الطراد الألماني الأدميرال جراف شبي
التاريخ القتالي للجراف شبي > الحرب العالمية الثانية

في أعقاب اندلاع الحرب بين ألمانيا والحلفاء في سبتمبر 1939، أمر أدولف هتلر البحرية الألمانية ببدء غارات تجارية ضد حركة تجارة الحلفاء. أجل هتلر إصدار الأمر حتى أصبح من الواضح أن بريطانيا لن توافق على معاهدة سلام بعد فتح بولندا. أصدرت تعليمات للأدميرال جراف شبي بالالتزام الصارم بقواعد واضحة لا اشتباك الا في اضيق الظروف، والتي تطلب من المغيرين إيقاف وتفتيش السفن بحثًا عن البضائع المهربة قبل إغراقها، وضمان إخلاء أطقمها بأمان. تلقى لانغسدورف الأمر بتجنب القتال، حتى مع الخصوم الأقل شأناً، وتغيير الموقف بشكل متكرر.  في 1 سبتمبر، ألتقى الطراد بسفينة ألتمارك جنوب غرب جزر الكناري. لتلقي الامدادات مثل إعادة التزود بالوقود والحصول علي المعدات والمؤن.
يوم 11 سبتمبر، في حين لا يزال نقل الإمدادات من السفينة ألتمارك جاريا، رصدت الأدميرال غراف شبي باستخدام الطائرة البحرية حاول الطراد البريطاني الثقيل أتش أم أس كمبرلاند ألأقتراب من السفينتين الألمانيتين. أمر لانغسدورف السفينتين بالمغادرة بسرعة عالية، فهربتا بنجاح من الطراد البريطاني.  في 26 سبتمبر، تلقت السفينة أخيرًا أوامر تخوّلها شن هجمات على قوافل الحلفاء التجارية.
مرت أربعة أيام، واصبحنا في الثلاثين من سبتمبر حيث نجحت الجراف شبي في اغراق أول اهدافها قبالة سوحل البرازيل حيث قامت سفينة الشحن بإرسال إشارة "RRR" («أنا أتعرض لهجوم») قبل أن يأمرها الطراد بالتوقف. أسر قبطان السفينة وكبير المهندسين لكنه ترك بقية طاقمها لاخلائها والذهاب لقوارب النجاة.  ثم أطلقت جراف شبي 30 طلقة من مدفعيها عياري 28 سم و15سم وطوربيدين على سفينة الشحن التي غرقت.  أمر لانغسدورف بإرسال إشارة استغاثة إلى المحطة البحرية في بيرنامبوكو لضمان إنقاذ طاقم السفينة. أصدر الأدميرال البريطاني على الفور تحذيراً إلى سفينة الشحن التجارية مفادها يوجد هناك في المنطقة سفن ألمانية.  وصل الطاقم البريطاني لاحقًا إلى الساحل البرازيلي لانتشال قوارب النجاة الخاصة بهم وانقاذهم.
في 5 أكتوبر، شكلت القوات البحرية البريطانية والفرنسية ثماني مجموعات لتعقب الأميرال جراف شبي في جنوب المحيط الأطلسي. تضم المجموعة حاملات الطائرات البريطانية أتش أم أس هيرمس وحاملة الطائرات الفرنسية بيارن والطراد البريطاني رينون والبارجة الفرنسية Dunkerque وStrasbourg و16 طراد لمطاردة واغراق الجراف سبي في جنوب المحيط الاطلسي.  وشكلت القوة جي كما سميت بقيادة الادميرال السير هنري هاروود هاروود، الذي سيكون له دورا كبيرا وحاسما في ملحمة الجراف شبي، اتجه السير هنري هاروود بقواته للساحل الشرقي لامريكا الجنوبية.
في نفس اليوم الذي تم فيه تشكيل مجموعات الصيد الأنجليزية-الفرنسية، استولى الأدميرال جراف شبي على سفينة بخارية نيوتن بيتش. بعد يومين، صادفت وأغرقت السفينة التجارية Ashlea. في 8 أكتوبر، في اليوم التالي، أغرقت نيوتن بيتش،  التي كانت تستخدم لإيواء السجناء الذين اسرتهم الادميرال شبي.  كانت نيوتن بيتش بطيئًة جدًا في مواكبة سرعة الأدميرال جراف شبي، وهكذا تم نقل السجناء إلى الطراد شبي نفسه. في 10 أكتوبر، استولت على السفينة البخارية هنتسمان، التي لم يرسل قبطانها إشارة استغاثة حتى اللحظة الأخيرة، حيث كان في بداية الامر يعتقد أن الجراف شبي ماهي الا سفينة حربية فرنسية، ولكن لم يأتي أحد لانقاذه. في 15 أكتوبر كان موعد اللقاء الثاني بين الجراف سبي وسفينة امدادها التمارك لتتزود بالوقود والحصول على الامدادات والمون ونقل الاسري الي سفينة الامداد، وفي الصباح التالي التقت الهانتسمان بالسفينتين حيث كان من غير الممكن استيعاب طاقم الهانتسمان علي متن الجراف شبي فتم تأخير النقل الي هذا الميعاد وفي ليلة السابع عشر من أكتوبر اصدر الادميرال لانغسدورف أمر الإعدام فأغرقت الجراف شبي ضحيتها هانتسمان، وتتسارع الاحداث ونصل الي 22 أكتوبر حيث تكون تريفانيون هي الضحية الجديدة للجراف شبي.
مع نهاية شهر أكتوبر ناور لانغسدورف بشكل رائع حيث أبتعد عن مركز عملياته وأتجه الي المحيط الهندي جنوب مدغشقر.  يهدف من وراء ذلك الي خلط اوراق الحلفاء وعدم امكانية توقع نواياه، وبحلول ذلك الوقت، كانت الجراف شبي قد طافت مايقارب من 30 الف ميلا بحريا أي مايعادل 56 الف كم، وأصبحت في حاجة ماسة الي اصلاح شامل للمحرك، وفي 15 نوفمبر وعلى الرغم من عيبها الواضح نجحت في اغراق سفينة الامداد بالوقود شل أفريقيا.