stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
كوتشك يورت شيخان
مراجع

↑  "سرشماری 1385 - نتایج سرشماری 85" (بالفارسية). مرکز آمار ایران. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2014. اطلع عليه بتاريخ نوفمبر 2014. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
بوابة إيران
انتخابات الرئاسة الأمريكية 1928

الانتخابات الرئاسية الأمريكية 1928 هي الانتخابات الرئاسية الأمريكية التي جرت في 6 نوفمبر 1928، لانتخاب رئيس الولايات المتحدة، فاز بالانتخابات هربرت هوفر.
المرشحين

| المرشح | الحزب | عدد الأصوات |
| --- | --- | --- |
هربرت هوفر:
مراجع

↑  The Presidential Vote, 1896-1932, Edgar E. Robinson, pg. 24
↑  Rutland، Robert Allen (1996). The Republicans. ص. 176. ISBN:978-0-8262-1090-6. مؤرشف من الأصل في 2020-02-29.
↑  "Voter Turnout in Presidential Elections". The American Presidency Project. جامعة كاليفورنيا (سانتا باربرا). مؤرشف من الأصل في 2018-09-24.
| ع ن الانتخابات الرئاسية الأمريكية | ع ن الانتخابات الرئاسية الأمريكية |
| --- | --- |
حسب السنة:  1788  1792  1796  1800  1804  1808  1812  1816  1820  1824  1828  1832  1836  1840  1844  1848  1852  1856  1860  1864  1868  1872  1876  1880  1884  1888  1892  1896  1900  1904  1908  1912  1916  1920  1924  1928  1932  1936  1940  1944  1948  1952  1956  1960  1964  1968  1972  1976  1980  1984  1988  1992  1996  2000  2004  2008  2012  2016  2020  2024  2028 
 انتخابات مجلس النواب  ‏  انتخابات مجلس الشيوخ  انتخابات حكام الولايات  ‏ :  انتخابات مجلس النواب  ‏  انتخابات مجلس الشيوخ  انتخابات حكام الولايات  ‏ 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
في كومنز مواد ذات صلة بـ انتخابات الرئاسة الأمريكية 1928.
تلويث السفن

نموذج لتلويث السفن
تلويث السفن هو تلوث الماء والهواء عن طريق الشحن البحري، وهي المشكلة التي تتسارع بشكل مطّرد نتيجة لتطور حركة التجارة والعولمة، مما يشكل تهديدًا متزايدًا للمحيطات والممرات المائية. فمثلاً من المتوقع أن حركة الشحن من وإلى الولايات المتحدة الأمريكية سترتفع بنسبة 50% إلى 250% بحلول عام 2050 إذا لم يتخذ أي إجراء. ونظرًا لزيادة حركة الملاحة البحرية، فقد أصبح التلوث الناجم عن السفن يؤثر تأثيرًا مباشرًا على المناطق الساحلية، وعلى التنوع البيولوجي والمناخ والغذاء والصحة البشرية، ولكن تأثيرها على البشر والعالم هو مثار الجدل، ومحور النقاشات الدولية الساخنة على مدى السنوات الـ 30 الماضية.
مصادر وأسباب التلوث

تُلوّث السفن المجاري المائية والمحيطات بطرق عدة مثل تسرب النفط أو المواد الكيميائية من الناقلات، وتصاعد ثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون وأسود الكربون إلى الغلاف الجوي من عوادم الناقلات. إضافة إلى التخلّص من مخلفات ناقلات البضائع بإلقائها في الموانئ والمجاري المائية والمحيطات. تتسبب السفن أيضًا في التلوث الضوضائي الذي يسبب اضطرابًا للحياة الطبيعية، كما يؤدي إفراغ مياه الموازنة إلى انتشار الطحالب الضارة وغيرها من الأنواع، مما يشكل مخاطر على الصحة العامة والبيئة، فضلاً عن التكلفة الاقتصادية. وبالرغم من سنّ العديد من الدول للتشريعات التي تُجرّم تصريف النفايات، إلا أنه تم رصد الكثير من الحالات المتعمّدة للتصريف في المجاري المائية.
مصادر وأسباب التلوث > مياه الموازنة

تؤمن مياه الموازنة عملية توازن وثبات السفن، عبر إدخال مياه إلى خزّانات إضافية من أجل الحصول على وزن إضافي، يؤمّن عملية الثبات والتوازن. تحتاج السفن الغير محملة إلى وزن إضافي من أجل سلامة بنيتها وتوازنها، بينما السفن المحملة تفرغ من مياه الموازنة. وبالتالي تتعرض السفن إلى عملية إفراغ وملأ بمياه الموازنة بشكل متكرر تبعًا للحمولة. عندما تمتلئ السفن الكبيرة بحمولتها، مثل سفن نقل الحاويات أو ناقلات للنفط، يتم ضخ مياه الخزّانات في البدن إلى البحر. وبالعكس، عندما تقوم السفن الكبيرة بتفريغ حمولتها يتم ضخ مياه البحر إلى الخزّانات. تصريف مياه الموازنة من السفن هو المسؤول عن فقاعات القطران في المحيطات والبحار المفتوحة. ومع ذلك، فإن التخلص من مياه الموازنة يمثل فقط نسبة صغيرة من التلوث النفطي في البيئة البحرية.
عندما ملأ خزانات الموازنة في السفن بالمياه، فإنها تحمل مع المياه الكائنات البحرية المتواجدة في هذه المياه، وبالتالي قد تتسبب تلك السفن في نقل الكائنات الحية الضارة في مياه الموازنة. ويعتقد مينيز أنه الكائنات المنتقلة عبر مياه الموازنة تسببت في أحد أسوأ حالات أنواع الغزو الأحيائي الذي يتسبب في ضرر لأحد الأنظمة البيئية. فعلى سبيل المثال، انتقلت أحد أنواع قناديل البحر التي تسكن مصبات الأنهار في المنطقة بين الولايات المتحدة إلى شبه جزيرة فالديز في الأرجنتين على سواحل المحيط الأطلسي، إلى البحر الأسود وتسببت في ضرر ملحوظ. وقد لوحظ انتقالها عبر مياه موازنة السفن لأول مرة سنة 1982، مما أدى إلى تزايد أعداد القناديل بإطراد. وبحلول عام 1988، كانت قد تسببت في الإضرار بصناعة صيد السمك المحلية. فانخفض إنتاج الأنشوفة من 204,000 طن في عام 1984 إلى 200 طن في عام 1993 وأسماك الرنكة  من 24,600 طن في عام 1984 إلى 12,000 طن في عام 1993، وإسمقري الحصان من 4,000 طن في عام 1984 إلى صفر في عام 1993. مؤخرًا، تم اكتشاف القناديل في بحر قزوين. يمكن أن تسهّل الأنواع الغازية من انتشار الأمراض الجديدة، وتوليد مواد وراثية جديدة وتغيير المناظر الطبيعية وتقليل قدرة الأنواع الأصلية في الحصول على الغذاء.
إضافةً إلى ذلك، يمكن أن يتسبب تصريف مياه الموازنة من السفن في انتشار الجراثيم وغيرها من الأمراض الضارة والسموم، التي تضر بصحة الإنسان والحياة البحرية على حد سواء. للتصريف في المياه الساحلية جنبًا إلى جنب مع غيره من مصادر التلوث البحري، قدرة على تكوين مركبات سامة تؤثر على النباتات البحرية والحيوانات والكائنات الدقيقة، مما قد يسبب تغييرات في معدلات النمو، واختلال دورات الهرمونات والعيوب الخلقية وفشل الجهاز المناعي، أو تُسبب اضطرابات ينتج عنها الإصابة بالسرطان والأورام والتشوهات الجينية أو حتى الموت. كما أن المأكولات البحرية يمكن أن تصبح ملوثة وغير صحية للاستهلاك. فليس من المستغرب أن ينسب تفشي وباء الكوليرا إلى السفن. وعلى العكس، قد يكون يصبح لها تأثير عكسي على بعض أنواع الحياة البحرية، كمحفز للنمو وكمصدر للغذاء. وبالتالي، تصبح ملوثة بالمغذيات.
غالبًا ما تكون خزانات الموازنة صدئة من الداخل مؤدية إلى تلوث المياه بأكاسيد حديدية. بعض الخزانات مدهونة من الداخل، بمواد ذات سمية كيميائية، تتحرر هذه السموم في المياه مؤدية إلى التأثير على دورة حياة الكائنات البحرية، من خلال إحداث تغيرات هرمونية. إضافة إلى احتمال تسرب وقود السفن إلى هذه المياه، ويؤدي تصريف هذه المياه الملوثة بالنفط إلى كارثة على الحيوانات والنباتات البحرية وحتى على الإنسان الذي يتغذى عليهم.
مصادر وأسباب التلوث > غازات العادم

تعتبر الانبعاثات الناجمة عن عوادم السفن أحد أهم مصادر تلوث الهواء، حيث تمثل نسبة 18-30 ٪ من كل انبعاثات أكسيد النيتروجين و 9 ٪ من انبعاثات أكاسيد الكبريت. تمثل الانبعاثات الصادرة عن محركات السفن من أكاسيد الكبريت حوالي 60% من إنبعثات أكاسيد الكبريت العالمية لوسائل النقل، كما تعادل كمية أكاسيد الكبريت المنبعثة من أكبر 15 سفينة، كل الكمية المنبعثة من جميع السيارات في العالم مجتمعة. الآن، يقدر حجم تلوث الهواء الناتج عن السفن بـ 40 ٪ من تلوث الهواء على الأرض.
يكوّن الكبريت في الهواء الأمطار الحمضية التي تتلف المحاصيل والمباني، عن طريق تفاعل ثاني أكسيد الكبريت مع الأكسجين في وجود الأشعة فوق البنفسجية الصادرة عن الشمس، وينتج ثالث أكسيد الكبريت الذي يتحد بعد ذلك مع بخار الماء الموجود في الجو، ليعطي حمض الكبريتيك، الذي يبقى معلقًا في الهواء على هيئة رذاذ دقيق تنقله الرياح من مكان لآخر. تؤدي الأمطار الحمضية إلى زيادة حمضية الماء، نتيجة نقلها لحمض الكبريتيك والآزوت. إضافة إلى ذلك، فإن الأمطار الحمضية تجرف معها عناصر معدنية مختلفة، بعضها في شكل مركبات من الزئبق والرصاص والنحاس والألمونيوم، مؤديةً إلى حدوث تسمم للأحياء وخاصة في المسطحات المائية المغلقة كالبحيرات. كما تؤثر الأمطار الحامضية على الغابات، وتجردها من أوراقها وتحدث خللاً في التوازن البيئي للتربة.
يسبب استنشاق الكبريت أيضًا مشاكل في الجهاز التنفسي، ويزيد من خطر حدوث الأزمات القلبية.
ترتفع نسبة الكبريت في الوقود المستخدم في ناقلات النفط وسفن الحاويات، مقارنة بالوقود المستخدم على الأرض، حيث أن كمية الكبريت المنبعثة من سفينة أكثر 50 مرة من المنبعثة من شاحنة لكل طن متري من الحمولة. نحو 3.5 ٪ إلى 4 ٪ من التغيرات المناخية سببها النقل البحري.
أما انبعاثات أكاسيد النيتروجين فتشكل حوالي 15% من الانبعاثات العالمية و 40% من انبعاثات وسائل النقل، بينما يشكل انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون من السفن حوالي 2-3 % من الانبعاثات العالمية لثاني أكسيد الكربون وحوالي 15% من انبعاثات وسائل النقل.
تعتبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أحد العوامل المسئولة عن تفاقم ظاهرة الاحتباس الحراري، فهو يمنع الأشعة تحت الحمراء المنبعثة من سطح الأرض من العبور إلى الفضاء الخارجي، مما يخل بالتوازن الحراري لكوكب الأرض.
مصادر وأسباب التلوث > تسرب النفط

انسكاب النفط هو تسرّب المواد الهيدروكربونية البترولية السائلة إلى البيئة البحرية، بسبب النشاط البشري، وهي تعتبر أكثر الظواهر المرتبطة بتلويث السفن شيوعًا. على الرغم من أنها لا تحدث بصفة يومية مثل التلوث الذي يحدث خلال العمليات اليومية، إلا أن لها آثار مدمرة. وبالرغم من كونها سامة للحياة البحرية، إلا أنه من الصعب جدًا تنظيف الهيدروكربونات العطرية المتعددة الحلقات والمكونات الموجودة في النفط الخام، وهذه المركبات تستمر لسنوات عديدة في البيئة البحرية. الأحياء البحرية المعرضة للهيدروكربونات العطرية المتعددة الحلقات، تعاني من مشكلات في النمو ودورة تكاثرها، وتصبح أكثر عرضةً للمرض. أحد أشهر التسربات النفطية المعروفة، كانت حادثة السفينة إكسون فالديز والتي جنحت في ألاسكا، وتسرب منها كمية هائلة من النفط إلى المحيط في مارس 1989. وعلى الرغم من جهود العلماء والمسئولين والمتطوعين، فإن أكثر من 400,000 طير بحري، وحوالي 1,000 ثعلب بحر، وأعداد هائلة من الأسماك لقوا مصرعهم.
يخترق النفط بنية ريش الطيور، ويحد من قدرتها العازلة. مما يجعلها أكثر عرضة لتقلبات درجة الحرارة، ويحد من قدرتها على الطفو فوق المياه، إضافة إلى صعوبة حصولها على صيدها وهروبها من مفترسيها. كما أنه من الممكن أن يؤدي إلى تغيرات في التوازن الهرموني، عن طريق التغير في هرمون ملوتن نتيجة التعرض لهذا النفط.
تتأثر الثدييات البحرية المتعرضة للانسكابات النفطية، بطريقة مشابهة للطيور البحرية، حيث يتخخل النفط طبقة فراء ثعالب البحر والفقمات، ليحد من قدرته على العزل، مما يؤدي إلى تأثرهم الكبير بتغيرات درجة حرارة وانخفاض حرارة أجسامها. كما أن ابتلاعها للنفط، يسبب الجفاف وصعوبة الهضم.
يطفو النفط على سطح المياه، لذا فكمية الأشعة الشمسية المخترقة للمياه تصبح أقل، مما يحد من عملية التمثيل الضوئي للنباتات البحرية والعوالق النباتية. هذا، فضلاً عن انخفاض الكثافة الأحيائية، مما يؤثر على السلسلة الغذائية في النظام البيئي.
مصادر وأسباب التلوث > الضجيج

تستخدم الحيوانات البحرية الأمواج الصوتية للتنقل والعثور على المواد الغذائية وتجنب الحيوانات المفترسة والتواصل. تتداخل الأصوات الاصطناعية مع أصواتها الخاصة. هناك مجموعة من البحوث العلمية تؤكد أن الضجيج الاصطناعي يمكن أن يحدث مجموعة من الآثار السلبية للأسماك والثدييات البحرية والمخلوقات الأخرى في المحيطات، من اضطرابات إلى إصابات وحتى الوفاة. مع ازدياد النشاط التجاري، تزايد مستوى الضجيج في البيئة البحرية بشكل كبير، حتى أنه يتضاعف في بعض المناطق كل عشر عقود.
لوحظ ازدياد عدد الحيتان الجانحة للشواطئ بشكل أشبه بالانتحار الجماعي في مناطق التدريب العسكري، والتي تقوم باستخدام السونار في عمليات المناورات العسكرية، حيث تؤثر الموجات الصوتية الصادرة عن السونار على الحيتان، فتجعلها كالعمياء. كما يسبب ازدياد مستويات الضجيج إلى هجرة الحيتان والدلافين من موطنها الطبيعي بحثًا عن أماكن أكثر هدوءً، وأحيانا تعرضهم لمستويات عالية من الضجيج قد تؤدي إلى إصابة هذه الحيونات بالصمم، وبالتالي فقدان قدرتها على الصيد والتواصل فيما بينها.
يبين الجدول التالي أهم حوادث نفوق الثدييات البحرية بسبب الضجيج
| نوع الكائن | العدد | السنة | المكان |
| --- | --- | --- | --- |
| حوت | 20 | 1989 | جزر الكناري |
| حوت | 2 | 1991 | جزر الكناري |
| حوت ذو المنقار | 18 | 2002 | جزر الكناري |
| حوت ذو المنقار | 4 | 2004 | جزر الكناري |
| حوت ذو المنقار الأحدب | 12 | 1996 | الساحل الغربي لليونان |
| حوت ذو المنقار | 4 | 1999 | الجزر العذراء |
| حوت ذو المنقار | 3 | 2000 | جزر ماديرا |
| دلفين الموانئ | 11 | 2003 | واشنطن (ولاية) |
| حوت ذو المنقار | 6 | 2004 | ألاسكا |
| حوت | 34 | 2005 | كارولاينا الشمالية |
| دلفين | 600 | 2006 | زنجبار |
:
مصادر وأسباب التلوث > المخلفات الصلبة

تتضمن المخلفات الصلبة الناتجة على سطح السفن كل من الزجاج والورق والكرتون المقوى والألمنيوم والعلب الفزلاذية والبلاستيك. يمكن أن يسبب بعضها خطراً على البيئة البحرية، حيث تشكل هذه المخلفات ما يعرف باسم القمامة البحرية والتي يمكن أن تشكل خطراً على الكائنات البحرية والإنسان والمجمعات الساحلية والصناعات التي تستخدم المياه البحرية. تعالج السفن البحرية عادةً المخالفات الصلبة عن طريق حرقها وإعادة تدويرها، لكن مع ذلك فإن 75% من المخلفات الناتجة من على سطح السفن والرماد الناتج عن حرق هذه المواد يلقى في مياه البحر. تسبب هذه المخالفات قتل أو جرح الثدييات البحرية والأسماك والسلاحف البحرية والطيور عن طريق الوقوع في شراك المخلفات البلاستيكية. يولد الراكب الواحد على سطح السفينة في المتوسط رطلين من المخلفات الصلبة يومياً. وبذلك يكون من أجل سفن سياحية كبيرة تحمل آلاف الركاب فإن كميات المخلفات الصلبة اليومية ستكون هائلة، وتصل كمية المخلفات الصلبة للسفن السياحية الكبيرة حوالي 8 طن أسبوعياً. وقد قدر أن 24% من المخلفات الصلبة الملوثة لمياه البحار تنتج عن طريق السفن السياحية. وعلى الرغم من أن الكثير من السفن السياحية تقوم بعملية حرق النفايات إلا أنه لايمكن حرق جميع النفايات كالألمنيوم والفولاذ كما أن ناتج الحرق يتم رميه بشكل عام في البحار بسبب عدم قدرة الكثير من الموانئ على استقبال نواتج هذه العملية.
مصادر وأسباب التلوث > السفن السياحية

مع تنامي التجارة العالمية، شهدت صناعة السياحة أيضًا نموًا في السنوات الأخيرة، حيث نمت بمعدلات نمو تصل إلى 8 ٪ سنويًا، مع زيادة الطلب عليها. تستوعب بعض السفن السياحية ما يزيد عن 5000 شخص، لذا فهي كالمدن العائمة. تولد سفينة سياحية في أسبوع واحد 210,000 غالون من مياه الصرف الصحي، والتي تحتوي هذه المياه على البكتيريا الضارة ومسببات الأمراض والفيروسات والطفيليات المعوية، والمواد الغذائية الضارة، والتي يمكن أن يتسبب تصريفها دون معالجة إلى عملية تسمم جرثومي لمصائد الأسماك والمحار. يؤدي ازدياد المغذيات النباتية في مياه الصرف الصحي كالنتروجين والفوسفور إلى انتشار الطحالب في المياه، لتقل نسبة تركيز الأكسجين في مياه تلك المنطقة، مما سيؤدي إلى هجرة الأسماك وتدمير التنوع البيولوجي. إضافة إلى 1,000,000 جالون من المياه الرمادية، والتي يمكن أن تحتوي على مجموعة متنوعة من المواد الملوثة، بما في ذلك القولونيات البرازية والمنظفات والزيوت والشحوم والمعادن والمركبات العضوية والهيدروكربونات النفطية والمواد والمخلفات الغذائية والنفايات الطبية وخدمات طب الأسنان. كما أثبتت العينات المأخوذة من مياه الصرف الرمادية أنها تحتوي على مستويات من بكتيريا القولونية البرازية أكثر مما تحتويه المياه السوداء، وهي تحتوي أيضًا على نسبة عالية من المواد الشرهة للأكسجين، مما يقلل من تركيز الأكسجين في المياه.
تلقي السفن السياحية أيضًا نحو 37,000 غالون من المياه الملوثة بالزيوت، وأكثر من ثمانية أطنان من النفايات الصلبة، وملايين الغالونات من مياه الموازنة التي قد تحتوي على أنواع أحيائية غازِية، والنفايات السامة الناتجة عن التنظيف الجاف. تزامن ذلك مع تضاعف انبعاثات حرق الوقود، لتكون لها آثار ضارة على البيئة. من عام 1993 إلى عام 1998، شاركت السفن السياحية في 104 حالة مؤكدة لتصريف النفط غير المشروعة والقمامة والنفايات الخطرة.
المعاهدات والقوانين

توجد بعض الجهود الدولية في شكل معاهدات للحد من التلوث البحري مثل "معاهدة هونولولو"، التي تناولت تقنين التلوث البحري الناجم عن السفن، واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، التي تتعامل مع الأنواع البحرية والتلوث، وتضع مبادئ وتوجيهات في إدارة الأعمال التجارية وإدارة الموارد البحرية.
لعل أهم الاتفاقيات للحد من تلوث السفن هي إتفاقية ماربول الموقعة سنة 1973، والتي تم تعديلها في سنة 1978، التي تضمنت الحد من إلقاء النفايات والتسرب النفطي وعوادم الاحتراق. وهدفها المعلن هو : الحفاظ على البيئة البحرية عن طريق القضاء التام على التلوث بالنفط والمواد الضارة الأخرى وتقليل التصريف العرضي لهذه المواد. دخلت هذه الاتفاقية حيز التنفيذ سنة 1983، وفي سنة 2005، كان قد وقع عليها 136 دولة.
لكن ما زالت هذه الاتفاقيات دون المستوى المطلوب، حيث تميل المعاهدات وبصفة عامة إلى التأكيد على السمات الفنية لتدابير السلامة ومكافحة التلوث دون التطرّق إلى الأسباب الجذرية، وغياب العقوبات الرادعة في حالة عدم الامتثال وعدم تنفيذ التدابير.
تينة (لاريجان السفلي)

| تينة> تينه . - قرية -  .تقسيم إداري  | تينة> تينه . - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  إيران
المحافظة: مازندران
المقاطعة: مقاطعة آمل
الناحية: لاريجان
القسم الريفي: قسم لاریجان السفلی الريفي
إحداثيات: 35°57′42″N 52°13′35″E﻿ / ﻿35.96167°N 52.22639°E﻿ / 35.96167; 52.22639
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 27 نسمة (إحصاء 2006)
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت إيران (+3:30 غرينيتش)
توقيت صيفي: توقيت إيران (+4:30)
الرمز الجغرافي: 112818  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تینة (بالفارسية: تینه) هي قرية تقع في إيران في قسم لاریجان السفلی الريفي. يقدر عدد سكانها بـ 27 نسمة .
انظر أيضاً

قائمة مدن إيران
مراجع

↑    "صفحة  تينة (لاريجان السفلي) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-22.
↑  GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
↑  "سرشماری 1385 - نتایج سرشماری 85" (بالفارسية). مرکز آمار ایران. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2014. اطلع عليه بتاريخ نوفمبر 2014. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
بوابة جغرافيا
بوابة تجمعات سكانية
بوابة إيران
قواعد ريدز

قواعد ريدز (Reed's rules) هي عبارة عن مجموعة من القواعد الإرشادية قام بتطويرها جوزيف أو ريد (Joseph O. Reed) في تفسير أشعة الأطفال .
قواعد ريدز

تأتي قواعد ريدز كالتالي:
في جميع أشعات الصدر قم بقراءة الجزء المتعلق بالبطن عند قراءة أشعة البطن.
تُعد المعرفة بالتشريح عاملاً أساسيًا لتصحيح التشخيص الإشعاعي.
لا بد من وضوح ورؤية المسلك الهوائي في جميع أشعات الصدر العادية.
يتعين رؤية تكتل في السطحين المستويين.
يتعين عمل أشعة لصورة المريء لأي طفل عند وجود مرض تنفسي غير مُفسّر.
في حالة التوسّع الفائق الجانبي للرئتين يتعين عليك رؤية كيفية تحرّك الهواء. ويكون الموضع المَنصِفي هامًا في هذا التحديد.
قم دائمًا بمراجعة جميع الأشعات القديمة لتقييم الجديدة بدقة. فالاستنتاجات الدقيقة يُمكن تخطيها بسهولة عند مراجعة فحص واحد سابق.
لابد أن يشتمل الفحص البطني على ثلاثة أوضاع على الأقل وهي وضع المستلقي على ظهره والنائم على بطنه والقائم.
في جميع فحوصات البطن، قم بتقييم حالة الصدر كما لو كنت تعاين أشعة صدر.
في حالة انسداد اللُمْعَة (lumen) إذًا فلا بد من وجود تضّخم قريب.
خلال عملية التَّصْوير الوَريدِي للجِهازِ البَولِيّ، استمر في عمل أشعات مادمت تحصل منها على المعلومات المطلوبة.
حاول اكتشاف تأثير التكتل الموجود على العضو المجاوِر في جميع أشعات البطن. وقم برسم التكتل إذا دعت الحاجة لذلك.
بعد تحديد التكتل والتعرف عليه، قم بتحديد مصدر المرض. بعدها قم بالتفكير في جميع البِنى، المرئية بالعين والمِجهرية، القريبة من مركز الآفة المسببة للمرض كمُسبب محتمل لحدوث التكتل، وفكر في تجريد الطفل من ملابسه.
لا يمكن رؤية السِمحاق (periosteum) بشكل طبيعي.
وعند رؤية أحد الأطراف، حاول تخيل مظهر المريض. وتعد الأرجُل المُقوسه أو الرُكَبْ الرَوحاء (knock knees) خير مثال على ذلك.
انتخابات الرئاسة الأمريكية 1956

الانتخابات الرئاسية الأمريكية 1956 هي الانتخابات الرئاسية الأمريكية التي جرت في 6 نوفمبر 1956، لانتخاب رئيس الولايات المتحدة، فاز بالانتخابات دوايت أيزنهاور.
المرشحين

| المرشح | الحزب | عدد الأصوات |
| --- | --- | --- |
دوايت أيزنهاور:
مراجع

1 2   https://www.presidency.ucsb.edu/statistics/data/voter-turnout-in-presidential-elections. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Robert R. Alford, "The role of social class in American voting behavior." Western Political Quarterly 16.1 (1963): 180-194.
↑  Angus Campbell؛ وآخرون (1960). The American Voter. ص. 56. مؤرشف من الأصل في 2020-04-04.
↑  "Voter Turnout in Presidential Elections". The American Presidency Project. جامعة كاليفورنيا (سانتا باربرا). مؤرشف من الأصل في 2018-09-24.
| ع ن الانتخابات الرئاسية الأمريكية | ع ن الانتخابات الرئاسية الأمريكية |
| --- | --- |
حسب السنة:  1788  1792  1796  1800  1804  1808  1812  1816  1820  1824  1828  1832  1836  1840  1844  1848  1852  1856  1860  1864  1868  1872  1876  1880  1884  1888  1892  1896  1900  1904  1908  1912  1916  1920  1924  1928  1932  1936  1940  1944  1948  1952  1956  1960  1964  1968  1972  1976  1980  1984  1988  1992  1996  2000  2004  2008  2012  2016  2020  2024  2028 
 انتخابات مجلس النواب  ‏  انتخابات مجلس الشيوخ  انتخابات حكام الولايات  ‏ :  انتخابات مجلس النواب  ‏  انتخابات مجلس الشيوخ  انتخابات حكام الولايات  ‏ 
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة عقد 1950
في كومنز مواد ذات صلة بـ انتخابات الرئاسة الأمريكية 1956.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) 
أخرى:  الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)
337 (عدد)

لمعانٍ أخرى، طالع 337 (توضيح).
337 هو عدد صحيح، يلي العدد 336 ويسبق العدد 338.
في الرياضيات > خصائص

عدد طبيعي.
عدد فردي.
عدد موجب، السالب منه هو - 337.
في التاريخ

337 هـ هي سنة في التقويم الهجري.
هي سنة  337 م في التقويم الميلادي.
مراجع

↑  "ترجمة و معنى كلمة عدد صحيح - قاموس المصطلحات - العربية". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.
↑  "الأعداد الصحيحة في PHP - موسوعة حسوب". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "خط الأعداد". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "ترجمة و معنى كلمة عدد فردي - قاموس المصطلحات - العربية". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.
↑  "الأعداد الزوجية والأعداد الفردية". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "ترجمة و معنى كلمة عدد موجب - قاموس المصطلحات - العربية". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.
↑  "ترجمة و معنى كلمة عدد سالب - قاموس المصطلحات - العربية". web.archive.org. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.
وصلات خارجية

الأعداد الصاتمة، ديوان اللغة العربية.
بوابة رياضيات
بوابة نظرية الأعداد
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1458

| قرار مجلس الأمن | قرار مجلس الأمن |
| --- | --- |
التاريخ: 2003
الرمز: S/RES/1458(2003)  
الأعضاء الدائمون:  الصين  فرنسا  المملكة المتحدة  الولايات المتحدة  روسيا
أعضاء غير دائمين:  أنغولا  بلغاريا  تشيلي  الكاميرون  ألمانيا  غينيا  المكسيك  باكستان  إسبانيا  سوريا
  قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1457    قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1459    :   قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1457    قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1459    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1458، الذي تم تبنيه بالإجماع في 28 يناير 2003، بعد إعادة التأكيد على القرار 1408 (2002) بشأن الوضع في ليبيريا، والاعتراف بأهمية تنفيذ القرار 1343 (2001)، أعاد المجلس تشكيل فريق خبراء لرصد تنفيذ العقوبات ضد الحكومة الليبيرية بما في ذلك حظر الأسلحة، وحظر سفر المسؤولين، وحظر استيراد الماس الخام.
وأشار مجلس الأمن إلى أنه من المقرر إجراء مراجعة للتدابير المتخذة ضد الحكومة الليبيرية بحلول 6 مايو / أيار 2003. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك قلق أيضًا بشأن الوضع في ليبيريا وفي البلدان المجاورة، ولا سيما ساحل العاج. وأشار إلى تقرير سابق أعده فريق من الخبراء بشأن القيود المفروضة على ليبريا، وتعتزم إيلاء التقرير الاعتبار الكامل.
أعاد القرار تشكيل فريق الخبراء لمدة ثلاثة أشهر لإجراء تقييم متابعة بشأن ليبيريا والدول المجاورة، من أجل التأكد من امتثال الحكومة الليبيرية للتدابير الواردة في القرار 1343 وأي انتهاكات للقرار 1408، بما في ذلك حركة المتمردين في سيراليون. ويجب إبلاغ الدول المعنية بأي معلومات جمعتها اللجنة. وطُلب من الأمين العام كوفي عنان تعيين فريق من خمسة خبراء على الأكثر من ذوي الخبرة من أجل تنفيذ تفويض اللجنة.
أخيرًا، تم حث جميع الدول والمنظمات على التعاون مع لجنة الخبراء ولجنة مجلس الأمن المنشأة بموجب القرار 1343.
قصر ميرافلوريس

Miraflores Palace
الشعار
Miraflores Palace, Caracas, Venezuela
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع المبنى:  منزل 
المنطقة الإدارية:  كاراكاس  — Libertador Municipality (en)  
البلد:   فنزويلا 
المدينة:  Urdaneta Avenue كاراكاس
بني بطلب من:  خواكين كريسبو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
بداية التشييد:  1884
الانتهاء:  1897
الافتتاح الرسمي:   1897 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
تصنيف تراثي:  National historical monument of Venezuela (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الأنماط المعمارية:  عمارة كلاسيكية جديدة — الحركة الكلاسيكية الحديثة 
المهندس المعماري:  Giuseppe Orsi di Mombello
المقاول الرئيسي:  خواكين كريسبو 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإحداثيات:  10°30′29″N 66°55′10″W﻿ / ﻿10.508088°N 66.919359°W﻿ / 10.508088; -66.919359 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
قصر ميرافلوريس ( الإسبانية Palacio de Miraflores ) هو المقر الرسمي لرئيس فنزويلا. يقع في شارع أوردانيتا، حي ليبرتادور في كاراكاس.
أنظر أيضا

تاريخ فنزويلا
قائمة المساكن الرسمية
قائمة رؤساء فنزويلا
قائمة السيدات الأوائل في فنزويلا
جاسينتا باريجو (السيدة الأولى في أواخر القرن التاسع عشر)
مراجع

باللغة الإسبانية Website of the Presidency of Venezuela
باللغة الإسبانية Palacio de Miraflores - Venezuelatuya.com