stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
برنتون (تشيشير)
مراجع

↑     "صفحة  برنتون (تشيشير) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑    "صفحة  برنتون (تشيشير) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑  "Parish Profiles". 2021 United Kingdom census (بالإنجليزية البريطانية). مكتب الاحصاءات الوطنية. Retrieved 2024-08-05.
| ع ن  مقاطعة تشيشير | ع ن  مقاطعة تشيشير |
| --- | --- |
قرى تشيشير:  أوكغروف  أوكهانغر  إلدرلي إدج  اببطس ميدس  ابلتون تورن  اتيلي هيث  ادلينغتون  ارثيل  اركليد  اركليد غرين  ارلي غرين  استمور  اشتون هايس  اغدن ايست  اكتون  اكلستون  اكلستون غرين  التون  الدفرد  الدكستل  اللرتون  اللستك  اللغريف  الورث  اودلم  اوفربول  اوفرتون  ايددينشلل  اينك  بارثوملي  بال ا ديتون  بت شريغلي  بتتشتون هيث  بتشي  برادلي مونت  برتون غوي  برتون نستون  بردولل  بررتس غرين  برروس غرين  برستبوري  برستون بروك  برسي غرين  بركستون  بركغت  برنت بروك  برنتون  برومدغ  بريرتون  بريرس هيث  بريكهوسس  بريندلي  بسلي  بكفرتون  بكفرد  بكفرد كراس  بلترلي هيث  بلدرتون  بلكن  بنكث  بوتسدل  بوتون  بوتون هيث  بوددينغتون  بورتونوود  بورليدم  بوسي  بول  بولتون  بولفرد  بونبوري  بيبرس آاش  بيتشتون  بيتشوود رونكرن  بيستون  بيكتون  تاتنهال  تربرلي  تشرتش شكلتش  تشرتش لوتون  تشرتش مينشولل  تشرلتون باي بكفرد  تشرلتون وست اند تشستر  تشرلي الدرلي  تشرلي تشلمندلي  تشريستلتون  تشلفرد  تشلمندلي  تشورتون باي الدفرد  تشورتون باي فرندن  تشورتون هيث  تشولي  تشيدلو  تشيلدر ثرنتون  تفت  تورفين  تورنتون لي مورس  توملو  تيفرتون  تيلستون  تيلستون فيرنال  تيلوال  درسبوري  دوتون  دوددن  دودلستون  دوديدينغتون  دوفنهام  ديتون  ديسلي  رافنسمور  روتون  روده هيث  روشتون  رينو  ساند  سایتون  سبورستو  سترتون وررينغتون  ستشلر غرين  ستناتهورن  ستوكتون  ستوكتون هيث  ستيل  سمرفرد بوثس  سوتنهام  سوتون لان اندس  سوتون ويفر  سوقلل  شتويك  شكلتش  شكلتش اوفيات  غرافتون  غرببنهلل  غريت بودورث  غريت سنكي  غريت سوتون  غريت ورفرد  غلبرن بللو  غلبرن دافيد  غوستري  غويلدن سوتون  فرندن  فرنورث  كاتون اببتس  كاتون ادموندس  كبنهورست  كتلشولم  كرفت  كرنغ  كرو بي فرندن  كرو غرين  كروتون  كلتون هوفيلد  كلدكت  كلسلل  كلفرتون  كلوتون  كنين وررينغتون  كوددينغتون  كوقلل  كولتشث  كولتشث اند غلزبوري  كينغز مارش  كينغزلي  لتتشفرد  لدشم  لركتون  لستك غرلم  لور كيننرتون  لي باي بكفرد  لي نيوبولد  ليتل بللينغتون  ليتل ستاني  ليتل سوتون  ليتل نستون  ليتل ورفرد  ليتلتون  ليمم  مارتال  مارستون  مببرلي  مترم ست اندرو  مربوري  مرتون كوم الكوملو  مرلستون كوم لتش  مستون ايست  مستون وست اند تشستر  ملبس  مللينغتون  مو كآب  مولدسورث  ميكل ترافورد  ميللينغتون  مينشول فيرنون  نثر الدرلي  نو منس هيث  نوتون تشستر  نورث روده  نوسبنك  نيس  نيوتون باي تاتونهال  نيوتون باي ملبس  هاتون وست اند تشستر  هارتفرد  هال هالتون  هانتينغتون  هاي لي  هبسفرد  هرميتغ غرين  هسلل  هسلل غرين  هسلينغتون  هكنهولل  هلسبي  هللينس غرين  هنبوري  هنكلو  هوب فرم اللسمر بورت  هوتون  هورتون كوم بيل  هوكسلي  هولم ولفيلد  هولمز تشابل  وستون هالتون  وهيتغت  وهيتلي  وهيلك  وودبنك  ويتشوق  ويرسولل  ويرفين  ويستستون  ويغلند  ويفرتون  ويلاستون ايست  ويللستون وست  ويمبلدس ترافرد  وينترلي اند وهيلك هيث  وينكل  وينويك  يتون ايست  يوبتون بي تشستر 
بوابة إنجلترا
بوابة المملكة المتحدة
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
إيقاد (منظمة)

| إيقاد> الأرض والسكان .الحكم.التأسيس والسيادة | إيقاد> الأرض والسكان .الحكم.التأسيس والسيادة |
| --- | --- |
: التاريخ
تاريخ التأسيس: يناير 1986  
 بيانات أخرى          :  بيانات أخرى          
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الدول الأعضاء
الهيئة الحكومية للتنمية (IGAD) هي منظمة شبه إقليمية في أفريقيا مقرها دولة جيبوتي، تأسست في عام 1996 فحلت محل السلطة الحكومية الدولية للإنماء والتصحر (IGADD) التي أنشئت عام 1986، وكان إنشاء السلطة الحكومية عام 1986 هدفه مقاومة الجفاف والتصحر الذي كانت تعاني منه عدد من الدول الأفريقية مثل: جيبوتي ، السودان ، الصومال ، كينيا ، وغيرها. وفي عام 1996 اجتمع الدول الأعضاء في نيروبي واتفقوا على تعديل ميثاق المنظمة وتغيير اسمها إلى الهيئة الحكومية للتنمية.وكانت ترأس المنظمة السودان. الي عام 2024 ,حين تقدم رئيس القوات المسلحه السودانيه (البرهان) بتجميد عضوية السودان
الدول الأعضاء

تتكون منظمة الإيجاد من ثماني دول هي: جيبوتي ، السودان ، جنوب السودان ، الصومال ، كينيا ، أوغندا ، إثيوبيا ، و إريتريا المنضمة حديثاً.
أهداف المنظمة

يدور العمل في المنظمة حول ثلاثة محاور رئيسية هي :
الأمن الغذائي وحماية البيئة.
الحفاظ على الأمن والسلام وتعزيز حقوق الإنسان.
التعاون والتكامل الاقتصادى.
ولهذا فإن المنظمة تسعى بالتعاون مع الدول الأعضاء إلى تحقيق عدد من الأهداف تتمثل في :
تعزيز استراتيجيات التنمية المشتركة وتنسيق عدد من السياسات الاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية والعلمية.
تعزيز القدرة على جذب الاستثمار الأجنبي.
التنسيق بين السياسات المتعلقة بالتجارة والجمارك، والنقل، والاتصالات، والزراعة، والموارد الطبيعية، وتعزيز حرية حركة السلع والخدمات .
تطوير وتحسين البنية التحتية في مجالات الاتصالات والنقل والطاقة في المنطقة .
برناديت بودي

برناديت بودي (بالمجرية: Bódi Bernadett)‏ مواليد 9 مارس 1986 في المجر، هي لاعبة كرة يد مجرية تلعب كجناح أيمن. مثلت منتخب المجر لكرة اليد للسيدات. شاركت في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية سنة 2008. حققت المركز الثالث في بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2012.
سجل المنافسة

شاركت في البطولات التالية:
بطولة العالم لكرة اليد للسيدات 2009
بطولة العالم لكرة اليد للسيدات 2013
بطولة العالم لكرة اليد للسيدات 2015
بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2008
بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2010
بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2012
بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2014
الميداليات

| الميدالية | المسابقة |
| --- | --- |
3 برونزية: بطولة أوروبا لكرة اليد للسيدات 2012
:
مراجع

↑  برناديت بودي  على موقع SportsReference  - سبورتس رفرنس
بارنيل

بارنيل (بالإنجليزية: Parnell, Iowa)‏ هي مدينة تقع في ولاية آيوا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 0.44 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 263 م، بلغ عدد سكانها 193 نسمة في عام 2012 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.
التركيبة السكانية

قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لبارنيلفي تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
| تطور التعداد السكاني> السنة | تطور التعداد السكاني> عدد السكان | تطور التعداد السكاني>  | تطور التعداد السكاني>  %± |
| --- | --- | --- | --- |
Source:"American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2022-05-23. and Iowa Data Center: Source:"American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2022-05-23. and Iowa Data Center
التركيبة السكانية > تعداد عام 2000

بلغ عدد سكان بارنيل 220 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 91 أسرة وعدد العائلات 52 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 1,267.8 نسمة لكل ميل مربع (489.5/كم2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 103 وحدة بمتوسط كثافة قدره 593.6 نسمة لكل ميل مربع (229.2/كم2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 100.00% من البيض.
بلغ عدد الأسر 91 أسرة كانت نسبة 36.3% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 46.2% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 8.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، وكانت نسبة 41.8% من غير العائلات. تألفت نسبة 34.1% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 16.5% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.26، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.42.
بلغ العمر الوسطي للسكان 34 عاماً. وكانت نسبة 30.9% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.3% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 27.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 19.1% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 15.0% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 93.0 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 92.4 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 36,667 دولار، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 47,500 دولار. وكان متوسط دخل الذكور 27,059 دولار مقابل 22,500 دولار للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 19,293 دولار. وكانت نسبة 3.8% من العائلات ونسبة 6.2% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 7.8% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 2.9% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2010

بلغ عدد سكان بارنيل 193 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 87 أسرة وعدد العائلات 43 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 1,135.3 نسمة لكل ميل مربع (438.3/كم2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 100 وحدة بمتوسط كثافة قدره 588.2 لكل ميل مربع (227.1/كم2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 97.4% من البيض و 2.1% من الأمريكيين الأصليين و 0.5% من عرقين مختلطين أو أكثر.
بلغ عدد الأسر 87 أسرة كانت نسبة 26.4% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 40.2% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 6.9% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 2.3% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 50.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 41.4% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 11.5% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.14، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.22.
بلغ العمر الوسطي للسكان 41.7 عاماً. وكانت نسبة 25.4% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.3% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 23.3% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 34.2% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 8.8% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 51.8% ذكور و48.2% إناث.
مراجع

↑     "صفحة  بارنيل في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑    "صفحة  بارنيل في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-21.
↑  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
↑  "GCT-PH1 – Population, Housing Units, Area, and Density: 2010 – State — Place and (in selected states) County Subdivision". تعداد الولايات المتحدة 2010. مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2014-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-04.
↑  "American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2013-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2008-01-31.
↑  "American FactFinder". مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2018-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-11.
بي إم دبليو إكس3

بي إم دبليو إكس3
بي إم دبليو إكس3
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة رياضية متعددة الأغراض  بي أم دبليو الفئة أكس
الشركة الأم:  بي إم دبليو
العلامة التجارية:  بي إم دبليو 
المصنع:  بي إم دبليو 
الإنتاج:  2003–حتى الان
موقع الويب:  bmw.de… 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بي إم دبليو إكس3 (بالألمانية: BMW X3) هي سيارة رياضية متعددة الأغراض  من صنع شركة بي إم دبليو دخلت الإنتاج عام 2003.
بي إم دبليو إكس 3

بي إم دبليو إكس 3 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة فاخرة من طراز كروس أوفر تم تصنيعها من قبل شركة صناعة السيارات الألمانية بي إم دبليو منذ عام 2003.استناداً إلى بي إم دبليو الفئة الثالثة أو منصة بي إم دبليو سي أل أي آر، والآن في جيلها الثالث، تقوم بي إم دبليو بتسويق الكروس أوفر كمركبة نشاط رياضي، وهو واصف ملكية الشركة لـخطها إكس للمركبات. تم تصميم الجيل الأول من إكس 3 بواسطة بي إم دبليو بالاشتراك مع ماجنا شتاير من جراز، النمسا - والذي قام أيضاً بتصنيع جميع سلسلة X3 بموجب عقد مع بي إم دبليو. تصنع بي إم دبليو الجيل الثاني من إكس 3 في مصنعها في سبارتانبورغ في كارولينا الجنوبية بالولايات المتحدة. يتم تصنيع الجيل الثالث من سيارة بي إم دبليو إكس 3 أيضاً في مصنع روسلين التابع لشركة بي إم دبليو بجنوب إفريقيا، وهي منشأة خضعت مؤخراً لترقية كبيرة للتحضير لإنتاج إكس 3. حيث يتم تصنيع حوالي 76000 وحدة هناك سنوياً.
صُممت إكس 3 لتكون أول سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم في السوق. فقط منذ عام 2008، كانت إكس 3 على وشك التنافس مع مرسيدس-بنز جي إل كي كلاس (أعيدت تسميتها جي إل سي كلاس منذ عام 2016) والعديد من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في هذا القطاع. في الوقت الحاضر، توجد فتحات أسفل إكس 5 الأكبر و إكس 6 الشبيهة بالكوبيه، ولكن فوق إكس 1 الأصغر و إكس 2.
الجيل الأول (E83\2003-2010)

تم إنتاج الجيل الأول من بي إم دبليو إكس 3، المعين داخلياً باسم E83، من 2003 إلى 2010 واستناداً إلى سلسلة بي إم دبليو الفئة الثالثة. تم تصميم E83 بواسطة بي إم دبليو بالاشتراك مع ماجنا شتاير من جراز، النمسا، والتي قامت أيضاً بتصنيع جميع الجيل الأول من سلسلة X3 بموجب عقد مع بي إم دبليو.
تمهيداً لطراز  إكس 3، قدمت بي إم دبليو في عام 2003 سيارة كونسبت إكس النشط في معرض ديترويت للسيارات الذي يتميز بمنصة سلسلة 3 ونمط جسم قابل للتحويل بمظهر ثابت مع قضبان طولية معززة تربط الأعمدة A بالجزء الخلفي من السيارة على كليهما إلى الجوانب وإزالة B- أو C- الركائز.
تم عرض X3 لأول مرة في سبتمبر 2003 في معرض فرانكفورت للسيارات، حيث شارك تعليقها الخلفي مع E46 330xi وباستخدام نظام الدفع الرباعي الأوتوماتيكي الذي تم تسويقه على أنه إكس درايف. تتميز جميع طرازات  X3 بنظام الدفع الرباعي من بي إم دبليو، مع تقسيم عزم الدوران الافتراضي بنسبة 40:60 بين المحاور الأمامية والخلفية والقدرة على توجيه كل عزم الدوران إلى أي من المحورين. استخدم النظام قابض متعدد الألواح يتم التحكم فيه إلكترونياً لتمكين التوزيع المتغير تماماً والضبط لعزم الدوران من الأمام إلى الخلف مع قدرة تصل إلى 100 بالمائة من عزم دوران المحرك إلى أي من المحورين. تقوم بي إم دبليو بتسويق الكروس كمركبة أنشطة رياضية، وهي وصف الشركة لخط إكس للمركبات.
تم تصميم X3 ليجمع بين رشاقة الطراز الصغير وتجربة قيادة X5 الخاصة بالشركة. يتميز X3 بتكوين جلوس منتصب، مرتفع، يتم تسويقه على أنه «مقاعد تحكم». عرض التصميم تفاعلاً بين السطح المقعر والمحدب، وهو ما يميز الشركة في ذلك الوقت جنباً إلى جنب مع كينك المعاد تفسيره كينك هوفميستر. قامت بي إم دبليو بتحديث الطراز في عام 2005 وقامت بتحسين النموذج في عام 2007، مع مصدات هيكل معدلة ومحرك وتقليم داخلي ونظام تعليق.
فازت X3 3.0i بالجائزة الكندية لأفضل سيارة رياضية لعام 2005. تم انتقاد X3 في البداية بسبب قيادتها القاسية، والداخلية الصارمة، والافتقار إلى القدرة على الطرق الوعرة والسعر المرتفع. تم تجهيز طرازات X3 بمواصفات الولايات المتحدة تجهيزاً جيداً، مع معدات قياسية مثل: راديو بي إم دبليو بزنس / MF / AM-CD (مع وظيفة بلوتوث الاختيارية التي ينشطها الوكيل للهواتف اللاسلكية) ونظام صوتي ممتاز بثمانية مكبرات صوت، وجلدي أسطح مقاعد مزينة، مقاعد أمامية مزدوجة كهربائية، لمسات داخلية من الألومنيوم، والدخول بدون مفتاح، وعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس (17 بوصة).
تشتمل المعدات الاختيارية على نظام صوتي فاخر مكون من عشرة مكبرات صوت مع معالجة الصوت الرقمي (DSP) سيريوس راديو الأقمار الصناعية، وهو نظام ملاحي ملون يعمل بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مثبتاً على لوحة القيادة، والذي حل محل حجرة تخزين لوحة القيادة العلوية واحتوى على نسخة معدلة من نظام الوسائط المتعددة آي درايف من بي إم دبليو، وعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس ثمانية عشر بوصة (ولاحقاً تسعة عشر بوصة)، ومزينة بجلد نيفادا أسطح المقاعد، مقاعد أمامية وخلفية مدفأة، عجلة قيادة مدفأة، نظام أمان، مساعد بي إم دبليو، فتحة سقف بانورامية مزدوجة الألواح، مصابيح زينون أمامية مع مصابيح أمامية قابلة للتكيف، ومقاعد أمامية رياضية.
الجيل الأول (E83\2003-2010) > (2003-2006)

يمكن بالفعل طلب البلوتوث مباشرة من المصنع (جزء من الحزمة المميزة) وتشغيلها دون تدخل الوكيل. (على الرغم من أن سيارة بي إم دبليو إكس 3 قد عُرضت في الأصل ووعدت بدعم بلوتوث في عام 2004، إلا أن أياً من السيارات التي تم شحنها من المصنع لم تقم بتثبيتها بالفعل. القليل منهم تمكنوا من جعلها تعمل مع الصيانة من متاجرهم.
تمت ترقية الجزء الداخلي بألواح بلاستيكية أكثر اتساقاً. أيضاً بدلاً من وجود سجاد رمادي كان موجوداً في جميع سيارات X3s لعام 2004، جاء طراز 2005 إكس 3 بسجاد يتوافق مع الجلد المطلوب (باستثناء المقصورة الداخلية التيراكوتا مع السجاد الأسود).
تعليق أكثر ليونة قليلاً.
تتكون الرفارف الأمامية من قطعة واحدة، على عكس الطرازات المكونة من قطعتين الموجودة في طرازات 2004.
أصبح محرك 2.0d متاحاً في عام 2005 لبعض الأسواق - لينضم إلى محركات 2.5i و 3.0i (الموجودة في الولايات المتحدة) بالإضافة إلى المحرك 3.0d المباع في أماكن أخرى من العالم.
تمت إضافة مؤشر «إفتح الباب» على طرازات 2004.
الجيل الأول (E83\2003-2010) > (2006-2010)

بالنسبة لعام 2006، فقدت X3 ذات المواصفات الأمريكية محرك 2.5 لتر M54 سداسي الأسطوانات لطراز 2.5i. كان الطراز الوحيد المتاح من عام 2006 فصاعداً لـ X3 بمواصفات الولايات المتحدة هو محرك 3.0 لتر M54 بست أسطوانات (لاحقاً محرك N52 المضمن سداسي الأسطوانات) ونموذج 3.0i (لاحقاً 3.0Si أو xDrive30i). أدى هذا إلى زيادة السعر الأساسي لـ X3.
في سبتمبر 2006، تلقت E83 عملية تجميل مع المصابيح الأمامية والشبكة والمصد الأمامي والمصابيح الخلفية والمصد الخلفي والداخلية.
بالنسبة لعام 2007، كان السوق الأمريكي من X3 مدعوماً بمحرك N52 المضمن سداسي الأسطوانات الذي ظهر لأول مرة في سلسلة 2006 E90 3. على الصعيد الدولي، تلقى X3 محركات أصغر بما في ذلك خيارات البنزين والديزل بأربع أسطوانات. في أوروبا، بدأت المجموعة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات (سعة 2.0 لتر4 أسطوانات). توربو ديزل ويستمر بمحرك 6 أسطوانات توربو وثنائي التوربو. كان أكبر الديزل المعروض هو محرك الديزل الرياضي بقدرة 213 كيلو واط 290 حصان (286 حصان).
تم تجهيز X3's 2006 في الولايات المتحدة بنسخة من طقم الجسم 'M' مع عتبات أبواب وأقواس عجلات غير مطلية. المواصفات الأمريكية تلقى حزمة الرياضة 2006 X3's طقم الجسم "M" الكامل (مع بلاستيك أمامي وجانبي وخلفي مطلي) متوفر دولياً كملحق مصنع. تمت إزالة 2.5i للبيع من الولايات المتحدة و المصابيح الأمامية التكيفية وتم توفير فتحة سقف بانورامية، بالإضافة إلى مكونات لوحة القيادة المطورة والمقاعد الجلدية.
منذ سبتمبر 2008، يتوفر الإصدار الحصري ونمط إصدار الحياة. تم استبدال إصدار إم سبورت في مارس 2009 بإصدار إصدار رياضي محدود.
الجيل الأول (E83\2003-2010) > (2006-2010) > التصميم قبل شد الواجهة

الواجهة (2.0d)
الخلفية (2.5i)
الجيل الأول (E83\2003-2010) > (2006-2010) > التصميم بعد شد الواجهة

الواجهة (xDrive25i)
الخلفية (2.5 بوصة)
الجيل الأول (E83\2003-2010) > الأمان

درجات (يورو NCAP)
«بي إم دبليو إكس 3 (2008)» (2008 BMW X3)
الراكب البالغ: 4 من 5 نجوم
الراكب الأطفال: 4 من 5 نجوم
المشاة: 1 من 4 نجوم
الجيل الأول (E83\2003-2010) > المحركات > البنزين

| الموديل | السنة | رمز المحرك | القوة (عدد الدورات) | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) (ث) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2.0i | 2004 - 2010 | N46B20 | 110 كيلوواط (148 حصان) بسرعة 6200 | 11.5 ثانية | 198 كم / ساعة (123 ميل / ساعة) |
| 2.5i | 2004 - 2006 | M54B25 | 135 كيلوواط (181 حصان) بسرعة 6000 | 8.9 (يدوي) 9.8 (أوتوماتيك) | 208 كم / ساعة (129 ميل / ساعة) |
| 2.5si/ xDrive25i | 2007 - 2010 | N52B25 | 160 كيلوواط (215 حصان) بسرعة 6500 | 8.5 (يدوي) 8.9 (أوتوماتيك) | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| 3.0i | 2004 - 2006 | M54B30 | 170 كيلوواط (228 حصان) بسرعة 5900 | 7.8 (يدوي) 8.1 (أوتوماتيك) | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| 3.0si/ xDrive30i | 2007 - 2010 | N52B30 | 200 كيلوواط (268 حصان) بسرعة 6650 | 7.2 (يدوي) 7.5 (أوتوماتيك) | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
الجيل الأول (E83\2003-2010) > المحركات > الديزل

| الموديل | السنة | رمز المحرك | القوة (عدد الدورات) | 0–100 كم / ساعة (0–62 ميل / ساعة) (ث) | السرعة القصوى |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| xDrive18d | 2009 - 2010 | N47D20 | 110 كيلوواط (148 حصان) بسرعة 4000 | 10.3 ثانية | 195 كم / ساعة (121 ميل / ساعة) |
| 2.0d xDrive20d | 2005 - 2007 | M47TUD20 | 110 كيلوواط (148 حصان) بسرعة 4000 | 10.2 ثانية | 198 كم / ساعة (123 ميل / ساعة) |
| 2.0d xDrive20d | 2007 - 2010 | N47D20 | 130 كيلوواط (174 حصان) بسرعة 4000 | 8.9 (يدوي) 9.2 (أوتوماتيك) | 206 كم / ساعة (128 ميل / ساعة) |
| 3.0d xDrive30d | 2003 - 2004 | M57TUD30 | 150 كيلوواط (201 حصان) بسرعة 4000 | 7.9 (يدوي) 8.2 (أوتوماتيك) | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| 3.0d xDrive30d | 2004 - 2010 | M57TU2D30 | 160 كيلوواط (215 حصان) بسرعة 4000 | 7.4 (يدوي) 7.7 (أوتوماتيك) | 210 كم / ساعة (130 ميل / ساعة) |
| 3.0sd xDrive35d | 2007 - 2010 | M57TU2D30 | 210 كيلوواط (282 حصان) بسرعة 4400 | 6.4 ثانية | 240 كم / ساعة (149 ميل / ساعة) |
الجيل الأول (E83\2003-2010) > كروس كانتري

X3 كروس كانتري، المعروف أيضاً باسم X3 CC، هو X3 مُعد لمنافسة سباق الرالي. تتميز بمحرك ديزل مزدوج الشاحن التوربيني مزدوج سعة 2.9 لتر (محرك ديبور M57TU2D30 المدمّر من 3.0 لتر إلى 2.9 لتر).
الجيل الثاني (F25\2011-2017)

تم الكشف عن السيارة في معرض باريس للسيارات 2010.
F25 هو الجيل الثاني من بي أم دبليو إكس 3 الذي تم إطلاقه من عام 2010 لعام 2011 لهذا الجيل انتقل الإنتاج من النمسا إلى مصنع بي أم دبليو في الولايات المتحدة في جرير بولاية كارولينا الجنوبية.
X3 المستند إلى F25 يكاد يكون كبيراً مثل E53 سلسلة X5 الأصلي.
عند الإطلاق، تستخدم جميع الطرز نظام الدفع الرباعي، الذي يحمل شارة إكس درايف. خيارات النقل هي ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP بثماني سرعات. معيار الانبعاث لجميع المحركات هو يورو 5. تمت إضافة طراز الدفع الخلفي فقط يسمى إس درايف إلى النطاق في بعض الأسواق في عام 2012.
بدأ إنتاج إكس 3 في مصنع بي إم دبليو بالولايات المتحدة في جرير بولاية كارولينا الجنوبية في 1 سبتمبر 2010. السيارة رقم مليوني التي تم تصنيعها في بي إم دبليو USM، باللون الأحمر القرمزي X3 xDrive35i مع مقصورة أويستر نيفادا وإم الباقة الرياضية، كان يقودها مساعد بي إم دبليو تيري جاردنر وهو أحد المخضرمين في بي إم دبليو لمدة 16عاماً، مع شركائه المرافقين (رينيتا ويليامز وترونج فان وأولغا يورتشينكو) يمثل هؤلاء الزملاء فرقاً من تقنيات التصنيع الخاصة بالمصنع: الهيكل والطلاء والتجميع. تم الإبقاء على السيارة معروضة في مصنع سبارتانبورغ للاحتفال بهذا الإنجاز. انتهى الإنتاج في أغسطس 2017.
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > أوروبا

تم طرح طرازات المملكة المتحدة للبيع في 18 نوفمبر 2010. وشملت الطرز البريطانية المبكرة xDrive20d). تمت إضافة xDrive30d اعتباراً من أبريل 2011. تمت إضافة xDrive35d اعتباراً من سبتمبر 2011. تمت إضافة sDrive18d اعتباراً من 20 أغسطس 2012. اعتباراً من ربيع 2013، أصبح أحدث جيل من نظام الملاحة الاحترافي من بي إم دبليو متاحاً.
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > أمريكا الشمالية

وصلت الموديلات الأمريكية إلى مراكز بي أم دبليو الأمريكية بحلول نهاية عام 2010 كطراز سيارات عام 2011. تضمنت الطرز الأمريكية المبكرة xDrive28i و xDrive35i. في 2013 موديل العام (تم إنتاجه في أبريل 2012 وتم تسليمه في مايو 2012) تم تقديم محرك توربو رباعي الأسطوانات xDrive28i كبديل لمحرك xDrive28i السداسي، مع ميزات جديدة مثل التشغيل والإيقاف التلقائي القياسي، والتحكم في ديناميكيات القيادة مع ECO PRO، حزمة جديدة "مساعدة السائق" (تتضمن تحذير مغادرة المسار). تأتي جميع سيارات السوق الأمريكية مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
بالنسبة لعام 2011، يتوفر F25 X3 في الولايات المتحدة، فقط بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، إما يستنشق عادة أو بشاحن توربيني مزدوج التمرير.
في عام 2012، تم استبدال محرك البنزين F25 X3 xDrive28i سعة 3.0 لتر المستقيم بشكل طبيعي بست أسطوانات بمحرك 2.0 لتر قوة مزدوجة "مزدوج التمرير، ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات أحادي التوربو، والذي تم تقديمه لأول مرة في سلسلة بي إم دبليو 3 إف 30 (بي أم دبليو N20) بشكل أكثر تحديداً N20B20O0. انضم طراز إس درايف 28i للدفع الخلفي إلى مجموعة طرازات إكس 3، مما يمثل أول سيارة بي إم دبليو SAV غير إكس درايف تباع في الولايات المتحدة.
في عام 2013، انضم طراز (F25 X3 xDrive28d) إلى مجموعة X3، مدعوماً بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر، تم تقديمه لأول مرة في سلسلة بي إم دبليو 3(F30). اعتباراً من عام 2017، لم يعد طراز xDrive28d الخاص بـ F25 X3 متاحاً للبيع في الولايات المتحدة.
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > تحديث 2014

في 2014 لعام 2015، تلقت F25 عملية تجميل لايف سيسل إمبولز (إختصار LCI) وتشمل التغييرات المصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة الجديدة المعدلة (المصابيح الأمامية الاختيارية LED) والشبك الكلوي المعاد تصميمه، والمصدات الأمامية والخلفية الجديدة، والمرايا الخارجية مع مؤشرات إشارة الانعطاف المدمجة؛ ووحدة تحكم مركزية مع نظام التحكم التلقائي في المناخ الاختياري في مظهر لوحة سوداء شديدة اللمعان، وحوامل أكواب جديدة بغطاء منزلق للكونسول الوسطي، وألوان خارجية جديدة، وتصميمات تنجيد، وشرائط الزخرفة الداخلية، وعجلات من السبائك الخفيفة؛ حزمة معدات إكس لاين الجديدة، الفتح الذكي الاختياري للباب الخلفي وحزم التخزين.
تم الكشف عن السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات رقم 84 لعام 2014، تلاه معرض نيويورك الدولي للسيارات رقم 114 لعام 2014 (xDrive28d).
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > انتهاكات الانبعاثات

تم الإبلاغ عن انتهاكات الانبعاثات. تم الإبلاغ عن أن وقود الديزل بي إم دبليو X3 20d يتجاوز حدود الاتحاد الأوروبي 6 بأكثر من 11 مرة. في 24 سبتمبر 2015، نفت بي إم دبليو هذا التقرير في بيان.
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > انتهاكات الانبعاثات > التصميم قبل شد الواجهة

الواجهة (xDrive28i)
الخلفية (xDrive28i)
الواجهة (M Sport)
الخلفية (M Sport)
الجيل الثاني (F25\2011-2017) > انتهاكات الانبعاثات > التصميم بعد شد الواجهة

الواجهة (xDrive20d)
الواجهة (xDrive20d M Sport)
الخلفية (xDrive20d M Sport)