الحرب البحرية في الحرب العالمية الأولى
مسارح العمليات > البحر الأسود

كان وصول السفينتين الألمانيتين جويبين وبريسلو إلى إسطنبول هاما جدا لجعل الجانب العثماني يقرر خوض الحرب إلى جانب ألمانيا. بدأ القتال في البحر الأسود في فجر يوم 29 أكتوبر 1914 عندما هاجم الاسطول العثماني القواعد الرئيسية الروسية في حوض البحر الأسود دون اعلان للحرب : قصفت مدمرتان أوديسا، حيث اغرقت سفينة مدفعية، وهاجمت بريسلو والطرادة حميدية فيوديسيا ونوفوروسيلسك، بينما فتحت الجويبين النار على سيفاستوبول واغرقت ناقلة الغام، ولكنها تعرضت لتلف بسيط من قبل المدفعية الساحلية، تسبب هذا الهجوم باضرار قليلة للروس، وأكمل بالفعل اسطول البحر الأسود الروسي رحلته البحرية التجريبية أمام مضيق البوسفور. كانت موازين القوى بين المتنافسين متساوية: فإذا كانت الجويبين بمفردها أقوى وأسرع من أي سفينة من السفن الروسية، فإن اسطول البحر الأسود كان له أفضلية وأكثرية ملحوظة على باقى الفريق العثماني، وكان مدعوما بقوات ووحدات مؤثرة جدا، وأيضا نضع في الاعتبار أن الجانب الروسي في البحر الأسود كان أكثر عدوانية وعنفا مما كان عليه في بحر البلطيق.
في أوائل نوفمبر 1914 تحرك الجيش الروسي بأكمله تجاه السواحل التركية، من أجل نشر حقول الالغام عند مضيق البوسفور، والهجوم على الحركة التجارية بين موانئ طرابزون وزونغولداق وهو الخط الرئيسى لامداد الجيش التركي الذي قام بالحملة القوقازية. وفي 18 نوفمبر، وعند العودة من مهمة قصف السواحل، تعثرت المدمرات الروسية بالجويبين وبريسلو عند جنوب شبه جزيرة القرم. وخلال الاشتباكات بين الضباب بدأت الجويبين في اطلاق اربع قذائف على المدمرة الروسية ايفستافى، ولكن تضررت الطرادة بسبب قذيفة ثقيلة اطلقتها سفينة العدو. وقررت الطرادة ان تتراجع. أقنع هذا الاشتباك ألمانيا والدولة العثمانية أن يستخدموا الجويبين بحذر حتى لا يعرضوها لاخطار غير متوقعة وخوفا من خسارة الافضلية الوحيدة على الروس. وفي 26 ديسمبر 1914 تعثرت الطرادة «جويبين» في لغمين أمام إسطنبول وسبب ذلك اضرارا ملحوظة وتفاقمت هذه الاضرار بسبب عدم وجود ترسانة بحرية حديثة لاصلاح الطرادة.
ومنذ الشهور الأولى لعام 1915 استغل الاسطول الروسي تعطل الطرادة جويبين وقام بشن عدة هجمات على طول الساحل الشمالي للاناضول، وتم فصل روستيسلاف وباتومى دعما للعمليات التي يقوم بها الجيش بالقوقاز، كان اسطول البحر الأسود نشطا في دعم الحملة الفرنسية البريطانية على الدردنيل، وهاجم المقرات العثمانية في البوسفور عدة مرات. في 3 أبريل 1915 تعرضت البحرية العثمانية لضربة قوية فقد فقدت واحدة من قواتها الرئيسية والمؤثرة «الطرادة ميدجيدية» بسبب الاصطدام بلغم امام اوديسا. ساءت أحوال دول المحور في نهاية العام، عندما دخلت في الخدمة سفينتان روسيتان جديدتان من نوع المدرعات الحربية، الامبراطورة ماريا والامبراطورة كاترين العظمى، مما ضمن لأسطول البحر الأسود الأفضلية على العدو. وخلال الأشهر الأولى من 1916, تدخل اسطول البحر الأسود على نطاق واسع لدعم الجيش الروسي عند جبهة القوقاز، فقد قام بقصف المقرات العثمانية باستمرار دون مواجهة أي رد أو معارضة من قوات العدو. بالإضافة إلى ذلك حقق الاسطول عدة انتصارات على ساحل الاناضول وأيضا نضيف إلى ذلك النجاح الروسي ما أعلن عنه في هجوم ارضروم ومعركة طرابزون بين فبراير وأبريل.
في نهاية عام 1916 كانت البحرية الروسية فارضة سيطرتها تماما على البحر الأسود، وتم محاولة مقاومتها فقط بحفنة من الغواصات الألمانية في فارنا وكانت خارجة بالصدفة من بحر جويبين ولكن في 20 أكتوبر تعرض اسطول البحر الأسود لضربة قوية عندما انفجرت الامبراطورة ماريا بينما كانت راسية في سيباستوبولى، وربما كانت مجرد حادثة. لم تؤثر الثورة التي حدثت في فبراير 1917 على السيطرة الروسية على المنطقة، وعلى الرغم من بداية تدهور الروح المعنوية للطاقم الروسي. في 23 يونيو من نفس العام حدث اخر اشتباك في البحر عندما فاجأت الامبراطورة كاترين العظمى سفينة بريسلو أمام جزيرة الثعبان، وذلك قبل التهدئة الضمنية التي وضعت حدا لتلك الاشتباكات في أكتوبر التالى. ومع معاهدة بريست ليتوفسك في 3 مارس 1918 انتهى القتال تماما وتقدم الالمان لاحتلال شبه جزيرة القرم، وقامت الامبراطورة كاترين العظمى والمدرعة الحربية الجديدة الإمبراطور الكسندر الثالث (اللتان تك تسميتهما بعد ذلك روسيا الحرة وفوليا على التوالى) بترك القواعيد وتركت باقى الاسطول للألمان، ولكن خلال الرحلة تمرد الطاقم الاوكرانى وعادت السفينة إلى الميناء. اختلطت بعد ذلك قصص الناجين من وحدات اسطول البحر الأسود مع قصص الحرب الاهلية الروسية