الهيئة الملكية لمدينة الرياض
برامج ومشاريع الهيئة

مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام (القطارات - الحافلات)
يهدف مشروع قطار الرياض لإنشاء شبكة موازية للنقل بالحافلات وذلك بحسب الخطة الشاملة للنقل العام التي وضعتها هيئة تطوير مدينة الرياض، حيث يوفر خدمة النقل العام لكل فئات السكان، ويعمل المشروع على تنويع أنماط وسبل التنقل في المدينة بطريقة فعّالة، مما يحد من استخدام المركبة الخاصة بشكل مفرط.
برنامج تطوير الدرعية التاريخية
تنفذ هيئة تطوير مدينة الرياض بالتعاون مع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني، وذلك لتطوير منطقة الدرعية التاريخية من الناحية العمرانية والثقافية، والاقتصادية، والاجتماعية، بما يتماشى مع ما يتطلبه التطوير البيئي لوادي حنيفة، لتصبح بذلك الدرعية من الضواحي السياحية والثقافية العالمية.
برنامج تطوير طريق الملك عبد الله
مشروع تهيئة وتطوير طريق الملك عبدالله قُسم إلى أربع مراحل رئيسية تشمل المرحلة الأولى الجزء الأوسط من شرق طريق الملك عبدالعزيز حتى غرب طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول، وتنفذ هذه المرحلة شركة سعودي أوجيه وقد أفُتتح، بينما تشمل المرحلة الثانية من المشروع على المنطقة من شرق طريق الملك عبدالعزيز حتى شرق شارع خالد بن الوليد وتنفذها شركة المباني مقاولون عامون وهي تحت التنفيذ، وثالث مرحلة هي المنطقة من شرق شارع خالد بن الوليد حتى غرب طريق الشيخ جابر الصباح وهي تحت التنفيذ من قِبل شركة الفهد للمقاولات، بينما تشمل المرحلة الرابعة على غرب طريق الأمير تركي بن عبد العزيز الأول حتى طريق الملك خالد وتنفذها شركة المباني مقاولون عامون وهذه المرحلة أيضاً تحت التنفيذ.
مشروع منتزه السلام
افتتح مشروع منتزه السلام من قِبل رئيس هيئة تطوير مدينة الرياض آنذاك الملك سلمان بن عبدالعزيز، تحديداً في الرابع عشر من شهر ذي القعدة عام 1424هـ، ويعد المنتزه من أكبر المنتزهات السياحية في العاصمة.
مشروع مبنى المحكمة الجزائية
يضفي هذا المشروع نقلة نوعية وتكاملية على منطقة قصر الحكم، وهو ضمن البرامج التي وضعتها هيئة تطوير مدينة الرياض، وذلك حتى ينهض بقلب الرياض التاريخي والإداري، حيث يعمل على إعادة تهيئة وتجديد المنشآت التراثية وتطوير مباني الدولة، بالإضافة لتطوير البيئة السكنية ورفع قيمتها الاقتصادية.
مساجد أنشأتها هيئة تطوير الرياض
عملت الهيئة على المحافظة على الضوابط الإسلامية في عمارة المساجد وعلى طراز العمارة التقليدية، حيث أُعيد تطوير وإنشاء العديد من المساجد منها: جامع الإمام تركي بن عبد الله الذي يعرف بـ «الجامع الكبير»، «جامع الشيخ محمد بن إبراهيم آل الشيخ» في منطقة قصر الحكم، «جامع الملك عبد العزيز»، مسجد المدي، جامع الإمام محمد بن سعود، جامع الشيخ محمد بن عبد الوهاب في محافظة الدرعية، الجامع الكبير لإسكان موظفي وزارة الخارجية، جامع حي السفارات الكبير إلى جوار ساحة الكندي المفتوحة، جامع الملك عبد العزيز بمدينة الخرج، جامع الملك عبد العزيز بالخرمة، جامع الأمير تركي بن أحمد السديري بالغاط، وهناك مساجد أخرى تصل لعشرات المساجد داخل الرياض وفي محافظاتها ومناطقها.
مشروع مبنى المركز السعودي لزراعة الأعضاء ومركز الملك سلمان لأمراض الكلى
صممت هيئة تطوير مدينة الرياض مشروع مبنى المركز السعودي لزراعة الأعضاء ومركز الملك سلمان لأمراض الكلى، ويقع على تقاطع طريق النهضة مع شارع عمر بن عبد العزيز بحي الربوة، وقد خصصت له مساحة إجمالية تقدر بنحو (12575) متراً مربعاً.
برنامج التأهيل البيئي لوادي حنيفة
تسعى الهيئة لإعادة تأهيل وتطوير منطقة وادي حنيفة، لجعلها بيئة جاذبة للاستثمارات لما لهذه المنطقة من أهمية للعاصمة حيث تعتبر رئة للرياض نظراً لكونها تمتد من شمالها إلى جنوبها.
برنامج تطوير حي السفارات
شُكلت لجنة تنفيذية عليا برئاسة أمير منطقة الرياض ورئيس هيئة تطوير الرياض، لتنفيذ مشروع إنشاء حي السفارات وذلك بعد صدور قرار مجلس الوزراء الموقر رقم 1650 في 21/ 11/ 1395هـ الذي يقضي بنقل وزارة الخارجية والبعثات الدبلوماسية من مدينهَ جدة إلى مدينة الرياض لتستكمل مهامها في العاصمة.
برنامج تطوير منطقة قصر الحكم
وضعت الهيئة إستراتيجية شاملة لتطوير منطقة قصر الحكم، استناداً على عوامل وحقائق أظهرتها دراسات تفصيلية للمنطقة وتتمثل الخطة في تقليل نزع الملكية إلى الحد الأدنى لإعطاء المجال للقطاع الخاص، التوجه نحو التحسين والتطوير وليس إعادة البناء للمنطقة.
مشروع امتداد طريقي أبي بكر الصديق والعروبة عبر القاعدة الجوية
بتنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق جنوباً حتى طريق صلاح الدين الأيوبي بطول 5 كلم تقريباً وطريق العروبة شرقاً حتى التقائه مع شارع عبدالرحمن الغافقي عند الطريق الدائري الشرقي بطول 6 كلم عبر قاعدة الرياض الجوية تسعى الهيئة لخفض عدد عدد الكيلومترات المقطوعة بالمدينة بمقدار 129.000 كيلو متر في اليوم، وخفض عدد الساعات المنقضية على الطرق بأكثر من 58.800 ساعة في اليوم وبالتالي فإن الطريق يخدم 560 ألف سيارة يومياً.
مشروع وادي نمار وادي لبن
يعد من المشاريع المستقبلية لهيئة تطوير مدينة الرياض التي تُعنى بتأهيل وإعادة تهيئة الأودية الرافدة إلى وادي حنيفة، التي تتمتع بقيمة إستراتيجية لمدينة الرياض.
مشروع تطوير طريق الملك فهد
يعد طريق الملك فهد أحد محاور شبكة النقل في مدينة الرياض، حيث أنه أهم الطرق الرئيسية التي تربط شمال وجنوب المدينة بوسطها. ويلعب دوراً في إنجاح جهود الهيئة بالتالي تأهيله يساهم في انتعاش وسط المدينة.