stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
التاريخ التقني والصناعي للصين
الصناعة التحويلية > بناء آلة > معدات الطاقة الكهربائية

بحلول أوائل سبعينيات القرن العشرين ، قامت مراكز إنتاج المولدات الرئيسية في هاربين وشانغهاي وبكين وديانج ببناء مولدات مائية وحرارية تبلغ قدرتها 300 ميجاوات. كان هناك أيضًا العديد من المصانع الصغيرة والمتوسطة التي تنتج مولدات في النطاق من 3.2 إلى 80 ميجاوات. اعتبارًا من عام 1986، قامت الصين بتصنيع وحدات توليد توربيني من النوع المكثف بقدرة تتراوح من 6000 إلى 300000 كيلووات ؛ وحدات توليد استخراج الضغط الخلفي بسعات من 12000 إلى 50000 كيلووات ، منشآت الطاقة الحرارية الأرضية بسعات تتراوح من 1000 إلى 3000 كيلووات ؛ ومعدات الطاقة الكهرومائية التي تتكون من معدات مولد بسعة 18 مليون كيلووات. وأظهرت أوجه القصور في معدات توليد الطاقة وتكنولوجيا النقل ، وهناك مشاكل كبيرة في انتقال التيار المباشر ، وخاصة في تكنولوجيا المحول. ظلت الصين تفتقر إلى الخبرة في تصميم وإنتاج المحولات عالية الجهد أمبير وقواطع الدوائر الكهربائية.
الصناعة التحويلية > بناء آلة > معدات النقل

صناعة السيارات ، التي نمت بشكل كبير بعد عام 1949، لم تواكب مطالب التحديث. في أوائل الثمانينات ، كان الطلب لا يزال منخفضًا. أدت الزيادة في الطلب إلى إنتاج 400000 سيارة واستيراد 300000 سيارة أخرى حتى أوائل عام 1985. في النصف الثاني من عام 1985، قلصت التدابير الإدارية الصارمة معظم الواردات ، وفي أوائل عام 1986، انخفض الإنتاج المحلي إلى 13 في المائة من الإنتاج في أوائل عام 1985. أحد أسباب ذلك هو وجود فائض كبير ناتج عن ارتفاع مستويات الإنتاج والاستيراد في عامي 1984 و 1985. على الرغم من اعتبار مستويات الإنتاج لعام 1986 تباطؤًا قصير الأجل ، إلا أن أهداف الخطة الخمسية السابعة (1986–90) كانت منخفضة جدًا.
كان استثمار الصين في صناعة السكك الحديدية خلال الخطة الخمسية السابعة أعلى من ذلك في أي خطة خماسية سابقة ، بزيادة قدرها 80 في المائة عن الخطة الخمسية السادسة (1981-1985). خصصت الدولة 10 مليارات ين لتصنيع وشراء القاطرات ، مع تخصيص الجزء الباقي لإصلاح وتجديد المعدات المتقادمة. خلال الخطة الخمسية السابعة ، حددت وزارة السكك الحديدية هدفًا لإنتاج 5000 قاطرة، بما في ذلك أكثر من 800 قاطرة كهربائية وأكثر من 2,000 قاطرة . كما تخطط الوزارة لتصنيع 110,000 سيارة و 10000 سيارة ركاب. على الرغم من أهداف الإنتاج المحلية الطموحة هذه ، كان على الصين الاعتماد بشكل كبير على التكنولوجيا المستوردة لتحديث أسطول السكك الحديدية.
من عام 1961 إلى عام 1987، نما الأسطول البحري الصيني بشكل أسرع من أي بلد آخر في العالم. خلال ذلك الوقت ، زادت حمولة أسطول التجار بمعدل 13.6 في المائة سنويًا. من عام 1982 إلى عام 1987، أنتجت أحواض بناء السفن الصينية خمسة وخمسين سفينة ، بما في ذلك سفن البضائع السائبة ، وناقلات الشحن ، وناقلات السفن ، وسفن الحاويات ، وسفن الحاويات الجزئية ، وسفن نقل الركاب ، ويبلغ إجمالي حمولتها القتلى أكثر من 700000 مليون. في نهاية عام 1985، تم بناء حوالي 17 في المئة من أسطول الصين التجاري داخليا.
في أواخر الخمسينيات ، بدأت الصين في تطوير طائراتها الخاصة ، والمعروفة باسم سلسلة يون ، أو ص. قامت الصين ببناء 135 طائرة مدنية بين عامي 1981 و 1985 وكان من المقرر أن تصنع مئات أخرى خلال الخطة الخمسية السابعة. تم إنتاج محركات الطائرات والطائرات المدنية في مصانع كبيرة تقع أساسًا في شنغهاي وشيان وهاربين وشنيانغ. أنتجت المصانع متوسطة الحجم معدات الاختبار الضرورية والمكونات والإلكترونيات الجوية والملحقات. كانت الصين تأمل في الاعتماد على الذات في نهاية المطاف في جميع إنتاج الطائرات ، لكنها ما زالت تستورد الطائرات في عام 1987.
الصناعة التحويلية > بناء آلة > المعدات المعدنية

استندت الكثير من المعدات في الصناعة المعدنية إلى التصاميم اليابانية في الثلاثينيات والتصاميم السوفيتية في الخمسينيات. تم بناء ثلثي المعدات الرئيسية في آنشان، أحد أكبر المصانع في الصين ، خلال ثلاثينيات وخمسينيات القرن الماضي. بشكل عام ، كانت المعدات المعدنية الرئيسية أكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية من الأجهزة وأنظمة التحكم. كانت أدوات القياس والمراقبة ، الأساسية لمراقبة الجودة ، غير متوفرة.
تم إنتاج معظم معدات صناعة الحديد والصلب في الاستخدام العام محليا. وشمل ذلك أفران الصهر على أساس التحسينات الصينية على التصاميم السوفيتية القديمة ، ومحطات الاستفادة من الخامات ، وأفران الموقد المفتوح ، والمحولات ذات الأعمدة الجانبية ، والأفران الكهربائية ، ومجموعة واسعة من معدات تشطيب الفولاذ. لتحقيق مستوى تكنولوجي أعلى ، تم استيراد قطع مختلفة من المعدات لأن الصين لم تستوعب التكنولوجيا اللازمة للإنتاج المحلي. في معظم الحالات ، استوردت الصناعة المعدات الرئيسية فقط ، متجاهلة أدوات التحكم الضرورية والتقنيات المساعدة.
الصناعة التحويلية > بناء آلة > إلكترونيات

في عام 1987، كانت صناعة الإلكترونيات في الصين متخلفة عن الدول الصناعية حوالي عشرة إلى خمسة عشر عامًا. كانت المشاكل الرئيسية هي عدم القدرة على نقل التكنولوجيا من البحوث إلى الإنتاج واستمرار الاعتماد على اليد العاملة. أيضا ، نفاد صبر للوصول إلى المعايير الغربية ثبت في بعض الأحيان نتائج عكسية. على سبيل المثال ، بدلاً من شراء عنصر معقد مثل المعالج الصغري في الخارج ، اختارت الصين تطوير منتجاتها الخاصة ، على حساب كبير.
في عام 1985، كانت صناعة الإلكترونيات تتكون من حوالي 2400 مؤسسة و 100 مؤسسة بحثية و 4 معاهد للتعليم العالي و 20 مدرسة مهنية ثانوية. يعمل في هذه الصناعة حوالي 1.36 مليون شخص ، منهم 130,000 موظف تقني. إلى جانب حوالي 2000 نوع من المكونات الإلكترونية والدوائر المتكاملة واسعة النطاق التي تنتجها الصناعة ، فقد صنعت 400 نوع من الآلات الإلكترونية ، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية وأجهزة إرسال البث التلفزيوني وأجهزة الاستقبال ، وأجهزة الرادار والاتصالات. في الثمانينات ، حققت الصين خطوات كبيرة في إنتاج المنتجات الإلكترونية الاستهلاكية مثل أجهزة التلفزيون وأجهزة الراديو ومسجلات الأشرطة.
الصناعة التحويلية > مواد كيميائية

تطورت الصناعة الكيميائية الصينية من قاعدة لا تذكر في عام 1949، ونمت بشكل كبير في الخمسينيات وأوائل الستينيات ، وحظيت بتركيز كبير في أواخر الستينيات والسبعينيات. في عام 1984، خدمت المنتجات الكيماوية في المقام الأول الزراعة والصناعات الخفيفة. المجالات الثلاثة الرئيسية لتصنيع المواد الكيميائية هي الأسمدة الكيماوية ، والمواد الكيميائية الأساسية ، والمنتجات العضوية. كان يعتبر الأسمدة الكيماوية باستمرار مفتاح زيادة الإنتاج الزراعي. ارتفع إنتاج العديد من المنتجات الكيميائية بشكل مطرد ، وأحيانًا بشكل كبير ، من عام 1978 إلى عام 1984.
باستثناء عدد قليل من العناصر ، مثل رماد الصودا والمطاط الصناعي، فإن الغالبية العظمى من المنتجات الكيميائية ، بما في ذلك الأسمدة ، جاءت من المصانع الصغيرة. يمكن بناء المصانع الصغيرة بسرعة أكبر وبتكلفة أقل من المصانع الكبيرة والحديثة ومصممة لاستخدام الموارد المحلية منخفضة الجودة ، مثل الرواسب الصغيرة من الفحم أو الغاز الطبيعي. كما أنها قللت من الطلب على نظام النقل المرهق.
تقع مصانع الأسمدة الأكبر والأكثر حداثة في كل بلدية ومحافظة ومنطقة ذاتية الحكم. في أوائل سبعينيات القرن الماضي ، تفاوضت الصين على عقود مع شركات أجنبية لبناء ثلاثة عشر مصنعًا كبيرًا من الأسمدة النيتروجينية. بحلول عام 1980، كانت جميع المصانع الثلاثة عشر قد اكتملت ، وكان عشرة منها تعمل بشكل كامل. من 1980 إلى 1984 تم إغلاق العديد من مصانع الأسمدة غير الفعالة ، وبحلول عام 1984 تم بناء مصانع إضافية مع المعدات الأكثر تقدما المتاحة. للاستفادة من الموارد المعدنية الغنية في الصين ، تم إنشاء المصانع الجديدة بالقرب من رواسب الفحم والفوسفات والبوتاسيوم.
مقارنة بالدول المتقدمة ، كانت الأسمدة الكيماوية الصينية تفتقر إلى الفوسفات والبوتاسيوم ، وتحتوي على الكثير من النيتروجين. لتعزيز إمدادات الفوسفات والبوتاسيوم ، اعتمدت الصين بشدة على الواردات خلال الخطة الخمسية السادسة.
نما الإنتاج الكيميائي الأساسي بسرعة بعد عام 1949. في عام 1983 كان إنتاج حمض الكبريتيك حوالي 8.7 مليون طن مع مراكز الإنتاج الرئيسية في نانجينغ ولودا ، ومصانع كبيرة في العديد من مجمعات الأسمدة الكيميائية. كان إنتاج رماد الصودا في عام 1984 1.88 مليون طن ، مع تركيز الإنتاج بالقرب من المصادر الرئيسية للملح، مثل المدن الساحلية الكبيرة ، سيتشوان وتشينغهاي ومنغوليا الداخلية. انتشر إنتاج الصودا الكاوية في منشآت كبيرة في داليان وتيانجين وشانغهاي وتايوان وشنيانغ وتشونغتشينغ. في عام 1984 كان إنتاج الصودا الكاوية 2.22 مليون طن. تم إنتاج حامض النيتريك وحمض الهيدروكلوريك في الشمال الشرقي وفي شنغهاي وفي تيانجين.
قام فرع التخليق العضوي في الصناعة الكيميائية بتصنيع البلاستيك والمطاط الصناعي والألياف الصناعية والأصباغ والأدوية والطلاء. كان للبلاستيك والمطاط الصناعي والألياف الصناعية مثل النايلون أهمية خاصة في حملة التحديث لأنها كانت تستخدم لإنتاج سلع استهلاكية أساسية مثل الأحذية والملابس. من 1979 إلى 1983، زاد إنتاج البلاستيك من 793000 إلى 1.1 مليون طن والألياف الكيماوية من 326300 إلى 540,000 طن. شملت المراكز الرئيسية لالتركيب العضوي شنغهاي، جيلين، بكين وتيانجين وتاييوان، جينشى، وقوانغتشو. تلقت الصناعة كميات كبيرة من الآلات الأجنبية في السبعينيات.
الصناعة التحويلية > مواد بناء

بناء رأس المال على نطاق واسع زيادة كبيرة في الطلب على مواد البناء. مثل صناعة الأسمدة الكيماوية ، أظهر إنتاج الأسمنت تطويرًا متزامنًا للمصانع الصغيرة والمنشآت الكبيرة والحديثة. بدأ البناء الواسع لمصانع الأسمنت الصغيرة في عام 1958. بحلول منتصف سبعينيات القرن العشرين ، كانت هذه النباتات موجودة في 80 في المائة من مقاطعات الصين ؛ في عام 1984 شكلت حصة كبيرة من إنتاج الأسمنت الوطني. هذه النباتات المحلية تختلف على نطاق واسع في الحجم والتكنولوجيا. في عام 1983 أنتجت الصين ما يقرب من 108 مليون طن من الأسمنت ، والثانية في العالم إلى الاتحاد السوفيتي. في عام 1984، زاد الإنتاج بنسبة 14 في المائة ، ليصل إلى 123 مليون طن ، وباستثناء مناطق شيزانغ ونينغشيا الذاتية الحكم ، يوجد في كل مقاطعة ومنطقة ذاتية الحكم وبلدية مصانع قادرة على إنتاج 500000 طن من الأسمنت سنويًا.
تطورت صناعة مواد البناء في الصين بسرعة ووصلت قيمة الإنتاج إلى 28.7 مليار ين في عام 1984. لقد صنعت أكثر من 500 نوع من المنتجات ووظفت حوالي 3.8 مليون شخص في عام 1984. تم استخدام هذه المواد في الصناعات المعدنية والآلات والإلكترونيات والطيران والدفاع الوطني ومشاريع الهندسة المدنية. كانت مراكز الإنتاج الرئيسية لمواد البناء هي بكين ووهان وهاربين.
بحلول منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، كانت الصين واحدة من المنتجين الأساسيين في العالم للزجاج المسطح، وهو مادة بناء مهمة. وصل الإنتاج في عام 1984 إلى 48.3 مليون حالة ، كما أنتجت 20 مصنعا للزجاج في المدن 500000 حالة سنويا. من المقرر الانتهاء من إنشاء ثلاثة مصانع زجاجية كبيرة ، يبلغ حجم كل منها 1.2 مليون حالة قياسية ، في عام 1985 في لويانغ وتشينهوانغداو وناننينغ.
الصناعة التحويلية > الورق

في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي ، كان النقص الحاد في الصين في الغابات المنتجة مقترنًا بالتكنولوجيا القديمة لإحداث نقص في الورق والورق في وقت يتزايد فيه الطلب. من 1981 إلى 1986، كان معدل النمو السنوي لإنتاج الورق 7.3 في المئة. ومع ذلك ، في عام 1986 كان 20 في المائة فقط من لب الورق مصنوعًا من الخشب؛ الباقي المستمدة من الألياف العشب.
أنتجت أكثر من 1500 مطحنة الورق في الصين ، حوالي 45.4 مليون طن وأكثر من 500 نوع مختلف من الورق المصنوع آليا في عام 1986. تم استيراد حوالي مليون طن من اللب والورق سنويًا. في عام 1986، ركزت الصين على مكافحة التلوث وزيادة تنوع المنتجات واستخدام أقل للألياف والمواد الكيميائية والاستخدام الأكثر كفاءة للطاقة كتدابير لتحسين الإنتاج. ومع ذلك ، سعت الصين أيضا مساعدة أجنبية لتحقيق هذه الأهداف.
الصناعة التحويلية > المنسوجات

الصين لديها تاريخ طويل وغني في إنتاج الحرير والألياف اللحية والمنسوجات القطنية. أقرب منتج للحرير ، بدأت الصين في التصدير إلى غرب آسيا وأوروبا حوالي 20 قبل الميلاد. رامي، وهو عشب يستخدم لإنتاج الأقمشة المنسوجة ، وخطوط الأسماك ، وشبكات الأسماك ، تم زراعته لأول مرة حوالي 1000 قبل الميلاد ، ويوجد في مقاطعات هونان وهوبى الجنوبية. وسيتشوان وقوانغدونغ وقويتشو وقوانغشى. كان غزل القطن والنسيج أكبر صناعة محلية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. بعد أداء محترم ولكنه غير متناسق من عام 1949 إلى عام 1978، زاد إنتاج المنسوجات بشكل كبير مع إدخال نظام المسؤولية الزراعية في عام 1979. وبحلول عام 1979 إمدادات المنسوجات قد تحسنت، وcloth- تقنين النظام (المعمول به منذ 1949) انتهت، وبدأت هذه الصناعة أن تزدهر.
من 1979 إلى 1984، ارتفعت قيمة إنتاج صناعة النسيج حوالي 13 في المئة سنويا. في عام 1984، كان لدى الصين حوالي 12000 شركة تنتج السلع القطنية والصوفية والحرير والكتان والألياف الكيماوية والمطبوعات والسلع المصبوغة والتريكو وآلات النسيج. كان إنتاج المنسوجات 15.4 في المائة من إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي في البلاد في عام 1984. في عام 1984، بلغت صادرات المنسوجات (باستثناء السلع الحريرية) 4.15 مليار دولار أمريكي ، بزيادة 21.7 في المائة عن عام 1983، وتمثل 18.7 في المائة من إجمالي قيمة صادرات البلاد. بحلول عام 1986، كانت المنسوجات تحل محل النفط كأعلى مصدر للنقد الأجنبي.
تقليديا ، المناطق الساحلية لديها أحدث المعدات والمرافق النسيجية. كانت بلدية شانغهاي ومقاطعة جيانغسو المركزين العصبيين في الصناعة ، حيث مثلتا 31.6 في المائة من إجمالي قيمة الإنتاج الإجمالي للمنسوجات في عام 1983. وكانت مناطق النسيج الرئيسية الأخرى هي مقاطعات شاندونغ ولياونينغ وهوبى وتشجيانغ وخبى.
بعد عام 1949 تم إعادة تنظيم إنتاج المنسوجات القطنية وتوسيعها لتلبية احتياجات المستهلكين. زادت زراعة القطن في المناطق المحيطة بمراكز الغزل المنشأة في مدن ميناء شنغهاي وتشينغداو وتيانجين وقوانغتشو. تم افتتاح منشآت جديدة للغزل والنسيج بالقرب من المناطق الداخلية المنتجة للقطن. في عام 1983 أنتجت الصين 4.6 مليون طن من القطن ، أي أكثر من ضعف إجمالي 1978.
كانت الصين لا تزال أكبر منتج للحرير في العالم في عام 1983، حيث تنتج حوالي مليار متر من المنسوجات الحريرية. كانت بلدية شنغهاي ومقاطعات جيانغسو وتشجيانغ مراكز الحرير الرئيسية. في تلك السنة أنتجت الصين أيضًا ما يقرب من 100,000 طن من الصوف المحبوك، و 140 مليون متر من قطع الصوف، و 3.3 مليون طن من الغزل، و 541000 طن من الألياف الكيماوية.
الصناعة التحويلية > معالجة الغذاء

حققت صناعة الأغذية تطورات كبيرة في الصين بعد عام 1949. كان التحسن الأساسي هو إنشاء مرافق طحن الحبوب الآلية في وحدات الإنتاج الريفية. نمت معالجة الأغذية إلى منتجات تامة الصنع وتعبئتها على نطاق واسع.
على الرغم من أن عددًا متزايدًا من المنتجات الغذائية تم تعبئته للتصدير ، إلا أن قدرة الصين على تصنيع الأغذية كانت منخفضة نسبيًا في منتصف الثمانينيات. تم إنتاج مجموعة هائلة من البضائع المخبوزة والحلويات للاستهلاك المحلي ، واستمر معظم الصينيين في مقاومة الأطعمة المصنعة. ومع ذلك ، أدى ارتفاع مستويات المعيشة إلى زيادة الطلب على الأغذية المصنعة بسبب مزاياها الغذائية والصحية.
كانت صناعة المشروبات كبيرة للغاية وواسعة الانتشار. جميع المناطق لديها مصانع الجعة والتقطير التي تنتج البيرة ومجموعة متنوعة من المشروبات الكحولية المحلية والغربية. نجحت الصين في تصدير العديد من أنواع البيرة والمشروبات الكحولية ، وانتشار المشروبات الغازية على نطاق واسع.
الصناعة التحويلية > السلع الاستهلاكية الأخرى

في السنوات الثلاثين الأولى من الجمهورية الشعبية ، كانت العديد من السلع الاستهلاكية الأساسية نادرة بسبب التركيز على الصناعات الثقيلة. ومع ذلك ، أدى برنامج الإصلاح الاقتصادي لعام 1979 إلى انفجار السلع الاستهلاكية. على سبيل المثال ، زاد الإنتاج التلفزيوني من حوالي 0.5 مليون جهاز في عام 1978 إلى أكثر من 10 ملايين جهاز بحلول عام 1984. خلال نفس الفترة ، زاد إنتاج الدراجات حوالي ثلاث مرات ونصف ، وزاد إنتاج المراوح الكهربائية بمقدار 12 ضعفًا ، وتضاعف إنتاج أجهزة الراديو. في النصف الأول من عام 1985، مقارنة بالفترة نفسها من عام 1984، زاد إنتاج أجهزة التلفزيون والغسالات والمراوح الكهربائية والثلاجات بشكل كبير. وشملت الثلاجات والغسالات وأجهزة التلفزيون المكونات المستوردة. في عام 1985، قرر المخططون الاقتصاديون الحد من إنتاج الثلاجات لأنهم قدروا أن العرض سوف يتجاوز الطلب بمقدار 5.9 مليون وحدة في عام 1990. في العام التالي ، كبحت السلطات إنتاج أجهزة التلفزيون بسبب الإفراط في الإنتاج والتركيز على الجودة.
أعمال بناء > بناء المساكن

كان السكن الحديث في نقص مزمن في الصين المعاصرة. كانت الظروف السكنية في عام 1949 بدائية ومزدحمة ، وقد فرض النمو السكاني الهائل منذ ذلك الحين ضغطًا كبيرًا على صناعة البناء في البلاد. وفقًا لتقديرات عام 1985، ستكون هناك حاجة إلى 46 مليون وحدة سكنية إضافية ، أو حوالي 2.4 مليار متر مربع من المساحة الأرضية ، بحلول عام 2000 لإيواء كل أسرة حضرية. تم تعريف السكن المناسب على أنه متوسط مساحة المعيشة للفرد الواحد ثمانية أمتار مربعة. ومع ذلك ، في عام 1984، كان متوسط مساحة المعيشة للفرد 4.8 متر مربع فقط. اقترح أخصائيو الإسكان إصلاح نظام بناء المساكن وتخصيصها وتحقيق الهدف الذي تبلغ مساحته ثمانية أمتار مربعة على مرحلتين: ستة أمتار مربعة بحلول عام 1990 والمتر المربعين الإضافيين بين 1990 و 2000 وللمساعدة في تخفيف هذا الوضع ، زادت المؤسسات الحضرية الاستثمار في الإسكان للعمال. في عام 1985 بلغ مجموع المساكن التي بناها المؤسسات الحكومية والجماعية في المدن والبلدات 130 مليون متر مربع من المساحة الأرضية. في الريف ، كان الإسكان الذي بناه المزارعون 700 مليون متر مربع.
أعمال بناء > بناء رأس المال

منذ الخمسينيات ، ابتليت صناعة البناء الرأسمالي بالنمو المفرط والتقسيم. كانت هناك تجاوزات متكررة في التكاليف وتأخيرات في البناء ، وكانت الموارد مفرطة. غالبًا ما فشل مديرو المشروع في التنبؤ بدقة بالحاجة إلى عناصر مثل النقل والمواد الخام والطاقة. تم بناء عدد كبير من المصانع الصغيرة ، مما يوفر طاقة فائضة على المستوى الوطني ولكن مع وفورات الحجم الضئيلة على مستوى المصنع. أدى ضعف التعاون بين الوزارات والمقاطعات إلى الازدواجية غير الضرورية. لأن كل منطقة تسعى لتحقيق الاكتفاء الذاتي في جميع مراحل البناء ، عانى التخصص. منذ السنوات الأولى للجمهورية الشعبية ، كان الاستثمار المفرط في البناء مشكلة مستمرة. أدت الإصلاحات المالية في عامي 1979 و 1980 إلى تفاقم الإفراط في الاستثمار من خلال السماح للحكومات المحلية بالاحتفاظ بنسبة مئوية أكبر بكثير من عائدات الشركات في مجالاتها. يمكن للحكومات المحلية استخدام الأرباح المحتجزة للاستثمار في المصانع في مناطقها. هذه الاستثمارات ، التي تقع خارج الخطة الاقتصادية الوطنية ، تتداخل مع سيطرة الحكومة المركزية على استثمار رأس المال.
في عام 1981، مر الاقتصاد بفترة من «التعديل»، تم خلالها تخفيض ميزانية الاستثمار لبناء رأس المال بشكل كبير. أثبت هذا الحل الإداري للإفراط في الاستثمار أنه غير فعال ، وتركزت الإصلاحات اللاحقة على التدابير الاقتصادية مثل الضرائب المفروضة على الاستثمار. كان الهدف من إصدار القروض بفائدة بدلاً من المنح هو التحكم في نمو الإنشاءات. على الرغم من الإصلاحات ، استمر بناء رأس المال بوتيرة سريعة في عام 1986. كانت غالبية الاستثمارات الجديدة غير مخطط لها ، حيث جاءت من القروض أو رأس المال الداخلي للمؤسسات.
خلال الخطة الخمسية السابعة ، تم تحديد 925 مشروعًا متوسطًا وواسع النطاق. تخطط الحكومة لتخصيص 1.3 تريليون ين للأصول الثابتة، بزيادة قدرها 70 في المائة على الخطة الخمسية السادسة. تم تخصيص 40 في المائة من الأموال لمشاريع جديدة ، والنسبة 60 في المائة المتبقية لتجديد أو توسيع المنشآت القائمة. بعض المشاريع المعنية كانت محطات توليد الطاقة ، مناجم الفحم ، السكك الحديدية ، الموانئ ، المطارات ، ومراكز إنتاج المواد الخام.
صناعة التعدين > فحم

في النصف الأول من القرن العشرين ، كان تعدين الفحم أكثر تطوراً من معظم الصناعات. هذه الألغام الرئيسية كما فاشن، داتونغ، و K a i l u a n تنتج كميات كبيرة من الفحم لخطوط السكك الحديدية والشحن والصناعة. كان التوسع في استخراج الفحم هدفًا رئيسيًا للخطة الخمسية الأولى. استثمرت الدولة بكثافة في معدات التعدين الحديثة وفي تطوير مناجم ميكانيكية كبيرة. تم تبني تقنية التعدين الطويلة المدى على نطاق واسع ، وبلغ الإنتاج 130 مليون طن في عام 1957.
خلال الستينيات والسبعينيات ، تباطأ الاستثمار في المناجم الكبيرة والمعدات الحديثة ، وتراجع الإنتاج عن نمو الصناعة. جاء معظم نمو الإنتاج خلال هذه الفترة من مناجم محلية صغيرة. حدثت نكسة مؤقتة ولكنها خطيرة للإنتاج في أعقاب زلزال تانغشان في يوليو عام 1976، والذي ألحق أضرارا بالغة بمركز الفحم الصيني ، مناجم كيلوان. استغرق إنتاج عامين في K a i l u a n عامين للعودة إلى مستوى عام 1975.
في عام 1987، كان الفحم أهم مصدر للطاقة الأولية في البلاد ، حيث حقق أكثر من 70 في المائة من إجمالي الطلب على الطاقة. وكان مستوى الإنتاج عام 1984 789 مليون طن. كان أكثر من ثلثي الرواسب من البيتومين، وكان جزء كبير من الباقي عبارة عن أنثراسايت. حوالي 80 في المائة من رواسب الفحم المعروفة كانت في الشمال والشمال الغربي ، ولكن معظم المناجم كانت موجودة في هيلونغجيانغ وشرق الصين بسبب قربها من المناطق التي يوجد بها أعلى طلب.
على الرغم من أن الصين لديها واحدة من أكبر إمدادات الفحم في العالم ، لا يزال هناك نقص في المناطق التي يرتفع فيها الطلب ، ويرجع ذلك أساسا إلى عدم كفاية البنية التحتية للنقل. أجبرت عدم القدرة على نقل الفحم المحلي الصينيين على استيراد الفحم الأسترالي إلى جنوب الصين في عام 1985. تفتقر الصناعة أيضًا إلى المعدات الحديثة والخبرة التكنولوجية. وكانت 50 في المئة فقط من نفق، واستخراج والتحميل، وأنشطة نقل ميكانيكية، مقارنة مع مستوى الميكنة 95 في المئة وجدت في الدول الأوروبية.
صناعة التعدين > خام الحديد

كان لدى الصين احتياطيات من خام الحديد، بلغ مجموعها حوالي 44 مليار طن ، في عام 1980. ومع ذلك ، في منتصف الثمانينات ، اعتمدت الصين على الواردات بسبب مشاكل النقل والإنتاج المحلية. يتم توزيع أسرة خام الحديد الكبيرة على نطاق واسع في حوالي ثلثي مقاطعات الصين ومناطق الحكم الذاتي. تم العثور على أكبر الكميات في مقاطعة لياونينغ، تليها مقاطعات سيتشوان وخبي وشانشي وآنهوي وهوبى وقانسو وشاندونغ ويوننان ومنغوليا الداخلية.
في منتصف 1980ميلادي، تفتقر الألغام المنقبة، والنقل، والحديثة خام - إثراء المعدات. معظم خام التعدين يحتوي على نسبة منخفضة من الحديد ويحتاج إلى تكرير كبير أو إثراء قبل استخدامه في أفران الصهر. تفتقر معظم المناجم إلى النباتات الحديثة لتحويل خام الحديد منخفض الجودة إلى كريات مركزة.
صناعة الطاقة > نفط

قبل عام 1949، استوردت الصين معظم نفطها. خلال الخطة الخمسية الأولى ، استثمرت بكثافة في الاستكشاف وتطوير الآبار. في عام 1959 تم اكتشاف احتياطيات واسعة في حوض سونغهوا جيانغ لياو خه في شمال شرق الصين . بدأ تشغيل حقل داتشينغ النفطي في هيلونغجيانغ عام 1960. كانت داتشينغ تنتج حوالي 2.3 مليون طن من النفط بحلول عام 1963، واستمرت في قيادة الصناعة خلال السبعينيات. مكنت الاكتشافات المهمة الأخرى ، بما في ذلك حقول النفط الرئيسية في شنغلي ، في شاندونغ وداغانغ ، في تيانجين، الصين من تلبية الاحتياجات المحلية والقضاء على جميع الواردات تقريباً بحلول منتصف الستينيات. في عام 1973، على الرغم من الطلب الداخلي المتزايد على المنتجات البترولية ، كان الإنتاج كبيرًا بما يكفي لتصدير مليون طن من النفط الخام إلى اليابان. زادت الصادرات إلى 6.6 مليون طن في عام 1974 ووصلت إلى 13.5 مليون طن في عام 1978. في عام 1985، بلغت صادرات النفط الخام حوالي عشرين مليون طن ، أي حوالي 16 في المائة من إجمالي الإنتاج. كانت غالبية صادرات عام 1985 إلى اليابان ، لكن الحكومة أصدرت أيضًا كميات متزايدة في السوق الفورية وأرسلت بعضها إلى سنغافورة للتكرير. على الرغم من أن الحكومة تخلت مؤقتًا عن سعيها لتوسيع قاعدتها لتصدير النفط في عام 1986، فإن 131 مليون طن من النفط الخام ما زالت منتجة ، بزيادة قدرها 5.8 مليون طن عن عام 1985.
احتياطيات النفط كبيرة ومشتتة على نطاق واسع. بشكل عام ، تتركز التنمية على الودائع التي يمكن الوصول إليها بسهولة من المراكز الصناعية والسكانية الرئيسية. لا تزال الودائع في المناطق النائية مثل أحواض تاريم وجونجار والقادم غير مستكشفة إلى حد كبير. تختلف جودة الزيت من الرواسب الرئيسية اختلافًا كبيرًا. بعض الرواسب ، مثل حقل شنغلي ، تنتج زيتًا منخفض الجودة مناسب بشكل رئيسي كوقود. معظم النفط المنتج في الصين من الحقول الكبيرة في الشمال والشمال الشرقي ثقيل ومنخفض الكبريت ويحتوي على نسبة عالية جداً من البارافين، مما يجعل من الصعب والمكلف استخراجه وتكريره.
تم إجراء الاستكشاف والحفر في الخارج لأول مرة في أوائل السبعينيات ، وأصبح أكثر انتشارًا وتقدماً مع تقدم العقد. يعتقد خبراء النفط الصينيون والأجانب أن الرواسب البحرية كانت شاسعة ويمكن أن تساوي الاحتياطيات البرية. العمليات البحرية تعتمد اعتمادا كبيرا على التكنولوجيا الأجنبية. في عام 1982، قدمت ثلاث وثلاثون شركة نفط أجنبية عروضًا للحصول على حقوق التنقيب في الخارج ؛ سبعة وعشرين وقعت في نهاية المطاف العقود. بحلول منتصف الثمانينيات ، عندما كانت نتائج الاستكشاف البحري مخيبة للآمال ولم تكن سوى حفنة من الآبار تنتج النفط بالفعل ، فقد بدأت الصين في التأكيد على التنمية البرية. لمواصلة الاستكشاف البحري ، أنشأت الصين المؤسسة الوطنية الصينية للنفط البحري (C N O O C) لمساعدة شركات النفط الأجنبية في استكشاف وتطوير واستخراج وتسويق النفط الصيني.
تركز الاستكشاف والحفر في مناطق في بحر الصين الجنوبي، وخليج تونكين، وحوض حوض نهر اللؤلؤ في الجنوب ، وخليج بوهاي في الشمال. أدت الخلافات بين الصين والعديد من الدول المجاورة إلى تعقيد مستقبل تنمية النفط في العديد من المواقع البحرية الواعدة.