قائمة مشاريع النقل العملاقة
قيد الإنشاء

| المشروع | الوصف | الدولة | الموقع | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية) | بداية العمل | سنة الإنجاز المخطط لها | الصورة | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| الخط الفضي  | قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | دالاس | 1.9 | 2020 | 2025 |  | ويعرف أيضاً باسم «خط حزام القطن» |
| الخط الأرجواني  | قطار خفيف |  الولايات المتحدة | ضواحي ماريلند في واشنطن العاصمة | 3.4 | 2017 (توقف في 2020)؛ استؤنف في 2022 | 2027 | Map showing the Purple Line's intersection points with the Washington Metro |  |
| تحديث الخطين الأحمر والأرجواني  | نظام نقل سريع |  الولايات المتحدة | شيكاغو | 2.1 | 2019 | 2025 |  |  |
| مترو سالونيك | نظام نقل سريع |  اليونان | سالونيك | 3.24 | 2006 | 2024 |  |  |
| نفق فيهمارنبيلت | نفق (سكة حديدية/طريق تحت البحر) |  الدنمارك،  ألمانيا | فيهمارن إلى لولاند | 8.75 | 2019 | 2028 |  |  |
| خط السكة الحديدية القياسي لاغوس-كانو  | سكة حديدية |  نيجيريا | من لاغوس إلى كانو | 8.3 | 2011 | سيُعلن لاحقاً |  |  |
| ميناء باداجري البحري العميق | ميناء بحري |  نيجيريا | باداجراي  | 2.3 | 2024 | سيُعلن لاحقاً |  |  |
| جسر البر الرئيسي الرابع  | جسر (طريق) |  نيجيريا | عبر البحيرة لربط إيكورودو وليكي | 4.2 | 2024 | سيُعلن لاحقاً |  |  |
| سكة حديد كاليفورنيا فائقة السرعة  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الولايات المتحدة | كاليفورنيا | 80.3 | 2015 | 2033  (المرحلة الأولى) |  مواقع مسارات السكك الحديدية فائقة السرعة المخطط لها في كاليفورنيا. المرحلة الأولى: باللون الأسود؛ المرحلة الثانية: باللون الأزرق الداكن. (يظهر نظام برايت لاين ويست المنفصل باللون الأزرق الفاتح.) المسار تقريبي في بعض الأماكن. |  |
| الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني | ممر اقتصادي  |  باكستان،  الصين |  جوادر إلى  كاشغر | 65 | 2015 | 2030 |  |  |
| مترو برشلونة الخط 9  | خط نظام نقل سريع |  إسبانيا | برشلونة | 26.3 | 2009 | 2027 |  | (19 مليار يورو) |
| مترو سانتياغو الخط 7  | خط نظام نقل سريع |  تشيلي | سانتياغو | 2.5 | 2022 | 2027 | خريطة للخط |  |
| سكة حديد كروس ريفر  | نفق قطار ضواحي |  أستراليا | بريزبان | 4.7 | 2017 | 2026 |  | 6.3 مليار دولار أسترالي |
| نفق المترو  | نفق قطار ضواحي |  أستراليا | ملبورن | 9.46 | 2018 | 2025 | خريطة نفق المترو باللون الأزرق وخطوط السكك الحديدية الموجودة باللون الرمادي | 12.58 مليار دولار أسترالي |
| حلقة السكك الحديدية في الضواحي  | نظام نقل سريع |  أستراليا | ملبورن | 23.31-43.61 | 2022 | 2035-2053 | خريطة حلقة السكك الحديدية للضواحي الشرقية (اللون الأخضر، والسماوي، والبرتقالي، والأخضر) موضوعة أعلى عمود خريطة القطارات الفيكتورية في نفق المترو (اللون الرمادي والأرجواني) | 31-58 مليار دولار أسترالي |
| مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية /بهاراتمالا  | تطوير طريق سريع |  الهند |  الهند | 207.6 (المجمل) 207.6 (المجموع) (مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية: 53.2، 75.3 في 2023) (بهاراتمالا: 132.4) | 2000 | 2018: (بهاراتمالا)  2026: مرحلة بهاراتمالا كان من المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية في 2024، لكن بلا تأكيد حتى الآن | الطريق الوطني رقم 47 بين كويمباتور وسالم في تاميل نادو، الهند. | (4.5 تريليون روبية هندية). انتهى هذا المشروع جزئياً بحلول 2018 ودُمج بعد ذلك ضمن مشروع بهاراتمالا. |
| نفق أغوا نيغرا | نفق (طريق) |  الأرجنتين،  تشيلي |  سان خوان (الأرجنتين)، و  إقليم كوكيمبو | 1.5 | 2018 | 2027 |  |  |
| فاستراكس  | قطار خفيف، قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | دنفر | 6.5 | 2006 | 2044 |  |  |
| خط سكة حديد المدينة  | قطار ضواحي |  نيوزيلندا | أوكلاند | 3.4 | 2015 | 2025 |  | (5.5 مليار دولار نيوزيلندي) |
| الخط 5 إجلنتون  | قطار خفيف |  كندا | تورنتو | 10.26 | 2010 | 2024 |  |  |
| باريس الكبرى إكسبراس | نظام نقل آلي موجه  |  فرنسا | إيل دو فرانس (منطقة باريس) | 48 | 2016 | 2030 |  | 4 خطوط جديدة، 200 كم، 72 محطة جديدة |
| تمديد مترو سكاربورو  | نظام نقل سريع |  كندا | تورونتو | 3 | 2022 | 2029-2030 |  | 3.982 مليار دولار كندي، 3 محطات، 7.8 كم |
| طريق طهران-شمال السريع ، 121 كم | طريق سريع |  إيران | محافظة طهران ومحافظة مازندران | 1.7 | 1996 | 2024؟ (الأقسام 1 و2 و4 مكتملة بالفعل) |  |  |
| شتوتغارت 21 | سكة حديدية وتجديد حضري |  ألمانيا | شتوتغارت | 10.8 | 2010 | 2025 |  | 9.15 مليار يورو |
| خط الحزام الشمالي لبرمنغهام  | طريق سريع |  الولايات المتحدة | برمنغهام (ألاباما) | 5.4 | 2014 | 2047 |  |  |
| نفق بيرنر | نفق (سكة حديدية) |  النمسا،  إيطاليا |  إنسبروك إلى  فرانزينفيست | 11 | 2008 | 2032 |  |  |
| نفق كورالم  | نفق (سكة حديدية) |  النمسا | ستيريا/كيرنتن | 6.2 | 2009 | 2026 |  | (5.4 مليار يورو) |
| نفق قاعدة سمرينغ  | نفق (سكة حديدية) |  النمسا | النمسا السفلى/ستيريا | 4.6 | 2012 | 2024 |  | (3.9 مليار يورو) |
| ممر السكة الحديدية فائق السرعة مومباي-أحمد آباد  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الهند | من أحمد آباد إلى مومباي | 20 | 2019 | 2026 (جزئي)، 2027 (مكتمل) |  | (1.6 لك كرور روبية) |
| مشروع ساجار مالا  | ميناء بحري |  الهند | المناطق الساحلية من الهند | 80.9 | 2017 | 2035 |  | (6.5 لك كرور روبية، مع احتساب المشاريع الحالية فقط) |
| هاي سبيد 2  | سكة حديدية فائقة السرعة |  المملكة المتحدة | إنجلترا | 106.4 | 2017 | 2033 |  | 330 ميل/530 كم من المسار عالي السرعة، 5 محطات وتكامل الخط الرئيسي للساحل الغربي |
| خط السكة الحديدية الشمالي  | سكة حديدية وتجديد حضري |  المملكة المتحدة | إنجلترا | 39 | 2018 | 2026 |  | يربط ليفربول، شفيلد، كينغستون أبون هال ونيوكاسل أبون تاين مع هاي سبيد 2. |
| خط القطار الخفيف  - الخط 2 (ساوند ترانزيت)  | خط قطار خفيف |  الولايات المتحدة | إيست سايد (مقاطعة كينغ، واشنطن) | 3.7 | 2016 | 2025 |  |  |
| مترو بوغوتا  (الخط 1) | نظام نقل سريع |  كولومبيا | بوغوتا | 4.5 | 2020 | 2028 |  |  |
| المحور الشمالي الجنوبي  | نظام نقل سريع |  بلجيكا | بروكسل | 1.86 | 2020 | 2030 |  |  |
| تشو شينكانسن | قطار مغناطيسي معلق |  اليابان |  اليابان | 64.35 اعتباراً من مايو 2021 | 2014 | مجهول |  |  |
| مترو تل أبيب | نظام نقل سريع |  إسرائيل | تل أبيب، غوش دان | 39.4 | 2025 | 2032 |  |  |
| مترو بنما - الخط 3 | نظام نقل سريع خط (مونوريل) |  بنما | مدينة بنما | 2.7154 | 2021 | 2025 |  | يرتبط البالبوا البنمي بالدولار الأمريكي. |
| تمديد خط الألفية برودواي  («مشروع مترو أنفاق برودواي») | نظام نقل سريع |  كندا | فانكوفر | 2.35 | 2021 | 2026 | خريطة توضح الامتداد على طول شارع برودواي فيما يتعلق بالخطوط والشوارع السطحية الحالية | قُدرت التكلفة في مايو 2021 بمبلغ 2,830,000,000 دولار كندي؛ كان ذلك يعادل تقريباً 2,350,000,000 دولار أمريكي في مايو 2021 تقريباً. |
| منفذ محطة بنسلفانيا  | قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | نيويورك ومقاطعة ويستتشستر (نيويورك) | 2.87 | 2022 | 2027 |  |  |
| سكة حديد الساحل الجنوبي  | قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | جنوب شرق ماساتشوستس | 3.42 | 2019 | 2030 |  |  |
| تمديد خط التريليوم  | قطار خفيف |  كندا | أوتاوا | 3.5 | 2019 | 2024 |  | 4.72 مليار دولار كندي |
| السكك الحديدية فائقة السرعة بانكوك–نونغ خاي  | سكة حديدية فائقة السرعة |  تايلاند |  تايلاند | 4.65 | 2020 | 2026 |  | 179 مليار بات اعتباراً من أكتوبر 2022 |
| مترو أوسلو - الخط تي6 | نظام نقل سريع |  النرويج | أوسلو وباروم | 1.6 | 2020 | 2027 |  | التكلفة اعتباراً من يناير 2017 |
| مترو ليما - الخط 2  | نظام نقل سريع |  بيرو | ليما | 5.8 | 2014 | 2025 | الخط 2 باللون الأصفر |  |
| الخط الرابع (مترو أثينا)  | نظام نقل سريع |  اليونان | أثينا | 1.9 | 2021 | 2029-30 |  | 1.6 مليار يورو |
| الخط الثالث (مترو القاهرة) | نظام نقل سريع |  مصر | القاهرة | 2.6 |  | 2023 (آخر التمديدات) | الخط 3 يظهر باللون الأخضر | الخط 3 بأكمله يكلف أكثر |
| مترو ساو باولو (الخط 6)  | نظام نقل سريع |  البرازيل | ساو باولو الكبرى | 2.6 | استؤنف في 2020 | 2025 |  |  |
| مترو تولوز (الخط سي)  | نظام نقل سريع |  فرنسا | تولوز الكبرى | 3.65 | 2022 | 2028 | يظهر الخط سي باللون الأخضر | 3.4 مليار يورو اعتباراً من 7 فبراير 2023 |
| مترو أبيدجان | نظام نقل سريع |  ساحل العاج | أبيدجان | 1.46 | 2022 | 2025 |  | 1.36 مليار يورو اعتباراً من 20 ديسمبر 2022 |
| مترو مدينة هوشي منه (الخط 1)  | نظام نقل سريع |  فيتنام | مدينة هو تشي منه | 2.5 | 2012 | 2023 | الخط 1 باللون الأحمر؛ الخطوط المتبقية في مرحلة التخطيط أو معلقة |  |
| مترو أنفاق فيينا  | نظام نقل سريع |  النمسا | فيينا | 2.5 | 2018 | 2030 | خريطة المترو بعد انتهاء المشروع في 2030 |  |
| مترو الرياض | نظام نقل سريع |  السعودية | الرياض | 22.5 اعتباراً من يوليو 2013 | 2014 | 2024 |  | وقعت نزاعات بخصوص مبلغ لا يقل عن مليار دولار في 2022؛ وحتى يناير 2023، لم يكن من الواضح ما إذا كان ذلك قد أثر على التكلفة الإجمالية أم لا وكيف أثر عليها. |
| السكة الحديدية فائقة السرعة شيونغان-شينتشو  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الصين | شيونغان–شينتشو | 8.86 | 2022 | 2027 |  |  |
| سكة حديد تنزانيا القياسية  | سكة حديدية |  تنزانيا | تنزانيا | 7.6 على الأقل | 2017 | غير واضح (مختلف حسب المرحلة) |  |  |
| جسر بورتال  | جسر (سكة حديدية) |  الولايات المتحدة | نيوجيرسي | 1.5 | 2022 | 2025 (الخط الأول من المسار) | الجسر المستبدل |  |
| روغفاست  | نفق (طريق) |  النرويج | روغالاند | 2.91 | 2018 (توقف مؤقتاً في 2019؛ واستُكمل بنائه في 2021) | 2033 |  |  |
| جسر جوردي هوي الدولي | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة،  كندا | ديترويت إلى وندسور (أونتاريو) | 5.4 | 2018 | 2025 |  |  |
| امتداد الخط دي  | نظام نقل سريع |  الولايات المتحدة | منطقة لوس أنجلوس الكبرى | 9.5 | 2014 (القسم 1) 2018 (القسم 2) 2021 (القسم 3) | 2027 (القسم الأخير: القسم 3) |  |  |
| مترو بلغراد | نظام نقل سريع |  صربيا | بلغراد | 5.35 | 2021 | 2028 |  |  |
| خط أونتاريو  | نظام نقل سريع |  كندا | تورنتو | 7.3-8.7 | 2022 | 2031 |  | 16 كم، 15 خط توقف مع أقسام على مستوى الأرض ومرتفعة وتحت الأرض تعمل بقطارات مسيرة. |
| امتداد مترو ساو باولو (الخط 2)  | نظام نقل سريع |  البرازيل | ساو باولو | 1.4 | 2020 | 2026 |  |  |
| خط مترو فالي: التوسعة الجنوبية الوسطى  | قطار خفيف |  الولايات المتحدة | فينيكس (أريزونا) | 1.35 | 2019 | 2025 |  |  |
| مترو هامبورغ  | نظام نقل سريع |  ألمانيا | هامبورغ | 1.75 | 2022 | 2030 | مترو هامبورغ يظهر باللون الأحمر والأرجواني |  |
| مشروع الاتصال  | نقل عام |  الولايات المتحدة | أوستن (تكساس) | 10.3 لتكلفة القطار الخفيف؛ غير واضح بالنسبة لبقية الخطوط | 2021 | غير واضح |  | وافق الناخبون على المشروع في أوستن. وقد بدأ إنشاء ممر واحد على الأقل للحافلات السريعة؛ ولم يبدأ إنشاء خط السكك الحديدية الخفيفة. |
| مشروع توسيع جسر ونفق هامبتون رودز  | جسر-نفق  (طريق) |  الولايات المتحدة | هامبتون رودز  (فرجينيا) | 3.9 | 2020 | 2025 |  |  |
| نفق فريدريك دوغلاس  | نفق (سكة حديدية) |  الولايات المتحدة | بالتيمور | 6 | 2023 | 2033 |  | بديل لنفق بالتيمور وبوتوماك القديم |
| برايت لاين ويست  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الولايات المتحدة | كاليفورنيا ونيفادا | 12 | 2024 | 2028 |  |  |
| برنامج البوابة  | تحسينات في السكك الحديدية، بما في ذلك الجسور والأنفاق |  الولايات المتحدة | نيويورك إلى نيوجيرسي (نهر هدسون) | 16.1 | 2023 | 2035 |  |  |