stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بوينغ انسيتو سكانإيغل
وصلات خارجية

|  ملف خارجي |  ملف خارجي |
| --- | --- |
ScanEagle صفحة المنتج على Insitu.com
ScanEagle الصفحة على Boeing.com
| ع ن تسميات طائرات بدون طيار من فئة (Q-series) للولايات المتحدة  ثلاثية الخدمة بعد عام 1962 | ع ن تسميات طائرات بدون طيار من فئة (Q-series) للولايات المتحدة  ثلاثية الخدمة بعد عام 1962 |
| --- | --- |
السلسلة الرئيسية:  Q-1/C  Q-2  Q-3  Q-4/C  Q-5  Q-6  Q-7  Q-8/C  Q-9  Q-10  Q-11  Q-12  Q-131  Q-14  Q-15  Q-16  Q-17  Q-18  Q-19  Q-20  Q-21  Q-22  Q-23  Q-24  Q-25  Q-26  Q-27 
غير متسلسلة:  XQ-58  Q-72  Q-170  Q-180 
 1 غير معين  طائرات بدون طيار مخصصة في تسلسل الصواريخ :  1 غير معين  طائرات بدون طيار مخصصة في تسلسل الصواريخ 
| ع ن طائرات بوينغ العسكرية | ع ن طائرات بوينغ العسكرية | ع ن طائرات بوينغ العسكرية |
| --- | --- | --- |
| طائرات هجوم/ مقاتلات: |  PW-9/FB  F2B  F3B  F4B  XF6B  P-29/XF7B  XF8B  P-12  P-26  إف-15  إف - 22  إيه في-8 بي  اف 15 سي اي  إف/إيه-18إي/إف  إي إيه-18جي  |  |
| قاذفات قنابل |  واي بي-9  بوينغ دبليو أكس بي-15  بي-17  بوينغ واي 1-20  بي-29  XB-38  XB-39  YB-40  إكس بي-44  بي-47  بي-50  بي-52  بي-54  بوينغ أكس بي-55  XB-56  بوينغ أكس بي-59  بي-1  |  |
| طائرات نقل بمحركات مكبسية |  C-73  C-75  سي-97  C-98  |  |
| طائرات نقل نفاثة |  سي-135  سي-137  سي سي-137  بوينغ واي سي-14  سي-17  سي-22  في سي-25 إيه  سي-32  C-40  |  |
| طائرات نقل وتزود بالوقود |  بوينغ كي بي-29 سوبرفورترس  كيه بي-50  كيه سي -97  كيه سي -135  كيه سي -137  كيه سي -10  كيه سي-46  كيه سي-767  |  |
| طائرات تدريب |  بي تي-13  بي تي-17  بي تي-18  بي تي-27  XAT-15  تي-43  تي-45  T-X  |  |
| دوريات ومراقبة |  XPB  XPBB  XP3B  بيه-8  إي سي-135  إي سي-18  إي-3  E-4  إي-6  E-8  E-10  إي-767  737 AEW&C  |  |
| استطلاع |  بوينغ أن سي-135  بوينغ أوسي 135ب أوبن سكايز  بوينغ أرسي-135  بوينغ دبليوسي-135 كونستانت فينيكس  |  |
| طائرات بدون طيار وتحكم عن بعد |  بوينغ أي160 همنغبيرد  إكس-50  بوينغ انسيتو سكانإيغل  بوينغ بيرد أوف براي  |  |
| نماذج / تجريبية |  إكس-20  إكس-32  X-36  إكس 37  X-40  إكس - 45/بوينغ فانتوم راي  إكس-50  إكس-51  إكس-53  بوينغ واي إي أل-1  بوينغ فانتوم أي  |  |
| ع ن أرقام طرازت طائرات بوينغ | ع ن أرقام طرازت طائرات بوينغ | ع ن أرقام طرازت طائرات بوينغ |
| --- | --- | --- |
| الطائرات |  1  2  3  4  5  6  6D  6E  7  8  10  15  16  21  40  42  50  53  54  55  58  63  64  66  67  68  69  72  74  75  77  80  81  83  89  93  95  96  99  100  101  102 200  202  203  204  205  214  215  218  221  222  223  226  227  234  235  236  246  247  248  251  256  264  266  267  273  280  281  294  299  300  306  307  314  316  344  345  367  بوينغ 367-80  377  400  450  451  464  466  474  479  701  953 707  717 (i)  717 (ii)  720  727  733  737  739  747  757  767  777  787  2707  |  |
| المحركات التوربينية |  500  502  520  550  |  |
| السفن |  929  |  |
| آخرى |  رموز عملاء بوينغ  |  |
بوابة الولايات المتحدة
بوابة روبوتيات
بوابة طيران
خريطة مع ScanEagle المشغلين في الأزرق و شركات غير مرخصة النسخ في الضوء الأزرق
بوينغ سي-22

بوينغ سي-22
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طائرة ذات بدن ضيق
بلد الأصل:   الولايات المتحدة
التسمية العسكرية:  C-22  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  بوينغ
الكمية المصنوعة:  27
طورت من:  بوينغ 727-100
| 0 | 1 |
| --- | --- |
دخول الخدمة:  1984
الوضع الحالي:  في الخدمة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المستخدم الأساسي:  القوات الجوية الأمريكية, القوات الجوية الملكية المغربية
مستخدمون آخرون:  القوات المسلحة البنينية, سلاح الجو الأفغاني
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
بوينغ سي-22 (بالإنجليزية: Boeing C-22)‏ هي النسخة العسكرية من طائرة نقل الركاب من طراز بوينغ 727 صنعت لاستخدام القوات الجوية الأمريكية من النقل الرئاسئ والحكومي، وهي من صناعة بوينغ. دخلت الخدمة في 1984.
المواصفات

| الأبعاد | سي-22 |
| --- | --- |
طول الجناح: 32.92 م
طول الطائرة: 40,59 م
إرتفاع الطائرة: 10,36 م
منطقة الجناح: 157.90 متر مربع
الوزن الصافي: 36.560
السرعة القصوى: 1017 كم/ساعة
السرعة المفترضة: 960 كم/ساعة
الحد الأقصي للوزن المسموح به: 72,570 كجم (72 طن و570 كجم)
المجموعة: 5,000 كم
نوع المحركات: 3 محركات عنفية مروحية من طراز برات آند ويتني جيه تي 8 دي (62.30 كرونة لكل منهما)
عمليات الاغتيال

في 16 أغسطس 1972: قام أفراد من سلاح الجو المغربي بمحاولة اغتيال الملك الحسن الثاني بن محمد عن طريق مهاجمة طائرة البوينغ الملكية القادمة من برشلونة وفي 26 يوليو 1972 سافر الملك المغربي من مدينة الرباط إلي باريس وبعدها توجه إلى فرنسا في باخرته ولم يدخل المياه الإقليمية الإسبانية بل بقي في المياه الدولية حتى الوصول إلى الجنوب الفرنسي ومن هناك إلى مقر إقامته، لأن العلاقات بين المغرب وإسبانيا كانت متوترة نوعا ما على خلفية ملف الصحراء. وكان الملك ينوي قضاء قرابة شهر من العطلة في فرنسا، لكن بعد رحلة استغرقت 3 أسابيع، أخبرته المخابرات الفرنسية بتحركات في الجيش، فقرر العودة مسرعا، وفي 16 أغسطس توقف بإسبانيا في مطار برشلونة الدولي برفقة حاشيته على متن الطائرة الملكية، وعقد لقاء مع وزير الخارجية الإسبانية لوبيث برافو، وتوجه بعدها إلى طائرته وأثناء عبور الطائرة الملكية الحدود المغربية بدأت الاغتيال حين طاردت ست طائرات حربية من طراز إف 5 من قاعدة القنيطرة الجوية وعندها تم بدأ إطلاق الصواريخ رسميا من محمد أوفقير فهبطت طائرة الملك اضطراريا في مطار الرباط سلا مما دفع المقاتلات إلى قصف المطار ولم يتوقف القصف إلا بعد أن قام الملك بالإعلان عبر مساعديه أنه قد مات وأن محاولة اغتياله نجحت. وما أن توقف القصف حتى شملت الاعتقالات جميع الانقلابيين واعتقلوا بسجن تزمامارت على راسهم محمد أوفقير وزير الداخلية يومئذ لاتهامه بالضلوع في هذه المحاولة الانقلابية المعروفة بمحاولة انقلاب أوفقير.
مراجع

| ع ن طائرات بوينغ العسكرية | ع ن طائرات بوينغ العسكرية | ع ن طائرات بوينغ العسكرية |
| --- | --- | --- |
| طائرات هجوم/ مقاتلات: |  PW-9/FB  F2B  F3B  F4B  XF6B  P-29/XF7B  XF8B  P-12  P-26  إف-15  إف - 22  إيه في-8 بي  اف 15 سي اي  إف/إيه-18إي/إف  إي إيه-18جي  |  |
| قاذفات قنابل |  واي بي-9  بوينغ دبليو أكس بي-15  بي-17  بوينغ واي 1-20  بي-29  XB-38  XB-39  YB-40  إكس بي-44  بي-47  بي-50  بي-52  بي-54  بوينغ أكس بي-55  XB-56  بوينغ أكس بي-59  بي-1  |  |
| طائرات نقل بمحركات مكبسية |  C-73  C-75  سي-97  C-98  |  |
| طائرات نقل نفاثة |  سي-135  سي-137  سي سي-137  بوينغ واي سي-14  سي-17  سي-22  في سي-25 إيه  سي-32  C-40  |  |
| طائرات نقل وتزود بالوقود |  بوينغ كي بي-29 سوبرفورترس  كيه بي-50  كيه سي -97  كيه سي -135  كيه سي -137  كيه سي -10  كيه سي-46  كيه سي-767  |  |
| طائرات تدريب |  بي تي-13  بي تي-17  بي تي-18  بي تي-27  XAT-15  تي-43  تي-45  T-X  |  |
| دوريات ومراقبة |  XPB  XPBB  XP3B  بيه-8  إي سي-135  إي سي-18  إي-3  E-4  إي-6  E-8  E-10  إي-767  737 AEW&C  |  |
| استطلاع |  بوينغ أن سي-135  بوينغ أوسي 135ب أوبن سكايز  بوينغ أرسي-135  بوينغ دبليوسي-135 كونستانت فينيكس  |  |
| طائرات بدون طيار وتحكم عن بعد |  بوينغ أي160 همنغبيرد  إكس-50  بوينغ انسيتو سكانإيغل  بوينغ بيرد أوف براي  |  |
| نماذج / تجريبية |  إكس-20  إكس-32  X-36  إكس 37  X-40  إكس - 45/بوينغ فانتوم راي  إكس-50  إكس-51  إكس-53  بوينغ واي إي أل-1  بوينغ فانتوم أي  |  |
بوابة طيران
بوابة الولايات المتحدة
تريفور بوتير

| تريفور بوتير | تريفور بوتير |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 24 أكتوبر 1955   (69 سنة)   شيكاغو  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة هارفارد جامعة فيرجينيا مدرسة القانون كلية هارفارد  
المهنة: محامٍ،  ومستشار سياسي  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: مال مظلم  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تريفور بوتير (بالإنجليزية: Trevor Potter)‏ هو محامي أمريكي، ولد في 24 أكتوبر 1955 في شيكاغو في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Trevor Potter Bio, Politico نسخة محفوظة 23 يونيو 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  Here’s what I learned when I helped Stephen Colbert set up his Super PAC; Washington Post; January 21, 2015 نسخة محفوظة 30 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  About Us The Campaign Legal Center نسخة محفوظة 06 فبراير 2015 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

تريفور بوتير على موقع IMDb (الإنجليزية)
تريفور بوتير على موقع إن إن دي بي (الإنجليزية)
تريفور بوتير على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بحثية:  مُتصفِّح المعلومات الأكاديمية "سيني" (CiNii) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
حدود النمو

| حدود النمو> (بالإنجليزية: The Limits to Growth)‏، و(بالإنجليزية: Limits to growth)‏    | حدود النمو> (بالإنجليزية: The Limits to Growth)‏، و(بالإنجليزية: Limits to growth)‏    |
| --- | --- |
المؤلف: دونيلا ميدوز،  ودنيس ميدوز  
اللغة: الإنجليزية  
تاريخ النشر: 1972  
النوع الأدبي: اقتصاد،  وطبيعة،  وعمل تجاري،  وغير روائي  
الموضوع: اقتصاد عالمي،  ونمو اقتصادية،  وتنمية مستدامة  
المحرر: منظمة نادي روما،  ومعهد ماساتشوستس للتقانة  
المواقع  : المواقع  
OCLC: 307838  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
حدود النمو هو تقرير صدر عام 1972 عن محاكاة حاسوبية للنمو الاقتصادي والسكاني الأسي عندما تكون الموارد محدودة. كان تمويل البحث بواسطة مؤسسة فولكسفاجن وكان التفويض من قبل منظمة نادي روما، وكانت نتائج الدراسة قد عُرضت في اجتماعات دولية في موسكو وريو دي جانيرو في صيف عام 1971. كتب هذا التقرير دونيللا ميادوز، دينس ميادوز، يورغِن راندرز، وويليام بيهرنس، وقد مثلوا فريقا من 17 باحثا.
منذ نشر هذا التقرير، تم بيع ما يقرب من 30 مليون نسخة بثلاثين لغة مختلفة. ولا يزال التقرير محل جدال وقد نشرت حوله الكثير من المنشورات. ونشر آخر إصدار محدث من التقرير عام 2004.
الهدف

عندما فوضت منظمة نادي روما فريق معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا للقيام بهذا المشروع، كان لدى المنظمة هدفان:
معرفة حدود نظامنا العالمي والقيود التي يضعها على أعداد البشر وأنشطتهم.
معرفة ودراسة العناصر التي تؤثر على السلوك طويل الأمد للنظام العالمي، وتفاعل تلك العناصر مع بعضها البعض.
المنهجية

استخدم الباحثون نظام ورلد 3 الحاسوبي لمحاكاة نتائج التفاعل بين الأرض والأنظمة البشرية. وقد بُني النظام على أعمال جاي فورستر عالم أنظمة الحاسوب من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، كما هو موضح في كتابه «ديناميكية العالم».
ارتبط نموذج هذا النظام في أساسه بخمسة متغيرات: «تعداد السكان، إنتاج الطعام، التصنيع، التلوث، واستهلاك المصادر الطبيعية غير المتجددة». في وقت إجراء هذه الدراسة، كانت كل هذه المتغيرات في ازدياد وافتُرض أنها ستستمر بالنمو على نحو أسي، بينما كانت مقدرة التكنولوجيا على زيادة الموارد تنمو على نحو خطي. وقد أراد الباحثون أن يستكشفوا احتمالية وجود نمط نتائج مستدام يمكن تحقيقه بتغيير اتجاهات نمو المتغيرات الخمس وفقا لثلاثة سيناريوهات. ولاحظوا أن توقعاتهم لقيم المتغيرات في كل سيناريو كانت محض توقعات (بالمعنى الأكثر محدودية للكلمة)، وأنها لم تكن سوى مؤشرات للنزعات السلوكية للنظام. وقد تنبأ سيناريوهان من بين الثلاثة باجتياز وانهيار النظام العالمي بحلول منتصف أو أواخر القرن الواحد والعشرين، بينما تنبأ الثالث بأن العالم سيكون مستقرا.
مؤشر الاحتياط الأسي

تعتبر الفكرة الرئيسية في «حدود النمو» أنه إذا كان معدل استهلاك الموارد في ازدياد، فإن كمية الاحتياطي المتبقي لا تُحسب ببساطة بواسطة تقسيم الاحتياطي المعروف وتقسيمه حسب الاستخدام السنوي الحالي، كما هو معتاد عند حساب مؤشر ثابت. فعلى سبيل المثال، كان احتياطي الكروم في عام 1972 775 مليون طن متري، وكان معدل استخراجه السنوي 1.85 مليون طن متري. كان المؤشر الثابت 775 ÷ 1.85 = 418 عام، لكن معدل استهلاك الكروم كان ينمو بمعدل 2.6% سنويا، أو أسيا. وفي هذه الحالة، فإن الاحتياطي سوف يستمر لمدة 95 عاما.
يتم احتساب الزمن المتبقي لنضوب مورد ما بنمو استهلاكي ثابت من خلال هذه العلاقة الرياضية:
حيث y = عدد الأعوام المتبقية.
r = التركيب المستمر لمعدل النمو
s = الاحتياطي الثابت = R/C
R = الاحتياطي
C = الاستهلاك (السنوي).
تريفور ليندن

| تريفور ليندن | تريفور ليندن |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 11 أبريل 1970   (54 سنة)   مدسين هات  
مواطنة:  كندا  
الطول: 193 سنتيمتر  
الوزن: 220 رطل  
إخوة وأخوات: جيمي ليندن  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب هوكي الجليد  
الرياضة: هوكي الجليد  
بلد الرياضة:  كندا  
الجوائز : الجوائز 
 نيشان كندا من رتبة عضو  قاعة كولومبيا البريطانية للمشاهير الرياضية  ‏  :  نيشان كندا من رتبة عضو  قاعة كولومبيا البريطانية للمشاهير الرياضية  ‏  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تريفور ليندن هو لاعب هوكي الجليد كندي، ولد في 11 أبريل 1970 في مدسين هات في كندا.
مراجع

1 2  NHL.com، دوري الهوكي الوطني، QID:Q62130773
↑  Lapointe، Joe (21 يناير 2005). "Linden Tries to Salvage Something From Lockout". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 2019-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2008-03-13.
↑  Rud، Jeff (2006). Canucks Legends: Vancouver's Hockey Heroes. Vancouver: Raincoast Books. ISBN:978-1-55192-809-8.
↑  Botchford، Jason (16 مارس 2008). "Linden's 'huge' pre-game chat lifts spirits". The Province. مؤرشف من الأصل في 2008-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2008-03-16.
وصلات خارجية

تريفور ليندن على موقع دوري الهوكي الوطني (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع قاعة مشاهير الهوكي (لاعب أن.إتش.أل) (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع EliteProspects.com (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع HockeyDB.com (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع Hockey-Reference.com (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع اللجنة الأولمبية الدولية (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع اللجنة الأولمبية الكندية (الإنجليزية)
تريفور ليندن على موقع قاعة كولومبيا البريطانية للمشاهير الرياضية (الإنجليزية)
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة أعلام
بوابة كندا
بوابة هوكي الجليد
تريفور أريزا

تريفور أريزا (بالإنجليزية: Trevor Ariza)‏ مواليد 30 يونيو 1985، هو لاعب كرة سلة أمريكي يلعب مع فريق هيوستن روكتس في الرابطة الوطنية لكرة السلة ويحمل الرقم 1. يبلغ طوله 6 قدم 8 بوصة (2.0 م).
فرق لعب لها

نيويورك نيكس
أورلاندو ماجيك
لوس أنجلوس ليكرز
هيوستن روكتس
نيو أورلينز بيليكانز
هيوستن روكتس
مراجع

↑  College Basketball at Sports-Reference.com، QID:Q100311335
↑  إحصائيات ومعلومات اللاعب من NBA.com
| ع ن أبطال إن بي إيه 2008–09 لوس أنجلوس ليكرز | ع ن أبطال إن بي إيه 2008–09 لوس أنجلوس ليكرز |
| --- | --- |
 2 ديريك فيشر  3 تريفور أريزا  4 لوك والتون  5 جوردان فارمر  6 آدم موريسون  7 لامار أودوم  9 سون يو (كرة سلة)  12 شانون براون  16 باو جاسول  17 أندرو بينوم  18 ساشا فوياسيتش  21 جوش باول  24 كوبي براينت (أفضل لاعب في النهائيات)  28 دي جاي مبنجا المدرب فل جاكسون مدربون مساعدون فرانك هامبلن  كورت رامبيس  براين شو  كريم عبد الجبار :  2 ديريك فيشر  3 تريفور أريزا  4 لوك والتون  5 جوردان فارمر  6 آدم موريسون  7 لامار أودوم  9 سون يو (كرة سلة)  12 شانون براون  16 باو جاسول  17 أندرو بينوم  18 ساشا فوياسيتش  21 جوش باول  24 كوبي براينت (أفضل لاعب في النهائيات)  28 دي جاي مبنجا المدرب فل جاكسون مدربون مساعدون فرانك هامبلن  كورت رامبيس  براين شو  كريم عبد الجبار 
| ع ن إن بي إيه درافت 2004  | ع ن إن بي إيه درافت 2004  |
| --- | --- |
الجولة الأولى:  دوايت هوارد  ايميكا أوكافور  بين غوردن  شون ليفينغستون  ديفين هاريس  جوش تشايلدريس  لوول دينغ  رافائيل أراوجو  أندريه إيجودالا  لوك جاكسون  أندريس بيدريىش  روبرت سويفت  سيباستيان تيلفير  كريس همفريز  آل جيفرسون  كيرك سنايدر  جوش سميث  جي آر سميث  دورل رايت  جامير نيلسون  بافل بودكولزين  Victor Khryapa  سيرجي مونيا  ديلونتي ويست  توني ألن  كيفين مارتن  ساشا فوياسيتش  بينو أودريه  ديفيد هاريسون 
الجولة الثانية:  أندرسون فارجاو  جاكسون فرومان  بيتر جون راموس  ليونيل تشالمرز  دونتا سميث  أندريه إيميت  أنطونيو بوركس  رويال آيفي  كريس دوهون  ألبرت ميراليس  جستين ريد  ديفيد ينغ  فيكتور سانيكديز  تريفور أريزا  تيم بيكيت  برنارد روبنسون  ها سونغ جين  باب سو  ريكي مينارد  سيرهي ليشتشوك  فاسيليس سبانوليس  كريستيان درير  رومين ساتو  مات فريج  ريكي بولدينغ  لويس فلوريس  ماركوس دوثيت  سيرجي كارولوف  بليك ستيب  رشاد رايت 
بوابة رياضة
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
بوابة الولايات المتحدة
بويان (فئة فرقيطة)

لمعانٍ أخرى، طالع بويان (توضيح).
| 0 | 1 |
| --- | --- |
   كورفيت فئة بويان (مشروع 21630)  كورفيت فئة بويان-إم (مشروع 21631):    كورفيت فئة بويان (مشروع 21630)  كورفيت فئة بويان-إم (مشروع 21631)
نظرة عامة: نظرة عامة
الإسم:: فئة بويان أو (مشروع 21630)
البناة:: Almaz Shipbuilding Company Zelenodolsk Plant Gorky
المشغلون::   البحرية الروسية
خلفه:: كورفيت فئة كاراكورت
فئات فرعية:: بويان-إم (مشروع 21631) تورنادو (مشروع 21632)
تحت الإنشاء:: 4
العدد حسب الخطة:: 15
إكتمل منها:: 9
في الخدمة:: 8
خصائص: خصائص
النوع:: فرقيطة (كورفيت)
الإزاحة:: قياسية: 500 طن (مشروع 21630)  كاملة: 949 طن (مشروع 21631)
الطول:: 62 متر (مشروع 21630)   75 متر (مشروع 21631)
العرض:: 9.6 متر (مشروع 21631) 11 متر (مشروع 21631)
الإرتفاع:: 6.57 متر
الغاطس:: 2 متر (مشروع 21630) 2.5 متر (مشروع 21631)
الدفع:: شراكة ديزل وديزل CODAD  2 عمود إدارة دافع (رفاص- مروحة- داسر) 4 x محرك ديزل شعاعي Zvezda M520 قوة 14,584 حصان (10,880 كيلو وات) 2 xمضخة نفاثة
السرعة:: 28 عقدة (52 كم/ساعة) (21630) 26 عقدة (48 كم/ساعة) (21631)
المدى:: 2,800 كم (21630) 4,300 كم بسرعة 12 عقدة (21631)
البقائية:: 10 أيام
الطاقم:: 29-36 فرد (21630) 52 فرد (21631)
المستشعرات وأنظمة المعالجة:: رادار بحث جو-سطح: Pozitiv-M رادار ملاحي: MR-231 رادار تحكم نيراني: 5P-10-03 Laska وللتصدير 5P-10-03E سونار: باقة Anapa-M وللتصدير Anapa-ME مراقبة: جهاز كهروبصري للمراقبة
الحرب الإلكترونية والشراك:: 2 × قاذفة PK-10 decoy 
التسليح::  1 × مدفع  A-190 عيار 100 ملم  2 × أيه كي-630 عيار 30 ملم  ويستخدم AK-630-M2 بالمشروع 21631  1 × 40 A-215 Grad-M فقط في 21630  2 × 4 خلايا عمودية UKSK بصواريخ  Kalibr- NK أو P-800 Onix (فقط في 21631)  1 × 4 3M47 Gibka (فقط في 21630)  2 × 4 Komar (only 21631) 1 × DP-65 anti-saboteur grenade launcher  2 × 14.5 ملم KPV  3 × 7.62 ملم PKM (فقط في 21631)
صُممت فئة الفرقيطة بويان (كورفيت) من قبل زيلينودولسك للتصميم Zelenodolsk Design  وسميت بالمشروع 21630 من قبل الحكومة الروسية. وهو واحد من أحدث كورفيتات البحرية الروسية. وقد دخلت السفينة الأولى من هذه الفئة "Astrakhan" في الخدمة في سبتمبر 2006، وعُينت لأسطول بحر قزوين.
التطوير

في أغسطس 2010  نُشر بعض المعلومات حول سفن المشروع 21631 المعدلة، وكانت السفينة الرائدة بهذا المشروع هي كورفيت  جراد سفيازك Grad Sviyazhsk، والتي شُرع في بنائها بتاريخ 27 أغسطس 2010. وهذه السفينة هي النسخة الصاروخية من سفينة المدفعية الأصغر حجماً لمشروع 21630 "Buyan". وقد أطلق على النسخة المحدثة اسم بويان-إم "Buyan-M".
هذه السفينة من المشروع 21631 مخصصة للدفاع عن المناطق الاقتصادية الوطنية، والغرض الرئيسي منها هو الاشتباك مع سفن السطح الحربية.
وبهذا ستكون هذه السفينة الحديثة مزودة بأسلحة صاروخية ومدفعية، ومجهزة بمعدات مضادات إلكترونية. وذُكر أن كورفيتات فئة بويان-إم Buyan-M  قد تكون مسلحة مع بصواريخ  كروز كاليبر بقدرات نووية (ويرمز له الناتو باسم سيزلر Sizzler) بمدى يُدّعى أنه لا يقل عن 1500 كم.  وحجم السفن الصغير وإزاحتها يمكنها من العمل داخل أنظمة الأنهار الوطنية، بما في ذلك عبور قناة موسكو التي تتيح الانتشار بالبحار المختلفة حول غرب روسيا، وهذه ميزة خاصة بفئة الكورفيت بويان- إم Buyan-M ، لأنه في الوقت الذي تحظر فيه معاهدة القوات النووية متوسطة المدى، صواريخ كروز طويلة المدى من العمل على اليابسة، يمكنها أن تعمل من السفن ولذلك يمكن لكورفيت نهري أن ينشر الصواريخ دون أن يخضع للقيود.
وسيقوم حوض البناء بتشييد خمسة سفن من بينها السفينة الرائدة (الأولى بالمشروع)، حيث وافقت وزارة الدفاع الروسية على العقد في 26 مايو 2010.
إحدى نسخ التصدير للمشروع 21630 -وتعرف باسم مشروع 21632 «تورنادو»- سيتم شراؤها من قبل  كازاخستان.
سفن من فئة بويان

| اسم الفرقيطة | المشروع | البناة | تاريخ بدء البناء | التدشين | دخول الخدمة | الأسطول | الحالة |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Astrakhan | 21630 Buyan | Almaz Shipyard St. Petersburg | 30 يناير 2004 | 7 أكتوبر 2005 | 1 سبتمبر 2006 | قزوين | في الخدمة |
| Volgodonsk | 21630 Buyan | Almaz Shipyard St. Petersburg | 25 فبراير 2005 | 6 مايو 2011 | 28 ديسمبر 2011 | قزوين | في الخدمة |
| Makhachkala | 21630 Buyan | Almaz Shipyard St. Petersburg | 24 مارس 2006 | 27 أبريل 2012  | 4 ديسمبر 2012 | قزوين | في الخدمة |
| Grad Sviyazhsk | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 27 أغسسطس 2010 | 9 مارس 2013 | 27 يوليو 2014 | قزوين | في الخدمة |
| Uglich | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 22 يوليو 2011 | 10 أبريل 2013 | 27 يوليو 2014 | قزوين | في الخدمة |
| Velikiy Ustyug | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 27 أغسطس 2011 | 21 مايو 2014 | 19 ديسمبر 2014 | قزوين | في لخدمة |
| Zelenyy Dol | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 29 أغسطس 2012 | 2 أبريل 2015 | 12 ديسمبر 2015 | البلطيق  | في الخدمة |
| Serpukhov | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 25 يناير 2013 | 3 أبريل 2015 | 12 ديسمبر 2015 | البلطيق | في الخدمة |
| Vyshniy Volochek | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 29 أغسطس 2013 | 22 أغسطس 2016 | 2017 | البحر الأسود | تجارب البحر |
| Orekhovo- Zuyevo | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 29 مايو 2014 |  | 2018 |  | تحت الإنشاء |
| Ingushetiya | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 29أغسطس 2014 |  | 2018 |  | تحت الإنشاء |
| Grayvoron | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 10 أبريل 2015 |  | 2018 |  | تحت الإنشاء |
| Grad | 21631 Buyan-M | Zelenodolsk Shipyard | 24 أبريل 2017 |  | 2020 |  | تحت الإنشاء |
الخدمة

في أكتوبر 2015، أطلقت جراد سفيازك Grad Sviyazhsk، وأوجليتش Uglich، وفيليكي أوستيوج Velikiy Ustyug بصحبة الفرقاطة داجستان Dagestan من الفئة جيبارد Gepard-class frigate ، صواريخ كروز على أهداف في سوريا. وقد حلقت الصواريخ على مسافة 1500 كيلومتر تقريبا فوق إيران والعراق وضربت أهدافا في محافظتي الرقة وحلب (التي سيطرت عليها داعش في ذلك الوقت) بالإضافة إلى محافظة إدلب (التي سيطرت عليها -حينها- جبهة النصرة المرتبطة بالقاعدة).
ووفقا لمسؤولين في البنتاغون، فإن عدة صواريخ كروز من طراز كاليبر Kalibr-NK والتي أُطلقت من سفن روسية قد تحطمت في إيران ولم تتمكن من إصابة أهدافها في سوريا. وأفاد تقرير لمحطة تليفزيونية لمنظمات منشقة إيرانية أن «جسم طائر مجهول الهوية» تحطم وانفجر في قرية بالقرب من مدينة تكاب الإيرانية.
وفي 13 فبراير 2016، أُفيد بأن الكورفيت Zelenyy Dol قد أُرسل من أسطول البحر الأسود للعمل كجزء من فرقة العمل المتوسطية التي تقدم الدعم لتدخل روسيا في الحرب الأهلية السورية.
وفي 25 أكتوبر 2016، أبلغت وسائل إعلامية عن نشر الكورفيت Zelenyy Dol والكورفيت Serpukhov في بحر البلطيق.
جيرار نانهوان

| جيرار نانهوان> (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏    | جيرار نانهوان> (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏    | جيرار نانهوان> (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏    | جيرار نانهوان> (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏    | جيرار نانهوان> (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏    |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 12 فبراير 1979 (العمر 45 سنة)   ساحل العاج  
الطول: 1.91 م (6 قدم 3 بوصة)
مركز اللعب: حارس مرمى
الجنسية:  فرنسا  ساحل العاج  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: سوشو (مدرب حراس)
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
: مركز كليرفونتين
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1998–2003 | غانغون  | 13 | (0) |  |  |
| 2002–2005 | سوشو | 22 | (0) |  |  |
| 2005–2008 | مونبلييه | 4 | (0) |  |  |
| 2006–2007 | ← كريتيل (إعارة) | 0 | (0) |  |  |
| 2008–2009 | فريجوس | 21 | (0) |  |  |
| 2009–2011 | فان | 17 | (0) |  |  |
| 2011–2013 | يو أس أفرانش | 37 | (0) |  |  |
| 2014–2016 | سوشو | 4 | (0) |  |  |
|  | مجموع | 118 | (0) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1997 | فرنسا تحت 18 |  |  |  |  |
| 2003–2012 | ساحل العاج | 10 | (0) |  |  |
| المواقع | المواقع | المواقع | المواقع | المواقع |  |
| مُعرِّف موقع football-teams | 1671   |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
جيرار نانهوان (بالفرنسية: Gérard Gnanhouan)‏ (مواليد 12 فبراير 1979(1979-02-12)) هو لاعب كرة قدم. يلعب مع منتخب كوت ديفوار لكرة القدم. سبق له أن لعب في كأس العالم لكرة القدم مع منتخب بلاده.