stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
عواقب اغتيال قاسم سليماني
العواقب الأخرى > العواقب الاقتصادية

في أول يوم بعد مقتل سليماني، أنخفض مؤشر بورصة طهران بأكثر من 16 ألف وحدة، في الوقت نفسه، ارتفع سعر صرف الدولار الأمريكي في السوق الإيرانية بمقدار 300 تومان، عقب هبوط مؤشر البورصة، اجتمع المجلس الأعلى للبورصة الإيرانية يوم السبت المصادف وقتها 5 يناير.
أرتفعت أسعار الذهب في السوق العالمية.
تراجعت أسواق الأسهم الأمريكية والأوروبية والآسيوية في 14 يناير، وأنخفض مؤشر داو جونز الصناعي الذي يظهر متوسط سعر سهم أكبر 30 شركة صناعية أمريكية، بمقدار 273 نقطة، والبورصة الألمانية (دوكس) 185 نقطة والبورصة اليابانية (نيكي) 181 نقطة.
بعد مقتل سليماني، ارتفع سعر برميل النفط بنسبة 4٪ إلى 79 دولارًا.
ضعف الدولار الأمريكي أمام العملات الأخرى وخاصة الين الياباني.
بدأت الشركات الأجنبية العاملة في حقل النفط العراقي بسحب موظفيها وأفرادها من العراق بعد الحادث.
العواقب الأخرى > العواقب العسكرية

أمر مقتدى الصدر، زعيم التيار الصدري في العراق، بإستئناف أنشطة «جيش المهدي» بعد اغتيال قاسم سليماني على يد الولايات المتحدة في رسالة على حسابه على تويتر، ومع ذلك وبعد أيام قليلة، وفي رد مختلف، دعا القوات العراقية إلى عدم اتخاذ إجراءات ضد الولايات المتحدة.
عقدت قوات الحشد الشعبي العراقي، الجمعة اجتماعا لبحث الرد على الهجوم، ودعا قواته وأنصاره إلى الاستعداد للرد على الولايات المتحدة.
ذكرت هيئة البث الإسرائيلي أن وزير الحرب استدعى قادة الجيش وقادة الأمن إلى تل أبيب يوم الجمعة، كما ذكرت وسائل الإعلام العبرية أن وزارة الخارجية الإسرائيلية أعلنت اسدعائها لجميع السفارات والبعثات الدبلوماسية الإسرائيلية في جميع أنحاء العالم.
بحسب قناة الجزيرة، نقلت وسائل إعلام إسرائيلية عن مسؤول أمريكي كبير لم تذكر اسمه قوله إن الجيش الأمريكي في حالة تأهب قصوى، وذكرت مجلة نيوزويك أيضًا أن أنظمة الدفاع الصاروخي في البحرين كانت في وضع الاستعداد.
في يوم الأحد 5 يناير، وخلال جلسة طارئة في مجلس النواب العراقي، وقع 170 نائبا عراقيا مشروع قانوني يقضي بإلزام الحكومة باخراج القوات الأمريكية من العراق، ولكي يتم تبني مشروع قرار في مجلس النواب العراقي فإنه يحتاج إلى الحصول على موافقة 150 صوتا، وجاء في مشروع القرار: «تلتزم الحكومة بإلغاء طلبها للحصول على مساعدة من التحالف الدولي الذي يقاتل الدولة الإسلامية بسبب انتهاء العمليات العسكرية في العراق وتحقيق النصر» و«يتعين التزام الحكومة العراقية بإنهاء تواجد أي قوات اجنبية في الأراضي العراقية ومنعها من استخدام الأراضي والمياه والأجواء العراقية لأي سبب»، فتمت الموافقة على القرار في البرلمان العراقي. ولكن رداً على التصويت، هدد ترامب العراق بفرض عقوبات إذا تحرك لطرد القوات الأمريكية، مضيفا أنه إذا غادرت قواته فسيتعين على بغداد أن تدفع لواشنطن تكلفة قاعدة جوية هناك.
في يوم الاثنين الموافق 7 يناير، بدأت وزارة الدفاع الأمريكية بالفعل التخطيط لإرسال ستة قاذفات من طراز بي-52 إلى جزيرة دييغو غارسيا في المحيط الهندي التي تخظع للحكم البريطاني والتي تبعد حوالي 2000 كيلومتر عن جنوب خليج عمان، والتي ستعمل ضد إيران، وتم إرسال ستة قاذفات من طراز بي-52 إلى قطر بناءً على أوامر من ترامب في نفس الوقت الذي بدأت فيه التوترات بين إيران والولايات المتحدة من جديد في أواخر 2020.
في مارس من عام 2021، أكد المسؤولين الإيرانيين في الحرس الثوري أنهم غير راضين عن الهجوم الإنتقامي ووصفوه «بالضعيف»، وهددوا بقتل شخصية سياسية أمريكية كبيرة وضرب قواعد داخل الولايات المتحدة نفسها في حال جاء هجوم من الولايات المتحدة.
العواقب الأخرى > العواقب السياسية

أعلنت الحكومة الإيرانية في يوم الأحد المصادف 6 يناير 2020، في بيان لها تقليص التزامات إيران تجاه مجلس الأمن الدولي، وذكر في البيان «لم تعد جمهورية إيران الإسلامية تواجه أي قيود تشغيلية في برنامجها النووي (بما في ذلك قدرة التخصيب، ونسبة التخصيب، والمواد المخصبة، والبحث والتطوير)».
موافقة البرلمان العراقي على الانسحاب الفوري للقوات الأمريكية من العراق.
رفع العراق دعوى قضائية ضد الولايات المتحدة مباشرة بعد الضربة الأمريكية بطائرة بدون طيار على مركب قاسم سليماني وأبو مهدي المهندس، ولكن بعد أن هاجمت إيران القواعد الأمريكية في العراق، قام العراق أيضًا برفع دعوى قضائية ضد إيران لانتهاكها سيادة العراق وتجاهل حسن الجوار.
في 6 يناير من عام 2020، أعلن البرلمان الإيراني أن جميع أعضاء البنتاغون الأمريكي هم «إرهابيين» وزادت ميزانية فيلق القدس بإضافة 200 مليون يورو، وبحسب الصحف، فإن كمية المال المذكورة سحبها علي خامنئي من صندوق التنمية الوطنية الإيراني.
وافق مجلس الشيوخ الأمريكي على إرسال مبلغ 3.3 مليار دولار أمريكي كمساعدة أمنية لإسرائيل.
تم أعتقال أربعة أشخاص في أصفهان بتهمة «إهانة» قاسم سليماني.
العواقب الأخرى > العواقب الفنية

إلغاء قسم شعر الشباب بمهرجان الفجر الشعري الدولي، بعد ردود فعل كبيرة عبر عدد من حسابات على تويتر، فضلا عن إهانات من قبل سارة متقي، شاعرة شابة من مدينة رشت، نددت وسائل الإعلام الرسمية بسارة متقي ووصفتها بـ «المهينة» واتهمتها بـ «إعلان الكراهية» للجمهورية الإسلامية و «الاستهزاء» بابنة قاسم سليماني، كما انتقدت وسائل إعلام مثل وكالة أنباء فارس وموقع راجانيوز الشاعرة والقسم الخاص بالشباب بمهرجان الفجر الشعري الدولي.
الجنرال إسماعيل قاآني، نائب قاسم سليماني وقائد فيلق القدس بعد مقتله
فيديو لخطاب دونالد ترامب في 8 يناير 2020
صلاة الجنازة في طهران على أرواح القتلى
التشيع الضخم في ساحة انقلاب في طهران
التشيع في ساحة آزادي في طهران
التشيع الضخم في الأهواز
لقطات طائرة أمريكية بدون طيار لحظة الهجوم الصاروخي على قاعدة الأسد الجوية
حطام الرحلة 752 مع وجود قرص التوربينات المحرك في المقدمة
آي وورك

آبل آي وورك
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع:  طقم مكتبي
نظام التشغيل:  ماك أو.آس عشرة
المنصة:  إكس86-64 — بنية آرم — باور بي سي 
المطور الأصلي:  أبل
المطورون:  أبل
موقع الويب:  apple.com… (الإنجليزية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
لغة البرمجة:  سي جافا سكريبت سي-الكائنية 
الإصدار الأول:   11 يناير 2005   
الإصدار الأخير:  2009
الرخصة:  ملكية
الملفات المقروءة:  IWA (en)  
الملفات المنتجة:  IWA (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
آي وورك هو طقم المكتب المنشئ بواسطة شركة أبل لنظام التشغيل ماك أو. أس عشرة. أول إصدار للآي وورك هو آي وورك 05، تم إصداره سنة 2005. الطقم يضم كلاً من برنامج كينوت وهو برنامج العروض التقديمية والذي كان يباع في السابق كبرنامج مستقل بذاته، وبرنامج بيجز وهو برنامج معالجة النصوص وتصميم الصفحات.
في عام 2007، اصدرت آبل آي وورك 08، والذي احتوى بالإضافة للبرنامجين السابقين برنامج الجداول الإلكترونية المسمى نمبرز.
في عام 2009، اصدرت آبل نسخة جديدة آي وورك 09 والتي تحمل العديد من التحسينات والتوافقية مع أنظمة المكتب الأخرى كميكروسوفت أوفيس. كذلك في نفس السنة أصدرت آبل خدمة آي وورك دوت كوم وهي خدمة مشاركة الملفات مباشرة من طقم آي وورك مع الآخرين عبر الإنترنت، حيث تتيح
للجميع إضافة الملاحظات وتنزيل نسخ من هذه الوثائق بأنساق مختلفة كنسق بي.دي.إف أو مايكروسوفت وورد أو مايكروسوفت أكسل وغيرها.
على الرغم من أن آي وورك 09 بنسخته الأخيرة يتيح للمستخدم العربي الكتابة باللغة العربية، إلا أنه لا يدعم الكثير من مميزات هذه اللغة كالتحرير من اليمين إلى اليسار في النصوص والجداول «على الرغم أن هذه الميزه موجودة في نظام التشغيل ذاته».
تعد آبل أن آي وورك خلفاً لطقم آبل القديم والشهير آبل ووركس، بالرغم من أنه لم يحتو إلى الآن على ميزات إدارة قواعد البيانات وأدوات الرسم.
يتكامل آي ووركس مع طقم آبل آي لايف عن طريق استخدام منتقي الوسائط، والذي يتيح للمستخدم السحب والإفلات للمقاطع الصوتية من آي تونز وجراج باند، الفيديو من آي موفي والصور من آي فوتو وإسقاطها مباشرة في مستند آي وورك.
لمحة تاريخية

تم الإعلان عن أول إصدار للآي وورك، آي وورك 05، في 11 يناير 2005 في مؤتمر ومعرض ماكوورلد وتم إتاحته للجمهور في 22 يناير في الولايات المتحدة الأمريكية، ولبقية العالم في 29 يناير. آي وورك 05 أحتوى على تطبيقين: كي نوت 2، برنامج إنشاء العروض، وبيجز، محرر النصوص. آي وورك 05بيع بمبلغ 79 دولار أمريكي. كذلك تم عرض نسخة تجريبية لمدة 30 يوم متاحة للتنزيل من موقع أبل.
آي وورك 06أصدر في 10 يناير 2006، واحتوى على تحديثات من البرنامجين كي نوت وبيجز. كلا البرنامجين تم إصدارهما بهيئة ثنائية عامة لأول مرة مما أتاح لهما العمل على معالجات باور بي سي ومعالجات أنتل بشكل أصلي وطبيعي والتي تم استخدامها على أجهزة سطح المكتب الجديدة المسماة آيماك وعلى الأجهزة المحمولة ماك بوك برو والذي تم الإعلان عنهما في نفس اليوم الذي أعلن فيه طقم آي وورك.
الإصدار التالي من الطقم، آي وورك 08، تم الإعلان عنه وإصداره في 7 أغسطس 2007 في حدث خاص بمقر شركة أبل في كابرتينو، كاليفورنيا. آي وورك 08، كسابقة من التحديثات، احتوى على تحديثات لنسخ كينوت وبيجز. كما أحتوى على تطبيق جديد للجداول الإلكترونية نمبرز. يختلف نمبرز عن بقية برامج الجداول الإلكترونية، بما فيها مايكروسوفت إكسل، في أنه يتيح لك إنشاء جداول مختلفة ومستقلة في نفس الورقة بالاستعانة بعدد من النماذج الجاهزة.
أحدث إصدار من حزمة آي وورك، آي وورك 09، تم الإعلان عنه في 6 يناير 2009 واصدر في نفس اليوم. أحتوى على تحديثات لكافة البرامج الثلاثة.
آي وورك 09 كذلك احتوى على خدمة الوصول لخدمة جديدة تدعى آي وورك دوت كوم في نسختها التجريبية بيتا، والتي تتيح للمستخدمين مشاركة المستندات والوثائق على الشبكة. مستخدمس آي وورك 09 يمكنهم رفع المستندات مباشرة من بيجز، كينوت أو نمبرز ودعوة الآخرين لمشاهدتها مباشرة على الشبكة. بإمكان المشاهدين ترك ملاحظاتهم على المستند، وتنزيل نسخة منه بهيئة آي وورك، مايكروسوفت أوفيس أو نسق المستندات المنقولة
لمحة تاريخية > الإصدارات

| إصدار آي وورك | إصدار كينوت | إصدار بيجز | إصدار نمبرز |
| --- | --- | --- | --- |
| آي وورك 05 | 2.0 | 1.0 | -- |
| آي وورك 06 | 3.0 | 2.0 | -- |
| آي وورك 08 | 4.0 | 3.0 | 1.0 |
| آي وورك 09 | 5.0 | 4.0 | 2.0 |
مراجع

↑  "معلومات عن آي وورك على موقع fileformats.archiveteam.org". fileformats.archiveteam.org. مؤرشف من الأصل في 2019-05-14.
| ع ن برمجيات أبل | ع ن برمجيات أبل |
| --- | --- |
أنظمة تشغيل:  داروين  آي أو إس تاريخ الإصدارات  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  ماك أوس النسخة التجريبية  "10.0"  "10.1"  "10.2"  "10.3"  "تيجر"  "ليوبارد"  "سنو ليوبارد"  "ليون"  "ماونتين ليون"  "مافريكس"  "يوسيميتي"  "إل كابيتان"  "سييرا"  "هاي سييرا"  "موهافي"  "كاتالينا"  "بيغ سور"  "مونتيري"  "إس فينتورا"  "سونوما"  "سيكويا"  تي في أو إس  ووتش أو إس 
للاستهلاك:  آي بوكس آوثر  آي كلاود  آيلايف آي موفي  غاراج باند  آي وورك كي نوت  بيجيز  نامبرز 
احترافية:  فايل ماكر  فاينال كات استيديو فاينال كات برو اكس  موشين  كومبريسر  لوجيك استيديو لوجيك برو  ‏  مينستيج 
حزم:  التقويم  آي تيونز التاريخ  البريد  الرسائل  فوتو بوث  الصور  كويك تايم  سفاري التاريخ  تيكست إديت 
خوادم:  أبل ريموت ديسكتوب  ماك أو إس إكس سيرفر  ويب أوبجيكت  أكس سان 
مطورة:  داش كود  الأدوات  انترفيرنس بيلدر  كوارتز كومبرسور  إكس كود  أي أيه دي بروديوسر 
متوقفة:  .Mac  Aperture  AppleWorks  Bento  ماك أو إس الكلاسيكي System 1  6  7  ‏  8  9  Color  DVD Studio Pro  Final Cut Express  Front Row  هايبر كارد  iChat  iDVD  iPhoto  iWeb  Logic Express  MacDraw  ماك بينت (برنامج)  MacProject  MacTerminal  MacWrite  موبايل مي  ResEdit  Shake  Soundtrack Pro 
بوابة أبل
بوابة برمجيات
بوابة تقانة
بوابة عقد 2000
في كومنز مواد ذات صلة بـ آي وورك.
بريدجيرتون

| بريدجيرتون | بريدجيرتون |
| --- | --- |
النوع: مسلسل مقتبس من رواية  ‏، وتاريخ بديل  ‏، ودراما تاريخية، وخيال رومانسي  ‏  
بطولة: أدجوا أندوا، ولورين آشبورن، وجوناثان بيلي، وهارييت كاينز، ونيكولا كوجلان، وفيبي دينيفور، وروث غيمل، وكلوديا جيسي، وبن ميلر، وريج جان بايدج، وبولي ووكر، وسابرينا بارتليت، وسيمون أشلي، وشاريثرا شاندران  ‏، وشيلي كون، وروبرت يونغ، وجولي آندروز، وجيمس فليت، وهيو ساكس  ‏، وفريدي ستروما، وروبرت ايفانز  
البلد:  الولايات المتحدة  
لغة العمل: الإنجليزية  
عدد المواسم: 3   
عدد الحلقات: 24   
المنتج المنفذ: شوندا رايمز، وبيتسي بيرز، وجولي روبنسون  
مواقع التصوير: لندن، وباث، وكنت  
موسيقي: كريس باورز  
الموزع: نتفليكس  
القناة: نتفليكس  
بث لأول مرة في: 25 ديسمبر 2020  
الجوائز : الجوائز 
جائزة الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين للأداء الممتاز لممثل في مسلسل درامي  ‏  (2021)  : جائزة الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين للأداء الممتاز لممثل في مسلسل درامي  ‏  (2021)  
IMDb.com: صفحة البرنامج  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بريدجيرتون (بالإنجليزية: Bridgerton)‏ هو مسلسل دراما أمريكي من إنتاج شوندا رايمز.المسلسل مبني على الرواية الأكثر مبيعاً للكاتبة جوليا كوين.المسلسل من بطولة أدجوا أندوا، لورين آشبورن وجوناثان بيلي.عرض المسلسل على نتفليكس في 25 ديسمبر 2020  وتلقى إيشادات إيجابية من الجمهور والنقاد وأصبح أكثر مسلسل مشاهدة على نتفليكس وقتها قبل أن يتخطيه المسلسل الكوري لعبة الحبار. تصدر المسلسل المركة الأول في 76 دولة وفي يناير 2021 أعلنت نتفليكس عن تجديد المسلسل لموسم ثاني سيعرض في 25 مارس 2022.
مطار دارين

مطار دارين
الغرفة الوحيدة المتبقية من المطار، بتاريخ 23 سبتمبر، 2016م.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع المبنى:  مطار
المكان:  جزيرة دارين، محافظة القطيف
البلد:   السعودية
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مطار دارين أو مطار الرفيعة ويسمى بحسب الوثائق البريطانية قوة الطيران الحجازية النجدية بجزيرة دارين ومحطّة دارين الجوّية،  هو مطار أثري وتاريخي، يقع في دارين جنوب غرب جزيرة تاروت التابعة لمحافظة القطيف شرق المملكة العربية السعودية. لا يوجد تاريخ دقيق لزمن بناء المطار تحديداً، ولكن يُرجّح بأن المطار قد أُنشِئ في عام 1329هـ/1911-1912م خلال الحرب العالمية الأولى. مطار دارين مطار عسكري ويعتبر أقدم وأول مطار في تاريخ السعودية، وأول مطار في الخليج العربي من بعد مطار المنامة بالبحرين وكانت تهبط طائرة أسبوعياً في مطار دارين آتيةً من مطار القضيبية الواقع في المنامة. توقف عن العمل عام 1932م وهجر عام 1939م ولم يتبقَ منه سوى غرفة مستودع الوقود وهي مُنعزلة عن المبنى والمدرج الذي كان يبعد مسافة 600 متر من ساحل البحر. تُرِكت الحجرة الأخيرة دون عناية من خلف سياج ولوحة تعريفية، دعا تهددها بالانهيار المؤرخين والباحثين التاريخيين إلى مطالب بترميمها وفتحها للزوار.
الجغرافيا

يقع مطار دارين في جزيرة دارين في محافظة القطيف، بالمنطقة الشرقية. يبعد مطار دارين 600 متر عن ساحل شاطئ الرملة البيضاء. وتأخذ المساحة الواقع عليها المطار قطعة كبيرة من الساحل تمتد بشكل طولي، وتمتاز أرضها بالصلابة والشدة والانبساط نتيجة تشبع تربتها الرملية بالماء، في حين أن هذه القطعة من الأرض تتصف بخلوها من الصخور والموانع الطبيعية، يبلغ إجمالي مساحتها قرابة 1 كم2. يحد المطارَ شرقاً البحر، وشمالاً مزرعة الكويتي، ومن جهة الغرب شارع الرّياض، ومن جهة الجنوب دارين، ويبعد المطار عن موقع نادي الجزيرة الحالي بدارين قرابة 300 متر.
التخطيط

يتكوّن المطار قديماً من 3 غرف صغيرة مستطيلة الشكل، غرفتان منهما متجاورتان، والغرف مبنية من الطين والحجارة البحرية والفرش، وبالجوار ينتصب بين الغرفتين من الجهة الغربية عمود من الخشب يسمى البنديرة يُعلق في أعلاه فانوس كيروسين للإضاءة بواسطة حبال لإرشاد الطائرات ليلاً، ويُثبّت في قاعدة من الحجارة والصخور البحرية الطينية، تبعد البنديرة عن غرفتي المطار مسافة تزيد عن 100 متر تقريباً باتجاه الغرب ويبلغ ارتفاعه 20 متراً، وقد أزالته بلدية تاروت في عام 1970م. وهناك غرفة أخرى متطرفة تقع شمال غرب البنديرة، ولا تزال هذه الغرفة هي الوحيدة الموجودة حتى الآن، وكانت حتى وقت قريب تضم عدة أجزاء من طائرة قديمة مفككة ومخزنة.
الإنشاء

يُعتقد بأن عبد الله بن خليفة الشاووش -أحد كبار السن من أهالي دارين- كان مشهورا وخبيراً في سقب وتثبيت صواري السفن الشراعية الكبيرة، ونظراً لضخامة حجم العمود الخشبي، وتعذر رفعه على فريق العمل المكلف ببناء المطار، وتثبيت البنديرة في موضعها رغم تكرار العديد من المحاولات الفاشلة؛ لذا استعانوا بالشاووش الذي حفر حفرة عميقة عند قاعدة العمود الخشبي، وربط قمة العمود بثلاث شعب من الحبال القوية، كان الأيمن والأيسر من هذه الحبال حبلاً مفرداً، ومخصصاً لموازنة العمود أثناء عملية الرفع، وأما الحبل الأوسط فقد كان حبلاً مزدوجاً يمر من خلال بكرة، ووظيفة هذه البكرة تسهيل عملية شد الحبل بشكل تدريجي، وإتمام مهمة رفع العمود.
وبالفعل أدار الشاووش عملية رفع البنديرة بنجاح، واستطاع تثبيت العمود في موضعه المحدد، فتم التصفيق له، ومكافأته بالتعاقد معه لتزويد المطار بالماء يومياًّ مقابل مبلغ مقطوع من المال، وبعد ذلك أتم البناؤون إنشاء قاعدة بيضاوية من الحجارة والطين ارتفاعها مترين تقريباً، تحيط بأسفل العمود، وبذلك انتصب هذا العمود في ساحة مطار دارين ليرفع عليه مصباح كيروسين لإرشاد الطائرات ليلاً إلى موقع الهبوط.
تاريخ الطيران في المنطقة

أول مشاهدة لأبناء المنطقة الشرقية للطائرات كانت قديمة؛ فقد وقفنا على رسالة من الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود، محررة عام 1924م، أي بعد فتح الأحساء والقطيف بمدة لا تزيد عن عشر سنوات فقط يذكر فيها الملك خبر تحليق عدد من الطائرات الإنجليزية في أجواء الساحل الشرقي، وفيما يلي نص الرسالة:
«بسم الله الرحمن الرحيم
من عبد العزيز إلى صاحب السعادة (الكرنل بريدوكس) رئيس معتمدي حكومة بريطانيا في الخليج.
نخبركم أنه وردت إلينا تقارير متعددة من وراء الساحل ورؤساء العشائر يخبرون أنهم رأوا طائرات محلقة فوق سواحلنا البرية، ولما كان ذلك يؤدي إلى تشويش الرعية، وتأويل الأمر بتأويلات شتى، أطلب أن ترفعوا إلى حكومتكم المعظمة بأني لا أرى أن تحلق الطائرات فوق بلادي دون إذن سابق منا.
ختم: عبد العزيز
17 ذي القعدة 1342هـ حزيران 1924م»
بينما كانت أول معرفة لأبناء المنطقة الشرقية بالطائرات كانت عندما أنشأت الحكومة السعودية مدرسة لتعليم الطيران في جزيرة دارين واشترت  4 طائرات بريطانية الصنع من طراز ويستلاند وابيتي مارك 2 وذلك في 29 رجب، 1348هـ - 30 كانون الأول/ديسمبر، 1929م، إلا أن المشروع الدراسة تعثر بسبب كثرة الحوادث والصعوبات الفنية واللوجستية في الصيانة والحصول على قطع الغيار،  وقد تم نقل المشروع والطائرات المتواجدة البالغ عددها 4 إلى مطار جدة وذلك في 15 سبتمبر 1930م.
علاقة بريطانيا بمطار دارين

أتت السفينتان الحربيتان الإنجليزيتان (لابوينغ وبحرين) بقيادة الكابتن غولد سميث والسفينة الحربية البخارية (ردبرست) بقيادة كابتن لويس ماليت تعسكران قريباً من سواحل القطيف، ورأس تنورة ودارين خلال الفترة من 1908-1912م أي خلال السنوات الستة السابقة لعام 1914م، وهو العام الذي بدأت فيه الحرب العالمية الأولى، خلال هذه الفترة الواقعة بين (1908م - 1912م). وكان مدير قضاء القطيف العثماني (القائم مقام) يقاسي الأمرَّين نتيجة ازدياد وتيرة وكثافة هجمات رجال البادية من قبليتي (سبيع والعماير) على واحة القطيف وقراها، ومما زاد الطين بلة تجلي التدخلات الإنجليزية في قضاء القطيف من خلال عرض السفن الحربية الإنجليزية على المدير التركي التدخل للحماية والحد من تلك الهجمات.
ومن المؤكد أن القادة الإنجليز لم يكونوا حريصين على بقاء السلطة العثمانية في المنطقة، وإنما هذا الحرص كان محاولة منهم لخلق الذرائع والحجج لكسر الاتفاقيات الرسمية بين الدولتين، والتي تقضي باعتراف إنجلترا بتبعية مجمل الأراضي القطيف والاحساء وقطر للدولة العثمانية. لذا كان أي طلب تتقدم به الدولة العثمانية لطلب المساعدة، يمكن أن يفسر على أنه عجز عن السيطرة على هذه الأراضي، وبالتالي توجد بريطانيا لنفسها المبرر للتدخل بحجة الحفاظ على أمن رعاياها وتجارتها في المنطقة.
علاقة بريطانيا بمطار دارين > تأسيس المطار

استغلت بريطانيا دخول القوات السعودية إلى واحتي الأحساء والقطيف عام 1913م كذريعة للتحرك مباشرة، وإنزال الجنود المرابطين في السفينتين الحربيتين (لا بوينغ وبحرين وردبرست)، وبالتالي إتمام تأسيس مطار دارين عام 1914م، كموضع قدم أولاً، ثم لشغل الفراغ الذي خلفه انسحاب العثمانيين من المنطقة. فالملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود مؤسس المملكة العربية السعودية لم يكن بعد، يمتلك الخبرة في مجال الطيران، وبالتالي لم يكن قادراً على تأسيس مطار، أو تفعيل سلاح طيران لاستخدامه في هذه المنطقة كذلك فإن الروايات الشفهية باستطاعتها أيضاً، إرشادنا إلى أصل نشأة هذا المطار، وذلك بتكرار ربط تأسيسه بانجلترا في أكثر من موضع ومناسبة، فقد أورد المؤرخ علي الدرورة في كتابة (من تاريخ جزيرة تاروت) نقلاً عن روايات أهالي الجزيرة بأن الإنجليز هم الذين بنو مطار دارين وفي هذا السياق أيضاً نجد أن المؤرخ عبد العظيم المشيخص يذكر رواية أخرى نقلا عن الآباء في كتابه (القطيف وملحقاتها) تذكر بأن الطائرات المتواجد في هذا المطار تتبع بريطانيا ونقلاً عن مذكرات الوجيه عبد الله فؤاد في كتابه (مشوار الإصرار والتحدي)، الذي ذكر فيها بان زوج والدته كان يعمل مترجماً في مطار دارين عام 1932م، وأن هذا المطار كان مرتبطاً في تلك الفترة بجزيرة البحرين المستعمرة من قبل إنجلترا برحلة أسبوعية. وأيضاً ثبوت ارتباط الملك عبد العزيز آل سعود ببريطانيا في عام 1916م باتفاقية دارين الخاصة بالحماية، والتي وجدت مباشرة بضم الملك عبد العزيز لواحتي القطيف والأحساء، كما وتفيد إحدى الروايات الشفهية بأن الملك عبد العزيز آل سعود وقع اتفاقية دارين الشهيرة هذه مع إنجلترا في مطار دارين، وهذه الرواية تدعم فرضية تأسيس المطار في تلك الفترة المصاحبة لإجلاء القوات العثمانية من المنطقة.
مطار دارين وأزمة القطيف

اضطرت الحكومة السعودية نظراً للظروف الاقتصادية الصعبة ممثلة بمحمد بن عبد الرحمن آل سويلم أمير القطيف خلال الفترة من عام (1913 - 1928م) إلى جمع الضرائب من الأهالي لتمويل مقاتلي الجيش السعودي في منطقة الحجاز وغيرها، وكانت هذه الضريبة تسمى (بالجهاد)، ومع دخول عام 1929م صدرت الأوامر بمضاعفة هذه الضريبة فسميت (بالجهاد المثنى)، ونتيجة لضيق الحال وقلة ما في اليد ثار ملاك مزارع النخيل من أهالي القطيف وقراها، فقد كانت شريحة المزارعين هي الشريحة الأكثر تضرُّرًا نتيجة فرض هذه الضريبة، فتحركت الجموع الساخطة، وحاصرت مقر أمير القطيف في الدرويشية، وفي هذه الأثناء تمكن أحد رجال أمير القطيف من الخروج خلسة من الدرويشية، والوصول إلى جزيرة دارين، وتم إبلاغ إدارة مطار دارين بخبر ثورة الأهالي في القطيف فصدرت الأوامر بتسليح أهالي دارين لتقديم النجدة للأمير المحاصر في القطيف، وإعداد منشورات تحذيرية تلقى بواسطة الطائرة المتمركزة في مطار دارين، وفعلاً تم إعداد المنشورات، وإلقائها على المتمردين فتم التسليم فوراً، فتحرك رجال دارين إلى الدرويشية، وفكوا الحصار عن أمير القطيف، ووفقًا لرواية شاهد عيان فان الطيار الذي حلق بالطائرة كان مواطنًا سعوديًّا من أصل مصري يدعى طلعت.
نهايته

أُرسلت فرقة من الجيش السعودي في قرابة عام 1963م إلى مطار دارين لإزالة ماتبقى من الطائرات وصناديق القذائف التي كانت لا تزال مخزنة حتى ذلك التاريخ في غرف المطار، وظلت بقايا مطار دارين ظاهرة للعيان وفقاً حتى عام 1970م حيث أزيلت تماما بأمر من بلدية تاروت.
الترميم والصيانة

يناير، 2009م: صدرت أوامر من الأمير سلطان بن عبد العزيز بتاريخ 8 يناير، 2009م يقضي بتخصيص موقع مطار دارين ليكون متحفاً متعلقاً بطائرات الملك عبد العزيز.
يناير، 2015م: بدأت الهيئة العامة للسياحة والآثار بالشرقية في تطوير موقع مطار دارين التاريخي وتخصيصه كمتحف لطائرات الملك عبد العزيز في تاريخ 11 يناير، 2015م حيث شُكّلَت لجنة من عدة جهات لإعادة تطوير المطار.
مارس، 2016م: بدأ فرع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني بتسوير موقع المطار بتاريخ 27 مارس 2016م وقد ذكر فرع الهيئة حينها أنه توجد إجراءات وترتيبات مع الشركاء حول تطوير الموقع، ويأتي تحرك فرع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني بالشرقية بعد أن طالب الأهالي وعدد من الباحثين الأثريين والمهتمين بالآثار بتدخل الهيئة؛ لإعادة ترميم الحجرة التي ما زالت صامدة قبل أن تنهار والتي أصبحت معلماً من المعالم الأثرية في المنطقة.
معرض الصور

لوحة ارشادية في الموقع
صورة خلفية للغرفة الوحيدة المتبقية من المطار.
صورة جانبية لنفس الغرفة
انظر أيضاً

القوات الجوية الحجازية.
الخطوط الجوية الإمبراطورية.
قلعة دارين.
قلعة تاروت.
قلعة القطيف.
عبد العزيز آل سعود
دارين.
مراجع

1 2  "مطار دارين وقهوة غراب". www.tirhal.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2020-04-07. Retrieved 2017-07-15.
1 2 3 4 5 6  "مطار دارين - مجلة الواحة". www.alwahamag.com. مؤرشف من الأصل في 2016-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-21.
↑  "القوات الجوية الملكية السعودية والبداية المتواضعة من مطار جزيرة دارين". جريدة الرياض. مؤرشف من الأصل في 2018-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-15.
↑  اليوم، صحيفة. "أول مطار تاريخي بالشرقية يترقب « نظرة» السياحة". www.alyaum.com. مؤرشف من الأصل في 2017-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-30.
↑  "فيديو: "مطار دارين" أول مطار في شرق السعودية بعمر يزيد عن 100 عام". www.mbc.net. مؤرشف من الأصل في 2015-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-30.
1 2  اليوم، صحيفة. "اليوم : مطار دارين مهدد بالاندثار و «السياحة» تعد بخطة ترميم خلال أيام". www.alyaum.com. مؤرشف من الأصل في 2017-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-21.
↑  أول مطار تاريخي بالشرقية يترقب « نظرة» السياحة - جريدة اليوم نسخة محفوظة 01 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  عند الصبح حمد القوم السرى، عبد العزيز بن عبد المحسن التويجري، الملك عبد العزيز، الجزء الثاني من كتاب لسراة الليل هتف الصباح، ط1 2004م، دار الساقي – بيروت لبنان، 396.
↑  الثعلي، عتيبي، ابراهيم بن عويض (1 يناير 1993). تنظيمات الدولة في عهد الملك عبد العزيز، 3431-3731 ه/4291-3591 م: دراسة تاريخية. مكتبة العبيكان،. مؤرشف من الأصل في 2020-03-08.
↑  "عبد_السلام_سرحان []". gds.flyingway.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-15.
↑  قطيف وملحقاتها أبعاد وتطلعات، تأليف الشيخ عبد العظيم المشيخص، الطبعة الأولى 2002م، منشورات شركة الشيخ للتحقيق والنشر، بيروت – لبنان، جـ1/ 374.
↑  من تاريخ جزيرة تاروت، ص: 101.
↑  رواية العم يعقوب بن يوسف الهارون.
↑  العلاقات السعودية البريطانية 1341هـ - 1351م، (دراسة وثائقية)، خالد بن ثنيان آل سعود، الطبعة الثانية، 2001م، المملكة العربية السعودية، ص: 29.
↑  رجال عاصرتهم، السيد علي السيد باقر العوامي، إعداد عدنان العوامي ومحمد النمر، الطبعة الأولى 2002م، الناشر مجلة الواحة، بيروت، ص: 78.
↑  جلة الشرق، (مجلس الشرق)، مقال بعنوان (جزيرة دارين التاريخية، بيننا وبين الهارون)، الجلسة السادسة والعشرون، حوار محمد يوسف الدوسري، الضيف الأستاذ ابراهيم عبد الرزاق الهارون.
↑  القطيف وملحقاتها أبعاد و تطلعات، تأليف الشيخ عبد العظيم المشيخص، سبق ذكره جـ1/370.
↑  رواية المرحوم السيد صالح بن السيد إبراهيم السادة.
↑  من تاريخ جزيرة تاروت (مصدر سابق)، ص: 101.
↑  «السياحة» : تخصيص مطار دارين كمتحف لطائرات الملك عبدالعزيز. نسخة محفوظة 02 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  «السياحة» تبدأ تسوير محيط «مطار دارين» التاريخي نسخة محفوظة 02 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.