stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
خطوط تاكا الجوية الرحلة 110

| تاكا الرحلة 110 | تاكا الرحلة 110 |
| --- | --- |
'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار نيو اورليانز لويس أرمسترونغ الدولي في 16 ديسمبر 1994': 'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار نيو اورليانز لويس أرمسترونغ الدولي في 16 ديسمبر 1994'
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 24 مايو 1988
البلد:  الولايات المتحدة 
نوع الحادث: هطول الأمطار والبرد
الموقع: نيو اورليانز ,  الولايات المتحدة
إحداثيات: 30°00′43″N 89°55′11″W﻿ / ﻿30.0119°N 89.9196°W﻿ / 30.0119; -89.9196   
الركاب: 38
الطاقم: 7
الجرحى: 1
الوفيات: 0
الناجون: 45 (جميعهم)
النوع: بوينغ 737-300T
المالك: خطوط تاكا الجوية
تسجيل طائرة: N75356
بداية الرحلة: مطار مدينة بليز الدولي ، مدينة بليز , بليز
الوجهة: مطار نيو اورليانز لويس أرمسترونغ الدولي ، نيو اورليانز , الولايات المتحدة
الجرحى: 1   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تاكا الرحلة 110 هي رحلة طيران من مدينة بليز إلي نيو اورليانز في 24 مايو 1988 بقيادة الكابتن كارلوس داردانو البالغ من العمر 29 عاما والمساعد أول ديونيسيو لوبيز البالغ من العمر 29 عاما والطيار المدرب ارتورو سولي البالغ من العمر 29 عاما وكانت تحمل علي متنها 38 راكبا و7 من أفراد الطاقم وكانت من طراز بوينغ 737-300T ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 45 شخصا بعدما هبطت الطائرة علي سد عشبي بالقرب من نيو اورليانز بعد تعرضها لمجموعة من هطول الأمطار والبرد خلال عاصفة رعدية تضرب جنوبي الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Southwest Airlines N697SW". AirFleets.net. مؤرشف من الأصل في 2019-01-17. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-07.
↑  "N697SW - Aircraft info and flight history". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-15.
↑  المجلس الوطني لسلامة النقل (25 مارس 1991). "NTSB Report FTW88IA109". مؤرشف من الأصل في 2009-01-20. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-07.
| ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1988 (1988)  | ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1988 (1988)  |
| --- | --- |
   :    
1987   ►    ◄   1989: 1987   ►    ◄   1989
بوابة السلفادور
بوابة الولايات المتحدة
بوابة بليز
بوابة طيران
بوابة عقد 1980
(25747)

| (25747) 2000 AH242 | (25747) 2000 AH242 |
| --- | --- |
المكتشف: مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض  
موقع الاكتشاف: محطة أندرسون ميسا  
تاريخ الاكتشاف: 7 يناير 2000  
الأسماء البديلة: 1974 HH، و2000 AH242  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.040 وحدة فلكية، و3.036272891175916 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.3310746 وحدة فلكية، و2.336358846195317 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.6857229 وحدة فلكية، و2.686315868685616 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.13  0.1320495  0.130273966129504   
فترة الدوران: 4.4 سنة، و1608.177728136145 يوم  
الخاصة المتوسطة: 294.89293 درجة، و112.4370290813363 درجة  
ميل المدار: 12.44520 درجة، و12.4386720747879 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 208.61041 درجة 208.5631077867328 درجة  
زاوية الحضيض: 50.13383 درجة، و49.86957029768008 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.3 ، و13.43   
     (25748) 2000 AP243    :      (25748) 2000 AP243    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
2000 أي ايتش 242 (ويعرف أيضًا باسم (25747) 2000 أي ايتش 242 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2000 AH242)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض في 7 يناير 2000، وترتيبه 25747 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 257472000AH في 7 يناير 2000 في مرصد محطة أندرسون ميسا، الواقع في مقاطعة كوكونينو، أريزونا في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lowell Observatory Near-Earth-Object Search)‏ LONEOS. وقد رصد المشروع 2,474 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 17,454 يومًا (47.8 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,610 يومًا (4.4 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.69 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.33 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.131 وزاوية ميلان 12.4 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ257472000AH بـ13.41 ووضاءته بـ0.387، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 5.124كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
غسالة

غسالة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
تصنيف:  أجهزة رئيسية — جهاز منزلي — أداة تنظيف — electric household appliance (en)  
الاستعمال:  غسل الملابس 
الشكل:  متوازي وجوه 
يستعمل:  ماء — كهرباء — مجاري الصرف الصحي 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الواجهة الأمامية لغسالة الية.
الغَسَّالَة (الجمع: غَسَّالات) هي آلة تغسل الملابس والفُرش وغيرها بطريقة سريعة ودون الاستخدام اليدوي الذي يكلف جهد ولا يعطي نفس نتيجة النظافة. وبعض الغسالات مزودة بخاصية التجفيف.
أي بمجرد وضع الملابس وتشغيل الغسالة بعد مدة زمنية معينة تصبح الملابس مغسولة ومجففة.
قلب غسالة في معرض.
التاريخ

قبل اختراع الغسالة الآلية، كان الناس يمضون ساعات طويلة في القيام بعملية الغسل التي كانت تنجز يدوياً، حيث كان الناس يضطرون إلى نقع الملابس في الأنهار ويضربونها بالصخر ليخرج منها الوسخ، أو ينظفون الملابس على لوح الغسل وهو لوح مستطيل مموج كانت تُفْرَك عليه الملابس ولكن كل هذا كان يؤثر على الملابس أو الأشياء التي تغسل لأنها تتعرض للتمزق في بعض الأحيان. قام المخترع هاملتون سميث من فيلادلفيا بالولايات المتحدة الأمريكية باختراع أول غسالة آلية. وقد كانت هذه الغسالة مزودة بذراع تدوير تدير محركات في الداخل لتدفع الملابس في أنحاء الماء. وفي عام 1910م، اخترعت غسالة تُدار بالكهرباء. كما استحدثت غسالة آلية عام 1937م.ولكن لم تصبح الغسالة الكهربائية شعبية في المملكة المتحدة ومعظم أوروبا حتى العام 1950.
طريقة العمل

معظم الغسالات الآلية في بعض أجزاء العالم تعمل آليًا، وما على المشغِّل إلا أن يقوم بوضع الملابس فيها، ثم يضيف إليها المنظفات، ويضبط أزرار التحكم. ويمكن استخدام الماء البارد أو الساخن، حيث يدخل إلى الغسالة بواسطة خراطيم معدَة لذلك. كما يمكن التحكم في طول مدة التشغيل أو قصرها وذلك عن طريق الأزرار الموجود بالغسالة.
وتُدار الغسالات آليًا بمولد كهربائي. ولهذه الغسالات ميزات معينة مثل احتوائها على مرشِّحات تقوم بحجز النسالة، وموزعات آلية لتبييض وتليين القماش. ولكثير من الغسالات الآلية أجهزة تسخين بالكهرباء، ولاتحتاج إلا لمجرد توصيلها بأنابيب الماء البارد.
ولمعظم الغسالات الآلية حوض غسل معدني داخلي محاط بحوض غسل معدني خارجي. ويكون الغسل في الحوض الداخلي. وبعد غسل الملابس وشطفها، يبدأ الحوض بالدوران ويتدرج تدرجًا سريعًا. ويزيل الدوران كثيرًا من الماء في الحوض الخارجي، ثم يضخ الماء خارج الغسالة عن طريق خرطوم الصرف. وفي النهاية، يجفف المشغِّل الملابس في مجفف الملابس، أو يقوم بتعليقه على حبل الملابس ليجف.
يوجد حاليًا نوعان رئيسيان من الغسالات الآلية: الغسالة الخضَّاضة والغسالة ذات الحوض الدوار. وفي الغسالة الخضاضة، يضع المشغِّل الملابس بعد رفع غطاء الغسالة. ويوجد داخل الغسالة جهاز مخروطي يُسمى الخضاض، مثبت على مركز سلة الملابس. ولمعظم الخضِّاضات العديد من البروزات التي تُسمى الزعانف أو الأذرع. وعندما يدور الخضاض، فإنه يعكس اتجاهه بشكل مستمر، كما أن ذلك يعمل على تحريك الملابس في الماء، ويدفع بالماء داخل الملابس. ويتم وضع الملابس في الغسالة ذات البرميل الدوار عن طريق باب في واجهة الغسالة. وحين تدور سلة الملابس، تتقلب الملابس داخل الماء.
بعض الغسالات الآلية لاتعمل أوتوماتيكيًا. فهناك ألواح تحوي أزرارًا للتحكُّم كتلك الموجودة في الغسالة الأوتوماتيكية، غير أنه يتعين على المُشغِّل أن يضبطها أكثر من مرة. والغسالة الدوّارة لها حوضان منفصلان، ويقوم المشغل بتحويل الغسيل من حوض الغسيل إلى الحوض الآخر الذي يدور بسرعة، ويدفع بالماء إلى التجويف المحيط. والغسّآلة العصَّارة لها أسطوانتا ضغط تقومان بعصر الماء من الملابس. ويقوم المشغل بإخراج الملابس من حوض الغسيل قبل تمريره في أسطوانتي الضغط.
غسالة توفر الكهرباء

تعمل الغسالات الكهربائية الحديثة بعدة برامج مختلفة للغسيل، وتختار ربة المنزل بينها على الأخص بالنسبة إلى درجة الحرارة المطلوبة . فدرجة حرارة غسيل القطنيات نختلف عن غسيل الحرير أو الصوف . وحتى غسل القطنيات يمكن أن يتم عند درجات حرارة مختلفة .
فعند الغسيل عند درجة حرارة 30 درجة مئوية بدلا من 60 درجة مئوية فتوفر الغسالة نحو 60 % من استهلاك الكهرباء . ذلك لأن الغسالة تحتاج إلى 1 كيلوات ساعي لتسخين ماء الغسيل إلى 60 درجة مئوية، بينما تستهلك 4و0 كيلوات ساعي للغسيل عند درجة 30 مئوية. بذلك تساعد الغسالات الحديثة على توفير الاستهلاك الكهربائي، حيث يمكن الغسيل بها عند درجات 100، و90 و60 و45 و30 درجة مئوية.
الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 585

| يونايتد إيرلاينز الرحلة 585 | يونايتد إيرلاينز الرحلة 585 |
| --- | --- |
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار كوركوران بمدينة كوركوران في 6 أبريل 1990: الطائرة المنكوبة نفسها في مطار كوركوران بمدينة كوركوران في 6 أبريل 1990
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 3 مارس 1991
البلد:  الولايات المتحدة 
نوع الحادث: عطل متجمد كارثي في الصمام الهيدروليكي للدفة بسبب الطقس البارد والسائل الهيدروليكي الساخن وصغر حجم مسمار الدفة
الموقع: حديقة ويدفيلد بالقرب من مطار كولورادو سبرينغس، كولورادو سبرينغس،  الولايات المتحدة
إحداثيات: 38°44′09″N 104°42′42″W﻿ / ﻿38.735944444444°N 104.71177777778°W﻿ / 38.735944444444; -104.71177777778   
الركاب: 20
الطاقم: 5
الجرحى: 0
الوفيات: 25 (جميعهم)
الناجون: 0
النوع: بوينغ 737-291
المالك: يونايتد إيرلاينز
تسجيل طائرة: N999UA
بداية الرحلة: مطار جينيريا وين داونينج بيوريا الدولي ، بيوريا , الولايات المتحدة
أول محطة وقوف: مطار ستابلتون الدولي ، دنفر ، الولايات المتحدة
الوجهة: مطار كولورادو سبرينغس ، كولورادو سبرينغس ، الولايات المتحدة
الجرحى: 0   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
في 3 مارس 1991، كانت رحلة شركة طيران يونايتد إيرلاينز رقم 585 متجهة من بيوريا إلى كولورادو سبرينغس عبر دنفر على متن طائرة من نوع بوينغ 737-291 تحمل 20 راكباً و5 من أفراد الطاقم. وبينما كانت الطائرة تخفف من سرعتها بدأت بالانقلاب رأساً على عقب وسقطت في حديقة ويدفيلد ومات جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 25 شخصا.
مراجع

↑   http://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR0101.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Uncontrolled Descent and Collision with Terrain, United Airlines 585, March 3, 1991" (PDF) (بالإنجليزية). National Transportation Safety Board. 27 Mar 2001. Retrieved 2023-07-29.
| ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1991 (1991)  | ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1991 (1991)  |
| --- | --- |
   :    
1990   ►    ◄   1992: 1990   ►    ◄   1992
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1990
برددار

البُردَدار (من الفارسية، «برده»: ستارة، و«دار» أي صاحب، وتعني حرفيًا «صاحب الستارة» أي الحاجب)، هو المكلف بفتح الستارة أو غلقها على باب الأمير أو الوزير، وقد استخدمت لاحقًا للإشارة إلى البواب.
نشأة وظيفة البرددارية

أُحدثت وظيفة البرددارية في مصر في دولة الأشرف قايتباي (1468 ـ 1496).
في الشعر العربي

ورد اللفظ في قول ابن النبيه:
قلتُ لليلِ إذ حباني حبيبًا
وغناءً يسبي النُهى وعقارا
أنتَ يا ليلُ حاجتي فامنعِ الصُّبـ
ـح وكُن أنتَ يا دُجى بردَدارا
ناقوس زجاجي

ميّز عن الناقوس الزجاجي (رواية).
الناقوس الزجاجي أو القارورة الناقوسية أو الدامر جرة زجاجية تشبه في شكلها الجرس ويمكن تصنيعها من مجموعة متنوعة من المواد(كالزجاج أو المعادن). النواقيس الزجاجية هي جهاز علمي شائع في المختبرات لتكوين واحتواء فراغ لإجراء التجارب. للنواقيس الزجاجية قدرة محدودة على إنشاء الفراغ لذلك عند الحاجة إلى أداء أعلى يجب استخدام الحجر الفراغية. تُستخدم هذه النواقيس لإثبات تأثير الفراغ على انتشار الصوت. بالإضافة إلى التطبيقات العلمية قد تعمل النواقيس الزجاجية عمل علب العرض أو عمل أغطية غبار شفافة. فلا حاجة في هذا الاستخدام لإنشاء فراغ ضمنها.
ناقوس زجاجي يعمل تحت الضغط الجوي
نموذج من ناقوس زجاجي لجوزيف بريستلي يحتوي شمعة
ناقوس زجاجي مزخرف حديث يحتوي نبات صبار
مراجع

1 2  منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 121. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
↑  إدوار غالب (1988). الموسوعة في علوم الطبيعة: تبحث في الزراعة والنبات والحيوان والجيولوجيا (بالعربية واللاتينية والألمانية والفرنسية والإنجليزية) (ط. 2). بيروت: دار المشرق. ص. 543. ISBN:978-2-7214-2148-7. OCLC:44585590. OL:12529883M. QID:Q113297966.
↑  Bell Jar، National Museum of American History، 2009، مؤرشف من الأصل في 2022-08-06، اطلع عليه بتاريخ 2019-11-15
في كومنز مواد ذات صلة بـ ناقوس زجاجي.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية : الملف الاستنادي المتكامِل (GND)
بوابة تقانة
بوابة علوم
خطوط تام الجوية الرحلة 402

| خطوط تام الجوية الرحلة 402> ملخص الحادث | خطوط تام الجوية الرحلة 402> ملخص الحادث |
| --- | --- |
التاريخ: 31 أكتوبر 1996
البلد:  البرازيل 
نوع الحادث: عطل ميكانيكي ناجم عن عاكس الدفع بعد إقلاعها
الموقع: ضواحي ساو باولو بالقرب من مطار كونجونهاس الدولي ، ساو باولو ,  البرازيل
إحداثيات: 22°54′30″S 43°11′47″W﻿ / ﻿22.9083°S 43.1964°W﻿ / -22.9083; -43.1964   
الركاب: 90
الطاقم: 6
الجرحى: 0
الوفيات: 99 (من بينهم 3 علي الأرض)
الناجون: 0
النوع: فوكر 100
المالك: خطوط تام الجوية
تسجيل طائرة: PT-MRK
بداية الرحلة: مطار كونجونهاس الدولي ، ساو باولو , البرازيل
أول محطة وقوف: مطار ريسيفي جوارارابيس جيلبرتو فريري الدولي ، ريسيفي ، البرازيل
الوجهة: مطار سانتوس دومون ، ريو دي جانيرو , البرازيل
الجرحى: 0   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
خطوط تام الجوية الرحلة 402 (أيضا حادث طائرة ضواحي ساو باولو) طائرة فوكر 100 كانت متجهة من ساو باولو إلي ريو دي جانيرو عبر ريسيفي في 31 أكتوبر 1996 وبعد اقلاع الطائرة بعدة ثواني حصل عطل ميكانيكي ناجم عن عاكس الدفع مما أدي إلي تحطم الطائرة علي 15 منزلا في شوارع ساو باولو مما أدي مقتل 99 شخصا من بينهم 3 علي الأرض وكانت ثالث أسوء حادث طيران في البرازيل قبل حادث تحطم طائرة طيران جول ترانسبورتيس الرحلة 1907 عام 2006 وحادث تحطم خطوط تام الجوية الرحلة 3054 عام 2007.
مراجع

↑  "Carnage in São Paulo". التحليق إلى المجهول. موسم 15. 2016. Discovery Channel Canada / ناشيونال جيوغرافيك (قناة).
↑  "Carnage in São Paulo". التحليق إلى المجهول. موسم 15. 2016. Discovery Channel Canada / قناة ناشونال جيوغرافيك.
↑  Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Vinte e quatro segundos". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (بالبرتغالية) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pp. 376–381. ISBN:978-85-7430-760-2.
بوابة البرازيل
بوابة طيران
بوابة عقد 1990
بوابة كوارث
| ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1996 (1996)  | ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1996 (1996)  |
| --- | --- |
   :    
1995   ►    ◄   1997: 1995   ►    ◄   1997
(25174)

| (25174) 1998 SQ72 | (25174) 1998 SQ72 |
| --- | --- |
المكتشف: إيريك والتر إلست  
موقع الاكتشاف: مرصد لاسيلا  
تاريخ الاكتشاف: 21 سبتمبر 1998  
الأسماء البديلة: 1998 SQ72  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.079 وحدة فلكية، و3.082385793062138 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.0440738 وحدة فلكية، و2.040913910210886 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.5616582 وحدة فلكية، و2.561649851636512 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.2020505  0.2032814676420173   
فترة الدوران: 4.1 سنة، و1497.538775806202 يوم  
الخاصة المتوسطة: 35.35770 درجة، و59.86778189355179 درجة  
ميل المدار: 13.33169 درجة، و13.3343809153012 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 189.24318 درجة 189.2158723406622 درجة  
زاوية الحضيض: 148.34597 درجة، و148.4403902721376 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 14.1 ، و14.15   
  (25173) 1998 SN71       :   (25173) 1998 SN71       
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1998 أس كيو 72 (ويعرف أيضًا باسم (25174) 1998 أس كيو 72 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1998 SQ72)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة إيريك والتر إلست في 21 سبتمبر 1998، وترتيبه 25174 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 251741998SQ في 21 سبتمبر 1998 في مرصد لاسيلا، الواقع في صحراء أتاكاما، إقليم كوكيمبو في تشيلي، بواسطة عالم الفلك البلجيكي إيريك والتر إلست. وقد رصد المشروع 1,614 مشاهدة للكويكب إلى غاية 25 أغسطس 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 8,823 يومًا (24.2 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,500 يومًا (4.1 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.56 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.04 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.203 وزاوية ميلان 13.3 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ251741998SQ بـ14.09 ووضاءته بـ0.227، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 4.086كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
كورين هنري

كورين هنري (بالإنجليزية: Corin Henry)‏ مواليد 5 أكتوبر 1988 في ماريلند، هو لاعب كرة سلة أمريكي. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2011. يلعب في الدوري الفرنسي لكرة السلة الدرجة الثانية كلاعب هجوم خلفي. يبلغ طوله 5 قدم 11 بوصة (1.8 م). لعب مع سيدني كينجز في الدوري الأسترالي لكرة السلة.
مراجع

↑  Swedish League profile نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة السلة
المسجد الكبير في بورتو نوفو

| المسجد الكبير في بورتو نوفو | المسجد الكبير في بورتو نوفو |
| --- | --- |
إحداثيات: 6°28′13″N 2°37′36″E﻿ / ﻿6.4703333333333°N 2.6266111111111°E﻿ / 6.4703333333333; 2.6266111111111   
معلومات عامة : معلومات عامة 
الدولة:  بنين 
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
المسجد الكبير في بورتو نوفو، هو مسجد يقع في بورتو نوفو  بمنطقة أويمي في دولة بنين غرب افريقيا.
التاريخ

بدأ بناء المسجد في عام 1912 واكتمل في عام 1925 أثناء الإحتلال الفرنسي لداهومي، وقد أعلنته الحكومة في بورتو نوفو مؤخرًا معلم تاريخي.
الوصف

تم بناء المسجد على الطراز المعماري الأفروبرازيلي، قاعة مركزية طويلة وسقف مقبب، الواجهة الأمامية مزينة بزخارف نباتية ونباتية وزخارف من الجص.
ماس إفكت

| ماس إفكت | ماس إفكت |
| --- | --- |
ماس إفكت: ماس إفكت
المطور : بايوير
الناشر: مايكروسوفت ستوديوز
التاريخ: الربع الأول من 2007
رقم الإصدار: {{{رقم الإصدار}}}
 محرك: أنريل إنجن
نوع اللعبة: آكشن وتبادل أدوار *لعبة أكشن تقمص الأدوار*
 مشغل: إكس بوكس 360
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ماس إفكت Mass Effect،   هي سلسلة وهذا الجزء يعتبر الأول منها والوحيد الذي كشفت عنه BioWare، تحدث مجريات اللعبة في عام 2183 ميلادي والتي يقوم بها شخصية اللاعب القائد Shepard، القصة تتكلم عن نبوءة من الألينز والتي تحتوي على أن كل 50 ألف سنة تأتي قوة إلى المجرة لكي تحصد كل حياة توجد فيها !، بدورك كأول أنسان دخل قوة الدفاع المجري والتي يقوم فيها كل شخص بأن يقسم للدفاع عن المجرة، مهمة Shepard أن يوقف الجيوش المتقدمة التي تهم بتدمير المجرة، Shepard سيقوم بقيادة الفريق النخبة أو الخاص لكي يقتحم عالم الألينز المعاديين لكي يعرف الحقيقة التي لم يتخيلها أحد !
التفاصيل

أحد عناصر الـ أسلوب اللعب الفريدة في ماس إفكت هو نظام المحادثة الذي يسمح بمحادثة شخصيات الغير لاعبين * non-player * وأختيار الردود من ثلاثة أختيارات وهذا يظهر الكثير من الواقعية والطبيعية ويجعل أمر تفاعل اللاعب أكثر سنمائية، أيضا ً تمتع هذه اللعبة بعالم واسع وسيكون بأمكانك الأكتشاف في أي مكان في المجرة حيث تحتوي على كواكب وكويكبات عدة بعضها مدمر وبعضها مزدهر وذلك عن طريق خريطة المجرة * Galaxy Map *..
في المعركة سيكون بأمكانك التحكم بكل الأشخاص الذين تحت سيطرتك عن طريق طريقتين أما بأعطاهم الأوامر مثل غطني * Cover me * أو أبق مكانك * Hold in your position * وأما بالتحكم بهم بنفسك وذلك يساعدك في استخدام خبراتهم على أكمل وجه مثل قدرات القنص والمرواغة الخ.. والشخصية كذلك، أيضا ً هنالك ظاهرة فيزيائية اكتشفها البشر فقط مثل الجاذبية والكهرومغناطيسية وتسمى الطاقة السوداء * طاقة مظلمة * والتي تمكن البشر من تسخيرها واستخدامها أحسن استخدام لجعل الجنود يحسون بالموجات الكهرومغناطيسية مثل بعض المخلوقات الحية الحقيقية مثل الأنجليس وسمكة القرش أيضا بواسطة الطاقة السوداء تمكن البشر من أبتكار الـBiotics الذي يمكنه التحكم برفع أو أبعاد الأشياء والتأثير على الخصوم مثل التاُثير عليه بأن يرمي سلاحه..
تعد من أهم مميزات اللعبة أنها قابلة للتعديل * إضفاء الطابع الشخصي * والتي تمكنك من تعديل وتحرير على حسب ذوقك وتستطيع التعديل والأختيار بمركبتك وأمكانيات ومهارات Shepard وزملائك في الفريق *squad-mates* ودرعك وكل شيء تقريبا ً !، لكن شخصياتك في البداية تكون محدودة المهارات وبعد ذلك تتطور وسيكون بأمكانك التعديل في مهارتهم واختيار المهارة التي تريد تطويرها على حسب الذي تريد وذلك سيخدمك في المعركة..
الأجناس > الجايث The Geth

الـ Geth's هم جنس طوروا من قبل الـقواريانز "Quarians" لكي يصبحوا ادوات للحرب وعمالا ً هذا الجنس طوروا قبل 300 سنة حينما بدأ الـ Geth's أستجواب ساداتهم وهم القواريانز حاول القواريانز ان يبيدوهم ولكن الفائز بنهاية الحرب هم الـGeth's مما أدى إلى أضطهادهم من قبل الأستخبارات المجرية..
الـGeth's يمكن ان يتعلموا ولكن بشكل أبطئ من الأجناس الأخرى لكن الـ Geth's يصبحون أكثر قوة وذكاء ً عندما يشتركون في عملية التفكير مع بعضهم البعض..
الأجناس > آصاري Asari

لايعرف عنهم شيء سوى أنهم عضو في مجلس الـCitadel
الأجناس > Kroganكروجان

جنس زاحف قاسي يخفي كرهه العميق للأجناس الذكية لسبب غير معروف !
الأجناس > صالاريان Salarians

جنس مشهور بمهارتهم التقنية بالأضافة إلى قدرتهم العالية في التجسس، بنوا العديد من التقدم التقني الرئيسي في المجرة الذي يظهر عليها الآن !
الأجناس > طوريان Turians

أخر الأجناس أنضماما ً لمجلس الـCitadel، يشبهون الطيور نوعا ً ما ويتميزون بالشجاعة في المعركة ولكنهم غير معروفين ليكونوا سفاحين ومن ميزاتهم انهم شرفاء ومنتظمين حيث يطعمون الأعداء ويداوون الأسرى والجرحى ولا يتركون أي أحد منهم ورائهم لأي سبب كان ولا يتركونه حتى لو كلفهم كل أرواحهم !، لا يؤمنون بشئ اسمه مناوشات أو حرب على نطاق ضيق ولكن أسلبوهم في القتال العام ويستخدمون لذلك الأعداد والأساطيل الهائلة..
الأجناس > فلوس Volus

القليل الذي يعرف حول هذا الجنس سوى أنهم يلبسون الملابس الثقيلة وكمامات التنفس ويبدو هذا الزي لازما ً لهم خارج عالمهم !
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2148

الأنسان يكتشف مخبأ ذخائر من تقنية الألينز المتقدمة جدا ً مخفية تحت سطح المريخ، البناء على بقايا الجنس المنقرض منذ زمن طويل المسمى بـ Protheans (بروثيانز)، الأنسان يتقن علم حقول Mass Effect مشابهة للحقول المغناطيسية يؤدي إلى تطوير ناقل أسرع من السفر الخفيف..
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2149

أنتشار الأنسان من خلال النظام الشمي المطور من قبلهم، الأكتشاف بأن تشارون * خارون * أحد أقمار الكوكب بلوتو أنه قطعة هائلة من تقنية Prothean الخاملة !، يكتشف الأنسان بأن ناقلة الجماعية تسمح بالسفر الآني إلى جزء آخر من المجرة، هنالك يكتشفون العديد من الناقلات الخاملة، بعد ذلك يتوسع الأنسان ليؤسس مستعمرات ويكتشف مناطق جديدة ويعمل على تنشيط الناقلات الخاملة لفتح مناطق أخرى غير مكتشفة من الفضاء !
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2155

للدفاع عن أمبراطوريته السريعة التوسع أنشأ الأنسان أسطولا ً هائل وبنى محطته الفضائية العسكرية الهائلة بالرغم من أنهم لحد الآن لم يصادفون أي جنس آخر !
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2167

تتصل الحضارة الأنسانية مع حضارة أخرى وهم الـTurians ولكن لسوء الحظ يصبح اللقاء بعيد عن السلام وأصبح التواصل بينهم عن طريق النزاعات !، يجلب هذا النزاع أنتباه مجلس الـ Citadel ويتدخل قبل أن تتصعد النزاعات ويتوسط إلى سلام بينهم !
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2165

الأنسانية تواصل التوسع وتؤسس مستعمرات أكثر وتقيم تحالفات تجارية مع العديد من الأجناس الأخرى الذين يعرفون سلطة مجلس الـ Citadel، المجلس يعترف رسميا ً بقوة وتأثير الأنسانية في المجرة، الأنسان يسمح بأفتتاح سفارة في الـ Citadel * القلب السياسي والأقتصادي للمجرة *
أحداث ما قبل اللعبة > عام 2183

القائد Shepard يتعهد بأن يكون ضابطاً في جيش التحالف الأنساني، الأنسان يصمم سفينة الأكثر تقدما ً على الأطلاق !
أوسمة حصلت عليها اللعبة

القليل من الألعاب التي تحصل على أوسمة والقليل منها التي تحصل على وسام قبل صدورها منها هذه اللعبة :-
Game Critics Awards : Best Role Playing Game
1UP's Best of E3 2006: Best 360 Game award
Team Xbox's Best of E3 2006: Best Xbox 360 game، Best of E3 2006: Best RPG
GameSpy's Best of E3 Awards 2006: Best RPG
IGN Best of E3 2006 Awards: Best Overall Xbox 360 Game، Best of E3 2006 : Game of the Show
GameTrailers Best of E3 2006 Awards: Best Role-Playing Game
GameSpot E3 06 Editor's Choice: Best Xbox 360 Game، Best RPG
أجزاء اللعبة

| الاسم | الإصدار | الأجهزة |
| --- | --- | --- |
| ماس إيفكت | 2007 | ويندوز، إكس بوكس 360 |
| ماس إيفكت 2 | 2010 | ويندوز، إكس بوكس 360، بلاي ستيشن 3 |
| ماس إيفكت 3 | 2012 | ويندوز، إكس بوكس 360، بلاي ستيشن 3 |
أنظر إلى

الموقع الرسمي
للمزيد من الأوسمة
معرض اللعبة