stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
مؤسسة B612
خلفية عن النشاط

عندما يدخل كويكب في الغلاف الجوي للكوكب، فإنه يُعرف باسم «النيزك»، ثم تسمى تلك التي تبقى على قيد الحياة وتسقط على سطح الأرض «النيازك»، فإنها عادةً ما تحترق أو تنفجر عالياً فوق الأرض على شكل كرات نارية، وغالبًا دون إشعار يذكر خلال فترة 24 ساعة في المتوسط، تجتاح الأرض حوالي 100 مليون جسيم من الغبار بين الكواكب وقطع من الحطام الكوني، يصل عدد ضئيل جدًا منها إلى الأرض على شكل نيازك.
كلما كانت الكويكبات أكبر حجمًا أو غيرها من الأجسام القريبة من الأرض، كلما قل تأثيرها على الغلاف الجوي للكوكب فالنيازك الكبيرة التي تُرى في السماء نادرة للغاية، بينما تكون النيازك المتوسطة الحجم أقل، والأشياء الأصغر كثيرًا تكون أكثر مكان مألوف، على الرغم من أن الكويكبات الصخرية غالبًا ما تنفجر عالياً في الغلاف الجوي، إلا أن بعض الأجسام وخاصة الشهب الحديدية والنيكل وأنواع أخرى تنزل بزاوية شديدة الانحدار، يمكن أن تنفجر بالقرب من مستوى الأرض أو حتى تصطدم مباشرة بالأرض أو البحر في ولاية أريزونا الأمريكية، فوهة بارينجر (المسمى رسميًا بارينجر كريتر) تشكلت في جزء من الثانية حيث تم رفع ما يقرب من 160 مليون طن من الحجر الجيري والصخور القاعدية، مما أدى إلى تكوين حافة فوهة البركان على التضاريس المسطحة سابقًا، كان الكويكب الذي أنتج فوهة بارينجر حوالي 46 متر (151 قدم) في الحجم، ومع ذلك فقد أثرت على الأرض بسرعة 12.8 كم/ث (29,000 ميل/س) وضربت بقوة تأثير تبلغ 10 ميغا طن من مادة تي إن تي (42 PJ) - حوالي 625 مرة أكبر من القنبلة التي دمرت مدينة هيروشيما خلال الحرب العالمية الثانية. يمكن أن تحدث تسونامي أيضًا بعد اصطدام كويكب متوسط الحجم أو أكبر بسطح المحيط أو أي جسم كبير آخر من المياه.
قدرت احتمالية اصطدام كويكب متوسط الحجم على غرار ذلك الذي دمر منطقة نهر تونجوسكا في روسيا عام 1908، بالأرض خلال القرن الحادي والعشرين بحوالي 30٪  نظرًا لأن الأرض حاليًا مأهولة بالسكان أكثر مما كانت عليه في العصور السابقة، فهناك خطر أكبر من وقوع إصابات كبيرة نتيجة اصطدام كويكب متوسط الحجم. ومع ذلك اعتبارًا من أوائل عام 2010، تم تحديد نصف نسبة 1% فقط من الأجسام القريبة من الأرض من نوع تونغوسكا بواسطة علماء الفلك باستخدام مسوحات التلسكوبات الأرضية.
تمت مقارنة الحاجة إلى برنامج للكشف عن الكويكبات بالحاجة إلى الاستعداد للرياح الموسمية والأعاصير والأعاصير، كما لاحظت مؤسسة (B612) وغيرها من المنظمات علنًا، من بين الأنواع المختلفة من الكوارث الطبيعية التي يمكن أن تحدث على كوكبنا، فإن ضربات الكويكبات هي الوحيدة التي يمتلك العالم الآن القدرة التقنية على منعها.
(B612) هي واحدة من عدة منظمات تقترح مسوحات ديناميكية مفصلة للأجسام القريبة من الأرض وتدابير وقائية مثل انحراف الكويكب،  وتشمل المجموعات الأخرى باحثين صينيين، ووكالة ناسا في الولايات المتحدة، ومتلافي اصطدام كويكبي في أوروبا، بالإضافة إلى مؤسسة سبيس جارد الدولية، في ديسمبر 2009 اقترح مدير وكالة الفضاء الاتحادية الروسية أناتولي بيرمينوف مهمة انحراف إلى كويكب أبوفيس 99942، والذي كان يعتقد في ذلك الوقت أنه يشكل خطر الاصطدام بالأرض.
خلفية عن النشاط > ورشة عمل انحراف الكويكب

نشأت المؤسسة من ورشة عمل غير رسمية مدتها يوم واحد حول استراتيجيات انحراف الكويكبات خلال أكتوبر 2001، والتي نظمها عالم الفيزياء الفلكية الهولندي بيت هت جنبًا إلى جنب مع الفيزيائي ورائد الفضاء الأمريكي آنذاك إد لو، والتي تم تقديمها في مركز جونسون للفضاء التابع لناسا في هيوستن، تكساس شارك عشرون باحثًا بشكل أساسي من مختلف منشآت ناسا بالإضافة إلى معهد ساوثويست للأبحاث غير الربحي، ولكن أيضًا من جامعة كاليفورنيا وجامعة ميشيغان ومعهد الدراسة المستقلة كانوا جميعًا مهتمين بالمساهمة في الإنشاء المقترح لقدرة انحراف الكويكب. كان من بين المشاركين في الندوة (رستي شويكارت) رائد فضاء سابق في أبولو و (كلارك تشابمان) عالم الكواكب.
من بين المهام البحثية التجريبية المقترحة التي تمت مناقشتها تغيير معدل دوران الكويكب، وكذلك تغيير مدار جزء واحد من زوج كويكب ثنائي،  بعد مناقشات المائدة المستديرة للندوة اتفقت ورشة العمل بشكل عام على أن السيارة المختارة اللازمة لصرف الكويكب سيتم تشغيلها بواسطة محرك بلازما أيوني منخفض الدفع. كان يُنظر إلى هبوط مركبة دافعة تعمل بمحرك بلازما تعمل بالطاقة النووية على سطح الكويكب على أنه أمر واعد، وهو اقتراح مبكر واجه لاحقًا عددًا من العقبات التقنية، كان يُنظر إلى المتفجرات النووية على أنها محفوفة بالمخاطر للغاية ولا يمكن التنبؤ بها لعدة أسباب، مما يستدعي الرأي القائل بأن تغيير مسار الكويكب برفق هو النهج الأكثر أمانًا ولكنه أيضًا طريقة تتطلب سنوات من التحذير المسبق لتحقيقها بنجاح.
مشروع ومؤسسة (B612)

أنشأ المشاركون في ورشة عمل انحراف الكويكب في أكتوبر 2001 مشروع (B612) لمواصلة أبحاثهم قام شويكارت مع د. هت ولو وتشابمان بعد ذلك بتكوين مؤسسة (B612) في 7 أكتوبر 2002، هدفها الأول هو «تغيير مدار الكويكب بشكل كبير بطريقة خاضعة للرقابة». أصبح شويكارت وجهًا عامًا مبكرًا للمؤسسة وشغل منصب رئيس مجلس إدارتها. في عام 2010 كجزء من فرقة عمل مخصصة للدفاع الكوكبي، دعا إلى زيادة ميزانية ناسا السنوية بمقدار 250 مليون دولار إلى 300 مليون دولار على مدى 10 سنوات مع ميزانية صيانة تشغيلية تصل إلى 75 مليون دولار سنويًا بعد ذلك، في من أجل إجراء فهرسة كاملة للأجسام القريبة من الأرض (NEOs) التي يمكن أن تشكل تهديدًا للأرض، وكذلك تطوير قدرات تجنب الاصطدام بشكل كامل، ومن شأن هذا المستوى الموصى به من دعم الميزانية أن يسمح بما يصل إلى 10-20 سنة من الإنذار المسبق من أجل خلق نافذة كافية لانحراف المسار المطلوب.
تم تقديم توصياتهم إلى المجلس الاستشاري لوكالة ناسا، لكنهم فشلوا في النهاية في الحصول على تمويل من الكونجرس بسبب وكالة ناسا، التي تفتقر إلى تفويض تشريعي لحماية الكواكب، لم يُسمح لها بطلب ذلك  شعورًا بأنه سيكون من غير الحكمة الاستمرار في انتظار إجراءات حكومية موضوعية أو من الأمم المتحدة، بدأت (B612) حملة لجمع الأموال في عام 2012 لتغطية التكلفة التقريبية البالغة 450 مليون دولار أمريكي لتطوير وإطلاق وتشغيل فضاء اكتشاف الكويكبات تلسكوب، يُطلق عليه اسم (تلسكوب الفضاء الحارس)، بهدف جمع 30 إلى 40 مليون دولار سنويًا. سيكون هدف المرصد الفضائي هو إجراء مسح دقيق للأجسام القريبة من مدار مشابه لذلك الزهرة، وإنشاء فهرس ديناميكي كبير لهذه الأجسام التي من شأنها أن تساعد في تحديد تأثيرات الأرض الخطرة، والتي تعتبر مقدمة ضرورية لتركيب أي مهمة انحراف كويكب.
في مارس وأبريل 2013، بعد عدة أسابيع من وقوع انفجار نيزك في تشيليابينسك أسفر عن إصابة حوالي 1500 شخص، عقد الكونجرس الأمريكي جلسات استماع بشأن المخاطر والتأثيرات والحلول الخاصة بتهديدات الفضاء. لقد تلقوا شهادة من رئيس (B612) إد لو (انظر الفيديو على اليسار)، وكذلك الدكتور دونالد ك. يومانز، رئيس مكتب برنامج (NEO) التابع لناسا، والدكتور مايكل أهيرن من جامعة ميريلاند والرئيس المشارك لعام 2009 دراسة المجلس القومي للبحوث الأمريكية حول تهديدات الكويكبات وغيرها، ظهرت صعوبة اعتراض سريع لتهديد وشيك لكويكب على الأرض خلال الشهادة:
«اعادة /ستيوارت: ... هل نحن قادرون تقنيًا على إطلاق شيء يمكن أن يعترض كويكبًا بعد عامين من الإنذار المسبق؟ ... 
دكتور. أهيرن: لا... إذا كانت لدينا خطط مركبة فضائية في الكتب بالفعل، فسيستغرق ذلك عامًا ... أعني مهمة صغيرة نموذجية تستغرق أربع سنوات من الموافقة لبدء الإطلاق ...»
نتيجة لمجموعة من جلسات الاستماع التي عقدتها اللجنة الاستشارية لوكالة ناسا في أعقاب انفجار تشيليابينسك في عام 2013، بالتزامن مع طلب البيت الأبيض لمضاعفة ميزانيته، تمت زيادة تمويل برنامج الأجسام القريبة من الأرض التابع لوكالة ناسا إلى 40.5 مليون دولار سنويًا، وقد تمت زيادته سابقًا إلى 20.5 مليون دولار سنويًا في السنة المالية 2012 (حوالي 0.1 ٪ من الميزانية السنوية لناسا في ذلك الوقت)، من متوسط يبلغ حوالي 4 ملايين دولار سنويًا بين عامي 2002 و 2010.
مشروع ومؤسسة (B612) > إعادة تقييم مخاطر الكويكب

في يوم الأرض 22 أبريل 2014 قدمت مؤسسة (B612) رسميًا تقييمًا منقحًا حول وتيرة أحداث التأثير من النوع «القاتل للمدينة»، استنادًا إلى البحث الذي قاده عالم الكواكب الكندي بيتر براون من جامعة غرب أونتاريو مركز علوم الكواكب والاستكشاف،  تم استخدام تحليل دكتور براون انفجار جوي بقوة 500 كيلو طن فوق تشيليابينسك وخطر محسّن من تأثيرات صغيرة، المنشور في مجلات العلوم والطبيعة، لإنتاج فيديو قصير بالكمبيوتر المتحرك تم تقديمه إلى وسائل الإعلام في متحف سياتل للطيران.
عرض مقطع الفيديو الذي يقارب مدته نصف دقيقة كرة أرضية دوارة بنقاط تأثير حوالي 25 كويكبًا أكثر من قياس واحد، وما يصل إلى 600 كيلوطن من قوة الانفجار، والتي ضربت الأرض من عام 2000 إلى عام 2013 للمقارنة، القنبلة النووية التي تدمير هيروشيما كان يعادل حوالي 16 كيلوطن من قوة انفجار مادة تي إن تي، من بين تلك الصدمات بين عامي 2000 و 2013، كانت ثمانية منها بحجم قنبلة هيروشيما أو أكبر منها، تم اكتشاف كويكب واحد فقط (2008 TC3)، قبل حوالي 19 ساعة من انفجاره في الغلاف الجوي، كما كان الحال مع نيزك تشيليابينسك 2013، لم يتم إصدار أي تحذيرات لأي من التأثيرات الأخرى.
في العرض التقديمي، جنبًا إلى جنب مع رواد الفضاء السابقين في ناسا الدكتور توم جونز وبيل أندرس رائد فضاء (أبولو8)، أوضح رئيس المؤسسة إد لو أن تواتر اصطدام كويكب خطير بالأرض كان أكبر بثلاث إلى عشر مرات مما كان يعتقد سابقًا، منذ عشرات السنين أو نحو ذلك قدرت التقديرات السابقة الاحتمالات بواحد لكل 300 ألف سنة، وتستند عملية إعادة التقييم الأخيرة إلى التوقيعات دون الصوتية العالمية المسجلة تحت رعاية منظمة معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية، التي تراقب كوكب الأرض بحثًا عن التفجيرات النووية، استخدمت دراسة الدكتور براون (UWO) الإشارات دون الصوتية الناتجة عن الكويكبات التي أطلقت أكثر من كيلوطن من القوة المتفجرة تي إن تي، اقترحت الدراسة أن أحداث التأثير من نوع «قاتل المدينة» المشابهة لحدث تونجوسكا عام 1908 تحدث في الواقع في المتوسط مرة كل قرن بدلاً من كل ألف عام كما كان يُعتقد سابقًا، حدث عام 1908 في منطقة تونغوسكا النائية ذات الكثافة السكانية المنخفضة في سيبيريا - روسيا، ويُعزى إلى الانفجار الجوي المحتمل لكويكب أو مذنب دمر حوالي 80 مليون شجرة على مساحة 2150 كيلومترًا مربعًا (830 ميل مربع) من الغابات، يتم تفسير التكرار الأعلى لهذه الأنواع من الأحداث على أنه يعني أن «الحظ الأعمى» قد منع بشكل أساسي تأثير كارثي على منطقة مأهولة يمكن أن يقتل الملايين، وهي نقطة تم توضيحها بالقرب من نهاية الفيديو.
مشروع ومؤسسة (B612) > 99942 أبوفيس

خلال العقد الأول من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كانت هناك مخاوف جدية من أن الكويكب الذي يبلغ عرضه 325 مترًا (1066 قدمًا) شكّل أبوفيس خطرًا بالتأثير على الأرض في عام 2036، وقد أدت البيانات الأولية غير المكتملة من قبل علماء الفلك باستخدام مسوحات أرضية للسماء إلى حساب مخاطر المستوى 4 على مخطط مخاطر تأثير مقياس تورينو، في يوليو 2005 طلبت (B612) رسميًا من ناسا التحقيق في احتمال أن يكون مدار الكويكب بعد عام 2029 في صدى مداري مع الأرض، مما سيزيد من احتمالية حدوث اصطدام في المستقبل. طلبت المؤسسة أيضًا من وكالة ناسا التحقيق فيما إذا كان يجب وضع جهاز إرسال واستقبال على الكويكب لتمكين تتبع أكثر دقة لكيفية تغيير مداره بواسطة تأثير ياركوفسكي.
بحلول عام 2008، قدمت (B612) تقديرات حول ممر بعرض 30 كيلومترًا، يسمى «مسار الخطر»، والذي من شأنه أن يمتد عبر سطح الأرض إذا حدث تأثير، كجزء من جهوده لتطوير استراتيجيات انحراف قابلة للتطبيق. امتد مسار المخاطر المحسوب من كازاخستان عبر جنوب روسيا عبر سيبيريا، عبر المحيط الهادئ، ثم يمينًا بين نيكاراغوا وكوستاريكا، مروراً بشمال كولومبيا وفنزويلا، وانتهى في المحيط الأطلسي قبل الوصول إلى إفريقيا،  في ذلك الوقت قدرت محاكاة حاسوبية أن التأثير الافتراضي لأبوفيس في دول مثل كولومبيا وفنزويلا، يمكن أن يؤدي إلى أكثر من 10 ملايين ضحية، بالتناوب يمكن أن يؤدي التأثير في المحيط الأطلسي أو المحيط الهادئ إلى حدوث تسونامي مميت يزيد ارتفاعه عن 240 مترًا (حوالي 800 قدم)، وهو قادر على تدمير العديد من المناطق والمدن الساحلية،  قامت سلسلة من الملاحظات اللاحقة الأكثر دقة لـ 99942 أبوفيس، جنبًا إلى جنب مع استعادة البيانات غير المرئية سابقًا، بمراجعة احتمالات حدوث تصادم في عام 2036 على أنها لا شيء تقريبًا، واستبعدت ذلك فعليًا.
مشروع ومؤسسة (B612) > المشاركة الدولية

ساعد أعضاء مؤسسة (B612) رابطة مستكشفي الفضاء (ASE) في المساعدة في الحصول على إشراف الأمم المتحدة (UN) على بعثات تتبع الأجسام القريبة من الأرض وانحرافها من خلال لجنة الأمم المتحدة المعنية بالاستخدامات السلمية للفضاء الخارجي جنبًا إلى جنب مع فريق العمل التابع لكوبوس 14(AT-14) فريق الخبراء، العديد من أعضاء (B612) هم أيضًا أعضاء في (ASE) مع (COPUOS)، منذ عام 2001 لتأسيس مشاركة دولية لكل من الاستجابة للكوارث، وبعثات الانحراف لمنع أحداث التأثير، وفقًا لرئيس المؤسسة الفخري رستي شويكارت في عام 2013، لم تقم أي حكومة في العالم اليوم بتكليف صراحة بمسؤولية حماية الكواكب إلى أي من وكالاتها.
في أكتوبر 2013 وافقت اللجنة الفرعية العلمية والتقنية للجنة استخدام الفضاء الخارجي في الأغراض السلمية على عدة إجراءات، وافقت عليها لاحقًا الجمعية العامة للأمم المتحدة في ديسمبر، للتعامل مع تأثيرات الكويكبات الأرضية بما في ذلك إنشاء شبكة دولية للتحذير من الكويكبات، بالإضافة إلى مجموعتين استشاريتين: المجموعة الاستشارية لتخطيط البعثات الفضائي، والمجموعة الاستشارية لتخطيط آثار الكوارث،  ستعمل شبكة الإنذار كغرفة مقاصة للمعلومات المشتركة حول الكويكبات الخطرة ولأي أحداث ارتطام أرضي مستقبلية يتم تحديدها، سيقوم الفريق الاستشاري لتخطيط البعثات الفضائية بتنسيق الدراسات المشتركة للتقنيات الخاصة بمهام الانحراف، وكذلك توفير الإشراف على المهمات الفعلية، ويرجع ذلك إلى مهام الانحراف التي تنطوي عادةً على حركة تدريجية لنقطة الارتطام المتوقعة لكويكب عبر سطح الأرض وأيضًا عبر أراضي البلدان غير المشاركة حتى ينحرف الجسم القريب عن كوكب الأرض أو خلفه عند النقطة التي وصل إليها، قال شويكارت إن هناك حاجة إلى إطار أولي للتعاون الدولي في الأمم المتحدة لتوجيه صانعي السياسات في الدول الأعضاء في العديد من الجوانب المهمة المتعلقة بالأجسام القريبة من الأرض وكما أكدت المؤسسة أن إجراءات الأمم المتحدة الجديدة لا تشكل سوى نقطة انطلاق. ولكي تكون فعالة يجب تعزيزها من خلال المزيد من السياسات والموارد المنفذة على المستويين الوطني والدولي.
في وقت اعتماد سياسة الأمم المتحدة في مدينة نيويورك، شارك شويكارت وأربعة أعضاء آخرين في بورصة عمان، بما في ذلك رئيس (B612)إد لو والمستشارين الاستراتيجيين دوميترو بروناريو وتوم جونز في منتدى عام أداره نيل دي جراس تايسون ليس بعيدًا عن مقر الأمم المتحدة. وحثت اللجنة المجتمع العالمي على اعتماد المزيد من الخطوات المهمة للدفاع الكوكبي ضد تأثيرات الأجسام القريبة من الأرض تضمنت توصياتهم.
مندوبو الأمم المتحدة يطلعون صانعي السياسات في بلدانهم على أحدث أدوار الأمم المتحدة.
جعل حكومة كل دولة تضع خططًا مفصلة للاستجابة لكوارث الكويكبات، وتخصيص موارد مالية للتعامل مع تأثيرات الكويكبات، وتفويض وكالة رائدة للتعامل مع استجابتها للكوارث من أجل إنشاء خطوط اتصال واضحة من (IAWN) إلى البلدان المتضررة.
جعل حكوماتهم تدعم جهود ASE و (B612) لتحديد ما يقدر بمليون من الأجسام القريبة من الأرض «القاتلة للمدينة» القادرة على التأثير على الأرض، خلال نشر تلسكوب فضائي قائم على الكويكبات.
إلزام الدول الأعضاء بإطلاق مهمة انحراف اختبار دولية في غضون 10 سنوات.
مهمة الحارس

كان برنامج مهمة الحارس حجر الزاوية في الجهود السابقة لمؤسسة (B612)، مع التصميم الأولي ومراجعات مستوى بنية النظام المخطط لها لعام 2014، ومراجعة التصميم الحاسمة التي ستجرى في عام 2015. وتلسكوب الأشعة تحت الحمراء ستطلق على قمة سبيس اكس فالكون 9 الصواريخ، لتوضع في الزهرة - زائدة مدار شمسي حول الشمس. بالدوران بين الشمس والأرض، ستكون أشعة الشمس دائمًا خلف عدسة التلسكوب، وبالتالي لا تمنع أبدًا قدرة المرصد الفضائي على اكتشاف الكويكبات أو الأجسام القريبة من الأرض (NEOs). من منظور مدار نظامه الشمسي الداخلي حول الشمس، سيكون الحارس قادرًا على التقاط الأشياء التي يصعب حاليًا، إن لم يكن من المستحيل رؤيتها مسبقًا من الأرض، كما حدث مع نيزك تشيليابينسك عام 2013 التي لم يتم اكتشافها حتى انفجارها فوق منطقة تشيليابينسك روسيا، تم التخطيط لـ مهمة الحارس لتوفير فهرس ديناميكي دقيق للكويكبات والأجسام القريبة من الأرض الأخرى المتاحة للعلماء في جميع أنحاء العالم من مركز الكواكب الصغيرة التابع للاتحاد الفلكي الدولي، وستحسب البيانات التي تم جمعها مخاطر أحداث الارتطام مع كوكبنا، مما يسمح بانحراف الكويكب عن طريق استخدام جرارات الجاذبية لتحويل مساراتها بعيدًا عن الأرض.
من أجل التواصل مع المركبة الفضائية أثناء دورانها حول الشمس (على مسافة قريبة من كوكب الزهرة)، والتي يمكن أن تكون في بعض الأحيان على بعد 270 مليون كيلومتر (170 مليون ميل) من الأرض، دخلت مؤسسة (B612) في قانون الفضاء اتفاق مع وكالة ناسا لاستخدام شبكة اتصالات الفضاء السحيق الخاصة بهم.
مهمة الحارس > التصميم والتشغيل

تم تصميم الحارس لأداء المراقبة والتحليل المستمر خلال العمر التشغيلي المخطط له لمدة 6 سنوات ونصف، على الرغم من أن (B612) تتوقع أنه قد يستمر في العمل لمدة تصل إلى 10 سنوات باستخدام 51 سنتيمتر (20 بوصة) مرآة تلسكوب مع أجهزة استشعار من صنع شركة (بول ايروسبيس) وهم صانعي أدوات تلسكوب هابل الفضائي، ستكون مهمتها تصنيف 90٪ من الكويكبات التي يزيد قطر أقطارها عن 140 متر (460 قدم). كانت هناك أيضًا خطط لفهرسة كائنات النظام الشمسي الأصغر أيضًا.
سيبلغ قياس المرصد الفضائي 7.7 متر (25 قدم) 3.2 متر (10 قدم) بكتلة 1,500 كيلوغرام (3,300 رطل) ويدور حول الشمس على مسافة 0.6 إلى 0.8 وحدة فلكية (90,000,000 إلى 120,000,000 كـم؛ 56,000,000 إلى 74,000,000 ميل) تقريبًا نفس المسافة المدارية مثل كوكب الزهرة، باستخدام علم الفلك بالأشعة تحت الحمراء لتحديد الكويكبات مقابل برد الفضاء الخارجي. سوف يقوم الحارس ح بالمسفي نطاق الطول الموجي الذي يتراوح من 7 إلى 15 ميكرون عبر مجال رؤية يبلغ 5.5 درجة بدرجتين. تتكون مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بها من 16 كاشفًا مع مسح تغطية «مجال نظر بزاوية كاملة بزاوية 200 درجة». كان (B612) الذي يعمل بالشراكة مع بول ايروسبيس، يقوم ببناء مرآة الحارس المصنوعة من الألومنيوم مقاس 51 سم، والمصممة لمجال رؤية كبير مع مستشعرات الأشعة تحت الحمراء المبردة إلى 40 كلفن (−233.2 درجة مئوية) باستخدام مبرد (Ball's) ذي المرحلتين ودورة ستيرلينج المغلقة .
تهدف (B612) إلى إنتاج تلسكوبها الفضائي بتكلفة أقل بكثير من برامج علوم الفضاء التقليدية من خلال الاستفادة من أنظمة الأجهزة الفضائية التي سبق تطويرها لبرامج سابقة، بدلاً من تصميم مرصد جديد تمامًا، صرح شويكارت أن حوالي 80٪ مما نتعامل معه في الحارس هو كيبلر، و 15٪ سبيتزر و 5٪ مستشعرات الأشعة تحت الحمراء الجديدة عالية الأداء، وبالتالي تركز أموال البحث والتطوير الخاصة بها على المجال الحرج لتقنية مستشعر الصور المبردة بالتبريد، إنتاج ما يسميه سيكون أكثر نوع تلسكوب لاكتشاف الكويكبات من حيث الحساسية على الإطلاق.
سيتم توفير البيانات التي تم جمعها بواسطة (الحارس) من خلال شبكات مشاركة البيانات العلمية الحالية التي تشمل وكالة ناسا والمؤسسات الأكاديمية مثل مركز الكواكب الصغيرة في كامبريدج، ماساتشوستس بالنظر إلى الدقة التلسكوبية للقمر الصناعي، قد تكون بيانات (الحارس) مفيدة لبعثات أخرى محتملة في المستقبل، مثل تعدين الكويكبات.
مهمة الحارس > تمويل المهمة

كانت (B612) تحاول جمع ما يقرب من 450 مليون دولار لتمويل التطوير والإطلاق والتكاليف التشغيلية للتلسكوب، حول تكلفة تبادل الطريق السريع المعقد، أو ما يقرب من 100 مليون دولار أقل من قاذفة واحدة من الجيل التالي للقوات الجوية. تتكون تقديرات التكلفة البالغة 450 مليون دولار أمريكي من 250 مليون دولار أمريكي لإنشاء (الحارس)، بالإضافة إلى 200 مليون دولار أخرى لمدة 10 سنوات من العمليات في شرحه، لتجاوز المؤسسة للمنح الحكومية المحتملة لمثل هذه المهمة، صرح الدكتور (لو) بأن دعوتهم العامة لجمع التبرعات مدفوعة بمأساة المشاعات: "عندما تكون مشكلة الجميع، فهي ليست مشكلة أحد"، مشيرًا أنه بسبب نقص الملكية والأولوية والتمويل الذي خصصته الحكومات لتهديدات الكويكبات، وذكر أيضًا في مناسبة مختلفة "نحن الوحيدون الذين يأخذون الأمر على محمل الجد وفقًا لعضو مجلس إدارة (B612) وهو (رستي شويكارت)، الخبر السار هو أنه يمكنك منعه - وليس مجرد الاستعداد له، النبأ السيئ هو أنه من الصعب جذب أي شخص إلى الاهتمام به عندما تكون هناك حفر في الطريق. بعد تقديم شهادة سابقة للكونجرس حول هذه القضية، شعر شويكارت بالفزع عندما سمع من أعضاء الكونجرس أنه في حين أن المشرعين الأمريكيين المشاركين في جلسة الاستماع فهموا خطورة التهديد، فمن المحتمل ألا يشرعوا التمويل للدفاع الكوكبي على أنه يجعل انحراف الكويكبات قد تأتي الأولوية بنتائج عكسية في حملات إعادة انتخابهم، تعتزم المؤسسة إطلاق (الحارس) في 2017 - 2018، مع بدء نقل البيانات للمعالجة على الأرض المتوقعة في موعد لا يتجاوز 6 أشهر بعد ذلك.
تعتزم المؤسسة إطلاق الحارس في 2017-2018، مع بدء نقل البيانات للمعالجة على الأرض المتوقعة في موعد لا تتجاوز 6 أشهر بعد ذلك.
في أعقاب انفجار نيزك تشيليابينسك في فبراير 2013، حيث دخل كويكب يبلغ طوله 20 مترًا (66 قدمًا) الغلاف الجوي دون أن يتم اكتشافه عند حوالي 60 ماخ، ليصبح نيزكًا رائعًا قبل أن ينفجر فوق تشيليابينسك - روسيا، شهدت مؤسسة (B612) زيادة في الاهتمام بمشروعها للكشف عن الكويكبات، مع زيادة مقابلة في التبرعات التمويلية، بعد الإدلاء بشهادته أمام الكونجرس أشار الدكتور (لو) إلى أن العديد من مقاطع الفيديو المسجلة على الإنترنت لانفجار الكويكب فوق تشيليابينسك كان لها تأثير كبير على ملايين المشاهدين في جميع أنحاء العالم، قائلاً "لا يوجد شيء مثل مئات مقاطع الفيديو على اليوتيوب للقيام بذلك.
الفريق > القيادة

في عام 2014 تم تعيين ثمانية مناصب رئيسية للموظفين، تغطي مكاتب الرئيس التنفيذي (CEO)، ورئيس العمليات (COO)، وهندسة برنامج الحارس (SPA)، واتجاه مهمة الحارس (SMD)، وإدارة برنامج الحارس (SPM)، وعلوم مهمة الحارس (SMS) وفريق المراجعة الدائمة (SSRT)، بالإضافة إلى العلاقات العامة.
الفريق > (إد لو) الشريك المؤسس والمدير التنفيذي

المقالة الرئيسة: إد لو
إدوارد تسانغ إد لو هو المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لمؤسسة (B612)، وكذلك فيزيائي أمريكي ورائد فضاء سابق في ناسا، وهو من المخضرمين في مهمتين في مكوك الفضاء وإقامة طويلة على متن محطة الفضاء الدولية والتي تضمنت السير في الفضاء لمدة ست ساعات خارج المحطة لأداء أعمال البناء خلال بعثاته الثلاث، سجل ما مجموعه 206 يومًا في الفضاء.
يتضمن تعليمه إجازة في الهندسة الكهربائية من جامعة كورنيل ودكتوراه في الفيزياء التطبيقية من جامعة ستانفورد، أصبح إد لو متخصصًا في الفيزياء الشمسية والفيزياء الفلكية كعالم زائر في مرصد المنسوب المرتفع في بولدر كولورادو، من 1989 حتى 1992 في سنته الأخيرة شغل موعدًا مشتركًا مع المعهد المشترك للفيزياء الفلكية المختبرية بجامعة كولورادو. قام لو بعمل زميل ما بعد الدكتوراه في معهد علم الفلك في هونولولو، هاواي من عام 1992 حتى عام 1995 قبل أن يتم اختياره لفيلق رواد الفضاء التابع لناسا في عام 1994.
طور إد لو عددًا من التطورات النظرية الجديدة، والتي قدمت لأول مرة فهمًا أساسيًا للفيزياء الكامنة وراء التوهجات الشمسية، إلى جانب عمله في التوهجات الشمسية، نشر مقالات في المجلات والأوراق العلمية حول مجموعة واسعة من الموضوعات بما في ذلك علم الكونيات، والتذبذبات الشمسية، والميكانيكا الإحصائية، وفيزياء البلازما، والكويكبات القريبة من الأرض، وهو أيضًا أحد مخترعي الجاذبية مفهوم الجرار لانحراف الكويكب.
في عام 2007 تقاعد لو من وكالة ناسا ليصبح مدير البرنامج في فريق المشاريع المتقدمة في جوجل، وعمل أيضًا مع الروبوتات السائلة كرئيس للتطبيقات المبتكرة، وفي هوفر إنك، كرئيس قسم التكنولوجيا أثناء وجوده في وكالة ناسا خلال عام 2002، شارك لو في تأسيس مؤسسة (B612)، وعمل لاحقًا كرئيس لها وفي عام 2014 يشغل حاليًا منصب الرئيس التنفيذي لها.
يحمل لو رخصة طيار تجاري مع تصنيفات للأدوات متعددة المحركات، والتي تراكمت حوالي 1500 ساعة طيران، ومن بين الجوائز التي حصل عليها أعلى جوائز ناسا، وميداليات الخدمة المتميزة والخدمة المتميزة، بالإضافة إلى ميداليات غاغارين وكوموروف وبيجوفوي الروسية.
الفريق > توم جافين - رئيس فريق المراجعة الدائمة

توماس آر جافين هو رئيس فريق المراجعة الدائمة (SSRT) التابع لمؤسسة (B612)، ومدير سابق على المستوى التنفيذي في وكالة ناسا، عمل مع وكالة ناسا لمدة 30 عامًا، بما في ذلك منصبه كمدير مساعد لبرامج الطيران وضمان المهام في منظمة مختبر الدفع النفاث (JPL)، وكان في الطليعة في قيادة العديد من أنجح مهام الفضاء الأمريكية، بما في ذلك مهمة جاليليو إلى كوكب المشتري، ومهمة كاسيني-هيغنز إلى زحل، وتطوير برامج جينيسيس، وستارداست، مارس أوديسي، مارس روفر، سبيتزر، مستكشف تطور المجرات.
في عام 2001 تم تعيينه مديرًا مساعدًا لمشاريع الطيران ونجاح المهمة لمختبر الدفع النفاث التابع لناسا في مايو 2001، كان هذا منصبًا جديدًا تم إنشاؤه لتزويد مكتب مدير مختبر الدفع النفاث بالإشراف على مشاريع الطيران، شغل لاحقًا منصب المدير المؤقت لاستكشاف النظام الشمسي، في السابق كان مديرًا لمديرية مشاريع رحلات علوم الفضاء التابعة لمختبر الدفع النفاث، والتي أشرفت على مشاريع جينيسيس، ومارس 2001 أوديسي، ومركب المريخ، وتلسكوب سبيتزر الفضائي كما شغل منصب نائب مدير إدارة برامج الفضاء وعلوم الأرض في مختبر الدفع النفاث ابتداءً من ديسمبر 1997، في يونيو 1990 تم تعيينه مديرًا لنظام المركبات الفضائية لبعثة (كاسيني-هيغنز) إلى زحل، واحتفظ بهذا المنصب حتى إطلاق المشروع بنجاح في عام 1997.
من 1968 إلى 1990 كان عضوًا في مكاتب مشروع جاليليو وفوياجر المسؤولة عن ضمان المهمة، حصل على درجة البكالوريوس في الكيمياء من جامعة فيلانوفا في بنسلفانيا عام 1961، تم تكريم جافين في عدد من المناسبات لعمل استثنائي، حيث حصل على ميداليات الخدمة المتميزة والاستثنائية من وكالة ناسا في عام 1981 لعمله في برنامج مسابر الفضاء فوييجر، وميدالية ناسا للقيادة المتميزة في عام 1991 لجاليليو، ومرة أخرى في عام 1999 عن مهمة (كاسيني-هيغنز)، في عام 1997 قدم أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء له جائزة لوريل لإنجازه المتميز في مجال الفضاء، كما حصل أيضًا على جائزة ويليام راندولف لوفليس من الجمعية الفلكية الأمريكية لعام 2005 عن إدارته لجميع مهام مختبر الدفع النفاث ومركبات الفضاء العلمية الروبوتية التابعة لناسا.