جوائز التراث الهندسي
الحائزون على جائزة التراث الهندسي

| ترتيب الجائزة | المادة الفائزة | تاريخ المنح | الموقع | الاقتباس |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | المولد رقم 5 لـتشارلز ألجرنون بارسونز | 26 يونيو 1984 | بناء بارسونز في كلية الثالوث الأقدس في دبلن. | كانت هذه واحدة من أولى الآلات التجارية التي تستند إلى براءة اختراع عام 1884 من قبل تشارلز ألجرنون بارسونز لتوربين بخاري واستخدمت دينامو كحمولة، كان خرج المولد 65 أمبير، بشدة 100 فولط وسرعة 12,000 دورة/الدقيقة. قدمها إلى كلية الثالوث الأقدس في دبلن في إيرلندا. |
| 2 | مضخة كلافرتون  | 28 أكتوبر 1984 | محطة ضخ كلافرتون، فيري لين، كلافرتون، ( الرمز البريدي Bath. BA2 7BH) | صممها جون ريني الأكبر (1761-1821) وبُنيت بين عامي 1813-1820، ثمَّ رممها صندوق قناة كينيت وآفون تست بين عامي 1969-1976. |
| 3 | سكة حديد ففستينونغ  | 09 أبريل 1985 | سكة حديد فيستينيوغ، محطة الميناء، بورثمادوغ ، جوينيد (الرمز البريدي LL49 9NF) | في عام 1863، كانت الشركة رائدة في استخدام قاطرات النقل البخارية ضيقة النطاق. قُدِّم تصميم براءة اختراع فيرلي لقاطرة ذات عربة مفصلية وأول عربات نقل بعربات في بريطانيا بنجاح في سبعينيات القرن التاسع عشر. أدت هذه الابتكارات إلى تصدير هذه التقنية البريطانية إلى جميع أنحاء العالم. |
| 4 | القاطرة البخارية عام 1930 من صنف غارَّات رقم 2352  | 26 سبتمبر 1985 | متحف العلوم والصناعة، طريق ليفربول، كاسلفيلد، مانشستر. (الرمز البريدي M3 4FP) | من صنع شركة بيير وبيكوك وشركاه  التي تأسست عام 1854 في غورتون  بمانشستر. اشتهرت الشركة بقاطراتها. كان تشارلز باير وريتشارد بيكوك عضوين مؤسسين في معهد المهندسين الميكانيكيين. |
| 5 | محرك نهر دون  | 10 أكتوبر 1985 | متحف جزيرة كيلهام، شارع ألما، شيفيلد. (الرمز البريدي S3 8RY) | محرك ثلاثي الأسطوانات بقوة 12,000 حصان مزود بصمامات جوي وهو أحد أقوى المحركات البخارية الباقية في العالم.بتا شركة ديفي أخوان هذا المحرك في شفيلد عام 1905، ورُكِّب في معامل جريمسيتثورب في كاميلز لتشغيل مطحنة درفلة ألواح الدروع، وثُمَّ نقل إلى منطقة نهر دون التابعة لشركة الصلب الإنجليزية حيث ظل هناك حتَّى عام 1978. |
| 6 | كراجسايد  | 26 نوفمبر 1985 (منحت مرة أخرى في 15 نوفمبر 2013) | المنزل الريفي كراجسايد، في روثبيري، موربيث، نورثمبرلاند(الرمز البريدي NE65 7PX) | منزل اللورد أرمسترونغ (1810-1900)، مخترع ومهندس ومُصنِّع أسلحة. طُبقت اختراعاته الهيدروليكية والكهرومائية في جميع أنحاء العقار. كان المنزل أول منزل في العالم يُضاء بالكهرباء المستمدة من الطاقة المائية. |
| 7 | آلة مودسلي لتصنيع الحبال | 02 أبريل 1986 | حوض بناء السفن التاريخي في تشاتام، الجراحة القديمة، كينت. (الرمز البريدي ME4 4TZ) | صممه وصنعه هنري مودسلي (1711-1831) في عام 1811. وقد استُخدمت لإعادة حبل إتش إم إس إس فيكتور ولا تزال مستخدمة حتى اليوم. |
| 8 | ناعورة مياه إيلينج  | 29 أغسطس 1986 | ناوعورة مياه إيلينج، تولبريدج، توتون، ساوثهامبتون. (الرمز البريدي SP40 9HF) | رممت عام 1980 كمتحف لمطحنة المد والجزر العاملة. الطاحونة الوحيدة الباقية في العالم التي تسخر قوة المد والجزر لإنتاج الدقيق الكامل بانتظام. |
| 9 | محرك واط البخاري | 19 أكتوبر 1986 | محطة ضخ كروفتون، كروفتون، مارلبورو، ويلتشير. (الرمز البريدي SN8 3DW) | أقدم محرك بخاري في العالم لا يزال قادراً على أداء وظيفته الأصلية. تم تقديمه للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 250 لميلاد جيمس واط. |
| 10 | متحف كيركالدي للاختبار  | 28 أبريل 1987 | متحف كيركالدي للاختبار، 99 شارع ساوثوورك، لندن. (الرمز البريدي SE1 0JF) (يفتح في أول يوم أحد من الشهر) | بُني عام 1865 وفقاً لتصميم ديفيد كيركالدي. أسست هذه الآلة النظام الحالي لاختبار المواد ومواصفات الخواص الميكانيكية للمواد الهندسية. |
| 11 | جسر البرج | 28 أبريل 1987 | جسر البرج، طريق جسر البرج، لندن. (الرمز البريدي SE1 2UP) | بُني وفقاً لتصميم السير جون وولف باري. يُعدّ التصميم الميكانيكي بأكمله فريداً من نوعه في العالم وذروة القوة البخارية والهيدروليكية في العصر الفيكتوري. |
| 12 | خط سكة حديد مكتب بريد لندن  | 28 أكتوبر 1987 | لوحة تذكارية مقدمة إلى مكتب بريد ماونت بليزانت، لندن. (أعيد افتتاح خط السكة الحديد للزوار ابتداءً من سبتمبر 2017) | افتُتح في 5 ديسمبر 1927. أول خط سكة حديدية كهربائية أوتوماتيكية والسكة الحديدية البريدية الوحيدة في العالم، مما يوفر حلاً فريداً لمشكلة نقل كميات كبيرة من البريد عبر العاصمة. |
| 13 | بيليروفون | 19 مارس 1988 | لوحة في متحف السفر بالسكك الحديدية، إنجرو بالقرب من كيغلي، غرب يوركشاير. (الرمز البريدي BD21 5AX) (بيليروفون على سبيل الإعارة إلى سكة حديد فوكسفيلد،  ستوك أون ترينت) | بُني في عام 1874 وفقًا لتصميم يوشيا إيفانز في مسبك هايدوك الخاص بعائلته. أقدم مثال باقٍ على صمامات المكبس في قاطرة بخارية. تم ترميمها لتعمل بكامل طاقتها من قبل صندوق العربات القديمة في عام 1985. |
| 14 | فرن البوتقة والمطارق المائلة من هنتسمان | 12 مايو 1988 | أبيدال هاملت الصناعية، طريق أبيدال الجنوبي، شيفيلد. (الرمز البريدي S7 2QW) | الفرن الذي صمم عام 1829 هو أقدم مثال باقٍ في العالم من النوع الذي طوره بنيامين هانتسمان. وكان يمثل في أيامه إنجازاً معدنياً عظيماً. ومن المحتمل أن تكون المطارق المائلة (1785) هي أقدم مجموعة في موقعها الأصلي. وهي تجسّد التكنولوجيا الهندسية في ذروة القوة المائية. وهي ترمز إلى إنجاز صانعي الصلب والمهندسين الذين قدموا أسس الثورة الصناعية. |
| 15 | القاطرة البخارية رقم 1  | 19 مايو 1988 | متحف دارلينغتون للسكك الحديدية، محطة نورث رود، دارلينغتون. (الرمز البريدي DL3 6ST) | تم بناء القاطرة وفقًا لتصميم ابتكره جورج ستيفنسون، أول رئيس لمعهد المهندسين الميكانيكيين. في يوم افتتاح سكة حديد ستوكتون ودارلينغتون في 27 سبتمبر 1825، قاد هذا المحرك، الذي كان يجر القطار الافتتاحي على أول سكة حديد عامة تعمل بالبخار في العالم. |
| 16 | هوكر سايدلي هارير | 25 أكتوبر 1990 (منحت مرة أخرى في 18 أكتوبر 2012) | متحف سلاح الجو الملكي البريطاني في هندون، طريق غراهام بارك، لندن. (الرمز البريدي NW9 5LL) | أول طائرة V/STOL عاملة في العالم دخلت الخدمة في عام 1969. وهي نسخة مطورة من الطائرة P1127، وهو مفهوم صممه فريقا تصميم طائرات هوكرو  بريستول سايدلي للمحركات تحت قيادة السير سيدني كام والسير ستانلي هوكر. |
| 17 | حدائق النباتات الملكية (كيو) | 2 مايو 1991 | الحدائق النباتية الملكية، كيو، ريتشموند. (الرمز البريدي TW9 3AB) | صممته مشاريع PSA وافتتح في 28 يوليو 1987 باعتباره المعهد الموسيقي الأكثر تقدمًا في العالم من حيث كفاءة استخدام الطاقة. وهو يشتمل على عشر مناطق مناخية مختلفة، تم إنشاؤها وصيانتها بواسطة نظام متكامل يكون التحكم فيه بواسطة الحاسوب |
| 18 | حاجز الفيضان تامز  | 14 يونيو 1991 | مركز حاجز التامز التعليمي، 1 يونيتي واي، ووليتش، لندن. (الرمز البريدي SE18 5NJ) | افتُتح رسميًا في عام 1984، وهو أكبر حاجز للفيضانات صالح للملاحة في العالم ويتضمن تصميمًا هندسيًا جديدًا وفريدًا من نوعه في تصميم وتشغيل المعدات. كما أنه حيوي وفعّال في دفاعات لندن ضد الفيضانات بالإضافة إلى كونه أحد الهياكل الرئيسية المبهجة من الناحية الجمالية في العاصمة. المشروع برعاية مجلس لندن الكبرى. المهندسون الاستشاريون ريندل بالمر وتريتون. تديره هيئة الأنهار الوطنية. |
| 19 | جسر نقل تيز  | 2 ديسمبر 1993 (منحت مرة أخرى في 19 أكتوبر 2011 في احتفالية مئة عام له) | جسر النقل تيز، طريق فيري، ميدلزبرة. (الرمز البريدي TS2 1PL) | وهو أطول جسر ناقل عامل في العالم. فمنذ افتتاحه في عام 1911 وهو يوفر عبورًا موثوقًا لنهر تيز، دون الحاجة إلى سدود الاقتراب، مما يتيح حرية المرور للسفن العابرة للمحيطات. قام بتصميمه السيد جي سي إمبولت من شركة كليفلاند بريدج آند إنجنيرنغ وبناؤه من قبل شركة السير ويليام أرول وشركاه. |
| 20 | ورشة الحديد ورتلي توب  | 25 مارس 1994 | متحف وورتلي توب فورج الصناعي، فورج لين، ثورغولاند، جنوب يوركشاير. (الرمز البريدي S35 7DN) | أقدم ورشة للحديد الثقيل باقية في العالم، كانت تعمل من عام 1620 إلى 1908. وقد اكتسبت سمعة عالمية لجودة محاور السكك الحديدية التي تم إنتاجها في القرن التاسع عشر. وكانت مثالاً رائداً للهندسة المتكاملة التي تجمع بين البحث والتصميم والتصنيع والاختبار. |
| 21 | حلقة مياه التيمز الرئيسية  | 13 يوليو 1994 | قُدمت الجائزة إلى شركة توماس والتر في مكاتبها في إزلنغتون في جميع أنحاء لندن. | هذا نظام فريد من نوعه لتوزيع المياه مع حلقة نفقية مغلقة مضغوطة مضغوطة لمياه الشرب، يتم تغذيتها بالجاذبية من عدة اتجاهات معالجة للمياه. |
| 22 | منزل ثيو وليمسون  | 14 فبراير 1995 | 65 غيلمور بليس، إدنبرة (الرمز البريدي EH3 9NU) (المنزل الآن فندق 4 نجوم للمبيت والإفطار) | عاش في هذا المنزل ديفيد ثيودور نيلسون ويليامسون (1920-1992). مهندس ميكانيكي وكهربائي. مبتكر إعادة إنتاج الصوت عالي الجودة من خلال مكبر الصوت الخاص به. رائد عالمي في تطبيق التحكم العددي على أدوات الماكينات مما أدى إلى التصنيع بمساعدة الحاسوب. |
| 23 | التوربينية  | 30 نوفمبر 1995 | متحف ديسكفري، ميدان بلاندفورد، نيوكاسل أبون تاين. (الرمز البريدي NE1 4JA) | يجسد تي إس توربينيا إنجازات تشارلز ألجرن بارسونز المهندس والمخترع العالمي الشهير. تعمل التوربينية بأعظم اختراعاته، وهو أول توربين بخاري عملي، والذي غيّر من طريقة دفع السفن عالية السرعة وأسس الأساس لتوليد الطاقة الكهربائية في الوقت الحاضر. |
| 24 | قاطرة تريفيثيك بينيدارين البخارية | 7 فبراير 1996 | المتحف الوطني للواجهة البحرية، طريق أويسترماوث، الحي البحري، سوانسي.(الرمز البريدي SA1 3RD) | صُنعت قاطرة ريتشارد تريفيثيك بينيدارين لوكوموتيف في عام 1804 وجرى تشغيلها عبر خط ترام ميرثر. هذه نسخة طبق الأصل من تلك الآلة التي لفتت الانتباه على نطاق واسع لإمكانيات محرك تريفيثيك البخاري عالي الضغط في مجال الجر بالسكك الحديدية. |
| 25 | مخرطة بريان دونكين بريان دونكين الوردية | 3 أبريل 1996 | مُنح المحرك لمتحف العلوم في لندن. وهو محفوظ في أرشيفهم وليس معروضاً. | استُخدمت الأنماط المعقدة التي نقشتها هذه المخرطة الهندسية لأكثر من قرن من الزمان لحماية الأوراق النقدية والوثائق من التزوير. أنتجت المخرطة قوالب معدنية مركبة عالية الدقة للطباعة بلونين في وقت واحد، وذلك جنباً إلى جنب مع آلة الطحن الفريدة من نوعها التي ابتكرها براين دونكين. |
| 26 | رولز رويس أر بي 211 | 3 مايو 1996 | مركز رولز رويس للتراث، ديربي. (الرمز البريدي DE24 8BJ) | يُعدّ محرك RB211 أول محرك هوائي ثلاثي الأعمدة ذي نسبة تجاوز عالية في العالم والوحيد في الوقت الحالي. وبعد مرور 25 عاماً، لا يزال هذا المحرك يضع معايير جديدة للموثوقية والمتانة. |
| 27 | نيكولاس أوتو ويوجين لانجين محرك | 10 يوليو 1996 | متحف أنسون للمحركات، طريق أنسون، بوينتون. (الرمز البريدي SK12 1TD) | هذا المحرك (Nº379) تصنيع عام 1872 هو واحد من حوالي 1300 محرك صنعته شركة كروسلي أخوان في مانشستر وفقاً لتصميم نيكولاس أوغست أوتو الحاصل على براءة اختراع عام 1866.  وهو مثال على أول محرك احتراق داخلي ناجح تجاريًا تم تقديمه في معرض باريس عام 1867. |
| 28 & 29 | نفق المانش ويوروستار | 9 يونيو 1997 | نفق القناة - فولكستون، كنت. يوروستار - محطة واترلو، لندن. (تغير موقع يوروستار الآن إلى محطة قطار سانت بانكراس) | يُعد نفق القناة أحد أكثر المشاريع الهندسية تقدماً وأكبرها من نوعه. فهو يحمل قطارات تقليدية ومركبات مكوكية على حد سواء، وقد قلل من وقت عبور القناة إلى دقائق بدلاً من ساعات. |
| 30 | محطة ضخ جسر كيو بريدج  | 10 يوليو 1997 | متحف كيو بريدج ستيمز، جرين دراجون لين، برينتفورد، ميدلسكس. (الرمز البريدي TW8 0EN) | فريدة من نوعها في نهجها الفريد في الحفاظ على معدات ضخ المياه، ولا سيما التركيبات الأصلية لخمسة محركات شعاع الكورنيش الشهيرة. |
| 31 | برنامج التدفئة المجتمعية لتوليد الكهرباء من الطاقة الحرارية المشتركة في نوتنغهام | 01 مايو 1998 | في جميع أنحاء نوتنغهام. | يعد مخطط نوتنغهام للتدفئة والطاقة المدمجة أول مخطط في المملكة المتحدة لإنتاج الكهرباء التجارية والمياه الساخنة للتدفئة المجتمعية عن طريق الحرق الفعال للنفايات.  ومن المزايا البيئية والاقتصادية الإضافية لهذا المخطط الحد من النفايات وتحويلها إلى مخلفات معقمة وخاملة وإطالة عمر مواقع طمر النفايات. |
| 32 | SS بريطانيا العظمى  | 05 فبراير 2000 | غريت ويسترن دوك، طريق غازفيري، بريستول. (الرمز البريدي BS1 6TY) | مثال بارز على التصميم المبتكر لإيسامبارد كينجدوم برونيل الذي قدم مساهمة كبيرة للمجتمع والهندسة الميكانيكية. كانت أول سفينة ذات هيكل حديدي ذات دفع لولبي تعبر أي محيط. تم تصميمها كعنصر أساسي في نظام النقل المتكامل من لندن إلى العالم الجديد. |
| 33 | محرك زيت بريستمان  | 29 مارس 2000 | متحف ستريت لايف، هاي ستريت، كينغستون أبون هال. (الرمز البريدي HU1 1PS) | حصل ويليام دينت بريستمان (1847-1936) على براءة اختراع محرك احتراق داخلي في عام 1885 لحرق الوقود الأثقل من البنزين. وقدم في عام 1886 بكونه أول محرك ناجح من نوعه في المملكة المتحدة. وقد استمرت جودة هندسته الميكانيكية. |
| 34 | أول نموذج أولي للعقدة الفولاذية المصبوبة في العالم | 30 مارس 2000 | شيفيلد فورجماسترز، برايتسايد لين، شيفيلد. (الرمز البريدي S9 2RX) | صُنعت أول عقدة من الصلب المسبوك في العالم في عام 1978 في مسبك ريفر دون للمسبوكات القريب، وهو الآن جزء من شركة شيفيلد فورجيماسترز.  استُخدمت هذه العقدة لربط أنابيب منصات النفط البحرية، وكان تصميمها من الفولاذ المصبوب يمثل علامة فارقة في تطوير تكنولوجيا الصب والهياكل البحرية. |
| 35 | برنامج د.م.ح فلوينت | 01 أبريل 2002 | أنسيس المملكة المتحدة، شيفيلد بيزنس بارك، 6 يوروبا فيو، شيفيلد. (الرمز البريدي S9 1XH) | مُنحت الجائزة تقديرًا للأثر الكبير لبرنامج فلوينت ديناميكا الموائع الحسابية (الإصدارات 1-5، 1983 إلى 1998) على المعرفة والتميز والابتكار في الهندسة الميكانيكية، ولمساهمته في صحة ورفاهية المجتمع والاقتصاد والبيئة. |
| 36 | توسعة خط اليوبيل  | 19 نوفمبر 2002 | لوحة تقع في محطة كناري وارف لمترو الأنفاق، كناري وارف، لندن. | تقديراً للميزات العديدة التي ساهمت في سلامة الركاب والوصول إلى امتداد خط اليوبيل، مما يجسد الابتكار المستمر في نظام مترو أنفاق لندن منذ إنشائه في عام 1863. |
| 37 | عملية بيسمر  | 26 مارس 2004 | متحف جزيرة كيلهام الصناعي، شارع ألما، شيفيلد. (الرمز البريدي S3 8RY) | تقديرًا للمساهمة البارزة في صناعة الصلب التي قدمها السير هنري بيسمر من خلال اختراعه لعملية بيسمر لصناعة الصلب كما هو مجسد في هذا المثال الأخير المتبقي من محول بيسمر. |
| 38 | زجاج طافي | 02 نوفمبر 2004 | مجموعة بيلكنجتون المحدودة، طريق بريسكوت، سانت هيلينز، ميرسيسايد. (الرمز البريدي WA10 3TT) | اخترعها السير أليستر بيلكنجتون وفريقه من المهندسين والعلماء وعمال الإنتاج في عام 1953 في شركة بيلكنجتون براذرز في سانت هيلينز. وقد أحدثت هذه العملية ثورة في إنتاج زجاج النوافذ وزجاج السيارات في جميع أنحاء العالم منذ الستينيات. |
| 39 | مكبس بريمه الهيدروليكي | 07 أبريل 2005 | متحف جزيرة كيلهام، شارع ألما، شيفيلد. (الرمز البريدي S3 8RY) | تم تقديم الجائزة تقديراً للمساهمة البارزة في الهندسة الميكانيكية التي قدمها جوزيف براماه في إرساء أسس هندسة طاقة السوائل، كما يتجسد في هذا المثال الأخير المتبقي من مكبس براماه الهيدروليكي. |
| 40 | محرك غاردنر 4L2 | 07 مايو 2005 | متحف أنسون للمحركات، طريق أنسون، بوينتون، شيشاير. (الرمز البريدي SK12 1TD) | كان محرك غاردنر 4L2 أول محرك ديزل عالي السرعة يعمل بالحقن المباشر عالي السرعة يمكن الاعتماد عليه باستمرار. وكان من شأن كفاءته في استهلاك الوقود وموثوقيته التامة وطول عمره أن يحول النقل البري. |
| 41 | أعمال روبرت ستيفنسن | 05 سبتمبر 2005 | أعمال ستيفنسون، 20 ساوث ستريت، نيوكاسل أبون تاين. (الرمز البريدي NE1 3PE) (توقف الدخول العام في عام 2009) | كانت أعمال ستيفنسون في شارع ساوث ستريت في نيوكاسل تضم أول أعمال قاطرات مبنية لهذا الغرض في العالم. كانت هذه المباني بمثابة ميلاد القاطرة البخارية التي أحدثت ثورة في صناعة السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم. |
| 42 | قاذفة القنابل فيكرز ويلينغتون | 19 سبتمبر 2007 | متحف رياضة السيارات والطيران، طريق بروكلاندز، ويبريدج، ساري. (الرمز البريدي KT13 0QN) | كانت طائرة ويلينجتون، بهيكلها الجيوديسي الفريد من نوعه الذي صممه السير بارنز واليس، الأكثر تقدماً من الناحية التقنية من الجيل الجديد من قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني التي تم تطويرها في منتصف الثلاثينيات. وقد خدمت طوال الحرب العالمية الثانية وكانت رائدة في العديد من الميزات المستخدمة في التصاميم اللاحقة. |
| 43 | محرك بول  | 12 مايو 2008 | متحف جسر كيو البخار، غرين دراغون لين، برينتفورد، ميدلسكس. (الرمز البريدي TW8 0EN) | أكبر محرك من نوعه في الوجود والمثال الوحيد الذي لا يزال في موقعه الأصلي. تم تطوير التصميم من قِبل إدوارد بول في تسعينيات القرن الثامن عشر وبعد ذلك من قِبل شركة هارفي وشركاه في كورنوال. |
| 44 | السكك الحديدية الغربية العظمى  | 27 سبتمبر 2008 | مركز ديدكوت للسكك الحديدية، محطة ديدكوت باركواي، أوكسفوردشاير. (الرمز البريدي OX11 7NJ) | لعملها في الحفاظ على تراث سكة حديد جريت ويسترن وإعادة إنشائها، مما يسمح للأجيال القادمة بالاستمتاع بأعمال إيسامبارد كينجدوم برونيل ودانيال جوتش وجورج تشيرشوارد، والمشاركة وتعلم المهارات الهندسية. |
| 45 | قاطرة باير بيكوك البخارية نوع غارات K1 | 05 أكتوبر 2008 | سكة حديد ستاتفولد بارن، طريق آشبي، تامورث، ستافوردشاير. (الرمز البريدي B79 0BU) | صُممت في عام 1909 وفقًا لبراءة اختراع HW Garratt، وهي أول قاطرة من بين أكثر من 1000 قاطرة مفصلية من نوع Garratt تم تصديرها من مانشستر إلى جميع أنحاء العالم. قدمت هذه القاطرات خدمة موثوقة في بعض الأماكن النائية على وجه الأرض. |
| 46 | إنجلش إلكتريك لايتنينغ | 12 سبتمبر 2008 | أنظمة BAE، قبة وارتون الجوية، بريستون. (الرمز البريدي PR4 1AX) | الطائرة المقاتلة البريطانية الوحيدة الأسرع من الصوت بالكامل. في الخدمة في الخطوط الأمامية مع سلاح الجو الملكي البريطاني 1960-1988، وهو رقم قياسي بالنسبة لطائرة مقاتلة. |
| 47 | محرك ديزل ماكس JCB | 09 أكتوبر 2008 | متحف محرك أنسون، طريق أنسون، بوينتون، شيشاير. (الرمز البريدي SK12 1TD) | أحد زوج محركات JCB444-LSR الذي قام بتشغيل سيارة JCB التي تعمل بالديزل إلى سرعة 350.092 ميلاً في الساعة في مسطحات بونفيل الملحية في 23 أغسطس 2006. وقد تم تقديمها تقديراً لنجاحها في تسجيل الرقم القياسي الدولي للسيارات التي تعمل بالديزل. |
| 48 | دار محركات كروسنيس للمحركات ، ومحركات جيمس وات ذات العوارض  | 20 يناير 2009 | محركات كروسنس ترست، أعمال العالم، كروسنس لأعمال معالجة مياه الصرف الصحي، طريق بلفيدير، آبي وود، لندن. (الرمز البريدي SE2 9AQ) | تم تقديمها لعملها على ترميم بيت المحركات عام 1865 ومحركات جيمس وات ذات الشعاع الدوار التي كانت مع المضخات جزءًا أساسيًا من نظام الصرف الصحي الذي أنشأه جوزيف بازالجيت والذي خلّص لندن من الكوليرا والتيفود. |
| 49 | بومب في بلتشلي بارك | 24 مارس 2009 | بلتشلي بارك، ميلتون كينز. (الرمز البريدي MK3 6ED) | أعيد بناؤه في عام 2007 باستخدام المخططات الأصلية. جهاز كهروميكانيكي صممه كل من أ. تورينغ وجي ويلشمان وه. كين، واستُخدم في فك شفرة إنيجما الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. لعبت القنابل الـ 200 التي صنعتها شركة ماكينة الجدولة البريطانية دوراً محورياً في كسب الحرب. |
| 50 | محرك بيركنز وولف  | 28 أبريل 2009 | مركز تراث بيركنز، محركات بيركنز، طريق فرانك بيركنز، بيتربورو. (الرمز البريدي PE1 5NA) | بيركنز وولف مصمم: سي دبليو تشابمان. أول محرك ديزل عالي السرعة. يمكن تشغيل محرك وولف بنظام احتراق بيركنز Aeroflow الحائز على براءة اختراع بسرعة 3000 دورة في الدقيقة وكان متاحاً للشاحنات الخفيفة وسيارات الركاب منذ عام 1933. وقد تأسس نجاح محركات بيركنز على هذا المحرك. |
| 51 | القاطرة البخارية من الفئة A1 (تورنيدو: 60163)  | 23 مايو 2009 | المتحف الوطني للسكك الحديدية، طريق ليمان، يورك. (الرمز البريدي YO26 4XJ) | تورنيدو - قاطرة A1 باسيفيك. مصمم: AH Peppercorn. تم الانتهاء من بناء تورنيدو في عام 2008 باستخدام مزيج من المهارات الهندسية التقليدية والحديثة، وهي أول قاطرة بخارية على الخط الرئيسي يتم بناؤها في هذا البلد منذ عام 1960. كانت قاطرات A1 باسيفيك هي آخر تصميم لقاطرة الركاب السريعة لسكة حديد لندن والشمال الشرقي، حيث كانت قادرة على السير لمسافة 118,000 ميل بين عمليات الإصلاح. لم يتم الحفاظ على أي منها عند نهاية البخار. |
| 52 | أولد بيس  | 16 سبتمبر 2009 | متحف العلوم، طريق المعارض، جنوب كنسينغتون، لندن. (الرمز البريدي SW7 2DD) | محرك بيس القديم. الطاقة من أجل الثورة الصناعية. تقديراً للتحسينات التي أدخلها جيمس وات على المحرك البخاري. تم بناء ”أولد بيس“ من قبل بولتون ووات في عام 1777 واستخدم لتشغيل مصنع سوهو حتى عام 1848. كان هذا المحرك مقدمة لكثير من محطات توليد الطاقة المعروضة في المتحف وهو أقدم محركات وات الباقية. |
| 53 | طائرة تذكارية لمعركة بريطانيا التذكارية | 08 أبريل 2010 | سلاح الجو الملكي، كونينغسبي، لينكولنشاير. (الرمز البريدي LN4 4SY) | تُعد طائرات أفرو لانكستر، وطائرات الهوكر هوريكان وسوبرمارين سبيتفاير في هذا الطيران، تكريماً للطيارين الذين فقدوا أرواحهم في خدمة هذا البلد وإلهاماً للجميع. |
| 54 | محطة ضخ كيمبتون  | 14 مايو 2010 | أعمال معالجة المياه في كيمبتون بارك، سناكي لين، هانوورث، ميدلسكس. (الرمز البريدي TW13 6XH) | صممه مجلس مياه العاصمة البريطانية تحت إشراف هنري ستيلجو. تم تصنيع محركي التمدد الثلاثي هذين المحركين من قبل ورثينجتون-سيمبسون في نيوارك أون ترينت وتم تشغيلهما في عام 1928. وقد وفرا المياه النظيفة لسكان لندن لمدة 50 عامًا.  المحرك رقم 6 (المعروف باسم ويليام بريسكوت) هو أكبر محرك بخاري يعمل في العالم. |
| 55 | محطة طاقة الجيب | 21 يونيو 2010 | الإطفاء الداخلي - متحف الطاقة، كاستل بريد، تانيجروس، سيرديجيون. (الرمز البريدي SA43 2JS) | تم تزويد هذه الوحدة التي تعمل بمحرك بريستول سيدلي بروتيوس الذي صممه أ. ن. إيرينز، وتم تكليف هذه الوحدة التي تبلغ قدرتها 3 ميجاوات في عام 1959. وكانت رائدة في مفهوم محطات الطاقة غير المأهولة واستخدام توربينات الغاز خفيفة الوزن لتوليد الطاقة. هذه هي المجموعة التشغيلية الوحيدة المعروضة للجمهور في العالم. |
| 56 | أول محرك للسير هاري ريكاردو | 30 يونيو 2010 | ريكاردو، مركز شورهام التقني، شورهام باي ساسكس، غرب ساسكس. (الرمز البريدي BN4 5FG) | صمم السير هاري ريكاردو هذا المحرك رباعي الأشواط رباعي الشحنات الطبقية في سن السابعة عشرة، وصنعه في عام 1903 واستخدمه لضخ المياه في منزل عائلته. وقد شجع نجاحه السير هاري على تصميم المحرك وتطويره طوال حياته. رئيس معهد IMechE في عام 1944، ولا تزال أفكاره واختراعاته تساهم في نجاح ريكاردو حتى اليوم. |
| 57 | سكة حديد بلوبيل  | 22 أغسطس 2010 | محطة شيفيلد بارك، شرق ساسكس. (الرمز البريدي TN22 3QL) | أول خط سكة حديد للركاب بمقاييس قياسية محفوظة في بريطانيا العظمى، حيث تم تشغيل أول قطار لها في أغسطس 1960. تتمتع سكة حديد بلوبيل بمرافق ورش عمل رائعة وتلتزم بالحفاظ على عربات السكك الحديدية والبنية التحتية والمهارات والأجواء الخاصة بالسكك الحديدية البخارية العاملة وتطويرها. |
| 58 | محطة ضخ كلايميلز الفيكتورية   | 12 نوفمبر 2010 | محطة كلايميلز للضخ الفيكتوري، ميدو لين، ستريتون، بيرتون أون ترينت، ستافوردشاير. (الرمز البريدي DE13 0DA) | مُنحت الجائزة لصندوق كلايميلز لمحركات الضخ في كلايميلز لترميمهم لأكثر الأمثلة اكتمالاً لمحطة ضخ مياه الصرف الصحي في بريطانيا في العصر الفيكتوري. من عام 1885 إلى عام 1971 كان هذا الموقع يتعامل مع النفايات السائلة من بورتون أبون ترينت لصناعة التخمير في بورتون أبون ترينت. ومن بين كنوزها العديدة أقدم دينامو يعمل بالبخار في البلاد. |
| 59 | متحف كوين ستريت ميل للنسيج | 25 نوفمبر 2010 | متحف كوين ستريت ميل للمنسوجات، شارع الملكة، هارل سايك، بيرنلي، لانكشاير. BB10 2HX) | تشغيل آخر طاحونة نسج تعمل بالبخار في العالم بني هذا المحرك المركب الأفقي الترادفي المركب من قبل شركة دبليو روبرتس وأولاده في نيلسون في عام 1894، وكان يعمل على تشغيل الطاحونة حتى إغلاق شركة كوين ستريت للتصنيع في عام 1982. الآن ”بيس“ محفوظة ويمكن رؤيتها وهي تعمل في موقعها الأصلي. |
| 60 | إتش إم إس بلفاست  | 1 ديسمبر 2010 | إتش إم إس بلفاست، مورجان لين، شارع تولي، لندن. (الرمز البريدي SE1 2JH) | طراز طراد المدينة المعدل، دشنت عام 1938 في شركة هارلاند وولف، وهي السفينة الحربية الرئيسية الوحيدة الباقية من البحرية الملكية من الحرب العالمية الثانية. أربع توربينات بخارية بقوة 20,000 حصان، وسرعة 32 عقدة، واثنا عشر مدفعاً بقطر 6 بوصة وإزاحة 11,500 طن، إن نجاح السفينة HMS Belfast في المعركة هو إشادة بتصميمها السليم ومهارة وشجاعة طاقمها. |
| 61 | مطحنة بنك المحجر | 11 March 2011 | Quarry Bank Mill and Styal Estate, Styal, Wilmslow, Cheshire. SK9 4LA | ستاال، مجموعة فريدة من آلات النسيج العاملة والآلات الكهربائية التي تمكّن الزائرين من تجربة العملية بأكملها بدءاً من غزل القطن الخام إلى نسج القماش النهائي. تعد مطحنة بنك المحجر موقعاً ذا أهمية تعليمية، حيث يوفر رابطاً لأطفال اليوم مع أطفال العصر الماضي. |
| 62 | مصنع بورسليدون للبناء في المتحف الصناعي | 12 April 2011 | Bursledon Brickworks Industrial Museum, Swanwick Lane, Swanwick. SO31 7GW |  رُكِّبَ مصنع البثق الذي يعمل بالبخار في عام 1897 واستمر تشغيله لأكثر من 70 عاماً. يُعتقد أن هذا المصنع، الذي رمّمه صندوق هامبشاير للمحافظة على المباني، هو المثال الوحيد العامل في المملكة المتحدة. كانت ماكينات صناعة الطوب مثل هذه الآلات عاملاً أساسياً في توسيع البلدات والمدن الإنجليزية. |
| 63 | غواصة هلند  | 4 May 2011 | Royal Navy Submarine Museum, Haslar Jetty Road, Gosport, Hampshire. PO12 2AS | هولاند 1 من تصميم جون فيليب هولاند، بنى هذه الغواصة الرائدة فيكرز ماكسيم في بارو إن-فورنس وأطلقت في عام 1901، وكانت تعمل بمحرك بنزين بقوة 160 حصان وبسرعة 8 عقد على السطح،فيما يوفر محرك كهربائي بقوة 70 حصاناً سرعة مغمورة تبلغ 7 عقدة. كانت هلند 1 أول غواصة عاملة للبحرية الملكية البريطانية. |
| 64 | الترسانة الملكية البريطانية  | 2 June 2011 | The Royal Arsenal نسخة محفوظة 2016-04-26 على موقع واي باك مشين., Woolwich, London. SE18 6ST | الترسانة الملكية من 1671 إلى 1967، أنتجت الترسانة الملكية الكثير من الأسلحة التي احتاجها هذا البلد أثناء نمو الإمبراطورية البريطانية وخلال حربين عالميتين. طور السير جون أندرسون (1814-1886)، نائب رئيس معهد المهندسين الميكانيكيين وأول كبير المهندسين الميكانيكيين في البلاد، العديد من الابتكارات الميكانيكية الهامة. |