قائمة مشاريع النقل العملاقة
المشاريع المكتملة

| المشروع | الوصف | الدولة | الموقع | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية) عند أو بالقرب من وقت الانتهاء | التكلفة التقديرية (بالمليارات من الدولارات الأمريكية)، معدلة وفقاً للتضخم | بداية العمل | سنة الإنتهاء | الصورة | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| توكايدو شينكانسن  | سكة حديدية فائقة السرعة |  اليابان | حزام تايهيو  | 1.06 | 7.96 | 1959 | 1964 | خريطة توكايدو شينكانسن | القسم الأصلي من خط شينكانسن الأول |
| جسر جنق قلعة 1915 | جسر (طريق) |  تركيا | جنق قلعة | 4 | 4.44 | 2017 | 2022 |  | يمتد عبر قارتين. |
| شا تن إلي الحلقة المركزية  | نظام نقل سريع |  هونغ كونغ |  هونغ كونغ، من تاي واي، الأقاليم الجديدة إلى محطة الأميرالية، جزيرة هونغ كونغ | 11.6 | 13 | 2012 | 2022 |  | 90.7 مليار دولار هونغ كونغ |
| نفق لا لينيا  | نفق (طريق) |  كولومبيا | كورديليرا الوسطى  | 0.27 | 0.31 | 2009 | 2020 | مقطع عرضي للنفق |  |
| مشروع تيمز لينك  | تطوير قطار الضواحي |  المملكة المتحدة | جنوب شرق انجلترا | 8.97 | 10.4 | 2009 | 2020 | موقع عمل محطة مترو أنفاق بلاك فرايرز | (7 مليارات جنيه إسترليني) |
| نفق الطريق السريع 99  | نفق (طريق) |  الولايات المتحدة | سياتل | 3.3 | 3.9 | 2013 | 2019 |  |  |
| خط مترو سانتياغو الثالث ، المرحلة الأولى وتمديدها حتى 2023. | نظام نقل سريع |  تشيلي | سانتياغو | 2.17 | 2.41 | 2012 | 2023 |  | التكلفة المجمعة للخط الأولي والتمديد. |
| خط مترو سانتياغو السادس  | نظام نقل سريع |  تشيلي | سانتياغو | 1.26 | 1.54 | 2014 | 2017 | خريطة الخط السادس |  |
| جسر القرم | جسر (طريق/سكة حديدية) |  |  روسيا (إحدى نهايتيه مُعترف بها دولياً على أنه ملك لأوكرانيا، لكنه يخضع لسيطرة روسيا بحكم الأمر الواقع) | 3.7 | 4.4 | 2015 | 2019 |  |  |
| جسر هونغ كونغ تشوهاي ماكاو | جسر-نفق |  الصين |  هونغ كونغ،  الصين زوهاي، و ماكاو | 19.2 | 23 | 2009 | 2018 |  | 127 مليار ين |
| جسر تابان زي الجديد  | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة | من ساوث ناياك إلى تاريتاون، نيويورك | 3.98 | 4.76 | 2013 | 2018 |  |  |
| سكة حديد القدس - غانوت | سكة حديدية |  إسرائيل |  القدس، إسرائيل | 2.5-1.9 | 3-2.3 | 2001 | 2004 (المرحلة الأولى) 2007 (المرحلة الثانية) 2018 (المرحلة الثالثة) |  | 9-7 مليار شيكل جديد |
| قطار أبوجا الخفيف  (المرحلة الأولى تقترب من الانتهاء) | قطار خفيف |  نيجيريا | أبوجا | 2.7 | 3.2 | 2007 | 2018 |  |  |
| خط الشمال/الجنوب  | خط نقل سريع |  هولندا | أمستردام | 4.32 | 5.96 | 2002 | 2018 |  | (3.1 مليار يورو) |
| خط كاجانغ بوادي كلانغ | نقل سريع |  ماليزيا | كوالالمبور | 11.7 | 15.4 | 2012 | 2017 |  | (36 مليار رينغيت ماليزي) |
| إيونيا أودوس  | طريق سريع |  اليونان | غرب اليونان | 1.8 | 2.3 | 2007 | 2017 |  | (1.4 مليار يورو) |
| أوتويول 5  | طريق سريع |  تركيا | إسطنبول - إزمير | 7 | 8.2 | 2013 | 2019 |  | بما في ذلك جسر عثمان غازي، ثامن أطول جسر معلق في العالم. |
| مشاريع النقل الموحدة الألمانية | مشروع نقل لتحقيق الوحدة الألمانية |  ألمانيا |  ألمانيا | 42 | 51.4 | 1991 | 2016 – استمر التوسع حتى 2020 |  |  |
| إيه في إي - شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في إسبانيا  | سكة حديدية فائقة السرعة |  إسبانيا |  إسبانيا | 44 | 55.8 | 1992 | 2016 - مع استمرار التوسع |  | 40 مليار يورو |
| جسر السلطان سليم الأول | جسر (سكة حديدية/طريق) |  تركيا | إسطنبول | 2 | 2.6 | 2013 | 2016 |  | خامس أطول جسر في العالم من أي نوع. |
| جسر إيفرغرين بوينت العائم  | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة | سياتل ومدينا (واشنطن) | 4.56 | 5.68 | 2012 | 2016 |  |  |
| نفق أوراسيا | نفق (طريق، تحت البحر) |  تركيا | إسطنبول | 1.3 | 1.6 | 2011 | 2016 |  | يمتد عبر قارتين. |
| نفق قاعدة غوتارد | نفق (طريق) |  سويسرا | الألب السويسرية | 9.7 | 12.1 | 1999 | 2016 |  | (9.56 مليار فرنك سويسري) |
| مركز النقل في مركز التجارة العالمي | مركز عبور وبيع بالتجزئة |  الولايات المتحدة | نيويورك | 3.9 | 4.9 | 2006 | 2016 |  |  |
| مجمع أنفاق بلانكا  | نفق (طريق) |  جمهورية التشيك | براغ | 1.75 | 2.2 | 2006 | 2015 |  | 43 مليار كرونة تشيكية |
| طريق وسكة حديد أدلر-كراسنايا بوليانا | طريق سيار وسكة حديدية |  روسيا |  روسيا | 9.4 | 11.9 | 2010 | 2014 |  |  |
| الخط الرابع لمترو بودابست | خط نقل سريع |  المجر | بودابست | 1.95 | 2.52 | 2004 | 2014 |  | (452.5 مليار فورنت مجري) |
| طريق مارينا الساحلي السريع  | طريق سريع |  سنغافورة |  سنغافورة | 3.4 | 4.4 | 2008 | 2013 |  | (4.3 مليار دولار سنغافوري) |
| نفق مرمرة | نفق (خط سكة حديدية، تحت البحر) |  تركيا | إسطنبول | 4.5 | 5 | 2004 | 2008(المرحلة 1) 2013(المرحلة 2) |  | أعمق نفق أنبوبي مغمور في العالم. |
| استبدال الجزء الشرقي من جسر خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة | منطقة خليج سان فرانسيسكو | 6.5 | 8.4 | 2002 | 2013 |  |  |
| جسر روسكي | جسر (طريق) |  روسيا | فلاديفوستوك (شبه جزيرة مورافيوف-أمورسكي) وجزيرة روسكي | 1.1 | 1.4 | 2008 | 2012 |  |  |
| طريق دورانغو-مازاتلان السريع وجسر بالوارتي | طريق سريع وطريق جسر |  المكسيك | دورانغو – سينالوا | 1.46 | 1.9 | 2008 | 2012 |  |  |
| جسر هايوان كوينغداو | جسر (طريق) |  الصين | شاندونغ | 1.5 | 2 | 2007 | 2011 |  |  |
| خط سكة حديد بكين-شانغهاي | سكة حديدية فائقة السرعة |  الصين | شرق الصين (من بكين إلى شانغهاي، عبر تيانجين ونانجينغ) | 33.1 | 44.2 | 2008 | 2011 |  | (220.9 مليار رنمينبي) |
| نفق كليم جونز  | نفق (طريق) |  أستراليا | بريزبان | 3.3 | 4.4 | 2006 | 2010 |  | (3.2 مليار دولار أسترالي) |
| سي بي دي والقطار الخفيف في الجنوب الشرقي  | قطار خفيف |  أستراليا | سيدني | 2.3 | 2.6 | 2015 | 2019 |  | (3.1 مليار دولار أسترالي) |
| خط السكة الحديدية فائق السرعة ووهان-قوانغتشو  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الصين |  الصين | 2.3 | 2.6 | 2005 | 2009 |  | (116.6 مليار رنمينبي) |
| إغناتيا أودوس  | طريق سيار |  اليونان | شمال اليونان | 8.4 | 11.6 | 1994 | 2009 |  | (5.9 مليار يورو) |
| جسر إنتشون  | جسر (طريق) |  كوريا الجنوبية | إنتشون | 2.12 | 2.9 | 2005 | 2009 |  | (2.45 تريليون وون؛ ذكر المصدر أن هذا يعادل 2.12 مليار دولار أمريكي) |
| ساوند ترانزيت (خط 1)  (الجزء الأولي) | قطار خفيف |  الولايات المتحدة | منطقة سياتل الحضرية | 2.9 | 4 | 2003 | 2009 |  |  |
| خط السكة الحديدية فائق السرعة بولونيا-فلورنسا  | سكة حديدية فائقة السرعة |  إيطاليا |  إيطاليا | 7.8 | 10.6 | 1996 | 2009 |  | (5.89 مليار يورو) |
| خط السكة الحديدية فائق السرعة ميلان-بولونيا  | سكة حديدية فائقة السرعة |  إيطاليا |  إيطاليا | 9.2 | 12.6 | 1993 | 2008 |  | (6.92 مليار يورو) |
| خط السكة الحديدية الحضري بكين-تيانجين  | سكة حديدية فائقة السرعة |  الصين | بكين وتيانجين | 2.34 | 3.3 | 2005 | 2008 |  |  |
| هاي سبيد 1  | سكة حديدية فائقة السرعة |  المملكة المتحدة | جنوب شرق إنجلترا | 13.7 | 19.4 | 1998 | 2007 | نظرة عامة على خريطة مسار السكة الحديدية | (6.84 مليار استرليني) |
| نفق قاعدة لوتشبيرغ  (النفق الأولي) | نفق (طريق) |  سويسرا | الألب السويسرية | 3.6 | 5.1 | 1999 | 2007 |  | (4.3 مليار فرنك سويسري) |
| مترو كوبنهاغن  المرحلة 1-3 | نقل سريع |  الدنمارك | كوبنهاغن | 1.47 | 2.1 | 1996 | 2007 |  | 11,400,000,000 كرونة دنماركية |
| "الحفر الكبير" الشريان المركزي/مشروع النفق | نفق (طريق) |  الولايات المتحدة | بوسطن | 22 | 30.6 | 1991 | 2007 |  | 14.6 مليار دولار أمريكي؛ 7 مليارات دولار إضافية في شكل فوائد |
| مشروع كولورادو تي-ريكس (توسيع النقل)  | تطوير الطرق السريعة والسكك الحديدية الخفيفة |  الولايات المتحدة | دنفر | 1.7 | 2.5 | 2001 | 2006 |  |  |
| قطار شانغهاي المغناطيسي المعلق | سكة حديدية فائقة السرعة، قطار مغناطيسي معلق |  الصين | شانغهاي | 1.4 | 2.2 | 2001 | 2004 |  |  |
| الخط الأحمر والخط الأرجواني | نقل سريع |  الولايات المتحدة | لوس أنجلوس | 4.5 | 7.6 | 1986 | 2000 |  | يمثل ذلك النفقات قبل تمديد الخط دي |
| خط توي أويدو  | نقل سريع |  اليابان | طوكيو | 8.68 | 14.9 | 1988 | 2000 |  | (988.6 مليار ين بقيم الين لعام 1999) |
| تمديد خط اليوبيل  | خط نقل سريع |  المملكة المتحدة | لندن | 6.83 | 9.32 | 1993 | 1999 |  | 3.5 مليار جنيه إسترليني 6.83 مليار دولار أمريكي بأسعار 2010 |
| مشروع جسر هونشو-شيكوكو  | جسور 17 جسراً يربط بين جزيرتي هونشو وشيكوكو |  اليابان |  اليابان | 48 | 82.6 | 1978 | 1999 |  | 44 تريليون ين |
| جسر أوريسند | جسر-نفق (سكة حديدية/طريق) |  الدنمارك،  السويد |  الدنمارك -  السويد | 5.7 | 9.8 | 1995 | 1999 |  | (30.1 مليار كرونة دنماركية) |
| جسر ستوربيلت | جسر-نفق (سكة حديدية/طريق) |  الدنمارك |  الدنمارك | 3.2 | 7.1 | 1988 | 1998 |  | (21.4 مليار كرونة دنماركية) |
| جسر فاسكو دا غاما | جسر (طريق) |  البرتغال | لشبونة | 1.3 | 2.4 | 1995 | 1998 |  | (897 مليون يورو/180 مليار إسكودو برتغالي) |
| جسر أكاشي كايكو | جسر (طريق) |  اليابان | كوبه | 5 | 8.7 | 1988 | 1998 |  |  |
| نفق المانش | نفق (سكة حديدية تحت البحر) |  | مضيق دوفر، بحر المانش بين  المملكة المتحدة و فرنسا | 15.4 | 28.7 | 1988 | 1994 |  | (9.5 مليار جنيه استرليني) |
| طرق إنترستيت السريعة | نظام طرق سريعة |  الولايات المتحدة |  الولايات المتحدة | 114 | 608 | 1956 | 1992 |  | 425 مليار دولار في 2006 548 مليار دولار في 2021 |
| خط بايكال-آمور  | سكة حديدية |  الاتحاد السوفيتي ( روسيا حالياً) | سوفتسكايا غافان ثم تايشت (روسيا حالياً) | 15 | 37.2 | 1974 | 1984 |  |  |
| النقل السريع لمنطقة الخليج | نقل سريع |  الولايات المتحدة | منطقة خليج سان فرانسيسكو | 1.586 | 6.6 | 1964 | 1976 - مع استمرار التوسع |  | 11.6 مليار دولار بعد تعديل التضخم |
| طريق سانت لورانس البحري | نظام قناة |  الولايات المتحدة،  كندا | نهر سانت لورانس والبحيرات العظمى في أمريكا الشمالية بين الولايات المتحدة وكندا | 0.470 | 3.8 | 1954 | 1959 |  |  |
| طريق كاراكاس-لا غويرا السريع  | طريق سريع |  فنزويلا | كاراكاس الكبرى | 0.06 | 0.5 | 1950 | 1953 |  |  |
| سكة الحديد العابرة لسيبيريا | سكة حديدية |  الإمبراطورية الروسية ( روسيا حالياً) | موسكو إلى الشرق الأقصى الروسي (فلاديفوستوك) ( روسيا حالياً) | 0.770 | 14.9 | 1891 | 1916 |  |  |
| قناة بنما | قناة |  بنما |  بنما | 0.375 | 8.4 | 1881 | 1914 |  |  |
| أول سكة حديدية ممتدة عبر القارة | سكة حديدية |  الولايات المتحدة | أوماها (نبراسكا)، إلى ساكرامنتو (كاليفورنيا) | 0.1 | 2 | 1863 | 1869 |  | 2.03 مليار دولار معدلة حسب التضخم |
| قناة السويس | قناة |  الخديوية المصرية ( مصر حالياً) | شبه جزيرة سيناء، الخديوية المصرية (مصر حالياً) | 0.082 | 1.7 | 1859 | 1869 |  |  |
| قناة السويس الجديدة | توسعة لقناة |  مصر | شبه جزيرة سيناء | 8 | 10.1 | 2014 | 2015 |  |  |
| الخط الفضي  | نقل سريع |  الولايات المتحدة | فرجينيا الشمالية | 6 | 6.7 | 2009 | 2014 (المرحلة 1) 2022 (المرحلة 2) | عربات مترو واشنطن ألستوم 6000 على الخط الفضي | على الرغم من أن الخط الفضي يمر عبر ولاية ماريلند وواشنطن العاصمة، فإن الأقسام الجديدة الفعلية للسكك الحديدية كانت تقع جميعها في فرجينيا الشمالية. |
| امتداد خط الترام الأزرق نصف-الساحلي (ترولي سان دييغو) | قطار خفيف |  الولايات المتحدة | سان دييغو | 2.17 | 2.41 | 2016 | 2021 |  |  |
| امتداد الخط الأخضر  | قطار خفيف |  الولايات المتحدة | بوسطن الكبرى  | 2.28 | 2.5 | 2012 | 2022 | محطة ليشمير الجديدة قيد الإنشاء في مايو 2020 |  |
| طريق فيسبوسيو أورينتي السريع | نفق (طريق) |  تشيلي | سانتياغو | 1.1 | 1.2 | 2017 | 2022 |  |  |
| مشروع منفذ الجانب الشرقي (بما في ذلك محطة غراند سنترال ماديسون) | محور نقل، قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | نيويورك | 11.1 | 12.3 | 2007 | 2023 |  | يسمح مشروع منفذ الجانب الشرقي، بما في ذلك محطة غراند سنترال ماديسون، بخدمة خط سكة حديد لونغ آيلاند إلى محطة غراند سنترال. |
| مترو تاي شانغ | نظام نقل سريع |  تايوان | تاي شانغ | 2.08 | 2.41 | 2009 | 2021 |  |  |
| مترو ألماتي | نظام نقل سريع |  كازاخستان | ألماتي | 1 | 1.3 | 1988 (توقف مؤقتاً نتيجة لانهيار الاتحاد السوفيتي) | 2011 |  |  |
| مترو دبي | نظام نقل سريع |  الإمارات العربية المتحدة | دبي | 7.62 | 10.52 |  | 2009 |  |  |
| خط كندا | نظام نقل سريع |  كندا | فانكوفر الكبرى | 1.79 | 2.47 | 2005 | 2009 | خط كندا (بلو سكاي) كجزء من نظام النقل في مترو فانكوفر في 2016 | 2.05 مليار دولار كندي - تحددت كقيمة لعام 2009، على الرغم من أن التقدير وقع في الأصل في 2006 |
| مترو أنفاق الجادة الثانية، المرحلة 1 | نظام نقل سريع |  الولايات المتحدة | نيويورك | 4.4 | 5.5 | 2007 | 2017 |  | يستند التضخم إلى 2016، حيث اُفتتح الخط في الأول من يناير 2017؛ وبالتالي فإن البناء اكتمل من الناحية الفنية قبل ذلك التاريخ. |
| امتداد نظام النقل السريع في منطقة خليج وادي السيليكون، المرحلة 1 | نظام نقل سريع |  الولايات المتحدة | منطقة خليج سان فرانسيسكو | 2.3 | 2.7 | 2012 | 2020 |  |  |
| مترو الجزائر العاصمة (القسم الأصلي من الخط الأول) | نظام نقل سريع |  الجزائر | الجزائر العاصمة | 1.2 | 1.6 | 1982 (توقف لفترة من الزمن) | 2011 |  |  |
| مترو تشانغشا، الخط 2 | نظام نقل سريع |  الصين | تشانغشا | 1.8 | 2.2 | 2009 | 2014 |  |  |
| مترو الدوحة | نظام نقل سريع |  قطر | الدوحة | 36 | 42.3 | 2013 | 2019 |  |  |
| سكة حديد مومباسا - نيروبي | سكة حديدية |  كينيا | مومباسا نيروبي نايفاشا | 5.3 | 6.2 | 2013 | 2019 |  | المرحلة الأصلية: 3.8 مليار دولار والتمديد: 1.5 مليار دولار |
| مترو إدنبرة  | قطار خفيف |  المملكة المتحدة | إدنبرة | 1.72 | 2.18 | 2008 | 2014 |  | (1.043 مليار جنيه استرليني) |
| جسر بادما | جسر (سكة حديدية/طريق) |  بنغلاديش | نهر بادما | 3.6 | 4 | 2014 | 2022 |  |  |
| جسر وودرو ويلسون  | جسر نواس |  الولايات المتحدة | منطقة العاصمة واشنطن  | 2.357 | 3.04 | 2000 | 2013 |  |  |
| جسر فيرازانو-ناروز (الطابق الأصلي/العلوي) | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة | نيويورك | 0.320 | 2.4 | 1959 | 1964 |  |  |
| قطار جون إف كنيدي الجوي  | حافلة تنقلية  |  الولايات المتحدة | نيويورك | 1.9 | 3 | 1998 | 2003 |  | على الرغم من أنه يخدم الركاب داخل مطار جون إف كينيدي، فقد بُني في المقام الأول للنقل بين المطار والمدينة. |
| سكة حديد تايوان فائقة السرعة | سكة حديدية فائقة السرعة |  تايوان |  تايوان | 14.63 | 20.72 | 2000 | 2007 |  | 480.6 مليار دولار أمريكي وعند تحويلها إلى الدولار في 2007 فإنها تساوي 14.63 مليار دولار أمريكي. |
| جسر جوثالز (استبدال)  | جسر (طريق) |  الولايات المتحدة | نيويورك ونيوجيرسي | 1.25 | 1.49 | 2014 | 2017 (امتداد جديد باتجاه الشرق) 2018 (امتداد جديد باتجاه الغرب) |  |  |
| جسر دانيانغ-كونشان الكبير | جسر (سكة حديدية) |  الصين | شانغهاي ونانجينغ | 8.5 | 11.36 | 2006 | 2011 (انتهى البناء في 2010؛ افتُتح في 2011) |  |  |
| خط بولشايا كولتسيفايا  | نظام نقل سريع |  روسيا | موسكو | 8.59 | 10.5 | 2011 | 2023 |  |  |
| نفق سيكان | نفق (طريق تحت البحر) |  اليابان | مضيق تسوجارو | 8.58 | 19.1 | 1971 | 1988 |  |  |
| مترو رين  (الخط بي) | نظام نقل سريع |  فرنسا | رين | 1.405 | 1.56 | 2014 | 2022 | Line B in green | 1.342 مليار يورو مُحولة إلى الدولار الأمريكي على أساس متوسط السعر لعام 2022 |
| خط مترو باريس 14 (القسم الأساسي) | نظام نقل سريع |  فرنسا | باريس | 1.2682 | 1.961 | 1993 | 2007 |  | يرجع حساب التضخم إلى 2004 |
| كروس ريل 1 | قطار ضواحي، نظام نقل سريع |  المملكة المتحدة | لندن الكبرى | 23.0 | 25.5 | 2007 | 2023 |  | خط سكة حديد جديد بطول 73 ميل (117 كم) في إنجلترا، يخدم لندن وباركشير وباكينغهامشير وإسيكس. افتُتح القسم الأساسي في 24 مايو 2022، ومن المتوقع اكتمال الاندماج الكامل للمسارات والانتهاء بحلول مايو 2023. |
| الموصل الإقليمي  | نفق قطار خفيف |  الولايات المتحدة | وسط مدينة لوس أنجلوس  | 1.8 | 1.9 | 2014 | 2023 |  |  |
| خط النقل السريع بين المدن في برودواي- الجادة السابعة  | نظام نقل سريع |  الولايات المتحدة | نيويورك | 0.06 | 1.44 | 1900 | اكتمال الخط: 1908 |  |  |
| ميناء ليكي  | ميناء بحري |  نيجيريا | ليكي | 1.5 | 1.6 | 2015 | 2023 |  |  |
| مشروع جسور نهر أوهايو | جسور وإعادة تشكيل تقاطع كينيدي  |  الولايات المتحدة | منطقة لويزفيل الحضرية | 2.3 | 2.78 | 2014 | 2017 |  | مشروع طريق سريع جديد بالقرب من لويفيل (كنتاكي). وتضمنت الأعمال الرئيسية جسرين جديدين عبر نهر أوهايو؛ وقسم نفق قصير؛ وإعادة بناء منحدرات التقاطع. |
| نظام لاغوس للنقل الجماعي  | نظام نقل سريع، قطار ضواحي |  نيجيريا | لاغوس | 3.6 | 3.7 | 2009 | 2023 (الخط الأزرق) 2024 (الخط الأحمر) |  |  |
| تحديثات للسكة الحديدية مترو-نورث لمتجر هارمون عند محطة كروتون-هارمون | تحسينات على مركز الصيانة والعمليات |  الولايات المتحدة | كروتون أن هادسون (نيويورك) | 1.1 | 1.1 | 2001 | 2024 |  |  |
| الخط الرابع لمترو ميلانو  | نظام نقل سريع |  إيطاليا | ميلانو | 2.24 | 2.6 | 2014 | 2022 (المرحلة 1) 2023 (المرحلة 2) 2024 (المرحلة 3) | خريطة الخط 4 | حوالي 1.9 مليار يورو اعتباراً من أبريل 2020. |
| برنامج تحديث قطار كالتراين  | قطار ضواحي |  الولايات المتحدة | منطقة خليج سان فرانسيسكو | 2.44 | 2.44 | 2017 | 2024 |  |  |