stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
إي آند مصر
مراجع

↑  "Etisalat soft launched in Egypt May 1 -  - ITP.net". ITP.net. مؤرشف من الأصل في 2018-01-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-18.
↑  "Ahly sign a new sponsorship deal with Etisalat". مؤرشف من الأصل في 2012-05-12.
↑  Reporter، Staff (27 يوليو 2011). "Vodafone Accused of "Pro-Regime Messages" in Egypt". International Business Times UK. مؤرشف من الأصل في 2017-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-17.
↑  "Etisalat - web dashboard". www.etisalat.eg. مؤرشف من الأصل في 2021-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-17.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
اتصالات الإمارات - الشركة الأم
| ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر | ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر | ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر |
| --- | --- | --- |
|  اتصالات  أورنج  المصرية للاتصالات  فودافون  |  اتصالات  أورنج  المصرية للاتصالات  فودافون  |  |
بوابة اتصال عن بعد
بوابة شركات
بوابة مصر
(35804)

| (35804) 1999 JK41 | (35804) 1999 JK41 |
| --- | --- |
المكتشف: بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض  
تاريخ الاكتشاف: 10 مايو 1999  
الأسماء البديلة: 1999 JK41، و2000 SE68  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.656 وحدة فلكية، و2.657343766885071 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.2636612 وحدة فلكية، و2.264560036359233 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.4600680 وحدة فلكية، و2.460951901622152 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.08  0.0798379  0.07980321156763194   
فترة الدوران: 3.86 سنة، و1410.110399053271 يوم  
الخاصة المتوسطة: 221.03420 درجة، و61.97330146607339 درجة  
ميل المدار: 4.49952 درجة، و4.501126876773898 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 122.59218 درجة 122.50414239037 درجة  
زاوية الحضيض: 215.00648 درجة، و216.0508188512572 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 15.0 ، و15.26   
  (35803) 1999 JT40    (35805) 1999 JP41    :   (35803) 1999 JT40    (35805) 1999 JP41    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1999 جاي كي 41 (ويعرف أيضًا باسم (35804) 1999 جاي كي 41 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 JK41)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 10 مايو 1999، وترتيبه 35804 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 358041999JK في 10 مايو 1999 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 1,111 مشاهدة للكويكب إلى غاية 8 يوليو 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 9,477 يومًا (26.0 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,410 يومًا (3.9 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.46 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.27 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.079 وزاوية ميلان 4.5 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ358041999JK بـ15.11 ووضاءته بـ0.262، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 2.981كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
شيآن إتش-6

Xian H-6
"إتش-6" فيمعرض الصين الدولي للطيران والفضاء في عام 2008
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  قاذفة قنابل استراتيجية
التسمية العسكرية:  H-6 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  شركة شيآن لصناعة الطائرات
الكمية المصنوعة:  162–180
طورت من:  توبوليف تو-16
| 0 | 1 |
| --- | --- |
انتهاء الخدمة:  العراق (1991) مصر (2000)
أول طيران:  1959  ‏
الوضع الحالي:  الخدمة الفعلية مع سلاح جو جيش التحرير الشعبي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  سلاح جو جيش التحرير الشعبي
مستخدمون آخرون:  بحرية جيش التحرير الشعبي القوات الجوية المصرية (تاريخية)  القوة الجوية العراقية (تاريخية)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
السلاح:  YJ-12 (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شيآن إتش-6 (بالإنجليزية: Xian H-6)‏ ((بالصينية: 轰-6)) هي قاذفة قنابل ونسخة بنيت بترخيص من الطائرة السوفيتية ثنائية المحرك من نوع توبوليف تو-16، بنيت لسلاح جو جيش التحرير الشعبي الصيني.
في عام 1958، بدأ تسليم طراز توبوليف 16 إلى الصين. وفي أواخر عقد 1950، وقعت شركة شيآن لصناعة الطائرات (مجموعة شيان) اتفاق لإنتاج الطائرة بترخيص مع الاتحاد السوفياتي. في عام 1959، طارت أول نسخة صينية من تو-16، أو كما تم تسميتها في الصين «إتش-6». الإنتاج كان يتم في مصنع في شيآن، وتم إنتاج لا يقل عن 150 حتى عقد 1990. ويقدر عدد الطائرات العاملة حالياُ في الصين بنحو 120 طائرة.
الإصدار الأخير هو «إتش -6كيه» (H-6K)، وهي نسخة أعيد تصميمها بشكل كبير وقادر على حمل صواريخ كروز تطلق من الجو. ووفقا لوزارة الدفاع الأمريكية، وهذا سيعطي سلاح جو جيش التحرير الشعبي (PLAAF) قدرة مواجهة هجومية جوية طويلة المدى لاستخدام الذخائر الموجهة بدقة.
المتغيرات > إصدارات الإنتاج

Xian H-6 — قاذفة تقليدية. توبوليف تو-16 تنتج بموجب ترخيص في الصين، أول طيران كان في عام 1959. أجري النموذج الصيني أول اختبار لسلاح نووي جوي في 14 مايو 1965.
Xian H-6A — قاذفة نووية.
Xian H-6B — استطلاع جوي. بديل.
Xian H-6C —.
Xian H-6D
Xian H-6E — قاذفة نووية إستراتيجية مع تحسن جناح تدابير مضادة،
Xian H-6F —
Xian H-6G —
Xian H-6H —
Xian H-6M —
Xian HD-6 (Hongzhaji Dian-6)
Xian H-6K
المتغيرات > إصدارات التزود بالوقود جوا

Xian HY-6 (Hongzhaji You-6) —
Xian HY-6U - يشار إليه أيضا باسم H-6U
Xian HY-6D -
Xian HY-6DU -
المتغيرات > إصدارات التصدير

Xian B-6D - نسخة التصدير من H-6D.
المشغلين > المشغلين الحاليين

سلاح جو جيش التحرير الشعبي - 140 طائرة من طرازات (H-6/H-6E/H-6F/H-6H/H-6K, و 10 H-6U) في الخدمة حتى عام 2014
بحرية جيش التحرير الشعبي - 30 H-6D في الخدمة في عام 2010
المشغلين > المشغلين السابقين

القوات الجوية المصرية — بعض الطائرات من طراز "B-6" أستحوذ عليها بعد عام 1973 مع قطع غيار لأسطول طائرات توبوليف تو-16 المصري. تقاعدت الطائرة الأخيرة في 2000  ‏.
القوة الجوية العراقية — أربعة (H-6D)، مسلحة بصواريخ C-601، تم الحصول عليها خلال حرب الخليج الأولى، واحدة منها على الأقل تم اسقاطها. وتم تدمير كل ما تبقى منها خلال حرب الخليج الثانية في عام 1991 وهي رابضة في قاعدة جوية قبل إقلاعها.
مواصفات (H-6)

البيانات من Sinodefence.com
الخصائص العامة
الطاقم: 4
الطول: 34.8 متر (114 قدم 2 بوصة)
باع الجناح: 33.0 متر (108 قدم 3 بوصة)
الارتفاع: 10.36 متر (34 قدم 0 بوصة)
مساحة الجناح : 165 متر² (1,775 قدم²)
الوزن فارغة: 37,200 كغم (82,000 رطل)
الوزن محملة: 76,000 كغم (168,000 رطل)
وزن الإقلاع الأقصى: 79,000 كغم (174,000 رطل)
محرك الطائرة: 2 × Xian WP8 محرك نفاث عنفيs, 93.2 كيلو نيوتن (20,900 lbf) الواحد
الأداء
السرعة القصوى: 1,050 كم / ساعة (567 عقدة, 656 ميل في الساعة)
سرعة العبور: ماخ 0.75 (768 كم / ساعة, 477 ميل في الساعة)
مدى (طائرة): 6,000 كم (3,200 nm, 3,700 ميل)
المدى القتالي: 1,800 كم (970 nm, 1,100 ميل)
سقف الخدمة: 12,800 متر (42,000 قدم)
حمولة الجناح: 460 كغم/متر² (94 رطل/قدم²)
دفع/وزن: 0.24
انظر أيضا

توبوليف تو-16
فيكرز فالينت
مراجع

↑  "Designation-Systems.Net".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14  "Reconnaissance & Special-Mission Tu-16s / Xian H-6". Air Vector. مؤرشف من الأصل في 2019-03-29. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-07.
↑  Chinese Nuclear Forces and US Nuclear War Planning (PDF)، The Federation of American Scientists & The Natural Resources Defense Council، 2006، ص. 93–4، مؤرشف من الأصل (نسق المستندات المنقولة) في 2020-03-25.
↑   https://web.archive.org/web/20150714050412/http://www.defense.gov/pubs/2015_China_Military_Power_Report.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-07-14. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
↑  Isby، David C. (29 سبتمبر 2006). "Chinese H-6 bomber carries 'improved missiles'". Jane's Missiles and Rockets. Jane's Information Group. مؤرشف من الأصل في 2006-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-16.
↑  "H-6 Tanker". Sinodefence.com. 27 مايو 2006. مؤرشف من الأصل في 2007-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-16.
↑  IISS 2010: 404
↑  IISS 2010: 402
↑  "H-6 Medium Bomber". Sinodefence.com. 26 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 2012-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-16.
International Institute for Strategic Studies (2010). Hacket، James (المحرر). The Military Balance 2010. Oxfordshire: Routledge. ISBN:978-1-85743-557-3.
| ع ن طائرات ومحركات جوية من أفيك | ع ن طائرات ومحركات جوية من أفيك |
| --- | --- |
طائرات مقاتلة  وهجومية:  J-5  J-6  جيه-7  J-8  J-9  جيه-10  جيه إف-17  كيو-5  جيه -11  جيه-15  جيه-16  جيه-20  جيه-31 
قاذفة:  H-6  JH-7 
تدريب:  CJ-6  CJ-7  جيه إل-8  إل-15  JL-9 
طائرات نقل:  Y-7  Y-8  Y-9  Y-11  Y-12  Y-20  Y-30 
طائرات تجارية:  أفيك أيه جي 600  إم إيه 60  إم إيه 600  إم إيه 700  إيه آر جيه 21  Y-12  سي 919/929/939 
هليكوبتر:  Z-5  AC310  AC313  HC-120  Z-9  زد-10  Z-11  Z-11WB  Z-18  Z-19  Z-20 
طائرات خفيفة جدا:  Lucky Bird 
محركات:  WS-9  WS-10  WS-20  WS-11  WS-13  WS-15  SF-A  CJ-1000A 
صواريخ:  PL-2  PL-3  PL-5  PL-6  PL-8  PL-9  PL-10  PL-11  PL-12  PL ASR  PL-15  PL-21 
| ع ن طائرات قاذفة للقنابل لالقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني/القوة الجوية لبحرية جيش التحرير الشعبي (PLANAF) | ع ن طائرات قاذفة للقنابل لالقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني/القوة الجوية لبحرية جيش التحرير الشعبي (PLANAF) |
| --- | --- |
 H-5  H-6  JH-7  H-8  H-10 :  H-5  H-6  JH-7  H-8  H-10 
بوابة الحرب
بوابة الحرب الباردة
بوابة الصين
بوابة طيران
في كومنز مواد ذات صلة بـ شيآن إتش-6.
"إتش-6" تحلق فوق تشانغتشو
"إتش-6 كيه" في رحلة في عام 2015
قاذفة القنابل (شيآن إتش-6) متحف الطيران الصيني في بكين
شيآن إتش-6 تابعة لسلاح جو جيش التحرير الشعبي الصيني
Under-wing التزود بالوقود جوا pods fitted to the H-6U tanker variant.
خريطة ( شيآن H-6) المشغلين الحاليين تظهر باللون الأزرق والمشغلين السابقين باللون الأحمر
Line drawing of a H-6 with wing-tip extension
KH-11 image of a Xian H-6
ديوغو أورلاندو

| ديوغو أورلاندو> معلومات شخصية   | ديوغو أورلاندو> معلومات شخصية   | ديوغو أورلاندو> معلومات شخصية   | ديوغو أورلاندو> معلومات شخصية   | ديوغو أورلاندو> معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 4 ديسمبر 1983 (العمر 41 سنة)   فولتا ريدوندا  
مواطنة:  البرازيل 
مركز اللعب: وسط
الطول: 1.79 م (5 قدم 10 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: سامبايو كوريا
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
سنوات: فريق
: نادي فولتا ريدوندا
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2002–2005 | نادي فولتا ريدوندا  |  |  |  |  |
| 2005–2009 | Jaguaré |  |  |  |  |
| 2006 | ← فيتوريا إي إس (إعارة) |  |  |  |  |
| 2007 | ← أميريكانو (إعارة) |  |  |  |  |
| 2008 | ← ميراسول (إعارة) |  |  |  |  |
| 2009 | ← ساو كايتانو (إعارة) |  |  |  |  |
| 2010–2011 | ميراسول |  |  |  |  |
| 2010–2011 | ← أفاي (إعارة) |  |  |  |  |
| 2012–2013 | أفاي لكرة القدم |  |  |  |  |
| 2013 | ← سيارا (إعارة) |  |  |  |  |
| 2014 | سانتو أندريه |  |  |  |  |
| 2014–2015 | جمعية بورتوغيزا الرياضية |  |  |  |  |
| 2015–2016 | غسترش فولاد |  |  |  |  |
| 2016 | سانتو أندريه |  |  |  |  |
| 2016 | Associação Olímpica de Itabaiana ‏ |  |  |  |  |
| 2016 | سامبايو كوريا |  |  |  |  |
| 2017 | سانتو أندريه |  |  |  |  |
| 2018– | União Recreativa dos Trabalhadores ‏ |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 5 نوفمبر 2016. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 5 نوفمبر 2016. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 5 نوفمبر 2016. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 5 نوفمبر 2016. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 5 نوفمبر 2016. |  |
ديوغو أورلاندو (بالبرتغالية: Diogo Orlando‏) هو لاعب كرة قدم برازيلي، ولد في 4 ديسمبر 1983 في فولتا ريدوندا في البرازيل. لعب مع جمعية بورتوغيزا الرياضية وسانتو أندريه ونادي أفاي لكرة القدم ونادي أميريكانو ونادي ساو كايتانو ونادي سيارا ونادي غسترش فولاد.
مراجع

↑  "Avai.esp". مؤرشف من الأصل في 2010-04-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-22.
↑  ديوغو أورلاندو  على سكروي
وصلات خارجية

ديوغو أورلاندو على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
ديوغو أورلاندو على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة البرازيل
بوابة كرة القدم
لويس أردينتي

| لويس أردينتي> معلومات شخصية   | لويس أردينتي> معلومات شخصية   | لويس أردينتي> معلومات شخصية   | لويس أردينتي> معلومات شخصية   | لويس أردينتي> معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 17 سبتمبر 1981   (44 سنة)   سان إيسيدرو، بوينس آيرس  
مواطنة:  الأرجنتين 
مركز اللعب: حارس مرمى
الطول: 1.87 م (6 قدم 1 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: نادي أتليتيكو سان تيلمو
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
سنوات: فريق
: Glorias de Tigre
: Deportivo Tigre
: تيغري
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2001–2011 | تيغري  | 82 | (0) |  |  |
| 2006–2007 | ← نادي أتليتيكو سان تيلمو (إعارة) | 39 | (0) |  |  |
| 2011–2020 | سان مارتين دي سان خوان | 226 | (9) |  |  |
| 2020–2021 | Estudiantes de Río Cuarto ‏ | 8 | (0) |  |  |
| 2021 | Boca Unidos ‏ | 15 | (0) |  |  |
| 2022– | نادي أتليتيكو سان تيلمو | 18 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 31 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 31 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 31 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 31 يوليو 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 31 يوليو 2022. |  |
لويس إيمانويل أردينتي (بالإسبانية: Luis Emanuel Ardente)‏ (و. 1981  م) هو لاعب كرة القدم، من الأرجنتين، يلعب كحارس مرمى.
مراجع

↑  Base de Datos del Fútbol Argentino | LUIS EMANUEL ARDENTE (بالإسبانية), QID:Q19368470
1 2  "Luis Ardente". World Football. مؤرشف من الأصل في 2020-02-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-10-04.
↑  "Luis Ardente profile". Soccerway. 8 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-04-21. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-08.
وصلات خارجية

لويس أردينتي على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
لويس أردينتي على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة الأرجنتين
بوابة كرة القدم
ميزان ماء

ميزان ماء
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  أداة نحت الحجر — مسواة — أداة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المكونات:  rod (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ميزان الماء أو المِسواة جهاز يستخدم للإشارة إلى ما إذا كانت الأسطح أفقية أو رأسية ولقياس درجة ميل الأسطح. تستخدم عادة في أعمال النجارة والبناء وخاصة عند تركيب الأحجار والبلاط ويستعمل بكثرة في أعمال التركيبات وبناء الآلات ويمكن أن يستعمل في بعض أعمال التصوير الضوئي أيضاً.
الأسماء

مِسواة المسَّاح أو ميزان ضبط الاستواء أو ميزان الاستواء أو مقياس الاستواء أو المِسواة بفقاعة أو المسواة الكحولية أو ميزان تسوية كحولي أو ميزان البنائين أو ميزان التسوية أو ميزان مائي أو ميزان ضبط
الصور

ميزان ماء
ميزان تسوية أنبوبي
مبدأ عمل ميزان التسوية
ميزان تسوية عين الثور
ميزان تسوية أفقي نفس فكرة عمل ميزان عين الثور
مراجع

1 2  Vasily Serafimov. Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary. Volume XXXIVа, 1902 (بالروسية). {{استشهاد بدورية محكمة}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (help)
1 2  أديبة فرح (2011)، القاموس عربي-إنكليزي : قاموس عام لغوي-علمي: يتضمن المصطلحات العلمية : الطبية والرياضية والفيزيائية والكيميائية والمعلوماتية والهندسية وغيرها (بالعربية والإنجليزية) (ط. 4)، دار الكتب العلمية، ص. 698، OL:21075079M، QID:Q108441349
1 2  محمد دبس، المحرر (1983)، معجم مصطلحات العلم والتكنولوجيا: إنكليزي - عربي (E-L) (بالعربية والإنجليزية)، بيروت: معهد الإنماء العربي، ج. 2، ص. 1816، OCLC:1227681977، QID:Q130298867
↑  منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 550 - 1126. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
↑  "Online Bubble Level Tool". مؤرشف من الأصل في 2017-12-01.
↑  Recherches historiques sur l'invention du niveau a bulle d'air : Par Gilbert Govi Imprim. des Sc. Math. et Phys., 1870. نسخة محفوظة 08 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
↑  "Equipment Database Menu". Sli.unimelb.edu.au. 19 أكتوبر 1998. مؤرشف من الأصل في 2009-07-10. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-29.
1 2 3  أحمد شفيق الخطيب (1991)، معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية: إنكليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 6)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 341، OCLC:4770179648، QID:Q113378929
1 2  حسن سعيد الكرمي (1999)، المغني الأكبر: معجم اللغة الإنكليزية الكلاسيكية والمعاصرة والحديثة إنكليزي عربي موضح بالرسوم واللوحات الملونة (بالعربية والإنجليزية) (ط. 2)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 715، OCLC:1039055899، QID:Q117808099
↑  أحمد شفيق الخطيب (1991)، معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية: إنكليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 6)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 70، OCLC:4770179648، QID:Q113378929 تُقابل: bubble level
↑  أحمد شفيق الخطيب (2018). معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية الجديد: إنجليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون. ص. 759. ISBN:978-9953-33-197-3. OCLC:1043304467. OL:19871709M. QID:Q12244028.
↑  أحمد شفيق الخطيب (1991)، معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية: إنكليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 6)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 569، OCLC:4770179648، QID:Q113378929 تُقابل: spirit level
1 2  جوتس شراجله (1977)، قاموس ألماني - عربي (بالعربية والألمانية)، بيروت، لندن: مكتبة لبنان ناشرون، مكدونلد وإيفنس المحدودة، ص. 1367، OCLC:786467341، QID:Q107014598 يُقابلها: Wasserwaage
بوابة تقانة
بوابة جغرافيا
شيآن إم إيه 60

MA60
طائرة إم إيه60 تابعة لطيران زيمبابوي في مطار تامبو الدولي في عام 2007
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طائرة رحلات ذات دفع توربيني
بلد الأصل:   الصين 
سعر الوحدة:  11-12 مليون دولار أمريكي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  شركة شيآن لصناعة الطائرات
سنة الصنع:  2000–إلى الوقت الحاضر
الكمية المصنوعة:  80 تم نسليم + 210 طلبات (March 2013)
طورت من:  Xian Y-7
طرازات أخرى:  شيآن إم إيه 600 شيآن إم إيه 700
| 0 | 1 |
| --- | --- |
دخول الخدمة:  أغسطس 2000 مع خطوط سيتشوان الجوية
أول طيران:  25 فبراير 2000
الوضع الحالي:  في الانتاج
أحداث هامة:  Joy Air Flight 1529 (en)  (2015) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  Merpati Nusantara Airlines
مستخدمون آخرون:  خطوط طيران أوكاي Joy Air
| 0 | 1 |
| --- | --- |
أقصى ارتفاع:  7٬622 متر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شيآن إم إيه60 (بالإنجليزية: Xian MA60)‏ (新舟60، Xīnzhōu liùshí، "Modern Ark 60")، هي طائرة رحلات تدفع بمحركات مروحية توربينيه، تنتج في الصين من قبل شركة شيآن لصناعة الطائرات (Xi'an Aircraft Industrial Corporation) تحت شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC). و«إم إيه 60» هي النسخة الممددة من شيآن واي7-200إيه (Y7-200A)،  والتي أنتجت استناداً وعلى أساس أنتونوف أن-24 للعمل في الظروف الوعرة والصعبة مع دعم أرضي محدود ولديها قدرة إقلاع وهبوط من مدرجات قصيرة (STOL).
مواصفات (MA60)

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 2003–2004
الخصائص العامة
الطاقم: 2
السعة: 60 passengers
الطول: 24.71 m (81 ft 0¾ in)
باع الجناح: 29.20 m (95 ft 9½ in)
الارتفاع: 8.86 m (29 ft 0½ in)
مساحة الجناح : 75.0 m² (807 ft²)
الوزن فارغة: 13,700 kg (30,203 lb)
وزن الإقلاع الأقصى: 21,800 kg (48,060 lb)
محرك الطائرة: 2 × Pratt & Whitney Canada PW127J محرك مروحة عنفية, 2,051 kW (2,750 shp)  الواحد
الأداء
السرعة القصوى: 514 km/h (278 knots, 319 mph)
سرعة العبور: 430 km/h (232 knots, 267 mph) (econ cruise speed)
مدى (طائرة): 1,600 km (864 nmi, 994 mi)
سقف الخدمة: 7,620 m (25,000 ft)
انظر أيضا

Xian Y-7
أنتونوف أن-24
شيآن إم إيه 600
أنتونوف أن-140
إليوشن إي أل-114
إيه تي آر 72
بومباردييه داش 8
سي أن-235
فوكر 50
قائمة الطائرات المدنية
مراجع

↑  "Procurement questions clip Merpati's wings". thejakartapost.com. مؤرشف من الأصل في 2015-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-03.
↑  "Domestic-Made Regional Jet ARJ21 to Be Delivered in 2014". مؤرشف من الأصل في 2014-03-11.
↑  "MA60". deagel.com. مؤرشف من الأصل في 2016-01-10. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-07.
↑  国产MA60（新舟60）飞机介绍，搜狐军事频道，16 August 2009 نسخة محفوظة 13 يوليو 2012 على موقع واي باك مشين.
↑  "MA60 is derived from Y7-200A by the application of better performance engine, state-of-the-art avionics package and new maintenance methodology." تم أرشفته فبراير 23, 2009 بواسطة آلة واي باك نسخة محفوظة 23 فبراير 2009 على موقع واي باك مشين.
↑  Jackson 2003, p. 95.
Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
وصلات خارجية

MA60 Homepage
MA60 aircraft promotion videos and intro
China Economic net article
People's Daily description
| ع ن طائرات ومحركات جوية من أفيك | ع ن طائرات ومحركات جوية من أفيك |
| --- | --- |
طائرات مقاتلة  وهجومية:  J-5  J-6  جيه-7  J-8  J-9  جيه-10  جيه إف-17  كيو-5  جيه -11  جيه-15  جيه-16  جيه-20  جيه-31 
قاذفة:  H-6  JH-7 
تدريب:  CJ-6  CJ-7  جيه إل-8  إل-15  JL-9 
طائرات نقل:  Y-7  Y-8  Y-9  Y-11  Y-12  Y-20  Y-30 
طائرات تجارية:  أفيك أيه جي 600  إم إيه 60  إم إيه 600  إم إيه 700  إيه آر جيه 21  Y-12  سي 919/929/939 
هليكوبتر:  Z-5  AC310  AC313  HC-120  Z-9  زد-10  Z-11  Z-11WB  Z-18  Z-19  Z-20 
طائرات خفيفة جدا:  Lucky Bird 
محركات:  WS-9  WS-10  WS-20  WS-11  WS-13  WS-15  SF-A  CJ-1000A 
صواريخ:  PL-2  PL-3  PL-5  PL-6  PL-8  PL-9  PL-10  PL-11  PL-12  PL ASR  PL-15  PL-21 
بوابة الصين
بوابة طيران
(39365)

| (39365) 2002 BP10 | (39365) 2002 BP10 |
| --- | --- |
المكتشف: بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض  
تاريخ الاكتشاف: 18 يناير 2002  
الأسماء البديلة: 1995 HJ1، و2000 QE193، و2002 BP10  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.790 وحدة فلكية، و2.787489671763927 وحدة فلكية  
الحضيض: 1.9384977 وحدة فلكية، و1.943499770451289 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.3642873 وحدة فلكية، و2.365494721107608 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.18  0.1800922  0.1783960652673646   
فترة الدوران: 3.64 سنة، و1328.866648229191 يوم  
الخاصة المتوسطة: 191.97401 درجة، و68.42390870287115 درجة  
ميل المدار: 4.04459 درجة، و4.042129575315625 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 118.83822 درجة 118.7864912235726 درجة  
زاوية الحضيض: 339.59078 درجة، و339.3805365797294 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 15.8 ، و15.7 ، و15.87   
  (39364) 2002 BN7    (39366) 2002 BR10    :   (39364) 2002 BN7    (39366) 2002 BR10    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
2002 بي بي 10 (ويعرف أيضًا باسم (39365) 2002 بي بي 10 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2002 BP10)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 18 يناير 2002، وترتيبه 39365 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 393652002BP في 18 يناير 2002 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 982 مشاهدة للكويكب إلى غاية 25 أغسطس 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 9,599 يومًا (26.3 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,330 يومًا (3.6 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.36 وحدة فلكية، وحضيض قدره 1.94 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.18 وزاوية ميلان 4.04 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.