stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
محمد بن مقرن بن سند
ولايته للقضاء

استعمله الإمام سعود الكبير بن عبد العزيز بن محمد آل سعود قاضيًا في بلدان إقليم المحمل والشعيب، فصار تارة يأتيه الخصوم في قريتة وتارة يأتونه إلى حريملاء، 
وكذلك ارسله قاضياً إلى عُمان ونفع الله به وأصلحهم الله على يدية بعد خلاف نشب بسنهم. ثم أرسله قاضياً إلى عسير عند عبد الوهاب أبونقطة، وارسله أيضاً إلى غير ذلك.
ثم في ولاية الإمام تركي أرسل إليه وأقامه عنده قربة وجعله من مرافقيه ومستشاريه الخاصين، ثم جعله قاضيًا في ناحية المحمل وحريملاء في عام 1240 هـ.
، ثم لما ولي عبد الله بن ثنيان إمارة نجد أقام عنده، وصار أحد مستشارية وخاصته. لما استتدب الأمر للإمام فيصل، وذهب الشقاق الذي حدث بين أمراء نجد، أكرمه وأرسله قاضيًا على الأحساء في وقت الموسم، فمرض بحمى ولم يزل محمومًا حتى توفي.
تلاميذه

كان له مجلس في حريملاء لتعليم الناس، ويجلس عنده حلقة أول في النهار وأخرى وسط النهار وانتفع به عدد كثير من طلاب العلم وأخذ عنه العلم جماعة من أهل نواحي نجد وأهل المحمل أشهرهم:
عبد الرحمن بن عدوان، من قضاة الإمام فيصل في الرياض، وقد قرأ على الشيخ محمد بن مقرن ولازمه وأخذ عنه التوحيد والتفسير والحديث والفقه والفرائض وعلوم العربية، وكان ينوب عن الشيخ محمد بن مقرن في حال غيابة.
عبد الرحمن بن عزاز، قاضي الإمام فيصل على الغزو الذي بعثة إلى عُمان.
عبد العزيز بن حسن بن يحيى، وقد لازم الشيخ محمد بن مقرن وانتفع بعلمه وقرأ عنده كثيراً من كتب المذهب، وخلفه على قضاء المحمل والتدريس والوعظ فيه.
حمد بن عبد العزيز العوسجي، وقد قرأ على الشيخ محمد بن مقرن ولازمة في فترة من الفترات، وقد ولي القضاء على سدير في عهد الامام فيصل وابنه ثم ولي القضاء على الوشم، ثم خلف الشيخ عبد العزيز بن حسن بعد وفاته على القضاء في بلدان الشعيب والمحمل.
وغيرهم ممن لم يتولوا القضاء، 
وله أجوبة في العقيدة والفقة.
غزواته > في عهد سعود بن عبد العزيز

شهد الشيخ محمد بن مقرن وكان مع الجيش الذي ذهب لإخضاع حمود بن محمد الخيراتي الملقب بأبي مسمار في المخلاف السليماني وذلك في عام 1224هـ
غزواته > عهد تركي بن عبد الله

شهد الشيخ محمد بن مقرن حروب بلدان سدير وحصار المجمعة وذلك في عام 1239هـ، قال ابن بشر «استنفر الامام تركي أهل بلدان المحمل فنفروا معة وركب معهم الشيخ العالم التقي القاضي محمد بن مقرن»
غزواته > عهد عبد الله بن ثنيان

لما أراد عبد الله بن ثنيان بأجلاء الأتراك عن نجد قرب محمد بن مقرن، وجعلة مستشاراً فحظي عنده، وصار لايسلك جهة إلا وهو معة، ولا يقطع أمراً دونه.
غزواته > عهد الإمام فيصل بن تركي

شهد محمد بن مقرن مع فيصل في غزوه لبلاد الأفلاج عام 1261 هـ
الشعر

ذكر محمد القاضي في مجمل حديثة عن الشيخ محمد بن مقرن وقال «وكان نسابة وشاعراً بارعاً وكان في مطلع عمره يميل إلى الشعر النبطي» ، فإنه لما عزم على التوجة إلى عسير ليتولى منصب القضاء فيها انشد قول الشاعر:
وكان على لسانه دائماً بعض الحكم فكان مما يردده قول الشاعر:
مخطوطات

يوجد في مكتبة الملك عبد العزيز العامة مخطوطتين نسخت بيد الشيخ محمد بن مقرن:
نصرة الثائر على المثل السائر، تأليف صلاح الدين الصفدي
فصوص الفصول وعقود العقول، تأليف ابن سناء الملك
وفاته

عاد الشيخ محمد بن مقرن من قضاء موسم القطيف محموماً، فلم يزل به المرض حتى توفي في مطلع عام 1267 هـ.
قال ابن بشر في عنوان المجد في حوادث عام 1267 هـ
«وفي أول هذه السنة توفي العالم الفقية اليقظ النبية ذو العقل الفائق والرأي الصائب مفيد الطالبين، وأحد الفقهاء المدرسين ، من قد اشتهر فضله وسيرته وترجع ملوك عصره إلى مشورته ، الشيخ القاضي محمد بن مقرن بن سند بن علي بن عبدالله بن فطاي الودعاني الدوسري رحمه الله تعالى وعفا عنه برحمته ، واسكنه بحبوحة جنتة امين»
وذكر الشيخ محمد القاضي في كتابة
«فهو عالم جليل واسع الاطلاع ثاقب الرأي ذو مكانة مرموقة بين الناس والولاة وله محبة في قلوبهم وكلمة نافذة عندهم صداعاً باالأمر بالمعروف و النهي عن المنكر ولم تزل هذه حالته حتى وافاه أجلة»
أبنائه

توفي وقد خلف أربعة أبناء وهم:
عبد المحسن، وقد تناسلوا وكثروا وهم آل عبد المحسن من عائلة آل مقرن أهل القرينة
عبد العزيز
عبد الله
عبد الرحمن
هيني تو وينوا

هيني تو وينوا (بالإنجليزية: Hine - Tu - Whenua)‏ ربة الريح اللطيفة (بولينيزيا) تنفخ بلطف في أشرعة البحارة، فتدفعهم إلى مصيرهم.
مركبات كهربائية قابلة للشحن الخارجي

هذه أول أحد السيارات اللتي يتم شحنها
المركبة الكهربائية القابلة للشحن الخارجي، أي مركبة من مركبات الطرق والتي يمكن إعادة شحنها من مصدر كهرباء خارجي، مثل مقابس الحائط، والكهرباء المخزنة في حزم البطاريات القابلة لإعادة الشحن التي تساهم في دفع العجلات. المركبات الكهربائية القابلة للشحن مجموعة فرعية من المركبات الكهربائية التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي.
تُصنف المركبات الكهربائية القابلة للشحن الخارجي على أنها مركبات طاقة جديدة. بدأت مبيعات الإنتاج الضخم من السيارات القابلة للشحن الخارجي من قبل شركات صناعة السيارات الكبرى في أواخر ديسمبر 2010، مع تقديم نيسان ليف الكهربائية بالكامل وشيفروليه فولت الهجينة القابلة للشحن.
تتمتع السيارات الموصولة بالكهرباء بالعديد من الفوائد مقارنة بالمركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. تتميز المركبات الكهربائية بالكامل بتكاليف تشغيل وصيانة أقل، وتتسبب بنسبة أقل من تلوث الهواء المحلي أو قد لا ينتج عنها تلوث على الإطلاق، إذ تقلل الاعتماد على البترول وقد تقلل بشكل كبير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، اعتمادًا على الكهرباء. تستحوذ المركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي على معظم هذه الفوائد عندما تعمل في الوضع الكهربائي الكامل.
حققت المبيعات العالمية التراكمية لسيارات الركاب القانونية الكهربائية القابلة للشحن، والمركبات الخفيفة متعددة الأغراض علامة المليون وحدة في سبتمبر 2015، و5 ملايين في ديسمبر 2018، و10 ملايين وحدة في عام 2020. لم يمثل قطاع السيارات الكهربائية القابلة للشحن- على الرغم من النمو السريع الذي نشهده- سوى 1 من كل 200 مركبة بمحرك (0.48%) على طرق العالم بحلول نهاية عام 2019، والتي شكلت الكهرباء النقية 0.32% منها.
أُدرجت تسلا مودل 3 كأكثر سيارة كهربائية مبيعًا في العالم من ناحية أهليّتها على الطرق السريعة خلال التاريخ، مع مبيعات عالمية بلغت أكثر من 800000 وحدة منذ إنشاءها، تليها نيسان ليف التي بلغت مبيعاتها 500000  وحدة بحلول ديسمبر 2020. تعدّ ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا على الإطلاق في العالم، إذ بلغت مبيعاتها العالمية 270,000 وحدة حتى ديسمبر 2020.
احتوت الصين على أكبر مخزون في العالم من سيارات الركاب القانونية الكهربائية القابلة للشحن والمعدة للطرق السريعة، إذ بلغ عددها 4.5 مليون وحدة بحلول ديسمبر 2020، ممثلة 42% من المخزون العالمي من السيارات الكهربائية القابلة للشحن. احتلت أوروبا المرتبة التالية بأكثر من 3.2 مليون سيارة ركاب قابلة للشحن مع نهاية عام 2020، أي ما يمثل حوالي 30% من المخزون العالمي. بلغ إجمالي المبيعات التراكمية للولايات المتحدة حوالي 1.8 مليون سيارة قابلة للشحن بحلول ديسمبر 2020.
أصبحت ألمانيا اعتبارًا من ديسمبر 2020 الدولة الأوروبية الرائدة، إذ بلغت مبيعاتها التراكمية حوالي 700000 من السيارات القابلة للشحن والمسجلة منذ عام 2010، كما أنها قادت المبيعات في القارة في عامي 2019 و2020. تتمتع النرويج بأعلى معدل نفاذ إلى السوق بالنسبة للفرد في العالم، وحققت أيضًا في عام 2020 أكبر حصة سوقية سنوية مسجلة في السوق للمنتجات القابلة للشحن على الإطلاق، ما يقارب 75% من مبيعات السيارات الجديدة. أصبحت النرويج في أكتوبر 2018، أول دولة تكون فيها كل سيارة من عشر سيارات مسجلة هي سيارة كهربائية قابلة للشحن، وقد تجاوز مخزونها الإضافي المستخدم 15% في عام 2020.
المزايا مقارنة بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي

تتمتع المركبات الكهربائية القابلة للشحن بالعديد من المزايا، وتشمل تحسين جودة الهواء، وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتقليل الضوضاء، ومزايا الأمن القومي. تعدّ السيارات الكهربائية القابلة للشحن وفقًا لمركز التقدم الأمريكي، جزءًا مهمًا من مجموعة التقنيات التي من المفترض أن تساعد الولايات المتحدة على تحقيق هدفها بموجب اتفاقية باريس، وهو خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 26-28% بحلول عام 2025.
المزايا مقارنة بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي > تحسين نوعية الهواء

لا تصدر السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن والتي تعمل بالكهرباء بالكامل عندما تعتمد على مصدر الطاقة الداخلي، أي ملوثات ضارة من أنبوب العادم، مثل الجسيمات المعلقة (السخام)، والمركبات العضوية المتطايرة، والهيدروكربونات، وأول أكسيد الكربون، والأوزون، والرصاص، وأكاسيد النيتروجين المختلفة. تنبعث الجسيمات من السيارات الكهربائية على الرغم من ذلك على غرار سيارات محركات الاحتراق الداخلي، من الفرامل والإطارات.
تُحول انبعاثات ملوثات الهواء إلى مواقع محطات التوليد حيث يمكن التقاطها بسهولة أكبر من غازات المداخن اعتمادًا على مصادر الكهرباء المستخدمة لإعادة شحن البطاريات. قد تكسب المدن التي تعاني من مشاكل تلوث الهواء المزمنة، مثل لوس أنجلوس ومدينة ميكسيكو وسانتياغو وتشيلي وساو باولو وبكين وبانكوك وكاتماندو فوائد محلية للهواء النظيف، من خلال تحويل الانبعاثات الضارة إلى محطات توليد الكهرباء الموجودة خارج المدن.
المزايا مقارنة بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي > انخفاض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري

لا تصدر السيارات الكهربائية القابلة للشحن التي تعمل اعتمادًا على الكهرباء بالكامل، غازات الاحتباس الحراري من مصدر الطاقة الداخلي فيها، ولكن من وجهة نظر تقييم «من البئر إلى العجلة»، يعتمد مدى الاستفادة أيضًا على الوقود والتكنولوجيا المستخدمة لتوليد الكهرباء، كاستخدام أنبوب عادم طويل للسيارات الكهربائية القابلة للشحن. يجب أن تُولد الكهرباء المستخدمة لإعادة شحن البطاريات من مصادر متجددة أو نظيفة مثل الرياح أو الطاقة الشمسية أو الطاقة الكهرومائية أو الطاقة النووية من منظور تحليل دورة الحياة الكاملة، حتى لا يكون للمركبات الكهربائية القابلة للشحن الخارجي أي انبعاثات تقريبًا أو تنعدم تمامًا.
تكون انبعاثات العادم وانبعاثات غازات الدفيئة، في حالة المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن والتي تعمل بالوضع الهجين، أقل مقارنة بالسيارات التقليدية بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود.
تعتمد أهمية الميزة المحتملة على مزيج مصادر التوليد، وبالتالي تختلف حسب البلد والمنطقة. يمكن لفرنسا على سبيل المثال، أن تحصل على فوائد كبيرة من انبعاثات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، إذ تأتي معظم طاقتها الكهربائية من محطات الطاقة النووية؛ وبالمثل، فإن معظم مناطق كندا تعمل بالطاقة الكهرومائية أو النووية أو الغاز الطبيعي التي ليس لها انبعاثات أو تكون منخفضة للغاية عند نقطة التوليد؛ وكذلك في ولاية كاليفورنيا، حيث تأتي معظم الطاقة من الغاز الطبيعي والمحطات الكهرومائية والنووية ويمكن أن تؤمن أيضًا فوائد كبيرة من الانبعاثات.
تمتلك المملكة المتحدة أيضًا إمكانات كبيرة للاستفادة من المركبات الكهربائية القابلة للشحن الخارجي، إذ تطغى المصادر منخفضة الكربون مثل توربينات الرياح على مزيج التوليد. لا يعدّ موقع المحطات مناسبًا مع ذلك، عند النظر في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لأن تأثيرها عالمي.
من الصعب توقع دورة حياة غازات الدفيئة، ولكن بالمقارنة مع السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي بشكل عام، والنظر في الانبعاثات الكبيرة التي تسببها بطارية السيارات الكهربائية أثناء تصنيع السيارة، فكمية الكربون الزائدة سيعوض عنها بعد عدة أشهر من القيادة.
مدها باتكار

| مدها باتكار> (بen-in: Medha Patkar)‏    | مدها باتكار> (بen-in: Medha Patkar)‏    |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 1 ديسمبر 1954   (70 سنة)   مومباي  
مواطنة:  الهند  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: عاملة اجتماعية،  وعالمة بيئة،  وسياسية  
اللغات: الهندية  
الجوائز : الجوائز 
جائزة قولدمان للبيئة (1992) جائزة رايت ليفيلهوود (1991)  : جائزة قولدمان للبيئة (1992) جائزة رايت ليفيلهوود (1991)  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مدها باتكار Medha Patkar (من مواليد 1 ديسمبر 1954). ناشطة اجتماعية هندية، برزت من خلال عملها في عدد من القضايا السياسية والاقتصادية المهمة التي تتعلق بالقبائل والمزارعين والنساء وطائفة الداليت وجميع الفئات التي تتعرض للاضطهاد والظلم في الهند. خريجة من معهد تاتا للعلوم الاجتماعية، والذي يعتبر من أبرز مراكز الأبحاث الاجتماعية في الهند.
باتكار عضو مؤسس في الحركة الشعبية «نارمادا باشا أندولا». انخرطت هذه الحركة في النضال من أجل تحقيق العدالة للأشخاص المتضررين من السدود التابعة لمشروع ساردار ساروفار، خاصة أولئك الذين سيفقدون منازلهم. ساهمت باتكار في تأسيس التحالف الوطني للحركات الشعبية، وهو تحالف يضم مئات المنظمات الشعبية التقدمية. بالإضافة لذلك كانت باتكار مفوضةً في اللجنة العالمية للسدود، وأجرت بحثًا شاملًا في الجوانب البيئية والاجتماعية والسياسية والاقتصادية وآثار بناء السدود الكبيرة على مستوى العالم وبدائلها المحتملة. كانت أيضًا المنسق الوطني ومن ثم الناطقة باسم التحالف الوطني للحركات الشعبية لسنوات عديدة، وما زالت تعمل كمستشارة للتحالف، وشاركت في دعم العديد من التجمعات الجماهيرية في جميع أنحاء الهند ضد اللامساواة والتشرد والظلم الذي يحدث تحت اسم التنمية. تحدت باتكار في عملها الطائفية والإثنية وجميع أنواع التمييز، وكانت عضوًا في العديد من الفرق واللجان التي عملت على صياغة مختلف السياسات والتشريعات الوطنية ومنها تلك المتعلقة باستملاك الأراضي، والباعة المتجولين، وسكان الأحياء الفقيرة.
حياتها المبكرة

ولدت مدها باتكار باسم مدها خانولكار في 1 ديسمبر 1954 في مومباي، ماهاراشترا. والدها فاسانت خانولكار، كان مناضلًا من أجل الحرية وزعيم نقابة عمالية، وأمها إندوماتي خانولكار، عاملة في قسم البريد والتلغراف في إحدى الجرائد. لديها أخ واحد هو ماهيش خانولكار الذي يعمل كمهندس معماري.
حصلت مدها خانولكار على درجة الماجستير في العلوم الاجتماعية من معهد تاتا.
عملها كناشطة

عملت باتكار مع العديد من المنظمات التطوعية في الأحياء الفقيرة في مومباي لمدة 5 سنوات، ثم في المناطق القبلية في شمال شرق ولاية غوجارات لمدة 3 سنوات، وعملت كعضو هيئة تدريسية في معهد تاتا للعلوم الاجتماعية لكنها تركت هذا المنصب للتفرغ للعمل الميداني. وبدأت الدراسة لنيل درجة الدكتوراه من نفس المعهد في مجال تنمية الاقتصاد وتأثيره على المجتمعات التقليدية، لكنها لم تستطع الحصول على الدكتوراه بعد أن تفرغت للعمل في المجتمعات القبلية والفلاحية ضمن الحركة الشعبية.
عملها كناشطة > حركة نارمادا باشا أندولا

نارمادا باشا أندولا هي حركة اجتماعية تتمثل أهدافها الرئيسية في الاحتجاج على السد الذي بدأ بناؤه على نهر نارمادا في عام 1985. انضم للحركة المزارعون وصيادو السمك والعمال في حوض نهر نارمادا جنبًا إلى جنب مع علماء البيئة وناشطي حقوق الإنسان والعلماء والأكاديميين والفنانين الذين يدافعون عن التنمية العادلة والمستدامة.
كان مشروع سد ساردار ساروفار أحد أكبر السدود في منطقة نارمادا، ولكن الناشطين شككوا في التكاليف الاجتماعية والبيئية والتخطيط غير الديمقراطي والتوزيع غير العادل للفوائد المتوقعة من السد. وما زال الصراع مستمرًا في المناطق المتضررة من سد ساردار ساروفار ومن السدود الكبيرة والمتوسطة على نهر نارمادا وروافده.
مركز الناصفة (القريات)

| مركز الناصفة | مركز الناصفة |
| --- | --- |
مركز الناصفة (القريات)علم : مركز الناصفة (القريات)شعار 
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  السعودية
المنطقة: الجوف
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مركز الناصفة، هو أحد مراكز محافظة القريات في منطقة الجوف في المملكة العربية السعودية.
سبب التسمية

سميت الناصفة بهذا الأسم لوقوعها ضمن وادي السرحان في الوسط للوادي.
الناصفة منذ القدم

تقع بلدة الناصفة على الضفة الشرقية للوادي على أطراف الحرة الشرقية، حيث تتلامس مع الكتل الصخرية البازلتية مع الصخور الحوارية التي تشكل امتداداً للهضبة الأردنية.
آثار الناصفة

المعابد الوثنية التي تعود التي العصر الجاهلي
الكتل الصخرية
انظر أيضا

قائمة المراكز السعودية الإدارية.
محافظة القريات.
صوفيا أميرة المملكة المتحدة

| صاحبة السمو الملكي   > الأميرة صوفيا.(بالإنجليزية: Sophia of the United Kingdom)‏    | صاحبة السمو الملكي   > الأميرة صوفيا.(بالإنجليزية: Sophia of the United Kingdom)‏    |
| --- | --- |
الأميرة صوفيا بريشة توماس لورانس: الأميرة صوفيا بريشة توماس لورانس
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 3 نوفمبر 1777     قصر بكنغهام  
الوفاة: 27 مايو 1848 (70 سنة)       قصر كنسينغتون  
المعمودية: 1 ديسمبر 1777  
مواطنة:  المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا  مملكة بريطانيا العظمى  
مشكلة صحية: عمى  
الأب: جورج الثالث ملك المملكة المتحدة  
الأم: شارلوت من مكلنبورغ-ستريليتس  
إخوة وأخوات: جورج الرابع ملك المملكة المتحدة،  وفريدريك دوق يورك وألباني،  وويليام الرابع ملك المملكة المتحدة،  وشارلوت، أميرة ملكية،  وإدوارد دوق كينت وستراثرن،  والأميرة أوغستا صوفيا أميرة المملكة المتحدة،  والأميرة إليزابيث أميرة المملكة المتحدة،  وإرنست أوغسطس الأول ملك هانوفر،  وأوغسطس فريدريك دوق ساسكس،  وأدولفوس دوق كامبريدج،  والأميرة ماري، دوقة غلوستر وإدنبره،  وأوكتافيوس أمير بريطانيا العظمى،  وألفريد أمير بريطانيا العظمى،  وأميليا أميرة المملكة المتحدة  
عائلة: بيت هانوفر  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: أرستقراطية  
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية،  والفرنسية  
 التوقيع      :  التوقيع      
 :  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الأميرة صوفيا (بالإنجليزية: Sophia of the United Kingdom)‏ (3 نوفمبر 1777-27 مايو 1848) الطفلة الثانية عشر والابنة الخامسة للملك جورج الثالث وزوجته شارلوت وقد وردت إشاعات حول الأميرة صوفيا بأنها أنجبت طفل غير شرعى وهي في ريعان شبابها.


وفى شبابها كانت الأميرة صوفيا هي الأقرب لوالدها الذي فضّل بناته على أبنائه الذكور، وعلى الرغم من ذلك فإنها وأخواتها عشن في خوف من والدتهن. وقد تلقت كل من الأميرات التعليم الجيد إلا أنهن ترعرعن في بيت صارم.ورغم أن الملك جورج كان معارضا لفكرة الزواج بشأن بناته إلا أنه نوى أن يجد الأزواج المناسبة لهن حينما يصلن لسن الزواج.إلا أن نوبات الجنون المتكرره لدى الملك ورغبة الملكة في أن يعشن بناتها حياتهن مثل رفقائهن منعت الخاطبين من عرض الزواج بالأميرات.ونتيجه لذلك فإن الأميرة صوفيا وأخواتها ترعرعن في ظل أسره محصنه والتي يشيرون إليها ب «دير الراهبات».
وعلى الرغم من أنها لم تتزوج، إلا أنه قد وردت إشاعات أنها أصبحت حامل من توماس جارث وهو موظف لدى والدها وأنجبو طفلا غير شرعى في صيف 1800 .وهناك إشاعه أخرى أن الطفل هو نتاج لحادثة اغتصاب قام بها أخيها اللأكبر وهو دوق ل كامبرلاند والذي لم يكن معروفا.وقد انقسم المؤرخون في تفسير صدق هذه القصص فقد ذهب بعضهم إلى أنها أنجبت طفل من جارث بينما اّخرون يرون أنها حكايات أشاعها الأعداء الساسيون للأسرة المالكه.وقد زادت جهود الأمير ريجنت لمنح أخواته البنات استقلال وافر مع وفاة الملكة تشارلوت في 1818 . وقد أقامت الأميرة صوفيا في سنواتها الأخيرة مع ابنة أخيها فيكتوريا،أميرة كنت، في قصر كنسينغتون. وقد وقعت صوفيا هناك تحت سطوة مراقب الأميرة فيكتوريا، سير جون كونروى الذي استفاد من عمى الأميرة صوفيا وشيخوختها: وقد وردت إشاعات أن صوفيا عاشت في رهبه من كرونوى لتعامله بشده مع أساليب البلطجه لدى ابنها غير الشرعى. وقد عملت صوفيا كجاسوس بجانب اثنان من أكبر أخواتها الذكور في حين أن كرنوى قد أهدر معظم أموالها.وقد توفت الأميرة صوفيا في 27 مايو 1848 أثناء إقامتها في قصر فكراج وقصر كينسنغتون.
نشأتها

ولدت صوفيا منزل باكنغهام، لندن في 3 نوفمبر 1777 وهي الطفلة الثانية عشر والابنة الخامسة للملك جورج الثالث وزوجته شارلوت، أميرة ستريليتس مكلنبرغ ستريليتس. وتم تنصير الأميرة وهي في سن الشباب عن طريق فردريك كورن ويلز، رئيس أساقفة كانتبيري، في 1 ديسمبر 1777 في قاعة المجلس الكبرى في قصر سانت جيمس. وكان عرًابتها هو اوجست، أمير ساكس جوثا ألتنبرج، بعد إطاحة ابن عمها الأكبر.وكان كلا من دوق برنسويك وولفن بوتل، ابن عمها الأكبر الذي تم إطاحته للمرة الثانية، وزوجة ابن عمها الأكبر،دوقة ماكلنبرج، قد تم تصويتهم بالوكالة.
وبعد مولد الملكة صوفيا، قرر الملك جورج منح بناته وأولاده البكور إعانات. وقد استقبل كلا من صوفيا وأخواتها الإناث الأكبر سنا دخل سنوى قيمته 6000 استرلينى بموجب أحكام الرلمان وذلك بعد زواجهن ووفاة الملك جورج الثالث. وكانت الحياة الملكية صارمة ورسمية حتى وإن اجتمعت الأسرة الملكية بشكل خاص: على سبيل المثال حينما دخل الملك الحجرة، كان من المفترض أن تقف بناته، وأن تبقى صامته إلى أن يخاطبهن، وألا تغادر بدون تصريح. وقد حاولت الملكة تشارلوت أن تكون اقتصادية بقدر الإمكان فكانت الأميرات الصغيرات يرتدين فساتين محلية بسعر رخيص ويأكلون طعام بالىّ.


كانت حياة صوفيا تتمركز في التعليم. وقد عملت السيدة شارلوت فينتش مربية للملكة صوفيا وكذلك للأمراء. ومع التعليم والتهذيب الصارم الذي تلقته الأميرة صوفيا من إخوانها، فإن الملكة تشارلوت قد اختارت المربية تشارلوت لاختيار معلمات ذو خبرة لإعطاء الأميرات دروس في الإنجليزية والفرنسية والموسيقى والفن والجغرافيا: كما سُمح للمكة صوفيا وأخواتها بلعب الرياضة والألعاب الصخابه مع إخوانهن. كما سعت الملكة تشارلوت في أن تجمع بين ترفيه بناتها والفوائد التعليمية لهن. وقد حضرت صوفيا مع إخوانها وأخواتها عرضاً في مسرح واستمتعوا بالعروض الخاصة. وكان الظهورالأول للأميرة صوفيا في العامة حينما رافقت والديها وأخواتها وإخوانها في احياء ذكرى جورج فريدريك هاندل التي أُقيمت في كنيسة وستمنستر في 26 مايو 1784.


كان والد صوفيا بمثابة الأب المنشغل بابنته في السنوات الأولى من حياتها وفضل بناته على أولاده فيما يتنافى مع العرف السائد في ذلك العصر. كما أنه حضر حفلات أعياد ميلاد الأميرات ومناسبات خاصة أخرى وكان على علم بما يحدث من تقدم في حجرة دراستهن.وقد قال صديق للعائلة «لم أر أطفالاً محبوبين أو مشهد يدخل السرور أكثر من دلال الملك لأولاده». ومن ناحية أخرى، فإن الملكة تشارلوت قد حثت الخوف في بناتها وطبقاً للمؤرخ الملكى بوردو فإن الملكة تشارلوت لم تكن أماً حميدة.
البلوغ

دخلت الأميرة صوفيا وأختها مارى بحلول عام 1792 في أكثر من نشاط اسري، وحينما بلغت الأميرة صوفيا أربعة عشر عاما، ظهرت للمرة الأولى في البلاط الملكي في ذكرى مولد والدها يوم 4 يونيه 1792. كانت الأميرة صوفيا في شبابها فتاة جذابة، بالإضافة إلى كونها متغيرة المزاج، جميلة، حساسة، عاطفية، وذلك وفقاً لما قاله المؤرخ كريستوفر هيبرت .وأثناء طفولتها، كانت الأميرة صوفيا متعلقة بوالدها، إلا أنها أحيانا كانت تجده ساخطاً. كتبت الأميرة صوفيا " لقد كان الملك هو مصدر الحنان لى ولا أستطيع أن أقول إلى أي مدى أشعر بالفضل لذلك". وقبل عام 1788، كان الملك جورج قد أخبر بناته بأنه سيصطحبهم إلى هانوفر وسيوفر لهم الأزواج المناسبة على الرغم من الشكوك التي راودته والتي نبعت من الزواج غير الناجح  لأخواته البنات.وقد أشار الملك قائلاً " لا أستطيع أن أنكر أنني لم أتمنى أن تتزوج احداهن فأنا سعيد بصحبتهن ولا أريد الابتعاد عنهن ". وقد أُصيب الملك جورج بالجنون للمرة الأولى حينما بلغت ابنته الأميرة صوفيا إحدى عشر عاماً.وقد علقت الأميرة صوفيا على سلوك والدها قائلة " أنه مليء بالعاطفة والحنان تجاهها إلا أن حنانه في بعض الأحيان يكون فائقاً والذي يزعجنى  إلى حد كبير". وعلاوة على ذلك، فإنه قد عانى من انتكاسات من الخبل من 1801 حتى 1804 مما حال دون الحديث عن زواج بناته. وكان طلب الزواج نادراً ما يُطرح؛ حيث كانت الملكة تشارلوت تخشى هذا الأمر والذي كان بموجبه يُزعج دائماً الملك، ويدفعه إلى العودة إلى نوبة الخبل.ومن ناحية أخرى؛ تعبت الملكة تشارلوت من مرض زوجها وأرادت أن تبقى الأميرات بالقرب منها. ونتيجه لذلك؛ أُجبرت الأميرة صوفيا، شأنها في ذلك شأن كثير من أخواتها، أن تعيش حياتها رفيقة لوالدتها.وكان من غير المسموح للأميرات الاختلاط بأى شخص خارج الديوان الملكي، وكان نادرا ما يتواصلن مع الرجال فضلاً عن الخدم والساسة والحاشية. وكانت الفتيات يشتكين غالباً من العيش في دير الراهبات. وللترفيه، كانت الملكة تقرأ لهن خطب كما كانت الأميرات يمارسن التطريز. وفي إحدى المناسبات، كتبت الأميرة صوفيا أن أيامهن كانت "مملة بشكل قاتل وأنها تمنت أن تكون كنغر ". وكانت الأميرة الكبرى هي الابنة الوحيدة التي تمكنت من الزواج في سن صغير نسبياً. وكان باقى الأميرات بدون خاطب، غير أنه قد توقفت معظم الجهود المختلفة للرجال من قبل الملكة تشارلوت.وقد اشتاقت معظم الفتيات لتكوين أسرة وانجاب الأطفال كما أنهن طالبن أمير ويلز، الذي بقين بالقرب منه، مساعدتهن لايجاد شريك الحياة والسماح لهن بالزواج من محبوبهن أو السماح لهن بالعيش خارج سيطرة الملكة تشارلوت. كتبت الأميرة صوفيا ذات مرة لأخيها مازحة " أتسائل أنك لم تصوت لوضعنا في ستره واغراقنا في نهر التايمز. وقبل أن يصبح الملك جورج وصي العرش، كانت لديه سلطة صغيرة لالزام أخواته. وقد أدى وصوله للعرش في عام 1811 إلى اسقبال الأميرة صوفيا وباقي الأميرات العازبات زيادات في علاوتهن من 10,000 حتى 13,000. كما أنه دعًم رغبتهن في الخروج إلى المجتمع، وكانت الملكة تشارلوت غاضبة من تلك المحاولات، كما قام الأمير ريجنت بتسوية الخلافات بين الطرفين لكي تستمع أخواته ببعض الاستقلالية.