الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني
مراجع

↑  "Cacho 50 MW Wind Power Project". مؤرشف من الأصل في 2020-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-23.
↑  "Western Energy (Pvt.) Ltd. 50 MW Wind Power Project". مؤرشف من الأصل في 2020-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-23.
↑  "Thar Mine Mouth Oracle Power Plant (1320 [[واط|ميغاواط]]) & surface mine". مؤرشف من الأصل في 2020-11-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-23. {{استشهاد ويب}}: تعارض مسار مع وصلة (مساعدة)
↑  "CPHGC 1,320MW Coal-Fired Power Plant, Hub,Balochistan". cpec.gov.pk. مؤرشف من الأصل في 2020-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-05.
↑  "Phandar Hydropower Station". مؤرشف من الأصل في 2020-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-23.
↑  "Gilgit KIU Hydropower". مؤرشف من الأصل في 2020-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-23.
↑  "Matiari to Lahore ±660kV HVDC Transmission Line Project". cpec.gov.pk. مؤرشف من الأصل في 2020-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-01.
↑  "Suki Kinari Hydropower Station, Naran,Khyber Pukhtunkhwa". cpec.gov.pk. مؤرشف من الأصل في 2020-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-01.
↑  "SSRL Thar Coal Block-I 6.8 mtpa & Power Plant(2×660[[واط|ميغاواط]]) (Shanghai Electric)". cpec.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-12. {{استشهاد ويب}}: تعارض مسار مع وصلة (مساعدة)
↑  "Surface Mine in Block II of Thar Coal Field, 3.8 Million Tons/Year". cpec.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-21.
↑  "Engro Thar Block II 2×330MW Coal fired Power Plant". cpec.gov.pk. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-05.
1 2  "GE wins equipment and services deals for TEL power plant in Pakistan". www.worldcoal.com. مؤرشف من الأصل في 2020-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-30.
↑  "Progress Update | China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) Official Website". cpec.gov.pk. مؤرشف من الأصل في 2020-11-21.
↑  Kiani، Khaleeq (14 يناير 2019). "Govt puts major CPEC power project on hold". DAWN.COM. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08.
↑  "UNPO: Pakistan: Ruthless Implementation of CPEC Violates Human Rights". منظمة الأمم والشعوب غير الممثلة. 22 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 2019-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-26.
↑  ANI (3 مارس 2020). "CPEC costs human life, resources in Balochistan: Activists at UN". Business Standard India. مؤرشف من الأصل في 2020-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-26.
↑  "ACNUDH | Human Rights Council concludes general debate on human rights situations that require the Council's attention". www.ohchr.org. مؤرشف من الأصل في 2020-12-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-26.
بوابة الاقتصاد
بوابة الصين
بوابة باكستان
بوابة بنية تحتية
بوابة علاقات دولية
بوابة هندسة
منظر لبرزخ ورعن جوادر.
خريطة لشبكة طرق CPEC.

يتم تمييز مسار الطريق السريع الوطني 35 باللون الأحمر، والذي سيتم إعادة بنائه وترقيته بالكامل بموجب اتفاقية CPEC. يتم تمييز الطريق الذي يبلغ طوله 175 كيلومترًا بين جيلجيت وسكاردو باللون الأزرق والذي سيتم ترقيته إلى طريق سريع مكون من 4 حارات.
تجري الصين وباكستان بالفعل التجارة عبر طريق كاراكورام السريع.
يصور الخط الأحمر المحاذاة الغربية للممر. سيربط الطريق البالغ طوله 1،153 كيلومترًا تقاطع براهما باهتار للطريق السريع M1 مع مدينة جوادر في مقاطعة بلوشستان. الجزء الذي يصوره الخط البرتقالي بين باسمة وشهدكوت يعتبر أحيانًا جزءًا من الاصطفاف الغربي.
تم تمييز المرحلة الأولى من الإصلاح الشامل وإعادة الإعمار ML-1 باللون الأسود بين بيشاور ولاهور. سيسمح إصلاح وإعادة بناء الخط للقطارات بالسفر بسرعة تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة.
تم تمييز المرحلة الثانية من إصلاح ML-1 بين ملتان وحيدر أباد باللون البرتقالي. تتم الإشارة إلى المرحلة الثالثة من المشروع بالخط الأخضر بين حيدر أباد وكراتشي .
تم تمييز ML-2 الخاص بشركة السكك الحديدية الباكستانية باللون الأرجواني، بينما تم تمييز ML-3 باللون البرتقالي. خطوط أخرى باللون الأزرق.
يُشار إلى المسار المقترح لسكة حديد خونجراب بالخط البني.
وتمر خريطة توضح المطالبات الإقليمية في بحر الصين الجنوبي. تمر نسبة عالية من واردات الطاقة الصينية عبر هذه المنطقة المتنازع عليها، مما يجعل الكثير من واردات الصين من الطاقة عرضة للصراع.