stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
التعليم في مصر
التطوير > تطوير منظومة التعليم العام الحالية > نظام الثانوية العامة

يطبق هذا النظام ابتداءً من سبتمبر 2018 على من يلتحقوا بالصف الأول الثانوي، من خلال تسليم كل طالب جهاز حاسوب لوحي «تابلت» مجاناً، يحتوي على المنهج ومن خلاله يؤدي الطالب الامتحانات. بالإضافة إلى توزيع الكتب مع التابلت في أول سنة يطبق خلالها هذا النظام، ودون احتساب درجات العام الأول للتطبيق، مراعاة للتدرج في التطبيق. ويختار الطالب في الصف الثاني الثانوي بين شعبتين (علمي وأدبي)، دون التشعب لعلمي علوم أو رياضة.
في شهر يوليو 2021، بدأ تطبيق النظام الجديد للامتحانات الذي يربط بين النظامين الإلكتروني والورقي عبر أجهزة التابلت المدرسي ووفقا لنظام البابل شيت، عبر توزيع ورقة إجابة منفصلة، يقوم الطالب بكتابه بياناته الكاملة بها، ومدون بهذه الورقة ارقام أسئلة الامتحان، على أن يقوم الطالب بالتظليل على رقم الإجابة الصحيحة في هذه الورقة.
تجهيز المدارس
سيتم تجهيز المدارس على مستوى الجمهورية بخوادم حاسوبية داخلية تحتوى على المواد التعليمية، بالإضافة إلى شبكة إنترنت داخلية فائقة السرعة، تسمح للطالب بالاتصال بشبكة المدرسة الداخلية من خلال التابلت الخاص به، دون أن تسمح له بالاتصال بأي مواقع إنترنت أخرى حتى لا يتشتت ذهن الطالب. كما ستتاح نفس المواد التعليمية بخوادم مماثلة بقصور الثقافة التابعة لوزارة الثقافة ومراكز الشباب التابعة لوزارة الشباب على مستوى الجمهورية لتسهيل الوصول للمحتوى.
الامتحانات وطرق التقييم
ستكون الامتحانات عبارة عن 12 امتحانات في 3 سنوات يختار منهم الطالب أفضل 4 امتحانات في الدرجات الحاصل عليها، تؤدى الامتحانات إلكترونياً عبر جهاز التابلت، ويتم تصحيحها أيضا بشكل إلكتروني. ليضمن ذلك النظام للطالب أكثر من فرصة للتعويض، بحيث لا تكون أمامه فرصة واحدة مثل الثانوية العامة القديمة بأن يؤدي امتحاناً واحداً في نهاية الصف الثالث الثانوي ويكون مصيره متوقفاً عليه، بل سوف تكون هناك أمامه أكثر من فرصة للتعويض من خلال 12 امتحان.
الامتحانات عبارة عن بنوك أسئلة يتم وضعها من خلال معلمي الثانوية وتخزينها وحمايتها لدى جهة سيادية، وتكون من خلال المدارس ولن تكون قومية، وترسل أسئلة الامتحانات من بنك الأسئلة على تابلت الطالب مباشرة، لمنع الغش والتسريب.
التطوير > تطوير منظومة التعليم العام الحالية > قضايا جدلية

في 2019، تطورت أزمة تتعلق بنظام اختبارات نهاية العام حتى وصلت إلى مراكز الشرطة، حيث تجمع طلاب في أكثر من محافظة ليعربوا عن غضبهم إزاء فشلهم في أداء اختبارات نهاية العام بالنظام الإلكتروني الذي أقرته الدولة مؤخراً، واشتكى الطلاب إن الأخطاء التقنية وضعف شبكات الاتصال لم تمكنهم من أداء الاختبار عبر الأجهزة اللوحية ما اضطرهم إلى اللجوء إلى النسخة الورقية من الأسئلة بعد أن ضاع جزء كبير من الوقت، وتحولت الاحتجاجات إلى مشادات مع رجال الأمن ليلقى القبض على عشرات الطلاب، والذين تم احتجازهم لساعات قبل أن يفرج عنهم بقرار من وزير الداخلية. على الجانب الآخر، دافع وزير التربية والتعليم طارق شوقي عن النظام الإلكتروني واعتبره «نقلة نوعية في مسار التعليم في مصر». وقال شوقي إن منظومة الاختبارات الإلكترونية حققت «نجاحاً مدوياً»، نافيا حدوث مشكلات، وذلك على الرغم مما اعتبره شوقي «محاولات تشكيك».
التطوير > نظام التعليم الفني الجديد

يشتمل نظام التعليم الفني الجديد على سنة إعداد للطلاب قبل الدراسة لتأهيله لغوياً وتربوياً ومهارياً، مع تغيير نظام وشكل التقييم الخاص بالامتحانات، ليصبح قائماً على الفهم وليس الحفظ والتلقين، بالإضافة إلى تغيير شكل وجودة واسم المدارس الفنية الحالية تدريجياً لتصبح مدارس التكنولوجيا التطبيقية.
وسوف يقسم التعليم في المدارس التكنولوجية ما بين الجزء العملي والنظري بالتساوي، من أجل تخريج فنيين محترفين في شتى المجالات التي سيتم تدريسها في تلك المدارس. وسيكون نظام المدارس مطبقاً بالشراكة مع الوزارة وشركات استثمارية لها علاقات دولية، مما يخدم الطلاب بصورة أكبر، ويجعلهم يضمنون فرصاً للتدريب العملي خلال سنوات الدارسة.
أبرز الحوادث > مجزرة بحر البقر

المقالة الرئيسة: مجزرة بحر البقر
في أبريل 1970 خلال فترة الاحتلال الإسرائيلي لسيناء، قصفت طائرات إسرائيلية مدرسة بحر البقر المشتركة في قرية بحر البقر بمركز الحسينية بمحافظة الشرقية. أدى الهجوم إلى مقتل 30 طفلًا وإصابة 50 آخرين وتدمير مبنى المدرسة تماماً. قامت مصر بالتنديد بالحادث ووصفته بأنه عمل وحشي يتنافى مع الأعراف والقوانين الإنسانية، بينما بررت إسرائيل موقفها بأن المدرسة كانت منشأة عسكرية مخفية.
أبرز الحوادث > حادث قطار منفلوط

المقالة الرئيسة: حادث قطار منفلوط
في فبراير 2012 شهدت مدينة منفلوط بمحافظة أسيوط حادث مروع إثر تصادم حافلة مدرسية مع قطار، أسفر عن وفاة 48 تلميذًا إضافة إلى سائق الحافلة ومعلمة كانت برفقة التلاميذ وإصابة 13 آخرين. أقيل على إثر الحادث وزير النقل ورئيس هيئة السكك الحديدية.
الإحصائيات

طالع أيضًا: إحصائيات القبول بالجامعات المصرية
مدرسة «كلية سان مارك»
مدرسة تجريبية «رسمية»
مدرسة إعدادية حكومية
مدرسة الـ«مير دي ديو»
جامعة عين شمس
جامعة القاهرة
الإحصائيات > أعداد المدارس والتلاميذ في التعليم قبل الجامعي

| السنة | 2011/2012 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2013/2014 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| نوع التعليم | حكومي | خاص | حكومي | خاص | حكومي | خاص |
| أعداد المدارس | 35321 | 5900 | 35863 | 6156 | 37168 | 6584 |
| أعداد التلاميذ | 16040516 | 1590123 | 16488088 | 1673536 | 16682653 | 1737330 |
الإحصائيات > تكلفة التلميذ في التعليم قبل الجامعي بالجنيه

| السنة | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ما قبل الابتدائي | 1791 | 1730 | 2188 | 2803 | 3644 |
| الابتدائي | 1607 | 1819 | 1981 | 2454 | 3019 |
| الإعدادي | 2327 | 2611 | 2938 | 3634 | 4470 |
| الثانوي العام | 3990 | 3261 | 3747 | 4631 | 5426 |
| الثانوي الفني | 4020 | 3660 | 3508 | 4341 | 5788 |
الإحصائيات > أعداد خريجي التعليم العالي

| السنة | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| الجامعات الحكومية | 316783 | 332776 | 321809 | 325358 | 189566 |
| الجامعات الخاصة | 9515 | 11161 | 12394 | 13787 | 10631 |
| المعاهد العليا الخاصة | 81440 | 86777 | 74551 | 67618 | 45648 |
| الأكاديميات | 3831 | 4212 | 5018 | 8908 | 6469 |
| المعاهد الفنية (حكومية - خاصة) | 53677 | 47328 | 24249 | 47209 | 55873 |
الإحصائيات > أعداد الحاصلين على درجات الدراسات العليا

| السنة | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 | 2011 | 2011 | 2012 | 2012 | 2012 | 2013 | 2013 | 2013 | 2014 | 2014 | 2014 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| نوع التعليم | دبلوم | ماجستير | دكتوراه | دبلوم | ماجستير | دكتوراه | دبلوم | ماجستير | دكتوراه | دبلوم | ماجستير | دكتوراه | دبلوم | ماجستير | دكتوراه |
| الأعداد | 42477 | 8590 | 4415 | 48559 | 8683 | 4825 | 54434 | 9700 | 4331 | 73194 | 11037 | 4569 | 95218 | 17076 | 7752 |
معرض صور

مدرسة أمريكية دولية بالقاهرة
مدرسة ليسيه الحرية الفرنسية
مدرسة ابتدائية داخل قصر فريال بطنطا
الجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا
جامعة برج العرب التكنولوجية
كلية طب الأسنان بجامعة الأزهر
المدينة الجامعية بجامعة القاهرة
جامعة عين شمس
جامعة هليوبوليس
جامعة العاشر من رمضان
جامعة مدينة السادات
جامعة بنها
جامعة المنوفية
جامعة كفر الشيخ
جامعة المنصورة
جامعة طنطا
جامعة الزقازيق
جامعة بني سويف
جامعة النيل
جامعة المستقبل بمصر
جامعة مصر للعلوم والتكنولوجيا
جامعة أكتوبر للعلوم الحديثة والآداب
الجامعة المصرية الروسية
فرع جامعة برلين التقنية في الجونة
الجامعة الألمانية بالقاهرة
الجامعة الفرنسية في مصر
الجامعة البريطانية في مصر
مكتبة الجامعة الأمريكية بالقاهرة - المبنى الجديد
الجامعة الأمريكية بالقاهرة - المبنى القديم
الكلية الكندية الدولية
أكاديمية السادات
رنح جذعي

| رنح جذعي>  معلومات عامة   | رنح جذعي>  معلومات عامة   |
| --- | --- |
من أنواع: رنح  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الرنح الجذعي هو مشية واسعة النطاق "بحار مخمور" تتميز ببدايات وتوقفات غير مؤكدة، وانحرافات جانبية وخطوات غير متساوية. وهو عدم استقرار الجذع وغالباً ما يتم رؤيته أثناء الجلوس. يكون أكثر وضوحًا عند تغيير الوضع أو المشي من الكعب إلى أخمص القدمين.
ونتيجة لهذا الضعف في المشية، فإن السقوط يشكل مصدر قلق للمرضى الذين يعانون من الرنح.
يؤثر الرنح الجذعي على العضلات القريبة من الجسم مثل الجذع وحزام الكتف وحزام الورك. وتشارك في استقرار المشية.
يختلف الرنح الجذعي عن الرنح الزائدي. يؤثر الرنح الزائدي على حركات الذراعين والساقين. وهو ناجم عن آفات نصفي الكرة المخيخية.
أسباب

يحدث الرنح الجذعي بسبب تلف الخط الأوسط في الدودة المخيخية. هناك ما لا يقل عن 34 حالة تسبب الرنح الجذعي.
الأسباب > شائعة

تسمم كحولي
رنح مخيخي المنشأ
تصلب متعدد
رنح فريدريخ
الأسباب > غير شائعة

سوء تغذية الكظرية وبيضاء الدماغ
متلازمة داندي ووكر
صرع
رنح انتيابي
الرنح المخيخي ما بعد الإصابة الفيروسية
داء غيرستمان-ستراوس
مرض ماتشادو جوزيف
صغر الرأس
تحلل مخيخي مصاحب للورم
كثارة التلافيف
متلازمة ريت
رنح نخاعي مخيخي
تسلخ الشريان الفقري
مراجع

1 2  "NCBI Truncal ataxia". NCBI (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-05-27. Retrieved 2019-03-17.
1 2 3  Blumenfeld H (2002). Neuroanatomy through clinical cases (بالإنجليزية). Sunderland, Mass: Sinauer. pp. 670–671. ISBN:0-87893-060-4.
1 2 3 4 5 6 7  Dennis، Mark؛ Bowen، William Talbot؛ Cho، Lucy (27 يناير 2012). Mechanisms of Clinical Signs - E-Book. ص. 280–281. ISBN:9780729580755.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  "human phenotype ontology". مؤرشف من الأصل في 2022-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-17.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المعرفات الخارجية:  نظام اللغة الطبية الموحدة (UMLS CUI): C0427190  
بوابة صحة
بوابة طب
أوثيلان بالسر (الدوادمي)

| أوثيلان بالسر | أوثيلان بالسر |
| --- | --- |
موقع محافظة الدوادمي بالنسبة لمنطقة الرياض: موقع محافظة الدوادمي بالنسبة لمنطقة الرياض
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  السعودية
التقسيم الأعلى: منطقة الرياض  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: غير معروف نسمة (إحصاء )
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أوثيلان بالسر، هي قرية من فئة (أ) تقع في محافظة الدوادمي، والتابعة لمنطقة الرياض في السعودية. وتبعد أوثيلان بالسر عن محافظة الدوادمي بمسافة تقارب () كم.
مراجع

↑  مجموعة من المؤلفين، إصدار إمارة منطقة الرياض (1999م 1419 هـ). كتاب منطقة الرياض، دراسة تاريخية وجغرافية واجتماعية، الجزء الأول، المقدمة والتعريف بمنطقة الرياض (باللغة العربية) (الطبعة الأولى). الرياض، السعودية: مكتبة الملك فهد الوطنية. صفحة 67 إلى 84.
| ع ن محافظة الدوادمي | ع ن محافظة الدوادمي |
| --- | --- |
العاصمة الإدارية: الدوادمي: العاصمة الإدارية: الدوادمي
مراكز فئة (أ):  أبو جلال  الأثلة  الأرطاوي  الأرطاوي الجديد  أرطاوي حليت  أم رضمة  أم سليم بالسر  أوثيلان بالسر  أوضاخ  البجادية  بدائع بن نجم  البرود  الجمش  جهام  حديجة  الحفنة  الحفيرة  الحيد  خف  الدمثي  رفائع الجمش  ساجر  السر  شبيرمة  شرق النير  الشعراء  عرجاء  عروى  عريفجان  عسيلة  العقلة  عنز  عين الصوينع  فيضة المفص  القاعية  القرارة  القرين  كبشان  ماسل  مصدة  المطاوي  مغيب  مغيراء  منية  منيفة جلوي  النبوان  نفي 
مراكز فئة (ب):  أبو ركب  أرطاوي الحماميد  أرطاوي الرقاص  أفقرة  أم زموع  التسرير  الثندوة  جفن  جفناء  حاضرة نفي  مركز الحفنة بالدوادمي  الخالدية  خريمان  الخفيفية  الديرية  الراجحية  الرشاوية  الروسان بالقرنة  ساحب  سرورة  السكران  سهلة  شرارة  الشفلحية  الصالحية  الظلماوي  العاذرية  العازمية  العبل  عريدة  عسيلة الوسطى  عشيران  عشيرة المخامر  عصام  عصماء  علياء  عواضة  عين البراحة  عين القنور  الفقارة  الفيحاء  الفيصلية  المحمدية  المدرع  مساوي  المستجدة  مشرف  مشرفة نفي  المصلوم  المنجور  نجخ  النير  الودي  الوطاة  العلوة  الشامية  عنيزان  روضة عنز بنفي  أم المناشير  الفاخرية  كبيشة  فيضة سلام 
بوابة السعودية
بوابة جغرافيا
بوابة الرياض
بوابة تجمعات سكانية
أوجين كريكوي

أوجين كريكوي (بالفرنسية: Eugène Criqui)‏ مواليد 15 أغسطس 1893 في باريس - الوفاة 7 يوليو 1977 في نوازي لو غران، فرنسا، كان ملاكم محترف فرنسي صنّف ضمن فئة وزن الريشة بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1910. دخل قاعة مشاهير الملاكمة الدولية.
إحصائيات

خاض خلال مسيرته 130 نزالا، فاز في 98 وتعادل في 14 وخسر في 17. فاز بالضربة القاضية في 53 نزالا.
مراجع

↑  BoxRec (بالإنجليزية والروسية), QID:Q895505
↑  سجل الملاكمة لـ أوجين كريكوي من بوكس ريك
بوابة أعلام
بوابة ملاكمة
بوابة فرنسا
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ أوجين كريكوي.
أوستين هدسون

| أوستين هدسون> (بالإنجليزية: Austen Hudson)‏   . معلومات شخصية  | أوستين هدسون> (بالإنجليزية: Austen Hudson)‏   . معلومات شخصية  |  |
| --- | --- | --- |
| الميلاد | 8 ديسمبر 1894     |  |
| تاريخ الوفاة | 21 أغسطس 1970 (75 سنة)       |  |
| مواطنة |  المملكة المتحدة  المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا (–12 أبريل 1927)   |  |
|  مناصب     |  مناصب     |  |
| عضو برلمان المملكة المتحدة الـ39 | عضو برلمان المملكة المتحدة الـ39 |  |
| 23 فبراير 1950  – 5 أكتوبر 1951  | 23 فبراير 1950  – 5 أكتوبر 1951  |  |
الانتخابات: الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1950  ‏ 
فترة برلمانية: برلمان المملكة المتحدة ال39  ‏ 
| عضو برلمان المملكة المتحدة الـ40 | عضو برلمان المملكة المتحدة الـ40 |  |
| 25 أكتوبر 1951  – 6 مايو 1955  | 25 أكتوبر 1951  – 6 مايو 1955  |  |
الانتخابات: الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1951  ‏ 
فترة برلمانية: برلمان المملكة المتحدة ال40  ‏ 
| عضو البرلمان الحادي والأربعين للمملكة المتحدة | عضو البرلمان الحادي والأربعين للمملكة المتحدة |  |
| 26 مايو 1955  – 18 سبتمبر 1959  | 26 مايو 1955  – 18 سبتمبر 1959  |  |
الانتخابات: الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1955  ‏ 
فترة برلمانية: برلمان المملكة المتحدة الحادي والأربعين  ‏ 
|  الحياة العملية   |  الحياة العملية   |  |
| المهنة | سياسي   |  |
| الحزب | حزب المحافظين   |  |
| اللغات | الإنجليزية   |  |
| تعديل مصدري - تعديل   | تعديل مصدري - تعديل   |  |
أوستين هدسون (بالإنجليزية: Austen Hudson)‏ هو سياسي بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا)، ولد في 8 ديسمبر 1894 في المملكة المتحدة، وتوفي في 21 أغسطس 1970. حزبياً، نشط في حزب المحافظين. في الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1950 ‏، انتخب عضو برلمان المملكة المتحدة الـ39 عن دائرة Kingston upon Hull North ‏ (23 فبراير 1950 – 5 أكتوبر 1951) وفي الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1951 ‏، انتخب عضو برلمان المملكة المتحدة الـ40 عن دائرة Kingston upon Hull North ‏ (25 أكتوبر 1951 – 6 مايو 1955) وفي الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1955 ‏، انتخب عضو البرلمان الحادي والأربعين للمملكة المتحدة ‏ عن دائرة Kingston upon Hull North ‏ (26 مايو 1955 – 18 سبتمبر 1959).
مراجع

1 2 3  Hansard 1803–2005 (بالإنجليزية), QID:Q19204319
↑  Hansard 1803–2005 (بالإنجليزية), QID:Q19204319
↑  "Clement-Jones family - Person Sheet". مؤرشف من الأصل في 2017-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-26.
بوابة السياسة
بوابة المملكة المتحدة
بوابة أعلام
رجال رئيسة الوزراء

| رجال رئيسة الوزراء | رجال رئيسة الوزراء |
| --- | --- |
النوع: فيلم وثائقي  
تأليف: الجزيرة تحقق
راوي: ديفيد بيرجمان، تسنيم خليل، سامي (اسم مستعار، الاسم الحقيقي: ذو القرنين ساير خان)
البلد:  قطر  
لغة العمل: العربية، الإنجليزية، البنغالية
عدد المسلسلات: الثامن
عدد الحلقات: 3- الثالث
مواقع التصوير: بنغلاديش، ماليزيا والمجر
مدة العرض: 60 دقيقة (بالإنجليزية)، 64 دقيقة (بالبنغالية)
شركة الإنتاج: شبكة الجزيرة الإعلامية
الإصدار : الإصدار 
القناة: الجزيرة الإنجليزية
بث لأول مرة في: 1 فبراير 2021 (2021-02-01)
IMDb.com: صفحة البرنامج  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رجال رئيس الوزراء هو فيلم وثائقي استقصائي عن بنغلاديش صدر عام 2021 ونشرته قناة الجزيرة الإعلامية الدولية التي تتخذ من قطر مقراً لها، ويزعم وجود فساد ضد أشخاص أقوياء من سلطة بنغلاديش. يركز الفيلم الوثائقي على الأنشطة الماضية والحالية لأفراد عائلة قائد جيش بنغلاديش عزيز أحمد ويزعم وجود أشكال مختلفة من الفساد. تم أخذ اسم الفيلم الوثائقي من اسم كتاب "كل رجال الرئيس" لعام 1974، وهو كتاب يستند إلى الصحافة الاستقصائية التي كشفت عن فضيحة ووترجيت للرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون عام 1972.
مراجع

↑  "আল জাজিরার প্রতিবেদন ভ্রান্ত ও ভিত্তিহীন: আইএসপিআর". banglanews24.com (بالبنغالية). 2 Feb 2021. Archived from the original on 2023-04-06. Retrieved 2021-02-03.
↑  "Saw all, heard all; what will we do?". The Daily Star (بالإنجليزية). 4 Feb 2021. Archived from the original on 2023-06-16. Retrieved 2021-02-05.
بوابة بنغلاديش
بوابة سينما
بوابة عقد 2020
كلاوديو سالتو

| كلاوديو سالتو>  معلومات شخصية   | كلاوديو سالتو>  معلومات شخصية   | كلاوديو سالتو>  معلومات شخصية   | كلاوديو سالتو>  معلومات شخصية   | كلاوديو سالتو>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 4 يناير 1995 (العمر 29 سنة)   براغدو  
مركز اللعب: مهاجم
الجنسية:  الأرجنتين  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: Club Atlético Güemes ‏
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
: ريفر بليت
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2015–2018 | ريفر بليت  | 1 | (0) |  |  |
| 2016–2017 | ← نادي فريموند  ‏ (إعارة) | 5 | (1) |  |  |
| 2018–2020 | Club Atlético Fénix ‏ |  |  |  |  |
| 2020 | UAI Urquiza ‏ | 19 | (2) |  |  |
| 2020–2021 | Club Atlético Acassuso ‏ | 33 | (2) |  |  |
| 2022– | Club Atlético Güemes ‏ | 31 | (3) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 1 نوفمبر 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 1 نوفمبر 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 1 نوفمبر 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 1 نوفمبر 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 1 نوفمبر 2022. |  |
كلاوديو سالتو (بالإسبانية: Claudio Salto)‏ هو لاعب كرة قدم أرجنتيني في مركز الهجوم، ولد في 4 يناير 1995 في مدينة براغدو في الأرجنتين. لعب مع ريفر بليت.
مراجع

↑  "Game Report by Soccerway". Soccerway. 15 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-08-15.
وصلات خارجية

كلاوديو سالتو على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
كلاوديو سالتو على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
كلاوديو سالتو على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
كلاوديو سالتو على موقع AS.com (الإسبانية)
بوابة أعلام
بوابة الأرجنتين
بوابة كرة القدم
الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 11

| الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 11 | الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 11 |
| --- | --- |
المسار الذي اتخذته AA 11 للطيران من بوسطن إلى نيويورك سيتي: المسار الذي اتخذته AA 11 للطيران من بوسطن إلى نيويورك سيتي
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 11 سبتمبر 2001
البلد:  الولايات المتحدة  
نوع الحادث: اختطاف
الموقع: مركز التجارة العالمي
إحداثيات: 40°42′44″N 74°00′47″W﻿ / ﻿40.712361111111°N 74.013027777778°W﻿ / 40.712361111111; -74.013027777778   
الركاب: 87 (من ضمنهم 5 مختطفين)
الطاقم: 11
الوفيات: 92 في الطائرة، أكثر من 1,300 في البرج
الناجون: 0
نوع الطائرة الأولى: بوينغ 767-223ER
المالك: أمريكان إيرلاينز
تسجيل طائرة: N334AA
بداية الرحلة: مطار لوغان الدولي
الوجهة: مطار لوس أنجلس الدولي
الجرحى: 0   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أمريكان أيرلاينز رحلة 11 كانت أولى الطائرات المختطفة في أحداث الحادي عشر من سبتمبر. ولقد اصطدمت الطائرة بالبرج الشمالي من مركز التجارة العالمي، وهي طائرة من نوع بوينغ 767 -التابعة لأمريكان إيرلاينز- وكانت متجهةً إلى مطار لوس أنجلس الدولي بعد أن انطلقت من مطار لوغان الدولي في بوسطن، وبعد خمس عشرة دقيقةً من الإقلاع استولى المختطفون على مقعد الطيار، حيث كان أحدهم طيارًا مدربًا، وقد أخذ زمام قيادة الطائرة واتجه بها نحو البرج الشمالي.
توفي 92 شخصًا في التصادم (81 من المسافرين، وخمسة مختطفين، و11 من أعضاء الطاقم)، وكان التصادم في الساعة 08:46. وشاهد الاصطدام عدد من الناس في الشارع، وسجله -أيضًا- منتج أفلام فرنسي على فِلم. وكان الاصطدام والنار التي اشتعلت بعدهُ سبباً لانهيار البرج الشمالي، ولقد قُتِل وجُرِح بسبب الانفجار آلاف الأشخاص.
الرحلة

كانت طائرة الرحلة 11 من نوع بوينغ 767، وهذا النوع من الطائرات قادر على حمل 158 راكب، إلا أنّ رحلة الحادي عشر من سبتمبر قد حملت 81 مسافرا و11 عضوًا في طاقم الطائرة. وكان في قيادة الطائرة الطيار جون أوغونووسكي ومساعده هو توماس مكغينس. مضيفو الطائرة -آنذاك- هم باربارا أريستيغوي، وجيفري كولمان، وسارا لاو، وكارن مارتن، وكاثلين نيكوسيا، وبتي أونغ، وجين روجر، وديان سنيدر، ومادلين سويني.
الرحلة > الركوب

طار كل من محمد عطا، عضو تنظيم القاعدة وقائد الهجوم، ومختطف آخر اسمه: عبد العزيز العمري، طارا معًا من بورتلاند، مين إلى بوسطن صباح 11 سبتمبر، 2001. حصل المختطفان كلاهما على تذاكر الدرجة الأولى للطيران إلى لوس أنجلس، كاليفورنيا. ووصل ثلاثة مختطفين آخرين: وليد الشهري، ووائل الشهري، وسطام السقامي إلى مطار لوغان الدولي بسيارة. فُتِّشَ الخمسة جميعًا، وبحلول 07:40 كانوا على متن الطائرة التي كان يفترض أن تطير في 07:45.
جلس محمد عطا في درجة رجال الأعمال مع عبد العزيز العُمري وسطام السقامي. وجلس وليد ووائل الشهري في مقاعد الدرجة الأولى.
انطلقت الطائرة من بوابة 26 وغادرت مطار لوغان الدولي في 07:59 من المدرج 4R بعد تأخير لأربع عشرة دقيقةً.
الرحلة > الاختطاف

يُعتقد أن الاختطاف بدأ في 08:14. كان هذا عند توقف الطيار ومساعده عن التحدث مع مراقبة الملاحة الجوية في بوسطن.
وبعد دقيقتين، توقفت الطائرة عن الطيران في المسار الذي كان يفترض بها أن تطير فيه. توقفت استجابة الطائرة من خلال المذياع، كما أغلق -أيضًا- النظام المستخدم لتجنب اصطدام الطائرة بغيرها من الطائرات. اتصل المضيفان أونغ وسويني بأمريكان إيرلاينز باستخدام هواتف إيه تي أند تي الجوية أثناء الاختطاف، وقإلا أن المختطفين قتلوا أثنين من المضيفِين الآخرين وأنهم قد قتلوا مسافرًا إسرائيليًا. خلال المكالمة التي بلغت مدتها أربع دقائق، أخبرت المضيفة بتي أونغ شركةَ الطيرانِ عن المقاعد التي جلس فيها المختطفون، وقالت أنه لا يمكن لأحد الوصول إلى مقعد ربان الطائرة.
في 08:23:38، أراد محمد عطا التحدث إلى المسافرين من مقعد ربان الطائرة، لكنه ضغط الزر الخطأ وأرسل الرسالة إلى مراقبة الملاحة الجوية. وقال:«لدينا بعض الخطط، ابقوا هادئين وستكونون بخير. نحن عائدون إلى المطار.»، وقال بعد دقيقة:«لا يتحركنّ أحد، كل شيء سيكون بخير. إذا حاولتم التحرك، فستعرضون أنفسكم والطائرةَ للخطر، ابقوا هادئين فحسب.» علم العاملون في مراقبة الملاحة الجوية أن الطائرة قد اختطفت، وأبلغوا وكالة الطيران الفدرالية. لاحقًا، أعلن محمد عطا:«رجاءً، لا تتحركوا، نحن عائدون إلى المطار، لا تقوموا بأي تحركات غبية.» بعد خمس دقائق، طلبت مراقبة الملاحة الجوية في بوسطن طائرتين مقاتلتين من نوع إف-15 للحاق بالطائرة، لكن، كان الوقت في غاية التأخر، حيث أن الطائرة قامت بالاستدارة الأخيرة باتجاه منهاتن واصطدمت بالبرج الشمالي من مركز التجارة العالمية قبل انطلاق الطائرة المقاتلة بأكثر من ست دقائق.
الرحلة > التصادم

في 08:46:40، جعل الخاطفون الطائرةَ تصطدم بالجهة الشمالية من البرج الشمالي (البرج الأول) من مركز التجارة العالمي. الطائرة -التي تطير بسرعة تقارب 750 كم/س (466 ميل/ساعة)، وتحمل حوالي 10,000 غالون من الوقود القابل للاشتعال- ضربت مكانًا ما بين الأدوار ال93 وال99 من البرج الشمالي، وبالمجمل، فقد قتل 92 شخصًا.
لم يستطع الناس الهروب من الأعلى حيث اصطدمت الطائرة، لأن البرج الشمالي قد تضرر بشدة. جميع السلالم والمصاعد من الدور ال93 فما فوق قد سُدت، مورطةً 1,344 شخص. مات المئات مباشرةً بعد التصادم. والباقون إما حبسوا وماتوا بسبب النار أو الدخان أو بسبب انهيار البرج. توفي البعض بعد أن قفزوا من البناء. بعض المصاعد حملت الوقود المحترق إلى الأسفل مما سبب انفجارات في الأسفل.
وقد صور الحادث جولز ناودت، المصور الفرنسي. أيضًا، كاميرا وب وضعت في معرض فني في بروكلين لتصوير مانهاتن السفلى كل أربع ثوان قد صورت الطائرة وهي تصطدم بالبرج الشمالي.
أعلنت المنظمات الإخبارية في البداية وجود "انفجار" في مركز التجارة العالمي. سي إن إن قاطعت إعلانًا في 08:49 بالخبر الذي يقول:"كارثة مركز التجارة العالمي." كان الرئيس جورج دبليو بوش قد وصل إلى مدرسة ابتدائية في ساراسوتا، فلوريدا عندما أُخْبِر بشأن الحادث. قال بوش:"هذا خطأ طيار. يستحيل أن يفعل شخص ما هذا، لا بد أنه قد أصاب ذلك الشخص جلطة قلبية."" التقارير الإخبارية الأولى أكدت أن الاصطدام كان مصادفةً إلى أن اصطدمت الطائرة 175 بالبرج الجنوبي في 09:03.
بعد التصادم

بعد التصادم، احترق البرج الشمالي وانهار. على الرغم من أن التصادم سبب ضررًا شديدًا، إلا أن الوقود النفاث كان الملوم لسقوط البرج. إضافةً إلى أن المئات من العاملين بالإنقاذ قد ماتوا عند انهيار البرج.
بدأ العاملون بالإنقاذ يجدون بقايا من جثث ضحايا الطائرة بعد الهجوم بقليل، ووجدوا بعض الجثث مربوطةً بمقاعد الطائرة، عاملون آخرون اكتشفوا جثة مضيفة قد ربطت يداها. عنى ذلك أن المختطفين ربما استخدموا أصفادًا. وخلال سنة، كانت قد عرفت هويات بقايا الثلاثة والثلاثين ضحية التي كانت في الطائرة. كما استطاعوا -أيضًا- التعرف على ضحيتين من ضحايا الحادث: كارن مارتن وشخص آخر، بعد أن اكتشفت بقايا الأجساد قريبًا من نقطة الانفجار عام 2006. وفي أبريل 2007، استخدم المحققون تقنية الحمض النووي الحديثة، واستطاعوا التعرف -باستخدام التقنية- على ضحية أخرى. كما تم التعرف على جثث مُخْتَطِفَين وأزيلت جثثهم من الحديقة التذكارية في مانهاتن. بقايا المختطفين الآخرين لم يتم التعرف عليها وهي مدفونة في الحديقة التذكارية مع باقي الجثث التي لم يمكن التعرف عليها.
في تسجيل فيديو وجد لاحقًا في أفغانستان، بدا أن أسامة بن لادن قائد منظمة القاعدة، بدا أنه قد خطط الهجوم. حيث قال أنه اعتقد أن أجزاء من البرج قد تنهار. مسجلات الرحلة، أو الأشرطة التي تستخدم لتسجيل معلومات الرحلة المهمة، للطائرة 11 وللطائرة 25 لم يمكن إيجادها البتة.
بعد الهجمات، غير رقم الرحلة للرحلات على الطريق نفسه وفي وقت الإقلاع ذاته إلى الرحلة 25 واستعملت بوينغ 757 بدلًا من بوينغ 767.