stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
الهروب من الخدمة
العقوبات > قديما

قطع المصريون القدماء ألسنة الفرايين من المعركة. حرم اليونانيون الفارين من مناصبهم الفخرية، وألبسوهم ثوباً مخزياً، وحلقوا نصف رؤوسهم وعرضوهم بهذا الشكل لمدة ثلاثة أيام في السوق؛ ويعد الرجل الهارب رجل غير أمين لا يمكن لفتاة أن تتزوج به. في روما واجه الهارب عقوبة الإعدام ومصادرة الممتلكات أو العبودية. علق الألمان القدماء الفارين في الشجركَخَوَنَة؛ لكن بعض الجنرالات اقتصروا على قطع الأنف أو الأذنين أو اللسان أو اقتلاع العينين.
العقوبات > قديما > الوضع القانوني للفرار في قضايا جرائم الحرب

بموجب القانون الدولي، فإن «الواجب» أو «المسؤولية» لا يكون بالضرورة تجاه «الحكومة» أو «الرئيس»، كما هو موضح في الجزء الرابع من مبادئ نورمبرغ، التي تنص على:
«حقيقة أن شخصًا ما تصرف وفقًا لأمر من حكومته أو بأمر من رئيسه لا يعفيه من المسؤولية بموجب القانون الدولي، بشرط أن يكون الخيار الأخلاقي ممكنًا له في الواقع».
على الرغم من أن الجندي الذي يخضع لأوامر مباشرة في المعركة، لا يخضع عادةً للمحاكمة على جرائم الحرب، إلا أن هناك لغة قانونية تدعم رفض الجندي لارتكاب مثل هذه الجرائم، في السياقات العسكرية خارج نطاق الخطر المباشر.
في عام 1998، أقر قرار مفوضية الأمم المتحدة لحقوق الإنسان 1998/77 أن «الأشخاص الذين يؤدون الخدمة العسكرية قد يصابون بالاستنكاف الضميري أثناء أداء الخدمة العسكرية». وهذا يفتح إمكانية الفرار من الخدمة كرد فعل على
الحالات التي يُطلب فيها من الجندي ارتكاب جرائم ضد الإنسانية كجزء من واجبه العسكري الإلزامي.
تم اختبار المبدأ دون جدوى في حالة الهارب من الجيش الأمريكي جيريمي هينزمان، حيث رفض مجلس الهجرة الفيدرالي الكندي وضع اللاجئ لأحد الفارين الذي يستشهد بالمادة الرابعة من نورمبرغ.
مراجع

↑  المعلومات، القسطاس لتكنولوجيا. "الأردن : قانون العقوبات العسكري وتعديلاته رقم 43 لسنة 1952". qistas.com. مؤرشف من الأصل في 2020-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-07.
↑  اليمن: جرائم وعقوبات عسكرية نشر في الجريدة الرسمية العدد (14(لسنة 1998م نسخة محفوظة 25 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  "سوريا: قانون العقوبات العسكري". www.parliament.gov.sy. مؤرشف من الأصل في 2018-10-18. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-07.
↑  Wills, Matthew (1 May 2015). "On Military Desertion and Executions". JSTOR Daily (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2016-05-02. Retrieved 2020-11-22.
↑  vondeyaz. "الجيش فى مصر القديمة". group73historians.com (بar-aa). Archived from the original on 2020-01-30. Retrieved 2020-11-22.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "How to Deal With Treason. (Published 1861)". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). 29 Apr 1861. ISSN:0362-4331. Archived from the original on 2020-11-22. Retrieved 2020-11-22.
↑  "Human Rights Documents". ap.ohchr.org. مؤرشف من الأصل في 2020-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-22.
↑  "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 22 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-22.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "Hinzman Decisions TA4-01429, TA4-01430, TA4-01431". web.archive.org. 28 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 2021-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-22.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
أخرى:  موسوعة أوكرانيا الحديثة (ESU)  قاموس سويسرا التاريخي (HDS) 
بوابة الحرب
باستت

باستت إحدى آلهة قدماء المصريين. عبدت على هيئة القطة الوديعة، أدمجت مع المعبودة سخمت في الدولة الحديثة، حيث تمثل سخمت في هيئة اللبؤة المفترسة. فعندما تغضب باستيت تصبح سخمت، وتنتقم من الأعداء ومن هو ذو خلق رديء. كانت مدينة بوباستيس (تل بسطة) مركز عبادتها. وترمز القطة إلى المعبودة باستت، ابنة معبود الشمس رع، التي كانت تصورها الرسومات على شكل امرأة لها رأس قطة. لذا تُعتبر «باستت» معبودة الحنان والوداعة، فقد ارتبطت بالمرأة ارتباطاً وثيقاً. استأنس المصري القديم القطة لملاحظته أنها كانت تصطاد الفئران التي تدخل صوامع الغلال تأكل منها وتفسدها. كما قام المصري القديم بتربيتها في البيوت. وعند موتها كان يحنطها مثلما يحنط موتاه. وقد عثر في مصر على أحد المقابر الكبيرة تحتوي على نحو مليون من القطط المحنطة، تحنيطا بالغ الدقة والإحكام. تنم على احترام كبير لها.
تمثيلها

ذكرت المعبودة باستت في نصوص الأهرامات منذ عهد الأسرة القديمة ومثلت في هيئة لبؤة أنثى الأسد. وكانت اللبؤة مقدسة أيضا لدى قدماء المصريين واسموها سخمت. لذلك يختلط على الباحثين قراءة النصوص المصرية القديمة، هل هي باستت أم سخمت. وفي بعض النصوص يظهر اسم باستيت مصحوبا بالرمز التصويري لها كقطة البيت جالسة.
أهميتها

كانت تمثل كمعبود الخصوبة في هيئة القطة أو في هيئة امرأة راسها رأس قط أو رأس اللبؤة. كانت تمثل الخصوبة والحب والحنان وحامية المرأة الحامل.
وكانت تمثل أيضا الفرح والرقص والموسيقى والأعياد، كما كان لها أيضا صفات غير الوداعة مثل الغضب والافتراس. ومع التطور التاريخي فقد اقترنت في العصور المتأخرة بالمعبودة سخمت المفترسة، وهي اللبؤة، التي تمثل الناحية المفترسة لباستيت عندما تغضب.
سادت عبادة باستت في مدينة «بوباستيس» (بالوجه البحري) وكانت تعدّ أما للمعبود الأسد ماحس. كما اعتبرت في هليوبوليس كإبنة لـ أتوم. وطبقا لنصوص أخرى فتعدّ كإبنة لـلمعبودة «نفرتم». كما أنها مذكورة في بعض النصوص على أنها أم أنوبيس.
اعتبرت باستيت في عهد المملكة المصرية القديمة بالمعبودة حتحور (هاتور)، وكانت تعبدّ فيممفيس المعبودة سخمت. وفي عهد الاسرة الوسطى كانت تمثل بالآلهة موت.
كان الناس يربون القطط في البيوت. وعند موت قطة عبر صاحبها عن حزنه بحلق جفني عينيه (بحسب ما كتبه هيرودوت).
أماكن عبادتها

بدأت عبادة باستيت في عهد المملكة المصرية القديمة في ممفيس ثم انتشرت عبادتها في جميع أنحاء مصر. وقد ازداد تقديسها أيضا في العهد الإغريقي والروماني. وكان تحنيط جثث القطط منتشرا على وجه كبير. فكان كهنة باستيت يربون القطط ويقدمونها للناس بغرض التضحية بها. وعندما يشتري أحد الناس قطة منها قام الكاهن بقتلها ثم تقوم مجموعة من الكهنة بتحنيطها على النحو الذي يحنطون به الإنسان. وبحسب ما قام المشتري بدفعه يسلمه الكهنة ممياء كبيرة أو صغير، فيقوم بتجهيز مقبرة لها. كانت تلك ضحية للإلاهة باستيت.
ولكي يرضي أحد الناس الإلاهة باستيت في تكريم خاص كان يشتري عدد من القطط. وقد أجري حديثا فحص بأشعة إكس على ممياوات قطط عثر عليه في مقبرة كبيرة في وادي الملوك، فوجئ أن نحو ثلث المميوات كان لا يحتوي على قطة محنطة ويحتوي فقط على عدة عظام. ولا يعرف الباحثون حتى اليوم عما إذا كان الكهنة يغشون الناس أم قل وجود القطط في بعض الأوقات.
وكان قتل القطة خارج مكان العبادة من غير الكهنة جريمة قد يعاقب عليها من يقوم بذلك عقوبة شديدة.
عيد باستيت

كان المصريون القدماء يحتفلون بعيد باستيت وهو عيد يحتفلون به بتعاطي البيرة (يسمى أحيانا عيد السكر)، ويمرحون ويرقصون بجلساتهم في احتساء البيرة. وقد ذكر هيرودوت هذا العيد في مخطوطته (Herodot (II 60 .
تمثالان لباستيت من البرونز في هيئة امرأة
تشابهها بسخمت
مومياء قطة ، متحف جامعة شيكاغو)
قطتان(متحف أونتاريو الملكي)
باستيت في هيئة امرأة .
المصادر

Veronica Ions: Die Götter und Mythen Ägyptens (= Die großen Religionen der Welt –Götter, Mythen und Legenden). Neuer Kaiser Verlag – Buch und Welt, Klagenfurt 1988.
Hans Bonnet: Lexikon der ägyptischen Religionsgeschichte. Nikol, Hamburg 2000, ISBN 3-937872-08-6, S. 80–82.
سخمت على جدار معبد كوم أمبو بمصر.
إيبستون (باكينجهامشير)

إيبستون (بالإنجليزية: Ibstone)‏ هي قرية وأبرشية مدنية تقع في المملكة المتحدة في إنجلترا. يقدر عدد سكانها بـ 237 نسمة .
انظر أيضاً

قائمة مدن المملكة المتحدة
الي سخوت

| الي سخوت | الي سخوت | الي سخوت | الي سخوت | الي سخوت |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 18 فبراير 1981   (43 سنة)   أترخت  
الطول: 1.92 م (6 قدم 3 1⁄2 بوصة)
مركز اللعب: مدافع
الجنسية:  مملكة هولندا  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1999–2012 | أوترخت  | 191 | (10) |  |  |
| 2012–2015 | ماميلودي صن داونز | 67 | (9) |  |  |
| 2015–2016 | Kozakken Boys ‏ | 18 | (0) |  |  |
|  | مجموع | 276 | (18) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1999–2000 | هولندا تحت 19 | 4 | (0) |  |  |
| 2001–2002 | هولندا تحت 19 | 4 | (0) |  |  |
| 2002–2003 | هولندا تحت 21 | 4 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
الي سخوت (بالهولندية: Alje Schut)‏ (18 فبراير 1981 بأوترخت في هولندا - ) هو لاعب كرة قدم هولندي في مركز الدفاع. لعب مع ماميلودي صن داونز ونادي أوترخت وKozakken Boys ‏.
مراجع

↑  "Archived copy". مؤرشف من الأصل في 2016-03-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-13.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
وصلات خارجية

الي سخوت على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
الي سخوت على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
الي سخوت على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة كرة القدم
بوابة هولندا
باستيل (فرقة غنائية)

لمعانٍ أخرى، طالع باستيل (توضيح).
| باستيل> Bastille  | باستيل> Bastille  |
| --- | --- |
أداء فرقة باستيل في مهرجان كوتشيلا عام 2014: أداء فرقة باستيل في مهرجان كوتشيلا عام 2014
معلومات عامة: معلومات عامة
البلد:  المملكة المتحدة
بداية: 2010  
الحياة الفنية: الحياة الفنية
النوع: سينثبوب   إيندي بوب   إيندي روك
شركة الإنتاج: تسجيلات فيرجن  
 الأعضاء     :  الأعضاء     
الحاليون: دان سميث   كايل سيمونز   ويليام فراكوارسون   كريس وودز
سنوات النشاط: 2010 - الوقت الحاضر
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
باستيل (بالإنجليزية: Bastille)‏ هي فرقة غناء روك بريطانية تشكلت في سنة 2010 في لندن، احتلت أغنيتهم أوف ذا نايت المراتب الأولى في المملكة المتحدة.، بدأت المجموعة كمشروع منفرد من قبل المطرب الرئيسي دان سميث، ولكن توسعت في وقت لاحق لتشمل كريس وودز وويليام فاركوارسون وكايل سيمونس ، استُمد اسم الفرقة من يوم الباستيل الفرنسي، الذي يُحتفل به في 14 يوليو، والذي يصادف تاريخ عيد ميلاد مؤسس الفرقة دان سميث.
بعد إطلاقه لأول مرة بشكل مستقل، وقعت الفرقة لسجلات فيرجن. أصبح «باد بلود» أو «الدم السيء» ألبومهم الأول، وصدر في مارس 2013 ودخلوا ضمن ألبومات المملكة المتحدة في المركز الأول. تم ترشيح الفرقة لأربع جوائز بريت في حفل عام 2014، اعتباراً من نوفمبر 2014، باعت باستيل أكثر من خمسة ملايين تسجيل في الولايات المتحدة و 2.5 مليون تسجيل في المملكة المتحدة.
مراجع

↑  Bastille - London based indie-pop band Bastille performing live at Shepherds Bush Empire | 26 Pictures | Contactmusic.com نسخة محفوظة 27 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  Stubbs, Dan (7 July 2016). "Bastille: The Band The World Fell Head Over Heels For". nme.com. Retrieved 8 July 2016. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  McCormick, Neil (25 October 2013). "Bastille's storming success". The Daily Telegraph. Retrieved 18 June 2015. نسخة محفوظة 22 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  musicweek.com. Newsdesk. NewBay Media. نسخة محفوظة 30 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  officialcharts.com. The Official UK Charts Company. Retrieved 11 March 2015. نسخة محفوظة 09 ديسمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
↑  Myers, Justin (19 February 2014). "The BRIT Awards 2014: The biggest selling nominees revealed". officialcharts.com. Official Charts Company. نسخة محفوظة 06 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة عقد 2010
بوابة عقد 2020
بوابة لندن
بوابة موسيقى
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  المكتبة الوطنية القطلونية (CANTIC)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
فنية:  غرامي (Grammy)   موسوعة ميوزيك برينز (MBA)
أنجيرلو (أنجيرلو)

| أنجيرلو> انجيرلو . - قرية -  .تقسيم إداري  | أنجيرلو> انجيرلو . - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  إيران
المحافظة: أردبيل
المقاطعة: مقاطعة بيله سوار
الناحية: الناحية المركزية
القسم الريفي: أنجيرلو
إحداثيات: 39°10′49″N 48°04′22″E﻿ / ﻿39.18028°N 48.07278°E﻿ / 39.18028; 48.07278
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 929 نسمة (إحصاء 2006)
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت إيران (+3:30 غرينيتش)
توقيت صيفي: توقيت إيران (+4:30)
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أنجیرلو (بالفارسية: انجیرلو) هي قرية تقع في إيران في أردبيل. يقدر عدد سكانها بـ 929 نسمة .
انظر أيضاً

قائمة مدن إيران
مراجع

↑  "سرشماری 1385 - نتایج سرشماری 85" (بالفارسية). مرکز آمار ایران. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2014. اطلع عليه بتاريخ نوفمبر 2014. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
بوابة تجمعات سكانية
بوابة إيران
بوابة جغرافيا
إيان ماكديارميد

| إيان ماكديارميد | إيان ماكديارميد |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 11 أغسطس 1944 (العمر 80 سنة)   اسكتلندا
مواطنة:  المملكة المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة سانت أندروز المعهد الملكي في إسكتلندا  
المهنة: ممثل، مخرج
اللغات: الإنجليزية  
سنوات النشاط: 1968-الآن
الجوائز : الجوائز 
جائزة المسرح العالمي (عن عمل:Faith Healer) (2006) جائزة توني لأفضل ممثل في مسرحية  ‏ (عن عمل:Faith Healer) (2006) جائزة لورنس أوليفيه  (عن عمل:Insignificance) (1982)  : جائزة المسرح العالمي (عن عمل:Faith Healer) (2006) جائزة توني لأفضل ممثل في مسرحية  ‏ (عن عمل:Faith Healer) (2006) جائزة لورنس أوليفيه  (عن عمل:Insignificance) (1982)  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إيان ماكديارميد (بالإنجليزية: Ian McDiarmid)‏ مواليد 11 أغسطس 1944 في اسكتلندا، هو ممثل ومخرج اسكتلندي بدأ مسيرته الفنية عام 1968. اشتهر بتأدية دور الإمبراطور بالباتين في أفلام حرب النجوم.
الأعمال > أفلام

حرب النجوم الجزء الثالث: انتقام السيث
حرب النجوم الجزء الثاني: هجوم المستنسخين
سليبي هولو
حرب النجوم الجزء الأول: تهديد الشبح
الاستعادة
حرب النجوم الجزء السادس: عودة الجيداي
الأعمال > مسلسلات

يوتوبيا
قلب الظلام
مذكرات الشاب إنديانا جونز
مكبث
مراجع

↑   http://www.theatreworldawards.org/past-recipients.html. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
وصلات خارجية

إيان ماكديارميد على موقع IMDb (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع ألو سيني (الفرنسية)
إيان ماكديارميد على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع تيرنر كلاسيك موفيز (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع أول موفي (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع بوكس أوفيس موجو (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع قاعدة بيانات برودواي على الإنترنت (الإنجليزية)
إيان ماكديارميد على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
بوابة أعلام
بوابة إسكتلندا
بوابة السينما الأمريكية
بوابة المملكة المتحدة
بوابة تمثيل
بوابة سينما
بوابة مسرح
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI) 2  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 2 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
باكسلي

باكسلي (بالإنجليزية: Baxley, Georgia)‏ هي مدينة تقع في مقاطعة أبلينغ، جورجيا بولاية جورجيا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 21.7 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 62 م، بلغ عدد سكانها 4400 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.
أعلام

بايرون بوكستون
روبرت باتلر
ديكستر كارتر
فرانكي كينغ
مراجع

↑     "صفحة  باكسلي في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑    "صفحة  باكسلي في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑     "صفحة باكسلي في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
↑  "GCT-PH1 – Population, Housing Units, Area, and Density: 2010 – State — Place and (in selected states) County Subdivision". تعداد الولايات المتحدة 2010. مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2014-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-04.
النقل في اليابان

قطاري شينكانسن في محطة طوكيو.
تعتبر وسائل النقل في اليابان من أحدث وأرقى المواصلات في العالم، حيث يصرف عليها كميات طائلة من الاستثمارات سنويا.
يبلغ طول شبكة الطرق المعبدة في اليابان حوالي 1.2 مليون كيلومتر وهي تعتبر أهم وسائل النقل  تكون قيادة السيارات في اليابان على جهة اليسار من الطريق. هناك شبكة واحدة من الطرقات السريعة تربط المدن الرئيسية وتعمل بنظام جمع الرسوم على المداخل.
هناك عشرات من شركات السكك الحديدية اليابانية المتنافسة على سوق نقل الركاب الإقليمي والمحلي، منها على سبيل المثال، 7 شركات جيه آر مؤسسة كينكيتسو، سكة حديد سيبو، وشركة كيو. في كثير من الأحيان تملك هذه الشركات مكاتب عقارات أو مجمعات تجارية بجانب المحطات التابعة لخطوطها. كما هناك نحو 250 قطار شينكانسن فائق السرعة تربط المدن الرئيسية. تعرف جميع القطارات خاصة ووسائل النقل عامة بالتقيد بمواعيدها.
هناك 173 مطار، يعد مطار هانيدا أكبر المطارات المحلية، ويعتبر أكثر مطارات آسيا ازدحاما. وأكبر البوابات الجوية الدولية هي مطار ناريتا الدولي الذي يخدم منطقة طوكيو، ومطار كانساي الدولي الذي يخدم منطقة أوساكا، كوبه، كيوتو، ومطار تشوبو المركزي الذي يخدم منطقة ناغويا. وتشمل أكبر الموانئ ميناء ناغويا، ميناء كوبه، وميناء يوكوهاما.
النقل بالسكك الحديدية

تعتبر خطوط السكك الحديدية في اليابان من الوسائل الرئيسية لنقل الركاب، وخاصة لنقل عدد كبير من الأفراد بسرعة عالية بين المدن الكبرى والمواصلات إلى أماكن العمل في المناطق المزدحمة. تغطي مجموعة من سبع شركات اليابان للسكك الحديدية التي كانت مملوكة للدولة في السابق حتى عام 1987 معظم أنحاء اليابان. كما أن هناك خدمات للسكك الحديدية تشغلها شركات القطاع الخاص وشركات تابعة للحكومات المحلية، أو شركات ممولة من جانب كل من الحكومات الإقليمية والشركات الخاصة. تشتهر القطارات اليابانية بوصولها في الوقت المحدد. أكبر خمس محطات في اليابان هي (محطة شينجوكو، محطة إكه-بوكوكور، محطة شيبويا ، محطة أوميدا ومحطة يوكوهاما) تخدم أكثر من مليوني راكب وسطيا في اليوم، مما يجعل اليابان أكثر بلد باستخدام السكك الحديدية للفرد الواحد.
يبلغ طول السكك الحديدية حوالي 23,670.7 كم تشمل خطوط مشغلة بالكهرباء تماما يبلغ طولها 2,893.1 كم بعرض سكة 1,435 ملم و 89.8 كم بعرض سكة ضيقة 1.372 ملم. وحوالي نصف المسافة 20,656.8 من قياس سكة 1,067 ملم، و 40 كيلومترا من قياس سكة 762 ملم تعمل بالكهرباء.
يعمل نظام مترو الأنفاق في فوكوكا ، كوبه، كيوتو ، ناغويا ، أوساكا ، سابورو ، سينداي، وطوكيو ويوكوهاما.
كان معظم الشعب الياباني يتنقل سيرا على الأقدام حتى الجزء الأخير من القرن التاسع عشر. حيث بني أول خط سكة حديد بين طوكيو ويوكوهاما في عام 1872. واليوم تمتلك اليابان واحدة من أكثر شبكات سكة الحديد تطورا في العالم. قطارات الشينكانسن هي القطارات عالية السرعة في اليابان. يعمل حوالي 250 قطار شينكانسن يوميا. أسرع قطارات الشينكانسن هي سلسلة N700 وسلسلة 500 نوزومي ، والتي تعمل على سرعة قصوى تبلغ 300 كلم / ساعة. تعرف قطارات الشينكانسن بدقة مواعيدها العالية، وأمانها المرتفع. حيث في عام 2003 ، كان متوسط التأخير اليومي لكل قطار على توكايدو شينكانسين حوالي 6 ثوان.
النقل بالطرقات

تملك اليابان حوالي 1.152.207 كيلو متر من الطرق مع 863.003 كلم (من بينها 6.114 كلم من الطرق السريعة) طرق ممهدة، بالإضافة إلى 289.204 كم من الطرق غير المعبدة (إحصاءات 1997). هناك شبكة واحدة للطرق السريعة يكون الدخول إليها عبر بوابات تربط المدن الرئيسية على جزيرة هونشو، وشيكوكو وكيوشو. في هوكايدو وجزيرة أوكيناوا هناك شبكتي طرق سريعة منفصلة عن الشبكة الرئيسية. في عام 2005 ، تحول شركات تحصيل الطرق السريعة التي كانت تابعة لهيئة الطرق العامة إلى شركات خاصة في الملكية العامة، وهناك خطط لبيع أجزاء منها. والهدف من هذه السياسة هو تشجيع المنافسة وخفض رسوم المرور.
توسع النقل الطرقي للركاب والبضائع والنقل بشكل كبير خلال عقد 1980 بسبب زيادة عدد ملاك السيارات الخاصة للسيارات بالإضافة إلى زيادة كبيرة في نوعية ومدى الطرق الوطنية. تنقل شركات الحافلات بما فيها شركة جيه آر باص الركاب لمسافات طويلة على شبكة الطرق السريعة. إضافة إلى الانخفاض النسبي في أسعار النقل في الباصات والمقاعد الفاخرة تقوم الحافلات بنقل الركاب بشكل رئيسي أثناء الليل عندما تكون خدمات النقل الجوي وخدمة القطارات متاحة على نطاق محدود.
نما قطاع الشحن السريع في عقد 1980 حيث سجل 274.2 مليار طن كيلومتر في عام 1990. يتولى الشحن الشاحنات في المقام الأول، حيث في عام 1990 قامت الشاحنات بنقل أكثر من 6 بلايين طن من الحمولات وهو ما يمثل 90 في المئة من حمولة الشحن المحلي ونحو 50 في المئة من كيلومترات النقل الوزني.
من أهم مشاريع البنية التحتية الكبيرة للطرقات في الآونة الأخيرة كان بناء جسر سيتو وطريق أكوا لاين على خليج طوكيو.
على الرغم من أن حوادث الوفيات بدأت تتناقص ويرجع ذلك جزئيا إلى تقييد أكثر صرامة لقوانين القيادة تحت تأثير الكحول إلا أنه في عام 2004 سجّلت 7,358 حالة وفاة على الطرقات اليابانية.
النقل الجوي

يوجد في اليابان العديد من المطارات. وأكبر البوابات الجوية الدولية هي مطار ناريتا الدولي الذي يخدم منطقة طوكيو، ومطار كانساي الدولي الذي يخدم منطقة أوساكا، كوبه، كيوتو، ومطار تشوبو المركزي الذي يخدم منطقة ناغويا. المنفذ الرئيسي للطيران الداخلي هو مطار طوكيو الدولي (مطار هانيدا) الذي يعتبر أكثر مطارات آسيا ازدحاما، بالإضافة إلى مطار أوساكا الدولي (مطار إيتامي) ، ومطار تشيتوسه الجديد خارج سابورو، ومطار فوكووكا.
شركتا الطيران الرئيسيتين هما شركة خطوط ؤول نيبون الجوية والخطوط الجوية اليابانية. بالإضافة إلى ذلك هناك شركات طيران أخرى تشمل سكايمارك، خطوط سكاينيت آسيا وغيرها.
كانت الرحلات الجوية الداخلية في اليابان على مر التاريخ على درجة عالية من التنظيم. حيث من عام 1972 والخطوط الداخلية الثلاثة (JAL, ANA, و JAS) كانت قد خصصت بعض الرحلات حيث تشترك JAL, ANA على الخطوط الرئيسية، وتتشارك ANA و JAS على الخطوط المحلية. كما أن JAL كانت تحتكر النقل على الخطوط الدولية حتى العام 1986. كانت أسعار تذاكر السفر بالطائرة توضع من قبل الحكومة حتى عام 2000، وعلى الرغم أنه كان بإمكان شركات الطيران تعديل مستوى الأسعار بحرية ابتداء من عام 1995 (حيث تم السماح بخصومات تصل حتى 50 ٪). اليوم تقوم شركات الطيران بتحديد الأسعار ولكن الحكومة ما زالت لديها القدرة على استخدام حق النقض بشأن الأسعار المرتفعة جدا.
النقل البحري

هناك 1770 كلم من الطرق المائية في اليابان.
هناك اثنان وعشرون ميناء رئيسي عينت كموانئ هامة من قبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل وهي تشيبا ، توياما ، هيميجي، هيروشيما ، كاواساكي ، كيتاكيوشو ، كوبه، كوداماتسو، موروران، ناغويا ، نييغاتا ، أوساكا ، ساكاي / سينبوكو، سينداي / شيغوما، شيميزو ، شيمونوسيكي ، طوكيو ، توماكوماي ، واكاياما ، يوكايتشي، ويوكوهاما.
تربط العبارات بين جزيرتي هوكايدو وهونشو، وأوكيناوا مع جزيرة هونشو وجزيرة كيوشو. كما تربط سفن أخرى أصغر الجزر الصغيرة مع الجزر الرئيسية. كما يوجد خطوط دولية لنقل الركاب إلى الصين، روسيا، كوريا الجنوبية وتايوان. يتناقص عدد ومرات النقل بالعبارات تدريجيا على الجزر الرئيسية بسبب تطور الطرق السريعة والجسور ولكن البعض منها لا يزال يعمل (حتى 2007).
خطوط الأنابيب

تملك اليابان 84 كيلومترا من الأنابيب لنقل النفط الخام، و 322 كم لنقل المنتجات النفطية، و 1،800 كم لنقل للغاز الطبيعي.
خط يامانوته في طوكيو
عربة قطار في الشارع في كوماموتو
منظر لجبل فوجي من على طريق تشوأو السريع.
مطار كانساي الدولي
عبارة مياجيما في البحر الداخلي بين مياجيما     وهيروشيما
إي جونغ سو
مراجع

↑  "معلومات عن إي جونغ سو على موقع worldfootball.net". worldfootball.net. مؤرشف من الأصل في 2019-04-30.
↑  "معلومات عن إي جونغ سو على موقع national-football-teams.com". national-football-teams.com. مؤرشف من الأصل في 2020-03-26.
↑  "معلومات عن إي جونغ سو على موقع kleague.com". kleague.com. مؤرشف من الأصل في 2019-12-10.
إي جاي رولاند

إي جاي رولاند (بالإنجليزية: E. J. Rowland)‏ مواليد 18 مايو 1983 في ساليناس، هو لاعب كرة سلة أمريكي. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2005. يلعب مع خيمكي كلاعب هجوم خلفي. يحمل الرقم 22. يبلغ طوله 6 قدم 3 بوصة (1.9 م).
المسيرة الاحترافية

لعب مع سيدني كينجز في الدوري الأسترالي في سنة 2006، ثم لعب مع تاونسفيل كروكودايلز في موسم 2006–2007، ثم لعب مع أرتلاند دراغونز في الدوري الألماني في موسم 2007–2008، ثم لعب مع تليكوم باسكتس بون في موسم 2008–2009، ثم لعب مع جويرينو فانولي باسكت في الدوري الإيطالي من سنة 2009 إلى 2011، ثم لعب مع بالونكيستو مالقا في الدوري الإسباني في موسم 2011–2012، ثم لعب مع في إي إف ريغا في موسم 2012–2013، ثم لعب مع بانفيت لكرة السلة في الدوري التركي من سنة 2013 إلى 2015.
مراجع

↑  E. J. Rowland نسخة محفوظة 04 يونيو 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
بوابة بلغاريا
بوابة الولايات المتحدة