stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
القوات الجوية الهندية
الطاقم > الرتب > الطيارين

يشارك الطيارون في جَمِيع أَنشطة القاعدة الجوية ويُقدمون الدعم لمختلف الوظائف الفنية وَغير الفنية،  ويعملوا على التأكد من سير جَمِيع العمليَّات الجوية والأرضية بسلاسة، ويُعد طيارو المهن الفنية مسؤولون عَن المهام الفنية مِثل صيانة وتجهيز المعدّات والأنظمة المُختَلِفَة.
|  | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط متدربون | ضباط الصف المبتدئين | ضباط الصف المبتدئين | ضباط الصف المبتدئين | ضباط الصف المبتدئين | ضباط الصف المبتدئين | ضباط الصف المبتدئين | مجندين | مجندين | مجندين | مجندين | مجندين | مجندين | مجندين | مجندين |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  القوات الجوية الهندية  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | بدون رتبة | بدون رتبة |  |  |
|  القوات الجوية الهندية  | ضابط صف رئيسي | ضابط صف رئيسي | ضابط صف رئيسي | ضابط صف رئيسي | ضابط صف رئيسي | ضابط صف رئيسي | مساعد | مساعد | ضابط صف مبتدئ | ضابط صف مبتدئ | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | رقيب | عريف | عريف | عريف | عريف | طيار رائد | طيار رائد | طيار رائد | طيار رائد | طيار رائد | طيار رائد | طيار | طيار |  |  |
الطاقم > الضباط الفخريون

كَان ساشين تندولكار أول رياضي وأول مدني بدون خلفية طيران يحصل على الرتبة الفخرية لقبطان المجمُوعة من قَبل القوات الجوية الهنديَّة.
الطاقم > التدريب والتعليم

تتواجد الأكاديميات العسكريَّة في جَمِيع أنحاء الهند، وتُوفر التَّدرِيب لِجَمِيع أفراد القوات المسلَّحة الهنديَّة، ومنها أكاديميَّةً الدِفَاع الوطنيّ، وتمتلك القوات الجوية الهنديَّة قيادة للتدريب، ويتلقى موظَّفي الدعم الفني تدريباتهم في مدارس التَّدرِيب الأرضية المُختَلِفَة، بينما يتلقى الطيارين تدريباتهم في أكاديميَّةً القوات الجوية في حيدر أباد، ومن المؤسّسات التَّدرِيبِيَّة الأُخرى التَّابِعَة للقوات الجوية «مؤسَّسة تدريب الطيارين» في الله أباد، والكليَّة الإداريَّة للقوات الجوية في كويمباتور، ومعهد طب الفضاء الجوي في بنغالور، والكليَّة الفنية للقوات الجوية في جالاهالي، ومؤسسة التكتيكات والقتال الجوي والدِفَاع في قاليور، ومدرسة تدريب المظليين في أغرة.
الطائرات

يحتوي أسطول القوات الجوية الهنديَّة على طائرات ومعدات من أصول سوفيتيَّة، وبريطانية، وفرنسية وهندية، وأمريكية، ويُعتبر الروسيَّة الأكثر في الأُسطول، وتُنتَج «شّركَة هندوستان آيرونوتيكس» بَعض الطائرات الروسيَّة والبريطانيَّة في الهند بموجب ترخيص حصلت عليه، وتُوفر المصادر المَوثوقة المُختَلِفَة تقديرات متباينة بشكل كَبِير لأسطول القوات الجوية الهنديَّة، ويُقدّر الطيران الدولي امتلاك سلاح الجو الهندي 1750 طائرة في الخِدمَة،  بينما يُقَدِم المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية تقديرًا مشابهًا يبلغ 1850 طائرة،  ويتَّفق المصدرين على امتلاك سلاح الجو الهندي نَحو 900 طائرة قتالية.
الطائرات > مقاتلات متعددة المهام

داسو رافال: وهي طائرة مقاتلة مُتَعَدّدَة المهام، وقَّعت الهند صَفقَة لشراء 36 مِنهَا، تُمِثل أحدث إضافة إلى أسطول سلاح الجو الهندي، وَفِي أكتوبر 2021 تضمن الأُسطول الهندي 29 مقاتلة رافال في الخِدمَة.
سوخوي سو-30 إم كي آي: تُعتبر مقاتلة التفوق الجوي الأساسيّة في سلاح الجو الهندي، وقد زُودت بصاروخ «جو-أرض»، تعمل 272 مِنهَا في الخِدمَة، وقدمت الهند طلبًا إضافيًا للحصول على 12 طلبًا مقاتلة أُخرى من شّركَة هندوستان آيرونوتيكس.
ميكويان ميج-29: مقاتلة تفوق جوي مخصصة، تُشكِل خط دفاع ثاني بَعد «سوخوي سو-30»، وتعمل في الخِدمَة 69 طائرة ميج-29، وقد تمت تطويرها إلى "MiG-29UPG" في 2016.
داسو ميراج 2000: تشغل القوات الجوية الهنديَّة حاليًا طائرتين من طراز «ميراج 2000-5 MK2»، و49 طائرة من طراز «ميراج 2000Hs»، وثماني طائرات من طراز «ميراج 2000 TH»، وتعمل على ترقيتها إلى «ميراج 2000-5 MK2» مَع تعديلات هنديَّة محددة،  وتهدف الهند للتخلص التدريجي من ميراج 2000 بحلول عام 2030.
تيجاس هال: تخطط الهند لاستبدال ميكويان-جوريفيتش ميج-21 بطائرات «تيجاس هال» محليّة الصنع،  وقد تم تشكيل أول سرب «تيجاس آي أيه إف» (السرب 45) في 1 يوليو 2016، وتبعه السرب 18 في 27 مايو 2020. وَفِي البداية تمركز السرب الأول في بنغالور ثم نُقل إلى سولور في تاميل نادو،  وَفِي فبراير 2021 طلبت القوات الجوية الهنديَّة 123 طائرة تيجاس،  مِنهَا 40 طائرة فئة «مارك 1»، و73 طائرة بمقعد وَاحِد فئة «مارك 1As»، و10 طائرات بمقعدين فئة «مارك 1».
جاغوار: تُعد جاغوار طائرة هجوم أرضي، وتُعد قوة الهجوم البرية الأساسيّة لسلاح الجو الهندي،  وتشغل القوات الجوية الهنديَّة حاليًا 139 طائرة جاغوار،  تخضع الدفعة الأولى من جاغوار "DARIN-1" للتحديث إلى "DARIN-3" المُجهز برادارات وَمَجمُوعَة تشويش محسّنة وإلكترونيات طيران جديدة، ومن المقرر التخلص التدريجي من هَذِه الطائرات بحلول عام 2030.
ميكويان-جوريفيتش ميج-21: تعمل ميج-21 كطائرة اعتراضية في القوات الجوية الهنديَّة، وقد قرَّرت التخلص مِنهَا بشكل تدريجي، والإبقاء على 125 طائرة مِنهَا فقط، وهي الَّتِي رُقيت إلى «ميج-21 بايسون». أجلت الهند موعد التخلص التدريجي مِنهَا عدَّة مرات، ففي البداية كَان الموعد خِلال 2014-2017،  وتأجل لاحقًا إلى 2019،  وتأجل مرَّة أُخرى إلى 2021-2022.
الطائرات > نظام الإنذار المبكر

تُدرب القوات الجوية الهنديَّة أطقمها للعمل على تشغيل "DRDO AEW&CS" المطورة محليًا، وتُجري التدريبات على طائرات إمبراير إي آر جيه 145، وتُشغل القوات الجوية الهنديَّة "EL/W-2090 Phalcon AEW&C" المدمجة في مِنَصّة بيريف إيه -50 الَّتِي يعمل مِنهَا في الخِدمَة ثلاثة أَنظِمَة،  وتُجري الهند مفاوضات للحصول على طائرتين إضافيتين من طراز فالكون، وتعمل الهند على مَشرُوع داخلي لِتَطوِير ستة أواكس من فئة فالكون.
الطائرات > طائرات التزود بالوقود

تشغل القوات الجوية الهنديَّة ستة طائرات من طراز إليوشن إي أل-78 للتزود بالوقود.
الطائرات > طائرات النقل

يستخدم سلاح الجو الهندي طائرت إليوشن إي أل-76 لعمليات النَّقل الجوي الإستراتيجيَّة،  وكانت تستخدم 10 طائرات مِنهَا في 2010،  وتهدف للاستغناء عَنهَا مُقابِل بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3.
تستخدم القوات الخاصّة التَّابِعَة للقوات الجوية الهنديَّة طائرة لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز للعمليّات المُشتركة بَين الجيش والقوات الجوية،  حيثُ اشترت الهند ستة طائرات من فئة "C-130Js"، وقد تحطمت إحداها في قاليور في 28 مارس 2014 أَثناء قيامها بمهمة تدريبية، وقُتل جَمِيع من فِيهَا،  وتعمل طائرة أنتونوف أن-32 كطائرة نَقل مُتَوَسِطَة، وتُستخدم في عَمَليّات القصف والاستعراضات،  وتُشغل مِنهَا 105 طائرة،  وتعمل دورنير دو 228 كطائرة نَقل خفيفة،  وتستخدم القوات الجوية طائرات بوينغ،  و"Embraer ECJ-135 Legacy"،  لنقل كبار الشخصيّات وَنَقل القوات.
استخدمت القوات الجوية الهنديَّة طائرة هوكر سايدلي إتش أس 748 لأسطول النَّقل، وحاليًا تستخدم بشكل أساسي في مهام التَّدرِيب وَالاِتِصَالَات.
الطائرات > طائرات التدريب

«هال إتش بي تي-32 ديباك» هي طائرة تدريب أَسَاسِيَّة تُستخدم لتدريب الطلاب العسكريّين،  أوقفت القوات الجوية استخدمها في يوليو 2009 بَعد حادِث أسفر عَن مقتل اثنين من كبار مدربي الطَّيَرَان،  وأعادت استِخدامُها في مايو 2010،  بَعد تزويدها بنظام استرداد المظلة لِتَعزِيز قدرتها على البقاء أَثناء الطَّوَارِئ في الجو وإنزال المدرب بأمان،  وتهدف القوات الجوية للتخلص مِنهَا بشكل تدريجي،  وقد استبدلتها بطائرة «بيلاتوس» السويسريَّة،  يستخدم فريق اشراقة الشمس الاستعراضي التابع للقوات الجوية الهنديَّة طائرات «هال إتش جي تي-16 كيران إم كي 2»،  وتخطط القوات الجوية لاستبدال كيران بطائرة «هال إتش جي تي-36 سيتارا»،  وتحل طائرة بي أيه إي هوك المزودة بمحرك نفاث محل «كيران إم كي 2» بشكل تدريجي،  وطلبت القوات الجوية الهنديَّة 106 طائرة تدريب هوك، وبدأت 39 مِنهَا العَمَل في الخِدمَة مُنذ يوليو 2010،  كما طلبت 72 طائرة «بيبيستريل فيروس إس دبليو 80» خفيفة الوزن لأغراض التَّدرِيب الأساسيّة.
الطائرات > طائرات هليكوبتر

تعمل هال دروف بشكل أساسي كطائرة هليكوبتر خفيفة في سلاح الجو الهندي، وتُستخدم طائرات دروف الأحدث كمروحيات هجومية،  ويتكوَّن فريق الطاووس للاستعراض الجوي من أربع مروحيات هال دروف،  وتُستخدم «إيروسباسيال ألويت الثالثة» الخَفِيفَة بشكل أساسي لأدوار التَّدرِيب والإنقاذ والنَّقل الخفيف،  وَيَتِمّ استبدالها بهال دروف بشكل تدريجي،  وتُستخدم «هال تشيتا» في العمليَّات عالية الارتفاع لمهام النَّقل والبَحث والإنقاذ.
يستخدم سلاح الجو الهندي طائرات ميل مي-8 وميل مي-17 و«مي-17» لمهام الرفع المتوسّطة الإستراتيجيَّة والمرافق،  وقد طلبت القوات الجوية الهنديَّة 22 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز إيه إتش-64 أباتشي، و68 طائرة من طراز الهليكوبتر القتاليَّة الخَفِيفَة «هال إل سي إتش»، و35 طائرة من طراز «هال رودرا»، و15 طائرة هليكوبتر من طراز «سي إتش 47 إف شينوك» للرفع الثقيل، و150 طائرة من طراز "Mi-17V-5s"،  وتعمل ميل مي-26 كطائرة هليكوبتر للرفع الثقيل، ويُمكن استِخدامُها لنقل القوات أو كمركبة إسعاف طيران.
تستخدم القوات الجوية ميل مي-24 كطائرة هليكوبتر هجومية، ويُمكن استِخدامُها لنقل الجنود، وتملّك القوات الجوية سربين مِنهَا.
الطائرات > طائرات بدون طيار

يستخدم سلاح الجو الهندي لأغراض الاستطلاع والمُراقبة طائرة "IAI Searcher II"،  وهيرون  بينما تعمل طائرة هاربي كمركبة جوية قتالية بدون طيار وهي مُصممة لمهاجمة أَنظِمَة الرادار،  وتستخدم «دردو لاكشيا» للتدرب على إِطلاق النار.
أنظمة الصواريخ الأرضية > صواريخ أرض - جو

تدير القوات الجوية 25 سرب من سام 3، وستة أسراب من 9كيه33 أو أس إيه، وعشر رحلات من إيغلا، وثلاثة عشر سرب من صاروخ عكاش،  وثمانية عشر سرب من نِظَام سبايدر للدفاع الجوي. وطلبت القوات الجوية الهنديَّة والجيش الهندي ألف صاروخ برق 8.
أنظمة الصواريخ الأرضية > صواريخ باليستية

يُشغل سلاح الجو الهندي صاروخ باليستي قصير المدى «بريثفي الجيل الثاني» (بالإنجليزية: Prithvi-II)‏.
مستقبل القوات الجوية

انخفض عدد طائرات سلاح الجو الهندي مُنذ أواخر التسعينات بسبب خروج الطائرات القديمة عَن الخِدمَة والعديد من الحوادث، وتعمل القوات الجوية الهنديَّة على تحديث أسطولها، عبر تَطوِير الطائرات وَالمُعَدَّات والبِنية التَّحتيَّة وإدخال طائرات ومعدات جديدة محليّة ومستوردة، ويُخطط الجو الهندي لامتلاك أسطول مكون من 42 سربًا.
مستقبل القوات الجوية > مقتنيات متوقعة > مقاتلة ذات محرك واحد

أعلن وزير الدِفَاع «مانوهار باريكار» في مُؤتَمَر إعلامي في 3 يناير 2017، عَن خطط لمسابقة لاختيار شَرِيك استراتيجي لتقديم «200 مقاتلة جديدة ذَات محرك وَاحِد يتم تَصنِيعها في الهند، والَّتِي ستكلف نَحو 45 مليُون دولار أمريكي لكل قطعة بدون أسلحة»، ومن المتوقع أن تقدم شَّرِكَة لوكهيد مارتن الأمريكيَّة إف-16 بلوك 70، وأنَّ تقدم شركة ساب للطائرات السويديَّة ساب جاس-39 غربين، وقال مسؤول في وزارة الدِفَاع أن الوزارة ستقدم مناقصة عالمية الرُبع الأول من عام 2018،  مَع شَّرِكَة خاصَّة رُشحت كوكالة «إِنتاج لِلشّركاء الاستراتيجيين»، تَلِيهَا عَمَلِيَّة لتقييم العطاءات الفنية والماليَّة وإجراء التجارب للسنتان أو أَكثَر، قَبل عقد الصفقة النهائيَّة بَين الحُكومات في عام 2021، وتُمِثل هَذِه الخُطَّة نَحو 11 سربًا من الطائرات،  وتخطط الهند لِإِنشاء خط تجميع للطائرة الأمريكيَّة لوكهيد مارتن إف-16 فايتينج فالكون بلوك 70 في بنغالور.
في عام 2018، أعطت وزيرة الدِفَاع الهنديَّة «نيرمالا سيترامان» الضوء الأخضر لتوسيع نطاق تَصنِيع «تيجاس» في شَّرِكَة «هندوستان آيرونوتيكس» وأيضًا لتصديرها، ونُقل عَنهَا قولها «نحن لَا نتخلى عَن الطائرات القتاليَّة الخَفِيفَة، ونحن على ثقة تَامَّة بأنَّ تيجاس مارك-II ستكون قفزة كَبِيرَة للأمام لتلبية مُتطلبات المقاتلات ذَات المحرك الواحد»،  التزمت القوات الجوية الهنديَّة بشراء 201 طائرة من فئة «مارك-II» من تيجاس مَع أخذ الترتيب الإجمالي لعدد 324 تيجاس. وألغت الحُكومة خُطَّة استيراد «مقاتلات ذَات محرك وَاحِد»، وعززت الحُكومة الهنديَّة صناعة الدِفَاع المحَلِية عبر تقليل الاعتماد على الواردات.
قدمت القوات الجوية الهنديَّة طلب للموردين الدوليين للحصول على معلومات عَن مركبات القتال الجوي دُون طيار.
مستقبل القوات الجوية > مقتنيات حالية

قدمت القوات الجوية الهنديَّة طلبات لشراء 123 طائرة من فئة «تيجاس هال 40 مارك 1»، و73 طائرة من فئة «مارك 1A»، و10 طائرات تدريب من فئة «مارك 1»،  و36 طائرة داسو رافال مُتَعَدّدَة الأدوار،  و106 طائرة تدريب أَسَاسِيَّة «هال HTT-40»، و112 بيلاتوس بي سي-7 من طراز «إم كيه آي آي»،  و72 طائرة تدريب من نوعِ «هال إتش جي تي-36 سيتارا»،  و65 طائرة هليكوبتر قتالية خفيفة من شَّرِكَة هندوستان آيرونوتيكس،  و6 إيرباص إيه 330 إم آر تي تي،  و56 طائرة إيادس كاسا سي-295،  وطائرات بدون طيار من فئة هاروب من شَّرِكَة «إسرائيل إيركرافت إندستريز».
مستقبل القوات الجوية > مشاريع أبحاث الدفاع وهندوستان

مقاتلة "HAL TEDBF" وهي مُقاتلة متعددة المهام ذات محرك مزدوج
"هال تيجاس إم كيه 2" طائرة مقاتلة متعددة المهام بمحرك واحد
تعمل شركة الدِفَاع الهنديَّة شركة هندوستان آيرونوتيكس وَمُنَظَّمَة أبحاث الدِفَاع على تَطوِير عدَّة طائرات لسلاح الجو الهندي مِثل «هال تيجاس إم كيه 2»،  والطائرات البحريَّة "HAL TEDBF"،  وطائرات الجيل الخامس HAL AMCA،  وَنِظَام الإِنذار المُبَكِر والتحكم المَحمُول جوا،  و«نال ساراس»،  و«هال إتش جي تي-36 سيتارا»،  و«هال HTT-40»، وطائرة هليكوبتر خفيفة،  و«دي آر دي أو رستم»،  والطائرات بدون طيار «دي آر دي أو غاتاك»،  وطورت منظَّمة أبحاث الدِفَاع نِظَام صواريخ عكاش لسلاح الجو الهندي،  كما طورت صاروخ «بريثفي II» الباليستي.
وتعمل شركة هندوستان آيرونوتيكس على تَطوِير طائراتها المُقاتلة من الجيل الخامس الطائرة المقاتلة المتوسطة والَّتِي سيتم إدخالها بحلول عام 2028، ودخلت منظَّمة أبحاث الدِفَاع فِي مَشرُوع مُشتَرَك مَع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) لِتَطوِير «برق 8 سام». وتطوّر منظَّمة أبحاث الدِفَاع «عكاش-إن جي» ليكون بنفس نطاق برق 8،  وتعمل على تَطوِير نسخة تطلق من الجو من صاروخ كروز براهموس فِي مَشرُوع مُشتَرَك مَع شركة «إن بي أو ماشينوسترويينيا» الروسيَّة، ونجحت منظَّمة أبحاث الدِفَاع في تَطوِير صاروخ كروز نيربهاي بقدرة نووية.
تعمل منظَّمة أبحاث الدِفَاع وشركة هندوستان آيرونوتيكس على تَطوِير طائرة بدون طيار، ومن المتوقع الانتهاء من العملية بالكَامِل بحلول نهاية 2024-25.
مستقبل القوات الجوية > حرب مركزة حول الشبكات

طالع أيضًا: حرب مركزة حول الشبكات
أَطلَقَت القوات الجوية «شبكة القوات الجوية» (AFNET) في عام 2010، وهي شبكة معلومات رَقمِيَّة قويّة تُتيح الاستجابة السريعة والدَّقيقَة للتهديدات، وهي شبكة اتصالات آمنة تربط مَرَاكِز القيادة والتحكم بالطائرات الهُجوميَّة ومنصات الاستشعار وبطاريات الصَّواريخ الأرضية، وسيمثل «نِظَام القيادة والتحكم الجوي المتكامل» (IACCS)، العمود الفقري لشبكة القوات الجوية، وَهُو نِظَام آلي لعمليات الدِفَاع الجوي يدمج أَجهِزَة الاستشعار الأرضية والمَحمُولة جواً وأنظمة الأسلِحَة ومراكز القيادة والتحكم، ومن المتوقع أن يوفر تكامل نِظَام الشَّبَكَة مَع الرادار المَدَنِي والشبكات الأُخرى صورة متكاملة للوضع الجوي، ويُضاعف قوة تحليل الاستخبارات ومراقبة المهام وَأَنشِطَة الدعم مِثل الصيانة وَالخِدمات اللوجستيَّة، ويتميَّز التصميم بعدة طبقات من التَّدَابِير الأمنيَّة لعرقلة وردع جُهُود التجسس مِثل تقنيات التشفير ومنع التسلل.
تحدوني (رواية)

تحدّوني
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المؤلف:  ميغان أبوت
اللغة:  الإنجليزية
العنوان الأصلي:  Dare Me (بالإنجليزية) 
النوع الأدبي:  غموض، جريمة
الشكل الأدبي:  رواية 
أعمال مقتبسة:  Dare Me (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الناشر:  Reagan Arthur Books 
تاريخ الإصدار:  2012 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ردمك:  0316250546
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
تحدّوني هي رواية غامضة صدرت عام 2012 من تأليف ميغان أبوت. تركز على التشجيع الأمريكي. يستكشف الكتاب موضوعات الصداقة والهوس والقوة. الشخصيات الرئيسية هي آدي، الراوية البالغة من العمر 16 عامًا، وصديقتها بيث ومدربة التشجيع.
المراجعات

لقيت الرواية استقبالًا جيدًا بشكل عام من قبل النقاد، بما في ذلك المراجعات المميزة من بوكليست، وكيركس. وصفت مجلة كيركس الرواية بأنها "مقنعة وخانقة ومخيفة بعض الشيء في قصة لا يمكن إهمالها".
وصفت صحيفة الإندبندنت الكتاب بأنه "قطعة نثرية ساحرة تجمع بين التوصيف العميق والبصيرة ومؤامرة جريمة مثيرة للأعصاب حقًا". وصفتها بابليشرز ويكلي إنها "رائعة ومظلمة، وتتوافق مع الظروف التهديدية لشخصياتها، والحبكة ضيقة ومكثفة".
| سنة | مؤلف | نتيجة |
| --- | --- | --- |
| 2012 | جائزة الخنجر الفولاذي  | تأهلت للقوائم النهائية |
| 2013 | جائزة أنتوني  | تأهلت للقوائم النهائية |
مسلسل

في أواخر يناير 2019، طلبت شبكة يو إس إيه ونتفليكس كتابة سيناريو مسلسل مستوحى من الرواية. وفي نهاية عام 2019 صدر المسلسل.
ألان والترز

| ألان والترز | ألان والترز |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
تاريخ الميلاد: 2 نوفمبر 1905    
تاريخ الوفاة: 19 أكتوبر 1968 (62 سنة)      
مواطنة:  أستراليا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المدرسة الأم: مدرسة بيرث الحديثة  ‏ الكلية العسكرية الملكية  ‏  
المهنة: ضابط، وطيار  
اللغات: الإنجليزية  
الخدمة العسكرية : الخدمة العسكرية 
الفرع: القوات الجوية الملكية الأسترالية  
المعارك والحروب: الحرب العالمية الثانية  
الجوائز : الجوائز 
 نيشان الإمبراطورية البريطانية من رتبة قائد   نيشان الحمام من رتبة مرافق  ‏   صليب سلاح الجو  ‏  :  نيشان الإمبراطورية البريطانية من رتبة قائد   نيشان الحمام من رتبة مرافق  ‏   صليب سلاح الجو  ‏  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ألان والترز (بالإنجليزية: Allan Walters)‏ هو ضابط وطيار أسترالي، ولد في 2 نوفمبر 1905 في Ascot Vale, Victoria ‏ في أستراليا، وتوفي في 19 أكتوبر 1968 في Heidelberg, Victoria ‏ في أستراليا.
مراجع

↑  Roylance, Air Base Richmond, pp. 46, 123
↑  Coulthard-Clark, The Third Brother, pp. 191–192, 196
↑  Funnell، Ray. "Walters, Allan Leslie (1905–1968)". قاموس السيرة الذاتية الأسترالي  ‏. مؤرشف من الأصل في 2011-04-13. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-12.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
في كومنز مواد ذات صلة بـ ألان والترز.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  قاموس تراجم الأشخاص الأسترالي (ADB)  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove) 
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة طيران
رودريجو مورا

| رودريجو مورا | رودريجو مورا | رودريجو مورا | رودريجو مورا | رودريجو مورا |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| مورا هو يلعب لنادي بنيارول عام 2012 | مورا هو يلعب لنادي بنيارول عام 2012 | مورا هو يلعب لنادي بنيارول عام 2012 | مورا هو يلعب لنادي بنيارول عام 2012 | مورا هو يلعب لنادي بنيارول عام 2012 |  |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الاسم الكامل: رودريجو مورا نيكانور نونيز
الميلاد: 29 أكتوبر 1987 (العمر 37 سنة)   ريفيرا,  الأوروغواي
مواطنة:  الأوروغواي 
مركز اللعب: مهاجم
الطول: 1.72 م (5 قدم 7 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي:  نادي أتلتيكو ريفر بليت
الرقم: 7
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
:  نادي خوبينتود دي لاس
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2007–2008 |  نادي خوبينتود دي لاس  | 27 | (5) |  |  |
| 2008–2009 |  نادي ديفينسور سبورتينغ | 39 | (14) |  |  |
| 2009–2010 | ← نادي سي أي سيرو (معار) | 12 | (9) |  |  |
| 2011–2013 |  نادي بنفيكا | 1 | (0) |  |  |
| 2012 | ← نادي بنيارول (معار) | 14 | (10) |  |  |
| 2012–2013 | ←  نادي أتلتيكو ريفر بليت (معار) | 30 | (7) |  |  |
| 2013– |  نادي أتلتيكو ريفر بليت | 36 | (8) |  |  |
| 2014 | ←  نادي أونيفرسيداد دي تشيلي (معار) | 9 | (1) |  |  |
| 2015 |  نادي النصر السعودي | 0 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 17 مارس 2015. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 17 مارس 2015. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 17 مارس 2015. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 17 مارس 2015. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 17 مارس 2015. |  |
رودريجو مورا نيكانور نونيز (بالاسبانية : Rodrigo Nicanor Mora Núñez ) لاعب كرة القدم أوروغواي لاعب كرة القدم يلعب في نادي أتلتيكو ريفر بليت كمهاجم . أعلن نادي النصر السعودي عن تعاقده معه عام 2015
مراجع

↑  "معلومات عن رودريجو مورا على موقع transfermarkt.com". transfermarkt.com. مؤرشف من الأصل في 2020-01-15.
↑  "معلومات عن رودريجو مورا على موقع scoresway.com". scoresway.com. مؤرشف من الأصل في 2018-02-26.
↑  "معلومات عن رودريجو مورا على موقع footballdatabase.eu". footballdatabase.eu. مؤرشف من الأصل في 2019-04-14.
وصلات خارجية

رودريجو مورا على موقع الاتحاد الدولي (مؤرشف)  (الإنجليزية)
رودريجو مورا على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
رودريجو مورا على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
رودريجو مورا على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
رودريجو مورا على موقع AS.com (الإسبانية)
بوابة أعلام
بوابة الأوروغواي
بوابة كرة القدم
بوابة كرة القدم السعودية
يوجين تي. ويلسون

| يوجين تي>  ويلسون | يوجين تي>  ويلسون |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 11 ديسمبر 1852     ماديسون  
تاريخ الوفاة: سنة 1925   
مكان الدفن: سياتل  
مواطنة:  الولايات المتحدة 
 مناصب    :  مناصب    
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: الحزب الجمهوري  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يوجين تي. ويلسون هو سياسي أمريكي، ولد في 11 ديسمبر 1852 في ماديسون في الولايات المتحدة، وتوفي في 1925. نشط حزبياً في الحزب الجمهوري. وقد انتخب عضو مجلس ولاية واشنطن ‏.
مراجع

↑  "Barton's Legislative Hand-book and Manual of the State of Washington". T.H. Boyd. 14 أكتوبر 1891. مؤرشف من الأصل في 2020-12-11 – عبر Google Books.
↑  http://leg.wa.gov/History/Legislative/Documents/MembersOfLeg2011.pdf نسخة محفوظة 2021-01-18 على موقع واي باك مشين.
↑  Zhulin، Denis Larionov & Alexander. "Read the eBook Progressive men of the state of Montana (Volume pt.1) by A.W. Bowen online for free (page 100 of 199)". www.ebooksread.com. مؤرشف من الأصل في 2019-01-17.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة أعلام
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
إليس واكيت

| إليس واكيت | إليس واكيت |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 13 أبريل 1901     تاونسفيل  
تاريخ الوفاة: 3 أغسطس 1984 (83 سنة)      
مواطنة:  أستراليا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: طيار  
اللغات: الإنجليزية  
الجوائز : الجوائز 
 نيشان الإمبراطورية البريطانية من رتبة قائد   نيشان الحمام من رتبة مرافق  ‏   :  نيشان الإمبراطورية البريطانية من رتبة قائد   نيشان الحمام من رتبة مرافق  ‏   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إليس واكيت (بالإنجليزية: Ellis Wackett)‏ (و. 1901 – 1984 م) هو طيار أسترالي، ولد في تاونسفيل، ويحمل رتبة عسكرية Air vice-marshal ‏، توفي في Warracknabeal ‏، عن عمر يناهز 83 عاماً.
جوائز

حصل على جوائز منها:
نيشان الامبراطورية البريطانية من رتبة قائد
نيشان الحمام من رتبة مرافق  ‏
Fellow of the Royal Aeronautical Society ‏
مراجع

| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  قاموس تراجم الأشخاص الأسترالي (ADB) 2  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ إليس واكيت.
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
بوابة طيران
الفجر (جريدة فلسطينية)

لمعانٍ أخرى، طالع الفجر (توضيح).
الفجر
| 0 | 1 |
| --- | --- |
تصدر كل:  أسبوع (أبريل 1972 – فبراير 1974) يوم (فبراير 1974 – يوليو 1993)
عدد الإصدارات:  3000 نسخة
بلد المنشأ:   فلسطين
التأسيس:  7 أبريل 1972
الاختفاء:  يوليو 1993
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المؤسس:  يوسف نصري نصر
رئيس التحرير:  يوسف نصري نصر محمد البطراوي بشير البرغوثي بول عجلوني بشارة بحبح حنا سنيورة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
اللغة:  العربية
الملاحق:  Al Fajr English
الأيديولوجيا:  قومية فلسطينية
:  منظمة التحرير الفلسطينية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المقر الرئيسي:  القدس الشرقية
الناشر:  بول عجلوني (من 1974)
مكان النشر:  فلسطين
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
كانت الفجر جريدة يقع مقرها في القدس الشرقية وكانت متداولة من 1972 إلى 1993. وكانت الجريدة بمثابة ناطق غير رسمي لمنظمة التحرير الفلسطينية.