رحلة دون توقف
المجدولة حالياً (أعلى 30 حسب المسافة)

| ترتيب (مسافة) | من | إلى | شركة الطيران | رقم الرحلة | المسافة كم (ميل) [ميل بحري] | زمن الطيران  المقرر | نوع الطائرة | أول رحلة  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 !1 | مطار دالاس فورت ورث الدولي | مطار سيدني | كانتاس | QF 8  ‏ | 13,804 (8,578) [7,454] | 16 س 55 دق† 16 س 50 دق‡ | إيرباص إيه 380 | 2014-9-29 !29 September 2014 |
| 02 !2 | مطار جوهانسبورغ الدولي | مطار هارتسفيلد جاكسون | خطوط دلتا الجوية | DL 201 | 13,582 (8,439) [7,334] | 16 س 40 دق† 16 س 05 دق‡ | بوينغ 777 | 2009-6-3 !3 June 2009 |
| 03 !3 | مطار أبوظبي الدولي | مطار لوس أنجلوس الدولي | الاتحاد للطيران | EY 171 | 13,502 (8,390) [7,291] | 16 س 30 دق | بوينغ 777 | 2014-6-1 !1 June 2014 |
| 04 !4 | مطار دبي الدولي | مطار لوس أنجلوس الدولي | طيران الإمارات | EK 215 | 13,420 (8,339) [7,246] | 16 س 35 دق | إيرباص إيه 380 | 2008-10-26 !26 October 2008 |
| 05 !5 | مطار الملك عبد العزيز الدولي | مطار لوس أنجلوس الدولي | الخطوط السعودية | SV 41 | 13,409 (8,332) [7,240] | 16 س 55 دق† 16 س 30 دق‡ | بوينغ 777 | 2014-3-31 !31 March 2014 |
| 06 !6 | مطار حمد الدولي | مطار لوس أنجلوس الدولي | الخطوط الجوية القطرية | QR 739 | 13,367 (8,306) [7,218] | 16 س 25 دق | بوينغ 777 | 2016-1-1 !1 January 2016 |
| 07 !7 | مطار دبي الدولي | مطار جورج بوش الدولي | طيران الإمارات | EK 211 | 13,144 (8,168) [7,097] | 16 س 20 دق | إيرباص إيه 380 | 2007-12-03 !3 December 2007 |
| 08 !8 | مطار أبوظبي الدولي | سان فرانسيسكو | الاتحاد للطيران | EY 183 | 13,128 (8,158) [7,089] | 16 س 15 دق | بوينغ 777 | 2014-11-18 !18 November 2014 |
| 09 !9 | مطار دالاس فورت ورث الدولي | هونغ كونغ | الخطوط الجوية الأمريكية | AA 137 | 13,072 (8,123) [7,058] | 16 س 20 دق† 17 س 05 دق‡ | بوينغ 777 | 2014-6-11 !11 June 2014 |
| 10 !10 | مطار دبي الدولي | مطار سان فرانسيسكو الدولي | طيران الإمارات | EK 225 | 13,041 (8,103) [7,041] | 15 س 50 دق | إيرباص إيه 380 | 2008-12-15 !15 December 2008 |
| 11 !11 | مطار جون إف كينيدي الدولي | مطار هونغ كونغ الدولي | كاثي باسيفيك | CX 831 CX 841 CX 845 | 12,983 (8,067) [7,010] | 16 س 00 دق† 16 س 15 دق‡ | Boeing 777-300ER | 2004-7-1 !1 July 2004 |
| 12 !12 | مطار نيوآرك ليبرتي الدولي | هونغ كونغ | يونايتد إيرلاينز | UA 179 | 12,980 (8,065) [7,009] | 16 hr 00 دق | بوينغ 777 | 2001-3-1 !1 March 2001 |
| 13 !13 | مطار نيوآرك ليبرتي الدولي | هونغ كونغ | كاثي باسيفيك | CX 899 | 12,980 (8,065) [7,009] | 15 hr 50 دق | بوينغ 777 | 2014-3-1 !1 March 2014 |
| 14 !14 | مطار أبوظبي الدولي | مطار دالاس فورت ورث الدولي | الاتحاد للطيران | EY 161 | 12,962 (8,054) [6,999] | 16 hr 20 دق | Boeing 777-200LR | 2014-12-3 !3 December 2014 |
| 15 !15 | مطار حمد الدولي | مطار جورج بوش الدولي | الخطوط الجوية القطرية | QR 713 | 12,951 (8,047) [6,993] | 16 hr 20 دق | Boeing 777-200LR | 2009-3-31 !31 March 2009 |
| 16 !16 | مطار دبي الدولي | مطار دالاس فورت ورث الدولي | طيران الإمارات | EK 221 | 12,940 (8,040) [6.972] | 16 hr 20 دق | إيرباص إيه 380 | 2012-2-2 !2 February 2012 |
| 17 !17 | مطار جون إف كينيدي الدولي | مطار قوانغتشو باييون الدولي | خطوط جنوب الصين الجوية | CZ 300 CZ 600 | 12,878 (8,002) [6,963] | 16 hr 05 دق | Boeing 777-300ER | 2014-8-6 !6 August 2014 |
| 18 !18 | مطار لوجان الدولي | هونغ كونغ | كاثي باسيفيك | CX 811 | 12,827 (7,970) [6,926] | 15 hr 50 دق | Boeing 777-300ER | 2015-5-3 !3 May 2015 |
| 19 !19 | Johannesburg | New York | خطوط جنوب أفريقيا الجوية | SA 203 | 12,825 (7,969) [6,925] | 16 hr 05 دق | إيرباص إيه 340 | 2011-5-1 !1 May 2011 |
| 20 !20 | مطار جورج بوش الدولي | مطار تايوان تاويوان الدولي | إيفا للطيران | BR 51 | 12,776 (7,939) [6,898] | 15 hr 55 دق | بوينغ 777 | 2015-6-20 !20 June 2015 |
| 21 !21 | مطار حمد الدولي | مطار دالاس فورت ورث الدولي | Qatar Airways | QR 729 | 12,764 (7,931) [6,892] | 16 hr 20 دق | بوينغ 777 | 2014-7-1 !1 July 2014 |
| 22 !22 | لوس أنجلوس | مطار ملبورن الدولي | كانتاس | QF 94 QF 96 | 12,748 (7,921) [6,883] | 15 hr 50 دق | Airbus A380-842 Boeing 747-438ER | 1999-10-31 !31 October 1999 |
| 23 !23 | لوس أنجلوس | مطار ملبورن الدولي | الخطوط الجوية المتحدة | UA 98 | 12,748 (7,921) [6,883] | 15 hr 50 دق | بوينغ 787 | 2014-9-26 !26 October 2014 |
| 24 !24 | مطار تورونتو بيرسون الدولي | هونغ كونغ | كاثي باسيفيك | CX 825 CX 829 | 12,569 (7,810) [6,787] | 15 hr 25 min† 15 hr 30 min‡ | Boeing 777-300ER | 2008-1-1 !1 January 2008 |
| 25 !25 | مطار تورونتو بيرسون الدولي | هونغ كونغ | طيران كندا | AC 15 | 12,569 (7,810) [6,787] | 15 hr 35 min | Boeing 777-200LR Boeing 777-300ER | 2004-8-1 !1 August 2004 |
| 26 !26 | مطار جون إف كينيدي الدولي | مطار تايوان تاويوان الدولي | إيفا للطيران | BR 31 | 12,566 (7,808) [6,785] | 15 hr 30 min† 16 hr 10 min‡ | Boeing 777-300ER | 2011-10-31 !31 October 2011 |
| 27 !27 | مطار جون إف كينيدي الدولي | مطار تايوان تاويوان الدولي | الخطوط الجوية الصينية | CI 11 | 12,566 (7,808) [6,785] | 15 hr 20 min | Boeing 777-300ER | 2015-2-2 !2 February 2015 |
| 28 !28 | Mumbai | Newark | يونايتد إيرلاينز | UA 49 | 12,565 (7,807) [6,784] | 16 hr 05 min | Boeing 777-200ER | 2007-10-1 !1 October 2007 |
| 29 !29 | Mumbai | Newark | طيران الهند | AI 191 | 12,565 (7,807) [6,784] | 15 hr 55 min | Boeing 777-300ER | 2010-10-31 !31 October 2010 |
| 30 !30 | مطار أوهير الدولي | هونغ كونغ | الخطوط الجوية المتحدة | UA 895 | 12,542 (7,793) [6,772] | 15 hr 25 min | بوينغ 777 | 1996-7-15 !15 June 1996 |
| 31 !31 | مطار أوهير الدولي | هونغ كونغ | كاثي باسيفيك | CX 807 | 12,542 (7,793) [6,772] | 15 hr 25 min | بوينغ 777 | 2011-9-1 !1 September 2011 |
† Summer schedule (northern hemisphere; austral winter)

‡ Winter schedule (northern hemisphere; austral summer)
Notes:
↑  Date that Qantas Flight 8 began flying this route non-stop. Previously, it included a stop in Brisbane and the reverse of this route—non-stop QF7 from Sydney to Dallas/Fort Worth—was the longest regularly scheduled non-stop commercial flight by distance. The first flight of QF7 was 16 May 2011.