النقل في الصين
مراجع

↑  Fengbo، Zhang. Economic Analysis of Chinese Transportation. مؤرشف من الأصل في 2023-11-30.
↑  "About Us". Transport Bureau. مؤرشف من الأصل في 2023-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-03.
1 2  (Chinese) 2019 年铁道统计公报 - 2019 Railway statistical bulletin نسخة محفوظة 2023-02-07 على موقع واي باك مشين.
↑  ""十三五"期间全国铁路营业里程增加到14.63万公里-中新网". www.chinanews.com. مؤرشف من الأصل في 2024-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-04-24.
1 2 3  "Railway Statistical Bulletin for 2011". Ministry of Railway, People's Republic of China. مؤرشف من الأصل في 2012-02-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-02-15.
↑  "Rail lines (total route-km) | Data". data.worldbank.org (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2023-10-10. Retrieved 2017-08-04.
1 2
↑  "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-25.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
↑  Wenhua، Wu (2–3 مارس 2005). "Urban travel in China: Continuing challenges with rapid urbanization and motorization" (PDF). Workshop on Implementing Sustainable Urban Transport Policies in Japan and other Asia-Pacific countries. Tokyo, Japan. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-06-24. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-24. cited in Planning and Design for Sustainable Urban Mobility: Global Report on Human Settlements 2013 (ط. Revised). برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية. 2014. ص. 4. ISBN:978-92-1-132568-3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-16.
↑  "Transport in Brazil". International Transport Statistics Database. iRAP. مؤرشف من الأصل في 2023-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-02-17.
↑  "Transport in China". International Transport Statistics Database. iRAP. مؤرشف من الأصل في 2023-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-02-17.
↑  "China's fleet to double in five years". مؤرشف من الأصل في 2008-02-25.
↑  "China's fleet to double in five years". مؤرشف من الأصل في 2008-02-25."China's fleet to double in five years". Archived from the original on 2008-02-25.
↑  M. Nicolas Firzli & Vincent Bazi (Fourth Quarter 2011). "Infrastructure Investments in an Age of Austerity : The Pension and Sovereign Funds Perspective". Revue Analyse Financière, volume 41. . مؤرشف من الأصل في 2011-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-07-30.
بوابة الصين
بوابة نقل
| ع ن اقتصاد الصين | ع ن اقتصاد الصين |
| --- | --- |
الشركات الصينية: الشركات الصينية
تاريخ:  تاريخ  إصلاح  الخطط الخمسية  الثورة الصناعية  وعاء الأرز الحديدي  حملات ضد ثلاثة وضد خمسة  القفزة العظيمة للأمام  التحديثات الأربعة  اقتصاد السوق الاجتماعي  مفهوم التنمية العلمية  سياسة الخروج  الناتج الإجمالي المحلي التاريخي 
الصناعة والتجارة:  صناعة (تاريخ)  بيرة  تقانة حيوية  المواد المتقدمة  سيارة  طيران  طائرة  فضاء  هاتف محمول  أسمنت  حاوية النقل  قطن  محرك كهربائي  طاقة كهربائية  إلكترونيات  صناعة الأفلام  صيد  إنترنت  التحادث على الانترنت  لعبة فيديو  صنع في الصين  إعلام  منجم (تعدين الذهب)  مواد الصيدلة و صيدلة  نشر و النشر الأكاديمي  حرير  برنامج  اتصالات  تلفاز (الرقمي) و إذاعة  سكة حديد (معدات)  عقار  نبيذ  شركة (الأكبر  الكونغ  المشاريع الوطنية المبتكرة)  عمل الشباب الصينيين 
مناطق التنمية:  منطقة سوتشو الصناعية  ميدان داليان للبرامج  ميدان زانجيانغ للتقنية العالية  المناطق الحضرية في الصين 
طاقة:  سياسة الطاقة  فحم  النفط في الصين (الحجر النفطي  مصافي النفط)  النووية  طاقة متجددة (ريح  طاقة شمسية  الحرارة الأرضية) 
تجارة و البنية التحتية:  تاريخ التجارة  مركز التجارة العالمي  نقل  اتصالات  التاريخ البريدي  سياحة  شحن  تجارة المخدرات الغير مشروعة  مجلس تنمية تجارة هونغ كونغ  ميناء  إمدادات المياه والصرف الصحي  الشركاء التجاريون 
ضريبة و عمل:  النظام الضريبي  إدارة الدولة للضرائب  قانون عقد العمل  علاقات العمل 
مال و الأعمال المصرفية:  النظام المالي  خدمات مالية  العملة الصينية  يوان الصيني  رنمينبي  طباعة ورقة الصين النقدية وشركة سكّ النقود  الأعمال المصرفية (تاريخ  البنك المركزي  البنوك الأخرى)  احتياطي النقد الأجنبي  شارع بكين المالي  المجلس التنفيذي للبورصة  بورصة شانغهاي (مؤلف بورصة شانغهاي)  بورصة شنتشن  بورصة داليان للسلع  بورصة شانغهاي للمعادن  بورصة تشنتشو للسلع  صناعة صندوق احتياطي  المحاسبة في الصين 
المؤسسات:  اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح  وزير المالية  وزارة التجارة  وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات  لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة  الإدارة الرسمية للصناعة والتجارة  اتحاد عموم الصين لنقابات العمال  المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية  الإدارة العامة للجمارك  اللجنة التنظيمية المصرفية الصينية  هيئة تنظيم الأوراق المالية الصينية  لجنة تأمين الصين التظيمية  الإدارة الرسمية للنقد الأجنبي  اتحاد عموم الصين للصناعة والتجارة  مجوعة CITIC  شركة الصين للاستثمار  اللجنة الوطنية للطاقة 
تنمية:  التصنيف العالمي  المناطق الاقتصادية الخاصة  الرفاهية الاجتماعية  فقر  فساد  مستوى المعيشة  المساعدات الخارجية  تمدد حضري  الهجرة الداخلية  هجرة  العلوم والتكنولوجيا  سلامة الغذاء  ملكية فكرية  الائتمان التعاوني الريفي 
الاستراتيجيات الاقتصادية الإقليمية:  منطقة دلتا النهر اللؤلؤي الاقتصادية  إطار بوهاي الاقتصادي  تنمية غرب الصين  خطة تطوير وسط الصين  تنشيط شمال شرق الصين  منطقة مضيق تايوان الغربية الاقتصادية  منطقة دلتا نهر يانغتس الاقتصادية  حافة خليج بيبو الاقتصادية 
الأحداث:  تعديل 2007  صادرات 2007  / استدعاءات أغذية الحيوانات الأليفة   تلوث صادرات البروتين  فضيحة المتاجرة بالرقيق 2007  خطة التحفيز الاقتصادي 2008-2009  اكسبو2010  مشروع العقارات الصينية الوهمي  الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة 
المواضيع ذات الصلة:  زراعة  إحصائيات السكان  عولمة  العولمة والمرأة في الصين  إحصائيات  المعايير الوطنية  شهادة الصين الإلزامية  ترتيبات الشراكة الاقتصادية الأوثق(هونغ كونغ  ماكاو)  الشعب الصيني من قبل أصحاب الثروات  الاقتصاديين الصينيين 
 انظر أيضًا  قائمة المواضيع المتعلقة بالصين  اقتصاد شرق آسيا :  انظر أيضًا  قائمة المواضيع المتعلقة بالصين  اقتصاد شرق آسيا 
| ع ن النقل في آسيا | ع ن النقل في آسيا |
| --- | --- |
دول ذات سيادة:  الأردن  أرمينيا1  أذربيجان1  أفغانستان  الإمارات العربية المتحدة  إندونيسيا  أوزبكستان  إيران  إسرائيل  باكستان  البحرين  بروناي  بنغلاديش  بوتان  تايلاند  تركمانستان  تركيا3  تيمور الشرقية  المالديف  جورجيا1  روسيا3  سريلانكا  السعودية  سلطنة عمان  سنغافورة  سوريا  الصين  طاجيكستان  العراق  الفلبين  فيتنام  قبرص1  قطر  قرغيزستان  كازاخستان3  كمبوديا  كوريا الجنوبية  كوريا الشمالية  الكويت  لاوس  لبنان  ماليزيا  مصر3  منغوليا  ميانمار2  نيبال  الهند  اليابان  اليمن 
الدول ذاتالاعتراف المحدود:  أبخازيا1  جمهورية أرتساخ  أوسيتيا الجنوبية1  تايوان  فلسطين  قبرص الشمالية 
التبعيات  وباقي المقاطعات:  إقليم المحيط الهندي البريطاني  جزيرة كريسماس  جزر كوكوس  ماكاو  هونغ كونغ 
1 تضم أحيانا إلى أوروبا، وذلك حسب تعريفات الحدود بين آسيا وأوروبا.  2 معروفة رسميا باسم ميانمار.  3 دول تمتد أراضيها على أكثر من قارة. : 1 تضم أحيانا إلى أوروبا، وذلك حسب تعريفات الحدود بين آسيا وأوروبا.  2 معروفة رسميا باسم ميانمار.  3 دول تمتد أراضيها على أكثر من قارة. 
شبكة السكك الحديدية الحالية في الصين، بما في ذلك خطوط HSR
محطة سكة حديد لاسا
قطار تجره قاطرة NJ2 مسافرة على خط سكة حديد كينغزانغ في عام 2008.
نظام NTHS
قسم من طريق G15 شنيانغ-هايكو السريع ، وهو جزء من NTHS.
لا يزال العديد من الصينيين يستخدمون الدراجات النارية أو الدراجات الإلكترونية (التي تظهر هنا متوقفة في أحد شوارع شنغهاي) للتنقل، لكن ذلك محظور في بعض المدن الكبرى.
تربط الحافلات المكوكية مثل هذه المدن الصغيرة بالمراكز الإقليمية.
حافلة ترولي تمر عبر برج الرافعة الصفراء في ووهان.
الدراجات الكهربائية شائعة جدًا في العديد من مدن الصين، مثل يانغتشو، وفي بعض المناطق قد يفوق عددهم عدد الدراجات النارية أو الدراجات العادية.
المناطق الداخلية من مطار بكين داشينغ الدولي.
المناطق الداخلية من مطار شنغهاي بودونغ الدولي.
المناطق الداخلية من مطار قوانغتشو بايون الدولي.
ميناء نانشا للركاب في منطقة نانشا ، قوانغتشو .
ميناء يانغشان قبالة الساحل في شنغهاي
خطوط الأنابيب بالقرب من مصافي النفط في جانجياشيانغ، منطقة تشيشيا، نانجينغ