stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سفين بيورنسون

| سفين بيورنسون | سفين بيورنسون |
| --- | --- |
سفين بيورنسون: سفين بيورنسون
 رئيس ايسلندا الأول:  رئيس ايسلندا الأول
في المنصب 17 يونيه 1944 – 25 يناير 1952: في المنصب 17 يونيه 1944 – 25 يناير 1952
رئيس الوزراء: بيورن ثورذارسون   أولاف تورس   ستيفان يوهان ستيفانسون   ستينغريمور شتاينثورسون
  كريستيان العاشر ملك الدنمارك (بصفته مملكة آيسلندا)  أسجير أسجرسون  :   كريستيان العاشر ملك الدنمارك (بصفته مملكة آيسلندا)  أسجير أسجرسون  
الوصي على أيسلندا: الوصي على أيسلندا
في المنصب 15 مايو 1941 – 17 يونيه 1944: في المنصب 15 مايو 1941 – 17 يونيه 1944
العاهل: كريستيان العاشر
  تم إنشاء المنصب  ألغى المنصب  :   تم إنشاء المنصب  ألغى المنصب  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 27 فبراير 1881(1881-02-27)   كوبنهاغن ، الدنمارك كوبنهاغن  
الوفاة: 25 يناير 1952 (عن عمر ناهز 70 عاماً)   ريكيافيك، ايسلندا ريكيافيك  
الجنسية:  آيسلندا
الزوجة: جورجيا بيورنسون
الأولاد: 6 ، بما في ذلك ابنه الأكبر بيورن سفينسون بيورنسون
عدد الأولاد: 6   
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة كوبنهاغن
المهنة: محامي
اللغات: الآيسلندية  
الجوائز : الجوائز 
 نيشان الصقر  ‏   :  نيشان الصقر  ‏   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سفين بيورنسون (الأيسلندية: Sveinn Björnsson ؛ 27 فبراير 1881 - 25 يناير 1952) أول رئيس أيسلندا بين عامي 1944-1952. تم انتخابه رئيسًا من قبل ألثينغي عند تنصيب جمهورية أيسلندا في عام 1944. وكانت ولايته الأولى عامًا واحدًا فقط ، حيث كان من المقرر أن ينتخب شعب أيسلندا رئيسهم مباشرة لأول مرة في عام 1945.
جسم الجناح المخلوط

النموذج الأولي X48B BWB كما هو موضح أعلاه
جسم الجناح المخلوط (blended wing body) اختصاراً (BWB)، والمعروف أيضًا باسم الجسم الممزوج (blended body) أو جسم لجناح الهجين (hybrid wing body) اختصاراً (HWB)، هو طائرة ذات جناح ثابت ليس لها خط فاصل واضح بين الأجنحة والجسم الرئيسي للمركبة. تتميز الطائرة بهيكل جناح وجسم متميزين، يتم دمجهما بسلاسة مع عدم وجود خط فاصل واضح. يتناقض هذا مع الجناح الطائر، الذي ليس له جسم مميز، وجسم الرفع، الذي ليس له أجنحة مميزة. قد يكون تصميم جسم الجناح المخلوط عديم الذيل وقد لا يكون.
الميزة الرئيسية لـ جسم الجناح المخلوط هي تقليل المساحة المبللة والسحب المصاحب المصاحب للوصلة التقليدية بين الجناح والجسم. يمكن أيضًا تزويدها بجسم عريض على شكل انسيابي، مما يسمح للمركبة بأكملها بتوليد قوة رفع وبالتالي تقليل حجم وسحب الأجنحة.
يتم استخدام تكوين جسم الجناح المخلوط لكل من الطائرات وزلاجات تحت الماء.
تاريخ

في أوائل العشرينات من القرن الماضي، طور نيكولاس ووييفودسكي نظرية جسم الجناح المخلوط، وبعد اختبارات نفق الرياح، تم بناء ويستلاند Dreadnought. توقفت في أول رحلة لها في عام 1924، مما أدى إلى إصابة الطيار بجروح خطيرة، وتم إلغاء المشروع. تم اقتراح الفكرة مرة أخرى في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي لمشروع مايلز M.26 للطائرات وتم بناء النموذج الأولي البحثي مايلز (M.30 "X Minor") للتحقيق في ذلك. طار النموذج الأولي المعترض من طراز ماكدونيل إكس بي-67 أيضًا في عام 1944 لكنه لم يلب التوقعات.
عادت ناسا إلى هذا المفهوم في التسعينيات مع 17 قدم (5.2 م) مستقرًا بشكل مصطنع (5.2 نموذج (مقياس 6٪) يسمى (BWB-17)، تم بناؤه من قبل جامعة ستانفورد، والذي تم إطلاقه في عام 1997 وأظهر صفات المناولة الجيدة.منذ عام 2000، واصلت ناسا تطوير نموذج بحث يتم التحكم فيه عن بُعد 21 قدم (6.4 م) جناحيها.
قامت ناسا أيضًا باستكشاف تصاميم جسم الجناح المخلوط بشكل مشترك لمركبة بوينغ إكس-48 بدون طيار. أشارت الدراسات إلى أن طائرة ركاب جسم الجناح المخلوط تحمل من 450 إلى 800 راكب يمكن أن تحقق وفورات في الوقود تزيد عن 20 بالمائة.
تدرس شركة إيرباص تصميم جسم الجناح المخلوط كبديل محتمل لعائلة إيرباص إيه 320 نيو. طار نموذج صغير الحجم لأول مرة في يونيو 2019 كجزء من برنامج «مافريك» (MAVERIC) (طائرة نموذجية للتحقق من الضوابط الابتكارية القوية واختبارها)، والذي تأمل شركة إيرباص أن يساعدها في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 50٪ مقارنة بمستويات عام 2005.
يستخدم مفهوم N3-X ناسا عددًا من المحركات الكهربائية فائقة التوصيل لدفع المراوح الموزعة لتقليل احتراق الوقود والانبعاثات والضوضاء. يتم توليد الطاقة اللازمة لتشغيل هذه المراوح الكهربائية من خلال مولدين كهربائيين فائق التوصيل مثبتين على طرف الجناح يعملان بالتوربينات الغازية. هذه الفكرة لطائرة مستقبلية محتملة تسمى «جسم الجناح الهجين» أو أحيانًا جسم الجناح المخلوط. في هذا التصميم، يمتزج الجناح بسلاسة مع جسم الطائرة، مما يجعله ديناميكيًا هوائيًا للغاية، وهو يبشر بتخفيضات كبيرة في استهلاك الوقود والضوضاء والانبعاثات. تقوم ناسا بتطوير مفاهيم مثل هذه لاختبارها في محاكاة الكمبيوتر وكنماذج في أنفاق الرياح لإثبات ما إذا كانت الفوائد المحتملة ستحدث بالفعل.
صفات

تشكل المساحات الداخلية الواسعة التي تم إنشاؤها بواسطة المزج تحديات هيكلية جديدة. كانت ناسا تدرس الجلد المركب من ألياف الكربون المكسو بالفوم المكسو بالنسيج المكسو بالخرز لخلق مساحة غير متقطعة في المقصورة.
يقلل شكل جسم الجناح المخلوط من إجمالي المساحة المبللة - مساحة سطح جلد الطائرة، وبالتالي تقليل سحب الجلد إلى الحد الأدنى. كما أنه يخلق سماكة لمنطقة جذر الجناح، مما يسمح ببنية أكثر كفاءة ووزنًا أقل مقارنة بالمركبة التقليدية. تخطط ناسا أيضًا لدمج محركات نفاثة ذات نسبة تجاوز عالية جدًا (UHB) مع جسم الجناح الهجين.
يحمل جسم الطائرة الأنبوبي التقليدي 12-13٪ من إجمالي الرفع مقارنة بنسبة 31-43٪ التي يحملها الجسم المركزي في (BWB)، حيث يمكن أن تحمل تركيبة جسم الرفع المتوسطة الأكثر ملاءمة للطائرات ذات الحجم الضيق 25-32٪ مقابل 6.1– 8.2٪ زيادة في كفاءة الوقود.
صفات > المزايا المحتملة

مزايا الحمولة الهامة في النقل الجوي الاستراتيجي، والشحن الجوي، والتزود بالوقود الجوي
زيادة كفاءة الوقود - 10.9٪ أفضل من الطائرات العريضة التقليدية، إلى أكثر من 20٪ من الطائرات التقليدية المماثلة.
ضوضاء أقل - تُظهر عمليات المحاكاة الصوتية لوكالة ناسا انخفاضًا بمقدار 15 ديسيبل لطائرة من فئة بوينغ 777، بينما تُظهر دراسات أخرى 22-42 خفض ديسيبل دون مستوى المرحلة 4، حسب التكوين.
صفات > العيوب المحتملة

قد يكون إخلاء جسم الجناح المخلوط في حالة الطوارئ تحديًا. نظرًا لشكل الطائرة، سيكون تصميم المقاعد على طراز المسرح بدلاً من الأنبوب. هذا يفرض قيودًا متأصلة على عدد أبواب الخروج.
لقد تم اقتراح أن التصميمات الداخلية (BWB) ستكون بلا نوافذ، تظهر المعلومات الأحدث أن النوافذ قد يتم وضعها بشكل مختلف ولكنها تنطوي على نفس عقوبات الوزن مثل الطائرات التقليدية.
لقد تم اقتراح أن الركاب على أطراف المقصورة قد يشعرون بعدم الارتياح أثناء تدحرج الجناح ومع ذلك، فإن الركاب في الطائرات التقليدية الكبيرة مثل 777 معرضون بشكل متساوٍ للانحراف الهولندي.
يجب أن يكون صندوق الجناح المركزي طويلًا لاستخدامه كمقصورة ركاب، مما يتطلب مساحة جناح أكبر لتحقيق التوازن.
يحتوي جسم الجناح المخلوط على وزن فارغ أكبر لحمولة معينة، وقد لا يكون اقتصاديًا للبعثات القصيرة التي تبلغ حوالي أربع ساعات أو أقل.
قد يكون امتداد الجناح الأكبر غير متوافق مع بعض البنية التحتية للمطار، مما يتطلب أجنحة قابلة للطي مماثلة لطائرة بوينغ 777 أكس.
يعد تعديل التصميم أكثر تكلفة لإنشاء متغيرات مختلفة الحجم مقارنة بجسم الطائرة التقليدي والجناح الذي يمكن تمديده أو تقليصه بسهولة.
قائمة الطائرات ذات جسم الجناح المخلوط

| نوع | الدولة | فئة | الدور | التاريخ | الحالة | عدد | ملاحظات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus Maveric | الاتحاد الأوروبي | UAV | تجريبي | 2019 | نموذج مبدئي | 1 |  |
| بوينغ إكس - 45 | الولايات المتحدة | UAV | تجريبي | 2002 | نموذج مبدئي | 2 |  |
| بوينغ إكس-48 (C) | الولايات المتحدة | UAV | تجريبي | 2013 | نموذج مبدئي | 2 | محركان |
| بوينغ إكس-48 (B) | الولايات المتحدة | UAV | تجريبي | 2007 | نموذج مبدئي | 2 | ثلاثة محركات |
| لوكهيد إيه-12، M-21 وواي أف-12 | الولايات المتحدة | نفاثة | استطلاع | 1962 | إنتاج | 18 | YF-12 was a prototype interceptor |
| لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد | الولايات المتحدة | نفاثة | استطلاع | 1964 | إنتاج | 32 |  |
| Northrop Grumman Bat | الولايات المتحدة | مروحة/كهرباء | استطلاع | 2006 | إنتاج | 10 |  |
| McDonnell XP-67 | الولايات المتحدة | مروحة | مقاتلة | 1944 | نموذج مبدئي | 1 | Aerofoil profile maintained throughout. |
| Miles M.30 | المملكة المتحدة | مروحة | تجريبي | 1942 | نموذج مبدئي | 1 |  |
| بي-1 لانسر | الولايات المتحدة | نفاثة | قاذفة | 1974 | إنتاج | 104 | جناح متعدد الأوضاع |
| توبوليف تي يو-160 | الاتحاد السوفيتي | نفاثة | قاذفة | 1981 | إنتاج | 36 | جناح متعدد الأوضاع |
| توبوليف تو-444 | روسيا | مروحة | Airliner | 1991 | مشروع | 0 | أحد بديلين تمت دراسته |
| Westland Dreadnought | المملكة المتحدة | مروحة | نقل | 1924 | نموذج مبدئي | 1 | طائرة بريد. Aerofoil profile maintained throughout. |
في الثقافة الشعبية > مفهوم الفن في العلوم الشعبية

ظهرت صورة مفاهيمية لطائرة تجارية ذات جسم مجنح ممزوج في عدد نوفمبر 2003 من مجلة بوبيولار ساينس. قام الفنانون نيل بلومكامب وسيمون فان دي لاجيمات من (The Embassy Visual Effects) بإنشاء الصورة للمجلة باستخدام برنامج رسومات الكمبيوتر لتصوير مستقبل الطيران والسفر الجوي. في عام 2006، تم استخدام الصورة في خدعة عبر البريد الإلكتروني تزعم أن شركة بوينغ قد طورت طائرة نفاثة تتسع لـ 1000 راكب («بوينغ 797») مع «تصميم جذري للجناح المخلوط» ودحضت شركة بوينغ هذا الادعاء.
قراءة متعمقة

في كومنز مواد ذات صلة بـ جسم الجناح المخلوط.
بوابة الفيزياء
بوابة طيران
مفهوم N3-X ناسا
طيف مفاهيم تصميم الطائرات. من اليسار إلى اليمين: طائرة ركاب تقليدية (بوينغ 757)، وجسم جناح مخلوط (B-1 لانسر)، وجناح طائر مع هدية منتفخة (بي 2 سبيرت)، وجناح طائر نظيف تقريبًا (نورثروب واي بي-49).
طائرة نورثروب BAT بدون طيار في رحلة من الأسفل
نيديليكو بولاتوفيتش

| نيديليكو بولاتوفيتش | نيديليكو بولاتوفيتش | نيديليكو بولاتوفيتش | نيديليكو بولاتوفيتش | نيديليكو بولاتوفيتش |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 19 أبريل 1938(1938-04-19) بيخا  
الوفاة: 11 مايو 2023 (84 سنة)       هَسِلت  
مركز اللعب: وسط
الجنسية:  جمهورية يوغوسلافيا الاشتراكية الاتحادية  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1957–1963 | فويفودينا  |  |  |  |  |
| 1963 | SSC Yugal ‏ |  |  |  |  |
| 1963–1964 | كارنتين |  |  |  |  |
| 1964–1965 | انسخيده بويز |  |  |  |  |
| 1965–1966 | تفينتي أنشخيدة | 12 | (0) |  |  |
| 1966–1967 | ← إن إي سي نيميخن | 30 | (4) |  |  |
| 1967–1968 | فورتونا سيتارد | 9 | (0) |  |  |
| 1968–1969 | فورتونا سيتارد | 21 | (1) |  |  |
| 1970 | سيدني يونايتد 58 |  |  |  |  |
| 1971–1973 | نادي تونغيرين ‏ | 30 | (1) |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
1971–1973 : نادي تونغيرين ‏
1973–1974: ستاندارد لييج
1974–1975: فيتيسه آرنهم
1979–1981: كيه في ميخيلين
1982–1984: أوستينده
1984–1986: جينك
1986–1987: الغابون
1988: S.C. Eendracht Aalst ‏
1989–1990: سينت نيكلاس
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
نيديليكو بولاتوفيتش هو لاعب كرة قدم ومدرب كرة قدم صربي في مركز الوسط، ولد في 19 أبريل 1938 في نوفي ساد في صربيا. لعب مع انسخيده بويز وإن إي سي نيميخن وتفينتي أنشخيدة وفورتونا سيتارد ونادي سيدني يونايتد 58 ونادي فويفودينا ونادي كارنتين.
نيكولا كومازيتش

| نيكولا كومازيتش | نيكولا كومازيتش | نيكولا كومازيتش | نيكولا كومازيتش | نيكولا كومازيتش |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 15 نوفمبر 1987 (العمر 37 سنة)   فرباس  
الطول: 1.89 م (6 قدم 2 1⁄2 بوصة)
مركز اللعب: مهاجم
الجنسية:  صربيا  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: سلوبودا توزلا
الرقم: 11
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
: نادي كرفينكا  ‏
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2005–2011 | هايدوك كولا  | 118 | (16) |  |  |
| 2011–2012 | بترولول بلويشتي | 12 | (2) |  |  |
| 2012 | ماريبور | 13 | (3) |  |  |
| 2013 | Suphanburi F.C. ‏ | 1 | (0) |  |  |
| 2013 | ساراييفو | 16 | (10) |  |  |
| 2014 | بوسان أي بارك | 1 | (0) |  |  |
| 2014–2015 | هاوغسوند | 3 | (0) |  |  |
| 2015 | ← Pattaya United F.C. (2008) ‏ (إعارة) | 14 | (7) |  |  |
| 2016 | دينامو باتومي | 13 | (4) |  |  |
| 2016–2017 | جنوب الصين | 20 | (13) |  |  |
| 2017 | سموحة | 0 | (0) |  |  |
| 2017 | السلام زغرتا | 6 | (1) |  |  |
| 2018 | هونغ كونغ بيغاسوس ‏ | 5 | (1) |  |  |
| 2018 | بايانغارا سولو | 12 | (2) |  |  |
| 2018–2019 | Southern District FC ‏ | 17 | (7) |  |  |
| 2020 | كيتشي | 7 | (3) |  |  |
| 2021 | FC Košice (2018) ‏ | 4 | (0) |  |  |
| 2021 | FC Košice (2018) ‏ | 15 | (2) |  |  |
| 2022 | Ayutthaya United F.C. ‏ | 13 | (3) |  |  |
| 2022– | سلوبودا توزلا | 0 |  |  |  |
| المواقع | المواقع | المواقع | المواقع | المواقع |  |
| مُعرِّف موقع football-teams | 58662   |  |  |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 19 أغسطس 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 19 أغسطس 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 19 أغسطس 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 19 أغسطس 2022. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 19 أغسطس 2022. |  |
نيكولا كومازيتش (15 نوفمبر 1987 بفرباس في صربيا - ) هو لاعب كرة قدم صربي في مركز الهجوم. لعب مع نادي بترولول بلويشتي ونادي بوسان أي بارك ونادي دينامو باتومي ونادي ساراييفو ونادي ماريبور ونادي هاوغسوند وهايدوك كولا وPattaya United F.C. (2008) ‏ وSuphanburi F.C. ‏.
مراجع

↑  "Nikola Komazec: Profile". worldfootball.net. HEIM:SPIEL. مؤرشف من الأصل في 2021-02-08. اطلع عليه بتاريخ 2020-10-10.
↑  "Nikola Komazec". Eurosport ‏. مؤرشف من الأصل في 2016-10-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-05.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
↑  "Nikola Komazec". Eurosport. مؤرشف من الأصل في 2016-10-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-05.
↑  "ШКРБИЋ: Понуде постоје, време ће рећи своје". q-media.rs (بالصربية). 20 Jan 2018. Archived from the original on 2021-07-28. Retrieved 2020-02-17.
↑  "Komezec til Thailand" [Komazec to Thailand] (بالنرويجية). نادي هاوغسوند. 28 يناير 2015. Archived from the original on 2 أبريل 2015. Retrieved 29 يناير 2015.
↑  "حصائية سريعة لاخر موسم للمهاجم الجديد كومازيتش". Facebook. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-19.
↑  "Han er klar for Haugesund" (بالنرويجية). nettavisen.no. 30 Jul 2014. Archived from the original on 2017-10-01. Retrieved 2014-07-31.
وصلات خارجية

نيكولا كومازيتش على موقع دوري كوريا الجنوبية (الإنجليزية)
نيكولا كومازيتش على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
نيكولا كومازيتش على موقع ناشيونال فوتبول تيمز (الإنجليزية)
نيكولا كومازيتش على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
نيكولا كومازيتش على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
في كومنز مواد ذات صلة بـ نيكولا كومازيتش.
بوابة أعلام
بوابة صربيا
بوابة كرة القدم
سايلنت لاين: أرمورد كور

سايلنت لاين: أرمورد كور، هي لعبة فيديو تلعب بمنظور الشخص الثالث، صدرت على بلاي ستيشن 2 عام 2003 وفي عام 2009 على بلاي ستيشن بورتبل من قبل فروم سوفتوير.
مراجع

↑  Dubin, Jayson (4 May 2012). "Agetec Ships Silent Line: Armored Core for the PS2". GameZone (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2023-04-05. Retrieved 2023-04-04.
بوابة ألعاب فيديو
بوابة اليابان
سد ميدورو

| سد ميدورو | سد ميدورو |
| --- | --- |
سد ميدورو: سد ميدورو
دولة: اليابان
موقع: ميه، اليابان
إحداثيات: 34°45′48″N 136°11′42″E﻿ / ﻿34.763333333333°N 136.195°E﻿ / 34.763333333333; 136.195   
بداية الإنشاء: 1953  
ارتفاع: 26.2 متر  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سد ميدورو (ياباني) هو سد ترابي يقع في محافظة ميه في اليابان. يستخدم السد للري. ويخزن السد حوالي 20 هكتارًا من الأرض ويمكنه تخزين 1291 ألف متر مكعب من المياه في عام 1953 واكتملت في عام 1970.
المصادر

↑  "Midoro Dam - Dams in Japan". مؤرشف من الأصل في 2022-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-02-22.
بوابة اليابان
بوابة بحيرات
بوابة طاقة متجددة
بوابة ماء
نيكي آدامز

| نيكي آدامز> (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏    | نيكي آدامز> (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏    | نيكي آدامز> (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏    | نيكي آدامز> (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏    | نيكي آدامز> (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏    |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   |   |   |   |  |
|  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  معلومات شخصية   |  |
الميلاد: 16 أكتوبر 1986 (العمر 38 سنة)   بولتن  
الطول: 5 قدم 10 بوصة (1.78 م)
مركز اللعب: وسط
الجنسية:  المملكة المتحدة  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: نادي رادكليف  ‏
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 0000–2005 : بوري
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2005–2008 | بوري  | 77 | (14) |  |  |
| 2008–2010 | ليستر سيتي | 30 | (0) |  |  |
| 2009 | ← روتشديل (إعارة) | 14 | (1) |  |  |
| 2010 | ← ليتون أورينت (إعارة) | 6 | (0) |  |  |
| 2010–2011 | برينتفورد | 7 | (0) |  |  |
| 2010 | ← روتشديل (إعارة) | 11 | (0) |  |  |
| 2011–2012 | روتشديل | 60 | (4) |  |  |
| 2012–2014 | كرولي تاون | 70 | (9) |  |  |
| 2014 | روذرهام يونايتد | 15 | (1) |  |  |
| 2014–2015 | بوري | 38 | (1) |  |  |
| 2015–2016 | نورثامبتون تاون | 39 | (3) |  |  |
| 2016–2018 | كارلايل يونايتد | 59 | (3) |  |  |
| 2018–2019 | بوري | 46 | (2) |  |  |
| 2019–2021 | نورثامبتون تاون | 51 | (1) |  |  |
| 2021–2022 | أولدهام أثلتيك | 59 | (0) |  |  |
| 2022– | نادي رادكليف  ‏ | 0 |  |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 2007–2008 | ويلز تحت 21 | 5 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 20 مايو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 20 مايو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 20 مايو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 20 مايو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 20 مايو 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
نيكي آدامز (بالإنجليزية: Nicky Adams)‏ (16 أكتوبر 1986 بولتن المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني يلعب كلاعب وسط.
مراجع

↑  Hugman، Barry J.، المحرر (2010). The PFA Footballers' Who's Who 2010–11. Edinburgh: Mainstream Publishing. ص. 14. ISBN:978-1-84596-601-0.
1 2  "Nicholas Adams". Bury F.C. مؤرشف من الأصل في 2019-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-13.
↑  "Adams Fee Confirmed". Leicester City F.C. 16 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2008-09-18. اطلع عليه بتاريخ 2008-09-16.
↑  "Bury 1–0 Darlington". BBC Sport. 15 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 2014-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-30.
↑  "Crawley Town 3–2 Bury". BBC Sport. 13 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-30.
وصلات خارجية

نيكي آدامز على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
نيكي آدامز على موقع Soccerbase.com (لاعب) (الإنجليزية)
نيكي آدامز على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
| ع ن نادي بوري  – التشكيلة الحالية | ع ن نادي بوري  – التشكيلة الحالية |
| --- | --- |
 1 جو ميرفي  2 توم ميلر  3 كريس ستوكس  4 Will Aimson  5 آدم تومسون  6 أويهان أوكونيل  7 نيكي آدامز  8 ستيفن داوسون  9 جيرماين بيكفورد  10 Danny Mayor  11 كريس داجنال  12 Callum Styles  13 ماثيو هدسون  14 فيل إدواردز  15 بايرون مور  16 ريان كوني  17 Archer  18 Dom Telford  19 Jamie Barjonas  21 Callum McFadzean  22 كريس سنغ  24 Tom Aldred  26 جاي أوشي  27 Gold Omotayo  28 Saul Shotton  31 Neil Danns  33 هاري بين  36 نيكي ماينارد  37 Douglas Nyaupembe  43 Scott Moloney  المدرب: ريان لوي :  1 جو ميرفي  2 توم ميلر  3 كريس ستوكس  4 Will Aimson  5 آدم تومسون  6 أويهان أوكونيل  7 نيكي آدامز  8 ستيفن داوسون  9 جيرماين بيكفورد  10 Danny Mayor  11 كريس داجنال  12 Callum Styles  13 ماثيو هدسون  14 فيل إدواردز  15 بايرون مور  16 ريان كوني  17 Archer  18 Dom Telford  19 Jamie Barjonas  21 Callum McFadzean  22 كريس سنغ  24 Tom Aldred  26 جاي أوشي  27 Gold Omotayo  28 Saul Shotton  31 Neil Danns  33 هاري بين  36 نيكي ماينارد  37 Douglas Nyaupembe  43 Scott Moloney  المدرب: ريان لوي 
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة كرة القدم
سد فودوداني

| سد فودوداني | سد فودوداني |
| --- | --- |
سد فودوداني: سد فودوداني
دولة: اليابان
موقع: ميه، اليابان
إحداثيات: 34°13′26″N 136°08′41″E﻿ / ﻿34.223888888889°N 136.14472222222°E﻿ / 34.223888888889; 136.14472222222   
بداية الإنشاء: 1957  
ارتفاع: 20.5 متر  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
سد فودوداني (باليابانية: سد فودوداني) هو سد الجاذبية يقع في محافظة ميه في اليابان. يستخدم السد لإنتاج الطاقة. تبلغ مساحة مستجمعات السد 28.6 كيلومتر مربع، ويحجز السد حوالي 2 هكتار من الأرض عند امتلائه يمكنه تخزين 71 ألف متر مكعب من المياه. بدأ بناء السد عام 1957 واكتمل عام 1961.
المصادر

↑  "Fudodani Dam - Dams in Japan". مؤرشف من الأصل في 2022-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-02-22.
بوابة اليابان
بوابة بحيرات
بوابة طاقة متجددة
بوابة ماء
ديفيد برايتويل

| ديفيد برايتويل>  معلومات شخصية   | ديفيد برايتويل>  معلومات شخصية   | ديفيد برايتويل>  معلومات شخصية   | ديفيد برايتويل>  معلومات شخصية   | ديفيد برايتويل>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 7 يناير 1971 (العمر 53 سنة)  
الطول: 6 قدم 1 بوصة (1.85 م)
مركز اللعب: مدافع
الجنسية:  المملكة المتحدة  
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
: مانشستر سيتي
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1988–1995 | مانشستر سيتي  | 43 | (1) |  |  |
| 1991 | ← تشستر سيتي (إعارة) | 6 | (0) |  |  |
| 1995 | ← لينكولن سيتي (إعارة) | 5 | (0) |  |  |
| 1995 | ← ستوك سيتي (إعارة) | 1 | (0) |  |  |
| 1995 | ← برادفورد سيتي (إعارة) | 1 | (0) |  |  |
| 1995–1997 | برادفورد سيتي | 23 | (0) |  |  |
| 1996–1997 | ← بلاكبول (إعارة) | 2 | (0) |  |  |
| 1997–1998 | نورثامبتون تاون | 35 | (1) |  |  |
| 1998–2000 | كارلايل يونايتد | 78 | (4) |  |  |
| 2000–2001 | هال سيتي | 27 | (2) |  |  |
| 2001–2002 | دارلنجتون | 36 | (0) |  |  |
|  | مجموع | 257 | (8) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
ديفيد جون برايتويل (من مواليد 7 يناير 1971)،هو لاعب كرة قدم إنجليزي. محترف سابق لعب كمدافع من 1988 إلى 2002.
لعب بشكل ملحوظ كرة القدم في الدوري الإنجليزي الممتاز لمانشستر سيتي واستمر في اللعب في دوري كرة القدم لتشستر سيتي ولينكولن سيتي وستوك سيتي وبرادفورد سيتي وبلاكبول ونورثامبتون تاون وكارلايل يونايتد وهال سيتي ودارلينجتون.
مراجع

↑  "معلومات عن ديفيد برايتويل على موقع transfermarkt.com". transfermarkt.com. مؤرشف من الأصل في 2021-11-06.
↑  "معلومات عن ديفيد برايتويل على موقع soccerbase.com". soccerbase.com. مؤرشف من الأصل في 2021-04-02.
↑  "معلومات عن ديفيد برايتويل على موقع tradingcarddb.com". tradingcarddb.com. مؤرشف من الأصل في 2022-03-23.
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة رياضة
بوابة كرة القدم