stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
روبرت هولتنر

| روبرت هولتنر>  معلومات شخصية  | روبرت هولتنر>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 4 يونيو 1950 (العمر 74 سنة)  
مواطنة:  ألمانيا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مخرج أفلام،  وكاتب سيناريو،  وكاتب  
اللغات: الألمانية  
الجوائز : الجوائز 
جائزة الطوقان  ‏ (2009)  : جائزة الطوقان  ‏ (2009)  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روبرت هولتنر (بالألمانية: Robert Hültner)‏ Robert Hültner (ولد في 4 يونيو 1950 في إينتسل) هو كاتب روايات بوليسية ألماني.
عمل مساعد مخرج وكاتب سيناريو وكذلك مرمم أفلام تاريخية في المتحف السينمائي في ميونخ. نشر حتى الآن ست روايات بينها أربع روايات من سلسلة المفتش كاتيان. وتدور أحداثها في ميونخ أو في منطقة جبال الألب. بدأ في عام 2004 نشر سلسلة روايات بوليسية حول الضابط «تورك» Türk. يعيش الكاتب بين ميونخ وجنوب فرنسا.
حصل على عدة جوائز منها:
جائزة الرواية البوليسية الألمانية لمرتين في عامي 1996 و 1998.
جائزة فريدريش جلاوزر 1998.
من رواياته

فالشينج 1993
المفتش كاتيان وقضية كوسلوفسكي 1995
حارس الأشياء الثمينة 2001
القبر النائم 2004
هرب السنوات الوحشية 2005
مراجع

بوابة سينما
بوابة ألمانيا
بوابة أعلام
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
كاردينيا (قرطبة)

| كاردينيا> (بالإسبانية: Cardeña)‏   . - بلدية -   | كاردينيا> (بالإسبانية: Cardeña)‏   . - بلدية -   |
| --- | --- |
 :  
كاردينيا (قرطبة): كاردينيا (قرطبة)
  خريطة الموقع:   خريطة الموقع
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  إسبانيا  
المقاطعة: مقاطعة قرطبة (إسبانيا)
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 38°16′13″N 4°19′22″W﻿ / ﻿38.2703085°N 4.3227324°W﻿ / 38.2703085; -4.3227324   
المساحة: 513 كيلومتر مربع  
الارتفاع: 748 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 1437  (مكتب الأحوال المدنية) (2023)  
الكثافة السكانية: 2.801 نسمة/كم2
  • الذكور: 740  (2019)  
  • الإناث: 750  (2019)  
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+01:00  
تسجيل المركبات: CO  
الرمز البريدي: 14445  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 6357211  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بلدية كاردينيا (بالإسبانية: Cardeña)‏، هي إحدى بلديات مقاطعة قرطبة إحدى مقاطعات إسبانيا، و التي تقع في منطقة الأندلس جنوب إسبانيا.
يبلغ عدد سكانها 1.717 نسمة وفقاً لإحصائية سنة (2007).
مراجع

↑  Relación de Municipios y sus Códigos por Provincias (بالإسبانية), Instituto Nacional de Estadística, 8 Feb 2019, QID:Q84054356
↑    "صفحة  كاردينيا (قرطبة) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-09.
↑  OpenStreetMap (باللغات المتعددة), 9 Aug 2004, QID:Q936
↑     "صفحة  كاردينيا (قرطبة) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-09.
↑  المعهد الوطني للإحصائيات (13 ديسمبر 2023)، Municipal Register of Spain of 2023، QID:Q123821811
1 2   https://www.ine.es/dynt3/inebase/es/index.htm?padre=517&capsel=525. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
| ع ن بلديات مقاطعة قرطبة | ع ن بلديات مقاطعة قرطبة | ع ن بلديات مقاطعة قرطبة |
| --- | --- | --- |
|  الداموس  أغويلار ديلا فرونتيرا  الكاراكيخوس  المُدَينة  المدور  الناعورية  بيانة  حصن غافِق  بيلميز  بنو مغيلة  برج الحنش  قبرة  كانييتي دي لاس توريس  كركبول  كاردينيا  كاسترو ديل ريو  كونجيستا  قرطبة  دنيا منسية  دوس توريس  إل كاربيو  إل جويخو  إل فيزو  إنسايناس رياليس  شيجة  إسبيال  فيرنان-نونييز  فوينتي أوبيخونا  فوينتي بالميرا  فوينتي لا لانتشا  فوينتي-توخار  وادي القصر  هينوخوسا ديل دوكوي  فرنجلوش  حصن أشر  لا كارلوتا  لا جرانخويلا  الرملة  لا فيكتوريا  لوس بلازكيز  اليسانة  لوكوي  مونتالبان دي قرطبة  مونتيمايور  مونتيلا  منتور  منترك  مورياليس  قرطاية الجديدة  أوبيخو  بلنسيانة  بالما ديل ريو  بيدرو عبد  بطروش  بينيارويا-بويبلونييفو  بوساداس  بوزوبلانكو  بريغو دي قرطبة  قنطرة شنيل  روتي  سان سيباستيان دي لوس باليستيروس  سانتا يوفيميا  شنت يالة  توريكامبو  فالينزويلا  فالسكويلو  فيلا ديل ريو  فيلافرانكا دي قرطبة  فيلاهارتا  فيلانيوفا دي قرطبة  فيلانيوفا ديل دوكوي  فيلانيوفا ديل ري  فيلارالتو  فيلافيكيوزا دي قرطبة  زوهيروس  |  الداموس  أغويلار ديلا فرونتيرا  الكاراكيخوس  المُدَينة  المدور  الناعورية  بيانة  حصن غافِق  بيلميز  بنو مغيلة  برج الحنش  قبرة  كانييتي دي لاس توريس  كركبول  كاردينيا  كاسترو ديل ريو  كونجيستا  قرطبة  دنيا منسية  دوس توريس  إل كاربيو  إل جويخو  إل فيزو  إنسايناس رياليس  شيجة  إسبيال  فيرنان-نونييز  فوينتي أوبيخونا  فوينتي بالميرا  فوينتي لا لانتشا  فوينتي-توخار  وادي القصر  هينوخوسا ديل دوكوي  فرنجلوش  حصن أشر  لا كارلوتا  لا جرانخويلا  الرملة  لا فيكتوريا  لوس بلازكيز  اليسانة  لوكوي  مونتالبان دي قرطبة  مونتيمايور  مونتيلا  منتور  منترك  مورياليس  قرطاية الجديدة  أوبيخو  بلنسيانة  بالما ديل ريو  بيدرو عبد  بطروش  بينيارويا-بويبلونييفو  بوساداس  بوزوبلانكو  بريغو دي قرطبة  قنطرة شنيل  روتي  سان سيباستيان دي لوس باليستيروس  سانتا يوفيميا  شنت يالة  توريكامبو  فالينزويلا  فالسكويلو  فيلا ديل ريو  فيلافرانكا دي قرطبة  فيلاهارتا  فيلانيوفا دي قرطبة  فيلانيوفا ديل دوكوي  فيلانيوفا ديل ري  فيلارالتو  فيلافيكيوزا دي قرطبة  زوهيروس  |  |
بوابة جغرافيا
بوابة تجمعات سكانية
بوابة إسبانيا
لهراهر (سوق تلاتاء الغرب المركز)

| لهراهر> تقسيم إداري  | لهراهر> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب  
الجهة: الرباط سلا القنيطرة
الإقليم: القنيطرة
الدائرة: سوق ثلاثاء الغرب
الجماعة القروية: سوق الثلاثاء
المشيخة: سوق تلاتاء الغرب المركز
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 532 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 64
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)،  وت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
لهراهر هو دُوَّار يقع بجماعة سوق الثلاثاء، إقليم القنيطرة، جهة الرباط سلا القنيطرة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة سوق تلاتاء الغرب المركز التي تضم 10 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 532 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
روبرت آرثر (روائي)

لمعانٍ أخرى، طالع روبرت آرثر (توضيح).
| روبرت آرثر> (بالإنجليزية: Robert Jay Arthur, Jr.)‏    | روبرت آرثر> (بالإنجليزية: Robert Jay Arthur, Jr.)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 10 نوفمبر 1909    
الوفاة: 2 مايو 1969 (59 سنة)       فيلادلفيا  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: كلية الآداب والعلوم والفنون في جامعة ميشيغان  
المهنة: روائي،  وكاتب،  وكاتب للأطفال،  وكاتب سيناريو  
اللغات: الإنجليزية الأمريكية  
الجوائز : الجوائز 
جائزة إدغار  (1949)  : جائزة إدغار  (1949)  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
 بوابة الأدب:  بوابة الأدب
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روبرت آرثر (بالإنجليزية: Robert Arthur Jr.)‏ (و. 1909 – 1969 م) هو روائي، وكاتب، وكاتب للأطفال، وكاتب سيناريو أمريكي، توفي في فيلادلفيا، عن عمر يناهز 60 عاماً.
التعليم

تعلم في كلية الآداب والعلوم والفنون في جامعة ميشيغان
.
جوائز

حصل على جوائز منها:

جائزة إدغار
هذه القائمة تُستورد من ويكي بيانات بصفة دورية بواسطة بوت.
وصلات خارجية

روبرت آرثر على موقع IMDb (الإنجليزية)
روبرت آرثر على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
روبرت آرثر على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
روبرت آرثر على موقع كينوبويسك (الروسية)
روبرت آرثر في قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت
مراجع

1 2  filmportal.de | Robert Arthur، QID:Q15706812
↑  "https://d-nb.info/gnd/$1". ملف استنادي متكامل. مؤرشف من الأصل في 2020-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2014-12-31. {{استشهاد ويب}}: روابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
↑  "Robert Arthur". IMDb. مؤرشف من الأصل في 2019-05-20. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-14.
↑  Tuck، Donald H. (1974). The Encyclopedia of Science Fiction and Fantasy. Chicago: Advent. ص. 19. ISBN:0-911682-20-1.
↑  "Air Checks; Production Notes and Personal Intelligence," Billboard (May 5, 1951), p. 6. "Shows are 'Murder by Experts' and 'Mysterious Traveler,' both produced and directed by Robert A. Arthur and David Kogan."
بوابة أدب أمريكي
بوابة أعلام
بوابة روايات
بوابة كتابة
بوابة أدب أطفال
بوابة الولايات المتحدة
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية الأسترالية (NLA)  المكتبة القومية اليونانية (NLG)  المكتبة الوطنية في زغرب (NSK)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)  المكتبة القومية في بولندا (NLP)  المكتبة القومية البرتغالية (PTBNP) 
بحثية:  مُتصفِّح المعلومات الأكاديمية "سيني" (CiNii) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio)
سنيجانا أونوبكا

| سنيجانا أونوبكا> (بالأوكرانية: Сніжана Дмитрівна Онопко)‏    | سنيجانا أونوبكا> (بالأوكرانية: Сніжана Дмитрівна Онопко)‏    |
| --- | --- |
سنيجانا أونوبكا, 2007.: سنيجانا أونوبكا, 2007.
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الاسم عند الميلاد: Сніжана Дмитрівна Онопкo
الميلاد: 15 ديسمبر 1986 (العمر 37 سنة)   سفرودونتسك, جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية
الجنسية:  أوكرانيا  
الطول: 1.75 م (5 قدم 9 بوصة)
لون الشعر: blonde
لون العيون: blue
 معلومات العائلة :  معلومات العائلة 
الزوج: ميكولا شكور (ز. 2011)
 الحياة العملية :  الحياة العملية 
المهنة: عارضة  
الوكالة: The Face (Paris)   Why Not Model Management (Milan)   Traffic Models (Barcelona)   Modelwerk (Hamburg)   Public Image Management (Montreal)   MIKAs (Stockholm)   METRO Models (Zurich) 
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سنيجانا أونوبكا (الأوكرانية:Сніжана Онопко، من مواليد 15 ديسمبر 1986) عارضة أزياء أوكرانية.
نشأتها

ولدت سنيجانا أونوبكا في 15 ديسمبر 1986 في سفرودونتسك ، وانتقلت إلى كييف ، في عام 2001. بينما كانت هناك، تم رصدها من قبل كشاف أجنبي في سن 15 ، وبالتالي بدأت حياتها المهنية كعارضة أزياء.
عملية آلولة

عملية آلولة أو عملية آلولة أبا نيغا هو هجوم مضاد مستمر خلال حرب إقليم التغراي من قبل قوات دفاع تيغراي ضد قوة الدفاع الوطنية الإثيوبية وحلفائه في تيغراي. تمت تسمية العملية على اسم الجنرال الإثيوبي راس آلولة أبا نيغا، وهو من أصول تيغراانية. بدأ الهجوم في 18 يونيو 2021 و«حرر» مساحات شاسعة من الأراضي عبر وسط وشرق تيغراي، بما في ذلك العاصمة الإقليمية ميكيلي.
الجدول الزمني

في 23 يونيو أسقطت قوات دفاع تيغراي طائرة شحن تابعة للقوات الجوية الإثيوبية من نوع لوكهيد سي-130 هيركوليز.
في 28 يونيو سيطرت قوات دفاع تيغراي على العاصمة الإقليمية ميكيلي بعد إجبار قوات الدفاع الوطني على التراجع.
في 29 يونيو انسحب الجنود الإريتريون من شاير وأكسوم وعدوا، مما سمح لقوات قوات دفاع تيغراي بالتحرك.
منتخب صربيا تحت 18 سنة لكرة الطائرة للسيدات

منتخب صربيا تحت 18 سنة لكرة الطائرة للسيدات هو ممثل صربيا الرسمي في المنافسات الدولية في كرة طائرة للسيدات تحت 18 سنة .
مراجع

↑  "Team Roster – Serbia". u18.women.2015.volleyball.fivb.com/. مؤرشف من الأصل في 2018-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-02.
↑  Championship Information نسخة محفوظة 19 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
| ع ن  المنتخبات الرياضية الوطنية في صربيا | ع ن  المنتخبات الرياضية الوطنية في صربيا |
| --- | --- |
 كرة السلة 3x3 F  رجال  كرة القدم الأمريكية  كرة القاعدة  كرة السلة سيدات  رجال  كرة اليد الشاطئية سيدات  رجال  الكريكت  كرة القدم سيدات  رجال  كرة صالات  كرة اليد سيدات  رجال  هوكي الجليد  كورفبال  دوري الرغبي اتحاد الرغبي سيدات  F7  رجال  M7  الكرة اللينة  كرة المضرب كأس فيد  رجال  صربيا في كأس هوبمان  ‏  كرة الطائرة سيدات  رجال  كرة الماء سيدات  رجال :  كرة السلة 3x3 F  رجال  كرة القدم الأمريكية  كرة القاعدة  كرة السلة سيدات  رجال  كرة اليد الشاطئية سيدات  رجال  الكريكت  كرة القدم سيدات  رجال  كرة صالات  كرة اليد سيدات  رجال  هوكي الجليد  كورفبال  دوري الرغبي اتحاد الرغبي سيدات  F7  رجال  M7  الكرة اللينة  كرة المضرب كأس فيد  رجال  صربيا في كأس هوبمان  ‏  كرة الطائرة سيدات  رجال  كرة الماء سيدات  رجال 
 الألعاب الأولمبية  الألعاب البارالمبية  ‏  ألعاب ديفلمبياد  ألعاب أوروبا  ألعاب البحر الأبيض المتوسط  ‏  صربيا في الألعاب الجامعية  ‏ :  الألعاب الأولمبية  الألعاب البارالمبية  ‏  ألعاب ديفلمبياد  ألعاب أوروبا  ألعاب البحر الأبيض المتوسط  ‏  صربيا في الألعاب الجامعية  ‏ 
بوابة صربيا
بوابة كرة الطائرة
رموز بريد الولايات المتحدة

رموز بريد الولايات المتحدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
صنف فرعي من:  رمز بريدي 
البلد:  بلجيكا 
تاريخ البدء:  1943 
المشغل:  الخدمة البريدية للولايات المتحدة 
البيانات الخارجية متاحة في:  https://tools.usps.com/go/ZipLookupAction_input 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

ZIP codes :هو نظام للرموز البريدية مستخدمة من قبل الخدمة البريدية في الولايات المتحدة (USPS) منذ عام 1963. المصطلح (ZIP )هو مختصر معناه (خطة تحسين المنطقة)(In English=Zone Improvement Plan) ، ويكتب بشكل صحيح بحروف كبيرة (باللغة الأنجليزية)اختيرت هذه الرموز لتشير إلى أن البريد يصبح أكثر كفاءة ، ومن ثم سيصبح أسرع عندما يستخدمه مرسلي الرسائل في العنوان البريدي. يتكون الشكل الأساسي له من خمسة أرقام عددية عشرية. طرح للأستخدام الأمتدادللرمز البريدي +4 في الثمانينيات ، ويشمل خمسة أرقام للرمزالبريدي، واصلة ألف ، وأربعة أرقام أخرى لتحدد الموقع بدقة أكثر مما لو أستخدم الرمز البريدي وحده. وسجل المصطلح (ZIP) في الأصل باعتباره علامة خدمية (وهو نوع من العلامات التجارية) من قبل الخدمة البريدية في الولايات المتحدة، ولكن تسجيله انتهى منذ ذلك الحين.
مراجع

↑  "معلومات عن رموز بريد الولايات المتحدة على موقع catalog.archives.gov". catalog.archives.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-08-09.
↑  "معلومات عن رموز بريد الولايات المتحدة على موقع britannica.com". britannica.com. مؤرشف من الأصل في 2020-11-09.
↑  "معلومات عن رموز بريد الولايات المتحدة على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-11-09.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طوابعية
بوابة عقد 1960
طيران بي أن جي الرحلة 1600

| طيران بي أن جي الرحلة 1600 | طيران بي أن جي الرحلة 1600 |
| --- | --- |
حطام الرحلة 1600 في موقع التحطم ، كما هو موضح في التقرير النهائي: حطام الرحلة 1600 في موقع التحطم ، كما هو موضح في التقرير النهائي
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 13 أكتوبر 2011 (2011-10-13)
البلد:  بابوا غينيا الجديدة  
الموقع: 35 كم جنوب  Madang Airport، بابوا غينيا الجديدة
إحداثيات: 5°30′29″S 145°53′50″E﻿ / ﻿5.508°S 145.89730555556°E﻿ / -5.508; 145.89730555556   
الركاب: 29
الوفيات: 28   
المالك: طيران بي أن جي
بداية الرحلة: Lae Nadzab Airport، بابوا غينيا الجديدة
الوجهة: Madang Airport، بابوا غينيا الجديدة
الجرحى: 4   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
طيران بي أن جي الرحلة 1600، وهي طائرة إقليمية من طراز داش 8 تُشغل رحلة داخلية من لاي إلى مادانغ، بابوا غينيا الجديدة، تحطمت في هبوط اضطراري في منطقة غابات بالقرب من مصب نهر غواب، بعد فقدان كل قوة المحركات. ونجا أربعة فقط من بين 32 شخصا كانوا على متنها. كان هذا أعنف حادث تحطم طائرة في تاريخ بابوا غينيا الجديدة.
وجد التحقيق اللاحق أن طاقم الرحلة قد حرك عن غير قصد مقابض الدفع إلى ما دون أدنى موضع مسموح به خلال رحلة الطيران (يُعرف باسم خمول رحلة الطيران)، مما تسبب في زيادة سرعة المراوح وتسبب في خسارة كاملة لقدرة المحرك. لم تُثبت آلية "قفل بيتا" على طائرة الحادث والتي كانت ستمنع السرعة الزائدة حتى في حالة إعداد ذراع الطاقة الخاطئ متاحة. أصبح تركيب هذه الآلية لاحقًا إلزاميًا على جميع طائرات داش-8 في جميع أنحاء العالم.
تاريخ الرحلة

بعد ظهر يوم 13 أكتوبر 2011، كانت الخطوط الجوية بي أن جي داش 8 تقوم برحلة منتظمة للنقل العام من مطار لاي نادزاب ، إلى مطار مادانغ . كان على متن الطائرة طاقمي طيران ومضيف و29 راكبًا.
غادرت الطائرة من نادزاب الساعة 16:47 بالتوقيت المحلي بقياة الكابتن الأسترالي ويليام "بيل" سبنسر البالغ من العمر 64 عامًا، والذي لديه سجل 18200 ساعة طيران، منها 500 ساعة على داش 8. كان الضابط الأول النيوزيلندي كامبل واغستاف البالغ من العمر 40 عامًا، وقد سجل 2725 ساعة طيران، منها 390 ساعة في داش 8. كان سبنسر قائد الطائرة المسؤول. صعدت الطائرة إلى ارتفاع 16,000 قدم (4,877 م) مع وقت وصول تقديري إلى مادانغ على الساعة 17:17. بمجرد الوصول إلى مستوى العبور، قام طاقم الرحلة بتحويل مسار الرحلة المخطط لها لتجنب العواصف الرعدية والسحب.
تطلب المسار المخطط له هبوطًا حادًا إلى مادانغ، وعلى الرغم من أن الطائرة كانت تنحدر بشدة، إلا أن المراوح تُركت في وضع الرحلة عند حدود 900 دورة في الدقيقة، مما أدى إلى زيادة السرعة الجوية. لم يلاحظ أي من الطيارين زيادة سرعة الطيران نحو السرعة القصوى للتشغيل (VMO)(1) ؛ لأن «انتباههم تشتت بسبب الطقس». عندما وصلت الطائرة إلى السرعة القصوى للتشغيل على ارتفاع 10,500 قدم (3,200 م)، بمعدل هبوط يتراوح بين 3,500 و 4,200 قدم في الدقيقة (1,100 و 1,300 م/د)، انطلق تحذير السرعة الزائدة VMO.
طلب سبنسر من واغستاف زيادة سرعة المروحة إلى 1050 دورة في الدقيقة لإبطاء الطائرة. قام برفع أنف الطائرة استجابة للتحذير مما قلل من معدل الهبوط إلى حوالي 2,000 قدم في الدقيقة (610 م/د)، ومع ذلك، استمر التحذير من تجاوز السرعة القصوى للتشغيل.
تاريخ الرحلة > سرعة المروحة الزائدة

ذكر واغستاف أن سبنسر كان يحرك رافعات القوة للخلف "بسرعة كبيرة". بعد وقت قصير من إعادة رافعات الطاقة إلى الوراء، تجاوزت كلا المراوح في وقت واحد، وتجاوزت السرعة القصوى المسموح بها بأكثر من 60٪ وهي 1200 دورة في الدقيقة وألحقت أضرارًا خطيرة بكلا المحركين. أصبحت الضوضاء في قمرة القيادة تصم الآذان، مما جعل الاتصال بين الطيارين صعبًا للغاية، وتسبب التلف الداخلي للمحركات في تسرب الدخان إلى قمرة القيادة والمقصورة من خلال نظام تكييف الهواء.
فاجأت حالة الطوارئ كلا الطيارين. كان هناك ارتباك وصدمة في قمرة قيادة الطائرة. بعد حوالي أربع ثوانٍ من بدء السرعة الزائدة للمروحة المزدوجة، بدأ بوق تحذير بيتا يصدر صوتًا متقطعًا، لكن الطيارين صرحوا بعد ذلك أنهم لم يسمعوه.
انخفضت سرعة المروحة اليسرى إلى 900 دورة في الدقيقة (في النطاق المتحكم) بعد حوالي 10 ثوانٍ، قبل زيادة السرعة مرة أخرى. خلال هذه السرعة الزائدة الثانية، زادت سرعة الضاغط الأيسر للمحرك فوق 110٪ من قيمتها الاسمية، مما تسبب في أضرار جسيمة. في نفس الوقت تقريبًا، دخلت المروحة اليمنى في الريش غير المرغوب فيه بسبب خلل في مفتاح بيتا في وحدة التحكم في المروحة، بينما كان المحرك لا يزال يعمل أثناء الطيران في وضع الخمول. ثم أخبر واغستاف سبنسر أن المحرك الصحيح قد توقف. ثم سأل سبنسر عما إذا كان المحرك الأيسر لا يزال يعمل. أجاب سبنسر أنه لا يعمل. ثم وافق كلا الطيارين على أنهما "لا شيء".
أجرى واغستاف بأمر من سبنسر نداء استغاثة إلى برج مادانغ وأعطى إحداثيات الطائرة. ومع ذلك، بدلاً من التحقق من قوائم المراجعة والإجراءات في حالات الطوارئ، تحول انتباههم إلى المكان الذي كانوا ذاهبون إليه للهبوط الاضطراري.
هبطت الطائرة بالقرب من ضفاف نهر غواب أولاً بسرعة 114 عقدة (211 كم/س؛ 131 ميل/س)، مع تراجع اللوحات ومعدات الهبوط. أثناء تسلسل الاصطدام، انفصل الجناح الأيسر والذيل.
سقط الحطام على بعد 300 متر (984 قدم؛ 328 يارد) من نقطة الاصطدام الأولية واجتاحتها النيران. تحطمت مقدمة الطائرة خلف قمرة القيادة واستقرت مقلوبة. من بين ركاب الطائرة الـ 32، نجا الطياران فقط، والمضيف الوحيد، وراكب واحد من بين 29 راكبًا.
الطائرة

كانت الطائرة المعنية من طرازة هافيلاند كندا داش -8-102 ذات المحركين مسجلة في بابوا غينيا الجديدة تحت الرقم P2-MCJ، كانت أول رحلة لها في عام 1988. زُودت الطائرة بمحركين توربينيين برات آند ويتني كندا بي دبليو 121  ومراوح ثابتة السرعة .
الركاب

كانت الطائرة تقل 29 راكبًا، معظمهم من بابوا غينيا الجديدة، حيث ورد أن أحدهم مواطن ماليزي صيني، وكان الراكب الوحيد الباقي على قيد الحياة. كان معظم الركاب آباءً يحاولون حضور احتفالات عيد الشكر قبل تخرج أبنائهم في جامعة الكلمة الإلهية  في مادانغ.
تحقيق

أجرت لجنة التحقيق في الحوادث في بابوا غينيا الجديدة  (AIC) تحقيقًا بمساعدة من مكتب سلامة النقل الأسترالي. صدر التقرير النهائي بتاريخ 15 يونيو 2014. وجدت اللجنة أن الطيار المسؤول سحب روافع الطاقة خارج بوابة الخمول في الرحلة وإلى نطاق بيتا الأرضي، أثناء محاولته إبطاء الطائرة أثناء الهبوط في الأحوال الجوية السيئة. رغم أن بيتا الأرضي (نطاق التردد العكسي للمروحة) يُستخدم فقط لإبطاء السرعة أو عكس اتجاهها على الأرض، حيث يمكن أن يتسبب في زيادة سرعة المروحة التي لا يمكن السيطرة عليها وإلحاق الضرر بالمحركات.
كانت الآلية التي تنبه الطيارين بأنهم اختاروا نطاق بيتا موضوع تحقيقات سابقة ووجد أن مركز الخدمة المعتمد من الشركة المصنعة له سوابق في إعادة الأجزاء المعيبة إلى المشغلين.
بعد عدد من الحوادث السابقة للاختيار غير المقصود لمجموعة بيتا الأرضي على طائرات داش 8، والتي أدت إلى أضرار جسيمة للمحركات، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تفويضًا بضرورة توفير حماية إضافية للطائرات التي تُشغلها شركات الطيران الأمريكية. طورت الشركة المصنعة هذا النظام، المسمى بيتا لوكأوت Beta Lockout، حيث يمنع تمامًا الاختيار غير المقصود لنطاق بيتا الأرضي أثناء الطيران بسرعات عالية، ولكن لم يُخطر المشغلين خارج الولايات المتحدة أو يُطلب منهم مواءمة التعديل. ووجد التقرير أيضًا أن الطاقم اضطر إلى التعامل مع السرعة الزائدة لكلتا المراوح التي تسببت في كميات كبيرة من السحْب مما جعل التحكم في الطائرة صعبًا للغاية وأن هناك ضوضاء كبيرة ناتجة عن رؤوس المروحة التي تجاوزت سرعة الصوت وكذلك الدخان في قمرة القيادة والمقصورة بسبب الأضرار التي لحقت بالمحركات ونظام هواء التكييف.
انتقد التقرير الطيارين لفشلهم في التحكم في معدل هبوط الطائرة وسرعتها قبل وبعد السرعة الزائدة، وأشار إلى أن محركًا واحدًا كان لا يزال قادرًا على توفير بعض الخدمات الإضافية أثناء الهبوط القسري على الرغم من عدم قدرته على توفير الدفع. أطفأ الطيارين هذا المحرك، وبالتالي فقدا القدرة على استخدام الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية التي ربما كانت تُحسن من فرص البقاء على قيد الحياة بعد الهبوط الاضطراري.
ما بعد الكارثة

بعد الحادث، قررت شركة الخطوط الجوية بي أن جي إيقاف أسطولها المكون من 12 داش 8 بالكامل في انتظار التحقيق. كما فرضت الحجر الصحي على مستودع وقود في مطار لاي نادزاب  حيث زُودت الطائرة المحطمة بالوقود قبل مغادرتها في رحلة الحادث.
بعد إصدار نتائج الحادث الأولية، أضافت شركة الخطوط الجوية بي أن جي آلية Beta Lockout كتعديل لجميع داش 8s، مما منع الاختيار غير المقصود لـ بيتا الأرضي أثناء الطيران. بعد ذلك، أصدرت هيئة النقل الكندية  بالاشتراك مع الشركة المصنعة للطائرة توجيهًا بشأن صلاحية الطائرات للطيران مما جعلها مطلبًا إلزاميًا أن يقوم جميع المشغلين في جميع أنحاء العالم بإجراء هذه التعديلات.
في 14 أكتوبر 2015، الذكرى الرابعة للتحطم، أقيم نصب تذكاري على ضوء الشموع في جامعة العالم الإلهي في مادانغ، حيث كان معظم الضحايا من الآباء الذين كانوا سيحضرون يوم تخرج أولادهم. وحضر مراسم التأبين أعضاء هيئة التدريس وطلاب من الجامعة.
في الثقافة الشعبية

وظهر الحادث في الموسم 23، الحلقة 4 من المسلسل الوثائقي الكندي تحقيقات الكوارث الجوية، بعنوان "Power Play".
انظر أيضا

قائمة الحوادث والحوادث المتعلقة بالطائرات التجارية
الهوامش

1: الحد الأقصى لسرعة التشغيل للمراوح التوربينية أو الطائرات النفاثة.
طائرة شقيقة تابعة لخطوط الطيران بابوا نيو غينيا داش-8 لطائرة الحادث
أذرع الطاقة لـ داش-8 مع مفاتيح بوابة الخمول للطيران في المواضع المغلقة (اليسرى) والمفتوحة