stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
إمدن
توأمة

لإمدن اتفاقيات توأمة مع كل من:
ناحية هيلينغدون في لندن (1961 - 2012)
هاوغسوند (2009 - )
برنتسلاو (1990 - 2008)
أرخانغلسك (1989 - )
أعلام

طالع أيضًا: تصنيف:مواليد في إمدن
ولفغانغ بيترسن
سيمون بوسبوم
أوتو والكيس
مارتن هرمان فابر
ألبرشت، دوق ساكسونيا
هيلما ساندرز-برامز
إمنشتات

أيمن اشتات ايم آلغاو (بالألمانية: Immenstadt) هي بلدة ألمانية تقع في ألمانيا في Oberallgäu. يقدر عدد سكانها بـ 14,328 نسمة .
المدن التوأمة

مدن ليلوبون  ‏ و ويلينغتون هي مدن توأمة لـايمن اشتات ايم آلغاو.
أعلام

جوزيف إدموند يورغ
إدا كاينز
باتريك بلاتينس
كريستيان فاغنر
ريتشارد هامان
جورج غريم
انظر أيضاً

قائمة مدن ألمانيا
مراجع

↑     "صفحة  إمنشتات في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-29.
↑    "صفحة  إمنشتات في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-29.
↑     "صفحة إمنشتات في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-29.
↑  "Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 31.12.2018 (4. Quartal)" (بالألمانية). Statistisches Bundesamt. Archived from the original on 2019-03-10. Retrieved 2019-03-10.
↑  Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 31.12.2022 (بالألمانية), Statistisches Bundesamt, 21. September 2023, QID:Q122987347, Archived from the original on 7 October 2023 {{استشهاد}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
في كومنز مواد ذات صلة بـ إمنشتات.
بوابة ألمانيا
بوابة الإمبراطورية النمساوية
بوابة الرياضات الشتوية
بوابة بافاريا
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
جغرافية:  MusicBrainz area 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
أوبرينغسترينغن

أوبرينغسترينغن (بالألمانية: Oberengstringen) هي بلدية سويسرية تتبع لمقاطعة ديتيكون في كانتون زيورخ. تبلغ مساحتها 2.13 كيلومتر مربع، ويقدر عدد سكانها بـ 6620 نسمة (حسب تعداد ديسمبر 2017).
طالع أيضاً

مقاطعة ديتيكون
كانتون زيورخ
مقاطعات سويسرا
مراجع

↑     "صفحة  أوبرينغسترينغن في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
↑    "صفحة  أوبرينغسترينغن في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
↑     "صفحة أوبرينغسترينغن في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
↑  "Arealstatistik Standard - Gemeinden nach 4 Hauptbereichen" (بالألمانية). Bundesamt für Statistik. Retrieved 2019-01-13.
↑   https://statistik.zh.ch/internet/justiz_inneres/statistik/de/daten/gemeindeportraet_kanton_zuerich.html#a-content. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
| ع ن بلديات مقاطعة ديتيكون في سويسرا | ع ن بلديات مقاطعة ديتيكون في سويسرا | ع ن بلديات مقاطعة ديتيكون في سويسرا |
| --- | --- | --- |
|  أش  بيرمنسدورف  جيرولدسفيل  أوبرينغسترينغن  أوتفيل أن در ليمات  شليغن  أويتيكون  أونترينغسترينغن  أوردورف  فاينينغن  |  أش  بيرمنسدورف  جيرولدسفيل  أوبرينغسترينغن  أوتفيل أن در ليمات  شليغن  أويتيكون  أونترينغسترينغن  أوردورف  فاينينغن  |  |
 كانتون زيورخ  مقاطعات كانتون زيورخ  بلديات كانتون زيورخ :  كانتون زيورخ  مقاطعات كانتون زيورخ  بلديات كانتون زيورخ 
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND) 
جغرافية:  MusicBrainz area 
أخرى:  قاموس سويسرا التاريخي (HDS) 
بوابة جغرافيا
بوابة سويسرا
أودي إيه 7

أودي إيه 7
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  automobile model series (en)  
الفئة:  سيارة فارهة 
الشركة الأم:  اودي
العلامة التجارية:  Audi (mul)  
المصنع:  أودي
البلد:  ألمانيا 
الإنتاج:  2010
التجميع:  المانيا
التصميم:  سبور
موقع الويب:  audi.de… (الألمانية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
وضع المحرك:  الامام
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  ٢ طون
السرعة القصوى:  ٢٨٠
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الهيكل:  سبور
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2,914 مـم (114.7 بوصة)
الطول:  4,970 مـم (195.7 بوصة)
العرض:  1,910 مـم (75.2 بوصة)
الارتفاع:  1٬420 ميليمتر 
المانيا
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
أودي إيه 7 (بالإنجليزية: Audi A7)‏ هي سيارة من صناعة أودي أنتجت في 2010.
و من منافسيها بي ام دابليو، مرسديس
و تصنف مع منتجي المحركات الهادئة
أودي إي 7 Audi A هي سيارة تنفيذية أنتجتها أودي منذ عام 2010. إنها سيارة باب خلفي بخمسة أبواب، وتتميز بخط سقف مائل مع نافذة خلفية شديدة الانحدار وغطاء صندوق خلفي مدمج (يشكل ما يسمى «سبورت باك») وأربعة أبواب بدون إطار.
مفهوم أودي سبورت باك (2009)
مفهوم أودي سبورت باك (2009)

أودي سبورت باك الاختبارية هي سيارة اختبارية مدعومة بمحرك ديزل نظيف سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر وبقوة 225 حصان (165 كيلو واط، 222 حصان) وعزم دوران 550 نيوتن متر (406 رطل قدم).
تتميز بناقل حركة أس-ترونيك بـ 7 سرعات، ونظام كواترو للدفع الرباعي الدائم، ونظام التعليق الأمامي بخمسة وصلات، وامتصاص الصدمات للتحكم المستمر في التخميد، والتوجيه الكهروميكانيكي، وأقراص الفرامل الخزفية (380 ملم في الأمام و 356 ملم في الخلف)، والأمام 6. ملاقط مكابح من الألومنيوم أحادية الكتلة، ومكابح خلفية عائمة وعجلات قياس 21 بوصة.
تم الكشف عن السيارة في معرض ديترويت للسيارات 2009. كما أنه يعاين سيارة 2015 إي 7 سبورت باك المحسنة.
الجيل الأول > (النوع 4 ج 8 - 2010-2018)

الإصدار الأولي إي 7 هو في جوهره، نسخة بسقف منحني حتى مؤخرتها بأربعة أبواب من سلسلة سي 7 أودي إي 6، تعتمد على منصة م.ل.بي لمجموعة فولكس فاجن.
تم إصدار إي 7 قبل سيارة إي 6 الصالون/ المدينة الأكثر تقليدية. تشترك كلتا السيارتين في نفس الهيكل الأساسي ونظام الدفع والشاسيه ولوحة القيادة والمقصورة الداخلية، بينما تتمتع إي 7 بلوحة خارجية فريدة خاصة بها. كما أنها تختلف عن إي 6 من حيث أنها تستخدم الألمنيوم في معظم أجزاء هيكلها الأمامي.
كان إي 7 أيضاً أول فاست باك يظهر ضمن سلسلة منصة أودي سي منذ إصدار أفانت من سي 2 أودي 100، والذي تم إيقافه في عام 1982.
تم الكشف عن السيارة في متحف الفن بيناكوتك مودرن في ميونيخ في 26 يوليو 2010، ولاحقاً في معرض باريس للسيارات 2010، معرض نيويورك للسيارات 2011، جولة 2011 (في ميسانو ريد).
تم طرح السيارات للبيع في خريف عام 2010. تشمل الطرازات المبكرة 2.8 لتر 204 حصان ف.س.آي (150 كيلو واط، 201 حصان) مع ملتيترونيك \.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو، 3.0 لتر (300 حصان (221 كيلوواط، 296 حصان) مع سبع سرعات أس-ترونيك، 3.0 لتر ت.د.آي كواترو (245 حصان (180 كيلو واط، 242 حصان) مع سبع سرعات أس-ترونيك؛ متبوعاً بـ 3.0 لتر ت.د.آي 204 حصان (150 كيلو واط؛ 201 حصان) مع أجهزة إلكترونية متعددة.
يقدم موديل 2011 إي 7 قاعدة بيانات فليكس راي عالية السرعة التي تتحكم في جميع أنظمة مساعدة السائق من إي 8، لكنها تضيف شاشة عرض رأسية ومساعدة نشطة للمسار. مصابيح أمامية إل إي دي كاملة مع تبديل أوتوماتيكي للضوء العالي أو ضوء أودي التكيفي (زينون) مع التحكم في نطاق المصباح المتغير.
طُرحت موديلات الولايات المتحدة للبيع موديل 2012 من السيارات.
تشتمل الطرازات المبكرة على 3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو (310 حصان (228 كيلوواط، 306 حصان) مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
الجيل الأول > أودي أس 7 (2012-2017)

أس 7 هو نسخة من إي 7 بمحرك توربو ت.ف.س.آي V8 سعة 4.0 لتر (3993 سم مكعب) بقوة 420 حصان (309 كيلو واط، 414 حصان) وعزم دوران 550 نيوتن متر (406 رطل قدم) بالإضافة إلى كواترو نظام دفع رباعي وعلبة تروس أس-ترونيك ذات 7 سرعات. يمكن لـ أس 7 التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة (0 إلى 62 ميل في الساعة) في 4.7 ثانية.
تم الكشف عن السيارة في معرض فرانكفورت للسيارات 2011، وفي وقت لاحق في 2012 كأس أودي كواترو.
بدأ تسليم أس 7 في ربيع عام 2012.
الجيل الأول > مركبات مماثلة

وقد استشهد المراجعون بسيارة مرسيدس-بنز س.ل.أس كلاس كمصدر إلهام لسيارة أودي إي 7 في سوق سيارات السيدان التنفيذية بأربعة أبواب.
الجيل الأول > المحركات والأداء

تتوفر محركات الاحتراق الداخلي التالية، باختلافات تعتمد على السوق.
الجيل الأول > المحركات والأداء > محركات البنزين

| نموذج | السنة | كود - نوع | توصيل | قوة - طاقة | عزم الدوران | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إي 7 2.0 لتر ت.ف.س.آي | 2014-2018 | 1،984 سم مكعب I4 شاحن توربيني | 7 سرعات أس-ترونيك | 252 حصان (185 كيلوواط، 249 حصان) عند 5000-6000 دورة في الدقيقة | 370 نيوتن متر (273 رطل قدم) عند 1600-4500 دورة في الدقيقة | 6.9 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7 2.8 لتر ف.س.آي | 2010-2017 | 2773 سم مكعب V6.0 | ملتيترونيك | 204 حصان (150 كيلوواط، 201 حصان) عند 5،250-6،250 دورة في الدقيقة | 280 نيوتن متر (207 رطل قدم) عند 3000-5000 دورة في الدقيقة | 8.3 ثانية | 235 كم / ساعة (146 ميل / ساعة) |
| إي 7 2.8 لتر ف.س.آي كواترو | 2010-2017 | 2773 سم مكعب V6.0 | 7 سرعات  أس-ترونيك | 204 حصان (150 كيلوواط، 201 حصان) | 280 نيوتن متر (207 رطل قدم) | 8.3 ثانية | 235 كم / ساعة (146 ميل / ساعة) |
| إي 7 3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو | 2010-2017 | 2995 سم مكعب V6 سوبر تشارج | 7 سرعات  أس-ترونيك | 300 حصان (221 كيلوواط، 296 حصان) عند 5250-6500 دورة في الدقيقة | 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) عند 2900-4500 دورة في الدقيقة | 5.6 ث | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7 3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو (الولايات المتحدة) | 2012-2015 | 2995 سم مكعب V6 سوبر تشارج | 8 سرعات تيبترونيك | 310 حصان (228 كيلوواط، 306 حصان) عند 5400-6500 دورة في الدقيقة | 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) عند 2900-4500 دورة في الدقيقة | 5.6 ث | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7 3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو (الولايات المتحدة) | 2016-2017 | 2995 سم مكعب V6 سوبر تشارج | 8 سرعات تيبترونيك | 333 حصان (245 كيلوواط، 328 حصان) عند 5300-6500 دورة في الدقيقة | 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) عند 2900-5300 دورة في الدقيقة | 5.3 ث | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| إي 7 3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو (الولايات المتحدة) | 2017-2018 | 2995 سم مكعب V6 سوبر تشارج | 8 سرعات تيبترونيك | 340 حصان (250 كيلوواط، 335 حصان) عند 5300-6500 دورة في الدقيقة | 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) عند 2900-5300 دورة في الدقيقة | 5.3 ث | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| أس 7 4.0 ت.ف.س.آي كواترو | 2012-2017 | 3993 سم مكعب V8 مزدوج توربو | 7 سرعات  أس-ترونيك | 420 حصان (309 كيلوواط، 414 حصان) عند 5500-6400 دورة في الدقيقة | 550 نيوتن متر (406 رطل قدم) عند 1400-5200 دورة في الدقيقة | 4.7 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| آر أس 7 4.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو | 2013-2017 | 3993 سم مكعب V8 مزدوج توربو | 8 سرعات تيبترونيك | 560 حصان (412 كيلوواط، 552 حصان) عند 5700-6700 دورة في الدقيقة | 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) عند 1750-5500 دورة في الدقيقة | 3.9 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
الجيل الأول > المحركات والأداء > محركات الديزل

| نموذج | السنة | كود نوع | توصيل | قوة | عزم الدوران | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إي 7 3.0 لتر ت.د.آي | 2010-2017 | 2967 سم مكعب V6 توربو | ملتيترونيك | 204 حصان (150 كيلوواط، 201 حصان) عند 3250-4500 دورة في الدقيقة | 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1250-3500 دورة في الدقيقة | 7.4 ثانية | 235 كم / ساعة (146 ميل / ساعة) |
| إي 7  3.0 لتر ت.د.آي كواترو | 2010-2017 | 2967 سم مكعب V6 توربو | 7 سرعات أس-ترونيك | 204 حصان (150 كيلوواط، 201 حصان) عند 3250-4500 دورة في الدقيقة | 450 نيوتن متر (332 رطل قدم) عند 1250-3500 دورة في الدقيقة | 7.2 ثانية | 235 كم / ساعة (146 ميل / ساعة) |
| إي 7  3.0 لتر ت.د.آي كواترو | 2010-2012 | 2967 سم مكعب V6 توربو | 7 سرعات أس-ترونيك | 245 حصان (180 كيلوواط، 242 حصان) عند 4000-4500 دورة في الدقيقة | 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة | 6.3 ث | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7  3.0 لتر ت.د.آي كواترو | 2011 | 2967 سم مكعب V6 توربو | 8 سرعات تيبترونيك | 313 حصان (230 كيلوواط، 309 حصان) عند 3900-4500 دورة في الدقيقة | 650 نيوتن متر (479 رطل قدم) عند 1450-2800 دورة في الدقيقة | 5.3 ث | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7  3.0 لتر ت.د.آي كواترو (الولايات المتحدة) | 2012-2017 | 2967 سم مكعب V6 توربو | 8 سرعات تيبترونيك | 245 حصان (180 كيلوواط، 242 حصان) عند 4000-4500 دورة في الدقيقة | 580 نيوتن متر (428 رطل قدم) عند 1400 - 3250 دورة في الدقيقة | 6.3 ث | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
الجيل الأول > الجوائز

في حفل توزيع جوائز سيارة العام الدولي، تم اختيار أودي إي 7 كأفضل سيارة دولية لهذا العام في عام 2012.
صنفت مجلة أوتو ويك سيارة أودي إي 7 كأفضل سيارة / سيارة لعام 2012.
اختارت مجلة أسكوير سيارة أودي إي 7 بلقب سيارة العام 2011.
حصلت أودي إي 7 على جائزة مجلة أوتو موبيل على جائزة «أفضل سيارة لعام 2012».
الجيل الأول > التسويق

كجزء من إطلاق منتج إي 7 سبورت باك، تم إنشاء حملة إطلاق بالتعاون مع وكالة الإعلانات في لندن بارتل بوجل هيغارتي. أصبحت قصة ولادة إي 7 سبورت باك مصدر إلهام لموقع بقعة تحرير الورق.
كجزء من إطلاق إي 7 في الولايات المتحدة، تم إنتاج نسخة ورق مطبوعة من أودي إي 7 2012.
كجزء من إطلاق أس 7 في الولايات المتحدة، تم إنتاج إعلان سوبر بول التجاري.
الجيل الأول > تحديث 2012

تمت إضافة إي7 ت.د.آي كواترو 3.0 لتر (313 حصان (230 كيلو واط، 309 حصان) (مثل إي 7 3.0 لتر بي آي ت.د.آي كواترو) إلى سوق المملكة المتحدة.
تم الكشف عن إي7 كلين ديزل كواترو ت.د.آي 3.0 لتر في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2012.
تم تعيين الطراز الأمريكي إي 7 ت.د.آي كلين ديزل كواترو 3.0 لتر للبيع في خريف 2013 كسيارة طراز عام 2014.
الجيل الأول > إي 7 سبورت باك (2013)

إي 7 سبورت باك الإصدار الأسود (2013) هي نسخة من إي 7 (باستثناء أس 7 3.0 لتر ت.د.آي (204 حصان (150 كيلو واط، 201 حصان)، لسوق المملكة المتحدة. وهي تشتمل على عجلات من سبائك الألمنيوم بتصميم دوار مقاس 21 بوصة مع طبقة نهائية من التيتانيوم الداكن مع نظام تعليق رياضي أكثر انخفاضاً وشبكاً أسود ومحيطاً للوحة الأرقام وشرائط إطار النافذة وزجاج الخصوصية الممتد من العمود بي للخلف؛ ترصيع باللون الأسود البيانو، مقاعد رياضية منجدة بجلد فالكون الأسود، بطانة سقف سوداء، نظام صوت بوز مع راديو DAB وAMI من مواصفات سي وما فوق، حزمة معدات أس-لاين (الملاحة عبر الأقمار الصناعية، مستشعرات الضوء والمطر، مصابيح زينون  الأمامية لجميع الأحوال الجوية وخلفية إل إي دي المصابيح، ونظام الديناميكيات التكيفية لاختيار محرك أودي، نظام وقوف السيارات أودي بلس، التشغيل بدون مفتاح) تشغيل الباب الخلفي الكهربائي، المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائياً والجناح الخلفي القابل للسحب.
بدأت المبيعات في نوفمبر 2012، وبدأت عمليات التسليم في أوائل عام 2013.
الجيل الأول > شد الوجه منتصف 2014 (موديل 2015)

كشفت أودي النقاب عن 2015 إي 7 تجميل في مايو 2014. تشمل التغييرات:
يعدل التصميم المظهر الخارجي للسيارة، ومجموعة المحرك، وناقل الحركة
أحدث نظام معلومات ترفيهي معياري لواجهة الوسائط المتعددة (معالج نفيديا تيجرا 3 أسرع، رسومات محسّنة) بما في ذلك التعرف على خط اليد.
أودي تقوم بتوصيل تقنيات المعلومات مع إنترنت الجوال 4G (وتحديثات الهاتف المحمول لخريطة الملاحة)
المصابيح الأمامية المتكيفة الخالية من الوهج ماتريكس إل إي دي.
يمكن الآن لمساعد الرؤية الليلية المحسن التعرف على الحيوانات.
تتوافق كل من محركات ت.ف.س.آي ومحركات ت.د.آي الثلاثة مع معيار الانبعاث يورو 6.
الجيل الأول > صور

أودي أس 7 سبورت باك \ كواترو أس-ترونيك
أودي أس 7 سبورت باك \ كواترو أس-ترونيك
أودي سي 7 سبورت باك \ أس-ترونيك 2015
أودي أس 7 سبورت باك \ أس-ترونيك 2015
أودي ار أس 2014
أودي ار أس 2014
أودي ار أس 2014
أودي ار أس 2014
أودي ار أس 5 (2014)
أودي ار أس 6 (2010)
أودي أس 7 سبورت باك 2014 من الداخل
الجيل الثاني > (النوع 4 كي8؛ 2018 حتى الوقت الحاضر)

تم الكشف عن الجيل الثاني من إي 7 في أكتوبر 2017، وتم إطلاقه رسمياً في ألمانيا في فبراير 2018، وكان معروضاً للبيع في أوروبا منذ أواخر عام 2017، وظهر لأول مرة في سوق أمريكا الشمالية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت في 12 يناير 2018.
بدأ الإنتاج في فبراير 2018 في مصنع نيكارسولم أودي.
تم الكشف عن آر أس 7 سبورت باك لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2019.
الجيل الثاني > المحركات

عند الإطلاق، تم تشغيل إي 7 بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات ينتج 250 كيلوواط (340 حصاناً، 335 حصاناً) و500 نيوتن متر (369 رطل قدم)، وهو محرك مستخدم أيضاً في أودي إي 8 الجديدة. مزيد من المحركات سوف تتبع بعد وقت قصير من بدء الإنتاج.
ستتلقى جميع الوحدات نظاماً كهربائياً للمركبة بجهد 48 فولت، والذي يشتمل جنباً إلى جنب مع مشغل مولد التيار المتردد (الإختصارBAS) على نظام MHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الخفيفة).
الجيل الثاني > آسيا

باكستان- تم إطلاق إي 7 سبورت باك م.كي نوع سي 8 _4كي في باكستان في عام 2019
الهند - تم إطلاق إي 7 الجديد في الهند في عام 2018.
بنجلاديش - سيكون الجيل الثاني من أودي إي 7 هو الجيل الأول من إي 7 الذي يتم بيعه في بنغلاديش.
عُمان - سيُباع الجيل الثاني من إي 7 في عُمان في سبتمبر 2018.
فيتنام - دخلت السوق الفيتنامية في أكتوبر 2018.
تايلاند - دخلت السوق التايلاندية في فبراير 2019.
الجيل الثاني > المحركات > محركات البنزين

| نموذج | سنين | رمز | القوة ، عزم الدوران عند دورة في الدقيقة | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إي 7 2.0 لتر ت.ف.س.آي  (40 ألتر كواترا) | 2018 إلى الوقت الحاضر | 1،995 سم مكعب (121.7 قدم مكعب) I4 توربو | 190 حصان (140 كيلوواط، 187 حصانا) 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1450-4200 دورة في الدقيقة | 7.2 ثانية | 240 كم / ساعة (149 ميل / ساعة) |
| إي 7 2.0 لتر ت.ف.س.آي  (45 ألتر كواترا) | 2018 إلى الوقت الحاضر | 1،995 سم مكعب (121.7 قدم مكعب) I4 توربو | 252 حصان (185 كيلوواط، 249 حصان) 370 نيوتن متر (273 رطل قدم) عند 1600-4500 دورة في الدقيقة | 5.8 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7 3.0 لتر ت.ف.س.آي  (55 ألتر كواترا) | 2018 إلى الوقت الحاضر | 2995 سم مكعب (182.8 متر مكعب) توربو V6 مزدوج التمرير | 340 حصان (250 كيلوواط، 335 حصان) عند 5000-6000 / 6400 ، 500 نيوتن متر (368.8 رطل قدم) عند 1،370-4500 | 5.3 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| إي 7 ت.ف.س.آي  (55  كواترا أس-لاين) | 2019 إلى الوقت الحاضر | 2995 سم مكعب (182.8 متر مكعب) توربو مزدوج التمرير V6 + نظام 48 فولت | 340 حصان (250 كيلوواط، 335 حصان) عند 5000-6400 ، 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 1،370-4،500 | 5.3 ثواني | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
| أس 7 2.9 لتر ت.ف.س.آي كواترا | 2019 إلى الوقت الحاضر | 2894 سم مكعب (176.6 متر مكعب) سداسي الأسطوانات توربو مزدوج + نظام 48 فولت ميجا هرتز | 450 حصان (331 كيلو واط، 444 حصان) 600 نيوتن متر (443 رطل قدم) | 4.5 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميلاً في الساعة) |
| آر أس 7 4.0 لتر ت.ف.س.آي   كواترو | 2019 إلى الوقت الحاضر | 3،996 سم مكعب (243.9 قدم مكعب) محرك V8 مزدوج التوربو + نظام 48 فولت MHEV | 600 حصان (441 كيلوواط، 592 حصان) 800 نيوتن متر (590 رطل قدم) | 3.5 ثانية | 306 كم / ساعة (190 ميل في الساعة) مع باقة دينامك بلس |
الجيل الثاني > المحركات > محركات الهجين

| نموذج | السنة | رمز | القوة ، عزم الدوران عند دورة في الدقيقة | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إي 7  55 ت.ف.س.آي كواترو | 2021 إلى الوقت الحاضر | 1،995 سم مكعب (121.7 قدم مكعب) I4 توربو + محرك كهربائي | 252 حصان (185 كيلوواط، 249 حصان) عند 5000-6000 دورة في الدقيقة (المحرك) 252 حصان (185 كيلوواط، 249 حصان) (المحرك) 367 حصان (270 كيلو واط، 362 حصان) (قوة النظام) 370 نيوتن متر (273 رطل لكل بوصة) قدم) عند 1600-4500 دورة في الدقيقة (المحرك) 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) (المحرك) 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) (قوة النظام) | 5.4 ثانية | 250 كم / ساعة (155 ميل / ساعة) |
الجيل الثاني > المحركات > محركات الديزل

| نموذج | السنة | رمز | القوة ، عزم الدوران عند دورة في الدقيقة | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إي 7 40 ت.د.آي / 2.0 لتر ت.د.آي | 2019- | 1،968 سم مكعب (120.1 مكعب في) | 204 حصان (150 كيلوواط، 201 حصان) عند 3750-4200400 نيوتن متر (295.0 رطل قدم) عند 1750-3000 | 8.3 ثانية | 245 كم / ساعة |
| إي 7 45 ت.د.آي / 3.0 ت.د.آي كواترو | 2019- | 2967 سم مكعب (181.1 قدم مكعب) V6 توربو | 231 حصان (170 كيلوواط، 228 حصان) عند 3،250-4،750 ، 500 نيوتن متر (368.8 رطل قدم) عند 1،750-3،250 | 6.5 ثانية | 250 كم / ساعة |
| إي 7 50 ت.د.آي / 3.0 ت.د.آي كواترو | 2018- | 2967 سم مكعب (181.1 قدم مكعب) V6 توربو | 286 حصان (210 كيلو واط، 282 حصان) عند 3750-4000 ، 600 نيوتن متر (442.5 رطل قدم) عند 2250 - 3250 | 5.7 ثانية | 250 كم / ساعة |
| أس 7 3.0 لتر ت.د.آي كواترو | 2019- | 2967 سم مكعب (181.1 قدم مكعب) سداسي الأسطوانات توربو + نظام الجهد العالي جداً 48 فولت | 349 حصان (257 كيلوواط، 344 حصان) عند 3850 ، 700 نيوتن متر (516.3 رطل قدم) عند 2500 | 5.1 ثانية | 250 كم / ساعة |
معرض صور

أودي ار أس 2019
أودي ار أس 2019
أودي ار أس 2019
من الداخل
قانون الأعداد الكبيرة

قانون الأعداد الكبيرة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاسم المختصر:  LLN (بالإنجليزية)  GGZ (بالألمانية)  ЗБЧ (بالروسية) 
تسبب في:  تعميم خاطئ 
يدرسه:  نظرية الاحتمال Gesetz der großen Zahlen (Theorie) (de)  
تم حلها بواسطة:  بافنوتي تشيبيشيف 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

يقول قانون الأعداد الكبيرة بأن التردد النسبي لحادثة عشوائية يقترب أكثر فأكثر من احتمالها النظري مع ازدياد عدد مرات إعادة تجربة عشوائية۔
مثال

رمي درهم:
| عدد الرميات | عدد ظهور الصورة> نظري | عدد ظهور الصورة> تطبيقي (مشاهد) | نسبة> نظري | نسبة> تطبيقي (مشاهد) | البعد المطلق | البعد النسبي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100 | 50 | 48 | 0٫500 | 0٫480 | 2 | 0٫020 |
| 1٬000 | 500 | 491 | 0٫500 | 0٫491 | 9 | 0٫009 |
| 10٬000 | 5٬000 | 4٬970 | 0٫500 | 0٫497 | 30 | 0٫003 |
قانون الأعداد الكبيرة الضعيف

يسمى قانون الأعداد الكبيرة الضعيف قانون خينتشين أيضا۔
مبرهنة —  \forall \varepsilon >0,\quad \lim _{n\to +\infty }\mathbb {P} \left(\left|{\frac {X_{1}+X_{2}+\cdots +X_{n}}{n}}-E(X)\right|\geq \varepsilon \right)=0
\mathbb {P} (|Y-E(Y)|\geq \varepsilon )\leq {\frac {V(Y)}{\varepsilon ^{2}}}۔
إن للمتغير  Y_{n}={\frac {X_{1}+X_{2}+\cdots +X_{n}}{n}}
توقعا E(X) وتباينا  {\frac {V(X)}{n}}۔ فلكل n :
\mathbb {P} \left(\left|{\frac {X_{1}+X_{2}+\cdots +X_{n}}{n}}-E(X)\right|\geq \varepsilon \right)\leq {\frac {V(X)}{n\varepsilon ^{2}}}۔
مراجع

↑  502 Bad Gateway
هوامش

↑  Хинчин, Александр Яковлевич
بوابة إحصاء
بوابة رياضيات
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
روبرت سبنسر (دبلوماسي)

لمعانٍ أخرى، طالع روبرت سبنسر (توضيح).
| روبرت سبنسر | روبرت سبنسر |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 5 سبتمبر 1641     باريس  
الوفاة: 28 سبتمبر 1702 (61 سنة)       ألثورب  
مواطنة:  مملكة إنجلترا  
عضو في: الجمعية الملكية  
الأولاد: تشارلز سبنسر  ‏  
الأب: هنري سبنسر  ‏  
عائلة: عائلة سبنسر  
 مناصب :  مناصب 
  اللورد رئيس المجلس      :   اللورد رئيس المجلس      
في المنصب 4 ديسمبر 1685  – أكتوبر 1688 : في المنصب 4 ديسمبر 1685  – أكتوبر 1688 
 كبير أمناء البلاط    :  كبير أمناء البلاط    
في المنصب 1697  – 1697 : في المنصب 1697  – 1697 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: كنيسة المسيح، أكسفورد  
المهنة: دبلوماسي،  وسياسي  
الحزب: حزب الأحرار البريطاني  
الجوائز : الجوائز 
زمالة الجمعية الملكية   فرسان الرباط  : زمالة الجمعية الملكية   فرسان الرباط  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روبرت سبنسر (بالإنجليزية: Robert Spencer, 2nd Earl of Sunderland)‏  (و. 1641 – 1702 م) هو دبلوماسي بريطاني، ولد في باريس، كان عضوًا في حزب الأحرار البريطاني، كان عضوًا في الجمعية الملكية، توفي عن عمر يناهز 61 عاماً.
مناصب

تولى منصب اللورد رئيس المجلس ‏.
جوائز

حصل على جوائز منها:
زمالة الجمعية الملكية
فرسان الرباط
هذه القائمة تُستورد من ويكي بيانات بصفة دورية بواسطة بوت.
مراجع

1 2  Encyclopædia Britannica | Robert Spencer, 2nd Earl of Sunderland (بالإنجليزية), QID:Q5375741
في كومنز مواد ذات صلة بـ روبرت سبنسر (دبلوماسي).
بوابة السياسة
بوابة القرن 17
بوابة أعلام
بوابة إنجلترا
بوابة الحرب
بوابة المملكة المتحدة
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
بويطيخ خشن

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف بويطيخ خشن | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف بويطيخ خشن |
| --- | --- |
 :  
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
النطاق:: حقيقيات النوى
المملكة:: نباتات
العويلم:: نباتات جنينية
غير مصنف:: نباتات وعائية
الشعبة:: حقيقيات الأوراق
الشعيبة:: بذريات
غير مصنف:: كاسيات البذور
غير مصنف:: ثنائيات الفلقة
الطائفة:: الوردانية
غير مصنف:: وردانيات
غير مصنف:: وردونات
الرتبة:: القرعيات
الفصيلة:: القرعية
الأسرة:: القرعاوات
القبيلة:: البويطيخاوية
الجنس:: البويطيخ
النوع:: بويطيخ خشن
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Melothria scabra  Naudin، 1866: Melothria scabra  Naudin، 1866
 معرض صور بويطيخ خشن  - ويكيميديا كومنز  :  معرض صور بويطيخ خشن  - ويكيميديا كومنز  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
البُوَيْطِيخ الخشن أو بطيخ الفأر الخشن (الاسم العلمي:Melothria scabra) هو نوع من النباتات يتبع جنس البويطيخ من الفصيلة القرعية.