stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
حبال الشد
الاستخدامات > حبال السفينة الشراعية

إنَّ حبال الشدّ التي تدعم سارية السفينة الشراعية تُعرف باسم "التجهيزات الثابتة"، وهي في السفن الحديثة مصنوعة من حبالٍ فولاذية مقاومة للصدأ. تُشدُّ هذه الحبال إلى المقدمة والمؤخرة، وعادةً تكون على هيئة حبلٍ واحد في كل جهة. أما الحبال الجانبية، فتُثبّت على "ألواح السلسلة" (chain plates) الموصولة بجانبي الهيكل، يمينًا ويسارًا.
ولتثبيت السارية بإحكام وضمان بقائها مستقيمة (أي في محورها)، تُضاف عادةً عدة حبال مدعومة بـ"عوارض فاصلة" (spreaders) تعمل على توزيع الأحمال بشكل متوازن، فتحافظ على توازن السارية وتُعزِّز متانتها أمام الرياح والأمواج.
تُستنفر حبال شدٍّ مؤقتة لتثبيت العوارض عند الحاجة، ومنها الحبل الأمامي، الذي يشدُّ الطرف الحرّ للعارضة بإحكامٍ يُحكم هيكل السفينة في مجابهة الرياح الهوجاء. وفي القوارب الشراعية ذات التصميم الحديث المعروف بـ"السلووب"، المزودة بشراعٍ إضافي متماثل الشكل، تكون عصا الشراع الإضافي هي العارضة التي تخضع لضبط محكم بأيدٍ ماهرة عبر حبال شدٍّ عدة، تُديرها حيثما شاءت الحاجة وأملتها الرياح.
الاستخدامات > أسلاك أعمدة المرافق

تُدفن أعمدة المرافق العامة في باطن الأرض، حيث تُصمَّم بمستوىٍ عالٍ من المتانة يُمكِّنها من الوقوف بذاتها دون حاجة إلى دعم إضافي، وهذه خاصية تُبرز الاعتماد على قوة التحمل الذاتي للأعمدة. غير أن حبال الشدّ تُستخدم في بعض الحالات لتوفير دعم إضافي عند وجود أحمال جانبية غير متوازنة، مثل السحب الناتج عن الأسلاك الممتدة والمثبتة على العمود، مما يجعلها وسيلةً فعّالة لتحقيق الاستقرار.
ويزداد دور هذه الحبال أهمية عند الأعمدة الطرفية، أو ما يُعرف بـ"أعمدة النهاية"، وهي الأعمدة التي تنتهي عندها الخطوط الطويلة المستقيمة أو تنحرف بزاويةٍ إلى اتجاهٍ آخر، حيث تتطلب قوة مقاومة إضافية تُسهم في الحفاظ على ثبات العمود في مواجهة الضغط الجانبي الناتج عن شد الأسلاك.
ولتأمين سلامة العامة، تُضاف عوازل شدّ، غالبًا من السيراميك أو الألياف الزجاجية، تُسمّى بـ"كرات جوني"، توضع قرب قمّة الحبل، لضمان منع انتقال التيارات الكهربائية إلى الجزء السفلي، وهو إجراء يُعزز الأمان الكهربائي. كما يُغلف الجزء السفلي القريب من الأرض بأنبوبٍ عاكسٍ من البلاستيك الأصفر، مما يُبرز الحبل بصريًا ويحذر العامة والمركبات من الاصطدام به، وهي إضافة تهدف إلى تقليل المخاطر المادية الناتجة عن عدم الانتباه.
في المناطق الحضرية حيث تمر حركة المشاة حول الأعمدة، تُستخدم نوعية معدّلة تُعرف بـحبل الشدّ الجانبي المخصص للأرصفة. يتمدد حبل الشدّ قطريًا من قمة العمود إلى دعامة أفقية مثبتة في منتصف العمود، ثم يتجه بعد ذلك عموديًا نحو الأرض.
ويُتيح هذا التصميم الذكي جعل الجزء السفلي من الحبل عموديًا تمامًا، مما يمنع أي إعاقة للمسافة الرأسية فوق الرصيف، وبذلك يمكن للمارة التنقل بسهولة بين العمود وحبل الشدّ.
هذا النهج التقني يجمع بين الأداء الوظيفي والسلامة، إذ يحافظ على دعم العمود واستقراره، بينما يضمن مساحة كافية لحركة المشاة دون تضييق أو تعريضهم للخطر.
إنَّ البديل لحبال الشدّ الذي يُستخدم أحيانًا في أعمدة المرافق الطرفية هو عمود الدعامة الضاغط، وهو عمود مائل يمتد قطريًا، تُغرس إحدى نهايتيه في الأرض بثبات، بينما ترتكز نهايته الأخرى على العمود العمودي، في الجهة المقابلة للنقطة التي كان يُفترض أن يُثبت فيها حبل الشدّ.
ويُعد هذا التصميم ابتكارًا هيكليًا يوفر دعمًا قويًا للعمود الرئيسي، حيث يعمل عمود الدعامة الضاغط على مقاومة قوى الشدّ الجانبية بفاعلية تعادل تلك التي توفرها حبال الشدّ.
كما أنّ وضع النهاية السفلى في الأرض يمنحه قاعدةً متينة، بينما يُؤدي ارتكازه على العمود إلى تحويل القوى الجانبية إلى قوى ضغط موزعة على هيكل العمود، مما يزيد من استقراره وصلابته أمام الأحمال الخارجية.
ويمتاز هذا الحل التقني بملاءمته للأماكن التي قد تكون فيها استخدامات حبال الشدّ محدودة، إما بسبب ضيق المساحة أو لتجنب التداخل مع الممرات، مما يُبرز التوازن بين القوة الهيكلية واعتبارات السلامة والتطبيق العملي.
الاستخدامات > حبال توجيه الرافعات

حبال التوجيه للرافعات هي الحبال التي تُستخدم لتحريك الأحمال الثقيلة أثناء رفعها أو إنزالها بالرافعات، فتُمسك بها الأيدي لتوجّه الحمولة وتمنعها من التأرجح أو الدوران، خاصةً عند هبوب الرياح.
عندما تحمل الرافعة حاوية كبيرة، مثلاً، تُربط بها حبال التوجيه، ويشدّها العمال من الأرض ليضمنوا استقامة الحاوية وعدم اصطدامها بأي شيء حولها.
وكذلك الحال مع الألواح المعدنية أو الأخشاب الطويلة، إذ تُمنع من الالتفاف الذي قد يُعطل العمل أو يُسبب الحوادث. بهذه الطريقة، تُحقق الحبال السيطرة وتضمن سلامة الحمولة والعمال في الوقت نفسه.
هذا الاستخدام البسيط لحبال التوجيه يعكس قوة في التحكم ودقة في الأداء، حيث يُسهم في تقليل الأخطار ويُسهل إتمام العمل بأمان وسلاسة.
الاستخدامات > مكافحة الحرائق

إنَّ حبال الشدّ تُسخَّر لتثبيت معدات مكافحة الحرائق الجوية، كخزانات المياه المحمولة أو أبراج المراقبة، فتُبقيها راسخةً وثابتة أثناء العمليات، درءًا لأي اضطراب قد يُفسد الهدف. فعند استخدام خزان ماء محمول في منطقة وعرة، تُربط الحبال لتضمن عدم انقلابه أو تحركه بسبب الرياح أو الضغط الناتج عن التفريغ السريع للماء. وكذلك الحال في أبراج المراقبة المؤقتة، إذ تُثبت بالحبال من جميع الجوانب، فتصدّ عنها الرياح العاصفة، وتُحكم بقاءها منتصبة لضمان استمرارية الرؤية والمراقبة الدقيقة.  وتُستخدم لإسناد الهياكل المؤقتة، مثل الخيام أو مراكز القيادة، التي تُقام عند مواقع الحرائق، فتُحكم تثبيتها، لتظل صامدةً في وجه الرياح أو الهزات الناتجة عن الحركة المكثفة في تلك المناطق، مما يضمن استمرار عملها دون انقطاع. فعلى سبيل المثال، عند نصب خيمة قيادة ميدانية قرب منطقة الحريق، تُشدّ الحبال إلى الأرض لتمنعها من التمايل، مما يُتيح لفريق القيادة العمل بأمان وتركيز. وكذلك تُسخر هذه الحبال لتأمين معدات الاتصالات الضرورية التي تُستخدم في تنسيق جهود مكافحة الحرائق، حيث تُثبت الهوائيات أو الأبراج المؤقتة لضمان بقاء الإشارة قوية ومستقرة، مما يُبرز أهمية الحبال في تسهيل الاتصال الفعّال. وفي المواقف التي تتعرض فيها الهياكل لخطر الانهيار بفعل أضرار الحريق، يُعتمد على حبال الشدّ لتثبيتها مؤقتًا، مما يمنح رجال الإطفاء فرصة للعمل بأمان أثناء السيطرة على النيران. وعلاوةً على ذلك، تُستخدم الحبال في تقنيات مثل رفع السلالم التمديدية، المعروفة بـ"الرفع الكنسي"، حيث تُسهم في نصب السلالم العالية بثبات ودقة، مما يُتيح الوصول إلى النقاط المرتفعة بأمان.
المراسي

إنَّ المرساة يجب أن تكون ذات قوةٍ كافيةٍ لمقاومة أقصى أحمال الشدّ الناتجة عن حبال الشدّ، إذ تتحمل الحمل الساكن الناتج عن توتر الحبل ذاته، والحمل الحيّ الذي قد ينشأ عند تعرض الحبال لقوى الرياح العاتية، مما يجعلها الركيزة الأساسية لاستقرار الهيكل.
فعلى سبيل المثال، عندما تُثبّت برج هوائي على أرض مفتوحة، تكون المرساة مسؤولة عن مقاومة الشد الناتج عن الرياح العاصفة التي قد تطيح بالهيكل إن لم تكن المرساة متينة.
ونظرًا لأن حبل الشدّ يمارس قوته بزاوية، تتعرض المرساة لقوى رأسية وجانبية، فتُشدّ للأسفل بفعل الشدّ العمودي، وتُدفع جانبيًا بفعل الشدّ الأفقي، مما يتطلب تصميمًا هندسيًا يوازن بين هذه القوى ويضمن ثبات الهيكل.
وتعتمد قوة المرساة على قوة القص الجانبي للتربة، حيث تُقاوم التربة الضغوط الممارسة عليها من جميع الحبال المثبتة في المرساة. فعندما تكون التربة صلبة ومتماسكة، تزداد فعالية المرساة وتتحمل أحمالاً أكبر.
وتتنوع أنواع المراسي المستخدمة بحسب طبيعة التربة وقوة الحمل المطلوب، ومن أمثلتها :
المراسي > مراسي الرجل الميت

مراسي الرجل الميت(Dead man anchors) هي من أنواع المراسي التي تُجهز بحكمة لتثبيت حبال الشدّ بقوةٍ متينةٍ، حيث يُحفر لها حفرة عميقة، وتُوضع داخلها قطعة ذات مساحة سطحية كبيرة، تُربط بها حبال الشدّ، ثم يُعاد ملء الحفرة بالتربة أو الخرسانة، مما يمنحها ثباتًا راسخًا في مواجهة قوى الشدّ.  في الشكل التاريخي لهذا النوع، يُدفن جذع خشبي أفقيًا في خندق، وتُربط حبال الشدّ عموديًا في مركزه، مما يضمن توزيع القوة بالتساوي على سطح الجذع، ويمنع انزلاقه تحت تأثير الأحمال.
أما في الشكل الحديث، فتُستخدم مراسي الألواح، حيث تُدفن لوحة فولاذية في التربة بزاوية مائلة، وتُثبَّت بها قضيب ذو حلقة عين، يربط الحبل بشكل يتناسب مع زاوية الشدّ، مما يُظهر تطور التصميم ليواكب متطلبات الدقة والقوة.
وفي نوع آخر، تُصمم مرساة خرسانية، تُثبت فيها قضبان مائلة مزودة بحلقات، وتُغمر في حفرة مليئة بالخرسانة المسلحة بالفولاذ، مما يجعلها قادرة على تحمل الأحمال الضخمة، ويُبرز أهمية الجمع بين الهندسة الدقيقة والمواد المتينة.
وفي بعض الحالات، يُستخدم كتلة خرسانية ضخمة تُوضع مباشرةً على سطح الأرض، وتُربط بها حبال الشدّ، وهو تصميم يُناسب المواقع التي لا تسمح بالحفر العميق، مما يبرز مرونة هذا النوع في التكيف مع طبيعة الأرض.
هذا النظام الفريد يُظهر عنايةً بالغة بتوازن القوى، ويعكس عبقرية التصاميم التي تجمع بين الثبات والمتانة، لتلبية احتياجات الهياكل في مختلف الظروف.
المراسي > مراسي البراغي

مراسي البراغي هي مراسٍ متقنة الصنع، تتألف من قضيب معدني ينتهي بشفرات حلزونية عريضة، وبطرفه الآخر حلقة عين تُربط بها حبال الشدّ. تُدار هذه المرساة عميقًا في جوف الأرض، بزاوية تُحاذي زاوية الحبل، مستخدمة آلة حفر هيدروليكية محمولة على شاحنة، مما يُبرز دقة الأداء وسرعة التنفيذ.
فعندما تُقام أعمدة الكهرباء، تُستخدم مراسي البراغي لتثبيت حبال الشدّ بسرعة وكفاءة، حيث تُغرس في التربة بعمق كافٍ لتحمل قوى الشدّ الناتجة عن الأحمال الجانبية للأسلاك.
ويمتاز هذا النوع من المراسي بقدرته على التوغل العميق في الأرض، مما يُمكّنه من مقاومة القوى الجانبية والرأسية بكفاءة عالية، ويُعزز من استقرار الهياكل المرتبطة به.
كما تُبرز شفراته الحلزونية براعة في تصميمها، إذ تعمل على تحقيق تماس قوي مع التربة، فتُثبّت المرساة بإحكام، مما يُجنبها أي انزلاق أو تحرّك غير مرغوب فيه تحت الضغط.
ويُظهر هذا التصميم الجمع بين البساطة والفاعلية، حيث يُوفر حلًا سريعًا وآمنًا لتثبيت الهياكل المؤقتة والدائمة، مما يجعله الخيار الأمثل في المشاريع التي تتطلب سرعة الإنجاز مع الحفاظ على القوة والمتانة.
المراسي > المراسي القابلة للتمدد

المراسي القابلة للتمدد تتألف من قضيب معدني ينتهي بشفرة محورية قابلة للحركة، تُدقُّ في أعماق التربة بقوةٍ وحكمة.  وعندما تُربط حبال الشدّ بها وتُشدُّ، فإن قوة الشدّ تفتح الشفرة، فتغوص في التربة وتثبت في موضعها، مما يجعلها تتأقلم مع الضغط وتُحقق استقرارًا محكمًا.
على سبيل المثال، تُستخدم هذه المراسي على نطاق واسع في العمليات العسكرية لتثبيت أعمدة الهوائيات بسرعة، إذ تُوفر حلاً عمليًا للظروف الطارئة التي تتطلب سرعة في التنفيذ مع ضمان الصلابة.
المراسي > المراسي الأسمنتية

المراسي الأسمنتية (Grouted Anchors) تُستخدم في التربة والصخور,  حيث يُحفر ثقب بزاوية تُحاذي حبل الشدّ، ويُدخل قضيب معدني ذو عين في مركز الثقب، ثم يُملأ الفراغ بمادة سائلة من الخرسانة ممزوجة بعامل تمدد أو مادة إيبوكسية هيكلية. وعند تصلب المادة أو تمددها، تُصبح المرساة راسخة في مكانها.
فعلى سبيل المثال، عند تثبيت أبراج البثّ في المناطق الصخرية، تُستخدم هذه التقنية لضمان بقاء البرج مستقرًا، حتى في التربة الصعبة أو المناطق الوعرة، مما يُظهر مرونة التصميم الهندسي في مواجهة مختلف التضاريس.
تصميم

التصميم: تُوجّه إرشادات تصميم حبال الشدّ للهياكل المدعومة، كالأبراج الشبكية والمداخن، من خلال معايير الكود الأوروبي للتصميم الهيكلي.
أما تصميم تجهيزات السفن الشراعية، فيُستند إلى معايير موحدة وفق المواصفات القياسية الدولية (ISO)، حرصا على ضبط الدقة والمواءمة بين الأمان والكفاءة.
الهياكل المدعومة بحبال الشدّ

الهياكل المدعومة بحبال الشدّ: تاريخيًا، كانت الهياكل المدعومة بحبال الشدّ من أطول ما صنعته يد الإنسان، إذ تجمع بين القوة والاقتصاد في التصميم. وتتنوع هذه الهياكل بين ما يكون قاعدته قائمة بذاتها وقمته مدعومة بالحبال، وما يُضاف إليه دعم مؤقت بالحبال أثناء مراحل البناء.
فعلى سبيل المثال، تُستخدم الحبال في تثبيت أبراج مثل برج خور دبي أثناء مراحل تشييده، لضمان توازنه واستقراره، مما يُبرز عبقرية هذه التقنية في تسخيرها للهياكل الشاهقة.
انظر أيضا

شداد التعادل
قيد
الطويق
برج خور دبي
مراجع

↑  "SVU vs Utility pole & use of guy wires as stabilization". Firehouse Forums - Firefighting Discussion (بالإنجليزية). 3 Jun 2001. Retrieved 2024-12-20.
↑  Garland Fire Academy - "Church Raise". مؤرشف من الأصل في 2021-12-22.
↑  American Society of Civil Engineers, Subcommittee on Guyed Transmission Structures (1997). Design of Guyed Electrical Transmission Structures. USA: ASCE Publications. ص. 21–25. ISBN:0784402841. مؤرشف من الأصل في 2023-04-07.
1 2  American Society of Civil Engineers, Subcommittee on Guyed Transmission Structures (1997). Design of Guyed Electrical Transmission Structures. USA: ASCE Publications. ص. 21–25. ISBN:0784402841. مؤرشف من الأصل في 2023-04-07.
↑  BS EN 1993-1-11 Eurocode 3 — Design of steel structures —Part 1-11: Design of structures with tension components. British Standards Institute. 2006.
↑  ISO 12215-10 Small craft — Hull construction and scantlings Part 10: Rig loads and rig attachment in sailing craft. International Standards Organisation. 2020.
في كومنز مواد ذات صلة بـ حبال الشد.
بوابة عمارة
إنَّ حبل الشدّ (المشار إليه بالسهم الأحمر) هو المسؤول عن التحكم بعصا الشراع الإضافي (spinnaker pole)، حيث يضبط موضعها ويُحكم استقامتها لتوجيه الشراع بمهارة وسط هبوب الرياح.
إنَّ حبل الشدّ الجانبي، المغطّى بحارسٍ أصفر، قد وُضع بعناية لتلبية الحاجة في هذا الموضع المحدود بين العمود والحاجز القائم إلى اليمين، ما يُبرز أهميته في توفير الدعم اللازم في المساحات الضيقة.

وقد أُضيف الحارس الأصفر لضمان لفت الأنظار إليه، فيعمل كوسيلة وقائية تحذّر العامة والمارة من الاصطدام به.
صورة مقربة لنهاية التثبيت لحبال الشدّ الثلاثة المستخدمة في دعم سارية KVLY-TV في ولاية داكوتا الشمالية، التي تُعدّ أطول سارية مدعومة بحبال الشدّ في العالم.

يتألف كل حبل شدّ من هذه الثلاثة من جزءٍ من مجموعة متكاملة من ثلاث حبال موزّعة بشكل شعاعي حول السارية. ويعمل هذا التوزيع الشعاعي الدقيق على تحقيق التوازن المثالي، حيث تُنقل القوى الجانبية الناجمة عن الرياح أو الأحمال الأخرى إلى نقاط التثبيت الموزعة حول قاعدة السارية.

ويمثل هذا التصميم ابداعا هندسيا، إذ يتيح للسارية لان تكون ذات طول شاهق دون أي تضحية بالاستقرار أو السلامة الهيكلية
عازل شدّ أسطواني من النوع المستخدم في حبال الشدّ الداعمة لأعمدة المرافق وأبراج الهوائيات، صيغ ليقف سدًا في وجه تدفقات التيار غير المرغوب فيها.
البحارة من وحدة سي بيز يستخدمون حبال التوجيه لتثبيت الحمولة أثناء رفعها بالرافعة، حيث تُشدّ الحبال بعناية لتوجيه الحمل المعلق ومنعه من التأرجح أو الدوران بفعل الرياح أو الحركة الميكانيكية للرافعة.
مرساة رجل ميت خرسانية لحبال شدّ أبراج الراديو في بريطانيا هي كتلة ضخمة من الخرسانة تُستخدم لتثبيت حبال الشدّ الموصولة بأبراج الراديو، حيث تُغرس هذه الكتلة في الأرض أو تُترك على سطحها وفقًا لظروف الموقع.
تجنب

التجنّب هو فعل الرفض الاجتماعي أو المسافة العاطفية. في السياق الديني، يعتبر التجنّب قراراً رسمياً عن طريق طائفة أو مجموعة لوقف التفاعل مع فرد أو مجموعة، ويتّبع مجموعة معينة من القواعد. يختلف عن الحرمان الكنسي ولكن ربما يرتبط به.
يحدث الرفض الاجتماعي عندما يتجنب شخص أو مجموعة الارتباط عن قصد، ويمنع الاقتراب عادةً من الشخص أو المجموعة. يمكن أن يكون هذا قراراً رسمياً من قِبل مجموعة ما، أو إجراء جماعيًا أقل رسمية ينتشر إلى جميع أعضاء المجموعة كشكل من أشكال التضامن. وهي عقوبة ضد الجماعات، وغالباً ما ترتبط بالجماعات الدينية وغيرها من المنظمات والمجتمعات المتماسكة جيدًا. تشمل أهداف التجنّب الأشخاص الذين صُنفوا على أنهم مرتّدون أو مُخبرون أو منشقّون أو مفسدو الإضرابات أو أي شخص تعتبره المجموعة تهديداً أو مصدراً للصراع. تأسس الرفض الاجتماعي ليسبب أضرارًا نفسية وصُنّف على أنه تعذيب أو عقاب. الرفض العقلي هو إجراء فردي أكثر، إذ يتجاهل الشخص لا شعورياً أو عن عمد فكرة أو مجموعة من المعلومات المتعلقة بوجهة نظر معينة. تتكون بعض المجموعات من أشخاص يتجنبون نفس الأفكار.
الرفض الاجتماعي كان ولا يزال عقاباً تستخدمه العديد من النظم القانونية العرفية. تشمل هذه العقوبات نبذ أثينا القديمة والـ كاسبيكينغ التي لا تزال تستخدم في مجتمع بالي.
نظرة عامة

يمكن تقسيم التجنّب إلى سلوكيات وممارسات تسعى إلى إنجاز أي من الهدفين الأساسيين أو كليهما:
لتعديل سلوك العضو. يسعى هذا النهج إلى التأثير أو التشجيع أو الإجبار على طاعة السلوكيات المعيارية من الأعضاء، وربما يسعى إلى ثني أو تقديم عقبات أو إجبار على اجتناب سلوكيات معينة. ربما يتضمن التجنّب الانفصال عن العضو من قبل أعضاء آخرين في المجتمع ممن هم في مكانة جيدة. وربما يشمل المزيد من السلوكيات النفسية العدوانية (الموصوفة أدناه). قد يُنظر إلى هذا النهج على أنه تصحيحي أو عقابي (أو كليهما) من جانب عضوية المجموعة أو القيادة، وقد يُقصد به أيضاً أن يكون رادعاً.
لإزالة أو الحد من تأثير عضو (أو عضو سابق)على أعضاء آخرين في المجتمع. ربما يسعى هذا النهج إلى عزل أو تشويه السمعة أو بطريقة أخرى عدم تمكين هذا العضو، غالباً في سياق الإجراءات أو المناصب المدعومة من قبل ذلك العضو. قد يُنظر إلى هذا النهج على أنه يحد من الأضرار التي تلحق بالمجتمع أو قيادته، بالنسبة للمجموعات ذات معايير العضوية المحددة، خاصة المبنية على السلوكيات الرئيسية أو التعاليم الأيديولوجية. وغالباً ما يقترن هذا مع بعض أشكال الحرمان الكنسي.
ربما تسعى بعض الممارسات إلى
نقل عضو معين من التأثير الخارجي العام لتوفير حماية نفسية أو عقائدية ضد السلوك أو الآراء الخارجية. يمكن أن تختلف الأهمية من قطع العلاقات إلى مخاصمة المجموعة وصولاً إلى قطع الاتصال الجنسي مع غير المنتسبين إلى المجموعة.
عادةً يوافق على التجنب (في بعض الأحيان مع الأسف) من قبل المجموعة المشاركة في التجنّب، وعادةً يُرفض بشدة من قبل هدف التجنب، ما يؤدي إلى استقطاب وجهات النظر. يستجيب هؤلاء الخاضعون لهذه الممارسة بشكل مختلف، ويعتمد ذلك عادة على ظروف الحدث وطبيعة الممارسات المطبقة. أضرّت الأشكال المتطرفة من التجنّب بالصحة النفسية والعلائقية لبعض الأفراد. تطورت الاستجابات لهذه الممارسة، معظمها حول مناصرة مناهضة التجنّب، هؤلاء المناصرون يسلطون الضوء على الآثار الضارة للعديد من هذه السلوكيات، ويسعون إلى الحد من هذه الممارسة من خلال الضغط أو القانون. تعمل مثل هذه المجموعات غالباً على مؤسسات أو منظمات داعمة لمساعدة ضحايا التجنّب للتعافي من الآثار الضارة، وفي بعض الأحيان لمهاجمة المنظمات التي تمارس التجنّب، كجزء من مناصرتهم. في العديد من المجتمعات المدنية، تُمارس أنواع التجنّب بحكم الواقع أو بحكم القانون، لإجبار أو تجنب السلوكيات أو الجمعيات التي تعتبر غير صحية. يمكن أن يشمل هذا:
أوامر تقييدية أو روابط سلام (لتجنب العلاقات المسيئة).
أوامر المحكمة بالانفصال (لتجنب جمعية إجرامية أو إغراء).
إرشادات طبية أو نفسية لتجنب الربط (لتجنب العلاقات الخطرة، على سبيل المثال يرشد مدمني الكحوليات لتفادي الصداقة مع مدمني الكحول الذين لا يتعافون، أو تعطى تعليمات طبية للربو للحفاظ على بيئة خالية من التدخين).
استخدام عمليات التحقق من الخلفية لتجنب توظيف الأشخاص الذين لديهم سجلات إجرامية (لتجنب الارتباط بالمجرمين، حتى عندما لا يكون للجرائم أي علاقة بوصف الوظيفة).
نظرة عامة > التجنب بطريقة سرية

التجنب بطريقة سرية هو ممارسة يُحظر فيها شخص أو فعل بصمت. عندما يُحظر أي شخص بصمت، فإن المجموعة التي حُظر منها لا تتفاعل معه. يمكن القيام بذلك عن طريق توزيع قائمة سوداء سراً للإعلان عن آثام الشخص.
يمكن أن يحدث ذلك بشكل غير رسمي عندما يستنتج كل الأشخاص في مجموعة أو قائمة بريد إلكتروني أنهم لا يريدون التفاعل مع شخص ما. عندما يُحظر إجراء ما بصمت، تتجاهل طلبات هذا الإجراء أو تُرفض بتفسيرات مزيفة.
نظرة عامة > الآثار

يستخدم مصطلح التجنّب غالباً كمصطلح تحقير لوصف أي تفكك مفروض تنظيمياً، واكتساب دلالة من سوء المعاملة والعدوان العلائقي. ويرجع ذلك إلى الأضرار الشديدة في بعض الأحيان العائدة إلى اضطراب العلاقات الطبيعية بين الأفراد، مثل الصداقات والعلاقات الأسرية. من المؤكد أن اضطراب العلاقات القائمة يسبب الألم، وهو على الأقل نتيجة غير مقصودة للممارسات الموصوفة هنا، على الرغم من أنه ربما يكون أيضاً في كثير من الحالات نتيجة مقصودة إجبارية. يمكن أن يكون لهذا الألم تأثيرات نفسية عامة ثانوية على تقدير الذات والثقة بالنفس والثقة والجدارة بالثقة، ويمكن أن يتلف الوظيفة النفسية، كما هو الحال مع أنواع الصدمات الأخرى، خاصة عندما يكون الشخص مظلوماً.
يشتمل التجنّب غالباً على عار ضمني أو صريح للعضو الذي ارتكب أفعالاً تراها المجموعة أو قيادتها خاطئة. ربما لا يكون هذا العار ضاراً نفسياً إذا كانت العضوية طوعية وقواعد السلوك واضحة قبل انضمام الشخص. ومع ذلك، إذا كانت القواعد تعسفية أو عضوية المجموعة ضرورية للأمن الشخصي أو السلامة أو الصحة أو تطبيق القواعد متناقض، يمكن لهذا العار أن يكون مدمراً للغاية. يمكن لذلك أن يكون ضاراً بشكل خاص إذا هوجمت المفاهيم أو تمت السيطرة عليها، أو طُبِقت بعض أدوات الضغط النفسي. هذا التشهير المبالغ فيه يعتبر تعذيبًا نفسيًا ويمكن أن يسبب ندوبًا دائمة.
يرتبط التأثير الضار الرئيسي لبعض الممارسات المتعلقة بالتجنّب بتأثيرها على العلاقات وخاصة العلاقات الأسرية. في أقصى درجاتها، قد تدمر الممارسات الزواج وتحطم العائلات وتفصل الأطفال وأولياء أمورهم. يمكن أن يكون تأثير التجنّب درامياً للغاية أو حتى مدمراً على المتجنبين، إذ يمكن أن يؤذي أو يدمر أقرب الروابط العائلية والزوجية والاجتماعية والعاطفية والاقتصادية.
يحتوي التجنّب على مظاهر تُعرف بالعدوان العلائقي (البديل) في الأدب النفسي. عندما يستخدم من قبل أعضاء الكنيسة وأحد الوالدين (الزوج- الزوجة) ضد أحد الوالدين المحروم كنسياً (من العشاء الرباني) فإنه يحتوي على عناصر ما يسميه علماء النفس النفور من الآباء. قد يتسبب التجنب المبالغ فيه في صدمات للمتجنبين (ولمن يعيلهم رب الأسرة) على غرار ما دُرِس في علم نفس التعذيب.
أيضاً، يُعد التجنب آلية في هجران العائلة. عندما يعزل طفل بالغ أو نسيب أو أحد الوالدين جسدياً و/ أو عاطفياً نفسه عن الأسرة دون مبرر مناسب، فإن الفعل يسبب صدمات للعائلة.
آورآختآل (اتحاد إداري)

اِتِّحاد آُورآَختَآل (بالأَلمانِيَّة: Verwaltungsgemeinschaft Aurachtal) هُو اِتِّحاد إِدارِي أَلمانِيَّ في مِنطَقَة إرلِنغَنِّ - هُوششَتَادت التَّابِعة لِمُحافظة فرانكُونيا الوُسطَى في وِلاَية رَآيْنٌ لَانْد - بفَآلز في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة. ويضُمُّ اِتِّحاد آُورآَختَآل بلدتَان بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 23 كم².
بلدَات اِتِّحاد آُورآَختَآل

يضُمُّ اِتِّحاد آُورآَختَآل بلدتَان بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 23 كم². وهي كالتَّالي:
| اِسم البلدَة | ٱلِٱسم بالأَلمانِيَّة | عَدد السُكَّان | المِساحَة (كم²) |
| --- | --- | --- | --- |
|  بَلْدَة آُورَآَختَآل | Gemeinde Aurachtal | 7003306900000000000♠3٬069 | 7001180000000000000♠18 |
|  بَلْدَة أُوبِرغَآيشنٌبَآَخ | Gemeinde Oberreichenbach | 7003130200000000000♠1٬302 | 7000500000000000000♠5 |
:
وُصلات خارجيّة

صفحة اِتِّحاد آُورآَختَآل الرّسميّة (باللُّغَةُ الألمانِيّة).
مَراجع

↑  "معلومات عن آورآختآل (اتحاد إداري) على موقع openstreetmap.org". openstreetmap.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08.
↑  "معلومات عن آورآختآل (اتحاد إداري) على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي : ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
بوابة ألمانيا
في كومنز مواد ذات صلة بـ آورآختآل (اتحاد إداري).
درجة حرارة التحول الزجاجي

نظرة بسيطة على درجة حرارة التحول الزجاجي للمواد (اختصاراً Tg) هو التحول التدريجي والعكسي في المواد غير المتبلورة (أو في المناطق غير المتبلورة داخل المواد شبه البلورية) من حالة "زجاجية" صلبة وهشة نسبيًا إلى حالة لزجة أو مطاطية مع زيادة درجة الحرارة. تسمى المادة الصلبة غير المتبلورة التي تظهر انتقالًا زجاجيًا بالزجاج. يسمى التحول العكسي، الذي يتحقق عن طريق التبريد الفائق للسائل اللزج إلى الحالة الزجاجية، بالتزجيج.
ولفهم Tg بصورة جيدة يجب فهم آلية الفقد الميكانيكي (الشكل الاهتزازي والرنيني) لمجموعة فعالة معينة (غالباً ما تكون متاحة) وكذلك الترتيبات الجزيئية. العوامل مثل المعاملة الحرارية وإعادة الترتيبات الجزيئية، وجود أماكن فارغة، تساعد الإجهاد والعوامل الأخرى التي تؤثر على ظروف المادة يمكن أن تؤثر على Tg بطريقة بسيطة أو كبيرة. Tg منفصلة عن الخاصية اللزجة مرنة للمواد، وعلى هذا تتغير بتغير معدل تطبيق الحمل (سيلي بوتي مثال جيد لهذا حيث أنها تنساب مثل العجينة عند شدها ببطء ولكنها تتفتت عند شدها بسرعة).
في البوليمرات, Tg يعبر عنها على أنها درجة الحرارة التي تم عنده تخطى طاقة جيبس الحرة والتي تماثل طاقة التنشيط اللازمة لعمل حركة لخمسين وحدة تقريبا من البوليمر. وهذا يسمح للسلاسل الجزيئية للانزلاق على بعضها البعض عند تطبيق قوة. ومن هذا التعبير، يمكن أن نرى أن تقديم السلاسل الجانبية والمجوعات الكيميائية الصلبة نوعا ما (مثل حلقات البنزين) سيتداخل مع العمليات اللاحقة وبالتالي Tg.
في الزجاج (متضمنا المواد اللابلورية والهلام).
Tg تتناسب مع الطاقة اللازمة لكسر وإعادة الرابطة التساهمية إلى درجة إلى حد ما غير كاملة شكل شبكي ثلاثي الأبعاد للرابطة التساهمية. وعلى هذا تتأثر Tg بكيمياء الزجاج.
فمثلا بإضافة B، Na، K or Ca إلى الزجاج ولهم تكافؤ أقل من 4 ويساعدوا في كسر الشكل الشبكي ثلاثي الأبعاد ويقلل Tg.
وبإضافة P والذي له تكافؤ خماسي فإنه يساعد في الحصول على شكل شبكي ثلاثي الأبعاد، ويزيد Tg.
كارثة مركبة الفضاء تشالينجر كانت بسبب حلقة مطاطية كانت في درجة حرارة أقل من درجة حرارة الانتقال الزجاجية ولذلك لم تكن مرنة بالطريقة الملائمة لتكون مانع مناسب حول أحد محركات الصاروخ الصلبة.
درجة الانتقال الزجاجية لبعض المواد:
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البوليمر: Tg (oC)
بولي إثيلين (LDPE): -125
بولي بروبيلين (لا ترتيبي): -20
بولي فينيل أسيتات (PVAc): 28
بولي إثيلين تيرفيثالات (PET): 69
بولي فينيل كحولي (PVA): 85
بولي فينيل كلورايد (PVC): 81
بولي بروبيلين (متماثل الترتيب): 100
بولي إستيرين: 100
بولي ميثيل ميثاكريلات (لا ترتيبي): 105