stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
رودسيا الجنوبية في الحرب العالمية الثانية
مراجع

1 2  MacDonald 1947، صفحة vii.
↑  Weinrich 1973، صفحة 15.
↑  Gowlland-Debbas 1990، صفحات 48–53.
1 2  Gann 1965.
↑  MacDonald 1947، صفحات 10–11.
↑  Blake 1977، صفحة 233.
1 2  Wood 2005، صفحة 9.
↑  Gann & Gelfand 1964، صفحة 149.
↑  MacDonald 1945، صفحة 14.
↑  Killingray 2012، صفحات 66–67.
↑  Vickery 1989، صفحة 427.
| ع ن الدول المشاركة في الحرب العالمية الثانية | ع ن الدول المشاركة في الحرب العالمية الثانية |
| --- | --- |
أوروبا:  ألبانيا  ألمانيا  آنشلوس  أيرلندا  أيسلندا  إسبانيا  إستونيا  إيطاليا  البرتغال  بلجيكا  بلغاريا  بولندا  تشيكوسلوفاكيا  الدنمارك  فنلندا  فرنسا  لاتفيا  لوكسمبورج  ليتوانيا  المجر  هولندا  دول الشمال  النرويج  رومانيا  سلوفاكيا  سلوفينيا  الاتحاد السوفيتي أذربيجان  أوكرانيا  بيلاروس  السويد  سويسرا  تركيا  المملكة المتحدة الإمبراطورية البريطانية  جزر تشانيل  جبل طارق  مدينة الفاتيكان  يوغوسلافيا  اليونان 
أفريقيا:  الكونغو البلجيكية  مصر  غرب أفريقيا الفرنسي  الصومال الفرنسية  كينيا  نياسلاند  جنوب أفريقيا  رودسيا الجنوبية 
أمريكا الشمالية:  كندا  كوبا  السلفادور  جرينلاند  المكسيك  نيوفاوندلاند  بنما  الولايات المتحدة أريزونا  نيفادا  نيومكسيكو  بورتريكو 
أمريكا الجنوبية:  الأرجنتين  البرازيل  غويانا البريطانية  كولومبيا  أمريكا اللاتينية  أورجواي  فنزويلا 
آسيا:  بورما  سيلون  الصين  الهند الشرقية الهولندية  هونغ كونغ  الهند الصينية  الهند  إيران  العراق  اليابان مانشوكو  مالايا  منغوليا  نيبال  الفليبين  ساراواك، بروناي، لابوان، وشمال بورنيو البريطانية  سنغافورة  تايلاند 
أوقيانوسيا:  أستراليا  ناورو  نيوزيلند 
بوابة إفريقيا
بوابة الإمبراطورية البريطانية
بوابة التاريخ
بوابة الحرب
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة زيمبابوي
رودسيا الجنوبية (بالأحمر) وأقاليم الكومنولث الأخرى (بالوردي)
خط عرض 34° جنوب

خط عرض 34° جنوب هي إحدى دوائر العرض الجغرافية، وهي دوائر وهمية تحيط بالكرة الأرضية، وموازية لخط الاستواء، وتتميز هذه الدائرة بأن الأراضي الواقعة عليها تنتمي للمنطقة المعتدلة الدفيئة.
مراجع

بوابة جنوب إفريقيا
بوابة الأرجنتين
بوابة أستراليا
بوابة تشيلي
بوابة الأوروغواي
بوابة جغرافيا
روبرت سميث (لاعب كرة قدم)

لمعانٍ أخرى، طالع روبرت سميث (توضيح).
| روبرت سميث | روبرت سميث | روبرت سميث | روبرت سميث | روبرت سميث |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 1 مايو 1848(1848-05-01)
الوفاة: 3 يونيو 1914 (عن عمر ناهز 66 عاماً) شيكاغو  
مركز اللعب: مهاجم
الجنسية:  المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1867–1878 | نادي كوينز بارك  |  |  |  |  |
|  | South Norwood F.C. ‏ |  |  |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1870–1871 | اسكتلندا (Unofficial) | 3 | (0) |  |  |
| 1872–1873 | اسكتلندا | 2 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
روبرت سميث (بالإنجليزية: Robert Smith)‏ (و. 1848 – 1924 م) هو لاعب كرة قدم، من المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وإيرلندا، يلعب كمهاجم، توفي عن عمر يناهز 76 عاماً.
مراجع

↑  "معلومات عن روبرت سميث (لاعب كرة قدم) على موقع worldfootball.net". worldfootball.net. مؤرشف من الأصل في 2018-06-09.
↑  "معلومات عن روبرت سميث (لاعب كرة قدم) على موقع eu-football.info". eu-football.info. مؤرشف من الأصل في 2014-03-11.
بوابة أعلام
بوابة كرة القدم
راتليدج

راتليدج (بالإنجليزية: Rutledge)‏ هي مدينة أمريكية تقع في ولاية ألاباما.تبلغ مساحة هذه المدينة 8.6 (كم²)،ويبلغ عدد سكانها 476 نسمة حسب إحصاء سنة 2010 م.تشير الإحصاءات بأن الكثافة السكانية في هذه المدينة تقدر بـ(55.3) نسمة/كم2.
التركيبة السكانية

حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لراتليدج في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2000

بلغ عدد سكان راتليدج 476 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 201 أسرة وعدد العائلات 127 عائلة مقيمة في البلدة. في حين سجلت الكثافة السكانية 31.4 نسمة لكل كيلومتر مربع (81.3/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 264 وحدة بمتوسط كثافة قدره 17.4 لكل كيلومتر مربع (45.1/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للبلدة بنسبة 71.01% من البيض و28.36% من الأمريكيين الأفارقة و0.63% من عرقين مختلطين أو أكثر.
بلغ عدد الأسر 201 أسرة كانت نسبة 33.3% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 40.8% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 17.9% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 4.5% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 36.8% من غير العائلات. تألفت نسبة 34.8% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 18.9% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.37، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 3.08.
بلغ العمر الوسطي للسكان 37.4 عاماً. وكانت نسبة 25.4% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 9.9% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 26.3% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 24.2% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 14.3% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 88.9 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 80.2 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في البلدة 17,500 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 22,500 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 25,179 دولارًا مقابل 18,583 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالبلدة 10,226 دولارًا. وكانت نسبة 30.9% من العائلات ونسبة 30.2% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 37.6% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 26.5% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2010

بلغ عدد سكان راتليدج 467 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 197 أسرة وعدد العائلات 121 عائلة مقيمة في البلدة. في حين سجلت الكثافة السكانية 30.8 نسمة لكل كيلومتر مربع (79.8/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 238 وحدة بمتوسط كثافة قدره 15.7 لكل كيلومتر مربع (40.7/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للبلدة بنسبة 73.66% من البيض و22.91% من الأمريكيين الأفارقة و1.07% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و1.28% من الأعراق الأخرى و1.07% من عرقين مختلطين أو أكثر و2.14% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 197 أسرة كانت نسبة 25.4% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 38.1% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 14.7% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 8.6% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 38.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 31% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 13.7% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.37، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.95.
بلغ العمر الوسطي للسكان 42.4 عاماً. وكانت نسبة 21.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 9.6% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 22.1% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 30.4% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.7% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 48.4% ذكور و51.6% إناث.
طالع أيضا

قائمة مدن ولاية ألاباما
ولاية ألاباما
شيفروليه إمبالا

شيفروليه إمبالا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة فارهة 
العلامة التجارية:  شيفروليه 
المصنع:  شيفروليه
البلد:  الولايات المتحدة 
الإنتاج:  1958-1985   1994-1996   2000-2020
موقع الويب:  chevrolet.com… 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  V6 3.6 لتر
القوة:  302 حصان
ناقل الحركة:  6 سرعات
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطول:  5٬310 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شيفروليه إمبالا (بالإنجليزية: Chevrolet Impala)‏ هي سيارة عائلية صنعتها شيفروليه لأعوام 1958 إلى 1985، ومن 1994 إلى 199، و 2000 حتى 2020. كانت إمبالا سيارة ركاب رائدة في شيفروليه وكانت من بين أفضل السيارات الأمريكية الصنع مبيعًا في الولايات المتحدة.
لأول مرة في عام 1958، تميزت إمبالا عن الموديلات الأخرى بمصابيحها الخلفية المتماثلة. تم تقديم شيفروليه كابريس كسيارة إمبالا رياضية سيدان لطراز عام 1965، ثم أصبحت فيما بعد سلسلة منفصلة تم وضعها فوق إمبالا في عام 1966. استمرت إمبالا كطراز عائلي الأكثر شعبية في شفروليه خلال منتصف الثمانينيات. بين عامي 1994 و 1996.
في عام 2000، تم تقديم إمبالا مرة أخرى كسيارة ذات دفع أمامي. اعتبارًا من فبراير 2014، احتلت إمبالا 2014 المرتبة الأولى بين السيارات الكبيرة ذات الأسعار المعقولة في تصنيفات يو إس نيوز آند وورلد ريبورت. عندما تم طرح الجيل العاشر من إمبالا لعام 2014، تمت إعادة تسمية الجيل التاسع باسم إمبالا ليمتد وتم بيعه فقط لعملاء الأساطيل خلال عام 2016. وخلال ذلك الوقت تم بيع كلا الإصدارين في الولايات المتحدة وكندا. تم بيع الجيل العاشر من إمبالا أيضًا في الشرق الأوسط وكوريا الجنوبية.
التاريخ

تم استخدام اسم إمبالا لأول مرة لسيارة عرض جنرال موتورز موتوراما بالحجم العائلي عام 1956 والتي تحمل لمسات تصميم تشبه كورفيت، وخاصة الشبكة. سميت إمبالا على اسم الظبي الأفريقي الرشيق، وأصبح هذا الحيوان شعار السيارة. تتميز سيارة إمبالا النموذجية المطلية باللون الأخضر الزمردي المعدني، مع تصميم داخلي أبيض، بتصميم سقف صلب. بدأ فريق تصميم كلير ماك كيتشن، جنبًا إلى جنب مع مصممين من بونتياك، في إنشاء أساس وأبعاد لهيكل جنرال موتورز "A" المشترك لعام 1958 في يونيو. وقد شاهد نائب رئيس جنرال موتورز هارلي إيرل رسم التصميم الأول الذي من شأنه أن يؤثر بشكل مباشر على سيارة شيفروليه التي من المفترض أن تكتمل في أكتوبر. بعد سبعة أشهر، تم تطوير التصميم الأساسي.
الجيل الأول (1958)

بالنسبة لعام 1958، كانت جنرال موتورز تروج للعام الخمسين من الإنتاج، وقدمت نماذج الذكرى السنوية لكل علامة تجارية؛ كاديلاك، بويك، أولدزموبيل، بونتياك، وشيفروليه. تشترك موديلات عام 1958 في مظهر مشترك في أفضل الموديلات لكل علامة تجارية. كاديلاك إلدورادو إشبيلية، بويك رودماستر ريفيرا، أولدزموبيل سوبر 88 هوليداي، بونتياك بونفيل كاتالينا، وشيفروليه بيل إير إمبالا.
تم تقديم إمبالا لعام 1958 كأفضل أسطح صلبة من طراز Bel Air والسيارات المكشوفة. من عمود الزجاج الأمامي إلى الخلف، اختلفت بيل إير إمبالا 1958 هيكليًا عن موديلات شيفروليه منخفضة السعر. كان لدى Hardtops دفيئة أقصر قليلاً وسطح خلفي أطول. كانت قاعدة عجلات إمبالا أطول من النماذج الأقل سعراً، على الرغم من أن الطول الإجمالي كان متطابقًا. حملت التصميمات الداخلية عجلة قيادة ثنائية الأضلاع وألواح أبواب ملونة مع تقليم من الألومنيوم المصقول. لم تتضمن أي سلسلة أخرى سيارة قابلة للتحويل.
كانت موديلات شيفروليه 1958 أطول وأقل وأعرض من سابقاتها. كان عام 1958 هو العام الأول الذي تم فيه استخدام المصابيح الأمامية المزدوجة. تم استبدال زعانف الذيل لعام 1957 برفارف خلفية منحوتة بعمق. كان لدى إمبالا ثلاثة مصابيح خلفية على كل جانب، في حين أن الطرازات الأقل بها اثنتان وعربات واحدة فقط. تضمنت إمبالا شارات العلم المتقاطع فوق القوالب الجانبية، بالإضافة إلى قوالب الروك الساطعة ومجارف الحاجز الخلفي الوهمية.
تم التخلي عن الإطار القياسي من نوع المحيط، واستبداله بوحدة بقضبان موضوعة على شكل "X" ممدود. ادعت شيفروليه أن الإطار الجديد يوفر صلابة التوائية متزايدة ويسمح بوضع أقل لمقصورة الركاب. كانت هذه خطوة انتقالية بين البناء التقليدي والهيكل / الهيكل الموحَّد بالكامل لاحقًا، وتم تعزيز هيكل الجسم في الألواح المتأرجحة وجدار الحماية. ومع ذلك، لم يكن هذا الإطار فعالًا في حماية الهيكل الداخلي في حالة الاصطدام الجانبي، مثل الإطار التقليدي المحيط.
حل التعليق النابض اللولبي محل نوابض الأوراق الخلفية للعام السابق، وكان نظام الركوب الهوائي اختياريًا.
كان محرك 283 متر مكعب (4640 سم مكعب) هو المحرك القياسي V8 ، مع تصنيفات تراوحت من 185 حصان (138 كيلوواط) إلى 230 حصان (170 كيلو واط). مجهزة بحقن وقود Rochester Ramjet الاختياري، زاد خرج الطاقة إلى 250 حصان (190 كيلو واط). كان إصداران من أول محرك V8 كبير الحجم من شفروليه اختياريين؛ 348 cu in (5700 cc) في شكل واحد رباعي الأسطوانات ينتج 250 حصان (190 كيلو واط)، أو تعلوه ثلاثة مكربنات ثنائية الأسطوانات، مما يزيد الإنتاج إلى 280 حصان (210 كيلو واط)
تم تصنيع ما مجموعه 55989 سيارة إمبالا مكشوفة و 125480 كوبيه تمثل 15 بالمائة من إنتاج شيفروليه. ساعدت شيفروليه بيل إير إمبالا 1958 شيفروليه على استعادة موقع الإنتاج الأول في عام الركود هذا.
الجيل الثاني (1959-1960)

تم إعادة تصميم شيفروليه إمبالا 1959. من خلال مشاركة الهياكل الأساسية مع Buicks و Oldsmobile المنخفضة وكذلك مع بونتياك، وهي جزء من حركة اقتصادية لشركة جنرال موتورز، كانت قاعدة عجلات شيفروليه أطول بمقدار 1-1 / 2 بوصة. باستخدام هيكل X-frame جديد، كان خط السقف أقل بثلاث بوصات، وكانت الأجسام أعرض بمقدار بوصتين، وزاد وزن السيارة. في tailfins جحوظ الخارج، بدلا من الأعلى. كانت المصابيح الخلفية عبارة عن تصميم «دمعة» كبير على كل جانب، وتمت إضافة مجرفتي سحب هواء أمامي عريضين غير وظيفيين فوق الشبكة مباشرة،
أصبحت إمبالا سلسلة منفصلة، تضيف سقفًا صلبًا بأربعة أبواب وسيدان بأربعة أبواب، إلى سبورت كوبيه ذات البابين والقابلة للتحويل. تتميز الكوبيه الرياضية بخط سقف قصير ونافذة خلفية ملتفة. كان المحرك القياسي هو I6 ، بينما كان المحرك الأساسي V8 هو 283 متر مكعب في (4.6 لتر)، بقوة 185 حصان (138 كيلو واط). اختياري كان 283 متر مكعب مع 290 حصان (220 كيلو واط) و 348 متر مكعب في (5.7 لتر) V8 حتى 335 حصان (250 كيلو واط). كان المعيار القياسي هو مساند الذراعين الأمامية والخلفية، وساعة كهربائية، وأقنعة مزدوجة منزلقة من الشمس، ونوافذ تهوية أمامية تعمل بالكرنك. تحتوي لوحة العدادات المبطنة على مقاييس عميقة. كان المقعد الكهربائي بستة اتجاهات خيارًا جديدًا، كما كان "Speedminder"، للسائق لضبط إبرة على سرعة معينة وسيصدر صوت صفارة إذا تم تجاوز الضبط المسبق.
أعادت طرازات إمبالا لعام 1960 ثلاث مصابيح خلفية مستديرة على كل جانب، وشريط أبيض يمتد على طول الرفارف الخلفية.
تم تخفيض محركات V8 المتوفرة إلى سبعة، في 283-cu in أو 348-cu في عمليات النزوح. يمكن أن يكون لمحرك Turbo-Fire 283 cu في V8 المكربن إما 170 أو 230 حصان (130 أو 170 كيلو واط). كان 348 cu in متاحًا في 250 إلى 320 حصان (190 إلى 240 كيلو واط) مع 350 حصان (260 كيلو واط) خاص Super Turbo-Thrust مع مكربن ثلاثي الأسطوانات، ونسبة ضغط 11.25: 1، وعوادم مزدوجة. لم يعد حقن الوقود خيارًا في سيارات شفروليه كبيرة الحجم. الجديد في قائمة الخيارات كان السرعة ومثبت السرعة.
كان الإنتاج 490 ألف وحدة.
الجيل الثاني (1959-1960) > صادرات

تم تصنيع سيارات الدفع الأيمن في أوشاوا، أونتاريو، كندا، لنيوزيلندا وأستراليا وجنوب إفريقيا وتم تجميعها محليًا من مجموعات CKD أو SKD. كانت لوحة القيادة على الجانب الأيمن صورة معكوسة للوحة شيفروليه عام 1959 وتم مشاركتها مع طرازات بونتياك ذات المقود الأيمن. تم تجميع النماذج الأسترالية يدويًا على خطوط تجميع GMH Holden. كانت سيارة إمبالا الأسترالية أول سيارة أمريكية مستوردة بعد الحرب تأتي بشكل قياسي بمحرك V8.
مراجع

↑  Markus، Frank (11 مارس 2010). "six-decades-of-best-selling-cars". مؤرشف من الأصل في 2020-12-10.
↑  "THE BLOG; What Car Sold Best? The Impala" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2018-09-13. Retrieved 2018-09-13.
↑  The editors of Consumer Guide
↑  "Best Affordable Large Cars Rankings". U.S. News. مؤرشف من الأصل في 2016-11-21.
وصلات خارجية

Official site
Appearances of the Impala in TV and film
North American Impala Owners Association – Your source for late model Impala information
History of the Chevrolet Impala 1958–2001
1958 Chevrolet promotional video with footage about the design of the Impala
http://www.autoblog.com/2013/10/16/2015-bi-fuel-chevy-impala-video/#continued
| ع ن سيارات شرطة | ع ن سيارات شرطة |
| --- | --- |
شيفروليه:  9 سي 1  إمبالا  تاهو  كابريس 
فورد:  فالكون  إكسبلورر 
بلايموث:  فيوري 
جي إم سي:  يوكون 
أميركان موتورز:  ماتادور 
مازدا:  آر إكس-8 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة سيارات
بوابة عقد 1950
بوابة عقد 1960
بوابة عقد 1970
بوابة عقد 1980
بوابة عقد 1990
بوابة عقد 2000
بوابة عقد 2010
خسوف القمر نوفمبر 2020

خسوف شبه الظل حدث يوم 30 نوفمبر 2020 عندما عبر القمر البدر خلال منطقة شبه ظل الأرض، أمكن رؤية الخسوف بالعين فقط المجردة عند ذروته عندما خفتت إضاءة 82.85% من قرص القمر الداخل نطاق شبه الظل.
هذا الخسوف الرابع والأخير في عام 2020.
المشاهدة

تم رصد ومشاهدة هذا الخسوف بعد غروب الشمس في شرق آسيا وأستراليا، وقبل الشروق في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية واستمر 4 ساعات و21 دقيقة تقريبًا، بدأ القمر بدخول منطقة شبه الظل عند الساعة 07:32 (ت ع م) ووصل ذروته عند 09:42 (ت ع م)، لينتهي الخسوف بخروج كامل القمر عند الساعة 11:53 (ت ع م).
هذا الخسوف جزء من دورة الساروس رقم 116.
معرض الصور

تصوير الخسوف من مينابوليس عند 1:45 UT و 9:24 UT
الصين، عند الساعة 10:03 UT.
طالع أيضًا

قائمة خسوفات القمر في القرن 21
قائمة خسوفات القمر في القرن 20
خسوف القمر يناير 2020
خسوف القمر يونيو 2020
خسوف القمر يوليو 2020
خسوف
مراجع

↑  H. Mucke، J. Meeus (1992). Canon of Lunar Eclipses -2002 to +2526 (ط. 3rd). Astronomisches Büro Wien. ص. V.
↑  "Penumbral Lunar Eclipse of 30 Nov, 2020 AD". moonblink.info. مؤرشف من الأصل في 2021-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-16.
بوابة القمر
بوابة الفضاء
بوابة علم الفلك
بوابة المجموعة الشمسية
تقرن الجلد

| تقرن الجلد>  معلومات عامة   | تقرن الجلد>  معلومات عامة   |
| --- | --- |
الاختصاص: dermatology
من أنواع: فرط التقرن  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تقرن الجلد (بالإنجليزية: Keratoderma)‏ هو حالة جلدية قرني الشكل.
التصنيف

يقسم تقرن الجلد إلى المجموعات الفرعية التالية:
التصنيف > وراثي

تقرن جلدي بسيط
تقرن جلد الراحة والأخمص المنتشر
تقرن الجلد الراحي الأخمصي البؤري
تقرن الجلد الراحي الأخمصي المنقط
تقرن جلدي مُعقد
تقرن جلد الراحة و الأخمص المنتشر
تقرن الجلد الراحي الأخمصي البؤري
خلل التنسج الأديمي الظاهر
تقرن الجلد المتلازمي
التصنيف > مكتسب

تقرن الجلد المكتسب
تقرن الجلد المرتبط بالإيدز
تقران زرنيخي
مسمار القدم
تقرن الجلد الإياسي
التهاب الجلد
فيروس الورم الحليمي البشري
تقرن الجلد السيلاني
حزاز مسطح
جرب
تقرن الجلد المصاحب للورم
صدفية
التهاب المفاصل الارتكاسي
زهري
سعفة القدم
مرض سيزاري
سل ثؤلولي
تقرن الجلد المحفز بالدواء
البساتين (كفر البطيخ)

لمعانٍ أخرى، طالع البساتين (توضيح).
| البساتين (كفر البطيخ)>  -  قرية مصرية -  .تقسيم إداري  | البساتين (كفر البطيخ)>  -  قرية مصرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  مصر
التقسيم الأعلى: محافظة دمياط  
المسؤولون : المسؤولون 
إحداثيات: 31°24′56″N 31°45′50″E﻿ / ﻿31.415656°N 31.763808°E﻿ / 31.415656; 31.763808   
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+02:00  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
البساتين هي إحدى قرى مركز كفر البطيخ التابع لمحافظة دمياط بجمهورية مصر العربية.
تمروزت

| تمروزت> - جماعة قروية - .تقسيم إداري  | تمروزت> - جماعة قروية - .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب
: جهة مراكش تانسيفت الحوز
المسؤولون : المسؤولون 
الإقليم: إقليم الحوز
الجماعة القروية: تمروزت
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
المساحة: 100 كم² كم²
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 12245 نسمة (إحصاء 2004)
الكثافة السكانية: ؟؟؟ نسمة\كم²
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: 0+
التوقيت الصيفي: 1+  غرينيتش
الرمز البريدي: °°°°
الرمز الهاتفي: (212+)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تمروزت (بالإنجليزية: TAMAZOUZTE)‏ هي جماعة قروية تابعة لإقليم الحوز ضمن جهة مراكش تانسيفت الحوز بالمغرب.  بلغ مجموع عدد سكان   تمروزت حسب إحصاءات 2004 حوالي 12245   نسمة  يعيشون في 1943 أسرة.
إحصاء عام

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| السنة | عدد السكان | عدد الأسر | عدد الأجانب |
| 1994 | 11216 | 1637 | °°°° |
| 2004 | 12245 | 1943 | 0    |
انظر أيضا

إقليم الحوز
إيرين بالوجينا من طرابزون

| إيرين بالوجينا من طرابزون | إيرين بالوجينا من طرابزون |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 1315 القسطنطينية  
تاريخ الوفاة: 1341
مواطنة:  إمبراطورية طرابزون الإمبراطورية البيزنطية  
الأب: أندرونيكوس الثالث باليولوج  
إخوة وأخوات: يوحنا الخامس باليولوج  
 مناصب :  مناصب 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: سياسية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ايرين بالوجينا (باليونانية: Ειρήνη Παλαιολογίνα, Eirēnē Palaiologina) (ولدت تقريبا عام 1315 ، وتوفيت بعد عام 1341)، وكانت امبراطورة امبراطورية طرابزون في الفترة من 6 أبريل 1340 إلى 17 يوليو 1341. وهي الأبنة الغير مشروعة ل أندرونيكوس باليولوجوس.
زواجها

قام الإمبراطور البيزنطي أندرونيكوس باليولوجوس من أجل اتمام الاتفاق مع امبراطور طرابزون فاسيليوس بتزويجه إلى ابنته ايرين في عام 1335. ولكن لم يدم هذا الزواج غير فترة قصيرة وبعدها انتهت علاقة الزواج. وعلى الرغم من زواجه بأيرين الا انه حافظ على علاقته مع عشيقته. وأنجبت 4 أطفال من علاقته الغير مشروعة، وأصبح والداً لهم.
وقامت بعد ذلك الكنائس المحلية بتطليق ايرن وباسيليوس، ولكن فيما يخص بطريرك القسطنطينية كتب رسالة إلى طرابزون العاصمة. وعلى الرغم من الطلاق، فقد ظل الوضع في طرابزون كما هو عليه ولم يحدث أي تغير.
ويحتمل ان يكون فاسيليوس توفي نتيجة وضع ايرين السم له في 6 أبريل 1340. وبعد حدوث انقلاب في القصر ارتدت التاج، وتولت عرش طرابزون. وعلى الرغم من كون كومينسوس عضوا في الاسرة الملكية، الا انها استولت على الحكم بكل قوتها. ومن أجل تعزيز مكان عشيقته فقد أرسلتها هي وأولادها إلى القسطنطينية.
ومن أجل حماية وتقوية الدولة ضد الأعداء، ومن أجل أدارة شؤون الدولة فقد طلبت من والدها الزواج بأحد من النبلاء البيزنطيين من أجل مساعدتها. ولكن قبل ان يلبى أندرونيكوس الثالث طلبها توفي في 15 يونيو 1341. ولكن هذا لم يؤثر عليها كثيرا، فقد عشقت بعدها قائد الجيش ميجاس دوميستكوس. وقد وزعت بعد ذلك مشاعرها على فصائل القصر.
الحرب الداخلية

وقد بدأت أول حرب بعد فترة قصيرة بعد ولايتها للحكم، وكانت توجد ثلاث فصائل منقسمة:
1/حزب ايرين، فهى تضم كل من كبار العائلات والفصائل المميزة للسلطة، وعائلتها، والتجار البيزنطيين التابعين لوالدها.
2/القوات التابعة لقائد الاسطول الاميرال تزانيش، وهما يدعموا جزء من اتحاد المحافظين لوحدة الحرس الجمهورى التابعة للامبراطورية.
3/يوهانس الدوق الأكبر وقائد ليمينا.
وبسبب ذلك تجمع كل مؤسسى هذه الفصائل في دير ايا أفجنيوس بالعاصمة، وبهذا الاجتماع انضم يوهانس الدوق الأكبر وقائد ليمينا الي طرف ايرين. وبعدها قد وقع قصف للأديرة الهامة بناء على عصيان في يوليو 1340.
وفي نفس الوقت قد قام التركمان بتنظيم هجوم على طرابزون، ووصلوا إلى جدران المدينة وحدودها. وبسبب الدفاع في أول هجوم لهم، لم يستطيعوا تحقيق الهجوم مرة أخرى. وقد تسبب ذلك في أضعاف معنويات الشعب في جيش ايرين. لم يسيطر التركمان على المدينة، ولكنهم قاموا بأطلاق النيران. وقد زاد هذا من تفشى الكارثة والخوف بشكل أكبر. وقد انتشر الخوف والروائح الكريهة لجثث البشر، والأحصنة الميتة في المدينة نتيجة اطلاق النيران.
أبعادها عن الحكم

ان النبلاء اللذين فروا من مذبحة دير أيا افجينوس، قرروا بتعيين أنا اناكوتلو ابنة ألكسيوس الثانى. وبذلك اقنعوهم بالتوقف عما يفعلوه، وبعدها أعلنوها كأمبراطورة في ولاية لازيك. وعندما سمعت ايرين عن هذا العصيان، أعدمت الأسرى المأخوذين من مذبحة دير أيا أفجينوس. ولكن دخلت أنا الي المدينة في 17 يوليو 1341 ، واخذت من ايرين الحكم وخلعتها من الحكم ولم تقف ايرين في طريقها.
وبعد هذه الواقعة تم ارسالها الي القسطنطينية. ولكن بعد ذلك لم توفر معلومات أضافية عن حياتها.
الروابط الخارجية

Her profile in "Medieval Lands" by Charles Cawley
مراجع

| ع ن أباطرة طرابزون | ع ن أباطرة طرابزون |
| --- | --- |
 أليكسيوس الأول (مع David)  Andronikos I  John I  Manuel I  Andronikos II  George  John II  Theodora  Alexios II  Andronikos III  Manuel II  Basil  إيرين  Anna  John III  Michael  أليكسيوس الثالث  Manuel III  Alexios IV  John IV (w. Alexander)  Alexios V  David :  أليكسيوس الأول (مع David)  Andronikos I  John I  Manuel I  Andronikos II  George  John II  Theodora  Alexios II  Andronikos III  Manuel II  Basil  إيرين  Anna  John III  Michael  أليكسيوس الثالث  Manuel III  Alexios IV  John IV (w. Alexander)  Alexios V  David 
بوابة الإمبراطورية البيزنطية
بوابة اليونان
بوابة التاريخ
بوابة العصور الوسطى
بوابة السياسة
بوابة المرأة
بوابة أعلام