بي واي دي أوتو
التاريخ

أنشأت الشركة الفرعية المملوكة بالكامل بي وآي دي أوتو (ابن أحلامك) بعد عام من استحواذها عام 2002 على شركة أعمال ماكينات تسينشوان للسيارات المملوكة لشركة نورينكو، والتي ربما تم إنشاؤها فقط للحصول على رخصة إنتاج سيارات الركاب التي تحتفظ بها الشركة المشتراة الشركة.
كانت شركة تسينشوان للسيارات تصنع السيارات منذ عام 1987، عندما بدأت الشركة في إنتاج طراز 0.5 لتر كيو سي جي 050 (30.5 متر مكعب). في وقت الاستحواذ، كان كيو سي جي 7181 فلير قيد الإنتاج، والذي تمت إعادة تسميته من 2005 إلى «بي واي دي فلير».
في عام 2008، تم تقديم نسخة هجينة إضافية من سيارة السيدان المدمجة بي واي دي  إف 3. بلغ إجمالي المبيعات في عام (2009) 448.400 سيارة. في نفس العام، بدأت بي واي دي بتصدير سياراتها إلى إفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، حيث تنافست السيارات على السعر وليس الجودة.
في عام 2012، اشترت حكومة بلدية شينزن 500 سيارة من طراز بي واي دي إي 6 لاستخدامها كسيارات أجرة. تم بيع ما مجموعه 506189 سيارة ركاب في الصين في عام 2013، مما يجعلها العلامة التجارية العاشرة الأكثر مبيعاً.
في عام 2013، حصلت بي واي دي على جائزة توب كرش فاسيليتي لعام 2013.
في عام 2014، بلغ إجمالي مبيعات المكوّن الإضافي بي واي دي كوين 14,747 (بالإضافة إلى عدد صغير نسبياً من المبيعات في أمريكا اللاتينية).
في عام 2015، زادت مبيعات كوين إلى 31,898 وكوين كانت السيارة رقم 88 الأكثر مبيعاً في الصين.
في عام 2016، حققت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن بي واي دي  تانغ 31405 مبيعات، وحققت النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة السيدان المدمجة من كوين 21,868 مبيعات بينما حققت سيارة بي واي دي إي 6 الكهربائية المدمجة 20605 مبيعات. بحلول عام 2016، بلغ إجمالي مبيعات تشين 68655 سيارة.
في عام 2015، كانت الشركة تخطط لفتح مصانع في البرازيل لإنتاج السيارات الكهربائية والحافلات.
في يوليو 2015، تم تعليق الصادرات إلى روسيا، بسبب الحرب في أوكرانيا وانخفاض قيمة العملة الروسية. كانت بي واي دي هي العلامة التجارية الأعلى مبيعاً للمركبات الكهربائية ذات الوظائف الخفيفة القانونية للطرق السريعة (المبيعات المجمعة للسيارات الهجينة والبطارية الكهربائية) مع بيع 61772 سيارة ركاب، معظمها هجينة تعمل بالكهرباء. واصلت بي وآي دي مكانتها كأكبر شركة مصنعة للسيارات الإضافية مبيعاً في العالم في عام 2016 مع بيع أكثر من 100000 وحدة، بزيادة 64٪ عن عام 2015. باعت بي واي دي أكثر من 100000 سيارة ركاب جديدة للطاقة في الصين في عام 2016. وكان بي واي دي تانغ هو المكوّن الإضافي الأكثر مبيعاً سيارة في الصين في عام 2016 مع تسليم 31405 وحدة.
بي وآي دي أوتو تحصل على أعلى التصنيفات في دراسة الجودة الصادرة عن شركة جي دي بور لعام 2015.
في سبتمبر 2016، أصبحت الشركة ثالث أكبر شركة مصنعة للسيارات الإضافية، بإجمالي 161000 سيارة موصولة بالكهرباء تم إنتاجها منذ عام 2008. أيضاً، في سبتمبر 2016، قدمت الشركة مجموعة من موديلات شاحنات الشحن الكهربائية، لاستخدامها في بكين.
منذ عام 2017، تأثرت بي واي دي سلباً بتخفيض الدعم الذي تمنحه الحكومة الصينية.
في مايو 2020، أعلنت بي واي دي أنها ستبدأ في التوسع في أوروبا، مع النرويج أولاً. سيتألف إطلاق بي واي دي من تانغ ذات الدفع الرباعي ومجموعة من المركبات التجارية. ومع ذلك، أعلنت أستراليا أيضاً أنه سيكون هناك 2000 سيارة كهربائية من طراز بي واي دي في الأسطول، وستكون في جزء من مشغل التاكسي الجديد إي تاكسيكو.
وسيتم تشغيل الأسطول من ثلاثة مواقع في منطقة مجلس الشواطئ الشمالية كجزء من تجربة مدتها ستة أشهر، عند إطلاق البرنامج - وهو في الوقت الحالي المخطط له الشهر المقبل اعتماداً على عوامل كوفيد COVID-19 - سيستخدم 15 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة المجهزة خصيصاً من إنتاج شركة وارن بافيت إي إف وصانع البطاريات بي واي دي التي استوردتها نكسبورت، مع خطط لتوسيع الأسطول إلى 120 بحلول أغسطس. من المتوقع أن تصل إلى هدف 2000 مركبة في الأسطول بحلول نهاية عام 2021. ستسلم بي واي دي ما مجموعه 1,002 حافلة كهربائية إلى بوغوتا، عاصمة كولومبيا، بحلول منتصف عام 2022، بعد توقيع عقد 406 حافلة كهربائية في يناير 2021.وفي تقرير صادر عن بلومبرغ في ديسمبر 2023 ذُكر فيه أن شركة بي واي دي تستعد لتخطي شركة "تسلا" باعتبارها الشركة الرائدة العالمية الجديدة في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل. وسيشكل ذلك نقطة تحول رمزية لسوق السيارات الكهربائية وتأكيداً إضافياً لنفوذ الصين المتنامي في قطاع السيارات عالمياً.