stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
برج إيفل
وصف البرج طابق بطابق > الأساس > بناء البرج > الطابق الأول

يقع على ارتفاع 57 متر من سطح الأرض، بمساحة قدرها حوالي 4200 متر مربع، يستطيع تحمل وجود حوالي 3000 شخص في آن واحد.
مقصورة دائرية الشكل تحيط بالطابق الأول تسمح برؤية باريس بمجال 360°. تتخلل المعرض عدة جداول توجيه وتليسكوبات لمراقبة مشاهدة من باريس. في الوجه الخارجي كُتبت بحروف من ذهب أسماء اثنين وسبعين شخصية علمية في القرنين 18 و 19 (فرنسيين عاشوا بين 1789 و 1889).
ويضم الطابق الأول من برج ايفل مطعم 58 الذي يمتد على مستويين. وهذا يوفر من ناحية، منظر جميل بانورامي لباريس ومن وجهة نظر أخرى منظر داخل البرج.
نستطيع رؤية بعض الآثار المرتبطة بتاريخ برج إيفل، خصوصاً قطعة من السلالم الحلزونية التي تصعد، في الأصل، إلى غاية القمة. كانت عملية تفكيك هذا السلم في 1986، عند مرحلة مهمة من مراحل تحديث البرج. بعدها قسم إلى 22 قطعة منها 21 قطعة بيعت في المزاد العلني، واشترى معظمها بعض الأمريكيين هاوي تجميع الآثار.
وأخيراً، ملاحظة حركة قمة البرج تسمح برسم تذبذب البرج تحت تأثير الرياح والتمدد الحراري. غوستاف إيفل Gustave Eiffel افترض إمكانية احتمال البرج مدى اهتزاز يصل 70 سنتيمتر، وهذا ما لم يكن في الواقع، لأنه في الحقيقة في صميم [[صيف 1976، مدى الاهتزاز كان من 18 سنتيمتر إلى 13 سنتيمتر عندما هبت زوبعة كانون الأول 1999 (بلغت سرعة الرياح 240 km /h). لقد استدرك بيتر وسيمون Simon Pierrat et Pierre Affaticati مشكل المدى في 1982 حيث أدمجا بعض المواد مركبة من إطارات متصلة.. ميزة خاصة للبرج هو أنه «يتهرب من الشمس». في الواقع الحرارة (وبالتالي توسيع الصلب) هو أكثر في الجانب المشمس، والقمة تنزاح قليلاً إلى العكس.
وصف البرج طابق بطابق > الأساس > بناء البرج > الطابق الثاني

يوجد على بعد 115 متر من الأرض، بمساحة تقدر حوالي 1650 متر مربع، يمكنه تحمل حوالي 1600 شخص في آن واحد.
في هذا الطابق تكون الرؤيا ذات جودة عالية، ويكون أمثل ارتفاع مقارنة مع المباني أدناه (في الطابق الثالث تكون أقل رؤية) وبالمنظور العام (بالضرورة أكثر محدودية في الطابق الأول). عندما بكون الطقس صافياً يمكن أن تصل حدود الرؤية إلى 55 كيلومتر جنوباً، 60 إلى الشمال، 65 إلى الشرق و 70 إلى الغرب.
مطعم لو جون فيرن هو مطعم الذواقة الشهير بسعة 95 مقعدا، ومنح نجمة من طرف الشهير غيد ميشلان guide Michelin، ل 20/16 وثلاث قلنسوات في غولت غولت ميلو. وقد أدار المطعم فريق ألين دوكاس le groupe d'Alain Ducasse وأعيد فتح أبوابه في نهاية ديسمبر 2007 بعد 120 يوم من الأعمال، بتنسيق من طرف باتريك جوين Patrick Jouin. رئيسه، [[باسكال ثيرود، ويساعده بشكل تداومي ثلاثون طاهياً وخادم (كلياً يوجد 90 شخصاً موظفاً)، سبعة أيام على سبعة. مصعد كهربائي «خاص» (يستعمله أيضاً مصلحو البرج)، يؤدي الرصيف الجنوبي مباشرة إلى منصة بمساحة 500 متر مربع، و 123 متر ارتفاع بالتحديد. للزبائن الآتين من بعيد، حجزت لهم أغطية من قبل ولمدة طويلة، لمدة شهر للنهار وثلاثة أشهر لليل.
وصف البرج طابق بطابق > الأساس > بناء البرج > الطابق الثالث

يقع على ارتفاع 275 متر من مستوى الأرض، بمساحة تقدر ب 350 متر مربع، يستطيع تحمل وجود 400 شخص في نفس الوقت.
الدخول متوفر فقط عن طريق مصعد كهربائي (السلالم غير مسموحة للجمهور انطلاقاً من الطابق الثاني) ويطل على فضاء مغلق تتخلله بعض لوحات توجيه. بالصعود أكثر، يصل الزائر إلى منصة خارجية، تسمى أحياناً- خطأ- الطابق الرابع.
يمكن في هذا الطابق ملاحظة إعادة بناء تماثيل شمعية تظهر غوستاف إيفل Gustave Eiffel يستقبل توماس إديسون Thomas Edison والذي يعزز فكرة أن غوستاف إيفل استخدم هذا المكان كمكتب. أما الحقيقة التاريخية فمختلفة. في الواقع، هذا المكان كان مشغولاً من قبل مختبر الرصد الجوي، قبل أن يجري غوستاف فيريي Gustave Ferrié في الأعوام 1910 تجاربه حول التلغراف اللاسلكي télégraphie sans fil (TSF).
في الجزء العلوي من البرج، ثبت عمود للبث التلفزيوني عام 1957، ثم استكمل في 1959 ليغطي ما يقارب 10 ملايين منزل بالبرامج الإذاعية. في 17 يناير 2005، تم الانتهاء من الإنجاز، مع جهاز الإرسال التلفزيوني الرقمي الأرضي الفرنسي الأول TNT français، ليصل العدد إلى 116 هوائي للبث التلفزيوني والبث الإذاعي. إضافة 116 هوائي الأمر الذي أدى إلى زيادة ارتفاع البرج من 324 متر إلى 325 متر و327 متر في 8 مارس 2011.
وصف البرج طابق بطابق > الصعود إلى القمة

يوجد في البرج سلالم تحتوي على 1,665 درجة، وإن كان مسموحاً للعامة فقط باستخدامها حتى الدور الثاني. وعلى ذلك، فبلوغ القمة يتم عن طريق استخدام أحد المصاعد الموجودة في هذا الدور. يقوم هاذان المصعدان بحوالي 100 رحلة يومياً من وإلى القمة؛ أي بمعدل رحلة كل 8 دقائق تقريباً.
وصف البرج طابق بطابق > الصعود إلى القمة > الارتفاع

بلغ ارتفاع البرج وقت الإنشاء 300 مترا (984 قدما)، ثم أضيف إليه في نفس العام الراية، فوصل ارتفاعه إلى 312 مترا (1024 قدما)، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث على قمته، أصبح ارتفاع البرج الكلي 324 مترا (1063 قدما)، هو يعتبر من أطول الأبراج في العالم.
وصف البرج طابق بطابق > الصعود إلى القمة > مستويات البرج

الدور الأول: 57.63 متراً (189 قدما)
الدور الثاني: 115.75 متراً (380 قدما)
الدور الثالث: 276.13 متراً (905,94 قدما)
الارتفاع الكلي (بالهوائي): 324 متراً (1062 قدما)
استخدامات البرج

نظراً لمتانة وارتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير من الاستخدامات لإمكانيات هذا البرج. وقد تنوعت هذه الاستخدامات في ما يلي.
استخدامات البرج > البث

في بداية عام 1906 م شهد المحاولات الأولى لاستخدامه في البث الإذاعي، على أنه دخل الخدمة فعلياً في عام 1920 م.
كذلك شهد البرج المحاولات الأولى لاستخدامه في البث التليفزيوني من 1921 إلى 1935 م، ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957 م.
استخدامات البرج > معمل تجارب

ومنذ أن تم الانتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلفة، سواء كانت متعلقة بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو الرصد وغيرها من الاستخدامات. وفي عام 1909 م تم بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض الأبحاث العلمية.
استخدامات البرج > المطاعم

يوجد في البرج مطعمان يوفران خدماتهما للزوار ويتيحان رؤية بانورامية لمدينة باريس وهما:
الدور الأول: مطعم "Altitude 95"
الدور الثاني: مطعم "Le Jules Verne" (وله مصعد خاص به في الركن الجنوبي من البرج)
استخدامات البرج > الإضاءة

منذ البداية، وضع غوستاف إيفل في حسبانه أن يتم استخدام الإضاءة الصناعية لإنارة البرج، حيث تم تركيب أول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولي في عام 1899 م. وقد مرَّ البرج بجميع أنواع الإضاءات طوال تاريخه بدء من الغاز وحتى الكهرباء. في عام 2000 م واحتفالا بالألفية الجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة يحتوي على:
20,000 لمبة إضاءة (بواقع 5,000 في كل جانب).
40 كم من الأقطاب الكهربائية.
40,000 وصلة كهربائية و 80,000 أجزاء معدنية أخرى (تزن حوالي 60 طن).
230 لوحات وصناديق كهربائية.
10,000 م2 من شبكات الأمان الكهربائية.
120 كيلو وات من الطاقة.
الجمهورية الثالثة وتطور التقنيات

ابتكر في 1884، وأنجز بين 1887 و 1889 وافتتح بمناسبة المعرض العالمي في 1889 في باريس، يرمز برج إيفل في يومنا هذا، في العالم كله، إلى فرنسا.
ومع ذلك، فهذا لا يكون دائماً، برج إيفل هو جزء من واجهة اقتصاد البلد.
انطلاقاً من 1875، نشأت الجمهورية الثالثة، التي تميزت بعدم الاستقرار على الدوام، وصعوبة التحكم في الوضع.
في الحكومة، كان نجاح الفرق السياسية بوتيرة سريعة. حسب ليون غامبيتا (بالإنجليزية: Léon Gambetta)، كانت الحكومة متكونة غالباً من وزراء «انتهازيين»، لكن العمل المشروع أرسى مبادئ لا تزال صالحة إلى اليوم: التعليم الإلزامي، العلمانية، حرية الصحافة، وما إلى ذلك.
لكن المجتمع في العصر القديم كان يحمل الكثير من الحذر تجاه التطور التكنولوجي عنه في التطور الاجتماعي. ومن خلال المنفعة التي قدمها العلم نشأ ما يسمى ب المعارض الدولية. لكن انطلاقاً من المعرض الأول (Great Exhibition of the Works of Industry of All Nations, Londres, 1851)، اكتشف الحكام سريعاً بأن وراء الرهان التكنولوجي جانب سياسي، والذي لم بتم استغلاله لسوء الحظ. بإظهارهم لمهارتهم الصناعية، أدلت الدولة المستضيفة للمعرض في نفس الوقت علو كعبها على باقي القوى الأوربية، التي تسيطر على العالم.
في هذا المنظور، تستضيف فرنسا بتكرار المعرض الدولي، مثل عام 1855، عام 1856 وعام 1878. قرر جول فيري، رئيس المجلس من 1883 حتى 1885، لإحياء فكرة عقد معرض جديد في فرنسا. في 8 نوفمبر 1884، وقع مرسوماً رسمياً إقامة معرض دولي في فرنسا، من 5 ماي إلى 31 أكتوبر 1889. اختيار هذا العام لم يكن اعتباطياً، لأنه يرمز إلى الذكرى المئوية للثورة الفرنسية. باريس مرة أخرى في «مركز» العالم. بالرغم من أنه من وجهة العالم الجديد فإن الأشياء تتطور بسرعة وهذا في الجانب الآخر للأطلسي، في أوساط القوى الاقتصادية الجديدة للولايات المتحدة الأمريكية، أين ولدت حقيقة فكرة البرج ذو ارتفاع 300 متر. في الواقع، عند المعرض الدولي لفيلاديلفلا Philadelphie سنة 1876، ابتكر العالمان الأمريكيان كلارك وريف ارس Clark et Reeves مشروع برج أسطواني قطره 9 أمتار مدعمة بكابلات معدنية، مثبتة على قاعدة دائرية قطرها 45 متر، وارتفاع إجمالي يقدر ب 1000 قدم (حوالي 300 متر). بسبب القروض، لم بكتب للمشروع أن يرى النور، لكن الفكرة بلغت فرنسا في المجلة الطبيعية.
في نفس السياق، اقتبس المهندس الفرنسي سيبيلوت Sébillot، في الولايات المتحدة الأمريكية، فكرة «برج الشمس» الحديدي الذي يضيء باريس. لتطبيق ذلك، اشترك مع المهندس المعماري جول بورديه، الذي كان أصله من قصر تروكاديرو من أجل المعرض الدولي في 1878.
معاً، تصورا مشروع «البرج المنير» من الجرانيت. بارتفاع 300 متر والذي طرأ عليه عدة تغييرات، وسوف يتنافس مع برج إيفل غوستاف، والذي في الأخير لم يتم إنشاؤه بتاتاً.
الجمهورية الثالثة وتطور التقنيات > الصيانة

من أجل الحفاظ على البرج من الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7 سنوات، حيث يتم استهلاك 50 طنا من الطلاء، وتستغرق مدة 15 شهرا حتى تكتمل تماماً. تنفذ هذه العملية يدوياً من خلال 25 عامل مدرب باستخدام 1,500 فرشة طلاء.
ومنذ إنشائه في 1889 وحتى 2003، مر البرج بإجمالي 18 عملية طلاء، كان آخرها تلك التي تمت في الفترة الممتدة بين ديسمبر 2001 ويوليو 2003، بعدها تقرر أن تكون العملية التاسعة عشرة وما يليها على النحو التالي:
كل 5 سنوات: طلاء البرج من الدور الأول إلى القمة.
كل 10 سنوات: طلاء البرج بأكمله.
الجمهورية الثالثة وتطور التقنيات > بناء البرج

في البداية، استمر غوستاف إيفل (مهندس ويتقن فن العمارة الحديدية) اثني عشر شهرا في العمل، في واقع الأمر، فإنه بقي ضعف هذه المدة. مرحلة البناء التي ستبدأ 28 يناير 1887، أنجزت أخيرا مارس 1889، قبل الافتتاح الرسمي للمعرض بقليل.
في الموقع، فإن عدد العمال لم يتجاوز 250. لأنه في الواقع الكثير من العمل تم في مصانع شركات إيفل في ليفالوا بيريه Levallois-Perret. وكذلك، من مجموع 2500000 مسمارا لتي يحويها البرج، 1050846 فقط منها ركبت في الموقع، ما يناهز 42 ٪ من المجموع. وتم تجميع معظم العناصر في ورشات عمل ليفالوا بيريه، على الأرض، بواسطة قطع من خمسة أمتار، مع براغي مؤقتة، بعد ذلك، تم استبدالها بشكل دائم من بمسامير موضوعة في درجة حرارة مرتفعة.
بناء الأجزاء وتجميعهم لم يأت من قبيل الصدفة. فلقد عمل 50 مهندسا لمدة سنتين 5300 رسماً مجملا أو مفصلا، ولكل قطعة من 18038 قطعة من الحديد قد رسم له مخطط وصفي.
في موقع العمل، وفي بادئ الأمر، ركز عمال على تشييد القواعد الخرسانية الضخمة التي تدعم الركائز الأربع لهذا الصرح. هذا ما يقلل من ضغط كل المكونات على الأرض والتي يقدر ضغطها حوالي 4,5 kg/cm2 على أساساته.
تركيب الأجزاء المعدنية بدأت تحديداً في 1 يوليو 1887. ويطلق على الرجال المسؤولين عن تجميع هذه القطع العملاقة بالطيارين، وهم بقيادة رفيق جان. إلى غاية بلوغ ارتفاع 30 مترا، تم رفع الأجزاء باستخدام رافعات في طريق المصاعد. بين 30 و 45 مترا ارتفاع، شيدت 12 منصة خشبية. بعد اجتياز ارتفاع 45 مترا، توجب تثبيت منصات أخرى، مناسبة مع 70 طن للحزمة التي تم استخدامها في الطابق الأول. ثم جاء وقت تقاطع هذه الحزم الضخمة مع الأطراف الأربعة، في الطابق الأول. تم تنفيذ هذه الوصلة دون وقوع حوادث في 7 ديسمبر 1887 وبعدها أصبح استعمال المنصات المؤقتة غير مفيد، استبدلت في البداية بالطابق الأول (57 متر)، ثم، انطلاقا من أغسطس 1888 استبدلت بالمنصة الثانية (115 متر).
في سبتمبر 1888، في حين أن البناء على قدم وساق، والطابق الثاني يشيد، دخل العمال في إضراب حول ساعات العمل (9 ساعات في فصل الشتاء و 12 ساعة في الصيف)، وأجورهم الهزيلة نظرا للمخاطر التي يتعرضون لها. رد عليهم غوستاف إيفل بقوله إن المخاطر لا تختلف عن العمل في ارتفاع 200 متر أو 50، وعلى الرغم من أن العمال كانوا بالفعل مجهزين أفضل من المتوسط في هذا القطاع في ذلك الوقت، ألا أنه رفع لهم الأجور، لكنه رفض رفع الأجور حسب على ارتفاع منطقة العمل (وكان هذا طلب العمال. بعد ثلاثة أشهر، حدث إضراب جديد، ولكن هذه المرة رفض أي تفاوض مع المضربين.
في مارس 1889، تم الانتهاء من النصب في الوقت المحدد وبدون تسجيل أية حالة وفاة بين العمال (مع ذلك فقد وجد رجل الموت، ولكنه كان يوم الأحد، ولم يكن يعمل وقد فقد توازنه خلال مظاهرته لخطيبته). وقد بلغت التكلفة 1.5 مليون فرنك أكثر مما كان متوقعا، وتضاعفت مرتين عما تم توقعه أصلا في اتفاق يناير 1887.
اكتمال المبنى تقريبا، وبقي توفير وسيلة للجمهور لبلوغ المنصة الثالثة. طلب غوستاف إيفل من ثلاث ممولين جدد: غوكس كومبلوزيي وولباب (الذي أصبح شندلر، الشركة الأمريكية أوتيز وأخيرا ليون أدوكس ()، بعد أن تم رفض مصاعد بالكمان، التي كانت مقررة أصلا في المشروع المقدم للمسابقة في مايو 1886، من قبل هيئة محلفين، ثلاثة بائعين جدد: رو، وCombaluzier Le pape (الآن شندلر)، المجتمع الأميركي وأخيرا أوتيس Edoux ليون (الذي تلقى تعليمه في نفس الفئة مع غوستاف إيفل.
برج إيفل من 1889 إلى الحرب العالمية الأولى

في 6 مايو 1889، فتح المعرض الدولي أبوابه للجمهور، الذي أمكنه أن صعود برج إيفل انطلاقاً من 15 مايو. بينما انتقد البرج في مرحلة بنائه، ولا سيما في فبراير 1887، من قبل بعض الفنانين الأكثر شهرة في ذلك الوقت، وعرف خلال المعرض، فوريا، نجاحا شعبياً بكسب تأييد من الزوار. اعتبارا من الأسبوع الأول، رغم أن المصاعد لم تكن في الخدمة، فإن 28 922 شخص تسلقوا قمة المبنى. مشياً على الأقدام. في النهاية، من بين 32000000 شخص سجلوا حضور المعرض، حوالي مليونين منهم متفرجون فضوليين. النصب، التي كانت آنذاك الأطول في العالم (حتى 1930 وتشييد مبنى كرايسلر في نيويورك)، جذبت أيضا بعض الشخصيات، من بين أكثرها شهرة في كل الأحوال ذلك الذي جذب غوستاف إيفل، وزميله الأمريكي توماس أديسون.
لم يكن برج إيفل البرج الوحيد الذي جذب الولوعين إليه، يوجد القاعة الواسعة للآلات (440 متر طول و 110 متر عرض) لفرديناند دوترت وفيكتور كونتم ين أو أيضاً القبة المركزية لجوزاف بوفار كانتا من بين المعالم التي جذبت إليها الزوار. لكن الإبداع الحقيقي يكمن في انتشار الكهرباء، الذي سمح باستخدامها في التلاعب بالضوء.
لكن، ما إن انتهى المعرض، حتى انخفض الفضول وعدد الزوار معه. في عام 1899، فقط 149580 دخولاً تم تسجيله. لإحياء الاستغلال التجاري للبرج، خفض غوستاف إيفل سعر التذاكر، بدون أن يكون تأثيرها كبيراً. كان عليه الانتظار حتى المعرض العالمي لعام 1900. في هذه المناسبة، تم بيع أكثر من مليون تذكرة، وهو أعلى بكثير من السنوات العشر الماضية، لكن في الواقع وبنظرة مطلقة، كان الانخفاض أكبر، ذلك أن عدد الزوار في معرض 1900 أكبر عددا مما كانت عليه في 1889. انخفض عدد الداخلين مرة أخرى انطلاقاً من عام 1901، وذلك أنه لم يكن مضموناً لمستقبل البرج أن يتجاوز 31 ديسمبر 1909، وهو تاريخ نهاية مدة الامتياز الأصلي. حيث وصل البعض إمكانية تدمير البرج.
حق الملكية

يعود حق ملكية البرج إلى بلدية باريس؛ حيث تقوم شركة متخصصة بإدارة البرج لصالحها، ويدر هذا على مدينة باريس مبالغ طائلة سنويا حيث يدفع الزائرون لبرج إيفل من الكبار 10.70 يورو- في 2005- مقابل تذكرة تقودهم لقمة البرج، ويعتبر ذلك من أعلى العوائد في العالم.
الزوار

لقد توقع غوستاف إيفل أن يزور البرج سنوياً 500 ألف زائر لكن الواقع فاق توقعه؛ فإن زوار البرج في السنة الأولى لافتتاحه في 1889 اقترب من مليونين زائر، بينما قفز هذا الرقم في 2005 إلى 6 مليون، وفي عام 2002 استقبل البرج الزائر رقم 200 مليون له منذ إنشاؤه.
وهكذا فمن أعلى البرج يمكن مشاهدة عموم باريس في صورة بانورامية رائعة، أما من خلال مطعميه فيمكن تناول وجبة طعام شهية، وليلاً مشاهدة أضواء ومعالم مدينة باريس الخلابة. كل هذا أدى ليكون برج إيفل في مقدمة المعالم السياحية الأوروبية طوال هذه العقود.
ملخص الأرقام

العمر: 136 عاما (في 2025)
تاريخ بدء الأعمال الإنشائية: 26 يناير 1887
تاريخ نهاية الأعمال الإنشائية: 31 مارس 1889
مدة الإنشاء: 1887-1889 (عامين وشهرين وثلاثة أيام)
تاريخ الافتتاح: 6 مايو 1889
الوزن الكلي: 10,100 طن
عدد الدرجات: 1,665
الارتفاع: 324 متر (1063 قدم)
عدد الزوار في أول عام (1889): ما يقارب 2 مليون
عدد الزوار السنوي في عام (2005): 6 مليون
عدد الزوار طوال 116 عاماً (1889-2005): ما يتعدى 215 مليون
مصادر ومراجع

1 2 3 4 5  Малая советская энциклопедия, 1936—1947 (بالروسية). {{استشهاد بدورية محكمة}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (help)
1 2 3 4  مذكور في: قاعدة ميريمي. لغة العمل أو لغة الاسم: الفرنسية. الناشر: وزارة الثقافة الفرنسية.
1 2  مُعرِّف مشروع في موقع "أرش إنفورم" (archINFORM): 1296. مذكور في: أرش إنفورم. الوصول: 31 يوليو 2018. لغة العمل أو لغة الاسم: الألمانية.
1 2  مذكور في: Guinness World Records 2019. الصفحة: 29. الناشر: Guinness World Records Limited. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 6 سبتمبر 2018.
↑  مذكور في: Constructing the Architect: An Introduction to Design, Research, Planning, and Education. تاريخ النشر: 2019.
↑  وصلة مرجع: https://twitter.com/LaTourEiffel/status/1503693805761015814. الوصول: 15 مارس 2022.
↑  وصلة مرجع: https://www.toureiffel.paris/fr/actualites/evenements/la-tour-eiffel-grandit-encore-pour-atteindre-330-metres. الوصول: 15 مارس 2022.
↑  وصلة مرجع: http://www.skyscrapercenter.com/building/eiffel-tower/9410.
↑  وصلة مرجع: http://skyscrapercenter.com/building/eiffel-tower/9410. الوصول: 6 مارس 2017. الناشر: مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية.
↑  مذكور في: Guinness World Records 2019. الصفحة: 28. الناشر: Guinness World Records Limited. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 6 سبتمبر 2018.
↑  وصلة مرجع: https://www.toureiffel.paris/fr/actualites/histoire-et-culture/dou-vient-le-fer-de-la-tour-eiffel.
↑  مذكور في: La Tour Eiffel, vérités et légendes. المُؤَلِّف: François Vey. الناشر: place des éditeurs. لغة العمل أو لغة الاسم: الفرنسية. تاريخ النشر: 2018.
↑  وصلة مرجع: https://www.toureiffel.paris/fr/actualites/130-ans/le-fer-puddle-le-metal-de-la-tour-eiffel.
↑  مذكور في: January 8, 1887 convention. الاقتباس: M. Eiffel s’engage envers M. le Ministre du commerce et de l’industrie, Commissaire général de l’Exposition universelle de 1889, à construire, en qualité d’entrepreneur, dans l’enceinte de l’Exposition, au Champ de Mars, la tour en fer de 300 mètres de hauteur faisant partie des constructions de l’Exposition dont le dessin et le devis sont annexés à la présente convention.. لغة العمل أو لغة الاسم: الفرنسية.
↑  وصلة مرجع: https://sete.toureiffel.paris/fr/presse/communiques/bilan-2017-de-la-tour-eiffel-46-de-visiteurs.
↑  وصلة مرجع: https://pro.parisinfo.com/content/download/186490/19222593/version/1/file/EnqueteCulture2017.pdf.
↑  "Géoportail" (بالفرنسية).
↑  "130 عاما على أيقونة باريس". سكاي نيوز عربية. مؤرشف من الأصل في 2019-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-25.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي (متعدد اللغات)
Discover France.com (اكتشف فرنسا - بالإنجليزية)
تصوير حي لبرج إيفل (ويب كام) نسخة محفوظة 7 أغسطس 2006 على موقع واي باك مشين.
ايفل من الموسوعة العربية
Protestation des artistes et réponse de Gustave Eiffel, Le Temps du 14. Textes sur Gallica
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  مكتبة لاتفيا الوطنية (LNB)  مكتبة البرلمان القومي الياباني (NDL)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
جغرافية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBP)  Mérimée  Structurae 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ برج إيفل.
بوابة أرقام قياسية
بوابة اتصال عن بعد
بوابة التراث العالمي
بوابة باريس
بوابة سياحة
بوابة عمارة
بوابة فرنسا
خريطة الدائرة السابعة لباريس أين يوجد برج إيفل وساحة مارس.

برج إيفل بباريس ليلا




نظرة فوقية لـ l'معرض دولي لباريس سنة 1889 في المناسبة التي شيد لها برج إيفل.
برج سونتونار (أول مشروع مذهل لبرج قالب:وحدة000 (≈قالب:يوافق)، صممه سنة1874 المهندسان الأمريكيان Clark وReeves من أجل l'معرض دولي سنة 1876 في فيلديلفيا.
أنشأ هذا المخطط، {{subst:CURRENTDAY}} من طرف موريس كوشلين، هوأول مخطط لـ معبد من 300 متر، الذي أصبح فيما بعد برج ايفل.
ادوارد لوكراي، وزير التجارة بين 1886-1887 والمفوض العام للمشروع العالمي لسنة 1889, دافع بحمية على مشروع برج غوستاف ايفل وأجرى مناقصة للمهندسين لبناء البرج.
واحد من بين المصاعد الكهربائية.
جويلية 1887-مارس 1889: لمحة عن مختلف مراحل بناء البرج:18 جويلية 1887: بداية التركيب المعدني للقواعد n°4

7 ديسمبر 1887: بناء الجزء السفلي للبرج في شكل هيكلي

20: تركيب الأعمدة الأفقية على المنصة الوسطى

15: بناء الأسس فوق الطابق الأول

21: تشييد منصة الطابق الثاني

26: بناء الجزء العلوي

15: بناء برج إيفل

نهاية مارس 1889: نظرة عامة للأعمال التامة
المعرض الدولي لباريس سنة 1900
إحصائيات عدد الزيارات منذ 1889.
رود فان نيستلروي
مسيرته الكروية

لعب رود فان نيستلروي خلال مسيرته الاحترافية مع 7 أندية في عشرون موسمًا وسجل خلالها 249 هدف ضمن 449 مباراة. حيث فاز في موسم واحد بالكأس وفي خمسة مواسم بالدوري.
خاض رود فان نيستلروي مسيرته مع نادي دين بوستش في موسم 1993–94 ليلعب معه أربعة مواسم، مشاركًا في 69 مباراة سجل خلالها 17 هدفًا. ثم انتقل إلى نادي هيرنفين في موسم 1997–98 لمدة موسم واحد، حيث شارك في 31 مباراة سجل خلالها 13 هدفًا. لينتقل بعدها إلى نادي آيندهوفن في موسم 1998–99 واستمر معه طيلة ثلاثة مواسم، مشاركًا في 67 مباراة سجل خلالها 62 هدفًا. ثم انتقل إلى نادي مانشستر يونايتد في موسم 2001–02 ليلعب معه خمسة مواسم، مشاركًا في 150 مباراة سجل خلالها 95 هدفًا. هذا وانتقل لاحقًا إلى نادي ريال مدريد في موسم 2006–07 ليلعب معه أربعة مواسم، مشاركًا في 68 مباراة سجل خلالها 46 هدفًا. ثم انتقل بعدها إلى نادي هامبورغ في موسم 2009–10 ولمدة موسمين، مشاركًا في 36 مباراة سجل خلالها 12 هدفًا. ليعود وينتقل من جديد، لكن هذه المرة إلى نادي مالقا في موسم 2011–12 لمدة موسم واحد، مشاركًا في 28 مباراة سجل خلالها 4 أهداف.
إحصائيات الاعب > مع الأندية

| النادي | الموسم | الدوري> لعب | الدوري> الأهداف | الكأس> لعب | الكأس> الأهداف | كأس رابطة المحترفين> لعب | كأس رابطة المحترفين> الأهداف | دوري أبطال أوربا> لعب | دوري أبطال أوربا> الأهداف | أخرى> لعب | أخرى> الأهداف | المجموع> لعب | المجموع> الأهداف |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| دين بوستش | 1993–94 | 2 | 0 |  |  | – | – | – | – |  |  | 2 | 0 |
| دين بوستش | 1994–95 | 15 | 3 | 2 | 3 | – | – | – | – |  |  | 17 | 6 |
| دين بوستش | 1995–96 | 21 | 2 |  |  | – | – | – | – |  |  | 21 | 2 |
| دين بوستش | 1996–97 | 31 | 12 |  |  | – | – | – | – |  |  | 31 | 12 |
| دين بوستش | المجموع | 69 | 17 | 2 | 3 | – | – | – | – |  |  | 71 | 20 |
| هيرينفين | 1997–98 | 31 | 13 | 5 | 3 | – | – | – | – |  |  | 36 | 16 |
| هيرينفين | المجموع | 31 | 13 | 5 | 3 | – | – | – | – |  |  | 36 | 16 |
| بي أس في آيندهوفن | 1998–99 | 34 | 31 | 5 | 1 | – | – | 7 | 6 |  |  | 46 | 38 |
| بي أس في آيندهوفن | 1999–2000 | 23 | 29 | 2 | 0 | – | – | 8 | 3 |  |  | 33 | 32 |
| بي أس في آيندهوفن | 2000–01 | 10 | 2 | 2 | 3 | – | – | – | – |  |  | 12 | 5 |
| بي أس في آيندهوفن | المجموع | 67 | 62 | 9 | 4 | – | – | 15 | 9 |  |  | 91 | 75 |
| مانشستر يونايتد | 2001–02 | 32 | 23 | 2 | 2 | 0 | 0 | 14 | 10 | 1 | 1 | 49 | 36 |
| مانشستر يونايتد | 2002–03 | 34 | 25 | 3 | 4 | 4 | 1 | 11 | 14 | 0 | 0 | 52 | 44 |
| مانشستر يونايتد | 2003–04 | 32 | 20 | 4 | 6 | 0 | 0 | 7 | 4 | 1 | 0 | 44 | 30 |
| مانشستر يونايتد | 2004–05 | 17 | 6 | 3 | 2 | 0 | 0 | 7 | 8 | 0 | 0 | 27 | 16 |
| مانشستر يونايتد | 2005–06 | 35 | 21 | 2 | 0 | 2 | 1 | 8 | 2 | 0 | 0 | 47 | 24 |
| مانشستر يونايتد | المجموع | 150 | 95 | 14 | 14 | 6 | 2 | 47 | 38 | 2 | 1 | 219 | 150 |
| ريال مدريد | 2006–07 | 37 | 25 | 3 | 2 | – | – | 7 | 6 | 0 | 0 | 47 | 33 |
| ريال مدريد | 2007–08 | 24 | 16 | 1 | 0 | – | – | 7 | 4 | 1 | 0 | 33 | 20 |
| ريال مدريد | 2008–09 | 6 | 4 | 0 | 0 | – | – | 4 | 3 | 2 | 3 | 12 | 10 |
| ريال مدريد | 2009–10 | 1 | 1 | 2 | 0 | – | – | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 |
| ريال مدريد | المجموع | 68 | 46 | 6 | 2 | – | – | 19 | 13 | 3 | 3 | 96 | 64 |
| هامبورغ | الدوري الألماني الدرجة الأولى 2009–10 | 11 | 5 | 0 | 0 | – | – | 7 | 2 | 0 | 0 | 18 | 7 |
| هامبورغ | 2010–11 | 25 | 7 | 1 | 3 | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 10 |
| هامبورغ | المجموع | 36 | 12 | 1 | 3 | – | – | 7 | 2 | 0 | 0 | 44 | 17 |
| مالقا | 2011–12 | 28 | 4 | 4 | 1 | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 5 |
| مالقا | المجموع | 28 | 4 | 4 | 1 | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 5 |
| المجموع الكلي | المجموع الكلي | 449 | 249 | 41 | 30 | 6 | 2 | 88 | 62 | 5 | 4 | 589 | 347 |
إحصائيات الاعب > مع المنتخب الوطني الهولندي

| المنتخب الوطني | السنة | مباريات ودية> لعب | مباريات ودية> سجل | مباريات  رسمية> لعب | مباريات  رسمية> سجل | المجموع> لعب | المجموع> سجل | النسبة التهديفية |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| هولندا | 1998 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| هولندا | 1999 | 8 | 1 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0.125 |
| هولندا | 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| هولندا | 2001 | 2 | 1 | 5 | 6 | 7 | 7 | 1 |
| هولندا | 2002 | 3 | 1 | 1 | 0 | 4 | 1 | 0.25 |
| هولندا | 2003 | 2 | 0 | 6 | 5 | 8 | 5 | 0.625 |
| هولندا | 2004 | 4 | 0 | 7 | 6 | 11 | 6 | 0.545 |
| هولندا | 2005 | 1 | 0 | 8 | 5 | 9 | 5 | 0.556 |
| هولندا | 2006 | 2 | 2 | 3 | 1 | 5 | 3 | 0.6 |
| هولندا | 2007 | 1 | 0 | 4 | 2 | 5 | 2 | 0.4 |
| هولندا | 2008 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 0.6 |
| هولندا | 2010 | 0 | 0 | 3 | 1 | 3 | 1 | 0.333 |
| هولندا | 2011 | 1 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0.333 |
| المجموع |  | 28 | 6 | 42 | 29 | 70 | 35 | 0.5 |
إحصائيات الاعب > الاحصائية النهائية لمسيرته

| المجموع النهائي> الفرق | المجموع النهائي> المباريات | المجموع النهائي> الأهداف | المجموع النهائي> معدل الأهداف في المبارة الواحدة |
| --- | --- | --- | --- |
| الأندية | 589 | 347 | 0٫59 |
| هولندا | 070 | 035 | 0٫5 |
| المجموع | 659 | 382 | 0٫58 |