stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جنبية
الجنابي الصينية

في السنوات الأخيرة، بدأت الصين بتصدير جنابي "مقلّدة" إلى الأسواق اليمينة، ويعتقد بأن سبب انتشار الجنابي المقلدة في السنوات الأخيرة، هو الظروف الاقتصادية، حيث إن الأغلبية يرفض التخلي عن لبس الجنابي، والتنازل عن التباهي. وقد أقبل عليها الكثير، كونها غير مكلفة، إذ تتراوح أسعارها بين 10 إلى 20 دولارًا أميركيًّا.
ملتقى السفر والاستثمار

في أبريل 2015، أقيم ملتقى السفر والاستثمار، تم فيه الإعلان عن صناعة أصغر الجنابي في السعودية، حيث لا يتجاوز طوله 6 سم وعرضه 2 سم، كما شوهد بهذا الملتقى وجود "سيف"، وصف بأنه أكبر سيف مصقول.
خنجر معدي كرب - المتحف الوطني صنعاء
عماني متحزِّمًا جنبيته في نزوى
جنبية من اليمن

يمني متحزماً جنبيته في اليمن
جنبية حضرمية
ناثان باترسون

| ناثان باترسون> معلومات شخصية   | ناثان باترسون> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 5 فبراير 1996   (29 سنة)   كانساس سيتي  
مواطنة:  الولايات المتحدة 
مركز اللعب: مرسل الكرة  ‏  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: لاعب محترف لكرة القاعدة  ‏  
الرياضة: كرة القاعدة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ناثان باترسون (بالإنجليزية: Nathan Patterson)‏ هو لاعب محترف لكرة القاعدة  ‏ أمريكي، ولد في 5 فبراير 1996 في كانساس سيتي في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Scott Ostler, "'This is real': How A's Nathan Patterson went from sales to slinging fastballs," San Francisco Chronicle, vol. 155, no. 209 (Aug. 13, 2019), pp. B1, B6. نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  "Nathan Patterson Stats, Highlights, Bio," Minor League Baseball.com نسخة محفوظة 2020-05-06 على موقع واي باك مشين.
↑  "Pitching Ninja on helping A's Patterson gain attention". NBCS Bay Area. 2 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-21.
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة القاعدة
سنن الفطرة

سنن الفطرة في الإسلام المقصود بها هي الصفات التي فطر الله الناس عليها، فللإنسان ميل وحاجة لها أساسًا، إلا أن يؤثر عليه المجتمع من حوله. وقد ورد ذكرها في أحاديث نبوية متعددة منها:
عن ابن عمرٍ أن رسول الله قال: «من الفطرة: حلقُ العانة، وتقليم الأظفار، وقص الشارب».
عن أبي هريرة عن النبي قال: «خمس من الفطرة -: الختان، والاستحداد، وتقليم الأظافر، ونتف الإبط، وقص الشارب».
أنواعها

أكثر ما أجمل سنن الفطرة الحديث التالي:
عن عائشة قالت: قال رسول الله: «عشرٌ من الفطرة: قص الشارب، وإعفاء اللحية، والسواك، واستنشاقُ الماء، وقصّ الأظفار، وغسل البراجِم، ونتفُ الإبط، وحلقُ العانة، وانتقاص الماء».
عن عائشة قالت: قال رسول الله: «عشر من الفطرة: قص الشارب، وإعفاء اللحية، والسواك، والاستنشاقُ بالماء، وقص الأظفار، وغسل البراجِم، ونتف الإبط، وحلق العانة، وانتقاص الماء» يعني الاستنجاء بالماء. قال زكريا: قال مصعب بن شيبة: ونسيت العاشرة؛ إلا أن تكون المضمضة.
فيمكن أهمها ضمن 10 خصال:
قص الشارب.
إعفاء اللحية.
السواك.
استنشاق الماء.
المضمضة.
غسل البراجم.
نتف الإبط.
حلق العانة.
الاسنتجاء.
قص الأظافر.
أحكامها وأدلتها > قص الشارب

أما حُكمه فهو سنة. ويخطئ البعض بين القص والحلق، فالمراد التخفيف، ويُكره الحلق بالكلية. وقد نقل ابن عابدين في "رد المحتار" (2/550) عن المتأخرين اختيار القص، فقال:"وَاخْتُلِفَ فِي الْمَسْنُونِ فِي الشَّارِبِ هَلْ هُوَ الْقَصُّ أَوْ الْحَلْقُ؟وَالْمَذْهَبُ عِنْدَ بَعْضِ الْمُتَأَخِّرِينَ مِنْ مَشَايِخِنَا أَنَّهُ الْقَصُّ. قَالَ فِي الْبَدَائِعِ: وَهُوَ الصَّحِيحُ".
وقال مالك بن أنس: حلق الشارب بدعة ظهرت في الناس
فالسنة في الشارب قصه وتخفيفه، والأخذ منه حتى تبدو أطراف الشفة.
أحكامها وأدلتها > إعفاء اللحية

وقد حرمت أكثر المذاهب حلقها، فجعلت إعفاءها إلى مقدار قبضة فرضًا. باستثناء المذهب الشافعي الذي جعل حلقها مكروهًا.
جاء في الموسوعة الفقهية: (ذهب جمهور الفقهاء: الحنفيّة والمالكيّة والحنابلة، وهو قول عند الشّافعيّة، إلى أنّه يحرم حلق اللّحية لأنّه مناقض للأمر النّبويّ بإعفائها وتوفيرها... والأصحّ عند الشّافعيّة: أنّ حلق اللحية مكروه).
أحكامها وأدلتها > السواك

وقد صح عن النبي فيه أنَّه قال: (السِّواكُ مّطْهَرةٌ للفم، مَرضاةٌ للرَّب).
أما حكم استعماله فقد ذهب الفقهاء إلى أنه ندبٌ مؤكد، وذلك لما جاء في حديث النبي أنه قال: (لولا أن أشُقَّ على أُمَّتي لأمرتُهُم بالسِّواك عند كلِّ صّلاة).
وقد أكد الإمام النوويّ على الإجماع الحاصل على استحباب استخدام السواك.
أحكامها وأدلتها > استنشاق الماء

ويقوم به المسلم عادةً في الوضوء.
أما حكمه فقد اختلف فيه الفقهاء، فبعضهم من جعله فرضًا لا يصح الوضوء إلا به، وبعضهم من جعله سنة.
قال ابن قدامة في «المغني»:
«كُلَّ مَنْ وَصَفَ وُضُوءَ رَسُولِ اللَّهِ صلى الله عليه وسلم مُسْتَقْصِيًا ذَكَرَ أَنَّهُ تَمَضْمَضَ وَاسْتَنْشَقَ، وَمُدَاوَمَتُهُ عَلَيْهِمَا تَدُلُّ عَلَى وُجُوبِهِمَا؛ لِأَنَّ فِعْلَهُ يَصْلُحُ أَنْ يَكُونَ بَيَانًا وَتَفْصِيلًا لِلْوُضُوءِ الْمَأْمُورِ بِهِ فِي كِتَابِ اللَّهِ».
أحكامها وأدلتها > المضمضة

وتلحق استنشاق الماء بما فيها.
أحكامها وأدلتها > قص الأظافر

فلا تزيد مدة تركها دون قص 40 يومًا. وذلك لحديث عن أنس رضي الله عنه قال: (وقت لنا رسول الله صلى الله عليه وسلم في قص الشارب وقلم الظفر ونتف الإبط وحلق العانة ألا نترك ذلك أكثر من أربعين يومـاً).
وقال الأكثر بكراهة إطالتها، وتشتد الكراهة بعد الأربعين يومًا.
أما النووي فقد قال في المجموع (فقه شافعي): وأما التوقيت في تقليم الأظفار فهو معتبر بطولها: فمتى طالت قلمها ويختلف ذلك باختلاف الأشخاص والأحوال.
أحكامها وأدلتها > غسل البراجم

والمقصود بالبراجم العقد التي تكون على الأصابع. فالمراد بغسلها تنظيف المواضع التي تتجمع فيها الأوساخ على الأصابع هناك.
وفي ذلك قال الشوكاني في كتابه «نيل الأوطار»: (وَهِيَ عُقَدُ الْأَصَابِعِ وَمَعَاطِفُهَا كُلُّهَا وَغَسْلُهَا سُنَّةٌ مُسْتَقِلَّةٌ لَيْسَتْ بِوَاجِبَةٍ، قَالَ الْعُلَمَاءُ: وَيُلْحَقُ بِالْبَرَاجِمِ مَا يَجْتَمِعُ مِنْ الْوَسَخِ فِي مَعَاطِفِ الْأُذُنِ وَقَعْرِ الصِّمَاخِ فَيُزِيلُهُ بِالْمَسْحِ وَنَحْوِهِ)
أحكامها وأدلتها > نتف الإبط

ويسن فيه النتف، وليس الحلق. لكن يُعفى عن ذلك.
قال النووي في حكمه: «أما (نتف الإبط) فسنة بالاتفاق، والأفضل فيه النتف لمن قوي عليه، ويحصل أيضا بالحلق وبالنورة، وحكي عن يونس بن عبد الأعلى قال: دخلت على الشافعي وعنده المزين يحلق إبطه، فقال الشافعي: علمت أن السنة النتف، ولكن لا أقوى على الوجع».
أحكامها وأدلتها > حلق العانة

ويسمى الاستحداد. والمطلوب هنا الحلق، وليس النتف. وكان الصحابة في زمن الرسول يحلقون بالموس. ولكن يمكن الحلق بأي شيء، فالمراد التقصير.
قال ابن قدامه: «والاستحداد: حلق العانة. وهو مستحب؛ لأنه من الفطرة، ويفحش بتركه، فاستحبت إزالته، وبأي شيء أزاله صاحبه فلا بأس؛ لأن المقصود إزالته، قيل لأبي عبد الله (يعني: الإمام أحمد): ترى أن يأخذ الرجل سفلته بالمقراض (يعني: المقص)، وإن لم يَسْتَقْصِ؟ قال: أرجو أن يجزئ، إن شاء الله».
أحكامها وأدلتها > انتقاص الماء

ويقصد به الاستنجاء بالماء، أي إزالة النجاسة من الفرج به. ويستخدم الإنسان في هذا يده اليسرى.
ويجوز في حال عدم توفر الماء استخدام الحجارة، باستعمال 3 منها.
عَنْ عَائِشَةَ، قَالَتْ: «كَانَتْ يَدُ رَسُولِ اللَّهِ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ الْيُمْنَى لِطُهُورِهِ وَطَعَامِهِ، وَكَانَتْ يَدُهُ الْيُسْرَى لِخَلَائِهِ، وَمَا كَانَ مِنْ أَذًى».
ونتف الإبط، وحلق العانة، وانتقاص الماء " يعني الاستنجاء بالماء.
وصلات خارجية

سنن الفطرة: مفهومها وكيفية تطبيقه، إسلام أون لاين
مراجع

↑  رواه البخاري، الحديث رقم 5890، 1036
↑  رواه مسلم، الحديث رقم 597، ص 124
↑  رواه مسلم، الحديث رقم 604، ص 125
↑  رواه أبو داود، الحديث رقم 53، ص 13
↑  حاشية ابن عابدين، 2/550
↑  /الإسلام سؤال وجواب، حكم حلق الشارب نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  الموسوعة الفقهية الكويتية، 35 / 225 – 226
↑  البخاري، 2/274
↑  البخاري، 2/299
↑  الإسلام سؤال وجواب، حكم السواك نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  المغني، 1/83
↑  الإسلام سؤال وجواب، حكم تطويل الأظافر نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  إسلام ويب، حكم إطالة الأظافر نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  الإسلام ويب، غسل البراجم نسخة محفوظة 9 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  شرح مسلم للنووي، (3/149)
↑  المغني، 1/65
↑  رواه داوود، 33
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي : دائرة المعارف الإسلامية التركية (TDVIA)
بوابة الفقه الإسلامي
بوابة الإسلام
ارين جونسون

| ارين جونسون | ارين جونسون |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 7 يوليو 1943   (82 سنة)   فيرجينيا  
مواطنة:  الولايات المتحدة 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: سائق سباق  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ارين جونسون (بالإنجليزية: Warren Johnson)‏ هو سائق سباق أمريكي، ولد في 7 يوليو 1943 في فيرجينيا في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Warren Johnson". International Motorsports Hall of Fame. مؤرشف من الأصل في 2013-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-03.
↑  "NHRA's Top 50 Drivers". NHRA. مؤرشف من الأصل في 2015-10-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-03.
↑  "Mark Martin, Ricky Carmichael among 2015 inductees into Motorsports Hall of Fame of America". فوكس نيوز. مؤرشف من الأصل في 2015-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-24.
في كومنز مواد ذات صلة بـ ارين جونسون.
بوابة أعلام
بوابة القرن 20
بوابة الولايات المتحدة
شارع

شارع في مدينة موسكو
مصطلح الشارع

شَارِعٌ: شَرَعَ ،يَشْرَعُ، مُؤَنَّثُهُ: شَريعةٌ .جَمْعُهُ: شَوَارِعٌ.
شارع: طريق رئيسي من طرق المدينة.
الشارع هو المكان العمومي وهو شكل من أشكال التطور الحضري.
الفرق بين الطريق والشارع

الشارع يمر ضمن مناطق سكنية عكس الطريق الذي يكون عادة خارج المناطق العمرانية.
الشارع يحتوي في باطنه تمديدات البنى التحتية (قنوات الصرف الصحي - شبكات مياه الشرب - شبكات الكهرباء والهاتف).
الشارع يستخدمه المشاة والسيارات بينما الطرق عادة تكون مخصصة للسيارات فقط.
الشارع يربط بين نشاطات الناس ويؤمن التفاعل ويربط الطريق بين البلدات والمدن، فالشارع له وظيفة خدمة الأفراد بينما للطريق وظيفة خدمة المجموعات الكبيرة كالمدن والقرى.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب

الشارع الرئيسي: هو شارع به أكثر من مسرب تتم الحركة فيه بالاتجاهين بشكل مفصول كليا عن طريق جزيرة وسطية وتؤمن حركة المشاة على جانبيه عن طريق الأرصفة.
الجادة: هي طريق من مسرب واحد تتم فيه الحركة باتجاه واحد وعادة يكون مشجر من الجانبين بأشجار أو شجيرات ومستقيم.
الدرب: هو طريق أو شارع من مسرب واحد يفتقر إلى الأكتاف والأرصفة.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب > الدور

الشارع عبارة عن منطقة ارتفاق عامة، وهو أحد الأماكن القليلة المشتركة بين جميع أنواع الناس، كجزء من البيئة المبنية القديمة مثل المسكن البشري، ويتمتع الشارع بوظائف متعددة ومتنوعة من ضمنها دعم مجموعة من الأنشطة الحيوية للحضارة.
الشوارع يمكن تصنيفها عمومًا إلى شوارع الرئيسية وشوارع الجانبية وعادة ما تكون الشوارع الرئيسية واسعة مع مستوى عالٍ نسبيًا من النشاط إذ تكون التجارة والتفاعل العام أكثر وضوحًا في الشوارع الرئيسية، وقد تستخدمها المركبات للسفر لمسافات أطول بينما تكون الشوارع الجانبية أكثر هدوءًا، وغالبًا ما تكون سكنية في الاستخدام والشخصية، ويمكن استخدامها لوقوف السيارات.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب > الدوران

قد يكون الدوران، أو النقل بشكل أقل اتساعًا، هو الاستخدام الأكثر وضوحًا للشارع، وبالتأكيد من بين أهم الاستخدامات. تعد الحركة غير المقيدة للأشخاص والبضائع داخل المدينة أمرًا ضروريًا لتجارتها وحيويتها، وتوفر الشوارع المساحة المادية لهذا النشاط.
لمصلحة النظام والكفاءة، يمكن بذل جهد للفصل بين أنواع مختلفة من حركة المرور. يتم ذلك عادةً عن طريق تخصيص طريق مركزي للسيارات، وحجز الأرصفة على كلا الجانبين للمشاة؛ ترتيبات أخرى تسمح التزام، عربات، وحتى مياه الصرف الصحي والأمطار جريان الخنادق (شائع في اليابان والهند). في منتصف القرن العشرين، عندما كانت السيارات تشكل تهديدًا بإغراق شوارع المدينة بالتلوث والحوادث المروعة، أدرك العديد من المنظرين الحضريين أن هذا الفصل ليس مفيدًا فحسب، بل ضروريًا للحفاظ على التنقل.
نظر لو كوبري، على سبيل المثال، إلى الفصل الأكثر صرامة في حركة المرور باعتباره تأكيدًا أساسيًا للنظام الاجتماعي - وهو تعبير مرغوب فيه وحتي في النهاية عن الحداثة. ولهذه الغاية، تم تقديم مقترحات لبناء «شوارع عمودية» حيث تشغل كل من مركبات الطرق والمشاة والقطارات مستوياتها الخاصة. وقيل إن مثل هذا الترتيب سيسمح بتنمية أكثر كثافة في المستقبل.
لم يتم تنفيذ هذه الخطط بشكل شامل، وهي حقيقة يعتبرها منظرو المدن اليوم محظوظة للحيوية والتنوع. بدلا من ذلك، يتم تطبيق الفصل العمودي على أساس تدريجي، كما هو الحال في شبكات الصرف الصحي، أعمدة الكهرباء، الطرق السريعة والسكك الحديدية مرتفعة، القنوات الناقلة لفائدة مشتركة، مجمع واسع من مراكز التسوق تحت الأرض المحيطة محطة طوكيو وŌtemachi محطة المترو، للمشاة مرتفعة التلفريك شبكات منيابولس وكالجاري، والمدن تحت الأرض من أتلانتا ومونتريال، وشوارع متعددة المستويات في شيكاغو.
غالبًا ما يُساء فهم النقل على أنه السمة المميزة للشارع أو حتى الغرض الوحيد منه. لم يكن هذا هو الحال منذ أن أصبحت كلمة «شارع» مقصورة على المواقف الحضرية، وحتى في عصر السيارات، لا تزال خاطئة بشكل واضح. قد يتم حظر الشارع مؤقتًا أمام الجميع من خلال حركة المرور من أجل تأمين المساحة لاستخدامات أخرى، مثل معرض الشارع أو سوق السلع المستعملة أو لعب الأطفال أو تصوير فيلم أو أعمال البناء. العديد من الشوارع محاطة بأعمدة أو حواجز جير سيؤدي ذلك لإبعاد المركبات. غالبًا ما تُتخذ هذه الإجراءات في أكثر مناطق المدينة ازدحامًا، مناطق «الوجهة»، عندما يتجاوز حجم النشاط قدرة مركبات الركاب الخاصة على دعمه. الميزة الشاملة لجميع الشوارع هي تصميم على نطاق بشري يمنح مستخدميها المساحة والأمان للشعور بالاندماج في محيطهم، بغض النظر عن المرور عبر حركة المرور.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب > أزمة مركبات

على الرغم من ذلك، قد ينظر مشغل السيارة (بشكل غير كامل) إلى الشارع على أنه مجرد طريق لسير المركبات أو وقوف السيارات. بقدر ما يتعلق الأمر بالسائق، يمكن أن يكون الشارع في اتجاه واحد أو اتجاهين: قد تسير المركبات في الشوارع ذات الاتجاه الواحد في اتجاه واحد فقط، بينما قد تسير المركبات الموجودة في الشوارع ذات الاتجاهين في كلا الاتجاهين. عادةً ما تحتوي الشوارع ذات الاتجاه الواحد على لافتات مكتوب عليها «طريقة واحدة» وسهم يوضح اتجاه السير المسموح به. معظم شوارع ذات اتجاهين واسعة بما يكفي لمدة سنتين على الأقل الممرات من حركة المرور.
التي حارة هو الذي اتجاه حركة المرور يعتمد على ما بلد يقع في الشارع. وفي شوارع أوسع في اتجاهين، غالبا ما يكون هناك خط الوسط ملحوظ أسفل وسط الشارع الفاصل بين تلك الممرات التي حركة مرور المركبات يسير في اتجاه واحد من الممرات الأخرى التي تسير فيها حركة المرور في الاتجاه المعاكس. من حين لآخر، قد يكون هناك شريط وسطي يفصل بين ممرات حركة المرور المتعارضة. إذا كان هناك أكثر من حارة تسير في اتجاه واحد على شارع رئيسي، فقد يتم فصل هذه الممرات بخطوط متقطعة للحارات، موضحة على رصيف الشارع. غالبًا ما لا تحتوي الشوارع الجانبية على خطوط مركزية أو خطوط حارة.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب > مواقف للسيارات

تحتوي العديد من الشوارع، وخاصة الشوارع الجانبية في المناطق السكنية، على عرض ممر إضافي على أحد الجانبين أو كلاهما لمواقف موازية. لا تحتوي معظم الشوارع الجانبية الثانوية التي تسمح بوقوف موازٍ مجاني على علامات الرصيف التي تحدد مسار وقوف السيارات. غالبًا ما يتم وضع علامات على ممرات وقوف السيارات في الشوارع الرئيسية. بعض الشوارع مزدحمة للغاية أو ضيقة بحيث لا تسمح بوقوف السيارات على الجانب. يُسمح أحيانًا بالوقوف على جوانب الشوارع في أوقات معينة فقط. غالبًا ما تنص اللافتات الموجودة على جانب الرصيف على اللوائح الخاصة بوقوف السيارات. قد تحتوي بعض الشوارع، خاصة في مناطق الأعمال، على عدادات انتظار يتم فيها دفع العملات المعدنية للسماح بوقوف السيارات في الأماكن المجاورة لفترة محدودة. تعمل عدادات مواقف السيارات الأخرى على أساس بطاقة الائتمان والتذكرة أو الدفع والعرض. قد تحدد علامات حارات وقوف السيارات على الرصيف العداد المقابل لمساحة وقوف السيارات. تسمح بعض الشوارع الواسعة ذات حركة المرور الخفيفة بركن السيارة بزاوية أو ركن متعرج.
الفرق بين الشارع الرئيسي (الشريان) والجادة والدرب > حركة مرور الأرصفة والدراجات

غالبًا ما توجد أرصفة المشاة (استخدام الولايات المتحدة) أو الأرصفة (استخدام المملكة المتحدة) جنبًا إلى جنب على جانب واحد أو على جانبي الشارع عادةً داخل شرائط الأرض العامة خارج الحواجز. تخدم الأرصفة غرضًا مروريا، من خلال جعل المشي أسهل وأكثر جاذبية، ولكنها تخدم أيضًا وظيفة اجتماعية، مما يسمح للجيران بالالتقاء والتفاعل في نزهاتهم. يمكنهم أيضًا تعزيز النشاط الاقتصادي، مثل التسوق عبر النوافذ ومقاهي الأرصفة. وجدت بعض الدراسات أن المتاجر الموجودة في الشوارع ذات الأرصفة تحصل على عملاء أكثر من المتاجر المماثلة التي لا تحتوي على أرصفة.
عنصر مهم في تصميم الرصيف هو سهولة الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة. الميزات التي تجعل الأرصفة أكثر يسرا وتشمل سلالم كبح، رصف طريق اللمس وإشارات المرور يمكن الوصول إليها. وقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة يتطلب تحسين إمكانية الوصول في شوارع الجديدة والتي أعيد بناؤها داخل الولايات المتحدة.
في معظم الولايات القضائية، يُسمح للدراجات قانونًا باستخدام الشوارع، ويُطلب منها اتباع نفس قوانين المرور مثل حركة مرور السيارات. عندما يسمح حجم أوامر مرور الدراجات وحق الطريق المتاح، يمكن وضع أحكام لفصل راكبي الدراجات عن حركة مرور السيارات. قد يتم توفير ممرات أوسع بجوار الرصيف، أو قد يتم توفير أكتاف. يمكن استخدام ممرات الدراجات في الشوارع المزدحمة لتوفير بعض الفصل بين حركة مرور الدراجات وحركة مرور السيارات.
يمكن وضع ممر الدراجات بين ممرات السفر وممرات وقوف السيارات، بين ممرات وقوف السيارات والرصيف، أو لزيادة السلامة لراكبي الدراجات، بين الرصيف والرصيف. يمكن أن تؤدي هذه التصميمات الأكثر فقرا إلى حوادث Dooring وهي غير آمنة لركوب الدراجات.
مراجع

| ع ن المصطلحات الإسبانية للتقسيمات الإدارية | ع ن المصطلحات الإسبانية للتقسيمات الإدارية |
| --- | --- |
الوطنية والاتحادية:  مناطق إسبانيا ذات الحكم الذاتي  محافظة  ولاية  مقاطعة  مديرية  ميرينداد  منطقة  إقليم  جهة 
الإقليمية:  كانتون  مديرية  بلدية  إقليم  منطقة  ناحية  مركز  دائرة 
الحضرية والريفية:  مقاطعة  بلدية  مدينة  مدن الصفيح  حي  قسم  حي سكني  قرية  تجمع سكاني  فيلا  شارع 
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
بوابة عمارة
بوابة فرنسا
بوابة نقل
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)
وطنية: مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المكتبة القومية الإسبانية (BNE) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
فسيفساء (رياضيات)

لمعانٍ أخرى، طالع فسيفساء (توضيح).
A tessellated plane seen in street pavement.
في الرياضيات، الفسيفساء (بالإنجليزية: tessellation)‏ أو التبليط (بالإنجليزية: tiling)‏ لمستوى هو مجموعة أشكال مستوية تملأ المستوى المعني بدون ثغرات ودون تداخلات. الفسيفساء أيضا يمكن اعتبارها أجزاء من مستوى أو سطوح أخرى. يقوم بعض الرياضيين بتعميم قضايا التبليط والفسيفساء الرياضية إلى أبعاد أعلى. قضايا التبليط كثيرا ما تظهر في فن إيشر. لكنها تاريخيا يمكن أن تظهر في تاريخ الفنون من العمارة القديمة إلى الفنون الحديثة.
باللغة اللاتينية : tessella تعبر عن قطعة مكعبة صغيرة من الغضار clay، حجار أو قطع زجاجية. تسيلا أساسا تعني «القطع الصغيرة». ترتبط دوما بمصطلح التبليط tiling وهو تطبيق وملأ مساحة معينة ببلاطات أو فسيفساء صغيرة أو كبيرة.
معرض صور

الفسيفساء الهندسية تشير الى طرق تبليط المستوى بأشكال متكررة بدون ثغرات وتداخلات
سلاسل على سطح كروي من المنحنيات الرباعية (Quartic) المتماسة فيما بينها
مراجع

Grunbaum, Branko and G. C. Shephard. Tilings and Patterns. New York: W. H. Freeman & Co., 1987. ISBN 0-7167-1193-1.
سكوت ماكدونالد كوكستر. Regular Polytopes, Section IV : Tessellations and Honeycombs. Dover, 1973. ISBN 0-486-61480-8.
مواقع خارجية

K-12 Tessellation Lesson
2D Puzzles generated using a tessellation of the plane
Tessellation Video على يوتيوب
Math Forum Tessellation Tutorials - make your own
Mathematical Art of M. C. Escher - tessellations in art
The 14 Different Types of Convex Pentagons that Tile the Plane
Tiling Plane & Fancy at Southern Polytechnic State University
Grotesque Geometry, Andrew Crompton
Tessellations.org - many examples and do it yourself tutorials
Tessellation.info A database with over 500 tessellations categorized by artist and depicted subjects
Minesweeper Variants - A Minesweeper game using different tessellation patterns
Semiregular pattern - This pattern can describe a collapsing cylinder
Hyperbolic Tessellations, David E. Joyce, جامعة كلارك
بوابة تقانة المعلومات
بوابة رياضيات
بوابة علم الحاسوب
بوابة فنون
بوابة هندسة رياضية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية : الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
في كومنز مواد ذات صلة بـ فسيفساء (رياضيات).
سترونتيوم

السترونتيوم  عنصر كيميائي رمزه Sr وعدده الذرّي 38، وهو ينتمي إلى الفلزّات القلوية الترابية، التي تقع في المجموعة الثانية للجدول الدوري للعناصر. السترونتيوم فلز ذو لون أبيض فضي يميل إلى الصفرة، وهو عنصر نشيط كيميائياً، ويشكل طبقة أكسيد داكنة عند تعرض أسطحه للهواء. للسترونتيوم صفات فيزيائية وكيميائية شبيهة بميزات عناصر مجموعته من الفلزات القلوية الترابية القريبة منه، مثل الكالسيوم والباريوم. يوجد السترونتيوم طبيعياً في عدد من المعادن، مثل السليستيت والسترونتيانيت.
تنسب تسمية هذا العنصر ومعدن السترونتيانيت إلى قرية سترونتيان الأسكتلندية، والتي اكتشف فيها أداير كروفورد ووليام كرويكشانك المعدن أولاً في سنة 1790. وقد عرف أن المعدن حاو على عنصر جديد في السنة التالية من لون اختبار اللهب الأحمر القرمزي المميز. أما عزل العنصر فقد قام به لأول مرة العالم همفري ديفي باستخدام تقنية التحليل الكهربائي المكتشفة حديثاً آنذاك. كان السترونتيوم مستخدماً بكثرة أثناء القرن التاسع عشر في إنتاج السكر من الشمندر السكري؛ كما استخدم بكثرة في أواسط القرن العشرين في تركيب شاشات أجهزة التلفاز العاملة بصمام الأشعة المهبطية. ولكن بعد تطور أجهزة التلفاز والاستغناء عن الصمامات المفرغة، انخفض الاستهلاك العالمي من السترونتيوم بشكل كبير.
يتكون معظم السترونتيوم الطبيعي من النظير سترونتيوم-88 المستقر، ولكن النظير سترونتيوم-90 هو نظير مشع، وهو أحد المكونات الخطيرة للهطول النووي، إذ يمتص السترونتيوم من الجسم بشكل مماثل لامتصاص الكالسيوم. بالمقابل، لا يشكل السترونتيوم المستقر الطبيعي أي خطر على صحة الإنسان.
التاريخ وأصل التسمية

بدأت قصة اكتشاف هذا العنصر في أواخر القرن الثامن عشر. ففي سنة 1790 كان كل من أداير كروفورد  ووليام كرويكشانك  مهتمأ بالبحث عن خامات الباريوم، وتمكنا من اكتشاف معدن جديد. وصلت عينات هذا المعدن إلى العالم فريدرش غابرييل زولسر  من أجل تحليله، وذلك بالتعاون مع يوهان فريدريش بلومنباخ  وأطلقا عليه اسم «سترونتيانيت»  نسبة إلى قرية سترونتيان  الأسكتلندية والتي عثر فيها عليه. تبين من التحليل أن المعدن متمايز عن معدن الوذريت  وأنه حاو على عنصر جديد، وذلك باستخدام عدة طرائق، منها اختبار اللهب. وفي سنة 1793 تصدى توماس تشارلز هوب ، بروفيسور الكيمياء في جامعة غلاسكو لمهمة دراسة معدن السترونتيانيت؛ وأكد صحة التخمينات السابقة لكروفورد أن المعدن قد يكون حاوياً على عنصر جديد، واقترح أن تطلق عليه تسمية سترونتيت . في السنوات اللاحقة، كانت مهمة عزل العنصر الجديد محط اهتمام عدد من العلماء بالإضافة إلى هوب، مثل مارتن كلابروت  وريتشارد كيروان  ويوهان توبياس لوفتز ، الذين تمكنوا من تحضير مركبات جديدة لهذا العنصر من المعدن.
لكن العنصر لم يعزل إلا سنة 1808 عندما تمكن الكيميائي همفري ديفي  من ذلك باستخدام تقنية التحليل الكهربائي  المكتشفة حديثاً آنذاك، ثم أعلن عن هذا الاكتشاف في محاضرة في الجمعية الملكية في لندن في ذات السنة؛ وأطلق على العنصر الجديد المكتشف اسم «سترونتيوم» .
كان أول تطبيق واسع النطاق للسترونتيوم في مجال إنتاج السكّر من الشمندر السكري. وكانت تلك عملية قائمة على استخدام محلول هيدروكسيد السترونتيوم في عمليات التبلور لاستحصال السكر من دبس السكر، وكانت لها براءة اختراع لصالح أوغوستين بيير دوبرانفو  في سنة 1849. توسع إنتاج السكر على نطاق أوسع باستخدم هذه الطريقة في العقد السابع من القرن التاسع عشر، ثم ساهمت صناعة السكّر الألمانية بنشر هذه العملية  بشكل أوسع في أوائل القرن العشرين. قارب الاستهلاك العالمي من هيدروكسيد السترونتيوم في إنتاج السكر من الشمندر السكري قبل الحرب العالمية الأولى حوالي 100-150 ألف طن. على الرغم من أن هيدروكسيد السترونتيوم كان خاضعاً لعملية إعادة تدوير في هذه العملية، إلا أن ذلك لم يكن يتم بشكل كامل، وكان هناك طلب موتفع لتعويض المفقود أثناء الإنتاج، الأمر الذي أدى إلى ازدياد الطلب على تعدين السترونتيانيت، وخاصة في محيط مدينة مونستر الألمانية. توقف هذا التعدين المكثف بعد اكتشاف معدن جديد للسترونتيوم، وهو معدن السليستيت، في مقاطعة غلوسترشير البريطانية. كانت تلك المناجم قادرة على تموين أغلب الطلب العالمي على السترونتيوم ما بين 1884 و1941. وعلى الرغم من وجود توضعات كبيرة من معدن السليستيت في حوض غرناطة ، إلا أن التعدين لم يبدأ إلا في خمسينيات القرن العشرين.
لوحظ أثناء اختبارات الأسلحة النووية الجوية أن النظير سترونتيوم-90 هو واحد من نواتج الانشطار النووي، وبمردود مرتفع نسبياً. أدى ذلك الأمر إلى التوسع في الأبحاث والدراسات عن هذا الموضوع، خاصة مع احتمالية تخصيب هذا النظير في العظام نظراً لوجود شبه بين السترونتيوم والكالسيوم.