تكوين الجناح
عدد وموقع الاجنحة في الطائرات الرئيسية

يمكن أن يكون للطائرات ثابتة الجناحين أعداد مختلفة من الأجنحة:
طائرة أحادية السطح (Monoplane) : طائرة ذات جناح واحد. منذ الثلاثينيات من القرن الماضي، كانت معظم الطائرات أحادية السطح. يمكن تركيب الجناح في مواضع مختلفة بالنسبة إلى جسم الطائرة:
الجناح المنخفض (Low wing): مثبت بالقرب من الجزء السفلي من جسم الطائرة أو تحته.
منتصف الجناح (Mid wing): مثبت في منتصف المسافة تقريبًا من جسم الطائرة.
جناح الكتف (Shoulder wing): مثبت على الجزء العلوي أو «الكتف» من جسم الطائرة، أسفل الجزء العلوي من جسم الطائرة بقليل. يُعتبر جناح الكتف أحيانًا نوعًا فرعيًا من الجناح العالي.
الجناح العالي (High wing): مثبت على الجزء العلوي من جسم الطائرة. عندما يتناقض مع جناح الكتف، يتم تطبيقه على جناح مثبت على بروز (مثل سقف الكابينة) فوق الجزء العلوي من جسم الطائرة الرئيسي.
جناح المظلة (Parasol wing): مرتفع بشكل واضح فوق الجزء العلوي من جسم الطائرة، عادةً بواسطة دعامات كابينة، أو الصرح (pylon) أو دعامات (pedestal).
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   جناح منخفض |   جناح منتصف |   جناح الكتف |
| 0 | 1 |
| --- | --- |
  جناح مرتفع:   جناح المظلة
قد تحتوي الطائرة ثابتة الجناحين على أكثر من طائرة واحدة مكدسة فوق الأخرى:
طائرة ذات سطحين (Biplane): طائرة بجناحان من نفس الحجم، مكدسة واحدة فوق الأخرى. الطائرة ذات السطحين هي بطبيعتها أخف وزنا وأقوى من الطائرة أحادية السطح وكان التكوين الأكثر شيوعًا حتى ثلاثينيات القرن الماضي. كانت طائرة رايت فلاير أول طائرة ذات سطحين.
ذات السطحين غير المتكافئين (Unequal-span biplane): طائرة ذات سطحين يكون فيها أحد الأجنحة (عادةً ما يكون الأسفل) أقصر من الآخر، كما هو الحال في كيرتس JN-4 جيني من الحرب العالمية الأولى.
سيسكويبلان (Sesquiplane): حرفيا «الطائرات ذات السطح الواحد» هي نوع من الطائرات ذات السطحين يكون فيها الجناح السفلي أصغر بكثير من الجناح العلوي، سواء في الامتداد أو الوتر أو كليهما. كان نيوبورت 17 من الحرب العالمية الأولى ناجحًا بشكل ملحوظ.
طائرة شراعية مقلوبة (Inverted sesquiplane): جناح علوي أصغر بكثير. مثل فيات CR.1 التي كانت قيد الإنتاج لسنوات عديدة.
بوسمان ذات السطحين (Busemann biplane): تكوين جناح نظري أسرع من الصوت، تتداخل فيه موجات الصدمة بين أجنحة الطائرة لتقليل طاقتها وسحب الموجات.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|    ذات السطحين |   طائرة ذات سطحين غير متساوية الامتداد |   سيسكويبلان |    طائرة شراعية مقلوبة |
طائرة ثلاثية (تريبلاين): ثلاث أجنحة مكدسة فوق الأخرى. تمتعت الطائرات الثلاثية مثل فوكر دي آر.1 بفترة وجيزة من الشعبية خلال الحرب العالمية الأولى نظرًا لقدرتها على المناورة، ولكن سرعان ما تم استبدالها بطائرات ثنائية السطح محسّنة.
طائرة رباعية: أربع أجنحة مكدسة فوق الأخرى. تم بناء عدد قليل من آرمسترونغ ويتوورث إف كيه 10 في الحرب العالمية الأولى ولكن لم ير الخدمة مطلقًا.
متعددة (Multiplane): العديد من الأجنحة، تُستخدم أحيانًا لتعنيواحد أو أكثر من الأجنحة. يتم تطبيق المصطلح أحيانًا على الترتيبات المكدسة جنبًا إلى جنب وكذلك الرأسي. طارت طائرة هوراشيو فريدريك فيليبس المتعددة عام 1907 بنجاح مع مائتي من الأجنحة الرقائقية. انظر أيضًا إلى الجناح الترادفي أدناه.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   تريبلاين |   رباعية |   متعددة الطائرات |
تصميم متعرج (staggered): يحتوي على الجناح العلوي للأمام قليلاً من الأسفل. يُعتقد منذ فترة طويلة أنه يقلل من التداخل الناجم عن اختلاط الهواء بالضغط المنخفض على الجناح السفلي مع هواء الضغط العالي أسفل الجناح العلوي؛ ومع ذلك، فإن التحسن ضئيل للغاية، وتتمثل فائدته الأساسية في تحسين الوصول إلى جسم الطائرة. والتصميم شائع في العديد من الطائرات الناجحة ذات الاسطح الثنائية والثلاثية. يظهر التذبذب الخلفي أيضًا في بعض الأمثلة مثل بيتشكرافت ستاقروينق.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   طائرة ذات سطحين غير مرتبطين |   ترنح المهاجمون |   ترنح للخلف |
الجناح الترادفي (tandem wing) تصميم يتكون من جناحين، أحدهما خلف الآخر: انظر الطائرات الخلفية والطائرات الأمامية (Tailplanes) أدناه. كانت بعض الأنواع المبكرة تحتوي على أكوام ترادفية من طائرات متعددة، مثل القارب الطائر كابروني كا 60 ذي الأجنحة التسعة بثلاث مجموعات ترادفية.
الجناح الصليبي (cruciform wing ) عبارة عن مجموعة من أربعة أجنحة فردية مرتبة على شكل صليب. قد يتخذ الصليب أيًا من شكلين:
تباعد الأجنحة بالتساوي حول المقطع العرضي لجسم الطائرة، مستلقية في طائرتين بزاوية قائمة، كما هو الحال في صاروخ نموذجي.
أجنحة ترقد معًا في مستوى أفقي واحد حول محور رأسي، كما هو الحال في الجناح الدوار الصليبي أو الجناح X.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
   سلاح الجناح الصليبي:   الجناح الدوار الصليبي أو الدوار الجناح X.