stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بطولة العالم لسباق الدراجات على الطريق 1982
النتائج النهائية

| المسابقة |   ذهبية |  فضية |  برونزية |
| --- | --- | --- | --- |
الرجال: الرجال
| سباق الطريق ضد الساعة |  جوزيبي ساروني (إيطاليا) |  جريج لوموند (الولايات المتحدة) |  شون كيلي (دراج) (جمهورية أيرلندا) |
| الفريق البطل | هولندا | سويسرا | الاتحاد السوفيتي |
السيدات: السيدات
| سباق الطريق المداري |  ماندي جونز (المملكة المتحدة) |  Maria Canins (إيطاليا) |  Gerda Sierens (بلجيكا) |
شبان: شبان
| سباق الطريق المداري |  روجر ستة (بلجيكا) |  أندرياس لوكس (GDR) |  يوري أبراموف (روسيا) |
مراجع

| ع ن بطولة العالم لسباق الدراجات على الطريق | ع ن بطولة العالم لسباق الدراجات على الطريق |
| --- | --- |
السنوات:  1921  1922  1923  1924  1925  1926  1927  1928  1929  1930  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1946  1947  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026  2027  2028  2029  2030 
بلدان:  ... بلجيكا  ألمانيا  إيطاليا  هولندا  نيوزيلندا  الولايات المتحدة ... 
نخبة راكبي الدراجات:  ... 2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015 
بوابة المملكة المتحدة
بوابة رياضة
بوابة سباق الدراجات الهوائية
بوابة إنجلترا
بوابة عقد 1980
الحركة الوطنية للإصلاح والتنمية (السودان)

الحركة الوطنية للإصلاح والتنمية هي جماعة سودانية متمردة مقرها في منطقة دارفور. تشكلت المجموعة عندما انفصلت عن حركة العدل والمساواة عام 2004. نشأت الحركة الوطنية للإصلاح والتنمية لأن أعضائها المؤسسين شعروا أن حركة العدل والمساواة ركزت أكثر من اللازم على الاحتياجات السياسية بدلاً من الاحتياجات الاجتماعية والاقتصادية لشعب الفور. اندمجت حركة العدل والمساواة مع تحالف القوى الثورية لغرب السودان في 20 يناير 2006.
الزعيم السياسي للحركة هو خليل عبد الله.
في 20 يوليو 2005، التقى ممثلو الحركة والحكومة السودانية، بقيادة الشريف عمر بدر، في الفاشر بشمال دارفور لمناقشة سبل تعزيز التعاون في اجتماع تمت مراقبته من قبل الأمم المتحدة والاتحاد الأفريقي. في 23 يوليو 2005، وقعت الحركة اتفاق وقف إطلاق النار مع الحكومة السودانية، والموافقة على تبادل لأسرى الحرب والسماح لمجموعات الإغاثة بتقديم المساعدة للمواطنين المحليين.
معركة ارم ياقوي

في 28 يناير / كانون الثاني 2006، هاجمت الحركة قاعدة عسكرية سودانية في أرم ياقوي في غرب دارفور، مما أسفر عن مقتل 78 جنديًا وأخذ 17 سجينًا. قتلت القوات المسلحة السودانية اثنين، وأصابت خمسة متمردين، قائلة إن الهجوم «جاء فجأة من داخل الأراضي التشادية، وقمنا بالرد بنفس القوة بالمدفعية».
تعمل الحركة الوطنية للإصلاح والتنمية على طول الحدود التشادية السودانية.
يتهم عبد الله الجبهة المتحدة للتغيير الديمقراطي بالقتال إلى جانب الجيش السوداني.
«نحن لا نفهم لماذا يفعلون ذلك. ليس لدينا مشكلة مع محمد نور».
ونفى نور تورط الجبهة المتحدة للتغيير الديمقراطي في المعركة قائلا «قواتنا كانت قريبة لكنها لم تشارك في الهجوم».
بوابة السودان
بوابة تشاد
جائزة سنغافورة الكبرى 2019

| جائزة سنغافورة الكبرى 2019> (بالإنجليزية: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2019)‏    | جائزة سنغافورة الكبرى 2019> (بالإنجليزية: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2019)‏    |
| --- | --- |
السباق 15 من أصل 21 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2019: السباق 15 من أصل 21 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2019
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2019  
البلد:  سنغافورة  
التاريخ: 22 سبتمبر 2019
مكان التنظيم: حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة
طول المسار: 5.063 كيلومتر (3.146 ميل)
المسافة: 308.706 كيلومتر، (191.821 ميل)
أول المنطلقين: أول المنطلقين
أول المنطلقين:  شارل لوكلير (فريق فيراري)
التوقيت: 1:36.217
أسرع لفة: 
التوقيت: 1:42.301
المنصة: المنصة
الأول:  سباستيان فيتل (فريق فيراري )
الثاني:  شارل لوكلير (فريق فيراري)
الثالث:  ماكس فيرستابين
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة سنغافورة الكبرى 2019 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 22 سبتمبر 2019 في حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة. كان الخامس عشر من أصل 21 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2019. حلّ الألماني سباستيان فيتل أولا بينما جاء الموناكي شارل لوكلير في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الهولندي ماكس فيرستابين.
مراجع

↑  "معلومات عن جائزة سنغافورة الكبرى 2019 على موقع youtube.com". youtube.com. مؤرشف من الأصل في 2020-02-14.
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2010 إلى 2019 ← التالي » | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2010 إلى 2019 ← التالي » |
| --- | --- |
2019:  أستراليا  البحرين  الصين  أذربيجان  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  النمسا  المملكة المتحدة  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  روسيا  اليابان  المكسيك  الولايات المتحدة  البرازيل  أبوظبي 
2018:  أستراليا  البحرين  الصين  أذربيجان  إسبانيا  موناكو  كندا  فرنسا  النمسا  المملكة المتحدة  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  روسيا  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2017:  أستراليا  الصين  البحرين  روسيا  إسبانيا  موناكو  كندا  اذربيجان  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  ماليزيا  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2016:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  روسيا  إسبانيا  موناكو  كندا  اوروبا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2015:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  إسبانيا  موناكو  كندا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  روسيا  الولايات المتحدة  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2014:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  الصين  إسبانيا  موناكو  كندا  النمسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  روسيا  الولايات المتحدة  البرازيل  أبوظبي 
2013:  أستراليا  ماليزيا  الصين  البحرين  إسبانيا  موناكو  كندا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  كوريا الجنوبية  اليابان  الهند  أبوظبي  الولايات المتحدة  البرازيل 
2012:  أستراليا  ماليزيا  الصين  البحرين  إسبانيا  موناكو  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  الهند  أبوظبي  الولايات المتحدة  البرازيل 
2011:  البحرين  أستراليا  ماليزيا  الصين  تركيا  إسبانيا  موناكو  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  الهند  أبوظبي  البرازيل 
2010:  البحرين  أستراليا  ماليزيا  الصين  إسبانيا  موناكو  تركيا  كندا  أوروبا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  كوريا الجنوبية  البرازيل  أبوظبي 
بوابة عقد 2010
بوابة سنغافورة
بوابة فورمولا 1
حركة الاستقلال الفاروية

موقع جزر فارو شمالي المحيط الأطلسي (المحاطة بدائرة زرقاء) والدنمارك (بالأخضر)
حركة الاستقلال الفاروية أو الحركة الوطنية الفاروية هي حركة سياسية تسعى إلى انفصال جزر فارو عن الدنمارك وتأسيس دولة ذات سيادة. يُمثل الاختلاف القائم بين الدنمارك وجزر فارو من ناحيتي اللغة والثقافة أحد الأسباب المبررة للحكم الذاتي الكامل، هذا بالإضافة إلى المسافة الكبيرة نسبياً الفاصلة بينهما حيث تبعد جزر فارو مسافة تُقدر بحوالي 990 كيلومتر (620 ميل تقريبًا) عن السواحل الدنماركية.
تاريخ السيادة > قبل الحكم الدنماركي

من المعلوم أن أهل الشمال استطونوا وأقاموا في جزر فارو حوالي عام 800م، ونقلوا معهم لغتهم النوردية القديمة والتي تطورت على الجزر لتصبح اللغة الفاروية فيما بعد. لكن لا يُعتقد أن هؤلاء المستوطنين قدِموا من إسكندنافيا؛ إنما من التجمعات النوردية الواقعة في البحر الأيرلندي والجزر الشمالية والجزر الغربية بإسكتلندا وهذا يشمل أيضًا كلًا من جزر أوركني وشتلاند والغايل النوردية. أحد الأسماء التقليدية للجزر باللغة الأيرلندية هو «Na Scigirí» ويعني «Skeggjar»، ويُحتمل أنها تشير إلى تسمية «Eyja-Skeggjar» ومعناها «لحى الجزيرة» وهو لقب أطلقه أهل الجزيرة عليها.
بحسب ما جاء في ملحمة فارينغا فقد شد مجموعة من المهاجرين الرحال مغادرين النرويج، ذلك أنهم لم يوافقوا على ملكية هارالد ذو الشعر الفاتح، وأنتهى بهم الأمر في جزر فارو التي أقاموا واستقروا فيها في فترة حوالي أواخر القرن التاسع ميلادي. وعليه تُعد رسميًا لغة الجزر النوردية وثقافتها مشتقة من أوائل (طلائع) الوافدين النرويجيين. كانت الجزر إحدى ممتلكات مملكة النرويج (872–1397) في الفترة الممتدة من عام 1035 حتى إلحاقها بالدنمارك.
تاريخ السيادة > الحكم الدنماركي

حكمت الدنمارك الجزر بصورة متواصلة منذ عام 1388 مع وقوع عدة فترات متقطعة، وظلت خلال كل هذا الوقت جزءاً من النرويج إلى حين عام 1814، وبقيت جزر فارو في أيدي الدنماركيبن رغم تقسيم الدنمارك-النرويج تقسيماً مفصلاً تاماً بموجب ما نصت عليه معاهدة كيل عام 1814. وما لبث أن أقدمت على وضع مجموعة من السياسات التمييزية بعيد اعتماد المعاهدة بفترة وجيزة، فألغت كل من اللوكتينغ (البرلمان الفاروي) «Løgting» عام 1816، ومنصب رئيس الوزراء. واستعيض عن البرلمان ورئاسة الوزراء بالقضاء الدنماركي.
ضمِنَ الدستور الدنماركي لعام 1849 لجزر فارو مقعدين اثنين في البرلمان الدنماركي (ريستيان) «Rigsdagen». وشهد عام 1852 استرجاع اللوشتينك (البرلمان الفاروي)، وَإِنْ كان بمثابة هيئة استشارية تابعة للسلطات الدنماركية تألفت من ثمانية عشر عضو.
تعود جذور الحماسة الوطنية في جزر فارو إلى أواخر القرن التاسع عشر حيث ظهرت في بادئ الأمر بوصفها حركة ثقافية/سياسية ناضلت من أجل نيل حق تدريس اللغة الفاروية في التشريع والمدارس والإعلام والكنائس. وكانت البداية الرسمية للحركة الوطنية بعقد اجتماع عيد الميلاد بتاريخ 22 ديسمبر عام 1888 في مبنى اللوشتينك (البرلمان الفاروي) بتوشهافن، وكان من أبرز المشاركين يوانيس باترسون وراسموس إفيرسو. كتب باترسون قصيدة قام إفيرسو بقرائتها بصوتٍ عالٍ، ويبدأ السطر الأول فيها: «Nú er tann stundin komin til handa»، والتي غالباً ما يُستشهد به دعماً لحركة الاستقلال. تتمحور القصيدة حول صون وإيلاء الاهتمام باللغة الفاروية، وقد اكتسبت القصيدة بمرور السنين مكانة ثقافية بالغة الأهمية عند أهل جزر فارو. لم تسمح الدنمارك بتدريس واستعمال اللغة الفاروية كلغة تعليمية في المدارس العامة حتى عام 1938، أما في الكنائس فانتهى حظر استخدام الفاروية في السنة التالية عام 1939.
لعب الطلاب الفارويون الذين ذهبوا للدراسة في الدنمارك دورا بارزاً في الحركة الوطنية، فقد قام بتصميم العلم الوطني المستخدم حالياً مجموعة من الطلاب الفارويين في كوبنهاغن عام 1919. واستُخدِمت مجموعة من الأعلام الأخرى التي اتخذها الفارويون كرمز لهم قبل استخدام العلم الحالي، ويظهر على أحد هذه الأعلام رمز لكبش (ذكر الخروف) وآخر عليه رمز لطائر صائد المحار الأوراسي.
وقعت الدنمارك تحت احتلال ألمانيا النازية إِبّان الحرب العالمية الثانية يوم 9 أبريل عام 1940. قامت المملكة المتحدة باحتلال جزر فارو حيث رأت أنها تمثل قيمة إستراتيجية، وذلك بغية إحباط أي مساعي ألمانية للسيطرة عليها. وأضحت الجزر واقعةً تحت الإدارة البريطانية حتى وضعت الحرب أوزارها عام 1945. واُعترِفَ بالعلم الوطني علماً رسمياً رسمياً للجزر خلال فترة الحكم البريطاني، لكي تستطيع السلطات التمييز بين السفن المُبحرة من قوارب صيد الأسماك الفاروية وبين السفن المعادية.
برنارد مارشال

| برنارد مارشال>  معلومات شخصية  | برنارد مارشال>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 23 أغسطس 1875    
الوفاة: 14 ديسمبر 1945 (70 سنة)       الولايات المتحدة  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: كاتب،  وروائي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
برنارد مارشال (بالإنجليزية: Bernard Marshall)‏ (23 أغسطس 1875 في الولايات المتحدة - 14 ديسمبر 1945 في الولايات المتحدة)؛ كاتب وروائي أمريكي.
المصادر

↑   https://librivox.org/author/14502. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  
Overton، Grant (2004). Cargoes for Crusoes. Kessinger Publishing. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15.
↑  
Who's Who Among North American Authors. Gale Research. 1935. ص. 1065.
↑  
Who was Who Among North American Authors, 1921–1939 vol. 2. Gale Research. 1976. ص. 969. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15.
بوابة أدب
بوابة أدب أطفال
بوابة أعلام
بوابة إنجلترا
بوابة الولايات المتحدة
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF)
جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2022

| جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2022> جائزة رولكس  إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 2022  | جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2022> جائزة رولكس  إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 2022  |
| --- | --- |
السباق 4 من أصل 23. في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2022: السباق 4 من أصل 23. في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2022
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022  
البلد: إيطاليا
التاريخ: 24 أبريل
مكان التنظيم: حلبة إنزو دينو فيراري إيمولا, إيطاليا
مسار: حلبة دائمة
طول المسار: 4,909 كيلومتر (3,050 ميل)
المسافة: 309,049 كيلومتر، (192,034 ميل)
عدد اللفات: 63
حالة الطقس: ممطر
أول المنطلقين: أول المنطلقين
أول المنطلقين:  ماكس فيرستابين (ريد بول)
التوقيت: 1:27.999
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بول)
التوقيت: 1:18.446
الأول: ماكس فيرستابين (ريد بول)
الثاني: سيرجيو بيريز (ريد بول)
الثالث: لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة إميليا رومانيا الكبرى لعام 2022 والمعروف رسميًا باسم جائزة رولكس إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 1 صنع في إيطاليا 2022 (بالإيطالية: Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022)‏ هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد، أقيم في 24 أبريل 2022 على حلبة إنزو دينو فيراري في إيمولا، إيطاليا. وهو رابع جولات بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2022، وثالث سباقات جائزة إميليا رومانيا الكبرى تاريخياً.
اختيار الإطارات

المقالة الرئيسة: إطارات موسم 2022
مجموعات الإطارات المتاحة لسباق إميليا رومانيا الكبرى 2022 كانت C3، C2 وC4.
التجارب التصنيفية

| مركز> .مركز. | رقم> .رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل> ج 1 | زمن التأهيل> ج 2 | زمن التأهيل> ج 3 | مركز سباق السرعة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بول | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | 1 |
| 2 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | 2 |
| 3 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | 3 |
| 4 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | 4 |
| 5 | 14 |  فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | 5 |
| 6 | 3 |  دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | 6 |
| 7 | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بول | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 | 7 |
| 8 | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | 8 |
| 9 | 5 |  سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | 9 |
| 10 | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 1:19.305 | 1:18.990 | بدون | 10 |
| 11 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس جي بي | 1:20.383 | 1:20.757 | بدون | 11 |
| 12 | 47 |  ميك شوماخر | هاس-فيراري | 1:20.422 | 1:20.916 | بدون | 12 |
| 13 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 1:20.470 | 1:21.138 | بدون | 13 |
| 14 | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 1:19.730 | 1:21.434 | بدون | 14 |
| 15 | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:20.342 | 1:28.119 | بدون | 15 |
| 16 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 1:20.474 | بدون | بدون | 16 |
| 17 | 10 |  بيير جاسلي | ألفا توري | 1:20.732 | بدون | بدون | 17 |
| 18 | 6 |  نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 1:21.971 | بدون | بدون | 18 |
| 19 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:22.338 | بدون | بدون | 19 |
قاعدة 107% الزمن: 1:24.080: قاعدة 107% الزمن: 1:24.080
| — | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | بدون | بدون | بدون | 20 |
مرجع:: مرجع:
^1 – فشل أليكسندر ألبون في تسجيل أي زمن خلال التجارب.
السباق القصير

| مركز>  | رقم>  | السائق | المصنع | لفة | زمن>  | الترتيب | النقاط | الموقف |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بول | 21 | 30:39.567 | 1 | 8 | 1 |
| 2 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 21 | +2.975 | 2 | 7 | 2 |
| 3 | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بول | 21 | +4.721 | 7 | 6 | 3 |
| 4 | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 21 | +17.578 | 10 | 5 | 4 |
| 5 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 21 | +24.561 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 3 |  دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 21 | +27.740 | 6 | 3 | 6 |
| 7 | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 21 | +28.133 | 8 | 2 | 7 |
| 8 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 21 | +30.712 | 4 | 1 | 8 |
| 9 | 14 |  فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 21 | +32.278 | 5 |  | 9 |
| 10 | 47 |  ميك شوماخر | هاس-فيراري | 21 | +33.773 | 12 |  | 10 |
| 11 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس جي بي | 21 | +36.284 | 11 |  | 11 |
| 12 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 21 | +38.298 | 16 |  | 12 |
| 13 | 5 |  سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 21 | +40.177 | 9 |  | 13 |
| 14 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 21 | +41.459 | 13 |  | 14 |
| 15 | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 21 | +42.910 | 15 |  | 15 |
| 16 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 21 | +43.517 | 19 |  | 16 |
| 17 | 10 |  بيير جاسلي | ألفا توري | 21 | +43.794 | 17 |  | 17 |
| 18 | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 21 | +48.871 | 20 |  | 18 |
| 19 | 6 |  نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 21 | +52.017 | 18 |  | 19 |
| خرج | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 0 | تصادم | 14 |  | ص |
| أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) | أسرع لفة:  سيرجيو بيريز (ريد بل) – 1:19.012 (اللفة 14) |  |
مرجع:: مرجع:
^2 – اضطر غوانيو جو لبدء السباق من ممر الصيانة بعد تصادم مع بيير جاسلي ودخوله للصيانة.
السباق

نتيجة السباق
| مركز>  | رقم>  | السائق | المصنع | لفة | زمن>  | الموقف | النقاط |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ماكس فيرستابين | ريد بول | 63 | 1:32:07.986 | 1 | 26 |
| 2 | 11 |  سيرجيو بيريز | ريد بول | 63 | +16.527 | 3 | 18 |
| 3 | 4 |  لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 63 | +34.834 | 5 | 15 |
| 4 | 63 |  جورج راسل | مرسيدس جي بي | 63 | +42.506 | 11 | 12 |
| 5 | 77 |  فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 63 | +43.181 | 7 | 10 |
| 6 | 16 |  شارل لوكلير | فريق فيراري | 63 | +56.072 | 2 | 8 |
| 7 | 22 |  يوكي تسونودا | ألفا توري | 63 | +1:01.110 | 12 | 6 |
| 8 | 5 |  سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 63 | +1:10.892 | 13 | 4 |
| 9 | 20 |  كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 63 | +1:15.260 | 8 | 2 |
| 10 | 18 |  لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 62 | +لفة | 15 | 1 |
| 11 | 23 |  أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 62 | +لفة | 18 |  |
| 12 | 10 |  بيير جاسلي | ألفا توري | 62 | +لفة | 17 |  |
| 13 | 44 |  لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 62 | +لفة | 14 |  |
| 14 | 31 |  إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 62 | +لفة | 16 |  |
| 15 | 24 |  غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 62 | +لفة | ص |  |
| 16 | 6 |  نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 62 | +لفة | 19 |  |
| 17 | 47 |  ميك شوماخر | هاس-فيراري | 62 | +لفة | 10 |  |
| 18 | 3 |  دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 62 | +لفة | 6 |  |
| خرج | 14 |  فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 6 | خلل نتيجة حادث | 9 |  |
| خرج | 55 |  كارلوس ساينز | فريق فيراري | 0 | تصادم | 4 |  |
أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بل) – 1:18.446 (اللفة 55): أسرع لفة:  ماكس فيرستابين (ريد بل) – 1:18.446 (اللفة 55)
مرجع:: مرجع:
'
^3 – يتضمن نقطة إضافية لقيامة بأسرع لفة.
^4 – أنهى إستيبان اوكون السباق في المركز الحادي عشر ، لكنه تلقى عقوبة خمس ثوانٍ الخروج غير الآمن من توقف الصيانة.
طالع أيضا

جائزة البحرين الكبرى 2021
جائزة إيطاليا الكبرى
وصلات خارجية

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| السباق السابق: جائزة أستراليا الكبرى 2022 | فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022 | السباق اللاحق: جائزة ميامي الكبرى 2022 |
| السباق السابق: جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2021 | جائزة إميليا رومانيا الكبرى | السباق اللاحق: جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2023 |
بوابة عقد 2020
بوابة فورمولا 1
بوابة إيطاليا
| ع ن سباقات فورمولا 1 | ع ن سباقات فورمولا 1 |
| --- | --- |
موسم 2024:  البحرين  السعودية  أستراليا  اليابان  الصين  ميامي  إميليا  موناكو  كندا  إسبانيا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  أذربيجان  سنغافورة  أمريكا  المكسيك  البرازيل  لاس فيغاس  قطر  أبوظبي 
سابقًا:  الأرجنتين   سيزار بالاس   دالاس   ديترويت   الهند   إنديانابولس 500  كوريا   لوكسمبورغ  المغرب  المحيط الهادئ   بيسكارا   سان مارينو   جنوب افريقيا   السويد   سويسرا   غرب الولايات المتحدة الأمريكية   ستيريا  البرتغال  تركيا  روسيا  فرنسا  ماليزيا 
 – سباق تأثر بـجائحة فيروس كورونا:  – سباق تأثر بـجائحة فيروس كورونا
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2020 إلى 2029 | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من 2020 إلى 2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  النمسا  ستيريا  المجر  بريطانيا  70A  إسبانيا  بلجيكا  إيطاليا  توسكانا  روسيا  إيفل  البرتغال  إميليا رومانيا  تركيا  البحرين  صخير  أبوظبي 
2021:  البحرين  إميليا  البرتغال  إسبانيا  موناكو  أذربيجان  فرنسا  ستيريا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  روسيا  اليابان  أمريكا  المكسيك  البرازيل  أستراليا  قطر  السعودية  أبوظبي 
2022:  البحرين  السعودية  أستراليا  إميليا  ميامي  إسبانيا  موناكو  أذربيجان  كندا  بريطانيا  النمسا  فرنسا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  روسيا  سنغافورة  اليابان  أمريكا  المكسيك  البرازيل  أبوظبي 
2023:  البحرين  السعودية  أستراليا  أذربيجان  ميامي  إميليا  موناكو  إسبانيا  كندا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  قطر  أمريكا  المكسيك  البرازيل  لاس فيغاس  أبوظبي 
2024:  البحرين  السعودية  أستراليا  اليابان  الصين  ميامي  إميليا  موناكو  كندا  إسبانيا  النمسا  بريطانيا  المجر  بلجيكا  هولندا  إيطاليا  أذربيجان  سنغافورة  أمريكا  المكسيك  برازيل  لاس فيغاس  قطر  أبوظبي
بيريل براينت

| بيريل براينت | بيريل براينت |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
تاريخ الميلاد: 9 يناير 1893    
الوفاة: 31 مايو 1973 (80 سنة)       ملبورن  
مواطنة:  أستراليا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مخرجة مسرحية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بيريل براينت (بالإنجليزية: Beryl Bryant)‏ هي مخرجة أسترالية، ولدت في 1893، وتوفيت في 31 مايو 1973 في ملبورن في أستراليا.
مراجع

↑   https://dictionaryofsydney.org/person/bryant_beryl_annear. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Changing Theatrical Tastes" Sydney Morning Herald 18 November 1933 نسخة محفوظة 18 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  Radi, Heather "Beryl Annear Bryant" Australian Dictionary of Biography online نسخة محفوظة 12 أبريل 2011 على موقع واي باك مشين.
↑  Mills, Julie "Harold Kyle Money Bellew" Australian Dictionary of Biography online نسخة محفوظة 14 أبريل 2011 على موقع واي باك مشين.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  قاموس تراجم الأشخاص الأسترالي (ADB)  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove) 
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة مسرح
جين ستيفنسون

| جين ستيفنسون>  معلومات شخصية  | جين ستيفنسون>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 30 أغسطس 1945   (79 سنة)   غوثري  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة قاعدة  
الرياضة: كرة القاعدة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جين ستيفنسون (بالإنجليزية: Gene Stephenson)‏ هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 30 أغسطس 1945 في غوثري في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "The History of Shocker Baseball" (PDF). GoShockers.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-12.
↑  Kimmey، Will (12 يوليو 2005). "True Shocker: Stephenson returns to Wichita State". Baseball America. مؤرشف من الأصل في 2011-02-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-13.
↑  NCAA® Career Statistics نسخة محفوظة 13 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
بوابة كرة القاعدة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
جائزة سنغافورة الكبرى 2014

| جائزة سنغافورة الكبرى 2014> (بالإنجليزية: 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix)‏    | جائزة سنغافورة الكبرى 2014> (بالإنجليزية: 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix)‏    |
| --- | --- |
السباق 14 من أصل 19 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2014: السباق 14 من أصل 19 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2014
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2014  
البلد:  سنغافورة  
التاريخ: Sunday، 21 سبتمبر 2014
مكان التنظيم: حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة
طول المسار: 5.065 كيلومتر (3.148 ميل)
المسافة: 303.900 كيلومتر، (188.875 ميل)
أول المنطلقين: لويس هاملتون  
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  لويس هاملتون
التوقيت: 1:50.417
المنصة: المنصة
الأول:  لويس هاملتون (مرسيدس جي بي )
الثاني:  سباستيان فيتل
الثالث:  دانيل ريكاردو
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة سنغافورة الكبرى  2014 (بالإنجليزية: 2014 Singapore Grand Prix)‏ هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ Sunday، 21 سبتمبر 2014 في حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة. كان الرابع عشر من أصل 19 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2014. حلّ البريطاني لويس هاملتون أولا بينما جاء الألماني سباستيان فيتل في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي دانيل ريكاردو.