مكافحة الحرائق والغابات من الجو في جنوب أستراليا
القنابل النارية

تمَّ تَطويرَ القَنابِلِ النَّاريَّةِ بِالمعنى العَسكَرِيِّ خِلالَ الحَربِ العالمِيَّةِ الثّانية، وتمَّ تَصميمُها لإتلافِ هَدَفٍ باستِخدامِ الأجهِزَةِ الحارِقَة، بَدلًا مِن تَأثيرِ انفِجارِ القَنابِلَ الكَبيرة، ومَع ذلكَ فإنَّ مُصطَلَحَ القَنابِلَ الحارقةِ -على الرُّغمِ مِن استخدامِهِ بشكلٍ شائِع- ليسَ وَصفًا دَقيقًا عِندَ تَطبيقِهِ على مُكافَحَةِ الحَرائِقِ الجَوِّيَّةِ عَلى الرُّغمِ مِن أنَّ بَعضِ التَّجارُبَ المُبَكِّرَةِ تَضمَّنَت إسقاطَ حاوياتٍ تُشبِهُ القَنابِلَ مِن الطّائِراتِ العَسكَريَّة.
وتُعتَبَرُ فَعاليَّةَ القَصفِ الجَوِّيِّ بِالقنابِلِ الحارِقَةِ مُعَقَّدَة، وتَعتَمِدُ على العَديدَ مِنَ العَوامِلِ بِما في ذلك: وقَتَ دَورانِ الطّائرَة، والمَسافَةِ مِنَ النّار، ونَوعَ الطّائِرة -الجناحَ الثابِتِ مُقابِلَ الدَّوّار-، وأداءَ الطّائِرة، وحَجمَ الحُمولَة، والتَّضاريس، وخَصائِصَ السُّقوط، ونِظامَ البابِ المُنزَلِق، والطَّقسَ المُحيطِ، والظُّروفِ والرِّياحِ، وتَوافرَ الدَّعمِ الأرضيِّ، وشِدَّةَ الحَريق، وحَجمَ الحَريق، ونَوعَ الوَقودِ، ومَهارَةِ الطِّيّار، والمانِعِ المُستخدَم.
تَعمَلُ القَنابِلَ النّاريَّةَ على تَحسينِ فُرصِ نَجاحِ الهُجومِ الأوَّلِ على حَريقِ الأدغالِ بِنسبَةٍ تَصِلُ إلى 50 في المائَةِ، عِندَما يَتَراوَحُ حَجمَ الاستِثمارِ الأجنَبِيِّ المُباشِرِ لِخَطَرِ الحَريقِ مِن مُتَوسِّطٍ إلى مُرتَفِع -أقلَّ من 24-،  ومَع ذلك فإنَّ فُرصَ النَّجاحِ تَنخَفِضُ بِسرعَةٍ مَعِ ارتِفاعِ مُؤشِّرِ خَطَرِ الحَريق، وزِيادَةِ أحمالِ الوَقود، والتَّأخيرِ في الوُصولِ إلى الحَريق، على سَبيلِ المِثال يَنخَفِضُ احتِمالَ النَّجاحِ إلى أقلِّ مِن 20٪ إذا كانَ الاستِثمارَ الأجنبيِّ المُباشِرُ شديدًا 50%، وكانَ التَّأخيرَ أكثرَ مِن 30 دَقيقة، بحيثُ أنََ هذهِ الأرقامُ تتأثَّرُ بِشكلٍ كَبيرٍ بِوجودِ أو عَدَمِ وجودِ أطقُمَ أرضيَّة.
غالبًا ما يتمُّ تَحديدَ حُدودِ استِخدامِ القَنابِلَ الحارِقَةِ مِن خِلال:
المُعدَّلِ الذي يُمكِنُ للطّائِرَةِ أن تَنقُلَ عندَهُ مادَّةً مانِعَةً للتَّسرُّبِ، أو ماء، أو رغوَةٍ على النّار.
عَتَبَةُ شِدَّةِ الحَريقِ التي فَوقَها يَظهَرُ الحَريقُ عَبرَ خطِّ التَّحَكُّم، أو يَحتَرِق خِلالَه.
لا يُعتَبَُر إلقاءَ القَنابِلَ النّاريَّةِ فَعّالًا بِشكلٍ عامٍّ ضِدَّ حَرائِقَ الغاباتِ عاليَةَ الكَثافَةِ وسَريعَةَ الحَركَة، ويُقدَّرُ الحدَّ الأعلى لِشدَّةِ الحَريقِ بِحوالي 2000 كيلو وات / م في وقودِ غاباتِ الأوكاليبت،  وهو ما يُعادِلُ تَقريبًا الحُدودَ التي يُمكِنُ التَّعامُلَ مَعَها مِن قِبَلِ أطقُمِ الأرضِ وحدَها، أو أطقُم الأرضِ المَدعومَةِ بصهاريجِ الإطفاء، والمُمَهِّدات، والجَرّافات..إلخ،  حيثُ أنَّ حَرائِقَ الغاباتِ الشَّديدَةِ، مثلَ يوم السَّبتِ الأسوَد، تَسبَّبَت في شِدَّةٍ تَزيدُ عَن 100000 كيلو واط / م، بينَما تَكونُ الحُروقَ المَوصوفَةَ عادَةً أقلَّ مِن 500 كيلو وات / م، للمقارنة يَنبَعِثُ منَ المُبرِّدُ المَنزليِّ الكَبيرِ حوالي 1 كيلو واط، وأيضًا تفشَلُ القَنابِلَ النَّاريَّةُ مِن تِلقاءِ نَفسِها كإستراتيجيَّةِ احتِواءٍ إذا تَضمَّنَ سُلوكُ الحَريقِ اكتشافًا بَعيدًا أو مُتَوسِّطًا.
ويَمكِنُ للطّائِراتِ أن تَكونَ فَعّالةً للغايةٍ في إبطاءٍ مُعدَّلِ انتِشارِ الحَرائِقِ في المَواقِعِ النّائيَةِ، ممّا يُتيحُ مزيدًا مِنَ الوَقتِ لِوصولِ الأطقُمِ الأرضِيَّة، وفي حالاتٍ قَليلَةٍ كانَ القَصفُ بالقَنابِلَ الحارِقَةِ كافِيًا لإطفاءِ الحَرائِقَ الصَّغيرَة، مثلَ الأشجارِ المُنفَرِدَة، أو البُقَعِ الصَّغيرَةِ جِدًا، وتَلعَبُ الطّائِراتُ الحارِقَةُ دورًا مُهمًا، ولكن في ذاتِ الوَقت لا يوجَدُ بَديلٌ عَن سيرِ الأحذيةِ على الأرض، ومَع ذلك يمكِنُ أن تَكونَ القَنابِلَ الحارقَةَ بالرَّغوَةِ فَعّالَةً للغايةِ في إطفاءِ حَرائِقِ العُشبِ في الأراضي الزِّراعيَّةِ المَفتوحة، وحِمايَةِ المَنازِلَ عَن طريقِ إخمادِ النّيران، أو العَمَلِ جنبًا إلى جنبٍ مَع أطقُمِ الأرض.
في مارس 2010، تمَّ إجراءُ تَجربَةِ تقييمٍ للاستخدامِ التَّشغيليِّ لـحملةِ الرُّؤيَةِ اللَّيليَّة (NVG) للعَمَليّاتِ الحارِقَةِ الجوِّيَّةِ في فيكتوريا، وهيَ أوَّلُ عَمَليَّةِ مَعروفَةِ مِن هذا النَّوعِ في العالم، وتمَّ تَمديدُ استخدامَ NVG إلى إلقاءِ قَنابِلَ حارِقَةٍ لَيليًا باستِخدامِ سيكورسكي إس-16 في عام 2018 وتمَّ تَنفيذَهُ عَمليًا لأوَّلِ مرَّةٍ في حَريقٍ كَبيرٍ غيرِ خاضِعٍ للسَّيطَرَةِ بِالقربِ مِن روزفيل في 5 يناير 2019، وكانَ لِقصفِ الحَرائِقِ عِندَما تَكونُ الظُّروفُ الجَوِّيَّةُ أكثَرَ اعتِدالًا مَزايا كَبيرة، ويُعتَبَرُ أحدَ الجَوانِبِ الفَريدَةِ لهذهِ العَمَليَّةِ هو طائِرات الهليكوبتر التي تُملَأ بالمروحيّاتِ في اللَّيلِ بَدلًا مِنَ الهُبوطِ لإعادَةِ المَلء، ممّا قلَّلَ بِشكلٍ كَبيرٍ مِن أوقاتِ الدَّوران.