أخلاقيات الآلة
تاريخ

قبل القرن الحادي والعشرين، كانت أخلاقيات الآلات إلى حد كبير موضوعًا لأدب الخيال العلمي، ويرجع ذلك أساسًا إلى قيود الحوسبة والذكاء الاصطناعي (AI). على الرغم من أن تعريف "أخلاقيات الآلة" قد تطور منذ ذلك الحين، إلا أن هذا المصطلح صاغه ميتشلMitchell Waldrop والدروب في مقال بمجلة الذكاء الاصطناعي عام 1987 بعنوان "مسألة المسؤولية":
"ومع ذلك، هناك شيء واحد واضح من المناقشة أعلاه هو أن الآلات الذكية سوف تجسد القيم والافتراضات والأغراض، سواء كان مبرمجوها يقصدون ذلك بوعي أم لا. وبالتالي،عندما تصبح أجهزة الكمبيوتر والروبوتات أكثر ذكاء، يصبح من الضروري أن نفكر بعناية وبشكل صريح حول ماهية تلك القيم المضمنة. وربما ما نحتاج إليه في الواقع هو نظرية وممارسة لأخلاقيات الآلة، بروح قوانين عظيموف الثلاثة للروبوتات ".
في عام 2004، تم تقديم كتاب "نحو أخلاقيات الآلة" في ورشة عمل AAAI حول المنظمات الوكيلة: النظرية والتطبيق حيث تم وضع الأسس النظرية لأخلاقيات الآلة.
كان ذلك في ندوة AAAI خريف 2005 حول أخلاقيات الآلة حيث التقى الباحثون للمرة الأولى للنظر في تنفيذ البعد الأخلاقي في الأنظمة المستقلة. يمكن العثور على مجموعة متنوعة من وجهات النظر حول هذا المجال الناشئ في الطبعة المجمعة "أخلاقيات الآلة" والتي تنبع من ندوة AAAI في خريف 2005 حول أخلاقيات الآلة.
في عام 2007، عرضت مجلة الذكاء الاصطناعي أخلاقيات الآلة: إنشاء وكيل ذكي أخلاقي ، وهو مقال يناقش أهمية أخلاقيات الآلة، والحاجة إلى آلات تمثل المبادئ الأخلاقية بشكل صريح، والتحديات التي تواجه العاملين في أخلاقيات الآلة. كما أظهر أيضًا أنه من الممكن، على الأقل في مجال محدود، أن تقوم الآلة باستخلاص مبدأ أخلاقي من أمثلة الأحكام الأخلاقية واستخدام هذا المبدأ لتوجيه سلوكها.
في عام 2009، نشرت مطبعة جامعة أكسفورد الآلات الأخلاقية، تعليم الروبوتات الصواب من الخطأ ، والذي أعلنت عنه على أنه "الكتاب الأول لدراسة التحدي المتمثل في بناء عوامل أخلاقية مصطنعة، والتحقيق بعمق في طبيعة صنع القرار البشري والأخلاق." واستشهد بحوالي 450 مصدرًا، تناول حوالي 100 منها المسائل الرئيسية المتعلقة بأخلاقيات الآلة.
في عام 2011، نشرت مطبعة جامعة كامبريدج مجموعة من المقالات حول أخلاقيات الآلة قام بتحريرها مايكل وسوزان لي أندرسون، والذين قاموا أيضًا بتحرير عدد خاص من IEEE Intelligent Systems حول هذا الموضوع في عام 2006. تتكون المجموعة من تحديات إضافة المبادئ الأخلاقية إلى الآلات.
في عام 2014، أعلن مكتب الأبحاث البحرية الأمريكي أنه سيوزع 7.5 مليون دولار على شكل منح على مدى خمس سنوات لباحثين جامعيين لدراسة مسائل أخلاقيات الآلة كما يتم تطبيقها على الروبوتات المستقلة ، وكتاب نيك بوستروم الذكاء الفائق: المسارات والمخاطر والإستراتيجيات، والذي أثار أخلاقيات الآلة باعتبارها "أهم...قضية واجهتها البشرية على الإطلاق"، وصلت إلى المرتبة 17 في قائمة نيويورك تايمز للكتب العلمية الأكثر مبيعًا.
في عام 2016، نشر البرلمان الأوروبي ورقة بحثية، (22 صفحة PDF)، لتشجيع المفوضية على معالجة مسألة الوضع القانوني للروبوتات، كما هو موضح بشكل أكثر إيجازًا في الصحافة. تضمنت هذه الورقة أقسامًا تتعلق بالالتزامات القانونية للروبوتات، حيث تم مناقشة الالتزامات على أنها متناسبة مع مستوى استقلالية الروبوتات. كما أثارت الدراسة تساؤلات حول عدد الوظائف التي يمكن استبدالها بروبوتات الذكاء الاصطناعي.
في عام 2019، نشرت وقائع IEEE عددًا خاصًا حول أخلاقيات الآلة: تصميم وإدارة الذكاء الاصطناعي الأخلاقي والأنظمة المستقلة ، والذي قام بتحريره آلان وينفيلد وكاتينا مايكل وجيريمي بيت وفانيسا إيفرز. "يتضمن العدد أوراقًا تصف الوكلاء الأخلاقيين الضمنيين، حيث تم تصميم الآلات لتجنب النتائج غير الأخلاقية، بالإضافة إلى الوكلاء الأخلاقيين الصريحين، أو الآلات التي إما تقوم بتشفير الأخلاقيات أو تعلمها وتحديد الإجراءات بناءً على تلك الأخلاقيات".