ليلند ستانفورد
سيرته الذاتية > الأعمال

في عام 1852، تبع ستانفورد إخوته الخمسة إلى كاليفورنيا في فترة حمى الذهب، بعد أن فقد مكتبة المحاماة الخاصة به، إضافة لملكيات أخرى نتيجة حريق، عادت زوجته جاين مؤقتًا لعائلتها بألباني. استأنف العمل مع إخوته حتى أصبح صاحب متجر عام لعمال المناجم بمدينة ميشيغان التابعة لولاية كاليفورنيا، والتي تغير اسمها بعد ذلك لميشيغان بلاف في مقاطعة بلاسر. بمرور الوقت أصبح مالكًا لمنزل باعه أحد تجار الجملة. عمل كقاضي صلح وساعد في تنظيم رابطة المكتبات بساكرامنتو التي أصبحت لاحقًا مكتبة ساكرامنتو العامة. في عام 1855، عاد ستانفورد إلى ألباني للم الشمل مع زوجته، لكنه وجد أن إيقاع الحياة الشرقية بطيء للغاية مقارنة بالإثارة في كاليفورنيا المتطورة.
في 1856، انتقل هو وجاين إلى ساكرامينتو، حيث ارتبط بمساعٍ تجارية على نطاق واسع. كان ستانفورد واحدًا من أكبر رجال التجارة المعروفين بـ«الأربعة الكبار» (أو المعروفين فيما بينهم بـ«الرفقاء») الذين كانوا المستثمرين الرئيسيين في خطة رئيس المهندسين ثيودور ديهون جودا لشركة سكك حديد وسط المحيط الهادئ، الذي اتحد خمستهم على إنشائه في 28 يونيو 1861، والذي انتُخب ستانفورد رئيسًا له. كان الرفقاء الثلاثة الآخرون هم تشارلز كروكر، ومارك هوبكينز، وكوليس ب. هنتنغتون.
أول قاطرة لوسط المحيط الهادئ، المسماة ب «جوف. ستانفورد» تكريمًا له، محفوظة في عرض مستمر في متحف السكك الحديدية لولاية كاليفورنيا في سانكرامينتو.
ترشح ستانفورد لمنصب حاكم كاليفورنيا في 1859 لكنه لم ينجح. رُشح مرة أخرى في 1861 وفاز في الانتخابات. شغل المنصب لفترة واحدة، ثم اقتصر على عامين.
في مايو 1868، انضم إلى ليويد تيفيس، وداريوس أُجدن ميلز، وه. د. باكون، وهوبكينز، وكروكر في إنشاء شركة اتحاد الباسيفيك السريعة. كان ستانفورد مدير ويلز فراجو ومدير الشركة من 1870 إلى يناير 1884. بعد فترة وجيزة من التقاعد من مجلس الإدارة، تولى الرئاسة ثانيةً من فبراير 1884 وحتى وفاته في يوليو 1893.
أنشأ شركة تأمين باسيفيك لايف المشتركة (باسيفك لايف حاليًا) أيضًا في مايو 1868، وأصبح أول رئيس لها من 1868 إلى 1876.
بينما كانت شركة سكك حديد وسط المحيط الهادئ قيد الإنشاء، تولى ستانفورد ورفاقه حكم السكك الحديدية لجنوب المحيط الهادئ. اُنتخب ستانفورد رئيسًا لجنوب المحيط الهادئ وظل شاغلًا لهذا المنصب حتى 1890 (باستثناء فترة قصيرة في 1869-70 عندما كان تيفيز رئيسًا) عندما أطاح به كوليس هنتنغتون.
كرئيس لشركة سكك حديدية التي بُنيت في الجزء الغربي من «أول طريق سكة حديد بين القارات» على جبال سيرا نيفادا في كاليفورنيا في نيفادا ويوتا. ترأس ستانفورد القيادة الاحتفالية لـ«لاست سبايك» في برومنونتوري، يوتا في 10 مايو 1869. تلاقى خط طريق السكك الحديدية باسيفيك المركزي بخط طريق السكك الحديدية لاتحاد الباسيفيك، الذي بُني غرب المحطة الغربية في كونسيل بلافس، لوا/ أوماها، نبراسكا. حتى إنه أعطي شرف قيادة الشوكة النهائية.
انتقل ستانفورد وعائلته من ساكرامينتو إلى سان فرانسيسكو في 1874، حيث تولى رئاسة شركة السفن البخارية الغربية والشرقية، خط سير السفن البخارية إلى اليابان والصين المرتبط بوسط المحيط الهادئ.
أُسست شركة جنوب المحيط الهادئ في 1884 كشركة قابضة لنظام وسط-جنوب المحيط الهادئ. كان ستانفورد رئيس شركة جنوب المحيط الهادئ من 1885 حتى 1890 عندما عزله كوليس هنتنغتون عن منصبه بالقوة (إضافة إلى رئاسة سكك حديد جنوب المحيط الهادئ). اعتقد أن هذا كان ثأرًا من فوز ستانفورد في انتخابات مجلس شيوخ الولايات المتحدة في 1885 على صديق هنتنغتون، أ. أ. سارجنت.
انتخب ستانفورد كرئيس اللجنة التنفيذية لطرق سكك حديد جنوب المحيط الهادئ في 1890، وشغل هذا المنصب، إضافة إلى رئاسة سكك حديد وسط المحيط الهادئ حتى وفاته.