stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جامعة شرق فنلندا

أحد الأبنية الرئيسية بالحرم الجامعي في كووبيو
المبنى الرئيسي بالحرم الجامعي في يوينسو
جامعة شرق فنلندا (بالفنلندية: Itä-Suomen yliopisto) جامعة في فنلندا بثلاثة فروع في مدن يوينسو وكووبيو وسافونلينا.
تشكلت جامعة شرق فنلندا من خلال عملية اندماج لجامعاتين مستقلتين سابقاً في مدينتي يوينسو وكووبيو. وقد حلت جامعة شرق فنلندا مكانهما اعتباراً من يناير 2010.
مراجع

↑   https://eua.eu/about/member-directory.html. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-16. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑   https://web.archive.org/web/20231020113811/https://orcid.org/members. اطلع عليه بتاريخ 2023-10-20. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "Kiinan etäkampus avataan". Savon Sanomat (بالفنلندية). 16 May 2009. p. 6. {{استشهاد بخبر}}: الوسيط |تاريخ الوصول بحاجة لـ |مسار= (help)
↑  "Opening Ceremony of the Sino-Finnish Environmental Research Centre (SFERC) and the Scientific Conference on "Challenges of Environmental Research and Management" on May 18-20, 2009 at Nanjing University, China". University of Eastern Finland. 20 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2009-06-18.
↑  Ministry of Education and Culture website on university sector reform in Finland نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
| ع ن جامعات فنلندا | ع ن جامعات فنلندا | ع ن جامعات فنلندا |
| --- | --- | --- |
|  جامعة هلسنكي  أوبو أكاديمي  جامعة توركو  جامعة تامبيري  جامعة يوفاسكولا  جامعة أولو  جامعة فآسا  جامعة لابي  جامعة آلتو  جامعة شرق فنلندا  جامعة الفنون بهلسنكي  مدرسة هانكن للاقتصاد  جامعة لابينرنتا للتكنولوجيا  جامعة تامبيري للتكنولوجيا  |  جامعة هلسنكي  أوبو أكاديمي  جامعة توركو  جامعة تامبيري  جامعة يوفاسكولا  جامعة أولو  جامعة فآسا  جامعة لابي  جامعة آلتو  جامعة شرق فنلندا  جامعة الفنون بهلسنكي  مدرسة هانكن للاقتصاد  جامعة لابينرنتا للتكنولوجيا  جامعة تامبيري للتكنولوجيا  | Flag of Finland |
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
بوابة تربية وتعليم
بوابة الجامعات
بوابة فنلندا
توابل

ميّز عن بهارات.
توابل
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  مضاف غذائي 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
كتشب الطماطم
لا تكاد تخلو الموائد في الغرب من الملح والسكر والفلفل الأسود.
التَّوابِل أو الإدَام أو الأُدْم هي نكهة أطعمة مطبوخة أو صلصة أو مجففات تضيف للأطعمة نكهة خاصة أو تكون مكملة للطبق. وتعطي نكهة لاذعة في كثير من الأحيان، ولذلك تضاف بكميات صغيرة نسبياً، وتشمل التوابل الملح والفلفل، والكتشب، والخردل، وزيت الزيتون والخل والسكر. وعادةً ما توضع على طاولة الطعام، فتكون على شكل سائل ذو كثافة لزجة أو معجون، وتقدم في قنينة أو عبوة أو طاسة. وقد تكون جافة كخليط من الأعشاب المملحة التي تحمل نكهات خاصة. وتوجد العديد من التوابل معبئة في أكياس للاستخدام الفردي نظراً للرغبة في أخذها للخارج كما هو الحال في الوجبات السريعة. وتضاف التوابل أحياناً قبل الخدمة، على سبيل المثال شطيرة تقدم مع الكتشب أو الخردل.
تُضاف التوابل أحيانًا قبل التقديم، على سبيل المثال، في شطيرة مصنوعة من الكاتشب أو الخردل أو المايونيز. تُستخدم بعض التوابل أثناء الطهي لإضافة نكهة أو ملمس: مثل صلصة الشواء والزبدة المركبة وصلصة ترياكي وصلصة الصويا والمارميت والقشدة الحامضة.
العديد من التوابل، مثل الخردل أو الكاتشب، وتتوفر في حزم خدمة وحيدة، عادة عند إمداده الطلبات الخارجية أو الوجبات السريعة وجبات الطعام.
تعريف

يختلف التعريف الدقيق للتوابل. تشمل بعض التعريفات التوابل والأعشاب، بما في ذلك الملح والفلفل،  باستخدام المصطلح بالتبادل مع التوابل. يقيد البعض الآخر التعريف ليشمل فقط «مركب (مركبات) الطعام الجاهز، الذي يحتوي على واحد أو أكثر من التوابل»، والتي تضاف إلى الطعام بعد عملية الطهي، مثل الخردل أو الكاتشب أو صلصة النعناع. يمكن اعتبار الجبن أيضًا بهارًا حيث يتم استخدامه كمكون في طعام آخر، مثل الموزاريلا على البيتزا أو الجبن في برجر الجبن.
أصول التسمية

يأتي مصطلح التوابل من التوابل اللاتينية، والتي تعني «التوابل، التوابل، الصلصة» ومن الكلمة اللاتينية Condire، والتي تعني «حفظ، مخلل، موسم». وصف المصطلح في الأصل الأطعمة المخللة أو المحفوظة، لكن معناه تغير بمرور الوقت.
التاريخ

عُرفت التوابل في روما القديمة والهند القديمة واليونان القديمة والصين القديمة. هناك أسطورة مفادها أنه قبل انتشار تقنيات حفظ الطعام، كانت البهارات والتوابل اللاذعة تستخدم لجعل الطعام أكثر قبولًا،  ولكن هذا الادعاء لا يدعمه أي دليل أو سجل تاريخي. صنع الرومان البهارات والثوم السائل عن طريق سحق الأجزاء الداخلية لأسماك مختلفة ثم تخميرها بالملح، مما ينتج عنه سائل يحتوي على حمض الغلوتاميك، وهو مناسب لتعزيز نكهة الطعام. ستؤدي هذه العملية إلى ازدهار صناعة التوابل. أبيشيوس، وهو كتاب طبخ يعتمد على مطبخ القرنين الرابع والخامس، يحتوي على قسم يعتمد فقط على التوابل.
السوق في الولايات المتحدة

في الولايات المتحدة، بلغ سوق التوابل 5.6 مليار دولار أمريكي في عام 2010 ومن المتوقع أن ينمو إلى 7 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2015. سوق التوابل هو ثاني أكبر سوق في الأطعمة المتخصصة بعد سوق الجبن.
مستردة الديجون  ‏
الكرين (صلصة الفجل)
مايونيز
صلصة الطماطم
بيستو جينوفيز
الصلصات
مسحوق الكاري أو معجون
أجيكا ، صلصة حارة في المطبخ القوقازي  ‏
تكيمالي ( صلصة جورجية مصنوعة من خوخ الكرز الحامض)
التوابل الصينية الشائعة : صلصة الصويا والخل وزيت الفلفل الحار والفلفل الأبيض
عبوات من صلصة البط
صلصة رسيستيرشاير
نكهة جنتلمان  ‏
أكار وسمبال ، التوابل الشائعة في إندونيسيا
سريراتشا (نوع من الصلصة الحارة )
شيشيمي
الوسابي
سسامجانغ
أمثلة

ملح الطعام
الفلفل الأسود
الفلفل الأبيض
الشطة
الكتشب
زيت الزيتون
الخل
المايونيز
اللحم المشوي

وتستخدم بعض التوابل أثناء الطهي لإضافة نكهة أو صفة مميزة للأطعمة، على سبيل المثال صلصة الباربيكيو، وصلصة الترياكي، وصلصة الصويا، كلها لها نكهات يمكن أن تعزز الطعم ليشمل تشكيلة متنوعة من اللحوم والخضراوات المختلفة.
معرض الصور

التوابل الصينية الشائعة: صلصة الصويا، الخل، زيت الفلفل الحار، فلفل أبيض
مسحوق الخردل
التشاتني
جرة من المايونيز
صينية بهارات و بهارات
بهارات مختلفة في سوق سانغا ، مالي 1992
سينما دمشق

سينما سيتي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع المبنى:  سينما 
المنطقة الإدارية:  دمشق 
البلد:   سوريا 
الاستعمال:  مسرح 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإحداثيات:  33°30′48″N 36°17′40″E﻿ / ﻿33.51324°N 36.29449°E﻿ / 33.51324; 36.29449 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
هي سينما في دمشق، عاصمة سوريا حيث كان مسرحها واحدًا من أكبر دور السينما في العالم العربي، حيث تبلغ السعة الإجمالية 1500 متر ، والطابق الأرضي يجلس فيه 1000 من رواد السينما ، وشرفة كبيرة تتسع له 500 شخص وهي حاليًا السينما الوحيدة في سوريا التي تضم أحدث الأفلام الأمريكية والأوروبية الإنتاج. يضم المسرح السينمائي حاليا 4 غرف متوسطة الحجم تتسع له 300 مشاهد في كل منها.
افتتح عام 1943 من قبل توفيق شماس، وهو رجل أعمال محلي بارز ، وأصبحت سينما دمشق بسرعة وكيل ترفيهي محلي ، حيث جلبت سوريا إلى عصر التصوير السينمائي.
أغلقت في أوائل عام 2005 ، وأعيد افتتاحها في منتصف عام 2009 ، واسمها الحالي هو سينما سيتي.
تم تجديدها بالكامل ، وتضم السينما الآن بار سوشي وأجهزة عرض رقمية.تعرضت سينما سيتي لانتقادات بسبب اتهامها في وقت لاحق بالتهرب من العقوبات الأمريكية المفروضة على سوريا منذ عام 2003 ، وعرض أفلام أمريكية في نفس اليوم الذي ستعرض فيه في دبي ولبنان وغيرها من مدن غرب آسيا وشمال أفريقيا.
انظر أيضا

سينما سوريا
تاريخ دور السينما في دمشق
| ع ن سينما عربية | ع ن سينما عربية |
| --- | --- |
شبه الجزيرة العربية:  الإمارات  البحرين  الكويت  السعودية  عمان  قطر  اليمن 
شمال أفريقيا:  مصر  ليبيا  تونس  الجزائر  المغرب  موريتانيا 
شرق أفريقيا:  السودان  الصومال  جيبوتي  جزر القمر 
الهلال الخصيب:  الأردن  العراق  سوريا  لبنان  فلسطين 
التصنيف: التصنيف
بوابة سوريا
بوابة سينما
لمياء (مدينة)

لمعانٍ أخرى، طالع لمياء (توضيح).
| لاميا    Λαμία Lamya | لاميا    Λαμία Lamya |
| --- | --- |
 :  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد: اليونان
عاصمة لـ: وسط اليونان  
المنطقة الإدارية: وسط اليونان
: فثيوتيس
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 38°53′50″N 22°25′52″E﻿ / ﻿38.897222222222°N 22.431111111111°E﻿ / 38.897222222222; 22.431111111111   
المساحة: 413.5 كيلومتر مربع  
الأرض: 413.5 كم²
الارتفاع: 67 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 58.601 نسمة (إحصاء 2001)
الكثافة السكانية: 142
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
المدينة التوأم: كيودجا جيشوف بافوس  
الرمز البريدي: 35100  
الرمز الهاتفي: 22310  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
الرمز الجغرافي: 258620  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
لمياء : (باليونانية: Λαμία)، ( بالإنجليزية: Lamya) مدينة تقع في وسط اليونان وهي عاصمة منطقة وسط اليونان الإدارية (ستيريا إلاذا)، وأيضا مركز مقاطعة فثيوتيس التابعة لوسط اليونان تبعد عن العاصمة أثينا مسافة 210 كيلومتر.
الموقع، التسمية والسكان

تقع المدينة في وسط اليونان أسفل هضبتين مكسوتين بالغابات ضمن الجزء الشرقي لوادي نهر سبرخيوس، وتبعد مسافة 10 كيلومتر عن خليج مالياكوس التابع لبحر إيجة. يبلغ عدد سكانها حوالي 60,000 نسمة.
هناك روايتان تفسران تسمية المدينة، الأولى ترجعها إلى شخصية لمياء الأسطورية ابنة بوسايدون وملكة التراخينيين، الرواية الثانية ترجع تسميتها إلى الماليين سكان المنطقة المحيطة بالمدينة.
بينما كانت تدعى هذه المدينة خلال القرون الوسطى زيتونيون (Zetounion) ، وخلال العهد العثماني إزتن (Iztin).
التاريخ

توجد في لمياء العديد من الشواهد التي تدل على أن المنطقة كانت مسكونة منذ قديم الزمان (منذ الألفية الخامسة قبل الميلاد)، ولكنها أول ما ذكرت في التاريخ كانت كمركز عسكري إسبارطي حوالي العام 424 ق.م، ثم لاحقاً كانت مركزاً للنزاع بين الأثينيين و المقدونيين خلال الحرب اللمومية (323-322 ق.م)، والتي انتهت بانتصار المقدونيين. في القرن الثالث قبل الميلاد خضعت المدينة لنفوذ أيتوليا، واستمر هذا حتى قدوم الرومان  عام 190 ق.م.
خلال العصر البيزنطي وخلال القرون الوسطى كانت المدينة تدعى زيتوني، ويعتقد أن هذا الاسم قادم من اللغة العربية من الزيتون، واستمر هذا الاسم مستخدماً أثناء العهد العثماني.
أصبحت المدينة جزءاً من الدولة اليونانية الحديثة عام 1829 م. كمدينة حدودية لهذه الدولة حديثة التكوين.
المعالم الأساسية

القلعة (Kastro) : وهي قلعة تعود للقرون الوسطى عندما كانت المدينة خاضعة لنفوذ دوقية نيو-باتراس الكتلانية (1319-1393م)، وهذه القلعة مبنية على موقع أثري يعود للعصر الإغريقي الكلاسيكي، تحتل هذه القلعة موقعاً مطلاً على المدينة من الشرق، الغرب، والجنوب.
متحف لمياء الأركيولوجي: و يقع بالقرب من القلعة يحتوي على مجموعة أثرية تعود للعصر النيوليثي و حتى العصر الروماني.
ساحة إلفثرياس (الحرية): و هي مركز المدينة، وتوجد ضمنها كاتدرائية ومركز المقاطعة.
متفرقات

النادي الرياضي الأهم في المدينة هو لمياء أف سي.
مراجع

↑    "صفحة  لمياء (مدينة) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
↑     "صفحة لمياء (مدينة) في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
| ع ن مراكز (عواصم) قائمة مقاطعات اليونان | ع ن مراكز (عواصم) قائمة مقاطعات اليونان |
| --- | --- |
Flag of Greece آرتا • أثينا • أرغوستولي • أسبرطة • آغيوس نيكولاوس • أليكساندروبولي • أمفيسا • إذيسا • إلفسينا • إيغومنيتسا • باتراس • باليني • بروزة • بوليغيروس • بيرايوس • بيرغوس • تريبولي • تريكالا • خالكيذا • خانية • خيوس • دراما • رودس • ريثيمنو • زاكينثوس • سلانيك • سيرس • غريفينا • فاثي • فلورينا • فولوس • فيريا • كاتريني • كاربنيسي • كارذيتسا • كاستوريا • كافالا • كالاماتا • كسانثي • كورفو • كورنث • كوزاني • كوموتيني • كيلكيس • لاريسا • لمياء • ليفاذيا • ليفكاذا • ميتيليني • ميسولونغي • نافبليو • هرموبوليس • هيراكليو • يانِنَة: Flag of Greece آرتا • أثينا • أرغوستولي • أسبرطة • آغيوس نيكولاوس • أليكساندروبولي • أمفيسا • إذيسا • إلفسينا • إيغومنيتسا • باتراس • باليني • بروزة • بوليغيروس • بيرايوس • بيرغوس • تريبولي • تريكالا • خالكيذا • خانية • خيوس • دراما • رودس • ريثيمنو • زاكينثوس • سلانيك • سيرس • غريفينا • فاثي • فلورينا • فولوس • فيريا • كاتريني • كاربنيسي • كارذيتسا • كاستوريا • كافالا • كالاماتا • كسانثي • كورفو • كورنث • كوزاني • كوموتيني • كيلكيس • لاريسا • لمياء • ليفاذيا • ليفكاذا • ميتيليني • ميسولونغي • نافبليو • هرموبوليس • هيراكليو • يانِنَة
| ع ن مدن وبلديات اليونان | ع ن مدن وبلديات اليونان |
| --- | --- |
محرك نفاث عنفي

ميّز عن محرك عنفي مروحي.


المحرك النفاث العنفي (بالإنجليزية: turbojet)‏ هو أقدم أنواع المحرك النفاث الساحب للهواء، يستخدم في الطيران المدني والحربي. ويرجع ابتكاره إلى المهندس البريطاني فرانك ويتل والمهندس الألماني هانس فون أوهاين اللذين ابتكرا تصميمه بدون العلم بعمل بعضهما البعض خلال ثلاثينيات القرن الماضي.
يتكون المحرك النفاث العنفي من مدخل للهواء، وضاغط للهواء، وحجرة احتراق، وعنفة غازية لتدوير ضاغط الهواء، ونفاثة في مؤخرته. يُضغط الهواء في غرفة الاحتراق ويسخن في عملية الاحتراق فيتمدد ويُدير محور العنفة، وتندفع الغازات الساخنة عالية الضغط خارجة من النفاثة وتقوم بتسريع الطائرة.
وتعد المحركات النفاثة العنفية كفيئة عند الطيران بسرعات أقل من 2 ماخ (ضعف سرعة الصوت في الهواء). وتستخدم في الطائرات وفي صواريخ كروز متوسطة المدى لسرعاتها العالية وصغر مدخل الهواء وبساطتها.
تأريخ

طارت أول طائرة نفاثة وهي هنكل إتش إي 178 في 27 أغسطس 1939.
وكانت أول طائرتان من النوع النفاث العنفي مسرشميت إم إي 262 والطائرة جلوسر متيور التي بدأتا العمل قبل نهاية الحرب العالمية الثانية عام 1944.
وقد استخدم المحرك النفاث العنفي لدفع الطائرات وأيضا في دفع عربات مثل السيارات. يأخذ الهواء ثم يضغطه ضاغط وفي حجرة الاحتراق يخلط الوقود مع الهواء المضغوط ويُشعل. فيعمل الاشتعال على رفع درجة حرارة الغاز ارتفاعا كبيرا. عندئذ تترك غازات الاحتراق حجرة الاشتعال وتتمدد خلال عنفة غازية فتدور وتقوم بدورها بتدوير الضاغط الموجود في المقدمة.
ومع أن تمدد الغاز تخفض من الضغط ودرجة الحرارة الخارجة من العنفة إلا أنهما لا تزال مرتفعتان بالقدر الكافي. ويخرج الغاز الساخن بضغط عال مندفعا خارج النفاث. فإذا كان زخم حركة الغازات الخارجة أكبر من زخم حركة الهواء الممتص في المقدمة، تكون محصلة الزخم موجبة، ويتحرك المحرك إلى الأمام بالدفع.
كان الجيل الأول من الطائرات النفاثة من النوع النفاث العنفي وكانت تستخدم ضاغط يعمل بمبدأ المركزية الطاردة مثلما في الطائرة هاينكل إتش إي إس 3 ، ثم طور الضاغط ليكون متصلا بمحور مع العنفة الخلفية (كما في يونكرز جومبو 004) بغرض تصغير قطر المحرك والباسنة.
وقد استخدمت لميزة استطاعتها العمل في الارتفاعات الكبيرة وفي السرعات العالية، فهى تطير أعلى بكثير عن الطائرات المروحية التقليدية، بسبب قدرتها على إنتاج نسبة أعلى للضغط وسرعة دفع العادم. ولكنها كانت تستهلك وقودا كثيرا. لذلك فقد تطورت صناعة المحركات النفاثة وتتصدرها في وقتنا الحاضر المحركات العنفية المروحية حيث يجري جزء من الهواء الممتص حول المحرك وحجر احتراقه. هذا يجعل محركات العنفية المروحية أكثر كفاءة من المحركات النفاثة العنفية وخصوصا في السرعات فوق الصوتية.
وقد استخدم محرك نفاث عنفي في أوليمبوس 593 لتشغيل كونكورد. واستخدمت الكونكورد المحرك النفاث العنفي لميزة صغر قطر الباسنة مما يساعد على الوصول إلى سرعات تصل إلى 2 ماخ. وكانت الكونكورد تستهلك وقودا أقل للطيران بسرعة 2 ماخ من طائرات حديثة من نوع العنفية المروحية مثل جنرال إليكتريك سي إف 6 ، التي تطير بسرعة 86و0 ماخ. إلا أن الدينامية الهوائية لتصميم الكونكورد كانت أقل كفاءة عن أي طائرة ركاب تطير بسرعات أقل من سرعة الصوت.
طريقة العمل

يمتص المحرك الهواء ويضغط بواسطة ضاغط عنفي لتعلية ضغطه في غرفة الاحتراق حيث يحقن الكيروسين ويخطلت بالهواء المضغوط ويشتعل. يرفع الاشتعال درجة الحرارة ويرتفع ضغط غازات الاشتعال فتزداد سرعة خروجها من النفاثة، مما يدفع الطائرة إلى الأمام . يستهلك جزء من الغاز عالي الضغط قبل خروجه في إدارة عنفة خلفية تعمل على تدوير محور متصل بضاغط الهواء الموجود في مقدمة المحرك ويقوم بمص الهواء. يخرج الغاز المشتعل ذو ضغط ودرجة الحرارة عاليتان من النفاثة ويدفع الطائرة إلى الأمام طبقا لمبدأ رد الفعل. تزود كثير من الطائرات النفاثة الحربية التي تطير بسرعات تفوق سرعة الصوت ب حراق لاحق خلف النة الخلفية فتزيد من سرعة الطائرة.
وفي بعض أنظمة المحركات النفاثة توجد بالإضافة إلى ذلك مروحة أنبوبية أمامية تقوم بزيادة امتصاص الهواء ودفعه إلى المحرك وكذلك حول المحرك العنفي داخل الباسنة ، ويسمى هذا النوع من المحركات محرك عنفي مروحي.
يفوق المحرك النفاث العنفي المحركات التي تعمل بمكابس من جهة الكفاءة العالية وعلى الأخص في الارتفاعات الكبيرة والسرعات العالية وخصوصا بالنسبة إلى الطيران بسرعات فوق سرعة الصوت. ولا يشكل
له امتصاص قطرات ماء مع الهواء أي مشكلة.
لا بد وأن يبدأ المحرك النفاث العنفي ويدور بمعدل أدنى من الدوران لكي يستطيع امتصاص الهواء والعمل، ويتم هذا كهربائيا بواسطة بادئ تشغيل في البداية. وتحتوي معظم الطائرات الحالية على باديئ تشغيل كهربائي مثلما في طائرات بوينغ والإيرباص.
وبعد دوران العنفة الأمامية بالعدد الأدنى لمعدل الدوران يحقن الكيروسين في غرفة الاشتعال ويشتعل بواسطة عدد من شمعات الاشتعال. وبعد اشتعال مخلوط الوقود والهواء المضغوط يرتفع معدل دوران العنفة. عندئذ يمكن إغلاق عمل شمعات الاشتعال ويظل الاشتعال في العمل مستمرا من ذاته . وتبلغ نسبة التحكم في معدل الدوران بين 40 % إلى 95% بحسب ما يكون التشغيل بقدرة منخفضة أو بأقصي قدرة. ويبين منحنى القدرة لمعظم الطائرات العنفية تزايدا لوغاريتميا مع تغير معدل دوران العنفة، فإذا كان معدل الدوران 90% كانت القدرة الناتجة 50% ، وعندما يرتفع معدل الدوران إلى 100% تصل قدرة المحرك إلى 100%.
الخواص الفيزيائية

لحساب كفاءة المحرك النفاث العنفي يُعتمد على دورة برايتون ، وفيها يشكل تغير درجة الحرارة والضغط أهم خواص العملية. وتتميز العملية باختيار ضغط عال للهواء، ودرجة حرارة عالية T3 للهواء عند مدخل العنفة. ثم يسمح لغاز الاحتراق ليتمدد في نفاثة كبيرة تنخفض درجة حرارته بعد الخروج.
معادلة الدفع والكفاء :
نعتبر أن دفع المحرك يجعل الطائرة تطير بسرعة متساوية وأنها تطير على ارتفاع واحد. كما نفترض أن مقاومة الطائرة للهواء أقل من الدفع في حالة زيادة السرعة أو في حالة تزايد ارتفاع الطيران.
تنطبق معادلة الدفع الآتية عندما يكون ضغط الغاز الخارج مساويا للضغط الجوي الخارجي.
حيث :
ولكفاءة المحرك  \eta _{v} تنطبق المعادلة:
نستنتج من هذه المعادلة أنه بالنسبة إلى الطيران المدني يستخدم المحرك نسبة عالية بين المجرى الهوائي خارج المحرك إلى المجرى داخله (أنظر نسبة تحويد الهواء) ، بحيث يخرج من المحرك كتلة غازية كبيرة بسرعة منخفضة، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة بالإضافة إلى خفض الضوضاء الناتجة من المحرك .
اقرأ أيضا

محرك نفاث
محرك عنفي مروحي
محرك نفاث نبضي
عنفة غازية
محرك نفاث
محرك عمود دوران توربيني
محرك مروحة عنفية
صاروخ
نظام الوقود في الطائرة
باسنة
فوهة دافعة
وصلات خارجية

رسوم متحركة تشرح كيفية عمل المحرك النفاث
| ع ن محركات حرارية | ع ن محركات حرارية |
| --- | --- |
المحركات الشوطية:  محرك شوطين  محرك رباعي الأشواط  محرك سداسي الأشواط 
أنواع المحركات:  طليق المكبس  الموائعي  العنفة الغازية  أيريس  النفاث  الفلكي  التبادلي  الصاروخي  الدوّار  الانقسامي الفردي  البخاري  العنفة البخارية  ستيرلينغ  الأرجوحي  تشودي  وانكل 
الصمامات:  الأسطواني الرأس  كورليس  المزلاقي  متعدد الطيّات  متعدد الصمامات  المكبسي  الألعوبي  الجلبي  الدوّاري  توقيت الصمام المتغير  عديم عمود الحدبات (صمامات مشغلة بالملف اللولبي) 
مكونات المحرك:  الأسطوانة الواحدة  المستقيم  متقابل المكبس  المسطح  U  V  W  H  الدلتاوي  الشعاعي  الدوراني  ستيلزر  الإحتراقي الموجه  بورك  الدوري المنفصل 
آليات حركية: الحدبة ·  عمود الربط ·  المرفق ·  بديل المرفق ·  العمود المرفقي ·  الوصلات (إيفان ·  بوكييه–ليبكن ·  القطاع مستقيم الخط ·  واط) ·  النير الاسكتلندي ·  الصفيحة الحاجزية ·  الحركية المعينية ·  الأسطوانة الهيدروليكية
متفرقات: دورة كارنو  ·  دورة رانكن  ·  دورة برايتون ·  التسلسل الزمني للمحركات الحرارية
الدورة الحركية الحرارية: الدورة الحركية الحرارية
بوابة طاقة
بوابة طيران
بوابة هندسة
بوابة هندسة ميكانيكية
هنكل 178 كانت أول طائرة نفاثة، استخدمت محرك Heinkel HeS 3.
أجزاء السحب والدفع في المحرك النفاث العنفي، ويبين الرسم البياني تغير السرعة (أخضر) ودرجة الحرارة (أحمر) والضغط (أزرق) للمحرك.
عنفة ذات 3 مراحل Verdichter في محرك GE J79
جائزة أستراليا الكبرى 2000

| جائزة أستراليا الكبرى 2000> (بالإنجليزية: LXV Qantas Australian Grand Prix)‏    | جائزة أستراليا الكبرى 2000> (بالإنجليزية: LXV Qantas Australian Grand Prix)‏    |
| --- | --- |
السباق 1 من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2000: السباق 1 من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2000
السلسلة: بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2000  
البلد:  أستراليا  
التاريخ: 12 مارس 2000
مكان التنظيم: حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، أستراليا
طول المسار: 5.303 كيلومتر (3.295 ميل)
المسافة: 307.574 كيلومتر، (191.118 ميل)
حالة الطقس: مشمس
أول المنطلقين: ميكا هاكينن  
أسرع لفة: أسرع لفة
أسرع لفة:  روبنز باركيلو
التوقيت: 1:31.481
المنصة: المنصة
الأول:  مايكل شوماخر (فريق فيراري )
الثاني:  روبنز باركيلو (فريق فيراري)
الثالث:  رالف شوماخر
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جائزة أستراليا الكبرى 2000 (بالإنجليزية: 2000 Australian Grand Prix)‏ هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 12 مارس 2000 في حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، أستراليا. كان الأول من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2000. حلّ الألماني مايكل شوماخر أولا بينما جاء البرازيلي روبنز باركيلو في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الألماني رالف شوماخر.
مراجع

↑  الموقع الرسمي formula1.com نسخة محفوظة 10 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
بوابة فورمولا 1
بوابة عقد 2000
بوابة أستراليا
| ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 2000 إلى 2009 ← التالي » | ع ن « السابق → مواسم فورمولا 1 من سنة 2000 إلى 2009 ← التالي » |
| --- | --- |
2009:  أستراليا  ماليزيا  الصين  البحرين  إسبانيا  موناكو  تركيا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  أوروبا  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  البرازيل  أبوظبي 
2008:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  إسبانيا  تركيا  موناكو  كندا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  أوروبا  بلجيكا  إيطاليا  سنغافورة  اليابان  الصين  البرازيل 
2007:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  إسبانيا  موناكو  كندا  الولايات المتحدة  فرنسا  بريطانيا  أوروبا  المجر  تركيا  إيطاليا  بلجيكا  اليابان  الصين  البرازيل 
2006:  البحرين  ماليزيا  أستراليا  سان مارينو  أوروبا  إسبانيا  موناكو  بريطانيا  كندا  الولايات المتحدة  فرنسا  ألمانيا  المجر  تركيا  إيطاليا  الصين  اليابان  البرازيل 
2005:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  سان مارينو  إسبانيا  موناكو  أوروبا  كندا  الولايات المتحدة  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  تركيا  إيطاليا  بلجيكا  البرازيل  اليابان  الصين 
2004:  أستراليا  ماليزيا  البحرين  سان مارينو  إسبانيا  موناكو  أوروبا  كندا  الولايات المتحدة  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  الصين  اليابان  البرازيل 
2003:  أستراليا  ماليزيا  البرازيل  سان مارينو  إسبانيا  النمسا  موناكو  كندا  أوروبا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  إيطاليا  الولايات المتحدة  اليابان 
2002:  أستراليا  ماليزيا  البرازيل  سان مارينو  إسبانيا  النمسا  موناكو  كندا  أوروبا  بريطانيا  فرنسا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  الولايات المتحدة  اليابان 
2001:  أستراليا  ماليزيا  البرازيل  سان مارينو  إسبانيا  النمسا  موناكو  كندا  أوروبا  فرنسا  بريطانيا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  الولايات المتحدة  اليابان 
2000:  أستراليا  البرازيل  سان مارينو  بريطانيا  إسبانيا  أوروبا  موناكو  كندا  فرنسا  النمسا  ألمانيا  المجر  بلجيكا  إيطاليا  الولايات المتحدة  اليابان  ماليزيا 
في كومنز مواد ذات صلة بـ جائزة أستراليا الكبرى 2000.
مدارس حكومية

هذه مدرسة عامة في زينابارو، ميتشواكان
المدارس الحكومية (المعروفة أيضًا باسم المدارس العامة خارج إنجلترا وويلز) هي مدارس ابتدائية أو ثانوية تقدم لجميع الأطفال دون مقابل، باعتبارها ممولة كليًا أو جزئيًا من الضرائب الشعبية. وتكون هذه المدارس بشكل عام شاملة (غير انتقائية) في قبول جميع الطلاب في المنطقة الجغرافية التي يخدمونها. في حين أن المدارس الحكومية موجودة في كل بلد تقريبًا، هناك اختلافات كبيرة في هيكلها وبرامجها التعليمية.
يشمل تعليم الدولة بشكل عام التعليم الابتدائي والثانوي، وكذلك مؤسسات التعليم ما بعد الثانوي مثل الجامعات والكليات والمدارس الفنية التي تمولها وتشرف عليها الحكومة وليس للكيانات الخاصة. النظام التعليمي أو عدمه، قبل إنشاء المدارس التي تمولها الحكومة يؤثر على دورها في كل مجتمع. في العديد من الحالات كان يوجد نظام تعليمي راسخ يخدم قطاعًا كبيرًا من السكان، وإن كان في كثير من الأحيان من النخبة؛ مُوِّلَت هذه الأنظمة في الغالب من قبل المؤسسات الدينية. وتمكن إدخال المدارس الحكومية في بعض الحالات من البناء على هذا النظام القائم، بينما استمر النظامان في حالات أخرى في الوجود، وفي بعض الأحيان في علاقة موازية ومتكاملة وأوقات أخرى أقل تناغمًا.
حسب البلد والمنطقة > أستراليا

المقالة الرئيسة: التعليم في أستراليا
يعد التعليم في المدارس الحكومية (المعروفة أيضًا باسم المدارس العامة) مجانيا لجميع المواطنين الأستراليين والمقيمين الدائمين، في حين أن المدارس المستقلة عادة ما تفرض رسوما للحضور.. ويمكن تقسيم المدارس الحكومية في أستراليا إلى فئتين: المدارس المفتوحة والمدارس الانتقائية. تقبل المدارس المفتوحة جميع طلاب مناطقهم التي تحددها الحكومة. وتُعَلِّم المدارس الحكومية حوالي 65٪ من الطلاب الأستراليين، مع حوالي 34٪ في المدارس الكاثوليكية والمدارس المستقلة.
بغض النظر عما إذا كانت المدرسة جزءًا من الحكومة أو الأنظمة المستقلة، فيجب عليها الالتزام بنفس أطر المناهج الدراسية في ولايتها أو إقليمها. ومع ذلك، فإن إطار المناهج يوفر بعض المرونة في المنهج الدراسي، بحيث يمكن تدريس مواد مثل التعليم الديني. يرتدي معظم طلاب المدارس الزي الرسمي.