stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ليزا ويل

| ليزا ويل> (بالإنجليزية: Liza Weil)‏    | ليزا ويل> (بالإنجليزية: Liza Weil)‏    |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 5 يونيو 1977 (العمر 47 سنة)   نيوجيرسي، الولايات المتحدة
الجنسية:  أمريكية
الزوج: بول أدلستين (نوفمبر 2006–نوفمبر 2017)  
العشير: تشارلي ويبر (يونيو 2016–فبراير 2019)  
عدد الأولاد: 1   
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: ممثلة
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية  
سنوات النشاط: 1993 - حتى الآن
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحتها على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ليزا ويل (بالإنجليزية: Liza Weil)‏ (مواليد 5 يونيو 1977 في نيوجيرسي)، هي ممثلة أمريكية بدأت مسيرتها الفنية سنة 1993. اشتهرت بدور باريس في المسلسل التلفزيوني بنات غيلمور، وكذلك مسلسل غيلمور غيلز: سنة في العمر.
أعمالها

يير أوف ذا دوج (2007)
أعمالها > المسلسلات

الجناح الغربي (2000)
إي آر (2000 - 2002)
بنات غيلمور (2000 - 2007)
القانون والنظام: الوحدة الخاصة للضحايا (2001)
سي اس آي: التحقيق في موقع الجريمة (2009)
غريز أناتومي (2009)
أي أحد سواي (2010)
فضيحة (2012)
كيف تفلت بجريمة قتل (2014 - حتى الآن)
غيلمور غيلز: سنة في العمر (2016)
برنامج الليلة بطولة جيمي فالون (2016)
مراجع

↑  "Gilmore Girls' Liza Weil Finalizes Divorce from Paul Adelstein" (بالإنجليزية). People. 9 Nov 2017. Retrieved 2021-05-18.
↑  "معلومات عن ليزا ويل على موقع port.hu". port.hu. مؤرشف من الأصل في 2016-03-21.
↑  "معلومات عن ليزا ويل على موقع allocine.fr". allocine.fr. مؤرشف من الأصل في 2019-09-09.
↑  "معلومات عن ليزا ويل على موقع elonet.fi". elonet.fi. مؤرشف من الأصل في 2019-09-09.
وصلات خارجية

ليزا ويل على موقع IMDb (الإنجليزية)
ليزا ويل على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
ليزا ويل على موقع ألو سيني (الفرنسية)
ليزا ويل على موقع أول موفي (الإنجليزية)
ليزا ويل على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
ليزا ويل على موقع إن إن دي بي (الإنجليزية)
ليزا ويل على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
ليزا ويل على موقع كينوبويسك (الروسية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  المكتبة القومية الكوريَّة (NLK) 
تراجم:  Deutsche Synchronkartei 
بوابة أعلام
بوابة السينما الأمريكية
بوابة المرأة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة اليهودية
بوابة تمثيل
بوابة سينما
فلاد دوجارو

فلاد دوجارو (بالرومانية: Vlad Dogaru)‏ مواليد 21 فبراير 1985 في بلويشت، هو لاعب كرة سلة روماني. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2006. يلعب مع سي إس يو بلويشت في الدوري الروماني لكرة السلة. يحمل الرقم 14. يبلغ طوله 6 قدم 1 بوصة (1.9 م).
المسيرة الاحترافية

لعب مع سي إس يو بلويشت في موسم 2006–2007، ثم لعب مع نادي بيتيشت لكرة السلة في موسم 2013–2014، ثم لعب مع سي إس يو بلويشت في سنة 2014.
مراجع

↑  Vlad Dogaru's Euroleague Profile; http://basketball.eurobasket.com/, 23 October 2014 نسخة محفوظة 01 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
بوابة رومانيا
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
فشل التقييم

فشل التقييم (Failure assessment)، كما تستخدمت في سياق تصميم نظم البرمجيات، هو علم تحديد الظروف التي تفشل فيها خوارزمية محددة ثم تصحيح هذه القضية. ويرتبط بشكل مباشر بمفهوم دقة الخوارزمية ومتانة بنيتها، والموثوقية.
ساعة رضا (فيلم)

ساعة رضا
ملصق فيلم ساعة رضا
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الصنف الفني:  فيلم كوميدي
تاريخ الصدور:  2019 (2019) ( مصر)
اللغة الأصلية:  العربية
البلد:   مصر
موقع التصوير:   مصر
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المخرج:  هاني حمدي
الكاتب:  هشام يحيى
القصة:  كوميدي
السيناريو:  هشام يحيى
البطولة:  أحمد فتحي محمد ثروت هالة فاخر دينا فؤاد شيماء سيف
التصوير:  أحمد عبدالقادر
الموسيقى:  هاني كمال
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المنتج:  أحمد السبكي
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ساعة رضا فيلم كوميدي مصري من إنتاج سنة 2019. الفيلم من إخراج هاني حمدي، وتأليف هشام يحيى، وإنتاج أحمد السبكي، ومن بطولة أحمد فتحي، ومحمد ثروت، وهالة فاخر، ودينا فؤاد، وشيماء سيف.
ملخص القصة

تدور الأحداث في إطار كوميدي داخل حي شعبي، حيث "رضا" وهو شاب بسيط يعمل ميكانيكي بورشة يقع في حب إحدى الفتيات وهي "نور"، يجد منبه قديم يحتوي على تعويذة تجعله يعود بالزمن إلى الوراء، وهنا يجد ضالته لكي يفوز بقلب الفتاة التي يحبها، لكن هذا يجعله يدخل في العديد من المواقف نتيجة المفارقات التي تقع له.
طاقم التمثيل

أحمد فتحي
محمد ثروت
هالة فاخر
دينا فؤاد
شيماء سيف
طاهر أبو ليلة
طارق صبري
إسلام إبراهيم
بدوي فهمي
سامر المنياوي
أحمد السبكي
بدر فاروق
جمال هاشم
أحمد عبدالمنعم
شيماء حمدي
هبة رحال
أحمد الحسيني
سمر علي
عبير منير
أحمد عبد الهادي
أحمد عبد الله
حمدي العربي
زكي لوجو
حسن الرداد
أحمد عبد المنعم
كريم فهمي
صبري عبد المنعم
الإنتاج

كتب هشام يحيى قصة وسيناريو الفيلم، وكان الفيلم من إخراج هاني حمدي. المنتج أحمد السبكي.
وصلات خارجية

طاقم العمل الخاص بالفيلم
ساعة رضا على موقع IMDb (الإنجليزية)
ساعة رضا على موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية
ساعة رضا على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
ساعة رضا على موقع ليتربوكسد (الإنجليزية)
بوابة سينما
بوابة مصر
بوابة السينما المصرية
هنري تشارلز بوا

| هنري تشارلز بوا> (بالإنجليزية: Henri Charles Bois)‏   . معلومات شخصية  | هنري تشارلز بوا> (بالإنجليزية: Henri Charles Bois)‏   . معلومات شخصية  |
| --- | --- |
تاريخ الميلاد: 8 فبراير 1897    
تاريخ الوفاة: 18 يوليو 1962 (65 سنة)      
مواطنة:  كندا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: سياسي  
الحزب: الحزب الليبرالي الكندي  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
هنري تشارلز بوا (بالإنجليزية: Henri Charles Bois)‏ هو سياسي كندي، ولد في 8 فبراير 1897، وتوفي في 18 يوليو 1962. حزبياً، نشط في الحزب الليبرالي الكندي. وقد انتخب عضو مجلس الشيوخ الكندي.
مراجع

1 2  مكتبة البرلمان | Henri Charles Bois، QID:Q1125633
↑  RootsWeb's WorldConnect Project: PAGE FAMILY TREE نسخة محفوظة 20 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
بوابة كندا
بوابة السياسة
بوابة أعلام
(26051)

| (26051) 3200 T-2 | (26051) 3200 T-2 |
| --- | --- |
المكتشف: كورنيليس جوهانس فان هوتن،  وإنغريد فان هوتين-جرونفيلد،  وتوم جيرليز  
موقع الاكتشاف: مرصد بالومار  
تاريخ الاكتشاف: 30 سبتمبر 1973  
الأسماء البديلة: 3200 T-2  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.193 وحدة فلكية،  و3.195918967925376 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.6571341 وحدة فلكية،  و2.652061904978265 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.9249181 وحدة فلكية،  و2.923990436451821 وحدة فلكية  
الشذوذ المداري: 0.09  0.0915526  0.09299911794634076   
فترة الدوران: 5.0 سنة،  و1826.258913474112 يوم  
زاوية وسط الشذوذ: 47.68186 درجة،  و2.657030035505061 درجة  
الميل المداري: 3.40352 درجة،  و3.403592951256138 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 109.28743 درجة 109.2713241431259 درجة  
زاوية الحضيض: 244.24596 درجة،  و244.6513625100511 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 14.8 ،  و14.93   
  (26050) 3167 T-2    (26052) 3230 T-2    :   (26050) 3167 T-2    (26052) 3230 T-2    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
3200 تي-2 (ويعرف أيضًا باسم (26051) 3200 تي-2 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 3200 T-2)‏ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات؛ وترتيبه 26051 من حيث الاكتشاف.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة إنغريد فان هوتين-جرونفيلد في 30 سبتمبر 1973.
مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   https://www.minorplanetcenter.net/db_search/show_object?object_id=26051. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "معلومات عن (26051) 3200 T-2 على موقع minorplanetcenter.net". minorplanetcenter.net. مؤرشف من الأصل في 2020-01-09.
↑  "معلومات عن (26051) 3200 T-2 على موقع ssd.jpl.nasa.gov". ssd.jpl.nasa.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
(27652)

| (27652) 2462 T-3 | (27652) 2462 T-3 |
| --- | --- |
المكتشف: كورنيليس جوهانس فان هوتن،  وإنغريد فان هوتين-جرونفيلد،  وتوم جيرليز  
موقع الاكتشاف: مرصد بالومار  
تاريخ الاكتشاف: 16 أكتوبر 1977  
الأسماء البديلة: 1991 PP26،  و2001 DO41،  و2462 T-3  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.821 وحدة فلكية،  و2.82051650516532 وحدة فلكية  
الحضيض: 1.8837518 وحدة فلكية،  و1.885755651064015 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.3524524 وحدة فلكية،  و2.353136078114668 وحدة فلكية  
الشذوذ المداري: 0.20  0.1992391  0.1986202291476139   
فترة الدوران: 3.61 سنة،  و1318.466169027681 يوم  
زاوية وسط الشذوذ: 268.33473 درجة،  و345.4820673006114 درجة  
الميل المداري: 1.88117 درجة،  و1.880837969339775 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 340.21752 درجة 340.2007729475889 درجة  
زاوية الحضيض: 293.05778 درجة،  و292.8799752361821 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 15.9 ،  و16.07   
  (27651) 2025 T-3    (27653) 4208 T-3    :   (27651) 2025 T-3    (27653) 4208 T-3    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
2462 تي-3 (ويعرف أيضًا باسم (27652) 2462 تي-3 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2462 T-3)‏ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات؛ وترتيبه 27652 من حيث الاكتشاف.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة إنغريد فان هوتين-جرونفيلد في 16 أكتوبر 1977.
مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   https://www.minorplanetcenter.net/db_search/show_object?object_id=27652. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "معلومات عن (27652) 2462 T-3 على موقع ssd.jpl.nasa.gov". ssd.jpl.nasa.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
↑  "معلومات عن (27652) 2462 T-3 على موقع minorplanetcenter.net". minorplanetcenter.net. مؤرشف من الأصل في 2020-01-10.
نظام الهبوط بالموجات الصغرية

طائرة أبحاث لناسا 737 على مدرج والوبس في عام 1987 مع معدات نظام الهبوط بالميكروويف في المقدمة
نظام الهبوط بالموجات الدقيقة أو نظام الهبوط بالميكروويف (بالإنجليزية: Microwave landing system)‏ هو نظام توجيه لاسلكي دقيق في جميع الأحوال الجوية يهدف إلى تثبيته في المطارات الكبيرة لمساعدة الطائرات على الهبوط، بما في ذلك «الهبوط الأعمى». يتيح نظام «إم إل إس» للطائرة الاقتراب تحديد متى تتماشى مع مدرج الوجهة وعلى مسار الانزلاق الصحيح من أجل هبوط آمن. كان القصد من «إم إل إس» استبدال أو استكمال أنظمة هبوط الأجهزة (ILS). تتمتع «إم إل إس» بعدد من المزايا التشغيلية مقارنة بـ (ILS)، بما في ذلك مجموعة واسعة من القنوات لتجنب التداخل مع التركيبات القريبة، والأداء الممتاز في جميع الأحوال الجوية، و «بصمة» صغيرة في المطارات، وزوايا «التقاط» رأسية وأفقية واسعة تسمح بالاقتراب من مناطق أوسع حول المطار.
على الرغم من أن بعض أنظمة «إم إل إس» أصبحت جاهزة للعمل في التسعينيات، إلا أن الانتشار الواسع الذي تصوره بعض وكالات الطيران لم يصبح حقيقة واقعة. كان هناك سببان: (اقتصادي) بينما متفوقًا تقنيًا على (ILS)، لم تقدم «إم إل إس» قدرات أكبر بما يكفي لتبرير إضافة مستقبلات «إم إل إس» إلى معدات الطائرات؛ و (النظام الثالث الذي يحتمل أن يكون متفوقًا) الأنظمة المستندة إلى GPS، ولا سيما (WAAS)، سمحت بتوقع مستوى مماثل من تحديد المواقع دون الحاجة إلى معدات في المطار. يقلل نظام (GPS/WAAS) بشكل كبير من تكلفة المطار لتنفيذ اقتراب هبوط دقيق، وهو أمر مهم بشكل خاص في المطارات الصغيرة. لهذه الأسباب، تم إيقاف تشغيل معظم أنظمة «إم إل إس» الموجودة في أمريكا الشمالية. توفر أقتراب (LPV "Localizer Performance with Vertical") المستندة إلى (GPS/WAAS) توجيهًا رأسيًا يمكن مقارنته باقتراب (LPV) من الفئة I وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) المنشورة حاليًا عن عدد مقاربات (ILS) في مطارات الولايات المتحدة.
على الرغم من أن نظام «إم إل إس» بدا في البداية مهتمًا في أوروبا، حيث كانت هناك مخاوف بشأن توفر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، إلا أن التثبيت على نطاق واسع لم يحدث أبدًا. مزيد من نشر النظام غير محتمل. بدلاً من ذلك، نفذت العديد من المطارات الأوروبية اقتراب (LPV) بناءً على نظام القمر الصناعي (EGNOS) المتوافق مع (WAAS).
مبدأ

توظف «إم إل إس» أجهزة إرسال 5 غيغاهرتز في مكان الهبوط والتي تستخدم صفائف ممسوحة ضوئيًا إلكترونياً سلبية لإرسال حزم مسح باتجاه الطائرة التي تقترب. تستخدم الطائرة التي تدخل الحجم الممسوح مستقبلًا خاصًا يحسب موقعها عن طريق قياس أوقات وصول الحزم.
تاريخ > مركبة فضائية

كان نظام هبوط حزمة المسح بالميكروويف (MSBLS) عبارة عن اقتراب (K <sub id="mwRw">u</sub> band) ومساعدات هبوط الملاحة التي يستخدمها مكوك الفضاء التابع لناسا. قدمت بيانات الارتفاع والاتجاه والمسافة الدقيقة التي تم استخدامها لتوجيه المسبار في آخر دقيقتين من الرحلة حتى هبوطها. كانت الإشارة قابلة للاستخدام عادةً من مسافة أفقية تبلغ 28 كم تقريبًا ومن ارتفاع حوالي 5 كم (18000 قدم).
تم اعتماد تركيبات (MSBLS) التي تستخدمها وكالة ناسا كل عامين للتأكد من دقتها. منذ عام 2004، عملت إدارة الطيران الفيدرالية مع وكالة ناسا لتنفيذ هذا التحقق. في السابق، تم استخدام طائرات ومعدات ناسا فقط. كشف اختبار (MSBLS) التابع لمركز كينيدي للفضاء في عام 2004 عن دقة تبلغ 5 سنتيمترات.
بدأ اقتراب هبوط المكوك الفضائي بمنحدر انزلاقي قدره 19 درجة، وهو أكثر انحدارًا بست مرات من المنحدر النموذجي للطائرات النفاثة التجارية البالغ 3 درجات.
وظائف التشغيل

يمكن تقسيم النظام إلى خمس وظائف: سمت الاقتراب، والسمت الخلفي، ومقاربة الارتفاع، واتصالات النطاق والبيانات.
وظائف التشغيل > اقتراب التوجيه السمت

ترسل محطة السمت زاوية «إم إل إس» والبيانات على واحدة من 200 قناة ضمن مدى التردد من 5031 إلى 5090.7 MHz وتقع عادةً على بعد حوالي 1000 قدم (300 م) بعد نهاية توقف المدرج، ولكن هناك مرونة كبيرة في اختيار المواقع. على سبيل المثال، بالنسبة لعمليات طائرات الهليكوبتر، يمكن مواءمة مرسل السمت مع مرسل الارتفاع.
تمتد تغطية السمت: بشكل جانبي، على الأقل 40 درجة على جانبي خط الوسط للمدرج في تكوين قياسي. في الارتفاع، حتى زاوية 15 درجة وحتى 20000 قدم على الأقل (6 كم)، وفي النطاق، إلى ما لا يقل عن 20 ميلاً بحريًا (37 كم) (انظر الشكل 1-1-8.)
وظائف التشغيل > توجيه الارتفاع

ترسل محطة الارتفاع إشارات على نفس تردد محطة السمت. يتم تقاسم التردد الفردي بين وظائف الزاوية والبيانات وعادة ما يقع على بعد حوالي 400 قدم من جانب المدرج بين عتبة المدرج ومنطقة الهبوط.
يتم توفير تغطية الارتفاع في نفس المجال الجوي لإشارات توجيه السمت: في الارتفاع، إلى +15 درجة على الأقل؛ بعد ذلك، لملء تغطية السمت الجانبية وفي النطاق، إلى 20 ميلًا بحريًا على الأقل (37 كم) (انظر الشكل 1-1-9.)
وظائف التشغيل > توجيه المدى

تعمل معدات قياس المسافة الدقيقة «إم إل إس» (DME/P) بنفس طريقة الملاحة (DME)، ولكن هناك بعض الاختلافات التقنية. يعمل جهاز إرسال واستقبال المنارة في نطاق التردد 962 إلى 1105 ميغاهيرتز ويستجيب لمحقق طائرة. تم تحسين دقة (MLS DME/P) لتتماشى مع الدقة التي توفرها محطات السمت والارتفاع «إم إل إس».
تقترن قناة (DME/P) بقناة السمت والارتفاع. ترد قائمة كاملة من 200 قناة مقترنة من (DME/P) مع وظائف الزاوية في FAA Standard 022 (متطلبات التشغيل البيني والأداء «إم إل إس»).
يعد (DME/N) أو (DME/P) جزءًا لا يتجزأ من «إم إل إس» ويتم تثبيته في جميع مرافق «إم إل إس» ما لم يتم الحصول على تنازل. يحدث هذا بشكل غير متكرر وفقط في المطارات البعيدة منخفضة الكثافة حيث تكون إشارات العلامات أو محددات البوصلة موجودة بالفعل.
وظائف التشغيل > اتصالات البيانات

يمكن أن يتضمن نقل البيانات كل من كلمات البيانات الأساسية والمساعدة. تنقل جميع مرافق «إم إل إس» البيانات الأساسية. يمكن نقل البيانات المساعدة عند الحاجة. تُرسل بيانات نظام «إم إل إس» عبر قطاعات التغطية السمتية (والسمت الخلفي عند توفيره). تشمل البيانات التمثيلية: تحديد المحطة، والمواقع الدقيقة للسمت، والارتفاع ومحطات (DME/P) (لوظائف معالجة مستقبل «إم إل إس»)، ومستوى أداء المعدات الأرضية؛ وقناة (DME/P) والحالة.
تحديد «إم إل إس» هو تعيين من أربعة أحرف يبدأ بالحرف M. ويتم نقله في رمز مورس الدولي ست مرات على الأقل في الدقيقة بواسطة المعدات الأرضية لسمت الاقتراب (والسمت الخلفي).
محتوى البيانات الإضافية: تشمل البيانات التمثيلية: المواقع ثلاثية الأبعاد لمعدات «إم إل إس» وإحداثيات نقطة الطريق وظروف المدرج والطقس (على سبيل المثال، RVR، السقف، إعداد مقياس الارتفاع، الرياح، دوامة الاستيقاظ، مقص الرياح).
مستقبل

في الولايات المتحدة، علقت إدارة الطيران الفيدرالية برنامج «إم إل إس» في عام 1994 لصالح (GPS) (نظام تكبير المنطقة الواسعة WAAS). لم يعد جرد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الخاص بإجراءات الطيران الآلي يتضمن أي مواقع «إم إل إس»؛ تم القضاء على الأخيرين في عام 2008.
نظرًا للظروف التشغيلية المختلفة في أوروبا، كان من المتوقع أن تتبنى العديد من البلدان (خاصة تلك المعروفة بظروف الرؤية المنخفضة) نظام «إم إل إس» كبديل لنظام (ILS). ومع ذلك، في الواقع، كان التثبيت الرئيسي الوحيد هو مطار لندن هيثرو، والذي تم إيقاف تشغيله في 31 مايو 2017. قامت المطارات الرئيسية الأخرى، مثل مطار فرانكفورت الذي كان من المتوقع أن يقوم بتثبيت «إم إل إس»، بنشر نُهج نظام التعزيز الأرضي (GBAS) بدلاً من ذلك.
مع تثبيت المزيد من نظام GBAS، يجب أن يكون التثبيت الإضافي لنظام «إم إل إس» أو التشغيل المستمر للأنظمة الحالية موضع شك.
مراجع

↑  National Aeronautics and Space Administration (1998). NSTS 07700, Volume X - Book 1, Revision M; "Flight and Ground System Specification, Book 1: Requirements". [1.2MB PDF file]
↑  Charlie Plain (2004). Cleared for Landing
↑  John F. Hanaway & Robert W. Moorehead (1989). NASA SP-504: Space Shuttle Avionics System نسخة محفوظة 7 أبريل 2022 على موقع واي باك مشين.
↑  NASA White Sands Test Facility Launch and Landing Support - Navigational Aids. Retrieved 2004-11-12
↑  Federal Aviation Administration Aviation Systems Standard, NASA Program Office AVN-7. Retrieved 2004-11-12.
↑  see section 1-1-11. Microwave Landing System (MLS) نسخة محفوظة 2009-09-04 على موقع واي باك مشين.
↑  "Aeronautical Navigation Products – AJV-3". مؤرشف من الأصل في 2009-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-03.
↑  "Search" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-06-07.
↑  "Search". مؤرشف من الأصل في 2017-06-23.
قراءة متعمقة

دليل معلومات الطيران
الطيران اليوم «إم إل إس»: العودة إلى المستقبل؟ 1 أبريل 2003 مقال حول التثبيت الجديد لـ «إم إل إس» في مطار لندن هيثرو
محطة توجيه سمت "إم إل إس" بهوائي مسح سمت مستطيل بهوائي (DME) على اليسار
محطة توجيه ارتفاع "إم إل إس"
الشكل 1-1-10: تمثيل ثلاثي الأبعاد لأحجام التغطية
الشكل 1-1-8: حجم تغطية محطة السمت
الشكل 1-1-9: أحجام تغطية محطة الارتفاع
فلاد دراجومير

| فلاد دراجومير>  معلومات شخصية   | فلاد دراجومير>  معلومات شخصية   | فلاد دراجومير>  معلومات شخصية   | فلاد دراجومير>  معلومات شخصية   | فلاد دراجومير>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 24 أبريل 1999 (العمر 25 سنة)   تيميشوارا  
الطول: 1.78 م (5 قدم 10 بوصة)
مركز اللعب: لاعب وسط  
الجنسية:  رومانيا  
|   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |   معلومات النادي   |  |
النادي الحالي: بافوس
الرقم: 30
|  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  مسيرة الشباب   |  |
| سنوات | فريق |  |  |  |  |
 2010–2014 : بولي تيميشوارا  ‏
2015–2018: أرسنال
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 2014–2015 | بولي تيميشوارا  ‏  | 2 | (0) |  |  |
| 2018–2021 | بيروجيا | 71 | (2) |  |  |
| 2021 | فيرتوس إينتيلا | 17 | (1) |  |  |
| 2021– | بافوس | 27 | (2) |  |  |
| المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  | المنتخب الوطني 2  |  |
| 2015 | رومانيا تحت 17 | 3 | (1) |  |  |
| 2016–2018 | رومانيا تحت 19 | 10 | (0) |  |  |
| 2017–2019 | رومانيا تحت 21 | 8 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 سبتمبر 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 11 سبتمبر 2019. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 سبتمبر 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 11 سبتمبر 2019. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 سبتمبر 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 11 سبتمبر 2019. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 سبتمبر 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 11 سبتمبر 2019. | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  وهو محدث في 11 سبتمبر 2022.  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف    محدث في 11 سبتمبر 2019. |  |
فلاد دراجومير (بالرومانية: Vlad Dragomir)‏ (24 أبريل 1999 بتيميشوارا في رومانيا - ) هو لاعب كرة قدم روماني في مركز الوسط. لعب مع نادي أرسنال ونادي بيروجيا وبولي تيميشوارا ‏.
مراجع

↑  "V. Dragomir". Soccerway. مؤرشف من الأصل في 2018-10-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-29.
↑  "Released players, young pros, scholars confirmed". 29 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-29.
↑  "Vlad Dragomir a furat inimile "tunarilor" » Fanii lui Arsenal i-au scandat numele la meciul cu Ludogoreț: "Nu m-am așteptat"" [Vlad Dragomir stole the hearts of "the Gunners" » Arsenal fans chanted his name during the match against Ludogorets: "I did not expect that"]. Gazeta Sporturilor (بالرومانية). 2 Nov 2016. Archived from the original on 2018-09-09. Retrieved 2017-03-10.
وصلات خارجية

فلاد دراجومير على موقع الاتحاد الأوربي (الإنجليزية)
فلاد دراجومير على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
فلاد دراجومير على موقع Soccerway.com (الإنجليزية)
فلاد دراجومير على موقع عالم كرة القدم.نت (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة رومانيا
بوابة كرة القدم
هنري تشارلز ستانلي

| هنري تشارلز ستانلي | هنري تشارلز ستانلي |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
تاريخ الميلاد: سنة 1840   
تاريخ الوفاة: سنة 1921  (80–81 سنة)  
مواطنة:  أستراليا  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مهندس  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
هنري تشارلز ستانلي (بالإنجليزية: Henry Charles Stanley)‏ هو مهندس أسترالي، ولد في 1840، وتوفي في 1921.
مراجع

↑  "Angellala Rail Bridge (entry 600756)". سجل التراث في كوينزلاند  ‏. Queensland Heritage Council. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-10.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
↑  "COLONEL H. C. STANLEY DEAD". The Telegraph (Brisbane, Qld. : 1872–1947). Brisbane, Qld.: National Library of Australia. 24 فبراير 1921. ص. 4 Edition: SECOND EDITION. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-10.
↑  "Lockyer Creek Railway Bridge (Clarendon) (entry 600495)". سجل التراث في كوينزلاند  ‏. Queensland Heritage Council. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-10.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
ليشنجا

| ليشنجا> (بالبرتغالية: Lichinga)‏    | ليشنجا> (بالبرتغالية: Lichinga)‏    |
| --- | --- |
 :  
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  موزمبيق  
عاصمة لـ: محافظة نياسا
خصائص جغرافية : خصائص جغرافية 
إحداثيات: 13°18′00″S 35°14′44″E﻿ / ﻿13.3°S 35.245555555556°E﻿ / -13.3; 35.245555555556   
المساحة: 280 كيلومتر مربع  
الارتفاع: 1398 متر  
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 142٬253 نسمة (إحصاء )
الكثافة السكانية: 508.0 نسمة/كم2
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: ت ع م+01:00  
اللغة الرسمية: البرتغالية  
الرمز الجغرافي: 1043893  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ليشنجا (بالإنجليزية: Lichinga)‏ هي مدينة، تتبع Lichinga District ‏، هي عاصمة محافظة نياسا، بلغ عدد سكانها 142٬253 نسمة.