معرض تورينو للسيارات
مراجع

↑  "Turin canned: Geneva Motor Show - Telegraph". telegraph.co.uk. 16 مارس 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-31.
↑  "After June flop, Turin show will return to April in 2002". europe.autonews.com. 3 يوليو 2000. مؤرشف من الأصل في 2023-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-13.
↑  "Car manufacturers cause Turin Motor Show to be cancelled". www.grandprix.com. 19 فبراير 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-13.
↑  Voci, Maria Chiara (16 Oct 2014). "Ritorna il Salone dell'auto di Torino: già trovati gli sponsor, attesi 200mila visitatori". Il Sole 24 Ore (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
↑  Brockhaus Infothek: Porsche - eine Erfolgsgeschichte نسخة محفوظة 2023-07-15 على موقع واي باك مشين.
↑  Farinelli, Aldo (21 Apr 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
↑  "Le meraviglie del mondo al 36° Salone dell'Auto". Stampa Sera (بالإيطالية). 20 Apr 1954. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
↑  Farinelli, Aldo (21 Apr 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.Farinelli, Aldo (21 April 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 25 May 2015.
1 2  Farinelli, Aldo (25 Apr 1954). "Carrozzerie e velocità". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
↑  "Velocità, eleganza, la Fiat al Salone di Torino". La Stampa. 28 أبريل 1954. ص. 8. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-18.
↑  "La visita del Presidente agli stands di Torino Esposizioni". Stampa Sera (بالإيطالية). 21 Apr 1956. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
1 2  "Numerose e interessanti le novità del Salone internazionale dell'Auto". La Stampa (بالإيطالية). 19 Apr 1956. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
↑  Farinelli, Aldo (21 Apr 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
↑  Farinelli, Aldo (22 Apr 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (بالإيطالية). p. 7. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
↑  Farinelli, Aldo (21 Apr 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.Farinelli, Aldo (21 April 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 13 July 2015.
↑  Farinelli, Aldo (22 Apr 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (بالإيطالية). p. 7. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.Farinelli, Aldo (22 April 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (in Italian). p. 7. Retrieved 13 July 2015.
1 2 3  "Diciannove automobili presentate in prima mondiale al Valentino" [Nineteen car world premieres at Valentino]. La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1957. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-30.
↑  Car Styling. "1957 Ferrari 4.9 Superfast (Pininfarina)". مؤرشف من الأصل في 2023-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-15.
↑  "Taccuino del Salone". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
↑  "Una trentina di nuovi modelli presentati al Salone dell'Auto". La Stampa (بالإيطالية). 28 Oct 1959. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
↑  "Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
↑  "Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14."Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (in Italian). 31 October 1959. p. 5. Retrieved 14 April 2015.
↑  "Il Salone dell'Automobile ospiterà 524 espositori". La Stampa (بالإيطالية). 19 Oct 1963. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-19.
↑  "Il salone in cifre". Stampa Sera (بالإيطالية). 29 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-19.
↑  "Novità e prezzi". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-19.
↑  Classic Driver (14 أبريل 2007). "Händlerportrait: BMC MotorClassic GmbH". مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-15.
↑  "Novità e prezzi". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-19."Novità e prezzi". La Stampa (in Italian). 30 October 1963. p. 5. Retrieved 19 April 2015.
↑  "Questo è il Salone". Stampa Sera (بالإيطالية). 1 Nov 1967. p. 3. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-30.
↑  "Panorama mondiale dell'auto". Stampa Sera (بالإيطالية). 31 Oct 1968. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
↑  "Quattro nuove Fulvia per il salone di Torino". La Stampa (بالإيطالية). 26 Oct 1968. p. 12. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
1 2  Fenu, Michele (31 Oct 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.Fenu, Michele (31 October 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 14 April 2015.
↑  Fenu, Michele (31 Oct 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
1 2 3 4 5  Fenu, Michele (29 Oct 1968). "Molte le novità fra i carrozzieri". La Stampa (بالإيطالية). p. 9. Archived from the original on 2023-07-09. Retrieved 2015-04-14.
↑  "Manta". italdesign.it. Italdesign Giugiaro. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-14.
↑  "Il ministro dell'Industria inaugura il Salone internazionale dell'auto". La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1969. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
↑  "I nuovi modelli esposti a Torino". La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1969. p. I. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
1 2 3 4 5 6  "L'evoluzione nello stile e nella forma delle carrozzerie". La Stampa (بالإيطالية). 5 Nov 1969. p. IV. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
1 2 3  Fenu, Michele (30 Oct 1969). "Le originali soluzioni dei carrozzieri—C'è persino il cruscotto a soffietto". La Stampa (بالإيطالية). p. 9. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
↑  "Espositori di 15 paesi". La Stampa (بالإيطالية). 24 Oct 1970. p. 17. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
↑  Fenu, Michele (28 Oct 1970). "Tre anteprime mondiali al Salone". La Stampa (بالإيطالية). p. 6. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
↑  "Tapiro". italdesign.it. مؤرشف من الأصل في 2023-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-28.
↑  "Carrozzieri, il futuro è vicino". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1970. p. 31. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
↑  "La scoperta del "cuneo"" [The discovery of the "wedge"]. Autosprint (بالإيطالية). Bologna: Conti Editore. 1970 (45): 8–10. 9 Nov 1970.
↑  "Il presidente del Consiglio aprirà domani il Salone dell Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 2 Nov 1971. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
↑  Fenu, Michele (3 Nov 1971). "Anteprime mondiali al Salone". La Stampa (بالإيطالية). p. I. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
↑  "2491GT 61/jul/13, Ferrari 250 GT SWB California Spyder, LHD". barchetta.cc. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-07.
↑  "Project: Boomerang - 1972". italdesign.it. مؤرشف من الأصل في 2024-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-06.
↑  Büschi, Hans-Ulrich, ed. (5 Mar 1987). Automobil Revue 1987 (بالألمانية والفرنسية). Berne, Switzerland: Hallwag AG. Vol. 82. p. 327. ISBN:3-444-00458-3.
↑  Cinti، Fulvio (10 نوفمبر 1976). "Le vetture dei giovani". Stampa Sera. ص. 10. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-25.
↑  "The development of Alfa's 916 GTV & Spider". The Thinker's Garage. 27 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2023-06-19.
↑  "Back to the Future with Exclusive ItalDesign Concepts from 1986". مؤرشف من الأصل في 2023-11-30.
1 2  V. B. (23 Apr 1988). "Le piccole grandi sorprese". La Repubblica (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-07.
↑  Abrate, Piero (23 Apr 1988). "Tra fantasia e realtà". Stampa Sera (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-14.
↑  "FIAT Cinquecento Fionda". allcarindex.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
↑  "Fiat Cinquecento Rush". allcarindex.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
↑  "Concept Car of the Week: Ford Ghia Focus (1992)". Car Design News. 30 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-16.
↑  "Concept Car of the Week: Italdesign Columbus (1992)". Car Design News. مؤرشف من الأصل في 2014-02-02.
↑  G. M. (21 Apr 1994). "Quattroporte per sognare". La Stampa (بالإيطالية). p. 35. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-05.
↑  "1994 Turin Motorshow". carstyling.ru. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
↑  "Turin asks for June date". Automotive News. 16 مارس 1998. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-16.
↑  "Turin motor show touts designer finesse as foremost". 1 يونيو 2000. مؤرشف من الأصل في 2014-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-11.
↑  "Ford StreetKa". Car and Driver. سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-23.
↑  "Torino, il ritorno del Salone dell'auto". Il Corriere della Sera - Motori (بالإيطالية). 13 Feb 2015. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
↑  "Torna il salone di Torino". La Repubblica (بالإيطالية). 13 Dec 2014. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
↑  "037hybrid-polito". 037hybrid-polito. Politecnico di Torino. مؤرشف من الأصل في 2019-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-05.
↑  "Italdesign Automobili Speciali Zerouno". Italdesign. Italdesign. مؤرشف من الأصل في 2023-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-08.
بوابة إيطاليا
بوابة الاقتصاد
بوابة سيارات
بوابة نقل
ألفا روميو بات 5 (1953)
ألفا روميو جوليا TZ 1 (1962)
مازيراتي خمسين (1972)