مدمرة يو إس إس ستامب
تاريخ > تسعينيات القرن العشرين

في أغسطس 1990، انتقلت السفينة "ستامب" إلى حوض بناء السفن أفونديل في نيو أورليانز، لويزيانا، لإجراء إصلاحات وترقية كبيرة في أنظمة القتال. حصلت على نظام الإطلاق العمودي (VLS) لصاروخ BGM-109 توماهوك. كما حصلت "ستامب" على نظام AN/SQQ-89 المتكامل للحرب تحت الماء.
في نوفمبر 1992، تم نشر السفينة "ستامب" في الخليج العربي والبحر الأحمر الشمالي كجزء من القوة البحرية في الشرق الأوسط (MEF 1–93) لتكون منصة ضاربة جاهزة. كانت أبرز أحداث هذه المهمة هي إطلاق صواريخ توماهوك ضد العراق دعمًا لعملية "المراقبة الجنوبية" في 17 يناير 1993.
في يوليو 1994، تم نشر السفينة "ستامب" مرة أخرى في أمريكا الجنوبية للمشاركة في تمرين UNITAS XXXV، حيث خدمت كراية لقائد القوة الأمريكية في المحيط الأطلسي الجنوبي. قامت "ستامب" بزيارة ثماني دول أمريكية جنوبية، بالإضافة إلى إكمال عبور آخر للممرات المائية الداخلية في تشيلي.
في فبراير 1995، تم نشر السفينة "ستامب" في البحر الكاريبي دعمًا لعمليات مكافحة المخدرات، حيث عبرت قناة بنما. خلال هذه الفترة، شاركت "ستامب" في مهمة بحث وإنقاذ في المحيط الهادئ. بالتعاون مع قاطرة خفر السواحل الكولومبية، تمكنت "ستامب" من تحديد واستعادة ناجٍ من سفينة كولومبية غارقة. عادت "ستامب" إلى الوطن في أبريل 1995.
كجزء من إعادة تنظيم تم الإعلان عنها في منتصف عام 1995 للأسطول الأطلسي من السفن القتالية السطحية إلى ست مجموعات قتالية، وتسع فرق مدمرات، ومجموعة جديدة في نصف الكرة الغربي، تم إعادة تعيين السفينة "ستامب" إلى فرقة المدمرات الثانية. كان من المقرر أن يتم تنفيذ إعادة التنظيم على مراحل خلال الصيف وأن تدخل حيز التنفيذ في 31 أغسطس، مع حدوث تغييرات في موانئ الوطن حتى عام 1998.
تم نشر السفينة "ستامب" في أغسطس 1996 في رحلة إلى الشرق الأوسط لتنفيذ عمليات الاعتراض البحري والعمل كمدمرة ضاربة جاهزة في الخليج العربي. قامت "ستامب" بتولي مهامها من السفينة USS لابون في 28 سبتمبر كمنصة لعمليات الاعتراض البحري/الضرب في شمال الخليج العربي. أثناء وجودها في الخليج العربي، أكملت "ستامب" أكثر من 40 عملية صعود على متن السفن دعمًا لعمليات الاعتراض البحري وشاركت في 11 تمرينًا لصواريخ توماهوك في الخليج العربي، بما في ذلك واحد كمنسق لمنطقة الإطلاق. كانت "ستامب" ركيزة أساسية خلال هذه المهمة، حيث بقيت في البحر لأكثر من ثمانين بالمئة من الوقت الذي قضته في الخليج العربي.
بعد العودة من نشرها مع القوة البحرية في الشرق الأوسط في فبراير 1997، أجرت السفينة "ستامب" عملية جفاف شاملة في حوض السفن، تلتها فترة توافر محدودة، وبدأت على الفور دورة تدريبية culminated في فترة تقييم نهائية. في يناير 1998، بدأت "ستامب" التحضيرات لنشرها القادم مع الأسطول السادس من خلال المشاركة في تمرين COMPTUEX وJTFEX كجزء من مجموعة حاملة الطائرات آيزنهاور.
في مارس 1998 سارة آن (سفينة صيد) كان يعمل قبالة فرجينيا الرؤوس عندما أصبحت البحار أكثر من اللازم وبدأت في تناول الماء. جدعة، أثناء قيامه بعمليات روتينية في 17 أبريل 1998 ، تم إبلاغه بما يلي خفر سواحل الولايات المتحدة محطة بورتسموث أن سارة آن كان في محنة. جدعة أنقذ بعد ذلك أربعة مدنيين على بعد 65 ميلا بحريا كيب هاتيراس, شمال كارولينا. جدعة تم توفير ممر آمن للعودة إلى نورفولك ، فيرجينيا.
تم نشر السفينة ستامب في البحر الأبيض المتوسط كجزء من الأسطول السادس في يونيو 1998. انضمت المدمرة ستامب ، كجزء من سرب المدمرة الثاني، إلى خمس دول أخرى وسفن حربية أخرى تابعة للبحرية الأمريكية في وسط البحر الأبيض المتوسط لتنفيذ عملية شارم 125، في الفترة من 9 إلى 15 يوليو 1998. كانت مناورات "شارم 125" هي الأحدث في سلسلة من مناورات "شارم" المصممة لاختبار وتقييم تكتيكات الحرب تحت الماء والأسلحة وأجهزة الاستشعار والإجراءات. تأسست شركة شارم في عام 1969 بهدف تحسين جودة الحرب تحت الماء بشكل مستمر.