stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
كيا سيراتو
الجيل الأول (2009-2013) > تغيرات السوق > شمال أمريكا

في الولايات المتحدة، تضمنت سيارة LX و EX 2010 محركا CVVT سعة 2.0 لتر وناقل حركة يدوي قياسي بخمس سرعات، مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات أو أوتوماتيكي بخمس سرعات مع حزمة توفير الوقود . بالنسبة إلى طراز العام 2011، يعتبر Forte قياسيًا بدليل من ست سرعات (يحل محل وحدة 5 سرعات) ومتوفر تلقائيًا بست سرعات فقط، مع إيقاف التشغيل الآلي لأربع سرعات وخمس سرعات.
الجيل الثاني (2014-2018)

كيا سيراتو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة  
الفئة:  سيارة مدمجة 
العلامة التجارية:  كيا 
المصنع:  كيا 
التجميع:  هواسونغ 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
أصدرت كيا صورًا للجيل الثاني من طراز فورتي لعام 2014 في أواخر يوليو 2012، عندما كشفت الشركة عن نظيرتها في السوق الكورية، كيا K3 . تم إعادة تصميم السيارة بالكامل وأوسع من السابق وأطول قليلا
تشمل كيا فورتي 2014 الصمام المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية كميزة قياسية، وستعزز تصميم قمرة القيادة سائق المنحى كيا في الداخل. لجعلها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، يتم تقديم فورتي مع محرك <i id="mw5A">نو</i> الجديد، في 1.8 لتر DOHC MPi 4 أسطوانات إنتاج 148 حصان (110 كـو) مع 131 رطل قدم (178 ن·م) من عزم الدوران، و 2.0 ليتر DOHC GDI 4 أسطوانات في تصنيف 173 حصان (129 كـو) مع 154 رطل قدم (209 ن·م) من عزم الدوران.
الجيل الثاني (2014-2018) > 2017 نموذج تحديث العام

لعام 2017، تلقت Kia Forte عملية تجميل جديدة مع المصابيح الأمامية المعاد تصفيفها والمصابيح الخلفية.
MY17 تجميل
MY17 تجميل
MY17 تجميل
الجيل الثاني (2014-2018) > فورتي كوبيه (كوب)

يأتي EX قاعدة القياسية مع 2.0 لتر GDI أربع أسطوانات I4 محرك، وSX يأتي مع أقوى 1.6 لتر توربو أربع أسطوانات ينتج 201   حصان و 195   رطل قدم من عزم الدوران لسيارة مدمجة.
تأتي قاعدة Forte Koup EX الأساسية مع قائمة رائعة من الميزات القياسية بما في ذلك عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة، و Bluetooth® ، و SiriusXM ™ Satellite Radio ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد مع أزرار للتحكم في الصوت والسرعة، وعمود مقود قابل للإمالة والتلسكوب، FlexSteer® ، نوافذ كهربائية ومصابيح LED لتحديد المواقع مع مصابيح الضباب.
يأتي Koup SX قياسيًا مع عجلات من سبائك معدنية مقاس 18 بوصة، وخدمات UVO الإلكترونية مع شاشة الكاميرا الخلفية، ونصائح العادم المزدوجة من الكروم، ومصابيح LED الخلفية. تتميز SX أيضًا بتحسينات كثير في الأداء بما في ذلك فتحات أكبر للمصد والشبكات، وفرامل أمامية أكبر، ودواسات رياضية من السبائك، وإدراج مصبغة مصقولة سوداء اللمعان، كما تشتمل الواجهة الأمامية والستارة الخلفية على مظهر من ألياف الكربون.
يأتي كلا الديكورين بمصابيح أمامية HID اختيارية ونظام ملاحة مع راديو HD ™ وعجلة قيادة مدفّأة وأسفل الظهر وفتحة السقف ومقاعد أمامية مدفّأة ومقعد سائق مهواة ومقاعد مزينة بالجلد الفخم و SmartKey مع زر تشغيل مضغوط ومناطق تلقائية ثنائية مراقبة.
تم إيقاف Forte Koup بعد MY2016 بسبب بطء المبيعات مع Hyundai Genesis Coupe .
كيا فورتي كوب
كيا فورتي كوب
الجيل الثاني (2014-2018) > الموديلات (الولايات المتحدة)

في الولايات المتحدة، كان الجيل الثاني من كيا فورتي متاحًا في أربعة مستويات أساسية: LX و S و EX و SX (لاحقًا SX Turbo):
كان LX هو النموذج الأساسي لـ Forte ، وقدّم عددًا كبيرًا من المعدات القياسية: ستيريو AM / FM مع مشغل CD / MP3 أحادي القرص، Bluetooth ، و Sirius XM Satellite Radio ، وUSB وإدخال صوتي إضافي مع أربعة مكبرات صوت نظام صوتي، نوافذ كهربائية وأقفال للأبواب، دخول بدون مفتاح مع مقابض الأبواب الخارجية ذات المفاتيح الملونة والمرايا الجانبية، وعجلات فولاذية بحجم 15 انش مع أغطية عجلات كاملة، وعجلة توجيه متعددة الوظائف، وإغلاق غطاء صندوق خلفي كهربائي، وقسم منفصل مقعد خلفي قابل للطي، وأسطح جلوس من القماش، ومقاعد دلو أمامية قابلة للضبط يدويًا، ومحرك بنزين 2.0 لتر مزود بأربع أسطوانات (I4)، وناقل حركة يدوي بست سرعات، وتكييف هواء. تشمل الخيارات الإضافية عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة، ونظام صوت بشاشة تعمل باللمس 4.3 بوصة مع Kia UVO ، وأسطح جلوس من القماش المتميزة، ونظام صوتي بست سماعات، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
أصبحت S متوفرة في عام 2017، كما أضافت ميزات راحة إلى مستوى القاعدة LX الأساسي، مثل: عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات يضم Apple CarPlay و Android تلقائي، نظام صوتي بست سماعات، فتحة سقف أحادية الطاقة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ملفوفة بالجلد. كان نظام الملاحة GPS أحد الخيارات المتاحة.
كان الطراز EX هو أعلى مستوى من طراز Forte من القطع، حيث أضاف ميزات إلى القاعدة LX ، مثل: عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة (سبعة عشر بوصة في طراز 2016+)، ومصابيح الضباب الأمامية، والجانب القابل للطي المرايا مع إشارات الانعطاف المدمجة، نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس بقياس 7 بوصات يضم Apple CarPlay و Android Auto (طرازات 2016+ فقط)، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مغلفة بالجلد، ومقعد مثقبة فاخرة مزينة بالجلد سطوح بمقاعد دلو أمامية ثنائية التسخين (طرازات 2016+ فقط). تشمل الخيارات الإضافية حزمة مساعدة السائق، نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، نظام صوت بشاشة لمس 4.3 بوصة مع Kia UVO (طرازات 2014-2015 فقط)، ومقاعد مثقبة فاخرة مزينة بالجلد (قياسية في طرازات 2016+)، ومقاعد مزدوجة أمامية مدفّأة (قياسي في طرازات 2016+)، إمكانية الوصول بدون مفتاح مع زر التشغيل، عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة (قياسية في طرازات 2016+)، مقعد دلو للسائق الأمامي مع التهوية، فتحة سقف أحادية القوة، أوتوماتيكي بست سرعات انتقال، ودفيوزر خلفي .
الجيل الثاني (2014-2018) > سلامة

في اختبار التداخل الأمامي الصغير الذي أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، أحرزت كيا فورتي أقل نسبة في المجموعة. يحاكي الاختبار الركن الأمامي للسيارة الذي يصطدم بشجرة أو قطب منفرد أو حتى مركبة أخرى بسرعة 40 ميلاً في الساعة. وفقًا لـ IIHS ، يمثل هذا الوضع حوالي ربع الإصابات الخطيرة التي لحقت به في حوادث التصادم الأمامية.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
اختبار: تقييم
بصورة شاملة:: وصلة=| 5/5 النجوموصلة=وصلة=وصلة=وصلة=
تداخل صغير الجبهة:: حسن
التداخل المعتدل الأمامي:: حسن
جانب:: حسن
قوة السقف:: حسن
مساند الرأس والمقاعد:: حسن
منع الاصطدام الأمامي:: متفوق
المصابيح الأمامية:: حسن
المراسي مقعد الطفل (مزلاج) سهولة الاستخدام:: مقبول
الجيل الثالث (2019 حتى الآن)

كيا سيراتو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة  
الفئة:  سيارة مدمجة 
العلامة التجارية:  كيا 
المصنع:  كيا 
التجميع:  هواسونغ 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
في 15 يناير 2018 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2018 في ديترويت، ميشيغان، كشفت كيا النقاب عن الجيل الثالث من سيارات سيراتو سيدان. بأخذ إشارات من Kia Stinger ، تم تصنيع السيارة من الصلب المتطور عالي القوة بنسبة 54٪ والذي يعد أقوى من الطراز السابق. سيتم تزويد سيارة Forte بمحرك 2.0L I4 يتم نقله من طراز الجيل الثاني المتزاوج إما إلى ناقل حركة يدوي بست سرعات، أو أوتوماتيكي بست سرعات، أو DCT بسبع سرعات، أو أول CVT من كيا.
ستتوفر سيارة كيا فورتي بأربعة مستويات: القاعدة FE و LX و S من المستوى المتوسط و EX من المستوى الأعلى، وسيتم عرضها للبيع في خريف عام 2018 كسيارة طراز 2019 عام .
تم تصميم سيارة Forte الجديدة كلياً من قبل المصمم الرائد في كيا بيتر شراير، الذي صمم سيارة كيا ستينجر . يشبه المظهر الخارجي لـ 2019 Forte المظهر الخارجي لـ Stinger ، كما أن بعض إشارات التصميم الداخلية، مثل شاشة اللمس العائمة «المركزية» لنظام المعلومات والترفيه، وفتحات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المستديرة، تم أخذها مباشرةً من Stinger.
ستتضمن كافة مستويات القطع في Forte الجديدة العديد من ميزات «القيمة المضافة» والتي تكون اختيارية على منافسيها، بما في ذلك المصابيح الأمامية الأمامية التلقائية، عمود توجيه قابل للإمالة والتلسكوبية، مصباح خلفي للصندوق الخلفي، تحكم أوتوماتيكي مزدوج في درجة الحرارة، مقعد خلفي مجاري حرارة، نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس يبلغ قطره 8 بوصات يضم Apple CarPlay و Android Auto ، أدوات تحكم في نظام الصوت على عجلة القيادة، تحكم في التطواف، Forward Collision Avoidance (FCA)، تحذير من مغادرة المسار (LDW)، و Lane Keeping Assist (LKA)).
بالإضافة إلى المعدات القياسية، تشمل الميزات الأخرى البارزة المتوفرة في فورتي الجديدة كلياً الإضاءة الداخلية LED ، ومقعد السائق الأمامي القابل للتعديل كهربائياً في 10 اتجاهات مع دعم أسفل الظهر، والمقاعد الأمامية المزدوجة المدفّأة والتهوية، والأسطح الداخلية الناعمة الملمس ونظام صوت مضخم بقدرة 320 واط وثماني مكبرات صوت من هارمان كاردون، وشحن الأجهزة اللاسلكية، واختيار وضع القيادة، والتحكم الذكي في التطواف (SCC).
رياضة السيارات

دخلت Kia Racing ، فريق ترعاه المصانع في تحدي سيارة كونتيننتال للإطارات الرياضية، لقد أثبتت كيا أنها تتمتع بقدرة تنافسية عالية في هذه السلسلة وكذلك فئة السيارات السياحية SCCA World Challenge إلى جانب سيارة كيا ريو التي ترعاها المصانع في فئة Touring Car B-Spec.
مبيعات

| تقويم سنوي | الولايات المتحدة  | كندا | عالمي |
| --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 26327 |  |  |
| 2010 | 68500 |  |  |
| 2011 | 76294 |  |  |
| 2012 | 75681 |  | 352226  |
| 2013 | 66146 |  |  |
| 2014 | 69336 | 11,867  |  |
| 2015 | 78919 |  | 357796  |
| 2016 | 103292 |  | 400010  |
| 2017 | 117596 |  |  |
| 2018 | 101890 |  |  |
كيا سيراتو الداخلية
رؤية خلفية
روبرت جون (مغني)

| روبرت جون> (بالإنجليزية: Robert John)   .معلومات شخصية   | روبرت جون> (بالإنجليزية: Robert John)   .معلومات شخصية   |
| --- | --- |
الميلاد: 3 يناير 1946     بروكلين  
تاريخ الوفاة: 24 فبراير 2025 (79 سنة)      
مواطنة:  المملكة المتحدة 
الحياة الفنية  : الحياة الفنية  
النوع: بوب  
الآلات الموسيقية: صوت بشري  
شركة الإنتاج: تسجيلات أتلانتيك  
المهنة: موسيقي، ومغني، وكاتب أغاني، ومغن مؤلف  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روبرت جون (بالإنجليزية: Robert John)‏ هو موسيقي وكاتب أغاني ومغني ومغن مؤلف بريطاني، ولد في 1946 في بروكلين في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  "Robert John, Crooner Behind Number One Hit 'Sad Eyes,' Dead at 79" (بالإنجليزية). Rolling Stone. Archived from the original on 2025-02-25. Retrieved 2025-02-25.
↑  Roberts، David (2006). British Hit Singles & Albums (ط. 19th). London: Guinness World Records Limited. ص. 286. ISBN:1-904994-10-5.
↑  Murrells، Joseph (1978). The Book of Golden Discs (ط. 2nd). London: Barrie and Jenkins Ltd. ص. 295-296. ISBN:0-214-20512-6. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15.
وصلات خارجية

روبرت جون على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
روبرت جون على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
روبرت جون على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
روبرت جون على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة القومية في بولندا (NLP) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
فنية: موسوعة ميوزيك برينز (MBA) غرامي (Grammy) 
أخرى: الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)
بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة موسيقى
عبد الله بن عمر البيضاوي

| عَبْد الله بن عُمَر الْبَيْضَاوي>   | عَبْد الله بن عُمَر الْبَيْضَاوي>   |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: القرن 13 فارس (محافظة)، أردكان
الوفاة: 685هـ = 1286م تبريز،  الدولة الإلخانية
مواطنة: الدولة الإلخانية 
الديانة: الإسلام
المذهب الفقهي: شافعي
الطائفة: أهل السنة والجماعة
العقيدة: أشعرية
الحياة العملية  : الحياة العملية  
المهنة:   القائمة ...رجل قضاء، وعالم عقيدة، وفيلسوف، وقاضي شرعي، ومفسر، ورجل قانون  
اللغات: العربية، والفارسية  
مجال العمل: علم التفسير، ولاهوت، ودراسة العقائد الدينية، وقانون، وفلسفة  
أعمال بارزة: تفسير البيضاوي، ومنهاج الوصول  ‏، وطوالع الأنوار من مطالع الأنظار  
 مؤلف:البيضاوي  - ويكي مصدر:  مؤلف:البيضاوي  - ويكي مصدر
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
عبد الله بن عمر البيضاوي، أحد علماء أهل السنة والجماعة، وهو فقيه وأصولي شافعي، ومتكلم ومحدث ومفسر ونحوي.
اسمه ومولده

هو الإمام القاضي المفسر ناصر الدين أبو سعيد أو أبو الخير عبد الله بن أبي القاسم عمر بن محمد بن أبي الحسن علي البيضاوي الشيرازي الشافعي، ولد في المدينة البيضاء بفارس -وإليها نسبته- قرب شيراز، ولا تعلم سنة ولادته تحديدًا والغالب أن مولده أوائل القرن السابع الهجري.
شيوخه

تتلمذ الإمام البيضاوي على جملة كبيرة من الشيوخ، منهم:
1- والده الإمام أبو القاسم عمر بن محمد بن علي البيضاوي، (ت: 675هـ) أخذ عنه الفقه على مذهب الشافعي، وكان من الأئمة وتولى القضاء بشيراز، ودرَّس وحدَّث وجمع بين العلم والتقوى، وقد تأثر به البيضاوي كثيرًا وكان يشير إلى أقواله في ثنايا كتبه.
2- الشيخ محمد بن محمد الكحتائي الصوفي، صحبه البيضاوي وأخذ عنه الطريق واقتدى به في الزهد والعبادة.
3- الشيخ شرف الدين عمر البوشكاني الزكي (ت: 680هـ)، كان من أكابر العلماء العاملين، علاَّمة في جملة من الفنون، كان الإمام البيضاوي عين تلامذته، ولما توفي رثاه البيضاوي بقصيدة طويلة كانت مكتوبة على مرقده.
صفاته

كان الإمام البيضاوي إمامًا بارعًا مصنفًا، مبرزًا نظارًا خيرًا صالحًا متعبدًا، فقيهًا أصوليًا متكلمًا مفسرًا محدثًا أديبًا نحويًا مفتيًا قاضيًا، فريد عصره، ووحيد دهره، أثنى على علمه وفضله غير واحد، وهو قاضي قضاة شيراز وعالم أذربيجان ونواحيها. وتصدَّى سنين طويلة للفتيا والتدريس، برع في الفقه والأصول وجمع بين المعقول والمنقول، تكلم كل من الأئمة بالثناء على مصنفاته التي تشهد له برسوخ القدم وعلو الكعب وانتفع به الناس وبتصانيفه، وولي قضاء شيراز وقابل الأحكام الشرعية بالاحترام والاحتراز ثم صرف عن القضاء، فرحل إلى تبريز حتى توفي فيها.
ومن مواقفه ما أخبر به التاج السبكي في طبقاته: أنه لما صرف الإمام البيضاوي عن قضاء شيراز رحل إلى تبريز وصادف دخوله إليها مجلس درس. فجلس في أخرى ات القوم بحيث لم يعلم به أحد، فذكر المدرس نكتة زعم أن أحدًا من الحاضرين لا يقدر على جوابها وطلب من القوم حلها والجواب عنها فإن لم يقدروا فالحل فقط فإن لم يقدروا فإعادتها، فشرع البيضاوي في الجواب، فقال: لا أسمع حتى أعلم أنك فهمت فخيره بين إعادتها بلفظها أو معناها، فبهت المدرس، فقال: أعدها بلفظها، فأعادها ثم حلها وبيَّن أن في ترتيبه إياها خللا، ثم أجاب عنها وقابلها في الحال بمثلها ودعى المدرس إلى حلها فتعذر عليه ذلك، وكان الوزير حاضرًا، فأقامه من مجلسه وأدناه إلى جانبه وسأله من أنت؟ فأخبره أنه البيضاوي وأنه جاء في طلب القضاء بشيراز، فأكرمه وخلع عليه خلعة القضاء في يومه ورده مكرمًا بعد أن قضى له حاجته.
تلاميذه

أخذ عن الإمام البيضاوي من لا يحصى كثرة من التلامذة، عرف منهم:
الشيخ الإمام فخر الدين أبو المكارم أحمد بن الحسن الجاربردي (ت: 746هـ) شرح المنهاج في أصول الفقه لشيخه، وتصريف ابن الحاجب وله حواش مشهورة على الكشاف.
الشيخ كمال الدين أبو القاسم عمر بن إلياس بن يونس المراغي أبو القاسم الصوفي (ولد عام 643هـ وتوفي بعد 732هـ)، قرأ عليه المنهاج والغاية القصوى والطوالع.
الشيخ جمال الدين محمد بن أبي بكر بن محمد المقرئ، كان صاحب تصانيف فائقة.
الشيخ روح الدين بن الشيخ جلال الدين الطيار.
القاضي رزين الدين علي بن روزبها بن محمد الخنجي (ت: 707هـ)، كان عالما ورعًا صالحًا جمع بين المعقول والمنقول وصنف في الفروع والأصول وشرح كتاب الغاية القصوى لشيخه.
القاضي روح الدين أبو المعالي (ت: 753هـ)، شرح كتاب الغاية القصوى كذلك.
تاج الدين الهندي.
وفاته

مات بتبريز في سنة 685 هـ الموافق عام 1292م وقيل: سنة 691 هـ وأما قول الشهاب الخفاجي في حاشية التفسير: إنه توفي سنة 719 هـ، فمما لا يعول عليه، وقد أوصى للقطب الشيرازي أن يدفن بجانبه، فدفن في «خرانداب» بتبريز بجانب الشيرازي.
مصادر الترجمة

البداية والنهاية (13: 309).
الوافي بالوفيات (5: 447).
نزهة الجليس (2: 87).
طبقات الشافعية للسبكي (5: 59).
شد الإزار وحط الأوزار (299).
هدية العارفين (1: 241).
مفتاح السعادة (1: 436).
اكتفاء القنوع (1: 40).
كشف الظنون (2: 89).
مراجع

↑  خير الدين الزركلي (2002)، الأعلام: قاموس تراجم لأشهر الرجال والنساء من العرب والمستعربين والمستشرقين (ط. 15)، بيروت: دار العلم للملايين، ج. 4، ص. 110، OCLC:1127653771، QID:Q113504685
↑  عادل نويهض (1988)، مُعجم المُفسِّرين: من صدر الإسلام وحتَّى العصر الحاضر (ط. 3)، بيروت: مؤسسة نويهض الثقافية للتأليف والترجمة والنشر، ج. الأول، ص. 318، OCLC:235971276، QID:Q122197128
(32190)

| (32190) 2000 NM26 | (32190) 2000 NM26 |
| --- | --- |
المكتشف: مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض  
موقع الاكتشاف: محطة أندرسون ميسا  
تاريخ الاكتشاف: 4 يوليو 2000  
الأسماء البديلة: 1998 FD53، و2000 NM26  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.485 وحدة فلكية، و3.477993409158078 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.6088988 وحدة فلكية، و2.617067060506646 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 3.0470737 وحدة فلكية، و3.047530234832362 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.14  0.1438019  0.1412498453356264   
فترة الدوران: 5.32 سنة، و1943.213242232458 يوم  
فترة التناوب: 7.19161 ساعة  
الخاصة المتوسطة: 49.98627 درجة، و61.75516543888131 درجة  
ميل المدار: 9.04592 درجة، و9.05885404673858 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 194.07917 درجة 193.9462001787663 درجة  
زاوية الحضيض: 202.61253 درجة، و201.3905642407544 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.9 ، و14.02   
  (32189) 2000 NT25    (32191) 2000 NZ26    :   (32189) 2000 NT25    (32191) 2000 NZ26    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
2000 أن أم 26 (ويعرف أيضًا باسم (32190) 2000 أن أم 26 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2000 NM26)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض في 4 يوليو 2000، وترتيبه 32190 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 321902000NM في 4 يوليو 2000 في مرصد محطة أندرسون ميسا، الواقع في مقاطعة كوكونينو، أريزونا في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع مرصد لويل للبحث عن الأجرام القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lowell Observatory Near-Earth-Object Search)‏ LONEOS. وقد رصد المشروع 1,511 مشاهدة للكويكب إلى غاية 9 نوفمبر 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 8,621 يومًا (23.6 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,950 يومًا (5.3 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 3.05 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.62 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.143 وزاوية ميلان 9.05 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
مؤتمر أمن آسيا

يتواجد مؤتمران سنويان يندرجان تحت عنوان مؤتمر أمن آسيا. تم عقد المؤتمر الأول في الهند بمعهد الدبابات للدراسات وتحليل الدفاع Tank Institute for Defence Studies and Analyses (IDSA) في مدينة نيودلهي بالهند. يجمع هذا المؤتمر بين العلماء المشهورين عالمياً اللذين يتفاعلون مع كبار أعضاء المعهد، وكذلك كبار أعضاء الحكومة الهندية. استضاف المعهد المؤتمر الأمني الآسيوي السنوي الثاني عشر في الفترة من 11 إلى 13 شباط، وكانت هذه المؤتمرات تكون عن طريق الدعوة فقط. في مؤتمر عام 2010، لعب كل من وزير الدفاع الهندي وأمين الدفاع الهندي أدواراً رئيسة. و يستكشف المؤتمر سنوياً قضايا الأمن التي تؤثر على جنوب آسيا. ضم المشاركون في مؤتمر 2010 كبار الأكاديميين من الولايات المتحدة الأمريكية وباكستان و روسيا وإيران و الهند والمملكة المتحدة من بين آخرين. متضمنة الأسماء البارزة مثل ج.جون أيكيبيري و آرون فريدبرغ من برينستون، وسوميت جانجولي من جامعة إنديانا و جون جيس من جامعة إير. هناك مؤتمر أمن آسيوي آخر، والذي تم تطويره مؤخراً، وهو حدث سنوي ينظمه المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية. يُعرف المؤتمر أيضا باسم حوار شانغري-لا Shangri-La. تم عقد المؤتمر الأول في عام 2002 وتم إنهاؤه بنجاح، الأمر الذي دفع المنظمون لجعله حدثاً سنوياً. عُقد المؤتمر الثامن من 29 إلى 31 أيار عام 2009 في مدينة سنغافورة.
مؤتمر 2009

توجد دول عديدة شاركت في مؤتمر أمن آسيا في عام 2009، ومنها أستراليا، بنغلاديش، بروناي، كمبوديا، كندا، الصين، فرنسا، ألمانيا، الهند، إندونيسيا، اليابان، لاوس، ماليزيا، منغوليا، ميانمار، نيوزيلندا، باكستان، الفلبين، جمهورية كوريا، روسيا، سنغافورة، سريلانكا، تايلاند، تيمور الشرقية، المملكة المتحدة، الولايات المتحدة، فيتنام.
كان التركيز الرئيسي للقاء هو أمن الشحن ومكافحة الإرهاب ومواجهة الطموح النووي لكوريا الشمالية. كان للمؤتمر أهمية خاصة في ظل التجربة النووية والصاروخية لكوريا الشمالية. وُجهت انتقادات أيضًا بأن الاجتماع تم تنظيمه لتحقيق السلام في المنطقة، لكن الدول المشاركة كانت أكثر اهتمامًا بعقد اجتماعات خاصة هدفها كان مناقشة شراء الأسلحة.
مؤتمر 2005

عقدت المحادثات في عام 2005 في مدينة سنغافورة وكان تركيزها على قضايا متنوعة منها الحرب على الإرهاب، والتي تقودها الولايات المتحدة، وخطورة انتشار أسلحة الدمار الشامل والأدوار الناشئة للهند والصين في الحفاظ على الأمن الإقليمي الآسيوي.
مثلت 18 دولة على المستوى الوزاري وهي: كوريا الجنوبية، أستراليا، كمبوديا، كندا، الهند، إندونيسيا، اليابان، ماليزيا، منغوليا، ميانمار، نيوزيلندا، باكستان، الفلبين، سنغافورة، تايلاند، تيمور الشرقية، المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية.
من خلال هذا المؤتمر، وُجد أن الولايات المتحدة ربما ارتكبت خطأً في التعامل مع هذه الفوضى الإرهابية بأكملها.
مراجع

↑  "International Institute for Strategic Studies Shangri-La Dialogue 2009". web.archive.org. 10 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-06.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
↑  "Asians talk of peace, haggle over arms". Reuters (بالإنجليزية). 31 May 2009. Archived from the original on 2019-04-03. Retrieved 2019-12-06.
↑  Herald, The Korea. "The Korea Herald". www.koreaherald.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-12-05. Retrieved 2019-12-06.
بوابة آسيا
بوابة جغرافيا
المسار 1 (قطار الرياض)

| المسار الأزرق | المسار الأزرق |
| --- | --- |
خريطة قطار الرياض: خريطة قطار الرياض
نظرة عامة: نظرة عامة
اسماء اخرى: المسار الأول، الخط الأول، الخط الأزرق
نوع: نقل سريع
النظام: قطار الرياض
الحالة: يعمل
موقع: الرياض، السعودية
محطة أخيرة: ساب الدار البيضاء
محطات: 25
التشغيل: التشغيل
افتتح: 1 ديسمبر 2024
المالك: الهيئة الملكية لمدينة الرياض
المشغل: RATP Dev
رمز: Line 1
تقني: تقني
طول الخط: 38 كم
عدد المسارات: 2
اتساع السكة: 1435 مم
سرعة التشغيل: 80km\h
المسار الأول أو المسار الأزرق أو الخط الأزرق هو أحد الخطوط الستة لشبكة قطار الرياض «مترو الرياض» بمدينة الرياض وسط السعودية. يغطي محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومتر، حيث يربط شمال الرياض بجنوبها على طول شارعي العليا والبطحاء.
تم بناؤه وتصميمه من قبل اتحاد شركات بكتل والمباني وشركة اتحاد المقاولين وسيمنز.
المسار

| الرمز | اسم المحطة | محطة تحويل |
| --- | --- | --- |
| 11 | ساب |  |
| 12 | د. سليمان الحبيب |  |
| 13 | المركز المالي | المركز المالي (المسار الأصفر) 11، المركز المالي (المسار البنفسجي) 11 |
| 14 | المروج |  |
| 15 | حي الملك فهد |  |
| 16 | حي الملك فهد 2 |  |
| 17 | إس تي سي | إس تي سي (المسار الأحمر) 15 |
| 18 | الورود 2 |  |
| 19 | العروبة |  |
| 20 | مصرف الإنماء | مسار الحافلات 9 (المسار البنفسجي) العليا 14 والعليا 15 |
| 21 | بنك البلاد |  |
| 22 | مكتبة الملك فهد الوطنية |  |
| 23 | وزارة الداخلية |  |
| 24 | المربع |  |
| 25 | الجوازات |  |
| 26 | المتحف الوطني | المتحف الوطني (المسار الأخضر) 22 |
| 27 | البطحاء |  |
| 28 | قصر الحكم | قصر الحكم (المسار البرتقالي) 20 |
| 29 | العود |  |
| 30 | سكيرينة |  |
| 31 | منفوحة | خط الحافلات السريع منفوحة 19 |
| 32 | مستشفى الإيمان |  |
| 33 | مركز النقل العام | محطة تبادلية مركز النقل |
| 34 | العزيزية |  |
| 35 | الدار البيضاء |  |