إعصار هيلين
ما بعد الإعصار > جهود الإغاثة

في 28 سبتمبر 2024، أرسل منطقة الطاقة العامة في أوماها فرق المساعدة المتبادلة إلى ولاية فرجينيا الغربية للمساعدة في استعادة الكهرباء بعد إعصار هيلين، وهو الثالث لهم في كارثة في عام 2024. أرسلت ولاية كاليفورنيا 151 عضوًا من فرق البحث والإنقاذ إلى المناطق المتضررة. أرسلت وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) فرق البحث والإنقاذ والمياه المعبأة وأجهزة ستارلينك. بالإضافة إلى ذلك، ساهم مطارد العواصف من شرق كنتاكي بـ 30 جهاز ستارلنك لضحايا العاصفة في غرب كارولينا الشمالية. صرحت شركة سبيس إكس أنها تبرعت بحوالي 500 جهاز من خلال قنوات مختلفة. بدأت منظمات غير ربحية مثل الصليب الأحمر الأمريكي وجيش الخلاص، من بين منظمات أخرى، في نشر فرق خدمات الطوارئ في العديد من المناطق المتضررة. تم نشر وحدة من الكتيبة الأولى من فوج الطيران 169، جزء من الحرس الوطني لجيش كونيتيكت، إلى ولاية كارولينا الشمالية للمساعدة في جهود الإغاثة من الكوارث.
اُستخدمت البغال المحملة للوصول إلى المناطق التي لا يمكن الوصول إليها بوسائل أخرى في كارولينا الشمالية. ساعدت عملية "اير دروب" وفريق الاستجابة الطارئة في كارولينا في نشر طيارين متطوعين من القطاع الخاص للمروحيات للمساعدة في جهود الإنقاذ.
اعتبارًا من الأول من أكتوبر أفاد البيت الأبيض عبر بيان صحفي أن الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ وزعت 6.5 مليون لتر من المياه و7.1 مليون وجبة. أعلنت مؤسسة المطبخ المركزي العالمي أنها ستنشر شاحنات طعام إلى المناطق المتضررة من الإعصار، مما يوفر أكثر من 64 ألف وجبة في عدة ولايات متأثرة. فيما سيوزع مالك مطعم "ميلو مشروم" المحلي بيتزا مجانية بقيمة 5000 دولار على سكان آشفيل. في 9 أكتوبر أحضرت "أنات سلطان-دادون" إمدادات طارئة إلى مجتمع نورث أوغستا في ولاية كارولينا الجنوبية. كما نسقت وكالة "سمارت إيد" الدولية غير الربحية مع المجتمعات في كارولينا الشمالية وفلوريدا لتوفير الكهرباء المحدودة وأنظمة الاتصالات في المناطق المتضررة من إعصار هيلين.
في الأول من أكتوبر أعلن حاكم ولاية فرجينيا الغربية جيم جاستيس حالة الطوارئ في مقاطعة ميرسر، مما سمح لقسم إدارة الطوارئ في ولاية فرجينيا الغربية بتنفيذ خطة العمليات الطارئة، مما يتيح تعبئة سريعة للأفراد والموارد والخدمات الطارئة الأساسية. وقال جاستيس عن إعلان الطوارئ إنه "سيسمح لنا بتسريع الاستجابة على الأرض وربما الحصول على المساعدة الفيدرالية بينما نمضي قدمًا في جهود التعافي".
قدم الدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية بالتعاون مع أتلانتا فالكونز وكارولينا بانثرز وهيوستن تكسنس وتامبا باي بوكانيرز عبر "مؤسسة إن إف إل" تبرعاً بقيمة 8 مليون دولار لجهود الإغاثة. كما تبرع لاعبو الوسط لفريق تامبا باي بوكانيرز وهم بيكر مايفيلد، وأتلانتا فالكونز، وكيرك كوزينز، بمبلغ 50 ألف دولار لكل منهما. تبرع دوري كرة القاعدة الرئيسي نيويورك يانكيز بمبلغ 1.25 مليون دولار لجهود الإغاثة التابعة للصليب الأحمر الأمريكي عبر مؤسسة نيويورك يانكيز. تعهد فريق "تامبا باي" وفريقهم في "بطولة يو إس إل" تامبا باي رايز بتقديم مليون دولار لجهود الإغاثة المحلية. تبرع فريق دوري الهوكي الوطني كارولينا هوريكانز بإيرادات تذاكر مباراتهم ضد ناشفيل بريداتورز في الثاني من أكتوبر بإجمالي 235 ألف دولار.
بالإضافة إلى إيرادات التذاكر المتبرع بها، أقام الفريق مزادًا لبيع السلع ولقاءً مع اللاعبين لجمع أكثر من 300 ألف دولار لجهود الإغاثة، بينما تبرع فريق تامبا باي لايتنينج بمبلغ 3 مليون دولار بالتعاون مع شركة فيرمان موتور كار إنك. التزم فريق الرابطة الوطنية لكرة السلة، شارلوت هورنتس بمبلغ مليون دولار للصليب الأحمر الأمريكي وبنك الطعام الثاني للحصاد في ميتروينا. أعلنت دوللي بارتون أنها ستتبرع بمبلغ 2 مليون دولار لجهود الإغاثة، مليون دولار شخصيًا ومليون آخر من خلال أعمالها المختلفة ومؤسسة دوليوود. تبرعت تايلور سويفت بمبلغ 5 مليون دولار لجهود الإغاثة التابعة لمنظمة "تغذية أمريكا" لإعصار هيلين وإعصار ميلتون، الذي ضرب فلوريدا بعد أقل من أسبوعين من هيلين.
زادت حركة الطيران بشكل كبير فوق منطقة الكارثة بسبب جهود الإغاثة، حيث زادت حركة الطيران بنسبة 300% تقريبًا فوق غرب ولاية كارولينا الشمالية وحدها. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية وقسم الطيران التابع لوزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية تحذيرات وقيودًا لمنع وقوع حوادث جوية، مثل إصدار قيود طيران مؤقتة للطائرات بدون طيار، وتنفيذ خطوط طلب الإذن المسبق، وإنشاء مناطق تنسيق المجال الجوي المؤقتة، وإنشاء مسارات طيران قياسية لطائرات الجيش، ونشر أبراج مراقبة حركة الطيران المؤقتة. جاءت هذه القيود في أعقاب تقرير عن حوالي 30 حالة تقارب جوي في الأجواء فوق ولاية كارولينا الشمالية خلال يوم 28 سبتمبر وحده، وحادثتين على الأقل لطائرات خاصة حاولت إيصال الإمدادات، بما في ذلك طائرة تعطل هبوطها قبل الهبوط في مطار هيكوري الإقليمي، مما تسبب في إغلاق مؤقت للمدرج، وطائرة أخرى اشتعلت فيها النيران.
في الرابع من أكتوبر ادعى إيلون ماسك في منشور على منصة إكس أن وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) لم تسمح لموظفي سبيس إكس بتوصيل أجهزة ستارلينك إلى المناطق المتضررة من إعصار هيلين وأن المجال الجوي قد تم إغلاقه. بعد حوالي ساعة رفض وزير النقلبيت بوتجيج على ماسك على المنصة ذاتها ادعاءاته قائلاً إن "إدارة الطيران الفيدرالية لا تمنع رحلات الإنقاذ والانتعاش الشرعية" وعرض مناقشة أي قضايا محتملة عبر الهاتف. ثم نشر ماسك لاحقًا على وسائل التواصل الاجتماعي أنه تحدث مع بوتيجيج وشكره على التحدث معه، وعلق لاحقًا أن بوتيجيج قد حل المشكلة.
أصدر حاكم ولاية فلوريدا رون دي سانتيس أمرًا تنفيذيًا في 5 أكتوبر يتطلب من مواقع إدارة الحطام ومدافن النفايات الموجودة في جميع المقاطعات المتضررة من إعصار هيلين أن تبقى مفتوحة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وذلك للمساعدة في تسريع إزالة الحطام استعدادًا لوصول إعصار ميلتون إلى الولاية. كما زاد الأمر عدد جنود الحرس الوطني في فلوريدا الذين يعملون على إزالة الحطام من 800 إلى 4000 جندي في محاولة لمنع الحطام من أن يصبح خطرًا قبل وصول ميلتون المتوقع.
أحدث إعصار ميلتون 16 بوصة (410 مـم) من الأمطار في مقاطعة هيلزبورغ،  بعد وصوله إلى اليابسة جنوب منطقة تامبا باي، بالقرب من سييستا كي، كإعصار من الفئة الثالثة في 9 أكتوبر. تسببت الفيضانات والأضرار الإضافية في تأثير سلبي على جهود تنظيف آثار إعصار هيلين في المنطقة. استجابةً لذلك وسعت المنظمات غير الربحية في منطقة خليج تامبا أعمالها الإغاثية. كما وُفرت مساعدات فدرالية إضافية للولاية لدعم جهود التعافي في المناطق المتضررة.
بعد إعصار هيلين الذي تفاقم بسبب إعصار ميلتون، سجلت ولاية فلوريدا ارتفاعًا في حالات الإصابة ببكتيريا الضمة المسببة للجروح  (Vibrio vulnificus)، وهي بكتيريا آكلة للحوم تُفضل المياه الدافئة وتنتشر في مياه الأمطار الغزيرة. قبل الإعصار تم الإبلاغ عن 6 حالات في سبتمبر؛ وبحلول نهاية الشهر ارتفع العدد إلى 24 حالة. وفي 18 أكتوبر كان هناك 38 حالة مؤكدة في الولاية، وهو ما يعادل العدد الإجمالي للحالات في عام 2024 قبل الأعاصير.