غزو سكاربورو وهارتلبول وويتبي
الغزو > عودة هيبر

في الساعة 09:30 يوم 16 ديسمبر، أعيد تجميع سفن هيبر وتوجهت إلى المنزل بأقصى سرعة. كانت مدمراته حوالي 50 ميل (43 nmi) للأمام، ولا يزال يتحرك ببطء في الأحوال الجوية السيئة. عند الاستفسار عن مكان أسطول أعالي البحار، اكتشف أنه قد عاد إلى الوطن وأن مدمريه قد شاهدوا السفن البريطانية.  طُلب من جيليكو التحرك جنوبًا مع الأسطول الكبير الذي كان ينتظر في سكابا فلو. أُمر Tyrwhitt بالانضمام إلى Warrender مع أسطوله المدمر لكن سوء الأحوال الجوية حال دون ذلك. وبدلاً من ذلك، انضم إلى المطاردة مع طراداته الأربعة الخفيفة. كانت غواصات كييز ستنتقل إلى هيليجولاند بايت لاعتراض السفن العائدة إلى ألمانيا. أبقى واريندر وبيتي منفصلين لتجنب المياه الضحلة فوق بنك دوجر وقطع الطرق المختلفة التي قد يسلكها هيبر لتجنب حقول الألغام المزروعة قبالة ساحل يوركشاير. دخلت طرادات بيتي الخفيفة القنوات الملغومة للبحث.
في الساعة 11:25، شاهد الطراد الخفيف ساوثهامبتون السفن الألمانية أمامه. بدأ الطقس صافياً بالرؤية الجيدة ثم تدهور مرة أخرى. ذكرت ساوثهامبتون أنها كانت تشتبك مع طراد ألماني برفقة مدمرات وذهب برمنغهام للمساعدة. شاهد Goodenough طرادين آخرين، Strassburg و Graudenz لكنه فشل في الإبلاغ عنهما. تحركت الطرادات الخفيفة البريطانية المتبقية للمساعدة ولكن بيتي، الذي لم يتم إبلاغه بالقوة الأكبر، استدعى أحدهما. بسبب الإشارات المشوشة، أساء الطراد الأول فهم الرسالة التي تومض بواسطة الكشاف، ونقلها إلى الآخرين وفصل الأربعة عنهم وعادوا إلى بيتي. لو كان بيتي قد قدر عدد السفن الألمانية، فمن المحتمل أنه كان سيتقدم مع جميع سفنه، بدلاً من استدعاء الطراد الوحيد لفحص طراداته القتالية. اقترحت القوة الأكبر أن السفن الألمانية الأكبر ستتبعها. اختفت السفن لكنها كانت تتجه نحو الطرف المقابل لحقل الألغام، حيث كان واريندر ينتظر. في الساعة 12:15، خرجت الطرادات والمدمرات الألمانية من الحافة الجنوبية لحقل الألغام وشهدت بوارج أمامها. تومض شترالسوند إشارة التعرف، التي تم إرسالها إليها قبل فترة وجيزة، عندما واجهت ساوثهامبتون ، اكتسبت القليل من الوقت. كانت الرؤية الآن ضعيفة بسبب هطول الأمطار ولم تكن كل البوارج البريطانية قد شاهدت العدو. قام ' أوريون ، فريدريك درير، بتدريب بنادقه على شترالسوند وطلب الإذن من رئيسه الأدميرال السير روبرت أربوثنوت، الذي رفض حتى منح واريندر الإذن. رأى Warrender أيضًا السفن وأمر Packenham بمطاردة الطرادات المدرعة الأربعة لكن هذه كانت بطيئة جدًا واختفى الألمان مرة أخرى في الضباب.
تلقى بيتي الأخبار التي تفيد بأن واريندر قد شاهد السفن وافترض أن طرادي القتال سيتبعون وراء السفن الأخف وزناً. تخلى عن المخرج الشمالي لحقل الألغام وتحرك شرقاً ثم جنوباً، في محاولة لوضع سفنه للقبض على طرادات القتال الألمانية، في حال انزلقت عبر البوارج البريطانية الأبطأ. حاول هيبر في البداية اللحاق بطراداته والتقدم لمساعدتهم، لكن بمجرد الإبلاغ عن وجود بوارج بريطانية في الجنوب وتجاوزها، استدار شمالًا لتجنبها. أدرك وارندر أنه لم يظهر في اتجاهه أي طرادات قتالية، تحرك شمالًا لكنه لم ير شيئًا. رأى كولبرج ، الذي تضرر في الغارة ومتخلفًا عن الآخرين، الدخان المنبعث من سفنه لكنه لم يشاهد؛ هرب هيبر.  في وقت متأخر، اعترض الأميرالية إشارات من أسطول أعالي البحار في هيليجولاند عند عودته إلى الميناء وحذر الآن السفن البريطانية من أن الأسطول الألماني في طريقه للخروج. واصل Jellicoe مع Grand Fleet البحث في 17 ديسمبر، لإشراك أسطول أعالي البحار لكنه كان بأمان في الميناء. تم إرسال غواصات Keyes للعثور على السفن الألمانية العائدة وفشلت أيضًا، على الرغم من إطلاق طوربيد واحد على غواصة Posen بواسطة أتش أم أس E11 الذي غاب. أمر الأميرالية كييز بأخذ مدمرتيه ومحاولة نسف هيبر أثناء عودته إلى المنزل حوالي الساعة 02:00 ؛ فكر كييز في ذلك وأراد المحاولة ولكن الرسالة تأخرت وفشلت في الوصول إليه حتى فوات الأوان.