stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
المتحف الأثري والإثنوغرافيا (باكو)

| المتحف الأثري و الإثنوغرافيا (باكو) | المتحف الأثري و الإثنوغرافيا (باكو) |
| --- | --- |
إحداثيات: 40°22′04″N 49°50′12″E﻿ / ﻿40.36777778°N 49.83666667°E﻿ / 40.36777778; 49.83666667   
معلومات عامة : معلومات عامة 
العنوان: أذربيجان، باكو،المدينة القديمة، شارع بويوك قالى، 42.
القرية أو المدينة: باكو
الدولة: أذربيجان
سنة التأسيس: 1976  
تاريخ الافتتاح الرسمي: 1976
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
متحف الآثار والإثنوغرافيا ( بالأذرية: Arxeologiya və etnoqrafiya muzeyi )، هو متحف تاريخي تأسس في عام 1976 في باكو عاصمة الأذربيجان. ويخضع لأكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية. يعمل المتحف يوميُا من الساعة 10:00 صباحًا حتي الساعة 17:00 مساءً، كل يوم باستثناء السبت والأحد.
التاريخ

تم تأسيس المتحف في عام 1976. سُمى متحف الآثار والإثنوغرافيا بنسبة إلى المهندس المعمار الأذربيجاني الشهير ميكايل هوسينوف. يحتوي المتحف على مجموعة هامة من تاريخ أذربيجان القديمة التي تغطي الفترة بين القرنين التاسع عشر والعشرين.
يتكون المتحف من جزأين:
جزء الإثنوغرافيا أو مواد الإثنوغرافية ويعود إلى القرنين التاسع عشر والعشرين. ويعكس القسم ثقافة الدول القديمة التاريخية، وثقافة أذربيجان في العصور القديمة، وأسلوب حياة الأجداد، والثقافة الروحية.
القسم الأثري والاكتشافات الأثرية، ويعكس جميع مراحل التطور التاريخي لأذربيجان.
في عام 2008 تم ترميم المتحف.
الموقع

يقع المتحف في المدينة القديمة، لشارع بويوك قالى، 42.
انظر أيضا

متحف السجاد في أذربيجان
متحف الفن الوطني في أذربيجان
المصادر

↑  "Azerbaijan National Committee of International Council of Museums (ICOM)". مؤرشف من الأصل في 2017-02-08.
↑  Музей Археологии и Этнографии - Музеи и дома-музеи | Каталог GoMap.Az نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  МУЗЕЙ АРХЕОЛОГИИ И ЭТНОГРАФИИ - Музеи - в Баку - метро Ичери Шехер - Большая Крепостная (Беюк Гала) 42 Сабаильский район - Ориентир: Ичери Шехер نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
بوابة متاحف
بوابة أذربيجان
بوابة التاريخ
تايب 15 (دبابة)

| تايب 15 | تايب 15 |
| --- | --- |
 :  
النوع: دبابة خفيفة
بلد الأصل:  الصين
المستخدمون: جيش التحرير الشعبي الصيني  
 تاريخ الصنع:  تاريخ الصنع
المصنع: نورينكو
 المواصفات    :  المواصفات    
الوزن: يتراوح بين 33-36 طنا حسب التجهيزات والتدريع
السلاح الأساسي: مدفع عيار 105 ملم بمدى يصل إلى 3000 متر وهو مزود بملقم الي ويتم رمي فوارغ المقذوفات عن طريق فتحه صغيره في خلفيه الدبابة.
السلاح الثانوي: منصة أسلحة يتم التحكم بها من بعد منصوبة على سطح البرج ومسلحه برشاش عيار 12.7 ملم وقاذف رمانات اوتوماتيكي عيار 40 ملم.
القوة\الوزن: 27-30 حصان /الطن اعتمادا على وزن التدريع
المدى: 450 كم
السرعة: السرعه القصوى للدبابة في الطرق الممهدة تصل إلى 70 كم / الساعة و 35-40 كم / الساعه في الطرق الوعرة.
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تايب 15 أو ZTQ-15، (بالإنجليزية:Type 15) (بالصينية:15式) هي دبابة صينية خفيفة مطورة حديثًا، تم الإعلان عنه رسميًا من قبل جمهورية الصين الشعبية في ديسمبر 2018، وهي أخف وزناً من دبابات القتال الرئيسية من النوع تايب 99 والنوع تايب 96، وهي مصممة للمناطق الجبلية والهضاب في جنوب الصين مثل التبت.
التصميم

الدبابة مجهزة بمدفع عيار 105 ملم، ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم، إلى جانب منظومة الدفاع الجوي W-85 عيار 12.7 مم، ويبلغ وزنها القتالي 36 طنًا، وبفضل خفة وزنها فإنه يمكن نقل هذه الدبابة الجديدة جواً بواسطة طائرات شحن عسكرية.

من ناحية التصميم فأن السائق يجلس في الامام (منتصف الامام) بينما القائد والرامي في البرج.

بدن الدبابة ملحوم بالكامل ويمكن تركيب دروع تفاعليه متفجرة عليه بالاضافه إلى دروع قفصيه على جانبي البرج والبدن.

تحمل أيضا براميل وقود اضافيه في الجزء الخلفي من البدن.
التسليح

التسليح الرئيسي للدبابة يتكون من مدفع عيار 105 ملم بمدى يصل مداه إلى 3000 متر وهو مزود بملقم الي ويتم رمي فوارغ المقذوفات عن طريق فتحة صغيرة في خلفيه الدبابة.

التسليح الثانوي يتكون من منصة اسلحة يتم التحكم بها من بعد منصوبة على سطح البرج ومسلحه برشاش عيار 12.7 ملم وقاذف رمانات اوتوماتيكي عيار 40 ملم.

تحمل الدبابة تايب 15 مايقارب 38 قذيفه مختلفه الانوع منها HE و HEAT و APFSDS.

كما تحمل 3 قواذف قنابل دخانيه على جانبي البرج من الخلف.
مواصفات الدبابة

وزن الدبابة يتراوح بين 33-36 طنا حسب التجهيزات والتدريع وبهذا الوزن فأنها تمتلك مرونه أفضل عن دبابات القتال الرئيسيه القياسيه مع توفير نفس مستوى الدعم الناري.

نسبه القوة / الوزن تبلغ 27-30 حصان /الطن اعتمادا على وزن التدريع.

يمكن استخدام هذه الدبابة في القتال في الاماكن الجبليه والتضاريس الوعرة والتي تعتبر صعبه للدبابات القياسية (التي يبلغ وزنها قرابه 50 طن مثل الدبابة تايب 99).

الدبابة مزوده بمحرك ديزل ذي قدره 1000 حصان منصوب في مؤخرة الدبابة مع صندوق تروس هايدروميكانيكي.

السرعة القصوى للدبابه في الطرق الممهده تصل إلى 70 كم / الساعة و 35-40 كم / الساعة في الطرق الوعرة.

المدى العملياتي 450 كم.

تمتلك الدبابة نظاما للوقاية من الاسلحة النووية والبايلوجية والكيميائية، نظام تكييف، نظما إدارة نيران يعمل بالكومبيوتر، محدد مدى ليزري، اجهزة قيادة وسيطرة، نظام ملاحه بالقصور الذاتي + بالاقمار الصناعية، القائد والرامي يمتلكان منظار نهاري / حراري / بانورامي.
مستخدمون

الصين
مراجع

1 2 3  "أحدث الدبابات الصينية تحل محل "تايب 59" القديمة". arabic.sputniknews.com. مؤرشف من الأصل في 2020-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-17.
↑  "Type 15 VT5 ZTQ-15 light weight main battle tank". مؤرشف من الأصل في 2020-02-20. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-25.
↑  "أحدث الدبابات الصينية تحل محل "تايب 59" القديمة". موسوعة اخبار العراق. مؤرشف من الأصل في 2020-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-17.
↑  "New Chinese Light Tank". مؤرشف من الأصل في 2020-04-27.
↑  "New light tank Type 15 enters in service with Chinese army / weapons defence industry military technology UK / analysis focus army defence military industry army". www.armyrecognition.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-31.
↑  "VT5 Type 15 ZTQ-15 lightweight battle tank data / China Chinese heavy armoured vehicle tank UK / Chinese China army military equipment armoured UK". www.armyrecognition.com. مؤرشف من الأصل في 2020-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-31.
بوابة دبابات
بوابة الصين
بوابة علوم عسكرية
بوابة الحرب
بوابة أسلحة
في كومنز مواد ذات صلة بـ تايب 15 (دبابة).
مطار ستوكهولم بروما

مطار ستوكهولم بروما (بالسويدية: Stockholm-Bromma flygplats) (تاريخياً يسمى مطار بروما) هو مطار دولي في ضاحية بروما في بلدية ستوكهولم. المطار هو ثالث أكبر مطار في السويد وأكبر مطار في بلدية ستوكهولم. يقع المطار في غرب وسط المدينة.
تم افتتاح مطار بروما في 13 مايو 1936 من قبل الملك جوستاف الخامس برفقة رئيس البلدية ينجفي لارسون وويكتور كارلسون ورئيس المجلس يوهان أولوف يوهانسون. هبطت عدة طائرات سويدية وأجنبية في المطار، وأصبح الأمير برتيل أول مسافر في مطار بروما.
شركات الطيران والوجهات

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة وموسمية وعارضة في ستوكهولم بروما:
| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 BRA Braathens Regional Airlines : Aarhus، Ängelholm، Gothenburg، Halmstad، مطار هلسنكي فانتا، Kalmar، مطار مالمو، Östersund، Ronneby، Sälen-Trysil، Skellefteå، Umeå، Växjö، Visby 
 خطوط بروكسل الجوية :  مطار بروكسل الدولي (تنتهي في 28 أكتوبر2023) 
فين إير :  مطار هلسنكي فانتا (تستأنف 30 أكتوبر2023) 
Nyxair :  Kristianstad (تنتهي في 25 يونيو 2023)، Trollhättan–Vänersborg
الإحصائيات

شاهد source Wikidata query and sources.
| الرتبة | المطار | الركاب |  % التغير 2021/22 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 ! مطار مالمو | 255,630 | ▲ 103.5 |
| 2 | 8 ! Visby | 180,043 | ▲ 35.6 |
| 3 | 1 ! مطار بروكسل الدولي | 142,094 | ▲ 125.6 |
| 4 | 2 ! Gothenburg | 119,829 | ▲ 139.1 |
| 5 | 9 ! Ängelholm | 110,067 | ▲ 75.3 |
| 6 | 7 ! Umeå | 83,395 | ▲ 70.3 |
| 7 | 3 ! Halmstad | 68,124 | ▲ 75.5 |
| 8 | 6 ! Ronneby | 50,876 | ▲ 257.1 |
| 9 | 4 ! Kalmar | 32,233 | ▲ 181.3 |
| 10 | 10 ! Östersund | 17,480 | ▲ 169.5 |
معرض صور

عضو مجلس المدينة ينجفي لارسون أثناء افتتاح المطار.
مراجع

↑   https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Wiki Loves Monuments monuments database، 6 مايو 2017، QID:Q28563569
↑  Aeronautical Information Publication، Civil Aviation Administration، 12 نوفمبر 2015، QID:Q1541065
↑     "صفحة  مطار ستوكهولم بروما في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-26.
↑  "مطار ستوكهولم بروما. مؤسسة نقد البحرين. ESSB. الموقع الرسمي". avia-ar.com. مؤرشف من الأصل في 2020-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-03-25.
↑  "Direct flights from Stockholm (Bromma) (BMA) - FlightConnections". www.flightconnections.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-03-25. Retrieved 2021-03-25.
↑  Swedavia – Bromma Timetable retrieved 18 February 2018 نسخة محفوظة 2023-05-21 على موقع واي باك مشين.
↑  "Fly Aarhus-Stockholm Bromma with BRA". مؤرشف من الأصل في 2023-01-23.
1 2 3  "BRA börjar flyga på Bromma igen och öppnar nu bokningen för de 10 första flyglinjerna". Flygbolaget BRA Pressrum (بالسويدية). Archived from the original on 2023-04-16. Retrieved 2021-06-07.
↑  "BRA lanserar ny flyglinje från Helsingfors till Bromma". turismnytt (بالسويدية). Dec 2021. Archived from the original on 2023-04-16. Retrieved 2021-12-10.
1 2  "BRA återupptar sina linjer till Ronneby och Växjö". Flygbolaget BRA Pressrum (بالسويدية). Archived from the original on 2023-04-11. Retrieved 2021-06-07.
↑  "BRA flyger två linjer till Sälen i sommar". Flygbolaget BRA Pressrum (بالسويدية). Archived from the original on 2023-04-15. Retrieved 2021-06-07.
↑  "BRA flyger till Skellefteå i sommar från Stockholm och Göteborg". Flygbolaget BRA Pressrum (بالسويدية). Archived from the original on 2023-04-16. Retrieved 2021-06-07.
↑  "Finnair NW23 International Frequency Variations – 14MAY23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2023-05-15.
↑  Nyheter، S. V. T.؛ Dahlin Jönsson، Erika (21 مارس 2023). "Skåneflyg lägger ner – för få stockholmare flyger till Kristianstad". SVT Nyheter. مؤرشف من الأصل في 2023-05-10.
↑  Skåneflyg – Flyg i Skåne
↑  "Skåneflyg". مؤرشف من الأصل في 2023-04-29.
↑  "Klart för återstart av reguljärflyg mellan Trollhättan-Vänersborg och Bromma" [Ready for restart of regular air route between Trollhättan-Vänersborg and Bromma] (بالسويدية). Trollhättan Vänersborg Airport. 8 Dec 2021. Archived from the original on 2023-04-16. Retrieved 2022-01-23.
↑  "Återstart av flyglinje till Stockholm" [Restart of air route to Stockholm] (بالسويدية). City of Trollhättan. 17 Dec 2021. Archived from the original on 2023-04-11. Retrieved 2022-01-23.
↑  Västflyg - Flyg till och från Stockholm Bromma från Trollhättan Vänersborg
↑  "Antal ankommande och avresande passagerare på Swedavias flygplatser, 2022". Swedavia.se. مؤرشف من الأصل (XLSX) في 2023-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-16.
في كومنز مواد ذات صلة بـ مطار ستوكهولم بروما.
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة السويد
بوابة ستوكهولم
بوابة طيران
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
برج المراقبة
مطار باريس أورلي

مطار باريس أورلي الدولي (إياتا: ORY، إيكاو: LFPO) هو مطار دولي يبعد عن جنوبي العاصمة الفرنسية باريس حوالي 14 كم، تنطلق منه الرحلات الدولية إلى أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط ومنطقة البحر الكاريبي، كان مطار أورلي المطار الرئيسي الذي يخدم باريس قبل بناء مطار شارل ديغول الدولي
التاريخ

كما هو معروف أن المطار افتتح في الأصل كمنشأة في الضاحية الجنوبية لباريس في عام 1932 ومطار ثانوي ل لو بورجيه.
التاريخ > الاستخدام

نتيجة لمعركة فرنسا في عام 1940، تم استخدام مطار أورلي من الاحتلال الألماني، وتمركز وحدات مقاتلة مختلفة، واستخدم في الهجوم طوال فترة الاحتلال. ونتيجة لذلك، تعرض أورلي مراراً وتكراراً لهجمات من القوات الجوية الأمريكية (USAAF)، ودُمِّر جزء كبير من بنيته التحتية، وتركت المدرجات مع قذائف عديدة للحد من فائدتها من قبل الألمان.
بعد معركة نورماندي، وانسحاب القوات الألمانية من منطقة باريس في آب / أغسطس 1944، تم إصلاح أورلي جزئياً من قبل المهندسين.
الصور

برج المراقبة القديم والذي أوقف العمل به حاليا.
منظر على القسم الجنوبي من مطار أورلي وبرج مراقبته الخاص.
مجسم حقيقي لطائرة الكونكورد معروضة بين مدارج الطائرات.
منظر لجزء من الموقف الجنوبي للطائرات في المطار.
الطابق الأرضي للجزء الجنوبي لمطار أورلي.
الطابق الأول للجزء الجنوبي لمطار أورلي.
طائرة للخطوط التونسية رابضة في موقف الطائرات للجزء النوبي لأورلي.
الطابق الأول للجزء الغربي من مطار أورلي.
واحد من مجموعة المترو أورلي فال الخاصة بالمطار
لوحة بمناسبة افتتاح الجزء الجنوبي من مطار أورلي بحضور الرئيس شارل دي غول في 24 فيفري 1961.
انظر أيضاً

مطار شارل ديغول الدولي
مطار نيس الريفيرا الدولي
وصلات خارجية

الموقع الرسمي لمطار أورلي
صورة فضائية للمطار
| ع ن مطارات في فرنسا | ع ن مطارات في فرنسا |
| --- | --- |
الدولية الرئيسية:  مطار بوردو ميرينياك  مطار ليون سانت إكسوبيري  مطار مارسيليا  مطار نيس كوت دازور  مطار باريس شارل ديغول  مطار باريس أورلي  مطار تولوز بلانياك 
دولية ثانوية:  مطار أجاكسيو  Avignon  مطار بازل - ميلوز - فريبورغ الأوروبي  مطار بوريتا (باستيا)  مطار بوفيه - تيه  Bergerac  Béziers  Biarritz  Brest  Brive  Caen  Calvi  مطار كاركاسون  Cayenne  Châlons Vatry  مطار شامبيري  مطار كليرمون فيران أوفرن  Deauville  Dinard  Dole  Dzaoudzi  Figari  Fort-de-France  Grenoble  La Rochelle  مطار كوت دوبال  مطار ليل  Limoges  Lorient  ميتز نانسي لورين  مونبلييه ميديتيراني  نانت  Nouméa  نيم  بو  Perpignan  Pointe-à-Pitre  Poitiers  Quimper  Rennes  روديز - مطار أفيرون  St. Barths  Saint-Denis de La Réunion  مطار سانت إتيان  مطار ستراسبورغ  مطار فا الدولي  Tarbes–Lourdes–Pyrénées  مطار تولون هيريس  مطار تورس 
محلية:  Agen  Aurillac  Bora Bora  Castres  Châteauroux  Épinal  Île d'Yeu  Lannion  Le Puy  Lifou  Nouméa Magenta  Périgueux  Raiatea  Saint-Martin Grand Case 
غير مجدولة:  Abbeville  Angers  Angoulême  آنسي  Bourg  Cannes  Chalon  Cherbourg  Dijon  Le Havre  Moulins  Pontoise  Rouen  Saint-Tropez  Troyes  Villefranche 
| ع ن  باريس | ع ن  باريس | ع ن  باريس |
| --- | --- | --- |
 الدوائر 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 :  الدوائر 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 
|  المطارات شارل ديغول  أورلي  الجسور  الثقافة  ركوب الدراجات فيليب'  الاقتصاد  التعليم  التاريخ التسلسل الزمني  المكتبات  عمدة باريس  المتاحف  أطول الأبراج  المتلازمة  الدين  الساحات  التضاريس  النقل النقل العام في إيل دو فرانس  المترو  ترانسيليان  الترامواي  RER  السياحة  |  المطارات شارل ديغول  أورلي  الجسور  الثقافة  ركوب الدراجات فيليب'  الاقتصاد  التعليم  التاريخ التسلسل الزمني  المكتبات  عمدة باريس  المتاحف  أطول الأبراج  المتلازمة  الدين  الساحات  التضاريس  النقل النقل العام في إيل دو فرانس  المترو  ترانسيليان  الترامواي  RER  السياحة  |  |
 المنطقة الحضرية لباريس  إيل دو فرانس  فرنسا :  المنطقة الحضرية لباريس  إيل دو فرانس  فرنسا 
بوابة باريس
بوابة طيران
بوابة فرنسا
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
جغرافية:  Structurae 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
مطار عنابة - رابح بيطاط

مطار عنابة - رابح بيطاط، هو مطار دولي يقع بمدينة عنابة في شرق الجزائر، سمي نسبة للرئيس الجزائري الراحل رابح بيطاط.
تاريخ

يرجع تاريخ إنشاء مطار عنابة إلى الحرب العالمية الثانية وذلك عندما قام الاحتلال الفرنسي للجزائر ببناء هذا المطار تزامناً مع بدأ قوات الحلفاء عملياتها في شمال أفريقيا. وابتداء من سنة 2000، أصبح المطار يحمل اسم رئيس الجمهورية الجزائرية رابح بيطاط وفقا للمرسوم الرئاسي الذي أصدره الرئيس السابق عبد العزيز بوتفليقة والقاضي بإطلاق اسم الرئيس الراحل رابح بيطاط على مطار عنابة الدولي.
في سنة 2016، وصل عدد المسافرين في مطار عنابة رابح بيطاط الدولي إلى 709 530 مسافر.
تجهيزات المطار > المدرج

يمتلك مطار عنابة الدولي مدرجين، المدرج الأساسي 07L/25R يبلغ طوله 4000 متر بعرض 60 م مسطح بـالإسفلت والمدرج الثانوي 07R/25L طوله 2500 متر بعرض 60م.
شركات الطيران

| شركات الطيران | الوجهات |
| --- | --- |
الخطوط الجوية الجزائرية: الجزائر، وهران، إسطنبول، باريس أورلي، باريس شارل ديغول، مارسيليا، ليون، المدينة، جدة
طيران الطاسيلي: الجزائر، الوادي
مطار طبرقة عين دراهم الدولي

مطار طبرقة الدولي هو مطار دولي تونسي يقع على بعد 5 كلم شمال شرقي مدينة طبرقة الواقعة بالشمال الغربي من الجمهورية التونسية. يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1992, كان المطار تحت اسم مطار طبرقة-7 نوفمبر الدولي ثم تم سحب هذا الاسم بعد الثورة التونسية في 2011 التي أطاحت بالرئيس ونظامه ليصبح مطار طبرقة-عين دراهم الدولي. 

يمتد المطار على مساحة 240 هكتار بطاقة استعاب 250.000 مسافر في السنة، حيث خدم حولي 68.300 مسافر عام 2005.
إحصائيات

| السنوات | 2015 |
| --- | --- |
عدد المسافرين: 099 2
شركات وخطوط الطيران

| شركات طيران | وجهات |
| --- | --- |
 الخطوط التونسية السريعة: تونس.
مراجع

↑  Airports Council International, ed. (2014), World Airport Traffic Report (بالإنجليزية), QID:Q109831807
↑  « Tunisie : Changement de la dénomination de deux aéroports internationaux », Investir en Tunisie, 19 février 2011 نسخة محفوظة 06 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  إحصائيات 2015 - الموقع الرسمي لديوان الطيران المدني والمطارات نسخة محفوظة 02 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
| ع ن مطارات تونس | ع ن مطارات تونس | ع ن مطارات تونس |
| --- | --- | --- |
|  جربة جرجيس  النفيضة الحمامات  قابس مطماطة  قفصة قصر  المنستير الحبيب بورڨيبة  صفاقس طينة  طبرقة عين دراهم  توزر نفطة  تونس قرطاج  برج العامري  البرمة  الرمادة  قاعدة سيدي أحمد  |  جربة جرجيس  النفيضة الحمامات  قابس مطماطة  قفصة قصر  المنستير الحبيب بورڨيبة  صفاقس طينة  طبرقة عين دراهم  توزر نفطة  تونس قرطاج  برج العامري  البرمة  الرمادة  قاعدة سيدي أحمد  |  |
بوابة إفريقيا
بوابة تونس
بوابة طيران
بوابة عقد 1990
فرانكو فرانشي

| فرانكو فرانشي | فرانكو فرانشي |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
 اسم الولادة: (بالإيطالية: Francesco Benenato)‏  
الميلاد: 18 سبتمبر 1928     باليرمو  
الوفاة: 9 ديسمبر 1992 (64 سنة)       روما  
مواطنة:  إيطاليا (18 يونيو 1946–9 ديسمبر 1992)  مملكة إيطاليا (18 سبتمبر 1928–18 يونيو 1946)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثل،  وفنان كوميدي،  ومغني،  ولاعب سيرك  ‏،  وممثل مسرحي  
اللغات: الإيطالية  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فرانكو فرانشي (بالإيطالية: Franco Franchi)‏ هو لاعب سيرك  ‏ ومغني وممثل إيطالي (وحمل سابقاً جنسية مملكة إيطاليا)، ولد في 18 سبتمبر 1928 في باليرمو في إيطاليا، وتوفي في 9 ديسمبر 1992 في روما في إيطاليا.
أعمال > أفلام

(1973) أماركورد
هذه القائمة تُستورد من ويكي بيانات بصفة دورية بواسطة بوت.
مراجع

↑  . مجلة السينما. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) والوسيط |مسار= غير موجود أو فارع (مساعدة)
↑  ميوزك برينز (بالإنجليزية), مؤسسة ميتا برينز, QID:Q14005
↑  Discogs (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑   نسخة محفوظة 25 أغسطس 2005 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

فرانكو فرانشي على موقع IMDb (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع ألو سيني (الفرنسية)
فرانكو فرانشي على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع أول موفي (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
فرانكو فرانشي على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
فرانكو فرانشي على موقع كينوبويسك (الروسية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 2  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  المكتبة الوطنية القطلونية (CANTIC)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة الوطنية الإيطالية (SBN)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ فرانكو فرانشي.
بوابة أعلام
بوابة إيطاليا
بوابة السينما الإيطالية
بوابة تلفاز
بوابة تمثيل
بوابة كوميديا
بوابة موسيقى
مطار موندو

مطار موندو هو مطار داخلي يخدم مدينة موندو ثاني أكبر مدينة في تشاد.
شركات الطيران

| شركات الطيران | الوجهات |
| --- | --- |
الخطوط الجوية التشادية: انجمينا، سارة
مراجع

↑  "معلومات عن مطار موندو على موقع geonames.org". geonames.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-13.
| ع ن قائمة مطارات تشاد | ع ن قائمة مطارات تشاد |
| --- | --- |
 أبشي  أبو ديا  أدي  أدري  أم دام  أم تيمان  انجمينا الدولي  أم هاجر  أتي  بلتن  بالا  بوكورو  بول  بونقور  بوسو  جيدا  دوبا  داغسا  زاكوما  زوار  زوغرا  سارة  فادا  فايا لارجو  قوز بيدا  غيريدا  حراز  إريبا  كبير  كورو تورو  كوكو أنغرانا  كيابي  لادي  ماو  ماسينيا  ملفي  مونقو  موندو  مورسو  مواتو :  أبشي  أبو ديا  أدي  أدري  أم دام  أم تيمان  انجمينا الدولي  أم هاجر  أتي  بلتن  بالا  بوكورو  بول  بونقور  بوسو  جيدا  دوبا  داغسا  زاكوما  زوار  زوغرا  سارة  فادا  فايا لارجو  قوز بيدا  غيريدا  حراز  إريبا  كبير  كورو تورو  كوكو أنغرانا  كيابي  لادي  ماو  ماسينيا  ملفي  مونقو  موندو  مورسو  مواتو 
بوابة تشاد
بوابة طيران
معايير المجلس الأمريكي لتعليم اللغات الأجنبية

معايير المجلس الأمريكي لتعليم اللغات الأجنبية بالانكليزية (ACTFL) هي امتحان معياري للغات ظهر في عام 1986.
نبذة

هذه المعيار يستند إلى معايير FSI و ILR وعليه قبول دولي كبير لأنه استطاع أن يقدّم مبادئ وتصورات دقيقة وعلمية قابلة للقياس تتوافق مع العديد من اللغات ومن بينها العربية، وتستند إلى:
المحتوى والمضمون.
الدقة اللغوية.
النص اللغوي.
الوظائف اللغوية.
انظر أيضا

الإطار الأوروبي المرجعي العام للغات
الغواصة الألمانية يو-2506

| يو-2506 | يو-2506 |
| --- | --- |
الجنسية:  ألمانيا النازية
الشركة الصانعة: بلوم+فوس  
المالك:  كريغسمارينه 
المشغل: كريغسمارينه (31 أغسطس 1944–8 مايو 1945)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الغواصة الألمانية يو-2506 يو بوت من الفئة الواحدة والعشرون حيث تعمل بالكهرباء والديزل خدمت في ألمانيا النازية كريغسمرين في الحرب العالمية الثانية. تم وضع الغواصة في 29 مايو 1944 في ساحة بلوم وفوس في هامبورغ، والتي تم إطلاقها في 5 أغسطس 1944، وتم تشغيلها في 31 أغسطس 1944 تحت قيادة هورست فون شروتر، الذي تولى أمرها حتى 9 مايو 1945. لم تقم الغواصة بدوريات، واستسلمت في 9 مايو 1945 في بيرغن في النرويج. ثم نُقلت إلى ليرويك في 18 يونيو 1945، ثم ليزاهالي في 21 يونيو 1945. كانت قد غرقت في 5 يناير 1946 في .
فرنسيسكو كارو

| فرنسيسكو كارو>  معلومات شخصية  | فرنسيسكو كارو>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: سنة 1627    إشبيلية  
تاريخ الوفاة: سنة 1667  (39–40 سنة)  
مواطنة:  إسبانيا  
الأب: فرنسيسكو لوبيز كارو  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: رسام  
اللغات: الإسبانية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فرنسيسكو كارو (بالإسبانية: Francisco Caro)‏ هو رسام إسباني، ولد في 1627 في إشبيلية في إسبانيا، وتوفي في 1667.
مراجع

1 2  Benezit Dictionary of Artists | Francisco Caro (بالإنجليزية). دار نشر جامعة أكسفورد. 2006. ISBN:978-0-19-977378-7. OCLC:662407525. OL:33251159M. QID:Q24255573.
↑  Bryan 1886
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
فنية:  Prado  قائمة الاتحاد لأسماء الفنانين (ULAN) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
بوابة أعلام
بوابة إسبانيا
بوابة القرن 17
كوري موريس

| كوري موريس | كوري موريس |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 21 يونيو 1971   (53 سنة)   هومبولت  ‏  
مواطنة:  كندا  
الطول: 165 سنتيمتر  
الوزن: 58 كيلوغرام  
يد اللعب: أيمنية  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة أوتاوا  
المهنة: لاعب كرلنغ  
الرياضة: كَرْلنغ  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كوري موريس هي لاعبة كرلنغ كندية، ولدت في 21 يونيو 1971 في هومبولت ‏ في كندا.
مراجع

↑  results worldcurling (بالإنجليزية), QID:Q21705650
↑  "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-11. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |تاريخ أرشيف= و|تاريخ-الأرشيف= تكرر أكثر من مرة (مساعدة) والوسيط |مسار أرشيف= و|مسار-الأرشيف= تكرر أكثر من مرة (مساعدة)
↑  "Archived copy". مؤرشف من الأصل في 2012-03-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-27.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
↑  Cori Bartel نسخة محفوظة 2012-03-17 على موقع واي باك مشين. at الاتحاد الدولي للكرلنغ
وصلات خارجية

كوري موريس على موقع الاتحاد الدولي للكرلنغ (الإنجليزية)
كوري موريس على موقع اللجنة الأولمبية الدولية (الإنجليزية)
كوري موريس على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة كندا
بوابة أعلام
بوابة المرأة