stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
محمد نجيب
حياته الشخصية

تزوج من زينب أحمد وأنجب منها ابنته سميحة التي توفيت وهي بالسنة النهائية بكلية الحقوق عام 1950. وبعد طلاقه منها تزوج من عائشة محمد لبيب عام 1934 وأنجب منها ثلاث أبناء: فاروق وعلي ويوسف.
كان علي الابن الثاني لمحمد نجيب يدرس في ألمانيا وكان له نشاط واسع ضد الأنشطة الصهيونية هناك. كان يقيم المهرجانات التي يدافع فيها عن مصر والثورة وعن حق الفلسطينيين ولم يعجبهم هذا الكلام، وفي ليلة كان يوصل زميلا له فإذا بعربة جيب بها ثلاثة رجال وامرأة تهجم عليه وتحاول قتله، وعندما هرب جرت وراءه السيارة وحشرته بينها وبين الحائط نزل الرجال الثلاث وأخذوا يضربونه حتى خارت قواه ونزف حتى الموت، ونقل جثمانه إلى مصر فطلب اللواء نجيب أن يخرج من معتقله ليستقبل نعش ابنه ويشارك في دفنه لكنهم رفضوا. كان هذا في عام 1968.
ولم يسلم فاروق الابن الأول من نفس المصير، فقد استفزه أحد المخبرين الذين كانوا يتابعونه وقال له: ماذا فعل أبوك للثورة. لا شيء. إنه لم يكن أكثر من خيال مآتة ديكور واجهة لا أكثر ولا أقل. فلم يتحمل فاروق هذا الكلام وضرب المخبر، ويومها لم ينم فاروق في البيت فقد دخل ليمان طره وبقي هناك خمسة أشهر ونصف خرج بعدها محطما منهارا ومريضا بالقلب وبعد فترة قليلة مات.
أما الابن الثالث يوسف فكان يعمل في شركة المقاولون العرب بالإسكندرية وفُصل بقرار من عبد الناصر، ثم عمل كسائق تاكسي فيما بعد، وتوفي عام 1988.
الأوسمة والنياشين

حصل على نجمة فؤاد العسكرية الأولى وحصل معها أيضًا على رتبة البكوية.
وبعد 30 عامًا من وفاته، في ديسمبر من عام 2013 منح الرئيس المؤقت عدلي منصور قلادة النيل لاسم الرئيس محمد نجيب تسلمها حفيده محمد يوسف محمد نجيب.
مآثره وتكريمه

يعتبر محمد نجيب من أكثر الشخصيات السياسية التي تعرضت لأقصى أنواع التهميش، بالرغم من أنه كان ذات يوم رئيساً للدولة وقائدا عامًا للجيش ومكانته العسكرية السابقة، إلا أنه -بعد الإطاحة به من الرئاسة- شطب اسمه من الوثائق وكافة السجلات والكتب، وكان يذكر في الوثائق والكتب أن عبد الناصر هو أول رئيس لمصر، ومنع ظهوره أو ظهور اسمه تمامًا طوال 30 عامًا حتى اعتقد الكثير من المصريين أنه توفي.
في عهد الرئيس حسني مبارك بدأ اسمه يظهر في الكتب المدرسية على استحياء كما أطلق اسمه على إحدى الميادين في مدينة كفر الزيات بالغربية ومدرستين بالإسكندرية بسيدى بشر والأخرى بالهانوفيل، وأطلق اسمه على إحدى محطات القطارات في القاهرة (محطة مترو محمد نجيب).
افتتح في 24 سبتمبر 2007 متحف خاص بمحمد نجيب في القرية الفرعونية تضم مقتنياته وعدد كبير من الصور. رئيس من مصر عنوان الفيلم المزمع تصويره عن قصة حياة الرئيس محمد نجيب، ثورة 25 يناير 2011 في مصر ظهرت دعوات لإنصافه وإعطائه حقه تاريخيا بتعديل بعض كتب التاريخ الدراسية وإثبات أنه «أول رئيس لجمهورية مصر العربية وليس عبد الناصر» كما كان الوضع عليه.
مؤلفاته

رسالة عن السودان 1943
مصير مصر (بالإنجليزية) 1955
كلمتي للتاريخ 1975
كنت رئيسا لمصر (مذكرات محمد نجيب 1984)
في الصحافة والسينما

في الصحافة:
في عدد سبتمبر 1952، وضعت مجلة تايم الأمريكية صورة محمد نجيب على غلافها بتعليق «رجل مصر نجيب» و«لقد حصلنا على كفايتنا من الفساد».
أما جريدة الأهرام وفي عددها الصادر يوم 27 يوليو 1952 وبعد رحيل الملك فاروق بيوم واحد، نشرت أول صورة تظهر للمصريين لقائد الحركة محمد نجيب ولم تكن فوتوغرافية، وإنما كانت بورتريه من رسم الشيخ عبد المجيد وافي رسام الأهرام.
في السينما:
في فيلم اللص الشريف عام 1953 ذكر اسم محمد نجيب في أحد المونولوجات التي أداها إسماعيل يس ولكن هذا المونولوج صار بعد ذلك ممنوعاً من التداول والذي تقول كلماته: « 20 مليون وزيادة.. الجيش ونجيب عملوا الترتيب»
وكان يقصد برقم 20 مليوناً عدد سكان مصر في مطلع الخمسينيات، أما كلمة «الترتيب» فلقد استخدمت كبديل لكلمة «ثورة»، لأن تعبير «ثورة» لم يطلق على 23 يوليو إلا بعد عامين من قيام حركة الضباط الأحرار.
كما تناولت شخصيته بعدد من الأفلام والمسلسلات نذكر منها:
مسلسل دموع صاحبة الجلالة سنة 1993 عن قصة للكاتب موسى صبري بطولة فاروق الفيشاوي.. وقام فيه بدور نجيب الممثل أمين هاشم
فيلم جمال عبد الناصر بطولة خالد الصاوي - وهشام سليم وقام بدور نجيب الفنان جميل راتب إنتاج 1999
مسلسل العندليب حكاية شعب سنة 2006 عن قصة حياة عبد الحليم حافظ بطولة شادي شامل.. وقام بدور نجيب الممثل علي حمدي.
مسلسل ناصر سنة 2008 بطولة مجدي كامل قام بدور نجيب الفنان عبد الرحمن أبو زهرة.
أوراق مصرية - إنتاج 2003 مسلسل بطولة صلاح السعدني.. وقام بدور نجيب الممثل أشرف عبد الغفور.
فيلم أيام السادات سنة 2001 عن قصة حياة الرئيس محمد أنور السادات من بطولة أحمد زكي، وقام بدور نجيب الممثل عبد الغني ناصر.
معرض صور

محمد نجيب 1973م
محمد نجيب أثناء خدمته في السودان
محمد نجيب يحتفل بالذكرى الأولى لثورة يوليو في ميدان التحرير، القاهرة، مصر.
عائشة محمد لبيب زوجة الرئيس الراحل محمد نجيب
طالع أيضاً

ثورة 23 يوليو
حرب فلسطين 1948
مراجع > كتب

محمد نجيب (1984). كنت رئيسًا لمصر. المكتب المصري الحديث. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
محمد ثروت (2013). الأوراق السرية لمحمد نجيب. دار الحياة. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
أحمد حمروش (1977). قصة ثورة 23 يوليو - الجزء الأول. المؤسسة العربية للدراسات والنشر. ISBN:9773210502. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
رياض سامي (2002). شاهد على عصر الرئيس محمد نجيب. المكتب المصرى الحديث. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
محمد نجيب (1975). كلمتي للتاريخ. دار الكتاب النموذجى. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
خالد محيي الدين (1992). والآن اتكلم. مركز الأهرام للترجمة والنشر. مؤرشف من الأصل في 2022-11-14.
عبد اللطيف البغدادي (1977). مذكرات عبد اللطيف البغدادي - الجزء الأول. المكتب المصري الحديث. مؤرشف من الأصل في 2022-08-29.
مراجع > وصلات خارجية

مادة عن محمد نجيب أعدتها الهيئة العامة للاستعلامات
جمال حماد.. شهادته عن عصر الثورة بمصر ج2
جمال حماد.. شهادته على عصر الثورة بمصر ج4
موقع ذاكرة مصر المعاصرة
كتب سيرة

ثروت عكاشة، مذكراتي بين السياسة والثفافة
محمد نجيب: زعيم ثورة أم واجهة حركة، رفعت يونان (2008)، دار الشروق (ردمك 7250209977)
محمد أنور السادات، قصة الثورة كاملة، (1960) دار الهلال
The new Mamluks: Egyptian society and modern feudalism By Amira El Azhary Sonbol
Nissim Rejwan, Arabs Face the Modern World: Religious, Cultural, and Political Responses to the West, First edition, (University Press of Florida: 1998)
بوابة الثميري

بوابة الثميري، والتي كانت تُعرف تاريخيًا باسم **دروازة الثميري** وتُعرف أيضًا باسم **باب المروة** و**بوابة الأحساء**، هي بوابة محصنة تعود إلى القرن الثامن عشر، شُيدت من الطين المدكوك وتضم برج مراقبة أسطواني من الطوب الطيني. تقع في حي الديرة (الرياض)، المملكة العربية السعودية، في الجزء الشرقي من **منطقة قصر الحكم**.
سُمِّيت البوابة باسم **حسن الثميري**، وهو أحد الحراس الذين قُتلوا خلال **معركة دلقه** عام 1747. تُعد البوابة واحدة من آخر ما تبقى من بوابات **سور مدينة الرياض القديمة**، وكانت تُستخدم كمدخل رئيسي للمدينة المسورة من الجهة الشرقية حتى عام 1954، عندما تم تفكيك سور المدينة في أوائل الخمسينيات.
تمت استعادة البوابة بحلول عام 1992 خلال مشروع تطوير **منطقة قصر الحكم**.سُمِّي **شارع الثميري التاريخي**، وهو طريق يمتد من الشرق إلى الغرب في **منطقة قصر الحكم**، على اسم البوابة.
بوابة الثميري هي واحدة من عشر بوابات كانت ضمن **سور مدينة الرياض القديم**، وواحدة من البوابتين المتبقيتين على غرارها، إلى جانب **بوابة دخنة**، وذلك بعد هدم سور المدينة في الخمسينيات.
خلال عهد الملك **فيصل بن عبدالعزيز**، بدأت السلطات السعودية بالتركيز على **إحياء وتجديد المنطقة المحيطة بقصر الحكم**، مع الحفاظ على الأهمية التاريخية والمعمارية للمدينة المسورة السابقة.
في **مارس 1973**، أصدر الملك **فيصل بن عبد العزيز** توجيهاته إلى **الشيخ عبد العزيز الثنيان**، الذي كان آنذاك أمينًا لمدينة الرياض، لإجراء دراسة شاملة للمنطقة المحيطة **بقصر الحكم** وتنفيذ مشروع ترميمه في العام التالي.
في عام **1976**، كلفت **الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض** بتنفيذ **مشروع تطوير منطقة قصر الحكم**، وتم الاتفاق على برامج تنموية تهدف إلى تحويل المنطقة إلى **مركز ثقافي**. اكتملت التصاميم بحلول **1979**، وبدأت أعمال البناء بين عامي **1983 و1992** على مرحلتين رئيسيتين، بتكلفة بلغت حوالي **500 مليون دولار أمريكي**.
كان المشروع تحت إشراف **الأمير سلمان بن عبدالعزيز آل سعود**، الذي كان آنذاك **أمير منطقة الرياض**. كما شهدت المنطقة عملية تجديد بين عامي **1988 و1992** كجزء من المرحلة الثانية من مشروع تطوير **منطقة قصر الحكم**.
بوابة السعودية
بوابة عمارة
ستيف سبونر

| ستيف سبونر> معلومات شخصية   | ستيف سبونر> معلومات شخصية   | ستيف سبونر> معلومات شخصية   | ستيف سبونر> معلومات شخصية   | ستيف سبونر> معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 25 يناير 1961 (العمر 64 سنة)   ساتون، لندن  
مواطنة:  المملكة المتحدة 
مركز اللعب: وسط
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1978–1981 | ديربي كاونتي  | 8 | (0) |  |  |
| 1981–1983 | هاليفاكس تاون | 72 | (13) |  |  |
| 1983–1986 | تشيسترفيلد | 93 | (14) |  |  |
| 1986–1988 | هيرفورد | 84 | (19) |  |  |
| 1988–1990 | يورك سيتي | 72 | (11) |  |  |
| 1990–1991 | روذرهام يونايتد | 19 | (1) |  |  |
| 1991–1993 | مانسفيلد تاون | 58 | (3) |  |  |
| 1993 | بلاكبول | 2 | (0) |  |  |
| 1993–1995 | تشيسترفيلد | 12 | (0) |  |  |
| 1995–1996 | روشدين ودايموندز | 37 | (2) |  |  |
| 1996–1997 | بيرتن ألبيون |  ? | (?) |  |  |
|  | مجموع | 457 | (63) |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
2020 : برمنغهام سيتي (مؤقت)
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
ستيف سبونر (بالإنجليزية: Steve Spooner)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الوسط، ولد في 25 يناير 1961 في ساتون، لندن في المملكة المتحدة. لعب مع ديربي كاونتي وروشدين ودايموندز ونادي بلاكبول ونادي بيرتن ألبيون ونادي تشيسترفيلد ونادي روذرهام يونايتد ونادي مانسفيلد تاون ونادي هاليفاكس تاون ونادي هيرفورد ونادي يورك سيتي.
مراجع

↑  https://www.bcfc.com/news/articles/2020/spooner-and-gardner-to-step-up/ accessed 11.07.2020 نسخة محفوظة 2021-01-22 على موقع واي باك مشين.
↑  https://www.bcfc.com/birmingham-city-u18/players/steve-spooner/ accessed 23.08.2018 نسخة محفوظة 2018-08-23 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة كرة القدم
شركة هاربين لصناعة الطائرات

شركة هاربين لصناعة الطائرات
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاختصار:  Harbin (بالإنجليزية) 
البلد:   الصين 
التأسيس:  1952 
النوع:  ممتلكات الدولة
الشكل القانوني:  شركة تابعة 
المقر الرئيسي:  هاربن 
موقع الويب:  hafei.com 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركة الأم:  شركة صناعة الطيران الصينية
الصناعة:  فضاء جوي، عسكرية
المنتجات:  طائرة عسكرية، مروحية، طائرة منافع
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  شركة صناعة الطيران الصينية 
أهم الشخصيات:  Guo Dianman (رئيس مجلس الإدارة)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شركة هاربين لصناعة الطائرات (HAMC) أو تختصر (Hafei) وهي شركة لصناعة الطائرات مقرها في مدينة هاربين عاصمة مقاطعة هيلونغجيانغ لجمهورية الصين الشعبية. تأسست الشركة في عام 1952 لطائرات الشركة المصنعة للمبيعات المحلية، إلا أنها اليوم أصبحت تمون لوازم المكونات المختلفة لشركات الطيران الأجنبية. وهي إحدى الشركات التابعة للـ (AVIC II).
التاريخ

افتتح المصنع عام 1952 لإصلاح الطائرات. بدأت تنتج نسخا مرخصة من الطائرات السوفياتية في عام 1958. أنتجت Z-5 وطائرة مروحية من طراز ميل مي-4 والمهاجمة H-5 light bomber نسخة من طراز إليوشن إي أل-28. أنتحت بعد ذلك هاربين Y-11 طائرة خفيفة بمحركين وهي طائرة من تصميمها الخاص وليس من نسخة مرخصة.
المنتجات الرئيسية

طائرات هليكوبتر
Harbin Z-5 - النسخة الصينية من ميل مي-4 هليكوبتر نقل
Harbin/CHDRI Z-6 - إعادة تصميم العمود التوربيني ل Z-5
هاربين زد-9 - طائرة هليكوبتر متوسطة الوزن متعددة الأغراض ذات محركين - النسخة الصينية من يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين
هاربين زد-9 - هليكوبتر هجومية
هاربين زد-19 - هليكوبتر استطلاع هجومية
Harbin Z-20 - طائرة هليكوبتر جديدة يستخدمها سلاح جو جيش التحرير الشعبي
يوروكوبتر إي سي 120 كوليبري - طورت بالتشارك مع يوروكوبتر وشركة سنغافورة للتقنيات الجوية المحدودة.
قاذفات قنابل
إليوشن إي أل-28 - النسخة الصينية من قاذفة قنابل إليوشن إي أل-28
Harbin SH-5 - قاذفة قنابل برمائية
HongDian-5 - مضاد إلكتروني إصدار من إليوشن إي أل-28، يجري استبدالها
طائرات دورية / المرافق العامة

Harbin PS-5 - طائرة مائية دورية مضادة للغواصات إصدار من Harbin SH-5
Harbin Y-11 - طائرة مرافق ذات أجنحة عالية بمحركين مكبسية
طائرات نقل
Harbin Y-12 - طائرة نقل ومرافق (STOL) وبديل من Harbin Y-11
طائرات خطوط جوية
إمبراير إي آر جيه 145 - مشروع مشترك مع شركة امبراير البرازيلية
إمبراير ليجاسي 600
طائرات بدون طيار
Harbin BZK-005
مراجع

↑  Gao, Qun; Li, Peng. 哈飞董事长郭殿满：身正不令则行. 中国航空新闻网 (بالصينية). Archived from the original on 2019-05-15. Retrieved 2014-12-26.
↑  "نسخة مؤرشفة". Aviation Week & Space Technology: 60. 23 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-03-02. اطلع عليه بتاريخ 2016-09-15.
↑  哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

Official Harbin Aircraft Manufacturing Corporation website
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 (بالصينية)
globalsecurity.org
| ع ن  الشركات المصنعة للطائرات في الصين | ع ن  الشركات المصنعة للطائرات في الصين |
| --- | --- |
 ACAC consortium  شركة صناعة الطيران الصينية  Central Aircraft Manufacturing Company  شركة تشانجي لصناعات الطائرات  مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات  China Aviation Industry Corporation I  China Aviation Industry Corporation II  كوماك  Guizhou Aircraft Industry Corporation  شركة هاربين لصناعة الطائرات  مجموعة هونغدو لصناعة الطيران  Naval Air Establishment  Shaanxi Aircraft Corporation  Shandong Bin Ao Aircraft Industries  مصنع شنغهاي لصناعة الطائرات  شركة طائرات شنيانغ  Sichuan Lantian Helicopter Company Limited  شركة شيآن لصناعة الطائرات  Xi'an Aircraft International Corporation :  ACAC consortium  شركة صناعة الطيران الصينية  Central Aircraft Manufacturing Company  شركة تشانجي لصناعات الطائرات  مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات  China Aviation Industry Corporation I  China Aviation Industry Corporation II  كوماك  Guizhou Aircraft Industry Corporation  شركة هاربين لصناعة الطائرات  مجموعة هونغدو لصناعة الطيران  Naval Air Establishment  Shaanxi Aircraft Corporation  Shandong Bin Ao Aircraft Industries  مصنع شنغهاي لصناعة الطائرات  شركة طائرات شنيانغ  Sichuan Lantian Helicopter Company Limited  شركة شيآن لصناعة الطائرات  Xi'an Aircraft International Corporation 
بوابة الصين
بوابة شركات
بوابة طيران
بوابة عقد 1950
هاربين زد-9
إيرباص إتش 175
يوروكوبتر إي سي 120 كوليبري
Harbin Y-12F
تيتانيك 2

تيتانيك 2
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  CSC Jinling (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الفئة والطراز:  Olympic-class ocean liner (en)  
طول السفينة:  269٫2 م 
الدفع:  مركبة كهربائية 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاسم:  Titanic II 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
سفينة تيتانيك 2 هي عابرة محيط منتظمة مقصود أن تكون النسخة المماثلة في العصر الحديث لتايتنيك. ومن المقرر ان يكون للسفينة الجديدة حموله إجماليه تبلغ 56,000، بينما تقاس السفينة الاصليه بحوالي 46,000 طنا من السجلات الإجماليه. وتم الإعلان عن هذا المشروع من قبل المليونير الأسترالي كلايف بالمر في نيسان/أبريل 2012 كرائد لشركه النجمة الزرقاء.
مشاريع سابقة

وكان الموعد النهائي المتوقع كان في 2016 تم تأجيلة إلى 2018 ومن ثم 2022 اعتبارا من أكتوبر 2018، استؤنف تطوير المشروع بعد سنوات من التوقف 
وقد تم التعرف على مايسمى مفهوم نسخه طبق الأصل من تيتانيك عده مرات، وخاصه بعد عوده الاهتمام بعد إطلاق فيلم جيمس كاميرون في 1997، وكان المشروع ا الممتد على نطاق واسع أن رجل الأعمال الجنوب أفريقي Sarel Gous في.بدأ مشروع جنوب أفريقيا في عام 1998، وكان هذا المشروع أحد الموضوعات في مجلة Popular Mechanics في سبتمبر من ذلك العام. ناقشت المقالة التغييرات التي طرأت على التصميم الأصلي المطلوب لإنتاج سفينة آمنة واقتصاديَة، وخلصت المقالة إلى انه على الرغم من ان المشاريع المختلفة لبناء التايتنك ستكلف ما بين 400 و 600 مليون دولار، الا انها يمكن ان تكون مجديه اقتصاديا. على الرغم من أنه كان ينوي في الأصل بناء السفينة في ديربان، قدم جوس اقتراحه البالغ 500 مليون جنيه إسترليني إلى مجلس مدينة بلفاست في يونيو 2000. كلف المصمم أولسن بتصميم السفينة، وقدم المشورة من هارلاند وولف للخدمات الفنية اللذان قاما بإعداد دراسة جدوى. ، و Callcott Anderson للتصاميم الداخلية. في نوفمبر 2000، وفي نوفمبر 2000، بدأ محاولاته لجمع راس المال، بما في ذلك من خلال المنح الحكومية وتعويم سوق الأوراق المالية. وبعد توقيع اتفاقيه مع شركه مصرفيه استثماريه مقرها موناكو، ادعت غاوس ان البناء سيبدأ في هارلاند ووولف في غضون تسعه أشهر. تم تغير التصميم عدة مرات ومرارًا وتكرارًا، مع مواصفات جديدة كالقدرة علي استيعاب 2,600 الركاب، والخطط المتباينة بشكل دائم لوجود لمهبط للطائرات الهليكوبتر، وحمامات السباحة والمراقصو في نهاية المطاف. في 2006، بعد الفشل المتكرر في تامين الاستثمار، تم التخلي عن المشروع.
مرحلة التصميم

وأعلن كلايف بالمر المشروع للمرة الأولى في مؤتمر صحفي في 30 ابريل 2012, بعد توقيع مذكره تفاهم مع الدولة المملوكة للدولة بناء السفن CSC جينلينج قبل عشره أيام. في 19 يونيو-حزيران، أعلنت هو كان ان فنلندية بحريه هندسه معمارية شركه دلتمرين محدوده تلقي يكون كلفت ان يقوم التصميم من السفينة، وفي 17 يوليو-تموز نشرت ترتيبات أولية عامة.
في أكتوبر-تشرين الأول 2012, أعلن خط بلو ستر أن خبير التايتنك ستيف هول قد تم تعيينه كستشاري يتصميم ومؤرخ للمشروع، وان دانييل كليستونر تم تعيينه كخبير داخلي للتصمم واستشاري مؤرخ، وكان klistorner سابقا شارك في تأليف الكتب مثل تايتنيك: السفينة الرائعة وتايتنيك في الصور الفوتوغرافية، وقدم عرضًا فنيًا في أزاحه الستار عن التصاميم في نيويورك، وأعلن أنه سيتم تشكيل مجلس استشاري لتقديم «اقتراحات وتوصيات لخط النجمة الزرقاء لضمان تصميم تيتانيك ثانيه بشكل مناسب وباحترام يدفع إجلالا لتيتانيك، وطاقمها والركاب.» تيري الذي يكون ابن شقيق كبير من وايت ستار رئيس الخط، وسيكون عضوًا في مجلس الاداره، وكذلك هيلين، حفيده كبيره من الناجيين من سفينة التيتانيك مارغريت «مولي» براون.
تم الكشف عن تصميم تيتانيك الثاني في جميع انحاء العالم في ماكاو (الصين)، نيويورك (الولايات المتحدة)، هاليفاكس (كندا)، لندن وساوثهامبتون (المملكة المتحدة). وكان الحدث الاحتفالي في نيويورك هو الإطلاق العالمي الرسمي، وقد عقد علي متن السفينة التي كانت في في مدينه نيويورك في 26 شباط/فبراير 2013و أقيم حفل العشاء في لندن (المملكة العربية البريطانية) في متحف التاريخ الطبيعي في 2 مارس، ورافقه عرض للعناصر التي تم انتشالها من تيتانيك. وكان هناك أيضا وجبه الإفطار التي عقدت في ساوثمبتون في 13 مارس.
وفي 16 نيسان/أبريل 2013 أعلن أنه قد تم التعاقد مع الشركة لمرحله وضع المشروع، وسيكون مسؤولَا عن تنسيق مختلف الأطراف المشاركة في المشروع، بما في ذلك بناء السفن والمهندسين المعماريين ومصممي الديكور الداخلي والعمليات المديرين. اكتملت دراسة الجدوى، وكانت مرحله تطوير المشروع مستمرة. وكان من المتوقع توقيع عقد في آذار/مارس 2014.
جامعة سنترال لانكشاير

جامعة سنترال لانكشاير (اختصار UCLan) هي جامعة عامة مقرها في مدينة بريستون، لانكشاير، إنجلترا. المعروفة باسم كلية الفنون هاريس، ثم بريستون بوليتكنيك، ثم لانكشاير بوليتكنيك، في عام 1992 حصل على المركز الجامعي من قبل مجلس الملكة الخاص. الجامعة هي 19 أكبر جامعة في المملكة المتحدة من حيث أعداد الطلاب.
الكليات

يوجد بالجامعة الكليات التالية:
الفن والتصميم والأزياء
الأعمال
صحة المجتمع والقبالة
طب الأسنان
الهندسة
الصحافة والإعلام والأداء
علوم الطب الشرعي والتطبيقي
العلوم الصحية
العلوم الإنسانية والاجتماعية
مركز التميز في التعلم والتعليم
إدارة
اللغة والدراسات العالمية
الطب البشري
التمريض
الصيدلة والعلوم الطبية الحيوية
العلوم الفيزيائية وعلوم الحاسب الآلي
علم النفس
العمل الاجتماعي والرعاية والمجتمع
الرياضة والعافية
كلية الحقوق في لانكشاير
كلية مايرسكوف (مدرسة مشاركة)
مبنى هاريس، الذي بني في عام 1897
مكان اتحاد الطلاب، 53 درجة
ألكسندر يوفانوفيتش (سياسي)

لمعانٍ أخرى، طالع ألكسندر يوفانوفيتش (توضيح).
| ألكسندر يوفانوفيتش> معلومات شخصية   | ألكسندر يوفانوفيتش> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 4 يونيو 1976   (49 سنة)   نوفي ساد  
مواطنة:  صربيا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
اللغات: الصربية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ألكسندر يوفانوفيتش هو سياسي صربي، ولد في 4 يونيو 1976. نشط حزبياً في League of Social Democrats of Vojvodina ‏.
مراجع

↑  NOVOSAĐANI: Uvek treba da se trudimo da menjamo stvari nabolje, Moj Novi Sad, 5 July 2017, accessed 24 January 2019. نسخة محفوظة 24 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  "Serbian Democrats' candidate elected Novi Sad mayor," British Broadcasting Corporation Monitoring European (Source: Radio B92 text website, Belgrade, in English 0840 gmt 17 Jun 08), 17 June 2008.
↑  Aleksandar Jovanović, Assembly of the Autonomous Province of Vojvodina, accessed 24 January 2019. نسخة محفوظة 25 يناير 2019 على موقع واي باك مشين.
بوابة صربيا
بوابة السياسة
بوابة أعلام
SNHG6

SNHG6‏ (None) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين SNHG6 في الإنسان.
قراءة متعمقة

Cao C، Zhang T، Zhang D، Xie L، Zou X، Lei L، Wu D، Liu L (2017). "The long non-coding RNA, SNHG6-003, functions as a competing endogenous RNA to promote the progression of hepatocellular carcinoma". Oncogene. ج. 36 ع. 8: 1112–1122. DOI:10.1038/onc.2016.278. PMID:27530352.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات كيميائية:  قاعدة بيانات التتابع المرجعي (RefSeq RNA): NR_002599  
| ع ن جينات الكروموسوم 8 | ع ن جينات الكروموسوم 8 |
| --- | --- |
جينات الكروموسوم 8:  CNOT7  DEFA5  MRPL15  TTC35  RB1CC1  TCIM  MTMR9  PLEKHF2  MTUS1  TTI2  GTF2E2  Neurocalcin  CSMD1  ZHX1  MTSS1  STAU2  TONSL  DEFA6  DDEF1  STMN2  ZHX2  LACTB2  TPD52  FBXO32  INTS9  DEFB103A  HOOK3  ZNF7  RALYL  PLAG1  SNTG1  DEPTOR  RAB11FIP1  EXTL3  AZIN1  LY6E  KCNU1  RAD21  TRMT12  PMP2  FGF20  RRS1  SGCZ  KIAA1967  ERLIN2  NEFM  RSPO2  EEF1D  EPB49  ODF1  KHDRBS3  MRPS28  C8orf58  BAG4  BOP1  ZNF707  TCEA1  POLR2K  HEY1  RAD54B  CHMP4C  YTHDF3  PREX2  E2F5  EXT1  SNTB1  CHRNA6  TMEM66  RNF139  Syndecan-2  GPIHBP1  KLF10  KCTD9  ARHGEF10  PSD3  PUF60  DCC1  VCPIP1  PHYHIP  Syntenin-1  EGR3  TOX  TUSC3  VPS28  ATP6V0D2  PKIA  LSM1  GSDMC  GRINA  SOX7  RGS20  ZNF16  TRIM55  RP1  MAF1  PNMA2  SLURP1  ELP3  SH2D4A  SORBS3  TRAPPC9  TMEM67  PURG  RAB2A  DEFA1  PDLIM2  ARFGEF1  VPS37A  OXR1  CDH17  RNF122  FGF17  CYC1  HMBOX1  RBPMS  GPAA1  TP53INP1  RHOBTB2  GDAP1  EYA1  LZTS1  PAG1  SNHG6  OTUD6B  GDF6  DEFA1B  SOX17  TAF2  LOC642658  FGL1  EIF3H  EIF3S6  FOXH1  JPH1  INTS8  CPSF1  FABP9  ANGPT2  DLGAP2  UBE2V2  DOK2  PRSS55  DEFA3  Matrilin-2  Dock5  EIF2C2  Derlin-1  MAK16  BNIP3L 
بوابة الكيمياء الحيوية
بوابة علم الأحياء الخلوي والجزيئي
بوابة طب
| 0 | 1 |
| --- | --- |
التصنيفات الطبية:  دليل الوراثة المندلية عند البشر (OMIM): 612215  
المعرفات الخارجية:  نظام اللغة الطبية الموحدة (UMLS CUI): C1822801
اقتصاد تايلاند
التاريخ > قبل 1945

فُتحت تايلاند -التي كانت تعرف سابقًا باسم سيام- أمام التواصل الخارجي في عصر ما قبل الصناعي. على الرغم من ندرة الموارد في سيام، كانت الموانئ والمدن الساحلية وتلك الموجودة في مصب النهر مراكز اقتصادية في وقت مبكر فرحبت بالتجار من بلاد فارس والدول العربية والهند والصين. ارتبط صعود أيوثايا خلال القرن الرابع عشر بتجديد النشاط التجاري الصيني، وأصبحت المملكة واحدة من أكثر المراكز التجارية ازدهارًا في آسيا.
عندما انتقلت عاصمة المملكة إلى بانكوك خلال القرن التاسع عشر، أصبحت التجارة الخارجية (خاصة مع الصين) محور اهتمام الحكومة. جاء التجار الصينيون إلى تايلاند بغرض التجارة، فاستقر بعضهم في البلاد وتقلدوا مناصب رسمية. أصبح عدد من التجار والمهاجرين الصينيين كبار الشخصيات في البلاط.
منذ منتصف القرن التاسع عشر، كان التجار الأوروبيون نشطين بشكل متزايد. ضمنت معاهدة بورينغ التي وقعت عام 1855، امتيازات التجار البريطانيين. مددت معاهدة هاريس لعام 1856، التي حدَّثت معاهدة روبرتس لعام 1833، نفس الضمانات للتجار الأمريكيين.
تطورت السوق المحلية ببطء، وكانت القنانة أحد الأسباب المحتملة للركود المحلي. كان معظم الذكور في سيام في خدمة مسؤولي البلاط، في حين أن زوجاتهم وبناتهم كن يتداولن عبيدًا في الأسواق المحلية. كان المثقلون بالديون يبيعون أنفسهم عبيدًا. ألغى الملك راما الخامس القنانة والرق عامي 1901 و 1905 على التوالي.
منذ أوائل القرن العشرين حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، تدرج اقتصاد سيام نحو العولمة. أصبح رجال الأعمال الرئيسيين من أصل صيني مواطنين سياميين. كانت صادرات المنتجات الزراعية (وخاصة الأرز) مهمة للغاية وكانت تايلاند من بين أكبر مصدّري الأرز في العالم. عانى الاقتصاد السيامي كثيرًا من الكساد الكبير الذي كان سبب ثورة سيام الرئيسي عام 1932.
وضع الاستثمار الكبير في التعليم في ثلاثينيات القرن العشرين (ومرة أخرى في الخمسينيات) الأساس للنمو الاقتصادي، كما فعلت مقاربة البلاد الليبرالية للتجارة والاستثمار.