stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
معابد جنوب بلاد الشام
معابد المرحلة الثانية > معبد مطار عمان

يقع هذا المعبد بالقرب من مدرج مطار عمان القديم على بعد 300 م (Hennessy 1966: 155)، اكتشف المعبد بالصدفة عام 1955 م وبدأ هاردنج "Harding" التنقيبات في تلك السنة (Harding 1958: 10).
وفي عام 1966 م بدأ هنسي "Hennessy" التنقيب في الموقع، ثم اجرى هير "Herr" التنقيبات عام 1976 م (الرحابنة 2003: 188- 189).
يعتقد هنسي ان المعبد مر بثلاث مراحل معمارية متعاقبة. والمعبد عبارة عن بناء مربع منتظم (15.00× 15.00 م)، جدرانه الخارجية ضخمة سماكتها 2 م، ويتوسط المعبد قاعة مربعة "Cella" ابعادها (6.50× 6.50 م)، أحيطت بحجرات متساوية المساحة عددها 6 حجرات، يستند الباحثون في تأريخه على الفخار المكتشف في الموقع والذي هو من الفخار المحلي وعدد كبير من الفخار المايسيني من المرحلة الأولى والثانية، والفخار القبرصي (Hennessy 1966: 155, 157).
وجد في هذا المعبد أدوات ذهبية، وعاجية، ومجموعة من الخرز، والجعلان، والأختام تؤرخ إلى الفترة ما بين نهاية حكم الهكسوس وحكم تحوتمس الثالث (أبو طالب 1978 : 72).
وجد في المعبد قطع معدنية مثل السيوف، ورؤوس السهام البرونزية على شكل ورق النبات (كفافي 2006: 243)، وعثر أيضا على خنجر برونزي في مكان مجاور للمعبد (Herr 1976: 110).
وعثر على أربعة أختام أسطوانية قام بدراستها "Ward"، تبين له ان ثلاثة من هذه الأختام سورية تحمل تأثيرات بابلية ومصرية وايجية، اما الختم الرابع فهو ميتاني، إضافة إلى العثور على ثلاثة عشر ختما جعرانيا (Ward 1964: 47 – 50).
ووضعت في أساسات المعبد بعض النذر التي استورد معظمها من مصر، والقسم الآخر استورد من بحر ايجة وسوريا، كانت هذه النذر عبارة حجارة كريمة وعقيق وزمرد (ياسين 1991: 191)، ومجوهرات ذهبية وأوان مصرية ومحلية (Hankey 1974a: 131).
بالإضافة إلى العثور على ثماني مزهريات، وما بين 280 – 290 كسرة فخارية، وفي عام 1966 عثر على كسرتين من صحون بازلتية و27 اناء من الحجر الكلسي، المستورد من مصر (Hankey 1974b: 161 - 162).
وعثر على قطعتين من العاج تمثل رأسي طائر البط، أقيم في وسط ال "Cella" مذبح بني من كتلتين ضخمتين من الحجارة الأسطوانية إضافة إلى أنه تم العثور على كميات كبيرة من العظام البشرية، وبعض العظام الحيوانية والطيور الصغيرة، ويعتقد هنسي ان المعبد خصص لتقديم الاضحيات للالهة ولحرق جثث البشر (Hennessy 1966: 157, 161)، بدليل العثور على عدد من المحارق داخل المعبد وخارجه (ياسين 1991: 191).
معابد المرحلة الثانية > معبد تل دير علا

أقيم هذا المعبد فوق تلة اصطناعية ترتفع عن المناطق المحيطة بها حوالي 8 م، (Strange 2001: 309).
يتكون المعبد من ثلاث حجرات صغيرة جدا بنيت في الطرف الشمالي (franken and Ibrahim 1989: 203)، تتقدمها ساحة ترتفع حوالي المترين عن المنطقة الخارجية وهناك شواهد تظهر أن سقف المعبد رفع على أعمدة لا تزال قواعدها الحجرية قائمة (ياسين 1991: 192 – 193).
عثر بالقرب من المعبد على مزهرية مصرية من النوع المسمى (Faince) تحمل اسم توسرت- زوجة الفرعون المصري رمسيس الثاني التي حكمت بين 1214 – 1194 ق.م (أبو طالب 1978: 73). تشير إلى تاريخ المعبد
عثر في الجهة الغربية من الغرفة المقدسة "Cella" على مخازن للأواني الفخارية، وربما مشاغل، وإلى الشرق من الغرفة المقدسة توجد ساحة صغيرة تقابلها غرف، وجد في إحداها ألواح طينية ربما إدارية وجعران وأختام اسطوانية وفخار مايسيني مستورد (franken and Ibrahim 1989: 203). ومطرات زجاجية وصحون من المرمر وخرز بالإضافة إلى انائين فخاريين لها فتحات على شكل شبابيك (كفافي 2006: 244).
وعثر في هذا المعبد أيضا على رأس لطائر البط من العاج استخدم كمقبض لصندوق مستحضرات التجميل على الطراز المصري (Van der Kooij And Ibrahim 1989: 92).
ومن البقايا الأثرية الأخرى والتي عثر عليها ضمن الغرفة المقدسة Cella اختام اسطوانية ومزهرية مزخرفة، وقلادة مزخرفة، وتعويذة مزخرفة، وخرزة مزخرفة، وزبادي مزخرفة، وزبدية بازلتية، وابريق من المرمر، وقطعة فخار على شكل الرمانة، ولوح يمثل لعبة يحمل مشهد رجل يرتدي ثيابا طويلة ويقف بين اشحار النخيل، وابرة برونزية، وكأس بازلتي (Franken 1992: 28 – 31).
معابد المرحلة الثانية > معبد تل الدوير

يؤرخ هذا المعبد إلى حوالي 1400 ق.م، اعتمادا على لوحة مصرية تحمل اسم الفرعون المصري امنحوتب الثالث عثر عليها داخل المعبد، وهو بناء مستطيل تتصل به غرفتان لإحداهما باب يؤدي إلى المعبد، أقيم سقف المعبد على أعمدة ربما كانت من الخشب وقد عثر على قواعد هذه الأعمدة ورفع جدار امام المدخل يحجب الرؤية من الخارج إلى الداخل، وعثر على منصة داخل المعبد ربما كان يوضع عليها تمثال الإله، أو انها استخدمت كمذبح، وكانت المنصة عبارة عن مقعد منخفض يرتفع حوالي 30 سم، يبرز عند مقدمتها ثلاث نتوءات، وعثر أمام هذه المنصة على جرتين غائرتين في الأرض ربما كانتا تستخدمان لصب القرابين أو النذر السائلة كما عثر خارج المعبد على عدد من الحفر ربما كانت مخصصة لحفظ الأواني، كما عثر على تمثال صغير ربما يمثل الإله «رشف» اله الحرب والعواصف السوري، وعثر على كسرة فخارية تحمل اسم الالهة «اللات» (ياسين 1991: 194).
معابد المرحلة الثانية > معابد تل القدح

يرجع لهذه الفترة ثلاث معابد:
معابد المرحلة الثانية > معابد تل القدح > المعبد الأول

بني هذا المعبد فوق معبد الألواح المذكور سابقا وبنفس التخطيط تقريبا ويرجع إلى السوية 1ب، ويتكون من حجرة واحدة عريضة رفع سقفها على عمودين امامها ردهة لها برجان عن اليمين واليسار، ويشبه هذا المعبد أيضا في تخطيطه مخطط المعابد المكتشفة في الالاخ (تل العطشانة) في سوريا، وزيّن مدخل المعبد بألواح من الحجارة نقشت عليها صورة للأسود التي ربما كانت ترمز إلى الأسود التي كانت تحمي المعبد. أقيم في المعبد محراب مرتفع عن مستوى سطح الأرض استعمل ليوضع فوقه تمثال الإله، وعثر بالقرب من منصة القرابين على مجموعة من القرابين المبعثرة من بينها مبخرة نقش عليها نحت يمثل قرص الشمس حيث انبعثت من القرص أربعة خطوط من الأشعة ونقش على مؤخرته شكل يمثل العجل (ياسين 1991: 195).
معابد المرحلة الثانية > معابد تل القدح > المعبد الثاني

أقيم هذا المعبد في الزاوية الجنوبية الغربية من المدينة السفلى، وهو عبارة عن حجرة عريضة وأقيم المحراب في الجدار الجنوبي الغربي كان هذا المعبد معاصرا للسوية (1أ – 1ب) من المرحلة الثانية للعصر البرونزي المتأخر، يتميز هذا المعبد عن غيره بمجموعة من الألواح الحجرية (الانصاب) التي صفت داخل المعبد.
كان في المعبد المحراب الذي أقيم في الجدار الجنوبي الغربي إضافة إلى الألواح الحجرية المذكورة سابقا والتي نقش على إحداها صورة يدين مفتوحتين تمسكان بقرص وهلال (رمز اله القمر)، بينما عثر في الجانب الأيسر من هذا اللوح على تمثال لشخص جالس على عرش يتدلى من عنقه رسم لهلال بينما يعتقد يادين أنه تمثال لاله وإلى اليمين من هذا التمثال عثر على تمثال آخر لأسد صغير، وعثر في ساحة المعبد على قرابين مختلفة مكونة من أقنعة، ورايات مصنوعة من الذهب تحمل ملامح الإله وبعضها يحمل بيده مصوغات في صورة الافاعي وعلى رأسها هلال (رمزا للخصوبة) (ياسين1991: 195 – 196).
وعثر على ختم كبير يحمل اسم الملك امنحوتب الثالث (Yadin 1958: 13).
معابد المرحلة الثانية > معابد تل القدح > المعبد الثالث

تم الكشف عنه داخل المدينة العليا، ويرجع في تاريخه إلى العصر البرونزي المتوسط ثم اعيد بناؤه في هذا العصر.
يتكون من حجرة واحدة عريضة أطول من حجرة المعبد السابق، وعثر في هذا المعبد على لوحة حجرية لأسد وضعت بالقرب من مدخل المعبد.
وعثر على ألواح (أنصاب) حجرية وأحواض للقيام بأداء طقوس التطهير (ياسين 1991: 196).
معابد المرحلة الثانية > معبد تمنة

تم الكشف عنه من قبل "Rothenberg"، بني هذا المعبد أمام منحدر صخري بالقرب من مناجم النحاس في «ناحال تمنة» جنوب وادي عربة.
عثر داخل المعبد على قطع تحمل نقوش مصرية تتضمن أسماء الفراعنة من «سيتي الأول» إلى «رمسيس الخامس»، يتضح من خلال ذلك أن المصريين هم الذين طوّروا مناجم النحاس في تمنة في هذه الفترة.
وعثر على فخار مشابه لذلك الفخار المكتشف في مناجم النحاس. احتوى هذا المعبد على غرفة صغيرة بنيت مقابل المنحدر الصخري تحتوي على كوة دائرية في مركزها وفناء كبير أبعاده 9×7 م أمامها، وعثر في أرضية المعبد على قطع قماش، وعلى قطعة فخارية مزخرفة فريدة من نوعها أطلق عليها اسم "Midianite" وأخرى منتظمة في صناعتها، وثالثة بدائية الصنع.
كرّس هذا المعبد لعبادة الالهة «حتحور» الهة المناجم المصرية، حيث عثر على تمثال صغير للالهه حتحور منحوت في الحجر (انظر الصورة) وهناك صف من الأعمدة كانت مقامة على طول الجانب الشمالي لجدار الفناء من بين هذه الأعمدة هناك عمود يحمل وجه حتحتور وبين الأعمدة عثر على طاسة حجرية كبيرة ربما كانت تستعمل لسكب السوائل على جسد الإله تكريما له (Aharoni 1982: 135-136).
معابد المرحلة الثانية > معبد بيسان

يختلف عن معبد ميكال، سماكة جدران المعبد 120-142 سم، الأرضية من الطين المدكوك بسمك 10 سم، الارتفاع الأصلي للمعبد غير واضح إلا أن ارتفاع الجدران الحالية 3.3 م، أما قياسات المعبد فهي : 14.85 م طولا × 14.20 م عرضا.
أقيم هذا المعبد فوق السوية السابعة من المرحلة الثانية من العصر البرونزي المتأخر، ويعتقد (Rowe) أن هذا المعبد يحتوي على مذبحين وفناء مفتوح (Thompson 1970: 30).
ما يميز المعبد القطع الأثرية التي وجدت بداخله من كؤوس، جرار، اباريق، وأواني طبخ، واناء من نوع "Pilgrim Flask Globular" (Higginbotham 2000: 90).
وعثر على جرة بيضوية، وختم يحمل اسم الملك تحوتمس الثالث وآخر يحمل اسم تحوتمس الرابع (الرحابنة 2003: 149).
وعثرعلى 15 مغزل مدور "Spindle whorls"، وزرين مدورين (James and McGovern 1993: 182, 187).
معابد المرحلة الثانية > معبد بيسان > أجزاء المعبد

Ante Room 1086:
يقع باب هذه الغرفة الذي يفتح على الفناء في النهاية الشرقية للجدار الشمالي، القياسات الداخلية للغرفة 3.9×6.5 م، عثر تحت الجدار الشرقي لهذه الغرفة (أي الجدار الغربي للغرفة 1085) على قطعة تعبدية عبارة عن رأس خنزير اسطواني.
The Courtyard 1072:
القياسات الداخلية له 8.40 × 11.73 – 10.57 م، فيه مصطبة منخفضة ترتفع 50 سم، عرضها 50 سم تمتد على الجانبين الشرقي والشمالي، عثر في الزوايا الشمالية الغربية والجنوبية الغربية على أوعية تشبه «معالف الدواب»، وعثر بالقرب من الجهة الجنوبية على لوحة من الحجر الجيري ارتفاعها 37.2 سم يظهر فيها اله يرتدي تاجا مخروطيا، وعثر بين الأساسات على مذبح مستطيل الشكل عرضه 87 سم، طوله 145 سم، ارتفاعه 77 سم، بني هذا المذبح مقابل الدرج على أرضية الفناء.
The Upper Alter Room 1068:
تبلغ ابعاد هذه الغرفة 11.50 م × 2.73 م ترتفع عن الفناء بحوالي 123 سم، أشير إلى المذبح فيها بالقياس إلى معبد السويّة السادسة، حيث يعتقد أن المذبح كان موجودا في معبد السويّة السابعة ولكنه أزيل بواسطة بنائّي معبد السوية السادسة (Thompson 1970: 31- 33).
ومن الأشياء المهمة التي تم العثور عليها الأختام المتنوعة أحدها على شكل رأس البط ورقاقة ذهبية (James and McGovern 1993: 182, 190).
Store Room 1085:
عثر فيها على قرن غزال وعلى قطع تعبدية (Thompson 1970: 35).
بالإضافة إلى ختم فخاري على شكل هرم مع دوائر ومربعات على قاعدته (James and McGovern 1993: 190).
Area 1070:
تقع هذه المنطقة غرب المعبد عثر فيها على تمثال فخاري صغير لأسد ولكنه مكسور (Thompson 1970: 35).
معابد المرحلة الثانية > معبد مجدل في طبقة فحل

"Migdol Temple" ظهر المعبد للعيان في موسم الحفريات من عام 1994 م عندما اكتشفت حجارة كبيرة في المنطقة الشمالية الغربية من منطقة طبقة فحل وفي تنقيبات عام 1996 م اظهرت التنقيبات ذلك الجدار الذي اكتشف جزء منه في حفريات عام 1994 م واوضحت الدراسات انه يرجع في تاريخه إلى العصر البرونزي المتوسط، واظهرت حفريات عام 1999 م، ان هناك مرحلتي إعادة بناء: الأولى كانت في العصر البرونزي المتأخر 1350 ق.م والثانية في العصر الحديدي 900 ق.م وبدا ان المعبد دمر بالزلزال في حوالي 800 ق.م.
اتضحت المراحل الثلاث التي مر بها المعبد في حفريات عام 2001 م، حيث ظهر معبد العصر البرونزي المتوسط الضخم (1650 ق.م) في الطبقات السفلى، الذي تكونت أساساته من حجارة بطول أكثر من 1 م وعمق 4 م، ثم تم إعادة بناء المعبد بالكامل في العصر البرونزي المتأخر 1350 ق.م حيث ازال بناؤا العصر البرونزي المتأخر بنية المعبد الفوقية تاركين الأساسات فقط، ودمر المعبد عام 1150 ق.م بالحريق وقام بناؤا العصر الحديدي بإعادة بناءه ولكن كثيرا من الدمار ترك على حاله نتيجة للظروف الاقتصادية السيئة إضافة إلى انهيار الدولة المصرية الحديثة والتجزء السياسي والاقتصادي لبلاد الشام وكان حجم معبد العصر الحديدي ثلث حجم اسلافه.
في موسم الحفريات من عام 1999 م بدأ "Renewed" الحفريات في المعبد، وتم الكشف عن الجدار الشمالي 32×24 م، وتم الكشف عن أساسات برج يقع على جانب المعبد من هنا جاءت تسمية المعبد باسم معبد المجدل "Migdol" أو معبد الحصن أو القلعة، وتشبه أبراجه أبراج المعابد المصرية المعاصرة له وفي موسم الحفريات من عام 2001 م ظهر أن معبد مجدول يعرض خصائص المعابد الكنعانية الأخرى في المنطقة بشكل خاص في تل بلاطة وتل القدح، يشير ذلك إلى معتقد ديني موحد في بلاد الشام وانه قريب في مخططه من معابد دلتا النيل في مصر في عهد الدولة الحديثة، ويشير مخطط معبد المجدول إلى هيمنة مصرية ثقافية ودينية حيث أن طبقة فحل خضعت لسيطرة الفرعون المصري تحوتمس الثالث دون أن يكون هناك دليل على وجود احتلال مباشر، وفي موسم الحفريات عام 2003 م عثر في مركز المعبد على بعض الحفر وارضية بيضاء سميكة من البلاستر.
وفي موسم الحفريات عام 1997 م تم عمل خندق مباشر فوق منطقة قدس الأقداس وبالتالي تم التأكد ان هذا البناء يمثل معبد، وفي موسم عام 1999 م تم الكشف عن مساند المعبود Cult" "Stands واكتملت الحفريات في منطقة قدس الأقداس، وكشفت حفريات 2001 م ان بنائي العصر البرونزي المتأخر قاموا بعمل حفر كبيرة وضعوا فيها جرار الخزن المكسورة والأشياء المقدسة لضمان سلامتها مثل مساند المعبود ثم بنوا معبد العصر البرونزي المتأخر فوق معبد العصر البرونزي المتوسط وهذا يدل على أن المعبد الأصلي دمر بشكل سيء جدا بالزلزال، اما القسم الشمالي المدمر ترك على حاله (www.astarte.com.au/html/pella_s_canaanite).
المصادر والمراجع

↑  هشام أبو (1 يناير 2005). تاريخ فلسطين قبل الميلاد. دار الجليل للنشر والدراسات والأبحاث الفلسطينية. مؤرشف من الأصل في 2021-09-15.
المصادر والمراجع > المراجع العربية

أبو طالب، محمود 1978؛ آثار الأردن وفلسطين في العصور القديمة أضواء جديدة (1952- 1977). الطبعة الأولى، منشورات وزارة الثقافة والشباب، الأردن.
الرحابنة، علي 2003؛ العلاقات السياسية والتجارية المتبادلة بين مصر وجنوبي بلاد الشام خلال العصر البرونزي المتأخر (1550 – 1200 ق.م). رسالة أعدت لنيل شهادة الماجستير في قسم الآثار، جامعة اليرموك، غير منشورة.
كفافي، زيدان 2006؛ تاريخ الأردن في العصور القديمة (العصور البرونزية والحديدية). التحرير اللغوي محمد العجلوني، تحرير وتدقيق لغوي عمر الغول، الطبعة الأولى، المقتبس، دار ورد الأردنية للنشر والتوزيع، عمان- الأردن.
محمد، وهيب 1992؛ المبرك المجمع الزراعي المحصن شرق عمان (العصر البرونزي الحديث – العصر الحديدي). ص 399 – 408. حولية دائرة الآثار العامة. مجلد 36، عمان – الأردن.
ياسين، خير 1991؛ جنوبي بلاد الشام: تاريخه وآثاره في العصور البرونزية. منشورات لجنة تاريخ الأردن، سلسلة الكتاب الأم في تاريخ الأردن.
المصادر والمراجع > المراجع الاجنبية

Aharoni, Y. 1982; the Archaeology of the Land of Israel From the Prehistoric Beginnings to the End of the First Temple Period. Miriam Aharoni(eds).Anson Rainey (trans) Philadelphia. The Westminster Press.137.
Fischer, P. M. 1993; Tell Abu El-Kharaz: the Swedish Jordan Expedition 1991, Second Season Preliminary Excavation Report. Annual of the Department of Antiquities of Jordan 37: 279- 307.
Fischer, P. M. 1991; Tell Abu Al-Kharaz: the Swedish Jordan Expedition 1989; First Season Preliminary Report Fromtrial Soundings. Annual of the Department of Antiqities of Jordan 35: 67 – 105.
Franken, H. 1992; Excavations at Tell Deir Alla. the Late Bronze Age Sanctuary. Louvain: Peeters Press.
Franken, H.; and Ibrahim, M. 1989; Deir Alla (Tell). pp 201– 205. in Archaeology of Jordan.Field Reports: Surveys and Sites A-K. Akkadica Supplement 7. D.Homes.Fredrcq and J.B.Hennessy(eds) Leuven: Peeters.
Giveon, R. 1978; the Impact of Egypt on Canaan. Biblical Institute of the University of Fribourg Switzerland.
Hankey, V. 1974a; a Late Bronze Age Temple at Amman: the Aegean Pottery. Levant 6: 131- 159.
Hankey, V. 1974b; a Late Bronze Age Temple at Amman: Vases and Objects Made of Stone. Levant 6: 160 – 185.
Harding, G. L. 1958; Recent Discoveries in Jordan. PEQ.
Hennessy, J. B. 1966; Excavation of a Late Bronze Age Temple at Amman. PEQ 98: 155 – 162.
Herr, L. G. 1976; the Amman Airport Excavations. Annual of the Department of Antiquities of Jordan 21: 109- 111.
Higginboham, C. K. 2000; Egyptianization and Elite Emulation in Ramesside Palestine: Governance and Accommodatin on the Imperial Periphery. Leiden, Koninklijke Brill.
James, F. W.; and McGovern, P. E. 1993; the Late Bronze Age Egyptian Garrison at Beth Shan: a Study Levels VII And VIII. Vol I, Philadelphia, University Of Pennsylvania.
Khouri, R. 1988; the Antiquities of the Jordan Rift Valley. Al Kutba, Economic Press Co. Amman. Jordan.
Rowe, A. 1991; the Topography and History of Beth – Shan. Vol 1, Philadelphia, The University Press.
Stern, E. 1977; a Late Bronze Age Temple at Tell Movrak. Bblical Archaeoogist 40: 89- 91.
Strange, J. 2001; the Late Bronze Age. Pp 291 – 323 in the Archaeology of Jordan. B. MacDonald; R. Adams and P. Bienkowski. Sheffield: Sheffield Academic Press.
Thompson, O. 1970; Mekal: the God of Beth – Shan. Leiden: E.J.Brill.
Van der Kooij, G.; and Ibrahim, M. 1989; Picking Up the Threads: a Continuing Review of Excavations at Deir Alla, Jordan. University of Leiden: Archaeological Center.
Ward, W. A. 1964; Cylinders and Scarabs From a Late Bronze Temple at Amman. ADAJ 8 – 9: 47 – 55.
Wright, G.R.H. 1985; Ancient Building in South Syria and Palestine. Volume 1, E.J.Brill, The Netherlands.
Yadin, Y. 1958; Excavatios at Hazor 1957, Preliminary Communique. IEJ 8, No. 1: 1 - 14
Yassine, K. 1988; El- Mabrak: An Architectural Analogue of the Amman Airport Building. in Archaeology of Jordan: Essays and Reports. Department of Archaeology: University of Jordan.
المصادر والمراجع > مراجع الإنترنت

بوابة التاريخ
بوابة الشام
بوابة الهلال الخصيب
بوابة علم الآثار
تأشير سطح الطريق

تأشير سطح الطريق
| 0 | 1 |
| --- | --- |
صنف فرعي من:  علامة جغرافية road traffic control device (en)  
جزء من:  سطح الطريق 
الاستعمال:  أمر  boundary (en)  
المواد المستخدمة:  طلاء صخر صغير لدائن حرارية راتنج 
الشَّركة المُصنِّعة:  road marker (en)  
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الخط الأصفر، تأشير الطريق
آلة تأشيرالطريق تعمل في كينيا، مارس 2012
آلة تأشيرالطريق تعمل في البحرين، ديسمبر 2012
تأشير سطح الطريق (بالإنجليزية: Road surface marking)‏ أو وضع العلامات على سطح الطريق يشمل جميع الأجهزة أو المواد المستخدمة على سطح الطريق من أجل نقل المعلومات الرسمية؛ يتم وضعها بشكل شائع بآلات تأشير الطرق (أو معدات تأشير الطرق، معدات تأشير أرصفة الطرق). يمكن أيضًا تطبيقها في منشآت أخرى تستخدمها المركبات لتحديد أماكن وقوف السيارات أو تعيين مناطق لاستخدامات أخرى.
تُستخدم علامات سطح الطريق على الطرق المعبدة لتوفير التوجيه والمعلومات للسائقين والمشاة. يعتبر توحيد العلامات عاملاً مهمًا في تقليل الالتباس والارتياب بشأن معناها، وتوجد جهود لتوحيد هذه العلامات عبر الحدود. ومع ذلك، تقوم البلدان والمناطق بتصنيف علامات سطح الطريق وتحديدها بطرق مختلفة - تسمى الخطوط البيضاء بالخطوط البيضاء الميكانيكية أو الغير ميكانيكية أو المؤقتة. يمكن استخدامها لتحديد مسارات المرور، وإبلاغ سائقي المركبات والمشاة أو تعمل كمولدات للضوضاء عند الركض عبر الطريق، أو محاولة تنبيه السائق النائم عند مكوثه على أكتاف الطريق. يمكن أن تشير أيضًا إلى تنظيم رأب المركبات وتوقفها.
هناك جهود متواصلة لتحسين نظام تأشير الطرق، وتشمل الطفرة التكنولوجية إضافة إمكانية الانعكاس الضوئي، وزيادة الديمومة، وخفض تكلفة التركيب.
حاليا، تُستخدم علامات الطريق لنقل مجموعة من المعلومات إلى السائق الذي تشمل الملاحة والسلامة والإنفاذ التي يؤدي استخدامها إلى فهم بيئة الطريق ضمن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والنظر في استخدامها في المستقبل في المركبات ذاتية القيادة.
علامات ميكانيكية > الارتباك مع علامات تركتها أشغال الطريق

في بعض الأحيان قد تترك نتيجة اشغال الطرق علامات واضحة على الأرصفة. مثال على ذلك هو عملية إعادة التهيئة بقضبان الدسر لتعزيز ألواح الخرسانة من أجل إطالة عمر الأرصفة الخرسانية القديمة.
يترك إكمال العملية نمطًا متماثلًا لعلامات الشرطة على الطريق، كما لو كان هناك معنى مرتبط بالنمط. عندما يكون هناك الكثير منهم على طول الطريق، قد يفسر سائقي السيارات العلامات كشكل غير معروف من العلامات الميكانيكية أو علامات غريبة لسطح الطريق.
عندما تكون الطرق قيد الإنشاء ويتم تغيير الممرات بشكل جانبي، فقد تتداخل هذه العلامات مع علامات الممر المؤقتة. نظرًا لأن علامات إعادة التهيئة بقضبان الدسر ليس المقصود بها أن تكون أي شكل من أشكال علامات سطح الطريق، تحاول الوكالات المسؤولة جعل هذه العلامات أقل وضوحًا لسائقي السيارات.
علامات غير ميكانيكية > طلاء

لتحديد ممرات السفريستخدم الطلاء، أحيانًا، مع إضافات مثل الخرز الزجاجي العاكس،  عمومًا. يتم استخدامه أيضًا لتمييز المساحات في مواقف السيارات أو المساحات المخصصة لأغراض خاصة لوقوف السيارات أو مناطق التحميل أو أماكن وقوف السيارات المقيدة بالوقت. تختلف ألوان هذه التطبيقات حسب المنطقة. يعد الطلاء علامة منخفضة التكلفة وكان يستخدم على نطاق واسع منذ أوائل الخمسينيات تقريبًا.
يتكون الطلاء من ثلاثة مكونات رئيسية: الأصباغ، الراتنجات أو المجلدات، والماء أو المذيبات. الأصباغ عبارة عن مواد ذات أساس ناعم تعطي ألوانًا أو تسد السطح الموجود تحتها. قد تحتوي على مواد أخرى مثل مثبت الأشعة فوق البنفسجية والحشو الذي يبرز أصباغ اللون إلى المستوى المطلوب. الراتنجات أو موادة التماسك هي غراء الطلاء لربط الصباغ والخرز الزجاجي مع سطح الطريق. الراتنجات الخاصة بالدهانات المائية هي راتنجات أسيتات متعدد الفاينيل أو ميثيل ميثاكريلات أو راتنجات الأكريليك. راتنجات الدهانات القائمة على المذيبات هي زيوت فول الصويا أو الكتان أو وراتنجات الألكيد. يتم خلط الأصباغ والراتنجات بالماء للدهانات القائمة على الماء والمذيبات للدهانات القائمة على المذيبات بحيث يمكن تطبيقها على سطح الطريق. يمكن أن تكون المذيبات المستخدمة هي النفثا والتولوين والميثانول وكلوريد الميثيلين والأسيتون. بسبب العوائق البيئية، قد تفرض بعض السلطات القضائية قيودًا على الدهانات القائمة على المذيبات.
عادة ما يتم تطبيق الطلاء مباشرة بعد رصف الطريق. يؤشر الطريق عادة بشاحنة تدعى «المستعر». تحتوي هذه الشاحنات على مئات الليترات من الطلاء المخزنة في براميل ضخمة. يتم التحكم في العلامات يدويًا أو تلقائيًا بواسطة جهاز التحكم. يتم تشغيل الطلاء من خلال سلسلة من الخراطيم تحت ضغط الهواء ويتم تطبيقه على سطح الطريق جنبًا إلى جنب مع تطبيق الخرز الزجاجي للانعكاس. بعد التطبيق، يجف الطلاء بسرعة إلى حد ما. في بعض الأحيان يتم خلط الخرز الزجاجي مع الطلاء وتطبيقه معًا، وهي ليست طريقة موصى بها. الطريقة المعتادة هي استخدام مسدس منفصل لرش الخرز الزجاجي على الطلاء المبلل أثناء التطبيق.
يتم تطبيق الرموز المطلية، مثل أسهم خط السير أو علامات ممرات المركبات عالية الإشغال (مخصصة للاستخدام الحصري للسيارات مع سائق واحد أو أكثر من الركاب على سبيل المثال)، يدويًا باستخدام الإستنسل. تدوم العلامات المطلية عادةً من 9 إلى 36 شهرًا.
هناك بعض الدهانات المائية التي يمكن تطبيقها على ضعف مستوى سمك الدهانات اللاتكس نموذجية. هذه التقنية يمكن أن تطيل عمر العلامات.
علامات غير ميكانيكية > الحجارة

يمكن التأشيرفي الطرق المرصوفة بحجر الرصف (مثل الكتل البلجيكية أو سامبيتريني) أو، أن يتم بكتل أو حجارة بيضاء، مثل الرخام أو غيرها من الصخور ذات الألوان الفاتحة. هذا النوع من العلامات طويل الأمد، ولكن يمكن أن يكون زلقًا في المطر أو الظروف الرطبة ما لم يصقل السطح بطبقة غير لامعة أو ناعمة.
علامات غير ميكانيكية > لَدْنٌ بالحَرَارَة

واحدة من أكثر أنواع علامات الطرق شيوعًا استنادًا إلى توازنها بين التكلفة والأداء طول العمر الافتراضي، تعتمد أنظمة الَدْنٌ بالحرارة بشكل عام على واحد من ثلاثة تركيبات كيميائية أساسية: الهيدروكربونات أو استرات الصنوبري أو استرات روزين المعدلة.
الطلاء بالحرارة بشكل عام عبارة عن خليط جاف متجانس من الراتنجات اللاصقة، واللدائن، والخرز الزجاجي (أو البصريات الأخرى)، والأصباغ، والمواد المالئة.
إزداد استخدامها مقارنة بالدهانات ويرجع ذلك أساسًا إلى فوائد الأداء المتمثلة في زيادة المتانة، الانعكاس الرجعي، ونقص المذيبات العضوية المتطايرة.
يتم تطبيق علامات لدن بالحرارة باستخدام المركبات المصممة خصيصا. عادة، يجب وضع علامات الَدْنٌ بالحرارة بمعدات تسمى آلة وضع علامات الطرق لطلاء خطوط المرور، ويحتاج طلاء الطريق إلى التسخين المسبق بواسطة جهاز يسمى التسخين المسبق. يتم تسخين مزيج اللدائن الحرارية في شاحنات إلى حوالي 200 °م (400 °ف)   قبل إيلاجها إلى جهاز التطبيق. هذا هو في كثير من الأحيان مربع سكريد أو بندقية الشريط. مباشرة بعد تطبيق اللدائن الحرارية، توضع خرزات الزجاج على المادة الساخنة بحيث يتم تضمينها قبل أن يتصلب البلاستيك. هذه الخرزات توفر الاسترجاع الأولي. عند بلاء العلامات أثناء الاستخدام وفقدان الخرزات الأولية، يتم الكشف عن الخرزات المختلطة مع اللاصق، مما يوفر إمكانية استرجاع طويلة المدى. هذه هذه يمكن أن تكون سميكة استثنائيا لإنتاج تأثير الشريط الدمدمة.
يحدد طلاء علامات البلاستيك الحراري بسرعة. التصاق الذوبان لراتنج اصطناعي يجعل طلاء الذوبان الساخن يلتصق بقوة بسطح الطريق. المواد المضافة في طلاء الطلاء تزيد من مرونة الطلاء، مما يعمل على تحسين مقاومة التآكل والتلوث ومكافحة التشويه.  يتم إنتاج طلاء علامات لدن بالحرارة في الغالب بالأصفر والأبيض. الطلاء وضع العلامات البيضاء يحتوي أساسا على التيتانيوم الأبيض، وأكسيد الزنك، ليثوبون، في حين أن الطلاء الأصفر هو أساسا الرصاص اصفرار الحرارة.
في المناطق ذات المناخ الدافئ، يمكن أن تدوم علامات البلاستيك الحراري من 3 إلى 6 سنوات. ومع ذلك، يمكن أن يتسبب تساقط الثلوج في إتلاف المواد البلاستيكية الحرارية التي ستحد من الاستخدام في مناطق المناخ البارد.  يمكن أن تؤثر مواد تعبئة طلاء الطريق على القوة الميكانيكية، ومقاومة التآكل وهوى طبقة الطلاء. يؤثر حجم الجسيمات لمسحوق الطلاء على التدفق والترسيب ومعالجة السطح.