stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ألكسندر راشيتش
إحصائيات المسيرة

| توضيح | توضيح | توضيح | توضيح | توضيح | توضيح |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   لعب | مباريات لعبها |   بدأ  | مباريات بدأها |  دقيقة  | دقيقة لكل مباراة |
|  ميداني%  | نسبة الأهداف الميدانية |  ثلاثية  | نسبة الثلاثيات |  حرة  | نسبة الرميات الحرة |
|  ارتداد  | ارتداد لكل مباراة |  صنع  | صنع هدف لكل مباراة |  استلاب   | استلاب لكل مباراة |
|  تصدي  | تصدي لكل مباراة |  نقطة  | نقطة لكل مباراة |  أداء  | معدل الأداء |
|  غليظ  | الأعلى في مسيرته |  |  |  |  |
إحصائيات المسيرة > الدوري الأوروبي

| السنة | الفريق | لعب | بدأ | دقيقة | ميداني% | ثلاثية | حرة | ارتداد | صنع | استلاب  | تصدي | نقطة | أداء |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008–09 | نادي بارتيزان لكرة السلة | 19 | 17 | 25.6 | .364 | .353 | .853 | 1.4 | 2.2 | .6 | .1 | 7.0 | 5.7 |
| 2009–10 | نادي بارتيزان لكرة السلة | 22 | 0 | 17.7 | .315 | .299 | .891 | 1.4 | 2.3 | .5 | .0 | 7.3 | 6.1 |
| 2012–13 | منز سانا 1871 باسكت | 16 | 3 | 12.5 | .444 | .485 | 1.000 | .7 | .8 | .4 | .0 | 4.4 | 3.2 |
| المسيرة |  | 57 | 20 | 17.6 | .355 | .348 | .884 | 1.2 | 1.8 | .5 | .0 | 6.3 | 5.2 |
مراجع

↑  Eurobasket.com profile نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
بوابة صربيا
أستيلاس

أستيلاس
أستيلاس فارما المساهمة
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البلد:   اليابان 
التأسيس:  2005 (من اندماج)
النوع:  شركة أدوية — شركة عامة 
الشكل القانوني:  كابوشيكي غيشا 
المقر الرئيسي:  طوكيو، اليابان
موقع الويب:  astellas.com (الإنجليزية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركات التابعة:   القائمة ... Astellas Pharma (United States) (en)  Astellas Pharma (United Kingdom) (en)  Astellas Pharma (Netherlands) (en)  Astellas Pharma (Canada) (en)  Astellas Pharma (en)  
الصناعة:  صناعة الأدوية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المدير:  Yoshihiko Hatanaka (en)  
أهم الشخصيات:  ماسافومي نوغيموري، المدير التنفيذي
الموظفون:  13900 (2007)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البورصة:  بورصة طوكيو (4503) 
العائدات:  972،586 مليون ين ياباني (2007)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
أستيلاس فارما المساهمة (باليابانية: アステラス製薬株式会社 أسوتيراسو سيياكو كابوشكي-غايشا
) هي شركة صناعات دوائية يابانية يقع مقرها الرئيسي في طوكيو، اليابان، تأسست في العام 2005. يتبع للشركة مراكز أبحاث في أوساكا وتسوكوبا.
عمل

تمتاز ادوية متخصصة لطب الجهاز البولي والجهاز المناعي (زراعة الأعضاء) وطب القلب والامراض المعدية.
وتعطي أولوية لِكل من الامراض المعدية والسكري وأمراض الجهاز الهضمي وعلاج الأورام وأمراض الجهاز العصبي المركزي.
عمل > منتجات

بعض المنتجات الرئيسية التي تنتج من قبل أستيلاس:
تاكروليمس
سوليفيناسين
أدينوزين
تامسولوسين
أمفوتيريسين ب
إيزافوكونازول
ميكافنجين
ميثادون
ألكسندر بوكريشكين

| ألكسندر إيفانوفيتش  بوكريشكين Александр Иванович Покрышкин> (بالروسية: Александр Покрышкин)‏    | ألكسندر إيفانوفيتش  بوكريشكين Александр Иванович Покрышкин> (بالروسية: Александр Покрышкин)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 6 مارس 1913 نوفوسيبيرسك، الإمبراطورية الروسية
الوفاة: 13 نوفمبر 1985 (72 سنة)    موسكو  
مكان الدفن: نوفوديفتشي  
الجنسية:  سوفيتية
العرق: روسي   
عضو في: كمسمول  
 مناصب :  مناصب 
  عضو مجلس السوفيت الأعلى      :   عضو مجلس السوفيت الأعلى      
في المنصب 1946  – 1984 : في المنصب 1946  – 1984 
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: أكاديمية فرونزي العسكرية (–1948) الأكاديمية العسكرية في هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الروسية (–1957) كلية كاتشا العسكرية العليا لتدريب الطيارين  ‏ (نوفمبر 1938–نوفمبر 1939)  
المهنة: طيار ( قوات الاتحاد السوفيتي  الجوية  )
الحزب: الحزب الشيوعي السوفيتي (1942–)  
اللغات: الروسية  
سبب الشهرة: Designer of the إيه كيه-47
الخدمة العسكرية : الخدمة العسكرية 
الولاء: الاتحاد السوفيتي  
الفرع: القوات الجوية السوفيتية  
المعارك والحروب: الحرب العالمية الثانية،  والحرب السوفيتية الألمانية  
الجوائز : الجوائز 
بطل العمل الاشتراكي (الاتحاد السوفيتي) وسام القديس أندراوس (الإمبراطورية الروسية) بطل الاتحاد السوفيتي: بطل العمل الاشتراكي (الاتحاد السوفيتي) وسام القديس أندراوس (الإمبراطورية الروسية) بطل الاتحاد السوفيتي
 التوقيع      :  التوقيع      
 :  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ألكسندر إيفانوفيتش بوكريشكين (بالروسية: Александр Иванович Покрышкин)، كان طياراً سوفيتياً وبطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات (1943 و1943 و1944)، ولد في 6 مارس 1913 بنوفوسيبيرسك (الإمبراطورية الروسية) وتوفي في 13 نوفمبر 1985.
بوكريكشن، بالإضافة إلى أنه كان بطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات فقد حصل أيضا على ثلاثة ميداليات من النجوم الذهبية للاتحاد السوفيتي، وأربعة ميداليات لينين، وسام ثورة أكتوبر، وأربعة ميداليات من الراية الحمراء، وهما ميدالية سوفوروف (فئة 2)، واثنين من الميداليات الصادرة عن النجم الأحمر، وعدد من الميداليات الأخرى، وميداليات من خارج الاتحاد السوفيتي، مثل ميداليات أوساف USAAF من القوات الجوية الأمريكية وهو وسام الخدمة المتميزة، وكان اسم بوكريكشن يثير الخشية لدى الطيارون الألمان في الحرب العالمية الثانية، فكانوا يرددون (أختونغ أختونغ.. بوكريكشن) وهي تعني بالألمانية: انتبه ان بوكريكشن يحلق في الأجواء أو بوكريكشن موجود.
يعتبر بوكريكشن طيار تكتيكي من الدرجة الأولى فقد أحدث أثر كبير في تكتيك سلاح الجو السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية، حيث أنه بمفرده تقريبا قام بتغيير التكتيكات القديمة السوفيتية التي كان يعمل بها في عام 1941، عند بدايات الحرب وكتن برتبت نقيب. فقد تحدى علنا العقيدة القتالية التي كانت قائمة وكاد ذلك التحدي يكلفه حياته فقد أتهم بالخيانة للعقيدة السوفيتية وعدم اطاعة الأوامر، بعد انتقاده علنا التكتيكات الرسمية التي كانت تؤدي حسب رأيه إلى خسائر فادحة في الأرواح والطائرات، فقام بتعليم زملائه الطيارون تكتيكات جديدة اخترعها بنفسه، وكان يطبقها في معاركه الجوية، وبعد ذلك قرر أن يحاكم عسكريا بعد أن أبلغ عنه قائد اللواء الذي يخدم فيه بوكريكشن، ولكن بسبب النجاحات الكبيرة التي حققها تكتيكه في الطيران وخاصة ان أخبار استراتيجيته في الطيران وصلت إلى القادة العسكريين في موسكو، أُلغيت محكمته ورُفعت رتبته ومُنح وسام على ذلك.
سنواته الأولى

ولد بوكريكشن في مدينة نوفوسيبيرسك في سيبيريا، وهو ابن فلاح تحول إلى عامل المصنع. وقد نشأ في حي فقير تنتشر فيه الجريمة، وبعد وفاة والده اضطر إلى العمل ليعيل أسرته بما أنه ان أكبر أخوته، تولع بوكريكشن في الطيران عندما كان عمره 12 سنة فقد كان دائم الحضور للعروض الجوية التي كانت تقام في منطقته، وحيث كان يتمنى ان يكون طيار حسب ما قال في إحدى مذكراته. وفي عام 1928، بعد سبع سنوات من المدرسة، وجد بوكريكشن نفسه كعامل بناء. ولكن في عام 1930، على الرغم من أعتراضات والده، ترك المنزل ودخل الكلية التقنية المحلية، حيث حصل على شهادة في غضون 18 شهرا، وعمل لمدة سنة كعامل في مصنع للفولاذ والذخائر المحلية. وفي وقت لاحق، تطوعفي الجيش وأرسل إلى مدرسة الطيران. وحيث أن حلمه في الطيران أخيرا يبدو أنه يتحقق إلا أنه تم أغلاق مدرسة الطيران فجأة، وتم نقل جميع الطلاب لتدريبهم على ميكانيك الطائرات.
سعى بوكريكشن إلى التفوق وهو لا يزال كميكانيكي. وتخرج في عام 1933، وترفع بسرعة من خلال الرتب بسبب اجتهاده ونشاطه. وفي كانون الأول / ديسمبر عام 1934، أصبح أحد كبار ميكانيكي الطيران في فرقة المشاة 74 ,ومكث في تلك الصفة حتى نوفمبر 1938. وخلال ذلك الوقت بدأت ابداعاته في الاختراعات واضحة للعيان، حيث أدخل تحسينات على مدفع رشاش ساكاش (ShKAS) وأر 5 لطائرات الاستطلاع.
وأخيرا، خلال اجازته في شتاء عام 1938 أستطاع بوكريكشن أن يتحايل على السلطات وذلك بتمرير برنامج تجريبي سنوي للمدنيين في 17 يوما فقط. الأمر الذي جعله تلقائيا مؤهل للدخول في مدرسة لتعليم الطيران. وحتى من دون حقيبة التعبئة، استقل القطار إلى مدرسة لتعليم الطيران.. وتخرج مع مرتبة الشرف الأولى في عام 1939، ورتبة ملازم وبعدها تم تعيينه في الفوج 55 للمقاتلات.
التجارب المبكرة

وكانت كتيبة بوكريكشن تتمركز في مولدوفا في يونيو / حزيران 1941، على مقربة من الحدود، وكان قد قصف مطار الكتيبة في 22 يونيو 1941، في اليوم الأول من الحرب.. وكانت أول تجربة قتال جوية لبوكريكشن عندما حيث رأى طائرة في الجو من نوع انه لم يسبق أن {أي من نوعها من قبل وعرف بأنها طائرة غير سوفيتية وانما ألمانية وهاجم الطائرة التي كانت تحاول مهاجمة القاذفة السوفيتية سو2 وأسقطها وكان يقود طائرة من نوع ميج 3.واستطاع أن يحبط الهجوم ويحمي القاذفة سو2 وطيارها.،
وخلال الأسابيع الأولى من بدء الحرب أ، رأى بوكريكشن بوضوح كيف أن العقيدة القتالية السوفيتية قديمة جدا، وبدأ ببطء صياغة أفكاره في دفاتر ويكتب ملاحظاته ورؤيته بكل دقة. حيث أنه سجل بدقة كل التفاصيل من جميع التعاقدات والأشتباكات في الهواء وشارك هو وجميع اصدقائه في تحليل تفصيلي لكل حالة عند نهاية كل طلعة واشتباك جوي.
نجا بوكريكشن من الموت بأعجوبة أكثر من مرة، أولها حين تعرضت طائرته إلى إطلاق نار بشكل كثيف من أكثر من عشرة طائرات ألمانية من طراز مسرشميت وأسقط خلال تلك المعركة الجوية خمس من تلك الطائرات، إلى أن وصلته المساعدة من سرب كتيبته التي كان بعيد عنه، حيث تعرضت قمرة القيادة في طائرته إلى ووجد تهميش كبير واخترقت إحدى الطلقات إحدى سماعاته حيث كانت الطلقة بعيدة عن أذنه وراسه أقل من سنتمر واحد، ومرة أخرى عندما تعرض للهجوم وجرح بشكل طفيف وغطى الدم زجاجه الأمامي. وأيضا على الأرض عندما سقطت إحدى القنابل بين قدميه ولكنها لم تنفجر.
في عام 1941، بعد أن تم نقل وحدته إلى لكوتوفسك، كان نظام التسليح الجيد هو تزويد جميع طائرات ميج أس 3 مدفع عيار 13 ملم. والمشكلة الوحيدة مع ذلك هو ميج أس 3 كانت مسلحة مع زوج من عيار 7.62 مم (عيار 0.30) ومدافع رشاشة واحد عيار 12.7 أو 13 ملم (0.50 عيار) مدفع رشاش ثقيل. حيث تعتبر تلك الطائرة تحت المسلحة مقارنة بالطائرات الألمانية وهذا ما كان يعترض عليه بوكريكشن، حيث كان يطالب المصممون ان تكونى الطائرات خفيفة الوزن وجيدة التسليح ليسهل عملية المناورة في الجو، وفي خريف عام 1941 ،أقلع بوكريكشن على متن طائرته ال ميج أس 3 مع اثنين من الطيارين في جو ممطر حيث كان المطر متجمد ولكن الطائرتين المرافقتين لطائرة بوكريكشن تعرضتا للتدمير قبل أقلاعهمابسبب الأحوال الجوية السيئة ولكن بوكريكشن استمر في التحليق، ولكي يستطيع التمويه في الجو الماطر لكي لاتكشفه القوات الألمانية، وكانت مهمته هي تحديد موقع مجموعة فون كلايست للدبابات، والتي كانت قد توقفت أمام مدينة شاكتي (Shakhty)، وأثناء تحليقه حلق على علو منخفض، وخفف من صرفه لوقود الطائرة، لبعد المسافة، وقيل انه في النهاية وجدمجموعة فون كلايست، وحدد موقعها، وتعرضت المجموعة إلى هجوم مباغت من قبل القوات السوفيتية ودمرتها، ولإنجازه تلك المهمة بنجاح حصل بوكريكشن على وسام لينين.
في أواخر صيفعام1942 فوجه استدعي بوكريكشن من الخطوط الأمامية ليعاين نوع المقاتلة الجديدة، بيل أف 39.واقترح بوكريكشن ان يتم التدريب على الطائرات الجديدة في الخطوط الخلفية لأن التدريب في العمق، كثيرا ما كان يتصادم مع قائد الفوج الجديد لبوكريكشن، الذي لم يرض على تكتيكات بوكريكشن في الطيران وأتهم بوكريكشن بالجبن والتمرد وعصيان الأوامر وقدم قائد وفوجه بتوصية لتحويله إلى محكمة عسكرية وإلغاء عضويته من الحزب. ولكن قادته رفضوا تلك الاتهامات وألغوا القضية المرفوعة ضده وتبين أن قاد وحدته الرائد كراييف كان أحد العملاء للألمان.
أرض كوبان

أهم المساهمات التي قدمها بوكريكشن في الحرب كانت على أرض كوبان في أوكرانيا في المنطقة الشرقية من شبه جزيرة القرم في عام 1943. فقد شهدت شبه جزيرة القرم معارك جوية ساخنة في الأشهر الأولى التي أدت إلى الاعتداء على شبه جزيرة القرم والتي كانت أراضي سوفيتية، حيث كانت كوبان المستندة إلى بعض أفواج القوات الجوية السوفيتية، فقد توجه فوج بوكريكشن إلى محاربة الوحدات الألمانية المقاتلة ديسك 51 وديسك 3 '. وشهدت المنطقة بعض المعارك الأكثر سخونة في الجبهة الشرقية، مع أشتباكات يومية وصلت إلى 200 طائرة في الجو.واستخدم بوكريكشن في تلك الاشتبلاكات أغلب تكتيكاته المبتكرة والتي حقق فيها انتصارات كبيرة.و في أرض كوبات أيضا حصل فوج بوكريكشن على محطات رادار محمولة والتي اثبتت نجاحات كبيرة في المعارك الدائرة لما تعطيه من معلومات فورية عن الحدثيات والمواقع كبيرا.
في أوائل يناير \كانون الثاني عام 1943، تم إرسال ما بين 16 إلى 25 طائرات جياب انطلقت بالقرب من الحدود الإيرانية، مع إعادة تجهيز طائرات جديدة، وأيضا وصل عدد من الطيارين الجدد إلى فوج بوكريكشن. وكان العديد من هؤلاءيتم نقلهم عبر إيران لأمان تلك المنطقة وبعدها عن الجبهة. في إحدى تلك المهام كلف بوكريكشن مع عدد من الطائرين بنقل تلك الطائرات من إيران إلى الاتحاد السوفيتي.وفي شباط / فبراير 1944 ،عرض على بوكريكشن وضيفة مكتبية هي إدارة تدريب الطيارين مع ترقيته، ورفض العرض على الفور، وبقي في فوجه القديمة ورتبته القديمة. بيد انه لم تحلق أي ما يقارب. في حزيران / يونيو 1944، تمت ترقيته إلى رتبة عقيد وإدارة قيادة طيران الحرس شعبة 9.
يوم 19 أغسطس1944، حصل على جائزة النجمة الذهبيةو بطل الاتحاد السوفيتي للمرة الثالثة. وكان أول شخص يحصل على لقب بطل الأتحاد السوفيتي ثلاث مرات، وهو الجندي الوحيد السوفيتي الذي منح هذا اللقب في زمن الحرب.
بعد الحرب

عند انتهاء الحرب العالمية الثانية، وجد بوكريكشن نفسه منبوذا بسبب تفضيل الحرب وقته حيث كانت القوات الجوية لا تأخذ حيزا كبيرا في تلك الفترة مقارنة مع الوحدات العسكرية الأخرى.ورفض أن يقوم بتمجيد برجنيف الذي استلم القيادة بعد ستالين.
كتب بوكريكشن عدة كتب عن الطيران واستراتجية القتال الجوي ومذكراته ترجمت إلى لغات عدة وله كتاب باللغة العربية اسمه سماء المعركة وهو عبارة عن مذكراته أثناء الحرب.. توفي بوكريكشن في 13 نوفمبر من عام 1985 عن عمر يناهز ال 72. ودفن في مدينته نوفوسيبيرسك، ويوجد له تمثال في مدينته كتب عليه اسمه تكريما له.
الطائرات التي قادها بوكريكشن

- ميج 3
-بيل اف 39
-ولف 190
-ياك 3
-ياك5
المصادر

↑  Герои страны (بالروسية), QID:Q3892199
المصادر > وصلات خارجية

قصة حياة بوكريكشن مع الصور
الطيار الكسندر بوكريكشن
Pokryshkin's tactic drawings
Pokryshkin's tactic drawings 2
Juszczak, Artur and Pęczkowski, Robert. Bell P-39 Airacobra. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2003. ISBN 83-916327-9-2.
Loza, Dmitriy and Gebhardt, James F. (transl.). Attack of the Airacobras: Soviet Aces, American P-39s & the War Against Germany. Lawrence, Kansas: University Press of Kansas, 2002. ISBN 0-7006-1140-1.
Mellinger, George and Stanaway, John. P-39 Airacobra Aces of World War 2. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing Ltd., 2001. ISBN 1-84176-204-0.
Mellinger, George, " Soviet Lend-Lease Aces of World War 2". Botley Oxfort, UK: Osprey Publishing, Ltd., 2006
ISBN 1-84603-041-2
Roman, V.، "Aerokobrui Vstupayout V Boi" ("The Airacobras Enter Into Battle"), {Cyrillic}, [Fighter Series], Kiev, Ukraine, 1993: Kiyev-skaya Fabrika Drukovanoy reklamy, 1993,
later SPD Romanenko, V.D., ISBN 5-77075170-03.
from Translation by D.C. Montgomery via Ray Wagner, "The Airacobra Aircraft in Soviet Aviation" (partial translation of unit battle histories, "Aerokobrui Vstupayut V Boi"), American Aviation Historical Society Journal, Volume 43 Number 4, Winter 1998, Publication Number 0130-930, Santa Ana, California.
Roman, V., "Aerokobrui Nad Kubanyu" ["Aerokobras Over the Kuban"] {Cyrillic}, Kiev, Ukraine, SPD Romanyenko, V.D.. ("Avia'Retro") [Fighter Series], 2006 ISBN 966-95807-3-0
Morgan, Hugh. Soviet Aces of World War 2. London: Reed International Books Ltd., 1998. ISBN 1-85532-632-9.
بوابة أعلام
بوابة الإمبراطورية الروسية
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الحرب
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة السياسة
بوابة روسيا
بوابة طيران
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
تراجم:  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark) 
صورة تعود لعام 1930 لبوكريكشن وهو طالب في المدرسة المهنية للطيران
بوكريشكن عام 1940
منطقة ماهراججاني

| منطقة ماهراججاني | منطقة ماهراججاني |
| --- | --- |
  خريطة الموقع:   خريطة الموقع
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  الهند  
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 27°08′N 83°34′E﻿ / ﻿27.13°N 83.57°E﻿ / 27.13; 83.57   
المساحة: 2948 كيلومتر مربع  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 2684703  (2011)  
الكثافة السكانية: 910.6 نسمة/كم2
  • الذكور: 1381754  (2011)  
  • الإناث: 1302949  (2011)  
  • عدد الأسر: 426565  (2011)  
عدد سكان الحضر: 134730  (2011)  
عدد سكان الريف: 2549973  (2011)  
النسبة: 134730  (2011)  
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+05:30  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ماهراججاني رمزها «MG» (بالإنجليزية: Maharajganj)‏ ، هو تقسيم إداري لدولة الهند تتبع ولاية أتر برديش (بالإنجليزية: Uttar  Pradesh)‏ ، مركزها هو مدينة ماهراججاني (بالإنجليزية: Maharajganj)‏ عدد سكانها حسب تعداد سنة 2001 هو 2,167,041 ، مساحتها 2,948 كم² وكثافة السكان 735 لكل كم² .
انظر أيضا

قائمة مقاطعات الهند
مارشال (ألاسكا)

لمعانٍ أخرى، طالع مارشال (توضيح).
مارشال (بالإنجليزية: Marshall, Alaska)‏ هي مدينة تقع في ولاية ألاسكا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 12.2 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 35 م، بلغ عدد سكانها 378 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.
التركيبة السكانية

حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لمارشال في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2000

بلغ عدد سكان مارشال 591 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 117 أسرة وعدد العائلات 102 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 56.1 نسمة لكل كيلومتر مربع (145.3/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 139 وحدة بمتوسط كثافة قدره 13.2 لكل كيلومتر مربع (34.2/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 3.55% من البيض و93.57% من الأمريكيين الأصليين و2.88% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.34% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 117 أسرة كانت نسبة 78.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 65% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 11.1% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 11.1% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 12.8% من غير العائلات. تألفت نسبة 10.3% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 3.4% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 5.05، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 5.48.
بلغ العمر الوسطي للسكان 18.5 عاماً. وكانت نسبة 48.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 11.2% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 24.9% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 12% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 3.7% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 114.1 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 109.6 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 37,750 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 37,969 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 29,583 دولارًا مقابل 16,875 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 7,707 دولارًا. وكانت نسبة 18.4% من العائلات ونسبة 21.1% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 21.8% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 25.9% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2010

بلغ عدد سكان مارشال 577 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 128 أسرة وعدد العائلات 110 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 54.8 نسمة لكل كيلومتر مربع (141.9/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 148 وحدة بمتوسط كثافة قدره 14.1 لكل كيلومتر مربع (36.5/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 1.91% من البيض و97.23% من الأمريكيين الأصليين و0.35% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.17% من الأعراق الأخرى و0.35% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.17% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 128 أسرة كانت نسبة 71.9% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 49.2% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 16.4% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 20.3% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 14.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 10.9% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 1.6% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 4.51، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 4.74.
بلغ العمر الوسطي للسكان 21.7 عاماً. وكانت نسبة 41.4% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 15.4% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 20.6% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 17.5% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 5% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 53.2% ذكور و46.8% إناث.
مراجع

↑     "صفحة  مارشال (ألاسكا) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-12.
↑    "صفحة  مارشال (ألاسكا) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-12.
1 2  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
↑  "GCT-PH1 – Population, Housing Units, Area, and Density: 2010 – State — Place and (in selected states) County Subdivision". تعداد الولايات المتحدة 2010. مكتب تعداد الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2014-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-04.
1 2  مكتب تعداد الولايات المتحدة (19 Dec 2012). "U.S. Census website" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-7-9. Retrieved 2021-07-10. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (help)
ماركوس تيلي

| ماركوس تيلي>  معلومات شخصية   | ماركوس تيلي>  معلومات شخصية   | ماركوس تيلي>  معلومات شخصية   | ماركوس تيلي>  معلومات شخصية   | ماركوس تيلي>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 21 أبريل 1976   (48 سنة)   انجلهولم  
مركز اللعب: مُدَافِع  
الجنسية:  السويد  
ماركوس تيلي (بالسويدية: Markus Tilly)‏ هو لاعب كرة قدم سويدي في مركز الدفاع، ولد في 21 أبريل 1976 في انجلهولم في السويد. لعب مع نادي روسينجورد للسيدات.
مراجع

↑   https://www.soccerdonna.de/de/-/aufeinenblick/trainer_2445.html. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  http://www.svenskafans.com/fotboll/Champions-League-nasta-for-Tilly-463959.aspx نسخة محفوظة 2015-09-24 على موقع واي باك مشين.
↑  http://alltidfullsatt.se/jag-ar-kanske-for-engagerad-ibland/ نسخة محفوظة 2021-09-03 على موقع واي باك مشين.
↑  http://www.tipselit.se/Startsida/Artiklar/Manadens-tranarprofil/Manadens-tranarprofil-april-Markus-Tilly/ نسخة محفوظة 2021-09-03 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة السويد
بوابة كرة القدم
أسد بلفور

أسد بلفور
أسد بلفور (بالفرنسية: Lion de Belfort)‏ هو تمثال أو منحوتة لفردريك بارتولدي الذي صمم تمثال الحرية القابع قبالة شواطئ مدينة نيويورك الأمريكية، وهو موجود في مدينة بلفور في شرقي فرنسا قرب فتحة تفصل بين جبال الفوج والجورا.
تم الانتهاء منه في العام 1880 وصنع بالكامل من الحجر الرملي الأحمر، وقد تم صنع أجزاءه بشكل فردي ثم أعيد تجميعها تحت قلعة المدينة القديمة، يبلغ طوله 22 متراً وارتفاعه 11 متراً. ويستند بظهره إلى الصخرة المشرفة على المدينة.
يجسد الأسد شجاعة وبسالة مدينة بلفور وأهلها خلال الهجوم الذي استمر 103 يوماً من قبل بروسيا (من ديسمبر 1870 إلى فبراير 1871)، حيث قام بحماية المدينة السكان (17.000 شخص فقط منهم 3.500 كانوا عسكريين) بقيادة الكولونيل دنفار روشرو الذي كان يحث على هذا الصمود من قرابة 40.000 جندي بروسي غازي.
يوجد نظير برونزي مصغر من الأسد في «ساحة دنفار روشرو» في باريس حيث يبدو وكأنه يراقب حركة المرور الباريسية، وكذلك نسخة أخرى في حديقة النباتات في مونتريال، كندا.
وجه الأسد
صورة أخذت من مسافة توضح موقع الأسد في المدينة
نسخة برونزية في باريس
مراجع

بوابة التاريخ
بوابة سنوريات
بوابة فرنسا
بوابة فنون مرئية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
جغرافية:  Mérimée
منكال (السحتريين)

| منكال> تقسيم إداري  | منكال> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب  
الجهة: طنجة تطوان الحسيمة
الإقليم: تطوان
الدائرة: جبالة
الجماعة القروية: السحتريين
المشيخة: السحتريين
إحداثيات: 35°32′09″N 5°27′41″W﻿ / ﻿35.5357°N 5.4615°W﻿ / 35.5357; -5.4615   
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 1870 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 315
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)،  وت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
منكال هو دُوَّار يقع بجماعة السحتريين، إقليم تطوان، جهة طنجة تطوان الحسيمة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة السحتريين التي تضم 22 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 1870 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
أسبوري

أسبوري (بالإنجليزية: Asbury, Iowa)‏ هي مدينة تقع في ولاية آيوا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 6.89 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 284 م، بلغ عدد سكانها 4170 نسمة في عام 2012 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.