stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
(22867)

| (22867) 1999 RZ184 | (22867) 1999 RZ184 |
| --- | --- |
المكتشف: بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض  
تاريخ الاكتشاف: 9 سبتمبر 1999  
الأسماء البديلة: 1998 LU2، و1999 RZ184  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 3.310 وحدة فلكية، و3.30816935815762 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.6763048 وحدة فلكية، و2.671111866485147 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.9930604 وحدة فلكية، و2.989640612321383 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.11  0.1058300  0.1065441593626558   
فترة الدوران: 5.18 سنة، و1888.108309705355 يوم  
الخاصة المتوسطة: 172.85775 درجة، و229.9921705233803 درجة  
ميل المدار: 11.03761 درجة، و11.05334844972649 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 139.82410 درجة 139.5513026948682 درجة  
زاوية الحضيض: 260.19697 درجة، و262.4882343138669 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 13.6 ، و13.79   
  (22866) 1999 RQ179       :   (22866) 1999 RQ179       
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1999 أر زد 184 (ويعرف أيضًا باسم (22867) 1999 أر زد 184 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 RZ184)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 9 سبتمبر 1999، وترتيبه 22867 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 228671999RZ في 9 سبتمبر 1999 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 2,068 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 9,531 يومًا (26.1 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,890 يومًا (5.2 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.99 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.67 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.106 وزاوية ميلان 11.1 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
تأجير سيارات

وكالة تأجير السيارات هي الشركة التي تؤجر السيارات لفترات قصيرة من الزمن، وتتراوح عادة من بضع ساعات إلى بضعة أسابيع وأحيانا تمتد لشهور؛ بناء على العقد المتفق عليه بين الشركة والمستأجر. غالبًا ما يتم تنظيمها مع العديد من الفروع المحلية (التي تسمح للمستخدم بإعادة السيارة إلى موقع مختلف)، وتقع في المقام الأول بالقرب من المطارات أو مناطق المدينة المزدحمة وغالباً ما تمتلك موقع إلكتروني يسمح بالحجزعبرالإنترنت.
تخدم وكالات تأجير السيارات في المقام الأول الأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة مؤقتة، على سبيل المثال، أولئك الذين لا يملكون سيارتهم الخاصة، أو المسافرين خارج المدينة أو خارج الدولة، أو أصحاب المركبات المعطلة . الذين ينتظرون حتى يتم إصلاحها. قد تخدم وكالة تأجير السيارات احتياجات نقل البضائع أو الأفراد، من خلال استئجار شاحنات صغيرة أو شاحنات كبيرة في أسواق (أماكن)  معينة، قد تُقدم أنواع أخرى من المركبات مثل الدراجات النارية.
إلى جانب التأجير الأساسي للسيارة، تقدم وكالات تأجير السيارات أيضاً منتجات إضافية (خدمات أو امتيازات ) ترافق السيارة عند تأجيرها مثل التأمين، أنظمة ملاحة، نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وسائل للترفيه كالهواتف المحمولة وشبكة WiFi، إضافة إلى مقاعد السلامة للأطفال.
التاريخ

يرجع تاريخ أقدم عملية تأجير سيارات إلى عام 1906، تأسست شركة Sixt الألمانية لتأجير السيارات عام 1912 تحت اسم Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Sixt Car Cruises and Self Drivers). حيث كانت السيارات تستأجر بسائق خاص.
في عام 1916؛ أسس جو سوندرز (وهو مواطن أمريكي من أوماها، نبراسكا) شركة لتأجير السيارات وكانت تضم سيارة واحدة مستأجرة من طراز (فورد تي)، بحلول عام 1917 كانت شركته Ford Livery تستأجر 18 سيارة من نفس الطراز بسعر 10 سنتات لكل ميل. تغير اسم الشركة إلى (Saunders Drive-It-Yourself System)، ثم تغير مرة أخرى إلى سوندرز (Saunders System). بحلول عام 1926 توسعت الشركة لتقدم خدماتها في 56 مدينة. في عام 1955 بيعت شركة سوندرز إلى شركة Avis.
كان والتر إل جاكوبس من أوائل المنافسين لشركة (سوندرز)، افتتح شركة Rent-a-Car ومقرها شيكاغو عام 1918 وكان يملك اثنتي عشرة سيارة من طراز (فورد تي). في عام 1923 اشترى جون د. هيرتز الشركة.
في بريطانيا، بدأت شركة Godfrey Davis التي تأسست عام 1920 في تأجير السيارات. وفي عام 1981 اشترتها شركة Europcar.  في الولايات المتحدة كان القطاع يتوسع بسرعة، في عام 1926 جمعت جمعية Driveurself الأمريكية أكثر من 1200 مندوب في شيكاغو.
أدى النمو في السفر بعد الحرب العالمية الثانية إلى إنشاء العديد من الشركات العالمية المعروفة، بما في ذلك،National Car Rental (1947) Europcar (1949)، Enterprise Rent-A-Car (1957)، Thrifty Rent A Car (1958)، والميزانية لتأجير السيارات (1958).
نماذج الأعمال

تعمل شركات تأجير السيارات عن طريق شراء أو استئجار عدد من مركبات الأسطول وتأجيرها لعملائها مقابل رسوم. يمكن تنظيم أساطيل التأجير بعدة طرق، يمكن أن تكون مملوكة بالكامل (تُعرف باسم «المركبات الخطرة» لأن مشغلي تأجير السيارات يخاطرون بقيمة السيارة وخاصة عند بيع السيارة بعد إزالتها من الخدمة)، يمكن تأجيرها، أو يمكن أن تكون مملوكة بموجب برنامج إعادة شراء مضمون يتم ترتيبه مباشرة من خلال الذراع المالية للشركة المصنعة أو الشركة المصنعة (تُعرف باسم «مركبات إعادة الشراء» لأن الشركة المصنعة تحدد السعر الدقيق للبيع الأصلي وإعادة الشراء في النهاية من مصطلح محدد).
في المملكة المتحدة، يمكن إخفاء تسجيل تأجير السيارات باستخدام الأحرف الأولى أو الشركات التابعة غير المألوفة، الأمر الذي يمكن أن يزيد من قيمة إعادة البيع عبر الشركة المصنعة أو وكلاء الطرف الثالث.
في أمريكا الشمالية، من الشائع أن ترى شركات التأجير مع تجار السيارات المستعملة التي تحمل علامتها التجارية حيث يتم بيع مخزون التأجير السابق مباشرة للعملاء. وبدلاً من ذلك، غالبًا ما تستخدم المزايدات في الولايات المتحدة ومع ظهور المنصات الرقمية، قامت شركات السيارات المستأجرة ببيع المركبات بشكل متزايد إلى تجار السيارات الجديدة والمستعملة متجاوزين قنوات المزاد.
أنواع المركبات

تقدم معظم مكاتب تأجير السيارات مجموعة من أحجام المركبات لتناسب مجموعة متنوعة من الميزانيات ومتطلبات المساحة، وبعضها تقدم أيضًا مركبات متخصصة لتناسب موقعها مثل السيارات المكشوفة أو موديلات السيارات الهجينة / الكهربائية أو سيارات الدفع الرباعي وعربات الركاب. في المطارات الرئيسية أو في المدن الكبرى، تقدم بعض وكالات تأجير السيارات المستقلة سيارات راقية للإيجار. تقدم بعض الشركات المتخصصة سيارات قديمة بأسعار مخفضة.
للسماح بتصنيف موحد ومقارنة سهلة لأسعار تأجير السيارات، قامت جمعية أنظمة ومعايير صناعة تأجير السيارات (ACRISS) بتطوير نظام ترميز أكواد تصنيف سيارات ACRISS. يصف هذا الحجم وعدد الأبواب ونوع علبة التروس (يدوي / أوتوماتيكي) وما إذا كانت السيارة مكيفة، ومشفرة في أربعة أحرف. يمثل الحرف الأول في رمز Acriss  التصنيف العام للسيارة (على سبيل المثال مصغرة، اقتصادية، مدمجة إلخ.). يحدد الحرف الثاني نوع السيارة المعروضة (مثل 4 Door ، وEstate ، وConvertible ، وSUV ، إلخ.). يستخدم الحرف الثالث عمومًا لتحديد نوع ناقل الحركة، على الرغم من أنه يمكن استخدامه أيضًا لوصف عدد العجلات التي تقود السيارة، ويصف الحرف الرابع نوع الوقود وما إذا كانت السيارة بها تكييف هواء أم لا.
كما قامت الجمعية البلجيكية لتأجير السيارات بوضع تصنيفات إضافية على أساس عدد المقاعد وحجم الأمتعة من أجل توفير نظام موحد لتقييم أنواع السيارات في أنظمة الحجز عبر الإنترنت وأنظمة التوزيع العالمية لشركات الطيران.
شروط الإيجار

تخضع وكالة تأجير السيارات للعديد من الشروط التي تختلف من بلد إلى آخر ومن شركة إلى أخرى. وعموماً يجب إعادة السيارة في حالتها التي استؤجرت عليها، ويجب ألا تتجاوز قيود المسافة المقطوعة وإلا فقد يتم اضافة رسوم إضافية.
تحدد بعض الشركات الحد الأدنى و/ أو الحد الأقصى لعمر الإيجار لأسباب تأمينية. في بعض الحالات، يمكن أن يصل الحد الأدنى لسن التأجير إلى 25 سنة (عمر المستأجر)، حتى في البلدان التي يكون فيها الحد الأدنى للسن القانوني للحصول على رخصة القيادة أقل بكثير، على سبيل المثال  الاشخاص بعمر 14، 15، 16 أو 17 سنة  في الولايات المتحدة. من المألوف أن تكون هناك رسوم إضافية للسائقين الشباب الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا.
في جميع الحالات، يلزم الحصول على رخصة قيادة سارية لاستئجار سيارة، وتطلب بعض البلدان الحصول على رخصة قيادة دولية (IDP).
تتطلب غالبية شركات تأجير السيارات استخدام بطاقة ائتمان لفرض رسوم إضافية في حالة العثور على عيب في السيارة عند عودتها أو رسوم الطرق أو غرامات السيارات أو الوقود المفقود. بدلاً من بطاقة الائتمان، تطلب بعض الشركات إيداع نقدي كبير( تأمين مالي ). تسمح بعض الشركات ببطاقة سحب آلي للودائع، عادةً مع دليل على تذكرة سفر ذهابًا وإيابًا، مثل شركة طيران أو حافلة أو تذكرة قطار.
التأمين / التنازلات

على الرغم من أنه لم يذكر ذلك صراحةً، فإن شركات تأجير السيارات الأمريكية مطلوبة بموجب قانون الولاية المعني بتوفير الحد الأدنى من تغطية المسؤولية، باستثناء كاليفورنيا وأريزونا، حيث يكون السائق هو المسؤول الوحيد.  حيث يغطي هذا التكاليف طرف ثالث في حالة وقوع حادث.
في معظم الدول، من غير القانوني قيادة السيارة دون تغطية المسؤولية. تحتفظ شركات تأجير السيارات بتأمين من المسؤولية على سياراتها؛ ومع ذلك، تقوم بعض الشركات بفرض رسوم على ذلك، إذا لم تُوفر التأمين الخاص بك. كمثال، في ولاية ماريلاند، الحد الأدنى من تغطية المسؤولية هو( 20000 ) $  دولار للإصابة الجسدية و(15000) $ دولار لأضرار الممتلكات.
من المعتاد، عند استئجار سيارة، أن يتم تقديم أشكال مختلفة من التأمين التكميلي و/ أو إعفاءات الضرر كإضافة اختيارية بتكلفة إضافية. هناك عدة أنواع من التغطية:
خسارة الأضرار الناجمة عن الخسائر (LDW) - تغطي تكلفة الأضرار التي لحقت بالمركبة المستأجرة، حتى القيمة الكاملة للمركبة، في حالة وقوع حادث. عادة ما يغطي برنامج LDW 100٪ من التكاليف دون رسوم إضافية قابلة للخصم. لاحظ أن تغطية LDW / CDW ليست تأمينًا ولا تقدم نفس منتج التغطية الذي توفره بوليصة التأمين ضد التلف.
التنازل عن أضرار الاصطدام (CDW) - يغطي بشكل عام تكاليف الأضرار الناجمة عن حادث متحرك. كما يوحي الاسم، غالبًا ما لا يتم تغطية الضرر غير القائم على التصادم. في كثير من الحالات، في حالة وقوع حادث، يتم تطبيق رسوم أوغرامة .
تأمين المسؤولية الإضافية (SLI) - منتج يباع غالبًا في الولايات المتحدة والذي يوفر تغطية في حالة وقوع حادث يتسبب في إصابة جسدية أو تلف الممتلكات لشخص آخر غير المستأجر والركاب.
التأمين ضد الحوادث الشخصية (PAI) - يغطي التكاليف الطبية والوفاة العرضية للمستأجر والركاب في حالة وقوع حادث خلال  فترة الإيجار.
تغطية الأمتعة الشخصية (PEC) - يؤمن ضد خطر فقدان أو تلف الممتلكات الشخصية للمستأجر (وأحيانًا أفراد عائلة المستأجر في أثناء السفر مع المستأجر) خلال مدّة الإيجار.
التأمين الزائد - غالبًا ما يتم تضمين الإعفاء من أضرار التصادم، والسرقة وتغطية مسؤولية الطرف الثالث في أسعار تأجير السيارات في أوروبا وأفريقيا وأستراليا. دائمًا ما يكون هناك فائض في هذه (يشار إليها أيضًا باسم Super CDW أو عدم التنازل أو الخصم)، التي تنطوي على مبلغ من المال يجب على العملاء دفعه في حالة حدوث ضرر، لثني السائقين عن تقديم مطالبات صغيرة. عادة ما ينتج عن الزيادة الزائدة انخفاض تكلفة التأمين المسبق للعملاء، ولكن إذا حدث ضرر يكلف أقل من الفائض في الإصلاح، فلن يكون هناك حافز كبير للعملاء للمطالبة، مما يفيد شركة التأمين. التأمين الزائد (المعروف أيضًا باسم التخفيض الزائد، أو الإعفاء من المسؤولية عن الضرر) هو تأمين ثانوي يغطي تكلفة هذا الفائض في حالة المطالبة. تقدم شركات تأجير السيارات في أوروبا وأمريكا الجنوبية وأستراليا بشكل عام هذا الغطاء كتأمين ثانوي اختياري ، على الرغم من أن شركات التأمين التابعة لجهات خارجية تبيع أيضًا تغطية فائضة للسيارات المستأجرة، والتي قد توفر حماية أكبر من التغطية القياسية.
في الولايات المتحدة، يمكن تنظيم بيع منتجات التأمين / التنازل التكميلية هذا من قبل قسم التأمين في كل ولاية، وقد تطلب شركة التأجير ترخيصًا محدودًا خاصًا لبيعها. يمكن أن تختلف التغطية المحددة المقدمة اختلافًا كبيرًا، اعتمادًا على الدولة أو الدولة التي يتم فيها استئجار السيارة.
أنظر أيضاً

وكالة سيارات
مراجع

1 2  "Car Renting... Its Development... And Future", Automotive Fleet, December 1962 full text نسخة محفوظة 2020-04-22 على موقع واي باك مشين.
↑  "History - The beginning of a moving tale". Sixt. مؤرشف من الأصل في 2020-03-25. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-05.
↑  "Joe Saunders", Omaha Innovators نسخة محفوظة September 13, 2013, at Archive.is
↑  "Walter L. Jacobs, 88; Rent-a-Car Pioneer". LA Times. 8 فبراير 1985. مؤرشف من الأصل في 2019-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-21.
↑  "How to Explain Loss of Use to an Insurance Company". Auto Rental News. مؤرشف من الأصل في 2018-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-29.
↑  Swaine، Jon (14 سبتمبر 2009). "Used-car buyers unwittingly bought ex-rental vehicles". Daily Telegraph. مؤرشف من الأصل في 2020-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-15.
↑  "Industry Standard Car Classification Code". Acriss.org. Acriss Association. مؤرشف من الأصل في 2019-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-24.
↑  "Car Rental Insurance Tip Sheet". Consumers Unified LLC. مؤرشف من الأصل في 2020-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-29.
↑  "Top tips for saving money on holiday". The Guardian. London. 11 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 2017-12-13.
↑  Charlton، Gill (6 مارس 2009). "Holiday advice: holiday car hire excess". The Daily Telegraph. London. مؤرشف من الأصل في 2018-06-18.
↑  http://www.autorentalnews.com/t_inside.cfm?action=article_pick&storyid=567&pgNum=1 نسخة محفوظة 2022-03-31 على موقع واي باك مشين.
ملاحظة

هاريس سوندرز، أعلى أم لأسفل؟: أصل وتطوير صناعة تأجير السيارات والشاحنات وتأجيرها - منذ عام 1916 ، 1985
مركز تأجير السيارات في مطار جورج بوش الدولي
تأجير سيارة كيا ريو من Thrifty
(22750)

| (22750) 1998 US20 | (22750) 1998 US20 |
| --- | --- |
المكتشف: كورادو كورليفيتش  
موقع الاكتشاف: مرصد فيشنجان الفلكي  
تاريخ الاكتشاف: 29 أكتوبر 1998  
الأسماء البديلة: 1998 US20، و2000 EO60  
فئة الكوكب الصغير: حزام الكويكبات  
الأوج: 2.588 وحدة فلكية، و2.583709840308051 وحدة فلكية  
الحضيض: 2.3440682 وحدة فلكية، و2.348511455945947 وحدة فلكية  
نصف المحور الرئيسي: 2.4658827 وحدة فلكية، و2.466110648126999 وحدة فلكية  
اختلاف مركز المدار: 0.05  0.0494000  0.04768609724400161   
فترة الدوران: 3.87 سنة، و1414.546617197515 يوم  
الخاصة المتوسطة: 345.35759 درجة، و133.4050715413479 درجة  
ميل المدار: 1.75476 درجة، و1.757114400404819 درجة  
زاوية نقطة الاعتدال: 188.44100 درجة 188.3026444936363 درجة  
زاوية الحضيض: 235.61601 درجة، و236.7288802120689 درجة  
تابع إلى: الشمس  
القدر المطلق(H): 14.9 ، و15.11   
  (22749) 1998 UF19    (22751) 1998 UA27    :   (22749) 1998 UF19    (22751) 1998 UA27    
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1998 يو أس 20 (ويعرف أيضًا باسم (22750) 1998 يو أس 20 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1998 US20)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات.
اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة كورادو كورليفيتش في 29 أكتوبر 1998، وترتيبه 22750 من حيث الاكتشاف.
الوصف

اكتُشف 227501998US في 29 أكتوبر 1998 في مرصد فيشنجان الفلكي، الواقع في فيشنجان، مقاطعة إستريا في كرواتيا، بواسطة عالم الفلك الكرواتي كورادو كورليفيتش. وقد رصد المشروع 1,794 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 11,445 يومًا (31.4 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,410 يومًا (3.9 عام).
الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.47 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.35 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.0475 وزاوية ميلان 1.76 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
توماس هنري (رسام)

لمعانٍ أخرى، طالع توماس هنري (توضيح).
| توماس هنري | توماس هنري |
| --- | --- |
معلومات شخصية  : معلومات شخصية  
الميلاد: 2 مارس 1766     شيربورغ  
الوفاة: 7 يناير 1836 (69 سنة)       شيربورغ  
مواطنة:  فرنسا 
الحياة العملية  : الحياة العملية  
تعلم لدى: جان بابتيست ريغنيول  
المهنة: جامع تحف، ورسام  
اللغات: الفرنسية  
مجال العمل: رسم  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
توماس هنري (بالفرنسية: Thomas Henry)‏ هو رسام فرنسي، ولد في 2 مارس 1766 في شيربورغ في فرنسا، وتوفي بنفس المكان في 7 يناير 1836.
مراجع

1 2  Benezit Dictionary of Artists | Bon Thomas Henry (بالإنجليزية). Oxford University Press. 2006. ISBN:978-0-19-977378-7. OCLC:662407525. OL:33251159M. QID:Q24255573.
1 2  Linda Whiteley (12 Jan 2018). "Henry, Bon-Thomas". Grove Art Online (بالإنجليزية). DOI:10.1093/GAO/9781884446054.ARTICLE.T037584. QID:Q103931822.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: الملف الاستنادي المتكامِل (GND) مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)
فنية: قائمة الاتحاد لأسماء الفنانين (ULAN)
أخرى: النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
في كومنز مواد ذات صلة بـ توماس هنري (رسام).
بوابة أعلام
بوابة القرن 18
بوابة فرنسا
بوابة فنون
بوابة فنون مرئية
جاك أرنولد (سياسي بريطاني)

لمعانٍ أخرى، طالع جاك أرنولد (توضيح).
| جاك أرنولد> (بالإنجليزية: Jacques Arnold)‏   .معلومات شخصية   | جاك أرنولد> (بالإنجليزية: Jacques Arnold)‏   .معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- |
| الميلاد | 27 أغسطس 1947   (78 سنة)   |  |
| مواطنة |  المملكة المتحدة  |  |
|  مناصب     |  مناصب     |  |
| عضو البرلمان الخمسون للمملكة المتحدة | عضو البرلمان الخمسون للمملكة المتحدة |  |
| 11 يونيو 1987  – 16 مارس 1992  | 11 يونيو 1987  – 16 مارس 1992  |  |
الانتخابات: الانتخابات العمومية للمملكة المتحدة 1987  ‏ 
الدائرة الإنتخابية: غرافيشام 
فترة برلمانية: برلمان المملكة المتحدة الخمسون  ‏ 
| عضو البرلمان الحادي والخمسون للمملكة المتحدة | عضو البرلمان الحادي والخمسون للمملكة المتحدة |  |
| 9 أبريل 1992  – 8 أبريل 1997  | 9 أبريل 1992  – 8 أبريل 1997  |  |
الانتخابات: الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1992  ‏ 
الدائرة الإنتخابية: غرافيشام 
فترة برلمانية: برلمان المملكة المتحدة الحادي والخمسون  ‏ 
| الحياة العملية   | الحياة العملية   |  |
| المدرسة الأم | كلية لندن للاقتصاد   |  |
| المهنة | سياسي   |  |
| الحزب | حزب المحافظين   |  |
| اللغات | الإنجليزية   |  |
| تعديل مصدري - تعديل   | تعديل مصدري - تعديل   |  |
جاك أرنولد (بالإنجليزية: Jacques Arnold)‏ هو سياسي بريطاني، ولد في 27 أغسطس 1947. حزبياً، نشط في حزب المحافظين. في الانتخابات العمومية للمملكة المتحدة 1987 ‏، انتخب عضو البرلمان الخمسون للمملكة المتحدة عن دائرة غرافيشام خلال فترته النيابية ‏ (11 يونيو 1987 – 16 مارس 1992) وفي الانتخابات العامة في المملكة المتحدة 1992 ‏، انتخب عضو البرلمان الحادي والخمسون للمملكة المتحدة عن دائرة غرافيشام خلال فترته النيابية ‏ (9 أبريل 1992 – 8 أبريل 1997).
مراجع

1 2  Hansard 1803–2005 (بالإنجليزية), QID:Q19204319
↑  Hansard 1803–2005 (بالإنجليزية), QID:Q19204319
↑  "FIRST Magazine Senior Advisors". مؤرشف من الأصل في 2018-07-11.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية: الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities)
وطنية: مكتبة الكونغرس (LCNAF) المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)
تراجم: برلمان المملكة المتحدة
بوابة أعلام
بوابة السياسة
بوابة المملكة المتحدة
حسين بن موسى العظمة

حسين بن موسى العظمة (؟ - 1132 هـ / ؟ - 1720 م) ابن موسى باشا، كان قائدًا عسكريًا وأديبًا بارزًا خلال العصر العثماني.
سيرته

عمل من رؤساء الأجناد في أوجاق الينكجرية، وهو أحد الأوجاقات (الفرق العسكرية) العثمانية الرئيسية التي كانت تتولى شؤون الأمن والحرب في الإمبراطورية.
شغل منصب كتخدا جند الأوجاق، وهو منصب إداري وعسكري رفيع يعني نائب قائد الأوجاق والمسؤول عن شؤون تنظيم الأفراد وإدارة الموارد.
لم يكن حسين قائدًا عسكريًا فحسب، بل كان أيضًا أديبًا وشاعرًا له مساهمات أدبية عديدة.
ارتبط بعلاقات وطيدة مع العلماء والمفكرين في عصره، وأنتج العديد من المؤلفات التي تجمع بين الفكر والأدب.
تقول المستشرقة ليندا شيلشر: قليلة هي أسر الأغوات التي أفلحت في إنجاب الأعيان من أبنائها على مدى أجيال. ولعل آل التركماني كانوا أبرزها في القرن الثامن عشر، وهم أسرة أغوات من الميدان. كان جدهم الأعلى موسى(ت1670\71) قد نال لقب باشا، وولي إمارة الحج وقضاء عجلون. أما ولده حسين (ت1719\20) الذي يوصف بأنه (أحد رؤساء وجاق الجند بدمشق)، فشغل منصب كتخدا (الذي يلي في القيادة آغا القوات الإنكشارية) عام 1679\80. وقد اتصل حسين هذا بالعلماء، ووضع الكثير من المؤلفات، ونظم قصيدة في مدحه شيخ الطريقة الخلوتية.
وفاته

توفي حسين عام 1132 هـ الموافق 1720 م، ودُفن في الميدان\دمشق.
لاجئون فلسطينيون
التعاريف > الأونروا

وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين في الشرق الأدنى (الأونروا) هي جهاز تابع للأمم المتحدة أنشئ حصرا لغرض مساعدة النازحين بسبب الصراع العربي الإسرائيلي، وتبلغ ميزانيته السنوية حوالي 600 مليون دولار. فهو يعرّف "اللاجئ الفلسطيني" بأنه شخص "كان مكان إقامته المعتاد فلسطين الانتدابية في الفترة بين حزيران/يونيو 1946 وأيار/مايو 1948، وقد فقد مساكنه وسبل عيشه نتيجة للصراع العربي -الإسرائيلي لعام 1948". ولدت حرب الأيام الستة عام 1967 موجة جديدة من اللاجئين الفلسطينيين الذين لا يمكن ضمهم إلى التعريف الأصلي للأونروا. واعتبارا من عام 1991، اعتمدت الجمعية العامة للأمم المتحدة قرارا سنويا يسمح بدخول لاجئي عام 1967 ضمن ولاية الأونروا. وتساعد الأونروا جميع "أولئك الذين يعيشون في منطقة عملياتها والذين يستوفون تعريف عملها، المسجلين لدى الوكالة والذين يحتاجون إلى المساعدة" وأولئك الذين أصبحوا لاجئين في البداية نتيجة لحرب الأيام الستة، بغض النظر عما إذا كانوا يقيمون في مناطق مصنفة كمخيمات للاجئين الفلسطينيين أو في مجتمعات دائمة أخرى.
مخيم اللاجئين الفلسطينيين هو "قطعة أرض تضعها الحكومة المضيفة تحت تصرف الأونروا لإيواء اللاجئين الفلسطينيين وإنشاء مرافق لتلبية احتياجاتهم". ويعيش نحو 1.4 مليون من اللاجئين الفلسطينيين المسجلين، ثلثهم تقريباً، في 58 مخيماً للاجئين تعترف بها الأونروا في الأردن ولبنان وسوريا وقطاع غزة والضفة الغربية. ولا يشمل تعريف الأونروا الوضع النهائي.
إن الأحفاد المسجلين للاجئي الأونروا الفلسطينيين، مثل حاملي "جواز سفر نانسين" و"شهادة الأهلية" (الوثائق الصادرة لأولئك الذين نزحوا بسبب الحرب العالمية الثانية) أو مثل لاجئي المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين، يرثون نفس وضع اللاجئ الفلسطيني مثل والديهم الذكور. ووفقا للأونروا، فإن "أحفاد اللاجئين الفلسطينيين الذكور، بمن فيهم الأطفال بالتبني، مؤهلون أيضًا للتسجيل".
وكانت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين قد أحصت 90,000 لاجئ بحلول عام 2014.
التعاريف > التعريفات الفلسطينية

يميز الفلسطينيون عدة فوارق تتعلق باللاجئين الفلسطينيين. يُعرّف لاجئي عام 1948 وذريتهم على نطاق واسع على أنهم "لاجئون" (laji'un). تنكر منظمة التحرير الفلسطينية، وخاصة أولئك الذين عادوا ويشكلون جزءا من السلطة الوطنية الفلسطينية، وكذلك سكان مخيمات اللاجئين الفلسطينيين في لبنان، هذا المصطلح، لأنه يعني ضمنا أنهم ضحية سلبية، ويفضلون الاسم الذاتي "العائدين". يطلق على أولئك الذين غادروا منذ عام 1967، وأحفادهم، اسم "النزيحون" أو "النازحين"، على الرغم من أن العديد منهم قد ينحدرون أيضًا من مجموعة عام 1948.
أصل اللاجئين الفلسطينيين

وقد احتفظ معظم اللاجئين الفلسطينيين بوضعهم كلاجئين وما زالوا يقيمون في مخيمات اللاجئين، بما في ذلك داخل دولة فلسطين في الضفة الغربية وقطاع غزة. ويشكل أحفادهم جزءا كبيرا من الشتات الفلسطيني.
أصل اللاجئين الفلسطينيين > اللاجئون الفلسطينيون من حرب فلسطين عام 1948

المقالة الرئيسة: تهجير الفلسطينيين 1948
خلال حرب فلسطين عام 1948، فر أو طُرد حوالي 700,000 عربي فلسطيني من منازلهم أي 85 في المئة من السكان العرب الفلسطينيين من الأراضي التي احتلتها إسرائيل. كان حوالي 30,000 إلى 50,000  على قيد الحياة بحلول عام 2012.
أسباب ومسؤوليات الهجرة هي مسألة جدل بين المؤرخين والمعلقين على الصراع. بينما يتفق المؤرخون على معظم أحداث تلك الفترة، لا يزال هناك خلاف حول ما إذا كان النزوح نتيجة لخطة وضعت قبل الحرب أو أثناءها أو كان نتيجة غير مقصودة للحرب. وفقا للمؤرخ بيني موريس، فإن القيادة الصهيونية خططت للطرد وشجعته.
ووفقا لموريس، بين كانون الأول/ديسمبر 1947 وآذار/مارس 1948، فر حوالي 100,000 من عرب فلسطين. وكان من بينهم العديد من الطبقات العليا والمتوسطة من كل المدن. عندما اتخذت الهاجاناه ثم الجيش الإسرائيلي الناشئ موقفا هجوميًا، بين أبريل/نيسان ويوليو/تموز، غادر أو طرد ما بين 250 ألفا إلى 300 ألف عربي فلسطيني، معظمهم من مدن حيفا وطبريا وبيت شيان وصفد ويافا وعكا، التي فقدت أكثر من 90 في المائة من سكانها العرب. وقعت عمليات الطرد في العديد من البلدات والقرى، لا سيما على طول طريق بين تل أبيب والقدس وفي الجليل الشرقي. وقد طرد الجيش الإسرائيلي نحو 50,000-70,000 من سكان اللد والرملة باتجاه رام الله خلال عملية داني، ومعظم السكان الآخرين خلال عمليات الجيش الإسرائيلي في المناطق الخلفية منه. وخلال عملية ديكل، سُمح لعرب الناصرة والجليل الجنوبي بالبقاء في منازلهم. وهم يشكلون اليوم نواة السكان العرب الإسرائيليين. وفي الفترة من تشرين الأول/أكتوبر إلى تشرين الثاني/نوفمبر 1948، شن الجيش الإسرائيلي عملية "يوآف" لإخراج القوات المصرية من النقب وعملية "حيرام" لإخراج جيش التحرير العربي من الجليل الشمالي، حيث نفذ جنود جيش الاحتلال الإسرائيلي في أثنائهما ما لا يقل عن تسعة مذابح في العرب. أدت هذه الأحداث إلى نزوح جماعي من 200,000 إلى 220,000 عربي فلسطيني. هنا، فر العرب خوفا من الفظائع أو طُردوا إن لم يلوذوا بالفرار. بعد الحرب، من 1948 إلى 1950، أعاد الجيش الإسرائيلي توطين حوالي 30,000 إلى 40,000 عربي من المناطق الحدودية للدولة الإسرائيلية الجديدة.
اللاجئون الفلسطينيون من حرب 1967

المقالة الرئيسة: تهجير الفلسطينيين 1967
نتيجة لحرب الأيام الستة، فر أو طُرد حوالي 280,000 إلى 325,000 فلسطيني من الأراضي التي استولت عليها إسرائيل في حرب 1967، بما في ذلك القرى الفلسطينية المدمرة عمواس ويالو وبيت نوبا وصوريت وبيت عوا وبيت ميرسم وشيخوخ وجفتلك وأغاريث وحسيرات، و"إفراغ" مخيمات اللاجئين في عقبة جبر وعين السلطان.