stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
خرسانة جاهزة
عيوب الخرسانة الجاهزة

يتم مزج مكونات الخرسانة وخلطها في المصنع، لذا يتطلب نقلها إلى الموقع فترات طويلة في حالة بعد في المسافات. في بعض الحالات تكون المواقع بعيدة للغاية عن المصنع، وحينها يمكن استخدام مثبطات.
يجب أن تتحمّل الطرق وفي طريق الموقع وبداخلها الوزن الهائل لناقلة الخرسانة الجاهزة والخرسانة بداخلها. (تزن الخرسانة الخضراء 2.5 طن لكل متر مكعب) ويمكن التغلب على هذه المشكلة من خلال الاستعانة بشركات «الخليط المصغّر» والتي تستخدم خلّاطات صغيرة بسعة 4 متر مكعب، يمكنها التنقل بداخل بعض المواقع الحرجة.
الفترة الحرجة بين خلط الخرسانة وصبّها، حيث يلزم أن تصب الخرسانة الجاهزة خلال 210 دقيقة بعد خلطها في المصنع. تحسّن الإضافات الحديثة من مدة تلك الفترات الزمنية، على الرغم من ذلك تعد مراعاة كمية ونوع الإضافات ضرورية جدًا.
خرسانة الخلاطات المتنقلة

تستخدم الخلاطات الحجمية المتنقلة كوسيلة بديلة للخرسانة الجاهزة من ناحية تزويد خرسانة مقاسة. الخلّاط الحجمي المتنقل هو شاحنة تحمل مكونات الخرسانة والماء ليتم خلطهم في الخلاط المثبت على الشاحنة بعد وصولها للموقع وتزويده بالخرسانة. تتميز عملية الخلط باستخدام الخلاطات المتنقلة عن الخرسانة الجاهزة بأنها لا تكون عرضة للفساد إذا ما تأخرت الخرسانة لأية سبب كما هو الحال في الخرسانة الجاهزة، إلا أنها ليست بنفس دقتها. تجمع هذه الطريقة بين الخرسانة الجاهزة والخلط في الموقع.
خرسانة الخلاطات المتنقلة > الخرسانة الجاهزة أم الخرسانة المعدّة في الموقع

يخدم مصنع الخرسانة الجاهزة مساحات كبيرة، إلا أن الخرسانة المعدّة في الموقع باستخدام الخلاطات المتنقلة مساحات أكبر ومناطقة نائية يكون من غير الممكن تغطيتها باستخدام مصانع الخرسانة الجاهزة.
نظرًا لأن الخرسانة المعدّة في الخلاطات بالموقع يتم معايرتها حسب الحجم، لا تكون جودتها على قدر الخرسانة الجاهزة التي تعتمد في معايرة مقاديرها على الوزن.
مراجع

↑  "كيف يتم تصنيع الخرسانة الجاهزة". cemex.com.eg. مؤرشف من الأصل في 2018-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-06.
↑  "Ready Mix Concrete Manufacturer". akonaindia.com. مؤرشف من الأصل في 2018-10-10.
↑  "Chemical Admixtures". مؤرشف من الأصل في 2017-07-20.
↑  ASTM C 94 and AASHTO M 157
↑  Casey، Jon M. "Parmer Metered Concrete offers precision and quality". Hard Hat News. مؤرشف من الأصل في 2017-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-24.
خلاطة خرسانة متنقلة، تحمل مكونات الخرسانة والماء إلى الموقع لتقوم بخلطهم هناك وتوفير خرسانة حديثة الخلط.
جائزة اليابان الكبرى 2023

| جائزة اليابان الكبرى 2023 | جائزة اليابان الكبرى 2023 |
| --- | --- |
السباق 16 من أصل 22 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2023: السباق 16 من أصل 22 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2023
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023  
البلد:  اليابان  
التاريخ: بداية:22 سبتمبر 2023  نهاية:24 سبتمبر 2023  
مكان التنظيم: حلبة سوزوكا، ميه
طول المسار: 5.807 كيلومتر (3.608 ميل)
المسافة: 307.471 كيلومتر، (191.054 ميل)
عدد اللفات: 53
أول المنطلقين: أول المنطلقين
أول المنطلقين:  ماكس فيرستابين (ريد بل)
التوقيت: 1:28.877
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بل)
التوقيت: 1:34.183
الأول: ماكس فيرستابين (ريد بل)
الثاني: لاندو نوريس (ماكلارين)
الثالث: أوسكار بياستري (ماكلارين)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة اليابان الكبرى 2023 (باليابانية: 2023 年日本グランプリ) هو سباق فورمولا 1 في 24 سبتمبر 2023 على حلبة سوزوكا، قي محافظة ميه . وهو الجولة السادسة عشر من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023.
معلومات عامة > ترتيب البطولة قبل السباق

يتصدر ماكس فيرستابن بطولة السائقين بفارق 151 نقطة عن زميله سيرجيو بيريز، وفارق 43 نقطة إضافية عن لويس هاملتون. وفي بطولة الصانعين يتصدر فريق ريد بل ريسينغ بطولة الصانعين بفارق 308 نقطة عن مرسيدس، و24 نقطة أخرى عن فيراري.
يدخل فريق ريد بل ريسينغ السباق وهو حامل اللقب لبطولة العالم للصانعين الموسم بفرصة تأكيد الفوز باللقب للمرة الثانية على التوالي. وذلك في حال تسجيله نقاطا بفارق نقطة واحدة أكثر من مرسيدس، ولا يتفوق عليه فيراري بفارق 24 نقطة. وعليه سيفوز ريد بل ريسينغ باللقب لأنه يملك أفضلية عدد الانتصارات.
معلومات عامة > اختيار الإطارات

لمعلوماتٍ أكثر: إطارات موسم 2023
مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة اليابان الكبرى 2023 هي C2، C1 وC3.
| المجموعة | لون | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| صلب C1 |  H  |  | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | إلزامي | قليل | مُعْتَدِل |
| متوسط C2 |  M  |  | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | إلزامي | متوسط | متوسط |
| لين C3 |  S  |  | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | اختياري | مُعْتَدِل | قليل |
النتائج > التجارب التأهيلية

| مركز> .مركز. | رقم> .رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل> ت 1 | زمن التأهيل> ت 2 | زمن التأهيل> ت 3 | النهائي الانطلاق |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بل | 1:29.878 | 1:29.964 | 1:28.877 | 1 |
| 2 | 81 |  أوسكار بياستري | ماكلارين | 1:30.439 | 1:30.122 | 1:29.458 | 2 |
| 3 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين | 1:30.063 | 1:30.296 | 1:29.493 | 3 |
| 4 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 1:30.393 | 1:29.940 | 1:29.542 | 4 |
| 5 | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بل | 1:30.652 | 1:29.965 | 1:29.650 | 5 |
| 6 | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 1:30.651 | 1:30.067 | 1:29.850 | 6 |
| 7 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس | 1:30.811 | 1:30.040 | 1:29.908 | 7 |
| 8 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس | 1:30.811 | 1:30.268 | 1:30.219 | 8 |
| 9 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 1:30.733 | 1:30.204 | 1:30.303 | 9 |
| 10 | 14 |  فرناندو ألونسو | آستون مارتن | 1:30.971 | 1:30.465 | 1:30.560 | 10 |
| 11 | 40 |  ليام لوسون | ألفا توري | 1:30.425 | 1:30.508 | غ\م | 11 |
| 12 | 10 |  بيير جاسلي | ألباين | 1:30.843 | 1:30.509 | غ\م | 12 |
| 13 | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز | 1:30.941 | 1:30.537 | غ\م | 13 |
| 14 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين | 1:30.960 | 1:30.586 | غ\م | 14 |
| 15 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس | 1:30.976 | 1:30.665 | غ\م | 15 |
| 16 | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو | 1:31.049 | غ\م | غ\م | 16 |
| 17 | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن | 1:31.181 | غ\م | غ\م | 17 |
| 18 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ | هاس | 1:31.299 | غ\م | غ\م | 18 |
| 19 | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو | 1:31.398 | غ\م | غ\م | 19 |
زمن قانون 107%: 1:36.169: زمن قانون 107%: 1:36.169
| — | 2 |  لوجان سارجنت | ويليامز | بدون | غ\م | غ\م | م.ص |
مرجع:: مرجع:
^1 – فشل لوجان سارجنت في تسجيل أي زمن في جولة التصفية التأهيلية، لكن حكام السباق سمحوا له بالسباق. ومع ذلك، لأن الفريق أضاف قطع جديدة على السيارة، لذلك طُلب منه بدء السباق من ممر الصيانة. كما حصل على عقوبة مدتها عشر ثوانٍ عندما قام ميكانيكيو الفريق بتجميع هيكل جديد، حيث أعتبرت هذه سيارة جديدة.
النتائج > السباق

يحتاج ماكس فيرستابين إلى نقطة واحدة في السباق القادم حتى يحافظ على لقب بطولة العالم للمرة الثالثة بعد أن احتل المركز الأول في هذا السباق.
| مركز>  | رقم>  | السائق | المصنع | لفة | زمن>  | م> الانطلاق | النقاط |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بل | 53 | 1:30:58.421 | 1 | 26 |
| 2 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين | 53 | +19.387 | 3 | 18 |
| 3 | 81 |  أوسكار بياستري | ماكلارين | 53 | +36.494 | 2 | 15 |
| 4 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 53 | +43.998 | 4 | 12 |
| 5 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس | 53 | +49.376 | 7 | 10 |
| 6 | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 53 | +50.221 | 6 | 8 |
| 7 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس | 53 | +57.659 | 8 | 6 |
| 8 | 14 |  فرناندو ألونسو | آستون مارتن | 53 | +1:14.725 | 10 | 4 |
| 9 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين | 53 | +1:19.678 | 14 | 2 |
| 10 | 10 |  بيير جاسلي | ألباين | 53 | +1:23.155 | 12 | 1 |
| 11 | 40 |  ليام لوسون | ألفا توري | 52 | + لفة | 11 |  |
| 12 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 52 | + لفة | 9 |  |
| 13 | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو | 52 | + لفة | 19 |  |
| 14 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ | هاس | 52 | + لفة | 18 |  |
| 15 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس | 52 | + لفة | 15 |  |
| خرج | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز | 26 | ضرر بالتصادم | 13 |  |
| خرج | 2 |  لوجان سارجنت | ويليامز | 22 | ضرر بالتصادم | م.ص |  |
| خرج | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن | 20 | الجناح الخلفي | 17 |  |
| خرج | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بل | 15 | ضرر بالتصادم | 5 |  |
| خرج | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو | 7 | ضرر بالتصادم | 16 |  |
أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بل) – 1:34.183 (اللفة 39): أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بل) – 1:34.183 (اللفة 39)
مرجع:: مرجع:
ملاحظة
^1 – يتضمن نقطة إضافية لتسجيله أسرع زمن للفة.
موقف البطولة بعد السباق

ملاحظة: فقط المراكز الخمس الأولى في قائمتي الترتيب.
مراجع

↑  "F1 Calendar 2023". F1Calendar.com. مؤرشف من الأصل في 2023-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-17.
↑  "Singapore 2023 – Championship". StatsF1.com. 17 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-18. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-17.
↑  "Points permutations: Where and when Verstappen can become the 2023 F1 world champion". Formula1.com. 12 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-13.
↑  "Unchanged nominations for Singapore, Japan and Qatar – In name at least". Pirelli.com. 30 أغسطس 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-08-30.
↑  "Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023 – Qualifying". Formula1.com. 23 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-23.
1 2 3  "Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023 – Starting Grid". Formula1.com. 23 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-23.
↑  "Infringement – Car 2 – Changes made during Parc Ferme" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 24 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2023-10-20.
↑  "Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023 – Race Result". Formula1.com. 24 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-24.
1 2  "Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023 – Fastest Laps". Formula1.com. 24 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-24.
1 2  "Japan 2023 – Championship". StatsF1.com. 23 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-24.
وصلات خارجية

لم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| السباق السابق: سنغافورة | فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023 | السباق اللاحق: قطر |
| السباق السابق: 2022 | جائزة اليابان الكبرى | السباق اللاحق: 2024 |
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2020 إلى 2029 | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2020 إلى 2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  النمسا  ستيريا  المجر  بريطانيا  70A  إسبانيا  بلجيكا  إيطاليا  توسكانا  روسيا  إيفل  البرتغال  إميليا رومانيا  تركيا  البحرين  صخير  أبوظبي 
2021:  البحرين  إميليا  البرتغال  إسبانيا  موناكو  أذربيجان  فرنسا  ستيريا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  روسيا  اليابان  أمريكا  المكسيك  البرازيل  أستراليا  قطر  السعودية  أبوظبي 
2022:  البحرين  السعودية  أستراليا  إميليا  ميامي  إسبانيا  موناكو  أذربيجان  كندا  بريطانيا  النمسا  فرنسا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  روسيا  سنغافورة  اليابان  أمريكا  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2023:  البحرين  السعودية  أستراليا  أذربيجان  ميامي  إميليا  موناكو  إسبانيا  كندا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  قطر  أمريكا  المكسيك  البرازيل  لاس فيغاس  أبوظبي 
2024:  البحرين  السعودية  أستراليا  اليابان  الصين  ميامي  إميليا  موناكو  كندا  إسبانيا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  أذربيجان  سنغافورة  أمريكا  المكسيك  برازيل  لاس فيغاس  قطر  أبوظبي 
| ع ن سباقات فورمولا 1 | ع ن سباقات فورمولا 1 |
| --- | --- |
موسم 2024:  البحرين  السعودية  أستراليا  اليابان  الصين  ميامي  إميليا  موناكو  كندا  إسبانيا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  أذربيجان  سنغافورة  أمريكا  المكسيك  البرازيل  لاس فيغاس  قطر  أبوظبي 
سابقًا:  الأرجنتين   سيزار بالاس   دالاس   ديترويت   الهند   إنديانابولس 500  كوريا   لوكسمبورغ  المغرب  المحيط الهادئ   بيسكارا   سان مارينو   جنوب افريقيا   السويد   سويسرا   غرب الولايات المتحدة الأمريكية   ستيريا  البرتغال  تركيا  روسيا  فرنسا  ماليزيا 
 – سباق تأثر بـجائحة فيروس كورونا:  – سباق تأثر بـجائحة فيروس كورونا
بوابة اليابان
بوابة رياضة
بوابة عقد 2020
بوابة فورمولا 1
بلبل رمادي العينين

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف بلبل رمادي العينين | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف بلبل رمادي العينين |
| --- | --- |
بلبل رمادي العينين، Iole propinqua: بلبل رمادي العينين، Iole propinqua
حالة الحفظ : حالة الحفظ 
 أنواع غير مهددة أو خطر انقراض ضعيف جدا  (IUCN 3.1):  أنواع غير مهددة أو خطر انقراض ضعيف جدا  (IUCN 3.1)
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
المملكة:: حيوان
الشعبة:: حبليات
الطائفة:: طائر
الرتبة:: عصفوريات
الفصيلة:: بلبل
النوع:: I. propinqua
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Iole propinqua : Iole propinqua 
  خريطة انتشار الكائن:   خريطة انتشار الكائن
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بلبل رمادي العينين (الاسم العلمي: Iole propinqua) هو نوع من فصيلة بلبل.
مراجع

↑  The IUCN Red List of Threatened Species 2021.3 (بالإنجليزية), 9 Dec 2021, QID:Q110235407
1 2  IOC World Bird List Version 6.3 (بالإنجليزية), 21 Jul 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.3, QID:Q27042747
↑  IOC World Bird List. Version 7.2 (بالإنجليزية), 22 Apr 2017, DOI:10.14344/IOC.ML.7.2, QID:Q29937193
↑  World Bird List: IOC World Bird List (بالإنجليزية) (6.4th ed.), لجنة الطيور العالمية, 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.4, QID:Q27907675
مقالة «Grey-eyed Bulbul»، من ويكيبديا الإنجليزية، الموسوعة الحرة  (وصل لهذا المسار الثلاثاء، 13 مايو 2014).
وصلات خارجية

بوابة علم الأحياء
بوابة طيور
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات الأصنوفة:  المَرفَق العالمي لمعلومات التنوع الحيوي (GBIF): 5230293  أنظمة بولد (BOLD): 116842  نظام معلومات التصنيف المتكامل (ITIS TSN): 560605  قاعدة بيانات زينوكانتو (Xeno-canto): Iole-propinqua  أنا عالم طبيعة (iNaturalist): 14680  موسوعة الحياة (EoL): 920506  المركز الوطني الأمريكي لمعلومات التقانة الحيوية (NCBI): 674137  المرصد الرقمي للطيور (eBird): gyebul1  قاعدة بيانات أفباس (Avibase): BD494C66105935B9
مستوطنة أرخيز السفلى

| مستوطنة أرخيز السفلى   Нижне-Архызское городище | مستوطنة أرخيز السفلى   Нижне-Архызское городище |
| --- | --- |
أنقاض المستوطنة في محمية أرخيز: أنقاض المستوطنة في محمية أرخيز
 تقديم :  تقديم 
البلد:  روسيا
مدينة: أرخيز السفلى
إحداثيات: 43°41′08″N 41°28′35″E﻿ / ﻿43.68543°N 41.476352777778°E﻿ / 43.68543; 41.476352777778   
تاريخ البناء: القرن العاشر م.
تصنيف: موقع للتراث الثقافي في روسيا   ذو أهمية فيديرالية
 الموقع الجغرافي:  الموقع الجغرافي
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مستوطنة أرخيز السفلى أو مستوطنة أرخيز القديمة هي موقع أثري يعود للقرنين العاشر والحادي عشر من الميلاد، وهو عبارة عن بقايا مستوطنة ألانية كبيرة تقع بالقرب من قرية أرخيز السفلى في قراتشاي - تشيركيسيا. وفقا لبعض المؤرخين يمكن أن تكون هذه المدينة القديمة عاصمة لدولة ألانيا - ماغاس التي وصفها المؤرخ العربي المسعودي. مع نهاية القرن الثاني عشر لم يبقى للمستوطنة وجود وذلك على ما يبدو راجع إلى الخلافات الداخلية التي أدت إلى تراجع ألانيا الغربية. ظلت أبرشية ألان التي تعد جزءا من المستوطنة قائمة حتى منتصف القرن الرابع عشر للميلاد. في نهاية القرن التاسع عشر (حوالي 1889) وببقرار من السينودس، تم إنشاء دير ألكسندر نيفسكي أثوس زيلينكوكسكي على أراضي المستوطنة من أجل الحفاظ على الكنائس المتبقية وتجديد المسيحية بين السكان المحليين. بالإضافة إلى الدير تم إنشاء بيت صدقات، وتم إغلاق مدرسة للأطفال كان يحضرها بشكل رئيسي أطفال كهنة أبرشية ستافروبول. بموجب المرسوم الصادر عن مجلس وزراء روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية رقم 35 بتاريخ 28 يناير 1988، تم تضمين الموقع الأثري في محمية قراتشاي - تشيركيسيا التاريخية والثقافية ومتحفها الطبيعي، وبموجب مرسوم من رئيس الاتحاد الروسي رقم 176 بتاريخ 20 فبراير 1995، تم اعتباره موقع أثري ذا أهمية فيدرالية.
تاريخ > الامبراطورية الروسية

كان أول من سلط الاهتمام إلى الآثار القديمة لأرخيز السفلى هو اللواء أليكسي بوتيمكين الذي زار منطقة كوبان وبالأخص نهر بولشوي زيلينتشوك سنة 1802. من الأعمال التي قام بها عند زيارته كانت تفقد المعابد وتخطيط الرسومات الخاصة بها، وقام أيضا برسم تخطيط عام للمنطقة التي يقع عليها الموقع الأثري لأرخيز السفلى. وصلت مواد بحثه إلى يد ب. ج. بوتكوف الذي سلمها لـ ب. إ. كوبير، والذي نشرها بدوره في مجلته التي تدعى «Библиографические листы» (بيبليوغرافيتشيسكي ليستي).
خلال الحرب الروسية التركية (1828-1829)، كلف الجنرال جيورجي إيمانويل رئيس الجبهة القوقازية، المهندس المعماري السويسري الذي كان في الخدمة الروسية، جوزيبي ماركو برناردزي، باستكشاف كنائس فيرخنيكانسكي القديمة. بعد أن فحص برناردزي كنائس زيلينتشوك، وكنيستي شوانا وسينتي، وبعض الكنائس الأخرى، وبعد تقديمه لرسوماتهم التخطيطية، قدم ج. إيمانويل التماسا إلى نيكولاي الأول يطلب فيها ترميم هذه الكنائس. قال الجنرال أليكسي فيليامينوف، الذي خلف ج. إيمانويل كرئيس للمنطقة القوقازية، بأنه سيكون من الخطير القيام بأعمال الترميم في تلك الأجزاء نظرا لحالة الحرب القائمة هناك. ومع ذلك، جذبت رحلة برناردزي وأبحاثه اهتمامًا وثيقًا بالكنائس القديمة في كاراشاي، وبدأ علماء الآثار المحترفين وكذلك الباحثين الهواة في دراستها.
في عام 1867، قام الأخوان ناريشكين، الذين سافروا عبر منطقة القوقاز لأغراض أثرية، بأعمال تنقيب صغيرة في كنيسة زيلينتشوك الشمالية. في تقريرهم الذي نُشر في مجلة إزفستيا التابعة للجمعية الإمبراطورية الروسية للآثار، قدموا رسومات وتخطيطات للكنيسة، بالإضافة إلى رسومات للأشياء الموجودة فيها. هذا العمل ما زال محط اهتمام في صفوف علماء الآثار في الوقت الحالي.
في نهاية القرن التاسع عشر، انخرطت جمعية موسكو للآثار في دراسة مستوطنة أرخيز السفلى. قام عالم الآثار والمرمم دميتري ستروكوف من الجمعية بزيارة المنطقة سنة 1888، وقد اكتشف صفيحة مكتوب عليها كلمات باللغة الآلانية بحروف يونانية، ورسومات مائية على الجص في جدران كنائس زيلينتشوك، هذه الرسومات لم تنج ولم يبقى لها أي أثر في أيامنا هذه. في نهاية القرن التاسع عشر أيضا، قام عالم الآثار والمؤرخ ف. إم. سيسويف أحد مؤسسي جمعية موسكو للآثار بالتنقيب على أراضي المستوطنة، وقام بنشر تخطيطاته وصوره الفوتوغرافية لكنائس زيلينتشوك في عدد من المقالات والدراسات حول هذا الموضوع.
تاريخ > الاتحاد السوفياتي

في عام 1940، قامت بعثة بقيادة ك. م بيترليفيتش (بمعية إ. أ. لايبانوف ول. أ. سيردوبولسكايا) خلال عمليات التنقيب في كنيسة زيلينتشوك الشمالية، باكتشاف كنوز وأشياء ثمينة أخرى. بالإضافة إلى المجوهرات والذهب، كان هناك خاتم من الألمندين يحمل نقوشا بالأبجدية العربية يعود للملك الأرميني آشوت الأول، أي أنه يعود للقرن التاسع الميلادي. توجد هذه الاستكشافات حاليا في متحف الدولة التاريخي.
قام عالم الآثار القوقازي فلاديمير كوزنيتسوف بعمل مثمر على أراضي المستوطنة؛ أجرى أول بحث أثري له بينما كان لا يزال طالبًا في معهد بياتيغورسك التربوي، حيث شارك في رحلة استكشافية بقيادة ب. ج أكريتاس، ونتيجة لذلك تم استكشاف المستوطنات القديمة والمقابر والكهوف واللوحات المصورة والنقوش والتماثيل والشواهد القائمة. أثناء ترميم كنيسة زيلينتشوك الشمالية سنة 1959، اكتشف ف. إ. بورودين المدافن القديمة بالقرب من الموقع الأثري، وبدأت حراسة الحفريات من قبل مجموعة خاصة من بعثة شمال القوقاز التابعة لمعهد الآثار التابع لأكاديمية العلوم للحفاظ عليها تحت إشراف ف. كوزنيتسوف بدءا من 1961~1972 حتى عام 1978. نتيجة للبحث الأثري، تم اكتشاف أجزاء من المستوطنة: المباني السكنية والمنزلية والصناعية، وتم اكتشاف بقايا كنائس مسيحية ودور عبادة أخرى تسمى بأوكتيريون. كانت هناك أيضا مدافن مع لُقى تعود إلى ما بين القرنين العاشر والثاني عشر. وقد لخص كوزنتسوف حيثيات ونتائج هذه الأعمال في كتابه «ألانيا بين القرنين العاشر والثالث عشر».
تصميم وهيكل الموقع الأثري

يقع الموقع في وادي جبلي طوله أكثر من ثلاثة كيلومترات، ويمتد من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي على طول الضفة اليمنى لنهر بولشوي زيلينتشوك. يحده من الشمال الغربي سلسلة جبال ميسيستا، ويحده من الجنوب الشرقي سلسلة من التلال تسمى أوزهوم. متوسط عرض الوادي هو 250-300 متر، ويرتفع فوق مستوى سطح البحر بـ 1150 متر. يتم غمر الوادي نسبيا بالمياه خلال الأمطار الغزيرة نتيجة للحزم العميقة (Arroyo) التي تخترق التلال المحيطة به، مع تدفق الجداول على طولها، وتدفقها إلى نهر زيلينتشوك: من على سلسلة جبال أوزهوم-بانديتسكايا، تسيركوفنايا، حاسانا، بودروفانايا، وعلى حافة ميتسيست. كان موقع المدينة القديمة مفيدًا للغاية من الناحية الإستراتيجية: فمن ناحية، الموقع محمي بفضل التلال الحرجية ونهر زيلينتشوك السالك، وهو محمي بشكل موثوق بين الجبال، ومن ناحية أخرى، يوجد مخرج مناسب عبر وادي زيلينتشوك الكبير إلى سهول سيسقوقاز. بالإضافة إلى ذلك، المشي جنوبا لمسافات كافية من الموقع عبر المسلك القديم، على طول نهر ريتشيبستا وعلى طول منابع نهر بولشايا لابا يؤدي إلى ممرات سانشارو وتساجيركير مع إمكانية الوصول إلى سوخومي.
وفقًا لعالم الآثار فلاديمير كوزنيتسوف، يمكن تقسيم كامل أراضي مستوطنة أرخيز السفلى التي تبلغ مساحتها أكثر من 60 هكتارًا إلى ستة أجزاء هيكلية وطوبوغرافية كما توضحها الصورة جانبه، الترتيب هنا من الشمال إلى الجنوب:
أول مساحة زراعية: تحتل مساحة 600 متر² تقريبًا بين الأسوار الدفاعية الأولى والثانية للمدينة.
قرية الأبرشية: تقع قرية الأبرشية (أبرشية ألان) خلف الجدار الدفاعي الثاني. المبنى المعماري المهيمن هنا هو المعبد الشمالي الضخم، وتحيط به بقايا خمس كنائس صغيرة مع صحونها. بالإضافة إلى ذلك، تم الحفاظ على بقايا جدران الحصن والمباني السكنية والزراعية ومقبرة مسيحية في أراضي القرية.
المساحة الزراعية الثانية: بين قرية الأبرشية والمدينة الرئيسية، هناك موقع مسطح ثانٍ صالح للزراعة، استخدمه السكان المحليون للزراعة في العصور الوسطى. يبلغ طول هذه الأرض حوالي 750 متراً، وتبلغ مساحتها حوالي 15 هكتاراً.
المدينة: تبدأ أراضي المدينة القديمة مباشرة جنوب المساحة الزراعية الثانية وتتميز بالمعبد الأوسط الواقع على أطرافها. تقع مبانيها على أطراف ثلاثة شوارع ضيقة ذات حالة جيدة بعرض حوالي 3 أمتار، أعطى علماء الآثار أسماء لهذه الشوارع: شارع «تسينترالنايا» مستقيم تمامًا، ويمر عبر المستوطنة بأكملها وصولًا إلى النهر والحجر الموجود على ضفته. شارع «بودݣورنايا» يتفرع من شارع تسينترالنايا، ويمتد على طول 220 مترًا على شكل حلقة باتجاه الشمال الشرقي على طول قاعدة سلسلة أوزهوم. شارع «نابيريزهنايا» يمتد على طول منحدر صخري إلى النهر بطول أكثر من 500 متر، ويتم دمجه في نهاية المطاف مع الشارع الرئيسي. يوجد داخل المستوطنة معبد جنوبي محفوظ جيدًا، وأطلال ثلاث كنائس صغيرة، ومباني سكنية وصناعية، وبقايا لمقابر مسيحية.
أرض الدفن على سفوح سلسلة جبال أوزهوم: توجد العديد من أراضي الدفن الوثنية في شكل مدافن كهفية في نتوءات من الحجر الرملي الحاد وخاصة في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
أرض الدفن على سفوح سلسلة ميسيستا: على المنحدرات الشرقية من سلسلة التلال توجد العديد من أراضي الدفن القديمة، وهي مدينة جنائزية. وفقًا للباحثين، تم تخصيص المنطقة بأكملها في العصور القديمة للدفن لأنها لم تكن مناسبة لا للبناء ولا للزراعة.
بالقرب من المجمع، تم اكتشاف مراكز إنتاج آلانية أيضًا: محاجر، بقايا أفران لصهر الحديد، فخار، مناجم، طريق آلاني القديم، وقد أبقيت أبراج مراقبة على المنحدرات الجبلية (تعرف باسم الطوالع).
كنائس زيلينتشوك

المقالة الرئيسة: كنائس زيلينتشوك
المباني الأكثر شهرة على أراضي المستوطنة هي ثلاثة كنائس ضخمة مقببة بتصميم على شكل صليب cross-in-square  ‏ بنيت على طراز العمارة البيزنطية الأبخازية في القرن العاشر.