stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
اليوم العالمي للحيوان
انظر أيضا

القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض
اليوم العالمي للحياة البرية
في كومنز مواد ذات صلة بـ اليوم العالمي للحيوان.
| ع ن فرنسيس الأسيزي | ع ن فرنسيس الأسيزي | ع ن فرنسيس الأسيزي |
| --- | --- | --- |
| منظمات |  الرهبانية الفرنسيسية (حراسة الأراضي المقدسة)  رهبنة القديسة كلير  رهبنة الفرنسيسكان العلمانية رهبنة القديس فرنسيس الثالثة  |  |
| أعمال فرنسيس |  ترنيمة الشمس  |  |
| إنشاؤه |  مزار غريتشيو  مغارة الميلاد  |  |
| تكريمات |  عيد القديسين فرنسيس وكاثرين   اليوم العالمي للحيوان  |  |
| الأدب عنه |  زهور صغيرة للقديس فرنسيس  |  |
| الفنون البصرية |  ميلاد السيد المسيح مع القديس فرانسيس والقديس لورانس (كارافاجيو)  القديس فرانسيس في التأمل (كارافاجيو)  القديس فرانسيس في الصلاة (كارافاجيو)  القديس فرانسيس الأسيزي في النشوة (كارافاجيو)  القديس فرانسيس يتلقى الوصمات (جيوتو)  ساو فرانسيسكو (غونسالفيس)  القديس فرانسيس (زورباران)  القديس فرانسيس يتلقى الوصمات (فان إيك)  القديس فرانسيس في النشوة (بيليني)  القديس فرانسيس الأسيزي في النشوة (ستوديو إل جريكو)  القديس فرانسيس في النشوة (زورباران)  |  |
| موسيقى |  كل مخلوقات إلهنا وملكنا  نشيد الشمس (سويربي)  لو لاودي (سوتير خطابة)  الأسطورة رقم 1 (ليزت)  لوداتو سي (راولين أوراتوريو)  أربع صلوات صغيرة للقديس فرنسيس الأسيزي  |  |
| المسرح |  رؤية نوبيليسما (باليه 1938)  القديس فرنسيس الأسيزي (أوبرا ميسيان 1983)  السبت بعيداً عن الضوء (أوبرا ستوكهاوزن عام 1983)  |  |
| أفلام |  فرات سول (1918)  أزهار القديس فرنسيس (1950)  فرنسيس الأسيزي (1961)  فرانشيسكو دي أسيزي (1966)  الأخ شمس، أخت القمر (1972)  فرانشيسكو (1989)  القديس فرنسيس  (2002)  كلير وفرانسيس (2007)  |  |
| ذات صلة |  قائمة الأماكن التي تحمل اسم القديس فرنسيس  مادونا فولينيو  ذئب جوبيو  الرهبانية الحفاة  صلاة القديس فرنسيس  جمعية القديس فرنسيس  البابا فرنسيس  "عظة القديس فرنسيس" (قصيدة)  البرانشييتان والقديس  |  |
 بوابة الكنيسة الرومانية الكاثوليكية:  بوابة الكنيسة الرومانية الكاثوليكية
بوابة علم الحيوان
بوابة مناسبات
زابينه بوش

سابين بوش (بالألمانية: Sabine Busch)‏ (و. 1962  م) هي منافسة ألعاب القوى من ألمانيا، وألمانيا الشرقية، ولدت في إرفورت، شاركت في ألعاب قوى في الألعاب الأولمبية الصيفية 1988 – سيدات 400 متر حواجز  ‏، وألعاب قوى في الألعاب الأولمبية الصيفية 1988 – سيدات 4 × 400 متر تناوب  ‏.
جوائز

حصلت على جوائز منها:
ترتيب الاستحقاق الوطني البرونزي (1988)
Star of Peoples' Friendship ‏ (1986)
ترتيب الاستحقاق الوطني الذهبي (1984).
هذه القائمة تُستورد من ويكي بيانات بصفة دورية بواسطة بوت.
مراجع

↑  Top 10 lists in German athletics نسخة محفوظة 27 September 2009 على موقع واي باك مشين. – Deutschen Leichtathletik-Verband
↑  World Record Progression, 400 m. hurdles women – The Athletics Site نسخة محفوظة 29 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ زابينه بوش.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  الاتحاد الدولي لألعاب القوى (IAAF) 
| ع ن أبطال العالم داخل الصالات في سباق 400 متر سيدات | ع ن أبطال العالم داخل الصالات في سباق 400 متر سيدات |
| --- | --- |
 1985:  دياني ديكسون (الولايات المتحدة الأمريكية)  1987:  سابين بوش (ألمانيا الديمقراطية)  1989:  هيلغا أرندت (ألمانيا)  1991:  دياني ديكسون (الولايات المتحدة الأمريكية)  1993:  ساندي ريتشاردز (JAM)  1995:  إيرينا بريفالوفا (روسيا)  1997:  جيرل مايلز كلارك (الولايات المتحدة الأمريكية)  1999:  جريت بروير (ألمانيا)  2001:  ساندي ريتشاردز (JAM)  2003:  ناتاليا نزاروفا (روسيا)  2004:  ناتاليا نزاروفا (روسيا)  2006:  أوليسيا فورشيفا (روسيا)  2008:  أوليسيا زيكينا (روسيا)  2010:  ديبي دان (الولايات المتحدة الأمريكية)  2012:  سانيا ريتشاردز روس (الولايات المتحدة الأمريكية)  2014:  فرانسينا ماكوروري (الولايات المتحدة الأمريكية)  2016:  كيمي أديكويا (BHR)  2018:  كورتني أوكولو (الولايات المتحدة الأمريكية)  2022:  شوني ميلر (BAH)  2024:  فيمكه بول (NED):  1985:  دياني ديكسون (الولايات المتحدة الأمريكية)  1987:  سابين بوش (ألمانيا الديمقراطية)  1989:  هيلغا أرندت (ألمانيا)  1991:  دياني ديكسون (الولايات المتحدة الأمريكية)  1993:  ساندي ريتشاردز (JAM)  1995:  إيرينا بريفالوفا (روسيا)  1997:  جيرل مايلز كلارك (الولايات المتحدة الأمريكية)  1999:  جريت بروير (ألمانيا)  2001:  ساندي ريتشاردز (JAM)  2003:  ناتاليا نزاروفا (روسيا)  2004:  ناتاليا نزاروفا (روسيا)  2006:  أوليسيا فورشيفا (روسيا)  2008:  أوليسيا زيكينا (روسيا)  2010:  ديبي دان (الولايات المتحدة الأمريكية)  2012:  سانيا ريتشاردز روس (الولايات المتحدة الأمريكية)  2014:  فرانسينا ماكوروري (الولايات المتحدة الأمريكية)  2016:  كيمي أديكويا (BHR)  2018:  كورتني أوكولو (الولايات المتحدة الأمريكية)  2022:  شوني ميلر (BAH)  2024:  فيمكه بول (NED)
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة ألعاب القوى
بوابة ألمانيا
بوابة ألمانيا الشرقية
بوابة المرأة
قائمة أكثر المطارات ازدحاما في العالم حسب حركة الركاب الدولية

فيما يلي "قائمة أكبر المطارات في العالم حسب حركة الركاب الدولية".
2022

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 66.069.981 |  | ▲127,0٪ |
| 2. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 58.243.060 | ▲5 | ▲230,5٪ |
| 3. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 52.467.346 |  | ▲105,8٪ |
| 4. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 51.763.569 | ▲1 | ▲128,9٪ |
| 5. | إسطنبول |  مطار إسطنبول الدولي | أرناؤوط كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTFM | 48.521.725 | ▼3 | ▲83,3٪ |
| 6. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 44.771.711 | ▼2 | ▲97,3٪ |
| 7. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 36.231.191 | ▲2 | ▲136,2٪ |
| 8 | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTHH | 35.726.721 | ▼2 | ▲160,4٪ |
| 9. | سنغافورة |  مطار شانغي سنغافورة | شانغي، المنطقة الشرقية، سنغافورة | SIN/WSSS | 31.902.000 | ▲86 | ▲952,9٪ |
| 10. | لندن |  مطار غاتويك | كرولي، غرب ساسكس، المملكة المتحدة | LGW/EGKK | 30.145.083 | ▲45 | ▲501,5٪ |
2021

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 29.110.609 |  | ▲12,7٪ |
| 2. | إسطنبول |  مطار إسطنبول الدولي | أرناؤوط كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTFM | 26.466.169 | ▲4 | ▲66,0٪ |
| 3. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 25.488.783 | ▼1 | ▲22,1٪ |
| 4. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 22.697.490 | ▲1 | ▲34,8٪ |
| 5. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 22.616.995 | ▼1 | ▲18,7٪ |
| 6. | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTHH | 17.701.978 | ▲1 | ▲41,4٪ |
| 7. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 17.624.931 | ▼4 | ▼14,7٪ |
| 8 | أنطاليا |  مطار أنطاليا | أنطاليا، تركيا | AYT/LTAI | 17.148.111 | ▲23 | ▲160,4٪ |
| 9. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 15.337.775 | ▲1 | ▲38,8٪ |
| 10. | كانكون |  مطار كانكون الدولي  ‏ | كانكون، المكسيك | CUN/MMUN | 13.261.951 | ▲18 | ▲94,5٪ |
2020

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 25.831.363 |  | ▼70,1٪ |
| 2. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 20.880.990 | ▲1 | ▼70,9٪ |
| 3. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 20.650.473 | ▼1 | ▼72,8٪ |
| 4. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 19.057.856 | ▲2 | ▼72,7٪ |
| 5. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 16.837.104 | ▲3 | ▼73,3٪ |
| 6. | إسطنبول |  مطار إسطنبول الدولي | أرناؤوط كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTFM | 15.945.340 | ▲8 | ▼59,7٪ |
| 7. | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTHH | 12.522.288 | ▲8 | ▼67,7٪ |
| 8 | سول |  مطار إنتشون الدولي | يونغ غو، إنتشون، كوريا الجنوبية | ICN/RKSI | 11.955.756 | ▼3 | ▼83,1٪ |
| 9. | سنغافورة |  مطار شانغي سنغافورة | شانغي، المنطقة الشرقية، سنغافورة | SIN/WSSS | 11.635.000 | ▼2 | ▼82,8٪ |
| 10. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 11.052.157 | ▲1 | ▼75,4٪ |
2019

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 86.328.896 |  | ▼2,9٪ |
| 2. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 76.043.973 |  | ▲1,0٪ |
| 3. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 71.679.691 | ▲1 | ▲1,0٪ |
| 4. | هونغ كونغ |  مطار هونغ كونغ الدولي | جزيرة تشك لاب كوك، الأقاليم الجديدة، هونغ كونغ، الصين | HKG/VHHH | 71.287.552 | ▼1 | ▼4,1٪ |
| 5. | سول |  مطار إنتشون الدولي | يونغ غو، إنتشون، كوريا الجنوبية | ICN/RKSI | 70.578.050 |  | ▲4,3٪ |
| 6. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 69.823.084 |  | ▲5,2٪ |
| 7. | سنغافورة |  مطار شانغي سنغافورة | شانغي، المنطقة الشرقية، سنغافورة | SIN/WSSS | 67.601.000 |  | ▲4,2٪ |
| 8. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 63.067.739 |  | ▲2,1٪ |
| 9. | بانكوك |  مطار سوفارنابومي الدولي | راشا ثيوا  ‏، انج فلي، ساموت براكان، بانكوك، تايلاند | BKK/VTBS | 52.933.565 |  | ▲4,1٪ |
| 10. | تايبيه |  مطار تايوان تاويوان الدولي | دايوان، تاويون، تايوان | TPE/RCTP | 48.360.290 | ▲1 | ▲4,8٪ |
| 11. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 44.917.756 | ▲3 | ▲7,3٪ |
| 12. | كوالالمبور |  مطار كوالالمبور الدولي | سيبانغ، سلاغور، ماليزيا | KUL/WMKK | 44.854.685 |  | ▲3,1٪ |
| 13. | لندن |  مطار غاتويك | كرولي، غرب ساسكس، المملكة المتحدة | LGW/EGKK | 43.123.851 |  | ▲1,8٪ |
| 14. | إسطنبول |  مطار إسطنبول الدولي | أرناؤوط كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTFM | 39.434.579 | ▲NEW | 0,0٪ |
| 15. | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTBD | 38.786.566 | ▲3 | ▲12,4٪ |
| 16. | برشلونة |  مطار برشلونة الدولي | إل بارت دي يوبريغات، برشلونة، كتالونيا، إسبانيا | BCN/LEBL | 38.630.785 | ▼1 | ▲5,4٪ |
| 17. | ميونخ |  مطار ميونخ الدولي | أوبردينغ/هآلبيرغموس/مارزلينغ، Erding/Freising، بافاريا، ألمانيا | MUC/EDDM | 38.309.112 | ▼1 | ▲4,8٪ |
| 18. | طوكيو |  مطار ناريتا الدولي | ناريتا، تشيبا، اليابان | NRT/RJAA | 36.645.448 | ▼1 | ▲3,8٪ |
| 19. | نيويورك |  مطار جون إف كينيدي الدولي | كوينز، نيويورك ، نيويورك، الولايات المتحدة | JFK/KJFK | 34.317.281 |  | ▲2,4٪ |
| 20. | دبلن |  مطار دبلن الدولي | دبلن، مقاطعة دبلن، لينستر، جزيرة أيرلندا | DUB/EIDW | 32.572.741 | ▲NEW | ▲4,6٪ |
2018

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 88.885.367 |  | ▲1,3٪ |
| 2. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 75.306.939 |  | ▲2,9٪ |
| 3. | هونغ كونغ |  مطار هونغ كونغ الدولي | جزيرة تشك لاب كوك، الأقاليم الجديدة، هونغ كونغ، الصين | HKG/VHHH | 74.360.976 |  | ▲2,6٪ |
| 4. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 70.956.258 |  | ▲3,7٪ |
| 5. | سول |  مطار إنتشون الدولي | يونغ غو، إنتشون، كوريا الجنوبية | ICN/RKSI | 67.676.147 | ▲2 | ▲10,0٪ |
| 6. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 66.383.494 | ▼1 | ▲4,2٪ |
| 7. | سنغافورة |  مطار شانغي سنغافورة | شانغي، المنطقة الشرقية، سنغافورة | SIN/WSSS | 64.890.000 | ▼1 | ▲5,4٪ |
| 8. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 61.774.663 |  | ▲8,1٪ |
| 9. | بانكوك |  مطار سوفارنابومي الدولي | راشا ثيوا  ‏، انج فلي، ساموت براكان، بانكوك، تايلاند | BKK/VTBS | 50.868.846 |  | ▲4,2٪ |
| 10. | إسطنبول |  مطار إسطنبول أتاتورك | يشيل كوي  ‏، بكر كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTBA | 48.978.770 | ▲1 | ▲10,1٪ |
| 11. | تايبيه |  مطار تايوان تاويوان الدولي | دايوان، تاويون، تايوان | TPE/RCTP | 46.152.164 | ▼1 | ▲3,8٪ |
| 12. | كوالالمبور |  مطار كوالالمبور الدولي | سيبانغ، سلاغور، ماليزيا | KUL/WMKK | 43.531.741 |  | ▲2,8٪ |
| 13. | لندن |  مطار غاتويك | كرولي، غرب ساسكس، المملكة المتحدة | LGW/EGKK | 41.476.858 |  | ▲2,1٪ |
| 14. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 41.857.125 |  | ▲8,8٪ |
| 15. | برشلونة |  مطار برشلونة الدولي | إل بارت دي يوبريغات، برشلونة، كتالونيا، إسبانيا | BCN/LEBL | 36.545.787 | ▲2 | ▲6,2٪ |
| 16. | ميونخ |  مطار ميونخ الدولي | أوبردينغ/هآلبيرغموس/مارزلينغ، Erding/Freising، بافاريا، ألمانيا | MUC/EDDM | 36.545.787 |  | ▲5,3٪ |
| 17. | طوكيو |  مطار ناريتا الدولي | ناريتا، تشيبا، اليابان | NRT/RJAA | 35.300.076 | ▲1 | ▲6,7٪ |
| 18. | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTBD | 34.495.078 | ▼3 | ▼2,2٪ |
| 19. | نيويورك |  مطار جون إف كينيدي الدولي | كوينز، نيويورك ، نيويورك، الولايات المتحدة | JFK/KJFK | 33.485.078 |  | ▲2,8٪ |
| 20. | تورونتو |  مطار تورونتو بيرسون الدولي | ميسيساغا، أونتاريو، كندا | YYZ/CYYZ | 31.610.348 |  | ▲6,7٪ |
2017

الأرقام الأولية لمجلس المطارات الدولي هي كما يلي.
| الترتيب | المدينة | المطار | الموقع | رمز (IATA/ICAO) | مجموع المسافرين | تغير الترتيب | التغير المئوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | دبي |  مطار دبي الدولي | القرهود، دبي، الإمارات العربية المتحدة | DXB/OMDB | 87.722.023 |  | ▲5,6٪ |
| 2. | لندن |  مطار لندن هيثرو | هيلينغدون، لندن الكبرى، المملكة المتحدة | LHR/EGLL | 73.187.198 |  | ▲3,0٪ |
| 3. | هونغ كونغ |  مطار هونغ كونغ الدولي | جزيرة تشك لاب كوك، الأقاليم الجديدة، هونغ كونغ، الصين | HKG/VHHH | 72.462.116 |  | ▲3,4٪ |
| 4. | أمستردام |  مطار سخيبول أمستردام | هارلمرمير، شمال-هولندا، هولندا | AMS/EHAM | 68.401.146 |  | ▲7,7٪ |
| 5. | باريس |  مطار باريس شارل ديغول | رواسي، وادي الواز، إيل دو فرانس، فرنسا | CDG/LFPG | 63.697.227 |  | ▲5,5٪ |
| 6. | سنغافورة |  مطار شانغي سنغافورة | شانغي، المنطقة الشرقية، سنغافورة | SIN/WSSS | 61.574.000 |  | ▲5,9٪ |
| 7. | سول |  مطار إنتشون الدولي | يونغ غو، إنتشون، كوريا الجنوبية | ICN/RKSI | 61.520.572 |  | ▲7,6٪ |
| 8. | فرانكفورت |  مطار فرانكفورت | فلوغهافن، فرانكفورت، هسن، ألمانيا | FRA/EDDF | 57.122.348 |  | ▲6,4٪ |
| 9. | بانكوك |  مطار سوفارنابومي الدولي | راشا ثيوا  ‏، انج فلي، ساموت براكان، بانكوك، تايلاند | BKK/VTBS | 48.811.600 |  | ▲7,8٪ |
| 10. | تايبيه |  مطار تايوان تاويوان الدولي | دايوان، تاويون، تايوان | TPE/RCTP | 44.479.754 |  | ▲6,2٪ |
| 11. | إسطنبول |  مطار إسطنبول أتاتورك | يشيل كوي  ‏، بكر كوي، إسطنبول، تركيا | IST/LTBA | 44.254.473 |  | ▲7,5٪ |
| 12. | كوالالمبور |  مطار كوالالمبور الدولي | سيبانغ، سلاغور، ماليزيا | KUL/WMKK | 42.354.534 | ▲2 | ▲14,6٪ |
| 13. | لندن |  مطار غاتويك | كرولي، غرب ساسكس، المملكة المتحدة | LGW/EGKK | 41.476.858 | ▼1 | ▲5,3٪ |
| 14. | مدريد |  مطار مدريد باراخاس الدولي | مدريد، منطقة مدريد، إسبانيا | MAD/LEMD | 38.479.159 | ▲1 | ▲6,7٪ |
| 15. | الدوحة |  مطار حمد الدولي | الدوحة، قطر | DOH/OTBD | 35.262.164 | ▼2 | ▼5,3٪ |
| 16. | ميونخ |  مطار ميونخ الدولي | أوبردينغ/هآلبيرغموس/مارزلينغ، Erding/Freising، بافاريا، ألمانيا | MUC/EDDM | 34.721.745 |  | ▲6,6٪ |
| 17. | برشلونة |  مطار برشلونة الدولي | إل بارت دي يوبريغات، برشلونة، كتالونيا، إسبانيا | BCN/LEBL | 34.527.018 |  | ▲6,8٪ |
| 18. | طوكيو |  مطار ناريتا الدولي | ناريتا، تشيبا، اليابان | NRT/RJAA | 33.090.944 |  | ▲3,4٪ |
| 19. | نيويورك |  مطار جون إف كينيدي الدولي | كوينز، نيويورك ، نيويورك، الولايات المتحدة | JFK/KJFK | 32.431.419 |  | ▲2,1٪ |
| 20. | تورونتو |  مطار تورونتو بيرسون الدولي | ميسيساغا، أونتاريو، كندا | YYZ/CYYZ | 29.655.141 | ▲2 | ▲8,1٪ |
انظر أيضا

قائمة أكبر مطارات العالم حسب حركة الركاب
قائمة أكبر مطارات العالم حسب حركة الشحن
قائمة أكبر مطارات العالم حسب حركة المرور
بيما

لمعانٍ أخرى، طالع بيما (توضيح).
بيما (بالإنجليزية: Bima)‏ (لغة إندونيسية: Kota Bima)، هي مدينة على الساحل الشرقي من جزيرة سومباوا بوسط إندونيسيا في محافظة نوسا تنقارا الغربية. وهي أكبر مدينة في جزيرة سومباوا، ويبلغ عدد سكانها 142443 حسب تعداد عام 2010، ووصل في أحدث التقديرات الرسمية (في يناير 2014) إلى 148984 نسمة. وهي منفصلة تماما عن المنطقة ذات الوصاية المحلية والمجاورة لها والمعروفة باسم بيما ريجنسي.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
RoyalArk- Indonesia- Bima
Bima Wordlist at the Austronesian Basic Vocabulary Database
قالب:West Nusa Tenggara
في كومنز مواد ذات صلة بـ بيما.
بوابة إندونيسيا
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
Dance can be seen in Sultan Palace as part of the attractions
لاريسا (قمر)

لمعانٍ أخرى، طالع لاريسا (توضيح).
| لاريسا (قمر)  | لاريسا (قمر)  |
| --- | --- |
 :  
المكتشف: فوياجر 2  
تاريخ الاكتشاف: 24 مايو 1981  
الأسماء البديلة: S/1989 N 2  
نصف المحور الرئيسي: 73548 كيلومتر  
الشذوذ المداري: 0.001393   
فترة الدوران: 0.55465332 يوم  
الميل المداري: 0.251 درجة  
تابع إلى: نبتون  
نصف القطر: 97 كيلومتر  
الحجم: 3500000 كيلومتر مكعب  
الكتلة: 4.9 زيتاغرام  
الحرارة: 51 كلفن  
القدر الظاهري: 21.5   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
لاريسا المعروف أيضاً باسم نبتون السابع، هو خامس الأقمار الداخلية الأقرب لكوكب نبتون. وسمي بهذا الاسم نسبة إلى لاريسا، المحبة لبوسيدون (نبتون)إله البحار والمحيطات في الأساطير اليونانية ونسبة إلى حورية المدينة التابعة لمدينة ثيساليا.
اكتشافه

تم اكتشاف القمر بتاريخ 24 مايو 1981 للميلاد.
و لكن لم يتم الإعلان عن اكتشافه إلا في تاريخ 29 مايو 1981 للميلاد بعد أن تم تأكيد الخبر من المركبة الفضائية فوياجر 2.
المصادر

1 2 3  NASA FACTS (بالإنجليزية), National Aeronautics and Space Administration, QID:Q6952408
↑   https://ssd.jpl.nasa.gov/?sat_phys_par. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-05. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  H.J. Reitsema؛ وآخرون (1982). "Occultation by a possible third satellite of Neptune". Science. ج. 215 ع. 4530: 289–291. DOI:10.1126/science.215.4530.289. PMID:17784355. مؤرشف من الأصل في 2019-12-13. {{استشهاد بدورية محكمة}}: Explicit use of et al. in: |مؤلف= (مساعدة)
↑  IAU Circular 3608 describing the discovery of S/1981 N 1 نسخة محفوظة 14 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ لاريسا (قمر).
| ع ن أقمار نبتون | ع ن أقمار نبتون |
| --- | --- |
تم ترتيب الأقمار تصاعدياً حسب بعدها من كوكب نبتون: تم ترتيب الأقمار تصاعدياً حسب بعدها من كوكب نبتون
العادية (الداخلية):  ناياد ·  ثالاسا ·  ديسبينا ·  غالاتيا ·  لاريسا ·  S/2004 N 1  ·  بروتيوس
ترايتون:  الغلاف الجوي ·  المعالم الجيولوجية ·  السماء 
غير نظامية:  نيريد ·  هاليميدي ·  ساو ·  لاوميديا ·  ساميثي ·  نيسو 
انظر أيضًا:  طرواديات نبتون  حلقات نبتون 
    تصنيف:أقمار نبتون   بوابة:المجموعة الشمسية :     تصنيف:أقمار نبتون   بوابة:المجموعة الشمسية 
بوابة علم الفلك
بوابة المجموعة الشمسية
صورة افتراضية من صنع الحاسب الآلي لسطح القمر لاريسا، تضاريس السطح هي من صنع الخيال في هذه الصورة.
تيم17

تيم17 ديجتال ليمتد
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاسم التجاري:  تيم17
البلد:   المملكة المتحدة 
التأسيس:  ديسمبر 1990 
النوع:  خاصة
الشكل القانوني:  شركة عالمية محدودة 
المقر الرئيسي:  ويكفيلد  على الخريطة 
موقع الويب:  team17.com (الإنجليزية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصناعة:  صناعة ألعاب الفيديو
المنتجات:  أوفركوكد — برمجيات 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
أهم الشخصيات:  ديبورا بيستويك
الموظفون:  75  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البورصة:  سوق لندن للأوراق المالية (TM17) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
تيم17 (بالإنجليزية: Team17)‏، هي شركة بريطانية لصناعة ألعاب الفيديو أسست سنة 1990م، ومقرها في مدينة ويكفيلد بمقاطعة غرب يوركشير البريطانية.
وصلات خارجية

تيم17 على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
تيم17 على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
الموقع الرسمي
تيم17 على موبي غيمز
في كومنز مواد ذات صلة بـ تيم17.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
أخرى:  موسوعة ميوزيك برينز (MBL) 
بوابة ألعاب فيديو
بوابة إنجلترا
بوابة المملكة المتحدة
بوابة شركات
معركة ناجرة

معركة ناجرة والمعروفة أيضًا باسم «معركة نافاريتي»؛ في 3 أبريل 1367 إلى الشمال الشرقي من ناجرة في مقاطعة لاريوخا، قشتالة. كانت حلقة من أول الحرب الأهلية القشتالية التي تواجه فيها بيدرو القاسي ملك قشتالة مع أخيه غير الشقيق الكونت إنريكي تراستامارا الذي تطلع إلى العرش؛ بحيث أشركوا حرب قشتالة في حرب المائة عام، شجعت القوة البحرية القشتالية، التي تفوق بكثير من القوة الفرنسية أو الإنجليزية، النظامين على الانحياز إلى جانبين الحرب الأهلية للسيطرة على الأسطول القشتالي.
كان الملك بيدرو القاسي مدعومًا من إنجلترا وأكيتاين ومايوركا ونافارا والبرتغال وأفضل المرتزقة الأوروبيين الذين استأجرهم الأمير الأسود، في حين حصل خصمه الكونت إنريكي، على مساعدة من غالبية النبلاء والمنظمات العسكرية المسيحية في قشتالة. بينما لم تقدم له مملكة فرنسا ولا تاج أراغون المساعدة الرسمية، فقد كان إلى جانبه العديد من جنود أراغون والفرنسيين مجانًا الشركات الموالية لملازمه فارس بريتون والقائد الفرنسي برتراند دو جيسكلين، على الرغم من أن المعركة انتهت بهزيمة مدوية لإنريكي، إلا أنها كانت لها عواقب وخيمة على الملك بيدرو وأمير ويلز وإنجلترا.
خلفية

بعد معاهدة بريتيجني المواتية لإنجلترا الموقعة عام 1360 منهية حرب المائة عام، حاولت فرنسا تجنب الصراع المفتوح مع إنجلترا وحاولت الارتباط بقشتالة للحصول على ميزة، كان على فرنسا أن تجد عملاً لمرتزقة الشركات الكبرى المكرسة للنهب الآن بعد أن لم تكن هناك حرب. في أواخر عام 1365 نجح شارل الخامس ملك فرنسا، بمساعدة البابا أوربان الخامس، في تحويل معظم الشركات الكبرى مؤقتًا بحجة شن حملة صليبية ضد المغاربيين مملكة غرناطة، دفع البابا رحلة استكشافية إلى إسبانيا، في وقت لاحق دفعت فرنسا وأراغون لتجنيد هذه القوات لقضية إنريكي، وإزالة الشركات الحرة من فرنسا ودعم الصعود إلى السلطة في قشتالة المفضلة لديهم، استندت قوة جيش إنريكي بشكل أساسي إمن هذه السرايا، وهي مجموعات من المرتزقة التي شاركت في حرب المائة عام، والتي تتألف بشكل أساسي من بريتون وجاسكونية والإنجليزية والفرنسية، الأمير الأسود (إدوارد، أمير ويلز ودوق آكيتاين) كان المستفيد الرئيسي من معاهدة السلام لعام 1362 بين إنجلترا وقشتالة والتي سمحت لقشتالة بالحفاظ على طرق التجارة البحرية الآمنة، وبدورها حافظت إنجلترا على نفسها في مأمن من أسطول الحرب القشتالي الكبير، لم يبد إدوارد مهتمًا بحظر مشاركة رعاياه من جاسكون والإنجليز في الحرب الأهلية القشتالية إلى جانب المدعي إنريكي، على الرغم من أنه فضل فرنسا وكان ضد مصالح إنجلترا. كانت آكيتاين تمر بمرحلة صعبة حيث كانت مصادر التمويل الرئيسية لهذه المنطقة الفقيرة تقليديًا هي صناعة النبيذ، التي كانت تعاني من الاكتئاب والحرب، لم يعد آكيتاين يتلقى إعانات من إنجلترا وكان بحاجة إلى مصادر أخرى للإيرادات، لن تسمح إنجلترا لفرنسا بالتحالف مع قشتالة لصعود إنريكي كملك جديد. عندما طلب بيدرو الأول ملك قشتالة، الذي كان يخسر الحرب ضد أخيه غير شقيقه إنريكي وقواته المرتزقة، المساعدة، أمر الملك إدوارد الثالث ملك إنجلترا السير جون شاندوس من آكيتاين والمفوضين الآخرين للتأكد من أن مرتزقة جاسكون والإنجليز توقفوا عن مساعدة إنريكي. في فبراير 1366 أرسلت إنجلترا العديد من الشركات الكبرى في جاسكون لتقوية موقف الملك بيدرو، لكن ثبت أن هذه الإجراءات غير كافية واضطر بيدرو إلى الفرار من قشتالة.