stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نيسان ماكسيما
الجيل الثالث 1989-1994

الجيل الثالث (J30)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  أغسطس 1988 – مارس 1994
التجميع:  اليابان
التصميم:  محرك أمامي
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  سيدان أربعة باب
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  104.3 بوصة (2,649 مـم)
الطول:  187.6 بوصة (4,765 مـم)
العرض:  69.3 بوصة (1,760 مـم)
الارتفاع:  1988–91: 55.1 بوصة (1,400 مـم) 1991–94: 53 بوصة (1,346 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
في عام 1989 أعيد تصميم مكسيما بالكامل مع زيادة في الحجم جعلتها ثاني أكثر السيارات اليابانية مبيعا في الولايات المتحدة، هذا التغيير زاد من عرض السيارة وجعل المقصورة الخلفية تتسع لثلاث ركاب براحة تامة.
بالرغم من كون الجيل الجديد أكبر حجما من الجيل السابق إلا أنها كانت أخف وزنا، مما دعى نيسان موتورز لإطلاق لقب السيارة الرياضية رباعية الأبواب على جيلها الجديد.
في هذه الفترة كان الظهور الأول لطرازات لكزس الذي لم تنشغل تويوتا به عن إطلاق الجيل الجديد من كامري ذو الدفع الامامي الذي أهلته الشركة لمنافسة المكسيما بعد أن أنحت كريسيدا عن المنافسة كونها تعمل بنظام الدفع الخلفي.
أجمع المراقبون في تلك الحقبة أن الجيل الجديد من مكسيما أعاد فكرة الانحناءات الرياضية إلى سيارات السيدان العائلية والذي اتضح جليا في هذه الفترة.
زودت مكسيما بخيارين من المحركات الأول VG30A سعة ثلاث لترات ومكون من ست أسطوانات على شكل V وبقوة 193 حصان والثاني من نوه VG30DA سعة ثلاث لترات أيضا وبقوة 193 حصان.
محرك الـ VG30DA توفر بشكل أساسي في فئة الـ SE مع ناقل سرعة يدوي من خمس سرعات والذي لم يكن متوفرا في فئة GXE في ما بعد عام 1992 حيث كان يتوفر في الـ GXE ناقل سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات.
ظهرت مكسيما لأول مرة في أوروبا في عام 1992 كبديل للسيارة لوريل، وكل الفئات التي بيعت هناك كانت بناقل سرعة أوتوماتيكي فقط.
اختيرت السيارة مكسيما SE كواحدة من أفضل عشر سيارات في العالم عام 1990 من قبل مجلة Car And Driver.
الجيل الرابع 1995-1999

الجيل الرابع (A32)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  فبراير 1994 – 31 مارس 1999
التجميع:  اليابان
التصميم:  محرك أمامي
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  2,870 رطل (1,300 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  سيدان أربعة باب
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  106.3 بوصة (2,700 مـم)
الطول:  1996–99: 189.4 بوصة (4,811 مـم) 1994–96: 187.7 بوصة (4,768 مـم)
العرض:  69.7 بوصة (1,770 مـم)
الارتفاع:  55.7 بوصة (1,415 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
أعيد تصميم السيارة التحفه بالكامل في عام 1995، وزودت بمحرك جديد جبار وهو من نوع VQ30DE سعة ثلاث لترات ويولد 222 حصان حيث اتسم هذا النوع من المحركات بهدوءه وسلاسته وقوة تسارعه المذهلة وطول عمره مما أهله أن يحتل المرتبة الأولى في قائمة أفضل عشر محركات على مستوى العالم وليصبح واحدا من أشهر المحركات في عالم السيارات، كما أن استجابته كانت عالية لأي نوع من أنواع التعديل عليه كإضافة التوربو أو شاحن الهواء، كما زودت السيارة بنظام تعليق أخف وأقوى من الجيل السابق.
أجري تعديل طفيف على السيارة في عام 1997، مع عجلات جديدة، وتصميم جديد للمصابيح الامامية والخلفية ومصابيح الضباب إضافة إلى استعمال الكروم في الشبكة الأمامية، إنهاإحدى أجمل السيارات من حيث التصميم الخارجي. كما تم إضافة بعض التجهيزات الداخلية كنظام مشغل CD ووسائد هوائية أضيف كتجهيز اختياري في عام 1998حظيت المكسيما التي خصصت لأمريكا الشمالية عام 1995 بنظام BOSE الصوتي مع ست سماعات، وبصفة عامة تميز هذا الجيل بجال وبفخامة ورقي مقصورته وحظيت المكسيما بلقب سيارة العام من قبل مجلت موتور تريند وذلك عام 1995
وحظيت المكسيما SE بلقب واحدة من أفضل عشر سيارات في العالم في عامي 1995 و1996 من قبل مجلة كار أند درايفر واعتبرت المكسيما في تلك الفترة واحدة من أندر السيارات السيدان التي تتمتع بمحرك سداسي الأسطوانات وناقل حركة يدوي في نفس الوقت، مما جعلها واحدة من أكثر السيارات شعبية لدى من يحبون السيارات ذات الطابع الرياضي حيث الانطلاق والحيوية، وهذ وجودة تصنيعها.
في جيل تمتع بالخصوصية أطلقت في اليابان شبيهة المكسيما السيارة نيسان سيفرو والتي توفرت سابقا بنظام الدفع الخلفي، والتي توفر منها فئة الاستيشن واجن بشكل خاص.
كما أطلقت فئة واحدة منها في الولايات المتحدة باسم انفنتي I30، وأطلقت في بعض دول الشرق الأوسط باسم مكسيما
الجيل الخامس 2000-2008

الجيل الخامس (A33B)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
أسماء أخرى:  نيسان ماكسيما
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  ابريل1999 – ديسمبر2002
التجميع:  اليابان
التصميم:  محرك أمامي
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  3,245 رطل (1,472 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  سيدان أربعة باب
مرتبط :  أنفينيتيI30/I35
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  108.3 بوصة (2,751 مـم)
الطول:  1999–2001: 190.5 بوصة (4,839 مـم) 2001–03: 191.5 بوصة (4,864 مـم)
العرض:  70.3 بوصة (1,786 مـم)
الارتفاع:  1999–2001: 56.5 بوصة (1,435 مـم) 2001–03 GXE: 56.3 بوصة (1,430 مـم) 2001–03 SE: 56.7 بوصة (1,440 مـم) 2001–03 GLE: 57.1 بوصة (1,450 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
في عام 2000 ظهر الجيل الجديد من مكسيما والذي اشترك مع الجيل الثالث من ألتيما في نفس قاعدة العجلات، وقدمت للبيع في أسواق الولايات المتحدة وكندا والمكسيك فقط وقدمت للولايات المتحدة بمحرك VQ35DE مكون من ست اسطوانات وبكامتين أعلى الرأس وسعة 3.5 لتر وبقوة 265 حصان وحصل المحرك VQ35DE وعلى غرار سابقه VQ30DE على لقب أحد أفضل عشر محركات في العالم.
في السوق الأسترالي قدمت المكسيما باسم كودي وهو J30، إضافة إلى تصميم مختلف تماما وشاسيه مختلف أيضا، وبناقل سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات فقط. وبمحرك مغاير تماما وحددت قوته ب 228 حصان وفي عام 2007 عدل التصميم قليلا وزودت بناقل سرعة من خمس سرعات، وآخر يدوي من ست سرعات.
الجيل السادس (A34)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  2003-2008
التجميع:  الولايات المتحدة
التصميم:  محرك أمامي
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  3,579 رطل (1,623 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  سيدان أربعة أبواب
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  111.2 بوصة (2,824 مـم)
الطول:  2003–2006: 193.5 بوصة (4,915 مـم) 2006–2008: 194.4 بوصة (4,938 مـم)
العرض:  71.7 بوصة (1,821 مـم)
الارتفاع:  58.3 بوصة (1,481 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
Infiniti I35
نيسان ماكسيما 2009

جرى تصميم ماكسيما 2009 الجديدة بالكامل كسيارة رياضية جريئة رباعية الأبواب تمتاز بتصميم فريد وشعور مميز أثناء القيادة، وقد وضعت نيسان نصب عينيها أهدافاً طموحة أثناء تطوير مكسيما الجديدة، من ضمنها التوصل إلى «أفضل سيارة بمحرك أمامي ودفع أمامي في العالم»، بالتناغم مع مزايا متفوقة ورائدة في فئتها تشمل التسارع والكبح والتماسك والتوازن والحرفية وتصميم حجرة القيادة
صُمّم المحرك الثوري في نيسان ماكسيما الجديدة وفق فلسفة «الحركة السائلة» Liquid Motion، التي تجمع بين الإطلالة الجريئة وتصميم أقواس العجلات القوي، ويتعزز الطابع الديناميكي للسيارة بإطارات قياس 19 بوصة.
وتحمل المقدمة الجديدة كلياً لماكسيما طابعاً هجومياً مستعداً للانقضاض على الطريق، فأضواء المقدمة الجديدة التي تعمل بخاصية LED تضفي لمسة من الحداثة، كما هو الحال مع الشبك الأمامي الذي يكمل طابع السيارة العصري.
أما من الخلف فقد نالت نيسان ماكسيما الكثير من التغيرات والتحسينات على المظهر الخارجي سواء من حيث المصابيح عالية التقنية الجديدة أو الصادم الخلفي الراقي.
طور فريق تصميم مقصورة ركاب ماكسيما الجديدة مفهوم مقصورة «حجرة القيادة الخارقة» Super Cockpit، الذي يتضمن مفاتيح تشغيل قريبة من السائق ويضفي شعوراً كالسيارات الرياضية، لكن مع حيّز كبير لتوفّر راحة للسائق والركاب على حد سواء.
أما على صعيد التجهيزات، فتتوفر نيسان ماكسيما بعدد من المزايا الفخمة، مثل نظام ملاحة مع شاشة للرؤية الخلفية، ونظام بوز BOSE المتفوق للترفيه الصوتي، ومفتاح ذكي مع خاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ومقاعد جلدية فاخرة بتحرك آلي مع وظيفتي التبريد والتدفئة.
Seventh generation (A35)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  May 27, 2008 – 2014
التجميع:  United States: سميرنا (Nissan Smyrna assembly plant)
المصمم:  Shiro Nakamura (2006)
التصميم:  Front-engine, front-wheel-drive 
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  3.5 L VQ35DE V6
الحركة:  CVT
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  3,565 رطل (1,617 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  4-door سيدان
المنصة:  Nissan D platform
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  109.3 بوصة (2,776 مـم)
الطول:  190.6 بوصة (4,841 مـم)
العرض:  73.2 بوصة (1,859 مـم)
الارتفاع:  57.8 بوصة (1,468 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
Eighth generation (A36)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة تنفيذية 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
الإنتاج:  2015–present
التجميع:  United States: سميرنا (Nissan Smyrna assembly plant) China: شيانغيانغ (DMCL) (Until 2019)
المصمم:  Giovanni Arroba (exterior: 2012) Jackie Chang (interior: 2012)
التصميم:  Front-engine, front-wheel-drive 
موقع الويب:  nissanusa.com… (الإنجليزية الأمريكية) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  3.5 L VQ35DE V6 (gasoline)
الحركة:  CVT
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  3,471–3,488 رطل (1,574–1,582 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الشكل:  4-door سيدان
المنصة:  Nissan D platform
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  109.3 بوصة (2,776 مـم)
الطول:  192.8 بوصة (4,897 مـم)
العرض:  73.2 بوصة (1,859 مـم)
الارتفاع:  56.5 بوصة (1,435 مـم)
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
Pre-facelift
Facelift
نيسان ماكسيما 2009 > التصميم > التصميم الداخلي > المقاعد

تتسع سيارة نيسان ماكسيما لخمسة أشخاص. هناك دعائم كافية للمقاعد الأمامية، والدعم جيد في كلا الصفين. ومع ذلك، فإن مساحة الرأس ضيقة في كلا الصفين بسبب خط السقف المنحدر. المساحة المخصصة للأرجل في المقعد الخلفي جيدة ولكنها لا تبرز في فئة السيارات الكبيرة.
تسهل تعديلات القوة القياسية لكلا المقعدين الأماميين العثور على وضع جلوس مثالي. يتوفر الإصدار ماكسيما مع الكثير من ترقيات المقاعد، بما في ذلك المقاعد الأمامية المدفأة والتهوية، وتعديلات أسفل الظهر الكهربائية لمقعد السائق، وإعدادات الرأس لمقعد السائق، وعجلة قيادة قابلة للإمالة كهربائياً، ومقاعد خلفية مدفأة.
تشمل الميزات الاختيارية تنجيد جلدي، وجلد أسكوت الفاخر، ومفروشات ألكانتارا، وتنجيد جلدي مبطن فاخر بالكامل من أسكوت، ومقاعد أمامية مدفأة، وتعديلات كهربائية أسفل الظهر لمقعد السائق، وإعدادات ذاكرة مقعد السائق، ومقعد ركاب قابل للتعديل كهربائياً بستة اتجاهات، وعجلة قيادة مُدفأة، مقاعد أمامية مهواة، عجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب كهربائياً، مظلة كهربائية للنافذة الخلفية، ومقاعد خلفية مدفأة.
تتميز ماكسيما بوضعية جلوس أمامية منخفضة ورياضية وتوفر المقاعد راحة كبيرة. مساحة الرأس ضيقة قليلاً في كلا صفي المقاعد، والمساحة الخلفية للأرجل ليست رائعة أيضًا.
نيسان ماكسيما 2009 > التصميم > التصميم الداخلي > مقاعد الأطفال

تشتمل نيسان ماكسيما على مجموعتين كاملتين من موصلات ماركة لاتش (بالإنجليزية: LATCH) لمقاعد السيارة للمقاعد الخلفية الخارجية، بالإضافة إلى مثبت ربط علوي للمقعد الخلفي الأوسط. يمكن الوصول إلى المثبتات السفلية بوضوح، ومن السهل إرفاق أحزمة مقعد السيارة.
نيسان ماكسيما 2009 > التصميم > التصميم الداخلي > الجودة الداخلية

بشكل عام، تتميز ماكسيما بتصميم داخلي مبهج مع أسطح ناعمة الملمس ومواد عالية الجودة. ومع ذلك، كما هو الحال مع العديد من المركبات، يمكن أن تختلف الجودة حسب مستوى القطع. تم تخصيص أجمل التجهيزات للموديلات الراقية التي توفر تنجيدًا من الجلد المبطن أو حشوات مقاعد Alcantara (من جلد الغزال الصناعي).
على الرغم من إعادة تصميمها لعام 2016، إلا أن بعض النقاد يشيرون إلى أن التصميم العام للمقصورة للسيارة بدأ في الظهور بمظهر قديم.
نيسان ماكسيما 2009 > التصميم > التصميم الداخلي > مساحة الشحن

مساحة صندوق الأمتعة ليست واحدة من نقاط القوة في ماكسيما. إنه يوفر 14.3 قدمًا مكعبًا، وهي مساحة أقل من كل ما تقدمه السيارات الكبيرة الأخرى تقريبًا. تبلغ مساحة تويوتا أفالون حوالي 16 قدمًا مكعبًا، وحتى نيسان ألتيما متوسطة الحجم تتفوق على ماكسيما بـ 15.4 قدمًا مكعبًا.
على الجانب الإيجابي، تكون فتحة صندوق الأمتعة واسعة، ولحمل البضائع شكل نفعي مربّع، والمقاعد الخلفية قابلة للطي بشكل مسطح مع أرضية الصندوق.
نيسان ماكسيما 2009 > التصميم > التصميم الداخلي > نظام المعلومات والبلوتوث والملاحة

يعد نظام المعلومات والترفيه القياسي في نيسان ماكسيما بديهيًا ويتميز بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وتكامل الهاتف الذكي عبر Android Auto و Apple CarPlay.
هيكل القائمة واضح ومباشر. بالإضافة إلى التحكم في النظام من خلال شاشة اللمس، يمكنك أيضًا استخدام مقبض دوار في وحدة التحكم المركزية. هذا البديل المريح يذكرنا بوحدات التحكم الموجودة في العلامات التجارية الراقية. تتميز نيسان ماكسيما بأزرار وأقراص محددة بوضوح تحيط بشاشة المعلومات والترفيه لإجراء تعديلات سريعة على إعدادات الصوت، كما تسهل المقابض الكبيرة تغيير أدوات التحكم في المناخ أيضًا.
نيسان ماكسيما 2009 > الأداء > المحرك

نيسان ماكسيما مدعومة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 300 حصان. تحتوي معظم السيارات الكبيرة على محركات V6 قياسية مع نفس الناتج تقريبًا. يتمتع محرك نيسان ماكسيما بالكثير من العضلات ويجعل هذه السيارة تعمل بجهد ضئيل، سواء كنت تتسارع من التوقف أو تمنحها مزيدًا من الغاز بسرعات أعلى.
نقطة الخلاف هي ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي المتغير باستمرار (CVT). سترغب في اختباره لمعرفة ما إذا كنت ترغب في ذلك. يقول بعض النقاد أن نظام CVT الخاص بـ نيسان ماكسيما فعال ويتوافق بشكل جيد مع المحرك، بينما يشير آخرون إلى أنه يعيق الطابع الرياضي ومشاركة السائق.
نيسان ماكسيما 2009 > الأداء > المسافة المقطوعة بالغاز

تحصل ماكسيما 2020 على 20 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة في المدينة و 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه الأرقام هي متوسط تقريبًا لفئة السيارات الكبيرة وهي على قدم المساواة مع محركات V6 الموجودة في المنافسين.
نيسان ماكسيما 2009 > الأداء > نيسان ماكسيما: ناعمة وليست رياضية

توفر ماكسيما ركوبًا مريحًا ومتسامحًا، حيث تسافر بتوازن فوق المطبات على الطريق. يرجع بعض ذلك إلى نظام إدارة الهيكل الإلكتروني القياسي الجديد لعام 2020. هذا الهدوء يجعل ماكسيما تشعر وكأنك في المنزل كطراد أكثر من كونها سيارة زاوية. هناك القليل من ردود الفعل من الطريق، والتحكم مملة، لذلك بينما تظل السيارة ثابتة حول المنعطفات، فهي بعيدة عن كونها رياضية.
نيسان ماكسيما 2009 > الأداء > موثوقية ماكسيما

تمنح JD Power سيارة نيسان ماكسيما 2020 تصنيف موثوقية جيد متوقع من أربعة من أصل خمسة.
نيسان ماكسيما 2009 > الأداء > ضمان نيسان ماكسيما

تغطي نيسان ماكسيما بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل وضمان لمدة خمس سنوات / 60 ألف ميل لمجموعة نقل الحركة.
نيسان ماكسيما 2009 > الأمان > نتائج اختبار تحطم ماكسيما

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة سيارة نيسان ماكسيما 2020 خمس نجوم من أصل خمسة في اختبار الانقلاب. يتم تقييم العديد من السيارات بشكل أكثر شمولاً من قبل NHTSA.
في وقت كتابة هذا التقرير، لم يختبر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ماكسيما 2020. حصلت ماكسيما 2019 المماثلة على أعلى تصنيف جيد في جميع اختبارات التصادم الستة.
نيسان ماكسيما 2009 > الأمان > ميزات السلامة ماكسيما

الجديد لعام 2020، تأتي كل ماكسيما بشكل قياسي مع مجموعة Nissan Safety Shield 360 من ميزات مساعدة السائق. تتضمن هذه الحزمة مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والتحذير من مغادرة المسار، والمصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي التلقائي، وكشف المشاة، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية.
تشمل تقنيات الأمان القياسية الأخرى تحذير الاصطدام الأمامي ومراقبة انتباه السائق وكاميرا الرؤية الخلفية. تشمل الميزات الاختيارية نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتعرف على إشارات المرور، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، ونظام كاميرا وقوف السيارات ذات الرؤية المحيطية ، ومساحات الزجاج الأمامي المستشعرة للمطر.
نيسان ماكسيما 2009 > الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما

تتوفر نيسان ماكسيما 2020 بخمس فئات: S و SV و SL و SR و Platinum. تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع محرك V6 وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ودفع أمامي.
قاعدة نيسان ماكسيما مجهزة تجهيزًا جيدًا بتكامل الهاتف الذكي Android Auto و Apple CarPlay ومنفذين USB وراديو القمر الصناعي. كما أنها تتميز بقائمة طويلة من ميزات مساعدة السائق القياسية ، بما في ذلك المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية عالية الشعاع ، ومراقبة النقطة العمياء ، واكتشاف المشاة ، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية ، ومراقبة انتباه السائق.
يجدر بنا أن نرتقي بمستوى تقليم واحد على الأقل إلى نيسان ماكسيما SV للحصول على تنجيد جلدي ومقاعد أمامية مدفأة ونظام ملاحة ونظام تثبيت السرعة التكيفي
نيسان ماكسيما 2009 > الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما > نيسان ماكسيما اس

ناقل الحركة: أوتوماتيكي
نظام الدفع: دفع أمامي
ميلا في الغالون: 20 مدينة / 30 طريق سريع
المحرك: ممتاز خالي من الرصاص V-6 3.5 لتر / 213
تشمل الميزات القياسية تنجيد القماش ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات ، ومقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً في أربعة اتجاهات ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، وشاشة عرض رقمية قياس 7 بوصة ، والقرب دخول بدون مفتاح ، ومصابيح أمامية وخلفية LED.
يتميز نظام المعلومات والترفيه القياسي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وثماني مكبرات صوت وراديو عبر الأقمار الصناعية وبلوتوث والتعرف على الصوت ومنفذين USB و Android Auto و Apple CarPlay.
تشمل تقنيات مساعدة السائق القياسية المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي الأوتوماتيكي ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، واكتشاف المشاة ، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومراقبة انتباه السائق.
نيسان ماكسيما 2009 > الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما > نيسان ماكسيما اس في

ناقل الحركة: أوتوماتيكي
نظام الدفع: دفع أمامي
ميلا في الغالون: 20 مدينة / 30 طريق سريع
المحرك: ممتاز خالي من الرصاص V-6 3.5 لتر / 213
تشمل نيسان ماكسيما اس في - على تنجيد جلدي ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، وتعديلات قطنية كهربائية لمقعد السائق ، ومرايا خارجية مُدفأة ، وراديو عالي الدقة ، وملاحة ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والتعرف على إشارات المرور.
نيسان ماكسيما 2009 > الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما > نيسان ماكسيما اس ال

ناقل الحركة: أوتوماتيكي
نظام الدفع: دفع أمامي
ميلا في الغالون: 20 مدينة / 30 طريق سريع
المحرك: ممتاز خالي من الرصاص V-6 3.5 لتر / 213
تشمل الميزات الإضافية في هذا الطراز مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً بستة اتجاهات ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وفتحة سقف بانورامية مزدوجة اللوحة ، ومنفذين USB خلفيين ، وستيريو Bose الممتاز المكون من 11 مكبر صوت ، وفتحة باب مرآب عالمية ، وفتحة أمامية ومجسات وقوف السيارات الخلفية.
نيسان ماكسيما 2009 > الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما > نيسان ماكسيما اس ار

ناقل الحركة: أوتوماتيكي
نظام الدفع: دفع أمامي
ميلا في الغالون: 20 مدينة / 30 طريق سريع
المحرك: ممتاز خالي من الرصاص V-6 3.5 لتر / 213
بها مقاعد أمامية جيدة التهوية وإعدادات ذاكرة مقعد السائق ونظام كاميرا لوقوف السيارات. تشتمل الميزات الموجودة فقط في اس ار على مبدلات الحركة ، ونظام التعليق الرياضي ، وجلد أسكوت الفاخر ، وتنجيد Alcantara ، ودواسات رياضية من الألومنيوم.
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم

ناقل الحركة: أوتوماتيكي
نظام الدفع: دفع أمامي
ميلا في الغالون: 20 مدينة / 30 طريق سريع
المحرك: ممتاز خالي من الرصاص V-6 3.5 لتر / 213
تشمل الميزات القياسية تنجيد جلدي مبطن فاخر من أسكوت ، وعجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب كهربائياً ، ومساحات زجاج أمامي مستشعر للمطر ، ومظلة كهربائية للنافذة الخلفية ، ونظام المعلومات والترفيه .
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > مقارنة الطرازات المختلفة

مقارنة اس في ، اس ار 1، اس ار 2
الخصائص الميكانيكية
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
المحرك: 3.5 لتر 6 أسطوانات
قوة المحرك: 300 حصان
عزم الدوران: 354 نيوتن متر
ناقل الحركة: ®Xtronic CVT أوتوماتيكي مع محدد وضع القيادة ووضع القيادة اليدوي
نظام الوقود: بنزين
نظام عجلة القيادة: نظام التوجيه الكهربائي المعزز بالطاقة الكهرومائية
نظام التعليق: نظام التعليق الأمامي المستقل بدعامات ونظام التعليق الخلفي المستقل متعدد الوصلات
المكابح: 12.60x1.10 أمامي و 12.13x0.63 خلفي بأقراص مهواة
العجلات الدافعة: دفع ثنائي
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > الأوزان والأبعاد والمقاييس

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
الطول الكلي: 4905
العرض الكلي مع المرايا: 1860
الارتفاع الكلي: 1435
قاعدة العجلات: 2775
عدد المقاعد: 5
سعة خزان الوقود: 68
| الإطارات | إطارات مناسبة لكل الفصول P245/45R18 V-rated | إطارات مناسبة لكل الفصول P245/40R19 W-rated | إطارات مناسبة لكل الفصول P245/40R19 W-rated |
| العجلات | 18 بوصة ألومنيوم | 19 بوصة ألومنيوم | 19 بوصة ألومنيوم |
وزن السيارة: 1655
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > الخصائص الخارجية

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
المصابيح الأمامية: أوتوماتيكية ذكية LED
مصابيح LED نهارية: ✔
المصابيح الخلفية: LED
مصابيح ضبابية أمامية: LED
| مصابيح ضبابية خلفية | × | LED | LED |
| المرايا الجانبية | كهربائية مع مصابيح إنعطاف LED | كهربائية - مصابيح إنعطاف LED - مدفّأة - إنحراف تلقائي عند الرجوع - ذاكرة | كهربائية - مصابيح إنعطاف LED - مدفّأة - إنحراف تلقائي عند الرجوع - ذاكرة |
مصباح إنارة أرضية: ×
| جناح سبويلر خلفي | × | فاخر | فاخر |
قضبان سقفية: ×
المصدات: ✔
حلقة قطر: ×
فتحة سقف: بانورامي مزدوج
صندوق الأمتعة/الباب الخلفي: ✔
مساحات زجاج أمامي: متقطّع متغيّر ومتحسس للسرعة
مساحات زجاج خلفي: ×
خصائص مميزة: ×
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > التقنيات وخصائص الراحة الداخلية

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
مقابس الطاقة: 12V و2 USB للشحن (1 طراز A و1 طراز C)
تنجيد المقاعد: جلد
تنجيد عجلة القيادة: جلد
| تحريك وإمالة عجلة القيادة | نظام التوجيه الكهربائي المعزز بالطاقة الكهرومائية | نظام التوجيه الكهربائي المعزز بالطاقة الكهرومائية مع ذاكرة | نظام التوجيه الكهربائي المعزز بالطاقة الكهرومائية مع ذاكرة |
شاشة معلومات للسائق: شاشة متطورة مع تقنيات مساعدة السائق
أزرار عجلة القيادة: التحكم بالصوت ومثبت السرعة والهاتف
عصا ناقل الحركة من الجلد: ✔
نظام تحكم عن بعد وقفل أبواب مركزي: ✔
زر تشغيل/إطفاء المحرك: ✔
تقنية تثبيت السرعة: نظام التحكم في ثبات السرعة الذكي ونظام التنبيه الذكي للسائق
| مقعد السائق قابل للتعديل | كهربائي التعديل والانزلاق | كهربائي التعديل والانزلاق ودعم للمنطقة القطنية كهربائياً مع تعديل مقعد السائق يدوياً | 8 إتجاهات كهربائياً ودعم للمنطقة القطنية كهربائياً مع تعديل مقعد السائق يدوياً وذاكرة |
مقعد الراكب قابل للتعديل: 4 إتجاهات كهربائياً
| تكييف المقاعد الأمامية | × | مدفّأة | مدفّأة |
جيوب خلفية للمقاعد الأمامية: ✔
إمكانية طي مقاعد الصف الثاني: 60/40
إمكانية طي مقاعد الصف الثالث: ×
صندوق تبريد: ×
| إنارة أرضية في المقصورة | × | ✔ | ✔ |
بدء تشغيل المحرك عن بعد: ✔
مفتاح ذكي: ✔
شاحن لاسلكي للهاتف: ×
التحكم بالمناخ: ثنائي المناطق مع التحكم الذكي بالمناخ
التحكم بالمناخ في المقاعد الخلفية: ×
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > الترفية والمعلومات والصوت

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| نظام الترفية والمعلومات | شاشة ملونة تعمل باللمس 8 بوصات وراديو AM/FM وRDS وUSB وAUX وBTHF وBTSA وخاصية التعرف الصوتي وWIFI وNFC* مع نظام الملاحة* | شاشة ملونة تعمل باللمس 8 بوصات وراديو AM/FM وMEX وRBDS وX2 USB وAUX وBTHF وBTSA وخاصية التعرف الصوتي وWIFI وNFC مع نظام الملاحة | شاشة ملونة تعمل باللمس 8 بوصات وراديو AM/FM وMEX وRBDS وX2 USB وAUX وBTHF وBTSA وخاصية التعرف الصوتي وWIFI وNFC مع نظام الملاحة |
®APPLE CARPLAY و ™ANDROID AUTO: ✔
| النظام الصوتي | 8 مكبرات صوت / 11 مكبر صوت Bose® Premium* | 11 مكبر صوت Bose® Premium مع نظام حجب الضجيج الفعال | 11 مكبر صوت Bose® Premium مع نظام حجب الضجيج الفعال |
شاشات في المقاعد الخلفية: ×
نظام الترفية للمقاعد الخلفية: ×
تقنية بلوتوث: الإتصال مع الهاتف
مرآة الرؤية الخلفية: التعتيم الأتوماتيكي
نظام مراقبة الطرق الوعرة: ×
نيسان ماكسيما 2009 > نيسان ماكسيما بلاتينيوم > السلامة والأمان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
الوسائد الهوائية: نظام متطور مع حساسات حزام الأمان للسائق والراكب الأمامي وحماية للرأس في المقاعد الأمامية والمقاعد الطرفية الخلفية
ABS, EBD, VDC, TCS: ✔
تقنية التحكم على المنحدرات: مساعدة صعود المنحدرات
ترس تفاضلي محدود: ×
نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل: ×
نظام التحذير قبل التصادم الأمامي الذكي: ✔
تقنية التحذير مما في المناطق العمياء: نظام التحذير في المناطق العمياء
نظام التدخل الذكي لمنع التصادم عند الرجوع: ×
| نظام الفرملة الطارئة الذكي | × | مع خاصية استشعار المارة | مع خاصية استشعار المارة |
نظام التنبيه عند الرجوع للخلف: ×
| تقنية التحكم على حارة السير الذكية | × | التحذير والتدخل | التحذير والتدخل |
| تقنية مساعدة للتحكم بالضوء العالي | × | ✔ | ✔ |
حساسات ركن: خلفي وأمامي
| تقنية المساعدة على الركن | × | شاشة الرؤية الشاملة الذكية مع مستشعر الأجسام المتحركة ورؤية 360 درجة | شاشة الرؤية الشاملة الذكية مع مستشعر الأجسام المتحركة ورؤية 360 درجة |
قفل ترس التفاضل الخلفي: ×
نظام مراقبة ضغط الإطارات: مع نظام التنبيه عند إمتلاء الهواء في الإطارات
تفعيل أضواء التحذير تلقائياً: ✔
أقفال الأبواب مستشعرة لحالات التصادم: ×
نظام منع حركة السيارة ونظام تنبية السائق: ✔
نقاط تثبيت لكراسي الأطفال: ISOFIX