stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية

| مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية Academia Sancti Xaverii Cincinnatensis | مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية Academia Sancti Xaverii Cincinnatensis |
| --- | --- |
العنوان: العنوان
600 غرب طريق نورث بيند سينسيناتي، أوهايو 45224-1424 الولايات المتحدة: 600 غرب طريق نورث بيند سينسيناتي، أوهايو 45224-1424 الولايات المتحدة
معلومات: معلومات
النوع: خاصة، مدرسة تحضيرية
Denomination: الروم الكاثوليك
Patron saint(s): القديس فرانسيس كسفاريوس
أُنشئت: 17 أكتوبر 1831؛  منذ 193 سنة (1831-10-17)
المؤسس: الأسقف إدوارد فينويك
قطاع المدرسة: أبرشية الروم الكاثوليك في سينسيناتي
السلطة: المجتمع اليسوعي
مجلس الکلیة: 361–110
المركز الوطني لإحصاءات التعليم School ID: 01055649
الرئيس: تيم ريلي (2018–إلى الآن)
الوكيل: دان (يوليو 2021– )
الكلية: 120 أستاذ بدوام كامل
الصفوف: من الصف التاسع إلى الـ12
الجنس: خاصة بالذكور
التسجيل: 1,514 (2018–19)
حجم الحرم الجامعي: 110 أكر (0.4 كـم2)
نوع الكلية: في الضواحى
الألوان:  أزرق ملكي  -  أبيض 
اللغة العامية: الرجال للآخرين Magis
Mascot: بيني البومبر، الوحش الأزرق
متوسط درجات الSAT: 1320
متوسط درجات الACT scores: 29.2
الصحيفة المدرسية: صحيفة بلوبرنت
Endowment: دولار أمريكي 44,382,955 (يونيو 2015)
Tuition: $16,120 (2020-21)
الموقع الإلكتروني: www.stxavier.org
مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية (بالإنجليزية: Saint Xavier High School)‏ هي مدرسة ثانوية خاصة وإعدادية للجامعة خارج حدود مدينة سينسيناتي، في حي فينيتاون في بلدة سبرينغفيلد، مقاطعة هاميلتون، أوهايو، الولايات المتحدة. يتم تشغيل المدرسة المستقلة غير الأبرشية من قبل مقاطعة الغرب الأوسط لجمعية يسوع كواحدة من أربع مدارس ثانوية كاثوليكية كلها من الذكور في أبرشية سينسيناتي . بصرف النظر عن الكليات والجامعات، تعد سانت كزافييه ثاني أكبر مدرسة خاصة في ولاية أوهايو وواحدة من أكبر 100 مدرسة في الولاية، مع 1514 طالبًا مسجلاً اعتبارًا من 2018. إنها ثاني أكبر مدرسة ثانوية تضم 35 ذكورًا تديرها جمعية يسوع في الولايات المتحدة.
مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية هي أقدم مدرسة ثانوية في منطقة سينسيناتي وواحدة من أقدم المدارس في البلاد. نشأت من أثينايوم أوهايو، التي افتتحت في عام 1831 في وسط مدينة سينسيناتي. من عام 1869 إلى عام 1934، شكل برنامج المدرسة الثانوية القسم الأدنى من كلية سانت كزافييه، التي أصبحت الآن جامعة كسفاريوس. انتقلت المدرسة الثانوية إلى موقعها الحالي في عام 1960.
يتمتع فريق بومبرز (Bombers) لكرة القدم وفريق السباحة والغوص أكوا بومبرز (Aquabombers) بمظهر وطني، ويظهر بشكل متكرر في بطولات الولاية وفي التصنيف الوطني. يشمل خريجو سانت كزافييه العديد من الرياضيين المحترفين، وثلاثة أولمبيين، وسياسيين بارزين على مستوى الدولة والوطنية، ورجال أعمال مؤثرين، ومؤلفين وممثلين مشهورين.
تاريخ > أصول المدرسة

مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية، الذي كان جزءًا من جامعة كسفاريوس، يمكن تتبع تاريخها إلى أثينايوم أوهايو في شارع سيفنث وسيكامور في وسط مدينة سينسيناتي. تم تكريس المعهد، الذي يضم كلية اللاهوت والعلماني، من قبل أول أسقف لسينسيناتي، القس الأكبر. إدوارد دي فينويك، دومينيكانية، في 17 أكتوبر 1831. كانت أول مؤسسة كاثوليكية للتعليم العالي في الإقليم الشمالي الغربي . بعد أسبوع واحد فقط، فتحت أول مدرسة ثانوية عامة في المدينة، كلية وودوارد، أبوابها. ظل الأثينيوم قائماً حتى عام 1890 بجوار مطبعة التلغراف الكاثوليكي.
تاريخ > عمليات التوسع والانفصال

في عام 1910، انتقلت كلية القديس كسفاريوس إلى برنامج على الطراز الأمريكي مدته ثماني سنوات.  أخذ بعض الطلاب دروسًا في الكتابة في مدرسة سانت كزافييه التجارية القريبة. في 1 أكتوبر 1906، تم افتتاح فرع آخر في وولنات هيلز. هذه المرة، خدمت مدرسة سانت كزافييه برانش الثانوية أو «سانت كزافييه أون ذا هيل» طلاب السنة الأولى والثانية في المدارس الثانوية. كانت الرسوم الدراسية 60 دولارًا في وسط المدينة و 80 دولارًا في موقع الضواحي (ما يعادل 1728 دولارًا و 2304 دولارًا على التوالي، في 2020 ). عقدت الفصول الدراسية في والنات هيلز حتى ديسمبر 1911.
الجانب الأكاديمي

اعتبارًا من عام 2018، ضمت مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية 1492 طالبًا مسجلاً، وهو أكبر عدد من أي مدرسة ثانوية كاثوليكية في منطقة بها ثاني أعلى معدل حضور في المدارس الخاصة في البلاد. الرسوم الدراسية هي 15،650.00 دولارًا أمريكيًا للعام الدراسي 2019-20. وفقًا لسانت كزافييه، تبلغ الرسوم الدراسية 1،000 دولار أمريكي أقل من تكلفة تعليم الطالب هناك. خلال العام الدراسي 2018-19، تلقى 41٪ من الطلاب مساعدات مالية بلغ مجموعها 4.13 مليون دولار. تتكون الكلية من 120 مدرسًا متفرغًا، من بينهم ستة كهنة يسوعيين.
الجانب الأكاديمي > أعضاء هيئة التدريس والموظفين البارزين

القس لورانس بيوندي، إس جيه (1965-1967) – ثم مدرس اللغة الفرنسية واللاتينية. رئيس جامعة سانت لويس 1987-2013
جون درومو (1942-1947) – ثم مدرب «كل شيء تقريبًا» في المدرسة ؛ لاحقًا مدرب فريق لويسفيل كاردينال لكرة السلة للرجال
مايكل جالاغر – ثم مدرس يسوعي يقوم بتدريس اللغة الإنجليزية.  لاحقًا مؤلف ومترجم للأدب الياباني
روبرت س. جونستون (1901–1902) – مدرس اللغة الإنجليزية والكلاسيكية والرياضيات. فيما بعد رئيس جامعة سانت لويس
أوربان ماير (1985) – ثم يتدرب كمدرب كرة قدم دفاعي في سانت كزافييه ؛ مدرب كرة القدم السابق بولاية أوهايو باكيز
دان جيه سافاج (1926-1931) – مدرب كرة القدم والبيسبول. سابقًا مدرب سانت لويس بيليكنز لكرة القدم وكرة السلة والبيسبول
القس. روبرت أ. وايلد، إس جيه (1964-1967) – ثم مدرس لاتينية ويونانية ونطق ومناظرة. فيما بعد رئيس جامعة ماركيت
الجانب الأكاديمي > شخصيات بارزة أخرى

نيك كلوني (فخري 1952) – صحفي وسياسي
بو دونالدسون (1964-1967) – موسيقي
آل شوتلكوت (أواخر الأربعينيات) – مذيعة أخبار
الأدميرال شلي (1890) – لاعب بيسبول
جيم تاربيل – صاحب مطعم وسياسي
مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية، 1860، في مباني الإمبراطورية الثانية الموسعة من قبل أنطون ولويس بيكيت، والتي حلت محل مباني أثينا الأصغر بكثير في 1831 تقريبا. تم تغيير كنيسة القديس فرانسيس كسفاريوس، إلى اليسار، بواسطة صمويل هانافورد وأولاده إلى حالتها الحالية بعد حريق عام 1882.
توجد الآن لافتة دخول سابقة معلقة في بئر السلم الرئيسي. ظهر لأول مرة في وسط المدينة في 28 أغسطس 1919.
نشأت أختام مدرسة القديس كسفاريوس الثانوية وجامعة كسفاريوس (الموضحة هنا) من الختم الذي تبنته كلية سانت كزافييه في عام 1928.
محاباة الأصدقاء

محاباة الأصدقاء (بالإنكليزية Cronyism) هي ممارسة التحيز في منح الوظائف والمزايا الأخرى للأصدقاء وأقارب العائلة أو الزملاء الموثوق بهم لا سيما في السياسة وبين السياسيين والمنظمات الداعمة. على سبيل المثال، يتضمن هذا تعيين أصدقاء أو معارف في مواقع السلطة بغض النظر عن مؤهلاتهم.
تحصل محاباة الأصدقاء (أو محسوبية الأصدقاء) عندما يكون الشخص المعيِّن والمستفيد مثل الشخص المعيَّن على تواصل اجتماعي أو عملي. في كثيرٍ من الأحيان، يحتاج المعيِّن إلى دعم في اقتراحه أو وظيفته أو مكانته، ولهذا السبب يؤهل المعيِّن الأفراد الذين لن يحاولوا إضعاف مقترحاته أو التصويت ضد القضايا أو التعبير عن وجهات نظر مخالفة لوجهات نظره.
من الناحية السياسية، تُستخدم هذه المحاباة بشكلٍ مقنع للتعبير عن بيع وشراء الأشياء التفضيلية مثل الأصوات في الهيئات التشريعية كأنها تفضل المنظمات وتقدم سفراء مرغوبين إلى أماكن غريبة.
علم أصل الكلمة

ظهرت كلمة "crony" لأول مرة في القرن السابع عشر في لندن وفقًا لقاموس أكسفورد الإنكليزي، ويُعتقد أنها مشتقة من الكلمة اليونانية chronios)) بمعنى المدى الطويل. إن المصدر الأقل احتمالًا والذي لم يُستشهد به بعد هو المصطلح الأيرلندي المفترض (Comh-Roghna) والذي يترجم بالأصدقاء المتقاربين أو أصدقاء مشتركين.
المفهوم

يُعد المسؤولون الحكوميون عرضة بشكلٍ خاص لاتهامات محاباة الأصدقاء لأنهم ينفقون أموال دافعي الضرائب. تُشجّيع العديد من الحكومات الديمقراطية على ممارسة الشفافية الإدارية في المحاسبة والتعاقد. ومع ذلك، لا يوجد تحديد واضح في كثير من الأحيان عندما يكون التعيين في مكتب الحكومة هو محسوبية للأصدقاء.
إنه ليس من غير المألوف أن يحيط سياسيٌ ما نفسه بأشخاصٍ ذوي مؤهلات عالية وأن يطور صداقاتٍ اجتماعيةٍ أو تجاريةٍ أو سياسية تؤدي إلى الإتفاق في مكتب الأصدقاء ومثل ذلك في منح العقود الحكومية. في الواقع، إن مَشورة هؤلاء الأصدقاء هي السبب في حصول صاحب المنصب بنجاح على مركزه القوي، لذلك عادةً ما يكون الإحساس بالمحسوبية أسهل من التظاهر والإثبات.
يحصل السياسيون أصحاب الأعمال التجارية والمصالح الخاصة الأخرى والنقابات والمنظمات المهنية على الأعمال المحببة في الاتفاقيات السياسية خاصةً من خلال المكافآت المنطقية والمربحة للسياسي لإلقاء الخطب أو عن طريق التبرعات القانونية للحملة الانتخابية أو إلى الحزب السياسي.
توجد المحاباة في القطاع الخاص في المنظمات وغالباً ما يطلق عليها «نادي الأولاد القدامى» أو «الدائرة الذهبية»، ومرةً أخرى من الصعب تحديد الحدود بين المحاباة وما يسمى التشابك.
علاوةً على ذلك، تصف المحاباة العلاقات القائمة بين المعارف المتبادلة في المنظمات الخاصة حيث يتم تبادل الأعمال والمعلومات التجارية والتفاعل الاجتماعي بين الموظفين المؤثرين. يُطلق على هذا التبادل اسم المحاباة الرأسمالية، وهي خرق أخلاقي لمبادئ اقتصاد السوق. تُعتبر الرأسمالية المحسوبية في الاقتصاد المتقدم مخالفة لقوانين السوق.
نظراً لطبيعة المحاباة الرأسمالية، إن ممارسات الأعمال غير الشريفة هذه كثيراً ما تكون موجودة (لكن ليس حصراً) في مجتمعات ذات أنظمة قانونية غير فعّالة، وبالتالي هناك زخم على الجانب التشريعي للحكومة لضمان تنفيذ الشق القانوني القادر على إصلاح ومعالجة تلاعب الحزب الخاص بالاقتصاد من قبل رجال الأعمال المعنيين ومقربيهم الحكوميين.
يدفع المجتمع التكاليف الاقتصادية والاجتماعية لمحاباة الأصدقاء. تتجلى هذه التكاليف على شكل انخفاض فرص العمل لغالبية السكان وانخفاض المنافسة في السوق وتضخّم أسعار السلع الإستهلاكية وانخفاض الأداء الاقتصادي ودورات الاستثمار في الأعمال غير الفعالة وخفض الحوافز في المنظمات المتضررة وأخيرًا تقلّص نشاط الإنتاجية الاقتصادية.
تظهر التكلفة العملية للمحاباة في ضعف إتقان المشاريع المجتمعية العامة والخاصة. تديم محاباة الأصدقاء نفسها ومن ثم تولد ثقافة المحاباة. لا يمكن القبض على هذا إلا بنص قانوني شامل وفعال يُفرض مع وجود هيئات حكومية مخولة يمكن أن تؤدي إلى الإدّعاءات في المحاكم.
تعتبر جميع التعيينات التي يشتبه في كونها محاباة كموضع خلاف. يجوز للطرف المعين اختيار إما التعبير عن الانزعاج أو تجاهله حيث يتوقف هذا على مستوى حرية التعبير لدى المجتمع والحرية الشخصية الفردية.
إن بعض حالات محاباة الأصدقاء شفافة بسهولة، أما بالنسبة للآخرين فلا بد من الإدراك المتأخّر لوجوب تقييم مؤهلات محاباة الأصدقاء المزعومة.
فرانك إي. كيربي

| فرانك إي>  كيربي. معلومات شخصية  | فرانك إي>  كيربي. معلومات شخصية  |
| --- | --- |
تاريخ الميلاد: سنة 1849   
تاريخ الوفاة: سنة 1929  (79–80 سنة)  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مهندس  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فرانك إي. كيربي (بالإنجليزية: Frank E. Kirby)‏ هو مهندس أمريكي، ولد في 1849، وتوفي في 1929.
مراجع

↑  Letter From The Secretary Of War, transmitting, with accompanying documents, A Response To The Inquiry Of The House in relation to the Transport Service between San Francisco and the Philippine Islands. April 8,1902. Referred to the Committee on Military Affairs. Washington, D.C.: Government Printing Office. 1902. ص. 142. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-28.
↑  "Bob-Lo Boats/Frank E. Kirby". مؤرشف من الأصل في 2018-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-21.
↑  Letter From The Secretary Of War, transmitting, with accompanying documents, A Response To The Inquiry Of The House in relation to the Transport Service between San Francisco and the Philippine Islands. April 8,1902. Referred to the Committee on Military Affairs. Washington, D.C.: Government Printing Office. 1902. ص. 140. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-28.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: فنية :  هويات المصورين 
في كومنز مواد ذات صلة بـ فرانك إي. كيربي.
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 331

| الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 331 | الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 331 |
| --- | --- |
'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لوس أنجلوس الدولي في 19 أبريل 2007': 'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لوس أنجلوس الدولي في 19 أبريل 2007'
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 22 ديسمبر 2009
البلد:  جامايكا  
نوع الحادث: تجاوز المدرج بسبب خطأ الطيار بسبب التدريب غير المكتمل للطقس السئ وإمتلاء المدرج بمياه الأمطار
الموقع: مطار نورمان مانلي الدولي ، كينغستون ,  جامايكا
إحداثيات: 17°55′51″N 76°46′30″W﻿ / ﻿17.930833333333°N 76.775°W﻿ / 17.930833333333; -76.775   
الركاب: 148
الطاقم: 6
الجرحى: 85
الوفيات: 0
الناجون: 154 (جميعهم)
النوع: بوينغ 737-823
المالك: الخطوط الجوية الأمريكية
تسجيل طائرة: N977AN
بداية الرحلة: مطار رونالد ريغان الوطني ، واشنطن العاصمة , الولايات المتحدة
أول محطة وقوف: مطار ميامي الدولي ، ميامي , الولايات المتحدة
الوجهة: مطار نورمان مانلي الدولي ، كينغستون , جامايكا
الجرحى: 15   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 331 طائرة بوينغ 737-823 كانت تحمل على متنها 148 راكبا و6 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من واشنطن العاصمة إلى كينغستون عبر ميامي في 22 ديسمبر 2009 بقيادة الكابتن برايان كولي البالغ من العمر 49 ذات خبرة طيران مع الخطوط الجوية الأمريكية لمدة 23 عاما والمساعد أول دانيال بيلينغسلي البالغ من العمر 45 عاما ذات خبرة طيران مع إنفوي للطيران لمدة 4 سنوات والخطوط الجوية الأمريكية لمدة 21 عاما وخلال الاقتراب النهائي واجهت الطائرة عاصفة رعدية وتحطمت عند شاطئ كينغستون بعد تخطي مدرج مطار نورمان مانلي الدولي وجرح 85 شخصا ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 154 شخصا.
مراجع

↑  "Jamaica Gleaner News - Passengers yet to receive checked luggage - Lead Stories - Monday | December 28, 2009". Jamaica-gleaner.com. 28 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2011-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-10.
↑  "Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2019-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-23.
↑  Wunderground(Translation) "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-02.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
بوابة الولايات المتحدة
بوابة جامايكا
بوابة طيران
بوابة عقد 2000
بوابة كوارث
في كومنز مواد ذات صلة بـ الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 331.
الاتحاد الألماني الشمالي

()
noicon
خطأ: لم يُوفّر تاريخ
هذا الملف الصوتي أُنشئ من نسخة هذه المقالة المؤرخة في ، ولا يعكس التغييرات التي قد تحدث للمقالة بعد هذا التاريخ.
(مساعدة الوسائط· مقالات مسموعة أخرى)
الاتحاد الألماني الشمالي (بالألمانية: Norddeutscher Bund) كان اتحادا من 22 دولة مستقلة في شمال ألمانيا. تم تشكيلها من قبل الدستور وافقت عليها الدول الأعضاء في عام 1867 وتسيطر عليها السياسة العسكرية والخارجية. فقد شملت الرايخستاغ الجديدة، وبرلمان منتخب عن طريق الاقتراع العام والاقتراع السري. يمكن للرايخستاغ المناقشة والتعامل مع الميزانيات، ولكن كانت سلطتهم محدودة بالمقارنة مع المجلس الاتحادي الذي يمثل الدول الأعضاء. وقد سيطر على الاتحاد من قبل المستشار الأول أوتو فون بسمارك الذي كان أيضا رئيس وزراء مملكة بروسيا، والتي كانت تضم 80 ٪ من عدد السكان. وبعد هزيمة النمسا في الحرب، ضمت بروسيا فقط الدول المستقلة في وقت سابق من هانوفر، كاسل هيسن، ناسو وفرانكفورت. في 1871 أصبحت دولة جديدة، وهي الإمبراطورية الألمانية، والتي تبنت معظم الأجزاء من دستور الاتحاد وعَلَمِها.
أنشأ الاتحاد الألماني الشمالي بعد حَلْ الاتحاد الألماني وتتكون أراضيها أجزاء من الاتحاد الألماني، شمال نهر الماين باستثناء لوكسمبورغ، بالإضافة إلى هوهنزولرن وبروسيا الشرقية ودوقية شليسفيغ، لكنها استبعدت النمسا وبافاريا، فورتمبيرغ، بادن، لوكسمبورغ، ليمبورغ، وليختنشتاين، والأجزاء الجنوبية من دوقية لهيس.
تشكيل الاتحاد الألماني الشمالي > خطط بروسيا لتوحيد ألمانيا

طوال معظم الفترة ما بين عامي 1815 – 1848، عملت كل من بروسيا والنمسا سوية واستخدمتا الاتحاد الألماني كأداة لقمع المساعي القومية للشعب الألماني. في عام 1849، انتخب المؤتمر الوطني في فرانكفورت الأمير البروسي كإمبراطور لألمانيا الصغرى (ألمانيا دون النمسا). رفض الملك ذلك وحاول توحيد ألمانيا من خلال اتحاد إرفورت بين عامي 1849 – 1850. عندما اجتمع اتحاد برلين في أوائل عام 1850 لمناقشة الدستور، كانت الولايات المشاركة أساسًا هي تلك المنتمية إلى ألمانيا الشمالية والوسطى. لكن النمسا، بالاشتراك مع الولايات الألمانية الجنوبية فورتمبورغ وبافاريا، أجبرت بروسيا على التخلي عن مساعيها التوحيدية في أواخر عام 1850.
في نيسان أبريل وأيار مايو من عام 1866، اقترحت بروسيا مشروع ألمانيا صغرى مرة أخرى. كان حجر الأساس لهذا الاقتراح انتخاب البرلمان الألماني اعتمادًا على الاقتراع العمومي الشامل للذكور. حتى أن الاقتراح ذكر بشكل مفصل قانون فرانكفورت الانتخابي لعام 1849. أراد أوتو فون بسمارك، رئيس ومستشار بروسيا، كسب التعاطف ضمن الحركة القومية والليبرالية في ذلك الوقت.
رفضت بروسيا وحلفاؤها هذا الاقتراح. في صيف عام 1866 تحاربت بروسيا والنمسا -كل مع حلفائه- في الحرب النمساوية البروسية.
تشكيل الاتحاد الألماني الشمالي > تبعات حرب 1866

وقعت بروسيا والنمسا هدنة مبدئية في نيكولسبرغ (26 تموز يوليو) واتفاقية سلام نهائية في براغ (23 آب أغسطس). أكدت النمسا على وجهة النظر البروسية بأن الاتحاد الألماني انحل بالفعل. سُمح لبروسيا تشكيل ما عُرف بـاتحاد أضيق (بالألمانية einen engeren Bund) في ألمانيا شمال نهر ماين. كان بسمارك موافقًا على هذا التحديد مع الإمبراطور الألماني نابليون الثالث قبل محادثات السلام هذه.
فضل الليبراليون في البرلمان البروسي أن تتملك بروسيا كامل الأراضي في الشمال الألماني. بشكل مشابه، كانت مملكة سردينيا قد أنشأت مملكة إيطاليا. لكن بسمارك اختار طريقة أخرى. ضمت بروسيا (في أكتوبر 1866) الخصوم العسكريين السابقين هانوفر وهيسه-كاسل وهيسه-ناساو ومدينة فرانكفورت الحرة. أصبحت شليسفيغ وهولشتاين أيضًا مقاطعة بروسية.
في الثامن عشر من أغسطس عام 1866، وقعت بروسيا مع عدد أكبر من الولايات الألمانية الشمالية والوسطى اتفاق اتحاد. أدى الاتفاق إلى تشكيل تحالف عسكري لمدة سنة. وأكدت على رغبة الولايات بتشكيل دولة فدرالية اتحادية بناء على اقتراحات بروسيا في يونيو عام 1866. اتفقوا على تشكيل برلمان منتخب لمناقشة مسودة دستور. لاحقًا في عام 1866، انضمت ولايات أخرى إلى الاتفاقية. كان على ولايتي ساكسونيا وهيسه-دارمشتادت العدوتين سابقًا في حرب عام 1866 الموافقة على الاتحاد الجديد في اتفاقي السلام الخاصين بهما (لم تشارك هيسه-دارمشتادت إلا بمقاطعتها الشمالية المعروفة باسم هيسه العليا).
تشكيل الاتحاد الألماني الشمالي > نحو دستور فدرالي

طلب بسمارك مشورة كل من السياسيين المحافظين والديمقراطيين وقدم في النهاية مسودة دستور لبقية الحكومات المحلية في الولايات. كان ينوي جعل الدولة الفدرالية الجديدة تبدو كاتحاد تقليدًا للاتحاد الألماني. يبرر هذا الأمر اسم البلاد وعددا من البنود في مسودة الدستور. رغب بسمارك بجعل الدولة الفدرالية أكثر جاذبية (أو أقل نفورًا) للولايات الألمانية الجنوبية التي قد تنضم لاحقًا.
في الوقت ذاته (في أواخر 1866) جهزت بروسيا والولايات الباقية لانتخاب برلمان ألماني شمالي جديد. وانتُخب هذا المجلس التأسيسي في فبراير عام 1867 اعتمادًا على قوانين الولاية. اجتمع المجلس التأسيسي من فبراير إلى أبريل، وعدل مسودة الدستور في محادثات مقربة من بسمارك في عدة نقاط هامة منه. لم يكن المجلس التأسيسي برلمانًا، بل كان أداة لمناقشة وقبول المسودة الدستورية. بعد ذلك، أبرمت المجالس البرلمانية للولايات (يونيو 1867) هذا الدستور، وتفعّل في الأول من يوليو. وفي أغسطس، انتُخب المجلس البرلماني الأول للدولة الاتحادية الجديدة.
تشكيل الاتحاد الألماني الشمالي > أربع سنوات تشريعية

خلال السنوات الأربع من حياة الاتحاد الألماني الشمالي، كان إنجازه التشريعي الأهم توحيد شمال ألمانيا. قرر مجلس النواب إصدار بعض القوانين الخاصة به مثل:
حرية الحركة للمواطنين ضمن نطاق الاتحاد (1867).
نظام بريدي موحد (1867 - 1868).
جوازات سفر موحدة (1867).
المساواة في الحقوق بين الأديان المختلفة (1869).
توحيد واحدات القياس والوزن (مع إلزام إدخال واستخدام النظام المتري).
نظام عقوبات موحد (1870).
أصبح اتحاد شمال ألمانيا أيضًا عضوًا في الاتحاد الجمركي الألماني المؤسس عام 1834.
النظام السياسي

أسس الدستور الألماني الصادر في السادس عشر من أبريل عام 1867 مجلس برلمان وطني باقتراع عمومي شامل (للرجال فوق سن الخامسة والعشرين) عُرف باسم الرايخستاغ. من الهيئات التشريعية الأخرى البوندسرات -أو المجلس الفدرالي لممثلي الحكومات المتحالفة. من أجل إقرار قانون جديد، كان يجب الحصول على أغلبية انتخابية في الرايخستاغ والبوندسرات، ما أعطى الحكومات المتحالفة -أي الولايات وأمراءها- حق نقض مهمًا.
تمثلت السلطة التنفيذية بمنصب الرئيس، وهو مركز وراثي تابع لعائلة هوهنتسولرن الحاكمة لبروسيا. يساعده مستشار خاضع لتوجيهات الرئيس فقط (أنشأ بسمارك هذا المنصب ليشغله بنفسه). لم يكن هناك مجلس وزراء رسمي، لم يكن مسؤولو الوزارات معروفين باسم وزراء إنما عُرفوا باسم «سكرتير»، وكان المستشار مسؤولًا عن تنصيبهم وتنحيتهم.
كان الاتحاد فعليًا تحت سيطرة بروسيا. إذ ملكت بروسيا أربع أخماس مساحة الاتحاد وتعداده السكاني أكثر من الأعضاء الواحد والعشرين الآخرين. كانت الرئاسة منصبًا وراثيًا للتاج الملكي البروسي. كان بسمارك أيضًا وزير خارجية بروسيا -وهو المنصب الذي شغله طوال حياته المهنية تقريبًا، ومن خلال هذا المنصب، وجه المندوبين البروسيين في البوندسرات. امتلكت بروسيا 17 صوتًا من أصل 43 في البوندسرات بالرغم من كونها الولاية الكبرى من دون منازع، لكنها تمكنت من تحقيق أكثرية انتخابية بسهولة من خلال عقد تحالفات مع الولايات الأصغر.
الاتحاد الجمركي

في يونيو عام 1867 عُقد مؤتمر بين بروسيا والولايات الألمانية الجنوبية التي لم تكن ضمن الاتحاد الألماني الشمالي. بعد ضغط من بروسيا، وقعت الولايات على اتفاقيات توحيد جمركي جديدة في الشهر التالي. بذلك كانت الهيئات الحاكمة للاتحاد الجمركي هي البوندسرات والرايخستاغ للاتحاد الألماني الشمالي، بالإضافة إلى ممثلين من حكومات جنوب ألمانيا في البوندسرات وأعضاء منتخبين بشكل مشابه من هذه الولايات في الرايخستاغ.
بإضافة هؤلاء الأعضاء من أجل الشؤون الجمركية، عُرفت هذه المؤسسات باسم المجلس الجمركي الاتحادي والبرلمان الجمركي. في الأول من يناير عام 1868 وُضعت هذه الهيئات الجديدة قيد التنفيذ. أمل بسمارك أن الاتحاد الجمركي قد يصبح وسيلة لتوحيد ألمانيا. ولكن الولايات الألمانية الجنوبية صوتت بشكل كبير في انتخابات البرلمان الجمركي عام 1868 لصالح أحزاب معادية لبروسيا.
من جهة أخرى، لم تكون دوقيتا مكلنبورغ والمدن الهانزية الثلاث أعضاء في الاتحاد الجمركي. انضمت المكلنبورغيتان ولوبيك بعد تأسيس الاتحاد الألماني الشمالي بفترة وجيزة. في النهاية بعد الضغط البروسي الشديد انضمت هامبورغ إلى الاتحاد الجمركي عام 1888. انضمت بريمن في الوقت ذاته. بالرغم من ذلك، ساهمت هذه الولايات بشكل كامل في المؤسسات الفدرالية، حتى عندما لم تكن جزءًا من الاتحاد الجمركي ولم تكن متأثرة بشكل مباشر بالقرارات المتعلقة بهذا المجال.
الانتقال إلى الإمبراطورية الألمانية (1870 – 1871)

في منتصف عام 1870، أدت أزمة دبلوماسية متعلقة بالعرش الإسباني إلى الحرب الفرنسية البروسية. خلال هذه الحرب -وتحديدًا في نوفمبر 1870- اتحد الاتحاد الألماني الشمالي مع الولايات الألمانية الجنوبية بافاريا وفورتمبيرغ وبادن (مع بعض أجزاء هيسه-دارمشتادت التي لم تكن عضوًا في الاتحاد سابقًا) لتشكيل دولة قومية جديدة. دعيت هذه الدولة في البداية باسم الاتحاد الألماني، لكن مجلس النواب للاتحاد الألماني الشمالي تبنى في العاشر من ديسمبر عام 1870 تسمية الرايخ الألماني (المُلك الألماني أو الإمبراطورية الألمانية) ومنح لقب الإمبراطور الألماني لملك بروسيا كرئيس للاتحاد. في الأول من يناير عام 1871 أعطى الدستور الجديد للبلاد اسم الإمبراطورية الألمانية ولقب الإمبراطور للملك وليام. قبل الملك هذا اللقب في الثامن عشر من يناير عام 1871. اعتُبر هذا اليوم لاحقًا تاريخ تأسيس الإمبراطورية بالرغم من أنه لم يكن له أي أهمية دستورية.
انتُخب مجلس برلماني جديد في الثالث من مارس عام 1871. وكان الدستوران اللذان صدرا في الأول من يناير والسادس عشر من أبريل عام 1871 مطابقين تقريبًا لدستور الاتحاد الألماني الشمالي، وتبنت الإمبراطورية علم الاتحاد الألماني الشمالي.
الطابع البريدي

كان الإشراف على الأعمال البريدية وإصدار الطوابع البريدية جزءًا من أعمال الاتحاد.
مطار كيهيدي

مطار كيهيدي هو مطار يخدم كيهيدي في موريتانيا، ولا يُشغل أي رحلات جوية تجارية.
تجهيزات المطار

يتوفر مطار كيهيدي على مدرج معبد بطول 2500 متر وعرض 45 متر.
مراجع

↑     "صفحة  مطار كيهيدي في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-24.
↑  "معلومات عن مطار كيهيدي". مؤرشف من الأصل في 2019-11-17.
| ع ن  مطارات موريتانيا | ع ن  مطارات موريتانيا |
| --- | --- |
 عيون العتروس  أكجوجت  أطار  بير مغرين  Abbaye  بوتلميت  افديرك  كيهيدي  كيفة  Letfotar  النعمة  نواذيبو  نواكشوط القديم  نواكشوط الدولي  سيليبابي  تامشكط  مطار تيشيت  مطار تجكجة  Dahara  تمبدغة  مطار ازويرات :  عيون العتروس  أكجوجت  أطار  بير مغرين  Abbaye  بوتلميت  افديرك  كيهيدي  كيفة  Letfotar  النعمة  نواذيبو  نواكشوط القديم  نواكشوط الدولي  سيليبابي  تامشكط  مطار تيشيت  مطار تجكجة  Dahara  تمبدغة  مطار ازويرات 
بوابة طيران
بوابة موريتانيا
مطار الصينية

| مطار الصينية | مطار الصينية |
| --- | --- |
صورة جوية لمطار الصينية في أواخر الستينات الميلاديةصورة جوية لمطار الصينية في أواخر الستينات الميلادية: صورة جوية لمطار الصينية في أواخر الستينات الميلاديةصورة جوية لمطار الصينية في أواخر الستينات الميلادية
ar: ar
البلد:  العراق  
الموقع: الصينية  
الإحداثيات: 34°54′59″N 43°23′32″E﻿ / ﻿34.91632535342°N 43.392274697552°E﻿ / 34.91632535342; 43.392274697552   
الملكية: القوة الجوية العراقية
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مطار الصينية أو قاعدة كي تو قاعدة جوية عسكرية في ناحية الصينية، في قضاء بيجي في محافظة صلاح الدين في وسط شمال العراق،