الحرب البحرية في الحرب العالمية الأولى
مسارح العمليات > معركة الدردنيل " معركة جاليبولى

في عام 1915، كانت القوات الروسية في خطر جسيم على الجبهة الشرقية وذلك بسبب القوات العثمانية التي دفعتهم خارج الحدود التي كانت قد استولت عليها روسيا في عام 1878 على حساب تركيا. وناشد الدوق الأكبر «نيكولا» بريطانيا العظمى حتى تحدث أعمال شغب في تركيا مجبرا اياها ان تستدعى جزءا من قواتها في الشرق. وبناء على اقتراح اللورد كيتشنر ودعم من تشيرشل قامت القوات البريطانية بمهاجمة الحصون التركية عن طريق البحر في مضيق الدردنيل. وكانت الحجج التي قدمتها بريطانيا لتبرير فعلتها مقنعة جدا ؛ فيكون من الممكن ان تجتمع السفن الحربية التابعة لانجلترا وفرنسا في بحر الايجو دون ان تكون معرضة لخطر الهجوم عليها، وعند الحاجة ستكون القوات الأسترالية المتجهة إلى الجبهة الغربية باتجاه مصر متاحة دون استدعاء قوات من الغرب. من المعروف أن المجلس الحربى البريطانى كان يفكر في أنه سيحقق انتصارا سريعا، وفي 19 فبراير 1915 بدأت أول سفن حربية بريطانية قصف الحصون التركية كتمهيد لما سيحدث بعد ذلك.
بدأت معركة الدردنيل البحرية يوم 18 مارس، باشتراك ست مدرعات بريطانية واربع مدرعات فرنسية. وكانت الحصون الموجودة عند مصب «مدخل» المضيق خارج الاشتباكات بسبب قصفها في وقت سابق، ة تم اخلاء المكان من الالغام في اقل من ثلاث ساعات وتم حفر مجموعة كبيرة من الالغام عند مدخل المضيق بواسطة المدرعات المتقدمة تدريجيا. ولكن مما زاد الأمر تعقيدا، أنه تم حفر حوالى 20 عبوة ناسفة على الضفة اليمنى بواسطة قارب تركي قبل عشرة أيام مما أدى إلى انفجار ثلاث مدعات من عشرة وتعرضت رابعة لأضرار جسيمة. وفي اليوم الأول من الهجوم البحرى أغرقت الألغام التركية Bouvet الفرنسية و Ocean و Irresistible البريطانيتين مسببا أضرارا جسيمة للطرادة الحربية Inflexible والسفن الحربية الفرنسية Suffren و Gaulois.وعلى الرغم من هذه الخسائر، كان المراد قريب جدا من أن يتحقق، ولهذا، وبدلا من محاولة الهجوم البحرى من جديد، قرر المجلس الحربى البريطانى أن يتقدم للهجوم عن طريق البر والهجوم على القوات الباقية. وقرر كيتشنر، بثقة كبيرة، أن يهاجم بقوة ولكن هذا الهجوم لم يأتِ بالنتائج المنشودة، جاعلا الملاحة البريطانية في خطر كبير. عانت الملاحة البريطانية والملاحة الأسترالية النيوزلندية خسائر كبيرة.
وبذل الجانب التركي جهدا كبيرا، بمساعدة ألمانيا عن طريق وجود العديد من المستشاريين الحربيين. وأظهر الانتصار الجنود كعمود فقرى الذي ستقوم عليه تركيا العلمانية بعد سقوط الامبراطورية العثمانية، وذلك بقيادة الجنرال مصطفى كمال الذي تميز بقوته في الحروب البرية فقد كان يقود بنفسه بعض العمليات وكان يحمى مواطنيه والحلفاء الالمان. استخدم كلا الجانبين الغواصات في تلك الحرب، ونجحت غواصات الحلفاء في سد بحر مرمرة (على الرغم من خسارة سفن حربية), وفي الفترة مابين أبريل 1915 ويناير 1916 تسببوا في غرق سفينتين حربيتين قديمتين، مدمرة، خمسة زوارق مدفعية، تسع سفن نقل، سبع سفن امدادات وحوالى 20 قاربا صغيرا. وكانت قوة الأسطول التركي تكمن في السفن الألمانية : يافوز (جويبين سابقا) وميديللى (بريسلو سابقا), اللاتى وصلتا لحسن الحظ إلى إسطنبول وكانت ملاحقة من طرادات بريطانية، ومرّتا تحت لواء العلم التركي، بينما تحافظان على الطاقم الألمانى. في 25 أبريل تحركت سفن روسية إلى مضيق البوسفور وقصفوا القوات الموجودة على مدخل المضيق. وبعدها بيومين توجهت اليافوز تجاه الجنوب لقصف قوات الوفاق في جالليبولى، مصاحبة بالسفينة الحربية Turgut Reis من طراز براندينبيرج. ولقد شوهدت في الغروب بواسطة «تاريخ المناطيد» عندما كانت راسية. وعندما حافظت الأولى على 380 ملم بينها وبين سفينة الملكة اليزابيث اصطدمت بالمياه التي كانت قريبة من موقعهم. تحركت اليافوز بالقرب من المنحدرات حيث لا يمكن للعدو ان يلاحقها. في 30 أبريل قامت اليافوز بمحاولة قصف ولكن تم اكتشافها وتحديد موقعها من قبل السفينة البحرية Lord Nelson التي كانت قادمة داخل مضيق الدردنيل لقصف القيادة التركية قريبا من مدينة شنق القلعة. نجحت السفينة البريطانية فقط في اطلاق خمس قذائف قبل أن تنجح اليافوز في الخروج من مرمى النيران. من الناحية البحرية، لا يوجد اى اشتباكات مباشرة أخرى بين قوات الطرفين قبل انسحاب قوات الحلفاء.
وفي 20 يناير 1918 تركت اليافوز وميديللى، وبها طاقم المانى كالعادة، مضيق الدردنيل تحت القيادة الجديدة للواء البحرى RebeurPaschwitz. وكانت نية الادميرال ان يجذب القوات البحرية لدول المحور بعيدا عن فلسطين لكى لا يعترضوا القوات التركية الجوية. وعندما خرجت اليافور من المضايق فاجأت فرقة بريطانية صغيرة مجردة من الحماية بالمعدات الثقيلة وهاجمتها وتسببت في غرق الراصدتين HMS Raglan و HMS M28 اللتين كانتا لاجئتين في الخليج غير قادرين على الهروب بسبب بطئهما. قرر ReuberPaschwitz أن يتقدم لميناء مودروس في جزيرة ليمنو حيث كانت السفينة الحربية البريطانية Agamemnon واضعة المراجل تحت ضغط لكى تجذب السفن التركية. وأثناء تقدم الميديللى اصطدمت ببضعة الغام وغرقت. وكذلك ارتطمت اليافوز بثلاثة الغام، كان يجب عليها ان تبقى جانحة على جانب المضيق لتجنب الغرق. تم مهاجمة السفينة الجانحة بعد ذلك سواء من قبل RNAS أو الراصدة HMS M28 ولكن دون جدوى. اُرسِلَت الغواصة HMS E14 من أجل تدمير السفينة المعطلة ولكنها تأخرت جدا، فقد قامت السفينة الحربية القديمة Turgut Reis بسحب اليافوز بالفعل إلى كوستانتينوبولى. كانت اليافوز عاجزة تماما بسبب الأصرار الكبيرة، استمرت عملية الاصلاحات من 7 أغسطس إلى 19 أكتوبر، ومنذ ذلك الوقت لم يوجد اى عمليات مسح جوى حتى انتهى العداء والحرب