stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
مهاريشية
الجذور الفكرية والعقائدية

ترتكز برامج مهاريشي للتأمل التجاوزي على العلوم الهندية القديمة التي تعرف بعلوم الفيدا Vedic Science وهي معرفة قديمة جداً يعتقد أن تاريخ انطاقها يعود إلى أكثر من خمسة وعشرين ألف سنة.
إلا أن مهاريشي قد أعاد إحياء هذه العلوم الفيدية وربطها بالعلوم الحديثة وذلك بالتعاون من أبرز العلماء في هذا العصر ومنهم البروفيسور طوني أبو ناضر المتخصص في علوم الفسيولوجيا البشرية، وهو عالم لبناني الأصل، نال عدة جوائز عالمية على اكتشافاته العلمية. وأيضاً الدكتور جون هكلن وهو عالم في فيزياء الكم، إضافة إلى عدد كبير من العلماء من عدد من الدول منها بريطانيا وفرنسا وألمانيا وروسيا واليابان والهند والصين وغيرها من الدول الأخرى.
إن تقنية التأمل التجاوزي هي تقنية ميكانيكة تساعد العقل الواعي على اختبار الوعي الصافي، وبالتالي يكسب الجسم حالة فريدة من الراحة العميقة التي تساعده على التخلص من الضغوط والإجهاد. هذه الضغوط هي التي تعيق وظائف الدماغ والجهاز العصبي، وبالتالي يشعر الإنسان بالضعف الفكري والمرض البدني وغيره من ضعف في الحالة النفسية والثقة بالنفس. أما مع ممارسة تقنية التأمل التجاوزي ومع تخلص الجسم من الضغوط فيستعيد العقل والجسم كل طاقاتهما وتتحسن حياة الإنسان بشكل عام.
يمارس الناس تقنية التأمل التجاوزي من كل الأعمار، فهي لا تتطلب أي مستوى علمي معين أو ثقافة معينة، أو معتقد معين. فهي تقنية لا تتعارض مع أي أسلوب حياة أو أي ثقافة أو أي دين أو مذهب.
تفسيرات خاطئة ومغلوطة

[تنبيه : الحقيقة أنها عبادات بوذية، وصلوات وقرابين، يسعى أبو ناضرة لنشرها بين المسلمين]
كان هناك تفسيرات واتهامات خاطئة حول برنامج التأمل التجاوزي وحول مؤسسه مهاريشي ماهش يوغي، فقد فسّر البعض أن هذه العلوم تقرب من الذات الإلهية وتقرب الناس من الطاعات والعبادات، إلا أن التقنية خالية من أي معتقد أو انتماء روحي أو أي معتقد مذهبي أو ديني. أما النتائج الإيجابية الكبيرة التي نتجت عن ممارسة التقنية والتي تم اثباتها علمياً فقد أكدت صدقية هذه التقنية وفعاليتها على مختلف أجناس البشر ومختلف الثقافات والانتماءات الدينية.
انطلق مهاريشي في تلبية وصية معلمه منذ العام 1956، وجال في الهند معلماً تقنية التأمل التجاوزي أو ربما الترجمة الدقيقة باللغة العربية هي التأمل المتسامي. بعد سنتين من تعليم عشرات الآلاف لهذه التقنية في هند، بدأ مهاريشي في السفر إلى الخارج وتوجه من الهند إلى الفلبين ومن ثم اليابان ومنها إلى هواي إلى أن وصل إلى لوس أنجلس في الولايات المتحدة.
أستقر مهاريشي في الولايات المتحدة لمدة من الزمن كانت كافية لإطلاق تقنية التأمل التجاوزي في جميع الولايات، وقد تعلم هذه التقنية عشرات آلاف الأشخاص ومن ثم ذهب إلى كندا، ومن ثم ذهب إلى أوروبا، وزارها بلداً بلد، وأتى إلى الشرق الأوسط إلى مصر ولبنان وفي الثمانينات توجه إلى الاتحاد السوفييتي ودول شرق أوروبا، وهكذا انتشرت حركة التأمل التجاوزي في جميع أنحاء العالم وهناك أكثر من ألف مركز لتعليم هذه التقنية.
في بداية انطلاق حركة مهاريشي شارك فيها الناس من مختلف المستويات الاجتماعية والمستويات العلمية كما شارك فيها الكثير من المشاهير والفنانين.
في أواخر الستينات اتجه مهاريشي إلى التيارات العلمية وكان أبرز العلماء الذي عمل مع مهاريشي البروفيسور كيث واليس الذي برهن وجود الحالة الرابعة من الوعي عند الإنسان. ومن ثم تقرب مهاريشي من العلماء أكثر فأكثر إلى أصبحت حركته تضم أشهر العلماء في جميع أنحاء العالم وفي شتى المجالات.
كان مهاريشي يصرح دائماً أنه من باب العلم سوف يقدم هذه المعرفة إلى جميع الناس. وضع مهاريشي أسس لعلم جديد، علم الوعي، وأطلق أول منهج علمي في علوم الوعي تحت اسم علم الذكاء الخلاق. في العام 1972، أسس مهاريشي أول جامعة علمية في الولايات المتحدة في ولاية أيوا، تحت اسم جامعة مهاريشي الدولية، وأصبح اسمها الآن جامعة مهاريشي للإدارة.
أمضى مهاريشي حياته في تطوير علوم الوعي، فقدم إلى العام علوم الفيدا، تعتبر علوم الفيدا الإنجاز الأهم الذي قدمه مهاريشي إلى البشرية، فهو قد أعاد إحياء هذه العلوم القديمة التي كانت موجودة في الهند منذ آلاف السنيين، ولكنها ضاعت وتبعثرت على مر الزمن. أعاد مهاريشي هيكلة هذه العلوم الفدية وجمعها بشكل منهجي وبطريقة قابلة للبحث في 40 جزء أساسية كل جزء منها يضم عدة أجزاء فرعية وعدة كتب. الأمر الذي أدى إلى اكتشافات علمية متطورة ومتعمقة لا تزام مي مجال البحث من قبل الكثير من التيارات العلمية.
أنهى مهاريشي أعماله وترك هذه الدنيا في 5 شباط / فبراير 2008، وسلم حركته إلى مجلس إدارة موسع يتكون من مجلس أعلى من 33 شخصاً من الأشخاص المتمرسين في علوم مهاريشي، كما يضم مجلس إدارة عالمي من 12 إدارة تعنى في الشؤون المختلفة من الحياة. إضافة إلى مجالس مماثلة في كل بلد. ترك مهاريشي هذه الدنيا ولم يضع أي أسس أو تعاليم لها أي طابع أو أي شكل من أشكال التوجه الديني أو المذهبي، لا بل في العكس من ذلك وضمن مجلس إدارة مهاريشي، هناك إدارة خاصة بالديانات والثقافات، وتعمل هذه الإدارة على كيفية تطوير الانتماء الديني عن الناس والتعمق والتعبد لله لكل فرد في دينه الخاص، من خلال تقنية التأمل التجاوزي.
التوسع العلمي لبرامج مهاريشي

نتيجة لإعادة هيكلة علوم الفيدا من قبل مهاريشي أصبحت هذه العلوم قابلة للمقارنة والتثبيت من قبل التيارات العلمية. فكان أو العلماء المشهورين في الغرب، الدكتور جون هاكلن الذي عمل في دراسات اكتشاف نظريات الحقل الموحد في علوم فيزياء الكم، هذه النظرية هي تتابع لنظريات أينشتين وأهمها نظرية النسبية. عمل الدكتور جون هاكلن مع مهاريشي لعدة سنوات إلى أن توصل في العام 1992 إلى وضع نظرية جديدة مبنية على نظرية الحقل الموحد، أطلق عليها اسم نظرية دستور الكون. تظهر هذه النظرية كيف أن الطاقة الكونية هي غير ظاهرة وهي مصدر كل شيء وهي متغلغلة في كل شيء، من أصغر ذرة إلى أكبر جرم في الفضاء، ومن صفات هذه الطاقة أن لها قوة تنظيفية هائلة، فهي تنظم عمل كل شيء في الكون. هذه النظرية الهامة تتجه إلى التثبيت العلمي من خلال عدة تجارب وابحاث علمية منها التجربة التي أقيمت في مختبر سيرن في سويسرا خلال العام 2012، والتي نتج عنها اكتشاف ما يعرف بـ هيغ بوزون والذي يسمى أيضاً بـ جزيء الله.
التوسع العلمي لبرامج مهاريشي > الأنسان هو كوني

إضافة إلى الدكتور جون هاكلن، كان هناك عدد آخر من العلماء ومن أبرزهم العالم العربي البروفيسور أنطوان أبو ناضر، وهو عالم لبناني، درس الطب في لبنان وتابع دراساته وأبحاثه في علوم الإدراك وعلوم الخلايا الدماغية وعملها. عمل البروفيسور أنطوان أبو ناضر مع مهاريشي من الثمانينات، وكان عمله في مجال الدماغ والفيسيولوجيا البشرية، وكانت النتيجة في التوصل إلى نظرية جديدة تقول أن الإنسان هو كوني، بمعنى أن الوظائف الفسيولوجيا البشرية تعمل بشكل مشابه تماماً مع القانون الطبيعي المسيّر للكون بأسره. وهذا الاكتشاف جاء مطابقاً تماماً مع هيكلية علوم الفيدا التي أعاد مهاريشي إحيائها.
يقول مهاريشي عن هذا الاكتشاف أنه سوف يفتح الباب واسعاً أمام قفزة نوعية كبيرة في تطوّر الإنسان، ومن خلال اختبار الإنسان لمنبع طاقته الذاتية، التي هي الطاقة المسيرة للفسيولوجيا والمسير للكون أيضاً، سوف يستطيع الإنسان من أن يستعمل طاقاته العقلية بشكل كامل. نحن نعلم أن الإنسان يستعمل جزء ضئيل فقط من طاقاته العقلية، ولا يتعدى ذلك 10 بالمئة، والمعدل العام لا يزيد عن 5 بالمائة.
التوسع العلمي لبرامج مهاريشي > الوسائل العلمية تحتاج إلى أدوات للاختبار

نحن نعلم أن النظرية العلمية تعتمد على التطبيقات المخبرية. في نظرية الحقل الموحد كان هناك الحاجة لبناء مختبر هائل من أجل دمج القوة الكهرومغناطيسية مع قوة التفاعل الضعيف. وتم نجاح هذه الاختبار في العام 1967 على يد عالمان نالا جائزة نوبل للفيزياء عن هذا الاكتشاف، وهو الدكتور واينبريد من الولايات المتحدة والدكتور عبد السلام من باكستان.
إما مع الدخول البحث العلمي إلى مستويات مرهفة ومستويات عميقة من الوجود المادي، فهو يحتاج إلى أدوات تستطيع الغوص في أعماق هذه المستويات المرهفة والعميقة، وهذه الأدوات لن تكون مثل سابقاتها في مختبرات هائلة وكبيرة، بل ستكون أدوات دقيقة جداُ وحساسة جداً. وهنا أبرز مهاريشي أهمية اعتماد الدماغ البشري كأدوات لاختبار مصدر الطاقة الكونية واستخلاص كيفية استخدامها لمنفعة البشرية. إن الدماغ المتطوّر والذي يعمل بشكل متناغم ومتماسك، يستطيع أن يختبر مصدر الطاقة اللامحدودة كما يستطيع أن يفتح لها الباب للتدفق بكل قوة التنظيمية الهائلة من أجل تنظيم الحياة في كل مكان.
التوسع العلمي لبرامج مهاريشي > التلاقي العلمي مع العلوم الدينية

تعتبر هذه العلوم والابحاث والرياضات من اخطر العلوم على مختلف العقائد التي تدعو إلى التوحيد والاعتراف بالذات الإلهيه وهي اخطر ثغره يمكن ان يفتحها المرء في معتقداته الدينية وأكبر ضربه في مجال العقيدة لدى المؤمنين حيث انها تعده وتأهله للثقة في الذات البشرية اى النفس بشكل كلى مطلق وبعد فتره تدريجيا تصبح اله نفسك دون الرجوع للخالق واسبابه التي يعطيها للعباد والبشر من رزق وصحه أو شفاء أو سعاده أو شقاء في الحياة كما ان هذه العلوم تفتح ثغره بين عالم الانس والجان والشياطين اى ان ممارسها يكون أكبر عرضه للمس أو الحاق الأضرار بالروح ثم العقل ويليه القلب كما ان ممارسها لا يملك الخيار إذا اراد تركها كما اخبر من بدأو بث هذه العلوم ونصحوا بعدم تركها حتى لا تضل الطريق مره أخرى والانكباب على ممارستها بشكل مستمر وهذا القول الماثور بين مدرسى هذه العلوم لا يخفى على العين انه مثل الدعوة لعباده جديده وبخصوص موضوع يجب عدم تركها وذلك لما قد يترتب عليه من اذى لك من الشياطين والطواغيت التي بدأت الرحلة في عالمها منذ ان حاولت الطيران والأرتفاع عن الأرض بدون اجنحه وخالفت النظام الربانى الذي خلقت عليه كأنسان وتصرفت على غير ماهيه خلقك الأساسية .
والخطر المحقق يكمن في اسلوب ترويج هذه العلوم حيث تتناسب مع جميع الأديان ويتم الإعلان عنها بشكل براق لما تحتويه من غموض قد يخلب لب الكثيرين من الجيل الجديد وخاصة فئة الشباب اليأس والذين يشعرون بالملل وبالأضطهاد أو بالفقر الروحى .
فلو كنت مسلما سوف تروج لك بأسلوب خلط أحاديث من الهدى النبوى وذكر ايات قرأنيه وسوف يقوم مروجها بتفسير الايات بالكذب حتى يقنعك ببدء ممارستها ولربما بدأ الترويج بكلمة بسم الله . 
(من باب التضليل - تفسير على هواه - تفسير على غير ما انزلت به الأية - تلبيس ابليس - مخادع)
ولو كنت مسيحيا سوف تروج لك تلك العلوم على انها علوم مدروسه ومذكوره في الأنجيل وأنت مطالب بتعلمها ولربما نسبوها للرسل أيضا .
وهذه العلوم دعايتها كالاتى جمل براقه مثل (اعرف نفسك - اعرف الطاقة الكامنه داخلك - أنت تمتلك داخلك قدره خارقه ولكن لا تعلم - يمكنك تحرك الأشياء عن بعد - أنت ولدت بقدرات خارقه ولكنك اهملت فيها فأندثرت وحان الوقت لاعادة ايقاظها - يمكنك السفر لاى مكان في العالم وأنت في منزلك .......والى ما لانهايه من الكلمات التي قد تخلب لب المستمع وتجذب انتباهه لمروج هذه المعتقدات الوثنيه)
جيوفري مايرز

| جيوفري مايرز> معلومات شخصية   | جيوفري مايرز> معلومات شخصية   | جيوفري مايرز> معلومات شخصية   | جيوفري مايرز> معلومات شخصية   | جيوفري مايرز> معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 6 مارس 1986 (العمر 38 سنة)   ليبيريا  
مواطنة:  ليبيريا 
مركز اللعب: مهاجم
الطول: 5 قدم 9 بوصة (1.75 م)
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2007–2008 | Minnesota Twin Stars ‏  | 12 | (14) |  |  |
| 2009 | Minnesota Thunder ‏ | 15 | (0) |  |  |
| 2011– | Minnesota Twin Stars ‏ | 3 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 22 أكتوبر 2009. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 22 أكتوبر 2009. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 22 أكتوبر 2009. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 22 أكتوبر 2009. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 22 أكتوبر 2009. |  |
جيوفري مايرز (بالإنجليزية: Geoffrey Myers)‏ (6 مارس 1986 بليبيريا - ) هو لاعب كرة قدم ليبيري في مركز الهجوم. لعب مع Minnesota Thunder ‏ وMinnesota Twin Stars ‏.
مراجع

↑  "معلومات عن جيوفري مايرز على موقع fbref.com". fbref.com. مؤرشف من الأصل في 2020-10-21.
وصلات خارجية

جيوفري مايرز على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة كرة القدم
بوابة ليبيريا
القوات الجوية الملكية السعودية
التاريخ > قوة الطيران الحجازية النجدية

بعد ضم الحجاز وقبل توحيد المملكة العربية السعودية صدر أمر ملكي في عام 1925م بتأسيس قوة طيران باسم «قوة الطيران الحجازية النجدية»، وانطلاقاً من اهتمام الملك عبد العزيز بامتلاك قوة جوية تحمي سماء المملكة العربية السعودية قرر شراء أربع طائرات بريطانية الصنع من طراز ويستلاند وابيتي مارك 2 ذات الجناحين والتي كانت من أحدث الطائرات المستخدمة آنذاك وذلك في 2 رجب 1348هـ الموافق 30 ديسمبر 1929م، وأعد لها أول مطار في تاريخ السعودية في جزيرة دارين بالمنطقة الشرقية. وبقيت هناك لسنوات بعدد وعتاد متواضع جدا حتى أمر الملك عبد العزيز بنقل هذه القوة إلى مدينة جدة. وفي عام 1349هـ الموافق 1930م، أنشئت أول مدرسة للطيران، أشرف على إدارتها عدد من المدربين والطيارين البريطانيين تحت إمرة ناظر الطيران الشيخ فؤاد حمزة، واستقبلت المدرسة حينها عدداً من الطلبة اختير منهم 6 لدراسة الطيران و12 للميكانيكا و12 لدراسة ميكانيكا محرك الطائرات وذلك في العام 1349هـ \ 1930م؛ إذ كانت مدة الدراسة للفنيين 6 أشهر وللطيارين فترة تتجاوز السنة. ونظراً لكثرة الحوادث، والصعوبات الفنية في الصيانة، والحصول على قطع الغيار، وعائق لغة إنجليزية اللغة الرئيسية لتعليم الطيران إذ تم إغلاقها وتوقفت أعمال المدرسة. وفي تلك الفترة تكونت جمعية الطيران العربية في 5 شعبان 1349هـ الموافق 25 ديسمبر 1930م في مكة المكرمة وبدأت كل مدينة تجمع التبرعات لشراء الطائرات، ويقدر قيمة التبرعات التي تم جمعها 2094 جنيها إسترلينيا و13 ريالا عربيا، منها 1000 جنيه تبرع بها الملك عبد العزيز و500 تبرع بها الأمير فيصل. وفي نهاية مملكة الحجاز ونجد وملحقاتها كانت القوات الجوية تمتلك ما يقارب التسع طائرات بعضها كان يعمل والآخر لا يعمل، وإحدى عشر ضابطاً و150 من الرجال.
التاريخ > القوات الجوية الملكية السعودية

بعد توحيد المملكة العربية السعودية عام 1932م أُعيد افتتاح مدرسة الطيران في عام 1355هـ \ 1936م، في نفس المكان تنفيذاً للمرسوم الملكي الصادر بذلك، وأوكلت القيادة آنذاك للقائد سعيد كردي وجلب لها مدربين من روسيا. وبحسب بعض المؤرخين والرحالة الأوروبيين الذين وثقوا تاريخ السعودية ومنهم عبد الله فيلبي وغلوب باشا فإن الملك عبد العزيز قد بدأ بإرسال البعثات إلى خارج السعودية قبل هذا التاريخ بقليل لتعلم الطيران بشقَّيه الحربي والمدني؛ إذ أرسلت أول بعثة إلى إيطاليا عام 1354هـ لدراسة فن الطيران، وعند عودتهم منحوا رتبة ملازم أول طيار وقد كانوا نواة القوات الجوية الملكية السعودية، وفي تلك السنة أهدت الحكومة الفرنسية إلى الملك عبد العزيز طائرة فرنسية الصنع لحمل الركاب، كما أهدت الحكومة البريطانية إلى الملك عبد العزيز ثلاث طائرات بريطانية الصنع سنة 1356هـ \ 1937م، فتعاقدت الحكومة السعودية معها على إنشاء مطار جدة الذي كان يعرف بمطار عباس بن فرناس وتم الانتهاء منه عام 1358هـ، وبعد الحرب العالمية الثانية تسلمت المملكة 14 طائرة من طراز داكوتا وأخرى من طراز بريستول، وكانت معظمها تعمل على الرحلات الداخلية بالإضافة إلى إنشاء خط طيران منتظم بين السعودية وكلاً من مصر وسوريا ولبنان. وفي سنة 1368هـ ابتعثت مدرسة أعمال المطارات بجدة وبعد حوالي سنتين من افتتاحها مجموعة من الطلبة إلى إنجلترا بعد أن أكملوا تدريبهم الأول في مطار الحوية على طائرات إنجليزية الصنع من طراز تايغر موث ألحقت بهم دفعة أخرى في عام 1369هـ، وتبعهم بعد ذلك مجموعة أخرى إلى الولايات المتحدة الأمريكية. وفي تلك الفترة كان الملك فيصل وهو أحد عشاق الطيران ومن المشجعين عليه لدرجة أنه كان يرافق المدربين في طيرانهم أثناء التدريب رئيساً لجمعية الطيران، وكان الهدف من تأسيس هذه الجمعية هو إيجاد سلاح للطيران قادر على حماية أجواء السعودية والدفاع عن أراضيها.
التاريخ > القوات الجوية الملكية السعودية > التنمية

وفي عام 1371 هـ وقبل وفاة الملك عبد العزيز بقرابة عامين ومع بداية تخرج الدفعتين الأولى والثانية من بريطانيا أعلن تشكيل القوات الجوية الملكية السعودية المعاصرة بصورة رسمية تكون تابعة لمكتب شؤون الطيران بوزارة الدفاع. ورفع حينها أول علم للقوات الجوية الملكية السعودية الحديث على سارية أول حظيرة التي أنشئت في جدة في 5 نوفمبر عام 1952م - 15 صفر 1371هـ والتي تعتبر النواة الأولى لتدريب وتخريج الطيارين والفنيين بالمملكة العربية السعودية. وظلت هذه المدرسة تمارس دورها ومشوارها العلمي حتى سنة 1383هـ في عهد الملك سعود حصلت المملكة العربية السعودية على عدد من الطائرات، ففي عام 1953 طلبت السعودية 18 قاذفات قنابل خفيفة من طراز بي-26بي، الا أنه تم تسلميها 9 طائرات فقط بسبب الحرب الكورية والتي كانت لا تزال مشتعلة في ذلك الوقت، حيث استلمت أول طائرة من طراز (B-26B) في فبراير 1954، وآخرها تم تسليمه في يونيو من عام 1955، وحملت الترقيم من 301 إلى 309. كذلك تم شراء طائرات شينوك، وطائرات تي-6 تكسان وطائرات تي-34 مينتور وطائرات دوغلاس سي-47 سكاي ترين وطائرات تي-28 تروجان وطائرات دي هافيلاند فامباير، وافتتحت مدارس سلاح الطيران في جدة والتي خرجت عدداً من الدورات ثم نقلت إلى الظهران تحت مسمى جديد هو «وحدة تدريب القتال». عند تخريج الدفعة الثامنة من طلابها إذ قام الملك فيصل في أول عهد له عام 1384هـ البدء بالتخطيط لإيجاد كلية تتسع لأعداد كبيرة من الطلبة السعوديين وبمستويات عالية من التدريب، قام الملك فيصل برسم خطة لسلاح الطيران الجوي الملكي السعودي تتواءم مع روح العصر ومقتضياته، شملت أسلحة وأجهزة متطورة، فكان إعلان إنشاء كلية الملك فيصل الجوية عام 1387هـ والتي تم افتتاحها بعد ثلاث سنوات وتحديدا في 1390هـ.
في ديسمبر 1965، تم طلب أربعين مقاتلة لايتنينغ، منها 34 طائرة بمقعد واحد و6 طائرات بمقعدين، وبدأت عمليات التسليم في 1 يوليو 1968، عندما أقلعت طائرتان من طراز (F.Mk 53) من وارتون إلى جدة، واكتملت عمليات التسليم في سبتمبر 1969، وتم استلام أخر طائرة تم بناؤها وكانت تحمل الرقم المسلسل (53-700) في 29 يونيو 1972. واستمرت مقاتلة اللايتنينغ في الخدمة حتى يناير 1986م.
التاريخ > القوات الجوية الملكية السعودية > التطوير والتحديث

في عهد الملك خالد بدأت القوات الجوية السعودية بالتطور والنمو حيث حصلت السعودية على أحدث الطائرات والنُظم والمعدات في العالم، عن طريق إبرام عدد من المشاريع مع الدول الغربية الصديقة، وتوج ذلك بالحصول على طائرات نورثروب إف-5 وطائرات إف-15 إيغل. وفي عهد الملك فهد شهد تضاعف في أعداد الطائرات عن طريق إبرام عدد من العقود والمشاريع، وشمل ذلك الحصول على طائرات بوينغ إي-3 سينتري، وطائرات التورنيدو، بنوعيها الدفاعي والهجومي، وعدد من طائرات النقل، وطائرات الاستطلاع، وطائرات البحث والإنقاذ، والطائرات المخصصة في مجال التدريب، كما تم في عهده تطوير وتحديث مراكز القيادة والسيطرة والاتصالات التي ضاهت في تقنيتها ما لدى الدول المتقدمة. وفي عهد الملك عبد الله أبرمت المملكة العربية السعودية مع الجمهورية الفرنسية صفقة تسليح القوات الجوية الملكية السعودية بطائرات إيه 330 إم آر تي تي في 3 يناير 2008، ومن مهام الطائرة الشحن وتزويد الطائرات الحربية بالوقود في الجو. وفي أغسطس 2014 أعلنت شركة بي إيه إي سيستمز البريطانية انها تتوقع بيع 100 طائرة تايفون جديدة للمملكة العربية السعودية. وتم توقيع عقود مع شركة لوكهيد مارتن لمضاعفة عدد طائرات سي-130 جيه سوبر هركيوليز، وشراء طائرتين من نوع إتش سي 130 جي كومبات كينغ 2 للعمليات الخاصة. وطلبت المملكة العربية السعودية في يونيو 2012 شراء 84 طائرة إف-15 إي سترايك إيغل النسخة «السعودية المتقدمة»، وطلبت تحديث 68 طائرة إف-15 إي سترايك إيغل موجودة لديها إلى مستوى «السعودية المتقدمة». وتحالفت المملكة العربية السعودية مع شركة انتونوف لشراء طائرات من نوع أن-148، وأن-178، ونقل تقنية طائرات أن-132 وصناعتها على أرض المملكة العربية السعودية. وزيادة عدد المروحيات الموجودة في القوات الجوية وتطويرها. وإدخال مروحيات جديدة للقوات البحرية مثل السي هوك، واليوروكوبتر إي سي 145 المسلحة لحرس الحدود ومروحيات أخرى. وأعلنت السعودية في مارس 2019 عن عزمها إنشاء مركز للحرب الجوية يكون مقره في المنطقة الشرقية، على غرار مركز الحرب الجوي التابع لقاعدة نلس في الولايات المتحدة الأمريكية، والذي سيوفر موقع تدريب ومحاكاة لأنظمة الحرب الحديثة.
الأسطول > الطائرات المقاتلة

استخدمت القوات الجوية الملكية السعودية العديد من الطائرات المقاتلة من بينها نورث أمريكان إف-86 سابر، حيث دخلت الخدمة في القوات الجوية السعودية عام 1958، وكانت القوات الجوية السعودية تستخدم 16 طائرات من طراز إف-86، ثم قامت بشراء ثلاثة طائرات من نفس النوع ولكن بطراز مختلف من النرويج عام 1966، وتم وضعها في السرب السابع في الظهران. وطائرة إنجلش إلكتريك لايتنغ البريطانية دخلت الخدمة عام 1965، وتم تشغيلها مع السرب الثاني والسرب السادس، وعندما قررت السعودية استبدالها بطائرات إف-15 تم وضع جميع الطائرات في السرب الثاني في تبوك. وعندما خرجت من الخدمة قررت السعودية عرضها على نيجيريا والنمسا ولكن تم رفض العرض وانتهاء المطاف بالطائرات في المتاحف. وبعد العدوان الثلاثي على مصر في يوليو 1957 قام الرئيس المصري بإهداء السعودية 4 طائرات من نوع دي هافيلاند فامباير، وفي نفس العام اشترت السعودية 15 طائرة أخرى نفس النوع من مصر ليصبح مجموعها 19 طائرة، تم وضعها قيد التشغيل مع السرب الخامس في جدة.
ودخلت طائرة هوكر هنتر الخدمة في عام 1966 ولكن بعد إعلان انتهاء حرب 1967 قامت القوات الجوية الملكية السعودية بإهداء جميع ما تمتلكه من طائرات هوكر هنتر إلى سلاح الطيران الأردني لتعويضه عن الخسائر. وفي عام 1972 وقَّعت المملكة العربية السعودية مع الحكومة الأمريكية صفقة صقر السلام لشراء طائرات نورثروب إف-5، واستخدمتها المملكة العربية السعودية في عدة حروب أبرزها حرب الخليج الثانية. وفي عام 1981 تسلمت المملكة العربية السعودية طائرات إف-15 بجميع أنواعها بعد أن وقعت المملكة العربية السعودية مع الولايات المتحدة الأمريكية صفقة سميت «شمس السلام». ومن ذلك اليوم أصبحت إف-15 العمود الفقري للقوات الجوية الملكية السعودية حيث تملك مايقارب 240. وأعلنت المملكة العربية السعودية عن برنامج لتطوير طائرات إف-15 يسمى «المتقدمة السعودية» ويختصر ب"SA". وأدخلت المملكة العربية السعودية مايقارب 72 طائرة تايفون، و96 طائرة تورنادو إلى الخدمة بعدما قامت المملكة العربية السعودية وبريطانيا بعقد صفقة سميت صفقة اليمامة. وقامت فرنسا بعرض 60 طائرة من نوع داسو رافال على المملكة العربية السعودية في عام 2006 ولكن لم تنجح الصفقة. وفي عام 2015 كشف موقع «انتليجانس» الاستخباراتي أن المملكة العربية السعودية طلبت توقيع اتفاق مع فرنسا من أجل إمدادها ب72 طائرة رافال. حالياً لم يتم النفي أو الإعلان عن الصفقة من الطرفين. أيضا في 2015 ظهرت شائعات بأن المملكة العربية السعودية عقدت صفقة مع روسيا لشراء 60 طائرة من نوع ميغ-35 وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام وتعد النسخة المطورة من الميغ-29 إم والميغ-29 كي.
الأسطول > الاستعراض الجوي

المقالة الرئيسة: الصقور السعودية
أما في مجال الاستعراض الجوي فقد تم تأسيس السرب الثامن والثمانون ويلقب السرب بالصقور السعودية في 12 يونيو 1997، وقدم أولى مشاركته فوق سماء عاصمة المملكة العربية السعودية الرياض في 25 يونيو 1999 بمناسبة مرور 100 عام على تأسيس المملكة. أطلق على الفريق اسم “الصقور السعودية” في 6 أغسطس 1998 من قبل الأمير سلطان بن عبد العزيز آل سعود. أنتقل الفريق في 16 فبراير 2000 وبعد سنتان من إنشائه من قاعدة الملك عبد العزيز الجوية بالظهران إلى قاعدة الملك فيصل الجوية بتبوك.
فريق الصقور السعودية مكون من 7 طائرات هوك بريطانية الصنع تستخدم لتدريب الطيارين المقاتلين قبل انضمامهم للأسراب المقاتلة، وتعتبر من أفضل الطائرات في العالم للقيام بهذه المهمة نظراً لحجمها المناسب وخفة ورشاقة حركتها، وقد تم تعديلها داخلياً وخارجياً لتناسب مهمة العروض الجوية كما تم طلائها باللونيين الأخضر، والأبيض تيمناً بألوان علم المملكة العربية السعودية، طائرات الفريق تحمل حاويات الدخان الثلاثية لاستخدامها في العروض الجوية وتحمل الألوان الأبيض، والأخضر، والأحمر. وتعد مجموعة الصقور السعودية واحدة من أميز فرق الاستعراضات الجوية في العالم وقد شاركت في العديد من المناسبات والمسابقات سواء في الاحتفالات الرسمية أو المهرجانات السياحية داخل السعودية وخارجها. وكانت أول مشاركة للفريق خارج السعودية في 16 فبراير 2000، في احتفالات يوم قوة الدفاع لمملكة البحرين. ووصل الفريق للعالمية من خلال مشاركته في بطولة العالم للاستعراضات الجوية التي أقيمت في مدينة العين بدولة الإمارات العربية المتحدة والذي حقق فيها الفريق نجاحاً كبيراً بحصوله على المركز الأول والميدالية الذهبية لعامين متتاليين، بالإضافة لحمل رقم قياسي من موسوعة جينيس للأرقام القياسية نظير رسم أكبر شعار بدخان الطائرات لشعار المملكة العربية السعودية السيفين والنخلة، وكذلك المشاركات على المستوى الأوروبي حيث شارك الفريق في كلاً من المملكة المتحدة، وبلجيكا، والنمسا، واليونان.
الأسطول > التزود بالوقود جواً

القوات الجوية الملكية السعودية تملك أسطول طائرات تزود بالوقود جواً هو الأكبر في الشرق الأوسط والثالث عالميا بعد الولايات المتحدة، وروسيا. وتملك السعودية مايزيد عن 27 طائرة تزود بالوقود جواً؛ حيث يحتوي الأسطول على 6 طائرات من نوع إيه 330 إم آر تي تي وهي طائرة نقل متعددة المهام قادرة على حمل 50 طن من الوقود، وضخ 4600 لتر من الوقود في الدقيقة، و7 طائرات من نوع سي-130 جيه سوبر هركيوليز والتي قادرة على حمل 12 ألف غالون من الوقود، وقادرة على ضخ 300 غالون في الدقيقة، ويمكنها تزويد طائرتين بالوقود بنفس الوقت. و5 طائرات من نوع KE-3A قادرة على حمل مايقارب 75 طن من الوقود. وعدد غير معروف من نوع سي-130 هيركوليز وقادرة هذه الطائرة على حمل 9500 غالون من الوقود، وتملك السعودية أحد أكبر الأساطيل في العالم من هذه الطائرة العسكرية.
الأسطول > الحرب الإلكترونية

لاحظت الحكومة السعودية أهمية الحرب الإلكترونية، لذلك بدأت بمشروع كبير أطلق عليه درع السلام. يعتمد مشروع درع السلام على المفاهيم المتقدمة في مراقبة وحماية الأجواء، وإدخال أسلحة الحرب الإلكترونية المتقدمة وطائرات الاستطلاع والتجسس؛ فقامت السعودية بإدخال عدد من طائرات إف-5إي عين النمر. وعدد من طائرات بوينغ آر إي-3 إيه المخصصة للحرب الإلكترونية. وشراء 5 طائرات من نوع بوينغ إي-3 سينتري وهي طائرة مخصصة لاستخبارات الإشارات، والإنذار المبكر والتحكم، والسيطرة والقيادة. و7 طائرات من نوع بيتشكرافت سوبر كينغ إير مخصصة للحرب الإلكترونية. وعلى عدد من طائرات ساب (Erieye) مخصصة للإنذار المبكر والتحكم، والإستطلاع والمراقبة. وفي 4 مايو 2015 أعلنت السعودية عن توقيع عدة اتفاقية مع شركة أنتونوف الأوكرانية لشراء 30 طائرة مخصصة للمراقبة، والتجسس، والاستطلاع، والنقل، من نوع أن-178. وإنشاء مصنع للطائرات في السعودية لتصنيع 98 طائرة من نوع أن-132 المخصصة للحرب الإلكترونية.