stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
غرفة تجارة بغداد
نبذة تأريخية عن الغرفة > المرحلة الثالثة (1983 – 1989):

كانت بداية عام 1985 مرحلة جديدة في تاريخ الغرف العراقية بعد أن تم دمجها مع اتحاد الصناعات العراقي بموجب القانون رقم 24 لسنة 1983.
نبذة تأريخية عن الغرفة > المرحلة الرابعة (1989 – الآن):

بدأت هذه المرحلة في تاريخ الغرف التجارية العراقية بتشريع القانون رقم 43 لسنة 1989 ثم تعديلاته   حيث أصبحت الغرفة بموجب هذا القانون منظمة اقتصادية مهنية لرعاية شؤون النشاط التجاري الخاص وتقديم الخدمات والمعلومات للتاجر بالشكل الذي يعينه على ممارسة دوره في الأنشطة التجارية على أفضل وجه.
المصادر

https://chairman-bcc.com/
1 2  "غرفة تجارة بغداد (ملف شخصي)". لينكد إن. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-19.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: url-status (link)
↑  محمود فهمي درويش،دليل الجمهورية العراقية لسنة 1960،ص748
↑  تقرير غرفة تجارة بغداد لسنة ٣٨/١٩٣٧ المالية - القسم الأول (شؤون الغرفة وأعمالها)، بغداد ١٩٣٨.
↑  Samer (29 أغسطس 2010). "قانون غرف التجارة رقم (100) لسنة 1966". wiki.dorar-aliraq.net. اطلع عليه بتاريخ 2024-07-27.
↑  "قاعدة التشريعات العراقية".
↑  Samer (28 أغسطس 2010). "قانون الغرف التجارية والاتحاد العام للغرف التجارية العراقية رقم (45) لسنة 1973". wiki.dorar-aliraq.net. اطلع عليه بتاريخ 2024-07-27.
↑  "قاعدة التشريعات العراقية".
↑  Samer (20 أغسطس 2010). "قانون الاتحاد العام للغرف التجارية والصناعية العراقية رقم (24) لسنة 1983". wiki.dorar-aliraq.net. اطلع عليه بتاريخ 2024-07-27.
↑  "قاعدة التشريعات العراقية".
↑  "قاعدة التشريعات العراقية".
↑  Samer (22 أغسطس 2010). "قانون اتحاد الغرف التجارية العراقية رقم (43) لسنة 1989". wiki.dorar-aliraq.net. اطلع عليه بتاريخ 2024-07-27.
بوابة العراق
بوابة بغداد
أعضاء غرفة تجارة بغداد بداية عام 1927
رودولف (ولي عهد النمسا)

| ولي عهد النمسا  > الأرشيدوق رودولف.(بالألمانية: Rudolf von Österreich-Ungarn)    | ولي عهد النمسا  > الأرشيدوق رودولف.(بالألمانية: Rudolf von Österreich-Ungarn)    |
| --- | --- |
ولي عهد النمسا  : ولي عهد النمسا  
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الاسم الكامل: رودولف فرانتس كارل يوزف
الميلاد: 21 أغسطس 1858(1858-08-21) لاكسنبورغ،  الإمبراطورية النمساوية
الوفاة: 30 يناير 1889 (30 سنة)    مايرلينغ،  النمسا-المجر
سبب الوفاة: إصابة بعيار ناري  
مكان الدفن: القبو الإمبراطوري، فيينا
مواطنة:  الإمبراطورية النمساوية  سيسليثانيا 
الديانة: كاثوليكية
عضو في: الأكاديمية المجرية للعلوم  
الزوجة: ستيفاني أميرة بلجيكا
الأب: فرانتس يوزف الأول
الأم: إليزابيث إمبراطورة النمسا
إخوة وأخوات: الأرشيدوقة جيزيلا من النمسا، والأرشيدوقة ماري فاليري من النمسا، والأرشيدوقة صوفي من النمسا  
عائلة: هابسبورغ-لورين
نسل: إليزابيث ماري أرشيدوقة النمسا
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: ضابط، وعالم طبيعة، وسياسي  
اللغات: الألمانية  
الجوائز : الجوائز 
  القائمة ... الوشاح الأعظم لوسام ليوبولد (1880)  فارس رهبانية الجِزَّة الذهبية  ‏   وسام القديسين موريس ولعازر  ‏  وسام سيرافيم  الدكتوراه الفخرية من جامعة فيينا  ‏   وسام الصليب الأعظم من وسام التاج الإيطالي  ‏  نيشان البشارة المقدسة  ‏  نيشان فرسان العقاب الأسود   نيشان فرسان القديس أندراوس   وسام فرسان الفيل   وسام القديس ستيفن المجري  فرسان الرباط  :   القائمة ... الوشاح الأعظم لوسام ليوبولد (1880)  فارس رهبانية الجِزَّة الذهبية  ‏   وسام القديسين موريس ولعازر  ‏  وسام سيرافيم  الدكتوراه الفخرية من جامعة فيينا  ‏   وسام الصليب الأعظم من وسام التاج الإيطالي  ‏  نيشان البشارة المقدسة  ‏  نيشان فرسان العقاب الأسود   نيشان فرسان القديس أندراوس   وسام فرسان الفيل   وسام القديس ستيفن المجري  فرسان الرباط  
التوقيع  : التوقيع  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رودولف (بالألمانية: Rudolf von Österreich-Ungarn)‏ (21 أغسطس 1858 – 30 يناير 1889)، كان أرشيدوقاً نمساوياً وولي عهد الإمبراطورية النمساوية المجرية منذ ولادته. توفي في عام 1889 بعد اتفاق انتحاري مع عشيقته، البارونة ماري فتسيرا. وقد عُرفت حادثة الاتفاق الانتحاري بحادثة مايرلينغ نسبة للمكان الذي حدثت فيه.
مراجع

↑   http://geschichte.univie.ac.at/en/persons/erzherzog-rudolf-von-habsburg-lothringen. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  ANSA newsbrief (in Italian) نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  "A Lecture with HI & RH Archduke Rudolf of Austria". YouTube. مؤرشف من الأصل في 2019-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-26.
↑  "Young Wilhelm". مؤرشف من الأصل في 2014-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-27.
مرفأ فوتامي (طوكيو)

| مرفأ فوتامي (طوكيو) | مرفأ فوتامي (طوكيو) |
| --- | --- |
 المكان :  المكان 
البلد:  اليابان
 التفاصيل :  التفاصيل 
 الإحصائيات :  الإحصائيات 
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
منطقة انتظار الركاب "أوغاساوارا مارو".
منطقة انتظار الركاب "هاهاجيما مارو".
ميناء فوتامي (باليابانية:ふたみこう) هو ميناء محلي يقع في جزيرة تشي تشي جيما، التابعة لقرية أوغاساوارا في طوكيو. وِفقًا للوائح قانون الإحصاء الخاص بتصنيف الموانئ، يُصنَّف الميناء كميناء من النوع "ب". كما يُعتبر ميناءً للدخول والخروج بموجب قانون إدارة الهجرة واللاجئين، وميناءً للحجر الصحي بموجب قانون الحجر الصحي وكذلك يُتناول في هذا المقام ذكر ميناء الصيد المجاور فوتامي (ふたみぎょこう)، بما يشمله من خصائص ومزايا، توضيحًا لما فيه من منفعة وبيانًا لموقعه المتصل بهذا الميناء.
توضيح و عرض

يقع ميناء فوتامي في عمق خليج فوتامي الممتد على الجانب الغربي من جزيرة تشي تشي جيما، حيث يمتد مدخل الخليج لمسافة تُقارب 2 كيلومتر، ويتوغل في عمق الجزيرة لحوالي 4 كيلومترات. يتميز بمياهه التي تصل أعماقها إلى نحو 40 مترًا، مما يجعله ميناءً طبيعيًا بديعًا، قادرًا على استقبال السفن الكبيرة واحتضانها بأمان.
وعلى بُعد يقارب 1000 كيلومتر عن البر الرئيسي، تقف قرية أوغاساوارا، بلا مطار مدني يُمكن للناس استخدامه. وهكذا، تُصبح السفن الوسيلة الوحيدة للانتقال إليها .ولهذا السبب أصبح الميناء مركزًا للنقل يربط بين البر الرئيسي والقرية. وهي كذلك ملاذٌ آمن، وقاعدة للإخلاء والاستراحة، وموئلٌ للإمداد بما يحيطها من مياه " وفي رحاب هذا الميناء، ترسو زوارق الدورية التابعة لمكتب خفر السواحل للمنطقة الثالثة، ومنها الزورق الحارس (ميكازوكي)، والقارب المراقب (سازانكروس)،.
وفي عام 2021 (العام الثالث من عهد رييوا)، بلغ عدد السفن التي أرسَت وأبحرت (8,424 سفينة)، بحمولة إجمالية (1,010,655 طنًا). أما الركاب، فقد بلغ عددهم (78,068 نفسًا)، منهم (38,884) ركبوا متن السفن، و(39,184) وطأت أقدامهم أرض الميناء.
وأما تسمية خليج فوتامي، فقد اشتُقَّت من الصخور التي تُشبه تلك القائمة عند فوتامي أورا في مدينة إيسي بمحافظة ميه اليابانية، حيث تقف صخرة تشبه (صخرة الزوجين) داخل الخليج، شاهدة على هذا التشابه. وقد أصبحت تلك الصخرة الآن جزءًا من حاجز الأمواج الذي يحمي ميناء الصيد.
تاريخ > التحولات

في عام 1970 (السنة الخامسة والأربعون من عهد شووا)، انطلقت أعمال بناء مرافق الموانئ، بما شمل الأرصفة ومنشآت رفع البضائع، إيذانًا بمرحلة جديدة من التطوير. وفي 15 يونيو، تم تصنيف الميناء كأحد الموانئ المحلية، ليُمنح مكانة رسمية تعزز دوره الحيوي. وفي عام 1972 (السنة السابعة والأربعون من عهد شووا)، أُنجز الرصيف بعمق -7.5 متر وطول 115 مترًا، وأبحرت السفينة "تسوباكيمارو" التابعة لشركة الشحن أوغاساوارا، لتربط بين طوكيو وجزيرة تشيتشيجيما في أبريل، معلنة عهدًا جديدًا من الاتصال البحري. وفي عام 1973 (السنة الثامنة والأربعون من عهد شووا)، تكللت الجهود باكتمال أول منشأة رفع بضائع بعمق -3.0 متر وطول 75.5 مترًا، إلى جانب بناء صالة انتظار للركاب بمساحة 348 مترًا مربعًا. وفي أبريل، أطلقت سفينة "تشيتشيجيما مارو" خطًا بحريًا بين طوكيو وتشيتشيجيما، بينما دشنت شركة "مينامي نو شيما" سفينة "واكاشيومارو" لربط تشيتشيجيما بههاجيما. وفي عام 1975 (السنة الخمسون من عهد شووا)، ارتفع البناء مجددًا مع إنجاز ثاني منشأة رفع بضائع بعمق -3.0 متر وطول 105 أمتار، إلى جانب منصة رفع للسفن بطول 40 مترًا. وفي مايو 1976 (السنة الحادية والخمسون من عهد شووا)، انطلقت السفينة "داي ني ياي مارو"، تديرها شركة تطوير جزر إيزو، لتوفر خطًا منتظمًا بين تشيتشيجيما وههاجيما. وفي أبريل 1979 (السنة الرابعة والخمسون من عهد شووا)، شهدت المنطقة حدثًا تاريخيًا بإطلاق الجيل الأول من السفينة "أوغاساوارا مارو" بين طوكيو وتشيتشيجيما، والجيل الأول من السفينة "ههاجيما مارو" بين تشيتشيجيما وههاجيما، فصارت المياه تشهد حركة متسارعة تنبض بالحياة. وفي يونيو 1991 (السنة الثالثة من عهد هيسي)، أبحرت السفينة "ههاجيما مارو" في جيلها الثاني، تبعتها في مارس 1997 (السنة التاسعة من عهد هيسي) السفينة "أوغاساوارا مارو" في جيلها الثاني، معلنة عن مواصلة المسيرة بخطى ثابتة. وفي يوليو 2016 (السنة الثامنة والعشرون من عهد هيسي)، أُطلق الجيل الثالث من السفينة "أوغاساوارا مارو" و"ههاجيما مارو"، ليتردد صدى المحيط بتواصل لا ينقطع.
تحية الوداع

حين تُبحر السفينة "أوغاساوارا مارو" مغادرة الميناء، تعم الأجواء احتفالات وداع مهيبة، ترتفع فيها الأيدي بالتحايا، وتتردد في الأفق أصوات الهتاف والدعاء، وتتراقص الأعلام في وداع يليق بعظمة الرحيل. قبل إبحار السفينة "أوغاساوارا مارو"، تُقام على الرصيف عروض رائعة، حيث تُقرع طبول أوغاساوارا بقوة، وتُؤدى رقصات النانبو البهية من جنوب اليابان ، ويجتمع العديد من سكان الجزيرة ليشهدوا هذا المشهد. ومن اللافت أن أصوات سكان الجزيرة لا تنطق بـ"وداعًا"، بل تُعبّر عن أمل اللقاء مجددًا بقولهم "عودوا سالمين. وفي جزيرة تشيتشيجيما، ترسخت عادة فريدة عند وداع الأحبة، حيث يُهدى المغادرون قلائد "لي" المصنوعة يدويًا بحب وإتقان، وعندما تُبحر السفينة "أوغاساوارا مارو"، يلقي الركاب هذه القلائد من فوق سطحها إلى أعماق البحر، ويُقال إنه إذا عادت القلائد إلى شاطئ الجزيرة، فإن ذلك المغادر سيعود يومًا إلى أرض تشيتشيجيما
السفينة "أوغاساوارا مارو" تُودَّع على أنغام طبول أوغاساوارا
حتى على الحاجز المائي، يتجمع أهل المنطقة لتوديع المغادرين.
سفن التوديع تنطلق خلف السفينة "أوغاساوارا مارو" المغادرة، تلاحقها بأشرعتها المفتوحة وأصواتها المدوية
سفينة تبحر بجانب أوغاساوارا مارو لتوديعهم.
الممار البحرية

تتعدد مسالك الملاحة المتصلة بجزر أوغاساوارا، إذ تتحرك السفن كأنها عروق تسري في جسد البحر، تربط بين اليابسة والجزر النائية، وفق نظام دقيق لا يحيد عن وجهته، فتنطلق سفينة "أوغاساوارا مارو"، التابعة لشركة أوغاساوارا للشحن، من ميناء طوكيو (مرسى تاكيشيبا) إلى ميناء فوتامي، بمعدل رحلة ذهاب وإياب كل ستة أيام تقريبًا، وإذا ما أقبلت مواسم الذروة مثل عطلة الأسبوع الذهبي والعطلات الصيفية ونهاية العام، تتسارع الوتيرة إلى رحلة كل ثلاثة أيام، كأن البحر يشتاق لحركة المراكب ويأنس بصداها، وأما السفينة "ههاجيما مارو"، التابعة لشركة تطوير جزر إيزو، فتجوب بين ميناء فوتامي وميناء أوكي في جزيرة ههاجيما، بمعدل خمس رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، وقد نُظم سيرها ليتوافق مع وصول ومغادرة "أوغاساوارا مارو"، وتسير سفينة الشحن "كيوشو مارو"، متحملة أثقال البضائع من ميناء طوكيو (مرسى تسوكيميشي) إلى ميناء فوتامي ثم ميناء أوكي، في رحلات غير منتظمة، لا تحمل الركاب، بل تحمل زاد الحياة ومؤن الأيام إلى تلك الجزر، وعلاوة على تلك السفن، تقصده بين الحين والآخر يخوت وسفن شحن وسفن حكومية وسياحية من البر الرئيسي لليابان، بل وحتى من خارجها، في تلاقي بين السفن الدولية، كما تبحر سفن الإمداد التابعة لقوات الدفاع الذاتي البحرية، حاملة المؤن من قاعدة يوكوسوكا، مارّة بجزيرة إيوو قبل أن ترسو في ميناء فوتامي، في حركة لا تنقطع.
أوجاساوارامارو (الجيل الثالث)
هاهاجيما مارو (الجيل الثالث)
كيوشاتسومارو
مرافق الميناء

االرصيف البحري: (-7.5 م رصيف رئيس، -5.0 م رصيف ثانوي)، حيث تُرسو سفينة "أوغاساوارا مارو" عند الرصيف -7.5 م، بينما تُستخدم "ههاجيما مارو" وسفن الشحن الرصيف -5.0 م.
مواقع الإرساء: أعماقها تتفاوت بين (-7.0 م، -5.0 م، -3.0 م)، مزودة بثلاث عوامات رباط قادرة على استيعاب سفن ضخمة تصل حمولتها إلى 30,000 طن.
كاسر الأمواج: يمتد بطول 64 مترًا، تتوجّه إليه منارة تعرف باسم "المنارة الزرقاء" أو "الضوء الأزرق"، وتعدّ نقطة إنزال لقوارب منظمي الرحلات السياحية.
منطقة التفريغ: مصممة بعمق -3.0 م، تُستخدم لتيسير عملية النقل البحري. منطقة انتظار الركاب: تتألف من مبنيين أحاديي الطابق، تبلغ مساحتهما 823 م² و117 م² على التوالي، وتحتوي على كاونتر خاص بجمعية السياحة في قرية أوغاساوارا، مفتوح في أيام رسو ومغادرة "أوغاساوارا مارو"، فضلًا عن احتوائه على ماكينة صراف آلي لبنك البريد الياباني، ويُستخدم أحيانًا لتجمعات سكان الجزر والفعاليات المحلية.
السقيفة: مبنيان أحاديّا الطابق، بمساحات تبلغ 211.6 م² و298.1 م² على التوالي، مخصصة للاستخدامات اللوجستية.
مخزن سياج الزيت: مبنى صغير بمساحة 24.7 م².
مرافق إمدادات المياه: مزودة بخطوط مياه بقياسات (50 م/م، 40 م/م) لتلبية احتياجات السفن والأنشطة البحرية.
مساحة تخزين مفتوحة: بمساحة واسعة تبلغ 7,400 م² لتخزين المعدات والبضائع.
موقف السيارات: مساحة مخصصة للسيارات بمساحة إجمالية تبلغ 1,432 م²، تُخدم الأنشطة المختلفة في الميناء.
ميناء صيد فوتامي

إن ميناء فوتامي لصيد الأسماك، القابع في أقاصي ميناء فوتامي، قد كُتب له أن يُرفع شأنه ويُصنّف ضمن مرافئ الصيد ذات المرتبة الرابعة، وذلك في السادس عشر من شهر يونيو لعام 1970. فهو الان ميناء جوهري لقوارب الصيد المحلية، تُلقى فيه شباك الرجاء على أمل الظفر بخيرات البحر، وتتمثل مصادر الصيد الرئيسية فيه في سمك أبو سيف، وسمك التونة الجاحظ، وسمك التونة الصفراء، والدنيس، والحبار، والهامور الأحمر، والسلحفاة البحرية، وجراد البحر الشوكي. يُعدُّ مأوى أساسياً لقوارب الصيد التي تجوب المياه المحيطة، إذ يتميز بقدرته الفريدة على الصمود أمام تقلبات الأحوال الجوية والبحرية طوال العام. فهو الملاذ الآمن الذي تُرسي فيه قوارب الصيد العاملة في المنطقة، حصنا منيعا يحتضنها عند اشتداد العواصف. كما أنه يؤدي دوراً محورياً كقاعدة تنطلق منها قوارب المتعة وقوارب الصيد المخصصة لمشاهدة معالم المدينة، مُستحضراً في وظيفته مزيجاً من الأمان والرحابة، ليكون محوراً للحياة البحرية والنشاط السياحي في آنٍ واحد.
وسائل النقل من هذا الميناء

يتشكل التجمع السكني الذي يُعد مركز جزيرة تشيتشيجيما حول هذا الميناء، حيث تتناثر المنازل والمحلات التجارية في محيطه. وعلى مقربة من صالة انتظار الركاب، تمتد الطريق المعروفة بـ"طريق الخليج" (طريق طوكيو 240، خط دوران تشيتشيجيما)، مشكّلة شريانًا يربط شرقي الجزيرة بغربيها، وتنتشر على جانبيه المطاعم ومحلات بيع التذكارات  تتوفر وسائل النقل العام انطلاقًا من هذا الميناء، حيث تقع محطة حافلات "صالة انتظار الركاب" التابعة لبلدية أوغاساوارا على مقربة منه، وترتبط هذه الحافلات بمرافق الجزيرة المختلفة، بما في ذلك مبنى البلدية والمواقع الرئيسية الأخرى حينما يعزم المسافر على الإقامة في مرافق الضيافة المنتشرة في أرجاء الجزيرة، فإن من عادة العاملين في تلك النُزُل أن يتأهبوا لاستقبال الوافدين عند الميناء، متزامنين في ذلك مع وصول السفينة "أوغاساوارا مارو"
ميغان فرازي

ميغان فرازي (بالإنجليزية: Megan Frazee)‏ مواليد 29 مارس 1987 في لاريدو، هي لاعبة كرة سلة أمريكية. بدأت مسيرتها الاحترافية في سنة 2009. تم اختيارها من قبل فريق سان أنطونيو ستارز خلال الدرافت. وتحمل الرقم 40. اعتزلت اللعب في 2010.
مراجع

↑  Basketball Reference (بالإنجليزية), QID:Q22235911
↑  eurobasket.com (بالإنجليزية), QID:Q3060570
↑  WNBA Player Profile  نسخة محفوظة 09 يناير 2015 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة السلة
جيمس راسل (مخترع)

| جيمس راسل> معلومات شخصية   | جيمس راسل> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 1931 (العمر 93–94) بريميرتون  
مواطنة:  الولايات المتحدة 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
التعلّم: بكالوريوس الآداب في الفيزياء
المدرسة الأم: كلية ريد  ‏  
المهنة: مخترع
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: وسيط تخزين البيانات، وقرص مضغوط، وتاريخ التقانة  
موظف في: المختبر الوطني شمال غرب المحيط الهادئ
سبب الشهرة: اختراع تسجيل الفيديو على وسيط بصري
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جيمس راسل (بالانجليزية: James T. Russell) (من مواليد عام 1931 - ) هو مخترع أمريكي حصل على درجة البكالوريوس في الفيزياء بكلية ريد في مدينة بورتلاند عام 1953. انضم إلى مختبرات جنرال إلكتريك القريبة في ريتشلاند بواشنطن، حيث شرع بناء العديد من الأجهزة التجريبية. وقام بتصميم أول جهاز لحام بالحزمة الإلكترونية.
عام 1965، انضم راسل إلى المختبر الوطني شمال غرب المحيط الهادئ التابع لمعهد باتيل التذكاري في ريتشلاند. هناك، اخترع راسل المفهوم الشامل للتسجيل والتشغيل الرقمي البصري في عام 1965.  ثم قام ببناء نماذج أولية، وكان أولها يعمل في عام 1973. في أعوام 1973 و1974 و1975 تم عرض اختراعه على حوالي 100 شركة، بما في ذلك فيليبس وسوني، تم التقاط هذا المفهوم من قبل العديد من المجلات التقنية والإعلامية ابتداءً من عام 1972.
براءات الاختراع

تم تقديم أقدم براءات الاختراع التي حصل عليها راسل في الولايات المتحدة بين عامي 1966 و1969. على التوالي.   السمات الرئيسية لبراءات اختراع راسل المبكرة:
إن التجسيد المفضل لآلية المسح غير ملائم لأن القرص لا يدور بل يكون ثابتًا. يتم توصيل مرآة المسح التي ينحرف بها الضوء بعمود دوار.
يتم إضاءة القرص بأكمله أو الورقة المستطيلة المراد قراءتها بواسطة مصدر ضوء تشغيل كبير في الجزء الخلفي من اللوحة الشفافة بدلاً من ضوء الليزر المركّز في الوضع العاكس. لا توجد عدسة موضوعية لقراءة البيانات.
لا يوجد مسار ديناميكي أو سيرفو تركيز.
تشير مواصفات براءة الاختراع إلى استخدام طبقة أو طبقات واقية أو طلاء لمنع الخدش أثناء المناولة، ولكن الطبقة لا تقدم فوائد كبيرة، حيث أن مهمتها هي الحماية فقط. ستعمل بصمات الأصابع والخدوش على إخفاء البيانات المقروءة. من ناحية أخرى، في القرص المضغوط، حيث يتم استخدام شعاع ليزر مركّز بالاشتراك مع طبقة واقية على جانب القراءة من القرص، تكون الخدوش وبصمات الأصابع خارج نطاق التركيز، وبالتالي لا يتم اكتشافها بواسطة نقطة القراءة. ونتيجة لذلك، توفر طريقة CD/DVD مرونة كبيرة ضد تشوهات القرص، مما يوفر إمكانية تشغيل رائعة.
كثافة المعلومات منخفضة. وفقًا لمواصفات براءة الاختراع، يبلغ قطر البقعة حوالي 10 ميكرومتر. وبالتالي، فإن كثافة المعلومات المساحية، وفقًا لمواصفات براءة الاختراع، أقل بحوالي مائة عامل من كثافة المعلومات المساحية للقرص المضغوط العادي. وهذا يعادل سعة 5 ميجا بايت لقرص سعة 12 سم القطر. الجانب السلبي الحتمي لهذا الأمر هو أن قرص راسل يوفر وقت تشغيل أقل من دقيقة واحدة من صوت القرص المضغوط الرقمي. في حالة وجود فيديو رقمي لدينا في 30 ميغابت/ثانية، كما هو مذكور أعلاه، سيتم قراءة قرص راسل في أقل من ثانيتين. ولم يتم الكشف عن كيفية تنفيذ هذا المسح السريع للغاية.
نسخ البيانات فوتوغرافيًا.
لا تتناول براءات الاختراع أي تفاصيل حول تقنيات الترميز الرقمي المستخدمة و/أو تفاصيل الطرق المتعلقة بكيفية حل المشكلات المرتبطة بمعدلات البت العالية للغاية لإشارات الفيديو الرقمية. بسبب القيود المفروضة على الدوائر الإلكترونية، لم يكن هناك تشفير مصدر (MPEG) في ذلك الوقت لخفض معدلات البت الإجمالية. معدل البت غير المضغوط لإشارة الفيديو الملونة يبلغ حوالي 200 ميجابت/ثانية، ومن غير الواضح كيف تم حل التحديات الميكانيكية (سرعة المسح) والإلكترونية التي فرضتها هذه المعدلات الهائلة من البتات. ولا تذكر براءات الاختراع تصحيح الأخطاء أو غيرها من تقنيات الترميز الرقمي.
الجدل

سواء كانت مفاهيم راسل وبراءات الاختراع والنماذج الأولية والأدبيات كان من بين الذين حرضوا وأرشدوا إلى حد ما الثورة الرقمية البصرية، وهو أمر مثير للجدل.  تم نشر/تسجيل تقنية التسجيل الضوئي المبكرة، والتي شكلت الأساس المادي لتقنية أقراص الفيديو والأقراص المضغوطة وأقراص DVD ، لأول مرة من قبل الدكتور ديفيد بول جريج في عام 1958 والباحثين في شركة فيليبس كرامر وكومبان.في عام 1969. أصبحت اختراعات راسل البصرية الرقمية متاحة للعامة منذ عام 1970.
مراجع

1 2   https://web.archive.org/web/20130402201223/http://web.mit.edu/invent/iow/russell.html. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-11. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Inventor of the Week - James T. Russell - The Compact Disc". MIT. ديسمبر 1999. مؤرشف من الأصل في 2003-04-17.
↑  "Inventor of the Week - James T. Russell - The Compact Disc". MIT. ديسمبر 1999. مؤرشف من الأصل في 2003-04-17."Inventor of the Week - James T. Russell - The Compact Disc". MIT. December 1999. Archived from the original on April 17, 2003.
↑  U.S. Patent 3,501,586 Analog to digital to optical photographic recording and playback system, March 1970.
↑  U.S. Patent 3,795,902 Method and apparatus for synchronizing photographic records of digital information, March 1974.
↑  Dave Franzwa (12 يناير 2005). "The Invention of Optical Digital Recording with James T. Russel". جمعية الهندسة الصوتية Pacific Northwest Section. مؤرشف من الأصل في 2012-02-22. اطلع عليه بتاريخ 2008-06-19.
مخطوطة باريسنو وبيتروبلانوس

مخطوطة باريسنو وبيتروبلانوس
| 0 | 1 |
| --- | --- |
اللغة:  العربية 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
عدد الصفحات:  211 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الصفحة الأولى من مخطوطة باريسينو وبيتروبلانوس. نوع الخط هو الخط الحجازي.
مخطوطة باريسينو وبيتروبلانوس (تُختصر أحيانًا إلى CPP) هي واحدة من أقدم المخطوطات القرآنية الباقية، والتي تنسب إلى القرن السابع.
الجزء الأكبر من المخطوطة المجزأة محفوظ في المكتبة الوطنية الفرنسية في باريس تحت رقم BnF Arabe 328(ab)، وتحتوي على 70 ورقة. وتوجد 46 ورقة أخرى محفوظة في المكتبة الوطنية الروسية في سانت بطرسبرغ. وقد تم الحفاظ على ورقتين إضافيتين، واحدة محفوظة في مكتبة الفاتيكان (Vat. Ar.  1605/1) والأخرى في مجموعات خليلي للفن الإسلامي ، وهي مجموعة مخطوطات نادرة ومهددة بالفقدان، جمعها خليلي وهو بريطاني من أصل إيراني، محفوظة في لندن (KFQ 60).
المخطوطة

يتكون مخطوط BnF Arabe 328 من ستة أجزاء، مُسمّاة بـ a – f. ومن بين هذه الأجزاء، تم التعرف في وقت لاحق على أن الجزأين (أ) و(ب) يشكلان جزءًا من مخطوطة أصلية واحدة.
المكتبة الوطنية الفرنسية العربية 328(أ)، 56 ورقة (الملاحق 1 – 56)، مع أوراق إضافية محفوظة في مكتبة الفاتيكان ، مجموعات خليلي للفن الإسلامي ، والمكتبة الوطنية في روسيا.  ويشكل هذا الجزء حوالي 26% من نص القرآن.
المكتبة الوطنية الفرنسية، المجلد 328 (ب)، 14 ورقة (الصفحات 57 – 70).
أما الأجزاء الأربعة المتبقية من BnF Arabe 328 فهي من مخطوطات قرآنية مختلفة.
المكتبة الوطنية الفرنسية العربية 328(ج) ، 16 ورقة (الملاحق 71 – 86)، مع اكتشاف ورقتين إضافيتين في برمنغهام وتم تأريخهما بالكربون إلى ما قبل عام 645 (كانت مجلدة سابقًا بمخطوطة قرآنية غير ذات صلة من أواخر القرن السابع) في عام 2015.
ب.ن.ف.عرب 328(د)، 3 ورقات (صفحة 87 – 89).
بي إن إف عربي 328(هـ)، 6 ورقات (صفحة 90 – 95).
المكتبة الوطنية الفرنسية، المجلد 328 (ف)، ورقتان (الصفحتان 96 – 97).
المخطوطة العربية 328(أب) مجزأة. في الأصل كان يحتوي على ما يقدر بنحو 210 إلى 220 ورقة، منها 118 ورقة باقية (70 في باريس، و46 في سانت بطرسبرغ، وواحدة في كل من روما ولندن).  يمتد النص المحفوظ من القرآن الكريم 2 :275 إلى سورة 72 :2، مع وجود فجوات بينهما. وبشكل عام، فإنه يحتوي على حوالي 45% من النص القرآني.  تم إنتاجه من قبل خمسة كتبة، ربما عملوا في وقت واحد من أجل تلبية الطلب على الإنتاج السريع.  جميع الأيدي تستخدم الخط الحجازي .
يقول فرانسوا ديروش أن إنتاج مخطوطة باريسينو وبيتروبلانوس يمكن أن يعود تاريخه إلى أواخر القرن السابع الميلادي (الربع الثالث من القرن الأول الهجري).  يتفق ديفيد إس باورز مع هذا التاريخ المبكر.  ويتفق آخرون على أن التاريخ يعود إلى أوائل القرن الثامن الميلادي، وهو ما دعا إليه ديروش أيضًا في بعض أعماله السابقة.  ويشير البعض الآخر إلى تواريخ لاحقة بشكل كبير.
يكتب ديروش عن بعض الاختلافات الإملائية البسيطة جدًّا بين نص مخطوطة باريسينو وبيتروبلانوس والنص القياسي اليوم.  بشكل عام، محتويات النص ليست مختلفة عن تلك الموجودة في القرآن اليوم.  ومع ذلك، فإن الإملاء لا يفسر كل الاختلافات.  يمكن تفسير بعض الاختلافات المتبقية على أنها أخطاء ناسخة.  هناك عدد قليل آخر من المتغيرات الموضوعية وفقًا لديروش، بما في ذلك بعض المتغيرات غير الكنسية.  ويقول باورز إن بعض هذه الاختلافات الجوهرية تظهر أن نص القرآن ظل "سائلاً" ومفتوحًا للتغيير حتى نهاية القرن السابع.  يركز كتاب باورز على سلاسة آية واحدة من القرآن الكريم.
تاريخ

وقد تم حفظ المخطوطة مع مخطوطات قرآنية أخرى في جامع عمرو بن العاص في الفسطاط بمصر. خلال الحملة النابليونية على مصر في عامي 1798/1799، حصل المستعرب الفرنسي جان جوزيف مارسيل ( – ) على المجموعة الأولى من الصفحات. وقد اشترى جان لوي أسلين دي شيرفيل (1772 – 1822) بضع صفحات أخرى عندما كان يشغل منصب نائب القنصل في القاهرة بعد بضع سنوات. بيعت مجموعة تشيرفيل من المخطوطات العربية إلى المكتبة الوطنية بعد وفاته في عام 1822. تم بيع الجزء الذي اشتراه جان جوزيف مارسيل من وريثته إلى الحكومة الروسية، وفي عام 1864 أصبح المخطوط جزءًا من مجموعة المكتبة الإمبراطورية العامة (المكتبة الوطنية الروسية حاليًا) في سانت بطرسبرغ. بالإضافة إلى الأجزاء التي اشتراها مارسيل ودي تشيرفيل، وصلت إلى أوروبا نسختان إضافيتان منفصلتان، إحداهما موجودة الآن في مكتبة الفاتيكان (Vat. Ar. 1605/1) والأخرى في مجموعات خليلي للفن الإسلامي  في لندن (KFQ 60).  في كُتيّب المكتبة الوطنية الفرنسية لعام 1983، 1 – 56 تم وصفها ككيان منفصل، عربي 328 (أ)، من التالي. 57 – 70، عربي 328 (ب). ولم يتبين إلا بعد ذلك أن الجزأين كانا يشكلان في وقت ما جزءًا من نفس المخطوطة.
انظر أيضا

المخطوطات القرآنية المبكرة
مخطوطة قرآنية برمنغهام
قرآن سمرقند بالخط الكوفي
مخطوطة صنعاء
مخطوطة توبكابي