stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
الاستخدام المشترك من متصفحات الويب
ملخص الجداول

وفقا StatCounter, اعتبارًا من January 2016
تلخص الجداول التالية حصة الاستخدام لجميع المتصفحات للأشهر المحددة. تستخدم جميع منصات Apple Inc. متصفح Safari ، بما في ذلك أنظمة MacOS وiOS مع محرك WebKit. لذلك، بالنسبة إلى إحصائيات «جميع المتصفحات»، فإن نسبة Safari هي حساب جميع هؤلاء المستخدمين
| المتصفح | الكس حزيران / يونيه 2018 | NetMarketShare قد 2018 | ويكيميديا قد 2018 |
| --- | --- | --- | --- |
| كروم | 58.94% | 60.60% | 47.77% |
| سفاري | 13.70% | 17.27% | 22.16% |
| UC | 7.46% | 1.69% | 0.32% |
| فايرفوكس | 5.17% | 5.89% | 6.21% |
| أوبرا | 3.50% | 2.07% | 1.16% |
| أي | 3.12% | 5.85% | 7.30% |
| سامسونج الإنترنت | 2.67% | — | 0.74% |
| الحافة | 1.89% | 2.06% | 1.93% |
| Android browser | 1.56% | 1.10% | 1.02% |
| الآخرين | 2.01% | 3.47% | 11.39% |
| المتصفح | NetMarketShare  قد 2018 | W3Counter  نيسان / أبريل 2018 | الكس  حزيران / يونيه 2018 |
| --- | --- | --- | --- |
| كروم | 62.85% | 58.8% | 66.87% |
| أي | 11.82% | 4.6% | 7.13% |
| فايرفوكس | 9.92% | 6.4% | 11.44% |
| الحافة | 4.26% | 2.3% | 4.16% |
| سفاري | 3.71% | 14.6% | 5.38% |
| أوبرا | 1.47% | 3.5% | 2.46% |
| الآخرين | 5.97% | 9.8% | 2.56% |
AOSP
| المتصفح | الكس حزيران / يونيه 2018 | NetMarketShare قد 2018 |
| --- | --- | --- |
| كروم | 54.98% | 63.63% |
| سفاري | 17.25% | 26.73% |
| UC | 13.39% | 2.07% |
| أوبرا | 4.55% | 1.63% |
| سامسونج الإنترنت | 5.09% |  |
| 2.07% | 1.24% |  |
| الآخرين | 2.67% | 2.21% |
| المصدر | NetMarketShare شباط / فبراير 2018 | الكس جين 2018 |
| --- | --- | --- |
| كروم | 57.89% | 24.59% |
| سفاري | 35.22% | 59.84% |
| AOSP | 3.67% | 12.25% |
| UC | 0.61% | 0.86% |
| أوبرا ميني | 0.55% | 0.85% |
| الآخرين | 1.06% | 1.61% |
ملخص الجداول > الانتقال إلى الهواتف الذكية التي تتمتع بحصة أغلبية

وفقا StatCounter ويب استخدام الإحصاءات (الوكيل على كل استخدام) في الأسبوع من 7 إلى 13 تشرين الثاني / نوفمبر 2016 «موبايل» (بمعنى الهواتف الذكية) وحده (بدون أقراص) تفوقت سطح المكتب للمرة الأولى قبل نهاية السنة الهواتف الذكية كانت الأغلبية. منذ 27 تشرين الأول / أكتوبر سطح المكتب لم يظهر الأغلبية حتى في أيام الأسبوع.
ي وقت سابق وفقا لبيان صحفي StatCounter ، تحول العالم إلى أقلية سطح المكتب. اعتبارًا من تشرين الأول 2016، كان هناك حوالي 49٪ من استخدام سطح المكتب لهذا الشهر. كانت القارتين الأكبر، آسيا وأفريقيا، هما الأكثرية المتنقلة منذ فترة. وقد اتبع عدد قليل من البلدان في أوروبا وأمريكا الجنوبية هذا الاتجاه في كونها الأكثرية المتنقلة.
في مارس 2015، ولأول مرة في الولايات المتحدة، تجاوز عدد مستخدمي الإنترنت البالغين من مستخدمي الهواتف المحمولة فقط عدد مستخدمي الإنترنت الذين يستخدمون أجهزة الكمبيوتر المكتبية فقط، حيث لم يستخدم 11.6٪ من السكان الرقميين إلا الأجهزة المحمولة مقارنة بـ10.6٪ فقط باستخدام سطح المكتب. وهذا يعني أيضًا أن الأغلبية، 78٪، تستخدم كل من أجهزة سطح المكتب والجوّال للوصول إلى الإنترنت
أقدم التقارير > Net Applications (May 2016 to December 2017)

Net Applications قواعد استخدامه حصة على إحصاءات من 40,000 مواقع وجود حوالي 160 مليون زائر فريد شهريا. يعني الموقع يحتوي على 1300 زائر في اليوم الواحد.
| Period  | Chrome   | InternetExplorer  | Firefox   | Edge | Safari   | Other   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| December 2017 | 60.57% | 12.36% | 11.02% | 4.61% | 4.00% | 7.43% |
| November 2017 | 60.61% | 12.04% | 11.42% | 4.21% | 3.85% | 7.87% |
| October 2017 | 59.99% | 12.25% | 11.71% | 4.06% | 3.78% | 8.20% |
| September 2017 | 60.67% | 11.80% | 13.26% | 3.71% | 3.54% | 7.01% |
| August 2017 | 61.05% | 12.07% | 12.26% | 3.67% | 3.14% | 7.80% |
| July 2017 | 59.65% | 12.96% | 12.59% | 3.78% | 3.22% | 7.79% |
| June 2017 | 60.08% | 12.75% | 12.53% | 3.80% | 3.24% | 7.60% |
| May 2017 | 58.92% | 12.91% | 12.90% | 3.97% | 3.38% | 7.92% |
| April 2017 | 55.95% | 14.41% | 13.13% | 3.97% | 3.35% | 9.19% |
| March 2017 | 55.81% | 14.61% | 15.50% | 3.63% | 3.26% | 7.18% |
| February 2017 | 59.17% | 11.82% | 14.88% | 3.22% | 3.13% | 7.78% |
| January 2017 | 56.65% | 14.93% | 15.56% | 3.32% | 3.43% | 6.11% |
| December 2016 | 59.13% | 14.02% | 14.56% | 3.27% | 3.03% | 5.98% |
| November 2016 | 59.16% | 13.84% | 14.88% | 3.24% | 3.09% | 5.79% |
| October 2016 | 59.28% | 14.12% | 14.35% | 3.24% | 3.04% | 5.96% |
| September 2016 | 58.66% | 14.62% | 14.25% | 3.16% | 3.10% | 6.21% |
| August 2016 | 57.82% | 14.40% | 14.20% | 3.11% | 3.67% | 6.79% |
| July 2016 | 55.50% | 14.79% | 15.27% | 2.97% | 4.57% | 6.90% |
| June 2016 | 56.20% | 15.60% | 14.74% | 2.66% | 4.59% | 6.21% |
| May 2016 | 56.20% | 14.89% | 14.79% | 2.31% | 4.67% | 7.14% |
أقدم التقارير > كليكي (أيلول / سبتمبر 2009 إلى آب / أغسطس 2013)

| Period  | InternetExplorer  | Chrome   | Firefox   | Safari   | Opera   | Other Mozilla   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| August 2013 | 28.76% | 39.48% | 20.86% | 9.55% | 1.04% | 0.31% |
| July 2013 | 28.64% | 39.44% | 21.27% | 9.19% | 1.14% | 0.31% |
| June 2013 | 29.08% | 38.92% | 21.22% | 9.28% | 1.17% | 0.32% |
| May 2013 | 29.14% | 38.39% | 21.19% | 9.86% | 1.13% | 0.29% |
| April 2013 | 30.57% | 37.12% | 21.36% | 9.48% | 1.22% | 0.27% |
| March 2013 | 31.92% | 35.83% | 21.29% | 9.52% | 1.21% | 0.24% |
| February 2013 | 33.10% | 34.57% | 21.40% | 9.51% | 1.21% | 0.20% |
| January 2013 | 35.67% | 32.79% | 20.79% | 9.41% | 1.16% | 0.19% |
| July 2012 | 35.77% | 29.87% | 23.61% | 9.18% | 1.43% | 0.13% |
| January 2012 | 38.59% | 25.75% | 24.74% | 9.55% | 1.28% | 0.09% |
| July 2011 | 42.06% | 20.25% | 27.35% | 9.07% | 1.20% | 0.07% |
| January 2011 | 46.00% | 15.25% | 28.74% | 8.62% | 1.27% | 0.12% |
| July 2010 | 49.26% | 10.53% | 30.88% | 7.89% | 1.26% | 0.18% |
| January 2010 | 50.73% | 6.85% | 32.89% | 7.79% | 1.51% | 0.23% |
| September 2009 | 54.58% | 4.25% | 31.96% | 7.44% | 1.34% | 0.43% |
أقدم التقارير > في معهد شبكة الإنترنت (أوروبا، تموز / يوليه 2007 إلى حزيران / يونيه 2010)

في معهد شبكة الإنترنت كان يعرف سابقا باسم XiTi.
الطريقة: يتم احتساب الزيارات إلى المواقع المحلية فقط في 23 بلدًا أوروبيًا ثم حساب متوسط النسب المئوية لتلك البلدان الأوروبية الـ23 المستقلة عن حجم السكان.
| Date | Internet Explorer | Netscape | Firefox | Opera | Safari | Chrome | Source |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| June 2010 | 53.8% | 30.6% | 2.4% | 6.8% | 5.7% | 2010-6 |  |
| March 2010 | 57.1% | 29.6% | 2.2% | 5.2% | 5.3% | 2010-3 |  |
| September 2009 | 62.0% | 28.4% | 2.2% | 4.3% | 2.8% | 2009–11 |  |
| April 2009 | 63.6% | 0.6% | 28.4% | 2.2% | 3.4% | 1.7% | 2009-5 |
| March 2009 | 64.6% | 0.6% | 27.8% | 2.2% | 3.3% | 1.4% | 2009-5 |
| February 2009 | 65.6% | 0.5% | 27.4% | 2.1% | 3.0% | 1.3% | 2009-5 |
| January 2009 | 58.1% | 0.6% | 32.5% | 4.1% | 3.0% | 1.5% | 2009-1 |
| December 2008 | 58.5% | 0.6% | 32.3% | 4.5% | 2.7% | 1.3% | 2009-1 |
| November 2008 | 59.5% | 0.6% | 31.1% | 5.1% | 2.5% | 1.1% | 2008-12-22 |
| October 2008 | 59.2% | 0.6% | 31.1% | 5.4% | 2.4% | 1.1% | 2008-12-22 |
| September 2008 | 60.2% | 0.4% | 31.2% | 4.8% | 2.4% | 1.0% | 2008-10-10 |
| August 2008 | 59.4% | 0.3% | 33.0% | 4.5% | 2.6% |  | 2008-10-10 |
| July 2008 | 60.4% | 0.3% | 32.2% | 4.5% | 2.4% |  | 2008-10-10 |
| June 2008 | 60.5% | 0.3% | 31.4% | 5.1% | 2.5% |  | 2008-10-10 |
| May 2008 | 61.7% | 0.4% | 30.7% | 4.7% | 2.4% |  | 2008-10-10 |
| April 2008 | 64.5% | 0.5% | 28.9% | 3.6% | 2.4% |  | 2008-10-10 |
| March 2008 | 65.0% | 0.5% | 28.8% | 3.3% | 2.3% | 2008-04-30 |  |
| February 2008 | 65.6% | 0.5% | 28.5% | 3.2% | 2.2% | 2008-04-30 |  |
| January 2008 | 66.1% | 0.5% | 28.0% | 3.2% | 2.1% | 2008-04-30 |  |
| December 2007 | 66.1% | 0.5% | 28.0% | 3.3% | 2.0% | 2008-04-30 |  |
| November 2007 | 66.9% | 0.5% | 27.3% | 3.2% | 1.9% | 2008-04-30 |  |
| October 2007 | 67.5% | 0.4% | 27.0% | 3.1% | 1.8% | 2008-04-30 |  |
| September 2007 | 66.6% | 0.3% | 27.7% | 3.4% | 1.8% | 2007-10-30 |  |
| 2–8 July 2007 | 66.5% | 0.3% | 27.8% | 3.5% | 1.7% | 2007-07-18 |  |
أقدم التقارير > ADTECH (أوروبا 2004 إلى 2009)

| Period  | InternetExplorer  | Firefox   | Safari   | Chrome   | Opera   | Other Mozilla   | Netscape   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Q4 2009 | 63.6% | 26.7% | 3.6% | 2.8% | 1.7% | 0.7% |  |
| Q1 2009 | 67.7% | 25.3% | 2.6% | 1.0% | 1.4% | 1.1% |  |
| Q1 2008 | 76.2% | 18.1% | 1.7% | 1.0% | 2.6% |  |  |
| Q4 2007 | 76.0% | 18.0% | 1.6% | 1.0% | 2.9% |  |  |
| July 2007 | 77.5% | 15.5% | 1.6% | 0.9% | 3.9% |  |  |
| February 2007 | 77.34% | 14.34% | 1.63% | 0.85% | 5.11% |  |  |
| February–April 2006 | 83.36% | 12.38% | 1.67% | 0.77% | 0.82% | 0.38% |  |
| September 2005 | 83.31% | 12.41% | 1.40% | 0.90% | 1.06% | 0.61% |  |
| June 2005 | 85.10% | 10.11% | 1.34% | 1.21% | 1.05% | 0.60% |  |
| March 2005 | 86.73% | 8.96% | 1.12% | 1.14% | 0.71% |  |  |
| February 2005 | 87.57% | 7.85% | 1.05% | 1.26% | 0.76% |  |  |
| January 2005 | 87.13% | 7.43% | 1.70% | 1.33% | 0.85% |  |  |
| November 2004 | 89.47% | 5.51% | 1.01% | 2.50% | 0.92% |  |  |
| September 2004 | 92.63% | 2.91% | 1.00% | 2.10% | 0.82% |  |  |
| August 2004 | 93.08% | 2.15% | 0.89% | 2.18% | 0.95% |  |  |
| July 2004 | 93.08% | 1.64% | 0.99% | 2.62% | 0.97% |  |  |
| January–April 2004 | 94.72% | 0.73% | 2.50% | 1.49% |  |  |  |
أقدم التقارير > WebSideStory (الولايات المتحدة، شباط / فبراير 1999 إلى يونيو / حزيران 2006)

| Date | Internet Explorer | Netscape, Other Mozilla | Firefox | Source |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| June 2006 | 86.64% | 9.95% | 19 July 2006 |  |
| 5 January 2006 | 87.63% | 8.88% | 12 January 2006 |  |
| 4 November 2005 | 88.16% | 1.61% | 8.13% | 10 November 2005 |
| 23 September 2005 | 88.46% | 1.69% | 7.86% | 27 September 2005 |
| 29 April 2005 | 88.86% | 2.23% | 6.75% | 10 May 2005 |
| 18 February 2005 | 89.85% | 2.47% | 5.69% | 28 February 2005 |
| 14 January 2005 | 90.28% | 2.64% | 4.95% | 28 February 2005 |
| 3 December 2004 | 91.80% | 2.83% | 4.06% | 28 February 2005 |
| 5 November 2004 | 92.89% | 2.95% | 3.03% | 28 February 2005 |
| 8 October 2004 | 93.21% | 3.05% | 2.66% | 13 December 2004 |
| 4 June 2004 | 95.48% | 3.53% |  | 13 December 2004 |
| 26 August 2002 | 95.97% | 3.39% | 28 August 2002 |  |
| 25 October 2001 | 89.03% | 10.47% | 31 October 2001 |  |
| 25 April 2001 | 86.61% | 13.10% | 1 May 2001 |  |
| 21 February 2001 | 87.71% | 12.01% | 22 February 2001 |  |
| 18 June 2000 | 86.08% | 13.90% | 22 February 2001 |  |
| 2 August 1999 | 75.31% | 24.68% | 9 August 1999 |  |
| 6 April 1999 | 68.75% | 29.46% | 7 April 1999 |  |
| 1 March 1999 | 66.90% | 31.21% | 2 March 1999 |  |
| 8 February 1999 | 64.60% | 33.43% | 22 February 2001 |  |
انظر أيضا

قائمة متصفحات الويب
مقارنة بين متصفحات الويب
المتصفح الحروب
الجدول الزمني من متصفحات الويب
حصة استخدام الرسائل الفورية العملاء
وصلات خارجية

كشف وكيل المستخدم
على الإنترنت محلل على وكيل المستخدم
بوابة إنترنت
بوابة برمجيات
حصة استخدام متصفحات الويب وفقا الكس. ترى الثانية المتصفح الحرب.
حصة السوق لعدة متصفحات بين عامي 1995 و 2010 ، توضح أول متصفح الحرب (NN مقابل IE). فايرفوكس كان اسمه في الأصل «فينيكس»، وهو الاسم الذي يعني أنها سوف ترتفع مثل فينيكس بعد Netscape تم قتله من قبل Microsoft.
روبرت زاندر (لاعب كرة قدم)

| روبرت زاندر | روبرت زاندر | روبرت زاندر | روبرت زاندر | روبرت زاندر |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   | معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 18 سبتمبر 1895(1895-09-18) لوليو  
الوفاة: 27 يونيو 1966 (عن عمر ناهز 70 عاماً) غوتنبرغ  
مواطنة:  السويد 
مركز اللعب: حارس مرمى
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1919 | غوتبورغ  |  |  |  |  |
| 1920–1927 | أورغريته |  |  |  |  |
|  | Redbergslids IK Fotboll ‏ |  |  |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1918–1926 | السويد | 20 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
روبرت زاندر (بالسويدية: Robert Zander)‏ (18 سبتمبر 1895 بلوليو في السويد - 27 يونيو 1966 بغوتنبرغ في السويد) هو لاعب كرة قدم سويدي في مركز حراسة المرمى، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1924. وشارك مع منتخب السويد لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع نادي أورغريته.
مراجع

↑  "معلومات عن روبرت زاندر (لاعب كرة قدم) على موقع sok.se". sok.se. مؤرشف من الأصل في 2020-01-10.
↑  "معلومات عن روبرت زاندر (لاعب كرة قدم) على موقع eu-football.info". eu-football.info. مؤرشف من الأصل في 2018-09-07.
↑  "معلومات عن روبرت زاندر (لاعب كرة قدم) على موقع sports-reference.com". sports-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2018-09-07.
وصلات خارجية

روبرت زاندر على موقع ناشيونال فوتبول تيمز (الإنجليزية)
روبرت زاندر على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
روبرت زاندر على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
روبرت زاندر على موقع اللجنة الأولمبية السويدية (السويدية)
| ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  1924 Summer Olympics – فائزون بميداليات برونزية | ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  1924 Summer Olympics – فائزون بميداليات برونزية | ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  1924 Summer Olympics – فائزون بميداليات برونزية |
| --- | --- | --- |
|  GK Sigfrid Lindberg  GK روبرت زاندر (لاعب كرة قدم)  DF Axel Alfredsson  DF Fritjof Hillén  DF كونراد هيرش  DF Sten Mellgren  MF غوستاف كارلسون  MF سفين فرايبيرج (c)  MF كارل غوستافسون  MF غونار هولمبرغ (لاعب كرة قدم)  MF سفين يندكفيست  MF Harry Sundberg  FW Charles Brommesson  FW ألبين داهل  FW Per Kaufeldt  FW تور كيلر  FW Putte Kock  FW Vigor Lindberg  FW إيفرت اندكفيست  FW غونار أولسون  FW سفين ريدل  FW تورستن سفينسون  المدرب: يوزيف ناغي  |  GK Sigfrid Lindberg  GK روبرت زاندر (لاعب كرة قدم)  DF Axel Alfredsson  DF Fritjof Hillén  DF كونراد هيرش  DF Sten Mellgren  MF غوستاف كارلسون  MF سفين فرايبيرج (c)  MF كارل غوستافسون  MF غونار هولمبرغ (لاعب كرة قدم)  MF سفين يندكفيست  MF Harry Sundberg  FW Charles Brommesson  FW ألبين داهل  FW Per Kaufeldt  FW تور كيلر  FW Putte Kock  FW Vigor Lindberg  FW إيفرت اندكفيست  FW غونار أولسون  FW سفين ريدل  FW تورستن سفينسون  المدرب: يوزيف ناغي  |  |
| ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  الألعاب الأولمبية الصيفية 1920 | ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  الألعاب الأولمبية الصيفية 1920 | ع ن منتخب السويد لكرة القدم  –  الألعاب الأولمبية الصيفية 1920 |
| --- | --- | --- |
|  GK Sven Klang  GK روبرت زاندر (لاعب كرة قدم)  DF Fritjof Hillén  DF Valdus Lund  DF Vidar Stenborg  DF هينينج سفينسون  DF John Torstensson  MF كارل غوستافسون  MF Nils Karlsson (footballer)  MF Bertil Nordenskjöld (c)  MF Rune Wenzel  MF Ragnar Wicksell  MF Albert Öijermark  FW رون بيرغستروم  FW Fritz Carlsson  FW هربرت كارلسون  FW ألبين داهل  FW Erik Dahlström  FW Einar Halling-Johansson  FW Erik Hjelm  FW ألبرت اولسون  FW Mauritz Sandberg  المدرب: Herbert Butterworth (footballer, born 1885)  |  GK Sven Klang  GK روبرت زاندر (لاعب كرة قدم)  DF Fritjof Hillén  DF Valdus Lund  DF Vidar Stenborg  DF هينينج سفينسون  DF John Torstensson  MF كارل غوستافسون  MF Nils Karlsson (footballer)  MF Bertil Nordenskjöld (c)  MF Rune Wenzel  MF Ragnar Wicksell  MF Albert Öijermark  FW رون بيرغستروم  FW Fritz Carlsson  FW هربرت كارلسون  FW ألبين داهل  FW Erik Dahlström  FW Einar Halling-Johansson  FW Erik Hjelm  FW ألبرت اولسون  FW Mauritz Sandberg  المدرب: Herbert Butterworth (footballer, born 1885)  |  |
في كومنز مواد ذات صلة بـ روبرت زاندر (لاعب كرة قدم).
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة السويد
بوابة كرة القدم
سكايلون (مركبة فضائية)

Skylon
The Skylon vehicle is intended to be an aircraft designed to reach orbit.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  Re-usable طائرة فضائية
بلد الأصل:   المملكة المتحدة
سعر الوحدة:  £190 million (projected)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصانع:  Reaction Engines Limited (en)  
المصمم:  Reaction Engines Limited
الكمية المصنوعة:  0 
تكلفة المشروع:  Projected to be £7.1 billion (~$12 billion est. 2004)
طورت من:  HOTOL (Horizontal Take-Off and Landing) project
| 0 | 1 |
| --- | --- |
أول طيران:  عقد 2020 
الوضع الحالي:  بحث وتطوير
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
Skylon هو تصميم لطائرة فضائية بدون طيار من قبل Reaction Engines Limited (REL) الشركة البريطانية ري أكشن إنجينز ليمتد (REL). ويستخدم نظام الدورة المركبة، المحرك الصاروخي الذي يتنفس الهواء، ويعمل بالدفع إلى المدار في مرحلة واحدة ويتطلب أسطولا من المركبات والتصميم يهدف لإعادة الاستخدام ما يصل إلى 200 مرة. الدراسات على الورق تشير إلى أن التكاليف لكل كيلوغرام من الحمولة التي تأمل في أن تخفض من التكلفة الحالية £ 15000 / كغ جنيه إسترليني إلى 650 جنيها إستنرلينيا/kg
(اعتبارًا من 2011), بما في ذلك تكاليف البحث والتطوير (R & D)، مع التكاليف التي من المتوقع أن تنخفض لأكثر من ذلك بكثير مع مرور الوقت بعد النفقات الأولية وإطفاء. وقد قدرت تكلفة البرنامج من قبل المطور لتكون حوالي 12 مليار دولار.
تصميم المركبة الطائرة التي تعمل بالهيدروجين التي من شأنها أن تقلع من مدرج تقليدي، والإسراع إلى 5.4 ماخ في 26 كم[convert: unknown unit] ارتفاع لاستخدام الهواء في الغلاف الجوي قبل أن ينتقل إلى استخدام المحركات الداخلية التى تستخدم الأوكسجين السائل (LOX) إلى أن تصل إلى المدار. It would ثم تحرر حمولتها، والتي يمكن أن تصل وزنها إلى 15 طنا، وإعادة إدخال في جو. وسيجري في الحمولة في حاوية حمولة موحدة أو مقصورة الركاب.
أثناء عودتها فإن المركبة الخفيفة نسبيا في أثناء رحلة العودة عبر الغلاف الجوي، وتحط على أرض المدرج، وهي محمية من قبل قشرة من الخزف من المواد المركبة. فإنه يخضع للتفتيش وبعد ذلك يتم إجراء الصيانة اللازمة، وإذا تم التوصل إلى الهدف التصميم، وتكون قادرة على الطيران مرة أخرى في غضون يومين.اعتبارًا من 2010, وقد تم تأمين جزء صغير فقط من التمويل اللازم لتطوير وبناء Skylon.أما أعمال البحث والتطوير في
SABRE تصميم محرك يسير تحت شكل منحة صغيرة من وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) في يناير 2011، قدمت REL اقتراحا إلى الحكومة البريطانية لطلب تمويل إضافي لمشروع Skylon. في أبريل 2011، أعلن أن REL قد حصلت عليها 350 مليون دولار من الوحدات مزيد من التمويل على اختبار تكنولوجيا المحرك precooler أن تكون ناجحة. وبدأت التجارب في يونيو 2011، وكان من المتوقع أن تستمر حتى نهاية هذا العام. ومع ذلك، فقد تم تأجيل الاختبار حتى أبريل 2012.
فجر جديد لرحلات الفضاء

الطائرة ذلك السلاح السرى التي يبلغ طولها 90 مترا تمتلك محركا من وقود الهيدروجين يعمل بالطاقة الصاروخية وقد أطلق عليه SABRE (المحرك الصاروخى التازري الذي يتنفس الهواء)، وكان قد قام بتصميمه العضو المنتدب للشركة آلان بوند. وعلى الرغم من أن المقصود في المقام الأول هو إطلاق أقمار صناعية، ويقولون ان السفينة التي ستنقل من 30 حتي 40 راكبا، يمكن أن تفتح حقبة جديدة رائدة في السياحة الفضائية.
ولكن التطوير ليس سوى في مراحله المبكرة، وسوف يكون لا يزال لديهم 10 سنوات على الأقل قبل أن يبدأالبريطانيين العاديين في حزم حقائبهم. وقال مارك Hempsell، مدير البرامج في المستقبل في Reaction Engines Ltd لل سي ان ان: «يبدأ المحرك بحرق الهيدروجين مع الهواء، وينتهي بحرق الهيدروجين مع الأكسجين السائل مثل محرك المكوك.» وبسبب أن كل هذا يحدث في غرفة الصاروخ نفسه، فإنه يمكن للطائرات الإقلاع والهبوط في بنفس الطريقة التي تتم لطائرات الجامبو التقليدية.
هذا كما يقول هو حيث تترك سكايلون مركبات ناسا في الخلف أو آريان 5 صاروخ وكالة الفضاء الأوربية (ESA), في أعقاب ذلك لأنها تحتاج إلى وصواريخ مكلفة يمكن التخلص منها لاتصلح إلا لسفرة واحدة لدفعها إلى المدار.
وأضاف السيد Hempsell: "إنه نظام قابل للتنفيذ جدا. متجذرة جيدا من حيث أساسيات المحرك واستكشافها، ولذلك ليس هناك أي خطر من عدم جدواها.
محرك Skylon المبتكر يستخدم قوة دفع للوصول إلى حافة الغلاف الجوي للأرض قبل ان ينتقل إلى القوة الصاروخية للوصول إلى المدار.
المرحلة الأولى من المحركات يتم باستخدام الهواء من الغلاف الجوى
أما المرحلة الثانية التي تنطلق بعد ذلك فهى التي تعتمد على الهيدروجين السائل وكميات صغيرة من الأكسجين السائل لدفع الطائرة في الفضاء بسرعة تصل إلى 25 ماخ
الدفع ومراقبة الموقف من قبل نظام المناورة المداري (OMS) أو رد فعل نظام التحكم (RCS).
هذا يستخدم الوقود المشترك الذي أصبح معزولا بشكل كبير ويصبح مبردا بشكل كاف.
يمكن للنظام الاستمرار في العمل على مدار ما يصل إلى 7 أيام.
أثناء عودتها، والذي يحدث على ارتفاع ما بين 90 إلى 60 كيلومترا يتم إشعاع الحرارة بعيدا، ويتم منعها من دخول المركبة من قبل طبقات فويل عاكسة للحرارة
مؤسسة Reaction Engines تعتقد أن هناك سوقا يطلب مايقدر ب 20 من طائرات سكايلون الفضائية في جميع أنحاء العالم.
"والحقيقة البسيطة هي أن الأرض هي جزء من نظام أكبر بكثير،" قال المهندس Varvill . "الموارد المعدنية في النظام الشمسي الذي يتجاوز الأرض من قبل العديد من الطلبات من حيث الحجم.
"نحن نتحدث قليلا الآن عن الخيال العلمي، لكن من الناحية النظرية لا يوجد شيء يوقفك عن الخروج والتمتع ببعض من ذلك... يمكنك أن تتصور وضعا عند الانتهاء من بعض عملياتنا الهامة صناعيا وإنهاء العمليات التي تنطوى على التلوث بعيدا في الفضاء، والمنتجات النهائية تعود إلى الأرض بعد ذلك.
وتمول حاليا 80 في المائة من هذه العملية من خلال الاستثمارات الخاصة، والباقي وتصدر من قبل الأموال العامة، بما في ذلك جائزة 800,000 جنيه استرليني من وكالة الفضاء الأوروبية في عام 2009..
فجر جديد لرحلات الفضاء > وصف مختصر للمشروع

ري أكشن إنجينز ليمتد تعتزم في نهاية المطاف العمل كمؤسسة تجارية للربح وتصنيع المركبات سكايلون لعملاء دوليون متعددون؛ هؤلاء العملاء سوف تعمل مؤسساتهم مباشرة، بدعم من ري أكشن إنجينز ليمتد. بينما ري أكشن إنجينز ليمتد تعتزم تصنيع بعض المكونات، مثل تمهيد تبريد المحرك، مباشرة، وقد تم تصميم المكونات الأخرى من قبل الشركات الشريكة، ويتوقع كونسورتيوم من شركات الطيران المختلفة التعامل مع الإنتاج الكامل من سكايلون. وفقا لإدارة اليوم، فقد سبق بيان أن سكايلون ستعمل كبديل محتمل لمكوك الفضاء ناسا.
في الخدمة، يمكن سكايلون المحتمل خفض تكاليف إطلاق القمر الصناعي من التكلفة الحالية £ 15000 / كغ إلى 650/كغ جنيه استرليني، وفقا للأدلة المقدمة إلى برلمان المملكة المتحدة من قبل محركات رد الفعل المحدودة. ولكن تمويل المشروع من الحكومة البريطانية في كثير من الأحيان يصعب الحصول عليه. وفي معرض حديثه عن موضوع سكيلون في عام 2011، فإن ديفيد ويليتس، ووزير الدولة لشؤون الجامعات والعلوم من المملكة المتحدة قرر:
وكالة الفضاء الأوروبية تمول دليلا على مفهوم العمل لسكيلون من مساهمات المملكة المتحدة. ويركز هذا العمل على أدلة على جدوى تكنولوجيا المحركات البريطانية المتقدمة من شأنه أن يقوض المشروع. سيتم الانتهاء من الأعمال الأولية في منتصف 2011، وإذا نجحت هذه المحاولة، فسوف نعمل مع الصناعة للنظر في الخطوات المقبلة.
التكنولوجيا والتصميم > نظرة عامة

سكيلون هو مرحلة واحدة إلى المدار (SSTO) مركبة، وقادرة على تحقيق المدار دون تعدد المراحل. أنصار SSTO يزعمون أن تعدد المراحل يسبب انطلاق عدد من المشاكل بسبب تعقيدها، فمن الصعب جدا أو من المستحيل استعادة وإعادة استخدام أجزاء كثيرة، مما يؤدي إلى نفقات باهظة، وبالتالي نعتقد أن التصاميم SSTO تبشر بخفض تكلفة السفر إلى الفضاء.
 المقصود هو بالنسبة لسكايلون أن تقلع من المدرج الذي تم تقويته وتدعيمه خصيصا، ويطير إلى المدار الأرضي المنخفض، إعادة إدخال الغلاف الجوي، والأرض على مدرج مثل الطائرة التقليدية، دون متعدد المراحل، نظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام متكامل.
تصميم من سكيلون C2 يتميز أسطواني كبير خليج الحمولة، 13 م (42 قدم 8 بوصة) طويل و 4.8 متر (15 قدم 9 بوصة) في القطر. وهي مصممة لتكون قابلة للمقارنة مع أبعاد الحمولة الحالية، وحتى الآن قادرة على دعم الحاويات من حمولات التي تأمل رى أكشن إنجن تحقيقها في المستقبل. إلى المدار الاستوائي، الذي تأمل سكايلون بإمكانية تقديمه 15 طن متري (33,069 رطل) إلى 300 كيلومتر (186 ميل) height or 11 طن متري (24,251 رطل) إلى 800 كيلومتر (497 ميل) altitude. باستخدام حاويات حمولة قابلة للتبديل، سكايلون يمكن تركيبهاكى تحمل أقمارا صناعية أو البضائع من السوائل في المدار، أو، في وحدة نمطية سكن متخصصة، وتصل إلى حمل 30 من رواد الفضاء في اطلاقة واحدة.