stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
التسقيف بالقش
المواد

على الرغم من شعبية الأسقف القشية في ألمانيا، هولندا، الدنمارك، أجزاء من فرنسا، صقلية، بلجيكا، وإيرلندا، توجد أسقف قشية في المملكة المتحدة أكثر من أي بلد آخر في أوروبا. يمكن أن تدوم الأسقف ذات القش عالي الجودة حتى 50 عاماً في حال بُنيت بوساطة بنّاء ماهر. بشكل تقليدي، توضع طبقة جديدة من القش على السطح المائل، وهذا «الغلاف المكوّن من العوارض» هو تقليد يصنع تراكماً من القش بسماكة 2.1 متر في المباني القديمة جداً. يتم تجميع القش في حزم قبل أن يُنقل إلى السقف ثم يُثبت باستخدام دبابيس تسمى «الصواري» مصنوعة من أغصان البندق الملتوية. أكثر من 250 سقفًا في إنكلترا يحوي قاعدة مغطاة بالقش وُضعت قبل 500 عام، والتي تعطي أدلة مباشرة على نوع المواد المُستعملة في العصور الوسطى. تقريباً كل هذه الأسقف مغطاة بالقمح أو نباتات الجاودار، أو بمزيج مختلط من كليهما. كان القمح من العصور الوسطى ينمو ليصبح بطول 6 أقدام (1.8 متر) في التربة شديدة الفقر، وينتج قشًا متينًا للأسقف وحبوبًا من أجل الخبز.
أثّر التغير التقني في مجال الصناعة الزراعية بشكل خاص على شعبية الأسقف القشية. انخفضت احتمالية توفر قش ذي نوعية جيدة في إنكلترا بعد إدخال الحصادة في أواخر الثلاثينيات والأربعينيات من القرن العشرين، بالإضافة إلى إطلاق أصناف من القمح قصير الساق. أضعف الاستخدام المتزايد لأسمدة النتروجين في الستينيات والسبعينيات أيضاً القش وقلل من مدة بقائه. بدايةً من الثمانينيات، كان هناك ازدياد كبير في نوعية القمح، إذ أعاد المزارعون المختصون زراعة الأصناف التراثية طويلة الساق من القمح مثل سكويدهيد ماستر (1880)، إن59 (1950)، رامبتون ريفت (1937)، فيكتور (1910)، وأبريل بيردد (بداية ثمانينيات القرن التاسع عشر) في ظروف عضوية منخفضة الطاقة.
تحت مرسوم التنوع الغذائي والبذور 1964 في المملكة المتحدة، أصبح من غير القانوني لأي فرد أو منظمة أن تمنح أو تبيع أو تتاجر ببذور لأنواع قديمة من القمح (أو أي محصول زراعي آخر) لطرف ثالث بغرض زراعتها وإنمائها تحت طائلة الغرامة المعتبرة. وبسبب هذا التشريع؛ لم يعد بنّاؤو الأسقف القشية في المملكة المتحدة بعدُ يملكون نوعية جيدة من القش الناتج عن أنواع تقليدية طويلة الساق من القمح لبناء الأسقف القشية.
الصيانة في المناخات المعتدلة

لا تتطلب الأسقف القشية الجيدة صيانة متكررة. يمكن أن تدوم قمة البناء بين 8-14عاماً، وإعادة بنائها مطلوبة عدة مرات خلال فترة حياة السقف القشي.
يمكن أن يسبب الطحلب مشكلة إذا كان ثخيناً، لكنه ليس ضاراً عادةً، ويمكن لبعض الأنواع من الطحالب أن تقوم بوظيفة الحماية. يبقى كتاب «مهنة بناء الأسقف القشية» 1960، أكثر كتاب منتشر على نطاق واسع يشير إلى الطرق المُستخدمة في بناء الأسقف القشية. تقل كثافة طبقة القش مع مرور الوقت، إذ يتحول السقف تدريجياً إلى سماد يندفع بعيداً بفعل الرياح والمطر. تحتاج الأسقف القشية عموماً إلى الاستبدال عند ظهور «جوانب أو أذرع» خشبية أفقية وعوارض ذات دبابيس شَعرية، تُعرف أيضاً باسم «الأزاميل» (دبابيس ملتوية عسلية اللون) تثبت كل طبقة مرئية قرب السطح. ليس العمق الكلي للقش ضمن الطبقات الجديدة والموضوع في سقف جديد هو الذي يحدد طول عمرها، بل مقدار تغطية القش المعرض للهواء للمثبتات في كل طبقة متداخلة. «تزداد جودة السقف بازدياد كمية القش الموضوع بشكل صحيح، والذي يغطي المثبتات».
القابلية للاشتعال

الأسقف القشية ليست قابلة للاشتعال بالمدى الذي يظنه العديد من الناس، فهي تحترق ببطء «مثل كتاب مغلق» كما يقول أحد البنائين. ترتبط الغالبية العظمى من الحرائق مع استخدام موقد الحطب والمداخن ذات العيوب مع أنابيب المداخن المتدهورة أو سيئة التركيب والصيانة. يمكن للشرارات الناتجة من الورق أو القمامة المحترقة أن تشعل النيران أيضاً حين تسلك الشرارات أو ألسنة اللهب طريقها عبر المدخنة المتدهورة وتشعل القش المحيط نصف المتفحم. يمكن تجنب هذا الأمر عن طريق التأكد من أن المدخنة في حالة جيدة، قد يتضمن هذا إزالة القش المحيط بالمدخنة مباشرة حتى إفراغ العمق الكامل لها. لكن بالإمكان فعل هذا بسهولة دون إزالة القش عن كامل السطح. أقساط التأمين على المنازل المصنوعة من القش هي أعلى من المتوسط جزئياً ليس فقط بسبب الظن أن الأسقف القشية تشكل خطراً أكبر في الحرائق، بل أيضاً بسبب الضرر الواسع الناتج عن دخان الحرائق، وتكلفة استبدال السقف القشي هي أعلى مقارنةً بالقرميد القياسي أو السقف المصنوع من أحجار الأردواز. لا ينبغي على العاملين إشعال أي شيء قرب القش، ولا يجب إشعال أي شيء يمكن أن يطير عبر المدخنة ويُشعل القش على السقف. تسبب مانعات الشرار عادةً ضرراً أكثر من المنفعة، إذ إنها تحجب وتقلل من اندفاع الهواء بأريحية. ينبغي تزويد كل الأسقف القشية بأجهزة الكشف عن الدخان تحت السقف. يمكن أن تعمل أجهزة تثبيط الحريق برذاذ الماء أو أجهزة تثبيط الحريق المشبعة بالضغط على تقليل انتشار اللهب وإخراج الوهج المشتعل.
الفعالية

تعتمد الأسقف القشية على شكل وتصميم السقف، بالإضافة إلى درجة ميولته، وموقعه الجغرافي والتضاريسي، وجودة المواد، وخبرة البنّاء.
تمتلك الأسقف القشية العديد من الخصائص الطبيعية المفيدة لفعاليتها، فهي تقاوم المناخ طبيعياً، وعندما تُصان بشكل صحيح لا تمتص الكثير من الماء، إذ لا ينبغي أن يكون هناك زيادة ملحوظة بوزن السقف نتيجة تجمع المياه عليه. يسمح السقف المائل بزاوية 50 درجة للماء المترسب بالانزلاق بسرعة كي ينحدر عن السقف قبل أن ينسل إلى داخل البناء.
الفعالية > المنافع

تتنوع المواد المستخدمة في الأسقف القشية من أعشاب السهول إلى أوراق الأشجار التي تمنع تسرب الماء، والتي تُوجد بكثرة في البقاع الاستوائية، وهي المادة الأكثر شيوعاً في بناء الأسقف القشية في العالم، إذ إنها متوفرة بسهولة.
وبما أن الأسقف القشية خفيفة، فلا تحتاج الكثير من الخشب لدعم للسقف. يُعتبر القش مادة متعددة الاستخدامات حين يتعلق الأمر بتغطية أسقف المباني غير المنظمة، هذه الحقيقة تعني أنه بالإمكان استخدام المواد المستعملة، والمعاد تدويرها، والطبيعية التي ليست فقط أكثر استدامة فحسب، ولكن لا تحتاج أيضاً إلى تناسب الأبعاد القياسية الدقيقة لأداء جيد.
الفعالية > المساوئ

من الصعب تأمين المنازل ذات الأسقف القشية بسبب كونها عرضة لخطر الحرائق، ولأن بناء سقف من القش يحتاج عملًا مكثفًا، فإن تكلفة تغطية سقف بالأغصان تكون أكبر من تغطيته بالأردواز أو القرميد. يمكن للطيور أن تلحق الضرر بالسقف أثناء بحثها عن اليرقات، وتنجذب القوارض للحبوب المتبقية بالقش.
هبطت الرغبة في الأسقف القشية في معظم دول العالم الصناعية ليس فقط بسبب الحرائق، بل ولأن تكلفة بنائه مرتفعة جداً، والمواد البديلة (الصلبة) تعد أرخص بكثير، لكن هذه الحالة تتغير ببطء، إذ إن هناك أكثر من 60.000 سقف قشي في المملكة المتحدة، حوالي 50-80 منها معرضة لحرائق خطيرة كل عام، ومعظمها تدمر بشكل كامل. يتكلف قسم إطفاء الحريق 1.3 مليون جنيه إسترليني كل عام. تُبنى العديد من المنازل ذات الأسقف القشية كل عام.
أمثلة

مسكن أتاوب، جنوب آسيا
بلاكهاوس، إسكتلندا، إيرلندا
تشيكي، سيمينول
بالابا، المكسيك
راوندهاوس، (مسكن)، العصر الحديدي الأوروبي
تيتوس إي بالازوس، إسبانيا
القرى التاريخية في شيراكاو-غو وغوكاياما
شينمي - زوكوري
فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية

فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية
| 0 | 1 |
| --- | --- |
رمز UCI:  TBV (2021 - ) TBM (2017 - 2020) 
الرياضة:  سباقات الدراجات على الطريق 
البلد:   البحرين 
التأسيس:  2017 
الوضع القانوني:  فريق عالمي (2017 – ) 
المواسم:   القائمة ... موسم فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية 2017 فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية 2022 فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية 2023 فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية 2024 بحرين فيكتوريوس 2021 فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية 2019 البحرين مكلارين 2020 البحرين ميريدا 2018 Bahrain-Victorious 2025 (en)  
الرعاة الرسميون:  البحرين — ميريدا بايكس — مجموعة مكلارين 
موقع الويب:  bahraincyclingteam.com 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المدير العام:  Brent Copeland (en)  (2017 – ) Rod Ellingworth (en)  (2019 – ) 
المدراء الرياضيون:   القائمة ... ريك فيربروغ (2018 - 2019) Vladimir Miholjević (en)  (2017 - ) هارالد مورشير (2017 - 2018) Paolo Slongo (en)  (2017 - 2019) البرتو فولبي (2017 - ) Philippe Mauduit (en)  (2017 - 2017) ماريو كييزا (2017 - 2018) تريستان هوفمان (2017 - ) Paolo Artuso (en)  (2017 - 2018) Gorazd Štangelj (en)  (2017 - ) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
 Bahrain Victorious (2021 - ) Bahrain McLaren (2020 - 2020) Bahrain-Merida (2017 - 2019) :  Bahrain Victorious (2021 - ) Bahrain McLaren (2020 - 2020) Bahrain-Merida (2017 - 2019) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية هو فريق دراجات هوائية بحريني الذي تأسس في عام 2017. يقوم بتمويل الفريق حكومة البحرين وشركة تصنيع الدراجات الهوائية التايوانية ميريدا.
التاريخ

بدأت فكرة تشكيل فريق بحريني محترف للدرجات الهوائية في أغسطس 2016 من قبل ناصر بن حمد آل خليفة. تقوم حكومة البحرين بتمويل الفريق لتعزيز صورة البلاد في جميع أنحاء العالم.
قائمة الفريق 2022

| قائمة الفريق 2022> المتسابق | قائمة الفريق 2022> تاريخ الولادة | قائمة الفريق 2022> الفريق السابق | قائمة الفريق 2022> الفريق السابق | قائمة الفريق 2022>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  يوكيا أراشيرو | 22 سبتمبر 1984 | Lampre-Merida | 2016 |  |
|  فل بوهوس | 8 يوليو 1994 | Team Sunweb | 2018 |  |
|  بيلو بلباو | 25 فبراير 1990 | Astana | 2019 |  |
|  Santiago Buitrago ‏ | 26 سبتمبر 1999 | Team Cinelli‏ | 2019 |  |
|  داميانو كاروسو | 12 أكتوبر 1987 | BMC Racing Team | 2018 |  |
|  سوني كولبريلي | 17 مايو 1990 | Bardiani CSF | 2016 |  |
|  تشون كاي فنغ | 2 نوفمبر 1988 | Lampre-Merida | 2016 |  |
|  Kamil Gradek ‏ | 17 سبتمبر 1990 | ويلير تريستينا-سيل إيطاليا ‏ | 2021 |  |
|  جاك هايغ | 6 سبتمبر 1993 | Mitchelton-Scott | 2020 |  |
|  هاينريش هوسلر | 25 فبراير 1984 | IAM Cycling | 2016 |  |
|  مايكل اندا | 13 ديسمبر 1989 | Movistar Team | 2019 |  |
|  Filip Maciejuk ‏ | 3 سبتمبر 1999 | Leopard Pro Cycling  ‏ | 2021 |  |
|  Ahmed Madan (cyclist) ‏ | 25 أغسطس 2000 | Bahrain Cycling Academy | 2020 |  |
|  Gino Mäder ‏ | 4 يناير 1997 | NTT Pro Cycling | 2020 |  |
|  جوناثان ميلان | 1 أكتوبر 2000 | Cycling Team Friuli ASD  ‏ | 2020 |  |
|  ماتج موهوريك | 19 أكتوبر 1994 | UAE Team Emirates | 2017 |  |
|  دومين نوفاك | 12 يوليو 1995 | أدريا موبيل ‏ | 2016 |  |
|  أليخاندرو أوسوريو  (1 يناير–31 مارس) | 28 مايو 1998 | كاجا رورال-سيغوروس ‏ | 2021 |  |
|  هيرمان بيرنشتاينر | 7 أغسطس 1990 | Amplatz-BMC  ‏ | 2017 |  |
|  ووت بويلس | 1 أكتوبر 1987 | Team Ineos | 2019 |  |
|  Johan Price-Pejtersen ‏ | 26 مايو 1999 | أونو اكس برو سايكلنج تيم ‏ | 2021 |  |
|  لويس ليون سانشيز | 24 نوفمبر 1983 | Astana-Premier Tech | 2021 |  |
|  جاشا سوتيرلين | 4 نوفمبر 1992 | Team DSM | 2021 |  |
|  ديلان تيونز (1 يناير–4 أغسطس، ملاحظة) | 1 مارس 1992 | BMC Racing Team | 2018 |  |
|  جان تراتنيك | 23 فبراير 1990 | CCC Sprandi Polkowice  ‏ | 2018 |  |
|  ستيفن وليامز  | 9 يونيو 1996 | SEG Racing Academy  ‏ | 2018 |  |
|  فرد رايت  | 13 يونيو 1999 | 100% me‏ | 2018 |  |
|  Edoardo Zambanini ‏ | 21 أبريل 2001 | Zalf Euromobil Fior  ‏ | 2021 |  |
|  Matevž Govekar ‏ (1 يونيو–31 ديسمبر) | 17 أبريل 2000 | فريق تيرول كيه تي إم للدراجات ‏ | 2022 |  |
|  Fran Miholjević ‏ (1 أغسطس–31 ديسمبر, متدرب) | 2 أغسطس 2002 | Cycling Team Friuli ASD  ‏ | 2022 |  |
مصادر:  ProCyclingStats Cycling Archives: مصادر:  ProCyclingStats Cycling Archives
ملاحظة: ديلان تيونز, تغيير الفريق
قائمة الفريق 2022 > انتصارات

|   سجل الفوز> التاريخ |   سجل الفوز> السباق |   سجل الفوز> الصنف |   سجل الفوز> الفائز |   سجل الفوز>  |   سجل الفوز>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 فبراير |  طواف السعودية ، مرحلة 2 | 2.1‏ |  Santiago Buitrago ‏ |  |  |
| 11 فبراير |  Bahrain National Road Cycling Championships - Men RR‏ | CN‏ |  Ahmed Madan (cyclist) ‏ |  |  |
| 18 فبراير |  Bahrain National Road Cycling Championships - Men ITT‏ | CN‏ |  Ahmed Madan (cyclist) ‏ |  |  |
| 19 فبراير |  طواف أندلوسيا ، مرحلة 4 | 2.Pro‏ |  ووت بويلس |  |  |
| 20 فبراير 2022 |  طواف أندلوسيا، التصنيف العام | 2.Pro‏ |  ووت بويلس |  |  |
| 13 مارس |  تيرينو أدرياتيكو ، مرحلة 7 | 2.UWT‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 19 مارس |  ميلان-سان ريمو | 1.UWT‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
| 26 مارس |  Asian Road Cycling Championships - Men U23 ITT‏ | CC‏ |  Ahmed Madan (cyclist) ‏ |  |  |
| 6 أبريل |  طواف إقليم الباسك ، مرحلة 3 | 2.UWT‏ |  بيلو بلباو |  |  |
| 19 أبريل |  جيرو ديل ترينتينو ، مرحلة 2 | 2.Pro‏ |  بيلو بلباو |  |  |
| 20 أبريل |  لا فليش والون | 1.UWT‏ |  ديلان تيونز |  |  |
| 27 أبريل |  طواف روماندي ، مرحلة 1 | 2.UWT‏ |  ديلان تيونز |  |  |
| 25 مايو |  طواف إيطاليا ، مرحلة 17 | 2.UWT‏ |  Santiago Buitrago ‏ |  |  |
| 12 يونيو |  طواف سويسرا ، مرحلة 1 | 2.UWT‏ |  ستيفن وليامز  |  |  |
| 23 يونيو |  بطولة سلوفينيا الوطنية لسباق الدراجات على الطريق - سباق ضد الزمن‏ | CN‏ |  جان تراتنيك |  |  |
| 26 يونيو |  سباق الطريق للرجال في بطولة اليابان لسباق الدراجات‏ | CN‏ |  يوكيا أراشيرو |  |  |
| 2 أغسطس |  طواف برغش ، مرحلة 1 | 2.Pro‏ |  Santiago Buitrago ‏ |  |  |
| 3 أغسطس |  طواف بولندا ، مرحلة 5 | 2.UWT‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 5 أغسطس |  طواف برغش ، مرحلة 4 | 2.Pro‏ |  Matevž Govekar ‏ |  |  |
| 27 سبتمبر |  طواف كرواتيا ، مرحلة 1 | 2.1‏ |  جوناثان ميلان |  |  |
| 28 سبتمبر |  طواف كرواتيا ، مرحلة 2 | 2.1‏ |  جوناثان ميلان |  |  |
| 02 أكتوبر 2022 |  طواف كرواتيا، التصنيف العام | 2.1‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
تشكيلات سابقة > 2019 > انتصارات

|   سجل الفوز> التاريخ |   سجل الفوز> السباق |   سجل الفوز> الصنف |   سجل الفوز> الفائز |   سجل الفوز>  |   سجل الفوز>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 فبراير |  طواف عمان ، مرحلة 4 | 2.HC‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 30 أبريل |  طواف روماندي ، المقدمة | 2.UWT‏ |  جان تراتنيك |  |  |
| 16 مايو |  طواف كاليفورنيا ، مرحلة 5 | 2.UWT‏ |  إيفان غارسيا |  |  |
| 10 يونيو |  سباق دوفين للدراجات ، مرحلة 2 | 2.UWT‏ |  ديلان تيونز |  |  |
| 15 يونيو |  طواف سويسرا ، مرحلة 1 | 2.UWT‏ |  روهان دنيس |  |  |
| 11 يوليو |  طواف فرنسا ، مرحلة 6 | 2.UWT‏ |  ديلان تيونز |  |  |
تشكيلات سابقة > 2020 > انتصارات

|   سجل الفوز> التاريخ |   سجل الفوز> السباق |   سجل الفوز> الصنف |   سجل الفوز> الفائز |   سجل الفوز>  |   سجل الفوز>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 فبراير |  طواف السعودية ، مرحلة 3 | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 8 فبراير |  طواف السعودية ، مرحلة 5 | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 08 فبراير 2020 |  طواف السعودية، التصنيف العام | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 23 فبراير |  طواف أندلوسيا ، مرحلة 5 | 2.Pro‏ |  ديلان تيونز |  |  |
| 10 مارس |  باريس-نايس ، مرحلة 3 | 2.UWT‏ |  إيفان غارسيا |  |  |
| 2 أغسطس |  سيركويتو دي جيتكسو | 1.1‏ |  داميانو كاروسو |  |  |
| 2 أغسطس |  روتي دو سود ، مرحلة 2 | 2.1‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 21 أغسطس |  بطولة اسبانيا للدراجات سباق ضد عقارب الساعة  ‏ | CN‏ |  بيلو بلباو |  |  |
تشكيلات سابقة > 2021 > انتصارات

|   سجل الفوز> التاريخ |   سجل الفوز> السباق |   سجل الفوز> الصنف |   سجل الفوز> الفائز |   سجل الفوز>  |   سجل الفوز>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14 فبراير |  طواف بروفانس ، مرحلة 4 | 2.Pro‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 22 أبريل |  جيرو ديل ترينتينو ، مرحلة 4 | 2.Pro‏ |  بيلو بلباو |  |  |
| 29 أبريل |  طواف روماندي ، مرحلة 2 | 2.UWT‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 12 مايو |  طواف المجر ، مرحلة 1 | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 13 مايو |  طواف إيطاليا ، مرحلة 6 | 2.UWT‏ |  Gino Mäder ‏ |  |  |
| 14 مايو |  طواف المجر ، مرحلة 3 | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 29 مايو |  طواف إيطاليا ، مرحلة 20 | 2.UWT‏ |  داميانو كاروسو |  |  |
| 1 يونيو |  سباق دوفين للدراجات ، مرحلة 3 | 2.UWT‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 5 يونيو |  سباق دوفين للدراجات ، مرحلة 7 | 2.UWT‏ |  مارك بادون |  |  |
| 6 يونيو |  سباق دوفين للدراجات ، مرحلة 8 | 2.UWT‏ |  مارك بادون |  |  |
| 9 يونيو |  طواف سلوفينيا ، مرحلة 1 | 2.Pro‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 13 يونيو |  طواف سويسرا ، مرحلة 8 | 2.UWT‏ |  Gino Mäder ‏ |  |  |
| 13 يونيو |  طواف سلوفينيا ، مرحلة 5 | 2.Pro‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 17 يونيو |  بطولة سلوفينيا الوطنية لسباق الدراجات على الطريق - سباق ضد الزمن‏ | CN‏ |  جان تراتنيك |  |  |
| 20 يونيو |  سباق الطريق للرجال في بطولة إيطاليا لسباق الدراجات  ‏ | CN‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 20 يونيو |  سباق الطريق للرجال في بطولة سلوفينيا لسباق الدراجات‏ | CN‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
| 2 يوليو |  طواف فرنسا ، مرحلة 7 | 2.UWT‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
| 3 يوليو |  طواف فرنسا ، مرحلة 8 | 2.UWT‏ |  ديلان تيونز |  |  |
| 16 يوليو |  طواف فرنسا ، مرحلة 19 | 2.UWT‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
| 07 أغسطس 2021 |  طواف برغش، التصنيف العام | 2.Pro‏ |  مايكل اندا |  |  |
| 9 أغسطس |  طواف بولندا ، مرحلة 1 | 2.UWT‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 22 أغسطس |  طواف إسبانيا ، مرحلة 9 | 2.UWT‏ |  داميانو كاروسو |  |  |
| 4 سبتمبر |  طواف إينكو ، مرحلة 6 | 2.UWT‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 05 سبتمبر 2021 |  طواف إينكو، التصنيف العام | 2.UWT‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 5 سبتمبر |  طواف إينكو ، مرحلة 7 | 2.UWT‏ |  ماتج موهوريك |  |  |
| 12 سبتمبر |  سباق الطريق لنخبة الرجال - بطولة أوروبا للدراجات | CC‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 18 سبتمبر |  ميموريال ماركو بانتاني | 1.1‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 28 سبتمبر |  طواف كرواتيا ، مرحلة 1 | 2.1‏ |  فل بوهوس |  |  |
| 2 أكتوبر |  طواف كرواتيا ، مرحلة 5 | 2.1‏ |  ستيفن وليامز  |  |  |
| 3 أكتوبر |  سباق باريس روبيه | 1.UWT‏ |  سوني كولبريلي |  |  |
| 03 أكتوبر 2021 |  طواف كرواتيا، التصنيف العام | 2.1‏ |  ستيفن وليامز  |  |  |
الروابط الخارجية

الموقع الرسمي
بوابة البحرين
بوابة سباق الدراجات الهوائية
| ع ن دراجون في  فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية | ع ن دراجون في  فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية |
| --- | --- |
 فاليريو أجنولي  يوكيا أراشيرو  مانويل بوارو  قريقا بولي  نيكولو بونيفازيو  بوروت بوزيتش  اوندريج سينك  سوني كولبريلي  تشون كاي فنغ  إيفان غارسيا  إنريكو جاسباروتو  تسغابو غرماي  هاينريش هوسلر  جون أندر إنساوستي  جون ازقيراي  ميان وانغ  خافيير مورينو  راموناس نافاردوساكاس  أنطونيو نيبالي  فينتشينزو نيبالي  دومين نوفاك  فرانكو بليزوتي  ديفيد بير  لوكا بيبرنيك  خواكيم رودريغيث  كانستانتسين سيفتسوف  جيوفاني فيسكونتي (دراج)  المدير: Brent Copeland :  فاليريو أجنولي  يوكيا أراشيرو  مانويل بوارو  قريقا بولي  نيكولو بونيفازيو  بوروت بوزيتش  اوندريج سينك  سوني كولبريلي  تشون كاي فنغ  إيفان غارسيا  إنريكو جاسباروتو  تسغابو غرماي  هاينريش هوسلر  جون أندر إنساوستي  جون ازقيراي  ميان وانغ  خافيير مورينو  راموناس نافاردوساكاس  أنطونيو نيبالي  فينتشينزو نيبالي  دومين نوفاك  فرانكو بليزوتي  ديفيد بير  لوكا بيبرنيك  خواكيم رودريغيث  كانستانتسين سيفتسوف  جيوفاني فيسكونتي (دراج)  المدير: Brent Copeland 
| ع ن الفرق العالمية للاتحاد الدولي للدراجات | ع ن الفرق العالمية للاتحاد الدولي للدراجات |
| --- | --- |
فرق 2022:  أيه إل أم  فريق أستانا  بورا–هانسغروه  كوفيديس  EF Education–EasyPost  إف دي جي  فريق إنيوس  بي إم سي راسينغ  Israel–Premier Tech  لوتو سودال  موفيستار  دكونيك كويك ستب  البحرين ميريدا  أوريكا سكوت  سنويب  فريق جومبو-فيسما  تريك سيغافريدو  فريق الإمارات 
فرق سابقة (عالمية أو برو تيم):  Crédit Agricole  Cycle Collstrop  De Nardi  ديركت إينرجي  Euskaltel–Euskadi  Fassa Bortolo  Gerolsteiner  HTC–Highroad  آي أيه إم سايكلنغ  كاتوشا  Liquigas  Team Milram  فريق أونسه   Phonak  جيوكس تي إم سي   دايمنشن داتا  Team RadioShack  تينكوف  U.S. Postal Service  Vacansoleil–DCM 
طوافات الاتحاد (2024):  العالم  أفريقيا  أمريكا  آسيا  أوروبا  أوقيانوسيا 
في كومنز مواد ذات صلة بـ فريق البحرين ميريدا للدراجات الهوائية.
الحوت الجنوبي (كوكبة)

| الحوت الجنوبي | الحوت الجنوبي |
| --- | --- |
الاسم اللاتيني: Piscis Austrinus
المساحة: 245 درجة مربعة  
الكوكبات الحدودية: الجدي،  والمجهر،  والكركي،  ومعمل النحات،  والدلو  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
برج الحوت الجنوبي (بالإنجليزية: The Southern Fish)‏؛ وتدعى باللاتينية: Piscis Austrinus.
هي من كوكبات النصف الجنوبي للكرة الأرضية. ويتوضّح رؤيته بدءً من شهر تموز/يوليو وحتى شهر أيلول/سبتمبر.
من نجوم كوكبة الحوت الجنوبي: نجم فم الحوت أو الضفدع الأول (ألفا الحوت الجنوبي حسب تسمية باير).
المصادر الخارجية

موقع الكون
مراجع

↑  Schaefer, Bradley E. (2002). "The latitude and epoch for the formation of the southern Greek constellations". Journal for the History of Astronomy (بالإنجليزية). 33, part 4 (113): 313–50. Bibcode:2002JHA....33..313S. ISSN:0021-8286.
↑  Richard Hinckley Allen: Star Names — Their Lore and Meaning: Piscis Australis, the Southern Fish نسخة محفوظة 2023-03-10 على موقع واي باك مشين.
↑  Russell, Henry Norris (1922). "The new international symbols for the constellations". Popular Astronomy (بالإنجليزية). 30: 469. Bibcode:1922PA.....30..469R. Archived from the original on 2022-06-09.
| ع ن الكوكبات الـ88 الحديثة | ع ن الكوكبات الـ88 الحديثة |
| --- | --- |
كوكبات نصف الأرض الشمالي:  الأسد  الأسد الأصغر  الإكليل الشمالي  التنين  التوأمان  الثعلب  الثور  الجاثي  حامل رأس الغول  الحمل  الحوت  الدب الأصغر  الدب الأكبر  الدجاجة  العظاءة  الدلفين  ذات الكرسي  الزرافة  السرطان  السهم  السلوقيان  الفرس الأعظم  قطعة الفرس  القيثارة  العواء  الكلب الأصغر  المثلث  المرأة المسلسلة  ممسك الأعنة  الهلبة  الوشق 
كوكبات خط الاستواء السماوي:    الجبار  الحواء  الحية  العذراء  العقاب 
كوكبات نصف الأرض الجنوبي:  آلة المصور  الإزميل  أبو سيف  الأرنب  الإكليل الجنوبي  الباطية  بيت الإبرة  البيكار  الترس  الثمن  الجبل  الجدي  الحرباء  الحمامة  الحوت الجنوبي  حية الماء  الدلو  الذبابة  الساعة  السبع  السدس  السمكة الطائرة  الشبكة  الشجاع  الشراع  نُعَيم أو صليب الجنوب  الطاووس  طائر الفردوس  الطوقان  العقرب  العنقاء  الغراب  الجؤجؤ  قنطور  الرامي  قيطس  الكركي  الكلب الأكبر  الكوثل  الكور  المثلث الجنوبي  المجمرة  المجهر  مسطرة النقاش  المقراب  معمل النحات  مفرغة الهواء  قيفاوس  الميزان  النهر  الهندي  وحيد القرن 
الأبراج الاثنا عشر:  الحمل  الثور  التوأمان  السرطان  الأسد  العذراء  الميزان  العقرب  القوس  الجدي  الدلو  الحوت 
في كومنز مواد ذات صلة بـ الحوت الجنوبي (كوكبة).
بوابة الفضاء
بوابة المجموعة الشمسية
بوابة رحلات فضائية
بوابة علم الفلك
بوابة نجوم
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)
زراعة موسعة

مزرعة صغيرة في الجبال السويسرية. معظم الأراضي هنا صخرية والسفوح شديدة الانحدار - غالبًا ما تكون هذه الأراضي غير قابلة للزراعة، ولكن تتوفر بها الظروف المواتية لتربية الخنازير
الزراعة الموسعة (بالإنجليزية: Extensive farming) أو الزراعة الواسعة (في مقابل الزراعة الكثيفة) هي نظام إنتاج زراعي يستلزم مدخلات صغيرة مثل الأيدي العاملة والأسمدة و رأس المال (اقتصاد) بالنسبة للحقول المطلوب زراعتها.
يشير الانتشار الواسع لمزارع الحيوانات إلى تربية الأغنام والمواشي في المناطق ذات الإنتاجية الزراعية المنخفضة، ولكن يمكن أن يشير أيضًا إلى النمو المتزايد للقمح والشعيروغيرهما من الحبوب على نطاق واسع في مناطق مثل حوض موراي دارلينج. أما هنا، بسب تقادم عمر أنواع التربة والفقر المدقع الذي تعاني منه، فإن معدل المحصول لكل هكتار منخفض إلى حد كبير، ولكن التضاريس المسطحة وضخامة حجم المزارع يعني ارتفاع المحاصيل لكل وحدة عمل. ويعد الرعي البدوي مثالاً قويًا على مزارع الحيوانات، التي ينتقل فيها الراعي بحيواناته سعيًا لإطعامهم من الحشائش التي تنبت من هطول الأمطار.
معلومات جغرافية

توجد الزراعة الموسعة في المناطق التي تقطعها خطوط العرض الوسطى في معظم القارات، والأقاليم الصحراوية التي لا تتوفر فيها المياه اللازمة لزراعة المحاصيل. وتحتاج الزراعة الموسعة بطبيعتها أمطارًا أقل من الزراعة الكثيفة. وعادة ما تكون المزرعة كبيرة مقارنة بعدد العاملين بها والمال الذي يُنفق عليها. ففي معظم أجزاء أستراليا الغربية، تكون المراعي فقيرة جدًا حيث يمكن تربية خروف واحد فقط في كل ميل مربع
مثلما أدت الحاجة إلى الفصل بين نشاط زراعة المحاصيل والنشاط الرعوي، فيمكن بالمثل تقسيم هذه المساحات أيضًا اعتمادًا على مناطق سقوط الأمطار ونوع النباتات والنشاط الزراعي في المنطقة وأشياء أخرى كثيرة تتعلق بهذه البيانات.
المزايا

تتميز الزراعة الواسعه بعدة مميزات اهمها:
العيوب

فيما يلي المشكلات التي من الممكن أن تتسبب بها الزراعة الموسعة:
تقل المحاصيل بدرجة كبيرة مع الزراعة الكثيفة على المدى القريب.
تحد متطلبات الأراضي الكبيرة من مواطن الأنواع البرية (في بعض الحالات، حتى معدلات التعمير المنخفضة جدًا من الممكن أن تكون خطيرة) كما هو الحال مع الزراعة الكثيفة
الحياة الريفية

المقالة الرئيسة: علم الاجتماع الريفي
سان بانكرازيو سالنتينو

سان بانكرازيو سالنتينو (بالإيطالية: San Pancrazio Salentino)‏ هي بلدية في مقاطعة برينديزي في إقليم بوليا الإيطالي.
السكان

في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬459 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 10٬289 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ سان بانكرازيو سالنتينو
توأمة

لسان بانكرازيو سالنتينو اتفاقيات توأمة مع:
بيشيليي