الكسارة
الخلفية التاريخية

تُعتبر الكسارات في الصناعة آلات تستخدم سطحًا معدنيًا لكسر أو ضغط المواد، وتحولها إلى قطع مكسرة صغيرة أو كتل أكثر كثافة. خلال أغلب التاريخ الصناعي، كان الجزء الأكبر من التكسير والتعدين يتم عن طريق القوة العضلية، التي عدت مصدرًا لتطبيق القوة المركزة على طرف معول عامل المنجم أو المطرقة الثقيلة. قبل انتشار استخدام المتفجرات في تعدين الكتل منتصف القرن التاسع عشر، كانت عمليات التكسير والتحجيم الأولية تتم يدويًا وبالمطارق في المنجم، أو باستخدام المطارق التي تعمل بالطاقة المائية في مصانع الحدادة الصغيرة التي تعمل بطاقة الفحم النباتي المحترق، واستخدمت كذلك مصانع الحديد في عصر النهضة من بداية الثورة الصناعية إلى منتصفها. كان ذلك فقط بعد المتفجرات، ثم استُخدمت المجارف البخارية القوية لإنتاج قطع كبيرة من المواد، والتي يُقلل حجمها بدايةً بالطرق في المنجم قبل تحميلها للسطح في أكياس، وهي القطع التي تُستخدم كمجموعة ركام لطرق السكك الحديدية وقضبانها، لذلك أصبحت عملية تكسير السطح بعد التعدين أمرًا ضروريًا. حدثت عمليات التكسير بدايةً في المسابك، لكن مع السيطرة التي اكتسبها الفحم، أصبحت كسارات الفحم من أكبر العمليات التي تغذي النمو الصناعي خلال العقد الأول من القرن السابع عشر إلى سبعينيات القرن العشرين، إذ استُبدلت الكسارات بالاحتياجات الحالية للوقود. أدى الانتفاع من الحديد المطاوع وحديد السبك كمواد مرغوبة إلى حدوث تسارع تدريجي لقدوم تلك الحقبة واستبدال الصناعة التي يرتكز اقتصادها على الحرف المنزلية. وتزايد شح الغابات لإنتاج الفحم في أواخر القرن السادس عشر، ما أدى إلى بروز صناعة زجاج النوافذ والتي أصبحت -إلى جانب المدخنة- ضمن الطبقة المتوسطة المتنامية في القرنين السادس عشر والسابع عشر. كما هو دائم، كان الفحم ضروريًا لإذابة المعادن، خاصة لإنتاج كميات أكبر من النحاس والبرونز وحديد الصب والسبك والمطاوع والمطلوبة من فئات المستهلكين الجدد. أبرزت التطورات الأخرى في قطاع المعادن كتعدين الذهب والفضة الممارسات والتطورات لطرق التعامل مع الكتل المادية والتقنيات، والتي تغذي الطلب المتزايد على الحديد والزجاج، علمًا بأنهما بقيا نادرين حتى القرن الثامن عشر.
ازدادت الأمور سوءً عندما اكتشف الإنجليز كيفية تصنيع مدافع الحديد الأكثر اقتصادية (1547)، عقب أن أصبحوا مزودين للسلطات الأوروبية بالأسلحة بعد زعامتهم لمنتجي الأسلحة البرونزية والنحاسية، وبموجب قوانين برلمانية في نهاية المطاف، والتي حظرت تدريجيًا أو منعت القطع الجائر للأشجار من أجل الفحم في مناطق كبيرة من المملكة المتحدة. في عام 1611، مُنح ائتلاف بقيادة السمسار إدوارد زوتش براءة اختراع الفرن العاكس، وهو فرن يستخدم الفحم عوضًا عن احتياطات الأخشاب الوطنية الثمينة، والذي وُظف مباشرة في صناعة الزجاج. شقّ روبر بارون الثري وذو الصلة السياسية (والمعروف بشخصية روبرت مانسيل) طريقه من خلال شركة الأفران الناشئة وتمكن من السيطرة عليها، وبحلول عام 1615، تمكن من إصدار اعلان جيمس الأول الذي يحظر استخدام الخشب لإنتاج الزجاج، مانحًا بذلك ممتلكات أسرته الكبيرة من الفحم احتكارًا على كل من مصادر ووسائل الإنتاج لما يقارب النصف قرن. وبعد قرن، انتقل أبراهام داربي إلى بريستول حيث شيد مبنًى لصناعة النحاس والبرونز بتوظيف العمال الهولنديين واستخدامهم للسيطرة على التقنيات الهولندية. اعتُبرت المادتين أجود من الحديد في المدافع والآلات.
عندما فشل الهولنديون في صياغة الحديد، نجح بذلك أحد تلامذة داربي الصناعيين، جون ثوماس في عام 1707، وكما قالها بيرك «أعطى إنجلترا مفتاح الثورة الصناعية». في ذلك الوقت، كانت جميع المناجم والمسابك فعليًا عبارة عن مشاريع صغيرة باستثناء مناجم الصفيح (المنساق بسعر وفائدة النحاس) والمواد التي تخرج للتو صغيرة من المناجم بفعل طرق عمال المناجم الذين اضطروا لجمع أعمالهم في أكياس الحمل الخاصة بالدواب. في نفس الوقت، استُنزفت المناجم بفعل أنظمة سيفري ونيوكومين للضخ التي تعمل بالبخار. وكلما كانت المناجم على عمق أكبر، كان الطلب أكبر على كل من الحديد والفحم و المضخات الأفضل. نظرًا للأمام بوضوح، باع داربي فوائد عمله بالنحاس بسعر منخفض وانتقل للإقامة في قرية كولبرووكديل مع مناجمه الوفيرة من الفحم، ومزودات الطاقة المائية والمواد الخام القريبة. خلال ذلك العقد، طورت مسابكه تقنيات لصياغة الحديد وبدأت باستبدال معادن أخرى في مجالات مختلفة. جعل التفحيم ملائمًا لوقوده باستنساخ أسلوب بريوير. في عام 1822، احتاجت صناعات المضخات لأسطوانات أكبر تتلائم ومقدرة داربي لإذابة كميات كافية من حديد الصب لصياغة اسطوانات حديدية كبيرة وغير باهظة الثمن عوضًا عن الاسطوانات النحاسية المكلفة، ما قلل من تكلفة الأسطوانات بمقدار تسعة أعشار.
مع الاستخدام المتزايد للبارود في التعدين، ازدادت بقايا الصخور الناتجة عن التعدين، وأصبح التفجير بحد ذاته معتمدًا على مجموعة منظمة، لا على مجرد حمل متأرجح. وثبتت المقاييس الاقتصادية تدريجيًا في المشاريع الصناعية، في حين أصبح النقل عقبة أساسية، لأن أحجام المواد المنقولة استمرت بالازدياد نتيجة الطلب. كانت العديد من مشاريع القنوات الشائكة وتمديدها خشبية في البداية، ثم وفر الحديد الحماية للقضبان باستخدام  حيوانات الجر لسحب الأحمال في الاقتصاد المعتمد على نقل البضائع. وتطورت صناعة الفحم يدًا بيد لتكون الوقود المفضل لإذابة المواد الخام وتكسيرها وتحضيرها (تنظيفها) لمئات السنين في كسارات الفحم، وهي مبانٍ كبيرة وصاخبة، ومليئة بالناقلات ومنصات التكسير والمطارق ومشابك التخزين.