stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
إكليل الجبل (نبات)
زراعة إكليل الجبل أو الروزماري

إكليل الجبل أو الروزماري لا يقاوم البرد ويحتاج إلى مكان مشمس غير معرض للتيارات الهوائية. يصل طول إكليل الجبل أو الروزماري إلى علو متر واحد وهي تحتاج إلى ما مساحته 1200 سم مربع من الأرض ويمكن ترك العشبة في الأقاليم المعتدلة في مكانها في فصل الشتاء أما الأقاليم غير المعتدلة فيجب نقلها إلى أصيص ليحافظ عليها في القبو من برودة الطقس في فصل الشتاء ويفضل زراعتها منذ البداية في أصيص يتناسب مع حجمها ويحافظ على الأصيص في موسم الشتاء بوضعه في القبو وفي بداية الربيع يخرج من القبو ويدفن بكامله والنبتة فيه في مكان مشمس لينتقل في أواخر الخريف مرة أخرى إلى القبو.
وباللغة الأمازيغية تسمى هذه النبتة: أزير.
المعلومات الغذائية

يحتوي كل 100غ من إكليل الجبل، بحسب وزارة الزراعة الأميركية على المعلومات الغذائية التالية:
السعرات الحرارية: 131
الدهون: 5.86
الدهون المشبعة: 2.83
الكاربوهيدرات: 20.70
الألياف: 14.1
البروتينات: 3.31
الكولسترول: 0
انظر ايضاً

بنفسج عطري
إريك ميك

إريك ميك (بالإنجليزية: Erik Meek)‏ مواليد 17 يناير 1963 في سان دييغو، هو لاعب كرة سلة أمريكي سابق. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 1995. تم اختياره من قبل فريق هيوستن روكتس خلال الدرافت. يبلغ طوله 6 قدم 11 بوصة (2.1 م). اعتزل اللعب في 2002.
المسيرة الاحترافية

لعب مع غلطة سراي لكرة السلة في الدوري التركي في موسم 1995–1996، ثم لعب مع نادي إراكليس سالونيك لكرة السلة في موسم 1996–1997، ثم لعب مع ريال مدريد لكرة السلة في الدوري الإسباني في موسم 2000–2001.
مراجع

↑  College Basketball at Sports-Reference.com، QID:Q100311335
↑  Profile نسخة محفوظة 03 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
بوابة الولايات المتحدة
تاباكولو سانتا مارتا

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف تاباكولو سانتا مارتا | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف تاباكولو سانتا مارتا |
| --- | --- |
 :  
حالة الحفظ    : حالة الحفظ    
 أنواع قريبة من خطر الانقراض :  أنواع قريبة من خطر الانقراض 
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
النطاق:: حقيقيات النوى
المملكة:: حيوانات
الشعبة:: الحبليات
الشعيبة:: الفقاريات
العمارة:: رباعية الأطراف
الطائفة:: الطيور
الطويئفة:: الطيور الحديثة
الرتبة العليا:: عصفوريات الشكل
الرتبة:: العصفوريات
الرتيبة:: الرتيبة العصافير الملك
الفصيلة العليا:: سمنيات النمل
الفصيلة:: التاباكولات
الجنس:: التاباكولو
النوع:: تاباكولو سانتا مارتا
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Scytalopus sanctaemartae  Chapman، 1915: Scytalopus sanctaemartae  Chapman، 1915
  خريطة انتشار الكائن:   خريطة انتشار الكائن
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
تاباكولو سانتا مارتا (الاسم العلمي: Scytalopus sanctaemartae) (بالإنجليزية: Santa Marta Tapaculo)‏ هو نوع من الطيور يتبع جنس التاباكولو من فصيلة التاباكولات.
انظر أيضاً

التاباكولو
مراجع

↑  The IUCN Red List of Threatened Species 2021.3 (بالإنجليزية), 9 Dec 2021, QID:Q110235407
1 2  IOC World Bird List Version 6.3 (بالإنجليزية), 21 Jul 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.3, QID:Q27042747
↑  IOC World Bird List. Version 7.2 (بالإنجليزية), 22 Apr 2017, DOI:10.14344/IOC.ML.7.2, QID:Q29937193
↑  World Bird List: IOC World Bird List (بالإنجليزية) (6.4th ed.), International Ornithologists' Union, 2016, DOI:10.14344/IOC.ML.6.4, QID:Q27907675
↑  موقع حياة الطيور (بالإنكليزية) Birdlife تاباكولو سانتا مارتا  تاريخ الولوج 25 أيار 2015 نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
| ع ن أنواع التاباكولو | ع ن أنواع التاباكولو |
| --- | --- |
 تاباكولو إكوادوري  تاباكولو أبيض الحواجب  تاباكولو أحادي اللون  تاباكولو أحمر البطن  تاباكولو أسود  تاباكولو أليف الحجر  تاباكولو أنكاش  تاباكولو برازيليا  تاباكولو بنامي  تاباكولو بني المؤخرة  تاباكولو بوليفي  تاباكولو تشوكو  تاباكولو جرذوني  تاباكولو حاد المنقار  تاباكولو داكن  تاباكولو داكن الذيل  تاباكولو ديامونتيني  تاباكولو رمادي  تاباكولو رمادي الرقبة  تاباكولو زيمري  تاباكولو سانتا مارتا  تاباكولو سبلماني  تاباكولو ستلزي  تاباكولو سميك المنقار  تاباكولو صاخب  تاباكولو صغير الأجنحة  تاباكولو صغير المنقار  تاباكولو غامق  تاباكولو فضي المقدمة  تاباكولو كبير الأقدام  تاباكولو كراكاسي  تاباكولو ماجلاني  تاباكولو نارينو :  تاباكولو إكوادوري  تاباكولو أبيض الحواجب  تاباكولو أحادي اللون  تاباكولو أحمر البطن  تاباكولو أسود  تاباكولو أليف الحجر  تاباكولو أنكاش  تاباكولو برازيليا  تاباكولو بنامي  تاباكولو بني المؤخرة  تاباكولو بوليفي  تاباكولو تشوكو  تاباكولو جرذوني  تاباكولو حاد المنقار  تاباكولو داكن  تاباكولو داكن الذيل  تاباكولو ديامونتيني  تاباكولو رمادي  تاباكولو رمادي الرقبة  تاباكولو زيمري  تاباكولو سانتا مارتا  تاباكولو سبلماني  تاباكولو ستلزي  تاباكولو سميك المنقار  تاباكولو صاخب  تاباكولو صغير الأجنحة  تاباكولو صغير المنقار  تاباكولو غامق  تاباكولو فضي المقدمة  تاباكولو كبير الأقدام  تاباكولو كراكاسي  تاباكولو ماجلاني  تاباكولو نارينو 
بوابة علم الأحياء
بوابة طيور
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات الأصنوفة:  المَرفَق العالمي لمعلومات التنوع الحيوي (GBIF): 5789075  نظام معلومات التصنيف المتكامل (ITIS TSN): 916039  قاعدة بيانات زينوكانتو (Xeno-canto): Scytalopus-sanctaemartae  أنا عالم طبيعة (iNaturalist): 73381  المركز الوطني الأمريكي لمعلومات التقانة الحيوية (NCBI): 2681250  المرصد الرقمي للطيور (eBird): samtap1  قاعدة بيانات أفباس (Avibase): 86FEE4EB51A4F718
الأخوان رايت

| أورفيل رايت | أورفيل رايت |
| --- | --- |
أورفيل رايت عام1903: أورفيل رايت عام1903
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 19 أغسطس 1871(1871-08-19) دايتون ،أوهايو
الوفاة: 30 يناير 1948 (76 سنة)    دايتون ،ولاية أوهايو
الجنسية: أمريكي
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
التعلّم: ثلاث سنوات في الثانوية
المهنة: رسام/ناشر، بائع/مصنع للدراجات، مصنع/مستثمر للطائرات، مدرب طيارين
الجوائز : الجوائز 
ميدالية الكونغرس الذهبية  عضوية الشرف في قاعة الطيران الوطنية  ‏ وسام فرانكلين  : ميدالية الكونغرس الذهبية  عضوية الشرف في قاعة الطيران الوطنية  ‏ وسام فرانكلين  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
| ويلبر رايت | ويلبر رايت |
| --- | --- |
ويلبر رايت عام 1903: ويلبر رايت عام 1903
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 16 أبريل 1867(1867-04-16) ميلفيل ،ولاية إنديانا
الوفاة: 30 مايو 1912 (45 سنة)    دايتون ،ولاية أوهايو
الجنسية: أمريكي
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
التعلّم: أنهى التعليم الثانوي
المهنة: ناشر، بائع/مصنع للدراجات، مصنع/مستثمر للطائرات، مدرب طيارين
الجوائز : الجوائز 
ميدالية الكونغرس الذهبية  عضوية الشرف في قاعة الطيران الوطنية  ‏ وسام فرانكلين  : ميدالية الكونغرس الذهبية  عضوية الشرف في قاعة الطيران الوطنية  ‏ وسام فرانكلين  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
الأخوان رايت (بالإنجليزية: Wright Brothers)‏ هما أورفيل (19 أغسطس 1871 - 30 يناير 1948) وويلبر (16 أبريل 1867 - 30 مايو 1912).
الطفولة

أنجب والدا ويلبر وأورفيل رايت سبعة أطفال. امتلك ميلتون رايت (1828-1917) أصول إنجليزية وهولندية، بينما امتلكت سوزان كاثرين كورنر (1831-1889) أصول ألمانية وسويسرية. انحدرت والدة ميلتون رايت، كاثرين ريدر، من عائلة فاندربيلت وعائلة هوغوينوت جانو من نيو روتشيل في ولاية نيويورك. ولد ويلبر بالقرب من ميلفيل بولاية إنديانا عام 1867، بينما ولد أورفيل في مدينة دايتون بولاية أوهايو عام 1871.
لم يتزوج الأخوان رايت قط، وضمت عائلتهم من الإخوة والأخوات ما يلي: روشلين (1861–1920) ولورين (1862- 1939) وكاثرين (1874-1929) والتوأم أوتيس وإيدا (1870 توفوا في طفولتهم). يعود أصل الأب المباشر إلى صموئيل رايت (مواليد 1606 في مقاطعة إسكس في إنجلترا) الذي أبحر إلى أمريكا واستقر في ماساتشوستس عام 1636.
لم يحمل أطفال رايت أسماء متوسطة. وللتعويض عن ذلك، حاول والدهم جاهدًا جعل الاسم الأول مميز. سمي الأخوان تيمنًا بويلبور فيسك وأورفيل ديوي، رجلا دين أعجب بهما ميلتون رايت. استخدم أصدقاؤهم الأسماء المختصرة ويل وأورف، بينما عرفهم جيرانهم في دايتون باسم أطفال الأسقف أو أولاد الأسقف.
بسبب منصب والدهم كأسقف في كنيسة الإخوة المتحدين في المسيح، سافر الأخوان وتنقلوا كثيرًا، ويقدر عدد مرات انتقالهم بنحو اثني عشر مرة قبل أن يستقروا نهائيًا في دايتون عام 1884. كان أورفيل طفلًا مشاغبًا في المدرسة الابتدائية، وطرد لهذا السبب في إحدى المرات من المدرسة. في عام 1878، عندما كانت العائلة تعيش في سيدار رابيدز بولاية أيوا، أحضر ميلتون لعبة هليكوبتر لابنيه الصغيرين. صممت اللعبة اعتمادًا على اختراع رائد الطيران الفرنسي ألفونس بينود. كانت اللعبة مصنوعة من الورق والخيزران والفلين مع شريط مطاطي لتدوير مروحتها بطول 1 قدم تقريبًا (30 سم). لعب ويلبر وأورفيل فيها حتى تحطمت، ثم صنعوا بعدها لعبتهم الخاصة. في السنوات اللاحقة، أشاروا إلى هذه الحادثة باعتبارها الشرارة التي أشعلت اهتمامهم بالطيران.
في مجال التجارة

تأسست شركة رايت في 22 نوفمبر عام 1909. باع الأخوان براءات اختراعهم للشركة مقابل 100,000 دولار أمريكي، كما حصلوا أيضًا على ثلث الحصة من إصدار أسهم بقيمة مليون دولار و10% من حقوق الملكية على كل طائرة مباعة. تولى ويلبر منصب رئيس الشركة بينما شغل أورفيل منصب النائب. أسست الشركة مصنعها في دايتون وأقامت مدرسة طيران/ حقل طيران تجريبي في هوفمان براري، بينما اختارت مدينة نيويورك لتكون مقر مكتبها الرئيسي.
في منتصف عام 1910، غير الأخوان رايت تصميم رايت فلاير عبر نقل مكان المصعد الأفقي من الأمام إلى الخلف وإضافة عجلات مع بقاء المزلق ضمن عدة الهبوط. بحلول ذلك الوقت، أصبح دور المصعد الخلفي في تسهيل التحكم في الطائرة واضحًا، وخاصةً في السرعات العالية. سمي الإصدار الجديد بالنموذج ب، على الرغم من عدم تسمية الأخوين رايت التصميم الأصلي بالنموذج أ أبدًا، ولكن فيلق الجيش الأمريكي الذي اشترى النموذج أطلق عليه اسم الطائرة رايت- النوع أ.
لم يحصل الأخوان على الكثير من العملاء لطائراتهم. ولهذا، وظفت شركة رايت ودربت فريق من الطيارين لاستعراض أجهزتهم والفوز بجوائز مالية للشركة في ربيع عام 1910، وذلك على الرغم من ازدراء ويلبر لما سماه تجارة الاحتيال. ظهر الفريق لأول مرة في إنديانا بوليس سبيدواي في 13 يونيو. قبل انتهاء العام، توفي الطياران رالف جونستون وأرك هوكسي في حوادث الاستعراض الجوي. وفي نوفمبر 1911، حل الأخوان الفريق الذي خدم فيه تسعة رجال (توفى أربعة أعضاء سابقين في حوادث لاحقة أخرى).
نقلت شركة رايت أول شحنة جوية تجارية معروفة في 7 نوفمبر 1910؛ حين حملت لفافتي حرير مسافة 65 ميل (105 كم) من مدينة دايتون إلى كولومبوس بولاية أوهايو لصالح متجر مورهاوس مارتينز الذي دفع رسومًا قدرها 5000 دولار. نفذ الرحلة طيار الشركة فيل بارميلي في غضون ساعة وست دقائق كانت خلالها الشحنة مربوطة في مقعد الراكب. اعتبرت الرحلة نوعًا من الإعلان أكثر من كونها توصيلة. قطع الحرير حينها إلى قطع صغيرة وبيع كهدايا تذكارية.
بين عامي 1910 و1916، دربت مدرسة الأخوين رايت للطيران في هوفمان براري 115 طيار؛ حيث تلقوا التعليمات من أورفيل ومساعديه. حظي العديد من المتدربين بالشهرة؛ كهنري أرنولد (هاب) الذي ترقى لجنرال برتبة خمس نجوم وقاد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية وأصبح حينها أول رئيس لتلك القوات؛ وكالبرايث بيري رودجرز الذي قام بأول رحلة عبرت أمريكا كاملةً من المحيط إلى المحيط في عام 1911 (تخلل ذلك محطات توقف وحوادث عديدة) على متن طيارة من الطراز إكس أطلق عليها اسم فين فيز (على اسم مشروب غازي للجهة الراعية)؛ وإدي ستينسون مؤسس شركة ستينسون للطائرات.
حوادث الجيش

في الفترة بين 1912 و1913، أدت سلسلة من الحوادث، تحطمت خلالها الطائرات التي اشتراها الجيش الأمريكي، إلى التشكيك في سلامة طائرات الأخوين رايت وتصميمها. بلغ عدد القتلى 11 شخص بحلول عام 1913. لقي نصف هؤلاء القتلى حتفهم في طائرات من طراز رايت سي؛ حين تحطمت جميع الطائرات الست التي اشتراها الجيش من هذا الطراز. كانت مقدمة الطائرات تميل للهبوط أولًا، لكن أورفيل أصر على أن ذلك خطأ الطيار. تعاون أورفيل مع الجيش لتجهيز الطائرات بمؤشر أولي يجنب الطيار الصعود الحاد. توصل تحقيق حكومي إلى أن طائرات رايت سي غير مهيأة ديناميكيًا للطيران، وحينها أنهى الجيش الأمريكي استخدامه للطائرات المزودة بمراوح دافعة كالنماذج التي صنعتها شركتا رايت وكيرتس، وذلك بسبب احتمال سحق المحرك للطيار عند وقوع أي حادث؛ ففي تصميم هذه الطائرات يوضع المحرك خلف الطيار مباشرة. عارض أورفيل تغيير التصميم وتصنيع طائرات بمراوح جرارة، بسبب تهديد ذلك لقضية انتهاك براءة الاختراع ضد شركة كيرتس.
حقل الأخوين رايت

أطلقت ناسا على أول منطقة إقلاع وهبوط على كوكب المريخ لطائرة الهليكوبتر إنجينيويتي (2021) اسم حقل الأخوين رايت. وصلت إنجينيويتي إلى المريخ ضمن المركبة الجوالة برسفيرنس كجزء من مهمة المريخ لعام 2020. حلقت الطائرة خمس مرات من حقل الأخوين رايت بين 19 أبريل و7 مايو 2021، ونقلت بعيدًا عن الحقل في رحلتها الخامسة في 7 مايو.
تحمل إنجينيويتي قطعة صغيرة من جناح الرايت فلاير (عام 1903) مثبتة بكابل أسفل لوحتها الشمسية. في عام 1969، حمل نيل أرمسترونج قطعة أثرية مماثلة للرايت فلاير إلى القمر في المركبة القمرية إيجل خلال مهمة أبولو 11.
الرحلات الجوية

أورفيل وويلبر رايت هما مخترعان أمريكيان ينسب إليهما معظم المؤرخون اختراع أول طائرة والقيام بأول تجربة طيران ناجحة عن طريق آلة أثقل من الهواء في 17 ديسمبر 1903. وبعد عدة سنوات من طيرانهما الناجح تنبهت الحكومة الأمريكية إلى أهمية الطيران وإمكاناته الواسعة. كما استقبل المخترعان في فرنسا استقبال الأبطال. وكان أطول طيران حققه أورفيل رايت قد استغرق 75 دقيقة على ارتفاع قارب 100 متر.
السنوات الأخيرة

لقد بدأ الأخوان رايت بصورة فعلية قرن الطيران ومهدا باختراعهم لأول آلة تتحرك بمحرك دافع أثقل من جسم الإنسان، مَهَّدا لدخول قرن الطيران من باب واسع، وشهد القرن العشرون ومنذ ذلك اليوم من شتاء عام 1903 تقدماً هائلاً في حقل الطيران على مدى ما يقرب من 100 عام تطورت فيها الطائرات ودخلت عصر الإنتاج الصناعي بغزارة وتنوعت أحجامها وأشكالها ومهامها والأعباء المكلفة بإنجازها لدرجة أن محاولة جمع الطرازات التي أنتجت في العالم ككل في كتاب أو مؤلف واحد يعد ضرباً من ضروب الخيال.
التأثير والجدليات

اليوم يمثل الأخوان رايت إرثاً عالمياً يحتفل بإنجازهم بشكل رسمي، ويحتلان صفحات مُشْرِّفَة في التأريخ الأمريكي، وطائرتهم التي لا تزال صورتها تملأ الطوابع والتذكارات والساحات العامة في الولايات المتحدة وعبر العالم. ويمكن للناظر أن يعاين طائرتهم التي تكاد تكون أشهر طائرة في العالم عن كثب في متحف العلوم والتكنولوجيا في مدينة كيتي هوك في ولاية نورث كارولاينا مسقط رأس الأخوان رايت حيث يحضرها العديدون حول العالم لمشاهدة أول طائرة حلقت في بداية القرن العشرين والتي دفعت بالطيران إلى المستوى التالي.
تم اختراق الأخوة الأساسية اختراعهم من السيطرة على ثلاثة محاور، مما مكن الطيار لقيادة الطائرة بشكل فعال والحفاظ على توازنه. هذا الأسلوب أصبح معيار ويبقى المعيار على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة من جميع الأنواع. ومنذ بداية عملها للطيران، للأخوين رايت تركز على فتح أسرار تحكم لقهر «المشكلة» التي ترفع، بدلاً من تطوير محركات أكثر قوة كما فعل بعض المجربون الأخرى. أنتجت تلك الاختبارات بعناية نفق الرياح بيانات أفضل من أي قبل الطيران، وتمكينهم من تصميم وبناء أجنحة ومراوح أكثر فعالية من أي من قبل. الولايات المتحدة
تلك البراءة 821393 المطالبات اختراع نظام للمراقبة الهوائية والتي تعالج في آلة طيران في السطوح.
كسبوا المهارات الميكانيكية الضرورية لنجاحها من خلال العمل لسنوات في متجر مع المطابع، والدراجات، والمحركات، والآلات الأخرى. عملهم مع الدراجات الهوائية على وجه الخصوص تأثير اعتقادهم أنه يمكن السيطرة على السيارة غير مستقرة مثل جهاز الطيران ومتوازنة مع الممارسة. من عام 1900 حتى رحلاتهم مدعوم الأولى في عام 1903 في وقت متأخر، قامت طائرة شراعية كانت طائرة إختبارات واسعة النطاق التي وضعت أيضاً مهاراتهم والطيارين. وأصبح هؤلاء الموظفين متجر دراجة تشارلي تايلور جزءاً هاماً من الفريق، وبناء على محرك الطائرة الأولى في تعاون وثيق مع الإخوة.
مراجع

1 2 3 4   https://www.biography.com/people/groups/the-wright-brothers. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-29. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  "The Wright Brothers, Chapter Two". Dayton History Books Online. مؤرشف من الأصل في 2015-01-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-26.
↑  "Wilbur and Orville Wright Papers at the Library of Congress". Library of Congress. مؤرشف من الأصل في 2015-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-26.
↑  Wright, Milton. The Reeder Family. The Making Of A Township: Being an Account of the Early Settlement and Subsequent Development of Fairmount Township Grant County, Indiana 1829–1917, pages 223–227.
↑  Gibbs-Smith، Charles Harvard (2002). The Wright Brothers. ISBN:9781900747448. مؤرشف من الأصل في 2021-08-14.
↑  McCullough, 2015, "The Wright Brothers", p. 11.
↑  Wallechinsky and Wallace 2005, p. 12.
↑  "The Wright Family." U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: September 21, 2010. نسخة محفوظة 2021-10-23 على موقع واي باك مشين.
↑  Waynet Facts and Fun Information Wayne County, IN. Retrieved July 5, 2015 نسخة محفوظة 2021-10-23 على موقع واي باك مشين.
↑  Paul Laurence Dunbar (2003). "What Dreams We Have – Chapter 4". National Park Service, nps.gov. مؤرشف من الأصل في 2007-08-15. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-21.
↑  "The Van Cleve bicycle that the Wrights built and sold." U.S. Centennial of Flight Commission, 2003.
↑  Howard 1988, p. 30.
↑  Tobin 2004, p. 92.
↑  "تلغراف من أورفيل رايت في كيتي هوك، كارولاينا الشمالية، إلى أبيه يُعلمه بأربع محاولات طيران ناجحة، 17 ديسمبر 1903". المكتبة الرقمية العالمية. 17 ديسمبر 1903. مؤرشف من الأصل في 2019-03-29. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-22.
↑  "ويلبور رايت يعمل في ورشة الدراجات". المكتبة الرقمية العالمية. 1897. مؤرشف من الأصل في 2018-08-21. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-22.
في كومنز مواد ذات صلة بـ الأخوان رايت.
بوابة أعلام
بوابة التاريخ
بوابة الفيزياء
بوابة المسيحية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة تاريخ العلوم
بوابة طيران
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark) 2 
أول رحلة طيران ناجحة للطائرة رايت فلاير بواسطة الأخوان رايت عام 1903 . الطائرة قامت بالطيران لمسافة 120 قدم ( 36.6 م)
إريك غولدبرغ

| إريك غولدبرغ | إريك غولدبرغ |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 1 مايو 1955   (69 سنة)   بنسيلفانيا
الإقامة: تشيري هيل  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
عدد الأولاد: 2   
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: معهد برات  
تخصص أكاديمي: فنون جميلة  
المهنة: مخرج، رسام رسوم متحركة، أداء الأصوات
اللغة الأم: الإنجليزية  
اللغات: الإنجليزية  
مجال العمل: فيلم رسوم متحركة،  ومدبلج  
موظف في: استوديوهات والت ديزني،  واستوديوهات والت ديزني  
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
إريك غولدبرغ (بالإنجليزية: Eric Goldberg)‏ مواليد 01 مايو 1955 في بنسيلفانيا، هو مخرج ورسام رسوم متحركة وأداء الأصوات أمريكي. اشتهر بعمله في استديوهات والت ديزني للرسوم المتحركة.
الأعمال

1992: علاء الدين
1995: بوكاهونتاس
1997: هرقل
2000: فانتازيا 2000
2000: حياة الإمبراطور الجديدة
2005: توم وجيري: السريع والمكسو بالفراء
2006: ذا بينك بانتر
2006: قصص توم وجيري
2006: الثعلب والكلب 2
2009: الأميرة والضفدع
2011: ويني الدبدوب
2012: رالف المدمر
مراجع

↑  Internet Movie Database (بالإنجليزية), QID:Q37312
1 2 3 4 5   https://50mostinfluentialdisneyanimators.wordpress.com/2011/07/12/21-eric-goldberg/. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-30. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Who's Who in Animated Cartoon: An International Guide to Film and Television's Award-Winning and Legendary Animators (بالإنجليزية). New York: Hal Leonard LLC. 2006. Goldberg, Eric. ISBN:978-1-55783-671-7. OL:8602327M. QID:Q36463449.
وصلات خارجية

إريك غولدبرغ على موقع IMDb (الإنجليزية)
إريك غولدبرغ على موقع ألو سيني (الفرنسية)
إريك غولدبرغ على موقع أول موفي (الإنجليزية)
إريك غولدبرغ على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
إريك غولدبرغ على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
إريك غولدبرغ على موقع كينوبويسك (الروسية)
في كومنز مواد ذات صلة بـ إريك غولدبرغ.
بوابة أعلام
بوابة السينما الأمريكية
بوابة الولايات المتحدة
بوابة تمثيل
بوابة ديزني
بوابة رسوم متحركة
بوابة سينما
بوابة فنون
بوابة فنون مرئية
بوابة كرتون
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المكتبة القومية في بولندا (NLP) 
فنية:  قائمة الاتحاد لأسماء الفنانين (ULAN) 
أخرى:  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)
روي براون (لاعب كرة قدم)

لمعانٍ أخرى، طالع روي براون (توضيح).
| روي براون>  معلومات شخصية   | روي براون>  معلومات شخصية   | روي براون>  معلومات شخصية   | روي براون>  معلومات شخصية   | روي براون>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 10 يونيو 1925(1925-06-10) ستوكتون أون تيز  ‏  
الوفاة: خطأ في التعبير: علامة ترقيم لم نتعرف عليها «{». المعلمة المطلوبة غير صحيحة 1=الشهر! December 2004 (خطأ في التعبير: كلمة لم نتعرف عليها «december». سنة)[[تصنيف:وفيات خطأ في التعبير: كلمة لم نتعرف عليها «december».]] [[تصنيف:وفيات بعمر خطأ في التعبير: كلمة لم نتعرف عليها «december».]] خطأ في التعبير: عامل < غير متوقع. ميدلزبرة  
مركز اللعب: مدافع
الجنسية:  المملكة المتحدة  المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا (–12 أبريل 1927)  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| – | Stockton West End  |  |  |  |  |
| 1946–1956 | دارلنجتون | 159 | (20) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
روي براون (بالإنجليزية: Roy Brown)‏ (10 يونيو 1925 في المملكة المتحدة - 1 ديسمبر 2004) هو لاعب كرة قدم بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا) في مركز الدفاع. لعب مع دارلينجتون إف سى.
مراجع

↑  "Backtrack". The Northern Echo. Darlington. 29 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 2013-11-10 – عبر Newsbank.
↑  Amos، Mike (14 يونيو 2012). "Baden Baden". The Northern Echo. Darlington. مؤرشف من الأصل في 2014-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-06.
↑  "Memories in sound and text". Farewell to Feethams. Darlington Supporters' Trust. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-06.
وصلات خارجية

بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة كرة القدم
تاكاهيرو ياماموتو

| تاكاهيرو ياماموتو> (باليابانية: 山本貴広)‏   . معلومات شخصية   | تاكاهيرو ياماموتو> (باليابانية: 山本貴広)‏   . معلومات شخصية   | تاكاهيرو ياماموتو> (باليابانية: 山本貴広)‏   . معلومات شخصية   | تاكاهيرو ياماموتو> (باليابانية: 山本貴広)‏   . معلومات شخصية   | تاكاهيرو ياماموتو> (باليابانية: 山本貴広)‏   . معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 30 يوليو 1975   (49 سنة)   شيزوكا  
مركز اللعب: مُدَافِع  
الجنسية:  اليابان  
تاكاهيرو ياماموتو (باليابانية: 山本 貴広) (30 يوليو 1975 في شيزوكا في اليابان – )؛ هو لاعب كرة قدم سابق كان يلعب كمدافع.
وصلات خارجية

بوابة أعلام
بوابة اليابان
بوابة كرة القدم
كيفن غلين

| كيفن غلين | كيفن غلين |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 12 يونيو 1979   (45 سنة)   ديترويت  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: لاعب كرة قدم كندية  
الرياضة: كرة القدم الكندية  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
كيفن غلين (بالإنجليزية: Kevin Glenn)‏ هو لاعب كرة القدم الكندية أمريكي، ولد في 12 يونيو 1979 في ديترويت في الولايات المتحدة.
انظر أيضا

كيلي بيتس
كين أركيل
كين تورنبول
كين جونسون (لاعب كرة قدم كندية)
كين ريد (لاعب كرة قدم كندية)
مراجع

↑  "Kevin Glenn Completes the CFL Tour - CFL.ca". CFL.ca (بالإنجليزية الأمريكية). 4 Jan 2018. Archived from the original on 2018-08-28. Retrieved 2018-01-15.
↑  Kevin Glenn Career نسخة محفوظة February 13, 2015, على موقع واي باك مشين.
↑  "Kevin Glenn". Team Roster. Winnipeg Blue Bombers. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2009-03-09.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
في كومنز مواد ذات صلة بـ كيفن غلين.
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة رياضة
بيل آدامز

| بيل آدامز>  معلومات شخصية   | بيل آدامز>  معلومات شخصية   | بيل آدامز>  معلومات شخصية   | بيل آدامز>  معلومات شخصية   | بيل آدامز>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 10 مايو 1921(1921-05-10) بليموث  
الوفاة: يونيو 1997 (عن عمر ناهز خطأ في التعبير: معامل مفقود للعامل -. عاماً) بليموث  
مركز اللعب: مدافع
الجنسية:  المملكة المتحدة  المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1946–1947 | بليموث أرجايل  | 1 | (0) |  |  |
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط |  |
بيل آدامز (بالإنجليزية: Bill Adams)‏ (1 يناير 1921 ببليموث في المملكة المتحدة - 1 يناير 1997 ببليموث في المملكة المتحدة) هو لاعب كرة قدم بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا) في مركز الدفاع. لعب مع نادي بليموث أرجايل.
مراجع

↑  Hugman، Barry J.، المحرر (2015). The PFA Premier & Football League Players' Records 1946–2015. G2 Entertainment Ltd. ISBN:9781782811671.
وصلات خارجية

بوابة أعلام
بوابة المملكة المتحدة
بوابة كرة القدم