stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بطولة العالم للفورمولا إي 2018–19
الفرق والسائقين > تغييرات السائقين

ظهر فيليبي ماسا ، سائق ساوبر وفيراري وويليامز السابق للفورمولا 1 ، لأول مرة في فورمولا إي مع فينتوري. حل ماسا محل مارو إنجل. انتقل توم ديلمان إلى فريق نيو للفورمولا أي ليحل محل لوكا فيليبي.
ترك نيكو بروست فريق DAMS في نهاية موسم 2017-18.
ظهر الكسندر سيمز لأول مرة في السباق مع بي إم دبليوأندريتي موتوسبورت جنبًا إلى جنب مع السائق العادي أنطونيو فيليكس دا كوستا.
غادر فيليكس روزنكفيست ماهيندرا راسينغ لينضم إلى تشيب جاناسي ريسينغ في سلسلة إندي كار. تم استبداله بسائق مانور وساوبر السابق للفورمولا 1 وبطل محترفو السيارات السياحية الألمانية 2015 باسكال ويرلين. في 15 نوفمبر 2018 ، أُعلن أن روزنكفيست سيقود الجولة الافتتاحية لـ ماهيندرا بدلاً من ويرلين.
تم استبدال نيك هيدفيلد في سيارة ماهيندرا الأخرى بواسطة جيروم دامبروسيو ، الذي انتقل إلى الفريق من دراغون ريسنغ.  تم استبدال جيروم دامبروسيو بدوره في دراغون بسائق بطولة بطولة فورمولا 2 السابق ماكسيميليان جونثر.
عاد روبن فرينز إلى فورمولا إي كسائق فيرجين ريسنغ ، ليحل محل أليكس لين.
ظهر سائق ماكلارين السابق للفورمولا 1 وبطل سلسلة جي بي 2 لعام 2015 ستوفل فاندورن وبطل بطولة الماسترز للسيارات السياحية في ألمانيا 2018 غاري بافيت لأول مرة في السباق مع راسلاب HWA .
كان من المقرر أن يقود ألكسندر ألبون سائق بطولة فورمولا 2 في الأصل إلى نيسان موتورز ولكن تم فسخ عقده قبل أقل من 3 أسابيع من بداية الموسم ليقود بدلاً من ذلك في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2019 لصالح تورو روسو. أوليفر رولاند ، الذي قاد سباقًا واحدًا في بطولة الفورمولا إي 2015-16 ، سيحل محل ألبون.
الفرق والسائقين > تغييرات منتصف الموسم

بعد ثلاثة سباقات في الموسم ، تم استبدال ماكسيميليان جونثر بسائق ساوبر السابق للفورمولا 1 وسائق بطولة اكشن اكسبريس ريسينغ بطولة الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) فيليبي نصر. عاد جونثر إلى دراغون ريسنغ في سباق روما حيث كان نصر يقود سيارته في سباق الجائزة الكبرى في لونج بيتش في نهاية هذا الأسبوع. على الرغم من أن نصر كان من المقرر أن يغيب عن سباق روما ، إلا أنه كان من المقرر أن يعود للسباق التالي في باريس ، لكن غونثر بقي ليخوض بقية الموسم.
في منتصف الموسم ، غادر نيلسون بيكيه جونيور فريق جاكوار بعد سانيا إي بريكس. تم استبداله بأليكس لين للفترة المتبقية من الموسم.
الموسم

جرت المنافسة على بطولة 2018-2019 على ثلاث عشرة جولة في أوروبا وإفريقيا وآسيا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية.
| الجولة | إي بريكس | الدولة | الحلبة | التاريخ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | الدرعية إي بريكس |  السعودية | حلبة شارع الرياض | 15 ديسمبر 2018 |
| 2 | مراكش إي بريكس |  المغرب | الحلبة العالمية للسيارات مولاي الحسن | 12 يناير 2019 |
| 3 | سانتياغو إي بريكس |  تشيلي | حلبة باركي أوهيجينز | 26 يناير 2019 |
| 4 | مكسيكوسيتي إي بريكس |  المكسيك | حلبة هيرمانوس رودريغيز | 16 فبراير 2019 |
| 5 | هونغ كونغ إي بريكس |  هونغ كونغ | حلبة هونج كونج المركزية هاربورفرونت | 10 مارس 2019 |
| 6 | سانيا إي بريكس |  الصين | حلبة هايتانغ باي | 23 مارس 2019 |
| 7 | روما إي بريكس |  إيطاليا | حلبة مدينة ديل | 13 أبريل 2019 |
| 8 | باريس إي بريكس |  فرنسا | حلبة شارع باريس | 27 أبريل 2019 |
| 9 | موناكو إي بريكس |  موناكو | حلبة موناكو | 11 مايو 2019 |
| 10 | برلين إي بريكس |  ألمانيا | حلبة شارع مطار تمبلهوف | 25 مايو 2019 |
| 11 | سويسرا إي بريكس 2019 |  سويسرا | حلبة شارع برن | 22 يونيو 2019 |
| 12 | نيويورك إي بريكس السباق 1 |  الولايات المتحدة | حلبة شارع بروكلين | 13 يوليو 2019 |
| 13 | نيويورك إي بريكس السباق 2 |  الولايات المتحدة | حلبة شارع بروكلين | 14 يوليو 2019 |
Source:: Source:
الموسم > تغييرات روزنامة السباقات

عادت سلسلة السباقات إلى موناكو حيث يتم تشغيل موناكو إي بريكس كحدث كل عامين بالتناوب مع سباق الجائزة الكبرى التاريخي لموناكو.
لأول مرة تظهر فورمولا إي في المملكة العربية السعودية مع السباق الذي أقيم على حلبة شارع الرياض في منطقة الدرعية بالرياض. حيث استبدل الحدث الافتتاحي للبطولة الذي كان  هونغ كونغ إي بريكس كجولة افتتاحية للبطولة.
كانت البطولة ستقام في ساو باولو لأول مرة. حيث تم تضمين السباق في الأصل في تقويم موسم بطولة فورمولا إي 2017-18 قبل تأجيله لمدة عام واستبداله بـ بونتا ديل إستي إي بريكس. ومع ذلك ، لم يتم تضمين سباق ساو باولو في التقويم المؤقت المنشور في يونيو 2018 وتمت إزالة سباق بونتا ديل إستي من الجدول.
تمت إضافة إي بريكس جديد في البر الرئيسي للصين إلى التقويم مع تسمية مدينة منتجع هاينان في سانيا باسم المكان. وقد كانت سلسلة السباقات قد أقيمت سابقًا في بكين.
غيّر سانتياغو إي بريكس موقعه من باركيه فورستال إلى حلبة مخصصة في أوهيغينز بارك. تم اتخاذ هذه الخطوة بعد شكاوى من سكان باريو لاستاريا ، الذين جادلوا ضد تخطيط المسار الأصلي.
تم نقل سويسرا إي بريكس من زيورخ إلى برن بعد أن أعرب مسؤولو المدينة السابقون عن مخاوفهم بشأن قدرة البنية التحتية للمدينة على التعامل مع سلسلة من الأحداث واسعة النطاق في تتابع سريع. كما كان للمنظمين خيار العودة إلى زيورخ في المواسم المقبلة.
الموسم > السباقات الأوروبية

نظرًا لأن جان إيريك فيرجن كان قد سجل أكبر عدد من منصات التتويج خلال المرحلة الأوروبية من الموسم ، فقد حصل على جائزة من قبل الراعي العنوان فويستالبين، وبذلك أصبح أول متلقي للكأس على الإطلاق.
تم تضمين مسابقة منفصلة ضمن الهيكل العام لبطولة فورمولا إي والتي تشمل جميع المدن الأوروبية التي تعد جزءًا من الروزنامة. سيحصل السائق الذي يحقق أفضل تشطيبات منصة التتويج في السباقات الخمسة على كأس من إنتاج فويستالبين.
التغييرات > اللوائح الفنية

تم استبدال سبارك-رينو SRT 01E ، التي تم استخدامها في البطولة منذ الموسم الافتتاحي ، بهيكل جديد تمامًا. ويُعرف الهيكل الجديد الذي تم تطويره أيضًا بواسطة تقنية سبارك للسباقات، باسم سبارك SRT05e ويتجنب التصميم التقليدي وجود جناح خلفي لصالح دمج العناصر الديناميكية الهوائية في الهيكل والأرضية.
استخدمت الفئة بطارية قياسية جديدة من إنتاج شركة مكلارين للتقنيات التطبيقية وأتييفا. ويُسمح لكل سائق باستخدام سيارة واحدة فقط لكل سباق ، وبالتالي فإن عمر البطارية يدوم الآن طوال السباق بدلاً من نصف المسافة.
قدمت السلسلة مكابح جديدة ، حيث اختارت تقنية سبارك للسباقات شركة بريمبو لتكون المورد الوحيد لنظام الكبح بالكامل لجميع المقاعد الفردية: الأقراص ، والفرجار ، والوسادات ، والأجراس ، والمضخة الترادفية.
لا يزيد الحد الأقصى من الطاقة الناتجة عن السيارات إلى أكثر من 250 كيلو وات. السيارات لديها سلسلة من أوضاع الطاقة المحددة مسبقًا والتي تم تقديمها لتشجيع السباق الاستراتيجي دون السماح للفريق باكتساب ميزة تنافسية من خلال تطوير مجموعة نقل الحركة.
قدمت السلسلة أيضًا نظامًا يسمى رسميًا «وضع الهجوم» أو يطلق عليه «وضع ماريو كارت» حيث يتلقى السائقون 25 كيلوواط إضافية من الطاقة من خلال القيادة عبر منطقة مخصصة من الحلبة خارج خط السباق. كان من المفترض أن يتم تحديد مدة وضع التعزيز وعدد التعزيزات المتاحة قبل وقت قصير من كل سباق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات لمنع الفرق من توقع استخدامه ودمجه في إستراتيجية السباق. ومع ذلك ، لم يحدث هذا إلى حد كبير ، مع جميع الأحداث باستثناء السباق الثاني في نيويورك ، حيث تم تنشيط وضعين للهجوم لمدة 4 دقائق لكل منهما ، مع بدء السباق النهائي بـ 3 عمليات تنشيط ، لمدة 4 دقائق لكل منهما.
تم تقديم جهاز حماية قمرة القيادة «هالو» على الهيكل المعدني للوفاء بقواعد الاتحاد الدولي للسيارات التي تقضي بضرورة مشاركة الهالة في جميع سلاسل المقاعد الفردية بحلول عام 2020.
التغييرات > اللوائح الرياضية

لم تعد السباقات تجري لعدد محدد من اللفات. بدلا من ذلك ، يمتد السباق لمدة خمس وأربعين دقيقة بالإضافة لإكمال لفة إضافية بمجرد انتهاء المهلة.
النتائج والترتيب > إي بريكس

| الجولة | السباق | أول المنطلقين | أسرع لفة | السائق الفائز | الفريق الفائز | التقرير |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  الدرعية |  أنطونيو فيليكس دا كوستا |  أندريه لوترير |  أنطونيو فيليكس دا كوستا |  بي إم دبليو أندريتي أوتوسبورت | تقرير |
| 2 |  مراكش |  سام بيرد |  لوكاس دي غراسي |  جيروم دامبروسيو |  سباق ماهيندرا | تقرير |
| 3 |  سانتياغو |  سيباستيان بويمي |  دانيال أبت |  سام بيرد |  إنفيجن فيرجن ريسينغ | تقرير |
| 4 |  مكسيكو سيتي |  باسكال ويرلين |  باسكال ويرلين |  لوكاس دي غراسي |  أودي سبورت إيه بي تي شيفلر | تقرير |
| 5 |  هونغ كونغ |  ستوفيل فاندورن |  أندريه لوترير |  إدواردو مورتارا |  فريق فنتوري للفورمولا أي | تقرير |
| 6 |  سانيا |  أوليفر رولاند |  جان إيريك فيرجن |  جان إيريك فيرجن |  دي إس تيتشيته | تقرير |
| 7 |  روما |  أندريه لوترير |  جان إيريك فيرجن |  ميتش إيفانز |  باناسونيك سباقات جاكوار | تقرير |
| 8 |  باريس |  أوليفر رولاند |  توم ديلمان |  روبن فرينز |  إنفيجن فيرجن ريسينغ | تقرير |
| 9 |  موناكو |  أوليفر رولاند |  باسكال ويرلين |  جان إيريك فيرجن |  دي إس تيتشيته | تقرير |
| 10 |  برلين |  سيباستيان بويمي |  لوكاس دي غراسي |  لوكاس دي غراسي |  أودي سبورت إيه بي تي شيفلر | تقرير |
| 11 |  برن |  جان إيريك فيرجن |  أنطونيو فيليكس دا كوستا |  جان إيريك فيرجن |  دي إس تيتشيته | تقرير |
| 12 |  نيويورك |  سيباستيان بويمي |  جان إيريك فيرجن |  سيباستيان بويمي |  دريوت أسوشيس موتور سبورت | تقرير |
| 13 |  نيويورك |  الكسندر سيمز |  دانيال أبت |  روبن فرينز |  إنفيجن فيرجن ريسينغ | تقرير |
النتائج والترتيب > ترتيب بطولة السائقين

تم منح النقاط إلى أفضل عشرة متسابقين مصنفين في كل سباق ، والبادئ في الصف الأول للانطلاق، والسائق الذي حدد أسرع لفة ، باستخدام الهيكل التالي:
| الترتيب |  1st  |  2nd  |  3rd  |  4th  |  5th  |  6th  |  7th  |  8th  |  9th  |  10th  |  أول المنطلقين  |  أ> لفة  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| النقاط | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
† - السائقون لم ينهوا السباق ولكن تم تصنيفهم لأنهم أكملوا أكثر من 90٪ من مسافة السباق.
النتائج والترتيب > جائزة فويستالبين للسباقات الأوروبية

| ترتيب السباقات الأوروبية> المركز. | ترتيب السباقات الأوروبية> السائق | ترتيب السباقات الأوروبية> RME   | ترتيب السباقات الأوروبية> PAR   | ترتيب السباقات الأوروبية> MCO   | ترتيب السباقات الأوروبية> BER   | ترتيب السباقات الأوروبية> BRN   | ترتيب السباقات الأوروبية> المنصة | ترتيب السباقات الأوروبية> المنصة | ترتيب السباقات الأوروبية> المنصة | ترتيب السباقات الأوروبية> (المجموع) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  جان إيريك فيرجن | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 |
| 2 |  ميتش إيفانز | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 3 |  أندريه لوترير | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 4 |  سيباستيان بويمي | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 5 |  روبن فرينز | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 |  لوكاس دي غراسي | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 6 |  أوليفر رولاند | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 7 |  ستوفيل فاندورن | 3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 7 |  دانيال أبت | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 7 |  فيليبي ماسا | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 |
جان إيريك فيرجني فاز بالكأس..: جان إيريك فيرجني فاز بالكأس..
النتائج والترتيب > ترتيب بطولة الفرق

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| المركز. | الفريق | الرقم. | ADR   | MRK   | SCL   | MEX   | HKG   | SYX   | RME   | PAR   | MCO   | BER   | BRN   | NYC   | NYC   | النقاط |
| 1 |  دي إس تيتشيته | 25 | 2 | 5 | Ret | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 |
| 1 |  دي إس تيتشيته | 36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 17 | Ret | 222 |
| 2 |  أودي سبورت إيه بي تي شيفلر فورمولا إي | 11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 5 | 18† | 203 |
| 2 |  أودي سبورت إيه بي تي شيفلر فورمولا إي | 66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | 203 |
| 3 |  إنفيجن فيرجن ريسينغ | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 |
| 3 |  إنفيجن فيرجن ريسينغ | 4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 14† | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | 191 |
| 4 |  دريوت أسوشيس موتور سبورت | 22 | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | 190 |
| 4 |  دريوت أسوشيس موتور سبورت | 23 | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | 190 |
| 5 |  بي إم دبليو أندريتي أوتوسبورت | 27 | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 |
| 5 |  بي إم دبليو أندريتي أوتوسبورت | 28 | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | 156 |
| 6 |  سباق ماهيندرا | 64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 |
| 6 |  سباق ماهيندرا | 94 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 12 | 125 |
| 7 |  باناسونيك سباقات جاكوار | 3 | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 16 | 116 |
| 7 |  باناسونيك سباقات جاكوار | 20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | 116 |
| 8 |  فريق فنتوري للفورمولا أي | 19 | 17 | 18 | Ret | 8 | 5 | 10 | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 15 | 88 |
| 8 |  فريق فنتوري للفورمولا أي | 48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 88 |
| 9 |  فريق HWA | 5 | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 13 | 8 | 44 |
| 9 |  فريق HWA | 17 | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | 44 |
| 10 |  جيوكس دراجون | 6 | 15 | 12 | Ret | 19 | Ret | Ret | 19† | 5 | Ret | 14 | 5 | Ret | 19† | 23 |
| 10 |  جيوكس دراجون | 7 | Ret | 11 | 9 | 17 | 11 | Ret | 16 | 13 | 10 | 20 | DSQ | 12 | Ret | 23 |
| 11 |  فريق نيو للفورمولا أي | 8 | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 12 | 15 | Ret | 14 | 19 | 15 | Ret | 14 | 7 |
| 11 |  فريق نيو للفورمولا أي | 16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | Ret | 18 | 16 | 10 | 13 | 7 |
| المركز. | الفريق | الرقم. | ADR   | MRK   | SCL   | MEX   | HKG   | SYX   | RME   | PAR   | MCO   | BER   | BRN   | NYC   | NYC   | النقاط |
:
غزوة سفوان

غَزْوَةُ سَفَوان (ويطلق عليها اسم غزوة بدر الأولى)، وسببها أن رجال يدعى كرز بن جابر الفهري كان قد أغار على المدينة ونهب بعض الإبل والمواشي، فخرج النبي محمد ومن معه في طلبه حتى بلغوا وادياً يقال له (سفوان) من ناحية بدر، لكن كرز بن جابر الفهري كان قد هرب ومن معه، فرجع النبي محمد إلى المدينة من غير قتال.
الرواية في كتب التاريخ

حين قدم نبي الإسلام محمد صل الله عليه وسلم من غزوة العشيرة لم يقم بالمدينة الا ليالى لم تبلغ العشرة حتى غزا وخرج خلف كرز بن جابر الفهري وقد اغار قبل أن يسلم على سرح المدينة أي النعم والمواشي التي تسرح للمرعى بالغداة خرج في طلبه حتى بلغ واديا يقال له سفوان بالمهملة (والفاء ساكنة وقيل مفتوحة) من ناحية بدر، لذا قيل لها غزوة بدر الأولى وفاته كرز ولم يدركه وكان قد أستخلف على (المدينة) زيد بن حارثة وحمل اللواء الأبيض علي بن أبي طالب.
مراجع

↑  "قصة الإسلام | الغزوات والسرايا قبل غزوة بدر الكبرى". www.islamstory.com. مؤرشف من الأصل في 2022-04-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-04-27.
الفصول في اختصار سيرة الرسول صلى الله عليه وسلم-أبو الفداء إسماعيل بن كثير.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| قبلها: غزوة العشيرة | غزوات الرسول  غزوة سفوان   | بعدها: غزوة بدر الكبرى |
| ع ن غزوات الرسول محمد | ع ن غزوات الرسول محمد | ع ن غزوات الرسول محمد |
| --- | --- | --- |
| 2 هـ |  غزوة الأبواء  غزوة بواط  غزوة العشيرة  غزوة سفوان    غزوة بدر الكبرى  غزوة بني سليم  غزوة بني قينقاع  غزوة الكدر  غزوة السويق  |  |
| 3 هـ |  غزوة ذي أمر  غزوة بحران  غزوة أحد  غزوة حمراء الأسد  |  |
| 4 هـ |  غزوة بني النضير  غزوة ذات الرقاع  غزوة بدر الآخرة  |  |
| 5 هـ |  غزوة دومة الجندل  غزوة بني المصطلق    غزوة الخندق  غزوة بني قريظة  |  |
| 6 هـ |  غزوة بني لحيان  غزوة ذي قرد  صلح الحديبية  |  |
| 7 هـ |  غزوة خيبر  غزوة عمرة القضاء  |  |
| 8 هـ |    فتح مكة  غزوة حنين  غزوة الطائف  غزوة مؤتة  |  |
| 9 هـ |  غزوة تبوك  |  |
| ع ن  الإسلام | ع ن  الإسلام | ع ن  الإسلام |
| --- | --- | --- |
| إيمان |  الإيمان بالله التوحيد   الإيمان بالملائكة  الإيمان بالكتب  الإيمان بالرسل النبوة  ملة إبراهيم   محمد  الإيمان بالقدر  الإيمان بالآخرة  الجنة  النار  |  |
| أركان |  شهادتان  صلاة   زكاة   صيام شهر رمضان   حج البيت  |  |
| مصادر |   القرآن  السنة   الأحاديث  أخرى  |  |
| تاريخ |  مواقيت  أهل البيت  صحابة  تابعون وتابعوهم  خلافة:  راشدة،  أموية،  عباسية،  فاطمية،  عثمانية  الفتوحات  حضارة  |  |
| علوم |  أدب: شعر  بلاد  دراسة  حكمة: برية  مسجد  علم:   كيمياء وخيمياء؛  طب وصيدلة؛ الفيزياء؛ اختراع  التمريض  رياضة  عيد  فن: عمارة  تقويم  |  |
| العلم في عصر الحضارة الإسلامية |   الفقه  علم التفسير  علم الحديث  أصول الدين   علم الكلام  |  |
| تفقه |  بلوغ  ذبح  ذمي  حلال  حرام  حرمة  إحرام  نكاح  سراح  اقتصاد: صيرفة، مرابحة، ربا  مخالقة  صلوات  حد  استياك  تيمم  وضوء  أذان  غسل  طهر  نجس  رثة  جزية  إصداق  جهاد  عقيقة  |  |
| طوائف |   السنة  الشيعة  الخوارج  الأحمدية القأديانية  الدروز  النصيرية  |  |
| أخرى |   الرايات والأعلام الإسلامية  |  |
 تصنيف  مشروع   بوابة الإسلام :  تصنيف  مشروع   بوابة الإسلام 
بوابة التاريخ الإسلامي
بوابة الإسلام
بوابة التاريخ
بوابة محمد
بوابة الحرب
غزوة بدر.
الدوري الإفريقي

| الدوري الإفريقي | الدوري الإفريقي |
| --- | --- |
شعار البطولة الحالي: شعار البطولة الحالي
معلومات عامة : معلومات عامة 
الرياضة: كرة القدم
انطلقت: 17 يوليو 2021؛  منذ 3  سنين (2021-07-17)
المنظم: الاتحاد الإفريقي لكرة القدم
المنطقة: إفريقيا
عدد النسخ: 1
التواتر: سنوية
عدد المشاركين: 8 فرق (في النسخة الأولى)   24 فريق (في النسخ التالية)
وضع المشاركين: محترفون
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي
قائمة الفائزين : قائمة الفائزين 
آخر بطل:  ماميلودي صن داونز (أول لقب)
الأكثر تتويجًا:  ماميلودي صن داونز (لقب واحد)
التسلسل الزمني للمنافسة : التسلسل الزمني للمنافسة 
الدورة الحالية:  الدوري الإفريقي 2023: الدورة الحالية:  الدوري الإفريقي 2023
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الدوري الإفريقي لكرة القدم (بالإنجليزية: African Football League)‏ هي مسابقة قارية لكرة القدم للأندية يديرها الاتحاد الأفريقي لكرة القدم، ومن المقرر أن تنطلق في أغسطس 2023. تم الإعلان عن هذه البطولة في 28 نوفمبر 2019 من قبل جياني إنفانتينو رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم، وتم تأكيدها في 17 يوليو 2021 من قبل باتريس موتسيبيه رئيس الاتحاد الأفريقي لكرة القدم.
تم إطلاقها رسميا يوم 10 أغسطس 2022 في تنزانيا، وستشمل 24 من فرق النخبة الأفريقية مع نظام الصعود والهبوط. جوهر إقامة هذه البطولة هي العوائد المالية الضخمة التي ستتجاوز حاجز الـ 100 مليون دولار أمريكي، والتي ستستخدم لتطوير وتحسين الملاعب والبنية التحتية والاهتمام بالمواهب والترويج لكرة القدم في أفريقيا.
التاريخ

اقترح جياني إنفانتينو فكرة البطولة خلال زيارة قام بها إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية للاحتفال بذكرى مرور 80 عاما على تأسيس نادي تي بي مازيمبي. وقال يتعين اختيار أفضل 20 ناديا في أفريقيا وجعلها تشارك في دوري أفريقي. وأن هذا الدوري من شأنه أن يجني إيرادات بقيمة 200 مليون دولار، ما يجعله بين أفضل عشرة دوريات في العالم. وكشف إنفانتينو أنه بصدد إطلاق نداء لجمع مبلغ مليار دولار من أجل منح كل دولة أفريقية ملعب كرة قدم حقيقيا بمواصفات الاتحاد الدولي لكرة القدم.
في 17 يوليو 2021 صادق باتريس موتسيبيه رئيس الاتحاد الأفريقي لكرة القدم التحرك لتنفيذ مشروع دوري السوبر الأفريقي حيث أقيمت بطولة جديدة تحت مظلة الاتحاد الأفريقي، مع عوائد مالية كبيرة للأطراف المشاركة. يخطط الاتحاد الأفريقي لكرة القدم إطلاق المسابقة في خريف 2023 وتشير التقارير إلى أن أفضل 24 ناديًا سيشاركون وسيتم تقسيمهم إلى ثلاث مجموعات من ثمانية فرق قبل مرحلة خروج المغلوب التي تبدأ في دور الـ16. سيتم اختيار هذه الفرق من أفضل الأندية الأفريقية تصنيفًا. في السنوات القليلة الماضية، مع مجموعات يتم لعبها على أساس إقليمي (شمال ووسط / غرب وجنوب / شرق).كما سيُطلب من جميع المشاركين أن يكون لديهم أكاديمية للشباب وفريق نسائي كجزء من معايير ترخيص النادي الخاصة بهم.
النظام

تم الإعلان عن تفاصيل التنسيق خلال حفل الإطلاق:
ستضم المنافسة 24 فريقًا مقسمة إلى 3 مجموعات إقليمية (شمال ووسط / غرب وجنوب / شرق) مع 8 فرق لكل مجموعة وبحد أقصى 3 فرق لكل دولة.
ستكون الفرق من أكثر من 16 دولة مختلفة ، تمثل حوالي مليار شخص.
ستشمل المسابقة 197 مباراة بحد أقصى، 21 مباراة يلعبها المتأهلون للنهائيات، وتصفيات الصعود والهبوط.
ستُلعب المباراة النهائية في مباراة واحدة، في المباراة النهائية المصممة لتصبح بمثابة سوبر بول أفريقيا.
توزيع الأموال

ستبلغ قيمة جوائز دوري السوبر الأفريقي 100 مليون دولار أمريكي، وسيحصل الفائز على 11.5 مليون دولار وسيحصل كل مشارك على دفعة نقدية مبدئية بقيمة 2.5 مليون دولار. سيتم استخدام بعض التمويل من دوري السوبر الأفريقي لتخصيص مليون دولار أمريكي سنويًا لكل دولة من 54 دولة عضو في الاتحاد الأفريقي لكرة القدم، أي ما مجموعه 54 مليون دولار أمريكي سنويًا لتطوير كرة القدم في جميع البلدان الأفريقية.
سيحصل الاتحاد الأفريقي لكرة القدم أيضًا على 50 مليون دولار سنويًا لتطوير كرة القدم للأولاد والبنات، وتوظيف موظفين على مستوى عالمي، لتحسين وجعل جميع مسابقاته الأخرى جذابة لمشاهدي كرة القدم ومشاهدي التلفزيون والجهات الراعية والشركاء الآخرين. ستدعم الدوري الإفريقي الممتاز نمو كرة القدم للأندية، وبناء وصيانة البنية التحتية لكرة القدم والمرافق، فضلاً عن تدريب المواهب الكروية والاحتفاظ بها في القارة الأفريقية.
النتائج

| 0 | 1 |
| --- | --- |
مفتاح: 
: فاز بعد وقت إضافي
#: فاز بفضل قانون الأهداف خارج الديار
*: فاز بعد ركلات الجزاء الترجيحية
| الموسم | الذهاب> البلد | الذهاب> النادي | النتيجة | الإياب> النادي | الإياب> البلد | الملعب | الحضور |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 |  المغرب | الوداد الرياضي | 2–1 | ماميلودي صن داونز |  جنوب إفريقيا | ملعب محمد الخامس، الدار البيضاء | 45,000 |
| 2023 |  جنوب إفريقيا | ماميلودي صن داونز | 2–0 | الوداد الرياضي |  المغرب | ملعب لوفتوس فيرسفيلد، بريتوريا | 50,000 |
2023: فاز ماميلودي صن داونز بنتيجة 3–2 في مجموع المباراتين.
سجلات وإحصائيات > الأبطال حسب النوادي

| النادي | البطل | الوصيف | سنوات الفوز | سنوات الوصافة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  ماميلودي صن داونز | 1 | 0 | 2023 |  |
|  الوداد الرياضي | 0 | 1 |  | 2023 |
سجلات وإحصائيات > الأبطال حسب الدول

| البلد | البطل | الوصيف | البطل | الوصيف |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  جنوب إفريقيا | 1 | 0 |  ماميلودي صن داونز (1)  |   |
|  المغرب | 0 | 1 |   |  الوداد الرياضي (1)  |
سجلات وإحصائيات > حسب الكونفيدراليات الفرعية

| الكونفيدرالية الفرعية | الأندية البطلة | الأندية الوصيفة | الألقاب |
| --- | --- | --- | --- |
| كوسافا (إفريقيا الجنوبية) | ماميلودي صن داونز (1) |  | 1 |
| اتحاد شمال إفريقيا لكرة القدم (شمال إفريقيا) |  | الوداد الرياضي (1) | 0 |
| اتحاد غرب إفريقيا لكرة القدم (غرب إفريقيا) |  |  | 0 |
| اتحاد وسط إفريقيا لكرة القدم (وسط إفريقيا) |  |  | 0 |
| سيكافا (شرق إفريقيا) |  |  | 0 |
الخلافات

تعرض المشروع لانتقادات بسبب التوقعات الخيالية للعائدات المالية. ستعاني البطولات القارية الحالية في أفريقيا من ضعف البنية التحتية، وارتفاع تكاليف السفر للجماهير والفرق، والتي لن يتم حلها تلقائيًا عن طريق منافسة جديدة. هناك بالفعل تفاوتات مالية كبيرة بين الفرق الكبرى في شمال أفريقيا وجنوب ـفريقيا وبقية القارة، والتي يمكن أن تؤدي المنافسة الجديدة إلى تفاقمها.
كما أنه من المشكوك فيه ما إذا كانت المنافسة يمكن أن تثير اهتمام الجمهور. بالإضافة إلى ذلك، لم يتم توضيح تأثير البطولة الجديدة على بطولات الاتحاد الأفريقي لكرة القدم الحالية مثل دوري أبطال أفريقيا وكأس الكونفيدرالية الأفريقية والدوريات المحلية. كما تم وصف الاتحاد الأفريقي لكرة القدم بمختبر التجارب، بسبب قبول إقتراح إنشاء دوري السوبر في أفريقيا ورفض مشروع دوري السوبر الأوروبي الذي تم إقتراحه في أوروبا في أبريل 2021.
أنظر أيضا

دوري أبطال أفريقيا
كأس الكونفيدرالية الأفريقية
قناة إن بي أو 2

| قناة أن بي أو 2 | قناة أن بي أو 2 |
| --- | --- |
 :  
معلومات عامة : معلومات عامة 
الشعار التجاري: « "Vertelt het hele verhaal" (تحكي القصة كلها) »
المالك: NPO نيديرلاندز أومروب ستيكتينغ  ‏ (1969-2002)
تاريخ التأسيس: 1 أكتوبر 1964
صيغة الصورة: 576i (بال (إشارة)) 16:9 1080i (تلفاز عالي الدقة)
نسبة المشاهدة: 6.3% (2014)
البلد: هولندا
اسم قديم: TV2 (1990-2000) Nederland 2 (2000-2014)
القنوات الأخوات: قناة أن بي أو 1 قناة أن بي أو 3
المقر الرسمي: هيلفرسوم
الموقع الرسمي: NPO 2 website
معلومات البث : معلومات البث 
مناطق البث: وطنية. أيضاً متاحة في بلجيكا وألمانيا
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
قناة أن بي أو 2 (سابقاً Nederland 2 تنطق بالهولندية: [ˌneːdərlɑnt ˈtʋeː] حتى 2014) هي أول قناة تليفزيونية وطنية في هولندا، تم إطلاقها في 1 أكتوبر 1964.
مصادر خارجية

NPO 2 website
| ع ن البث العام الهولندي | ع ن البث العام الهولندي |
| --- | --- |
شبكات بث:  مؤسسات أعضاء AVRO BNN EO KRO MAX NCRV PowNed TROS VARA VPRO WNL شبكات بث المملكة NOS NTR شبكات بث خاصة BOS HUMAN IKON JO MO OF OHM PP RKK Socutera STER ZvK 
تليفزيون:  قناة إن بي أو 1  قناة إن بي أو 2  NPO 3 رقمي Nederland 24 NPO 101 NPO Best NPO Cultura NPO Doc NPO Humor TV NPO Nieuws NPO Politiek NPO Sport NPO Zapp Xtra دولي BVN 
الراديو:  أن بي أو راديو 1  إن بي أو راديو 2  NPO 3FM  NPO Radio 4  NPO Radio 5  NPO Radio 6  FunX  Radioplayer دولي إذاعة هولندا العالمية 
في كومنز مواد ذات صلة بـ قناة إن بي أو 2.
بوابة تلفاز
بوابة هولندا