ليموج
التاريخ > الفترة المعاصرة

ليموج هي مكان ميلاد جان باتيست جوردان، الذي أصبح لاحقًا مُشيرًا في الإمبراطورية الفرنسية.
شهدت الثورة الفرنسية أحداثًا مأساوية في ليموج. أعتبرت أموال الكنيسة أملاك وطنية، وأُغلقت معظم الكنائس وجميع الأديرة. تم قُتل أحد الكهنة، الأب شابرول، في حادثة شغب ، وأُعدم بعض الكهنة.
أحد التأثيرات الرئيسية للثورة في ليموج كان على الصعيدين الإقليمي والقانوني، حيث دُمجت مدينة ليموج وقلعة ليموج في عام 1792. من الناحية القانونية، استوعبت القلعة المدينة وأصبح المجتمعان رسميًا بلدية واحدة، وشملت أيضًا أراضي لا بروجير وسان كريستوف وسان كلير سوبريفاس.
في القرن التاسع عشر، مع الثورة الصناعية وكثرة ورش العمل والمصانع لصناعة الملابس والجلود والقبعات والأحذية والخزف، ازداد عدد سكان ليموج على حساب الريف، حيث أصبحت مكان عمل لسكان المدينة والمهاجرين الجدد. وكان أغلب السكان من الشباب والنساء. حملت ليموج لقب "المدينة الحمراء" بسبب أحداث نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين. على سبيل المثال، في عام 1848، شهدت المدينة احتجاجات عنيفة خلال الانتخابات التشريعية. وفي عام 1851، حاولت ليموج مقاومة انقلاب لويس نابليون بونابرت.
تأسس اتحاد العمال العام (CGT) في ليموج في عام 1895. في أبريل 1905، شهدت المدينة احتجاجات ضد سلطة رؤساء الورش، حيث اعتبر العمال أنهم يمارسون سلطة كبيرة في صناعة الخزف وصناعة القبعات، مما أدى إلى حدوث مظاهرات عمالية كبيرة تحولت إلى انتفاضة اجتماعية وأسفرت عن مقتل عامل شاب يُدعى كاميل فارديل.
بين عامي 1850 و1930، كانت الصناعة في أوجها في ليموج، حيث أُنشئت مصانع خزف كبيرة مثل مصانع Haviland في عام 1892 في منطقة ماس لوبييه، أصبحت المصنع أكبر مصنع في المدينة مع وجود 800 عامل في 17 فرن في عام 1907. بالإضافة إلى هذه الهياكل الضخمة، استمرت صناعة الخزف في مصانع صغيرة، مثل مصنع Labesse الذي كان يوظف 90 شخصًا بين عامي 1873 و1938. يُقدّر أن قطاع صناعة الخزف في نهاية القرن التاسع عشر كان يُشغل نصف سكان ليموج، بما في ذلك النساء والأطفال. في ذلك الوقت، كان هذا القطاع ينتج سنويًا بقيمة 12 مليون فرنك، ما يعادل تقريبًا 50 مليون يورو.
شهدت تجارة ليموج توسعًا دوليًا في القرن التاسع عشر، وبالطبع في قطاع الخزف، ولكن أيضًا في قطاع المشروبات الكحولية والمياه المعدنية. وأخيرًا، ساعد موقعها المركزي على التجارة مع الأقاليم الفرنسية الأخرى. كانت ليموج معروفة بإنتاجها للكتب بأسعار معقولة والتي تُصدّر بشكل خاص إلى الأقاليم المجاورة. فيما يتعلق بصناعة الأحذية، شهدت مصانع ليموج انتعاشًا كبيرًا، حيث تُمثّل 40٪ من إنتاج فرنسا خلال فترة ما بين الحربين. مصانع الأقمشة في ليموج كانت تصنع بشكل خاص القماش المعروف باسم "الليموجين".
هذا النمو الصناعي كان دافعًا للتوسع العمراني في المدينة مع تزايد عدد السكان بشكل ملحوظ، حيث كان عددهم يبلغ 30,000 نسمة في عام 1841 وزاد إلى 98,000 نسمة في عام 1926. أسفرت هذه الزيادة لتوسع المدينة بشكل أكبر إلى الضواحي. على الرغم من نمو المدينة، إلا أنه لم يُفكر بشكل منهجي في التخطيط العمراني الشامل، باستثناء عمليات صغيرة محددة قام بها بعض البورجواز المحليين مثل رجل الأعمال والراعي إرنست روبن. بُنيت الأحياء العمالية بشكل عشوائي في بداية القرن العشرين، مثل مدينة كوتور الشهيرة التي بُنيت في أواخر عقد 1920.
في عام 1914، كان في ليموج معسكر للجيش الفرنسي يضم الفرقة 63 والفرقة 263 من القوات البرية. بعد الهزائم الأولى التي تعرضت لها فرنسا في بداية الحرب العالمية الأولى، قرر جوزيف جوفر، الذي اعتبر أن العديد من الضباط غير مبالين، إبعادهم عن الجبهة القتالية وإعادتهم إلى العاصمة الإقليمية العسكرية الثانية عشرة، التي كانت ليموج عاصمتها. هذا القرار أدى إلى طرد هؤلاء الضباط من مناصبهم العسكرية، ومن هنا جاء مصطلح "الليموجة" الذي لا يزال مستخدمًا حتى اليوم للإشارة إلى إقالة شخص من وظيفته أو موقعه بسبب أداء غير كفء أو لأسباب أخرى. ومع ذلك، يجب أن يُلاحظ أن العلاقة بين مصطلح "الليموجة" ومدينة ليموج ليست قوية بالفعل، حيث أُرسل أقل من عشرين ضابطًا إلى المنطقة.