سفينة حاويات
هندسة السفن > فئات الحجم

تتميز سفن الحاويات في سبع فئات رئيسية بالحجم: مغذي صغير، مغذي، مغذي أقصى (feedermax)، باناماكس (Panamax)، بوست-باناماكس (Post-Panamax)، نيو باناماكس وكبير جداً. اعتبارًا من ديسمبر 2012، كان هناك 161 سفينة حاويات في فئة VLCS (سفن الحاويات الكبيرة جدًا، أكثر من 10 000 حاوية مكافئة)، ويمكن أن يستوعبها 51 ميناءً في العالم.
يقتصر حجم سفينة باناماكس على غرف قفل قناة بنما الأصلية، والتي يمكن أن تستوعب السفن التي تصل عارضتها إلى 32.31 م، بطول إجمالي يصل إلى 294.13 م، ومسودة تصل إلى 12.04.2007 م. استُخدمت فئة بوست-باناماكس تاريخيًا لوصف السفن ذات العرض المقولب الذي يزيد عن 32.31 م، ومع ذلك تسبب مشروع توسيع قناة بنما في بعض التغييرات في المصطلحات. تعتمد فئة باناماكس الجديدة على الحجم الأقصى للسفينة القادرة على عبور مجموعة ثالثة جديدة من الأقفال، والتي افتتحت في يونيو 2016. بنيت المجموعة الثالثة من الأقفال لاستيعاب سفينة حاويات بطول إجمالي يبلغ 366 متر (1,201 قدم)، بعرض أقصى 49 متر (161 قدم)، وغاطس المياه العذبة الاستوائية 15.2 متر (50 قدم). هذه السفينة، التي تسمى صنف نيو باناماكس، واسعة بما يكفي لتحمل 19 عمودًا من الحاويات، ويمكن أن يكون لها قدرة إجمالية تبلغ حوالي 12 000 حاوية نمطية وغير قابلة للمقارنة في حجم ل سفينة شحن capesize أوالناقلة أقصى السويس.
تسمى سفن الحاويات التي يقل وزنها عن 3 000 حاوية مكافئة عمومًا المغذيات. المغذيات عبارة عن سفن صغيرة تعمل عادة بين موانئ الحاويات الأصغر. تقوم بعض المغذيات بتجميع حمولتها من الموانئ الصغيرة، وافراغها في الموانئ الكبيرة لإعادة الشحن على السفن الكبيرة، وتوزيع الحاويات من الميناء الكبير إلى الموانئ الإقليمية الأصغر. هذا الحجم من السفينة هو الأكثر احتمالا لحمل رافعات البضائع على متنها.
| اسم | سعة (حاوية مكافئة) | الطول | الشعاع | الغاطس | مثال | مثال |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| سفينة الحاويات الكبيرة جدًا (ULCV) | 14501 وما فوق | 1,200 قدم (366 م) وأطول | 160.7 قدم (49 م) وأوسع | 49.9 قدم (15.2 م) وأعمق | تستطيع سفن ميرسك تربل أي كلاس، بطول 400 م، وعرض 59 م، وغاطس 14.5 م، وسعة 18 270 حاوية نمطية، عبور قناة السويس. |  |
| نيو باناماكس (أو نيوباناماكس) | 10000-14500 | 1,200 قدم (366 م) | 160.7 قدم (49 م) | 49.9 قدم (15.2 م) | مع عارضة يبلغ 43 مترًا، تعد السفن من فئة COSCO Guangzhou كبيرة جدًا بحيث لا تتناسب مع الأقفال القديمة لقناة بنما، ولكنها يمكن أن تتناسب بسهولة مع التوسعة الجديدة. (الصورة: 9500 TEU MV كوسكو قوانغتشو رصيف الميناء في هامبورغ) |  |
| بوست-باناماكس | 5101 - 10000 | 1,200 قدم (366 م) | 160.7 قدم (49 م) | 49.9 قدم (15.2 م) | مع عارضة يبلغ 43 مترًا، تعد السفن من فئة COSCO Guangzhou كبيرة جدًا بحيث لا تتناسب مع الأقفال القديمة لقناة بنما، ولكنها يمكن أن تتناسب بسهولة مع التوسعة الجديدة. (الصورة: 9500 TEU MV كوسكو قوانغتشو رصيف الميناء في هامبورغ) |  |
| باناماكس | 3,001 - 5100 | 965 قدم (294.13 م) | 106 قدم (32.31 م) | 39.5 قدم (12.04 م) | تقع سفن فئة Bay في الحد الأعلى لفئة باناماكس، ويبلغ طولها الإجمالي 292.15 مترًا، وعرضها 32.2 مترًا، وعمقها الأقصى 13.3 مترًا. (الصورة: 4224 TEU MV Providence Bay يمر عبر قناة بنما) |  |
| فيدرماكس | 2,001 - 3000 |  |  |  | عادة ما تسمى سفن الحاويات التي يقل وزنها عن 3 000 حاوية مكافئة بالمغذيات. في بعض مناطق العالم، قد تُجَهًّزُ برافعات شحن. (الصورة: 384 TEU MV عبر الأطلسي عند المرسى) |  |
| المغذي | 1001 - 2000 |  |  |  | عادة ما تسمى سفن الحاويات التي يقل وزنها عن 3 000 حاوية مكافئة بالمغذيات. في بعض مناطق العالم، قد تُجَهًّزُ برافعات شحن. (الصورة: 384 TEU MV عبر الأطلسي عند المرسى) |  |
| المغذي الصغير | حتى 1,000 |  |  |  | عادة ما تسمى سفن الحاويات التي يقل وزنها عن 3 000 حاوية مكافئة بالمغذيات. في بعض مناطق العالم، قد تُجَهًّزُ برافعات شحن. (الصورة: 384 TEU MV عبر الأطلسي عند المرسى) |  |