stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ملعب ديلي ألبي
الخلفية التاريخية > المشروع

على الفور بعد الفوز بحق استضافة كأس العالم لكرة القدم 1990 في عام 1984 قدم رئيس نادي يوفنتوس جامبييرو بونيبيرتي فكرة المنشأة الجديدة والتي يقع مكان مطار كولينيو غرب مدينة تورينو. تم تقديم عدة مشاريع لبناء ملعب جديد من 1984 إلى 1985 إلى المستشارة الرياضية الخاصة ببلدية تورينو إيلدا تيسوري. بسبب غلاء منطقة مطار كولينيو فقد تم اقتراح عدة مناطق أخرى وهي:
المنطقة الحالية للملعب.
المنطقة المتاخمة لساحة كوت أرمي ثم ولا يزال تستخدم حديقة.
منطقة غير مأهولة غرب منتزه بيليرينا.
منطقة مطار تورينو السابق المسمى ميدان ليزا في حي جنوب ميرافيوري.
كونتيناسا في حي فاليت.
في 22 مايو 1986 اختارت مدينة سافوي المشروع الأخير. في 14 ديسمبر من نفس السنة اختار المجلس العسكري مشروع مارسيا الذي يضم أو لا يضم مضمار لألعاب القوى والذي يسع لجلوس 70 ألف مشجع والذي صممه سيرجيو هوتر، توني كورديرو، وفرانكو أوسولا (ابن أسطورة نادي تورينو في الأربعينات الذي توفي في كارثة سوبرجا الجوية).
اختير اسم النادي بعد مناقشات كثيرة. من ضمن الأسماء المقترحة: الملعب البلدي الجديد ومسرح تورينو العظيم والاسم الأخير قديم جدا ولكن من الواضح أنه لا يحظى بشعبية من قبل الشركات ومشجعي نادي يوفنتوس. في نفس الأثناء توفي نجم نادي يوفنتوس السابق في السبعينات والثمانينات غايتانو شيريا واقترح اطلاق اسمه على الملعب. من الأسماء الأخرى المقترحة كان فيتوريو بوتسو مدرب منتخب إيطاليا بطل كأس العالم مرتين في 1934 و1938 ولكن رفض المقترح بسبب ارتباط بوزو بالحقبة الفاشية حتى استقروا على اطلاق اسم مسرح جبال الألب (ديللي ألبي) عليه.
الخلفية التاريخية > الافتتاح

افتتح ملعب ديللي ألبي في 31 مايو 1990 بإقامة مباراة ودية ما بين فريق خليط من نادي تورينو ونادي يوفنتوس (حيث لبسوا لباس خاص باللونين الأصفر والأزرق وهي ألوان بلدية تورينو) ونادي بورتو بطل الدوري البرتغالي. قبل بداية المباراة وقف الحاضرون دقيقة صمت على أرواح مشجعي نادي يوفنتوس الذين ماتوا في كارثة ملعب هيسل، كارثة سوبرجا الجوية، وغايتانو شيريا.
أقيمت أول مباراة رسمية في 10 يونيو ضمن مباريات بطولة كأس العالم لكرة القدم 1990 بلقاء جمع البرازيل والسويد. البرازيلي كاريكا سجل أول هدف رسمي على الملعب الجديد.
الخلفية التاريخية > المشاكل

عانت المنشأة لاحقا من عدة مشاكل. أهم المشاكل هي تكلفة الصيانة العالية للسقف وأرضية الملعب. المشكلة الثانية الرؤية غير الواضحة من الجانبين بسبب إنشاء مضمار ألعاب القوى الذي تم بتمويل من اللجنة الأولمبية الإيطالية التي لم تستفد منه سوى في استضافة الجائزة الكبرى في 1992. عدم مرونة الملعب مما جعله محصورا في إقامة مباريات لعبة كرة القدم. تتسبب جبال الألب في فيضانات طينية مما يتسبب في ضعف جودة العشب.
الخلفية التاريخية > نقل الملكية والهدم

الملعب ملك لبلدية تورينو حتى يونيو 2003 عندما دفع نادي يوفنتوس 25 مليون يورو من أجل استغلال المنطقة اليمنى من الملعب لمدة 99 سنة كما وافقت بلدية تورينو على استغلال مقر البلدية القديم لإقامة المرافق التدريبية مقابل 6 ملايين يورو مع دفع قيمة إيجار ملعب ديللي ألبي حتى 2006 بسبب إقامة دورة الألعاب الشتوية في نفس السنة. في نوفمبر 2008 بدأت عملية هدم الملعب واكتملت في مارس 2009. من تراب الملعب القديم أنشأ الملعب الجديد الذي أنجز في 2011.
البناء

أساسا تم تقسيم مدرجات الملعب إلى ثلاثة مستويات وهي منخفضة، متوسطة، وعالية. مدرج كورفا شيريا الذي يسع لجلوس 15260 متفرج يجلس فيه أكثر المؤيدين لنادي يوفنتوس خلال مباريات الإياب والذي يقع خلف كورسو فيرارا والذي أطلق عليه هذا الاسم تكريما لقائد نادي يوفنتوس ومنتخب إيطاليا غايتانو شيريا (1953 – 1989) الذي توفي في حادث سيارة في بولندا عندما كان يعمل مساعد مدرب. مدرج ماراثون يقع على الجانب الشمالي من الملعب ويسع لجلوس 15260 متفرج ويجلس فيه مشجعو نادي تورينو المتعصبون الأكثر صخبا. المدرج الشرقي للملعب يعتبر ملتقى جلوس العائلات الملتزمين بالنظام. الجانب الأيسر منطقة منفصلة مخصصة لمشجعي الفرق الزائرة. المدرج الغربي هو الأغلى ثمنا ومخصص لجلوس الإعلاميين والمعلقين والشخصيات البارزة.
البناء > النظام الصوتي

تم وضع النظام الصوتي على ارتفاع 40 متر من منتصف الملعب بدعم من قضبان فولاذية. قوة النظام الصوتي يبلغ 12 أمبير ويضم 96 سماعة. يبلغ مجموع وزنها 7.7 طن وحجم السماعة الواحدة 3 متر ارتفاع في 6.45 متر عرض في 8 متر تغطية. قوة مكبرات الصوت الإثني عشر تبلغ 21 واط ويسمع من على بعد أكثر من 100 متر. لسماع الصوت كان هناك حاجة إلى:
1 خلاط قنوات.
2 معدل.
10 مضخم صوت.
2 موزع إشارات.
6 معالجات صوت.
2 أقراص دوارة.
1 مسجل بكرة لبكرة.
1 مسجل كاسيت.
1 راديو.
1 مايكروفون.
1 مايكروفون لا سلكي.
المباريات

أبرز المباريات التي استضافها الملعب هي ذهاب المباراة النهائية في بطولة كأس الاتحاد الأوروبي في 29 أبريل 1992 ما بين نادي تورينو ونادي أياكس أمستردام الهولندي التي انتهت بالتعادل الإيجابي 2-2 وحضرها 65377 متفرج ومباراة الدور الربع النهائي في بطولة دوري أبطال أوروبا ما بين نادي يوفنتوس ونادي ريال مدريد الإسباني التي انتهت بفوز الفريق المستضيف 2-0 بعد تمديد الوقت في 9 مارس 2005 حيث تم تحطيم الرقم القياسي في إيرادات الملعب بتحصيل 3.47709 مليون يورو كما استضاف الملعب خمس مباريات في بطولة كأس العالم لكرة القدم 1990 وهي:
10 يونيو 1990 – المجموعة الثالثة – البرازيل 2 – السويد 1
16 يونيو 1990 – المجموعة الثالثة – البرازيل 1 – كوستاريكا 0
20 يونيو 1990 – المجموعة الثالثة – البرازيل 1 – اسكتلندا 0
24 يونيو 1990 – الدور الثمن النهائي – البرازيل 0 – الأرجنتين 1
4 يوليو 1990 – الدور النصف النهائي – ألمانيا الغربية 1 (4) – إنجلترا 1 (3)
النشاطات

استضاف ملعب ديللي ألبي العديد من الحفلات لفنانين عالميين وكذلك سباق الجائزة الكبرى الثامن لألعاب القوى.
النشاطات > الحفلات

استضاف الملعب العديد من الجولات والحفلات الدولية لفنانين في ذروة نجاحهم مثل بينك فلويد، ميتاليكا، غنز آن روزز، ويو تو. في 2 أكتوبر 2007 ألتم شمل فرقة الشرطة في حضور 65 ألف مشجع. كما أقيمت حفلة لمادونا وأيه سي/دي سي وهو الظهور الثاني على ملعب في تورينو بعد الحفلة التي أقيمت على ملعب البلدية القديم في الثمانينات. حتى أن فرقة الرولينج ستونز عاد إلى تورينو في 28 يوليو 1990. من ضمن الإيطاليين أقام فاسكو روسي ثماني حفلات آخرها في 5 أكتوبر 2008 بالإضافة إلى لوتشيانو ليغابوي، إروس رامادزوتي، كلاوديو باليوني، وريناتو زيرو.
الملعب أثناء هدمه
مشهد لمدرجات الملعب
حفلة فاسكو روسي
خربة المنصورة (حيفا)

مخيم المنصورة عام 1948
خربة المنصورة قرية فلسطينيّة مهجّرة، تقع إلى الجنوب الشرقي من حيفا على بعد 18.5 كم، وترتفع 100 م عن سطح البحر، احتلها الصهاينة في في 28-4-1948 ودمرت.
القرية قبل النكبة

كانت تقع القرية على قمة تل مستدير إلى الشمال الشرقي من جبل الكرمل وتشرف على مرج ابن عامر من الشرق والشمال. وكان تل قامون يقع على بعد كيلومتر إلى الجنوب الغربي من القرية. صُنّفت خربة المنصورة مزرعة في «معجم فلسطين الجغرافي المفهرس». كان معظم سكان القرية من الطائفة الدرزية. ويظهر قدم القرية في أبنيتها والقبور المنحوتة في الصخر داخل موقع القرية وخارجه. بلغ عدد سكان القرية عام 1948 ما يقارب 223 نسمة.
احتلال القرية

احتُلت قرى هذه المنطقة، في معظمها، عقب سقوط حيفا. والأرجح أنّ خربة المنصورة لم تشذّ عن ذلك؛ ومن الجائز أن تكون سقطت نتيجة هجوم الهاغاناه في إطار ما يعرف في الرواية الصهيونية بعملية بيعور حَميتس (التطهير في الفصح)، التي كانت جزءًا مما سمي عملية مسباراييم (المقص) الواسعة، والتي هدفت إلى شق قطاع حيفا العربي إلى قسمين. بدأ الهجوم في 24 نيسان/أبريل 1948، بعد يومين من سقوط حيفا، ورافقتها عمليات هجومية على قرية بلد الشيخ الواقعة على بعد 10 كلم إلى الشمال الغربي من خربة المنصورة. استمرت العملية ثلاثة أيام بهدف احتلال محيط حيفا تعزيزًا لسيطرة الصهاينة على المدينة. وذكر ضباط في الجيش البريطاني في تقرير لهم في أواخر نيسان/أبريل أنهم اعتقدوا أن الهاغاناه ستواصل قصف محيط حيفا بالهاون كي تحمل السكان العرب على إخلاء المدينة.
القرية اليوم

لم يبق أي أثر لمنازلها. دُمجت أراضي القرية مع أراضي بلدة دالية الكرمل وبنيت مخازن للحبوب على بعد 200 متر جنوبي الموقع.
مراجع

↑  Interactive Encyclopedia of the Palestine Question (بالإنجليزية والعربية)، QID:Q123344860
↑  "al-Mansura, Khirbat - خربة المنصورة -حيفا- فلسطين في الذاكرة". www.palestineremembered.com. مؤرشف من الأصل في 2018-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-07.
1 2  "نبذة تاريخية عن خربة المنصورة-حيفا من كتاب لكي لا ننسى لوليد الخالدي- فلسطين في الذاكرة". www.palestineremembered.com. مؤرشف من الأصل في 2018-08-24. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-07.
صقر بن راشد القاسمي

| صقر بن راشد القاسمي> حاكم إمارة القواسم | صقر بن راشد القاسمي> حاكم إمارة القواسم |
| --- | --- |
في المنصب 1777 – 1803: في المنصب 1777 – 1803
  راشد بن مطر القاسمي  سلطان الأول بن صقر القاسمي  :   راشد بن مطر القاسمي  سلطان الأول بن صقر القاسمي  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
تاريخ الوفاة: سنة 1803   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
صقر بن راشد بن مطر القاسمي (توفي سنة 1803)، كان حاكم رأس الخيمة والشارقة من 1777 إلى 1803 كرئيس لاتحاد القاسمي البحري. تولى السلطة بعد تنازل والده الشيخ راشد بن مطر القاسمي الذي حكم لنحو 30 عاماً.
أرسله والده سنة 1763 على رأس حملة عسكرية على مدينة الرستاق العمانية كرد على العمانيين البوسعيديين.
تزوج صقر من ابنة الشيخ عبد الله المعين من قشم، وهو حليف رئيسي لوالده وشيخ قشم السابق، مما عزز التحالف بين المعين والقاسمي الذي عزز سلطة القاسمي في قشم ولنجة ومنحه سيطرة فعالة على نقطة الوصول إلى الخليج العربي.
ابنائه:
الشيخ سلطان بن صقر القاسمي
الشيخ محمد بن صقر  القاسمي
الشيخ مطر بن صقر القاسمي
الشيخ صالح بن صقر القاسمي
وفاته

توفي سنة 1803 وخلفه أخوه عبد الله بن راشد القاسمي، وما هي إلا بضعة أشهر حتى اغتيل عبد الله بن راشد القاسمي ليخلفه ابن أخيه سلطان الأول بن صقر القاسمي في زعامة القواسم.
الهوامش

1 2  Lorimer، John (1915). Gazetteer of the Persian Gulf. British Government, Bombay. ص. 755.
↑  al-Qāsimī، ibn Muḥammad (1986). The myth of Arab piracy in the Gulf. London: Croom Helm. ص. 26. ISBN:0709921063. OCLC:12583612.
↑  القاسمي (2012). ص 84
المصادر

القاسمي، سلطان (2012). القواسم والعدوان البريطاني (1797-1820). منشورات القاسمي، الشارقة
| ع ن حكام إمارة رأس الخيمة | ع ن حكام إمارة رأس الخيمة |
| --- | --- |
 رحمة بن مطر القاسمي (1727-1760)  راشد بن مطر القاسمي (1760-1777)  صقر بن راشد القاسمي (1777-1803)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1803- 1809)-المرة الأولى  حسن بن رحمة القاسمي (1809-1813)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1813- 1866)-المرة الثانية  حميد بن عبد الله القاسمي (1869-1900)  صقر بن خالد القاسمي (1900-1910)  حمد بن ماجد بن سلطان القاسمي (1900-)  خالد بن صقر بن خالد القاسمي (1900-1908-)  سالم بن سلطان القاسمي (1908-1917)  محمد بن سالم القاسمي (1917-1919)  سلطان بن سالم القاسمي (1921-1948)  صقر بن محمد القاسمي (1948-2010)  سعود بن صقر القاسمي (2010 - حتى الآن) :  رحمة بن مطر القاسمي (1727-1760)  راشد بن مطر القاسمي (1760-1777)  صقر بن راشد القاسمي (1777-1803)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1803- 1809)-المرة الأولى  حسن بن رحمة القاسمي (1809-1813)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1813- 1866)-المرة الثانية  حميد بن عبد الله القاسمي (1869-1900)  صقر بن خالد القاسمي (1900-1910)  حمد بن ماجد بن سلطان القاسمي (1900-)  خالد بن صقر بن خالد القاسمي (1900-1908-)  سالم بن سلطان القاسمي (1908-1917)  محمد بن سالم القاسمي (1917-1919)  سلطان بن سالم القاسمي (1921-1948)  صقر بن محمد القاسمي (1948-2010)  سعود بن صقر القاسمي (2010 - حتى الآن) 
| ع ن حكام إمارة الشارقة | ع ن حكام إمارة الشارقة |
| --- | --- |
 رحمة بن مطر القاسمي (1751-1760)  راشد بن مطر القاسمي (1760-1777)  صقر بن راشد القاسمي (1777-1803)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1803- 1809)-المرة الأولى  حسن بن رحمة القاسمي (1809-1813)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1813- 1866)-المرة الثانية  خالد بن سلطان بن صقر القاسمي (1866-1868)  سالم بن سلطان القاسمي (1868-1883)  صقر بن خالد القاسمي (1883-1914)  خالد بن أحمد القاسمي (1914-1924)  سلطان الثاني بن صقر القاسمي (1924-1951)  محمد بن صقر القاسمي (1951-1951)  صقر بن سلطان القاسمي (1951-1965)  خالد بن محمد القاسمي (1965-1972)  سلطان بن محمد القاسمي (-1972-) :  رحمة بن مطر القاسمي (1751-1760)  راشد بن مطر القاسمي (1760-1777)  صقر بن راشد القاسمي (1777-1803)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1803- 1809)-المرة الأولى  حسن بن رحمة القاسمي (1809-1813)  سلطان الأول بن صقر القاسمي (1813- 1866)-المرة الثانية  خالد بن سلطان بن صقر القاسمي (1866-1868)  سالم بن سلطان القاسمي (1868-1883)  صقر بن خالد القاسمي (1883-1914)  خالد بن أحمد القاسمي (1914-1924)  سلطان الثاني بن صقر القاسمي (1924-1951)  محمد بن صقر القاسمي (1951-1951)  صقر بن سلطان القاسمي (1951-1965)  خالد بن محمد القاسمي (1965-1972)  سلطان بن محمد القاسمي (-1972-) 
بوابة أعلام
بوابة الإمارات العربية المتحدة
بوابة السياسة
بوابة التاريخ
المدرسة العليا لعلوم وتقنيات الصحة بصفاقس

المدرسة العليا لعلوم وتقنيات الصحة بصفاقس
| 0 | 1 |
| --- | --- |
التأسيس:  11 ديسمبر 1989 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  مؤسسة أكاديمية 
البلد:   تونس 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
موقع الويب:  esstssfax.org 
الإحداثيات:  34°44′N 10°43′E﻿ / ﻿34.73°N 10.71°E﻿ / 34.73; 10.71 
ar
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
المدرسة العليا لعلوم وتقنيات الصحة بصفاقس هي إحدى المؤسسات التعليمية التابعة لجامعة صفاقس، وهي تحت الإشراف المشترك بين وزارتي التعليم العالي والبحث العلمي والتكنولوجيا من جهة ووزارة الصحة العمومية من جهة ثانية. وطبقا لإحصائيات السنة الدراسية 2007-2008 يبلغ عدد طلبتها 625 طالبا من بينهم 526 طالبة.
مراجع

↑  "معلومات عن المدرسة العليا لعلوم وتقنيات الصحة بصفاقس على موقع isni.org". isni.org. مؤرشف من 0004 0535 8968 الأصل في 2020-03-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-13. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار= (مساعدة)
| ع ن جامعة صفاقس | ع ن جامعة صفاقس |
| --- | --- |
مدارس:  المدرسة الوطنية للمهندسين بصفاقس  المدرسة العليا للتجارة بصفاقس  المدرسة العليا لعلوم وتقنيات الصحة بصفاقس 
معاهد:  معهد الدراسات التجارية العليا بصفاقس  المعهد العالي لإدارة الأعمال بصفاقس  المعهد العالي للفنون والحرف بصفاقس  المعهد العالي للإلكترونيك والاتصال بصفاقس  المعهد العالي للإعلامية والملتيميديا بصفاقس  المعهد العالي للتصرف الصناعي بصفاقس  المعهد العالي للبيوتكنولوجيا بصفاقس  المعهد العالي للموسيقى بصفاقس  المعهد التحضيري للدراسات الهندسية بصفاقس  المعهد العالي للرياضة والتربية البدنية بصفاقس  المعهد العالي لعلوم التمريض بصفاقس 
كليات:  كلية الطب بصفاقس  كلية العلوم الاقتصادية والتصرف بصفاقس  كلية الآداب والعلوم الإنسانية بصفاقس  كلية العلوم بصفاقس  كلية الحقوق بصفاقس 
إشراف مشترك: معهد الزيتونة بصفاقس (وزارة الفلاحة)
بوابة تونس
بوابة تربية وتعليم
بوابة طب
بوابة الجامعات
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  الاسم المعياري الدولي (ISNI)
مطار روستوف على نهر الدون

مطار روستوف نا دونو (بالروسية: Аэропорт Ростов-на-Дону) (إياتا: ROV، إيكاو: URRR) هو مطار دولي يقع على بعد 9 كم (6 ميل) شرق مدينة روستوف-نا-دونو، في جنوب روسيا. بحلول عام 2011، تعامل المطارمع 1,716,200 راكباً (بزيادة بلغت نسبتها 19.1% بالمقارنة مع عام 2010).
الحوادث

في يوم 19 مارس 2016، تحطمت طائرة من طراز بوينغ 737-800 تابعة لشركة فلاي دبي في رحلتها رقم 981، وذلك في حوالي الساعة 04:00 بالتوقيت المحلي. وقد تم ربط الحادث لهبوب رياح تصل سرعتها إلى 30 م/ث وانخفاض مستوى الرؤية، الذي كان بحدود في 4.6 كم قبل تحطم الطائرة.
مراجع

↑  аэропорт РОСТОВ-НА-ДОНУ - Пассажирам نسخة محفوظة 02 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  "Boeing passenger plane reported to have crashed on landing in southern Russian city of Rostov-on-Don – emergency services". euronews. مؤرشف من الأصل في 2016-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
↑  "Boeing 737 passenger jet crashes in Russia: reports". ABC News (بالإنجليزية الأسترالية). Archived from the original on 2019-12-13. Retrieved 2016-03-19.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
↑  "A6-FDN - Boeing 737-8KN - FlyDubai - Flightradar24". www.flightradar24.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي لمطار روستوف نا دونو (بالروسية)
حالة الطقس في مطار روستوف على نهر الدون.
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة روسيا
بوابة طيران
تمر حنة (مسلسل)

| تمر حنة | تمر حنة |
| --- | --- |
بطولة: مرح جبر   خالد تاجا   سليم كلاس   وائل رمضان فاديا خطاب
البلد:  سوريا
عدد الحلقات: 30
مدة الحلقة: 40 دقيقة
شارة البداية: صفوان العابد
شارة النهاية: صفوان العابد
بث لأول مرة في: 2001
السينما.كوم: صفحة العمل
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تمر حنة مسلسل تاريخي درامي سوري يتكلم عن حقبة الخمسينات في دمشق (الشام) القديمة، ويصور العادات والتقاليد لأهالي مدينة دمشق والثقافة والحياة الاجتماعية والسياسية ومغامرات الحب والعشق والود.
تأليف أحمد حامد وإخراج محمد فردوس أتاسي ومن إنتاج شركة قارة، يشارك فيه العديد من النجوم السوريين، إضافة إلى العديد من الفنانين العرب من قطر ولبنان والجزائر وتونس.
أبطال المسلسل

خالد تاجا، الذي يؤدي دور الباشا.
مرح جبر في دور تمر حنة.
سامر المصري في دور شبلي
فاديا خطاب في دور سيدة دمشقية.
وائل رمضان
سليم كلاس
عبير شمس الدين
صباح بركات
ايمن رضا
حسن دكاك
شكران مرتجي
جمال شقدوحة
يمنى حلبي في دور الطفلة زهرية.
المسؤولة عن الملابس الفنانة التشكيلية عتاب حريب.
مراجع

↑  مسلسل - تمر حنة - 2001 طاقم العمل، فيديو، الإعلان، صور، النقد الفني، مواعيد العرض، مؤرشف من الأصل في 2017-12-20، اطلع عليه بتاريخ 2020-02-16
بوابة سوريا
بوابة تلفاز
بوابة تمثيل
بورصة بوينس آيرس

| بورصة بوينس آيرس | بورصة بوينس آيرس |
| --- | --- |
ملف:Buenos Aires Stock Exchange logo.svg: ملف:Buenos Aires Stock Exchange logo.svg
النوع: مبنى،  وسوق الأوراق المالية  
الدولة:  الأرجنتين  
المدينة: بوينس آيرس
المقر الرئيسي: بوينس آيرس  
تاريخ التأسيس: 1854 
العملات: بيزو أرجنتيني
موقع ويب: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بورصة بوينس آيرس (BCBA) ؛ (بالإسبانية: Bolsa de Comercio de Buenos Aires)‏هي المنظمة المسؤولة عن تشغيل البورصة الرئيسية في الأرجنتين والتي تقع في المنطقة التجارية المركزية في بوينس آيرس . تأسس في عام 1854،  وهو خليفة بنك ميركانتيل ، الذي أنشأه برناردينو ريفادافيا في عام 1822.
نقلاً عن التعريف الذاتي لـبورصة بوينس آيرس: "إنها جمعية مدنية غير ربحية ذاتية التنظيم. ويوجد في مجلسها ممثلون عن جميع القطاعات المختلفة للاقتصاد الأرجنتيني."
المؤشر الأكثر أهمية في سوق الأوراق المالية هو MERVAL (من MERcado de VALores ، "سوق الأوراق المالية")، والذي يتضمن أهم الأوراق. المؤشرات الأخرى هي Burcap و Bolsa General و M.AR. ومؤشرات العملة إندول والجملة إندول .
تم تصميم المقر الرئيسي الحالي للبورصة في شارع لياندرو عالم من قبل المهندس المعماري النرويجي الأرجنتيني أليخاندرو كريستوفرسن في عام 1913، وتم الانتهاء منه في عام 1916  تم تصميم الملحق الحداثي من قبل المهندس المعماري المحلي ماريو روبرتو ألفاريز في عام 1972، وافتتح في عام 1977
تضم بورصة بوينس آيرس مكتبة متخصصة تحتوي على أكثر من 20000 مجلد تركز على البورصات وأسواق الأوراق المالية والقانون التجاري والشركات والبنوك والعملة. تعد هذه المجموعة الواسعة بمثابة مصدر بحثي قيم لمختلف الأفراد، بما في ذلك الأكاديميين وطلاب القانون والاقتصاد والمؤرخين والعلماء والباحثين والمهنيين الذين يبحثون عن معلومات تتعلق بسوق الأوراق المالية. تشتمل المجموعة الواسعة من الصحف بالمكتبة على منشورات يومية بارزة ومجلات فنية ومجلات.
حاليًا، تمر بورصة بوينس آيرس بالمراحل الأولية لتعزيز نظام قاعدة البيانات الخاص بها لتحسين إدارة مدخلاتها البالغ عددها 28000. يهدف هذا المشروع الجديد إلى الاستفادة من الموارد الببليوغرافية لمكتبة بورصة بوينس آيرس لدعم شبكة شبكات المعلومات الاقتصادية والاجتماعية (UNIRED)، التي تسهل الوصول إلى مستودع ضخم يضم 1.3 مليون مدخل ببليوغرافي من المكتبات في جميع أنحاء البلاد. باعتبارها عضوًا نشطًا في شبكة شبكات المعلومات الاقتصادية والاجتماعية، تلعب مكتبة بورصة بوينس آيرس دورًا حاسمًا في تمكين الوصول إلى هذه المجموعة الواسعة من المعرفة.
أنظر أيضاً

اقتصاد الأرجنتين
قائمة البورصات
قائمة البورصات الأمريكية
مراجع خارجية

↑  رمز معرف السوق، QID:Q6770697
↑  رمز معرف السوق، QID:Q6770697
1 2  "Buenos Aires: Building a domestic investor base for economic growth". World Federation of Exchanges. مؤرشف من الأصل في 2023-12-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-29.
↑  "Revista Electrónica de Fuentes y Archivos (PDF)" (PDF). Repositorio Institucional CONICET Digital (بالإسبانية أمريكا اللاتينية). p. 97. Archived from the original (PDF) on 2024-02-19. Retrieved 2023-06-29.
↑  "Autoridades". BCBA - Bolsa de Comercio de Buenos Aires (بالإسبانية أمريكا اللاتينية). Archived from the original on 2024-04-06. Retrieved 2023-06-29.
↑  "Cuaderno 81 (PDF)" (PDF). Cuadernos del Centro de Estudios en Diseño y Comunicación [Ensayos] - Universidad de Palermo, Buenos Aires (بالإسبانية أمريكا اللاتينية). p. 39. Archived from the original (PDF) on 2023-06-29. Retrieved 2023-06-29.
↑  "Nuevo Edificio BCBA 1977-2017 (pdf)" (PDF). BCBA - Bolsa de Comercio de Buenos Aires (بالإسبانية أمريكا اللاتينية). Archived from the original (PDF) on 2024-05-28. Retrieved 2023-06-29.
1 2  "Buenos Aires: Building a domestic investor base for economic growth". World Federation of Exchanges. مؤرشف من الأصل في 2023-12-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-29."Buenos Aires: Building a domestic investor base for economic growth".
دراكنزبرغ

| دراكنزبرغ | دراكنزبرغ |
| --- | --- |
 :  
الموقع:  جنوب إفريقيا  ليسوتو  
المنطقة: كوازولو ناتال  
إحداثيات: 29°22′00″S 29°32′00″E﻿ / ﻿29.366666666667°S 29.533333333333°E﻿ / -29.366666666667; 29.533333333333   
الارتفاع: 3482 متر  
الطول: 1000 كيلومتر  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أعلى نقطة في سلسلة جبال دراكنزبرغ
دراكنزبرغ هي أعلى سلسلة جبال في أفريقيا الجنوبية، يبلغ ارتفاعها 3,482متر.
تقع في جنوب أفريقيا ومملكة ليسوتو.
وتمتد الي نحو 1000 كم.
و قد أدرجت منظمة اليونسكو متنزه دراكنزبرغ على لائحة التراث العالمي لما يحتويه من حيوانات ونباتات وبقايا أثرية.
و قد أطلق عليه الأفريكان اسم Drakensberg أي «جبال التنين», ومن قبلهم أسماه شعب الزولوQuathlamba والتي يمكن أن تترجم ب «الواقي من السهام».
تمثيل مجسم متحرك لمنطقة "كوازولو ناتال دراكنزبرغ".
امتداد سلسلة جبال دراكنزبرغ ، أعلى نقطة ارتفاعها 3482 متر.
أعلام

موشويشوي الثاني
طالع أيضاً

ممشى غراند كانيون
جيولوجيا جراند كانيون
تلال كويوت
محمية وطنية فرمليون كليفس
متنزه كروغر الوطني
مراجع

↑  "معلومات عن دراكنزبرغ على موقع peakbagger.com". peakbagger.com. مؤرشف من الأصل في 2019-07-04.
↑  "معلومات عن دراكنزبرغ على موقع babelnet.org". babelnet.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-19.
↑  "معلومات عن دراكنزبرغ على موقع aleph.nkp.cz". aleph.nkp.cz. مؤرشف من الأصل في 2019-12-15.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
بوابة إسواتيني
بوابة جغرافيا
بوابة جنوب إفريقيا
بوابة علوم الأرض
بوابة جبال
بوابة ليسوتو
فيراري 400

فيراري 400
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة سياحية
العلامة التجارية:  Ferrari (mul)  
المصنع:  فيراري
الإنتاج:  1972–1989 (2,907 سيارة منتجة)
التجميع:  إيطاليا
التصميم:  ليوناردو فيورافانتي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  1٬805 كيلوغرام 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2٬700 ميليمتر 
الطول:  4٬810 ميليمتر 
العرض:  1٬800 ميليمتر 
الارتفاع:  1٬315 ميليمتر 
فيراري إف 50
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
فيراري 400 (بالإيطالية: Ferrari 400)‏ ، هي نموذج لصناعة أنواع من السيارات الرياضية والسياحية، والتي أنتجها شركة فيراري الإيطالية من عام 1972 إلى عام 1989م.
بعض أنواع السيارات

بعض أنواع سيارات فيراري 400 ، ومنها:
365 جي تي 4 2+2
400 جي تي
400 جي تي آي
400
412
بيتي في نيويورك

| بيتي في نيويورك>  Betty en NY       | بيتي في نيويورك>  Betty en NY       |
| --- | --- |
النوع: تيلينوفيلا
مبني على: أنا بيتي البشعة،  وبيتي القبيحة  
البلد:  الولايات المتحدة
لغة العمل: اللغة الإسبانية
عدد المواسم: 1
عدد الحلقات: 123
الموزع: ديزني+  
القناة: تيليموندو
بث لأول مرة في: 6 فبراير 2019
بث لآخر مرة في: 12 أغسطس 2019
وصلات خارجية : وصلات خارجية 
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
IMDb.com: صفحة البرنامج  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
بيتي في نيويورك (بالإسبانية: Betty en NY)‏ هو مسلسل تلفزيوني أمريكي تم بثه على تيليموندو في عام 2019.