stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
أحمد السعدني

| أحمد السعدني> أحمد السعدني   . معلومات شخصية  | أحمد السعدني> أحمد السعدني   . معلومات شخصية  |
| --- | --- |
 اسم الولادة: أحمد صلاح الدين عثمان إبراهيم السعدني  
الميلاد: 16 يوليو 1979   (45 سنة)   السيدة زينب  
مواطنة:  مصر  
الطول: 190 سنتيمتر  
الزوجة: أمل محسن (متوفاة)
الأولاد: عبد الله ياسين
والدان: صلاح السعدني
الأب: صلاح السعدني  
أخت: ميريت السعدني
أقرباء: محمود السعدني (عم)  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثل  
اللغة الأم: العربية  
اللغات: العربية  
سنوات النشاط: 1992 - حتى الآن
المواقع : المواقع 
السينما.كوم: صفحته على السينما.كوم  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أحمد السعدني (16 يوليو 1979 -)، ممثل مصري وهو ابن صلاح السعدني.
عن حياته

هو ابن الممثل صلاح السعدني، الذي منحه فرصة التمثيل معه في أحد مسلسلاته "رجل في زمن العولمة"، فأحرز نجاحًا كبيرًا ولكنه ظل حبيسًا للتلفزيون، إلى أن منحه الفنان عادل إمام الفرصة في فيلم مرجان أحمد مرجان ليتألق وينطلق بعدها في السينما محققا نجاحًا تلو الآخر.
من أعماله > أفلام

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  200 جنيه: 2021  ليلة هنا وسرور:2018-مستر شهاب  سطو مثلث:2016-علي المراكيبي  سوء تفاهم:2015-يحيى/ أحمد عبد العزيز  المصلحة:2012-يحي أبو العز |  ساعة ونص:2012  برتيتا:2011-طارق  الوتر:2010-حسن راغب الموزع الموسيقى  مقلب حرامية:2009-زكي كود  أعز أصحاب:2009-محمد امين |  شعبان الفارس:2008-النقيب أحمد السبكى  مرجان أحمد مرجان:2007-الشيخ محمود  عمارة يعقوبيان:2006-خالد عبد الرحيم  وش إجرام:2006-ضابط البوليس  يوم الكرامة:2004-ملازم أول رجائي حتاتة |
من أعماله > مسلسلات

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  بطلوع الروح: 2022  منورة بأهلها: 2022  كله بالحب: 2021  الشركة الألمانية لمكافحة الخوارق  نمرة اثنين : 2020  شبر ميه: 2019 - ياسين  زي الشمس:2019-عمر  واكلينها والعة:2018-ضيف شرف  أفراح القبة:2016-أشرف شبندي  وعد:2016-يوسف  الكبريت الأحمر (ج1، 2):2016، 2017-معتز سليمان عدوية  مدرسة الحب:2016 |  كلام على ورق:2014-حمزة قصير  فرق توقيت:2014-ياسر  الشك:2013-ضيف شرف  سندباد:2012-أداء صوتي النسخة العربية المدبلجة.  خطوط حمراء:2012  فرقة ناجي عطا الله:2012-حسام  المنتقم:2012-عاصم الطحان  قضية صفية:2010-ممدوح  زهرة وأزواجها الخمسة:2010-فريد  راجل وست ستات (ج7):2010  قمر 14: 2008  كلمة حق:2008-ضياء مختار أبو العز |  حق مشروع:2007  من أطلق الرصاص على هند علام:2007-شيحة  قضية نسب:2006-بسام أبن عمر  القاهرة 2000: 2006  سكة الهلالي:2006-عبد الحميد  المطعم شي توتو:2006  أحلامنا الحلوة:2005  مصر الجديدة:2004-محمد شعراوي  رجل في زمن العولمة (ج1، 2):2002، 2003-عمر الحسيني  عمو عزيز:1999-عبد الرحمن  سنوات الشقاء والحب:1998  ليالي الحلمية( ج5) :1995-مجدي سليمان غانم يافعاً |
مراجع

↑  "معلومات عن أحمد السعدني على موقع elcinema.com". elcinema.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-27.
طلاق أحمد السعدني وزوجته
المصرية للاتصالات

المصرية للاتصالات
الشعار
مبنى القرية الذكية للشركة المصرية للاتصالات
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الاسم التجاري:  وي — we 
الشعار النصي:  وي غير أي حد (بالعربية) 
التأسيس:  1854 
النوع:  شركة اتصالات — تطبيق محمول 
المقر الرئيسي:  القرية الذكية 
موقع الويب:  te.eg (الإنجليزية، ‏العربية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشركات التابعة:  تي إي داتا مصر  تي إي داتا الأردن  اكسييد  ميرك  سنترا  مينا للكوابل البحرية
الصناعة:  صناعة الاتصالات — صناعة الإنترنت 
المنتجات:  هاتف ثابت — راوتر لاسلكي — وحدة تعريف المشترك 
مناطق الخدمة:  مصر 
الموزعون:  جوجل بلاي 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المالك:  وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات 
الموظفون:  53٬332  (2023) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
البورصة:  البورصة المصرية (ETEL.CA) 
الدخل التشغيلي:  10.6 بليون جنيه مصري (2023) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الشركة المصرية للاتصالات أو وي هي شركة مساهمة مصرية متخصصة في مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتعد أول مشغل متكامل للاتصالات في مصر، إذ تقدم خدمات الهاتف ثابت، الهاتف محمول، خدمات الانترنت، وكذلك خدمات استضافة المواقع والشبكات الداخلية والتأمين المعلوماتي، وإنتاج الحاسبات الآلية، وتعد المصرية للاتصالات أكبر مشغل لخدمات الهاتف الثابت في مصر إذ وصل عدد المشتركين فيها إلى حوالي 0.8 مليون مشترك في ديسمبر 2014، إضافة إلى ذلك تعد المصرية للاتصالات أكبر مقدم لخدمات الإنترنت في مصر، إذ بلغ عدد المستفيدين من خدماتها في نهاية ديسمبر 2016 إلى ما يقرب من 0.44 مليون مستخدم. وفي 18 سبتمبر 2017 أطلقت المصرية للاتصالات خدمات الهاتف المحمول في السوق المصري لتصبح أول مشغل متكامل في مصر ورابع شركة اتصالات محمولة.
التاريخ

يرجع تاريخ إنشاء الشركة المصرية للاتصالات إلى عام 1854، وكانت تسمى وقتها باسم الشركة الشرقية للتلغراف، وفي نفس العام افتُتح أول خط تلغراف يربط بين العاصمة القاهرة ومدينة الإسكندرية، وفي عام 1881 تم إنشاء أول خط تليفون ثابت يربط بين المدينتين، وفي عام 1883 تم إنشاء خطوط جديدة تربط القاهرة بمدن القناة، طنطا، الزقازيق، والمنصورة، وفي عام 1918 قامت الحكومة المصرية بشراء الشركة الشرقية للتليفونات والتلغراف، ونقل ملكيتها إلى سلطة البرق والهاتف، وفي عام 1928 قامت شركة ماركوني بإنشاء محطتين للإرسال والاستقبال اللاسلكي بمنطقتي المعادي وأبو زعبل، ووصل عدد مستخدمي الهاتف الثابت في مصر بحلول عام 1952 إلى ما يرقب من 52 ألف مشترك، وتم تغيير إسمها إلى الهيئة القومية للاتصالات السلكية واللاسلكية، وفي عام 1992 بدأت الهيئة خدمات الإنترنت في مصر، وفي عام 1998 تم إعادة هيلكة الهيئة وتحويلها إلى شركة مساهمة مصرية تحت إسم الشركة المصرية للاتصالات، وفي عام 2001 قامت الشركة بإنشاء الشركة المصرية لنقل البيانات «تي إي داتا» لتقديم خدمات الإنترنت، وفي عام 2005 قامت المصرية للاتصالات بطرح 20% من إجمالي أسهم الشركة من خلال الحكومة المصرية للتداول في البورصة المصرية، وفي عام 2016 تم دمج المصرية للاتصالات مع المصرية لنقل البيانات في كيان واحد تحت اسم المصرية للاتصالات، وفي 18 سبتمبر 2017 أطلقت الشركة خدمات الهاتف المحمول في مصر لتصبح شبكة المحمول الرابعة العاملة في السوق المصري.
الخدمات > خدمات الهاتف المحمول

أطلقت الشركة المصرية للاتصالات الإثنين 18 سبتمبر 2017 رسمياً خدمات الهاتف المحمول في مصر لتصبح شبكة المحمول الرابعة العاملة في السوق المصري، وقد تم الإعلان عن أسعار خدمات المحمول والإنترنت التي تقدمها بأقل سعر للدقيقة في السوق المصري.
الخدمات > خدمات الإنترنت

تعتبر شركة تي إي داتا أكبر شركة تقدم خدمات الإنترنت في مصر وتقدم شركة لينك دي إس إل، هي شركة مساهمة مصرية تكونت في عام 2001 بواسطة الشركة المصرية للاتصالات وتعتبر من أكبر مقدمي خدمة الإنترنت في مصر، وتمتلك الشركة المصرية للاتصالات 100% من إجمالي عدد أسهم الشركة.
وتقدم الشركة خدمات أخرى مثل تصميم وإستضافة المواقع والإنترنت اللاسلكية. تقدم الشركة خدمة الإنترنت في مصر والأردن، وقد تأسس فرع لشركة تي إى داتا في الأردن في شهر إبريل من عام 2004.
وتبلغ الحصة السوقية للشركة 70% من سوق الإنترنت المصري . وتبلغ السعة الدولية للشركة حالياً أكثر من70% عن إجمالي السعة الدولية للإنترنت في مصر، الأمر الذي جعلها أكبر شركة إنترنت في مصر.
تحتكر المصرية للاتصالات الخطوط الأرضية الثابتة حيث أنها تملك 100% من الخطوط الأرضية  ، وهي المزود الوحيد لخدمة الهاتف الدولية ،وتوفر الإتصال لجميع مشغلي شبكات الهاتف المحمول.
وكانت شركة تي إي داتا شركة مستقلة إدارياً حتى تم دمجها مع المصرية للاتصالات في أغسطس 2016.
وفي 17 يناير 2024 أصبحت المصرية للاتصالات أول شركة في مصر تحصل على رخصة تشغيل خدمات الجيل الخامس (5G).
الخدمات > خدمات أخرى

ولا تقتصر استثمارات المصرية للاتصالات على ذلك فقط لكن في :-
Centra شركة لإنتاج الحاسبات الآلية
Xceed مركز خدمة عملاء يقدم خدماته لعديد من الشركات العالمية
MERC شركة متخصصة في تأسيس وإدارة شبكات الويرلس (اتصالات لاسلكية)
ومن أهم المشروعات الإقليمية التي تبنتها المصرية للاتصالات والتي تعتبر من أكبر المشاريع المستقبلية مشروع TE North الذي يستفيد من موقع مصر الجغرافي، ويمتد هذا المشروع لأكثر من 3000 كيلو متر ليصبح من أكبر أنظمة الكابلات البحرية في العالم من حيث الكثافة مما يمكن الشركة من إستغلال الطلب المتزايد على خطوط الـ IP في آسيا والهند وربطها بالمنطقة الغربية للكرة الأرضية فيسهم في تقليل تكلفة السعة الترددية التي تتحملها المصرية للاتصالات والشركات التابعة لها.
وخلال العام الماضي أعلنت الشركة توقيع ثلاث عقود لبيع 25% من السعة الكلية للمشروع، كما حققت تقدماً ملحوظاً في إختيار شركائها من كبرى الشركات العالمية مثل Alcatel – Lucent للإستفادة من خبراتهم في هذا المشروع.
الشركات التابعة

المصرية لنقل البيانات (TE Data) خدمات الإنترنت فائق السرعة الأرضي (ADSL) وخدمات الإنترنت اللاسلكي (Broadband)
Centra شركة لإنتاج الحاسبات الآلية
Xceed مركز خدمة عملاء يقدم خدماته لعديد من الشركات العالمية
MERC شركة متخصصة في تأسيس وإدارة شبكات الويرلس (اتصالات لاسلكية)
مينا MENA (الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للكوابل البحرية)، هو نظام كابل اتصالات بحرية تم إنشاؤه ليصل إيطاليا ومصر والسعودية وعمان والهند.
الاستثمارات

MERC (شركة الشرق الأوسط للإتصالات الراديوية) - ملكية بنسبة 49٪. «MERC هي شركة مساهمة تم تأسيسها في عام 2001. وهي شركة رائدة في مجالات بناء وتشغيل وإدارة محطات الاتصالات اللاسلكية».
صندوق تنمية التكنولوجيا - ملكية 46.15٪ (إعادة التوجيه إلى قسم المؤسسات ذات العلاقة MoTIC)
فودافون مصر - ملكية 44.95 ٪
صندوق ائتمان مصر - نسبة ملكية 35.71٪
Ideavelopers - ملكية بنسبة 18.75٪
شبكات نوكيا سيمنز - ملكية 10 ٪
CITC (شركة تكنولوجيا المعلومات المدنية) - ملكية بنسبة 10٪
الشركة العربية لتصنيع الحاسبات الشخصية - نسبة ملكية 10٪
Quicktel - ملكية بنسبة 5.71٪
مراجع

1 2  "LafargeHolcim Annual Report 2015". مصراوي. 20 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  "خدمات الشركات". المصرية للاتصالات. 19 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  تامر إمام (25 مارس 2015). "تراجع أعداد مشتركي الهاتف الثابت خلال 2014". موقع دوت كصر. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  هيثم عبد الحفيظ (23 مارس 2017). ""تي إي داتا" تستحوذ على 84% من العملاء الجدد لـ "ADSL"". البوابة نيوز. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  هبة السيد (18 سبتمبر 2017). "المصرية للاتصالات تطلق خدمات شبكة المحمول الجديدة". اليوم السابع. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
1 2 3  "عن المصرية للاتصالات". الشركة المصرية للاتصالات. مؤرشف من الأصل في 2019-12-12. اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
↑  "ااندماج «تي إي داتا» و«المصرية للاتصالات»". جريدة الموجز. 26 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  المصرية للاتصالات تستحوذ على باقى أسهم الأقلية في TE DATA، اليوم السابع نسخة محفوظة 26 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين.
↑  تي إي داتا تعلن عن حصاد العام وخطة العمل في العام القادم، الأهرام المسائي  نسخة محفوظة 17 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 20 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-02-21.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "Egypt internet service provider (ISP) market share Q4 2013". Statista (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-02-21. Retrieved 2023-02-21.
↑  ""تي إي داتا" تعلن رسمياً الاندماج في المصرية للاتصالات". جريدة الفجر. 27 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  "اندماج «تي إي داتا» و«المصرية للاتصالات» باسم «TE Group»". بوابة فيتو. 26 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. اطلع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
↑  بلومبرغ، اقتصاد الشرق مع (17 يناير 2024). "المصرية للاتصالات تحصل على رخصة 5G مقابل 150 مليون دولار". اقتصاد الشرق مع بلومبرغ. مؤرشف من الأصل في 2024-01-18. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-18.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
في كومنز مواد ذات صلة بـ المصرية للاتصالات.
| ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر | ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر | ع ن شبكات الهاتف المحمول في مصر |
| --- | --- | --- |
|  اتصالات  أورنج  المصرية للاتصالات  فودافون  |  اتصالات  أورنج  المصرية للاتصالات  فودافون  |  |
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
بوابة إنترنت
بوابة اتصال عن بعد
بوابة شركات
بوابة مصر
المقر الرئيسي للشركة بالقرية الذكية
الألم (كتاب)

| الألم | الألم |
| --- | --- |
معلومات الكتاب  : معلومات الكتاب  
المؤلف: العربي باطما
البلد: المغرب
اللغة: العربية،العربية المغاربية
الناشر: دار توبقال للنشر
تاريخ النشر: 1998
النوع الأدبي: سيرة ذاتية، كتابة الألم.
التقديم  : التقديم  
عدد الصفحات: 90
مؤلفات أخرى : مؤلفات أخرى 
  الرّحيل (كتاب)     :   الرّحيل (كتاب)     
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
«الألم» هو الجزء الثاني من السيرة الذاتية للفنان المغربي الراحل العربي باطما بعد جزء الرحيل التي كتبها أثناء رحلة صراع طويل مع مرض السرطان.
القيمة الفنية والتاريخية

السيرة بجزئيها تعتبر ذات قيمة فنية وتراثية وتاريخية خاصة، نظرا لمكانة الفنان في الموقع الفني والتراثي في الحي المحمدي بالدار البيضاء، والمغرب عموما، فهو موسيقي وشاعر وممثل مغربي ومن مؤسسي مجموعة ناس الغيوان الشهيرة. وكذلك للظرفية التي دون فيها صفحات سيرته الذاتية أثناء رحلة صراعه مع مرض السرطان، قبل الرحيل وعنونها ب«الألم» بعد جزء الرحيل.
وقد تربّعت سيرته الذاتية بجزئيها «الرحيل» و«الألم» على عرش مبيعات الرابطة ودار توبقال للنشر، سواء في طبعة «الرحيل» الصادرة عن «منشورات الرابطة» سنة 1995، أو في طبعات الكتابين معا الصادرين ضمن منشورات دار توبقال بعد وفاة الفنان سنة 1996.
سيرة الألم

أعلم ان للكتابة قانون لكن لا يمكنني الرجوع إلى الوراء و دراسة قوانين الكتابة الوقت محدود جدا.
_____________________________"العربي باطما"
لقد كان العربي باطما في كتابه الرحيل والألم، سبّاقا في هذا النوع من الكتابة، «كتابة الألم» وقد كان شجاعا في تناول موضوع السرطان الذي كان يعتبر مرضا فتاكا بضحاياه في ذلك الوقت، وقد كانت سيرة العربي باطما وما تناولته من موضوع الضعف الإنساني، مفتاحا لأدباء وفنانون مغاربة عانوا من مرض السرطان نفسه، وكتبوا عنه بحجم المرارة نفسها، الروائيين محمد زفزاف ومحمد خير الدين ومحمد شكري وغيرهم، والطاهر بن جلون في الإستئصال.
وبعد انتهاء السيرة الأولى «الرحيل» تبدأ السيرة الثانية «الألم» بتصوير صراع العربي باطما ضد مرض السرطان، بعد استشارة طبية صدفة عن الشعور ببعض الآلام في الجسم، فنبهه أحد الأطباء أثناء تصوير لقطاته بإحدى المستشفيات بالدار البيضاء أنه مصاب بالسرطان.
إن سيرة«الألم» هي سيرة مأساوية وتراجيدية تقوم على وصف المعاناة والصراع الإنساني ضد مرض الموت المخيف آنذاك (السرطان)، إنه تعبير عن موقف وسغحاس إنساني عن طريق الكتابة والفن والصبر والنسيان، والإقبال على الحياة وإدانة الواقع وتعريته والثورة على تناقضاته الطبقية والاجتماعية والسخرية من قيمه وأعرافه، والاستهزاء من الأطباء والممرضين الذين لايقومون بمهمتهم الإنسانية، كإحباط المعلمين في ميدان التعليم، فقد شوّهوا مهنا شريفة بطمعهم وجشعهم الجنوني للمادة على القيم الإنسانية المثلى.
مراجع

↑  authortitle (19 Sep 2022). "شوقية عروق منصور: العربي باطما كاتب الألم". رأي اليوم (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2024-11-23.
↑  العربي، باطما،؛ Bāṭmā، al-ʻArabī (1998). الألم: الكتاب الثاني من السيرة الذاتية. دار توقبال،. ISBN:978-9981-880-48-1.
↑  "العربي باطما… «الرحيل» و«الألم» يتربعان على عرش مبيعات الرابطة وتوبقال". اليوم 24 – أخبار اليوم على مدار الساعة. مؤرشف من الأصل في 2022-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-23.
↑  باطما، العربي. "تحميل ومراجعة كتب ومؤلفات العربي باطما |كتوباتي". كتوباتي kotobati. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-23.
↑  «الرحيل» و«الألم» يتربّعان على عرش مبيعات الرّابطة وتوبقال نسخة محفوظة 16 مايو 2014 على موقع واي باك مشين.
↑  موقع ديوان العرب مقالة تحت عنوان: سيرة الكاتب والفنان المغربي العربي باطما نسخة محفوظة 09 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

موقع ديوان العرب مقالة تحت عنوان: سيرة الكاتب والفنان المغربي العربي باطما
«الرحيل» و«الألم» يتربّعان على عرش مبيعات الرّابطة وتوبقال
تدوينة عن الرائعة التراثية «فين غادي بيا خويا» لناس الإيوان.
مدونة صوت الحي المغربية "باطما أسطورة الحي المحمدي
ثقافة وفن: موقع الجزيرة.نت"ناس الإيوان..ملحمة جيل مبدع
تسجيل قديم لمجموعة ناس الإيوان في أغنية: الرغاية«اللي گال العصيدة باردة يحط يده فيها».
بوابة أدب
بوابة ثقافة
بوابة عقد 1990
بوابة كتب
بوابة موسيقى
اقرأ اقتباسات متعلقة بـ  في ويكي الاقتباس.
معركة جزيرة سافو

الطراد الأمريكي الثقيل يو إس إس كوينسي يشتعل قبل غرقه تحت تأثير هجمات يابانية مكثفة بالمدافع والطوربيدات أثناء معركة جزيرة سافو. تم التقاط الصورة تحت الأضواء الكاشفة من إحدى السفن اليابانية المهاجمة
القائد الياباني غونيتشي ميكاوا
معركة جزيرة سافو (بالإنجليزية: Battle of Savo Island)‏، وتعرف أيضًا باسم معركة جزيرة سافو الأولى (بالإنجليزية: First Battle of Savo Island)‏، كما تعرف في المصادر اليابانية باسم معركة بحر سولومون الأولى (باليابانية: 第一次ソロモン海戦) وتعرف بين محاربي حملة جوادالكانال القدامى بـمعركة البطات الخمس الجالسات (بالإنجليزية: Battle of the Five Sitting Ducks)‏، هي معركة بحرية دارت أحداثها أثناء حملة المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية بين البحرية الإمبراطورية اليابانية وبحرية قوات الحلفاء.
وقعت أحداث المعركة يومي 8 و9 أغسطس 1942، وكانت أول اشتباك بحري كبير في حملة جوادالكانال، وأول معركة في سلسلة المعارك البحرية التي دارت أحداثها في المضايق التي سميت لاحقًا باسم «قاع الحديد» (بالإنجليزية: Ironbottom Sound)‏ ـ قرب جزيرة جوادالكانال ـ لكثرة السفن التي غرقت فيها، وهي أيضًا المعركة الأولى في سلسلة المعارك البحرية والبحرية-الجوية الخمس الطاحنة التي أثرت على سير المعارك البرية في جوادالكانال نفسها، في أثناء سعي اليابانيين لمجابهة الهجوم الأمريكي في المحيط الهادئ.
كان يفصل هذه المعارك البحرية الطاحنة أيام قلائل بين الواحدة والأخرى، حتى جاءت معركة تاسافارونغا (يشار إليها أحيانًا باسم معركة جزيرة سافو الرابعة أو ـ في المصادر اليابانية ـ معركة نقطة لونغا) ـ التي وقعت أحداثها في 30 نوفمبر 1942 ـ والتي سعى اليابانيون بعدها لتجنب الخسائر الضخمة بإرسال الإمدادات بالغواصات والبوارج، ثم وقعت المعركة البحرية الكبرى الأخيرة يومي 29 و30 يناير 1943 ـ وهي معركة جزيرة رينيل ـ عندما حاول اليابانيو إجلاء قواتهم البرية المتبقية.
في مواجهة عمليات الإنزال البرمائية التي قام بها الحلفاء في شرق جزر سليمان، قام نائب الأدميرال الياباني غونيتشي ميكاوا باستقدام قوة مكونة من 7 طرادات ومدمرة واحدة من القواعد اليابانية في جزيرتي نيو بريتين ونيو أيرلند عبر مضيق نيو جورجيا لمهاجمة أسطول الحلفاء البرمائي والقوة المصاحبة له. وكانت القوة المصابة تتكون من 8 طرادات و15 مدمرة تحت قيادة العميد فيكتور كرتشلي، إلا أنه لم تشترك في المعركة إلا خمس طرادات وسبع مدمرات. نجح ميكاوا في مباغتة سفن الحلفاء وتحديد مسارها، وأغرق طرادًا أستراليًا وثلاثة طرادات أمريكية، مقابل إصابات طفيفة لحقت بأسطوله، ثم عاد على الفور إلى قواعده دون أن يحاول تدمير سفن نقل الحلفاء التي كانت تدعم عملية الإنزال.
بعد المعركة انسحبت بقية سفن الحلفاء الحربية وقواتهم البرمائية من جزر سليمان، متخلية لليابانيين ـ بشكل مؤقت ـ عن سيطرتها على المياه المحيطة بجوادالكانال. وكانت قوات الحلفاء قد نزلت بجزيرة جوادالكانال والجزر المحيطة قبل المعركة بيومين فحسب، فأصبحت في موقف حرج بعد انسحاب هذا الأسطول، إذ لم يكن في حوزة هذه القوات إلا القليل من الإمدادت والمعدات والمواد الغائية التي تسمح ببقائها في مواقعها. غير أن عدم تدمير ميكاوا لسفن النقل التابعة للحلفاء (رغم أن الفرصة كانت سانحة لذلك) كان خطأ استراتيجيًا محوريًا سمح للحلفاء بتثبيت أقدامهم في جوادالكانال، مما أدى في النهاية إلى انتصارهم في الحملة.
الخلفية > العمليات في غوادالكانال

في 7 أغسطس عام 1942، نزلت قوات الحلفاء (بشكل أساسي مشاة البحرية الأمريكية) في غوادالكانال وتولاغي وجزيرة فلوريدا في شرق جزر سليمان. كان الهدف من عمليات الإنزال حرمان اليابانيين من استخدامها كقواعد، خاصةً المطار شبه المكتمل في مهبط هندرسون الذي كان يجري بناؤه في غوادالكانال. فلو سُمح للقوات الجوية والبحرية اليابانية بإنشاء قواعد عمليات متقدمة في جزر سليمان الشرقية، فستكون في وضع يمكنها من تهديد طرق الإمداد بين الولايات المتحدة وأستراليا. أراد الحلفاء أيضًا استخدام الجزر كنقاط انطلاق لحملة لاستعادة السيطرة على جزر سليمان، وعزل القاعدة اليابانية الرئيسية في رابول أو السيطرة عليها، ودعم حملة غينيا الجديدة للحلفاء، التي كانت آنذاك تبني قوتها تحت قيادة الجنرال دوغلاس ماكارثر. بدأت عمليات الإنزال مفتتحة حملة غوادالكانال التي استمرت ستة أشهر.
كان القائد العام للقوات البحرية المتحالفة في عملية غوادالكانال وتولاغي هو الفريق الأمريكي فرانك جاك فليتشر. مثلما قاد مجموعات مهام النقل التي توفر الغطاء الجوي. وقاد الأدميرال الأمريكي ريتشموند ك. تورنر الأسطول البرمائي الذي حمل 16 ألف من القوات إلى غوادالكانال وتولاغي. وتحت قيادة تورنر أيضًا، كانت قوة المسح التابعة للأدميرال فيكتور كروتشلي المكونة من ثماني طرادات وخمسة عشر مدمرة وخمس كاسحات ألغام. وخصصت هذه القوة لحماية سفن تورنر وتقديم الدعم لإطلاق النار لعمليات الإنزال. قاد كروتشلي قوته المكونة من سفن أمريكية في الغالب من سفينة القيادة الطراد الأسترالي الثقيل إتش إم إيه إس أستراليا.
فاجأت عمليات إنزال الحلفاء القوات اليابانية. قام الحلفاء بتأمين تولاغي، وجزيرتي جافوتو وتانامبوغو المجاورتين، والمطار قيد الإنشاء في غوادالكانال بحلول الليل في 8 أغسطس. وفي 7 و8 أغسطس، هاجمت الطائرات اليابانية المتمركزة في رابول قوات الحلفاء البرمائية عدة مرات، وأشعلت النار في سفينة النقل الأمريكية جورج إف إليوت (التي غرقت لاحقًا) وألحقت أضرار جسيمة بالمدمرة يو إس إس جارفيس. في هذه الهجمات الجوية، خسر اليابانيون 36 طائرة، بينما خسرت الولايات المتحدة 19 طائرة، بما في ذلك 14 طائرة مقاتلة من حاملات الطائرات.
أعلن فليتشر أنه سيسحب فرق مهام حاملة الطائرات مساء يوم 8 أغسطس، بسبب قلقه بشأن الخسائر التي تكبدتها قوة حاملة الطائرات المقاتلة، وقلقه من التهديد الذي تتعرض له ناقلاته من المزيد من الهجمات الجوية اليابانية، وبشأن مستويات الوقود في سفنه.
يؤكد بعض المؤرخين أن وضع الوقود لدى سفن فليتشر لم يكن حرجًا على الإطلاق ولكن فليتشر استخدم هذه الحجة لتبرير انسحابه من منطقة المعركة. تلخص ملاحظات كاتب سيرة فليتشر أن الإنزال كان ناجحًا ولم تكن هناك أهداف مهمة للدعم الجوي القريب في متناول اليد. ونظرًا إلى قلقه بشأن فقدان 21 من حاملات الطائرات الخاصة به، قيم أن حاملاته كانت مهددة بضربات قاذفات الطوربيد، ورغبًة بالتزود بالوقود قبل وصول القوات البحرية اليابانية، انسحب مثلما سبق أن حذر تورنر وفانديغريفت. ومع ذلك، اعتقد تورنر أن فليتشر فهم أنه كان عليه توفير غطاء جوي حتى يجري إفراغ جميع الناقلات في 9 أغسطس.
على الرغم من أن عملية التفريغ كانت تسير بشكل أبطأ مما هو مخطط له، قرر تورنر أنه دون غطاء جوي للناقلات، سيتعين عليه سحب سفنه من غوادالكانال. وخطط لتفريغ أكبر قدر ممكن أثناء الليل والمغادرة في اليوم التالي.
الخلفية > الرد الياباني

كان اليابانيون غير مستعدين لعملية الحلفاء في غوادالكانال، تضمنت الاستجابة اليابانية الأولية للعملية غارات جوية ومحاولة تعزيز. ونقل ميكاوا، قائد الأسطول الياباني الثامن الذي شُكل حديثًا ومقره في رابول، 519 جنديًا من القوات البحرية على متن طائرتين للنقل وأرسلهم نحو غوادالكانال في 7 أغسطس. عندما علم اليابانيون أن قوات الحلفاء في غوادالكانال كانت أقوى مما أبلغوا عنه في الأصل، استُدعيت الناقلات.
جمع ميكاوا أيضًا كل السفن الحربية المتاحة في المنطقة لمهاجمة قوات الحلفاء في غوادالكانال. وفي رابول تواجد الطراد الثقيل تشوكاي (سفينة ميكاوا الرئيسية) والطرادات الخفيفة تينري ويوباري والمدمرة يوناغي. وفي الطريق من كافينغ كان هناك أربع طرادات ثقيلة من قسم الطرادات 6 تحت قيادة الأدميرال أريتومو غوتو: أوبا، وفوروتاكا، وكاكو، وكينوغاسا.
تدربت البحرية اليابانية بشكل مكثف على تكتيكات القتال الليلي قبل الحرب، وهي حقيقة لم يكن الحلفاء على دراية بها. كان ميكاوا يأمل بالاشتباك مع قوات الحلفاء البحرية قبالة غوادالكانال وتولاغي في ليلة 8 و9 أغسطس، ليستطيع توظيف خبرته في القتال الليلي مع تجنب الهجمات من طائرات الحلفاء، التي لا يمكن أن تعمل بشكل فعال في الليل. التقت سفن ميكاوا الحربية في البحر بالقرب من رأس سانت جورج مساء 7 أغسطس ثم اتجهت إلى الشرق والجنوب الشرقي.