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表格标题:
149图表10： 2019年飞机引进计划      
表格:
| 航空公司 | 2018E | 引进宽体机 | 引进窄体机 | 退出宽体机 | 退出窄体机 | 2019E | 飞机净增长 | 座位增长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 中国国航 | 684.0 | 8.0 | 58.0 | 0.0 | 17.0 | 733.0 | 7.2 | 7.3 |
| 东方航空 | 691.0 | 11.0 | 51.0 | 0.0 | 0.0 | 753.0 | 9.0 | 9.5 |
| 南方航空 | 835.0 | 18.0 | 94.0 | 3.0 | 34.0 | 910.0 | 9.0 | 9.3 |
| 其他 | 1372.0 | 15.0 | 123.0 | 0.0 | 9.0 | 1501.0 | 9.4 | 10.1 |
| 整个行业 | 3582.0 | 52.0 | 326.0 | 3.0 | 60.0 | 3897.0 | 8.8 | 9.6 |
问题:
飞机净增长为多少导致宽体机的引进量超10架或者窄体机推出大于10架
Answer:
7.2
9.0
9.0
9.4
8.8