قائمة القطارات فائقة السرعة
القطارات عالية السرعة حاليًا أو قريبًا في الخدمة

| اسم | المشغل | عائلة | الصانع | مزود  الطاقة | السرعة القصوى (كم/ساعة)> التشغيلية | السرعة القصوى (كم/ساعة)> التصميمية | السرعة القصوى (كم/ساعة)> سجل قياسي | في  الخدمة | صورة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| البراق (قطار فائق سرعة) | المكتب الوطني للسكك الحديدية | TGV | ألستوم |  | 320 كلم/س | 361 | 350 كلم/س | 2018 |  |
| قطار أسالا السريع |  أمتراك | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) derived | ألستوم بومباردييه للنقل | 25 kV 60 Hz AC,  12 kV 60 Hz AC,  12 kV 25 Hz AC | 240 | 266 | 265 | 2000 |  |
| اي جي في 575 |  شركة نقل الركاب الجديد | AGV | ألستوم | 25 kV AC 3 kV DC | 300 | 360 | 360 ! | 2012 |  |
| Avelia Liberty |  أمتراك | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية)/New Pendolino derived | ألستوم | 25 kV 60 Hz AC,  12 kV 60 Hz AC,  12 kV 25 Hz AC |  | 350 |  | 2021 |  |
| Avelia Liberty |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) derived | ألستوم | 25 kV 60 Hz AC,  12 kV 60 Hz AC,  12 kV 25 Hz AC |  | 350 |  | 2023 |  |
| Avelia Horizon |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) derived | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC |  | 350 |  | 2023 |  |
| Afrosiyob |  Uzbekistan Railways  ‏ | Talgo 250 | تالغو | 25 kV AC | 250 | 250 | 255 | 2011 |  |
| Alfa Pendular |  قطارات البرتغال | Pendolino | Fiat Ferroviaria Siemens Sorefame | 25 kV AC | 220 | 220 | 236.6 | 1999 |  |
| Alvia Class 120, 121  ‏ (variable gauge) |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية |  | CAF ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | 250 | 250 | 250 ! | 2004 |  |
| Alvia Class 130  ‏، 730 (variable gauge) |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | Talgo 250 | تالغو بومباردييه للنقل | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC Diesel  | 250 | 250 | 250 ! | 2007 |  |
| Avant Class 104 |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | Pendolino | ألستوم CAF | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2003 |  |
| Avant Class 114 |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | New Pendolino | ألستوم CAF | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2009 |  |
| AVE Class 100 |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم CAF | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | 300 | 300 | 357 | 1992 |  |
| إيه في إي الفئة 102, 112 |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | إيه في إي الفئة 102 | تالغو بومباردييه للنقل | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 350 | 365 | 2005 |  |
| AVE Class 103 |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | سيمنز فيلارو | Siemens | 25 kV 50 Hz AC | 310 | 350 | 403.7 | 2006 |  |
| AVE Class 105  ‏ |  شبكة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية | Oaris | CAF | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16.7 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC  |  | 350 |  | 2018 |  |
| BR Class 43  ‏ (InterCity 125) |  Abellio ScotRail  CrossCountry  قطارات إيست ميدلاند  Great Western Railway  ‏  Hull Trains  شبكة السكك الحديدية البريطانية  London North Eastern Railway | HST | British Rail Engineering Limited | Diesel | 200 | 200 | 238 | 1976 |  |
| BR Class 91  ‏ (InterCity 225) |  London North Eastern Railway | APT | British Rail Engineering Limited ألستوم | 25 kV 50 Hz AC | 200 | 225 | 262 | 1988 |  |
| BR Class 180  ‏ |  Grand Central  ‏  Hull Trains | Coradia | ألستوم | Diesel | 200 | 200 | 200 ! | 2002 |  |
| BR Class 220  ‏ |  CrossCountry | Voyager | بومباردييه للنقل | Diesel | 200 | 200 | 200 ! | 2001 |  |
| بريتش ريل كلاس 221 (قطار) |  CrossCountry  Virgin Trains West Coast | Voyager | بومباردييه للنقل | Diesel | 200 | 200 | 200 ! | 2002 |  |
| BR Class 222  ‏ |  قطارات إيست ميدلاند | Voyager | بومباردييه للنقل | Diesel | 200 | 200 | 200 ! | 2004 |  |
| BR Class 390  ‏ |  Virgin Trains | Pendolino | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC | 200 | 225 | 248 | 2002 |  |
| BR Class 395  ‏ |  Southeastern | A-train | هيتاشي | 25 kV 50 Hz AC 750 V DC (3rd rail) | 225 | 225 | 252 | 2009 |  |
| BR Class 397  ‏ |  TransPennine Express | Civity UK | CAF | 25 kV 50 Hz AC | 200 | 200 |  | 2019 |  |
| BR Class 800  ‏ |  Great Western Railway  ‏  London North Eastern Railway | A-train | هيتاشي | 25 kV 50 Hz AC Diesel | 200 | 225 | 225 ! | 2017 |  |
| بريتش ريل كلاس 801 |  London North Eastern Railway | A-train | هيتاشي | 25 kV 50 Hz AC | 200 | 225 | 225 ! | 2019 |  |
| BR Class 802  ‏ |  Great Western Railway  ‏  Hull Trains  TransPennine Express | A-train | هيتاشي | 25 kV 50 Hz AC Diesel | 200 | 225 | 225 ! | 2018 |  |
| فوكسينغ |  السكك الحديدية الصينية |  | CRRC Sifang  ‏ BST | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 300 |  | 2019 |  |
| فوكسينغ |  السكك الحديدية الصينية |  | CRRC Changchun  ‏ | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 300 |  | 2019 |  |
| فوكسينغ |  السكك الحديدية الصينية |  | CRRC Sifang  ‏ BST | 25 kV 50 Hz AC | 350 | 400 | 420 | 2017 |  |
| فوكسينغ |  السكك الحديدية الصينية |  | CRRC Tangshan CRRC Changchun  ‏ | 25 kV 50 Hz AC | 350 | 400 | 420 | 2017 |  |
| CRH1A & CRH1B  ‏ |  السكك الحديدية الصينية | Regina | بومباردييه للنقل CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 278 | 2007 |  |
| CRH1E |  السكك الحديدية الصينية | Zefiro | بومباردييه للنقل CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2009 |  |
| CRH1A-A  CRH1E-250 |  السكك الحديدية الصينية | Zefiro | CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2016 |  |
| سي آر إتش 2 سي آر إتش 2 سي آر إتش 2 |  السكك الحديدية الصينية | شينكانسن | Kawasaki CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2007 |  |
| سي آر إتش 2 |  السكك الحديدية الصينية | شينكانسن | CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2017 |  |
| سي ار اتش 2 |  السكك الحديدية الصينية | CSR Sifang |  | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 350 | 350 | 2008 |  |
| سي ار اتش 3 |  السكك الحديدية الصينية |  | CNR Tangshan CNR Changchun | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 |  | 2017 |  |
| CRH3C |  السكك الحديدية الصينية | سيمنز فيلارو | Siemens CNR Tangshan CNR Changchun | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 350 | 394.2 | 2008 |  |
| CRH3X |  السكك الحديدية الصينية | سيمنز فيلارو | CRRC Tangshan | 25 kV 50 Hz AC | 160;250;350 | 350 |  | 2019 |  |
| CRH5A |  السكك الحديدية الصينية | New Pendolino | ألستوم CNR Changchun | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2007 |  |
| CRH5G |  السكك الحديدية الصينية |  | CNR Changchun | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2017 |  |
| CRH6A |  السكك الحديدية الصينية |  | CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 200 | 220 | 220 ! | 2014 |  |
| CRH380A & AL  ‏ |  السكك الحديدية الصينية |  | CSR Sifang  | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 380 | 486.1 | 2010 |  |
| CRH380B, BL & CL  ‏ |  السكك الحديدية الصينية | سيمنز فيلارو | Siemens CNR Tangshan CNR Changchun | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 380 | 487.3 | 2011 |  |
| CRH380D & DL |  السكك الحديدية الصينية | Zefiro | بومباردييه للنقل CSR Sifang | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 380 | 483 | 2012 |  |
| EC250 |  SBB |  | ستادلر للسكك الحديدية | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16⅔Hz AC 3 kV DC |  | 250 |  | 2019 |  |
| ED250 |  PKP Intercity | New Pendolino | ألستوم | 3 kV DC | 200 | 250 | 293 | 2014 |  |
| ETR 460 |  ترينيتاليا | Pendolino | Fiat Ferroviaria | 3 kV DC | 250 | 250 | 250 ! | 1994 |  |
| ETR 470 |  ترينيتاليا | Pendolino | Fiat Ferroviaria | 15 kV 16⅔Hz AC 3 kV DC | 200 | 200 | 200 ! | 1997 |  |
| ETR 480 / ETR 485 |  ترينيتاليا | Pendolino | Fiat Ferroviaria | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 1997 |  |
| ETR 500 (2nd gen)  ‏ |  ترينيتاليا |  | ألستوم بومباردييه للنقل AnsaldoBreda | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC (500F) | 300 | 300 | 362 | 2000 |  |
| ETR 600 |  ترينيتاليا | New Pendolino | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | 250 | 250 | 250 ! | 2008 |  |
| ETR 610 |  ترينيتاليا | New Pendolino | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC  15 kV 16⅔Hz AC 3 kV DC | 250 | 250 | 250 ! | 2008 |  |
| ETR 1000  ‏ |  ترينيتاليا | Zefiro | بومباردييه للنقل AnsaldoBreda | 25 kV 50 Hz 3 kV DC 1.5 kV DC | 300 | 360 | 393.8 | 2015 |  |
| يورو ستار أي 300 |  يوروستار | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC 750 V DC (3rd rail) | 300 | 300 | 334.7 | 1993 |  |
| Eurostar e320  ‏ |  يوروستار | سيمنز فيلارو | Siemens | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16.7 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC | 320 | 320 | 352 | 2015 |  |
| Talgo 350 SRO |  المؤسسة العامة للخطوط الحديدية | إيه في إي الفئة 102 | تالغو بومباردييه للنقل | 25 kV 50 Hz AC | 300 | 350 |  | 2018 |  |
| Intercity New Generation |  NS | Coradia | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC | 200 | 200 |  | 2020 |  |
| IC4 |  DSB |  | AnsaldoBreda | Diesel | 180 | 200 | 200 ! | 2007 |  |
| ICE 1 |  دويتشه بان | إنتر سيتي إكسبريس | Siemens, إيه بي بي، شركة الكهرباء العامة، Krauss-Maffei، كروب، Thyssen-Henschel | 15 kV 16.7 Hz AC | 280 | 280 | 310 | 1991 |  |
| ICE 2 |  دويتشه بان | إنتر سيتي إكسبريس | Siemens Adtranz | 15 kV 16.7 Hz AC | 280 | 280 | 316 | 1996 |  |
| ICE 3 Class 403, 406  ‏ |  دويتشه بان  NS | سيمنز فيلارو | Siemens بومباردييه للنقل | 15 kV 16.7 Hz AC 1.5 kV DC  3 kV DC  25 kV 50 Hz AC  | 320 | 330 | 368 | 2000 |  |
| ICE 3 Class 407 |  دويتشه بان | سيمنز فيلارو | Siemens | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16.7 Hz AC 3 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 2013 |  |
| ICE T |  دويتشه بان  ÖBB | Pendolino | Siemens Düwag Fiat Ferroviaria | 15 kV  16.7 Hz AC | 230 | 230 | 255 | 2005 |  |
| أي سي أي 4 |  دويتشه بان | إنتر سيتي إكسبريس | Siemens بومباردييه للنقل | 15 kV 16.7 Hz AC | 250 | 250 |  | 2017 |  |
| KTX-I |  شركة السكك الحديدية الكورية | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم هيونداي روتيم | 25 kV 60 Hz AC | 305 | 330 | 330 ! | 2004 |  |
| KTX-Sancheon |  شركة السكك الحديدية الكورية | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية)-derived | هيونداي روتيم | 25 kV 60 Hz AC | 305 | 330 | 330 ! | 2010 |  |
| SRT |  SR | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية)-derived | هيونداي روتيم | 25 kV 60 Hz AC | 305 | 330 | 330 ! | 2016 |  |
| جي ام بي كلاس 71 |  Flytoget | X 2000-derived (partly) | Adtranz Strømmens | 15 kV  16.7 Hz AC | 210 | 210 | 210 ! | 1998 |  |
| NSB Class 73 |  NSB | X 2000-derived (partly) | Adtranz Strømmens | 15 kV  16.7 Hz AC | 210 | 210 | 210 ! | 1999 |  |
| NSB Class 74/75  ‏ |  NSB | FLIRT | ستادلر للسكك الحديدية | 15 kV  16.7 Hz AC | 200 | 200 |  | 2012 |  |
| Flytoget Class 78 |  Flytoget | Oaris | CAF | 15 kV 16.7 Hz AC | 210 | 250 |  | 2018 |  |
| RABDe 500  ‏ |  SBB | ICN | ألستوم بومباردييه للنقل | 15 kV 16.7 Hz AC | 200 | 200 | 200 ! | 2000 |  |
| RABe 502 |  SBB | TWINDEXX | بومباردييه للنقل | 15 kV 16.7 Hz AC | 200 | 200 |  | 2018 |  |
| RABe 503 |  SBB | New Pendolino | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16⅔Hz AC 3 kV DC | 250 | 250 | 250 ! | 2008 |  |
| Railjet |  ÖBB  تشيسكي دراهي | Taurus | Siemens | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16.7 Hz AC | 230 | 230 | 275 | 2008 |  |
| Regio 2N (Z 56500) |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | OMNEO | بومباردييه للنقل | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC | 200 | 200 |  | 2017 |  |
| قطار الرياض - القريات |  الشركة السعودية للخطوط الحديدية |  | CAF | Diesel | 200 | 200 |  | 2017 |  |
| 500 سيريس شينكانسن |  JR West | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo | 25 kV 60 Hz AC | 300 | 320 | 320 ! | 1997 |  |
| 700 سيريس شينكانسن |  JR Central  JR West | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo | 25 kV 60 Hz AC | 285 | 285 | 285 ! | 1999 |  |
| N700 Series Shinkansen |  JR Central  JR Kyushu  JR West | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo | 25 kV 60 Hz AC | 300 | 330 | 332 | 2007 |  |
| 800 Series Shinkansen |  JR Kyushu | شينكانسن | هيتاشي | 25 kV 60 Hz AC | 260 | 285 | 285 ! | 2004 |  |
| E2 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Nippon Sharyo Tokyu Car | 25 kV 50/60 Hz AC | 275 | 275 | 362 | 1997 |  |
| E3 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | Kawasaki Tokyu Car | 20/25 kV 50 Hz AC | 275 | 275 | 275 ! | 1997 |  |
| E4 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki | 25 kV 50 Hz AC | 240 | 240 | 240 ! | 1997 |  |
| E5 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki | 25 kV 50 Hz AC | 320 | 360 | 360 ! | 2011 |  |
| إتش5 سيريس شينكانسن |  JR Hokkaido | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki | 25 kV 50 Hz AC | 320 | 360 | 360 ! | 2016 |  |
| E6 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki | 20/25 kV 50 Hz AC | 320 | 320 | 320 ! | 2013 |  |
| E7 Series Shinkansen |  شركة شرق اليابان للسكك الحديدية | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki J-TREC | 25 kV 50/60 Hz AC | 260 | 275 | 275 ! | 2014 |  |
| W7 Series Shinkansen |  JR West | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Kinki Sharyo | 25 kV 50/60 Hz AC | 260 | 275 | 275 ! | 2015 |  |
| SCB-40 |  Virgin Trains USA | Charger | Siemens | Diesel | 127 | 201 |  | 2018 |  |
| Sm3 |  VR Group | Pendolino | FIAT Ferroviaria Rautaruukki Transtech | 25 kV 50 Hz | 220 | 220 | 242 | 1995 |  |
| Sm6 |  Karelian Trains | Pendolino | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | 220 | 220 | 220 ! | 2010 |  |
| TCDD HT65000 |  سكك حديد الجمهورية التركية | Alvia Class 120/121  ‏ derived | CAF | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 250 | 250 ! | 2009 |  |
| TCDD HT80000 |  سكك حديد الجمهورية التركية | سيمنز فيلارو | Siemens | 25 kV 50 Hz AC | 250 | 300 | 300 ! | 2015 |  |
| تي جي في الجنوب الشرقي |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC 15 kV 16.7 Hz  | 300 | 300 | 380 | 1981 |  |
| تي جي في الأطلنطي |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC | 300 | 300 | 515.3 | 1989 |  |
| TGV Réseau  ‏ |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC 3 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 1993 |  |
| تي جي في دوبلكس |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 1995 |  |
| تي جي في (بي أو أس) |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16.7 Hz AC 1.5 kV DC | 320 | 320 | 574.8 | 2006 |  |
| تي جي في |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا)  المكتب الوطني للسكك الحديدية | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 15 kV  16.7 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 2011 |  |
| تي جي في (2أن2) |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 2017 |  |
| Thalys PBA |  Thalys | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 1.5 kV DC 3 kV DC | 320 | 320 | 320 ! | 1996 |  |
| Thalys PBKA  ‏ |  Thalys | قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) | ألستوم | 25 kV 50 Hz AC 15 kV  16.7 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC | 300 | 320 | 320 ! | 1997 |  |
| THSR 700T |  THSR | شينكانسن | هيتاشي Kawasaki Nippon Sharyo | 25 kV 60 Hz AC | 300 | 300 | 300 ! | 2007 |  |
| سيمنز فيلارو |  السكك الحديدية الروسية | سيمنز فيلارو | Siemens | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | 250 | 350 | 290 | 2009 |  |
| X2 |  SJ | X 2000  ‏ | Adtranz إيه بي بي | 25 kV 50 Hz AC 15 kV  16.7 Hz AC | 200 | 210 | 276 | 1989 |  |
| X3 |  Arlanda Express | Coradia | ألستوم | 15 kV  16.7 Hz AC | 205 | 205 | 205 ! | 1998 |  |
| X40 |  SJ | Coradia | ألستوم | 15 kV  16.7 Hz AC | 200 | 200 | 200 ! | 2006 |  |
| X50 - 55 |  SJ  Tågkompaniet  Västtrafik  Veolia Transport  Upplands Lokaltrafik | Regina | بومباردييه للنقل | 15 kV  16.7 Hz AC | 200 | 200 | 303 | 2000 |  |
| Z-TER |  الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا) |  | ألستوم بومباردييه للنقل | 25 kV 50 Hz AC,  1.5 kV DC | 200 | 200 | 200 ! | 2003 |  |