إنتاج ألمانيا من المركبات القتالية المدرعة خلال الحرب العالمية الثانية
بانزر 38(ت) > التصميمات المختلفة للدبابة بانزر 38(ت) > مدافع ذاتية الحركة

ماردر 3 (بالألمانية: Marder III ): قانصة دبابات، استُخدم في تصميمها هياكل الدبابة بانزر 38(ت) الفئة G بعد قرار القيادة الألمانية بالتوقف عن إنتاج هذه الدبابات، التي لم يتم تحويلها لقاذفات لهب أو دبابات معاونة، بدأ إنتاجها منذ عام 1942 واستمرت في الخدمة حتى عام 1945، وخرحت في ثلاثة خطوط إنتاج رئيسية:
بانزريغا 38(ت) الحاملة للمدفع 7.62سم مضاد للدبابات 36(ر) (بالألمانية: Panzerjäger 38(t) für 7.62 cm PaK 36(r)): مصنوعة من المدافع السوفيتية المأسورة من عيار 76مم الفرقي الميداني بعد تعديله لقبول قذائف الألماني عيار 7.5سم مضاد للدبابات وإعادة تسميته بالمدفع 7.62سم مضاد للدبابات 36(ر)، حملت الدلالة Sd.Kfz. 139 وأُنتجت منها 363 وحدة خلال الفترة ما بين إبريل وحتى نوفمبر من عام 1942.
مدفع 7.5سم مضاد للدبابات 40 المحمول على هيكل الدبابة بانزر 38(ت) الفئة H (بالألمانية: 7.5 cm PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf.H): حمل الدلالة Sd.Kfz. 138 وهو مدفع ألماني عيار 7.5سم مضاد للدبابات محمولًا على الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) الفئة H وترمز لموقع محرك المدفع في مؤخرة المركبة (بالألمانية: Heckmotor أي محرك خلفي)، أُنتج منه 243 وحدة جديدة خلال الفترة ما بين نوفمبر 1942 وحتى إبريل 1943، علاوة على 175 دبابة بانزر 38(ت) تم تحويلها لمدافع ذاتية الحركة خلال عام 1943.
بانزريغا 38(ت) ذات المدفع 7.5سم مضاد للدبابات 40/3 الفئة M (بالألمانية: Panzerjäger 38(t) mit 7.5 cm PaK 40/3 Ausf.M): أخر التعديلات الألمانية على قانصة الدبابات ماردر 3، حملت نفس الدلالة السابقة، Sd.Kfz. 138، ولم تختلف عن الفئة السابقة سوى في موقع المحرك الذي انتقل بدوره للجزء الأوسط من الجسم الداخلي للمركبة (بالألمانية: Mittelmotor أي محرك أوسط)، وهو التعديل الذي زاد من الكفاءة القتالية للمدفع على الرغم من الحد من قدراته على حمل عدد أكبر من القذائف، حيث حمل 27 قذيفة فقط مقابل 38 للفئة السابقة، أُنتج منه 975 وحدة خلال عام 1943 وحتى مطلع عام 1944.
غريل (بالألمانية: Grille أي الجُدجُد ): مدفع ثقيل ذاتي الحركة مضاد للأفراد، استُخدم في تصميمه مدفع 15سم مضاد للأفراد محمولًا على الهياكل المعدنية للدبابة بانزر 38(ت)، بدأ إنتاجه عام 1943 واستمر حتى عام 1944 في الوقت الذي بقت فيه الوحدات المُنتجة في الخدمة حتى عام 1945، خرج في فئتين مختلفتين وأُنتج منه إجمالًا 383 قطعة:
مدفع 15سم مضاد للأفراد 33 المحمول على هيكل الدبابة بانزر 38(ت) الفئة H (بالألمانية: 15 cm Schweres Infanteriegeschütz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H): حمل الدلالة Sd.Kfz. 138/1، مثلما كان الحال بالنسبة لمدافع ماردر 3 المضادة للدبابات، خرجت الفئة الأولى من مدافع غريل ذاتية الحركة على هيئة مدفع 15سم مضاد للأفراد محمولًا على الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) الفئة H ذات المحرك الخلفي، وأُنتجت 90 وحدة من هذه الفئة خلال الفترة ما بين فبراير وحتى إبريل من عام 1943.
مدفع 15سم مضاد للأفراد 33/1 المحمول على هيكل 38(ت) ذاتي الحركة الفئة M (بالألمانية: 15 cm Schweres Infanteriegeschütz 33/1 auf Selbstfahrlafette 38(t) (Sf) Ausf. M): التعديل الثاني والأخير على المدفع ذاتي الحركة المضاد للأفراد من خلال استخدام الهياكل المعدنية لدبابات بانزر 38(ت) الفئة M ذات المحرك الأوسط، حمل نفس الدلالة السابقة، Sd.Kfz. 138/1، أُنتج خلال الفترة ما بين إبريل ويونيو لعام 1943 ومرة أخرى بين أكتوبر من عام 1943 وحتى سبتمبر لعام 1944، أُنتج منه 282 وحدة علاوة على 120 ناقلة ذخيرة لدعم المدفع نفسه، وهو أخر ما أُنتج من مركبات مسُتخدمًا الهياكل المعدنية لبانزر 38(ت)، بعد استخدام كافة الهياكل العشرة المتبقية في إنتاجه والتي كان من المقرر تحويلها لمدافع فلاكبانزر 38(ت) ذاتية الحركة المضادة للطائرات.
فلاكبانزر 38(ت) المحمول على هيكل 38(ت) ذاتي الحركة الفئة M (بالألمانية: Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf M): مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات، مكوّن من مدفع 2سم مضاد للطائرات محمولاً على الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) الفئة M ذات المحرك الأوسط، حمل الدلالة Sd.Kfz. 140، أُنتج منه 121 قطعة خلال الفترة ما بين نوفمبر لعام 1943 وحتى فبراير من عام 1944، وتم الدفع بأغلب القطع إلى الجبهة الغربية كفرقة البانزر الثانية عشر للوحدة الوقائية هتلريوغند.
دبابة الاستطلاع 38(ت) (بالألمانية: Aufklärungspanzer 38(t) ): دبابة استطلاعية متوسطة، صُممت باستخدام هياكل الدبابة بانزر 38(ت)، خرجت في فئتين مختلفتين من ناحية التسليح الرئيسي، وأُنتج منها إجمالًا 72 وحدة:
دبابة الاستطلاع 38(ت) المزودة بمدفع دبابة عيار 2سم (بالألمانية: Aufklärungspanzer 38(t) mit 2 cm KwK 38): دبابة استطلاعية استُخدم في تصنيعها الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) والمزوّد بمدفع دبابة عيار 2سم، حملت الدلالة Sd.Kfz. 140/1 وأُنتجت منها 70 وحدة.
دبابة الاستطلاع 38(ت) المزودة بمدفع دبابة عيار 7.5سم (بالألمانية: Aufklärungspanzer 38(t) mit 7.5 cm KwK 37): دبابة استطلاعية استُخدم في تصنيعها الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) والمزوّد بمدفع دبابة عيار 7.5سم، حملت نفس الدلالة السابقة وأُنتجت منها وحدتين فقط.
يغدبانزر 38(ت) (بالألمانية: Jagdpanzer 38(t) ): قانصة دبابات متوسطة، تُعرف أيضا باسم هتزر (بالألمانية: Hetzer أي المُحرِّض )، حملت الدلالة Sd.Kfz. 138/2 ، صُممت باستخدام الهيكل المعدني للدبابة بانزر 38(ت) مع تثبيت مدفع 7.5سم مضاد للدبابات، بدأ إنتاجها في مارس من عام 1944 واستمر حتى مايو لعام 1945 وأُنتجت منها إجمالًا 2,827 قطعة، كما أُنتج منها تصميمات أخرى لدعم المدفع ذاتي الحركة:
دبابة القيادة 38(ت) هتزر (بالألمانية: Befehlspanzer 38(t) Hetzer): دبابة قيادة حملت نفس تصميم المدفع هتزر وزودت بمعدات اتصال قدرة 30واط.
فلامبانزر 38(ت) هتزر (بالألمانية: Flammpanzer 38(t) Hetzer): قاذفة لهب، أُنتجت منها 20 وحدة خلال ديسمبر من عام 1944، زوّد بها الجيش الخامس بانزر خلال معركة الثغرة على الجبهة الغربية.
دبابة التصليحات 38(ت) هتزر (بالألمانية: Flammpanzer 38(t) Hetzer): دبابة قطر وتصليح، أنتج منها 170 وحدة فيما بين عامي 1944 و1945.
فولكيتنأوفكلارر 38(ت) (بالألمانية: Vollkettenaufklarer 38(t) Kätzchen): ناقلة جنود مدرعة، عُرفت أيضًا باسم كاتسين (بالألمانية: Kätzchen أي القطيطات) أُنتجت مطلع عام 1944 ودُمّرت القطع الباقية منها مع نهاية الحرب.