stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فنانيس
الشخصيات

الرجل البدين الكوميدي
شخصية الرجل البدين وهي الشخصية الأقدم والأكثر انتشاراً في الفيديوهات، قال منفذو الشخصية أنها من أكثر شخصيات المجموعة التي استغرقت وقتًا طويلاً في إعدادها لتخرج بهذا الشكل اللائق من حيث تعبيرات الوجه المضحكة وحجم جسده البدين، ويظهر خلال فيديوهات مُشاكسة وهو يبحث عن الأطعمة، وتعبيرات وجهه المتشوقة إلى أذان المغرب كي يتناول الإفطار، كما يظهر في نهاية شهر رمضان وهو يستحم في البانيو بطريقة كوميدية لطيفة لاستقبال العيد.
المخترع ذو اللحية الملونة
من الشخصيات الأقدم والتي ظهرت في بداية السلسلة وتم تصميم هذه الشخصية على نفس تصاميم عائلة فنانيس لكن بشكل جديد ليبدو من ملامحه أنه عالم ومخترع، فهو يمتلك لحية كثيفة ملونة ويقدم مواقف كوميدية شيقة تؤكد طبيعة مظهره كمخترع، ومنها التجهيز لمدفع رمضان.
الشاب عازف الجيتار

تمكنت هذه الشخصية التي انضمت إلى العائلة بعد شخصية الرجل البدين من جذب الانتباه لها من قِبَل قاعدة عريضة من المشاهدين، وذلك بسبب تصميمه المميز؛ إذ يظهر دائمًا وهو يحمل جيتارًا أكبر من حجم جسده ويعزف عليه بشكل لطيف ومضحك.
المصارع الرياضي

الرجل المصارع الرياضي من الشخصيات التي ظهرت ضمن شخصيات فنانيس لاحقا، وهو رجل يمتلك بنية رياضية، ويظهر بشكل مصارع رياضي، ويرتدي دومًا نظارة سوداء، ويقدم فيديوهات مضحكة في الفواصل الإعلانية بالاشتراك مع باقي شخصيات العائلة.
الطفل الصغير (علاء الدين)

ويظهر في هذه الشخصية طفل صغير أطلق عليه الجمهور (علاء الدين) نظرًا لأنه يظهر مرتديًا ملابس تشبه ثيابه، ويطل على الجمهور بضحكة مميزة وبريئة تخطف القلوب، كما يظهر دائمًا وشعره يغطي معظم ملامح وجهه.
الطفلة ذات عيون جميلة

وهي شخصية طفلة صغيرة تمتلك وجهًا جميلاً، وعيونًا طفولية بريئة. وتُعدُّ الأنثى الوحيدة التي تم ابتكارها ضمن عائلة فنانيس الكرتونية، وتقدم مواقف كوميدية بالاشتراك مع الطفل الصغير والرجل المُسن.
المسلسل الكارتوني

في عام 2021 أعلنت قنوات إم بي سي عن تحويل هذه الشخصيات إلى مسلسل كارتوني والذي عرض خلال شهر رمضان على قنوات ام بي سي وكذلك منصة شاهد.نت، وكان الموسم الأول مكون من 30 حلقة.
تأثير ثقافي

النجاح الذي حققته الشخصيات دفع العديد من المصنين في طباعتها وتصنيع الشخصيات على شكل دمي وألعاب وملصقات تستخدم للزينة في شهر رمضان، وبحسب بعض المصادر تحظى بنسبة عالية من المبيعات مقارنة بالشخصيات الرمضانية الأخرى.
المصادر

↑  "صور رمضان 2024 فنانيس.. سبع شخصيات بلقطات مرحة جدًا". القاهرة 24 (بar-eg). 3 Mar 2024. Retrieved 2025-02-07.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
1 2 3 4 5 6 7  admin (21 مارس 2023). "«فنانيس» شخصيات كرتونية كوميدية تخطف القلوب في فواصل مسلسلات رمضان". sollywood | سوليوود. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "السر وراء "فنانيس رمضان والعيد" على MBC". www.albawabhnews.com. 27 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "السيلفي والسمين.. تعرف على شخصيتك المفضلة من فنانيس MBC.. فيديو". صدى البلد (بar-eg). 9 Jun 2019. Retrieved 2025-02-07.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "بالصور.. 8 معلومات عن شخصيات الفواصل الإعلانية على mbc". فيتو (بar-eg). 1 Dec 2017. Retrieved 2025-02-07.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "موعد عرض كرتون "فنانيس" على "MBC مصر" في رمضان 2021". مصراوي.كوم. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "فنانيس الموسم 1". Shahid. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "فنانيس يتربع على عرش زينة رمضان وينافس بوجي وعمو فؤاد.. هلت بشاير شهر رمضان في الزقازيق (صور)". مصراوي.كوم. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "«فنانيس» يتفوق على «بوجى وطمطم».. وعلى «تويتر»: «معزتك من معزّة بكار» | المصري اليوم". www.almasryalyoum.com. اطلع عليه بتاريخ 2025-02-07.
↑  "شخصيات "الفنانيس" الأعلى مبيعًا في أسواق الفوانيس الرمضانية بأسوان (صور)". جريدة الدستور (بar-eg). 4 Mar 2024. Retrieved 2025-02-07.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
وصلات خارجية

فنانيس في قاعدة بيانات الأفلام العربية
مسجد الفاتح (إسطنبول)

هذه المقالة عن مسجد الفاتح  في اسطنبول. لمساجد ذات أسماء مشابهة، طالع مسجد الفاتح (توضيح).
| مسجد الفاتح | مسجد الفاتح |
| --- | --- |
مسجد الفاتح: مسجد الفاتح
إحداثيات: 41°01′11″N 28°56′59″E﻿ / ﻿41.019722°N 28.949722°E﻿ / 41.019722; 28.949722   
معلومات عامة : معلومات عامة 
القرية أو المدينة: إسطنبول، تركيا
الدولة:  تركيا 
المؤسس: محمد الفاتح  
سنة التأسيس: 1464  
تاريخ بدء البناء: 1463 وأعيد بناؤه في 1771 بعد وقوع زلزال.
أبعاد المبنى : أبعاد المبنى 
التفاصيل التقنية : التفاصيل التقنية 
المواد المستخدمة: غرانيت  
التصميم والإنشاء : التصميم والإنشاء 
النمط المعماري: إسلامية
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
مسجد الفاتح (بالتركية: Fatih Camii) هو مسجد بني في عهد الدولة العثمانية، يوجد في منطقة الفاتح في مدينة إسطنبول التركية، ويعد مثالا عظيما على فن العمارة الإسلامية التركية في إسطنبول، ويمثل مرحلة مهمة من تطور فن العمارة التركية القديمة. وقد سمي هذا المسجد على اسم السلطان محمد الفاتح، السلطان العثماني الذي فتح القسطنطينية عام 1453.
التاريخ

يعد مسجد الفاتح بناءً دينياً واجتماعياً في آن واحد، حجمه وتركيبه لا مثيل لهما، وقد بني فيما بين عامي 1463 و 1470 بأمر من السلطان محمد الفاتح، في موقع كنيسة بيزنطية قديمة كانت قد دُمرت وخُربت منذ الحملة الصليبية الرابعة، فليس المسلمون هم من دمروها. وقد بنى هذا المسجدَ المهندسُ المعماريُ (عتيق سنان) (بالتركية: Atik Sinan).
يوجد حول مسجد الفاتح مجموعة من الأبنية المشيدة بتخطيط جيد، وتشمل هذه الأبنية: 8 مدارس، ومكتبة، ومستشفى، ونُزُلا للمسافرين، وكاروانسرا (بيت للمسافرين)، وسوقا، وحماما عاما، ومدرسة ابتدائية، ومطبخا عاما كان يقدم الطعام للفقراء، وقد أضيف حوله العديد من القبور أو المقامات فيما بعد. وقد بني البناء الأصلي على شكل مربع تقريبا، طول ضلعه حوالي 325 مترا يمتد على طول منطقة القرن الذهبي.
تعرض المسجد الأصلي لضرر بالغ بسبب زلزال عام 1509، ولكنه أُصلح بعد ذلك، ولكنه تعرض للضرر مرة أخرى بسبب الزلازل في عامي 1557 و 1754، وأصلح مرة أخرى. ثم تعرض المسجد لزلزال دمره بالكامل في الثاني والعشرين من شهر أيار عام 1766، حيث انهارت القبة الرئيسة وتحطمت الجدران بشكل لا يمكن إصلاحه. أما المسجد الحالي فقد بني على أساس مخطط مختلف تماما عن المسجد الأصلي، وأنهي بناؤه عام 1771 في عهد السلطان مصطفى الثالث.
العمارة > خارجياً

مسجد الفاتح الأصلي كان فيه قبة واحدة مركزية، كانت مدعّمة بقبة أخرى لها نفس طول القطر، ومعلقة على أربعة أقواس، وقد كان طول قطر هذه القبة 26 مترا. أما المسجد الجديد الذي بني في عام 1771 بأمر من السلطان مصطفى الثالث بعد زلزال عام 1766، فقد بني على شكل مربع، وله قبة واحدة مركزية مدعمة بأربع قبب صغيرة، أما ساحتها وبوابة المدخل الرئيسة والأجزاء السفلية من المآذن فقد بقيت من البناء القديم، أما الأجزاء الجديدة التي بنيت عام 1771 فقد بنيت على طريقة المعمار الباروكي.
العمارة > داخلياً

البناء الداخلي لمسجد الفاتح هو نسخة عن تصاميم سابقة صممها المعماري سنان آغا، واستخدمها أكثر من مرة كما استخدمها غيره من المعماريين في إسطنبول. القبة المركزية التي يبلغ طول قطرها 26 مترا مدعمة بأربع قبب صغيرة على كل محور، وهي مدعمة بدورها بأربعة أعمدة رخامية. وهناك مئذنتان لهذا المسجد متطابقتان في الشكل. أما منبر المسجد والزخارف الخطية التي تنتشر في أنحائه فهي تتخذ الطابع الباروكي. وأما المحراب فهو نفس محراب البناء القديم.
مطار نوك

مطار نوك (بالجرينلاندية: Mittarfik Nuuk)(بالدنماركية: Nuuk lufthavn)‏(إياتا: GOH، إيكاو: BGGH) هو مطار دولي يخدم نوك عاصمة جرينلاند، نوك. يقع المطار على بعد 2 ميل بحري (3.7 كم؛ 2.3 ميل) شمال شرق مركز نوك. المطار هو المركز الرئيسي والقاعدة الفنية لشركة طيران جرينلاند الوطنية، يربط المطار العاصمة بمعظم مدن البلاد والعديد من الوجهات الدولية. المطار نقطة العبور الرئيسية لمعظم الرحلات الدولية من وإلى جرينلاند.
بني المطار في عام 1979 وصمم ليكون مخصصًا للطائرات القادرة على الإقلاع والهبوط القصير. شهد المطار في 2024 إعادة بناء شاملة شملت تمديد المدرج وبناء محطة جديدة، سمح هذا التطوير بهبوط الطائرات النفاثة الأكبر حجمًا في المطار. قبل هذا التوسيع كانت الرحلات الجوية الطولية المدى تتوقف في مطار كانجرلوسواك.
التاريخ

تأسست شركة طيران جرينلاند في 7 نوفمبر 1960 تحت اسم جرونلاندسفلاي، وقتها لم يكن هناك مطار في نوك فكانت الشركة تستخدم طائرة PBY كاتالينا المائية للهبوط في ميناء نوك. تحطمت إحدى طائرات PBY كاتالينا بالقرب من الميناء في عام 1962 وأسفرت عن مقتل 15 شخصًا كانوا على متنها.
دفعت الحادثة شركة الطيران إلى الاستثمار في طائرات الهليكوبتر، وفعلًا أثبتت طائرات Sikorsky S-61N أنها وسيلة نقل أكثر موثوقية للمدينة، واستمر استخدامها لأكثر من عقد من الزمان - منذ تاريخ شرائها في عام 1965 وحتى أواخر السبعينيات. استمر استخدام طائرات الهليكوبتر هذه في ربط نوك بمدينة باميوت الصغيرة حتى بُني مطار في باميوت في عام 2007.
التاريخ > بدايات المطار

بُني مطار نوك في عام 1979، بعدما قررت حكومة الحكم الذاتي حديثة التشكيل بناء شبكة من المطارات المحلية في جرينلاند قادرة على استيعاب طائرات الإقلاع والهبوط القصير.
بني المطار في البداية بمدرج إسفلتي واحد (05/23) بأبعاد 950 م × 30 م (3,117 قدم × 98 قدم) على ارتفاع 283 قدم (86 م) فوق مستوى سطح البحر. كان مشروع المطار أولوية للحكومة بسبب أن نوك عاصمة البلاد وأكبر مدنها، تزامن مع بناءه بناء مطاري مطار كولوسوك في كولوسوك في جنوب شرق جرينلاند، ومطار إيلوليسات في إيلوليسات، أكبر مدينة في منطقة خليج ديسكو في غرب جرينلاند. كانت تلك الفترة أول موجات تطوير شبكة المطارات.
أولى الرحلات الدولية كانت من مطار نوك إلى إيكالويت في نونافوت بكندا، استمرت تلك الرحلات من عام 1981 حتى أوقفت في عام 1994 بسبب عدم الجدوى التجارية، كما بدأت رحلات جوية من ريكيافيك بأيسلندا إلى نوك عبر كولوسوك في نفس العام.
لم تتوسع وجهات المطار حتى التسعينيات عندما بنيت مطارات في مدن جرينلاند الكبرى المتبقية وهي: مطار سيسيميوت في سيسيميوت ومطار مانيتسوك في مانيتسوك في وسط غرب جرينلاند ومطار آسيات في منطقة خليج ديسكو ومطار آبرناويك في آبرناويك في شمال غرب جرينلاند ومطار كارسوت في كارسوت وأوماناق.
التاريخ > ما بعد عام 2000

نظرا لعدم الجدوى التجارية للرحلات الجوية الدولية إلى كندا وأيسلندا باستخدام الطائرات الصغيرة، اقتصرت الرحلات الدولية إلى جرينلاند لسنوات بعد ذلك على مطار كانجرلوسواك في وسط غرب جرينلاند على بعد 319 كم (198 ميل) شمال نوك.
لذا اقتصرت الرحلات بالمطار على الرحلات الداخلية، حتى بدأت شركة أيسلندا للطيران خطا مباشرا من ريكيافيك إلى نوك في عام 2007، ثم أعلنت شركة طيران جرينلاند في 2009 عن ربط نوك بمطار كيفلافيك الدولي. استأنفت شركة طيران جرينلاند رحلاتها الموسمية إلى إيكالويت في كندا في صيف عام 2012 ثم أوقفتها  مجددًا قبل صيف 2015.
يُستخدم المطار أيضًا لرحلات النقل العارضة في مناسبات خاصة مثل الجمعية العامة لمجلس الإنويت القطبي لعام 2010 في نوك ودورة الألعاب الشتوية في القطب الشمالي لعام 2016 ورحلات تسلق  جبل سيرميتسياك الذي يبلغ ارتفاعه 1,210 مترا (3,970 قدما).
التاريخ > ما بعد عام 2000 > مقترحات للتوسيع

أصبحت هناك حاجة ماسة للتطوير مطار نوك بسبب نمو نوك كمركز تجاري وإداري في جرينلاند وزيادة السياحة، كما أن المدينة يعيش فيها أكثر من ثلث سكان جرينلاند وتقع فيها غالبية المؤسسات المهمة في البلاد. في تلك الفترة كانت رحلات طيران جرينلاند تتوقف في كانجرلوسواك ثم تطير إلى نوك بطائرات أصغر لكن هذا الأمر مكلف ويضيع وقت الركاب.
كانت مسألة توسيع المطار موضوعًا جدليًا لفترة طويلة في جرينلاند. ظهرت العديد من التحديات والقضايا حول مشروع توسيع المطار منها التكلفة وسلامة الطيران (منطقة نوك صخرية طقسها سيء) وتأثيرات ذلك على طيران جرينلاند وكذلك الآثار المترتبة على مطارات جرينلاند الأخرى. كانت شركة طيران جرينلاند تعارض في البداية نقل مركزها في وقت تطوير المطار بسبب الآثار المالية المترتبة على ذلك، لكن بسبب قلت الطائرات الصغيرة التي تناسب مطار نوك ويمكن أن تشتريها الشركة وافقت على توسيع المطار.
أحد الاقترحات كانت تمديد المدرج من 950 م إلى 1,199 م (3,934 قدم) أو 1,700 م (5,600 قدم) أو حتى 2,200 م (7,200 قدم) (أقصى طول ممكن) الاقتراح الأخير هو الوحيد الذي يمكن من إطلاق رحلات مباشرة إلى الدنمارك. أما الاقتراح الآخر فكان بناء مطار جديد على جزيرة أنجيسونغواك أو كيكتارصواك الهادئة والتي يمكن فيها بناء مدرج بطول 2,800 م (9,200 قدم). تقع هذه الجزر على بعد بضعة كيلومترات جنوب نوك وكان من الضروري بناء جسر أو نفق للوصول إليها. قدرت تكلفة هذا المشروع بين 2 إلى 3 مليارات كرونة دانمركية في عام 2010.
هناك اقتراح آخر بأن يصبح مطار كيفلافيك (المطار الدولي الرئيسي في أيسلندا) المركز الدولي لشركة الطيران وتوسيع مطار نوك بشكل طفيف لاستيعاب الطائرات النفاثة الصغيرة.
التاريخ > ما بعد عام 2000 > تجديد المطار

اتخذ القرار بتمديد المدرج إلى 2,200 متر (7,200 قدم) وبناء صالة جديدة وتوسيع ساحة ومباني الخدمة في عام 2016. أُسست شركة Kalaallit Airports A/S المملوكة للدولة لتوسيع مطارات نوك وإليوليسات وققورطوق، ومن ثم إدارتها.
بدأ بناء المدرج الجديد في نوفمبر 2019، بنيت الجزء الجنوبي من المدرج في البداية لضمان استمرار تشغيل المطار أثناء فترة البناء وافتتح في نوفمبر 2022 بطول 950 مترًا. ثم أُزيل المدرج القديم وبني من جديد. افتتح مبنى الركاب الجديد في صيف عام 2024. بعد ذلك هُدمت الصالة القديمة وبرج المراقبة في سبتمبر 2024، بسبب قربهما الكبير من المدرج الجديد. وشُغل برج المراقبة الجديد في نفس الشهر.
افتتح المدرج الذي أعيد بناؤه على المدرج القديم في 28 نوفمبر 2024 عندها أصبح طول المدرج 2,200 متر.
التاريخ > ما بعد عام 2000 > الخطوط الجديدة

نقلت طيران جرينلاند مركز عملياتها من مطار كانجرلوسواك إلى مطار نوك بين 26 و28 نوفمبر 2024 وبدأت إطلاق خط بين كوبنهاغن والمطار باستخدام طائرة إيرباص إيه 330-800. قُلصت الرحلات المحلية إلى مطار كانجرلوسواك بشكل كبير بعد نقل المركز.
أعلنت طيران جرينلاند في 2025 عن إضافة مسارات جديدة باستخدام طائرات بوينغ 737 المستأجرة إلى بيلوند وألبورغ وأضيفت رحلة إلى كوبنهاغن عبر كانجرلوسواك بالتعاون مع وكالة سفر محلية. سيتوقف خط طيران نوك بيلوند في مطار كيفلافيك الدولي، لزيادة قدرة طيران جرينلاند على خدمة أيسلندا.
تخطط طيران آيسلندا لزيادة عدد رحلاتها من المطار إلى مطار ريكيافيك-كيفلافيك الدولي باستخدام طائرات أكبر فستبدأ باستخدام طائرات بومباردييه داش 8 مع افتتاح المدرج الجديد، تليها رحلات إلى نوك باستخدام طائرات بوينغ 737 ماكس 8 في صيف 2025.
أعلنت شركة الخطوط الجوية المتحدة في 10 أكتوبر 2024 عن بدء رحلة مباشرة جديدة من نيوارك إلى نوك مرتين أسبوعيًا بدءًا من 14 يونيو 2025. أعلنت الخطوط الجوية الإسكندنافية في الشهر ذاته عن إطلاق مسار جديد من كوبنهاغن إلى نوك في موسم صيف 2025 بثلاث رحلات أسبوعيًا، وذلك بعد أكثر من 15 عام على توقف آخر خدماتها إلى جرينلاند (إلى كانجرلوسواك) في 2009.
المرافق

يوجد في مطار نوك محطة ركاب ومحطة شحن تُديرهما شركة طيران جرينلاند. المطار هو محور الشركة والقاعدة الفنية الرئيسية لها. تتوفر في المطار أنظمة الهبوط الآلي ومنارة غير الاتجاهية ومعدات قياس المسافة. يوجد بالمطار ست طائرات توربينية من طراز بومباردييه داش 8-Q200 تملكها شركة طيران جرينلاند.
الخطوط الجوية النشطة في المطار

| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 طيران جرينلاند:  مطار آسيات، مطار كوبنهاغن، مطار إيلوليسات، مطار كانجرلوسواك، مطار كولوسوك، مطار مانيتسوك، مطار نارسارسواك، مطار باميوت، مطار كيفلافيك الدولي، مطار سيسيميوت   موسمي: Aalborg (تبدأ 12 يونيو 2025)، Billund (تبدأ 18 مارس 2025)، Iqaluit 
 طيران آيسلندا: مطار كيفلافيك الدولي 
 الخطوط الجوية الإسكندنافية: موسمي: مطار كوبنهاغن (تبدأ 27 يونيو 2025) 
 الخطوط الجوية المتحدة: موسمي: مطار نيوآرك ليبرتي الدولي (تبدأ 14 يونيو 2025)
النقل

يربط خط حافلات شركة نووب بوسي رقم 3 مطار نوك بمركز المدينة نوك مارًا بمنطقتي نوسواك وكواسوسوب تونغا. تغادر الحافلات من المطار كل ساعة في ساعات الذروة من الاثنين إلى الجمعة. توفر شركة نوك تاكسي خدمات تأجير السيارات. كما تتوفر مواقف سيارات خاصة خارج مبنى المطار.
الحوادث

سقطت طائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي S-61N تديرها شركة جرونلاندسفلاي في عام 1973 في المياه على بُعد حوالي 40 كـم (25 ميل) جنوب نوك، بسبب عطل محتمل في الدوّار الرئيسي. أسفر الحادث عن مقتل كل من كان بالمروحية وهم 15 شخصًا.
تحطمت طائرة يوروكوبتر AS350 تُشغلها شركة طيران جرينلاند في 7 يونيو 2008 على المدرج في مطار نوك. لم يُصب أي من الركاب أو الطاقم، لكن المروحية أتلفت بالكامل.
تضررت طائرة طيران آيلسلندا داش 8 أثناء هبوطها على المدرج في 4 مارس 2011، لم يُصب أي أحد في الحادث.
الثقافة الشعبية

ظهر في فيلم حياة والتر ميتي السرية (2013) مشهد هبوط طائرة طيران جرينلاند عريضة البدن في نوك. لكن فالمشهد صور في مطار هورنافيوور بأيسلندا وليس في نوك.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي لمطار نوك.
| ع ن نوك | ع ن نوك |
| --- | --- |
الأحياء والمناطق:  Centrum  Nuussuaq  Old Nuuk  Qernertunnguit  Qinngorput  Quassussuup Tungaa 
المؤسسات:  Atuagkat Bookstore  بنك جرينلاند  Greenland High Court  الهيئة الجرينلاندية للإذاعة والتليفزيون  KANUKOKA  نانوق للإعلام  Queen Ingrid's Hospital  برلمان جرينلاند  مكتبة جرينلاند الوطنية  سرميتسياك  إحصاءات جرينلاند  جامعة سيرمرسوك 
معالم:  Art Museum of Nuuk  Blok P  متحف جرينلاند الوطني  Hans Egede Church  Hans Egede House  Kalaaliaraq Market  Katuaq  Moravian Brethren Mission House  Nuuk Cathedral  Nuuk Center  Statue of Hans Egede 
رياضة:  2016 Arctic Winter Games  Godthåbhallen  Nuuk Marathon  ملعب نوك 
مواصلات:  Aqqusinersuaq  خط أومياك القطبي الشمالي  مطار نوك  Nuuk Port and Harbour  Nuup Bussii  الخط الملكي القطبي الشمالي  جرينلاند الملكية 
سياحة:  Hotel Hans Egede  Nuuk Tourist Office  Seamen's Home  ‏  Hotel Nordbo  Hotel Nordbo Apartments  Hotel Centerbo 
بوابة جرينلاند
بوابة طيران
بوابة نقل
مدرج المطار السابق
أعمال بناء الصالة الجديدة
الخطوط الداخلية للمطار
طائرة داش 8-200 تابعة لطيران آيسلندا في نوك
(16405)

| (16405) 1985 DA2 | (16405) 1985 DA2 |
| --- | --- |
المكتشف: هنري ديبهون  
موقع الاكتشاف: مرصد لاسيلا  
تاريخ الاكتشاف: 20 فبراير 1985  
الأسماء البديلة: 1978 EG8، و1985 DA2، و1999 DW  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.863 وحدة فلكية، و2.864631688759411 وحدة فلكية  
الحضيض: 1.7689813 وحدة فلكية، و1.765482226568891 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.3160147 وحدة فلكية، و2.315056957664151 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.24  0.2361960  0.2373914513316209   
فترة الدوران: 3.52 سنة، و1286.592299121757 يوم  
الخاصة المتوسطة: 188.53150 درجة، و28.17806091935914 درجة  
ميل المدار: 6.59489 درجة، و6.592460955272373 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 302.63494 درجة 302.5723535818607 درجة  
زاوية الحضيض: 298.67705 درجة، و298.5773359453192 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.7 ، و13.94   
  (16404) 1985 CM1       :   (16404) 1985 CM1       
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1985 دي أي 2 (ويعرف أيضًا باسم (16405) 1985 دي أي 2 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1985 DA2)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة هنري ديبهون في 20 فبراير 1985، وترتيبه 16405 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 164051985DA في 20 فبراير 1985 في مرصد لاسيلا، الواقع في صحراء أتاكاما، إقليم كوكيمبو في تشيلي، بواسطة عالم الفلك البلجيكي هنري ديبهون. وقد رصد المشروع 2,819 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 16,020 يومًا (43.9 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,290 يومًا (3.5 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.32 وحدة فلكية، وحضيض قدره 1.77 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.237 وزاوية ميلان 6.59 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ164051985DA بـ13.81 ووضاءته بـ0.306، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 4.199كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
مؤسسة فيلكس بوردا

مؤسسة فيلكس بوردا
الشعار
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سمي باسم:  Felix Burda (en)  
| 0 | 1 |
| --- | --- |
التأسيس:  2001 
المالك:  Hubert Burda Stiftung (de)  
المؤسسون:  كريستا مار هوبرت بوردا 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  منظمة غير ربحية 
الوضع القانوني:  Nicht rechtsfähige Stiftung in Deutschland (de)  
البلد:   ألمانيا 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
موقع الويب:  felix-burda-stiftung.de (الألمانية) 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مؤسسة فيليكس بوردا هي مؤسسة خيرية ألمانية مقرها في أوفنبورج. تأسست في عام 2001 على يد كريستا مار وهوبرت بوردا  لتحسين الكشف المبكر عن سرطان القولون والمستقيم. ومن بين مبادراتها الأكثر شهرة مبادرة "Darmkrebsmonat" أو "شهر سرطان القولون" في شهر مارس.
تاريخ

توفي فيليكس بوردا في عام 2001 بسبب سرطان القولون عن عمر يناهز 33 عامًا. اعتقادًا منهم أنه كان من الممكن علاجه لو تم التعرف على المرض في وقت سابق، قام والدا بوردا، كريستا مار وهوبرت بوردا، بتأسيس مؤسسة فيليكس بوردا لرفع مستوى الوعي العام بخطر الإصابة بسرطان القولون والمستقيم. وكان هدفهم هو خفض معدل الإصابة بسرطان القولون والمستقيم إلى النصف خلال خمس سنوات.
وقد دعم الأطباء البارزون المؤسسة في جهودها، وفي عام 2001 أنشأ ويم فيندرز إعلانًا للخدمة العامة متلفزًا للمؤسسة.
شهر سرطان القولون

وبفضل جهود المؤسسة وفي عام 2002، أُعلن شهر مارس "شهر سرطان القولون" لزيادة التغطية الإعلامية لهذه القضية. يتم عرض الحملات حول موضوع الوقاية من سرطان القولون والكشف عنه سنويًا في شهر مارس.
وبعد حملة المؤسسة، أصبح التأمين الصحي الألماني ملزماً قانوناً منذ عام 2002 بتغطية عملية تنظير القولون لجميع المؤمن عليهم الذين تزيد أعمارهم عن 55 عاماً، وإجراءات المتابعة بعد عشر سنوات.
في غضون عام من شهر سرطان القولون الأول، ارتفع عدد عمليات تنظير القولون بنسبة 34%، وهو ما اعتبرته المؤسسة علامة على نجاح عملها.  ومن أجل زيادة هذا العدد، كان لزاماً على صناديق التأمين الصحي أن تقدم مكافآت لجعل الفحوصات أكثر جاذبية لأولئك المؤمن عليهم.
جائزة فيليكس بوردا

أُنشأت جائزة فيليكس بوردا في عام 2003 لتكريم الأفراد الذين قدموا مساهمات بارزة في الوقاية والكشف المبكر عن سرطان القولون والمستقيم، سواء من خلال الحملات المبتكرة أو المشاريع أو العمل العلمي. وكان من بين الفائزين الأوائل كاي ديكمان ، وغونتر ياوخ،  وسوزان ستانكي .
حملات أخرى

قامت المؤسسة بتعيين فرانز بيكنباور وماريا فورتوانجلر وفيرونا بوث وهارالد شميدت كسفراء. كما قامت المؤسسة بحملة للتأكيد على أهمية الكشف المبكر للرجال، الذين هم أكثر عرضة للإصابة بسرطان القولون والمستقيم إحصائيًا، وحث الصيادلة على إعلام عملائهم بمخاطر الإصابة بسرطان القولون والمستقيم والفحوصات اللازمة.
قدمت المؤسسة نموذجًا للقولون في عام 2008، لشرح تشريح ووظيفة العضو. يبلغ طوله حوالي 20 مترًا وارتفاعه 2.80 مترًا، وهو أكبر نسخة من القولون في أوروبا. يمكن استئجار النموذج وقد جال في العديد من المدن، وظهر في الأماكن العامة مثل محطة فرانكفورت المركزية ، إلى جانب المتخصصين الطبيين الذين يجيبون على أسئلة الزوار. بالإضافة إلى ذلك، كثفت المؤسسة تعاونها مع الشركات لمكافحة سرطان القولون.
حصلت المؤسسة على الجائزة الخاصة لجائزة الاتصالات التجارية الألمانية لعام 2009.
عملت المؤسسة على دمج عوامل الخطر الأخرى، مثل التاريخ العائلي لمرض السكري، في فحص سرطان القولون والمستقيم. في عام 2011، وبالتعاون مع مؤسسة أسمان للوقاية، أطلقت المؤسسة تطبيقًا جوالًا يوفر معلومات حول التدابير اللازمة للوقاية من الأمراض المختلفة. شاركت المؤسسة في الخطة الوطنية لمكافحة السرطان في ألمانيا وساعدت في صياغة المبادئ التوجيهية المدرجة في قانون فحص السرطان والتسجيل لعام 2013 (KFRG). على سبيل المثال، دعت المؤسسة إلى إدخال اختبارات البراز المناعية، والتي ضُمنت في كتالوج فوائد التأمين الصحي في عام 2017. تستخدم هذه الاختبارات أصغر آثار الدم في البراز، وهي علامة معروفة لسرطان القولون والمستقيم، للكشف عن السرطان بدقة أكبر من اختبارات البراز التقليدية التي تم تطويرها في سبعينيات القرن العشرين.
في الآونة الأخيرة، عملت المؤسسة على معالجة الاحتياجات المحددة للأشخاص الذين لديهم تاريخ عائلي للإصابة بسرطان القولون والمستقيم وتحسين تنظيم فحوصات سرطان القولون.
منظمة

مؤسسة فيليكس بوردا هي مؤسسة خيرية مستقلة يتم إدارتها عن طريق الثقة من قبل مؤسسة هوبرت بوردا. المكتب المسجل يقع في أوفنبورج مع مكتب في ميونيخ. الغرض من المؤسسة هو التدريس والبحث في مجال الوقاية من السرطان واكتشافه والسيطرة عليه، وخاصة سرطان القولون. وتحقق أهدافها من خلال أشكال مختلفة من العلاقات العامة، مثل تنظيم المؤتمرات أو نشر المواد التعليمية والتدريبية.
تشارك المؤسسة في المنظمات الدولية بهدف تعزيز تبادل الخبراء في مجالها. في السنوات الأولى، على سبيل المثال، كان فحص سرطان القولون والمستقيم في الولايات المتحدة، الذي كان معدل المشاركة فيه أعلى ومعدل الوفيات فيه أقل من ألمانيا، نموذجًا مهمًا للمؤسسة.
تبلغ قيمة وقفية المؤسسة 300 ألف يورو. ويديرها مجلس أمناء فخري يتكون من ثلاثة إلى خمسة أشخاص. كريستا مار وهوبرت بوردا أعضاء مدى الحياة. ويعين الأعضاء الآخرين في مجلس الإدارة لمدة ثلاث أو أربع أو خمس سنوات. بالإضافة إلى مار وبوردا، يضم الجسم حاليًا أطباء باطنيين وأطباء أمراض الجهاز الهضمي بيرنت بيركنر ومينهارد كلاسين. تقع مسؤولية الإدارة التشغيلية للمؤسسة على عاتق مجلس يرأسه روبرت شفايزر. ومن بين الأعضاء الآخرين هاينز شبنجلر وكريستا مار، المديرة الإدارية للمؤسسة.
موآنا

ابحث عن moana في ويكاموس.
يمكن أن تشير كلمة "مو آنا" (التي تعني "المحيط" في بعض اللغات البولينيزية) إلى:
ترفية

موآنا (فيلم 1926) ، فيلم وثائقي
موآنا (فيلم 2016) ، فيلم رسوم متحركة من إنتاج ديزني عن فتاة بولينيزية.
موآنا (شخصية) ، بطلة الفيلم.
موآنا(موسيقى تصويرية) ، الموسيقى التصويرية لفيلم ديزني 2016
موآنا 2 ، تكملة لفيلم موانا (2016)
موآنا (امتياز) ، نفس اسم فيلم 2016.
"موآنا"، أغنية من تأليف ديفتونز (Deftones) وهي : فرقة روك أمريكية تأسست في عام 1988 في ساکرامنتو، كاليفورنيا. تُعرف بمزيجها الفريد من موسيقى الميتال، والروك البديل، والدريم بوب، وتتميز بتجاربها الصوتية وكلماتها العميقة. أصدرت الفرقة عدة ألبومات ناجحة. وكانت أغنية موانا من ألبوم الفرقة الصادر عام 2003م.