stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
رحلة إم في راشيل كوري إلى غزة
شحن

كانت السفينة تحمل إمدادات إنسانية،  بما في ذلك 550 طنًا من الأسمنت بهدف إعادة بناء المدارس والمنازل والمباني الأخرى التي دمرت في غزة،  بالإضافة إلى 20 طنًا من الورق و 100 طن من المعدات الطبية المتطورة (بما في ذلك تصوير مقطعي محوسب) والنسيج والخيوط  والمستلزمات التعليمية. الأسمنت هو أحد المواد التي منعتها إسرائيل من دخول غزة لأنها تخشى من إمكانية استخدام الإسمنت لبناء المخابئ والأنفاق والصواريخ، لكنها سمحت مؤخرًا ببعض الشحنات لمشاريع بناء مدنية محددة.
تم فحص السفينة المحملة بالمساعدات بحثًا عن أسلحة في أيرلندا من قبل مسؤولي الجمارك وعضو في مجلس الشيوخ من حزب الخضر الأيرلندي. لم يتم العثور على أسلحة. دعا رئيس الوزراء الأيرلندي (تيشخ) بريان كوين إسرائيل إلى السماح بمرور راشيل كوري. توصلت إيرلندا لاحقًا إلى اتفاق مع إسرائيل وقدمت عرضًا للسفينة لتحويل مسارها إلى أشدود، حيث عرضت إسرائيل نقل شحنتها إلى قطاع غزة، تحت إشراف ركاب ودبلوماسيين إيرلنديين. رفض ركاب السفينة الاقتراح. ذكرت إسرائيل أن قواتها قد سيطرت على السفينة في 5 يونيو، حوالي 16 ميلًا بحريًا (30 كم) قبالة الساحل. وقالت متحدثة باسم الجيش الإسرائيلي "كان هناك التزام كامل من الطاقم والركاب على متن الطائرة".
أعرب الأمين العام المساعد السابق للأمم المتحدة، دينيس هاليداي، على متن السفينة راشيل كوري، عن قلقه من احتمال مصادرة بعض هذه السلع الإنسانية إذا قبلت السفينة إم في راشيل كوري "عرضًا بمرافقة ميناء آخر". على الرغم من أن الشحنة تقع جميعها ضمن اختصاص المساعدات الإنسانية على النحو المحدد من قبل الأمم المتحدة، إلا أنها "ستصادر من قبل الإسرائيليين، لأنهم لا يعرفون ذلك على أنه سلع إنسانية. - في خرق لتعريف الأمم المتحدة للنفس ".
قبل المحطة الأخيرة للسفينة من رحلتها، طلب دينيس هاليداي إجراء فحص نهائي للشحنة: "نحن ندعو الأمم المتحدة لتفتيش الشحنة ومرافقتنا إلى غزة، وإرسال ممثل للأمم المتحدة للإبحار على متن السفينة قبل دخولها. منطقة الاستبعاد ". وكان مسؤولون نقابات عمالية ومسؤولون حكوميون قد فتشوا الشحنة من قبل، "لذلك نحن واثقون بنسبة 100 في المائة أنه لا يوجد شيء مسيء أو خطير"، قال للقناة الثانية في التلفزيون الإسرائيلي.
الركاب وطاقم الطائرة

كان هناك أحد عشر راكباً على متن السفينة: الحائزة على جائزة نوبل للسلام، ميريد كوريغان، ومساعد الأمين العام السابق للأمم المتحدة دينيس هاليداي، وصانع الأفلام فيونا طومسون، وزوجها وزوجتها ديريك وجيني جراهام وستة مواطنين ماليزيين.
أما ماليزيا فكانوا: عضو برلمان ماليزيا عن دائرة باريت محمد نزار زكريا. ممثلو منظمة بيردانا للسلام العالمي، شمس أكمار، ماتياس تشانغ وأحمد فيصل أزومو ؛ مراسل تي في 3 حليم محمد ومصور تي في 3 جفري جنيد. وقاد السفينة إريك هارسيس، وهو مواطن بريطاني من أوركني، اسكتلندا.
الركاب وطاقم الطائرة > شائعات التخريب قبل المداهمة

ربما يكون الجيش الإسرائيلي أو الموساد قد خربوا ثلاث سفن قبل الغارة. وفقا لصحيفة ناشيونال بوست، ألمح نائب وزير الدفاع الإسرائيلي ماتان فيلنائي إلى أن إسرائيل قد استنفدت الوسائل السرية لتعطيل السفن. قال: اعتبر كل شيء. لا أريد أن أوضح ما هو أبعد من ذلك، لأن الحقيقة هي أنه لم يكن هناك ما يصل إلى 10، أو مهما كان عدد السفن المخطط [في الأصل] ". ألمح ضابط كبير في الجيش الإسرائيلي للجنة الشؤون الخارجية والدفاع بالكنيست إلى أن شخصًا ما عبث ببعض السفن لإيقافها بعيدًا عن غزة أو الساحل الإسرائيلي. وفقًا للتغطية الصحفية لـ UPI، ألمح الضابط إلى "عمليات رمادية" ضد الأسطول وقال إنه لم يتم اتخاذ مثل هذا الإجراء ضد مافي مرمرة خوفًا من أن تكون السفينة عالقة في وسط البحر، مما يعرض الأشخاص للخطر. سبورة. اتُهمت إسرائيل في الماضي بتخريب سفن النشطاء، لكن لم يتم العثور على دليل يدعم هذه المزاعم.
ثلاث سفن - راشيل كوري، المتحدي الأول والمتحد الثاني - تضررت أو معطلة. بينما واصلت المتحدي الأول، عاد تشالنجر الثاني إلى منتصف الطريق خلال الرحلة ورست راشيل كوري للإصلاحات في مالطا. وقالت غريتا برلين من حركة غزة الحرة إن أحدهم ربما عبث بالأسلاك الكهربائية.
الاعتراض والصعود إلى الطائرة

أرسل الجيش الإسرائيلي ثلاثة تحذيرات إلى راشيل كوري يطلب منها الرسو في أشدود، أو تغيير مسارها، أو مواجهة استيلاء بحري. وظلت السفينة مظللة من قبل سفينتين تابعتين للبحرية الإسرائيلية، وتعطل الرادار الخاص بها. بعد تتبع راشيل كوري لعدة ساعات، صعد الكوماندوز الإسرائيلي على السفينة من زوارق سريعة حوالي ظهر يوم 5 يونيو 2010، في المياه الدولية حوالي 55 كيلومتر (30 nmi) قبالة قطاع غزة،  أشارت التقارير الأولية إلى عدم وجود مقاومة. شارك في الصعود حوالي 20 جنديًا مقاتلًا. اعتقلت هذه القوات جميع أفراد الطاقم  كما أفاد مراسل الحرب المخضرم رون بن يشاي. أجبرت قوات الكوماندوز السفينة على الإبحار إلى ميناء أشدود الإسرائيلي،  حيث تم احتجاز الطاقم من قبل سلطات الهجرة.
وقالت جريتا برلين المتحدثة باسم جماعة غزة الحرة إن عملية الاستيلاء "غضب آخر تضاف إلى القتلى التسعة" ونفت بيانا اسرائيليا عن دعوة القوات للانضمام. تم توجيه السفينة المتجهة إلى غزة باسم ليندا (اسم رسمي سابق) من قبل ضباط البحرية خلال العملية الجوية والبحرية.
قال مسؤول في الهجرة إن نشطاء الاحتجاج وطاقمها، بعد أن تنازلوا عن حقهم في استئناف أمر الترحيل، غادروا إسرائيل في 6 يونيو 2010.
ما بعد الكارثة

وانتقد النائب الأول لوزير إيرلندا الشمالية مارتن ماكغينيس ما أسماه "العدوان الإسرائيلي" أثناء توليه السلطة. أقنعت نقابات عمال الموانئ في السويد الأعضاء بعدم خدمة السفن الإسرائيلية اعتبارًا من 15 يونيو - 22 حزيران / يونيو، رفضت جنوب إفريقيا التعامل مع السفن الإسرائيلية، وأقرت يونايت يونين البريطانية اقتراحًا لمقاطعة الشركات الإسرائيلية.
إقليم أروشا

إقليم أروشا (بالسواحلية: Mkoa wa Arusha)‏ هو إقليم إداري في تنزانيا ويقع في شمال البلاد. مدينة أروشا هي عاصمة الإقليم وأكبر مدنه. يحد الإقليم مقاطعة كاجيادو  ‏ ومقاطعة ناروك في كينيا من الشمال، وإقليم كليمنجارو من الشرق، وإقليمي مانيارا وسينجيدا من الجنوب، وإقليمي مارا وسيميو  ‏ من الغرب. إقليم أروشا هو موطن لمنطقة نجورونجورو المحمية، وهي إحدى مواقع التراث العالمي لليونسكو. يُقارن الإقليم بولاية ماريلند في الولايات المتحدة من ناحية مساحة اليابسة والمياه مجتمعة.
إقليم أروشا هو وجهة سياحية في إفريقيا وهو محور حلبة سفاري شمال تنزانيا. تشمل المتنزهات الوطنية والمحميات الطبيعية في هذه الإقليم منطقة نجورونجورو المحمية، ومتنزه أروشا الوطني، وجزءًا من حديقة بحيرة مانيارا الوطنية  ‏. عُثر على بقايا هياكل حجرية عمرها 600 عام في إنغاروكا  ‏، قبالة الطريق الترابية بين نهر البعوض  ‏ وبحيرة النطرون. مع مؤشر التنمية البشرية يبلغ 0.721، تعد أروشا واحدة من أكثر الأقاليم تطوراً في تنزانيا.
علم أصول الكلمات

سُميُ إقليم "أروشا" على اسم شعب أروشا، وهي مجموعة عرقية من البانتو هاجرت في الأصل من أروشا شيني في إقليم كليمنجارو منذ حوالي 400 عام.
التقسيمات الإدارية > الولايات

ينقسم إقليم أروشا إلى مدينة واحدة وست ولايات، يدير كل منها مجلس.
| ولايات إقليم أروشا> خريطة | ولايات إقليم أروشا> الولاية | ولايات إقليم أروشا> العاصمة | ولايات إقليم أروشا> السكان   (2012) | ولايات إقليم أروشا> المساحة  (كم 2 ) | ولايات إقليم أروشا>  | ولايات إقليم أروشا>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Arusha City | أروشا | 416,442 | 93 |  |  |
|  | Arusha Rural District* | سكون 2  ‏ | 323,198 | 1,547.6 |  |  |
|  | Karatu District | كاراتو  ‏ | 230,166 | 3,300 |  |  |
|  | Longido District | لونجيدو  ‏ | 123,153 | 7,782 |  |  |
|  | Meru District** | نهر أوسا  ‏ | 268,144 | 1,268.2 |  |  |
|  | Monduli District | مدينة موندولي  ‏ | 158,929 | 6,419 |  |  |
|  | Ngorongoro District | لوليوندو (قرية) | 174,278 | 14,036 |  |  |
|  | Total | Arusha | 1,694,310 | 34,526 |  |  |
ملحوظات:
* - يمثل الجزء الغربي من ولاية أروميرو السابقة** - تمثل الجزء الشرقي من ولاية أروميرو السابقة
المتنزهات الوطنية والمعالم الوطنية ومواقع أخرى

متنزه أروشا الوطني
إمباكاى كريتر
إنجاروكا
الوادي المتصدع الكبير
حديقة بحيرة مانيارا الوطنية (جزء)
محمية غابة جبل لونجيدو
محمية غابة جبل ميرو
منطقة نجورونجورو المحمية
نجوردوتو كريتر
جبل أولدوينيو لنغاي
أولدوفاي جورج
نصب أوهورو
التركيبة السكانية

وفقًا للتعداد الوطني لعام 2012، بلغ عدد سكان إقليم أروشا 1،694،310 نسمة.
يسكن الإقليم مجموعات ومجتمعات عرقية لغوية مختلفة. ومن بين هؤلاء: إيراكويون، أروشا، شعب الماساي، Wameru، السونجو، شاغا، باري، وNguu.قالب:Arusha
ولاية أروشا الغربية، تنزانيا.
حديقة الزرافات أروشا الوطنية، إقليمأروشا، تنزانيا.
Colobus guereza Mantelaffen في حديقة أروشا الوطنية، إقليمأروشا.
نصب إعلان أروشا
مطار رأس الخيمة الدولي

مطار رأس الخيمة الدولي (إياتا: RKT، إيكاو: OMRK) هو المطار الرئيسي لإمارة رأس الخيمة، ويعد رابع أكبر مطار في دولة الإمارات العربية المتحدة، يبعد عن وسط مدينة رأس الخيمة حوالي 18كلم، وهو يخدم رأس الخيمة والقرى التابعة لها.
يتوفر المطار على شبكة الواي فاي للإتصال بشبكة الإنترنت مجاناً للمسافرين، وعلى سوق حرة، ويتميز بسرعة إنجاز إجراءات السفر نظراً لقلة الرحلات الجوية به. وقد خضع المطار مؤخراً لعدة تحديثات، منها تحديث صالة الوصول وإضافة البوابات الإلكترونية في منطقة المغادرة والوصول، ولكن يبقى عدد الرحلات الجوية التجارية في المطار جد قليل ولذالك فقد قررت السلطات الاهتمام أكثر بجذب شركات الشحن الجوي وشركات الشارتر لضمان استمرار الحركة داخل المطار.
الرئيس التنفيذي للمطار هو الشيخ سالم بن سلطان بن صقر القاسمي عضو المجلس التنفيذي في حكومة رأس الخيمة. ويشغل منصب رئيس دائرة الطيران المدني في رأس الخيمة منذ عام 1997.
داخل مبنى مطار رأس الخيمة الدولي
صالة الإركاب بمطار رأس الخيمة الدولي
طائرة تابعة لشركة العربية للطيران في مطار رأس الخيمة الدولي
تاريخ

بعد توقف عمليات شركة طيران رأس الخيمة في 2013، أصبحت العربية للطيران في 2014 هي الناقل الرسمي لإمارة رأس الخيمة.
شركات الطيران > الركاب

| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 العربية للطيران :  مطار القاهرة الدولي، مطار شاه جلال الدولي، مطار إسلام آباد الدولي، مطار الملك عبد العزيز الدولي، مطار علامه إقبال الدولي، مطار باجا خان الدولي 
 طيران الهند إكسبريس :  مطار كاليكوت الدولي 
 طيران بيلافيا :  موسمي: مطار مينسك الدولي 
 طيران الخليج :  مطار البحرين الدولي 
 خطوط إنديقو :  مطار راجيف غاندي الدولي، مطار تشاتراباتي شيفاجي الدولي 
 الخطوط الجوية القطرية :  مطار حمد الدولي (تستأنف في 1 نوفمبر 2023) 
 SCAT Airlines :  Aktau، Aktobe، مطار ألماتي الدولي، مطار آستانا الدولي، مطار أتيراو، Karagandy، Oral، Shymkent 
 SmartLynx Airlines :  موسمي عارض: مطار ميونخ الدولي (تبدأ في 11 أكتوبر 2023) 
 خطوط ترافل سيرفس الجوية :  موسمي عارض: مطار فاكلاف هافيل الدولي
شركات الطيران > الشحن

| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 خطوط إنديقو :  مطار تشاتراباتي شيفاجي الدولي
التموين

تتكلف شركة أبيلا للتموين بعمليات تموين الوجبات لشركات الطيران المشتغلة بالمطار.
مراجع

↑  "RAK Airways: A timeline". Arabian Supply Chain. مؤرشف من الأصل في 2016-01-30.
↑  "RAK Airways takes to the skies at long last". Arabian Business. مؤرشف من الأصل في 2016-01-29.
↑  United Arab Emirates AIP(login required) نسخة محفوظة 30 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
↑  "Ras Al Khaimah International Airport - Management Team". www.rakairport.com. مؤرشف من الأصل في 2020-12-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-17.
↑  "Air Arabia resumes Ras al Khaimah operations from mid-Oct 2020 | Routes". مؤرشف من الأصل في 2023-05-13.
↑  "Air Arabia". مؤرشف من الأصل في 2023-03-06.
↑  "Belavia will start flying to Arab Emirate Ras-al-Khaimah". belavia.by. 8 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-04-17.
↑  "Gulf Air to launch Ras al Khaimah flights on Oct 3". مؤرشف من الأصل في 2023-04-09.
↑  "INDIGO ADDS HYDERABAD – RAS AL KHAIMAH SERVICE IN LATE-2Q23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-08.
↑  Joshi، Gaurav (23 Sep 2022). "UAE Expansion: IndiGo Starts New Direct Mumbai-Ras Al Khaimah Flights". Simple Flying (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-09-28. Retrieved 2022-09-24.
↑  "Qatar Airways confirms major network expansion and resumption of flights to 11 cities". Aviacionline.com. 7 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07.
↑  "Direct flight to UAE". scat.kz. مؤرشف من الأصل في 2022-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-26.
↑  "SmartLynx connects Munich with Ras Al Khaimah for FTI" (بالألمانية). 16 Mar 2023. Archived from the original on 2023-05-19.
↑  "A look at routes where IndiGo has deployed its freighters". JetArena (بالإنجليزية). 12 Apr 2023. Archived from the original on 2023-04-16. Retrieved 2023-04-12.
وصلات خارجية

Ras Al Khaimah International Airport Homepage
Airport Profile - TEN Travel
معلومات الطيران العالمية
| ع ن  مطارات الإمارات العربية المتحدة المدنية | ع ن  مطارات الإمارات العربية المتحدة المدنية |
| --- | --- |
دولية رئيسية:  مطار زايد الدولي  مطار دبي الدولي  مطار الشارقة الدولي 
دولية ثانوية:  مطار العين الدولي  مطار رأس الخيمة الدولي  مطار الفجيرة الدولي  مطار آل مكتوم الدولي 
محلية:  مطار جزيرة دلما  مطار جزيرة صير بني ياس 
غير مجدول:  البطين  الارزانة  بوحسا  جزيرة داس  الفطيسي  جبل الضنة  القرنين  الجزيرة  زيركو 
عسكرية:  قاعدة الظفرة الجوية  قاعدة المنهاد الجوية  قاعدة السفران الجوية  مطار أبو ظبي الشمالي الشرقي 
بوابة الإمارات العربية المتحدة
بوابة طيران
مضيق توليك كانجيرلوارسوك

مضيق توليك كانجيرلوارسوك
الموقع في جرينلاند
مضيق توليك كانجيرلوارسوك (بالجرينلاندية: Kangerluarsuk Tulleq)، هو مضيق بحري بطول 28 كم (17 ميل) في بلدية كيكاتا غرب جرينلاند. يقع شمال مدينة سيسيميوت، ويصب في مضيق دافيس جهة الغرب.
مراجع

↑  Vandrekort Vestgrønland: Sisimiut (Map) (ط. 1996). رسم الخرائط من Compukort, Denmark. Greenland Tourism a/s.
↑  "Race setup". Arctic Circle Race. مؤرشف من الأصل في 2010-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-07.
↑  "Arctic Circle Race". The Official Tourism and Business Site of Greenland. مؤرشف من الأصل في 2009-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-07.
بوابة جرينلاند
بوابة ملاحة
المجلس الوطني الإيراني الأمريكي

| المجلس الوطني الإيراني الأمريكي | المجلس الوطني الإيراني الأمريكي |
| --- | --- |
البلد:  الولايات المتحدة  
المقر الرئيسي: واشنطن العاصمة  
الوضع القانوني: منظمة 501(c)(3)  
الرئيس: تريتا فارسي (2002–2018)  
 المالية :  المالية 
إجمالي الإيرادات: 879525 دولار أمريكي (2016) 1082671 دولار أمريكي (2019) 1053112 دولار أمريكي (2018) 1737856 دولار أمريكي (2017)  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
المجلس الوطني الإيراني الأمريكي (NIAC) (الفارسي: شورای ملی ایرانیان آمریکا) هي منظمة غير ربحية في المجتمع المدني منالمنظمات غير الحكومية ومقرها في واشنطن، دي سي وهي أكبر منظمة تمثل الشعب من التراث الإيراني في الولايات المتحدة. كانت تريتا بارسي واحدة من المؤسسين ورئيسة المنظمة السابقة. تولى جمال عبدي، نائب رئيس السياسة والمدير التنفيذي لـها سابقًا، منصب الرئيس في 1 أغسطس 2018.
خلفية

تأسست في عام 2002 من قبل تريتا بارسي، باباك طالبى، وفارين إيليتش لتعزيز المشاركة المدنية الإيرانية الأمريكية. يدعم NIAC الحرب ضد إيران ويدافع عن الصفقة النووية الإيرانية. استشهد منشور الكونغرس، ذا هيل ، تعمل لدعم الاتفاق النووي الإيراني باعتباره أحد «انتصارات الضغط الكبرى لعام 2015».
خلفية > عقوبات

خلص تقريرها إلى أن العقوبات الأمريكية على إيران كلفت الاقتصاد الأمريكي ما بين 135 مليار دولار و 175 مليار دولار من عائدات التصدير المفقودة بين عامي 1995 و 2012. بعد تنفيذ الاتفاق النووي الإيراني وتخفيف العقوبات الأمريكية الثانوية على إيران، شككت المنظمة في جدوى الحظر الاقتصادي الواسع الذي تفرضه الولايات المتحدة على التجارة مع إيران.
خلفية > كسب التأييد للطلاب الإيرانيين في الولايات المتحدة

عملت نيابة عن الطلاب الإيرانيين في الولايات المتحدة بقيادة المجلس الوطني الإيراني الأمريكي الحملة لتغيير سياسة الولايات المتحدة تأشيرة دخول واحد تجاه الطلاب الإيرانيين، من خلال السماح للطلاب الإيرانيين للحصول على تأشيرات دخول متعددة، وهو الإجراء الذي اعتمدته إدارة أوباما في عام 2011.
العمل في المجلس الوطني الإيراني الأمريكي

تم تشكيل منظمة أخت NIAC 501 (c) 4، العمل في المجلس الوطني الإيراني الأمريكي، في عام 2015 لدعم الصفقة النووية بين الولايات المتحدة وإيران وللدفاع عن الأولويات الأمريكية الإيرانية. في ذلك الوقت، تولى العمل في المجلس الوطني الإيراني الأمريكي المسؤولية عن أعمال الضغط المباشرة والشعبية التي قامت بها المجلس وتوسيعها. تتمثل أهداف الدعوة التي أعربت عنها العمل في المجلس الوطني الإيراني الأمريكي في «تعزيز الدبلوماسية الأمريكية مع إيران لتعزيز السلام وحقوق الإنسان، وتشجيع المزيد من الانفتاح بين الشعبين الأمريكي والإيراني، وحماية الحقوق المدنية والفرص المتاحة للأمريكيين الإيرانيين في الداخل، ودعم المرشحين الذين يمثلون الأميركيين الإيرانيين قيم المجتمع». يشغل جمال عبدي حاليًا منصب المدير التنفيذي للمنظمة.
مؤتمر السياسة

منذ عام 2011، عقد مؤتمرا قياديا سنويا «يهدف إلى تعريض الحضور لقادة عالميين، وتعليم الأميركيين الإيرانيين كيفية اكتساب القوة السياسية اللازمة لإحداث تغيير حقيقي في القضايا». تضمن المؤتمر في عام 2015 عناوين من السناتور كريس مورفي (D-CT)، وكذلك النواب دونا إدواردز (D-MD) ودان كيلدي (D-MI).
الضغط على الجدل والدعوى القضائية

في عام 2007، بدأ الصحفي الإيراني - الأمريكي المقيم في أريزونا، حسن ديا إسلام، التأكيد علنًا على أن المجلس الوطني الإيراني الأمريكي كان يمارس ضغوطًا نيابة عن جمهورية إيران الإسلامية. رداً على ذلك، رفع بيرسي دعوى ضده بسبب التشهير. نتيجة للدعوى القضائية، تم إصدار العديد من الوثائق الداخلية، والتي صرح مراسل ليك تايمز السابق إيلي ليك بأنها «تثير أسئلة» حول ما إذا كانت المنظمة قد انتهكت أنظمة الضغط الأمريكية. وردت بأنها في «امتثال كامل لجميع اللوائح والقوانين» ونشرت جميع الإقرارات الضريبية الخاصة بها على الإنترنت لدعم مطالبتها. ورد أندرو سوليفان على القصة في المحيط الأطلسي ، مشيرًا إلى أن الدافع وراء القصة كان «تشويه» سمعة بارسي.
في سبتمبر 2012، قام قاضي محكمة المقاطعة الفيدرالية الأمريكية جون دي بيتس بإلغاء دعوى التشهير ضد ديوليسلام على أساس أن «NIAC و Parsi لم يبديا دليلاً على وجود خبث فعلي، إما أن دايوسلام تصرف بعلم أن المزاعم التي أدلى بها كانت خاطئة أو بتجاهل متهور حول دقتها». ومع ذلك، أشار القاضي بيتس أيضًا إلى أنه «لا ينبغي تفسير أي شيء في هذا الرأي على أنه اكتشاف أن مقالات [ديا إسلام] صحيحة. [دايوسلام] لم تتحرك للحصول على حكم موجز على هذا الأساس.» في 9 أبريل 2013، أمر القاضي بيتس NIAC بتغطية جزء من النفقات القانونية لـ دايوسلام.
أكد عمود في آذار (مارس) 2015 من إيلي ليك في بلومبرج فيو، أن رسائل البريد الإلكتروني أظهرت تعاونًا بين بارسي والسفير الإيراني في الأمم المتحدة ووزير الخارجية الحالي محمد جواد ظريف.
التمويل

لدى المجلس أكثر من 8000 جهة مانحة. يأتي تمويل المنظمة من الأفراد الإيرانيين الأمريكيين والمؤسسات الأمريكية. وفقًا لـه، فهي لا تتلقى تمويلًا من الولايات المتحدة أو الحكومات الإيرانية.
مظاهرة ضد المجلس

في يوليو 2019، نظم بعض أعضاء الجالية الإيرانية في الولايات المتحدة مظاهرة أمام مكتب المجلس في واشنطن العاصمة. لقد اعتقدوا أن المجلس الوطني العراقي هو «ممثل نظام الجمهورية الإسلامية الفاسد والوحشي» وليس صوت الإيرانيين الأمريكيين.
مسرح حيفا

مسرح حيفا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البلد:   إسرائيل 
التأسيس:  1961 
النوع:  شركة مسرح 
المقر الرئيسي:  حيفا 
موقع الويب:  ht1.co.il 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصناعة:  culture and arts (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المؤسس:  آبا حوشي 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مبنى مسرح حيفا
مسرح حيفا (بالعبرية: תיאטרון חיפה) هو مسرح لبلدية حيفا، يعتبر أول مسرح في حيفا. قام بتأسيسه رئيس بلدية حيفا آبا حوشي سنة 1961.
مراجع

↑  معرف منظمة في نقطة الفنون: 361596.
↑  Culture and Leisure in Haifa  نسخة محفوظة 04 أغسطس 2010 على موقع واي باك مشين.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
جغرافية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBP) 
بوابة إسرائيل
بوابة مسرح
مطار عمان المدني

مطار عمان المدني (إياتا: ADJ، إيكاو: OJAM) هو مطار يقع في منطقة ماركا إحدى مناطق عمان الشرقية ، وهو أول مطار تم بناؤه في الأردن، وكان سابقاً مقراً رئيسياً ومركزاً لعمليات شركة الملكية الأردنية وذلك قبل إنشاء مطار الملكة علياء الدولي، افتتح المطار سنة 1963 ويعتبر المطار حالياً مقراً رئيسياً ومركز لعمليات شركات الأجنحة الملكية، الأردنية للطيران، الأجنحة العربية للطيران، وكثيراً ما يتم تحويل الطائرات إليه من مطار الملكة علياء في حال سوء الأحوال الجوية، ويعمل المطار على مدى ال 24 ساعة في اليوم.
خطوط وشركات الطيران

الأردنية للطيران - (العقبة)
ليفينغستون - (ميلانو، مالبينزا، مرسى علم)
الملكية الأردنية - (عمّان)
الأجنحة الملكية - (باكو، الشارقة)
خطوط وشركات الطيران > شركات الشحن الجوي

الأردن العالمية للشحن الجوي
جورج ماكمانوس (لاعب كرة قاعدة)

| جورج ماكمانوس>  معلومات شخصية  | جورج ماكمانوس>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 18 يونيو 1846     جزيرة أيرلندا  
الوفاة: 2 أكتوبر 1918 (72 سنة)       نيويورك  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة قاعدة  
الرياضة: كرة القاعدة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جورج ماكمانوس (بالإنجليزية: George McManus)‏ هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 18 يونيو 1846 في جزيرة أيرلندا في المملكة المتحدة، وتوفي في 2 أكتوبر 1918 في نيويورك في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "معلومات عن جورج ماكمانوس (لاعب كرة قاعدة) على موقع prabook.com". prabook.com. مؤرشف من الأصل في 2022-03-17.
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة القاعدة
مستشفى الأمير حمزة

| مستشفى الأمير حمزة | مستشفى الأمير حمزة |
| --- | --- |
إحداثيات: 31°59′04″N 35°56′10″E﻿ / ﻿31.984331°N 35.936037°E﻿ / 31.984331; 35.936037   
معلومات عامة : معلومات عامة 
نوع المبنى: حكومي بنظام اللامركزية.
القرية أو المدينة: عمان - طبربور
الدولة: المملكة الأردنية الهاشمية
سنة التأسيس: 2006م
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مستشفى الأمير حمزة تأسس عام 2006 م في العاصمة الأردنية عمان، ويتسع لنحو 436 سريرا، فيما بلغت كلفة بنائه وتجهيزه 56 مليون دينار أردني (ما يقارب 75 مليون دولار).
حصل على الاعتراف من المجلس الطبي الأردني كمستشفى تعليمي في عام 2010.
وهو مستشفى حكومي يتمتع بنظام اللامركزية، ساعده هذا في توفير الأدوية والمستهلكات الطبية والأجهزة الحديثة بطرح عطاءات مباشرة، بدون انتظار ترتيبات وزارة الصحة، وكذلك الاستعانة بالخبراء والفنيين من داخل وخارج المستشفى؛ للاستفادة من خبراتهم في جميع النواحي، مثلما أسهم في تقديم خدمات طبية متميزة باستحــــداث تخصصات طبية جديدة تقوم على تقديم خدمة علاجية غير متوفرة في القطاع الصحي العام.
الخدمات الطبية

يقدم المستشفى خدمة علاجية غير متوفرة في القطاع الصحي العام، منها عمليات القلب الجراحية، والقسطرة القلبية، والأوعية الدموية التشخيصية والعلاجية، وزراعة الكلى.
انظر أيضا

نظام مستشفى الأمير حمزة / نظام رقم (90) لسنة 2008
مضايق دادس

| مضايق دادس | مضايق دادس |
| --- | --- |
 :  
 المنطقة  :  المنطقة  
البلد:  المغرب  
 الخصائص  :  الخصائص  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مضايق دادس هي سلسلة من الأودية الوعرة التي نحتها نهر دادس في المغرب. ينبع النهر في جبال الأطلس الكبير، ويتدفق لحوالي 350 كيلومتر (220 ميل) باتجاه الجنوب الغربي قبل الانضمام إلى وادي درعة على حافة الصحراء الكبرى. يتراوح إرتفاع حواف الوديان المتعددة الألوان على طول المضايق من 200 إلى 500 متر (650 إلى 1600 قدم).
التكوين

كانت المنطقة التي تشكل الآن مضايق دادس تقع في قاع البحر منذ ملايين السنين. ترسبت كميات كبيرة من الرواسب حول الشعاب المرجانية العملاقة، ومع مرور الوقت أصبحت هذه المواد مضغوطة في مجموعة متنوعة من الصخور الرسوبية مثل الحجر الرملي والحجر الجيري. في نهاية المطاف، تسببت حركة القشرة الأرضية في ارتفاع المنطقة فوق سطح البحر، لتشكيل جبال الأطلس والمناظر الطبيعية المحيطة بها.
أسس نهر دادس مساره في وقت مبكر جدًا من هذا الاضطراب، وبدأت المياه المتدفقة في تآكل الصخور الرسوبية المسامية في الجبال. بالنسبة لغالبية العام، يتمتع دادس بتدفق ضعيف نسبيًا، وذلك بسبب المناخ الجاف للمنطقة. ومع ذلك، خلال موسم العواصف، يمكن إيلاج كميات هائلة من المياه إلى النهر في وقت واحد، مما يخلق السيول الهائجة ذات قوة تآكل هائلة. تحمل هذه السيول كميات كبيرة من الحطام من المصدر وصولاً إلى نهاية مصدر النهر، وكل قطعة تتخلص من الصخور الأكثر ليونة في جدران الخانق (المضيق)، مما يؤدي إلى توسيع وتعميق الخانق تدريجياً مع كل موسم فيضان.
الموقع

يقع وادي دادس ووديانه بين الأطلس الكبير وجبل صغرو، إلى الشرق والجنوب الشرقي من مدينة مراكش. ودادس هو نهر يبلغ طوله حوالي 200 كيلومتر، يقع نصفه في منطقة جبلية. وعلى طول مسار مجراه، تتشكل أربعة سلاسل من الخوانق والممرات، بعمق 200 إلى 500 م.
المضايق > السلسة الأولى

في هذه المنطقة يبدأ الوادي في الٳنقسام إلى فرعين، حفر كل منهما مضايقه بعمق 300 متر تقريبًا في بين الأحجار الجيرية التي تحمل اللون المغرة والتي يعود تاريخها إلى العصر الجوراسي الأوسط.
المضايق > السلسلة الثانية

يفصلها حوض مسمرير عن السلسلة الأولى، كما تم حفرها كذالك بين الحجر الجيري والذي يعود تاريخه إلى حقبة الدوجر. يبلغ طول الوادي أكثر من 500 متر، وقد فتح ممرًا ضيقًا، وحفر الصخور يعمق 400 متر تقريبًا.
المضايق > السلسلة الثالثة

يتم فصلها عن الأحواض السابقة بحوض ضيق محاط بين الجروف، ويتم تجويفه على طول عدة كيلومترات من مجرى الوادي بين الحجر الجيري الذي يحمل لون مغرة أو في بعض الأحيان لون مرجاني محمر. ويعود تاريخ هذه الأحجار الجيرية، الأقدم من سابقتها، إلى العصر الجوراسي المبكر. تفسر طبيعتها الضخمة والمقاومة ضيق الممر الذي حفره الوادي، والذي تم يتقلص عرضه في بعض الأماكن إلى بضعة أمتار فقط.
المضايق > السلسة الرابعة

تختلف هذه السلسة الواقعة شمال واحة بومالن، لأنها محفورة في صخور أكثر تنوعًا تعود إلى العصر الطباشيري والإيوسيني. فهي أودية كلاسيكية ذات جروف مدببة ومحفورة في الحجر الجيري ذات اللون المغرة تتناوب مع مضايق أخرى في الحجر الرملي الأحمر، وتظهر في أماكن أخرى على أشكال متعددة من الأخاديد المتشكلة في الطين جيري.
النباتات والحيوانات

تشتهر الوديان الجنوبية بالإنتاج الواسع للورود المستخدمة في إنتاج ماء الورد. هناك أيضا بساتين من أشجار النخيل واللوز.