stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ولاية المدية
الاحتلال الفرنسي

بعد سقوط مدينة الجزائر في يوليو 1830 م واقتحام القوات الفرنسية لمقر الداي حسين وإحكام قبضتها على المدن الساحلية، قرر المارشال كلوزيل حاكم الجزائر في المنتصف الثاني من شهر نوفمبر إرسال قوة عسكرية قوامها نحو 10.000 عسكري إلى المدية من أجل احتلالها ومعاقبة بومزراق وقادة الثورات الشعبية في هذه المنطقة، إلا أنهم جوبهوا بمقاومة عارمة جعلت جيش كلوزيل يعود أدراجه، أما ثاني محاولة لاحتلال المدية كانت في 19 يونيو 1831 م بقيادة برتوزين إلا أنها باءت بالفشل لتأتي حملة ديميشال وتنسحب كسابقتيها تاركة آثار الهزيمة وراءها.
في هذه الفترة برز في الغرب الجزائري نجم الأمير عبد القادر الذي تبادر إلى ذهنه توسيع دولته نحو الشرق فدخل سنة 1 835 م إلى مليانة ونصب أخاه محي الدين خليفة عليها، ثم واصل طريقه نحو المدية جاعلا منها قاعدة لانطلاق حملاته نحو شرق البلاد، وجعلها حصنا منيعا يحمي الناحية الغربية من دولته. عين الأمير عبد القادر محمد بن عيسى البركاني خليفة له بالمدية إلا أن الماريشال كلوزيل قام بغزو القبائل المناصرة للأمير سنة 1836 م، وفرض عليهم بايا جديدا هو محمد بن حسين، لكن أنصار الأمير انقلبوا عليه واسترجعوا مقاليد الحكم وبعثوا بالباي إلى وجدة في المغرب أين قتل بعد مدة قصيرة ليخلف من طرف الحاج مصطفى شقيق الأمير عبد القادر.
في سنة 1 840 م قرر الحاكم العام فالي احتلال المدية من جديد وبعث بجيش عرمرم دارت بينه وبين الأمير عبد القادر معركة عند أسوار المدينة. هزيمة جيش الاحتلال أجبرته على إرسال قوات عسكرية أخرى تحت قيادة بيجو ليستولي أخيرا على مدينة المدية وإرغام الأمير على الانسحاب نحو الجنوب، لتقع تحت حكم إدارة مدنية سنة 1850 م.
بحلول ثورة نوفمبر 1954 التي كان لها صدى واسع في أوساط سكان المدية ولبوا النداء والتحقوا بها، وخلال سبع سنوات ونصف شهدت المدية العديد من المعارك والعمليات العسكرية التحريرية التي دارت رحاها في كل بلديات الولاية حيث فاقت 1050 عملية عسكرية بين اشتباكات، عمليات فدائية وتخريبية، كمائن وهجمات، نفذت من طرف مجاهدي الولاية الرابعة التاريخية نذكر منها: معركتي بولقرون وموقورنو سنة 1958 م، معركة واد شرفة، معركة فورنة، معركة جبل اللوح، معركة أولاد سنان، معركة ثامودة ومعركة قرقور نا حية شلالة العذاورة معركة بن العكروت بثلاثة الدوائر التي قتل فيها 20 جندي فرنسي وتكبد المستعمر حساءر كبيرة....الخ. وقد استشهد في المدية ما يفوق 15 ألف شهيد من بين خيرة أبناء الجزائر.
نواب ولاية المدية في المجلس الشعبي الوطني

المقالات الرئيسة: المجلس الشعبي الوطني الجزائري البرلمان الجزائري الهيئة العليا المستقلة لمراقبة الانتخابات الانتخابات في الجزائر المسار السياسي الحديث في الجزائر الانتخابات التشريعية الجزائرية 2017
يبلغ عدد النواب في المجلس الشعبي الوطني عن ولاية المدية 12 نائبا خلال الدورة التشريعية 2017م-2022م التي انطلقت بعد 4 ماي 2017م.
التوزع الجنسي لنواب البرلمان عن ولاية المدية (2017م-2022م)
نساء (3 نواب) (25.00%)
رجال (9 نواب) (75.00%)
يتوزع نواب البرلمان عن ولاية المدية في الدورة التشريعية 2017م-2022م وفق الجنس حسب النسب التالية:
النواب النساء: 3 (25.00 %).
النواب الرجال: 9 (75.00 %).
نواب ولاية المدية في المجلس الشعبي الوطني > التوزيع الحزبي

الانتماء الحزبي لنواب البرلمان عن ولاية المدية (2017م-2022م)
حركة مجتمع السلم (2 نواب) (16.67%)
التجمع الوطني الديمقراطي (2 نواب) (16.67%)
جبهة التحرير الوطني (6 نواب) (50.00%)
تجمع أمل الجزائر (1 نائب) (8.33%)
جبهة النضال الوطني (1 نائب) (8.33%)
يتوزع نواب البرلمان عن ولاية المدية في الدورة التشريعية 2017م-2022م حسب عدة قوائم حزبية:
حركة مجتمع السلم: 2 نواب (16.67 %).
التجمع الوطني الديمقراطي: 2 نواب (16.67 %).
جبهة التحرير الوطني: 6 نواب (50.00 %)
تجمع أمل الجزائر: 1 نائب (8.33 %).
جبهة النضال الوطني: 1 نائب (8.33 %).
نواب ولاية المدية في المجلس الشعبي الوطني > القائمة الاسمية للنواب خلال العهدة التشريعية 2017م-2022م

مريم مسعوداني (حركة مجتمع السلم).
نعيمة زبيري (التجمع الوطني الديمقراطي).
تركية زيتوني (جبهة التحرير الوطني).
محمد كبيريتة (حركة مجتمع السلم).
المسعود بودراجي (التجمع الوطني الديمقراطي).
محجوب بدة (جبهة التحرير الوطني).
رابح جدو (جبهة النضال الوطني).
أحمد سعد الدين (جبهة التحرير الوطني).
لخضر نادري (تجمع أمل الجزائر).
محمد كاديك (جبهة التحرير الوطني).
أحمد شعواطي (جبهة التحرير الوطني).
عاشور سغواني (جبهة التحرير الوطني).
مقالات ذات صلة

أعلام ولاية المدية
المترو الخفيف لمدينة تونس

| المترو الخفيف لمدينة تونس | المترو الخفيف لمدينة تونس |
| --- | --- |
ترام الخط 6: ترام الخط 6
البلد:  تونس 
المدينة: مدينة تونس
النوع: ترام
الدخول في الخدمة: 1985
الخطوط:      
المحطات: 58 محطة
المالك: شركة النقل بتونس
الشبكات المتصلة: خط تونس-حلق الوادي-المرسى
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
خريطة الخطوط الست لترامواي مدينة تونس: خريطة الخطوط الست لترامواي مدينة تونس
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ترامواي مدينة تونس، هو وسيلة نقل حديدي داخل العاصمة التونسية. وهي عربة سكك حديدية خفيفة بدأت الاشتغال سنة 1985. وتشرف عليها شركة نقل تونس وهي شركة عمومية للنقل ظهرت سنة 2003 باندماج شركة المترو الخفيف بتونس (التي يعود تأسيسها إلى سنة 1981) والشركة الوطنية للنقل التي ظهرت سنة 1963. يبلغ الطول الجملي لشبكة الترامواي بمدينة تونس 38.8 كلم، ويتوقف الترام في 58 محطة. تحتوي شبكة الترامواي على ستة خطوط رئيسية، تنطلق من داخل العاصمة (ساحة برشلونة أو محطة تونس البحرية)
التاريخ

بدأت أعمال الخط 1 في عام 1981 مع بدء تشغيل الخط (نحو بن عروس) في عام 1985. تحقيق الاتصال بين خطوط الحافلات والخط 1 في محطة تدخل الوردية بعد سنة، في عام 1986. يتم تشغيل الخطوط الأخرى بعد بضع سنوات: 2 (شمال) في عام 1989، 3 (غرب) و 4 (إلى باردو) في 1990، خط 5 (شمال غرب) في عام 1992. خطوط معينة تم تمديد السطر 3 في عام 1992 والخط 4 إلى الدندان في عام 1997. تم إنشاء شركة نقل تونس في 2003. ومحطة المروج 1 من امتداد 2008.
في 12 نوفمبر 2008، دخل الخط الجديد البالغ طوله 6.8 كيلومتر والذي يخدم إحدى عشرة محطة بين ساحة برشلونة والمروج 4، الخدمة بعد بدء العمل في عام 2005 وبدأ تشغيله في 11 أغسطس 2008. القسم الأول حتى المروج 2. في 2 أكتوبر 2007، يعمل الامتداد على الخط 4، أي 5.2 كيلومترات باتجاه جامعة منوبة، تم افتتاح الخط أخيرًا في 10 ديسمبر 2009، مع تأخير لمدة شهر ونصف مقارنة بالمواعيد النهائية المخططة. بالإضافة إلى ذلك، كجزء من الخطة الخمسية الحادية عشرة (2007-2011)، مشاريع لتوسيع الشبكة إلى أحياء المنزه أو النصر أو حتى إلى مدن الضواحي (الكرم، عين زغوان، سيدي داود والبحر الأزرق) التي تم اختيارها.
المعدات

في عام 2016، هناك 134 قطار سيمنز في الخدمة، تم تسليمها جميعًا بين عامي 1984 و1997. تتكون القطارات من عربتين. يتميز كل عنصر بـ:
محاور نوع Bo-2-2-Bo
المحركات 2 × 240 كيلوواط
بوزن 40.3 طن
بطول 30 مترًا بعرض 2.47 متر
في عام 2004، تم التوصل إلى اتفاق على مستوى الحكومتين الفرنسية والتونسية لاقتناء ثلاثين قطارا جديدا من نوع ألستوم سيتاديس. يبلغ طول كل عربة 64 مترًا وعرضها 2.4 مترًا، وتم بناؤها من قِبل شركة ألستوم سيتاديس، مع كلتا العربتين تتسعان لـ 58 مقعد وتتسع لما يصل إلى 208 أشخاص. في نهاية عملية التسليم هذه، والتي تقدر تكلفتها بـ 40.9 مليون يورو، يضم أسطول شركة نقل تونس 55 قطارًا جديدًا للمترو. يتم وضع أول قطارات في التداول في 17 سبتمبر 2007. 39 يتم تداولها على الشبكة في عام 2016. العرباتخضراء اللون مع خط أبيض في المنتصف. بعضها وسيلة للإعلانات.
معلومات عملية

ترام تونس المخصص للخطوط .
ترام تونس المخصص للخطين  .
يمتد الترام من الساعة 03:00 حتى منتصف الليل. يمكن شراء تذاكر النقل بشكل فردي أو كتابي أو في عدادات التذاكر في المحطات (في القطارات للخدمة الليلية) أو عن طريق الاشتراك (إمكانية الشراء عبر الإنترنت على الإنترنت).
يعتمد السعر على المسافة المقطوعة ويختلف وفقًا لعدد الأقسام (واحد إلى ثمانية) من الرحلة. في عام 2016، تبلغ تكلفة التذكرة التي تغطي قسمًا واحدًا 320 مليماً وتذكرة تغطي ثمانية أقسام 1,550 دينار. تواتر مرور القطارات من الناحية النظرية، في ساعة الذروة، من ست إلى ثماني دقائق واثني عشر دقيقة خلال بقية الخدمة.
الخطوط

الخط 1: ويبلغ طوله 9.2 كلم، ويتجه نحو ضاحية بن عروس جنوبا، ويمر بأحياء الوردية وابن سينا والكبارية وحي النور وينطلق هذا الخط من محطّة تونس البحرية؛ وقد افتتح هذا الخط سنة 1985.
الخط 2: ويبلغ طوله 8.9 كلم، ويتجه نحو ضاحية أريانة شمالا، ويمر بحي الخضراء والمنزه؛ وقد افتتح هذا الخط سنة 1989.
الخط 3: ويبلغ طوله 8.4 كلم ويتجه نحو حي ابن خلدون غربا ويمر بحي باب سعدون وحي الرمانة والمركب الجامعي. وقد افتتح سنة 1990.
الخط 4: ويبلغ طوله 15 كلم، ويتجه نحو المركب الجامعي بمنوبة مرورا بالدندان وباردو والسعيدية. وقد افتتح سنة 1990 حتى باردو ثم وقع مده إلى الدندان سنة 1997. ثم تم بين منتصف عام 2008 ونهاية عام 2009 تمديد هذا الخط ليصل إلى المركب الجامعي بضاحية منوبة غربي العاصمة، وقد تم افتتاحه يوم 10 ديسمبر 2009.
الخط 5: ويبلغ طوله 9.8 كلم، ويتجه نحو حي الانطلاقة غربا ويمر بمحاذاة حي ابن خلدون وحي التحرير والعمران الأعلى. وقد افتتح سنة 1992.
الخط 6: ويبلغ طوله انطلاقا من محطة محمد علي بالوردية 6.8 كلم وهو يغطي جانبا من حي ابن سينا حتى مستوى منتزه المروج ثم ينعطف شرقا فَيَشـُــقُّ حي المروج 2 ثم يتجه جنوبا لِيَـشُــقَّ كلا من المروج1 و 3 إلى أن يصل المروج 4. ويتضمن هذا المسلك 11 محطة بالإضافة إلى 5 محطات تابعة للجذع المشترك للخطين رقم 1 و 6 الرابط بين محطتي برشلونة ومحمد علي. وقد تم تشغيل القسط الأول من الخط 6 الذي يصل إلى منتزه المروج يوم 11 أوت 2008 ثم القسط الثاني إلى المروج 4 يوم 12 نوفمبر 2008.
شبكة الخطوط

| 0 | 1 |
| --- | --- |
■: نهاية الخط
•: محطة
: الإصطفاف والركوب
TGM: خط تونس-حلق الوادي-المرسى
GT: محطة تونس
شبكة الخطوط > الخط 1

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | ساحة برشلونة | 36°47′46″N 10°10′50″E﻿ / ﻿36.79607°N 10.18053°E﻿ / 36.79607; 10.18053 | باب البحر |  + GT |
| • | باب عليوة | 36°47′09″N 10°10′47″E﻿ / ﻿36.78576°N 10.17982°E﻿ / 36.78576; 10.17982 | سيدي البشير |  |
| • | محمد مناشو | 36°46′56″N 10°10′47″E﻿ / ﻿36.78210°N 10.17984°E﻿ / 36.78210; 10.17984 | سيدي البشير |  |
| • | 13 أغسطس | 36°46′30″N 10°10′45″E﻿ / ﻿36.77506°N 10.17920°E﻿ / 36.77506; 10.17920 | سيدي البشير |  |
| • | محمد علي | 36°46′04″N 10°11′02″E﻿ / ﻿36.76790°N 10.18386°E﻿ / 36.76790; 10.18386 | الوردية |  |
| • | الكبارية | 36°45′35″N 10°11′26″E﻿ / ﻿36.75986°N 10.19055°E﻿ / 36.75986; 10.19055 | الكبارية |  |
| • | حي ابن سينا | 36°45′15″N 10°11′38″E﻿ / ﻿36.75429°N 10.19395°E﻿ / 36.75429; 10.19395 | الكبارية |  |
| • | الوردية 6 | 36°45′15″N 10°11′57″E﻿ / ﻿36.75422°N 10.19907°E﻿ / 36.75422; 10.19907 | الكبارية |  |
| • | حي النور | 36°45′05″N 10°12′17″E﻿ / ﻿36.75147°N 10.20471°E﻿ / 36.75147; 10.20471 | الكبارية |  |
| • | أبو القاسم الشابي | 36°45′09″N 10°12′53″E﻿ / ﻿36.75243°N 10.21474°E﻿ / 36.75243; 10.21474 | بن عروس |  |
| ■ | بن عروس | 36°45′20″N 10°13′13″E﻿ / ﻿36.75548°N 10.22022°E﻿ / 36.75548; 10.22022 | بن عروس |  |
شبكة الخطوط > الخط 2

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | ساحة الجمهورية | 36°48′23″N 10°10′51″E﻿ / ﻿36.80648°N 10.18082°E﻿ / 36.80648; 10.18082 | باب البحر |  |
| • | نلسون مانديلا | 36°48′40″N 10°10′57″E﻿ / ﻿36.81112°N 10.18256°E﻿ / 36.81112; 10.18256 | باب البحر |  |
| • | محمد الخامس | 36°48′57″N 10°11′00″E﻿ / ﻿36.81595°N 10.18321°E﻿ / 36.81595; 10.18321 | باب البحر |  |
| • | فلسطين | 36°49′09″N 10°10′52″E﻿ / ﻿36.81910°N 10.18099°E﻿ / 36.81910; 10.18099 | حي الخضراء |  |
| • | الحدائق | 36°49′24″N 10°11′08″E﻿ / ﻿36.82342°N 10.18555°E﻿ / 36.82342; 10.18555 | حي الخضراء |  |
| • | حي الخضراء | 36°49′45″N 10°11′25″E﻿ / ﻿36.82925°N 10.19037°E﻿ / 36.82925; 10.19037 | حي الخضراء |  |
| • | الشباب | 36°50′00″N 10°10′58″E﻿ / ﻿36.83332°N 10.18276°E﻿ / 36.83332; 10.18276 | حي الخضراء |  |
| • | الحي الرياضي | 36°50′19″N 10°10′55″E﻿ / ﻿36.83850°N 10.18200°E﻿ / 36.83850; 10.18200 | المنزه / حي الخضراء |  |
| • | 10 ديسمبر | 36°50′40″N 10°11′04″E﻿ / ﻿36.84438°N 10.18431°E﻿ / 36.84438; 10.18431 | حي الخضراء |  |
| • | مدينة العلوم (الفل) | 36°50′49″N 10°11′33″E﻿ / ﻿36.84698°N 10.19237°E﻿ / 36.84698; 10.19237 | حي الخضراء |  |
| • | الإستقلال | 36°51′16″N 10°11′45″E﻿ / ﻿36.85442°N 10.19588°E﻿ / 36.85442; 10.19588 | أريانة |  |
| ■ | أريانة | 36°51′35″N 10°11′51″E﻿ / ﻿36.85975°N 10.19748°E﻿ / 36.85975; 10.19748 | أريانة |  |
شبكة الخطوط > الخط 3

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | تونس البحرية | 36°48′00″N 10°11′34″E﻿ / ﻿36.80013°N 10.19289°E﻿ / 36.80013; 10.19289 | باب البحر |  + TGM |
| • | فرحات حشاد | 36°47′52″N 10°11′10″E﻿ / ﻿36.79789°N 10.18610°E﻿ / 36.79789; 10.18610 | باب البحر |  |
| ■ | ساحة برشلونة | 36°47′46″N 10°10′50″E﻿ / ﻿36.79607°N 10.18053°E﻿ / 36.79607; 10.18053 | باب البحر |  + GT |
| • | الحبيب ثامر | تم غلق المحطة | باب البحر |  |
| • | ساحة الجمهورية | 36°48′23″N 10°10′51″E﻿ / ﻿36.80648°N 10.18082°E﻿ / 36.80648; 10.18082 | باب البحر |  |
| • | باب الخضراء | 36°48′37″N 10°10′21″E﻿ / ﻿36.81025°N 10.17244°E﻿ / 36.81025; 10.17244 | باب سويقة |  |
| • | باب العسل | 36°48′48″N 10°10′05″E﻿ / ﻿36.81329°N 10.16815°E﻿ / 36.81329; 10.16815 | باب سويقة / العمران |  |
| • | باب سعدون | 36°48′35″N 10°09′43″E﻿ / ﻿36.80977°N 10.16198°E﻿ / 36.80977; 10.16198 | باب سويقة / العمران |  |
| • | مفتاح سعد الله | 36°48′47″N 10°09′23″E﻿ / ﻿36.81305°N 10.15629°E﻿ / 36.81305; 10.15629 | العمران |  |
| • | الرمانة | 36°49′25″N 10°09′03″E﻿ / ﻿36.8235°N 10.1508°E﻿ / 36.8235; 10.1508 | العمران |  |
| • | جامعة تونس المنار | 36°49′34″N 10°08′38″E﻿ / ﻿36.8260°N 10.1440°E﻿ / 36.8260; 10.1440 | العمران / العمران الأعلى |  |
| • | 7 نوفمير 1987 | 36°49′22″N 10°08′24″E﻿ / ﻿36.8229°N 10.1399°E﻿ / 36.8229; 10.1399 | العمران / العمران الأعلى |  |
| • | الياسمينات | 36°49′33″N 10°08′05″E﻿ / ﻿36.8259°N 10.1346°E﻿ / 36.8259; 10.1346 | التحرير / العمران الأعلى |  |
| ■ | إبن خلدون | 36°49′51″N 10°08′03″E﻿ / ﻿36.8308°N 10.1342°E﻿ / 36.8308; 10.1342 | العمران الأعلى |  |
شبكة الخطوط > الخط 4

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | ساحة برشلونة | 36°47′46″N 10°10′50″E﻿ / ﻿36.79607°N 10.18053°E﻿ / 36.79607; 10.18053 | باب البحر |  + GT |
| • | الحبيب ثامر | محطة بدون خدمة | باب البحر |  |
| ■ | ساحة الجمهورية | 36°48′23″N 10°10′51″E﻿ / ﻿36.80648°N 10.18082°E﻿ / 36.80648; 10.18082 | باب البحر |  |
| • | باب الخضراء | 36°48′37″N 10°10′21″E﻿ / ﻿36.81025°N 10.17244°E﻿ / 36.81025; 10.17244 | باب سويقة |  |
| • | باب العسل | 36°48′48″N 10°10′05″E﻿ / ﻿36.81329°N 10.16815°E﻿ / 36.81329; 10.16815 | باب سويقة / العمران |  |
| • | باب سعدون | 36°48′35″N 10°09′43″E﻿ / ﻿36.80977°N 10.16198°E﻿ / 36.80977; 10.16198 | باب سويقة / العمران |  |
| • | بشوشة | 36°48′33″N 10°08′56″E﻿ / ﻿36.80924°N 10.14901°E﻿ / 36.80924; 10.14901 | باب سويقة / باردو |  |
| • | 20 مارس | 36°48′30″N 10°08′34″E﻿ / ﻿36.80829°N 10.14290°E﻿ / 36.80829; 10.14290 | باردو |  |
| • | باردو | 36°48′26″N 10°08′07″E﻿ / ﻿36.80722°N 10.13523°E﻿ / 36.80722; 10.13523 | باردو |  |
| • | السعيدية | 36°48′19″N 10°07′36″E﻿ / ﻿36.80540°N 10.12671°E﻿ / 36.80540; 10.12671 | باردو |  |
| • | خزندار | 36°48′15″N 10°07′18″E﻿ / ﻿36.80416°N 10.12174°E﻿ / 36.80416; 10.12174 | باردو |  |
| • | الصناعات التقليدية | 36°48′10″N 10°06′58″E﻿ / ﻿36.80288°N 10.11601°E﻿ / 36.80288; 10.11601 | منوبة |  |
| • | الدندان | 36°48′08″N 10°06′39″E﻿ / ﻿36.80221°N 10.11078°E﻿ / 36.80221; 10.11078 | منوبة |  |
| • | منوبة | 36°48′08″N 10°06′09″E﻿ / ﻿36.80209°N 10.10260°E﻿ / 36.80209; 10.10260 | منوبة |  |
| • | سليمان كاهية | 36°48′12″N 10°05′57″E﻿ / ﻿36.80329°N 10.09904°E﻿ / 36.80329; 10.09904 | منوبة |  |
| • | المنصف باي | 36°48′19″N 10°05′26″E﻿ / ﻿36.80525°N 10.09065°E﻿ / 36.80525; 10.09065 | منوبة |  |
| • | أبوبكر الرازي | 36°48′27″N 10°04′57″E﻿ / ﻿36.80744°N 10.08242°E﻿ / 36.80744; 10.08242 | منوبة |  |
| • | القطب التكنولوجي | 36°48′33″N 10°04′32″E﻿ / ﻿36.80907°N 10.07547°E﻿ / 36.80907; 10.07547 | منوبة |  |
| • | قصر الوردة | 36°48′37″N 10°04′05″E﻿ / ﻿36.81032°N 10.06792°E﻿ / 36.81032; 10.06792 | منوبة |  |
| • | جامعة تونس المنار | 36°48′47″N 10°03′43″E﻿ / ﻿36.81296°N 10.06191°E﻿ / 36.81296; 10.06191 | منوبة |  |
| ■ | خير الدين | 36°48′55″N 10°03′24″E﻿ / ﻿36.81527°N 10.05675°E﻿ / 36.81527; 10.05675 | منوبة |  |
شبكة الخطوط > الخط 5

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | ساحة برشلونة | 36°47′46″N 10°10′50″E﻿ / ﻿36.79607°N 10.18053°E﻿ / 36.79607; 10.18053 | باب البحر |  + GT |
| • | الحبيب ثامر | محطة بدون خدمة | باب البحر |  |
| ■ | ساحة الجمهورية | 36°48′23″N 10°10′51″E﻿ / ﻿36.80648°N 10.18082°E﻿ / 36.80648; 10.18082 | باب البحر |  |
| • | باب الخضراء | 36°48′37″N 10°10′21″E﻿ / ﻿36.81025°N 10.17244°E﻿ / 36.81025; 10.17244 | باب سويقة |  |
| • | باب العسل | 36°48′48″N 10°10′05″E﻿ / ﻿36.81329°N 10.16815°E﻿ / 36.81329; 10.16815 | باب سويقة / العمران |  |
| • | باب سعدون | 36°48′35″N 10°09′43″E﻿ / ﻿36.80977°N 10.16198°E﻿ / 36.80977; 10.16198 | باب سويقة / العمران |  |
| • | مفتاح سعد الله | 36°48′47″N 10°09′23″E﻿ / ﻿36.81305°N 10.15629°E﻿ / 36.81305; 10.15629 | العمران |  |
| • | الرمانة | 36°49′25″N 10°09′03″E﻿ / ﻿36.8235°N 10.1508°E﻿ / 36.8235; 10.1508 | العمران |  |
| • | جامعة تونس المنار | 36°49′34″N 10°08′38″E﻿ / ﻿36.8260°N 10.1440°E﻿ / 36.8260; 10.1440 | العمران / العمران الأعلى |  |
| • | 7 نوفمير 1987 | 36°49′22″N 10°08′24″E﻿ / ﻿36.8229°N 10.1399°E﻿ / 36.8229; 10.1399 | العمران / العمران الأعلى |  |
| • | الياسمينات | 36°49′33″N 10°08′05″E﻿ / ﻿36.8259°N 10.1346°E﻿ / 36.8259; 10.1346 | التحرير / العمران الأعلى |  |
| • | التحرير | 36°49′45″N 10°07′43″E﻿ / ﻿36.82907°N 10.12867°E﻿ / 36.82907; 10.12867 | التحرير / العمران الأعلى |  |
| • | العمران الأعلى | 36°49′50″N 10°07′26″E﻿ / ﻿36.83058°N 10.12401°E﻿ / 36.83058; 10.12401 | التحرير / العمران الأعلى |  |
| • | حي التضامن | 36°50′09″N 10°07′04″E﻿ / ﻿36.83576°N 10.11764°E﻿ / 36.83576; 10.11764 | التحرير / حي التضامن |  |
| ■ | الإنطلاقة | 36°50′21″N 10°07′01″E﻿ / ﻿36.83917°N 10.11701°E﻿ / 36.83917; 10.11701 | العمران الأعلى / حي التضامن |  |
شبكة الخطوط > الخط 6

|  | المحطة | الإحداثيات | البلدية/الحي | الخطوط والشبكات المتصلة |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ | تونس البحرية | 36°48′00″N 10°11′34″E﻿ / ﻿36.80013°N 10.19289°E﻿ / 36.80013; 10.19289 | باب البحر |  + TGM |
| • | فرحات حشاد | 36°47′52″N 10°11′10″E﻿ / ﻿36.79789°N 10.18610°E﻿ / 36.79789; 10.18610 | باب البحر |  |
| ■ | ساحة برشلونة | 36°47′46″N 10°10′50″E﻿ / ﻿36.79607°N 10.18053°E﻿ / 36.79607; 10.18053 | باب البحر |  + GT |
| • | باب عليوة | 36°47′09″N 10°10′47″E﻿ / ﻿36.78575°N 10.17984°E﻿ / 36.78575; 10.17984 | سيدي البشير |  |
| • | محمد مناشو | 36°46′56″N 10°10′47″E﻿ / ﻿36.78210°N 10.17984°E﻿ / 36.78210; 10.17984 | سيدي البشير |  |
| • | 13 أغسطس | 36°46′30″N 10°10′45″E﻿ / ﻿36.77506°N 10.17920°E﻿ / 36.77506; 10.17920 | سيدي البشير |  |
| • | محمد علي | 36°46′04″N 10°11′02″E﻿ / ﻿36.76790°N 10.18386°E﻿ / 36.76790; 10.18386 | الوردية |  |
| • | الطاهر الحداد | 36°45′39″N 10°11′13″E﻿ / ﻿36.76090°N 10.18694°E﻿ / 36.76090; 10.18694 | الكبارية |  |
| • | الغزالي | 36°45′17″N 10°11′16″E﻿ / ﻿36.75472°N 10.18764°E﻿ / 36.75472; 10.18764 | الكبارية |  |
| • | الحي البلدي | 36°44′54″N 10°11′20″E﻿ / ﻿36.74838°N 10.18877°E﻿ / 36.74838; 10.18877 | الكبارية |  |
| • | النسري | 36°44′42″N 10°11′25″E﻿ / ﻿36.74510°N 10.19041°E﻿ / 36.74510; 10.19041 | الكبارية |  |
| • | المنتزه | 36°44′34″N 10°11′37″E﻿ / ﻿36.74289°N 10.19350°E﻿ / 36.74289; 10.19350 | الكبارية |  |
| • | المروج 2 | 36°44′32″N 10°11′52″E﻿ / ﻿36.74212°N 10.19781°E﻿ / 36.74212; 10.19781 | الكبارية |  |
| • | المروج 1 | 36°44′18″N 10°12′24″E﻿ / ﻿36.73844°N 10.20667°E﻿ / 36.73844; 10.20667 | المروج |  |
| • | البيئة | 36°43′59″N 10°12′37″E﻿ / ﻿36.73314°N 10.21039°E﻿ / 36.73314; 10.21039 | المروج |  |
| • | المروج 3 | 36°43′43″N 10°12′39″E﻿ / ﻿36.72873°N 10.21075°E﻿ / 36.72873; 10.21075 | المروج |  |
| • | الشهداء | 36°43′25″N 10°12′43″E﻿ / ﻿36.72357°N 10.21208°E﻿ / 36.72357; 10.21208 | المروج |  |
| ■ | المروج 4 | 36°43′11″N 10°12′59″E﻿ / ﻿36.71980°N 10.21647°E﻿ / 36.71980; 10.21647 | المروج |  |
معرض الصور

محطة محمد مناشو
محطة 13 أغسطس
محطة المروج 1
محطة محمد علي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
: اضغط على صورة لتكبيرها
مراجع

في كومنز مواد ذات صلة بـ المترو الخفيف لمدينة تونس.
↑  "Tunis orders more trams". ريلواي غازيت إنترناشيونال. 22 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-23.
↑  Urbanrail.net information page نسخة محفوظة 19 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
↑  Hella Lahbib (18 Sep 2007). "Un tramway nommé plaisir" (بالفرنسية). La Presse de Tunisie. Archived from the original on 2017-11-12.
1 2
↑  Zeineb Rezgui (31 يوليو 2012). "TRANSTU – Nouvelle acquisition de rames françaises". leconomistemaghrebin.com (بالفرنسية). Archived from the original on 2019-06-30. Retrieved 4 ابريل 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (help)
↑
↑  "Tarifs". transtu.tn (بالفرنسية). Archived from the original on 2019-06-21. Retrieved 4 ابريل 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (help)
1 2 3 4 5 6  "Rail Transit Maps > Tunis (Tunisia)". cityrailtransit.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-09-10. Retrieved 4 ابريل 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (help)
↑  "Changement du nom de station". transtu.tn (بالفرنسية). Archived from the original on 2019-04-28. Retrieved 28 ابريل 2019. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (help)
| ع ن النقل في تونس | ع ن النقل في تونس | ع ن النقل في تونس |
| --- | --- | --- |
| الإدارة | وزارة النقل |  |
| الشركات |  شركة النقل بتونس  الشركة الجهوية للنقل بنابل  الشركة الجهوية للنقل ببنزرت  الشركة الجهوية للنقل بباجة  الشركة الجهوية للنقل بقابس  الشركة الجهوية للنقل بقفصة  الشركة الجهوية للنقل بجندوبة  الشركة الجهوية للنقل بالقيروان  الشركة الجهوية للنقل بالقصرين  الشركة الجهوية للنقل بمدنين  الشركة الجهوية للنقل بصفاقس  الشركة الجهوية للنقل بالكاف  شركة النقل بالساحل  شركة النقل الحضري والجهوي  شركة النقل الحضري بتونس  الشركة الوطنية للنقل بين المدن  |  |
| الخطوط |  المترو الخفيف لمدينة تونس  قطار الضاحية الجنوبية لمدينة تونس  خط تونس-حلق الوادي-المرسى  |  |
بوابة إفريقيا
بوابة تونس
بوابة قطارات
بوابة مدينة تونس
بوابة نقل
إليزا

لمعانٍ أخرى، طالع إليزا (توضيح).
محادثة مع إليزا
إليزا (بالإنجليزية: ELIZA)‏ هو برنامج كمبيوتر مبكر لمعالجة اللغة الطبيعية تم إنشاؤه من عام 1964 إلى عام 1966  في مختبر الذكاء الاصطناعي بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بواسطة جوزيف فايزنباوم. تم إنشاؤه لإثبات سطحية الاتصال بين البشر والآلات، قامت إليزا بمحاكاة المحادثة باستخدام منهجية «مطابقة الأنماط» والاستبدال التي أعطت المستخدمين وهمًا بالفهم من جانب البرنامج، ولكن لم يكن لديهم إطار عمل مبني لوضع الأحداث في سياقها. تم توفير التوجيهات حول كيفية التفاعل من خلال «البرامج النصية»، والتي تمت كتابتها في الأصل  بلغة ماد-سليب، والتي سمحت لإليزا بمعالجة مدخلات المستخدم والانخراط في الخطاب باتباع قواعد وتوجيهات النص. السيناريو الأكثر شهرة، دكتور، يحاكي معالجًا نفسيًا روجيريًا (على وجه الخصوص، كارل روجرز، الذي اشتهر ببساطة بتكرار ما يقوله المرضى)،  والقواعد المستخدمة، التي تمليها في النص، للرد بأسئلة غير اتجاهية على مدخلات المستخدم. على هذا النحو، كانت إليزا واحدة من أولى برامج الدردشة وأحد البرامج الأولى القادرة على محاولة اختبار تورنغ.
مستخدم يتواصل مع إليزا
انظر أيضا

تأثير إليزا
مراجع

↑  "Alan Turing at 100". Harvard Gazette. 13 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2021-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-22.
↑  Weizenbaum، Joseph (1976). Computer Power and Human Reason: From Judgment to Calculation. New York: W. H. Freeman and Company. ISBN:0-7167-0464-1.
↑  Norvig، Peter (1992). Paradigms of Artificial Intelligence Programming. New York: Morgan Kaufmann Publishers. ص. 151–154. ISBN:1-55860-191-0.
↑  Weizenbaum، Joseph (يناير 1966). "ELIZA--A Computer Program for the Study of Natural Language Communication Between Man and Machine" (PDF). Communications of the ACM. ج. 9: 36–35. DOI:10.1145/365153.365168. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-02-24 – عبر universelle-automation.
↑  "ELIZAGEN - The Original ELIZA". sites.google.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-08-13. Retrieved 2021-05-31.
↑  Bassett، Caroline (2019). "The computational therapeutic: exploring Weizenbaum's ELIZA as a history of the present". AI & Society. ج. 34 ع. 4: 803–812. DOI:10.1007/s00146-018-0825-9.
↑  "The Samantha Test". مؤرشف من الأصل في 2020-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-25.
بوابة تقانة المعلومات
بوابة ذكاء اصطناعي
بوابة علم الحاسوب
بوابة علم النفس
بوابة لسانيات
ياسمين رستم

| ياسمين محمد عبد المجيد رستم> معلومات شخصية   | ياسمين محمد عبد المجيد رستم> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 25 يوليو 1993 (العمر 31 سنة)   الإسكندرية، مصر
الجنسية: مصرية
الطول: 1.62 م (لندن 2012)
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: لاعبة جمباز إيقاعي  
الرياضة: الجمباز الإيقاعي
بلد الرياضة:  مصر
الإنجازات والألقاب  : الإنجازات والألقاب  
الألعاب الأولمبية: 2012
آخر تحديث: 1 أكتوبر 2016
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سارة بركة (مواليد 25 يوليو 1993) هي لاعبة جمباز إيقاعي مصرية، مثّلت مصر في دورة لندن 2012.