بوينغ 929
أسطول > بنيت من قبل شركة بوينغ النظم البحرية في Renton, واشنطن

| الهيكل | الطراز | الاسم الأساسي | المشغل الأ،ل | تاريخ التسليم | الوضع (2012) | الاسم الثاني | المشغل الثاني | الاسم الثالث | المشغل الثالث | الاسم الرابع | المشغل الرابع | الاسم الخامس | المشغل الخامس |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| № 1 | 929-100 | جتفويل 1 | نظم بوينغ البحرية | تموز 1974 | غير عاملة | كالاكويا | سيفلايت باسيفيك | فلورس | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |
| № 2 | 929-100 | مادييرا | هيدروفيل الشرق لأقصى | شباط 1975 | غير عاملة |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 3 | 929-100 | كاميخاميها | سيفلايت باسيفيك | أذار 1975 | عاملة | كورفو | هيدروفيل الشرق لأقصى | هايجت | عبازات هيحيت |  |  |  |  |
| № 4 | 929-100 | كوهيو | سيفلايت باسيفيك | أيلوي 1975 | عاملة | بيكو | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 5 | 929-100 | سانتا ماريا | هيدروفيل الشرق لأقصى | حزيران 1975 | عاملة |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 6 | 929-100 | أنيتا دان | ج.لورتيزان | تشرين أول 1976 | عاملة | جت كاريبا | توريسمو مارغاريتا | ساو جورج | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |
| № 7 | 929-100 | فلاينغ برنسيس (الأميرة الطائرة) | عبارات ج و أو النفاثة | أيلوي 1976 | عاملة | بونسيسا فولاديرو | ترانسميديترانيا | أورزيلا | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |
| № 8 | 929-100 | جت أورينت | تريذمو مارغاريتا | شباط 1977 | عاملة | جت كاريبو 2 | - | آكوريس | هيدروفيل الشرق لأقصى | كوبي 2 | ميراجت | كوبي 3 | - |
| № 9 | 929-100 | أوكيسا | سادو كيسن | شباط 1977 | عاملة | جويا | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 10 | 929-100 | فلاينغ برنسيس 2 | عبارات ج و أو النفاثة | تموز 1978 | عاملة | بونتا غالدايا | هيدروفيل الشرق لأقصى | كوبي | ميراجت |  |  |  |  |
| № 11 | 929-115 | ميكادو | سادو كيسن | 1979 | عاملة | توبي 4 | تان يوكو جتس | توبي 7 | - |  |  |  |  |
| № 12 | 929-115 | نورماندي برنسيس | عبارات جيتلنك | شباط 1979 | عاملة | تيرسييرا | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 13 | 929-115 | Jجيت فيري 1 | عبارات ج و أو النفاثة | أيلوي 1979 | عاملة | فونكال | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 14 | 929-115 | سبيدي | رويال نايفي | كانون الثاني 1979 | عاملة | سبيدي برنسيس | - | ليلاو | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |
| № 15 | 929-115 | سونامارا | خطوط بي و أي | 1980 | عاملة | غينغا | سادو كيسن |  |  |  |  |  |  |
| № 16 | 929-115 | جت فيري 2 | عبارات ج و أو النفاثة | نيسان 1980 | عاملة | هورتا | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 17 | 929-115 | مونتيفيدو جت | أليمار أرجنتينا | تشرين الأول 1980 | عاملة | أريس | نظم بوينغ | سبيريت أوف فرندشب | ايلانذ جتفويل كندا | جت 7 | جتلاين | سيفن آيلاند | توكاي كلسن |
| № 18 | 929-115 | برنسيسا غويارمينا | ترانسميديتيرينيا | شباط 1981 | عاملة | كالسيها | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 19 | 929-115 | برنسيس كليمنتين | أر أم تي بلجيكا | نيسان 1981 | عاملة | أدلر ويزارد | أدلر شيف | سيجيت كارا | سيجت | سيفن ايلاند فيجن | توكاي كيسن |  |  |
| № 20 | 929-115 | برنسس ستيفاني | أر أم تي بلجيكا | حزيران 1981 | غير عاملة | أدلر ويزارد | أدلر شيف | سيجت كريستن | سيجت | سفن ايلانذ | توكاي كيسن |  |  |
| № 21 | 929-115 | برنسيسا غواسيمارا | ترانسميديتيرينيا | أيلول 1981 | عاملة | تايبا | هيدروفيل الشرق لأقصى |  |  |  |  |  |  |
| № 22 | 929-115 | بيما ساموديرا 1 | بي تي أندونيسيا | تشرين الثاني 1981 | مرسوة في سوربايا |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 23 | 929-115 | برنس عبد العزيز 2 | اليخوت الملكيج السعودية | 1984 | عاملة | روكت 2 | كوزمو لاين | - | تاي يوكو جتلاين |  |  |  |  |
| № 24 | 929-119 | بيما سوموديرا 2 | البحرية الأندونيسية | تموز 1984 | مرسوة في سوربايا |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 25 | 929-119 | بيما سوموديرا 3 | البحرية الأندونيسية | 1985 | مرسوة في سوربايا |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 26 | 929-117 | جت 8 | جيت لاين كنساي | 1985 | عاملة | فالكون | سادو كيسن | 2000 Venus 2 | كيوشو يوسن |  |  |  |  |
| № 27 | 929-120 | بيما سوموديرا 4 | البحرية الأندونيسية | قيد الإنشاء | مرسوة في سوربايا |  |  |  |  |  |  |  |  |
| № 28 | 929-120 | بيما سوموديرا 5 | البحرية الأندونيسية | قيد الإنشاء | مرسوة في سوربايا |  |  |  |  |  |  |  |  |