stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نيل إغلستون
مراجع

↑   https://www.kirkland.com/lawyers/e/eggleston-w-neil. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://fedsoc.org/contributors/neil-eggleston. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://campaignlegal.org/staff/neil-eggleston. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://news.northwestern.edu/stories/2014/04/northwestern-law-alumnus-named-new-white-house-counsel.html. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://hls.harvard.edu/faculty/w-neil-eggleston/. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "West Lafayette native named top Obama counsel". jconline.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-02-22.
↑  "W. NEIL EGGLESTON". Harvard.edu. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-08.
↑  Martindale-Hubbell (1 أبريل 2003). "Martindale-Hubbell International Law Directory: North America, South America, Central America, & the Caribbean". Martindale-Hubbell. مؤرشف من الأصل في 2020-01-07. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-25 – عبر Google Books.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID) 
بوابة أعلام
بوابة القرن 20
بوابة القرن 21
بوابة الولايات المتحدة
نيكولاي ديميتروف (لاعب كرة قدم بلغاري)

لمعانٍ أخرى، طالع نيكولاي ديميتروف (توضيح).
| نيكولاي ديميتروف | نيكولاي ديميتروف | نيكولاي ديميتروف | نيكولاي ديميتروف | نيكولاي ديميتروف |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 4 نوفمبر 1970 (العمر 53 سنة)   بيتريتش  
الطول: 1.66 م (5 قدم 5 1⁄2 بوصة)
مركز اللعب: مُدَافِع  
الجنسية:  بلغاريا  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1988–1996 | بيلاسيتسا بيتريتش  ‏  | 141 | (3) |  |  |
| 1996–2005 | ليتكس لوفتش | 178 | (6) |  |  |
|  | مجموع | 319 | (9) |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
2006–2016 : ليتكس لوفتش (youth coach)
2016–2017: بيلاسيتسا بيتريتش  ‏
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
نيكولاي ديميتروف (بالبلغارية: Николай Димитров-Джаич)‏ هو لاعب كرة قدم بلغاري، ولد في 4 نوفمبر 1970 في بيتريتش في بلغاريا. لعب مع نادي ليتكس لوفتش.
مراجع

↑  "Nikolay Dimitrov Facts". Footballdatabase.eu. مؤرشف من الأصل في 2016-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-18.
↑  "Николай Димитров–Джаич и Беласица се разделиха" (بالبلغارية). sportal.bg. 12 Jun 2017. Archived from the original on 2019-12-15.
وصلات خارجية

نيكولاي ديميتروف (لاعب كرة قدم بلغاري) على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة بلغاريا
بوابة كرة القدم
ذا سيمز 2: سيسنز

| ذا سيمز 2: سيسنز | ذا سيمز 2: سيسنز |
| --- | --- |
المطور: ماكسيس  
الناشر: إلكترونيك آرتس  
الرخصة: رخصة احتكارية  
سلسلة اللعبة: ذا سيمز  
النظام: ماك أو إس مايكروسوفت ويندوز  
تاریخ الإصدار: 1 مارس 2007  
نوع اللعبة: محاكاة اللعبة الحقيقية  
النمط: لعبة فيديو فردية  
الوسائط: دي في دي  
مدخلات: لوحة المفاتيح،  وفأرة حاسوب  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ذا سيمز 2: سيسنز (بالإنجليزية: The Sims 2: Seasons)‏ هي لُعْبَة فيديو توسعة خامسة للعبة ذا سيمز 2 تم إنتاجها في سنة 2007، تتميز هذه اللعبة بتغير فصول الطقس فيها كل 5 أيام في اللعبة وعلى اللاعب التكيف بذلك.
مراجع

↑  TS2: Seasons Preview نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة ألعاب فيديو
بوابة الولايات المتحدة
بوابة عقد 2000
ليون ميخيا

ليون ميخيا (بالإسبانية: León Mejía)‏ هو دراج كولومبي، ولد في 1934.
مراجع

↑  "León Mejía Olympic Results". sports-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-26.
وصلات خارجية

ليون ميخيا على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة كولومبيا
بوابة أعلام
AP1M2

AP1M2‏ (Adaptor related protein complex 1 subunit mu 2) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين AP1M2 في الإنسان.
الجزو (المخادر)

| الجزو (محلة)> تقسيم إداري  | الجزو (محلة)> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة إب
المديرية: مديرية المخادر
 العزلة: عزلة بني سرحة
 القرية: قرية القلعة
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 41
  • الذكور: 19
  • الإناث: 22
  • عدد الأسر: 9
  • عدد المساكن: 10
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الجزو محلة تابعة لقرية القلعة، التابعة لعزلة بني سرحة بمديرية المخادر إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية، بلغ تعداد سكانها 41 حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مراجع وروابط خارجية

↑  "الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية". الجهاز المركزي للإحصاء. مؤرشف من الأصل في 2017-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-12.
المركز الوطني للمعلومات باليمن
| ع ن محلات عزلة بني سرحة | ع ن محلات عزلة بني سرحة |
| --- | --- |
ا:  الاجلام  الاسبال  الاشعإب  الامحاط  البرقة  البرك  البناء  الجدرة  الجزو  الجلبة  الحبيل السافل  الحبيل العالي  الحشارف  الحصين  الحلك  الحمر  الحمراء  الخرإبة  الخرب  الخربة  الخنب  الدار  الذراع  الربادي  الرشاى  الرونة  الريادة  السبوح  السقوف  الشتري  الشجنة  الشرق  الشعبين  الشهود  الصراحية  الصفاء  الضوالع  الطيار  العارضه بني اسماعيل  العبر  العدن  الغرب  الغلق  الغوارق  القحيم السافل  القحيم العالي  القريات  الكإبة  الكربات  اللكيمه العليا  المرباعة  المسادف  المشعب  المصنعة  المكرإب  المواسك  الموبخ  النقيلة  الوطاة 
ب - ي:  بإب الحود  برك الصلب  بيت الدوشان  بيت الرونة  بيت السلفي  بيت الشدادي  بيت المداح  بيت النخلاني  بيت النفيشي  بيت دارم  بيت ظافر  جرب وراد  جرن المسقف  حجب  حلبان  خيضبان  خيضبان الفناطل  دسام  ذي دبيل  ذي شبيلي  ذي لبني  ذي وهبي  راس النقيل  راس الوادي  سنفة  شط الخنين  شعب الاخدام  شعب الطعامي  شعب ثوبان  طرف الظهرة  ظهره السور  ظهره العدن  ظهره العلس  ظهره العيزقي  ظهره النجد  ظهره الولي  عباهة  عبدان  عدن بحري  عدن جعزة  عدن مربع  عدن مشراح  عرض الولى  علكم  عنبسة  قريه الاخدام  كاحد  كمبل  مجران الذراع  محنب البير  مسعدة  نجد الميحالة  نجد صهفر 
بوابة جغرافيا
بوابة اليمن
بوابة تجمعات سكانية
طيران أستانا

طيران أستانا (بالقازاقية: Эйр Астана)‏(بالروسية: Эйр Астана́) هي شركة الطيران الوطنية في كازاخستان. وهو تعمل أساسًا من مطار ألماتي وأستانا. وهي مملوكة من قبل الحكومة الكازاخية (51٪) وبي إيه إي سيستمز (49٪).
الوجهات

تطير خطوط طيران أستانا إلى 42 وجهة تنقسم إلى 27 وجهة دولية و15 وجهة محلية.
الوجهات > اتفاقية الرمز المشترك

لدى شركة طيران أستانا اتفاقية الرمز المشترك مع شركات الطيران التالية:
الخطوط الجوية الفرنسية
طيران الهند
خطوط آسيانا الجوية
طيران بانكوك
كاثي باسيفيك
الخطوط الجوية الملكية الهولندية
خطوط لوت الجوية البولندية
لوفتهانزا
خطوط إس سفن
الخطوط الجوية التركية
الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية
الوجهات > الاتفاقات المشتركة

أبرمت شركة طيران أستانا اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:
AccesRail
إيروفلوت
الخطوط الجوية الفرنسية
طيران مالطا
الخطوط الجوية الإيطالية
طيران الهند
طيران البلطيق
خطوط كل اليابان الجوية
خطوط آسيانا الجوية
الخطوط الجوية النمساوية
الخطوط الجوية الأذربيجانية
طيران بانكوك
طيران بيلافيا
الخطوط الجوية البريطانية
كاثي باسيفيك
Cayman Airways
خطوط جنوب الصين الجوية
الخطوط الجوية التشيكية
خطوط دلتا الجوية
مصر للطيران
إل عال
طيران الإمارات
الاتحاد للطيران
غارودا إندونيسيا
الخطوط الجوية الجورجية
Hahn Air
خطوط هاينان الجوية
خطوط هونغ كونغ الجوية
الخطوط الجوية اليابانية
الخطوط الجوية الملكية الهولندية
كوريا للطيران
الخطوط الجوية الماليزية
الخطوط الجوية المنغولية
خطوط لوت الجوية البولندية
لوفتهانزا
الخطوط الجوية الفلبينية
الخطوط الجوية القطرية
كانتاس
الملكية الأردنية
خطوط إس سفن
الخطوط السعودية
خطوط شاندونغ الجوية
الخطوط الجوية السنغافورية
الخطوط الجوية السريلانكية
تاروم
الخطوط الجوية الدولية التايلاندية
الخطوط الجوية التركية
الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية
الخطوط الجوية المتحدة
الخطوط الجوية الأوزبكستانية
الخطوط الجوية الفيتنامية
FitsAir
الأسطول > الأسطول الحالي

يتكون أسطول طيران أستانا (باستثناء شركة الطيران الفرعية فلاي أريستان) من الطائرات التالية (اعتبارًا من ديسمبر 2022):
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب> رجال الأعمال | الركاب> السياحية | الركاب> المجموع | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إيرباص إيه 320 نيو | 5 | — | 16 | 132 | 148 |  |
| إيرباص إيه 321 | 2 | — | 28 | 151 | 179 |  |
| إيرباص إيه 321 نيو | 4 | — | 28 | 151 | 179 |  |
| إيرباص إيه 321 إل أر | 10 | — | 16 | 150 | 166 |  |
| بوينغ 767 | 3 | — | 30 | 193 | 223 |  |
| بوينغ 787 | — | 3 | يعلن لاحقا | يعلن لاحقا | يعلن لاحقا | يبدأ التسليم في عام 2025. حولت الطلبات المؤكدة السابقة للشركة ثلاث طائرات 787-8 إلى عقود إيجار تشغيلية لثلاث طائرات 787-9. |
| إمبراير إي-جت إي2 | 5 | — | 12 | 96 | 108 |  |
| المجموع | 29 | 3 |  |  |  |  |
الأسطول > الاسطول التاريخي

سبق لطيران أستانا تشغيل الطائرات التالية:
| الطائرة | المجموع | أدخلت | سحبت | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| إيرباص إيه 319 | 1 | 2008 | 2018 |  |
| إيرباص إيه 320 | 14 | 2008 | 2021 |  |
| بوينغ 737 الجيل القادم | 2 | 2002 | 2007 |  |
| بوينغ 737 الجيل القادم | 2 | 2002 | 2007 |  |
| بوينغ 757 | 5 | 2003 | 2020 |  |
| إمبراير اي-جت | 9 | 2011 | 2020 |  |
| فوكر 50 | 6 | 2004 | 2013 |  |
:
مراجع

↑   http://airastana.com/Portals/2/About%20Us/CorporateGovernance/Annual-Reports/Annual-Reports-RUS/Annual_Report_2015_RU.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Air Astana and Lufthansa Sign Codeshare Agreement | AviationPros.com". AviationPros.com (بالإنجليزية). 15 Mar 2017. Archived from the original on 2018-12-14. Retrieved 2017-03-16.
↑  ch-aviation.com – Kazakhstan's Air Astana to lease six A320neo Family jets 16 June 2015 نسخة محفوظة 20 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  "Annual Reports". airastana.com. مؤرشف من الأصل في 2017-09-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-12.
↑  "Head Office". airastana.com. مؤرشف من الأصل في 2010-12-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-21.
↑  Hofmann، Kurt (11 أبريل 2014). "Air Astana eyes Paris and Prague services after EU lifts safety ban". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2014-04-11.
1 2  Сайдилла, Жанар (14 Dec 2022). "Air Astana презентовала новый борт на свой 20-летний юбилей ─ NewTimes.kz". Newtimes.kz (بru-RU). Archived from the original on 2022-12-14. Retrieved 2022-12-14.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
1 2  "Air Astana Codeshare and Interline Partners". Vistara. مؤرشف من الأصل في 2022-05-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-16.
↑  "Cathay Pacific and Air Astana Announce Codeshare Agreement". aviationtribune.com. Aviation Tribune OÜ. 5 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-05.
↑  Liu، Jim (19 مارس 2018). "KLM / Air Astana expands codeshare service from late-March 2018". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2018-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-19.
↑  Liu، Jim (23 أبريل 2019). "Air Astana expands KLM Europe codeshare to Madrid from April 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-23.
↑  "Air Astana and Lufthansa Sign Codeshare Agreement | AviationPros.com". AviationPros.com (بالإنجليزية). 15 Mar 2017. Archived from the original on 2017-03-17. Retrieved 2017-03-16.
↑  Liu، Jim (15 يوليو 2019). "Air Astana / S7 Airlines begins codeshare partnership from July 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-15.
↑  Liu، Jim (15 يونيو 2019). "Ukraine International / Air Astana begins codeshare partnership from June 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-08-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-17.
↑  "Air Astana Fleet | Airfleets aviation". مؤرشف من الأصل في 2023-03-12.
↑  "Air Astana Fleet Details and History". مؤرشف من الأصل في 2022-12-10.
↑  "Air Astana Expecting Its 1st Leased Boeing 787 13 Years After Ordering The Dreamliner". Simple Flying. 12 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-11-15.
↑  Waldron, Greg. "Air Astana chief eyes big 2023 after 'spectacularly successful' 2022". Flight Global (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-02-20. Retrieved 2022-12-21.
↑  "Air Astana Fleet – Airfleets aviation". airfleets.net. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27.
بوابة شركات
بوابة طيران
بوابة عقد 2000
بوابة كازاخستان
طويقان ذهبي الطوق

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف طويقان ذهبي الطوق | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف طويقان ذهبي الطوق |
| --- | --- |
حالة الحفظ : حالة الحفظ 
 أنواع غير مهددة أو خطر انقراض ضعيف جدا :  أنواع غير مهددة أو خطر انقراض ضعيف جدا 
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
النطاق:: حقيقيات النوى
المملكة:: حيوانات
الشعبة:: حبليات
الشعيبة:: فقاريات
العمارة:: رباعية الأطراف
الرتبة العليا:: عصفوريات الشكل
الرتبة:: نقاريات الشكل
الرتيبة:: طيور نقارة
الفصيلة العليا:: طوقانينات
الفصيلة:: الطوقانية
الجنس:: طويقان ثنائي اللون
النوع:: طويقان ذهبي الطوق
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Selenidera reinwardtii  Gould، 1827: Selenidera reinwardtii  Gould، 1827
  خريطة انتشار الكائن:   خريطة انتشار الكائن
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
طويقان ذهبي الطوق (الاسم العلمي:Selenidera reinwardtii) (بالإنجليزية: Golden-collared Toucanet)‏ هو نوع من الطيور يتبع جنس طويقان ثنائي اللون من الفصيلة الطوقانية.
مراجع

↑  The IUCN Red List of Threatened Species 2021.3 (بالإنجليزية), 9 Dec 2021, QID:Q110235407
1 2  IOC World Bird List Version 6.3 (بالإنجليزية), 21 Jul 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.3, QID:Q27042747
↑  IOC World Bird List. Version 7.2 (بالإنجليزية), 22 Apr 2017, DOI:10.14344/IOC.ML.7.2, QID:Q29937193
↑  World Bird List: IOC World Bird List (بالإنجليزية) (6.4th ed.), International Ornithologists' Union, 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.4, QID:Q27907675
| ع ن طيور الطوقان والطويقان والأركاري, (الفصيلة: الطوقانية) | ع ن طيور الطوقان والطويقان والأركاري, (الفصيلة: الطوقانية) |
| --- | --- |
الجنس:  النوع 
طويقان أخضر:  طويقان واغلري  طويقان زمردي  طويقان أزرق الحنجرة  طويقان بنفسجي الحنجرة  طويقان سانتا مارتا  طويقان رمادي الحنجرة  طويقان أبيض الحنجرة  طويقان أسود الحنجرة  طويقان مخدد المنقار  طويقان كستنائي الرأس  طويقان تيبوي  طويقان قرمزي المؤخرة  طويقان أصفر الحواجب  طويقان أزرق الخطوط 
طويقان ثنائي اللون:  طويقان أصفر الأذن  طويقان غوياني  طويقان ذهبي الطوق  طويقان بني العرف  طويقان غولدي  طويقان منقط المنقار 
طوقان الجبل:  طوقان الجبل رمادي الصدر  طوقان الجبل مسطح المنقار  طوقان الجبل القلنسوي  طوقان الجبل أسود المنقار 
الأركاري:  أركاري منقوش  أركاري أخضر  أركاري عاجي المنقار  أركاري كستنائي الأذن  أركاري أسود الرقبة  أركاري مطوق  أركاري ناري المنقار  أركاري مخطط  أركاري مكزبر العرف 
الطوقان الحقيقي:  طوقان كبريتي  طوقان قصير  طوقان قنواتي المنقار  طوقان أخضر المنقار  طوقان ملتبس  طوقان أبيض الحنجرة  طوقان توكو 
بوابة علم الأحياء
بوابة طيور
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات الأصنوفة:  المَرفَق العالمي لمعلومات التنوع الحيوي (GBIF): 2478761  نظام معلومات التصنيف المتكامل (ITIS TSN): 554302  قاعدة بيانات زينوكانتو (Xeno-canto): Selenidera-reinwardtii  أنا عالم طبيعة (iNaturalist): 18509  المركز الوطني الأمريكي لمعلومات التقانة الحيوية (NCBI): 240743  المرصد الرقمي للطيور (eBird): goctou1  قاعدة بيانات أفباس (Avibase): 6AAA613244629521  موقع تنوع الحيوانات (ADW): Selenidera_reinwardtii
هينينيل

هينينيل (بالفرنسية: Héninel)‏ هي بلدية تقع في إقليم باد كاليه من منطقة نور با دو كاليه في شمال فرنسا. تبلغ مساحة هذه المدينة 5.32 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 65 م، يبلغ عدد سكانها 208 نسمة حسب إحصاء المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية سنة 2009 م. وترأس Jean-Marie Fournier البلدية خلال فترة (2008-2014).
مراجع

1 2  الدليل الجغرافي للبلديات، المعهد الجغرافي الوطني، QID:Q20894925
↑     "صفحة  هينينيل في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
↑    "صفحة  هينينيل في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
1 2  الدليل الجغرافي للبلديات، المعهد الجغرافي الوطني، 2015، QID:Q20894925
↑  Populations légales 2021 (بالفرنسية), Institut national de la statistique et des études économiques, 28 Dec 2023, QID:Q124036546
↑  Base officielle des codes postaux (بالفرنسية), La Poste, 1 Oct 2018, QID:Q66049091
↑  "Nom des habitants des communes françaises". مؤرشف من الأصل في 2015-09-24. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |28 Dec 2013= تم تجاهله (مساعدة)
التأثير الاجتماعي لوباء كوفيد-19 في الولايات المتحدة

كان لوباء كوفيد-19 في الولايات المتحدة عواقب بعيدة المدى تتجاوز انتشار المرض نفسه والجهود المبذولة لعزله، بما في ذلك الآثار السياسية والثقافية والاجتماعية.
إجراءات الإغلاق

لتشجيع السكان على البقاء في منازلهم من أجل كبح انتشار الفيروس، بدأت معظم الولايات الأمريكية (سواء على مستوى الولاية أو تدريجيًا على أساس كل مقاطعة على حدة) في فرض أوامر البقاء في المنزل منذ منتصف مارس فصاعدًا. عادة ما تقيد هذه الأوامر أي تجمعات عامة، وفرضت إغلاق أماكن الترفيه والاستجمام (بما في ذلك الحانات، والكازينوهات، ومرافق اللياقة البدنية، والمسارح)، والمطاعم (على الرغم من أنه ما يزال من الممكن تقديم خدمة الطلبات الخارجية والتوصيل)، وشركات البيع بالتجزئة غير الأساسية الأخرى. عادةً ما يُسمح لأنواع معينة من الأعمال بالبقاء مفتوحة (تخضع لإرشادات التباعد الاجتماعي)، بما في ذلك متاجر المواد الغذائية (مثل متاجر البقالة) والصيدليات والمؤسسات المالية والبنية التحتية الحيوية ووسائل الإعلام. في بعض الولايات، صدرت أوامر بإغلاق الفنادق. بالإضافة إلى إنشاء عدة ولايات لنقاط تفتيش للشرطة على حدودها.
شجعت هذه الأوامر السكان على البقاء في المنزل قدر الإمكان ما لم يجروا نشاطًا تجاريًا أساسيًا (مثل تسوق البقالة أو الرعاية الطبية لأنفسهم أو لأفراد الأسرة)، أو تمارين ترفيهية، أو وظيفة لا يمكن أداؤها عن طريق العمل عن بُعد. فرضت ولاية نيويورك على الموظفين غير الأساسيين في أي شركة العمل من المنزل.
بحلول الثاني من أبريل، كان نحو 90% من سكان الولايات المتحدة يخضعون لنوع من القيود. بعد تنفيذ أوامر التباعد الاجتماعي والبقاء في المنزل، تمكنت العديد من الولايات من الحفاظ على معدل انتقال فعال (آر تي) أقل من واحد.
التأثير التربوي

اعتبارًا من 10 أبريل 2020، أغلقت معظم المدارس الأمريكية العامة والخاصة -ما لا يقل عن 124 ألفًا- في جميع أنحاء البلاد، ما أثر على 55.1 مليون طالب على الأقل. بحلول 22 أبريل، صدرت أوامر أو التوصية بإغلاق المباني المدرسية للفترة المتبقية من العام الدراسي في 39 ولاية وثلاثة أقاليم ومقاطعة كولومبيا. بينما تحول المدارس التعليم إلى التعلم عبر الإنترنت، هناك مخاوف بشأن وصول الطلاب إلى التكنولوجيا الضرورية والتغيب والتسهيلات للطلاب ذوي الاحتياجات الخاصة. نظرت أنظمة المدارس أيضًا إلى ضبط مقاييس الدرجات ومتطلبات التخرج للتخفيف من الاضطراب الناجم عن الإغلاق غير المسبوق.
لضمان استمرار تلقي الطلاب الفقراء لوجبات الغداء أثناء إغلاق المدارس، رتبت العديد من الولايات والمناطق التعليمية حقائب غداء (حملها وانطلق) أو استخدمت خطوط الحافلات المدرسية لتوصيل وجبات الأطفال. لتوفير السلطة القانونية لمثل هذه الجهود، تنازلت وزارة الزراعة الأمريكية عن العديد من متطلبات برنامج الغداء المدرسي.
ألغت العديد من مؤسسات التعليم العالي الفصول الدراسية والمهاجع المغلقة استجابة لتفشي المرض، بما في ذلك جميع أعضاء Ivy League، والعديد من الجامعات العامة والخاصة الأخرى في جميع أنحاء البلاد. قامت العديد من الجامعات أيضًا بتوسيع استخدام درجات النجاح/الرسوب لفصل ربيع 2020.
بسبب الاضطراب الذي حدث في العام الدراسي بسبب جائحة كوفيد-19، وافقت وزارة التعليم الأمريكية على عملية تنازل، ما يسمح للولايات بإلغاء الاشتراك في الاختبارات الموحدة المطلوبة بموجب قانون كل طالب ينجح. بالإضافة إلى ذلك، ألغى مجلس الكلية امتحانات تحديد المستوى المتقدم التقليدية التي أُجريت وجهًا لوجه لصالح اختبار عبر الإنترنت يمكن إجراؤه في المنزل. ألغى مجلس الكلية أيضًا اختبار (إس أيه تي) في مارس ومايو ردًا على الوباء. وبالمثل، تأجلت امتحانات أبريل (ايه سي تي) في يونيو 2020.
سمحت وزارة التعليم أيضًا بإعفاء محدود من قرض الطالب، ما يسمح للمقترضين بتعليق المدفوعات لمدة شهرين على الأقل دون تراكم الفوائد.
في يوليو 2020، أعلنت وزيرة التعليم بيتسي ديفوس أنها تنوي فتح جميع المدارس الأمريكية للصفوف الشخصية للعام الدراسي 2020/2021.
وسائل النقل العامة

قام العديد من أكبر مشغلي النقل الجماعي في الولايات المتحدة بتخفيض الخدمة استجابةً لانخفاض الطلب الناجم عن سياسات العمل من المنزل والحجر الصحي الذاتي. من المتوقع أن تتسبب خسارة الأجور وضريبة المبيعات، وهي مصدر مشترك لإيرادات التشغيل، في آثار طويلة الأجل على التوسع في النقل والصيانة. أصدرت جمعية النقل العام الأمريكية طلبًا للحصول على 13 مليار دولار كتمويل طارئ من الحكومة الفيدرالية لتغطية الإيرادات المفقودة والنفقات الأخرى التي تكبدها الوباء. ذكرت صحيفة يو إس إيه توداي في منتصف أبريل أن الطلب على خدمة النقل انخفض بمعدل 75% على الصعيد الوطني، مع أرقام 85% في سان فرانسيسكو و60% في فيلادلفيا. أبلغت العديد من المناطق عن زيادة في ركوب الدراجات حيث سعى السكان إلى وسائل بعيدة اجتماعيًا للتنقل.
السجون

مع انتشار كوفيد-19 في العديد من السجون في الولايات المتحدة، بدأت بعض الولايات والسلطات القضائية المحلية في إطلاق سراح السجناء الذين يعتبرون عرضة للإصابة بالفيروس. للحد من انتقال العدوى، بدأ المكتب الفيدرالي للسجون في حجر شبه تام لجميع السجناء في 1 أبريل، ولمدة 14 يومًا على الأقل.
احتجاز المهاجرين

احتُجز أكثر من 38000 شخص من قبل وكالة الهجرة والجمارك الأمريكية (آي سي إي) في وقت تفشي كوفيد-19 في الولايات المتحدة. وُصفت استجابة إدارة الهجرة والجمارك لتفشي المرض في مرافق الاحتجاز على نطاق واسع بأنها دون المستوى وخطيرة. أفاد المحتجزون بأنهم يجبرون على العيش في ظروف غير آمنة وغير صحية ومضرة. أُبلغ عن مخالفات خطيرة في بيانات اختبار شركة آي سي إي، بينما منعت شركة آي سي إي معلومات اختبار فيروس كورونا في منشآتها من الكشف عنها للجمهور. أشار اتحاد الحريات المدنية الأمريكي إلى جائحة كوفيد-19 في احتجاز المهاجرين في الولايات المتحدة على أنه كارثة صحية عامة لا جدال فيها.
كراهية الأجانب والعنصرية

أجرت برو-بابليكا تحليلًا للتكوين العرقي لحالات كوفيد-19 في مقاطعة ميلووكي، وويسكونسن، يرجع تاريخها إلى صباح 3 أبريل. ولاحظوا أن الأمريكيين الأفارقة يشكلون ما يقرب من نصف حالات المقاطعة و22 حالة وفاة من أصل 27.
شوهدت اتجاهات مماثلة في مناطق بها عدد كبير من السكان الأمريكيين من أصل أفريقي، لا سيما في ولايات أعماق الجنوب مثل ألاباما وجورجيا ولويزيانا (التي أفادت في 6 أبريل أن 70% من الوفيات المبلغ عنها كانت لأمريكيين من أصل أفريقي)؛ في ميشيغان (33% من الحالات و41% من الوفيات اعتبارًا من 6 أبريل)؛ في مدينة ريتشموند، فيرجينيا (48% من سكان المدينة، 62% من الحالات، و 100% من ثماني وفيات اعتبارًا من 15 أبريل) ومدينة شيكاغو، إلينوي (1,824 من 4680 حالة مؤكدة و72% من الوفيات اعتبارًا من 5 أبريل). لقد اعتُرف بأن الأمريكيين من أصل أفريقي كانوا أكثر عرضة لظروف معيشية سيئة (بما في ذلك البيئات الحضرية الكثيفة والفقر)، وعدم الاستقرار الوظيفي، والأمراض المصاحبة المزمنة التي تتأثر بهذه الظروف، وقليل من تغطية التأمين الصحي أو انعدامها - وهي عوامل يمكن أن تؤدي جميعها إلى تفاقم تأثيرها. ويلاحظ أيضًا أن الأمريكيين السود في العديد من الولايات هم أكثر عرضة لأن يكونوا عمال أساسيين، أي أشخاص يعملون في وظائف لا يمكنهم العمل من المنزل أثناء طلبات البقاء في المنزل. ما يزيد من فرصة تعرضهم للفيروس.
لم يصدر مركز السيطرة على الأمراض حتى الآن بيانات وطنية حول حالات الإصابة بفيروس كورونا بناءً على العرق؛ بعد دعوات من المشرعين الديمقراطيين والتكتل الأسود في الكونجرس، قال مركز السيطرة على الأمراض والتجمع لصحيفة ذا هيل أنه يخطط لنشر بيانات حول التكوين العرقي للقضايا.
بالإضافة إلى ذلك، فإن أمة نافاجو لديها أعلى معدل إصابة في الولايات المتحدة.
في 20 يوليو، نُظم الإضراب من أجل حياة السود، حيث أشار المنظمون إلى التفاوتات العرقية أثناء الوباء باعتبارها سببًا للإضراب.
في هيوستن، وكذلك في أماكن أخرى في تكساس، تأثر الأمريكيون من أصل إسباني بشدة بكوفيد-19. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الكثير منهم يعملون في وظائف أساسية، مثلهم مثل الأمريكيين السود، ويعيشون في أسر متعددة الأجيال تقليديًا، وحواجز اللغة، ولديهم نسبة منخفضة من التأمين الصحي مقارنة بالأعراق الأخرى في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عددًا كبيرًا من ذوي الأصول الإسبانية مهاجرون غير مسجلين ويخشون على وضعهم كمهاجرين، خاصة في ظل رئاسة ترامب التي تعد بأن قوانين الهجرة المتشددة تجعل من الصعب عليهم طلب الرعاية الطبية.
بالإضافة إلى ذلك، ربما تأثر الأمريكيون الفلبينيون بكوفيد-19 أكثر من أي مجتمع عرقي في الولايات المتحدة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى وجود نسبة عالية من العاملين في مجال الرعاية الصحية، حيث أن العديد من الفلبينيين الأمريكيين هم ممرضون في غرف العناية المركزة والطوارئ، ولديهم أيضًا نسبة أعلى من العمال الأساسيين من السود والإسبان.