رمز الإطار
علامات إضافية

هناك العديد من العلامات الأخرى على الإطارات النموذجية، والتي قد تشمل:
"*" : الإعداد الأصلي للمصنع بي أم دابليو-ميني
030908 : رقم الموافقة للإطار
"100T" : يظهر عادة بعد مقاس الإطار. المعنى: جدول تضخم الحمل القياسي (100) وتصنيف السرعة (T)
AMx : آستون مارتن OE Fitments
"AO" : الإعداد الأصلي لمصنع أودي
الأسهم : بعض تصميمات المداس «اتجاهية»، وهي مصممة لأداء أفضل عند القيادة في اتجاه معين. سيكون لهذه الإطارات سهم يوضح الاتجاه الذي يجب أن يدور به الإطار عندما تتحرك السيارة للأمام.
B : التحيز بحزام؛ إطارات للدراجات النارية (مثال: 150/70 B 17 69 H) – هيكل قطري مع حزام مضاف تحت المداس
BSB : الحزام المسنن المتقطع
BSL : أحرف مسننة سوداء
BSW : الجدارالداخلي الأسود
C : تجاري؛ إطارات للشاحنات الخفيفة (مثال: 185 R14 C)
رمز DOT : تحتوي جميع الإطارات المستخدمة في الولايات المتحدة على رمز DOT ، كما هو مطلوب من قبل وزارة النقل (DOT). تحدد الشركة والمصنع والقالب والدُفعة وتاريخ الإنتاج (رقمان لأسبوع السنة بالإضافة إلى رقمين للسنة؛ أو رقمين لأسبوع السنة بالإضافة إلى رقم واحد للسنة للإطارات المصنوعة قبل 2000). على الرغم من عدم وجود قانون، إلا أن بعض مصنعي الإطارات لا يفعلون ذلك الإطارات المصنعة في الأسبوع العاشر من عام 2001 نقترح استخدام إطار «جديد» تم وضعه على الرف لأكثر من ست سنوات (شركة فورد موتور) أو 10 سنوات (نقلاً عن إطارات كوبر توصية جمعية الإطارات). توصي جمعية مصنعي إطارات السيارات اليابانية JATMA بفحص جميع الإطارات في غضون خمس سنوات، واستبدال جميع الإطارات التي تم تصنيعها قبل أكثر من عشر سنوات.
E4 : الإطارات المعتمدة وفقًا للوائح الاتحاد الأوروبي ECE ، الرقم الذي يشير إلى بلد الموافقة.
"ELT" : إطارات Pirelli Elect مخصصة للسيارات الكهربائية
"J" : الإعداد الأصلي لمصنع جاكوار
LL : حمولة خفيفة؛ إطارات للاستخدام الخفيف والأحمال
"M / C" : فقط لتجهيز الدراجات النارية
M + S أو M&S : الطين والثلج؛ إطار يتوافق مع تعريف الإطارات لجميع المواسم لجمعية مصنعي المطاط (RMA) ورابطة المطاط الكندية (RAC). توجد هذه بشكل شائع في إطارات جميع المواسم، مع مداس التنظيف الذاتي ومتوسط الجر في الظروف الموحلة أو الثلجية جدًا، وفي درجات الحرارة المنخفضة. الإطارات المسننة لها حرف إضافي، "E" (M + SE).
M + T أو M & T : الطين والتضاريس؛ مصمم للعمل في الوحل أو في التضاريس الأخرى التي تتطلب جرًا إضافيًا مثل الصخور والثلوج العميقة والحصى الأملس.
صنع في . . . : بلد الإنتاج
MO : الإطارات الأصلية لمرسيدس بنز
MOE : توسعت النسخة الأصلية من مرسيدس-بنز
Mountain snowflake pictograph: إطارات الشتاء للركاب والشاحنات الخفيفة التي تلبي متطلبات خدمة الثلج الشديدة لجمعية مصنعي المطاط (RMA) ورابطة المطاط الكندية (RAC).
Nx : الإطارات الأصلية لبورشه حيث "x" هي "0" للأولى التي تمت الموافقة عليها بهذا الحجم، و "1" الثانية. . .
"NHS" : ليست خدمة للطرق السريعة
ORWL : بارزة بالحروف البيضاء
OWL : الخطوط العريضة للحروف البيضاء
RF : معززة – بالنسبة للإطارات الخاضعة للمقياس الأروبي، فإن مصطلح "Reinforced" يعني نفس الشيء مثل «الحمولة الإضافية»
RFT : إطار خل من الهواء؛ الإطارات المصممة للمركبات بدون إطارات احتياطية. تسمح الجدران الجانبية المقواة بدفع الإطار «مسطحًا» لمسافة تحددها الشركة المصنعة (عادةً 50 ميلاً).
RSC (داخل دائرة) : نظام بي أم دابليو المحمية من تسرب الهواء
RWL : حروف بيضاء بارزةأمثلة على علامات مختلفة لجدار الإطارات
النجمة : إطارات بي أم دابليو الأصلية
TL : غير أنبوبي (لايحتوي على أنبوبة الهواء الداخلية)
TT : يجب استخدام الإطار من النوع الأنبوبي مع أنبوب داخلي
VSB : شريط مسنن عمودي
WSW : جدار داخلي أبيض
SFI ، أو Inner : الجانب المواجه للداخل؛ داخل الإطارات غير المتماثلة
SFO ، أو Outer : الجانب المواجه للخارج؛ خارج الإطارات غير المتماثلة
SL : حمولة قياسية؛ إطارات للاستخدام العادي والأحمال
TPC : تجهيزات جنرال موتورز OE
TWI : مؤشر تآكل المداس - جهاز، مثل مثلث أو رمز ميشلان مان صغير، يقع حيث يلتقي المداس بالجدار الجانبي، ويشير إلى موقع قضبان التآكل المرتفعة في قنوات مداس الإطار - يُستخدم TWI أيضًا للإشارة إلى قضبان التآكل المرتفعة نفسها.
XL : حمولة إضافية؛ إطار يسمح بضغط نفخ أعلى من إطار الحمل القياسي، مما يزيد من الحمل الأقصى للإطار
ZP : ضغط صفري؛ علامة ميشلان التجارية لنماذجها المسطحة.
لتسهيل التوازن الصحيح، يقوم معظم مصنعي الإطارات أيضًا بتحديد الدوائر الحمراء (التوحيد) و / أو النقاط الصفراء (الوزن) على الجدران الجانبية لإطاراتهم لتمكين أفضل تركيب ممكن لتجميع الإطارات / العجلات.