جائزة بلجيكا الكبرى 2022
النتائج > التجارب التأهيلية

| مركز> .مركز. | رقم> .رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل> ت 1 | زمن التأهيل> ت 2 | زمن التأهيل> ت 3 | النهائي الانطلاق |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بول | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 14 |
| 2 | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
| 3 | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بول | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
| 4 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 15 |
| 5 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 16 |
| 6 | 14 |  فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
| 7 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
| 8 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس جي بي | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
| 9 | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
| 10 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 17 |
| 11 | 3 |  دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 1:46.212 | 1:45.767 | غ\م | 7 |
| 12 | 10 |  بيير جاسلي | ألفا توري | 1:46.183 | 1:45.827 | غ\م | 8 |
| 13 | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 1:46.178 | 1:46.085 | غ\م | 18 |
| 14 | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:46.256 | 1:46.611 | غ\م | 9 |
| 15 | 47 |  ميك شوماخر | هاس-فيراري | 1:46.342 | 1:47.718 | غ\م | 19 |
| 16 | 5 |  سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 1:46.344 | غ\م | غ\م | 10 |
| 17 | 6 |  نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 1:46.401 | غ\م | غ\م | 11 |
| 18 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:46.557 | غ\م | غ\م | 12 |
| 19 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 1:46.692 | غ\م | غ\م | م.ص |
| 20 | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 1:47.866 | غ\م | غ\م | 13 |
زمن قانون 107%: 1:51.901: زمن قانون 107%: 1:51.901
مرجع:: مرجع:
ملاحظة
^1 – كان على ماكس فيرستابين بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بخمسة مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.
^2 – كان على شارل لوكلير بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.
^3 – كان على إستيبان اوكون بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.
^4 – بدء لاندو نوريس السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.
^5 – حصل غوانيو جو على عقوبة إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. حصل أيضًا على عقوبة إضافية بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك لتغيير عناصر وحدة الطاقة.
^6 – ميك شوماخر بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.
^7 – تأهل يوكي تسونودا في المركز الثالث عشر في التجارب وعوقب ببدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. وتعين عليه بدء السباق من ممر الصيانة بسبب قيامه بهذا التغيير أثناء الفترة المحمية وبدون الحصول على الإذن اللازم.
^8 – عوقب فالتيري بوتاس بعقوبة إزاحة 15 مركزا للخلف وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بخمسة مراكز للخلف لتغيير علبة تروس السيارة.