stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
تمرد مليبار

بدأ تمرد مليبار عام 1921 لمقاومة الحكم البريطاني الاستعماري والنظام الإقطاعي في مليبار الجنوبية، لكنه انتهى باندلاع عنف جماعي بين الهندوس والمسلمين. وقعت سلسلة من الصدامات بين مسلمي المابيلا القرويين ومُلاك الأراضي الذين دعمهم البريطانيون، واستمرت الصدامات تلك طوال القرن التاسع عشر وحتى أوائل القرن العشرين. بدأ تمرد مليبار ردًا على القمع الصارم الذي لحق بحركة الخلافة، وهي حملة مناصرة للخلافة العثمانية، على يد السلطات البريطانية في إراناد وتحصيل فالوفاند في مليبار. في المراحل الأولى من التمرد، حصلت الحركة على دعم مهاتما غاندي وعدد من القادة القوميين الهنود، ووقعت عدة اشتباكات بين متطوعي حركة الخلافة والجماعات الدينية الأخرى، لكن العنف انتشر عبر المنطقة بأكملها بعد وقت قصير. هاجم المتمردون مراكز الشرطة ومكاتب الحكومة البريطانية والمحاكم والخزائن الحكومية واستولوا عليها.
في المراحل اللاحقة من الصراع، أخمدت الحكومة البريطانية هذا التمرد بقبضة من حديد، فأُرسلت الأفواج البريطانية وأخرى قادمة من جوركا إلى المنطقة، وطُبق القانون العرفي فيها. تُعرف «مأساة العربة» على أنها أحد أشهر الأحداث الجديرة بالذكر خلال فترة القمع تلك، وما حدث حينها هو وفاة 67 سجينًا متمردًا من أصل 90، كان من المفترض نقلهم إلى السجن المركزي في بودانور، اختناقًا على متن عربة بضائع مغلقة تسير على سكة حديدية. خلال 6 أشهر بدءًا من شهر أغسطس، توسع التمرد ليشمل نحو 5200 كلم مربع –أي نحو 40% من منطقة جنوب مليبار الواقعة في رئاسة مدراس. قُدر عدد الموتى بـ 10 آلاف، على الرغم من أن الأرقام الرسمية تفيد بوفاة 2337 متمردًا وجرح 1652 وأسْر 45,404 شخص. تشير الإحصائيات غير الرسمية إلى اعتقال نحو 50 ألف وتهجير 20 ألف فرد منهم، تحديدًا إلى المستعمرة الجزائية في جزر أندامان، بينما تشير الإحصائيات ذاتها إلى اختفاء 10 آلاف فرد. كان فاريانكوناث كونج أحمد حاجي وسيثي كويا ثانغال وعلي مسليار أحد أبرز قادة ذاك التمرد.
يختلف المسؤولون البريطانيون المعاصرون والمؤرخون الحديثون بشكل كبير حول تقييمهم لتلك الحادثة، فتدور نقاط الاختلاف حول الفتيل الذي أشعل ذاك التمرد، تحديدًا ما إذا كان السبب هو التعصب الديني أم الشكاوى والتظلمات الزراعية. في تلك الفترة، أنكر المجلس الوطني الهندي حركة التمرد وظلت الأخيرة معزولة عن الحركة الوطنية الأكبر. لكن وفقًا للتقييمات الهندية المعاصرة اليوم، تُعتبر الحركة انتفاضة وطنية ضد السلطة الإنجليزية وأهم حدثٍ يخص الحركة السياسية في مليبار خلال تلك الفترة.
كانت تلك الحركة، من ناحية استقطابها للجماهير ومدى توسعها، انتفاضة شعبية غير مسبوقة، ولم تشهد ولاية كيرالا مثل تلك الانتفاضة في السابق ولا منذ اندلاعها. على الرغم من أن سكان مليبار هم من تزعم تلك الحركة وهم من حمل عبء وطأة الصراع مع الإنجليز، شارك عدد من القادة غير المنتمين لمليبار بشكل نشط وتعاطفوا مع قضية المتمردين، ما أضفى سمة الانتفاضة الوطنية على التمرد. في عام 1971، اعترفت حكومة كيرالا رسميًا بمن شارك في تلك الأحداث، وأطلقت عليهم صفة «محاربو الحرية».
خلفية تاريخية > ملكية الأراضي في مليبار

ارتكز نظام مليبار الزراعي تاريخياً على هرمية الامتيازات والحقوق والالتزامات لجميع الفئات الاجتماعية، وأشار المسؤول البريطاني ويليام لوغان إلى هذا النظام الزراعي في أغلب الأحيان بـ اسم «أبو تشريع مشاركة الأراضي»، واصفاً إياه بنظام «الوحدة الزراعية» أو الملكية المشتركة لكلّ واحدٍ من ملاك الأراضي الرئيسيين.
خلفية تاريخية > جينمي

الجينمي هي أعلى طبقة من الهرم الاجتماعي، وتؤلف بشكل رئيس من البراهمة وزعماء طائفة النايار الإثنية، وهي فئة من الأفراد الذين ورثوا حقوق ملكية الأرض من طرف ملاك الأراضي السابقين أو الحُكام. لم تُعتبر تلك الحقوق المنقولة لطبقة الجينمي ملكية حرة بنظر الأوروبيين، بل أقرب إلى منصب شرفي.
خلفية تاريخية > الفيرومباتاكار

كان الفيرومباتاكار، وهم فئة مؤلفة بشكل رئيس من طبقة الثيا وسكان مليبار، مسؤولين عن حراثة الأرض، لكنهم كانوا ملاك أراضٍ بشكل جزئي أيضًا. مُنحت تلك الطبقات الاجتماعية ما يُعرف بـ فيروم باتام، أو استئجار بسيط للأراضي صالح عادة لمدة عام. ووفقًا للعادات، يُمنح أولئك أيضًا ثلث حصة الإنتاج الصافي.
كان صافي إنتاج الأرض هو الحصة المتبقية بعد توفير حصة الـ تشيروجانماكار أو جميع ملاك الأراضي بالوراثة، مثل النجار والصائغ والعمال الزراعيين الذين ساعدوا في قطاف وتحضير وتخزين المنتوجات. ضَمن هذا النظام عدم تمكن طبقة الجينمي من إخلاء مستأجري الأراضي التابعة لها باستثناء حالة تخلفهم عن دفع الإيجار. وُصف نظام إيجار الأراضي هذا بـ جانمي–كانا–ماريادا (الممارسات العرفية).
خلفية تاريخية > إصلاحات الأراضي وتفشي الأمراض بين المابيلا المسلمين (1836–1921) – نظرية الصراع الطبقي

خلال الغزو الميسوري لمليبار، لجأ الجينمي إلى المناطق المجاورة. تحوّل المستأجرون والرجال من جيش ناير الذين لم يتمكنوا من الهروب إلى الإسلام، حسبما جاء في كتاب دليل مليبار لويليام لوغان. وهكذا، توصلت مملكة ميسور تحت قيادة السلطان تيبو، بعدما تمكنت من طرد الجينمي خارج مليبار، إلى اتفاقية مع الكانكار المسلمين. طُرح نظام جديد من عائدات الأراضي لأول مرة في تاريخ المنطقة، فثُبتت حصة الحكومة من الإنتاج على أساس الإنتاج الحقيقي للأرض.
لكن خلال 5 أعوام، استولى البريطانيون على مليبار وهزموا السلطان تيبو وأنهوا حكمه على المنطقة. سمحت تلك الخطوة بعودة الجينمي إلى منازلهم واستعادة الأراضي التي خسروها إثر الغزو الميسوري، بمساعدة من الحكومة البريطانية ومحاكمها المقبولة دستوريًا حسب الأصول. فرض البريطانيون بالقوة عددًا من المبادئ القانونية الغربية، مثل حقوق الملكية المطلقة، على النظام التشريعي الموجود مسبقًا في مليبار. وحتى تلك الفترة، كانت مثل تلك الحقوق مجهولة في المنطقة. وهكذا، أصبحت كل الأراضي ملكية خاصة للجينمي. حصل الجينمي من خلال هذا الاعتراف القانوني على حقهم في طرد المستأجرين، ونُفذ ذلك عبر المحاكم المدنية البريطانية. قال ويليام لوغان:
اعترفت السلطات البريطانية بالجينمي بصفتهم الملاك المطلقين لأملاكهم، وامتلكوا بذلك حرية أخذ حصة كبيرة من إنتاج الأرض تزامنًا مع سعيهم للصعود إلى طبقات اجتماعية أعلى... تدريجيًا، ساهمت المحاكم البريطانية، المدعومة من الشرطة والقضاة والجيش والأسلحة الثقيلة، في حصول الجينمي على استقلال كامل. لذا أدت الأحكام القاسية المفروضة على الكانكار، بلا شك، إلى فرض أحكام وشروط أقسى من طرف الكانكار على الطبقات الأدنى، وهم الفيرومباتاكار. أما ثلث صافي الإنتاج الذي من المفترض أن يحصل عليه الفيرومباتاكار وفقًا للأعراف، فأصبح عرضة للاستغلال أكثر فأكثر تزامنًا مع تزايد قسوة الأحكام المفروضة على الكاناكار. (حكومة مدراس. 1882، المؤلف. I: xvii, xxxi–ii)
عندما ساءت الظروف، ارتفعت أسعار الإيجار لنحو 75–80 بالمئة من صافي الإنتاج، وكان المزارعون الفيرومباتاكار يحصلون على «الفتات». أدى ذلك إلى استياء كبير بين مسلمي المابيلا، والذين «عملوا ليلًا ونهارًا لتوفير حاجتهم وحاجة زوجاتهم وأولادهم من الطعام» وفقًا لأقوال لوغان نفسه. أدى ذلك الاستياء العام بين المسلمين إلى سلسلة من أعمال العنف التي بدأت عام 1836. شملت تلك الأعمال، على الدوام، قتل الهندوس، وهو أمر اعتبره المسلمون الناقمون واجبًا دينيًا وجزءًا من التزامهم بتأسيس دولة إسلامية.
مروحية 66

| مروحية 66 | مروحية 66 |
| --- | --- |
 :  
مروحية 66 عام 1969: مروحية 66 عام 1969
النوع: مروحية عمودية
الصانع: سيكورسكي للطائرات
مسلسل: BuNo 152711
الملاك والمشغلين: البحرية الأمريكية
في الخدمة: 1968–1975
الرحلة الأخيرة: 4 يونيو 1975
مصير: تحطمت وسقطت في المحيط الهادئ
مروحية 66 هي طائرة مروحية تابعة للبحرية الأمريكية من طراز سيكورسكي سي كينغ استخدمت خلال أواخر الستينيات لاستعادة رواد الفضاء خلال خمس بعثات من برنامج أبولو. أطلق عليها «واحدة من أشهر الطائرات المروحية في التاريخ أو الأكثر شهرة على الأقل»، وكانت موضوعًا لأغنية عام 1969 لمانويلا، وتم تحويلها إلى نموذج صلب بواسطة شركة ألعاب ديكي تويز. إضافة إلى عملها في دعم وكالة ناسا، قامت مروحية 66 أيضًا بنقل شاه إيران خلال زيارته عام 1973 إلى حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك.
سٌلمت الطائرة 66 إلى البحرية الأمريكية في عام 1967 وشكلت جزءًا من مخزون السرب الرابع لطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات التابعة للبحرية الأمريكية  ‏ طوال فترة خدمتها النشطة. كان دونالد س جونز من بين طياريها خلال هذه الفترة والذي سيواصل قيادة الأسطول الأمريكي الثالث. في العام 1975 تحطمت طائرة في المحيط الهادئ خلال تمرين تدريبي وفي وقت لاحق أعيد ترقيمها إلى مروحية 740. في وقت تحطمها كانت قد سجلت أكثر من 3200 ساعة من الخدمة.
التصميم

كانت المروحية 66 من طراز إس أتش-3دي سي كينغ. صمم نموذج السي كينغ للحرب المضادة للغواصات وشٌكلت عادة لحمل طاقم من أربعة وحتى ثلاثة ركاب. مدعومة بمحركين جنرال إلكتريك تي 58-جي إي-10 ذو العمود التوربيني بقوة تصل إلى 1,400 حصان (1,000 كـو) لكل واحد، وكان للمروحية من طراز إس أتش-3دي إس سرعة جوية قصوى تبلغ 120 عقدة (220 كم/س؛ 140 ميل/س) وتتحمل مهمة بمتوسط 4.5 ساعة. كان الحد الأقصى للوزن المسموح به هو 20,500 رطل (9,300 كـغ) مع القدرة على حمل حمولة خارجية تصل إلى 6,000 رطل (2,700 كـغ).
أثناء مهمات الحرب المضادة للغواصات كانت المروحية من طراز إس أتش-3دي سي كينغ مسلحًة عادةً بطوربيدات مارك 46/44.
التاريخ > التاريخ المبكر ومهمات أبولو

سلمت الهليكوبتر 66 إلى البحرية الأمريكية في 4 مارس 1967، وفي عام 1968 أضيفت إلى مخزون السرب الرابع من طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات التابعة للبحرية الأمريكية. كان رقم ذيلها الأصلي إن تي-66/2711.
فٌعل السرب الرابع - «الفرسان السود» في 30 يونيو 1952 - وكان أول سرب طائرات هليكوبتر حربي مضاد للغواصات تابع للبحرية الأمريكية يتم نشره على متن حاملة طائرات عندما كان يعمل في عام 1953 من حاملة الطائرات يو إس إس رندوفا. بدأ في استخدام مروحية إس أتش-3دي سي كينغ في عام 1968 والانتقال من طراز سي إتش-3 أي. في ذلك العام أسندت مهام السرب إلى مجموعة كاريير المضادة للغواصات الجوية 59 ونشر على متن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون في بحر اليابان ردًا على الاستيلاء على حاملة الطائرات يو إس إس بيوبلو من قبل بحرية كوريا الشعبية. في وقت لاحق من ذلك العام كلفت حاملة الطائرات يوركتاون - والسرب الرابع - بدعم الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) في استعادة رواد الفضاء العائدين.
خلال بعثات أبولو 8 وأبولو 10 وأبولو 11 كانت طائرة الهليكوبتر 66 هي مركبة الاسترداد الأساسية التي رفعت رواد الفضاء العائدين من وحدات قيادة المركبة الفضائية. ونتيجة لذلك ظهرت بشكل بارز في التغطية الإخبارية التلفزيونية والتصوير الفوتوغرافي الثابت محققة - على حد تعبير مؤرخ الفضاء دواين إيه داي - مكانة «واحدة من أشهر طائرات الهليكوبتر أو على الأقل الأكثر شهرة في التاريخ». قام القائد دونالد س. جونز، الذي سيقود لاحقًا الأسطول الثالث للولايات المتحدة، بقيادة طائرة الهليكوبتر 66 خلال مهمتها الأولى لاستعادة رواد الفضاء بعد أبولو 8 ومرة أخرى أثناء استعادة وحدة القيادة كولومبيا لبعثة أبولو 11.
بعد مهمة أبولو 11 تحولت البحرية إلى نظام تسمية مكون من ثلاثة أرقام وتم إعادة تصنيف مروحية 66 بطائرة هليكوبتر 740. واعترافًا بالشهرة التي حققتها مروحية 66 بدأت البحرية إعادة طلاء مروحية 740 على أنها مروحية 66 لمهام الاسترداد اللاحقة التي شاركت فيها،أبولو 12 وأبولو 13، مع إعادة طلائها على أنها مروحية 740 في نهاية كل مهمة. خلال فترة استخدامها لاستعادة رواد الفضاء حملت الهليكوبتر 66 علامات النصر على جسم الطائرة حيث تظهر صورة ظلية للكبسولة الفضائية مع إضافة واحد لكل عملية استرداد شاركت فيها. من أجل استعادة رواد فضاء أبولو 11 تم تزيين الجانب السفلي من جسم الطائرة بكلمات «هيل، كولومبيا».
التاريخ > التاريخ المبكر ومهمات أبولو > قائمة رحلات طائرات الهليكوبتر 66 لإسترداد بعثات أبولو

| البعثة | تاريخ الرحلة | السفينة الأم | الطيار | المرجع |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| أبولو 8 | 27 ديسمبر 1968 | يو إس إس يوركتاون | دونالد س. جونز |  |
| أبولو 10 | 26 مايو 1969 | يو إس إس برينستون | تشاك بي سمايلي |  |
| أبولو 11 | 24 يوليو 1969 | يو إس إس هورنيت | دونالد س. جونز |  |
| أبولو 12 | 24 نوفمبر 1969 | يو إس إس هورنيت | وارن إي أوت |  |
| أبولو 13 | 17 أبريل 1970 | يو إس إس إيو جيما | تشاك بي سمايلي |  |
التاريخ > التاريخ اللاحق والتحطم

من 1970 إلى 1972 أطلق سرب طائرات الهليكوبتر الرابع وطائرة الهليكوبتر 66 على متن السفينة يو إس إس تيكونديروجا سي في إس 14 وبحلول عام 1973 تم إطلاق سرب طائرات الهليكوبتر الرابع وطائرة الهليكوبتر 66 معها من على متن يو إس إس كيتي هوك. في ذلك العام نقلت الهليكوبتر 66 شاه إيران محمد رضا بهلوي إلى حاملة الطائرات كيتي هوك للقيام بزيارة على متن السفينة أثناء عبورها المحيط الهندي.
في تمام الساعة 7:00 مساءا بتاريخ 4 يونيو 1975 غادرت طائرة الهيلوكبتر 66، التي أعيد ترقيمها إلى "740"، منشأة نافال أوتلاينغ فيلد إمبريال بيتش بالقرب من سان دييغو بكاليفورنيا في طريقها إلى منطقة التدريب البحرية التابعة للبحرية الأمريكية لإجراء تمرين تدريبي مضاد للغواصات ليلا لمدة ثلاث ساعات. خلال العملية تحطمت المروحية التي كانت تقل طاقم كامل مكون من أربعة أفراد. وعلى الرغم من أن خفر السواحل الأمريكي أنقذ الطاقم إلا أن الطيار ليو روليك أصيب بجروح خطيرة وتوفي لاحقًا متأثرًا بالجروح التي أصيب بها في الحادث. السبب الدقيق وراء تحطم المروحية 66 غير معروف، وحتى عام 2017 لا يزال تقرير حادثة البحرية الأمريكية سريًا. في وقت لاحق غرق جسم الطائرة المكسور على عمق 800 قامة (1,500 م) تحت سطح الماء. كانت المروحية 66 في وقت تحطمها قد طارت 3245.2 ساعة طيران منذ دخولها الخدمة و 183.6 ساعة منذ آخر إصلاح لها.
لازالت المروحية الغارقة ملكًا للبحرية الأمريكية ولم تتحقق جهود عام 2004 من قبل شركات خاصة لاستعادتها من أجل الحفاظ عليها.
أثر

كٌلف الفنان توم أوهارا برسم لوحة للمروحية 66 في عام 1969 كجزء من مبادرة فنية لوكالة ناسا. وبعد ذلك تم وضعها في عهدة المتحف الوطني للطيران والفضاء.
في سبتمبر 1969 أصدرت المغنية الألمانية مانويلا أغنية واحدة بعنوان «مروحية البحرية الأمريكية 66» (Helicopter US Navy 66) والتي تتميز بصوت دوارات طائرات الهليكوبتر. غنى هذه الأغنية في العام التالي من قبل مغنية البوب البلجيكية سامانثا وكان لها الفضل في المساعدة في بدء حياتها المهنية. في مقابلة عام 2007، استشهدت مطربة شلاجر البلجيكية لورا لين بشعبية الأغنية كأغنية ختامية في نوادي الرقص في بلجيكا في السبعينيات كمصدر إلهام لأغنيتها «جود».
وخلال أوائل السبعينيات من القرن الماضي أصدرت شركة ديكي تويز نموذجًا مصبوبا لطائرة هليكوبتر سي كينق بألوان المروحية 66. تضمن النموذج رافعة عمل يمكنها رفع لعبة كبسولة بلاستيكية.
تُعرض النسخ المقلدة لطائرة الهليكوبتر 66 في متحف إيفرجرين للطيران والفضاء في ولاية أوريغون، ومتحف يو إس إس ميدواي في سان دييغو، ومتحف يو إس إس هورنت في ألاميدا بكاليفورنيا. فيما تعد المروحية في متحف يو إس إس هورنت طائرة متقاعدة من طراز سيكورسكي سي كينج تابعة للبحرية والتي استخدمت في تصوير فيلم أبولو 13 عام 1995.
مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17  Day، Dwayne (25 يونيو 2007). "The last flight of Helo 66". The Space Review. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-03.
1 2 3 4  "H-3 Sea King". fas.org. اتحاد العلماء الأمريكيين. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
↑  "S-61". Igor I. Sikorsky Historical Archives. مؤرشف من الأصل في 2018-01-15.
↑  "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy". airliners.net. Leaf Group. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
1 2 3 4 5 6  "HSC-4 Command History". HELSEACOMBATRON FOUR. بحرية الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
↑  Putnam، Milt. "Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery". Naval Historical Foundation. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-03.
↑  Blair، Don (2004). Splashdown!: NASA and the Navy. Turner Publishing Company. ص. 43. ISBN:978-1-56311-985-9.
↑  Carmichael، Scott (2012). Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts. Naval Institute Press. ص. 121–122. ISBN:978-1-61251-252-5.
↑  "From One to Another". Vertical Magazine. 12 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-03.
↑  "Helicopter Unit Changes Command". Chula Vista Star-News. أنسيستري.كوم. 26 سبتمبر 1971. ص. 20. مؤرشف من الأصل في 2022-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.(الاشتراك مطلوب)
↑   {{استشهاد بوسائط مرئية ومسموعة}}: استشهاد فارغ! (مساعدة)
↑  "Helicopter 66 crash". Check-Six.com. مؤرشف من الأصل في 2022-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-14.
↑  "Kitty Hawk II (CVA-63)". Naval History and Heritage Command. بحرية الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
↑  "The Final Flight". Check-Six.com. مؤرشف من الأصل في 2022-11-09.
1 2 3 4  "Aircraft Accident Report" (PDF) (Original U.S. Navy accident report uploaded by The Space Review). United States Navy aircraft mishap board. ص. 1–4. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
1 2 3  Day، Dwayne (17 سبتمبر 2017). "It's time to recover Helo 66". The Space Review. مؤرشف من الأصل في 2018-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-03.
في كومنز مواد ذات صلة بـ مروحية 66.
وصلات خارجية

مقابلة عبر المدونة الصوتية مع دوج هيل، مسؤول الصيانة السابق على المروحية 66
بوابة الولايات المتحدة
بوابة رحلات فضائية
بوابة طائرات مروحية
بوابة طيران
بوابة عقد 1960
بوابة عقد 1970
صورة لطائرة هليكوبتر 66 أثناء انتشال بعثة أبولو 10 في عام 1969
طاقم أبولو 8 ينزل من مروحية 66 على متن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون بعد عودتهم إلى الأرض في عام 1968
مروحية سيكورسكي سي كينغ مطلية بطلاء مروحية طراز 66 مملوكة من قبل المتحف الوطني للطيران البحري ، معروضة في متحف الفضاء والطيران البحري في عام 2011
جزء من لوحة لمروحية الاسترداد طراز 66 عام 1969 بواسطة توم أوهارا
الدوري الوطني 2000–01

| الدوري الوطني 2000–01> تفاصيل  | الدوري الوطني 2000–01> تفاصيل  |
| --- | --- |
الموسم: دوري الدرجة الخامسة الإنجليزي  
النسخة: 22  
البلد:  المملكة المتحدة  
البطل: روشدين ودايموندز  
  الدوري الوطني 1999–2000    الدوري الوطني 2001–02    :   الدوري الوطني 1999–2000    الدوري الوطني 2001–02    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الدوري الوطني 2000–01 هو موسم من الدوري الوطني (إنجلترا). فاز فيه روشدين ودايموندز.
نتائج الموسم

| م | Team | Pld | HW | HD | HL | HGF | HGA | AW | AD | AL | AGF | AGA | GD | Pts | الصعود أو الهبوط |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | روشدين ودايموندز (C, P) | 42 | 14 | 6 | 1 | 41 | 13 | 11 | 5 | 5 | 37 | 23 | +42 | 86 | Promoted to the الدوري الإنجليزي لكرة القدم 2001–02 |
| 2 | يوفل تاون | 42 | 14 | 3 | 4 | 41 | 17 | 10 | 5 | 6 | 32 | 33 | +23 | 80 |  |
| 3 | داغنهام وريدبريدج | 42 | 13 | 4 | 4 | 39 | 19 | 10 | 4 | 7 | 32 | 35 | +17 | 77 |  |
| 4 | نادي ساوثبورت | 42 | 9 | 5 | 7 | 33 | 24 | 11 | 4 | 6 | 25 | 22 | +12 | 69 |  |
| 5 | ليه جنيسيس  ‏ | 42 | 11 | 5 | 5 | 38 | 24 | 8 | 6 | 7 | 25 | 33 | +6 | 68 |  |
| 6 | نادي تلفورد يونايتد | 42 | 13 | 1 | 7 | 33 | 23 | 6 | 7 | 8 | 18 | 28 | 0 | 65 |  |
| 7 | ستيفيناغ بوروه | 42 | 8 | 7 | 6 | 36 | 33 | 7 | 11 | 3 | 35 | 28 | +10 | 63 |  |
| 8 | نادي تشستر سيتي | 42 | 9 | 8 | 4 | 29 | 19 | 7 | 6 | 8 | 20 | 24 | +6 | 62 |  |
| 9 | نادي دونكاستر روفرز | 42 | 11 | 5 | 5 | 28 | 17 | 4 | 8 | 9 | 19 | 26 | +4 | 58 |  |
| 10 | نادي سكاربورو | 42 | 7 | 9 | 5 | 29 | 25 | 7 | 7 | 7 | 27 | 29 | +2 | 58 |  |
| 11 | نادي هيرفورد | 42 | 6 | 12 | 3 | 27 | 19 | 8 | 3 | 10 | 33 | 27 | +14 | 57 |  |
| 12 | نادي بوسطن يونايتد | 42 | 10 | 7 | 4 | 43 | 28 | 3 | 10 | 8 | 31 | 35 | +11 | 56 |  |
| 13 | نونيتون بورو  ‏ | 42 | 9 | 5 | 7 | 35 | 26 | 4 | 10 | 7 | 25 | 34 | 0 | 54 |  |
| 14 | نادي وكينغ | 42 | 5 | 10 | 6 | 30 | 30 | 8 | 5 | 8 | 22 | 27 | −5 | 54 |  |
| 15 | نادي دوفر أتليتيك | 42 | 9 | 6 | 6 | 32 | 22 | 5 | 5 | 11 | 22 | 34 | −2 | 53 |  |
| 16 | فوريست غرين | 42 | 6 | 9 | 6 | 28 | 28 | 5 | 6 | 10 | 15 | 26 | −11 | 48 |  |
| 17 | نورثويتش فيكتوريا | 42 | 8 | 7 | 6 | 31 | 24 | 3 | 6 | 12 | 18 | 43 | −18 | 46 |  |
| 18 | نادي هايز | 42 | 5 | 6 | 10 | 22 | 31 | 7 | 4 | 10 | 22 | 40 | −27 | 46 |  |
| 19 | نادي موركامب | 42 | 8 | 5 | 8 | 35 | 29 | 3 | 7 | 11 | 29 | 37 | −2 | 45 |  |
| 20 | نادي كيترينغ تاون (R) | 42 | 5 | 5 | 11 | 23 | 31 | 6 | 5 | 10 | 23 | 31 | −16 | 43 | هبط إلى الدوري الجنوبي لكرة القدم 2001–02 |
| 21 | نادي كينغستونيان (R) | 42 | 3 | 5 | 13 | 19 | 40 | 5 | 5 | 11 | 28 | 33 | −26 | 34 | هبط إلى الرابطة البرلمانية 2001–02 |
| 22 | نادي هدنسفورد تاون (R) | 42 | 2 | 6 | 13 | 24 | 38 | 3 | 7 | 11 | 22 | 48 | −40 | 28 | هبط إلى الدوري الجنوبي لكرة القدم 2001–02 |
حُدثت المباريات التي لعبت في complete. مصدر: 
 Champion;  Promoted;  Relegated.
مراجع

↑  Glenda Rollin and Jack Rollin (eds.), Rothmans Football Yearbook 2001–2002. Headline, 2001.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| سبقه الدوري الوطني 1999–2000 | الدوري الوطني (إنجلترا)    | تبعه الدوري الوطني 2001–02 |
بوابة المملكة المتحدة
بوابة كرة القدم
الانتخابات العامة اللبنانية 1968 في بيروت الثالثة

جرت الانتخابات العامة اللبنانية عام 1968 في دائرة بيروت الثالثة لانتخاب خمسة أعضاء لعضوية مجلس النواب اللبناني في دائرة بيروت الثالثة (واحدة من ثلاث دوائر انتخابية في المدينة) في 24 مارس 1968، وذلك جزءاً من الانتخابات العامة الوطنية لذلك العام. بلغ عدد الناخبين المؤهلين في الدائرة 75.296، منهم 30.713 صوتوا.
في بيروت الثالثة، ذات الأغلبية المسلمة من المدينة، خُصّصت 4 مقاعد للمسلمين السنة ومقعد واحد للأرثوذكس اليونانيين (لمزيد من المعلومات حول نظام الانتخابات اللبناني، انظر الانتخابات في لبنان).
الكتلة البيروتية

كانت القوة الرئيسية في الانتخابات هي الكتلة البيروتية، وهي ائتلاف من خمسة مرشحين تنافسوا على قائمة مشتركة، وهم عبد الله اليافي (تولّى إدارة مؤقتة للإشراف على إجراء الانتخابات في فبراير 1968، بعد استقالة رشيد كرامي)، صائب سلام (رئيس وزراء سابق، رئيس مجلس إدارة الشرق الأوسط) الخطوط الجوية)، وعثمان الدانا (قاضي ورئيس الحركة العمالية الوطنية)، ورشيد الصلح (محامي)، ونسيم مجدلاني (مرشح عن مقعد الروم الأرثوذكس). وكانت الكتلة البيروتية هي البطاقة الوحيدة التي تضم مرشحين متعددين في المنافسة الانتخابية في هذه الدائرة. وكان الصلح وسلام ومجدلاني والدانا من البرلمانيين الحاليين وقت إجراء الانتخابات. وانتخب جميع المرشحين الخمسة، باستثناء الصلح. وكان اليافي وسلام، على وجه الخصوص، يتنافسان على منصب رئيس الوزراء، وقد تقاتلا في الانتخابات السابقة.
المرشحون الآخرون

المرشح الوحيد الذي فاز بالانتخابات من خارج الكتلة البيروتية هو شفيق الوزان، المحامي والزعيم السابق للجبهة الوطنية . تغلّب الوزان على الصلح بفارق 20 صوتاً فقط. وفي انتخابات عام 1964، كان الوضع معاكساً على وجه الخصوص، حيث فاز الصلح على الوزان بفارق ضئيل. وكان هناك خمسة مرشحين آخرين من المسلمين السنة.
كان هناك ثلاثة متنافسين على مقعد الروم الأرثوذكس، هم إدوارد حنا وديب فلاح والصحفي جبران عكاوي.
العنف

وكانت الانتخابات السابقة قد شابتها أعمال عنف في بيروت الثالثة. وشهدت هذه الانتخابات أيضًا بعض حوادث العنف. على سبيل المثال، اتُهم خليل شهاب الدين باقتحام أحد المنازل لتخريب صور اليافي المعلقة على شرفاته. ودفع الحادث أنصار اليافعي إلى التعبئة المضادة.
التصويت

وفي الساعات الأولى من صباح اليوم، توجه عدد قليل من الناخبين إلى مراكز الاقتراع. ومع مرور اليوم، أدلى المزيد والمزيد من الناس بأصواتهم. كان التفسير هو أن الناخبين كانوا ينتظرون أن يتم الاتصال بهم من قبل المرشحين المختلفين ورشوتهم.
النتائج

| مُرَشَّح | الأصوات |
| --- | --- |
عبدالله اليافعي: 16,936
عثمان الدانا: 12872
صائب سلام: 12,319
شفيق وزان: 11,815
رشيد الصلح: 11,795
نسيم مجدلاني: 10,244
زكي مزبودي: 9,396
عبدالرزاق دوغان: 5,480
ديب فلاح: 3,423
وفيق العجوز: 2,047
إدوارد حنا: 1,810
جبران عكاوي: 1,106
خير الدين طبارة: 600
الدوري الوطني 1992–93

| الدوري الوطني 1992–93> تفاصيل  | الدوري الوطني 1992–93> تفاصيل  |
| --- | --- |
الموسم: دوري الدرجة الخامسة الإنجليزي  
النسخة: 14  
البلد:  المملكة المتحدة  
البطل: نادي وايكام واندررز  
  الدوري الوطني 1991–92    الدوري الوطني 1993–94    :   الدوري الوطني 1991–92    الدوري الوطني 1993–94    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الدوري الوطني 1992–93 هو موسم من الدوري الوطني (إنجلترا). فاز فيه ويكمب وندررز.