الخطوط التونسية
الأسطول

تملك الخطوط التونسية أسطول مكون من 30 طائرة، بعمر متوسط يقدر ب14 سنة، في مارس 2015. سحبت الشركة من سنة 2012 ثمانية طائرات من أسطولها، وذلك في إطار عملية التجديد التي أطلقتها الشركة في 2008، بسحب عدة طائرات وشراء أخرى جديدة.
| نوع الطائرة | اسم الطائرة | المقاعد | تاريخ التسليم | الترقيم |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| بوينغ 737-600 | القيروان | درجة اقتصادية 126 مقعد | 25 مايو 1999 | TS-IOK |
| بوينغ 737-600 | توزر نفطة | درجة اقتصادية 126 مقعد | 28 مايو 1999 | TS-IOL |
| بوينغ 737-600 | قرطاج | درجة اقتصادية 126 مقعد | 9 يوليو 1999 | TS-IOM |
| بوينغ 737-600 | أوتيكا | درجة اقتصادية 126 مقعد | 21 أبريل 2000 | TS-ION |
| بوينغ 737-600 | الجم | درجة اقتصادية 126 مقعد | 8 مايو 2000 | TS-IOP |
| بوينغ 737-600 | بنزرت | درجة اقتصادية 126 مقعد | 25 مايو 2000 | TS-IOQ |
| بوينغ 737-600 | الطاهر الحداد | درجة اقتصادية 126 مقعد | 13 أبريل 2001 | TS-IOR |
| إيرباص إيه 319-114 | القنطاوي | درجة اقتصادية 144 مقعد | 21 أغسطس 1998 | TS-IMJ |
| إيرباص إيه 319-114 | قرقنة | درجة اقتصادية 144 مقعد | 16 سبتمبر 1998 | TS-IMK |
| إيرباص إيه 319-ER | حنبعل | درجة اقتصادية 144 مقعد | 18 أبريل 2001 | TS-IMO |
| إيرباص إيه 319-ER | عليسا | درجة الأعمال 16 مقعد/درجة اقتصادية 90 مقعد | 23 أبريل 2007 | TS-IMQ |
| إيرباص إيه 320-211 | 14 جانفي | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 6 نوفمبر 1990 | TS-IMC |
| إيرباص إيه 320-211 | خير الدين | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 4 يوليو 1991 | TS-IMD |
| إيرباص إيه 320-211 | طبرقة | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 8 يوليو 1992 | TS-IME |
| إيرباص إيه 320-211 | جربة | درجة اقتصادية 174 مقعد | 2 ديسمبر 1992 | TS-IMF |
| إيرباص إيه 320-211 | أبو القاسم | درجة اقتصادية 174 مقعد | 30 مارس 1994 | TS-IMG |
| إيرباص إيه 320-211 | علي بلهوان | درجة اقتصادية 174 مقعد | 18 أبريل 1994 | TS-IMH |
| إيرباص إيه 320-211 | يوغرطة | درجة اقتصادية 174 مقعد | 24 مارس 1995 | TS-IMI |
| إيرباص إيه 320-211 | قفصة القصر | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 3 مارس 1999 | TS-IML |
| إيرباص إيه 320-211 | باردو | درجة اقتصادية 174 مقعد | 26 مارس 1999 | TS-IMM |
| إيرباص إيه 320-211 | بن خلدون | درجة اقتصادية 174 مقعد | 30 مارس 2000 | TS-IMN |
| إيرباص إيه 320-211 | جالطة | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 3 يونيو 2002 | TS-IMP |
| إيرباص إيه 320-234 | الحبيب بورقيبة | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 25 يونيو 2010 | TS-IMR |
| إيرباص إيه 320-214 | دقة | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 6 مايو 2011 | TS-IMS |
| إيرباص إيه 320-214 | عزيزة عثمانة | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 16 يوليو 2012 | TS-IMT |
| إيرباص إيه 320-214 | سوسة | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 12 فبراير 2013 | TS-IMU |
| إيرباص إيه 320-214 | بن الجزار | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 30 أبريل 2013 | TS-IMV |
| إيرباص إيه 320-214 | فرحات حشاد | درجة الأعمال 32 مقعد/درجة اقتصادية 114 مقعد | 28 نوفمبر 2014 | TS-IMW |
| إيرباص إيه 320-251 نيو | قرطاج | درجة الأعمال 12 مقعد/درجة اقتصادية 138 مقعد | 23 ديسمبر 2021 | TS-IMX |
| إيرباص إيه 320-251 نيو | سبيطلة | درجة الأعمال 12 مقعد/درجة اقتصادية 138 مقعد | 10 فبراير 2022 | TS-IMY |
| إيرباص إيه 320-251 نيو | الجمهورية | درجة الأعمال 12 مقعد/درجة اقتصادية 138 مقعد | 28 أكتوبر 2022 | TS-IMZ |
| إيرباص إيه 320-251 نيو |  | درجة الأعمال 12 مقعد/درجة اقتصادية 138 مقعد | 4 ديسمبر 2022 | TS-IMA |
| إيرباص إيه 330-200 | تونس العاصمة | درجة الأعمال 24 مقعد/درجة اقتصادية 236 مقعد | 9 يونيو 2015 | TS-IFM |
| إيرباص إيه 330-200 | سيدي بوسعيد | درجة الأعمال 22 مقعد/درجة اقتصادية 236 مقعد (طويلة المدى) | 24 أغسطس 2015 | TS-IFN |
في 24 فبراير 2015، أعلنت الرئيسة المديرة العامة للشركة سلوى الصغير تأكيد شراء 7 طائرات جديدة سيتم تسلمها بين 2015 و2017، بينهم طائرتي إيرباص إيه 330 في مايو ويونيو 2015، وطائرتي إيرباص إيه 320 في 2016، طائرة إيه 330 وطائرتي إيه 320 في 2017. أعلنت أيضا بيع 10 طائرات أخرى، منهم 8 قديمة وطائرتين رئاسيتين، كانتا على ملك الرئيس زين العابدين بن علي قبل الثورة التونسية.
| نوع الطائرة | اسم الطائرة | المقاعد | تاريخ التسليم | تاريخ السحب | الحالة | الترقيم |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| بوينغ 737-500 | صفاقس | درجة اقتصادية 126 مقعد | 10 أبريل 1992 | 31 ديسمبر 2012 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IOG |
| بوينغ 737-500 | الحمامات | درجة اقتصادية 126 مقعد | 21 مايو 1993 | 31 ديسمبر 2012 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IOH |
| بوينغ 737-500 | المهدية | درجة اقتصادية 126 مقعد | 1 مارس 1994 | 5 يناير 2014 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IOI |
| بوينغ 737-500 | المنستير | درجة اقتصادية 126 مقعد | 9 مارس 1995 | 5 يناير 2014 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IOJ |
| إيرباص إيه 320-211 | فرحات حشاد | درجة الأعمال 25 مقعد/درجة اقتصادية 120 مقعد | 17 أكتوبر 1990 | 6 فبراير 2013 | متعرضة لحادث | TS-IMB |
| إيرباص إيه 300-600 | سيدي بوسعيد | درجة الأعمال 28 مقعد/درجة اقتصادية 235 مقعد | 1 مارس 2000   (11 يونيو 1990) | 31 يناير 2014 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IPA |
| إيرباص إيه 300-600 | تونس العاصمة | درجة الأعمال 28 مقعد/درجة اقتصادية 235 مقعد | 17 فبراير 2000   (25 سبتمبر 1990) | 31 يناير 2014 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IPB |
| إيرباص إيه 300-600 | أميلكار | درجة الأعمال 28 مقعد/درجة اقتصادية 235 مقعد | 30 مارس 2001   (16 مايو 1989) | 31 يناير 2014 | على الأرض في إنتظار المشتري | TS-IPC |