stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
شركة ميتري
تاريخ

تأسست ميتري في بيدفورد ، ماساتشوستس في عام 1958، انبثقت عن مختبر MIT لنكولن .  كان موظفو الشركة الأوائل يقومون بتقييم نظام البيئة الأرضية شبه الأوتوماتيكي (SAGE) والدفاع الجوي كجزء من مختبرات لينكولن القسم 6. وُصفت قيادة ميتري المبكرة بأنها "مزيج من الرجال" التابعين لمؤسسة فورد ، ومعهد تحليلات الدفاع ، ومؤسسة راند ، وشركة تطوير النظام (SDC)، والقوات المسلحة الأمريكية ، بما في ذلك هوراس روان جيثر ، وجيمس راين كيليان وجيمس ماكورماك وجوليوس آدامز ستراتون .
في أبريل 1959 ، تم شراء موقع في بيدفورد ، ماساتشوستس، بالقرب من قاعدة هانسكوم الجوية ، لتطوير مختبر ميتري الجديد ، الذي احتله ميتري في سبتمبر 1959.  أنشأت MITER مكتبًا في ماكلين في عام 1963 ،  وكان لديها ما يقرب من 850 موظفًا تقنيًا بحلول عام 1967.  سجلت MITER أول نطاق org. في 10 يوليو 1985 ، والذي لا تزال الشركة تستخدمه.   خلال الثمانينيات ، استخدم المخترق الألماني ماركوس هيس اتصال Mitre Tymnet غير الآمن كنقطة دخول للتدخل في شبكات الكمبيوتر التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ووزارة الطاقة وناسا .  بحلول عام 1989 ، كان لدى الشركة آلاف الموظفين في بيدفورد وماكلين. أشرف ما يقرب من 3000 موظف في قسم "القيادة والسيطرة والاتصالات والاستخبارات" ("C3I")  على المشاريع العسكرية ، بينما تم التعامل مع المشاريع غير العسكرية من قبل القسم المدني ، الذي كان يضم ما يقرب من 800 موظف في ماكلين.
بحلول التسعينيات، أصبحت ميتري "شركة هندسية متعددة الأوجه تضم نطاقًا واسعًا من العملاء"، وفقًا لما ذكرته كاثلين داي من صحيفة واشنطن بوست .  عملت MITER في برنامج الشبكة العصبية ، وخدمة الاتصالات بعيدة المدى FTS2000 لإدارة الخدمات العامة ، ونظام كمبيوتر جديد لهيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية . في 29 يناير 1996 ، تم تقسيم ميتري إلى كيانين: شركة ميتري ، للتركيز على FFRDCs من أجل وزارة الدفاع و FAA ؛ وشركة جديدة تأسست في ماكلين ، تدعى Mitretek Systems حتى عام 2007 وتسمى الآن Noblis ، لتتولى أعمال بحثية غير تابعة لمراكز بحث وتطوير ممولة اتحاديًا ولوكالات حكومية أمريكية أخرى.
تاريخ > المنظمة

أعادت MITER هيكلة عمليات البحث والتطوير في منتصف عام 2020 ، لتشكيل مختبرات ميتري . يعمل ما يقرب من نصف موظفي ميتري في إطار الوحدة، التي تسعى إلى "زيادة توسيع تأثير المنظمة الأم عبر مراكز البحث والتطوير الممولة اتحاديًا ومع شركاء في الأوساط الأكاديمية والصناعية".
تم إطلاق مؤسسة MITER Engenuity (أو ببساطة Engenuity) غير الربحية في عام 2019 "للتعاون مع القطاع الخاص في حل مشاكل الصناعة مع الدفاع الإلكتروني" بالتعاون مع شركاء من الشركات.  أنشأت المؤسسة مركز الدفاع المستنير بالتهديدات الذي يضم 23 منظمة عضوًا مع فرق الأمن السيبراني، اعتبارًا من عام 2020، بما في ذلك فوجيتسو ومايكروسوفت. في سبتمبر 2020 ، أطلق مركز Engenuity للدفاع المستنير بالتهديدات وشركاؤه مكتبة محاكاة الخصم، وهو مشروع مستضاف على غيت هاب يوفر خطط محاكاة قابلة للتنزيل لمجموعات أمان الشبكات دون أي تكلفة.  ركزت الخطة الأولى للمكتبة على مجموعة الجرائم الإلكترونية البارزة FIN6. كانت MITER قد أصدرت سابقًا خطط محاكاة لمجموعات المتسللين الصينية والروسية Advanced Persistent Threat (APT) 3 وAPT29 في عامي 2017 و 2020 على التوالي.  في مارس 2021، أنشأت Engenuity برنامج التدريب MITER ATT & CK Defender لتثقيف واعتماد المتخصصين في الأمن السيبراني.
تاريخ > مراكز البحث والتطوير الممولة اتحاديًا

تدير ميتري ستة مراكز بحث وتطوير ممولة اتحاديًا. يعالج مركز هندسة الأمن القومي ، المعروف سابقًا باسم مركز البحث والتطوير الممول اتحاديًا C3I حتى عام 2011 ، قضايا الأمن القومي لوزارة الدفاع.
يدعم مركز ميتري لتطوير أنظمة الطيران المتقدمة (CAASD) وكالة الطيران الفيدرالية FAA، وهي وكالة داخل وزارة النقل .
تم إنشاء مركز تحديث المؤسسات التابع للمنظمة، والذي يركز على تحديث المؤسسات، كمركز أبحاث وتطوير ممول اتحاديًا من IRS في عام 1998 ، قبل إعادة تسميته في أغسطس 2001. في الأصل برعاية دائرة الإيرادات الداخلية (مكتب تابع لوزارة الخزانة) ، انضمت إدارة شؤون المحاربين القدامى كراعٍ مشارك في عام 2008 ، وانضمت إدارة الضمان الاجتماعي كراعٍ مشارك في عام 2018.
اخشوا الموتى السائرون (الموسم الأول)

لمعانٍ أخرى، طالع اخشوا الموتى السائرون (توضيح).
| اخشوا الموتى السائرون (الموسم الأول) | اخشوا الموتى السائرون (الموسم الأول) |
| --- | --- |
البلد: الولايات المتحدة
عدد الحلقات: 6
الإصدار: الإصدار
القناة:  أي إم سي
تاريخ البثّ: 23 أغسطس – 4 أكتوبر، 2015
التسلسل الزمني: التسلسل الزمني
تبعه ← الموسم الثاني: تبعه ← الموسم الثاني
قائمة حلقات اخشوا الموتى السائرون: قائمة حلقات اخشوا الموتى السائرون
الموسم الأول من مُسلسل الرعب والدراما الأمريكي اخشوا الموتى السائرون، بدأ عرضهُ في 23 أغسطس، 2015، على قناة «AMC». وإحتوى على 6 حلقات، إنتهى عرضهُ في 4 أكتوبر، 2015.
الممثلين والشخصيات > شخصيات رئيسية

كيم ديكنز بدور ماديسون كلارك
كليف كورتس بدور ترافيس ماناوا
فرانك ديلان بدور نيك كلارك
اليشا ديبنام كيري بدور اليشا كلارك
اليزابيث رودريجيز بدور ليزا أورتيز
مرسيدس ماسون بدور أوفيليا سالازار
لورينزو جيمس هنري بدور كريستوفر ماناوا
روبين بليدز بدور دانييل سالازار
الممثلين والشخصيات > شخصيات متكررة

كولمان دومينغو بدور فيكتور ستراند
باتريشيا رييس سبيندولا بدور غريسيلدا سالازار
لنكولن أي. كاستيلانوس بدور توباياس
مايسترو هاريل بدور مات
شون هاتوسي بدور العريف أندرو آدمز
جايمي مكشاين بدور النقيب بيل مويرز
ساندرين هولت بدور الدكتورة بيثاني ايكسنير
الحلقات

مقالة مفصلة: قائمة حلقات اخشوا الموتى السائرون
| التسلسل الإجمالي | تسلسل الموسم | عنوان الحلقة "بالإنجليزية" | إخراج | كتابة | تاريخ العرض | عدد المشاهدين (بالمليون) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | «Pilot» | آدم ديفيدسون | روبرت كيركمان وديف إيريكسون | 23 أغسطس 2015 (2015-08-23) | 10.13 |
 يستيقظ نيك في كنيسة مهجورة يسكنها متعاطي المخدرات، ويجد صديقتهُ غلوريا تأكل إحدى الجثث، عند هروبه من المكان تضربه سيارة وينقل إلى المستشفى. يخبر الدكتور والدته ماديسون وزوجها ترافيس بأن ما قاله نيك عن الحادث كان مجرد هلوسات أثر تعاطيه المخدرات، لكن ترافيس يصدق كلام نيك ويذهب إلى الكنيسة للتحري عن الأمر. في اليوم التالي تغلق المدرسة مبكراً بسبب غياب الطلاب وإشاعاتٍ عن إنتشار وباءٌ ما. يهرب نيك من المستشفى ويذهب للقاء كالفن ليعرف ما إذا كانت المخدرات هي سبب الهلوسات في الكنيسة، يحاول كالفن قتل نيك حتى لايفضحه كتاجر مخدرات. يصاب كالفن إصابة خطيرة، بعد مجيء ماديسون وترافيس تبدأ جثة كالفن بالتحرك ويحاول اللحاق بهم. بعدها يدهسه نيك بالسيارة، لكنه لا يموت.:  يستيقظ نيك في كنيسة مهجورة يسكنها متعاطي المخدرات، ويجد صديقتهُ غلوريا تأكل إحدى الجثث، عند هروبه من المكان تضربه سيارة وينقل إلى المستشفى. يخبر الدكتور والدته ماديسون وزوجها ترافيس بأن ما قاله نيك عن الحادث كان مجرد هلوسات أثر تعاطيه المخدرات، لكن ترافيس يصدق كلام نيك ويذهب إلى الكنيسة للتحري عن الأمر. في اليوم التالي تغلق المدرسة مبكراً بسبب غياب الطلاب وإشاعاتٍ عن إنتشار وباءٌ ما. يهرب نيك من المستشفى ويذهب للقاء كالفن ليعرف ما إذا كانت المخدرات هي سبب الهلوسات في الكنيسة، يحاول كالفن قتل نيك حتى لايفضحه كتاجر مخدرات. يصاب كالفن إصابة خطيرة، بعد مجيء ماديسون وترافيس تبدأ جثة كالفن بالتحرك ويحاول اللحاق بهم. بعدها يدهسه نيك بالسيارة، لكنه لا يموت.
| 2 | 2 | «So Close, Yet So Far» | آدم ديفيدسون | ماركو راميريز | 30 أغسطس 2015 (2015-08-30) | 8.18 |
 بعد ما حدث مع كالفن، يقرر نيك، ماديسون وترافيس الفرار خارج المدينة إلى الصحراء، ويريدون من اليشا، ليزا، وكريس اللحاق بهم. تجد اليشا حبيبها "مات" مريضاً في منزله. يصل ترافيس ليجد آثار عضة على جسم مات، الذي يقنعها بالذهاب. تعود المجموعة إلى بيت ماديسون ليجمعوا المواد الضرورية لهم. يعاني نيك من مشاكل صحية أثر إدمانه على المخدرات، تذهب ماديسون إلى المدرسة لتجلب الدواء إلى نيك، فتجد الطالب توباياس في المدرسة يجمع المواد الغذائية، يهاجمهم مدير المدرسة الذي تحول إلى ميت سائر فتقتله ماديسون.:  بعد ما حدث مع كالفن، يقرر نيك، ماديسون وترافيس الفرار خارج المدينة إلى الصحراء، ويريدون من اليشا، ليزا، وكريس اللحاق بهم. تجد اليشا حبيبها "مات" مريضاً في منزله. يصل ترافيس ليجد آثار عضة على جسم مات، الذي يقنعها بالذهاب. تعود المجموعة إلى بيت ماديسون ليجمعوا المواد الضرورية لهم. يعاني نيك من مشاكل صحية أثر إدمانه على المخدرات، تذهب ماديسون إلى المدرسة لتجلب الدواء إلى نيك، فتجد الطالب توباياس في المدرسة يجمع المواد الغذائية، يهاجمهم مدير المدرسة الذي تحول إلى ميت سائر فتقتله ماديسون.
| 3 | 3 | «The Dog» | آدم ديفيدسون | جاك لوغايديس | 13 سبتمبر 2015 (2015-09-13) | 7.19 |
| 4 | 4 | «Not Fade Away» | كاري سكوغلاند | ميغان أوبينهايمر | 20 سبتمبر 2015 (2015-09-20) | 6.62 |
| 5 | 5 | «Cobalt» | كاري سكوغلاند | ديفيد وينر | 27 سبتمبر 2015 (2015-09-27) | 6.66 |
| 6 | 6 | «The Good Man» | ستيفان شوارتز | روبرت كيركمان وديف إيريكسون | 4 أكتوبر 2015 (2015-10-04) | 6.86 |
التصنيف

| الموسم | الموسم | حلقة 1 | حلقة 2 | حلقة 3 | حلقة 4 | حلقة 5 | حلقة 6 | معدل الموسم |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 10.13 | 8.18 | 7.19 | 6.62 | 6.66 | 6.86 | 7.60 |
مراجع

↑  Fear the Walking Dead، 23 أغسطس 2015، مؤرشف من الأصل في 2015-08-23، اطلع عليه بتاريخ 2016-07-03
↑  Kondolojy، Amanda (25 أغسطس 2015). "Sunday Cable Ratings: 'Fear the Walking Dead' Tops Night + 'Talking Dead', 'Naked & Afraid', 'Rick & Morty', & More". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-25.
↑  Bibel، Sara (1 سبتمبر 2015). "Sunday Cable Ratings: 'Fear The Walking Dead' Wins Night, 'MTV Video Music Awards', 'Rick & Morty', 'The Last Ship', 'Falling Skies', 'Ray Donovan' & More". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-01.
↑  Dixon، Dani (15 سبتمبر 2015). "Sunday Cable Ratings: 'Fear The Walking Dead' Tops Night + 'Rick & Morty', 'The Strain', NFL Countdown & More". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-15.
↑  Kondolojy، Amanda (22 سبتمبر 2015). "Sunday Cable Ratings: 'Fear The Walking Dead' Tops Night + 'NFL Countdown', 'Rick & Morty', 'Basketball Wives', 'The Strain' & More". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-22.
↑  Dixon، Dani (29 سبتمبر 2015). "Sunday Cable Ratings: 'Fear The Walking Dead' Tops Night + 'Rick & Morty', 'Basketball Wives', 'The Strain' & More". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-29.
↑  Porter، Rick (6 أكتوبر 2015). "Sunday cable ratings: 'Fear the Walking Dead' finale leads night, plus 'The Strain' finale, 'Rick & Morty,' 'Kardashians'". TV by the Numbers. مؤرشف من الأصل في 2016-09-09. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-06.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
قائمة حلقات اخشوا الموتى السائرون (الموسم الأول)  على قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت
بوابة الولايات المتحدة
بوابة تلفاز
بوابة حكايات الرعب
وزارة النقل (الولايات المتحدة)

لمعانٍ أخرى، طالع وزارة النقل (توضيح).
| وزارة النقل (الولايات المتحدة) | وزارة النقل (الولايات المتحدة) |
| --- | --- |
وزارة النقل (الولايات المتحدة): وزارة النقل (الولايات المتحدة)ختم 
 :  
تفاصيل الوكالة الحكومية: تفاصيل الوكالة الحكومية
البلد:  الولايات المتحدة  
تأسست: 1 أبريل 1967؛  منذ 57 سنة (1967-04-01)
المركز: واشنطن العاصمة  
الإحداثيات: 38°52′33″N 77°00′10″W﻿ / ﻿38.875811111111°N 77.00285°W﻿ / 38.875811111111; -77.00285   
الموظفون: 58,622 موظفًا
الإدارة: الإدارة
منصب المدير: وزير النقل في الولايات المتحدة  
موقع الويب: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إن وزارة النقل الأمريكية (USDOT أو DOT) هي وزارة فيدرالية في مجلس الوزراء في حكومة الولايات المتحدة وتختص هذه الوزارة بـ النقل. ولقد أنشئت هذه الوزارة بموجب قانون الكونغرس في 15 من أكتوبر لعام 1966، وبدأت الوزارة أعمالها في الأول من أبريل لعام 1967. ويدير هذه الوزارة وزير النقل الأمريكي.
إن رسالة وزارة النقل هي "خدمة الولايات المتحدة بتوفير نظام نقل سريع وآمن يتميز بالكفاءة وسهولة الوصول والراحة ويعمل هذ النظام على تلبية الحاجات الوطنية الحيوية ويحسن صفة حياة المواطنين الأمريكيين في وقتنا هذا وفي المستقبل."
معلومات تاريخية

قبل إنشاء وزارة النقل الأمريكية، كان نائب وزير التجارة لشئون النقل يباشر المهام الموكلة الآن لوزارة النقل. وفي عام 1965, اقترح نجيب حلبي، مدير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA), على الرئيس ليندون جونسون أن يتم رفع إدارة النقل لتصبح في مستوى الوزارة وأن يتم دمج إدارة الطيران المدني في وزارة النقل.
الهيئات

إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)
إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA)
الإدارة الفيدرالية لسلامة الناقلات الآلية (FMCSA)
إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA)
إدارة النقل الفيدرالية (FTA)
الإدارة البحرية (MARAD)
الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)
مكتب المفتش العام بوزارة النقل (OIG)
مكتب وزير النقل الأمريكي (OST)
إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة (PHMSA)
إدارة البحث والتقنية المبتكرة (RITA)
شركة تطوير خطوط سانت لورانس البحرية (Saint Lawrence Seaway Development Corporation) (SLSDC)
مجلس النقل السطحي (STB)
هيئات سابقة

إدارة سلامة النقل – انتقلت إلى وزارة الأمن الداخلي عام 2003
حرس السواحل الأمريكي – انتقلت إلى وزارة الأمن الداخلي عام 2003
التشريعات المتصلة بالوزارة

1806 – طريق كمبرلاند
1862 – قانون السكك الحديدية العابرة للقارات
1887 – قانون السكك الحديدية العابرة للقارات
1916 – قانون العمل في السكك الحديدية
1935 – قانون الناقلات الآلية
1946 – قانون الموانئ الجوية الفيدرالي قانون عام 79-377
1950 – المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة قانون عام 81-769
1954 – قانون [[سانت لورانس لتنمية الطرق البحرية
1956 – قانون المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة/للطرق السريعة بين الولايات قانون عام 84-627
1957 – قانون تحديث الخطوط الجوية قانون عام 85-133
1958 – قانون النقل قانون عام 85-625
1958 – قانون الطيران الفيدرالي عام 85-726
1959 – قانون إنشاء الموانئ الجوية قانون عام 86-72
1964 – قانون النقل العام في المناطق الحضرية قانون عام 88-365
1965 – قانون تجميل الطرق السريعة قانون عام 89-285
1966 – إنشاء وزارة النقل قانون عام 89-670
1970 – قانون النقل العام في المناطق الحضرية قانون عام 91453-
1970 – قانون خدمات الركاب في السكك الحديدية قانون عام 91-518
1970 – قانون تطوير الموانئ والخطوط الجوية قانون عام 91-258
1973 – المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة قانون عام 93-87
1973 – قانون تطوير الشركة الوطنية لخدمات الركاب في السكك الحديدية (Amtrak) قانون عام 93-146
1973 – المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة قانون عام 93-87
1974 – قانون المساعدة الوطنية في النقل الجماعي قانون عام 93-503
1976 – قانون الإصلاح التشريعي والتجديد للسكك الحديدية قانون عام 94-210
1976 – قانون تحسين مكافحة الاحتكار للنواب هارت وسكوت ورودينو قانون عام 94-435
1978 – قانون إلغاء الرقابة عن الخطوط الجوية]] قانون عام 95-504
1980 – قانون الناقلات الآلية قانون عام 96-296
1980 – قانون تنظيم عمل السكك الحديدية قانون عام 96-448
1982 – قانون مساعدات النقل]] قانون عام 97-424
1982 – قانون الإصلاح التشريعي للحافلات قانون عام 97-261
1987 – قانون النقل السطحي قانون عام 100-17
1991 – قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط قانون عام 102-240
1998 – قانون حق النقل للقرن الحادي والعشرين قانون عام 105-178
2000 – قانون الإصلاح والاستثمار في الطيران في القرن الحادي والعشرين لويندل إتش فورد قانون عام 106-181
2002 – قانون وزارة الأمن الداخلي (قانون عام 107-296)
2005 – قانون الحق في نقل آمن وموثوق ومرن وفعال:تشريع للمستخدمين (قانون عام 109-59)
الموازنة

ستحصل وزارة النقل الأمريكية على منحة قيمتها 742.5 مليون دولار أمريكي نقدًا بموجب قانون إعادة الاستثمار والإنعاش الأمريكي لصالح مشروعات النقل الأحد عشر. ومن المشروعات المستفيدة من المنحة مشروعات القطارات الخفيفة. وتضم المشروعات الأخرى كلاً من مشروع مد قطارات الركاب اليومية ومشروع مترو نيويورك في مدينة نيويورك ونظام النقل بالحافلات السريعة في سبرنجفيلد، أوريجون. وتدعم تلك الأموال مشروع خطوط السكك الحديدية للنقل الثقيل في شمالي فيرجينيا، لتكمل هيئة النقل للتجمع الحضري بواشنطن مترو الخط الفضي ليصل واشنطن العاصمة بـ مطار واشنطن دولس الدولي. (وافقت وزارة النقل من قبل على تقديم دعم حكومي لإنشاء الخط الفضي إلى ريستون، فيرجينيا.)
اشتمل أيضًا طلب موازنة باراك أوباما للعام المالي 2010 على تخصيص 1.83 مليار دولار أمريكي لتمويل مشروعات نقل عملاقة، على أن يتم تخصيص ما يزيد عن 600 مليون دولار أمريكي لإنشاء 10 مشروعات نقل جديدة أو توسعة المشروعات القائمة. واقترحت الموازنة أيضًا تقديم تمويل إضافي لجميع المشروعات التي تحصل حاليًا على تمويل بموجب قانون الإنعاش، ما عدا مشروع النقل بالحافلات السريعة. وتستمر الموازنة أيضًا في تمويل 18 مشروع نقل آخر التي تم تنفيذها حاليًا أو سيبدأ تنفيذها عما قريب.
مراجع

↑  "US Department of Transportation, History". 10 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-11-09.
1 2  "DOT Awards $742.5 Million in Recovery Act Funds to 11 Transit Projects". EERE Network News. 13 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-09.
↑  "Annual Report on Funding Recommendations – Fiscal Year 2010" (PDF). U.S. Department of Transportation. 29 أبريل 2009. ص. A-75 (101) & seq. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-08-09.
وصلات خارجية

United States Department of Transportation Official Website.
United States Department of Transportation – Office of the Historian.
Proposed and final federal regulations from the Department Of Transportation
Papers of Louis S. Rothschild (Under Secretary of Commerce for Transportation 1955–1958), Dwight D. Eisenhower Presidential Library
Automotive/Highway Transportation Reports & Documents at The Crittenden Automotive Library (most from FHWA/NHTSA)
United States Merchant Marine Academy.
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة عقد 1960
بوابة نقل
| ع ن وزارات الولايات المتحدة | ع ن وزارات الولايات المتحدة |
| --- | --- |
الوزارات الحالية:  الخارجية  الخزانة  الدفاع  العدل  الداخلية  الزراعة  التجارة  العمل  الإسكان والتنمية العمرانية  النقل  الطاقة  الصحة  التعليم  شؤون قدامى المحاربين  الأمن الداخلي 
الوزارات السابقة:  الحرب  البحرية  البريد  التجارة و العمل  الصحة و التعليم و الخدمات الإجتماعية الأمريكية  وزارة الخارجية للقوات الجوية  الجيش  مكتب البريد 
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
تراجم:  نفائس المكتبة القومية الأسترالية (NLA Trove)
طواف سويسرا 2011

طواف سويسرا 2011 (بالفرنسية: 2011 Tour de Suisse)‏ هو سباق دراجات هوائية أقيم بتاريخ 11–19 يونيو، تكون السباق من 9 مراحل وامتدّ لمسافة 1246.4 كم بسرعة 39.254 كم/س، استغرق السباق 31 ساعة 45 دقيقة 02 ثانية. فاز به الأمريكي ليفي ليفيمير وحلّ ثانيا الإيطالي داميانو كيونقو.
الترتيب

| م | الدرّاج | البلد | الزمن |
| --- | --- | --- | --- |
| الفائز بالترتيب العام | ليفي ليفيمير |  الولايات المتحدة | 31 ساعة 45 دقيقة 02 ثانية |
| الثاني | داميانو كيونقو |  إيطاليا |  |
| حسب النقاط | بيتر ساجان |  سلوفاكيا | - |
| التسلق | أندي شليك |  لوكسمبورغ | - |
:
مراجع

↑  "معلومات عن طواف سويسرا 2011 على موقع procyclingstats.com". procyclingstats.com. مؤرشف من الأصل في 2018-01-05.
الموقع الرسمي
http://www.cyclingnews.com/news/four-mountaintop-finishes-in-2011-tour-de-suisse
| ع ن طواف سويسرا  | ع ن طواف سويسرا  | ع ن طواف سويسرا  |
| --- | --- | --- |
| سباقات |  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1939  1941  1942  1946  1947  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020 ‏  2021  2022  |  |
| ع ن طواف العالم للدراجات 2011 | ع ن طواف العالم للدراجات 2011 |
| --- | --- |
سباقات:  فولتا كاتالونيا 2011  طواف سويسرا 2011  داون أندر 2011  باريس-نيس 2011  تيرينو ادرياتيكو 2011  ميلان-سان ريمو 2011  غنت-وفلجم 2011  طواف فلاندرز 2011  طواف إقليم الباسك 2011  سباق باريس روبيه 2011  سباق أمستل الذهبي 2011  فليش والون 2011  لييج-باستون-لييج 2011  طواف روماندي 2011  طواف إيطاليا 2011  سباق دوفين للدراجات 2011  سباق طواف فرنسا 2011  طواف سان سيباستيان 2011  طواف بولندا 2011  طواف إينكو 2011  طواف إسبانيا 2011  طواف فاتينفول 2011  جي بي واست-فرنسا 2011  جائزة مونتريال الكبرى للدراجات 2011  جائزة كيبيك الكبرى للدراجات 2011  طواف بكين 2011  طواف لومبارديا 2011 
فائزون: فيليب جيلبير
بوابة ليختنشتاين
بوابة النمسا
بوابة سباق الدراجات الهوائية
بوابة عقد 2010
بوابة سويسرا
يو بي أس الرحلة 1354

| يو بي أس الرحلة 1354 | يو بي أس الرحلة 1354 |
| --- | --- |
مقدمة الطائرة المنكوبة لحظات بعد تحطمها: مقدمة الطائرة المنكوبة لحظات بعد تحطمها
ملخص الحادث: ملخص الحادث
التاريخ: 14 أغسطس 2013
البلد:  الولايات المتحدة  
الموقع: شمال المدرج 18 لمطار برمنغهام الدولي
إحداثيات: 33°35′02″N 86°44′52″W﻿ / ﻿33.5839°N 86.7478°W﻿ / 33.5839; -86.7478   
الركاب: 00
الطاقم: 22
الوفيات: 2 (كلهم)
الناجون: 0
النوع: إيرباص إي 300-أف4 -622 أر
المالك: يو بي أس
تسجيل طائرة: N155UP
بداية الرحلة: مطار لويزفيل الدولي ، كنتاكي
الوجهة: مطار برمنغهام الدولي ، ألاباما
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
يو بي أس الرحلة 1354 كانت طائرة من نوع إيرباص إيه 300 (تسجيل :N155UP) التي تحطمت قرب مطار برمنغهام الدولي في ولاية ألاباما جنوب الولايات المتحدة في 14 أغسطس 2013 ، الطائرة التي كانت قادمة من مطار لويزفيل الدولي في ولاية كنتاكي توفي طاقمها المتكون من شخصين .
الطائرة

الطائرة المنكوبة كانت من نوع إي 300-أف4-622 أر و تحمل رقم تسجيل N155UP ، صنعت سنة 2003 و سُلمت لشركة يو بي أس في فبراير 2004 كطائرة جديدة تماما . عند التحطم كانت الطائرة قد وصلت لمدة 11,000 ساعة طيران، قي 6800 رحلة .
مراجع

↑  "ASN Aircraft accident Airbus A300F4-622R N155UP Birmingham Airport, AL (BHM)"، Aviation Safety Network، مؤرشف من الأصل في 2019-07-13، اطلع عليه بتاريخ 2013-08-14
↑  Simon Hradecky (14 أغسطس 2013)، "Crash: UPS A306 at Birmingham on Aug 14th 2013, touched down outside airport"، The Aviation Herald، مؤرشف من الأصل في 2018-10-06، اطلع عليه بتاريخ 2013-08-14
↑  Jason Rabinowitz (14 أغسطس 2013)، "UPS Airbus A300 Crashes On Approach To Birmingham Airport"، NYCAviation، مؤرشف من الأصل في 2019-01-02، اطلع عليه بتاريخ 2013-08-14
↑  "N155UP United Parcel Service (UPS) Airbus A300F4-622R - cn 841"، Planespotters.net، مؤرشف من الأصل في 2015-09-09، اطلع عليه بتاريخ 2013-08-14
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 2010
بوابة كوارث
بيتر بروغل الأصغر

| بيتر بروغل الأصغر> (بالهولندية: Pieter Brueghel de Jonge)‏    | بيتر بروغل الأصغر> (بالهولندية: Pieter Brueghel de Jonge)‏    |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 1564 مدينة بروكسل  
الوفاة: أكتوبر 10، 1636 أنتويرب، بلجيكا
مواطنة: الأراضي المنخفضة الهابسبورجية  
العرق: فلمنك  
الأب: بيتر بروخل الأكبر  
إخوة وأخوات: يان بروخل الأكبر  
أقرباء: يان بروخل الأصغر (أبناء الإخوة)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: رسام،  ومصمم أبنية  
اللغات: الهولندية  
مجال العمل: رسم  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بيتر بروغل الأصغر (بالهولندية: Pieter Brueghel the Younger) هو رسام ونقاش فلمنكي ولد في سنة 1564 أو 1565 في مدينة بروكسل وهو ابن الرسام المشهور بيتر بروغل الأكبر وشقيق يان بروغل الأكبر، توفي في يوم 10 أكتوبر 1636.
مراجع

↑  RKDartists (بالهولندية), QID:Q17299517
↑  Encyclopædia Britannica (بالإنجليزية), QID:Q5375741
↑  أرشيف الفنون الجميلة، QID:Q10855166
↑   https://www.museabrugge.be/collection/work/id/0000_GRO1561_I. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-29. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Explore Pieter Brueghel (II) نسخة محفوظة 25 يونيو 2016 على موقع واي باك مشين.
في كومنز مواد ذات صلة بـ بيتر بروغل الأصغر.
بوابة أعلام
بوابة بلجيكا
بوابة فنون مرئية
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  المكتبة الملكية البلجيكية (KBR)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة الوطنية السويدية (Libris-URI)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية اليونانية (NLG)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
فنية:  معرض أوكلاند للفنون (AAG)  التراث الثقافي (KulturNav)  موسوعة ميوزيك برينز (MBA)  Prado  تاريخ الفن (هولندا)  متحف نيوزلندا (TePapa)  قائمة الاتحاد لأسماء الفنانين (ULAN) 
تراجم:  معهد هويجنس لتاريخ هولندا  (BPN )  الفهارس الألمانية (DtBio) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)