stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جي أم سي سييرا

جي أم سي سييرا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  نصف نقل 
العلامة التجارية:  شيفروليه 
المصنع:  جنرال موتورز 
البلد:  الولايات المتحدة 
موقع الويب:  chevrolet.com… (الإنجليزية) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
جي إم سي سييرا
جي أم سي سييرا (بالإنجليزية: GMC Sierra)‏ هي شاحنة خفيفة تنتجها شركة جنرال موتورز منذ 1935، وهي من السيارت القلائل التي تحتفظ باسمها منذ زمن طويل. وتتوفر بعدة محركات للمقاسات التالية: الأصغر 1500 أو المقاس 2500 أو المقاس الأكبر 3500 ويحتوي على المحركات التالية:
6 اسطوانات 4.3 2
8 اسطوانات 4.8 295 حصان
8 اسطوانات 5.3 355 حصان
8 اسطوانات 6.0 402 حصان
8 اسطوانات 6.2 420 حصان
كانت سييرا تصنع على شكل جي ام سي سوبربان على مر السنين لكن في 2007 تم إصدار شكل خاص له وفي عام 2014 تم إصدار الشكل الجديد كلياً من جي ام سي سييرا
في منتصف شهر ديسمبر من عام 2012 أطلقت GMC الجيل الثالث الجديد كلياً من سييرا في معرض ديترويت الدولي للسيارات كطراز 2014، وجاءت أبرز التغييرات في الجيل الجديد على المقصورة والمحركات، بينما واصلت GMC تقديم نسخ المقصورة المنفردة والمزدوجة ومقصورة الركاب كالجيل السابق بالإضافة إلى نسخة دينالي الراقية.
تتمتع مركبة GMC سييرا بتصميم جديد أكثر ضخامة، وتبدو المقدمة قوية وناعمة مع تصميم ثلاثي الأضلاع لشبك التهوية الأمامي، كما تسهم التطعيمات الإضافية المطلية بالكروم والصادم المطلية بلون الجسم في إضفاء المزيد من التميّز على السيارة. وتبرز في المقدمة الأضواء الأمامية الكاشفة فنية التصميم مع مصابيح LED نهارية.
ومن الجنب تظهر أقواس العجلات العريضة لتمنح المركبة وقفة قوية، كما تغلب الوظائفية على تصميم GMC سييرا فكل قطعة مصممة لتؤدي وظيفة ما، بالإضافة إلى مرايا خارجية بتحكم كهربائي، تتضمن إمكانية تعتيمها أوتوماتيكياً وإشارات التفاف وإمكانية طيَها. أما من الخلف فيتمتع الصادم الخلفي بعتبات قياسية تسهل الصعود إلى منصة التحميل الخلفية التتي تتوفر قياسياً بطول 6 أقدام.
مقصورة GMC سييرا 2014 تمثل المقياس الجديد لتصاميم المقصورات الداخلية في الشاحنات، ويعود ذلك إلى تصميم المقصورة واتساعها وجودة المواد المستخدمة وتشتمل المقصورة على لائحة من التجهيزات المتطورة التي قل أن نشاهد مثلها في هذه الفئة من مركبات بيك أب، وتتضمن أقفال ثلاثية للأبواب لتمنع الضجيج من الوصول إلى المقصورة، وكونسول وسطي كبير يحتوي على منافذ USB ومنافذ كهربائية بقوة 12 فولت.
كما تشتمل المقصورة على نظام Intellilink الترفيهي المعلوماتي المتطور مع نظام التحكم الصوتي وشاشة عالية الجودة تعمل باللمس تمكّنك من إجراء المكالمات والوصول إلى جهازك الذكي واختيار القنوات الإذاعية عبر الإنترنت، أو استخدام نظام الملاحة المتطور الذي يقدم للسائق خرائط حقيقية ووتحديثات عن حالة الطقس وحركة السير.
مراجع

↑  "GM Reports December 2005 and Year Results". مؤرشف من الأصل في 2018-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-10.
↑  "DeliveriesDecember2010" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-10.
↑  Reuters Article. Retrieved February 27, 2007. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2007-08-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-24.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
وصلات خارجية

Official Chevrolet Silverado Website
Official GMC Sierra Website
بوابة الولايات المتحدة
بوابة سيارات
بوابة عقد 1990
بوابة عقد 2000
بوابة عقد 2010
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)
دافيدي باسكولو

دافيدي باسكولو (بالإيطالية: Davide Pascolo)‏ مواليد 14 ديسمبر 1990، هو لاعب كرة سلة إيطالي يلعب في ليغا باسكيت الدرجة الأولى ويحمل الرقم 7. مثّل منتخب إيطاليا لكرة السلة.
مراجع

↑  "معلومات عن دافيدي باسكولو على موقع archive.fiba.com". archive.fiba.com. مؤرشف من الأصل في 2019-05-10.
↑  "معلومات عن دافيدي باسكولو على موقع web.legabasket.it". web.legabasket.it. مؤرشف من الأصل في 2018-09-30.
↑  "معلومات عن دافيدي باسكولو على موقع euroleague.net". euroleague.net. مؤرشف من الأصل في 2018-07-01.
http://www.fip.it/giocatori.asp?IDGiocatore=125&Tipo=M
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
بوابة إيطاليا
ذي ثوب (المخادر)

| قرية ذي ثوب> قرية ذي ثوب التاريخيه . - قرية -   | قرية ذي ثوب> قرية ذي ثوب التاريخيه . - قرية -   |
| --- | --- |
اللقب: ال مفضل
تاريخ التأسيس: 1800
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  اليمن
العاصمة: العكد
المحافظة: محافظة إب
المديرية: مديرية المخادر
المدينة: اب
 العزلة: عزلة الشرفالمخادر
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
الارتفاع: ١٣٥
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 165
  • الذكور: 165
  • الإناث: 125
  • عدد الأسر: 27
  • عدد المساكن: 36
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
الرمز الهاتفي: +967
الموقع الرسمي: اليمن إب المخادر الشرف ذي ثوب
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ذي ثوب هي إحدى قرى عزلة الشرف بمديرية المخادر التابعة لمحافظة إب، بلغ تعداد سكانها 850 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2014.
ميناء صلالة

| ميناء صلالة>  المكان  | ميناء صلالة>  المكان  |
| --- | --- |
البلد:  سلطنة عمان  
 التفاصيل :  التفاصيل 
 الإحصائيات :  الإحصائيات 
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ميناء صلالة (بالإنجليزية: Port of Salalah)‏ يقع في جنوب سلطنة عمان في محافظة ظفار في ولاية صلالة بمنطقة ريسوت · يبعد عن مركز مدينة صلالة حوالي 20 كيلومتر، و قد استطاع ميناء صلالة أن يفرض نفسه بسرعة كمركز لاستقبال الحاويات من الدرجة الأولى على بحر العرب منذ افتتاحه في نوفمبر 1998.
خلال السنوات الأخيرة، اشتغل ميناء صلالة حسب قدرته تقريبا القصوى، و هو يتحرك وفق نمو عجيب في التجارة العالمية للحاويات، و يركز على الأهمية الملحة لهذا النوع من الموانئ. سجلت التجارة العالمية الخاصة بالحاويات نموا قويا بنسبة 12 في المائة سنة 2004، وحافظ على مستوى مريح بنسبة أكثر من 10 في المائة سنة 2005. خلال السنة الماضية، عالج ميناء صلالة حوالي 2.4 مليون من الحاويات التي يصل حجمها إلى 39 متر مكعب.
أهمية ميناء صلالة

يتميز ميناء صلالة بموقعه الاستراتيجي بالقرب من مسار الخطوط الملاحية التي تربط بين قارتي آسيا وأوربا، كما يعد أحد الموانئ الرئيسية لتبادل الحاويات (مركزا محوريا بالمنطقة) ، ويحتوي الميناء على محطتين رئيسيتين، إحداهما للحاويات (محطة الحاويات) والأخرى للبضائع العامة (محطة الشحن العام) .
استقبل ميناء صلالة خلال  2016م (3,028) سفينة منها (1501) سفينة حاويات، بينما بلغ عدد سفن الحاويات في عام 2015م (1336) وبلغ عدد الحاويات خلال  عام 2016م (3,325,000) حاوية نمطية بينما بلغ مجموع الحاويات في عام 2015م (2,569,000) حاوية.
المصادر

↑  ميناء صلالة، وزارة الأوقاف والشؤون الدينية نسخة محفوظة 16 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
بوابة سلطنة عمان
بوابة تجمعات سكانية
بوابة نقل
مهرجان كان السينمائي 1978

| مهرجان كان السينمائي 1978 | مهرجان كان السينمائي 1978 |
| --- | --- |
البلد:  فرنسا  
المكان: كان، فرنسا
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مهرجان كان السينمائي لعام 1978 هو الدورة الـ31 للمهرجان عُقد في 13 إلى 30 مايو من عام 1978، حصل فيلم "The Tree of Wooden Clogs" للمخرج الإيطالي إرمانو أولمي على السعفة الذهبية للمهرجان.
مراجع

↑  "Cannes 1978". www.cinema-francais.fr. مؤرشف من الأصل في 2019-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-14.
↑  "سر اختيار "كان" الفرنسية لإقامة أشهر مهرجان سينمائي". العين الإخبارية. مؤرشف من الأصل في 2019-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-14.
↑  "Cannes Film Festival (1978)". IMDb. مؤرشف من الأصل في 2019-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-14.
| ع ن مهرجان كان السينمائي | ع ن مهرجان كان السينمائي |
| --- | --- |
الجوائز الرسمية: جوائز فنية:  السعفة الذهبية  الجائزة الكبرى  جائزة لجنة التحكيم  جائزة أفضل إخراج  جائزة أفضل سيناريو  جائزة أفضل ممثل  جائزة أفضل ممثلة  السعفة الذهبية لأفضل فيلم قصير  جائزة لجنة التحكيم لأفضل فيلم قصير  جائزة نظرة ما  كاميرا الذهب 
الجوائز الرسمية: جوائز خاصة:  جائزة فولكان للفنان التقني  كأس مهرجان كان  سعفة الشرف الذهبية  جائزة عيد ميلاد مهرجان كان 
جوائز موازية:  كاميرا الذهب  أن سرتان ريغارد  خمسة عشر مخرج  أسبوع النقد 
جوائز أخرى:  جائزة فيبريسي  جائزة الشباب  جائزة فرنسوا شاليه  كأس شوبارد  جائزة روبرتو روسيليني  جائزة لجنة التحكيم المسكونية  جائزة التربية والتعليم  الجائزة البرتقالية  الشمس الذهبية 
الدورات:  1946  1947  1948 (محجوبة)  1949  1950 (محجوبة)  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024 
مقالات متعلقة:  رئيس لجنة لتحكيم  حفلات الافتتاح والاختتام في مهرجان كان السينمائي  الموقع الرسمي 
بوابة فرنسا
بوابة سينما
بوابة عقد 1970
في حالة الطوارئ

(في حالة الطوارئ (ICE)) هو برنامج يتيح لأول المستجيبين، مثل رجال الإسعاف ورجال الإطفاء وضباط الشرطة وموظفي المستشفى، إمكانية الاتصال بأقرب الأقارب لصاحب الهاتف المحمول للحصول على المعلومات الطبية المهمة أو الداعمة (يجب أن يكون الهاتف مفتوحًا ويعمل). يجب أن يكون إدخال (أو إدخالات) الهاتف مكملاً أو متممًا للمعلومات أو المؤشرات المكتوبة (مثل المحفظة أو السوار أو القلادة). لقد تم ابتكار هذا البرنامج في منتصف الألفية الثانية وقام بالترويج له رجل الإسعاف البريطاني بوب بروتشي (Bob Brotchie) في مايو 2005م.، ويشجع هذا البرنامج الناس على إدخال أرقام الاتصال بالطوارئ على دفتر العناوين بهواتفهم المحمولة تحت اسم «في حالة الطوارئ» وبدلاً من ذلك، يمكن للشخص إدراج العديد من أرقام الطوارئ مثل في حالة الطوارئ 1 وفي حالة الطوارئ 2 وما إلى ذلك. وانتشرت شعبية البرنامج في جميع أنحاء أوروبا وأستراليا وقد بدأت في النمو في أمريكا الشمالية.
نظرة عامة

بعد البحث الذي أجرته شركة فودافون والذي أظهر أن هناك نسبة أقل من 25٪ من الناس يحملون أي تفاصيل عمن يمكن الاتصال بهم في حالة وقوع الحوادث الخطيرة، حيث شجعت هذه الحملة الناس على القيام بذلك بدءًا من مايو 2005م على يد بوب بروتشي من خدمة الإسعاف في شرق إنجلترا في المملكة المتحدة. وتم تنفيذ هذه الفكرة منذ حدوث تفجيرات لندن في 7 يوليو 2005.
وقال بروتشي، عندما تمت استضافته على برنامج توداي على إذاعة بي بي سي راديو 4 في 12 من يوليو 2005م:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|     | "لقد فكرت مليًا في بعض الحوادث التي شاهدتها، حيث لم يكن الأفراد قادرين على التحدث معي نتيجة تأثرهم بإصاباتهم أو أمراضهم، ولم نكن نحن قادرين على معرفة هويتهم. ومن ثم اكتشفت، بوضوح، أن الكثير من الناس يحملون هواتف محمولة حيث كنا نستخدمها للكشف عن هويتهم. وفكرت في ذلك، فإذا كان لدينا نهج موحد في البحث داخل الهاتف المحمول عن الاتصال بالطوارئ فمن الممكن أن يكون ذلك أسهل على الجميع."  |     |
وحث بروتشي أصحاب مصانع الهاتف المحمول على دعم هذه الحملة عن طريق إضافة عنوان «في حالة الطوارئ» على قائمة رقم الهاتف في جميع الهواتف المحمولة الجديدة.
فمن خلال هذه المعلومات الإضافية والمعلومات الطبية، يُمكن لأول المستجيبين الوصول لهذه المعلومات من هاتف المُصاب في حالة الطوارئ. وفي حالة الصدمات، فمن الأهمية بمكان أن تحصل على هذه المعلومات خلال الساعة الذهبية، التي يمكن أن تُزيد من فرص البقاء على قيد الحياة.
في قارة أوروبا، تم انتقاد مفهوم في حالة الطوارئ نتيجة لبعض الأسباب:
فعادة لا يكون لدى أفراد الخدمة الطبية في موقع الحدث الوقت الكافي للاتصال بأقارب المُصاب. وبذلك، تكون المعلومات المخزنة في الهاتف عديمة الجدوى للحصول على الرعاية الطبية قبل دخول المستشفى.
يُعد الاتصال بأقارب الشخص المُصاب بجروح خطيرة، مهمة حساسة لا تتم عن طريق الهاتف من الأساس.
لذك يُنصح بأن يحمل أحد الأشخاص معلومات الاتصال والمعلومات الطبية ذات الصلة مكتوبة في ورقة داخل محفظته ولا يعتمد على طرق الاتصال «في حالة الطوارئ» كوسائل اتصال أساسية للتحقق من الهوية.
لقد خصصت الكثير من طرز الهواتف الذكية وظيفة معلومات جهة الاتصال «في حالة الطوارئ» سواء كانت تلك الوظيفة مدمجة في نظام التشغيل أو متاحة كتطبيقات. وربما يتسبب حفظ أرقام الهواتف بصورة مُكررة على الهاتف دون استخدام تطبيق «في حالة الطوارئ» المخصص في الجمع بين «في حالة الطوارئ» والاتصالات العادية أو قد يؤدي إلى فشل ذِكر هوية المتصل للمكالمات الواردة من صديق مُقرب أو قريب.
قد تكون معلومات «في حالة الطوارئ» مكتوبة برموز في ملصقات مع بطاقات الهاتف (رمز الاستجابة السريع والاتصال قريب المدى) على الجزء الخلفي للهاتف.
قفل الهواتف

لأغراض الأمان، يقوم العديد من أصحاب الهواتف المحمولة بقفل هواتفهم المحمولة، مما يتطلب الأمر إدخال رمز مرور للدخول على الجهاز. ومن ثم، يعوق ذلك قدرة أول المستجيبين من الوصول إلى قائمة هاتف «في حالة الطوارئ». وكاستجابة لهذه المشكلة، فقد وفر العديد من أصحاب الشركات المُصنعة للهواتف المحمولة آلية تحديد بعض النصوص لعرضها عندما يكون الهاتف مقفلاً. ويمكن لصاحب الهاتف المحمول تحديد طرق الاتصال «في حالة الطوارئ» وطرق الاتصال في «حالة المفقودات». على سبيل المثال، تسمح هواتف البلاك بيري بتعيين معلومات «المالك» في إعدادات ← خيارات ← عنصر القائمة المالك.
وبدلاً من ذلك، توفر بعض الأجهزة الوصول إلى قائمة اتصالات «في حالة الطوارئ» بصورة مباشرة من الشاشة المغلقة.
وصلات خارجية

ICE Taggisar® - In Case of Emergency stickers
ICEcall.ME - In Case of Emergency - CALL ME - on your Private Telephone Number
ICEtags - In Case of Emergency Tags that hold emergency contact and medical information - convenient for runners and/or people with medical conditions.
icecard.co.uk - In Case of Emergency Card for emergency contact and medical information
Snopes.com echoes debunking of ICE virus myth
بوابة طب
إي أف إنجلش لايف

إي أف إنجلش لايف
EF English Live
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البلد:  لندن  المملكة المتحدة
التأسيس:  1996
النوع:  معهد تعليم اللغة الإنجليزية
الشكل القانوني:  besloten vennootschap (en)  
المقر الرئيسي:   المملكة المتحدة  إسبانيا  سويسرا
موقع الويب:  https://englishlive-ef.com
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة الأم:  Education First
الصناعة:  الإنترنت 
الخدمات:  دورات تعلم الإنجليزية
مناطق الخدمة:  في جميع أنحاء العالم
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  إي إف 
الموظفون:  أكثر من 40 ألف
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
EF English Live (بالعربية: إنجلش لايف أو انقلش لايف) (المعروفة سابقًا باسم EF Englishtown) هي أكبر معهد وموقع لتعليم اللغة الإنجليزية عبر الإنترنت في العالم وتوفر برنامج تعليمي تفاعلي ودروس حية مباشرة مع مُعلمين متاحين 24 ساعة، وتمنح شهادات معتمدة لكل مستوى. تأسست عام 1996.
يعمل بها أكثر من 40 ألف شخص من جميع أنحاء العالم، معظمهم من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. تقدم EF English Live دورات اللغة الإنجليزية المُعتمدة لكل الذين يرغبون في الدراسة عن طريق الكمبيوتر أو من خلال تطبيقات الهاتف المحمول والتابلت. يمكن للطلاب في المدرسة التسجيل في الدورات والحصول على برنامج التعليم الذاتي والمكون من 16 مستوى تفاعلي والحصول ايضاً على دروس المحادثة المباشرة مع مُعلمين أجانب مُعتمدين سواء بمفردهم مع معلم خاص (واحد لواحد) أو المشاركة في فصول المحادثة مع طلاب أخرين من نفس المستوى وبقيادة مُعلم.
التاريخ

تأسست في عام 1996 من قبل بيل فيشر ويقع المقر الرئيسي في لوسيرن، سويسرا، مع مركز بحث وتطوير في شنغهاي، الصين. ويعد المقر الإدارة الرئيسية في لندن، بريطانيا ومكتب اخر في برشلونة، إسبانيا.
في عام 2015 تم تغيير اسم الموقع القديم وهو: EF Englishtown إلى EF English Live
الدورات التعليمية

توفر أي اف انجلش لايف EF English Live دورات مختلفة لتعلم الإنجليزية بشهادات معتمدة عبر الإنترنت. وهي دورات مصممة للكبار مع معلم خاص.
الدورات التعليمية > المحتوى التعليمي

المحتوى والمنهج التعليمي وضعه نخبة من كبار اساتذة وعلماء اللغة الإنجليزية في بريطانيا ويتم تحديثة وصياغته من وقت لآخر حسب الأبحاث والدراسات عن درجة استيعاب وتعلم الطلاب، وبفضل التكنولوجيا الحديثة وتوفر الوسائط السمعية والبصرية على الإنترنت، كانت للمدرسة الفرصة ان ننتج هذا المنهج التعليمي بطريقة تفاعلية شيقة تجعل الدارس يستمتع باسلوب الدراسة وسهولتها دون الشعور بالملل أو عدم التركيز والفهم.
تتميز أي اف انجلش لايف EF English Live بالدمج بين أسلوب التعلم الفردي الذاتي وأسلوب التعلم المباشر على يد مدرسين متخصصين، حيث يقدم البرنامج محتوى ومنهج مكثف مقارنة بالبرامج الأخرى كما تغطي كل جوانب اللغة من قواعد ومحادثات واستماع وقراءة وغيرها.
الدورات التعليمية > مميزات الدورات

دروس خاصة مباشرة مع مدرس خاص مُعتمد
فصول محادثة جماعية مباشرة شهرياً 24/7!
دخول غير محدود إلى المدرسة وكافة برامجها
اختبار تحديد مستوى عند بداية الدورة
16 مستوى لتعلُّم اللغة الإنجليزية عبر الإنترنت
الإعداد المكثف لإختبار التوفل والتويك
شهادة دبلوم معتمدة دولياً لكل مستوى تجتازه
7 مستويات للإنجليزية الخاصة بإدارة الأعمال
دروس محادثة خاصة بإختبار التوفل والإيلتس
دورات المجال الوظيفي حسب مجال عملك
مستشار أكاديمي ومشرف دراسي خاص بك
اختبار الطلاقة اللفظية والتحدث
الدورات التعليمية > الخطط والأسعار

يمكن التعرف علي الدورات التعليمية وأسعارها من خلال صفحة الخطط الدراسية في الموقع.
التعاون

تم اختيار EF English Live كمزود رسمي للتدريب اللغوي لأولمبياد بكين 2008 والألعاب الآسيوية الستة عشر في عام 2010. تم اختيار الدورة أيضًا من قبل وزارة السياحة البرازيلية ومؤسسة روبرتو مارينهو لتعليم اللغة الإنجليزية لأكثر من 80 000 شخص في ذلك البلد للمشاركة في كأس العالم لكرة القدم.
التعاون > في المملكة العربية السعودية

يعتبر معهد إنجلش لايف هو أكبر وأشهر موقع إلكتروني يقدم دورات تعلم الإنجليزية في السعودية ويحظى بشعبية وسمعة جيدة داخل الدولة. في 2019 وصل عدد المشتركين في السعودية إلى مليون (1، 000، 000) مشترك يتعلم الإنجليزية عبر موقع إنجلش لايف
قامت مدرسة إنجلش لايف بإبرام مجموعة من العقود والاتفاقيات الرسمية مع مجموعة من الوزارات والمؤسسات الحكومية والشركات الخاصة الكبري بهدف توفير دورات تعليم اللغة الإنجليزية لمنتسبين هذه الجهات وأفراد اسرهم، ومنها: وزارة التعليم السعودية - شركة النهدي الطبية - شركة سابك - البنك الإسلامي للتنمية - وغيرها.
الجوائز

فازت EF English Live بالجوائز المدرجة أدناه تحت اسم EF Englishtown:
جائزة الوسائط التفاعلية (IMA)
جائزة Comenius-Edu,Media-Award
جائزة أفضل منتج تدريب لهذا العام من Human Resource Executive ®
الفائز المتميز - تطبيقات الجوال ومواقع الويب والتعليم
جوائز Learning Impact 2011 الذهبية - المبادرات القائمة
جوائز براندون هول للتميز في تكنولوجيا التعلم لعام 2010 الميداليات البرونزية - أفضل تقدم في تكنولوجيا إدارة التعلم للتدريب العالمي والتدريب على الامتثال
الفائز بجائزة التعليم الإلكتروني الفضي لأفضل برنامج للتعليم عبر الإنترنت أو عن بعد - التعليم
شركة Red Herring لأفضل 100 شركة ناشئة في مجال التكنولوجيا في آسيا
W³ Awards الفائز الذهبي في فئات مواقع الويب العامة - التعليم
الإنجاز المتميز لجوائز الويب لعام 2010 في تطوير الويب
الفائز بجائزة ديفي الفضية لعام 2010
الشركات والمؤسسات ذات الصلة

EF English Live هي جزء من شركة EF Education First . تأسست في عام 1965، إي أف هي أكبر شركة تعليمية خاصة في العالم، مع مجموعة من 15 شركة تابعة وغير ربحية، تركز على تعلم اللغة والرحلات التعليمية والتبادل الثقافي والبرامج التعليمية.
روابط هامة

بوابة إنترنت
بوابة البرازيل
بوابة اللغة
بوابة تربية وتعليم
بوابة سويسرا
بوابة علم الحاسوب
معادلات حركة المكبس

المكبس (أعلى) وذراع التوصيل في مكبس آلة.
يمكن التعبير عن حركة المكابس الموصلة بعمود المرفق من خلال ذراع التوصيل كما يوجد في محركات الاحتراق الداخلي من خلال بعض المعادلات الرياضية ونناقش في هذه المقالة كيف تم استنتاج تلك المعادلات ومثال تصويري لها.
هندسة عمود المرفق > التعريفات

l = طول ذراع التوصيل (المسافة بين وصلة المكبس ووصلة عمود المرفق)

r = نصف قطر عمود المرفق (المسافة بين وصلة عمود المرفق ومركز عمودالمرفق أو نصف الشوط)

A = زاوية عمودالمرفق (مُقاسة من مركز قطر الاسطوانة عند النقطة الميتة العليا

x = موضع وصلة المكبس (أعلي مركز عمود المرفق علي طول مركز قطر الاسطوانة)

v =سرعة المكبس.

a =تسارع المكبس داخل الاسطوانة.

ω =السرعة الزاوية لعمود المرفق مُقاسة بوحدة راديان لكل ثانية (rad/sec).
هندسة عمود المرفق > السرعة الزاوية

السرعة الزاوية لعمود المرفق مرتبطة بعدد دورات المحرك لكل دقيقة وتُحسب من العلاقة الآتية
هندسة عمود المرفق > العلاقة المثلثية

كما هو موضح في الشكل التوضيحي فإن وضع كل من وصلة عمود المرفق ومركز عمود المرفق ووصلة المكبس يشكلوا مثلثًا، وباستخدام قانون جيب التمام يتضح أن
المعادلات بالنسبة للوضع الزاوي (المجال الزاوية)

المعادلات التالية توضح الحركة الترددية لمكبس بالنسبة لزاوية عمود المرفق، وموضح أيضًا ببعض الصور التوضيحية أمثلة لبعض من تلك المعادلات.
المعادلات بالنسبة للوضع الزاوي (المجال الزاوية) > وضع المكبس

يمكن استنتاج معادلة توضح وضع المكبس بالنسبة لزاوية عمود المرفق كالتالي
وبالتالي تكون المعادلة هي
المعادلات بالنسبة للوضع الزاوي (المجال الزاوية) > سرعة المكبس

يمكن التعبير عن سرعة المكبس بالنسبة لزاوية عمود المرفق من المعادلات التالية (باستخدام المشتقة الأولي لمعادلة موضع المكبس السابقة وتطبيق قاعدة السلسلة)
المعادلات بالنسبة للوضع الزاوي (المجال الزاوية) > التسارع (العجلة)

يمكن استنتاج معادلة لتسارع مكبس المحرك بالنسبة لزاوية عمود المرفق (باستخدام المشتقة الثانية لمعادلة موضع المكبس السابقة وتطبيق قاعدة السلسلة)
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > مشتقات السرعة الزاوية

إذا كانت السرعة الزاوية ثابتة فإن
ويمكن حينئذ تطبيق العلاقات التالية:
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > التحويل من المجال الزاوي إلي المجال الزمني

المعادلات التالية توضح الحركة الترددية للمكبس بالنسبة إلي الزمن.
إذا كان مطلوبًا التعامل مع المجال الزمني بدلًا من المجال الزاوي فإن أولًا يتم استبدال A بωt في المعادلات السابقة ومن ثم يتم عمل مقياس للسرعة الزاوية كالتالي:
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > موضع المكبس

موضع المكبس بالنسبة للزمن ببساطة:
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > سرعة المكبس

سرعة المكبس بالنسبة للزمن (بتطبيق [[قاعدة السلسلة):
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > تسارع المكبس

تسارع حركة المكبس بالنسبة للزمن يمكننا الحصول علي معادلة لها كالآتي (بتطبيق قاعدة السلسلة وقاعدة الضرب وباستخدام مشتقات السرعة الزاوية):
المعادلات بالنسبة إلى الزمن (المجال الزمني) > مقياس للسرعة الزاوية

كما لاحظنا أن x بدون مقياس، أما x' تم قياسها بالنسبة ل ω و x" تم قياسها بالنسبة لω². 

لتحويل من سرعة بالنسبة للزاوية (إنش/راديان) إلي سرعة بالنسبة للزمن (إنش/ثانية) يتم ضرب x' في ω (راديان/ثانية). 

ولتحويل x«من التسارع بالنسبة للزاوية (إنش/راديان²) إلي تسارع بالنسبة إلي الزمن (بوصة/ثانية ²) يتم ضرب x» في ω² [rad²/s²].
ونلاحظ أنه باستخدام بالتحليل البعدي فنجد أن الوحدات متسقة.
السرعة القصوى والصغرى > التسارع بدون عبور

السرعة العظمى والصغرى لا تحدث عندما تكون قيم زاوية عمود المرفق (A) أكبر من أو أقل من 90°.
والسرعة العظمي والصغري تحدث عند الزواية التي تعتمد علي طول ذراع التوصيل (l) ونص طول الشوط (r)، وتطابق زوايا عمود المرفق عندما يكون التسارع يساوي صفرًا (المرور بالمحور الأفقي).
السرعة القصوى والصغرى > زاوية عمود المرفق وذراع التوصيل ليست قائمة

السرعة العظمي والصغري لا تحدث بالضرورة عندما يكون عمود المرفق في وضع عمودي مع ذراع التوصيل (بينهما زاوية قائمة)، وهناك أمثلة مضادة تضحد تلك الفكرة بأن السرعة القصوي والصغري ربما تحدث عندما تكون الزاوية قائمة بين ذراع التوصيل وعمود المرفق.
السرعة القصوى والصغرى > مثال

عندما يكون عندنا ذراع توصيل بطول 6 إنش ونصف قطر عمود المرفق 2 إنش فإنه بحل معادلة التسارع رياضيًا عند وضع عدم الاجتياز نجد أن السرعة القصوي والصغري تحدث عند زاوية عمود المرفق ±73.17615°.
من ثم، باستخدام قانون الجيب المثلثي نجد أن عمود المرفق وذراع التوصيل يصنعان زاوية تُقدر ب88.21738° وأن الزاية الرأسية لذراع التوصيل هي 18.60647°.

ومن الواضح من هذ المثال أن الزاوية غير قائمة بين عمود المرفق وذراع التوصيل.
(للتأكد من زوايا المثلث عندئذ 88.21738° + 18.60647° + 73.17615° = 180.00000°)
ومثال واحد مضاد يكفي لضحد مقولة أن السرعة القصوي والصغري لا تحدثان إلا عند الزاوية القائمة بين عمود المرفق وذراع التوصيل.
رسم بياني لحركة المكبس

الرسم البياني التالي يوضح x, x', x" بالنسبة لزاوية عمود المرفق وبأطوال أشواط مختلفة حيث L = طول ذراع التوصيل (l) و R = نصف طول الشوط (r):
رسم متحرك يوضح حركة المكابس بنفس قيم طول ذراع التوصيل ونصف قطر عمود المرفق في الرسم السابق:
مراجع

بوابة هندسة ميكانيكية
رسم توضيحي يُظهر تخطيطًا هندسيًا لوصلة المكبس وعمود المرفق ومركز عمود المرفق
وحدات المحور الرأسي البوصة للموضع و (بوصة/راديان) للسرعة و (بوصة/راديان²) للتسارع.

وحدات المحور الأفقي هي الدرجة لزاوية عمود المرفق
رسم متحرك لحركة المكابس بقيم مختلفة لأطوال الشوط
ديريك لي

لمعانٍ أخرى، طالع ديريك لي (توضيح).
| ديريك لي>  معلومات شخصية  | ديريك لي>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 2 أكتوبر 1948   (76 سنة)  
مواطنة:  كندا  
 مناصب :  مناصب 
  نائب عن الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا      :   نائب عن الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا      
في المنصب 21 يناير 2008  – 27 أبريل 2009 : في المنصب 21 يناير 2008  – 27 أبريل 2009 
 عضو مجلس العموم الكندي    :  عضو مجلس العموم الكندي    
عضو خلال الفترة 14 أكتوبر 2008  – 1 مايو 2011 : عضو خلال الفترة 14 أكتوبر 2008  – 1 مايو 2011 
انتخب في: الانتخابات الاتحادية الكندية 2008  ‏ 
فترة برلمانية: دورة البرلمان الكندي الأربعون  ‏ 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: الحزب الليبرالي الكندي  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ديريك لي هو سياسي كندي، ولد في 2 أكتوبر 1948 في كندا. حزبياً، نشط في الحزب الليبرالي الكندي. وقد انتخب عضو مجلس العموم الكندي.