أسطول البحارة
طريقة التشغيل > وقت السلم > الحرب العالمية الثانية

كانت كل الوحدات بأحواض البناءعند بداية الحرب العالمية الثانية لكن بنهاية أغسطس 1940م كانت كل الوحدات قيد التشغيل وتم تقسيمها إلي وحدات محددة.ومع ذلك كان مقدر لأحداث الحرب أن توجه تلك التكليفات للتغيير وبسرعة وذلك بسبب كل من الحاجة إلى فرق لوجستية، والخسائر الفادحة التي تكبدتها هذه الوحدات خلال فترة الصراع.
نجت وحدة واحدة فقط من الحرب وهي Da Recco والتي تم تدميرها في 1954م.
تحملت الوحدات الإحدى عشر الأخري أيضا حتى غرقها، وذلك بسبب غرق الوحدة Pancaldo في المياه الضحلة بالمرة الأولي وتم استرجاعها ثم غرقت مرة أخري بعد بضعة سنوات، وفقدت أربع وحدات في معارك ضد وحدات العدو،  وحدة دمرتها الألغام، وأخرى غرقت عن طريق قصف جوي بالإضافة لإغراق الألمان لوحدتين كاملتين. تم ضرب الوحدة Usodimare عن طريق الخطأ بواسطة الغواصة الإيطالية Alagi خلال مهمة دعم للقوافل وذلك بعد تبادل الغواصة واحدا من المقاتلين مرافقي وحدة إنجليزية، وتم تخريب أخر وحدتين من قبل فرقة أثناء فترة الهدنة، واستعاد الألمان الوحدة Pigafettaحيث غرقت تحت العلم الألماني عام1944م.
كان أسطول البحارة من الوحدات النشطة للغاية أثناء الحروب؛ حيث قامت الوحدات بتنفيذ 1,651 مهمة بطول 571,306 ميل بحري في مسار يزيد عن 35,509 ساعة مستهلكين 219,596 طنا نافثا. كانت الوحدات من بين أكثر سفن الصراع متعددة الأدوار حيث شاركت بفاعلية في مهام الفرق 60 مهمة بنسبة 3,6% ، وعديد من مهام زرع الألغام 150مهمة بنسبة 9,1% ، وأيضا كناقلات جند ومواد 87مهمة بنسبة 5,3% ، بالإضافة إلي دعم القوافل المتجهة إلى شرق إفريقيا 512مهمة بنسبة 31,6% ، وتم استخدامهم من حين لأخر كمقاتلات مضادة للغواصات في 33مهمة و13 مهمة قصف ساحلي. امضت تلك الوحدات 3,716 يوما في مواقع العمل للصيانة والإصلاح وبعد ذلك دليلا على استخدامها المكثف والمحفوف بالمخاطر.
لعبت وحدات أسطول البحارة دائما أدوارا ثانوية أثناء مهام الفرق لسرعتها التشغيلية المنخفضة حيث لم تستطيع سرعتها القصوى المقدرة ب28عقدة أن تواكب بفاعلية وحدات الفرق الحديثة التي تتراوح سرعتها من 30إلى 37عقدة، ولكن هذا لم يمنع بعض الوحدات من أن تظهر شجاعتها و (قيمتها)أثناء القتال، وبذكر صلابة الوحدتانVivaldi, Malocello  بشكل خاص اللتان تصدتا لقوات العدو المتفوقة بوضوح أثناء عملية هاربون، تم إصدار أمر بانفصال المقاتلتين المتأخرين بسبب انخفاض سرعة الوحدة Vivaldi عن التشكيل لمهاجمة القافلة الإنجليزية بالطوربيد لكنهم وجدوا أنفسهم في البداية يواجهون أربع مدمرات إنجليزية من الأسطول أثنتا عشر ظهرن من ستائر دخان وتبعهم بعد قليل خمس مقاتلات من الأسطول الحادي عشر أثناء القتال غير المتكافئ الذي عقب ذلك بعد أكثر من نصف ساعة.
تصدت الوحدتان الإيطاليتان للنيران البريطانية بالمدافع والطوربيد بالرغم من ضرب الوحدة Vivaldi وشل حركتها، وفي النهاية اوقفت الوحدات البريطانية الهجوم عائدة لحماية القافلة لخاصة بها في حين وصلت الوحدة  Vivaldi بمساعدة الوحدة Malocello وPremuda وبعض الوحدات الأصغر إلى بانتليريا. حظيت أيضا الوحدة Pigafetta في نفس المعركة بمهمة خاصة، وإن كانت مختلفة، حيث تولت عملية حماية وسحب المدمرة Trento -تلك المدمرة التي تم ضربها بطوربيد من الغواصة البريطانية P.35  مما أدي إلي غرقها-شاركت هذه الوحدات في نشاط وضع الحواجز الملغمة على فترات متعاقبة خلال فترة النزاع، وحدها الوحدة De Recco  شاركت كمرافقة لكونها خالية من الحواجز المناسبة.
وفي الشهور الأخيرة للحرب، شهد النقل السريع للجند والمواد مشاركة فيما يسمي «طريق الموت» الوحدات التي مازالت فعالة من قبل أسطول البحارة بلا انقطاع تقريبا؛ حيث تم إرسال قوات جديدة إلى تونس كمقاومة جديدة عديمة الفائدة في حين تم إعادة المحاربين القدامى والسجناء إلي إيطاليا في رحلتي ذهاب وإياب مستمرين.
أدى افتقار وبطئ السفن التجارية التي مازالت بكفائتها إلي استخدام هذا النوع من وسائل النقل وبالأحري المدمرات ذات السرعة والتسليح الجيد، كلفت هذه المهمات خسارة الوحدتين Malocello Pancaldo, و264 رجلا بالرغم من أنها لم تشكل سوي 5% فقط من الإجمالي، بينما كانت الحرب الحقيقية المرهقة والغامضة[A1]  لأسطول البحارة هي مرافقة القوافل حيث كانت تلك السفن تعتبر سريعة نسبيا، وذات تسليح جيد خاصة من حيث التسليح المضاد للسفن في أول الأمر، ثم بعد ذلك زودت بأسلحة مضادة للطائرات.ولربما كانت تلك الوحدات على الأرجح أفضل الوحدات التي تمتلكها البحرية الملكية الإيطالية .في الواقع، كلفت المهمة الثالثة من ذلك النوع غرق ما قد يصل إلى خمس وحدات وإلحاق أضرار جسيمة بوحدة أخرى De Recco  وفقدان أكثر من 350 رجلا .
كانت الوحدة Pancaldo أول وحدة تم خسارتها من الأسطول حيث غرقت نتيجة القصف الجوي للطائرة فيري سوردفيش لحاملة الطائرات Eagle أثناء العودة من معركة بونتاستيلو في 9يوليو عام1945م، وكما تم الإشارة له، فقد انتشلت من الغرق في المياه الضحلة ثم عادت إلي الخدمة بعد عامين ونصف من عملها، كانت الوحدة Tarigo  «قائد الوحدات المرافقة للقوافل» من بين الخسائر المأساوية حيث اكتشفتها المدمرات البريطانية المجهزة بأجهزة الرادار ليلة 6أبريل عام 1941م حيث تم تدميرها إضافة إلي الخسائر الضخمة في صفوف الإيطاليين والألمان، خرجت الوحدة Tarigo من المعركة مع بدايات إطلاق النار ولكن قبل غرقها قامت بإطلاق أخر صواريخ الطوربيد تجاه المدمرة Mohawk ونجحت في إغراقها.
نجت الوحدات Da Noli ,Vivaldiفقط بعد نهاية الصراع مع الحلفاء. وكما تم الإشارة إليه، فهذه الأخيرة امسك بها الألمان وتم استرجاعها في شكل الوحدة  TA 44ثم غرقت بعد ذلك في ترييستي خلال قصف جوي لطائرات المحور.
| اسم الوحدة | الإختصار | حوض البناء | عملية الإعداد | الإطلاق | دخول الخدمة | المصير النهائي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Alvise Da Mosto | DM | أحواض بناء Quarnaro ـ رييكا | 22أغسطس1928م | 1يوليو1929م | 15مارس1931م | أغرقتها السفينتين البريطانيتين HMS Aurora و HMS Penelope بالقرب من طرابلس في 1ديسمبر1941م |
| Antonio Da Noli | DN | أحواض بناء Tirreno - Riva Trigoso  | 27يوليو1927م | 21مايو1929م | 29ديسمبر1929 | غرقت نتيجة الإصطدام بلغم في مضيق بوني فاسيو في 9سبتمبر1943م |
| Nicoloso Da Recco   | DR | أحواض بناء Navali Riuniti - أنكونا | 14ديسمبر1927م | 5يناير1930 | 20مايو1930 | الوحدة الوحيدة الناجية من الأسطول، تم تجريدها من السلاح في 15يوليو1954م عقب فترة الحرب وبعد إنضمامها للبحرية الإيطالية |
| Giovanni Da Verazzano | DV | أحواض بناء Quarnaro ـ رييكا | 17أغسطس1927م | 15ديسمبر1928م | 25سبتمبر1928م | أغرقتها الغواصة البريطانية HMS Unbending في 19أكتوبر1942م |
| Lanzerotto Malocello | MC (MC منذعام 1942) | حوض بناء السفن Sestri Ponente ـ أحواض Ansaldo Sestri Ponente | 15أكتوبر1926م | 14مارس1929م | 18يناير1930 | غرقت نتيجة الإصطدام بلغم شمال الرأس الطيب في24مارس1943م |
| Leone Pancaldo   | PN | أحواض بناء Tirreno - Riva Trigoso | 7يوليو1927م | 5فبراير1929م | 30نوفمبر1930م | غرقت بالقرب من الرأس الطيب نتيجة قصف جوي في30أبريل1943م |
| Emanuele Pessagno   | PS | أحواض Riuniti - أنكونا | 9أكتوبر1927م | 12أغسطس1929م | 10مارس1929م | أغرقتها الغواصة البريطانية في29مايو1942م |
| Antonio Pigafetta | PI | أحواض بناءQuarnaro ـ رييكا | 29ديسمبر1929م | 10نوفمبر1929م | 1مايو1931م | تم تخريبها بواسطة الطاقم أثاء فترة الهدنة ثم استولي عليها الألمان وأعادوا تسميتها (TA 44)، ثم غرقت نتيجة قصف جوي لطائرات التحالف في 17فبراير1945م |
| Luca Tarigo   | TA | أحواض بناء Ansaldo Sestri Ponente | 14يوليو1927م | 9ديسمبر1928م | 18نوفمبر1929م | أغرقتها مدمرات إنجليزية في 1ابريل1941م، ولكنها أغرقت المدمرة HMS Mohawk. تم منح قائدها Pietro De Cristofaro وسام الشجاعة العسكرية الذهبي لتخليد ذكراه |
| Antoniotto Usodimare  | US | أحواض بناء Odero- Sestri Ponente  | 1يونيو1927م | 12مايو1929م | 21نوفمبر1929م | غرقت نتيجة قصف خاطئ للغواصة الإيطالية Alagi في8يونيو1942م |
| Ugolino Vivaldi   | VI | أحواض بناء Odero - Sestri Ponente | 1مايو1927م | 9يناير1929م | 6مارس193م | غرقت نتيجة هجوم للألمان بالقرب من الرأس الطيب في10سبتمبر1943م |
| Nicolò Zeno   | ZE  | أحواض بناء Quarnaro ـ رييكا | 5يونيو1927م | 12أغسطس1928م | 27مارس1930م | أغرقها طاقمها في سبيتسيا حيث كانت هناك للإصلاحات في 9سبتمبر 1943م |