stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
القوات البحرية التركية
تاريخها > وزارة البحرية

أصبح مبنى وزارة البحرية العثمانية السابقة (Bahriye Nazırlığı) المطل على القرن الذهبي في حي قاسم باشا  في إسطنبول، مقراً للقيادة البحرية في إسطنبول في 14 نوفمبر 1922 عقب هدنة مودانيا في 11 أكتوبر 1922. تأسست وزارة البحرية (Bahriye Vekâleti) لجمهورية تركيا، ومقرها أنقرة، بقرار من الجمعية الوطنية الكبرى في 29 ديسمبر 1924، فيما عُين طوبشو إحسان بك (إحسان إرياووز ) وزير البحرية التركية الأول والوحيد. تألفت السفن العثمانية السابقة التي ظلت تحت السيطرة التركية على النحو التالي، عندما تأسست جمهورية تركيا في 29 أكتوبر 1923:
تواجد في الخدمة الفعلية: 2 طراد (حميدية، بيكي شوكت)، 2 يخت (أرطغرل، سوغوتلو)، 1 مدمرة (ثاسوز)، 4 زورق حربي (بوراك ريس، خير ريس، كمال ريس، عيسى ريس)، 1 زراعة ألغام (نصرت) و1 مركب أفيسو  (غلطة) و4 قاطرة و7 زورق بخاري. بالنسبة للسفن خارج الخدمة (وبحاجة إلى إصلاح): 2 بارجة (يافوز سلطان سليم، طُرغُت ريس)، 2 طراد (بركي سطوت، مجيدية)، 4 مدمرات (معاونت مليه، نمونه حمیت، البصرة، سامسون)، 6 زورق طوربيد (سلطان حصار، يونس، آق حصار، دوريس، الموصل، برك أفشان)، 1 زورق حربي (ساكُز).
وٌضعت الاستعدادات لإجراء صيانة وتجديد السفن الحربية ذات الحمولة الصغيرة (المدمرات الثلاث من فئة طاشوز والزوارق الحربية بوراك ريس وساكُز وعيسى ريس وكمال ريس) وجعلها جاهزة قتالياً. ومن ثمّ، أُصلح الطراد حميدية، الذي كان من المقرر أن يستخدم كسفينة تدريب لطلاب البحرية.
كان الالتزام بتجديد البارجة ياووز خلال عشرينيات القرن العشرين (التي ظلت في الخدمة الفعلية حتى 1950)، باعتبارها محور أسطول الجمهورية هو العنصر الثابت الوحيد في السياسات البحرية المختلفة التي طُرحت. ظلت البارجة في إزميت حتى 1926، في حالة مهملة: فلم يكن هناك سوى اثنتين من غلاياتها القادرة على العمل، ولم تكن قادراة على التوجيه أو توليد البخار، وكانت لا تزال متضررة من عَوَجين لم يخضعا للإصلاح بفعل الأضرار التي لحقت بها من لغم في 1918. جُمع ما يكفي من المال للسماح بشراء رصيف عائم جديد بوزن 26000 طن متري (26000 طن بريطاني) من الشركة الألمانية فليندر، فلم يكن قطر ياووز ممكناً إلى أي مكان دون التعرض لخطر غرقها في البحار الهائجة. جرى التعاقد مع الشركة الفرنسية ورشة عمل وأحواض بناء السفن في سان نازير بنويت في ديسمبر 1926 للإشراف على عملية التجديد اللاحقة، والتي نفذها حوض غولجوك البحري لبناء السفن. وبما أن معاهدة لوزان في 1923 تطلبت نزع سلاح المضائق التركية، فقد نُقلت البنى التحتية التابعة للقوات البحرية التركية في مضيق البوسفور (في استينيا) وفي القرن الذهبي إلى غولجوك. التي عُينت كقاعدة بحرية تركية رئيسية في هذه الفترة.
استمرت أعمال الإصلاح الشامل لياووز على مدى ثلاث سنوات (1927-1930)؛ وقع التأخير نتيجة انهيار عدة أجزاء من الرصيف أثناء تفريغها. تعرضت ياووز لأضرار طفيفة قبل إعادة تعويمها وكان لا بد من إصلاح الرصيف قبل استئناف أعمال الإصلاح. أُدين وزير البحرية، إحسان إرياووز، بتهمة الاختلاس خلال التحقيق الناتج الذي أصبح يُعرف باسم قضية ياووز-هاووز (تعني هاووز «رصيف بحري» في مصطلحات الهندسة البحرية التركية.) وكشف التحقيق أن إحسان إيرياووز خفض التزامات التأمين على الشركة الفرنسية (ورشة عمل وأحواض بناء السفن في سان نازير بنويت) من 5 ملايين إلى 1.5 مليون ليرة تركية، وأُدين بتهمة الاحتيال، مما أدى إلى إلغاء وزارة البحرية في 27 ديسمبر 1927.
تاريخها > وكالة الشؤون البحرية

أعادت وزارة الدفاع الوطني تنظيم القوات البحرية بعد حل وزارة البحرية، وتأسست وكالة الشؤون البحرية (Deniz Müsteşarlığı) في 16 يناير 1928، من أجل القيام بواجبات وزارة البحرية السابقة. ومع عملية إعادة التنظيم الجديدة هذه، وُضعت قيادة الأسطول التركي تحت قيادة هيئة الأركان العامة التركية من حيث الإدارة واللوجستيات. بدأت الكلية الحربية البحرية (أكاديمية دنيز هارب) تدريب وتعليم ضباط الأركان في منشآتها بقصر يلدز في 2 نوفمبر 1930. انتقلت المدارس البحرية مؤقتاً من إسطنبول إلى مرسين لأسباب أمنية خلال الحرب العالمية الثانية، وأجرت أنشطة تعليمية وتدريبية في هذه المدينة.
اُختيرت غولجوك كقاعدة رئيسية للبحرية التركية في 1933، بموافقة الجمعية الوطنية التركية الكبرى. في نفس العام، بُنيت أول سفينة جديدة في حوض بناء السفن البحري غولجوك، وهي الناقلة تي سي جي غولجوك، وأُنزلت للماء. ودُشنت في العام التالي. اعتُرف دولياً بسيادة تركيا على المضائق التركية مع توقيع اتفاقية مونترو في 1936، وتأسست قيادات المناطق المحصنة على مضيق البوسفور والدردنيل، مع تخصيص مفارز بحرية لهذه القيادات.
تاريخها > قيادة القوات البحرية

مُثلت القوات البحرية التركية تحت اسم وكالة الشؤون البحرية في مقر الأركان العامة التركية في أنقرة من 1928 لغاية 1949. أدى المرسوم التاريخي الصادر عن المجلس العسكري الأعلى في 15 أغسطس 1949 إلى تأسيس قيادة القوات البحرية التركية (Deniz Kuvvetleri Komutanlığı.) دُمجت القوات البحرية التركية في الفروع التنظيمية لحلف الناتو، بعد انضمام تركيا إليه في 18 فبراير 1952.
الهيكل

نُظمت قيادة القوات البحرية التركية في أربع قيادات فرعية رئيسية في 1961: قيادة الأسطول التركي، وقيادة منطقة البحر الشمالي التركية، وقيادة منطقة البحر الجنوبي التركية، وقيادة التدريب البحري التركية. أُعيد تسمية قيادة التدريب البحري التركي إلى قيادة التدريب والتعليم البحري التركية في 1995.
الهيكل > الهيكل الحالي

قيادة الأسطول ، قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة مجموعة المهام السطحية، قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة مجموعة المهام الشمالية، قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة مجموعة المهام الغربية، فوتشا، إزمير
قيادة مجموعة المهام الجنوبية، أكساز، موغلا
قيادة مجموعة الغواصات، قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة مجموعة زوارق الدورية السريعة، إسطنبول
قيادة مجموعة حرب الألغام، قاعدة إردك البحرية، بالق أسير
قيادة مجموعة الدعم اللوجستي، قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة مجموعة الطيران البحري، محطة جنكيز توبل الجوية البحرية، قوجه إيلي
قيادة قاعدة غولجوك البحرية، قوجه إيلي
قيادة حوض بناء السفن البحري في غولجوك، قوجه إيلي
قيادة مركز مراقبة المخزون، قوجه إيلي
قيادة مركز الإمدادات البحرية، قوجه إيلي
مركز يلديزلار للتدريب السطحي، غولجوك، قوجه إيلي
قيادة منطقة البحر الشمالي ، إسطنبول
قيادة مضيق إسطنبول، أنادولوكافاجي، إسطنبول
قيادة مضيق تشاناكالي، نارا، جنق قلعة
قيادة منطقة البحر الأسود، كارادينيز إيريغلي، زونغولداق
قيادة مجموعة البحث والإنقاذ تحت الماء، بيكوز، إسطنبول
قيادة مجموعة الإنقاذ
قيادة مجموعة الدفاع تحت الماء
قيادة المسح البحري والمحيطي البحرية، تشوبوكلو، إسطنبول
قيادة قاعدة برتين البحرية، برتين
قيادة المتحف البحري، بشكطاش، إسطنبول
قيادة حوض بناء السفن البحري في إسطنبول، بندك
قيادة منطقة البحر الجنوبي ، إزمير
قيادة مجموعة المهام البرمائية، فوتشا، إزمير
قيادة لواء البحرية البرمائي، فوتشا، إزمير
قيادة السفن البرمائية، فوتشا، إزمير
قيادة قاعدة أكساز البحرية، قاعدة أكساز البحرية، مارماريس
قيادة منطقة البحر المتوسط، مرسين
قيادة قاعدة الإسكندرونة البحرية، الإسكندرونة، حطاي
قيادة منطقة بحر إيجه، إزمير
قيادة قاعدة فوتشا البحرية، فوتشا، إزمير
قيادة الصيانة والإصلاح والهندسة، إزمير
قيادة التدريب والتعليم البحري ، إسطنبول
تدريب أسطول العمداء البحريين، توزلا، إسطنبول
قيادة مركز تدريب كارامورسيلبي، كارامورسيل، قوجه إيلي
قيادة مركز تدريب درينجه، درينجه، قوجه إيلي
الهيكل > مشاة البحرية والقوات الخاصة

لدى البحرية التركية وحدات مشاة بحرية والتخلص من الذخائر المتفجرة وعمليات خاصة مثل:
قيادة لواء مشاة البحرية البرمائي – (بالتركية: Amfibi Deniz Piyade Tugayı Komutanlığı, AMFİBİ)، (تتبع قيادة مجموعة المهام البرمائية)
قيادة مجموعة الدفاع تحت الماء – (بالتركية: Sualtı Savunma Grup Komutanlığı, SAS)، (تتبع مجموعة البحث والإنقاذ تحت الماء)
قيادة مجموعة الهجوم تحت الماء – (بالتركية: Sualta Tatarruz Grubu Kommandani, SAT)، (تتبع مباشرة لإدارة عمليات القوات البحرية)
المعدات > السفن والغواصات

تضم البحرية التركية مجموعة واسعة من السفن اعتباراً من 2023، بما في ذلك؛ 1 سفينة هجومية برمائية/حاملة مروحيات، 16 فرقاطة، 4 طرادات، 12 غواصة، 18 زورق هجوم سريع، 21 زورق دورية + 4 زوارق سريعة، 11 سفينة مضادة للألغام، 42 سفينة إنزال وزوارق + 18 مركبة إنزال، و38 سفينة وزوارق معاونة. بلغ إجمالي الإزاحة للبحرية التركية أكثر من 300,000 طن في 2023..
المعدات > الطائرات والمركبات

تضم البحرية التركية ما مجموعه 87 طائرة، منها 19 طائرة ثابتة الجناحين و43 طائرة مروحية و23 مسيرة.
| الطائرة> طائرات ثابتة الجناحين | المنشأ> طائرات ثابتة الجناحين | النوع> طائرات ثابتة الجناحين | النسخ> طائرات ثابتة الجناحين | العدد> طائرات ثابتة الجناحين | الملاحظات> طائرات ثابتة الجناحين |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إيه تي آر 72 إم پي إيه |  إيطاليا تركيا | طائرة دوريةالحرب المضادة للغواصاتالحرب المضادة للسطحطائرة نقل | 72-600 إم پي إيه 72-600 ترانسبورت | 9 | يجري تطويرها من قبل الشركة التركية لصناعات الفضاء |
| سي أن-235 |  إسبانيا إندونيسيا تركيا | طائرة دورية (الحرب المضادة للغواصات/الحرب المضادة للسطح) | سي أن-235-100إم | 6 | تُصنع برخصة من قبل الشركة التركية لصناعات الفضاء طُورت أنظمتها الإلكترونية من قبل تاليس |
| سوكاتا تي بي فاميلي  |  فرنسا | طائرة تدريب | تي بي-20 | 4 |  |
مروحيات: مروحيات
| إس إتش-60 سي هوك |  الولايات المتحدة | مروحية بحرية (الحرب المضادة للغواصات/الحرب المضادة للسطح) | إس-70بي-28 | 24 |  |
| أوغوستا-بيل أيه بي-212 |  إيطاليا | مروحية بحرية (الحرب المضادة للغواصات) | الحرب المضادة للغواصات  منافع | 9 |  |
| إيه إتش-1 سوبر كوبرا |  الولايات المتحدة | مروحية هجومية | أيه إيتش-1دبليو | 10 | ستُنقل المروحيات التي يديرها الجيش التركي إلى البحرية لتتمركز على تي سي جي أناضول. |
مُسيرات: مُسيرات
| تي إيه أي أنكا |  تركيا | مسيرة قتالية | أنكا-بي مع رادار الفتحة التركيبية وأنكا إس | 8 | مجهزة بنظام تحديد تلقائي ورادار ذو فتحة تركيبية |
| بيرقدار تي بي 2 |  تركيا | مسيرة قتالية | تي سي بي تي بي-2 | 10 |  |
| تاي أكسونغور |  تركيا | مسيرة قتالية |  | 5 | مجهزة بساتكوم |
| المركبة> المركبات المدرعة | الصورة> المركبات المدرعة | المنشأ> المركبات المدرعة | النوع> المركبات المدرعة | العدد> المركبات المدرعة | الملاحظات> المركبات المدرعة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| أوتوكار كوبرا 2 |  |  تركيا | مركبة تنقل مشاة | غير معروف | تستخدمها قوات مشاة البحرية البرمائية |
| بي إم سي فوران |  |  تركيا | مركبة مدرعة مضادة للكمائن والألغام | غير معروف | تستخدمها قوات مشاة البحرية البرمائية |
| إف إن إس إس زاها |  |  تركيا | مركبة برمائية هجومية / ناقلة جنود مدرعة | 9 | 18 تحت الطلب27 مُخطط لها: 23 ناقلة أفراد؛ 2 مركبة مراقبة قيادة؛ 2 مركبة إنقاذ. |
أنظمة الدفاع الجوي: أنظمة الدفاع الجوي
| زيبكين بي مادس  |  |  تركيا | صاروخ أرض-جو قصير المدى | 21 | يستخدم صواريخ إف آي إم-92 ستينغر ومدفع رشاش 12.7 ملم مثبت على لاند روفر ديفندر. |
| بوفورز إل-70 عيار 40 مم  |  |  السويد | مدفع آلي متعدد الأغراض | غير معروف | يستخدمه مشاة البحرية. |
تحت الطلب: تحت الطلب
| بربروس | - |  تركيا | نظام دفاع ساحلي | غير معروف | يمكن إطلاق 4 صواريخ أتماكا أو 6 صواريخ شاكر من بطارية نظام بربروس للدفاع الساحلي. |
المعدات > المسدسات

جانيك تي پي9
سارسيلماز إس أيه آر9
كيلينش 2000 الخفيف
زيغانا تي
بيريتا 92إف إس
جيرسان ريغارد كومباكت
سيج سوير بي226
جلوك 17
المعدات > الرشيشات

هكلر أوند كوخ إم بي 5
سار 109تي
تيسكا سكوربيون إيفو 3
المعدات > الشوازن

إيثاكا موديل 37
يوتاس يو تي إس-15
المعدات > القناصات

كي إن تي-76
إس في دي دراغونوف
ريمنغتون إكس إم2010
جيه إن جي-90
سيج سوير إس إس جي 3000
باريت إم82
باريت إم95
المعدات > الرشاشات

إم جي 3
إف إن مينيمي 7.62 تي آر.
إم 249
إم2
المعدات > البنادق الهجومية

مكي إم بي تي-76
مكي إم بي تي-55
إيتش كيه 33إي
جي 3
أيه كيه أم
كولت إم4
سبرينغفيلد إم1468
المعدات > قاذفات القنابل اليدوية

أيه كيه-40 جي إل
إم كيه إي كيه تي-40
إم203
مارك 19
مستقبل البحرية التركية

تخضع البحرية التركية حالياً للعديد من برامج التحديث لاستبدال معداتها المتقادمة. تتمحور برامج التحديث الرئيسية اعتباراً من 2023 حول ما يلي:
مستقبل البحرية التركية > السفن والغواصات > مدمرة الدفاع الجوي فئة تي إف-2000

من المتوقع بناء إجمالي 15 سفينة من ثلاث فئات (فرقيطة فئة أدا، وفرقاطة فئة أسطنبول، ومدمرة فئة تي إف-2000) ضمن نطاق مشروع السفن الوطنية (ميلغم) الذي يهدف إلى تلبية احتياجات البحرية التركية عبر الوسائل الوطنية. سُلمت السفن الأربع الأولى التي بُنيت ضمن هذا المشروع، وهي الطرادات تي سي جي هيبيليادا (إف-511)، وتي سي جي بويوكادا (إف-512)، وتي سي جي بورغازادا (إف-513)، وتي سي جي كيناليادا (إف-514)، إلى قيادة القوات البحرية.
شرع مكتب مشروع التصميم التابع للبحرية التركية في تصميم أنشطة الحرب المضادة للطائرات للمدمرة فئة تي إف-2000، وهي المرحلة الأخيرة من مشروع ميلغم، في 2017. في البداية خُطط لبناء أربع سفن، مع خيار بناء ما يصل إلى ثمانية في المجمل. ومن المقرر تسليم أول مدمرة من فئة تي إف-2000 إلى البحرية التركية في 2027.
مستقبل البحرية التركية > السفن والغواصات > الفرقاطة فئة إسطنبول

أُطلق برنامج الفرقاطات من الفئة آي لبناء أربع فرقاطات لتحل محل الفرقاطات القديمة من فئة ياووز في منتصف 2020. طُورت فئة إسطنبول في إطار مشروع السفن الحربية المحلية (ميلغم)، وهي نسخة موسعة من الطراد الحربي المضاد للغواصات من فئة أدا. ستتمتع الفرقاطات من الفئة آي بحوالي 50% زيادة في سعة الوقود والقدرة على المدى التشغيلي مقارنة بالطرادات فئة أدا.
دُشنت أول فرقاطة من فئة إسطنبول في 23 يناير 2021. ومن المتوقع انتهاء اختبارات القبول في يناير 2023، وتسليم السفينة في سبتمبر 2023.
مستقبل البحرية التركية > السفن والغواصات > تحديث الفرقاطات فئة بربروس

يهدف مشروع التحديث نصف العمر للفرقاطات فئة بربروس، والذي استمر لفترة طويلة، إلى إزالة الأنظمة القتالية الحالية لأربع فرقاطات فئة بربروس المسجلة في مخزون قيادة القوات البحرية، وتزويدها بالأنظمة التي طُورها اتحاد أسلسان-هافيلسان محلياً ووطنياً وفقاً لمتطلبات العصر.
كان من المخطط الانتهاء من تحديث أول سفينة لتزويدها بالأنظمة المحلية في فبراير 2022، لوضعها في الخدمة.
مستقبل البحرية التركية > السفن والغواصات > تحديث الغواصات فئة بروزة

يشمل مشروع التحديث نصف العمر للغواصات من فئة بريفيز تحديث الغواصات تي سي جي بروزة (إس-353)، وتي سي جي صقاريا (إس-354)، وتي سي جي 18 مارت (إس-355)، و تي سي جي أنافارتالار (إس-356) في مخزون الغواصات لدى قيادة القوات البحرية. يتولى اتحاد أسلسان-هافيلسان أنشطة التحديث بالشراكة مع أصفات.
من المخطط تنفيذ أنشطة الشراء لنظام الملاحة بالقصور الذاتي، ونظام قياس الملوحة وعمق الكثافة، وهوائي عائم، وسارية اتصالات عبر الأقمار الصناعية، ونظام بيرسكوبي هجومي وملاحي، ونظام اتصالات في حالات الطوارئ تحت الماء، ونظام تبريد بالمياه، ومحول ساكن ونظام تجديد للهواء من اتحاد أسلسان-هافيلسان ضمن مشروع التحديث.
مستقبل البحرية التركية > السفن والغواصات > الغواصة فئة ريس

تعد الغواصات تايب 214 أول غواصات في البحرية التركية تعمل بنظام الدفع المستقل عن الهواء، والذي أصبح ممكناً بفضل تكنولوجيا خلايا الوقود. ويمكن للغواصات أيضاً إطلاق طوربيدات ثقيلة الوزن وصواريخ مضادة للسفن، وزرع ألغام ضد أهداف بحرية أو برية على حد سواء. ومن المتوقع تشغيل خمس غواصات أخرى بجانب الغواصة بيري ريس ضمن المشروع بحلول 2027. وبدأت التجارب البحرية للغواصة الأولى من هذه الفئة، بيري ريس، في 6 ديسمبر 2022. ويجري حالياً تجهيز الغواصة الثانية للمشروع «خضر ريس» ومراحل إنتاج هيكل الغواصتين الأخريين. بدأ حوض غولكوك البحري لبناء السفن برنامجاً مدته 10 سنوات في 2015 لبناء ست غواصات تايب 214، المعروفة محلياً باسم غواصات فئة ريس، بتكنولوجيا شركة تي كيه أم أس الألمانية.
مستقبل البحرية التركية > الطائرات والمسيرات القتالية والطائرات دون طيار > المسيرة القتالية بايكار بيرقدار قزل إلما

طُورت المسيرة القتالية بايكار بيرقدار قزل إلما ذات المحرك النفاث لصالح البحرية التركية والقوات الجوية التركية كجزء من مشروع «ميوس» (مشروع نظام الطائرات المُسيَّرة المُقاتلة)، للعمل على تي سي جي أناضول. وأتمت رحلتها الأولى في 14 ديسمبر 2022.
مستقبل البحرية التركية > الطائرات والمسيرات القتالية والطائرات دون طيار > المسيرة القتالية بيرقدار تي بي 3

أعلن إسماعيل دمير رئيس هيئة الصناعات الدفاعية في فبراير 2021، عن نوع جديد من المسيرات التي تطورها شركة بايكار والتي من المخطط أن تتمركز في أول سفينة هجومية برمائية تركية، تي سي جي أناضول. تعد المسيرة الجديدة التي يجري تطويرها نسخة بحرية من بيرقدار تي بي 2 ومجهزة بمحرك محلي طورته شركة توساس لصناعات المحركات. وفقاً للخطط الأولية، كان من المتوقع إعداد السفينة لاستقبال طائرات مقاتلة من طراز إف-35بي، ولكن بعد إزالة تركيا من برنامج المشترين، دخلت السفينة في عملية تعديل لتكون قادرة على استيعاب المسيرات. صرح السيد دمير أن ما بين 30 إلى 50 طائرة مسيرة طراز بيرقدار تي بي 3 ذات الأجنحة القابلة للطي ستكون قادرة على الهبوط والإقلاع من على سطح تي سي جي أناضول.
مستقبل البحرية التركية > الزوارق المسيرة > أولاك والزوارق المسيرة المسلحة

أولاك هو أول زورق مسير سطحي مسلح مُصنع ومطور محلياً. طُور الزورق من خلال مشروع مشترك بين آريس لبناء السفن وميتيكسان. ومن المقرر تجهيز الزورق بأربعة أنظمة صواريخ مضادة للدروع من طراز روكيستان جيريت  واثنين من أنظمة إل-يومتاس  مقدمة من شركة روكيستان. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يصل نطاق أولاك إلى 400 كم وبسرعة قصوى تبلغ 65 كم في الساعة. ومن المقرر أن تشغيل الزورق في مهام مثل الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات والحرب السطحية والحرب غير المتكافئة والحراسة المسلحة وحماية القوات وأمن المنشآت الاستراتيجية. يخضع المشروع حالياً لتجارب بحرية وسيبدأ في اختبارات الإطلاق خلال الربع الثالث من 2021. انتهى أول اختبار إطلاق للزورق للماء في 26 مايو 2021 من خلال تدمير هدف محدد بصاروخ روكيتسان جيريت.
متحف إسطنبول البحري

يقع متحف إسطنبول البحري في مديرية بشكطاش في إسطنبول بتركيا. أسسه وزير البحرية العثماني (بحرية ناظري) بوزجادالي حسن حسنو باشا  في 1897.
ويحتوي المتحف على مجموعة هامة من التحف العسكرية الخاصة بالبحرية العثمانية. وهو أكبر متحف في تركيا في المجال البحري، حيث يضم مجموعة كبيرة ومتنوعة من المقتنيات. تشمل مجموعته حوالي 20000 قطعة، بما في ذلك قادس البحرية العثمانية التي تعود إلى أواخر القرن السادس عشر أو أوائل القرن السابع عشر والمعروفة باسم تاريخي كاديرغا ، والتي بنيت في الفترة ما بين عهدي السلطان مراد الثالث (1574-1595) والسلطان محمد الرابع (1648-1687). كما اتضح من خلال التأريخ بالكربون المشع بمعجل الطيف الكتلي وأبحاث تأرخة حلقات الشجر. وهي أقدم قادس أصلية والوحيدة المتبقية في العالم، ولديها أقدم هيكل خشبي في العالم تُجري صيانته باستمرار.
كا يعد المتحف أول متحف عسكري في البلاد، نظراً لارتباطه بقيادة القوات البحرية التركية.
شُيد مبنى عرض جديد في أوائل القرن الحادي والعشرين. بدأ البناء في 2008، وأعيد افتتاح المبنى في 4 أكتوبر 2013. ويتكون من طابقين فوق مستوى الأرض وطابق سفلي واحد، يغطي كلاهما 20.000 م² (220.000 قدم مربع).
يتكون الطابق السفلي من عناصر متنوعة مثل التماثيل وزخارف السفن البحرية ونماذج السفن وقطع من السلسلة البيزنطية التي كانت تستخدم لسد مدخل القرن الذهبي أثناء الفتح العثماني للقسطنطينية (إسطنبول) في 1453. أما في الطابق الثاني، فيعرض عدد كبير من الكيك الإمبراطورية وغيرها.
خضعت العديد من عناصر المعرض لأعمال الترميم والحفظ الخاصة بسبب تشوه المواد الخام الناجم عن الحرارة والضوء والرطوبة والظروف الجوية والتخريب وعوامل أخرى.
الرتب

| القوة العسكرية | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| القوات البحرية التركية ع ن  |    |    |  |    |    |    |    |    |    |    |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | متعددة  |  |  |  |  |  |
| القوات البحرية التركية ع ن  | بويوك أميرال | بويوك أميرال | جينيلكورماي باشكنلي | أوراميرال | كوراميرال | كوراميرال | توماميرال | توماميرال | توغاميرال | توغاميرال | ألباي | ألباي | يارباي | يارباي | بنباشي | بنباشي | يوزباشي | يوزباشي | أوستغمن | أوستغمن | تغمن | تغمن | أستغمن | أستغمن |  |  |  |  |  |  | بحريلي | بحريلي | بحريلي | بحريلي | بحريلي | بحريلي |
| القوة العسكرية | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط الأمراء | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط القادة | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الضباط الأعوان | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب | الطلاب |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| القوات البحرية التركية ع ن  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | بلا شارة | بلا شارة |
| القوات البحرية التركية ع ن  | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي كادملي باشاويش | أسسوباي باشاويش | أسسوباي باشاويش | أسسوباي كادملي أوسشاويش | أسسوباي كادملي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أسسوباي أوسشاويش | أستسوباي كادملي شاويش | أستسوباي كادملي شاويش | أسسوباي شاويش | أسسوباي شاويش | أسسوباي أسشاويش | أسسوباي أسشاويش | أوزمان شاويش | أوزمان شاويش | شاويش | شاويش | أوزمان أونباشي | أونباشي |  |  |  |  |  |  | إر | إر |
قد يرغب غير الناطقين بالتركية في معرفة أن «بنباشي» و«يوزباشي» و«عريف» تُترجم حرفياً إلى «رئيس ألف» و«رئيس مئة» و«رئيس عشرة» على التوالي.
طالع أيضاً

القوات المسلحة التركية
القوات البرية التركية
القوات الجوية التركية
البحرية العثمانية
الملاحظات

↑  تُحدد شارة الطالب الضابط صفه الدراسي بدلاً من الأقدمية العسكرية.
يوبي سوفت تورنتو

يوبي سوفت تورنتو
يوبي سوفت تورونتو
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البلد:   كندا 
التأسيس:  2009
النوع:  شركة تابعة لـ يوبي سوفت
الشكل القانوني:  شركة خاصة 
المقر الرئيسي:   تورنتو، أونتاريو، كندا
موقع الويب:  ubisoft.ca 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة الأم:  يوبي سوفت
الصناعة:  صناعة ألعاب الفيديو
المنتجات:  ألعاب فيديو
مناطق الخدمة:  جميع أنحاء العالم
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  يوبي سوفت 
المؤسس:  جيد رايموند 
الموظفون:  120 (حتى عام 2011)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
يوبي سوفت تورنتو (بالإنجليزية: Ubisoft Toronto)‏ أحد فروع شركة يوبي سوفت الفرنسية . تأسست الشركة في 2009 ومقرها تورنتو، أونتاريو، كندا ، وترأسته جيد رايموند منتجة أساسنز كريد . بدأ الأستوديو أعماله بتطوير الجزء الجديد من سلسلة سبلينتر سيل وهو توم كلانسي سبلينتر سيل: بلاكليست ليتم إصدار في 2013 .
مراجع

↑  "Ubisoft Is Still Quite The Family Business". MakingGames.biz. 22 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 2016-08-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-15.
↑  Moser، Cassidee (14 يوليو 2015). "Ubisoft Toronto Is Working On A New AAA IP". آي جي إن. زيف ديفيس . مؤرشف من الأصل في 2019-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-14.
↑  "Ubisoft Press Release - TERRORISM HITS HOME IN TOM CLANCY'S RAINBOW 6® PATRIOTS VIDEO GAME FROM UBISOFT®". 3 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2011-11-09.
انظر أيضا

يوبي سوفت مونتريال
| ع ن يوبي سوفت | ع ن يوبي سوفت |
| --- | --- |
الفروع الرئيسية:  بلو بايت  نايديو  ريد ستورم  ماسيف  ميلان  مونتريال  باريس  كيبك  بوخارست  شانغهاي  اليابان  تورنتو  كييف  بونه  آنسي  برشلونة  مونبلييه  أبو ظبي  ريفلكشنز  ليمينغتون 
فروع سابقة:  ولف باك ستوديوز  ساو باولو  الدار البيضاء 
السلاسل:  أساسنز كريد  توم كلانسي سبلينتر سيل  برنس أوف برشيا  فار كراي  درايفر  غوست ريكون  مايت آند ماجك 
أخرى: ألعاب شركة يوبي سوفت
بوابة ألعاب فيديو
بوابة تورونتو
بوابة شركات
بوابة عقد 2000
بوابة كندا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
يوغسلافيا السابقة

خارطة يوغوسلافيا السابقة
يوغوسلافيا السابقة هو مصطلح يستخدم لوصف دول جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية التي نجحت في الانفصال عن جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية (صربيا والجبل الأسود فيما بعد)، مما أدى إلى تفكك يوغوسلافيا وانهيارها عام 1992. تم تفكيك يوغوسلافيا عام 1993
الدول

هذا سرد لدول جغرافيا من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي:
سلوفينيا (1991 إلى الآن)
كرواتيا (1991 إلى الآن)
البوسنة والهرسك (1992 إلى الآن)
صربيا والجبل الأسود (1992 إلى 2006)
الجبل الأسود (2006 إلى الآن)
صربيا (2006 إلى الآن)
كوسوفو (2008 إلى الآن)
جمهورية مقدونيا الشمالية (1991 إلى الآن)
جمهوريات يوغوسلافيا بعد تقسيمها، بالإضافة إلى مناطق الحكم الذاتي.
وادي شهدان

| وادي شهدان>  المنطقة   | وادي شهدان>  المنطقة   |
| --- | --- |
البلد: منطقة جازان،  السعودية
 الخصائص  :  الخصائص  
الطول: 145 كم
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يُعد وادي شهدان بمحافظة هروب واحدًا من أكبر الأودية في جنوب السعودية ، وأجملها؛ لما يتمتع به من جريان في أغلب أيام العام، وتنتشر على جنباته غابات أشجار الدوم في أكبر تجمع لغابات الدوم في منطقة جازان. يقع إلى الشمال الشرقي من محافظة صبيا.
الموقع

يقع إلى الشمال الشرقي من محافظة صبيا ويمكن الوصول له من مفرق قرية المحلة وكذا لمواقع أخر من مفرق قرية اللصبة التابعة لمركز الحقو.
وينحدر الوادي من أعالي قمم جبال محافظة هروب ، ويمتد قرابة ثمانين كيلومترًا في منحنيات ومواقع طبيعية فاتنة، تتميز بصفاء المياه، وخضرة النباتات، ويلتقي خلالها بفروعه، وهي (رزان ووعال ووساع ووادي جلبة)، وغيرها من الأودية الصغيرة.