stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
العمليات العسكرية خلال التدخل العسكري التركي في قبرص
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 21 يوليو 1974

كان هناك اشتباك مسلح بسيط أو شبه معدوم على رأس الجسر في 21 يوليو 1974، وخلال تلك الفترة غادرت الموجة الثانية من القوات التركية من ميناء مرسين.
في أعقاب إرسال سفينة الإنزال التابعة للبحرية اليونانية ليسفوس (L-172) إلى بافوس وقصف الجيب المحلي للقبارصة الأتراك، تلقى سلاح الجو التركي تقارير عن قوة مهام يونانية من السفن قبالة ساحل بافوس. ردا على ذلك جمعت قوة من حوالي 28 طائرة هجومية من سربين لمهاجمة الأسطول بقنابل وبنادق 750 رطل (340 كجم). ومع ذلك كان هذا خداعًا للإشارات قامت به القيادة البحرية القبرصية اليونانية، التي أرسلت إشارات لاسلكية كاذبة تشير إلى أن المدمرات التي كانت تبحر قبالة بافوس كانت يونانية. في الواقع كانت تلك مدمرات للبحرية التركية كوكاتيب وأداتيب ومارشال فوزي جاكماك التي ذهبت تبحث عن ليسفوس. وبعد الظهر أصيبت السفن الثلاث بنيران جوية صديقة. أصيب كوكاتيب بضربة قاتلة وغرقت مع فقدان 54 من أفراد الطاقم.
بعد اعتراض المعلومات الاستخبارية بأن قائد البحرية القبرصية اليونانية القائد باباييانيس كان متوجهاً إلى كارافاس لتقييم حجم وأبعاد قوة الإنزال التركية، تم إسقاط فريق مكون من 12 مظليًا تركيًا على طريق ميرتو - أسوماتو من أجل نصب كمين لقافلته. تمكنت القوات التركية من إصابة باباييانيس قبل أن تواجههم قوة حرسه الشخصية، مما أجبر القبارصة اليونانيين على التخلي عن خطتهم.
وفي المساء وافق المجلس العسكري الحاكم في أثينا على ترتيب لإرسال تعزيزات سرية لمساعدة القبارصة اليونانيين على شكل كتيبة مشاة وكتيبة كوماندوز وكتيبة دبابات. تم بذل جهد سريع لإرسال تلك القوات باستخدام عبّارة المركبات الكبيرة ريثيمنون، والتي حملت كتيبة المشاة 537 وكتيبة الدبابات و 500 متطوع قبرصي (بشكل أساسي أنصار منظمة إيوكا-ب). أبحرت هذه السفينة من بيرايوس ذلك المساء.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 21 يوليو 1974 > مناطق غرنة ونيقوسيا

وفي نفس المساء بدأ سلاح الجو اليوناني عملية نقل جوي سرية (عملية نيكي) باستخدام 15 طائرة نوراتلاس (السرب 354 «بيغاسوس») في محاولة لنقل كتيبة من الكوماندوز من سودا كريت إلى قبرص. ومع ذلك فقد تعرضت الطائرة بالخطأ لمدافع قبرصية يونانية مضادة للطائرات تابعة للكتيبة 195 MEA / AP في مطار نيقوسيا الدولي، وأسقطت طائرة نوراتلاس ثالثة وفقدان أربعة من أفراد الطاقم و 29 من الكوماندوز. كما تعرضت طائرتين أخريين من نوع نوراتلاس لإطلاق نار سيئ، مما أجبرهما على الهبوط الصعب. وعندما تم اكتشاف الخطأ، تمكنت بعض الطائرات المتبقية من الهبوط الآمن وتفريغ قواتها ومعداتها، مما أدى إلى وجود وحدة يونانية للدفاع عن المطار. كانت هذه الوحدة هي الكوماندوز.
وفي غرنة انتقلت الكتيبة 251 إلى قرية تريميثي للدفاع عن المدينة، بينما تحركت كتيبتا 241 والهندسة شرق غرنة، حيث تم تكليف الأخيرة بتلغيم الساحل. وعند ممر أجيرتا - نيقوسيا حققت قوات الكوماندوز الجبلية القبرصية اليونانية أهدافها، حيث وصلت 31MK و 33MK من الغرب للاستيلاء على قمة جبل كوتسكغيا، بينما وصل 32MK من الشرق لإجبار تركيا على الانسحاب من الممر. وفي خطوة إستراتيجية كارثية صدرت أوامر لأربع كتائب كوماندوز الجبل القبرصي اليوناني بالانتقال من جبال غرنة (حيث أقاموا حصارًا افتراضيًا عبر خط رأس الجسر التركي) وإرسالهم في اتجاه أجيوس بافلوس. دخلت كتيبة المدفعية 187 MPP التي تضررت بشدة من الهجوم الجوي التركي على معسكرها في الصباح السابق في معركة بأربعة مدافع 100 ملم فقط من أصل اثني عشرها. وفي اليوم السابق أطلقت عدة أعيرة نارية على الجيب القبرصي التركي في شمال نيقوسيا، وكذلك في سانت هيلاريون. وفي 21 يوليو انتقلت إلى موقع جديد في جيرولاكوس تحت جنح الليل وقصفت سانت هيلاريون لدعم الحرس الوطني وقوات ELDYK.‏
وبحسب ما ورد تراجعت بعض قوات الحرس الوطني إلى بيلابايس في عربات وأعلام تابعة للأمم المتحدة، ورد أنها أسرت من القوات الفنلندية التابعة لقوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص. ومع ذلك تعرضت حامية الحرس الوطني في بيلابايس لهجوم جوي ورد فيه استخدام النابالم.
في الساعة 06:30 دخلت هدنة حيز التنفيذ حول فندق لاردة بالاس في نيقوسيا، حيث حوصر 386 سائحًا بالداخل. ومع ذلك تم كسر الهدنة في الساعة 11:00 عندما اندلع القتال في نيقوسيا. واستُهدف الفندق بقذائف الهاون الثقيلة.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 21 يوليو 1974 > الجيوب القبرصية التركية أخرى

في حوالي الساعة 06:00 انهارت جميع المقاومة التي قام بها القبارصة الأتراك في ليماسول تحت وطأة هجوم القبارصة اليونانيين، وتم أسر ما يقرب من 1000 شخص. وفي تلك الأثناء تم الاستيلاء على قرية بيليري التي يسيطر عليها القبارصة الأتراك من قبل كتيبة المشاة 231.
وفي لارنكا انهارت المحادثات من أجل وقف إطلاق النار في الساعة 03:35 واندلع قتال عنيف، حيث استخدم الحرس الوطني نيران المدفعية وقذائف الهاون. بحلول الساعة 10:30 ورد أن القبارصة الأتراك بدأوا استسلامهم.
الساعة 04:45 هاجمت القوات القبرصية اليونانية مدينة ليفكا بقذائف الهاون والرشاشات الثقيلة. وفي الساعة 08:45 بدأ قصف عالي المستوى من قذائف وصواريخ. تم تطويق ليمنيتيس من قبل الحرس الوطني ووقع قتال متقطع في دنيزلي.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 22 يوليو 1974 > منطقة غرنة

وصلت موجة ثانية من القوات البرمائية التركية إلى منطقة الإنزال بنتميلي. واحتوت على فرقة دبابات وسرية مشاة ميكانيكية، تحت قيادة العميد الجنرال هاكي بوراتاس. وشرعت القوات التركية تحت قيادة اللواء بدرالدين ديميريل المؤلفة من فرقة بورا الخاصة والفوج 50 في شن هجوم على الهدف الأساسي وهي مدينة غرنة الميناء الرئيسي على الساحل الشمالي.
بالنسبة للقبارصة اليونانيين تم تغيير قيادة قوة صد الغزو إلى قيادة العقيد كوبوكيس قائد قوة كوماندوز. كما أرسلت القيادة العليا للقبارصة اليونانيين تعزيزات على شكل سرية ميكانيكية من كتيبة المشاة رقم 346، بالإضافة إلى فصيلة مضادة للدبابات تابعة لسرية المدفعية رقم 120. وفي تلك الأثناء على الجانب الشرقي تراجعت كتيبة المشاة 306 إلى غرنة، تاركة وراءها كتيبة المشاة 251 بالإضافة إلى كتيبة نصف القوة من الكوماندوز 33 إم كيه وتقع في قرية أجيوس جورجيوس.
بدأ الهجوم التركي على غرنة حوالي الساعة 11:00 صباحًا، مما أدى إلى هجوم على قيادة 33MK، وإجبار الكتيبتين 306 و 251 ذات القدرة المحدودة المضادة للدبابات على التراجع الكامل نحو غرنة. فشلت كتيبة المشاة 241 القريبة من بناء خط دفاعي إلى الغرب من غرنة، وتم اجتياحها.
ونتيجة لذلك فإن التقدم التركي نحو غرنة على طول الطريق الساحلي الشمالي قد قاومه خطان دفاع متحركان يقسمان طريقهما إلى نصفين. في الحالة الأولى، تمكن دفاع 33MK فقط من تدمير دبابتين تركيتين من طراز M47 بمدافع عديمة الارتداد عيار 106 ملم. أدى الفشل في كبح القوات التركية إلى تأثر الخط الثاني بسرعة، حيث تمكنت الكتيبة 241 من شل دبابة M47 ثالثة بصاروخ مضاد للدبابات. أدت الطبيعة السريعة والعدوانية للهجوم التركي إلى فقدان دبابتين M47 إضافيتين بالقرب من قلعة غرنة لهجوم المشاة، مما رفع إجمالي خسائر الدبابات في ذلك اليوم إلى 5 دبابات إلى جانب 23 ضحية.
دخلت القوات التركية غرنة ثم انفصلت إلى قوتين - واحدة تسعى إلى إنشاء رأس جسر جديد في ميناء غرنة بينما توجهت القوة الثانية إلى ممر بوغازي - أركيبتا لتتحد مع قوات المظليين هناك. وفي نهاية فترة ما بعد الظهر، تم تشكيل رأس جسر صلب بين غرنة وقرية غيونلي ذات الموقع المركزي، والتي تتمتع بموقع استراتيجي على طريق غرنة - نيقوسيا. كانت القاعدة المحصنة للقبارصة الأتراك في غيونلي الآن تحت سيطرة اللفتنانت جنرال نور الدين إرسين (الفيلق السادس).
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 22 يوليو 1974 > فاماغوستا

أكملت سرية المدفعية القبرصية 199 MGP المجهزة بأربعة مدافع عيار 3.7 بوصة (94 ملم) ومدفعان مضادان للطائرات عيار 0.50 هجومها على الجيوب القبرصية التركية في صقاريا وكاراوغلو ومدينة فاماغوستا القديمة بعد يومين من القصف، لدعم الكتيبتين 201 و 386. وفي يوم 20 و 21 كانت تلك الوحدة تطلق النار من كلابسيدون، على الرغم من أنها انتقلت في 22 يوليو إلى محيط دير أبوستلوس برنابا.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 22 يوليو 1974 > نيقوسيا - جيب سانت هيلاريون والمناطق المحيطة بها

في الساعة 15:00 شن الطيران التركي غارة جوية مكثفة على مطار نيقوسيا. ولكن جرى وقف إطلاق النار في الساعة 16:00 ليتم خرقه من خلال مزيد من القصف في الساعة 17:15. وقع اشتباك بري بالقرب من قرية ديكومو القبرصية اليونانية الساعة 18:15. ووقع قتال عنيف في منطقة تراخوناس، وأسقطت كتيبة من المظليين الأتراك في بوغاز الساعة 13:30. اضطرت قوات قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص إلى مغادرة معسكر تجيكلوس في منطقة غرنة مع وجود اللاجئين تحت إشرافهم الساعة 14:20 بسبب القتال العنيف وحرائق الغابات.
أكملت كتيبة المدفعية 189 MPP المجهزة بثمانية مدافع عيار 100 ملم وستة مدافع مضادة للطائرات قصفها المدفعي الثقيل على أهداف غيونلي وإطلاق النار على المروحيات التركية في المنطقة. تعرضت تلك الكتيبة لقصف متكرر من القوات الجوية التركية دون خسائر حتى 22 يوليو.
بدأت كتيبة المدفعية 185 MPP هجومًا على الجيب التركي غيونلي - سنت هيلاريون، والذي استمر حتى اعتماد وقف إطلاق النار.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > 23 يوليو 1974

تلقت قوة الكوماندوز اليونانية (35MK) المتمركزة في مدرسة رئيس الأساقفة في نيقوسيا أوامرها - كان من المقرر نقل قوة الكتيبة المكونة من ثلاث سرايا كوماندوز LOK (41 و 42 و 43) على الفور إلى مطار نيقوسيا الدولي للدفاع عنها. حيث متوقع هجوم من القوات التركية التي تتحرك عبر رأس حربة غرنة- نيقوسيا. وتمكنت سرية من القوات الخاصة القبرصية اليونانية وسرية من مشاة ELDYK وسرية من شرطة المطار شبه العسكرية من الدفاع عن المطار، وقد تم تجهيز الأخيرة بأسلحة مضادة للدبابات وخمس مركبات مدرعة من طراز إم 8 غريهاوند.
وصلت قوات الكوماندوز إلى مطار نيقوسيا عبر حافلات المدينة القديمة في الوقت المناسب. واتخذت مواقع دفاعية داخل وحول مبنى الركاب الرئيسي، حيث وصلت قافلة من المركبات التركية إلى الطرف الشمالي من المطار على بعد حوالي 500 متر من المدافعين. كانت الخطة الرئيسية هي التعاون مع الكوماندوز القبرصي اليوناني في نشر عدد من المدافع الرشاشة والأسلحة المضادة للدبابات (كان لدى اليونانيين ثلاث قذائف من طراز EM69 عيار 90 ملم)، والسماح للقوات التركية بالتقدم في مسار النيران المتداخلة. ومع ذلك رصدت وحدات التقدم التركية بعض مواقع العدو وبدأت هجومًا عامًا من الشمال.
تمكن القبارصة من ايقاف الموجة الأولى من هجوم سرايا المشاة التركية بواسطة الأسلحة الثقيلة ونيران الأسلحة الصغيرة من 42 LOK و 43 LOK إلى الجنوب، بينما فتح 41 LOK النار من المحطة على الجناح. وبعدها عاد الأتراك إلى مواقعهم بخسائر كبيرة. ثم أعادوا تجميع صفوفهم وتقدموا مرة أخرى بكتيبة نحو مواقع 42 و 43 LOK، متحدين وابلًا من الرصاص. في المقابل بدأ الأتراك إطلاق النار من خطهم الخلفي بقذيفة هاون 4.2 بوصة (110 ملم) من اتجاه معسكر مجاور للأمم المتحدة. وشن القبارصة اليونانيون هجومًا مضادًا ضد المشاة الأتراك داخل محيط المطار من خلال مهاجمة القوات البرية بمركباتهم المدرعة الخمس من طراز إم 8 غريهاوند.
واستهدفت القوات التركية المتمركزة بالقرب من معسكر الأمم المتحدة من قبل المدمرة اليونانية 41 LOK التي أطلقت عليها قنابل فسفورية من طراز M79 لإحداث حريق في الأدغال ودخان. كما تم إطلاق صاروخ 90 ملم مضاد للدبابات في اتجاه موقع مراقبة مشتبه به في منزل على الطرف الشمالي للمطار ، مما أجبره على التخلي عنه. وقبل وصول القوات الكندية التابعة للأمم المتحدة حاولت دبابتان تركيتان من طراز M47 على المحطة الشرقية. فقام المدافعون بتدميرهما باستخدام البازوكا.
تلقت كتيبة المدفعية 187 MPP هجمات مدفعية من القوات التركية في أركادي، مما أدى إلى خسارة ستة أفراد.
إنزال وهجوم أتيلا 1، وخطة دفاع أفروديت 2 والهجوم المضاد > بعد انتهاء أتيلا 1

بعد أتيلا 1 سيطرت القوات التركية على 7٪ من مساحة الجزيرة. ونجحوا في ربط مكان الإنزال في الشمال بجيب القبارصة الأتراك الكبير شمال نيقوسيا. وسيطروا على ميناء غرنة، مما مكنهم من زيادة معدل التعزيزات القادمة من تركيا، وهو أمر أساسي للهجوم التالي. ووفقًا لإعلان أصدره رئيس الوزراء التركي بولنت أجاويد في 25 يوليو، فقد الجيش التركي 57 قتيلاً و 184 جريحًا و 242 مفقودًا. خسائر القبارصة الأتراك غير معروفة. وبين 20 و 22 يوليو عانت القوات اليونانية من 215 قتيلاً و 223 في عداد المفقودين، وعدد غير معروف من الجرحى.
المناوشات من 24 يوليو إلى 13 أغسطس

في 1 أغسطس 1974 طردت عناصر من الفرقة 28 التركية كتيبة مشاة قبرصية يونانية رقم 316 من تلة 1024 (كيباريسافونو) في جبال بينيداكتيلوس الغربية، ودفعتهم جنوبًا إلى ممر لابيثو كارافاس. وخلال الليل هاجمت سرية ب من 31MK مغاوير تلة 1024 واستعادتها من الأتراك. وفي قرية كارافاس أصيبت دبابة تركية M47 ودمرت بصاروخ 3M6 Shmel مضاد للدبابات.
في 2 أغسطس 1974 تعرضت السرية ب التابعة لـ 31MK مغاوير لهجوم شنته قوات كوماندوز تركية، لكنها صدت الهجوم. في فترة ما بعد الظهر شنت عناصر أكبر من الفرقة 28 التركية هجومًا ثانيًا على القمة، مما أجبر الكوماندوز القبارصة اليونانيين على التخلي عن التل 1024 والتراجع. فشنت كتيبة المشاة 316 التي كانت وقتها في جنوب 1024 في كورنوس هيل كمينًا لقوة كبيرة من الفرقة 28 والتي كانت مجهزة بدبابات M47 وناقلات جند مدرعة M113. فدمرت القوة 316 دبابة M47 وناقلة جند M113، واستولت على M47 و M113. ونقلت المركبتين الأخيرتين بسرعة إلى كتيبة المشاة الميكانيكية 286MTP التي أرسلت فريق مساعدة إلى المنطقة صباح يوم 3 أغسطس.
وفي 3 أغسطس 1974 جرى إنشاء خط دفاعي رئيسي على الجبهة الغربية في كارافاس لإغلاق ممر كارافاس-لابثوس أمام الفرقة 28 التركية. وجرى تفعيله من السرية الأولى ELDYK وكتيبة المشاة القبرصية اليونانية 316 و 321 و 256، بالإضافة إلى سرية من جنود غير نظاميين.
في فجر 6 أغسطس 1974 شنت الفرقة التركية 28 هجومًا على خط دفاع كارافاس للقبارصة اليونانيين واليونانيين. بدأت بقصف مدفعي ثقيل وقذائف هاون مدعومًا بالمدفعية البحرية (أطلقت الأخيرة النار على كتيبة المشاة 256 في الخط الخلفي). مع غطاء مدفعي مشترك ودبابات وقوات بحرية، توسعت الفرقة 28 التركية غربًا نحو كارافاس، بينما تحرك لواء كوماندوز تركي ومعه فوج مشاة 61 فوق جبال بينيداكتيلوس ليحاصروا القبارصة اليونانيين من الشمال الشرقي. وقصفت القوات الجوية التركية بشكل مكثف مناطق لابثوس-كارافاس إلى فافيلا-فاسيليا. وفي كيفالفوريسو خارج لابثوس هاجمت السرية الأولى ELDYK عناصر من الفوج 61 التركي بمساعدة قذائف الهاون. ولكن بعد الظهر تراجعت جميع القوات القبرصية اليونانية الموجودة في المنطقة إلى الخط الدفاعي فاسيليا - فافيلا. وخلال المعركة تدمرت دبابتان تركيتان M47 نتيجة قذائف عديمة الارتداد بالقرب من لابيثوس.
في 7 أغسطس هاجمت الفرقة 28 التركية الخط فاسيليا-فافيلا الدفاعي بنيران المدفعية الداعمة، لكن لم تشن أي هجوم للمشاة.
هجوم أتيلا 2

في 14 أغسطس 1974 بدأت القوات التركية هجومًا رئيسيًا ثانيًا، معززة بفرقتين مشاة وعناصر داعمة، أطلق عليه اسم أتيلا -2. استمر هذا الهجوم ثلاثة أيام وتسبب في انهيار دفاعات الحرس الوطني القبرصي والقوات اليونانية في قبرص (ELDYK)، مما أدى إلى الاستيلاء على بلدات فاماغوستا ومورفو والحي الشمالي من نيقوسيا. حاول القبارصة اليونانيون إقامة خط دفاعهم الشرقي الرئيسي بين قريتي ميا ميليا ونيا تشوريو شمال شرق نيقوسيا.
هجوم أتيلا 2 > القوات اليونانية

تم تقسيم القوات اليونانية إلى ثلاثة أقسام: غربية ووسطى وشرقية. كانت الخطة اليونانية هي تأخير القوات التركية غربًا وشرقًا، مع التراجع إلى خط الدفاع الرئيسي، والاحتفاظ بمواقع في المركز. كان خط الدفاع الرئيسي المعروف باسم خط ترودوس، هو خط الدفاع حيث تقف الوحدات اليونانية وتقاتل. حتى ذلك الحين صدرت أوامر للوحدات اليونانية بالقتال بمرونة والتراجع عند الحاجة. ترك خط ترودوس حوالي 40٪ من الجزيرة بما في ذلك فاماغوستا في متناول القوات التركية.
تم الدفاع عن القطاع الغربي من قبل المجموعة التكتيكية 11 (TG 11). كان جانبه الأيسر (شمالًا) عند البحر بالقرب من فاسيليا، ويمينه (جنوبًا) مواقع الأمم المتحدة حول مطار نيقوسيا الدولي. تألفت TG 11 من الكتائب التالية: الكتيبة 256 (المتمركزة حول سرية ELDYK الأولى حيث تكبدت خسائر فادحة في 6 أغسطس في معركة لابثوس-كارافاس) في فاسيليا، والكتيبة 316 (معززة بجزء من كتيبة الاحتياط 366) في كورنوس، والكتيبة 281 (معززة بسرية واحدة من 286) في كونتمينوس، والكتيبة 231 (مع بقية 286) في سكايلورا، والكتيبة 216 في جيرولاكوس و 33MK كوماندو في تلة 350 بالقرب من كالو تشوريو. سيطرت قوة كندية تابعة للأمم المتحدة على مطار نيقوسيا الدولي، بجوار خطوط القتال لقوة مشتركة كبيرة من تعزيزات ELDYK (A / 35MK كوماندوز) بالإضافة إلى سرية من الكتيبة 286 وسرية من شرطة القبارصة اليونانيين شبه العسكرية.
أما القطاع المركزي فكان من مطار نيقوسيا الدولي إلى ضاحية نيقوسيا في ميا ميليا. وتألفت من: كتيبة الاحتياط 212 وكتيبة معسكر ELDYK (3 سرايا) وكتيبة الاحتياط 336 (معززة بمختلف السرايا وقوامها الإجمالي 1300 رجل) والكتيبة 211 وكتيبة المدفعية 187.
أما الجناح الشرقي أقوى القطاعات، حيث كان من المتوقع أن يخفض قوة الهجوم التركي. تم الدفاع عنها من قبل قيادة القطاع الشرقي، والتي تألفت من المجموعة التكتيكية الثانية عشرة والمجموعة التكتيكية التاسعة. وإلى الشرق تم وضع القيادة التكتيكية العليا الأولى والمجموعة التكتيكية الخامسة عشرة. يقع TG التاسع شمالًا من البحر وتحتوي جبال بينتاداكتيلوس؛ والجنوبي الثاني عشر من الجبال حتى قرية ميا ميليا. ومن الشمال إلى الجنوب كانت الوحدات: 9 TG: كتيبة 361 و 32 MK كوماندوز وكتيبة 346 الاحتياط. الكتيبة 12 TG: الكتيبة 251 (معززة بسرية احتياط واحدة) والكتيبة الاحتياطية 305 بـ 150 رجلاً، الكتيبة 399 والكتيبة 241 الاحتياطية. وشملت الوحدات المستقلة الكتيبة 398 التي تواجه جيب تسياوس القبرصي التركي والكتيبة 226 من الاحتياطي.
بلغ الحجم الإجمالي للقوات اليونانية حوالي عشرين ألف جندي (18000 قبرصي يوناني و 2000 يوناني) مع 21 دبابة T-34، وبضعة عشرات من ناقلات الجنود المدرعة والعربات المدرعة ونحو 70 قطعة مدفعية.
هجوم أتيلا 2 > القوات التركية

تألفت القوات التركية بشكل أساسي من فرقتين مشاة (28 و 39) وفوج مدرع (كتيبة دبابات وكتيبة مشاة ميكانيكية من اللواء الخامس المدرع) وفوج تركي في قبرص (معزز بكتيبة مظلات وكتيبة اللواء المدرع الخامس من الفوج 50)، ولواء كوماندوز ولواء مظلي، بالإضافة إلى عناصر إضافية من وحدات مختلفة بإجمالي يقدر بـ 160-200 دبابة و 200 ناقلة أفراد و 120 مدفعية ميدانية و 40,000 جندي. يضاف إليهم الأفواج الخمسة المتبقية من القبارصة الأتراك (مع 19 كتيبة). فقدت القوات القبرصية التركية 3 أفواج (8 كتائب) خلال أتيلا 1.
تم تقسيم الخطة التركية إلى مرحلتين: المرحلة الأولى تقرر بأن الفرقة 39 والفوج المدرع يهاجمان سهول ميساوريا في الشرق ويتحدان مع جيب فاماغوستا القبرصي التركي. ثم تتقدم الفرقة 28 جنوبًا باتجاه مطار تيمبو وتتصل بشرق خط ترودوس. ومدة المرحلة الأولى هي يومين.
ثم تبدأ المرحلة الثانية مساء اليوم الثاني. خلال هذه المرحلة يتقدم لواء كوماندوز من مواقعه في أجيوس إرمولاوس جنوبًا نحو مورفو، وفي اليوم الثالث يتقدم غربًا ليتحد مع جيب لیمنیتیس القبرصي التركي. ومع ذلك كانوا إما غير راغبين أو غير قادرين على الاتحاد مع الجيب الساحلي كوكينا (إرينكوي) في أقصى الغرب، لذلك لا يزال جيبًا في شمال قبرص حتى يومنا هذا.
خلال كلتا المرحلتين تحاول القوات التركية التقدم داخل نيقوسيا وإلى الغرب من المدينة باتجاه مطارها الدولي وطريق نيقوسيا - مورفو.
هجوم أتيلا 2 > 14 أغسطس 1974

في الساعة 6:30 صباحًا ولمدة 30 دقيقة تقريبًا بدأت البحرية التركية والقوات الجوية والمدفعية في إطلاق النار على مواقع التحالف اليوناني في القطاع الشرقي. لم تكن نيران المدفعية اليونانية كافية لإسكات النيران التركية. وبعدها هاجمت وحدات تركية من الفرقة 39 خط دفاع ميا ميليا لقوات التحالف اليوناني، الذي تسيطر عليه كتيبة المشاة 399 القبرصية اليونانية معززة بقاذفتي صواريخ من طراز 3M6 من طراز Shmel و 4 قاذفات عديمة الارتداد عيار 106 مم و 12 مدفع مضاد للدبابات 6 مدقة. واستغلت الكتيبة 399 مجرى نهر صغير جاف ليكون خندق مضاد للدبابات، ووضعت ألغامًا مضادة للدبابات أمام الخندق. وقد أبلغت قوات الأمم المتحدة بالطرق الخالية من الألغام، فمنها ومن مصادر عديدة عرفت الفرقة 39 التركية بذلك.
تم صد هجوم المشاة التركي الأولي ضد مواقع كوتسوفينتيس وميا ميليا. ولكن سرعان ما تبعتها هجمات مدرعة. فاستدارت الدبابات التركية حول حقول الألغام اليونانية في ميا ميليا. وفي الساعة 10:00 صباحًا التحموا بخطوط الكتيبة 399 القبرصية اليونانية، ثم اخترقوها في 10:30 صباحًا وقسموها إلى قسمين. في الساعة 10:55 صباحًا أمرت GEEF (القيادة العليا للحرس الوطني القبرصي) قيادة القطاع الشرقي بالانسحاب إلى خط ترودوس. أخرت الكتيبة 241 التي كانت بمثابة احتياطي للمجموعة التكتيكية الثانية عشرة القوات التركية حتى الساعة 11:00 صباحًا، لكنها كانت تفتقر إلى أسلحة مضادة للدبابات، فبدأت في الانسحاب فورًا نحو فاماغوستا.
بعد انهيار الخط الدفاعي للقبارصة اليونانيين، أمرت قيادة الحرس الوطني الكتيبة 226 بتشكيل خط دفاعي مع الكتيبة الاحتياطية 341 من أجل تأخير القوات التركية. ولكن الكتيبة 226 تراجعت في الساعة 21:00 نحو الجنوب، بينما بقيت الكتيبة 341 مكانها. وبدأ سلاح الجو التركي في قصف القوات اليونانية المنسحبة وبدأت كتائب المدفعية القبرصية اليونانية بالتراجع إلى الشرق أيضًا. واجهت المجموعة التكتيكية التاسعة -على الرغم من أنها لم تتعرض للهجوم- خطر التطويق من الجنوب، فبدأت انسحابها بحلول الساعة 12:00. في الساعة 14:30 وصلت إلى فاماغوستا.
وفي القطاع الأوسط قُصف معسكر ELDYK بنيران المدفعية والطيران التركي. تم دعم قوات ELDYK بنيران المدفعية القبرصية اليونانية، وزودتها كتيبة المدفعية 187 بمدافع سوفيتية 100 ملم. وفي الساعة 10:00 تعرض المعسكر لهجوم من المشاة الأتراك، ثم بالدبابات في الساعة 11:00، ولكن تم صد الهجمات. وفي الساعة 15:00 تم صد هجوم مشاة جديد. وخسر ELDYK قتيلاً و 7 جرحى في هذا الاشتباك. وكانت الخسائر التركية ثقيلة نسبيًا، لكنها سمحت بالاستيلاء على قمة التل المجاورة في إليسايوس.
في القطاع الغربي لم يكن هناك تحركات قوية. فقد تخلت القوات القبرصية اليونانية عن قمة التل، التي كانت نقطة مراقبة للقوات القبرصية اليونانية بعد هجوم تركي. ولم يكن هناك أي نشاط لاستعادتها.
هجوم أتيلا 2 > 15 أغسطس 1974

في القطاع الشرقي ، عبرت الوحدات المنسحبة من المجموعة التكتيكية القبرصية اليونانية 12 خط دفاع الكتيبة 341 في الساعة 10:30. وعزلت الكتيبة الاحتياطية 341 المعززة بثلاث دبابات T-34 وستة مدافع 6 مدافع وتمسك بخط دفاعها غرب فاماغوستا بمفردها. واصلت بقية القوات اليونانية انسحابها إلى لارنكا وخط دفاع ترودوس الرئيسي.
في الساعة 14:00 اقتربت الدبابات التركية وفوج المشاة 14 التركي من الكتيبة 341. فأمرت قيادتها بعد أن أدركت أنها معزولة ولوحدها بالتراجع في الساعة 17:00 تحت غطاء دبابات تي-34. وتركت بعض دبابات T-34 (بسبب الأعطال الميكانيكية) وستة مدافع 6 رطل في أماكنها.
دخلت الوحدات التركية الأولى ومعها 4 دبابات M47 و 11 ناقلة جنود من طراز M113 فاماغوستا في الساعة 17:30. والتحمت مع الوحدات القبرصية التركية، لكنهم لم يدخلوا منطقة القبارصة اليونانيين غير المحمية.
وشهد القطاع المركزي تبادلاً كثيفًا لإطلاق النار، لكن دون اشتباكات كبيرة.
في القطاع الغربي اشتبكت الوحدات المدرعة التابعة للفرقة 28 التركية بالوحدات اليونانية حوالي الساعة 14:30. وتقدم لواء الكوماندوز التركي إلى الشرق لتعزيز الهجوم. إجمالاً تقدمت الوحدات التركية حتى 6 كيلومترات إلى الغرب. في ليلة 15 إلى 16 أغسطس أُمر الفريق التكتيكي 11 القبرصي اليوناني (المسؤول عن القطاع الغربي) بالانسحاب إلى خط دفاع ترودوس الجديد.
هجوم أتيلا 2 > 16 أغسطس 1974

في القطاع الشرقي عززت القوات التركية مكاسبها لكنها لم تقم بأي تحركات كبيرة. أعادت القوات اليونانية تنظيمها للدفاع على خط ترودوس.
وفي القطاع الأوسط بدأ سلاح الجو التركي بقصف المواقع اليونانية حول معسكر ELDYK في الساعة 8:30 صباحًا. ثم بدأ تشكيلان تركيان كل منهما سرية دبابات وكتيبة مشاة قوية بالاقتراب من المعسكر تحت غطاء نيران المدفعية. وفي الظهيرة وصل التشكيلان التركيان إلى 800 متر من المخيم، حيث توقف أحدهما لتوفير نيران الدعم للآخر أثناء هجومه على المخيم. وبدأت عناصر من التشكيل التركي الأول في تطويق المعسكر اليوناني من الشرق. وفي الساعة 13:00 توقفت المدفعية القبرصية اليونانية عن دعمها للقوات اليونانية داخل معسكر ELDYK. وأمرت القوات اليونانية التي تواجه الهزيمة بالانسحاب عبر الخطوط التركية. وفي الساعة 13:30 كان المخيم في أيدي الأتراك. كانت الخسائر كبيرة جدا بين الجانبين. فالإحصاء الرسمي لـ ELDYK هو 80 قتيلاً و 22 جريحًا و 5 مفقودين. أما خسائر الجيش التركي فكانت أقل حيث تم تدمير أربع دبابات M48 ببنادق عديمة الارتداد وخامسة بقصف مدفعي مباشر.
وواصلت القوة التركية اتجاهها جنوبا ودفعت الكتيبة 212 القبرصية اليونانية إلى الخلف. لكنها توقفت بعد تلقي نيران يونانية مضادة للدبابات. كما هاجموا الكتيبة 336 داخل نيقوسيا، وتقدموا حوالي 100 متر لكن بعد سقوط حوالي 50 قتيل. خلال هذا الاشتباك وقعت معركة بالدبابات في الربع الشمالي من نيقوسيا، حيث اشتبكت ثلاث دبابات قبرصية يونانية من طراز T-34 ودمرت دبابة واحدة من طراز M47 للجيش التركي.
وفي القطاع الغربي تراجعت المجموعة التكتيكية 11 القبرصية اليونانية بأكملها إلى خط ترودوس. تم ترك فصيلين للبقاء على اشتباك مع القوات التركية المتقدمة.
تقدمت القوات التركية ببطء نحو الشرق، فاستولت على مورفو في الساعة 12:30 ولیمنیتیس في الساعة 18:00. وعندما أعلنت الأمم المتحدة وقف إطلاق النار في الساعة 18:00، لم تكن القوات التركية قد وصلت خط ترودوس. نتيجة لذلك في 17 أغسطس أمرت كل من القيادة اليونانية والتركية وحداتها بالتقدم على الرغم من وقف إطلاق النار.
عانت عدة وحدات من القبارصة اليونانيين في القطاع الغربي بشدة من الفرار من الخدمة، حيث هجر جنود الاحتياط وحداتهم. وهكذا كان خط ترودوس سيئًا.
هجوم أتيلا 2 > ما بعد أتيلا 2

بعد توقف هجوم أتيلا -2 مباشرة عزز كلا الجانبين مواقعهما وحصنوا خطوطهم الأمامية بالخنادق وحفر مضادة للدبابات وحقول ألغام وخطوط الأسلاك الشائكة. بذل القبارصة اليونانيون جهودًا قوية لإعادة الوحدات التي عانت من حالات الفرار الشديدة، وانخرطوا في جهود تعبئة كبيرة خلال الفترة من 1975 إلى 1977. واعتمدت تلك القوات التي حُرمت من المعدات العسكرية من خلال الاستنزاف والاستخدام الحربي، بشكل كبير على المساعدات العسكرية من البحرية اليونانية لتلبية احتياجاتها من الذخيرة الأساسية. وعلى الجانب الآخر عززت القوات التركية سيطرتها الجديدة على شمال قبرص من خلال بناء قواعد رئيسية، وتحويل مطار في ليفكونيكو إلى مجال جوي عسكري عامل بمدرج متواضع. لم تُتخذ أي إجراءات أخرى بعد 18 أغسطس 1974.