stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
إليزا بونابرت
حياتها > شبابها

ولدت إليزا في أجاكسيو، كورسيكا. عُمدت باسم ماريا آنا، لكنها اعتمدت رسميًا في وقت لاحق لقب «إليزا» (أطلق شقيقها لوسيان، الذي كانت قريبة جدًا منه في طفولتها، اسم إليزا). في يونيو 1784، التحقت بعد حصولها على منحة دراسية في ميزون رويال دو سان لويس في سانت سير إكول، وكان شقيقها نابليون كثير زيارتها. في أعقاب الثورة الفرنسية، أصدر المجلس التشريعي قرارًا بإغلاق الدار في 16 أغسطس 1792 إذ أغلقت المؤسسات المرتبطة بالطبقة الأرستقراطية. غادرت إليزا في 1 سبتمبر مع نابليون للعودة إلى أجاكسيو.
نحو عام 1795، انتقلت عائلة بونابرت إلى مرسيليا. هناك تعرفت إليزا على فيليتشي باسكالي باتشوكي (الذي تبنى لاحقًا لقب ليفوي)، وهو ضابط في الجيش الفرنسي ونقيب في رويال كورس من عائلة نبيلة فقيرة كورسيكية، فُصل من رتبته مع اندلاع الثورة الفرنسية.
حياتها > زواجه وعائلته

تزوجت إليزا من ليفوي في حفل مدني في مرسيليا في 1 أغسطس 1797، تلاها حفل ديني في مومبيلو، حيث كان نابليون يمتلك فيلا. انتقل مع عائلته في يونيو 1797 للعيش هناك. قلقًا بشأن سمعة باتشوكي كقبطان فقير، كان لدى نابليون بعض التحفظات الأولية حول اختيار أخته لزوجها. أقيم حفلهم الديني في نفس يوم زواج أختها بولين من الجنرال فيكتور إيمانويل لوكلير.
في يوليو، رُقي باتشوكي إلى رتبة رائد عسكري، مع سيطرته على قلعة في أجاكسيو. في عام 1799، انتقلت عائلة بونابرت بأكملها إلى باريس. أقامت إليزا منزلها في شارع دي ميروميسنيل 125، في حي دي رول، حيث أقامت العديد من حفلات الاستقبال وشغلت المسرحيات.
أثناء صعود  حكومة الجمهورية الفرنسية الأولى، أقامت هي وشقيقها لوسيان صالونًا فنيًا وأدبيًا في فندق دي بريساك، حيث التقت بالصحفي لويس دي فونتانيس، الذي كانت تربطها به صداقة عميقة لعدة سنوات. في 14 مايو 1800، عند وفاة كريستين بوير، زوجة لوسيان الأولى، أخذت إليزا ابنتي لوسيان تحت حمايتها لتربيهما. سجلت شارلوت، الابنة الكبرى، في مدرسة مدام كامبان الداخلية للشابات في سن جرمن آن له.
في بداية نوفمبر 1800، نُقل لوسيان من وظيفته كوزير للداخلية إلى مدريد كسفير فرنسي في الملكية في إسبانيا. تولى زوج إليزا، فيليتشي باسكالي باتشوكي، منصب سكرتيرته. بقيت إليزا في باريس، لكنها استمرت في مراسلة شقيقها بانتظام.
مراجع

| ع ن عائلة بونابرت | ع ن عائلة بونابرت | ع ن عائلة بونابرت |
| --- | --- | --- |
| الجيل الأول |  جوزيف الأول من إسبانيا  نابليون الأول  لوتشيانو أمير كانينو وموسيغنانو  إليزا بونابرت  لويس بونابرت  بولين بونابرت  كارولين بونابرت  جيروم بونابرت  |  |
| الجيل الثاني |  Zénaïde, Princess of Canino and Musignano  شارلوته بونابرت  نابليون الثاني  Charlotte, Princess Mario Gabrielli  شارل لوسيان بونابرت  لويس لوسيان بونابرت  بيير بونابرت  ‏  Napoléon Charles,  Prince Royal of Holland  Louis II of Holland  نابليون الثالث  جيروم نابوليون بونابرت  جيروم نابوليون تشارلز بونابرت  Mathilde, Princess of San Donato  نابليون جوزيف شارل بول بونابارت  |  |
| الجيل الثالث |  جوزيف لوسيان بونابرت  لوسيان بونابرت  ‏  Napoléon Charles, Prince of Canino and Musignano  Roland, Prince of Canino and Musignano  جين بونابرت  نابليون أمير فرنسا الإمبراطوري  جيروم نابليون بونابرت الثاني  تشارلز بونابرت  فيكتور، أمير نابليون  ‏  ماريا ليتيزيا بونابرت  ‏  William Bonaparte-Wyse  Marie Bonaparte-Wyse  لوسيان بونابرت  ‏  |  |
| الجيل الرابع |  Princess Mary, Mrs. Enrico Gotti  Eugénie, Princess of La Moskowa  ماري بونابرت  Marie Clotilde, Countess Serge de Witt  Louis, Prince Napoléon  Andrew Bonaparte-Wyse  |  |
| الجيل الخامس |  Charles, Prince Napoléon  Prince Jérôme Napoléon  |  |
| الجيل السادس |  Princess Caroline Napoléon  Jean-Christophe, Prince Napoléon  |  |
بوابة أعلام
بوابة إيطاليا
بوابة الإمبراطورية الفرنسية الأولى
بوابة التاريخ
بوابة السياسة
بوابة القرن 19
بوابة المرأة
بوابة فرنسا
بوابة ملكية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة الوطنية الإيطالية (SBN)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)  المكتبة القومية في بولندا (NLP)  مكتبة الفاتيكان (VcBA) 
تراجم:  قاموس تراجم الأشخاص الإيطالي (DBI)  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
الخطوط الجوية الكرواتية

الخطوط الجوية الكرواتية هي الناقل الوطني لدولة كرواتيا، يقع مقرها في بوزان بالقرب من زغرب، وتسير رحلات داخلية ودولية إلى وجهات أوروبية في الأساس. مطار زغرب الدولي هو مطار الشركة الرئيسي. منذ نوفمبر 2004، والشركة عضو في تحالف ستار.
وجهات

المقالة الرئيسة: وجهات الخطوط الجوية الكرواتية
الخطوط الجوية الكرواتية تدير خدماتها من كرواتيا إلى وجهات في النمسا، بلجيكا، جمهورية التشيك، فرنسا، كرواتيا، ألمانيا، إسرائيل، إيطاليا، هولندا، روسيا، إسبانيا، مقدونيا، وفي المملكة المتحدة، البوسنة والهرسك، السويد، النرويج، لبنان، فنلندا، الجبل الأسود، كوسوفو، إيرلندا، سويسرا، سوريا، اليونان، صربيا، رومانيا، الدنمارك، تركيا.
وجهات > اتفاقات الرمز المشترك

الخطوط الجوية الكرواتية لديها اتفاقات الرمز المشترك مع الشركات التالية :
طيران كندا
الخطوط الجوية الفرنسية
طيران الهند
خطوط آسيانا الجوية
الخطوط الجوية النمساوية
خطوط بروكسل الجوية
إيتا (شركة طيران)
الخطوط الجوية الملكية الهولندية
خطوط لوت الجوية البولندية
لوفتهانزا
الخطوط الجوية الإسكندنافية
الخطوط الجوية السنغافورية
الخطوط الجوية الدولية السويسرية
تاب برتغال
الخطوط الجوية التركية
الخطوط الجوية المتحدة
الأسطول > الأسطول الحالي

أسطول الخطوط الجوية الكرواتية يتكون من الطائرات التالية اعتبارًا من أكتوبر 2022:
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| إيرباص إيه 220-100 | — | 15 | 127 | حول الطلب إلى إيرباص إيه 320 نيو. شرت 9 وأجرت 6. |
| إيرباص إيه 220-300 | — | 15 | 148 | حول الطلب إلى إيرباص إيه 320 نيو. شرت 9 وأجرت 6. |
| إيرباص إيه 319 | 5 | — | 144 | لتحل محل إيرباص إيه 220 |
| إيرباص إيه 320 | 2 | — | 174 | لتحل محل إيرباص إيه 220 |
| بومباردييه داش 8 | 6 | — | 76 | لتحل محلها طائرة بومباردييه داش 8 اعتبارًا من عام 2024. |
| المجموع | 13 | 15 |  |  |
الأسطول > أسطول سابق

| الطائرة | المجموع | أدخلت | سحبت | مراجع |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| إيه تي آر 42 | 3 | 1993 | 2009 |  |
| بريتش ايروسبيس 146 | 2 | 2000 | 2002 |  |
| بوينغ 737 | 5 | 1992 | 1999 |  |
| فوكر 100 | 1 | 2001 | 2005 |  |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 2 | 1990 | 1991 |  |
مراجع

↑  "Basic information". croatiaairlines.com. Croatia Airlines. مؤرشف من الأصل في 2019-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-12.
↑  الطيران الدولي 3 April 2007
↑  "Profile on Croatia Airlines". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-01.
1 2  "Fleet". Croatia Airlines. 5 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07.
↑  "Croatia Airlines obnavlja flotu, postojeće zrakoplove zamijenit će Airbusom 220" [Croatia Airlines is renewing its fleet, the existing aircraft will be replaced by Airbus 220]. N1 (بالكرواتية). 4 Oct 2022. Archived from the original on 2022-10-10. Retrieved 2022-10-04.
1 2  flightglobal.com - Croatia Airlines to operate up to 15 A220s as it places firm order 29 November 2022 نسخة محفوظة 2022-11-29 على موقع واي باك مشين.
↑
1 2  "Croatia Airlines To Order 6 Airbus A220s For Its Fleet Renewal". Simple Flying. 5 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-25.
1 2  "Airbus A220 macht bei Croatia Airlines das Rennen" [Airbus A220 wins the race at Croatia Airlines]. aero.de (بالألمانية). 29 Nov 2022. Archived from the original on 2022-11-29.
↑  "Croatia Airlines to start phasing out the Dash 8 in 2024" [Croatia Airlines to start phasing out the Dash 8 in 2024]. aeroTELEGRAGH (بالألمانية). 2 Dec 2022. Archived from the original on 2022-12-07.
↑  Airfleets. "ATR 42/72 in Croatia Airlines history". مؤرشف من الأصل في 2022-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-16.
↑  Airfleets. "BAe 146 / Avro RJ in Croatia Airlines history". مؤرشف من الأصل في 2022-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-16.
↑  Airfleets. "Boeing 737 in Croatia Airlines history". مؤرشف من الأصل في 2022-03-31. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-16.
↑  Airfleets. "Fokker 70/100 in Croatia Airlines history". مؤرشف من الأصل في 2022-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-16.
↑  Airfleets. "McDonnell Douglas MD-80/90 in Croatia Airlines history". مؤرشف من الأصل في 2022-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-16.
وصلات خارجية

| ع ن أعضاء اتحاد شركات الطيران الأوروبية | ع ن أعضاء اتحاد شركات الطيران الأوروبية |
| --- | --- |
 خطوط أدريا الجوية  خطوط إيجة الجوية  الخطوط الجوية الأوكرانية  طيران البلطيق  الخطوط الجوية الفرنسية  طيران مالطا  طيران صربيا  الخطوط الجوية الإيطالية  الخطوط الجوية النمساوية  الخطوط الجوية البريطانية  خطوط بروكسل الجوية  كارغولوكس  Cargolux Italia  الخطوط الجوية الكرواتية  الخطوط الجوية القبرصية  الخطوط الجوية التشيكية  European Air Transport  فين إير  أيبيريا  Icelandair  الخطوط الجوية الملكية الهولندية  خطوط لوت الجوية البولندية  لوفتهانزا  لوكس إير  Montenegro Airlines  Olympic Air  الخطوط الجوية الإسكندنافية  الخطوط الجوية الدولية السويسرية  تاب برتغال  تاروم  خطوط تي أن تي الجوية  الخطوط الجوية التركية  الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية  خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية :  خطوط أدريا الجوية  خطوط إيجة الجوية  الخطوط الجوية الأوكرانية  طيران البلطيق  الخطوط الجوية الفرنسية  طيران مالطا  طيران صربيا  الخطوط الجوية الإيطالية  الخطوط الجوية النمساوية  الخطوط الجوية البريطانية  خطوط بروكسل الجوية  كارغولوكس  Cargolux Italia  الخطوط الجوية الكرواتية  الخطوط الجوية القبرصية  الخطوط الجوية التشيكية  European Air Transport  فين إير  أيبيريا  Icelandair  الخطوط الجوية الملكية الهولندية  خطوط لوت الجوية البولندية  لوفتهانزا  لوكس إير  Montenegro Airlines  Olympic Air  الخطوط الجوية الإسكندنافية  الخطوط الجوية الدولية السويسرية  تاب برتغال  تاروم  خطوط تي أن تي الجوية  الخطوط الجوية التركية  الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية  خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية 
| ع ن أعضاء تحالف ستار | ع ن أعضاء تحالف ستار | ع ن أعضاء تحالف ستار |
| --- | --- | --- |
| الأعضاء المؤسسون |  طيران كندا  لوفتهانزا  الخطوط الجوية الإسكندنافية  الخطوط الجوية الدولية التايلاندية  الخطوط الجوية المتحدة  |  |
| الأعضاء |  خطوط إيجة الجوية  طيران الصين  طيران الهند  طيران نيوزيلندا  خطوط كل اليابان الجوية  خطوط آسيانا الجوية  الخطوط الجوية النمساوية  أفيانكا  الخطوط الجوية البلجيكية  خطوط كوبا الجوية  الخطوط الجوية الكرواتية  مصر للطيران  الخطوط الجوية الإثيوبية  إيفا للطيران  خطوط لوت الجوية البولندية  خطوط شينزين الجوية  الخطوط الجوية السنغافورية  خطوط جنوب أفريقيا الجوية  الخطوط الجوية الدولية السويسرية  تاب برتغال  الخطوط الجوية التركية  |  |
| أعضاء تابعون |  طيران كندا Express  Jetz  Rouge  Air Japan  Air New Zealand Link  إير لينك  ANA Wings  الأناضول جت  أفيانكا أفيانكا كوستاريكا  أفيانكا الإكوادور  El Salvador  Express  Guatemala  Honduras  Alliance Air  Copa Airlines Colombia  لوفتهانزا الإقليمية  Olympic Air  Scandinavian Airlines Connect  TAP Express  Uni Air  United Express  |  |
| أعضاء سابقون |  خطوط أدريا الجوية  أنسيت أستراليا  بلو ون  بي إم أي  خطوط كونتيننتال الجوية  خطوط شانغهاي الجوية  إسبانيا للطيران  خطوط تام خطوط تام الجوية  لاتام باراغواي  خطوط الولايات المتحدة الجوية  فاريغ  |  |
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة شركات
بوابة طيران
بوابة كرواتيا
بوابة نقل
بارك دي برينس

بارك دي برينس
| 0 | 1 |
| --- | --- |
لقب:  (بالفرنسية: Le Parc)‏
الاسم الكامل:  بارك دي برنس
الاستعمال:  صالة موسيقى  ملعب كرة قدم  ملعب رغبي 
العنوان:  24, rue du Commandant Guilbaud, F-75016 Paris (بالفرنسية) 
المنطقة الإدارية:  باريس 
البلد:   فرنسا 
موقع الويب:  experience.psg.fr (الفرنسية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الافتتاح:  18 يوليو 1897
الافتتاح الرسمي:   25 مايو 1972 
المهندس المعماري:  روجيه تاليبرت & سيايفاش تيموري
المهندس الإنشائي:  Simon Boussiron (en)  
المقاول الرئيس:  باريس سان جيرمان 
كلفة التشييد:  فرنك فرنسي 90m / علامة اليورو 13m
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الرياضة:  كرة القدم  اتحاد الرغبي 
المستضيف:  باريس سان جرمان (1974 – الآن)
المالك:  عمدة باريس
الإدارة:  SESE
أحداث مهمة:   القائمة ...  كأس العالم 1938   بطولة أمم أوروبا 1984   بطولة أمم أوروبا 2016   كأس العالم 1998   كأس أمم أوروبا 1960 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطاقة الاستيعابية:  48,583
الأرضية:  عشب طبيعي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإحداثيات:  48°50′29″N 2°15′11″E﻿ / ﻿48.84145°N 2.25305°E﻿ / 48.84145; 2.25305 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بارك دي برانس (بالفرنسية: Parc des Princes)‏ و(بالعربية: ساحة الأمراء) هو ملعب لكرة القدم يقع في الجانب الغربي لـمدينة باريس بفرنسا، أفتتح في يوم 4 يونيو 1972، تبلغ السعة الأجمالية للمتفرجين حوالي 45.127 متفرج، ويعتبر المقر الرئيسي لفريق باريس سان جيرمان لكرة القدم منذ عام 1973.
الراحة والرؤية الجيدة للمشجعين كانت هي شعارات لجنة المهندسين المعماريين المكونة من الشخصين روجر تيليبيرت وسيافاش تيموري، أصبح الملعب تابعا لفريق باريس سان جيرمان بداية من يونيو 1973 ، يعتبر ملعب الأمراء رابع أكبر ملعب في فرنسا، في عام 1967 قرر بناء ملعب لاحتضان منافسات كرة القدم والرغبي بسعة لا تتجاوز 60 ألف مقعد، ملعب الأمراء كان مقرا رئيسيا لمنتخب فرنسا لكرة القدم والرغبي حتى تم بناء ملعب فرنسا سنة 1998 لاحتضان منافسات نهائيات كأس العالم، يحمل الملعب هذا الآسم من سنة 1990. في البداية كان الملعب مسرحا لأقامة العديد من الأحداث الرياضية الكبرى، أقيمت فيه مبارتين من منافسات كأس العالم 1998 التي نظمت آنذاك في فرنسا، أستضاف أيضا 3 نهائيات من كأس رابطة أبطال أوروبا، أستضاف 2 نهائيات من كأس الأتحاد الأوربي (الدوري الأوربي حاليا) أستضاف نهائي واحد من مسابقة أبطال الكؤوس ـ نهائيين من كأس اللاتين،4 نهائيات من كأس USFSA ، كما شهد الملعب العديد من الأستضافات كـ تنظيم الحفلات الموسيقية وبطولات الملاكمة وفي الآونة الأخيرة لم يستضف الملعب أكبر التظاهرات وأصبح ملعب فرنسا هو الملعب الوحيد الذي يستضيف مثل هاته الأحداث .
في عام 2019 استضاف الملعب كأس العالم للسيدات لأول مرة، وتم اختيار الملعب مسبقًا من قبل لجنة باريس لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2024، وسيستضيف مباريات كرة القدم.
معرض صور

ملعب بارك دي برينس وملعب جان بوين
أوستن (كيبك)

لمعانٍ أخرى، طالع أوستن (توضيح).
أوستن (بالإنجليزية: Austin, Quebec)‏ هي بلدية محلية في كيبيك تقع في كندا في Memphrémagog Regional County Municipality. يقدر عدد سكانها بـ 1,880 نسمة ومساحتها 86.50 كم2 .
انظر أيضاً

قائمة مدن كندا
أوستلاتو

أوستلاتو (بالإيطالية: Ostellato)‏ هي بلدية في مقاطعة فيرارا في إقليم إميليا رومانيا الإيطالي.
السكان

في سنة 1861 بلغ عدد السكان 4٬254 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 6٬453 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ أوستلاتو
الجمهورية الإسبانية الأولى

الجمهورية الإسبانية الأولى (بالإسبانية: Primera República Española)‏ هو نظام سياسي قصير الأجل كان قائماً في إسبانيا بين إعلان الكورتيس لها في 11 فبراير 1873 إلى 29 ديسمبر 1874 عندما تمرد الجنرال مارتينيث كامبوس لإستعادة نظام البوربون الملكي. أسست تلك الجمهورية بعد أن تنازل الملك أماديو الأول عن الحكم يوم 10 فبراير 1873 في أعقاب قضية هيدالغو بعدما طلبت منه الحكومة الراديكالية توقيع مرسوم ضد ضباط المدفعية. وفي اليوم التالي 11 فبراير أعلنت الجمهورية بأغلبية برلمانية تتألف من الراديكاليين والجمهوريين والديمقراطيين.
كانت المحاولة الجمهورية الأولى في تاريخ إسبانيا تجربة قصيرة، تتسم بعدم الاستقرار السياسي. في الأشهر الأحد عشر الأولى أربعة رؤساء السلطة التنفيذية، وجميعهم من الحزب الجمهوري الاتحادي، حدث حتى انقلاب الجنرال بافيا في 3 يناير 1874 الذي انهى الجمهورية الاتحادية فأعلن في يونيو 1873 عن إنشاء الجمهورية المتحدة تحت حكم ديكتاتورية الجنرال سيرانو زعيم الحزب الدستوري المحافظ. تميزت هذه الفترة بثلاثة نزاعات مسلحة متزامنة: الحرب الكارلية الثالثة وثورة الكانتونات والثورة الكوبية. الجمهورية الأولى مؤطرة داخل ديموقراطية السنوات الست، الذي بدأت مع ثورة 1868 التي أعطت الطريق لعهد أماديو الأول، تلتها الجمهورية وانتهت مع إعلان تمرد الجنرال كامبوس من ساغونتو.
نظرة عامة

تم دعوة كورتيس تأسيسي لكتابة دستور فيدرالي. وقد فضل الراديكاليون جمهورية وحدوية بحيث يكون للمقاطعات دورا أقل. وبمجرد اعلان الجمهورية تحول الحزبان (الدستوري والفيدرالي) ضد بعضهما البعض. وقد طرد الراديكاليون منذ البداية من السلطة، فانضموا إلى أولئك الذين سبق أن طردوا بعد ثورة 1868 أو بعد الحرب الكارلية.
كانت محاولة إنشاء الجمهورية الأولى في تاريخ إسبانيا هي تجربة قصيرة، واتسمت بعدم استقرار سياسي واجتماعي عميق وعنيف. وحكم تلك الجمهورية الجديدة أربعة رؤساء متميزين وهم: استانيسلاو فيجويراس وبي مارجال ونيكولاس سالميرون وإيميليو كاستيلار وهم فيدراليون؛ وبعد 11 شهرا فقط من إعلان الجمهورية، قاد الجنرال مانويل بافيا انقلابا وأنشأ جمهورية موحدة حكمها فرانسيسكو سيرانو.
تميزت تلك الفترة بثلاث حروب أهلية متزامنة: الحرب الكارلية الثالثة وثورة الكانتونات وثورة البترول  في ألكوي؛ وحرب العشر سنوات في كوبا. وكانت أخطر المشاكل في توطيد النظام هي عدم وجود جمهوريين حقيقيين، حيث انقسموا بين الفيدراليين والوحدويين، بالإضافة إلى افتقارهم للدعم الشعبي. ومن عوامل اضعاف الجمهورية تآمر الجيش والانتفاضات الكانتونية المحلية المتعددة، وعدم الاستقرار في برشلونة، بالإضافة إلى الانقلابات المناهضة للفيدرالية، ودعوات الثورة من الرابطة الدولية للعمال، وعدم وجود أي شرعية سياسية واسعة، والقتال الداخلي بين القيادة الجمهورية.
انتهت الجمهورية فعليا في 3 يناير 1874، عندما أعلن القائد العام لمدريد مانويل بافيا أنه ضد الحكومة الفدرالية ودعا جميع الأحزاب باستثناء الفدراليين والكارليين لتشكيل حكومة وطنية. إلا أن الملكيون والجمهوريون رفضوا المشاركة، وبقي الحزب الراديكالي الموحد والدستوريين هم المجموعات الوحيدة المستعدة للحكم، مما جعل القاعدة السياسية ضيقة. فشكل الجنرال فرانسيسكو سيرانو حكومة جديدة وأصبح رئيسا للجمهورية على الرغم من أنه مجرد حاكم شكلي منذ حل الكورتيس.
بسبب مشاكل الجمهورية تمكنت القوات الكارلية من توسيع الأراضيها إلى أقصى امتداد بداية سنة 1874، إلا أن سلسلة المعارك التي شنها عليهم الجيش الشمالي للجمهورية في النصف الثاني من السنة أدت إلى هزيمتهم وانهاء الحرب حتى لو لم يكونوا في حالة سيئة. وهناك الملكيين الآخرين الذين سموا ألفونسيين  نسبة لألفونسو، ابن الملكة السابقة إيزابيل، ونظمهم أنطونيو كانوباس ديل كاستيو.
واستمرت تلك الجمهورية حتى تمرد العميد مارتينيز كامبوس ونادى بالولاء لألفونسو في ساغونتو في 29 ديسمبر 1874 ورفض الجيش اتخاذ أي إجراء ضده. فانهارت الحكومة مما ساعد بنهاية الجمهورية وعودة ملكية البوربون مع إعلان ألفونسو الثاني عشر ملك على إسبانيا.
إعلان الجمهورية > حكومة فيجويراس

واجهت أول حكومة للجمهورية وضعا اجتماعيا واقتصاديا وسياسيا صعبا: فالعجز بالميزانية بلغ 546 مليون بيزيتا منها 153 مليون واجب الدفع الفوري ولايوجد سوى 32 مليون بيزيتا لتغطيتها. تم حل فيلق المدفعية في اللحظة الأكثر شراسة من الحرب الكارلية والحروب الكوبية حيث لم يكن هناك ما يكفي من الجنود ولا السلاح ولا المال. فإسبانيا في أزمة مالية حادة تزامنت مع الأزمة العالمية العظيمة 1873 والتي تفاقمت بسبب عدم الاستقرار السياسي، والذي كان بسبب ارتفاع معدلات البطالة بين العمالة الميدانية والعمالة الصناعية، فاستجابت لها المنظمات البروليتارية بالإضرابات والمسيرات والتجمعات الاحتجاجية واحتلال الأراضي المهجورة.
وفي 23 فبراير قام رئيس الجمعية الوطنية المنتخب آنذاك كريستينو مارتوس بعمل انقلاب فاشل احتل فيه الحرس المدني وزارة الحكم وحاصرت الميليشيات الوطنية مجلس النواب لإنشاء جمهورية متحدة وليست فدرالية. وأدى ذلك إلى إعادة تشكيل الحكومة الأولى التي تم فيها الإطاحة بالتقدميين واستبدالهم بالفيدراليين. وبعد اثني عشر يوما من إنشاء الجمهورية ألغيت الخدمة العسكرية الإجبارية واستعيضت بها الخدمة التطوعية براتب يومي قدره 1 بيزيتا ورغيف خبز. وأنشئ كذلك فرقة المتطوعين الجمهوريين براتب تجنيد قدره 50 بيزيتا وراتبا يوميا قدره 2 بيزيتا مع رغيف خبز.
واجهت حكومة فيجويراس الثانية محاولة إعلان دولة كتالونيا الإنفصالية داخل الجمهورية الاتحادية الإسبانية في 9 مارس والتي تم التغلب عليها بسلسلة من الاتصالات البرقية بين الحكومة والزعماء الكاتالونيين. ثم بدأت محاولة انقلاب جديدة في 23 أبريل، وهذه المرة بتواطؤ من ملكيي ألفونسو وأعضاء الاتحاد الليبرالي القديم واتباع الملكية في الجيش. لكنها فشلت عندما امتنعت عدة وحدات عسكرية عن دعمها في الساعة الأخيرة.
واجه فرانسيسكو بي مارغال وهو قلب تلك الحكومة العديد من المشاكل المتوطنة في الجمهورية، مثل الحرب الكارلية الثالثة والتمرد الانفصالي (هذه المرة من كاتالونيا) ومشكلة الانضباط العسكري والمؤامرات الملكية وغيرها. فحلت الحكومة الجمعية الوطنية ودعت إلى تشكيل الكورتيس التأسيسي في 1 مايو. وفي 23 أبريل حاول كريستينو مارتوس رئيس الجمعية الوطنية السابق بعمل انقلاب جديد، ويدعمه تلك المرة حاكم مدريد المدني: كتيبة من الميليشيات أخذت مواقعها على طول طريق باسيو ديل برادو، وتجمع أربعة آلاف متطوع مسلح بالقرب من ميدان الاستقلال بحجة مرور العرض. وبعد أن سمع بي مارغال بالمؤامرة حرك الحرس المدني. من جانبه عين وزير الحربية الجنرال بالتاسار هيدالغو قبطان عام لمدريد، فأمر العميد كارمونا وكتيبة من المشاة ومختلف وحدات المدفعية والفرسان للمسير للميليشيات. وقد فشل الانقلاب حالما بدأت الحكومة بحل الوحدات العسكرية المشاركة واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية.
أسفرت انتخابات التأسيسية للكورتيس في 10 مايو عن 346 مقعدا للجمهوريين الاتحاديين و37 مقعدا لباقي القوى السياسية. وقد جرت الانتخابات في بيئة غير تقليدية حيث كانت نتائج الإنتخابات سخيفة، لأن معظم الفصائل لم تشارك في الإنتخابات: فالكارليون لايزالون في حرب ضد الجمهورية، وكذلك الملكيين أتباع ألفونسو بزعامة أنطونيو كانوباس ديل كاستيو، والجمهوريين الوحدويون وأيضا منظمة العمال الأولية المقربة من الدولية الأولى وجميعهم هم من الممتنعين عن التصويت. وكانت النتيجة مؤيدة بوضوح للجمهوريين الفيدراليين الذين استولوا على 346 مقعدا من 371 مقعدا، إلا أن نسبة الإقبال على التصويت كان الأدنى في التاريخ الإسباني حيث بلغت حوالي 28٪ في كاتالونيا و25٪ في مدريد.
حكومة نيكولاس سالميرون

بعد قبول استقالة بي مارغال انتخب نيكولاس سالميرون رئيسا للسلطة التنفيذية بأغلبية 119 صوتا مقابل 93 صوتا معارض. ودافع الرئيس الجديد، وهو جمهوري فيدرالي معتدل على ضرورة التوصل إلى تفاهم مع الجماعات الأكثر اعتدالا أو المحافظين والانتقال البطيء نحو جمهورية اتحادية. وكان خطابه ساحق: قال فرانسيسكو سيلفيلا أنه استخدم في خطابه سلاحا واحدا فقط، وهي المدفعية. وصف أنطونيو مورا نغمة الدون نيكولاس الأستاذية قائلا: «يبدو دائما أنه كان يتكلم مع ميتافيزيقيين في البسيط».
بالفعل خلال عمله وزيرا للعدل في حكومة إستانيسلاو فيغراس تمكن من إلغاء عقوبة الإعدام واستقلالية السلطة القضائية في مواجهة السياسيين.
كان شعار حكومة سالميرون الجديدة هو «تطبيق القانون»، وذلك لقمع ثورة الكانتونات بتدابير قاسية مثل طرد الحكام المدنيين والعسكريين ورؤساء البلديات الذين دعموا بطريقة أو بأخرى مؤيدي ثورة الكانتونات ثم عين جنرالات كانوا يعارضون الجمهورية الاتحادية مثل مانويل بافيا ومارتينيث كامبوس، فتمكن من إرسال حملات عسكرية إلى أندلوسيا وبلنسية على التوالي لوضع حد للتمرد. خضعت الكانتونات واحدا تلو أخرى، إلا كارتاخينا (قرطاجنة) التي قاومت حتى 12 يناير 1874.
أحاط الجنرالات الحكومة علما حيث طالبوا بالتوقيع على تنفيذ أحكام الإعدام المختلفة على عدة جنود فارين من الجبهة الكارلية بتهمة الخيانة العظمى، كان ذلك ضروريا لإعادة تأسيس الانضباط على الجيش حسب كلامهم. إلا أن سالمرون رجل المبادئ الليبرالية المتقدمة جدا رفض التوقيع على أحكام الإعدام تلك، وهو الذي كان يعارض عقوبة الإعدام. وبسبب ذلك استقال في 6 سبتمبر.
حكومة إيميليو كاستيلار

—إيميليو كاستيلار
وفي اليوم التالي 7 سبتمبر انتخب إميليو كاستيلار لشغل منصب رئاسة للسلطة التنفيذية وهو أستاذ في التاريخ بأغلبية 133 صوتا مقابل 67 صوتا. وكان كاستيلار خلال فترة عمله السابق وزيرا للدولة في حكومة استانيسلاو فيجويراس قد سعى للموافقة على إلغاء الرق في إقليم بورتوريكو  وتمكن من تحقيق ذلك، ولكن لم يتمكن من إلغاء الرق في كوبا بسبب استمرار حالة الحرب. وتحتفل بورتوريكو بهذا العمل الذي قامت به الجمهورية الإسبانية الأولى حتى يومنا هذا.
بدافع من الحالة الصعبة التي تمر بها الجمهورية من تفاقم الحرب الكارلية بدأ ايميليو كاستيلار بإعادة تنظيم الجيش معلنا أمام الكورتيس «للحفاظ على هذا الشكل من الحكومة نحن بحاجة إلى الكثير من المشاة والفرسان وأيضا الكثير من المدافع، بالإضافة إلى الحرس المدني والعديد من البنادق». وبالرغم من المعارضة الفدرالية لذلك إلا أن الكورتيس منحه على الفور صلاحيات استثنائية لوضع حد للحرب الكارلية وثورة الكانتونات وفعلق جلسات المجلس من 20 سبتمبر 1873 حتى 2 يناير 1874، مما أدى إلى توقف مناقشة مشروع الدستور الاتحادي .
وقد سمحت السلطات الاستثنائية التي نالها كاستيلار بأن يحكم بموجب مرسوم فأعاد تنظيم هيئة المدفعية التي حلت قبل بضعة أشهر في أواخر عهد أماديو الأول، واستدعى الاحتياط وطالب بأفواج جديدة فتمكن من الحصول على جيش من 200,000 رجل، وأخذ قرضا بقيمة 100 مليون بيزيتا لتغطية تكاليف الحرب.
بعد ذلك امرت حكومة كاستيلار أواخر نوفمبر من الجنرال سيبالوس الذي أدار حصار قرطاجنة بعد استقالة الجنرال مارتينيث كامبوس الذي بدأ في 15 أغسطس بقصف قرطاجنة  «لكسر الروح المعنوية للمدافعين أو على الأقل أن يبقى الوضع عندهم غير هادئ تماما». بدء القصف في 26 نوفمبر 1873 دون سابق إنذار، واستمر حتى آخر يوم من الحصار أي في 12 يناير 1874 وبلغ مجموع المقذوفات حوالي 27189 قذيفة «ويعد طوفان حقيقي في إطلاق النار» مما تسبب 12 قتيل و800 جريح، ودمار عظيم في معظم المباني - نجى 28 منزلا فقط من القصف-. وقد كان الرد على القصف يأتي من مدافع في قلاع قرطاجنة وفرقاطات، ولكنها كانت أقل فعالية بكثير نظرا للإنتشار الواسع للقوات الحكومية التي تحاصر المدينة وساحاتها. وبعد الأسبوع الأول من القصف أدرك الجيش الحكومي أن دفاعات قرطاجنة ما زالت سليمة، فاستقال الجنرال سيبالوس في 10 ديسمبر وحل محله الجنرال خوسيه لوبيز دومينغيز وهو أيضا كان مناهض للجمهورية، وهو ابن شقيق الجنرال سيرانو القيادي في الحزب الدستوري المحافظ. وقد أصر عند لقائه مع كاستيلار على أنه يجب أن تستسلم قرطاجنة (كارتاخينا) مهما استغرق الأمر قبل 2 يناير، وهو الموعد المقرر لإعادة فتح البرلمان.