stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نيو جيرسي جنرالز
مراجع

↑  "New Jersey Generals Archives – Fun While It Lasted". Fun While It Lasted. 16 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-09-10.
1 2 3  Reeths، Paul (2017). The United States Football League, 1982-1986. مكفارلاند وشركاه. ISBN:978-1476667447.
1 2 3  Pearlman، Jeff (2018). Football For A Buck: The Crazy Rise and Crazier Demise of the USFL. هوتون ميفلين هاركورت. ISBN:978-0544454385.
↑  statscrew.com 1984 New Jersey Generals Game-by-Game سِجِلّs Retrieved December 30, 2018
↑  usflsite.com 1984 USFL Season Retrieved December 30, 2018 نسخة محفوظة 2024-12-02 على موقع واي باك مشين.
↑  profootballarchives.com 1984 New Jersey Generals (USFL) Retrieved December 30, 2018 نسخة محفوظة 2024-12-04 على موقع واي باك مشين.
↑  Pearlman، Jeff (2018). Football For A Buck: The Crazy Rise and Crazier Demise of the USFL. هوتون ميفلين هاركورت. ISBN:978-0544454385.
↑  statscrew.com 1985 New Jersey Generals Game-by-Game سِجِلّs Retrieved December 30, 2018 نسخة محفوظة 2025-01-25 على موقع واي باك مشين.
↑  usflsite.com 1985 USFL Season Retrieved December 30, 2018 نسخة محفوظة 2024-12-02 على موقع واي باك مشين.
↑  profootballarchives.com 1985 New Jersey Generals (USFL) Retrieved December 30, 2018 نسخة محفوظة 2024-06-09 على موقع واي باك مشين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ نيو جيرسي جنرالز.
بوابة الولايات المتحدة
بوابة رياضة
بوابة كرة القدم الأمريكية
دوغ فلوتي ودونالد ترامب والمؤتمر الصحفي لفريق جنرالز لكرة القدم في برج ترامب، فبراير 1985
الخطوط الجوية الجزائرية الرحلة 702 بي

| الخطوط الجوية الجزائرية الرحلة 702 بي> ملخص الحادث | الخطوط الجوية الجزائرية الرحلة 702 بي> ملخص الحادث |
| --- | --- |
التاريخ: 21 ديسمبر 1994  
البلد:  المملكة المتحدة 
إحداثيات: 52°23′04″N 1°27′10″W﻿ / ﻿52.38443°N 1.45289°W﻿ / 52.38443; -1.45289   
الوفيات: 5   
المالك: الخطوط الجوية الجزائرية  
الجرحى: 0   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رحلة الخطوط الجوية الجزائرية / فينيكس الرحلة 702P، هي رحلة جوية كانت تشغلها طائرة بوينغ 737 مملوكة للخطوط الجوية الجزائرية ومؤجرة لشركة فينيكس للطيران (وهي شركة قرغيزية تتخذ من مطار الشارقة مقرا لعملياتها). وحملت الطائرة اسم واحة. وكان رقم تسجيلها 7T-VEE . وقد تحطمت في 21 ديسمبر 1994 بالقرب من مطار كوفنتري، انكلترا. وقُتل كل من كان على متنها وعددهم خمسة.
الحادثة

غادرت الطائرة امستردام في رحلة روتينية إلى كوفنتري في يوم وقع الحادث. حيث كان مقررًا أن تحمل الحيوانات الحية على متنها للتصدير إلى هولندا وفرنسا. كان الطقس في كوفنتري سيئا ويتدهور باطراد خلال النهار، وبحلول وقت وصول الطائرة إلى منطقة كوفنتري، كان الطقس سيئا للغاية وكان مدى رؤية المدرج في مطار كوفتري  ‏ 700 متر فقط. كانت الطائرة غير مجهزة بشكل صحيح بنظام هبوط الأجهزة المحدث للمدرج المعني، لذلك اختار الطيارون التوجيه بواسطة جهاز تحكم بالرادار باستخدام الاقتراب برادار المراقبة (SRA)، بعدما تبين فشل الامر، قرر الطيار الهبوط في مطار إيست ميدلاندز  ‏.
بعد حوالي 90 دقيقة من الهبوط في شرق ميدلاندز، تحسنت الرؤية في كوفنتري بشكل ملحوظ. غادرت الرحلة شرق ميدلاندز في الساعة 9:38 بالتوقيت المحلي من أجل القيام بمحاولة ثانية للهبوط في الوجهة المحددة. ومتبعا أيضا محاولة الهبوط عبر أنظمة مراقبة الرادار، انحدرت الطائرة بشكل حاد استعدادا للهبوط إلا انها اصطدمت مع برج نقل كهربائي مرتفع يبلغ ارتفاعه 26 مترا ويقع على بعد 1.8 كم من عتبة المدرج. سبب الاصطدام أضرار جسيمة في المحرك الأيسر وهيكل الجناح الأيسر. قبل ان تنحرف الطائرة إلى اليسار وتضرب منزلا قبل تحطمها النهائي ثم تحطمت في منطقة غابات واشتعلت النيران في حطامها.
بعد الحادثة

خلصت التحقيقات التي أُجريت في أعقاب الحادث إلى أن سببه هو طاقم الطائرة الذي سمح للطائرة بالهبوط إلى درجة كبيرة بحيث تجاوزت الحد الأدنى المقرر لارتفاع عمليات الهبوط. وقد انحدروا بشدة دون أن يفكروا باحتمال اصطدامهم باي عقبات بعيدة عن عتبة المدرج. ووجدت التحقيقات أيضا أن الطاقم قد فشل في التحقق من مؤشرات مقياس الارتفاع خلال محاولة الهبوط، وأشارت التحقيقات أن أداء طاقم الطائرة قد ضعف بشكل كبير بسبب آثار التعب.
في الذكرى العاشرة للحادثة وضعت لوحة تذكارية من النحاس الاسفر للتذكير بها وبضحاياها قرب الطريق الذي وقعت عنده الحادثة.
المصادر

↑  وصف الحادثة . شبكة سلامة الطيران. نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  تقرير الحادثة . فرع تحقيقات الحوادث الجوية. نسخة محفوظة 16 مارس 2009 على موقع واي باك مشين.
↑  "Aeroplane crash dead remembered" (بBritish English). 21 Dec 2004. Archived from the original on 2023-06-05. Retrieved 2023-02-05.
| ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1994 (1994)  | ع ن حوادث ووقائع الطيران في 1994 (1994)  |
| --- | --- |
   :    
1993   ►    ◄   1995: 1993   ►    ◄   1995
بوابة إنجلترا
بوابة الجزائر
بوابة المملكة المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1990
بوابة كوارث
بوابة هولندا
بحيرة إيناواشيرو

بحيرة إيناواشيرو
ar
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإحداثيات:  37°28′29″N 140°05′37″E﻿ / ﻿37.4747°N 140.0936°E﻿ / 37.4747; 140.0936 
التقسيم الإداري:  أيزواكاماتسو — إيناواشيرو — كورياما 
دول الحوض:  اليابان 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  tectonic lake (en)  
مصب الأنهار:  Nagase River (en)  
مدة مكوث المياه:  3٫8 سنة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المساحة:  103٫24 كيلومتر مربع 
عمق:   93٫5 م 
حجم المياه:  5٬400 هيكتومتر مكعب 
ارتفاع السطح:  514 م 
طول الشاطئ:  50 كيلومتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بحيرة إيناواشيرو، (بحيرة إينايو كو ) هي رابع أكبر بحيرة في اليابان، تقع في وسط محافظة فوكوشيما، جنوب جبلبانداي.  تُعرف أيضًا باسم «بحيرة المرآة السماوية» (بحيرة تينكيوكو ).  تقع البحيرة داخل حدود حديقة بانداي اساهيالوطنية.  تبلغ مساحتها 104 كيلومترات مربعة (40 ميل مربع) ، ومحيطها 63 كيلومترًا (39 ميلاً) ، وعمق 94 مترًا (308 قدمًا) وتقع على ارتفاع 514 مترًا (1,686 قدمًا). في الشتاء يهاجر البجع إلى شواطئ البحيرة ويبقى هناك حتى الربيع.
التاريخ

تكونت بحيرة إيناواشيرو من تقريباً 30-40.000 سنة عندما تم سد منخفض تكتوني لوجود ثوران بركاني كبير وتدفق الحمم البركانية من جبل بانداي.الماء هو حمضي مع قيمة pH تقارب 5.0 ولديه درجة عالية من الشفافية.كان منسوب المياه أقل بشكل ملحوظ خلال وجود جومون حيث تم العثور على الكثير من القطع الأثرية وقطع السيراميك في الخارج .
تعد مياه البحيرة مصدرًا مهمًا للري في منطقة ايزو في غرب محافظة فوكوشيما.تم الانتهاء من قناة الري خلال فترة إيدو بيرود وأخرين . قناة أساكا كانال، في عام 1882. تم اكتمال القناة ثالثة في عام 1915 لتزويد مدينة كوريا بالماء الشرب والصناعية. توفر المياه أيضًا العديد من محطات الطاقة الكهرومائية. تعد البحيرة أيضًا من المعالم السياحية والترفيهية الهامة في محافظة فوكوشيما.
الملاحظات

تاكيدا، تورو ؛  هيشينوما، توميو ؛  كامييدا، كينويو ؛  دايل، لي.  تشيويتشي، اوغو، (10 أغسطس 1988) .مرحبًا!  فوكوشيما - كتاب دليل التبادل الدولي (طبعة عام 1988) ، مدينة فوكوشيما: مطبعة فوكوشيما ميمبو
قاعدة بيانات بحيرة العالم
زاهر ميداني

| زاهر ميداني> زاهر ميداني .معلومات شخصية   | زاهر ميداني> زاهر ميداني .معلومات شخصية   | زاهر ميداني> زاهر ميداني .معلومات شخصية   | زاهر ميداني> زاهر ميداني .معلومات شخصية   | زاهر ميداني> زاهر ميداني .معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الاسم الكامل: محمد زاهر ميداني
الميلاد: 13 أبريل 1987   (38 سنة)   دمشق، سوريا
مواطنة:  سوريا  العراق 
مركز اللعب: لاعب وسط
الطول: 1.78 م (5 قدم 10 بوصة)
|  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: الكهرباء
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
: المجد
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2006–2011 | المجد  |  |  |  |  |
| 2010-2012 | الشرطة |  |  |  |  |
| 2012–2014 | الزوراء | 50 | (5) |  |  |
| 2014–2015 | القوة الجوية | 9 | (0) |  |  |
| 2015–2016 | الزوراء |  |  |  |  |
| 2016–2020 | القوة الجوية |  |  |  |  |
| 2020–2022 | الزوراء |  |  |  |  |
| 2022–2023 | أربيل |  |  |  |  |
| 2023– | الكهرباء |  |  |  |  |
| المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  |  |
| 2009–2011 | سوريا تحت 23 |  |  |  |  |
| 2008–2021 | سوريا | 60 | (2) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 12 نوفمبر 2011.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 أكتوبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 12 نوفمبر 2011.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 أكتوبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 12 نوفمبر 2011.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 أكتوبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 12 نوفمبر 2011.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 أكتوبر 2021. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 12 نوفمبر 2011.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 7 أكتوبر 2021. |  |
زاهر ميداني هو لاعب كرة قدم سوري عراقي، يلعب حاليا مع نادي الكهرباء في دوري نجوم العراق. لعب سابقاً لصالح نادي المجد السوري، وفي عام 2012 انتقل للعب في نادي الشرطة السوري.
كما لعب مع المنتخب الأولمبي السوري، وحصل على بطولة غرب آسيا، ثم انتقل للاحتراف في العراق مع نادي الزوراء العراقي، لسنتين وحصل على دور وصيف الدوري.
انتقل إلى نادي القوة الجوية العراقية، وحصل على لقب الدوري، ثم عاد إلى فريق الزوراء العراقي، وحصل على لقب الدوري، ثم انتقل مرة أخرى نادي القوة الجوية العراقية، وحصل على لقب الدوري للمرة الثانية على التوالي، وكذلك أحرز بطولة الاتحاد الآسيوي مع الفريق ذاته.
حياته

زاهر ميداني متزوج من عراقية. في عام 2024 حصل زاهر ميداني على الجنسية العراقية بعد سكنه في العراق لاكثر من عشرة سنوات وزواجه من عراقية.
إنجازات

نادي المجد، بطولة دمشق الدولية 2009، (الفائز)
نادي الشرطة، (الدوري السوري الممتاز 2011–12)
نادي الزوراء، (الدوري العراقي الممتاز 2015–16)
نادي القوة الجوية، (كأس الاتحاد الآسيوي)
كأس الاتحاد الآسيوي 2016 (الفائز)
كأس الاتحاد الآسيوي 2017 (الفائز)
كأس الاتحاد الآسيوي 2018 (الفائز)
الدوري العراقي الممتاز 2016–17 (الفائز)
انظر أيضا

| ع ن منتخب سوريا لكرة القدم  –  كأس آسيا 2019 | ع ن منتخب سوريا لكرة القدم  –  كأس آسيا 2019 | ع ن منتخب سوريا لكرة القدم  –  كأس آسيا 2019 |
| --- | --- | --- |
|  1 عالمة  2 الصالح  3 العجان  4 الباعور  5 الميداني  6 جنيات  7 خربين  8 المواس  9 السومة  10 عثمان  11 أومري  12 جويد  13 صباغ  14 حاج محمد  15 عنيزان  16 الأشقر  17 قلفا  18 ميداني  19 مارديكيان  20 المبيض  21 يوسف  22 اليوسف  23 مدنية  المدرب: شتانغه  |  1 عالمة  2 الصالح  3 العجان  4 الباعور  5 الميداني  6 جنيات  7 خربين  8 المواس  9 السومة  10 عثمان  11 أومري  12 جويد  13 صباغ  14 حاج محمد  15 عنيزان  16 الأشقر  17 قلفا  18 ميداني  19 مارديكيان  20 المبيض  21 يوسف  22 اليوسف  23 مدنية  المدرب: شتانغه  |  |
| ع ن تشكيلة سوريا – بطولة اتحاد غرب آسيا لكرة القدم 2012(البطل) | ع ن تشكيلة سوريا – بطولة اتحاد غرب آسيا لكرة القدم 2012(البطل) | ع ن تشكيلة سوريا – بطولة اتحاد غرب آسيا لكرة القدم 2012(البطل) |
| --- | --- | --- |
|  1 بلحوس  2 الصالح  24 مؤيد العجان  27 حمدي المصري  5 عبد الناصر حسن  7 طه دياب  29 عمر خربين  14 محمود المواس  9 أحمد الدوني  10 عمر السومة  30 قصي حبيب  19 حسين جويد  16 محمود خدوج  28 حميد ميدو  11 عدي الجفال  8 زاهر ميداني  23 خالد المبيض  25 إبراهيم عالمة  26 محمود اليوسف  المدرب: حسام السيد  |  1 بلحوس  2 الصالح  24 مؤيد العجان  27 حمدي المصري  5 عبد الناصر حسن  7 طه دياب  29 عمر خربين  14 محمود المواس  9 أحمد الدوني  10 عمر السومة  30 قصي حبيب  19 حسين جويد  16 محمود خدوج  28 حميد ميدو  11 عدي الجفال  8 زاهر ميداني  23 خالد المبيض  25 إبراهيم عالمة  26 محمود اليوسف  المدرب: حسام السيد  |  |
| ع ن نادي الشرطة (سوريا)  – التشكيلة الحالية | ع ن نادي الشرطة (سوريا)  – التشكيلة الحالية |
| --- | --- |
 1 كركر  2 Marinho‏  3 عوض  4 Leonardo Devanir de Paula‏  5 حسن  6 Mjarmsh‏  7 دياب  8 Ghalioum‏  9 رافع   10 Zakour‏  11 Waked  12 Abadi‏  14 Khadouj‏  15 Okla‏  16 Gilson Tussi Júnior‏  17 Abtah  19 دعاس  20 Ali  21 Hashim  22 العمير  23 Kador  25 ميداني  26 Ousi‏  27 Abid‏  28 Asaad‏  29 Karboutli‏  30 حبيب  32 طراب  50 الجفال  المدرب: إبراهيم :  1 كركر  2 Marinho‏  3 عوض  4 Leonardo Devanir de Paula‏  5 حسن  6 Mjarmsh‏  7 دياب  8 Ghalioum‏  9 رافع   10 Zakour‏  11 Waked  12 Abadi‏  14 Khadouj‏  15 Okla‏  16 Gilson Tussi Júnior‏  17 Abtah  19 دعاس  20 Ali  21 Hashim  22 العمير  23 Kador  25 ميداني  26 Ousi‏  27 Abid‏  28 Asaad‏  29 Karboutli‏  30 حبيب  32 طراب  50 الجفال  المدرب: إبراهيم 
بوابة أعلام
بوابة العراق
بوابة سوريا
بوابة كرة القدم
جامعة غازي عنتاب

جامعة غازي عنتاب كلية الآداب والعلوم
جامعة غازي عنتاب كلية الحقوق
جامعة غازي عنتاب كلية الاقتصاد والعلوم الإدارية
جامعة غازي عنتاب الهندسة الصناعية
جامعة غازي عنتاب (بالتركية: Gaziantep Üniversitesi)‏ هي جامعة حكومية تركية بدأت عام 1973 بقسم الهندسة الميكانيكية التابع لجامعة الشرق الأوسط التقنية وأصبحت جامعة عام 1987.
التاريخ

بدأت جامعة غازي عنتاب التعليم في عام 1973 في قسم الهندسة الميكانيكية، الذي تم إنشاؤه ضمن كلية الهندسة بجامعة الشرق الأوسط التقنية.
ومع افتتاح قسم الهندسة الكهربائية عام 1974، تم تحويل هذين القسمين إلى كلية الهندسة في غازي عنتاب. تم إضافة قسم الكيمياء التطبيقية إلى الكلية عام 1977
وتأسست الهندسة المدنية عام 1981، وفي عام 1982 تم تحويل قسم الكيمياء التطبيقية إلى قسم الهندسة الغذائية، كما تم تحويل قسم العلوم الأساسية إلى قسم الهندسة الفيزيائية.
في 27 يونيو 1987، أخذت جامعة غازي عنتاب شخصيتها الاعتبارية بإضافة كليات مختلفة حديثة الإنشاء إلى كلية الهندسة بموجب القانون رقم 3389 .
لغة التدريس في كلية الهندسة هي اللغة الإنجليزية منذ إنشائها، ومدة التعليم 4 سنوات باستثناء الإعدادي.
الأقسام

كلية الهندسة
كلية الآداب والفنون
كلية الاقتصاد والعلوم الإدارية
كلية التربية غازي عنتاب
كلية الطب
كلية الهندسة المعمارية
كلية طب الأسنان
كلية الفنون الجميلة
كلية الإصلاحية للاقتصاد والعلوم الإدارية
كلية العلوم الصحية
كلية التربية
كلية اللاهوت
كلية الاتصالات
كلية الحقوق
كلية الطيران والملاحة الفضائية
كلية السياحة
كلية التربية عفرين (سوريا)
كلية عزيز للعلوم الإسلامية (سوريا)
كلية الباب للعلوم الاقتصادية والإدارية (سوريا)
كلية علوم الرياضة
الأقسام > المعاهد

معهد العلوم والتكنولوجيا
معهد العلوم الصحية
معهد العلوم الاجتماعية
معهد العلوم التربوية
معهد الهجرة
الأقسام > الكليات

المعهد الموسيقي الحكومي التركي
مدرسة اللغات الأجنبية
الأقسام > اجازات المدارس

المدرسة المهنية لإدارة السياحة والفنادق
مدرسة غازي عنتاب المهنية للخدمات الصحية
مدرسة أوجوزيلي المهنية
المدرسة المهنية للعلوم التقنية
المدرسة المهنية للعلوم الاجتماعية
مدرسة نيزيب المهنية
مدرسة نورداجي المهنية
مدرسة الإصلاحية المهنية
مدرسة ناجي المهنية
مدرسة العربان المهنية
مدرسة جرابلس المهنية (سوريا)
قسم الهندسة الصناعية
قسم الهندسة الميكانيكية
قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية
قسم هندسة الفيزياء
قسم الهندسة الغذائية
قسم الهندسة المدنية
قسم هندسة النسيج
هندسة الكمبيوتر
الهندسة المعدنية
المصادر

↑   https://www.gantep.edu.tr/static3/?static_ID=20256205. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-26. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://www.gantep.edu.tr/static3/?static_ID=20256204. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://eua.eu/about/member-directory.html. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-16. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Gaziantep Üniversitesi". 25 Mart 2023. مؤرشف من الأصل في 25 Mart 2023. اطلع عليه بتاريخ 7 Nisan 2023. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=، |تاريخ=، و|تاريخ أرشيف= (مساعدة) والوسيط غير المعروف |موسوعة= تم تجاهله (مساعدة)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ جامعة غازي عنتاب.
بوابة الجامعات
بوابة تربية وتعليم
بوابة تركيا
قائمة مشاريع النقل العملاقة

هذه قائمة المشاريع العملاقة الخاصة بقطاع النقل. يرجى الحرص على مقارنة تكلفة المشاريع في أوقات مختلفة - حتى لو كانت متباعدة ببضع سنوات - نظراً للتضخم؛ فمقارنة التكاليف الاسمية دون أخذ ذلك في الاعتبار قد يكون مضللاً للغاية، مع ملاحظة أن القيم المحسوبة للتضخم هي الحالية اعتباراً من 2023.
يذكر دليل أكسفورد لإدارة المشاريع الضخمة في 2017، أن «المشاريع العملاقة هي مشاريع ضخمة ومعقدة تُكلف عادةً مليار دولار أو أكثر، وتستغرق سنوات عديدة للتطوير والبناء، وتشرك العديد من أصحاب المصلحة من القطاعين العام والخاص، وهي تحويلية، وتؤثر على ملايين الأشخاص».
مكتملة جزئياً ومفتتحة

| المشروع | الوصف | الدولة | الموقع | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية) عند أو بالقرب من وقت الانتهاء | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية)، معدلة وفقاً للتضخم | بداية العمل | سنة الإنتهاء | الصورة | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| خط الاتحاد  | نظام نقل سريع |  كندا | أوتاوا | 5.1 | 6 | 2013 | مكتمل 2019 (المرحلة 1) متوقع 2026 (المرحلة 2) |  | 2.1 مليار دولار + 4.66 مليار دولار كندي |
| ترام لوسيل | قطار خفيف |  قطر | لوسيل | 2.7 اعتباراً من 2014 | 3.4 | 2016 | مكتمل 2022 (الجزء الأول من الخط البرتقالي) متوقع الجدول الزمني غير واضح لبقية الخطوط/المحطات |  |  |
| مترو حيدر آباد  | نظام نقل سريع |  الهند | حيدر آباد | 2.4 اعتباراً من نوفمبر 2017 | 2.9 | 2012 | مكتمل 2018 (المرحلة الأولى) 2020 (المرحلة الثانية) متوقع جدول زمني غير واضح لبقية الخطوط/المحطات |  |  |
| طريق الكارتة عبر سومطرة  | طريق كارتة  |  إندونيسيا | سومطرة | 33.2 | 36.8 | مكتمل عدة أجزاء في أوقات مختلفة (2019-2022) متوقع 2023، 2024 (الأجزاء المتبقية) |  |  |  |
| الخط كيه  | قطار خفيف |  المملكة المتحدة | لوس أنجلوس | 2.1 | 2.3 | 2014 | مكتمل 2022 (القسم الأول) متوقع 2024 (بقية الخط) |  |  |
| ويست كونيكس  | طريق نفق (طريق) |  أستراليا | سيدني | 14 | 17.6 | منتهي عدة أجزاء في أوقات مختلفة (2016-2023) متوقع 2023 (الأجزاء المتبقية) |  | (16.8 مليار دولار أسترالي) |  |
| سكاي لاين  |  سكة حديدية |  الولايات المتحدة | أواهو | 12.4 | 13.8 | 2011 | مكتمل 2023 (المرحلة 1) متوقع 2025 (المرحلة 2) 2031 (المرحلة 3) |  |  |
| مترو سيدني | نظام نقل سريع |  أستراليا | سيدني | 14.9 | 15.8 | 2013 | مكتمل 2019 (المرحلة الأولى) متوقع 2030 (المراحل المتبقية) | خريطة خط سيدني الشمالي الغربي وخط المدينة وخط ساوث ويسترن متراكبة فوق شبكة السكك الحديدية الحالية | 20.5 مليار دولار أسترالي (المرحلتان 1 و2) |
| إل إنسورخنتي  | قطار ضواحي |  المكسيك | ولاية مكسيكو؛ مدينة مكسيكو | 2.8 | 3.2 | 2015 | مكتمل 2023 (من زينكانتيبيك إلى ليرما) 2024 (من ليرما إلى سانتا في) متوقع 2024 (من سانتا في إلى أوبسيرفاتوريو) |  |  |
| طريق كينالي-بالي قصر السريع  | طريق سريع |  تركيا | تكيرداغ إلى بالي قصر | 2 | 2.5 | 2017 | مكتمل 2023 (مالكارا-لابسكي) متوقع 2024 (المراحل المتبقية) |  |  |
| الطريق السريع إيه-1  | طريق سريع |  الجبل الأسود |  الجبل الأسود | 3.7 | 3.8 | 2015 | مكتمل 2023 (الجزء الأول بطول 43 كم) متوقع 2024 (قسم أندرييفيكا) |  | (2.77 مليار يورو) |
| شبكة متروبوليتان السريعة  | نظام سكة حديدية متوسطة القدرة  |  كندا | مونتريال | 5.5 | 6.1 | 2018 | مكتمل 2023 (القسم الأول)  متوقع 2027 |  | 67 كم من السكك الحديدية، و26 محطة، ومترو خفيف آلي. وتقدر التكلفة في يونيو 2021 بنحو 6.9 مليار دولار كندي. |
| قطار تل أبيب الخفيف | قطار خفيف |  إسرائيل | تل أبيب | 5.8 | 6.4 | 2011 | مكتمل 2023 (الخط الأحمر)  متوقع 2028 |  | 18.8 مليار شيكل |
مُعلقة أو متروكة

| المشروع | الوصف | الدولة | الموقع | الحالة (معلق أو متروك) | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية) وسنة تقدير التكلفة | بداية العمل | سنة التوقف | الصورة | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| السكك الحديدية الشمالية  | سكة حديدية |  روسيا | لابيتنانغي (أوبسكايا) - كوروتشايفو | معلق | 3.03 (2018) | 2018 | 2022 |  |  |
طالع أيضاً

قائمة المشاريع العملاقة
منتخب المغرب تحت 23 سنة لكرة القدم

منتخب المغرب تحت 23 سنة لكرة القدم، المعروف أيضًا باسم منتخب المغرب الأولمبي هو أحد أقوى المنتخبات الأفريقية، يمثل المغرب في منافسات كرة القدم الدولية في الألعاب الأولمبية. ويقتصر اختيار اللاعبين على الذين تقل أعمارهم عن 23 عامًا، باستثناء فترة الألعاب الأولمبية حيث يُسمح بما يصل إلى ثلاثة لاعبين فوق السن القانونية. تسيره الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم، شارك المنتخب المغربي الأولمبي (8 مرات) في الألعاب الأولمبية، وحقق المركز الثالث في أولمبياد باريس 2024، وأبرز إنجازاته على المستوى القاري الفوز بكأس الأمم الأفريقية عام 2023.
تاريخ > الألعاب الأولمبية (1964-2004)

ظهر المغرب لأول مرة في الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1964 في طوكيو. في مجموعة مكونة من ثلاثة منتخبات بعد انسحاب كوريا الشمالية. حيث تعرض لهزيمة ثقيلة 0-6 أمام المجر، وهي أثقل هزيمة للمغرب على الإطلاق حتى الآن، ثم خسر 1-3 أمام يوغوسلافيا ليودع المنافسة.
كان من المفترض أن يكون ظهوره الثاني خلال دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1968 في المكسيك لكن المغرب رفض السماح لفريقه باللعب ضد إسرائيل في المجموعة الثالثة بسبب قضايا سياسية. واستُبدِل في النهاية بغانا التي خسرت 2-3 في مجموع المباراتين أمام المغرب في الجولة التأهيلية الأخيرة.
وفي نسخة الألعاب الأولمبية 1972 بميونيخ، وصل المغرب إلى الدور الثاني بصفته وصيف مجموعته برصيد 3 نقاط بعد تعادله السلبي مع الولايات المتحدة، وفوز ساحق على ماليزيا 6-0 وخسارة 0-3 أمام المضيف ألمانيا الغربية. وفي الجولة الثانية، خسر أسود الأطلس جميع المباريات الثلاث أمام الدنمارك وبولندا والاتحاد السوفيتي. ومع ذلك، يظل هذا أفضل أداء لأسود الأطلس في بطولة كرة القدم الأولمبية حتى الآن.
كان المغرب قريبًا جدًا من الوصول إلى ربع النهائي في الألعاب الأولمبية الصيفية 2004، وأهدر بفارق ضئيل الأهداف المسجلة التي صبت لصالح كوستاريكا. كان المغرب متقدمًا بنتيجة 2-1 في مباراته الأخيرة بالمجموعة ضد العراق المتأهل بالفعل بفضل الأهداف التي سجلها بوعبيد بودن وصلاح الدين عقال. لكن في المباراة الأخرى، سجل بابلو برينيس لاعب كوستاريكا الهدف الرابع في الوقت بدل الضائع ليمنح منتخب كوستاريكا الفوز 4-2 على البرتغال والتأهل على حساب المغرب.
تاريخ > بطولة أمم إفريقيا

خلال النسخة الافتتاحية لبطولة إفريقيا تحت 23 سنة التي أقيمت بالمغرب عام 2011. حقق المنتخب المغربي الذي يدربه بيم فيربيك، انتصارين على نيجيريا 1-0 وعلى الجزائر 1-0، قبل أن يخسر أمام السنغال. في نصف النهائي، تأهل المغرب بنجاح إلى دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2012 في لندن بفوزه على مصر 3-2 في مباراة متوترة شهدت أيضًا تسجيل عبد العزيز برادة أسرع هدف في تاريخ البطولة بعد (30 ثانية). وهذا يمثل عودة أسود الأطلس إلى منافسات كرة القدم الأولمبية بعد أن غابوا عن التأهل منذ 2008. لكنهم واجهوا انتكاسة عندما تعرضوا لهزيمة 2-1 أمام المنافس المفاجئ الغابون في المباراة النهائية التي أقيمت على ملعب مراكش.
تاريخ > الجيل الذهبي

في 7 يوليو 2022، حصل المغرب على حق استضافة كأس الأمم الإفريقية تحت 23 سنة 2023، مما يمثل عودة الفريق تحت 23 سنة إلى المنافسة لأول مرة منذ 12 عامًا. بدأ حملته بشكل إيجابي بفوز صعب ضد غينيا 2-1، تلاه انتصار ساحق على غانا 5-1، ليصبح بطل المجموعة ويضمن مكانًا في نصف النهائي قبل مباراة واحدة. وواصل الفوز في نصف النهائي على مالي والتأهل إلى دورة الألعاب الأولمبية 2024. هزم مصر 2-1 في النهائي ليفوز بأول لقب قاري له على الإطلاق. وهنأ الملك محمد السادس المنتخب على إنجازه.
في 29 فبراير 2024، عُيِّن طارق السكتيوي مدربًا للفريق الأولمبي للرجال من قبل الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم. في الألعاب الأولمبية الصيفية باريس 2024، ظهر المغرب في المجموعة الثانية والذي تأهل منها متصدرا بانتصارين وهزيمة، بفوزه 2-1 على الأرجنتين، و 3-0 على العراق والهزيمة أمام أوكرانيا 2-1. وفي الربع نهائي فاز على أمريكا 4-0، و في النصف نهائي خسر بصعوبة أمام بطل هاته النسخة إسبانيا 2-1، وفي مباراة تحديد المركز الثالث فاز على مصر بنتيجة 6-0 محققا أول ميدالية في تاريخه.
النتائج والمباريات

فوز
  تعادل
  هزيمة
  ملغية أو مؤجلة
  مباراة