stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سيدة شابة ورجل نبيل
الإنتاج > التصوير

في 16 نوفمبر 2021، وردا عن ثبوت حالة مؤكدة من كوفيد-19 تسببت في تعليق التصوير حسب المبادئ التوجيهية لمنع إنتشار الوباء. في وقت لاحق، في 17 نوفمبر 2021، تم الإبلاغ عن أنه قد اختبر الطاقم سلبيا كوفيد-19، مما أدى إلى إستئناف تصوير والبث.
في 10 ديسمبر 2021 ، يذكر انه تم إلغاء التصوير في 9 ديسمبر 2021 بسبب اكتشاف حالة لي كوفيد-19 أثناء التصوير. وهكذا توقف التصوير مرة أخرى. في وقت لاحق من اليوم نفسه، أكد المسؤولون أنه في اليوم السابق ، «جاءت نتيجة اختبار أحد الاداريين إيجابية لاختبار كوفيد- 19» ، على حد قوله.
مختار الصحاح

| مختار الصِحاح> مختار الصحاح    | مختار الصِحاح> مختار الصحاح    |
| --- | --- |
معلومات الكتاب  : معلومات الكتاب  
المؤلف: محمد بن أبي بكر بن عبد القادر الرازي
اللغة: العربية
النوع الأدبي: معجم موحد اللغة  ‏، ومعجم لغوي  ‏  
الموضوع: معجم للغة العربية من باب الهمزة إلى باب الياء
التقديم  : التقديم  
نوع الطباعة: ورقي
عدد الأجزاء: جزء واحد
عدد الصفحات: عُدِّلَ عدة مرات، 745 صفحة
ويكي مصدر:  مختار الصحاح  - ويكي مصدر
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مختار الصحاح كتبه محمد بن أبي بكر بن عبد القادر الرازي، وكان قد اختصره عن تاج اللغة وصحاح العربية تاركاً ترتيب مداخله حسب الترتيب التقليدي، أي بدءاً بحروف أواخر الكلمات.
امتاز معجم مختار الصحاح بإشارته في كثير من الأحيان في صدد الألفاظ الضعيفة والرديئة والمعربة وذكر الألفاظ الندرة والأضداد وعنايته بجوانب الصرف من اشتقاق وإبدال وإعلال.
صدر معجم مختار الصحاح أول مرة في مجلدين بمطبعة بولاق المصرية عام 1865 وصدرت الطبعة الثانية عام 1957 بتحقيق أحمد عبد الغفور عطار.
توالت طبعات مختار الصحاح وتزايد الإقبال عليه بشكل حفز وزارة المعارف المصرية في العقد الثاني من القرن العشرين إلى رعاية إصدار طبعة منه مرتبة أبجدياً ليسهل استعماله. وانتشرت تلك الطبعة بأحجام متفاوتة وأعيد طبعها عدة مرات.
مجموعة من الطبعات المختلفة من الكتاب

يوجد عشرات وربما مئات من الطبعات والتنقيحات من هذا الكتاب وطُبِعَ قسم كبير من هذه النسخ في مطابع ودور ومكتبات العراق ولبنان وسوريا ومصر.
مختار الصحاح طبعة مكتبة لبنان، طبعت هذه النسخة عام 1989م
مختار الصحاح طبعة المكتبة العصرية - الدار النموذجية - بيروت، طبعت هذه النسخة عام 1999م
مختار الصحاح طبعة دار الفيحاء ودار المنهل - دمشق.
مختار الصحاح طبعة بيت الأفكار الدولية عدد الصفحات (351).
مختار الصحاح طبعة دار السلام.
مختار الصحاح طبعة دار الجيل، طبعت هذه النسخة عام 1987م عدد الصفحات (748) الوزن (425) غرام القياس (16 × 12)سم.
مخطوط للكتاب

توجد للكتاب نسخة خطية مخطوطة على موقع جامعة الملك سعود
هذه النسخة مرتبةٌ هجائيًا
تشوكت افلا (انزامر)

| تشوكت افلا> تقسيم إداري  | تشوكت افلا> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب 
الجهة: مراكش آسفي
الإقليم: شيشاوة
الدائرة: امتوكة
الجماعة القروية: بوعبوط أمدلان
المشيخة: انزامر
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 95 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 16
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي) ت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تشوكت افلا هو دُوَّار يقع بجماعة بوعبوط أمدلان، إقليم شيشاوة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة انزامر التي تضم 29 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 95 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
علاقة خطية للطاقة الحرة

في الكيمياء العضوية، والفيزياء تكون علاقة الطاقة الحرة أو علاقة طاقة جيبس الخطية هي علاقة بين لوغاريتم ثابت معدل التفاعل أو ثابت التوازن لسلسلة من التفاعلات مع لوغاريتم المعدل أو ثابت التوازن للسلسلة المتعلقة بالتفاعلات. تساعد علاقة الطاقة الحرة الخطية على فهم آلية التفاعل في التفاعلات الكيميائية و تسمح بتنبؤ معدل سرعة التفاعل و ثوابت التوازن.
تصف معادلة برونشتد للتحفيز العلاقة بين ثابت التأين لسلسلة من الحفازات وثابت معدل التفاعل للتفاعل الذي يساهم الحفاز في تحفيزه.
تتنبأ معادلة هاميت بثابت التوازن أو بسرعة التفاعل لتفاعل ما من ثابت بديل و ثابت نوع التفاعل. تصف معادلة إدوارد العلاقة بين المقدرة النكلوفيلية (المحب للنَوَى) والقابلية للاستقطاب والقاعدية.
اقرأ أيضا

طاقة جيبس الحرة
طاقة حرة ثرموديناميكية
وصلات خارجية

IUPAC Compendium of Chemical Terminology (The Gold Book)
بوابة الفيزياء
بوابة كيمياء فيزيائية
بوابة الكيمياء
بوابة طاقة
كارثة ميونخ الجوية

| كارثة ميونخ الجوية | كارثة ميونخ الجوية |
| --- | --- |
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 6 فبراير 1958
البلد:  ألمانيا الغربية 
نوع الحادث: تحطّم طائرة
الموقع: ميونخ، ألمانيا الغربية
إحداثيات: 48°07′34″N 11°40′40″E﻿ / ﻿48.126136°N 11.677772°E﻿ / 48.126136; 11.677772   
الركاب: 68
الطاقم: 9
الوفيات: 71
الناجون: 6
النوع: اير امباسدور
المالك: الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية
تسجيل طائرة: G-ALZU
بداية الرحلة: ميونخ  
الوجهة: مانشستر  
الجرحى: 19   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كارثة ميونخ الجوية هي كارثة وقعت في 6 فبراير 1958 حينما تحطمت طائرة الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية ذات الرحلة 609 وذلك في ثالث محاولاتها للخروج من المستعلق الناتج من من الثلج والمياه السائلة الذي كان يغطي مدرج الهبوط لمطار ميونخ-ريم في ميونخ في ألمانيا الغربية.
كان على متن الطائرة فريق مانشستر يونايتد لكرة القدم والملقب بلاعبي بسبي حيث كان يدربهم المدرب المخضرم وقتها بوب ببسي وذلك إلى جنب عدد من أنصارهم وعدد من الصحفيين.
لقى 23 شخصاً من 44 مجموع من كانوا على متن الطائرة حتفهم.
كان مانشستر عائد من بلغراد بعد الفوز ضد نادي النجم الأحمر الصربي وكانت هناك عاصفة ثلجية وقد توقفوا في ميونخ وكانت عند محاولتهم للإقلاع تحطمت الطائرة وقد كانت تقل لاعبيـن مانشستر وموظفين وايضا صحفيين.
الحادث

في تاريخ 6 فبراير 1958، حيث تحطمت إحدى طائرات الخطوط الجوية البريطانية التي تقل 44 راكباً أثناء محاولتها الإقلاع من مطار ميونخ، وذلك نتيجة الثلوج والأمطار أثناء وجود فريق مانشستر يونايتد على متنها.
كان نادي مانشستر يونايتد عائداً من بلجراد بعد التأهل على حساب النجم الأحمر اليوغسلافي إلى نصف نهائي دوري أبطال أوروبا، لتعادله ايابا 3-3 وفوزه في الذهاب 2-1، ولم يستطع النادي الإقلاع مباشرة من بلجراد إلى مانشستر بسبب عدم قدرة الطائرة على رحلة من هذا المدى.
حاول كابتن الطائرة الإقلاع مرتين لكن كلتا المحاولتين فشلت بسبب اندفاع المحرك، بعد أن تم اكتشاف السبب وهو من الثلوج الذائبة بكثرة في مدرج مطار ميونخ سببت في اندفاع الطائرة وبطئ محركاتها، كانت الطائرة تسير في المطار بـ سرعة 217 كم / ساعة، ومع الثلوج الذائبة لم تستطع الطائرة اكمال سرعتها فـ أصحت سرعتها 194 كم / ساعة بطيئة جدا للطيران، وليست كافية لـ الإقلاع الآمن، أيضا كانت العجلات الخلفية للطائرة قد تأثرت كثيرا بالثلوج الذائبة في المدرج الخاص للطيران، والمعروف أن ثقل الطائرة كله يتركز على تلك العجلات.
انزلقت الطائرة وتحطمت في مطار ميونخ، ليتوفى 23 من أصل 44 راكباً، من هؤلاء المتوفين 8 لاعبين منهم إيدي كولمان صاحب هدف فوز مانشستر يونايتد على النجم الأحمر في لقاء الذهاب، كما توفي 3 من إداريي النادي و2 من العاملين على الطائرة و 8 صحافيين و2 من المسافرين المصاحبين للرحلة.
الحادث > تفاصيل الحادث

الفريق كان عائدا من مباراة في كأس الابطال الأوروبية في بلغراد, صربيا ضد الفريق ريد ستار بلغراد. الطائرة توقفت لتعبئة الوقود في ميونيخ، ألمانيا, لان هذا الخط بوقتها لا يحتوي على رحلة مباشرة وبدون توقف. بعد الانتهاء من تعبئة الوقود، كابتن الطائرة جايمس ثاين ومساعده كينيث رايمونت الغيا المحاولتان الأولى والثانية للإقلاع وذلك بسبب تقني يتعلق في المحرك الايسر. الكابتن ثاين رفض البقاء في ميونيخ وقضاء الليل هناك تخوفا من التأخر في جدولة رحلات الطيران، مفضلا البدء في محاولة ثالثة للإقلاع. بدأ الثلج يتساقط في ذلك الوقت مكونا طبقة ثلج مائعة جزئيا في نهاية ممر الإقلاع. الطائرة للاسف اصطدمت بهذه الطبقة مؤديا إلى اصدام الطائرة بالجدار المنشوء في نهاية ممر الإقلاع. وقد تحطم جناح الطائرة الايسر اثر اصطدامه بمنزل.
في ذلك الوقت بدأ الكابتن بالإسراع من اخلاء الطائرة من الركاب، وكان لحارس مانشستر يونايتد هاري كريغ دورا كبيرا في انقاذ وسحب الناجين من الحطام. التحقيقات التي اجريت من قبل سلطات المانيا الغربية وقتها اشارت إلى الكابتن ثاين باعتباره المقصر الأول في هذه الحادثة لانه لم يحرص على تنظيف اسطح الاجنحة من الثلج المتراكم، على الرغم من وجود شهود عيان شهدوا عكس هذا الكلام! بعدها استقرت التحقيقات على ان طبقة الثلج المائعة في نهاية الممر هي من كانت السبب في جعل سير الطائرة بطيئا مسببا صعوبة في اقلاعها وبالتالي تحطمها.
الحادث > ما بعد الحادث

رغم الكارثة شارك مانشستر يونايتد في مباراة نصف نهائي كاس الكؤوس الأوروبية أمام ميلان بلاعبون احتياطيون ولكنه خسر بمجموع المباراتين 5-2، ففاز ذهاباً 2-1 وخسر إياباً 0-4.
الركاب > لاعبيـن

جيف بنت - روجير بيرن - إدي كولمان - دانكن إدواردز - مارك جونز - ديفيد بيج - تومي تايلور - ليام بيلي ويلام
اللاعبون الناجون من الكارثة: جوني بيري - جاكي بلانشفلاور - بوبي تشارلتون - بيل فولكيس - هاري غريغ - كيني مورغانز - ألبرت سكانلون - دينيس فيوليت راي وود
الركاب > الصحفيون

ألف كلارك - دون ديفيز - جورج يتبع - توم جاكسون - ارشي ليدبروك - هنري روز - اريك طومسون - فرانك سويفت
والتر كريكميلر (سكرتير نادي) - بيرت هلي] (من طاقم التدريبي) - توم كاري (مدرب) - النقيب كينيث رايمنت (مساعد طيار)
بيلا ميكلوس (وكيل سفريات) - ويلي ساتينوف (مشجع) - توم كابل (مضيف)
التحقيقات

على الرغم من أن حادثة تحطم الطائرة تلام على خطأ من الطيار بصورة أساسية، ألا انه وجد في النهاية ان السبب الرئيسي في الحادث هو الطبقة الكثيفة من الثلج المائع والذي أصعب من عملية تحليق واقلاع الطائرة. هذا لم يمنع السلطات الألمانية من اتخاذ اجراءات قانونية ضد كابتن الطائرة بحجة اهماله لتنظيف الاجنحة من الثلج المتراكم ولكن بعدها اثبتت الصور عكس ذلك. في عام 1968 تم تسريح ثاين من جميع الاتهامات المرسلة اليه فيما يخص الحادثة. شركة الخطوط الجوية البريطانية اتت بفكرة تساعد على اذابة الثلج بسرعة من على ممر الطيران من بعد هذه الكارثة. تم تسريح نايثن بعد فترة قصيرة جدا من الحادث وعاد إلى مسقط راسه بيركشاير. توفى الكابتن نايثن عام 1975 بعمر 53 سنة اثر نوبة قلبية.
ردود الأفعال

بعد فوز ريال مدريد بثلاثة أهداف لهدفين في نهائي البطولة قام اللاعب سانتياجو بيرنابيو بإهداء البطولة لـ ” أصدقائه في ميونيخ ” كما لقبهم، وعرض منح الكأس على الشياطين الحمر ولكن إدارة اليونايتد رفضت عرض بيرنابيو الكريم.
لقد كان هذا العرض مجرد شئ رمزي بجانب الدعم المادي، كذلك قام سانتياجو بيرنابيو بعرض أفضل لاعب في العالم في وقتها ألفريدو دي ستيفانو على اليونايتد على سبيل الإعارة، وكذلك دفع نصف راتبه، كانت الصفقة على وشك التمام ولكن الاتحاد الإنجليزي رفضها لأن دي ستيفانو كان سيحل محل لاعب واعد في اليونايتد.
قام سانتياجو بيرنابيو بطباعة شارات كتب عليها ” أبطال الفخر ” وبيعت في مدريد من أجل تمويل اليونايتد مادياً، كذلك أقيمت سلسلة من المباريات الودية بين الناديين لزيادة الربح، لقد كان ريال مدريد يأخذ حوالي 12.000 إسترليني وقتها كمقابل لهذه المباريات، ولكن سانتياجو بيرنابيو قال لإدارة اليونايتد حينها ” إدفعوا ما بإمكانكم تحمله وأحتفظوا بالباقي “.
النصب التذكاري

في يوم يوم 25 فبراير 1960 تم كشف النقاب عن النصب التذكارية الأولى في أولد ترافورد لضحايا الحادث من اللاعبين والموظفين، وهو على شكل لوحة على شكل الملعب مع صورة الملعب الأخضر، منقوش عليها أسماء الضحايا في الأسود والذهب والزجاج، وضعت فوق مدخل مربع المديرين. فوق كانت لوحة نحت خشب الساج من لاعب ومؤيد، انحنى رؤساء جانبي اكليلا من الزهور وكرة القدم منقوش عليها تاريخ "1958". وقد تم تصميم هذه اللوحة من قبل مانشستر مهندس جيبوند والتي شيدت من قبل شركة جاكنيللو مانشستر المحدودة بتكلفة قدرها 2100 جنيه إسترليني.
وكشف أيضا في ذلك اليوم كان نصب تذكاري لأعضاء الصحافة الذين لقوا حتفهم في ميونيخ، الذي يتألف من لوحة من البرونز التي سميت ثمانية صحفيين المفقودة. كشف النقاب عنها باي ميونيخ الناجين فرانك تايلور نيابة عن رابطة كتاب كرة القدم. سرقت اللوحة الأصلية في الثمانيات والاستعاضة عنها نسخة طبق الأصل تقع الآن وراء العداد في مدخل الصحافة.
هناك أيضا اثنين من النصب التذكارية في ألمانيا. أولا، في ضاحية ميونيخ على زاوية Karotschstraße وEmplstraße، هناك نصب تذكاري خشبي صغير يصور يسوع على الصليب، زينت بها حوض الحجر مليئة بالزهور. الحوض الصغير يحمل لوحة كتب عليها (في ذكرى ضحايا الهواء كارثة 1958/2/6 بما في ذلك أعضاء فريق كرة القدم من مانشستر يونايتد وكذلك جميع ضحايا الحادث).
في 22 سبتمبر 2004، تم الكشف عن لوحة من الجرانيت الأزرق الداكن مجموعة في الحدود الحجر الرملي في المنطقة المجاورة للمطار القديم ميونيخ على زاوية Rappenweg وEmplstraße، على بعد أمتار قليلة من النصب التذكاري الخشبي. مع تصميم على شكل ملعب لكرة القدم، فإنه يقرأ، باللغتين الإنجليزية والألمانية، «في ذكرى جميع الذين فقدوا حياتهم هنا في كارثة ميونخ الجوية في 6 شباط 1958». تحت هو لوحة معربا عن امتنانه المتحدة لبلدية ميونيخ وشعبها. وقد تم تمويل النصب التذكاري الجديد مانشستر يونايتد أنفسهم وحضر الكشف من قبل مسؤولي النادي، بما في ذلك الرئيس التنفيذي ديفيد جيل واليكس فيرجسون مدرب يونايتد وبوبي تشارلتون مدير النادي وهو أحد الناجين من الكارثة نفسه.
المصادر

↑  أسوأ 10 كوارث في تاريخ كرة القدم - موقع جول نسخة محفوظة 22 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  كارثة ميونخ ” سقوط طائرة مانشستر يونايتد -مجلة المرسال نسخة محفوظة 15 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
1 2  سقوط طائرة مانشستر يونايتد ( كارثة ميونخ الجوية ) القصه كاملة - موقع الدوري. نسخة محفوظة 06 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  في ذكرى الكارثة : كيف ساعد ريال مدريد مانشستر بعد حادث ميونيخ - كورة اونلاين نسخة محفوظة 07 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  "The Munich Plaque at Old Trafford". Munich58.co.uk. 2005. مؤرشف من الأصل في 2011-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-10-12.
↑  "New memorial to be unveiled at Munich Airport". Munich58.co.uk. 2004. مؤرشف من الأصل في 2011-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-10-12.
وصلات خارجية

Munich58.co.uk
United Front
British Pathe newsreel footage: (أدوبي فلاش فلاش فيديو)
Manchester United Tragedy, 10 February 1958
Manchester United Air Crash – Munich (silent), 10 February 1958
The Sad Return, 13 February 1958
Manchester Thanks Munich, 13 March 1958
Matt Heads For Home, 21 April 1958
Fay Vindicates Thain – a 1969 الطيران الدولي article on the results of the Fay Report on the accident
| ع ن نادي مانشستر يونايتد | ع ن نادي مانشستر يونايتد | ع ن نادي مانشستر يونايتد |
| --- | --- | --- |
 اللاعبون  المدربون  لاعبو الاحتياط والأكادميات  الإحصائيات  الألقاب الشرفية  الموسم الحالي :  اللاعبون  المدربون  لاعبو الاحتياط والأكادميات  الإحصائيات  الألقاب الشرفية  الموسم الحالي 
| تاريخ |  1878–1945  1945–1969  1969–1986  1986–1998  1998–1999  1999–إلى الآن  المواسم  في أوروبا  |  |
| الملاعب و المنشئات |  ملعب نورث رود (1878–1893)  ملعب بانك ستريت (1893–1910)  أولد ترافورد (1910–الآن)  ستريتفورد إند  سير مات بوشبي واي  |  |
| ملاعب التدريب |  ذا كليف  مركز تدريب ترافورد  |  |
| منافسات |  ديربي مانشستر  منافسة ليفربول  منافسة أرسنال  ليدز يونايتد  |  |
| المآسي |  كارثة ميونخ الجوية  لاعبو بسبي  |  |
| إعلام |  قناة مانشستر يونايتد  مجلة مانشستر يونايتد  |  |
| مواضيع ذات صلة |  تولي غلايزر  لاعبو السنة للسير مات بوشبي  احتجاجات ملعب أولد ترافورد 2021  |  |
 مانشستر يونايتد  بوابة: كرة القدم  كومنز: مانشستر يونايتد:  مانشستر يونايتد  بوابة: كرة القدم  كومنز: مانشستر يونايتد
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية : مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
بوابة ألمانيا
بوابة المملكة المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1950
بوابة كرة القدم
بوابة كوارث
بوابة ميونخ
تعليق وكلات الأنباء على حادثة الطائرة
صورة للنصب التذكاري في ملعب أولد ترافورد
صليب تذكاري في ميونيخ إحياء لذكرى كارثة ميونيخ الجوية
مؤسسة تطوير المشاريع الاقتصادية الأردنية

مؤسسة تطوير المشاريع الاقتصادية الأردنية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المدير التنفيذي:  عبد الفتاح الكايد
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاختصار:  jedco
المقر الرئيسي:  عمان
| 0 | 1 |
| --- | --- |
موقع الويب:  https://www.jedco.gov.jo/default/ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مؤسسة تطوير المشاريع الاقتصادية الأردنية (jedco) هي مؤسسة حكومية مستقلة أردنية تأسست عام 1972 تحت باسم مؤسسة المراكز التجارية، كذراع حكومي لدعم القطاع الخاص في الأردن ليكون قادرًا على المنافسة في الأسواق العالمية. تصمم وتنفذ المؤسسة مجموعة متعددة من برامج التنمية والتطوير التي تستهدف قطاعات مختلفة في مجالات التصنيع والخدمات والصناعة الزراعية. المؤسسة الأردنية لتطوير المشاريع الاقتصادية. يشرف على المؤسسة مجلس إدارة يمثل القطاعين العام والخاص بالتساوي ويرأسه وزير الصناعة والتجارة والتموين.
مجلس الادارة

يتكون مجلس الادارة من كل:
رئيس مجلس الادارة يمثله وزير الصناعة والتجارة والتموين
المدير التنفيذي: عطوفة السيد عبد الفتاح الكايد
نائب رئيس مجلس الادارة/ ممثل عن القطاع الخاص
مدير عام شركة المدن الصناعية الأردنية
غرفة صناعة الأردن
ممثل عن وزارة الصناعة والتجارة والتموين
ممثل عن وزارة الزراعة
الاتحاد العام للمزارعين الأردنيين
ممثل عن القطاع الخاص
ممثل وزارة التخطيط والتعاون الدولي
ممثل عن وزارة المالية
المصادر

↑  "عن المؤسسة - المؤسسة الأردنية لتطوير المشاريع الاقتصادية". www.jedco.gov.jo. اطلع عليه بتاريخ 2025-01-19.
↑  "مجلس الادارة - المؤسسة الأردنية لتطوير المشاريع الاقتصادية". www.jedco.gov.jo. اطلع عليه بتاريخ 2025-01-19.
بوابة الاقتصاد
بوابة التجارة
بوابة الأردن
تمبل ران 2

تمبل ران 2  (بالإنجليزية: Temple Run 2)‏ هي لعبة لا نهائي، أصدرت ونشرت من قبل إيمانجي ستوديوز. كتكملة للعبة الأصلية، صممها وبرمجها فريق الزوج والزوجة كيث شيبيرد وناتاليا لوكيانوفا، أصبحت اللعبة متوفرة على متجر غوغل بلاي في 24 يناير 2013، وعلى ويندوز فون 8 في 20 ديسمبر.
مراجع

تمبل ران 2 على موقع Google Play (الإنجليزية)
↑  "معلومات عن تمبل ران 2 على موقع mobygames.com". mobygames.com. مؤرشف من الأصل في 2017-09-15.
↑  "معلومات عن تمبل ران 2 على موقع itunes.apple.com". itunes.apple.com. مؤرشف من الأصل في 2015-03-29.
↑  "معلومات عن تمبل ران 2 على موقع play.google.com". play.google.com. مؤرشف من الأصل في 2019-09-02.
بوابة ألعاب فيديو
بوابة الولايات المتحدة
بوابة عقد 2010
بارك سو يون

| بارك سو يون> (بالكورية: 박소연)‏، و(بالكورية: 朴昭姸)‏    | بارك سو يون> (بالكورية: 박소연)‏، و(بالكورية: 朴昭姸)‏    |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
 اسم الولادة: (بالكورية: 박인정)‏  
الميلاد: 5 أكتوبر 1987   (38 سنة)   سول  
مواطنة:  كوريا الجنوبية 
عضوة في: تي آرا  
الزوج: تشو يو مين  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: مغنية، وممثلة، وعارضة  
اللغات: الكورية  
المواقع  : المواقع  
IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بارك سو يون (مواليد 5 أكتوبر 1987) هي ممثلة ومغنية كورية جنوبية وهي كانت عضوة في فرقة تي آرا الغنائية.
كوون سو هيون

| كوون سوهيون> (بالكورية: 권소현)‏    | كوون سوهيون> (بالكورية: 권소현)‏    |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 30 أغسطس 1994 (العمر 30 سنة)   سيئول، كوريا الجنوبية
الجنسية: كوريا الجنوبية
عضوة في: فور مينيت  
الحياة الفنية  : الحياة الفنية  
النوع: بوب، كي بوب
نوع الصوت: صادحِة  
الآلات الموسيقية: غناء
آلات مميزة: غناء
شركة الإنتاج: كيوب إنترتينمنت
أعمال مشتركة: فور مينيت
المدرسة الأم: جامعة دونكوك  
المهنة: مغنية، راب
اللغات: الكورية  
سنوات النشاط: 2009-إلى الآن
المواقع  : المواقع  
الموقع: 4min.co.kr Kwon So hyun on تويتر
IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كوون سوهيون (هانغل: 권소현) (من مواليد 30 أغسطس 1994 في سيئول، كوريا الجنوبية) هي مغنية كورية جنوبية، ومغني الراب. وهي عضوة في فرقة، فور مينيت، التي شكلتها كيوب إنترتينمنت في عام 2009 وكانت أيضا عضو سابق في فرقة فتاة كورية "Orange".
في وقت مبكر من حياته

ولدت سوهيون في سيئول، كوريا الجنوبية يوم 30 أغسطس 1994. حضرت مدرسة كومهو الاعدادية للبنات 'و مدرسة "Pungmoon" الثانوية، تخرجة من هذا الأخير في فبراير شباط عام 2013. كانت في المرتبة الرابعة في فئته.
لأول مرة سوهيون بوصفها عضوا في الفرقة "Orange" في عام 2005 عندما كان عمرها 12 سنة. أصدرت الفرقة ألبومها الأول بعنوان «نحن We Are Orange» مع عنوان المسار نجمنا. تم حل الفرقة في أواخر عام 2005 بسبب المقاهي الإلكتروني والقراصنة.
في المدرسة المتوسطة، بدأت سوهيون التسجيل للأكاديميات الاختبار. هناك، التقت ممثل وكالة كيوب إنترتينمنت وأصبحة متدربه في أقل من شهرين. تم جمع سوهيون جنبا إلى جنب مع غيرها من عضوات فور مينيت المتدربين، وملئة الفرغ الشاغر بعد رحيل سويو عضوة سيستار.
مراجع

↑  豆瓣 (بالصينية), QID:Q5299559
↑  Hosted by بارك مي سون, لي سوغون  ‏ (23 يناير 2012). "Princess Project". Resurrection of the Royal Family. KBS.{{استشهاد بحلقة}}:  صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
↑  Jung, Hae-wook (6 Jun 2013). [스타 트위터] 포미닛 권소현, 허가윤과 시구-시타 인증샷. Sports Chosun (بالكورية). Archived from the original on 2017-12-01. Retrieved 2013-07-11.
↑  4Minute's Kwon So-hyun enrolls in Dongguk University نسخة محفوظة 01 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ كوون سو هيون.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
وطنية: المكتبة القومية الكوريَّة (NLK)
فنية: موسوعة ميوزيك برينز (MBA)
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة تلفاز
بوابة تمثيل
بوابة رقص
بوابة سينما
بوابة كوريا
بوابة كوريا الجنوبية
بوابة موسيقى
حرة سبيع

حرة سبيع
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المكان:  منطقة مكة المكرمة   تربة  -  رنية -  الخرمة 
البلد:   السعودية
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
حرة نجد وتسمى بحرة سبيع تقع حرة نجد  شرق محافظة تربة جنوب محافظة الخرمة  وغرب محافظة رنية، وهي تمتد حتى تصل بجبال السروات في الغرب ومع هذا الامتداد الطويل تتغير الطبيعة التضاريسية للحرة وقد تكونت داخل الحرة بعد تجمد اللابة.
تسمية ومعالم

سميت بهذا الإسم بعد استيطان قبيلة سبيع  بها حتى عصرنا هذا، بعدما رحلوا منها بني هلال الذي كانوا يسكنوها في العصور القديمة . وتعتبر حرة  سبيع من المناطق البركانية التي تقع جنوب محافظة تربة وهي تمتد حتى تصل بجبال السروات في الغرب ومع هذا الامتداد الطويل تتغير الطبيعة التضاريسية للحرة. وقد تكونت داخل الحرة بعد تجمد اللابة البركانية مناطق منخفضة عن سطح الحرة تعرف باسم القيعان، وهي مناطق تتجمع بها مياه الأمطار، وبالتالي تعتبر مناطق رعوية مزدهرة حيث تتعدد بها الأحياء النباتية. كذلك كونت هذه القيعان مخازن للمياه الجوفية والسطحية وبالتالي وجد بها آبار قديمة مما يؤكد أن الإنسان سكن الحرات منذ القدم، وقد روى كبار السن في المنطقة ان بني هلال سكنوا حرة سبيع وخصوصا في الجزء الواقع شرق الغريف، وما زال البعض يسمي آبار المنطق بأسم الآبار الهلالية، وتضم الحرة مناطق اثرية عبارة عن دوائر حجرية مرصوصة، كذلك يوجد لكل دائرة حجرية ذيل حجري وهي تعرف عند الأهالي حاليا باسم الزرائب مما يؤكد ان كذلك وجود بعض مكامن البارود بالإضافة لبقايا غرف حجرية وأسوار كانت تستخدم إسطبلات للخيل، ويوجد بها اثر عبارة عن حفر وسط الحجر من تأثير دوران الحبل عليه، ويوجد بالقرب من هذه الأماكن وخصوصاً على صفائح الصخور الملساء كتابات ونقوش وأوسمة للإبل ، ولاتعرف الفترة التاريخية التي تنتمي لها هذه النقوش، كل هذه المواقع الأثرية لم تخضع حتى الآن للدراسة والبحث الميداني، وما زالت أثار المنطقة على طبيعتها الأولى ولم تتأثر بعوامل تدمير الإنسان بسبب وعورة المنطقة والوصول إلى المناطق الأثرية والمعالم التي كونتها الطبيعة مثل كهف الحباشي الواقع وسط حرة سبيع غرب مركز العويلة التابع لمحافظة رنية.
معالم ومواقع تاريخية في حرة سبيع > جبل الجونة

هو جبل يقع في الجزء الغربي من الحرة ويعتبر جبل الجونة بين القرى و صفيحه رنية ويبعد جبل الجونة 50 كيلو متر تقريباً شرق محافظة تربة ويبعد 60كيلو متر تقريبا غرب مركز العويلة التابع لمحافظة رنية.
معالم ومواقع تاريخية في حرة سبيع > قاع الغيام

يعتبر قاع الغيام من اشهر القيعان في حرة سبيع حيث يقع شرق مركز الغريف التابع لمحافظة الخرمة ، حيث تتجمع فيه مياه الأمطار وتبقى فترة تتجاوز السنة ،وتوجد في قاع الغيام عدود وآبار جاهلية لقبيلة سبيع أهل الخرمة والغريف كا بيضاء نثيل الجاهلية الواقع شمالا من القاع وكذالك  شمظة جنوب القاع وغيرها الكثير من العدود وتعتبر ملكاً لقبيلة بني أعمر من سبيع ويستفيد منها أبناء البادية لشرب مواشيهم، واهميتها تكمن في ذكر أسنة في كتب المؤرخين وشعر المتقدمين، ويقول لبيد بن ربيعة العامري: 
بَكَتنا أَرضُنا لَمّا ظَعَنّا //
وَحَيَّتنا سُفَيرَةُ وَالغَيامُ
الآثار

يوجد في حرة سبيع الكثير من المعالم الأثرية القديمة كالآبار الجاهلية والقديمة والقرى والهجر القديمة المبنية من الطين كاهجرة السلسان وهجرة العبل التابعة لمركز العرقين
انظر ايضًا

رنية
كهف غار الحباشي
سبيع
مراجع

↑  "محافظة رنية". ويكيبيديا. 29 نوفمبر 2024.
↑  السبيعي (الخرمة)، محمد علي (15 يونيو 2013). "حرة «سبيع» مقصد للسواح". Okaz. مؤرشف من الأصل في 2024-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-28.
↑  "حرة «سبيع» شرق الخرمة تتزين بالغطاء الأخضر". www.al-jazirah.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-25. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-28.
↑  "أساطير مثيرة، وخرافات مخيفة تحوم حوله (غار الحباشي).. ماذا بداخله..؟! مغامرون ولجوا (غار الحباشي).. لكن ماذا حدث لهم..؟! في الكهف.. ظلام دامس.. وعظام حيوانية وبشرية واختناق شديد.. ثم مصير مجهول..!!". www.al-jazirah.com. مؤرشف من الأصل في 2021-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-28.
↑  "حرة «سبيع» شرق الخرمة تتزين بالغطاء الأخضر". جريدة الجزيرة. مؤرشف من الأصل في 2023-07-25.
بوابة السعودية
بوابة جغرافيا
بوابة طبيعة
بوابة ماء
| ع ن الحرّات والبراكين في السعودية | ع ن الحرّات والبراكين في السعودية | ع ن الحرّات والبراكين في السعودية |
| --- | --- | --- |
| الحرّات |  البرك  البصيلة  البقوم  الحرة (حائل)  الحرة (حرة الشام)  الرحا  الرشراشية  السراة  الغربية (الوبرة)  القفيف  النار (عبس)  الهتيمة  ثنان  خيبر  رهاط  طفيل  عويرض  كشب  لونير (الشاقة)  هرمة  واقم (بني قريضة)  |  |
| جبال بركانية |  إفرا  أبو النار  أبو حريص  الإكليل  البيضاء  الجرين  الجملود  الحليان  الشعثاء  القدر  الهند  الهيل  الوعبة  تدنق  تذرع  تربخ  ثنان  دهام  سفيرة  سن  شلمان  عسلج  عكوة  عناز  لس  لهايل  مطان  منور  نعام  يهي  |  |
| أخرى |  فوهة الوعبة (مقلع طمية)  |  |
 حرات السعودية في كومنز:  حرات السعودية في كومنز