stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
الحدود الألمانية الداخلية
حرس الحدود من الحدود الألمانية الداخلية > ألمانيا الغربية

كان عدد من المنظمات الحكومية الألمانية الغربية مسؤولة عن مراقبة الجانب الغربي من الحدود. وشملت هذه Bundesgrenzschutz (BGS، حماية الحدود الفيدرالية)، و Bayerische Grenzpolizei (شرطة الحدود البافارية) و Bundeszollverwaltung (إدارة الجمارك الفيدرالية). لم يُسمح لوحدات الجيش الألماني الغربي بالاقتراب من الحدود دون أن يرافقهم أفراد من الحرس الثوري.
BGS، التي تأسست في عام 1951، كانت مسؤولة عن الحفاظ على منطقة 30 كيلومتر (19 ميل) عمق الحدود. وقد تم تزويد أفرادها البالغ عددهم 20000 بسيارات مصفحة وبنادق مضادة للدبابات وطائرات هليكوبتر وشاحنات وسيارات جيب. كانت BGS شرطة محدودة الصلاحيات داخل منطقة عملياتها لمواجهة التهديدات لسلامة الحدود. حتى عام 1972، بالإضافة إلى المتطوعين.
كان Bundeszollverwaltung (BZV) مسؤولاً عن مراقبة جزء كبير من الحدود الألمانية الداخلية وإدارة معابر ألمانيا الغربية. عاش أفرادها مع عائلاتهم في مجتمعات على طول الحدود ونفذوا مهام شرطية منتظمة في منطقة بحوالي 10 كيلومتر (6.2 ميل) في عمق الحدود. كانت لهم سلطة القبض على المشتبه بهم وتفتيشهم في منطقة عملياتهم باستثناء قسم الحدود في بافاريا. يداخل أختصاص BZV بشكل كبير مع أختصاص BGS، مما أدى إلى درجة من الخلاف بين الوكالتين.
كانت Bayerische Grenzpolizei (BGP) قوة شرطة حدودية أنشأتها الحكومة البافارية للقيام بواجبات الشرطة على طول الحدود الألمانية الداخلية على طول 390 كيلومتر (240 ميل) في بافاريا. بحلول أواخر الستينات، كان BGP 600 رجال يقومون بدوريات في قطاعها من الحدود إلى جانب BZV وBGS والجيش الأمريكي. كانت واجباتها مماثلة جدا لBZV، مما أدى إلى حروب بين الوكالتين.
حرس الحدود من الحدود الألمانية الداخلية > الحلفاء الغربيين

أجرى الجيش البريطاني دوريات نادرة نسبيا على طول قطاعه من الحدود الألمانية الداخلية. بحلول سبعينيات القرن الماضي، كانت تقوم بدورية واحدة فقط في الشهر، ونادراً ما تستخدم مروحيات أو رادار مراقبة أرضي ولا تشغل أي مراكز مراقبة دائمة. تم تقسيم المنطقة الحدودية البريطانية إلى قطاعين تغطي مسافة إجمالية تبلغ حوالي 650 كيلومتر (400 ميل) على طول الحدود. على عكس الأمريكيين، لم يعين البريطانيون وحدات محددة لواجب الحدود، لكنهم قاموا بتناوب المهمة بين فرق جيش الراين البريطاني.
كما كانت الحدود تقوم بدوريات في القطاع البريطاني من قبل دائرة الحدود البريطانية، وهي أصغر منظمات مراقبة الحدود الغربية. خدم موظفوها كحلقة وصل بين المصالح العسكرية والسياسية البريطانية والوكالات الألمانية على الحدود. تم حل BFS في عام 1991 بعد إعادة توحيد ألمانيا.
احتفظ جيش الولايات المتحدة بوجود عسكري كبير ومستمر على الحدود الألمانية الداخلية طوال الفترة من عام 1945 إلى نهاية الحرب الباردة. قام الجنود الأمريكيون النظاميون بحراسة الحدود من نهاية الحرب حتى تم استبدالهم في عام 1946 من قبل شرطة الولايات المتحدة،  التي تم حلها في عام 1952 بعد نقل مهام الشرطة إلى السلطات الألمانية. تم استبداله بثلاثة أفواج مخصصة من سلاح الفرسان المدرع لتقديم دفاع دائم. فوج سلاح الفرسان المدرع الثالث المتمركز في بامبرج، فوج الفرسان المدرع الثاني المتمركز في نورمبرغ وفوج سلاح الفرسان المدرع الرابع عشر في فولدا  - تم استبداله لاحقًا بفوج سلاح الفرسان المدرع الحادي عشر   - مراقبة الحدود باستخدام مراكز المراقبة والدوريات البرية والجوية ومكافحة الاختراقات وجمع المعلومات الاستخبارية عن أنشطة حلف وارسو.
حرس الحدود من الحدود الألمانية الداخلية > الاتصالات عبر الحدود

كان هناك القليل من الاتصالات غير الرسمية بين الجانبين. كان حرس ألمانيا الشرقية يتلقون أوامر بعدم التحدث إلى الغربيين. بعد بدء الانفراج بين شرق وغرب ألمانيا في السبعينيات، وضع الجانبان إجراءات للحفاظ على الاتصالات الرسمية من خلال 14 اتصالًا هاتفيًا مباشرًا أو Grenzinformationspunkte (GIP، «نقاط معلومات الحدود»). تم استخدامها لحل المشاكل المحلية التي تؤثر على الحدود، مثل الفيضانات، حرائق الغابات أو الحيوانات الضالة.
لسنوات عديدة، شن الجانبان معركة دعاية عبر الحدود باستخدام لافتات دعائية ومنشورات أطلقت أو سقطت على أراضي بعضها البعض. سعت منشورات ألمانيا الغربية إلى تقويض استعداد حراس ألمانيا الشرقية لإطلاق النار على اللاجئين الذين يحاولون عبور الحدود، في حين عززت منشورات ألمانيا الشرقية وجهة نظر ألمانيا الديمقراطية في ألمانيا الغربية كنظام عسكري يهدف إلى استعادة حدود ألمانيا عام 1937.
خلال الخمسينيات، أرسلت ألمانيا الغربية ملايين المنشورات الدعائية إلى ألمانيا الشرقية كل عام. في عام 1968 وحده، أكثر من 4000  من المقذوفات التي تحتوي على حوالي 450,000 منشور من ألمانيا الشرقية إلى الغربية. انتهت «حرب المنشورات» في نهاية المطاف باتفاق متبادل في أوائل السبعينيات كجزء من تطبيع العلاقات بين الدولتين الألمانيتين.
عبور الحدود الألمانية الداخلية

لم تكن الحدود الألمانية الداخلية مغلقة تمامًا بأسلوب الحدود بين الكوريتين ويمكن عبورها في أي من الاتجاهين خلال الحرب الباردة. حددت اتفاقيات ما بعد الحرب بشأن الحكم في برلين أن الحلفاء الغربيين كان عليهم الوصول إلى المدينة عبر ممرات جوية وطرق وسكك حديدية ونهرية محددة. تم احترام هذا في الغالب من قبل السوفيات والألمان الشرقيين. حتى خلال حصار برلين عام 1948، كان بالإمكان نقل الإمدادات جواً - جسر برلين الشهير. قبل وبعد الحصار، تمر القطارات المدنية والعسكرية الغربية وحركة المرور والمراكب عبر ألمانيا الشرقية بشكل روتيني في طريقها إلى برلين.
لا يمكن عبور الحدود بشكل قانوني إلا من خلال عدد محدود من الطرق الجوية والبرية والسكك الحديدية والأنهار. تمكن الأجانب من عبور أراضي ألمانيا الشرقية من وإلى برلين الغربية والدنمارك والسويد وبولندا وتشيكوسلوفاكيا. ومع ذلك، لم يتمكنوا من الوصول إلى بقية ألمانيا الشرقية إلا بشكل محدود ومسيطر عليه بشدة، وواجهوا العديد من القيود على السفر والإقامة والنفقات. تسببت عمليات التفتيش المطولة في تأخير طويل لحركة المرور عند نقاط العبور. وجد الغربيون أن عبور الحدود الألمانية الداخلية كان تجربة مقلقة إلى حد ما ؛ كتب جان موريس:
«Travelling from west to east through [the inner German border] was like entering a drab and disturbing dream, peopled by all the ogres of totalitarianism, a half-lit world of shabby resentments, where anything could be done to you, I used to feel, without anybody ever hearing of it, and your every step was dogged by watchful eyes and mechanisms.»
عبور الحدود الألمانية الداخلية > نقاط العبور

قبل عام 1952، كان يمكن الحد من الحدود الألمانية الداخلية في أي نقطة تقريبًا على طولها. أدى إغناء الحدود إلى قطع 32  من خطوط السكك الحديدية، ثلاثة أوتوبانو31 من  الطرق الرئيسية وثمانية طرق اساسية وحوالي 60 طريقًا ثانويًا وآلاف الممرات ومسارات العربات. تم تخفيض عدد نقاط العبور إلى ثلاثة ممرات جوية وثلاثة ممرات طرقوخطي سكة حديد ووصلتين نهريتين تتيحان الوصول إلى برلين، بالإضافة إلى حفنة من نقاط العبور الإضافية لحركة الشحن.
تحسن الوضع إلى حد ما بعد بدء الانفراج في السبعينيات. معابر إضافية لما يطلق عليه كلاين غرينزفيركهر   - «حركة المرور الصغيرة على الحدود»- تم فتحها في مواقع مختلفة على طول الحدود. بحلول عام 1982، كان هناك 19 من  المعابر الحدودية: ستة طرق وثلاثة أوتوبان وثمانية خطوط للسكك الحديدية بالإضافة إلى نهر إلب وميتلاندكانال.
كان أكبرها في هلمستيدت - مارينبورن في أوتوبان هانوفر-برلين (إيه 2)، والتي من خلالها 34.6 مليون مسافر بين 1985-1989. كانت نقطة تفتيش ألفا الأولى واحدة من بين ثلاث نقاط تفتيش تابعة للحلفاء على الطريق إلى برلين. اما الآخرى فكانت نقطة تفتيش برافو، حيث مر طريق أوتوبان من ألمانيا الشرقية إلى برلين الغربية، والأكثر شهرة من ذلك كله، نقطة تفتيش تشارلي، المكان الوحيد الذي يمكن لغير الألمان عبوره من الغرب إلى برلين الشرقية.
عبور الحدود الألمانية الداخلية > لوائح عبور الحدود

تمكن الألمان الغربيون من عبور الحدود بحرية نسبية لزيارة الأقارب، لكنهم اضطروا إلى اجتياز العديد من الإجراءات البيروقراطية. تعرض الألمان الشرقيون لقيود أكثر صرامة. لم يُسمح لهم بزيارة الغرب مطلقًا حتى نوفمبر 1964، وحتى ذلك الحين لم يُسمح إلا للمتقاعدين. وأدى ذلك إلى مزحة أنه «يتطلع سكان ألمانيا الشرقية الوصول لسن الشيخوخة» (لزيارة ألمانيا الغربية). لم يُسمح لألمان الشرقيين الأصغر سناً بالسفر إلى الغرب حتى عام 1972، على الرغم من قلة منهم قاموا بذلك حتى منتصف الثمانينات. كان عليهم التقدم بطلب للحصول على تأشيرة خروج وجواز سفر، ودفع رسوم كبيرة، والحصول على إذن من صاحب العمل والخضوع لاستجواب من الشرطة.
تمت الموافقة على ما يقرب من 40000 فقط في السنة. كان الرفض في كثير من الأحيان تعسفيًا، ويعتمد على حسن نية المسؤولين المحليين. وكثيراً ما كان يُمنح لأعضاء النخبة الحزبية والسفراء الثقافيين إذن بالسفر، وكذلك عمال النقل الأساسيين. ومع ذلك، لم يُسمح لهم بأخذ أسرهم معهم.
حتى أواخر الثمانينيات، لم يُسمح للألمان الشرقيين العاديين بالسفر إلى الغرب إلا في «أعمال عائلية عاجلة»، مثل الزواج أو المرض الخطير أو وفاة أحد الأقارب. في فبراير 1986، خفف النظام من تعريف «الأعمال العائلية العاجلة»، مما أدى إلى زيادة هائلة في عدد مواطني ألمانيا الشرقية القادرين على السفر إلى الغرب. وورد أن تخفيف القيود كان مدفوعًا برغبة القيادة الألمانية الشرقية في تقليص رغبة مواطنيها في السفر وتقليص عدد المتقدمين للهجرة. لكن عمليا، كان له بالضبط تأثير معاكس.
عبور الحدود الألمانية الداخلية > الهجرة من ألمانيا الشرقية

لا يوجد أي أساس قانوني رسمي يمكن بموجبه للمواطن أن يهاجر من ألمانيا الشرقية. في عام 1975، وقعت ألمانيا الشرقية على اتفاقات هلسنكي، وهي معاهدة أوروبية لتحسين العلاقات بين بلدان أوروبا. سعى عدد متزايد من مواطني ألمانيا الشرقية إلى استخدام أحكام الاتفاق لحرية التنقل لتأمين تأشيرات الخروج. بحلول أواخر الثمانينات، تم تقديم أكثر من 100000 طلب حصول على تأشيرات سنويًا بحوالي 15000 - 25000  تم الموافقة عليها.
ومع ذلك، ظلت حكومة ألمانيا الديمقراطية تعارض الهجرة وسعت إلى ثني المهاجرين. كانت عملية التقدم للحصول على تصريح خروج بطيئة ومتعمدة ومحبطة وغير مثمرة في كثير من الأحيان. تم تهميش المتقدمين أو تخفيض رتبهم أو طردهم من وظائفهم، واستبعادهم من الجامعات وتعرضهم للنبذ. لقد واجهوا التهديد المتمثل في وضع أطفالهم في حجز الدولة على أساس أنهم غير صالحين لتربية الأطفال. تم استخدام القانون لمعاقبة من استمروا في التقدم بطلب للهجرة؛  ألقي القبض على أكثر من 10000 متقدم من قبل امن الدولة بين 1970 و1989.
أشار تقرير للقسم الأمني للجنة المركزية إلى أن: «مشكلة الهجرة تواجهنا بمشكلة أساسية في تطور ألمانيا الشرقية. تظهر التجربة أن المجموعة الحالية من الحلول (تحسين إمكانات السفر وتهريب المتقدمين وما إلى ذلك) لم تحقق النتائج المرجوة، بل على العكس.» وخلص التقرير إلى أن التحريض على الهجرة «يهدد بتقويض المعتقدات في صحة سياسات الحزب».
عبور الحدود الألمانية الداخلية > الفدية و«النشرات الإنسانية»

يمكن لمواطني ألمانيا الشرقية أن يهاجروا من خلال الطريق شبه السري المتمثل في فدية من قبل حكومة ألمانيا الغربية في عملية أطلق عليها اسم <i id="mwA5w">Freikauf</i> (حرفيًا شراء الحرية). بين عامي 1964 و1989، تم فدية 33755 من السجناء السياسيين. و 2087 أخريين. تم إطلاق سراح السجناء إلى الغرب بموجب عفو عام 1972.
تم تقييم هذه الفدية بين حوالي 1875 مارك ألماني للعامل اليدوي إلى حوالي 11,250 مارك ألماني للطبيب. المبرر، وفقا لألمانيا الشرقية، هو أن هذا كان تعويضًا عن الأموال التي استثمرتها الدولة في تدريب السجناء. لفترة من الوقت، تم سداد مدفوعات عينية باستخدام سلع كانت متوفرة في ألمانيا الشرقية، مثل البرتقال والموز والقهوة والعقاقير الطبية.
وكان مخطط مثير للجدل للغاية في الغرب. وقد شجب الكثيرون Freikauf فرايكوف باعتباره تهريبًا للبشر، ولكن دافع عنه الآخرون باعتباره «عملًا إنسانيًا خالصًا»؛  قامت حكومة ألمانيا الغربية بتخصيص أموال لفرايكوف تحت العنوان الملطف «دعم تدابير المساعدة الخاصة ذات الطابع الألماني بالكامل».
محاولات الهروب وضحايا الحدود الألمانية الداخلية > تدفق اللاجئين ومحاولات الهرب

بين عامي 1950 و1988، هاجر حوالي 4 ملايين ألماني شرقي إلى الغرب؛ غادر 3.454 مليون بين عام 1950 وبناء جدار برلين في عام 1961. بعد تحصين الحدود وبناء حائط برلين، انخفض عدد المعابر غير القانونية بشكل كبير واستمر في الانخفاض حيث تحسنت الدفاعات على مدار العقود اللاحقة. ومع ذلك، لم يكن الهاربون أكثر من أقلية صغيرة من إجمالي عدد المهاجرين من ألمانيا الشرقية. خلال الثمانينيات، قام بذلك حوالي 1٪ فقط ممن غادروا ألمانيا الشرقية بالفرار عبر الحدود. غادر عدد أكبر بكثير من الناس البلاد بعد الحصول على تصاريح رسمية، أو بالفرار عبر بلدان ثالثة أو عن طريق الفدية من قبل حكومة ألمانيا الغربية.
كان الدافع وراء الغالبية العظمى من اللاجئين أسباب اقتصادية وسعى لتحسين ظروفهم المعيشية والحصول على الفرص عن طريق الهجرة إلى الغرب. أحداث مثل سحق انتفاضة 1953 وفرض العمل الجماعي والأزمة الاقتصادية الأخيرة في ألمانيا الشرقية في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي، أدت إلى زيادة مفاجئة في عدد محاولات الهروب.
تمت دراسة محاولات الفرار عبر الحدود وتسجيلها بعناية من قبل سلطات جمهورية ألمانيا الديمقراطية لتحديد نقاط الضعف المحتملة. وقد عولجت هذه من خلال تعزيز التحصينات في المناطق المعرضة للخطر. في نهاية السبعينيات من القرن الماضي، قام الجيش الألماني الشرقي بإجراء دراسة لمراجعة محاولات «اختراق الحدود» (Grenzdurchbrüche). وقد وجدو أن 4,956 شخصًا حاولوا الفرار عبر الحدود بين شخص واحد ديسمبر 1974 و30   نوفمبر 1979. من هؤلاء، 3,984  تم القبض عليهم (80.4٪) من قبل Volkspolizei في منطقة Sperrzone، المنطقة الخارجية المحظورة. تم القبض على 205  (4.1 ٪) على السياج.
محاولات الهروب وضحايا الحدود الألمانية الداخلية > طرق الهروب

أستخدم الهاربين مجموعة متنوعة من الأساليب. عبرت الغالبية العظمى سيرا على الأقدام، على الرغم من أن البعض اتخذ طرقا غير عادية. أحد أكثرها إثارة هو هروب البالون في سبتمبر 1979 لثمانية أشخاص من عائلتين على متن منطاد هواء ساخن محلي الصنع. تضمنت رحلتهم صعودًا لارتفاع وصل إلى أكثر من 2,500 متر (8,200 قدم) قبل الهبوط بالقرب من مدينة نيلا الألمانية الغربية. ألهمت الحادثة فيلم Night Crossing.
اعتمد الهاربون الآخرون أكثر على القوة البدنية والتحمل. استخدم أحد الهاربين في 26 أغسطس 1987 خطافات اللحوم لتوسيع الأسوار،  بينما في عام 1971، سبح طبيب 45 كيلومتر (28 ميل) عبر بحر البلطيق من روستوك تقريبا إلى جزيرة لولاند الدنماركية، قبل أن يتم التقاطه بواسطة يخت ألماني غربي. استخدم هارب آخر مرتبة هوائية للهروب عبر بحر البلطيق في 2 سبتمبر 1987.
عمليات الهروب الجماعي كانت نادرة. وقعت واحدة من هذه العمليات النادرة التي نجحت في 2 أكتوبر 1961، عندما هرب 53   شخص من قرية Böseckendorf الحدودية  ‏   - ربع سكان القرية   - بشكل جماعي، تللهم 13 أخريين من سكان القرية فبراير 1963. حدث هروب جماعي غير عادي في سبتمبر 1964 عندما   تم تهريب 14 من الألمان الشرقيين، منهم 11 طفلاً، عبر الحدود في شاحنة تبريد. تمكنوا من الهروب من الكشف عن طريق إخفاءهم تحت جثث الخنازير المذبوحة التي يتم نقلها إلى الغرب.
محاولات الهروب وضحايا الحدود الألمانية الداخلية > الاوامر بإطلاق النار

من عام 1945 فصاعداً، خاطر العابرون غير المصرح لهم بعبور الحدود الألمانية الداخلية من خطر إطلاق النار عليهم من قبل حرس الاتحاد السوفيتي أو ألمانيا الشرقية. أطلق على استخدام القوة المميتة Schießbefehl («أمر إطلاق النار» أو «أمر بإطلاق النار»). وقد بدأ تنفيذه رسميًا منذ عام 1948، عندما تم إصدار اللوائح المتعلقة باستخدام الأسلحة النارية على الحدود. لائحة صادرة لشرطة ألمانيا الشرقية في 27 تنص في مايو 1952 على أن «عدم الامتثال لأوامر دورية الحدود سيتم تلبيته باستخدام الأسلحة». من الستينيات وحتى نهاية الثمانينيات، تم إعطاء حرس الحدود أوامر شفهية يومية (Vergatterung) «لتعقب أو اعتقال أو القضاء على المخالفين». قام GDR بتدوين لوائحه الخاصة باستخدام القوة المميتة في مارس 1982، عندما نص قانون حدود الدولة على استخدام الأسلحة النارية ك«أقصى إجراء في استخدام القوة» ضد الأفراد الذين «يحاولون علنًا اختراق الدولة الحدود».
محاولات الهروب وضحايا الحدود الألمانية الداخلية > الوفيات على الحدود

لا يزال من غير المؤكد عدد الأشخاص الذين ماتوا على الحدود الألمانية الداخلية، لأن جمهورية ألمانيا الديمقراطية تعاملت مع هذه المعلومات باعتبارها سرية تحت حراسة مشددة. لكن التقديرات ارتفعت بشكل ثابت منذ التوحيد، حيث تم جمع الأدلة من سجلات ألمانيا الشرقية. اعتبارا من عام 2009، تشير تقديرات غير رسمية إلى 1100 شخص، على الرغم من أن الأرقام الصادرة رسميًا تشير إلى أن عدد القتلى من 270 إلى 421 حالة وفاة.
كان هناك العديد من الطرق الموت على الحدود الألمانية الداخلية. أطلق حرس الحدود النار على عديد من الهاربين، بينما قُتل آخرون بسبب الألغام والشراك الخداعية. غرق عدد كبير أثناء محاولتهم عبور نهر البلطيق وإلبه. لم يكن جميع القتلى على الحدود يحاولون الفرار. في 13 في أكتوبر 1961، تم إطلاق النار على الصحفي كورت ليشتنشتاين من ويستفاليش روندشاو على الحدود بالقرب من قرية زيشيري بعد أن حاول التحدث مع عمال المزرعة في ألمانيا الشرقية. أثارت وفاته إدانة من الطيف السياسي في ألمانيا الغربية. دفع الحادث الطلاب من براونشفايغ إلى وضع علامة على الحدود للاحتجاج على القتل.
أطلق النار على سائق شاحنة إيطالي وعضو في الحزب الشيوعي الإيطالي، بينيتو كورغي، عند نقطة عبور في أغسطس 1976؛ كانت حكومة ألمانيا الديمقراطية محرجة للغاية، وعرضت اعتذارًا مريرا. في اطلاق النار واحد سيئة السمعة في 1 في مايو 1976، تعرض السجين السياسي السابق لدى ألمانيا الشرقية، مايكل غارتنشلر، الذي كان قد هرب إلى الغرب قبل عدة سنوات، لكمين وقتل على أيدي فرقة كوماندوز لأمن الدولة على الحدود بالقرب من بوش. وذكر امن الدولة أنه «تمت تصفيته من قبل قوات الأمن في جمهورية ألمانيا الديمقراطية».
توفي 25 من حرس الحدود من ألمانيا الشرقية بعد إطلاق النار عليهم من الجانب الغربي من الحدود أو قُتلوا على أيدي المقاومة من الهاربين أو (عن طريق الصدفة في كثير من الأحيان) على أيدي زملائهم. وصفتهم حكومة ألمانيا الشرقية بأنهم «ضحايا للهجمات المسلحة والاستفزازات الإمبريالية ضد حدود الدولة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية»  وادعت أن «اللصوص» في الغرب أخذوا لقطات من الحراس أثناء قيامهم بواجبهم   - نسخة من الأحداث التي لم تدعمها الروايات الغربية للحوادث الحدودية.
احتفل الجانبان بأمواتهم بطرق مختلفة للغاية. أقيمت على الجانب الغربي العديد من النصب التذكارية غير الرسمية في الغالب من قبل أشخاص يسعون لإحياء ذكرى ضحايا الحدود. احتفل الألمان الغربيون مثل مايكل غارتنشلر وكورت ليشتنشتاين بالإشارات والنصب التذكارية، التي أيد بعضها الحكومة. تم الاحتفال سنوياً بمقتل هاينز جوزيف جروس في ألمانيا الشرقية عام 1982 من خلال مظاهرات على الجانب الغربي من الحدود. بعد أن بدأت سياسة الانفراج في السبعينيات، أصبح هذا غير مريح سياسياً وتوقف دعم الدولة للنصب التذكارية الحدودية إلى حد كبير.
كان من المحرمات في ألمانيا الشرقية المحيطة بالهاربين أن الغالبية العظمى من الوفيات لم تُنشر ولم تُذكر. ومع ذلك ، تم استخدام مقتل حرس الحدود للدعاية GDR ، التي صورتهم على أنهم «شهداء». أقيمت أربعة نصب تذكارية حجرية في برلين الشرقية للاحتفال بوفاتها. قام النظام بتسمية المدارس والثكنات والمرافق العامة الأخرى بعد حراس الموتى واستخدم نصبهم التذكاري كأماكن للحج للدلالة على أن «موتهم هو التزامنا» بالحفاظ على الحدود. بعد عام 1989 تم تخريب النصب التذكارية وإهمالها وإزالتها في النهاية.
سقوط الحدود الألمانية الداخلية

جاء سقوط الحدود الألمانية الداخلية بسرعة وبشكل غير متوقع في نوفمبر 1989، إلى جانب سقوط جدار برلين. كانت سلامتها قد تعرضت لخطر قاتل في مايو 1989 عندما بدأت الحكومة الهنغارية تفكيك سياجها الحدودي مع النمسا. كانت الحكومة لا تزال شيوعية، لكنها خططت لإجراء انتخابات حرة وإصلاح اقتصادي كجزء من إستراتيجية «الانضمام إلى أوروبا» وإصلاح اقتصادها المتعثر.
كان فتح الحدود الهنغارية مع النمسا ضروريًا لتحقيق هذا الهدف. كانت المجر في ذلك الوقت وجهة سياحية مشهورة للألمان الشرقيين؛  عرضت ألمانيا الغربية سراً قرضًا بالعملات الصعبة التي تشتد الحاجة إليها بقيمة 500 مليون مارك ألماني (250 مليون دولار) مقابل السماح لمواطني جمهورية ألمانيا الديمقراطية بالهجرة بحرية. تم نقل صور الأسوار الشائكة التي يتم نقلها إلى ألمانيا الشرقية بواسطة محطات تلفزيون ألمانيا الغربية. وقد أدى ذلك إلى نزوح جماعي لمئات الآلاف من الألمان الشرقيين، والذي بدأ بجدية في سبتمبر 1989. بالإضافة إلى الذين يعبرون الحدود المجرية، قام عشرات الآلاف من الألمان الشرقيين بتسلق جدران سفارات ألمانيا الغربية في براغ ووارسو وبودابست، حيث اعتبرتهم الحكومة الفيدرالية «مواطنين ألمان»، مطالبين «باللجوء».
وافقت حكومة تشيكوسلوفاكيا الشيوعية المتشددة على إغلاق حدودها مع ألمانيا الشرقية لخنق الهجرة. أثار الإغلاق ضجة في جميع أنحاء ألمانيا الشرقية  ومحاولة حكومة ألمانيا الديمقراطية لإذلال اللاجئين بطردهم من البلاد في قطارات مختومة أدت إلى نتائج عكسية. تناثرت أوراق الهوية الممزقة وجوازات السفر الألمانية الشرقية على الطرقات عندما رماها اللاجئون من النوافذ. عندما مرت القطارات من خلال درسدن، اقتحم 1500 من الألمان الشرقيون محطة السكك الحديدية الرئيسية في محاولة للركوب. وأصيب العشرات بجروح وتم تدمير ممر المحطة تقريبًا.
سرعان ما انتشرت المظاهرات الصغيرة المؤيدة للديمقراطية في حشود من مئات الآلاف من الناس في مدن في جميع أنحاء ألمانيا الشرقية. نظرت قيادة ألمانيا الشرقية في استخدام القوة لكنها تراجعت في النهاية، وتفتقر إلى الدعم من الاتحاد السوفيتي لتدخل عسكري عنيف على غرار ميدان تيانانمن. سعى الأعضاء الإصلاحيون في Politbüro الألمانية الشرقية لإنقاذ الوضع من خلال إقالة رئيس الحزب المتشدد إريك هونيكر، واستبدله في أكتوبر 1989 بزعامة إيغون كرينز الأقل تشددا.
سعت الحكومة الجديدة لإرضاء المتظاهرين من خلال إعادة فتح الحدود مع تشيكوسلوفاكيا. ومع ذلك، فقد أسفر ذلك عن استئناف الهجرة الجماعية عبر المجر وتشيكوسلوفاكيا. في 8 في نوفمبر 1989، مع استمرار المظاهرات الضخمة في جميع أنحاء البلاد، استقال Politbüro بأكمله وعُين Politbüro جديدًا أكثر اعتدالًا تحت قيادة كرينز المستمرة.
سقوط الحدود الألمانية الداخلية > التخلي عن الحدود

تم تدمير التحصينات الحدودية تدريجياً وتم التخلي عنها في نهاية المطاف في الأشهر التالية لافتتاحها. تم فتح العشرات من المعابر الجديدة بحلول فبراير 1990، ولم يعد الحراس يحملون أسلحة ولم يبذلوا الكثير من الجهد لفحص جوازات سفر المسافرين. تم تخفيض أعداد الحراس بسرعة؛ تم طرد نصفهم في غضون خمسة أشهر من الافتتاح. في 1 يوليو 1990 تم التخلي عن الحدود وتم إلغاء غرينزتروبن رسميًا؛  جميعهم باستثناء 2000 منهم تم فصلهم أو نقلهم إلى وظائف أخرى.
أعطى البوندزوير بقية حرس الحدود وغيرهم من جنود جيش التحرير الوطني السابقين مهمة تطهير التحصينات، التي لم تكن لكتمل إلا في عام 1994. كان حجم المهمة ضخمًا، حيث شمل تطهير التحصينات وإعادة بناء مئات الطرق وخطوط السكك الحديدية. وكان من المضاعفات الخطيرة وجود الألغام على طول الحدود. على الرغم من أن 1.4 كان من المفترض أن تتم إزالة مليون لغم زرعتها ألمانيا الشرقية خلال الثمانينات، فقد تبين أن 34000 لغم لم يتم تحديد مصيرها. وتم العثور على 1100 من الألغام الأخرى وإزالتها بعد إعادة التوحيد بتكلفة أكثر من 250 مليون مارك ألماني،  في برنامج لم ينته حتى نهاية عام 1995.
وقد ساعدت مهمة إزالة الألغام الحدودية بشكل غير رسمي من قبل المدنيين الألمان من كلا جانبي الحدود السابقة، الذين قاموا بتفكيك المنشآت من أجل الخردة والأسلاك وكتل الخرسانة لاستخدامها في تحسينات المنازل. تم بيع جزء كبير من السياج لشركة خردة ألمانية غربية. نفذت مجموعات حماية البيئة برنامجًا لإعادة تخضير الحدود، وزراعة أشجار جديدة وبذر بذور العشب لملء المنطقة الواضحة على طول الخط.
منطقة الحدود اليوم

بقي القليل جدا من بقايا المنشآت على طول الحدود الألمانية الداخلية السابقة. على الأقل 30  من المتاحف العامة والخاصة والبلدية على طول الخط القديم تعرض المعدات والتحف الأخرى المتعلقة بالحدود. من بين المواقع التي تم الحفاظ عليها عدة عشرات من أبراج المراقبة والمساحات القصيرة من السياج والمنشآت المرتبطة بها (التي أعيد بناؤها)، ولا تزال أجزاء من الجدار في الموقع في Hötensleben وMödlareuth، وعدد من المباني ذات الصلة بالحدود، مثل نقطة عبور ألمانيا الشرقية في مارينبورن.
تبقى أقسام كبيرة من Kolonnenweg في مكانها لتكون بمثابة طرق للوصول إلى المزارع والغابات ، على الرغم من أن الخنادق والأسوار وغيرها من العوائق قد أزيلت بالكامل تقريبًا. أقيمت أعمال فنية وأحجار تذكارية ونصب تذكارية وعلامات في العديد من النقاط على طول الحدود السابقة للاحتفال بافتتاحها وتذكر ضحاياها وتسجيل فترة تقسيم ألمانيا وإعادة توحيدها.
في ديسمبر 1989، بعد شهر واحد فقط من فتح الحدود، التقى دعاة الحفاظ على البيئة من ألمانيا الشرقية والغربية لوضع خطة لإنشاء «الحزام الأخضر الألماني» (Grünes Band Deutschland) الممتد من بحر البلطيق إلى الحدود التشيكية. صوت البوندستاغ بالإجماع في ديسمبر 2004 على تمديد الحماية الفيدرالية لتشمل الحزام الأخضر وإدراجه في «الحزام الأخضر الأوروبي» الذي تم تطويره على طول 6,800 كيلومتر (4,200 ميل) بطول الستار الحديدي السابق. تقوم Bund Naturschutz  ‏، إحدى أكبر مجموعات الحفاظ على البيئة في ألمانيا ، بحملة لتوسيع المنطقة داخل الحزام الأخضر المعين كمناطق للحفاظ على الطبيعة.
انظر أيضا

معابر برلين الحدودية
المنطقة الكورية المنزوعة السلاح
مناطق الحلفاء للاحتلال في ألمانيا، مع تسليط الضوء على الحدود الألمانية الداخلية (الخط الأسود الثقيل)، والمنطقة التي كانت في الأصل تحت الاحتلال السوفيتي (الأحمر) والمنطقة التي انسحبت منها القوات الأمريكية / البريطانية في يوليو 1945 (أرجواني). حدود المقاطعات باللون الرمادي هي حدود ألمانيا حتى عام 1933 قبل حكم الحزب النازي، وتختلف عن الولايات الفيدرالية الحديثة التي تم تأسيسها لاحقًا.
مخطط توضيحي لنظام الحدود الألمانية للجيل الثالث ج. 1984
جزء محفوظ من الحدود بين تورينجيا وهيس : السياج الحدودي مع شريط تحكم ملغوم خلفه وطريق حراسة دوري. تقع الحدود الفعلية فوق المنحدر المشجر. 
في الجزء الخلفي من المنطقة المفتوحة على المنحدر، هناك علامة تعلم المكان الذي تم فيه إطلاق النار على العامل هاينز جوزيف جروس، البالغ من العمر 34 عامًا، في 29 مارس 1982 أثناء محاولته ريبوبليكفلوتشت («رحلة من الجمهورية»).
أس أم-70 لغم مضاد للأفراد يعمل بتوجيه ثلاثي الاتجاه مثبت على السياج. احتوى المخروط على شحنة متفجرة أطلقت شظايا عند تشغيلها.
أفراد من البوندزغرينزخوتز في ألمانيا الغربية ومدنيون وحرس حدود من ألمانيا الشرقية على الجانبين المقابلين لخط الحدود في هيرنبرج بالقرب من لوبيك
نقاط العبور على الحدود الألمانية الداخلية، 1982
عبور القطارات الألمانية الغربية عبر ألمانيا الشرقية. 1977 يظهر كيفية صنع الحواجز بالقرب من المسارات لإبعاد الناس.
عبور الحدود بالسكك الحديدية في محطة Oebisfelde للسكك الحديدية، أبريل 1990
رسم تخطيطي يلخص أعداد الأشخاص الذين نجحوا في اجتياز كل عنصر من عناصر نظام الحدود الألمانية الداخلية، 1974-1979
مظاهرة في بلاوين في 30 أكتوبر 1989 تدعو إلى الديمقراطية وحرية الصحافة وحرية السفر
الحدود المهجورة في تورينجيا، ديسمبر 1990