فلورنس ماكنزي
تدريب ما بعد الحرب

ساهمت فيوليت ماكنزي في إعادة تأهيل تأهيل الأفراد والجنود من قوات سلاح الإشارة وتدريبهم على تقنيات الإشارة والإبراق، وذلك بعد انقضاء فترة الحرب، حيث أبقت على مدرستها مفتوحة أمام كل من يرغب في تلقي التدريب. ففي الأعوام التالية للحرب، قامت ماكنزي بتدريب العديد من أفراد القوات البحرية التجارية، وقوات الطيران التجاري، وكذلك عدد آخر ممن يرغبون في الحصول على ما عرف برخصة الاتصال الإشاري.
وفي عام 1948 ، قام أحد الصحفيين بعمل زيارة لمقر التدريب وقام برصد المشهد هناك، حيث وصف قائلا:
"على طاولة بأحد الأركان يجلس مجموعة مكونة من ستة أفراد من المتدربين، منهم ضابط من قوات المناورة (جندي درجة ثالثة) صيني الجنسية، وآخر من بورمة. واثنان من جنسية أمريكية، أحدهما أتى من غينيا الجديدة للحصول على رخصة الاتصال الإشاري، والآخر ضابط سفن بحرية جاء للغرض نفسه. وفي زاوية أخرى يجلس قائد للجيش الوطني الأفغاني يستعد لأداء امتحان "العشرون كلمة في دقيقة"، وضابط لاسلكي بالسفن الإنجليزية. وأيضاً كان هناك أحد عناصر قوات السلاح الملكي البريطاني (القوات الخاصة)، وضابط بحرية من أصول هندية، وكذلك مجموعات من القوات الجوية كانت موجودة لتلقي التدريب.
وصرحت ماكنزي لأحد الصحفيين قائلة أنه بعد انتهاء الحرب، عاد جميع الطيارين راغبين في الالتحاق ب مدرسة «كانتاس» لاستئناف التدريب لكنهم كانوا بحاجة إلى التدريب بشكل أكبر على استخدام شفرة مورس بطريقة أسرع وأيضاً على كيفية استخدام العتاد والتقنيات الحديثة. وقد قامت وزارة الطيران المدني بتخصيص غرفة بالمدرسة لتدريب عناصر القوات الجويةوتجهيزها بأحدث أجهزة الإرسال والاستقبال والبوصلات اللاسلكية ليتمكن المتدربون من مباشرة تدريبهم للحصول على رخصة الاتصال الإشاري بالمدرسة.
ومنذ عام 1948 ، عقدت ماكنزي أول محاضرة في برنامج رخصة الاتصال اللاسلكي الهاتفي عبر خطوط الطيران. وقال أحد الضباط السابقين بالقوات الملكية البريطانية، والذي ذهب للتدريب مرة أخرى في مدرسة ماكنزي ليكون مؤهلاً للعمل المدني، قال أنهم كانوا عادة ما يقضون اليوم كله في المدرسة وساعدهم على ذلك كونهم متفرغين لا يحملون أية وظيفة وقتها، وإن كانت هناك مصروفات وتكاليف مدفوعة لهذا البرنامج لكانت ماكنزي ربحت مبلغا وفيراً من المال، إلا أنه في الحقيقة يكن هذا البرنامج مقصدا لها للربح بل إني أظن أنها كانت تتولى الإنفاق على البرنامج من مالها الخاص. والحق أقول، فإن جميع الطيارين الذين أصبح لهم مستقبل باهر في مجال الطيران والقوات الجوية في أستراليا يدينون بالفضل للسيدة ماكنزي في ذلك، إذ كانت مدرستها هي الوحيدة من نوعها في سيدني في ذلك الوقت تقدم التدريبات على العلوم اللاسلكية وعلى شفرة مورس للطيارين، ولم توجد مدرسة أخرى وقتها فصاعدا تقدم التدريب مجاناً دون أية تكاليف تذكر.
وكان من بين الطيارين الذين تلقوا التدريب في مدرسة ماكنزي، باتريك غوردون تايلور وسيسيل آرثر باتلر. كما قامت ماكنزي بتدريب ميرفين وود الذي أصبح ضابطا مفوضا في الشرطة في نيو ساوث ويلز، بالإضافة إلى تدريب القادة والمدربين في قسم الملاحة البحرية في كل من مدرسة ميلبورن وكلية سيدني.
وعلى ضوء الملف الشخصي الذي تم نشره بإحدى المجلات في عام 1953 ، تلقت ماكنزي إخطارا غير رسمي من مالكي مبنى 10 مدرسة كلارنس ستريت بإخلاء المدرسة. وحسب ما أوردته السجلات والمصادر فإن ماكنزي انتقلت إلى مكان آخر في سيركيولار كواي، وذلك قبل أن تصل لسن التقاعد عن العمل وتعود لمنزلها في غرينتش في عام 1954. وقالت ماكنزي أنها أغلقت المدرسة بعد أن قامت القوات الجوية بإنشاء مدرسة بديلة وبعد أن قامت الحكومة بإضافة قسم للتدريب على الإشارة والإبراق بقسم الملاحة البحرية في الكلية التقنية. لكنها استمرت في مساعدة طلابها وحل مشكلاتهم داخل منزلها الخاص.