stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
القبة الخضراء
وصلات خارجية

وكالة الرئاسة العامة لشؤون المسجد النبوي
بوابة الحرمين الشريفين: البث المباشر من المسجد النبوي
أماكن ثلاثية الأبعاد: جولة في المسجد النبوي
| ع ن معالم المسجد النبوي | ع ن معالم المسجد النبوي | ع ن معالم المسجد النبوي |
| --- | --- | --- |
|  الحجرة النبوية  القبة الخضراء  الروضة  الصفة  منبر النبي محمد  مصلى الجنائز  مكتبة المسجد النبوي  أساطين المسجد النبوي  مظلات المسجد النبوي  محاريب المسجد النبوي  خوخة أبي بكر  |  الحجرة النبوية  القبة الخضراء  الروضة  الصفة  منبر النبي محمد  مصلى الجنائز  مكتبة المسجد النبوي  أساطين المسجد النبوي  مظلات المسجد النبوي  محاريب المسجد النبوي  خوخة أبي بكر  |  |
بوابة السعودية
بوابة محمد
بوابة الإسلام
بوابة المدينة المنورة
بوابة عمارة
القطائع

القطائع هي المدينة التي بناها أحمد بن طولون في مصر لتكون عاصمته، بدأ في تأسيسها في شعبان سنة (256 هـ) وظلّت عاصمة مصر طول العصر الطولوني.
التأسيس

لما رأى ابن طولون أن الفسطاط والعسكر تضيقان عنه وعن جنوده فكر في بناء عاصمة جديدة وسماها القطائع، فبناها متأثراً ببهاء سامراء التي نشأ بها. واختار أحمد بن طولون لمدينته المنطقة الممتدة ما بين جبل يشكر وسفح جبل المقطم حيث حرص على أن تقوم المدينة الجديدة على مرتفع من الأرض لتبرز على سائر المجموع العمراني المحيط بها. وبدأ تأسيس تلك المدينة في شعبان سنة (256 هـ)، وبنى ابن طولون لنفسه قصراً فخماً، واتخذ ميداناً كبيراً كان يلعب فيه بالكرة، وأنشأ فيه أماكن للطيور، ومرابط للسباع، وغرس فيه الازهار والرياحين.
وكان هذا القصر والعمائر التي أقامها إبن طولون في حاضرته الجديدة عراقية الأسلوب والطابع وغدا القصر والميدان بعد إنشائهما متعة الناظرين، أنشأ ابن طولون إلى جوار هذا القصر مسجده الذي يعرف باسمه، وأقام دور الحكمة إلى الجنوب من هذا المسجد وكان يفصلها عنه ميدانٌ فسيح، وأخذ رجال الدولة يبنون دورهم حول المسجد ودار الإمارة، وقدّرت مساحة القطائع بميل في ميل.
سبب التسمية

قسمت هذه المدينة إلى أحياء، كل حيّ منها كان يسمى قطيعة، وأُفرد كل منها لعنصرٍ من عناصر الجيش الطولوني، ويطلق عليها اسم الطائفة التي تسكنها، فكان فيها قطيعة السودان، وقطيعة الروم، وقطيعة لكل طائفة من طائفة الغلمان والموالي، وهي بمنزلة الحارات اليوم، كما جعل لأهل كل حرفة قطيعة خاصة بهم، وعرفت المدينة من أجل ذلك بالقطائع.
جاء تخطيط المدينة تقليداً لمدينة سامراء، فقد أحب ابن طولون أن تكون عاصمته الجديدة أشبه شيء بالبيئة التي نشأ فيها.
وكان تخطيطها إيذاناً ببروزها في الحياة الاجتماعية فعمِّرت عمارة حسنة، وأُنشِئَت بها الطرق، وبنيت بها المساجد والطواحين، والحمامات والأفران، وكانت الحياة في هذه المدينة أول الأمر مطبوعةً بحياة التقشف والمسحة العسكرية الخالصة.
أهم أعلامها

حفلت القطائع بالعلماء والمحدثين والأدباء والمؤرخين منهم على سبيل المثال: القاضي بكار بن قتبة الذي كان أبرز القضاة وأعلمهم بالفقه الإسلامي، ومن المحدثين الربيع بن سليمان المرادي تلميذ الإمام الشافعي، ومن المؤرخين عبد الرحمن بن عبد الله بن عبد الحكم وهو أول من أرّخ لمصر الإسلامية وكتابه المشهور فتوح مصر والمغرب.
المصادر

↑    "صفحة  القطائع في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-26.
تاريخ مصر الإسلامية - لمجموعة من اساتذة جامعة الأزهر.
بوابة الإسلام
بوابة التاريخ الإسلامي
بوابة العصور الوسطى
بوابة جغرافيا
بوابة مصر
غونزالو بلاتا

| غونزالو بلاتا>  معلومات شخصية   | غونزالو بلاتا>  معلومات شخصية   | غونزالو بلاتا>  معلومات شخصية   | غونزالو بلاتا>  معلومات شخصية   | غونزالو بلاتا>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 1 نوفمبر 2000   (24 سنة)   غواياكيل  
الطول: 1.78 م (5 قدم 10 بوصة)
مركز اللعب: وسط
الجنسية:  الإكوادور  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: نادي فلامنغو
الرقم: 45
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 2011–2012 : إل. دي. يو. كيتو
2012–2018: إنديبندينتي ديل فال
2019: سبورتينغ لشبونة
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2018–2019 | إنديبندينتي ديل فال  | 13 | (1) |  |  |
| 2019–2022 | سبورتينغ لشبونة | 30 | (3) |  |  |
| 2021– | ← ريال بلد الوليد (إعارة) | 0 |  |  |  |
| 2021–2022 | ← ريال بلد الوليد (إعارة) | 30 | (6) |  |  |
| 2022–2023 | ريال بلد الوليد | 34 | (1) |  |  |
| 2023–2024 | نادي السد | 21 | (8) |  |  |
| 2024– | نادي فلامنغو | 3 | (0) |  |  |
| المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  |  |
| 2018–2019 | الإكوادور تحت 20 | 18 | (3) |  |  |
| 2019– | الإكوادور | 28 | (5) |  |  |
| المواقع | المواقع | المواقع | المواقع | المواقع |  |
| مُعرِّف موقع football-teams | 75323   |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 يوليو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 يوليو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 يوليو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 يوليو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 يوليو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 يوليو 2022. |  |
غونزالو بلاتا (مواليد 1 نوفمبر 2000) هو لاعب كرة قدم إكوادوري يلعب في مركز الجناح في نادي فلامنغو.
مراجع

↑  "معلومات عن غونزالو بلاتا على موقع worldfootball.net". worldfootball.net. مؤرشف من الأصل في 2019-12-30.
↑  "معلومات عن غونزالو بلاتا على موقع transfermarkt.com". transfermarkt.com. مؤرشف من الأصل في 2020-10-29.
↑  "معلومات عن غونزالو بلاتا على موقع soccerbase.com". soccerbase.com. مؤرشف من الأصل في 2020-10-29.
| ع ن تشكيلة منتخب الإكوادور  –  كأس العالم 2022 | ع ن تشكيلة منتخب الإكوادور  –  كأس العالم 2022 | ع ن تشكيلة منتخب الإكوادور  –  كأس العالم 2022 |
| --- | --- | --- |
|  1 هيرنان غاليندز  2 فيليكس توريس كايسيدو  3 بييرو هينكابي  4 روبيرت أربوليدا  5 خوسيه سيفوينيتس  6 ويليام باتشو  7 بيرفس إستوبينان  8 كارلوس أرماندو غرويزو أربوليدا  9 أيرتون بريسيادو  10 روماريو ابارا  11 ميخائيل إسترادا  12 ويلينغتون مويسيس راميريز  13 إينر فالنسيا (ك)  14 تشافيير أرياغا  15 أنخيل مينا  16 جيريمي سارمينتو  17 أنجيلو بريسيادو  18 دييجو بالاسيوس  19 غونزالو بلاتا  20 جيجسون مينديز  21 ألان فرانكو  22 ألكساندر دومينغيز  23 مويسيس كايسيدو  24 دجوركيف ريسكو  25 جاكسون بوروزو  26 كيفين رودريغز  المدرب: غوستافو ألفارو  |  1 هيرنان غاليندز  2 فيليكس توريس كايسيدو  3 بييرو هينكابي  4 روبيرت أربوليدا  5 خوسيه سيفوينيتس  6 ويليام باتشو  7 بيرفس إستوبينان  8 كارلوس أرماندو غرويزو أربوليدا  9 أيرتون بريسيادو  10 روماريو ابارا  11 ميخائيل إسترادا  12 ويلينغتون مويسيس راميريز  13 إينر فالنسيا (ك)  14 تشافيير أرياغا  15 أنخيل مينا  16 جيريمي سارمينتو  17 أنجيلو بريسيادو  18 دييجو بالاسيوس  19 غونزالو بلاتا  20 جيجسون مينديز  21 ألان فرانكو  22 ألكساندر دومينغيز  23 مويسيس كايسيدو  24 دجوركيف ريسكو  25 جاكسون بوروزو  26 كيفين رودريغز  المدرب: غوستافو ألفارو  |  |
بوابة أعلام
بوابة الإكوادور
بوابة كأس العالم
بوابة كرة القدم
في كومنز مواد ذات صلة بـ غونزالو بلاتا.
محركات هيونداي

أنتجت شركة هيونداي موتور العديد من عوائل المحركات للسيارات منها المحركات التالية:
محرك (Epsilon)

محرك صغير من 4 اسطوانات مستقيمه قدم في العام 2002 م
ال(G4HA): بسعة 0.8 لتر وقدرة 54 حصانا عند 6000 دوره في الدقيقة وعزم 70 نيوتن / متر عند 4800 دوره في الدقيقة
ال(G4HC): بسعة 1.0 لتر وقدرة 58 حصانا عند 5700 دوره في الدقيقة وعزم 110 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقة
ال(G4HG): بسعة 1.1 لتر وقدره 64 حصانا عند 5500 دوره في الدقيقة وعزم 94 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقة
استخدم في :
- كيا THE ALL NEW PRIDE
هيونداي AMICA
كيا all new morning
محرك(Alpha)

محرك(Alpha) هو أول محرك سيارات صممته كوريا وهو (SOHC) بثلاثة صمامات وأربعة اسطوانات طوليه وكان يتوفر بنسخه توربو. 
الجيل الأول منه قدم عام 1993 م في سيارة (Scoupe) وأنتج بثلاث سعات 1.3 و1.5 و1.6 لتر واستمر إنتاجه حتى العام 2002
ال(G4EH): بسعة 1.3 وقدرة 71 حصانا عند 5500 دوره في الدقيقة، وعزم 110 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقة بالكاربوريتر
وقدره 83 حصانا وعزم 117 نيوتن / متر بنظام البخاخ الإلكتروني
ال(G4EK): بسعة 1.5 وقدرة 92 حصانا عند 5500 دوره / دقيقه وعزم 132 نيوتن /م عند 4000 دوره / دقيقه
الجيل الثاني من (Alpha) بال(DOHC)استخدم في العام 2002 أصبح ينتج 101 حصانا عند 5800 دوره / دقيقه، وعزم 133 نيوتن / م عند 3000 دوره / د
نسخة (turbocharged) التوربو في العام 1993 كانت تنتج 115 حصانا عند 5500 دوره / د، وعزم 167 نوتن / م عند 4500 دوره / د
ال(G4ED Alpha II):انتج عام 2005 بسعة 1.6 وقدره 104 حصانا عند 5800 دوره / د، وعزم 144 نيوتن / م عند 3000 دوره / د
وهو يتكون من قاعده من الفولاذ الصلب مع رأس مصنوع من الألمونيوم بنظام (DOHC) وأربع اسطوانات متتالية ونظام حقن الوقود (MFI)
ال(Alpha محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر): قدم في العام 2006 وأنتج 112 حصانا وعزم 164 نيوتن / م وهو بمكابس مكسوه بالجرافيت وتصميم جديد لقوالب الاسطوانات
عائلة محركات(Alpha)تنتج في مصانع الشركة بمدينة (Ulsan) بكوريا الجنوبية>
استخدم في :
هيونداي the new all AVANTE
محرك(Beta)

يتوفر بثلاث سعات 1.6 لتر، 1.8 لتر، 2.0 لتر بنظام DOHC وأربع اسطوانات طوليه ويبنى في مصنع الشركة بمدينة(Ulsan)
ال(G4GR): بسعة 1.6 لتر وقدرة 116 حصانا عند 6000 د/د وعزم 143 ن/م عند 4500 د/د
ال(G4CN): بسعة 1.8 لتر وقدرة 125 حصانا عند 6000 د/د وعزم 157 ن/م عند 4500 د/د
ال(G4GF): بسعة 2.0 لتر وقدرة 102 حصانا عند 5000 د/د وعزم 159 ن/م عند 4000 د/د لنسخة (SOHC)
بسعة 2.0 لتر وقدرة 133 حصانا عند 6000 د/د وعزم 181 ن/م عند 4500 د/د لنسخة (DOHC)
محرك ال(Beta)مشهور لفعاليته وإمكانياته الكهربائية عند تركيب (turbocharger) فهو يعطي قوه تتجاوز ال300 حصانا بدون أي تعديلات داخليه للمحرك وقد استمر إنتاجه حتى العام 2001
محرك(Beta II)

ظهر ال(Beta II) في العام 2001 ويتكون من قاعده من الحديد الصلب مع رأس مصنوع من الألمونيوم بنظام (DOHC)، ويتوفر نظام ال(CVVT) على ال(Beta) بسعة 2.0 الذي يسمى (G4GC) بقدرة 142 وعزم 185 ن/م
استخدم في :
هيونداي coupe
هيونداي Tucson
محرك(Sirius)

محرك كبير بأربع اسطوانات بنظام (DOHC) ويتوفر بثلاث سعات 1.8 لتر، 2.0 لتر، 2.4 لتر وحاقن وقود اليكتروني (MFI) و16 صمام استمر إنتاجه حتى 2004 م
ال(G4GM): بسعة 1.8 لتر وقدرة 130 حصانا عند 6000 د/د وعزم 170 ن/م عند 4200 د/
ال(G4CP): سعة 2.0 لتر وقدرة 140 حصانا عند 6000 د/د وعزم 180 ن/م عند 4800 د/د
ال(G4JS): سعة 2.4 لتر وقدرة 149 حصانا عند 5500 د/د وعزم 199 ن/م عند 3000 د/د
استخدم في :
هيونداي Santa Fe
محرك (Theta)

محرك جديد مكون من أربعه اسطوانات مصنع بالكامل من الألمونيوم قدم في شهر أغسطس من العام 2004 على الجيل الخامس من (SONATA) مجهز بنظام (CVVT) توقيت الصمام المتغير باستمرار ونظام إدارة المحرك (EMS)الذي يحسب كمية الهواء المتدفق إلى المحرك، وتوفر بسعة 2.4 لتر وقدرة 161 حصانا عند 5800 د/د وعزم 219 ن/ م عند 4200 د/د
محرك(Delta)

محركات كبيرة
بست اسطوانات (V6) بسعتين 2.5 لتر 2.7 لتر بنظام (DOHC) بحاقن وقود اليكتروني (MFI) وأربع صمامات لكل اسطوانة
ال(G6BW): سعة 2.5 لتر وقدرة 168 حصانا عند 6000 د/د وعزم 226 ن/م عند 4000 د/د
ال(G6BA): سعة 2.7 لتر وقدرة 173 حصانا عند 6000 د/د وعزم 244 ن/م عند 4000 د/د
استخدم في :
هيونداي coupe
هيونداي Tucson
هيونداي Santa Fe
محرك (Mu)

وهو أكثر تطورا من (Delta) ومصنوع بالكامل من الألمونيوم وبتقنية ال(CVVT)و(VLM) وقدم في عام 2005
ال(G6A5): سعة 2.7 لتر وقدرة 185 حصانا عند 6000 د/د وعزم 284 ن/م عند 5500 د/د
استخدم في :
الجيل الثاني من هيونداي Santa Fe
ا
محرك(Sigma)

من أقدم محركات الست اسطوانات التي صممتها شركة هيونداي وكانت سعاته تتراوح بين 2.5 لتر وصولا إلى 3.5 لتر بنظام الكاربوريتور(على 2.5 لتر فقط) أو البخاخ الإلكتروني وبأربع صمامات لكل اسطوانة (DOHC)استمر إنتاجه حتى العام 2006 لبعض طرازات شركة كيا موتورز
ال(G6AV): سعة 2.5 لتر وقدرة 160 حصانا عند 6000 د/د وعزم 204 ن/م عند 4500 د/د
ال(G6AT and G4HA): سعة 3.0 لتر وقدرة 182 حصانا عند 6000 د/د وعزم 241 ن/م عند 4500 د/د(G6AT)
سعة 3.0 لتر وقدرة 180 حصانا عند 6000 د/د وعزم 255 ن/م عند 4000 د/د(G4HA)
ال(G6AU and G4HC): سعة 3.5 لتر وقدرة 200 حصانا عند 5500 د/د وعزم 290 ن/م عند 4800 د/د(G4HC)
سعة 3.5 لتر وقدرة 217 حصانا عند 5500 د/د وعزم 314 ن/م عند 3500 د/د(G6AU)
استخدم في :
كيا SORENTO
محرك(Lambda)

من احدث محركات الست اسطوانات التي صممتها الشركة ويتميز بأنه مصنوع بالكامل من الألمونيوم ويتوفر بسعتين 3.3 لتر، 3.8 لتر (V6) بنظام الصمامات المتغير باستمرار (CVVT) وأربع صمامات لكل اسطوانة
ال(G6DB): سعة 3.3 لتر وقدرة 237 حصانا عند 6000 د/د وعزم 304 ن/م عند 3500 د/د
ال(G6DA): سعة 3.8 لتر وقدرة 266 حصانا عند 6000 د/د وعزم 353 ن/م عند 3500 د/د
استخدم في :
هيونداي Entourage
كيا SORENTO
محرك (Omega)

أول محرك من فئة الثماني اسطوانات تصممه الشركة (مشروع مشترك بين شركة هيونداي موتورز وشركة ميتسوبيشي موتورز)بتقنية ال(DOHC) نظام حقن الوقود المباشر (GDI)وأدخلت عليه هيونداي تحسينات متلاحقه، قدم عام 1999 على سيارة هيونداي الفاخرة Equus/Centennial (ميتسوبيشي Proudiaاستمرت 15 شهرا فقط وأوقف إنتاجها بسبب مبيعاتها الخجولة انتج منها 1227 وحده منذ عام 1999 حتى 2001 ولم يباع منها إلا 949 وحده وسوقت داخل السوق اليابانية فقط حسب اتفاقيه مع الهيونداي تسوق بمقتضاها الهيونداي سياراتها عالميا والميتسوبيشي داخل اليابان)
ال(G8AA): سعة 4.5 لتر وقدرة 256 حصانا عند 5000 د/د وعزم 373 ن/م عند 2500 د/د
محرك(Tau)

المحرك الجديد من شركة هيونداي تستبدل به محركها ال(Omega) ويتكون من ثمانية اسطوانات (V8) بسعة 4.6 لتر وتقول تقارير صدرت بأنه ينتج أكثر من 350 حصانا، وبنظام(CVVT) الصمامات المتغيرة باستمرار وأربع صمامات لكل اسطوانة، يتوقع تقديمه خلال العام 2008 على السيارة الجديدة من هيونداي (GENESIS)
بوابة سيارات
عملية بايبي ليفت

زوج أحزية مهترئ انتعله أحد الأطفال في عملية بايبي ليفت.
عملية بايبي ليفت  (بالإنجليزية: Operation Babylift)‏ أو عملية انتشال الأطفال هو اسم لعملية كان هدفها الإخلاء الجماعي للأطفال من جنوب فيتنام إلى الولايات المتحدة وبلدان أخرى (منها أستراليا، فرنسا، وكندا) في نهاية حرب فيتنام في الفترة بين 3 - 26 أبريل عام 1975. مع انتهاء عمليات القتال في جنوب فيتنام كان قد تم إخلاء ما يقارب 3300 طفل ورضيع. بالترافق مع عملية الحياة الجديدة، تم إخلاء ما يقارب 110,000 لاجئ من جنوب فيتنام مع نهاية حرب فيتنام. تم نقل آلاف الأطفال جوا لتبنيهم من قبل عائلات في مختلف أنحاء العالم.
مراجع

↑  John Moritz, The Associated Press (25 أبريل 2015). "'Operation Babylift' kids, veterans reunite 40 years later". MilitaryTimes. مؤرشف من الأصل في 2016-10-11.
↑  "Operation Babylift". Ford Library Museum. مؤرشف من الأصل في 2016-08-23. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-12.
↑  The Legacy of Operation Babylift, Adoption Today journal, Volume 2, Number 4 March 2000. "On April 3rd, a combination of private and military transport planes began to fly more children out of Vietnam as part of the operation. Numbers vary, but it appears that at least 45,000 children were flown to the United States and approximately 1,300 children were flown to Canada, Europe and Australia." نسخة محفوظة 17 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID) 
بوابة الحرب
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1970
بوابة فيتنام
في كومنز مواد ذات صلة بـ عملية بايبي ليفت.
دياز (موسيقي)

| دياز>  معلومات شخصية  | دياز>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
 اسم الولادة: (بالإسبانية: Andres Rafael Diaz)‏  
الميلاد: 26 يوليو 1976   (48 سنة)   يسهايم  
مواطنة:  النرويج  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: موسيقي،  ومغني راب  
اللغات: النرويجية،  والإنجليزية  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
دياز (بالنرويجية البوكمول: Diaz)‏ هو موسيقي نرويجي، ولد في 1976.
مراجع

↑  Kai Kristiansen (16 مايو 2003). "Ikke bare for kidza". Adressa.no. مؤرشف من الأصل في 2020-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-14.
↑  "Diaz: "Jessheimfanden" - VG Nett". Vg.no. 28 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 2020-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-02.
↑  Anne Martha Gjerpe Bekkedal (8 أكتوبر 2005). "Fra rap til økonomi - Side2". Pub.tv2.no. مؤرشف من الأصل في 2008-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-02.
وصلات خارجية

دياز على موقع IMDb (الإنجليزية)
دياز على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
دياز على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
بوابة أعلام
بوابة النرويج
بوابة موسيقى
عوكر

عوكر هي إحدى القرى اللبنانية من قرى قضاء المتن في محافظة جبل لبنان.
هورست بيرترام

| هورست بيرترام>  معلومات شخصية   | هورست بيرترام>  معلومات شخصية   | هورست بيرترام>  معلومات شخصية   | هورست بيرترام>  معلومات شخصية   | هورست بيرترام>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 8 نوفمبر 1948(1948-11-08) مونستر  
تاريخ الوفاة: 26 مايو 2023 (74 سنة)      
الطول: 1.83 م (6 قدم 0 بوصة)
مركز اللعب: حارس مرمى
الجنسية:  ألمانيا  
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 0000–1966 : SC Münster 08
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1966–1967 | SC Münster 08  |  | (0) |  |  |
| 1967–1970 | بروسيا مونستر |  | (0) |  |  |
| 1970–1971 | كيكرز أوفنباخ | 2 | (0) |  |  |
| 1971–1983 | بوروسيا دورتموند | 200 | (0) |  |  |
| 1983–1984 | 1. FC Bocholt ‏ | 0 | (0) |  |  |
|  | مجموع | 202 | (0) |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
1983–1984 : 1. FC Bocholt ‏ (Co-Trainer)
1984–1989: SV Hüsten 09
1989–1991: FC Iserlohn 46/49 ‏
1991–1993: Hasper SV
1993–1998: VfB Schwelm
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
هورست بيرترام (بالألمانية: Horst Bertram)‏ مواليد 16ننوفمبر 1948 في مونسترلاعب كرة القدم و المدرب ألماني سابق في 1970s، بدأ في كيكرز أوفنباخ وكان في أفضل مستوياته مع بوروسيا دورتموند
مراجع

↑  "Horst Bertram - Player Profile" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2018-09-19. Retrieved 2018-08-09.
بوابة أعلام
بوابة ألمانيا
بوابة دورتموند
بوابة كرة القدم
القوات الجوية البرازيلية

| القوات الجوية البرازيلية   Força Aérea Brasileira | القوات الجوية البرازيلية   Força Aérea Brasileira |
| --- | --- |
 :  
شعار القوات الجوية البرازيلية: شعار القوات الجوية البرازيلية
الدولة:  البرازيل
الإنشاء: 1939.
الحجم: 73.500 فرد
جزء من: القوات المسلحة البرازيلية  
شعار نصي: الاجنحة التي تحمي هذا البلاد
الاشتباكات: الحرب العالمية الثانية
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي لسلاح الجو البرازيلي
 القادة  :  القادة  
القائد الحالي: الفريق جـونيتي سايتاو
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
القوات الجوية البرازيلية (بالبرتغالية: Força Aérea Brasileira، FAB) هي فرع الطيران العسكري الخاص بالقوات المسلحة البرازيلية. القوات الجوية البرازيلية تكونت نتيجة لضم كل من فرعي الطيران في القوات البرية والبحرية. السلاح الجديد أطلق عليه «القوات الجوية الوطنية». القوات الجوية البرازيلية هي الأكبر في أمريكا الجنوبية بحوالي 700 طائرة و73,000 فرد دائم الخدمة، بالإضافة إلي 7,655 فرد مدني يعمل بها.
التاريخ

في 1939 ومع بداية الحرب العالمية الثانية عندما بدأت ألمانيا بالحرب السريعة والمسيطرة بدأت القوات المسلحة البرازيلية بتهيأت صفوفها وظهر ضعف القوات الجوية في تلك الفترة. هذا في الوقت الذي كانت تعاني فيه البرازيل من نقص في الموارد المالية وكان تدريب وتكوين الجيش البرازيلي منذ الحرب العالمية الأولى فكان لابد من التغير واعادة تنظيم الجيش وسلاح الجو.
و بعد التنظيم واعادة هيكلة الوحدات والمناصب العسكرية وقع الرئيس البرازيلي في تلك الفترة جيتوليو فارجاس في 20 يناير 1941 المرسوم رقم 2961 بإنشاء وزارة للملاحة الجوية ودمج القوات الجوية التابعة للجيش والبحرية في وزارة واحدة، وسميت القوات الجوية الوطنية. بعد فترة وجيزة في مايو 1941 في مرسوم جديد تم تغيير الاسم ليكون القوات الجوية البرازيلية (القوات المسلحة البرازيلية)، والاسم الذي لا يزال حتى هذا اليوم.
التاريخ > معاركها

بعد إعادة تكوينها القوات الجوية البرازيلية دخلت في الحرب العالمية الثانية وشاركت في الحرب المضادة للغواصات في منطقة جنوب المحيط الأطلسي وأوروبا، أي أنها حاربت إلى جانب الحلفاء على الجبهة الإيطالية.
معدات

| طائرة | نوع | كمية |
| --- | --- | --- |
| داسو ميراج 2000 | مقاتلة | 12 |
| نورثروب إف-5 | مقاتلة | 57 |
| أي.إم.إكس إنترناشيونال | طائرة هجوم أرضي | 53 |
| إمبراير أي أم بي 314 | طائرة تدريب | 99 |
| إمبراير أي أم بي 312 توكانو | طائرة تدريب | 109 |
| إمبراير أي أم بي 326 شافانتي | طائرة تدريب | 20 |
| امبراير اي إم بي 110 بانديرانتي | طائرة شحن | 80 |
| إمبراير أي أم بي 120 | طائرة شحن | 16 |
| امبراير إي آر جيه 145 | طائرة شحن | 16 |
| بوينغ 707 | تزود بالوقود في الجو | 4 |
| پی-3 اوریون | طائرة دورية | 12 |
| سي-130 هيركوليز | طائرة شحن | 23 |
| كازا سي-295 | طائرة شحن | 12 |
| يو إتش-1 إركويس | مروحية | 33 |
| يوروكوبتر إيه إس 532 | مروحية | 10 |
| يوروكوبتر إيه إس 350 | مروحية | 28 |
| يو إتش-60 بلاك هوك | مروحية | 10 |
| ميل مي-24 | مروحية هجومية | 12 |
| يوروكوبتر ي725 | مروحية | 18 |
إمبراير أي أم بي 312 توكانو إمبراير.
المتحف الإمبراطوري للبرازيل

المتحف الإمبراطوري للبرازيل
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع المبنى:  متحف وطني  قصر ملكي  متحف 
العنوان:  Rua da Imperatriz 220, Centro, 25610-320, Petrópolis, RJ (بالبرتغالية) 
المنطقة الإدارية:  بتروبوليس 
البلد:   البرازيل 
بني بطلب من:  حكومة البرازيل الاتحادية 
الاستعمال:  متحف 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الافتتاح الرسمي:   29 مارس 1940 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
تصنيف تراثي:  خاصية معهد التراث القومي التاريخي والتراث الفني المصنفة (1954 – ) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطوابق:  2 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
موقع الويب:  museuimperial.museus.gov.br (البرتغالية) 
رقم الهاتف:  +55-24-2233-0327 — +55-24-2233-0315 
الرمز البريدي:  25610-320 
الإحداثيات:  22°30′29″S 43°10′31″W﻿ / ﻿22.50814°S 43.17522°W﻿ / -22.50814; -43.17522 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

المتحف الإمبراطوري للبرازيل ( Museu Imperial de Petrópolis ) هو متحف يقع في المركز التاريخي لبيتروبوليس، ريو دي جانيرو في البرازيل.
يقع المتحف في القصر الصيفي الرسمي للإمبراطور دوم بيدرو الثاني (1831-1889).
تم بناء القصر عام 1845.
مراجع

1 2  وصلة مرجع: http://museus.cultura.gov.br/espaco/6101.
↑  وصلة مرجع: http://www.infopatrimonio.org/?p=20714.
↑  وصلة مرجع: http://www.ipatrimonio.org/petropolis-palacio-imperial-de-petropolis-parque-e-quartel-dos-semanarios/#!/map=38329&loc=-22.508129000000032,-43.17532700000001,17.
1 2 3  وصلة مرجع: https://dibrarq.arquivonacional.gov.br/index.php/museu-imperial. الوصول: 15 سبتمبر 2022.
↑  "معلومات عن المتحف الإمبراطوري للبرازيل على موقع museus.cultura.gov.br". museus.cultura.gov.br. مؤرشف من الأصل في 2019-12-12. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
↑  "معلومات عن المتحف الإمبراطوري للبرازيل على موقع infopatrimonio.org". infopatrimonio.org. مؤرشف من الأصل في 2018-08-22.
وصلات خارجية

Museu Imperial de Petrópolis
في كومنز مواد ذات صلة بـ المتحف الإمبراطوري للبرازيل.
بوابة البرازيل
بوابة تربية وتعليم
بوابة متاحف
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: جغرافية :  Structurae
ماينهارد نيمر

| ماينهارد نيمر>  معلومات شخصية  | ماينهارد نيمر>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 13 يناير 1941 (العمر 83 سنة)  
مواطنة:  ألمانيا  ألمانيا الشرقية  
الطول: 183 سنتيمتر  
الوزن: 95 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: متزلج جماعي،  ومنافس ألعاب قوى  
اللغات: الألمانية  
الرياضة: الزلاجة الجماعية  
الجوائز : الجوائز 
عضوية قاعة مشاهير الرياضة الألمانية  ‏ وسام الاستحقاق الوطني الذهبي   : عضوية قاعة مشاهير الرياضة الألمانية  ‏ وسام الاستحقاق الوطني الذهبي   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ماينهارد نيمر (Meinhard Nehmer) هو لاعب أولمبي لرياضة زلاجة جماعية من ألمانيا الشرقية. شارك في الأولمبياد الشتوي في 1976–1980، وفاز بما مجموعه 4 ميداليات.
الميداليات

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| ذهب | فضة | برونز | المجموع |
| 3 | 0 | 1 | 4 |
طالع أيضا

زلاجة جماعية
قائمة حائزي ميداليات أولمبية متعددة
مراجع

↑  "Winners" (بالإنجليزية). اللجنة الأولمبية الدولية. Archived from the original on 2009-09-26. Retrieved 2012-09-01.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "databaseOlympics.com" (بالإنجليزية). databaseSports.com. Archived from the original on 2017-04-13. Retrieved 2012-09-01.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة ألعاب القوى
بوابة ألمانيا
بوابة ألمانيا الشرقية
بوابة رياضة
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)