stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جنرال موتورز
النزاعات العمالية > إضراب فلينت

أدى إضراب فلينت Flint sit-down strike في 1936-1937 ضد شركة جنرال موتورز إلى تغيير اتحاد عمال السيارات المتحدين United Automobile Workers اختصارا (UAW) من مجموعة من السكان المحليين المعزولين على هامش الصناعة إلى نقابة عمالية كبيرة وأدى إلى اتحاد صناعة السيارات المحلية في الولايات المتحدة.
بعد المؤتمر الأول لاتحاد عمال السيارات في عام 1936، قرر الاتحاد أنه لا يمكنه البقاء على قيد الحياة من خلال تنظيم حملات مجزأة في المصانع الأصغر، كما حدث في الماضي، ولكن يمكنه تنظيم صناعة السيارات فقط من خلال ملاحقة أكبر وأقوى صاحب عمل. شركة جنرال موتورز، مع التركيز على مجمع إنتاج جنرال موتورز في فلينت بولاية ميشيغان.
كان التنظيم في فلينت خطة صعبة وخطيرة. سياسة المدينة التي تسيطر عليها جنرال موتورز في فلينت وتراقب عن كثب الغرباء. وفقًا لـ ويندهام مورتيمر، ضابط اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW المكلف بحملة التنظيم في فلينت، تلقى تهديدًا بالقتل من قبل متصل مجهول عندما زار فلينت في عام 1936. كما احتفظت جنرال موتورز بشبكة واسعة من الجواسيس في جميع أنحاء مصانعها. أجبر هذا أعضاء اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW على الاحتفاظ بأسماء الأعضاء الجدد في السر ومقابلة العمال في منازلهم.
أثناء دراسة اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW لهدفها، اكتشفت أن جنرال موتورز لديها مصنعان فقط ينتجان القوالب(1) dies والتي يتم ختم مكونات هيكل السيارة فيها: أحدهما في فلينت والذي ينتج أجزاء Buicks وPontiacs وOldsmobile، والآخر في كليفلاند والذي ينتج قطع غيار شيفروليه.
بينما دعا اتحاد عمال السيارات المتحدين للاعتصام في فلينت، حاولت الشرطة المسلحة بالبنادق والغاز المسيل للدموع دخول مصنع فيشر بودي 2 Fisher Body في 11 كانون الثاني 1937. وقام المضربون داخل المصنع برشقهم بالمفصلات والزجاجات والبراغي. في ذلك الوقت، دعم نائب الرئيس جون نانس غارنر التدخل الفيدرالي لكسر إضراب فلينت، لكن هذه الفكرة رفضها الرئيس فرانكلين دي روزفلت. حث الرئيس جنرال موتورز على تمييز اتحاد حتى يمكن إعادة فتح المصانع. انتهى الإضراب بعد 44 يومًا.
أجبر هذا التطور جنرال موتورز على التفاوض مع الاتحاد. جون إل. لويس، رئيس اتحاد عمال المناجم ومؤسس وزعيم مؤتمر المنظمات الصناعية، تحدث عن اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW في تلك المفاوضات ؛ تم إرسال رئيس اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW السيد هومر مارتن في جولة محاضرة لإبعاده عن الطريق. رفض ممثلو جنرال موتورز أن يجلسوا في نفس الغرفة مع اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW، لذلك عمل الحاكم فرانك ميرفي كساعي ووسيط بين المجموعتين. أرسل الحاكم مورفي الحرس الوطني الأمريكي، ليس لطرد المضربين، بل لحمايتهم من الشرطة ومفسدي إضرابات الشركات. توصل الطرفان أخيرًا إلى اتفاق في 11 فبراير 1937، على اتفاقية من صفحة واحدة اعترفت باتحاد عمال السيارات المتحدين UAW كممثل تفاوض حصري لموظفي جنرال موتورز والذين كانوا أعضاء في الاتحاد للأشهر الستة التالية.
النزاعات العمالية > إضراب الأداة والقالب عام 1939

كانت إضراب الأداة والقالب Tool and die strike عام 1939، المعروف أيضًا باسم «إضراب الإستراتيجية»، محاولة ناجحة في نهاية المطاف من قبل اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) ليتم الاعتراف به كممثل وحيد لعمال جنرال موتورز. بالإضافة إلى حقوق التمثيل، سعى اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW، بالتعاون مع كونغرس المنظمات الصناعية (CIO)، إلى حل المظالم الحالية للعمال المهرة.
النزاعات العمالية > إضراب اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) في 1945-1946

من 21 تشرين ثاني 1945، حتى 13 مارس 1946 (113 يومًا)، قام اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) المتعاون مع كونغرس المنظمات الصناعية بتنظيم «320.000 عامل بالساعة hourly workers» لتشكيل إضراب على مستوى الولايات المتحدة ضد شركة جنرال موتورز، استخدم العمال تكتيك إضراب الاعتصام sit down strike. كان «الإضراب الأطول ضد مصنع كبير» الذي شهده اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW حتى الآن، وكان أيضًا «أطول إضراب وطني لجنرال موتورز في تاريخها.» بصفته مديرًا لإدارة جنرال موتورز في اتحاد عمال السيارات المتحدين UAW (منسق العلاقات النقابية مع جنرال موتورز)، اقترح والتر روثر على زملائه فكرة ضرب مصانع تصنيع جنرال موتورز باستراتيجية «واحدة في كل مرة»، والتي «تهدف إلى تحقيق أقصى قدر من الضغط على الشركة المستهدفة». كما طرح روثر مطالب المضربين: زيادة الأجور بنسبة 30٪ ووقف أسعار المنتجات. ومع ذلك، انتهى الإضراب باستياء والتر روثر واتحاد عمال السيارات المتحدين UAW، وتلقى العمال فقط زيادة بنسبة 17.5 في المائة في الأجور.
النزاعات العمالية > إضراب جنرال موتورز عام 2007

كان إضراب شركة جنرال موتورز لعام 2007 إضرابًا من 24 إلى 26 أيلول 2007، من قبل اتحاد عمال السيارات المتحدون ضد شركة جنرال موتورز.
في 24 سبتمبر 2007، أضرب عمال شركة جنرال موتورز الذين يمثلهم نقابة عمال السيارات المتحدين ضد الشركة. كان من المتوقع أن تؤدي الإضراب الأول الذي تشهده الولايات المتحدة ضد شركة جنرال موتورز منذ عام 1970 إلى تعطيل 59 مصنع ومنشأة لفترة غير محددة من الزمن. تعطلت المحادثات بعد فشل أكثر من 20 يومًا متتاليًا من المساومة في إنتاج عقد جديد. ومن بين القضايا الرئيسية التي ثبت أنها عوائق أمام إبرام اتفاقية تضمنت الأجور والمزايا والأمن الوظيفي والاستثمارات في المنشآت الأمريكية.
في غضون ساعات، تم الشعور بتأثير التموج ripple effect في كندا مع إغلاق اثنين من مصانع تجميع السيارات في أوشاوا، أونتاريو، ومنشأة نقل في وندسور في 25 سبتمبر. ومع ذلك، في 26 سبتمبر، تم التوصل إلى اتفاق مبدئي، وتم الإعلان عن نهاية الإضراب بواسطة مسؤولي اتحاد عمال السيارات المتحدون UAW في مؤتمر صحفي في الساعة 4 صباحًا بحلول اليوم التالي، عاد جميع عمال GM في كلا البلدين إلى العمل.
النزاعات العمالية > إضراب جنرال موتورز عام 2019

في صباح يوم 15 أيلول 2019، أعلن اتحاد عمال السيارات المتحدون في مؤتمر صحفي أن موظفي جنرال موتورز سيبدأون الإضراب في الساعة 11:59 مساءً بعد تعطل المحادثات لتجديد عقدهم، الذي انتهى في وقت سابق من ذلك اليوم في الساعة 12:01 صباحًا. وأغلق هذا الإضراب العمليات في تسع ولايات، بما في ذلك 33 مصنعًا و22 مستودعًا لتوزيع القطع. بعد 40 يومًا، انتهى «أطول إضراب لعمال السيارات في عقد من الزمن» (والأطول ضد جنرال موتورز منذ 1970) في 25 أكتوبر 2019، حيث صوت أعضاء اتحاد عمال السيارات المتحدين بالموافقة على صفقة جديدة مع جنرال موتورز. كلف الإضراب جنرال موتورز أكثر من ملياري دولار، في حين تم تخفيض رواتب أعضاء الاتحاد إلى راتب 275 دولارًا في الأسبوع كجزاء للإضراب.
الخلافات

بين عامي 1938 و1950، احتكرت شركة جنرال موتورز (GM) بيع الحافلات والإمدادات لشركة National City Lines (NCL) والشركات التابعة لها. يُزعم أن هذا كان جزءًا من مؤامرة متعمدة لشراء وتفكيك أنظمة الترام في العديد من المدن في الولايات المتحدة كمحاولة لاحتكار النقل البري.
الخلافات > رالف نادر وكورفير

كتاب غير آمن في أي سرعة من تأليف رالف نادر، نُشر عام 1965، هو كتاب رائد يتهم مصنعي السيارات بالتباطؤ في إدخال ميزات السلامة، ويحجمون عن إنفاق الأموال على تحسين السلامة. تمت تغطية الموضوع الذي ربما يكون الكتاب معروفًا به على نطاق واسع، المتعلق بسيارة جنزال موتورز شيفروليه كورفير بمحرك خلفي، في الفصل الأول. يتعلق الأمر بالنماذج الأولى لسيارة كورفير (1960-1964) التي كان لها تصميم تعليق المحور المتأرجح swing-axle suspension والذي كان عرضة للثني تحت ظروف معينة. كبديل عن نقص الكلفة المقتطعة المطلوبة لوجود قضيب موازن أمامي (قضيب مضاد للالتفاف)، فقد تطلبت سيارة Corvairs زيادة الضغوط في الإطارات التي كانت خارج المجالات الموصى والمنصوح بها من قبل الشركة المصنعة للإطارات. اعتمدت سيارة شيفروليه كورفير على فرق تفاضلي بين الضغط الأمامي والضغط الخلفي مرتفع بشكل غير عادي (15 رطلًا لكل بوصة مربعة للإطارات الامامية، و26 رطلًا لكل بوصة مربعة للإطارات الخلفية، عندما يكون بارد، و18 رطلًا لكل بوصة مربعة للإطارات الامامية و30 رطلًا لكل بوصة مربعة للإطارات الخلفية، عندما يكون حار)، وإذا قام أحدهم بنفخ الإطارات بضغوط متساوية، كما كانت الممارسة القياسية لجميع السيارات الأخرى في ذلك الوقت، كانت النتيجة خطيرة للغاية على الطريق.
في أوائل آذار 1966، زعمت العديد من المنافذ الإعلامية، بما في ذلك The New Republic وThe New York Times، أن جنرال موتورز حاولت تشويه سمعة رالف نادر، وتوظيف محققين خاصين للنقر على هواتفه والتحقيق في ماضيه، وتوظيف عاهرات لوقوعه في مواقف خطيرة. رفع نادر دعوى قضائية ضد الشركة بتهمة انتهاك الخصوصية وحسم القضية بمبلغ 425 ألف دولار. تم البت في دعوى نادر ضد شركة جنرال موتورز في نهاية المطاف من قبل محكمة الاستئناف في نيويورك، التي وسع رأيها في القضية قانون الضرر ليشمل «المراقبة المفرطة». استخدم نادر عائدات الدعوى لبدء مركز مؤيد للمستهلك لدراسة القانون المستجيب.
خلص تقرير لجنة السلامة لعام 1972 الذي أجرته جامعة Texas A&M إلى أن Corvair 1960-1963 لم يكن لديها احتمال أكبر لفقدان السيطرة من منافسيها المعاصرين في المواقف المتطرفة. أصدرت وزارة النقل الأمريكية (DOT) بيانًا صحفيًا في عام 1972 يصف نتائج اختبار NHTSA من العام السابق. أجرت NHTSA سلسلة من الاختبارات المقارنة في عام 1971 لدراسة التعامل مع Corvair 1963 وأربع سيارات معاصرة - Ford Falcon وPlymouth Valiant وVolkswagen Beetle وRenault Dauphine - جنبًا إلى جنب مع الجيل الثاني من Corvair (مع إعادة تصميمها بالكامل ومستقلة التعليق الخلفي). استعرض التقرير المكون من 143 صفحة اختبارات التعامل مع الظروف القاسية التي أجرتها NHTSA، وبيانات مشاركة الاصطدام الوطنية للسيارات في الاختبار بالإضافة إلى وثائق جنرال موتورز الداخلية المتعلقة بمعالجة Corvair. ذهب NHTSA للتعاقد مع لجنة استشارية مستقلة من المهندسين لمراجعة الاختبارات. خلصت لجنة المراجعة هذه إلى أن "Corvair 1960–63 تُقارن بشكل إيجابي مع المركبات المعاصرة المستخدمة في الاختبارات [...] أداء المناولة والاستقرار لـ Corvair 1960–63 لا يؤدي إلى احتمال غير طبيعي لفقدان السيطرة أو الانقلاب، وهي على الأقل جيدة مثل أداء بعض المركبات المعاصرة الأجنبية والمحلية.أكد جون ديلوريان، المدير التنفيذي السابق لجنرال موتورز، في كتابه في يوم صافٍ يمكنك رؤية جنرال موتورز، أن انتقادات نادر كانت صحيحة.
الصحفي ديفيد إي. ديفيس، في مقال نُشر عام 2009 في مجلة السيارات، أشار إلى أنه على الرغم من ادعاء نادر بأن التعليق الخلفي ذو المحور المتأرجح كان خطيرًا، فقد استخدمت بورش ومرسيدس بنز وفولكس فاجن مفاهيم المحور المتأرجح المماثلة خلال تلك الحقبة.
الخلافات > دعوة قضائية بسبب مفتاح الإشعال

في مايو 2014، فرضت NHTSA غرامة قدرها 35 مليون دولار على شركة جنرال موتورز لخسارتها الدعوة القضائية المتعلقة بالسيارات ذات مفاتيح الإشعال الخاطئة لمدة عشر سنوات، على الرغم من معرفتها بوجود مشكلة في مفاتيح الإشعال. دفعت شركة جنرال موتورز تعويضات عن 124 حالة وفاة مرتبطة بالمفاتيح المعيبة. كانت الغرامة البالغة 35 مليون دولار هي الحد الأقصى الذي يمكن للجهة التنظيمية فرضه. تواجه شركة جنرال موتورز أيضًا 79 دعوى قضائية للعملاء تطلب ما يصل إلى 10 مليارات دولار للخسائر الاقتصادية المنسوبة إلى الإدعاء. بالإضافة إلى سيارة شيفروليه كوبالت، تم تثبيت مفاتيح الإشعال التي أثارت الاهتمام بسبب الأعطال فيها في العديد من السيارات الأخرى، مثل Pontiac G5 وSaturn Ion وChevrolet HHR وSaturn Sky وPontiac Solstice. في النهاية، شملت الدعوة القضائية حوالي 2.6 مليون سيارة من طراز GM في جميع أنحاء العالم.
الهوامش

1: القالب dies: هو أداة متخصصة تستخدم في الصناعات التحويلية لقطع أو تشكيل المواد في الغالب باستخدام مكبس. يتم تخصيص القوالب بشكل عام للعنصر الذي يتم استخدامه في إنشائه. تتراوح المنتجات المصنوعة من القوالب من مشابك الورق البسيطة إلى القطع المعقدة المستخدمة في التكنولوجيا المتقدمة.
شيفروليه سوبربان Chevrolet Suburban، أطول لوحة سيارات إنتاجية مستمرة
الجيل الثاني من بويك لاكروس، مثال على إحياء جنرال موتورز بعد إعادة هيكلتها في أعقاب الركود العظيم.
شيفروليه كروز في بطولة العالم لسيارات السياحة WTCC
فريق كورفيت للسباق في سلسلة لو مان الأمريكية
سيارة شفروليه إمبالا في سباق ناسكار عام 2008 يقودها جيمي جونسون
شيفروليه أفيو
تُصنف شيفروليه فولت، وهي سلسلة هجينة تعمل بالكهرباء، على أنها السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة، حيث تم بيع 148556 سيارة حتى تشرين الأول 2018.
شيفروليه تاهو الكهربائية الهجينة
الجيل الثاني من سيارة شيفروليه فولت Chevrolet Volt
طرحت شركة جنرال موتورز سيارة إيه في واحد EV1 الكهربائية بالكامل في كاليفورنيا في عام 1996
طرحت جنرال موتورز سيارة شيفروليه بولت إيه في Chevrolet Bolt EV الكهربائية بالكامل في كاليفورنيا عام أواخر 2016
سيارة سيكول Sequel العاملة بخلايا الوقود من جنرال موتورز
سيارة الوقود المرن FlexFuel (تعمل بالبنزين والإيتانول E85) شيفروليه إمبالا إل تي من جنرال موتورز عام 2009 (الولايات المتحدة الأمريكية)
شاب مضرب من واجب الحراسة نائمًا على خط تجميع مقاعد السيارات
الحرس الوطني مع مدافع رشاشة تطل على مصانع شيفروليه رقم تسعة ورقم أربعة
1961–63 نظام التعليق الخلفي ذو المحور المتأرجح في سيارة شيفروليه كورفير Corvair
جايد أميليا ثيروال

| جايد اميليا ثيروال | جايد اميليا ثيروال |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالإنجليزية: Jade Amelia Thirlwall)‏  
الميلاد: 26 ديسمبر 1992   (32 سنة)   ساوث شيلدز  ‏  
مواطنة:  المملكة المتحدة  
لون الشعر: شعر بني داكن  ‏  
الطول: 160 سنتيمتر  
عضوة في: ليتل ميكس  
 الحياة الفنية  :  الحياة الفنية  
النوع: بوب،  وبوب روك،  وآر أند بي معاصر،  وموسيقى الرقص،  وديسكو  
الآلات الموسيقية: صوت بشري  
شركة الإنتاج: موسيقى سايكو،  وكولومبيا للتسجيلات،  وتسجيلات آر سي إيه  
المدرسة الأم: جامعة نيوكاسل  
المهنة: (مغنيةكاتبة اغاني)
اللغات: الإنجليزية  
سنوات النشاط: 2011-الآن
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جايد اميليا ثيروال (من مواليد 26 ديسمبر 1992) هي مغنية وكاتبة أغاني بريطانية وعضوة في فرقة الفتيات ليتل ميكس.  اعتبارًا من عام 2021، باعت المجموعة أكثر من 60 مليون سجل في جميع أنحاء العالم، مما يجعلها واحدة من أفضل فرق الفتيات مبيعًا في العالم على الإطلاق.
الحياة الشخصية

ولدت ثيروال ونشأت في منطقة لايغاتي في ساوث شيلدز. هي ابنة نورما بادوي وجيمس ثيروال ولديها شقيق أكبر اسمه كارل ثيروال. هي من أصول مصرية ويمنية من والدتها ومن أصل مقدوني يوناني وإنجليزي من جهة والدها. التحقت بكلية الفنون المسرحية ساوث تينيسايد، حيث درست مجموعة من الدورات. عندما كانت مراهقة ، عانت ثيروال من العنصرية والتنمر مما ساهم لاحقًا في معاناتها من فقدان الشهية لمدة خمس سنوات قبل أن تبدأ في التعافي.
أكدت ثيروال أنها على علاقة حاليًا بالمغني والممثل جوردان ستيفنز.
كانت هناك شائعات عن ارتباطها مع عضو Collabro مايكل اوجير لكن لم يؤكد الطرفان الإشاعات
واعدت جايد الراقص سام كراسك من 2012 حتى 2014. سام عضو في فرقة Diversity وهي فرقة رقص، فازت في برنامج المواهب البريطانية في عام 2009. انفصلوا في نهاية يونيو 2014 بسبب جداول أعمالهم المزدحمة، وبعد أن كانا صديقين لبعض الوقت بدأ جايد وجِيد إليوت (عازف في فرقة The Struts) في المواعدة في أوائل عام 2016 ،  التقى الثنائي بفضل خطيب جيسي نيلسون السابق جيك روش، الذي هو صديق لجِيد إليوت، انتهى الثنائي بالإنفصال في أواخر عام 2019 بسبب جداول أعمالهم المزدح وإنشغالهم عن بعضهم، جايد هي حاليًا عازبة.
مراجع

↑   https://rollingstone.uol.com.br/musica/jade-thirlwall-do-little-mix-critica-noel-gallagher-nem-sequer-e-o-artista-mais-bem-sucedido-da-familia/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://www.capitalfm.com/news/celebrity/jade-thirlwall-ellesse-collection/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Discogs | Jade Thirlwall (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑   https://www.entertainmentdaily.com/tv/does-jade-thirlwall-have-a-boyfriend-and-how-old-is-the-little-mix-star-on-gbbo/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://www.dreshare.com/jade-thirlwall/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://www.imdb.com/name/nm3799414/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://www.sonymusic.co.uk/little-mixs-jade-thirlwall-signs-solo-deal-with-rca-records/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  ميوزك برينز (بالإنجليزية), MetaBrainz Foundation, QID:Q14005
↑  "Little Mix are first girl group to win the X Factor - CBBC Newsround" (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2021-11-19. Retrieved 2022-01-16.
↑  "Leigh-Anne Pinnock". National Diversity Awards (بالإنجليزية البريطانية). 17 Nov 2020. Archived from the original on 2021-03-28. Retrieved 2022-01-16.
↑  "No place like home for Little Mix stars - Entertainment - Jarrow and Hebburn Gazette". web.archive.org. 27 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-16.
↑  "Little Mix want to make their mark". gulfnews.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-07-11. Retrieved 2022-01-16.
↑  Lawson, Ruth (10 Oct 2011). "Teachers back X Factor's Jade and Perrie". ChronicleLive (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-05-05. Retrieved 2022-01-16.
↑  "Little Mix's Jade: How I recovered from an eating disorder". CBBC Newsround (بالإنجليزية البريطانية). 11 Aug 2019. Archived from the original on 2021-10-28. Retrieved 2022-01-16.
↑  "Jade Thirlwall Confirms Jordan Stephens Relationship As She Gushes Over His 'Love Of Drag Culture'". amp.capitalfm.com. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-16.
↑  "Jade Thirlwall". Little Mix Wiki (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-07-26. Retrieved 2020-04-21.
في كومنز مواد ذات صلة بـ جايد أميليا ثيروال.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: فنية :  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة المملكة المتحدة
بوابة تلفاز
بوابة موسيقى
دايفيد غراي

| دايفيد غراي | دايفيد غراي |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالإنجليزية: David Peter Gray)‏  
الميلاد: 13 يونيو 1968   (56 سنة)  
مواطنة:  المملكة المتحدة  
 الحياة الفنية  :  الحياة الفنية  
النوع: بوب،  وروك بديل  
الآلات الموسيقية: قيثارة،  وبيانو،  وصوت بشري،  ولوحة مفاتيح  ‏  
شركة الإنتاج: تسجيلات إيست وست  ‏  
المدرسة الأم: جامعة ليفربول  
المهنة: مغني،  ومغن مؤلف،  وعازف قيثارة،  وملحن،  ومؤلف موسيقى تصويرية،  وشاعر غنائي  
اللغات: الإنجليزية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
دايفيد غراي (بالإنجليزية: David Gray)‏ (و. 1968  م) هو مغني، ومغن ومؤلف، وعازف قيثارة، وملحن، ومؤلفو موسيقى تصويرية بريطاني.
التعليم

تعلم في جامعة ليفربول.
وصلات خارجية

دايفيد غراي على موقع IMDb (الإنجليزية)
دايفيد غراي على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
دايفيد غراي على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
دايفيد غراي على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
دايفيد غراي على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
دايفيد غراي في قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت
مراجع

↑  Discogs | David Gray (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑  Discogs (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑  ميوزك برينز (بالإنجليزية), MetaBrainz Foundation, QID:Q14005
↑  https://www.imdb.com/&id=nm0336554 "[https://tools.wmflabs.org/wikidata-externalid-url/?p=345&url_prefix= http://www.imdb.com/&id=$1 http://www.imdb.com/&id=$1]". قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت. مؤرشف من https://www.imdb.com/&id=nm0336554 الأصل في 2019-12-19. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)، تحقق من قيمة |مسار= (مساعدة)، وروابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة موسيقى
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS)  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية الأسترالية (NLA)  المكتبة القومية اليونانية (NLG)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
فنية:  غرامي (Grammy)   موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
تراجم:  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
تشاكل الزمر

رسم تخطيطي تبادلي لتجانس المجموعة
تشاكل الزمرة هو تطبيق  h\colon G\!\rightarrow H\! بين زمرتين بحيث يُبقى على عملية الزمرة:  f(g_{1}g_{2})=f(g_{1})f(g_{2}) لكل  g_{1},g_{2}\in G\!، حيث أن الناتج في جهة اليد اليسرى في  G\! وفي جهة اليد اليمنى في  H\!. ونتيجةً لذلك، فإن العنصر المحايد لـ  H\! هو صورة العنصر المحايد لـ  G\! بتشاكل الزمرة، ورمزيًّا  f(e_{G\!})=e_{H\!}. ومن الملاحَظ أن التشاكل يجب أن يُبقي على التطبيق المعاكس؛ لأن  f(g)f(g^{-1})=f(gg^{-1})=f(e_{G\!})=e_{H\!}، لذلك  f(g)^{-1}=f(g^{-1}).
على وجه التخصيص، تكون صورة  G\! زمرة جزئية من  H\! ونواة التشاكل، أي أن  f^{-1}(e_{H\!}) هي زمرة جزئية من  G\!. في الواقع، تكون النواة زمرة جزئية طبيعية، وتشبه بذلك الصورة العكسية لأي زمرة جزئية طبيعية من  H\!. وبالتالي فإن أي تشاكل غير تافه من زمرة بسيطة يجب أن يكون تباينيًّا.
К

| الحرف السيريلي К | الحرف السيريلي К |
| --- | --- |
خط: خط
كبير: К
صغير: К
حساب: حساب
قيمة: 20
كتابة كيريلية: كتابة كيريلية
К هو حرف من حروف الأبجدية السيريلية. مأخوذ من الحرف اليوناني كپا. يشبهه أيضا، وهو متطابق أيضا مع الحرف اللاتيني K، ومثل باقي الحروف السيريلية، الحرف الصغير مشابه ببساطة الحرف الكبير -عدا الحجم. يقابله بالعربية الحرف ك ويشابهه في النطق عدا إذا سبقه الحرف <ь> أو أي حرف علة تذوقي، كما في كلمة 'кедр' (كيدار أو أرز بالروسية).
مراجع

↑  "معلومات عن К على موقع bigenc.ru". bigenc.ru. مؤرشف من الأصل في 2019-12-07. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
انظر أيضا

كپا
K
| الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية | الحروف الكيريلية |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Аа | Бб | Вв | Гг | Ґґ | Ѓѓ | Дд | Ђђ | Ее | Ѐѐ | Ёё | Єє | Жж | Зз | Ѕѕ | Ии | Ѝѝ | Іі | Її | Йй | Јј | Кк | Ќќ | Лл |
| Љљ | Мм | Нн | Њњ | Оо | Пп | Рр | Сс | Тт | Ћћ | Уу | Ўў | Фф | Хх | Цц | Чч | Џџ | Шш | Щщ | Ъъ | Ыы | Ьь | Ээ | Юю |
Яя: 
غير الصقلبية: غير الصقلبية
| Ӑӑ | Ӓӓ | Әә | Ӛӛ | Ӕӕ | Ғғ | Ӷӷ | Ӻӻ | Ԁԁ | Ԃԃ | Ҕҕ | Ӗӗ | Ҽҽ | Ҿҿ | Ӂӂ | Җҗ | Ӝӝ | Ҙҙ | Ӟӟ | Ԑԑ | Ӡӡ | Ԅԅ | Ԇԇ | Ӥӥ |
| Ӣӣ | Ӏ | Ҋҋ | Ққ | Ҟҟ | Ҡҡ | Ӄӄ | Ҝҝ | Ԟԟ | Ԛԛ | Ӆӆ | Ԉԉ | Ԓԓ | Ӎӎ | Ҥҥ | Ңң | Ӊӊ | Ӈӈ | Ԋԋ | Ӧӧ | Өө | Ӫӫ | Ҩҩ | Ҧҧ |
| Ҏҏ | Ҫҫ | Ԍԍ | Ҭҭ | Ԏԏ | Ӳӳ | Ӱӱ | Ӯӯ | Үү | Ұұ | Ҳҳ | Ӽӽ | Ӿӿ | Һһ | Ҵҵ | Ӵӵ | Ҷҷ | Ӌӌ | Ҹҹ | Ӹӹ | Ҍҍ | Ӭӭ | Ѥѥ |  |
القديمة: القديمة
| Ҁҁ | Ѹѹ | Ѡѡ | Ѿѿ | Ѻѻ | Ѣѣ | Ꙗꙗ | Ѥѥ | Ꙓꙓ | Ѧѧ | Ѩѩ | Ѫѫ | Ѭѭ | Ѯѯ | Ѱѱ | Ѳѳ | Ѵѵ | Ѷѷ | Ꙟꙟ |  |  |  |  |  |
تاريخ • قديمة: تاريخ • قديمة
في كومنز مواد ذات صلة بـ К.
بوابة روسيا
بوابة كتابة
وادي مونيومنت

وادي مونيومنت
ar
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاسم الأصل:  Monument Valley (بالإنجليزية)  Tsé Biiʼ Ndzisgaii (بالنافاجو) 
البلد:  الولايات المتحدة 
تقع في التقسيم الإداري:  مقاطعة نافاهو مقاطعة أباتشي مقاطعة سان خوان محمية نافاجو 
موقع في منطقة محمية:  Monument Valley Navajo Tribal Park (en)  
المكان:  هضبة كولورادو 
الإحداثيات:  36°59′N 110°06′W﻿ / ﻿36.98°N 110.1°W﻿ / 36.98; -110.1 
الارتفاع:  2٬163 متر — 4٬951 قدم — 5٬111 قدم 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بانوراما لمونومنت فالي
مونومنت فالي
راعي بقر على قمة صخرة
وادي مونيومنت (بالإنجليزية: Monument Valley)‏ وادي النُصُب أو وادي المعالم: هو موقع طبيعي لافت للنظر بشكله الجيولوجي وموقعه في الولايات المتحدة على الحدود بين ولايتي «أريزونا» و«يوتاه»، بالقرب من «فور كورنرز». الموقع هو جزء من محمية «نافاجو» وهضبة «كولورادو». أقرب مدينة هي «غولدينغ». تسمى المنطقة من قبل قبيلة «نافاجو» «تسي بي ندزيسكاي» بمعنى «وادي من الصخور»..
السياحة

يعد مونومنت فالي رسميًا منطقة كبيرة تضم الكثير من المنطقة المحيطة،
يمكن للزوار دفع رسوم الوصول والقيادة عبر المتنزه على طريق ترابي يبلغ طوله 17 كم (رحلة لمدة 2-3 ساعات). يمكن الوصول إلى أجزاء من مونومنت فالي، مثل وادي Mystery و Hunts Mesa، فقط عن طريق الجولات المصحوبة بمرشدين.
الجغرافيا والجيولوجيا

المنطقة جزء من كولورادو بلاتو. يتراوح ارتفاع أرضية الوادي من 5000 إلى 6000 قدم (1500 إلى 1800 م) فوق مستوى سطح البحر. الأرضية عبارة عن طمي غليظ إلى حد كبير، أو الرمل، التي ترسبت من الأنهار المتعرجة التي نحتت الوادي. وينتج اللون الأحمر الزاهي للوادي من أكسيد الحديد المكشوف في حجر الطمي. وتحصل الصخور المظلمة باللون الأزرق الرمادي في الوادي على لونها من أكسيد المنجنيز.
من الواضح أن الطبقات تكون طبقية، مع ثلاث طبقات رئيسية. الطبقة الدنيا هي صخرة أورغان الصخري، والوسط هو حجر الرمل، والطبقة العليا هي تشكيل موينكوبي التي توجها شينامب تكتل. يشمل الوادي مباني حجرية كبيرة بما في ذلك «عين الشمس» الشهيرة.
بين عامي 1945 و 1967، تم استخراج الامتداد الجنوبي من مونومنت فالي التذكاري لليورانيوم، والذي يحدث في مناطق متفرقة من تكتل يرتبط الفاناديوم والنحاس باليورانيوم في بعض الرواسب.
مراجع

↑  "Seasonal Temperature and Precipitation Information". Western Regional Climate Center. مؤرشف من الأصل في 2017-05-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-24.
↑  Phipps، Keith (17 نوفمبر 2009). "The Easy Rider Road Trip". سلايت (مجلة). مؤرشف من الأصل في 2017-12-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-16.
↑  Scheffel، Richard L.؛ Wernet، Susan J.، المحررون (1980). Natural Wonders of the World. ريدرز دايجست. ص. 255. ISBN:0-89577-087-3.