stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
وقف الماء
وقف الماء في عهد الخلفاء

توسع وقف الماء بعد العهد النبوي وتطور، ومن الأمثلة على ذلك، ما ذُكِر أن عمر، وضع في طريق السبيل بين مكة والمدينة، ما يُصلح من ينقطع به، ويحمل من ماء إلى ماء، وعن عبد الله المزني عن أبيه عن جده، أن عمراستأذنه أهل الطريق، يبنون ما بين مكة والمدينة، فأذن لهم، وقال: ابن السبيل أحق بالماء والظل"، ولم يقتصر هذا العهد على توفير المياه ووقفها، والتصدق بها، بل شمل إقامة أبنية خُصِّصَت لذلك الغرض، وهي التي عُرِفت بالسقايات، ويُستدل على ذلك بما رواه الشافعي بسنده عن جعفر بن محمد عن أبيه:"أنه كان يشرب من سقايات كان يضعها الناس بين مكة والمدينة".
وفي عهد عثمان، كَثُر حفر الآبار والقنوات في مختلف أنحاء الدولة الإسلامية، سواءً بأمر من عثمان، أو من أمرائه، وامتد أيضاً إلى إقامة السدود عند الحاجة، كما فَعَلَ عثمان مع وادي مهزور في المدينة، حيث أقام سداً لمنع وصول السيل إلى الحرم النبوي.
وقف الماء في العهد الأموي

شهد هذا العهد ظهور عدة منشئات، لتوفير المياه بمكة والمدينة وغيرهما من بلدان المسلمين، ومن ذلك، ما عُرف بعيون الخليفة معاوية (العشر)، وهي عيون مائية وقفية، وكان لكل عين منها مشرعة، وكذلك كانت هناك عدة آبار وبرك بمكة في ذلك العصر، ومنها بئر عكرمة، وبئر الشركاء، وبئر الياقوتة، وبئر عمر، وبئر الصلصال، وبئر التجار، وبركة الثقبة، وكذلك آبار بالمدينة، ففي خلافة عمر ابن عبد العزيز، حفر الآبار فيها، ومنها بئر الحفير، وكانت طيبة الماء.
ومن أبرز العيون:
العين الزرقاء بالمدينة، التي أجريت في القرن الهجري الأول، أجراها مروان بن الحكم بأمر معاوية، حين كان واليًا على المدينة.
وفي القدس، عين سلوان، معروفة وفعالة، وكذلك القناة التي يجري بها الماء على الصهاريج، والآبار، فقد شهدت اهتماماً خاصاً في عهد الخليفة عبد الملك بن مروان.
وقف الماء في العهد العباسي

عين زبيدة
عين زبيدة في مكة المكرمة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإحداثيات:  21°19′43″N 40°01′36″E﻿ / ﻿21.32861°N 40.02667°E﻿ / 21.32861; 40.02667
جزء من:  سبيل 
المدن:  مكة المكرمة -  السعودية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  مصطلح إسلامي — مصطلحات علم التصوف 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ازداد الاهتمام بأوقاف الماء في عهد الخلافة العباسية، ومن أهم السقايات في هذا العهد، سقاية العباس بن عبد المطلب، والتي كانت تقع بين بئر زمزم من جهة الشرق والكعبة، وقد عُمّرت في خلافة المهدي العباسي (158-169هـ)، كما حدث لها العديد من الإصلاحات والتجديدات والصيانة فيما بعد، فقد أمر الخليفة العباسي أبو جعفر المنصور، بفرش أرض مبنى زمزم بالرخام، كما عُمل لها شبك، وجدِّدت قبتها، وفي عهد الخليفة العباسي المهدي ابن منصور، تم تجديد أبنية البئر وأضاف في حفرها، وشهد عهد الخلفاء العباسيين، هارون الرشيد، وأبناء محمد الأمين، والمعتصم بالله، والواثق بالله، تجديد سقاية العباس.
ومن أشهر الأوقاف المائية أيضا، في هذا العهد، (عين زُبَيدة)، وهي عين عذبة الماء غزيرة، أجرتها أم جعفر زبيدة زوج هارون الرشيد، وهي تنبع من وادي نعمان، ثم تمر في عرفات فتقطع وادي عُرنَة إلى الخَطْم ثم تنحدر إلى منى فمكة، وكانت مصممة بطريقة انسيابية انحدارية، وكانت سقيا أهل مكة، إلى أن أجريت عيون أخرى في العهد الحديث، وبقيت عين زبيدة تقاوم التأريخ إلى اليوم، وقد مر عليها قرابة ألف ومائتا سنة، وظل الولاة والحكام يولونها عناية خاصة، فيتعهدونها بالإِصلاح والعمل، ولها اليوم إدارة خاصة تسمى إدارة عين زبيدة والعزيزية.
وقف الماء في العهد الأيوبي

ازدهرت وتطورت الأوقاف المائية في عهدالأيوبي، وصار يطلق عليها (الأسبلة)، وحظيت مباني الأسبلة بعناية فائقة، من حيث اختيار مواقعها، وعمارتها، ومن حيث حليتها وكسوتها، بجانب الأوقاف الكبيرة المُغلَّة، التي وقفت عليها، كي يُصرف من ريعها على أوجه الصرف المختلفة، لاستمرار منفعتها ودوامها.
ومن الأمثلة للأوقاف المائية في العهد الأيوبي: وقف الملك السلطان سيف الدين أبو بكر بن أيوب عام: (599هـ) سقاية الحرم الإبراهيمي في القدس، وتعمير الآبار وإقامة الأسبلة، إضافة إلى سبيل شعلان، الذي بناه الملك المعظم عيسى، شمال الحرم.
وقف الماء في العهد المملوكي

ضمن أعمال المماليك لتطوير المدن، ازدهرت الأوقاف المائية، وتطورت، وتم إنشاء العديد من الأسبلة المائية الوقفية، في كثير من المدن والبلدات الإسلامية، ومنها على سبيل المثال:
ما قام به السلاطين والأمراء في العهد المملوكي، على توفير المياة، وذلك من خلال حفرهم الآبار، وعمارة العيون، وإنشاء البرك، والخزانات، وزيادة الأسبلة.
ومنها، وقف السلطان الأشرف، فقد خصص جانباً من ريع أوقافه، لتوفير الماء في طريق الحج بين مكة والمدينة، وفي الطريق البري بينهما وبين مصر والشام، ويصرف الريع لمشايخ العيون وأصحاب الآبار.
ولم يقتصر اهتمام المماليك بالمنشآت المائية على العمل الإنشائي الآني، بل إنهم حرصوا على ضمان الاستدامة، عبر تخصيص وقفيات على المصالح المائية، ومن أهمها: ما ثبت في حجة السلطان الغوري، إذ أشارت إلى أن يكون من أوجه الصرف بها، في ثمن دوارق وإجرة من يتولى تزويدها بالماء، وتسبيلها على الخاص والعام بالحرم المدني.
وقف الماء في عهد العثمانيين

شهد هذا العهد بناء العديد من الأسبلة (الأوقاف المائية)، سواء في مقر الخلافة، أو في الولايات التابعة لها، فتـم وقـف العدیـد مـن العقــارات، لیــتم الصــرف علی الأسبلة، والاعتنــاء بهــا.
وزاد الأمر اهتماماً في عهد السلطان سليمان الأول القانوني (926هـ - 974هـ)، حيث جدد وأعاد تأهيل العديد منها في مكة والمدينة والقدس، كبرك سليمان، وقناة السبيل، وبركة السلطان، وبئر أزبك، وتعمير العديد من الأسبلة، كسبيل طريق الواد، وتجديد وتأهيل سبيل باب الأسباط، وسبيل باب السلسلة، وكذلك اهتم السلطان ومن تبعه من السلاطين العثمانيين والأمراء، بضرورة استدامة وصول المياه إلى القدس، ورفدها بمرافق إضافية.
وفي العراق: إذ يعود أقدم أسبلة وقفية مائية للعهد العثماني، ومنها على سبيل المثال: سبيل الروضة الحسينية في كربلاء، وهو الذي أمرت بتشييده والدة السلطان عبد المجيد العثماني، سنة: (1282هـ)، وسبيل الروضة العباسية، وسبيل باب الشهداء.
في مصر: تبارى الخيرون في القاهرة من سكانها، في العهد العثماني في إنشاء العديد من الأسبلة بقصد توفير ماء المعد للشرب على مدار السنة في الوقت، الذي لم تعرف فيه الوسائل الحديثة للإمداد بالمياه.
وفي مكة: سبيل منى، الذي بني سنة: (1340هـ -1921م)، ويُعد من الأمثلة المعمارية المتميزة والمتفردة، فقد تميز بهيئة معمارية مستقلة وغير مسبوقة، بجانب كتلة المدخل البارزة، وبنائه بالحجر الشهير، كما احتوى على مفردات وعناصر معمارية، غاية في الجمال، كالأحواض والدخلات المعقودة، والدعامات المسدسة، وما يعلوها من الأعمدة المدمجة في الأركان، والشرفات التي تتوج واجهة السبيل، وهذا السبيل يعتبر من آخر الأوقاف في العهد العثماني في مكة.
وقف الماء في العهد الحديث

تنوعت أشكال الأوقاف المائية في التاريخ الإسلامي، إذ بدأت محصورة في آبار وعيون، ثم إلى سُقيا تتمثل بإنشاء أماكن للشرب وحمايتها مما قد يفسدها، ثم إلى أسبلة (مباني متكاملة).
وفي العصر الحديث، اختلفت أشكالها وطرق توفير ماءها، إذ أصبحت اليوم عبارة عن:
برادات كهربائية، منتشرة أمام المساجد والمنازل، والمحلات التجارية وفي الشوارع، لتصبح هذه الأسبلة الوقفية الخيرية، مقصد كل ضمأن ومحتاج لها في شهور الصيف، عندما تصبح نقطة الماء هي الحياة بعينها، وفي سائر فصول السنة.
الأسبلة المتحركة ومن الأمثلة عليها: توزيع الماء البارد في المناسبات والأماكن التي تحتاج إلى ذلك، مثل مواسم الحج والعمرة وفي شهر رمضان.
ولم تعد مقتصرة على حفر الآبار والعيون وصيانة مصادرها، بل تطورت وتوسعت، وأهم هذه الطرق في العصر الحديث: (تحلية المياه المالحة).
وتختلف تحلية تكلفة المياه باختلاف مصدر المياه المطلوب تحليتها، إذ تبلغ تكلفة مياه البحر حوالي ثلاثة أضعاف تكلفة تحلية مياه الآبار، لهذا كان لابد من مصادر لاستمرار هذه الأوقاف المائية، فأُنشئت للمياه إدارات خاصة لتفعيلها واستثمارها لضمان بقائها واستمرارها وتطورها.
سبيل ماء قايتباي في المسجد الأقصى في القدس
تينو شروبالا

| تينو شروبالا> (بالألمانية: Tino Chrupalla)‏    | تينو شروبالا> (بالألمانية: Tino Chrupalla)‏    |
| --- | --- |
 :  
 مناصب :  مناصب 
 نائب في البوندستاغ الألماني    :  نائب في البوندستاغ الألماني    
عضو خلال الفترة 24 أكتوبر 2017  – 26 أكتوبر 2021 : عضو خلال الفترة 24 أكتوبر 2017  – 26 أكتوبر 2021 
انتخب في: الانتخابات الفيدرالية الألمانية 2017 
الدائرة الإنتخابية: غورليتس 
فترة برلمانية: البوندستاغ الألماني التاسع عشر 
 ناطق رسمي    :  ناطق رسمي    
تولى المنصب 30 نوفمبر 2019 : تولى المنصب 30 نوفمبر 2019 
في: البديل من أجل ألمانيا 
  ألكسندر غاولاند      :   ألكسندر غاولاند      
 نائب في البوندستاغ الألماني    :  نائب في البوندستاغ الألماني    
عضو منذ 26 أكتوبر 2021 : عضو منذ 26 أكتوبر 2021 
انتخب في: الانتخابات الفيدرالية الألمانية 2021 
الدائرة الإنتخابية: غورليتس 
فترة برلمانية: البوندستاغ الألماني العشرون 
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 14 أبريل 1975   (49 سنة)   فايسفاسر  
مواطنة:  ألمانيا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: البديل من أجل ألمانيا  
اللغات: الألمانية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تينو شروبالا (بالألمانية: Tino Chrupalla) (مواليد 14 أبريل 1975) هو سياسي ألماني وعضو في بوندستاغ منذ عام 2017  عن حزب البديل من أجل ألمانيا (AfD). في تشرين الثاني / نوفمبر 2019 ، تم ترشيحه من قبل ألكسندر غاولاند ليحل محله كرئيس مشارك وانتخب على النحو الواجب لهذا المنصب.
جائزة أوروبا الكبرى 1996

| جائزة أوروبا الكبرى 1996> (بالإنجليزية: XL Grand Prix of Europe)‏    | جائزة أوروبا الكبرى 1996> (بالإنجليزية: XL Grand Prix of Europe)‏    |
| --- | --- |
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1996  
البلد:  ألمانيا  
التاريخ: 28 أبريل 1996  
مكان التنظيم: حلبة نوربورغرينغ  
المسافة: 67 لفة  
عدد اللفات: 67 لفة
أول المنطلقين: أول المنطلقين
أول المنطلقين:  دامون هيل
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  دامون هيل
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة أوروبا الكبرى 1996 هو سباق فورمولا 1
أقيم بتاريخ 28 أبريل 1996 في حلبة نوربورغرينغ، ألمانيا، وأحد سباقات بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1996، وكان أول المنطلقين دامون هيل.
فاز بالمركز الأول  جاك فيلنوف، وكان صاحب أسرع لفة دامون هيل.
مراجع

↑  "1996 European Grand Prix". formula1.com. مؤرشف من الأصل في 2014-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-24.
↑  "Europe 1996 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. مؤرشف من الأصل في 2016-07-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 1990 إلى 1999 ← التالي » | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 1990 إلى 1999 ← التالي » |
| --- | --- |
1999:  أستراليا  البرازيل  سان مارينو  موناكو  إسبانيا  كندا  فرنسا  بريطانيا  النمسا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  أوروبا  ماليزيا  اليابان 
1998:  أستراليا  البرازيل  الأرجنتين  سان مارينو  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  بريطانيا  النمسا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  لوكسمبورغ  اليابان 
1997:  أستراليا  البرازيل  الأرجنتين  سان مارينو  موناكو  إسبانيا  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  النمسا  لوكسمبورغ  اليابان  أوروبا 
1996:  أستراليا  البرازيل  الأرجنتين  أوروبا  سان مارينو  موناكو  إسبانيا  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  اليابان 
1995:  البرازيل  الأرجنتين  سان مارينو  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  أوروبا  المحيط الهادئ  اليابان  أستراليا 
1994:  البرازيل  المحيط الهادئ  سان مارينو  موناكو  إسبانيا  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  أوروبا  اليابان  أستراليا 
1993:  جنوب أفريقيا  البرازيل  أوروبا  سان مارينو  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  اليابان  أستراليا 
1992:  جنوب أفريقيا  المكسيك  البرازيل  إسبانيا  سان مارينو  موناكو  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  اليابان  أستراليا 
1991:  الولايات المتحدة  البرازيل  سان مارينو  موناكو  كندا  المكسيك  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  إسبانيا  اليابان  أستراليا 
1990:  الولايات المتحدة  البرازيل  سان مارينو  موناكو  كندا  المكسيك  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  البرتغال  إسبانيا  اليابان  أستراليا 
بوابة ألمانيا
بوابة أوروبا
بوابة عقد 1990
بوابة فورمولا 1
استهلاك الأراضي

إزالة الغابات الاستوائية من أجل مزارع نخيل الزيت في كوستاريكا
استهلاك الأراضي هو جزء من استهلاك الموارد البشرية هو تحويل الأرض ذات التربة الصحية والموائل السليمة إلى مناطق للزراعة الصناعية وحركة المرور (بناء الطرق) وخاصة المستوطنات البشرية الحضرية. بشكل رسمي أكثر ، حددت المنطقة الاقتصادية الأوروبية ثلاثة أنشطة لاستهلاك الأراضي وهي:
تمدد المساحة المبنية التي يمكن قياسها مباشرة.
المدى المطلق للأرض المعرضة للاستغلال من قبل الزراعة أو الغابات أو الأنشطة الاقتصادية الأخرى.
الاستغلال المفرط للأراضي المستخدمة في الزراعة والحراجة.
في جميع هذه النواحي ، فإن استهلاك الأراضي يعادل استخدام الأراضي النموذجي في المناطق والحضارات الصناعية.
نظرًا لأن أنشطة التحويل المذكورة أعلاه غالبًا ما تكون غير قابلة للإلغاء تقريبًا ، يتم استخدام مصطلح خسارة الأراضي أيضًا. من عام 1990 إلى عام 2000 ، تم استهلاك 1.4 مليون هكتار (3.5 × 106 فدان) من المساحات المفتوحة في الولايات المتحدة في ألمانيا ، تُستهلك الأرض بمعدل يزيد عن 70 هكتارًا (170 فدانًا) يوميًا (حوالي 250 ألف هكتار (620 ألف فدان) لكل 10 سنوات). في الاتحاد الأوروبي ، يُقدَّر الاستيلاء على الأراضي بحوالي 1.2 مليون هكتار في 21 دولة من دول الاتحاد الأوروبي خلال الفترة 1990-2006.
ويعمل النمو الحضري على التقليل من المساحات المفتوحة داخل المدن وحولها ، مما يؤثر على التنوع البيولوجي وخدمات النظام البيئي.
تشييد المباني في الأراضي الزراعية بمنطقة أولشتين ، بولندا
ويمكن أن تحدث خسارة الأرض أيضًا بسبب عوامل طبيعية ، مثل التعرية أو التصحر - ومع ذلك يمكن أيضًا تتبع معظم هذه العوامل في النهاية إلى الأنشطة البشرية. تفسير آخر مختلف قليلاً للمصطلح هو التهجير القسري أو الاستحواذ الإجباري على السكان الأصليين أو المستوطنين من أراضيهم الأصلية بسبب الاستيلاء على الأراضي ، وما إلى ذلك مرة أخرى ، في معظم الحالات ، سيكون هذا بسبب أسباب اقتصادية مثل البحث عن استثمار مربح و تسليع الموارد الطبيعية.
وعلى الرغم من أن خسارة الأراضي العالمية تتقدم بمعدل ينذر بالخطر ، فإن البصمة الأرضية ، والمساحة المطلوبة من قبل بعض الدول الغربية يمكن أن تكون أكبر بكثير من الأرض المستخدمة بالفعل أو حتى المتاحة في الدولة نفسها.
في حين ارتفعت أسعار الأراضي في السنوات القليلة الأولى من القرن الحادي والعشرين ، ولا يزال اقتصاد استهلاك الأراضي يفتقر إلى محاسبة التكلفة الكاملة البيئية لإضافة التكاليف طويلة الأجل للتدهور البيئي.
عواقب استهلاك الأراضي

تدهور الأراضي
تدمير البيئة
تدهور وتقهقر التربة - فقدان أو تلوث التربة العلوية بالنفايات الحضارية والتلوث العام.
رص التربة - تضغط المباني والآلات الثقيلة وحركة المركبات على التربة إلى درجة القضاء على حياة التربة الماكروبيوتيكية.
الأسطح غير النفاذة أو غير المسامية وهي بشكل أساسي منشآت اصطناعية مثل الأرصفة (الطرق، ممرات المشاة، مواقف السيارات) مغلفة بمواد غير مسامية مثل الأسفلت، الخرسانة، الطوب، الحجر، وأسطح المباني. كذلك تُعتبر التربة المضغوطة في مناطق التطوير الحضري من الأسطح غير النفاذة بشكل كبير.
ويليام فيرجيل بيك

| ويليام فيرجيل بيك | ويليام فيرجيل بيك |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 17 أبريل 1804     كاناندياجو  
الوفاة: 30 ديسمبر 1877 (73 سنة)       بورتسموث  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: محامٍ،  وقاضٍ  
الحزب: الحزب الجمهوري  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ويليام فيرجيل بيك (بالإنجليزية: William Virgil Peck)‏ هو قاضي ومحامي أمريكي، ولد في 17 أبريل 1804 في كاناندياجو في الولايات المتحدة، وتوفي في 30 ديسمبر 1877 في بورتسموث في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "William Virgil Peck". The Supreme Court of Ohio and The Ohio Judicial System. مؤرشف من الأصل في 2017-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
↑  Kinkead 1895 : 275
↑  Smith 1898 : 84
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
أضاض (آيت تلتي)

| أضاض> تقسيم إداري  | أضاض> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب  
الجهة: سوس ماسة
الإقليم: تارودانت
الدائرة: تالوين
الجماعة القروية: توبقال
المشيخة: آيت تلتي
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 251 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 38
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)،  وت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أضاض هو دُوَّار يقع بجماعة توبقال، إقليم تارودانت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت تلتي التي تضم 11 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 251 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
جائزة أستراليا الكبرى 2014

| جائزة أستراليا الكبرى 2014> جائزة أستراليا الكبرى  | جائزة أستراليا الكبرى 2014> جائزة أستراليا الكبرى  |
| --- | --- |
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2014  
البلد: أستراليا
التاريخ: 16 مارس 2014 (2014-03-16)
مكان التنظيم: حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، ملبورن، أستراليا
مسار: حلبة مؤقتة
المسافة: 57 لفة  
حالة الطقس: غائم جزئي
أول المنطلقين: أول المنطلقين
أول المنطلقين:  لويس هاملتون (مرسيدس جي بي)
التوقيت: 1:44.231
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  نيكو روسبيرغ (مرسيدس جي بي)
التوقيت: 1:32.478
الأول: نيكو روسبيرغ (مرسيدس جي بي)
الثاني: كيفن ماغنوسين (ماكلارين)
الثالث: جنسن باتون (ماكلارين)
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة أستراليا الكبرى 2014 هو سباق فورمولا واحد حدث في مدينة ملبورن بتاريخ 16 مارس 2014.
نتائج السباق > التجارب التأهيلية

| المركز>  | رقم>  | السائق | المصنع | الجولة 1 | الجولة 2 | الجولة 3 | مركز الانطلاق |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 1:31.699 | 1:42.890 | 1:44.231 | 1 |
| 2 | 3 |  دانيل ريكاردو | فريق ريد بول-Renault | 1:30.775 | 1:42.295 | 1:44.548 | 2 |
| 3 | 6 |  نيكو روسبيرغ | مرسيدس جي بي | 1:32.564 | 1:42.264 | 1:44.595 | 3 |
| 4 | 20 |  كيفن ماجنوسن | ماكلارين-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:30.949 | 1:43.247 | 1:45.745 | 4 |
| 5 | 14 |  فرناندو ألونسو | فريق فيراري | 1:31.388 | 1:42.805 | 1:45.819 | 5 |
| 6 | 25 |  Jean-Éric Vergne | فريق تورو روسو-Renault | 1:33.488 | 1:43.849 | 1:45.864 | 6 |
| 7 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ | فريق فورس إنديا-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:33.893 | 1:43.658 | 1:46.030 | 7 |
| 8 | 26 |  دانييل كفيات | فريق تورو روسو-Renault | 1:33.777 | 1:44.331 | 1:47.368 | 8 |
| 9 | 19 |  فيليبي ماسا | ويليامز إف ون-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:31.228 | 1:44.242 | 1:48.079 | 9 |
| 10 | 77 |  فالتيري بوتاس | ويليامز إف ون-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:31.601 | 1:43.852 | 1:48.147 | 15 |
| 11 | 22 |  جنسن باتون | ماكلارين-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:31.396 | 1:44.437 |  | 10 |
| 12 | 7 |  كيمي رايكونن | فريق فيراري | 1:32.439 | 1:44.494 |  | 11 |
| 13 | 1 |  سباستيان فيتل | فريق ريد بول-Renault | 1:31.931 | 1:44.688 |  | 12 |
| 14 | 99 |  أدريان سوتيل | ساوبر-فريق فيراري | 1:33.673 | 1:45.655 |  | 13 |
| 15 | 10 |  كاموي كوباياشي | فريق كاترهام-Renault | 1:34.274 | 1:45.867 |  | 14 |
| 16 | 11 |  سيرجيو بيريز | فريق فورس إنديا-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 1:34.141 | 1:47.293 |  | 16 |
| 17 | 4 |  ماكس تشيلتون | فريق ماروسيا إف1-فريق فيراري | 1:34.293 |  |  | PL |
| 18 | 17 |  جول بيانكي | فريق ماروسيا إف1-فريق فيراري | 1:34.794 |  |  | PL |
| 19 | 21 |  استيبان غوتييريس | ساوبر-فريق فيراري | 1:35.117 |  |  | 20 |
| 20 | 9 |  ماركوس إريكسون | فريق كاترهام-Renault | 1:35.157 |  |  | 19 |
| 21 | 8 |  رومان غروجان | فريق لوتس-Renault | 1:36.993 |  |  | PL |
107% time: 1:37.129: 107% time: 1:37.129
| NC | 13 |  باستور مالدونادو | فريق لوتس-Renault | No time |  |  | 21 |
Source:: Source:
:
نتائج السباق > السباق

| المركز | الرقم | السائق | المصنع | اللفات | الوقت/الانسحاب | مركز الانطلاق | النقاط |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  نيكو روسبيرغ | مرسيدس جي بي | 57 | 1:32:58.710 | 3 | 25 |
| 2 | 20 |  كيفن ماجنوسن | ماكلارين-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 57 | +26.777 | 4 | 18 |
| 3 | 22 |  جنسن باتون | ماكلارين-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 57 | +30.027 | 10 | 15 |
| 4 | 14 |  فرناندو ألونسو | فريق فيراري | 57 | +35.284 | 5 | 12 |
| 5 | 77 |  فالتيري بوتاس | ويليامز إف ون-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 57 | +47.639 | 15 | 10 |
| 6 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ | فريق فورس إنديا-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 57 | +50.718 | 7 | 8 |
| 7 | 7 |  كيمي رايكونن | فريق فيراري | 57 | +57.675 | 11 | 6 |
| 8 | 25 |  Jean-Éric Vergne | فريق تورو روسو-Renault | 57 | +1:00.441 | 6 | 4 |
| 9 | 26 |  دانييل كفيات | فريق تورو روسو-Renault | 57 | +1:03.585 | 8 | 2 |
| 10 | 11 |  سيرجيو بيريز | فريق فورس إنديا-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 57 | +1:25.916 | 16 | 1 |
| 11 | 99 |  أدريان سوتيل | ساوبر-فريق فيراري | 56 | +1 Lap | 13 |  |
| 12 | 21 |  استيبان غوتييريس | ساوبر-فريق فيراري | 56 | +1 Lap | 20 |  |
| 13 | 4 |  ماكس تشيلتون | فريق ماروسيا إف1-فريق فيراري | 55 | +2 Laps | 17 |  |
| NC | 17 |  جول بيانكي | فريق ماروسيا إف1-فريق فيراري | 49 | +8 Laps | 18 |  |
| Ret | 8 |  رومان غروجان | فريق لوتس-Renault | 43 | Power unit | 22 |  |
| Ret | 13 |  باستور مالدونادو | فريق لوتس-Renault | 29 | Power unit | 21 |  |
| Ret | 9 |  ماركوس إريكسون | فريق كاترهام-Renault | 27 | Oil pressure | 19 |  |
| Ret | 1 |  سباستيان فيتل | فريق ريد بول-Renault | 3 | Engine | 12 |  |
| Ret | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 2 | Engine | 1 |  |
| Ret | 19 |  فيليبي ماسا | ويليامز إف ون-مرسيدس أيه أم جي للمحركات عالية الأداء  ‏ | 0 | Collision | 9 |  |
| Ret | 10 |  كاموي كوباياشي | فريق كاترهام-Renault | 0 | Collision | 14 |  |
| DSQ | 3 |  دانيل ريكاردو | فريق ريد بول-Renault | 57 | Disqualified | 2 |  |
Source:: Source:
:
مراجع

↑  "Official Starting Grid" (PDF). fia.com. الاتحاد الدولي للسيارات. 16 مارس 2014. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-18.
↑  "2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix". Formula1.com. Formula1.com. 15 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2015-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-15.
↑  Qualifying session official classification (PDF). FIA.com (Report). الاتحاد الدولي للسيارات. 15 مارس 2014. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-19.
↑  "2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix — Results". FORIX. مجلة أوتوسبورت. 16 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-12.
↑  "Race — selected team and driver quotes". Formula1.com. مجموعة فورمولا 1. 16 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-16.
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2010 إلى 2019 ← التالي » | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2010 إلى 2019 ← التالي » |
| --- | --- |
2019:  أستراليا  البحرين  الصين  أذربيجان  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  النمسا  المملكة المتحدة  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  روسيا  اليابان  المكسيك  الولايات المتحدة  البرازيل  أبوظبي 
2018:  أستراليا  البحرين  الصين  أذربيجان  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  النمسا  المملكة المتحدة  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  روسيا  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2017:  أستراليا  الصين  البحرين  روسيا  إسبانيا  موناكو  كندا  اذربيجان  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  ماليزيا  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2016:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  روسيا  إسبانيا  موناكو  كندا  اوروبا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2015:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  إسبانيا  موناكو  كندا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  روسيا  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2014:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  إسبانيا  موناكو  كندا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  روسيا  الولايات المتحدة  البرازيل  أبوظبي 
2013:  أستراليا  ماليزيا  الصين  البحرين  إسبانيا  موناكو  كندا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  كوريا الجنوبية  اليابان  الهند  أبوظبي  الولايات المتحدة  البرازيل 
2012:  أستراليا  ماليزيا  الصين  البحرين  إسبانيا  موناكو  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  الهند  أبوظبي  الولايات المتحدة  البرازيل 
2011:  البحرين  أستراليا  ماليزيا  الصين  تركيا  إسبانيا  موناكو  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  الهند  أبوظبي  البرازيل 
2010:  البحرين  أستراليا  ماليزيا  الصين  إسبانيا  موناكو  تركيا  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  البرازيل  أبوظبي
أفاد دجيكانو

| أفاد دجيكانو | أفاد دجيكانو |
| --- | --- |
تأسس عام: 27 يونيو 2005 كنادي بيثاغور الرياضي
الملعب: ملعب أبيدجان البلدي أبيدجان، ساحل العاج
البلد:  ساحل العاج  
الدوري: دوري ساحل العاج الممتاز
2010: السادس
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أفاد دجيكانو هو نادي رياضي من ساحل العاج. يلعب الفريق مبارياته المحلية على ملعب أبيدجان البلدي. يلعب الفريق في دوري ساحل العاج الممتاز.
مراجع

↑  "كووورة: الموقع العربي الرياضي الأول". www.kooora.com. اطلع عليه بتاريخ 2024-03-05.
بوابة إفريقيا
بوابة ساحل العاج
بوابة عقد 2000
بوابة كرة القدم
بوابة كرة القدم في إفريقيا