بي إم دبليو آي 8

بي إم دبليو آي 8
بي إم دبليو آي 8
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة  ‏ 
الفئة:  سيارة رياضية 
العلامة التجارية:  بي إم دبليو  ‏ 
المصنع:  بي إم دبليو
الإنتاج:  2014–حتى الان
التجميع:  لايبزيغ 
موقع الويب:  web.archive.org… 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
وضع المحرك:  500 كـم (310 ميل) في الوضع المريح (NEDC)  600 كـم (370 ميل) in Eco Pro mode (NEDC) 530 كـم (330 ميل) (EPA)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  1,485 كـغ (3,274 رطل)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2,800 مـم (110 بوصة)
الطول:  4,689 مـم (184.6 بوصة)
العرض:  1,942 مـم (76.5 بوصة)
الارتفاع:  1٬298 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بي إم دبليو آي 8 هي سيارة رياضية هجينة من الصانع الألماني بي إم دبليو. تمتلك السيارة محركين؛ الأول يعمل على البنزين موجود في الخلف مكون من ثلاث اسطوانات سعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، أما المحرك الثاني فيعمل على الكهرباء موجود في الأمام ليبلغ إجمالي قوة السيارة قرابة الـ 362 حصان و570 نيوتن.متر من عزم الدوران. يمتلك بي ام دبليو آي 8 أربع وضعيات للقيادة؛ الأولى إي-درايف التي تعتمد بالكامل على المحرك الكهربائي وتستطيع قيادة السيارة لمسافة 35 كم باستخدام هذه الوضعية بسرعة لا تتجاوز 120كم/س، الوضعية الثانية أيكو برو التي تمتلك نفس خصائص إي-درايف مع اختلاف بسيط حيث تهدف الوضعية إلى توفير البترول بأقصى درجة، أما الوضعية الثالثة كومفورت فتجمع بين عمل محركي الكهرباء والبنزين، وتوفر الوضعية الرابعة سبورت أقوى أداء ممكن للسيارة.
و I8 BMW هي تعمل بالكهرباء السيارات الرياضية التي وضعتها BMW. يعتبر i8 جزءًا من أسطول BMW المكهرب ويتم تسويقه تحت العلامة التجارية الفرعية BMW i. تم الكشف عن نسخة الإنتاج من BMW i8 في معرض فرانكفورت للسيارات 2013، وتم إطلاقها في ألمانيا في يونيو 2014. بدأت عمليات التسليم لعملاء التجزئة في الولايات المتحدة في أغسطس 2014. تم إطلاق نسخة رودستر في مايو 2018. انتهى الإنتاج في يونيو 2020.
تتسارع سيارة BMW i8 2015 من 0 إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 4.4 ثانية ولها سرعة قصوى إلكترونية محدودة تبلغ 250 كم / ساعة (155 ميلاً في الساعة). طراز 2015 i8 يحتوي على حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 7.1 كيلو وات في الساعة والتي توفر نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ 37 كم (23 ميل) بموجب دورة القيادة الأوروبية الجديدة. وفقًا لدورة وكالة حماية البيئة الأمريكية، فإن المدى في وضع EV هو 24 كم (15 ميل). تمت زيادة سعة البطارية في كل من BMW i8 Roadster وi8 Coupé إلى 11.6 كيلو وات في الساعة في عام 2018، مما سمح لنطاق NEDC الكهربائي بالارتفاع إلى 55 كم (34 ميل) للكوبيه وإلى 53 كم (33 ميل) لسيارة رودستر.
تشتمل السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء من BMW i8 Concept على محرك كهربائي موجود في المحور الأمامي يعمل على تشغيل العجلات الأمامية بقوة 96 كيلو واط (131 حصانًا، 129 حصانًا) و250 نيوتن متر (184 رطل قدم)، وشاحن توربيني سعة 1.5 لتر محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات يقود عجلات خلفية بقوة 164 كيلو واط (223 حصان، 220 حصان) و300 نيوتن متر (221 رطل قدم) من عزم الدوران، بإجمالي قدرة 260 كيلوواط (354 حصان، 349 حصان) و550 نيوتن متر (406 رطل قدم)، حزمة بطارية ليثيوم أيون 7.2 كيلو واط في الساعة (26 ميغا جول) تتيح نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ 35 كم (22 ميل). توفر جميع العجلات الأربع فرملة متجددة. يمنح موقع حزمة البطارية في نفق الطاقة السيارة مركزًا منخفضًا للجاذبية، مما يعزز ديناميكياتها. سرعتها القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 250 كم / ساعة (155 ميل في الساعة) ومن المتوقع أن تنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة (0 إلى 60 ميل / ساعة) في 4.6 ثانية. في ظل ظروف القيادة العادية، من المتوقع أن يولد i8 80 ميلا في الغالون LUS (2.9 لتر / 100 كم ؛ 96 ميلا في الغالون ‑imp) في إطار الدورة الأوروبية. سيستغرق الشحن الكامل للبطارية أقل من ساعتين باستخدام 220 فولت. يؤدي وضع المحرك والمحرك فوق المحاور إلى توزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50.
مصدر الطاقة الثاني لسيارة BMW i8 هو محرك كهربائي هجين متزامن تم تطويره وإنتاجه من قبل مجموعة BMW لسيارات BMW i. يولد المحرك الكهربائي قوة قصوى تبلغ 131 حصانًا (96 كيلوواط) وينتج عزم دوران أقصى يبلغ حوالي 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) من التوقف. نموذجيًا للمحرك الكهربائي، تتوفر الطاقة سريعة الاستجابة على الفور عند بدء التشغيل ويستمر هذا في نطاقات التحميل الأعلى. بالإضافة إلى توفير تعزيز الطاقة لمساعدة محرك البنزين أثناء التسارع، يمكن للمحرك الكهربائي أيضًا تشغيل السيارة بنفسه. تبلغ السرعة القصوى في الوضع الكهربائي حوالي 120 كم / ساعة (75 ميلاً في الساعة)، مع أقصى مدى للقيادة يصل إلى 35 كم (22 ميل). يتم الحفاظ على التسارع الخطي حتى عند السرعات العالية نظرًا لأن التفاعل بين مصدري الطاقة يمتص بكفاءة أي انقطاع في تدفق الطاقة عند تغيير التروس.تحتوي بطارية الليثيوم أيون على نظام تبريد سائل ويمكن إعادة شحنها بمقبس طاقة منزلي تقليدي أو في BMW i Wallbox أو في محطة شحن عامة. في الولايات المتحدة، تستغرق إعادة الشحن الكامل حوالي 3.5 ساعة من دائرة كهربائية منزلية تقليدية بجهد 120 فولت و12 أمبير أو ما يقرب من 1.5 ساعة من شاحن 220 فولت من المستوى 2.
بي ام دبليو I8 الكوبيه لديه الكفاءة في استهلاك الوقود 2.1 لتر / 100 كلم (134.5 ميلا في الغالون -imp، 112.0 ميلا في الغالون -US) تحت الاختبار NEDC مع انبعاثات الكربون من 49 غ / كم. صنفت وكالة حماية البيئة (EPA) اقتصاد الوقود المشترك i8 عند 76 ميلا في الغالون (3.1 لتر بنزين مكافئ / 100 كم ؛ 91 ميلا في الغالون - مكافئ بنزين) و29 ميلا لكل جالون (6.7 لتر / 100 كم) عند التشغيل في وضع البنزين النقي.
بحلول مارس 2020، وصلت المبيعات العالمية لجميع المتغيرات إلى أكثر من 20000 وحدة، مما جعل BMW i8 السيارة الرياضية الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم، وتجاوزت مبيعات جميع المنافسين في فئتها مجتمعة