stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
محمد الفايد
حادث دودي الفايد والأميرة ديانا

طالع أيضًا: حادثة وفاة الأميرة ديانا
في فبراير 1998 أدعى محمد الفايد أن حادث السير الذي توفيت بسببه الأميرة ديانا ونجله دودي الفايد كان نتيجة مؤامرة،  وزعم لاحقًا أن الحادث كان مدبرًا من قبل جهاز الاستخبارات البريطاني بناءً على تعليمات من الأمير فيليب دوق إدنبرة. رفض تحقيق قضائي فرنسي مزاعمه، لكن الفايد استأنف الحكم. رفعت دعوى تشهير ضد الفايد من قبل نيل هاملتون.
كما أن عملية باجيت  البريطانية وهي تحقيق لشرطة العاصمة اختتم في عام 2006 لم تعثر على أي دليل على وجود مؤامرة. كان الفايد قد قدم 175 "ادعاء مؤامرة" لعملية باجيت.
في 2 أكتوبر 2007 بدأ تحقيق آخر في وفاة ديانا ودودي برئاسة القاضي سكوت بيكر في محكمة العدل الملكية بلندن واستمر ستة أشهر. كان هذا التحقيق هو استمرار للتحقيق الأصلي الذي بدأ في عام 2004.
في تحقيق سكوت بيكر، اتهم محمد الفايد كل من دوق إدنبرة وأمير ويلز والسيدة سارة مكوركوديل وشقيقتها وآخرين كثيرين بالتآمر لقتل أميرة ويلز. وادعى أن دافعهم هو أنهم لم يستطيعوا تحمل فكرة زواج الأميرة من مسلم (يقصد ابنه دودي).
في مايو 2001 صرح الفايد لأول مرة لصحيفة الديلي إكسبريس أن الأميرة ديانا كانت حاملاً،  وأنه كان الشخص الوحيد الذي يعلم ذلك. شهود التحقيق الذين تم استجوابهم قالوا إن الأميرة لم تكن حاملًا ولا يمكن أن تكون كذلك، كان هؤلاء الشهود جزءًا من المؤامرة وفقًا للفايد. نددت الصحافة بشهادة الفايد في التحقيق ووصفتها بأنها هزلية. واتهم أعضاء لجنة الأمن والمخابرات التابعة للحكومة البريطانية الفايد بتحويل التحقيق إلى "سيرك" ودعوا إلى إنهائه في الحال. في وقت لاحق، اعترف محامو الفايد خلال التحقيق بعدم وجود دليل مباشر يثبت تورط دوق إدنبرة أو جهاز الاستخبارات البريطاني في أي مؤامرة لقتل ديانا أو دودي. قبل أيام قليلة من تصريح الفايد، أُجبر جون ماكنمارا المحقق الكبير السابق في سكوتلاند يارد ومحقق الفايد لمدة خمس سنوات منذ عام 1997 على الاعتراف في 14 فبراير 2008 بأنه ليس لديه دليل يشير إلى وجود لعبة شريرة باستثناء تأكيدات الفايد له. كما اعترف بعدم وجود أدلة على مزاعم الفايد بحمل الأميرة وخطبة الزوجين.
في 7 أبريل 2008 حكمت هيئة المحلفين بأن كلا من ديانا ودودي "قُتلا بشكل غير قانوني" بسبب السرعة الزائدة والإهمال الجسيم للسائق هنري بول الذي كان مخموراً وبسبب المركبات التي كانت تلاحقهم.
كما وافق محامو الفايد على عدم القبول بفكرة وجود دليل يدعم الزعم القائل بأن ديانا تم تحنيطها بشكل غير قانوني لإخفاء الحمل، أو أنه يمكن تأكيد الحمل بأي دليل طبي. ووافقوا على عدم وجود دليل يدعم الزعم القائل بأن خدمات الطوارئ والطب الفرنسية لعبت أي دور في المؤامرة لإلحاق الأذى بديانا. بعد تحقيق بيكر قال الفايد إنه يتخلى عن فرضية المؤامرة وأنه سيقبل بحكم هيئة المحلفين.
وصيته

في مارس من عام 2006 م أعلن مالك سلسلة متاجر هارودز البريطانية محمد الفايد أنه أوصى بتحنيط جثمانه بعد وفاته واستخدام المومياء كعقرب من عقارب الساعة العملاقة التي تزين قمة متجر هارودز الرئيسي الكائن في منطقة نايتسبرج اللندنية الراقية.
نقلت صحيفة ذا صن عن بيل ميتشل، الذي يعمل كمخرج فني لدى الفايد، قوله إن محمد الفايد اتخذ ذلك القرار «من منطلق حرصه على أن يبقى جزءاً مهماً من أجزاء متاجر هارودز بعد وفاته»، وأضاف ميتشل قائلاً: «أعتقد أن هذا المشروع سيكون ممتعاً للغاية بالنسبة لي شخصياً، لقد اختار السيد الفايد أن يتم استخدام جثمانه المحنط كعقرب للساعات لكي يبقى في حركة دائمة مع الزمن لسنوات طويلة بعد وفاته».
وفاته

توفي الفايد يوم (30 أغسطس 2023) عن عمر يناهز 94 عاما و دفن يوم الجمعة 1 سبتمبر إلى جوار ابنه دودي الفايد في بارو جرين كورت بمقاطعة سري ، وأقيمت مراسم العزاء في مسجد لندن المركزي في ريجنتس بارك يوم الجمعة.
مراجع

↑  "محمد الفايد.. من عامل إلى أشهر مليارديرات العالم". القبس الإلكتروني. 9 مايو 2019.
1 2  "وفاة رجل الأعمال المصري محمد الفايد عن 94 عاماً". دويتشه فيله. 2 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-06.
↑  "من زواجه بأخت تاجر أسلحة سعودي إلى ملكية ناد رياضي.. ماذا نعلم عن المصري محمد الفايد بعد وفاته؟". سي إن إن العربية. 2 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-06.
↑  دياب، أحمد حامد (6 سبتمبر 2023). "هل يوجد لـ محمد الفايد ورثة في مصر من عائلته؟". الوطن. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2024-09-07.
↑  Vallely، Paul (6 أكتوبر 2007). "Mohamed al-Fayed: The outsider". The Independent. مؤرشف من الأصل في 2015-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-26.
↑  "Diana crash was a conspiracy – Al Fayed". بي بي سي نيوز. 12 فبراير 1998. مؤرشف من الأصل في 2023-01-07.
↑  "Point-by-point: Al Fayed's claims". بي بي سي نيوز. 19 فبراير 1998. مؤرشف من الأصل في 2023-01-07.
↑  "Diana death a 'tragic accident'". بي بي سي نيوز. 14 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2022-11-13.
↑  Gregory، Martyn (7 أكتوبر 2007). "Al-Fayed can't rewrite the death of Diana". ذي إندبندنت. مؤرشف من الأصل في 2022-09-20.
↑  "Inquests into the deaths of Diana, Princess of Wales and Mr Dodi Al Fayed: FAQs". Coroner's Inquests into the Deaths of Diana, Princess of Wales and Mr Dodi Al Fayed. Judicial Communications Office. 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-05-21. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-04.
↑  Bates، Stephen (19 فبراير 2008). "They're all guilty? 'Definitely.' Fayed gets his day in court". الغارديان. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27.
1 2  Balakrishnan، Angela (7 أبريل 2008). "Pregnancy rumours, MI6 plots and Henri Paul". الغارديان. مؤرشف من الأصل في 2022-12-04.
↑  "Diana murdered, Al Fayed claims". بي بي سي نيوز. 18 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 2023-02-27.
↑  "Coroner warning in Diana inquest". بي بي سي نيوز. 21 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 2022-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-13.
1 2 3  "Fayed conspiracy claim collapses". بي بي سي نيوز. 7 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2023-02-24.
1 2  Bates، Stephen (15 فبراير 2008). "Diana conspiracy theory unravels as Fayed's investigator tells of lies and lack of evidence". الغارديان. مؤرشف من الأصل في 2022-10-15.
↑  "Hearing transcripts: 7 April 2008 – Verdict of the jury". Judicial Communications Office. مؤرشف من الأصل في 2008-05-21. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-15.
↑  "Diana jury blames paparazzi and Henri Paul for her 'unlawful killing'". Daily Telegraph. 7 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2022-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-12.
↑  "Al Fayed abandons Diana campaign". بي بي سي نيوز. 8 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2023-01-15.
↑  بلومبرغ، اقتصاد الشرق مع (1 سبتمبر 2023). "وفاة رجل الأعمال المصري محمد الفايد المختلف مع بريطانيا". اقتصاد الشرق مع بلومبرغ. مؤرشف من الأصل في 2023-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2023-11-30.
↑  "جثمان محمد الفايد يدفن بجوار نجله دودى في بارو جرين كورت بمقاطعة سرى". اليوم السابع. 2 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-02.
متجر هارودز المملوك لمحمد الفايد في وسط لندن.
مطار العاصمة الدولي

مطار العاصمة الدولي (بالإنجليزية: Capital International Airport)‏ هو مطار العاصمة الإدارية الجديدة لجمهورية مصر العربية، وكان من المقرر تسميته بـ «مطار القطامية الدولي»  الا أن قربه من العاصمة الادارية جعل لتسميته بمطار العاصمة الدولي.
موقع المطار

يقع مطار العاصمة الدولي بمنطقة القطامية بالقاهرة الجديدة وعلي بعد عدة كيلومترات من العاصمة الادارية الجديدة، كما يبعد حوالي 30 كيلومتر جهة الشرق من مطار القاهرة الدولي، كما يربط المطار بين طريق القاهرة - السويس عن طريق تقاطع حر للحد من الزحام المروري.
إنشاء المطار

صمم وأنشئ وفقا لأعلى المواصفات العالمية وبالاعتماد على خبرات مصرية فقط وشركات وطنية وبإشراف من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واشتركت في أعمال تنفيذه شركتي حسن علام للمقاولات التي اختصت بالإنشاءات الإدارية والمقاولون العرب التي أنشأت حقل الطيران والطرق الداخلية.
مرافق المطار

تبلغ مساحة المطار 16 كيلومتر مربع، ويتكون مبني الركاب من صالة وصول وصالة مغادرة وصالة لكبار الزوار ومنطقة الجوازات والجمارك و منطقة المطاعم والأسواق الحرة، ويتسع لأكثر من 300 مسافر في الساعة، كما يحتوي المطار علي مدرج رئيسي بطول 3650 متر وعرض 60 متر ومنطقة انتظار للطائرات تتسع لأكثر من 80 طائره من الحجم الكبير. كما يحتوي المطار علي منطقة انتظار للسيارات تستوعب أكثر من 500 سيارة، ومسجد كبير علي مساحة 850 متر مربع.
نظام الهبوط الآلي بالمطار ILS/DME :
تم تزويد المطار بنظام هبوط آلي ILS/DME للإتجاه 01L و هو يتكون من محطة تحديد محور المدرج ( Localizer ( LLZ و محطة تحديد زاوية الهبوط (Glide Path (GP و جهاز قياس المسافة ( DME ) وقد أشرفت الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية NANSC بالتعاون مع القوات المسلحة المصرية في إنشاء هذا النظام الذي يمكن الطيارين من الهبوط الآمن .
التشغيل التجريبي

تم افتتاح المطار تجريبيا في 10 يوليو 2019 بحضور كل من الفريق يونس المصري وزير الطيران المدني والدكتورة رانيا المشاط وزيرة السياحة لخدمة مناطق بدر والشروق والعاصمة الادارية الجديدة وهليوبوليس.
الخطوط الجوية

| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 خطوط ترافل سيرفس الجوية :  موسمي عارض: مطار فاكلاف هافيل الدولي
مراجع

1 2   https://www.businessairnews.com/hb_airportpage.html?recnum=11263. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑     "صفحة  مطار العاصمة الدولي في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-23.
↑  "افتتاح مطار العاصمة الدولى بالقطامية خلال أيام". الأهرام اليومي. مؤرشف من الأصل في 2018-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-31.
1 2  "مطار العاصمة الدولي Capital International Airport". حجز أرخص تذاكر الطيران - حجز تذاكر طيران رخيصة. مؤرشف من الأصل في 2018-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-31.
↑  "10 معلومات عن مطار العاصمة الدولى.. تعرف عليها". فالصو. 9 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-11.
↑  "صور.. 20 معلومة عن مطار "العاصمة الإدارية" المقرر افتتاحه قريبا". اليوم السابع. 19 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-05-19. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-11.
↑  "مطار العاصمة الدولي بالقطامية يشهد اللمسات الأخيرة". 27 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2017-01-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-01.
↑  "Čedok zahájí charterové lety na nové letiště Capital International u Káhiry | Airways.cz". مؤرشف من الأصل في 2023-05-09.
| ع ن النقل في القاهرة الكبرى | ع ن النقل في القاهرة الكبرى |
| --- | --- |
سكك حديدية:  مترو القاهرة (الخط الأول  - الخط الثاني  - الخط الثالث (غير مكتمل) - الخط الرابع  (قيد الإنشاء))  مونوريل القاهرة  القطار الكهربائي الخفيف 
محطات قطارات رئيسية:  محطة مصر  محطة قطارات صعيد مصر  محطة عدلي منصور المركزية 
حافلات:  الأتوبيس الترددي السريع 
مطارات:  مطار القاهرة الدولي  مطار سفنكس الدولي  مطار العاصمة الدولي 
طرق رئيسية:  الطريق الدائري  الطريق الدائري الأوسطي  الطريق الدائري الإقليمي 
| ع ن العاصمة الإدارية الجديدة | ع ن العاصمة الإدارية الجديدة |
| --- | --- |
منشأت تعليمية:  فرع جامعة جزيرة الأمير إدوارد  فرع جامعة كوفنتري  فرع جامعة هيرتفوردشاير  فرع جامعة سنترال لانكشاير  فرع جامعة لندن  جامعة مصر للمعلوماتية  مكتبة العاصمة الإدارية  مدينة المعرفة 
منشأت دينية:  مركز مصر الثقافي الإسلامي  مسجد الفتاح العليم  كاتدرائية ميلاد المسيح 
منشأت رياضية:  مدينة مصر الدولية للألعاب الأولمبية  ستاد مصر  الصالة المغطاة بالعاصمة الإدارية 
منشأت ثقافية وسياحية:  مدينة الفنون والثقافة  متحف عواصم مصر  النهر الأخضر  سارية العاصمة الإدارية 
ناطحات سحاب:  البرج الأيقوني  اوبليسكو كابيتالي 
موضوعات متعلقة:  حي المال والأعمال  مركز قيادة الدولة الإستراتيجي  مطار العاصمة الدولي  العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية  محطة كهرباء العاصمة الإدارية الجديدة 
 تصنيف  ·   ملفات وصور:  تصنيف  ·   ملفات وصور
بوابة مصر
مطار سولت ليك سيتي الدولي

مطار سولت لايك سيتي الدولي (إياتا: SLC، إيكاو: KSLC، معرف الموقع إف إيه إيه: SLC) هو مطار مدني عسكري دولي يقع على بعد حوالي 4 أميال (6.4 كم) غرب وسط مدينة سولت ليك سيتي، يوتا، في الولايات المتحدة. المطار هو أقرب مطار تجاري لأكثر من 2.5 مليون شخص ويقع على بعد 30 دقيقة بالسيارة من ما يقرب من 1.3 مليون وظيفة. المطار مركز لخطوط دلتا الجوية وهو بوابة رئيسية إلى منطقة إنترماونتن الغربية والساحل الغربي. يشهد المطار 343 رحلة مغادرة مجدولة بدون توقف يوميًا إلى 93 مدينة في أمريكا الشمالية وأوروبا. هو إلى حد بعيد أكثر المطارات ازدحامًا في ولاية يوتا.
لا يزال مطار سولت ليك سيتي الدولي يحتل مرتبة عالية في رحلات المغادرة/الوصول في الوقت المحدد وأقل عدد من عمليات إلغاء الرحلات بين المطارات الأمريكية الرئيسية. احتل المطار المرتبة الأولى من حيث حالات المغادرة والوصول في الوقت المحدد والأول من حيث نسبة الإلغاءات اعتبارًا من أبريل 2017. المطار مملوك لمدينة سولت ليك سيتي وتديره إدارة المطارات البلدية.
الإحصائيات > أهم الوجهات

| الرتبة | المطار | الركاب | الناقل |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | مطار دنفر الدولي | 786,000 | دلتا، فرونتير، ساوث ويست، المتحدة |
| 2 | مطار لوس أنجلوس الدولي | 684,000 | آلاسكا، الأمريكية، دلتا، جيت بلو، ساوث ويست، سيبريت، المتحدة |
| 3 | مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي | 601,000 | الأمريكية، دلتا، فرونتير، ساوث ويست |
| 4 | مطار هاري ريد الدولي | 592,000 | دلتا، فرونتير، ساوث ويست، سيبريت |
| 5 | مطار هارتسفيلد جاكسون | 503,000 | دلتا، فرونتير |
| 6 | مطار دالاس فورت ورث الدولي | 494,000 | الأمريكية، دلتا |
| 7 | مطار سياتل تاكوما الدولي | 479,000 | آلاسكا، دلتا |
| 8 | مطار أورلاندو الدولي | 357,000 | دلتا، جيت بلو، ساوث ويست، سيبريت |
| 9 | مطار جون إف كينيدي الدولي | 339,000 | دلتا، جيت بلو |
| 10 | مطار سان دييغو الدولي | 313,000 | آلاسكا، دلتا، ساوث ويست |
| الرتبة | المطار | الركاب | الناقل |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | مطار سخيبول أمستردام | 194,244 | دلتا، الملكية الهولندية |
| 2 | Cancún، Mexico | 159,937 | دلتا |
| 3 | مطار بينيتو خواريز الدولي | 118,639 | دلتا |
| 4 | San José del Cabo، Mexico  ‏ | 109,735 | دلتا |
| 5 | Puerto Vallarta، Mexico  ‏ | 93,633 | دلتا |
| 6 | مطار باريس شارل ديغول | 88,651 | دلتا |
| 7 | مطار غوادالاخارا الدولي | 59,637 | طيران المكسيك |
| 8 | مطار لندن هيثرو | 47,652 | دلتا |
| 9 | مطار كالغاري الدولي | 42,444 | دلتا |
| 10 | مطار تورونتو بيرسون الدولي | 37,826 | طيران كندا، دلتا |
الإحصائيات > شركات الطيران

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| الرتبة | الناقل | الركاب | الحصة |
| 1 | خطوط دلتا الجوية | 13,582,000 | 56.68% |
| 2 | SkyWest Airlines | 4,265,000 | 17.80% |
| 3 | خطوط ساوث ويست الجوية | 2,728,000 | 11.38% |
| 4 | الخطوط الجوية الأمريكية | 1,096,000 | 4.57% |
| 5 | خطوط جيت بلو الجوية | 588,000 | 2.45% |
| 6 | آخرى | 1,703,000 | 7.11% |
فيليبي أوغستو (لاعب كرة قدم مواليد 2004)

| فيليبي أوغستو | فيليبي أوغستو | فيليبي أوغستو | فيليبي أوغستو | فيليبي أوغستو |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 18 فبراير 2004   (20 سنة)   ساو باولو  
فيليبي أوغوستو دا سيلفا (مواليد 18 فبراير 2004) هو لاعب كرة قدم برازيلي. يلعب حالياً كمهاجم مع سيركل بروج الذي ينشط في الدوري البلجيكي للمحترفين.
نداء البرية (فيلم 1972)

لمعانٍ أخرى، طالع نداء البرية (توضيح).
| نداء البرية> (بالإنجليزية: The Call of the Wild)‏    | نداء البرية> (بالإنجليزية: The Call of the Wild)‏    |
| --- | --- |
الصنف: فيلم دراما،  وفيلم مقتبس من رواية  ‏،  وفيلم مغامرة،  وفيلم عائلي  ‏  
مأخوذ عن: نداء البرية (لـ جاك لندن)  
تاريخ الصدور: 1972  
مدة العرض: 105 دقيقة  
البلد:  المملكة المتحدة  إيطاليا  ألمانيا الغربية  إسبانيا  فرنسا  النرويج  ألمانيا  
اللغة الأصلية: الإنجليزية  
مواقع التصوير: فنلندا،  والنرويج،  وإسبانيا  
 الطاقم :  الطاقم 
الإنتاج: أرتور براونر  
سيناريو: هاري آلان تاورز  
البطولة: شارلتون هيستون،  وميشيل ميرسيير،  ورايموند هارمستورف،  وجورج ايستمان،  وسانشو جارسيا،  وألفريدو مايو  
 صناعة سينمائية :  صناعة سينمائية 
تصوير سينمائي: جون كابريرا  
معلومات على ...: معلومات على ...
allmovie.com: v7910  
IMDb.com: tt0069197  
FilmAffinity: 593811  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
نداء البرية (بالإنجليزية: The Call of the Wild)‏ هو فيلم مغامرات عائلي تم إنتاجه في النرويج وألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا وفرنسا وصدر سنة 1972 بطولة شارلتون هيستون وميشيل ميرسيير ورايموند هارمستورف وهو مأخوذ عن رواية نداء البرية التي ألفها جاك لندن.
وصلات خارجية

نداء البرية (فيلم 1972) على موقع IMDb (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع ألو سيني (الفرنسية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع Turner Classic Movies (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع أول موفي (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع فيلمافينيتي (الإسبانية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع ليتربوكسد (الإنجليزية)
نداء البرية (فيلم 1972) على موقع كينوبويسك (الروسية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة ألمانيا
بوابة إسبانيا
بوابة إيطاليا
بوابة السينما الإسبانية
بوابة السينما الإيطالية
بوابة السينما الفرنسية
بوابة المملكة المتحدة
بوابة النرويج
بوابة سينما
بوابة عقد 1970
بوابة فرنسا
داني هوارد

| داني هوارد>  معلومات شخصية  | داني هوارد>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 14 يوليو 1987   (37 سنة)   بلاكبول  
مواطنة:  المملكة المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: إذاعي،  ومنسق موسيقى  
اللغات: الإنجليزية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
داني هوارد (بالإنجليزية: Danny Howard)‏ هو مقدم برامج إذاعية بريطاني، ولد في 14 يوليو 1987 في بلاكبول في المملكة المتحدة.
مراجع

↑  "DJ Danny Howard - Official Website of Danny Howard". DJ Danny Howard. مؤرشف من الأصل في 2018-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-11.
↑  "BBC Radio 1 - Annie Mac's Friday Night, Radio 1 Live in Ibiza, Radio 1 in Ibiza - our winner's story". BBC. مؤرشف من الأصل في 2016-08-11.
↑  "DJ Danny Howard from Facebook - Idolbin". idolbin.com. مؤرشف من الأصل في 2015-07-12.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
داني هوارد على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
داني هوارد على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: فنية :  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
بوابة المملكة المتحدة
بوابة أعلام
بوابة إنجلترا
فيض آباد (طاجيكستان)

فيض آباد (بالفارسية: فیض آباد؛ بالفارسية الطاجيكية: Файзобод) هي بلدة في طاجيكستان. تقع في وادي رشت، 50كم شرق دوشنبه. هو مقر حي فيض آباد. يحتوي ضريح ساري مزار في فيزوبود على بقايا القديس الصوفي أبو عبد الرحمن من القرن الثامن من بلخ. يبلغ عدد سكان البلدة 10.400 نسمة (تقديرات شهر كانون ثاني 2020).
مراجع

↑   https://stat.tj/storage//1.01.2022.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Rasht Valley and Jafr Botanical Gardens". Caravanistan (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-08-23. Retrieved 2019-09-04.
↑  "Population of the Republic of Tajikistan as of 1 January 2020" (PDF) (بالروسية). Statistics office of Tajikistan. Archived from the original (PDF) on 2023-03-15. Retrieved 2020-10-14.
في كومنز مواد ذات صلة بـ فيض آباد (طاجيكستان).
بوابة آسيا
بوابة طاجيكستان
سيكاي كيبيدي

| سيكاي كيبيدي | سيكاي كيبيدي |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 15 يناير 1987 (العمر 37 سنة)   أوروميا  
مواطنة:  إثيوبيا  
الطول: 158 سنتيمتر  
الوزن: 50 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: عداء مراثوني،  وعداء مسافات طويلة،  ومنافس ألعاب قوى  
الرياضة: ألعاب القوى  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كيبيدي في ماراثون أمستردام 2007
سيكاي كيبيدي وردوف (مواليد 15 يناير 1987) عداء أثيوبي متخصص في سباقات الطرق والماراثون. صعدت شهرته بسرعة ليصبح عداء محترفا بارزا بعد أول مباراة دولية له في ماراثون أمستردام عام 2007. وفي سنته الثانية من الاحتراف فاز في ماراثون باريس، وماراثون فوكوكا وفاز بالميدالية البرونزية بسباق الماراثون في دورة الألعاب الأولمبية في بكين 2008.
أصبح سيكاي واحدا من كبار الرياضيين الأثيوبيين في موسم 2009: فاز بالمركز الثاني في ماراثون لندن وفاز بالميدالية البرونزية في سباق الماراثون في أول بطولة العالم لألعاب القوى له في 2009. واحتفظ بلقب ماراثون فوكوكا حتى نهاية عام 2009، وسجل أسرع وقت شخصي له في ماراثون اليابان. فاز بماراثون لندن 2010 و 2013. وحصل على المركز الثاني في ماراثون مدينة نيويورك 2013.
مراجع

↑  Elshadai Negash (2008-07-23). “I am exceeding my own expectations,” Tsegaye Kebede. الاتحاد الدولي لألعاب القوى. Retrieved 2009-12-06. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-03.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  Butcher, Pat (2008-02-08). Kenya secures swift but exceptionally tight doubles at the Ras Al Khaimah Half Marathon. الاتحاد الدولي لألعاب القوى. Retrieved 2009-12-06. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-03.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  Nakamura, Ken (2008-12-07). Kebede cruises 2:06:10 course record in Fukuoka. الاتحاد الدولي لألعاب القوى. Retrieved 2009-12-06. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-03.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  Brown, Matthew (2009-04-26). Wanjiru takes Lel’s course record while Mikitenko wins again in London. الاتحاد الدولي لألعاب القوى. Retrieved 2009-04-26. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-03.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
مطار آل مكتوم الدولي

مخطط للمطار
مطار آل مكتوم الدولي (إياتا: DWC، إيكاو: OMDW) أو «مطار دبي ورلد سنترال» هو مطار دولي في جبل علي يبعد 37 كيلومترًا (23 ميلًا) جنوب غرب دبي، الإمارات العربية المتحدة افتتح في 27 يونيو 2010. هو الجزء الرئيسي من مركز دبي العالمي، وهو مجمع سكني وتجاري ولوجستي مخطط له.
سيفتتح المطار بالكامل في عام 2030. تبلغ الطاقة الإنتاجية المتوقعة للمطار 12 مليون طن متري (12,000,000 طن كبير؛ 13,000,000 طن صغير) من الشحن وما بين 160 مليون و260 مليون مسافر، وسيضم المطار 400 بوابة للطائرات ومبنى للمسافرين بكلفة (34.8) مليار دولار.، اعتبارًا من عام 2021، قامت عدد قليل فقط من شركات الطيران بتشغيل خدمات الركاب من مطار آل مكتوم الدولي مع التركيز على نشاط الشحن. الدافع الأكبر لبناء هذا المطار هو وصول مطار دبي الدولي إلى أقصى طاقته الاستيعابية خلال الأعوام القليلة المقبلة، مع 75 مليون مسافر.
يحتوي مطار آل مكتوم دبي ورلد سنترال على ما يلي :
6 مدارج متوازية، ((تحويل | 4.5 | كم | ميل)) في طولها، ويفصل بين كل منها مسافة ((تحويل | 800 | م | قدم)).
ثلاثة من الركاب من بينهم اثنان من مرافق فاخرة واحد مخصص لشركات الطيران مجموعة الإمارات، والثانية لشركات الطيران الأخرى، والثالث مخصص لشركات الطيران منخفضة التكاليف.
متعددة الالتقاء
16 محطة للشحن مع 12 مليون طن
التنفيذي لرويال جت والمراكز
فنادق ومراكز تسوق
دعم وصيانة المرافق : الوحيدة في المنطقة مركزا للألف، باء، جيم والتدقيق على جميع طائرات A380 حتى المواصفات
أماكن وقوف السيارات أكثر من 100000 (ربما تحت الأرض) لموظفي المطار والمسافرين
آل مكتوم الدولي ومطار القائمة مطار دبي الدولي وسيتم ربط مقترحة من جانب السرعة العالية في التعبير عن منظومة السكك الحديدية
آل مكتوم المطار كما سيتم يخدمها مترو دبي ومخصصة دبي ورلد سنترال للسكك الحديدية الخفيفة
آل مكتوم مطار ستستخدم فقط من قبل شركات النقل الأجنبية. الإمارات للعمليات (على حد سواء لنقل الركاب والبضائع) ستبقى في مطار دبي الدولي.
المرافق

المطار يخطط لستة مدارج متوازية 4500m، مع الركاب الكبيرة المعقدة في وسطه. وسوف تنتشر على ثلاثة مدارج على جانب من التعقيد في حين أن ثلاثة آخرين سيتم وضعها في الجانب الآخر. وعلاوة على ذلك، سيكون لكل مدرج سفلت الممتدة على جانبي الطرق التي تسمح للطائرات على تخطي المدرجات وسيارات الأجرة وغيرها من دون عرقلة حركة الطائرات من هذه المدرجات والمدارج. المطار هو أكبر قسم من عناصر دبي ورلد سنترال. وعندما يكتمل بناؤه سيكون قادرا على التعامل مع 120 مليون مسافر و 11 مليون طن من البضائع سنويا. الكبير في المدرجات والمسافة بين تسمح في نفس الوقت الإقلاع والهبوط
دبي توقعات زيادة فادحة في عدد المسافرين على الأجواء التي قامت على افتراض أنها ستصبح مركزا مثاليا الجوية العابرة للمسافرين القادمين من منطقة آسيا والمحيط الهادئ وجنوب آسيا وشرق الأوسط الكبير، أفريقيا، أوروبا، وأستراليا) لالكنغر الطريق—أستراليا إلى أوروبا وبريطانيا، والعكس بالعكس).
عند الانتهاء سيكون رابع أكبر منشأة في الهواء مساحة الأرض (حجم المادية). إلا ثلاثة مرافق أخرى الجوية / وكانت أكبر من دبي ورلد سنترال :
مطار الملك فهد الدولي (الدمام، المملكة العربية السعودية، الذي هو أكبر من بلد البحرين) (780 كيلومتر مربع)
وفي مونتريال، كندا، مطار منتريال - ميرابيل الدولي (392 كيلومتر مربع، حسبما كان مقررا في عام 1969، ولكن اعتبارا من كانون الأول / ديسمبر 2006، إلا حوالي 50 كيلو متر مربع)
الرياض / مطار الملك خالد الدولي (225 كيلومتر مربع).
الهواء معقدة، وربما تصبح أكثر إيرباص A380 صديقة للمنشأة جوية في العالم منذ جميع يصعب الوقوف بوابات سد الجوية قادرة على استيعاب الطائرات، كما تقترح الخطة النموذجية.
المرفق، ولكن في البداية خدمة الشحن لشركات الطيران. عدد كبير والمستودعات وحظائر خط غرب البلاد جزء من المطار. هذه مترابطة والمخازن و/ أو حظائر وسوف تمتد من البداية إلى النهاية من الجنوب الغربي من المدرج. كل من هذه المخازن و/ أو حظائر قادرة السكن طائرات A380.
المطار ستكمل مطار دبي الدولي، بعض 40 كيلو متر بعيدا. المطار نفسها محاطة كبير مركز النقل والتموين، والبالغة منتجع الجولف الفاخرة (ضاحية سكنية متداخلة بين الخضراء والممرات)، والتوسع التجاري والمعرض المرافق (3 ملايين متر مربع من مساحة المعرض— سوف تصبح أكبر شركة في العالم واحد منطقة تجارية واسعة، ومساحات سكنية / منطقة المساكن.