stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
روسيا العظمى

روسيا العظمى أو الكبرى، أو أحيانًا روس العظيمة (بالروسية: Великая Русь, Velikaya Rus'; Великая Россия, Velikaya Rossiya; Великороссия, Velikorossiya)، هو اسم كان يُطلق سابقًا على أراضي "روسيا الحقيقية"، الأرض التي شكلت نواة دوقية موسكو الكبرى ثم قيصرية روسيا. كانت هذه هي الأرض التي كان الروس العرقيون من أصلها والتي حدث فيها التكوين العرقي للروس (سكان روسيا العظمى). ويقال إن الاسم جاء من الكلمة اليونانية Μεγάλη Ῥωσσία أو Ῥωσία (Megálē Rhōssía أو Rhōsía).
من عام 1654 إلى عام 1721، تبنى القياصرة الروس الكلمة - وكان لقبهم الرسمي يتضمن الصياغة (الترجمة الحرفية): "سيد كل روسيا: العظمى والصغرى والبيضاء".
تم ذكر المصطلح في الأسطر الافتتاحية للنشيد الوطني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية: "اتحاد الجمهوريات الحرة غير القابل للكسر، روسيا العظمى قد تم لحامه إلى الأبد!" (أو حرفيًا "اتحاد الجمهوريات الحرة غير القابل للكسر، روسيا العظمى قد تم ختمه إلى الأبد").
على نحو مماثل، تم استخدام مصطلحي اللغة الروسية العظمى (Великорусский язык, Velikorusskiy yazyk) والروس العظماء (Великороссы, Velikorossy) من قبل علماء الإثنوغرافيا واللغويين في القرن التاسع عشر، لكنهما توقفا عن الاستخدام منذ ذلك الحين.
أصبحت المنطقة، إلى جانب منطقة الفولغا والأورال وشمال القوقاز وسيبيريا، جمهورية روسيا السوفييتية الاشتراكية، في حين أصبحت روسيا الصغرى وروسيا البيضاء جمهورية أوكرانيا السوفييتية الاشتراكية وجمهورية بيلاروسيا السوفييتية الاشتراكية على التوالي.
خريطة الإمبراطورية الروسية من الأطلس العالمي (1894). روسيا العظمى محددة باللون الأصفر.
دوري أندورا الممتاز 2000–01

| دوري أندورا الممتاز 2000–01> تفاصيل  | دوري أندورا الممتاز 2000–01> تفاصيل  |
| --- | --- |
الموسم: دوري أندورا الممتاز  
النسخة: 6  
البلد:  أندورا 
التاريخ: بداية:16 سبتمبر 2000  نهاية:20 مايو 2001  
المنظم: اتحاد أندورا لكرة القدم  
البطل: نادي سانتا كولوما  
مباريات ملعوبة: 56   
عدد المشاركين: 8   
  دوري أندورا الممتاز 1999–2000    دوري أندورا الممتاز 2001–02    :   دوري أندورا الممتاز 1999–2000    دوري أندورا الممتاز 2001–02    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
دوري أندورا الممتاز 2000–01 هو الموسم 6 من  دوري أندورا الممتاز. أقيم خلال الفترة 16 سبتمبر 2000 وحتى 20 مايو 2001، وأشرف على تنظيمه اتحاد أندورا لكرة القدم، وكان عدد الأندية المشاركة فيه  8، وفاز فيه نادي سانتا كولوما.
مراجع

| ع ن كرة القدم الأوروبية في 2000–01 (يويفا) | ع ن كرة القدم الأوروبية في 2000–01 (يويفا) |
| --- | --- |
دوريات محلية:  ألبانيا  أندورا  أرمينيا 00 01  النمسا  أذربيجان  بيلاروسيا 00 01  بلجيكا  دوري البوسنة والهرسك الممتاز 2000–01 (دوري البوسنة والهرسك لكرة القدم الدرجة الأولى 2000–01  ‏)  بلغاريا  كرواتيا  قبرص  التشيك  الدنمارك  الدوري الإنجليزي الممتاز 2000–01  إستونيا 00 01  جزر فارو 00 01  فنلندا 00 01  فرنسا  جورجيا  ألمانيا  اليونان  المجر  آيسلندا 00 01  الدوري الإسرائيلي الممتاز 2000–01 ‏  إيطاليا  كازاخستان 00 01  لاتفيا 00 ‏ 01 ‏  ليتوانيا 00 01  لوكسمبورغ ‏  مقدونيا  مالطا  مولدوفا  هولندا  دوري أيرلندا الشمالية الممتاز 2000–01  ‏  النرويج 00 01  بولندا  البرتغال  دوري الدرجة الممتازة الأيرلندي 2000–01  رومانيا  روسيا 00 01  دوري سان مارينو 2000–01  اسكتلندا  سلوفاكيا  سلوفينيا  إسبانيا  السويد 00 01  سويسرا  تركيا  أوكرانيا  ويلز  ‏  FR Yugoslavia ‏ 
كؤوس محلية:  ألبانيا  أندورا  أرمينيا  النمسا  أذربيجان  بيلاروسيا  بلجيكا ‏  كأس البوسنة والهرسك 2000–01  بلغاريا  كرواتيا  قبرص  التشيك  الدنمارك ‏  كأس الاتحاد الإنجليزي 2000–01  كأس إستونيا 2000–01  جزر فارو 00 ‏ 01 ‏  فنلندا 00 ‏ 01 ‏  فرنسا  جورجيا  ألمانيا ‏  اليونان  المجر ‏  آيسلندا 00 01  كأس إسرائيل 2000–01 ‏  كأس إيطاليا 2000–01  لاتفيا 00 ‏ 01 ‏  ليختنشتاين ‏  ليتوانيا ‏  لوكسمبورغ ‏  مقدونيا  مالطا ‏  مولدوفا ‏  هولندا  كأس المملكة المتحدة 2000–01  النرويج 00 01  بولندا ‏  البرتغال  كأس جمهورية أيرلندا 2000–01   رومانيا ‏  روسيا  كأس سان مارينو 2000–01   اسكتلندا  سلوفاكيا  سلوفينيا  كأس ملك إسبانيا 2000–01  السويد ‏  سويسرا ‏  تركيا ‏  أوكرانيا  ويلز  FR Yugoslavia ‏ 
كؤوس الدوري:  كأس رابطة الأندية الإنجليزية المحترفة 2000–01  فنلندا 00  01   فرنسا ‏  ألمانيا  آيسلندا 00  01   إسرائيل  كأس الدوري الأيرلندي 2000–01 ‏  بولندا  كأس الدوري الأيرلندي 2000–01   اسكتلندا ‏  ويلز  
مسابقات يويفا:  دوري الأبطال (التصفيات ‏، مرحلة المجموعات في دوري أبطال أوروبا 2000–01، مرحلة المجموعات الثانية في دوري أبطال أوروبا 2000–01، مرحلة خروج المغلوب في دوري أبطال أوروبا 2000–01، النهائي)  الدوري الأوروبي 2000–01 (النهائي)  كأس إنترتوتو 2000  كأس السوبر 
| ع ن مواسم دوري أندورا الممتاز | ع ن مواسم دوري أندورا الممتاز |
| --- | --- |
 1995–96  1996–97  1997–98  1998–99  1999–2000  2000–01  2001–02  2002–03  2003–04  2004–05  2005–06  2006–07  2007–08  2008–09  2009–10  2010–11  2011–12  2012–13  2013–14  2014–15  2015–16  2016–17  2017–18  2018–19  2019–20  ‏ :  1995–96  1996–97  1997–98  1998–99  1999–2000  2000–01  2001–02  2002–03  2003–04  2004–05  2005–06  2006–07  2007–08  2008–09  2009–10  2010–11  2011–12  2012–13  2013–14  2014–15  2015–16  2016–17  2017–18  2018–19  2019–20  ‏ 
بوابة أندورا
بوابة كرة القدم
سيزار كيسر

| سيزار كيسر | سيزار كيسر |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 4 أبريل 1925(1925-04-04) بازل  
الوفاة: 25 فبراير 2007 (81 سنة)     زيورخ  
مواطنة:  سويسرا 
الأولاد: لورينز كيسر  ‏  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: فنان ملاهي  ‏، وممثل، وممثل مسرحي، وممثل أفلام، وممثل تلفزيوني  
اللغات: الألمانية  
المواقع  : المواقع  
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سيزار كيسر (بالإنجليزية: César Keiser)‏ (و. 1925 – 2007 م) هو فنان ملاهي، وممثل من سويسرا . ولد في باسل.
توفي في زيورخ، عن عمر يناهز 82 عاماً.
مراجع

1 2  "معرف ملف استنادي متكامل". مذكور في : ملف استنادي متكامل. مؤرشف من الأصل في 2020-05-06.
↑  "معرف ملف استنادي متكامل". مذكور في : ملف استنادي متكامل. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
↑  "معرف الملف الاستنادي الدولي الافتراضي (VIAF) لصفحة سيزار كيسر". VIAF. مؤرشف من الأصل في 2017-07-19. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-14.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)
فنية: موسوعة ميوزيك برينز (MBA) FID
تراجم: الفهارس الألمانية (DtBio) المكتبة الألمانية الرقمية (DDB)
أخرى: قاموس سويسرا التاريخي (HDS) المعجم المسرحي (سويسرا)1 2
بوابة أعلام
بوابة تمثيل
بوابة سويسرا
قائمة موانئ المغرب

ميناء طنجة المتوسط
موانئ المغرب عددها 38 ميناء، يوجد أهمها بطنجة وهو ميناء طنجة المتوسط الذي يعد أكبر ميناء في أفريقيا، بالإضافة إلى العديد من الموانئ البحرية على طول الشريط الساحلي، فالمغرب يمتاز بواجهتين بحريتين تمتدان على المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط على طول 3500 كلم.
خريطة المملكة المغربية
الموانئ والنقل البحري

يتوفر المغرب على واجهة بحرية شاسعة على البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلنتي. يمتلك المغرب 38 ميناء تتوزع كالتالي:
13 ميناء تجاري دولي.
6 موانئ للعبور أو الترفيه.
81 ميناء للصيد البحري.
الموانئ والنقل البحري > الموانئ المغربية الرئيسية

حقق النشاط المينائي المغربي رقما قياسيا جديدا سنة 2014، بحجم 115 مليون طن، بزيادة  14.3 % بالمقارنة مع السنة 2013.
الموانئ والنقل البحري > الموانئ المغربية الرئيسية > الموانئ التجارية الأساسية

طنجة المتوسط (39 مليون طن).
ميناء الدخلة الجديد (35 مليون طن).
ميناء الدار البيضاء (25 مليون طن).
ميناء الناظور (25 مليون طن)
ميناء الجديدة - الجرف الأصفر (22 مليون طن).
ميناء المحمدية (11,5 مليون طن).
مينا آيث نصار ناظور (7 مليون طن).
ميناء آسفي (6.2 مليون طن).
ميناء أكادير (4.2 مليون طن).
ميناء العيون (3.2 مليون طن).
ميناء قنيطرة (2 مليون طن).
ميناء مارينا الحسيمة (600 الف طن).
ميناء مارينا السعيدية (300 الف طن).
ميناء المضيق تيطوان (200 الف طن).
ميناء الجبهة شفشاون (100 الف طن).
ميناء الفنيدق ارياضي تيطوان (100 الف طن).
ميناء دالية اتجاري طنجة المتوسط دولي (طنجة المتوسط ).
ميناء محطة سفون نقل شخصي طنجة المتوسط دولي (طنجة المتوسط ).
ميناء طنجة المتوسط للحوية نقل دولي (طنجة المتوسط ).
ميناء القاعدة الخامسة البحرية الملكية القصر الصغير محربة الهجرة (طنجة المتوسط ).
ميناء طنجة المدينة (طنجة المتوسط).
ميناء أصيلة (100 الف طن).
ميناء العرائش (100 الف طن).
ميناء مهدية تجاري قنيطرة (خاص نقل).
ميناء سوكر بارك قنيطرة (خاص نقل).
ميناء تعاونية أبي رقراق سلاء (سفن سغيرة).
الموانئ والنقل البحري > الموانئ المغربية الرئيسية > موانئ عبور

النقل البحري للعبور هو الأكثر ملاحظة في موانئ البحر المتوسط، خصوصا مينائي طنجة والناظور. من جهة أخرى، مينائين أطلنتيين يعرفان رواجا هما مينائي أكادير والدار البيضاء.
الموانئ والنقل البحري > الموانئ المغربية الرئيسية > موانئ الترفيه > متواجدة حاليا

طنجة مارينا باي (1400حلقة)
ميديتيرانيا السعيدية (1350 حلقة)
مارينا سْمير (450 حلقة)
مارينا أكادير (300 حلقة)
مارينا أبي رقراق (250 حلقة)
مارينا كابيلا
مارينا المحمدية
الموانئ والنقل البحري > شركات بحرية > شركات أجنبية مهيمنة على الموانئ المغربية

غريمالدي لاينز
غراندي نافي فيلوتشي
ترانسميديتيرانيا
نافييرا أرماس
أكسيونا
باليريا
الموانئ والنقل البحري > شركات بحرية > شركات بحرية مغربية حالية

إنترشيبينغ (2012)
FRS إيبيريا/ المغرب (2000)
أفريقيا المغرب لينك شركة أُنشئت سنة 2016 من طرف مجموعة البنك المغربي للتجارة الخارجية والمجموعة اليونانية أتيكا.
أفريكان شيبينغ لاينز شركة بحرية مغربية - نيجيرية
الموانئ والنقل البحري > شركات بحرية > شركات بحرية مغربية قديمة

كوماريت
فيري ماروك
آي إم تي سي
رضوان فيري
الشركة المغربية للملاحة البحرية (كوماناف).
منطقة البحر الأبيض المتوسط > ميناء السعيدية

تتوفر مارينا السعيدية التي دشنها الملك محمد السادس في 18 يونيو 2009 على 804 مرسى تتراوح بين 7 و 50 مترا مزودة جميعها بالماء والكهرباء. يبلغ العمق الأدنى 3 أمتار. وتعمل خدمات الشرطة والجمارك على مدار الساعة بالمارينا لتسهيل إجراءات دخول وخروج القوارب والطواقم. يعمل مهنيو مارينا السعيدية أيضا على مدار الساعة لضمان سلامة المنتزهين وتوفير الخدمات لهم.
منطقة البحر الأبيض المتوسط > ميناء الناظور

يقع ميناء الناظور على ساحل البحر المتوسط، على الجهة الساحلية في أ قصى الشمال الجنوبي شرق رأس المذرات الثلاث، على نحو 70 كم من الحدود الجزائرية. ويتموقع الميناء على الحد الشمالي الغربي من سبخة بوعرك (مارتشيكا) مباشرة جنوب ميناء مليلية وتحديدا على التسعمائة أمتار الأولى من سد مليلية.
منطقة البحر الأبيض المتوسط > ميناء الناظور > الخصائص

طبيعة النشاط: التجارة والمسافرون والصيد؛
طرق الولوج:
الطريق الوطنية رقم 39 الرابطة بين الحسيمة ومليلية؛
الطريق السيار بين الرباط ووجدة مع أخذ الخروج الذي يوجد على بعد 100 كلم من الناظور؛
المدار المتوسطي الذي يربط الجهة الشرقية بالمدن الرئيسية الشمال غربية للمغرب
خدمة السكك الحديدية:
خط السكك الحديدية بين الناظور وتاوريرت.
منطقة البحر الأبيض المتوسط > ميناء الناظور > نبذة تاريخية

منذ سنة 1955 كانت مدينة الناظور تتوفر على مرفأ صغير شُيِّدَ على البحيرة الكبيرة المسماة (مارتشيكا) المرتبطة بالبحر المتوسط من خلال قناة. وقد تم بناء هذه الأخيرة والتي يبلغ طولها 2500 متر من أجل تعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير (المواد الغذائية الاساسية ومواد البناء في المقام الأول) باستخدام زوارق بخارية سعتها 300 طن من الحمولة النفعية وعمق يقل عن 3 أمتار.
كان بناء الميناء الجديد الناظور بني أنصار الذي شُرِع في تشييده في يناير 1975 في المياه العميقة يستِهدف أساسا (الواردات والصادرات) للجهة الشرقية (والذي يعد منفذها الرئيسي) وكذا مجمع الصلب بالناظور (صوناسيد ـ سيفريف). شُرِع في استغلال ميناء الناظور منذ عام 1978 جزئيا؛ وفي السنة نفسها أوكل تدبير الميناء إلى هيئة الشحن والتفريغ لميناء الدار البيضاء. ويعرف ميناء الناظور تطورا سريعا خصوصا في حركة المسافرين.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط

يقع ميناء طنجة المتوسط عند مدخل مضيق جبل طارق على الطرف الغربي بِمَرْفأ طنجة مفتوح في اتجاه الشمال الغربي.
يوجد الميناء في مدينة طنجة التي تُعتَبر بوابة المغرب البحرية الرئيسية المطلة على البحر المتوسط ويقع عند تقاطع المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط على مستوى خليج يقع بين رأس سبارتل ورأس مالاباطا.
وقد جعل هذا الموقع الفريد والاستراتيجي منذ فترة طويلة من ميناء طنجة الميناء المغربي الأول لحركة المسافرين والنقل الدولي عبر الطرق. وكان يعرف بخطوطه المنتظمة التي تربطه بمختلف الموانئ الأوروبية: الجزيرة الخضراء وبرشلونة وطريفة في إسبانيا وسيت ومرسيليا وميناء فوندر في فرنسا وجنوة بإيطاليا.
و يتميز أيضا بوجود منطقة حرة تقع مباشرة على المسطحات التابعة له والتي جذبت شحنات ذات قيمة مضافة عالية.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > الخصائص

طبيعة النشاط: المسافرون والصيد والمارينا
طرق:
الطريق الوطنية والطريق السيار الدار البيضاء - طنجة
الطريق الثانوية 704 الرابطة بين طنجة وسبتة
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > نبذة تاريخية

يرجع أصل الميناء إلى القرن السابع عشر عندما شيد الإنجليز حاجز أمواج بطول 225 م وعرض 33 م دمر في سنة 1684. تم منح تفويض مستودع الفحم للسفن البخارية في يوليوز 1895 وقد ظهر سنة 1897 أول رصيف خشبي. بين سنتي 1903 و 1908 تم تشييد ميناء صغير للبواخر والمراكب الشراعية الصغيرة. كان يشمل حاجزا بطول 340 متر يحمي الميناء من الأمواج الشمالية الغربية. خلال سنة 1921، منح ظهير صادر عن الدولة الشريفة «لشركة ميناء طنجة» الحق الحصري لبناء وصيانة واستغلال ميناء طنجة. وقد مكن هذا الرصيف من تحسين ظروف هبوط الركاب والبضائع. بين عامي 1925 و 1933 أقدمت «شركة ميناء طنجة» على العديد من التوسيعات بينها إنشاء حاجز أمواج بطول 960 م ومعبر وسيط بطول 300 م ومسطحة لودائع الفحم وزيوت الوقود والعديد من الأرصفة وعمليات جرف بعمق ـ3،5 متر و ـ4 م داخل حوض المساحلة وتفتيت الصخور للإرساء بعمق ـ8 أمتار وكذا رصيف نفط ورصيف توقف. في سنة 1967 قررت الدولة إلغاء الامتياز الممنوح «لشركة ميناء طنجة» وقررت تفويض إدارة الميناء إلى هيئة شحن وتفريغ ميناء الدار البيضاء. في سنة 1985، أُوكِلت إدارة الميناء إلى مكتب استغلال الموانئ ثم إلى الوكالة الوطنية للموانئ في 2006. وبموجب مرسوم وزاري صادر في 15 دجنبر 2010 تم إغلاق ميناء مدينة طنجة في وجه السفن التجارية ليستقبل فقط السفن السياحية والعَبَّارات السريعة المتوجهة نحو طريفة (ميناء جنوب إسبانيا).
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > البنيات التحتية المينائية

يتوفر ميناء طنجة المدينة على حاجز رئيسي مشيد على مستوى نتوء صخري بطرف موجه نحو الشمال الغربي والجنوب الشرقي وطرف آخر نحو الشرق. يصل طوله الإجمالي 1329 متر. ويمثل الحاجز رقم 2 الحاجز التجاري الموازي للحاجز الرئيسي بطول 500 متر.
تبلغ المساحة الإجمالية للأحواض 68 هكتار توزع على النحو التالي:
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > البنيات التحتية المينائية > الميناء الداخلي

يتكون أساسا من ثلاث منصات. يتم حمايته من قبل حاجزين بينهما ممر بطول 60 م وعمق -2,40 م مساحته 6 هكتارات.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > البنيات التحتية المينائية > حوض الرصيف التجاري

يحده من الشرق الرصيف الجديد ومن الشمال الحاجز الرئيسي ومن الغرب الميناء الداخلي ومن الجنوب الرصيف رقم 1. تبلغ مساحته 8 هكتارات.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > البنيات التحتية المينائية > الحوض الكبير

يحده من الشمال حاجز الأمواج ومن الغرب المسطحات ومن الجنوب رصيف اليخوت ومن الجنوب الرصيف جديد. مساحته 54 هكتار.
من المرتقب أن يتغير العرض المينائي من حيث البنية التحتية لمواكبة الدور الجديد للميناء: السفن السياحية والقوارب عالية السرعة والمارينا والصيد.
تبين الخريطة أدناه ميناء طنجة بامتداداته المستقبلية.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > خدمات الميناء

تطور العرض المينائي لميناء طنجة المدينة مع بدء استغلال ميناء طنجة المتوسطي. وحاليا تتركز الخدمات المينائية التي يقدمها الميناء في المقام الأول حول الرحلات السياحية وركوب القوارب وركاب السفن السريعة والصيد وستتطور هذه الخدمات من خلال مشروع إعادة توظيف الميناء (2011-2016).
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > خدمات الميناء > الرحلات السياحية

عرف ميناء طنجة خلال 2011، 107 توقف للسفن السياحية أي ما يعادل رواجا بلغ 102504 مُسافر. حاليا يمكن للميناء استيعاب سفن سياحية بطول 260 متر. مع نهاية أشغال إعادة التهيئة سيتوفر الميناء على ثلاث محطات قادرة على استقبال سفن الجيل الحديث (360 متر).
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > خدمات الميناء > ركوب القوارب

حاليا يقدم الميناء خدمة محدودة لركوب القوارب. بحلول عام 2016 سيوفر ميناء طنجة عروضا أفضل لخدمات المبحرين وقوارب النزهة مع دمج خدمات مختلفة (اصلاح القوارب ومحلات بيع اليخوت والمدارس البحرية...). ستمكن الاشغال التي تقوم بها شركة تهيئة ميناء طنجة من توفير طاقة استيعابية للميناء تصل 1610 حلقة.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > خدمات الميناء > ركاب السفن السريعة

اعتبارا من عام 2011 تم نقل كل حركة الركاب إلى ميناء طنجة المتوسطي باستثناء الخط التاريخي بين طريفة / طنجة المدينة. خلال سنة 2011 استعمل 1227320 مسافر هذا الخط. حاليا يتوفر الميناء على 3 مواقف لرسو العبارات السريعة التي تشغل هذا الخط وكذا محطة بحرية سيجرى تحديثها وتجديدها.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > خدمات الميناء > صيد السمك

يوجد ميناء الصيد الحالي لطنجة في الميناء الداخلي ويحتل المنصة الجنوبية بأكملها وجزء من الرصيف الجنوبي للمنصة الغربية. وهو يغطي مساحة برية من 5 هكتارات وحوض مائي من 7 هكتارات. يحتوي الميناء على 775 متر كرصيف لرسو وتفريغ الأسماك. في إطار مشروع إعادة توظيف الميناء سيتم نقل نشاط الصيد إلى حوض جديد بجوار الميناء الحالي حيث سيقدم منشآت حديثة وجذابة لفائدة مهنيي الصيد. كما سيوفر ميناء الصيد المستقبلي على مقربة من الحاجز الرئيسي لفائدة المهنيين رصيف يصل 1900 متر و 13 هكتار من المسطحات و 13 هكتار من الاحواض المائية. بدأت أشغال البناء منذ 2011 ومن المنتظر تشغيله أواخر عام 2014.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > أنشطة الميناء

ميناء طنجة هو ميناء مختص في الصيد ونقل المسافرين والتنزه.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > الظروف البحرية > الطقس المحلي

من نونبر إلى مارس تهب رياح جنوبية أو جنوبية غربية بشكل متكرر وبقوة معتدلة. أمّا من أبريل إلى نونبر، فتهب رياح سائدة من الشمال الشرقي وتنتج بحرا غير مستقر، في كثير من الأحيان غير مريح للقوارب. وتكون الرياح الشرقية في بعض الأحيان عنيفة جدا بحيث تفرض على السفن الراسية الخروج. وتزداد كذلك قوة الرياح عند المد وتصل قوتها القصوى وقت ذروة المد وتضعف عند اقتراب ساعة الجزر.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > الظروف البحرية > المد والجزر وتيارات المد والجزر.

مد وجزر شبه يومي. يصل متوسط مد المياه الحية مترين.
توجد تيارات مضادة عند فتحة خليج طنجة وداخل الخليج نفسه.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > الإرساء > الإرساء الخارجي

تقع منطقتان للرسو خارج الميناء واحدة للاستخدام العام وتحتل الطرف الشمال غربي لحاجز الأمواج وتقع الأخرى شرق السد المضاد جنوب المدخل. توجد هذه المناطق على الخرائط البحرية للمنطقة المينائية لميناء طنجة المدينة.
بفعل الرياح الشرقية القوية يمكن الرسو في أعماق من 12ـ إلى 16ـ متر بتوجه °34 بالنسبة لمنارة رأس مالاباطا حوالي 0,5 متر. من أجل تفادي عتبة البرج يجب التوجه على الأقل عند 240° من ضوء حاجز الأمواج. خلال هذا الإرساء تكون الأعماق صخرية في بعض الأماكن.
منطقة المضيق > ميناء طنجة المتوسط > الإرساء > إرساء ممنوع

تقع منطقة الإرساء المحظورة شرق السد الرئيسي والسد المضاد حيث أنها تحمي مدخل الميناء.
منطقة الإرساء ذات الاستخدام العادي المذكورة أعلاه تعرف وجود مصرف مائي تشير له عوامتين صفراوين ينبغي تجنب الرسو فيه.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء

يُعَدُّ ميناء الدار البيضاء ميناء متعدد الوظائف يختصُّ في المقام الأول بالتجارة. يمتد الميناء على ما يزيد عن 520 هكتار من المسطحات ويتوفر على أكثر من 8 كلم من الأرصفة. يمكن أن يستقبل ويعالج 40 سفينة في الوقت نفسه. ويتضمن ميناء تجاريا وميناء صيد ومارينا بالإضافة إلى المرافق والبنيات التحتية لتجفيف وإعادة السفن إلى الماء في أحواض بناء السفن.
يقع الميناء وسط الساحل الأطلسي المغربي في قاع منطقة مينائية محمية قليلا بين الرؤوس الصخرية للعنق غربا وعكاشة شرقا. يرتبط الميناء شرقا بشارع بن عائشة وغربا بشوارع الموحدين والجيش الملكي. وتتصل هذه الشوارع بالبوابات الخمس للميناء التجاري.
يضم الميناء شبكة للسكك الحديدية تابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية بطول 17410 متر على طول سياج الميناء من البوابة رقم 1 انطلاقا من المحطة إلى ما بعد حاجز الفوسفات حيث تمتد منطقة الجر.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > الخصائص

طبيعة النشاط: التجارة والصيد وإصلاح السفن وركوب الزوارق.
عمق: من 7- م إلى 14- متر.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > نبذة تاريخية

تم إنشاء أول الاحواض المحمية من حوالي إثنا عشر هكتارا في 1906. في 1913 تم بناء حوض مائي يصل 100 هكتار تمت حمايته من قبل حاجز رئيسي موازي للساحل وحاجز عرضي. داخل هذا الحوض يتِمُّ تشييد، حسب الطلب، مختلف الأرصفة ومراسي السفن. ومع نمو الرواج استمرت التشييدات داخل هذا الحوض دون انقطاع حتى يومنا هذا.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > نبذة تاريخية > محطات رئيسية

أواخر القرن الثامن عشر: حينها كان ميناءًا للزوارق البخارية يستخدم لتصدير الحبوب.
أوائل القرن التاسع عشر: تم فتح ميناء للتجارة الدولية في وقت لم تكن ساكنة مدينة الدار البيضاء تتجاوز 1000 نسمة.
أواخر القرن التاسع عشر: أصبح ميناء الدار البيضاء أول ميناء في المملكة المغربية يليه ميناء طنجة وموكادور (الصويرة).
1932 : سنة تشغيل رصيف التجارة.
بين 1972 و 1996 تشغيل رصيف الحاويات طارق والرصيف الشرقي على التوالي.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > البنيات التحتية للميناء > الأحواض

يضم الحوض المائي عند نهايته الجنوب غربية ثلاثة أحواض صغيرة مخصصة للأنشطة الإضافية الأخرى فضلا عن المناولة:
حوض المارينا.
حوض الصيد.
حوض الأسلحة.
يضم الميناء التجاري أربعة أحواض:
حوض بين المحطة متعددة الاختصاصات لصومابور SOMAPORT ورصيف الحبوب لسوسيبو SOSIPO والرصيف متعدد الاختصاصات سلسلة 20.
حوض بين الرصيف متعدد الاختصاصات ل«مرسى ـ المغرب» ورصيف سلسلة 40.
حوض يحده رصيف الحاويات لصومابور SOMAPORT ورصيف الفوسفاط.
حوض بين رصيف الحاويات الجديدة ومحطة الحاويات «مرسى ـ المغرب».
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > البنيات التحتية للميناء > المحطات

محطات تديرها «مرسى ـ المغرب»:
محطة الحاويات الشرقية
مساحة 60 هكتار.
600 متر من الأرصفة بعمق 12 ـ متر.
8 رافعات جسرية.
3000 م سكك حديدية.
طاقة استيعاب حاويات تصل 000 700 قياس 20 قدما في سنة.
محطة البضائع المختلفة
مساحة 30 هكتار.
رصيف 1500 م من -9 إلى -10م.
5 هكتارات مساحة تخزين.
38 رافعة رصيف.
محطة معدنية
مساحة 10 هكتارات.
معالجة مليوني طن.
رصيف 700 م عمق -10 م.
رافعتين ذات صناديق.
محطتين رورو
مساحة 12 هكتار.
سطحي تفريغ بطاقة 100 طن.
محطة السيارات
◊ مساحة أرضية من حوالي 20.000 متر مربع؛
◊ مساحة مغطاة 75.000 متر مربع؛
◊ سعة التخزين 6000 وحدة.
محطات تديرها صومابور SOMAPORT
محطة الحاويات
◊ مساحة 30 هكتار؛
◊ رصيف 700 م عمق - 9.2 م؛
◊ 3 رافعات رصيف؛
◊ 10 رافعات جسرية متحركة؛
◊ طاقة 000 300 قياس 20 قدما في سنة.
محطة البضائع المختلفة
◊ مساحة 20 هكتار؛
◊ رصيف 500 م عمق - 8 م؛
◊ 3 رافعات متنقلة.
محطة رورو
◊ مساحة 10 هكتار؛
◊ سطح تفريغ بطاقة 100 طن.
محطة تديرها المكتب الشريف للفوسفاط OCP
◊ مساحة 7 هكتارات؛
◊ طاقة معالجة تصل 10 ملايين طن (الفوسفات)؛
◊ رصيف 600 متر عمق - 12 م؛
◊ 4 رافعات رصيف.
صومعة ماص سيريال Mass Céréales
◊ قدرة المعالجة: 2.5 مليون طن/سنة؛
◊ سعة التخزين 000 64 طن؛
◊ رصيف 250 م عمق -10 م؛
◊ رافعتي رصيف.
صومعتان لسوسيبو Sosipo
◊ قدرة المعالجة: 1.5 طن / سنة؛
◊ سعة التخزين: 000 70 طن؛
◊ رصيف 250 م عمق - 10 م؛
◊ 4 رافعات رصيف.
يتولى المكتب الوطني للصيد إدارة رصيف الصيد وسوق السمك (بالنسبة لمنتجات الصيد الساحلي والتقليدي).
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > البنيات التحتية للميناء > منشآت الحماية

يحتمي ميناء الدار البيضاء من الأمواج من قبل حاجز مولاي يوسف الكبير الذي يحدد ملامح الميناء. طول الحاجز 2870 متر.
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > البنيات التحتية للميناء > الطرق البرية

يتوفر ميناء الدار البيضاء على 7 مداخل برية:
◊ البوابة رقم 1: على شارع الموحدين؛
◊ البوابة رقم 2: الولوج الطرقي إلى ميناء الصيد؛
◊ البوابة رقم 3: على شارع الجيش الملكي؛
◊ البوابة رقم 4: على شارع الجيش الملكي طريق وخط السكك الحديدية؛
◊ البوابة رقم 5: لولوج محطة الحاويات الشرقية؛
◊ البوابة رقم 6: لولوج الطريق الشمالية
◊ البوابة رقم 7: على شارع الموحدين لولوج حوض بناء السفن؛
منطقة ميناء الدار البيضاء > ميناء الدار البيضاء > البنيات التحتية للميناء > البنيات التحتية الإضافية

ويوجد بالميناء ميناء صيد ومرينا ورصيف خدمة ومنطقة أحواض بناء السفن.
ميناء الصيد
◊ رصيف شرقي وجنوبي وموقف 1: 400 متر من ـ1 إلى ـ4 م؛
◊ الترولة والسردين سفن.
مارينا الدار البيضاء
◊ جنوب غرب: 360 متر من العوامات؛
◊ منزهين بحريين.
حاجز مولاي يوسف
◊ الموقف E: نادي البحرية الملكية ورصيف البحرية الملكية؛
◊ الموقف F: امتداد أرصفة البحرية الملكية ورسو الجرارات وزوارق التوجيه وزوارق خدمات الرواج البحري؛
◊ الموقف P3: إرساء الجرافات.
منطقة أحواض السفن
ثلاثة مرافق لخدمات وقوف السفن والتجفيف والوضع في الماء والمناولة وإمدادات الماء والكهرباء والهواء المضغوط واستئجار معدات مختلفة.
حوض جاف
طول: 150 م؛
عرض: 23 متر؛
عمق: 4.5 م؛
5 رافعات رحوية.
حوض الأسلحة
رصيف من 351 متر بعمق (-6 م)
رافعة بواخر
مساحتها 1.5 هكتار بمنحدر ٪6 تتشكل من رافعة رحوية و 4 رافعات بواخر.