جزازة العشب
أنواع جزازات المروج > من حيث الدوران > جزازات أسطوانية أو بكرية

للجزازة الأسطوانية شفرة قطع ثابتة، وأفقية عند الارتفاع المناسب للقص. فوق هذه الشفرة توجد بكرة سريعة الدوران من الشفرات تقوم بدفع العشب أمام قضيب القطع. وتُشَكل كل شفرة في أسطوانة الشفرات لولبًا حول محور البكرة، وتصف مجموعة الشفرات الدوارة الأسطوانة.
ومن بين كل الجزازات، تقوم الجزازة الأسطوانية المُعَدلة بشكلٍ صحيح بقص العشب يشكل أدق، مما يسمح للعشب بالتعافي بشكلٍ أسرع. وتكون قصة الجزازة الأسطوانية المُعدَلة بشكلٍ صحيح مستقيمة ومحددة، كما لو كانت قُصَت بزوجٍ من المقصّات. وتساعد هذه القصة النظيفة على نموٍ العشب بشكل أكثر صحة، وكثافة، ومرونة، كما يكون أكثر مقاومة للآفات، والحشائش والطفيليات. وليس من المرجح أن يؤدي العشب المقصوص بجزازة أسطوانية إلى تلوين أصفر، أو أبيض، أو بني الأمر الذي ينتج من تمزيق أوراق النبات. وبينما تشبه عملية القص قصات المقصات، فإنه ليس من الضروري أن تلامس شفرات الأسطوانة الدوارة قضيب القص الأفقي لتقوم بالقص. ويمكن الحصول على قصة نظيفة، إذا كانت المسافة بين الشفرات أقل من كثافة العشب. مع العلم بأنه إذا كانت المسافة أكبر، فسوف يفلت العشب.
وهناك العديد من الأنواع المختلفة من الجزازات الأسطوانية. الجزازات المدفوعة (موضحة) لا يوجد لها محرك وعادةً ما تُستَخدم على المناطق العشبية الصغيرة حيث تكون حرية الوصول محدودة، وحيث يكون التلوث الضوضائي غير محبب، وتلوث الهواء غير مرغوب فيه. وحين تُدفع الجزازة، تقوم العجلات بتشغيل التروس التي تقوم بتدوير البكرة. وعرض القصات النموذجية تكون بين 10 إلى 16 بوصة (410 مـم). ونتج عن التطورات في المواد والهندسة جزازات خفيفة للغاية وسهلة الاستعمال والمناورة مقارنةً بأسلافها، بينما لا تزال تقدم مميزات قص الجزازات الكبيرة الاحترافية. كما تمثل الفوائد «الخضراء» المهمة في كل من التلوث الضوضائي والبصري أيضًا نقطة بيع قوية، الأمر الذي تضعه العديد من حدائق الحيوان الدولية، ومحميات الحيوان، والمجموعات الفندقية الحصرية في الاعتبار.
وتُستَخدم آلية الجزازة المدفوعة في أطقم الجزازات المقطورة خلف جرار. وتُرتب الجزازات الفردية في طاقم على شكل حرف "V" خلف الجرار، بحيث يتداخل مسار كل جزازة مع مسار الجزازة الموضوعة أمامها. وتُستَخدم أطقم الجزازات على المساحات الواسعة من العشب مثل الملاعب الرياضية أو المتنزهات.
ويمكن إضافة محرك بنزين أو موتور كهربائي لجزازة أسطوانية لتشغيل الأسطوانة، أو العجلات، أو البكرة، أو أي مزيج منهم. والنظام المعتاد في الآلات التي تعمل بالطاقة الكهربائية للمروج السكنية يكون بأن يُشَغِل المحرك الأسطوانة بينما يَدفع المُشَغِل بالجزازة. ويمكن أن تكون الطرز الكهربائية سلكية أو لاسلكية. بينما في الآلات التي تعمل بالبنزين، فإن المحرك يُشَغِل الأسطوانة والبكرة الخلفية. ولبعض الأنواع ثلاثة شفرات فقط على بكرةٍ سريعة الدوران، وتَقدِر تلك الطرز على قص العشب الذي نما طويلاً فأصبح غير قابل للقص بالجزازات المدفوعة الاعتيادية. وهناك نوع من الجزازات البكرية، الذي أصبح غير مستعمل الآن، كان نسخة عاملة بالطاقة من الجزازة جانبية العجلات المدفوعة، والتي كانت تُستخدم على المروج السكنية. حيث كان هناك محرك احتراق داخلي فوق هيكل البكرة يُشَغِل العجلات، عادةً من خلال حزام سير. وتقوم العجلات بدورها بتشغيل البكرة، كما في الجزازة المدفوعة.
تُستَخدم جزازات جرينز للقص الدقيق لمربعات الجولف الخضراء، وتحتوي على أسطوانة مصنوعة من ثمان شفرات على الأقل، ولكن عادةً تكون عشر شفرات. وللآلة بكرة قبل وبعد أسطوانة القص، مما ينعم العشب المقصوص حديثًا ويقلل من أثار العجلات. وبسبب الوزن، يقوم المحرك بدفع الجزازة أيضًا. وتُستخدم أحيانًا البدائل الأصغر والأخف من الجزازة الدوارة للبقع الصغيرة من المروج التزيينية حول أحواض الزهور، وتكون بدون محرك.
ويتم إنتاج جزازات بكرية مركوبة كذلك. وعادة ما تكون بكرات القص أمام العجلات الأساسية للمركبة، ليكون من الممكن قص العشب قبل أن تقوم العجلات بسحقه في الأرض. وغالبًا ما تكون البكرات هيدروليكية الطاقة.