stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سفر التكوين للموسيقى (كتاب)
مفاهيم الكتاب

يقدم بارتش أربعة "مفاهيم أساسية لأحادية الصوت":
التوافق والتنافر: «تخبرنا الأذن أن النغمات التي تكون في نسبة صغيرة، على سبيل المثال في العلاقة من 2 إلى 1 هي علاقة حادة وواضحة وقوية ومتسقة».
"كلما قل الرقم المتضمن في نسب [الفاصل الزمني]، كانت النسبة أكثر اتساقًا؛ وكلما زادت الأرقام، زاد التنافر"./
"الهوية المزدوجة": «لكل نسبة من نظام المونوفوني -أحادي الصوت- على الأقل هوية مزدوجة.»
يتم تحديد الهوية (وهي الحد في ضبط الموسيقي) العليا بواسطة مكون نسبة العدد الفردي للبسط، ويتم تحديد ضبط الحد السفلي بواسطة مكون الرقم الفردي للمقام. وبالتالي فإن النسبة تنتمي دائمًا إلى نغمتين وهما المقامية العلوية وفقًا ضبط الحد العلوي  ولمقامية السفلية وفقًا ضبط الحد السفلي. ملاحظة: المقامية العلوية (Otonality) والمقامية السفلية (Utonality) هم مصطلحات قدمها هاري بارتش لوصف الأوتار التي تكون فئاتها الصوتية اما انسجاميه أو انسجاميه فرعية لنغمة ثابتة معينة.
الصغرى: "الدرجة النغمية الأقل من العدد ، أو درجة المقامية السفلية (" الصغرى ") ، هي القوة الثابتة لنسبة الفاصل الزمني والتي بدورها تمثل قوة ثابتة في الأذن البشرية".
أنظر إلى: المتتالية الحسابية.
التاريخ: يظهر تقدم الموسيقى في السلسلة انسجاميه عبر التاريخ
الطبعات

سفر التكوين للموسيقى: مونوفونية (أحادية الصوت): علاقة موسيقاها بالاتجاهات التاريخية والمعاصرة؛ فلسفتها ومفاهيمها ومبادئها؛ وتطبيقه على الآلات الموسيقية، مطبعة جامعة ويسكونوسن، 362 صفحة،1949م.
سفر التكوين للموسيقى: سرد لعمل إبداعي، جذوره وإنجازاته، الطبعة الثانية، مطبعة دا كابو، غلاف عادي، 544 صفحة، 1979م.
سالم بن يعقوب

سالم بن يعقوب (1903 - 1991) هو الشيخ العلامة المؤرخ سالم بن محمّد بن يعقوب من جزيرة جربة . ولد بقرية غيزن بـجربة في سنة 1321هـ / 1903م.
حياته > فصول من حياته

وُلد الشّيخ سالم بن محمّد بن سعيد بن يعقوب في بداية القرن العشرين في قرية غيزن السّاحليّة من جزيرة جربة يوم 20 مارس سنة 1903 . وهو شيخ إباضية جربة ومؤرّخ الجزيرة، وآخر عُضو من أعضاء حلقة العزّابة كما يقول عنه تلميذه وصفيّه الشّيخ فرحات الجعبيريّ .
تولّى والده محمّد بن سعيد بن يعقوب خطّة العدالة وقد درس ببنغازي في ليبيا . نقلا عن شهادته المصوّرة التينشاهد مقطعا منها بعد حين .
تربّى الشّيخ سالم بن يعقوب في أسرة متواضعة صحبة إخوة ثلاثة له كانوا يتعاطون التّجارة . كان في صغره نافرا من التعلّم، يهرب من الكتّاب، ويروغ من المؤدّب ويلوذ بالغابة سُلوانا عن حلقة الدّرس التي كان خاله قاسم بنمهنّي بن يعقوب مدرّسا ينشّطها بجامع تلاكين .
حياته > نفور من الدّراسة في البداية

•لم يتمكّن الطّفل سالم من حفظ الحروف الأبجديّة بتلك المدرسة، فاُنتقل إلى جامع أرواي بقرية غيزن، ليتعلّم في حلقة يوسف بن عمارة الحروف .
•ولكنّه اُضطرّ للاِنقطاع مجدّدا عن الدّراسة، لينصرف إلى الفلاحة والغريب أنّه بلغالعشرين من عمره دون أن يحسن القراءة أو يتعلّم الكتابة .
•هكذا اِشتغل بالفلاحة حتّى سنّ العشرين، ثمّ اِلتحق بمدرسة جامع الباسي بوالغ يتعلّم أصول الدّين والقراءة والكتابة على يد ثلّة من شيوخ العلم من أهمّهم الشّيخ عمر بن مرزوق، وذلك سنة 1926 .
حياته > أثر مدرسة جامع الباسي في حياته

•ونحن نجد شهادة طريفة ضمّنها كتابه تاريخ جزيرة جربة ومدارسها العلميّة يذكر فيها تلاميذ مدرسة جامع الباسي، وإقامته بهذه المدرسة، ونظام التّدريس بها وأبرز مدرّسيها .
•ويختلط في هذا المقام التّاريخيّ بالسّير ذاتيّ تداخلا لطيفا قلّما نجد له نظيرا في باقي الكتاب، يقول : « وفي أيّام الرّاحة، راحة الصّيف، يأتينا الشّيخ عمر بن يَحْيى بن الحاج عمر من الماي، وهو يومئذ يدرّس في تونس . كما كان يأتينا كذلك الشّيخ عمر بن الحاج محمّد بن تَعَارِيتْ، رحمهما الله . وكنّا نقيم بمدرسة جامع الباسي خمسة أيّام، نأتي إليها يوم السّبت صباحا إلى يوم الإربعاء بعد العصر، ثم يعود كلّ واحد منّا إلى منزله . أمّا المدرّس الشّيخ عمر بن مرزوق، فإنّه يأتينا كلّ صباح ويرجع بعد العصر كلّ يوم، إلاّ ليلة الإربعاء فإنّنا نحيي جميعا تلك اللّيلة والشّيخ معنا، في تلاخيص الدّروس الّتي قُدّمت إلينا خلال الأيّام الخمسة الماضية، فيأمرنا الشّيخ أن يعرض كلّ واحد منّا ما تيسّر له من أناشيد وأبيات شعريّة ممّا يحفظ، أو بعض جمل تدلّ على حكمة أو مسائل تاريخيّة، كلّ ذلك تدريبا للتّلاميذ وتنشيطا لهم . فكانت تلك اللّيلة من أنشط اللّيالي عندنا، وكنّا ننتظرها بفارغ الصّبر . وكان الفقيه محمّد زِكْرِي، رحمه الله، والذي كان يُقرئ الأطفال القرآن الكريم بنفس الجامع، يشاركنا في سهرتنا هذه كلّ
أسبوع، وكان ينشّطنا ويمدّنا بنصائحه ومواعظه » .
حياته > برامج الدّراسة بمدرسة جامع الباسي

وقد درس بجامع الباسي المنظومة الجادويّة وشرحها، كما درس كتاب الوضع، وهو مختصر في الأصول والعقيدة ألّفه أبو زكريا يحي الجناونيّ .
ودرس في النّحو شرح الشّيخ خالد على الآجروميّة وبعد إتمامها تناولوا كتاب القطر لاُبنهشام .
ومن الكتب التي درسها الشّيخ سالم، منظومة في مخارج الحروف .
ولكنّه هجر تلك المدرسة بعد تعكُّر صفو العمل فيها، وقلَّة نشاط القائمين عليها، ليسافر بعدها صحبة أخيه حميدة إلى مدينة بنزرت، حيث اِشتغل بالتّجارة . بيد أنّه اِنصرف منها ليلتحق بجامع الزّيتونة . وكان يحضر فيه ما يطيب له من الدّروس متنقّلا من حلقة علم إلى أخرى، دون أن يسجّل اِسمه في دفتر الجامع .
يقول في هذا الصّدد : « واُبتدأت دراستي في جامع الزّيتونة في الرّتبة الثّالثة . وقبل أن أدخل
جامع الزّيتونة، اِستشرت والدي فقال لي : لا تقدر . فقلت له : سأدخل ولو لعام
واحد، وكان يومئذ يتهيّأ للذّهاب إلى الحجّ، فأوصى لي بحانوت تجارة، رأس مالها
ستّة آلاف فرنك . ثمّ سار إلى الحجّ ورجع منه مريضا، وتوفيّ، رحمه الله، في
أوّل شهر صفر سنة 1346 هجريّ الموافق لسنة 1927 ميلاديّ » .
حياته > شيوخ جامع الزّيتونة

وقد بقي الشّيخ سالم بتونس مدّة خمس سنوات من سنة 1929 إلى سنة 1933 .
ويصّرح الشّيخ سالم متحدّثا عن حياته العلميّة في تلك الفترة فيقول : « وكنت خلال مدّة إقامتي بتونس ألازم دروس الشّيخ محمّد بالحاج صالح الثّمينيّ في الفقه
ليلا، وكان يحضر معنا في الدّرس أحمد أبو الأحْبَاس النّفُوسيّ، والشّيخ يونس بن قاسم المِثْني، والشّيخ ميلاد بن علي
المِثْني، وكذلك قاسم بن تعاريت »
حياته > بالأزهـــــــــــر

ولكنّ الشّيخ سالم قرّر في شهر أكتوبر من سنة 1933 السّفر إلى مصر ليواصل تعلّمه، ناسجا على منوال كثير من علماء الجزيرة الذين يحبّذون إتمام تعلّمهم بالدّيار المصريّة . فسكن بوكالة البحّار المختصّة بسكنى الطّلبة، الكائنة بالحيّ الطولونيّ بالقاهرة .
وفي مصر بقي يتردّد على حلقات جامع الأزهر، ويتلقّى دروسا في القسم العامّ منه، وكانت تهتمّ بالفقه الإسلاميّ والتّاريخ الإباضيّ .
كما كان يحضر ليلا محاضرات جمعيّة الإخوان وجمعيّة العروة الوثقى، فيوصل اللّيل بالنّهار في الدّرس، مكثرا السّماع والنّسخ .
حياته > الشّيخ اطفيش وأثره

ومن أبرز أساتذته بالأزهر الشّيخ أبو إسحق إبراهيم بن الحاج اطفيش الإباضيّ الميزابيّ . وقد توطّدت علاقة الشّيخ سالم بالشّيخ اطفيش، حتّى أنّه كان يزوره في منزله ويأخذ الفقه عنه .
ونفهم من شهادات الشّيخ سالم شدّة تعلّقه بهذه الشخصيّة التي طبعت حياته العلميّة والفكريّة كلّها لاحقا .
•وهكذا بقي شيخنا بالقاهرة مدّة خمس سنوات ونصف طالبا بالأزهر مرابطا بمكتباتها، ولم يرجعْ إلى جربة إلاّ وقد حصل على شهادة من شيخة اطفيش تجيز له الإفتاء والتّدريس .
حياته > وكالة الجاموس بحيّ طولون

وفي مصر عكف الشّيخ سالم على نسخ المخطوطات والوثائق الإباضيّة الموجودة بمكتبة وكالة الجاموس بحيّ طولون بالقاهرة وقد ساعده على هذه المهمّة مدير قسم المخطوطات بها الشّيخ إبراهيم اطفيش .
ونحن نلمس في شهادات سجلّ زوّار المكتبة ما ينمّ عن فضل ما جمعه ودوّنه من تلك المخطوطات .
حياته > يعود الشّيخ سالم إلى حومته

ثمّ يعود الشّيخ سالم إلى حومته غيزن بعد هذا الغياب الطّويل لا يحمل معه من متاع الدّنيا سوى صناديقَ من الكتب وما حبّرته أنامله في أيّام دراسته
بالقاهرة .
وهو وإنْ عاد، فلا ليركنَ إلى حياة ناعمة في عزلة عن زحمة الحياة ومشاكل النّاس، وإنّما ليوزّعَ جهوده وأوقاته على المساجد واللّقاءات في المناسبات العامّة والخاصّة بالجزيرة، يلتقي بالنّاس على اِختلاف طوائفهم واعظا ومعلّما مرشدا، ينشر في أرضهم العطشى النّصيحة الطيّبة، ويُلقي على مسامعهم محاضرات في الثّقافة الإسلاميّة عموما .
وقد كان يرأس مجلسا علميّا بجامع لاكين بغيزن، يحضره الطّلبة وعوامّ النّاس .
حياته > مجلسه بمحراب لواتة وبجامع الشّيخ بحومة السّوق جربة

كما كان يُلقِي أيضا دروسا ومحاضرات في مجلس محراب لواتة بجامع بني داود .
وله مجلس علميّ ثالث بجامع الشّيخ بحومة السّوق .
حياته > كان مرشد النّاس وهاديهم

وكان النّاس لنزاهته ووافر علمه، يعدّونه قبلتهم في حلّ نزاعاتهم، ومرشدهم وهاديهم في الردِّ على اِستفساراتهم وما قد يُشكل عليهم من أمور دينهم ودنياهم .
وكان يقضِّي، كما رَوى لنا كلّ من عاشره عن قرب، ليله في مكتبته، على ضعف إنارتها وكلل بصره، متجوّلا بين رفوفها يقرأ ويبحث عن مسألة أشكلت عليه أو يحقّق بها حديثا شريفا اِلتبس أمره وغام، أو يكشف بها عن سيرة أعلام الفكر الإباضيّ المجهولة
حياته > .جمع التّراث الإباضيّ

وهكذا يكون الشّيخ سالم بن يعقوب قد عكف طيلة حياته على جمع التّراث الإباضيّ، فنسخ الكثير من نصوصه ووثائقه، وأنشأ مكتبة بمقرّ سكناه بحومة غيزن وهي شاهد حيّ على قيمة المجهود العلميّ الذاتيّ الذي بذله .
فمن مخطوطات مكتبة الشّيخ سالم كتاب السّير وأخبار الأئمّة لأبي زكرّاء يحي اِبن أبي بكر ( ق 5 و 6 للهجرة / 11 و 12 للميلاد ) ، وهو كتاب يقع في جزأين .
كما يعود للشّيخ سالم فضل اِكتشاف كتاب سير البُغطوريّ الذي كتبه زايد بن عمرو بن عمر بن إبراهيم بن سليمان الصّدغيّاني سنة 914 هجريّ الموافق لسنة 1507 أو 1509 ميلاديّ . وقد اِكتشف هذا المخطوط في خزانة البعطور بوالغ، وهي مكتبة أتلفت ولم يبق لها من أثر الآن .
كتاب المدارس العلميّة بجزيرة جربة
وما تركه الشّيخ سالم من مؤلّفات هي عبارة عن كرّاسات مدرسيّة خطّت بخطوط مختلفة أملاها على البعض من أصفيائه من المقرّبين .
وله أيضا جزء ثالث مخطوط عن الحملات الإسبانيّة على جزيرة جربة، وهو مخطوط يحتاج إلى دراسة علميّة، ويتطلّب تحقيقا دقيقا لما به من خلط تاريخيّ وتداخل معرفيّ . وله أيضا رسائل عديدة، يمكن أن
تكوّن مجموعا جديدا من مؤلّفاته .
مؤلفاته > كتاب تاريخ جزيرة جربة

وقد أعيد نشر كتاب : تاريخ جزيرة جربة ومدارسها العلميّة ، فأعدّه وعُني بشرحه وتحقيق نصّه الدّكتور : فرحات الجعبيريّ، وهو يعدّ بحقّ أفضل الأعمال التي
أنصفت الرَّجل .
أعيد نشر هذا الكتاب مؤخّرا تحت عنوان : تاريخ جربة وعلمائها الإباضيّة ، و قدّم له حفيده ناجي بن يعقوب، فإنّ تلك الطّبعة مع الأسف لا تضيف شيئا ، بل تعوّل كثيرا على الطّبعة الأولى، عدا ما جاء فيها من تضمين لقصائد ومقطوعات شعريّة، تفتقد في أكثرها إلى مقوّمات الشّعر، كما تحتاج إلى ضبط عروضها وقوافيها وتحديد الغرض الشعريّ وزمن قول الشّعر .
مؤلفاته > كتاب بدء الإسلام وشرائعالدّين لاُبن سلاّم الإباضيّ

وعلاوة على كلّ ذلك كان الشّيخ يراسل العلماء ويلتقي بهم في مكتبته ويمدّهم بملاحظاته العلميّة ويزوّدهم بأهمّ المصادر الإباضيّة، ولعلّ أبرز زوّاره المستشرق الألمانيّ فرنز شفارتس .
•وقد أثمرت هذه العلاقة عملا مشتركا، يمكن أن نعدّه أهمّ أعمال الشّيخ سالم على الإطلاق، وهو ذاك الذي جمعه بشفارتس حين حقّقا كتاب في بدء الإسلام
وشرائع الدّين لاُبن سلاّم
الإباضيّ .
لم يقتصر دور الشّيخ سالم بن يعقوب على اِكتشاف المخطوط والتّمهيد لسبيل نشره بل كانت له ملاحظات لطيفة وإشارات نبيهة إلى اِسم واضعه وصفته .
وفاته

ولكنّ المنيّة لم تمهل الشّيخ سالم كي يتمّ ما وطّن النّفس على نشره، فكانت وفاته يوم السّبت 26 جانفي 1991 الموافق للعاشر من شهر رجب 1411 على السّاعة
التّاسعة والنّصف ليلا بمنزله الكائن بمنطقة غيزن بجربة .
لقد فقدت جزيرة جربة عالما من علمائها وداعية فاضلا  من دعاتها الرّاسخين . و أمام هذا المصاب الجلل لا يسعنا إلاّ إن نتذكّر
ما علّمنا ربّنا في محكم تنزيله " الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ
قَالُواْ إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَيْهِ رَاجِعُونَ" هذا سبيلنا وسبيل 
الأوّلين والآخرين ولا حول ولا قوة إلاّ بالله العليّ العظيم .
وقد اِنتظم موكب الدّفن يوم الأحد 27 جانفي 1991 على السّاعة الثّالثة بعد الظّهر بحضور جمع غفير من النّاس من داخل الجزيرة ومن خارجها .
كما اِنتظم يوم الاِثنين 28 جانفي 1991 ختم قرآنيّ حضره جمع كبير من النّاس، وألقى خلاله الأستاذ فرحات الجعبيريّ كلمة تعرّض فيها إلى خصال الفقيد وجهاده في سبيل العلم والثّقافة، مبرزا أهميّة الإرث الذي خلّفه وضرورة السّعي من أجل إبرازه .
نسأل الله العليّ القدير أن يتغمّد الفقيد بواسع رحماته وأن يسكنه فراديس جناته  وأن يرزق أهله والأسرة الدّينية جميل الصّبر والسلوان.
جائزة المكسيك الكبرى 1987

| جائزة المكسيك الكبرى 1987> (بالإنجليزية: Mexican Grand Prix)‏    | جائزة المكسيك الكبرى 1987> (بالإنجليزية: Mexican Grand Prix)‏    |
| --- | --- |
السباق 14 من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1987: السباق 14 من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1987
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1987  
البلد:  المكسيك  
التاريخ: 18 أكتوبر 1987
مكان التنظيم: مدينة مكسيكو، المكسيك
طول المسار: 4.421 كيلومتر (2.747 ميل)
المسافة: 278.523 كيلومتر، (173.061 ميل)
حالة الطقس: مشمس
أول المنطلقين: نايجل مانسيل  
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  نيلسون بيكيه
التوقيت: 1:19.132
المنصة: المنصة
الأول:  نايجل مانسيل
الثاني:  نيلسون بيكيه
الثالث:  ريكاردو باتريس
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة المكسيك الكبرى 1987 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 18 أكتوبر 1987 في مدينة مكسيكو، المكسيك. كان الرابع عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1987. حلّ البريطاني نايجل مانسيل أولا بينما جاء البرازيلي نيلسون بيكيه في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي ريكاردو باتريس.
مراجع

↑  الموقع الرسمي formula1.com نسخة محفوظة 03 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 1980 إلى 1989 ← التالي » | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 1980 إلى 1989 ← التالي » |
| --- | --- |
1989:  البرازيل  سان مارينو  موناكو  المكسيك  الولايات المتحدة  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  إسبانيا  اليابان  أستراليا 
1988:  البرازيل  سان مارينو  موناكو  المكسيك  كندا  ديترويت  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  إسبانيا  اليابان  أستراليا 
1987:  البرازيل  سان مارينو  بلجيكا  موناكو  ديترويت  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  النمسا  إيطاليا  البرتغال  إسبانيا  المكسيك  اليابان  أستراليا 
1986:  البرازيل  إسبانيا  سان مارينو  موناكو  بلجيكا  كندا  ديترويت  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  النمسا  إيطاليا  البرتغال  المكسيك  أستراليا 
1985:  البرازيل  البرتغال  سان مارينو  موناكو  كندا  ديترويت  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  النمسا  هولندا  إيطاليا  بلجيكا  أوروبا  جنوب أفريقيا  أستراليا 
1984:  البرازيل  جنوب أفريقيا  بلجيكا  سان مارينو  فرنسا  موناكو  كندا  ديترويت  دالاس  بريطانيا  ألمانيا  النمسا  هولندا  إيطاليا  أوروبا  البرتغال 
1983:  البرازيل  غرب الولايات المتحدة  فرنسا  سان مارينو  موناكو  بلجيكا  ديترويت  كندا  بريطانيا  ألمانيا  النمسا  هولندا  إيطاليا  أوروبا  جنوب أفريقيا 
1982:  جنوب أفريقيا  البرازيل  غرب الولايات المتحدة  سان مارينو  بلجيكا  موناكو  ديترويت  كندا  هولندا  بريطانيا  فرنسا  ألمانيا  النمسا  سويسرا  إيطاليا  سيزار بالاس 
1981:  غرب الولايات المتحدة  البرازيل  الأرجنتين  سان مارينو  بلجيكا  موناكو  إسبانيا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  النمسا  هولندا  إيطاليا  كندا  سيزار بالاس 
1980:  الأرجنتين  البرازيل  جنوب أفريقيا  غرب الولايات المتحدة  بلجيكا  موناكو  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  النمسا  هولندا  إيطاليا  كندا  الولايات المتحدة 
بوابة فورمولا 1
بوابة المكسيك
بوابة عقد 1980
فاصل أوسط (طرق)

فاصل أوسط مقسم على طريق سريع في هويتشو
الفاصل الأوسط (بالإنجليزية: Median strip)‏ أو الحجز المركزي (بالإنجليزية: central reservation)‏ أو الأرض المركزية (بالفرنسية: Terre-plein central)‏هو المنطقة المحجوزة التي تفصل بين حارات الحركة المرورية التي تكون عموما في اتجاهين متعاكسين على الطرق المقسمة، مثل الطرق السريعة المقسمة والطرق المزدوجة والطرق السريعة والطرق السيارة. ينطبق المصطلح أيضًا على طرق مقسمة بخلاف الطرق السريعة، مثل بعض الشوارع الرئيسية في المناطق الحضرية أو الضواحي. قد تكون المنطقة المحجوزة ممهدة ببساطة، ولكن عادة ما يتم تكييفها مع وظائف أخرى؛ على سبيل المثال، قد يستوعب المناظر الطبيعية المزخرفة أو الأشجار أو حاجز نيوجيرسي أو سكة حديدية أو خطوط النقل السريعة أو خطوط القطار الخفيف أو خطوط النرام.
تخطيط نموذجي لطريق سريع ذو جهة سير يَسَارِية في أيرلندا وجنوب إفريقيا. تستخدم إسرائيل، وهي إحدى دول ذات جهة سير يمنى، نسقًا مشابهًا.
المصطلحات الإقليمية

لا يوجد لهذا المصطلح معيار في اللغة الإنجليزية الدولية. المصطلحات «الأوسط»، «الفاصل الأوسط»، «جزيرة الحاجز الأوسط»  شائعة في الإنجليزية الأمريكية الشمالية والإنجليزية الأسترالية. توجد أيضا مصطلحات إقليمية في أمريكا الشمالية مثل «الأرض المحايدة» في استخدام منطقة نيو أورليانز.
مصطلح الحجز المركزي هو الاستخدام المفضل في الإنجليزية البريطانية. كما أنه يوجد على نطاق واسع في الوثائق الرسمية في بعض المناطق غير البريطانية مثل جنوب إفريقيا، حيث توجد كلمات إقليمية غير رسمية أخرى، على سبيل المثال middelmannetjie، والتي تشير في الأصل إلى الحدبة الناشئة بين العجلات في الطريق المُغْبر.  في مناطق أخرى، يسمى بالقسم المحايد وبالفاصل الطبيعي المركزي باللغة الإنجليزية الأسترالية.
بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام مصطلحات مختلفة لتحديد مسارات المرور في طريق متعدد المسارات. استخدام أمريكا الشمالية يدعو الحارات الواقعة الأقرب إلى خط الطريق في وسط الحارات «الداخلية»، في حين أن الاستخدام البريطاني يدعو هذه الحارات إلى الحارات «الخارجية». وبالتالي، لنزع الارتباك فإن تسمية هذه الحارات المركزية بـ «العبور» أو «السريعة» أو «التجاوز» في السياقات الدولية، بدلاً من استخدام التمييز الداخلي / الخارجي الغامض. يمكن أن تسبب الاختلافات الإقليمية بين جهة السير من اليمنين وجهة السيرمن اليسار مزيدًا من الالتباس.
سمات بدنية

في بلجيكا، الأرض المركزية هو تهيئة طولية يهدف إلى فصل مسالك الطرق، باستثناء علامات الطرق. يمكن أن يكون الأرض المركزية بمثابة ارتفاع، خاصة في شكل ملجأ أو سكة أمان أو شريط أخضر.
في فرنسا، يمكن أن تشير الأرض المركزية إلى الفاصل بين مسلكين مروريين، أو إلى المساحة الواقعة في وسط مفترق الطرق الدوار.
لبعض الفواصل الأوسطية وظيفة ثانوية مثل كونها مناطق خضراء أو أحزمة خضراء لتجميل الطرق. من الناحية العملية يمكن أن: تزرع أعشاب المروج مع القص المنتظم أو تزرع الاعشاب باستعمال البذر المائي أو بذور الاعشاب البرية بحيث تُجدد نفسها سنويا أو إنشاء مناظر طبيعية واسعة من المزروعات من أشجار، وشجيرات ونباتات معمرة عشبية وأعشاب الزينة. عندما تكون المساحة كافية يمكن زرعه بالشجيرات لخلق سياج نباتي يساعد في حجب ضوء المصابيح الأمامية من المركبات المتحركة القادمة من الاتجاه المعاكس كما توفر للطريق حاجز مرن مقارنة بالجواجز الخرسانية. في مجالات أخرى، فإن الفاصل الأوسط قد يكون مستغلا من طرف نظام النقل العام، مثل السكك الحديدية الخفيفة أوخط النقل السريع، على سبيل المثال الخطوط الحمراء والزرقاء شيكاغو لي حيث تسير جزئيا في الفواصل الأوسطية للطرق السريعة دان ريان، أيزنهاور، كينيدي.
على النقيض من الفاصل الأوسط للطرق الرئيسية، غالبًا ما يتخذ في المناطق الحضرية شكل جزر مرورية مركزية ترتفع عن مستوى الطريق. وغالبا ما توجد هذه على الطرق الشريانية الحضرية. في أبسط أشكالها، يتم رفع هذه بالحواف الخرسانية، ولكن يمكن أيضًا تنسيقها بالعشب أو الأشجار أو تزينها بالطوب أو الحجارة. توجد هذه الفواصل الأوسطية أيضًا في بعض الأحيان في الشوارع الصغيرة أو السكنية، حيث تعمل في المقام الأول كعنصر لتهدئة حركة المرور أو للمنظر الطبيعي وزيادة في تعزيز السلامة في حاة منع الانعطاف وفصل الاتجاهات المعاكسة لحركة المرور ذات التدفق الكبير.
في بعض المناطق، مثل كاليفورنيا، أحياناً لا يزيد الفاصل الأوسط للطرق السريعة عن جزء محدد من الطريق المعبدة، يشار إليه بمسافة بين مجموعتين من الخطوط الصفراء المزدوجة.قانونياً يشبه هذا الخط الأصفر المزدوج مرتان أو الفاصل الأوسط الملون الجزر المرورية بحيث لا يُسمح للمركبات بعبورها، على عكس مجموعة واحدة من الخطوط الصفراء المزدوجة التي قد تسمح في بعض الحالات بالانعطاف مروراً بالخط المزدوج. تم استخدام هذا الترتيب لخفض التكاليف، بما في ذلك الأوساط الضيقة مما هو ممكن مع الشريط المزروع، ولكن تشير الأبحاث إلى أن مثل هذه الأوساط الضيقة قد يكون لها أدنى فائدة من الأمان مقارنةً بعم وجود الأوسط من أصله.
عرض

الفاصل الأوسط في المملكة المتحدة (حيث يُعرف باسم الحجز المركزي) وغيرها من البلدان الأوروبية المكتظة بالسكان (حيث تُعرف بأسمائها المحلية) لا يكون عادة أكبر من ممر حركة مرور واحد. في بعض الحالات، ومع ذلك، يتم تمديده. على سبيل المثال، إذا كان الطريق يمر عبر التضاريس الجبلية، فقد يتعين بناء الطرق على مستويات مختلفة من المنحدر. مثال على ذلك هو على الطريق السريع M5 لأنه يصعد بجانب وادي غوردانو جنوب بريستول.
يوجد مثالان على شبكة الطرق في المملكة المتحدة حيث تكون المسافة الفاصلة بين مسالك الطرق عدة مئات من الأمتار، في قسم من خط إم6 السريع بين شاب  وتيباي ، يُسمح لطريق محلي بالمرور بينهما، وعلى خط إم62 السريع حيث يوجد القسم الأعلى الذي يمربينينز  المشهور والذي يحتوي على أوسط واسع بما فيه الكفاية لاحتواء مزرعة. الاستثناء الرئيسي الآخر هو الطريق السريع A38 (M) Aston Expressway، والذي يحتوي على مسلك فردي يتكون من سبعة حارات، حيث تتحرك الحارة الوسطى حسب تدفق حركة المرور (نظام يُعرف باسم تدفق المد والجزر أو حارة قابلة للانعكاس ).
اعتبارًا من يناير 2005 واستناداً إلى أسباب السلامة، فإن سياسة وكالة الطرق السريعة  في المملكة المتحدة هي أن جميع مخططات الطرق السريعة الجديدة يجب أن تستخدم الحواجز الدرج الخرسانية  عالية الاحتواء في الأوسط (الحجز المركزي). يجب على جميع الطرق السريعة الحالية ان تستعمل الحواجز الخرسانية كجزء من عمليات التحديث المستمرة ومن خلال الاستبدال عند وصول الأنظمة الحالية إلى نهاية عمرها الافتراضي. هذا التغيير في السياسة ينطبق فقط على الحواجز في وسط الطرق السريعة وليس على الحواجز الجانبية. اما الطرق الأخرى فسوف تستمر في استخدام الحواجز الفولاذية.
في أمريكا الشمالية، وبعض البلدان الأخرى التي لديها مناطق واسعة ذات كثافة سكانية منخفضة، قد يتم فصل الحارات لحركة المرور المتعارضة خارج المناطق المكتظة بالسكان بالحقول أو الغابات بعرض عدة مئات من الأمتار (مثال على ذلك هو الطريق السريع العابر لكندا بالقرب من آرنفولد  بمقاطعة ساسكاتشوان الكندية، حيث تتباعد الحارات المتجهة شرقًا وغربًا فيما بينها إلى مسافة 5 كيلومتر (3.1 ميل))، ولكن هذا البعد يتقارب إلى عرض حارة عند اختراق مناطق الضواحي والمدن. في المناطق الحضرية، يتم استخدام الحواجز الخرسانية (مثل حواجز نيوجيرسي) وقضبان الحماية  (أوقضبان التوجيه ).
في ديدام، ماساتشوستس، يقع مركز إصلاحية مقاطعة نورفولك (سجن ولاية) بالكامل داخل أوسط واسع من طريق ماساتشوستس 128 . تم افتتاح هذه المنشأة التي تسع ل502 سريراً في عام 1993 كمنشأة مُقامة في مساحة بناء شاغرة في العقارات غير المستخدمة سابقًا والتي تم عزلها بواسطة الطريق السريع المقسم في أوائل الخمسينيات.
أوسط مقلوب

تتضمن بعض الطرق السريعة في أمريكا الشمالية أواسط «مقلوبة»، حيث تفصل مسالك الطرق التي تعمل في الاتجاه المعاكس للسير عن البلد الذي توجد فيه.
استخدام السكك الحديدية > أوروبا

خط سكة حديد أثينا-كياتو وخط مترو أثينا م3 على طول أتيكي أودوس
خط 25N من تقاطع مطار بروكسل الدولي إلى ميشيلين على طول الطريق السريع إي 19
الخط من مطار سخيبول على طول الطرق السريعة A4 و A10 إلى أمستردام
وايسن ستادتبان على طول الطريق السريع الفيدرالي 40
خط أوريسند على طول الطريق الأوروبي إي20 جنوب مالمو
استخدام السكك الحديدية > شمال أمريكا

الخط 1 جامعة يونج على طول طريق آلن في شمال غرب تورونتو، أونتاريو، كندا
استخدام السكك الحديدية > جنوب أمريكا

خط مترو سانتياغو 2 في تشيلي على طول طريق العابر لأمريكا
معرض صور

طريق اليابان الوطني 423 في Kita-ku، أوساكا مع خط مترو أوساكا Midōsuji في الوسط.
يحتوي طريق كوينانا السريع في بيرث، أستراليا على خط سكة حديد ماندورا
خط ترام متوسط في بريمن، ألمانيا، مثال لفاصل أوسط يشغله خط ترام.
يحتوي جزء من طريق Pan American السريع في تشيلي على الخط 2 لمترو سانتياغو بوسطه.
حاجز متوسط خرساني على الطريق N11 بالقرب من دبلن، أيرلندا
فاصل أوسط معشوشب بشارع جان جوريس في نيويلي سور مارني،فرنسا
فاصل أوسط معشوشب على الطريق السريع 80 في بنسيلفانيا، الولايات المتحدة
الطريق السيارة رقم 3 (تونس) تونس-باجة (ط س 3)
الفاصل الأوسط الواسع في الشارع الرئيسي، بايرنسدال، فيكتوريا، أستراليا تم تحويله إلى حديقة في المدينة.
انظر أيضا

حارة
منطقة خدمة الطريق السريع
منطقة استراحة
علامات سطح الطريق
الكتف (الطريق)
حارة المرور
فاصل أوسط لطريق رئيسي في كاليفورنيا مع حصى زخرفية مدرجة
فاصل أوسط بعرض 50 متر في إناجي، طوكيو.
محمد سالم أبو عاصي

الأستاذ الدكتور محمد سالم أبو عاصي من مواليد مصر عام 1962م هو شيخ أزهري تلقّى تكوينه العلمي في الأزهر وتخرّج منه، تخصص في علوم القرآن وتفسيره، واهتم بعلم الأصول، من كتاباته في هذا الشأن: تفسير آيات الشرط في القرآن الكريم، التعليل في القرآن والسنة، دعوى تاريخية النص القرآني، مقالتان في التأويل، وله في الرد على الفكر السلفي: بعض أفكار ابن تيمية في العقيدة عرض وتحليل.
مؤهلاته العلمية

حائز على إجازة (ليسانس) من كلية أصول الدين - جامعة الأزهر - القاهرة 1986م.
ماجستير من كلية أصول الدين - جامعة الأزهر 1990م.
دكتوراه من كلية أصول الدين - جامعة الأزهر بمرتبة الشرف الأولى مع التوصية بطباعة الرسالة 1993م.
عمل كمدرس مساعد بكلية أصول الدين جامعة الأزهر القاهرة 1992م - 1994م.
أستاذ مدرس في كلية أصول الدين جامعة الأزهر القاهرة 1994م - 1999م.
مدرس بكلية الشريعة والقانون بمسقط - سلطنة عمان - 1997م.
أستاذ مساعد - مشارك - بكلية أصول الدين بالقاهرة والشريعة والقانون بمسقط 1999م.
رئيس قسم أصول الدين بكلية الشريعة والقانون بمسقط 1999م - 2003م.
أستاذ بكلية أصول الدين - جامعة الأزهر بالقاهرة 2004/8/22م.
أستاذ بكلية الشريعة والدراسات الإسلامية - جامعة قطر.
أستاذ زائر بالجامعة الإسلامية العالمية بالهند 2002م.
عضو لجنة الندوات العلمية بكليتي أصول الدين - القاهرة - والشريعة والقانون بمسقط 1999م-2003م.
عضو لجنة البحث العلمي بكلية الشريعة والقانون بمسقط 1999م - 2003م.
عضو لجنة الشريعة - بمجمع اللغة العربية بالقاهرة.
عضو لجنة موسوعة الفرق الإسلامية بالمجلس الأعلى للشؤون الإسلامية.
عضو لجنة الندوات بقسم أصول الدين - كلية الشريعة والدراسات الإسلامية - جامعة قطر - 2006/9/11 حتى الآن.