stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
أنتونيو رونالدو غونسالفيس

| أنتونيو رونالدو غونسالفيس> معلومات شخصية   | أنتونيو رونالدو غونسالفيس> معلومات شخصية   | أنتونيو رونالدو غونسالفيس> معلومات شخصية   | أنتونيو رونالدو غونسالفيس> معلومات شخصية   | أنتونيو رونالدو غونسالفيس> معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 31 أكتوبر 1966 (العمر 58 سنة)   كامبينا غراندي  
مواطنة:  البرازيل 
مركز اللعب: مهاجم
الطول: 1.79 م (5 قدم 10 1⁄2 بوصة)
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
|  | Campinense Clube ‏  |  |  |  |  |
|  | تريزه |  |  |  |  |
| 1987–1988 | نادي سانتا كروز | 36 | (5) |  |  |
| 1989–1990 | فلومينينسي | 21 | (7) |  |  |
| 1991–1992 | ساو باولو | 15 | (2) |  |  |
| 1992–1993 | سبورت ريسيفي |  |  |  |  |
|  | جمعية بورتوغيزا الرياضية |  |  |  |  |
| 1993 | غامبا أوساكا | 4 | (0) |  |  |
|  | ماريتيمو |  |  |  |  |
|  | موريرينسي |  |  |  |  |
|  | جوفنتودي |  |  |  |  |
| 2004 | كارنتين |  |  |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1990 | البرازيل | 1 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
أنتونيو رونالدو غونسالفيس (بالبرتغالية: Antônio Rinaldo Gonçalves‏) (31 أكتوبر 1966 في كامبينا غراندي في البرازيل – )؛ هو لاعب كرة قدم سابق كان يلعب كمهاجم.
مراجع

1 2  "Rinaldo" (بالبرتغالية). Futpédia. Archived from the original on 2009-01-08. Retrieved 2009-02-12.
↑  "معلومات عن أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع transfermarkt.com". transfermarkt.com. مؤرشف من الأصل في 2020-04-16.
↑  "معلومات عن أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع data.j-league.or.jp". data.j-league.or.jp. مؤرشف من الأصل في 2018-11-19.
وصلات خارجية

أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع رابطة كرة القدم اليابانية للمحترفين (اليابانية)
أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
أنتونيو رونالدو غونسالفيس على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة البرازيل
بوابة كرة القدم
كليمنتي رودريغيز

| كليمنتي رودريغيز> (بالإسبانية: Clemente Rodríguez)‏    | كليمنتي رودريغيز> (بالإسبانية: Clemente Rodríguez)‏    | كليمنتي رودريغيز> (بالإسبانية: Clemente Rodríguez)‏    | كليمنتي رودريغيز> (بالإسبانية: Clemente Rodríguez)‏    | كليمنتي رودريغيز> (بالإسبانية: Clemente Rodríguez)‏    |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 31 يوليو 1981 (العمر 43 سنة)   بوينس آيرس
مواطنة:  الأرجنتين 
مركز اللعب: مدافع
الطول: 1.67 م (5 قدم 5 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: Deportivo Merlo ‏
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 0000–2000 : لوس أنديس
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2000–2004 | بوكا جونيورز  | 95 | (5) |  |  |
| 2004–2009 | سبارتاك موسكو | 71 | (3) |  |  |
| 2007 | ← بوكا جونيورز (إعارة) | 14 | (2) |  |  |
| 2007–2008 | ← إسبانيول (إعارة) | 17 | (0) |  |  |
| 2009–2010 | إستوديانتيس دي لا بلاتا | 27 | (1) |  |  |
| 2010–2013 | بوكا جونيورز | 73 | (2) |  |  |
| 2013–2015 | ساو باولو | 3 | (0) |  |  |
| 2015–2019 | أتليتيكو كولون | 63 | (1) |  |  |
| 2019–2020 | باراكاس سينترال | 9 | (0) |  |  |
| 2020 | Club Atlético Ciclón ‏ | 0 |  |  |  |
| 2020 | Deportivo Merlo ‏ | 7 | (0) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 2004 | الأرجنتين تحت 23 |  |  |  |  |
| 2003–2013 | الأرجنتين | 20 | (0) |  |  |
| المواقع   | المواقع   | المواقع   | المواقع   | المواقع   |  |
| مُعرِّف الاتحاد الدولي لكرة القدم | 202429 |  |  |  |  |
| مُعرِّف موقع football-teams | 300 |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 23 أغسطس 2021.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 23 أغسطس 2021.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 23 أغسطس 2021.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 23 أغسطس 2021.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 23 أغسطس 2021.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
كليمنتي خوان رودريغيز (بالإسبانية: Clemente Juan Rodríguez)‏ ، من مواليد (31 يوليو 1981 في بوينس آيرس) هو لاعب كرة قدم أرجنتيني يلعب بمركز مدافع ويلعب لنادي بوكا جونيورز الأرجنتيني.
مراجع

↑  اللاعب كليمنتي رودريغيز على موقع كووورة، تاريخ الوصول: 2017-01-06.
| ع ن تشكيلة منتخب الأرجنتين  –  كأس العالم 2010 | ع ن تشكيلة منتخب الأرجنتين  –  كأس العالم 2010 | ع ن تشكيلة منتخب الأرجنتين  –  كأس العالم 2010 |
| --- | --- | --- |
|  1 بوسو  2 ديميكيليس  3 ك. رودريغيز  4 بورديسو  5 بولاتي  6 هاينزه  7 دي ماريا  8 فيرون  9 هيغواين  10 ميسي  11 تيفيز  12 غارسي  13 صامويل  14 ماسكيرانو   15 أوتامندي  16 أغويرو  17 غوتيريز  18 باليرمو  19 ميليتو  20 م. رودريغيز  21 أندوخار  22 روميرو  23 باستوري   المدرب: مارادونا  |  1 بوسو  2 ديميكيليس  3 ك. رودريغيز  4 بورديسو  5 بولاتي  6 هاينزه  7 دي ماريا  8 فيرون  9 هيغواين  10 ميسي  11 تيفيز  12 غارسي  13 صامويل  14 ماسكيرانو   15 أوتامندي  16 أغويرو  17 غوتيريز  18 باليرمو  19 ميليتو  20 م. رودريغيز  21 أندوخار  22 روميرو  23 باستوري   المدرب: مارادونا  |  |
| ع ن منتخب الأرجنتين لكرة القدم  –  كوبا أمريكا 2004 (الوصيف) | ع ن منتخب الأرجنتين لكرة القدم  –  كوبا أمريكا 2004 (الوصيف) | ع ن منتخب الأرجنتين لكرة القدم  –  كوبا أمريكا 2004 (الوصيف) |
| --- | --- | --- |
|  1 روبرتو أبوندازيري  2 روبرتو أيالا (c)  3 خوان بابلو سورين  4 فاكوندو هيرنان كيروغا  5 خافيير ماسكيرانو  6 غابرييل هاينزه  7 خافيير سافيولا  8 خافيير زانيتي  9 لوسيانو فيغيروا  10 أندريس داليساندرو  11 كارلوس تيفيز  12 بابلو كافاييرو  13 دييغو بلاسينتي  14 كليمنتي رودريغيز  15 لياندرو فرنانديز  16 لوتشو غونزاليز  17 ماريانو غونزاليز  18 كيلي غونزاليس  19 سيزار ديلغادو  20 نيكولاس ميدينا  21 ماورو روزاليس  22 فابريسيو كولوتشيني  المدرب: مارسيلو بيلسا  |  1 روبرتو أبوندازيري  2 روبرتو أيالا (c)  3 خوان بابلو سورين  4 فاكوندو هيرنان كيروغا  5 خافيير ماسكيرانو  6 غابرييل هاينزه  7 خافيير سافيولا  8 خافيير زانيتي  9 لوسيانو فيغيروا  10 أندريس داليساندرو  11 كارلوس تيفيز  12 بابلو كافاييرو  13 دييغو بلاسينتي  14 كليمنتي رودريغيز  15 لياندرو فرنانديز  16 لوتشو غونزاليز  17 ماريانو غونزاليز  18 كيلي غونزاليس  19 سيزار ديلغادو  20 نيكولاس ميدينا  21 ماورو روزاليس  22 فابريسيو كولوتشيني  المدرب: مارسيلو بيلسا  |  |
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة الأرجنتين
بوابة عقد 2010
بوابة كأس العالم
بوابة كرة القدم
بوابة كرة القدم الإسبانية
حادثة الخطوط الجوية الفرنسية 1950
حادثة 14 يونيو 1950

كانت الطائرة في طريقها برحلة اعتيادية من سايغون إلى باريس وقد غادرت في 16:43 من توقف في كراتشي لتوقف آخر في البحرين. في 21:41 طلبت البحرين من الطائرة تقديم تقرير. في 21:52 ذكرت الطائرة الإجراءات وأعطى البرج الإذن لها بالهبوط. ضربت الطائرة الماء وتحطمت على بعد ميل من الحادث السابق. بعد التفتيش تم التقاط ناجين في 02:00 حيث بلغ عددهم 40 من بين 53 قتلوا. معظم الركاب والطاقم كانوا فرنسيين مع فيتناميين وصينيين كما كان يوجد ما لا يقل عن 13 طفل.
ذكرت صحيفة «نيويورك تايمز» الحادث هكذا:
«تحطمت كائرة أخرى تابعة للخطوط الجوية الفرنسية والتي كانت تضم خمسة وأربعين راكبا في الخليج العربي الليلة الماضية بالقرب من جزيرة البحرين تقريبا في نفس المكان الذي فقد فيها ستة وأربعين شخصا قبل يومين في بلد آخر وقالت الخطوط الجوية الفرنسية أن الطائرة تحطمت. التقارير الأولى تذكر أنه تم انقاذ 11 شخص حتى الآن في الحادث الثاني. كلا الطائرتين كانتا في طريقهما من سايغون في الهند الصينية إلى باريس وكان حادث ليلة أمس الكارثة الجوية الثانية للخطوط الجوية الفرنسية في غضون ثلاثة أيام حيث فقد 16 شخص في رحلة مدغشقر». («نيويورك تايمز»، 15 يونيو 1950).
التحقيق

لجنة خاصة لتقصي الحقائق وصلت يوم 15 يونيو في البحرين للتحقيق في الحادث الأول ثم تم توجيهها للتحقيق في كلا الحادثان. حظرت اللجنة جميع الطائرات الفرنسية من الهبوط ليلا عند إجراء التحقيق في القضية. قال مدير الخطوط الجوية الفرنسية في الشرق الأقصى أنه كانت هناك أوجه تشابه بين الحادثين على حد سواء بعد أن حدثت في نفس الوقت في ظروف جوية سيئة.
السبب المحتمل في 12 يونيو 1950

السبب المحتمل أن الطيار في القيادة لم يحافظ على الاختيار الدقيق للارتفاع ومعدل النزول أثناء إجراء نهج التوقيت وبالتالي السماح لطائرته بالطيران إلى سطح البحر. لا يمكن استبعاد احتمال أن الطيار في القيادة شعر بآثار التعب.
السبب المحتمل في 14 يونيو 1950

السبب المحتمل هو فشل الطيار في القيادة على التكيف مع إجراء النهج الذي تزامن مع الظروف السائدة وبعد أن نزل إلى 300 قدم لم يتخذ الطيار الخطوات اللازمة للحفاظ على هذا الارتفاع إلى أن تتم إضاءة المدرج.
التوصيات

التحقيق في الحادثان أوصى بالنظر في تجهيز مطار البحرين الدولي بأجهزة إذاعة للهبوط وأضواء مناسبة للمدرج.
الطائرتان

كانت الطائرة دوغلاس دي سي-4 تعمل بالطاقة عن طريق محركات برات آند ويتني الرباعية القادرة على حمل ما يصل إلى 86 راكبا.
تم تسجيل الطائرة باسم ف - ب ب د إ وسميت سيل دي بيكاردي وحلقت لأول مرة في 3 يونيو 1946 وكانت قد طارت 8128 ساعة حتى وقت وقوع الحادث.
تم تسجيل الطائرة ف - ب ب د م وسميت سيل دي غاسكوني وحلقت لأول مرة في 27 يونيو 1946 وقد طارت 8705 ساعة حتى وقت وقوع الحادث.
آثار الحادثة

في عام 1994 أظهر مسح هيدروغرافي لمنطقة شرق جزيرة المحرق قبالة نهاية المدرج عن إيجاد جناح طائرة حددت في وقت لاحق كما بأنها ف - ب د د م. بعد تفتيش قاع البحر تم اكتشاف محركي برات آند ويتني وثلاث مراوح جنبا إلى جنب مع حطام متنوع للطائرة يتكون من جزء من الذيل والأسلاك الكهربائية وأدوات الركاب الصغيرة وزجاجات مكسرة. وافقت لجنة المقبرة المسيحية المسؤولة عن صيانة المقبرة المسيحية القديمة دفن الضحايا الستة والثمانين مع فكرة إقامة نصب تذكاري دائم. المشروع المشترك بين شركة تيك دايف للغوص وغواصي البحرية الملكية انتشلوا المروحة التالفة. في ديسمبر تبنى السفير الفرنسي ومختلف الشخصيات الكنسية والمتورطين في الحادث النصب التذكاري.
بدأ التحقيق المفصل في أسباب تعطل الطائرتين وفي نهاية المطاف بعد أن استبعد خطأ الطيار والتخريب والعطل الميكانيكي ظهرت فكرة في تقارير حالة الطقس. نسب التعطل لظروف الطقس القاسية في المطار في الليتين السابقتين. اليوم يشار إلى وجود عاصفة رعدية. نشرت النتائج في الصحف المحلية بموافقة من موظف سلامة طيران الخليج. نقلت السفارة الفرنسية النتائج إلى فرنسا ومن المؤمل أن يتم تبرئة الطيارين نتيجة لظروف غير معروفة في ذلك الوقت وإلى ما وراء قدراتهما.
طالع أيضا

طيران الخليج رحلة 072: تحطمت في البحر بجانب مطار البحرين الدولي في عام 2000.
نيري ألبرتو بومبيدو

| نيري بومبيدو | نيري بومبيدو | نيري بومبيدو | نيري بومبيدو | نيري بومبيدو |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الاسم الكامل: نيري ألبرتو بومبيدو
الميلاد: 30 يوليو 1957 (العمر 67 سنة)   سانتا في
مواطنة:  الأرجنتين 
مركز اللعب: حارس مرمى
الطول: 1.82 م (5 قدم 11 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: معتزل
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | مشاركات (أهداف) |  |  |  |
| 1976–1981 | يونيون دي سانتا في  | 137 | (0) |  |  |
| 1981–1983 | فيليز سارسفيلد | 78 | (0) |  |  |
| 1983–1988 | ريفر بليت | 121 | (0) |  |  |
| 1988–1990 | ريال بيتيس | 67 | (0) |  |  |
| 1991–1992 | يونيون دي سانتا في | 37 | (0) |  |  |
| 1993 | لانوس | 0 | (0) |  |  |
|  | مجموع | 440 | (0) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1983-1990 | الأرجنتين | 038 (0) |  |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
1999–2001 : يونيون دي سانتا في
2001–2003: أوليمبيا أسونسيون
2003–2004: تيغريس أونال
2005–2007: نيولز أولد بويز
2007: تيبورونيس روخوس دي فيراكروز
2008: الشباب
2010–2011: أوليمبيا أسونسيون
2012: غودوي كروز
2012–2013: يونيون دي سانتا في
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
نيري ألبرتو بومبيدو (Nery Alberto Pumpido) ولد في 30 يوليو ،1957 في مدينة سانتا في ، مدرب كرة قدم، يلعب سابقا في مركز حراسة المرمى، لعب مع منتخب الأرجنتين في نهائيات كأس العالم مرتين، حاليا هو المدير الفني للنادي سي دي فيراكروز المكسيكي،
مسيرته

في بدايات فترة الثمانينات الميلادية، صنع بومبيدو لنفسه مكانة في فريق يونيون دي سانتا في ، خلال مشواره في كرة القدم، لعب مع يونيون دي سانتا في ، فيليز سارسفيلد ، ريفر بليت ، وكذلك ريال بتيس الإسباني .
بعد الفترة القصيرة التي قضاها لفيليز سارسفيلد ، تم نقله إلى نادي ريفر بليت ، لملء فراغ رحيل الحارس أوبالدو فيلول .
في عام 1987 ، فقدت إصبعه خلال التدريب عندما أمسك خاتم الزواج في مسمار على العارضة، لكنه أعيد بعد ذلك عن طريق إجراء عملية جراحية.
مسيرته الدولية

تم اختياره من قبل المدرب الأرجنتيني سيزار لويس مينوتي باعتباره الحارس الثالث للمنتخب الأرجنتيني في كأس العالم عام 1982 ، لكنه لم يلعب في البطولة.
ولكنه كان الحارس الأول لمنتخب الأرجنتين الفائز بكأس العالم عام 1986 ، لعب جميع مبارياته السبع، سجلت في مرماه خمسة أهداف فقط خلال 630 دقيقة، وكان صاحب المركز الثالث في نظافة الشباك
في كأس العالم عام 1990 ، لعب مباراتين فقط حيث تمت إصابته بكسر في الساق في مباراة فريقه الثانية ضد الاتحاد السوفياتي، وقد حل محله في تلك المباراة من يقوم مقامه (سواء في ريفر بليت وفي المنتخب الوطني) سيرجيو غويكوتشيا، الذي أصبح في نهاية المطاف بطلا للمنتخب الأرجنتيني، حيث أنقذ منتخبه مرتين في الركلات الترجيحية وبلوغ المباراة النهائية أمام ألمانيا .
مسيرته التدريبية

بعد اعتزاله كلاعب، بدأ العمل كمدرب لكرة القدم، بعد عدة مواسم في فريق يونيون دي سانتا في تولى تدريب نادي أوليمبيا أسونسيون ، فاز بكأس ليبرتادوريس عام 2002 ، ثم أصبح مدرب لنادي أونال تيغري المكسيكي، والوصول للدور النهائي في الدوري عام 2003-04 ، بين أكتوبر 2005 و يوليو 2006 درب في دوري الدرجة الأولى الأرجنتيني نادي نيولز أولد بويز ، وفي موسم 2008-09 انتقل لتدريب نادي الشباب السعودي لكنه لم يستمر طويلا حيث تمت إقالته .
جون فاندربلت

| جون فاندربلت> معلومات شخصية   | جون فاندربلت> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
تاريخ الميلاد: 28 يناير 1819    
تاريخ الوفاة: 16 مايو 1877 (58 سنة)      
مواطنة:  الولايات المتحدة 
 مناصب    :  مناصب    
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: محام، وسياسي، وقاضٍ  
الحزب: الحزب الديمقراطي  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جون فاندربلت هو محامي وقاضي وسياسي أمريكي، ولد في 28 يناير 1819، وتوفي في 16 مايو 1877. نشط حزبياً في الحزب الديمقراطي. وقد انتخب عضو مجلس ولاية نيويورك ‏.
مراجع

↑  "معلومات عن جون فاندربلت على موقع findagrave.com". findagrave.com. مؤرشف من الأصل في 2019-01-18.
بوابة أعلام
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 610

| الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 610> ملخص الحادث | الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 610> ملخص الحادث |
| --- | --- |
التاريخ: 30 يونيو، 1951
البلد:  الولايات المتحدة 
نوع الحادث: خطأ طيار أدى إلى الكارث
الموقع: جبال الكريستال غرب دنفر
إحداثيات: 39°44′21″N 104°59′06″W﻿ / ﻿39.7392°N 104.985°W﻿ / 39.7392; -104.985   
الركاب: 45
الطاقم: 5
الجرحى: 0
الوفيات: 50
الناجون: 0
النوع: DC-6
المالك: خطوط يونايتد الجوية
تسجيل طائرة: N37543
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
طائرة يونايتد رحلة 2501 وهي من نوع دوغلاس دي سي-6، ورقم التسجيل هو N37543، كانت تحت الخدمة ما بين سان فرانسيسكو - أوكلاند - وسولت ليك - ودنفر - وشيكاغو، عندما اصطدمت بالقرب من دنفر بتاريخ 30 يونيو من عام 1951. وكان بالطائرة 50 شخصا (5 طاقم + 45 راكب) وقد مات جميع من كان بالطائرة.
الأحداث التي أدت للكارثة

بعد استكمال مرحلتين من مراحل الرحلة أقلعت طائرة الرحلة 610 من مدينة سالت ليك الساعة 12:11 صباحا في طريقها إلى المحطة التالية وهي دنفر. حوالي الساعة 1:47 صباحا أبلغت الطائرة البرج أنها عبرت بالتو محطة شايان الإذاعية وتطلب تخفيض الارتفاع حيث كان مقررا لها 8,500 قدم. عند تلك النقطة كان من المقرر على الطائرة أن تنحرف يمينا ليصل 168° حيث خط الوجهة لمجال التردد المنخفض ل DEN. ثم تنتقل إلى تقاطع WONT، حيث أنها الحد التالي لها. للوصول إلى تلك الوجهة، فإن الطائرة انحرفت لوجهة 210° تقريبا، وهي زاوية انحراف تقدر ب 45°. فإن كان الطيار قد هيأ جهاز المفاتيح الصوتي (audio selector switches) بشكل صحيح، فإنه سيتمكن من سماع تعريف شفرة مورس الصوتية لحرف "A" للجانب الشمالي لمدى التردد المنخفض، وبالتالي سيقلل من زاوية الانحراف القوية لخط الوجهة، ثم سيبدأ بسماع تعريف "N". ومن الممكن أن تكون هذه إشارة إلى أن الوقت قد حان لتحويل اليسار مرة أخرى، ثم يتعقب خط الوجهة 168° حتى يصل تقاطع WONT. ولكن الطائرة لم تنحرف لليسار، وظلت على وجهتها 210° حتى ارتطامها بالجبال. وبما أنها نزلت إلى المستوى المسموح من الارتفاع، فقد استمرت بوجهتها الخطرة إلى الجبال. وبالساعة 2:00 صباحا. ارتطمت الطائرة بجبل الكريستال على بعد 50 ميلا شمال غربي دنفر، وانزلقت لمسافة 690 قدم حتى استقرت على الأرض وقد تحولت إلى كتلة من اللهب.
طبيعة الخطأ

تم تخمين الحادث بأن الطيار ربما اختار المفتاح الخطأ في جهاز المفاتيح الصوتي -بسبب قلة الإنارة داخل غرفة القيادة- فأعطاه إشارة وجهة مدى الطيران المرئي الذي يستخدم خلال النهار، بدلا من اعطائه إشارة وجهة مدى طيران موجة دنفر المنخفظة المطلوبة خلال تلك الرحلة. كلا إشارتي المدى يستخدمان نفس إشارة المورس الكودية لدنفر، ولكي يتم استقال كلا الإشارتين يجب تعيين تقاطع (WONT)، ولكن بما أن الطيار قد اختار مفاتيح الوجهة الخاطئة، فقداستمع إلى الرمز "A" فقط ولم يستمع إلى الرمز "N" الذي يخبره بأن يجب عليه الانحراف يسارا في تلك الساعة.
بعد تلك التحقيقات، طلب إضافة الحرف "V" إلى رمز دنفر الكودي لوجهة الطيران المرئي، لذا فلا تتشوش المعلومات لمدى موجة "DEN" المنخفضة على الطيارين.
رقم الرحلة

يستخدم رمز الرحلة 610 إلى خط الطيران ما بين مطار أوهير الدولي ومطار رونالد ريغان واشنطن الوطني
انظر أيضا

قائمة حوادث الطائرات المدنية
سلامة جوية
مراجع

↑  Accident description. Retrieved 13 December 2013. نسخة محفوظة 16 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  "CAB report for June 30, 1951 accident involving N37543, File No: 1-0050". Civil Aeronautics Board. 7 ديسمبر 1951. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-27.
في كومنز مواد ذات صلة بـ الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 610.
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1950
| ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1951 (1951)  | ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1951 (1951)  |
| --- | --- |
   :    
1950   ►   : 1950   ►
كارلوس سيروتي

كارلوس سيروتي (بالإسبانية: Carlos Cerutti)‏ (مواليد 12 فبراير 1969 - الوفاة 03 مايو 1990) كان لاعب كرة سلة أرجنتيني بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 1985. كان يبلغ طوله 6 قدم 8 بوصة (2.0 م).
مراجع

↑   https://www.argentina.basketball/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "A 20 años de su muerte, "el Palo" sigue presente"نسخة محفوظة 02 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة الأرجنتين
بوابة كرة السلة
في كومنز مواد ذات صلة بـ كارلوس سيروتي.
سيزار سامبايو

| سيزار سامبايو | سيزار سامبايو | سيزار سامبايو | سيزار سامبايو | سيزار سامبايو |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 31 مارس 1968 (العمر 56 سنة)   ساو باولو
مواطنة:  البرازيل 
مركز اللعب: وسط
الطول: 1.77 م (5 قدم 9 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: البرازيل (مساعد مدرب)
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1986–1991 | سانتوس  | 82 | (2) |  |  |
| 1991–1994 | بالميراس | 60 | (5) |  |  |
| 1995–1998 | يوكوهاما فلوغلس | 116 | (13) |  |  |
| 1999–2000 | بالميراس | 22 | (2) |  |  |
| 2000–2001 | ديبورتيفو لاكورونيا | 10 | (0) |  |  |
| 2001 | كورينثيانز | 9 | (0) |  |  |
| 2002 | كاشيوا ريسول | 26 | (3) |  |  |
| 2003–2004 | سانفريس هيروشيما | 55 | (5) |  |  |
| 2004 | ساو باولو | 25 | (1) |  |  |
| 2006 | بيرسما مانادو | 1 |  |  |  |
|  | مجموع | 406 | (32) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1990–2000 | البرازيل | 47 | (6) |  |  |
| المواقع   | المواقع   | المواقع   | المواقع   | المواقع   |  |
| مُعرِّف الاتحاد الدولي لكرة القدم | 3242 |  |  |  |  |
| مُعرِّف موقع football-teams | 13649 |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
سيزار سامبايو (بالبرتغالية:Carlos César Sampaio Campos) هو كارلوس كامبوس سيزار سامبايو ، ولد في 31 مارس 1968 في ساو باولو في البرازيل، لاعب كرة قدم برازيلي سابق، شارك مع منتخب بلاده في كأس العالم 1998، يشغل حالياً منصب مدير الكرة في نادي بالميراس.
الهروب من سجن جلبوع

الهروب من سجن جلبوع 2021 «عملية نفق الحرية» هو حدث أمني وقع في صباح يوم 6 سبتمبر 2021، عندما تمكن ستة أسرى فلسطينيون من الهروب من سجن جلبوع، بينهم أربعة محكوم عليهم بالسجن المؤبد ومن بينهم زكريا الزبيدي ومحمود العارضة، حيث استطاعوا الهرب من خلال نفق حُفر في زنزانة السجن. أُعلن في مساء 10 سبتمبر (أيلول) عند الإمساك باثنين منهم: يعقوب قادري ومحمود عارضة، وفي ساعات الفجر الأولى من تاريخ 11 سبتمبر 2021، تمت إعادة اعتقال زكريا الزبيدي ومحمد عارضة.
الخلفية

المقالة الرئيسة: سجن جلبوع
افتُتح سجن جلبوع عام 2004، عقب الانتفاضة الثانية، وفي أغسطس 2014، اُكتشف أول نفق كبير بدأ الأسرى بحفره. ومن المعروف بإن سجن جلبوع سجن أمني محصن، حيثُ جرت عمليات تحصين للسجن منذ الكشف عن نفق داخل السجن عام 2014، وتم تفعيل نظام الطوارئ في السجن منذ محاولة الهروب من سجن شطة الملاصق لسجن جلبوع. وحسب شهادة الأسرى فإن السجن يخضع لرقابة مشددة ويحتوي على مجسات تكتشف الاهتزازات داخل السجن.
هروب الأسرى الفلسطينيين

جرت عملية هروب الأسرى بتاريخ 6 سبتمبر 2021، بعد الساعة الواحدة ليلا، من خلال نفق حفره الأسرى. وحُفر النفق من حجرة المرحاض الموجودة بإحدى زنازين السجن، وفتحته الخارجية تقع تحت برج حراسة السجن. الأسرى قاموا بتغيير ملابسهم وتركوها أمام برج الحراسة. ويذكر بإن الأسير محمود عبد الله عارضة هو العقل المدبر لعملية الهروب من السجن. وكان الأسرى الذين استطاعوا الهروب من السجن هم:
| التسلسل | الاسم | العمر | الأصل | الانتماء | تاريخ الاعتقال | الحكم |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | محمود عبد الله عارضة | 46 | عرابة/جنين | حركة الجهاد الإسلامي | 1996 | محكوم مدى الحياة (قائد العملية) |
| 2 | محمد قاسم عارضة | 39 | عرابة | حركة الجهاد الإسلامي | 2002 | محكوم مدى الحياة |
| 3 | يعقوب محمود قادري | 49 | بير الباشا | حركة الجهاد الإسلامي | 2003 | محكوم مدى الحياة |
| 4 | أيهم فؤاد أو أيهم نايف كممجي | 35 | كفردان | حركة الجهاد الإسلامي | 2006 | محكوم مدى الحياة |
| 5 | مناضل يعقوب نفيعات | 26 | يعبد | حركة الجهاد الإسلامي | 2019 | معتقل |
| 6 | زكريا الزبيدي | 46 | مخيم جنين | كتائب شهداء الأقصى | 2019 | موقوف |