stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
مرسيدس-بنز

مرسيدس-بنز
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سميت باسم:  مرسيدس يلنيك — كارل بنز 
الشعار النصي:  Das Beste oder nichts. (بالألمانية) 
البلد:   ألمانيا 
التأسيس:  1926 
النوع:  علامة تجارية لسيارات 
موقع الويب:  mercedes-benz.com… (الإنجليزية، ‏الألمانية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصناعة:  صناعة المركبات 
المنتجات:   القائمة ... سيارة ركاب — شاحنة — حافلة — محرك — مركبة تجارية 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  دايملر 
المؤسسون:  كارل بنز غوتليب دايملر فيلهلم مايباخ 
المدير التنفيذي:  أولا كلينيوس 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مرسيدس-بنز (بالألمانية: Mercedes-Benz)؛ (تُلفظ بالألمانية: [mɛɐ̯ˈtseːdəsˌbɛnts, -dɛs-])  هي علامة ألمانية عالمية للسيارات وهي شركة فرعية تابعة لشركة دايملر. تشتهر مرسيدس-بنز بالمركبات الفاخرة وعربات النقل والشاحنات والحافلات وسيارات الإسعاف. يقع مقرها الرئيسي في مدينة شتوتغارت في ولاية بادن فورتمبيرغ. ظهرت العلامة لأول مرة في عام 1925.
عند نشوء دايملر بنز. في عام 2018 كانت مرسيدس بنز العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات الفاخرة في العالم حيث باعت 2.31 مليون سيارة. ظهر الاسم لأول مرة في عام 1926 في عهد ديملر بنز.
تعود أصول مرسيدس-بنز إلى دايملر موتورين جيزيلشافت المنتجة من شركة محركات دايملر عام 1901 وبينز باتينت موتورفاغن المصممة على يد المهندس كارل بنز عام 1886، والتي تعتبر على نطاق واسع أول سيارة تعمل بالبنزين. شعار العلامة التجارية هو «الأفضل أو لا شيء». ويُنظر إليها على نطاق واسع على أنها أول محرك احتراق داخلي في سيارة ذاتية الدفع.
ظهر اسم العلامة التجارية "مرسيدس" في أوائل القرن العشرين، مستوحى من مرسيدس جيلينيك، ابنة تاجر السيارات إميل جيلينيك. لعب جيلينيك دورًا فعالاً في الترويج لمركبات دايملر، وفي عام 1900، كلف بتطوير محرك جديد سمي على اسم ابنته. أدى هذا إلى إنشاء سيارة مرسيدس 35 حصانًا عام 1901، وهو الطراز الذي وضع معايير جديدة في تصميم السيارات والأداء. عزز نجاح هذه السيارة اسم مرسيدس في عالم السيارات.
في عام 1926، أدى اندماج كبير بين شركتي كارل بنز وجوتليب دايملر إلى تشكيل شركة دايملر بنز إيه جي، والتي جمعت رسميًا بين الإرثين الرائدين تحت العلامة التجارية مرسيدس بنز. جمع هذا الاتحاد بين خبرتهما ومواردهما، مما دفع الشركة إلى طليعة الابتكار في مجال السيارات. طوال القرن العشرين، قدمت مرسيدس بنز العديد من التطورات التكنولوجية، بما في ذلك تطوير ميزات السلامة مثل منطقة التصادم وأنظمة المكابح المانعة للانغلاق، مما عزز سمعتها في التميز الهندسي.
مع دخول القرن الحادي والعشرين، استمرت مرسيدس بنز في الريادة في الابتكار، واعتماد التقنيات المستدامة والرقمنة. ويشير طرح سلسلة EQ إلى التزام العلامة التجارية بالتنقل الكهربائي، في حين تعكس التطورات في القيادة الذاتية والاتصال تفانيها في تشكيل مستقبل النقل. وبفضل إرثها الذي يمتد لأكثر من قرن من الزمان، تظل مرسيدس-بنز مرادفة للفخامة والأداء والتكنولوجيا المتطورة في صناعة السيارات.
لمحة تاريخية

تعود أصول مرسيدس-بنز إلى إختراع كارل بنز لأول سيارة تعمل بالبنزين، وهي سيارة بنز باتنت موتورفاغن، وحصلت على براءة اختراع في يناير 1886، وإلى تحويل غوتليب دايملر والمهندس فيلهلم مايباخ عربة جياد إلى سيارة عن طريق إضافة محرك بنزين في وقت لاحق من ذلك العام. تم تسويق سيارة مرسيدس لأول مرة في عام 1901 بواسطة شركة محركات دايملر (Daimler-Motoren-Gesellschaft).
في عام 1902 قام رائد أعمال السيارات النمساوي إميل يلينك، الذي عمل مع شركة محركات دايملر، بإبتكار العلامة التجارية بعد أن أطلق اسم مرسيدس 35 حصان  ‏ على السيارة المصنعة عام 1901 وذلك تيمناً باسم ابنته مرسيدس يلنيك. كان إميل يلينك رجل أعمال وخبيرًا استراتيجيًا للتسويق قام بترويج سيارات دايملر في أوساط نخبة المجتمع في منزله الذي استأجره، والذي كان في ذلك الوقت مكانًا للقاء نخبة المجتمع في فرنسا وأوروبا، وخاصة في فصل الشتاء. ومن بين عملائه عائلة روتشيلد وشخصيات معروفة أخرى. لكن خطط يلنيك ذهبت أبعد من ذلك: في وقت مبكر من عام 1901 كان يبيع سيارات مرسيدس في العالم الجديد أيضًا، بما في ذلك المليارديرات الأمريكيون روكفلر وأستور ومورغان. في سباق في نيس في عام 1899 قاد يلينك تحت اسم مستعار "Monsieur Mercédès"، وهي طريقة لإخفاء اسم المنافس الحقيقي حيث كان ذلك طبيعيًا ويتم بانتظام في تلك الأيام. يعد السباق ساعة ميلاد العلامة التجارية لمرسيدس بنز. في عام 1901 تم تسجيل اسم «مرسيدس» من قبل شركة محركات دايملر (DMG) في جميع أنحاء العالم كعلامة تجارية محمية. تم إنتاج سيارات مرسيدس بنز الأولى في عام 1926 بعد اندماج شركتي كارل بنز وغوتليب دايملر في شركة دايملر بنز في 28 حزيران/يونيو من نفس العام.
ولد غوتليب دايملر في 17 آذار/مارس 1834 في شورندورف. بعد عمله وتدربه كصانع أسلحة في فرنسا التحق بكلية الفنون التطبيقية في شتوتغارت من عام 1857 إلى عام 1859. بعد الانتهاء من الأنشطة الفنية المختلفة في فرنسا وإنجلترا، بدأ عام 1862 العمل كرسام فني في غايزلينغن. وفي نهاية عام 1863 تم تعيينه كمفتش ورشة عمل في مصنع للأدوات الآلية في رويتلينغن، حيث التقى فيلهلم مايباخ عام 1865.
طوال الثلاثينيات من القرن الماضي أنتجت مرسيدس بنز طراز 770، وهي سيارة كانت رائجة خلال الفترة النازية في ألمانيا. كان من المعروف أن أدولف هتلر كان يقود هذه السيارات خلال فترة وجوده في السلطة، مع زجاج أمامي مضاد للرصاص. تم بيع معظم النماذج المتبقية في مزادات للمشترين من القطاع الخاص. واحدة منها تعرض حالياً في متحف الحرب الكندي في أوتاوا، أونتاريو. غالبًا ما يتم تزويد بابا الفاتيكان بسيارة من مرسيدس بنز. في عام 1944 تم استخدام 46000 عامل بشكل قسري في مصانع دايملر بنز لدعم جهود الحرب النازية. فيما بعد دفعت الشركة 12 مليون دولار كتعويضات لعائلات العمال. قدمت مرسيدس بنز العديد من الابتكارات التقنية ووخصائص السلامة التي أصبحت فيما بعد شائعة في المركبات الأخرى. مرسيدس بنز هي واحدة من أفضل العلامات التجارية المعروفة والراسخة في العالم.
في مايو 2022، أعلنت شركة مرسيدس-بنز عن بيعها لأغلى سيارة في العالم بسعر 142 مليون دولار (135 مليون يورو). السيارة هي نسخة نادرة جدًا من طراز مرسيدس-بنز SLR 1955، والتي كانت محفوظة في مجموعة السيارات الخاصة بالشركة الألمانية، واشتراها مالك خاص. وأوضحت مرسيدس في إعلانها أن عائدات البيع ستُستخدم لإنشاء صندوق مرسيدس-بنز.
في يونيو 2022، استدعت مرسيدس-بنز ما يقرب من مليون سيارة تم تصنيعها بين عامي 2004 و2015، بسبب مشكلات محتملة في نظام الفرامل ناجمة عن "تآكل متقدم" في أجزاء من النظام.
الشركات التابعة والتحالفات

بعد تقسيم شركة دايملر إيه جي، أصبح قسم سيارات مرسيدس بنز يتولى الآن إنتاج سيارات مرسيدس بنز وسيارات سمارت.
الشركات التابعة والتحالفات > مرسيدس- AMG

في عام 1999، أصبحت مرسيدس أيه أم جي قسمًا مملوكًا بالأغلبية لشركة مرسيدس-بنز. وفي العام نفسه، تم دمج مرسيدس-AMG ضمن شركة دايملر كرايسلر. اعتبارًا من 1 يناير 1999، حملت الشركة اسم مرسيدس-بنز AMG.
الشركات التابعة والتحالفات > مرسيدس-مايباخ

كانت علامة مايباخ الفاخرة للغاية تابعة لشركة دايملر تحت قسم سيارات مرسيدس-بنز حتى ديسمبر 2012، عندما توقفت عن الإنتاج بسبب انخفاض المبيعات. عادت العلامة اليوم تحت اسم مرسيدس-مايباخ، لتقدم موديلات فاخرة ومحسنة من سيارات مرسيدس-بنز، مثل مرسيدس-مايباخ S600 موديل 2016. في نوفمبر 2019، ظهرت سيارة مرسيدس-مايباخ GLS 600 SUV لأول مرة.
الشركات التابعة والتحالفات > الصين

دخلت شركة دايملر في شراكة مع شركة بي واي دي أوتو لتصنيع وبيع سيارة كهربائية تعمل بالبطارية تُعرف باسم "دينزا" في الصين. ومع ذلك، قلّصت الشركة حصتها في المشروع عام 2021، ثم انسحبت تمامًا في يوليو 2024، حيث باعت آخر حصتها البالغة 10%، لتتوقف مجموعة مرسيدس-بنز عن المشاركة في العلامة التجارية الصينية دينزا.
في عام 2016، أعلنت دايملر عن خطط لبيع سيارات كهربائية بالكامل تحمل علامة مرسيدس-بنز في السوق الصينية، ضمن استراتيجيتها للتوسع في قطاع السيارات الكهربائية.
تُعد شركة بكين بنز مشروعًا مشتركًا بين دايملر ومجموعة بايك، يهدف إلى إنتاج سيارات تحمل علامة مرسيدس-بنز داخل الصين.
الشركات التابعة والتحالفات > فيتنام

تأسست شركة مرسيدس-بنز فيتنام في عام 1995 كمشروع مشترك بين شركة سايجون للهندسة الميكانيكية (SAMCO) وشركة دايملر إيه جي. تقوم الشركة بتجميع طرازات مرسيدس-بنز المختلفة من مجموعات CKD داخل مصنعها الواقع في مدينة هوشي منه، وهو أيضًا جزء من الشراكة مع شركة سايجون للهندسة الميكانيكية.
في عامي 2021 و2022، استثمرت مرسيدس-بنز فيتنام حوالي 33 مليون دولار أمريكي لترقية 6 تقنيات رئيسية في المصنع، بهدف الاستعداد لتجميع طرازات AMG.
كان طراز مرسيدس E230 لعام 1996 أول نموذج يتم إنتاجه في مصنع تجميع مرسيدس-بنز في فيتنام، ومثل جزءًا من الدفعة الأولى التي تم تجميعها محليًا.
الإنتاج > تصنيفات الجودة

تتمتع مرسيدس-بنز بسمعة طيبة في الجودة والمتانة. ومع ذلك، أظهرت بعض المقاييس الموضوعية، مثل استطلاعات جيه دي باور، تراجعًا في هذه السمعة خلال أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بحلول منتصف عام 2005، استعادت مرسيدس مكانتها مؤقتًا إلى متوسط الصناعة فيما يخص الجودة الأولية، وهو مقياس يشير إلى المشكلات التي تواجه السيارات خلال أول 90 يومًا من الملكية، وفقًا لبيانات جيه دي باور.
في دراسة الجودة الأولية التي أجرتها جيه دي باور خلال الربع الأول من عام 2007، حققت مرسيدس تحسنًا كبيرًا، حيث ارتقت من المركز الخامس والعشرين إلى المركز الخامس، وفازت بالعديد من الجوائز عن طرازاتها الجديدة. وفي عام 2008، ارتفع تصنيف الجودة الأولية لمرسيدس-بنز مرة أخرى لتصل إلى المركز الرابع، كما حصل مصنع التجميع في سيندلفينجن بألمانيا على جائزة الجودة البلاتينية.
في عام 2011، صنفت دراسات الجودة الأولية وموثوقية المركبات التي أجرتها جيه دي باور في الولايات المتحدة سيارات مرسيدس-بنز أعلى من المتوسط من حيث جودة التصنيع والموثوقية. وفي دراسة مماثلة أجرتها جيه دي باور في المملكة المتحدة خلال العام نفسه، حصلت مرسيدس على تصنيف أعلى من المتوسط أيضًا.
بالإضافة إلى ذلك، أظهرت دراسة أجرتها iSeeCars.com لصالح رويترز عام 2014 أن مرسيدس-بنز سجلت أدنى معدل استدعاء للمركبات مقارنة بمنافسيها، مما يعزز سمعتها في السوق.
سيارات مرسيدس بنز > سيارات الركاب الشخصية

تقدم مرسيدس بنز مجموعة متنوعة من المركبات المخصصة للركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التجارية الثقيلة. تصنع هذه المركبات في العديد من البلدان حول العالم. كما تنتج شركة دايملر أيه جي أيضًا سيارات مدينة من طراز سمارت.
الفئات
منذ ربيع عام 1993 تم تقسيم خطوط الإنتاج إلى الفئات:
سيارات السيدان (بما في ذلك الهاتشباك والسيدان العائلية)
مرسيدس بنز الفئة A
مرسيدس بنز الفئة C (متوفرة أيضًا كنموذج سيدان عائلية)
مرسيدس بنز الفئة E (متوفرة أيضًا كنموذج سيدان عائلية)
مرسيدس بنز الفئة S (متوفرة أيضًا بقاعدة عجلات طويلة)
السيارات المكشوفة / الكوبيه
مرسيدس بنز الفئة C كوبيه
مرسيدس بنز CLA (مستندة على سلسلة الإنتاج W 176 من الفئة A، وهي متاحة أيضًا بخمسة أبواب)
مرسيدس بنز CLC (مستندة على سلسلة الإنتاج W 203 من الفئة C)
مرسيدس بنز CLK (مستندة على الفئة C، يتوفر منها أيضًا سيارات مكشوفة)
مرسيدس بنز الفئة E كوبيه (مستندة تقنيًا على الفئة C والفئة E، يتوفر منها أيضًا سيارات مكشوفة)
مرسيدس بنز CL (مستندة على الفئة S حتى 2013، ثم على الفئة S كوبيه)
مرسيدس بنز CLS (كوبيه بأربعة أبواب، وكانت متوفرة أيضًا بخمسة أبواب حتى عام 2016)
مرسيدس بنز الفئة S كوبيه
مرسيدس بنز الفئة SL
مرسيدس بنز SLC
مرسيدس بنز SLK
مرسيدس بنز SLR ماكلارين (سيارة رياضية قوية، ومتاح منها رودستير أيضاً)
مرسيدس بنز SLS AMG (كوبيه بأبواب تفتح للأعلى، ومتاح منها رودستير أيضاً)
سيارات الطرق الوعرة / متعددة الأغراض / الدفع الرباعي / نصف نقل
مرسيدس بنز الفئة G
مرسيدس بنز GLA (مستندة على سلسلة الإنتاج W 176 من الفئة A)
مرسيدس بنز GLC  ‏
مرسيدس بنز GLK
مرسيدس بنز GLE
مرسيدس بنز الفئة M (حتى عام 2015، عرضت باسم ML xxx)
مرسيدس بنز GLS
مرسيدس بنز GL (حتى 2015)
مرسيدس بنز الفئة X
السيارات العائلية كبيرة الحجم / الحافلات الصغيرة / النقل / ذات السقف العالي
مرسيدس بنز الفئة B
مرسيدس بنز الفئة R
مرسيدس بنز الفئة V
مرسيدس بنز فانيو
مرسيدس بنز فيانو (حتى 2014)
سيارات مرسيدس بنز > الشاحنات

منذ ديسمبر 2021، أصبح قسم شاحنات مرسيدس-بنز جزءًا من شركة شاحنات دايملر، ويشمل ذلك شركات فرعية أخرى كانت جزءًا من اندماج دايملر كرايسلر.
في عام 1886، باع جوتليب دايملر أول شاحنة في العالم.
إن أول مصنع تم بناؤه خارج ألمانيا بعد الحرب العالمية الثانية كان في الأرجنتين. في البداية، كانت مرسيدس-بنز تنتج شاحنات، وتم تعديل العديد منها بواسطة أطراف ثالثة لاستخدامها كحافلات والمعروفة باسم "كوليكتيفو".
سيارات مرسيدس بنز > الحافلات

المقالة الرئيسة: حافلات مرسيدس بنز
تنتج شركة مرسيدس-بنز الحافلات منذ عام 1895 في مانهايم بألمانيا. ومنذ عام 1995، أصبحت علامات حافلات ومركبات مرسيدس-بنز تحت مظلة شركة EvoBus GmbH.
منذ ديسمبر 2021، أصبحت EvoBus تابعة لشركة Daimler Truck AG. تقوم شركة EvoBus من خلال فروعها الإقليمية بتسويق هذه الحافلات في الدول الأوروبية. أما في مناطق أخرى من العالم، فقد انتقلت مهام التسويق والمبيعات إلى الشركات الإقليمية التابعة لشركة Daimler Truck.
تنتج مرسيدس-بنز مجموعة واسعة من الحافلات والمركبات، خاصة في أسواق أوروبا وآسيا. وكان أول طراز قد تم إنتاجه بواسطة كارل بنز في عام 1895.
سيارات مرسيدس بنز > السيارات الكهربائية

افتتحت مرسيدس مصنعها السادس للبطاريات في عام 2018، مما جعلها محل اهتمام النقاد الذين اعتبروا سيارة السيدان الكهربائية EQS منافسًا قويًا لشركة تسلا. تمتد مصانع البطاريات الستة على ثلاث قارات.
كما أطلقت مرسيدس علامتها الكهربائية EQ مع سيارة الدفع الرباعي EQC، التي بدأت إنتاجها في عام 2019. وفي سبتمبر 2018، كشفت مرسيدس عن EQC، أول سيارة كهربائية بالكامل للشركة، خلال حدث أقيم في.
في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2020 في لاس فيغاس، كشفت مرسيدس عن سيارة VISION AVTR المستوحاة من فيلم الخيال العلمي Avatar لعام 2009. وعلى الرغم من أن AVTR سيارة نموذجية، إلا أنها تقدم "دلائل على ميزات قد تظهر في سيارات مرسيدس المستقبلية".
بحلول عام 2022، أعلنت شركة دايملر أنها ستستثمر 11 مليار دولار لضمان توفر نسخة كهربائية بالكامل أو هجينة من كل طراز من سيارات مرسيدس-بنز في السوق.
وفي هذا الإطار، صرح ماركوس شيفر بما يلي:
«سيتم تصنيع سياراتنا الكهربائية في ستة مصانع على ثلاث قارات. نحن نستهدف جميع شرائح السوق، بدءًا من سيارة Smart fortwo الصغيرة ذات المقعدين إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. تُعد البطارية المكون الأساسي في التنقل الكهربائي، وباعتبارها قلب سياراتنا الكهربائية، فإننا نولي أهمية كبيرة لتصنيعها في مصانعنا. بفضل شبكة مصانع البطاريات العالمية لدينا، نحن في موقع ممتاز: حيث إن قرب المصانع من مواقع تصنيع المركبات يضمن إمدادات مثالية للإنتاج. وفي حال حدوث طلب مرتفع على المدى القصير في منطقة أخرى من العالم، فإن مصانعنا مجهزة جيدًا للتصدير. مبادرة مرسيدس-بنز نحو السيارات الكهربائية تسير في الاتجاه الصحيح. شبكة الإنتاج العالمية لدينا جاهزة للتنقل الكهربائي. نحن نعمل على كهربة المستقبل»
في الوقت نفسه، وبعد إعلان أودي أنها ستخفض أكثر من 9,000 وظيفة بحلول عام 2025، أعلن مالك مرسيدس-بنز عن تخفيض حوالي 10,000 وظيفة عالميًا للتركيز على السيارات الكهربائية.
في يناير 2021، كشفت مرسيدس-بنز عن سيارتها الكهربائية الجديدة EQA، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تتمتع بمدى يصل إلى 426 كيلومترًا، وبدأ بيعها في أوروبا في 4 فبراير في نفس العام.
سيارات مرسيدس بنز > السيارات الرياضية

كانت الشركتان اللتان اندمجتا لتشكيل علامة مرسيدس-بنز في عام 1926 قد حققتا نجاحًا في رياضة سباق السيارات منذ بداياتهما المنفصلة. شاركت سيارة واحدة من إنتاج شركة بنز في أول سباق سيارات في العالم (سباق باريس-روان عام 1894)، حيث أنهى إميل روجر السباق في المركز الرابع عشر بزمن قدره 10 ساعات ودقيقة واحدة. وعلى مدار تاريخها الطويل، شاركت الشركة في مجموعة متنوعة من أنشطة رياضة السيارات، بما في ذلك سباقات السيارات الرياضية وسباقات الرالي. وعلى الرغم من هذا الإرث، انسحبت مرسيدس-بنز من رياضة السيارات في عدة مناسبات لفترات طويلة، كان أبرزها في أواخر ثلاثينيات القرن الماضي وبعد كارثة سباق لو مان عام 1955، حيث اصطدمت سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR بسيارة أخرى (أوستن-هيلي)، وانطلقت إلى المدرجات، مما أدى إلى مقتل أكثر من 80 متفرجًا. وفي العام نفسه حقق ستيرلينغ موس ومساعده دينيس جينكينسون  فوزًا تاريخيًا في سباق ميل ميليا بإيطاليا، مسجلين متوسط سرعة قياسي بلغ حوالي 98 ميلاً في الساعة باستخدام سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR.
على الرغم من بعض النشاط الرياضي خلال السنوات الفاصلة، لم تعد مرسيدس-بنز إلى المنافسة الرئيسية إلا في عام 1987، عندما عادت للمشاركة في سباقات لو مان، و"دويتشه تورنفاغن ماسترس" (DTM)، وسباقات الفورمولا 1 بالتعاون مع ساوبر. شهدت تسعينيات القرن الماضي شراكة مرسيدس-بنز مع شركة "إلمور" البريطانية (المعروفة الآن باسم مرسيدس-بنز لتقنيات الأداء العالي)، وشاركت في سباقات "إندي كار" تحت لوائح "USAC/CART". توجت هذه الجهود بفوزها بسباق "إنديانابوليس 500" لعام 1994 وبطولة "CART IndyCar World Series" في نفس العام مع السائق آل أنسر جونيور. كما شهدت التسعينيات عودة مرسيدس-بنز إلى سباقات السيارات الرياضية باستخدام سيارة "مرسيدس-بنز CLK GTR"، التي حققت للشركة لقبين في فئة GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
حاليًا، تنشط مرسيدس-بنز في فئتين رئيسيتين من رياضة السيارات: سباقات الفورمولا 1 وسباقات السيارات الرياضية.
سيارات مرسيدس بنز > السيارات الروبوتية

في ثمانينيات القرن الماضي، قامت مرسيدس ببناء أول سيارة روبوت في العالم بالتعاون مع فريق البروفيسور إرنست ديكمانز  من الجامعة الألمانية في ميونيخ. استوحى الاتحاد الأوروبي من نجاح ديكمانز وأطلق في عام 1987 مشروع بروميثيوس ضمن برنامج EUREKA لتطوير مركبات ذاتية القيادة بتمويل يقارب 800 مليون يورو.
في عام 1995، قاد فريق ديكمانز سيارة مرسيدس الفئة S المُعاد تصميمها ذاتيًا في رحلة طويلة من ميونيخ في بافاريا إلى كوبنهاغن في الدنمارك والعودة، وصلت السيارة الروبوت إلى سرعات تتجاوز 175 كيلومتر/ساعة (ما يعادل 109 ميل/ساعة) على الطرق السريعة، وهي سرعة مسموح بها في بعض أجزاء الطرق السريعة الألمانية (الأوتوبان).
في أكتوبر 2015، قدمت الشركة سيارة Vision Tokyo، وهي حافلة كهربائية ذاتية القيادة ذات خمسة مقاعد تعمل بنظام هجين من خلايا وقود الهيدروجين. توصف هذه الحافلة الأنيقة للغاية بأنها "محطة استرخاء وسط فوضى حركة المرور في المدن الكبرى".
سيارات مرسيدس بنز > أهم الطرازات التي انتجت

1928: سيارة سباق SSK
1930: سيارة احتفالية ورسمية "جروسر مرسيدس" 770
1934: 500 ك
1936: 260 د أول سيارة إنتاج ديزل في العالم
1936: 170
1938: سيارة W125 التجريبية التي حطمت الأرقام القياسية
1939: 320A
1951: 300، المعروفة باسم "أديناور مرسيدس"
1953: موديلات "بونتون"
1954: 300SL "جولوينج"
1956: 190SL
1959: موديلات "فينتيل"
1960: 220SE كابريوليه
1963: 600 "جراند مرسيدس"
1963: 230SL "باغودا"
1965: الفئة-S
1966: 300SEL 6.3
1968: سيارات W114 المدمجة "الجيل الجديد"
1969: مركبة C111 التجريبية
1972: 350SL، 350SLC
1974: 450SEL 6.9
1977: W123 - أول عربة ستيشن واغن من مرسيدس
1978: 300SD - أول سيارة ديزل توربيني من مرسيدس
1979: 500SEL وG-Class
1983: 190E 2.3–16
1989: 300SL، 500SL
1990: 500E
1991: 600SEL
1993: C-Class
1995: C43 AMG
1995: SL73 AMG، 7.3 V12
1996: SLK
1997: A-Class و الفئة M
2004: SLR McLaren وCLS-Class
2007: BlueTec E320 وGL320 Bluetec وML320 Bluetec وR320 Bluetec
2010: SLS AMG
2013: CLA-Class
2016: AMG GT
2019: EQ
2021: EQA
2022: EQS وAMG ONE
تقدم مرسيدس سيارات الليموزين المصفحة مرسيدس-بنز بولمان جارد 600 أو 600S، والتي استخدمها الدبلوماسيون في جميع أنحاء العالم.
تسمية السيارات > قبل سنة 1994

مرسيدس بنز الفئة A (سيارات هاتشباك وسيدان صغيرة الحجم)
مرسيدس بنز الفئة B (سيارة سياحية صغيرة الحجم)
مرسيدس بنز الفئة C (سيارة مدمجة)
مرسيدس بنز الفئة E (سيارة تنفيذية)
مرسيدس بنز الفئة S (سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم)
مرسيدس بنز GLA-Class (سيارة رياضية فاخرة صغيرة الحجم)
مرسيدس بنز GLC-Class (سيارة مدمجة|رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة)
مرسيدس بنز GLE-Class (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم)
مرسيدس بنز GLS-Class (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بالحجم الكامل)
استخدمت مرسيدس-بنز حتى عام 1994 نظامًا أبجديًا رقميًا لتصنيف مركباتها. كان النظام يتكون من تسلسل من الأرقام يساوي تقريبًا سعة المحرك باللترات مضروبة في 100، يليه ترتيب من اللاحقات الأبجدية التي تشير إلى نوع الهيكل ونوع المحرك.
يشير الحرف "C" إلى طراز هيكل كوبيه أو كابريوليه (على سبيل المثال، طرازي CL وCLK، على الرغم من أن الفئة C استثناء، حيث إنها متوفرة أيضًا كسيارة سيدان أو عربة ستيشن).
يشير الحرف "D" إلى أن السيارة مجهزة بمحرك ديزل.
يشير الحرف "E" (لـ "Einspritzung") إلى أن محرك السيارة مجهز بنظام حقن وقود البنزين. يستخدم أيضًا للطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
استخدم الحرف "G" في الأصل لمركبة Geländewagen للطرق الوعرة، ولكن يتم تطبيقه الآن على سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس بشكل عام (G وGLA وGLC وGLE وGLK وGLS).
استخدم الحرف "K" في ثلاثينيات القرن العشرين، للإشارة إلى محرك مزود بشاحن فائق ("Kompressor"). ثلاثة استثناءات: SLK وSSK وCLK، حيث يشير الحرف "Kurz" (قاعدة عجلات قصيرة) (على الرغم من أن SLK[1] وSSK مزودتان بشاحن فائق).
يشير "L" إلى "Leicht" (خفيف الوزن) للطرازات الرياضية و"Lang" (قاعدة العجلات الطويلة) لطرازات السيدان.
يشير "R" إلى "Rennen" (سباق)، ويستخدم لسيارات السباق (على سبيل المثال، 300SLR).
"S" Sonderklasse "فئة خاصة" للطرازات الرائدة، بما في ذلك سيارات S-Class وSLR McLaren وSLS الرياضية.
يشير "T" إلى "Touring" ونمط هيكل السيارة ستيشن واجن.
بعض الموديلات في الخمسينيات كانت تحتوي أيضًا على أحرف صغيرة (b، c، وd) للإشارة إلى مستويات تجهيز معينة. بالنسبة لموديلات أخرى، لم يكن الجزء الرقمي من التسمية يتطابق مع سعة المحرك. تم استخدام هذا النهج لإظهار موقع الموديل ضمن مجموعة الموديلات بغض النظر عن السعة أو في مصفوفة الأسعار. بالنسبة لهذه المركبات، كانت السعة الفعلية باللتر تضاف إلى التسمية.
وكان الاستثناء هو الفئة 190 التي حملت التسمية الرقمية "190" للإشارة إلى مستوى الدخول في الموديل، مع إضافة التسمية والسعة على الجانب الأيمن من صندوق الأمتعة (مثل 190E 2.3 لمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، و190D 2.5 لمحرك ديزل خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، وهكذا). بعض الموديلات القديمة (مثل SS وSSK) لم تتضمن قمًا في تسميتها على الإطلاق.
تسمية السيارات > 1994 إلى 2014

في عام 1994، أعادت مرسيدس بنز تنظيم نظام التسمية الخاص بها. تم تصنيف الموديلات ضمن "فئات" محددة تشير إليها تسميات بثلاثة أحرف (كما هو موضح في "مجموعة الموديلات الحالية")، يليها ثلاثة أرقام. تشير الأرقام إلى إزاحة المحرك باللترات مضروبة في 10، باستثناء بعض طرازات AMG التي تستخدم رقمين فقط. لم تعد الإصدارات المختلفة من نفس الطراز مثل نسخة الديزل أو الستايشن تحمل أحرف مميزة. أما سيارات SLR وSLS الخارقة، فلا تحمل أي تسميات رقمية.
في الوقت الحالي، لا تعكس العديد من التسميات الرقمية الإزاحة الفعلية للمحرك، بل تعكس الأداء النسبي أو استراتيجية التسويق. على سبيل المثال، سيارة A45 AMG ذات محرك بسعة لترين تنتج قوة 355 حصانًا، مما يبرر تسمية أعلى للإشارة إلى أدائها المتفوق. مثال آخر هو أن سيارة E250 CGI تقدم أداءً أفضل من E200 CGI بفضل ضبط المحرك، رغم أن كلاهما يستخدم محركًا بسعة 1.8 لتر. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر تسميات مثل E200 درجة أعلى من "الرقي" مقارنةً بـ E180 من منظور تسويقي.
أما طرازات AMG الحديثة، فتستخدم التسمية "63" تكريمًا لمحرك M100 سعة 6.3 لتر من الستينيات، رغم أن هذه الطرازات قد تأتي بمحركات مختلفة، مثل محرك 6.2 لتر (M156)، أو 5.5 لتر (M157)، أو حتى 4.0 لتر في بعض الحالات.
تحمل بعض النماذج تسميات إضافية تشير إلى ميزات خاصة:
"4MATIC" تعني أن السيارة مزودة بنظام الدفع الرباعي.
"BlueTEC" تشير إلى محرك ديزل مزود بمعالجة عادم باستخدام نظام الاختزال الحفزي الانتقائي .
"BlueEFFICIENCY" تشير إلى ميزات خاصة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود (مثل الحقن المباشر، نظام التوقف والتشغيل، تعديلات الديناميكا الهوائية، وغيرها).
"CGI" (حقن البنزين المشحون) تعني أن المحرك مزود بنظام حقن بنزين مباشر.
"CDI" (الحقن المباشر بالسكك المشتركة) تشير إلى محرك ديزل يعمل بنظام السكك المشتركة.
"Hybrid" تعني أن السيارة هجينة أي تعمل بمحرك بنزين أو ديزل إلى جانب محرك كهربائي.
"NGT" تعني أن المحرك يعمل بالغاز الطبيعي.
"Kompressor" تشير إلى محرك مزود بشاحن فائق.
"Turbo" تعني أن المحرك مزود بشاحن توربيني، وتُستخدم فقط في موديلات الفئات A وB وE وGLK.
"AMG Line" تعني أن السيارة مزودة بمزايا فاخرة مستوحاة من سيارات AMG الرياضية، سواء في الداخل أو في المحرك حسب الطراز.
تسمية السيارات > 2015 وما بعدها

تم الإعلان عن ترشيد تسمية النموذج في نوفمبر 2014 للنماذج المستقبلية. تدمج التغييرات العديد من التسميات المربكة ومواضعها في نطاق النموذج مثل CL-Class تسمى الآن الفئة S كوبيه. ينقسم هيكل التسمية إلى أربع فئات: الأساسية، المركبات على الطرق الوعرة / سيارات الدفع الرباعي، الكوبيه بأربعة أبواب، والطريق. لم تتأثر AMG GT وV-Class بالتغيير. في أكتوبر 2016، كشفت مرسيدس النقاب عن الفئة X. شاحنة صغيرة مبنية على نيسان نافارا. في معرض باريس للسيارات لعام 2016، أعلنت الشركة عن EQ، وهي عائلة من السيارات الكهربائية ذات البطاريات القادمة المرتكزة على منصة معيارية، من المتوقع أن تمثل ما يصل إلى 25 ٪ من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2025.
| النواة | مركبات الطرق الوعرة / سيارات الدفع الرباعي | 4 أبواب كوبيه | رودستر |
| --- | --- | --- | --- |
| أ | GLA | CLA |  |
| ب | GLB | CLA |  |
| ج | GLC |  | SLC |
| هـ | GLE | CLS |  |
| س | GLS | CLS | م |
| غير معروف | G | غير معروف | غير معروف |
ملاحظة: يتم وضع CLA بين طرازي A وB، بينما يقع CLS بين الفئتين E وS.
بالإضافة إلى التسميات المنقحة، فإن مرسيدس-بنز لديها تسميات جديدة لأنظمة القيادة.
| تيار | جديد | مثال |
| --- | --- | --- |
| محرك الغاز الطبيعي | ج لـ "الغاز الطبيعي المضغوط" | ب 200 ج |
| BlueTec  CDI  | د "ديزل" | ش 350 د  GLA 200 د  |
| المكونات في الهجين  محرك كهربائي  | ه ل "الكهربائية" | ق 500 ه  ب 250 هـ  |
| خلية الوقود | و عن "خلية الوقود" | ب 200 و |
| الهجين  BlueTEC HYBRID  | ح ل "الهجين" | ق 400 ساعة  E 300 ساعة  |
| 4MATIC | 4MATIC (دفع رباعي) | E 400 4MATIC |
حولت A45 AMG المنقحة لعام طراز 2016 فصاعدًا تعيين النموذج إلى الجانب الأيمن بينما كانت AMG على الجانب الأيسر. بدأ هذا الاتجاه مع مرسيدس مايباخ مع MAYBACH على اليسار وS500 / S600 على اليمين.