الوحدة التجريبية للهبوط الأعمى
مراجع

↑  Oxford Dictionary of Abbreviations. Oxford University Press. 1998. ص. 60. ISBN:978-0-19-280073-2. مؤرشف من الأصل في 2021-07-05.
↑  James Fuller (29 نوفمبر 2012). Safety Was No Accident: History of the Uk Civil Aviation Flying Unit Cafu 1944 -1996. Trafford Publishing. ص. 152. ISBN:978-1-4669-6893-6. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24.
↑  G. C. Peden (8 فبراير 2007). Arms, Economics and British Strategy: From Dreadnoughts to Hydrogen Bombs. Cambridge University Press. ص. 66. ISBN:978-1-139-46292-1. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24.
↑  "Achievements for 1932". Science News Letter: 399. 24 ديسمبر 1932.
↑  Hearst Magazines (أبريل 1938). "Popular Mechanics". Hearst Magazines: 544. ISSN:0032-4558. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24.
↑  ewen Tenby (3 مارس 2010). Miscellany. Lulu.com. ص. 329. ISBN:978-1-4092-1833-3. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24.
↑  Conway، Eric M. (أكتوبر 2001). "The Politics of Blind Landing". Technology and Culture. ج. 42: 81–106. DOI:10.1353/tech.2001.0010.
↑  R W Howard (1973) Automatic flight controls in fixed-wing aircraft – The first 100 years, The Aeronautical Journal, November 1973, p. 549
↑  McDonald J A (1964) Flight International, Letters, p. 727 30 April 1964
↑  Sir John Charnley (1989) Presidential Address: Navigation Aids to Aircraft – All-weather Landing, The Journal of Navigation, Vol. 42, No. 2 p. 166 http://journals.cambridge.org/abstract_S0373463300014405 نسخة محفوظة 14 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  T.F.U. Report 70, February 1945. Report on Controlled Approaches and Landing Trials carried out at Defford, Nov. 1944 – Feb. 1945. [UK National Archives AVIA 7/1599]
↑  Michael D. Dobson ed., (2001), Wings over Thurleigh, (ردمك 0-9541594-0-3) Chapter 8 p. 123
↑  T. W. Prescott (1976) BLEU – The first decade. RAE Tech. Memo, FS 77 p. 21 [UK National Archives AVIA 6/25422]
1 2 3 4 5  Graham Perry (سبتمبر 2004). Flying People: Bringing You Safe Flying, Every Day. kea publishing. ISBN:978-0-9518958-6-3. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24.
↑  J. S. Shayler (January 1961) Radio Guidance Elements of the B.L.E.U. Automatic Landing System for Aircraft, Journal Brit. I.R.E., U.D.C 621.396.933.23.
↑  Reed Business Information (7 ديسمبر 1961). New Scientist. Reed Business Information. ص. 601. ISSN:0262-4079. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
↑  J. S. Shayler (1958) The application to civil aviation of an automatic landing system, R.A.E Technical Note No. BL.47 pp 4 & 8. [UK National Archives AVIA 6/17826]
↑  Reed Business Information (29 نوفمبر 1962). New Scientist. Reed Business Information. ص. 490. ISSN:0262-4079. مؤرشف من الأصل في 2022-07-25. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
↑  B.L.E.U. Operation Order No. 1/49, 12 May 1949 [UK National Archives AIR 29/1295]
↑  Michael D. Dobson ed., (2001) Ibid. p. 126
↑  Sir John Charnley (1989) Ibid. p. 165
↑  T. W. Prescott (1976) Ibid. p. 19
↑  Defence White Paper, 1960, para. 36 [UK National Archives CAB 129/100]
↑  RAF Martlesham Heath, Operations Record Books, 1951–1955 [UK National Archives AIR 29/2364]
↑  T. W. Prescott (1976) Ibid. p. 41
↑  J. W. Birkle (1956) Automatic Approach Tests of a Type D Autopilot in a Canberra T.4 Aircraft at Woodbridge Airfield, R.A.E. Technical Note No: BL.41 [UK National Archives DSIR 23/24675]
↑  RAF Martlesham Heath, Operations Record Books, 1956–1957 [UK National Archives AIR 29/2860]
↑  Copy of Logbook for D. R. Easson, Scientist BLEU 1955 – 1958. Martlesham Aviation Museum document A2669/D1350
↑  RAE Technical Note No. BL 46, K A Wood, March 1957. Notes on a visit to Rome Air Development Centre, U.S.A., for demonstration of automatic ground controlled landing (August 1956) p. 17. [UK National Archives DSIR 23/25560]
↑  W. J. Charnley (1959). Ibid. p 127
↑  W. J. Charnley (1959) ibid. p. 127
↑  RAE Bedford Operations Record Books [UK National Archives AIR 29/2990]
↑  Flt. Lt. A J Camp AFC (1999) Testing Times, FlyPast, April 1999
↑  W. Makinson (1953) All-Weather Landings, Flight, 18 December, pp. 805–806 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1953/1953%20-%201651.html نسخة محفوظة 2018-12-15 على موقع واي باك مشين.
↑  J. S. Shayler (1958) Ibid. p.8
↑  Michael D. Dobson ed., (2001) Ibid. p. 137
↑  Michael D. Dobson ed., (2001) Ibid. p. 148
↑  Sir John Charnley (1989) Ibid. p. 172
↑  K. J. Wilkinson (1970) Automatic Landing in BEA's Trident Operations – a Review of Effort and achievement, The Aeronautical Journal, March 1970, Vol. 74, Number 711, pp. 187–196
↑  R W Howard (1973) Ibid. p. 556
↑  R W Howard (1980) Progress in the use of automatic flight controls in safety critical applications, The Aeronautical Journal, October 1980, p. 318
↑  Hearst Magazines (فبراير 1965). "Popular Mechanics". Hearst Magazines: 113–114. ISSN:0032-4558. مؤرشف من الأصل في 2022-07-25.
↑  Reed Business Information (10 فبراير 1972). New Scientist. Reed Business Information. ص. 322. ISSN:0262-4079. مؤرشف من الأصل في 2022-01-24. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
↑  W. J. Charnley (1959). Blind Landing. Journal of Navigation, Vol. 12, No.2, April 1959, p 128 دُوِي:10.1017/S037346330001794X http://journals.cambridge.org/abstract_S037346330001794X نسخة محفوظة 24 يناير 2022 على موقع واي باك مشين.
↑  Reed Business Information (13 نوفمبر 1975). New Scientist. Reed Business Information. ص. 398. ISSN:0262-4079. مؤرشف من الأصل في 2022-01-27. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
↑  R. P. G. Collinson (1 يناير 2011). Introduction to Avionics Systems. Springer. ص. 434. ISBN:978-94-007-0708-5. مؤرشف من الأصل في 2020-09-23.
↑  Charnley، Sir John (2011). "The RAE Contribution to All-Weather Landing". Journal of Aeronautical History. ج. 1.
DZ203، الطائرة المستخدمة في تجارب النظام
مراحل نظام الهبوط الآلي، كما وصفه (JS Shayler) في عام 1958