ضبخان
مسببات الضخان

¤ إن الهواء المحيط يحتوي على نسبة 79 في المائة من النيتروجين الغازي (N2)، والذي يعتبر بشكل أساسي غير قابل للاحتراق، فإن القدر الأكبر من غاز المداخن من أغلب عمليات احتراق الوقود الأحفوري يكون عبارة عن نيتروجين غير محترق. وثاني أكبر مكون في غاز المداخن هو ثاني أكسيد الكربون (CO2)، الذي يمكن أن يكون نسبة تصل من 10 إلى 25 في المائة أو أكثر من غاز المداخن. ويتبعه في الحجم بخار الماء (H2O) الناجم عن احتراق الهيدروجين الموجود في الوقود مع الأكسجين الموجود في الجو. وأغلب «الأبخرة» التي تتصاعد من مجموعات مداخن غاز المداخن تكون عبارة عن بخار الماء هذا الذي يكون سحابة عند ملامسته للهواء البارد.
ويحتوي غاز المداخن النموذجي الناجم عن احتراق الوقود الأحفوري على مقادير ضئيلة للغاية من مركبات ثاني أكسيد النيتروجين (NOx) وثاني أكسيد الكبريت (SO2) والجسيمات. ويتم الحصول على مركبات ثاني أكسيد النيتروجين من النيتروجين الموجود في الهواء المحيط بالإضافة إلى أي مركبات تحتوي على النيتروجين في الوقود الأحفوري. ويتم الحصول على ثاني أكسيد الكبريت من أي مركبات تحتوي على الكبريت في الوقود. وتتكون الجسيمات من جسيمات صغيرة للغاية من المواد الصلبة وقطرات سائلة صغيرة للغاية تعطي لغازات المداخن شكلها المحتوي على الدخان.
وتقوم مولدات البخار في محطات الطاقة وأفران المعالجة في مصافي التكرير ومحطات البتروكيماويات ومحطات الكيماويات وأفران الحرق بحرق مقادير كبيرة من الوقود الأحفوري، وبالتالي فإنها تبعث منها مقادير ضخمة من غاز المداخن في الغلاف الجوي المحيط بها. ويعرض الجدول الوارد أدناه المقادير الإجمالية لغاز المداخن الناجم بشكل نموذجي عن احتراق أنواع الوقود الأحفوري، مثل الغاز الطبيعي وزيت الوقود والفحم الحجري. وقد تم الحصول على البيانات من خلال حسابات قياس اتحادية العناصر.
| بيانات الاحتراق> خصائص الوقود: | غاز الوقود>  | زيت الوقود>  | الفحم الحجري>  |
| --- | --- | --- | --- |
| إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل متر مكعب | 43.01 |  |  |
| إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / قدم قياسي مكعب | 1,093 |  |  |
| إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل كيلو جرام |  | 43.50 |  |
| إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / قدم قياسي مكعب |  | 150,000 |  |
| إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل كيلو جرام |  |  | 25.92 |
| إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / رطل |  |  | 11,150 |
: 
| الوزن الجزيئي | 18 |  |  |
| الثقل النوعي |  | 0.9626 |  |
| الجاذبية، معهد البترول الأمريكي |  | 15.5 |  |
| معدل الكربون / الهيدروجين حسب الوزن |  | 8.1 |  |
: 
| النسبة المئوية لوزن الكربون |  |  | 61.2 |
| النسبة المئوية لوزن الهيدروجين |  |  | 4.3 |
| النسبة المئوية لوزن الأكسجين |  |  | 7.4 |
| النسبة المئوية لوزن الكبريت |  |  | 3.9 |
| النسبة المئوية لوزن النيتروجين |  |  | 1.2 |
| النسبة المئوية لوزن الرماد |  |  | 12.0 |
| النسبة المئوية لوزن الرطوبة |  |  | 10.0 |
: 
هواء الاحتراق:: 
| هواء الاحتراق الزائد، % | 12 | 15 | 20 |
: 
غاز وقود العادم الرطب:: 
| مقدار غاز العادم الرطب، متر مكعب لكل جيجا جول من الوقود | 294.8 | 303.1 | 323.1 |
| مقدار غاز العادم الرطب، قدم قياسي مكعب /106 وحدة بريطانية حرارية من الوقود | 11,600 | 11,930 | 12,714 |
| CO2 في غاز العادم الرطب، النسبة المئوية للمقدار | 8.8 | 12.4 | 13.7 |
| O2 في غاز العادم الرطب، النسبة المئوية للمقدار | 2.0 | 2.6 | 3.4 |
| الوزن الجزيئي لغاز العادم الرطب | 27.7 | 29.0 | 29.5 |
: 
غاز وقود العادم الجاف:: 
| مقدار غاز العادم الجاف، متر مكعب لكل جيجا جول من الوقود | 241.6 | 269.3 | 293.6 |
| مقدار غاز العادم الجاف، قدم قياسي مكعب /106 وحدة بريطانية حرارية من الوقود | 9,510 | 10,600 | 11,554 |
| CO2 في غاز العادم الجاف، النسبة المئوية للمقدار | 10.8 | 14.0 | 15.0 |
| CO2 في غاز العادم الجاف، النسبة المئوية للمقدار | 2.5 | 2.9 | 3.7 |
| الوزن الجزيئي لغاز العادم الجاف | 29.9 | 30.4 | 30.7 |