محرك احتراق داخلي
وصلات خارجية

فيديو يوضح عملية الاحتراق في المحرك ثنائي الشوط
صور متحركة توضح كيفية عمل محركات مختلفة
صور قطاعات في محرك سيارة بالإضافة لمقدمة جيدة باللغة الإنجليزية عن محرك الاحتراق الداخلي
فيديو رسوم متحركة يوضح أجزاء محرك رباعي الأسطوانات وتجميعها.
فيديو رسوم متحركة يوضح الأجزاء الداخلية المتحركة لمحرك رباعي الأسطوانات.
| ع ن محرك احتراق داخلي | ع ن محرك احتراق داخلي |
| --- | --- |
مصطلحات أساسية:  قطر إسطوانة  نسبة الانضغاط  مرفق  أسطوانة  نقطة ميتة  محرك ديزل  Dry sump  Engine balance  شكل محرك  إزاحة المحرك  خبط المحرك  Firing order  Hydrolock  محرك بنزين  Power band  Redline  محرك إشعال بالشمعة  شوط  Stroke ratio  Wet sump 
المكونات الرئيسية:  ذراع توصيل  علبة المرافق  بنانة مرفق  عمود مرفق  Crossplane  Cylinder bank  هيكل المحرك  رأس إسطوانة (crossflow، reverse-flow)  حذافة  حشية رأس  Hypereutectic piston  محمل رئيسي  مكبس  حلقة كباس  Starter ring gear  حوض الزيت 
صمام القفاز  ‏:  حدبة  Cam follower  عمود حدبات  Desmodromic valve  Hydraulic tappet  Multi-valve  Overhead camshaft  Overhead valve  ‏  Pneumatic valve springs  صمام قفاز  Pushrod  Rocker arm  Sleeve valve  Tappet  سير مزامنة  سير مسنن  Timing mark  Valve float  Variable valve timing 
الأجزاء:  مصفاة هواء  Blowoff valve  Boost controller  صمام فراشة  Centrifugal-type supercharger  Cold air intake  Dump valve  Electronic throttle control  سحب قسري  Inlet manifold  Intake  مبرد بيني  Manifold vacuum  محركات التنفس الطبيعي  Ram-air intake  Scroll-type supercharger  Short ram air intake  شاحن عنفي فائق  خانق  شاحن توربيني  توين توربو  ‏  Variable-geometry turbocharger  Variable-length intake manifold  Warm air intake 
نظام الوقود:  مفحم  Common rail  حقن الوقود  مرشح وقود  حقن الوقود  مضخة وقود  خزان وقود  محركات الحقن المباشر للبنزين  حقن غير مباشر  مضخة حقن  Lean-burn  Stratified charge engine  Turbo fuel stratified injection  Unit injector 
اشتعال:  Contact breaker  Magneto  موزع الشرارة  كابح كهربائي  High tension leads  مولد شرارة الإشعال  شمعة احتراق  Wasted spark 
الكهرباء والمحرك:  مقياس نسبة الهواء إلى الوقود  Alternator  Automatic Performance Control  بطارية السيارة (بطارية الرصاص)  Crankshaft position sensor  مولد  Drive by wire  وحدة تحكم إلكتروني  وحدة التحكم في المحرك  حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك  شمعة توهج  Idle air control actuator  MAP sensor  Mass flow sensor  حساس الأكسجين  مفتاح تشغيل  حساس موضع الصمام الخانق 
عادم:  التحكم بانبعاثات المركبات  محول حفزي  Diesel particulate filter  Exhaust manifold  Glasspack  كاتم صوت (سيارة) 
حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك:  Air cooling  مانع تجمد (إيثيلين غليكول)  Core plug  مروحة تهوية  سير  مشعاع (تبريد المحرك)  منظم حرارة  تبريد بالمياه  Viscous fan (fan clutch)  ‏ 
أخرى:  Balance shaft  Block heater  حجرة احتراق  Cylinder head porting  حشية  زيت المحرك  مرشح زيت  Oil pump  ‏  Oil sludge  PCV valve  ‏  Seal  Synthetic oil  Underdrive pulleys 
 بوابة:سيارات :  بوابة:سيارات 
بوابة الفيزياء
بوابة تقانة
بوابة سيارات
بوابة طاقة
بوابة نقل
بوابة هندسة
بوابة هندسة ميكانيكية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ محرك احتراق داخلي.
رسم بياني لدورة كارنوت المثالية على منحنى الضغط والحجم.

Q1: كمية الحرارة المضافة من الاحتراق.

Q2: كمية الحرارة المطرودة في العادم.

T1: درجة حرارة الدخول.

T2: درجة حرارة الخروج.
محرك ترددي داخل سيارة.
محرك ديزل كبير يعمل كمصدر طاقة احتياطي.
قطاع لمحرك فانكل في المتحف الألماني بمدينة ميونخ الألمانية.
توضح الصورة شكل المكبس، وحلقة المكبس، ومسمار المعصم وذراع التوصيل.
حاوية أسطوانات فارغة لمحرك V8
صمامات فوق رؤوس أسطوانات محرك ديزل. تستخدم هذه الصمامات ذراع هزاز (بالإنجليزية: Rocker arm)‏ لكن بدون أعمدة دفع (بالإنجليزية: Push rod)‏.
شكل حاوية الأسطوانات من أسفل. يظهر في الصورة الأسطوانات ورشاشات الزيت ونصف كل محمل رئيسي.
رسم متحرك توضيحي لأسطوانة محرك اشعال بشرارة رباعي الأشواط، يوضح الأشواط الأربعة بالترتيب:

1.شوط السحب.

2.شوط الانضغاط.

3.شوط القدرة (أو الشغل).

4.شوط العادم.
رسم توضيحي لعملية تنظيف أسطوانة محرك ثنائي الشوط بواسطة علبة المرافق.
رسم توضيحي للتنظيف أحادي الاتجاه
مغنيط بوش
نقاط وملف الاشعال
رسم توضيحي لمحرك يستخدم نظام التزييت القسري.
رسم متحرك لشكل محرك نابير ديلتك من زاواية مختلفة عن زاوية دوران عمود المرفق ليوضح طريقة عمله.
منحنى الضغط والحجم لدورة ديزل المثالية. تتحرك الدورة من النقطة 1 إلى 4 في اتجاه عقارب الساعة.

P: يرمز للضغط

V: يرمز للحجم النوعي

Qin: كمية الحرارة المضافة من احتراق الوقود

َQout: كمية الحرارة المطرودة مع العادم

Win: الشغل المبذول بواسطة المكبس لضغط الغازات

Wout: الشغل الناتج نتيجة تمدد الغازات ودفعها للمكبس
محرك توربيني مروحي له نسبة التفافية منخفضة

(بالإنجليزية: Low bypass turbofan)‏، يستخدم مروحة صغيرة في المقدمة لسحب كمية هواء قليلة حول قلب المحرك وكمية أكبر داخله.

يتكون من مروحة (بالإنجليزية: Impeller)‏ تسحب الهواء وضاغط محوري متعدد المراحل حيث المراحل الأولية للضغط المنخفض والمراحل التالية للضغط المرتفع، كذلك التربينة، وتتصل مرحلة الضغط المنخفض من الضاغط بمثيلتها في التربينة بواسطة عمود دوران خاص بهما وكذلك مراحل الضغط المرتفع من الضاغط تتصل بمثيلتها في التربينة بواسطة عمود دوران خاص بهما.

Fan: المروحة.

Low pressure compressor:ضاغط الضغط المنخفض (مرحلة الضغط المنخفض من الضاغط).

High pressure compressor: ضاغط الضغط المرتفع (مرحلة الضغط المرتفع من الضاغط).

Low pressure turbine: تربينة الضغط المنخفض.

High pressure turbine: تربينة الضغط المرتفع.

Low pressure shaft: عمود دوران الضغط المنخفض.

High pressure shaft: عمود دوران الضغط المنخفض.

Combustion Chamber: غرفة الاحتراق.

Nozzle: فوهة (تُعرف بالفوهة الساخنة وتكون متصلة بقلب المحرك حيث تخرج الغازات من التربينة إليها، أما الفوهة الباردة فتكون متصلة بمسار الهواء الملتف حول قلب المحرك).
محرك توربيني مروحي له نسبة التفافية مرتفعة

(بالإنجليزية: High bypass turbofan)‏، يستخدم مروحة كبيرة في المقدمة لدفع كمية هواء أكبر حول قلب المحرك
محرك نفاث توربيني(بالإنجليزية: turbo jet engine)‏، نسبة الالتفافية له صفر، كل الهواء يدخل إلي قلب المحرك
محطة طاقة توربينية
رسم توضيحي لتربينة غازية موضحاً أجزائها، ببداية من دخول الهواء للضاغط عندد النقطة 1 ثم إلى غرفة الاحتراق عند النقطة 2 ثم إلى التربينة عند النقطة 3 ثم يخرج منها غازات العادم. ويوضح الرسمم أيضاً مخطط الضغط والحجم لدورة برايتون وكذلك مخطط درجة الحرارة والإنتروبي.
دورة محرك فانكل الدوار. يدور عمود المحرك 3 مرات مع كل دوران للعضو الدوار حول حلقة المحرك، ومرة واحدة لكل دوران حول العمود اللامركزي.
محرك بنزين ذو أسطوانة واحدة، طراز عام 1910.
محرك بدء حركة كهربي يُستخدم في السيارات