stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ماونت فيرنون (إنديانا)
مراجع

↑     "صفحة  ماونت فيرنون (إنديانا) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
↑    "صفحة  ماونت فيرنون (إنديانا) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
↑     "صفحة ماونت فيرنون (إنديانا) في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
↑  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
↑  "Population and Housing Unit Estimates". مؤرشف من الأصل في 2019-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-09.
↑  "Census of Population and Housing". Census.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-04.
↑  "American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2013-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2008-01-31.
↑  "American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2018-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-11.
| ع ن بلديات ومجتمعات مقاطعة بوسي (إنديانا)، الولايات المتحدة | ع ن بلديات ومجتمعات مقاطعة بوسي (إنديانا)، الولايات المتحدة | ع ن بلديات ومجتمعات مقاطعة بوسي (إنديانا)، الولايات المتحدة |
| --- | --- | --- |
مقر المقاطعة: Mount Vernon: مقر المقاطعة: Mount Vernon
| مدينة |  ماونت فيرنون  | Map of Indiana highlighting Posey County |
| بلدة |  كاينثيانا  غريفين  نيو هارموني  بوسيفيل  | Map of Indiana highlighting Posey County |
| بلدة مدنية |  Bethel Township, Posey County, Indiana ‏  Black Township, Posey County, Indiana ‏  Center Township, Posey County, Indiana ‏  Harmony Township, Posey County, Indiana ‏  Lynn Township, Posey County, Indiana ‏  Marrs Township, Posey County, Indiana ‏  Point Township, Posey County, Indiana ‏  Robb Township, Posey County, Indiana ‏  Robinson Township, Posey County, Indiana ‏  Smith Township, Posey County, Indiana ‏  | Map of Indiana highlighting Posey County |
| أماكن مخصصة للتعداد |  Parkers Settlement, Indiana ‏  | Map of Indiana highlighting Posey County |
| منطقات فردية |  Barrett, Indiana ‏  Blairsville, Indiana ‏  Bufkin, Indiana ‏  Caborn, Indiana ‏  Erwin, Indiana ‏  Farmersville, Indiana ‏  Grafton, Indiana ‏  Hepburn, Indiana ‏  Heusler, Indiana ‏  Hovey, Indiana ‏  Lippe, Indiana ‏  Marrs Center, Indiana ‏  New Baltimore, Indiana ‏  Oak Grove, Posey County, Indiana ‏  Oliver, Indiana ‏  Philip Station, Indiana ‏  Prairie, Indiana ‏  Rapture, Indiana ‏  Saint Philip, Indiana ‏  Saint Wendel, Indiana ‏‡  Savah, Indiana ‏  Solitude, Indiana ‏  Springfield, Posey County, Indiana ‏  Stewartsville, Indiana ‏  Upton, Indiana ‏  Wadesville, Indiana ‏  West Franklin, Indiana ‏  | Map of Indiana highlighting Posey County |
| ملاحظات | ‡هذه الأماكن المأهولة أيضاً بها أجزاء من مقاطعة أو مقاطعات متاخمة | Map of Indiana highlighting Posey County |
بوابة جغرافيا
بوابة تجمعات سكانية
بوابة الولايات المتحدة
قائد الطائرة المسؤول

يجب أن يحمل الطيار الموجود في القيادة رتبة كابتن، ويجلس عادة في المقعد الأيسر. يمكن أن يكون الضابط الثاني في القيادة ضابطًا أول أو قائدًا آخر، وسيشغل المقعد الأيمن. يوجد استثناء حيث يتم تدريب الكابتن، وفي هذه الحالة سيحتل قبطان قمرة القيادة، وسيكون قائد التدريب هو الطيار في القيادة وسيشغل المقعد المناسب.
قائد الطائرة المسؤول أو الطيار المسؤول (pilot in command) اختصاراً (PIC) هو الشخص الموجود على متن الطائرة والمسؤول في النهاية عن تشغيلها وسلامتها أثناء الرحلة. القبطان هو أحد أفراد الطاقم الجوي النموذجي والمكون من طيارين أو ثلاثة طيارين، أو «طيار» إذا كان هناك طيار واحد فقط معتمد ومؤهل في ضوابط الطائرة. يجب أن تكون الموافقة المسبقة عن علم معتمدة قانونًا (أو مخولة بطريقة أخرى) لتشغيل الطائرة لظروف الرحلة والطيران المحددة، ولكن ليس من الضروري أن يقوم بتشغيل وتحريك وتعديل ضوابط التحكم في كل الأوقات. الموافقة المسبقة عن علم هو الشخص المسؤول قانونًا عن الطائرة وسلامة طيرانها وتشغيلها، وعادة ما يكون الشخص الرئيسي المسؤول عن انتهاك أي قاعدة طيران.
قد يختلف التعريف القانوني الدقيق للموافقة المسبقة عن علم قليلاً من بلد إلى آخر. منظمة الطيران المدني الدولي، إحدى وكالات الأمم المتحدة، تعريفها هو: «الطيار المسؤول عن تشغيل وسلامة الطائرة أثناء زمن الرحلة». تحدد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية وقت الرحلة للطائرات على أنه «وقت تجريبي يبدأ عندما تتحرك طائرة بقوتها الخاصة لغرض الرحلة وينتهي عند سكون الطائرة بعد الهبوط.» وهذا يشمل عادة تدريج الطائرة (التاكسي)، والتي تنطوي على عملية أرضية من وإلى المدرج، طالما يتم تنفيذ التاكسي بنية تحليق الطائرة.
يُعرِّف قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) الأمريكي (CFR Title 14, Part 1, Section 1.1) «قائد الطائرة المسؤول» على النحو التالي:
...الشخص الذي:
يتمتع بالسلطة والمسؤولية النهائية لتشغيل وسلامة الرحلة؛
تم تعيينه كطيار في القيادة قبل الرحلة أو خلالها؛ و
يحمل التصنيف والفئة والنوع المناسبين، إذا كان ذلك مناسبًا، لإجراء الرحلة.
لوائح قائد الطائرة المسؤول في إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والإيكاو > العمل كطيار في القيادة

بموجب قانون (U.S. FAA FAR 91.3)، «مسؤولية وسلطة الطيار المسؤول»، تعلن إدارة الطيران الفيدرالية:
قائد الطائرة هو المسؤول المباشر عن تشغيل تلك الطائرة وهو السلطة النهائية فيما يتعلق بتشغيلها.
في حالة الطوارئ أثناء الرحلة التي تتطلب إجراءً فوريًا، قد ينحرف الطيار المسؤول عن أي قاعدة من هذا الجزء إلى الحد المطلوب لمواجهة حالة الطوارئ.
يجب على كل طيار في القيادة ينحرف عن قاعدة بموجب الفقرة (ب) من هذا القسم ، بناءً على طلب المسؤول، إرسال تقرير مكتوب عن هذا الانحراف إلى المسؤول.
تمنح (U.S. FAA FAR 121.533(e)) سلطة نهائية واسعة وكاملة لقادة الخطوط الجوية: «يتمتع كل طيار في القيادة بالسيطرة الكاملة والسلطة في تشغيل الطائرة، على سبيل المثال لا الحصر، على أفراد الطاقم الآخرين وواجباتهم أثناء وقت الرحلة، سواء أكان ذلك أم لا يحمل شهادات سارية المفعول تسمح له بأداء واجبات أفراد الطاقم هؤلاء».

قواعد منظمة الطيران المدني الدولي ودول أخرى مماثلة. في الملحق 2 (Annex 2)، «قواعد الجو»، تحت المساواة. «2.3.1 مسؤولية قائد الطائرة»، تعلن منظمة الطيران المدني الدولي:
يجب أن يكون قائد الطائرة، سواء كان يشغل الضوابط أم لا، مسؤولاً عن تشغيل الطائرة وفقًا لقواعد الجو، باستثناء أنه يجوز للطيار في القيادة الخروج عن هذه القواعد في الظروف. تجعل هذا المغادرة ضروريًا للغاية من أجل السلامة.
في الملحق 2 (Annex 2)، قدم المساواة. «2-4 سلطة قائد الطائرة»، تضيف منظمة الطيران المدني الدولي:
يكون لقائد الطائرة السلطة النهائية فيما يتعلق بالتصرف فيها أثناء القيادة.
كل من FAR 91.3 (b) وملحق إيكاو 2 (Annex 2)، على قدم المساواة. 2.3.1، على وجه التحديد تمكين الموافقة المسبقة عن علم لتجاوز أي لائحة أخرى في حالة الطوارئ، واتخاذ الإجراء الأكثر أمانًا وفقًا لتقديره / ها. يعكس هذا الحكم السلطة الممنوحة لقباطنة السفن في البحر، مع تبريرات مماثلة. إنه يمنح الموافقة المسبقة عن علم بشكل أساسي السلطة النهائية في أي حالة تنطوي على سلامة الرحلة، بغض النظر عن أي قانون أو لائحة أخرى.
لوائح قائد الطائرة المسؤول في إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والإيكاو > تسجيل وقت قائد الطائرة

تحت US FAA FAR 14 CFR 61.51، تسجيل وقت الرحلة كموافقة المسبقة عن علم يختلف عن العمل كموافقة مسبقة عن علم قانونية للرحلة. بشكل عام، يجوز للموافقة المسبقة عن علم لرحلة معينة دائمًا تسجيل وقت طيرانه على هذا النحو، بينما قد يُصرح أو لا يُصرح لأعضاء الطاقم الآخرين بتسجيل وقتهم في تلك الرحلة باعتباره وقت الموافقة المسبقة عن علم، اعتمادًا على الظروف المحددة والاختصاص القضائي المسيطر.
يمكن أحيانًا استخدام الوقت الذي تم تسجيله كـ «طالب طيار في القيادة» (SPIC) جزئيًا في متطلبات الساعة لإصدار رخصة طيار تجاري (CPL). قد يتم استخدام الوقت الذي تم تسجيله كـ «طيار في القيادة تحت الإشراف» (PICUS) جزئيًا نحو متطلبات الساعة لإصدار رخصة طيار النقل الجوي (ATPL).
مراجع

1 2 3  "ICAO Annex 2 – "Rules of the Air"" (PDF). International Civil Aviation Organization. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-09-30.
↑  "Part 1 DEFINITIONS AND ABBREVIATIONS". 12 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2011-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-15.
↑  "CFR Title 14 Part 1 Section 1.1". U.S. Federal Government. مؤرشف من الأصل في 2015-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-26.
↑  "U.S. FAA FAR 91.3: Responsibility and authority of the pilot in command". مؤرشف من الأصل في 2014-09-14. اطلع عليه بتاريخ 2006-10-20.
↑  "14 CFR 121.533 - Responsibility for operational control: Domestic operations". LII / Legal Information Institute. مؤرشف من الأصل في 2020-11-11. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-03.
↑  "Title 14: Aeronautics and Space: §61.51: CERTIFICATION: PILOTS, FLIGHT INSTRUCTORS, AND GROUND INSTRUCTORS – Pilot logbooks". Code of Federal Regulations. United States Federal Aviation Administration. مؤرشف من الأصل في 2011-06-13.
↑  Fried، Howard (1997). Beyond The Checkride. McGraw-Hill. ص. 101–111. ISBN:0-07-022468-4.
العرق (السوادية)

لمعانٍ أخرى، طالع العرق (توضيح).
| قرية العرق>  - قرية -  .تقسيم إداري  | قرية العرق>  - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة البيضاء
المديرية: مديرية السوادية
 العزلة: عزلة ذاهبة
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 287
  • الذكور: 146
  • الإناث: 141
  • عدد الأسر: 23
  • عدد المساكن: 24
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
العرق هي إحدى قرى عزلة ذاهبة بمديرية السوادية التابعة لمحافظة البيضاء، بلغ تعداد سكانها 287 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مراجع

↑  "الدليل الشامل - محافظة البيضاء - مديرية السواديه - عزلة ذاهبه". www.yemenna.com. مؤرشف من الأصل في 2019-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-21.
↑  "الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية". الجهاز المركزي للإحصاء. مؤرشف من الأصل في 2017-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-12.
المركز الوطني للمعلومات باليمن
| ع ن قرى مديرية السوادية / محافظة البيضاء | ع ن قرى مديرية السوادية / محافظة البيضاء | ع ن قرى مديرية السوادية / محافظة البيضاء |
| --- | --- | --- |
|  الاجرد  الاجرد الاسفل  الاجرداالاعلى  الاسرة  التواهي  الجامع الكبير  الجحادر  الجحدري  الجرشة  الجعيدنة  الجوهرة  الحشرج  الحمة  الحمه العليا  الحميري  الحنكة  الحيد الابيض  الخالف  الخداشي  الخرابة  الخريم  الخوعة  الدغور  الدهم  الرحبة  الروضة  السد  السرار  السريب  السليل  السيلة  الشعبة  الشمرية  الصفاءالبيضاء  الطريقي  الطنبالة  العرق  العطافين  العمري  العوجاء  العوجرية  الغبيب  الغثمة  الغول  الغيل  الفرحة  الفرع  القريه البيضاء  القعقاع  القلعة  القوعة  اللصفة  المحثوث  المخنق  المساقي  المصياد  المعلاء  المقضض  المليح  الميصر  النقوب  الهزانية  الوجر الاسفل  الوسيعة  بنت ليلة  جعوال  حبان  حجنا ال الشيخ  حجنا ال حسين  حرية  حلاقيم  دماج  رهبان  زحاح  زهراء  سلم ال حسن  شبعان  شرارة  شظة  شعب الاعور  عبل  عتود  عماية  عوكية  عياعي  عينه السفلى  عينه العليا  قظام  موزي  ناقظ  نفسان  هماز  |  الاجرد  الاجرد الاسفل  الاجرداالاعلى  الاسرة  التواهي  الجامع الكبير  الجحادر  الجحدري  الجرشة  الجعيدنة  الجوهرة  الحشرج  الحمة  الحمه العليا  الحميري  الحنكة  الحيد الابيض  الخالف  الخداشي  الخرابة  الخريم  الخوعة  الدغور  الدهم  الرحبة  الروضة  السد  السرار  السريب  السليل  السيلة  الشعبة  الشمرية  الصفاءالبيضاء  الطريقي  الطنبالة  العرق  العطافين  العمري  العوجاء  العوجرية  الغبيب  الغثمة  الغول  الغيل  الفرحة  الفرع  القريه البيضاء  القعقاع  القلعة  القوعة  اللصفة  المحثوث  المخنق  المساقي  المصياد  المعلاء  المقضض  المليح  الميصر  النقوب  الهزانية  الوجر الاسفل  الوسيعة  بنت ليلة  جعوال  حبان  حجنا ال الشيخ  حجنا ال حسين  حرية  حلاقيم  دماج  رهبان  زحاح  زهراء  سلم ال حسن  شبعان  شرارة  شظة  شعب الاعور  عبل  عتود  عماية  عوكية  عياعي  عينه السفلى  عينه العليا  قظام  موزي  ناقظ  نفسان  هماز  |  |
بوابة تجمعات سكانية
بوابة اليمن
بوابة جغرافيا
العرفط (عمد)

لمعانٍ أخرى، طالع العرفط (توضيح).
| قرية العرفط>  - قرية -  .تقسيم إداري  | قرية العرفط>  - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة حضرموت
المديرية: مديرية عمد
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 4
  • الذكور: 2
  • الإناث: 2
  • عدد الأسر: 1
  • عدد المساكن: 8
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
العرفط هي إحدى قرى  بمديرية عمد التابعة لمحافظة حضرموت، بلغ تعداد سكانها 4 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مراجع وروابط خارجية

World Gazetteer:Yemen
الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية
المركز الوطني للمعلومات باليمن
| ع ن قرى مديرية عمد / حضرموت | ع ن قرى مديرية عمد / حضرموت | ع ن قرى مديرية عمد / حضرموت |
| --- | --- | --- |
|  الجبل  الجبوب  الجدفرة  الجول  الجول الاسفل  الحصون  الحنو  الحوطة  الحوطه-  الخانق  الخربة  الخميلة  الدباة  الدقيم  الرحب  الرضحين  الرميضة  السمح  الشراقي  الشرجة  الشرقي  الشعبة  الطفح  العرض  العرفط  العشرة  الغبيرة  الغطبل  الفارعة  الفرعه السفلى  الفرعه العليا  القرية  القعير  الكادر  المبارك القبلي  المجارب  المشور  المصانع  المصينعة  المعسي  المعقل  المعملة  النعير  الوجر  باحريرة  باحنجور  بامطير  بامليح  بامهشم  بدو شعب عنق  بنا رميد  تجمع بدو وادي الخضيراء  تخلة  ثرمل  جاحز  جبوب الرباط  جول العضب  جول العقيلاات  جول المحطة  جول قبيرة  جول كريث  جول مقابل  حالةباصليب  حبب لاسفل  حبيض  حروبة  حصن ال سلمان  حصن الزوم  حصن الهندي  حصن بن الشكل  حصن بن محفوظ  حظة  حيد شاحط  خنفر  داعس  دهيمجان  رباط باكوبن  رصعون  رميد  سدةباتيس  سريواة  سفيل باجابر  سلفة  سيلة ال هلابي  شراة  شرج ال نوبان  شرج بازريع  شرج باطيب  شرية  شريوف  شظية  طمحان  ظاهر  عنق  قبرة  قرن المال  قرن بامسعود  قعيقعان  قفل  لمهور  مخية  مرفد  مصنعة الخشور  منخوب  |  الجبل  الجبوب  الجدفرة  الجول  الجول الاسفل  الحصون  الحنو  الحوطة  الحوطه-  الخانق  الخربة  الخميلة  الدباة  الدقيم  الرحب  الرضحين  الرميضة  السمح  الشراقي  الشرجة  الشرقي  الشعبة  الطفح  العرض  العرفط  العشرة  الغبيرة  الغطبل  الفارعة  الفرعه السفلى  الفرعه العليا  القرية  القعير  الكادر  المبارك القبلي  المجارب  المشور  المصانع  المصينعة  المعسي  المعقل  المعملة  النعير  الوجر  باحريرة  باحنجور  بامطير  بامليح  بامهشم  بدو شعب عنق  بنا رميد  تجمع بدو وادي الخضيراء  تخلة  ثرمل  جاحز  جبوب الرباط  جول العضب  جول العقيلاات  جول المحطة  جول قبيرة  جول كريث  جول مقابل  حالةباصليب  حبب لاسفل  حبيض  حروبة  حصن ال سلمان  حصن الزوم  حصن الهندي  حصن بن الشكل  حصن بن محفوظ  حظة  حيد شاحط  خنفر  داعس  دهيمجان  رباط باكوبن  رصعون  رميد  سدةباتيس  سريواة  سفيل باجابر  سلفة  سيلة ال هلابي  شراة  شرج ال نوبان  شرج بازريع  شرج باطيب  شرية  شريوف  شظية  طمحان  ظاهر  عنق  قبرة  قرن المال  قرن بامسعود  قعيقعان  قفل  لمهور  مخية  مرفد  مصنعة الخشور  منخوب  |  |
بوابة تجمعات سكانية
بوابة اليمن
بوابة جغرافيا
ماريان غوردون

| ماريان غوردون>  معلومات شخصية  | ماريان غوردون>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 23 يوليو 1946   (78 سنة)   أثينا  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الزوج: كيني روجرز (1 أكتوبر 1977–1993)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثلة،  وممثلة تلفزيونية،  وممثلة أفلام  
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ماريان غوردون (بالإنجليزية: Marianne Gordon)‏ هي ممثلة أمريكية، ولدت في 23 يوليو 1946 في أثينا في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Discogs | Marianne Gordon (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑  "Marianne Gordon". IMDb. مؤرشف من الأصل في 2017-02-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-07.
↑  "Christopher Cody Rogers". IMDb. مؤرشف من الأصل في 2017-02-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-07.
وصلات خارجية

ماريان غوردون على موقع IMDb (الإنجليزية)
ماريان غوردون على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
ماريان غوردون على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة تمثيل
نهر نارفا

| نهر نارفا | نهر نارفا |
| --- | --- |
 المنطقة  :  المنطقة  
البلد:  إستونيا  روسيا  
 الخصائص  :  الخصائص  
الطول: 74 كيلومتر  
المنبع الرئيسي: بحيرة بيبوس  
مساحة الحوض: 56200 كيلومتر مربع  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
نهر نارفا (بالإستونية: Narva jõgi)‏ (بالروسية: Нарва)‏ هو نهر بطول 75 كم يشكل جزءًا من الحدود الشمالية بين روسيا وإستونيا. يربط هذا النهر بحيرة بيبوس بخليج فنلندا.
التسمية

أصل كلمة نارفا ليست واضحة، ولكن وفقا لمعظم الآراء الشائعة، فيعود أصلها إلى الكلمة الفيبسية (narva)، بمعنى شلال أو تيار.
جغرافيا

يقع منبع نهر نارفا في الطرف الشمالي الشرقي من بحيرة بيبوس، بالقرب من قريتي فاسكنارفا (إستونيا) وسكياميا (روسيا). هناك عدد قليل من القرى الصغيرة في الجزء العلوي من النهر، على سبيل المثال بيرميسكولا (Permisküla) وكونينغاكولا (Kuningaküla) على الجانب الإستوني، وأوموتي (Omuti) على الجانب الروسي. يصب نهر نارفا في خليج نارفا بالقرب من بلدة نارفا جيسو الإستونية، وهي ثالث أكبر مستوطنة على النهر بعد نارفا وآيفانغورود.
جغرافيا > الشلال

بين الجزء الجنوبي الشرقي من مدينة نارفا، في مواجهة مدينة إيفانغورود الروسية، يتدفق النهر فوق بحر البلطيق كلينت، مُشكِّلاً شلال نارفا. وقد كان تاريخياً الأقوى في أوروبا. قبل أن تصل المياه إلى الشلالات، يتم تقسيمها إلى فرعين بواسطة جزيرة كرينهولم (Kreenholm)، وبالتالي تتكون الشلالات من فرعين. تقع شلالات كرينهولم غرب الجزيرة على 60 متر (200 قدم) بعرض 6.5 متر (21 قدم). تقع شلالات جوالا في الشرق على 110 متر (360 قدم) واسعًا ويقوم بنفس الانحدار.
تاريخ

تم استخدام نارفا كطريق تجاري خلال عصر الفايكنج، من القرن الخامس إلى القرن الحادي عشر. كان فرعًا من طريق التجارة من الفارانجيين إلى الإغريق.
لطالما كان نهر نارفا نهرًا حدوديًا مهمًا. بداية من القرن الثالث عشر كانت حدود ليفونيا في العصور الوسطى وجمهورية نوفغورود. على الرغم من أن نارفا كانت في الفترات السابقة جزءًا من منطقة عازلة أكبر بين المنطقتين، ظهر النهر تدريجيًا كحدود دقيقة. في القرن السابع عشر خلال فترة إستونيا السويدية، عندما كانت إنغريا أيضًا جزءًا من السويد، تضاءلت أهمية النهر كحدود. خلال الإمبراطورية الروسية، من نهاية الحرب الشمالية الكبرى حتى إنشاء جمهورية إستونيا في عام 1918، كانت نارفا حدود محافظة إستونيا ومحافظة سانت بطرسبرغ، باستثناء مدينة نارفا، التي كانت جزءًا من الأخير. بموجب معاهدة تارتو الموقعة عام 1920، اتجهت الحدود الإستونية الروسية إلى الشرق قليلاً من النهر، حتى 10 كيلومتر (6 ميل)، وعلى وجه الخصوص، تم تعيين مدينة إيفانغورود لإستونيا. في عام 1944، تم نقل الأراضي الإستونية السابقة شرق النهر إلى جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية، وبالتالي تم إنشاء نارفا على أنها الحدود الشرقية لإستونيا الاشتراكية السوفياتية، وهي حدود داخلية داخل الاتحاد السوفياتي. في عام 1991، أصبحت الحدود نفسها هي الحدود الفعلية لإستونيا وروسيا. على الرغم من عدم التصديق على أي معاهدة حدودية رسمية منذ ذلك الحين، فإن نارفا اليوم هي الحدود الشرقية للاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن.
تاريخ > الجسور

لا يعبر نهر نارفا سوى عدد قليل من الجسور بين نارفا وإيفانغورود. إلى جانب سد خزان نارفا، هذه هي الجسور بحسب ترتيب المصب:
جسر للمشاة أسفل جزيرة كرينهولم
تالين - جسر سكة حديد سانت بطرسبرغ
تالين - سانت. جسر طريق بطرسبورغ السريع على الطريق السريع الطريق الأوروبي إي20 في اتجاه مجرى النهر مباشرةً من قلعة هيرمان وحصن إيفانغورود. تم بناء الجسر المسمى جسر الصداقة عام 1960، ويبلغ 162 متر (531 قدم) طويل.
طالع أيضاً

قائمة أنهار روسيا
مراجع

↑  "Formation of city". Narva Museum. مؤرشف من الأصل في 2020-07-13. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-11.
↑  "Sada aastat Narva jõe äravoolu mõõtmisi". Eesti Loodus (بالإستونية). Archived from the original on 2014-12-28. Retrieved 2009-01-11.
↑  Suuroja, Kalle (2005). Põhja-Eesti klint (بالإستونية). Eesti Geoloogiakeskus. ISBN:9985-815-53-X.
↑  "Narva - History". مؤرشف من الأصل في 2014-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2009-02-13.
↑  Selart, Anti (1996). "Narva jõgi - Virumaa idapiir keskajal". Akadeemia (بالإستونية). 8 (12).
↑  "Russian-Estonian border agreement will be ratified". New Europe. 22 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2011-07-22. اطلع عليه بتاريخ 2009-02-13.
بوابة أنهار
بوابة إستونيا
بوابة روسيا
بوابة ماء
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
مسابقة صيد السمك في نهر نارفا سنة 2014
يتدفق نهر نارفا بين قلعة هيرمان وقلعة إيفانغورود
شلالات جوالا في ربيع عام 2010
جسر الطريق السريع بطرسبورغ
مشروع إدارة نظام الأرض

فرانك بيرمان يفتتح مؤتمر أوتريخت 2018 حول حوكمة نظام الأرض
مشروع إدارة نظام الأرض، هو برنامج بحثي طويل الأجل متعدد التخصصات في العلوم الاجتماعية جرى تطويره في الأصل تحت رعاية البرنامج الدولي للأبعاد البشرية بشأن التغير البيئي العالمي. بدأت في يناير 2009. يتكون مشروع إدارة نظام الأرض حاليًا من شبكة في كاليفورنيا تحوي 300 ناشط وحوالي  2301باحثاً مشاركاً بشكل غير مباشر من جميع القارات. تطور تحالف الأبحاث العالمي إلى أكبر شبكة أبحاث في العلوم الاجتماعية في مجال الحوكمة والتغير البيئي العالمي. منذ عام  2015، أصبحت جزءًا من منصة الأبحاث الدولية الشاملة لمستقبل الأرض. يُستضاف مكتب المشروع الدولي في جامعة أوتريخت بهولندا.
الأهداف

يهدف مشروع إدارة نظام الأرض إلى المساهمة في العلم بشأن التحديات الكبيرة والمعقدة للحكم في عصر التغير البيئي السريع وواسع النطاق. يسعى المشروع إلى خلق فهم أفضل دور للمؤسسات والمنظمات وآليات الحكومة التي ينظم بها البشر علاقتهم بالبيئة الطبيعية. يهدف مشروع إدارة نظام الأرض إلى دمج أبحاث الحوكمة على جميع المستويات. يهدف المشروع إلى دراسة مشاكل «المشاعات العالمية»، وكذلك المشكلات المحلية من تلوث الهواء إلى الحفاظ على المياه ومعالجة النفايات أو التصحر وتدهور التربة. ومع ذلك، وبسبب الترابط الطبيعي، يمكن أن يتحول التلوث البيئي المحلي إلى تغييرات في النظام العالمي تؤثر على المحليات الأخرى. لذلك، ينظر مشروع إدارة نظام الأرض إلى المؤسسات وعمليات الحوكمة على الصعيدين المحلي والعالمي. يعد مشروع إدارة نظام الأرض جهدًا علميًا، ولكنه يهدف أيضًا إلى مساعدة استجابات السياسات للمشكلات الملحة لتحول نظام الأرض.
الإطار المفاهيمي

يُعرّف مفهوم إدارة نظام الأرض على النحو التالي:
النظام المترابط والمتكامل بشكل متزايد للقواعد الرسمية وغير الرسمية وأنظمة صنع القواعد وشبكات الفاعلين على جميع مستويات المجتمع البشري (من المحلي إلى العالمي) التي جرى إنشاؤها لتوجيه المجتمعات نحو منع وتخفيف والتكيف مع العالمية والتغير البيئي المحلي، وعلى وجه الخصوص، تحول نظام الأرض، ضمن السياق المعياري للتنمية المستدامة. ينظم مشروع إدارة نظام الأرض أبحاثه وفقًا لإطار عمل مفاهيمي يسترشد بخمس مجموعات من العدسات البحثية وفقًا لخطة العلوم والتنفيذ لعام 2018:
العمارة والوكالة
الديمقراطية والسلطة
العدل والتخصيص
التوقع والخيال
التكيف والانعكاسية
تتمحور هذه حول أربعة شروط سياقية:
التحولات
عدم المساواة
الأنثروبوسين
التنوع
الأصل والتاريخ

في عام 2001، وافقت برامج أبحاث التغيير العالمي الأربعة النشطة (علوم التنوع البيولوجي، والبرنامج الدولي للغلاف الأرضي والمحيط الحيوي، والبرنامج العالمي لأبحاث المناخ، والبرنامج الدولي للأبعاد البشرية بشأن تغير البيئة العالمية) على تكثيف التعاون من خلال إقامة شراكة شاملة لعلوم نظام الأرض.
تؤكد المجتمعات البحثية الممثلة في هذه الشراكة في إعلان أمستردام بشأن التغيير العالمي لعام2001  أن نظام الأرض يعمل الآن «بشكل جيد خارج الحالة الطبيعية التي ظهرت على مدى 500000 عام الماضية» وأن «النشاط البشري يولد تغييرًا يمتد إلى ما بعد تقلب طبيعي -في بعض الحالات، ينذر بالخطر- وبمعدلات تستمر في التسارع». لمواجهة هذا التحدي، دعت أربعة برامج أبحاث التغيير العالمي «بشكل عاجل» لاستراتيجيات إدارة نظام الأرض. في مارس 2007، استجابةً لإعلان أمستردام لعام 2001، أصدرت اللجنة العلمية للبرنامج الدولي للأبعاد البشرية بشأن التغير البيئي العالمي (IHDP)، وهو برنامج العلوم الاجتماعية الشامل في هذا المجال، تكليفًا بصياغة الخطة العلمية لإدارة نظام الأرض. هناك مشروع من قبل لجنة التخطيط العلمي المعينة حديثًا. يبني مشروع إدارة نظام الأرض اعتمادًا على نتائج برنامج بحثي طويل الأمد سابق، وهو مشروع IHDP الأساسي، الأبعاد المؤسسية للتغير البيئي العالمي (IDGEC). في عام  2008، أُطلق مشروع إدارة نظام الأرض رسميًا.