تاريخ مدينة عمان
التاريخ الحديث > ما قبل التأسيس

في مطلع الربع الأخير من القرن التاسع عشر، تعود الحياة إلى عمان، مع ما راود خيال الساسة والعسكريين العثمانيين، من هواجس وأحلام وخطط، فعزمت الدولة العثمانية على إنشاء ولاية في المنطقة يكون مركزها عمان. وقد جاء في مشروع الولاية المقترح: «فالبلد السوري، يتكون حالياً من ولاية الشام، وولاية بيروت، ومتصرفيتي جبل لبنان والقدس. غير ان هذه المنطقة شاسعة، تكاد تبلغ مساحتها نصف مساحة الاناضول. وهي مناطق عامرة، فيمكن تشكيل ولاية فيها، على ان تكون عاصمتها عمان.. وان يطلق على الولاية اسم (ولاية عمان)، أو معمورة الحميدية، ويُتخذ في معان والشوبك وحسبان والسلط وعين (الزرقاء) وباقي الاماكن قائم مقاميات..». وكان السبب في اقتراح فكرة الولاية الحميدية ان «تشكيل ولاية عمان سيعمل على ضمان الأمن، على الطريق التي تخترقها ابتداء من دمشق الشام حتى المدينة المنورة».
إذ ترافق ذلك مع تفكير الدولة العثمانية بإنشاء سكة حديد، تبدأ من دمشق الشام وتصل إلى اليمن، على طول الساحل الشرقي للبحر الأحمر.غير ان كمال باشا، صاحب فكرة المشروع المقترح، ابدى تخوفه «من ان تتعرض هذه الطريق لهجوم قوى اجنبية، كالإنجليز، الذين يحاولون احتلال مصر، مما يعرقل حركة القوات العثمانية الذاهبة إلى الحجاز واليمن».
وعلى الرغم من أن مشروع الولاية الجديدة ظل فكرة، ولم يطبق، الا انه بقي حاضراً في اذهان السياسيين والعسكريين العثمانيين، أثناء ادارتهم لهواجس ومخاطر الأمن الداخلي والخارجي. فقاموا، بدءاً من العام 1878 م، بتشجيع استقرار الشركس والشيشان، على طول خط استراتيجي، يمتد من منبج وحمص والجولان فعمان، حيث كانت الاضطرابات والعصيان على الدولة امراً مألوفا. ولم يدرك الشركس ابعاد هذا الدور، ووجدوا انفسهم، حين وصلوا إلى البلقاء، في العراء. وواجهوا المصاعب بالصبر والجهد والتحدي، معتمدين على انفسهم. وبعزيمة رواد حقيقيين، بدأوا باستصلاح الأراضي وزارعتها، وشرعوا ببناء قرى جديدة هنا وهناك، فكانت عمان وناعور ووادي السير وجرش وصويلح وغيرها.
وجاء الشركس في بداية وصولهم إلى عمان، قادمين من نابلس ومنطقة خربة الشركس التابعة للواء عكا. وكان الفوج الأول من المهاجرين الشركس، في العام 1878 م (1867 أو 1878م في بعض المراجع التاريخية)، يتكون من مجموعتين (500) نفر، أغلبهم من قبيلة (الشابسوغ)، حيث سكنوا بين الابنية الأثرية للمدينة، وفي دهاليز المدرج الروماني والكهوف المحيطة به.
وتوالت افواج المهاجرين إلى عمان: وصول دفعة جديدة من المهاجرين عبر مدينة دمشق (1892 م)، وبنوا بيوتهم قرب منطقة رأس العين في عمان، واطلقوا على الفوج الأخير لقب (المهاجرين). وفي العام 1907، وصل فوج صغير من شركس القبرطاي، واستقروا في موقع الرصيفة، علما انه كان هناك مجموعات من البدو موجودين وتقاسموا مع الشراكس الماء وانشأوا قرية الرصيفة، الواقعة ما بين عمان والزرقاء. واوفدت ولاية سوريا، عام 1902 م، (خسرو باشا) قائد الدرك، مع عدد من المختصين بالبناء، إلى جهة عمان (عين الزرقاء)، للاشراف على اسكان (800) مهاجر. وباشر خسرو باشا إنشاء المنازل لهم، كما زار والي سورية، في العام 1904 م، كلاً من راس عمان (رأس العين) والرصيفة، للاطلاع على أحوال الجراكسة الذين وصلوا حديثاً.
وفي الفترة (1903-1905 م)، انشئت محطة سكة الحديد في عمان، ووصلها القطار من دمشق، وانتشرت بجوارها مساكن العمال المشتغلين بالخط، وانشئ بالقرب منها مهبط للطائرات الألمانية. وكانت الدواب هي وسيلة التنقل، بين محطة سكة الحديد وبين (محلات بلدة عمان)، التي شكلت مع المحطة مركز المدينة لاحقاً، لتصبح عمان بعدها تمتد من رأس العين إلى المحطة. وباكتمال سكة حديد الحجاز، ووصولها إلى المدينة المنورة (1908)، ازدادت اهمية بلدة عمان وأصبحت مركزاً تجارياً مهماً.
اما المشهد العمراني والسكاني لعمان، قبل تأسيس مجلسها البلدي، أي في الفترة (1878-1908)، فكان كما يلي: في العام 1890 م، بلغ عدد الدور (الخانات) 200 دار. وفي العام 1905 م، كان عدد الدور (500) دار، مبنية من الطوب الطيني بناء جيداً، وتحيط بها الحدائق الجميلة، وتمتد مع امتداد الوادي الضيق. وفي العام 1907 م، بلغ عدد البيوت في عمان (800) بيت. واستمرت البلدة الناشئة تتطلع إلى عقود عمرها القادمة بلهفة وصبر واناة وتحمّل.
وقد تعاقب على رئاستها، خلال مئة عام، منذ تأسيس مجلسها البلدي الأول عام 1909 وحتى العام 2009، ثمانية عشر رئيسا للبلدية (1909-1950)، واربعة عشر أمينا للعاصمة (1950-1987)، وستة أمناء لعمان الكبرى (1987-2009).