stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
اللغة القبطية الحديثة
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 5. تصريف الأفعال

| الزمن | التصريف | مثال (أحب) |
| --- | --- | --- |
| الماضي | لاحقة -a | epo-sa (أحببتُ) |
| الحاضر | الفعل الأساسي | epo-s (أحبُّ) |
| المستقبل | بادئة na- | na-epo-s (سأحبُّ) |
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 6. النفي

أداة النفي mi قبل الفعل:
Anok mi epo-s (أنا لا أحبُّ).
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 7. الاستفهام

أداة الاستفهام Ei في البداية:
Ei phe epo-f? (هل هو يحب؟).
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 8. الجمل الشرطية

أداة الشرط Erok + جملة SVO:
Erok anok epo-s, na-epo-s (إن أحببتُ، سأحب).
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 9. الأمر

الفعل دون ضمير:
Epo! (أَحِب!).
Epo-f! (أَحِبَّهُ!).
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > القواعد الأساسية > 10. حروف الجر

| الحرف (قبطي) | المعنى | مثال |
| --- | --- | --- |
| em | في/إلى | Anok em pi-ouro (أنا في الجبل). |
| n- | مع | Phe n-shēri (هو مع الطفل). |
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > الكتابة القبطية الحديثة (التفاصيل)

الواصلة (-) : تُستخدم لفصل اللواحق عن الفعل (للمبتدئين):
epo-s (أحبُّ + أنا) → بدون واصلة: epos.
اللغة القبطية الحديثة > الأبجدية > أمثلة تطبيقية

جملة بسيطة :
Anok epo-s pi-khēmi (أنا أحب مصر).
جملة منفية :
Anti mi epo-i ti-shime (أنتِ لا تحبين المرأة).
جملة مستقبلية :
Nan na-epo-n pi-ouro (سنحب الجبل).
جملة شرطية :
Erok phe epo-f, na-epo-s (إن أحبَّ، سأحب).
اللغة القبطية الحديثة > ملاحظات عامة

يتم تبسيط بعض التعابير مقارنةً بالقبطية القديمة لتكون أكثر توافقًا مع الاستخدام اليومي ولتسهيل التعلم.
رغم التبسيط، تُحافظ اللغة على الأصوات والمفردات الأساسية لتراثها المصري القديم.
يمكن توسيع هذه القواعد مع مرور الوقت وتطور اللغة، حيث تُضاف قواعد وتراكيب جديدة حسب الحاجة.
اللغة القبطية الحديثة > مميزات اللغة

سهولة التعلم: تم تعديل الأبجدية لتكون أقرب إلى الحروف اللاتينية التي تُستخدم في العديد من اللغات الحديثة.
الاحتفاظ بالتراث: تظل الأصوات القبطية الأصلية مُمَثلة بدقة في الأبجدية الجديدة.
التطبيقات الثقافية: يمكن استخدام اللغة في الكتابة والأدب والتواصل الثقافي، مما يساهم في إعادة إحياء التراث المصري القديم.
اللغة القبطية الحديثة > تغيير الحروف في اللغات

اللغة القبطية ليست أول لغة تغير حروفها. العديد من اللغات عبر التاريخ شهدت تغييرات مماثلة في أبجديتها. على سبيل المثال:
اللغة التركية الحديثة: تم استبدال الأبجدية العثمانية، التي كانت تعتمد على الحروف العربية، بالأبجدية اللاتينية في عام 1928.
اللغة الفارسية: كانت تستخدم الأبجدية الفارسية القديمة، ثم تطورت لتبني الأبجدية العربية بعد الفتح الإسلامي.
اللغة الروسية: قبل استخدام الأبجدية السيريلية، كانت تستخدم الأبجدية اليونانية في بعض الحالات.
هذه التغييرات كانت تهدف إلى تسهيل الكتابة والقراءة وتعزيز التواصل بين الأفراد. وقد لاقت نجاحًا في تحديث وتبسيط اللغة وتوسيع نطاق استخدامها.
اللغة القبطية الحديثة > مراجع

↑  "ويكيبديا".
كتيبان

| كتيبان> تقسيم إداري  | كتيبان> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  العراق 
التقسيم الأعلى: قضاء شط العرب  
إحداثيات: 30°38′28″N 47°46′16″E﻿ / ﻿30.641071°N 47.771052°E﻿ / 30.641071; 47.771052   
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كتيبان منطقة في ريف قضاء شط العرب في شرق محافظة البصرة مطلة على شرق شاطئ شط العرب جنوب العراق، البعد 5 كيلومترات بينها وبين مركز مدينة البصرة،
ومن جنوب القرنة يبدأ مجرى قناة كتيبان الإروائية التي تعبر إلى غرب شط العرب ثم تجري بمحاذاة الشط إلى الفاو، البعد 128 كيلومتراً بين الخليج العربي شمالاً ومنطقة كتيبان جنوباً، كتيبان في مقاطعتين، مقاطعة كتيبان رقم 30 ومقاطعة كتيبان رقم 23.
تاريخها

قال إبراهيم السامرائي في كتابه (العربية بين أمسها وحاضرها) "قُتيبان: لقتيبة بن مسلم، أقولُ: ولعلّ (كتيبان) بالكاف المعروف في خطط البصرة الحديثة في عصرنا هو الاسم التاريخي، وقد يتحول إلى (چتيبان) چ"، قال إبراهيم الحيدري في كتابه عنوان المجد المكتوب سنة 1286 هـ "وحدّ البساتين شرقاً فهو من اكتيبان"، كانت مقاطعة كتيبان تابعة لعشيرة المنتفق في إيالة البصرة، اتخذها سعدون شيخُ المنتفق مقراً لإمارته، وقال ماكس أوبنهايم في رحلتة إلى ديار شمّر وبلاد شمال الجزيرة سنة 1893 "كتيبان 3000 بيت، فلاحون بين القرنة والبصرة". وقال لويمر في دليل الخليج المطبوع سنة 1908م إن كتيبان "يبعد 15 ميلاً شمالي مدينة البصرة ويوجد جدول كبير وقرية يسكنها المحسين والعطب وعيدان والقطارنة".
قناة مقترحة

في شط العرب لا تزال ملوحة الماء تزداد بسبب توغل ماء الخليج العربي فوق شط العرب حتى وصلت الملوحة إلى شمال مركز مدينة البصرة وبسبب نقص الماء المتدفق من شمال شط العرب، فوجد مسؤولون ومختصون عراقيون أهمية إقامة سدة تقطع توغل ماء الخليج العربي المالح نحو شمال شط العرب، واقترحوا عدة مواقع للسدة، ورأوا أن أحسنها في راس البيشة بشرط التوافق مع إيران، فإن لم يحدث توافق فالاختيار الثاني أن تكون السدة في كتيبان مقابلة لمنطقة الماجدية في ناحية كرمة علي.
مراجع

↑  منتظر قاسم حسن،ومحمد رمضان محمد. "التغير في بنية المؤسسات الاقتصادية الريفية في مركز قضاء شط العرب". العراق: مجلة الخليج العربي, 2019, المجلد 47, العدد ملحق العدد (3-4) الخاص ببحوث طلبة الدراسات العليا, الصفحات 422-451. مؤرشف من الأصل في 2024-06-03. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة)
↑  حسن خليل حسن المحمود. "نماذج مقترحة لإقامة السدة التنظيمية في مجرى شط العرب (جنوبيّ العراق)". العراق: مجلة دراسات البصرة, 2020, المجلد 35, العدد 19944721, الصفحات 73-110. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة)
↑  صفاء عبد الأمير رشم الاسدي ومروه فريد عودة العطبي. "تقييم السدة التنظيمية المقترحة على مجرى نهر شط العرب". العراق: مجلة الخليج العربي, 2022, المجلد 50, العدد 4, الصفحات 967-1010. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة)
↑  Samer (28 أغسطس 2010). "مرسوم جمهوري رقم 227 فصل مقاطعات من ناحية شط العرب و الحاقها بمركز قضاء شط العرب بمحافظة البصرة". wiki.dorar-aliraq.net. اطلع عليه بتاريخ 2025-03-11.
↑  إبراهيم السامرائي. العربية بين أمسها وحاضرها (PDF). ص. 229.
↑  إبراهيم فصيح الحيدري. عنوان المجد في بيان أحوال بغداد والبصرة ونجد (PDF). ص. 163.
↑  خورشيد باشا (2009). رحلة الحدود بين الدولة العثمانية وإيران (PDF). مصطفى زهران. المركز القومي للترجمة.
↑  خزانة تواريخ المنتفق (PDF). ص. 223 و367 و429. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-10-01.
↑  ماكس فون أوبنهايم. الرحلة إلى ديار شمّر وبلاد شمال الجزيرة. ص. 68.
↑  جون غوردون لوريمر. دليل الخليج (PDF). ص. 125 و230. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-09-30.
↑  خير الله موسى عواد وعبد الكريم محمد عبد وعلي شاكر مهدي. "تأثير السيلينيوم النانوي على مؤشرات الإجهاد التأكسدي والفعالية الأنزيمية في نخيل التمرPhoenix dactylifera L. صنف البرحي النسيجي تحت إجهاد الملوحة". العراق: البصرة لابحاث نخلة التمر, 2022, المجلد 21, العدد 2, الصفحات 17-29. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة)
بوابة العراق
بوابة تجمعات سكانية
بيتر زيتلينجير

| بيتر زيتلينجير | بيتر زيتلينجير |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 6 يونيو 1960   (65 سنة)   براغ  
مواطنة:  النمسا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: مصور سينمائي، ومونتير  
اللغات: الألمانية، والتشيكية  
التيار: إضراب مدرسي من أجل المناخ  
الجوائز : الجوائز 
جائزة رومي  ‏  : جائزة رومي  ‏  
المواقع  : المواقع  
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بيتر زيتلينجير (بالألمانية: Peter Zeitlinger)‏ (و. 1960  م) هو مصور سينمائي، ومونتير نمساوي، ولد في براغ.
جوائز

حصل على جوائز منها:
جائزة رومي  ‏.
وصلات خارجية

بيتر زيتلينجير في قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت.
بيتر زيتلينجير  على موقع أول موفي.
المنطقة 51

لمعانٍ أخرى، طالع المنطقة 51 (توضيح).
تحذير من دخول المنطقة 51
المنطقة 51 هي الاسم المستعار للقاعدة العسكرية الواقعة في الجزء الجنوبي من ولاية نيفادا في غرب الولايات المتحدة (83 ميلا إلى الشمال الغربي من وسط مدينة لاس فيجاس). ويقع في وسطها على الشاطئ الجنوبي من بحيرة الجرووم مطار عسكري سري ضخم. والهدف الأساسي لبناء هذه القاعدة هو دعم تطوير واختبار الطائرات التجريبية وأنظمة الأسلحة.
تقع القاعدة داخل نطاق القوات الجوية للولايات المتحدة في قاعدة نيفادا للتجارب والتدريب، على الرغم من أن المرافق الموجودة في النطاق تدار من قبل جناح القاعدة الجوية 99 في قاعدة نيليس الجوية، ويبدو أن تشغيل مرفق جرووم كعامل مساعد بمركز الاختبار لطيران القوات الجوية (AFFTC) في قاعدة إدواردز الجوية في صحراء موجافي، حول 186 ميل (300 كـم) الجنوب الشرقي من جرووم، وبناءً على هذا تُعرف القاعدة بمركز الاختيار لطيران القوات الجوية (كتيبة 3).
تشمل الأسماء الأخرى المستخدمة للمرفق دريم لاند، مزرعة الجنة، قاعدة البداية، شريط واترتاون، بحيرة جرووم، ومؤخرا المطار المنزلي. تعد هذه المنطقة جزءاً من منطقة العمليات العسكرية بنيليس، ويُشار إلى المجال الجوى المحظور حول الميدان ب (أر- 4808N)، والمعروفة من قبل الطيارين العسكريين بأنها منطقة «الصندوق».
وكان لدرجة السرية الشديدة التي تحيط بالقاعدة ووجودها على النحو الذي تعترف به حكومة الولايات المتحدة على نحو هزيل، مما جعل مواضيع أخرى لقصص نظريات المؤامرة تتداول وتستمر كعنصر محوري لشيء طائر مجهول (UFO) الفولكلور.
جغرافيا

المنطقة 51 في الحدود مع منطقة مسطح يوكا من موقع تجارب ولاية نيفادا (NTS)، موقع 739 من التجارب النووية 928 التي أجراها قسم الطاقة بالولايات المتحدة في NTS يقع جبل يوكا للنفايات النووية تقريبا 40 ميل (64 كيلومتر) إلى الجنوب الغربي من بحيرة جرووم.
يستخدم نفس نظام تسمية المنطقة "xx" لأجزاء أخرى من مواقع التجارب في نيفادا.
وتعتبر القاعدة المستطيلة الأصلية من 6 إلى 10 ميل هي الآن جزءا من ما يسمى ب «جرووم», وهى القاعدة المستطيلة من 23 إلى 25.3 ميل من المجال الجوى المحظور. وتتصل المنطقة بشبكة الطرق الداخلية NTS، والطرق الممهدة المؤدية جنوبا إلى ميركري وغربا إلى مسطح يوكا. مما يؤدي شمال شرق البحيرة الي طريق بحيرة جرووم الواسع الجيد الصيانة الذي يمر عبر تلال جمبلد. في السابق كان يؤدي إلى المناجم في حوض جروم، ولكنه تحسن منذ إغلاقها. الطريق المتعرج يمر عبر نقاط التفتيش الأمنية، ولكن المنطقة المحظورة حول قاعدة تمتد أكثر إلى الشرق. بعد خروجه من المنطقة المحظورة، طريق بحيرة جرووم ينحدر شرقا إلى سهل وادي Tikaboo، ويمر على مداخل الطرق الترابية لعدة مزارع مواشي، قبل أن يلتقيا مع الطريق الرئيسى 375، على "الطريق السريع خارج الأرض"، إلى الجنوب من راشيل.
العمليات في بحيرة جرووم

بحيرة جرووم ليست قاعدة جوية تقليدية، ووحدات الجبهة ليست في العادة منتشرة هناك. بدلا من ذلك تستخدم للتطوير والاختبار، ومراحل التدريب على الطائرات جديدة بمجرد موافقة القوات الجوية للولايات المتحدة عليها أو غيرها من الوكالات مثل وكالة الاستخبارات المركزية، وتشغيل الطائرات التي تجري عادة من قاعدة القوات الجوية العادية.
حصلت أقمار التجسس السوفياتية على صور فوتوغرافية لمنطقة بحيرة جرووم من خلال ذروة الحرب الباردة، وبعد ذلك، اظهرت الأقمار الصناعية المدنية صورا تفصيلية للقاعدة وضواحيها. دعمت هذه الصور الاستنتاجات المتواضعة فقط حول القاعدة، وهي صور تشمل قاعدة بلا وصف، ولمهبط طويل للطائرات وحظائر طائرات وبحيرة.
العمليات في بحيرة جرووم > يو 2 البرنامج

المقالة الرئيسة: لوكهيد يو-2
بحيرة جرووم كانت تستخدم للقصف المدفعي والتدريب على أنظمة المدفعية خلال الحرب العالمية الثانية، ولكن تخل عنها بعد ذلك حتى نيسان/أبريل 1955، عندما اختير من قبل فريق لوكهيد اسكنك كموقع مثالي لاختبار لوكهيد يو-2 - 2 وهي طائرة تجسس قاع البحيرة قدم الشروط المثالية التي يمكن فيها عمل اختبارات الطائرات المزعجة، من ارتفاع سلسلة جبال وادي الإيمجرانت ومحيط NTS يحمي موقع الاختبار من أعين المتطفلين والتدخل الخارجي.
شيدت لوكهيد قاعدة مؤقتة في الموقع، ثم عرفت باسم الموقع الثاني أو «المزرعة»، التي تتألف من أكثر بقليل من بضعة مخابئ، وحلقات عمل ومنازل متنقلة لفريقها الصغير. في ثلاثة أشهر فقط شيد مدرج طوله 5000  ودخل الخدمة بحلول تموز / يوليو 1955. حصلت المزرعة على تسليم أول يو 2 في 24 يوليو، 1955 من بوربانك على سي 124 جلوب ماستر الثاني طائرة شحن، يرافقه فنيي وكهيد على دي سي 3. انطلق أول يو - 2 من الجرووم في 4 أغسطس، 1955. بدأت عمليات تحليق أسطول يو 2 تحت سيطرة وكالة المخابرات المركزية الأمريكية في الأجواء السوفياتية بحلول منتصف عام 1956.
خلال هذه الفترة، واصلت NTS تنفيذ سلسلة من التفجيرات النووية في الغلاف الجوي. عمليات يو 2 طوال عامي 1957 كثيرا ما تعطلت بسبب سلسلة Plumbbob من التجارب النووية، والتي فجرت أكثر من دستتين من أجهزة NTS. وانفجار Plumbbob - هود يوم 5 يوليو أدى إلى تداعيات متناثرة في الجروم وأدت إلى إجلاء مؤقت.
العمليات في بحيرة جرووم > برنامج البلاك بيرد

المقالات الرئيسة: لوكهيد إيه-12 لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد
حتى قبل اكتمال تطور يو 2، بدأ العمل في شركة لوكهيد كجزء من وكالة المخابرات المركزية لمشروع اوكسكارت الذي ينطوي على و- 12 - أ ماخ -3 عالية الارتفاع للاستطلاع للطائرات التي أصبحت بعد ذلك السلاح الجوي الأميركي الشهير لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد وخصائص رحلة البلاكبيرد ومتطلبات الصيانة تحتاج الي التوسع الهائل من المرافق والمدارج في بحيرة جرووم. لأول مرة حلقت آ- 12 على الجرووم في عام 1962، حيث تم اطالت المدرج الرئيسي 8,500 قدم (2,600 م)، وتضخيم القاعدة مكملا لأكثر من 1,000 فردا. حيث تغذي الدبابات وبرج المراقبة، وماس البيسبول. وتم تعزيز الأمن لحد كبير والمناجم المدنية الصغيرة في حوض الجرووم اغلقت، والمنطقة المحيطة بها أصبح حكرا على العسكريين. شهد الجرووم أول رحلة من الكثير من المتغيرات الرئيسية للبلاكبيرد: أ- 12، وفشل ويلافن - 12والبديل الاعتراضي، وعلى مد 21 البلاكبيرد القائم على مشروع بدون طيار. وظل أ - 12 عند بحيرة جرووم حتى عام 1968. (أول إس آر-71 حلقت في بالمدال، ولاية كاليفورنيا).
العمليات في بحيرة جرووم > برنامج Blue/F-11

المقالة الرئيسة: لوكهيد هاف بلو
لوكهيد بها نموذج مقاتلات أزرق ستيلث (أصغر إثبات اف 117 البومة) أول طيران على الجرووم في ديسمبر كانون الأول عام 1977. اختبار سلسلة من النماذج فائقة السرية استمر هناك حتى منتصف عام 1981، عندما انتقلت إلى اختبار إنتاج أول من طراز / اف 117 مقاتلة من طراز الشبح. بالإضافة إلى رحلة الاختبار، يقوم رادار الجرووم النمطي، وتجارب إف 117 على الأسلحة، وكان موقع لتدريب أول مجموعة من الخطوط الامامية للقوات الجوية و 117 من الطيارين. بعد ذلك، لا تزال العمليات النشطة البالغة السرية اف - 117 تنقل إلى مطار تونوبا لاختبار المدى، وأخيرا إلى قاعدة هولمان الجوية.
العمليات في بحيرة جرووم > العمليات الاخرى

منذ ان دخلت اف 117 حيز التنفيذ في عام 1983، والعمليات في بحيرة الجرووم استمرت. القاعدة وما يرتبط به من المدرج النظام توسعت  في عام 1995، وسعت الحكومة الفدرالية منطقة الاستبعاد حول القاعدة لتشمل الجبال القريبة التي كانت في المعطاة لائقة فقط نغفل للقاعدة، وحظر الوصول إلى 3,972 دونم من الأراضي التي كانت تدار من قبل مكتب إدارة الأراضي.
خدمة المسافر يتم توفيرها على طول الطريق من قبل بحيرة جرووم عن طر يق حافلة، ومطاعم لعدد صغير من الموظفين الذين يعيشون في مجتمعات صغيرة عدة خارج حدود NTS (على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كان هؤلاء العمال يعملون في الجرووم أو في مرافق أخرى في NTS). الحافلة تسير في طريق بحيرة جرووم وتتوقف عند كريستال سبيرينغز، أش سبيرينغز، وألامو، والحدائق العامة في قاعة محكمة ألامو بين عشية وضحاها.
مدارج الطائرات

القاعدة بها سبعة مدارج بما في ذلك تلك التي تبدو الآن مغلقة. المدرج المغلق 14R/32L، هو أيضا إلى حد ما الأطول ويبلغ إجمالي طوله حوالي 7,100 متر (23,300 قدم)، وليس به مناطق توقف. المدارج الأخرى عبارة عن مدرجين الأسفلت، و14L/32R الذي يبلغ طوله 3,650 متر (12,000 قدم) 12/30 والذي يبلغ طوله 1,650 متر (5,400 قدم)، وأربعة مدرجات واقعة على بحيرة سولت. هذه المدارج الأربعة هي 09L/27R و09R/27L، وكلاهما ما يقرب من 3,500 متر (+11450 قدم)، و03L/21R و03R/21L، وكلاهما حوالي 3,050 متر (10,000 قدم). القاعدة أيضا بها مهبط لطائرات الهليكوبتر.
في ديسمبر 2007 ولاحظ الطيارون أن القاعدة ظهرت في نظم الملاحة طائراتهم بأحدث تنقيح لقاعدة البيانات جيبيسين مع منظمة الطيران المدني الدولي المعرف المطار مدونة KXTA وسرد ك«المطار الزميل». الإفراج ربما غير المقصود عن بيانات المطار أدى إلى المشورة من جمعية اصحاب الطائرات والطيارين (AOPA) ان الطيار يحذر صراحة من KXTA، وليس بوصفه نقطة بالطريق أو جهة للرحلة على الرغم من أنه يبدو الآن في أماكن قواعد بيانات الملاحة العامة.
الحكومة الأمريكية على مواقع في المنطقة 51

الحكومة الاتحادية تقر ضمنا (في المحاكم المختلفة والتوجيهات الحكومية) أن القوات الجوية الأمريكية لديها «تشغيل موقع» بالقرب من البحيرة، لكنه لا يقدم أية معلومات إضافية.
على عكس الكثير من حدود نيليس، والمنطقة المحيطة بها في البحيرة بشكل دائم خارج الحدود سواء على المدنيين وطبيعية حركة الطيران العسكري. محطات الرادار لحماية المنطقة، والأفراد غير مصرح بها سرعان ما تطرد. حتى طيارين التدريب العسكري في خطر NAFR إجراءات التأديبية إذا تواجدوا بطريق الخطأ في «المربع» الحضور للجرووم والأجواء المحيطة بها.
محيط المنطقة الأمنية يتم توفيرها من قبل حراس أمن خاصة تعمل لصالح الأمن الباطن واكنهنت،  الذين يقومون بدوريات في الصحراء للجيب شيروكي وعربات همفي، ومؤخرا، فورد إف 150 بيك آببلون الشمبانيا وتشيفي رمادي 4X4 بيك آب 2500. على الرغم من أن الحراس المسلحين ب M16s، للمواجهات العنيفة في المنطقة 51 يتم الإبلاغ عن وبدلا من ذلك، يقوم الحرس بتتبع الزوار عموما بالقرب من محيط وابلاغ شريف مقاطعة لينكولن. القوة المقاتلة يؤذن لها بالتحرك ضد المخالفين بمحاولة خرق المجال ولا يستجيبون لتحذيرات بالتوقف. غرامات من حوالي 600 دولار المسار الطبيعي للجزاء، على الرغم من بعض الزوار والصحفيين يتلقي تقارير زيارات متتابعة من مكتب التحقيقات الفدرالي وكلاء. بعض المراقبين قد اعتقلوا على الأراضي لوجود معدات تصوير في القاعدة. وتكتمل المراقبة باستخدام أجهزة تحسس للحركة المدفونة ، وهليكوبتر سمو - 60 باف هوك.
القاعدة لا تظهر على الخرائط العامة للحكومة الأمريكية؛  الخريطة الطبوغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية في المنطقة لا تظهر الجرووم الا علي هيئة منجم مهجور منذ فترة طويلة. مخطط الطيران المدني الذي نشرته وزارة النقل من ولاية نيفادا يظهر مساحة واسعة محظورة، ، ولكنها تعرف على أنها جزء من المجال الجوي المحظور لنيليس. الخرائط الملاحية الجوية الرسمية تظهر منطقة بحيرة الجرووم ولكنها حذفت مرافق المطار. وبالمثل، فإن بالأطلس الوطني صفحة تظهر الأراضي الاتحادية في ولاية نيفادا  لا تمييز بين كتلة الجرووم وأجزاء أخرى من مجموعة نيليس. على الرغم من رفع السرية عنها رسميا، في الفيلم الأصلي الذي اتخذته الولايات المتحدة كورونا قمر صناعي للتجسس في 1960 قد تم تغييره قبل رفع السرية؛ في الإجابة على استفسارات حرية المعلومات، وعلى الحكومة أن تستجيب لهذه المعارض (خريطة الجرووم وNAFR كامل) وعلى ما يبدو تم تدميرها. تيرا صور الأقمار الصناعية (التي كانت متاحة للجمهور) أزيلت من خوادم الشبكة (بما في ذلك مايكروسوفت Terraserver ") في عام 2004، ، وأحادية اللون من 1 م قرار هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية تنقيح البيانات المتاحة للجمهور. وكالة ناسا لاندسات 7 صور لا تزال متاحة (وهذه تستخدم في ناسا العالم الريح). دقة أعلى (والأحدث) الصور من مقدمي صور الأقمار الصناعية الأخرى (بما في ذلك مقدمو الروسي وايكونوس) المتاحة تجاريا. وتظهر هذه، بقدر كبير من التفصيل، وتخطيط المدرج، ومرافق قاعدة والطائرات والمركبات.
حكومة ولاية نيفادا، واعتافها بالمنطقة المحيطة بالقاعدة قد يحمل المنطقة المهملة بعض الإمكانات السياحية، رسميا تسمية هذا القطاعالطريق 375 القريب من المنطقة 51 السريع خارج الأرض"، ونشرت صور وهميه للعلامات على طوله.
على الرغم من الممتلكات الاتحادية داخل قاعدة معفاة من الضرائب الحكومية والمحلية ولكن المرافق المملوكة من قبل مقاولين من القطاع الخاص ليسوا كذلك. الباحث في منطقة 51 غلين كامبل ادعى في عام 1994 أن القاعدة تعلن قيمة ضريبة قدرها مليوني دولار لمقاطعة لينكولن، التي لا تتمكن من الدخول إلى المنطقة لإجراء تقييم.
الحكومة الأمريكية على مواقع في المنطقة 51 > دعوى قضائية بيئية

في عام 1994، قدم خمسة من المقاولين المدنيين وأرامل المقاولين والتر كازا وروبرت فروست ورفعوا دعوى إلى القوات الجوية الأمريكية ووكالة حماية البيئة بالولايات المتحدة. ورفع الدعوى التي كانت ممثلة في جامعة جورج واشنطن أستاذ القانون جوناثان تورلي، ثم زعموا أثناء حضورهم أنه حرقت كميات كبيرة من مواد كيميائية غير معروفة في حفر مفتوحة وخنادق عند الجرووم. وحللت العينات المأخوذة من المشتكين من قبل الكيميائيين الحيويين في جامعة روتجرز، الذين وجدوا فيها مستويات مرتفعة من الديوكسين، وثنائي بنزوفيوران، ووثلاثي كلور في دهون أجسامهم. ادعي المشتكين أنها قد لحقت بالجلد، والكبد، وإصابت الجهاز التنفسي بسبب عملهم في الجرووم، وهذا قد ساهم في وفاة وكازا فروست. وكانت الدعوى للتعويض عن الجروح التي أصيبوا بها، مدعين أن القوات الجوية الأمريكية عملت بصورة غير قانونية على معالجة المواد السامة، وبأن وكالة حماية البيئة قد فشلت في أداء واجبها لتطبيق حفظ الموارد واستخلاصها طبقا للقانون (الذي يحكم التعامل مع المواد الخطرة.) وسعوا أيضا للحصول على معلومات مفصلة حول المواد الكيميائية التي تعرضوا لها، بأمل أن يسهل ذلك في المعالجة الطبية للناجين. وكان عضو الكونغرس لي هاملتون، الرئيس السابق لمجلس النواب
لجنة الاستخبارات، قد صرح لمراسل 60 دقيقة ليزلي ستال «: أن القوات الجوية تصنف جميع المعلومات حول منطقة 51 من أجل حماية أنفسهم من دعوى قضائية.»
نقلا عن امتياز أسرار الدولة، التمست الحكومة للمحكمة قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية فيليب برو (لمحكمة مقاطعة الولايات المتحدة لمنطقة ولاية نيفادا في لاس فيغاس) عدم السماح بالكشف عن أي وثائق سرية أو استجواب للشهود، زاعمة أن هذا من شأنهِ أن يكشف عن معلومات سرية تهدد الأمن الوطني. عندما رفض القاضي برو حجة الحكومة، أصدر الرئيس بيل كلينتون على القرار الرئاسي، وإعفاء ما وصفته ب «ان القوات الجوية تشغل الموقع الأدنى ببحيرة جرووم، ولاية نيفادا» من الكشف عن القوانين البيئية. وبالتالي، برو رفض الدعوى بسبب عدم كفاية الأدلة. تورلي ناشدت محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة التاسعة، على أساس أن الحكومة اساءت استخدام السلطة لتصنيف المواد. سكرتير القوات الجوية شيلا E. يدنول قدم موجزا التي تنص على أن الكشف عن المواد الموجودة في الهواء والماء بالقرب من الجرووم «يمكن أن تكشف عن القدرات العملياتية العسكرية أو طبيعة ونطاق العمليات السرية.» الدائرة التاسعة رفض نداء تورلي، ، ورفضت المحكمة العليا الأمريكية الاستماع اليه، واضعا حدا لقضية المشتكيين.
والرئيس لا يزال يصدر سنويا المصير استمرار الاستثناء الجرووم. هذا، وبالمثل الضمني الصياغة المستخدمة في الاتصالات الحكومية الأخرى، هو الاعتراف الرسمي الوحيد لحكومة الولايات المتحدة من أي وقت مضى نظرا لأن بحيرة جرووم هو أكثر من مجرد جزء آخر من التعقيد نيليس.
مذكرة سرية حول المناولة المأمونة للإف 117 البومة المادية ونشر على موقع للقوات الجوية في عام 2005. ناقش هذه المواد ذاتها التي طلب الشاكين معلومات عنها (معلومات كانت الحكومة قد زعمت انها سرية). المذكرة ازيلت بعد فترة وجيزة من علم الصحفيين بها.
الحكومة الأمريكية على مواقع في المنطقة 51 > 1974 سكايلاب والتصوير الفوتوغرافي

في كانون الثاني 2006، نشر مؤرخ الفضاء دواين أ يوم مقال نشر في المجلة الإلكترونية الطيران والفضاء استعراض بعنوان «رواد الفضاء والمنطقة 51 : حادث سكايلاب». المقال كان مبنيا على مذكرة مكتوبة في عام 1974 إلى مديروكالة المخابرات المركزية يام كولبي من قبل عملاء مجهولين لوكالة الاستخبارات المركزية. وذكرت المذكرة أن رواد الفضاء على متن سكايلاب 4، وذلك كجزء من برنامج أوسع نطاقا، عن غير قصد بالتقاط صور لموقع الذي قالت المذكرة:
«There were specific instructions not to do this. <redacted> was the only location which had such an instruction.»
على الرغم من أن اسم الموقع تم حجبه، وأدت سياق اليوم إلى الاعتقاد بأن هذا الموضوع كان بحيرة جرووم. كما لاحظت اليوم:
«[I]n other words, the CIA considered no other spot on Earth to be as sensitive as Groom Lake.»
المذكرة اوضحت النقاش بين وكالات اتحادية بشأن ما إذا كان يجب تصنيف الصور، مع وزارة الدفاع وكالات بحجة أنه ينبغي، وناسا وزارة الخارجية الاميركية يجادل ضد التصنيف. المذكرة نفسها أسئلة شرعية صور سرية إلى أن التصنف بأثر رجعي.
ملاحظات على المذكرة،  مكتوبة بخط اليد على ما يبدو من قبل الحركة (مدير الاستخبارات المركزية) كولبي نفسه، نصها كما يلي:
«He did raise it—said State Dept. people felt strongly. But he inclined leave decision to me (DCI)—I confessed some question over need to protect since:
USSR has it from own sats
What really does it reveal?
If exposed, don't we just say classified USAF work is done there?»
وثائق رفعت عنها السرية لا تكشف عن نتائج المناقشات التي تدور بشأن تصوير سكايلاب. من وراء الكواليس مناقشات جدلية كما ثبت في صورة ظهرت في الحكومة الاتحادية أرشيف صور الأقمار الصناعية جنبا إلى جنب مع بقية سكايلاب 4 صور فوتوغرافية، من دون أن يلاحظ أحد سجل حتى اليوم انها حددت في عام 2007.