stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سلامة مرورية

سلامة مرورية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
صنف فرعي من:  سلامة النقل أمن 
تتعلق بهدف التنمية المستدامة أو هدفها أو مؤشرها:  Target 11.2 of the Sustainable Development Goals (en)  
لديه جزء أو أجزاء:   القائمة ... هندسة المرور علامة طرقية سياج الحماية تكنولوجيا سلامة المركبات مدرسة تعليم سياقة traffic police (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
يشير مصطلح السلامة المرورية الطرقية إلى التدابير والإجراءات المُستخدمة لتدارك تعرّض مستخدمي الطرق للقتل أو الإصابة بجروح خطيرة. تشتمل قائمة مستخدمي الطرق النموذجية على المشاة، وراكبي الدرّاجات الهوائية، وسائقي المركبات، وركّاب المركبات، وراكبي الخيل، وركّاب وسائل المواصلات العمومية البرّية (خصوصًا الحافلات وعربات الترام).
تشمل أفضل ممارسات إستراتيجية السلامة على الطرق الحديثة:
تتمثّل الاستراتيجية الأساسية لنهج النظام الآمن في التأكد من بقاء طاقات الارتطام دون عتبة الحد الأدنى المحتمل لأن تؤدي إلى الوفاة أو الإصابات الخطيرة في حال حدوث تصادم. تتفاوت هذه العتبة عند المقارنة بين فرضيتين مختلفين من فرضيات التحطّم، إذ يعتمد الأمر على مستوى الحماية المُقدّم لمستخدمي الطرق المعنيين. على سبيل المثال، تتضاءل فرص البقاء على قيد الحياة على نحو سريع بالنسبة لأحد المشاة غير المحميين الذي اصطدمت به مركبة بسرعة تزيد عن 30 كم/ ساعة، لكن يختلف الأمر بالنسبة لركّاب المركبات ممّن يضعون حزام الأمان؛ إذ تبلغ سرعة الارتطام الحرجة 50 كم/ ساعة (بالنسبة لحوادث التصادم الجانبية) و70 كم/ ساعة (بالنسبة لحوادث التصادم المباشرة). ـ المنتدى الدولي للنقل، نحو منع الحوادث، أهداف طموحة فيما يتعلّق بالسلامة الطرقية ونهج النظام الآمن، الخلاصة الوافية في الصفحة 19.
ينبغي تطبيق تسلسل هرمي للضوابط، أي على غرار التدابير المُستخدمة لتحسين السلامة والصحة المهنية؛ وذلك نظرًا لافتقار وجود حلول مستدامة لجميع أصناف السلامة الطرقية، لا سيما الطرق الريفية التي تنخفض فيها الحركة المرورية والطرق النائية. فيما يتعلّق في أعلى مستويات السلامة، ينبغي توافر وقاية مستدامة من الإصابات الخطيرة وحالات الوفاة، بالإضافة إلى الاستدامة المنطوية على النظر في جميع مجالات النتائج الأساسية. أمّا في ما يتعلّق بالمستوى الثاني من السلامة، ينبغي الحد من المخاطر الآنية، الأمر الذي يشمل تزويد المستخدمين المعرّضين لخطر شديد بإشعار محدد لتمكينهم من اتخاذ الإجراءات التي من شأنها التخفيف من حدّة الخطر. أمّا في ما يتعلق بالمستوى الثالث، فهو الحد من مخاطر الاصطدام؛ الأمر الذي ينطوي على تطبيق معايير وإرشادات لتصميم الطرق (كتلك التي تضعها الجمعية الأمريكية لموظّفي الطرق السريعة والنقل)، بالإضافة إلى تحسين سلوك السائق وعملية إنفاذ القانون.
دُرست السلامة المرورية باعتبارها علمًا لأكثر من 75 عامًا.
الخلفية

تعدّ حوادث المرور الطرقية إحدى أعظم العقبات العالمية في وجه الصحة العمومية والوقاية من الإصابات، ومما يزيد من حدّة هذه المشكلة هو تمتّع ضحاياها بصحّة جيّدة قبل وقوع هذه الحوادث. تفيد منظّمة الصحة العالمية بأن أكثر من مليون شخص يلقون مصرعهم سنويًا على الطرق. قدّر أحد التقارير الذي نشرته منظمة الصحة العالمية في عام 2004 عدد الأشخاص الذين لقوا مصرعهم في حوادث التصادم المرورية بـ 1.2 مليون شخص سنويًا، بينما قدّر عدد الأشخاص الذين أُصيبوا بجروح بـ 50 مليون شخص سنويًا؛ أضاف التقرير أن حوادث التصادم المرورية هي السبب الرئيسي للوفاة بين الأطفال الذين يبلغون من العمر 10-19 عامًا. أشار هذا التقرير أيضًا إلى بلوغ هذه المشكلة أقصى درجاتها في البلدان النامية، موكّدًا على أهمية تدابير الوقاية البسيطة في تخفيض عدد الوفيات إلى النصف.
تشمل التدابير القياسية المُستخدمة في تقييم تداخلات السلامة الطرقية كلًّا من معدلات الوفيات أو القتل أو الإصابات الخطيرة (كيه. إس. إيه)، التي عادةً ما تُقاس لكل مليار (109) كيلومتر يقطعه الراكب. تستبدل الدول التي تتبّع نموذج السلامة الطرقية القديم معدلات التصادم بمعدّلات القتل أو الإصابات الخطيرة، التي تُقاس بمعدل التصادم لكل مليون ميل تقطعه العربة.
يعدّ بقاء سرعة المركبات ضمن نطاق التفاوت البشري المسموح بهدف تجنّب الإصابات الخطيرة والموت هدفًا أساسيًا من أهداف التصميم الطرقي الحديث، وذلك نظرًا لتأثير سرعة التصادم على شدّة الإصابة لكل من الركّاب والمشاة. وجد جوكشا (1993) أن احتمالية وفاة السائقين في تصادم أكثر من مركبة تتناسب طرديًا مع القوة الرابعة لسرعة الارتطام (التي غالبًا ما يُشار إليها باستخدام المصطلح الرياضي δv «دلتا في»، الذي يعني التغير في السرعة). تقع الإصابات بسبب التسارع الحاد المفاجئ (أو التباطؤ)؛ الأمر الذي يصعب قياسه. وعلى الرغم من ذلك، تستطيع تقنيات إعادة تمثيل التحطّم تقدير سرعة السيارة قبل وقوع الحادث. وبالتالي، يُستخدم التغيير في السرعة باعتباره بديلًا للتسارع. مكّن هذا الأمر إدارة الطرق السويدية من تحديد منحنيات الخطر المرتبطة بمعدلات القتل أو الإصابات الخطيرة باستخدام بيانات إعادة التمثيل الفعلية، التي تسببت في التفاوت البشري المسموح للإصابات الخطيرة والموت المشار إليه أعلاه.
يسهل تحديد التدخلات عمومًا في نموذج السلامة الطرقية الحديث، الذي يصبّ تركيزه على التفاوت البشري المسموح للإصابات الخطيرة والموت. على سبيل المثال، يتطلّب استبعاد معدلات القتل أو الإصابات الخطيرة في الحوادث المباشرة تركيب حاجز اصطدام وسيطًا. بالإضافة إلى ذلك، تقابل الطرق الملتوية التي تترافق مع أساليب لتخفيف السرعة عددًا قليلًا من الاصطدامات التي تسفر عن وقوع قتلى أو الإصابة بجروح.
مراجع

↑  "Goal 11: Sustainable cities and communities". اطلع عليه بتاريخ 2024-10-13.
↑  Evans L (2014). "Traffic fatality reductions: United States compared with 25 other countries". Am J Public Health. ج. 104 ع. 8: 1501–7. DOI:10.2105/AJPH.2014.301922. PMC:4103211. PMID:24922136.
↑  International Transport Forum (2008). "Towards Zero, Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach". OECD. مؤرشف من الأصل في 2008-05-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-26. It recognises that prevention efforts notwithstanding, road users will remain fallible and crashes will occur.
↑  Statistical Annex, World report on road traffic injury prevention نسخة محفوظة 22 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  "World report on road traffic injury prevention". World Health Organisation. مؤرشف من الأصل في 2014-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-04-14.
↑  "UN raises child accidents alarm". BBC News. 10 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2019-08-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-22.
↑  KSI league tables
↑  Sirvio, Konsta; Hollmén, Jaakko. PIARC Paris 23rd World Road Congress: Exploratory Analysis of Road Accidents with the Self-Organising Map. https://www.researchgate.net/publication/320857470_EXPLORATORY_ANALYSIS_OF_ROAD_ACCIDENTS_WITH_THE_SELF-ORGANISING_MAP نسخة محفوظة 16 فبراير 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  Lovegrove G.؛ Sayed T. (2006). "Macro-level collision models for evaluating neighbourhood traffic safety". Canadian Journal of Civil Engineering. ج. 33 ع. 5: 609–621. DOI:10.1139/l06-013.
↑  "Speed Cameras". ROSPA. مؤرشف من الأصل في 2015-02-27. The Cochrane Collaboration published out a second systematic review in 2006, which was updated in 2010. These studies only included before-and-after trials with comparison areas and interrupted time series studies.
↑  Willis Charlene (1996). "Reduce Injuries Associated with Motor Vehicle Crashes". Cochrane Database of Systematic Reviews. Centers for Disease Control and Prevention ع. 3: CD004168. DOI:10.1002/14651858.CD004168.pub2. مؤرشف من الأصل في 2019-06-19. Alcohol ignition interlock programmes for reducing drink driving recidivism.
بوابة مجتمع
بوابة دراجات هوائية
بوابة سيارات
بوابة شاحنات
بوابة نقل
في كومنز مواد ذات صلة بـ سلامة مرورية.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  مكتبة البرلمان القومي الياباني (NDL)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)
تاريخ سكيكدة

تاريخ سكيكدة يعود إلى العهد الفينيقي عندما قام الفينيقيون ما بين القرنين الحادي عشر والثاني عشر قبل الميلاد بتأسيس عدد من المستعمرات المرفئية التجارية في المنطقة، مثل تصفتصف (الصفصاف) نسبة لأشجار الصفصاف، وبعد هزيمة قرطاجة في الحرب البونيقية الثانية (218-202 ق.م) أصبحت روسيكادا وأستورا من ممتلكات ماسينيسا ملك نوميديا فتطورت روسيكادا تطورا كبيرا خلال الفترة النوميدية وأصبحت تساهم في تحسين العلاقات التجارية بين الرومان ونوميديا وكانت تصدّر اللحوم والزيتون والثمار إلى الرومان وكل مستعمراتهم.
وبعد سقوط مملكة نوميديا عام 105 ق.م، أصبحت روسيكادا من المستعمرات الرومانية وكانت تسمى بـ (كولونيا فينيريا روسيكادا) ودخلت روسيكادا في الكونفدرالية الرومانية التي ضمت المدن المهمة سيرتا (قسنطينة)، ميلاف (ميلة) وشولو (القل) وتحول اسم تصفتصف إلى (ثابسوس)، وقام الرومان بمد روسيكادا بشبكات من الطرق تمدها بعدد من المدن من أجل تسهيل نقل المنتجات الزراعية وقد كانت المدينة قوية وثرية في عهد الأباطرة الأنطونيين (96-182 م)، حيث بلغ عدد سكانها الـ 100 ألف نسمة.
ومع قدوم الوندال انتهت نهاية مأساوية وعانت المدينة كثيرا إلى أن هدمت عام 439م ودمرت مرة أخرى عام 533م على يد آخر ملوك الوندال بعد انحطاطها وتدهورها. وفي القرن الـسابع للميلاد دخل إليها العرب المسلمون وأسموها رأس سكيكدة.
قبائل سكيكدة

هناك حوالي 22 قبيلة( أو دوار) منحصرة بين بحيرة فزازة في الشرق وواد زهور في الغرب، البحر المتوسط في الشمال وواد سمندو في الجنوب حيث سكنها ليس اقل وهي رجاتا – بني مهنا – ولا د عطية التوميات – عولما – ماسلا – بني ولبان – ولد الحاج – بني الساحق لواد ساهل – زرامنة – بني بونايم – سفيسفا – مجاجدا بني صالح – زردازة – بني الساحق القوفي – بني فرقان _ مساليا _ تعادبنة _ وشاويا ريفية – عشاش – ولا د احميدش _ ولد معزوز – ولد عطية لجبال القل بني توفو .
هذه القائمة غبر دقيقة لا محالة بسبب إعادة التركيب الاجتماعي للسكان الأصليين وكذلك ترحيل وابادة عدد كبير من القبائل والمجموعات طيلة مراحل الاحتلال التي عرفتها سكيكدة .
من جانب آخر، وبالنظر إلي مراجع أخرى سكيكدة بصفتها منطقة الشمال القسنطيني تنتمي للطرف الأقصى الذي يسمونه الجغرافيون مثل ” فدال ” دسبوا رينال بالقبائل الشرقية حتى أن الأجداد المؤسسون لعرش بني مهنا يؤكدون أن مهنا يرجع لقبيلة آيت ملول للقبائل الكبرى .
عرش بني مهنا كان قبل الاحتلال الفرنسي من اتحادية عشيرية تضم دوائر بني مهنا، دوائر كركيرا، ولد كزار والحجاجميا مسلاويا، ولد النوار بني يشير، بني بونايم القوفي وبني بونايم السفيسفا، زرامنا مجاجد وتعابنة .
فترة ما قبل التاريخ لسكيكدة

تتكون هذه الفترة التي لا نعرف عنها سوى القليل، من مرحلتين : المرحلة الأولى ظهرت باكتشاف مجموعة من الآثار في نواحي تمالوس ووكركرة في المنطقة الغربية لأسفل المرتفعات وكذلك في سوق اليهود قريبا من بونقرة في شبه جزيرة القل. تتمثل هذه الآثار في روائع مغليثية هامة، عبارة عن نصب ومعالم تعود للعصر النيوليتي، ( عام 20.000 قبل الميلاد) كما وجدت أيضا مغارات قديمة بالمكان . أما المرحلة الثانية فتعتبر في الواقع فجر وبداية العصر التاريخي ( بداية التأريخ ) و يربط المؤرخ الفرنسي المشهور قسل ستيفان ” 1864 – 1932 ” هذه الفترة بعشيرة ذات أصول لاتينية اختارت السكن في هذه المنطقة يشار اليها بـ القتومة ( cutuma ) أو ما تعرف بكتامة، القبيلة البربرية التي تشمل حدود اقليمها بجاية، عنابة ، بقاي بالأوراس (غربا، شرقا وجنوبا علي التوالي) .
الفترة النوميدية

في سنة 202 ق.م هزم جيش الجنرال القرطاجي حنبعل في معركة زامـة ( تونس حاليا) بعد مشادات عنيفة تواجه فيها مع الحلف المبرم بين الرومان بقيادة سيبيون الأفريقي ” scipion” والخيالة النوميدية تحت اشراف القائد ماسيل ماسنيسا. فأصبحت روسيكادا وستورا تابعتان مباشرة لماسنيسا وحلفائه الرومان تحت راية المملكة النوميدية الممتدة من فاقا ( بيجا في تونس) إلى غاية بيلوشة ( مولويا حاليا ) ، النهر المحادي لموريطانيا وتورجيتان ( المغرب حاليا )، و حول الرومان تصفصاف إلى تابس أو تبسوس. كانت عاصمة هذه المملكة هي سيرتا cirta تنطق كرتا ” qurta ” ” كوراتا ” و هي كلمة من أصل فنيقي تعني المدينة . خلال هذه الفترة عرفت روسيكاد مستوى تطور جد مهم فقد كانت تساهم بصفة ملحوظة في تحسين العلاقات التجارية مع المقر الرئيسي للرومان أي المدينة الكبرى روما. هذا التعاون الثنائي سمح لسيرتا بأن تصبح نقطة التموين الرئيسية للإنتاج الفلاحي الذي بلغ درجة كبيرة من التطور، كما جعل منها بالنسبة للرومان المركز الرئيسي للمد باللحوم والزيتون والثمار لكل المستعمرات. رغم هذا التطور التجاري، عرفت الفترة النوميدية نقصا في شبكة الطرقات وهو المشكل الذي واجه الرومان ( خلال فترة احتلالهم للمنطقة ) حيث لم يجدوا سوى بعض المعابر غير المهيأة والطرق الجبلية مما دفعهم إلى إنشاء شبكة كبيرة للطرقات في روسيكاد . التعاون النوميدي الروماني كان بعيدا على أن يكون ميناء سلام، لأن نوايا الرومان العدوانية بدأت تظهر في الأفق، خاصة بعد انهيار قرطاجة سنة 146 ق.م، واهتمام الرومان عن قرب بمملكة نوميديا لإيقاف توسعها ووضع نقطة النهاية لمصيرها
الفترة الوندالية

ظلت روسيكاد لفترة طويلة تحتفظ بمكانتها و ازدهارها كونها المنفذ و الميناء الذي يربط المستعمرة بروما سواء تجاريا أو اقتصاديا و شكلت مع ستورا الميناء الفينيقي القديم مستعمرة واحدة، إلى غاية قدوم الونداليين إلى شواطئ الشمال الإفريقي، حيث عرفت نهاية مأساوية. فالملك الوندالي جينسيريك (Genissek) لم يترك الفرصة تفلت من بين يديه و تقدم بجيوشه إلى نوميديا فحاصر بونة و هزم أعداؤه الرومان عام 431 م ثم ابرم اتفاقية (بونة) مع الرومان و هي اتفاقية كان يهدف من ورائها ملك الوندال ربح الوقت ريثما يتم إعداد قوته العسكرية لطرد الرومان نهائيا من إفريقيا، و قد ظهرت هذه النية في هجومه المفاجئ على قرطاجنة سنة 439م. لم يدخل الوندال أي تغيير إداري يذكر في الجزائر ككل بل أبقوا لسكانها نظامهم القديم و مجالسهم البلدية، ما عدا نظامهم العقاري الذي تغير كثيرا فقد استولى الوندال بالعنف على الأراضي و قاموا بعدة أعمال تدل على بشاعة حكمهم ولم ينشئوا الكثير ما عدا بعض المراكز العسكرية. و قد عانت سكيكدة خلال هذه الفترة ما عانته كل المدن إلى أن هدمت سنة 439م لكن هذا التاريخ يبقى غير مؤكد كون أن تمثيل المدينة على مستوى أعلى استمر إلى غاية 485م و المؤكد أن المدينة تهدمت سنة 533م أي قرن بعد ذلك على يد آخر ملك للوندال بعد انحطاط لم تعرفه من قبل.
الفترة الإسلامية

انطلاقا من القرن السابع و وصول المسلمون إلى منطقة المغرب تعربت المنطقة، وكانت اللغة العربية سهلة التعلم لأن أهل المنطقة تعودوا على استعمال اللغة اليونية (القرطاجية) مع اللغة البربرية و اللاتينية. و الاسم الحالي لروسيكاد يستمد أصوله من العربية. حيث تحول من حيث النطق إلى sucaïcada أو Ras skikda أي راس سكيكدة لتحديد النقطة الأكثر علوا شرق المدينة، و لقد تعرض لها بالذكر الكثير من المؤرخين كالبكري و الإدريسي. . . و خلال دخول العثمانيين دخلت سكيكدة ضمن بيلك قسنطينة وعاصمته قسنطينة.
الإستعمار الفرنسي > ثورة التحرير الوطني

على إثر الاجتماع التاريخي لمجموعة 22 و تقرير تفجير الثورة قسمت الجزائر إلى (5) مناطق كما هو معلوم و أصبحت ولاية سكيكدة تابعة لمنطقة الثانية (2) الشمال القسنطيني و تسمى اصطلاحا منطقة السمندو تحت قيادة الشهيد البطل ديدوش مراد و مساعدة زيغود يوسف ، لخضر بن طوبال مصطفى بن عودة ،
وفي ليلة أول نوفمبر 1954 تشكل فوجان من المجاهدين الأوائل فوج هاجم ثكنة الجند رمة بمدينة السمندو و آخر حرق مستودع الفلين بمدينة الحروش و بذلك سجلت الانطلاقة المسلحة لثورة نوفمبر 1954 في هذه المنطقة و شهد شهر نوفمبر و ديسمبر 54 عملا ثوريا نشيطا بالمنطقة تمثل في العمليات الفدائية و التخريبية للمنشآت الاقتصادية للاستعمار خاصة قطع أعمدة الهاتف و الكهرباء و مهاجمة مزارع المعمرين إلى جانب العمل التنظيمي الثوري عبر الدواوير و المشاتي تمثل في جمع الأسلحة و شرح القضية والتجنيد لها ،
و مواجهة لذلك قامت السلطات الاستعمارية بملاحقة مناضلين حركة الانتصار للحريات الديمقراطية واعتقالهم
انظر أيضا

تاريخ الجزائر
فينيقيا
وصلات خارجية

دراسة تاريخية لولاية سكيكدة أو روسيكادا
بوابة التاريخ
بوابة الجزائر
مارثا وينرايت

| مارثا وينرايت | مارثا وينرايت |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 8 مايو 1976   (48 سنة)   مونتريال  
مواطنة:  الولايات المتحدة  كندا  
الأم: كيت ماكغريجلي  
إخوة وأخوات: روفوس واينرايت  
 الحياة الفنية  :  الحياة الفنية  
النوع: موسيقى شعبية  
الآلات الموسيقية: قيثارة،  وصوت بشري  
المهنة: مغنية مؤلفة،  ومغنية،  وموسيقية،  وملحنة،  وموسيقي تسجيلات  
اللغات: الإنجليزية،  والفرنسية  
مجال العمل: تلحين  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مارثا وينرايت (بالإنجليزية: Martha Wainwright)‏ (و. 1976  م) هي مغنية مؤلفة، ومغنية، وفنانة، وموسيقية، وملحنة من الولايات المتحدة، وكندا، ولدت في مونتريال، تستخدم آلات قيثارة.
وصلات خارجية

مارثا وينرايت على موقع IMDb (الإنجليزية)
مارثا وينرايت على موقع ميتاكريتيك (الإنجليزية)
مارثا وينرايت على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
مارثا وينرايت على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
مارثا وينرايت على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
مارثا وينرايت على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
مارثا وينرايت في قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت
مراجع

↑  GeneaStar | Martha Wainwright، QID:Q98769076
↑  MusicBrainz (بالإنجليزية), MetaBrainz Foundation, QID:Q14005
↑  "معرف ملف استنادي متكامل". ملف استنادي متكامل. مؤرشف من الأصل في 2019-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2014-12-12. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
في كومنز مواد ذات صلة بـ مارثا وينرايت.
بوابة أعلام
بوابة المرأة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة فنون
بوابة كندا
بوابة كيبيك
بوابة موسيقى
بوابة مونتريال
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  نظام الضبط الاستنادي النرويجي (BIBSYS)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA)
شيوعية يسارية

بيان عام 1942 للألمان البورديغيين في فرنسا
تُعتبر الشيوعية اليسارية، أو اليسار الشيوعي، الموقف الذي تبناه الجناح اليساري من الشيوعية، والذي ينتقد الأفكار والممارسات السياسية التي يؤيدها الماركسيون اللينينيون والاشتراكيون الديمقراطيون. يتمسك الشيوعيون اليساريون بالمواقف التي يعتبرونها ذات مصداقية ماركسية أكثر من وجهات نظر الماركسية اللينينية التي اعتنتقها الشيوعية الدولية بعد بلشفتها من قبل جوزيف ستالين وخلال مؤتمرها الثاني.
هناك في العموم تياران للشيوعية اليسارية: اليسار الإيطالي واليسار الهولندي-الألماني. تأسس اليسار الشيوعي في إيطاليا خلال الحرب العالمية الأولى عبر منظمات مثل الحزب الاشتراكي الإيطالي والحزب الشيوعي الإيطالي. يعتبر اليسار الإيطالي نفسه لينينيًا بطبيعته، لكنه يشجب الماركسية اللينينية كشكل من أشكال الانتهازية البرجوازية التي جسدها الاتحاد السوفيتي في عهد ستالين. يتمثّل اليسار الإيطالي حاليًا في منظمات مثل حزب الشيوعيين الدوليين (Battaglia Comunista) والحزب الشيوعي العالمي. انشق اليسار الهولندي-الألماني عن فلاديمير لينين قبل حكم ستالين وبات يدعم الشيوعية المجالسية والليبرالية الماركسية بصورة ثابتة عكس اليسار الإيطالي الذي أكد الحاجة إلى حزب ثوري عالمي.
تختلف الشيوعية اليسارية عن معظم أشكال الماركسية الأخرى في الاعتقاد أن الشيوعيين يجب ألا يشاركوا في البرلمانات البرجوازية، ويقف البعض ضد المشاركة في النقابات العمالية المحافظة. على أي حال، انقسم العديد من الشيوعيين اليساريين حول انتقاد البلاشفة، إذ انتقد أنصار الشيوعية المجالسية البلاشفة بسبب وظائف الحزب النخبوية وشددوا على تنظيم الطبقة العاملة بصورة أكثر استقلالية دون اللجوء إلى أحزاب سياسية.
كان تأثير روزا لوكسمبورغ كبيرًا على معظم الشيوعيين اليساريين على الرغم من مقتلها في عام 1919 قبل ظهور اليسار الشيوعي كتيار مستقل. تتضمن قائمة أنصار الشيوعية اليسارية كلًا من أماديو بورديغا وأونوراتو دامن وجاك كامات وهيرمان غورتر وأنطوني بانيكوك وأوتو روهلي وسيلفيا بانكهيرست وبول ماتيك.
التاريخ المبكر ونظرة عامة

يمكن ملاحظة تقليدين رئيسيين داخل الشيوعية اليسارية: التيار الهولندي-الألماني والتيار الإيطالي. يتشارك التياران في مواقف سياسية عدة مثل معارضة الجبهات الشعبية، وأنواع عديدة من القومية وحركات التحرر الوطني والبرلمانية.
تعود الأصول التاريخية للشيوعية اليسارية إلى الحرب العالمية الأولى. يؤيد معظم الشيوعيين اليساريين ثورة أكتوبر في روسيا، لكنهم يحتفظون ببعض الآراء الناقدة حول تطورها. على أي حال، رفض البعض في التيار الهولندي-الألماني خلال السنوات اللاحقة فكرة امتلاك الثورة طبيعة بروليتارية أو اشتراكية، بحجة أنها نفّذت ببساطة مهام الثورة البرجوازية من خلال إنشاء نظام رأسمالي للدولة.
يعود أول ظهور للشيوعية اليسارية كحركة مستقلة إلى نحو عام 1918. تضمنت سماتها الأساسية التأكيد على الحاجة إلى بناء حزب شيوعي أو مجلس عمال منفصل تمامًا عن العناصر الإصلاحية والوسطية التي «خانت البروليتاريا»، ومعارضة المشاركة في الانتخابات باستثناء المشاركة المحدودة، والتأكيد على النزعة القتالية والتشدد. بصرف النظر عما سبق، لم توجد الكثير من القواسم المشتركة بين الجناحين. وافق الإيطاليون لوحدهم على الحاجة إلى العمل الانتخابي لفترة قصيرة جدًا قبل أن يعارضوه بشدة، ما أثار غضب فلاديمير لينين تجاههم في كتابه «الشيوعية اليسارية: مرض طفولي».
مارثا راي

| مارثا راي | مارثا راي |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 27 أغسطس 1916     بوتي  
الوفاة: 19 أكتوبر 1994 (78 سنة)       لوس أنجلوس  
سبب الوفاة: ذات الرئة  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الزوج: دايفيد روز (8 أكتوبر 1938–19 مايو 1941)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: مدرسة الأولاد للمحترفين  ‏  
المهنة: ممثلة،  ومغنية،  وممثلة مسرحية،  وممثلة تلفزيونية،  وممثلة أفلام،  وفنانة كوميدية  
الحزب: الحزب الجمهوري  
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: فيلم،  وغناء،  وتمثيل  
الجوائز : الجوائز 
جائزة جان هيرشلوت الإنسانية (1969) جائزة إنجاز الحياة لنقابة ممثلي الشاشة  ‏  وسام الحرية الرئاسي  نجمة على ممر الشهرة في هوليوود  : جائزة جان هيرشلوت الإنسانية (1969) جائزة إنجاز الحياة لنقابة ممثلي الشاشة  ‏  وسام الحرية الرئاسي  نجمة على ممر الشهرة في هوليوود  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مارثا راي (بالإنجليزية: Martha Raye)‏ (و. 1916 – 1994 م) هي ممثلة، ومغنية، وممثلة مسرحية، وممثلة تلفزيونية، من الولايات المتحدة الأمريكية، ولدت في بوتي، مونتانا، كانت عضوةً في الحزب الجمهوري، توفيت في لوس أنجلوس، عن عمر يناهز 78 عاماً.
جوائز

حصلت على جوائز منها:
وسام الحرية الرئاسي
جائزة جان هيرشلوت الإنسانية
جائزة إنجاز الحياة لنقابة ممثلي الشاشة ‏.
وصلات خارجية

مارثا راي على موقع IMDb (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع الموسوعة البريطانية (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع ألو سيني (الفرنسية)
مارثا راي على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع تيرنر كلاسيك موفيز (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع أول موفي (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع قاعدة بيانات برودواي على الإنترنت (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
مارثا راي على موقع إن إن دي بي (الإنجليزية)
مارثا راي على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
ماغنوس صامويلسون

لمعانٍ أخرى، طالع ماغنوس صامويلسون (توضيح).
| ماغنوس صامويلسون> (بالسويدية: Magnus Samuelsson)‏    | ماغنوس صامويلسون> (بالسويدية: Magnus Samuelsson)‏    |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 21 ديسمبر 1969   (55 سنة)  
الإقامة: لينشوبينغ  
مواطنة:  السويد  مملكة الدنمارك  
الطول: 200 سنتيمتر  
الوزن: 156 كيلوغرام  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثل،  وممثل أفلام،  وفلاح،  ورياضي  
اللغات: الدنماركية  
بلد الرياضة:  السويد  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ماغنوس صامويلسون (بالسويدية: Magnus Samuelsson)‏ (و. 1969 – م) هو ممثل، وممثل أفلام، وفلاح، من السويد.
وصلات خارجية

ماغنوس صامويلسون على موقع IMDb (الإنجليزية)
ماغنوس صامويلسون على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
ماغنوس صامويلسون على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
مراجع

↑  "معلومات عن ماغنوس صامويلسون على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-12.
↑  "معلومات عن ماغنوس صامويلسون على موقع libris.kb.se". libris.kb.se. مؤرشف من الأصل في 2020-03-24.
↑  "معلومات عن ماغنوس صامويلسون على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 2019-04-18.
في كومنز مواد ذات صلة بـ ماغنوس صامويلسون.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI) 
| ع ن ابطال أقوى رجل في العالم | ع ن ابطال أقوى رجل في العالم |
| --- | --- |
 1977-1978: بروس ويلهلم  1979: دون رينودت  1980-1982: بيل كازماير  1983: جيف كابس  1984: جون بال سيمارسون  1985: جيف كابس  1986: جون بال سيمارسون  1988: جون بال سيمارسون  1989: جيمي ريفز  1990: جون بال سيمارسون  1991: ماغنوس فير ماغنوسون  1992: تيد فان دير باري  1993: غاري تايلور  1994–1996: ماغنوس فير ماغنوسون  1997: يوكو أهولا  1998: ماغنوس صامويلسون  1999: يوكو أهولا  2000: جان فيرتانن  2001: سفيند كارلسن  2002-2003: ماريوس بودالانوسكي  2004: فاسيل فيراستيوك  2005: ماريوس بودالانوسكي  2006: فيل فيستر  2007–2008: ماريوس بودالانوسكي  2009–2010: زيدروناس سافيكاس  2011:  براين شو  2012: زيدروناس سافيكاس  2013:  براين شو  2014: زيدروناس سافيكاس  2015–2016:  براين شو  2017: إدوارد هول  2018: هافثهور يوليوس بيورنسون  2019: مارتينز ليسيس  2020: أولكسي نوفيكوف  2021: توم ستولتمان :  1977-1978: بروس ويلهلم  1979: دون رينودت  1980-1982: بيل كازماير  1983: جيف كابس  1984: جون بال سيمارسون  1985: جيف كابس  1986: جون بال سيمارسون  1988: جون بال سيمارسون  1989: جيمي ريفز  1990: جون بال سيمارسون  1991: ماغنوس فير ماغنوسون  1992: تيد فان دير باري  1993: غاري تايلور  1994–1996: ماغنوس فير ماغنوسون  1997: يوكو أهولا  1998: ماغنوس صامويلسون  1999: يوكو أهولا  2000: جان فيرتانن  2001: سفيند كارلسن  2002-2003: ماريوس بودالانوسكي  2004: فاسيل فيراستيوك  2005: ماريوس بودالانوسكي  2006: فيل فيستر  2007–2008: ماريوس بودالانوسكي  2009–2010: زيدروناس سافيكاس  2011:  براين شو  2012: زيدروناس سافيكاس  2013:  براين شو  2014: زيدروناس سافيكاس  2015–2016:  براين شو  2017: إدوارد هول  2018: هافثهور يوليوس بيورنسون  2019: مارتينز ليسيس  2020: أولكسي نوفيكوف  2021: توم ستولتمان 
بوابة أعلام
بوابة السويد
بوابة تمثيل
بوابة رياضة
بوابة سينما