سكودا سوبرب
الجيل الثاني > بي 6 نوع 3 تي 2008-2015

تم الكشف عن سيارة شكودا سوبرب (بي 6 النوع 3 تي) الجديدة كلياً في معرض جنيف للسيارات في أوائل مارس 2008.
استناداً إلى نسخة ممتدة من أحدث منصة اوكتافيا أي 5، مجموعة فولكس فاجن أي 6 PQ46، هذه السيارة الرائعة عبارة عن سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد، مع غطاء صندوق مبتكر «تويندور» يمكن أن يعمل كصندوق خلفي تقليدي أو هاتشباك يتضمن الفتح مع الزجاج الخلفي.
نظراً لكونه يعتمد على منصة اوكتافيا أي 5، فإن سوبرب يستخدم الآن تخطيط محرك عرضي. تم تقديم سوبرب كومبي - عقار بخمسة أبواب مع 633 لتراً في صندوق السيارة - للصحافة في يونيو 2009، وظهر لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2009.
عند إطلاقها، تضمنت خيارات محرك البنزين أربع وحدات مصدر من مجموعة فولكس فاجن؛ يتكون من 92 كيلووات للمبتدئين (125 حصان، 123 حصان) 1.4 لتر مضمنة بأربع أسطوانات (I4) تي أف أس آي (مع شاحن توربيني وحقن طبقي للوقود)، و 118 كيلو واط (160 حصان، 158 حصان) 1.8 لتر تي أف أس آي I4. يأتي محرك أف أس آي VR6 الرائد 3.6 لتر 191 كيلووات (260 حصاناً، 256 حصاناً) (نسخة معدلة من تلك المجهزة في باسات آر 36) مع دفع رباعي وعلبة تروس ذات ست سرعات. تبلغ سرعة سكودا سوبرب 3.6 أف أس ي 4x4 سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة وتسارع من 0-100 كم / ساعة في 6.5 ثانية.
تضمنت خيارات محرك الديزل 2.0 لتر I4 توربو شارجر مباشر مع حقن بمب دوس الذي تم تقييمه عند 103 كيلو واط (140 حصاناً، 138 حصاناً) 2.0 لتر I4 توربو شارجر مباشر 125 كيلو واط (170 حصاناً، 168 حصاناً) مع سكة مشتركة، و77 كيلوواط (105 حصان، 103 حصان) 1.9 لتر I4 توربو شارجر مباشر متاح أيضاً لنسخة جرين لاين مع انخفاض استهلاك الوقود.
في عام 2010، تم تحديث نطاق المحرك. السيارة متوفرة الآن بقوة 147 كيلوواط (200 حصان، 197 حصان) 2.0 لتر بنزين تي أف أس آي رباعي الأسطوانات. تضمنت التغييرات في عرض الديزل مفتاحين: 103 كيلو واط 2 لتر مع حقن بمب دوس تم استبداله بمحرك سكة مشتركة؛ تم استبدال وحدة بي دي سعة 77 كيلو وات 1.9 لتر بمحرك سكة مشترك سعة 1.6 لتر من نفس القوة.
تشتمل عمليات النقل على علب تروس يدوية بخمس وستة سرعات، وعلبة تروس أوتوماتيكية ذات ناقل حركة مباشر مع ست أو سبع سرعات، كخيار في جميع مجموعات المحرك / القطع تقريباً. بالإضافة إلى الدفع الأمامي القياسي، كان كل من سوبرب وسوبورب كومبي متاحين مع نظام الدفع الرباعي مع الجيل الرابع من القابض هالديكس. تم اختيار العجلات من 16 بوصة و17 بوصة و18 بوصة.
تم تسمية مستويات القطع المتوفرة في معظم أوروبا باسم «كمفورت» و«أمبشن» و«إليجنس» و«جرين لاين» و«إكسليوسف» و«لورين وكليمنت» (مايو 2012) - مع احتلال لورين وكليمنت المرتبة الأولى في المجموعة.
في المملكة المتحدة، كانت المستويات المتاحة هي «أس» و«أس إي» و«آليجانس» و«لورين وكليمنت» و«جرين لاين». في السويد، سوق مهم لشكودا، تم طرح نسخة من سوبرب كومبي ذات الدفع الرباعي مع تصورات للطرق الوعرة للبيع في يونيو 2012.
على غرار سوبارو آوتباك وفولفو إكس سي 70 كان يطلق عليه «آلدرايف». استناداً إلى مستوى معدات إليجانس، فهي تتميز بتكسية بلاستيكية سوداء حول الأجزاء السفلية من السيارة وحول عجلات العجلات. كما يتم زيادة الخلوص الأرضي إلى 20 مم (0.79 بوصة) ويتم إضافة لوحة انزلاقية أمامية.
في السويد، كانت متوفرة فقط مع ثلاثة محركات مختلفة (بنزين واحد، محركان ديزل) ودفع رباعي، ولكن عندما تم توفير الطراز في جميع أنحاء أوروبا باسم «شكودا سوبيرب في الهواء الطلق» بعد شهر واحد (وصولاً إلى المملكة المتحدة في  أكتوبر 2012) كان متوفراً أيضاً مع الدفع بالعجلات الأمامية، ومعظم مجموعة المحركات.
بالنسبة لـ سوبرب، توجد قائمة واسعة من المعدات القياسية والإضافية، بما في ذلك المصابيح الأمامية ثنائية الزينون مع أي أف أس، ومستشعرات القرب الأمامية / الخلفية، ونظام مساعد الركن الأوتوماتيكي، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ونظام الملاحة مع شاشة كبيرة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة و30  القرص الصلب GB، ومستقبل البث التلفزيوني، والمقعد والمرايا القابل للتعديل كهربائياً، ومستشعر المطر، وفتحة السقف مع الألواح الشمسية التي تسمح بتدوير الهواء في السيارة المتوقفة، ومقاعد أمامية / خلفية مدفأة، ومقاعد أمامية مهواة ومنجدة بالجلد، وشريحة فتحة السقف البانورامية المكونة من قطعتين كانت خياراً.