الإمبراطورية البرتغالية
التاريخ والاستعمار > الإمبراطورية البرتغالية الأولى (1415-1663) > دخول البرتغاليين إلى المحيط الهندي

المقالات الرئيسة: اكتشاف البرتغال للطريق البحري المؤدي إلى الهند الهند البرتغالية تجارة المحيط الهندي
غادر أسطول فاسكو دا غاما البرتغال في 1497 وعبر رأس الرجاء الصالح وأكمل بمحاذاة الساحل الشرقي لإفريقيا، حيث اصطحب دليلًا محليًا ليقوده إلى المحيط الهندي للوصول إلى كاليكوت (عاصمة المملكة التي حكمها سامري كاليكوت). انطلقت الرحلة الثانية إلى الهند في 1500 والتي قادها بيدرو ألفاريز كابرال. اتبع بيدرو نفس مسار غاما بمحاذاة الساحل الغربي لإفريقيا في المحيط الأطلسي، لكنه وصل إلى البرازيل. كان هذا على الأرجح اكتشاف بمحض الصدفة، ولكن يُقال أن البرتغاليين كانوا على علم بوجود البرازيل وأنها كانت على جانبهم في معاهدة تورسدياس. نصح كابرال ملك البرتغال باستعمار هذه الأرض فانطلقت رحلتان تاليتان في 1501 و1503. خلصت الرحلات الثلاث أن الأرض غنية بنبات باوبرازيل (خشب البرازيل) والذي اكتسبت الأرض اسمها لاحقًا منه، غير أن الفشل في إيجاد الذهب أو الفضة أدى إلى تركيز البرتغاليين على الهند. وقد وضع البرتغاليون نظام تصريح كارتاز في محاولة لتدعيم احتكار التجارة في المحيط الهندي في 1502، بمنح السفن التجارية الحماية من القراصنة والدول المعادية.
استفاد البرتغاليون من العداوة بين حاكم كوتشي وسامري كاليكوت، فأحسن استقبالهم واعتبرهم حلفاء وسمح لهم ببناء حصن إيمانويل (حصن كوتشي) وكذلك نقطة تجارية كانت أول مستقر أوروبي في الهند. أسس البرتغاليون مراكز تجارية في كل من تنغاسيري ومدينة كولام في 1502 والتي أصبحت مركز تجارة الفلفل، وبعد بناء المصانع في كوتشي وكانور، بنوا مصنعًا كذلك في كولام في 1503. في 1505 عين مانويل الأول ملك البرتغال فرانسيسكو دي ألميدا نائب ملك البرتغال على الهند مؤسسًا بذلك الحكومة البرتغالية في الشرق. غزا البرتغاليون أيضًا في هذا العام كانور حيث أسسوا حصن القديس أنغيلو، ووصل لورينسو دي ألميدا إلى سيلان (سريلانكا حاليًا) حيث اكتشف مصدر القرفة. أصبحت مملكة جفنا مركز اهتمام البرتغاليين، على الرغم من معارضة كنكيلي ملك جفنا التواصل مع البرتغاليين في بادئ الأمر، لمقاومتهم النشاطات التبشيرية ولأسباب لوجيستية كقربها من ميناء ترينكومالي. أصدر إيمانويل الأول في نفس السنة الأمر لألميدا بتحصين القلعة البرتغالية في كيرالا وفي إفريقيا الشرقية، والنظر في إمكانية بناء حصون في سريلانكا وملقا في ظل تنامي هجمات المسلمين في هذه المناطق وتهديدات السلطان المملوكي.
غزا أسطول برتغالي بقيادة تريستاو دا كونيا وأفونسو دي ألبوكيرك جزيرة سقطرى عند مدخل البحر الأحمر في 1506، ومسقط في 1507، ولكن نتيجة فشلهم في غزو مملكة هرمز، اتبعوا سياسة احتكار التجارة في المحيط الهندي. استكشف كونيا جزءًا من مدغشقر، كما استكشف موريشيوس برفقة ألبوكيرك على الأرجح. عمل كونيا وألبوكيرك كل على حدى بعد احتلال سقطرى، فبينما سافر كونيا بين الهند والبرتغال لأمور التجارة، فقد سافر ألبوكيرك إلى الهند ليصبح الحاكم بعد انتهاء مدة الثلاث سنوات الخاصة بألميدا. رفض ألميدا تسليم السلطة وألقى القبض على ألبوكيرك وظل حاكمًا حتى 1509.
ركز ألميدا على غرب الهند، على الرغم من أمر إيمانويل الأول بمواصلة استكشاف المزيد من الموارد في ملقا وسريلانكا أكثر، وخاصة سلطنة الكجرات بسبب شكه في تركز السلطة في أيدي تجار المنطقة. هجمت قوات السلطان المملوكي قانصوه الغوري مع قوات السلطان الكجراتي على القوات البرتغالية في ميناء شاول ما أدى إلى مقتل ابن ألميدا. ردًا على ذلك هجمت القوات البرتغالية ودمرت الأسطول المملوكي والكجراتي في معركة ديو في 1509.
قرر مانويل الأول ومجلسه في لشبونة، مع محاولات ألميدا المبدئية، تقسيم السلطة في المحيط الهندي إلى ثلاث مناطق؛ فأرسل ألبوكيرك إلى البحر الأحمر، وديوغو لوبيز دي سيكويرا إلى جنوب شرق آسيا سعيًا لعقد اتفاق مع سلطان ملقا، وخورجي دي أغويار ودوارتي دي ليموس إلى المنطقة بين رأس الرجاء الصالح وكجرات. غير أن هذه المناطق تركزت في يد أفونسو دي ألبوكيرك وظلت كذلك في عهد من حكموا بعده.
فاسكو دو غاما يبحر نحو الهند في 1497
مثلت سفينة سانتا كاترينا دي مونتي سيناي قوة الأسطول البرتغالي.
لوحة برتغالية من القرن السادس عشر تمثل أحد كبار الدولة البرتغاليين ومستشاريه في الهند.
سفينة برتغالية ثقيلة من القرن السادس عشر.
حاكم الهند الأول الدون فرانسيسكو دي ألميدا