stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سي اف ام 56
تصميم > المروحة والمعزز

أحد ملامح محرك سي اف ام 56 هي المروحة ذات المرحلة الواحدة، ومعظم الإصدارات تمتلك معززات دعم من ثلاث مراحل على عامود الضغط المنخفض،  بينما تمتلك إصدارات المحرك -5بي و -5سي معززات دعم من أربعة مراحل. .
ويعرف معزز الدعم عادة باسم «ضاغط الضغط المنخفض» (LPC)، لتموضعه على عمود الضغط المنخفض ويقوم بعمل كمادات تدفق في البداية قبل أن يصل التدفق إلى ضاغط الضغط العالي. ظهر الإصدار الأصلي للمحرك سي اف ام 56-2 مع 44 شفره مروحية، ومع تقدم وتطور تكنولوجيا ريش المراوح واسعة الوتر (wide-chord blade) تقلص عدد الريش من 44 ريشة في إصدارات المرواح المختلفة حتى وصلا إلى 22 ريشة في أحدث إصدار للمحرك وهو سي اف ام 56-7.
إحدى المميزات المهمة في مروحة المحرك سي اف ام 56 هي شفرات المروحة المعشق (dovetailed) والتي تسمح بتغيير الشفرات دون إزالة المحرك بأكمله، وتدعي شركتي جنرال إلكتريك وسنيكما محرك بأن سي اف ام 56 كان أول محرك لديه هذه الميزة. وبالفعل فأن هذا الأسلوب مفيد جدا في الظروف التي يحتاج فيها المحرك أصلاح أو أستبدال عدد قليل من ريش المروحة، في حال اصطدام الطيور بالمحرك على سبيل المثال.
يختلف قطر المروحة مع أختلاف النماذج المختلفة للمحرك سي اف ام 56، وهذا التغيير له تأثير مباشر على أداء المحرك. فعلى سبيل المثال، عمود الضغط المنخفض تدور بنفس السرعة في كل من الإصدار سي اف ام 56-2 والإصدار سي اف ام 56-3، إلا أن قطر المروحة هو أصغر على -3، مما يقلل من سرعة طرف شفرات المروحة. والسرعة المنخفضة تسمح لشفرات المروحة لتعمل بكفاءة أكبر (5.5٪ أكثر كفاءة)، مما يزيد من كفاءة وتحسين استهلاك الوقود الإجمالية للمحرك (بنسبة تقارب 3٪).
تصميم > عاكس الدفع

المقالة الرئيسة: عاكس الدفع
تم تصميم محرك سي اف ام 56 ليناسب ويدعم أنواع عديدة من عاكسات الدفع (Thrust reversal) والتي تساعد على إبطاء ووقف الطائرة بعد هبوطها. وإصدارات المحركين سي اف ام 56-3 و سي اف ام 56-7 والتي بنيت لبوينغ 737، استخدمت عواكس دفع من النوع المتسلسل. وهذا النوع من عواكس الدفع يتكون من أكمام تنسحب للخلف لتغلق وتسد مجرى الهواء الخلفي، وتكشف عن مخرج جانبي شبكي الشكل يسمح بخروج الهواء من الجوانب، مما يحد من قوة الدفع للمحرك والعمل على إبطاء الطائرة عند الهبوط.
ومحرك سي اف ام 56 يدعم عاكسات الدفع نوع التمحور الباب التوجه. ويستخدم هذا النوع على محركات سي اف ام 56-5 أن القوة طائرات ايرباص عديدة. وهي تعمل عن طريق المشغلات الباب الذي محاور أسفل في القناة الالتفافية، على حد سواء حجب الهواء الالتفافية وتنحرف تدفق إلى الخارج، وخلق القوة الدافعة العكسية.
تصميم > التوربينات

كل من الخيارين ميزة CFM56 توربين الضغط العالي من مرحلة واحدة (HPT). في بعض الإصدارات، وHPT شفرات و«نمت» من الكريستال واحد superalloy ، مما يعطيها قوة عالية وزحف المقاومة. التوربينات ذات الضغط المنخفض (LPT) يضم أربع مراحل في معظم الإصدارات للمحرك، ولكن سي اف ام 56-5سي لديه LPT خمس مراحل. تم تنفيذ هذا التغيير لدفع مروحة أكبر على هذا البديل. تم فحص التحسينات إلى قسم التوربينات خلال برنامج “تيك 56”، وكان واحد على تطوير ديناميكية هوائية الأمثل الضغط المنخفض التوربينات تصميم شفرة، والتي كانت تستخدم 20٪ أقل من ريش لكامل التوربينات ذات الضغط المنخفض، وتوفير الوزن. أدلى بعض من تلك التحسينات “تيك 56” طريقها إلى حزمة الإدراج التقنية، حيث تم تحديث قسم التوربينات. تم تحديث قسم التوربينات مرة أخرى في «تطور» الترقية.
يتم تبريد مراحل التوربين عالية الضغط في سي اف ام 56 داخليا عن طريق الجو من الضاغط عالي الضغط. ويمر الهواء من خلال القنوات الداخلية في كل شفرة وإخراج على حواف الرائدة وزائدة.
الإصدارات > سلسلة سي اف ام 56-2

سلسلة المحرك سي اف ام 56-2 (CFM56-2) هي البديل الأصلي للمحرك سي اف ام 56. والمعروف بمسمى أف 108، يتم استخدامه على نطاق واسع في الطائرات العسكرية على وجه التحديد في طائرات كي سي-135، وطائرة إي 6 ميركوري وبعض من طائرات الإنذار المبكر من طراز إي-3 سينتري.
ويحتوي المحرك سي اف ام 56-2 على مروحة من مرحلة واحدة مع 44 ريشه، مع شاحن ضغط منخفض الضغط مكون من ثلاث مراحل ويقودها شاحن توربيني منخفض الضغط مكون من اربع مراحل، وضاغط عالي الضغط من تسع مراحل يقودها شاحن توربيني واحد عالي الضغط. وغرفة احتراق حلقية الشكل.
| نموذج | قوة الدفع | نسبة تدفق الهواء | نسبة الضغط | الوزن الجاف | التطبيقات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CFM56-2A-2 (-3) | 24,000 رطل (110 كيلو نيوتن) | 5.9 | 31.8 | £ 4820 (2,190 كلغ) | طائرات الإنذار المبكر من طراز آي 3، طائرة آي 6 ميركوري |
| CFM56-2B1 (-3) | 22,000 رطل (98 كيلو نيوتن) | 6.0 | 30.5 | £ 4671 (2,120 كلغ) | KC-135R Stratotanker ، بوينغ RC-135 |
| CFM56-2C1 (-3) | 22,000 رطل (98 كيلو نيوتن) | 6.0 | 31.3 | £ 4653 (2,110 كلغ) | دوغلاس DC-8-70 |
:
الإصدارات > سلسلة سي اف ام 6-3

يعتبر المحرك سي اف ام 56-3 (CFM56-3) هو أول نسخة لسلسة المحركات المشتقة من محرك سي اف ام 56، والذي تم تصميمه لعائلة طائرة بوينغ 737 سلسلة -300/-400/-500، مع قوة دفع ثابتة تترواح من 18,500 إلى 23,500 رطل (82,3 حتي 105 كيلو نيوتن).
مروحة المحرك سي اف ام 56-3 والمشتقة من المحرك سي اف ام 56-2 تم تقصيرها لتكون بذلك أصغر مروحة حيث يبلغ أرتفاعها 60 بوصة (1.5 متر)، مع الاحتفاظ بتصميم المحرك الأصلي الأساسي. المروحة الجديدة مشتقة في الاصل من محرك جنرال الكتريك جي إي سي أف 6-80 (CF6-80) المروحي التوربيني، بدلا عن مروحة المحرك سي اف ام 56-2، حيث أعيد تصميم المعزز الداعم ليتناسب مع المروحة الجديدة.
التحدي الكبيرا لهذه السلسلة كان في تحقيق الخلوص بين الأرض وبين محمل تثبيت المحرك على الجناح. وقد تم التغلب على هذا عن طريق تقليل قطر مروحة مآخذ الهواء وتغيير موقع علبة التروس وغيرها من الملحقات وذلك بنقلها من أسفل المحرك وتثبيتها على جانبين المحرك. هذه التعديلات أفسحت المجال لكي تصبح شفة مآخذ الهواء السفلية وكنة (حجرة) المحرك شبه مستوية، مما خبق ميزة لمظهر مميز لمحركات سي اف ام 56 والمثبتة على طراز بوينغ 737.
| نموذج | قوة الدفع | نسبة تدفق الهواء | نسبة الضغط | الوزن الجاف | التطبيقات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CFM56-3B-1 | 20,000 رطل (89 كيلو نيوتن) | 6.0 | 27.5 | £ 4276 (1,940 كلغ) | بوينغ 737-300،-500 |
| CFM56-3B-2 | 22,000 رطل (98 كيلو نيوتن) | 5.9 | 28.8 | £ 4301 (1,950 كلغ) | بوينغ 737-300،-400 |
| CFM56-3C-1 | 23,500 رطل (100 كيلو نيوتن) | 6.0 | 30.6 | £ 4301 (1,950 كلغ) | بوينغ 737-300، -400، -500 |
:
الإصدارات > سلسلة سي اف ام 56-4

كانت سلسلة سي اف ام 56-4 نسخة محسنة المقترحة ل2 سي اف ام 56 المصممة ل إيرباص إيه 320 عائلة من الطائرات. تتنافس مع محرك أرجي500 (RJ500) والذي يجري تطويره من قبل شركة رولز رويس، وقد تم تصميم سلسلة -4 إلى إنتاج قوة دفع تصل إلي 25,000 رطل (110 كيلو نيوتن) وكان لميزة جديدة في 68 (1.73 م) مروحة، ضاغط الضغط المنخفض الجديد وجهاز وحدة التحكم الكامل بالمحرك الرقمية والمعروفة بأسم (FADEC). ومع ذلك، بعد فترة وجيزة تم إطلاق مشروع ترقية في عام 1984، عرضت شركة محركات ايرو الدولية محركها الجديد حينذاك من طراز في 2500 للاستخدام على طائرة إيرباص إيه 320. أدركت سي اف ام الدولية أن -4 سي اف ام 56 لم تقارن ايجابيا مع المحرك الجديد وألغت المشروع لبدء العمل على سلسلة سي اف ام 56-5.
الإصدارات > سلسلة سي اف ام 56-7

محرك سي اف ام 56-7 يزود طائرات الجيل التالي من بوينغ 737 سلسلة (737-600/-700/-800/-900) بالقوة الدافعة والتي تترواح من 19,500 إلى 27,300 رطل (86.7 كيلو نيوتن إلى 121 كيلو نيوتن). لديها نطاقات أعلى التوجه، وتحسين الكفاءة، وانخفاض تكاليف الصيانة من سابقتها، سلسلة سي اف ام 56-3. أنه يشتمل على ميزات من سلسلة سي اف ام 56-5 مثل جهاز وحدة التحكم الكامل بالمحرك الرقمية والمعروفة بأسم (FADEC)، انقر نقرا مزدوجا الاحتراق الحلقي (كخيار)، وتحسين تصميم الداخلي. الترتيب الميكانيكية الأساسية كما هو سلسلة -3، لكن تم تحسين جميع جوانب ديناميكية هوائية من هذا النموذج. على سبيل المثال، سمحت تحسين شفرات مروحة واسعة وتر العدد الإجمالي للشفرات المروحة على أن تخفض 38-24. جاء التحسينات الأخرى من التقدم المادي، مثل استخدام واحدة من الكريستال ريش التوربينات في التوربينات ذات الضغط العالي.
تم منح محرك سي اف ام 56-7 العامل على طائرات بوينغ 737 موافقة ايتابس (ETOPS) للعمليات ممتدة المدى للطائرات ذات المحركين لمدة طيران 180 دقيقة، من قبل إدارة الطيران الاتحادية في الولايات المتحدة. كما أن هذا المحرك يعمل على النسخة العسكرية لطائرة بوينغ 737 الجيل القادم، وطائرة سي 40 كليبر (C-40 Clipper)، وطائرة بي -8 بوسيدون (P-8 Poseidon)، وطائرة بوينغ 737 (AEW&C).
| نموذج | قوة الدفع | نسبة تدفق الهواء | نسبة الضغط | الوزن الجاف | التطبيقات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CFM56-7B18 | 19,500 رطل (86.7 كيلو نيوتن) | 5.5 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-600 |
| CFM56-7B20 | 20,600 رطل (91.6 كيلو نيوتن) | 5.5 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-600 / -700 |
| CFM56-7B22 | 22,700 رطل (101 كيلو نيوتن) | 5.3 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-600 / -700 |
| CFM56-7B24 | 24,200 رطل (108 كيلو نيوتن) | 5.3 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-700 / -800 / -900 |
| CFM56-7B26 | 26,300 رطل (117 كيلو نيوتن) | 5.1 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-700 / -800 / -900 |
| CFM56-7B27 | 27,300 رطل (121 كيلو نيوتن) | 5.1 | 32.8 | £ 5216 (2,370 كلغ) | بوينغ 737-800 / -900 / طائرة بوينغ لرجال الأعمال |
:
التطبيقات

إيرباص إيه 320 / إيرباص إيه 318
إيرباص إيه 340
بوينغ 707 -700 (نموذج فقط)
بوينغ 737 (AEW&C)
بوينغ 737 كلاسيك
بوينغ 737 الجيل التالي
بوينغ طائرة رجال الأعمال
بوينغ سي-40 كليبر
بوينغ KC-135R Stratotanker
بوينغ إي-3 سينتري (أواكس)
بوينغ P-8 بوسيدون
بوينغ أر سي-135
دوغلاس دي سي-8 سوبر 70
مواصفات (CFM56-7B18)

البيانات من سي اف ام الدولية [53]
الخصائص العامة
نوع: التوأم التخزين المؤقت،-الالتفافية عالية المروحي
الطول: 98.7 في (2.5 م)
قطر: 61 في (1.55 م) (مروحة)
الوزن الجاف: £ 5216 (2,366 كلغ) (الجاف)
مكونات
ضاغط: مروحة المرحلة الواحدة، على 3 مراحل ضاغط الضغط المنخفض، 9 مراحل ضاغط الضغط العالي
الاحتراق : حلقية
التوربين : وحيد المرحلة التوربينات ذات الضغط العالي، 4 مراحل التوربينات ذات الضغط المنخفض
أداء:
أقصى قوة الدفع : 19,500 رطل (86.7 كيلو نيوتن)
نسبة الضغط الكلي : 32.8:1
تجاوز نسبة : 5.5:1
نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 3.7:1
تطور ذي صلة

محرك ليب من أنتاج سي اف ام الدولية
جنرال الكتريك إف 101
شنيانغ Shenyang WS-10
محركات مماثلة

في 2500
برات آند ويتني بي دبليو 6000 PW6000
قوائم ذات صلة

قائمة محركات الطائرات
مصادر خارجية

الموقع الرسمي لمحرك سي اف ام 56
موقع محرك سي اف ام جنرال الكتريك للطيران
CFM56-5C2 Cutaway Diagram
"Engine Directory: CFM International" on Flightglobal.com
"CFM56 Rejuvenates the DC-8" a 1981 Flight article
CFM56-5C2 لقطة اعتراضية الرسم
«دليل المحرك: CFM انترناشيونال» على Flightglobal.com
«CFM56 يجدد DC-8» 1981 والطيران المقال
الرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون (يسار) والرئيس الفرنسي جورج بومبيدو (يمين) قبل إنعقاد مؤتمر القمة الأمريكية الفرنسية عام 1973 في ريكيافيك، أيسلندا
منظر أمامي لمقدمة صف من طائرات كي سي 135 أر للنقل والمجهزة بمحركات جديدة من طراز سي اف ام 56-2 وهي تستعد للإقلاع
مدخل محرك سي اف ام 56-3 والمثبت على طائرة بوينغ 737-400 ويظهر بتصميم غير دائري
غرفة الاحتراق الحلقية في محرك سي اف ام 56-3 تم إزالتها لإجراء توضيب شامل. وتظهر في البطانة الداخلية، والبطانة الخارجية وقبة (بما في ذلك نافثات الوقود الكوبية الشكل)
محرك سي اف ام 56-3 وقد كشف جزء من غلاف ضاغط الضغط العالي
مروحة المحرك سي اف ام 56-5 الأمامية وحاوية المروحة
طائرة تابعة لخطوط إيزي جيت من طراز إيرباص إيه 319 وتظهر بوابات مخارج هواء الدفع العكسي وهي مفتوحة على نصف المحرك الخلفي
محرك سي اف ام 56-3 مثبت على طائرة بوينغ 737-500
محرك سي اف ام 56-3 مثبت على طائرة بوينغ 737-300
محرك سي اف ام 56-5 مثبت على طائرة إيرباص إيه -200320
إيرباص إيه 319-112
عدنان حبال

| عدنان حبال>  معلومات شخصية  | عدنان حبال>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
تاريخ الميلاد: 1937
تاريخ الوفاة: 2013
الجنسية:  سوريا
الديانة: الإسلام
الأولاد: دانة (كاتبة)
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: كاتب  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
عدنان حبال (1937-2013) فنان سوري ممثل وكاتب وباحث ولد في حي الميدان الدمشقي وانضم لنقابة الفنانين عام1971، ويعتبر من جيل المؤسسين للسينما والتلفزيون السوري، وهو متزوج وله أربعة أولاد.
نال دبلوم في الأدب الألماني والعلوم الدرامية وأصدر كتاب «المخدوعة» ترجمة عن اللغة الألمانية للكاتب توماس مان كما اتبع دورة في الإخراج التلفزيوني وكتابة السيناريو وإعداد برامج الأطفال في مركز التدريب الإذاعي والتلفزيوني.
أعماله > في المسرح

حفلة سمر من أجل 5 حزيران، زنوبيا، لولا النساء، لا تسامحونا، طرة ونقش، حبس الأحلام
أعماله > في الإذاعة

لديه العديد من الأعمال الإذاعية أهمها الوصية، الأرنب، المجنون.
أعماله > في السينما

شارك في العديد من الأفلام أهمها أحلام المدينة، التقرير، الحدود، أمطار صيفية، وقائع العام المقبل، حبيبتي ياحب التوت
في التلفزيون زقاق المايلة، يا أصحاب البيت، أبو الخيل، الأمانة والحب، أمنيات صغيرة، رحلة إلى الغد، شعاع الأمل، الدروب الضيقة،قانون الغاب, رجل الساعة، البخلاء، أبجد هوز، اللصوص، مقامات بديع الزمان الهمذاني وأعمال كثيرة أخرى.
أعماله > في التلفزيون

كما عمل أيضاً في التأليف ومن أعماله التي كتبها للتلفزيون رجل الساعة، زقاق المايلة، يا أصحاب البيت، أبو الخيل، اللصوص، البحث عن الذهب، الأمانة والحب، ألعاب نارية.
وفاته

توفي في دمشق في 16 مارس عام 2013 ودفن فيها
وصلات خارجية

عدنان حبال على موقع أرشيف الشارخ.
عدنان حبال على قاعدة بيانات الأفلام العربية
بوابة أعلام
بوابة سوريا
رون يندستروم (ممثل)

| رون يندستروم | رون يندستروم |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 28 أبريل 1916    
الوفاة: 25 أبريل 1973 (56 سنة)      
مواطنة:  السويد  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثل،  وكاتب سيناريو،  ورسام،  وراسم،  ومخرج أفلام  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رون يندستروم (بالسويدية: Rune Lindström)‏ هو كاتب سيناريو وممثل سويدي، ولد في 28 أبريل 1916 في  في السويد، وتوفي في 25 أبريل 1973 في Leksand ‏ في السويد.
مراجع

↑  "Västanfors kyrkoarkiv, Födelse- och dopböcker, SE/ULA/11708/C/12 (1915-1925), bildid: 00184508_00038" (بالسويدية). Retrieved 2018-04-20.
وصلات خارجية

رون يندستروم على موقع IMDb (الإنجليزية)
رون يندستروم على موقع ألو سيني (الفرنسية)
رون يندستروم على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
رون يندستروم على موقع أول موفي (الإنجليزية)
رون يندستروم على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
رون يندستروم على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
رون يندستروم على موقع كينوبويسك (الروسية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  قاعدة بيانات كانتو (KANTO)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ رون يندستروم (ممثل).
بوابة أعلام
بوابة السويد
بوابة تمثيل
بوابة سينما
روني إيرل (موسيقي)

| روني إيرل | روني إيرل |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 10 مارس 1953   (71 سنة)   كوينز  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة بوسطن  
المهنة: موسيقي،  وعازف قيثارة،  وعازف قيثارة جاز  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روني إيرل (بالإنجليزية: Ronnie Earl)‏ هو موسيقي وعازف قيثارة أمريكي، ولد في 10 مارس 1953 في كوينز في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Huey، Steve (10 مارس 1953). "Ronnie Earl". أول ميوزيك. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-07.
↑  "The Blues Audience Speakeasy article". Bluesaudience.com. 7 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 2012-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-07.
↑  "Ronnie Earl's official website". Ronnieearl.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-07.
وصلات خارجية

روني إيرل على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
روني إيرل على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
روني إيرل على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  قاعدة بيانات كانتو (KANTO)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
ريان إليس (لاعب هوكي جليد)

| ريان إليس | ريان إليس |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 3 يناير 1991   (33 سنة)   هاميلتون  
مواطنة:  كندا  
الطول: 175 سنتيمتر  
الوزن: 175 رطل  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب هوكي الجليد  
الرياضة: هوكي الجليد  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريان إليس هو لاعب هوكي جليد كندي، ولد في 3 يناير 1991 في هاميلتون في كندا.
مراجع

1 2  NHL.com، دوري الهوكي الوطني، QID:Q62130773
↑  "Plus/Minus". Ontario Hockey League. مؤرشف من الأصل في 2012-05-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-29.
↑  "Taylor Hall". ذا سبورتس نيتورك. مؤرشف من الأصل في 2014-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-29.
↑  "World Juniors hit the Aud Thursday". The Record. 23 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2011-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-31. {{استشهاد بخبر}}: استعمال الخط المائل أو الغليظ غير مسموح: |ناشر= (مساعدة)
وصلات خارجية

ريان إليس على موقع دوري الهوكي الوطني (الإنجليزية)
ريان إليس على موقع EliteProspects.com (الإنجليزية)
ريان إليس على موقع HockeyDB.com (الإنجليزية)
ريان إليس على موقع Hockey-Reference.com (الإنجليزية)
في كومنز مواد ذات صلة بـ ريان إليس (لاعب هوكي جليد).
بوابة أعلام
بوابة كندا
بوابة هوكي الجليد
ريان تايلور (لاعب كرة قدم أمريكية)

لمعانٍ أخرى، طالع ريان تايلور (توضيح).
| ريان تايلور | ريان تايلور |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 16 نوفمبر 1987   (37 سنة)   وينستون-سالم  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الطول: 195 سنتيمتر  
الوزن: 254 رطل  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة قدم أمريكية  
الرياضة: كرة القدم الأمريكية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريان تايلور (بالإنجليزية: Ryan Taylor)‏ هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 16 نوفمبر 1987 في وينستون-سالم في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Pro Football Reference (بالإنجليزية), سبورتس رفرنس, QID:Q7246590
↑  "Ryan Taylor, North Carolina". CBS Sports. مؤرشف من الأصل في 2020-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-16.
↑  "Packers sign seven draft choices, two undrafted free agents". Packers.com. 29 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2017-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-15.
↑  "Player Bio:Ryan Taylor". مؤرشف من الأصل في 2012-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-02.
وصلات خارجية

ريان تايلور على موقع مرجع كرة القدم المحترفة.كوم (الإنجليزية)
بوابة كرة القدم الأمريكية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
ريان غرانت

لمعانٍ أخرى، طالع ريان غرانت (توضيح).
| ريان غرانت | ريان غرانت | ريان غرانت | ريان غرانت | ريان غرانت |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 19 ديسمبر 1990   (34 سنة)   بومونت  
الطول: 183 سنتيمتر  
مركز اللعب: مستقبل واسع  ‏  
الجنسية:  الولايات المتحدة  
ريان غرانت (بالإنجليزية: Ryan Grant)‏ (و. 1990 م) هو لاعب كرة قدم أمريكية، من الولايات المتحدة، ولد في بومونت، تكساس، يلعب كمستقبل واسع ‏.
التعليم

تعلم في West Brook High School ‏.
مراجع

↑  "معلومات عن ريان غرانت على موقع sports-reference.com". sports-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-14.
↑  "معلومات عن ريان غرانت على موقع nfl.com". nfl.com. مؤرشف من الأصل في 2020-01-09.
بوابة كرة القدم الأمريكية
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
ريان مارتن (منافس ألعاب قوى)

لمعانٍ أخرى، طالع ريان مارتن (توضيح).
ريان مارتن (بالإنجليزية: Ryan Martin)‏ هو منافس ألعاب قوى أمريكي، ولد في 23 مارس 1989 في لاغونا نيغويل في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Ryan Martin". Team USA. مؤرشف من الأصل في 2016-08-20.
↑  "Ryan Martin and Carter Griffin". Flickr - Photo Sharing!. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
↑  "Ryan Martin". Asics. 28 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-11.
وصلات خارجية

ريان مارتن على موقع الاتحاد الدولي لألعاب القوى (الإنجليزية)
ريان مارتن على موقع اللجنة الأولمبية والبارالمبية الأمريكية (الإنجليزية)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  الاتحاد الدولي لألعاب القوى (IAAF) 
بوابة ألعاب القوى
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
ريان كلارك (لاعب كرة قدم أمريكية)

لمعانٍ أخرى، طالع ريان كلارك (توضيح).
| ريان كلارك | ريان كلارك |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 12 أكتوبر 1979   (45 سنة)  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الطول: 71 بوصة  
الوزن: 205 رطل  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة قدم أمريكية  
الرياضة: كرة القدم الأمريكية  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريان كلارك (بالإنجليزية: Ryan Clark)‏ هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 12 أكتوبر 1979 في Marrero, Louisiana ‏ في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Pro Football Reference (بالإنجليزية), سبورتس رفرنس, QID:Q7246590
↑  "Pro Football Reference Profile". pro-football-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2019-06-08.
↑  "Ryan Clark added to Pro Bowl". msn.foxsports.com. مؤرشف من الأصل في 2014-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-25.
↑  "LSU Tigers Profile". lsusports.net. مؤرشف من الأصل في 2018-11-22.
وصلات خارجية

ريان كلارك على موقع IMDb (الإنجليزية)
ريان كلارك على موقع مرجع كرة القدم المحترفة.كوم (الإنجليزية)
بوابة كرة القدم الأمريكية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
ريان بيلي (لاعب كرة الماء)

لمعانٍ أخرى، طالع ريان بيلي (توضيح).
| ريان بيلي | ريان بيلي |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 28 أغسطس 1975   (49 سنة)   لوس أنجلوس  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الطول: 198 سنتيمتر  
الوزن: 111 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة ماء  
الرياضة: كرة الماء  
بلد الرياضة:  الولايات المتحدة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريان بيلي (بالإنجليزية: Ryan Bailey)‏ هو لاعب كرة الماء أمريكي، ولد في 28 أغسطس 1975 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "USA Water Polo Men's National Team". مؤرشف من الأصل في 2013-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-01.
↑  "Ryan Bailey Brief Bio". مؤرشف من الأصل في 2013-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-01.
وصلات خارجية

ريان بيلي على موقع الاتحاد الدولي للسباحة (الإنجليزية)
ريان بيلي على موقع قاعة مشاهير السباحة الأمريكية (الإنجليزية)
ريان بيلي على موقع اللجنة الأولمبية الدولية (الإنجليزية)
ريان بيلي على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
ريان بيلي على موقع اللجنة الأولمبية والبارالمبية الأمريكية (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة الماء
ريان زيمرمان

| ريان زيمرمان | ريان زيمرمان |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالسويدية: Ryan Wallace Zimmerman)‏  
الميلاد: 28 سبتمبر 1984   (40 سنة)   واشنطن  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
نشأ في: ألمانيا  
الوزن: 102 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة فرجينيا  
المهنة: لاعب كرة قاعدة  
الرياضة: كرة القاعدة  
بلد الرياضة:  الولايات المتحدة  
الجوائز : الجوائز 
جائزة القفاز الذهبي لرولينغز  ‏  : جائزة القفاز الذهبي لرولينغز  ‏  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريان زيمرمان (بالإنجليزية: Ryan Zimmerman)‏ هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 28 سبتمبر 1984 في واشنطن في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Ryan Zimmerman Game-by-Game Stats". إي إس بي إن.كوم (بالإنجليزية).
↑  "Ryan Zimmerman Splits". إي إس بي إن.كوم (بالإنجليزية).
↑  "Ryan Zimmerman Stats". إي إس بي إن.كوم (بالإنجليزية).
↑  دوري البيسبول في إي إس بي إن (بالإنجليزية الأمريكية), QID:Q5324256
↑  MLB.com، دوري كرة القاعدة الرئيسي، QID:Q3273050
↑  "Schwimer Makes It To The Majors". Nbc29.com. 17 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 2019-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-22.
↑  "The Longest-Tenured Players In Baseball - Platoon Advantage". Platoon Advantage (بالإنجليزية الأمريكية). 26 Jan 2013. Archived from the original on 2019-04-10. Retrieved 2017-05-07.
↑  Hornbaker، Mark (22 أغسطس 2011). "Ryan Zimmerman is Nats' Mr. Clutch". MASNSports.com. مؤرشف من الأصل في 2013-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-23.
وصلات خارجية

ريان زيمرمان على موقع دوري كرة القاعدة الرئيسي (الإنجليزية)
ريان زيمرمان على موقعبيزبول رفرنس.كوم (الدوري الرئيسي) (الإنجليزية)
ريان زيمرمان على موقعبيزبول رفرنس.كوم (الدوري الثانوي) (الإنجليزية)
ريان زيمرمان على موقع إي إس بي إن.كوم (أم.أل.بي) (الإنجليزية)
ريان زيمرمان على موقع مشجعي الرسوم البيانية (الإنجليزية)
بوابة كرة القاعدة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
الزويتينة

الزويتينة هي بلدة في شرق ليبيا. تقع شمال غرب مدينة إجدابيا. فيها أحد موانئ تصدير النفط في ليبيا.
اضف إلى ذلك بان قرية الزويتينة بها محطتي توليد الكهرباء(الغاز والبخارية) ومصيف قديم لصيد الأسماك وكذلك تعرف بجودة محصول العنب في ليبيا وكذلك اشجار الكروم والنخيل. بالإضافة إلى شاطئها ورمالها البيضاء.
شهدت منطقة الزويتينة ثلاث معارك شهيرة أثناء فترة الاحتلال الايطالى وهي معركة شهداء الرمصة ومعركة حيشان اجبيل ومعركة اطويلب(اعروق فضيلة).