فورد موديل تي
مراجع وملحوظات

↑  "Model T Facts" (Press release). US: Ford. مؤرشف من الأصل في 2013-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-23.
↑  Gordon، John Steele. "10 Moments That Made American Business". American Heritage. ع. February/March 2007. مؤرشف من الأصل في 2008-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-18.
↑  Price، R. G. (29 يناير 2004). "Division of Labor, Assembly Line Thought – The Paradox of Democratic Capitalism". RationalRevolution.net. مؤرشف من الأصل في 2020-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-28.
↑  Cobb، James G. (24 ديسمبر 1999). "This Just In: Model T Gets Award". New York Times. مؤرشف من الأصل في 2021-08-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-28.
1 2  Folkmann، Mads Nygaard (2011). "Encoding Symbolism: Immateriality and Possibility in Design". Design and Culture. ج. 3 ع. 1: 51–74. DOI:10.2752/175470810X12863771378752.
↑  Editors، History com. "Beetle overtakes Model T as world's best-selling car". HISTORY. مؤرشف من الأصل في 2021-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-19. {{استشهاد ويب}}: |الأخير= باسم عام (مساعدة)
↑  "Top 10 Best Selling Cars of All Time". Autoguide.com. مؤرشف من الأصل في 2021-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-02.
↑  "معلومات عن فورد موديل تي على موقع britannica.com". britannica.com. مؤرشف من الأصل في 2019-07-22.
↑  Curcio، Vincent (2013). Henry Ford. New York: Oxford University Press. ISBN:978-0195316926.
↑  "Chronicle of 1908". Library.thinkquest.org. 1908. مؤرشف من الأصل في 2013-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-21.
1 2 3  "Henry Ford and the Model T". John Wiley & Sons. 1996. مؤرشف من الأصل في 2021-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  Ritzinger، André. "Early Ford-models from the years 1903–1908". ص. 5. مؤرشف من الأصل في 2021-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
1 2 3  قالب:Hounshell1984
1 2  Ford & Crowther 1922.
↑  Domm، Robert W. (2009). Michigan Yesterday & Today. Minneapolis: Voyageur Press. ISBN:9781616731380. مؤرشف من الأصل في 2021-12-21.
↑  "University students compete to create 21st century Model T". Ford. مؤرشف من الأصل في 2011-07-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-17.
↑  "History Lesson: Hungary Celebrates the Ford Model T". Federation of Automobile Dealers Associations of India. 27 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 2012-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  Wik 1972.
↑  Clymer 1950.
↑  "Ford Model T Specs". مؤرشف من الأصل في 2021-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-17.
↑  "Model T Facts". Ford. مؤرشف من الأصل في 2013-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  English، Andrew (25 يوليو 2008). "Ford Model T reaches 100". ديلي تلغراف. مؤرشف من الأصل في 2012-05-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  Addison، Keith. "Ethanol fuel: Journey to Forever". Journey to Forever. مؤرشف من الأصل في 2021-11-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
1 2  Kimes & Clark Jr. (1989).
↑  "History of the Ford Motor Company – Fast Facts". The Frontenac Motor Company & The Ford Model T. مؤرشف من الأصل في 2021-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-27.
↑  Manly 1919
↑  "Ford Model T Transmission". FordModelT.net. مؤرشف من الأصل في 2021-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-06.
↑  Pagé، Victor Wilfred (1917). The Model T Ford Car, Its Construction, Operation and Repair: A Complete Practical Treatise Explaining the Operating Principles of All Parts of the Ford Automobile, with Complete Instructions for Driving and Maintenance. Norman W. Henley Publishing Co. ص. 241.
↑  Model T Ford Service. Ford.
1 2  McCalley 1994.
↑  Casey، Robert (2008). The Model T: A Centennial History. Johns Hopkins University Press. ص. 67. ISBN:9780801888502.
1 2  Dutton 1942.
↑  Casey، Robert (2008). The Model T A Centennial History. Baltimore: The Johns Hopkins University Press. ص. 148. ISBN:978-0-8018-8850-2. مؤرشف من الأصل في 2021-03-08.
↑  "1926 Ford Model T Ice Saw". Owl's Head Transportation Museum. مؤرشف من الأصل في 2020-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  Pripps & Morland 1993.
↑  Leffingwell 2002.
↑  "Snowflyers Replace Dogs in Frozen North". Popular Mechanics ع. December: 878. 1934. مؤرشف من الأصل في 2016-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  "Model T Ford Forum: Forum 2011: Old Photo – Model T Rail Car". Model T Ford Club of America. 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-03-08.
1 2  "1926 Ford Model T Fire Truck – The Henry Ford". www.thehenryford.org (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-01-25. Retrieved 2018-06-19.
↑  Killen، William D. (2008). Firefighting with Henry's Model T (ط. 1st). Church Hill, TN: W.D. Killen. ISBN:9780615223032. OCLC:318191997.
↑  "North Charleston Fire Museum". www.northcharlestonfiremuseum.org (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-05-10. Retrieved 2018-06-19.
1 2 3 4 5  Abernathy، William J.؛ Wayne، Kenneth (1 سبتمبر 1974). "Limits of the Learning Curve". هارفارد بزنس ريفيو. مؤرشف من الأصل في 2021-07-23. Ford's objective was to reduce the price of the automobile and thereby increase volume and market share. 
 "Ford's long devotion to the experience-curve strategy made the transition to another strategy difficult and very costly" (going from reducing Model T cost to increasing Model A price) "From the time it introduced the Model A, Ford was compelled to compete on the basis of product quality and performance — a strategy in which it was not skilled" 
 The rate of capital investment showed substantial increases after 1913, rising from 11 cents per sales dollar that year to 22 cents by 1921. The new facilities that were built or acquired included blast furnaces, logging operations and saw mills, a railroad, weaving mills, coke ovens, a paper mill, a glass plant, and a cement plant. 
 In its effort to keep reducing Model T costs while wages were rising, Ford continued to invest heavily in plant, property, and equipment. These facilities even included coal mines, rubber plantations, and forestry operations (to provide wooden car parts). By 1926, nearly 33 cents in such assets backed each dollar of sales, up from 20 cents just four years earlier, thereby increasing fixed costs and raising the break-even point.
↑  Georgano 1985.
↑  Sandler، Martin (2003). Driving Around the USA: Automobiles in American Life. Oxford University Press. ص. 21. مؤرشف من الأصل في 2022-06-07.
↑  Brinkley، Douglas (2003). Wheels for the world: Henry Ford, his company, and a century of progress, 1903–2003. Viking. ص. 475. ISBN:9780670031818. مؤرشف من الأصل في 2021-03-05.
↑  Sorensen، Charles E.؛ Lewis، David Lanier؛ Williamson، Samuel T. (2006). My forty years with Ford. Wayne State University Press. ص. 4.
↑  "Last day of Model T production at Ford". قناة التاريخ التلفزيونية. مؤرشف من الأصل في 2021-12-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-28.
1 2  "The Model T Ford". Frontenac Motor Company. مؤرشف من الأصل في 2015-03-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-28.
↑  "Last Model T Produced in 1927". Cape Girardeau History and Photos. يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-21. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-28.
↑  "Michigan History". Detroit News. مؤرشف من الأصل في 2012-07-10.
↑  Wagner، Michael F. (2009). Domesticeringen af Ford i Danmark [The domestication of Ford in Denmark]. Denmark: جامعة آلبورغ. ص. 14. مؤرشف من الأصل في 2018-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-06. Model T production in Denmark stopped in August 1927 for factory recondition.
↑  "Ford's Assembly Line Turns 100: How It Changed Manufacturing and Society". نيويورك ديلي نيوز. 7 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-27.
↑  Cherif، Reda؛ Hasanov، Fuad؛ Pande، Aditya (22 مايو 2017). "Riding the Energy Transition : Oil Beyond 2040". صندوق النقد الدولي. ص. 13. مؤرشف من الأصل في 2021-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-07. Vehicle adoption is strongly associated with the ability to offer an affordable price. The large fall in prices in the early 1900s, thanks to the economies of scale and process innovations made by Ford, is closely matched by a rise in motor vehicle registrations.
↑  Lewis 1976.
↑  "Our Heritage". Kingsford. مؤرشف من الأصل في 2015-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  Forstrom، Guy (Summer 2017). "The Burning History of the Charcoal Briquette". Historical Society of Michigan. ج. 40 ع. 2: 13–15.
↑  "Historia de Ford en Argentina" [History of Ford in Argentina] (بالإسبانية). Auto Historia. Archived from the original on 2012-12-05. Retrieved 2012-12-24.
↑  "Celebrating the Ford Model T, only 100 years young!". Auto Atlantic. 2008. مؤرشف من الأصل في 2021-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-24.
↑  David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.
↑  Spurring، Quentin (2015). Le Mans 1923–29. Yeovil: Haynes Publishing. ISBN:978-1-91050-508-3.
↑  "Driver Database: Charles Montier". DriverDB.com. مؤرشف من الأصل في 2021-03-20.
↑  "1923 Le Mans 24 Hours | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport. مؤرشف من الأصل في 2020-10-16.
↑  "The Model T Ford Club International". Modelt.org. مؤرشف من الأصل في 2021-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-02.
↑  "Model T Ford Club of America". Mtfca.com. مؤرشف من الأصل في 2021-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-02.
↑  "Model T Ford Club of Victoria". Modeltfordclubvic.org.au. مؤرشف من الأصل في 2013-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-02.
↑  "Model T Ford Australian Tourers". Model T Central. مؤرشف من الأصل في 2021-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-02.
↑  Sedgwick 1972.
↑  Brooke، Lindsay (2008). Ford Model T: The Car that Put the World on Wheels. MBI Publishing Company. ص. 188. ISBN:9780760327289. مؤرشف من الأصل في 2014-06-30.
↑  McColl، Catherine (2003). Happy as the Grass was Green: A Memoir. Trafford Publishing. ISBN:9781412216579.
↑  U.S. News & World Report, Volume 105 p. 52 (1988)
↑  Fernandez, Margot Biblical Literalism is Headed for a Showdown Which it Will Lose Examiner, March 30, 2011
↑  "Ford's 50th anniversary show was milestone of '50s culture". Palm Beach Daily News. 26 ديسمبر 1993. ص. B3. مؤرشف من الأصل في 2021-10-29. {{استشهاد بخبر}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)
↑  Disney Pixar's The World of Cars: Meet the Cars. Disney Press. 2008. ص. 15. ISBN:978-142311925-8.