قاعة مشاهير ناسكار
صفقات أخرى

كانت ولاية ألاباما من المرشحين المحتملين للمكان ولكن لم تنافس مع المدن الأخرى من المحتمل أن يكون السبب وجود قاعة شرف سيارات السباق العالمية في تالاديجا وهي غير منتسبة لناسكار. والمنطقة الشمالية الوحيدة التي قدمت عروض التسعير كانت في ولاية ميشيغان.أعدت ديترويت عرض التسعير، لكن قرر المسؤولين عدم تقديمه. وكانت مدن ريتشموند وفرجينيا وكانساس سيتي وكانساس، في الواقع بين المرشحين الخمسة، ولكن بتاريخ 5 يناير 2006، أعلنت ناسكار أنها خرجت من التصفيات، تاركةً دايتونا وأتلانتا وشارلوت كمدن متبقية.
عملية الاختيار والتأهيل
التأهيل
يجب أن يكون السائقين السابقين نشطين في ناسكار لمدة 10 سنوات على الأقل ومتقاعدين لمدة ثلاث على الأقل.أما الغير سائقين فيكونون نشطين في المجال لمدة عشر سنوات على الأقل.وسوف ينظر في بعض المرشحين ذوي المهن الأقصر في الظروف الخاصة.
في 5 ديسمبر 2013، أعلنت ناسكار تغييرات على معايير التأهل: السائقين مؤهلين اذا كانوا بعمر 55 سنة قبل يوم ترشيح، وقد تنافسوا على الأقل 30 موسماً.
عملية الاختيار
الترشيح
تختار لجنة ترشيح مكونة من 20 عضوا المرشحين من المؤهلين.تتكون اللجنة من:
سبعة من ممثلي ناسكار؛
المدير التنفيذي لقاعة مشاهير ناسكار وينستون كيلي؛
مؤرخ قاعة مشاهير ناسكار؛
مالكي المسارات (اثنان من كل شركة، المؤسسة الدولية لسباقات السيارات (international Speedway corporation) وسباقات السيارات القياسية المتحدة (Speedway Motorsports Incorporated) وأسرة جورج (سباق انديانبوليس للمحركات Indianapolis Motor Speedway) وأسرة اجدالسكي the Igdalsky family (مضمار بوكونو للسباقات Pocono Raceway) وشركة دوفر العالمية للسباقات Dover International Speedway)
أربع من مالكي ميادين السباق التاريخية القصيرة: مدرج بومان جراي في وينستون ساليم في ولاية كارولاينا الشمالية؛ ميدان جرينفيل بيكينز للسباق في إيسلي في ولاية كارولاينا الجنوبية؛ ميدانريفيرهيد للسباق في ريفيرهيد في نيويورك؛ وميدان ايروينديل للسباق في ايروينديل في ولاية كاليفورنيا. (منذ أن افتتح ميدان تويوتا للسباق عام 1999، فهو يتنفاس في هذا المجال مع ميادين ناسكار رغم أن الكثير منها مغلقة في الوقت الحالي)ميدان بوسطن الجنوبية في فيرجينيا أيضا يعد من الميادين المملوكة لأسرة اجدالسكي.
التنصيب
بعد اختيار لجنة الترشيح قائمة المرشحين تتولى لجنة التصويت بأصواتها المكونة من 48 صوتاً وتتكون هذه اللجنة من أعضاء لجنة الترشيح وأعضاء آخرون وهم:
14 من ممثلي الإعلام: ثلاث من الجهات: جمعية صحافة رياضات المحركات الوطنية (National Motorsports Press Association) ومحرري الجمعية الصحفية للرياضة وجمعية صحافة رياضات المحركات الشرقية وممثل واحدمن حاملي حقوق الاعلام الحالي: فوكس القرن الواحد والعشرين (21st Century Fox) وكومكاست (Comcast) وشبكة سباق السيارات (Motor Racing Network) وشبكة سباق الأداء (Performance Racing Network)
ممثل واحد من المصنعين الحاليين – شيفروليه وفورد وتويوتا.
ثلاث سائقين متقاعدين؛
ثلاث مالكين متقاعدين؛
ثلاث رؤساء طاقم متقاعدين؛
وطُبِّق في 2014 : بطل كأس سبرينت.
حق اقتراع واحد ويمثل نتيجة تصويت عالمية للمعجبين.
المُنَصَّبون:
| الشخص | العام | الدور | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- |
| دايل ايرناردت Dale Earnhardt | 2010 | سائق ومالك | سائق وبطل 7 بطولات، فاز في 76 سباق، وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1998 |
| بيل فرانس الكبير Bill France, Sr. | 2010 | منظم | مؤسس ناسكار ومنظمها |
| بيل فرانس الصغير Bill France, Jr. | 2010 | منظم | منظم ناسكار |
| جونيور جونسون Junior Johnson | 2010 | سائق ومالك | فائز في 50 سباق كسائق وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1960 ويملك بطولة 6 بطولات |
| ريتشارد بيتي Richard Petty | 2010 | سائق ومالك | سائق وبطل 7 بطولات، فاز في 200 سباق، وفاز في سباق ديتونيا 500 7 مرات |
| بوبي أليسون Bobby Allison | 2011 | سائق | بطل عام 1983 فاز في 84 سباق وفاز في سباق ديتونيا 500 3 مرات |
| نيد جارييت Ned Jarrett | 2011 | سائق ومذيع تليفزيوني | فاز في بطولتين و50 سباقاً. |
| بَد مور Bud Moore | 2011 | مالك وحرفي تصليح السيارات | فاز في ثلاث بطولات و63 سباقاً |
| دديفيد بيرسون David Pearson | 2011 | سائق | سائق وبطل 3 بطولات، فاز في 105 سباق، وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1976 |
| لي بيتي Lee Petty | 2011 | سائق ومالك | سائق وبطل 3 بطولات، وفاز في سباق ديتونيا 500 الأول |
| ريتشي إيفانز Richie Evans | 2012 | سائق | بطل الدورات المعدلة لـ 9 مرات |
| دايل اينمان Dale Inman | 2012 | رئيس طاقم | بطل لـ 8 بطولات مع ريتشارد بيتي وتيري لابونتي |
| داريل والتريب Darrell Waltrip | 2012 | سائق ومذيع تليفزيوني | سائق وبطل 3 بطولات، فاز في 84 سباق، وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1989 |
| جلين وود Glen Wood | 2012 | مالك | مؤسس فريق سباق الإخوة الخشبي (Wood Brothers Racing) فاز في 98 سباقاً كمالك |
| كايل ياربروف Cale Yarborough | 2012 | سائق | بطل 3 بطولات وفاز في 83 سباق وفاز في سباق ديتونيا 500 4 مرات |
| بَك بيكر Buck Baker | 2013 | سائق | فاز في بطولتين 46 سباقاً. |
| كوتون اوينز Cotton Owens | 2013 | سائق ومالك | فاز في 9 سباقات ويملك سيارات قادها دايفيد بيرسون (David Pearson) وجونيور جونسون (Junior Johnson). |
| ايرب توماس Herb Thomas | 2013 | سائق | فاز في بطولتين و48 سباقاً. |
| رستي والاس Rusty Wallace | 2013 | سائق ومذيع تليفزيوني | فاز في بطولة عام 1989 و55 سباقاً. |
| ليونارد وود Leonard Wood | 2013 | رئيس طاقم | فاز في 96 سباق وساعد في تجديد وقفات السباق. |
| تيم فلوك Tim Flock | 2014 | سائق | فاز في بطولتيين و39 سباقاً. |
| موريس بيتي Maurice Petty | 2014 | مالك ورئيس طاقم ومهندس. | فائز في 200 سباق كسائق وفاز في سباق ديتونيا 500 7 مرات ويملك بطولة 7 بطولات |
| دايل جارييت Dale Jarrett | 2014 | سائق ومذيع تليفزيوني | بطل عام 1999 وفاز في 32 سباق وفاز في سباق ديتونيا500 3مرات |
| جاك انجرام Jack Ingram | 2014 | سائق | فاز في بطولتين و31 سباقاً. |
| فايربول روبيرت Fireball Roberts | 2014 | سائق | فائز في 33 سباق وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1962 |
| بيل اليوت Bill Elliott | 2015 | سائق | بطل عام 1988 وفاز في 44 سباق وفاز في سباق ديتونيا 500 مرتين. |
| وينديل سكوت Wendell Scott | 2015 | سائق | فاز في سباق واحد وهو أول أمريكي ذو أصل أفريقي يفوز في سباقات ناسكار |
| جو ويثرلي Joe Weatherly | 2015 | سائق | فاز في بطولتين و 25 سباقاً. |
| ريكس وايت Rex White | 2015 | سائق | فاز في بطولة عام 1960 وفائز في 28 سباقاً. |
| فريد لورينزين Fred Lorenzen | 2015 | سائق | فائز في 26 سباق وفاز في سباق ديتونيا 500 عام 1965 |