متحف الدبابات الملكي
مجموعات المتحف > الآليات العسكرية العالمية

| الدولة | الآليّة العسكرية | النوع | الصورة | بلد المنشأ | الملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ألمانيا | بانثر | دبّابة متوسطة |  |  ألمانيا النازية  | عملت بين 1943 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية عام 1945، وكان القصد من إنتاجها أن تكون مضادة للدبّابة السوفيتيّة تي-34، واستبدال الدبّابات الألمانية القديمة مثل بانزر-3 وبانزر-4. |
| ألمانيا | بانزر-4 | دبّابة متوسطة |  |  ألمانيا النازية  | عملت بين 1939 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية عام 1945، جاء تصميمها كدبّابة دعم مشاة ولم يكن يُنوى لها في الأصل أن تشتبك مع دروع العدو، إلاّ أنها عملت كدبّابة قتال في مواجهة دبّابات القتال السوفيتيّة تي-34. لقد عُدَّت هذه الدبّابة من أكثر الدبّابات الألمانية تصديرًا في تلك الفترة. |
| ألمانيا | جاغدبانثر | مدمّرة دبّابات خفيفة |  |  ألمانيا النازية  | دخلت هذه المُدمّرة الخدمة عام 1944، وهي مبنيّة على تصميم دبّابة بانثر. |
| ألمانيا | فلاك 88 ملم | مدفع مضاد للطائرات والدبابات |  |  ألمانيا النازية  | تم البدء باستخدامه عام 1932. وكان أحد أشهر وأقوى أسلحة الحرب العالمية الثانية، وقد اشتهر بدقة وكثافة نيرانه وقدرة قذائفه على اختراق مختلف الدروع، لذلك تم تصنيعه بأعداد كبيرة. |
| ألمانيا | كيتينكراد | دراجة نارية نصف مجنزرة |  |  ألمانيا النازية  | تم إنتاجها عام 1939، واستُخدمت على عدّة جبهات في الحرب العالميّة الثانية، كالجبهتين الشرقيّة والغربيّة ومسرح شمال إفريقيا. |
| ألمانيا | هتزر | مدمّرة دبّابات خفيفة |  |  ألمانيا النازية  | تم تصنيع هذه المُدمّرة عام 1943 بناءً على تصميم دبّابة بانزر 38 التشيكوسلوفاكيّة الخفيفة ومدمّرة الدبّابات الرومانيّة مارشال. |
| جنوب إفريقيا | إيلاند أم كيه7 | مركبة مُدرَّعة خفيفة |  |  جنوب إفريقيا | تم البدء باستخدام هذه المُدرّّعة رباعية الدفع عام 1962، وهي مبنيّة على تصميم المركبة المُدرَّعة بنهارد إيه إم إل رباعيّة الدفع. |
| جنوب إفريقيا | راتيل | مركبة مشاة |  |  جنوب إفريقيا | تم إنتاجها عام 1977 وشاركت في عدد من النزاعات والحروب الأهليّة الإفريقيّة وحرب اليمن. يستخدمها الأردن منذ 2003. |
| المملكة المتحدة | تشرشل | دبّابة مشاة ثقيلة |  |  المملكة المتحدة | قام الإنجليز بتطويرها حتى تستطيع التغلّب على دبّابة النمر-1 الألمانية في مسرح شمال إفريقيا. |
| المملكة المتحدة | تشيفتن | دبّابة معارك رئيسيّة |  |  المملكة المتحدة | دخلت الخدمة عام 1966 وكانت دبابة القتال الرئيسية للمملكة المتحدة خلال عقد السبعينيات قبل أن تحل محلها دبابة تشالنجر 1. خدمت في عدّة جيوش بالمنطقة منها الأردن والعراق وإيران وإسرائيل. |
| المملكة المتحدة | فالنتاين | دبابة مشاة |  |  المملكة المتحدة |  |
| المملكة المتحدة | كروسيدر | دبابة فرسان |  |  المملكة المتحدة | تم إنتاجها عام 1941 وخدمت في مسرح شمال إفريقيا خلال الحرب العالمية الثانية، واستُبدِلت بدبّابة إم 3 لي غرانت في معركة العلمين. |
| المملكة المتحدة | كوميت | دبّابة فرسان |  |  المملكة المتحدة | تم إنتاجها عام 1943 كتطوير لدبّابة كرومويل البريطانية حتى تستطيع مقاومة دبّابات بانثر والنمر-1 الألمانيتين. |
| المملكة المتحدة | كونكيرور | دبّابة ثقيلة |  |  المملكة المتحدة | دبّابة ثقيلة تم إنتاجها مقابل دبّابة إيوسف ستالن السوفيتية في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية عام 1955، وكان دورها توفير دعم مضاد للدبّابات طويل المدى لدبّابة سنتوريون البريطانية. |
| المملكة المتحدة | لويد | ناقلة جنود مدرعة |  |  المملكة المتحدة |  |
| المملكة المتحدة | مارك-1 | دبّابة ثقيلة |  |  المملكة المتحدة | أول دبّابة تُصنَّع في العالم. شاركت بالحرب العالمية الأولى ضد الألمان لأول مرّة على الجبهة الفرنسيّة عام 1916، إلا أنها عانت من مشاكل متعددة بسبب طبيعتها البدائية. |
| المملكة المتحدة | مالتيدا | دبّابة مشاة |  |  المملكة المتحدة | شاركت بالحرب العالمية الثانية، وبدأ الإنتاج عام 1937 واستمر حتى 1940، وإجمالي ما أُنتج منها 140 دبّابة. |
| المملكة المتحدة | يونيفرسال | ناقلة جنود مدرعة |  |  المملكة المتحدة  كندا |  |
| روسيا | أس يو-100 | مُدمِّرة دبّابات |  |  الاتحاد السوفيتي | تم تطويرها عام 1943 بناءً على تصميم دبّابة تي-34. تم استخدامها بشكل كبير في نهاية الحرب العالمية الثانية، وفي كل من أزمة السويس، وحرب 1967، حرب 1973، وحرب اليمن. |
| روسيا | إيوسف ستالن 3 | دبّابة ثقيلة |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء باستخدامها عالميًا عام 1943. أما في الشرق الأوسط فقد شاركت ضمن القوّات المصريّة في حرب 1967 ضد إسرائيل. |
| روسيا | بي إم بي-1 | مركبة قتال مدرعة |  |  الاتحاد السوفيتي | مركبة برمائيّة دخلت الخدمة عام 1966. تم استخدامها في حرب 1973 وفي الحرب الأهليّة اللبنانيّة وفي الأزمة السوريّة وفي الثورة الأوكرانيّة. وقد استخدم الأردن مركبة بي إم بي-2 منذ 1987. |
| روسيا | بي تي-76 | دبّابة معارك رئيسية خفيفة |  |  الاتحاد السوفيتي | دبّابة برمائيّة لأغراض الاستطلاع والدعم الناري، تم البدء باستخدامها عام 1952. تُعتَبر من الجيل الثاني من دبّابات القتال الرئيسيّة. استخدمها العراق وعدد من الدول الآسيويّة. |
| روسيا | بي أر دي إم-2 | مركبة برمائية مصفحة |  |  الاتحاد السوفيتي |  |
| روسيا | تي-34 | دبّابة متوسطة |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء بإنتاجها عام 1940، كان لها دور كبير في إنهاء الحرب العالمية الثانية على الجبهة الشرقيّة وحماية موسكو من السقوط بيد الألمان. |
| روسيا | تي-50 | دبابة مشاة خفيفة |  |  الاتحاد السوفيتي | تم تصنيع عدد محدود جدًا منها عام 1941 بسبب الكلفة العالية والتعقيد في التصميم وصعوبة الحركة، رغم أنها كانت تضم تحديثات عن الدبابات السوفيتية السابقة. |
| روسيا | تي-54 | دبّابة معارك رئيسية متوسطة |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء بإنتاجها عام 1949، وقد استخدمتها قوّات حلف وارسو بالبداية، ثم تلتها عدّة دول بالشرق الأوسط كسوريا ومصر. |
| روسيا | تي-64 | دبّابة معارك رئيسية |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء بإنتاجها عام 1964. تُعتَبر من الجيل الثاني من دبّابات القتال الرئيسيّة. |
| روسيا | تي-72 | دبّابة معارك رئيسية |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء بإنتاجها عام 1971. تُعتَبر من الجيل الثاني من دبّابات القتال الرئيسيّة. |
| روسيا | ستريلا | صاروخ أرض-جو |  |  الاتحاد السوفيتي | تم البدء بإنتاجه عام 1976، وقد تم استخدامه في عدّة نزاعات كالأزمة السوريّة. |
| فرنسا | أي أم أكس-30 | دبّابة معارك رئيسيّة |  |  فرنسا | تم البدء باستخدامها عام 1966. |
| فرنسا | بنهارد إي بي آر | مركبة مُدرَّعة |  |  فرنسا | كانت هذه المدرعة ثمانيّة الدفع نموذجيّةً في الجيش الفرنسي خلال الخمسينات. وقد تبيّن لاحقًا أنها أثقل من اللازم بالنسبة إلى الكثير من المهام، ويمكن قيادتها باتجاهين متعاكسين. |
| الولايات المتحدة | إم 3 لي جرانت | دبّابة متوسطة |  |  الولايات المتحدة | تم إنتاجها عام 1941، وكانت بداية مساعدة الولايات المُتَّحدة لقوات الحلفاء في الحرب العالمية الثانية. |
| الولايات المتحدة | إم 4 شيرمان | دبّابة متوسطة |  |  الولايات المتحدة | دبّابة متوسطة تم البدء بإنتاجها عام 1942، وكانت الأكثر إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية بعدد يزيد عن إنتاج جميع الدبّابات في الرايخ الثالث في فترة الحرب كلها. تتسم بالبساطة وعدم التعقيد وبدروعها، رغم أنها لم تكن ذات كفاءة عالية. |
| الولايات المتحدة | إم 8 جريهاوند | مُدرَّعة سداسيّة الدفع خفيفة |  |  الولايات المتحدة | تم إنتاجها عام 1942. |
| الولايات المتحدة | إم 22 لوكست | دبّابة خفيفة |  |  الولايات المتحدة | تم إنتاجها عام 1941 عندما تلقّت إدارة الذخائر الأمريكيّة طلبًا من مكتب الحرب البريطاني، فبدأت العمل على التصميم والإنتاج. استخدمها الحلفاء في الحرب العالمية الثانية والقوّات المصريّة في حرب 1948. |
| الولايات المتحدة | إم 36 | مدمّرة دبّابات |  |  الولايات المتحدة | تم البدء بإنتاجها عام 1943، وقد شاركت في الحرب العالمية الثانية في أوروبا بعدها بعام، وفي الحرب الكورية وفي الحرب العراقية الإيرانية. |
| الولايات المتحدة | إم 41 | دبّابة خفيفة |  |  الولايات المتحدة | أُنتجت عام 1952 لأغراض استطلاعيّة. استخدمتها عدّة دول من حلف شمال الأطلسي، ودول عربيّة كالأردن وتونس ولبنان، ودول آسيويّة وإفريقيّة. شاركت في الحرب الأهليّة اللبنانيّة وحرب فيتنام. |
| الولايات المتحدة | إم 50 أونتوس | قانصة دبابات مُدرَّعة خفيفة |  |  الولايات المتحدة | مُدرَّعة مُضادة للدروع تم إنتاجها عام 1956، واستُخدمت في حرب فيتنام والحرب الأهليّة الدومينيكانيّة. |
| الولايات المتحدة | إم-60 باتون | دبّابة معارك رئيسيّة |  |  الولايات المتحدة | تم البدء بإنتاجها عام 1960، واستخدمتها قوّات من حلف شمال الأطلسي والدول الحليفة لها مثل الأردن. تُعد مصر وتركيا حاليًا أكبر مشغّلين لها في العالم. |
| الولايات المتحدة | تي 17 ستاجهاوند | مركبة مُدرَّعة |  |  الولايات المتحدة | مركبة رباعيّة الدفع دخلت الخدمة أثناء الحرب العالميّة الثانية، واستخدمها الأردن في حرب 1948، كما شاركت في الحرب الأهليّة اللبنانيّة. |
دول أخرى
يضم المتحف أيضًا دبّابات ومُدرَّعات وآليّات أخرى من صناعة دول مختلفة مثل السويد، كندا، النرويج، النمسا وغيرها.