stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
BNIP2
قراءة متعمقة

Belcredito S، Vegeto E، Brusadelli A، وآخرون (2002). "Estrogen neuroprotection: the involvement of the Bcl-2 binding protein BNIP2". Brain Res. Brain Res. Rev. ج. 37 ع. 1–3: 335–42. DOI:10.1016/S0165-0173(01)00138-2. PMID:11744098.
Ohi N، Tokunaga A، Tsunoda H، وآخرون (1999). "A novel adenovirus E1B19K-binding protein B5 inhibits apoptosis induced by Nip3 by forming a heterodimer through the C-terminal hydrophobic region". Cell Death Differ. ج. 6 ع. 4: 314–25. DOI:10.1038/sj.cdd.4400493. PMID:10381623.
Zhou YT، Soh UJ، Shang X، وآخرون (2002). "The BNIP-2 and Cdc42GAP homology/Sec14p-like domain of BNIP-Salpha is a novel apoptosis-inducing sequence". J. Biol. Chem. ج. 277 ع. 9: 7483–92. DOI:10.1074/jbc.M109459200. PMID:11741952.{{استشهاد بدورية محكمة}}:  صيانة الاستشهاد: دوي مجاني غير معلم (link)
Strausberg RL، Feingold EA، Grouse LH، وآخرون (2003). "Generation and initial analysis of more than 15,000 full-length human and mouse cDNA sequences". Proc. Natl. Acad. Sci. U.S.A. ج. 99 ع. 26: 16899–903. DOI:10.1073/pnas.242603899. PMC:139241. PMID:12477932.
Shang X، Zhou YT، Low BC (2003). "Concerted regulation of cell dynamics by BNIP-2 and Cdc42GAP homology/Sec14p-like, proline-rich, and GTPase-activating protein domains of a novel Rho GTPase-activating protein, BPGAP1". J. Biol. Chem. ج. 278 ع. 46: 45903–14. DOI:10.1074/jbc.M304514200. PMID:12944407.{{استشهاد بدورية محكمة}}:  صيانة الاستشهاد: دوي مجاني غير معلم (link)
Gerhard DS، Wagner L، Feingold EA، وآخرون (2004). "The status, quality, and expansion of the NIH full-length cDNA project: the Mammalian Gene Collection (MGC)". Genome Res. ج. 14 ع. 10B: 2121–7. DOI:10.1101/gr.2596504. PMC:528928. PMID:15489334.
Zhou YT، Guy GR، Low BC (2005). "BNIP-2 induces cell elongation and membrane protrusions by interacting with Cdc42 via a unique Cdc42-binding motif within its BNIP-2 and Cdc42GAP homology domain". Exp. Cell Res. ج. 303 ع. 2: 263–74. DOI:10.1016/j.yexcr.2004.08.044. PMID:15652341.
Rual JF، Venkatesan K، Hao T، وآخرون (2005). "Towards a proteome-scale map of the human protein-protein interaction network". Nature. ج. 437 ع. 7062: 1173–8. DOI:10.1038/nature04209. PMID:16189514.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات كيميائية:  قاعدة بيانات التتابع المرجعي (RefSeq RNA): NM_001320675  
| ع ن جينات الكروموسوم 15 | ع ن جينات الكروموسوم 15 |
| --- | --- |
CLTB

CLTB‏ (Clathrin light chain B) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين CLTB في الإنسان.
أشلي تشرتش

| أشلي تشرتش> معلومات شخصية   | أشلي تشرتش> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 26 فبراير 1964   (61 سنة)  
مواطنة:  نيوزيلندا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: الحزب الوطني في نيوزيلندا  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أشلي تشرتش هو سياسي نيوزيلندي، ولد في 26 فبراير 1964. نشط حزبياً في الحزب الوطني في نيوزيلندا.
مراجع

↑  "Landlords' CEO seeks to improve image - Property - NZ Herald News". nzherald.co.nz. 23 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 2018-11-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-28.
↑  "School Reunions - New Zealand". oldfriends.co.nz. مؤرشف من الأصل في 2012-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-28.
↑  "Newmarket Business Association - Newmarket Business Association". newmarket.co.nz. مؤرشف من الأصل في 2011-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-28.
بوابة نيوزيلندا
بوابة السياسة
بوابة أعلام
الجبهة الاشتراكية الوطنية (السويد)

| الجبهة الإشتراكية الوطنية Nationalsocialistisk front | الجبهة الإشتراكية الوطنية Nationalsocialistisk front |
| --- | --- |
البلد:  السويد 
التأسيس   : التأسيس   
تاريخ التأسيس: 8 أغسطس، 1994
تاريخ الحل: 22 نوفمبر، 2008
الشخصيات   : الشخصيات   
القائد: أندريس آرليسكوج دانييل هوجلاند
المقر الرئيسي: كارلسكرونا  
الأفكار   : الأفكار   
الأيديولوجيا: سيادة البيض
الخلفية: أقصى اليمين
الألوان:   أزرق   أصفر
معلومات أخرى   : معلومات أخرى   
الصحيفة الرسمية: دين سفينسك
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كانت الجبهة الاشتراكية الوطنية (بالسويدية: Nationalsocialistisk front) والمعروفة اختصاراً بـ"NSF" في وقت حلّها أكبر حزبٍ سياسي نازي في السويد. وقد أنشئت المنظمة في كارلسكرونا في 8 أغسطس 1994. وأصبحت حزباً سياسياً في 20 أبريل 1999، وهو عيد ميلاد المستشار الألماني النازي أدولف هتلر ال 110.
وقد ترشح الحزب في انتخابات المجالس البلدية في كارلسكرونا في عام 2002، لكنه اجتذب فقط 0.5٪ من الأصوات التي لم تكن كافية للولاية. في عام 2006 دخل الحزب الانتخابات على المستوى الوطني. هناك حصل على 1417 صوتاً، أو 0.03٪ (للدخول إلى البرلمان السويدي يحتاج الحزب إلى 4٪ على الأقل من مجموع الأصوات). وكان الحزب الأكثر نجاحاً في ترولهاتان، حيث تلقى 208 أصوات أو 0.65٪، على الرغم من أن هذا لم يكن كافياً لدخول الجمعية البلدية. كان عام 2006 أفضل سنة انتخابات في تاريخ الحزب.
في عام 2007 تظاهر الحزب في ستوكهولم للإفراج عن منكر المحرقة إرنست زوندل.
وكان الهدف الرئيسي للحزب هو إلغاء الديمقراطية، وإعادة المهاجرين إلى الوطن، واعتقال الشيوعيين في معسكرات العمل، وتكرار المحرقة، وتنفيذ العنصرية العلمية، وخفض الضرائب على الأسر التي لديها العديد من الأطفال الأصحاء وراثياً.كما أطلقت المنظمة حملة للدفاع عن ميل جيبسون ضد الانتقادات التي تلقاها من أبراهام فوكسمان لصنع فيلم آلام المسيح.
وكان لجبهة الاشتراكية الوطنية قانون زي رسمي إلزامي خلال المسيرات والمظاهرات، شملت سترة أو قميص قتالي أسود، وقبعة عسكرية سوداء، وأحذية، وسراويل قتالية ملونة من الخاكي وشعار الحزب على السلاح. وقد تم إنهاء هذا الزي الموحد بعد أن ذكرت الشرطة في عام 2006 أن جريمة الكراهية ترتكب من قبل مرتدو هذه الملابس أثناء المظاهرات. وكثيراً ما ارتدى أعضاء الحزب قميص أزرق مع خطوط صفراء.
مراجع

↑  "Antisemitism And Racism". Tau.ac.il. Retrieved 2012-01-29.  نسخة محفوظة 06 ديسمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
↑  "Nationalsocialistisk front - Frige zündel 7 juli 2007". YouTube. 2007-09-23. Retrieved 2012-01-29. نسخة محفوظة 09 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  iNSIDER - NSF [1/2] - YouTube نسخة محفوظة 07 أكتوبر 2015 على موقع واي باك مشين.
↑  "Grupper inom vit makt-miljön" (in Swedish). Swedish Police Authority. Archived from the original on 2007-10-09.
↑  "The Passion of the Christ - NSF" (in Swedish). National Socialist Front. Archived from the original on 2008-03-20. Retrieved 2007-11-12.
بوابة السويد
بوابة السياسة
في كومنز مواد ذات صلة بـ الجبهة الاشتراكية الوطنية (السويد).
الفرقاطة العثمانية أرطغرل

رحلة الفرقاطة "أرطغرل" إلى اليابان بقيادة أمير اللواء (بالتركية: Mirliva)‏ "علي عثمان باشا". اللوحة محفوظة في "متحف إسطنبول البحري" (بالتركية: İstanbul Deniz Müzesi)‏ في "بشكطاش" (بالتركية: Beşiktaş)‏ باسطنبول. اللوحة من رسم خيال العميد بحري "عثمان نوري باشا" (1839-1906م).
أمير اللواء (بالتركية: Mirliva)‏ "علي عثمان باشا"، قائد الرحلة الدبلوماسية للفرقاطة أرطغرل إلى اليابان عام 1890م.
«الفرقاطة أرطغرل» (بالتركية: Ertuğrul Fırkateyn)‏ (باليابانية: エルトゥールル)، هي سفينة حربية تابعة للخلافة العثمانية أمر ببنائها سنة 1854م خليفة المسلمين وسلطان العثمانيين عبد العزيز الأول (1830 - 1876). بدئت الفرقاطة العثمانية أرطغرل العمل يوم 19 أكتوبر سنة 1863م. بعد عدة مهام، تم تكليفها بمهمة دبلوماسية في اليابان، فقطعت رحلة طويلة من إسطنبول إلى يوكوهاما في 11 شهراً. غرقت السفينة في رحلة العودة من اليابان بسبب إعصار ضربها على السواحل الجنوبية لليابان سنة 1890م وغرق قائدها أمير اللواء (بالتركية: Mirliva)‏ «علي عثمان باشا».
كانت حادثة الفرقاطة أرطغرل هي حجر الزاوية لبدء العلاقات الرسمية بين الخلافة العثمانية والإمبراطورية اليابانية.
السفينة > البناء

أمر السلطان العثماني عبد العزيز الأول ببناء السفينة عام 1854م، وتم بناؤها في الترسانة العسكرية العثمانية المسماة «ترسانة عامرة» (تحول اسمها الآن إلى: مرسى إسطنبول) بالقرن الذهبي باسطنبول.
بٌنيت السفينة من الخشب، وكان لها ثلاثة صواري، وطول السفينة 79م وعرضها 15م ووالجزء الغاطس منها تحت الماء عمقه 8م.
السفينة > التدشين

دُشنت السفينة في 19 أكتوبر سنة 1863م بحضور السلطان العثماني، وأُعطيت الفرقاطة اسم «أرطغرل غازي» والد عثمان الأول مؤسس الدولة العثمانية، وبدئت الفرقاطة العثمانية أرطغرل العمل يوم 19 أكتوبر سنة 1863م.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل

استمرت الفرقاطة أرطغرل في خدمة الخلافة العثمانية مدة 27 عاما، وهذه بعض سفراتها ومهامها:
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > زيارة إنجلترا لتطوير الفرقاطة

أبحرت الفرقاطة أرطغرل إلى إنجلترا عام 1864م لتركيب محركات بخارية بها، وأحدث أجهزة ومكائن ذلك العصر بما في ذلك الإضاءة الكهربائية.
بعد انتهاء أعمال التطوير، أبحرت الفرقاطة أرطغرل في 18 فبراير من عام 1865م من ميناء بورتسموث عائدة إلى إسطنبول يرافقها سفينتان حربيتان عثمانيتان هما السفينة «كوسوفو» (بالتركية: Kosova)‏ و«هُدافينديغار» (بالتركية: Hüdavendigâr)‏.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > زيارة موانئ فرنسية وإسبانية

في طريق العودة من إنجلترا، زارت الفرقاطة أرطغرل بعض الموانئ الفرنسية والإسبانية قبل الرجوع إلى إسطنبول.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > رسوها في إسطنبول

بعد عودة الفرقاطة أرطغرل، رست في مضيق البوسفور أمام قصر دولمة باهتشه حتى 1866م.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > تمرد جزيرة كريت

تمردت جزيرة كريت ثلاث سنوات من 1866-1869م ضد الحكم العثماني، وتحركت الفرقاطة أرطغرل لتأخذ دورها في الحملة العثمانية المضادة لإنهاء التمرد.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > قناة السويس ومضيق عدن ومضيق ملقا وموانئ أخرى

خلال رحلة الفرقاطة أرطغرل إلى اليابان منتصف عام 1889م، وقفت في ميناء مرماريس ثم بورسعيد قبل المرور عبر قناة السويس، ثم وقفت في ميناء جدة وزارت بعدها عدن والصومال. ثم مرت من مضيق ملقا عند ماليزيا وإندونيسيا، ثم سايغون في فيتنام، وبعض موانئ الصين ثم هونغ كونغ.
وكانت آخر محطاتها أموي وشانغهاي قبل الوصول إلى اليابان. وبعد رسوها في ناغاساكي، وصلت الفرقاطة إلى يوكوهاما.
بعض مهام الفرقاطة أرطغرل > زيارة اليابان

زارت الفرقاطة أرطغرل اليابان عام 1890م في زيارة دبلوماسية قطعت فيها 11 شهرا بدءا من إسطنبول.
العلاقات العثمانية اليابانية

في نوفمبر 1878م، زارت سفينة البحرية الإمبراطورية اليابانية، الحراقة «سايكي» (باليابانية: 清輝)، مدينة إسطنبول بعد رحلة تدريبية في أوروبا.
استقبل السلطان عبد الحميد الثاني المبعوثين اليابانيين واحتفى بهم وقلّدهم أنواط وأوسمة ونياشين مختلفة.
في عام 1881م، قامت بعثة دبلوماسية يابانية بزيارة قصر يلديز في إسطنبول لعقد اتفاقيات تخص التجارة وأحوال الحرب.
زار الأمير الياباني «كوماتسو أكيهيتو» مدينة إسطنبول في أكتوبر 1887م وقدم «وسام الأقحوان» أعلى وسام في اليابان إلى السلطان عبد الحميد الثاني.
وفي المقابل، قررت الحكومة العثمانية عقب الزيارة، إرسال الفرقاطة أرطغرل إلى اليابان كرحلة إظهار النوايا الحسنة.
العلاقات العثمانية اليابانية
"وسام الأقحوان" أعلي وسام في الإمبراطورية اليابانية، الذي تم تقديمه إلى السلطان عبد الحميد الثاني عام 1887م.
الأمير الياباني "كوماتسو أكيهيتو" الذي زار إسطنبول في أكتوبر 1887م وقدم "وسام الأقحوان" أعلى وسام في اليابان إلى السلطان عبد الحميد الثاني.
الرحلة إلى اليابان

أرسل الصدر الأعظم (رئيس الوزراء) محمد كامل باشا مذكّرة في 14 يوليو 1889م إلى ناظر البحرية (الوزير) بوزجالدي حسن حٌسنو باشا يطلب من اختيار سفينة حربية مناسبة يمكنها الإبحار إلى بحار الهند الصينية واليابان وتحديد ميعاد مناسب للإقلاع، للتدريب العملي لمتخرجي الأكاديمية البحرية العثمانية.
في 25 فبراير 1889م، أبلغ حسن حٌسنو باشا الصدرَ الأعظم أن الفرقاطة أرطغرل يمكنها تنفيذ المهمة، وأنه يمكن إكمال التجهيزات خلال أسبوع، والإقلاع خلال شهر واحد.
تم الكشف عن السبب الحقيقي للرحلة وأهميتها من قبل الصدر الأعظم، بأنها زيارة ودية إلى اليابان لتقديم الهدايا و«وسام الشرف العالي»، أعلى وسام في الإمبراطورية العثمانية، من السلطان عبد الحميد الثاني إلى امبراطور اليابان. وثمة هدف آخر من الرحلة هو إظهار العلم العثماني على المحيط الهندي.
في 6 أبريل 1889م، أصدرت وزارة البحرية أمراً بتعيين «الأميرآلاي» (عميد) (بالتركية:  Miralay)‏ «علي عثمان باي» قائدا لرحلة الفرقاطة أرطغرل إلى اليابان من إسطنبول، نظراً لتحدثه عدة لغات أجنبية ولمهاراته البحرية.
كان طاقم الفرقاطة أرطغرل نحو 607 بحارا عثمانياً (رقم غير مؤكد) منهم 57 ضابطاً.
الرحلة إلى اليابان > الإعداد لرحلة اليابان

بعد أن ظلت الفرقاطة أرطغرل في خدمة الخلافة العثمانية مدة ربع قرن، 25 عاماً، تم ترميمها وتجديدها قبيل بدء رحلة اليابان، وتم تجديد معظم أخشاب بدن السفينة.
الرحلة إلى اليابان > مسار رحلة اليابان

في 14 يوليو 1889م انطلقت الفرقاطة أرطغرل من إسطنبول، كان أول ميناء وقفت فيه هو ميناء مرماريس التركي على ساحل البحر الأبيض المتوسط، في المنطقة الجنوبية الغربية من تركيا، في محافظة موغلا. ثم عبرت البحر الأبيض المتوسط إلى بورسعيد قبل المرور عبر قناة السويس، ثم وقفت في ميناء جدة بالحجاز وزارت بعدها عدن في اليمن والصومال. ثم مرت من مضيق ملقا عند ماليزيا وإندونيسيا، ثم سايغون في فيتنام، وبعض موانئ الصين ثم هونغ كونغ. وكانت آخر محطاتها أموي وشانغهاي قبل الوصول إلى اليابان. وبعد رسوها في ناغاساكي، وصلت الفرقاطة إلى يوكوهاما في 7 يونيو 1890م.
استغرقت الرحلة من إسطنبول إلى يوكوهاما 11 شهراً. وكان مقررا لها العودة في أكتوبر 1890م إلى إسطنبول.
الرحلة إلى اليابان > ترقية الأميرآلاي علي عثمان إلى رتبة لواء

أثناء رحلة الفرقاطة أرطغرل إلى اليابان، تمت ترقية «الأميرآلاي» (عميد) (بالتركية: Miralay)‏ «علي عثمان باي» إلى «أمير لواء» (لواء) (بالتركية: Mirliva)‏ «علي عثمان باشا».
الرحلة إلى اليابان > مشاكل الرحلة إلى اليابان

صادفت الفرقاطة أرطغرل بعض المشكلات خلال رحلتها الطويلة إلى اليابان، منها على سبيل الإيجاز:
في 26 يوليو 1889م، وأثناء عبورها قناة السويس، جنحت السفينة في البحيرات المرة عند البحيرة المرة الكبرى، فتحطم جزء في مؤخرة السفينة وفُقدت الدفة. تم إصلاحها وعادت لإكمال الرحلة في 23 سبتمبر 1889م.
أثناء الإبحار في المحيط الهندي، تسرب الماء من مقدمة السفينة ولم يستطع الطاقم إصلاحها في عرض البحر حتى وصلت إلى سنغافورة وتم تصليحها هناك، ثم عاودت الإبحار في 22 مارس 1890م.
وخلال إقامتها لمدة ثلاثة أشهر في اليابان، فقدت فرقاطة أرطغرل اثني عشر فردا من أفراد الطاقم بسبب الوباء.
لقاء الإمبراطور ميجي في يوكوهاما

وفي يوكوهاما، تلقى الإمبراطور الياباني ميجي في 13 يونيو 1890 الأميرال العثماني علي عثمان باشا وضباط الفرقاطة. وقُدمت الهدايا والأوسمة التي أرسلها السلطان عبد الحميد الثاني إلى متلقيها المقصودين من الجانب الياباني.
وتم تكريم علي عثمان باشا بوسام الشمس الصاعدة من الدرجة الأولي، والقبطان علي بك بوسام الشمس الصاعدة من الدرجة الثالثة. كما قُلد ضباط البحرية الآخرين بالأوسمة.
وفي وقت لاحق، استقبلت إمبراطورة اليابان الضباط العثمانيون.
وفي 14 يونيو 1890، تلقى الأمير الشاب يوشيهيتو هارو (صار لاحقا الإمبراطور تايشو) الأميرال العثماني علي عثمان باشا.
ثم كان هناك العديد من حفلات الاستقبال، والعشاء والاحتفالات في الأيام التالية.
حادثة غرق الفرقاطة أرطغرل

حادثة الفرقاطة أرطغرل، هي حادثة غرق السفينة الحربية التابعة للخلافة العثمانية بتاريخ 18 سبتمبر سنة 1890م بعد 27 عاماً من تدشينها.
بعد انتهاء الزيارة الدبلوماسية للفرقاطة أرطغرل في اليابان عام 1890م، وبعد اتمام زيارتها، لاقت في طريق العودة حال خروجها من ميناء يوكوهاما في 15 سبتمبر 1890م إعصاراً موسمياً جنوب اليابان في محافظة واكاياما، وانجرفت بفعل الإعصار والأمواج إلي الشعاب المرجانية على الساحل حيث غرقت.
كان الجو صحوا حال الخروج من الميناء، ولكن في اليوم التالي بدئت الريح تشتد بقوة حتي انهار الصاري الخلفي الذي طوله 40 مترا. ثم ازدادت الريح أكثر شدة والأمواج حتي أبعدت بعض ألواح المقدمة وتسرب الماء إلى السفينة ووصل إلي مخزن الفحم في غرفة الغلايات.
خلال الأيام الأربعة التالية، حاول الطاقم اصلاح الدمار الحاصل في الأشرعة وتثبيت ألواح البدن وشدها إلى بعضها البعض. كما حاولوا رفع المياه المتسربة إلى مستودعات الفحم باستخدام الدلاء لأن المضخات لم تكن كافية.
ورغم كل تلك الجهود المضنية، كان تفكك السفينة وشيكا، وكان الخيار الأوحد هو البحث عن ملاذ آمن في ميناء قريب. وخلال الذهاب إلى ميناء كوبه الياباني على بعد 16كم، دخلت المياة إلى غرفة المحركات وأطفأت أحد الأفران.
فأصبحت الفرقاطة تكاد لا تتحرك بسبب عدم وجود الصاري الأساسي وضعف المحركات المتبقية، فصارت ألعوبة بفعل الرياح والأمواج التي دفعتها إلى الصخور الخطرة على الساحل.
حاول البحارة إيقاف حركة السفينة قبل الاصطدام بالصخور عن طريق إرساء الطوارئ، ولكن صدمت السفينة الصخور وانفلت حوالي منتصف ليلة 18 سبتمبر 1890م.
مات من الفرقاطة نحو 533 بحاراً منهم 50 ضابطاً منهم قائد الفرقاطة اللواء «علي عثمان باشا». ونجا من الحادث 6 ضباط و 63 بحاراً فقط.
عودة الناجين إلى إسطنبول

تم إرجاع الناجين من حادثة غرق الفرقاطة جميعاً إلى تركيا في وقت لاحقٍ على متن فرقيطتين يابانيتين مدرعتين هما "الفرقيطة هي ياي" (Hiei) (باليابانية: 比叡) و"الفرقيطة كونغوو" (Kongō) (باليابانية: 金剛). وحال وصول الفرقيطتين إلى إسطنبول عام 1891م وإرجاع الطاقم المتبقي من الفرقاطة أرطغرل، التقى السلطان عبد الحميد الثاني ضباط الفرقيطتين اليابانيتين وأهداهم أنواطاً وعبّر عن تقديره لعمليات إنقاذ البحارة المتبقين.
دلالات حادث غرق الفرقاطة أرطغرل

كانت الحادثة سببا لبدء علاقات رسمية قوية من الصداقة بين الخلافة العثمانية والإمبراطورية اليابانية.
دلالات حادث غرق الفرقاطة أرطغرل > المراسم التذكارية

في فبراير 1891 دُفنت جثث 150 بحارا تم انتشالهم من البحر، وتم إنشاء نصب تذكاري بجانبهم. جددت تركيا هذا النصب عام 1939م.
أقيم النصب التذكاري في مدينة مرسين في جنوب تركيا ومدينة كوشيموتو اليابانية (باليابانية: 串本町)، واللتان تربطهما علاقات ثنائية بين اليابان وتركيا.
يتم زيارة النصب كل 5 سنوات في ذكرى الحادثة، يحضره مسئولون رفيعوا المستوى من الأتراك واليابانيون.
في يونيو 2008م، زار رئيس الجمهورية التركية عبد الله غل النصب والمدافن في ذكرى الحادث.
قدمت الجمعية اليابانية-التركية وقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية نموذجين مصغّرين للفرقيطة "هي ياي" والفرقيطة "كونغوو" هدية إلى قائد البحرية التركية في ذكرى إرجاع الناجين من تحطم الفرقاطة العثمانية أرطغرل باليابان وإرجاعهم إلى إسطنبول على متن الفرقاطتين الشقيقتين «كونغوو» و«هي ياي» سنة 1891، متمنين دوام العلاقات الطيبة بين البلدين، والنموذجان معروضان حالياً في متحف إسطنبول البحري.
دلالات فاجعة غرق الفرقاطة أرطغرل
المراسم التذكارية في اليابان تضع علمي اليابان وتركيا ، في إشارة إلى ذكرى فاجعة غرق السفينة العثمانية في مدينة كوشيموتو اليابانية.
في يونيو 2008م، زار الرئيس التركي عبدالله غل النصب التذكاري لحادثة الفرقاطة أرطغرل في اليابان.
مراسم دفن ضحايا الحاث في اليابان عام 1890م.
"هي ياي" (باليابانية: 比叡)
لوحة تذكارية من اليابان
كونغوو (باليابانية: 金剛)
نموذجين مصغرين من الفرقيطتين المدرّعتين اليابانيتين من فئة "كونغوو":
الفرقيطة المدرعة اليابانية كونغوو و الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي

اللتان أقلتا الناجين من تحطم الفرقاطة العثمانية أرطغرل سنة 1890م في اليابان إلى إسطنبول على متن هاتين الفرقاطتين الشقيقتين.
النموذجيان معروضان في متحف إسطنبول البحري.
انتشال حطام الفرقاطة أرطغرل

في 4 يناير 2007م، بدء العمل في مشروع تنقيب آثار تحت الماء لانتشال أجزاء من حطام الفرقاطة أرطغرل وعرضها بجانب نصب أرطغرل في مدينة كوشيموتو اليابانية، وفي متحف إسطنبول البحري بتركيا.
تعاون لإتمام مشروع البحث تحت الماء والانتشال ثلاث هيئات ومؤسسات تركية هي:
معهد الآثار البحرية في بودروم Institute of Nautical Archaeology (INA).
برنامج ائتمان الشراكة التقاعدي Yapı Kredi Retirement Partnership.
المؤسسة التركية لعلم الآثار البحري Turkish Foundation of Nautical Archaeology.
قام علماء آثار ومؤرخين يابانيون وأمريكان بالالتحاق بفريق كشف عن الآثار الغارقة.
في 28 يناير 2008م وصل فريق البحث تحت الماء إلى مخزن الذخيرة الخاص بالفرقاطة أرطغرل وتم انتشال العديد من المدافع والألغام البحرية وقنابل المدافع والرصاص ونقلها إلى ميناء كوشيموتو حيث فحصها خبراء المفرقعات والشرطة والجيش والبحرية اليابانية. ثم تم حفظها في «معهد أرطغرل للبحوث». ولاحقا تم انتشال بندقيتين «ونشستر» أيضا.
إنتاج فيلم عن الفرقاطة أرطغرل

اتفقت تركيا واليابان على تصوير فيلم يحكي قصة الفرقاطة أرطغرل ، وتمت تسمية الفيلم في النسخة التركية: «أرطغرل 1890» (بالتركية: Ertuğrul 1890)‏ وباليابانية: (海難1890 Kainan 1890). جاء الفيلم باسم «ذكريات 125 عاما» (بالإنجليزية: 125 Years Memory)‏ في المسمي الإنكليزي.
الفيلم من إخراج الياباني «ميتسوتوشي تاناكا»، وتأليف «اريكو كوماتسو»، ومن إنتاج دولي مشترك ياباني-تركي. حصل الفيلم على عشرة ترشيحات في جائزة أكاديمية اليابان النسخة 39، وفاز بجائزتي: أحسن إخراج فني، وأحسن تسجيل صوت. شارك في التمثيل الممثلة اليابانية كاتسوما شينوري.
وصلات خارجية

شاهد فيلم «أرطغرل 1890».
موقع فيلم «أرطغرل 1890».
ذاكرة 125 عاماً.
تركيا واليابان يتفقان على تصوير فيلم عن قصة الفرقاطة أرطغرل، 2014.
شاهد فيلم عن الفرقاطة أرطغرل.
Ertuğrul salvage project official website (بالتركية)
Ertuğrul: A shipwreck in Japan
للحب زمن آخر (مسلسل)

| للحب زمن آخر | للحب زمن آخر |
| --- | --- |
تأليف: سلام أحمد
إخراج: سامي العلمي
بطولة: هيفاء حسين، وجاسم النبهان، وإبراهيم الزدجالي، وأحمد السلمان، وشيماء علي  
البلد:  الكويت 
بث لأول مرة في: 2011  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
للحب زمن آخر، مسلسل كويتي، من إخراج سامي العلمي، وتأليف سلام أحمد. شارك في المسلسل عددًا من الفنانين منهم: هيفاء حسين، إبراهيم الزدجالي، أحمد السلمان، جاسم النبهان، شيماء عليّ، وفاء مكي، عبد الله الباروني، أمل العنبري، شوق.
فرانك دلهيم

| فرانك دلهيم> معلومات شخصية   | فرانك دلهيم> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 2 مايو 1936     أنتويرب  
تاريخ الوفاة: 20 يناير 2020 (83 سنة)      
مواطنة:  بلجيكا 
الطول: 172 سنتيمتر  
الوزن: 74 كيلوغرام  
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: مُبارز بالسيف  
الرياضة: المبارزة  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
فرانك دلهيم (2 مايو 1936 – 20 يناير 2020) هو مبارز بالسيف بلجيكي راحل، مثّل بلاده في الألعاب الأولمبية الصيفية 1960.
مراجع

1 2  Olympedia (بالإنجليزية), 2006, QID:Q95606922
↑  "فرانك دلهيم". على موقع Olympedia.org (بالإنجليزية). أولمبيديا. Retrieved 2021-04-25. {{استشهاد ويب}}: يحتوي الاستشهاد على وسيط غير معروف وفارغ: |dead-url= (help)
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة بلجيكا
سيزار كاستيلانوس

| سيزار كاستيلانوس> معلومات شخصية   | سيزار كاستيلانوس> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 1 نوفمبر 1948     سانتا روزا دي كوبان  
الوفاة: 1 نوفمبر 1998 (50 سنة)       تيغوسيغالبا  
مواطنة:  هندوراس 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: سياسي، وجراح أعصاب  
الحزب: الحزب الوطني  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سيزار كاستيلانوس هو جراح أعصاب وسياسي هندوراسي، ولد في 1 نوفمبر 1948 في سانتا روزا دي كوبان في هندوراس، وتوفي في 1 نوفمبر 1998 في تيغوسيغالبا في هندوراس. نشط حزبياً في الحزب الوطني.
مراجع

↑  Honduras: El Mitch cortó su vuelo a La Presidencia نسخة محفوظة 6 أبريل 2012 على موقع واي باك مشين.
بوابة هندوراس
بوابة السياسة
بوابة أعلام
بوكضرور (إداوزال)

| بوكضرور> تقسيم إداري  | بوكضرور> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  المغرب 
الجهة: سوس ماسة
الإقليم: تارودانت
الدائرة: تارودانت
الجماعة القروية: لمنيزلة
المشيخة: إداوزال
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 249 نسمة (إحصاء 2004)
  • عدد الأسر: 30
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م±00:00 (توقيت قياسي) ت ع م+01:00 (توقيت صيفي)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بوكضرور هو دُوَّار يقع بجماعة لمنيزلة، إقليم تارودانت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة إداوزال التي تضم 16 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 249 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مراجع

1 2   http://www.worldtimezone.com/time-africa24.php. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004 (المغرب)" (PDF). المندوبية السامية للتخطيط. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-04-23.
السياحة في أرمينيا

السياحة في أرمينيا تعتبر السياحة قطاعًا رئيسيًا للاقتصاد الأرمني منذ تسعينيات القرن العشرين عندما تجاوز عدد السياح نصف مليون شخص يزورون البلاد كل عام (معظمهم من الأرمن العرقيين من الشتات ). تشير تقارير وزارة الاقتصاد الأرمينية إلى أن معظم السياح الدوليين يأتون من روسيا ودول الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وإيران. رغم صغر حجمها نسبيًا، تمتلك أرمينيا أربعة مواقع مدرجة على قائمة التراث العالمي لليونسكو.
على الرغم من المشاكل الداخلية والخارجية، ظل عدد السياح الوافدين في تزايد مستمر منذ عام 2007. شهد عام 2019 رقماً قياسياً بلغ أكثر من 1.9 مليون سائح وافد. يركز معظم السياح رحلتهم في يريفان، العاصمة، حيث توجد غالبية وكالات السفر والمعالم السياحية والفنادق.
يبدو أن الأنشطة الخارجية ومشاهدة المعالم السياحية والسياحة الطبيعية هي عوامل الجذب الرئيسية. تعتبر تساغكادزور وجيرموك وديليجان من المنتجعات الجبلية المعروفة والتي تقع خارج العاصمة. يقيم السياح في فنادق تلك المدن من أجل القيام برحلات طويلة في جميع أنحاء أرمينيا دون الحاجة إلى العودة إلى يريفان كل يوم. تحظى الرحلات السياحية الكلاسيكية إلى أرمينيا بشعبية كبيرة ليس فقط بين السياح، ولكن أيضًا بين السكان المحليين. كما أن تسلق الجبال والتخييم والمشي لمسافات طويلة وأنواع أخرى من الأنشطة الخارجية شائعة أيضًا.