stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فتحية علي
وصلات خارجية

فتحية علي على موقع IMDb (الإنجليزية)
فتحية علي على موقع الدهليز
فتحية علي على موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية
فتحية علي على موقع الدهليز
فتحية علي على موقع كاروهات
بوابة المرأة
بوابة أعلام
بوابة تمثيل
بوابة سينما
بوابة مصر
بوابة السينما المصرية
فردوس حسن

| فردوس حسن | فردوس حسن |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 17 نوفمبر 1905(1905-11-17) القاهرة، مصر
تاريخ الوفاة: 14 أبريل 1995 (89 سنة)   
الجنسية:  مصر
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثلة،  وممثلة أفلام  
اللغة الأم: اللهجة المصرية  
اللغات: العربية،  واللهجة المصرية  
سنوات النشاط: 1923 - 1962
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحتها على IMDB  
السينما.كوم: صفحتها على موقع السينما
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فردوس حسن (17 نوفمبر 1905 - 14 أبريل 1995)، ممثلة مصرية.
عن حياتها

بدأت العمل الفني بعام 1923 ، عملت في كازينو دي باري مع محمد بهجت ثم في فرقة علي الكسار ومسرح رمسيس ودرست في المدارس الفرنسية وعملت في مجلة «الدنيا المصورة» ، كما أنها اشتهرت باللون الكوميدي. اعتزلت العمل الفني في عام 1962.
أعمالها > من الأفلام

برسوم يبحث عن وظيفة (1923).
سعاد الغجرية (1928).
دنانير (1939).
عايدة (1942).
حبابة (1944).
السوق السوداء (1945).
ضحايا المدينة (1946).
طلاق سعاد هانم (1948).
ليت الشباب (1948).
نرجس (1948).
عدل السماء (1948).
جنون الحب (1954).
أعمالها > من المسرحيات

السبنسة (1962).
بادي ليبانون

بادي ليبانون (بالإنجليزية: Baddie Lebanon)‏ (مواليد 10 أكتوبر 1910) هو ملاكم جنوب أفريقي، مثّل بلاده في الألعاب الأولمبية الصيفية 1928.
مراجع

↑   https://web.archive.org/web/20161114234143/http://www.lebanesefamilyclub.co.za/index.php?fuseaction=main.family&familyid=6&pageid=5. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  إيفانز, هيلاري; جيرد, أريلد; هيجمانز, جيرون; مالون, بل. "بادي ليبانون". على موقع Sports-Reference.com (بالإنجليزية). سبورتس رفرنس. Retrieved 2018-07-14.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: url-status (link)
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة جنوب إفريقيا
بوابة ملاكمة
فاتن الشوباشي

| فاتن الشوباشي | فاتن الشوباشي |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
تاريخ الميلاد: 23 نوفمبر 1935    
تاريخ الوفاة: 28 أبريل 1968 (32 سنة)      
سبب الوفاة: حريق مبنى  ‏  
مواطنة:  مصر  
الزوج: عبد الرحمن الخميسي  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثلة  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحتها على IMDB  
السينما.كوم: صفحتها على السينما.كوم  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فاتن الشوباشي (بالإنجليزية: Faten El-Shoubashy) ممثلة مصرية من مواليد 23 نوفمبر 1935. تخرجت من كلية الآداب قسم اللغة الفرنسية، وهي ابنة الأديب محمد فريد الشوباشي، واشقاؤها يعملون في الصحافة، وعاش الكثير منهم في فرنسا، وهي جدة الممثلة لقاء الخميسي. أكتشفها الكاتب وشاعر الرومانسية عبد الرحمن الخميسي (1920 - 1987) وتزوجها وأنجب منها «هند» و«خالد».
توفت في 28 أبريل 1968 أثر حريق منزلها عن عمر يناهز 33 سنة وكان رصيدها الفني 10 أعمال. كتب عنها الكاتب صالح مرسي (صاحب كتاب رأفت الهجان): «منذ كانت في السابعة عشر وهي تخوض معركة حامية ورهيبة ضد الكذب والنفاق والغش والخداع. ربما كانت البيئة التي نشأت فيها هي السبب، ربما كان والدها المثقف ومئات الكتب التي تربت وسطها مرصوصة بطول جدران البيت هي السبب... تحب عبد الرحمن الخميسي وهي تعرف أن المجتمع كله سيقف ضدها لأنها تعلم أنه مجتمع غريب قد يبارك الكذب لكنه يحارب الصدق».
قائمة أعمالها

المسلسل الإذاعي «يوميات نائب في الأرياف» للمخرج أحمد عبد الحميد.
المسلسل الإذاعي «القصر العالي» للمخرج مصطفى الشريف.
1963: شباب طائش للمخرج السيد زيادة، عام 1963
فيلم «الحقيقة العارية» للمخرج عاطف سالم، عام 1963
فيلم «مطلوب أرملة» للمخرج عيسى كرامة، عام 1965
فيلم «حب للجميع» للمخرج عبد الرحمن شكري، عام 1965
فيلم «من أحب» من إخراج الممثلة ماجدة، عام 1966
مسلسل «ماما» من إخراج وتأليف عبد الرحمن الخميسي، عام 1966
مسلسل «الرمال الناعمة» بطولة زين العشماوي ونيللي وفاتن الشوباشي، عام 1967
فيلم «الدخيل» للمخرج نور الدمرداش، عام 1967
المصادر

↑  "Faten El-Shoubashy". IMDb. مؤرشف من الأصل في 2018-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  "فاتن الشوباشي - الدهليز". dhliz.com. مؤرشف من الأصل في 2021-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  "عبد الرحمن الخميسى من بائع بقالة وكمسارى لمكتشف سعاد حسنى.. اعرف حكايته". اليوم السابع. 13 نوفمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  Data (ABCD)، Arabs Big Centric. "فاتن الشوباشي | كاروهات". karohat.com. مؤرشف من الأصل في 2021-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  الموجز (26 نوفمبر 2020). "ماتت محروقة داخل شقتها.. وزوجها أديب شهير.. وجدة لقاء الخميسي .. حكايات مثيرة لا تعرفها عن الفنانة فاتن الشوباشي | نجوم الفن | الموجز". www.elmogaz.com. مؤرشف من الأصل في 2021-01-17. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  "صالح مرسي يكتب: فاتن الشوباشي.. ماتت وهى تلعن الكذب". فيتو (بar-eg). 6 Aug 2017. Archived from the original on 2017-08-08. Retrieved 2022-01-25.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "فاتن الشوباشي - تمثيل فيلموجرافيا، صور، فيديو". elCinema.com. مؤرشف من الأصل في 2017-12-26. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  "49 عاما على رحيل الفنانة فاتن الشوباشى". www.shbketmsr24.com. مؤرشف من الأصل في 2019-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  Data (ABCD)، Arabs Big Centric. "يوميات نائب في الأرياف | كاروهات". karohat.com. مؤرشف من الأصل في 2022-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  مسلسل اذاعي - القصر العالي - 0 طاقم العمل، فيديو، الإعلان، صور، النقد الفني، مواعيد العرض، مؤرشف من الأصل في 2017-11-02، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  Chabab taesh، مؤرشف من الأصل في 2022-01-24، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  El hakika el aria، 16 ديسمبر 1963، مؤرشف من الأصل في 2022-01-25، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  Matlub armala، مؤرشف من الأصل في 2022-01-26، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  "فيلم حب للجميع - 1965 - الدهليز". dhliz.com. مؤرشف من الأصل في 2021-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  Mn Oheb، 28 أغسطس 1966، مؤرشف من الأصل في 2022-01-26، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  Data (ABCD)، Arabs Big Centric. "ماما | كاروهات". karohat.com. مؤرشف من الأصل في 2021-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
↑  مسلسل - الرمال الناعمة - 1967 طاقم العمل، فيديو، الإعلان، صور، النقد الفني، مواعيد العرض، مؤرشف من الأصل في 2021-12-02، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
↑  El dakhil، مؤرشف من الأصل في 2022-01-26، اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25
وصلات خارجية

فاتن الشوباشي على موقع IMDb (الإنجليزية)
فاتن الشوباشي على موقع الدهليز
فاتن الشوباشي على موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية
فاتن الشوباشي على موقع الدهليز
فاتن الشوباشي على موقع كاروهات
https://www.elmogaz.com/663590 فاتن الشوباشي
https://www.vetogate.com/2819133 فاتن الشوباشي
بوابة المرأة
بوابة تمثيل
بوابة أعلام
بوابة سينما
بوابة مصر
بوابة السينما المصرية
فيكتور بونداريف

فيكتور نيكولايفيتش بونداريف (بالروسية:Виктор Николаевич Бондарев؛ من مواليد 7 ديسمبر 1959) هو عقيد عام وقائد سابق للقوات الجوفضائية الروسية (1 أغسطس 2015 – 26 سبتمبر 2017)، والقائد العام السابق لفرع القوات الجوية للقوات الجوفضائية (6 (مايو 2012 – 1 أغسطس 2015).  وقد حل محل ألكسندر زيلين، الذي تم فصله من الجيش في 27 أبريل 2012.
مراجع

في كومنز مواد ذات صلة بـ فيكتور بونداريف.
بوابة أعلام
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الحرب
بوابة رحلات فضائية
بوابة روسيا
بوابة طيران
↑  "Официальное опубликование правовых актов в электронном виде". pravo.gov.ru. مؤرشف من الأصل في 2023-10-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-07.
↑  Cook, Brad (6 مايو 2012). "Medvedev Names Russian Navy, Air Force Heads on Last Kremlin Day". بلومبيرغ إل بي. مؤرشف من الأصل في 2014-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-08.
↑  "Viktor Bondarev appointed Air Force commander" (Press release). Kremlin.ru. 6 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 2014-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-08.
↑  "Медведев назначил новых главкомов ВВС и ВМФ России" [Medvedev appointed a new commander in chief of the Air Force and Navy of Russia]. Lenta.ru. 6 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 2023-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-07.
رمز الإطار

إطارات سيارات جديدة متنوعة بأشكال وأحجام مختلفة
يتم وصف إطارات السيارات بtire code أبجدي رقمي (باللغة الإنجليزية لأمريكا الشمالية) أو tyre code (بلغة الكومنولث الإنجليزية)، والذي يتم كتابته بشكل عام في الجدار الجانبي للإطار. يحدد هذا الرمز أبعاد الإطار، وبعض قيوده الرئيسية، مثل القدرة على التحمل، والسرعة القصوى. في بعض الأحيان، يحتوي الجدار الجانبي الداخلي على معلومات غير مضمنة في الجدار الخارجي، والعكس صحيح.
إزدادت الرموز تعقيدا على مر السنين، كما يتضح من مزيج وحدات القياس العرفية الأمريكية ونظام الوحدات الدولي، والإضافات المخصصة إلى مخططات الحروف والترقيم. غالبًا ما تحتوي إطارات السيارات الجديدة على تصنيفات للجر والتآكل ومقاومة درجات الحرارة (المعروفة مجتمعة باسم تصنيف تصنيف جودة الإطارات الموحد (UTQG)).
يتم إعطاء معظم أحجام الإطارات باستخدام نظام القياس المتري ISO . ومع ذلك، فإن بعض شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي تستخدم الشاحنات الخفيفة الرقمية (Light Truck Numeric) أو شاحنة خفيفة عالية التعويم (Light Truck High Flotation).
لوائح المعايير الفنية الوطنية > رمز دوت (DOT)

رمز دوت هو تسلسل أحرف أبجدي رقمي مصبوب في الجدار الجانبي للإطار ويسمح بتحديد الإطار وعمره. تم تفويض الكود من قبل وزارة النقل الأمريكية  ولكن يتم استخدامه في جميع أنحاء العالم. يعد رمز دوت مفيدًا أيضًا في تحديد الإطارات الخاضعة لسحب المنتج  أو في نهاية العمر الافتراضي بسبب العمر. منذ الأول من فبراير 2021، لا تسمح لوائح المركبات في المملكة المتحدة باستخدام الإطارات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات على المحور (المحاور) الموجه الأمامي لمركبات البضائع الثقيلة والحافلات. ينطبق الحظر أيضًا على جميع الإطارات ذات التكوين الفردي للحافلات الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أن تعرض جميع إطارات هذه المركبات رمز تاريخ واضحًا.
لوائح المعايير الفنية الوطنية > المنظمة الأوروبية للإطارات والجنوط (ETRTO) وجمعية الإطارات والجنوط (TRA)

المنظمة الأوروبية للإطارات والجنوط (ETRTO) وجمعية الإطارات والجنوط (TRA) هما منظمتان تؤثران على معايير الإطارات الوطنية. الهدف من المنظمة الأوروبية للإطارات والجنوط يشمل ملاءمة معايير الإطارات والجنوط الوطنية في أوروبا. تعتبر جمعية الإطارات والجنوط، المعروفة سابقًا باسم رابطة الإطارات والجنوط الأمريكية، منظمة تجارية أمريكية تعمل على توحيد المعايير الفنية. في الولايات المتحدة، يعد مكتب الامتثال لسلامة المركبات، وهو أحد مكاتب وزارة النقل، أحد الوكالات المكلفة بفرض المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات (FMVSS). نشرت كندا لوائح الإطارات، مثل لوائح سلامة إطارات السيارات SOR 95-148.
لوائح المعايير الفنية الوطنية > علامة-E

يجب أن تحمل جميع الإطارات المباعة للاستخدام على الطرق في أوروبا بعد يوليو 1997 علامة E. العلامة نفسها إما حرف كبير "E" أو حرف صغير "e" - متبوعًا برقم في دائرة أو مستطيل، متبوعًا برقم آخر. تشير (الحرف الكبير) "E" إلى أن الإطار مُعتمد للامتثال لمتطلبات الأبعاد والأداء والوسم الواردة في لائحة ECE 30. تشير (الحرف الصغير) "e" إلى أن الإطار مُعتمد للامتثال لمتطلبات الأبعاد والأداء والعلامات الخاصة بالتوجيه 92/23 / EEC. يشير الرقم الموجود في الدائرة أو المستطيل إلى رمز الدولة الخاص بالحكومة التي منحت الموافقة على النوع. الرقم الأخير خارج الدائرة أو المستطيل هو رقم شهادة اعتماد النوع الصادرة لحجم ونوع الإطار المحدد.
شرح رموز الإطارات

يتكون كود الإطار المتري ISO من سلسلة من الأحرف والأرقام، على النحو التالي:
حرف غير إلزامي (أو أحرف) يشير إلى الغرض من الاستخدام أو فئة المركبة للإطار:
P : سيارة ركاب
LT : شاحنة خفيفة
ST : مقطورة خاصة
T : مؤقت (استخدام مقيد للعجلات الاحتياطية «الموفرة للمساحة»)
يشير P إلى أن الإطار مصمم وفقًا لمعايير جمعية الإطارات والجنوط، ويشير عدم وجود حرف إلى أن الإطار مصمم وفقًا لمعايير المنظمة الأوروبية للإطارات والجنوط. من الناحية العملية، تطورت معايير المنظمتين معًا وقابلة للتبادل إلى حد ما، ولكن ليس بشكل كامل، نظرًا لأن مؤشر الحمل سيكون مختلفًا بالنسبة للإطارات ذات الحجم نفسه.
عدد مكون من 3 أرقام : «عرض المقطع الاسمي» للإطار بالمليمترات؛ أوسع نقطة من كلا الحافتين الخارجيتين (من الجدار الجانبي إلى الجدار الجانبي). عادةً ما يكون لسطح الإطار الذي يلمس الطريق عرض أضيق (يسمى «عرض المداس»).
/ : حرف مائل لفصل الأحرف.
عدد مكون من 2 أو 3 أرقام : «نسبة العرض إلى الارتفاع» لارتفاع الجدار الجانبي كنسبة مئوية من عرض المقطع الاسمي للإطار. إذا تم حذف المعلومات، فمن المفترض أن تكون 82٪ (إذا كانت مكتوبة، يجب أن تكون مثل xxx / 82). إذا كان الرقم أكبر من 200، فهذا هو قطر الإطار بأكمله بالمليمترات.
حرف اختياري يشير إلى تصنيف سرعة الإطار. بدلاً من ذلك، قد يظهر الحرف في النهاية، متبوعًا بمؤشر التحميل. إذا كان الحرف هنا هو Z ، فيشير إلى السرعة القصوى التي تزيد عن 240 كم / ساعة (149 م/س)، ثم قد يظهر حرف W أو Y أكثر تحديدًا بعد مؤشر الحمل (انظر تصنيف السرعة أدناه).
رسالة اختيارية تشير إلى بناء الهيكل النسيجي للإطار:
ب : حزام التحيز (حيث تكون الجدران الجانبية من نفس مادة سطح العجلة، مما يؤدي إلى ركوب جامد)
D : قطري
R : نصف قطري
إذا تم حذفه، فهو إطار ذو طبقات متقاطعة
عدد مكون من رقم واحد أو رقمين : قطر العجلة بالبوصة التي صممت الإطارات لتناسبها. هناك استثناء نادر للإطارات ذات القطر المتري، مثل استخدام مقاس 390، والذي يشير في هذه الحالة إلى عجلة قطرها 390 مم. عدد قليل من الإطارات مصنوعة لهذا الحجم حاليا. قد يكون الرقم أطول في حالة استخدام حجم نصف بوصة، على سبيل المثال، تستخدم العديد من شاحنات النقل الثقيل الآن إطارات مقاس 22.5 بوصة.
2- أو 3 أرقام : مؤشر الحمولة؛ انظر الجدول أدناه. تمت الموافقة على بعض إطارات الشاحنات الخفيفة «للاستخدام المزدوج»، أي يمكن تشغيلها في أزواج بجانب بعضها البعض. إذا كان الأمر كذلك، فسيتم تحديد فهارس تحميل منفصلة للاستخدام الفردي والثنائي. في المثال الموضح في الرسم التوضيحي لإطار الشاحنة الخفيفة، يحتوي الإطار على مؤشر حمولة يبلغ 114 إذا تم استخدامه كإطار فردي، ومؤشر حمولة يبلغ 111 إذا تم استخدامه في زوج. الإطارات التي لا تحتوي على هذا التصنيف غير آمنة للاستخدام المزدوج.
مجموعة مكونة من رقم واحد أو رقمين / حرف : تصنيف السرعة؛ انظر الجدول أدناه
علامات إضافية: انظر العنوان الفرعي أدناه.
شرح رموز الإطارات > أحجام التعويم

تتبع بعض إطارات الشاحنات الخفيفة أنظمة الشاحنات الخفيفة الرقمية أو أنظمة التعويم العالية للشاحنة الخفيفة، والمشار إليها بالحرفين LT في النهاية بدلاً من بداية التسلسل، على النحو التالي:
يُذكر قطر الإطار للإطارات ذات التعويم العالي ويتم حذفها من الإطارات الرقمية.
رقم مكون من رقمين : قطر الإطار بالبوصة.
x : حرف فاصل.
3- أو 4 أرقام : عرض المقطع (المقطع العرضي) للإطار بالبوصة. إذا لم يتم ذكر قطر الإطار، فإن عرض المقطع المنتهي بالصفر (على سبيل المثال، 7.00 أو 10.50) يشير إلى نسبة العرض إلى الارتفاع 92٪، بينما يشير عرض القسم الذي لا ينتهي بالصفر (على سبيل المثال، 7.05 أو 10.55) إلى نسبة العرض إلى الارتفاع 82٪. غالبًا ما تختلف نسب العرض إلى الارتفاع هذه عن مواصفات مُصنِّع الإطارات اليوم.
بناء نسيج الاطارات:
B : حزام التحيز
D : قطري
R : نصف قطري
رقم مكون من رقمين : القطر بالبوصة لحافة العجلة التي تم تصميم هذا الإطار ليلائمها.
LT : يشير إلى أن هذا إطار شاحنة خفيفة.
في بعض الأحيان، لا يكون مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة إلزاميين بالنسبة لأحجام التعويم، ولكن يجب أن يكونا لأي إطار معتمد للاستخدام في الشوارع والطرق السريعة.
2- أو 3 أرقام : مؤشر الحمولة؛ انظر الجدول أدناه.
تركيبة مكونة من رقم واحد أو رقمين / حرف : تصنيف السرعة؛ انظر الجدول أدناه.
علامات إضافية: انظر العنوان الفرعي أدناه.
على سبيل المثال، إذا كان حجم الإطار يحتوي على مجموعتين من الأرقام (6-12، 5.00-15، 11.2-24)، فإن الرقم الأول (5.00 -15) هو العرض التقريبي بالبوصة، والرقم الثاني (5.00- 15) هو قطر الحافة بالبوصة.
إذا كان حجم الإطار يحتوي على ثلاث مجموعات من الأرقام (15x6.00-6، 26x12.00-12، 31x15.50-15)، فإن الرقم الأول (26 × 12.00-12) هو الارتفاع التقريبي بالبوصة، والثاني (26X 12.00 -12) هو عرض تقريبي في بوصة، والرقم الثالث (26x12.00- 12) هو قطر الحافة بالبوصة.
شرح رموز الإطارات > نطاق التحميل

يشير حرف نطاق الحمولة على إطارات الشاحنات الخفيفة إلى تصنيف رقائقها.
| نطاق التحميل | تصنيف رقائق |
| --- | --- |
A: 2
B: 4
C: 6
D: 8
E: 10
F: 12
G: 14
H: 16
J: 18
L: 20
M: 22
N: 24
شرح رموز الإطارات > تصنيف السرعة

يتكون رمز السرعة من حرف واحد أو حرف A مع رقم واحد. يشير إلى السرعة القصوى التي يمكن للإطار تحملها عند حمولة معينة. تكون طريقة اختبار ضغط الإطار على أسطوانة معدنية ذات قطر كبير تعكس الحمولة المناسبة، ويتم تدوير الإطار بسرعة 10 كم / ساعة (6.2 ميلا في الساعة) تزداد تدريجيا كل 10 دقيقة حتى يتم التوصل للسرعة المطلوبة للإطارات.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| رمز | كم / ساعة | ميل في الساعة |  | رمز | كم / ساعة | ميل في الساعة |
| A 1 1 | 5 | 3 |  | L | 120 | 75 |
| A 2 | 10 | 6 |  | M | 130 | 81 |
| A3 | 15 | 9 |  | N | 140 | 87 |
| A4 | 20 | 12 |  | P | 150 | 94 |
| A5 | 25 | 16 |  | Q | 160 | 100 |
| A 6 | 30 | 19 |  | R | 170 | 106 |
| A 7 | 35 | 22 |  | S | 180 | 112 |
| A 8 | 40 | 25 |  | T | 190 | 118 |
| B | 50 | 31 |  | U | 200 | 124 |
| C | 60 | 37 |  | H | 210 | 130 |
| D | 65 | 40 |  | V | 240 | 149 |
| E | 70 | 43 |  | Z | أكثر من 240 | فوق 149 |
| F | 80 | 50 |  | W | 270 | 168 |
| G | 90 | 56 |  | (W) | أكثر من 270 | فوق 168 |
| J | 100 | 62 |  | Y | 300 | 186 |
| K | 110 | 68 |  | (Y) | أكثر من 300 | فوق 186 |
قبل عام 1991، كانت معدلات سرعة الإطارات تظهر داخل حجم الإطار، قبل إنتاج "R". كانت الرموز المتاحة SR (180 كم / ساعة، 112 ميل في الساعة)، HR (210 كم / ساعة، 130 ميل في الساعة)، VR (ما يزيد عن 210 كم / ساعة، 130 ميلا في الساعة).
الإطارات ذات السرعة الأعلى من 300 كم / ساعة (186 mph) يُشار إليها بحرف Y بين قوسين. غالبًا ما يتم تضمين تصنيف الحمل داخل الأقواس، على سبيل المثال (86Y).
في العديد من البلدان، يتطلب القانون تحديد الإطارات وتركيبها لتتجاوز السرعة القصوى للمركبة التي تم تركيبها عليها، فيما يتعلق برمز تصنيف السرعة (باستثناء الإطارات الاحتياطية «ذات الاستخدام المؤقت»). في بعض أجزاء الاتحاد الأوروبي، يعد تركيب الإطارات التي لا تتناسب مع السرعة القصوى للسيارة أو الدراجة النارية أمرًا غير قانوني. الاستثناء الوحيد هو إطارات M + S ، حيث يجب وضع ملصق تحذير يوضح السرعة القصوى المسموح بها على مرأى من السائق داخل السيارة. تقوم بعض الشركات المصنعة بتثبيت منظم سرعة إذا تم طلب سيارة بإطارات مصنفة أقل من السرعة القصوى للسيارة. في بعض أجزاء الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال في ألمانيا، يُسمح بتركيب إطارات برمز تصنيف سرعة أقل إذا حددت الشركة المصنعة للسيارة إطارات ذات سرعة عالية جدًا في وثائق التسجيل ولن تصل السيارة إلى هذه السرعة بناءً على عدم كفاية الطاقة. في هذه الحالة، من الممكن حساب تصنيف السرعة المناسب باستخدام الصيغة.
شرح رموز الإطارات > تصنيف الاستعمال

تصنيف الاستعمال أو الاستخدام هو تصنيف مقارن من 3 أرقام. إنه جزء من معيار تصنيف جودة الإطارات الموحدة.
شرح رموز الإطارات > متري إلى مخطط تحويل الإطارات USC

R15
215/75/15 27.7 × 8.5 بوصة
225/70/15 27.4 × 8.9 بوصة
225/75/15 28.3 × 8.9 بوصة
235/75/15 29.0 × 9.3 بوصة
245/75/15 29.5 بوصة × 9.6 بوصة
255/75/15 30.0 × 10.0 بوصة
265/75/15 30.6 × 10.4 بوصة
R16
205/85/16 29.7 بوصة × 8.1 بوصة
215/75/16 28.7 × 8.5 بوصة
225/70/16 28.4 بوصة × 8.9 بوصة
225/75/16 29.2 بوصة × 8.9 بوصة
235/70/16 29.0 بوصة × 9.3 بوصة
235/85/16 31.7 بوصة × 9.3 بوصة
245/70/16 29.5 بوصة × 9.6 بوصة
245/75/16 30.5 × 9.6 بوصة
عرض العجلة / الجنط

لتحديد النطاق المسموح به لعرض الجنط لحجم إطار معين، يجب دائمًا الرجوع إلى الكتاب السنوي لجمعية الإطارات والجنوط أو دليل الشركة المصنعة لهذا الإطار المحدد – لا توجد قاعدة عامة. يمكن أن يؤدي تشغيل إطار بحجم أو نوع الجنط غير المعتمد من قبل الشركة المصنعة له إلى تلف الإطار وفقدان التحكم في السيارة.
هندسة الإطارات

عند الإشارة إلى البيانات الهندسية البحتة، يتم استخدام شكل مختصر من التدوين الكامل. لنأخذ مثالًا شائعًا، فإن 195 / 55R16 يعني أن العرض الاسمي للإطار هو حوالي 195 مم عند أوسع نقطة، يبلغ ارتفاع الجدار الجانبي للإطار 55٪ من العرض (107 مم في هذا المثال) وأن الإطار يناسب عجلات 16 بوصة (410 مـم). يعطي الكود حسابًا مباشرًا للقطر النظري للإطار. بالنسبة للحجم الموضح بالشكل "T / A_W"، استخدم (2 × T × A / 100) + (W × 25.4) للحصول على نتيجة بالملليمتر أو (T * A / 1270) + W للنتيجة بالبوصة. خذ المثال الشائع المستخدم أعلاه ؛ (2 × 195 × 55/100) + (16 × 25.4) = 621 مم أو (195 × 55/1270) +16 = 24.44 بوصات.
أقل استخدامًا في الولايات المتحدة وأوروبا (ولكن غالبًا في اليابان على سبيل المثال) هو تدوين يشير إلى قطر الإطار الكامل بدلاً من نسبة العرض إلى الإرتفاع لإرتفاع الجدار الجانبي. لنأخذ نفس المثال، سيكون قطر العجلة مقاس 16 بوصة 406 مم. إضافة ضعف ارتفاع الإطار (2 × 107 مم) ما مجموعه 620 قطر الإطارات مم. ومن ثم، فإن الإطارات 195 / 55R16 قد يتم تسميتها بدلاً من ذلك 195 / 620R16.
في حين أن هذا أمر غامض من الناحية النظرية، إلا أنه من الناحية العملية يمكن تمييز هذين الرمزين بسهولة لأن إرتفاع الجدار الجانبي لإطار السيارة عادة ما يكون أقل بكثير من العرض. ومن ثم، عندما يتم التعبير عن الارتفاع كنسبة مئوية من العرض، يكون دائمًا بالتقريب أقل من 100٪ (وبالتأكيد أقل من 200٪). على عكس ذلك، دائمًا ما تكون أقطار إطارات السيارة أكبر من 200 مم. لذلك، إذا كان الرقم الثاني أكثر من 200، فمن شبه المؤكد أن التدوين الياباني قيد الاستخدام – إذا كان أقل من 200، فسيتم استخدام الترميز الأمريكي / الأوروبي.
الأقطار المشار إليها أعلاه هي القطر النظري للإطار. لا يمكن العثور على القطر الفعلي لحجم إطار معين إلا في الكتاب السنوي جمعية الإطارات والجنوط أو دفاتر بيانات الشركة المصنعة. لاحظ أنه يتم دائمًا تحديد المقطع العرضي والقطر للإطار عند القياس على عجلة بعرض محدد ؛ سوف ينتج عن العروض المختلفة أبعاد إطارات مختلفة.
هندسة الإطارات > أمثلة

يمكن تسمية الإطارات الموجودة في سيارة بي أم دابليو ميني كوبر: P195 / 55R16 85H
P - هذه الإطارات لسيارة ركاب. ومع ذلك، تشير "P" إلى حمل الحجم المتري P وتغييرات تصنيف السرعة للإطارات P والإطارات الغير-P
195 - العرض الاسمي للإطار حوالي 195 مم في أوسع نقطة
55 - يشير إلى أن ارتفاع الجدار الجانبي للإطار يبلغ 55٪ من العرض (107 مم)
R - هذا إطار نصف قطري
16 - يناسب هذا الإطار عجلات 16 بوصة (410 مـم)
85 - مؤشر الحمل، بحد أقصى 515 كيلوغرام (1,135 رطل) لكل إطار في هذه الحالة
H - مؤشر السرعة، وهذا يعني السرعة القصوى المسموح بها هنا 210 كم / ساعة (130 ميلا في الساعة)
يمكن أن تركب الإطارات على هامر إتش 1 : 37X12.5R17LT
37 - الإطار - 37 بوصة (940 مـم) في القطر
12.5 - يحتوي الإطار على مقطع عرضي يبلغ 12.5 بوصة (320 مـم)
R - هذا إطار نصف قطري
17 - يناسب هذا الإطار عجلات 17 بوصة (430 مـم)
LT - هذا إطار شاحنة خفيفة
تاريخ رموز الإطارات > شمال أمريكا

قبل عام 1964، كانت الإطارات تصنع بنسبة عرض إلى ارتفاع تبلغ 90٪. تم تحديد حجم الإطارات على أنه عرض الإطار بالبوصة والقطر بالبوصة - على سبيل المثال، 6.50-15.
من عام 1965 إلى أوائل السبعينيات، تم تصنيع الإطارات بنسبة عرض إلى ارتفاع تبلغ 80٪. تم تحديد حجم الإطارات مرة أخرى من خلال العرض بالبوصة والقطر بالبوصة. للتمييز عن الإطارات السابقة ذات النسبة 90، عادةً ما يتم حذف العلامة العشرية (الفاصلة) في الكتابة - على سبيل المثال، 685-15 لإطار بعرض 6.85 بوصة.
بدءًا من عام 1972، تم تحديد الإطارات حسب تصنيف الحمولة، باستخدام رمز الحرف. من الناحية العملية، كان الإطار ذو التصنيف الأعلى هو أيضًا إطارًا أوسع. في هذا النظام، كان للإطار حرف، متبوعًا بشكل اختياري بالحرف "R" للإطارات النصف قطرية، متبوعًا بنسبة العرض إلى الارتفاع، الإندفاع والقطر - C78-15 أو CR78-15 للتحيز والنصف قطري، على التوالي. كان لكل قطر عجلة تسلسل منفصل لتصنيفات الحمولة ؛ وبالتالي، فإن C78-14 و C78-15 ليسا نفس العرض. كانت نسبة العرض إلى الارتفاع 78 ٪ نموذجية للإطارات ذات الحجم المرمز بالأحرف، على الرغم من أن 70 ٪ كانت شائعة أيضًا، وانخفاض شوهد في بعض الأحيان إلى 50٪.
مخطط تحديد الإطارات



قطر الإطارات (بوصة) = (xxx * yy / 1270) + zz ، حيث يُكتب حجم الإطار عادةً "Pxxx / yyRzz" على الجدار الجانبي. ملاحظة ، "xxx" هو عرض المداس بالملم. "yy" هي "نسبة العرض إلى الارتفاع" (ارتفاع الجدار إلى عرض المداس). "zz" هو قطر العجلة (بوصة).
مخطط تحديد الإطارات ، ميزات خاصة بالشاحنة الخفيفة
غازي آباد

| غازي آباد | غازي آباد |
| --- | --- |
 :  
تاريخ التأسيس: 1740  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  الهند (15 أغسطس 1947–)  
عاصمة لـ: منطقة غازي  
التقسيم الأعلى: منطقة غازي  
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 28°40′00″N 77°25′00″E﻿ / ﻿28.666666666667°N 77.416666666667°E﻿ / 28.666666666667; 77.416666666667   
المساحة: 220 كيلومتر مربع  
الارتفاع: 214 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 2375820  (إحصاء السكان) (2011)  
الكثافة السكانية: 10799 نسمة/كم2
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+05:30  
اللغة الرسمية: الهندية  
الرمز البريدي: 201001  
الرمز الهاتفي: 120  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 1271308  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
غازي آباد (بالهندية: ग़ाज़ियाबाद، بالأردية: غازي آباد)، هي مدينة هندية تقع ولاية أوتار براديش. تقع في السهول العليا لنهر الجانج، وتقع على بعد 19 كم شرق العاصمة دلهي، و46 كم جنوب غرب مدينة ميروت. المدينة تضم تعد عاصمة منطقة غازي، وبها مقرها. تعد المدينة من المدن الصناعية الكبيرة، إذا ترتبط بشبكة جيدة من الطرق والسكك الحديدية.
تعد غازي آباد المدينة الثانية الأسرع نمواً في العالم، وذلك لما شهدته من ازدهار صناعي منذ فترة قريبة.