stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
عبد المحسن الفرم
مشاركته في توحيد السعودية

تولى حصار المدينة المنورة منذ بداية عام 1344 هـ حتى تسليمها في منتصف ذلك العام.
معركة النيصية: قدّم الملك عبد العزيز عبد المحسن الفرم وغيره من زعماء الإخوان لحصار حائل، واشتبك مع جيش محمد بن رشيد في معركة ياطب، ففي رسالة أرسلها الملك عبد العزيز لابن صباح جاء فيها: «لاحق خير وسرور إن شاء الله نعرف حضرتكم من طرف الأخبار لا بد بلغكم خبر ملفا ابن رشيد على ابن سعود ونكوف ابن سعود وارتد من قرايا الجبل وناس من شمر وقدمنا الدويش وابن بصيص وأهل مبايض وأهل مليح والفرم وابن حماد وغيرهم من أهل الهجر. أما من طرف ابن حماد والفرم فعدوا على سلفان من شمر على قنا وأم قلبان وأخذهم الله ثم أخذوهم وقطعوا حلالهم وذبحوا رجالهم. وأما طرف بن بصيص فعدا وأكان على الزرقان يم رطبان وأخذهم الله ثم أخذوهم وانقلبوا الجميع واجتمعوا هم والدويش وغيرهم من أهل الهجر على الشعيبة وعدوا الجميع قاصدين ابن رشيد بطرف حائل فلما وردوا ياطب وجدهم سبورهم وعرفوهم أن ابن رشيد دخل ديرته وأن جميع عربانه الذين ارتدوا معه هم العمور وبعض السويد وابن سعيد على قفار وعلى السويلفة وصاكين بالديرة يمين ويسار وأكانوا عليهم وأخذهم الله ثم أخذوهم قطعوا حلالهم وذبحوا رجالهم وأخذوا جيش ابن طلال وفزع عليهم بخيله الذي عنده، ثلاثين خيال فلما شافته خيل المسلمين ركضت عليه وذبحوا جملة من الذين معه وشريدتهم زبنت الديرة والمسلمين من فضل الله سالمين مانتقصوا إلا بثلاثة من الخيل، وحالا هم مضيفين بهم إلى حد النهاية وحنا حال التاريخ شادين من الأرطاوية متوجهين يمهم 24 ذو الحجة 1339 هـ.»
دوره في معركة السبلة الشهيرة التي نادى بها عبد المحسن الفرم كافة قبائل حرب تحت لواءه، وقال له الملك عبد العزيز حينها أنت «أمير الخيل» على القبيلة لصرامته وحكمته. قال خير الدين الزركلي في كتابه شبه الجزيرة في عهد الملك عبد العزيز (ص488) عن معركة السبلة ودور عبد المحسن الفرم فيها: «نشبت المعركة في صباح اليوم التالي 19 شوال 1347 هـ / 1929 فاستمرت إلى منتصف النهار وكان محمد بن عبد الرحمن (أخو الملك) وعبد المحسن الفرم (أمير قبائل حرب) يقودان الفرسان فضربا العصاه من خلف واستقبلتهم جموع الحضر فحلت بهم الهزيمة وفر ابن بجاد بجمع من عتيبة متجهًا إلى الغطغط وجرح الدويش في خاصرته فكاد يسقط عن جواده لولا أن أدركه أحد رجاله وانهزم به إلى الأرطاوية.»
هجومه على المتمردين والقضاء على حركتهم: قال المؤرخ محمد المانع: «وكان الفرم قد استطاع أن يباغت الإخوان في هجومه، إذ قام به حينما كانوا مستغرقين بالنوم وكان معسكرهم متلفعا بضباب الفجر وقد أحرقت خيام الدويش وغنمت مؤنه وإبله كما قتل أتباعه أو شتَتوا وكانت تلك الحادثة بمثابة النهاية للمحارب القديم إذ ألقى بشجاعته في مهب الريح، وهرب من المعسكر على ظهر بعير كبير السن لم تعتبره قبيلة حرب جديرًا بأن يؤخذ.» وقال أيضًا: «وبعد معركة حفر الباطن لم تبق لدى الدويش قدرة على الحرب، فهرب مع زوجاته وأسرته وعدد قليل من أتباعه عبر الحدود إلى الكويت وإلتجأ إلى القنصل البريطاني.»
إمارة الخرج وقبة

عرض عليه الملك عبد العزيز إمارة محافظة الخرج ليكون قريبًا منه حيث كان يعتبره ساعده الأيمن، ولكن عبد المحسن فضّل مركز قبة لتعلقه بها آنذاك، فتولّى إمارة المركز وسكن بها سبع سنوات، وتفرغ خلالها لتطوير المركز وتشجيع قبيلته على العلم والعمل والتسلح بالدين.
سيفه

سيفه هو الفسقان وهو السيف الذي خاض فيه معارك توحيد السعودية، ويقول أحد الشعار متغني بالفرم وسيفه:
شريدة الفرسان وشلون تنساه
وشلون تنسى يا طويل الخبايب
اللي على شيل الجماهي مضرّاه
يمناه والفسقان سيف العطايب
فرسه

فرسه هي الصويتيه وهي من أندر الخيول العربية، والصويتيات مربطها عند الفرم وجماعته بني علي، والآن يوجد منها إسطبل عند أبناء الملك عبد الله بن عبد العزيز.
وفاته

توفي في الرياض سنة 1386 هـ بعد معاناة مع المرض، ودُفن في مقبرة العود.
أسرته

| زوجاته | أبنائه منها |
| --- | --- |
شعاع الذويبي: جلال (متوفي)، ترأس قبة بعد وفاة والده ولكنه لم يمكث طويلا
لطيفة الشمري: عبد الله (توفي عام 1404 هـ)، ترأس قبة ومشيخة القبيلة بعد وفاة أخيه جلال
حصة بنت عبد الله الفرم: عبد العزيز (متوفي)، ضابط في الحرس الوطني   قهوة (متوفية)
فيحاء بنت فيحان بن غميض البيضاني: ضاري (متوفي)   محمد، رئيس قبة سابقا وشيخ القبيلة   بدر، عميد متقاعد في الحرس الوطني   تركي، لواء متقاعد في الحرس الوطني ورجل أعمال   شيماء، زوجة الملك سعود بن عبد العزيز (متوفية)   الجوهرة (متوفية)
صيتة بنت ماجد بن مضيان: نايف، أمير فوج سابقا
فاطمة بن هضيب: بندر، وكيل الفوج الـ 23 في الحرس الوطني (متوفي) وصلي عليه ظهر الإثنين 16 ربيع الأول 1439 هـ في جامع الراجحي في الرياض.   جوزاء، زوجة الشيخ ملحان بن بصيص (متوفية)
موجعة بنت فاضي القصيم الحميداني: فيصل، قائد الشرطة في الحرس الوطني سابقا ( متقاعد )
ميثاء الجاموس: مطيفة، تزوجت الأمير عبد الرحمن بن عبد العزيز آل سعود ثم تزوجت الشيخ عبد الرحمن بن مزيد الدويش
مزنة المعردي: سويحل
صيتة الزغيبي: متعب
نورة القمامي: صيتة، زوجة الشيخ ماجد بن عجمي الدويش
الفرم مع الملك سلمان في أحد مستشفيات لبنان
نيل غاردنر

نيل غاردنر (بالإنجليزية: Neil Gardner)‏ هو منافس ألعاب قوى جامايكي، ولد في 8 ديسمبر 1974 في كينغستون في جامايكا.
مراجع

↑  NCAA Indoor Championships Results  نسخة محفوظة 28 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.  نسخة محفوظة 28 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
↑  IAAF Biography نسخة محفوظة 26 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
↑  University of Michigan Athletics نسخة محفوظة 04 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

نيل غاردنر على موقع الاتحاد الدولي لألعاب القوى (الإنجليزية)
نيل غاردنر على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: تراجم :  الاتحاد الدولي لألعاب القوى (IAAF) 
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة ألعاب القوى
بوابة جامايكا
محمد مارتيني

| محمد رامي مارتيني> وزير السياحة | محمد رامي مارتيني> وزير السياحة |
| --- | --- |
في المنصب 26 تشرين الثاني 2018 – 10 كانون الأول 2024: في المنصب 26 تشرين الثاني 2018 – 10 كانون الأول 2024
الحكومة: حكومة عماد خميس حكومة حسين عرنوس الأولى حكومة حسين عرنوس الثانية حكومة محمد غازي الجلالي
رئيس الوزراء: عماد خميس حسين عرنوس محمد غازي الجلالي
  بشر اليازجي     :   بشر اليازجي     
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: سنة 1970  (العمر 54–55 سنة)   حلب  
مواطنة:  سوريا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة حلب (الشهادة:بكالوريوس هندسة)  
المهنة: مهندس مدني، ووزير  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
محمد رامي مارتيني (مواليد 1970 في حلب) مهندس مدني وسياسي سوري شغل منصب وزير السياحة من 26 تشرين الثاني 2018 إلى 10 كانون الأول 2024 بعد يومين من سقوط نظام الأسد.
رأس مارتيني أول وفد رسمي سوري إلى الرياض بعد انقطاع العَلاقات الرسمية بين البلدين بعد الأزمة السورية في العام 2011.
سيرته

ولد مارتيني في حلب، وهو مهندس مدني سوري، حيث حاز شهادة بكالوريوس في الهندسة المدنية - اختصاص إدارة مشاريع من جامعة حلب، وهو متزوج ولديه 3 أبناء.
شغل في السابق، منصب معاون وزير السياحة بين أبريل (نيسان) 2014 ونوفمبر (تشرين الثاني) 2018، كما شغل منصب رئيس كل من “مجلس رجال الأعمال السوري الروسي” ممثلاً عن الجانب السوري بين 2014 و2016، و”اتحاد غرف السياحة السورية” بين 2008 و2014، إضافة إلى رئاسته مجلس إدارة “شركة مارتيني و شركاه”.
أجرى مارتيني في أيار (مايو) 2021، أول زيارة رسمية لوفد سوري منذ 10 سنوات، إلى العاصمة السعودية الرياض على رأس وفد سياحي. وجاءت زيارة مارتيني للرياض تلبية لدعوة من وزارة السياحة السعودية ومنظمة السياحة العالمية. وقد شارك الوفد السياحي السوري بالاجتماع السابع والأربعين للجنة منظمة السياحة العالمية للشرق الأوسط، وافتتاح المكتب الإقليمي للشرق الأوسط، إضافة إلى مؤتمر إنعاش السياحة الذي أقيم في مدينة الرياض.
بيل إكس-14

بيل إكس-14
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طائرة تجريبية
بلد الأصل:  الولايات المتحدة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  بيل للطائرات
الكمية المصنوعة:  1
| 0 | 1 |
| --- | --- |
انتهاء الخدمة:  29 مايو 1981
أول طيران:  19 فبراير 1957
الوضع الحالي:  معروضة  في متحف
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  ناسا
مستخدمون آخرون:  القوات الجوية الأمريكية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطول:  7٫62 متر 
باع الجناح:  10٫36 متر 
الارتفاع:  2٫4 متر 
أقصى مدى:  482 كيلومتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بيل إكس-14 (بالإنجليزية: Bell X-14)‏ هي طائرة تجريبية كانت منصة اختبار لمكونات توجيه الدفع (vectored thrust) لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (فتول) .أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بيل للطائرات. كان أول طيران لها في 19 فبراير 1957. انتهت خدمتها في 29 مايو 1981. صنع منها نموذج واحد فقط.
المستخدمون

ناسا
القوات الجوية الأمريكية
مراجع

↑  Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 20.
| ع ن طائرات من إنتاج بيل للطائرات وبيل للمروحيات | ع ن طائرات من إنتاج بيل للطائرات وبيل للمروحيات |
| --- | --- |
تسميات  الشركة المصنعة:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  32  33  34  35  36  38  39  40  41  42  43  44  45  47  48  49  50  52  54  58  59  60  61  65  66  67  68  200  201  204  205  206  207  208  210  211  209  212  214/214إس تي  222  230  249  301  309  360  400  407  409  412  417  427  429  430  440  445  449  505  525  533  D-188  D-255  D-292 
طائرات مقاتلة:  YFM-1  P-39  XFL  P-59  P-63  XP-77  XP-83 
مروحيات هجومية:  207  إيه إتش-1 (فردي)  إيه إتش-1 (زوجي)  309  واي إيه أتش-63 
مروحيات المراقبة   والخدمات:  إتش-13  يو إتش-1  UH-1N  UH-1Y  تي إتش-57  أو إتش-58  تي إتش-67  ARH-70 
مروحيات تجارية:  47  204  205  206  210  212  214  214إس تي  222  230  407  412  427  429  430  525  SLS 
Tiltrotors:  في-22  بي إيه609  TR918  QTR 
مروحيات لم تنتج:  400  417  440 
طائرات تجريبية:  ATV  201  533  D-188  D-255  D-292  L-39  LLRV/LLTV  X-1  X-2  X-5  X-14  X-22  XF-109  إكس بي-52  XV-3  XV-15 
| ع ن تسميات القوات الجوية الأمريكية والخدمات المشتركة للطائرات التجريبية (قائمة طائرات - إكس) منذ عام 1941 | ع ن تسميات القوات الجوية الأمريكية والخدمات المشتركة للطائرات التجريبية (قائمة طائرات - إكس) منذ عام 1941 |
| --- | --- |
1–25:  X-1  X-2  X-3  X-4  X-5  X-6  X-7  X-8  X-9  X-10  X-11  X-12  X-13  X-14  X-15  X-16  X-17  X-18  X-19  X-20  X-21  X-22  X-23  X-24A / B  X-25 
26–50:  X-26  X-27  X-28  X-29  X-30  X-31  X-32  X-33  X-34  X-35  X-36  X-37  X-38  X-39  X-40  X-41  X-42  X-43  X-44  X-45  X-46  نورثروب غرومان X-47A بيغاسوس / B / C  X-48  X-49  X-50 
50–:  X-51  X-521  X-53  X-54  X-55  X-56 
انظر أيضا:  D-558-1  D-558-2  M2-F1  M2-F2  M2-F3  HL-10  AD-1  قائمة طائرات - إكس 
1 لم يتم التعيين.: 1 لم يتم التعيين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ بيل إكس-14.
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1950
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)
جائحة فيروس كورونا في ناميبيا

| جائحة فيروس كورونا في ناميبيا 2020 | جائحة فيروس كورونا في ناميبيا 2020 |
| --- | --- |
المرض: مرض فيروس كورونا 2019
السلالة: فيروس كورونا المرتبط بالمتلازمة التنفسية الحادة الشديدة النوع 2
التواريخ: 14 مارس 2020 (4 سنوات، و9 شهور، و3 أسابيع، و3 أيام)
المنشأ: ووهان، خوبي، الصين
المكان: ناميبيا  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
توثق هذه المقالة آثار جائحة فيروس كورونا 2019-2020 في ناميبيا، وقد لا تتضمن جميع الاستجابات والتدابير والإجراءات الرئيسية حتى الآن.
خلفية

في 12 يناير 2020، أكدت منظمة الصحة العالمية (WHO) أن فيروس تاجي جديد كان سببًا لمرض تنفسي لمجموعة من الأشخاص في مدينة ووهان، مقاطعة خوبي، الصين، والذين كانوا قد لفتوا انتباه منظمة الصحة العالمية في البداية في 31 ديسمبر 2019. رُبطت هذه المجموعة في البداية بسوق هوانان للمأكولات البحرية بالجملة في مدينة ووهان. ومع ذلك، فإن بعض الحالات الأولى التي أظهرت نتائج مختبرية لا صلة لها بالسوق، فمصدر الوباء غير معروف.
على عكس السارس لعام 2003، كانت نسبة إماتة الحالات لـ كوفيد-19  أقل بكثير، لكن انتقال العدوى كان أكبر بكثير، مع إجمالي عدد الوفيات. عادة ما يظهر كوفيد-19 في حوالي سبعة أيام بأعراض شبيهة بالإنفلونزا يُظهرها بعض الأشخاص حيث تتطور إلى أعراض الالتهاب الرئوي الفيروسي الذي يتطلب الدخول إلى المستشفى. اعتبارًا من 19 مارس، أصبح كوفيد-19 يُصنف على أنه «مرض معدي عالي الأثر».
الجدول الزمني

في 14 مارس 2020، أبلغت ناميبيا عن أول إصابة مؤكدة، كانوا زوجين رومانيين وصلوا إلى ويندهوك من إسبانيا عبر الدوحة، قطر، في 11 مارس. وقد تم فحصهم لدى وصولهم إلى مطار ويندهوك الدولي لكن لم تظهر عليهم أي أعراض في ذلك الوقت.
في 19 مارس، سُجلت حالة ثالثة. وهي مواطن ألماني يبلغ من العمر 61 عامًا، وصل إلى ناميبيا في 13 مارس، وُضع في الحجر وحالته مستقرة. كما هو الحال مع الزوجين الرومانيين، قامت السلطات بمتابعة مخالطي المرضى واختبارهم.
في 25 مارس، بلغ العدد الإجمالي للحالات سبع حالات، يُعتقد أن إحداها كانت عن انتقال محلي.
في 28 مارس، بلغ العدد الإجمالي للحالات 11 حالة، حيث أن جميع الحالات الجديدة متعلقة بمسافرين.
في 6 أبريل، كانت هناك 16 حالة و 3 حالات تعافي. بحلول ذلك الوقت، أجري 362 اختبارًا، 206 من قبل الحكومة الناميبية من خلال معهد ناميبيا لعلم الأمراض (NIP)، و 156 في مختبرات جنوب إفريقيا.
الآثار والتدابير الوقائية > الإجراءات الحكومية

في 14 مارس، في أول رد فعل أوقفت الحكومة السفر الجوي من وإلى قطر وإثيوبيا وألمانيا لمدة 30 يومًا. كما أُغلقت جميع المدارس العامة والخاصة لمدة شهر، وحُظرت التجمعات الكبيرة. وشمل ذلك الاحتفالات بالذكرى الثلاثين لاستقلال ناميبيا في 21 مارس 2020. كما أُغلقت المكتبات والمتاحف والمعارض الفنية.
في 17 مارس، أعلن الرئيس هاكه كينكوب حالة الطوارئ كأساس قانوني لتقييد الحقوق الأساسية، مثل التنقل والتجمع بحرية، التي يكفلها الدستور. حُظرت التجمعات الكبيرة على 50 شخصًا أو أكثر.
اعتبارًا من 27 مارس، أُعلن عن إغلاق لمدة 21 يومًا لأقاليم إيرونغو وخوماس. مُنع السفر بين الأقاليم، باستثناء البلدات ركاب من أوكاهانديا وريهوبوث. عُلقت جلسات البرلمان لنفس الفترة، وأغلقت الحانات والأسواق. أعيد تعريف «التجمعات الكبيرة» لعشرة أشخاص. وُضح لاحقًا أن إغلاق الحانات ينطبق على كل ناميبيا وليس فقط المناطق الخاضعة للإغلاق.
أُعيد توصيل إمدادات المياه للأسر التي قُطع عنها بسبب عدم الدفع. وأدى ذلك إلى وجود اصطفاف حشود كبيرة في المكاتب البلدية في ويندهوك، مما تسبب في القلق بشأن انتهاك الابعد الاجتماعي.
في 14 أبريل مُدّدت فترة الإغلاق حتى 4 مايو. وتشمل الآن رسميًا جميع الأقاليم، على الرغم من أن أمر البقاء في المنزل قد طبق بالفعل في جميع أنحاء البلاد. عُدلت بعض شروط الإغلاق، مثل اعتبار الصيد الآن خدمة أساسية، والسماح للأسواق المفتوحة وكذلك التجارة غير الرسمية بالعمل. رُصدت منحة دخل طارئة لتوزيع 750 دولارًا نامييًا لكل شخص فقد الدخل أو يواجه ظروفًا صعبة أخرى بسبب الإغلاق. تقدم 350 ألف شخص للحصول على هذه المنحة.
الآثار والتدابير الوقائية > التأثير على المجتمع

بسبب المعلومات الغامضة الواردة من الحكومة، نشأت موجة قصيرة من عمليات هلع الشراء في الأسبوع الأخير من شهر مارس في منطقة إيرونغو والمحلات المختارة في ويندهوك.
بسبب الإغلاق، انخفضت معدلات الجريمة  وحوادث الطرق بشكل ملحوظ.
غزو سكاربورو وهارتلبول وويتبي

غزو سكاربورو وهارتلبول وويتبي في 16 ديسمبر 1914. كان هجومًا شنته البحرية الإمبراطورية الألمانية على الموانئ البريطانية في سكاربورو وهارتلبول ووست هارتلبول وويتبي. وتسبب القصف في سقوط مئات الضحايا المدنيين وأثار غضب الرأي العام في بريطانيا ضد البحرية الألمانية بسبب الغارة والبحرية الملكية لفشلها في منعها.
خلفية

كان أسطول أعالي البحار الألماني يبحث عن فرص لعزل أقسام صغيرة من الأسطول الكبير للبحرية الملكية لتدمير كل قسم وحده. أسفرت الغارة على يارموث عن نتائج قليلة ولكنها أظهرت إمكانية غارة سريعة على المياه البريطانية. في 16 نوفمبر، أقنع الأدميرال فرانز فون هيبر، قائد سرب طرادات المعارك الألماني، رئيسه الأدميرال فريدريش فون إنجينول، بطلب الإذن من القيصر للقيام بغارة أخرى. أُرسل قارب U-17 لاستكشاف الدفاعات الساحلية بالقرب من سكاربورو وهارتلبول. أبلغ القبطان عن القليل من الدفاع البري، وعدم وجود ألغام في نطاق 12 ميل (10 nmi) للشاطئ وتدفق الشحن المستمر.
كان يعتقد أيضًا أن اثنين من طرادي القتال البريطانيين - وهما السفن السريعة المرسلة أولاً للتحقيق في أي هجوم - قد تم إرسالهما إلى أمريكا الجنوبية وشاركا في معركة جزر فوكلاند. قاد هيبر طرادات المعارك غواصة Seydlitz ، Von der Tann ، Moltke و Derfflinger ، الطراد المدرع غواصة Blücher ، الطرادات الخفيفة غواصة Strassburg و Graudenz و Kolberg و Stralsund و 18 مدمرة. نقلت Ingenohl 85 سفينة من أسطول أعالي البحار إلى موقع شرق بنك Dogger حيث يمكنهم المساعدة، إذا تعرضت سفن Hipper لهجوم من قوات أكبر لكنها كانت لا تزال قريبة من ألمانيا من أجل الأمان، وفقًا لتعليمات Kaiser الدائمة.
خلفية > المخابرات البريطانية

كان أسطول أعالي البحار يفوق عددًا من قبل الأسطول الكبير وبحكم الضرورة، تم تجنب حركة الأسطول.  كان على الأسطول الكبير القيام بدوريات مستمرة، في حين أن سفن أسطول أعالي البحار يمكن أن تبقى في الميناء؛ يمكن للبحرية الألمانية أن تختار وقت تركيز سفنها وسوف يتشتت البريطانيون دائمًا. بعد عدة أشهر من إعلان الحرب في أغسطس 1914، وصل ارتداء السفن البريطانية إلى النقطة التي لا يمكن فيها تأجيل الإصلاحات وتم سحب العديد من السفن من الأسطول الكبير. تم إرسال ثلاث طرادات قتالية إلى أمريكا الجنوبية والعلامة التجارية الجديدة أتش أم أس Audacious فائقة المدرعأتش أم أس Audacious فقد لغم. أتش أم أس Thunderer ، وهو مدرع آخر، كان يخضع للإصلاحات.  استخدمت السفن الألمانية ثلاثة رموز رئيسية صدرت لها دفاتر الرموز لسفنها. تم الحصول على نسخ من قبل الوفاق من السفن الغارقة أو المأسورة غير المعروفة للألمان. يمكن لقواطع الشفرات البريطانية في الغرفة 40 في الأميرالية قراءة الرسائل الألمانية في غضون ساعات قليلة من استلامها. تم الحصول على معلومات كافية مساء يوم 14 ديسمبر لمعرفة أن سرب طرادات المعارك الألماني سيغادر الميناء قريبًا، لكنه لم يشر إلى احتمال مشاركة أسطول أعالي البحار بالكامل.
مقدمة

أمر الأدميرال جون جيليكو، قائد الأسطول الكبير في سكابا فلو، بإرسال سرب الطرادات الأول (نائب الأدميرال ديفيد بيتي)، مع أتش أم أس Lion Queen Mary Tiger New Zealand، جنبًا إلى جنب مع سرب المعركة الثاني (نائب الأدميرال السير جورج واريندر) الذي يتألف من dreadnoughts أتش أم أس King George V ، Ajax ، Centurion ، Orion ، Monarch Conqueror ، مع أول سرب طراد خفيف (العميد البحري ويليام جودينو) يقود أتش أم أس Southampton Birmingham Falmouth Nottingham .  أمر العميد البحري ريجينالد تيرويت في هارويش بالبحر مع طراداته الخفيفة، أتش أم أس Aurora Undaunted و 42 مدمرة. أُمر العميد البحري روجر كيز بإرسال ثماني غواصات ومدمرتي قيادة، أتش أم أس Lurcher و Firedrake ، لإنزال محطة قبالة جزيرة Terschelling ، للقبض على السفن الألمانية إذا ما تحولت غربًا إلى القناة الإنجليزية. احتج جيليكو على أنه على الرغم من أن هذه القوة يجب أن تكون كافية للتعامل مع هيبر، إلا أنها لن تكون قادرة على مضاهاة أسطول أعالي البحار. سرب الطرادات الثالث (الأدميرال ويليام باكينهام) من روزيث، مع الطرادات المدرعة أتش أم أس Devonshireتمت إضافة أتش أم أس Devonshire Antrim Argyll Roxburgh إلى القوة. اختار Jellicoe النقطة لتجميع هذا الأسطول، 25 ميل (22 nmi) جنوب شرق بنك Dogger. كان القصد من ذلك السماح بحدوث الغارة، ثم نصب كمين للسفن الألمانية عند عودتها.
الغزو > التصادم مع أسطول أعالي البحار

انطلقت البوارج والطرادات التي يقودها واريندر من Scapa Flow في الساعة 05:30 يوم 15 ديسمبر. كان الطقس السيئ يعني أنه لا يمكنه اصطحاب مدمرات معه، لكن بيتي أحضر سبع مدمرات عندما غادر كرومارتي في الساعة 06:00، مع سرب طراد المعركة. التقى القوتان في الساعة 11:00 بالقرب من موراي فيرث. بصفته الأدميرال الكبير، تولى واريندر قيادة القوة التي أبحرت نحو موقع كمينها في دوجر بانك.  الساعة 05:15 يوم 16 ديسمبر، المدمرة أتش أم أس Lynxشاهد أتش أم أس Lynx سفينة معادية (المدمرة غواصة V155). ذهب سرب المدمرة للتحقيق وبدأ الاشتباك مع قوة من المدمرات والطرادات الألمانية؛ أصيب الوشق ، مما أدى إلى إتلاف مروحة. أتش أم أس Ambuscadeكانت أتش أم أس Ambuscade بالمياه واضطرت إلى الابتعاد. أتش أم أس Hardyتعرض أتش أم أس Hardy لإطلاق نار كثيف من الطراد غواصة Hamburg ، التي أصيبت بأضرار جسيمة واشتعلت فيها النيران لكنها تمكنت من إطلاق طوربيد. تم إرسال أخبار هجوم طوربيد إلى Ingenohl ، التي كانت مدمراتها البعيدة هي من شارك في القتال. تم قطع الاشتباك بعد ساعتين من الظلام ولكن في الساعة 06:03 من صباح اليوم التالي، كانت إحدى المدمرات الأربعة لا تزال قادرة على القتال، أتش أم أس Shark مرة أخرى في الاتصال بخمس مدمرات للعدو وهاجمت المدمرات البريطانية. انسحبت السفن الألمانية، وأبلغت Ingenohl عن اتصال آخر مع قوة معادية.
لقد تجاوز انجينول بالفعل أوامره الدائمة من القيصر من خلال إشراك الأسطول الألماني الرئيسي في العملية، دون إبلاغ القيصر.  في الساعة 05:30، كان مدركًا للأوامر بعدم تعريض الأسطول للخطر وخوفًا من مواجهة الحارس المتقدم للأسطول الكبير، عكس مساره نحو ألمانيا. لو استمر، لكان قد اشتبك قريبًا مع أربعة طرادات حربية بريطانية وست بوارج مع قوته الأكبر بكثير، والتي تضمنت 22 سفينة حربية. كانت هذه هي الفرصة التي كانت تسعى إليها الإستراتيجية الألمانية، لموازنة الصعاب. كان من الممكن أن يفوق عدد السفن البريطانية العشر عددًا ويفوق عددًا؛ خسارتهم كانت ستنهي الميزة العددية البريطانية. دافع تشرشل في وقت لاحق عن الموقف، بحجة أن السفن البريطانية كانت أسرع وكان بإمكانها الدوران والركض. [16] شعر آخرون، مثل جيليكو، أن هناك خطرًا من أن يصر أميرال مثل بيتي على إشراك العدو بمجرد أن يتم الاتصال.  علق الأدميرال ألفريد فون تيربيتز «كان مصير ألمانيا بيد إنجينول». [18]
في الساعة 06:50، شاهد Shark والمدمّرون الطراد غواصة Roon مع مرافقتها المدمرة. أبلغ الكابتن لوفتوس جونز عن مشاهدته في الساعة 07:25، حيث تلقت الإشارة من قبل وارندر وأيضًا من قبل نيوزيلندا في سرب بيتي ولكن لم يتم نقل المعلومات إلى بيتي. في الساعة 07:40، اكتشفت جونز، وهي تحاول الإغلاق على رون لإطلاق طوربيدات، أنها كانت برفقة طرادين آخرين واضطرت إلى الانسحاب بأقصى سرعة. قامت السفن الألمانية بالمطاردة لكنها لم تستطع المواكبة وسرعان ما عادت إلى أسطولها. غير Warrender مساره نحو الموقف الذي قدمه Shark ، متوقعًا أن يفعل بيتي الشيء نفسه. في الساعة 07:36، حاول تأكيد أن بيتي قد غير مساره لكنه لم يتلق ردًا. في الساعة 07:55، تمكن من الاتصال وأرسل بيتي إلى نيوزيلندا، أقرب سفينة له، تليها ثلاث طرادات خفيفة، متباعدة 2 ميل (1.7 nmi)، لتعظيم فرصهم في اكتشاف العدو، تليها طرادات المعارك المتبقية. في الساعة 08:42، اعترض وارندر وبيتي رسالة من باترول في سكاربورو مفادها أنها تعرضت للهجوم من قبل اثنين من طرادات القتال. تم التخلي عن مطاردة رون ، والتي ربما أدت إلى مواجهة مع الأسطول الألماني الرئيسي، وتحول السرب البريطاني شمالًا لاعتراض هيبر.
ما بعد ذلك > التحليلات

تسببت الغارة في فضيحة كبرى في بريطانيا، وأصبحت صرخة حشد ضد ألمانيا لهجومها على المدنيين وضد البحرية الملكية لفشلها في منعها. أصبح الهجوم جزءًا من حملة دعائية بريطانية؛ تم استخدام «تذكر سكاربورو» على ملصقات التجنيد في الجيش وأدانت الافتتاحيات في أمريكا المحايدة ذلك؛ «هذه ليست حربا، هذا قتل».  في البداية، وقع اللوم على انفصال الطرادات الخفيفة عن السفن الألمانية على عاتق القائد Goodenough ، لكن التصرف كان مخالفًا لسجله. استقر اللوم في النهاية على الإشارات المشوشة، التي صاغها الملازم القائد رالف سيمور، الذي ظل ضابطًا لبيتي، وارتكب أخطاءً باهظة الثمن مماثلة في معركة دوجر بانك وفي معركة جوتلاند. تم إصدار أمر للقباطنة للتحقق مرة أخرى من أي أوامر بفك الارتباط إذا كانت في وضع مفيد.
فشل أسطول أعالي البحار في إشراك الأسراب البريطانية الأدنى في دوجر بنك وكاد البريطانيون يقودون مطاردة للأسطول الألماني حتى بعد أن ابتعد. بالصدفة تراجع البريطانيون وهرب هيبر من القوتين اللتين تم تعيينهما في شركه. قرر Jellicoe أن الأسطول الكبير بأكمله سيشارك منذ البداية في عمليات مماثلة وتم نقل طرادات القتال إلى Rosyth ليكونوا أقرب. قام القيصر بتوبيخ الأدميرالات بسبب فشلهم في الاستفادة من فرصة ولكن لم يجروا أي تغييرات على الأوامر المقيدة للأسطول، والتي كانت مسؤولة إلى حد كبير عن قرارات Ingenohl.
في عام 2010، كتب عالم الآثار بوب كلارك، وهو من سكان سكاربورو، أنه في ذلك الوقت تمت الإشارة إلى سكاربورو في الأدب البحري كمدينة محصنة بسبب موقع القلعة في المقام الأول. كانت البلدة تمتلك ثلاث محطات إذاعية بالإضافة إلى تكنولوجيا جديدة في تنظيم الأسطول البريطاني. تشير أنماط القذائف إلى أن هذه كانت أهداف الغارة في 16 ديسمبر 1914، وليس المدنيين كما ورد في ذلك الوقت ومنذ ذلك الحين.
ما بعد ذلك > اصابات

أطلقت السفن الألمانية 1150 قذيفة على هارتلبول، وضربت أهدافًا تشمل مصانع الصلب، ومصانع الغاز، والسكك الحديدية، وسبع كنائس، و 300 منزل. فر الناس من البلدة براً وحاولوا القيام بذلك بالقطار ؛ قُتل 86 مدنياً وجُرح 424 (122 قتيلاً و 443 جريحًا بحسب آرثر ماردير عام 1965).  قتل سبعة جنود وجرح 14. كانت وفاة الجندي ثيوفيلوس جونز من مشاة دورهام الخفيفة ، البالغ من العمر 29 عامًا ، أول وفاة لجندي بريطاني في معركة معادية على الأراضي البريطانية منذ 200 عام.  قُتل ثمانية بحارة ألمان وأصيب 12 بجروح.
معرض الصور

قتل خمسة من أفراد عائلة بينيت خلال المداهمة.
المنارة المتضررة في سكاربورو.
شظية من القذيفة.
قذيفة غير منفجرة من الغارة.
مزيد من الضرر الذي لحق بدير ويتبي المدمر.
الأضرار التي لحقت فندق جراند في سكاربورو.
منزل متضرر في رجبي تيراس.
منزل متضرر في شارع ساسكس.
منزل متضرر على طريق الاتحاد.
اضرار في كنيسة مار برنابا.
الضرر في مدارس بريسيك.
ملحوظات

↑  The difference between the two was less at this period than later in the war when Britain increased its lead in مدرعةs, considered decisive in a fleet engagement.
الحواشي

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27  Massie 2004.
↑  Litchfield 1992.
↑  Corbett 2009.
↑  Ind 1914.
↑  Clarke 2010.
↑  Witt & McDermott 2016.
↑  Marder 1965.
↑  Stranton Grange Cemetery burials 1912–1919 نسخة محفوظة 23 September 2017 على موقع واي باك مشين. Durham Records Online, 3 January 2013. Retrieved 23 September 2017.
↑  "Casualty record, Theophilus Jones". هيئة الكومنولث لمقابر الحرب. مؤرشف من الأصل في 2018-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-06.