stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
الرابطة المارونية
مراجع

Alain Menargues, Les Secrets de la guerre du Liban: Du coup d'état de Béchir Gémayel aux massacres des camps palestiniens, Albin Michel, Paris 2004. (ردمك 978-2226121271) (in لغة فرنسية)
Barry Rubin (editor), Lebanon: Liberation, Conflict, and Crisis, Middle East in Focus, Palgrave Macmillan, London 2009. (ردمك 978-1-349-37326-0) –
Denise Ammoun, Histoire du Liban contemporain: Tome 2 1943-1990, Fayard, Paris 2005. (ردمك 978-2-213-61521-9) (in لغة فرنسية) –
إدجار أوبلانس، Civil War in Lebanon, 1975-92, Palgrave Macmillan, London 1998. (ردمك 0-333-72975-7)
Jean Sarkis, Histoire de la guerre du Liban, Presses Universitaires de France - PUF, Paris 1993. (ردمك 978-2-13-045801-2) (in لغة فرنسية)
Rex Brynen, Sanctuary and Survival: the PLO in Lebanon, Boulder: Westview Press, 1990.
روبرت فيسك، Pity the Nation: Lebanon at War, London: Oxford University Press, (3rd ed. 2001). (ردمك 0-19-280130-9)
Samir Kassir, La Guerre du Liban: De la dissension nationale au conflit régional, Éditions Karthala/CERMOC, Paris 1994. (ردمك 978-2865374991) (in لغة فرنسية)
Marius Deeb, The Lebanese Civil War, Praeger Publishers Inc., New York 1980. (ردمك 978-0030397011)
أبتسدة

أبتسدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المنشأ:  ألمانيا 
شهادة المنتج:  مؤشرٌ جغرافيٌ محميّ 
النوع:  جبن — جبن طازحٌ — طعام يدهن على الخبز 
المكونات الرئيسية:  كممبر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
أُبتسدة في حانة
أُبَتِسْدَة أو أُبَتستَر هي جبنة بَفَارِيَّة مدهونة. تُحضر عن طريق خلط ثلثي الجبن الطري ويغلب أن تكون الكَممبر وثلثًا من الزبدة.
توابلها المعهودة هي مسحوق الببريكة والملح والفلفل ويُضاف لها كم قليل من الجعة. يمكن إضافة قدر من البصل والثوم وفجل الخيل الريفي والقرنفل والكراوية المطحونة أو المحمصة وبعض القشدة أو الجبن القشدي أيضًا. يؤكل عادة مع الخبز أو العقدية. الاُبتسدة هي أحدى الأكلات المعهودة في حدائق الجعة في بفارية.
رابط مفقود

رابط مفقود
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصنف الفني:  فيلم كوميدي — فيلم مغامرة 
تاريخ الصدور:   القائمة ... 5 أبريل 2019  (المملكة المتحدة) 11 أبريل 2019  (المجر) 12 أبريل 2019  (الولايات المتحدة) 30 مايو 2019  (ألمانيا) 22 مايو 2020  (تركيا) 
مدة العرض:  95 دقيقة  
اللغة الأصلية:  الإنجليزية 
البلد:   الولايات المتحدة  المملكة المتحدة 
موقع الويب:  missinglink.movie (الإنجليزية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المخرج:  كريس باتلر 
السيناريو:  كريس باتلر 
البطولة:   القائمة ... هيو جاكمان  زوي سالدانا  زاك غاليفياناكيس  ستيفن فراي  إيما تومسون  تيموثي أوليفانت  مات لوكاس  ديفيد ويليامز  Ching Valdez-Aran (en)   أماريتا أشاريا 
الموسيقى:  كارتر بورول 
التركيب:  ستيفن بيركنز 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة المنتجة:  لايكا 
المنتجون:  ترافيس ونايت — Arianne Sutner (en)  
التوزيع:  Annapurna Pictures (en)  — AGC Studios (en)  
نسق التوزيع:  فيديو حسب الطلب 
الميزانية:  102.3 مليون دولار أمريكي 
الإيرادات:  16.65 مليون دولار أمريكي  ← الولايات المتحدة26.566 مليون دولار أمريكي  ← عالميًّا 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
رابط مفقود (بالإنجليزية: Missing Link)‏ هو فيلم رسوم متحركة أمريكي ومغامرة بإيقاف الحركة لعام 2019 من تأليف وإخراج كريس بتلر. تم إنتاجه من قبل لايكا ويضم أصوات هيو جاكمان وزوي سالدانا وديفيد واليامز وستيفن فراي ومات لوكاس وتيموثي أوليفانت وأمريتا أشاريا وتشينغ فالديس أران وإيما تومسون وزاك غاليفياناكيس.
فاز بجائزة جولدن جلوب لأفضل فيلم رسوم متحركة طويل.
وصلات خارجية

رابط مفقود على موقع IMDb (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع ميتاكريتيك (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية
رابط مفقود على موقع ألو سيني (الفرنسية)
رابط مفقود على موقع أول موفي (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع بوكس أوفيس موجو (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع فيلمافينيتي (الإسبانية)
رابط مفقود على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
رابط مفقود على موقع ليتربوكسد (الإنجليزية)
لامبورغيني

لامبورغيني
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سميت باسم:  فيروتشيو لامبورغيني 
البلد:   إيطاليا 
التأسيس:  11 مارس 1948 
النوع:  صانع سيارات — عمل تجاري — شركة تابعة 
الشكل القانوني:  شركة مساهمة 
المقر الرئيسي:  سانت أغاتا بولونييزي  على الخريطة 
موقع الويب:  lamborghini.com (متعدد اللغات) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة الأم:  أودي 
الصناعة:  صناعة المركبات 
المنتجات:  سوبركار — سيارة فارهة 
مناطق الخدمة:  عالميًّا 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  مجموعة فولكسفاغن 
المؤسس:  فيروتشيو لامبورغيني 
المدير التنفيذي:  شتيفان فينكلمان (2020 – ) 
المدير:  Stefano Domenicali (mul)  
الموظفون:  1٬779  (2020) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
العائدات:  2.38 بليون يورو (2022) 
الربح الصافي:  10.1 مليون يورو (2014) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لامبورغيني للسيارات س.ب.ا (بالإيطالية: Automobili Lamborghini S.p.A.)‏ ويشار لها عمومًا لامبورغيني هي شركة إيطالية مصنعة للسيارات. تأسست الشركة من قبل قطب الصناعة فيروتشيو لامبورغيني في عام 1963، بهدف إنتاج سيارة للجولة الكبرى وتتنافس مع عروض موجودة من مصنعين آخرين مثل فيراري.
( النطق الإيطالي: ‎[lamborˈɡiːni]‏ ) هي علامة تجارية إيطالية ومصنع للسيارات الرياضية الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي ومقرها في سانت أغاتا بولونييزي. الشركة مملوكة لمجموعة فولكس فاجن من خلال فرعها أودي.
فيروتشيو لامبورغيني ، قطب صناعة إيطالي، أسس شركة Automobili Ferruccio Lamborghini Sp في عام 1963 للتنافس مع الماركيز، بما في ذلك فيراري. لوحظت الشركة لاستخدامها تصميم محرك خلفي وسطي خلفي. نمت لامبورغيني بسرعة خلال عقدها الأول، لكن المبيعات تراجعت في أعقاب الانكماش المالي العالمي عام 1973 وأزمة النفط. تغيرت ملكية الشركة ثلاث مرات بعد عام 1973، بما في ذلك الإفلاس في عام 1978. سيطرت شركة كرايسلر الأمريكية على لامبورغيني في عام 1987 وباعتها لمجموعة الاستثمار الماليزية Mycom Setdco والمجموعة الإندونيسية V'Power Corporation في عام 1994. في عام 1998، باعت Mycom Setdco و V'Power Lamborghini لمجموعة فولكس فاجن حيث تم وضعها تحت سيطرة قسم أودي في المجموعة.
تم تقديم منتجات وخطوط طراز جديدة إلى محفظة العلامة التجارية وتم طرحها في السوق وشهدت زيادة إنتاجية العلامة التجارية. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، خلال الأزمة المالية العالمية والأزمة الاقتصادية اللاحقة، شهدت مبيعات لامبورغيني انخفاضًا بنسبة 50٪ تقريبًا.
تنتج لامبورغيني حاليا التي تعمل بالطاقة V12 أفينتادور والتي تعمل بالطاقة V10 هوراكان، جنبا إلى جنب مع أوروس SUV مدعوم من توربو مزدوج محرك V8. بالإضافة إلى ذلك، تنتج الشركة محركات V12 لسباقات الزوارق السريعة البحرية. يقع المقر الرئيسي لشركة Lamborghini Trattori، التي أسسها Ferruccio Lamborghini في عام 1948، في Pieve di Cento، إيطاليا وتواصل إنتاج الجرارات.
التاريخ

قام قطب التصنيع الإيطالي فيروتشيو لامبورغيني بتأسيس الشركة في عام 1963 بهدف إنتاج سيارة كبيرة فاخرة للتنافس مع عروض من ماركيز مثل فيراري. تم إطلاق الطرازات الأولى للشركة، مثل 350 جي تي، في منتصف الستينيات. اشتهرت لامبورغيني بسيارة ميورا الرياضية الكوبيه عام 1966، والتي استخدمت محركًا خلفيًا وسطيًا وعجلات خلفية.
نمت لامبورغيني بسرعة خلال سنواتها العشر الأولى، لكن المبيعات تراجعت في أعقاب الانكماش المالي العالمي عام 1973 وأزمة النفط . باعت Ferruccio Lamborghini الشركة لجورج هنري روسيتي ورينيه لايمر وتقاعدا في عام 1974. أفلست الشركة عام 1978، وتم وضعها تحت حراسة الأخوين جان كلود وباتريك ممران عام 1980. اشترت عائلة Mimrans الشركة خارج الحراسة القضائية بحلول عام 1984 واستثمرت بكثافة في توسعها. تحت إدارة Mimrans "، تم توسيع خط نموذج لامبورغيني من الكونتاش لتشمل هالبا السيارات الرياضية و LM002 ارتفاع أداء السيارة على الطرق الوعرة.
باعت Mimrans لامبورغيني لشركة كرايسلر في عام 1987. بعد استبدال Countach بـ Diablo والتوقف عن Jalpa و LM002 ، باعت Chrysler Lamborghini لمجموعة الاستثمار الماليزية Mycom Setdco والمجموعة الإندونيسية V'Power Corporation في عام 1994. في عام 1998 ، باعت Mycom Setdco و V'Power Lamborghini لمجموعة فولكس فاجن حيث تم وضعها تحت سيطرة قسم أودي بالمجموعة. تم تقديم منتجات وخطوط طراز جديدة إلى محفظة العلامة التجارية وتم طرحها في السوق وشهدت زيادة إنتاجية العلامة التجارية Lamborghini. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، خلال الأزمة المالية العالمية والأزمة الاقتصادية اللاحقة، شهدت مبيعات لامبورغيني انخفاضًا بنسبة 50٪ تقريبًا.
التاريخ > ملكية لامبرغيني

| سنوات | صاحب |
| --- | --- |
1963-1972: فيروتشيو لامبورغيني
1972-1977: Georges-Henri Rossetti and René Leimer
1977-1984: الحراسة
1984-1987: باتريك ممران
1987-1994: شركة كرايسلر
1994-1995: ميجا تك
1995-1998: V'Power و Mycom Sedtco
1999–present: أودي AG
المنتجات > السيارات

اعتبارًا من عام 2018 ، تتكون مجموعة منتجات السيارات من Lamborghini من ثلاثة خطوط نموذجية، اثنان منها عبارة عن سيارات رياضية ذات محرك وسطي بمقعدين بينما الثالث عبارة عن سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي بمحرك أمامي. يتكون خط أفينتادور الذي يعمل بمحرك V12 من طراز LP 740-4 أفينتادور S كوبيه وكوبيه رودستر. يتضمن خط Huracán الذي يعمل بمحرك V10 حاليًا سيارة LP 610-4 كوبيه ذات الدفع الرباعي وسبيدر، والدفع الخلفي منخفض التكلفة LP 580-2 كوبيه و Spyder وأقوى LP 640-4 Performanté coupé و سبايدر. مع نية مضاعفة حجم مبيعاتها بحلول عام 2019 ، أضافت لامبورغيني أيضًا سيارة دفع رباعي تحمل اسم Urus في خطتها، والتي تعمل بمحرك V8 مزدوج التوربو وتستخدم محركًا أماميًا بنظام الدفع الرباعي.
المنتجات > المحركات البحرية

تنتج Motori Marini Lamborghini مجموعة كبيرة من المحركات البحرية V12 للاستخدام في الزوارق السريعة من الفئة 1 من سلسلة World Offshore . محرك بحري يحمل علامة لامبورغيني يزيح حوالي 8,171 سنتيمتر مكعب (8.2 ل) ومخرجات حوالي 940 حصان (700 كـو) .
المنتجات > الدراجات النارية

في منتصف الثمانينيات، أنتجت لامبورغيني إنتاجًا محدودًا من 1000 سيارة دراجة نارية رياضية سم مكعب. صحيفة أسبوعية UK موتور دورة نيوز ذكرت في عام 1994 - عندما يظهر مثال متاح من خلال إسيكس دراجة نارية متاجر التجزئة - أن 24 أمثلة أنتجت مع لامبورغيني سبيكة إطار وجود تعديل توجيه رأس الزاوية ، كاواساكي GPZ1000RX محرك / وحدة الإرسال، ceriani بمنتهى شوك الجبهة وعجلات MARVIC . كان هيكل السيارة من البلاستيك ومتكامل تمامًا مع الواجهة الأمامية المدمجة في خزان الوقود وغطاء المقعد الذي ينتهي بإنهاء الذيل الخلفي. تم تصميم الدراجات النارية من قبل مصممي لامبورغيني وأنتجتها شركة Boxer Bikes الفرنسية.
في منتصف الثمانينيات، أنتجت لامبورغيني إنتاجًا محدودًا من 1000 سيارة دراجة نارية رياضية سم مكعب. صحيفة أسبوعية UK موتور دورة نيوز ذكرت في عام 1994 - عندما يظهر مثال متاح من خلال إسيكس دراجة نارية متاجر التجزئة - أن 24 أمثلة أنتجت مع لامبورغيني سبيكة إطار وجود تعديل توجيه رأس الزاوية ، كاواساكي GPZ1000RX محرك / وحدة الإرسال، ceriani بمنتهى شوك الجبهة وعجلات MARVIC . كان هيكل السيارة من البلاستيك ومتكامل تمامًا مع الواجهة الأمامية المدمجة في خزان الوقود وغطاء المقعد الذي ينتهي بإنهاء الذيل الخلفي. تم تصميم الدراجات النارية من قبل مصممي لامبورغيني وأنتجتها شركة Boxer Bikes الفرنسية.
المنتجات > البضائع ذات العلامات التجارية

تقوم Lamborghini بترخيص علامتها التجارية للمصنعين الذين ينتجون مجموعة متنوعة من السلع الاستهلاكية التي تحمل علامة Lamborghini بما في ذلك نماذج المقاييس والملابس والإكسسوارات والحقائب والإلكترونيات  وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.
350 جي تي 1964

بعد تجميع فريق قوي متكامل صنع نموذج (جي تي في) التجريبيّ، أطلق (فيروشيو لامبورغيني) الإصدار الإنتاجيّ من مركبة (جي تي) التي أصبحت أوّل طراز مخصّص للإنتاج من هذه العلامة التجارية المميزة.
مثل طراز (350 جي تي في) التجريبيّ، كان الإصدار الإنتاجيّ يتمتّع بنظام تعليق مستقل على الإطارات الأربعة ومحرك (V12) بعمود حدبات رباعيّ الصمامات مع هيكل مصنوع من الألومنيوم من تصميم (سكاغليون).
محرّك (350) كان محرك (V12) من تصميم (بيزاريني) بسعة 3.9 لتر، وقد كان محركاً قوياً للغاية يستطيع أن يولّد 350 حصان بسهولة وينقل تلك القوة إلى الإطارين الخلفيّين بواسطة ناقل تروس يدوي متزامن بخمس سرعات خاص بـ(لامبورغيني)، قادر على الانطلاق بالمركبة من سرعة صفر
إلى 60 ميل/س في 7.4 ثانية، ثمّ إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميل/س.
بعد إنتاج 143 مركبة من طراز (350 جي تي)، استعاضت شركة (لامبورغيني) عنه بطراز (400 جي تي) ذي المحرك الكبير عام.1966
سيارات السباق : لامبورغيني غالاردو إل بي 560-4 سوبر تروفيو - 2009

أعلنت شركة (لامبورغيني للسيّارات) عن بطولة (لامبورغيني بلانكبين سوبر تروفيو) وهي أسرع بطولة في العالم من بطولات النوع الواحد. بدأت البطولة في شهر (مايو) 2009 وضمّت سيّارات (لامبورغيني سوبر تروفيو)، وهو إصدار خفيف الوزن من طراز (غالاردو إل بي 560-4) الرياضيّة فائقة السرعة التي أُطلقت في وقت سابق من نفس العام. تحتوي (سوبر تروفيو) على هيكل معدّل وبوزن مخفّض لا يتجاوز 1300 كغم وتبلغ قوّة محرّكها الـ(V10) 570 حصان. وضعت (لامبورغيني) نصب عينيها هدفاً واضحاً وهو أن تكون بطولة (سوبر تروفيو) أسرع بطولات سيّارات النوع الواحد في العالم.
رايتر غالاردو إل بي 560 جي تي 2 - 2009

في سباق (سبا) الذي يمتد لـ1000 كم، قرّرت (رايتر للهندسة) أن تشارك للمرة الأولى بسيّارة السباق الخاصة بهم (غالاردو إل بي 560) والتي كانت ما تزال في مرحلة التطوير عندما أطلق الطراز الخاصّ بالسير على الطرقات منها في معرض (جينيفا) للسيّارات عام 2008 فتأخّر إصدارها إلى عام 2009
لامبورغيني غالاردو جي تي 3 - 2006

للتحضير لفئة (جي تي 3) الجديدة من فئات الاتحاد الدّولي للسيارات، تعاونت شركة (رايتر) الألمانيّة مع (لامبورغيني) لتصنعان سيّارة (غالاردو) جاهزة للسباقات. (رايتر) ليست حديثة عهد بهذه المهمّات، فقد سبق وأن أنجزوا مشاريع لتعديل (مورسيلاغو جي تي 1) و(ديابلو جي تي آر سوبر ترفي) لمصنع (لامبورغيني) وتحتوي السيّارة على محرّك (V10) القائيّ التزوّد بالهواء بسعة 5 لتر يولّد قوّة تبلغ 520 حصان
التسويق > هوية العلامة التجارية

يعد عالم مصارعة الثيران جزءًا أساسيًا من هوية لامبورغيني. في عام 1962، زارت Ferruccio Lamborghini مزرعة دون إدواردو ميورا في إشبيلية، وهو مربي مشهور للثيران المقاتلة الإسبانية. أعجب لامبورغيني، وهو برج الثور نفسه، بحيوانات ميورا المهيبة لدرجة أنه قرر اعتماد ثور هائج كشعار لصانع السيارات الذي سيفتحه قريبًا.
التسويق > تسمية السيارة

بعد إنتاج سيارتين بتسميات أبجدية رقمية، لجأت لامبورغيني مرة أخرى إلى مربي الثيران للحصول على الإلهام. كان دون إدواردو مليئًا بالفخر عندما علم أن فيروتشيو قد سمى سيارة لعائلته وسلسلة ثيرانهم؛ تم الكشف عن رابع ميورا يتم إنتاجه له في مزرعته في إشبيلية.
سيستمر صانع السيارات في الاعتماد على اتصال مصارعة الثيران في السنوات المقبلة. تم تسمية Islero على اسم الثور Miura الذي قتل مصارع الثيران الشهير مانوليتي في عام 1947. Espada هي الكلمة الإسبانية للسيف، وتستخدم أحيانًا للإشارة إلى مصارع الثيران نفسه. يحمل اسم جاراما معنى مزدوجا خاصا. على الرغم من أنه كان يهدف إلى الإشارة فقط إلى منطقة مصارعة الثيران التاريخية في إسبانيا، إلا أن Ferruccio كان قلقًا بشأن الارتباك مع مسار سباق السيارات Jarama التاريخي أيضًا.
بعد تعميد Urraco بعد سلالة ثور، في عام 1974، خرجت Lamborghini عن التقاليد، حيث أطلقت علىhttps://ar.wikipedia.org/wiki/null Countachملف:Ipa-countach.oggليس للثور،  ولكن ل contacc ( pronounced [kʊŋˈtɑtʃ] )، كلمة بذيئة من بيدمونت. تقول الأسطورة أن المصمم Nuccio Bertone نطق بالكلمة في مفاجأة عندما رأى نموذج Countach الأولي، "Project 112".  LM002 (LM for Lamborghini Militaire) كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة Silhouette (التي سميت على اسم فئة السباقات الشهيرة في ذلك الوقت) استثناءات أخرى للتقاليد.
سُمي جالبا عام 1982 على اسم سلالة ثور؛ ديابلو، عن ثور دوق فيراغوا المشهور بخوض معركة ملحمية ضد El Chicorro في مدريد عام 1869 ؛   Murciélago، الثور الأسطوري الذي أنقذ El Lagartijo حياته لأدائه في عام 1879؛ غالاردو، الذي سمي على اسم واحدة من خمس طبقات أسلاف من سلالة الثيران المقاتلة الإسبانية؛  وريفنتون، الثور الذي هزم الشاب المكسيكي توريرو فيليكس جوزمان في عام 1943. تم تسمية مفهوم Estoque لعام 2008 على اسم استوك (سيف)، وهو السيف الذي يستخدمه المصارعون تقليديًا أثناء مصارعة الثيران.
التسويق > مفهوم المركبات

طوال تاريخها، تصورت لامبورغيني وقدمت مجموعة متنوعة من السيارات التجريبية، بدءًا من عام 1963 مع أول نموذج أولي من لامبورغيني، 350GTV. وتشمل النماذج الشهيرة الأخرى بيرتوني 1967 Marzal ، 1974 برافو، و 1980 Athon، كرايسلر 1987 بورتوفينو، و شركة Italdesign -styled كالا من عام 1995، و زاغاتو بناؤه رابتور من عام 1996.
تم تقديم سيارة لامبورغيني ميورا الاختبارية ذات الطراز القديم، وهي أول ابتكار لكبير المصممين والتر دي سيلفا، في عام 2006. نفى الرئيس والمدير التنفيذي ستيفان وينكلمان أن يتم وضع المفهوم في الإنتاج، قائلاً إن مفهوم ميورا كان "احتفالاً بتاريخنا، لكن لامبورغيني تدور حول المستقبل. التصميم الرجعي ليس ما نحن هنا من أجله. لذلك لن نفعل ميورا [الجديدة] ".
في معرض باريس للسيارات 2008، كشفت لامبورغيني عن سيارة Estoque، سيارة سيدان بأربعة أبواب. على الرغم من وجود الكثير من التكهنات بشأن الإنتاج النهائي لشركة Estoque،  لم تتخذ إدارة لامبورغيني قرارًا بشأن إنتاج ما قد يكون أول سيارة بأربعة أبواب يتم طرحها من مصنع سانت أجاتا.
في معرض باريس للسيارات 2010، كشفت لامبورغيني النقاب عن لامبورغيني سيستو إليمينتو. السيارة الاختبارية مصنوعة بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون مما يجعلها خفيفة للغاية، ويبلغ وزنها 999 كيلوغرام (2,202 رطل). تشترك Sesto Elemento في نفس محرك V10 الموجود في Lamborghini Gallardo. تأمل Lamborghini في الإشارة إلى تحول في اتجاه الشركة من تصنيع سيارات فائقة السرعة تركز على السرعة القصوى إلى إنتاج سيارات أكثر رشاقة وتركيزًا على المسار باستخدام Sesto Elemento. يمكن أن تصل السيارة الاختبارية إلى 0-62 ميل في الساعة (100 km / h) في 2.5 ثانية ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 180 ميلا في الساعة.
في معرض جنيف للسيارات 2012، كشفت لامبورغيني النقاب عن أفينتادور J - نسخة بدون سقف وبدون نوافذ من لامبورغيني أفينتادور. يستخدم Aventador J نفس 700 محرك حصان وناقل حركة بسبع سرعات كمعيار أفينتادور.
في معرض بكين للسيارات 2012، كشفت لامبورغيني النقاب عن Urus SUV. هذه هي أول سيارة دفع رباعي تصنعها لامبورغيني منذ LM002.
كجزء من الاحتفال بمرور 50 عامًا على إطلاق لامبورغيني، أنشأت الشركة Egoista . إن الأناقة هي لقيادة شخص واحد ويجب صنع شخصية واحدة فقط.
في معرض باريس للسيارات 2014، كشفت لامبورغيني النقاب عن سيارة Asterion LPI910-4 الهجينة. سميت على اسم هجين نصف رجل ونصف ثور ( مينوتور ) من الأسطورة اليونانية، وهي أول سيارة لامبورغيني هجينة في تاريخ الشركة. استخدام محرك هوراكان 5.2 لتر V10 لإنتاج 607 حصان (453 كـو؛ 615 PS)، جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي واحد مثبت على ناقل الحركة ومحركين إضافيين على المحور الأمامي، مما يؤدي إلى تطوير 300 حصان (224 كـو؛ 304 PS) إضافية . هذا يضع القوة عند الرقم الموحد 907 حصان (676 كـو؛ 920 PS) . 0–100 كم / ساعة (62 ميل في الساعة) الوقت أعلى بقليل من 3 ثوانٍ، مع سرعة قصوى مزعومة تبلغ 185 ميل في الساعة (298 كم/س) .
شؤون الشركات > بناء

اعتبارًا من عام 2011، تم تنظيم Lamborghini كشركة فرعية مملوكة بالكامل لـ AUDI AG تسمى Automobili Lamborghini SpA
تتحكم شركة Automobili Lamborghini SpA في خمس شركات فرعية رئيسية: Ducati Motor Holding SpA، وهي شركة لتصنيع الدراجات النارية. Italdesign Giugiaro SpA، شركة تصميم ونماذج أولية مملوكة بنسبة 90.1٪ تقدم خدمات لمجموعة فولكس فاجن بأكملها؛ MML SpA (Motori Marini Lamborghini)، الشركة المصنعة لكتل المحركات البحرية؛ و Volkswagen Group Italia SpA (Autogerma SpA سابقًا)، التي تبيع أودي وغيرها من سيارات مجموعة فولكس فاجن في إيطاليا.
يقع المقر الرئيسي لشركة Lamborghini وموقع الإنتاج الرئيسي في Sant'Agata Bolognese، إيطاليا. مع إطلاق Urus SUV، توسع موقع الإنتاج من 80.000 إلى 160.000 متر مربع.
في 13 نوفمبر 2020، تم تعيين ستيفان وينكلمان، الرئيس الحالي لشركة بوجاتي، ليكون الرئيس التنفيذي الجديد لشركة لامبورغيني. يتولى منصبه الجديد اعتبارًا من 1 ديسمبر 2020.
شؤون الشركات > نتائج المبيعات

حسب المبيعات، كانت أهم الأسواق في عام 2004 لسيارات لامبورغيني الرياضية هي الولايات المتحدة (41٪) وألمانيا (13٪) وبريطانيا العظمى (9٪) واليابان (8٪). قبل إطلاق Gallardo في عام 2003، أنتجت Lamborghini حوالي 400 مركبة سنويًا؛ في عام 2011 أنتجت لامبورغيني 1711 سيارة.
| السنة | المبيعات |
| --- | --- |
2010: 1,302
2011: 1,602
2012: 2,083
2013: 2,121
2014: 2,530
2015: 3,245
2016: 3,457
2017: 3,815
2018: 5,750
2019: 8,205
| السنة | المبيعات |
| --- | --- |
1968: 353
: Data missing
1991: 673
1992: 166
1993: 215
: Data missing
1996: 211
1997: 209
: Data missing
1999: 265
الترخيص

Automóviles Lamborghini Latinoamérica SA de CV (شركة Lamborghini Automobiles of Latin America Public Limited Company) هي موزع معتمد ومصنع للمركبات والبضائع التي تحمل علامة Lamborghini في أمريكا اللاتينية وأمريكا الجنوبية.
في عام 1995، أبرمت شركة MegaTech الإندونيسية، مالكة Lamborghini في ذلك الوقت، اتفاقيات توزيع وترخيص مع رجل الأعمال المكسيكي Jorge Antonio Fernandez Garcia. تمنح الاتفاقيات Automóviles Lamborghini Latinoamérica SA de CV الموزع الحصري لسيارات Lamborghini والبضائع ذات العلامات التجارية في أمريكا اللاتينية وأمريكا الجنوبية. بموجب الاتفاقيات، يُسمح لشركة Automóviles Lamborghini أيضًا بتصنيع سيارات Lamborghini وتسويقها في جميع أنحاء العالم تحت علامة Lamborghini التجارية.
أنتجت Automóviles Lamborghini نسختين معاد تشكيلها من Diablo تسمى Eros و Coatl. في عام 2015، قامت شركة Automóviles Lamborghini بنقل حقوق الملكية الفكرية إلى مؤسسة كوتل (غرفة التجارة رقم 63393700) في هولندا من أجل تأمين هذه الحقوق وجعلها أكثر قابلية للتسويق. أعلنت الشركة عن إنتاج زورق سريع يسمى Lamborghini Glamour.
سيارات لامبورغيني الجديدة

لامبورغيني غالاردو LP560 4 2013
لامبورغيني غالاردو LP550 2 سبايدر 2012
لامبورغيني غالاردو LP570 4 سوبر تروفيو سترادالي 2012
لامبورغيني افينتادور 2012
لامبورغيني غالاردو LP570 4 سوبرلاجيرا 2011
لامبورغيني غالاردو LP570 4 سبايدر بيرفورمانتي 2011
لامبورغيني سيستو إليمينتو 2010
لامبورغيني ريفينتون
لامبورغيني مورسيلاغو LP640 2006
متحف لامبورغيني

هذا المتحف المكون من طابقين ملحق بالمقر الرئيسي، ويغطي تاريخ سيارات لامبورغيني وسيارات الدفع الرباعي، ويعرض مجموعة متنوعة من الموديلات الحديثة والقديمة. يستخدم المتحف عروض للسيارات والمحركات والصور لتقديم التاريخ ومراجعة المعالم الهامة في لامبورغيني.
متحف فيروتشيو لامبورغيني

يضم متحف بمساحة 9000 قدم مربع حول Ferruccio Lamborghini العديد من السيارات والنماذج الصناعية والرسومات والأشياء الشخصية والصور العائلية من بداية حياة Ferruccio.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
في كومنز مواد ذات صلة بـ لامبورغيني.
| ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ع ن مصنعو السيارات حسب الشركة الام |
| --- | --- | --- |
|  ألمانيا - بي إم دبليو | بي إم دبليو • ميني • رولز رويس |  |
|  ألمانيا - فولكس واجن | أودي • بنتلي • بوغاتي • لامبورغيني • بورشه • سيات • سكودا • فولكس واجن |  |
|  ألمانيا - دايملر بنز | مايباخ • مرسيدس-بنز • سمارت |  |
|  إيطاليا - فيات كرايسلر | ألفا روميو • فيراري • فيات كرايسلر • لانشيا • مازيراتي • إيفيكو • كرايسلر • دودج • جيب • أبارث • دودج • رام |  |
|  الولايات المتحدة - شركة فورد | فورد • لينكون  •  ميركوري |  |
|  الولايات المتحدة - جنرال موتورز | بويك • كاديلاك • شيفروليه •  جيو ‏ • جي إم كوريا • جي إم سي • هولدن |  |
|  اليابان - هوندا | أكيورا • هوندا |  |
|  كوريا الجنوبية - هيونداي موتور | هيونداي موتور • كيا |  |
|  ماليزيا - بروتون | بروتون |  |
|  اليابان - مازدا | مازدا |  |
|  اليابان - إيسوزو | إيسوزو |  |
|  اليابان - تويوتا | دايهاتسو • لكزس • سيون • تويوتا |  |
|  فرنسا - بيجو سيتروين | سيتروين • بيجو • أوبل • فوكسهول |  |
|  فرنسا - تحالف رينو-نيسان | داسيا • إنفينيتي • ماهيندرا أند ماهيندرا لمتد • نيسان • مجموعة رينو • رينو سامسونج موتورز • ميتسوبيشي |  |
|  اليابان - سوزوكي | سوزوكي |  |
|  الهند - تاتا | جاغوار • لاند روفر • تاتا |  |
|  الصين - مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة | مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة • فولفو • لوتس |  |
|  روسيا  - كاماز | كاماز |  |
|  الولايات المتحدة - دودج | كرايسلر • دودج • جيب رام |  |
بوابة إيطاليا
بوابة سباق السيارات
بوابة سيارات
بوابة شركات
بوابة صناعة
بوابة هندسة ميكانيكية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
فيروتشيو لامبورغيني مع جاراما وجرار من علامته التجارية
لامبورغيني أوروس.
لامبورغيني أوروكان
لامبورغيني أفينتادور إس رودستر
المحرك البحري L900
بدأت Miura كنموذج أولي سري، سيارة لها نسب سباقات في شركة كانت بالكامل ضد رياضة السيارات.
ظهر موديل 1990 لوتس 102 بسيارة لامبورغيني V12.
Murcielago R-GT تشارك في بطولة FIA GT في سيلفرستون عام 2006
شعار لامبورغيني النصي ، كما هو معروض على ظهر سياراتها
تم تسمية Diablo (الخلفية) على اسم ثور أسطوري، بينما كسر الكونتاش (المقدمة) تقليد مصارعة الثيران.
مفهوم S، مشتق من Gallardo
Estoque ، مفهوم سيدان 2008
لامبورغيني غالاردو كوبيه (اليابان)
متحف لامبورغيني
تاريخ أوقيانوسيا

تاريخ أوقيانوسيا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
وصفها المصدر:  الموسوعة السوفيتية الأرمينية، المجلد الثاني عشر  ص. 572 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
أحد جوانب:  أوقيانوسيا 
فرع من:  تاريخ العالم 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
البولينيزيين
منزل في فيجي، عام 1842
عمليات الاستكشاف على يد الأوروبيين حتى عام 1812

  1606 Willem Jansz

  1606 Luiz Váez de Torres

  1616 Dirk Hartog

  1619 Frederick de Houtman

  1644 Abel Tasman

  1696 Willem de Vlamingh

  1699 William Dampier

  1770 James Cook

  1797-1799 George Bass

  1801-1803 Matthew Flinders
يشمل تاريخ أوقيانوسيا كلًّا مِن تاريخ أستراليا، ونيوزيلندا، وهاواي، وبابوا غينيا الجديدة، وفيجي، وغيرها من جزر المحيط الهادي.
حقبة ما قبل التاريخ

تنقسم حقبة ما قبل التاريخ في أوقيانوسيا إلى عصور ما قبل التاريخ لمكوّناتها الجغرافية الكبرى: بولنيزيا، وميكرونيسيا، وميلانيزيا، وأستراليا، وثمة تبايُن شاسع بينها بخصوص تاريخ أول استيطان بشري لها –ابتداءً منذ 7000 سنة (في أستراليا) وحتى 3000 سنة (في بولنيزيا).