stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
آرمين سهرابيان
مراجع

↑  "Iran - A. SOHRABIAN - Profile with news, career statistics and history - Soccerway". ca.soccerway.com. مؤرشف من الأصل في 2018-06-13.
↑  Armin Sohrabian in iranleague.ir نسخة محفوظة 10 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
| ع ن نادي سايبا  – التشكيلة الحالية | ع ن نادي سايبا  – التشكيلة الحالية |
| --- | --- |
 1 Hamed Fallahzadeh‏  2 Saeid Mohammadfar‏  3 Nikkhoui  4 Roozbeh Shahalidoost‏  5 Lotfi  6 Taha Shariati‏  7 جعفري  9 Amir Hossein Hosseinzadeh‏  10 رمزاني  11 Mohammad Sharifi (Iranian footballer)‏  13 سهرابيان  14 Saeid Gholamalibeygi‏  15 جباري  17 Hossein Nokhodkar‏  18 Omid Dorreh‏  19 Mohammadreza Baouj‏  20 Mostafa Naeijpour‏  21 Jahanbakhsh  22 Hosseinpour  23 جعفري  24 Majid Aliyari‏  25 Aref Haji Eydi‏  26 Amir Mehdi Janmaleki‏  27 Hossein Kamyab‏  28 هاشمي  29 Mehri  30 صادقي  32 سليماني  33 Abolfazl Jalali‏  34 Kohkan  39 Modiri  40 Nourollahi  44 شفيعي  77 باراني  88 Mohammad Hossein Akbar Monadi‏  99 أقاخان  المدرب: Faraz Kamalvand‏ :  1 Hamed Fallahzadeh‏  2 Saeid Mohammadfar‏  3 Nikkhoui  4 Roozbeh Shahalidoost‏  5 Lotfi  6 Taha Shariati‏  7 جعفري  9 Amir Hossein Hosseinzadeh‏  10 رمزاني  11 Mohammad Sharifi (Iranian footballer)‏  13 سهرابيان  14 Saeid Gholamalibeygi‏  15 جباري  17 Hossein Nokhodkar‏  18 Omid Dorreh‏  19 Mohammadreza Baouj‏  20 Mostafa Naeijpour‏  21 Jahanbakhsh  22 Hosseinpour  23 جعفري  24 Majid Aliyari‏  25 Aref Haji Eydi‏  26 Amir Mehdi Janmaleki‏  27 Hossein Kamyab‏  28 هاشمي  29 Mehri  30 صادقي  32 سليماني  33 Abolfazl Jalali‏  34 Kohkan  39 Modiri  40 Nourollahi  44 شفيعي  77 باراني  88 Mohammad Hossein Akbar Monadi‏  99 أقاخان  المدرب: Faraz Kamalvand‏ 
في كومنز مواد ذات صلة بـ آرمين سهرابيان.
بوابة أعلام
بوابة إيران
بوابة كرة القدم
بي إم دبليو إم

بي إم دبليو إم
BMW M
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
التأسيس:  1972
تعديل - تعديل مصدري
بي أم دبليو أم هي شركة تابعة لصانع الألماني بي أم دبليو. أنشئت الشركة في عام 1972 وكانت تهدف في البداية لتسهيل برنامج سباقات بي أم دبليو التي كانت ناجحة لأبعد الحدود في الستينات والسبعينيات. بمرور الوقت بدأت الشركة بتزويد بي أم دبليو بنماذج أكثر كفاءة حيث شملت التعديلات المحركات وغيرها من القطع. السيارات تعدل وتجرب في حلبة نوربورغرينغ الخاصة بالشركة بالقرب من بلدة نوربورغ في ولاية راينلاند بالاتينات الألمانية.
مراجع

↑  "معلومات عن بي أم دبليو أم على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 2018-11-05.
↑  "معلومات عن بي أم دبليو أم على موقع permid.org". permid.org. مؤرشف من الأصل في 2019-09-11.
↑  "معلومات عن بي أم دبليو أم على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-10.
| ع ن بي إم دبليو | ع ن بي إم دبليو |
| --- | --- |
العلامات التجارية الحالية:  بي إم دبليو بي إم دبليو آي  بي أم دبليو أم  بي إم دبليو موتوراد  ميني (بي إم دبليو)  رولزرويس موتور  Zinoro  Riley  شركة تريومف للسيارات 
العلامات التجارية السابقة:  Automobilwerk Eisenach  BMW Marine  Dixi  Glas  Husqvarna Motorcycles  Otto Flugmaschinenfabrik  Rapp Motorenwerke  Rover Group  Standard 
الأقسام والشركات التابعة:  BMW Bank  BMW India  BMW Mexico  BMW M Motorsport  BMW South Africa  BMW Thailand  BMW in the United States  Designworks 
المشاريع المشتركة:  BMW Brilliance (75%) Zinoro  Spotlight Automotive (50%)  خرائط هير  Share Now 
المركبات:  List of BMW vehicles  List of Rolls-Royce motor cars  Zinoro 
التكنولوجيا:  BMW Assist  ConnectedDrive  آي درايف  Valvetronic  VANOS  xDrive 
السيارات الرياضية:  البينا  BMW in motorsport  BMW in Formula One  BMW M1 Procar Championship  Kumho BMW Championship  Team RMG  Team Schnitzer  Team RBM  Team MTEK  Team RLL  Team Schubert  Turner Motorsport 
المباني:  مبنى بي إم دبليو  المقر الرئيسي لشركة بي إم دبليو  ‏  BMW Museum  BMW Welt  BMW Group Plant Dingolfing 
أخرى:  BMW Art Car  BMW Car Club of America  History of BMW  History of BMW motorcycles  Hofmeister kink  كارل راب  فين فاست  The Hire The Follow  The Escape 
  تصنيف:بي إم دبليو :   تصنيف:بي إم دبليو 
بوابة ألمانيا
بوابة بافاريا
بوابة بي إم دبليو
بوابة سيارات
بوابة شركات
بوابة صناعة
بوابة عقد 1970
بوابة ميونخ
بوابة هندسة ميكانيكية
بديعة الراضي

| بديعة الراضي> معلومات شخصية   | بديعة الراضي> معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 8 أبريل 1969 (العمر 55 سنة)   ,المغرب
الجنسية: مغربية
الديانة: مسلمة
الحياة العملية  : الحياة العملية  
التعلّم: الإجازة في اللغة العربية وأدابها
المهنة: صحفية
اللغة الأم: الأمازيغية  
اللغات: العربية، والأمازيغية  
المواقع  : المواقع  
الموقع: صفحة الفيسبوك الخاصة  على فيسبوك.
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بديعة الراضي (8 أبريل 1969) صحفية وكاتبة مسرحية وروائية مغربية لها العديد من المشاركات الأدبية بعدة مواقع وصحف عربية.
دراستها

الإجازة في اللغة العربية وآدابها.
شهادة استكمال الدروس (السلك الثالث) تخصص: سرديات.
دبلوم التكوين في مجال كتابة السيناريو تخصص: تحويل النص الروائي إلى الفيلم التلفزيوني والسينمائي.
تجاربها المهنية

مسؤولة عن الصحافة المكتوبة بالمجلس العالمي للصحافة (2011) (مقره بقبرص).
صحفية بالاتحاد الاشتراكي منذ 2007.
مسؤولة القسم الثقافي لجريدة السياسة الجديدة (1998-2007).
منتجة برامج ثقافية بقناة التلفزة المغربية الأولى.
مراسلة مجلة الغد العربي الصادرة بالقاهرة وقبرص (2000).
مراسلة مجلة الشعب العربي الصادرة بباريس (1999).
مديرة مكتب جريدة «شبابيك» الصادرة بمالطا (1997-1998).
عضو هيئة تحرير مجلة «شؤون ثقافية» (1995-1997).
عضو هيئة تحرير جريدة المستقل ومسؤولة مكتبها بالرباط (1996-1997).
عضو هيئة تحرير جريدة أنوال (1992-1996).
عضو هيئة تحرير نشرتي «الكتاب» و «ربيع المسرح».
مراسلة مجلة «الوفاق العربي» الصادرة بباريس (2005).
نشرت مقالات بمجموعة من الجرائد والمجلات العربية.
نشاطات ومساهمات > كاتبة روائية

رواية غرباء المحيط صدرت عن دار مرسم.
رواية الزنقة 7 قيد النشر.
نشاطات ومساهمات > كاتبة سيناريو

«نساء آل الراندي» عن رواية الميلودي شغموم من إخراج شكيب بنعمر.
«البعيدون» عن رواية «البعيدون» لبهاء الدين الطود.
«البحث عن سعيد المرزوقي» عن رواية «خطبة الوداع» لعبد الحي مودن.
نشاطات ومساهمات > كاتبة مسرحية

«الجلاد» من إخراج عبد المجيد فنيش.
«رجل من الصحراء» من إخراج عزالدين المهدي (البيضاء/ليبيا).
«امرأة» من إخراج عبد الله زروق.
قادم إخراج محمد البلهيسي العمل قدم مسرحيا وإنتاجا تلفزيا للقناة الأولى المغربية 2005.
«السيد مبم» إخراج عبد المجيد فنيش.
«حدوثه مغربية» من إخراج محمد بلهيسي وإنتاج التلفزة المغربية (2005).
«المحاكمة» عن نص للكاتبة العربية ليلى العثمان.
نص مسرحي بعنوان «شبيهي» ترجم إلى الإنجليزية وحاصل على جائزة أحسن كاتبة بالمتوسط على مستوى النص المسرحي بملتقى الإسكندرية للفرق المسرحية المتوسطية الشابة.
نص أحفاد عمر بمشاركة أحمد العبيدي إخراج محمد الزيات.
نص تمزق إخراج مشترك بين عز الدين المهدي ومحمد الزيات.
نشاطات ومساهمات > انتاجات للتلفزة المغربية

«الإسلام حضارة» 100 حلقة لمدة ثلاث سنوات (رمضان 2001-2002-2003).
برنامج «وجوه وقضايا» (2004 إلى 2006).
إنتاج يوميات للتلفزة المغربية في مناسبات متعددة.
نشاطات ومساهمات > عضوية هيئات مختلفة

عضو مراقب بأمانة الأحزاب العربية.
ممثلة المغرب في ملتقى الأحزاب والتنظيمات السياسية في المغرب العربي.
الفضاء المغاربي.
النقابة الوطنية للصحافة المغربية.
نادي الصحافة بالمغرب.
منتدى الإعلام للطفل (اليونيسف).
المركز المسرحي التابع للأمم المتحدة (فرع المغرب).
عضو المكتب التنفيدي لرابطة كاتبات المغرب" نائبة الرئيسة مكلفة بالعلاقة مع السلطة التشريعية.
نشاطات ومساهمات > الانتماء الحزبي

عضو المجلس الوطني لحزب الاتحاد الاشتراكي.
عضو للكاتبة الوطنية للتنظيم النسائي للاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية.
مقررة المجلس الوطني.
وصلات خارجية

صفحة الفيس بوك الخاصة  على فيسبوك.
مشروع ويكيبيديا العربية
ترامواي قسنطينة

هذه المقالة عن قسنطينة. لمعانٍ أخرى، طالع قسنطينة (توضيح).
| ترامواي قسنطينة | ترامواي قسنطينة |
| --- | --- |
ترامواي قسنطينة: ترامواي قسنطينة
 معلومات عامة   :  معلومات عامة   
البلد:  الجزائر 
إحداثيات: 36°21′30″N 6°36′20″E﻿ / ﻿36.358304°N 6.605573°E﻿ / 36.358304; 6.605573   
نوع: ترامواي
حالة: مفعل
مكان:  ولاية قسنطينة
نقطة البداية: ملعب بن عبد المالك رمضان
نقطة النهاية: جامعة عبدالحميد مهري ( جامعة قسنطينة 2 )
عدد المحطات: 10
المسارات: خطين ذهاب وإياب
 التشغيل   :  التشغيل   
تاريخ الافتتاح الرسمي: 4 يوليو 2013  
إفتتاح: 4 جويلية 2013
المالك:  مؤسسة مترو الجزائر
المشغل:  شركة تسيير خطوط الترامواي
الصفة: وسيلة نقل جماعي
العربات: سيتاديس 402
 معلومات تقنية   :  معلومات تقنية   
طول الخط: 15.1 كم
عدد السكك: 2
مقياس السكة: 1435 مم
السرعة المشغلة: 70 كم/سا
الموقع الإلكتروني: الموقع الرسمي  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ترامواي قسنطينة، هو نظام ترام يعمل في قسنطينة، الجزائر منذ عام 2013 وأحد شبكات النقل العصرية التي تخدم مدينة قسنطينة ثالث أكبر مدن الجزائر وعاصمتها الثقافية، تشغله مؤسسة الفرنكو-جزائرية شركة تسيير خطوط الترامواي (Setram)، يبلغ طوله حاليا 15 كم ويضم 15 محطة.
عينت مؤسسة مترو الجزائر مالكة المشروع الشركة الإيطالية بيزاروتي للقيام بـالأشغال المدنية والتهيئة، وشركة ألستوم التي صنعت قاطرات الترامواي وتوريدها إلى مدينة قسنطينة، وبدأت الأشغال سنة 2008 والتي انتهت سنة 2013.
تم التشغيل الرسمي لترامواي قسنطينة والذي بلغت مسافته آنذاك 8,1 كلم ب 10 محطات يوم 4 جويلية 2013 من قبل وزير النقل الجزائري عمار تو، وتم وضعه في الخدمة العمومية في اليوم الموالي. وتعتبر ولاية قسنطينة هي ثالث ولاية تحظى بنظام الترامواي الحديث في الجزائر منذ الاستقلال.
التاريخ > المرحلة الأولى

تربط في مرحلة أولى بين 10 محطات على طول 8,1 كلم.
التاريخ > المرحلة الثانية

تربط بين المحطة النهائية للمرحلة الأولى ب 5 محطات جديدة على طول 7 كلم.
التاريخ > المرحلة الثالثة

ستضمن الربط على مسافة 22 كلم الفاصلة بين مدينة قسنطينة وامتدادها الطبيعي المتمثل في مدينة علي منجلي الجديدة التي ما تزال في طور التوسع.
وبإمكان «الترامواي» أن يضمن نقل 130 ألف مسافر يوميا أي ما يعادل 36 مليون شخص سنويا.
الشبكة الحالية > الخطوط

يوجد خط وحيد للترامواي مفعل في مدينة قسنطينة يشمل نواحي منطقة قسنطينة ويربط بين المحطة المتعددة الخدمات «زواغي» ومحطة بن عبد المالك حيث يخدم ثمانية محطات وسيطة وهي: حي خزندار، الإقامة الجامعية منتوري، جامعة منتوري، المنطقة الصناعية بالما، فضيلة سعدان، مسجد الأمير عبد القادر، حي قدور بومدوس والمنظر الجميل.
الامتدادات المبرمجة نحو مطار محمد بوضياف والمركز الحضري الجديد «علي منجلي» يصبح طول خط ترامواي قسنطينة يوازي 25 كم. ويمتلك الترامواي مستودعا لإيواء العربات وصيانتها يتواجد بحي زواغي وقطبين للتبادل.
| الخط | المسار | تحديد الخدمة | الطول (كم) | عدد المحطات | القاطرة | عدد القاطرات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ملعب بن عبد المالك رمضان ↔ زواغي سليمان | 2013 | 8٫1 | 10 | سيتاديس 402 | 27 |
| 1 أ | زواغي سليمان ↔ الشهيد قادري ابراهيم |  | 7 | 5 |  |  |
| 1 ب | الشهيد قادري إبراهيم ↔ جامعة عبد الحميد مهري (جامعة قسنطينة 2) | 2021 | 3,48 | 5 |  |  |
الشبكة الحالية > المحطات

يتم سرد المحطات من الضاحية الغربية إلى الضاحية الشرقية:
|   |   |   | المحطات | البلديات | شبكات ذات صلة |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | ● |   | بن عبد المالك رمضان  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | المنظر الجميل  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | قدور بومدوس  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | الأمير عبد القادر  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | فضيلة سعدان  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | المنطقة الصناعية بالما  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | جامعة منتوري  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | إقامة جامعة منتوري  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | حي خزندار  | قسنطينة |  |  |
|   | ● |   | زواغي سليمان  | قسنطينة |  |  |
الإستغلال

ترامواي قسنطينة يشتغل طيلة الأسبوع (7أيام/7)، من الساعة 7:00 صباحا حتى 10:00 مساء، بمرور ترامواي كل 4 دقائق خلال ساعات الذروة (9:00 حتى 21:10)، بينما تتجاوز مدة الانتظار خلال ساعات خارج الذروة 10 دقائق.
السرعة التجارية المتوقعة في نهاية المطاف هي 20 كم/سا، وتعطي لافتات الطرق عند مفترق طرق الأولوية للترامواي، مما يشجع على تقدمها (وهو علاوة على ذلك رادع لسائقي السيارات، وهو خيار كان واضحا منذ بداية المشروع).
أول انطلاق من زواغي على الساعة 07 سا، أما من بن عبد المالك على الساعة 07 سا. آخر قاطرة تغادر محطة زواغي على الساعة 22 سا00 د، وآخر قاطرة تغادر محطة على الساعة 22 سا 30 د. بينما يؤخر عمله إلى غاية 1 صباحا، بداية من فترة الأعياد وطيلة أيام شهر رمضان الفضيل.
24 ماي 2012، أعلنت مجموعة الهيئة المستقلة للنقل الباريسي (RATP) أنها حصلت على عقد تشغيل وصيانة جميع مشاريع الترام في الجزائر، من خلال مشروع مشترك يديرها فرع الشركة أر أ تي بي ديف (RATP Dev)، حيث تم إطلاق شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام) بحيث يساهم الشريك الفرنسي بنسبة 49٪، أما الـ51 بالمائة المتبقية فتوزع بين مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لمدينة الجزائر بنسبة 36 %، ومؤسسة مترو الجزائر بنسبة 15 %.
بداية من 1 أكتوبر 2012، التحالف المشترك هو المسؤول عن الإستغلال وصيانة شبكات الترامواي في الجزائر.
الإستغلال > قاطرات الترامواي

العدد الإجمالي: 27 ترامواي.
العدد الإجمالي في الخدمة: 27 ترامواي.
الخطوط المعنية:
| الخط | الشطر | مدة البناء | عدد القاطرات | الترقيم | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | الشطر الأول | 2013-2008 | 27 | 101 حتى 112 |  |
| 1 | الشطر الثاني | 2019-2017 | 24 | 112 حتى 128 | ارتفع عدد القاطرات إلى 51 قاطرة. |
الوصف:
المعدات المختارة لتجهيز الخط هي سيتاديس 402 من ألستوم. ولها خصائص وجود أرضية منخفضة متكاملة مما يجعلها في متناول الأشخاص من ذوي الاحتياجات الخاصة، وتوفر للركاب أقصى ظروف الراحة (المكيفات وزجاج معتم والإضاءة ونظام معلومات الركاب باللغتين العربية والفرنسية ونظام المراقبة بالفيديو). يقدر طوله بـ43.7 م وعرض 2.65 م وتتألف من سبع وحدات وثنائية الاتجاه، عدد المقاعد هو 79 بطاقة إجمالية من 414 راكب في أوقات الذروة. الأجهزة الدافعة قادرة على دفع قطرات الترامواي بسرعة قصوى تقدر بـ 70 كم/سا. يتم إنتاج القوة الدافعة للترامواي من طرف 6 محركات متزامنة الإنتاج بـ 120 كيلوواط المزود بـ 750 فولت من قبل السلسال عبر أداة المنساخ.
سنة 2008، تم عقد اتفاق بين مؤسسة مترو الجزائر وشركة ألستوم الفرنسية بشأن توريد 27 ترامواي من صنف سيتاديس 402 الحديثة لتثبيتها في شوارع بـقسنطينة، تم تصنيعها في مصانع كريوسوت (عربات)، وتارب (معدات الجر الكهربائية والإلكترونية)، فيلوربان (الإلكترونيات)، أورنانس (محركات) وتجمعيها في مصنع أيتري بمدينة لاروشيل الفرنسية بالساحل الغربي لـفرنسا.
قامت وكالة أر سي بي العالمية (RCP Design Global) شريك مؤسسة ألستوم في مشاريع الترامواي في الجزائر، بتصميم الديكور الداخلي ونوع القماش المخصص للمقاعد وكذلك للغطاء الخارجي الذي يتميز باللون الأبيض والأخضر.
الإستغلال > التسعير والتمويل

التسعير
تسعيرة تذكرة ترامواي قسنطينة محددة بـ 40 د، ج، أما سعر الاشتراك بعشر تذاكر يقدر بـ 32 د، ج للتذكرة الواحدة (320 د، ج في المجموع).
الاشتراك الشهري تواصل مع شعار «سافر أكثر، أنفق أقل» يسمح لك بالسفر غير المحدود لمدة 30 يوما متتالية على طول خط الترامواي مع الاستفادة من أسعار منخفضة:
اشتراك تواصل كلاسيك: 1500 د، ج
اشتراك تواصل جونيور: 990 د، ج (-34%) لمن سنه يقل عن 25 سنة.
اشتراك تواصل سينيور: 830 د، ج (-45%) لمن سنه يفوق 60 سنة.
اشتراك تواصل الجامعي: 600 دج/شهري و 6000 دج/سنوي لمن سنه لا يفوق 28 سنة وطالب جامعي.
اشتراك تواصل المدرسي: 300 د ج/شهري و 3000 د، ج/سنوي لتلاميذ الطور الابتدائي، المتوسط أو الثانوي.
التمويل
يتم توفير التمويل لتشغيل الخطوط (صيانة المعدات وتكاليف الموظفين) من قبل مؤسسة سيترام. ومع ذلك فإن أسعار التذاكر والاشتراك لا تغطي التكلفة الفعلية للنقل، ويتم تعويض هذا النقص من طرف صندوق دعم النقل العمومي الذي أسسته الحكومة الجزائرية في قانون المالية التكميلي لسنة 2008 بفرض ضرائب على السيارات والحافلات والشاحنات الجديدة واقتطاع 1% من رقم أعمال الوكلاء المعتمدين للسيارات لتوفير الموارد الضرورية لتمويل الصندوق.
معرض الصور

صور مختارة
مراجع

↑  "تو يدشن رسميا ترامواي قسنطينة. نسخة محفوظة 11 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  "ترامواي قسنطينة يدخل الخدمة اليوم. نسخة محفوظة 09 يوليو 2013 على موقع واي باك مشين.
↑  "إطلاق مؤسسة جديدة لتسيير مشاريع الترامواي الجاري انجازها. نسخة محفوظة 05 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  "وثيقة مجمع الهيئة المستقلة للنقل الباريسي.  نسخة محفوظة 27 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  "تحديد تسعيرة تذكرة الترامواي ب 40 دج. نسخة محفوظة 03 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين.
↑  "تراجع مداخيل صندوق دعم النقل العمومي رغم انتعاش سوق السيارات. نسخة محفوظة 04 يناير 2012 على موقع واي باك مشين.
انظر أيضا > مقالات ذات صلة

النقل في الجزائر
تيليفيريك قسنطينة
ترامواي الجزائر العاصمة
ألستوم
انظر أيضا > وصلات خارجية

الموقع الرسمي. نسخة محفوظة 10 يونيو 2020 على موقع واي باك مشين.
صفحة عن مشاريع ألستوم في الجزائر.
| ع ن  مؤسسات النقل في الجزائر | ع ن  مؤسسات النقل في الجزائر |
| --- | --- |
المسؤولية: وزارة النقل
النقل البري: المحطة البرية للخروبة · المحطة البرية  بن داود (غليزان) · مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لمدينة الجزائر (إيتوزا)
سكة الحديد: الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية · محطات السكك الحديدية في الجزائر
النقل البحري: الجزائرية للنقل البحري
النقل الجوي: الخطوط الجوية الجزائرية · مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر · قائمة مطارات الجزائر
الترامواي:  شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام) · ترامواي قسنطينة  ترامواي الجزائر العاصمة   ترامواي عنابة  ترامواي وهران  ترامواي سيدي بلعباس  ترامواي سطيف   ترامواي ورقلة  ترامواي مستغانم 
عربة سلكية: تليفيريك عنابة · تيليفيريك تيزي وزو · تيليفيريك قسنطينة  · تيليفيريك مدينة الجزائر · تيليفيريك المدنية · تلفريك الشريعة
المترو: مترو الجزائر العاصمة · مترو وهران
النقل في الجزائر : النقل في الجزائر 
| ع ن الترامواي في الجزائر | ع ن الترامواي في الجزائر |
| --- | --- |
مشغّل: سيدي بلعباس • الجزائر العاصمة • وهران • ورقلة • قسنطينة • سطيف •   مستغانم
قيد الدراسة: الجلفة • الأغواط • البليدة • بجاية • باتنة • بشار • بسكرة • عنابة • تبسة • تلمسان
النقل في الجزائر - مؤسسات النقل في الجزائر: النقل في الجزائر - مؤسسات النقل في الجزائر
في كومنز مواد ذات صلة بـ ترامواي قسنطينة.
بوابة الجزائر
بوابة قطارات
بوابة نقل
كاثرين إسكوبار

| كاثرين إسكوبار | كاثرين إسكوبار |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 14 نوفمبر 1979   (46 سنة)   كالي  
مواطنة:  كولومبيا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة: عارضة، وممثلة  
اللغات: الإسبانية  
المواقع  : المواقع  
IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كاثرين إسكوبار (بالإسبانية: Katherine Escobar)‏ هي عارضة كولومبية، ولدت في 14 نوفمبر 1979 في كالي في كولومبيا.
مراجع

↑  "Armida López". www.caracoltv.com. مؤرشف من الأصل في 2016-12-26. (بالإسبانية)
وصلات خارجية

كاثرين إسكوبار على موقع IMDb (الإنجليزية)
كاثرين إسكوبار على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
بوابة تمثيل
بوابة كولومبيا
بوابة أعلام
بوابة المرأة
تجلية المستضد

إشهار مولد الضد أو تجلية المستضد (بالإنجليزية: Antigen presentation)‏ هي عملية في الجهاز المناعي لجسم الإنسان، تقوم فيها البلاعم، والخلايا التغصنية، وبعض الخلايا الأخرى باصطياد المستضدات، وتمكين الخلايا التائية من التعرّف عليهم.
ركيزة المناعة في الجسم هي قدرة الخلايا المناعية على التفرقة بين خلايا الجسم نفسه، والعوامل الممرضة.
في الجزء العلوي: بروتين غريب أو (مستضد) (1) يتم تناوله بواسطة خلايا تجلية المستضد (2). تتم معالجة المستضد ويظهر على جزيء معقد التوافق النسيجي الكبير الثاني (3)، والذي يتفاعل مع الخلايا التائية (4). في الجزء السفلي: كل البروتينات الغريبة ترتبط مع بعضها بأغشية الأجسام المضادة (5) وتتمثل للخلية اللمفية البائية (6)، حيث تقوم بمعالجتها (7)، وتقديم المستضد الموجود على معقد التوافق النسيجي الكبير الثاني (8) للخلية التائية المنشطة مسبقًا (10)، لتحفيز إنتاج أجسام مضادة لمستضد محدد.
قدرة الجهاز المناعي على المسح لاكتشاف العدوى تتطلب طرق خاصة تمكنه من التعرف على المستضدات الممرضة عن طريق الخلايا التائية.
تمييز المستضدات

على عكس الخلايا البائية، فإنّ الخلايا التائية تفشل في التعرف على المستضدات في عدم وجود تجلية المستضد، مع استثناءٍ مهم للمستضدات الفوقية. مستقبل الخلية التائية مقيّد للتعرف على ببتيدات المستضد فقط عند ارتباطها بجزيء مناسب لمعقد التوافق النسيجي الكبير (بالإنجليزية: MHC)‏، والذي يعرف أيضًا في الإنسان باسم مستضد الكريات البيضاء البشرية (بالإنجليزية: HLA)‏.
معظم الخلايا قادرة على تجلية المستضدات وتنشيط الاستجابة التكيفية. لكن بعض الخلايا مجهزة خصيصًا لتستلم وتقدم المستضد، ولتدير الخلايا التائية البسيطة. تساهم الخلايا التغصنية، والخلايا البائية، والبلاعم بدور كبير في الاستجابة الفطرية، وتعمل كخلايا تجلية مستضد احترافية. هذه الخلايا الاحترافية هي مجهزة بمستقبلات تحفيز مناعي خاصة والتي تسمح بتعزيز عملية تنشيط الخلايا التائية.
هناك عدة أنواع مختلفة من الخلايا التائية يمكن تنشيطها عن طريق خلايا تجلية المستضد الاحترافية، وأيّ نوع من هذه الخلايا التائية هو مجهز خصيصًا للتعامل مع نوعٍ مختلف من العوامل الممرضة، سواءً كان العامل بكتيري، أو فيروسي، أو عامل سمي. نوع الخلية التائية المنشّطة، وبالتالي نوع الاستجابة الناشئة تعتمد بشكل جزئي على ما إذا كان المستضد تعرض بدايةً لخلايا تجلية المستضد.
مستضدات داخل الخلايا: النوع 1

المستضدات داخل الخلايا تنتج بشكل أساسي من تكاثر الفيروسات بداخل خلايا المضيف، لذلك فإن المستضدات يمكن أيضًا أن تنشأ من البكتيريا الهيولية أو من بروتينات خلايا المضيف نفسه. تهضم خلايا المضيف بروتينات الهيولي بواسطة إنزيم البروتيزوم إلى ببتيدات صغيرة. ويقوم ناقل متخصص بنقل الببتيد إلى الشبكة الهيولية الباطنة، ويسمح لببتيدات المستضد بأن تقترن مع جزيء معقد التوافق النسيجي الكبير وتنتقل لسطح الخلية.
تقوم جزيئات معقد التوافق النسيجي الكبير (النوع1) بتقديم المستضد لخلايا لخلايا كتلة التمايز8+ التائية. وتعتبر الخلايا التائية السامة مجموعة مخصصة من الخلايا التائية لتحفيز موت بعض الخلايا الأخرى. عملية التعرف على ببتيدات المستضد عن طريق الخلايا اللمفية التائية السامة تؤدي إلى قتل الخلية الهدف، والتي تكون مصابة بفيروس، أو ببكتيريا داخل الهيولي، أو تالفة، أو مضطربة الوظيفة.
مستضدات خارج الخلايا: النوع 2

تقوم الخلايا التغصنية ببلع العوامل الممرضة الخارجية مثل البكتيريا، والطفيليات، والسموم في الأنسجة، ثم تقوم بعد ذلك بالانتقال عبر إشارات الانجذاب الكيميائي إلى العقد اللمفاوية الغنية بالخلايا التائية. وخلال عملية الانتقال هذه تمر الخلايا التغصنية بعملية نضوج حيث تفقد القدرة على البلعمة، بينما تزداد لديها القدرة على الاتصال مع الخلايا التائية في العقد اللمفية.
تستخدم الخلايا التغصنية الأنزيمات المرافقة لليحلول، لتقوم بهضم البروتينات المرافقة للعامل الممرض، إلى ببتيدات صغيرة. تقوم الخلايا التغصنية في العقد اللمفية بعرض هذه الببتيدات المستضدة على سطح هذه العقد بواسطة اقترانها مع جزيئات معقد التوافق النسيجي الكبير (النوع2). ويتم التعرف على هذا المعقد بواسطة الخلايا التائية التي تعبر خلال العقد اللمفية. تعرض المستضدات الخارجية عادةً على جزيئات معقد التوافق النسيجي الكبير (النوع2)، والذي يتفاعل مع  الخلايا التائية المساعدة، أو كتلة التمايز4+. الخلايا اللمفية لكتلة التمايز4+، هي عبارة عن وسائط استجابة مناعية، تلعب دورًا مهمًا في إنشاء ومضاعفة قدرات واستجابة المناعة في الجسم.
التمثيل في (النوع2) هو أكثر تقييدًا منه في النوع 1. توجد كميات كبيرة من (النوع2) في الخلايا التغصنية، لكن أيضًا يمكن ملاحظتها في الخلية البلعم المنشطة، والخلايا البائية، وبعض خلايا المضيف الأخرى في الحالات الالتهابية.
مراجع

↑  علم الأحياء، تأليف: بيتر ھ. ریفن - جورج ب. جونسون - جوناثان ب. لوسوس كينيث أ. ماسون - سوزان ر. سنجر، الترجمة: مجموعة من الأساتذة، الناشر: العبيكان للنشر - الرياض؛ الطبعة: العربية الأولى 1435-2014. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
↑  Batista، Facundo D.؛ Harwood، Naomi E. (يناير 2009). "The who, how and where of antigen presentation to B cells". Nature Reviews Immunology. Macmillan Publishers Limited. ج. 9: 15–27. DOI:10.1038/nri2454. مؤرشف من الأصل في 2009-04-13. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-25.
↑  Purcell، Anthony W؛ Croft، Nathan P؛ Tscharke، David C. "Immunology by numbers: quantitation of antigen presentation completes the quantitative milieu of systems immunology!". Current Opinion in Immunology. ج. 40: 88–95. DOI:10.1016/j.coi.2016.03.007. مؤرشف من الأصل في 2018-06-26.
↑  "The melting pot of the MHC II peptidome". Current Opinion in Immunology. ج. 40: 70–77. DOI:10.1016/j.coi.2016.03.004. مؤرشف من الأصل في 2019-09-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-04.