خط حديد الحجاز
وصلات خارجية

مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني.
المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي، وزارة النقل السورية.
سكة حديد الحجاز، السياحة السعودية.
محطة قطار الحجاز بالمدينة المنورة، جولة افتراضية.
| ع ن عهد عبد الحميد الثاني | ع ن عهد عبد الحميد الثاني |
| --- | --- |
الصدور العظام:  محمد رشدي باشا (1876)(للمرة الرابعة)  مدحت باشا (1876-1877)  إبراهيم أدهم باشا (1877-1878)  أحمد حمدي باشا (1878)  أحمد توفيق باشا (1878)  أحمد صديق باشا (1878)  محمد رشدي باشا (1878) (للمرة الخامسة)  صفوت باشا (1878)  خير الدين باشا (1878-1879)  أحمد عريفي باشا (1879)  محمد سعيد باشا (1879-1880) (للمرة الأولى)  قدري باشا (1880)  محمد سعيد باشا (1880-1882) (للمرة الثانية)  عبد الرحمن نور الدين باشا (1882)  محمد سعيد باشا (1882) (للمرة الثالثة)  أحمد توفيق باشا (1882)(للمرة الثانية)  محمد سعيد باشا (1882-1885) (للمرة الرابعة)  كمال باشا (1885-1891) (للمرة الأولى)  جواد باشا (1895)  محمد سعيد باشا (1895) (للمرة الخامسة)  كمال باشا (1885) (المرة الثانية)  خليل رفعت باشا (1885-1901)  محمد سعيد باشا (1901-1903) (للمرة السادسة)  محمد فريد باشا (1903-1908)  محمد سعيد باشا (1908) (للمرة السابعة)  كمال باشا (1908-1909) (للمرة الثالثة)  حسين حلمي باشا (1909) (للمرة الأولى)  أحمد توفيق باشا (1909) (للمرة الأولى) 
شيوخ الإسلام:  حسن أفندي (1876 -1877)  قرة خليل افندي (1877-1878)  الملا أحمد مختار بيه أفندي (1878)  أحمد أفندي (1878-1889)  عمر لطفي أفندي (1889-1891)  محمد جمال الدين أفندي (1891-1909) 
التطورات الداخلية وأعمال الشغب:  الثورة البلغارية  الثورة الصربية  المشروطية الأولى  اقتحام جراغان  محكمة يلدز  سكة حديد بغداد  خط حديد الحجاز  المجازر الحميدية  غارة البنك العثماني  الثورة العرابية  محاولة اغتيال يلدز  المشروطية الثانية  واقعة 31 مارس 
التطورات الخارجية والحروب:  الحرب العثمانية الصربية 1876-1877  مؤتمر ترسانة  حرب 93  مؤتمر ترسانة  معاهدة سان ستيفانو  معاهد برلين  معاهدة إسطنبول 1885  الحرب العثمانية اليونانية (1897)  معاهدة إسطنبول (1897) 
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)  دائرة المعارف الإسلامية التركية (TDVIA) 
بوابة الحرب العالمية الأولى
بوابة المدينة المنورة
بوابة عقد 1900
بوابة التاريخ الإسلامي
بوابة قطارات
بوابة الدولة العثمانية
أمر السلطان عبد الحميد الثاني بتنفيذ مشروع خط حديد الحجاز سنة 1900م.
جانب من أعمال إنشاء خط سكة حديد الحجاز، حوالي سنة 1905م.
محطة عمّان.
أحد الجسور كما ظهر في سنة 1908م.
أحد الجسور الباقية لحظة عبور القطار.
نفق الأخضر أو كما يسمى نفق «البغاز» أو «البوغاز» الواقع جنوب تبوك كما ظهر سنة 1908م.
قطار بخاري سويسري صنع سنة 1912م، وتم تحويله إلى خطوط السكك الحديدية الفلسطينية سنة 1927م.
قاطرة بمحرك بخاري من نوع «كراوس مافيي» صنعت سنة 1902م وهي محفوظة حالياً في متحف قطارات إسرائيل.
من حفل افتتاح الخط سنة 1908م في محطة المدينة المنورة المعروفة كذلك بـ «الأستسيون» ويظهر مسجد العنبرية.
رصيف محطة سكة حديد الحجاز في حيفا سنة 1905م.
محطة مدائن صالح سنة 1909م، ويظهر بها عدد من المسافرين.
خريطة تبين مسار سكة حديد بغداد ويتضح الربط بينها وبين سكة حديد الحجاز.
تم بناء مبنى محطة حيدر باشا القائم حالياً في إسطنبول سنة 1909م لتكون المحطة الرئيسية الغربية لكل من سكة حديد بغداد وسكة حديد الحجاز.
عربة قطار تقع خارج محطة مدائن صالح منذ تدمير الخط.
أحد جسور نهر اليرموك بعد تعرضه لهجوم منظمة البلماخ الصهيونية سنة 1946م.
قطار بخاري يجر عربات بالإضافة إلى صهريج للمياه.
قطار لشحن الفوسفات بالقرب من معان يستخدم الخط الحجازي.
إحدى القاطرات المستخدمة مع بدايات الخط الحجازي، حالياً محفوظة في محطة المدينة.