ساسكاتشوان
وسائل النقل

يشمل النقل في ساسكاتشوان نظامًا للبنية التحتية للطرق والطرق السريعة والطرق السريعة والمطارات والعبارات وخطوط الأنابيب والممرات والممرات المائية وأنظمة السكك الحديدية التي تخدم ما يقرب من 1،003،299 نسمة (وفقًا لتقديرات عام 2007) على مدار العام. ويتم تمويل ذلك في المقام الأول مع المحلية و الاتحادية [ بحاجة لمصدر ] أموال الحكومة. تقدر إدارة الطرق السريعة والنقل في ساسكاتشوان أن 80 ٪ من حركة المرور يتم نقلها على نظام الطرق الرئيسية البالغ طوله 5031 كيلومترًا.
تعمل وزارة الطرق السريعة والبنية التحتية أكثر من 26,000 كيلومتر (16,000 ميل) من الطرق السريعة والطرق السريعة المقسمة. كما توجد طرق بلدية تتكون من أسطح مختلفة. يبلغ طول أرصفة الأسفلت الخرسانية ما يقرب من 9,000 كيلومتر (5,600 ميل)، الرصيف الحبيبي ما يقرب من 5,000 كيلومتر (3,100 ميل)، سطح غشاء رقيق أو غير إنشائي قريب من 7,000 كيلومتر (4,300 ميل) وأخيرًا تشكل الطرق السريعة المرصوفة بالحصى أكثر من 5,600 كيلومتر (3,500 ميل) عبر المقاطعة. في القطاع الشمالي، تضم الطرق الجليدية التي لا يمكن التنقل فيها إلا في أشهر الشتاء حوالي 150 كيلومتر (93 ميل) من السفر.
تبلغ مساحة ساسكاتشوان أكثر من 250,000 كيلومتر (160,000 ميل) من الطرق والطرق السريعة، وهو أعلى طول لسطح طريق في أي مقاطعة كندية. الطرق السريعة الرئيسية في ساسكاتشوان هي طريق ترانس كندا السريع، طريق يلوهيد السريع شمال ترانس كندا، طريق لويس رييل، طريق كانام السريع، ريد كوت تريل، نورثرن وودز وطريق ووتر، وطريق سفر ساسكوتا. تم إنشاء أول سكة حديدية كندية عابرة للقارات بواسطة سكة حديد المحيط الهادئ الكندية (CPR) بين عامي 1881 و1885. بعد بناء خط السكة الحديد العابر للقارات بين الشرق والغرب، تم إنشاء خطوط فرعية للوصلة بين الشمال والجنوب. شهدت العشرينيات من القرن الماضي أكبر ارتفاع في مسار خط السكك الحديدية حيث دخلت CPR والسكك الحديدية الوطنية الكندية (CNR) في المنافسة لتوفير خدمة السكك الحديدية في غضون عشرة كيلومترات. في الستينيات، كانت هناك طلبات للتخلي عن الخطوط الفرعية. واليوم، فإن خدمتي السكك الحديدية الوحيدتين للركاب في المقاطعة هما القطار الكندي وقطار وينيبيغ-تشرشل، وكلاهما تديرهما شركة فيا ريل. الكندية هي خدمة عابرة للقارات تربط تورونتو بفانكوفر.
الممرات المائية الرئيسية في ساسكاتشوان هي نهر شمال ساسكاتشوان أو طرق نهر جنوب ساسكاتشوان. في المجموع، هناك 3050 جسرًا تحتفظ بها إدارة الطرق السريعة في ساسكاتشوان. يوجد حاليًا اثنتا عشرة خدمة عبارات تعمل في المقاطعة، وكلها تخضع لسلطة إدارة الطرق السريعة. تم إنشاء مطار ساسكاتون في البداية كجزء من برنامج تدريب القوات الجوية الملكية الكندية خلال الحرب العالمية الثانية. تم تغيير اسمه إلى مطار جون جي ديفينبيكر في عام 1993. Roland J. Groome Airfield هو التعيين الرسمي لمطار ريجينا الدولي اعتبارًا من 2005 ؛ تم إنشاء المطار في عام 1930.
شركات الطيران التي تقدم الخدمة للساسكاتشوان هي شركة طيران اير كندا، ويست جت الخطوط الجوية، الخطوط الجوية دلتا، الخطوط الجوية الشمالية الكندية، خدمات الطيران المحدودة، لا لوكي طيران، أوسبري المحدودة وغير ذلك الكثير.
وافقت حكومة كندا على المساهمة بمبلغ 20 مليون دولار من أجل تقاطعين جديدين في ساسكاتون. أحدهما يقع على الطريق السريع 219 / تقاطع شارع لورن مع سيركل درايف، والآخر عند جسر السناتور سيد باكولد (طريق إيدلويلد السريع) وسيركل درايف. هذا جزء من بوابة آسيا والمحيط الهادئ ومبادرة الممر لتحسين الوصول إلى محطة الشحن متعددة الوسائط وبالتالي زيادة تجارة آسيا والمحيط الهادئ. أيضًا، ستساهم حكومة كندا بمبلغ 27 مليون دولار لشركة ريجينا لبناء مرفق متعدد الوسائط وتحسين نقل البنية التحتية إلى المرفق من كل من شبكات الطرق السريعة الوطنية والطريق السريع 1 والطريق السريع ترانس كندا والطريق السريع 11، لويس رييل ترايل. هذا أيضًا جزء من بوابة آسيا والمحيط الهادئ ومبادرة الممر لتحسين الوصول إلى المحطة وزيادة تجارة آسيا والمحيط الهادئ.