قائمة مشغلي بوينغ 777
الطلبيات و التسليمات

لقب أضخم مشغل لـ777 إنتقل بين عدة شركات طيران منذ صناعتتها، إذ طلبت الخطوط الجوية السنغافورية 77 طائرة في 15 نوفمبر 1995 محققة بذلك أكبر طلب لطائرات البدن العريض في ذبك الوقت ، الطلب تمثل في 34 طائرة و 43 طلب اختياري على 777-200 إي أر، و كلها ذوات محركات رولز رويس ترنت 800 و قدر سعرها ب 12 مليار دولار أمريكي  ، عدد زبائن الـ777 وصل إلى 25 شركة طيران في يونيو 1997.
في 20 نوفمبر 2005 قامت طيران الإمارات قامت بأضخم طلبية لطائرات 777 ،و تمثل ذلك في 24 طائرة 777-300 إي أر، 10 طائرات 777-200 أل أر، و ثمانية 777 أف بمجموع 24 طائرة بوينغ 777 حيث قدر الطلب ب 9.7 مليار دولار أمريكي  ، الشركة الإماراتية قامت بطلب جديد لطائرات 777-300 إي أر ب ـ30 طائرة في معرض فارنبورو للطيران في عام 2010.
الجدول التالي يبين كل الطلبيات و التسليمات اعتبارا من يونيو 2013 .
الشركات التي تملك الـ777 و لديها طلبيات.
الشركات التي لا تملك الـ777 لكن لديها طلبيات.
شركات متوقفة.
| شركات الطيران | الطلبيات> 777-200 | التسليمات> 777-200 | الطلبيات> 200-777 إي أر | التسليمات> 200-777 إي أر | الطلبيات> 200-777 أل أر | التسليمات> 200-777 أل أر | الطلبيات> 300-777 | التسليمات> 300-777 | الطلبيات> 300-777 إي أر | التسليمات> 300-777 إي أر | الطلبيات> 777 أف | التسليمات> 777 أف | الطلبيات> المجموع | التسليمات> المجموع |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| إيروفلوت | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 4 | – | – | 16 | 4 |
| طيران أوسترال | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
| طيران كندا | – | – | – | – | 6 | 6 | – | – | 15 | 11 | – | – | 21 | 17 |
| طيران الصين | 10 | 10 | – | – | – | – | – | – | 19 | 14 | – | – | 29 | 24 |
| الخطوط الجوية الفرنسية | – | – | 18 | 18 | – | – | – | – | 36 | 32 | 5 | 5 | 59 | 55 |
| طيران الهند | – | – | – | – | 8 | 8 | – | – | 15 | 12 | – | – | 23 | 20 |
| طيران نيوزيلندا | – | – | 4 | 4 | – | – | – | – | 5 | 5 | – | – | 9 | 9 |
| خطوط ليز الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | 0 | – | – | 15 | 0 |
| الخطوط الجوية الإيطالية | – | – | 6 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 6 |
: 
| خطوط كل اليابان الجوية | 16 | 16 | 12 | 12 | – | – | 7 | 7 | 22 | 19 | – | – | 57 | 54 |
| الخطوط الجوية الأمريكية | – | – | 47 | 47 | – | – | – | – | 20 | 9 | – | – | 67 | 56 |
| خطوط أسيانا الجوية | – | – | 12 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 12 |
| الخطوط الجوية النمساوية | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
| خطوط بيمان بنغلاديش الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 2 | – | – | 4 | 2 |
| بوك للطيران | – | – | 2 | 2 | – | – | 4 | 4 | 8 | 4 | – | – | 14 | 10 |
| الخطوط الجوية البريطانية | 5 | 5 | 44 | 44 | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | 51 | 51 |
| طائرات رجال الأعمال | – | – | – | – | 2 | 1 | – | – | 1 | 1 | – | – | 3 | 2 |
| كاثاي باسيفيك | 5 | 5 | – | – | – | – | 12 | 12 | 46 | 28 | – | – | 63 | 45 |
| خطوط سيبا الجوية الدولية | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
: 
| الخطوط الجوية الصينية | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 0 | – | – | 6 | 0 |
: 
| خطوط جنوب الصين الجوية | 4 | 4 | 2 | 2 | – | – | – | – | - | - | 12 | 6 | 18 | 12 |
| خطوط كونتيننتال الجوية | – | – | 20 | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | 20 |
| خطوط دلتا الجوية | – | – | 8 | 8 | 10 | 10 | – | – | – | – | – | – | 18 | 18 |
| ديوكاليون كابيتال المحدودة | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 8 | 8 | 8 |
| دبي لصناعات الطيران | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 8 | 13 | 8 |
| مصر للطيران | – | – | 5 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | 5 |
| إل عال | – | – | 6 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 6 |
| الإمارات | 3 | 3 | 6 | 6 | 10 | 10 | – | – | 120 | 58 | – | – | 139 | 77 |
| الخطوط الجوية الإثيوبية | – | – | – | – | 6 | 6 | – | – | – | – | 4 | 0 | 10 | 6 |
| الاتحاد للطيران | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 16 | 3 | 3 | 21 | 19 |
| إيفا للطيران | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 15 | – | – | 18 | 15 |
| فيديكس إكسبرس | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | 20 | 29 | 20 |
| جارودا إندونيسيا | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 2 | – | – | 10 | 2 |
| جي إي كابيتال لخدمات الطيران | – | – | 4 | 4 | – | – | – | – | 47 | 31 | 10 | 10 | 61 | 45 |
| غوغنهايم بارتنرز | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| خطوط هونغ كونغ الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 0 | 6 | 0 |
| مؤسسة التمويل التأجيري الدولية | – | – | 43 | 43 | – | – | 8 | 8 | 28 | 28 | – | – | 79 | 79 |
| الخطوط الجوية اليابانية | 8 | 8 | 11 | 11 | – | – | 7 | 7 | 13 | 13 | – | – | 39 | 39 |
| مجموعة الخطوط اليابانية | 7 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 7 |
| خطوط جيت الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 10 | – | – | 10 | 10 |
| الخطوط الجوية الكينية | – | – | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 4 |
: 
| الخطوط الجوية الملكية الهولندية | – | – | 6 | 6 | – | – | – | – | 8 | 7 | – | – | 14 | 13 |
| كوريا للطيران | – | – | 18 | 18 | – | – | 4 | 4 | 15 | 11 | 5 | 3 | 42 | 36 |
| الخطوط الجوية الكويتية | – | – | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
| لان للشحن | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 2 | 2 | 2 |
| خطوط لاودا الجوية | – | – | 3 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | 3 |
| لوفتهانزا للشحن | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | 0 | 5 | 0 |
| الخطوط الجوية الماليزية | – | – | 15 | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | 15 |
| ميد إيست جيت | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
| واك هيل | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 4 | 4 | 4 |
| الخطوط الجوية الدولية الباكستانية | – | – | 3 | 3 | 2 | 2 | – | – | 8 | 3 | – | – | 13 | 8 |
| الخطوط الجوية الفلبينية | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 3 | – | – | 4 | 3 |
: 
| القطرية | – | – | – | – | 9 | 9 | – | – | 27 | 22 | 8 | 5 | 44 | 36 |
| الخطوط الجوية العراقية | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
| السعودية | – | – | 23 | 23 | – | – | – | – | 20 | 7 | – | – | 43 | 30 |
| سعودي أوجيه | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
| الخطوط الجوية السنغافورية | – | – | 46 | 46 | – | – | 12 | 12 | 27 | 19 | – | – | 85 | 77 |
| الخطوط الجوية الدولية السويسرية | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 0 | - | - | 6 | 0 |
: 
| الخطوط الجوية الأنغولية | – | – | 3 | 3 | – | – | – | – | 5 | 2 | – | – | 8 | 5 |
| خطوط تام الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 8 | – | – | 12 | 8 |
| الخطوط الجوية الدولية التايلاندية | 8 | 8 | 6 | 6 | – | – | 6 | 6 | 6 | 0 | – | – | 26 | 20 |
| الخطوط الجوية التركية | – | – | – | – | – | – | – | – | 32 | 12 | – | – | 32 | 12 |
| خطوط تركمانستان الجوية | – | – | – | – | 3 | 1 | – | – | – | – | – | – | 3 | 1 |
| شركة مجهولة | – | – | – | – | – | – | – | – | 35 | 0 | 10 | 0 | 45 | 0 |
| يونايتد إيرلاينز | 22 | 22 | 38 | 38 | – | – | – | – | – | – | – | – | 60 | 60 |
| الخطوط الجوية الفيتنامية | – | – | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 4 |
| خطوط فيرجن أستراليا الجوية | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | – | 4 | 4 |
| المجموع | 88 | 88 | 424 | 424 | 59 | 55 | 60 | 60 | 704 | 418 | 127 | 77 | 1460 | 1121 |