stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
هجوم ريف دمشق (أغسطس–أكتوبر 2012)
نظرة عامة

إنّ الزيادة في عدد العمليات في ريف دمشق ودمشق من قبل الجيش السوري وفي كثافتها واضحة. إنّ النتيجة بأنّ القابلية من متمردي المقاتلين لمواجهة هجمات الجيش في معاقلهم السابقة في المنطقة يبدو قد تناقصت. هذا يبدو نتيجة الوسيلة الجديدة والأكثر عنفا التي يتبناها الجيش السوري ضدّ المعاقل السابقة المتمرّدة. واحد من مقيمي الميدان أخبر بأنّ كلّ شخص ألقى القبض عليه أو قتل وبأنّ الجيش ما كان يحدث أي فرق بين السكّان ورجال مسلّحين محددين خلافا للحملات السابقة.
وسام طريف من المجموعة المعارضة آفاز قال بأنّ إستراتيجية الجيش كانت ستثير بشكل مركّز الجيش السوري الحرّ في الاشتباكات لكي يرهقهم، حيث ذكر بأنّ عمليات الجيش السوري كانت مركّزة، طيلة الليل والنهار لمدّة عشر أيام. الجيش السوري أعلق الحدود أيضا بالكامل مع لبنان لمنع التعزيزات والأسلحة للمجيء من جنوب دمشق.
عدد الإعدامات المخبر عنها قد وصف بأنه لم يسبق له مثيل من قبل نشطاء المعارضة والعديد منهم يعتبرونه عقابا وتخويف للسكان الذين يوفرون المأوى للمتمردين قرب العاصمة.ادّعى الناشط بأنّ أغلبيّة الناس القتلى، بشكل كبير رجال، هم مدنيين. قدرت الخسائر في الأرواح من بداية أغسطس حتى الـ24 أغسطس بـ 730 شخص من قبل نفس النشطاء. العمليات المضادّة للتمرّد للجيش السوري كانت أكثر قتلا من معركة حلب، التي حدثت في نفس اللحظة في شمال سوريا.
المجموعة المتمردة لجان التنسيق المحلية في سوريا، ادّعت بأنّ 310 أشخاص قتلوا في ريف دمشق في 25 أغسطس، وهو أعلى معدل للوفيات اليومية في مكان واحد من الحرب الأهلية التي أبلغت عنها هذه المنظمة.
في 27 أغسطس، ذكر من قبل قائد متمرّدين أن المتمردين حاولوا عودة المعركة نحو دمشق لتخفيف الهجوم على مدن المتمردين.
في وقت مبكّر من أكتوبر، صرّح نشطاء المعارضة بأنّ القوّات الحكومية قد استطاعت إخراج أكثر قوات المتمرّدين من الأطراف الجنوبية لدمشق بعد الهجوم، بشكل رئيسيّ بسبب نقص الذخيرة، وفي بعض الحالات، بعد استنفاذ الدعم المحلّي. تشير التقديرات أيضا إلى مقتل 1,471 من المتمردين والمدنيين في وحول دمشق خلال سبتمبر بينما الهجوم كان مستمر. في نفس الوقت، الجيش ذكر بأنّ عملياتهم حول دمشق كانت تقريبا انتهت.
في منتصف شهر نوفمبر، بدا أن المتمردين أخذوا المبادرة بالاستيلاء على القاعدتين العسكريتين حول دمشق ويحاولون قطع الطريق السريع الرئيسيّ بين العاصمة ومطار دمشق الدولي، مما أدى إلى هجوم جديد.
بنو جهور

بنو جهور يعود أصل الأسرة في الأندلس إلى بني أبي عبدة، وأحد أعوان عبد الرحمن الداخل مؤسس الدولة الأموية، وكان دخوله الأندلس عام 113 هـ، استعمله عبد الرحمن الداخل على إشبيلية فقضى على ثورة العلاء بن المغيث الجذامي في باجة، ثم حكم غرب الأندلس كله خمسة أعوام. وقد تعاقب نسل حسان شأنهم في ذلك شأن أبناء الأمويين على مناصب الدولة العليا كالقيادة والوزارة والكتابة والحجابة طوال حقبة الحكم الأموي.
الشعر والأدب عند بني جهور

كان بنو جهور شعراء يقدرون الشعر ويتذوقونه، فعاش في كنفهم عدد من الأدباء والشعراء كأبي مروان الطبني وابن ذكوان وابن بُرد الأصغر. إلا أن أشهر شخصية أدبية عاصرتهم هي شخصية ابن زيدون (ت 462 هـ/1069) الذي احتل منصب الوزارة مدة في أثناء حكمهم، وكانت معظم أحداث حياته متصلة بهم، فنظم القصائد الطويلة فيهم، وكان له الدور السياسي والأدبي الأول في قرطبة زمن حكمهم. واشتهر في عهدهم كذلك ابن حزم (ت 456 هـ/1063) الذي قال عنه ابن بشكوال:
«كان أجمع أهل الأندلس قاطبة لعلوم الإسلام وأوسعهم معرفة مع توسعه في علم اللسان ووفور حظه من البلاغة والشعر والمعرفة بالسير والأخبار»
وعاش ابن حيان (ت 469 هـ/1076) أكبر مؤرخ عربي ظهر في الأندلس أطول حقبة من حياته في كنف بني جهور.
حكام بني جهور

أبو الحزم بن جهور 1031 - 1043
أبو الوليد بن جهور 1043 - 1070
عبد الملك بن جهور 1058 - 1070
انظر أيضا

طائفة قرطبة
مراجع

↑  "بنو جهور في قرطبة". www.hukam.net. مؤرشف من الأصل في 2024-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-05.
↑  "ص20 - كتاب دولة الإسلام في الأندلس - الفصل الأول دولة بنى جهور في قرطبة - المكتبة الشاملة". shamela.ws. مؤرشف من الأصل في 2024-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-05.
↑  "قصة الإسلام | بنو جهور في قرطبة". islamstory.com. مؤرشف من الأصل في 2024-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-05.
بوغاتي ديفو

بوغاتي ديفو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
المصنع:  بوغاتي 
التجميع:  مولشيم 
موقع الويب:  bugatti.com… 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  2٬035 كيلوغرام 
السرعة القصوى:  200٬000 كيلومتر في الساعة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2٬711 ميليمتر 
الطول:  4٬640 ميليمتر 
العرض:  2٬038 ميليمتر 
الارتفاع:  1٬212 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
يوغاتي ديفو هي سيارة رياضية متوسطة المحرك تركز على حلبات السباق تم تطويرها وتصنيعها بواسطة شركة بوغاتي. سميت السيارة على اسم سائق السباقات الفرنسي ألبرت ديفو، الذي تسابق لصالح بوغاتي في عشرينيات القرن الماضي وفاز بسباق تارغا فلوريو مرتين.
المواصفات

السيارة مستوحاة من بوغاتي طراز 57 جنبًا إلى جنب مع مفهوم Bugatti Vision Gran Turismo من حيث التصميم وأداء المسار هو محور تركيزها الرئيسي. تشتمل السيارة على نظام عادم معاد تصميمه يتميز بأنابيب عادم رباعية، وجناح خلفي ثابت بعرض 1.8 متر (أعرض بنسبة 23٪ من الجناح القابل للسحب في بوغاتي شيرون، وقناة NACA على السقف تنقل الهواء إلى الجزء الخلفي من السيارة على مركز مركزي. زعنفة وفي النهاية على الجناح الخلفي لتحسين القوة السفلية، وجناح أمامي كبير بالذقن، وحواف جانبية أكثر دقة، ومآخذ هواء أكبر في المقدمة، ومصابيح أمامية وخلفية جديدة، وفتحة تهوية في غطاء المحرك لتحسين تبريد الرادياتير وفتحات تهوية في المقدمة أقواس العجلات لتبريد الفرامل.
يشبه التصميم الداخلي لديفو نسبيًا سيارة شيرون الأكثر فخامة، ولكن بها تنجيد Alcantara وألياف الكربون أجل توفير الوزن.
تشمل التغييرات الملحوظة الأخرى نوابض ومخمدات أكثر صلابة، وشفرات ممسحة من ألياف الكربون وغطاء مبرد داخلي، ومكبرات عجلات محززة، وعزل صوت منخفض، ونظام صوت أخف، وإزالة خزانات التخزين الموجودة في الأبواب والكونسول الوسطي لتوفير الوزن بمقدار 35 كـغ (77 رطل) على Chiron Sport. يتم الاحتفاظ بالمحرك، وهو وحدة W16 رباعية الشاحن التوربيني، من شيرون جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
الأداء

السيارة أسرع بـ 8 ثوانٍ من شيرون في مضمار الاختبار Nardò وفقًا للشركة المصنعة وتولد 456 كـغ (1,005 رطل) من القوة السفلية بأقصى سرعة، 90 كـغ (198 رطل) أكثر من شيرون. ومع ذلك، تم تقليل السرعة القصوى إلى 236 ميل/س (380 كم/س)، بسبب السحب الإضافي الناتج عن العناصر الديناميكية الهوائية وبسبب الضغط المفرط على الإطارات الناتج عن ارتفاع الركوب المنخفض. لم يتغير خرج الطاقة من شيرون، مع 1,103 كيلوواط (1,500 PS؛ 1,479 حصان) عند 6700 دورة في الدقيقة و 1,600 نيوتن لكل متر (1,180 رطل·قدم) من عزم الدوران من 2000 إلى 6000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0–100 كيلومتر في الساعة (0–62 ميل/س) لم يتغير أيضًا من شيرون في 2.4 ثانية ولكن ديفو لديه تسارع جانبي أعلى (1.6 جم مقابل 1.5 جم في شيرون). تفتقر ديفو إلى وضع السرعة القصوى غير المقفل بمفتاح خاص موجود في شيرون. تملك ديفو سجل أسوأ كفاءة في استهلاك الوقود.
الإنتاج

اقتصر إنتاج السيارة على 40 وحدة وسيتم تصنيع السيارة جنبًا إلى جنب مع شيرون في مصنع بوغاتي. تم بيع جميع السيارات الأربعين مسبقًا قبل الظهور العام لمالكي شيرون من خلال دعوة خاصة من التجار. بيعت السيارة في أول يوم من توافرها. في أبريل 2020، دخلت السيارة مرحلتها النهائية من الاختبار مع بدء عمليات التسليم في وقت لاحق من العام. تم إنتاج آخر وحدة في 23 يوليو 2021.
في كومنز مواد ذات صلة بـ بوغاتي ديفو.
مراجع

↑  Westbrook, Justin T. "The 2019 Bugatti Divo Is the 236 MPH $5.8 Million Enthusiast's Bugatti". Jalopnik (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-02-25. Retrieved 2018-10-19.
1 2 3  Rix، Jack (24 أغسطس 2018). "Meet the €5m, 236mph Bugatti Divo". توب جير. مؤرشف من الأصل في 2022-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-26.
↑  "Bugatti One-Ups Itself With Its New Divo Supercar". WIRED (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-05-13. Retrieved 2018-10-19.
↑  "Official Bugatti Divo: Built for corners!". www.bugatti.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-09-22. Retrieved 2018-10-19.
↑  Im، Jimmy (10 سبتمبر 2018). "This new $5.8 million Bugatti hypercar sold out in 1 day — check it out". CNBC. مؤرشف من الأصل في 2024-09-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-11.
↑  Sagar (27 أبريل 2020). "Bugatti Divo in final phase of testing, deliveries begin this year". autodevot.com. مؤرشف من الأصل في 2021-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-28.
↑  Smith، Christopher (22 يوليو 2021). "Last Bugatti Divo Leaves Molsheim Looking As Stunning As Ever". Motor1. مؤرشف من الأصل في 2021-07-22. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-23.
بوابة سباق السيارات
بوابة سيارات
بوابة فرنسا
إزمير

| إزمير> (بالتركية: İzmir)‏    | إزمير> (بالتركية: İzmir)‏    |
| --- | --- |
 :  
  خريطة الموقع:   خريطة الموقع
تاريخ التأسيس: 3 ألفية ق.م  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  تركيا (9 سبتمبر 1922–)  
عاصمة لـ: إزمير  
التقسيم الأعلى: إزمير (11 سبتمبر 1922–)  
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 38°24′46″N 27°08′18″E﻿ / ﻿38.41273°N 27.13838°E﻿ / 38.41273; 27.13838   
المساحة: 944 كيلومتر مربع  
الارتفاع: 9 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 4425789 (إحصاء 2021) نسمة (إحصاء ؟؟)
الكثافة السكانية: 369 كم2
عدد سكان الحضر: 329052  (1965) 400038  (1970) 465234  (1975) 530064  (1980) 946225  (1985)  
عدد سكان الريف: 150443  (1965) 182512  (1970) 227131  (1975) 313461  (1980) 49520  (1985)  
النسبة: 329052  (1965) 400038  (1970) 465234  (1975) 530064  (1980) 946225  (1985)  
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
المدينة التوأم: أنكونا (2005–) بالتسي (1996–) باكو (4 سبتمبر 1985–) بيشكك (1991–) بريمن (19 أكتوبر 1993–) بخارى (1992–) كيب تاون (2014–) تشنغدو (2019–) تشيرنوفتسي (2023–) كونستانتسا (1995–) إسبارسا (أغسطس 2024–) فاماغوستا (1984–) غزة (أغسطس 2024–) محافظة هاميانغ (2019–) هافانا (1995–) كارجلي (2008–) لونغ بيتش (2004–) موستار (1996–) مومباي (1997–) شمال نيقوسيا (2019–) أودنسه (1991–) بلزن (1987–) ساو باولو سراييفو (2022–) شيمكنت (2004–) إسكوبية (2023–) سوسة (2002–) سبليت (1996–) سورابايا (1995–) تامبا (1992–) تل أبيب (1996–أغسطس 2024) تيانجين (1990–) تورينو (2012–) تركمان أباد (1993–) فولغوغراد (2006–) ووهان (2009–) شيامن (2012–)  
التوقيت: ت ع م+03:00  
تسجيل المركبات: 35  
الرمز البريدي: 35000–35999  
الرمز الهاتفي: 232  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 311046  
 معرض صور إزمير  - ويكيميديا كومنز  :  معرض صور إزمير  - ويكيميديا كومنز  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إزمير (بالتركية: İzmir)‏ هي مدينة تقع غرب الأناضول بتركيا، وتُعَد المدينة الثالثة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في تركيا من بعد إسطنبول وأنقرة وهي ميناء التصدير الأول، ومركز بيع منتجات الأودية الإيجية الغنية بمحصولاتها الزراعية، وفيها سوق مهمة لتوزيع المنتجات المصنعة المستوردة، ويُقام فيها معرض سنوي هو أهم تظاهرة تجارية في المنطقة، وتُعدُّ إزمير من جهة أخرى، المدينة الصناعية التركية الثانية من بعد إسطنبول إذ يشتغل 31% من القوى العاملة فيها في نشاطات صناعية. وتمتد المدينة من خليج إزمير عبر غيدز في نهر دلتل إلى شرق السهل الرسوبي. يبلغ عدد سكان أزمير حوالي 4.425.789 نسمة بحسب إحصاء سنة 2021. وتتكون هذه المدينة من عدة أحياء التي أصبحت محط أنظار السياح مؤخرًا لامتلاكها العديد من مناطق الجذب السياحية والثقافية والترفيهية كالساحات والمتاحف الأثرية والشواطئ والحدائق.
التسمية

سماها ابن بطوطة يزمير، وكانت تُعرف قديماً في معظم اللغات باسم سميرنة أو سميرنا (باليونانية: Σμύρνη)‏ حيث أسسها الإغريق.
يعود أصل الاسم الحديث «إزمير» إلى الاسم اليوناني الأصلي سميرنا و «سميرن» وهي التسمية التي أطلقت عليها منذ أن أسس اليونانيون المدينة. في العصور الوسطى أطلق الغربيون أسماءً عدة عليها مثل سمير وزميرا وأيسميرا وأيزميرا، والتي صارت تلفظ إزمير في اللغة التركية، وكُتبت في الأصل باسم «ايزمير» في الأبجدية التركية العثمانية.
في اللغة الإنجليزية، كانت المدينة في القرن العشرين تسمى سميرنا. اعتمدت إزمير (أحيانًا إزمير) باللغة الإنجليزية ومعظم اللغات الأجنبية بعد أن تبنت تركيا الأبجدية اللاتينية في عام 1928 وحثت الدول الأخرى على استخدام الاسم التركي للمدينة.
الديانة

غالبية سكان ازمير هم مُسلمين سُنة كما هو الغالب في تركيا
كانت طائفة يهود إزمير إحدى الطوائف الكبيرة والمهمة في الدولة العثمانية، وبدأً من القرن السابع عشر. وبلغت ذروتها في القرن التاسع عشر، حيث قطِن المدينة ما يربو على 40,000 يهودي.
وقد سكن اليهود إزمير (سميرناه) في العصور القديمة حيث كان ذلك مذكورًا في العهد الجديد (الأنجيل)، ولكن لم يكن في المدينة أي حضور يذكر للطائفة في العهد البيزنطي، إلى أن قام العثمانيون بفتح المدينة في عام 1424 بعد فترة استمرت مئتا عام. وفي بداية القرن السابع عشر، ومع ازدهار مدينة إزمير تجاريًا، بدأت الطائفة اليهودية بالظهور في المدينة، وتشكل معظمها من سلالة لجولي سفرد، حيث جاء أغلبهم إلى أزمير من سالونيك أو من إسطنبول.
ولقد تمتعت الطائفة باستقلال ذاتي وحرية دينية نسبيًا، حيث أقامت منظمات تعليمية ومحاكم مستقلة. وعلى مر السنين، عمل أبناء الطائفة اليهودية في التجارة وفي مجالات الإنتاج المختلفة، وانخرطوا في مؤسسات السلطة. وفي عام 1657 تأسس في المدينة مطبعة عبرية، عمل بها مؤسسات حضارية عدة وتم نشر صحف يهودية في القرن التاسع عشر.
اكتشف كلًا من شبتي تسيفي ومشيخ شكر طوائف عديدة في العالم اليهودي في القرن السابع عشر، حيث كانا من سكان المدينة حيث يعود لهما الفضل في الكثير من الأعمال لهذه الطائفة.
وبدأت بالانحسار تدريجيًا وذلك في القرن التاسع عشر، وزاد هذا الانحسار في أعقاب الأضرار التي أصيبت المدينة في الحرب مع اليونان. وهاجر ما يقارب 10,000 من أبناء الطائفة إلى فلسطين بعد قيام دولة الاحتلال الصهيوني. حيث يقدر عدد هذه الطائفة الآن بحوالي 2,000 شخص.
يعيش في إزمير مجتمع مشرقي كاثوليكي، وتعود أصول معظمهم إلى مدينة جنوة وبدرجة أقل إلى أصول فرنسية أو من مدينة البندقية، وحضورهم بشكل رئيسي في المدينة هو في مقاطعتي بورنوفا وبوكا. واحدة من أبرز شخصيات المجتمع في الوقت الحاضر هي كارولين جيرود كوتش، زوجة رجل الأعمال التركي الشهير مصطفى كوش، الذي تعد شركته، كوتش القابضة، وواحدة من أكبر التكتلات الصناعية المملوكة للأسرة في العالم.
كانت إزمير تضم في يوم من الأيام مجتمع كبير من اليونانيين والأرمن، ولكن بعد انتهاء الحرب اليونانية التركية، تم نقل العديد من المسيحيين الباقين في المدينة إلى اليونان بموجب شروط اتفاقية التبادل السكاني بين اليونان وتركيا 1923.
المناخ

تتمتع إزمير بصيف جاف ومشمس، وشتاء عاصف وممطر مع إمكانية تساقط الثلوج خلاله، أما أنسب أوقات الزيارة تكون في الصيف والربيع. لإزمير مناخ مشابه لمناخ البحر الأبيض المتوسط، فحسب تصنيف كوبن للمناخ فإن فصل الصيف فيها طويل حار وجاف. أما شتائها فهو معتدل إلى بارد بمعدل هطول أمطار يصل حتى 686 مليمتر (27 بوصة) بالسنة.
نادرًا ما تصل درجات الحرارة في فصل الشتاء ما بين 10 و 16 °م (50 و 61 °ف)
معدل تساقط الأمطار= (29.09.2006) 145.3 kg/m2
معدل تساقط الثلوج= (8.0 cm (04.01.1979
| البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> الشهر | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> يناير | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> فبراير | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> مارس | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> أبريل | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> مايو | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> يونيو | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> يوليو | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> أغسطس | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> سبتمبر | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> أكتوبر | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> نوفمبر | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> ديسمبر | البيانات المناخية لـİzmir (1950-2014)> المعدل السنوي |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| الدرجة القصوى °م (°ف) | 21.4 (70.5) | 23.9 (75.0) | 30.5 (86.9) | 32.5 (90.5) | 37.5 (99.5) | 41.3 (106.3) | 42.6 (108.7) | 43.0 (109.4) | 40.1 (104.2) | 36.0 (96.8) | 30.3 (86.5) | 25.2 (77.4) | 43.0 (109.4) |
| متوسط درجة الحرارة الكبرى °م (°ف) | 12.5 (54.5) | 13.6 (56.5) | 16.3 (61.3) | 20.9 (69.6) | 26.0 (78.8) | 30.8 (87.4) | 33.2 (91.8) | 32.9 (91.2) | 29.1 (84.4) | 22.9 (73.2) | 18.4 (65.1) | 14.1 (57.4) | 22.6 (72.6) |
| المتوسط اليومي °م (°ف) | 8.9 (48.0) | 9.5 (49.1) | 11.7 (53.1) | 15.9 (60.6) | 20.8 (69.4) | 25.6 (78.1) | 28.0 (82.4) | 27.6 (81.7) | 23.6 (74.5) | 18.8 (65.8) | 14.0 (57.2) | 10.6 (51.1) | 17.9 (64.3) |
| متوسط درجة الحرارة الصغرى °م (°ف) | 5.9 (42.6) | 6.2 (43.2) | 7.8 (46.0) | 11.3 (52.3) | 15.5 (59.9) | 20.0 (68.0) | 22.6 (72.7) | 22.5 (72.5) | 18.7 (65.7) | 14.7 (58.5) | 10.7 (51.3) | 7.7 (45.9) | 13.6 (56.5) |
| أدنى درجة حرارة °م (°ف) | −6.4 (20.5) | −5.2 (22.6) | −3.1 (26.4) | 0.6 (33.1) | 7.0 (44.6) | 10.0 (50.0) | 16.0 (60.8) | 15.2 (59.4) | 10.0 (50.0) | 5.3 (41.5) | −1.7 (28.9) | −4 (25) | −6.4 (20.5) |
| معدل هطول الأمطار مم (إنش) | 124.4 (4.90) | 101.9 (4.01) | 75.1 (2.96) | 46.7 (1.84) | 30.9 (1.22) | 9.1 (0.36) | 1.9 (0.07) | 2.0 (0.08) | 15.1 (0.59) | 44.7 (1.76) | 94.7 (3.73) | 143.3 (5.64) | 689.8 (27.16) |
| متوسط الأيام الممطرة | 11.9 | 10.7 | 9.1 | 8.2 | 5.4 | 2.0 | 0.5 | 0.5 | 2.0 | 5.6 | 8.9 | 12.7 | 77.5 |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) | 68 | 63 | 62 | 58 | 55 | 48 | 42 | 47 | 53 | 60 | 68 | 70 | 58 |
| ساعات سطوع الشمس الشهرية | 133.3 | 141.3 | 195.3 | 219.0 | 294.5 | 342.0 | 375.1 | 353.4 | 300.0 | 226.3 | 159.0 | 124.0 | 2٬863٫2 |
المصدر #1: Turkish Meteorological Service, World Meteorological Organization (precipitation data): المصدر #1: Turkish Meteorological Service, World Meteorological Organization (precipitation data)
المصدر #2: BBC Weather (humidity values): المصدر #2: BBC Weather (humidity values)
العمارة والمعالم > برج ساعة إزمير

وهو برج الساعة التاريخي والذي يقع في ساحة كوناك وقد تم تصميمه من قبل المهندس المعماري الفرنسي المشرقي ريموند تشارلز بيير وقد بنيت عام 1901م لإحياء الذكرى 25 لجلوس عبد الحميد الثاني على العرش وقد زينت بأسلوب متقن بالعمارة العثمانية وقد بنيت من الحديد والرصاص وطوله حوالي حوالي 25 متر وتتميز بأربعة نوافير وتم وضعها حول القاعدة في خط دائري.
العمارة والمعالم > قلعة كاديفيكال

تقع هذه القلعة على تلة داخل منطقة إزمير الحضرية وقد بنيت من الجنرال ليسيماشوس وتم تسميتها بهذا الاسم في عصور ما قبل التركية واليونانية وقد تم ترميم أجزاءها الباقية وهم البوابة وصهاريج الرمانية وبرج المراقبة في عام 2007م.
العمارة والمعالم > كيميرالتي

وهو السوق التاريخي (البازار) لإزمير والذي أنشئ في القرن السابع عشر وتشكل في جميع أنحاء الشوارع المحيطة بخليج المدينة ويعد هذا السوق من أكثر المناطق حيوية في إزمير فهو قلب إزمير وروحها ويضم السلع الجلدية والملابس والمجوهرات وأسواق الزهور بالإضافة لانتشار المقاهي فيه، وهناك أكبر مسجد في المدينة وهو جامع حصار المبني بأنماط كلاسيكية عثمانية والمزخرفة بزخارف زرقاء.
العمارة والمعالم > أسانسور

وهو مبنى تاريخي يتوضع في ساحة كراتاس داخل حدود المنطقة الحضرية في كوناك واسمه مشتق من كلمة المصعد بالتركية وتم بناؤه في عام 1907م وترميمه مؤخرًا ويبعد حوالي 3 كم من وسط المدينة ومنذ ذلك الحين أصبح أحد معالم أزمير السياحية، وحاليًا أصبح أكثر مطاعم إزمير شهرةً.
البنية التحتية

أخذت إزمير شكل بقية مدن البحر المتوسط، فهي تقع على سفح هضبة الحصن، ويمتد الحي السكاني نحو الشمال الشرقي يليه الميناء وإلى جانبه يقع أول تجمع لتصنيع المنتوجات الغذائية كالتبغ والزبيب والتين المجفف. وترتفع كثافة السكان في المناطق الواقعة خلف انالصناعي وحي الميناء، وتنخفض فيهما. وبهذا تقسم المدينة بوضوح إلى مناطق سكانية، وأخرى للأعمال الصناعية، وقد امتدت المدينة امتداداً ملحوظاً نحو الشمال في السهول المنخفضة، ووصلت إلى شاطئ الخليج الشمالي، حيث أغنى أحياء المدينة السكنية، وأنشئ تجمع صناعي آخر في حي المحطة (السنجق)، خلف المنطقة السابقة، لإنتاج المصنوعات النسيجية والقطنية. وفي شمالي الخليج يقع حي كارشي ياكا الذي أصبح ضاحية سكنية غنية بعد أن كان خاصاً بحمامات البحر والمنازل الصيفية، ويماثله حي انجير آلته في الجنوب.
التركيبة السكانية

شهدت الفترة التي تلت الستينات والسبعينيات ضربة أخرى على إزمير عندما كانت الإدارات المحلية تميل إلى إهمال القيم والمعالم التقليدية لإزمير بالنسبة لكثير من السكان كان هذا خطير مثل حريق عام 1922. ولم يكن بعض المدراء يتوافقون دائما مع الحكومة المركزية في أنقرة وقلموا بانتظام عن الإعانات الحكومية، واستوعبت المدينة موجات هائلة من الهجرة من الأناضول الداخلية، مما تسبب في إعانات حكومية، واستوعبت المدينة موجات هائلة من الهجرة من الأناضول الداخلية، مما تسبب في انفجار سكاني. اليوم، ليس من المستغرب أن العديد من سكان إزمير (على غرار المقيمين في المدن التركية البارزة الأخرى) ينظرون إلى الوراء بحنين إلى مدينة أكثر حكمة وأكثر قابلية للإدارة.
انظر أيضا

تركيا.
إسطنبول.
أنقرة.
مرسين.
أضنة.
كلازوميناي
بومرداس

هذه المقالة عن بومرداس. لمعانٍ أخرى، طالع بومرداس (توضيح).
«بلدية بومرداس» تابعة إقليميا إلى دائرة بومرداس ولاية بومرداس.
الوديان

المقالات الرئيسة: طبقة مياه متيجة المجاري المائية في الجزائر قائمة أنهار الجزائر وزارة الموارد المائية الجزائرية
يتضمن إقليم هذه البلدية العديد من الوديان منها:
وادي بومرداس
وادي قورصو
أعلام

عادل جرار
الوناس بن دحمان
عبد الحفيظ بن شبلة
عبد الرحمن فارس
وصلات أخرى > وصلات داخلية

ولاية بومرداس
دائرة بومرداس
مواضيع ذات صلة

بلديات ولاية بومرداس
دوائر ولاية بومرداس
كاتي هال (سياسية)

| كاتي هال> (بالإنجليزية: Katie Hall)‏    | كاتي هال> (بالإنجليزية: Katie Hall)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 3 أبريل 1938     موند بايو  
الوفاة: 20 فبراير 2012 (73 سنة)       غاري  
سبب الوفاة: سرطان  
الإقامة: غاري  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
العرق: أمريكية أفريقية  
عضوة في: ألفا كابا ألفا  
 مناصب :  مناصب 
  عضو مجلس النواب الأمريكي    :   عضو مجلس النواب الأمريكي    
عضوة خلال الفترة 2 نوفمبر 1982  – 3 يناير 1983 : عضوة خلال الفترة 2 نوفمبر 1982  – 3 يناير 1983 
فترة برلمانية: الكونغرس الأمريكي السابع والتسعون 
  آدم بنجامين الابن  ‏      :   آدم بنجامين الابن  ‏      
  عضو مجلس النواب الأمريكي      :   عضو مجلس النواب الأمريكي      
في المنصب 2 نوفمبر 1982  – 3 يناير 1985 : في المنصب 2 نوفمبر 1982  – 3 يناير 1985 
  عضو مجلس النواب الأمريكي    :   عضو مجلس النواب الأمريكي    
عضوة خلال الفترة 3 يناير 1983  – 3 يناير 1985 : عضوة خلال الفترة 3 يناير 1983  – 3 يناير 1985 
فترة برلمانية: الكونغرس الأمريكي الثامن والتسعون  ‏ 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة إنديانا  
المهنة: سياسية،  ومُدرسة  
الحزب: الحزب الديمقراطي  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كاتي هال (بالإنجليزية: Katie Hall)‏ (و. 1938 – 2012 م) هي سياسية، ومُدرسة أمريكية، ولدت في موند بايو، كانت عضوةً في الحزب الديمقراطي، توفيت في غاري، إنديانا، عن عمر يناهز 74 عاماً، بسبب سرطان.
مناصب

تولت منصب عضو مجلس النواب الأمريكي (2 نوفمبر 1982–3 يناير 1985)
عضو مجلس نواب إنديانا ‏
عضو مجلس ولاية إنديانا ‏
.
التعليم

تعلمت في Mississippi Valley State University ‏، وتعلمت في جامعة إنديانا
.
بوا فيستا (البرازيل)

| بوا فيستا | بوا فيستا |
| --- | --- |
 :  
بوا فيستا (البرازيل): بوا فيستا (البرازيل)
  خريطة الموقع:   خريطة الموقع
تاريخ التأسيس: 9 يوليو 1890  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  البرازيل  
عاصمة لـ: رورايما
التقسيم الأعلى: رورايما  
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 2°49′12″N 60°40′19″W﻿ / ﻿2.82°N 60.671944444444°W﻿ / 2.82; -60.671944444444   
المساحة: 5,687.037 كم²
الارتفاع: 76 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 326,419  نسمة (إحصاء 2016)
الكثافة السكانية: 72.70 نسمة/كم2
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م-04:00  
الرمز البريدي: 69
الرمز الهاتفي: 95  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 6319352  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بوا فيستا هي بلدية في البرازيل، تتبع رورايما ، وهي عاصمتها، بلغ عدد سكانها 326,419  نسمة في 2016، تبلغ مساحتها 5,687.037 كيلومتر مربع، رمزها البريدي هو 69.
الموقع

تشترك في الحدود مع:
Amajari ‏.