stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
المحيط الهندي
جغرافيا

تلتقي صفائح القشرة الأرضية لكل من قارة أفريقيا والهند والقارة القطبية الجنوبية في نقاط رودريغز الثلاثية في المحيط الهندي. تتشكل هذه الروابط بفروع أعراف منتصف المحيط لتشكل حرف Y بالمقلوب، مع صد الحركة لجنوب حافة الجرف القاري بالقرب من مومباي، الهند. تنقسم الأحواض الشرقية، الغربية والجنوبية لتشكل أحواض أصغر بسبب التلال.
تعتبر منحدرات المحيط القاري ضيقة، حيث يبلغ متوسط عرضها 200 كيلومترا (125 ميل) باستثناء الساحل الغربي لأستراليا حيث تجاوز عرضه 1,000 كلم (600 ميل). أما متوسط عمق المحيط هو 3,890 متر (12,760 قدم). أعمق نقطة 7,258 متر في خندق جاوة. شمال خط العرض 50 درجة جنوبا، وتغطي الرواسب البحرية 86 ٪ من الحوض الرئيسي، والتي هي أكثر من نصف الرسوبيات الجلوبوجرينية. والطبقات المتبقية 14 ٪ مع الرواسب الرملية. الرواسب الجليدية تسيطر على أقصى خطوط العرض الجنوبية.
أغلب الممرات المائية الضيقة موجودة في المحيط الهندي مثل باب المندب، مضيق هرمز، مضيق لومبوك، مضيق ملقا ومضيق بالك. والبحار تشمل خليج عدن، بحر أندامان، بحر العرب،خليج البنغال، الخليج الأسترالي الكبير، بحر لاكاديف، خليج منار، قناة موزمبيق، خليج عمان، الخليج العربي، البحر الأحمر، وغيرها من الروافد. كالارتباط بشكل صناعي إلى البحر الأبيض المتوسط عبر قناة السويس، ويمكن الوصول إليها عبر البحر الأحمر .
الحدود

بغمر المحيط الهندي جنوب آسيا ويفصل أفريقيا عن أستراليا.
أن الطبعة الثالثة من تحديد المنظمة الهيدروغرافية الدولية (IHO) للمحيطات والبحار تعرف حدود المحيط الهندي (ما عدا أنه يحتوي على البحار) على النحو التالي :
في الشمال - الحدود الجنوبية لبحر العرب وبحر لاكاديف، والحدود الجنوبية لخليج البنغال، الحدود الجنوبية من أرخبيل الهند الشرقية والحدود الجنوبية من خليج أستراليا الكبير.
في الغرب - من 20 درجة طول شرقا من رأس أقولاس، وجنوبا على امتداد خط الطول هذا إلى أنتاركتيكا.
في الشرق - من جنوب شرق كيب، والنقطة الجنوبية من تسمانيا أسفل خط الطول 146 ° 55'E إلى أنتاركتيكا (القارة القطبية الجنوبية).
في الجنوب - القارة القطبية الجنوبية.
المناخ

يتأثر مناخ شمال خط الاستواء من الرياح الموسمية. تهب رياح قوية شمالية شرقية من أبريل حتى أكتوبر، ومن مايو حتى أكتوبر تسود الرياح الجنوبية غربية. في بحر العرب، فإن الرياح الموسمية العاصفة تجلب الأمطار إلى شبه الجزيرة الهندية. في نصف الكرة الجنوبي الرياح عادة ما تكون أكثر اعتدالا، والعواصف الصيفية قرب موريشيوس قد تكون شديدة. عندما تغير الرياح الموسمية تتشكل الأعاصير التي تضرب غالباً بحر العرب و خليج البنغال. ويعتبر المحيط الهندي أدفأ محيطات العالم.
علم المياه (الهيدرولوجيا)

من بين عدد قليل من الأنهار الكبيرة التي تصب في المحيط الهندي مثل نهر زمبيزي، شط العرب، نهر السند، الغانج، براهمابوترا، نهر جوبا ونهر أيروادي. تتحكم الرياح الموسمية بشكل رئيسي بالتيارات. تيارين دائريين كبيرين، واحدة باتجاه عقارب الساعة في نصف الكرة الشمالي والآخر جنوب خط الاستواء تتحرك عكس اتجاه عقارب الساعة، تشكل تدفق سائد منتظم. وخلال فترة الرياح الموسمية في فصل الشتاء، ومع ذلك تنعكس التيارات في الشمال.
تتأثر حركة التيارات المائية العميقة أساسا بسبب المياه المتدفقة من المحيط الأطلسي، البحر الأحمر وتيارات القطب الجنوبي. درجة الحرارة الصغرى للسطح عند شمال خط العرض 20 درجة جنوبا هي 22 درجة مئوية (72 درجة فهرنهايت)، تتعدى 28 درجة مئوية (82 درجة فهرنهايت) إلى الشرق. تنخفض درجات الحرارة بسرعة جنوبا من خط عرض 40 درجة جنوبا.
تتراوح ملوحة المياه السطحية من 32 حتي 37 جزء لكل 1000، والأعلى في بحر العرب وفي الحزام ما بين جنوب أفريقيا وجنوب غرب أستراليا. توجد الكتل الثلجية والجبال الجليدية في جميع أيام السنة جنوب من 65 درجة جنوبا من خط العرض العام. متوسط الحدود الشمالية لجبال الجليد هو 45 درجة جنوبا.
ملامح الاسطح الفرعية

كأصغر محيط من بين المحيطات الكبرى  فإنه يحتوي على مرتفعات متفرقة وحيّة، تشكل جزءاً من نظام أعراف منتصف المحيط في جميع أنحاء العالم : --
مرتفعات كارلسبرغ.
مرتفعات جنوب غرب الهند.
مرتفعات جنوب شرق الهند.
مرتفعات وسط الهند.
شواطئ
آنس سورس دارجانت، سيشل
صخور الجرانيت في آنس سورس دارجانت.
لاديغو ، سيشل
الغابات الإستوائية في لاديغو
مرتفعات التسعين شرقا تمتد من شمال إلى الجنوب خط الطول 90 درجة شرقا تقسم المحيط الهندي إلى نصفين شرقي وغربي. ويوجد أيضا سلسلة جبال مغمورة تمتد تقريبا من الشمال إلى الجنوب بين جزر المالديف المرجانية وأرخبيل تشاغوس.
تعتبر هضبة كيرغولن قارة الصغيرة مغمورة من أصل بركاني في جنوب المحيط الهندي.
و تعتبر هضبة ماسكارين بطول 2000 كم تحت البحر، تقع شرق مدغشقر.
الاقتصاد

يؤمّن المحيط الطرق البحرية التي تربط الشرق الأوسط، أفريقيا وشرق آسيا بكل من أوروبا وأمريكا. ويشهد ازدحام حركة نقل النفط ومنتجاته من حقول النفط المتواجدة بالخليج العربي وإندونيسيا، حيث تعبر فيه ناقلات نفط الخليج العربي وأندونيسيا.
وقد تم اكتشاف احتياطي هائل من الهيدروكربون على شواطئ السعودية، إيران، الهند وغرب أستراليا، وتقدر نسبة كمية الإنتاج النفطي البحري في المحيط الهندي ب40% من حجم الإنتاج العالمي. كما تغتني رمال الشواطئ بالمعادن الثقيلة، تم استغلال المعادن الشاطئية من قبل الدول المطلة على المحيط خاصة الهند، جنوب أفريقيا، إندونيسيا وتايلاند.
نظراً لارتفاع حركة المرور النسبية لناقلات النفط، فقد ارتفعت نسبة القرصنة قبالة الساحل الصومالي. لقد كان هذا تهديداً للملاحة الدولية منذ المرحلة الثانية من الحرب الأهلية الصومالية في أوائل القرن 21.
الحياة البحرية

إن حرارة المحيط الهندي تحد من إنتاج البلانكتون أو العوالق باستثناء الضفاف الشمالية وبعض البقع المنتشرة في مناطق أخرى من المحيط، لذا فالحياة البحرية في المحيط الهندي محدودة، يقتصر الصيد على مناطق معينة وبمستويات محدودة، ورغم ذلك فهو يشكل مصدراً مهماً للبلدان المطلة، وإلى ذلك، يشهد المحيط الهندي رحلات صيد قادمة من روسيا واليابان وكوريا الجنوبية وتايوان، بحثاً عن القريدس وسمك التونا.
إن الحيوانات البحرية المهددة بالانقراض تشمل الأطوم والفقمة والسلاحف والحيتان.
يهدد التلوث النفطي كل من بحر العرب والخليج العربي والبحر الأحمر.
التاريخ

جميع حضارات العالم القديمة في بلاد ما بين النهرين (بدءا من سومر)، مصر القديمة وشبه القارة الهندية (بدءا من حضارة وادي السند)، والتي بدأت على طول وديان نهري دجلة والفرات والنيل ونهر السند على التوالي تطورت جميعها حول المحيط الهندي. أما الحضارات الحديثة نشأت في بلاد فارس (بداية مع حضارة عيلام) وفيما بعد في جنوب شرق آسيا (بدءا من مملكة فونان).
خلال أول سلالة مصرية (تقريبا 3000 قبل الميلاد) ،أتم إرسال البحارة لمياهها المحيطة مسافرين إلى بلاد بونت لتكون جزءا من الصومال حاليا. وتعود السفن جالبة الذهب والمر. وقد كانت الرحلات البحرية التجارة قديما بين بلاد ما بين النهرين ووادي السند (تقريبا 2500 قبل الميلاد) على طول المحيط الهندي. دخل الفينيقيون في أواخر الألفية الثالثة ق م المنطقة، ولكن لم تستوطن.
المحيط الهندي يعتبر هادئا جدا وبالتالي مفتوحا للتجارة قبل المحيط الأطلسي أو المحيط الهادئ. الرياح الموسمية القوية تقود السفن بسهولة للغرب في وقت مبكر من هذا الموسم، ثم بعد الانتظار لبضعة أشهر تعود شرقا، وهذه تساعد الشعوب الأندونيسية لعبور المحيط الهندي لتستقر في مدغشقر.
كان إودوكسوس سزيكس أول يوناني يعبر المحيط الهندي في القرن الأول أو الثاني قبل الميلاد. هيبالوس يؤكد اكتشاف الطريق المباشر من شبه الجزيرة العربية إلى الهند خلال هذا الوقت. خلال القرنين الأول والثاني من الميلاد تكثفت العلاقات التجارية بين روما مصر وممالك التاميل مثل شيراز، شولاس وباندياس في جنوب الهند. يصف المؤلف المجهول في كتابه الإبحار في البحر الأحمر أو الأرتيري (Periplus of the Erythraean Sea) الطرق والموانئ وتجارة البضائع على طول سواحل أفريقيا والهند في عام 70 ميلادي تقريبا.
من عام 1405 حتى 1433، قاد الأدميرال تشنغ خه أسطول كبير لأسرة مينج على عدة رحلات إلى المحيط الغربي (الاسم الصيني للمحيط الهندي) وقد وصلت إلى البلاد الساحلية لشرق أفريقيا.(انظر تشنغ خه للزيادة من المعلومات).
في عام 1497 دار المستكشف البرتغالي فاسكو دا غاما حول رأس الرجاء الصالح وأصبح أول أوروبي يبحر إلى الهند وبعد ذلك إلى الشرق الأقصى.كانت السفن الأوروبية مسلحة بمدافع ثقيلة فهيمنت بسرعة على التجارة. حاول البرتغال تحقيق تفوق من خلال إنشاء الحصون في المضائق الهامة والموانئ. سيطروا على التجارة واستكشفوا جميع سواحل أفريقيا والهند حتى منتصف القرن 17. في وقت لاحق تحدى البرتغاليين قوات أخرى أوروبية. فقد وسعت شركة الهند الشرقية الهولندية عام (1602-1798) الرقابة على التجارة مع الشرق عبر المحيط الهندي. وأنشأت فرنسا وبريطانيا الشركات التجارية للمنطقة. أنشأت إسبانيا عملية التجارة الرئيسية في الفلبين والمحيط الهادئ. وبحلول عام 1815، أصبحت بريطانيا القوة الرئيسية في المحيط الهندي.
افتتاح قناة السويس عام 1869 أحيا الاهتمام الأوروبي في الشرق، ولكن لم تنجح أي دولة في تأسيس سيطرتها على التجارة. منذ الحرب العالمية الثانية اضطرت المملكة المتحدة للانسحاب من المنطقة، لتحل محلها الهند و الاتحاد السوفياتي، و الولايات المتحدة. وقد حاولت الإثنتين تأسيس هيمنتها عن طريق التفاوض لمواقع القواعد البحرية. البلدان النامية المطلة على المحيط تسعى إلى تحقيق «منطقة السلام»، بحيث أنها تستخدم ممراتها الملاحية بحرية، بالرغم من حفاظ كل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة على القواعد العسكرية في جزيرة دييغو غارسيا في وسط المحيط الهندي.
في 26 ديسمبر 2004، أصيبت الدول المحيطة بالمحيط الهندي من التسونامي الناجم عن زلزال المحيط الهندي عام 2004. وأسفرت الموجات العالية في وفات أكثر من 226,000 حالة وتشريد أكثر من مليون شخص.
أحداث هامة

القرن الرابع قبل الميلاد: البحارة المصريين القدماء يصلون إلى «أرض بونت» التي يعتقد أنها الصومال، ويكتشفون سواحلها، ويعودون بالذهب والبخور.
القرن الثالث قبل الميلاد: الفينيقيون يكتشفون المحيط الهندي ويبحرون فيه في أول رحلة تجارية بحرية بين بلاد الرافدين ووادي السند ولكن دون أي استيطانات.
ثقافة وأدب

يعرف المحيط الهندي في الأدب السنسكريتي القديم بـ(راتناكارا) أي صانع الجواهر. وأيضاً يسمى عند الهنوس باللغة الهندية بـ(ماهاساجارا).
المنافذ الرئيسية والموانئ

يعتبر ميناء مومباي أهم ميناء تجاري هندي على ساحل المحيط الهندي، غالباً ما يعرف باسم «بوابة الهند». الموانئ الهندية الأخرى الهامة على المحيط الهندي تشمل كوتشي، كلكتا، فيساخاباتنام وتشيناي، كلها معا تسيطر على تصدير السلع الهندية تجاه الشرق. ويعتبر ميناء عدن في اليمن من بين الموانئ العربية الهامة على المحيط الهندي، وبيرث في أستراليا وكراتشي في باكستان وغيرها من الموانئ الرئيسية في المحيط الهندي.
انظر أيضاً

لا ديغو
سيشل
جزر القمر
مدغشقر
منظر لسواحل جزر سيشيل الواقعة في المحيط الهندي.
خريطة أعماق المحيط الهندي: مياه عميقة (أزرق غامق)، مياه أقل عمقا (أزرق فاتح).
جزر لكشديب الهندية تحد المحيط الهندي من الشمال.
شاطيء "آنس سورس دارجانت " وتحيطه صخور الجرانيت في شكل الأفيال ؛ يناير بعد الظهر من عام 2015.
طريق الحرير المهم اقتصاديا (بالأحمر) وطرق تجارة التوابل (الأزرق) تم ايقافة من قبل قوات الدولة العثمانية في عام 1453 بعد سقوط الإمبراطورية البيزنطية، مما دفع المستكشفين للعثور على طريق بحري حول أفريقيا، وتسبب في عصر الاستكشاف.
14 دولة تأثرت بسبب التسونامي في المحيط الهندي
سجق فيينا

سجق فيينا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المنشأ:  النمسا — ألمانيا — سويسرا — رومانيا 
بلد المطبخ:  Viennese cuisine (en)  
النوع:  Sausage
المكونات الرئيسية:  لحم بقري  لحم الخنزير 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
كمية التقديم:  100 g
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
نقانق فيينا من أمريكا الشمالية مغموسة في صلصة الطماطم من تاباسكو
سجق فيينا (بالألمانية: Wiener Würstchen) يُحضَّر بالطريقة التقليدية من لحم الخنزير ولحم البقر داخل غلاف مصنوع من أمعاء الخراف، ثم يُدَخَّن عند درجة حرارة منخفضة. تعني كلمة Wiener بالألمانية "فييني". في النمسا، يُعد استخدام مصطلح Wiener للإشارة إلى هذا النوع من الطعام غير شائع، حيث يُعرف عادةً باسم Frankfurter Würstl.
أوروبا

في بعض الدول الأوروبية، قد يُطلق على النقانق المطبوخة والمدخنة غالبًا والتي يتم شراؤها طازجة من محلات السوبر ماركت ومحلات الأطعمة الشهية ومحلات الجزارة اسم (كما هو الحال في الألمانية أو الفرنسية) والذي يُترجم إلى الإنجليزية باسم "نقانق فيينا". تقليديا، يتم تصنيعها من لحم الخنزير المملح، ولكن في شرق وجنوب أوروبا، تعتبر النقانق المصنوعة من الدجاج أو الديك الرومي أكثر شيوعًا؛ كما يتم بيعها أيضًا في أماكن بها عدد كبير من الأشخاص الذين لا يأكلون لحم الخنزير لأسباب دينية. تتمتع النقانق المباعة في أوروبا بمذاق وملمس يشبه إلى حد كبير النقانق الساخنة في أمريكا الشمالية، ولكنها عادة ما تكون أطول وأرق إلى حد ما، مع غلاف خفيف للغاية صالح للأكل. غالبًا ما يطلق على النقانق الأوروبية فيينا التي يتم تقديمها ساخنة في كعكة طويلة مع التوابل اسم "هوت دوج"، في إشارة إلى الساندويتش الطويل ككل. نوع من النقانق التي تشبه النقانق فيينا، غنية بالبهارات والفلفل الحلو، وتُعرف باسم ديبريسينر.
أمريكا الشمالية

بعد أن تم جلبها إلى أمريكا الشمالية من قبل المهاجرين الأوروبيين، أصبحت "نقانق فيينا" تعني فقط النقانق المدخنة والمعلبة الأصغر والأقصر بكثير، بدلاً من النقانق المترابطة، بدءًا من حوالي عام 1903. ومع ذلك، ليس لديهم معيار فيدرالي للهوية. يتم تصنيع النقانق في فيينا في أمريكا الشمالية على نحو مشابه للنقانق أو الهوت دوج، حيث يتم طحنها ناعماً إلى قوام المعجون وخلطها بالملح والتوابل المختلفة، مثل مسحوق الثوم ومسحوق البصل والكزبرة والقرنفل وجوزة الطيب والفلفل الأحمر.  يتم حشو النقانق في غلاف طويل، مدخن في بعض الأحيان، ومطبوخ دائمًا بشكل جيد. ابتداءً من الخمسينيات من القرن العشرين، تمت إزالة الأغلفة. يتم تقطيع النقانق إلى قطع قصيرة للتعليب والطهي. وهي متوفرة بشكل عادي (في الجيلاتين، على غرار هلام) أو مع مجموعة متنوعة من النكهات، مثل الصلصة المدخنة، أو الخردل، أو الفلفل الحار، أو صلصة الشواء. وصل استهلاك النقانق في فيينا إلى ذروته في الفترة ما بين أربعينيات وسبعينيات القرن العشرين، لكنه بدأ في الانخفاض منذ ذلك الحين.
انظر أيضا

الأطعمة المعلبة
فرانكفورتر فورشتشن
سيرفيلات
أنواع مختلفة من الهوت دوج
قائمة النقانق
قائمة الأطعمة المدخنة
منتج غذائي من اللحوم المحفوظة
باري كرامر

باري كرامر (بالإنجليزية: Barry Kramer)‏ مواليد 10 نوفمبر 1942 في سكنيكتادي، هو لاعب كرة سلة أمريكي سابق. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 1964. اختير من قبل فريق غولدن ستايت ووريورز خلال الدرافت. بلغ طوله 6 قدم 4 بوصة (1.9 م). اعتزل اللعب في 1970.
المسيرة الاحترافية

لعب مع غولدن ستايت ووريورز في موسم 1964–1965، ثم لعب مع نيويورك نيكس في سنة 1965، ثم لعب مع بروكلين نتس في موسم 1969–70 .
مراجع

↑  "Schenectady basketball legend, long-time judge Barry Kramer dead at 82" (بالإنجليزية). The Daily Gazette. Archived from the original on 2025-01-05. Retrieved 2025-01-05.
↑  Basketball Reference (بالإنجليزية), QID:Q22235911
1 2  College Basketball at Sports-Reference.com، QID:Q100311335
↑  إحصائيات ومعلومات اللاعب من Basketball-Reference.com
لامبورغيني 350 جي تي

لامبورغيني 350 جي تي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة رياضية 
العلامة التجارية:  Lamborghini (en)  
المصنع:  لامبورغيني 
الإنتاج:  120 
موقع الويب:  lamborghini.com… 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  1٬210 كيلوغرام 
السرعة القصوى:  254 كيلومتر في الساعة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2٬550 ميليمتر 
الطول:  4٬460 ميليمتر 
العرض:  1٬730 ميليمتر 
الارتفاع:  1٬280 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لامبورغيني 350 جي تي (بالإنجليزية: Lamborghini 350 GT) هي سيارة سياحية فاخرة صنعتها لامبورغيني بين عامي 1964 و1966، وكانت أول سيارة تنتجها لامبورغيني. اعتمد طراز 350 جي تي على طراز لامبورغيني 350 جي تي في الأقدم، وقد تم تجهيزه بمحرك سعة 3.5 لتر V12 وجسم كوبيه ببابين من كاروزيريا تورنج سوبرليغيرا. ظهرت سيارة 350 جي تي لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس 1964 وبدأ الإنتاج في مايو التالي. ضمن نجاح هذا النموذج بقاء الشركة، مما جعلها منافسًا قابلًا للتطبيق مع الشركة المصنعة المنافسة فيراري.
كاترين تسيلر

| كاترين تسيلر | كاترين تسيلر |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 1 مارس 1979   (46 سنة)   أوبرستدورف  
مواطنة:  ألمانيا 
الطول: 171 سنتيمتر  
الوزن: 60 كيلوغرام  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: متزحلقة  
اللغات: الألمانية  
الرياضة: التزحلف الريفي  
المواقع  : المواقع  
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كاترين زيلر (بالألمانية: Katrin Zeller)‏ (و. 1979  م) هي متزحلقة ألمانية، شاركت في الألعاب الأولمبية الشتوية 2010، وبطولة العالم للتزلج النوردي على الثلج 2009 ‏، والبطولة النرويجية للاتحاد العالمي للتزلج على الثلوج 2011  ‏، والبطولة النرويجية للاتحاد العالمي للتزلج على الثلوج 2007  ‏، والألعاب الأولمبية الشتوية 2014، والتزلج الريفي في الألعاب الأولمبية الشتوية 2010 – سيدات 4 × 5 كيلومتر تناوب  ‏، وبطولة العالم للتزلج النوردي على الثلج 2013 ‏.
مراجع

↑  "Athlete : ZELLER Katrin". FIS-Ski. International Ski Federation. مؤرشف من الأصل في 2017-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-03.
في كومنز مواد ذات صلة بـ كاترين تسيلر.
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة ألمانيا
بوابة المرأة
تريفو (أين)

تريفو (بالفرنسية: Trévoux)‏ هي بلدية فرنسية تقع في إقليم الأين في فرنسا. رمز إنسي لها هو:1427. أما الرمز البريدي لها فهو: 1600.
معمارية تويوتا العالمية الجديدة

معمارية تويوتا العالمية الجديدة (TNGA) هي عبارة عن منصات سيارات معيارية تدعم مجموعة متنوعة من طرازات تويوتا ولكزس بدءًا من الجيل الرابع من بريوس في أواخر عام 2015. تتكيف منصات TNGA مع أحجام مختلفة من المركبات وتدعم أيضًا أنظمة الدفع الأمامي والخلفي والرباعي.
طُورت المنصات كجزء من جهد الشركة لتبسيط المركبات التي تنتجها تويوتا. قبل إدخال TNGA، كانت تويوتا تبني حوالي 100 نوع مختلف من المنصات.اعتبارًا من عام 2020، تدعم منصات TNGA الخمسة أكثر من 50٪ من مركبات تويوتا المباعة في جميع أنحاء العالم ومن حاليا تدعم حوالي 80٪ منذ عام 2023.
تعتمد كل منصة على ارتفاع مقعد قياسي يسمح بمشاركة المكونات الداخلية الرئيسية مثل أنظمة التوجيه، وناقلات الحركة، والدواسات، وإطارات المقاعد، والوسائد الهوائية.غالبًا ما تكون هذه المكونات أقل وضوحًا، مما يسمح للسيارات التي تشارك المنصات أن يكون لها تصميمات داخلية فريدة. وبالمقارنة مع منصات تويوتا القديمة، تقل تكلفة إنتاج TNGA بنسبة 20٪ مع توفير زيادة في صلابة الهيكل وانخفاض في مركز الثقل لتحسين المناورة وانخفاض غطاء المحرك لتحسين الرؤية الأمامية.
لم تتوقف ثورة TNGA عند منصات السيارات، بل امتدت إلى محركاتها أيضًا. فقد طُور محرك داينمك فورس بالتوازي مع منصة TNGA ليحل محل أكثر من 800 نوعًا من المحركات بتشكيلة أبسط بكثير تتكون من 17 إصدارًا لـ 9 محركات مختلفة. كما تعمل تويوتا أيضًا على تبسيط تشكيلة ناقلات الحركة ونظم الهجين والدفع الرباعي.
TNGA-B (GA-B)

تدعم منصة TNGA-B المركبات ذات الهيكل الموحد في فئات A (سيارات المدينة) أو B (سيارات السيدان الصغيرة) أو سيارات الكروس أوفر المدمجة متعددة الاستخدامات أو الميني فان. طُورت المنصة من قبل "شركة تويوتا للسيارات الصغيرة" الداخلية، وتُقدم المنصة في كل من خيارات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي مع محرك عرضي. كما تدعم المنصة قاعدة عجلات بطول 2,430-2,750 مم (95.7-108.3 بوصة)، بينما تدعم فقط محركات ثلاثية الأسطوانات. تحل منصة TNGA-B محل منصة B القديمة.
المركبات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا أكوا – XP210 (2021 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا أيجو إكس — AB70 (2022 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا ياريس — XP210 (2020 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا جي آر يارس — XP210 (2020 إلى الوقت الحاضر؛ مع الجزء الخلفي من منصة GA-C)
تويوتا سينتا — XP210 (2022 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا ياريس كروس — XP210 (2020 إلى الوقت الحاضر)
Mazda2 الهجين - XP210 (2022 إلى الوقت الحاضر)
لكزس LBX — AY10 (2023 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا أكوا
تويوتا ايجو اكس
تويوتا سينتا
تويوتا ياريس
تويوتا جي آر ياريس
تويوتا ياريس كروس
لكزس ال بي اكس
TNGA-C (GA-C)

تعمل منصة TNGA-C على دعم المركبات ذات الهيكل الموحد في فئة C أو السيارات المدمجة، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة/صغيرة الحجم، وفئة المركبات متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم. وتتوفر المنصة بخيارين للدفع: أمامي وجميع العجلات، كما أنها تعمل مع محركات مستعرضة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم المنصة طول قاعدة العجلات بين 2,640 و 2,850 ملم (103.9 و 112.2 بوصة). وتحل منصة TNGA-C محل منصات MC/New MC القديمة.
المركبات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا كورولا: E210 (2018- حتى الآن)
تويوتا أليون: E210 (2021- حتى الآن)
تويوتا أورس: E210 (2018-2020)
تويوتا ليفين: E210 (2019- حتى الآن)
تويوتا جي ار كورولا: E210 (2022- حتى الآن)
سوزوكي Swace - (2020- حتى الآن)
تويوتا كورولا كروس: XG10 (2020- حتى الآن)
تويوتا فرونت لاندير: XG10 (2021- حتى الآن)
تويوتا سي اتش ار: AX10/AX50 (2016-2023)
تويوتا IZOA: AX10 (2017- حتى الآن)
تويوتا سي اتش ار: AX20 (2023- حتى الآن)
تويوتا إنوفا: AG10 (2022- حتى الآن)
سوزوكي Invicto: AG10 (2023- حتى الآن)
تويوتا نوح: R90 (2022- حتى الآن)
تويوتا فوكسي: R90 (2022- حتى الآن)
سوزوكي لاندي: R90 (2022- حتى الآن)
تويوتا بريوس: XW50 (2015-2022)
تويوتا بريوس: XW60 (2022- حتى الآن)
لكزس UX: ZA10 (2018- حتى الآن)
تويوتا كورولا
تويوتا جي آر كورولا
تويوتا كورولا كروس
تويوتا سي اتش آر
تويوتا سي اتش آر (AX20)
تويوتا إنوفا
تويوتا نوح
تويوتا بريوس (XW50)
تويوتا بريوس (XW60)
لكزس يو اكس
TNGA-F (GA-F)

تعمل هذه المنصة على دعم المركبات ذات الهيكل المستقل في فئتي السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم والكاملة الحجم، وكذلك شاحنات البيك آب متوسطة الحجم والكاملة الحجم. وتتيح قاعدة عجلات تتراوح بين 2,850 و 4,180 مم (112.2 و 164.6 بوصة).
المركبات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا لاند كروزر - J300 (2021 حتى الآن)
لكزس إل إكس - J310 (2021 حتى الآن)
تويوتا لاند كروزر برادو - J250 (2023 حتى الآن)
لكزس جي إكس - J250 (2023 حتى الآن)
تويوتا سيكويا - XK80 (2022 حتى الآن)
تويوتا تاكوما - N400 (2023 حتى الآن)
تويوتا تندرا - XK70 (2021 حتى الآن)
تويوتا لاند كروزر
تويوتا لاند كروزر برادو
تويوتا سيكويا
تويوتا تندرا
لكزس ال اكس
TNGA-K (GA-K)

هذه المنصة هي قاعدة للسيارات ذات الهيكل الموحد في فئات D (متوسطة الحجم) أو E (حجم كامل)، والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة/متوسطة الحجم، والميني فان متعددة الاستخدامات الكبيرة. تتوفر المنصة بنوعي الدفع الأمامي والكلّي، وتستخدم محركًا عرضيًا. كما تدعم المنصة قاعدة عجلات بطول يتراوح بين 2,690 و 3,060 مم (105.9 - 120.5 بوصة). تحل منصة TNGA-K محل منصة K القديمة.
السيارات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا ألفارد - AH40 (2023 حتى الآن)
تويوتا كراون فيل فايرة - AH40 (2023 حتى الآن)
تويوتا فيل فايرة - AH40 (2023 حتى الآن)
تويوتا أفالون - XX50 (2018 حتى الآن)
تويوتا كامري - XV70 (2017 حتى الآن)
دايهاتسو ألتيس - XV70 (2017-2023)
تويوتا كامري - XV80 (2023 حتى الآن)
تويوتا سنتشري اس يو في - G70 (2023 حتى الآن)
تويوتا كراون كروس أوفر - S235 (2022 حتى الآن)
تويوتا كراون Estate/Signia (2024؛ ستبدأ لاحقًا)
تويوتا كراون سبورت - S236 (2023 حتى الآن)
تويوتا هاريير - XU80 (2020 حتى الآن)
تويوتا فنزا - XU80 (2020 حتى الآن)
تويوتا هايلاندر - XU70 (2019 حتى الآن)
تويوتا كراون كلوغر - XU70 (2021 حتى الآن)
تويوتا كلوغر - XU70 (2021 حتى الآن)
تويوتا غراند هايلاندر  - AS10 (2023 حتى الآن)
تويوتا راف فور - XA50 (2018 حتى الآن)
تويوتا وايلاندر - XA50 (2019 حتى الآن)
سوزوكي أكروس - XA50 (2020 حتى الآن)
تويوتا سيينا - XL40 (2020 حتى الآن)
تويوتا غرانفيا - XL40 (2022 حتى الآن)
لكزس إي إس - XZ10 (2018 حتى الآن)
لكزس ال ام  - AW10 (2023 حتى الآن)
لكزس ان اكس  - AZ20 (2021 حتى الآن)
لكزس آر إكس - ALA10/ALH10 (2022 حتى الآن)
لكزس تي اكس  - AU10 (2023 حتى الآن)
تويوتا الفارد
تويوتا افالون
تويوتا كامري ال اي
تويوتا كراون سبورت
تويوتا هاريير
تويوتا هايلاندر
تويوتا سيينا
لكزس اي اس
لكزس ار اكس
لكزس ال ام
TNGA-L (GA-L)

تُستخدم المنصة للسيارات ذات الهيكل الموحد في فئات السيارات التنفيذية (E-segment)، والسيارات الفخمة كاملة الحجم (F-segment)، والسيارات الرياضية السياحية الفخمة (S-segment). تتوفر المنصة بنوعي الدفع الخلفي والكلّي، وتستخدم محركًا طوليًا. كما تدعم المنصة قاعدة عجلات بطول يتراوح بين 2,870 و 3,125 مم (113.0 و 123.0 بوصة). كما اُنتجت سيارة كراون بإصدار ضيق بعرض 1,800 مم (70.9 بوصة). تحل منصة TNGA-L محل منصة N القديمة.
السيارات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا كراون - S220 (2018-2022)
تويوتا كراون سيدان - S230 (2023 حتى الآن)
تويوتا ميراي - JPD20 (2020 حتى الآن)
لكزس إل سي - Z100 (2017 حتى الآن)
لكزس إل إس - XF50 (2017 حتى الآن)
تويوتا كراون
تويوتا كراون سيدان
تويوتا ميراي
لكزس ال سي
لكزس ال اس
e-TNGA

المركبات التي تستخدم المنصة (بناءً على سنة الصنع):
تويوتا بي زد 3 — EA10L (2023 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا بي زد 4 أكس— EA10 (2022 إلى الوقت الحاضر)
سوبارو سولتيرا (2022 إلى الوقت الحاضر)
لكزس أر زد  - EB10 (2022 إلى الوقت الحاضر)
تويوتا بي زد 3
تويوتا بي زد 4 اكس
لكزس آر زاد
انظر ايضا

محرك تويوتا ديناميك فورس
حلا (سوريا)

| حلا> تقسيم إداري  | حلا> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  سوريا
المحافظة: محافظة ريف دمشق
المسؤولون : المسؤولون 
المنطقة: منطقة القطيفة
الناحية: القطيفة
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 33°52′20″N 36°48′55″E﻿ / ﻿33.87209°N 36.81535°E﻿ / 33.87209; 36.81535
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 3921 نسمة (إحصاء 2004)
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: +2
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بلدة حلا بلدة سورية تابعة إداريا لمنطقة مدينة القطيفة شمال مدينة دمشق التابعة بدورها لتقسيم الإداري لمحافظة ريف دمشق، ترتفع 1100 م عن سطح البحر، تقع على الأطراف الغربية لمدينة القطيفة ويحدها من الجهة الشمالية والغربية كلا من: التواني - عكوبر - الحفير الفوقا على التوالي.
انظر أيضا

قائمة بلدات سوريا