stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نبيذ أرجنتيني
مناطق النبيذ > باتاغونيا

تشمل منطقة باتاغونيا الجنوبية مناطق إنتاج الفاكهة في ريو نيغرو ونيوكين. تتميز هذه المناطق بمناخ أكثر برودة بكثير من المناطق الرئيسية في الشمال، والتي توفر موسم نمو طويل مطول في التربة الطباشيئة في المنطقة. في أوائل القرن العشرين، تم استيراد قطع الكرمة من بوردو وأنشأ أول مصنع نبيذ تجاري في المنطقة.  بينما 9,300 أكر (3,764 ها) تم زراعتها اعتبارًا من عام 2003، تنمو المنطقة مع قيام عدد أكبر من المنتجين بزراعة أصناف مناخية باردة. يتم الحصول على العديد من العنب لصناعة النبيذ الفوار الأرجنتيني من هذه المنطقة. تقع أكثر من 990 ميلا (1600 كيلومتر) جنوب ميندوزا، ويشار إلى مزارع الكروم في بوديغا فاينرت باعتبارها مزارع الكروم المزروعة في أقصى الجنوب في الأمريكتين.
تقع أهم مزارع الكروم في وادي ريو نيغرو، حيث يتم صنع بعض من أبرز أنواع النبيذ الأحمر بينوت نوير في الأرجنتين، وفي وادي نيوكوين العلوي ، خاصة حول مدينة سان باتريسيو ديل شانار. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مزارع كروم واعدة تقع في مقاطعة لا بامبا بالقرب من نهر كولورادو ، بالقرب من مدينة 25 مايو. تتميز هذه المناطق بصيف أقصر مع ساعات ضوء النهار الأطول ، وفصول الشتاء الباردة أكثر من مناطق النبيذ الرئيسية في الشمال. إلى جانب بوينت نوير، تشتهر المنطقة بإنتاج نبيذ ميرلوت الجيد بالإضافة إلى النبيذ الأبيض. ومع ذلك ، اكتسبت المنطقة مؤخرًا تنوعا بسبب الخمور الحمراء الواعدة، والتي زادت من تنوع النبيذ الأرجنتيني مع تلميحها من الفاكهة الحمراء والعفص الأنيقة وطعم الفلفل.
إلى الجنوب ، تعد مقاطعة تشوبوت حدودًا مجهولة في الغالب. تعتبر تقليديًا شديدة البرودة للزراعة ، وهناك مناخات متناهية الصغر (مثل منطقة وادي تشوبوت المروية بالقرب من ساحل المحيط الأطلسي ، ووادي تريفيلين حيث تهب رياح المحيط الهادئ على المناخ ، وبعض مناطق السهوب) التي تعد بصنع النبيذ. بدأ الإنتاج في أواخر عام 2000، مع تأسيس طريق النبيذ الجديد في عام 2017.
أصناف العنب والنبيذ

بموجب قوانين النبيذ الأرجنتينية ، إذا ظهر اسم العنب على ملصق النبيذ ، فيجب أن يتكون 100٪ من النبيذ من صنف العنب هذا. كان العمود الفقري لصناعة النبيذ الأرجنتيني المبكر هو العنب ذو اللون الوردي المرتفع كيرازا وكريولا تشيكا وكريولا غراندي التي لا تزال تمثل ما يقرب من 30 ٪ من جميع الكروم المزروع في الأرجنتين اليوم. فاينز قوية جدا ، هذه الأصناف قادرة على إنتاج العديد من المجموعات التي يصل وزنها إلى 9 أرطال (4   كجم) وتميل إلى إنتاج النبيذ الأبيض الوردي أو عميق اللون التي تتأكسد بسهولة وغالبا ما يكون له حلاوة ملحوظة.
غالبًا ما تستخدم هذه الأصناف اليوم لنبيذ الإبريق السائب الذي يتم بيعه في علب كرتون مقوى بسعة 1 لتر أو كمركز للعنب يتم تصديره إلى جميع أنحاء العالم مع كون اليابان سوقًا كبيرًا إلى حد كبير. في أواخر القرن العشرين ، عندما حولت صناعة النبيذ الأرجنتينية تركيزها على إنتاج النبيذ الممتاز القادر على التصدير ، برزت مالبياك إلى مكانة بارزة وأصبحت اليوم أكثر أنواع العنب الأحمر المزروعة على نطاق واسع تليها بوناردا وسيره وتيمبرانيولا. جلبت تأثير المهاجرين الإيطاليين مجموعة متنوعة من فاريتالس الإيطالية مع المزروعات كبيرة في جميع أنحاء الأرجنتين، بما في ذلك باربيرا، وغيرها.
في حين أن مسقط رأس مالبيك التاريخي هو جنوب غرب فرنسا ، حيث لا يزال ينمو على نطاق واسع في كاهور ، وله بعض الوجود في بوردو ، فإنه في الأرجنتين حيث يتلقى العنب معظم سمعة سيئة السمعة. مجموعات عناقيد الأرجنتيني مالب تختلف عن أقاربها الفرنسيين. لديهم التوت أصغر في مجموعات أصغر حجما وأصغر.  يتميز نبيذ Malbec بالألوان العميقة ونكهات الفواكه الكثيفة بنسيج مخملي.  اعتبارا من عام 2003 كان هناك أكثر من 50,000 أكر (20,234 ها) من المالباك. يمثل إنتاج النبيذ الأحمر ما يقرب من 60 ٪ من جميع النبيذ الأرجنتيني. تساهم درجات الحرارة المرتفعة في معظم المناطق في ارتفاع نسبة التانانس الناضجة ومستويات الكحول العالية.
يعتبر عنب بيدرو جيمينيز (أحد أقرباء إسبانيا بيدرو اكزاميندري ولكن يرتبط ارتباطًا وثيقًا به) هو أكثر أنواع العنب الأبيض المزروعة على نطاق واسع مع أكثر من 36,300 أكر (14,690 ها) زرعت في المقام الأول في منطقة مندوزا وسان خوان. يشتهر العنب بأنواعه الكاملة من النبيذ مع مستويات عالية من الكحول ويستخدم أيضًا لإنتاج مركز العنب.
تنتج تورينتيس بعضًا من النبيذ الأبيض الأكثر تميزًا في الأرجنتين ، والذي يتميز برائحة الأزهار التي تشبه مسقط ورائحة التوابل.  يتطلب العنب مناولة دقيقة أثناء عملية صناعة النبيذ مع التحكم في درجة الحرارة أثناء التخمير وحساسية لبعض سلالات الخميرة. يزرع العنب على نطاق واسع في مقاطعتي لاريوخا وسالتا الشماليتين، ولا سيما وادي كالشاكي، ولكنه ينتشر في ميندوزا. استجابة للطلب الدولي ، ازدادت مزارع شاردونيه باطراد. أنتجت جامعة كاليفورنيا في ديفيس استنساخًا خاصًا من الصنف (المعروف باسم استنساخ ميندوزا) والذي لا يزال يستخدم على نطاق واسع في الأرجنتين وأستراليا. أظهر الأرجنتيني شاردونيه ازدهاره في مزارع عالية الارتفاع ويزرع في منطقة توبونجاتو في مواقع مزارع الكروم الواقعة على ارتفاع حوالي 4000 قدم (1200 متر).
صناعة النبيذ الحديثة

بحلول نهاية القرن الحادي والعشرين ، كان هناك أكثر من 1500 مصنع نبيذ في الأرجنتين. أكبر شركتين هما بوداغاس إسمالارادا (التي تملك علامتها التجارية المصدرة على نطاق واسع آلاموس) وبينيافلور (التي تمتلك علامة بوداغاس ترابيتشيا أخرى مصدرة على نطاق واسع). بين اثنين منهم، هذه الشركات هي المسؤولة عن ما يقرب من 40 ٪ من جميع النبيذ صنع في الأرجنتين. صناعة النبيذ الأرجنتيني هي الخامسة على مستوى العالم في الإنتاج والثامن في استهلاك النبيذ.
الاتجاه المستمر للصناعة هو زيادة جودة ومراقبة الغلة. بين منتصف التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين ، كانت الأرجنتين قد اقتلعت ما يقرب من ثلث مزارع الكروم الخاصة بها ولكنها خفضت الإنتاج السنوي بنسبة 10٪ فقط.
كما حاكم إقليم دومينغو سارمينتو كان له دور أساسي في وجود أول غصون المالباك احيث جلبه من فرنسا إلى الأرجنتين
منطقة النبيذ سالتا في الأرجنتين
كرم في منطقة في سالتا مزروع باستخدام وسائل الزراعة الحديثة للكروم وتقنيات الري بالتنقيط.
مناطق النبيذ الأرجنتيني.
مصنع نبيذ ومزارع الكروم في كاتشي يرتفع إلى 10,200 قدم (3,109 م) .
العنب تورونتيس في منطقة كافايات .
تعد مناطق النبيذ في باتاغونيا مصدر العديد من العنب المستخدم في صناعة النبيذ الأرجنتيني الفوار.
مخمرة تابيز ، وتقع في ميندوزا.
عسف لعلي (ردفان)

| قرية عسف لعلي>  - قرية -  .تقسيم إداري  | قرية عسف لعلي>  - قرية -  .تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة لحج
المديرية: مديرية ردفان
 العزلة: عزلة الحبيلين
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 35
  • الذكور: 22
  • الإناث: 13
  • عدد الأسر: 4
  • عدد المساكن: 5
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
عسف لعلي هي إحدى قرى عزلة الحبيلين بمديرية ردفان التابعة لمحافظة لحج، بلغ تعداد سكانها 35 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مايكل بالمر (كاتب أمريكي)

لمعانٍ أخرى، طالع ميخائيل بالمر (توضيح).
| مايكل بالمر (كاتب أمريكي) | مايكل بالمر (كاتب أمريكي) |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 18 يناير 1988   (36 سنة)   ستون ماونتن  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الطول: 196 سنتيمتر  
الوزن: 252 رطل  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: كاتب سيناريو،  ولاعب كرة قدم أمريكية  
الرياضة: كرة القدم الأمريكية  
بلد الرياضة:  الولايات المتحدة  
 بوابة الأدب:  بوابة الأدب
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ميخائيل بالمر (بالإنجليزية: Michael Palmer)‏ هو كاتب سيناريو أمريكي، ولد في 18 يناير 1988 في ستون ماونتن في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Pro-Football-Reference.com (بالإنجليزية), Sports Reference, LLC, QID:Q7246590
↑  Clemson Tigers نسخة محفوظة January 14, 2010, على موقع واي باك مشين.
↑  NFL.com http://www.nfl.com/player/michaelpalmer/1037366/profile نسخة محفوظة 28 يونيو 2020 على موقع واي باك مشين.
↑  Atlanta Falcons نسخة محفوظة November 20, 2010, على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

مايكل بالمر على موقع مرجع كرة القدم المحترفة.كوم (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة القدم الأمريكية
ريفرسايد (ميزوري)

لمعانٍ أخرى، طالع ريفرسايد (توضيح).
ريفرسايد (بالإنجليزية: Riverside city, Missouri)‏ هي مدينة تقع بولاية ميزوري في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 14.98 كم²، وترتفع عن سطح البحر 236 م، بلغ عدد سكانها 2,937 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 196.1 نسمة لكل كيلومتر مربع (507.9/ميل2).
التركيبة السكانية

حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لريفرسايد في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2000

بلغ عدد سكان ريفرسايد 2,979 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 1,222 أسرة وعدد العائلات 727 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 198.9 نسمة لكل كيلومتر مربع (515.1/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 1,384 وحدة بمتوسط كثافة قدره 92.4 لكل كيلومتر مربع (239.3/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 84.66% من البيض و6.14% من الأمريكيين الأفارقة و1.04% من الأمريكيين الأصليين و2.32% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.07% من سكان جزر المحيط الهادئ و3.05% من الأعراق الأخرى و2.72% من عرقين مختلطين أو أكثر و7.08% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 1,222 أسرة كانت نسبة 32.2% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 40.1% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 12.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 6.5% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 40.5% من غير العائلات. تألفت نسبة 33.2% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 5.1% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.28، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.91.
بلغ العمر الوسطي للسكان 35.1 عاماً. وكانت نسبة 22.3% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 10.9% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 31.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 21.8% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 7% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 108.0 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 108.3 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 34,679 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 36,205 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 31,930 دولارًا مقابل 23,368 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 17,771 دولارًا. وكانت نسبة 7.3% من العائلات ونسبة 10.3% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 13.7% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 2.4% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2010

بلغ عدد سكان ريفرسايد 2,937 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 1,308 أسرة وعدد العائلات 672 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 196.1 نسمة لكل كيلومتر مربع (507.9/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 1,499 وحدة بمتوسط كثافة قدره 100.1 لكل كيلومتر مربع (259.3/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 78.14% من البيض و10.45% من الأمريكيين الأفارقة و1.16% من الأمريكيين الأصليين و3.03% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.58% من سكان جزر المحيط الهادئ و3.47% من الأعراق الأخرى و3.17% من عرقين مختلطين أو أكثر و8.55% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 1,308 أسرة كانت نسبة 26.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 33.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 13% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 5.1% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 48.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 39% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 7.4% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.16، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.91.
بلغ العمر الوسطي للسكان 39.1 عاماً. وكانت نسبة 21% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.7% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 29.1% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 28.7% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 12.6% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 51.1% ذكور و48.9% إناث.
مراجع

↑     "صفحة  ريفرسايد (ميزوري) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-10.
↑    "صفحة  ريفرسايد (ميزوري) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-10.
↑  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
1 2  مكتب تعداد الولايات المتحدة (19 Dec 2012). "U.S. Census website" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-7-9. Retrieved 2021-07-10. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (help)
بوابة الولايات المتحدة
بوابة جغرافيا
كلية المستقبل الجامعة

جامعة المستقبل هي جامعة  أهلية عراقية، تأسست سنة 2009 في محافظة بابل في العراق بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 427 لسنة 2009، وحصلت على اعتراف وزارة التعليم العالي والبحث العلمي عام 2010 بموجب الكتاب العدد ج هـ 3989 في 31-8-2010، تم تحويلها إلى مستوى جامعة في 12-4-2023.
التأسيس

أسست الجامعة  سنة 2010 بموجب قرار مجلس الوزراء 427 لسنة 2009 حيث قرر مجلس الوزراء بجلسته 45 الاعتيادية المنعقدة بتاريخ 2009/12/12 الموافقة على منح اجازة التأسيس لجامعة المستقبل في محافظة بابل بعد استيفائها المتطلبات الأساسية المنصوص عليها في المادة (6/البند أولاً) من قانون الكليات والجامعات الأهلية رقم 13 لسنة 1996 المعدل.
رؤية الجامعة

تطمح بأن تصبح جامعة المستقبل رائدة في التعليم والتعلم محلياً ووطنياً في الاختصاصات الطبية والهندسية والقانونيّة والإدارية، والتميز في تقديم برامج أكاديمية على وفق المعايير الدولية للجودة والانفتاح على المجتمع والارتقاء بالبحوث العلمية، وتبني أفكار إبداعية تسهم في تطوير البني التحتية وتحسين الأداء الوظيفي والأكاديمي.
أهداف الجامعة

عداد وتأهيل طلبة خريجين لديهم الكفاءة والقدرة لمنافسة أقرانهم في سوق العمل.
زيادة الطاقة الاستيعابية عن طريق دراسة الاحتياجات المتجددة في التخصصات العلمية والتقنية والإنسانية لتلبية سوق العمل ومتطلبات التنمية.
استقطاب الكفاءات العلمية من أساتذة الجامعات وخاصة المتقاعدين.
.تنمية رأس المال البشري وتطويره في ضوء برامج تدريبية تطويرية.
تحسين القدرات التعليمية لأعضاء الهيئة التدريسية وخاصة حديثي التعيين.
.استكمال متطلبات البنية التحتية للإرتقاء بمستوى الأداء الوظيفي والأكاديمي.
استحداث منظومة متكاملة لقاعدة البيانات والمعلومات وتحديثها باستمرار.
.بناء برامج تعليمية أكاديمية داعمة للإبداع والتجديد وتنسجم مع معايير الجودة.
رفع كفاءة المنظومة الإدارية الجامعية في ضوء حسن استخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في مختلف مجالات العمل.
لخدمة المجتمع وتطويره الإسهام في تقديم خدمات متميزة في المجالات البحثية والإستشارية والتدريبية تبادل الخبرات مع المؤسسات التعليمية والانفتاج على الجامعات الرصينة داخل العراق وخارجه.
تفعيل وتغزيز دور الإرشاد والتوجيه التربوي والنفسي لدى طلبة الكلية.
توثيق روابط الاتصال والتفاعل مع مؤسسات المجتمع.
كليات الجامعة

كلية طب الأسنان
كلية الصيدلة
كلية العلوم و تحتوي على الأقسام التالية:
قسم علوم الفيزياء الطبية
قسم علوم الحياة
قسم الذكاء الاصطناعي
قسم علوم الكيمياء الحياتية
قسم الانظمة الطبية الذكية
قسم الأمن السيبراني
قسم علوم التقانة الإحيائية الطبية
كلية التمريض
كلية القانون
كلية الهندسة و التقنيات الهندسية و تحتوي على الأقسام التالية:
قسم هندسة تقنيات ميكانيك القوى
قسم هندسة تقنيات البناء و الانشاءات
قسم هندسة الطبي الحياتي
قسم هندسة تقنيات الكهرباء
قسم هندسة تقنيات الوقود و الطاقة
قسم هندسة تقنيات الحاسوب
قسم الهندسة  الكيميائية و الصناعات النفطية
قسم هندسة تقنيات الأجهزة الطبية
قسم هندسة الأطراف و المساند الصناعية
قسم هندسة تقنيات الإتصالات
كلية التربية البدنية و علوم الرياضة
كلية التقنيات الصحية و الطبية و تحتوي على الأقسام التالية:
قسم تقنيات المختبرات الطبية
قسم تقنيات الأشعة
قسم تقنيات صناعة الأسنان
قسم تقنيات التخدير
قسم تقنيات البصريات
قسم تقنيات صناعة الأسنان
كلية الاداب و العلوم الانسانية و تحتوي على الاقسام التالية:
قسم الآثار
قسم الإعلام
قسم اللغة الإنجليزية و ادابها
كلية العلوم الادارية و تحتوي على الاقسام التالية:
قسم إدارة الاعمال
قسم المحاسبة
كلية الفنون الجميلة و تحتوي على الأقسام التالية:
قسم التربية الفنية
قسم التصميم
المصادر

↑  نبذة عن الكلية اطلع عليه بتاريخ 30 سبتمبر، 2018 كلية المستقبل الجامعة نسخة محفوظة 17 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  قرار مجلس الوزراء رقم 427 لسنة 2009 بمنح اجازات تأسيس للكليات الاهلية اطلع عليه بتاريخ 30 سبتمبر، 2018 قاعدة التشريعات العراقية نسخة محفوظة 30 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  اعتراف وزارة التعليم العالي والبحث العلمي اطلع عليه بتاريخ 30 سبتمبر، 2018 كلية المستقبل الجامعة نسخة محفوظة 30 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
↑  Deyah، Wameed. "كليات وأقسام جامعة المستقبل". uomus.edu.iq. مؤرشف من الأصل في 2024-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-10.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
بوابة العراق
بوابة تربية وتعليم
بوابة الجامعات
مطار كييف جولياني الدولي

مطار كييف جولياني (بالأوكرانية: Міжнародний аеропорт «Київ» імені Ігоря Сікорського (Жуляни))‏(إياتا: IEV، إيكاو: UKKK) هو مطار دولي يخدم مدينة كييف عاصمة أوكرانيا.
شركات الطيران والوجهات

كانت شركات الطيران التالية قد شغلت رحلات منتظمة وموسمية وعارضة من وإلى مطار كييف الدولي (جولياني) قبل تعليق جميع الرحلات في 24 فبراير 2022 إلى أجل غير مسمى بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا:
| شركـات طيـران | الوجهات |
| --- | --- |
 خطوط لوت الجوية البولندية :  مطار وارسو فريدريك شوبان 
 Motor Sich Airlines :  مطار لفيف الدولي، Mykolaiv، مطار أوديسا الدولي، مطار زاباروجيا الدولي 
 خطوط بيغاسوس :  موسمي: مطار دالامان
الإحصائيات

شاهد source Wikidata query and sources.
| السنة | الركاب | التغير |
| --- | --- | --- |
| 2002 | 258,800 | – |
| 2016 | 1,127,500 | ▲019.4% |
| 2017 | 1,851,700 | ▲067.3% |
| 2018 | 2,812,300 | ▲051.9% |
| 2019 | 2,617,900 | ▼06.9% |
| 2020 | 690,300 | ▼073.6% |
مراجع

↑     "صفحة  مطار كييف جولياني الدولي في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-10.
↑  "معلومات عن مطار كييف جولياني الدولي على موقع maps.google.com". maps.google.com. مؤرشف من الأصل في 2022-12-03.
↑  "معلومات عن مطار كييف جولياني الدولي على موقع geonames.org". geonames.org. مؤرشف من الأصل في 2023-03-29.
↑  iev.aero – Flight search retrieved 14 November 2020 نسخة محفوظة 2023-04-28 على موقع واي باك مشين.
↑  "Ukraine airspace closed to civilian flights". www.bbc.com. 24 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-05-21.
↑  ""Мотор Сич" возобновлят полеты Одесса-Киев". 7 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-04-28.
↑  "Аэропорт Киев Жуляны: как доехать, авиабилеты, такси, расписание". Aviation Today. مؤرشف من الأصل في 2023-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-03.
↑  "Авиакомпании и аэропорты Украины: итоги работы в 2016 году". مؤرشف من الأصل في 2023-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-21.
↑  "Статистика Міжнародного аеропорту "Київ", грудень 2017. Підсумки року". مؤرشف من الأصل في 2018-03-13. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-12.
↑  "Аэропорт Жуляны подобрался к отметке в 3 млн пассажиров". 3 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-03.
1 2  "Статистика пасажиропотоку IEV". مؤرشف من الأصل في 2023-05-16.
بوابة أوكرانيا
بوابة طيران
بوابة كييف
مبنى المطار
كانت محطة الركاب الأصلية السوفيتية المحطة المحلية حتى منتصف عام 2013.
مقاتلة خفيفة

المقاتلات الخفيفة هي طائرات مقاتلة تقع في أقل فئة من حيث الوزن والتكلفة والتعقيد. يستخدم المصطلح «مقاتلة خفيفة الوزن» بشكل شائع في الأدب الحديث.   أيا كان المصطلح المستخدم، فإن المفهوم هو أن يكون في النصف السفلي عموما من المدى العملي، ولكن لا يزال مع ميزات تنافسية مختارة بعناية من أجل إبراز قوة فعالة للغاية لكل وحدة من الميزانية عبر تصميم فعال.
التاريخ > قبل الحرب العالمية الثانية

نشأت المقاتلة الخفيفة في الأصل بناءا على القلق إزاء تزايد حجم وتكلفة مقاتلات الخطوط الأمامية في عشرينيات القرن العشرين. أحد أوائل المشاريع المقاتلة كان برنامج اعتراض «جوكي» التابع للقوات الجوية الفرنسية عام 1926. تم تجربة العديد من الطائرات دون نجاح كبير.
التاريخ > الحرب العالمية الثانية

كان هناك نقاش قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية حول الحجم الأمثل والوزن وعدد محركات الطائرات المقاتلة.  خلال الحرب، أثبت المقاتلون الذين استخدموا الطائرات الخفيفة إلى المتوسطة أنهم الأكثر فعالية. هذه الطائراتفاجأت المقاتلات الثقيلة في القتال بسبب عنصر المفاجأة الأكبر وسهولة المناورة.   كانت أيضًا أكثر فعالية من حيث التكلفة، مما يسمح بنشر أعداد أكبر كميزة قتالية. بعض المقاتلين.
التاريخ > الحرب العالمية الثانية > ألمانيا

دخلت مسرشميت بي اف 109 الألمانية الخدمة في عام 1937 وأصبحت المقاتلة الأكثر إنتاجًا في التاريخ، حيث تم بناء ما يقرب من 34000. كانت فلسفة التصميم فيها هي لف هيكل صغير حول محرك قوي باستخدام مبدأ «البناء الخفيف» لشركة مسرشميت، والذي يهدف إلى تقليل وزن وعدد الأجزاء المنفصلة في الطائرة. من خلال تركيز وزن الجناح والمحرك وأدوات الهبوط في جدار الحماية، يمكن جعل هيكل الطائرة خفيفًا وبسيطًا نسبيًا. كانت طائرة بف 109 هي ثاني أصغر طائرة مقاتلة رئيسية في الحرب العالمية الثانية والأخف في المسرح الأوروبي. بلغ وزن النسخة «إي» المستخدم في معركة بريطانيا 2,010 كجم (4,431   رطل). hlh لنسخة جي الأكثر تسليحًا وقوة والتي استخدمت لاحقًا في الحرب وزنًا فارغًا يبلغ 2700 كجم (5900) رطل). في المقارنة مع خصومها الرئيسيين يزن 2,100 كجم (4,640 رطل) إلى 5800 كجم (12,800 رطل).
التاريخ > الحرب العالمية الثانية > اليابان

كان أخف مقاتلة رئيسية في الحرب العالمية الثانية المقاتلة اليابانية ميتسوبيشي إيه6أم زيرو. دخلت الخدمة في عام 1940 وبقيت قيد الاستخدام طوال الحرب، كان وزنها فارغة 1680   كجم (3,704   lb) لإصدار إيه6أم2، الذي كان خفيفًا جدًا حتى وفقًا لمعايير وقته. رئيس فريق التصميم، جيرو هوريكوشي، كان ينوي أن يكون خفيفًا ومرنًا قدر الإمكان، ويجسد صفات سيف الساموراي. نظرًا لتخلف تقنية المحرك اليابانية عن تلك الموجودة في الغرب، فقد قام المصممون بتقليل الوزن إلى الحد الأقصى لزيادة المدى وإمكانية المناورة. وقد تحقق ذلك بطرق منها استخدام الأسلحة الخفيفة وعدم وجود خزانات وقود للدروع ذاتية الإغلاق. في وقت مبكر من الحرب العالمية الثانية، كانت تعتبر المقاتلة الأكثر قدرة على الحركة في العالم،  كما مكنها مداها الطويل للغاية أن تظهر وتضرب مواقع كان من غير المتوقع أن تصل القوة الجوية اليابانية إيليها. في العمليات القتالية المبكرة، اكتسبت الطائرة سمعة باعتبارها مصارعة ممتازة، وحققت نسبة قتل 12:1. ومع ذلك، لم تكن اليابان قادرة على الاستمرار في تحسين الطائرة خلال الحرب، والتي كانت محدودة أساسًا بسبب تقنية المحرك المتخلفة، وبحلول منتصف عام 1942، مكنت مجموعة من التكتيكات الجديدة وإدخال طائرات أفضل من طياري الحلفاء على استخدام أن تصبح متساوية أو متفوقة على الطائرة اليابانية. على سبيل المثال، كان أداء إف 6 إف هيلكات الأكبر والأثقل متفوقًا على الزيرو اليابانية في جميع الجوانب إلا القدرة على المناورة. بالاقتران مع معايير التدريب المتفوقة للبحرية الأمريكية، حققت الطائرات الجديدة نسبة فوز كبيرة مقابل الزيرو والطائرات اليابانية الأخرى.
ريكي هنري

| ريكي هنري>  معلومات شخصية  | ريكي هنري>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 27 يوليو 1987   (37 سنة)   أوماها  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
الطول: 76 بوصة  
الوزن: 310 رطل  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: مدرسة أوماها بيرك الثانوية  ‏  
المهنة: لاعب كرة قدم أمريكية  
الرياضة: كرة القدم الأمريكية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ريكي هنري (بالإنجليزية: Ricky Henry)‏ هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 27 يوليو 1987 في أوماها في الولايات المتحدة.
مراجع

↑  Pro-Football-Reference.com (بالإنجليزية), Sports Reference, LLC, QID:Q7246590
↑  "Chester Taylor officially cut". espn.go.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-03.
↑  "Nebraska Huskers profile". huskers.com. مؤرشف من الأصل في 2017-02-03.
↑  "Bears Undrafted Free Agent Signings". chicagonow.com. مؤرشف من الأصل في 2018-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2011-07-26.
وصلات خارجية

ريكي هنري على موقع مرجع كرة القدم المحترفة.كوم (الإنجليزية)
بوابة كرة القدم الأمريكية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
مقاطعة أتكينسون (جورجيا)

مقاطعة أتكينسون (بالإنجليزية: Atkinson County)‏ هي إحدى المقاطعات في ولاية جورجيا في الولايات المتحدة الأمريكية.