مجمع نويل
التاريخ والتطور > التصميم

صمم بلومبي العقار مع خمس فئات من المنازل. على الرغم من أن المنازل بُنيت على نفس التصاميم الأساسية الخمسة، فقد تم منح كل شارع أسلوبًا متميزًا في التصميم والزخرفة. كما تم استخدام مزيج متنوع من الطوب الأحمر والأصفر، والاختلافات في تصميم النوافذ وزخارف الزينة، لإعطاء كل شارع هوية مميزة. تم تصميم جميعها بحدائق أمامية وخلفية. تم اعطاء منازل الزاوية تصميمات وأبراج مميزة.
النموذج الفيكتوري التقليدي للمنازل يتبع تخطيط المدن. تم بناء االمنازل الكبيرة من الدرجة الأولى والثانية في المركز، بالقرب من الكنيسة والمدرسة، في حين تم بناء العديد من المنازل من الدرجة الثالثة والرابعة والخامسة في ضواحي العقار. يعتقد وِلش (2006) أن هذا الفصل في السكن لم يكن في نية بلومبي. نُقل عن بلومبي نفسه في عام 1896 قوله: «يؤسفني أنه من الضروري فصل الطبقات الأكثر ثراءً والأكثر ثقافةً عن الفقراء، بسبب التحيزات الموجودة؛ وهذه التحيزات موجودة من جانب الفقراء أيضًا. كما انها موجودة من جانب الطبقة الأخرى».
باستثناء المنازل الركنية، تم بناء المنازل في أزواج، يشترك كل منها في رواق مع جاره. اما بالنسبة إلى منازل الدرجة الرابعة والخامسة الأصغر، تمت محاذاة الأبواب بزاوية قائمة لواجهة المنزل، حتى لا تُفتح مُباشرة بجوار جيرانهم. وقد صُممت جميع المنازل مع واحد على الأقل صالون ومع المطبخ، حجرة غسل الاطباق، والمرحاض في غرف منفصلة في الجزء الخلفي من المنزل. منازل من الدرجة الأولى أيضا مراحيض في الطابق العلوي. تماشياً مع مبادئ التصميم في ذلك الوقت، حيث لم يكن من الممكن الوصول إلى مراحيض الطابق السفلي إلا عن طريق الحدائق الخلفية، ولم تكن المنازل مزودة بحمامات منفصلة؛ تم تم جعل الحمام متصل في المطبخ.
تم بناء جميع المنازل من خلال المواقد والمداخن المكسوة بالرخام. تم تزويد جميع المنازل بمياه جارية والتي تم توفيرها من النهر الجديد، والتي تدفقت من خلال Wood Green. ومع ذلك، لم يتم تزويد جميع المنازل بالغاز أو الكهرباء الرئيسية منذ البداية، بينما تمت اضاءة الباقي بالشموع أو مصابيح الزيت أو البارافين.
تم تصميم المنازل في مجمع نويل بشكل متعمد لتكون صغيرة نسبيًا، سواء من أجل الرخص أو تثبيط المستأجرين عن أخذ النزل. وكان العديد من المنازل الكبيرة في مجمع شافتسبري كان الباطن والانقسام، وقد أصبحت الممارسة ضد مبادئ مؤسسي الشركة الحرفيين، والعمال، والمساكن العامة. لتثبيط الممارسة في مجمع كوينز ومجمع نويل، فقد تم بناء الشقق المنزلية؛ والتي حافظت على واجهة المدرجات، لكنها قسمت المنتزل إلى شقق علوية وسفلية، ولكل شقة باب أمامي منفصل على الشارع.
في 4 مايو 1883، قامت شركة الحرفين، والعمال، والمساكن العامة ببيع قطعة أرض مجاورة لخط السكة الحديد (للسكك الحديدية الشرقية الكبرى) لبناء ساحة بضائع، وتم بناء جانبي السكك الحديدية في موقع التطوير. وعلى الرغم من أن الشركة قد نظرت في البداية في صنع الطوب على الموقع، إلا أن ساحة السكك الحديدية سمحت بشراء المواد الخام بالجملة وان يتم نقلها بثمن بخس، مع إنشاء مستودعات وورش عمل كبيرة لتصنيع الأبواب والأرضيات والمواد الضرورية الأخرى؛ في عام 1884، ذكرت صحيفة بال مول جازيت أنه «في سقيفة بطول 330 قدمًا بعرض 50 قدمًا يتم تخزين مليون مليون قدم ظاهرية من ألواح الأرضيات».
في أوائل عام 1883 تم اكتشاف اختلافات عظيمة وخطيرة في مواد البناء التي تم شراؤها والمبالغ الفعلية التي تم شراؤها بها. وزار الموقع رولاند بلومبي والسير ريتشارد فارانت، نائب رئيس شركة الحرفيين، والعمال، والمساكن العامة الموقع للتحقيق في الأمر. نصح السيد هانت، فورمان، أنه «رداً على الأسئلة المتعلقة بأسلوب القياس المستخدم لأكوام الصابورة (الثقل)، كما تمت إضافة الثلث إلى قياس الانكماش».
وعندما تم استدعاؤه للمثول أمام «لجنة هورنسي» التابعة لشركة الحرفيين، والعمال والمساكن العامة في اليوم التالي، أرسل هانت مساعده بدلا منه ودون دفاتر الأستاذ ذات الصلة وبدلاً من ذلك بورقة تم وصفها في محضر اللجنة بأنها «ورقة قياسات تم التأكد منها قريبًا من عدم تكوين القياسات الفعلية لكن القياسات مزورة حتى يتم العمل بشكل دقيق على القياسات المعتمدة من السيد هانت». وعندما تم حساب إجمالي المدفوعات الزائدة من قبل شركة بلومبي على أنه 1,071.14 شلن. (تقريبًا 106.000جنيه إسترليني اليوم)؛ تم فصل هانت على الفور وتم وضع حارس للبوابة ليقوم بتسجيل جميع البضائع التي تدخل الموقع لتجنب تكرار الحادث.
في عام 1883، تم اتخاذ القرار على تسميتها «مجمع نويل»، وذلك تكريمًا لإرنست نويل (1831-1931)، عضو البرلمان الليبرالي في دومفريز بورغز ورئيس شركة الحرفيين، والعمال، والمساكن العامة منذ عام 1880. تم تخطيط الشوارع على مخطط شبكة من الطرق الواسعة التي تمتد على المحور الجنوبي الغربي إلى الشمال الشرقي والطرق الأضيق الممتدة من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. وتمت تسمية الشوارع من بعض الاعضاء في شركة الحرفيين والعمال والمساكن العامة وشخصيات سياسية بارزة انذاك، باستثناء شارع داروين، الذي تمت تسميته باسم تشارلز داروين، عالم الطبيعة البارز والمستثمر المبكر في شركة الحرفيين، والعمال، والمساكن العامة، وموزيل افينو، والتي كان من المقرر اتباعها مجرى نهر موزيل المتعرج؛ انظر اشتقاق أسماء الشوارع أدناه.