stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
هنريك بيورنستاد
مراجع

↑  Nationwide Tour money list نسخة محفوظة 2011-10-03 على موقع واي باك مشين.
↑  PGA Tour money list نسخة محفوظة 2008-11-12 على موقع واي باك مشين.
↑  Player bio نسخة محفوظة 2007-01-26 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

هنريك بيورنستاد على موقع رابطة لاعبي الغولف المحترفين (الإنجليزية)
هنريك بيورنستاد على موقع رابطة أوروبا للاعبي الغولف المحترفين (الإنجليزية)
هنريك بيورنستاد على موقع التصنيف العالمي الرسمي للغولف (الإنجليزية)
هنريك بيورنستاد على موقع IMDb (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS) 
بوابة أعلام
بوابة النرويج
بوابة غولف
في كومنز مواد ذات صلة بـ هنريك بيورنستاد.
قلعة نجم(منبج)

قلعة نجم(منبج)
تعديل - تعديل مصدري
مشهد من داخل قلعة نجم
أحد أسوار قلعة نجم
بحيرة تشرين بجانب قلعة نجم
قلعة نجم على شاطئ نهر الفرات هي قلعة سورية أثرية تقع بالقرب من مدينة منبج السورية في منطقة زراعية خصبة فوق تل بجوار نهرالفرات،يحدها من جهة الشمال الغربي قرية جب ابيض ومن الجهة الجنوبية الغربية قرية جرن كبير
ويعمل معظم سكانها بالزراعة وتربية المواشي  115 كم شمال شرق مدينة حلب . يرتفع موقعها عن منسوب نهر الفرات بحوالي 68م، وقد برزت أهميتها كحصن هام بعد انتصار الحمدانيين عام 941م. سور القلعة مبني من الآجر على الطراز الذي كان شائعاً أيام صلاح الدين . يوجد فوق المدخل مخطوطات باللغة العربية تتحدث عن القلعة، ويؤدي الممر الرئيسي المقنطر إلى الغرف الموجودة على كل جانب، بحيث تبدو القلعة وكأنها ممتدة فوق الجانبين ! كما تضم القلعة إيواناً ومسجداً.
بعد زلزال ضرب المناطق الشمالية من بلاد الشام قام نور الدين زنكي بتجديد ما تهدم من أسوار القلعة ومبانيها على شكل مستطيل طوله من الشمال إلى الجنوب 95م، وعرضه من الشرق إلى الغرب 64م. يحيط بالقلعة سور خارجي ضخم يطوقه خندق محفور في الصخر يتراوح عرضه بين 8 و 9 متر، وعمقه 7 متر يشبه مدخلها مدخل قلعة حلب.
تتألف القلعة من ثلاثة طوابق، طابق تحت الأرض يضم المستودعات وأبراج الدفاع والصهاريج والممرات السرية، يليه طابق أرضي فيه قصر الإمارة مع ملحقاته المكونة من حمام وفرن ومجمع مياه، ثم الطابق العلوي الذي يضم مبنى القيادة والمسجد.
تقع القلعة الآن على حافة بحيرة أنشئت حديثاً على نهر الفرات خلف سد تشرين .
طالع أيضًا

قائمة قلاع سوريا
مراجع

↑  Sourdel، D. (2010). "Ķalat Nadjm". في Bearman، P.؛ Bianquis، Th.؛ Bosworth، C.E.؛ van Donzel، E.؛ Heinrichs، W.P. (المحررون). Encyclopaedia of Islam, Second Edition. Leiden: Brill Online. OCLC:624382576.
↑  Rice، D. S. (1952). "Medieval Ḥarrān: Studies on Its Topography and Monuments, I". Anatolian Studies. British Institute of Archaeology at Ankara. ج. 2: 83. JSTOR:3642366.
↑  Heidemann، Stefan (2006). "The citadel of al-Raqqa and fortifications in the middle Euphrates area". في Kennedy، Hugh (المحرر). Muslim military architecture in Greater Syria. From the coming of Islam to the Ottoman period. History of Warfare. Leiden: Brill. ج. 35. ص. 122–150. ISBN:90-04-14713-6.
| ع ن معالم مدينة الرقة | ع ن معالم مدينة الرقة |
| --- | --- |
متاحف: متحف الرقة
مساجد:  مسجد المنصور  جامع الحني  مسجد النور (سوريا)  مسجد الفردوس (سوريا) 
قلاع أثرية:  قلعة جعبر  قلعة نجم 
قصور أثرية:  قصر البنات 
أهم الشوارع:  شارع المنصور  شارع تل أبيض 
الجامعات:  جامعة الفرات  جامعة الاتحاد الخاصة 
المدارس:  مدرسة الرشيد 
المكتبات:  مكتبة دار الأسد 
أبواب الرقة:  باب بغداد 
معالم أخرى أثرية:  الرصافة 
أهم الحدائق العامة:  حديقة الرشيد  حديقة الأطفال  حديقة البجعة  حديقة الباسل  حديقة 7 نيسان 
أهم المستشفيات:  مستشفى الوطني 
جغرافيا:  الفرات  بحيرة الأسد  سد الطبقة  سد البعث 
| ع ن قلاع وحصون في سوريا | ع ن قلاع وحصون في سوريا | ع ن قلاع وحصون في سوريا |
| --- | --- | --- |
| محافظة القنيطرة |  قلعة بانياس أو الحصن  قلعة الجندل  قلعة الصبيبية أو نمرود  برج فيق  قلعة العال  |      |
| محافظة درعا |  قلعة بصرى  قلعة المزيريب  |      |
| محافظة السويداء |  قلعة السويداء  قلعة شهبا  قلعة صلخد  |      |
| دمشق وريفها |  قلعة دمشق  قلعة دير عطية  قلعة جندل  |      |
| محافظة حمص |  قلعة فخر الدين المعني  قصر الحير الشرقي  قصر الحير الغربي  قلعة الحصن  قلعة حمص  قلعة طوبان  |      |
| محافظة حماة |  قلعة حماة  قلعة أبو قبيس  قصر ابن وردان  قلعة أفاميا  قلعة بعرين  قلعة الحوايس  قلعة الربا  قلعة الرحية  قلعة الرصافة  قلعة شميميس  قلعة شيزر  قصر العظم  قلعة مصياف  قلعة المضيق  قلعة سلمية  قلعة معرين  قلعة الجراص  قلعة السنديانة  قلعة القليعات  قلعة ميرزا  قلعة برزية  |      |
| محافظة طرطوس |  قلعة أرواد  قلعة أم الحوش  قلعة البرج  قلعة تخلة  قلعة الخريبة  قلعة الخوابي  حصن سليمان  قلعة الشيخ ديب  برج الصبي  قلعة صافيتا  قلعة العريمة  قلعة العليقة  قلعة العيدو  قلعة عين دليم  قلعة القدموس  قلعة القوز  قلعة الكهف  حصن الكيمة  قلعة المجدل  قلعة المرقب  حصن مرقية  برج ميعار  قلعة يحمور  قلعة طرطوس  |      |
| محافظة اللاذقية |  قلعة بني قحطان  قلعة جبلة  قلعة صلاح الدين الأيوبي  قلعة القليعة  قلعة المنيقة  قلعة المهالبة  |      |
| محافظة إدلب |  قلعة أبو سفيان  قلعة بكاس  قلعة الشغور  قلعة حارم  |      |
| محافظة حلب |  قلعة أعزاز  قلعة باسوطة  قلعة حلب  قلعة سمعان  قلعة منبج  |      |
| محافظة دير الزور |  حلبية  قلعة رباح  قلعة الرحبة  قلعة الزلبية  |      |
| محافظة الرقة |  قلعة جعبر  قلعة نجم  قلعة نخيلة  قلعة برزية  |      |
| محافظة الحسكة | قلعة سكرة |      |
بوابة سوريا
بوابة قصور وقلاع
حادث قطار العياط (أكتوبر 2009)

تصادم قطاري القاهرة في العياط في 24 أكتوبر 2009 تصادم قطارين في العياط يودي بحياة أكثر من 30 قتيلا وأكثر من 58 جريحا ودعوات شعبية وبرلمانية لإقالة الحكومة
انظر أيضا

حادث قطار محطة رمسيس
مراجع

↑  ولا تزال جهود الإنقاذ مستمرة لانتشال الجثث: 25 قتيلاً و55 جريحاً بحادث تصادم قطارين في مصر، العربية نت، 24 أكتوبر 2009 نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  عشرات القتلى بحادث قطارين بمصر، الجزيرة نت، 25 أكتوبر 2009 نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2009 على موقع واي باك مشين.
↑  بسبب حادث تصام القطارين: دعوات لإقالة الحكومة المصرية، الجزيرة نت، 26 أكتوبر 2009 نسخة محفوظة 02 فبراير 2010 على موقع واي باك مشين.
| ع ن حوادث سكك حديد في مصر | ع ن حوادث سكك حديد في مصر |
| --- | --- |
 تصادم قطاري قليوب  حادث قطار الإسكندرية 2017  حادث قطار الصعيد  حادث قطار العياط 2009  حادث قطار العياط 2016  حادث قطار الفيوم  حادث قطار دهشور  حادث قطار منفلوط  حادث قطار محطة رمسيس  حادثة قطاري سوهاج 2021  حادثة قطار طوخ 2021  حادث قطار قليوب 2023 :  تصادم قطاري قليوب  حادث قطار الإسكندرية 2017  حادث قطار الصعيد  حادث قطار العياط 2009  حادث قطار العياط 2016  حادث قطار الفيوم  حادث قطار دهشور  حادث قطار منفلوط  حادث قطار محطة رمسيس  حادثة قطاري سوهاج 2021  حادثة قطار طوخ 2021  حادث قطار قليوب 2023 
 تصنيف:  تصنيف
بوابة عقد 2000
بوابة قطارات
بوابة مصر
بوابة نقل
الدفاع عن سور الصين العظيم

| ع ن الحملات الاستعمارية اليابانية | ع ن الحملات الاستعمارية اليابانية |
| --- | --- |
 فترة مييجي كوريا (1894–95)  شبه جزيرة لياودونغ (1895)  الصين (1899-1901)  منشوريا / كوريا (1904-05)  كوريا (1910) فترة تايشو تسينغتاو (1914)  سيبيريا (1918–22) فترة شووا منشوريا (1931–32)  الاتحاد السوفياتي (1932-39)  الصين (1937-45)  فيتنام (1940)  تايلاند (1941)  آسيا والمحيط الهادئ (1941-1945) :  فترة مييجي كوريا (1894–95)  شبه جزيرة لياودونغ (1895)  الصين (1899-1901)  منشوريا / كوريا (1904-05)  كوريا (1910) فترة تايشو تسينغتاو (1914)  سيبيريا (1918–22) فترة شووا منشوريا (1931–32)  الاتحاد السوفياتي (1932-39)  الصين (1937-45)  فيتنام (1940)  تايلاند (1941)  آسيا والمحيط الهادئ (1941-1945) 
الدفاع عن سور الصين العظيم (بالصينية المبسطة: 长城抗战، بالصينية التقليدية: 長城抗戰) (1 يناير - 31 مايو 1933)، تُعرف في اليابانية باسم عملية نكا وفي العديد من المصادر باسم معركة خبى الأولى. كانت حملة بين جيوش جمهورية الصين وإمبراطورية اليابان، قبل بدء الحرب الصينية اليابانية الثانية رسميا في عام 1937.
خلال الحملة، نجحت اليابان في الاستيلاء على مقاطعة ريهي المنغولية الداخلية من أمير الحرب الصيني زانغ شويليانغ، ودمجتها في دولة مانشوكو التي تم إنشاؤها حديثًا، والتي امتدت حدودها الجنوبية إلى سور الصين العظيم.
معركة ممر شانهاي

ممر شانهاي هو الطرف الشرقي لسور الصين العظيم، حيث يلتقي السور بالمحيط. وفقًا لشروط اتفاقية ثورة الملاكمين لعام 1901، احتفظ الجيش الإمبراطوري الياباني بحامية صغيرة تضم حوالي 200 رجل في شانهاي. في ليلة 1 يناير 1933، دبّر قائد الحامية اليابانية «حادثة» من خلال تفجير بضع قنابل يدوية وإطلاق بضع طلقات. استخدم جيش كوانتونغ هذا كذريعة لمطالبة الفوج 626 لجيش الشمال الشرقي الصيني، الذي يرابط في شانهاي، بإخلاء دفاعات الممر.
عندما رفضت الحامية الصينية، أصدرت الفرقة الثامنة اليابانية إنذارًا، ثم هاجمت الممر بدعم من 4 قطارات مدرعة و10 دبابات. كان الهجوم الياباني مدعومًا بدعم جوي قريب من قاذفات القنابل وقصف السفن الحربية من الأسطول الثاني التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية. في 3 يناير، اضطر قائد الفوج الصيني شي شيان، غير قادر على الصمود أمام هذا الهجوم، إلى إخلاء مواقعه بعد أن فقد نصف قواته.
معركة ريهي

كانت مقاطعة ريهي، الواقعة على الجانب الشمالي من سور الصين، الهدف التالي. أعلن الجيش الياباني أن المقاطعة تاريخياً جزء من منشوريا، وكان يأمل في البداية في تأمينها من خلال انشقاق الجنرال تانغ يولين. عندما فشل هذا، تم تفعيل الخيار العسكري. طلب رئيس أركان الجيش الياباني موافقة الإمبراطور هيروهيتو على «العملية الاستراتيجية» ضد القوات الصينية في ريهي. على أمل أن تكون هذه هي آخر عمليات الجيش في المنطقة وأن ذلك سيضع حدًا لمسألة منشوريا، وافق الإمبراطور، في حين صرح صراحةً أن الجيش لن يتخطى سور الصين العظيم. في 23 فبراير 1933، بدأ الهجوم. في 25 فبراير، تم الاستيلاء على تشاويانغ وكايلو. في 2 مارس، واجه لواء الفرسان الرابع الياباني مقاومة من قوات صن ديانينغ، وبعد أيام من القتال، استولى على تشيفنغ. في 4 مارس، استولى سلاح الفرسان الياباني وسرية الدبابات الخاصة الأولى على مدينة شنغد عاصمة ريهي.
في 4 مارس، تمكنت الفرقة 139 من الفيلق 32 لحزب الكومينتانغ من الاحتفاظ بممر لونغكو، وفي 7 مارس، صمد الفيلق 67 أمام هجمات اللواء السادس عشر التابع للفرقة الثامنة اليابانية، في ممر جوبيكو.
في 9 مارس، أجرى شيانج كاي شيك مناقشات مع تشانغ تشوليانغ في باودينغ حول مقاومة الغزو الياباني. ومع ذلك، فإن أفعالهما كانت متأخرة للغاية ولم تكن التعزيزات ذات قوة كافية لوقف تقدم اليابان.
في 11 مارس، توغلت القوات اليابانية في سور الصين العظيم نفسه. في 12 مارس، استقال تشانغ تشوليانغ من منصبه إلى هي ينغتشن الذي، بصفته القائد الجديد للجيش الشمالي الشرقي، تم تكليفه بواجب تأمين المواقع الدفاعية على طول السور العظيم.
تم شن أكثر من عشرين هجوماً مباشراً، حيث قام جنود جيش الشمال الغربي المسلحون بالسيوف بصدهم. ومع ذلك، في 21 مارس، سيطر اليابانيون على ممر ييوانكو. في 11 أبريل، استعادت القوات اليابانية ممر لونغكو بعد عشرات المعارك. كان الجيش الصيني أقل تسليحًا مقارنة بالجيش الياباني وتم تجهيز العديد من الوحدات في الغالب بمسدسات وقنابل يدوية وسيوف صينية تقليدية مع إمدادات محدودة من قذائف الهاون والمدافع الرشاشة والبنادق. بعد أن هُزم الجيش الصيني بقوة النيران اليابانية الساحقة، في 20 مايو، تراجع الجيش الصيني عن مواقعه المتبقية على سور الصين العظيم.
على الرغم من أن الجيش الوطني الثوري عانى من الهزيمة في النهاية، إلا أن العديد من الوحدات الفردية تمكنت من صد الجيش الياباني الأفضل تجهيزًا لمدة تصل إلى ثلاثة أيام قبل أن يتم اجتياحها. تمكنت بعض أقسام الجيش الوطني أيضًا من تحقيق انتصارات طفيفة في بعض الممرات  باستخدام الأسوار لنقل الجنود من قطاع إلى آخر، تمامًا مثل جنود سلالة مينغ قبلهم.
بعد المعركة

في 22 مايو 1933، التقى ممثلون صينيون ويابانيون في تانغ، تيانجين، للتفاوض على إنهاء الصراع. خلقت هدنة تانغ منطقة منزوعة السلاح تمتد مائة كيلومتر جنوب السور، والتي مُنع الجيش الصيني من دخولها، مما قلل بشكل كبير من الأمن الإقليمي للصين، في حين سُمح لليابانيين باستخدام طائرات الاستطلاع أو الوحدات البرية للتأكد من امتثال الصينيين. علاوة على ذلك، اضطرت الحكومة الصينية إلى الاعتراف باستقلال مانشوكو بحكم الأمر الواقع وفقدان ريهي.
مراجع

1 2 3  "Battles of the Great Wall". مؤرشف من الأصل في 2021-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-13.
↑  Guo Rugui, 第二部分：从"九一八"事变到西安事变 榆关 热河失守 1
↑  Hsu Long-hsuen and Chang Ming-kai, History of The Sino-Japanese War (1937–1945) 2nd Ed. ,1971. Translated by Wen Ha-hsiung, Chung Wu Publishing; 33, 140th Lane, Tung-hwa Street, Taipei, Taiwan Republic of China. Pg. 159–161.
↑  Osprey Publishing: The Great Wall of China 221 BC–AD 1644. Stephen Turnbull. Paperback January 2007 (ردمك 978-1-84603-004-8)
جنود صينيون مسلحون بسيوف الداو
ديفيد ر. ميلارد

| ديفيد ر>  ميلارد.(بالإنجليزية: David R. Millard)‏   . معلومات شخصية  | ديفيد ر>  ميلارد.(بالإنجليزية: David R. Millard)‏   . معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 10 فبراير 1953   (71 سنة)   بلومسبورغ  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 مناصب :  مناصب 
  عضو مجلس نواب بنسيلفانيا      :   عضو مجلس نواب بنسيلفانيا      
في المنصب 2002  – 30 نوفمبر 2022 : في المنصب 2002  – 30 نوفمبر 2022 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: الحزب الجمهوري  
اللغات: الإنجليزية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ديفيد ر. ميلارد (بالإنجليزية: David R. Millard)‏ هو سياسي أمريكي، ولد في 10 فبراير 1953 في بلومسبورغ في الولايات المتحدة. حزبياً، نشط في الحزب الجمهوري. وقد انتخب عضو مجلس نواب بنسيلفانيا.
مراجع

↑  "2004 Special Election for the 109th Legislative District". Commonwealth of PA - Elections Information. Pennsylvania Department of State. 2004. مؤرشف من الأصل في 2012-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-09.
↑  Representative David R. Millard - PA House of Representatives نسخة محفوظة 13 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  "SESSION OF 2004 188TH OF THE GENERAL ASSEMBLY No. 8" (PDF). LEGISLATIVE JOURNAL. Pennsylvania House of Representatives. 9 فبراير 2004. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-09.
خوسيه ماريا إستيبان

| خوسيه ماريا إستيبان>  معلومات شخصية  | خوسيه ماريا إستيبان>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 27 مايو 1954 (العمر 70 سنة)   لاردة
مواطنة:  إسبانيا  
الطول: 178 سنتيمتر  
الوزن: 77 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: متسابق قوارب الكانوي  
اللغات: القطلونية،  والإسبانية  
الرياضة: كانو-كاياك  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
خوسيه ماريا إستيبان ثيلوريو (بالإسبانية: José María Esteban Celorrio، ولد في 27 مايو 1954، لاردة، إسبانيا) رياضي إسباني. تنافس في رياضة كانو- كاياك (الكانوي)، تخصص في سباق الكاياك (Kayak).
حصل على الميدالية الفضية في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية عام 1976، كما حاز على الميدالية الذهبية في بطولة العالم للكانو كاياك عام 1975.
إنجازاته > الألعاب الأولمبية الصيفية

1976 مونتريال  كندا:  ميدالية فضية في سباق الكاياك «كي 4» لمسافة 1.000 متر.
إنجازاته > بطولة العالم للكانو كاياك (الكانوي)

1975 بلغراد  صربيا:  ميدالية ذهبية في سباق الكاياك «كي 4» لمسافة 1.000 متر.
1977 صوفيا  بلغاريا:  ميدالية برونزية في سباق الكاياك «كي 4» لمسافة 1.000 متر.
1978 بلغراد  صربيا:  ميدالية فضية في سباق الكاياك «كي 4» لمسافة 500 متر.
1978 بلغراد  صربيا:  ميدالية برونزية في سباق الكاياك «كي 4» لمسافة 1.000 متر.
لاند روفر

لاند روفر
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البلد:   المملكة المتحدة 
التأسيس:  1978 
النوع:  صانع سيارات — عمل تجاري 
الشكل القانوني:  شركة محدودة 
المقر الرئيسي:  كوفنتري — Gaydon (en)  — سوليهل 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة الأم:   القائمة ... شركة فورد (2006 – 2008) تاتا موتورز (2008 – 2012) بريتش ليلاند (1978 – 1986) بي إم دبليو (1994 – 2006) Rover Group (en)  (1986 – 1994) 
الصناعة:  صناعة المركبات 
المنتجات:  Land Rover (mul)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المؤسس:  بريتش ليلاند 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لاند روفر

سيارة بريطانية المنشأ، مقرها يقع في مقاطعة وركشير، ومصنعها في سوليهل، بإقليم غرب الوسط.
كانت أول سيارة رباعية ظهرت في العالم سنة 1948م بعد سيارة جيب التي نشأت سنة 1941 قبل نحو 60 عاما ظهرت اولا سيارات لاندروفر في معرض امستردام وسرعان ما اكتسبت هذه السيارات نجاحا كبيرا وكانت منطقة الشرق الأوسط أول مقصد للتصدير لهذة الماركة للطبيعة الصحراوية التي تتميز بها معظم دول الشرق الأوسط.
نجحت على مدى أكثر من 60 عاماً من وجودها في قهر أعتى وأصعب التضاريس من خلال سيارات ارتبطت بقوة الأداء الأمر الذي وسع شهرتها حول العالم، وعلا مر السنين تطورت علامة لاندروفر من قوة إلى قوة وصولاً إلى الآن حيث عمدت الشركة إلى تطوير سياراتها من خلال عناصر أساسية ميزتها الرفاهية غير المسبوقة والأداء الفائق والإبداع والاقتصاد في استهلاك الوقود مع تقليل الانبعاثات الكربونية والتقنيات المتطورة.
لاند روفر > لاند روفر المحدودة - شركة تابعة لشركة بي إل

تأسست لاند روفر كشركة منذ عام 1978. وقبل ذلك، كانت عبارة عن خط إنتاج لشركة روفر التي تم استيعابها لاحقًا في قسم روفر - تريمف التابع لشركة شركة ليلاند للسيارات (بي إل) بعد استيلاء شركة ليلاند للسيارات على روفر في 1967. أدى النجاح التجاري المستمر لطرازات سلسلة لاند روفر الأصلية، وأخيرًا رينج روفر في السبعينيات في خضم مشاكل الأعمال الموثقة جيدًا لشركة BL ، إلى إنشاء شركة لاند روفر منفصلة ولكنها لا تزال تحت مظلة بي إل، الجزء المتبقي من مجموعة روفر اللاحقة في عام 1988، تحت ملكية بريتيش أيروسبيس بعد تفكيك بقايا ليلاند البريطانية وخصخصتها.
لاند روفر > عصر بي إم دبليو

في 31 يناير 1994، استحوذت بي إم دبليو على روفر جروب بي إل سي، بما في ذلك لاند روفر. في عام 2000، تم تفكيك مجموعة روفر بواسطة بي إم دبليو وتم بيع لاند روفر لشركة فورد موتور، لتصبح جزءًا من مجموعة مجموعة بريمير للسيارات. الانتقال إلى ملكية بي إم دبليو سبق فقط تقديم الجيل الثاني من رينج روفر، قبل إطلاق أول طراز موحد من لاند رو Landر، فريلاندر في عام 1997. ثم كانت بي إم دبليو مسؤولة عن الكثير من تطوير رينج روفر III - أول من امتلك سيارة هيكل أحادي ونظام تعليق مستقل، تم تقديمه تحت قيادة فورد في أواخر عام 2001.
لاند روفر > عصر فورد

بعد طرح سيارة رينج رور الجديدة كليًا في عام 2001، نقلت فورد سيارة لاند رور بعيدًا عن إطارات السلالم المعبأة التقليدية، من خلال تقديم جيل جديد من ديسكوفري يتميز بـ «إطار الهيكل المتكامل»، في عام 2004. ومنذ ذلك الحين، استمرت سيارة ديفندر فقط على الأسس التقليدية لاند روفر منذ عام 1948. انتهى استخدام محرك روفر V8 في لاند روفرز أيضًا باستبدال عضو الكنيست. الثاني الاكتشاف.
في عام 2006، اشترت فورد أيضًا ماركة روفر من بي إم دبليو مقابل حوالي 6 ملايين جنيه إسترليني. احتفظت بي إم دبليو بملكية العلامة التجارية لحماية سلامة العلامة التجارية لاند روفر، والتي قد يتم الخلط بينها وبين "روفر '' في سوق سيارات الدفع الرباعي بالولايات المتحدة والسماح باستخدامها بموجب ترخيص من أم جي روفر حتى انهارت في عام 2005، وعند هذه النقطة تم عرضه على شركة فورد موتور، التي كانت تمتلك لاند روفر في ذلك الوقت. في 11 يونيو 2007، أعلنت شركة فورد أنها تخطط لبيع لاند روفر جنبًا إلى جنب مع سيارات جاكوار. أبدت شركات الأسهم الخاصة مثل اكاديمي بارتر اوف ذا يو كي وتي بي جي كابيتال، اهتمامًا في البداية بالشراء الماركيز من شركة فورد موتور. في 1 يناير 2008، أعلن فورد رسميًا أن تاتا هي العارض المفضل. في 26 مارس 2008، أعلنت شركة فورد أنها وافقت على بيع عملياتها من جاكوار ولاند روفر إلى شركة تاتا موتورز، وأنها تتوقع إكمال البيع بنهاية الربع الثاني من عام 2008.
النقلة الكبرى في تاريخ الشركة

ظلت (روفر) لسنوات طويلة رمزا للسيارات قوية الأداء متعددة الاستخدامات التي
تنتج تحت مسميات (روفر)، (لاند روفر)، (رانج روفر) وكان عام 1994
النقلة الكبرى في تاريخ (روفر) بانضوائها تحت مظلة (بي ام دبليو) الألمانية، وكان أول إنتاج لـ (لاند روفر) كان في 1948 في معرض أمستردام للسيارات
و بعدها بستة أعوام قدمت أول موديل بسقف صلب بدلا من القماش وشهد عام 1957
إنتاج أول سيارة (لاند روفر) بمحرك بنزين.
المنتجات

تضم منتجات الشركة عبر مركز تصنيع محركات جاكوار لاند روفر سيارة (رينج روفر) (رينج روفر سبورت) و (لاندروفر Lr3 وlr2 وlr4 التي أطلقتها لسنة 2010) و (ديفيندر) الأسطورية، و (LRX) التي أطلقتها بمناسبة احتفالها بالذكرى الستين لانطلاقتها.
سيارات لاند روفر الحالية

لاند روفر ديسكفري سبورت 2015
لاند روفر رنج روفر سبورت 2014
لاند روفر LR4 2013
لاند روفر ديفيندر 2013
لاند روفر رنج روفر 2013
لاند روفر رنج روفر سبورت 2012
لاند روفر رنج روفر إيفوك 2012
لاند روفر LR2 2012
لاند روفر رنج روفر 2011
لاند روفر رنج روفر فيلار 2018
مراجع

↑  "Range Rover: A History - Featured Articles - Land Rover". www.landrover.com (بen-XI). Archived from the original on 2020-10-30. Retrieved 2021-03-24.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "India's Tata confirms interest in Land Rover, Jaguar - Forbes.com". web.archive.org. 8 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2021-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2021-03-24.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "FORD MOTOR COMPANY ANNOUNCES AGREEMENT TO SELL JAGUAR LAND ROVER TO TATA MOTORS | Ford Motor Company Newsroom". web.archive.org. 13 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-03-24.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
| ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام |
| --- | --- | --- |
|  ألمانيا - بي إم دبليو | بي إم دبليو • ميني • رولز رويس |  |
|  ألمانيا - فولكس واجن | أودي • بنتلي • بوغاتي • لامبورغيني • بورشه • سيات • سكودا • فولكس واجن |  |
|  ألمانيا - دايملر بنز | مايباخ • مرسيدس-بنز • سمارت |  |
|  إيطاليا - فيات كرايسلر | ألفا روميو • فيراري • فيات كرايسلر • لانشيا • مازيراتي • إيفيكو • كرايسلر • دودج • جيب • أبارث • دودج • رام |  |
|  الولايات المتحدة - شركة فورد | فورد • لينكون  •  ميركوري |  |
|  الولايات المتحدة - جنرال موتورز | بويك • كاديلاك • شيفروليه •  جيو ‏ • جي إم كوريا • جي إم سي • هولدن |  |
|  اليابان - هوندا | أكيورا • هوندا |  |
|  كوريا الجنوبية - هيونداي موتور | هيونداي موتور • كيا |  |
|  ماليزيا - بروتون | بروتون |  |
|  اليابان - مازدا | مازدا |  |
|  اليابان - إيسوزو | إيسوزو |  |
|  اليابان - تويوتا | دايهاتسو • لكزس • سيون • تويوتا |  |
|  فرنسا - بيجو سيتروين | سيتروين • بيجو • أوبل • فوكسهول |  |
|  فرنسا - تحالف رينو-نيسان | داسيا • إنفينيتي • ماهيندرا أند ماهيندرا لمتد • نيسان • مجموعة رينو • رينو سامسونج موتورز • ميتسوبيشي |  |
|  اليابان - سوزوكي | سوزوكي |  |
|  الهند - تاتا | جاغوار • لاند روفر • تاتا |  |
|  الصين - مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة | مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة • فولفو • لوتس |  |
|  روسيا  - كاماز | كاماز |  |
|  الولايات المتحدة - دودج | كرايسلر • دودج • جيب رام |  |
بوابة إنجلترا
بوابة المملكة المتحدة
بوابة سيارات
بوابة شركات
بوابة صناعة
بوابة هندسة ميكانيكية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 2 
في كومنز مواد ذات صلة بـ لاند روفر.
طرازات «رينج روفر» أفخم درجات سيارات «لاند روفر»
سلاح إشعاعي
مراجع

↑  Safire، William (19 أبريل 1998). "On Language; Weapons of Mass Destruction". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 2021-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-25.
↑  Addley, Esther; Harding, Luke (21 Jan 2016). "Key findings: who killed Alexander Litvinenko, how and why". The Guardian (بالإنجليزية البريطانية). ISSN:0261-3077. Archived from the original on 2022-03-21. Retrieved 2019-07-02.
↑  Meyer، Samuel؛ Bidgood، Sarah؛ Potter، William C. (1 أكتوبر 2020). "Death Dust: The Little-Known Story of U.S. and Soviet Pursuit of Radiological Weapons". International Security. ج. 45 ع. 2: 51–94. DOI:10.1162/isec_a_00391. ISSN:0162-2889.
↑  "معلومات عن سلاح إشعاعي على موقع jstor.org". jstor.org. مؤرشف من الأصل في 2020-03-12.
انظر أيضا

قنبلة الكوبالت
بوابة تقانة نووية
بوابة أسلحة