stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
المسيحية في النيجر
الأوضاع الاجتماعية > العنف الديني

في يناير عام 2015 تم استهداف الكنائس والمتاجر المملوكة للمسيحيين في الاحتجاجات على رسومات صحيفة شارلي إبدو، وهي صحيفة تصدر في باريس، موضوعاتها الرسوم والتقارير والمهاترات والنكات. أثارت رسومات صحيفة شارلي إبدو المسئية للنبي محمد أعمال شغب في مدينة زندر، ومرادي وغوري، مما أدى إلى هجمات على الكنائس والمتاجر المملوكة للمسيحيين والمركز الثقافي الفرنسي. قامت حشود مسلمة تتظاهر ضد تصوير محمد بمهاجمة وإضرام النيران في الأعمال التجارية الفرنسية والكنائس في نيامي. وبحسب الرئيس محمد يوسفو، قُتل عشرة أشخاص على الأقل خلال يومين من الاحتجاجات.
الأوضاع الاجتماعية > الحرية الدينية

وفقاُ لتقرير الحريات الدينية الصادر عن وزارة الخارجية الأمريكية عام 2019 قام متظاهرون باحراق كنيسة مسيحية ومهاجمة كنيسة أخرى في مدينة مرادي الجنوبيَّة، رداً على اعتقال إمام بسبب معارضته لقانون الدين. ففي وقت متأخر من مساء يوم 15 يونيو قامت مجموعة من الشباب باحراق كنيسة بروتستانتية وأشعلوا النار في سيارة القس، بينما منعت الشرطة المهاجمين من إتلاف كنيسة مسيحية أخرى. وفي 13 مايو عام 2019، هاجم مسلحون مجهولون كنيسة كاثوليكية في دولبل بالقرب من الحدود مع بوركينا فاسو، مما أدى إلى إصابة قس، بحسب مراقبين دوليين. وفي 7 يونيو عام 2019، قام أعضاء في جماعة بوكو حرام بخطف امرأة مسيحية من قرية في منطقة ديفا، وأُطلق سراحها بضعة أيام في وقت لاحق مع تحذير كتابي للمسيحيين الذين يعيشون في المنطقة لمغادرة المدينة بداخلها ثلاثة أيام والا سيتم قتلهم.
الأوضاع الاجتماعية > المواقف تجاه المسيحية

بحسب مسح لمركز بيو للأبحاث نُشر عام 2013 يقول حوالي 17% من المسلمين النيجريين إنهم يعرفون بعضًا أو كثيرًا عن المعتقدات المسيحية، ويقول حوالي 37% من المسلمين النيجريين أنَّ المسيحية تختلف كثيراً عن الإسلام، بالمقارنة مع 43% منهم يقولون أنَّ للمسيحية الكثير من القواسم المشتركة مع الإسلام. وقال 26% المسلمين النيجريين أنهم يشاركون في اجتماعات دينيَّة منظمة مع المسيحيين.
نساء كاثوليكيات يصلون في مدينة نيامي.
كنيسة محروقة في مدينة نيامي، في عام 2015 تم الإعتداء على عشرات الكنائس في النيجر من قبل محتجين على خلفية رسومات صحيفة شارلي إبدو.
توم جيرليز

| توم جيرليز> (بالإنجليزية: Tom Gehrels)‏    | توم جيرليز> (بالإنجليزية: Tom Gehrels)‏    |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 21 فبراير 1925(1925-02-21) هارلمرمير  
الوفاة: 7 نوفمبر 2011 (86 سنة)    توسان  
مواطنة:  مملكة هولندا  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة لايدن جامعة شيكاغو  
مشرف الدكتوراه: جيرارد كايبر  
المهنة: فلكي،  ومقاوم  
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: علم الفلك  
موظف في: جامعة أريزونا  
أعمال بارزة: مكتشف كويكبات  ‏  
الخدمة العسكرية : الخدمة العسكرية 
المعارك والحروب: الحرب العالمية الثانية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
توم جيرليز (بالإنجليزية: Tom Gehrels)‏ (و. 1925 – 2011 م) هو عالم فلك من مملكة هولندا. ولد في هارلمرمير.
توفي في توسان، أريزونا، عن عمر يناهز 86 عاماً.
مناصب وهيئات

أدار جامعة أريزونا.
مراجع

↑  "صفحة  توم جيرليز في National Thesaurus for Author Names identifier". NTA. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-21. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
↑  "معرف ملف استنادي متكامل". مذكور في : ملف استنادي متكامل. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15.
↑  "معرف الملف الاستنادي الدولي الافتراضي (VIAF) لصفحة توم جيرليز". VIAF. مؤرشف من الأصل في 2019-03-31. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-21.
بوابة كواكب صغيرة ومذنبات
بوابة القرن 20
بوابة هولندا
بوابة أعلام
بوابة علم الفلك
بوابة الولايات المتحدة
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 2  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS) 2  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  المكتبة الوطنية القطلونية (CANTIC)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة الوطنية الإيطالية (SBN)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  المكتبة الملكية البلجيكية (KBR)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية الأسترالية (NLA)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
بحثية:  مُتصفِّح المعلومات الأكاديمية "سيني" (CiNii)  مشروع إحصاء علماء الرياضيات 
تراجم:  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
الموجة النسوية الثانية

الموجة النسوية الثانية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
صنف فرعي من:  نسوية 
البلد:  الولايات المتحدة 
تاريخ البدء:  عقد 1960 
تاريخ الانتهاء:  عقد 1980 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

تشير الموجة النسوية الثانية، من حركة المرأة أو حركة تحرير المرأة في الولايات المتحدة الأمريكية إلى فترة نشاط نسوية، بدأت مع بدايات عقد الستينات من القرن العشرين واستمرت حتى نهاية السبعينات من القرن ذاته. شأنها شأن الموجة النسوية الأولى التي كافحت من أجل حصول المرأة على حق التصويت، ارتكزت الموجة الثانية بشكل أساسي على التغلب على العقبات القانونية وصولًا إلى المساواة والمطالبة بحق المرأة في الاقتراع وحقوق الملكية، إلا أنها كانت ذات نطاق أوسع وذي تنوع في القضايا والموضوعات مثل عدم المساواة غير الرسمية (في الواقع) والجنس والأسرة ومكان العمل والخلاص من التمييز القانوني تبعًا للجنس، وربما بطريقة مثيرة للجدل بشكل كبير في الحقوق الإنجابية. إضافة إلى ذلك، فقد حاولت أن تضيف تعديلًا في المساواة في الحقوق في دستور الولايات المتحدة. واتبعتها الموجة النسوية الثالثة.
يرتبط أوج فترة الموجة الثانية بشكل علم بصدور كتاب كيت ميليت عن السياسات الجنسية السياسة الجنسية عام 1969، إلا أن العديد من الأفكار التي أثرت على هذه الموجة الثانية، وكذلك العديد من الأفكار التي سعت بعض النسويات لمواجهتها وتحديها، يمكن تتبع أصولها إلى كتاب سيمون دي بوفوار عن الجنس الآخر عام 1949 وفي كتاب الغموض الأنثوي عام 1963 لبيتي فريدان.
الأعمال

أسس الناشطون النسويون مجموعة من الأعمال النسوية، بما في ذلك المكتبات النسائية، والنقابات الائتمانية النسوية، والمطابع النسوية، وكتالوجات البريد النسائي، والمطاعم النسوية، وعلامات التسجيل النسوية. ازدهرت هذه الأعمال كجزء من الموجتين الثانية والثالثة من النسوية في السبعينات والثمانينات والتسعينات.
الموسيقى والثقافة الشعبية

نظرت النسويات من الموجة الثانية إلى الثقافة الشعبية على أنها مثيرة للجنس، وخلقت ثقافة شعبية خاصة بها لمواجهة هذا. «كان أحد مشاريع نسوية الموجة الثانية هو خلق صور» إيجابية «للنساء، ليكون بمثابة ثقل موازن للصور المهيمنة التي تنتشر في الثقافة الشعبية ولرفع وعي النساء بظلمهن».
الموسيقى والثقافة الشعبية > أنا امرأة

لعبت الأغنية الأسترالية للفنانة هيلين ريدي "أنا امرأة" دورًا كبيرًا في الثقافة الشعبية وأصبحت نشيدًا نسويًا. عرفت ريدي باسم "فتاة ملصقات نسوية" أو "رمز نسوي".  قالت ريدي للمقابلات أن الأغنية كانت "أغنية من الكبرياء عن كونها امرأة". تم إصدار الأغنية في عام 1972. وبعد بضعة أسابيع من دخول "أنا امرأة" في المخططات، رفضت المحطات الإذاعية تشغيلها. يعتقد بعض نقاد الموسيقى والمحطات الإذاعية أن الأغنية تمثل "كل ما هو سخيف في حركة" ليب المرأة ". ثم بدأت هيلين ريدي أداء الأغنية على العديد من البرامج التلفزيونية المتنوعة. مع اكتساب الأغنية الشعبية، بدأت النساء في الاتصال بمحطات الإذاعة وطلب الاستماع إلى "أنا امرأة". دخلت الأغنية الرسوم البيانية وحققت الرقم الأول في ديسمبر 1972. أصبحت "أنا امرأة" أيضًا أغنية احتجاج على أن النساء غنّطن في المظاهرات النسائية والاحتجاجات.
الموسيقى والثقافة الشعبية > أفلام

بدأ كل من الابداع وموضوعات الصور المتحركة يعكس المثل النسوية للموجة الثانية  ، مما أدى إلى تطور نظرية الأفلام النسوية. في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، شملت صانعات الأفلام اللواتي شاركن في جزء من الموجة الجديدة من الفيلم النسائي جوان ميكل سيلفر (بين السطور)، كلوديا ويل (جيرل فريندز)، شانتال أكرمان (جين ديلمان)، ستيفاني روثمان، وسوزان. ومن بين الأفلام البارزة الأخرى التي تناولت مواضيع تتعلق بالمساواة بين الجنسين والتي تم إجراؤها في هذا الوقت، فيلم تكيف رواية Lois Gould مثل Good Good Friends و Rosemary's Baby.
الفيلم الوثائقي «جميلة عندما كانت غاضبة» كان أول فيلم وثائقي يغطي الموجة الثانية من النسوية.
لؤلؤة دبي

لؤلؤة دبي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع المبنى:  ناطحة سحاب 
المنطقة الإدارية:  إمارة دبي 
البلد:   الإمارات العربية المتحدة 
المالك:  MGM Resorts International (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الارتفاع:  300 متر  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطوابق:  73 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النمط المعماري:  عمارة فائقة التكنولوجيا 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
موقع الويب:  dubaipearl.com 
الإحداثيات:  25°05′55″N 55°09′36″E﻿ / ﻿25.098739°N 55.160028°E﻿ / 25.098739; 55.160028 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لؤلؤة دبي، هو مشروع ناطحة سحاب سكنية مكون من 73 طابقًا بارتفاع 300 متر (984 قدمًا) يقع على طول طريق الصفوح في دبي، الإمارات العربية المتحدة. أعلن عن المشروع لأول مرة في عام 2002. علق أعمال البناء من عام 2006 إلى عام 2022. وبحسب التقارير، فإن أعمال الهدم بدأت في الموقع ولا زالت مستمرة منذ 23 يناير 2023. كان من المفترض أن يتكون المبنى من أربعة أبراج متعددة الاستخدامات متصلة ببعضها البعض عند القاعدة وبواسطة جسر معلق في الأعلى. تم تنفيذ التصميم الهيكلي من قبل شركة الهندسة e-Construct ومقرها دبي، وكانت تكلفة المشروع 4 مليارات دولار (14.6 مليار درهم). ولو تم الانتهاء من المشروع، لكانت لؤلؤة دبي ستستوعب 9000 ساكن وكان قطاعها التجاري سيوظف 12000 شخص.
قضايا الاستثمار والنزاعات

تم إطلاق لؤلؤة دبي في البداية من قبل مجموعة أومنيكس في عام 2002. ثم استحوذت مجموعة تيكوم على المشروع في عام 2007 وباعته لمجموعة أبو ظبي الفهيم في وقت لاحق من ذلك العام، ولكن توقف التقدم في المشروع منذ ذلك الحين. في عام 2014، أفادت التقارير أن شركة Chow Tai Fook Endowment Industry Investment Development (CTFE)، ومقرها هونج كونج، اشترت حصة بقيمة 1.9 مليار دولار من المشروع، ووعدت بإعادة تشغيل المشروع في وقت لاحق من ذلك العام، على الرغم من أن ذلك لم يحدث قط.
مقترحات الهدم وإعادة التطوير

في يوليو 2016، أفاد بعض الشهود على تويتر، بصور لرافعات البناء في موقع المشروع يتم إزالتها، ليظل المجمع مهجورًا.
اقترح رجل الأعمال الكندي مايكل هندرسون مشروع القمر، وهو نسخة طبق الأصل من القمر بطول 900 قدم (270 مترًا) تدفعها شركة مون وورلد ريزورتس إنك، التي شارك في تأسيسها. يقع المشروع فوق مبنى دائري يبلغ ارتفاعه 100 قدم (30 مترًا)، وسيشمل فندقًا به 4000 غرفة ومنطقة تتسع لـ 10000 شخص، وربما كازينو، وسيمنح الناس تجربة تحاكي المشي على القمر. سيتم إضاءته في الليل وقد يختلف مقدار الضوء، كما هو الحال مع مراحل القمر.
خطوط بوتان الجوية

خطوط بوتان الجوية هي شركة طيران خاصة، تتخد من مطار بارو الدولي مركزاً لعملياتها.
في كومنز مواد ذات صلة بـ خطوط بوتان الجوية.
بوابة بوتان
بوابة طيران
جسر أمباسادور

| جسر أمباسادور>     | جسر أمباسادور>     |
| --- | --- |
 :  
البلد:  الولايات المتحدة  كندا  
يقطع: نهر ديترويت  
المكان: ديترويت، ديترويت، وندسور، الولايات المتحدة، كندا
المالك: مانويل مارون  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الطراز المعماري: آرت ديكو  
بداية الإنشاءات: 1931  
مواد البناء: صلب  
إجمالي الطول: 2300 متر  
الارتفاع: 118 متر  
أطول قطعة بين الركائز: 564 متر  
إحداثيات: 42°18′43″N 83°04′27″W﻿ / ﻿42.31195°N 83.074116666667°W﻿ / 42.31195; -83.074116666667   
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جسر أمباسادور يُطلق عليه رسميًا جسر أمباسادور الدولي (بالإنجليزيّة: Ambassador Bridge؛ بالفرنسيّة: Pont Ambassadeur) هو جسر مُعلَّق مُخصَّص للمركبات، يقطع نهر ديترويت حيث يربط بين ديترويت، ميشيغان في الولايات المتحدة ووندسور، أونتاريو في كندا. يُعتبر هذا الجسر المعبر الحدودي الأكثر ازدحامًا في أمريكا الشماليّة بالنسبة للحجم التجاري، حيث إن أكثر من 25% من مجمل تجارة البضائع بين الولايات المتحدة وكندا تعبر منه. كما يحمل الجسر من 60 إلى 70 بالمئة من حركة الشاحنات التجاريّة في المنطقة.
يملك الجسر رجل الأعمال الأمريكي مانويل مورون منذ 1979 من خلال شركة جسر ديترويت الدوليّة في الولايات المتحدة وشركة النقل الكنديّة في كندا، حيث قام أصحاب الجسر السابقون بطرح أسهمه في بورصة نيويورك، مما أدّى إلى حصول مورون على الجسر والسوق الحرّة التابعة له.
التصميم

لقد قام مكتب ماك لينتك مارشال الهندسي بتصميم الجسر في نهاية العشرينيات من القرن العشرين، وقد تم البدء بأعمال الإنشاء عام 1927 لتستمر لسنتين. لقد ظل الجسر يحتلّ المرتبة الأولى كأطول جسر مُعلق في العالم حتى بناء جسر جورج واشنطن عام 1931. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2,286 مترًا، فيما يبلغ طول البحر 564 مترًا، حيث يحمل طريق مزدوج بأربعة مسارب. تم افتتاح الجسر في 15 تشرين الثاني/ نوفمبر 1929.
صور

الجسر من جهة ديتروت
عبور الجسر باتجاه كندا
الجسر، يُعتبر الشريان التجاري الرئيسي للمدينتين
مراجع

↑  إغلاق جسر يربط بين وندسور في كندا وديترويت في امريكا - صحيفة الأيام نسخة محفوظة 01 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  "Traffic Data". Public Border Operators Association. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-27.
↑  إدارة الطرق السريعة الفيدرالية؛ Michigan Department of Transportation. "Final Environmental Impact Statement and Final Section 4(f) Evaluation". Partnership Border Study. مؤرشف من الأصل في 2018-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-27. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |lastauthoramp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (مساعدة)
↑  Guyette، Curt (28 مارس 2007). "Over the Border: Legislator Says Proposed Development Authority Would Create Jobs, Boost Economy". Metro Times (Editorial). مؤرشف من الأصل في 2012-09-02.
1 2 3  O'Brien، Jennifer (3 أغسطس 2011). "Bridge Brouhaha". The London Free Press. مؤرشف من الأصل في 2017-09-18. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-15.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي لجسر أمباسادور (بالإنجليزية)
جسر أمباسادور  على موقع ستركتر
أرشيف أخبار ديترويت : بناء جسر أمباسادور (بالإنجليزية)
جسر خاص على الحدود الكندية - قلق أمني (بالإنجليزية)
الأرشيف الرقمي لجنوب غرب أونتاريو: جسر (وندسور ديترويت) (بالإنجليزية)
| ع ن جسور كندا | ع ن جسور كندا | ع ن جسور كندا |
| --- | --- | --- |
|  جسر أرفيدا  جسر أمباسادور  جسر بيير لابورت  جسر كيبيك  جسر هارتلاند  جسر السلام (أمريكا الشمالية)  |  جسر أرفيدا  جسر أمباسادور  جسر بيير لابورت  جسر كيبيك  جسر هارتلاند  جسر السلام (أمريكا الشمالية)  |  |
بوابة الولايات المتحدة
بوابة جسور
بوابة كندا
بوابة أرقام قياسية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
جغرافية:  Structurae
جسر الملك عبد الله (فلسطين)

| جسر الملك عبد الله>     | جسر الملك عبد الله>     |
| --- | --- |
الجسر من الجانب الفلسطيني: الجسر من الجانب الفلسطيني
الاسم الرسمي: King Abdullah Bridge  جسر الملك عبد الله גשר עבדאללה
سمي باسم: عبد الله الأول بن الحسين  
البلد:  دولة فلسطين  الأردن  
يقطع: نهر الأردن  
المكان: الضفة الغربية، دولة فلسطين، الأردن
مواد البناء: خرسانة،  وصلب  
الافتتاح: العقد 1950  
إحداثيات: 31°48′04″N 35°32′53″E﻿ / ﻿31.80106944°N 35.54806667°E﻿ / 31.80106944; 35.54806667   
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جسر الملك عبد الله جسر غير نشط فوق نهر الأردن يربط الضفة الغربية بالأردن، ويبعد عن أريحا 5 كم إلى الجنوب الشرقي منها، وحوالي 4 كم جنوب جسر الملك حسين.
التسمية

سُمي الجسر باسم الملك عبد الله الأول ملك الأردن.
التاريخ

بُني الجسر في خمسينيات القرن العشرين، كجزء من إعادة بناء طريق بين القدس وعمان، لتكون المسافة بين المدينتين الأقصر عبره. غيرت السلطات الإسرائيلية اسم الطريق إلى «الطريق السريع 1»، وعلى الجانب الأردني، سُمي «الطريق 40».
خلال حرب 1967، دمر قسم من الجسر على يد لواء هرئيل في الجيش الإسرائيلي، وأصبح غير قابل للاستخدام.
اليوم

حتى عام 2022، لم يتم إعادة بناء الجسر. في حالة إعادة بناءه. فإن وقت السفر بالسيارة بين القدس وعمان لن يكون سوى حوالي 45 دقيقة، حيث أن معظم الطرق على جانبي نهر الأردن هي الآن مسار مزدوج.
ترافيس ميتكالف

| ترافيس ميتكالف | ترافيس ميتكالف |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 17 أغسطس 1982   (42 سنة)   مانهاتن  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة كانساس  
المهنة: لاعب كرة قاعدة  
الرياضة: كرة القاعدة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ترافيس ميتكالف (بالإنجليزية: Travis Metcalf)‏ هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 17 أغسطس 1982 في مانهاتن في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  دوري البيسبول في إي إس بي إن (بالإنجليزية الأمريكية), QID:Q5324256
↑  MLB.com، دوري كرة القاعدة الرئيسي، QID:Q3273050
↑  "Texas Rangers at Houston Astros Box Score, May 19, 2007". Baseball-Reference.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-05-10. Retrieved 2017-11-16.
↑  "Blalock to have shoulder surgery". Texas Rangers. مؤرشف من الأصل في 2007-05-22. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-19.
↑  "Texas Rangers at Baltimore Orioles Box Score, August 22, 2007". Baseball-Reference.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-04-18. Retrieved 2017-11-14.
وصلات خارجية

ترافيس ميتكالف على موقع دوري كرة القاعدة الرئيسي (الإنجليزية)
ترافيس ميتكالف على موقعبيزبول رفرنس.كوم (الدوري الرئيسي) (الإنجليزية)
ترافيس ميتكالف على موقعبيزبول رفرنس.كوم (الدوري الثانوي) (الإنجليزية)
ترافيس ميتكالف على موقع إي إس بي إن.كوم (أم.أل.بي) (الإنجليزية)
ترافيس ميتكالف على موقع مشجعي الرسوم البيانية (الإنجليزية)
بوابة كرة القاعدة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
جرار نقل الأخشاب

جرار نقل الأخشاب
| 0 | 1 |
| --- | --- |
تصنيف:  Skidder tractor (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
جرار نقل الأخشاب.

جرار نقل الأخشاب هو نوع من المركبات الثقيلة المستخدمة في عملية قطع الأشجار لسحب الأشجار المقطوعة من الغابة حيث يتم نقل الأشجار المقطوعة من موقع القطع إلى المكان المراد، وهنا يتم تحميلها على شاحنات.
مراجع

↑  "معلومات عن جرار نقل الأخشاب على موقع bigenc.ru". bigenc.ru. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
وصلات خارجية

| ع ن آليات هندسية | ع ن آليات هندسية |
| --- | --- |
 جرافة  ·  جرافة مائية  ·  جرافة انزلاقية التوجيه  ·  العقرب  ·  محملة  ·  خلاطة خرسانة  ·  شاحنة  ·  شاحنة تفريغ  ·  رافعة  ·  رافعة شوكية  ·  ممهدة  ·  كاشطة  ·  راصفة الزفت  ·  قشاط الزفت  ·  جرار  ·  جرار شحن  ·  جرار نقل الأخشاب  ·  جرار الطائرات  ·  حفارة  ·  حفارة ذات مجرف دوراني  ·  كسارة  ·  آلة حفر الأنفاق ·  مقلب :  جرافة  ·  جرافة مائية  ·  جرافة انزلاقية التوجيه  ·  العقرب  ·  محملة  ·  خلاطة خرسانة  ·  شاحنة  ·  شاحنة تفريغ  ·  رافعة  ·  رافعة شوكية  ·  ممهدة  ·  كاشطة  ·  راصفة الزفت  ·  قشاط الزفت  ·  جرار  ·  جرار شحن  ·  جرار نقل الأخشاب  ·  جرار الطائرات  ·  حفارة  ·  حفارة ذات مجرف دوراني  ·  كسارة  ·  آلة حفر الأنفاق ·  مقلب 
بوابة الغابات
بوابة هندسة
بوابة هندسة ميكانيكية
خليل كوت

خليل باشا ولاحقا خليل كوت (بالتركية: Halil Kut)‏، ولد في مدينة القسطنطينية سنة 1882و توفي في إسطنبول سنة 1957. هو ضابط في الجيش العثماني وحاكم إقليمي، هو عم أنور باشا وزير الحرب العثماني خلال الحرب العالمية الأولى. اتخذ لقب الكوت بعد قانون الألقاب الذي أصدره مصطفى كمال أتاتورك سنة 1934 م.
سيرته المهنية

تخرج في أكاديمية الحرب (كلية الموظفين) في الأستانة سنة 1905 كقبطان ممتاز (يوزباشي).
في السنوات الثلاث بعد تخرجه خدم في الجيش الثالث في مقدونيا. كما خدم من سنة 1908 إلى 13 أبريل 1909 في قطاع الجيش في بلاد فارس، تم استدعائه من جبهة بلاد فارس وتم تعيينه قائد الحرس الامبراطوري.
إنتقل بعد ذلك إلى سالونيكا لقيادة وحدات الدرك المتجول في المنطقة، وشارك في محاربة المتمردين وقطاع الطرق قبل حروب البلقان. كما قاد وحدة خلال حروب البلقان.
كان من بين مجموعة الضباط الشباب الذين أرسلوا إلى ليبيا في سنة 1911 لتنظيم الدفاع ضد الغزو الإيطالي خلال الحرب الإيطالية العثمانية.
قبل الحرب العالمية الأولى، شغل منصب قائد فوج للدرك في منطقة فان.
الحرب العالمية الأولى

عندما دخلت الدولة العثمانية الحرب العالمية، كان يعمل في القيادة العليا في إسطنبول. وعمل بعد ذلك كقائد فرعي في الجيش العثماني الثالث على الحدود الروسية، وشارك أيضا في عمليات ضد الأرمن المتحالفين مع الروس.
وفي خضم الحرب أعتبر واحدا من كبار قادة القوات العثمانية في بلاد ما بين النهرين، والعراق، خلال الحرب العالمية الأولى.
في سنة 1915، قاد القوات التي استولت على الكوت في جنوب العراق حيث أسر الجنرال تاونشيند و 481 ضابطا و 13.300 جندي من القوات البريطانية.
بعد هذه الحملة الناجحة، تمت ترقيته من لواء إلى رتبة فريق. كما عين محافظا على بغداد.
وكان أيضا قائدا للجيش السادس بين فترة 19 أبريل 1916 وحتى نهاية الحرب في عام 1918.
كوت العمارة

أكبر نجاح له كان خلال القيادة في العراق وتطويق القوات البريطانية لمدة 143 يوما (حصار الكوت)، واستسلام الجيوش البريطانية في 29 أبريل 1916. ويعد فضل هذا النجاح لكبير قادته نور الدين باشا والجيش العثماني السادس، وللمارشال الألماني كولمار فريهر فون دير غولتز.
سقوط ولاية بغداد

في سنة 1917، أصدر وزير الحرب أنور باشا أمره إلى خليل باشا بنقل بعض قواته من العراق إلى الجبهة الفارسية، فحد ذلك من قدرته على الدفاع عن ولاية بغداد مما أدى إلى سقوطها في قبضة القوات البريطانية واستسلام الجيش العثماني الثالث.
بعد انتهاء الحرب

بعد انتهاء الحرب اعتقلت القوات البريطانية خليل باشا وسجنته في إسطنبول، لكنه هرب بعد ذلك إلى موسكو. ووفقا لشروط معاهدة موسكو (1921) الموقعة بين حكومة أنقرة والقيادة السوفياتية، كلفه السوفييت بحمل السبائك الذهبية التي أرسلها لينين إلى أنقرة لدفع ثمن تخلي تركيا عن منطقة باتومي للسوفيات.
لم يسمح له بالبقاء في تركيا في ذلك الوقت، فقد عاد أولا إلى موسكو ثم انتقل إلى برلين.
سمح له أتاتورك بالعودة إلى تركيا بعد إعلان الجمهورية التركية سنة 1923.
الوفاة

بعد السماح له بالعودة لتركيا لم يتقلد أي منصب وعاش بقية حياته في منزله بإسطنبول إلى أن توفي بتاريخ 20 أغسطس 1957 بعد صراع مع المرض.
مراجع

↑  "معلومات عن خليل كوت على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-18.
↑  "معلومات عن خليل كوت على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2019-12-18.
↑  "معلومات عن خليل كوت على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 2016-09-08.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ خليل كوت.
بوابة أعلام
بوابة الحرب
بوابة الحرب العالمية الأولى
بوابة الدولة العثمانية
بوابة بغداد
بوابة تركيا
خليل باشا والجنرال تاونشند بعد معركة كوت العمارة والهزيمة المذلة للإنجليز بها.
جسر ثلاثي

| جسر ثلاثي>     | جسر ثلاثي>     |
| --- | --- |
 :  
البلد:  سلوفينيا  
المكان: ليوبليانا، سلوفينيا
الافتتاح: 1842  
إحداثيات: 46°03′04″N 14°30′22″E﻿ / ﻿46.051082117°N 14.50620492°E﻿ / 46.051082117; 14.50620492   
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الجسر الثلاثي (السلوفينية (Tromostovje)، في المصادر الاقدم Tromostje) هو مجموعة من ثلاثة جسور على نهر ليوبليانيكا. يربط مدينة ليوبليانا التاريخية التي تعود للقرون الوسطى، على ضفة، ومدينة ليوبليانا الحديثة، عاصمة سلوفينيا، على الضفة الأخرى.
تصميم

بُني الجسر المركزي جزئياً من الحجر الجيري. بُنيت الأجزاء الأُخرى من الخرسانة. الدرابزينات مع 642 درابزين مصنوعة من الخرسانة الصناعية. المنصة مُغطاة بقطع من الجرانيت التي وُضعت عام 2010. سابقاً، كانت المنصة مُغطاة بالاسفلت.
تاريخ

كان هناك ذِكرٌ لجسر خشبي في هذا الموقع عام 1280. في البداية كان يُسمى الجسر القديم (Stari most) ولاحقاً سُمي بالجسر السفلي (Spodnji most)، على عكس الجسر العلوي الذي بُني في موقع جسر الإسكافيون (Cobblers' Bridge) في نفس القرن. كما سُمي بِالجسر القريب (Špital Bridge). أُعيد بناؤه من جديد بعد حريق عام 1657.
في عام 1842، أُستبدل الجسر السفلي بجسر جديد من تصميم جيوفاني بيكو، المهندس المعماري الإيطالي من فيلاخ، وسماه جسر فانز، على شرف أرشيدوق فرانز كارل من النمسا. كما أصبح يُعرف باسم جسر الفرنسيسكان. كان لهذا الجسر، الذي أُفتتح في 25 سبتمبرعام 1842، قوسين وسياج معدني. حوفظ على أساسيات هذا الجسر حتى يومنا هذا، والذي يتضح
من النقش اللاتيني المكتوب عليه ".ARCHIDVCI. FRANCISCO. CAROLO. MDCCCXLII. CIVITAS" والذي يعني «إلى الأرشيدوق فرانز كارل من المدينة عام 1842».
من أجل حماية الجسر من ازدحام حركة المرور، قام المهندس المعماري جوزي بليكنيك في عام 1929 بتمديد الجسر مع اثنين من جسور المشاة بزاوية صغيرة من كل جانب. بالتعاون مع تلميذه سيريل تافار، الذي رسم المخطط، قام بنشر الاقتراح في نفس السنة في مجلة ليوبليانسكي زفون. بدأ البناء في عام 1931 واستمر حتى ربيع 1932. أُفتتح الجسر لحركة المرور في ابريل 1932.
جُدد الجسر في عام 1992. منذ عام 2007، أصبحت هذه الجسور الثلاثة جزءاً من منطقة المشاة فقط في ليوبليانا.
تصور

يُعرض نموذج الجسر في بروكسل.
في 23 يناير 2012، احتفالا بالذكرى 140 لميلاد جوزي بليتشنيك، عُرضت صورة للجسر الثلاثي كشعار رسمي على صفحة جوجل (Google logo (Doodle في سلوفانيا.
النقش اللاتيني على الجانب العلوي من الجسر المركزي " إلى الأرشيدوق كارل فرانز من المدينة عام 1842"
جايسون كروز

| جايسون كروز | جايسون كروز |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 6 فبراير 1974   (50 سنة)   كاليفورنيا  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مغني،  ومغن مؤلف  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جايسون كروز (بالإنجليزية: Jason Cruz)‏ هو مغن مؤلف ومغني أمريكي، ولد في 6 فبراير 1974 في كاليفورنيا في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Strung Out : News, Biographie, Chroniques, Interviews, Videos, MP3, Live Reports" [en]. مؤرشف من الأصل في 2011-09-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-03.
↑  Apicella, Vinnie. "Strung Out: Jason Cruz; Girls, guns and caffeine bombs". CounterCulture.co.uk. Accessed June 12, 2006. نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.