stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
علاقات إسرائيل الخارجية
العلاقات مع الدول الإفريقية الواقعة إلى الجنوب من الصحراء الكبرى > موريتانيا

أعلنت موريتانيا الحرب على إسرائيل بعد اندلاع حرب الأيام الستة في عام 1967، وعقب اتخاذ قرار جماعي من جانب جامعة الدول العربية بهذا الشأن (مع أنه لم تقبل موريتانيا رسميًا في الجامعة حتى شهر نوفمبر 1973). لم تتراجع موريتانيا عن هذا القرار حتى عام 1991.
لم تتبع موريتانيا خطوات الاعتراف بحق إسرائيل في الوجود كما فعلت معظم الدول العربية الأخرى لاحقًا، وظلت وفية لقرار الخرطوم لعام 1967 الذي نص على «لا صلح ولا اعتراف ولا تفاوض» مع إسرائيل.
تعد المعلومات العامة حول العلاقة التي تجمع إسرائيل بموريتانيا محدودة للغاية، ويمكن الاستدلال على العلاقة التي تجمع الطرفين من خلال مجموعة من العوامل غير المباشرة المعروفة، كالاجتماعات التي عقدت في الخفاء بين البلدين في عامي 1995 و 1996، وقيل أنها كانت بمبادرة من الرئيس الموريتاني، معاوية ولد سيدي أحمد الطايع، وافتتاح «قسم المصالح» غير الرسمي في السفارات الإسبانية لدى عاصمتي البلدين في عام 1996. أفضت هذه المبادرات إلى تبادل البلدين لممثلين دبلوماسيين بتاريخ 27 أكتوبر 1999. يمكن، من خلال الأدلة السابقة، الاستدلال على تراجع موريتانيا عن قرارها المتعلق بإعلان الحرب على إسرائيل بحلول ذلك الوقت.
مزيد من القراءة

أبو يوسف، عاطف (2014). «علاقات إسرائيل الدولية: السياقات والأدوات، الاختراقات والإخفاقات». المركز الفلسطيني للدراسات الإسرائيلية، (ردمك 9950330939)
وصلات خارجية

الموقع الرسمي لوزارة الخارجية الإسرائيلية (بالعربية)
| ع ن علاقات آسيا الخارجية | ع ن علاقات آسيا الخارجية |
| --- | --- |
دول ذات سيادة:  الأردن  أرمينيا1  أذربيجان1  أفغانستان  الإمارات العربية المتحدة  إندونيسيا  أوزبكستان  إيران  إسرائيل  باكستان  البحرين  بروناي  بنغلاديش  بوتان  تايلاند  تركمانستان  تركيا3  تيمور الشرقية  المالديف  جورجيا1  روسيا3  سريلانكا  السعودية  سلطنة عمان  سنغافورة  سوريا  الصين  طاجيكستان  العراق  الفلبين  فيتنام  قبرص1  قطر  قرغيزستان  كازاخستان3  كمبوديا  كوريا الجنوبية  كوريا الشمالية  الكويت  لاوس  لبنان  ماليزيا  مصر3  منغوليا  ميانمار2  نيبال  الهند  اليابان  اليمن 
الدول ذاتالاعتراف المحدود:  أبخازيا1  جمهورية أرتساخ  أوسيتيا الجنوبية1  تايوان  فلسطين  قبرص الشمالية 
التبعيات  وباقي المقاطعات:  إقليم المحيط الهندي البريطاني  جزيرة كريسماس  جزر كوكوس  ماكاو  هونغ كونغ 
1 تضم أحيانا إلى أوروبا، وذلك حسب تعريفات الحدود بين آسيا وأوروبا.  2 معروفة رسميا باسم ميانمار.  3 دول تمتد أراضيها على أكثر من قارة. : 1 تضم أحيانا إلى أوروبا، وذلك حسب تعريفات الحدود بين آسيا وأوروبا.  2 معروفة رسميا باسم ميانمار.  3 دول تمتد أراضيها على أكثر من قارة. 
بوابة علاقات دولية
بوابة إسرائيل
بوابة السياسة
بوابة الأمم المتحدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
خريطة العالم تظهر حالة العلاقات الدبلوماسية الإسرائيلية.
مناحم بيجن، جيمي كارتر، محمد أنور السادات في كامب ديفيد
الملك حسين والرئيس الأميركي بيل كلينتون وإسحاق رابين أثناء معاهدة السلام الأردنية الإسرائيلية
كهورستان

كهورستان  (بالفارسية: دهستان كهورستان )، قرية كبيرة تـتبع لـالبلدة المركزية (خمير) (بالفارسية: بخش مرکزی شهرستان خمیر ) من توابع مدينة خمير وتقع في محافظة هرمزگان في جنوب إيران.
كَهور  أو ( كُورِ )، لفظة فارسية معناها: شجرة الغاف، و«كهورستان» تعني(غابة أشجار الغاف).
السكان

يبلغ عدد سكان هذه القرية حسب تعداد السكان لعام 2006 للميلاد، (13072) نسمة من أهل السنة والجماعة وعلى المذهب الشافعي. يتكلمون الفارسية باللهجة المحلية، بها مسجد، ومدرسة مشتركة بعض البرك لحفظ مياه ألأمطار إذا سالت الأودية، كذلك بها أراضي شاسعة لزراعة القمح والشعير، ومزارع النخيل. لديهم حوالى 2500 نخلة مثمرة. يمتهن السكان بمهنة الزراعة وتربية المواشى.
المصادر

محمدیان، كوخردى، محمد.  «شهرستان بستک وبخش کوخرد»  ج1. چاپ أول، دبی: سال انتشار 2005 میلادی. (فارسي)
عباسی، قلی، مصطفی،  «بستک وجهانگیریه»، چاپ أول، تهران: ناشر: شرکت انتشارات جهان معاصر، سال 1372 خورشیدی.
سلامى، بستكى، احمد.  (بستک در گذرگاه تاریخ)  ج2 چاپ أول، 1372 خورشيدى.
بالود، محمد.  (فرهنگ عامه در منطقه بستک)  ناشر همسايه، چاپ زيتون، انتشار سال 1384 خورشیدی.
بنى عباسيان، بستكى، محمد اعظم،  «تاريخ جهانگيريه»  چاپ تهران، سال 1339 خورشيدى.
بختيارى، سعيد، ،  «اتواطلس إيران» ، “ مؤسسه جغرافيايى وكارتگرافى گيتا شناسى، بهار 1384 خورشيدى
وصلات خارجية

كوخرد حاضرة إسلامية على ضفاف نهر مهران
التقسيمات الادارية لمحافظة هرمزگان
بوابة إيران
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
كارل بنز

| كارل بنز> (بالألمانية: Karl Benz)‏    | كارل بنز> (بالألمانية: Karl Benz)‏    |
| --- | --- |
  :   
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
 اسم الولادة: (بالألمانية: Karl Friedrich Michael Benz)‏  
تاريخ الميلاد: 25 نوفمبر 1844    
الوفاة: 4 أبريل 1929 (84 سنة)       لادنبورغ  
مكان الدفن: لادنبورغ  
مواطنة:  دوقية بادن الكبرى  
الزوجة: بيرتا بنز  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
مشرف الدكتوراه: ريتينباكر  
المهنة: مهندس، ومخترع  
اللغات: الألمانية  
الجوائز : الجوائز 
القاعة الوطنية للمخترعين المشاهير   (2022) ميدالية رودولف ديزل  ‏   : القاعة الوطنية للمخترعين المشاهير   (2022) ميدالية رودولف ديزل  ‏   
التوقيع  : التوقيع  
  :   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كارل فريدريش بنز (25 نوفمبر 1844 -4 أبريل 1929) مصمم محركات ألماني، ومهندس سيارات. تعتبر سيارة بنز باتنت موتورفاغن من عام 1885 أول سيارة عملية. حصل على براءة اختراع السيارة في عام 1886.
مصنع بنز الأول والاختراعات المبكرة (1871-1882)

انضم كارل بنز إلى أوغست ريتر في عام 1871، في سن السابعة والعشرين، لإطلاق ورشة للميكانيك وسبك الحديد في مانهايم، التي سميت فيما بعد باسم مصنع الآلات لتشكيل الصفائح المعدنية.
كانت السنة الأولى للمؤسسة كارثية. تبين أن ريتر غير جدير بالثقة، وحُجِزت أدوات العمل. حُلت العقبة عندما اشترت خطيبة بنز، بيرتا رينغر، حصة ريتر في الشركة باستخدام مهرها.
تزوج كارل بنز وبيرتا رينغر في 20 يوليو 1872. كان لديهم خمسة أطفال: يوجين (1873)، وريتشارد (1874)، وكلارا (1877)، وتيلدي (1882)، وإلين (1890).
على الرغم من مصائب العمل، بدأ كارل بنز في تطوير محركات جديدة في المصنع الأولي الذي امتلكه هو وزوجته. بدأ العمل على براءات الاختراع الجديدة في عام 1878، للحصول على المزيد من العائدات. أولًا ركز كل جهوده على إنشاء محرك بنزين ثنائي الأشواط موثوق. أنهى بنز محركه ثنائي الأشواط في 31 ديسمبر 1879، ليلة رأس السنة، وحصل على براءة اختراع له في 28 يونيو 1880.
أظهر كارل بنز عبقرية حقيقية، من خلال اختراعاته المتتالية المسجلة أثناء تصميم ما يمكن أن يصبح معيار الإنتاج لمحركه ثنائي الأشواط. سرعان ما حصل بنز على براءة اختراع لنظام تنظيم السرعة، والإشعال باستخدام الشرر مع البطارية، وشمعة الاحتراق، والمازج (الكاربراتير)، والمعشق، والمقبض ناقل الحركة، والمشعاع أو راديتور الماء.
مصنع محرك الغاز لبنز في مانهايم (1882-1883)

ظهرت المشاكل مرة أخرى عندما طلبت المصارف في مانهايم إدماج مشروع بيرتا وكارل بنز بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج التي احتفظت بها. اضطر الزوجان بنز إلى ارتجال رابطة مع المصور إميل بوهلر وشقيقه (تاجر جبن)، للحصول على دعم بنكي إضافي. أصبحت شركة مصنع محرك الغاز في مانهايم شركة مساهمة في عام 1882.
بعد كل اتفاقيات التأسيس اللازمة، لم يكن بنز سعيدًا لأنه لم يتبق له سوى 5% من الأسهم ومنصب متواضع كمدير. الأسوأ من ذلك أن أفكاره لم تؤخذ في الاعتبار عند تصميم منتجات جديدة، لذلك انسحب من تلك الشركة بعد عام واحد فقط في عام 1883.
بنز وشركاؤه وسيارة بنز باتنت موتورفاغن

هواية بنز أحضرته إلى متجر لتصليح الدراجات في مانهايم يملكه ماكس روز وفريدريش فيلهلم إيسلينجر. في عام 1883 أسس الثلاثة شركة جديدة لإنتاج الآلات الصناعية: بنز وشركة راينش ومصنع فابريك للغاز، يشار إليها عادةً باسم بنز وشركائه، وسرعان ما كبرت إلى 25 موظفًا، وبدأت في إنتاج محركات غاز ساكنة أيضًا.
أعطى نجاح الشركة الفرصة لبنز لينغمس في شغفه القديم بتصميم عربة خيل. استنادًا إلى خبرته في الدراجات وولعه فيها، استخدم تقنية مشابهة عندما صنع سيارة. تتميز بعجلات سلكية (على عكس العجلات الخشبية في العربات) مع محرك رباعي الأشواط بتصميمه الخاص بين العجلات الخلفية، مع ملف تشغيل متقدم جدًا وتبريد بالتبخير بدلًا من المشعاع. تُنقل الطاقة بواسطة سلسلتي بكرات إلى المحور الخلفي. أنهى كارل بنز اختراعه في عام 1885 وأطلق عليه اسم «موتورفاغن» ونال براءة اختراع.
كانت أول سيارة مصممة بالكامل لتوليد طاقتها الخاصة، وليست مجرد مركبة آلية أو عربة الخيول، وهذا هو السبب في منح كارل بنز براءة اختراعه ويعتبر مخترعها.
حصلت موتورفاغن على براءة اختراع في 29 يناير 1886 باسم دي آر بّي -37435: «السيارات التي تعمل بالغاز». كان من الصعب التحكم في إصدار 1885، مما أدى إلى الاصطدام بجدار أثناء مظاهرة عامة. أجريت أولى الاختبارات الناجحة على الطرق العامة في أوائل صيف عام 1886. في العام التالي ابتكر بنز موتورفاغن النموذج الثاني، الذي أدخل عليه العديد من التعديلات، وفي عام 1889 طُرِح النموذج الثالث النهائي مع عجلات خشبية، والذي عُرِض في معرض باريس إكسبو في نفس العام.
بدأت بنز في بيع السيارة (أعلنت عنها باسم «بنز باتنت موتورفاغن») في أواخر صيف عام 1888، مما جعلها أول سيارة متوفرة تجاريًا في التاريخ. الزبون الثاني لموتورفاغن هو صاحب مصنع دراجات الباريسي إميل روجر، الذي بنى بالفعل محركات بنز بترخيص من كارل بنز لعدة سنوات. أضاف روجر سيارات بنز (التي صُنعت كثيرًا في فرنسا) إلى الخط الذي حمله في باريس وبيع معظمها هناك في البداية.
في أوائل عام 1888 كان إصدار موتورفاغن يحوي ترسين فقط ولم يكن بالإمكان صعود التلال دون مساعدة. صُحح هذا التقييد بعد أن قامت بيرتا بنز برحلة شهيرة إذ قادت إحدى المركبات لمسافة كبيرة واقترحت على زوجها إضافة ترس ثالث لصعود التلال. خلال هذه الرحلة اخترعت أيضًا بطانات المكابح.
قيادة بيرتا بنز لمسافات طويلة

قامت بيرتا بنز بأول رحلة للسيارة لمسافات طويلة في العالم باستخدام النموذج الثالث. في صباح 5 أغسطس عام 1888 استقلت بيرتا -من المفترض دون علم زوجها- السيارة في رحلة على بعد 104 كيلومترات من مانهايم إلى بفورتسهايم لزيارة والدتها، مع أبنائها يوجين وريتشارد. بالإضافة إلى الاضطرار إلى تحديد موقع الصيدليات على طول الطريق للتزود بالوقود، أصلحت العديد من المشكلات الفنية والميكانيكية. وشملت واحدة من هذه الإصلاحات بطانات المكابح، فبعد بعض المنحدرات الطويلة، طلبت من صانع أحذية أن يثبت جلد على مجموعة المكابح. وصلت بيرتا بنز وأولادها أخيرًا مع حلول الظلام، وأبلغت كارل عن الإنجاز الذي حققته عن طريق التلغراف. كانت تنوي أن تثبت لبنز جدوى استخدام موتورفاغن للسفر وإنتاج دعاية بالطريقة التي يشار إليها الآن بالتسويق الحي. اليوم يُحتفل بالحدث كل عامين في ألمانيا من خلال رالي للسيارات العتيقة.
اعتمِد طريق بيرتا بنز التذكاري رسميًا كطريق للتراث الصناعي للبشرية في عام 2008، لأنه يتبع مسارات بيرتا بنز لأول رحلة لمسافات طويلة في العالم بواسطة السيارة في عام 1888. يمكن للجمهور الآن اتباع الطريق البالغ طوله 194 كم من  مانهايم عبر هايدلبرغ إلى بفورتسهايم (الغابة السوداء) والعودة. كانت رحلة العودة -التي لم تمر عبر هايدلبرغ- على طريق مختلف أقصر قليلًا، مثلما هو موضح على خرائط طريق بيرتا بنز التذكاري.
كان أول ظهور لنموذج بنز الثالث على نطاق واسع في العالم في معرض العالم في باريس عام 1889، وبُني نحو25 عربة متحركة بين عامي 1886 و1893.
انظر أيضا

مرسيدس بنز
غوتليب دايملر
مراجع

1 2  Brockhaus Enzyklopädie | Carl Friedrich Benz (بالألمانية), OL:19088695W, QID:Q237227
1 2  Store norske leksikon | Karl Friedrich Benz (بالنرويجية البوكمول والنرويجية النينوشك), ISSN:2464-1480, QID:Q746368
1 2  Gran Enciclopèdia Catalana | Carl Friedrich Benz (بالكتالونية), Grup Enciclopèdia, QID:Q2664168
1 2  Proleksis enciklopedija | Carl Friedrich Benz (بالكرواتية), QID:Q3407324
1 2  Dalibor Brozović; Tomislav Ladan (1999.), Hrvatska enciklopedija | Carl Friedrich Benz (بالكرواتية), Leksikografski zavod Miroslav Krleža, OL:120005M, QID:Q1789619 {{استشهاد}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
1 2  باللغة الألمانية Karl Benz's life as described on daimler.com نسخة محفوظة 29 June 2012 على موقع واي باك مشين.
↑  G.N. Georgano Cars: Early and Vintage, 1886–1930. (London: Grange-Universal, 1985)
1 2 3 4  G.N. Georgano
1 2  "Bertha Benz Memorial Route". مؤرشف من الأصل في 2019-06-19.
وصلات خارجية

كارل بنز على موقع الموسوعة البريطانية (الإنجليزية)
كارل بنز على موقع إن إن دي بي (الإنجليزية)
متحف سيارات كارل بنز (بالألمانية)
برتا بنز
بوابة أعلام
بوابة ألمانيا
بوابة المرأة
بوابة سيارات
بوابة صناعة
بوابة مرسيدس
بوابة هندسة
بوابة هندسة ميكانيكية
في كومنز مواد ذات صلة بـ كارل بنز.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  مكتبة البرلمان القومي الياباني (NDL) 2  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية الكوريَّة (NLK)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
بحثية:  مشروع إحصاء علماء الرياضيات 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
رالف فاري تشامبرلين

| رالف فاري تشامبرلين> (بالإنجليزية: Ralph Vary Chamberlin)‏    | رالف فاري تشامبرلين> (بالإنجليزية: Ralph Vary Chamberlin)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 3 يناير 1879     سولت ليك سيتي  
الوفاة: 31 أكتوبر 1967 (88 سنة)       سولت ليك سيتي  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
عضو في: الجمعية الأمريكية لتقدم العلوم، وأكاديمية نيويورك للعلوم  
الأولاد: ريتشارد ألين شامبرلن  
عدد الأولاد: 10   
إخوة وأخوات: ويليام هنري شامبرلن  
أقرباء: جوزيف كونراد شامبرلن (أبناء الإخوة) آن شامبرلن (حفيدة)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة كورنيل (الشهادة:دكتوراه الفلسفة) جامعة يوتا (الشهادة:بكالوريوس العلوم) جامعة بريغام يونغ  
مشرف الدكتوراة: جون هنري كومستوك  
المهنة: عالم حيوانات، وعالم العنكبوتيات  ‏، وعالم حشرات، وأستاذ جامعي، وأمين متحف، ومؤرخ  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: علم العنكبوتيات  
موظف في: جامعة بريغام يونغ، وجامعة يوتا، وجامعة يوتا، وجامعة بنسيلفانيا  
الجوائز : الجوائز 
زمالة الجمعية الأمريكية لتقدم العلوم    : زمالة الجمعية الأمريكية لتقدم العلوم    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كان رالف فاري تشامبرلين (3 يناير 1879-31 أكتوبر 1967) عالم أحياء وإثنوغرافيًا ومؤرخًا أمريكيًا من مدينة سولت ليك، يوتا. كان عضوًا في هيئة التدريس في جامعة يوتا لأكثر من 25 عامًا، وساعد في إنشاء كلية الطب فيها، وكان أول عميد لها، ثم أصبح فيما بعد رئيسًا لقسم علم الحيوان. عمل بالتدريس في جامعة بريغهام يونغ وجامعة بنسلفانيا، وعمل لأكثر من عقد في متحف علم الحيوان المقارن في جامعة هارفارد، حيث وصف الكثير من الأنواع من جميع أنحاء العالم.
كان تشامبرلين خبير تصنيف غزير الإنتاج، ووضع تسمية لأكثر من 4000 نوع حيواني جديد في أكثر من 400 منشور علمي. تخصص في العنكبيات (العناكب، والعقارب، وأقاربهما) وكثيرات الأرجل (عديدات الأرجل، والديدان الألفية، وأقاربهما)، وكان من بين أكثر علماء العنكبيات وعلماء عديدات الأرجل غزارة في الأبحاث عبر التاريخ. وصف أكثر من 1400 نوع من العناكب، و1000 نوع من الديدان الألفية، والكثير من عديدات الأرجل في أمريكا الشمالية. لم تتطابق دائمًا كمية إنتاجه مع الجودة؛ مما ترك إرثًا مختلطًا لخلفائه. أجرى دراسات إثنوبيولوجية رائدة مع غوشوت وغيرهم من السكان الأصليين في الحوض العظيم، إذ فهرس أسماء السكان الأصليين والاستخدامات الثقافية للنباتات والحيوانات. كان تشامبرلين مشهورًا بين زملائه في جامعة يوتا، لكنه كان مكروهًا بين بعض علماء العنكبيات، بما في ذلك بعض طلابه السابقين. بعد التقاعد، واصل الكتابة ونشر عن تاريخ التعليم في ولايته، وخاصة في جامعة يوتا.
كان تشامبرلين عضوًا في كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة (كنيسة LDS). في أوائل القرن العشرين، كان تشامبرلين من بين مجموعة رباعية من أساتذة المورمون المشهورين في جامعة بريغهام يونغ الذين أسفر تعليمهم عن التطور والنقد الكتابي عن جدل عام 1911 بين مسؤولي الجامعة والكنيسة، مما أدى في النهاية إلى استقالته واثنين من الأساتذة الآخرين على الرغم من دعمه من قبل الطلاب، وهو حدث يوصف بأنه «المعركة الأولى للحداثة» للمورمونية.
السيرة الشخصية > النشأة وتعليمه

ولد رالف فاري تشامبرلين في 3 يناير 1879 في مدينة سولت ليك في ولاية يوتا الأمريكية لوالده المقاول ويليام هنري تشامبرلين ووالدته إليزا فرانسيس تشامبرلين.
كان أبواه من طائفة المورمون المسيحية والتحق بمدرسة الأيام الأخيره المسيحية، قرر رالف تشامبرلين في بداية حياته دراسة الرياضيات والفن ولكن ولعه بالطبيعة دفعه لدراسة علم الأحياء، التحق رالف بجامعة يوتا وتخرج بدرجة البكالوريوس في عام 1898 وألّف تسعة منشورات علمية بحلول عام 1900.
درس رالف تشامبرلين في عام 1902 في محطة هوبكنز البحرية بجامعة ستانفورد، ومن 1902 إلى 1904 درس في جامعة كورنيل تحت زمالة جولدوين سميث وتحت إراف عالم الحشرات جون هنري كومستوك وحصل على الدكتوراه عام 1904.
دار موضوع أطروحة الدكتوراه عن موضوع تصنيف العنكبوت الذئبي في أمريكا الشمالية، حيث راجع جميع الأنواع المعروفة شمال المكسيك، مؤكدًا بوجود 67 نوعًا متميزًا ومعروفًا من أصل 150 نوعًا، واعتبر عالم الحيوان توماس مونتغمري أن دراسة رالف تشامبرلين ذات أهمية حاسمة في استخدام الأعضاء التناسلية للمساعدة في تحديد الأجناس وفي الأوصاف التفصيلية للأنواع.
أبحاثه

يتضمن عمل تشامبرلين أكثر من 400 منشور نشره على مدى 60 عامًا. تركزت غالبية أبحاثه على تصنيف المفصليات واللافقاريات الأخرى، ولكن تضمن عمله أيضًا عناوين في الفولكلور، والاقتصاد، والأنثروبولوجيا، واللغة، وعلم النبات، وعلم التشريح، وعلم الأنسجة، الفلسفة والتعليم والتاريخ. كان عضوًا في الجمعية الأمريكية لعلماء الطبيعة، ونادي توري للنباتات، وأكاديمية نيويورك للعلوم، وجمعية بوسطن للتاريخ الطبيعي، والجمعية البيولوجية في واشنطن، وأكاديمية يوتا للعلوم.
مايك لاندسمان

مايك لاندسمان (بالألمانية: Maik Landsmann) مواليد 1967، هو دراج ألماني سابق. سبق أن شارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية وفاز بميدالية أولمبية.
الميداليات

| الميدالية | المسابقة |
| --- | --- |
ذهبية: الألعاب الأولمبية الصيفية 1988
:
مراجع

1 2  Olympedia (بالإنجليزية), 2006, QID:Q95606922
↑  مايك لاندسمان  في موقع Cycling Archives سايكلنج أركايفز
↑  "معلومات عن مايك لاندسمان على موقع sports-reference.com". sports-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-01.
↑  "معلومات عن مايك لاندسمان على موقع memoire-du-cyclisme.eu". memoire-du-cyclisme.eu. مؤرشف من الأصل في 2016-08-06.
لي يول اوم

| لي يول اوم | لي يول اوم |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالكورية: 이현정)‏  
الميلاد: 16 فبراير 1996   (29 سنة)   سول  
مواطنة:  كوريا الجنوبية  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة سونغشين النسائية  ‏  
المهنة: عارضة، وممثلة، وممثلة تلفزيونية، وممثلة أفلام  
اللغة الأم: الكورية  
اللغات: الكورية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
لي يول اوم (بالكورية: 이열음)‏ هي ممثلة كورية جنوبية. ولدت يوم 16 فبراير 1996 في سول في كوريا الجنوبية.
مراجع

↑  "Lee Yul-eum (이열음)". HanCinema (بالإنجليزية). 13 Aug 2024. Retrieved 2025-01-09.
↑  "Lee Yeol-eum | Actress". IMDb (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2025-01-09.
فنسنت لو جوف

| فنسنت لو جوف | فنسنت لو جوف | فنسنت لو جوف | فنسنت لو جوف | فنسنت لو جوف |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 15 أكتوبر 1989 (العمر 35 سنة)   كامبار  
مواطنة:  فرنسا  
مركز اللعب: مدافع
الطول: 1.77 م (5 قدم 9 1⁄2 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: لوريان
الرقم: 25
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 2004–2009 : نانت
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2009–2010 | ستاد لافالوا  | 2 | (0) |  |  |
| 2010–2011 | La Vitréenne FC  ‏ | 32 | (7) |  |  |
| 2011–2013 | Vendée Poiré-sur-Vie Football ‏ | 59 | (1) |  |  |
| 2013–2014 | إستر | 38 | (2) |  |  |
| 2014– | لوريان | 255 | (9) |  |  |
| 2014 | لوريان | 2 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 10 سبتمبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 10 سبتمبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 10 سبتمبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 10 سبتمبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 10 سبتمبر 2021. |  |
فنسنت لو جوف (بالفرنسية: Vincent Le Goff)‏ (15 أكتوبر 1989 بكامبار في فرنسا - ) هو لاعب كرة قدم فرنسي في مركز الدفاع. لعب مع ستاد لافال ونادي إستر ونادي لوريان وVendée Poiré-sur-Vie Football ‏ وLa Vitréenne FC  ‏.
مراجع

↑  "معلومات عن فنسنت لو جوف على موقع transfermarkt.com". transfermarkt.com. مؤرشف من الأصل في 2021-06-27.
↑  "معلومات عن فنسنت لو جوف على موقع scoresway.com". scoresway.com. مؤرشف من الأصل في 2018-02-26.
↑  "معلومات عن فنسنت لو جوف على موقع int.soccerway.com". int.soccerway.com. مؤرشف من الأصل في 2021-06-15.
وصلات خارجية

فنسنت لو جوف على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
فنسنت لو جوف على موقع ليكيب (الفرنسية)
فنسنت لو جوف على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
فنسنت لو جوف على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
فنسنت لو جوف على موقع AS.com (الإسبانية)
فنسنت لو جوف على موقع GSA (الإنجليزية)
| ع ن نادي لوريان  – التشكيلة الحالية | ع ن نادي لوريان  – التشكيلة الحالية |
| --- | --- |
 1 مانوني  2 سيلفا  3 الطالبي  4 Chrislain Matsima‏  6 أبيرجيل  7 Stéphane Diarra‏  8 Bonke Innocent‏  9 كوني  10 Enzo Le Fée‏  11 واتارا  12 Darlin Yongwa‏  13 موفي  15 كونتين  17 Quentin Boisgard‏  18 Meïté  20 Samuel Loric‏  21 Julien Ponceau‏  22 Yoann Cathline‏  24 Gédéon Kalulu‏  25 جوف  27 جربيتش  29 Siriné Doucouré‏  31 Redwan Bourlès‏  37 Théo Le Bris‏  38 مفوغو  70 عوشيش  77 Teddy Bartouche‏  المدرب: Régis Le Bris‏ :  1 مانوني  2 سيلفا  3 الطالبي  4 Chrislain Matsima‏  6 أبيرجيل  7 Stéphane Diarra‏  8 Bonke Innocent‏  9 كوني  10 Enzo Le Fée‏  11 واتارا  12 Darlin Yongwa‏  13 موفي  15 كونتين  17 Quentin Boisgard‏  18 Meïté  20 Samuel Loric‏  21 Julien Ponceau‏  22 Yoann Cathline‏  24 Gédéon Kalulu‏  25 جوف  27 جربيتش  29 Siriné Doucouré‏  31 Redwan Bourlès‏  37 Théo Le Bris‏  38 مفوغو  70 عوشيش  77 Teddy Bartouche‏  المدرب: Régis Le Bris‏ 
بوابة أعلام
بوابة فرنسا
بوابة كرة القدم
في كومنز مواد ذات صلة بـ فنسنت لو جوف.
تفجير حافلة إيجد

ميّز عن تفجير حافلة إيجد 405.
| تفجير حافلة إيجد | تفجير حافلة إيجد |
| --- | --- |
جزء من الانتفاضة الفلسطينية الثانية: الانتفاضة الفلسطينية الثانية  
  موقع الهجوم الانتقاميموقع الهجوم الانتقامي داخل مدينة القدس:   موقع الهجوم الانتقاميموقع الهجوم الانتقامي داخل مدينة القدس
المعلومات: المعلومات
البلد:  إسرائيل  
الموقع: القدس
الإحداثيات: 31°45′00″N 35°11′54″E﻿ / ﻿31.750055555556°N 35.198361111111°E﻿ / 31.750055555556; 35.198361111111   
التاريخ: 18 يونيو/حزيران 2002  07:30 (ت ع م+03)
الهدف: المستوطنون الإسرائيليون
نوع الهجوم: عملية انتحارية
الأسلحة: عبوة ناسفة
الدافع: الانتقام من الاحتلال الاسرائيلي
الخسائر: الخسائر
الوفيات: 19 قتيل
الإصابات: 74 جريح
المنفذون:  حركة حماس
المدافعون:  شرطة إسرائيل
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تفجير حافلة إيجد هي عملية استهدفت حافلة شركة إيجد يوم 18 يونيو/حزيران من عام 2002 في مدينة القدس. تبنّت حركة المقاومة الفلسطينية حماس الهُجوم الذي تسبّبَ في مقتل 19 شخص وجرح أكثر من 74 آخرين. سبعة عشر من القتلى من سكان مستوطنة جيلو.
الهجوم

في صباح يوم 18 يونيو/حزيران 2002 وعلى الساعة 7:50 صباحًا، قام فلسطينيون بتنفيذ عملية انتقامية في بيت لحم استهدف حافلة تابعة لشركة إيجد على الخط 32A. قدِمت الحافِلة من حي في مستوطنة جيلو وتوقفت عند بيت صفافا الحي العربي في القدس. صعد المنتقم إلى الحافلة ثم فَجّر نفسه من خلال حزام ناسف. نجمَ عن الهجوم عددٌ من القتى والضحايا وقد تسببت شظايا الحزام في تحقيق أقصى قدر من الخسائر.
الهجوم > الوفيات

| 0 | 1 |
| --- | --- |
 بوعز علوف، 54، القدس  شاني أفي-زيدك، 15، القدس  ليا باروخ، 59، القدس  مندل بيرسون، 72، القدس  رافائيل بيرغر، 28، القدس  ميشال بياعزي، 24، القدس  تاتيانا براسلافسكي، 41، القدس  جليلة بوغالا، 11، القدس  رايسا ديكشتين، 67، القدس  موشيه غوتليب، 70، القدس:  باروخ جرياني، 60، القدس  هيالا، 21، القدس  ايلينا ايفان، 63، القدس  إيمان كابها، 26، برطعة  شيري نيجاري، 21، القدس   جيلا ناكاف، 55، القدس  يلينا بلاجوف، 42، القدس  ليات ياجين، 24، القدس  رحميم زدكياهو، 51، القدس
المنفذين

أعلنت مجموعة حماس التي تنشطُ في الضفة الغربية وقطاع غزة مسؤوليتها عن الهجوم؛ كما كشفت عن دوافعه وطريقة تنفيذه مؤكدة على أن الشهيد الذي نفّذَ العملية هو محمد الغول ذو الـ 22 عاما الطاِب في جامعة النجاح الوطنية بنابلس. تبيّن فيما بعد أن محمد قد قام بربط بعض المتفجرات في جسده ثم استقل الحافلة أثناء ساعة الذروة الصباحية، سارت الحافلة باتجاه وسط مدينة القدس قادِمة من جيلو. من شدّة الانفجار؛ ارتفعت الحافلة عن الأرض وتحطّمت بكاملها تقريبًا. أُدين فيما بعد اثنين من سكان القدس الشرقية كما حُوكمَ آخر من ضاحية جبل المكبر بتهمة نقل «انتحاري».
ما بعد الهجوم

تمّ شحن أشلاء الحافلة إلى أمريكا حيث تم عرضها في المعرض نصف السنوي اليهودي الذي يُقام في مدينة نيويورك وذلك بمبادرة من جمعية إسرائيلية عملت على الحفاظ على الحافلة كما هي باستثناء التخلص من دم ولحم من كان على متن الحافلة وذلك استعدادا لدفنهم تماشيا مع الشريعة اليهودية. ذكرت الجمعية اليهودية أنها تهدفُ إلى زيادة الوعي حول آثار وخطورة التفجيرات الانتحارية.