stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ميجر بيل سميث
وصلات خارجية

ميجر بيل سميث على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
ميجر بيل سميث على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
وطنية: المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)
فنية: موسوعة ميوزيك برينز (MBA)
بوابة أعلام
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة القرن 20
بوابة الولايات المتحدة
(31601)

| (31601) 1999 GF | (31601) 1999 GF |
| --- | --- |
المكتشف: كورادو كورليفيتش  
موقع الاكتشاف: مرصد فيشنجان الفلكي  
تاريخ الاكتشاف: 3 أبريل 1999  
الأسماء البديلة: 1992 SV25، و1999 GF  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.929 وحدة فلكية، و2.929179693563146 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.2599777 وحدة فلكية، و2.258495083906433 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.5945526 وحدة فلكية، و2.593837388734789 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.13  0.1289528  0.1292842436016887   
فترة الدوران: 4.18 سنة، و1525.85247330837 يوم  
فترة التناوب: 2.797 ساعة  
الخاصة المتوسطة: 174.16194 درجة، و192.1224210416432 درجة  
ميل المدار: 14.73849 درجة، و14.74682382542143 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 358.30895 درجة 358.2845468477611 درجة  
زاوية الحضيض: 312.30970 درجة، و311.7994267252906 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.5 ، و13.52   
     (31602) 1999 GG    :      (31602) 1999 GG    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1999 جي أف (ويعرف أيضًا باسم (31601) 1999 جي أف وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 GF)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة كورادو كورليفيتش في 3 أبريل 1999، وترتيبه 31601 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 316011999GF في 3 أبريل 1999 في مرصد فيشنجان الفلكي، الواقع في فيشنجان، مقاطعة إستريا في كرواتيا، بواسطة عالم الفلك الكرواتي كورادو كورليفيتش. وقد رصد المشروع 2,414 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 12,150 يومًا (33.3 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,530 يومًا (4.2 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.59 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.26 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.13 وزاوية ميلان 14.7 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ316011999GF بـ13.51 ووضاءته بـ0.328، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 5.831كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
إف-4 فانتوم الثانية

إف-4 فانتوم الثانية 
 "F-4 Phantom II"
طائرة إف-4 إي وهي تسقط قنابل مارك 82 زنة 500 باوند
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طائرة مقاتلة - قاذفة
بلد الأصل:   الولايات المتحدة
التسمية العسكرية:  AH  — F4H  — F-4 
المهام:  aerial interception (en)  — تفوق جوي — قصف تكتيكي 
سعر الوحدة:  2.4 مليون دولار أمريكي (التكلفة الإنتاجية للفئة F-4E للعام 1965)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  طائرات طائرات ماكدونيل   ماكدونل دوغلاس
الكمية المصنوعة:  5,195
| 0 | 1 |
| --- | --- |
دخول الخدمة:  30 ديسمبر 1960
انتهاء الخدمة:  1992 
أول طيران:  27 مايو 1958
الوضع الحالي:  744 في الخدمة في بعض الدول
محفوظة في:  McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs on display (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  القوات الجوية الأمريكية(سابقاً) بحرية الولايات المتحدة(سابقاً)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  جنرال الكتريك جيه 79 
الطول:  19٫2 متر — 18٫6 متر 
باع الجناح:  11٫68 متر — 11٫76 متر 
الارتفاع:  5 متر 
أقصى مدى:  2٬800 كيلومتر 
سرعة الطيران:  940 كيلومتر في الساعة 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
إف-4 فانتوم الثانية هي طائرة عسكرية من إنتاج شركة طائرات ماكدونيل لصناعة الطائرات ذات مقعدين، ومحركين، طويلة المدى، وتعمل في جميع الظروف الجوية. طورت في الأساس لصالح قوات البحرية الأمريكية فأصبحت أساس جناح الطيران في البحرية الأمريكية وقوات مشاة البحرية الأمريكية بالإضافة إلى القوات الجوية الأمريكية. كانت الطائرة الرئيسية لكل منهم أبان حرب فيتنام.
أول طيران لها كان في عام 1960، وكانت العنصر الأساسي في القوة الجوية الأمريكية للعقدان 1970 و1980، ثم استبدلت بطائرات أحدث من طرازي إف 15 وإف 16.
كان للطائرة إف 4 دور هام في حرب الخليج الأولى بالإضافة لدورها في الصراع العربي الإسرائيلي على جانب إسرائيل. بينما كان لإيران فيلق كامل خدم في حرب الخليج الأولى. أيضا خدمت الطائرة في القوات المسلحة التابعة لإحدى عشر دولة.
المستخدمين > الشرق الأوسط

إسرائيل 286 طائرة (أكبر مستخدم أجنبي لطائرات الفانتوم في العالم وكان لها دور كبير في الصراع العربي الإسرائيلي. وأول مشاركة للطائرة كان في حرب الاستنزاف، وخرجت من الخدمة في 2004).
إيران 225 طائرة (تسلمت إيران أول طائرات الفانتوم سنة 1967 بمجموع 16 طائرة من الفئة F-4D ثم تسلمت 16 طائرة طائرة فانتوم من نفس الفئة سنة 1968، وحتى العام 1979 تسلمت إيران ما مجموعة 177 طائرة فانتوم من الفئة الأحدث F-4E و16 طائرة استطلاع RF-4E).
تركيا 233 طائرة (في عام 1973 طلبت القوات الجوية التركية 40 طائرة فانتوم من الفئة F- 4E بدأ تسليمهم لسلاح الجو التركي في أغسطس 1974، وفي العام 1977 طلبت تركيا 32 طائرة فانتوم F-4E و8 طائرات استطلاع RF-4Es، في يونيو 1981 سلمت 15 طائرة F-4E مستعملة من القوات الجوية الأمريكية لتركيا ووصل أيضا في منتصف 1984 15 طائرة F-4E مستعملة لتركيا، في 1987 40 F-4E سلموا لتركيا وبعد حرب الخليج الثانية منحت الولايات المتحدة تركيا 40 F-4E تقديرا للدور التركي الداعم للحرب، ما بين 1992 و1994 تسلمت تركيا 32 طائرة فانتوم F-4E مستعملة من ألمانيا)
مصر 42 طائرة (زودت القوات الجوية المصرية عام 1979 بـ 35 طائرة فانتوم من الفئة F-4E مستعملة من القوات الجوية الأمريكية، 7 طائرات أخرى من سلاح الجو الأمريكي عام 1988جرى تسليمهم للقوات الجوية المصرية).
المستخدمين > أوروبا

ألمانيا: طلب سلاح الجو الألماني عام 1969، 88 طائرة، وتم توريدها من بداية عام 1971.
اليونان.
إسبانيا: (حصلت على أول فيلق منها عام 1971 وتوقف استخدامها عام 2002.).
المملكة المتحدة: (تخدم عند بريطانيا في سلاح الجو الملكي، والبحرية الملكية.).
المستخدمين > الولايات المتحدة

القوات المسلحة الأمريكية:
بحرية الولايات المتحدة.
قوات مشاة البحرية الأمريكية.
القوات الجوية الأمريكية.
غير القوات المسلحة الأمريكية :
المستخدمين > شرق آسيا وأقيانوسيا

اليابان (في عام 1968، اشترت القوات اليابانية للدفاع عن الذات 140 طائرة من غير قدراتها للهجوم الأرضى. صنعت شركة ميتسوبيشى 138 طائرة إف 4 مسلحة تحت رخصة تصنيع باليابان، بالإضافة إلى استيراد 14 طائرة من غير تسليح. ولديها العديد من الطائرات الأخرى والتي طورت لاحقا إلى العديد من الطرازات المختلفة.).
كوريا الجنوبية
أستراليا (24+11 طرازات مختلفة.).
المواصفات > الصفات العامة

الطاقم: 2.
الطول: 19.2 متر.
المسافة بين الجناحين: 11.7 متر.
الارتفاع : 5.0 متر.
مساحة الأجنحة: 49.2 متر².
الوزن فارغة: 13,757 كجم.
الوزن محملة: 18,835 كجم.
أقصى وزن محمله: 28,030 كجم.
المحرك: محركان من النوع (General Electric J79) يعطيان قوة دفع 79.6 كيلو نيوتن.
سعة خزان الوقود : 7,549 ليتر (خزان داخلي)، بالإضافة إلى 12,627 ليتر (3 خزانات خارجية).
المواصفات > الأداء

السرعة القصوى: ماخ 2.23 (2,370 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 12,190 متر.
سرعة العبور: 940 كيلومتر/ساعة.
المدى: 2,600 كيلومتر (بالثلاثة خزانات الوقود الخارجية).
أقصى ارتفاع: 18,300 متر.
معدل الصعود: 210 متر/ثانية
الحمل على الأجنحة: 383 كيلوجرام/متر².
النسبة دفع-وزن: 0.86 وهي محمله، 0.58 وهي محملة إلى أقصى وزن.
المواصفات > التسليح

تستطيع الطائرة أن تحمل 8,480 كيلوجراما من الذخيرة في تسعة نقاط تعليق تحت جسم الطائرة وتحت الأجنحة.
مراجع

1 2  مذكور في: إحصائيات طيران البحرية الأميركية 1910-2010، المجلد 2. الصفحة: 23. تاريخ النشر: مارس 2017.
1 2  مذكور في: إحصائيات طيران البحرية الأميركية 1910-2010، المجلد 2. الصفحة: 25. تاريخ النشر: مارس 2017.
1 2  مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 77. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
↑  "Wings and Rotors Air Museum proudly presents the  McDonnell F4H-1 Phantom II BUNO 145310". Wings and Rotors Air Museum. مؤرشف من الأصل في 2010-01-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-28.
↑  "The McDonnell F4H-1 Phantom II BUNO 145310". Wings and Rotors Air Museum. مؤرشف من الأصل في 2009-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-28.
↑  "Phabulous 40th: Phantom "Phirsts"."Boeing. Retrieved: 27 November 2012. نسخة محفوظة 6 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

تاريخ الطائرة في موقع شركة بوينغ.
ردة فعل إسرائيل بعد بيع الولايات المتحدة طائرات إف-4 للسعودية والكويت، وثيقة سرية للرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون «فقط باللغة الإنجليزية».
موقع الطائرة إف 4
منتدى طائرة إف 4 فانتوم
| ع ن طائرات مقاتلة استخدمتها القوات الجوية والبرية والبحرية في الولايات المتحدة بعد عام 1962م | ع ن طائرات مقاتلة استخدمتها القوات الجوية والبرية والبحرية في الولايات المتحدة بعد عام 1962م |
| --- | --- |
 F-1C  F-1E  F-2  F-3  F-4  F-5  F-6  F-7  F-8  F-9  F-10  F-11  لوكهيد واي أف-12  F-131  F-14  F-15/E  F-16  YF-17  F/A-18/E/F  F-191  F-20  F-21  F-22  نورثروب واي إف-23  F-24 to F-341  F-35 :  F-1C  F-1E  F-2  F-3  F-4  F-5  F-6  F-7  F-8  F-9  F-10  F-11  لوكهيد واي أف-12  F-131  F-14  F-15/E  F-16  YF-17  F/A-18/E/F  F-191  F-20  F-21  F-22  نورثروب واي إف-23  F-24 to F-341  F-35 
 1 لم تعين  انظر أيضا: "F-19"  YF-22  F-117  Pre-1962 list :  1 لم تعين  انظر أيضا: "F-19"  YF-22  F-117  Pre-1962 list 
في كومنز مواد ذات صلة بـ إف-4 فانتوم الثانية.
بوابة الحرب الباردة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1950
بوابة فيتنام
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
أخرى: الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)
طائرة إف 4 فانتوم الثانية والتي استخدمتها البحرية الأمريكية عقد 1980
طائرة فانتوم مصرية.
طائرة فانتوم مصرية.
رسم تخطيطى للثلاثة أبعاد.
إف/إيه-18 هورنت

إف\أي-18 هورنت
إف\أيه-18 تابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  مقاتلة متعددة المهام
بلد الأصل:   الولايات المتحدة
سعر الوحدة:  50$ مليون (هورنت)  80$ مليون (سوبر هورنت)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  ماكدونل دوغلاس، بوينغ، نورثروب
الكمية المصنوعة:  1٬480 
طورت من:  نورثروب واي أف-17
| 0 | 1 |
| --- | --- |
دخول الخدمة:  7 يناير 1983
أول طيران:  18 نوفمبر 1978
الوضع الحالي:  في الخدمة وقيد التصنيع
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  بحرية الولايات المتحدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  جنرال إلكتريك إف-404 
الطول:  17٫1 متر 
الارتفاع:  4٫9 متر 
أقصى مدى:  531 كيلومتر 
أقصى ارتفاع:  15٬250 متر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
إف\إيه - 18 هورنت (بالإنجليزية: F/A-18 Hornet)‏ هي مقاتلة متعددة المهام أمريكية تعمل في كل الظروف الجوية، وبإمكانها تدمير الأهداف الجوية والبرية. تستطيع العمل من حاملات الطائرات والقواعد البرية، وبإمكان الطائرة القيام بعدة أدوار، وهي التفوق الجوي، والعمل كمقاتلة مرافقة، وإخماد الدفاعات الجوية المعادية، والاستطلاع، والدعم الجوي ومهام هجومية بالليل والنهار. تستخدم الطائرة من قبل 8 دول، وهي الطائرة التي تستعمل من قبل فريق البحرية الأمريكية للاستعراض الجوي الملائكة الزرق.
إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت هي النسخة الأحدث من ال\أي-18سي\دي هورنت وقد دخلت الخدمة في 1999، وتتمتع بعدة مزايا عن سابقتها. منها مدى طيران أبعد، حمولة أعلى، وإمكانيات تعايش أفضل وأنظمة إلكترونية أفضل.
الفئات > الفئات A, B

تحتوي الفئة A على مقعد واحد بينما تحتوي الفئة B على مقعدين وقد أُعِيدَ توزيع تجهيزات الملاحة في الطائرة بالنسبة للفئة B لجعلها تستوعب مقعدين في قمرة القيادة كما تم خفض مقدار الوقود بنسبة 6%، وتستخدم الفئة B بشكل أساسي لأغراض التدريب إلا أنها قادرة على القتال بشكل كامل.
الفئات > الفئات C, D

الفئة C تحوي على قمرة قيادة بمقعد واحد بينما تحوي الفئة D على مقعدين ويمكن لهذا الطراز تجهيزها كطائرة تدريب أو إلى مقاتلة قاذفة.
المقعد الخلفي للفئة D معد لضابط الأسلحة والمجسات للمساعدة في تشغيل أنظمة الأسلحة. النموذج D هو في المستخدم بشكل أساسي في قوات مشاة البحرية الأمريكية في الهجوم الليلي.
الفئات > سوبر هورنت

المقالة الرئيسة: بوينغ إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت
وهي الطراز الأكثر حداثة حالياً في الجيش الأمريكي وهي تأتي بفئتين E ذات مقعد واحد و F مقعدين، أعيد تصميم الطائرة من جديد وزيد في هيكل الطائرة بنسبة 25% كما زودت بمنافذ تهوية مستطيلة أكبر وبمحركات أكثر قوة بالإضافة إلى مداها الأبعد من باقي الفئات كما أنها تحوي على معدات إلكترونية أحدث.
الفئات > فئات تصديرية

KAF-18 هورنت
KAF-18C: مقاتلة/قاذفة بمقعد واحد، فئة للقوة الجوية الكويتية.
KAF-18D: طائرة تدريب بمقعدين، فئة للقوة الجوية الكويتية.
المستخدمون

القوات الجوية الملكية الأسترالية
55 مقاتلة من فئة F/A-18A.
16 مقاتلة من فئة F/A-18B.
القوات الجوية الفنلندية
55 مقاتلة من فئة F-18C.
7 مقاتلات من فئة F-18D.
القوة الجوية الكويتية
32 مقاتلة من فئة F-18C
8 مقاتلات من فئة F-18D
القوات الجوية الماليزية
8 مقاتلات من فئة F/A-18D
القوات الجوية السويسرية
يملك 26 مقاتلة من فئة F/A-18Cs و 7 مقاتلات من فئة F/A-18D
طيران البحرية الأمريكية يملك 409 مقاتلة من فئات F/A
البحرية الأمريكية لديها 238 مقاتلة من فئات F/A-18A/B/C/D
المواصفات (F/A-18C/D) > الصفات العامة

الطاقم: واحد للفئة C، و2 للفئة D (طيار ومشغل نظم الأسلحة)
الطول: 17.1 متر.
المسافة بين الجناحين: 12.3 متر.
الارتفاع : 4.7 متر.
مساحة الأجنحة: 38 متر².
الوزن فارغة: 11,200 كجم.
الوزن محملة: 16,850 كجم.
أقصى وزن محمله: 23,400 كجم.
المحرك: محركان من النوع (General Electric F404) يعطيان قوة دفع 48.9 كيلو نيوتن لكل واحد منها.
وعلى الرغم من ذلك الا انه تم اسقاطها في المياه اليمنية من قبل القوات المسلحة اليمنية، وقد اثبتت فشلها الذريع
المواصفات (F/A-18C/D) > الأداء

السرعة القصوى: ماخ 1.8 (1,915 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 12,190 متر.
المدى: 3,330 كيلومترا.
أقصى ارتفاع: 15,000 متر.
معدل الصعود: 254 متر/ثانية
الحمل على الأجنحة: 450 كيلوجرام/متر².
النسبة دفع-وزن:>0.95
الفعالية على الرغم من حجم الترويج لهذه المقاتلات والمبالغة في قدراتها التقنية والعسكرية من خلال المناورات الاستعراضية الا انها فشلت في اول مواجهة حقيقية لها، وكان ذلك عندما اسقطها الدفاع الجوي اليمني التابع لـ جماعة انصار الله الحوثيون في المياه الاقليمية اليمنية وتحديداً في الساحل الغربي للجمهورية اليمنية، وعلى الرغم من الرواية الامريكية حول سبب سقوط المقاتلة الا ان ذلك لايغير من حقيقة فشلها وعدم قدرتها الدخول في مواجهة حقيقية سواء مواجهة برية او بحرية
المرجع ابو الغمد
المواصفات (F/A-18C/D) > التسليح

المدافع: 1 × 20 ملم إم-61 فولكان مع 578 طلقة.
نقاط التعليق: 9 (2 في أطرق الأجنحة، 4 تحت الأجنحة، 3 تحت بدن الطائرة بمجموع حمولة قصوى تصل إلى 6,215 كجم)
وصلات خرجية

الأف\أي-18 هورنت و البوينغ إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت على موقع بوينغ (بالإنجليزية)
حقائق الأف\أي-18 هورنت موقع بحرية الولايات المتحدة (بالإنجليزية)
الأف\أي-18 على موقع جلوبل سكيورتي (بالإنجليزية)
| ع ن طائرات مقاتلة استخدمتها القوات الجوية والبرية والبحرية في الولايات المتحدة بعد عام 1962م | ع ن طائرات مقاتلة استخدمتها القوات الجوية والبرية والبحرية في الولايات المتحدة بعد عام 1962م |
| --- | --- |
 F-1C  F-1E  F-2  F-3  F-4  F-5  F-6  F-7  F-8  F-9  F-10  F-11  لوكهيد واي أف-12  F-131  F-14  F-15/E  F-16  YF-17  F/A-18/E/F  F-191  F-20  F-21  F-22  نورثروب واي إف-23  F-24 to F-341  F-35 :  F-1C  F-1E  F-2  F-3  F-4  F-5  F-6  F-7  F-8  F-9  F-10  F-11  لوكهيد واي أف-12  F-131  F-14  F-15/E  F-16  YF-17  F/A-18/E/F  F-191  F-20  F-21  F-22  نورثروب واي إف-23  F-24 to F-341  F-35 
 1 لم تعين  انظر أيضا: "F-19"  YF-22  F-117  Pre-1962 list :  1 لم تعين  انظر أيضا: "F-19"  YF-22  F-117  Pre-1962 list 
في كومنز مواد ذات صلة بـ إف/إيه-18 هورنت.
بوابة الحرب
بوابة الحرب الباردة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1970
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية : الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
مقاتلة إف/إيه-18 هورنت للجيش الأمريكي
مقاتلة F-18 من الفئة C مسلحة بعشرة صواريخ إيه آي إم-120 أمرام 4 في كل جناح وصاروخين تحت البدن إضافة إلى صاروخين إيه آي إم-9 سايدويندر على أطراف الأجنحة كما زودت بخزان وقود خارجي
إف-18 سوبر هورنت
الدول المستخدمة لـ الإف/إيه-18 هورنت تظهر باللوان الأزرق
طائرة إف/إيه-18 هورنت كويتية
رسم تخطيطى ثلاثي أبعاد.
رشاش إم-61 فولكان
ألين كينت

| ألين كينت> معلومات شخصية   | ألين كينت> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 24 أكتوبر 1921     هارلم  
تاريخ الوفاة: 1 مايو 2014 (92 سنة)      
مواطنة:  الولايات المتحدة 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المدرسة الأم: كلية مدينة نيويورك  
المهنة: عالم حاسوب، وعالم معلومات  ‏  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: علم المعلومات  
موظف في: جامعة بيتسبرغ، وجامعة كيس وسترن ريسرف  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ألين كينت (بالإنجليزية: Allen Kent)‏ هو عالم حاسوب أمريكي، ولد في 24 أكتوبر 1921 في هارلم في الولايات المتحدة، وتوفي في 1 مايو 2014.
مراجع

↑  iSchool remembers Professor Allen Kent نسخة محفوظة 2016-03-07 على موقع واي باك مشين. University of Pittsburgh School of Information Sciences May 2, 2014.
↑  Dr. Allen Kent, Distinguished Service Professor at the University of Pittsburgh, Passed Away at 92 Years ASIS&T obituary, 2014 نسخة محفوظة 16 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  Obituary: Allen Kent / A pioneer in field of information sciences: Oct. 24, 1921 - May 1, 2014 By Molly Born Pittsburgh Post-Gazette May 3, 2014 نسخة محفوظة 14 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المكتبة القومية الإسبانية (BNE) المكتبة القومية البرتغالية (PTBNP) المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS) مكتبة لاتفيا الوطنية (LNB) المكتبة الوطنية في زغرب (NSK) المكتبة القومية اليونانية (NLG) المكتبة القومية في بولندا (NLP) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U) المكتبة الوطنية القطلونية (CANTIC) المكتبة الملكية البلجيكية (KBR)
بحثية: مُتصفِّح المعلومات الأكاديمية "سيني" (CiNii)
تراجم: مكتبة الإسكندرية الجديدة (EGAXA)
أخرى: النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
بوابة أعلام
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة الولايات المتحدة
سيسنا تي-37 تويت

سيسنا 407 
 T-37 Tweet
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طائرة تدريب
بلد الأصل:  الولايات المتحدة
المهام:  basic trainer aircraft (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  سيسنا
سنة الصنع:  1955
الكمية المصنوعة:  1٬269 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
دخول الخدمة:  1957
انتهاء الخدمة:  2009 
أول طيران:  1954
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  القوات الجوية التركية
مستخدمون آخرون:  القوات الجوية الملكية المغربية، القوات الجوية الباكستانية
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
سيسنا 407 (بالإنجليزية: Cessna T-37 Tweet)‏ هي طائرة تدريب أنتجت في 1955 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في 1954. دخلت الخدمة في 1957.
المستخدمون

القوات الجوية التركية
القوات الجوية الملكية المغربية
القوات الجوية الباكستانية
مراجع

↑  "معلومات عن سيسنا تي-37 تويت على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08.
↑  "معلومات عن سيسنا تي-37 تويت على موقع catalog.archives.gov". catalog.archives.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-04-04.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية: مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
أخرى: الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
(39932)

| (39932) 1998 FQ75 | (39932) 1998 FQ75 |
| --- | --- |
المكتشف: بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض  
تاريخ الاكتشاف: 24 مارس 1998  
الأسماء البديلة: 1998 FQ75  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.703 وحدة فلكية، و2.702396027569977 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.0736005 وحدة فلكية، و2.074616046715882 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.3882311 وحدة فلكية، و2.388506037142929 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.13  0.1317421  0.1314168712767898   
فترة الدوران: 3.69 سنة، و1348.304369242638 يوم  
الخاصة المتوسطة: 92.02981 درجة، و213.1520530504648 درجة  
ميل المدار: 7.22666 درجة، و7.227495112387254 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 49.14827 درجة 49.09438889066847 درجة  
زاوية الحضيض: 308.87060 درجة، و308.5571976607873 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 15.3 ، و15.58   
  (39931) 1998 FP75    (39933) 1998 FN76    :   (39931) 1998 FP75    (39933) 1998 FN76    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1998 أف كيو 75 (ويعرف أيضًا باسم (39932) 1998 أف كيو 75 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1998 FQ75)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 24 مارس 1998، وترتيبه 39932 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 399321998FQ في 24 مارس 1998 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 1,224 مشاهدة للكويكب إلى غاية 10 نوفمبر 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 10,565 يومًا (28.9 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,350 يومًا (3.7 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.39 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.07 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.132 وزاوية ميلان 7.23 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ399321998FQ بـ15.48 ووضاءته بـ0.163، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 2.079كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
(31865)

| (31865) 2000 ED86 | (31865) 2000 ED86 |
| --- | --- |
المكتشف: بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض  
تاريخ الاكتشاف: 8 مارس 2000  
الأسماء البديلة: 2000 ED86  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.052 وحدة فلكية، و3.055379052113004 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.1912531 وحدة فلكية، و2.186082577799552 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.6217560 وحدة فلكية، و2.620730814956278 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.16  0.1642040  0.1658500120181086   
فترة الدوران: 4.25 سنة، و1549.644394778616 يوم  
الخاصة المتوسطة: 50.64642 درجة، و108.5219744215753 درجة  
ميل المدار: 9.60820 درجة، و9.606878523928675 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 154.28251 درجة 154.204763035475 درجة  
زاوية الحضيض: 174.46415 درجة، و174.5058472007056 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.7 ، و13.8 ، و13.96   
  (31864) 2000 EC86    (31866) 2000 EA94    :   (31864) 2000 EC86    (31866) 2000 EA94    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
2000 إي دي 86 (ويعرف أيضًا باسم (31865) 2000 إي دي 86 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2000 ED86)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 8 مارس 2000، وترتيبه 31865 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 318652000ED في 8 مارس 2000 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 2,217 مشاهدة للكويكب إلى غاية 24 أغسطس 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 15,356 يومًا (42.1 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,550 يومًا (4.2 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.62 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.19 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.165 وزاوية ميلان 9.61 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ318652000ED بـ13.87 ووضاءته بـ0.302، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 4.765كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
بيل إكس بي-76

بيل إكس بي-76
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  مقاتلة
بلد الأصل:  الولايات المتحدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  بيل للطائرات
الكمية المصنوعة:  0
| 0 | 1 |
| --- | --- |
أول طيران:  1942
الوضع الحالي:  لم تدخل الانتاج الشامل
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  الولايات المتحدة القوات الجوية في الجيش
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بيل إكس بي-76 هي نموذج لطائرة مقاتلة ذات محرك احادي بنتها شركة بيل للطائرات الأمريكية، في عام 1942 أبان الحرب العالمية الثانية.