مطار مروي
مكونات المطار > مكونات المطار

المدرج: ويبلغ طوله 4 كلم وعرضه 75 مترا. ويمكن للمدرج إستقبال طائرات بحجم Airbus A380 and Boeing B747- modified.
مداخل ومواقف الطائرات: تبلغ مساحة موقف الطائرات مقدرة بـ 140 ألف متر مربع لاستيعاب 6 طائرات من الحجم الكبير wide-body و6 من الطائرات صغيرة الحجم في نفس الوقت.
الإضاءة المدرجية: نظام الإضاءة المدرجية يصنف بـ CAT III وهو أعلى تصنيفات منظمة الطيران العالمية. ويحتوي النظام بجانب البنيات الأساسية:
- إضاءة منتصف المدرج.
- إضاءة مناطق الاقتراب.
- الإضاءة الفلاشية المتسلسلة.
- إضاءة مداخل ومواقف الطائرات.
- أنظمة تثبيت التيار.
- 2 مولد احتياطي.
- 2 غرفة للإضاءة الثانوية.
- أجهزة ضبط الإتجاه.
الأنظمة الملاحية وأنظمة المباني: تم تزويد المطار بالأجهزة الملاحية الآتية: - جهازين للهبوط الآلي عند منطقتي الاقتراب (تسمح بالهبوط والإقلاع حتى في حالة إنعدام الرؤية).
- جهازي VOR/DME.
- جهاز الإرشاد الملاحي للطائرات NDB.
- أجهزة الإتصال: VSAT HF&VHF Multi channel digital recording system
- محطة إرصاد جوي حسب مواصفات منظمة الطيران العالمية.
- توجد بالمطار 3 مداخل للطائرات وسيتم تنفيذ مدخل إضافي لقرية الشحن.
Building Access	Fire Alarm
UPS Terminal	VHF
UPS Tower HF
BMS to Manage:	V-SAT
AC, Baggage Handling, PABX, Public Address FIDS, Fire Alarm, CCTV, UPS, Access Door System,	ILS CAT III (1st)
IT Infrastructure	ILS CAT III (2nd)
Flight Calibration	NDB (UHF Data Transition)
FIDS Security
Digital Recording System 	Meteorology Public Address CCTV
أنظمة الصالات:
تحتوي على:
- شاشات عرض معلومات الرحلات Flight Information Display System
- شاشات عرض معلومات الأمتعة Baggage Information Display
- الإذاعة الداخلية.
- نظام الفوترة
- نظام ضبط أنظمة المباني
- نظام أجهزة الهبوط الآلي (Instrument Landing System ILS): وظيفة هذه الأجهزة الملاحية الأساسية هي مساعدة الطائرات على الهبوط بأمان وسلامة في الظروف العادية وخلال الظروف الجوية السيئة.
تم تزويد المطار بجهازي هبوط آلي في نهايتيه 02/20 وسيساعد هذا النظام الطيارين في الهبوط في حالات انعدام الرؤية.
-جهازي VOR/DME:
مهمتهم تزويد الطائرات العابرة والهابطة بالمعلومات عن المطار، الإتجاه والمسافة عن المسار للطائرة وحدود إطلاق هذه المعلومات تتراوح حتى 150 nautical miles
- جهاز الإرشاد الملاحي NDB (Non Directional Beacon):
وظيفة هذا النظام الأساسية هي مساعدة الطائرات غير المزودة بنظام VOR/DME للتعرف على موقع المطار. وهذا الجهاز مصمم لإعطاء معلومات عن الاقتراب وعن المسافة.
أنظمة الإتصال:
- أنظمة الإتصال بالأقمار الصناعيه VSAT
- أجهزة VHF & HF
تم تزويد المطار باجهزة الإتصال أرض-جو VHF وأجهزة الإتصال بين المطارات الولائية والدولية الاخري.
- Multi-Channel Digital Recording System
- أنظمة الأمن والسلامة.
- كاميرات المراقبة
- Closed Circuit TV System (CCTV)
- أنظمة المحافظة على التيار الكهربائي
- أجهزة الإتصال الآلية الخاصة Private Automatic Branch Exchange.
- أنظمة الإعلام الداخلي.
- شبكة تقنية معلومات متكاملة.
- أنظمة ضبط المداخل: وهي مرتبطة بشبكة مدعومة بكاميرات المراقبة وشاشات المراقبة.
- أنظمة إنذار الحريق Fire Alarm System (FAS).
- قرية الشحن Cargo Village: يستهدف المطار خدمات تصدير منتجات المنطقة والولاية. وتم اقتراح موقع قرية الصادر في الجزء الجنوبي من المطار ولها مدخل خاص بالطائرات يتم تنفيذه بالتوازي مع بداية هذه المرحلة.
تحتوي القرية على أنواع مختلفة من المنشآت والخدمات تتمثل في:
- مخازن جافة.
- مخازن مبردة ومجمدة.
- مخازن للبضاعة الترانزيت.
- معامل صحه.
- خدمات تصنيف، تعليب ووزن.
- خدمات مساعدة أخرى.
===الخدمات التي يقدمها المطار===:
النشاطات الآتية هي جزء من منظومة الخدمات التي يقدمها المطار:
- خدمة التزود بالوقود حيث تبلغ السعة التخزينية الحالية حوالي 250 الف جالون.
- خدمات وجبات
- خدمات معدات أرضية
- خدمات إيجار عربات وليموزين
- الأسواق الحرة
- خدمات رجال الأعمال