stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
أغسطس بورسيج

| أغسطس بورسيج | أغسطس بورسيج |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالألمانية: Johann Friedrich August Borsig)‏  
الميلاد: 23 يونيو 1804     فروتسواف  
الوفاة: 6 يوليو 1854 (50 سنة)       برلين  
مواطنة:  مملكة بروسيا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: رائد أعمال،  وصناعي  ‏،  ومهندس ميكانيكي  
اللغات: الألمانية  
مجال العمل: صناعة الآلات  ‏،  وريادة أعمال  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يوهان فريدريش أوجست بورسيج (بالألمانية: August Borsig)‏ (23 يونيو 1804 - 6 يوليو 1854) رجل أعمال ألمانيًا أسس مصنع بورسيغ-ويرك.
وُلد بورسيج في بريسلاو ( فروتسلاو )، وكان ابن فورمان يوهان جورج بورسيج. بعد أن تعلم تجارة والده، التحق للمرة الأولى بمعهد كونيجليش بروفينزيال كونست- أوند باوشولي ( المدرسة الملكية للفنون والبناء بالمقاطعة)، ثم في خريف عام 1825 بمعهد كونيجليش غويربي (المعهد الملكي للتجارة). تلقى تدريبًا عمليًا على بناء المحركات في Neue Berliner Eisengießerei (مسبك الحديد الجديد في برلين) ، حيث كانت إحدى مهامه الأولى هي تجميع محرك بخاري في واوب جيخ في سيليزيا. بعد الانتهاء بنجاح من هذه المهمة، أصبح مدير المصنع لمدة ثماني سنوات. تزوج في عام 1828 من لويز بال. كان لديهم ابن واحد أسمه ألبرت.
انظر أيضا

Borsigwalde
تشيرسول ريالي

تشيرسول ريالي هي بلدة إيطالية تقع في أقليم بييمونتي شمال غرب إيطاليا.
هالة الحلمة

| هالة الحلمة | هالة الحلمة |
| --- | --- |
صورة توضح كلاً من لعوة الثَّنْدُوَة وحلمتها عند ذكر الإنسان: صورة توضح كلاً من لعوة الثَّنْدُوَة وحلمتها عند ذكر الإنسان
تفاصيل : تفاصيل 
نوع من: كيان تشريحي معين  ‏  
جزء من: ثدي  
 معرفات    :  معرفات    
ترمينولوجيا أناتوميكا: 16.0.02.012    
FMA: 67796  
UBERON ID: 0002032  
ن.ف.م.ط.: A01.236.500  
ن.ف.م.ط.: D009558  
[عدل في ويكي بيانات ]: [عدل في ويكي بيانات ]
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تشريح الثدي
هالة الحلمة أو هالة حلمة الثدي أو  اللَّعْوَة أو هالة الثدي أو سعدانة الثدي أو اللُّمعة (باللاتينية: Areola mammae) (بالإنجليزية: Areola)‏ هي الجزء الدائري من الجلد الذي يحيط بالحلمة في ثدي أو ثَنْدُوَة الإنسان، وهي ذات لون أغمق من لون الجلد المحيط بها.
لا براس

لا براس
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  يومية
بلد المنشأ:   تونس 
التأسيس:  12 مارس 1936 
الثمن:  1.200 د.ت.
موقع الويب:  lapresse.tn (الفرنسية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  الحكومة التونسية
المؤسس:  Henri Smadja (en)  
رئيس التحرير:  شكري بن نصير
| 0 | 1 |
| --- | --- |
اللغة:  اللغة الفرنسية
الملاحق:  لا براس ماغازين
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المقر الرئيسي:  تونس، تونس
الناشر:  الشركة الجديدة للطباعة والصحافة والنشر
ISSN:  La presse de Tunisie : 0330-9991  (مواد مطبوعة) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لا براس (La Presse de Tunisie) صحيفة حكومية تونسية ناطقة باللغة الفرنسية تصدر عن الشركة الجديدة للطباعة والصحافة والنشر (سنيب). ويوجد مقرها بتونس العاصمة.
تاريخها

أسسها اليهودي التونسي هنري سمادجة وصدر العدد الأول منها في 12 مارس 1936. أصبحت صحيفة عامة بعد الاستقلال عام 1956، ومنذ عام 1988 عززت وجودها برديفة لها هي جريدة الصحافة اليومية.
في 7 نوفمبر 1956، تم تحجير طبع وتوزيع وجولان وبيع الجريدة بقرار من وزير الداخلية الطيب المهيري. رفع التحجير في 4 فبراير 1957.
وصلة خارجية

النشرة الإلكترونية لجريدة لا براس
مراجع

↑  مذكور في: بوابة الرقم الدولي الموحد للدوريات. الرَّقم التَّسلسليُّ المِعياريُّ الدَّوليُّ (ISSN): 0330-9991. الناشر: ISSN International Centre. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية.
↑  Edward Webb (11 أبريل 2014). Media in Egypt and Tunisia: From Control to Transition?. Palgrave Macmillan. ص. 53. ISBN:978-1-137-40996-6. مؤرشف من الأصل في 2020-01-24. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-11.
↑  Daniel Jacobs؛ Peter Morris (2001). The Rough Guide to Tunisia. Rough Guides. ص. 39. ISBN:978-1-85828-748-5. مؤرشف من الأصل في 2017-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-26.
↑  Sengupta، Kim (20 يناير 2011). "Tunisian media throw off censor's shackles after decades of fear and collaboration". The Independent. مؤرشف من الأصل في 2017-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-23.
↑  (بالعربية) قرار من وزير الداخلية بتاريخ 3 ربيع الثاني 1376 (7 نوفمبر 1956)، الرائد الرسمي التونسي، عدد 90 لسنة 1956، الصفحة 2084، بوابة-التشريع.تونس. نسخة محفوظة 28 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  (بالعربية) قرار من وزير الداخلية بتاريخ 26 جمادي الثانية 1376 (28 يناير 1957)، الرائد الرسمي التونسي، عدد 10 لسنة 1957، الصفحة 192، بوابة-التشريع.تونس. نسخة محفوظة 28 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
| ع ن قائمة الصحف في تونس | ع ن قائمة الصحف في تونس |
| --- | --- |
صحف يومية:  التونسية  الشروق  الصباح  الصحافة  الصريح  الضمير  لوطون  لا براس  لوكوتيديان  المغرب 
صحف أسبوعية:  الأخبار  أخبار الجمهورية  الأنوار  البيان  تونس هبدو  الحدث  الصباح  المصور  الحصاد الأسبوعي  السور  الجرأة  آخر خبر 
مجلات:  ريالتي  الملاحظ  الاقتصادي المغاربي  المجلة الجغرافية التونسية  المجلة التونسية للعلوم الاجتماعية  أرشيف معهد باستور بتونس  تونيفيزيون  الجيل الجديد  ليدرز 
صحافة الأحزاب:  صوت الشعب  الطريق الجديد  الفجر  الموقف  مواطنون  تونس الاشتراكية 
صحف الكترونية:  كلمة  تونيزيا نيوز 
جرائد ومجلات سابقة:  الاستقلال  الإعلان  الأفق  التونسي  الحاضرة  الحرية  الطليعة  العمل  كل الناس  لاديبيش تونيزيان  لو تونزيان  لورونوفو  المستقبل  المشير  نحن الشباب  النسناس  الوحدة  الوزير  الوطن  الصباح  الليبيراتوري 
بوابة تونس
بوابة مدينة تونس
في كومنز مواد ذات صلة بـ لا براس.
مقر الصحيفة
يوهان ويبر (كاهن كاثوليكي)

لمعانٍ أخرى، طالع يوهان ويبر (توضيح).
| يوهان ويبر> (بالألمانية: Johann Weber)‏    | يوهان ويبر> (بالألمانية: Johann Weber)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 26 أبريل 1927     غراتس  
الوفاة: 23 مايو 2020 (93 سنة)       غراتس  
مواطنة:  النمسا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
 :  
المدرسة الأم: جامعة غراتس  
المهنة: كاهن كاثوليكي،  وأسقف كاثوليكي  
اللغات: الألمانية  
الجوائز : الجوائز 
خاتم شرف الدولة النمساوية ستيريا  ‏ الدكتوراه الفخرية من جامعة غراتس  : خاتم شرف الدولة النمساوية ستيريا  ‏ الدكتوراه الفخرية من جامعة غراتس  
 التوقيع      :  التوقيع      
 :  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يوهان ويبر (بالألمانية: Johann Weber)‏ (و. 1927  م) هو كاهن كاثوليكي نمساوي، ولد في غراتس.
مناصب

تولى منصب أسقف كاثوليكي (منذ 28 سبتمبر 1969)
مطران  ‏
.
التعليم

تعلم في جامعة غراتس
.
جوائز

حصل على جوائز منها:
خاتم شرف الدولة النمساوية ستيريا  ‏
الدكتوراه الفخرية من جامعة غراتس
هذه القائمة تُستورد من ويكي بيانات بصفة دورية بواسطة بوت.
مراجع

↑  "Bischof Johann Weber verstorben" (بالألمانية).
↑  "معرف شخص في التسلسل الهرمي الكاثوليكي". مؤرشف من الأصل في 2019-08-31.
في كومنز مواد ذات صلة بـ يوهان ويبر (كاهن كاثوليكي).
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة الوطنية الإيطالية (SBN)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio) 
بوابة أعلام
بوابة القرن 20
بوابة النمسا
مجنون مونتز

| مجنون مونتز>  معلومات شخصية  | مجنون مونتز>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 3 يناير 1914     إلجين  
الوفاة: 21 يونيو 1987 (73 سنة)       رانتشو ميراج  
سبب الوفاة: سرطان الرئة  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: صاحب أعمال،  ورائد أعمال،  ومهندس كهربائي،  ومخترع  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إيرل وليم مجنون مونتز (بالإنجليزية: Madman Muntz)‏ (3 يناير 1914 -21 يونيو1987 م) كان رجل أعمال ومهندسًا أمريكيًّا يبيع ويروج للسيارات وإلكترونيات استهلاكية في الولايات المتحدة في الفترة من 1930 حتي وفاته في 1987 .وكان رائداً في الإعلانات التلفزيونية مع نظيره غريب الأطوار «مجنون» دور (تمثيل) - وهو الأنا الذي ولدت الدعاية له مع ملابس غير عادية، المثيرة، والمطالبات الفاحشة. مونتز أيضا رود استريوهات السيارات من خلال خلق مونتز ستيريو الباكستانية، والمعروف باسم خرطوشة 4 المسار التي طورت علي يد صناعات بيل لير.
اخترع هذه الممارسة التي جاءت لتكون المعروفة باسم Muntzing، الذي ينطوي على تبسيط الأجهزة الإلكترونية معقدة خلاف ذلك. مونتز أنتج وسوق أول أجهزة الاستقبال التلفزيوني باللونين الأسود والأبيض لبيع لأقل من 100 دولار، وخلق واحدة من أقدم التليقزيونات شاشة عريضة الوظيفة. كان له الفضل في سك الاختصار "TV" للتلفزيون، على الرغم من أن مصطلح كان في وقت سابق استخدامها في رسائل الدعوة لمحطات مثل WCBS-TV. متسرباً من المدرسة، مونتز صنع ثروة من بيع السيارات، أجهزة التلفزيون، وأجهزة ستريو السيارة والأشرطة. في العدد الخاص بمجلة تايمز الأمريكية لعام 1968 بلوس أنجلوس أشار مقال أنه في سنة واحدة باع سيارات بقيمة 72 مليون دولار، وبعد مرور خمس سنوات باع من أجهزة التلفزيون بقيمة 55 مليون دولار، وأنه في عام 1967 كان يباع بقيمة 30 مليون دولار من أجهزة ستريو السيارة والأشرطة.
بعد نجاحه كبائع السيارات المستعملة وبالاشتراك مع وكلاء القيصر فريزر في ولايتي لوس أنجلوس ونيويورك (مدينة)، أسس مونتز شركة مونتز للسيارات، الأمر الذي جعل «مونتز جت»، سيارة رياضية مثل طائرة الخطوط العريضة. تم تصنيع السيارة بين عامي 1951 و 1953، على الرغم من أن أنتجت أقل من 400. تزوج مونتز سبع مرات. وشملت زوجاته الممثلة جوان بارتون (الذي ظهر في الملاك وBadman مع جون وين)وباتريشيا ستيفنز من مدارس باتريشيا ستيفنز للتشطيب. كان فيليس ديلر بين له العديد من الصديقات. كان أصدقاء مع المشاهير مثل المغني رودي فاليه، الممثل الكوميدي جيري كولونا، الممثل بيرت لار، مقدم البرامج التلفزيونية ديك كلارك، والممثل جين أوتري.
مهنته المبكرة 1922–1953

مونتيز كان مبهوراً بالإلكتروتيات منذ سن مبكرة. وبنى أول جهاز الراديو الخاص به في سن 8 وبنى أخرى لسيارة والديه في سن ال 14. خلال فترةالكساد الكبير، في سن ال 15 ترك مدرسة الجين الثانوية ليعمل في متجر والديه للخردوات في إلجين، إلينوي.
مهنته المبكرة 1922–1953 > مبيعات السيارات

في عام 1934, افتتح مونتز أول معرض للسيارات المستخدمة، في الجين، مع خط أئتمان من 500 دولار. كان عمره فقط عشرين وكان علي أمه أن توقع علي أوراق بيع السيارات لأنه قانونياً كان صغيراً علي أن يغلق صفقاته الخاصة. خلال عطلة في ولاية كاليفورنيا، أكتشف مونتز أن السيارات المُستعملة تُباع هناك بأسعار أعلي بكثير؛ لذلك انتقل إلى كاليفورنيا في عام 1940 في عمر ال 26 ليفتتح معرض للسيارات المستعملة في غلينديل، كاليفورنيا.
اتباعاً لحدسه، أشتري 13 سيارة جديدة ذات محركات يُمني لإعادة بيعها. كانت هذه السيارات كانت قد بُنيت خصيصاً من أجل عملاء في آسيا، ولكن لم يتم التسليم بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية.كانت سيارة لينكون (سيارة) قد صُنعت خصيصاً حسب الطلب لشيانج كاي شيك. روت الصحف المحلية قصصاً عن السيارات الغير عادية، وكان مونتز قد باعهم كلهم في ظرف أسبوعين، وكانت السيارات مازالت في أقفاص الشحن الأصلية خاصتها. افتتح مونتز سريعاً معرضاً ثانياً في لوس أنجلوسو أغلق معرضه في الجين.
رفض مونتز الرأي الشائع في ذلك الوقت عن بائعوا السيارات المستعملة يجب أن يظهروا صورة رزينه جداً عنهم. وأدرك إمكانية توليد الؤعاية عن طريق الدعاية المثيرة للجدل، وأبتكر شخصية (المجنون) كنتيجة.لوحاته الإعلانية الملتهبة وإعلاناته التليفزيونيه والاذاعية الغريبة صنعت له الشهرة قريباً.في إعلانات سياراته المستخدمة، سوق نموذج علي أنه «مفاجأة اليوم»؛ أدعي مونتز أنه ان لم تباع هذه السيارة في ذلك اليوم فأنه سوف يقوم بتحطيمها بمطرقة ثقيلة علي الملأ.إعلان تليفزيوني آخر غير مشهور لمونتز عن السيارات المستعملة كان «أشتريهم بالتجزئة وأبيعهم بسعر الجملة...انها أكثر متعة بهذه الطريقة» ! إعلاناته أنتجت شهرة ودعاية كبيرة الأمر الذي جعل كوميدين مشهورين مثل بوب هوب وجاك بيني وستيف آلين حاولوا التفوق علي بعضهم البعض في مقابلات تليفزيونية مستخدمين نكات «مجنون» مونتز.و في جامعة جنوب كاليفورنياالمشجعين أخذوا يهتفوا باسم مونتز خلال الشوط الأول من مباراة أقيمت هناك علي سيبل المزاح.
أصبحت معارض نومنز للسيارات ذات جذب سياحي كبير نتيجة للدعاية واسعة النطاق من إعلاناته التليقزيونية المذاعة.وكشفت دراسة استقصائية عام 1946 من قبل بانر موتور للسياحة أنها في المرتبة السابعة من بين عوامل الجذب السياحية في جنوب كاليفورنيا.كان مونتز على استعداد لتحمل المخاطر كبيرة في محاولاته لتوليد الدعاية.في عهد المكارثية، سأل مونتز أحد المستشارين، «هل تعتقد انني سوف أتصدر الصفحات الأولى إذا انضممت إلى الحزب الشيوعي؟»
مهنته المبكرة 1922–1953 > نفاثات مونتز

في عام 1948 مصمم سيارات سباق وفرانك كورتيس مؤسس كورتيس-كرافت حاولوا تسويق سيارة رياضية جديدة، سيارة كورتيس-كرافت الرياضية الجديدة ذات المقعدين.فقط 36 وحدة تم بيعهم حتي عام 1950. في عان 1951، مقابل فقط 200,000 دولار (1.8 مليون دولار في 2013) قام كورتيس ببيع توكيل العلامة التجارية الخاص بالسيارات لمونتز، الذي قام سريعاً بإعادة هندسة الهوية ليتم سكها باسم «نفاثات مونتز».الإنتاج الأولي للنفاثات تم في جليندال، حيث قام مونتز بمد عرض بدن سيارات كورتيس كرافت الرياضية ذات المقعدين ب 13 أنشاً (33 سانتيمتراً)، جاعلا منها سيارة ذات أربعة مقاعد، وقام باستبدال الموتور المحرك للسيارة من فورد ف8 الي كاديلاكف8 .لاحقاً بعد صنع فقط 28 نفاثة في كاليفورنيا، قام مونتز بنقل الإنتاج الي مصنع جديد في مدينة ايفانستون بولاية إلينوي، وقام بمد الجسم ب3 أنشات أخرى (8 سانتيمترات)، واستبدل المحرك بدلاً من كاديلاك ف8 بمحرك أقل تكلفة لينكولن ذو الصمام الجانبي ف8.
ظهرت النفاثة علي غلاف عدد سبتمبر من عام 1951 من مجلة أشهر العلوم جنبا إلى جنب مع جاغوار ووإم جي.
و أظهرت التصميم الخاص بها، مع جسم من الألواح الألومنيوم وسطح علوي من الألياف الزجاجية قابل للطي.أسرفوا في تخطيطات الطلاء، مع وضع أسماء مثل «المريخ الأحمر»، «الستراتوسفير الأزرق»، و «ميست الجير»، كما زودوها بالخيارات الداخلية التي أشتملت علي التمساح أو الجلد الأسباني.أحتوت مساند المقعد الخلفي باراً كاملاً للمشروبات المتنوعة.
كانت النفاثة جيت قادرة على الوصول الي سرعة قصوى تبلغ 125 ميلا في الساعة (201 كم / ساعة) والتسارع من 0-50 ميل في الساعة (0-80 كم / ساعة) في 6 ثوان، وكان ذلك يعتبر انجازاً كبيراً للسيارات علي الطرق في ذلك الوقت.أنتجت أسرع سيارة في عام 1953 وهي سيارة رياضية أطلق عليها بيجاسوZ-102 ذات الشحن العالي في 155 ميلا في الساعة (249 كم / ساعة). وأشهر مالكي النفاثة جيت كانوا المدير التنفيذي للجنة النظم الأساسية فرانك ستانتون، والفنانين ميكي روني ولاش لارو.
مراجع

1 2  The Associated Press (1987-06-21). "Earl Muntz is dead; as radio 'Madman,' he sold used cars"
↑  Thompson, Dave (2008-04-11). "Whatever happened to 8-track's 'four'runner?". Goldmine.
↑  ^ a b c d e f g Robert C. Post (October 2005). "Henry Kaiser, Troy Ruttman, and Madman Muntz: three originals". Technology and Culture (Johns Hopkins University Press) 46 (4). ISSN 0040-165X.
↑  ^ a b c Erskine, Chris (2006-06-21). "And the pitch is ... wild". Los Angeles Times. Retrieved 2008-04-09.
↑  ^ a b c d e f g h Zaloudek, Mark (2005-03-13). "Madcap millionaire Muntz". Sarasota Herald-Tribune. Retrieved 2008-05-17.
↑  ^ a b c d e Walker, Janelle (2005-02-07). "First 'crazy' car dealer focus of movie". Sun-Times News Group, (Illinois Courier News).
↑  ^ Staff (1946-10-10). "Muntz Car Co. to handle Graham-Paige products". New York Times
↑  ^ a b c d e f g h Turnquist, Jerry (2005-07-17). "A one-in-a-million 'Madman' movie spotlights Elgin's Earl Muntz, quintessential entrepreneur". Daily Herald.
↑  ^ "Mad Man Muntz weds model agency director". Los Angeles Times. January 29, 1956.
↑  ^ a b c d e f g "Dig that crazy man". Time. July 13, 1953. Retrieved 2008-04-11.
↑  Pease, Robert (1992-07-23). "What's all this Muntzing stuff, anyhow?". Electronic Design.
↑  ^ Rosenblatt, Robert (1976-01-04). "'Madman' Muntz, the master of hard sell, is still at it". Washington Post.
1 2  <nowiki> Stone, Matt (2006). 365 cars you must drive. Motorbooks. ISBN 978-0-7603-2414-1.
↑  Scanlan, Dan (2005-12-02). "Purple passion: '52 Muntz Jet a simply cool classic". Florida Times-Union. Retrieved 2008-05-21.
↑  Vance, Bill (2006-06-30). "Motoring memories: Pegaso, 1951–1958". Canadian Driver. Retrieved 2008-05-18.
↑  ^ Susan Buzenberg, Bill Buzenberg, ed. (1999). Salant, CBS, and the battle for the soul of broadcast journalism: the memoirs of Richard S. Salant (Paperback ed.). Basic Books. ISBN 978-0-8133-3703-6.
بوابة إلكترونيات
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة شركات
بوابة تلفاز
في كومنز مواد ذات صلة بـ مجنون مونتز.
محافظة ين باي

محافظة ين باي listenملف:Yen Bai.ogg ( بالفيتنامية : Yên Bái ) هي إحدى محافظات فيتنام. وهي محافظة زراعية تقع في شمال شرق البلاد. وهي تشترك في الحدود مع ست محافظات هي محافظة ها زانغ، ومحافظة لاو كاي، ومحافظة لا تشاو، ومحافظة سون لا، ومحافظة فو تاه، ومحافظة توين كوانغ. تغطي المقاطعة مساحة 6,899.5 كيلومترا مربعا، وبلغ عدد سكانها 750,200 نسمة في تعداد عام 2008.
المصادر

↑     "صفحة  محافظة ين باي في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-30.
↑    "صفحة  محافظة ين باي في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-30.
↑     "صفحة محافظة ين باي في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-30.
1 2   https://www.gso.gov.vn/en/px-web/?pxid=E0201&theme=Population%20and%20Employment. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://monre.gov.vn/VanBan/Lists/VanBanChiDao/Attachments/3012/b4.1_Signed.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
1 2   https://www.gso.gov.vn/en/px-web/?pxid=E0203-07&theme=Population%20and%20Employment. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   http://postcode.vn/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://mabuuchinh.vn/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  MusicBrainz (بالإنجليزية), MetaBrainz Foundation, QID:Q14005
↑  "Vietnam a very special destination". Wompomweb. مؤرشف من الأصل في 2013-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-19.
↑  "Population and population density in 2008 by province". General Statistics Office of Vietnam. مؤرشف من الأصل في 2018-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-05.
| ع ن تقسيمات فيتنام | ع ن تقسيمات فيتنام | ع ن تقسيمات فيتنام |
| --- | --- | --- |
| المناطق |  شمال شرق  الساحل الوسط جنوبي  دلتا النهر الأحمر  جنوب شرق  شمال غرب  الجبلية الوسطى  الساحل وسط شمالي  دلتا ميكونغ  |  |
| البلديات |  كن تاه  دا نانغ  هافونغ  هانوي  هو تشي منه  |  |
| المحافظات |  أن زانغ  باك زانغ  باك كان  باك ليو  باك ننه  با ريا فنغ تاو  بن تشي  بنه دنه  بنه ديونغ  بنه فوك  بنه توان  كا ماو  كاو بانغ  داك لاك  دا نونغ  دونغ ناي  دون تاب  زا لاي  ها زانغ  ها نام  ها تاي  ها تنه  هاي ديونغ  هوا بنه  هو زانغ  هونغ اين  كان هوا  كن زانغ  كون توم  لا تشاو  لام دونغ  لانغ سون  لاو كاي  لونغ أن  نام دنه  ني أن  ننه بنه  ننه توان  فو تاه  فو أين  كوانغ بنه  كوانغ نام  كوانغ ناي  كوانغ ننه  كوانغ تشي  سوك تشانغ  سون لا  تاي ننه  تهاي بنه  تهاي غوين  تان هوا  تهوا تهين هويه  تين جيانج  تشا فينه  توين كوانغ  فين لونغ  فين فوك  ين باي  |  |
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
جغرافية:  MusicBrainz area 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
بوابة فيتنام
في كومنز مواد ذات صلة بـ محافظة ين باي.
جيولا ، المجر

وسط مدينة جيولا
جدول بثلاث لغات ( الهنغارية ، والرومانية ، والألمانية ) في جيولا (تعني «التأمين الصحي الاجتماعي»)
منزل ولادة فيرينك إيركيل ، مؤلف النشيد الوطني المجري
الكنيسة الرومانية الكاثوليكية في جيولا
جيولا هي بلدة في مقاطعة بكيش في المجر (هنغاريا) ( اللفظ المجري: ‎[ˈɟulɒ]‏ ملف:Hu-Gyula.ogg؛ (بالألمانية: Jula)‏ ؛ (بالرومانية: Jula)‏ أو Giula ؛ (بالتركية: Göle)‏ (بالإنجليزية: Gyula) ) . تشتهر المدينة بقلعتها التي تعود إلى العصور الوسطى والحمام الحراري . ولد فيرينك إركيل ، مؤلف النشيد الوطني المجري ، و والد آلبرخت دورر ، في جيولا.
حصلت جيولا على مكانة بلدية في القرن الخامس عشر، احتلتها الدولة العثمانية في 1566–1694، ويوجد قلعة في المدينة يعود تاريخها إلى القرن الخامس عشر، جيولا مركز تسويق زراعي لمنتجات السهل الهنغاري العظيم (من المنتجات: الحبوب والتبغ ومزارع الألبان) ، جيولا لديها صناعات تجهيز الأغذية ومتخصصة في النقانق، تقام برامج المسرح الصيفي في قلعة القرون الوسطى. كما يجذب منتجع الينابيع الساخنة المحلية السياح. عدد السكان عام (2011) 31,067 نسمة ؛ وعام (2017) 30,004 نسمة .
التسمية

تم تسمية جيولا على اسم الحاكم المجري في العصور الوسطى جيولا الثالث، كان لقب Gyula لقبًا بين القبائل المجرية ولا يزال اسمًا معروفًا للأولاد.
التركيبة السكانية

وفقًا لتعداد عام 2011 فقد بلغ إجمالي عدد سكان جيولا 31,067 نسمة منهم 25,895 (83.4٪) مجريين ، 974 (3.1٪) رومانيون ، 971 (3.1٪) ألمان و 102 (0.3٪) غجر. وفي المجر ، يمكن للناس إعلان إنتمائهم لأكثر من عرق واحد لذلك أعلن بعض الناس أنهم هنغاريون وأيضا أقلية . جيولا هي مركز الجالية الرومانية الأصلية الصغيرة في المجر .
في عام 2011 كان في جيولا 5,726 (18.4٪) من الروم الكاثوليك و 5,560 (17.9٪) تابعون للكنيسة الإصلاحية ( الكالفيني ) و 606 (2.0٪) من الأرثوذكس و 507 (1.6٪) من أتباع اللوثرية. وهناك 8,304 شخصًا (26.7٪) لادينيين و 453 (1.5٪) من الملاحدة ، بينما 9012 شخصًا (29.0٪) لم يعلنوا دينهم.
يوهان جوتفريد هردر

| يوهان جوتفريد هردر> (بالألمانية: Johann Gottfried Herder)‏    | يوهان جوتفريد هردر> (بالألمانية: Johann Gottfried Herder)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 25 أغسطس 1744     موراغ  
الوفاة: 18 ديسمبر 1803 (59 سنة)       فايمار  
مكان الدفن: كنيسة سان بطرس وبولس  ‏  
مواطنة:  مملكة بروسيا  
عضو في: الأكاديمية البروسية للعلوم،  والمتنورون  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المواضيع: فلسفة العقل،  وفلسفة اللغة،  وفلسفة سياسية  
الحركة الأدبية: عصر التنوير،  والرومانسية القومية  
المدرسة الأم: جامعة كونيغسبرغ  
المهنة: فيلسوف،  وعالم عقيدة،  وشاعر،  ومترجم،  وكاتب،  وناقد أدبي،  وأديب،  وصحفي الرأي  
اللغات: الألمانية  
مجال العمل: فلسفة العقل،  وفلسفة اللغة،  وفلسفة سياسية  
التيار: عصر التنوير،  والرومانسية القومية  
 بوابة الأدب:  بوابة الأدب
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يوهان جوتفريد هردر (بالألمانية: Johann Gottfried Herder)، هو كاتب وشاعر وفيلسوف وناقد ولاهوتي ألماني. ولد عام 1744 في موراغ، ومات في عام 1803 في فايمار. كان والده قائد موسيقى كنسية وينتمي إلى الحركة التقوية، ودرس هردر في الفترة بين 1762 و1764 الطب وعلوم الدين والفلسفة في جامعة كونيغسبرغ، حيث خضع هناك لتأثير كل من كانط وهامان. وفي الفترة من 1764 حتى 1769 عمل مدرساً وواعظاً في مدينة ريغا. وفي عام 1769 قام هردر برحلة بحرية إلى نانت، وأدت هذه الرحلة إلى تحوله من الإيمان بحركة التنوير إلى اقتناعه التام بحركة العاصفة والدفع كما اعترف هو نفسه. تعرف على غوته، وكان صديقاً لكل من جان باول وفيلاند.
سيرة حياته

ولد هردر في مدينه مورينجن (المعروفة الآن باسم موراغ، بولندا) في مملكة بروسيا (في دوقية بروسيا سابقًا)، نشأ في أسرة فقيرة، وثقف نفسه من إنجيل والده وكتاب الأناشيد. في عام 1762، التحق بجامعة كونيغسبيرغ -على بعد حوالي 60 ميلًا (100كم) شمال مورينجن- عندما بلغ من العمر 17 عامًا، حيث أصبح تلميذًا لإيمانويل كانت. في الوقت نفسه، أصبح هردر ربيبًا فكريًا لِيوهان جورج هامان، الفيلسوف في كونيغسبيرغ، والذي شكك في مزاعم المنطق الدنيوي المحض.
وقد دفع تأثير هامان على هردر ليقوم بالاعتراف لزوجته في وقت لاحق من حياته قائلًا: «ليس لدي سبب وجيه للغاية، لكن لديّ الكثير من العادات الخصوصية»، ومع ذلك، يستطيع هردر أن يزعم بحقيقة أنه أسس مدرسة جديدة للفكر السياسي الألماني. وعلى الرغم من أنه شخص انطوائي، فقد كان لِهردر تأثير على معاصريه إلى حد كبير. كتب له أحد الأصدقاء في العام 1785، مشيدًا بأعماله قائلًا بأنها «مُلهَمةٌ من الله». عثر المنظرون في مختلف المجالات على الإلهام في أفكار هردر غير المكتملة على نحو مثير للاهتمام.
في عام 1764 كان هردر قد أصبح كاهنًا. ذهب إلى ريغا ليُعلّم. أنتج خلال هذه الفترة أول أعماله الكبرى، والتي كانت نقدًا أدبيًا. في عام 1769، سافر هردر على متن سفينة إلى ميناء نانت الفرنسي وواصل رحلته باتجاه باريس. أسفر عن هذا سردًا لرحلاته بالإضافة إلى تحول في تصوّره الذاتي كمؤلف. بحلول عام 1770، ذهب هردر إلى ستراسبورغ، حيث التقى بالأديب الألماني الشاب يوهان غوته. وقد ثبت أن هذا الحدث كان منعطفًا رئيسيًا في تاريخ الأدب الألماني، حيث استلهم غوته من نقد هردر الأدبي ليطوّر أسلوب نقده الخاص. ويمكن النظر إلى ذلك بأنه بداية حركة العاصفة والإجهاد.
شغل هردر في عام 1771 منصب كبير القساوسة، وواعظًا للبلاط في بيوكهبورج في عهد الحاكم الألماني وليام، كُونْت شاومبورغ لييه.
وبحلول في منتصف سبعينيات القرن الثامن عشر، كان غوته قد أصبح أحد الكُتّاب المعروفين، واستخدم نفوذه في بلاط فايمار ليُعزز مكانة هردر ويضمن حصوله على منصب المشرف العام. انتقل هردر إلى هناك في عام 1776، حيث تحولت نظرته مرة أخرى نحو الكلاسيكية.
أيّد هردر الثورة الفرنسية مع نهاية حياته المهنية، الأمر الذي أكسبه عداوة العديد من زملائه. لكن في الوقت نفسه، واجه هردر وغوته خلافًا شخصيًا. والسبب الآخر لعزلته كان بسبب هجماته غير المقبولة على الفلسفة الكانطية.
في عام 1802، سُمّيَ من قبل الأمير الناخب لبافاريا، والذي أضاف على اسمه الأخير لقب «فون». توفي هردر في فايمار عام 1803 عن عمر يناهز 59 عامًا.
انظر أيضاً

تاريخانية