أوبل اوميغا
اوميغا أ > محركات

استخدمت جميع طرازات أوميغا محركًا مثبتًا طوليًا مع إعداد الدفع بالعجلات الخلفية، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. يتكون نطاق المحرك من 1.8 L ، 2.0 L و 2.4 وحدات L أربع أسطوانات (وكذلك 2.0 لام، 2.3 L الديزل، و 2.3 L توربوديزل) إلى 2.6 L ، 3.0 L و 3.0 وحدات L-24v ست اسطوانات. استندت جميع محركات البنزين 1.8 لتر و 2.0 لتر إلى تصميم Family II ، بينما استندت وحدات الأسطوانات الست والأربع أسطوانات 2.4 لتر إلى عائلة محركات أوبل الأقدم ذات الكاميرات الرأسية.
في البرازيل، تم بيع السيارة باسم شيفروليه أوميغا وتعمل بنظام 2.0 L I4 (C20NE و C20YE) أو 3.0 محركات L I6 (C30NE) أوبل حتى عام 1994. منذ التوقف عن إنتاج أوميغا A في ألمانيا، احتاجت شركة جنرال موتورز البرازيلية إلى محركات جديدة لمواصلة الإنتاج و 2.0 تم استبدال L I4 بـ 2.2 محرك L I4 (C22NE) (116 حصان متري (85 كـو؛ 114 حصان) ، 197 نيوتن لكل متر (145 رطل·قدم))، و 3.0 تم استبدال L I6 بـ 4.1 L (250ci) شيفروليه مستقيم 6 محرك C41GE (168 حصان متري (124 كـو؛ 166 حصان) 285 نيوتن لكل متر (210 رطل·قدم))، والذي تم ضبطه بواسطة Lotus ومجهز بحقن وقود متعدد المنافذ. تم إنتاج شيفروليه أوميغا حتى عام 1998.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
البترول: البترول
| المحرك | Cyl. | القوة | Torque | ملاحضات |
| 18NV 1.8i 8V | I4 | 83 PS (61 كـو؛ 82 حصان) | 135 ن·م (100 رطل·قدم) | MY 1986–87 |
| 18SV 1.8 | I4 | 90 PS (66 كـو؛ 89 حصان) | 148 ن·م (109 رطل·قدم) | MY 1986–87 |
| E18NVR 1.8S | I4 | 88 PS (65 كـو؛ 87 حصان) | 143 ن·م (105 رطل·قدم) | MY 1987–90 |
| 18SEH 1.8i | I4 | 116 PS (85 كـو؛ 114 حصان) | 160 ن·م (118 رطل·قدم) | MY 1986–92 |
| C20NEJ 2.0i | I4 | 99 PS (73 كـو؛ 98 حصان) | 170 ن·م (125 رطل·قدم) | MY 1990–93 |
| C20NEF 2.0i | I4 | 101 PS (74 كـو؛ 100 حصان) | 158 ن·م (117 رطل·قدم) |  |
| C20NE 2.0i | I4 | 116 PS (85 كـو؛ 114 حصان) | 170 ن·م (125 رطل·قدم) | MY 1986–93 |
| 20SE 2.0i | I4 | 122 PS (90 كـو؛ 120 حصان) | 175 ن·م (129 رطل·قدم) | MY 1986–87 |
| C24NE 2.4i | I4 | 125 PS (92 كـو؛ 123 حصان) | 195 ن·م (144 رطل·قدم) | MY 1988–93 |
| C26NE 2.6i | I6 | 150 PS (110 كـو؛ 148 حصان) | 220 ن·م (162 رطل·قدم) | MY 1990–93 |
| C30LE 3.0i | I6 | 156 PS (115 كـو؛ 154 حصان) | 230 ن·م (170 رطل·قدم) | MY 1986–88 |
| 30NE 3.0i | I6 | 177 PS (130 كـو؛ 175 حصان) | 240 ن·م (177 رطل·قدم) | MY 1986–90 |
| C30NE 3.0Si | I6 | 177 PS (130 كـو؛ 175 حصان) | 240 ن·م (177 رطل·قدم) | MY 1990–93 |
| C30SEJ 3.0i 24V | I6 | 200 PS (147 كـو؛ 197 حصان) | 265 ن·م (195 رطل·قدم) | MY 1990–93 |
| C30SE 3000 24V | I6 | 204 PS (150 كـو؛ 201 حصان) | 270 ن·م (199 رطل·قدم) | MY 1989–93 (Omega 3000) |
| C30XEI 3.0 Evo 500 | I6 | 230 PS (169 كـو؛ 227 حصان) | 280 ن·م (207 رطل·قدم) | MY 1991–1993 (Irmscher for Omega Evo 500) |
| 36NE 3.6i 12V | I6 | 200 PS (147 كـو؛ 197 حصان) |  | (Irmscher) |
| C36NE 3.6i 12V | I6 | 197 PS (145 كـو؛ 194 حصان) |  | (Irmscher) |
| C36NEI 3.6i 12V | I6 | 200 PS (147 كـو؛ 197 حصان) |  | (Irmscher) |
| C40SE 4.0i 24V | I6 | 272 PS (200 كـو؛ 268 حصان) | 395 ن·م (291 رطل·قدم) | MY 1991–92 (Irmscher) |
| C36GET 3.6i 24V | I6 | 377 PS (277 كـو؛ 372 حصان) | 557 ن·م (411 رطل·قدم) | MY 1991–92 (Omega Lotus) |
الديزل: الديزل
| المحرك | Cyl. | القوة | Torque | Notes |
| 23YD 2.3 D | I4 | 73 PS (54 كـو؛ 72 حصان) | 138 ن·م (102 رطل·قدم) | MY 1986–93 |
| 23YDT 2.3 TD | I4 | 90 PS (66 كـو؛ 89 حصان) | 190 ن·م (140 رطل·قدم) | MY 1986–88 |
| 23DTR 2.3 TD | I4 | 101 PS (74 كـو؛ 100 حصان) | 218 ن·م (161 رطل·قدم) | MY 1988–93 |