نهر بير
تاريخ

استوطن جنبات النهر قبائل شعب شوشون. وانتشرت تجارة الفراء من خلال شركة خليج هدسون في المنطقة، وبدأ استكشاف الجزء الجنوبي من نهر الثعبان في وقت مبكر من عام 1812. استكشف جون سي فريمونت المنطقة في عام 1843، وأنشئ طريق مورمون لعبور نهر بير جنوب إيفانستون. اتبعت مسارات كاليفورنيا وأوريجون نهر بير شمالًا من وايومنغ إلى فورت هول في أيداهو. اختار بعض المهاجرين الذين كانو يعبرون هذه المسارات البقاء والاستيطان في النهر حيث استوطنوا وديان نهر بير في أيداهو ويوتا. كان وادي كاش وجهة مبكرة لرواد طائفة المورمون في أواخر أربعينيات القرن التاسع عشر. في 29 يناير 1863، هاجمت قوات من جيش الولايات المتحدة قرية شوشون شتوية في وادي كاش، وقتلت معظم أعضاء الفرقة الشمالية الغربية لشوشون.عُرف الحادث باسم مذبحة بير ريفر.
تم عمل دراسة استكشافية لنهر بير من خلال مؤسسة "كاش ديفيد للتحويل والري" في عام 1868. بعد الانتهاء من أول سكة حديدية ممتدة عبر القارة في عام 1869، تم منح سكة وسط المحيط الهادئ أكثر من ثلث الأراضي في وادي نهر بير من خلال قانون منح الأراضي. واشترى ألكسندر توبونس 52,000 أكر (210 كـم2) من هذه الأرض في عام 1883 مقابل 65,000 دولار. أنشأ هو وجون دبليو كير شركة "مطحنة كورين والقناة والأوراق" المالية وامتلكا في النهاية 90,000 أكر (360 كـم2) من الأراضي في المنطقة. اشترى جون آر بوثويل الكثير من هذه الأرض في عام 1888. أنشأ بوثويل شركة جارفيس كونكلين للرهن العقاري والثقة مع صامويل م.جارفيس ورولاند آر كونكلين، بمبلغ 2 مليون دولار على سندات الرهن العقاري. تم شراء غالبية هذه السندات من قبل جمعيات الكويكرز في اسكتلندا وإنجلترا وأيرلندا. تم استخدام هذه الأموال لإنشاء سد التحويل وقنوات الري، وتوظيف 7000 عامل في أواخر عام 1889. كما اشترت الشركة أيضًا شركة المياه لمدينة أوريغن.
أفلست الشركة بحلول عام 1893، وأعاد حملة السندات تنظيم شركة نهر بير أند أوجدن للمياه مع دبليو إتش رو كرئيس. ثم تم شراء جزء من مشروع القناة من قبل شركة بير ريفر لاند وجزء من مشروع الري من قبل شركة بير ريفر للري.
بعد نجاح تنامي شركة ومصنع يوتا للسكر في ليهي، بدأ المزارعون في وادي بير ريفر في تجربة زراعة الشمندر السكري. حقق ذلك ناجحًا، ما دفع كل من توماس ري. كاتلر، وجورج أوستن وموصيا إيفانز، المديرين التنفيذيين في شركة يوتا للسكر، لشراء جزء من شركة نهر بير للري، وأنشئوا "شركة نهر بير لاند وأوركارد والشمندر السكري" في عام 1900. أذن كاتلر بشراء شركة نهر بير للري بأكملها، بالإضافة إلى خيار بمساحة 31,200 أكر (126 كـم2) من الأرض من شركة نهر بير للأراضي في عام 1901. تم تمويل هذا عن طريق إصدار وبيع 500,000 دولار في الأسهم الجديدة في شركة يوتا للسكر. ساهم ذلك في المساعدة على زراعة وري ما مساحته 50,000 أكر (200 كـم2) تقريبا.
وسعت شركة يوتا للسكر القناة الشرقية بين عامي 1902 و1905، وأقامت محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية على نهر بير، وركبت مضخة مياه بقوة 2700 حصان على القناة الغربية. تم التفاوض أيضًا مع خط أوريغون شورت لبناء خط سكة حديد من مدينة كورين على طول 16 ميل (26 كـم) شمالًا إلى جارلاند، والذي اكتمل بناؤه عام 1903. قامت شركة يوتا للسكر ببناء مصنع لمعالجة الشمندر السكري في عام 1903 وباستخدام خط السكك الحديدية المشيد حديثًا تم نقل الآلات اللازمة.
في عام 1911، تم بناء سد في واردبورو بولاية أيداهو حول معظم تدفق نهر بير إلى بحيرة بير، وذلك عبر بحيرة الطين ليكون بمثابة خزان لمنطقة الري. يعود الماء إلى النهر عبر قناة خارجية على بعد مسافة قصيرة من التحويل في اتجاه مجرى النهر.
اشترت شركة يوتا باور اند لايت، المعروفة الآن باسم روكي ماونتن باور، الحقوق المائية لشركة يوتا للسكر، بالإضافة للسدود ومحطة الطاقة الكهرومائية وخطوط النقل، وذلك في ديسمبر 1912 مقابل 1.75 مليون دولار. كما اشترت شركة يوتا للسكر القنوات على جانبي نهر بير في عام 1920 وسيطرت عليها حتى نهاية الستينيات.