باري سيل
العمل السري > في نيكاراغوا

كان من بين المشاركين في الاجتماع بابلو إسكوبار وخورخي وفابيو جونيور وخوان ديفيد أوتشوا. قامت الحكومة الكولومبية مؤخرا بشن غارة كبيرة على مرافق التصنيع الخاصة بالكارتل في موقع غابة نائية يُدعى ترانكيلانديا وأخبروا سيل أنهم يقومون بترتيبات لإنشاء مرافق الشحن والإنتاج في نيكاراغوا حيث أبرموا صفقة مع حكومة ساندينيستا.
لم تكن هذه الترتيبات قد اكتملت بعد لذا كان من المقرر أن تكون أول شحنة لسيل رحلة مباشرة إلى الولايات المتحدة كان من المقرر إجراؤها في الأصل في منتصف أبريل ولم تتم الرحلة حتى نهاية مايو. عندما حدث ذلك تحطمت الطائرة التي كانت تحمل حمولة زائدة في مطار كولومبيا عند الإقلاع. قدم الكارتل طائرة جديدة لكنه كان يفتقر إلى القدرة على رحلة مباشرة إلى الولايات المتحدة لذلك رتب الكارتل توقفا في نيكاراغوا قبل الموعد المخطط له في مطار لوس برازيليس بالقرب من ماناغوا. بعد إعادة التزود بالوقود غادر سيل لوس برازيلز طائرا بدون أضواء وعندما اقترب من ماناغوا أطلقت عليه الوحدات العسكرية في نيكاراغوا النار. أصيبت الطائرة واضطر سيل للهبوط اضطراريا في مطار ساندينو الدولي في ماناجوا. تم تفريغ المخدرات من قبل الجيش وتم نقل سيل ومساعده إلى الحجز في وسط مدينة ماناغوا حيث تم الإفراج عنهم إلى جهة اتصال العصابة في نيكاراغوا فيديريكو فوغان. كان فوغان مساعدا لتوماس بورج وزير داخلية نيكاراغوا.
في ماناغوا التقى سيل مرة أخرى مع بابلو إسكوبار الذي كان ينشئ مختبرا للكوكايين للإنتاج. بعد مناقشة حول كيفية تحريك التدفق المتزايد للكوكايين قرر إسكوبار الاحتفاظ بالشحنة الأولى في نيكاراغوا وإعادة سيل إلى الولايات المتحدة وشراء طائرة أكبر.
كانت طائرة سيل التي تم الحصول عليها من طراز سي-123 بروفايدر وهي طائرة كبيرة تستخدم في المقام الأول للنقل العسكري. قبل العودة إلى نيكاراغوا رتبت إدارة مكافحة المخدرات لفنيي وكالة المخابرات المركزية لتركيب كاميرات خفية داخل الطائرة.
عاد سيل إلى مطار لوس برازيلز في نيكاراغوا في 25 يونيو. سارت الشاحنة كما هو مخطط لها هذه المرة ونجحت الكاميرات في تصوير سيل والعديد من جنود نيكاراغوا وهم يقومون بتحميل الكوكايين بمساعدة بابلو إسكوبار وخوسيه غونزالو رودريغيز غتشا (عضو آخر مهم في الكارتل) و فيديريكو فوغان. عند عودته إلى الولايات المتحدة هبط سيل في قاعدة هومستيد الجوية وتم نقل المخدرات إلى عربة تخييم وينيباغو والتي سلمها سيل إلى جهة اتصاله الكولومبية.
مع عدم إمكان توزيع المخدرات والاعتقال الفوري لأولئك الذين يتعاملون مع السيارة أوحى للكولومبيين أن سيل قد خانهم لذلك قام عملاء إدارة مكافحة المخدرات بحادث مع السيارة مما سمح للسائق بالهروب. لسوء الحظ ألقت الشرطة المحلية القبض على السائق وأثارت ظروف الاستيلاء شكوك الكارتل.
قام سيل برحلة أخرى إلى نيكاراغوا في 7 يوليو وجلب الأموال إلى إسكوبار لدفع أموال للنيكاراغوا مقابل حقوق الهبوط. تم التخطيط أيضا لشحنة أخرى في هذا الوقت ولكن بموجب تعليمات من إدارة مكافحة المخدرات أخبر سيل إسكوبار أن موقع هبوطه كان تحت مراقبة إدارة مكافحة المخدرات وغير آمن للنقل لتجنب الحاجة إلى الاستيلاء على حمولة ثانية. شعرت إدارة مكافحة المخدرات أنه من المستحيل تفسير ذلك وعاد سيل إلى الولايات المتحدة بدون شحنة.
كانت خطة إدارة مكافحة المخدرات تتمثل في إبقاء سيل يعمل مع الكارتل في أجزاء أخرى من سلسلة التوريد مثل نقل قاعدة الكوكايين إلى نيكاراغوا من كولومبيا وتفتيش مطارات التهريب في المكسيك والولايات المتحدة. كان الأمل النهائي هو إلقاء القبض على قادة الكارتل في ولاية قضائية حيث سيكون من السهل استخراجها.
ومع ذلك انتهت عملية نيكاراغوا السرية بعد وقت قصير من عودة سيل من رحلته الثانية عندما تم الإبلاغ عنها في الصحافة. ظهر تسرب بخصوص العملية قبل رحلة سيل الثانية. في 29 يونيو ألقى الجنرال باول إف. جورمان القائد العسكري الأمريكي للقيادة الجنوبية خطابا قال فيه إن لدى الولايات المتحدة أدلة على تورط عناصر من حكومة نيكاراغوا في تهريب المخدرات على الرغم من أن جورمان لم يذكر سيل أو الرحلات الجوية السرية. ليس من الواضح ما إذا كان سيل وطاقمه قد أُبلغوا بهذا قبل عودتهم إلى نيكاراغوا.
ظهر تقرير أكثر تفصيلا عن الجهود الأمريكية في نيكاراغوا في 17 يوليو في مقال للمراسل إدموند جاكوبي نُشر على الصفحة الأولى من صحيفة واشنطن تايمز. على الرغم من أنه ليس سردا كاملا إلا أنه قدم معلومات كافية لوضع حد لعمل سيل مع الكارتل وآمال إدارة مكافحة المخدرات في القبض على قادة الكارتل خارج كولومبيا.