stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ساسة بوست
تاريخ الموقع

انطلق موقع ساسة بوست في 3 مارس 2014 على يد 6 شباب من مختلف الوطن العربي وذلك عقب ثورة 30 يونيو في مصر والتي تم بعدها إغلاق أكثر من عشرين وسيلة إعلامية من القنوات الفضائية والصحف، كذلك تم فرض سياسات جديدة على الصحفيين والمحررين العاملين بالصحف المصرية وممارسة مضايقات من أجل نشر أخبار محددة وتم إجبار العديد منهم على الأستقالة أو الإقالة، ولذلك تم تأسيس ساسة بوست كموقع إخباري مستقل لنشر التقارير والأخبار ومقالات الرأي المعارضة وبعيدة عن التوجهات الحكومية، ونجحت ساسة بوست في استقطاب عدة صحفيين سابقين ومدونين من مصر ثم انضم لاحقاً العديد من الصحفيين المستقلين والمراسلين من الوطن العربي.
في عام 2014 كانت ساسة بوست حديث الرأي العام والصحافة والإعلام المصري عقب إتهام الإعلامي المصري باسم يوسف بأقتباس جزء من مقالة مترجمة من موقع ساسة بوست في مقاله الذي نشر على صحيفة الشروق المصرية بدون الإشارة لمصدره، وأستغلت العديد من وسائل الإعلام الموالية هذه الواقعة للهجوم على باسم وإتهامه بالسرقة الأدبية أعتبرها البعض هجوم مبالغ فيه وتصفية حسابات، وقام باسم لاحقاً بالأعتذار عن عدم ذكر المصدر وتم إزالة الجزء مقتبس من النسخة الورقية.
وفي عام 2018 هاجمت عدة صحف مصرية عدة مواقع من ضمنها «ساسة بوست» باعتبارها مواقع تابعة للأخوان وأبواق إعلامية تدعم الإرهاب وأفكار الجماعة بين الأوساط الشبابية.
حجب الموقع

طالع أيضًا: حجب مواقع إنترنت (مصر 2017-الآن)
في 12 يونيو 2017 تم حجب موقع ساسة بوست في مصر ضمن عدة مواقع إخبارية أخرى مثل البديل والبداية، وذلك عقب قيام السلطات المصرية في شهر مايو من نفس العام بحجب عدد من المواقع الإلكترونية بدعوى أنها تتضمن محتوى يدعم الإرهاب والتطرف ويتعمد نشر الأكاذيب، وشمل القرار 211 موقعًا أبرزها المواقع الإلكترونية لقناة الجزيرة ووكالة الأنباء القطرية وصحف الشرق والعرب والراية والوطن القطرية، فضلًا عن عدد من المواقع المصرية مثل بوابة القاهرة ومدى مصر.
الموقع محجوب أيضًا للمستخدمين من دولة الإمارات العربية المتحدة حيث تصنفه هيئة تنظيم الاتصالات الإماراتية في التصنيف الثالث للمواقع المحجوبة الذي يضم تلك المواقع «التي تمثل خطر كبير على الدولة وعلى أمنها العام»
وكذلك فإن الموقع محجوب للمستخدمين من المملكة العربية السعودية.
شعار الموقع

يتكون من كلمتين باللغتين الإنجليزية والعربية مع مشترك في الحرف الأخير من كل كلمة تعبيرًا عن اتصال المشروع بلغة العالم الخارجي مع انطلاقه من هويته وذاتيته
السلسة الزرقاء

| السلسة الزرقاء | السلسة الزرقاء |
| --- | --- |
 :  
الموقع:  الولايات المتحدة  
المنطقة: كارولاينا الشمالية،  وفرجينيا،  وتينيسي،  وماريلند،  وبنسيلفانيا،  وفيرجينيا الغربية،  وكارولاينا الجنوبية،  وجورجيا،  وألاباما  
إحداثيات: 35°45′51″N 82°15′56″W﻿ / ﻿35.76428°N 82.26568°W﻿ / 35.76428; -82.26568   
الارتفاع: 2037 متر،  و2002 متر  
الطول: 750 كيلومتر  
السلسلة: جبال الأبالاش  
القمة الأم: جبل ميتشيل  ‏  
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
السلسة الزرقاء أو سلسة الجبال الزرقاء أو جبال بلو ريدج (بالإنجليزية: Blue Ridge Mountains) هي مقاطعة جغرافية من أكبر جبال الأبلاش في شرق الولايات المتحدة الأمريكية. وتمتد على مسافة 550 ميلاً من جنوب غرب جنوب بنسلفانيا عبر ماريلند، وفرجينيا الغربية، وفرجينيا، وكارولينا الشمالية، وساوث كارولينا، وتينيسي، وجورجيا من.
تتكون هذه المقاطعة من المناطق الفيزيوجرافية الشمالية والجنوبية، والتي تنقسم قسمين أولهما بالقرب من نهر رونوك. إلى الغرب من جبال بلو ريدج ، والثاني بين الجزء الأكبر من جبال الأبلاش حيث يقع وادي أبالاشي العظيم ويحده من الغرب مقاطعة «ريدج والوادي» في سلسلة جبال الأبلاش.
تشتهر جبال بلو ريدج بلونها المزرق عند رؤيتها من مسافة بعيدة. حيث تؤثر الأشجار في تكون اللون «الأزرق» بسبب مركب الأيزوبرين  المنطلق في الغلاف الجوي.
داخل مقاطعة بلو ريدج يوجد متنزهان وطنيان رئيسيان - منتزه شيناندواه الوطني في القسم الشمالي، ومتنزه غريت سموكي ماونتينز الوطني في القسم الجنوبي - وثماني غابات وطنية بما في ذلك غابات جورج واشنطن وجيفرسون الوطنية، غابة شيروكي الوطنية، بيسجاه الوطنية الغابات، نانتاهالا الوطنية للغابات وتشاتاهوتشي الوطنية للغابات.
تحتوي السلسة الزرقاء أيضًا على الطريق المحمي للسلسة الزرقاء (Blue Ridge Parkway)، وهو طريق سريع ذو مناظر خلابة يبلغ طوله 469 ميلاً (755 كم) يربط بين المتنزهين ويقع على طول خطوط قمة التلال مع مسار الأبلاش.
الجغرافية

على الرغم من أن مصطلح «السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» يتم تطبيقه في بعض الأحيان حصريًا على الحافة الشرقية أو النطاق الأمامي لجبال الأبلاش، فإن التعريف الجيولوجي لمقاطعة بلو ريدج يمتد غربًا إلى منطقة «ريدج والوادي»، بما في ذلك جبال سموكي العظيمة، وجبال بلسم الكبرى، وجبال رونز، والجبال السوداء، وجبال براشي وغيرها من السلاسل الجبلية.
تمتد«السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» جنوبا حتى جبل أوجليثورب في جورجيا وحتى أقصى الشمال في ولاية بنسلفانيا مثل الجبل الجنوبي.في حين يتضاءل الجزء الجنوبي من جبالها ليصبح مجرد تلال بين منطقتي جيتسبيرج وهاريسبورغ، والفرقة من الصخور القديمة التي تشكل جوهر بلو ريدج لا تزال شمال شرق من خلال نيو جيرسي ونهر هدسون المرتفعات، ووصلت في نهاية المطاف[بركشيرس من ماساتشوستس وجبال الخضراء من ولاية فيرمونت.
تحتوي«السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» على أعلى الجبال في شرق أمريكا الشمالية جنوب جزيرة بافين، حوالي 125 قمة تتجاوز 5000 قدم (1500 م) في الارتفاع.
أعلى قمة في «السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» (وفي سلسلة جبال الأبلاش بأكملها) هي جبل. ميتشل فيولاية كارولينا الشمالية على ارتفاع 6,684 قدم (2,037 م). هناك 39 قمة في ولاية كارولينا الشمالية وتينيسي أعلى من 6000 قدم (1800 م)؛ على سبيل المقارنة، في الجزء الشمالي من سلسلة الآبالاش فقط نيو هامبشاير الصورة جبل ترتفع واشنطن فوق 6000 قدم. جنوب سيكسرز هو مصطلح يستخدمه عامل تعبئة الذروة لهذه المجموعة من الجبال.
يمتد الطريق المحمي للسلسة الزرقاء Blue Ridge Parkway بطول 469 ميلاً (755 كم) على طول قمم جبال الأبلاش الجنوبية ويربط بين منتزهين وطنيين: منتزه شيناندواه الوطني ومنتزه غريت سموكي ماونتينز الوطني. توجد في العديد من الأماكن على طول الطريق المتنزه صخور متحولة (النايس) مع مجموعات مطوية من المعادن ذات الألوان الفاتحة والداكنة، والتي تبدو أحيانًا مثل الطيات والدوامات
الجيولوجيا

معظم الصخور التي تشكل جبال بلو ريدج عبارة عن شارنوكيتات جرانيتية قديمة، وتشكيلات بركانية متحولة، وحجر جيري رسوبي، وتوفر الدراسات الحديثة التي أكملها ريتشارد تولو، الأستاذ والجيولوجي بجامعة جورج واشنطن، نظرة ثاقبة على التاريخ الصخري والجيولوجي لأجنحة الجزء السفلي من سلسة الجبال الزرقاء. وقد وجدت الدراسات الحديثة أن الجيولوجيا للجزء السفلي من سلسة الجبال الزرقاء متكون من تشكيلات انشائية فريدة من صخور النايس والصخور الجرانيتية، بما في ذلك الشارنوكينات الحالمة للبيروكسين.
وأكمل جون ألينكوف في هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية تحليل معادن الزركون في الجرانيت وقدم المزيد من المعلومات المفصلة عن الأعمار المفصلة التنسيب.
وقد تم تأكيد العديد من الميزات الموجودة في صخور سلسة الجبال الزرقاء والتي وثقتها ريتشارد تولو (وغيره من الجهات) تختلف عن الصخور التي تحمل العديد من الميزات المشابهة في أمريكا الشمالية الأخرى مثل تضاريس جبال جرينفيل، فمثلا يشير عدم وجود تقارب كلسي - قلوي ووجود الزركون التي يقل عمرها عن 1.2 مليار سنة إلى أن سلسة الجبال الزرقاء تختلف عن جبال آديرونداك والجبال الخضراء ومرتفعات نيو جيرسي- نيو يورك.
واشارت بيانات علم الصخور وعلم الزمن الجيولوجي إلى أن الجزء السفلي من سلسة الجبال الزرقاء عبارة عن قشرة أوروجينيك نشأت خلال عدة مراحل من مصدر صهارة قشرية.
وتوضح الدراسات الحقلية كذلك أن الصخور التي نشأت قبل 1.078-1.064 مليار سنة تحافظ على سمات تشوهية، بينما تكون الصخور التي تشكلت بعد 1.064 مليار سنة بشكل عام لها نسيج ضخم وغابت عن مرحلة الضغط في حقبة الطلائع الوسطى.
بدأت سلسة الجبال الزرقاء بالتشكل خلال العصر السيلوري منذ أكثر من 400 مليون سنة، وبعدها بـ 80 مليون سنة (أي منذ ما يقرب من 320 مليون سنة) اصطدمت أمريكا الشمالية مع أوروبا، مما دفع سلسة الجبال الزرقاء إلى الأعلى. في ذلك الوقت، كانت بلو ريدج من بين أعلى الجبال في العالم ووصلت إلى ارتفاعات مماثلة لجبال الألب الأصغر سنًا.
اليوم، وبسبب التجوية والتعرية على مدى مئات الملايين من السنين، فأن أعلى قمة في النطاق (جبل ميتشل في نورث كارولينا) يبلغ ارتفاعها 6684 قدمًا فقط - ولا تزال هي أعلى قمة شرق نهر المسيسيبي في الولايات المتحدة.
التاريخ

سجل الإنجليز الذين استقروا في ولاية فرجينيا الاستعمارية في أوائل القرن السابع عشر أن البوهاتان (السكان الأصليون) كانوا يطلقون على سلسلة الجبال الزرقاء أسم كوينراك Quirank.
و عند سفح تلك الجبال، قامت قبائل مختلفة بالصيد بما في ذلك مجموعات السكان الماناهواك السيووية وقبائل الايروكواس وقبائل شاوني.
وقد وصل المستكشف الطبي الألماني جون ليدرير لأول مرة إلى قمة جبال بلو ريدج عام 1669 ومرة أخرى في العام التالي؛ كما سجل اسم «أهكونشاك Ahkonshuck» لتلك الجبال حسب النطق المحلي باللغة السيووية بمنطقة فيرجينيا وقتها.
في معاهدة ألباني " Albany "والتي تفاوض فيها نائب الحاكم من ولاية فرجينيا السيد «الكسندر سبوتسوود» (عاش في الفترة 1676-1740) مع قبائل الايروكواس بين الاعوام 1718 و 1722، وبموجبها تنازل الايروكواس عن الأراضي التي كان قد غزوها جنوب نهر بوتوماك وشرق جبال بلو ريدج إلى ولاية فرجينيا المستعمرة.
جعلت هذه المعاهدة جبال بلو ريدج نقطة الترسيم الجديدة بين المناطق والقبائل الخاضعة للأمم الست، وخضوع تلك القبائل للمستعمر.
وعندما بدأ المستعمرون في تجاهل ذلك من خلال عبور جبال «السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» والاستيطان في وادي شيناندواه في ثلاثينيات القرن الثامن عشر، بدأ الإيروكواس بالاعتراض، وأخيراً باعوا حقوقهم في الوادي، على الجانب الغربي من جبال بلو ريدج، في معاهدة لانكستر عام 1744.
خلال 1863 أثناء الحرب الأهلية الأمريكية، قام روبرت إدوارد لي قائد جيش شمال ولاية فرجينيا، باصدار تعليمات التسلل عبر نهر بوتوماك لبدء الغزو الثاني للشمال، وتحركوا ببطء عبر جبال بلو ريدج، مستخدمين الجبال لفحص تحركات العدو حتى هُزموا بشكل حاسم وعادوا إلى بنسلفانيا في معركة غيتيسبيرغ.
كانت هذه هي المعركة الرئيسية للحرب، حيث قلبت مجرى الاتحاد بشكل لا رجعة فيه وأزالت أي أمل في الدعم الأجنبي للكونفدرالية.
النباتات والحيوانات

توفر بيئة الغابات موطنًا طبيعيًا للعديد من النباتات والأشجار والحيوانات.
النباتات والحيوانات > النباتات

تحتوي جبال «السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» على غابات البلوط والجوز، والتي تشكل معظم غابات الأبلاش المنحدرة. تشمل النباتات أيضًا العشب والشجيرات والشوكران وغابات الصنوبر المختلطة مع البلوط.
في حين أن سلسلة «السلسة الزرقاء أو بلو ريدج» تشمل أعلى قمم في شرق الولايات المتحدة، إلا أن المناخ دافئ جدًا بحيث لا يدعم منطقة جبال الألب، وبالتالي فإن النطاق يفتقر إلى خط الأشجار الموجود في الارتفاعات المنخفضة في النصف الشمالي من نطاق جبال الأبلاش.تتم تغطية أعلى أجزاء بلو ريدج بشكل عام في غابات التنوب-التنوب الكثيفة في جنوب الأبلاش.
النباتات والحيوانات > الحيوانات

تستضيف المنطقة العديد من الحيوانات، منها:
العديد من أنواع البرمائيات والزواحف
تنوع كبير في أنواع الأسماك، كثير منها ما هو مستوطن
الدب الأسود الأمريكي
الطيور المغردة والطيور الأخرى
الوشق الأحمر
القيوط
ثعلب احمر
ثعلب رمادي
الطيهوج
أيل أبيض الذيل
الإلكة
خنزير بري
الديك الرومي البري
المراكز السكانية

أكبر مدينة تقع في سلسة الجبال الزرقاء هي روانوك، وتقع في جنوب غرب فيرجينيا، في حين أن أكبر منطقة تجمع حضري هي منطقة آشفيل الحضرية في غرب ولاية كارولينا الشمالية. وتشمل المدن الأخرى البارزة في جبال بلو ريدج شارلوتسفيل، فريدريك، غرينفيل، جونسون سيتي، وينشبورغ.
طالع أيضا

مقاطعة (الولايات المتحدة)
طريق E 77 (الإمارات العربية المتحدة)

| طريق E 77 (الإمارات العربية المتحدة) | طريق E 77 (الإمارات العربية المتحدة) |
| --- | --- |
البلد:  الإمارات العربية المتحدة  
الطول: 60.4 كيلومتر  
التقاطعات:  طريق E44 الإمارات العربية المتحدة   E 311 (Emirates Road)   شارع إ 11 (Sheikh Zayed Road)   E 66
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
طريق E 77 في الإمارات العربية المتحدة ( رمزه إ77 ) (E 77 )هو طريق في دولة الإمارات العربية المتحدة . يبدأ عند التقاطع السابع من شارع الشيخ زايد ( E 11 ) بالقرب من المنطقة الصناعية في جبل علي ، ويتقدم جنوبًا نحو مدينة حتا الداخلية، ويتقاطع مع طريق دبي - العين السريع ( E 66 ) على طول الطريق. يندمج الطريق E 77 في النهاية مع E 44 في لحباب ، مما يؤدي إلى حتا. تقع المعالم والمواقع المهمة في المدينة مثل مجمع دبي للاستثمار ومطار دبي وورلد سنترال الدولي الذي سيتم بناؤه قريبًا على طريق E 77 المؤدي إلى لحباب.
| ع ن معالم ومناطق الجذب السياحي في إمارة دبي | ع ن معالم ومناطق الجذب السياحي في إمارة دبي |
| --- | --- |
 البستكية  متحف دبي  بيت الوكيل  برج العرب  برج خليفة  دوار الساعة  البرجين التوأمين  غرفة تجارة وصناعة دبي  دبي دولفيناريوم  برج الساعة  سوق دبي للذهب  سوق التوابل  مركز دبي التجاري العالمي  أبراج الإمارات  برج اتصالات 1  دوار السمكة  The Gate  حياة ريجنسي دبي  فندق جميرا بيتش  سوق نايف  National Bank of Dubai  الملكة إليزابيث 2  بيت الشيخ سعيد آل مكتوم  سكاي دبي  حديقة وايلد وادي المائية  دبي مول  قرية حتّا التُراثيّة  دبي أوتودروم  ترام دبي  دبي ترولي  جزر العالم  ديب دايف دبي  الحي الصيني  مكتبة محمد بن راشد :  البستكية  متحف دبي  بيت الوكيل  برج العرب  برج خليفة  دوار الساعة  البرجين التوأمين  غرفة تجارة وصناعة دبي  دبي دولفيناريوم  برج الساعة  سوق دبي للذهب  سوق التوابل  مركز دبي التجاري العالمي  أبراج الإمارات  برج اتصالات 1  دوار السمكة  The Gate  حياة ريجنسي دبي  فندق جميرا بيتش  سوق نايف  National Bank of Dubai  الملكة إليزابيث 2  بيت الشيخ سعيد آل مكتوم  سكاي دبي  حديقة وايلد وادي المائية  دبي مول  قرية حتّا التُراثيّة  دبي أوتودروم  ترام دبي  دبي ترولي  جزر العالم  ديب دايف دبي  الحي الصيني  مكتبة محمد بن راشد 
| ع ن التطورات في إمارة دبي | ع ن التطورات في إمارة دبي |
| --- | --- |
ناطحات سحاب:  برج العالم  برج كيان  داماك هايتس  لؤلؤة دبي  أبراج الإمارات  برج العرب (فندق)  برج خليفة  برج الماس  العنوان  أبراج بحيرة جميرا  ترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور  بينتومينيوم  برج الموجة 
مراكز تسوق:  مول العرب  دبي مول  مول الإمارات  مول العالم  دبي أوتلت مول  المعيصم سيتي سنتر 
ترفيه:  إمارة دبي  المدينة العربية  مدينة دبي الرياضية  حلبة دبي أوتودروم 
المواصلات:  مترو دبي (الخط الأحمر (مترو دبي)   الخط الأخضر (مترو دبي))  مركز دبي التجاري العالمي (مطار آل مكتوم الدولي)  نخلة جميرا مونوريل  ترام دبي 
استصلاح الأراضي:  جزر النخيل (نخلة الجميرة)  جزر الكون  واجهة دبي البحرية  جزر العالم  نخلة ديرة  نخلة جبل علي  نخلة الجميرة 
مشاريع أخرى:  مرسى دبي  الخليج التجاري  مدينة MBR  Hydropolis  أتلانتس دبي  فالكن ستي أوف وندرز  وسط مدينة دبي  مركز دبي للسلع المتعددة 
 مشاريع دبي التنموية  قائمة أطول أبراج دبي :  مشاريع دبي التنموية  قائمة أطول أبراج دبي 
في كومنز مواد ذات صلة بـ طريق E 77 (الإمارات العربية المتحدة).
بوابة الإمارات العربية المتحدة
بوابة دبي
بوابة نقل
روئين

| Ruin> رويين . - قرية -   | Ruin> رويين . - قرية -   |
| --- | --- |
village view.: village view.
تقسيم إداري : تقسيم إداري 
البلد:  إيران
المحافظة: خراسان شمالي
المقاطعة: مقاطعة إسفراين
الناحية: Central
القسم الريفي: روئين
إحداثيات: 37°12′15″N 57°29′12″E﻿ / ﻿37.20417°N 57.48667°E﻿ / 37.20417; 57.48667
السكان : السكان 
التعداد السكاني: 2,604 نسمة (إحصاء 2006)
معلومات أخرى : معلومات أخرى 
التوقيت: توقيت إيران (+3:30 غرينيتش)
توقيت صيفي: توقيت إيران (+4:30)
ar: ar
تعديل مصدري - تعديل  : تعديل مصدري - تعديل  
روئين (بالفارسية: رویین) هي قرية تقع في قسم روئين الريفي (مقاطعة إسفراين) في إيران. يقدر عدد سكانها بـ 2,604 نسمة .
انظر أيضاً

قائمة مدن إيران
مراجع

↑  "سرشماری 1385 - نتایج سرشماری 85" (بالفارسية). مرکز آمار ایران. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2014. اطلع عليه بتاريخ نوفمبر 2014. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
بوابة إيران
بوابة جغرافيا
بوابة تجمعات سكانية
في كومنز مواد ذات صلة بـ روئين.
رنين (فيزياء)

يزداد مطال الاهتزاز مع انخفاض التخميد حتى يصل التردد إلى التردد الرنيني لهزاز توافقي.
الرنين في الفيزياء ظاهرة من خلالها يميل النظام الفيزيائي إلى الاهتزاز بأقصى شدة، وذلك عند تعرض النظام لترددات معينة تسمّى ترددات الرنين (أو الترددات الرنانة أو الطبيعية). وعند تلك الترددات تحدث اهتزازات عالية الشدة حتى عند أقل قدر من قوى الدفع الترددية، حيث أن النظام الفيزيائي يقوم بتخزين طاقة الاهتزازات. وعندما يقل «امتصاص» الاهتزازات (أي يقل التخميد)، فإن تردد الرنين يقترب من التردد الطبيعي للنظام، الذي هو تردد الاهتزازات الحرة فمثلا إذا ما وافق تردد ما تردد الجسم الطبيعي جعله يهتز بحالة رنين معه إذ ان سعة الاهتزاز ستكون أكبر ما يمكن لان التداخل الحاصل بين الموجات هو تداخل بناء بالكامل وهنا تكمن خطورة الرنين إذ تصل السعة إلى حد لا يمكن للجسم تحمله مما يؤدي إلى انهيار الجسم في الغالب كما يحدث في ظاهرة الكأس الزجاجي حيث تسلط على الزجاج موجة صوتية مساوية لتردده الطبيعي مما يؤدي إلى تكسر الكأس.
وتحدث ظاهرة الرنين لكافة أنواع الاهتزازات والموجات. وهناك رنين ميكانيكي ورنين صوتي شوكة رنانة ورنين عمود الهواء في آلة الناي أو الأرغول الموسيقية. أو رنين كهرومغناطيسي في دائرة رنين، وكذلك رنين للموجات الكمومية. ويمكن استخدام أنظمة الرنين لتوليد اهتزازات عند تردد محدد، أو التقاط ترددات محددة من وسط حزمة اهتزازات تضم العديد من الترددات.
وكان الرنين من اكتشاف جاليليو جاليلي أثناء أبحاثه عن الرقاص بدءا من 1602.
اقرأ أيضا

دائرة رنان توافقي
رنان ملف ومكثف
تجاوز الحد (إشارة)
مراجع

↑  Katsuhiko Ogata (2005). System Dynamics (ط. 4th). University of Minnesota. ص. 617.
↑  Music, Physics and Engineering. Dover Publications, 1967, pp. 248–249. "Under very favorable conditions most individuals can obtain tonal characteristics as low as 12 Hz." نسخة محفوظة 02 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
↑  "Lightning-made Waves In Earth's Atmosphere Leak Into Space". NASA. مؤرشف من الأصل في 2017-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-10.
في كومنز مواد ذات صلة بـ رنين (فيزياء).
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ضبط استنادي: وطنية :  المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)  الملف الاستنادي المتكامِل (GND)  المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)  مكتبة الكونغرس (LCNAF)  مكتبة البرلمان القومي الياباني (NDL)  قاعدة البيانات الوطنية التشيكية (NLCR AUT) 
بوابة كيمياء فيزيائية
بوابة الفيزياء
بوابة إلكترونيات
بوابة الكيمياء
سباق باريس روبيه 2018

سباق باريس روبيه 2018 (بالإنجليزية: 2018 Paris–Roubaix)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 116 من السباق، وأقيم في 8 أبريل 2018، وامتدّ لمسافة 257 كيلومتر، وهو أحد سباقات طواف العالم للدراجات 2018، وهو من نوع سباق يوم واحد، وهو من نوع سباق الدراجات، وهو من نوع حدث، وقد شارك في السباق 175 متسابقاً ووصل إلى نهايته 101 متسابقاً.
فاز فيه بالمركز الأول بيتر ساجان، وبالمركز الثاني سيلفان ديلير، وبالمركز الثالث نيكي تيربسترا.
الفرق

| 0 | 1 |
| --- | --- |
فرق عالمية (18) AG2R La Mondiale  Astana  Bahrain-Merida  BMC Racing Team  Bora-Hansgrohe  Dimension Data  EF Education First-Drapac p/b Cannondale  Groupama-FDJ  Katusha-Alpecin  Lotto Soudal  Lotto NL-Jumbo  Mitchelton-Scott  Movistar Team  Quick-Step Floors  Sky  Team Sunweb  Trek-Segafredo  UAE Team Emiratesفرق قارية محترفة (7) Cofidis, Solutions Crédits  ديلكو ‏  Direct Énergie  Fortuneo-Samsic  Vérandas Willems-Crelan  ‏  فيتال كونسبت 2018 ‏  بنجوال باوليز ساوكس دبليو بي ‏: 
:
وصلات خارجية

الموقع الرسمي
لمحة عن سباق سباق باريس روبيه 2018 على موقع  ProCyclingStats   (برو  سايكلنج  ستاتس) - إحصاءات  محترفي  الدراجات.
سباق باريس روبيه 2018 على موقع إحصائيات الدراجات الإحترافية (الإنجليزية)
مراجع

↑  "Paris-Roubaix 2018 : Sagan "J'ai attaqué au bon moment"". sport.francetvinfo.fr (بالفرنسية). 8 Apr 2018.
↑  "Paris-Roubaix 2018 : Sagan "J'ai attaqué au bon moment"". تلفزيون فرنسا. 8 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-03-28.
↑  "معرف برو سايكلنج ريس لـ سباق باريس روبيه 2018". مؤرشف من الأصل في 2018-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-26.
في كومنز مواد ذات صلة بـ سباق باريس روبيه 2018.
| ع ن طواف العالم للدراجات 2018 | ع ن طواف العالم للدراجات 2018 | ع ن طواف العالم للدراجات 2018 |
| --- | --- | --- |
▷ 20172019 ◁: ▷ 20172019 ◁
| سباقات |  داون أندر  سباق كاديل ايفانز  طواف أبو ظبي  طواف نيوشبلاد  ستراد بينك  باريس-نيس  تيرينو ادرياتيكو  ميلان-سان ريمو  فولتا كاتالونيا  إي ثري هاريل بيك  غنت-وفلجم  دفارز دور فلاندرز  طواف فلاندرز  طواف إقليم الباسك  سباق باريس روبيه  سباق أمستل الذهبي  فليش والون  لييج-باستون-لييج  طواف روماندي  إشبورن-فرانكفورت  طواف إيطاليا  طواف كاليفورنيا  سباق دوفين للدراجات  طواف سويسرا  طواف فرنسا  رايد لندن  طواف بولندا  طواف سان سيباستيان  طواف إينكو  أوروآيز الكلاسيكي  طواف إسبانيا  جي بي واست-فرنسا  جائزة كيبيك الكبرى للدراجات  جائزة مونتريال الكبرى للدراجات  طواف تركيا الرئاسي  طواف لومبارديا  طواف قوانغشي  |  |
| ع ن طواف سباق باريس روبيه | ع ن طواف سباق باريس روبيه |
| --- | --- |
القرن 19:  1896  1897  1898  1899  1900 
القرن 20:  1901  1902  1903  1904  1905  1906  1907  1908  1909  1910  1911  1912  1913  1914  1915  1916  1917  1918  1919  1920  1921  1922  1923  1924  1925  1926  1927  1928  1929  1930  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1939  1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946  1947  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999 
القرن 21:  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025 
بوابة فرنسا
بوابة عقد 2010
بوابة سباق الدراجات الهوائية
سجم القدير

هذه المقالة عن القهار إحدى الفرقاطات المصرية. لمعانٍ أخرى، طالع القدير.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
سجم القدير قبل تدشينها: سجم القدير قبل تدشينها
: تاريخ (مصر)
اسم السفينة::  سجم القدير
السَمِيّ::  القدير
أمر الطلب::  نوفمبر 2018
حوض بناء السفن::  شتالباو نورد جيه إم بي ها، بريمرهافن
بدء العمل في بناء السفينة::  2021
نزول السفينة إلى الماء::  أبريل 2022
دخول الخدمة::  ١٨ ديسمبر 2023
كشف الهوية::  رقم بدن السفينة: إف 909
الحالة::  تحت الاختبار
المميزات العامة: المميزات العامة
الفئة والطراز::  فرقاطة فئة العزيز
الإزاحة::  3,700 طن متري (3,600 طن كبير) حمولة كاملة
طول السفينة::  118 م (387 قدم)
عرض السفينة::  14.8 م (49 قدم)
خط الغاطس::  4.3 م (14 قدم)
الدفع::  ديزل وغاز  2 × محرك ديزل إم تي يو 16في 1163 تي بي93، 5,920 كيلوواط (7,940 حصان)  2 × مهاوي  1 × توربين جنرال إليكتريك إل إم2500، 20,000 كيلوواط (27,000 حصان)  1 × مضخة نفاثة
السرعة::  28 عقدة (52 كم/س)
النطاق::  7,200 ميل بحري (13,300 كـم) عند 16 عقدة (30 كم/س)
الزوارق واللنشات  المحمولة::  2 × قارب
الطاقم::  120
المجسات ونظم المعالجة::  رادار مراقبة جو/سطح بمصفوفة مسح إلكتروني نشطة طراز إن إس-110 4دي من تاليس  منظومة ساتكوم  سونار مقطور
الحرب الإلكترونية  والشراك::  منظومة تاليس سكوربيون 2 للمضادات الإلكترونية وتدابير دعم الحرب الإلكترونية  راجمة واس سي310 من ليوناردو لإطلاق الشرك الخداعية  4 × راجمة راينميتال ماس للشرك الخداعية
التسليح::  1 × مدفع أوتوبريدا 127/64  2 × مدفع أورليكون سيرينجر 20 ملم بمنظومة تسليح عن بعد  2 × 4 راجمات صواريخ سطح-سطح طراز إكزوست مم40 بلوك 3  32 × حجيرة بنظام إطلاق عامودي لصواريخ إم بي دي إيه ميكا  2 × 2 أنبوب طوربيد عيار 324 ملم لطوربيدات إم يو 90 ودي إم 2 إيه 4
الطائرات المحمولة::  2 × مروحية
تسهيلات الطيران::  سطح طيران وحظيرة
سجم القدير (إف 909) هي فرقاطة فئة العزيز تابعة للبحرية المصرية.
التصميم والوصف

القدير هي فرقاطة من فئة ميكو إيه-200إي إن (العزيز)، صممتها شركة بلوم+فوس. يبلغ طول الفرقاطة 118 م (387 ق)، وعرضها 14.8 م (49 ق)، وغاطسها 4.3 م (14 ق). تتميز الفرقاطة بإزاحة حمولة كاملة تبلغ 3700 طن (3600 طن بريطاني) ويدفعها نظام دفع يعمل بالديزل والغاز معاً مع مضخة نفاثة، ويتألف من محركي ديزل (إم تي يو 16في 1163 تي بي93) بقوة 5920 كيلووات (7940 حصان) موصلين إلى عمودين مع مراوح قابلة للتحكم، وتوربين جنرال إليكتريك إل إم2500 بقوة 20000 كيلووات (27000 حصان) لتشغيل المضخة النفاثة. تبلغ سرعة الفرقاطة 28 عقدة (52 كم/ساعة) ومداها 7200 ميل بحري (13300 كم) مع سرعة إبحار تبلغ 16 عقدة (30 كم/ساعة). ويتألف طاقم الفرقاطة من 120 فرداً.
الفرقاطة مسلحة بمدفع واحد طراز أوتوبريدا 127/64 وأربعة أنظمة تسليح لرشاشات طراز أورليكون سيرينغر عيار 20 ملم. بالنسبة للحرب السطحية، جُهزت القهار بثمانية راجمات صواريخ إكزوست مم40 بلوك 3 المضادة للسفن، وتتألف من راجمتين رباعيتين، و32 حجيرة بنظام إطلاق عمودي لصواريخ إم بي دي إيه ميكا المضادة للطائرات. أما بالنسبة للحرب المضادة للغواصات، جُهزت الفرقاطة بأنبوبي طوربيد مزدوجين عيار 324 ملم لطوربيدات إم يو 90 ودي إم 2 إيه 4.
تتكون مستشعراتها وأنظمتها الإلكترونية من رادار مراقبة جو/سطح بمصفوفة مسح إلكتروني نشطة طراز إن إس-110 4دي من تاليس، ومنظومة اتصالات عبر الأقمار الصناعية، وسونار صفيفي مقطور، ومنظومة تاليس سكوربيون 2 للمضادات الإلكترونية وتدابير دعم الحرب الإلكترونية.
تتألف أنظمة الإجراءات المضادة للفرقاطة من راجمتين من 32 أنبوباً من راينميتال ماس لإطلاق الشرك الخداعية ومنظومة ليوناردو واس سي310 السطحية المضادة للطوربيد.
تملك القهار سطح طيران وحظيرة طائرات قادرة على استيعاب مروحيتين ومسيرة تُقلع عمودياً وزورقين.
المصادر

↑  "Frigate ENS Al Qadeer (906) — Shipshub". مؤرشف من الأصل في 2022-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-07.
↑  "Future Egyptian MEKO A-200EN frigate Al Qahhar starts sea trials". navyrecognition.com. 10 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
1 2  "MEKO® A-200 Frigate". thyssenkrupp-marinesystems.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-14.
↑  "Searanger naval guns ordered for Egypt". janes.com. 5 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
1 2 3 4  "Egypt begins local manufacturing of MEKO A200 frigate (Updated)". navalpost.com. 17 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
↑  "First MEKO A-200 frigate for Egypt commences sea trials". shephardmedia.com. 8 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.