stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
مازيراتي أم سي 12 (سيارة)

مازيراتي أم سي 12
| 0 | 1 |
| --- | --- |
النوع:  طراز سيارة 
الفئة:  سوبركار 
العلامة التجارية:  Maserati (en)  
المصنع:  مازيراتي 
الإنتاج:  50 
المصمم:  فرانك ستيفنسون 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
المحرك:  محرك بنزين 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
الوزن:  1٬335 كيلوغرام 
السرعة القصوى:  345 كيلومتر في الساعة 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
قاعدة الإطارات:  2٬800 ميليمتر 
الطول:  5٬143 ميليمتر 
العرض:  2٬096 ميليمتر 
الارتفاع:  1٬205 ميليمتر 
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
مازيراتي أم سي 12 (تيبو M144S) هي سيارة رياضية محدودة الإنتاج ذات المقعدين التي تنتجها شركة صناعة السيارات الإيطالية مازيراتي للمنافسة في بطولة فيا جي تي. في السنة الأولى من الإنتاج، تم تصنيع 30 وحدة، 5 منها غير معروضة للبيع؛ في العام التالي، تم تصنيع 30 وحدة أخرى، مما أدى إلى إنتاج إجمالي 60 وحدة في غضون عامين. تم بيع 50 سيارة مقابل 600 ألف يورو لعملاء مختارين.
سيارة أم سي 12 هي السيارة الأسرع من مازيراتي؛ فهي تتسارع من الثبات إلى 200 كم/الساعة خلال أقل من 10 ثواني وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كم/الساعة. وتستند تقنيات أم سي 12 إلى طراز فيراري إنزو مع إجراء تعديلات جذرية على المحرك والهيكل والانسيابية. وفي نهاية العام 2006، طرحت مازيراتي سيارة أم سي 12 نسخة كورس.
التطوير

تحت إشراف جورجيو أسكانيلي، بدأت مازيراتي في تطوير سيارة سباق مؤهلة لـ بطولة فيا جي تي. هذه السيارة، التي ستُطلق عليها لاحقًا اسم أم سي 12، كان يُطلق عليها في البداية اسم أم سي سي. قام فرانك ستيفنسون، مدير تصميم وتطوير في فيراري-مازيراتي في ذلك الوقت، بالقيام بتصميم معظم جسم السيارة، ولكن تم تطوير الشكل الأولي أثناء اختبارات الأنفاق بواسطة جورجيتو جيوجيارو. تتمتع أم سي سي بشكل جسم مشابه جدًا لـ أم سي 12، ولكن هناك العديد من الاختلافات الرئيسية، أبرزها الجناح الخلفي. كان أندريا بيرتوليني سائق الاختبار الرئيسي خلال عملية التطوير، على الرغم من إجراء بعض الاختبارات بواسطة مايكل شوماخر، الذي اختبر محرك السيارة بشكل متكرر في حلبة فيورانو. أثناء عملية التطوير، تم التخلي عن أسم أم سي سي بعد أن إختارت مازيراتي الاسم الرسمي للسيارة أم سي 12.
يعتمد تصميم السيارة بشكل كبير على تصميم سيارة فيراري إينزو، باستخدام نسخة معدلة قليلاً من محرك فيراري F140 V12، وعلبة التروس نفسها ونفس الهيكل. الزجاج الأمامي هو المكون الوحيد المماثل لسيارة فيراري إينزو؛ لكن تتمتع أم سي 12 بهيكل فريد من نوعه وهو أعرض وأطول وأطول قليلاً.
نظرة عامة

أم سي 12 هي سيارة كوبيه ببابين مع سقف علوي قابل للإزالة، على الرغم من أن السقف المنفصل لا يمكن الإحتفاظ به في السيارة. تصميم الموتور الخلفي بين عجلات السيارة يحافظ على مركز الكتلة في منتصف السيارة، مما يزيد من الثبات ويحسن قدرة السيارة على الانعطاف. ثابت توزيع الوزن هو 41٪ أمامي و 59٪ خلفي. ومع ذلك، فعند التسارع، تؤثر القوة السفلية التي يوفرها الجناح الخلفي على ذلك لدرجة أنه عند الوصول لسرعة 200 كيلومتر في الساعة (125 ميلاً في الساعة) تكون القوة السفلية 34٪ أمامية و 66٪ خلفية.
نظرة عامة > التصميم الداخلي

على الرغم من أن السيارة مصممة بالأساس لتكون سيارة السباق، إلا أن المقصورة الداخلية مصممة لتكون فاخرة. الجزء الداخلي عبارة عن خليط من ألياف الكربون المطلية بالهلام والجلد الأزرق والجدلد الفضي «برايتكس»، وهي مادة باهظة الثمن. تحتوي أيضا علي ساعة تناظرية بيضاوية مميزة وزر تشغيل باللون الأزرق، ولكن تم انتقادها لافتقارها إلى راديو أو ستريو سيارة أو مكان لتثبيت نظام صوتي ما بعد البيع.
نظرة عامة > التصميم الخارجي

جسم السيارة، المصنوع بالكامل من ألياف الكربون، خضع لاختبارات نفق رياح مكثفة لتحقيق أقصى قوة سفلية عبر جميع الأسطح. نتيجة لذلك، يبلغ عرض الجناح الخلفي مترين (79 بوصة) ولكن سمكه 30 ملم فقط (1.2 بوصة)، والجانب السفلي من السيارة أملس، والمصد الخلفي به مشتتات للاستفادة من التأثير الأرضي. يتم امتصاص الهواء في حجرة المحرك من خلال مغرفة الهواء؛ موقعها على قمة المقصورة يجعل السيارة أطول من فيراري إينزو. لا يتوفر التصميم الخارجي إلا باللونين الأبيض والأزرق. تشتهر السيارة بالشكل الغريب الناتج عن حجمها الطويل جدًا والأعرض من همر إتش 2. بالإضافة إلى عدم وجود نافذة خلفية، يجعل ركن السيارة أمرًا صعبًا.
نظرة عامة > المحرك

السيارة مدعومة بنفس المحرك المستخدم في فيراري إنزو V12 وزنه 232 كيلوجرامًا. كل أسطوانة مجهزة بأربعة صمامات، ويتم التشحيم من خلال حوض جاف. هذا يضمن أكبر عزم دوران يبلغ 652 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة وقوة قصوى تبلغ 465 كيلوواط. الحد الأقصى للسرعة التي يمكن أن يعمل بها المحرك هو 7500 دورة في الدقيقة. في طراز فيراري إنزو، نفس المحرك يمكن أن تعمل بسرعة 8200 دورة في الدقيقة.
وفقًا لبيانات الشركة المصنعة، تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية (وصل محررو مجلة Motor Trend إلى 3.7 ثوانٍ)، ومن 0 إلى 200 كم / ساعة في 9.9 ثوانٍ. يستغرق السايرة 11.3 ثانية لعبور مسافة 1/4 ميل (حوالي 400 متر) بسرعة نهائية تبلغ 200 كم / ساعة. السرعة القصوى للسيارة 330 كيلومترًا في الساعة (205 ميل في الساعة). متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة حوالي 19.3 لتر/100 كم.
يتم نقل الطاقة المتولدة من المحرك إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس نصف أوتوماتيكية مثبتة في الخلف بست سرعات من فيراري.
نظرة عامة > الهيكل

هيكل السيارة عبارة عن هيكل أحادي مصنوع من الكربون ونومكس، مع هيكل فرعي من الألومنيوم في الأمام والخلف. يحتوي على قضيب دائري لتوفير مزيد من القوة والراحة والأمان. يوفر الموجه عرضي مزدوج مع النوابض اللولبية التي تعمل بقضيب الدفع الثبات وإمتصاص الصدمات للركاب. يمكن رفع مقدمة السيارة بالضغط على زر يمتد التعليق الأمامي. هناك وضعان لضبط الهيكل يمكن تغييرهما أيضًا بواسطة زر في المقصورة:
وضع الرياضي وهو الإعداد القياسي.
وضع السباق، والذي يتميز بالتحكم، التحولات بشكا أسرع والتعليق الأكثر صلابة.
نظرة عامة > العجلات

يحتوي سيارة أم سي 12 على عجلات 480 ملم بعرض 230 ملليمترًا في الأمام و330 ملليمترًا في الخلف. الإطارات من تصنيع بيريللي من نوع بي زيرو كورسا. الفرامل من تصنيع بريمبو وهي مكبح قرصي مع نظام منع انغلاق المكابح من تصنيع بوش. يبلغ قطر الفرامل الأمامية 380 ملليمتر مع 6 مكابس والفرامل الخلفية قطرها 335 ملليمتر مع أربعة مكابس.
نماذج خاصة > أم سي 12 جي تي 1

فازت نسخة السباق أم سي 12 جي تي 1 ببطولة فيا جي تي العالمية في فئتها في موسم 2005 بفضل تفوقها التقني. في موسم 2006، احتلت مازيراتي الصدارة مرة أخرى مع فريق فيتافون راسينغ بقيادة مايكل بارتلز وأندريا بيرتوليني. في أغسطس فازوا مرة أخرى بسباق سبا 24 ساعة، وسجلوا الرقم القياسي لأكبر عدد من الكيلومترات المقطوعة في السباق خلال 83 عامًا.
نماذج خاصة > أم سي 12 كورس

للاحتفال بفوز بطولة العالم فيا جي تي في عام 2005، تم إطلاق نسخة ثانية، أم سي 12 كورس. تم بيع هذا الطراز الخاص، الذي يقتصر على 14 وحدة، لعملاء مختارين بسعر 1.2 مليون يورو. ومع ذلك، احتفظت مازيراتي بثلاث نسخ من أصل 14 نسخة لأغراض الاختبار والتجريب. على عكس أم سي 12العادية، تم عرض إصدار كورس فقط في باللون الأزرق من المصنع، ولكن يمكن أيضًا طلاءه بلون مختلف بناءً على طلب العميل. تحتوي نسخة كورس على محرك 555 كيلو واط (755 حصانًا).
الاستقبال

بشكل عام، تلقت السيارة تقييمات إيجابية، لكن النقاد قالوا إن من الصعب قيادتها، ومبالغ فيها، وطويلة جدًا. اشترى المسلسل التلفزيوني توب جير السيارة، وقارنها بسيارة مازيراتي بيتوربو. وانتقد كلاركسون السيارة بشدة، مشيراً إلى أنها على عكس إنزو تفتقر إلى نافذة خلفية. على الرغم من انتقاداته، فقد أثنى على القيادة السلسة للسيارة.
كان لدى فرانك ماركوس، مراجع مجلة موتور تريند، رأي أكثر إيجابية. على الرغم من شكوكه المبدئية، قال:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|     | اتضح أن فيراري إنزو هي سيارة طريق أكثر راحة وجاذبية عندما تم تصنيعها أكثر من وحش مازيراتي المبهرج علي الطريق. |     |
أثنى ماركوس على ثبات المكابح وقدرة التحكم في أم سي 12، وخاصة التحكم عند الانعطاف.
عندما اختبرت مجلة أوتوموبيل السيارة، وصفها المراجع بريستون ليرنر بأنها «سهلة الاستخدام»، مشيدًا باستجابة وبساطة القيادة. أعجب ليرنر بما فعلة فرانك ستيفنسون في التصميم الخارجي والداخلي للسيارة.
السباقات

تعكس سيارة أم سي 12 المزايا المتوفرة في سيارات مازيراتي. سيارة «سترادل» أو النسخة الخاصة بالقيادة على مختلف الطرقات أُنتجت بما يتوافق الأنظمة السارية في سباق سياراتGT الدولية. وعادت سيارة أم سي 12 من مازيراتي إلى سباق GT بكل قوة وكانت سيارة GT1 النسخة المثالية للمنافسة في جميع حلبات السباق في العالم.
سيارة أم سي 12 حققت معها نجاحاً باهراً بفوزها في 22 سباقاً، بما فيها 3 انتصارات في سباق سبا 24 ساعة للتحمل العالمي الشهير، و 14 لقباً في بطولات الصانعين والسائقين والفرق ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لفئة ” جي تي – GT ” بين عامي 2004 و 2010.
الإعلام

أم سي 12 متاحة للقيادة في ألعاب الفيديو المختلفة. مثل:
فورزا موتورسبورت 2
فورزا موتورسبورت 3
فورزا موتورسبورت 4
فورزا هوريزون
أسفلت 8
شيفت 2
انظر أيضاً

مازيراتي أم سي 20 (سيارة)
وصلات خارجية

| ع ن مواضيع السيارات | ع ن مواضيع السيارات |
| --- | --- |
جزء من  سلسلة السيارات: جزء من  سلسلة السيارات
تصنيف السيارات:  2 plus 2  سيارة عتيقة  Cabrio coach  كابريوليه  سيارة مدينة  سيارة قديمة  سيارة مدمجة  Compact executive car  Compact MPV  سيارة رياضية صغيرة متعددة الأغراض  ‏  سيارة مكشوفة  سيارة كوبيه  Coupé utility  كروس أوفر SUV  Custom car  سيارة مكشوفة  سيارة تنفيذية  سقف منحني حتى المؤخرة  سيارة عائلية كبيرة  سيارة سياحية  Hardtop  هاتشباك  Hot hatch  Hot rod  Kei car  سيارة متوسطة الحجم  سيارة ترفيه  هاتشباك  ليموزين  سيارة فخمة  ميكروكار  سيارة متوسطة الحجم  Mini MPV  سيارة رياضية متعددة الأغراض  ميني فان  سيارات العضلات  سيارة عضلات   Notchback  Panel van  سيارة فاخرة شخصية  نصف نقل  Quad coupé  سيارة مكشوفة  Roadster  سيدان  Sport compact  سيارة رياضية متعددة الأغراض  سيارة رياضية  ستيشن واغن  سيارة خارقة  سيارة صغيرة  Targa top  سيارة أجرة  Touring car  لينكون تاون كار  T-top  Tow truck  Ute  عربة نقل  Voiturette  فَيتون 
عربات متخصصة:  مركبة برمائية  سيارة ذاتية القيادة  سيارة طائرة  Gyrocar 
تقنيات الدفع:  محرك احتراق داخلي  مركبة كهربائية  سيارة كهربائية تعمل بالبطارية  Neighborhood Electric Vehicle  سيارة هجينة  السيارة الهجينة القابلة للشحن  سيارة هيدروجينية  خلية وقود  سيارة بخارية  مركبات الوقود البديل  مركبة غاز  ديزل حيوي  Common ethanol fuel mixtures  E85  محركات الحقن المباشر للبنزين  Homogeneous Charge Compression Ignition  ‏  Liquid Nitrogen  ‏ 
عجلات القيادة:  Two-wheel drive  دفع رباعي  دفع أمامي  Rear-wheel drive 
موضع المحرك:  Front-engine  Rear-engine  Mid-engine 
تصميم السيارات:  Front-engine, front-wheel drive  ‏  Rear-engine, front-wheel drive layout  محرك أمامي ذو دفع خلفي  محرك أمامي ذو دفع خلفي  Rear mid-engine, rear-wheel drive  ‏  Mid-engine, front-wheel drive  ‏  Rear-engine, rear-wheel drive  ‏ 
شكل محرك (فقط محركات احتراق داخلي):  * محرك مسطح  ‏  Flathead engine  محرك رباعي الأشواط  محرك شكل H  Pushrod engine  ‏  محرك متردد  محرك ذو أسطوانة واحدة  Straight engine  Straight-six engine  محرك شوطين  محرك شكل V  محرك W  محرك فانكل 
نوع وقود المحرك:  محرك ديزل  سيارة كهربائية  محرك بنزين  سيارة هجينة  سيارة هيدروجينية  سيارة بخارية 
 بوابة: سيارات  تاريخ السيارات :  بوابة: سيارات  تاريخ السيارات 
بوابة إيطاليا
بوابة تصميم
بوابة سيارات
سيارة أم سي 12 باللون الأبيض الكلاسيكي
عجلات السيارة
أم سي 12 كورس
نينجا كروسايدر

| نينجا كروسايدر | نينجا كروسايدر |
| --- | --- |
الناشر: سيغا سامي القابضة  
النظام: نينتندو إنترتينمنت سيستم  
تاریخ الإصدار: 14 ديسمبر 1990  
نوع اللعبة: لعبة منصات،  ولعبة فيديو ما بعد نهاية العالم  ‏  
النمط: لعبة فيديو جماعية،  ولعبة فيديو فردية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
نينجا كروسايدر (بالإنجليزية: Ninja Crusaders)‏، هي لعبة فيديو يابانية من نوع منصات، تم تطويرها من ستوديو إن إم كاي، ونشرها سيغا سامي، صدرت اللعبة في الأسواق بتاريخ 19 ديسمبر 1990، وتعمل حصرياً لمنصة نينتندو إنترتينمنت سيستم.
وصلات خارجية

نينجا كروسايدر على موبي غيمز
Rom Pit review at Something Awful
بوابة ألعاب فيديو
بوابة اليابان
بوابة عقد 1990
تجارة المعاوضة

تجارة المعاوضة شكل حديث من أشكال المقايضة، حيث يتفق بلد معين على قبول كمية من السلع والبضائع من بلد آخر ثان، مقابل حصول البلد الثاني على سلعة مبادلة معادلة للسلع المستوردة من البلد الأول، بحيث لا تتأثر موازين المدفوعات لكلا البلدين بهذا التبادل التجاري.
ميرسي لويس

| ميرسي لويس>  معلومات شخصية  | ميرسي لويس>  معلومات شخصية  |
| --- | --- |
الميلاد: سنة 1675   
تاريخ الوفاة: 17??
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: خادمة
سبب الشهرة: متهمة في محاكمات السحر في سالم
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
1876 توضيح لقاعة المحكمة؛ عادة ما يتم تحديد الشخصية المركزية كماري والكوت
كانت ميرسي لويس (1692) (بالإنجليزية:Mercy Lewis) متهمة أثناء محاكمات السحر في سالم. ولدت في فالماوث، مين. كانت ميرسي لويس، المعروفة رسميًا باسم ميرسي ألين، هي ابنة فيليبس لويس (Philip Lewis) وماري لويس (Mary Lewis).
حياتها المبكرة

كانت لويس لاجئة تبحث عن الحماية بعد الهجوم على قريتها. أقامت عائلتها في وقت لاحق في خليج كاسكو، وهو مدخل لخليج مين في نيو إنجلاند في الولايات المتحدة مع لاجئين آخرين. القس جورج بوروز وهو كاهن بيوريتاني خدم في سالم بولاية ماساتشوستس من عام 1680-1683 كان من بين الأعضاء الناجين من الهجوم الذي شنه الأمريكيون الأصليون.
بعد أن استقر في سالم، توفي توماس سكيلينج وهو عم ميرسي لويس، متأثراً بجراحه الناجمة عن الهجوم. في عام 1683 عادت عائلة لويس إلى الجزيرة في خليج كاسكو. أدى الهجوم الثاني للأمريكيين الأصليين في عام 1689 إلى وفاة والدي ميرسي مما جعلها يتيمة.
في 30 سبتمبر 1689، أدى هجوم شنه الأمريكيون الأصليون إلى مقتل أجدادها وخالاتها وأعمامها ومعظم أبناء عمومتها. نتيجة لذلك، وضعت ميرسي البالغة من العمر 14 عامًا كخادمة في منزل القس بوروز. بحلول عام 1691، انتقلت إلى سالم، حيث كانت تعيش أخت متزوجة؛ وأصبحت خادمة في منزل توماس بوتنام.
محاكمات السحر في سالم

لعبت لويس دورًا مهمًا خلال محاكمات السحر في سالم في عام 1692، عندما أُعدم 20 شخصًا بسبب السحر، بما في ذلك الوزير السابق جورج بوروز. ومثل الاتهام الموجه إلى إليزابيث بروكتور في 26 مارس 1692، اتهمت ميرسي بأنها مسؤولة عن إعاقة إطلاق سراح ماري إيستي من الملاحقة القضائية والإعدام النهائي بعد إسقاط جميع التهم الأخرى ضد إيستي. تم توجيه الاتهامات ضد إليزابيث بروكتور بأنها عذبت أبيجيل ويليامز وميرسي لويس في منازلهما.
وتفيد التقارير أن ميرسي لويس كانت ضحية إساءة المعاملة في طفولتها بعد أخذ أقوال شهود مثل أبيجيل ويليامز وتوماس بوتنام.
كعضو في عائلة بوتنام، أصبحت لويس صديقة لآن بوتنام وابن عمها ماري والكوت. إن اتهامات بوتنام ووالكوت ساعدت في إطلاق هستيريا الساحرة. في أوائل أبريل 1692، ادعت لويس أن الشيطان قد ظهر لها، وعرض عليها «الذهب والكثير من الأشياء الجميلة» إذا كتبت في كتابه؛ بعد ذلك بفترة وجيزة، ظهر لها الشيطان في صورة بوروز، التي ذكرت أنه «حملني إلى جبل مرتفع للغاية وأراني جميع ممالك الأرض، وأخبرتني أنه سيعطيهم جميعًا لي إذا كتبت في كتابه.»
لم يتم تسجيل أي معلومات أو تاريخ طبي عن الحالة النفسية لميرسي لويس خلال مـحاكمات السحر في سالم. ومع ذلك، أفيد أن ميرسي عانت من نوبات الصرع. ذكرت أحد السجلات أن لويس أصيبت بنوبة عنيفة في 7 مايو 1692، بعد تعرضها للتعذيب والتهديدات من بوروز. تم تعذيبها بسبب رفض لويس طباعة اسمها في كتاب يملكه القس بوروز لإعلان ولاءها له بوضوح.
كما اتهمت لويس ماري إستي وهي شقيقة ريبيكا نورس، التي حوكمت وشنقت فيما بعد. ومن بين المتهمين الآخرين من قبل لويس جيلز كوري، بريدجيت بيشوب، سوزانا مارتن، جون ويلارد، وسارة وايلدز. كانت لويس موضوع اتهامات. زعمت آن بوتنام جونيور أنها شاهدت ظهور لويس، رغم أنها قالت إنها لم تؤذيها.
بعد المحاكمات، انتقلت ميرسي إلى بوسطن لتعيش مع خالتها. هناك ولدت ابنا غير شرعي. وبحلول عام 1701، تزوجت من السيد ألين في بوسطن.
الخيال

لويس هي واحدة من الشخصيات المميزة في مسرحية آرثر ميلر (والفيلم لاحقًا) The Crucible # Characters (حسب ترتيب الظهور) . وهي أيضًا شخصية في المسلسل التلفزيوني سالم لعام 2014، والتي جسدتها إليز إبرل.
استخدم Porpentina Goldstein اسم ميرسي لويس كتعبير عن المفاجأة والصدمة في فيلم وحوش مذهلة وأين تجدها (فيلم).
نيلسون دوي

| نيلسون دوي | نيلسون دوي |
| --- | --- |
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 1 يناير 1922    
الوفاة: 16 مايو 2015 (93 سنة)      
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: جامعة هاواي  
المهنة: محامٍ،  وسياسي،  وقاضٍ  
الحزب: الحزب الديمقراطي  
اللغات: الإنجليزية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
نيلسون دوي (بالإنجليزية: Nelson Doi)‏ هو قاضي ومحامي وسياسي أمريكي، ولد في 1922 في Pahoa, Hawaii ‏ في الولايات المتحدة، وتوفي في 16 مايو 2015 في Waimea, Kauai County, Hawaii ‏ في الولايات المتحدة. نشط حزبياً في الحزب الديمقراطي. وقد انتخب عضو مجلس ولاية هاواي.
مراجع

↑   https://politicalgraveyard.com/bio/doi-donahower.html#692.17.08. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
↑  Lawrence Kestenbaum (1 يوليو 1996). "Doi, Nelson K". The Political Graveyard. مؤرشف من الأصل في 2018-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-10.
↑  Yim، Susan (يونيو 1981). "Look Where the Presidents Have Gone" (PDF). web.archive.org. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2008-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-14. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |url-status=unknown غير صالح (مساعدة)
↑  "Former Lt. Gov. Nelson Doi dies on Hawaii island". Star Advertiser. 18 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 2015-10-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-27.
بوابة أعلام
بوابة السياسة
بوابة الولايات المتحدة
أمعائية أسبورية

| اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف أمعائية أسبورية | اضغط هنا للاطلاع على كيفية قراءة التصنيف أمعائية أسبورية |
| --- | --- |
المرتبة التصنيفية: نوع  
التصنيف العلمي : التصنيف العلمي 
النطاق:: الجراثيم
المملكة:: بكتيريا
الشعبة:: متقلبات
الطائفة:: متقلبات غاما
الرتبة:: المعويات
الفصيلة:: الأمعائيات
الجنس:: الأمعائية
النوع:: أمعائية أسبورية
الاسم العلمي : الاسم العلمي 
Enterobacter asburiae  Brenner et al.، 1988: Enterobacter asburiae  Brenner et al.، 1988
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
أمعائية أسبورية (الاسم العلمي: Enterobacter asburiae) هي نوع من البكتيريا يتبع جنس الأمعائية من الفصيلة الأمعائيات.
انظر أيضاً

الأمعائية
مراجع

↑  D J Brenner; A C McWhorter; A Kai; A G Steigerwalt; J J Farmer (1986-06). "Enterobacter asburiae sp. nov., a new species found in clinical specimens, and reassignment of Erwinia dissolvens and Erwinia nimipressuralis to the genus Enterobacter as Enterobacter dissolvens comb. nov. and Enterobacter nimipressuralis comb. nov". Journal of Clinical Microbiology (بالإنجليزية). 23 (6): 1114–20. DOI:10.1128/JCM.23.6.1114-1120.1986. ISSN:0095-1137. PMC:268805. PMID:3711302. QID:Q28362031. {{استشهاد بدورية محكمة}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
↑  موقع تاكسونوميكون (بالإنكليزية) Taxonomicon أمعائية أسبورية  تاريخ الولوج 20 أيار 2014 نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  موقع زيبكودزو (بالإنكليزية)  Zipcodezoo  أمعائية أسبورية  تاريخ الولوج 20 أيار 2014  نسخة محفوظة 14 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.
| ع ن أنواع الأمعائية | ع ن أنواع الأمعائية |
| --- | --- |
 أمعائية مرياحة  أمعائية نهرية  أمعائية أسبورية  أمعائية مسرطنة  أمعائية مذرقية  أمعائية كوانية  أمعائية غريغوفية  أمعائية سويسرية  أمعائية هورماشية  أمعائية كوبية  أمعائية لدويجية  أمعائية ضغطية  أمعائية غبارية  أمعائية إجاصية  أمعائية مجذرة  أمعائية زوريخية :  أمعائية مرياحة  أمعائية نهرية  أمعائية أسبورية  أمعائية مسرطنة  أمعائية مذرقية  أمعائية كوانية  أمعائية غريغوفية  أمعائية سويسرية  أمعائية هورماشية  أمعائية كوبية  أمعائية لدويجية  أمعائية ضغطية  أمعائية غبارية  أمعائية إجاصية  أمعائية مجذرة  أمعائية زوريخية 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
معرفات الأصنوفة:  المَرفَق العالمي لمعلومات التنوع الحيوي (GBIF): 3221988  فهرس الكائنات الحية في تايوان (TaiBNET): 423099  نظام معلومات التصنيف المتكامل (ITIS TSN): 961457  موسوعة الحياة (EoL): 972680  المركز الوطني الأمريكي لمعلومات التقانة الحيوية (NCBI): 61645  قاعدة بيانات تنوع الجراثيم (BacDive): 4374  قائمة أسماء بدائيات النوى (LPSN): 1  
بوابة بكتيريا
بوابة عقد 1980
هارتفورد (إلينوي)

لمعانٍ أخرى، طالع هارتفورد (توضيح).
هارتفورد (بالإنجليزية: Hartford, Illinois)‏ هي معلم جغرافي تقع في الولايات المتحدة في إلينوي. يقدر عدد سكانها بـ 1,429 نسمة .
التركيبة السكانية

حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لهارتفورد في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2000

بلغ عدد سكان هارتفورد 1,545 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 650 أسرة وعدد العائلات 435 عائلة مقيمة في القرية. في حين سجلت الكثافة السكانية 109.7 نسمة لكل كيلومتر مربع (284.1/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 710 وحدة بمتوسط كثافة قدره 50.4 لكل كيلومتر مربع (130.5/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للقرية بنسبة 98.45% من البيض و0.13% من الأمريكيين الأفارقة و0.19% من الأمريكيين الأصليين و0.32% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.06% من سكان جزر المحيط الهادئ و0.32% من الأعراق الأخرى و0.52% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.71% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 650 أسرة كانت نسبة 30.5% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 52.9% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 11.1% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 2.9% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 33.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 28.5% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 13.8% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.38، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.89.
بلغ العمر الوسطي للسكان 38.9 عاماً. وكانت نسبة 23.3% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.5% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 28.9% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 23.6% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.8% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 101.4 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 94.6 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في القرية 33,828 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 40,652 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 31,694 دولارًا مقابل 20,156 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالقرية 16,160 دولارًا. وكانت نسبة 10.3% من العائلات ونسبة 13% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 21.3% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 4.6% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
التركيبة السكانية > تعداد عام 2010

بلغ عدد سكان هارتفورد 1,429 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 613 أسرة وعدد العائلات 379 عائلة مقيمة في القرية. في حين سجلت الكثافة السكانية 101.5 نسمة لكل كيلومتر مربع (262.9/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 677 وحدة بمتوسط كثافة قدره 48.1 لكل كيلومتر مربع (124.6/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للقرية بنسبة 96.57% من البيض و0.35% من الأمريكيين الأفارقة و0.14% من الأمريكيين الأصليين و0.63% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.21% من سكان جزر المحيط الهادئ و0.63% من الأعراق الأخرى و1.47% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.98% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 613 أسرة كانت نسبة 27.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 43.1% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 12.1% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 6.7% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 38.2% من غير العائلات. تألفت نسبة 32.3% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 12.7% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.33، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.93.
بلغ العمر الوسطي للسكان 40.6 عاماً. وكانت نسبة 21.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 9.4% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 24.1% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 28.5% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.4% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 49.3% ذكور و50.7% إناث.
انظر أيضا

قائمة مدن الولايات المتحدة
هارون ديل

| هارون ديل | هارون ديل |
| --- | --- |
 :  
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 22 سبتمبر 1985   (39 سنة)   كولومبوس  
مواطنة:  الولايات المتحدة  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المهنة: عازف بيانو،  وعازف جاز  
المواقع : المواقع 
الموقع: الموقع الرسمي  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
هارون ديل (بالإنجليزية: Aaron Diehl)‏ هو عازف بيانو أمريكي، ولد في 22 سبتمبر 1985.
مراجع

↑  Discogs | Aaron Diehl (بالإنجليزية), QID:Q504063
↑  American Pianists Association, The 2011 Jazz Fellow نسخة محفوظة 2015-03-10 على موقع واي باك مشين. 2015
↑  Académie du Jazz, Palmarès 2012 نسخة محفوظة April 5, 2015, على موقع واي باك مشين. 2015
↑  Jazz Journalist Association, JJA Jazz Award:2013 JJA Jazz Award Winners 2013 نسخة محفوظة 30 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
هارون ديل على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
هارون ديل على موقع أول ميوزيك (الإنجليزية)
هارون ديل على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  الاسم المعياري الدولي (ISNI)  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)  مركز المكتبة الرقمية على الإنترنت (WC Entities) 
وطنية:  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  مكتبة الكونغرس (LCNAF) 
فنية:  موسوعة ميوزيك برينز (MBA) 
بوابة الولايات المتحدة
بوابة أعلام