stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
الدمنة (أفلح اليمن)

لمعانٍ أخرى، طالع الدمنة (توضيح).
| قرية الدمنة>  - قرية -  .تقسيم إداري  | قرية الدمنة>  - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة حجة
المديرية: مديرية أفلح اليمن
 العزلة: عزلة الجوان والقطابية
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 188
  • الذكور: 95
  • الإناث: 93
  • عدد الأسر: 20
  • عدد المساكن: 20
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الدمنة هي إحدى قرى عزلة الجوان والقطابية بمديرية أفلح اليمن التابعة لمحافظة حجة، بلغ تعداد سكانها 188 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مراجع وروابط خارجية

↑  "الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية". الجهاز المركزي للإحصاء. مؤرشف من الأصل في 2017-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-12.
المركز الوطني للمعلومات باليمن
| ع ن قرى مديرية أفلح اليمن / حجة | ع ن قرى مديرية أفلح اليمن / حجة | ع ن قرى مديرية أفلح اليمن / حجة |
| --- | --- | --- |
|  البيضان  البيضانية  الجادة  الحارثي  الحبيل  الحجار  الحدب  الحضارمة  الحضن  الحلاحل  الحمرة  الخطوة  الخطياء  الخلوة  الدرب  الدمنة  الدوحم  الدير  الربوع  الرزوة  الرمل  الريدة  السهل  السودة  السودي  السودي  السويدة  السيدية  الشعبة  الشعبة  الصانعة  الصبغة  الصبغه السفلى  الصبغه العليا  الصرو  الصمرة  الضريبا  الطيفر  الظهرة  العبسى  العرشة  العرقة  العفرية  العناد  الغارب بني يوس  الغيبرية  الفصل  القاعدة  القرانيع  القربي  القرين  القلعة  القهدور  القود  المالط  المثالث  المجارين  المجبر  المجرب  المجلاب  المحمار  المدافن  المدير  المرزحية  المسراء  المسيل  المصياب  المطباعة  المعزاب  المعزاب  المغارب  المقابل  المقرح  المقطع  المكرحمية  المناذر  المنارة  المنوابة  النخاش  الواسط  بني خميس  بني كامل  بني يوسى  بوينة  بيت الاصلع  بيت العاهمي  بيت صالح  بيت عباس  بيت علي حسن  بيت غيلان  بيت فيشان  جرب حرض  دارة الورد  ذراع الرفيع  سعدان  سوق الحمرة  شرانة  ظهر العبقية  ظهر الهندي  ظهرة بني فلاح  عزان  علكمة  غارب الثوعة  غصبان  فاقعين  قاعدة الثلاث  كولة المزيد  كولة هران  لج السلام  لج المكرمي  لج عبداللة  مجرب بعشوش  مرصع  مقتل حاتم  وهيج المعاينة  |  البيضان  البيضانية  الجادة  الحارثي  الحبيل  الحجار  الحدب  الحضارمة  الحضن  الحلاحل  الحمرة  الخطوة  الخطياء  الخلوة  الدرب  الدمنة  الدوحم  الدير  الربوع  الرزوة  الرمل  الريدة  السهل  السودة  السودي  السودي  السويدة  السيدية  الشعبة  الشعبة  الصانعة  الصبغة  الصبغه السفلى  الصبغه العليا  الصرو  الصمرة  الضريبا  الطيفر  الظهرة  العبسى  العرشة  العرقة  العفرية  العناد  الغارب بني يوس  الغيبرية  الفصل  القاعدة  القرانيع  القربي  القرين  القلعة  القهدور  القود  المالط  المثالث  المجارين  المجبر  المجرب  المجلاب  المحمار  المدافن  المدير  المرزحية  المسراء  المسيل  المصياب  المطباعة  المعزاب  المعزاب  المغارب  المقابل  المقرح  المقطع  المكرحمية  المناذر  المنارة  المنوابة  النخاش  الواسط  بني خميس  بني كامل  بني يوسى  بوينة  بيت الاصلع  بيت العاهمي  بيت صالح  بيت عباس  بيت علي حسن  بيت غيلان  بيت فيشان  جرب حرض  دارة الورد  ذراع الرفيع  سعدان  سوق الحمرة  شرانة  ظهر العبقية  ظهر الهندي  ظهرة بني فلاح  عزان  علكمة  غارب الثوعة  غصبان  فاقعين  قاعدة الثلاث  كولة المزيد  كولة هران  لج السلام  لج المكرمي  لج عبداللة  مجرب بعشوش  مرصع  مقتل حاتم  وهيج المعاينة  |  |
بوابة جغرافيا
بوابة اليمن
بوابة تجمعات سكانية
التجارب النووية البريطانية في الولايات المتحدة

بعد نجاح عملية غرابل التي انضمت من خلالها المملكة المتحدة إلى نادي الدول النووية الحرارية (الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت)، أطلقت بريطانيا مفاوضات مع الولايات المتحدة بشأن معاهدة يمكن بموجبها تبادل المعلومات والمواد لتصميم أسلحتهم النووية واختبارها والحفاظ عليها. بلغت هذه الجهود ذروتها باتفاقية الدفاع المتبادل بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة عام 1958. كانت إحدى نتائج تلك المعاهدة السماح لبريطانيا باستخدام «موقع اختبار نيفادا» في الولايات المتحدة لاختبار تصميماتهم وأفكارهم، وحصلت على دعم كامل من الموظفين هناك، في مقابل «أخذ» البيانات الناتجة عن التجربة، وهو شرط مشترك بين الطرفين. أصبح موقع اختبار نيفادا، نتيجةً ذلك، ميدان اختبار لبريطانيا، ويخضع فقط للتخطيط المسبق ودمج نتائج اختباراتهم مع اختبار الولايات المتحدة. أدى ذلك إلى إجراء 24 اختبارًا تحت الأرض في موقع اختبار نيفادا من عام 1958 حتى نهاية التجارب النووية في الولايات المتحدة في سبتمبر 1992.
وقّعت المملكة المتحدة معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية عام 1996 وصدقت عليها عام 1998، مؤكدةً التزام بريطانيا بإنهاء تجارب التفجير النووي في العالم.
الخلفية

كان لدى بريطانيا مشروعها الخاص للأسلحة نووية خلال الفترة الأولى من الحرب العالمية الثانية، وأُطلق عليه الاسم الرمزي «سبائك الأنابيب». وقّع كل من رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل ورئيس الولايات المتحدة، فرانكلين روزفلت، اتفاقية كيبيك في مؤتمر كيبيك في أغسطس 1943، التي دمجت مشروع سبائك الأنابيب مع مشروع مانهاتن الأمريكي لإنشاء مشروع بريطاني أمريكي كندي مشترك. كانت الحكومة البريطانية واثقة من مواصلة الولايات المتحدة تقاسم التكنولوجيا النووية، التي اعتبرتها اكتشافًا مشتركًا، لكن قانون الطاقة الذرية للولايات المتحدة عام 1946 (قانون مكماهون) أنهى التعاون التقني فيما بينهما. شعرت بريطانيا بالخوف من ممارسة الولايات المتحدة لسياسية عدم التدخلية، مثلما حدث بعد الحرب العالمية الأولى، وهي حالة قد تضطر فيها بريطانيا إلى محاربة الأعداء وحدها، وقد خافت بريطانيا أن تفقد مكانتها باعتبارها قوة عظمى لها تأثيرها على الشؤون العالمية. استأنفت، نتيجةً لذلك، جهودها التنموية الخاصة بها، التي أُطلق عليها الآن الاسم الرمزي «الأبحاث عالية التفجير».
كانت الحاجة إلى اختبار القنابل الذرية موجودة ضمنيًا في قرار تطويرها. اختار المسؤولون البريطانيون مواقع في الخارج لإجراء التجارب، نظرًا لعدم وجود مناطق مفتوحة ذات كثافة سكانية منخفضة في البلاد. كان الموقع المفضل هو أراضي التجارب في المحيط الهادئ للولايات المتحدة. أُرسل طلب لاستخدام الموقع إلى هيئة أركان الحرب الأمريكية المشتركة، ولكن لم يتلقى البريطانيون أي رد حتى أكتوبر 1950، حين رفض الأمريكيون الطلب. اختُيرت جزر مونتيبيلو غير المأهولة في أستراليا باعتبارها موقعًا بديلًا. استمرت المفاوضات مع الأمريكيين في تلك الأثناء. قدم أوليفر فرانكس، السفير البريطاني لدى الولايات المتحدة، طلبًا رسميًا في 2 أغسطس 1951 لاستخدام موقع اختبار نيفادا. نُظِر إلى هذا الطلب بعين العطف من قِبل وزير خارجية الولايات المتحدة، دين آتشيسون، ورئيس لجنة الطاقة الذرية الأمريكية (إيه إي سي)، غوردون دين، ولكن عارض الطلب كل من روبرت أ. لوفيت، نائب وزير الدفاع وروبرت ليبارون نائب وزير الدفاع لشؤون الطاقة الذرية. أراد كل من لوفيت وليبارون، في ظل المخاوف الأمنية، إجراء الاختبارات من قِبل الأمريكيين، مع مشاركة بريطانية محدودة لعلماء بريطانيين مختارين. أيّد الرئيس هاري ترومان هذا الاقتراح الدفاعي في 24 سبتمبر 1951.
الاختبار

لم تحدد وكالة الدفاع الصاروخي موقع اختبار نيفادا (إن تي إس) على وجه الخصوص لإجراء التجارب النووية البريطانية، لكنها قدم هيكل عمل عالي المستوى لحدوثها في ذلك المكان. أثار هذا الاحتمال السفير البريطاني لدى الولايات المتحدة، السير روجر ماكينز، في اجتماع مع رئيس لجنة الطاقة الذرية، غلين سيبورغ، والسير ويليام بيني، رئيس تطوير الأسلحة النووية في هيئة الطاقة الذرية البريطانية (يو كيه إيه إي إيه). كتب ماكميلان خطابًا إلى الرئيس جون ف. كينيدي، في 3 نوفمبر 1961، يطلب فيه استخدام موقع اختبار نيفادا لاختبار سلاح الأخطبوط الكبير، وهو رأس حربي بريطاني يحمل كيلوطن من مكافئ تي إن تي مخصص للاستخدام مع صاروخ سكايبولت الأمريكي الذي جذب اهتمامًا كبيرًا من مصممي الأسلحة في الدول على جوانب المحيط الأطلسي. كان الرد إيجابياً، وأعلن سيبورغ في 8 فبراير 1962، مشيراً بالتحديد إلى وكالة الدفاع الصاروخي، أنه ستكون هناك تجربة نووية بريطانية في موقع اختبار نيفادا. تطور هذا الأمر إلى إجراءات قبول للتجارب النووية البريطانية. تعين على مدير مؤسسة أبحاث الأسلحة النووية البريطانية (إيه دبليو آر إي) تقديم طلب إلى رئيس لجنة الطاقة الذرية، الذي تعين عليه بعد ذلك تقديم توصيات إلى الرئيس من خلال وزير الخارجية ووزير الدفاع. يجب أن يوافق الرئيس ومجلس الأمن القومي على كل اختبار.
تشكلت مجموعة عمل مشتركة (جيه أو دبليو أو جي) لتنسيق الاختبارات البريطانية. ظلت متطلبات الاحتواء وسلامة الاختبارات مسؤولية الحكومة الفيدرالية الأمريكية. لذا قررت مجموعة العمل المشتركة أنه يتعين على المملكة المتحدة توفير أجهزة الاختبار وحزم التشخيص، في حين يتعين على الولايات المتحدة تقديم كل شيء آخر، بما في ذلك حاوية الاختبار وكابلات البيانات التي تصل بينها وبين المقطورات مع معدات التسجيل الأمريكية. أثار هذا الأمر إشكاليات تتعلق بالعلاقة بين حزم التشخيص البريطانية ومعدات التسجيل الأمريكية. كانت هناك أيضًا قضايا تتعلق بالإجراءات، بشكل خاص فيما يتعلق باختبار الأجهزة الإلكترونية والميكانيكية. كان هناك عامل معقد آخر هو أن الولايات المتحدة كان لديها مختبرين متنافسين للأسلحة النووية، هما مختبر لوس ألاموس الوطني ومختبر لورانس ليفرمور الوطني، اللذين تُنفذ بهما إجراءات مختلفة.
عُيّن دريك سياغر من مؤسسة أبحاث الأسلحة النووية البريطانية، في الاختبار الأول، في منصب المشرف على التجربة، وعُيّن روبرت كامبل من مختبر لوس ألاموس الوطني في منصب مدير الاختبار، وكانت هذه أنماط رؤساء الفرق البريطانية والأمريكية. أُجري الاختبار، الذي يحمل الاسم الرمزي «بامباس»، في 1 مارس 1962. كان أول اختبار تحت الأرض لبريطانيا. نجح نظام انفجار الأخطبوط الكبير الجديد ولكن النتيجة الإجمالية كانت مخيبة للآمال. استند الرأس الحربي آر أو.106(توني) إلى الرأس الحربي الأمريكي تستسي، غير أنه استخدم متفجرات تقليدية مختلفة وأكثر أمانًا ولكن أقل قوة من نوع إي دي سي 11. وكانت النتيجة أن العائد أقل من تستسي، وصغير جدًا بحيث لا يمكن استخدامه عنصرًا رئيسيًا في الرأس الحربي سكايبولت. اُجري اختبار استئناف لما أصبح حجر الأساس لتصميم سلاح دبليو إي.177 الذي يحمل الاسم الرمزي «تيندراك» في 7 ديسمبر 1962، وحُكم عليه بالنجاح.
الاختبار دون الحرج

كانت الاستعدادات جارية لإجراء اختبار آخر عام 1992 عندما أعلن الرئيس جورج دبليو. بوش تعليق الاختبارات، مما أثار دهشة الأفراد الأمريكيين والبريطانيين في موقع اختبار نيفادا. ومُدد هذا التعليق من قِبل خليفته، الرئيس بيل كلينتون. وقعت الولايات المتحدة معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية عام 1996، لكن مجلس الشيوخ الأمريكي فشل في التصديق عليها عام 1999. وقعت المملكة المتحدة معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية عام 1996، وصدقت عليها عام 1998 لتصبح، مع فرنسا، أول دولتين من الدول الخمس الحائزة للأسلحة النووية علانية التي تصدق عليها. أكد هذا التصديق التزام المملكة المتحدة بإنهاء اختبارات التفجير النووي في العالم.
استمرت التجارب النووية البريطانية دون الحرجة في الولايات المتحدة، ولا سيما إتنا (فيتو) في 14 فبراير 2002 وكراكاتو في 23 فبراير 2006. تعد الاختبارات دون الحرجة أي نوع من الاختبارات التي تنطوي على مواد نووية وربما مواد كيميائية شديدة الانفجار والتي لا تنتج أي عائد عمدًا. يشير الاسم إلى عدم وجود كتلة حرجة من المواد الانشطارية. وهي النوع الوحيد من الاختبارات المسموح بها بموجب معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية التي وافقت عليها ضمناً القوى النووية الكبرى.
كلان (كورنوال)

لمعانٍ أخرى، طالع كلان (توضيح).
كلان (بالإنجليزية: Colan, Cornwall)‏ هي قرية و‌أبرشية مدنية تقع في المملكة المتحدة في إنجلترا. يقدر عدد سكانها بـ 1,759 نسمة.
انظر أيضاً

قائمة مدن المملكة المتحدة
مراجع

↑     "صفحة  كلان (كورنوال) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-10.
↑    "صفحة  كلان (كورنوال) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-10.
↑  "Parish Profiles". United Kingdom Census 2021 (بالإنجليزية البريطانية). Office for National Statistics. Retrieved 2024-08-05.
| ع ن  مقاطعة كورنوال | ع ن  مقاطعة كورنوال |
| --- | --- |
قرى كامبريدجشير:  اترهم  استيكر  اغلسكري  اغلشيل  الترنون  أولد غريمسبي  املبرا  انتوني  اندرتون  انغرك  ايلغن  ايندين كوئينز  بارسلونا  باكه  بال  باول  بتوسفلمينغ  بثبول  بجوين  بدريفتي  بدونيك  بدينيك  بدينيل  بديو  براي شوب  برببر  برتريث  برتورينكل  برثتون  برثغورا  برثكوثن  برثكورنو  برثلو  بردك  برزكت  برسبيدنيك  بركلا شوب  بركليس  برنبرث  برنزبول  برنوثن  بريا  بريج  بريدغتون  بريدغس  بريغ  بسكدجك  بسكريغ  بسكستل  بسلويك  بسودنك  بسون  بسوينغر  بسيني  بفرنل  بكس شوب  بكويو  بلبريو  بلدهو  بلروان  بلزيث  بلغوث  بلكريس  بلكوتر  بلمرلا  بلنو  بلوا انتشر  بلودا  بلوست  بلونتس  بليثو  بليسلند  بلينغي  بنتون  بندغغت  بندين  بنسنوث  بنغرس  بنكت  بنهل  بنويثرس  بودك واتر  بورت ايساك  بورتون  بورس  بورغيس  بوسويل  بوغل  بولي  بوهثريك  بوهورثا  بيتون  بيس  بيسم  بيشوبس كواي  بيلبري  بيلتون  تربثريك  ترسمير  تركنو  ترمتون  ترمين  ترنغلس  ترولس  ترولغا  ترون  تروون  ترين سانت لوان  تشكوتر  تلغوس مونت  تمبل  تودنك  توكينغميل كمبرن  تونشند  تيدفرد  تينتغل  تيوردريث  جكبستو  دبولس  دريت  دلبل  دوبرث  دوبلبيس  دورغن  دول  دوندري  دويدستو  راك  زنر  سانت ارث  سانت استفن اين برنل  سانت اغنس  سانت اندلين  سانت اول  سانت اوي  سانت ايسي  سانت ايو  سانت برورد  سانت بريوك  سانت بلزي غات  سانت بورين  سانت ترم  سانت تودي  سانت توماس ذي ابستل رورل  سانت جان  سانت جيدغي  سانت دنيس  سانت دي  سانت غرمنس  سانت كو  سانت كورن  سانت لوان  سانت مارتين‌اين‌منيغ  سانت مبين  سانت مرين  سانت مون  سانت مينور  سانت نيوت  سانت هيلاري  سانت ويب  سانت وينو  ساوت بثروين  ساوت هيل  ستك كليمسلند  ستنكوس  سكردا  سكينرس بتوم  سنكريد  سنن  سوم توغود  سوممركورت  سيتون  ظله  غدلفين كراس  غرم  غرمبوند  غرن هاون  غرنس  غفت  غلنت  غولول  غونب  غونهورن  غونيسلك  غويثين  غويك  فردم  فريثي  فكسهل  فلاشينغ  فور لنس  فيوك  كدس غرين  كدغويث  كردينهم  كرغرين  كرفثل  كرميل  كرن دونس  كرنتك  كرنكي ردروث  كرنكي وندرن  كرهرك  كروغمير  كرون  كريغبروس  كلان  كلستك  كلي براي  كمفرد  كنردس هوس  كنستانتين  كوبرت  كوثيوك  كوري  كوسغرن  كوسند  كومب بود  كيلكهمبتون  كينغسند  لانيست  لدك  لرين  لزنت  لسنوث  لمرنا  لنت  لنتغلس باي فوي  لندرك  لندن اببرنتيك  لندودنك  لنر  لنريث  لنسلس  لنغ راك  لنليوري  لنيوت  لوكسولين  لونيك  لوهيتون  ليتل بثريك  مروه  منهنيت  موسهل  موغيسي  مولا  مولين  مون اسميت  ميتشألستو  ميتشل  ميتين  ميدل تفوس  ميلبروك  ميلر بريج  مينينس  نركورس  نستلن  نورث بثروين  نورث هيل  هرسدونس  هسنفرد  هلمبوش  هلند  هوغوس  هوكرس كوو  وايت كراس  وربستو  ورين  وست تلغوس  وندرن  وهيتمور  وهيل رز  وهيل فرنكس  وهيل كيتي  ويثيل  يولمبريدغ 
بوابة إنجلترا
بوابة المملكة المتحدة
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
كلاسيك سود أرديتشي 2019

كلاسيك سود أرديتشي 2019 (بالفرنسية: Classic de l'Ardèche 2019)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 19 من السباق، وأقيم في 2 مارس 2019، وامتدّ لمسافة 200.2 كيلومتر، وهو أحد سباقات طواف أوروبا للدراجات 2019، وهو من نوع سباق يوم واحد، وقد شارك في السباق 129 متسابقاً ووصل إلى نهايته 104 متسابقاً.
فاز فيه بالمركز الأول ليليان كالجمان، وبالمركز الثاني فالنتين مادواس، وبالمركز الثالث أودد كريستيان إيكينغ.
الفرق

| 0 | 1 |
| --- | --- |
فرق عالمية (2) AG2R La Mondiale  جروباما-إف دي جيفرق قارية محترفة (16) Direct Énergie  Arkéa-Samsic  Cofidis, Solutions Crédits  فيتال كونسبت 2019 ‏  أندروني جوكاتولي-سيدرمك 2019 ‏  بنجوال باوليز ساوكس دبليو بي ‏  رومبوت تشارلز 2019 ‏  Wanty-Groupe Gobert  ديلكو ‏  ويلير تريستينا-سيل إيطاليا 2019 ‏  كاجا رورال-سيغوروس 2019 ‏  Israel Cycling Academy  Rally UHC Cycling  ريوال ريددينز 2019 ‏  يوسكادي مورياس 2019 ‏  برجس بي إتش 2019 ‏فريق قاري إتش بي بي تي بي – أوبير 93 ‏: 
:
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
لمحة عن سباق كلاسيك سود أرديتشي 2019 على موقع  ProCyclingStats   (برو  سايكلنج  ستاتس) - إحصاءات  محترفي  الدراجات.
كلاسيك سود أرديتشي 2019 على موقع إحصائيات الدراجات الإحترافية (الإنجليزية)
مراجع

↑  "معرف برو سايكلنج ريس لـ كلاسيك سود أرديتشي 2019". مؤرشف من الأصل في 2019-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-08.
| ع ن طواف أوروبا للدراجات 2019  | ع ن طواف أوروبا للدراجات 2019  |
| --- | --- |
▷ 20182020 ◁: ▷ 20182020 ◁
سباقات:  جيرو ديل ترينتينو  فولتا الغارف  فولتا مايوركا  فولتا فالنسيا  طواف هوت فار  تور دو بويتو-شارنتيس  نجم بسجس  طواف الدنمارك  تور دي أفينير  تروفيو سيس سالينس  تروفيو بولينسا-أندراتكس  تروفيو سيرا دي ترامونتانا  تروفيو بالما  طواف أندلوسيا  طواف ألميريا  طواف بروفانس  كرونا بروكسل  جائزة دينين الكبرى  فولتا مورسيا  تروفيو لايقويليا  جراند بريكس ألانيا  ‏  كلاسيك سود أرديتشي  لادهوم الكلاسيكي  لو سامين  جي بي إندوستريا وأرتيجياناتو  روند فان درينثي  سباق نوكير كويرز  هاندزام الكلاسيكي  كوبي وبارتالي  شوليه باي دي لوار  لوار أتلانتيك الكلاسيكي  جيرو دي سيسيليا  روت أديلي دي فيتري  جائزة ميغيل إندوراين  فولتا ليمبورغ الكلاسيكي  لا رو تورانجيل  سباق حلبة دي لا سارث  شيلدبرايش  كلاسيكا بريمافيرا  باريس-كاممبير  برابانتس بييل  طواف فينيستير  ترو-برو ليون  فولتا كاستيلا ليون  بلغراد - بانيا لوكا  ‏  جيرو أبنينس  طواف يوركشاير  فولتا أستورياس  طواف كوميونيداد مدريد  أربعة أيام من دونكيرك  فويلتا أرغون  طواف أستونيا  طواف أين  طواف النرويج  طواف لوكسمبورغ  بوكليس دي لا مايين  سيركيت دي والونيا  ‏  فولتا البرتغال  طواف إيطاليا للدراجات تحت 23 سنة   ‏  غروسر برايس ديس كانتونس أرجو  طواف المجر  مونت فينتو دينفلاي تشالنجز  طواف سلوفينيا  زي إل إم تور  روتي دو سود  طواف سيبيو للدراجات  طواف النمسا  سباق أدرياتيكي يونيكا  طواف والونيا  سيركويتو دي جيتكسو  برويبا فيلافرانسا دي أورديزيا  طواف برغش  سباق النرويج  طواف ليموزين  دويتشلاند تور  دراجات بروكسل الكلاسيكية  جي بي دي فورميس  طواف بريطانيا  طواف مونستر  طواف إيميليا  طواف فيرزين  سباق يوروميتروبول  ميلانو-تورينو  غران بيمونتي  باريس بورج 
| ع ن كلاسيك سود أرديتشي  | ع ن كلاسيك سود أرديتشي  | ع ن كلاسيك سود أرديتشي  |
| --- | --- | --- |
| سباقات |  حلقة جنوب أرديتشي 2001  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2002  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2003  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2004  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2005  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2006  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2007  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2008  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2009  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2010  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2011  ‏  حلقة جنوب أرديتشي 2011  ‏  كلاسيك سود أرديتشي 2013  ‏  كلاسيك سود أرديتشي 2014  ‏  كلاسيك سود أرديتشي 2015  كلاسيك سود أرديتشي 2016  كلاسيك سود أرديتشي 2017  كلاسيك سود أرديتشي 2018  كلاسيك سود أرديتشي 2019  كلاسيك سود أرديتشي 2020  كلاسيك دي أرديتشي 2021  كلاسيك فاون ارديش 2022  فاون أرديش كلاسيك 2023  فاون أرديش كلاسيك 2024  |  |
بوابة سباق الدراجات الهوائية
بوابة عقد 2010
بوابة فرنسا
التجارة الإسكتلندية في أوائل العصر الحديث

تشمل التجارة الاسكتلندية في أوائل العصر الحديث جميع أشكال التبادل الاقتصادي داخل اسكتلندا وبين الريف والمراكز الواقعة خارج حدودها، في الفترة بين أوائل القرن السادس عشر وأواسط القرن الثامن عشر. تتوافق هذه الفترة تقريبًا مع مستهل العصر الحديث، بدءًا من عصر النهضة والإصلاح وانتهاءً بأخر انتفاضات اليعاقبة وبداية الثورة الصناعية.
في بداية هذه الفترة كانت اسكتلندا تندرج تحت قائمة البلدان الفقيرة نسبيًا، في ظل تضاريس صعبة وشح في وسائل النقل. مترافقة بحركة تجارية ضعيفة بين مناطق مختلفة من البلاد وكانت معظم المستوطنات تعتمد على ما يُنتج محليًا. اتبعت التجارة الدولية طريقة العصور الوسطى، بتصدير المواد الخام واستيراد السلع الفاخرة والمواد الخام النادرة. شهد مطلع القرن السادس عشر ازدهارًا اقتصاديًا من مستوى متدنِ وذلك قبل الغزوات الإنجليزية لاسكتلندا في أربعينيات القرن السادس عشر. أما أواخر القرن السادس عشر فقد شهدت ضائقة اقتصادية وتضخمًا ومجاعة، إلا أنها شهدت أيضًا قدرًا أكبر من الاستقرار وبدايات الإنتاج الصناعي بالتوازي مع استيراد تقنيات جديدة إلى البلاد. أما الفترة الواقعة ما بين أوائل القرن السابع عشر وحتى نهاية الثلاثينيات منه، فقد شهدت ازدهارًا اقتصاديًا أعقبه اضطرابات ناجمة عن حروب الأساقفة وسلسلة الحروب الأهلية الإنجليزية والغزو والاحتلال الإنجليزيين.
بعد استعادة الملكية لاسكتلندا، كان هناك انتعاش في التجارة، خاصة إلى إنجلترا ومع الأمريكيتين، وذلك بالرغم من مشاكل التعريفات الجمركية. وانتهت محاولات إنشاء مستعمرة اسكتلندية في أمريكا الوسطى كجزء من مشروع دارين بكارثة في تسعينيات القرن السابع عشر. بعد الاتحاد مع إنجلترا في عام 1707، استمرت تجارة الماشية وإنتاج الفحم في التنامي وتصدر الكتان المجال الرئيسي للإنتاج الصناعي. وكانت هناك تجارة متنامية مع الأمريكيتين، أثمر عنها تشكيل لوردات التبغ في مدينة غلاسكو (وهم مجموعة تجار من مدينة غلاسكو حققوا ثروات هائلة عن طريق تجارة التبغ من مملكة بريطانيا العظمى)، وتجارة السكر والرُّم في مدينة غرينوك، بينما تخصصت مدينة بيزلي بصناعة الملابس. كان هناك أيضًا تطوير للمؤسسات المالية، بما في ذلك بنك اسكتلندا والبنك الملكي الإسكتلندي وشركة الكتان البريطانية، وتحسين وتطوير في الطرُقات، وقد ساعد كلاهما في تسهيل الثورة الصناعية التي كان من شأنها أن تتسارع في أواخر القرن الثامن عشر.
خلفية

أدلت المؤرخة الاسكتلندية جيني وورمالد بتعليقها: «إن الحديث عن اسكتلندا كدولة فقيرة هو حقيقة بديهية». في بداية هذه الفترة وفي ظل التضاريس الصعبة والطرق السيئة ووسائل النقل المحدودة، كانت هناك حركة تجارية ضعيفة بين مناطق مختلفة من البلاد ومعظم المستوطنات كان اعتمادها على ما يُنتج محليًا، مع احتياطي قليل جدًا في السنوات السيئة. كانت التجارة الخارجية تحت سيطرة عدد قليل نسبيًا من البلدات الملكية المتمتعة بالحكم الذاتي، في حين كانت البلدات البارونية والكنسية الأصغر ذات الحكم الذاتي، والتي انتشرت بالنصف الثاني من القرن الخامس عشر، بمثابة أسواق محلية ومراكز للحرف اليدوية.
منذ القرن الرابع عشر، كانت الصادرات الاسكتلندية ومعظم الواردات تُوجه من خلال نظام احتكاري يعرف باسم نظام الإنتاج الرئيسي، والذي كان قائمًا في معظم فترة أواخر العصور الوسطى في مدينة بروج الفلمنكية. نقل الملك جيمس الرابع في عام 1508 نظام الإنتاج الرئيسي هذا إلى ميناء صغير في مدينة فيراه في مقاطعة زيلند، وبقي حتى أواخر القرن السابع عشر. كان معظم الصادرات مواد خام، وبخاصة الصوف والفحم والأسماك. أما الواردات الرئيسية فكانت عبارة عن السلع الفاخرة كالقماش، والنبيذ، والفخار والمعدات العسكرية، والمواد الخام النادرة مثل الخشب والحديد. وكان من بين الشركاء التجاريين الرئيسيين خارج هولندا، كلًا من فرنسا والدول الإسكندنافية وإنجلترا. وقد كانت الأخيرة فقط رابع أهم شريك تجاري، إذ كانت أهم بقليل من الموانئ الهانزية والبلطيقية واستوردت بشكل رئيسي الملح والفحم.
القرن السادس عشر

في بداية القرن السادس عشر، ازدهرت التجارة التي كانت في مستوى متدنِ في ثلاثينيات القرن السادس عشر، إلا أنها تضررت جراء غزوات «التودد العنيف» (Rough Wooing) الإنجليزية اندلعت في أربعينيات القرن السادس عشر. وشهدت اسكتلندا منذ أواسط القرن السادس عشر انخفاضًا في الطلب على صادرات القماش والصوف إلى أوروبا. فكان رد الاسكتلنديين ببيع كميات أكبر من السلع التقليدية، وزيادة إنتاج الملح والفحم وأسماك الرنجة. أما فترة أواخر القرن السادس عشر فقد شهدت حقبة من الاضطرابات الاقتصادية، ويُرجح أنها تفاقمت بسبب زيادة الضرائب وانخفاض قيمة العملة. ففي في عام 1582، ساوى الجنيه الفضة 640 شلنًا، لكن في عام 1601 أصبح 960 شلنًا وكان سعر الصرف مع إنجلترا 6 جنيهات إسكتلندية إلى جنيه إسترليني واحد وذلك في عام 1565، إلا أنه انخفض إلى قيمة افتراضية قدرها 12 جنيه إسترليني بحلول عام 1601. وارتفعت الأجور سريعًا، بنحو أربع أو خمس مرات وذلك بالفترة بين عام 1560 وحتى نهاية القرن، إلا أنها فشلت في مواكبة هذا التضخم. وقد تخلل هذا الوضع انهيارات متكررة في مواسم الحصاد، حيث شهدت تقريبًا نصف سنوات النصف الثاني من القرن السادس عشر نقصًا في المؤن على المستوى الوطني والمحلي، ما استلزم شحن كميات كبيرة من الحبوب من بحر البلطيق، وسُميت باسم «حالة الطوارئ في صوامع حبوب إسكتلندا». إذ تمت عمليات الشحن هذه على وجه الخصوص من بولندا عبر ميناء دانزيغ، ولاحقًا عبر مينائي كونيجسبيرج وريغا، وأصبحت عمليات شحن الحبوب الروسية، والموانئ السويدية ذات أهمية. وكانت هذه التجارة هامة جدًا بحيث ساهمت في تأسيس المستعمرات الإسكتلندية في هذه الموانئ.
كانت الثروات الناتجة عن تجارة التصدير للبلدات الإسكتلندية المتمتعة بالحكم الذاتي تتغير على مدار القرن. وشهدت مدينة هدينغتون، التي كانت إحدى المراكز التجارية الرئيسية في أواخر العصور الوسطى انهيار حصتها من الصادرات الأجنبية في القرن السادس عشر. أما مدينة أبردين فحافظت على ثبات حصتها من التجارة خلال معظم القرن، إلا أنها تراجعت في العقد الأخير. في حين تزايدت أهمية الموانئ الصغيرة الموجودة في مقاطعة فايف وكانت لمدينة إدنبرة حصة متزايدة من التجارة من خلال ميناءها الشمالي ليث. وفي عام 1480، شكلت إدنبرة 54% من عائدات التصدير وازدادت بعد قرن لاحق لتصبح 75%. ما أجبر الموانئ الأصغر على التنويع في البضائع والسلع الأخرى وعلى تعهد المزيد من التجارة الشاطئية. على العموم كانت التجارة الخارجية في حالة من النمو منذ سبعينيات القرن السادس عشر، وحصلت مدينة إدنبرة على نصيب الأسد منها.