stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
أبيدجان

| أبيدجان> (بالفرنسية: Abidjan)    | أبيدجان> (بالفرنسية: Abidjan)    |
| --- | --- |
أبيدجان: أبيدجان
تاريخ التأسيس: 1898  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  ساحل العاج 
عاصمة لـ: إقليم لاغونس  ‏ (1997–2011) أبيدجان  ‏ ساحل العاج (1960–1983)  
التقسيم الأعلى: أبيدجان  ‏ (9 يونيو 1969–) ساحل العاج  
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 5°20′11″N 4°01′36″W﻿ / ﻿5.3363888888889°N 4.0266666666667°W﻿ / 5.3363888888889; -4.0266666666667   
المساحة: 2119 كيلومتر مربع  
الارتفاع: 18 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 4980000  (2016)  
الكثافة السكانية: 2350. نسمة/كم2
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
المدينة التوأم:   القائمة ...سان فرانسيسكو (1986–) تيانجين (26 سبتمبر 1992–) مارسيليا (10 يوليو 1958–) ساو باولو (1981–) ألفورتفيل كوماسي بولون-بيانكور بازو (18 سبتمبر 2011–) لييج (26 مارس 2013–)  
التوقيت: ت ع م±00:00  
الرمز الهاتفي: 00225  
أيزو 3166-2: CI-AB  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 2293538  
 معرض صور أبيدجان  - ويكيميديا كومنز  :  معرض صور أبيدجان  - ويكيميديا كومنز  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أبيدجان أكبر مدينة وعاصمة ساحل العاج السابقة. بلغ عدد سكان أبيدجان وفقًا لتعداد عام 2021 حوالي 6.3 مليون نسمة، أي ما يعادل 21.5% من إجمالي سكان البلاد، ما يجعلها سادس أكبر مدينة في أفريقيا من ناحية عدد السكان بعد لاجوس والقاهرة وكينشاسا ودار السلام وجوهانسبرج. تعد أبيدجان ملتقى ثقافي غرب أفريقيا، وتتميز بمستوى عالٍ من الصناعة والتحضر، وهي أكبر مدينة ناطقة باللغة الديولا والفرنسية في أفريقيا (بينما تعدّ كينشاسا مدينة ناطقة بلغة لينغالا بشكل رئيسي).
شهدت المدينة توسعًا سريعًا بعد بناء رصيف جديد عام 1931، تلاه تعيينها عاصمة المستعمرة الفرنسية آنذاك عام 1933. ساهم إتمام قناة فريدي عام 1951 في تحول أبيدجان إلى ميناء بحري مهم، وظلت أبيدجان عاصمة ساحل العاج بعد استقلالها عن فرنسا عام 1960، وفي عام 1983، عُينت مدينة ياموسوكرو عاصمة سياسية رسمية لساحل العاج. صُنفت أبيدجان رسميًا «العاصمة الاقتصادية» للبلاد، نظرًا لكونها أكبر مدينة في البلاد ومركز نشاطها الاقتصادي. بقيت العديد من المؤسسات السياسية وجميع السفارات الأجنبية موجودة في أبيدجان أيضًا، وتُعد دائرة أبيدجان المستقلة، التي تضم المدينة وبعض ضواحيها، واحدة من 14 مقاطعة في ساحل العاج.
لمحة تاريخية > الحقبة الاستعمارية

كانت أبيدجان في الأصل قرية صيد صغيرة للأتشان، وفي عام 1896، وبعد سلسلة من الأوبئة القاتلة بالحمى الصفراء، قرر المستوطنون الفرنسيون الذين استقروا في البداية في باسام الكبرى الانتقال إلى مكان أكثر أمانًا، فاختاروا الموقع الحالي لأبيدجان في عام 1898. أصبحت رسميًا مدينة في عام 1903. تبع المستوطنين الحكومة الاستعمارية التي أنشئت عام 1899. أصبحت بينجرفيل القريبة عاصمة المستعمرة الفرنسية من عام 1900 حتى عام 1934.
قدّمَت أبيدجان المستقبلية، الواقعة على حافة بحيرة ندوبي (البحيرة الساخنة)، مساحة أرض أكبر وفرصًا أوسع للتوسع التجاري. سرعان ما تفوّق الرصيف في بيتيت باسام (بورت بويه اليوم) جنوب المدينة على رصيف باسام الكبرى بالأهمية، ليصبح النقطة الرئيسية للوصول الاقتصادي إلى المستعمرة. كانت محطّة السكك الحديدية في عام 1904 موجودة في منطقة بورت بويه بأبيدجان. أصبحت أبيدجان في الوقت الذي لم تكن بينجرفيل قد اكتملت، بدءًا من عام 1904، المركز الاقتصادي الرئيسي لمستعمرة ساحل العاج وقناة رئيسية لتوزيع المنتجات إلى المناطق الداخلية الأوروبية، ولا سيما من خلال الجالية اللبنانية التي كانت تزداد أهمية.
تولى هنري دو فوجير منصب حاكم السودان الفرنسي عام 1924، واستمر في منصبه حتى وفاته عام 1931، ويحمل أحد الشوارع الرئيسية في أبيدجان اسمه حتى الآن.
رُبطت الهضبة بما سيصبح فيما بعد تريشفيل بجسر عائم في عام 1931، تقريبًا في موقع جسر هوفييت بويني الحالي. شهد عام 1931 أيضًا بداية تعيين عناوين لشوارع أبيدجان لأول مرة. انتهى مشروع التسمية بشكل مؤقت في عام 1964 تحت قيادة رئيس بلدية كونان كانجا، ثم أعيد إجراؤه بشكل سيئ على الطريقة الأمريكية في عام 1993.
أصبحت أبيدجان العاصمة الثالثة لساحل العاج بموجب مرسوم صدر عام 1934، بعد غراند باسام وبينجرفيل. أُخليت العديد من قرى التشامان آنذاك، وبقي زعيم مجتمع تشامان مقيمًا في أدجامي (الوسط أو اللقاء باللغة التشامانية)، شمال الهضبة.
نُقلت قرية دوغبيو جنوب منطقة الهضبة (المنطقة المركزية الحالية لمدينة أبيدجان) عبر البحيرة إلى أنومابو «غابة خفافيش الفاكهة» والتي أصبحت حيّ تريشفيل (المعروف الآن باسم كوميكرو، مدينة الموظفين). غُير اسم تريشفيل في عام 1934، تكريمًا لمارسيل تريش لابلين (1860-1890)، أول مستكشف لساحل العاج وأول حاكم استعماري لها، والذي يُعتبر مؤسسها. يوجد حاليًا شارع تريش لابلين بدلًا من دوغبيو، ومحطة الحافلات وحافلات البحيرة في الهضبة، وشارع شارل ديغول (المعروف باسم شارع التجارة).
تمتدّ المدينة وفق مخطط شبكي، كما هو الحال في معظم المدن الاستعمارية. سكن المستوطنون منطقة الهضبة المعروفة عند التشامان «بالمبراتو» أما في الشمال، فقد سكن المدينة السكان الأصليون. فصل بين المنطقتين ثكنات غالييني العسكرية، حيث يقع القصر العدلي حاليًا.
اتخذ المستوطنون موقفًا دفاعيًا قرب الميناء، حيث كان الشارع يُسمى في الأصل «بوليفار دي مرسيليا» وسرقوا لافتة شارع شهير من مرسيليا وأعادوا تسمية الشارع بكانبيير، وهو عبارة عن طريق رملي. تعد تلك الأسطورة التي تقبع وراء مصانع زيت بلوهورن الأولى في كوكودي، وقد بُني مضمار سباق في جنوب المدينة أيضًا.
بُني فندق باردون بارك في أربعينيات القرن العشرين في حي لو بلاتو، ليكون أول فندق مزوّد بالتكييف في أفريقيا الناطقة بالفرنسية.
أصبحت بحيرة أبيدجان متصلة بالبحر بعد الانتهاء من حفر قناة فريدي التي يبلغ عمقها 15 مترًا عام 1950. سرعان ما أصبحت أبيدجان المركز المالي لغرب أفريقيا، وفي عام 1958، انتُهي من بناء الجسر الأول الذي يربط جزيرة بيتي باسام بالبر الرئيسي.
لمحة تاريخية > بعد الاستقلال

حصلت ساحل العاج على استقلالها في عام 1960، وأصبحت أبيدجان المركز الإداري والاقتصادي الجديد للبلاد. تحول المحور جنوبي تريشفيل، باتجاه المطار الدولي والشواطئ، إلى قلب أبيدجان الأوروبي والطبقة المتوسطة. شهدت المدينة نموًا سكانيًا كبيرًا في العقود التي تلت الاستقلال، إذ ارتفع عدد سكانها من 180,000 نسمة عام 1960 إلى 1,269,000 نسمة عام 1978. يعود تاريخ أفق مدينة أبيدجان إلى الازدهار الاقتصادي الذي شهدته هذه الفترة.
شُيّدت خلال تلك الفترة أحياء جديدة مثل كوكودي الراقية، التي بُنيت إلى حد كبير على الطراز الاستعماري، وقد أصبحت منذ ذلك الحين موطنًا لأثرياء ساحل العاج وكذلك المغتربين والدبلوماسيين الأجانب. يستضيف الحي سفارة فرنسا وفندق إيفوار (الذي كان لفترة طويلة الفندق الأفريقي الوحيد الذي يحتوي على حلبة للتزلج على الجليد)، ومنذ عام 2009، أصبح أكبر سفارة أمريكية في غرب أفريقيا.
بدأ تشييد كاتدرائية القديس بولس، التي صممها المهندس المعماري الإيطالي ألدو سبيريتو، بعملية وضع حجر الأساس عام 1980 على يد البابا يوحنا بولس الثاني، واكتمل البناء عام 1985. تراجعت حظوظ أبيدجان منذ ثمانينيات القرن العشرين نتيجة الإهمال من جانب المسؤولين فضلًا عن الفساد والتدهور العام. أصبحت قرية ياموسوكرو العاصمة السياسية الجديدة لساحل العاج في عام 1983، تحت قيادة الرئيس فيليكس هووفيت بويني، الذي ولد في ياموسوكرو.
عانت أبيدجان من عواقب الحرب الأهلية الأولى والثانية في ساحل العاج، بين عامي 2002-2007 وعامي 2010-2011 خاصةً. اندلع صراع مسلح في نوفمبر 2004، بين القوات الفرنسية وقوات ساحل العاج الموالية للرئيس لوران غباغبو بعد أن هاجم سلاح الجو الإيفواري قوات حفظ السلام الفرنسية في شمال ساحل العاج. وبعد أن دمرت فرنسا القدرات الجوية لساحل العاج انتقامًا، نظمت جماعات موالية لغباغبو أعمال شغب ونهب في أبيدجان واستهدفت المنازل والمدارس والشركات الفرنسية. انتقلت قوات حفظ السلام الفرنسية إلى المدينة لتهدئة الوضع. شملت الأزمات الأخرى خلال فترة الحرب الأهلية الأولى قضية البروبو كوالا في عام 2006، إذ تسببت المنتجات الملقاة في طلب آلاف السكان للعناية الطبية. أثرت الصراعات الأهلية في ساحل العاج بشكل خطير على الوضع الأمني في أبيدجان. فرّ 4000 سجين من أكبر سجن في البلاد وسط أعمال الشغب المناهضة لفرنسا في نوفمبر 2004.
كانت أبيدجان من أبرز المسارح الرئيسية لأزمة ساحل العاج بين عامي 2010-2011، وموقعًا للمظاهرات الكبرى ضد الرئيس غباغبو، بما في ذلك مظاهرة يوم المرأة العالمي في عام 2011 والتي شهدت مقتل العديد من المتظاهرين على يد قوات غباغبو. جاءت نهاية الأزمة مع القبض على غباغبو في أبيدجان في أبريل 2011، في أعقاب هجوم كبير شنته القوات الموالية للفائز في الانتخابات الحسن واتارا بدعم من فرنسا والأمم المتحدة.
ميناء المدينة

تقع المدينة على قناة بحرية تسمى لاغون ترتبط مع خليج غانا. نمت المدينة بعد تأسيس الميناء عام 1931 لتصبح عاصمة للمستعمرات الفرنسية شرقي أفريقيا وتطرت أكثر بعد إنشاء قناة فريدي عام 1951 لتربط المدينة بالمحيط الأطلسي. يعتبر ميناء ابيجان من أهم المراكز الحيوية للتصدير والاستيراد في غرب
افريقا حيث يتم إنتاج عدة منتوجات في المدينة ومن أهمها قطع غيار سيارات، المشروبات كحولية، والصابون. بالإضافة إلى انه يتم عملية تحضير لكل من حب الكاكاو، حب القهوة، التمر، والزيوت النباتية.
المؤسسات الحكومية

لا تزال غالبية المؤسسات الحكومية الإيفوارية موجودة في أبيدجان ولم يتم نقلها إلى العاصمة السياسية ياموسوكرو. يقع مكتب الرئيس في كوكودي، والبرلمان والمجلس الدستوري والمحكمة العليا ومستشارية النظام الوطني كلها في لو بلاتو. تحت رئاسة لوران غباغبو (2000-11)، بذلت جهود لإنفاذ مشروع جعل مدينة ياموسوكرو العاصمة السياسية لدولة ساحل العاج، ولا يزال هذا الهدف هو إجماع القادة السياسيين في البلاد.
تقع المكاتب الحكومية في لو بلاتو في المنطقة الإدارية في أبيدجان، أو بالقرب من كاتدرائية القديس بول في أبيدجان، أو في أي مكان آخر في المباني الكبيرة بالمدينة.
الأقتصاد

تقع البورصة الإقليمية لغرب إفريقيا وهي البورصة الرئيسية لساحل العاج والدول السبع الأخرى في الاتحاد الاقتصادي والنقدي لغرب أفريقيا (UEMOA)، في أبيدجان. يقع المكتب الرئيسي لشركة إير إيفوار في أبيدجان.
التعليم

في ساحل العاج، يبلغ معدل الالتحاق بالتعليم 74٪ والوصول إلى التعليم الثانوي يعتمد على تقييم الدخول في المرحلة السادسة وبعد ذلك يُسمح لثلث الطلاب بمتابعة دراستهم، ويقيم 24٪ من الطلاب في أبيدجان، والتي تشكل 20٪ من إجمالي عدد السكان. أبيدجان هي موقع المؤسسات التعليمية الرئيسية في ساحل العاج. وتشمل هذه المدارس المدرسة الكلاسيكية بأبيدجان، ومدرسة بلايز باسكال وهي مدرسة فرنسية. أعيد افتتاح مدرسة جيان ميرموز الدولية مؤخرًا، التي أسسها بيير بادوفاني. عانت المؤسسة من حرب مدمرة وأجبرت على الإغلاق.
الرياضة

تعد ساحل العاج موطنًا لفرق من عدة رياضات: (كرة السلة، وألعاب القوى، والرجبي، وكرة اليد، والكرة الطائرة)، وتحظى كرة القدم بشعبية كبيرة في أبيدجان. أبيدجان هي موطن نادي أسيك ميموزا، أحد أندية كرة القدم الرائدة في البلاد.
الرياضة > كرة القدم

اتحاد ساحل العاج لكرة القدم
أندية كرة القدم
| النادي | الملعب | تأسس سنة | الألقاب | الكؤوس |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| أسيك أبيدجان | ملعب فيليكس هوفويت-بواني | 1948 | 22 | 14 |
| أفريكا سبورتس | ملعب روبرت شامبورو | 1947 | 14 | 13 |
| ستاد أبيدجان | ستاد بلدية أبيدجان | 1936 | 5 | 5 |
| ستيلا أبيدجان | ملعب روبرت شامبورو | 1953 | 3 | 2 |
| شباب أبيدجان | ملعب روبرت شامبورو | 1932 |  | 1 |
الرياضة > رياضات أخرى > كرة سلة

اتحاد ساحل العاج لكرة السلة.
الأندية: نادي أبيدجان لكرة السلة، نادي أبيدجان الرياضي، أسيك ميموزا، فينيكس باسكيت كلوب دي كوكودي، ونادي جينيراسيون لكرة السلة (جي بي سي) وهو ناد جديد من المتطوعين الشباب الذين يريدون أن يصبحوا لاعبي كرة سلة.
الرياضة > رياضات أخرى > كرة القدم الأمريكية

اتحاد ساحل العاج للرجبي.
الأندية: نادي جامعة أبيدجان، تريتشفيل بيافرا أوليمبيك.
الرياضة > رياضات أخرى > ركوب الدراجات

اتحاد ساحل العاج للدراجات.
الأندية: أسفا موسو، نادي دازاجوي، إيه إس كافيل دي كوماسي، نادي دي لوسيان، نادي يوبوغون.
الرياضة > رياضات أخرى > تنس

اتحاد ساحل العاج للتنس.
الأندية: نادي البحارة.
الرياضة > رياضات أخرى > الجودو

اتحاد ساحل العاج للجودو.
الرياضة > الملاعب

ملعب فيليكس هوفويت-بواني.
ملعب روبرت شامبورو.
ستاد بلدية أبيدجان.
توأمة

لأبيدجان اتفاقيات توأمة مع كل من:
سان فرانسيسكو
تيانجين
مارسيليا
ساو باولو
ألفورفيل
كوماسي
Pontault-Combault ‏
بولون-بيانكور
أعلام

طالع أيضًا التصنيفات مواليد في أبيدجان، ووفيات في أبيدجان
باسيل بولي
أوجين كوفي كوامي
سيدو دومبيا
أمادو همباطي با
جان هيلين
يوهان دجورو
جان ماري أديافي
ديدييه دروغبا
دونالد-أوليفيه سييه
برج رحال

33°18′35″N 35°16′57″E﻿ / ﻿33.309722222222°N 35.2825°E﻿ / 33.309722222222; 35.2825
برج رحال
برج رحال هي إحدى القرى اللبنانية من قرى قضاء صور في محافظة الجنوب.
أصل التسمية

يعود أصل التسمية (برج رحال) إلى وجود برج مراقبة عسكري في العهد العثماني استعمل للمراقبة البحرية، كما أن البلدة تأخذ بسبب ارتفاعها النسبي شكل البرج. أما النصف الثاني من التسمية (رحال) فهناك فرضيتين حوله: الفرضية الأولى تقول أن في هذه البلدة كانت تتوقف القوافل القادمة من الجبل إلى الساحل بغرض سقاية الماشية، والثانية تقول أنه كان لأحد الأشخاص من ال رحال منزلا في هذه البلدة.
الموقع

تقع برج رحال شمال شرق مدينة صور، وتشكل إحدى قرى قضائها، يحدها من الجنوب قرية العباسيّة وتحدها قرية دير قانون النهر من جهة الجنوب الشرقي، وبدياس من الشرق، وارزي ومنطقة جديدة من الشمال ومنطقتي عين ابي عبد الله والسكرا (التابعتين اداريا لبرج رحال) من الغرب. كما يتبع لبرج رحال اداريا منطقة القاسمية الزراعية المطلة على البحر والتي يقع فيها مخيم للاجئين الفلسطينيين.
ارتفاع برج رحال عن سطح البحر حوالي 180 متر، الا ان هذا الرقم يتغير من منطقة إلى أخرى في البلدة، بحكم ان برج رحال تقع على مجموعة تلال. تبعد عن العاصمة بيروت حوالي 75 كلم.
المساحة

تقدر مساحة برج رجال وعين ابي عبد الله بالإضافة إلى القاسمية بحوالي ـ 813 هكتارا (8.13 كلم²- 3.13818 ميل²). اغلب هذه المساحة هي عبارة عن اراضي زراعية، حيث كانت برج رحال تعتمد في اقتصداها على الزراعة بشكل اساسي حتى فترة ما بعد الاستقلال.في السنوات الاخيرة ارتفعت وتيرة الهجرة لا سيما إلى البلدان الأفريقية، وتنوعت مصادر الدخل وبرز في البلدة عدد من اصحاب الاموال.
السكان

يبلغ عدد سكان برج رحال حوالي 6000 نسمة، اغلب المقيمين في برج رحال هم من اللبنانيين، مع وجود عدد من الفلسطينيين والعمال السوريين.
كما يسكن في برج رحال عدد من العائلات السورية التي قدمت بسبب الأحداث الجارية هناك منذ اذار عام 2011.
العائلات المسجلة في سجل نفوس برج رحال هي: عطا الله، قرياني، نصرالله، خليل، غبريس، محيش، هاشم، خليفة، صفا، طالب، خريس، ذياب، غساني، قعفراني، جندي، عزالدين. حجازي، حاطوم، غدار، عبود، ساحلي، فاخوري، عطوي، جفال، حمود، سكيكي، عبد، معاز، سلامة، منصور، قاسم، قدسي، غزال، شعيب، فرحات، صالح، حريبي، طحيني، شبلي، أبوخليل، ضاحي، مغربي، كلش، سبليني، زهرالدين، بوصي، عيد، عباس، إبراهيم، عيسى، بيضون، شامي، دخل الله، عسيلي، سكيكي.
الديانة

يدين أهل بلدة برج رحال بالديانة الإسلامية، وجميعهم من اتباع الطائفة الشيعية، اما اغلب الفلسطينيين المقيمون في برج رحال يتبعون الطائفة السنية.
الرياضة

في برج رحال يوجد نادي كرة قدم يحمل اسم الاهلي برج رحال، ويلعب حاليا في دوري الدرجة الرابعة.
وصلات خارجية

موقع بلدية برج رحال
في كومنز مواد ذات صلة بـ برج رحال.
صورة من الاقمار الاصطناعية لبرج رحال و المنطقة المحاذية
ستيفن جاي روزين

| ستيفن جاي روزين> معلومات شخصية   | ستيفن جاي روزين> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 20 أكتوبر 1955   (70 سنة)   كليفلاند  
مواطنة:  الولايات المتحدة 
الديانة: هندوسية  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: كاتب، وعالم عقيدة  
اللغات: الإنجليزية  
 بوابة الأدب:  بوابة الأدب
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ستيفن جاي روزين (بالإنجليزية: Steven J. Rosen)‏ هو كاتب أمريكي، ولد في 20 أكتوبر 1955 في كليفلاند في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Satyaraja dasa (Steven J. Rosen) نسخة محفوظة 2 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  "Books Received 2006-07" in Princeton Alumni Weekly, July 30, 2007. Retrieved 2009-11-13. نسخة محفوظة 30 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF) قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) المكتبة القومية في بولندا (NLP) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
أخرى: النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)
بوابة أدب
بوابة أعلام
بوابة الأديان
بوابة الولايات المتحدة
وحدة تحكم إلكتروني

وحدة التحكم
وحدة التحكم الإلكترونية (بالإنجليزية: electronic control unit)‏ هو جهاز إلكتروني يُستخدم بشكل رئيسي في الأجهزة المراد قيادتها أو التحكم بها. إذ تستخدم وحدات التحكم الإلكترونية في قطاع السيارات في جميع المجالات الإلكترونية التي يمكن تصورها، وكذلك للتحكم في الآلات والمعدات والعمليات الفنية الأخرى. وتصنف وحدة التحكم الإلكتروني ضمن الأنظمة المدمجة.
مبادئ أساسية

في بداية التحكم الإلكتروني في محركات الاحتراق الداخلي، كانت أجهزة التحكم تستخدم أساسًا للإشعال أو لتحديد لحظة ضخ الوقود في حجرة الإنفجار، حيث إنها تستخدم أيضًا منذ عام 1987 للتحكم الإلكتروني في محركات الديزل والبنزين. منذ حوالي منتصف التسعينيات، تم استبدال أجهزة التحكم الميكانيكية في محركات الإحتراق الداخلي بالكامل تقريبًا بوحدات التحكم الإلكترونية.
يمكن رؤية أجهزة التحكم الإلكتروني في العديد من مكونات السيارة مثل عداد السرعة في شكله الجديد مع مقياس سرعة الدوران ومختلف أدوات عرض المعلومات الأخرى. في الوقت الحالي يتم توصيل أجهزة الاستشعار أو الحساسات مثل أجهزة قياس مستوى الوقود في خزان الوقود ومقاييس ضغط الزيت ودرجة الحرارة بوحدات التحكم الخاصة بها، والتي تقوم، من ضمن ما تقوم به بمراقبة القيم من حيث دقتها ومعقوليتها ومراقبة وظائف الخرج الناتجة عن عملية المعالجة باستمرار عن طريق التحقق من معقولية قيمها.
وظيفة أجهزة التحكم الإلكترونية

تعمل وحدات التحكم بشكل عام وفقًا لمبدأ والتي تعني «إدخال، معالجة ثم إخراج». تستخدم الحساسات أو المستشعرات كأجهزة إدخال. تقوم هذه الحساسات بتحديد الخصائص المادية مثل السرعة والضغط ودرجة الحرارة، إلخ. تتم مقارنة هذه القياسات بالقيم المرجعية المراد الوصول إليها من ثم يتم تضخيم الخطأ الناتج عن الفرق بين القيم المرجعية والقيم الحقيقية باستخدام المتحكمات التناسبية التكاملية التفاضلية PID. إذا كانت القيمة المقاسة لا تتفق مع القيمة المخزنة، فإن وحدة نظام التحكم تقوم بزيادة أو إنقاص قيمة الخرج بحيث يكون الخطأ الناتج عن الفرق بين القيمة الحالية والقيمة المرجعية يساوي الصفر، بحيث تتطابق القيم الفعلية المقاسة مرة أخرى مع قيم setpoint. تقوم المشغلات بالتالي بإجراء تدخل تصحيحي في عملية مستمرة.
الشبكات

في المركبات الحالية، يتم توصيل وحدات التحكم الإلكترونية عبر أنظمة نقل المعطيات المختلفة (CAN ،LIN ،MOST ،FlexRay ،Ethernet). تتبادل الأجهزة معلومات على مستوى النظام حول حالات التشغيل والبيانات الأخرى ذات الصلة في السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل جهاز تشخيص الأعطال الذاتي للسيارة عبر هذه الشبكات. يمكن توصيل ذلك من الخارج باستخدام ما يسمى بالأجهزة التشخيصية بدلاً من ذلك يمكن استخدام حاسوب شخصي مع البرنامج الخاص بالتشخيص. في هذه الحالة يتم بشكل رئيسي مراقبة عما إذا كانت وحدة التحكم قد اكتشفت أي أخطأ وسجلتها في ذاكرة الأخطاء الخاصة بها في حد ذاتها أو في أجهزة الاستشعار المتصلة بها خلال الاختبارات الذاتية المستمرة، وبالتالي فإن رسالة قصيرة فيه تدل على مكان وجود الخطأ يمكن أن تدخر الكثير من عملية البحث عن الخطأ. غالبًا ما تستخدم بروتوكولات التشخيص مثل KWP2000 أو UDS .
نظرًا لزيادة التعقيد والطلب على البرنامج واحتياجات الاتصالات بين وحدات التحكم الإلكترونية، أصبح نظام OSEK-OS راسخًا كنظام تشغيل مدمج ومعيار اتصال في الوقت الفعلي في ألمانيا. تدبير آخر هو زيادة توحيد بنيات وحدة التحكم الإلكترونية، كما هو الحال في شراكة تطوير AUTOSAR .
التطوير والبرمجيات

نادرا ما يتم تطويرها وتصنيعها من قبل الشركة المصنعة للسيارة. تم تطوير معظم هذه من قبل موردي السيارات نيابة عن الشركة المصنعة للسيارة.
لضمان التشغيل المتداخل لمختلف وحدات التحكم الإلكترونية في المتغيرات المختلفة لنماذج المركبات المختلفة، تحدد الشركة المصنعة للسيارة عادةً معدات برمجيات معينة يتعين على المورد استخدامها. الهدف من هذا التكوين الموحد للبرنامج هو التواصل السلس ودمج جميع ECUs في نظام كامل.
يشار إلى تكوين البرنامج الأساسي هذا عمومًا باسم المعيار الأساسي للشركة المصنعة.
هدف التطوير دائمًا هو الرد بشكل صحيح على الحالات القصوى المتوقعة. وتشمل هذه قبل كل شيء "undervoltage"، كحالة خاصة من نبض الجهد البداية، وكذلك درجات الحرارة القصوى في كلا الاتجاهين.
أليك كيركبرايد

السير أليك سيث كيركبرايد (1897-1978) دبلوماسي وعسكري بريطاني خدم في الجيش البريطاني في الأردن وفلسطين بين عامي 1920 و 1951.
السيرة الحياتية

ولد اليك كيركبرايد في ولاية إلينوي لأبوين بريطانيين ونشأ في مصر. بدأ حياته العسكرية كضابط في جيش الجنرال اللنبي من عام 1916 إلى عام 1921. في عام 1920، بعد معركة ميسلون وسقوط حكومة الملك فيصل في سوريا التي تركت شرق الأردن بدون سلطة مركزية بما يشبه الفراغ السياسي، أرسلته الحكومة البريطانية إلى شرق الأردن للمساعدة في الحفاظ على النظام خلال هذه الفترة الفاصلة. «بإحساس جيد بالتاريخ» أسس حكومة سريعة الزوال، لكن أطلق عليها بشكل غريب اسم «حكومة موآب الوطنية» في الكرك مع نفسه كرئيس، والتي استمرت حتى تولى عبد الله السيطرة على البلاد. (بينما كان شقيقه الأصغر آلان كيركبرايد قد شكل «حكومة عمون» في عمان.) من عام 1922 إلى عام 1927 ومن عام 1937 إلى عام 1939، كان واليًا لعكا ومنطقة الجليل في فلسطين. شغل منصب نائب المقيم البريطاني في شرق الأردن من عام 1927 إلى عام 1937 ومقيمًا من عام 1939 إلى عام 1946، وكان أحد مستشاري عبد الله بن الحسين البريطانيين البارزين.
في عام 1946 نالت امارة شرق الأردن استقلالها. وتم تعيين كيكربرايد سفيراً للمملكة المتحدة في المملكة الأردنية الهاشمية ولعب دورًا دبلوماسيًا مهمًا خلال الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948. من 1952 إلى 1954 كان سفيرا في ليبيا. أنهى حياته المهنية كمدير للبنك البريطاني للشرق الأوسط، وبعد ذلك كتب كتبًا ومقالات أكاديمية عن الشرق الأوسط، بما في ذلك مجلدين من المذكرات.
أعماله وكتبه

Kirkbride, Alec Seath (1956). A Crackle of Thorns: Experiences in the Middle East. London: J. Murray.
An Awakening: The Arab Campaign 1917–1918. University Press of Arabia. 1971. ISBN:0-904066-02-9.
From the Wings: Amman Memoirs, 1947–1951. London. 1976. ISBN:0-7146-3061-6.{{استشهاد بكتاب}}:  صيانة الاستشهاد: مكان بدون ناشر (link)
المصادر

يوآف جيلبر (2006). فلسطين 1948: حرب وهروب وظهور مشكلة اللاجئين الفلسطينيين. مطابع Sussex الاكاديمية. ص. 402. ISBN:1-84519-075-0. مؤرشف من الأصل في 2022-03-23.1-84519-075-0
دومينيك لابيير ولاري كولينز، القدس ، روبرت لافون، 1971، ص. 870،(ردمك 2-266-10698-8)
Howard Sachar. (1969). نشأة الشرق الأوسط: 1914-1924. Knopf.
Christopher Sykes (1965). Crossroads to Israel. World Publishing Company.
جامع الشيخ الحطاب

| جامع الشيخ الحطاب> تقسيم إداري  | جامع الشيخ الحطاب> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  ليبيا
العاصمة: طرابلس
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مسجد وكتاب وضريح الشيخ محمدالحطاب:
الشيخ محمد بن محمد عبد الرحمن الحطاب ذكره النائب في كتابه المنهل العذب بأنه ولد سنة 1496 م وتوفي 1547 م ويقول إنه توفي في طرابلس، وضريحه داخل التغر وأصله من الأندلس وكان ورعا صالحا وحفظ كتاب الله وتلقي الفقه على والده وعلى أعلام زمانه وله مؤلفات في الفقه والنحو والأصول والفلك والحديث واللغة هذا ولعل المسجد المذكور بني بعد فترة قليلة من وفاته تكريما له.
موقع المسجد

يقع هذا المسجد في نهاية زنقة كفاله داخل المدينة القديمة (طرابلس).
موقع الجامع من موقع ويكمابيا
الشكل المعمارى

يقع مدخل المسجد الخارجي الجنوبي منه ويفتح على شارع الشيخ الحطاب مباشرة وهو مدخل معقود يوصل إلى ممر، يوجد على يمين الداخل مسطبة طويلة وعلي اليسار يوجد مدخل صغير يوصل إلى حجرة كبيرة مستطيلة الشكل تستعمل الآن ككتاب، كما توجد على اليسار أيضا الميضأة وفي مواجهة الباب الخارجي ناحية الشرق قليلا توجد قاعة الصلاة
بيت الصلاة:
يتكون من قاعة مستطيلة الشكل طولها حوالي 9 أمتار تقريبا وعرضها 6 أمتار ويوجد بوسط القاعة عمودان من الحجارة يكونان ثلاثة أروقة عمودية، والعمودان متصلان بعقود نصف دائرية ترتكز عليها تسع قباب نصف دائرية، ويوجد داخل بيت الصلاة ماجن قديم وهو موجود على جدار القبلة ومن المحتمل أن الماجن كان موجودا قبل بناء المسجد، ويدخل إلى المسجد عن طريق بابين رئيسيين الأول في الجدار الجنوبي والثاني بوسط الجدار الغربي وقد أقيم حديثا، وفوق المدخل المقابل لجدار القبة نافذة صغيرة مربعة الشكل.
المحراب :
يقع في منتصف جدار القبلة تقريبا وبسيط الشكل يكتنفه عمودان في أعلاهما قوس نصف دائري.
الميضأة.
توجد الميضأة على يسار الداخل إلي المسجد وهي مواجهة لحجرة الكتاب رممت وجددت سنة 1952 م وهي مربعة الشكل بها مدخل من الناحية اليسرى يوصل إلى المراحيض وحمام صغير يفصلهما ممر ضيق.
الكتاب :
يقع غربي مبني المسجد يفصله عن المسجد طريق ضيق إلى زنقة كفاله وسوق الحرارة، وقد أصبح هذا الكتاب سنة 1952 م مدرسة تابعة لأمانة التعليم ومهمة هذه المدرسة تحفيظ القرآن الكريم للصبية وتعليمهم مبادئ النحو والفقه وتوجد كذلك حجرة خاصة بالمدرسين.
الضريح :
وهو عبارة عن مبني مربع الشكل كان يوجد به مدخلان لكنهما أقفلا في العهد الاحتلال الإيطالي ويغطى سقف الضريح قبة نصف دائرية، ومدخل الضريح الحالي يطل على شارع سيدي الحطاب وهو يوصل إلي فناء صغير مغطى بسقف مستطيل على شكل قبو، ويوجد بداخل مبني الضريح قبر الشيخ الحطاب داخل تابوت من الخشب، وبجانبه قبر آخر مبني بالحجارة لأحد المتوفين.
مراجع

[ ملامح العمارة في طرابلس الإسلامية د. جمعة قاجة]
وصلات خارجية

http://www.landcivi.com/new_page_322.htm* [ ملامح العمارة في طرابلس الإسلامية د. جمعة قاجة]
http://doc.aljazeera.net/cinema/2009/08/2009830856357945.html* [ نوافذ السماء..... قراءة جمالية لمساجد طرابلس ]
| ع ن مساجد المدينة القديمة طرابلس | ع ن مساجد المدينة القديمة طرابلس |
| --- | --- |
 جامع أحمد باشا القرملي  جامع الخروبة  جامع الشيخ الحطاب  جامع الناقة  جامع درغوت باشا  جامع سيدى سالم المشاط  جامع سيدى عبد الوهاب القيسي  جامع شائب العين  جامع قرجي :  جامع أحمد باشا القرملي  جامع الخروبة  جامع الشيخ الحطاب  جامع الناقة  جامع درغوت باشا  جامع سيدى سالم المشاط  جامع سيدى عبد الوهاب القيسي  جامع شائب العين  جامع قرجي 
بوابة الإسلام
بوابة ليبيا