stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نيل روجرز
مراجع

↑   https://www.olympedia.org/athletes/45277. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
1 2  Olympedia (بالإنجليزية), 2006, QID:Q95606922
↑  إيفانز, هيلاري; جيرد, أريلد; هيجمانز, جيرون; مالون, بل. "نسخة مؤرشفة". على موقع Sports-Reference.com (بالإنجليزية). سبورتس رفرنس. Archived from the original on 2020-04-18. Retrieved 2012-05-08.
وصلات خارجية

نيل روجرز على موقع الاتحاد الدولي للسباحة (الإنجليزية)
نيل روجرز على موقع SwimRankings.net (الإنجليزية)
نيل روجرز على موقع اللجنة الأولمبية الدولية (الإنجليزية)
نيل روجرز على موقع أوليمبيديا (الإنجليزية)
نيل روجرز على موقع اللجنة الأولمبية الأسترالية (الإنجليزية)
نيل روجرز على موقع اتحاد ألعاب الكومنولث (مؤرشف) (الإنجليزية)
بوابة أستراليا
بوابة أعلام
بوابة ألعاب أولمبية
بوابة سباحة
وجه المصبح (الرضمة)

| وجه المصبح (محلة)> تقسيم إداري  | وجه المصبح (محلة)> تقسيم إداري  |
| --- | --- |
البلد:  اليمن
المحافظة: محافظة إب
المديرية: مديرية الرضمة
 العزلة: عزلة كحلان
 القرية: قرية المطلاح
السكان : السكان 
التعداد السكاني 2004 : التعداد السكاني 2004 
السكان: 30
  • الذكور: 15
  • الإناث: 15
  • عدد الأسر: 4
  • عدد المساكن: 2
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت اليمن (+3 غرينيتش)
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
وجه المصبح محلة تابعة لقرية المطلاح، التابعة لعزلة كحلان بمديرية الرضمة إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية.، بلغ تعداد سكانها 30 حسب تعداد اليمن لعام 2004.
مراجع وروابط خارجية

↑  "الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية". الجهاز المركزي للإحصاء. مؤرشف من الأصل في 2017-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-12.
المركز الوطني للمعلومات باليمن
| ع ن محلات عزلة كحلان | ع ن محلات عزلة كحلان |
| --- | --- |
ا - خ:  الاحواد  البرك  التربغة  الجبانة  الجبايب  الجبوبه الصغرى  الجرواح  الجهاصم  الجودلة  الحافة  الحاقة  الحجلة  الحجنا  الحرف  الحصن  الحضران  الدرم  الدهيدم  السلف  السمسرة  الشفا  الشنان  العرض  العشرة  العصارة  العقبة  العقري  العقلة  العيلمي  الغارقة  الغول  القرية  القسم الغربي  المبروق  المجان  المجعارة  المحطة  المداورة  المراجنة  المرازم  المعبر  المقنزعة  الممالح  المنبر  المنجدة  المهماية  المواجل  الموسع  النجد الحمراء  النوبة  النوبي  الوادى  الوادي الاعلى  الوضعة  بإب الدار  بيت  بيت إبو عسر الاسفل  بيت الخولان  بيت الرزاقي  بيت الرياش  بيت قناف  جبايب حادة  جبوب المسينم  جبوبة الذهب  جرب زرعان  جرب قإبع  جرن الشرفي  جرن الصيوح  جرن القملي  جرن سهيل  جوهرة  حظي  خبة 
د - ي:  دار الجبوبة  ذراع النهمي  ذى صفراء  راس الحمة  راس الصيح  شعبة خلف المسجد  عراقد  عسلات  غول علوان  غول مهير  قاشي  قراع  كسمة  مشرعة  معزوب الحمضي  نجد اللعب  نجد حظي  وجه المصبح 
بوابة اليمن
بوابة تجمعات سكانية
بوابة جغرافيا
شاروناس ساكالوسكاس

شاروناس ساكالوسكاس (بالليتوانية: Šarūnas Sakalauskas)‏ مواليد 24 سبتمبر 1960 في كاوناس، هو مدرب كرة سلة ليتواني ولاعب سابق. درب فرقا مثل ليتوفوس رايتس وإسبارن بريمرهافن. فاز بجائزة أفضل مدرب في الدوري الألماني لكرة السلة سنة 2006.
الإنجازات

الدوري الليتواني لكرة السلة – 2000
مراجع

↑  ريلجم، QID:Q7300810
↑  Lithuanian Basketball League نسخة محفوظة 20 فبراير 2012 على موقع واي باك مشين. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2012-02-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-21.{{استشهاد ويب}}:  صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
بوابة ليتوانيا
بوابة أعلام
بوابة كرة السلة
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي :  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
نيسان روجيو

نيسان روجيو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سيارة رياضية متعددة الأغراض 
العلامة التجارية:  نيسان موتورز 
المصنع:  نيسان موتورز 
موقع الويب:  nissan-global.com… 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الطول:  4٬646 ميليمتر 
العرض:  1٬801 ميليمتر 
الارتفاع:  1٬659 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
نيسان روجيو هي سيارة دفع رباعي مدمجة من إنتاج شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات. ظهرت لأول مرة في أكتوبر 2007 لعام 2008. يعتبر الطراز الحالي، هو الجيل الثالث من نيسان روجيو والذي تم إطلاقه في عام 2020، وهو نفسه النسخة المصنعة لأمريكا الشمالية من نيسان إكس تريل، والتي تعتبر حاليًا أكثر سيارات نيسان مبيعًا في الولايات المتحدة.
يتم تصنيع نيسان روجيو في مصنع نيسان سميرنا لتجميع السيارات في ولاية تينيسي بالولايات المتحدة، كما تم تصنيع بعض الملحقات في مصنع كيوشو نيسان شاتاي في فوكوكا باليابان وفي مصنع رينو سامسونج موتورز في بوسان بكوريا الجنوبية.
الجيل الأول (إس 35 - 2007)

الجيل الأول - نيسان روجيو إس 35
نيسان روجيو
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الإنتاج:  2007–2015
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين: 2.5 L QR25DE I4
الحركة:  CVT
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  3,529 رطل (1,601 كـغ)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المنصة:  منصة نيسان الفئة سي
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  105.9 بوصة (2,690 مـم)
الطول:  182.9–184.3 بوصة (4,646–4,681 مـم)
العرض:  70.9 بوصة (1,801 مـم)
الارتفاع:  65.3 بوصة (1,659 مـم)
تعديل - تعديل مصدري
تم عرض نيسان روجيو لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت في 7 يناير 2007. وتم عرضها كبديل لـ نيسان اكس تريل والتي يتم إنتاجها في كندا.
الجيل الأول (إس 35 - 2007) > الإصدار الأولي

تأتي روجو في ثلاثة طرازات مختلفة وهي: إس واس في واس ال. ويعتبر الطراز اس هو الطراز الشعبي والأكثر استخداماً في الولايات المتحدة، والذي يأتي مزودًا بنظام الفرامل المانعة للانغلاق، تكييف، مثبت السرعة، نوافذ كهربائية وأقفال ومرايا، فتح القفل باستخدام الريموت كنترول وستيريو AM / FM / CD مع أربعة مكبرات صوت ومقبس إدخال إضافي.
تضيف الحزمة "360" الاختيارية في طراز اس عجلات معدنية مقاس 16 بوصة، ومرآة للرؤية الخلفية ذات تعتيم تلقائي مع شاشة للرؤية الخلفية، وجناح خلفي بلون الهيكل، وشبكة كروم وزجاج خلفي للخصوصية مانع للرؤية. تشتمل نسخة اس كروم المزخرفة على جناح خلفي بلون الهيكل، وعجلات ألمنيوم لامعة قياس 17 بوصة وزجاج خصوصية خلفي مانع للرؤية.
كلا الطرازين متاحان بنظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي.
الجيل الأول (إس 35 - 2007) > الإصدار الأولي > سلامة

تشمل ميزات السلامة في روجيو وسائد هوائية أمامية، وسائد هوائية جانبية، وسائد هوائية ستارة جانبية مع مستشعرات الانقلاب، ومراقبة ضغط هواء الإطارات، ونظام ايه بي اس مع مساعدة الفرامل وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية، والتحكم في الجر، والتحكم المضاد للانزلاق. يلخص ما يلي تقييمات اختبار التصادم للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سائق أمامي:  (5 نجوم من أصل 5)
الراكب الأمامي:  (4 نجوم من أصل 5)
التأثير الجانبي:  (5 نجوم من أصل 5)
الثبات:  (4 نجوم من أصل 5)
تم تقييم السيارة روجيو من قبل المعهد القومي للتأمين على سلامة السير (IIHS) لعام 2013، حيث حصلت روجيو على تصنيف «جيد» لمقاومة التصادم بالنسبة لمساند الرأس والمقاعد، والجانب، والاعتدال، وحصلت على تصنيف «مقبول» في قوة السقف، وتصنيف «مهمش مع وجود ملاحظات» للتداخل. تم إجراء تعديلات جديدة بدءًا من طراز 2014 مما أدى إلى تعديل تصنيفات التداخل الأمامي وقوة السقف إلى «جيد».
الجيل الأول (إس 35 - 2007) > الإصدار الأولي > استدعاءات واستعادة للمصنع

في عام 2010 تم سحب سيارات نيسان المزودة بأجهزة الملاحة Garmin Navi 750 و 760 و 765 GPS، والتي كن من بينها سيارات من الطراز روجيو المزودة بأجهزة «جارمن الملاحية»؛ بسبب ارتفاع درجة الحرارة. وفي 23 نوفمبر 2011 أعلنت نيسان عن استدعاء 7365 مركبة من طراز روجيو 2011؛ بسبب لوحدات مساعدة توجيه الطاقة الكهربائية (EPS) المصنّعة بشكل غير صحيح، والتي قد تتسبب بمرور الوقت في تعطل ميزة مزود الطاقة، مما يتسبب في فقد الطاقة وزيادة خطر الحوادث.
الجيل الأول (إس 35 - 2007) > التحديثات على طراز 2012

تتضمن التغييرات التي تم إجراؤها على روجيو 2012 تصميمًا جديدًا للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم، الشكل الرياضي لناقل الحركة المتغير سي في تي CVT، ولون خارجي جديد واحد (أزرق جرافيت)، وشاشة رؤية مدمجة مع حزمة اس ال، والتي تخلق منظرًا علويًا متداخلاً لمحيط السيارة ويقوم بعرضها من خلال شاشات ال سي دي.
«الإصدار الخاص» (الذي تم استبداله بإصدار «كروم») يضيف عجلات معدنية مقاس 16 بوصة ونظام صوتي متميز وراديو متصل بالأقمار الصناعية وزجاج خصوصية مانع للرؤية وشاشة للرؤية الخلفية لركن السيارة ومصابيح ضباب.
في كندا، تأتي نيسان روجيو في طرازات اس واس في، مع خيارين لأنظمة الدفع «نظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي»، بينمافي طراز اس ال يوجد خيار وحيد وهو نظام الدفع الرباعي.
الجيل الأول (إس 35 - 2007) > التحديثات على طراز 2012 > استدعاءات واستعادة للمصنع

في فبراير 2012، قامت نيسان بسحب 2983 نسخة من إصدارات روجيو ومورانو 2012، بسبب عدم تفعيل نظام مراقبة ضغط الإطارات عندما تم تجميع السيارات.
الجيل الثاني (تي 32 - 2013)

الجيل الثاني - نيسان روجيو تي 32
نيسان روجيو اس 2014
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سنوات الطراز:  2014–2020
الإنتاج:  2013–2020
التجميع:  الولايات المتحدة: سميرنا ، تينيسي (نيسان أمريكا)  كوريا الجنوبية: منطقة جانجسيو ، بوسان (رينو سامسونج) اليابان : كاندا ، فوكوكا (نيسان شاتاي)
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين: 2.0 L MR20DD I4 2.5 L QR25DE I4
الحركة:   CVT 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  106.5 بوصة (2,705 مـم)
الطول:  182.7 بوصة (4,641 مـم)
العرض:  71.7 بوصة (1,821 مـم)
الارتفاع:  67.3 بوصة (1,709 مـم)
تعديل - تعديل مصدري
الجيل الثاني من روجيو هو نسخة معدلة من نيسان اكس تريل ولكن بشكل يمكنها من التكيف مع أسواق الولايات المتحدة وكندا. وتشمل الإضافات الاختيارية مقاعد الصف الثالث للركاب، ونظام التعليق المستقل القياسي للعجلات الأربع، والتوجيه الكهربائي المعزز، ومكابح قرصية على العجلات الأربع مع نظام فرامل مانع للانغلاق. والتصميم الداخلي لهذا الجيل مشابه لتصميمات سيارات نيسان الأخرى " مورانو وألتيما وماكسيما. بالنسبة لعام 2018، قررت نيسان التخلي عن خيار الصف الثالث في مقابل تحسين غرفة الركاب الداخلية ومساحة الشحن الخلفية.
تم عرض الجيل الثاني من السيارة روجيو في معرض فرانكفورت للسيارات 2013. وتم طرح الطرازات الخاصة بالولايات المتحدة للبيع في نوفمبر 2013. تضمنت الموديلات الجديدة محرك 2.5 لتر ذو أربعة أسطوانات بقوة 170 حصان (127 كـو) و 175 رطل قدم (237 ن·م)، مع ناقل الحركة المتغير Xtronic CVT Jatco CVT8  ومفتاح الوضع الرياضي القياسي، ويوجد ثلاثة إصدارات مختلفة من الجيل الثاني وهي: اس واس في واس ال، بينما متاح لكل طراز منها اختيار نظام الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي).
بدأ إنتاج روجيو 2014 في سميرنا بولاية تينيسي بالولايات المتحدة الأمريكية. بينما بدأ إنتاج سيارة روجيو كروس أوفر في بوسان بكوريا الجنوبية في سبتمبر 2014، بسعة سنوية تبلغ حوالي 80 ألف وحدة. حازت روجيو 2014 على امتياز التصنيع؛ كونها أول سيارة يتم تصنيعها في كوريا الجنوبية لشركة صناعة سيارات يابانية وتباع تحت علامة تجارية يابانية، وذلك بفضل تحالف رينو-نيسان، حيث تم إنتاج نيسان روجيو بواسطة رينو سامسونج موتورز في بوسان.
الجيل الثاني (تي 32 - 2013) > التحديثات > 2016

يأتي طراز 2016 مزودًا بتقنيات مثل الملاحة و مراقبة النقطة العمياء والعديد من الميزات الجديدة الأخرى.
الجيل الثاني (تي 32 - 2013) > السلامة

بالإضافة إلى ميزات الأمان الموجودة من الجيل الأول، فإنه يشمل أيضًا تحذير مغادرة المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والتحذير من اكتشاف الأجسام (غطاء SL فقط)، وكاميرا احتياطية 360 درجة.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سائق أمامي: جيد
راكب أمامي: مقبول
تداخل أمامي: جيد
تصادم جانبي: جيد
قوة السقف: جيد
مساند الرأس والمقاعد: جيد
تم إعادة تصميم روجيو في عام 2014. بحيث لا تشترك روجيو المعاد تصميمها في أي تصنيفات مع التصميم السابق، والذي تم بناؤه في عام 2008، وتم منح التصميم الجديد اسمًا جديدًا «روجيو سليكت».
تم سحب سيارات نيسان التي تم تصنيعها من 2014 إلى 2017 من السوق حيث يعتقد مستشعر تصنيف الركاب (OCS) أن الشخص الجالس في مقعد الراكب هو طفل، حتى ولو كان شخصاّ بالغاً. وتم استدعاء أكثر من 6 ملايين مركبة لإعادة البرمجة أو الاستبدال.
الجيل الثالث (تي 33 - 2020)

الجيل الثالث - نيسان روجيو تي 33
نيسان روجيو اس في 2021
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سنوات الطراز:  2021–وحتى الآن
الإنتاج:  سبتمبر 2020 – وحتى الآن
التجميع:  الولايات المتحدة: سميرنا ، تينيسي (نيسان أمريكا)  اليابان: كاندا ، فوكوكا (نيسان شاتاي) 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين: 2.5 L PR25DD I4
الحركة:   CVT 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  106.5 بوصة (2,705 مـم)
الطول:  183 بوصة (4,648 مـم)
العرض:  72.4 بوصة (1,839 مـم)
الارتفاع:  66.9 بوصة (1,699 مـم)
تعديل - تعديل مصدري
تم عرض الجيل الثالث من روجيو في أمريكا الشمالية في 15 يونيو 2020. يُزعم أنه مبني على منصة جديدة بخلاف التصميمات السابقة،  على الرغم من أن الأبعاد مماثلة لسابقتها. تم استبدال محرك QR25DE المستخدم في الجيلين السابقين بمحرك PR25DD جديد باعتباره المحرك الوحيد، والذي تم إقرانه مرة أخرى بناقل حركة من النوع CVT. يتميز الطراز البلاتيني الجديد بمجموعة قياس رقمية «لوحة عدادات» مقاس 12.3 بوصة، وتنجيد من الجلد المبطن، ومقاعد خلفية مُدفأة. كما تم تعديل المقصورة الداخلية من خلال إعدادات نقل حركة إلكتروني وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8 أو 9 بوصات. بدأ الإنتاج في الولايات المتحدة في 22 سبتمبر 2020 وتم عرض السيارة في الولايات المتحدة في أواخر أكتوبر من نفس العام.
المبيعات

| العـــــــــــــام | الولايات المتحدة الأمريكية | كنــــــــــــدا |
| --- | --- | --- |
| 2007 | 17808  | 7،503 |
| 2008 | 75.053 | 13163 |
| 2009 | 77222 | 11.056 |
| 2010 | 99515 | 13،199 |
| 2011 | 124،543  | 14191 |
| 2012 | 142،349 | 14329 |
| 2013 | 162،751  | 16878 |
| 2014 | 199،199  | 28827 |
| 2015 | 287190 | 35841 |
| 2016 | 329904  | 40،055  |
| 2017 | 403،465  | 43418  |
| 2018 | 412110  | 41167  |
| 2019 | 350447  | 37530  |
| 2020 | 227،935  | 25998  |
نيسان روجيو اس ال 2008
نيسان روجيو "كروم" 2011
نيسان روجيو اس 2014 (منظر خلفي)
تعديل 2017
من الخلف
آرثر إدواردز (مصور)

لمعانٍ أخرى، طالع آرثر إدواردز (توضيح).
| آرثر إدواردز>  معلومات شخصية  | آرثر إدواردز>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 12 أغسطس 1940   (84 سنة)   لندن  
مواطنة:  المملكة المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مصور  
اللغات: الإنجليزية  
موظف في: ذا صن  
الجوائز : الجوائز 
 عضو رتبة الإمبراطورية البريطانية   :  عضو رتبة الإمبراطورية البريطانية   
المواقع : المواقع 
IMDB: صفحته على IMDB  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
آرثر إدواردز (بالإنجليزية: Arthur Edwards)‏ هو مصور بريطاني، ولد في 12 أغسطس 1940 في لندن في المملكة المتحدة.
مراجع

↑  "Desert Island Discs - Castaway : Arthur Edwards". بي بي سي عبر الإنترنت. BBC. مؤرشف من الأصل في 2012-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-28.
↑  Shorten، Kristin (13 أبريل 2014). "Looking through a royal lens with Arthur Edwards". news.co.au. مؤرشف من الأصل في 2015-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-28.
↑  "Arthur John EDWARDS". Debrett's. مؤرشف من الأصل في 2014-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-28.
وصلات خارجية

آرثر إدواردز على موقع IMDb (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT)  المَكنز الوطني للمؤلِّفين (NTA) 
فنية:  هويات المصورين 
بوابة المملكة المتحدة
بوابة أعلام
هايدن نايت

| هايدن نايت>  معلومات شخصية   | هايدن نايت>  معلومات شخصية   | هايدن نايت>  معلومات شخصية   | هايدن نايت>  معلومات شخصية   | هايدن نايت>  معلومات شخصية   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
الميلاد: 17 مارس 1957 (العمر 67 سنة)   بورت أوف سبين  
الطول: 6 قدم 1 بوصة (1.85 م)
مركز اللعب: مهاجم  
الجنسية:  الولايات المتحدة  
المدرسة الأم: جامعة ماركيت  
| المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  | المسيرة الاحترافية1  |  |
| سنوات | فريق | م. | (هـ.) |  |  |
| 1980 | إدمونتون دريلرز ‏  | 8 | (1) |  |  |
| 1980–1981 | إدمونتون دريلرز ‏ (indoor) | 18 | (9) |  |  |
| 1981 | أتلانتا تشيفز | 9 | (0) |  |  |
| 1981–1982 | مونتريال مانيك ‏ (indoor) | 18 | (2) |  |  |
| 1982 | مونتريال مانيك ‏ | 30 | (4) |  |  |
| 1983 | تيم أمريكا  ‏ | 16 | (2) |  |  |
| 1984 | سان خوزيه إيرث كويكس | 2 | (0) |  |  |
| 1984 | شيكاغو ستينغ | 10 | (1) |  |  |
| 1984–1985 | شيكاغو ستينغ (indoor) | 31 | (7) |  |  |
| 1985–1986 | Chicago Shoccers ‏ (indoor) | 28 | (19) |  |  |
| 1986 | شيكاغو ستينغ (indoor) | 15 | (3) |  |  |
| 1986–1987 | Dallas Sidekicks (1984–2004) ‏ (indoor) | 53 | (8) |  |  |
| 1987–1988 | شيكاغو باور  ‏ (indoor) |  |  |  |  |
| 1988–1989 | ميلواكي وايف (indoor) | 27 | (14) |  |  |
| المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    | المنتخب الوطني    |  |
| 1984 | الولايات المتحدة | 3 | (0) |  |  |
| الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   | الفرق التي دربها   |  |
1989–2005 : Cedarburg High School ‏ (girls)
1989–2008: Cedarburg High School ‏ (boys)
| 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . | 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط  2 عدد مرات الظهور مع المنتخب وعدد الأهداف  . |  |
هايدن نايت (بالإنجليزية: Hayden Knight)‏ (15 مارس 1957 ببورت أوف سبين في ترينيداد وتوباغو - ) هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم أمريكي في مركز الهجوم. شارك مع منتخب الولايات المتحدة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع سان خوزيه إيرث كويكس وتيم أمريكا ‏ ومونتريال مانيك ‏ وإدمونتون دريلرز ‏ وأتلانتا تشيفز وميلواكي وايف وشيكاغو باور ‏ وChicago Shoccers ‏ وشيكاغو ستينغ وDallas Sidekicks (1984–2004) ‏.
وصلات خارجية

هايدن نايت على موقع قاعدة بيانات كرة القدم.إي يو (الإنجليزية)
بوابة أعلام
بوابة الولايات المتحدة
بوابة كرة القدم
الاتحاد من أجل الوطن

| الاتحاد من أجل الوطن | الاتحاد من أجل الوطن |
| --- | --- |
البلد:  ليبيا  
تاريخ التأسيس: 2012  
المقر الرئيسي: مصراتة  
الأيديولوجيا: شعبوية،  وإقليمية  
الانحياز السياسي: وسطية  
الموقع الرسمي: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
حزب الاتحاد من أجل الوطن تأسس يوم 29 يناير 2012 في منطقة الظهرة بطرابلس ومقره يقع خلف قصر الملك (قصر الشعب سابقا)، ويقود الحزب عبد الرحمن سحلي، وهو معارض بارز للزعيم السابق معمر القذافي. ويدعو الحزب إلى اللامركزية القوية في السلطة على المستوى المحلي، ولكنه يرفض الفدرالية. وهو يقترح نظاما شبه رئاسي على غرار النظام الفرنسي. ويدعو الحزب إلى الانفصال عن النظام القديم، ومنع الشخصيات التي كانت في حكومة القذافي من النفوذ السياسي.
فاز الحزب بمقعدين في انتخابات المؤتمر الوطني العام الليبي لعام 2012.
مراجع

↑  El-Kouny، Nada (6 يوليو 2012)، "Libya preps for the first national elections in 43 years"، Ahram Online، مؤرشف من الأصل في 2019-08-30
↑  Cousins، Michel (4 يوليو 2012)، "Party Profile: The Union for Homeland"، Libya Herald، مؤرشف من الأصل في 2012-07-09
↑  POMED Backgrounder: Previewing Libya’s Elections، Project on Middle East Democracy، 5 يوليو 2012، ص. 15
وصلات خارجية

الموقع الرسمي للحزب
الصفحة الرسمية للحزب على الفيس بوك  على فيسبوك.
| ع ن  الأحزاب الليبية | ع ن  الأحزاب الليبية |
| --- | --- |
أحزاب ممثلة في المؤتمر الوطني:  تحالف القوى الوطنية (39)  العدالة والبناء (17)  الجبهة الوطنية (3)  الاتحاد من أجل الوطن (2) 
أحزاب أخرى:  الوسط الديمقراطي  الوطن  ليبيا المستقبل  حزب الليبيين الأحرار  حزب القمة  حزب التغيير 
بوابة:السياسة: بوابة:السياسة
بوابة إفريقيا
بوابة السياسة
بوابة عقد 2010
بوابة ليبيا
مشروع موجول

مشروع موجول (بالإنجليزية: Project Mogul)‏ ويشار إليه أحيانًا باسم عملية موجول (بالإنجليزية: Operation Mogul)‏ كان مشروعًا سريًا للغاية بواسطة القوات الجوية للجيش الأمريكي يتضمن ميكروفونات تحملها مناطيد عالية الارتفاع ، وكان هدفها الأساسي هو التجسس علي السوفيت والتنصت عليهم بمراقبة الموجات الصوتية التي تحدث بسبب انفجار القنابل النووية. عملت الولايات المتحدة علي المشروع من عام 1947 حتى أوائل عام 1949. المشروع كان جزءًا من مشروع بدأه باحثون من جامعة نيويورك, وكان مشروعًا ناجحًا في البداية ولكن كان مكلف جدا وتم أستبداله بـ مستشعرات الزلازل التي من الممكن أن تقوم بنفس الغرض ولكن بتكلفه أقل ويسهل نشرها وتشغيلها علي عكس البالون المزود بميكروفون.
تم تصميم مشروع موغول من قبل موريس إيوينج الذي كان يعمل علي أبحاث علمية في مجال قناة الصوت العميق في المحيطات وكان لديه نظرية تفيد بوجود قناة صوتية مماثلة في الغلاف الجوي العلوي بسبب وصول سرعة الصوت الي الحد الأدني لها نظرا لعوامل معينة في الضغط الجوي والحرارة تؤدي لأنخفاض سرعة الصوت وعندها تنتشر الموجات الصوتية وتبقى في هذه القناة بسبب الانكسار الفيزيائي.
كان المشروع عبارة عن مصفوفة من المناطيد التي تحمل ميكروفونات أسطوانية كبيرة وأجهزة أستقبال و أرسال للأشارات اللاسلكية لكي تنقل الأصوات الي الأسفل لكي يستمع أليها الباحثين.
كان أحد متطلبات المناطيد هو الحفاظ على ارتفاع ثابت نسبيًا على مدى فترة طويلة من الزمن. وبسبب الحاجة الي أجهزة ومعدات لتثبيت الارتفاع قام الباحثين بتطوير وصنع أدوات جديدة مثل أجهزة استشعار الضغط التي تتحكم في إطلاق صابورة ثقل الموازنة .
كانت مناطيد موجول تتكون من كميات كبيرة من المطاط مثل بالونات الأرصاد الجوية، ومع ذلك تم أستبدالها بأخري مصنعة من مادة البولي أيثينيل لأنها كانت أعتمادية أكثر ولا يحدث تسريب هيليوم منها بشكل كبير والسبب الأخير انها كان يسهل تثبيتها في أرتفاع ثابت نسبيا مقارنة بالبالونات المطاطية القديمة.
حادثة روزويل (الأجسام الطائرة المجهولة)

في صيف عام 1947 ، أدعت الولايات المتحدة أن تحطم بالون مشروع موغول هو نفسه تحط الجسم الطائر المجهول في روزويل، ونشرت الصحف الأمريكية الكثير من الأخبار منها من يصدق أنه كان جسم فضائي ومنهم من يصدق الرواية الحكومية أنه بالون تجسس.
علي عكس المناطيد العادية فأن منطاد موجول كان يحتوي علي كميات كبيرة من البولي ايثيلين وكان يطير في أسراب، وقالت صحيفة نيويورك تايمز : «أسراب من البالونات الكبيرة كان الأمر مثل وجود فيل في فنائك الخلفي وتأمل ألا يلاحظه أحد. . . .حيث حصلت الصحيفة علي اجزاء منه ومن عواكس الرادارات التي كانت موجودة داخل المنطاد ونشرت صور للمنطاد في عام 1947».
ويليام تورنبول جونيور

| ويليام تورنبول جونيور>  معلومات شخصية  | ويليام تورنبول جونيور>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: 1 أبريل 1935     نيويورك  
الوفاة: 26 يونيو 1997 (62 سنة)       ساوساليتو  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: مهندس معماري  
اللغات: الإنجليزية  
التيار: عمارة ما بعد الحداثة  
الجوائز : الجوائز 
جائزة روما  زمالة الجمعية الأمريكية للمعماريين   : جائزة روما  زمالة الجمعية الأمريكية للمعماريين   
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
ويليام تورنبول جونيور (بالإنجليزية: William Turnbull)‏ هو مهندس معماري أمريكي، ولد في 1 أبريل 1935 في نيويورك في الولايات المتحدة، وتوفي في 26 يونيو 1997 في ساوساليتو في الولايات المتحدة.
مراجع

1 2  Donlyn Lyndon (12 Jan 2018). "Turnbull, William, Jr". Grove Art Online (بالإنجليزية). DOI:10.1093/GAO/9781884446054.ARTICLE.T2214334. QID:Q104010836.
↑  Kapp، Diana E. (15 يونيو 2003). "Once-fashionable sleeping porches and outdoor bedrooms returning to …". سان فرانسيسكو كرونيكل. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-17.
↑  "Miletones". TIME. 14 يوليو 1997. مؤرشف من الأصل في 2013-07-21. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-17.
↑  Goldberger، Paul (30 يونيو 1997). "William Turnbull Jr. – New York Times obituary". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-17.
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  المُعرِّف مُتعدِّد الأوجه (FAST)  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسبانية (BNE)  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة الوطنية الإيطالية (SBN)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
فنية:  قائمة الاتحاد لأسماء الفنانين (ULAN) 
أخرى:  الشبكات الاجتماعية ونظام المحتوى المؤرشف (SNAC Ark)  النظام الجامعي للتوثيق (IdRef) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام
ورم المعدة
أورام المعدة

يمكن أن تكون أورام المعدة حميدة أو خبيثة (سرطان المعدة). تنشأ هذه الأورام من خلايا الغشاء المخاطي المعدي الذي يبطن المعدة. تكون معظم أورام المعدة سرطانية ولا تُكتشف إلا في مرحلة متأخرة لأسباب مختلفة.
ما هو الورم؟

هناك نوعان مميزان من الأورام: حميدة وخبيثة. تشترك الأورام بنوعيها بعدد من الخصائص العامة، أوسعها أنها جميعًا تجسد تكاثرًا غير طبيعي للخلايا. يكمن الفرق الرئيسي بين النوعين بما يحدث حين يأخذ الورم في النمو. في الورم الحميد، تبقى الخلايا المتكاثرة في مكان واحد ولا تؤثر على الأنسجة المحيطة الأخرى أو تنتشر إليها. بينما تستطيع الأورام الخبيثة الانتشار في جميع أنحاء الجسم، ما يسبب ظهور أورام جديدة. يُطلق على هذه العملية اسم الانبثاث أو الانتشار الورمي، وهي السمة المميزة للأورام السرطانية.