stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جاسم بن حمد آل ثاني

| سمو الشيخ > جاسم بن حمد بن خليفة آل ثاني | سمو الشيخ > جاسم بن حمد بن خليفة آل ثاني |
| --- | --- |
ولي عهد دولة قطر السابق، الممثل الشخصي لأمير دولة قطر: ولي عهد دولة قطر السابق، الممثل الشخصي لأمير دولة قطر
في المنصب 22 أكتوبر 1996 – 5 أغسطس 2003: في المنصب 22 أكتوبر 1996 – 5 أغسطس 2003
 معلومات شخصية :  معلومات شخصية 
الميلاد: 25 أغسطس 1978   (46 سنة)   الدوحة  
مواطنة:  قطر  
الأب: حمد بن خليفة آل ثاني  
الأم: موزا المسند  
إخوة وأخوات: المياسة بنت حمد آل ثاني،  وتميم بن حمد آل ثاني،  وجوعان بن حمد آل ثاني،  ومشعل بن حمد آل ثاني،  ومحمد بن حمد آل ثاني،  وهند بنت حمد آل ثاني،  وخليفة بن حمد بن خليفة آل ثاني،  وعبد الله بن حمد آل ثاني  
عائلة: آل ثاني  
 الحياة العملية  :  الحياة العملية  
المدرسة الأم: أكاديمية ساندهيرست العسكرية الملكية  
المهنة: سياسي  
اللغات: العربية  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
جاسم بن حمد بن خليفة آل ثاني (مواليد 25 أغسطس 1978)، ولي عهد دولة قطر الأسبق، والممثل الشخصي لأمير قطر. وهو الابن الثالث لأمير دولة قطر الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني والأول من زوجته الشيخة موزة بنت ناصر المسند. تولى ولاية العهد من 22 أكتوبر 1996 حتى تنازل عنها لأخيه الشيخ تميم بن حمد بن خليفة آل ثاني في 5 أغسطس 2003.
طفولته وتعليمه

الشيخ جاسم هو الابن الثالث لأمير قطر السابق حمد بن خليفة آل ثاني. والدته هي موزة بنت ناصر المسند، الزوجة الثانية لوالده. تلقى تعليمه في الأكاديمية العسكرية الملكية ساندهيرست. التحق بمدرسة ميلتون آبي، وهي مدرسة داخلية مستقلة في قرية ميلتون آباس، بالقرب من بلاندفورد فوروم في دورست في جنوب غرب إنجلترا.
حياته المهنية

بعد تخرجه، عُيِّن الشيخ جاسم ملازمًا ثانيًا في القوات المسلحة القطرية في 9 أغسطس 1996. ثم عين وليًا للعهد في 23 أكتوبر 1996، ليحل محل شقيقه الأكبر غير الشقيق مشعل بن حمد آل ثاني. في 5 أغسطس 2003، تنازل جاسم عن حقوقه لصالح شقيقه الأصغر الشيخ تميم، مؤكدًا في رسالة إلى والده أن الوقت قد حان للتنحي والاستعداد لخليفة جديد. وقد أشار في رسالته إلى أنه لم يرغب في تعيينه وليًا للعهد منذ البداية، ووافق على المنصب في أكتوبر 1996 بسبب "ظروف حساسة".
كما شغل الشيخ جاسم عدة مناصب هامة، منها الممثل الشخصي للأمير السابق، وهو الرئيس الفخري للجمعية القطرية لمكافحة السرطان منذ عام 1997. بالإضافة إلى ذلك، يشغل منصب رئيس اللجنة العليا للتنسيق والمتابعة منذ عام 1999 ورئيس المجلس الأعلى للبيئة والموارد الطبيعية منذ عام 2000. ومنذ عام 2003، كان أيضًا راعيًا لأكاديمية أسباير وعضوًا في مجلس أمناء مؤسسة قطر.
حياته الخاصة

تزوج الشيخ جاسم من ابنة عمه الشيخة بثينة بنت حمد آل ثاني، ابنة الشيخ حمد بن علي آل ثاني، في قصر الوجبة بالدوحة، في 30 مارس 2006. ورزقا بتسعة أبناء، ثلاثة أبناء وست بنات:
الشيخة موزة بنت جاسم بن حمد آل ثاني (2007)
الشيخ فهد بن جاسم بن حمد آل ثاني (2008)
الشيخة هند بنت جاسم بن حمد آل ثاني (2009)
الشيخ حمد بن جاسم بن حمد آل ثاني (2010)
الشيخ تميم بن جاسم بن حمد آل ثاني (2013)
الشيخة المياسة بنت جاسم بن حمد آل ثاني (2015)
الشيخة ضي بنت جاسم بن حمد آل ثاني (2018)
الشيخة غند بنت جاسم بن حمد آل ثاني (2021)
الشيخة نايلة بنت جاسم بن حمد آل ثاني.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| سبقه حمد بن خليفة آل ثاني | ولي عهد قطر 1995م - 2003م | تبعه تميم بن حمد آل ثاني |
بريد سريع

البريد السريع هو خدمة بريدية خاصة لنقل وتسليم الطرود والرسائل البريدية والشرائط الصوتية والاسطوانات والعينات الطبية والصناعية وكل ما يمكن نقله بشكل قانوني، بشكل أسرع من البريد العادي الذي تقوم به الحكومات. كما أن تعرفته أعلى من البريد العادي، وتعمل شركات البريد السريع على توفير خدمة البريد السريع على كل من المستويين المحلي والدولي. كما قد تقوم معظم شركات النقل البريدي السريع بشحن البضائع العالية الأوزان بين دول وأخرى وقد تختلف التعرفة المالية بين كل دولة وأخرى، وهنا يؤخذ في الاعتبار كل زيادة في الوزن ومصاريف الجهات المختصة بتحليل المواد الطبية والغذائية، ونوع خدمة التوصيل والرسوم الجمركية..إلخ.
وقد تميزت خدمة البريد السريع وأشتهرت بعض شركاتها العالمية حتى أصبح اسمها مرادفاً للخدمة التي يقدمونها، فبدلاً من ذكر كلمة البريد السريع في الحوار العادي يذكر اسم (دي إتش إل) على سبيل المثال، كما تبنت هيئات البريد الحكومية خدمة البريد السريع نظراً لما يتميز به من السرعة التي هي من أهم مميزات العصر الحديث.
عوامل سرعة خدمة البريد السريع

أهم العناصر هو توافر أساطيل السيارات والشاحنات وحتى أساطيل الطائرات التي تطير في رحلات يومية لنقل الطرود والرسائل بدلاً من انتظار رحلات الطيران المنتظمة.
اختلاف نظام تداول الرسائل البريدية عن نظام هيئات البريد العادية.
تكليف بعض الأفراد المسافرين على توصيل البريد السريع لقاء أجر يمنح لهم لنقل البريد.
البريد السريع الدولي ارخص سعر في جمهورية مصر العربية
نظام الشحن بالبريد السريع

لا يعتمد النظام على الطوابع البريدية، وانما يعتمد على نظام بوالص الشحن (consignment)
كيفية احتساب رسوم البريد السريع

تحتسب قيمة الرسالة بنظام الشرائح فيما يختص بالوزن، أي أن وزن الرسالة بوزن 500 غرام فأقل تحتسب بالقيمة العادية، أما ما هو فوق ذلك يدخل في شريحة أخرى. كما أن المعتاد أن يتم توصيل الرسائل خلال 24 ساعة، إلا أنه في بعض الأحيان على المستوى المحلي، يطلب توصيل الرسالة في نفس اليوم، فيكون لذلك رسوم خاصة، ذلك لأن الشركة في هذه الحال ترسل مندوباً خاصاً لتلك الرسالة فقط، ولذلك فهي خدمة خاصة.
البريد السريع المحلي

يقوم البريد السريع على المستوى المحلي بنقل الوثائق الهامة والطرود من الأفراد والهيئات. كما تستخدمه الشركات في توزيع بطاقات الدعوة للحفلات الرسمية والمراسلات اليومية بين عدة أماكن.
تقوم الشركات التي يتطلب عملها المراسلات اليومية توقيع عقود مع شركات البريد السريع تشتري بمقتضاها الشركات عدد من البوالص المدفوعة مسبقاً قيمة كل منها نصف كيلو غرام مدفوعة، وتدخل في نطاق هذا الوزن حتى الورقة العادية مادامت داخل الظرف المميز الخاص بالشركة، وما زاد عن ذلك يرفق بالرسالة بوليصتين أو أكثر حسب الوزن المرسل، ثم يتم الاتصال بمندوب الشركة الذي يحضر في مواعيد منتظمة لجمع الرسالة وتسليمها ان كان عنوان المرسل اليه ضمن منطقة خدمته.
وفي حال
الخدمات اللوجستية البريدية

بالنسبة لشركات البريد السريع التي يوجد لديها قسم للعمليات، تقوم بعض الشركات بالخدمات البريدية اللوجستية حسب طلب العملاء، ومنها:
إعداد الرسائل نفسها (من ترتيب ووضع في الأظرف ووضع ملصقات الأسماء والعناوين والفرز والتوزيع حسب المناطق) قبل ارسالها حسب القوائم البريدية التي ترسلها الشركات العميلة في حالة توزيع المنشورات الدورية أو الهدايا الترويجية مثل : الباقات الترحيبية والمجلات والدوريات للمشتركين وصولاً إلى فواتير الهواتف الجوالة في بعض الأحيان. وبالطبع يتم احتساب الرسوم الاجمالية لكل رسالة في هذه الحالة إضافة إلى رسوم البريد المعتادة.
شركات البريد السريع العالمية

هناك العديد من الشركات الكبرى ومنها
(تي إن تي (TNT)
دي إتش إل (DHL)
يو بي إس (UPS)
فيديكس (Fedex)
EMS (بريد سريع)
- (بلينك اكسبريس) خدمات البريد السريع في الإمارات العربية المتحدة (دبي) Blink Express - Courier Serveces
سكاى نت (sky net)
ارامكس (ARAMEX)
(ســكاي اكــسبرس (skyexpresseg.com) (SKY EXPRESS)
مراجع

↑  "Civil Code of the Russian Federation". مؤرشف من الأصل في 2018-07-15.
↑  About EMS(retrieved January 19, 2015) نسخة محفوظة 21 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
| ع ن شركات شحن بريد سريع | ع ن شركات شحن بريد سريع |
| --- | --- |
رئيسية:  أرامكس  تي إن تي  دي إتش إل إكسبريس  فيديكس  يو بي إس  سمسا إكسبرس  ناقل 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  الملف الاستنادي المتكامِل (GND) 
في كومنز مواد ذات صلة بـ بريد سريع.
بوابة الاقتصاد
بوابة نقل
ريال مدريد ضد برشلونة (كأس الملك 1916)

في نصف نهائي كأس ملك إسبانيا 1916، هزم ريال مدريد برشلونة بعد أن تواجه الفريقان 4 مرات في أقل من 3 أسابيع وبعد عدة قرارات مثيرة للجدل من قبل الحكم خوسيه بيراوندو، لاعب مدريد السابق.
في مباراة الذهاب على ملعب برشلونة، تغلب الفريق الكتالوني على مدريد بنتيجة 2-1، وفي مباراة الإياب على ملعب كامبو دي أودونيل، حقق الفريق الأبيض أخيرًا فوزه الرسمي الأول على برشلونة بنتيجة 4-1. في تلك الفترة، لم يكن هناك فارق الأهداف، وكان يجب لعب مباراة فاصلة، وهو ما أشعل الصراع الأول بين الناديين، وتحديدًا حول اختيار الملعب، الذي كان أودونيل مرة أخرى، والحكم خوسيه بيراوندو. في الإعادة، احتسب بيروندو 3 ركلات جزاء لصالح فريقه السابق، تصدى حارس مرمى برشلونة لويس برو لركلتين منها (واحدة برأسه)، لكن الركلة الثالثة سجلها سانتياغو برنابيو في الدقيقة 118 لإنقاذ التعادل 6-6، وبالتالي إجبار الفريقين على مباراة إعادة أخرى، وكان حكمها أيضاً بيراوندو، الذي اتخذ مرة أخرى عدة قرارات مشكوك فيها، مثل منح ركلة جزاء أخرى في الدقائق الأخيرة، مما دفع لاعبي برشلونة إلى الانسحاب احتجاجًا. وبذلك تأهل مدريد إلى النهائي ضد أثلتيك بلباو، حيث أقيم في برشلونة، ورُفعت اللافتات في المدرجات مطالبة برأس بيروندو؛ وانتهت المباراة النهائية بهزيمة مدريد بنتيجة 0-4.
غالبًا ما يتم ذكر هذه المواجهة باعتبارها واحدة من أكثر المواجهات إثارة للجدل في تاريخ كرة القدم الإسبانية. بفضل نتيجتها وأحداثها الدراماتيكية، والجدل حول إجمالي 24 هدفًا في 4 مباريات، بما في ذلك التعادل 6-6، تعتبر هذه المواجهة واحدة من أهم وأبرز المواجهات الكروية في النصف الأول من القرن العشرين.
خلفية

المقالة الرئيسة: الكلاسيكو
التقى ريال مدريد وبرشلونة للمرة الأولى في 13 مايو 1902، في نصف نهائي كأس التتويج 1902، البطولة التي سبقت كأس ملك إسبانيا التي انطلقت بعد عام واحد، وعلى الرغم من أن البطولة نظمها نادي مدريد وأقيمت في العاصمة، إلا أن الفريق الكتالوني كان هو الفائز بنتيجة 3-1. كانت معظم اللقاءات الأولى للفريقين عبارة عن مباريات ودية حيث لم يكن الدوري الإسباني قد وُجد بعد وكانت المنافسة الرسمية الوحيدة على المستوى الوطني هي كأس ملك إسبانيا، ولم تكن مكتملة التطور بعد حيث كان التأهل إليها من البطولات الإقليمية. على الرغم من أن مدريد وبرشلونة أصبحا بسرعة أفضل ناديين في منطقتهما، إلا أن أعلى فترة لأحدهما كانت تتزامن دائمًا مع أدنى فترة للآخر، وبالتالي لم يلتقيا في كأس ملك إسبانيا. على سبيل المثال، فاز مدريد بأربعة كؤوس متتالية بين عامي 1904 و1908، ولكن في نفس الفترة فاز إسبانيول ببطولة كتالونيا في 1904 ونادي إكس في الفترة بين عامي 1905-1908؛ وعندما فاز برشلونة بعد ذلك بثلاثة كؤوس من أصل أربعة بين عامي 1910 و1913، كان سوسيداد خيمناستيكا الفائز ببطولة المنطقة الوسطى.
نتيجة لهذه التفاوتات، خاض الفريقان مباريات ودية فقط في الفترة بين عامي 1902 و1916، حيث لعبا 7 مباريات في المجموع، فاز برشلونة في 5 منها بينما تعادل الفريقان مرتين. لم يلتق الفريقان مرة أخرى حتى في كأس ملك إسبانيا 1916، بعد مرور 14 عامًا على أول مباراة تنافسية بينهما، ومرة أخرى في الدور نصف النهائي، في مواجهة أقيمت بعد رفض فريقين من بين الفرق الخمسة المتأهلة للمرحلة النهائية اللعب.
ملخص > مباراتا الذهاب والإياب

أقيمت مباراة الذهاب على ملعب كامب ديل كارير مونتانير في برشلونة في 26 مارس 1916، وكان الفريق الضيف من افتتح التسجيل بهدف جوان بيتي، لكن برشلونة قاتل بعد ذلك وقلب الأمور لصالحه بهدفين، كل منهما في نهاية كل شوط، من باولينو ألكانتارا وفيسينتي مارتينيز، ليحقق فوزًا صعبًا بنتيجة 2-1. أقيمت مباراة الإياب في 2 أبريل 1916 في كامبو دي أودونيل (لم يكن ملعبًا بعد)، حقق الفريق الأبيض أخيرًا أول انتصار رسمي له ضد برشلونة: 4-1، بفضل ثلاثية من سانتياغو برنابيو (واحدة من ركلة جزاء)، بينما سجل الأهداف المتبقية بيتي لمدريد ومارتينيز لبرشلونة، ليسجلا لفريقيهما مرة أخرى. أدار مباراة الذهاب الحكم السابق لبرشلونة لياندرو أغيريتشي، بينما كان حكم مباراة الإياب هو الأكثر حيادية من بين حكام المواجهات الأربع، وهو إيزيكيل مونتيرو، الذي كان يلعب وقتئذ لصالح راسينغ مدريد.
ملخص > مباراة الإعادة

في ذلك الوقت، لم يكن الفصل بفارق الأهداف بين الفريقين، بل بالانتصارات، وبعد فوز كل فريق بمباراة على أرضه، كان عليهما اللجوء إلى مباراة فاصلة، واشتعل الصراع الأول بين الناديين، وتحديداً حول اختيار الحكم، خوسيه بيراوندو، الذي لعب لمدريد في الفترة بين 1904 و1909، وخسر نهائي كأس ملك إسبانيا 1913 أمام برشلونة بينما كان في صفوف ريال سوسيداد. وكما غير مدريد حكم المباراة، غير برشلونة حارس مرماه، حيث حل لويس برو محل فرانسيسكو أرامبورو. يتم الخلط أحيانًا بين لويس برو وبين باكو برو، الذي كان حينها لاعبًا معتزلاً حديثاً وكان موجوداً في مدريد كمراسل لصحيفة موندو ديبورتيفو. لعب باكو هذا مع برشلونة في مباراة 6-6، حيث كان جزءاً من لاعبي الفريق الكتالوني قد وصل متأخرًا بسبب عطل في السكك الحديدية وبما أن هناك نقص في اللاعبين وكان باكو لاعبًا في النادي في وقت ليس ببعيد، فقد طُلب منه اللعب، وهو ما فعله، ولكن بقميص مختلف عن الآخرين لأنه لم يكن لديه قميص (كانت القمصان الرسمية للأندية نادرة في ذلك الوقت). كما تم تعزيز فريق مدريد هو الآخر، مع لويس بيلوندي من أتلتيكو مدريد، وكازانوفا من أكاديمية طليطلة. أقيمت المباراة مرة أخرى على ملعب أودونيل، ولكن هذه المرة على ملعب أتلتيكو مدريد.
كما حدث في المباراة السابقة في أودونيل، كان ريال مدريد هو من افتتح التسجيل عن طريق بيلوندي ثم حصل ريال مدريد على ركلة جزاء، لكن هذه المرة أهدرها سانتياغو برنابيو، مما قضى على زخمهم وسمح لبرشلونة بالتعادل في الدقيقة 15 بفضل ألكانتارا. ثم سجل حارس مرمى برشلونة برو هدفًا في مرماه، لكن ألكانتارا عادل النتيجة مرة أخرى لتصبح النتيجة 2-2 لكل منهما. ثم نجح ألكانتارا في حسم الثلاثية في الشوط الأول، لكن الحكم بيراوندو ألغى الهدف. في الشوط الثاني، استعاد بيلوندي تقدم ريال مدريد، لكن برشلونة سجل عن طريق كاسيميرو مايوركي وغابرييل باو، مما جعل الفريق الكتالوني يتقدم للمرة الأولى في المباراة. ثم احتسب بيراوندو ركلة جزاء أخرى لصالح مدريد، هذه المرة نفذها سوتيرو أرانغورين وتصدى لها برو، ليعوض هدفه الذي سجله بالخطأ في مرماه. ومع ذلك، تمكن مدريد من تحقيق التعادل عن طريق بيلوندي في الدقيقة 87، محرزاً ثلاثية، وبالتالي فرض الوقت الإضافي حيث سجل بيرنابيو، ولكن بعد ذلك سجل ألكانتارا ثلاثيته وأعاد مارتينيز الفريق الكتالوني إلى المقدمة في الدقيقة 112. ولكن في الدقيقة الأخيرة، احتسب الحكم بيروندو ركلة الجزاء الثالثة لصالح ريال مدريد، رغم أن هذه الركلة لم يدُر حولها خلاف (سببها تدخل عنيف من قبل قائد برشلونة سانتياغو ماسانا)، وهذه المرة استغل بيرنابيو الركلة لتحقيق التعادل 6-6 وإجبار الفريقين على اللجوء إلى مباراة فاصلة أخرى.
ملخص > مباراة الإعادة الثانية

أقيمت مباراة الإعادة الثانية أيضًا في أودونيل وأدارها مرة أخرى بيروندو، على الرغم من إبداء برشلونة تحفظاته، مستدلاً بركلات الجزاء الثلاث وهدفه الملغي. خلال فترة الإعداد للمباراة، تم اكتشاف أن مدريد خسر بيلوندي، الذي سجل ثلاثية في المباراة السابقة، وأُبدِل بزابالو، الذي زعم مدريد أنه ينتمي إلى فريقهم الثاني، لكن صحة ذلك كانت موضع نزاع لأن زابالو لعب ذلك الموسم بأكمله مع ريال يونيون، مما تسبب في اعتراض برشلونة، لكن الهيئات الحاكمة أقرت التغيير.
لأول مرة في أودونيل، كان برشلونة هو من تقدم بهدف عن طريق مارتينيز، ليكون الوحيد الذي سجل في جميع المباريات الأربع. وأدرك سانتياغو برنابيو التعادل رغم أن لاعبي برشلونة وحتى حكم المرمى الذي كان موجودا بجوار المرمى ادعى التسلل، لكن بيراوندو تجاهل ذلك، واستعاد مارتينيز التقدم قبل نهاية الشوط الأول. كما حدث في المباراة السابقة، أحرز مدريد هدف التعادل في وقت متأخر، ولكن هذه المرة كان زابالو بديل بيلوندي هو صاحب الهدف. ثم اتخذ بيروندو قرارًا آخر مثيرًا للجدل بمنح ركلة جزاء أخرى في اللحظة الأخيرة عندما كانت النتيجة متعادلة 2-2، لكن برو، الذي كان على قدر شهرته، تصدى لتلك الركلة أيضًا، وكانت الثالثة له في المجمل، وبالتالي فرض الوقت الإضافي، الذي سجل فيه سوتيرو أرانغورين هدفين لمدريد، وعلى الرغم من اعتراض لاعبي برشلونة على أن مهاجمي مدريد أمسكوا ببرو في هدف أرانغورين الثاني، لكن بيراوندو تجاهل ذلك مرة أخرى.
بعد شهور الفريق الكتالوني بتحيز الحكم لصالح الفريق المضيف في عدة مناسبات، قرر القائد ماسانا الانسحاب احتجاجًا، وعند إشارته غادر لاعبو برشلونة الملعب، على الرغم من محاولة المدربين الحاضرين وقف ذلك، ورفضهم هذا الفعل لاحقاً. كانت نهاية المباراة غريبة: فقد غادر الجمهور مع رحيل الفريقين بصمت، لكنهم احتجوا بشدة على أداء بيراوندو. عاد لاعبو برشلونة إلى المدينة في نفس الليلة، وتم استقبالهم كما لو كانوا فائزين.
مباراة الذهاب

| برشلونة | 2–1 | مدريد |
| --- | --- | --- |
| ألكانتارا  39' مارتينيز  85' | تقرير | جوان بيتي  17' |
الحكم:  لياندرو أغيريتشي
المصدر:
مباراة الإياب

| مدريد | 4–1 | برشلونة |
| --- | --- | --- |
| برنابيو  35' (ج.)، 40'، 60' جوان بيتي  80' | تقرير | مارتينيز  20' |
الحكم:  إيزيكيل مونتيرو
المصدر:
مباراة الإعادة الأولى

| مدريد | 6–6 (ب> و.إ.) | برشلونة |
| --- | --- | --- |
| بيلوندي  2'، 55'، 87' برنابيو  23'، 98'، 118' (ج.) | تقرير | ألكانتارا  15'، 30'، 102' مايوركي  67' باو  70' مارتينيز  112' |
الحكم:  خوسيه بيراوندو
المصدر:
مباراة الإعادة الثانية

| مدريد | 4–2 | برشلونة |
| --- | --- | --- |
| برنابيو  25' زابالو 85' أرانغورين  100'، 108' | تقرير | مارتينيز  11'، 38' |
الحكم:  خوسيه بيراوندو
المصدر:
إحصائيات > الهدافون

عدد الأهداف المُسجلة  26 هدفًا  في 4 مباراة، بمتوسط 6.5 هدفًا في المباراة الواحدة.
7 أهداف
سانتياغو برنابيو (مدريد)
5 أهداف
فيسنتي مارتينيز (برشلونة)
4 أهداف
باولينو ألكانتارا (برشلونة)
3 أهداف
لويس بيلوندي (مدريد)
هدفان
سوتيرو أرانغورين (مدريد)
جوان بيتي (مدريد)
هدف
كاسيميرو مايوركي (برشلونة)
غابرييل باو (برشلونة)
زابالو (مدريد)
الآثار

بنهاية المباراة، احتج الجمهور بشدة على أداء بيراوندو، وفي نهائي كأس ملك إسبانيا 1916 بين مدريد وأثلتيك بلباو، والذي أقيم في برشلونة، رُفعت بعض اللافتات في المدرجات تطالب برأس بيراوندو؛ وخسر مدريد النهائي بنتيجة 0-4.
يرى بعض المؤرخين أن المباراة كان لها تأثير دائم على تاريخ كرة القدم في مدريد وكتالونيا، حيث ساهمت في ولادة التنافس الكروي التاريخي الشهير بين المنطقتين والفريقين.
انظر أيضا

ريال مدريد ضد برشلونة (كأس الملك 1943)
الكلاسيكو
بوسون (الألب الجبلية)

بونسون، الألب الجبلية (بالفرنسية: Bonson, Alpes-Maritimes)‏ هي بلدية فرنسية تقع في إقليم الألب البحرية من منطقة بروفنس ألب كوت دازور في جنوب شرق فرنسا. تبلغ مساحة هذه المدينة 6.72 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 400 م، يبلغ عدد سكانها 677 نسمة حسب إحصاء المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية سنة 2009 م. وترأس Jean-Marie Audoli البلدية خلال فترة (2008-2014).
مراجع

1 2  الدليل الجغرافي للبلديات، المعهد الجغرافي الوطني، QID:Q20894925
↑     "صفحة  بوسون (الألب الجبلية) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
↑    "صفحة  بوسون (الألب الجبلية) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
1 2  الدليل الجغرافي للبلديات، المعهد الجغرافي الوطني، 2015، QID:Q20894925
↑  Populations de référence 2022 (بالفرنسية), Institut national de la statistique et des études économiques, 19 décembre 2024, QID:Q131560738 {{استشهاد}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
↑  Base officielle des codes postaux (بالفرنسية), La Poste, 1er octobre 2018, QID:Q66049091 {{استشهاد}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
↑  GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
↑  Annuaire de service-public.fr، QID:Q97451652
↑  "Nom des habitants des communes françaises". مؤرشف من الأصل في 2015-10-18. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |28 Dec 2013= تم تجاهله (مساعدة)
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1964

| بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1964 | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1964 |
| --- | --- |
الفائز: جون سورتيس
الشرکة: فيراري
التسلسل الزمني: التسلسل الزمني
الموسم السابق: الموسم السابق
الموسم التالي: الموسم التالي
ع ن : ع ن 
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1964 عقدت في سنة 1964 م، وفاز بها جون سورتيس (بالإنجليزية: John Surtees)‏ من فريق فيراري (بالإنجليزية: Ferrari)‏ بسيارته الفيراري. جون سورتيس الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 2 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 40 نقطة.
طالع أيضا

الاتحاد الدولي للسيارات
فورمولا 1
الوصلات الخارجية

الموقع الرسمي للفورمولا 1
| ع ن مواسم فورمولا 1 | ع ن مواسم فورمولا 1 | ع ن مواسم فورمولا 1 |
| --- | --- | --- |
|  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  |  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  |  |
بوابة رياضة
بوابة سيارات
بوابة فورمولا 1
بوابة عقد 1960
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1953

| بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1953 | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1953 |
| --- | --- |
الفائز: البرتو اسكاري
الشرکة: فيراري
التسلسل الزمني: التسلسل الزمني
الموسم السابق: الموسم السابق
الموسم التالي: الموسم التالي
ع ن : ع ن 
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1953 عقدت في سنة 1953 م، وفاز بها البرتو اسكاري (بالإنجليزية: Alberto Ascari)‏ من فريق فيراري (بالإنجليزية: Ferrari)‏ بسيارته الفيراري. البرتو اسكاري الذي بدأ السباق في الخط رقم 6 حصل على أفضل توقيت في الجولة 4 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 34.5 نقطة.
طالع أيضا

الاتحاد الدولي للسيارات
فورمولا 1
الوصلات الخارجية

الموقع الرسمي للفورمولا 1
| ع ن مواسم فورمولا 1 | ع ن مواسم فورمولا 1 | ع ن مواسم فورمولا 1 |
| --- | --- | --- |
|  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  |  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  |  |
بوابة فورمولا 1
بوابة عقد 1950
اونكوتان

| اونكوتان | اونكوتان |
| --- | --- |
 :  
 معلومات جغرافية  :  معلومات جغرافية  
المنطقة: جزر الكوريل  
الإحداثيات: 49°27′00″N 154°46′00″E﻿ / ﻿49.45°N 154.76666666667°E﻿ / 49.45; 154.76666666667    
المسطح المائي: بحر أوخوتسك  
المساحة: 315 كيلومتر مربع  
الطول: 42 كيلومتر  
العرض: 17 كيلومتر  
 الحكومة  :  الحكومة  
البلد:  روسيا  
 التركيبة السكانية  :  التركيبة السكانية  
التعداد السكاني: 0   
 معلومات إضافية  :  معلومات إضافية  
المنطقة الزمنية: ت ع م+12:00  
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
موقع جزيرة انكوتان
صورة لقمة كرينتزاين
جزيرة اونكوتان (بالإنكليزية: Onekotan بالروسية: Онекотан باليابانية: 温禰古丹島) هي جزيرة بركانية غير مأهولة تقع عن الطرف الشمالي لسلسلة جزر الكوريل الروسية في بحر اوخوتسك في الشمال الغربي من المحيط الهادئ.
الاسم مشتق من لغة الأينو ويعني القرية الكبيرة.
المصادر

↑     "صفحة  اونكوتان في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
↑     "صفحة  اونكوتان في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
بوابة بحيرات
بوابة جزر
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الإمبراطورية الروسية
بوابة جغرافيا
بوابة روسيا
بوابة براكين
| ضبط استنادي  | ضبط استنادي  |
| --- | --- |
دولية:  ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF) 
وطنية:  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)
بوستويك (جورجيا)

بوستويك (بالإنجليزية: Bostwick, Georgia)‏ هي بلدة تقع في مقاطعة مورغان، جورجيا بولاية جورجيا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 8 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 232 م، بلغ عدد سكانها 365 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 40.3 نسمة/كم2.
مراجع

↑     "صفحة  بوستويك (جورجيا) في  خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
↑    "صفحة  بوستويك (جورجيا) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-27.
↑  تعداد الولايات المتحدة 2020، QID:Q23766566
↑  مكتب تعداد الولايات المتحدة، المحرر (17 مارس 2022)، 2016–2020 American Community Survey، QID:Q111610221
↑  GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
↑  "Population, Housing Units, Area, and Density: 2010 - State -- Place, 2010 Census Summary File 1". United States Census Bureau. مؤرشف من الأصل في 2014-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-02.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1979

| بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1979 | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1979 |
| --- | --- |
الفائز: جودي شيكتر
الشرکة: فيراري
التسلسل الزمني: التسلسل الزمني
الموسم السابق: الموسم السابق
الموسم التالي: الموسم التالي
ع ن : ع ن 
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1979 عقدت في سنة 1979 م، وفاز بها جودي شيكتر (بالإنجليزية: Jody Scheckter)‏ من فريق فيراري (بالإنجليزية: Ferrari)‏ بسيارته الفيراري. جودي شيكتر الذي بدأ السباق في الخط رقم 1 حصل على أفضل توقيت في الجولة 0 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 51 نقطة.
طالع أيضا

الاتحاد الدولي للسيارات
فورمولا 1