تنافس إيرباص وبوينغ
ايرباص A320 ضد بوينغ 737

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| عائلة ايرباص A320 | عائلة ايرباص A320 | عائلة ايرباص A320 | عائلة ايرباص A320 |  | بوينغ 737 | بوينغ 737 | بوينغ 737 | بوينغ 737 | بوينغ 737 | بوينغ 737 | بوينغ 737 |
| A318 | A319 | A320 | A321 |  | 737-100 | 737-400 | 737-500 | 737-600 | 737-700 | 737-800 | 737-900 |
| اثنان | اثنان | اثنان | اثنان | طاقم الطيران | اثنان | اثنان | اثنان | اثنان | اثنان | اثنان | اثنان |
| 117 (درجة واحدة) | 142 (درجة واحدة) | 180 (درجة واحدة) | 220 (درجة واحدة) | سعة الكراسي | 118 (درجة واحدة) | 168 (درجة واحدة) | 132 (درجة واحدة) | 132 (درجة واحدة) | 149 (درجة واحدة) | 189 (درجة واحدة) | 204 (درجة واحدة) |
| 31.45 م | 33.84 م | 37.57 م | 44.51 م | الطول | 28.6 م | 36.5 م | 31.1 م | 31.2 م | 33.6 م | 39.5 م | 42.1 م |
| 34.10 م | 34.10 م | 34.10 م | 34.10 م | الباع | 28.3 م | 28.9 م | 28.9 م | 34.3 م | 34.3 م | 34.3 م | 34.3 م |
| 25° | 25° | 25° | 25° | زاوية ارتداد الجناح للخلف | 25° | 25° | 25° | 25.02° | 25.02° | 25.02° | 25.02° |
|  |  |  |  | معامل الباع | 8.83 | 9.16 | 9.16 | 9.45 | 9.45 | 9.45 | 9.45 |
| 12.56 م | 11.76 م | 11.76 م | 11.76 م | الارتفاع | 11.3 م | 11.1 م | 11.1 م | 12.6 م | 12.5 م | 12.5 م | 12.5 م |
| 3.70 م | 3.70 م | 3.70 م | 3.70 م | عرض قمرة الركاب | 3.54 م | 3.54 م | 3.54 م | 3.54 م | 3.54 م | 3.54 م | 3.54 م |
|  |  |  |  | ارتفاع قمرة الركاب | 2.20 م | 2.20 م | 2.20 م | 2.20 م | 2.20 م | 2.20 م | 2.20 م |
| 3.95 م | 3.95 م | 3.95 م | 3.95 م | عرض الهيكل | 3.76 م | 3.76 م | 3.76 م | 3.76 م | 3.76 م | 3.76 م | 3.76 م |
|  |  |  |  | ارتفاع الهيكل | 4.11 م | 4.11 م | 4.11 م | 4.11 م | 4.11 م | 4.11 م | 4.11 م |
| 39,300 كغم | 40,600 كغم | 42,400 كغم | 48,200 كغم | وزن فارغ | 28,120 كغم | 33,200 كغم | 31,300 كغم | 36,378 كغم | 38,147 كغم | 41,413 كغم | 44,676 كغم |
| 68,000 كغم | 75,500 كغم | 77,000 كغم | 93,500 كغم | وزن الإقلاع القصوى | 49,190 كغم | 68,050 كغم | 60,550 كغم | 66,000 كغم | 70,080 كغم | 79,010 كغم | 85,130 كغم |
|  |  |  |  | أقصى وزن للهبوط | 44,906 كغم | 56,246 كغم | 49,895 كغم | 55,112 كغم | 58,604 كغم | 66,361 كغم | 66,361 كغم |
|  |  |  |  | الوزن الأقصى بدون وقود | 40,824 كغم | 53,070 كغم | 46,720 كغم | 51,936 كغم | 55,202 كغم | 62,732 كغم | - |
|  |  |  |  | سعة الشحن | 18.4 م³ | 38.9 م³ | 23.3 م³ | 21.4 م³ | 27.3 م³ | 45.1 م³ | 52.5 م³ |
| 1,355 م | 1,950 م | 2,090 م | 2,180 م | مسار الإقلاع بالحمولة القصوى | 1,990 م | 2,540 م | 2,470 م | 2,400 م | 2,480 م | 2,450 م | 2,450 م |
| .79 ماخ | .79 ماخ | .79 ماخ | .79 ماخ | سرعة الطيران | 0.77 ماخ | 0.78 ماخ | 0.78 ماخ | 0.785 ماخ | 0.785 ماخ | 0.785 ماخ | 0.78 ماخ |
| .82 ماخ | .82 ماخ | .82 ماخ | .82 ماخ | السرعة القصوى | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ | 0.82 ماخ |
| 5,950 كم - 3,200 ميل بحري | 6,800 كم - 3,700 م.ب | 5,700 كم - 3,000 م.ب | 5,600 كم - 3,050 م.ب | المدى بحمولة كاملة | 3,440 كم (1,860 م.ب) | 4,005 كم (2,165 م.ب) | 4,444 كم (2,402 م.ب) | 5,648 كم (3,050 م.ب) | 6,230 كم (3,365 م.ب) (5,510 م.ب بنسخة ER) | 5,665 كم (3,060 م.ب) | 4,996 كم (2,700 م.ب) [5,925 كم (3,200 م.ب) درجتين بإضافة خزانين للوقود] |
| 23,860 لتر | 29,840 لتر | 29,680 لتر | 29,680 لتر | أقى كمية للوقود | 17,860 لتر | 23,170 لتر | 23,800 لتر | 26,020 لتر | 26,020 لتر | 26,020 لتر | 29,660 لتر |
| 39,000 قدم | 39,000 قدم | 39,000 قدم | 39,000 قدم | أقصى ارتفاع | 35,000 قدم | 37,000 قدم | 37,000 قدم | 41,000 قدم | 41,000 قدم | 41,000 قدم | 41,000 قدم |
| 2 × PW6022A, 2 × CFM56-5 | 2 × IAE في 2500, 2 × CFM56-5 | 2 × IAE في 2500, 2 × CFM56-5 | 2 × IAE في 2500, 2 × CFM56-5 | أنواع ا لمحركات | 2 × PWJT8D-7 | 2 × CFM56-3B-2 | 2 × CFM56-3B-1 | 2 × CFM56-7B20 | 2 × CFM56-7B26 | 2 × CFM56-7B27 | 2 × CFM56-7 |
|  |  |  |  | أقصى دفع | 19,000 lbf | 22,000 lbf | 20,000 lbf | 20,600 lbf | 26,300 lbf | 27,300 lbf | 27,300 lbf |
|  |  |  |  | البعد عن المحرك | 51 سم (20 انش) | 46 سم (18 انش) | 46 سم (18 انش) | 46 سم (18 انش) | 46 سم (18 انش) | 48 سم (19 انش) | 48 سم (19 انش) |