stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ابن طي الفقعاني

| ابن طي الفقعاني>  . معلومات شخصية  | ابن طي الفقعاني>  . معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: صور  
الوفاة: 6 يونيو 1451    صور  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
تعلم لدى: ابن فهد الحلي  
المهنة: فقيه،  وكاتب  
اللغات: العربية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أبو القاسم علي بن علي بن محمد الفقعاني العامِلي يعرف عمومًا بـابن طي الفقعاني (؟ - 7 جمادى الأُولى 855 / 6 يونيو 1451) فقيه جعفري وشاعر وكاتب شامي من أهل القرن الخامس عشر الميلادي/ التاسع الهجري. من أهل صور. تتلمذ على ابن فهد الحلي. برز في علم الحديث والفقه. وله عدة كتب دينية وقصائد متفرقة.
سيرته

هو علي بن علي بن محمد جمال الدين بن طيّ، أبو القاسم الفقعاني العاملي. ولد بقرية فَقعية في ساحل صور، أو ينسب إليها. 

في علم الحديث يروي عن جماعة من علماء عصره، منهم: ابن الحسان العيناثي عن ابن سلمان، وابن أبي جامع العاملي عن إسماعيل الرازاني عن الشهيد الأول، وشمس الدين محمد بن عبد الله العريض عن حسن بن أيوب عن عميد الدين. ويروي عنه ابن ابنته شمس الدين محمد بن محمد المؤذن الجزيني، ابن عم الشهيد الأول. 

ومن فتاواه في الوقف: «يصح الوقف على الذمي و يصح أن يقف هو، و كذا يصح وقف الحربي و لا يصح الوقف عليه، و كذا لا يصح الوقف على المرتد إن كان عن فطرة، أما لو كان عن ملة فإنه يصح الوقف عليه و لا يصح وقفهما.» وفي كتاب إحياء الموات «ما ينبت في الأملاك من الأشجار المباحة إذا هذبها صار أولى بها و له أخذها ممن استولى عليها.» ومن كتاب الصلاة «هل أذن النبي(ع)أم لا؟ قالت الإمامية: نعم، خلافا لأكثر الشافعية، قالوا: لو أذن فإما أن يقول: أشهد أن محمدا رسول الله، أو: إني رسول الله، و الأول يخرج به عن جري الكلام، و الثاني يخرج به عن النظم، و لأنه لو قال: حي على الصلاة، لوجب على كل الحضور لوجوب إجابة دعائه، و غاية الجواب عن الأول: إنه منقوض بشهادة الصلاة، و عن الثاني: إن الأمر و الدعاء ليس للإيجاب بل للاستحباب و لا يسلم أنه كغيره.» 

توفي يوم 7 جمادى الأُولى 855 / 6 يونيو 1451.
شعره

ومن شعره قصيدة يتشوق فيها إلى رؤية ابن فهد ومصاحبته وذلك قبل تلمذه عليه:
معاقرة الأوطان ذل وباطل
ولاسيما أن قارنتها الغوائل
فما العز إلا حيث أنت موفر
وما الفضل إلا حيث ما أنت فاضل
وما الأهل إلا من رأى لك مثلما
رأيت وإلا فالمودة باطل
إذا كنت لا تنفي عن النفس ضيمها
فأنت لعمري القاصر المتطاول
يعز على ذي الفضل ان يستفزه
إلى حيث لا يرضى له العلم ذاهل
يرد عليه القول والقول قوله
وينكر منه فضله المتكامل
ألا إن هذا الدهر لم يسم عنده
من الناس إلا جافل العقل ذاهل
فقم شد سرج الحزم من فوق سابح
يفوت الصبا منه على الشد كاهل
وعرج على أرض العراق ميمما
إلى بلد فيه الهدى والفضائل
أنخ بنواحي بابل بعراصها
فثم مقام دونه النجم نازل
وحي فتى طال السحاب بطوله
وجاء بما لم تستطعه الأوائل
همام إذا ما اهتز للبحث وافقت
ماربه فيما يروم المسائل
تفرد حتى قصر الكل دونه
فها هو فرد في الفضائل كامل
وسله إذا ما جئته دعواته
لذي وله عزت عليه الرسائل
آثاره

من مؤلفاته:
«الدر المنضود في معرفة صيغ النيات والإيقاعات والعقود»
«المسائل المفيدة بالألفاظ الحميدة لذي الألباب والبصار السديدة» ويعرف بـ«مسائل ابن طي»، وقد جمع فيه مسائل وفوائد من نفسه وفتاوى من جماعة من العلماء
«صيغ العقود»، أو «رسالة في العقود والإيقاعات»
«الحاشية على القواعد والفوائد»، للشهيد الأول، وفرغ من كتابتها في 21 جمادى الآخرة 835
مراجع

↑  الشيخ ابن طي العاملي - الشیعه نسخة محفوظة 2023-02-07 على موقع واي باك مشين.
↑  "موقع الإمام الهادي عليه الصلاة والسلام » الشيخ علي العاملي الفقعاني قدس سره". مؤرشف من الأصل في 2021-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-30.
↑  علي داود جابر (2009). معجم أعلام جبل عامل من الفتح الإسلامي حتى نهاية القرن التاسع الهجري (ط. الطبعة الأولى). بيروت، لبنان: دار المؤرخ العربي. ج. الجزء الثالث. ص. 313.
↑  "مسائل ابن طي - المسائل الفقهية". مؤرشف من الأصل في 2021-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-30.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة أعلام
بوابة الشيعة
بوابة الفقه الإسلامي
غيليس لو كلارك

| غيليس لو كلارك> (بالفرنسية: Gilles Leclerc)‏   . معلومات شخصية  | غيليس لو كلارك> (بالفرنسية: Gilles Leclerc)‏   . معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 23 أغسطس 1952   (72 سنة)   روسكوف  
مواطنة:  فرنسا  
 مناصب :  مناصب 
 مدير عام    :  مدير عام    
في المنصب أبريل 2009  – أبريل 2015 : في المنصب أبريل 2009  – أبريل 2015 
  جان بيار الكباش  ‏      :   جان بيار الكباش  ‏      
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: صحفي،  ومذيع أخبار،  وإذاعي  
اللغة الأم: الفرنسية  
اللغات: الفرنسية  
موظف في: آر تي أل  ‏  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
غيليس لو كلارك (بالفرنسية: Gilles Leclerc )‏ (و. 1952 – م) هو صحفي، ومذيع أخبار، ومقدم برامج إذاعية، من فرنسا.
مراجع

↑  "معلومات عن غيليس لو كلارك على موقع whoswho.fr". whoswho.fr. مؤرشف من الأصل في 2017-09-23.
بوابة أعلام
بوابة إعلام
بوابة تلفاز
بوابة راديو
بوابة فرنسا
دوار تلمات (تيت فراح)

| دوار تلمات> تقسيم إداري  | دوار تلمات> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب  
الجهة: فاس مكناس
الإقليم: تاونات
الدائرة: غفساي
الجماعة القروية: سيدي الحاج امحمد
المشيخة: تيت فراح
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 588 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 95
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)،  وت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
دوار تلمات هو دُوَّار يقع بجماعة سيدي الحاج امحمد، إقليم تاونات، جهة فاس مكناس في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة تيت فراح التي تضم 19 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 588 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
رافاييل أورا ليون

| رافاييل أورا ليون>  معلومات شخصية  | رافاييل أورا ليون>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
تاريخ الميلاد: 22 ديسمبر 1939    
تاريخ الوفاة: 24 يونيو 1993 (53 سنة)      
مواطنة:  إسبانيا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: فنان،  وفنان قصص مصورة  
اللغات: الإسبانية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رافاييل أورا ليون (بالإسبانية: Rafael Aura León)‏ هو فنان إسباني، ولد في 22 ديسمبر 1939، وتوفي في 24 يونيو 1993.
مراجع

↑  Alan Clark, Dictionary of British Comic Artists, Writers and Editors, The British Library, 1998, p. 5
↑  David A. Roach and Jon B. Cooke, The Warren Companion, TwoMorrows Publishing, 2001
↑  Lambiek Comiclopedia. "Rafael Auraleón". مؤرشف من الأصل في 2016-03-03.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة إسبانيا
بوابة أعلام
الأزمة الاقتصادية في فنزويلا من 2013 حتى الآن

تشير الأزمة الاقتصادية الفنزويلية  إلى التدهور الذي بدأ يُلاحظ في مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية منذ عام 2012، والذي استمرت عواقبه، ليس فقط على الصعيد الاقتصادي ولكن أيضًا على الصعيدين السياسي والاجتماعي. وصف تقرير صندوق النقد الدولي الصادر في أبريل 2019 فنزويلا بأنها في «اقتصاد الحرب». للعام الخامس على التوالي، صنفت بلومبرغ فنزويلا في مؤشر معدلات البطالة والتضخم في عام 2019.
الأعمال والصناعة

في عام 2013، احتلت فنزويلا المرتبة الأولى على مستوى العالم بتسجيلها أعلى درجة مؤشر لمعدلات البطالة والتضخم.
غادر عدد من الشركات الأجنبية البلاد، غالبًا بسبب الخلافات مع الحكومة الاشتراكية، بما في ذلك سمورفيت كاببا، وكلوركس، وكمبرلي كلارك، وجنرال ميلز؛ وأدت حالات الانحسار إلى تفاقم البطالة والعجز.
تواجه شركات الطيران المحلية صعوبات بسبب التضخم المفرط ونقص قطع الغيار، وقد غادرت العديد من شركات الطيران الدولية البلاد. بما في ذلك آيرو مكسيكو، والخطوط الجوية الكندية، وأفيانكا (كولومبيا)، والدلتا، ولوفتهانزا، ما جعل السفر إلى البلاد صعباً. وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (آي إيه تي إيه)، لم تدفع حكومة فنزويلا 3.8 مليار دولار أمريكي لشركات الطيران الدولية في مشكلة عملات تنطوي على تحويل العملة المحلية إلى الدولار الأمريكي. غادرت شركات الطيران لأسباب أخرى، منها الجرائم ضد أطقم الرحلات، والأمتعة المسروقة، ومشاكل في جودة وقود الطائرات وصيانة المدارج. غادرت الخطوط الجوية الأمريكية، وهي آخر شركة طيران أمريكية تخدم فنزويلا، في 15 مارس 2019، بعد أن رفض طياروها السفر إلى فنزويلا، مشيرين إلى مشكلات تتعلق بالسلامة.
بدأت شركة طيران ماهان الإيرانية (المدرجة ضمن القائمة السوداء للولايات المتحدة منذ عام 2011) رحلات جوية مباشرة إلى كراكاس في أبريل 2019، «مما يدل على وجود علاقة متنامية بين البلدين» وفقًا لما ذكرته فوكس نيوز.
رايت آر-790 ويرل ويند

رايت آر 790 ويرل ويند هي فئة محركات طائرات شعاعية، مكونة من 9 أسطوانات وتُبرد بالهواء. صُنعت بواسطة شركة رايت للطيران.
كانت سعة هذه المحركات 790 بوصة مكعبة (12.9 لتر)، بينما بلغت قدراتها حوالي 200 حصان (150 كيلو وات). كانت هذه المحركات هي المحركات الأولى من فئة رايت ويرل ويند.
التصميم والتطوير

كان محرك أر-790 ويرل ويند في الأصل محرك لورانس جيه-1، المحرك الشعاعي ذو الأسطوانات التسعة والمبُرد بالهواء، والذي صنعته شركة لورانس لمحركات الطائرات لصالح الأسطول الأمريكي.
كان الأسطول متحمس جداً للمحركات المبردة بالهواء، والذي اعتقد أنها مناسبة لاستخداماته أكثر من المحركات المبردة بالسائل.
كانت لورانس شركة صغيرة، ولذلك شك الأسطول في قدرتها على إنتاج محركات كافية لاحتياجاتهم. كانت شركة رايت وشركة كيرتس للطائرات والمحركات أكبر شركتين لمحركات الطائرات في الولايات المتحدة، وكانا راضيين عن محركاتهم المبردة بسائل ولم يُظهرا أي اهتمام لتصنيع محركات مبردة بالهواء، بالرغم من إلحاح الأسطول.
كان الأسطول مشتري كبير لمحركات رايت، ولذلك قرر أن يحرك القضية بالاقتراح على شركة رايت أن تشتري محرك لورانس ثم تصنع محرك جيه-1 بنفسها، كما أبلغ الشركة أن الأسطول لن يشتري بعد أيا من محركات رايت الموجودة أو قطع الغيار.
أُجبرت رايت على شراء محرك لورانس في عام 1923 للحفاظ على عملها مع الأسطول، وأنتجت محرك لورانس جيه-1 كمحرك رايت جيه-1.
اندمجت شركة لورانس مع رايت بحلول الوقت، وكانت قد صنعت محرك جيه-2 والذي كان نسخة أكثر قدرة من جيه-1 مع زيادة طفيفة في قطر الأسطوانة والسعة. قررت لورانس بالرغم من ذلك، أن محرك جيه-1 كبير بدرجة كافية ولذلك لم يدخل جيه-2 مرحلة الإنتاج، ولم يُصنع منه سوى نموذجين.
طورت رايت محرك جيه-1 على مدار العامين التاليين، فقدمت جيه-3 ثم جيه-4 ثم جيه-4 ايه وجيه-4 بي. حسنت التغييرات فعالية المحرك والتبريد واستهلاك الوقود، وظلت أبعاد التصميم الأساسي والأداء ثابتين دون تغيير. كان محرك جيه-4 أول محرك يحمل اسم ويرل ويند، ولم تحمل المحركات السابقة سوى الاسم التمييزي فقط.
ظهر جيه-5 ويرل ويند في عام 1925 بإعادة تصميم شاملة للمحرك، الذي تحسن تبريده وسحبه للهواء بدرجة كبيرة، بالإضافة إلى زيادة فعاليته وخفض استهلاكه للوقود. كما كان هناك فصل كبير بين الصمامات للسماح بتدفق المزيد من الهواء لتبريد أفضل، بالإضافة لاحتوائه على أعمدة دفع و أذرع هزازة (انظر: محرك ذو صمام علوي) مغلقة بالكامل، بدلاً من تلك المكشوفة في المحركات المبكرة.
قامت الحكومة الأمريكية لاحقاً بتسمية محرك جيه-5 ويرل ويند باسم أر-790، لكن لم تُستخدم هذه التسمية مع المحركات الأقدم.
احتوت جميع هذه المحركات على أسطوانات بقطر 4.5 بوصة (11.4 سم)، وشوط 5.5 بوصة (14 سم)، وسعة بلغت 788 بوصة مكعبة (12.91 لتر).
أشار كاتب تقرير عن الطائرات العابرة للقارات في عام 1928، أن تكلفة طائرة تجارية نموذجية ذات خمسة مقاعد تبلغ 12500 دولار، منها 5000 دولار لأحد محركات ويرل ويند المتاحة آنذاك والتي تتراوح قدرتها بين 200 إلى 350 حصان.
كان جيه-5 آخر محركات ويرل ويند ذات الأسطوانات التسعة، واستُبدل في عام 1928 بمحرك ويرل ويند جيه-7 ذو الأسطوانات السبع.
التاريخ التشغيلي

استُخدمت العديد من محركات ويرل ويند في طائرات الأسطول الأمريكي، وغالباً في طائرات التدريب، لكن بعضها استُخدم أيضاً في طائرات المراقبة والطائرات المقاتلة.
توسع استخدام المحركات في طائرات التدريب الأمريكية والطائرات المدنية، واشتملت على طرازات من فوكر ثلاثية المحرك وفورد ثلاثية المحرك، وذلك مع تحسن المحركات وانتشار سمعتها الحسنة عن تزايد فعاليتها.
قادت فعالية محركات جيه-5 ويرل ويند الطيارين إلى استخدامهم في العديد من رحلات التحمل وتسجيل المسافات الجوية. تُعد رحلة تشارلز لندبرج الجوية العابرة للأطلسي من مدينة نيويورك إلى باريس أشهر رحلة من هذه الرحلات، واستمرت من 20 إلى 21 مايو عام 1927، واستخدم طائرة اسبريت اس تي لويس المشغلة بمحرك ويرل ويند جيه-5 سي.
عمل المحرك لمدة 33.5 ساعة متواصلة خلال رحلة لندبرج، وأعطى ذلك سمعة ممتازة لمحرك ويرل ويند.
تشتمل القائمة التالية على بعض من الرحلات الجوية الطويلة التي أُجريت بطائرات مشغلة بمحرك جيه-5 ويرل ويند:
قام تشارلز تشامبرلن وبيرت أكوستا برحلة تحمل جوية استغرقت 51 ساعة و11 دقيقة و25 ثانية، وذلك باستخدام طائرة رايت بيلانسا دبليو بي-2 مشغلة بمحرك واحد، وحلقت فوق مدينة نيويورك في أبريل عام 1927.
طار تشامبرلن وتشارلز ليفين بدون توقف من مدينة نيويورك إلى مدينة أيسليبن الألمانية، وذلك بطائرة رايت بيلانسا من 4 إلى 6 يونيو عام 1927، واستغرقت الرحلة الجوية 42.5 ساعة.
تمت أول رحلة جوية ناجحة من الولايات المتحدة إلى هاواي بواسطة ألبرت فرانسيس هيجينبرجر وليستر ميتلاند في طائرة فوكر سي-2 المسماة بطائر الجنة، وذلك من أوكلاند في كاليفورنيا إلى هونولولو في هاواي من 28 إلى 29 يونيو عام 1927، واستغرقت 25 ساعة و50 دقيقة.
قام السير تشارلز كينجزفورد سميث بأول رحلة جوية عبر المحيط الهادئ، في طائرة فوكر ثلاثية المحرك من أوكلاند إلى بريزبان في أستراليا مع توقفه في هاواي وفيجي. استمرت الرحلة من 31 مايو إلى 9 يونيو عام 1928.
أُجريت رحلة تحمل جوية استغرقت 150 ساعة و40 دقيقة و14 ثانية بواسطة طياري الجيش الأمريكي، باستخدام طائرة فوكر سي-2 ايه كويسشن مارك فوق جنوب كاليفورنيا من 1 إلى 7 يناير 1929.
أُعيد تزويد الطائرة بالوقود وهي في الجو، وانتهت الرحلة فقط بتعطل أحد أعمدة دفع الصمامات في أحد المحركات.
فاز تشارلز إل لورانس الذي طور فئة ويرل ويند الأصلية والذي أصبح رئيساً لشركة رايت، بدرع كولير عن أعماله على محركات الطائرات الشعاعية المبردة بالهواء.
طرازات صُنعت بموجب ترخيص

صُنع جيه-5 ويرل ويند في فرنسا بواسطة هيسبانو سويسا.
أُنتج جيه-5 ويرل ويند في بولندا أيضاً بموجب ترخيص بواسطة العديد من الصانعين. كان من بين هؤلاء الصانعين بولسكي زاكلادي سكودي، الفرع البولندي من شركة أعمال سكودا، والتي صنعت حوالي 350 إلى 400 محرك من عام 1929 إلى 1931، والشركة البولندية أفيا التي صنعت ما يزيد عن 300 محرك من عام 1935 إلى 1938.
استُخدم محركات جيه-5 البولندية الصنع في الكثير من الطائرات البولندية، التي كان معظمها طائرات تدريب عسكرية وطائرات مراقبة وطائرات اتصال.
الطرازات

جيه-1: لورانس جيه-1 الذي صُنع بواسطة شركة رايت للطيران في عام 1923.
جيه-3: أول طراز مطور من رايت عام 1923.
جيه-4: نسخة مطورة من المحرك عام 1924، وكانت أول ما سُميَ باسم «ويرل ويند».
جيه-4 ايه وجيه-4 بي: نسخ مطورة من جيه-4.
جيه-5 (أر-790): تصميم جديد بالكامل مع تطور في الأداء والفعالية، عام 1924.
التطبيقات > الطائرات الأمريكية

بوينج إن بي
بوهل فريرفيل سي ايه-3 ايرستر (جيه-4)
بوهل فريرفيل  سي ايه-3 ايرستر (جيه-5)
كونسوليداتيد إن واي
كونسوليداتيد أو 17 كورير
كونسوليداتيد بي تي-3
كيرتس بي-1 هاوك (كيرتس ايه تي-5 هاوك)
كيرتس فليدلينج (إن 2 سي 1)
فيرتشايلد إف سي-2
فوكر إف السابعة
فوكر يونيفيرسال
فورد ثلاثية المحرك 4 ايه تي
كيستون برونتو
لوكهيد فيجا
نافال اير فاكتوري إن 3 إن
نيو استندرد دي-25
بيكتيرن ميلوينج
ريان بروغام (بي-1)
اسبريت اوف اس تي لويس
بوينج ستيرمان نموذج 75
ستيرمان سي 2 (سي 2 بي)
ستيرمان سي 3 (سي 3 بي)
ستنسون دترويتر (اس بي-1 واس إم-1)
ستنسون جونيور (اس إم-2 ايه بي)
سوالو نيو سوالو
تكساس تمبل ايرو سي-4
تكساس تمبل كومرشيال وينج
ترافل اير 2000
ترافل اير 3000
ترافل اير 4000
فوغت إف يو
واكو 10
التطبيقات > الطائرات البولندية المستخدمة للمحركات البولندية الصنع

بارتل بي إم-5
لبلن أر-13
بي دبليو اس-18
بي دبليو اس-26
بزل إل 2
التطبيقات > طائرات من بلاد أخرى

هينكل إتش دي 20
نيوبورت-ديلاج نيد 640
محركات معروضة

تُعرض محركات جيه-5 ويرل ويند (أو المحركات العسكرية المكافئة لمحرك أر-790) في بعض المتاحف مثل:
متحف الطيران والفضاء الوطني في واشنطن العاصمة.
متحف القوات الجوية الأمريكية بالقرب من دايتون في أوهايو.
المتحف الوطني لطيران الأسطول بالقرب من بينساكولا في فلوريدا.
متحف أي ايه ايه ايرفينشر في أوشكوش في ويسكونسن.
مطار رهينبك القديم  في رهينبك في نيويورك.
تُعرض المحركات أيضاً في مطار سان فيرانسيسكو الدولي في محظة الوصول الدولية. يصعب إيجاد محركات ويرل ويند قديمة معروضة.
يحتوي المتحف الوطني لأسطول الطيران على محركين جيه-4، أحدهما عبارة عن قطاع محرك. يحتوي متحف إنجلترا الجديدة الجوي في ويندسور لوكس في كونيتيكت على محرك لورانس جيه-1.
المواصفات (أر-790 ويرل ويند جيه-5) > مواصفات عامة

النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات. محرك تنفس طبيعي ويُبرد بالهواء.
قطر الأسطوانة: 114 مم.
الشوط: 140 مم.
سعة المحرك: 12.91 لتر.
الطول: 86 إلى 102 سم.
القطر: 114 سم.
الوزن الصافي: 236 كجم.
المواصفات (أر-790 ويرل ويند جيه-5) > المكونات

سلسة صمامات: صمامان لكل أسطوانة، ويتم تشغيلهم بواسطة أعمدة دفع.
نوع الوقود: وقود ذو رقم أوكتان 50
المواصفات (أر-790 ويرل ويند جيه-5) > الأداء

القدرة الناتجة: 220 حصان (164 كيلو وات) عند 2000 دورة/دقيقة.
كثافة القدرة: 0.279 حصان/بوصة مكعبة (12.7 كيلو وات/لتر).
نسبة الانضغاط: 1:5.1
نسبة القدرة إلى الوزن: 0.423 حصان/باوند (0.696 كيلو وات/كجم).
انظر أيضا

والتر بورا
والتر كاستور
والتر مارس
والتر سكولار
والتر جيما
والتر بولكس
والتر بولاريس
رولز رويس آر
رولز رويس بوزارد
رولز رويس كيستريل
برات آند ويتني آر-1340 واسب
برات آند ويتني آر-1690 هورنت
بريستول شيريب
بريستول فينيكس
بريستول ميركيري
كورتيس آر-600
كورتيس دي-12
شفيتسوف إم-11
ألفيس ليونيديس
مزيد من القراءة

McCutcheon, Kimble D., Wright J-5 "Whirlwind" (PDF), retrieved 2008-09-01. A detailed technical article on the Whirlwind's history and development up to the J-5, from the Aircraft Engine Historical Society.
"The Wright J-5 'Whirlwind': An American Engine Which Has Made History", Flight, XIX (24), pp. 390–392, June 16, 1927. A contemporary technical article on the features and performance of the J-5.
بوابة طاقة
بوابة طيران
بوابة هندسة
بوابة عقد 1920
قطاع جزئي لمحرك رايت جيه-4 بي في متحف كندا للطيران.
قطاع جانبي لمحرك أر-790 (جيه-5) الموجود في متحف القوات الجوية الأمريكية.
كونسوليداتيد أو 17 كورير
كونسوليداتيد بي تي-3
فورد ثلاثية المحرك 4 ايه تي
نافال اير فاكتوري إن 3 إن
نيو استندرد دي-25
بارتل بي إم-5
لبلن أر-13
بي دبليو اس-26
بزل إل 2
الجدار (فيلم 1962)

لمعانٍ أخرى، طالع الجدار (توضيح).
الجدار (1962 فيلم)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصنف الفني:  فيلم دعاية 
تاريخ الصدور:  1962  
اللغة الأصلية:  الإنجليزية
العرض:  أبيض وأسود 
البلد:   الولايات المتحدة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المخرج:  Walter de Hoog (en)  
الكاتب:  والتر دي هوج
البطولة:  Peter Fechter (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
التوزيع:  إدارة الأرشيف والوثائق الوطنية،
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الجدار (بالإنجليزية: The Wall)‏ هو فيلم دعائي أمريكي عام 1962 حول إقامة جدار برلين من إخراج والتر دي هوج(بالإنجليزية: Walter de Hoog)‏.
ملخص القصة

يبدأ الفيلم الوثائقي بمجموعة من الأطفال الألمان يلعبون كرة القدم في شارع على حدود جدار برلين. أثناء سير المباراة، يتم ركل الكرة إلى الجانب الآخر.
باستخدام اللقطات الأولية، يروي الفيلم إقامة الجدار، والجهود المدنية للتواصل مع الهاربين من ألمانيا الشرقية ومساعدتهم، والجهود التي يبذلها حرس الحدود في ألمانيا الشرقية لإحباطهم. تم تصوير الفيلم في العام الأول بعد بناء الجدار، وقد رواه ألكسندر سكوربي، متحدثًا باسم مواطن من غرب برلين، تقطعت السبل بأمه وأطفاله على الجانب الشرقي من الجدار. يظهر الرجل وهو يتواصل مع أطفاله من خلال إشارات اليد ؛ محاولة محفوفة بالمخاطر، حيث خاطر مدنيو ألمانيا الشرقية الذين تم القبض عليهم وهم يلوحون أو يتواصلون مع الناس على الجانب الغربي من الجدار بنقلهم قسراً.
لفترة وجيزة بعد بناء الجدار، تمكن المدنيون من الفرار بالقفز من النوافذ الغربية للمباني القريبة من الجدار. تم التقاط العديد من حالات الهروب هذه في الفيلم، بما في ذلك حالة حاول فيها رجال الشرطة الشيوعية سحب امرأة مرة أخرى إلى الغرفة قبل أن تسقط في يد رجال الإطفاء المنتظرين أدناه. تم تصوير حراس ألمانيا الشرقية وهم يلقون الغاز المسيل للدموع على المدنيين على الجانب الغربي من الجدار، الذين ألقوا بالقنابل اليدوية. وبعد فترة وجيزة، كسرت نوافذ تلك المباني بالطوب، وعلقت الأسلاك الشائكة على أسطح المنازل. تظهر الأشجار والمنازل تتعرض للدمار خشية أن تستخدم كمسارات للهروب. في المناطق الريفية المجاورة، يفر المزيد من المدنيين، على الرغم من انتشار حقول الألغام والأسلاك الشائكة. شوهدت هاربة أخرى مصابة في وجهها عندما اصطدمت بسياج من الأسلاك الشائكة. حادثة أخرى تم التقاطها في الفيلم هي وفاة بيتر فيشتر، وهو متدرب في البناء يبلغ من العمر 18 عامًا، أطلق عليه حرس الحدود في جمهورية ألمانيا الديمقراطية النار أثناء محاولته تسلق الجدار وتركه ينزف حتى الموت. يتم عرض نصب تذكاري للآخرين الذين ماتوا وهم يحاولون الفرار إلى ألمانيا الغربية. ثلاث دقائق من الصمت على الجانب الغربي تخليدًا لذكرى من فقدوا وقتلوا، وينتهي الفيلم بصبي يسير بجانب الحائط.
«ما زلنا نلوح لعائلاتنا في برلين الشرقية، وما زالوا يجرؤون على التلويح بالتلويح. لا يمكننا أن نكون معاً»
الرقابة السياسية

منذ الستينيات، احتفظت إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية الأمريكية بالفيلم الوثائقي القصير. نظرًا لأن الفيلم كان يعتبر فيلمًا دعائيًا، لم يكن بالإمكان إطلاق الإنتاج الإعلامي أو عرضه في الولايات المتحدة إلا بعد الحرب الباردة بين دول الكتلة الشرقية والكتلة الغربية.
التيجاني هدام

| التيجاني هدام> عضو المجلس الأعلى للدولة | التيجاني هدام> عضو المجلس الأعلى للدولة |
| --- | --- |
في المنصب 14 جانفي 1992 – 30 جانفي 1994: في المنصب 14 جانفي 1992 – 30 جانفي 1994
عميد مسجد باريس الكبير: عميد مسجد باريس الكبير
في المنصب 1989 – 1992: في المنصب 1989 – 1992
  الشيخ عباس  دليل بوبكر  :   الشيخ عباس  دليل بوبكر  
وزير الصحة العمومية: وزير الصحة العمومية
في المنصب 10 يوليو 1965 – 21 مايو 1970: في المنصب 10 يوليو 1965 – 21 مايو 1970
الرئيس: هواري بومدين
الحكومة: حكومة بومدين الثانية
رئيس الوزراء: هواري بومدين
  نفسه  عمر بوجلاب  :   نفسه  عمر بوجلاب  
وزير الأوقاف: وزير الأوقاف
في المنصب 2 ديسمبر 1964 – 19 يونيو 1965: في المنصب 2 ديسمبر 1964 – 19 يونيو 1965
الرئيس: أحمد بن بلة
الحكومة: حكومة بن بلة الثالثة
رئيس الوزراء: أحمد بن بلة
  أحمد توفيق المدني  نفسه  :   أحمد توفيق المدني  نفسه  
في المنصب 20 يونيو 1965 – 10 جويلية 1965: في المنصب 20 يونيو 1965 – 10 جويلية 1965
الرئيس: هواري بومدين
الحكومة: حكومة بومدين الأولى
رئيس الوزراء: هواري بومدين
  نفسه  العربي سعدوني  :   نفسه  العربي سعدوني  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 11 جانفي 1921 تلمسان
تاريخ الوفاة: 20 مارس 2000 (79 سنة)   
مكان الدفن: مقبرة العالية الجزائر العاصمة  الجزائر
مواطنة:  الجزائر  
عضو في: المجلس الأعلى للدولة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: طبيب  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
التيجاني هدام (1921-2000) وزير للشؤون الدينية وعضو المجلس الأعلى للدولة الجزائري
ولد سنة 1921 في مدينة تلمسان غرب الجزائر في أسرة متدينة ومحافظة درس الطب والجراحة في جامعة السوربون ثم تخرج كطبيب جراح ولكنه أيضا مناضل من مناضلي ثورة التحرير الجزائرية.
بعد الاستقلال كان تيجاني هدام أحد محرري أول دستور للجزائر المستقلة ثم انتخب نائبا في أول برلمان جزائري. ونال هدام الذي درس الطب، شهادة دكتوراه في الفقه وعين وزيرا للشئون الدينية في 1964 ثم وزيرا للصحة 1965. وبعد ان شغل منصب سفير الجزائر بتونس سنة 1970 والرياض سنة 1982.
مناصب شغلها > عميد المعهد الإسلامي لمسجد باريس

عين هدام اماما لمسجد باريس الكبير بين عامي 1989 و1992. كما كان عضوا في مجلس لدراسة وضع الإسلام في فرنسا.تولى رئاسًة جمعية الأوقاف والأماكن المقدسة الإسلامية في فرنسا،1989 وعميد المعهد الإسلامي لمسجد باريس الكبير، خلفًا سلفه الشيخ  الشيخ عباس بن الحسين.
وشارك كعضو في مجلس التأمل في الإسلام في فرنسا (CORIF) التي أنشأها بيير جوكس، وزير الداخلية الفرنسي. التيجاني هدام وبصفته عالم إسلامي وطبيب شارك في العديد من المناسبات في كل من فرنسا والخارج حيث ركز اهتمامه في علم الأحياء على الإيدز. وكان أيضا عضو بارز في رابطة الحوار الإسلامي المسيحي. دعي إلى منصب رفيع في الجزائر كعضوا في المجلس الأعلى للدولة، في عام 1992 ترك عمادة المعهد الإسلامي لمسجد باريس الكبير إلى دليل بوبكر.
مناصب شغلها > عضو المجلس الأعلى للدولة في الجزائر

وفي يناير،1992 عين هدام عضوا في المجلس الأعلى للدولة، الهيئة التي كانت تضم خمسة أعضاء وتولت قيادة البلاد بعد استقالة الرئيس الشاذلي بن جديد واثر إلغاء العملية الانتخابية الامر الذي ادخل البلاد في دوامة العنف.
مؤلفاته

الف التيجاني هدام العديد من الكتب بالغتين العربية والفرنسية وتتناول تاريخ الجزائر ولديه بعض المؤلفات التربوية والدينية.
الوفاة

توفي التيجاني هدام في 20 مارس 2000 بعد مرض عضال ودفن في مقبرة العالية في العاصمة وقد نعاه الرئيس بوتفليقة وقتها.
مراجع

↑  الوزراء المتداولون على الوزارة نسخة محفوظة 22 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  » Docteur Tedjini Haddam نسخة محفوظة 17 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
بوابة طب
بوابة أعلام
بوابة السياسة
بوابة الجزائر
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
الأسلوب السينمائي لعباس كياروستامي

عباس كياروستامي
يشتهر المخرج السينمائي الإيراني عباس كياروستامي باستخدام بعض المواضيع والتقنيات السينمائية التي يمكن التعرف عليها على الفور في أعماله، بدءًا من استخدام الممثلين الأطفال والقصص التي تدور أحداثها في القرى الريفية، إلى المحادثات التي تتكشف داخل السيارات باستخدام الكاميرات المثبتة. غالبًا ما تبنى أسلوبًا وثائقيًا في صناعة الأفلام ضمن الأعمال الروائية، وكثيرًا ما يستخدم الشعر الإيراني المعاصر في الحوار، وعناوين الأفلام، وفي العناصر الموضوعية لصوره.