stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
قائمة المواقع الأثرية في لبنان
المواقع الأثرية > محافظة عكار

تقع في محافظة عكار، شمال لبنان، المواقع الأثرية التالية:
| الرقم | الإسم | الوصف | الموقع | الإحداثيات | المرجع | ملاحظات عامة عن الموقع | الصورة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AK-01 | قلعة عرقة | العصور الوسطى | عرقة، عكار | 45°02′36″N 34°31′08″E﻿ / ﻿45.04333°N 34.51889°E﻿ / 45.04333; 34.51889 |  |  |  |
| AK-02 | معبد نيميسيس | العصر الروماني | منجز، عكار |  |  |  |  |
| AK-03 | كنيسة سيدة المعين | العصر البيزنطي | منجز، عكار |  |  |  |  |
AK-04: 
AK-05: 
AK-06: 
AK-07:
المواقع الأثرية > محافظة النبطية

تقع في محافظة النبطية، جنوب لبنان، المواقع الأثرية التالية:
| الرقم | الإسم | الوصف | الموقع | الإحداثيات | المرجع | ملاحظات عامة عن الموقع | الصورة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NB-01 | قلعة الشهابية | العصر الروماني | حاصبيا |   33°24′01.0″N 35°41′17.8″E﻿ / ﻿33.400278°N 35.688278°E﻿ / 33.400278; 35.688278﻿ (NB_01، قلعة الشهابية) |  |  |  |
| NB-02 | قلعة ميس | العصر الروماني | أنصار |   33°27′28.1″N 35°30′26.7″E﻿ / ﻿33.457806°N 35.507417°E﻿ / 33.457806; 35.507417﻿ (NB_02، قلعة ميس)  |  |  |  |
| NB-03 | قلعة دوبية | العصر الروماني | جبل عامل |   35°11′41.2″N 35°29′07.1″E﻿ / ﻿35.194778°N 35.485306°E﻿ / 35.194778; 35.485306﻿ (NB_03، قلعة دوبية) |  |  |  |
| NB-04 | قلعة شمع | العصر الروماني | جبل عامل |  |  |  |  |
| NB-05 | مقام النبي جليل | العصر العثماني | الشرقية |  |  |  |  |
| NB-06 | قلعة مارون دير كيفا | العصور الوسطى | جبل عامل | 33°15′50.4″N 35°23′57.3″E﻿ / ﻿33.264000°N 35.399250°E﻿ / 33.264000; 35.399250﻿ (NB_08، قلعة مارون دير كيفا) |  |  |  |
| NB-07 | قلعة الشقيف | العصر الروماني | النبطية | 33°19′27.6″N 35°31′55.7″E﻿ / ﻿33.324333°N 35.532139°E﻿ / 33.324333; 35.532139﻿ (NB_09، قلعة الشقيف) |  |  |  |
| NB-10 | دير مار أنطونيوس | العصر العثماني | النبطية | 33°22′05.1″N 35°29′56.2″E﻿ / ﻿33.368083°N 35.498944°E﻿ / 33.368083; 35.498944﻿ (NB_10، دير مار أنطونيوس) |  |  |  |
مراجع

↑  مركز التراث العالمي، اليونسكو - لبنان نسخة محفوظة 21 فبراير 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  المواقع الأثرية في لبنان | archiqoo نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
1 2 3 4 5 6 7  معالم لبنان الأثرية والسياحية، وزارة السياحة اللبنانية نسخة محفوظة 27 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  مقام السيدة خولة في بعلبك: جزء مهم من السياحة الدينية في المنطقة، النشرة نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  سراي زحلة القديم… جديد – زغيب: ورشة الترميم تستمر عامين ونحتاج فريق عمل كبير، القوات اللبنانية نسخة محفوظة 12 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  قلعة راشيا الأثرية شاهدة على حقبة مضيئة من تاريخ لبنان، جريدة القدس العربي نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  برج ساعة التل أجمل المعالم الأثرية في مدينة طرابلس اللبنانية، جريدة القدس العربي نسخة محفوظة 14 سبتمبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  تيكا التركية تنجز ترميم برج الساعة الحميدية في لبنان، وكالة التعاون والتنسيق التركية نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  السياحة الدينية والثقافية في لبنان نسخة محفوظة 25 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  عرقة: تاريخ مدفون تحت التراب، القوات اللبنانية نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
1 2  بالصور- آثار منجز: حكاية الشعوب والحضارات التي عبرت النهر الكبير، جريدة النهار نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  مقام النبي جليل في "الشرقية" الجنوبية مزار ديني وقيمة تراثية وأثرية، النشرة نسخة محفوظة 29 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  دير مار أنطونيوس في النبطية: أكثر من قرن على الشهادة للعيش المشترك، النشرة نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

| ع ن آثار لبنان | ع ن آثار لبنان | ع ن آثار لبنان |
| --- | --- | --- |
| القلاع | قلعة طرابلس (قلعة سان جيل) · قلعة بعلبك · قلعة جبيل · قلعة الشهابية . قلعة ميس . قلعة تبنين . قلعة هونين . قلعة دوبية . قلعة القط . قلعة شمع . قلعة نيحا . قلعة راشيا . قلعة صيدا البحرية . قلعة صيدا البرية . قلعة عرقة . قلعة مارون دير كيفا . قلعة أبو الحصن . قلعة الشقيف .  قلعة المسيلحة . قلعة المنيطرة . قلعة فقرا . قلعة الإسكندرونة |  |
| هياكل أثرية | آثار مدينة صور · آثار وسط بيروت · هيكل أبولون وديانا · هيكل أشيرتا · هرم الهرمل · معبد أشمون · حجر الحبلة . مدافن جبيل الملكية |  |
| أبنية أثرية | · السراي الكبير · قصر بيت الدين · قصر الأمير أمين · قصر سرسق · قصر دبانة · المكتبة الوطنية اللبنانية · قصر عنجر · متحف جبران · سراي بعقلين · خان الأشقر · هرم الهرمل  · قصر فخر الدين الثاني· قصر زيادة |  |
| دور عبادة أثرية | متحف كيليكيا للكاثوليك الأرمن · الجامع العمري الكبير · دير مار موسى الحبشي · الجامع المنصوري الكبير · جامع الأويسي · التكية المولوية · كنيسة سيدة المعين |  |
| متاحف لبنان | متحف كيليكيا للكاثوليك الأرمن · متحف بيروت الوطني · متاحف الجامعة الأميركية في بيروت · متحف صيدا التاريخي · متحف جبيل للأحافير · متحف بعلبك · متحف قصر بيت الدين · متحف التراث اللبناني · متحف ما قبل التاريخ اللبناني · قلعة موسى · قصر سرسق  · متحف جبران · متحف مار شربل · الخيام · معلم مليتا للسياحة الجهادية · المتحف اللبناني للحياة البحرية والبرية · متحف الصابون في صيدا · متحف الشمع في جبيل · متحف ماري باز |  |
| المنظمات | التجمع · أنقذوا تراث بيروت |  |
بوابة الشام
بوابة لبنان
السكاكرة

| السكاكرة>  -  قرية مصرية -  .تقسيم إداري  | السكاكرة>  -  قرية مصرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  مصر
المحافظة:  محافظة الشرقية
المركز: ههيا
المسؤولون : المسؤولون 
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 4472 نسمة (إحصاء 2006)
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+02:00  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
قرية السكاكرة هي إحدى القرى التابعة لمركز ههيا في محافظة الشرقية في جمهورية مصر العربية. حسب إحصاءات سنة 2006، بلغ إجمالي السكان في السكاكرة 4472 نسمة، منهم 2315 رجل و2157 امرأة.
طالع أيضا

محافظة الشرقية
قائمة قرى محافظة الشرقية
المصادر

↑  "البيانات السكانية لمدينة أو قرية حسب تقديرات السكان 2006". الجهاز المصري المركزي للإحصاء. مؤرشف من الأصل في 2018-12-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-12.
| ع ن ههيا | ع ن ههيا | ع ن ههيا |
| --- | --- | --- |
| مدن |  ههيا |  |
| قرى |  الاحسانية  الزرزمون  السكاكرة  السلامون  الشبراوين  العدوة  العلاقمة  العواسجة  الفواقسة  المحمودية  المسلمي  المطاوعة  حوض نجيح  خلوة أبو حطب  شرشيمة  صبيح  كفر أبو حطب  كفر الشيخ الظواهري  كفر الخضيري  كفر العايد  كفر المحمودية  كفر أولاد عطية  كفر حمودة أرناؤوط  كفر دبوس  كفر عجيبة  منزل حيان  منشأة غالي منصور  المهدية  |  |
بوابة مصر
بوابة تجمعات سكانية
رزية كندية

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف رزية كندية | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف رزية كندية |
| --- | --- |
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
النطاق:: حقيقيات النوى
المملكة:: النباتات
الفرقة العليا:: نباتات جنينية
القسم:: نباتات وعائية
الشعبة:: حقيقات الأوراق
الطائفة:: بذريات
الطويئفة:: ماغنوليدة
الرتبة العليا:: قبئيانة
الرتبة:: قبئيات
الفصيلة:: نجيلية
الأسرة:: قبأوات
القبيلة:: عذماوية
الجنس:: رزية
النوع:: رزية كندية
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Oryzopsis canadensis  (Poir.) Torr. ex A.Gray، 1843: Oryzopsis canadensis  (Poir.) Torr. ex A.Gray، 1843
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
رزية كندية (الاسم العلمي: Oryzopsis canadensis) هي نوع نباتي يتبع جنس الرزية من فصيلة النجيلية.
انظر أيضاً

رزية
مراجع

↑  مصدر باللغة الإنكليزية -   موقع لائحة النباتات  The Plant List رزية كندية  تاريخ الولوج 21 أبريل 2013 نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  مصدر باللغة الإنكليزية -   موقع لائحة النباتات  The Plant List أنواع الرزية  تاريخ الولوج 21 أبريل 2013 نسخة محفوظة 12 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  مصدر باللغة الإنكليزية -   موقع زيبكودزو  Zipcodezoo رزية كندية  تاريخ الولوج 21 أبريل 2013  نسخة محفوظة 14 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.
| ع ن نبات الرزية | ع ن نبات الرزية |
| --- | --- |
 رزية هليونية الأوراق  رزية متساوية العصافات  رزية صرودية  رزية ضيقة الأوراق  رزية بيضوية  رزية متناقضة  رزية تبتية  رزية قاسية  رزية صينية  رزية كندية  رزية ناعمة  رزية دخنية الشكل :  رزية هليونية الأوراق  رزية متساوية العصافات  رزية صرودية  رزية ضيقة الأوراق  رزية بيضوية  رزية متناقضة  رزية تبتية  رزية قاسية  رزية صينية  رزية كندية  رزية ناعمة  رزية دخنية الشكل 
بوابة علم النبات
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات الأصنوفة:  المَرفَق العالمي لمعلومات التنوع الحيوي (GBIF): 2705800  نظام معلومات التصنيف المتكامل (ITIS TSN): 41984  أنا عالم طبيعة (iNaturalist): 203121  الفهرس الدولي لأسماء النباتات (IPNI): 1183893-2  موسوعة الحياة (EoL): 1115857  شبكة معلومات الموارد الوراثية (GRIN): 1  قاعدة بيانات تربيكوس (Tropicos): 25512232  قاعدة بيانات النباتات الوعائية في كندا (VASCAN): 18702
الرواحل (أولاد ساعد)

| الرواحل> تقسيم إداري  | الرواحل> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب  
الجهة: مراكش آسفي
الإقليم: آسفي
الدائرة: كزولة
الجماعة القروية: اتوابت
المشيخة: أولاد ساعد
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 1692 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 282
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)،  وت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الرواحل هو دُوَّار يقع بجماعة اتوابت، إقليم آسفي، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد ساعد التي تضم 10 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 1692 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
نيسان تيدا

نيسان تيدا
الجيل الأول من طراز تيدا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  صغيرة (2004-2011) عائلية صغيرة (2004-الآن)
الشركة الأم:  نيسان موتورز
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  شركة نيسان للسيارات
الإنتاج:  من عام 2004م حتى الآن
التجميع:  في 16 دولة
مكسيما
نيسان صني
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
نيسان تيدا (بالإنجليزية: Nissan Tiida)‏ هي سيارة مدمجة أنتجتها الشركة اليابانية نيسان منذ عام 2004، على مدى جيلين.
بالنسبة للجيل الأول من سيارة تيدا التي تم تصنيعها بين عامي 2004 و2012، تم تحديد الفئة سي11 وتم بيعها على أنها سيارة هاتشباك بخمسة أبواب وسيدان بأربعة أبواب. امتد هذا النموذج إلى أجزاء السيارة الصغيرة المدمجة. تم بيعها بالتجزئة في أمريكا الشمالية باسم نيسان فيرسا، في أجزاء من أمريكا الجنوبية باسم دودج ترازو، وفي جنوب شرق آسيا للسيارة فقط تحت عنوان نيسان لاتيو. قامت سي11 بسد فئتي السيارات الصغيرة المدمجة، حيث عملت كنموذج وسيط بين طرازات ميكرا / آذار الأصغر وطرازات بلوبيرد سيلفي وسنترا ضمن مجموعة نيسان العالمية. لذلك، اعتمادًا على السوق، استبدلت سي11 نماذج مختلفة وشغلت قطاعات مختلفة. على سبيل المثال، حلت سيارة تيدا في اليابان محل نيسان صني (بي15) في تشكيلة نيسان باعتبارها أصغر سيارة سيدان. في معظم الأسواق، كانت الفترة بين مارس وبلوبيرد سيلفي؛ بالنسبة لأمريكا الشمالية، أصبح نموذجًا جديدًا للمبتدئين أسفل سينترا؛ وفي أماكن أخرى، كانت تيدا تميل إلى شغل الدور الذي كان يؤديه سابقًا نيسان الميرا / بولسار / سينترا / صني (أن16)، والتي تباع في اليابان باسم بلوبيرد سيلفي (جي10). خليفة جي10 / أن16، بلوبيرد سيلفي جي11 لم يباع على نطاق واسع خارج اليابان. بدأ التخلص التدريجي من سي11 في الصين أولاً، خلال عام 2011 عندما تم استبداله جزئيًا بالفئة المدمجة الأكبر سي12 تيدا/ بولسار هاتشباك. في عام 2012، بدأ سحب سي11 من المزيد من الأسواق حيث توقفت قواعد الإنتاج الرئيسية عن التصنيع. تم استبدال سي11 أيضًا بسيارة نيسان نوت صغيرة الحجم أو فيرسا نوت (إي 12) هاتشباك، وعلى جبهات السيدان، من خلال الميرا / لاتيو / صني / فيرسا (أن17) المدمجة ونيسان بولسار / سيلفي / سينترا (بي17).
قدمت نيسان الجيل الثاني من تيدا، سلسلة هاتشباك سي12 ذات الخمسة أبواب في عام 2011 إلى السوق الصينية. ابتداءً من عام 2013، بدأت المبيعات في تايلاند، ثم أستراليا ونيوزيلندا باسم نيسان بولسار. يمثل سي12 خروجًا عن سي11، حيث يزيد من أبعاده ليحتل الفئة المدمجة بشكل مريح. نيسان تيدا تسمى أيضا «سيارة باتريدا». تم ترسيخ التطوير مع نيسان بولسار / سيلفي / سينترا (بي17) والتي تعد فعليًا نسخة سيدان من سي12.
أصول الكلمة

يأتي اسم «تيدا» من لغة أوكيناوا ويعني «الشمس»، واستمرارًا لتقليد التسمية الذي بدأ عام 1966 مع نيسان صني.
الجيل الأول (سي11؛ 2004)

الوزن الصافي 1100 كجم (2400 رطل)كشفت نيسان عن سيارة سي-نوت الاختبارية في عام 2003 لمعاينة تصميم نيسان تيدا (سي11) القادمة. إنه مفهوم هاتشباك يعتمد على نفس منصة رينو ميغان. وشملت الداخلية اللون البيج مشرق. تم الكشف عن السيارة في معرض طوكيو للسيارات 2003.
| الجيل الأول (سي11) | الجيل الأول (سي11) |
| --- | --- |
الجيل الأول: الجيل الأول
ملخص: ملخص
تسمى أيضًا: نيسان تيدا لاتيو (سيدان) نيسان لاتيو نيسان فيرسا (أمريكا الشمالية) دودج ترازو (أمريكا الجنوبية، ملغاة) فينوسيا R50 / D50 (الصين، 2012 - 2016)
الإنتاج: 2004-2012 (اليابان) 2005-2016 (الصين) 2006-2012 (تايلند) 2007-2015 (ماليزيا) 2006-2018 (أمريكا اللاتينية) 006-2018 (تايوان)
جمعية: اليابان: كاندا، فوكوكا (مصنع كيوشو) أنغولا: لواندا  الصين: ووهان (DMCL)  وقوانغتشو ماليزيا: سيريندا (TCMA) المكسيك: سيفاك وأغواسكاليينتس تايوان: مقاطعة مياولي تايلاند: ساموت براكان
الجسم والشاسيه: الجسم والشاسيه
الجسم: سيارة سيدان بأربعة أبواب بتصميم الجسم 5 أبواب هاتشباك
التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي / دفع رباعي
منصة: منصة نيسان ب
ذات الصلة: نيسان ليفينا نيسان نوت نيسان إي دي وينغرود
مجموعة نقل الحركة: مجموعة نقل الحركة
محرك: بنزين:  1.5 لتر HR15DE  1.6 لتر HR16DE I4  1.8 لتر MR18DE14 ديزل: 1.5 لتر K9K I4
ناقل حركة: يدوي 5 سرعات يدوي 6 سرعات 4 سرعات أوتوماتيكية CVT
الأبعاد: الأبعاد
قاعدة العجلات: 2600 ملم (102.4 بوصة)
الطول: 4,295 ملم (169.1 بوصة) (هاتشباك) 4,470 مم (176.0 بوصة) (سيدان)
العرض: 1,695 مم (66.7 بوصة)
الارتفاع: 1,535 ملم (60.4 بوصة) 
الوزن الصافي: 1100 كجم (2400 رطل)
ظهرت تيدا هاتشباك وتيدا لاتيو سيدان لأول مرة في عام 2004 في اليابان، وفي بعض الدول الأوروبية في عام 2007. وهي تعتمد على قاعدة عجلات ممتدة لمنصة نيسان بي،  وتم تصنيعها كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب وسيارة سيدان بأربعة أبواب. تضمنت مجموعة المحركات محركات بنزين 1.5 و1.6 و1.8 لتر ومحرك ديزل سعة 1.5 لتر.
في يناير 2008، قدمت نيسان إصدارات محسنة من هاتشباك وسيارة السيدان. تم تعزيزها ببعض التغييرات الرئيسية بما في ذلك الميزات الخارجية الجديدة والتصميمات الداخلية، وتوجيه القوة المعاد ضبطه، وتحسينات مجموعة نقل الحركة، وحزمة بلاس نافي أتش دي دي (بالإنجليزية: Plus navi HDD)‏ الجديدة المسماة كار وينغز (بالإنجليزية: CarWings)‏ في اليابان.
يتميز التصميم الخارجي بشبكة جديدة ومصد أمامي ومصابيح أمامية ومصابيح خلفية ومصد خلفي وأغطية عجلات جديدة. تتميز المقصورة الداخلية بمظهر أكثر حداثة بالإضافة إلى تحسين الرؤية وسهولة الاستخدام، وتصميم جديد لمجموعة العدادات وألواح العدادات المعدنية.
تشتمل المحركات على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر أو 1.8 لتر، ويمكن أن يقترن الأكبر بناقل حركة يدوي بست سرعات. هناك أيضًا حزمتان اختياريتان للوكلاء: (بالإنجليزية: Nismo S-tune Aero Package & Nismo Performance Package.)‏
الجيل الأول (سي11؛ 2004) > تسويق > آسيا

في الصين القارية، يتم إنتاج تيدا بواسطة شركة دونغفنغ موتور، وهي مشروع مشترك بين نيسان وشركة محلية.
في ماليزيا، تم بيع الجيل الأول من تيدا باسم لاتيو ومتوفر بنمط جسم السيدان وهاتشباك. عُرفت السيارة السيدان ببساطة باسم لاتيو بينما كانت هاتشباك تُعرف باسم لاتيو سبورت. تم الكشف عنها في مايو 2007 ومتاحة في يونيو 2007، وتم تقديم أربعة متغيرات في البداية لنمط جسم السيدان:1.6 أس تي (أم)، 1.6 أس تي (إي)، 1.6 أس تي-أل (إي)، 1.8 تي (إي).
كانت هاتشباك متوفرة في إصدار 1.6 أس تي-أل (إي) وحيد. في أبريل 2008، كان إصدار محدود من (بالإنجليزية: "Tuned By Impul")‏ متاحًا لكلا الخيارين. تميز هذا الإصدار بمجموعة هيكل، ونظام تعليق رياضي، ونظام عادم مختلف وعجلات معدنية مختلفة. في سبتمبر 2011، خفضت نسخة شد الوجه من لاتيو عدد المتغيرات إلى اثنين فقط. متغير وحيد 1.6 لسيارة سيدان ومتغير وحيد 1.8 لهاتشباك.
في سنغافورة، تم بيع تيدا وتيدا لاتيو في البداية جنبًا إلى جنب مع صني أن16 الأقدم والأرخص وسيلفي الأكبر والأكثر تكلفة.
في إندونيسيا، تم تسويق تيدا 1.8 هاتشباك للاستخدام الخاص، بينما كانت السيارة 1.6 سيدان مخصصة لأسطول سيارات الأجرة فقط.
في هونغ كونغ، تم استخدام تيدا كسيارة شرطة من قبل شرطة هونغ كونغ. كان بعضها عبارة عن سيارات دورية للشرطة بينما كان بعضها من سيارات شرطة المطار.
في تايوان، يتم إنتاج كل منتيدا هاتشباك وتيدا سيدان بواسطة يولون. ظلت سيارة تيدا سيدان قيد الإنتاج حتى مايو 2018.
الجيل الأول (سي11؛ 2004) > تسويق > أوروبا

في عام 2007، بدأت الدول الأوروبية الأولى في تلقي واردات تيدا. على الرغم من أنه لم يتم إطلاقه رسميًا في المملكة المتحدة، فقد تم بيع بعض السيارات الموجهة للسوق الأيرلندي في المملكة المتحدة كواردات رمادية.
الجيل الأول (سي11؛ 2004) > تسويق > أمريكا الشمالية

تم تقديم فيرسا في الولايات المتحدة وكندا في يوليو 2006 كنموذج 2007. تستخدم موديلات أمريكا الشمالية واللاتينية من تيدا محرك بنزين سعة 1.8 لتر DOHC ويتم تجميعها في مصنع نيسان أغواسكالينتس في المكسيك. وهي أيضًا سيارة الركاب الوحيدة من نيسان بأربعة أبواب في الولايات المتحدة وكندا التي تُباع في جميع أنحاء العالم، حيث إن سيارات سينترا وألتيما وماكسيما حصرية لأمريكا الشمالية.
وفقًا لبيان صحفي صادر عن نيسان في عام 2008، «العكس» هو اختصار لـ «مساحة متعددة الاستخدامات» يُقصد بها الإشارة إلى اتساع المقصورة الداخلية وترتيبات الشحن القابلة للتهيئة.
ظهرت فيرسا أمريكا الشمالية لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2006 في يناير من نفس العام. تم تقديم طراز هاتشباك أولاً، مع وصول السيدان لاحقًا في نهاية العام، كلاهما كنماذج 2007. حلت سيارة سيدان سعة 1.6 لتر محل سيارة السيدان سعة 1.8 لتر في كندا لعام 2009، في ذلك العام في الولايات المتحدة تمت إضافة 1.6 سيدان إلى التشكيلة على طول 1.8 سيدان.
يتم تشغيل فيرسا بواسطة محرك 1.8 لتر آي4 أم آر ينتج 122 حصان (91 كيلو واط) و 127 قدمًا - أل بي أف (170 نيوتن متر). يتم تقديم ثلاث نقلات: ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، وناقل حركة متغير باستمرار سي في تي (CVT)، ودليل من ست سرعات. يشتمل مستويي القطع على أس وأس أل - يوفر أس أل تكييف الهواء وإكسسوارات الطاقة وABS، وكلها خيارات في أس. كما تحتوي فيرسا أس أل على ميزات / خيارات غير متوفرة في أس مثل مثبت السرعة (متوفر في بعض طرازات أس)، عجلات معدنية، سي في تي اختياري (يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات فقط في فيرسا أس ولكن يتوفر سي في تي في بعض طرز أس)، واتصال بلوتوث اختياري للأجهزة الإلكترونية، وحزمة رياضية تضيف فتحة سقف كهربائية، الخلفية المفسد، والطقم الهوائي السفلي.
تم طرح الإصدار فيرسا 1.6 ليتر لعام 2009 في طراز السيدان فقط، والذي يستخدم محرك بنزين HR16DE رباعي، بقوة 107 حصان (80 كيلو واط) و111 رطل قدم (150 نيوتن متر) من عزم الدوران. ناقل الحركة الأساسي عبارة عن دليل بخمس سرعات؛ أربع سرعات أوتوماتيكية اختيارية.
تتميز فيرسا 1.6 بحواف سوداء (بدلاً من لون الهيكل) لأغلفة المرآة الخارجية وحافة لوحة الترخيص والشبكة الأمامية؛ عجلات فولاذية مقاس 14 بوصة الداخلية السوداء أربعة مكبرات صوت راديو مزودة بأسلاك مسبقة للراديو - ولكن لا يوجد راديو. تشمل ميزات الأمان ست وسائد هوائية ومساند رأس أمامية نشطة ونظام مراقبة ضغط الإطارات. يتم توفير تكييف الهواء ونظام صوت AM / FM / CD ونوافذ كهربائية وأقفال كهربائية للأبواب ومرايا كهربائية وإمكانية الدخول بدون مفتاح كجزء من حزمة القيمة. فرامل مانعة للانغلاق مع توزيع إلكتروني لقوة الفرملة (إِ بي دي) ومساعدة الفرامل اختيارية (250 دولارًا) فوق الحزمة القيمة.
عندما تم طرحها في خريف عام 2008، جعلها السعر الأساسي لسيارة فيرسا البالغ 9990 دولارًا أمريكيًا أرخص سيارة جديدة متاحة في الولايات المتحدة،  ولكن خفض سعر هيونداي أكسنت اغتصب هذا التمييز بمقدار 20 دولارًا. سعر القاعدة الكندي الذي يبلغ 12498 دولارًا أمريكيًا مقابل فيرسا 1.6 قلص أيضًا من منافسيها عند الإطلاق.
تتميز طرازات 2010 بشبكة معاد تصميمها وتصميم جديد لأغطية عجلات طراز 1.8 أس. في أمريكا الشمالية، تم استبدال سيارة السيدان بجيلها الثاني بدءًا من عام 2012 النموذجي (وبالتالي، 2011 كان آخرها). ومع ذلك، فقد تم تمديد مصير هاتشباك لمدة عام آخر، وكان عام 2012 هو الأخير. توقف إنتاج كلاهما لتلك السوق في منتصف عام 2011.
تم إيقاف إنتاج سيارة تيدا السيدان في المكسيك، وتم استبدالها بسيارة فيرسا الجديدة في أكتوبر 2019.
الجيل الأول (سي11؛ 2004) > تسويق > جنوب أمريكا

في 11 يناير 2008، أعلنت شركة كرايسلر ذ. م. م. وشركة نيسان موتور، المحدودة عن اتفاقية لتزويد شركة نيسان كرايسلر بسيارة جديدة تعتمد على سيارة نيسان فيرسا سيدان لتوزيع محدود في أمريكا الجنوبية في عام 2009.
الجيل الأول (سي11؛ 2004) > النموذج الكهربائي

استند النموذج الأولي للسيارة الكهربائية إِ في-11 إلى تيدا واستخدم محركًا كهربائيًا بقوة 80 كيلو واط (107 حصان) و280 نيوتن متر (207 رطل قدم)، و24 كيلو واط في الساعة حزمة بطارية ليثيوم أيون مصنفة مسافة 160 كم (99 ميل)، نظام الملاحة والتحكم عن بعد إ في والمراقبة.
تم الكشف عن النموذج الأولي للسيارة في مقر نيسان في يوكوهاما في 8 فبراير 2009. وكان من المقرر أن يبدأ بيع نسخة الإنتاج في الولايات المتحدة واليابان في عام 2010.
الجيل الثاني (سي12؛ 2011)

| الجيل الثاني (سي12) | الجيل الثاني (سي12) |
| --- | --- |
الجيل الثاني: الجيل الثاني
ملخص: ملخص
وتسمى أيضًا: نيسان بولسار (تايلاند وأستراليا ونيوزيلندا)
الإنتاج: 2011-2016 (الصين) 2013-2018 (تايلاند) 2013 إلى الوقت الحاضر (تايوان)
جمعية: اليابان: كاندا، فوكوكا (مصنع كيوشو) الصين: قوانغتشو (DMCL) تايوان: مقاطعة مياولي تايلاند: ساموت براكان
الجسم والشاسيه: الجسم والشاسيه
هيكل: هاتشباك بخمسة أبواب
تصميم: محرك أمامي، دفع أمامي
منصة: منصة نيسان الخامس
ذات الصلة: نيسان سيلفي / سنترا / بولسار (B17)
مجموعة نقل الحركة: مجموعة نقل الحركة
المحرك: 1.6 لتر MR16DDT I4 (طن / ج بنزين) 1.6 لتر HR16DE I4 (بنزين) 1.8 لتر MRA8DE I4 (بنزين) 1.5 لتر K9K764 I4 (ديزل)
ناقل حركة: يدوي 5 سرعات CVT
قاعدة العجلات: 2700 ملم (106.3 بوصة)
الطول: 4295 ملم (169.1 بوصة)
العرض: 1,760 مم (69.3 بوصة)
الارتفاع: 1,520 ملم (59.8 بوصة)
الوزن الصافي: 1,206 - 1,257 كجم (2,659-2,771 باوند)
تم الكشف عن الجيل الثاني، سلسلة سي12 من نيسان تيدا في أبريل 2011 في معرض شنغهاي للسيارات. بدأت المبيعات في الصين في يونيو 2011. وهي متوفرة فقط كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب، ولا تباع بشكل خاص في اليابان. تم استبدال سي11 تيدا سيدان بنيسان لاتيو (أن17) ونيسان سيلفي (بي17). في الواقع، ترتبط تيدا سي 12 ارتباطًا وثيقًا بـ سيلفي بي17- كلاهما يعتمد في بنائه على منصة نيسان V ويشترك في ميكانيكا جوهرية. حتى أن النسخ المصنعة التايلاندية تشترك في التصميم الداخلي لـ سيلفي بي17. تتميز النماذج الأصلية الصينية والتايوانية بتصميم مميز. تظل مجموعات نقل الحركة شائعة أيضًا بين طرازي سي12 وبي17.
بدلاً من أن يتم تسويقها كسيارة مدمجة أو سيارة مدمجة حسب الدولة، سيتم تسويق سيارة تيدا الجديدة الأكبر حجمًا بشكل ملحوظ كقطعة سي في جميع أنحاء العالم حيث سيحل كل من مارش / ميكرا ولاتيو محل الفئة بي الأسواق.
وهي متوفرة بمحرك بنزين بقوة 188 حصان وسعة 1.6 لتر مع حقن مباشر للبنزين مقترن بناقل حركة متغير باستمرار. سيتم الإعلان عن المحركات الأخرى مع اقتراب موعد الإصدار.
الجيل الثاني (سي12؛ 2011) > تسويق > آسيا

في تايلاند، يُطلق على تيدا هاتشباك اسم نيسان بولسار، والذي تم طرحه للبيع بحلول فبراير 2013. تأتي تيدا هاتشباك مع MRA8DE، والتي تشترك فيها مع نيسان سيلفي. في تايوان، تُعرف تيدا هاتشباك باسم تيدا الكبيرة في الإعلان بسبب ترقية الحجم وتم طرحها للبيع في يناير 2013.
الجيل الثاني (سي12؛ 2011) > تسويق > أستراليا

في أستراليا، تم إسقاط اسم تيدا لصالح العودة إلى استخدام نيسان بولسار، والذي كان اسمًا شائعًا للغاية حتى عام 2005.
وصلت نسخة أس أس أس عالية الأداء بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر في أواخر عام 2013. كان يستهدف سوق الفتحات «الدافئة» وهي فئة تقع بين الفتحات القياسية والساخنة. ظهرت بمحرك MR16DDT بشاحن توربيني بقوة 140 كيلووات موجود في طراز نيسان بولسار أس تي- أس. توجد أيضًا في نيسان جوك أس تي-أس وتي آي-أس. تم توصيل المحرك إما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات بنسبة قريبة أو ناقل حركة متغير باستمرار (سي في تي). تضمنت الميزات المتميزة الإشعال بالدفع، والدخول بدون مفتاح، والمصابيح الأمامية التي تستشعر الغسق، والتحكم المزدوج في المناخ والملاحة عبر الأقمار الصناعية
الجيل الثاني (سي12؛ 2011) > تسويق > الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، كانت تيدا متوفرة بمحرك 1.6 أو 1.8 لتر.
الجيل الثاني (سي12؛ 2011) > آي تيدا

بدلاً من التحديث إلى تيدا سي 13/ بولسار، تم تحديث تيدا سي 12 حصريًا في السوق التايوانية بواسطة يولون موتور. كانت عملية شد الوجه تحديثًا للميزانية للحفاظ على مظهر تيدا سي 12 في تايوان بما يتماشى مع تيدا سي 13 في الأسواق الأخرى. تستبدل عملية شد الوجه وحدات الإضاءة الأمامية والخلفية بإعدادات وشرائط ضوئية مُعاد تصميمها ومصدات أمامية وخلفية وشبكة أمامية. تتميز الشبكة الأمامية الجديدة بتصميم حركة نيسان V المحدث، كما تم تصميم المصد الخلفي لتقليد تلك الموجودة في سي13 تيدا.