هزارستان
التاريخ > القرن ال 19

في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر الميلادي، نشأ شعور "بالأفغانية" بين البشتون وسرعان ما شمل معظم أفغانستان الحالية وبدأ الهزارة في الاندماج. لقد قيل أنه في القرن التاسع عشر كان هناك وعي ناشئ بالاختلافات العرقية والدينية بين سكان كابول وقد أدى ذلك إلى انقسامات على طول "الخطوط المذهبية" التي انعكست في "الحدود المكانية" الجديدة. في عهد الأمير الأفغاني دوست محمد خان، قام مير يازدان بخش، الزعيم المجتهد لهزارة بهسود بتوحيد وضم العديد من المناطق التي سيطروا عليها. كما قام مير يازدانباخش بجمع الإيرادات وحماية القوافل التي كانت تسافر على طريق حجيجاك عبر باميان إلى كابول عبر منطقتي الشيخ علي وبهسود. وهكذا فإن توحيد الهزارة جعل المنطقة وسكانها يشكلون تهديدًا متزايدًا للدولة الدرانية.
حتى أواخر القرن التاسع عشر، ظلت منطقة هزارستان مستقلة إلى حد ملحوظ وكان الهزارة يخضعون فقط لسلطة زعمائهم القبليين المحليين. وقد وصف جوزيف بيير فيرير، المؤلف الفرنسي الذي من المفترض أنه سافر عبر المنطقة في منتصف القرن التاسع عشر، السكان الذين استقروا في الجبال بالقرب من نهري بلخ وخولم قائلاً: "إن عدد سكان الهزارة أقل بكثير ولكن لا يمكن حكمهم، وليس لديهم احتلال سوى النهب؛ سوف ينهبون وينهبون فقط، وينهبون من معسكر إلى معسكر".  شكك المسافرون البريطانيون اللاحقون فيما إذا كان فيرير قد غادر هرات فعليًا للمغامرة بالجبال الوسطى في أفغانستان، واقترحوا أن رواياته عن المنطقة كانت مبنية على إشاعات، خاصة وأن عددًا قليلًا جدًا من الناس تجرأوا على دخول الهزاراجات؛ حتى أن البدو البشتون لم يأخذوا قطعانهم للرعي هناك، ولم يكن يمر عبرها سوى عدد قليل من القوافل.
شعب كوتشي البدوي الأفغاني، وهم من البدو غير المستقرين الذين يهاجرون بين نهر آمو داريا ونهر السند، أقاموا مؤقتًا في هزارستان خلال بعض المواسم، حيث دخلوا أراضي الهزارة الزراعية والمراعي.  وعلى نحو متزايد خلال فصل الصيف، كان هؤلاء البدو يخيمون بأعداد كبيرة في مرتفعات هزارستان.
استكشفت رحلات الكابتن بي جي ميتلاند وإم جي تالبوت من هرات ، عبر أوبيه وباميان، إلى بلخ ، خلال خريف وشتاء عام 1885، منطقة الهزاراجات. ووجدت ميتلاند وتالبوت صعوبة في اجتياز الطريق بأكمله بين هيرات وباميان.  نتيجة للبعثة، تم مسح أجزاء من الهزاراجات بمقياس ثُمن البوصة ، وبالتالي تم تصميمها لتناسب الترتيب المعين للدول القومية الحديثة.  تم وضع المزيد من التفكير والاهتمام في ترسيم الحدود المحددة للدول الحديثة أكثر من أي وقت مضى، الأمر الذي أدى إلى صعوبات كبيرة في المناطق الحدودية مثل الهزاراجات.
خلال الحرب الأنغلو-أفغانية الثانية، أشار العقيد تي.إتش هولديتش من إدارة المسح الهندية إلى الهزاراجات على أنها "مرتفعات عظيمة غير معروفة".  وعلى مدى السنوات القليلة التالية، لم تنجح هيئة المسح ولا دائرة المخابرات الهندية في الحصول على أي معلومات جديرة بالثقة حول الطرق بين هيرات وكابول عبر الهزاراجات.
تمكن العديد من أعضاء لجنة الحدود الأفغانية من جمع المعلومات التي وضعت جغرافية المناطق النائية مثل الهزاراجات تحت مراقبة الدولة. في نوفمبر 1884، عبرت اللجنة جبال كوهي بابا عبر ممر تشاشما سابز. قام الجنرال بيتر لومسدن والرائد سي يات، اللذين قاما بمسح المناطق الواقعة بين هرات ونهر أوكسوس ، بزيارة قلعة ناو الهزارة في سلسلة جبال باروباميسوس ، إلى الشرق من جامشيدي كوشك . مع ملاحظة الأدلة الباقية على زراعة المدرجات في العصور الماضية، وصف كلاهما الهزارة الشمالية بأنهم شبه بدو مع قطعان كبيرة من الأغنام والماشية السوداء. لقد امتلكوا "مخزونًا لا ينضب من العشب، وكانت التلال المحيطة مغطاة حتى الركبة بمحصول وفير من الجاودار النقي".  وأشار ييت إلى مجموعات من الكيبيتكا، أو المساكن الصيفية لقبيلة ناو الهزارة على سفوح التلال، ووصف "القطعان والقطعان التي ترعى في كل الاتجاهات".
امتد النطاق الجغرافي لسلطة الدولة الأفغانية إلى الهزارجت في عهد عبد الرحمن خان . وبعد أن وجد نفسه بين المصالح الاستراتيجية للقوى الأجنبية وخيبة الأمل إزاء ترسيم خط دوراند في جنوب أفغانستان، والذي يقطع أراضي البشتون، شرع في إخضاع الأطراف الشمالية للبلاد لسيطرته بشكل أكثر صرامة. كان لهذه السياسة عواقب وخيمة على الهزاراجات، الذين وصف نظام عبد الرحمن خان سكانهم بأنهم مثيرون للقلق بشكل خاص: "لقد كان شعب الهزارة لقرون عديدة يفوق إرهاب حكام كابول".