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| 序号 | 项目名称 | 主管司局 | 总预算 | 研究年限 | 研究要点 |
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| 1.0 | 北斗卫星导航系统数据传输加密和应用安全防护的研究 | 办公厅 | 35.0 | 1.0 | 研究北斗系统卫星数据安全传输的关键技术，以及在车载/终端卫星定位装置、密钥管理系统、安全网关等产品中的可靠应用；研究北斗系统短报文功能，针对存在的安全问题提出解决方案，增强北斗系统通信的安全性；研究北斗系统服务交通运输行业重要业务系统（等保3级以上系统）数据安全防护的商用密码技术应用标准。 |
| 2.0 | 党的十九大精神在交通运输行业的贯彻与实践研究 | 政研室 | 40.0 | 1.0 | 深入学习贯彻党的十九大精神，根据相关宏观政策导向和战略布局，全面分析交通运输发展面临的新形势、新定位和新要求，从全局性、战略性、前瞻性的高度提出交通运输行业贯彻落实十九大精神的战略导向和重点任务，并提出相关政策建议和保障措施。 |
| 3.0 | 交通运输产业政策创新研究 | 政研室 | 38.0 | 1.0 | 围绕促进各种运输方式实现更广范围、更高层次、更大程度上的融合这一目标，研究分析交通运输现行产业政策，研究借鉴国外经验，分析交通运输产业发展面临的新形势新任务，就交通运输产业政策的总体思路和框架体系进行设计，提出相关对策建议。 |
| 4.0 | 雄安新区现代交通运输体系建设政策创新研究 | 政研室 | 40.0 | 1.0 | 围绕党中央关于“千年大计、国家大事”的部署，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，在充分论证雄安新区现代交通运输体系发展目标的基础上，科学借鉴国内外经验，研究提出交通运输管理体制机制、法规标准、一体化管理与政策协同、规划建设、管理维护、运输服务等一揽子创新政策，以及配套保障措施。 |
| 5.0 | 新时期交通运输发展新动能新空间研究 | 政研室 | 38.0 | 1.0 | 研究把握我国经济发展新旧动能接续转换期的主要特征和发展趋势，分析交通运输发展新动能新空间现状，研判交通运输新动能发展趋势，预测未来可能快速发展的重点领域，并就政府引导行业发展提出具体对策建议。 |
| 6.0 | 新时期交通运输与其他产业融合发展研究 | 政研室 | 38.0 | 1.0 | 把握因“互联网+”、生产消费模式变革和平台经济发展等对交通运输产业体系边界的影响，研究分析新时期交通运输内部产业间、与关联产业间融合发展的现状，研判未来发展趋势，并就交通运输与其他产业融合的新领域进行前瞻性研究，对推进交通运输与国民经济其他产业的大融合、大发展提出对策建议。 |
| 7.0 | 人口结构与生活模式变化对交通发展的影响及对策研究 | 政研室 | 36.0 | 1.0 | 深入研究交通运输发展与人口结构和生活模式的关系，科学把握我国人口结构和生活模式变化的特征和趋势，借鉴国外发达国家相关经验，结合我国国情，研究因人口结构与生活模式变化带来的出行需求变化，分析交通运输发展面临的机遇与挑战，并对交通运输未来发展趋势进行研判，就更好满足人民群众便捷安全出行提出相关政策建议。 |
| 8.0 | 交通运输领域中央文化企业转型升级创新发展研究 | 政研室 | 30.0 | 1.0 | 通过对交通运输行业出版社、杂志社等企业取样分析，深入研究新形势下党中央对促进文化企业转型发展的方针政策，认真梳理文化企业转型发展取得成功效果的典型范例，进而为交通运输系统文化企业转型发展制定更具操作性的实施路径。 |
| 9.0 | 全面深化交通运输改革成效评估研究 | 政研室 | 30.0 | 1.0 | 梳理全面深化交通运输改革进展情况，总结改革推进过程中所取得的成效和存在的问题，分析影响改革推进的主要因素，构建全面深化交通运输改革成效评估指标体系，对重点改革任务进行系统评估，并就下一步全面深化交通运输改革进行具体意见建议。 |
| 10.0 | 交通运输信用红黑名单管理和信用修复机制研究 | 政研室 | 30.0 | 1.0 | 研究分析交通运输红黑名单管理和信用修复现状，借鉴国内外经验，提出我国交通运输信用红黑名单管理和信用修复机制的框架体系，重点在实现对红黑名单的科学认定和有效应用上提出具体对策，推动形成科学、完善、覆盖交通运输行业的信用修复机制。 |
| 11.0 | 新形势下提升交通运输新闻宣传传播力影响力引导力研究 | 政研室 | 30.0 | 1.0 | 梳理交通运输新闻舆论工作成功经验，剖析不足，围绕如何更好地把握交通运输新闻舆论时度效，创新完善交通运输新闻舆论工作体制机制，形成提升交通运输新闻舆论工作能力水平的路径规划和制度设计，为完善工作体制、壮大宣传队伍、丰富传播手段、强化工作成效等提出系列有针对性的工作举措。 |
| 12.0 | 中国高速公路建设30年影响评价研究 | 政研室 | 50.0 | 1.0 | 科学梳理我国高速公路三十年来建设发展基本情况，对高速公路发展进行定性分析与定量测算相结合的全面评价总体评价其建设发展对经济、国土、扶贫及民生等积极推动作用和其他影响的评价，提出相应建议举措，对我国高速公路未来发展予以展望。 |
| 13.0 | 一带一路背景下海商法修订草案研究 | 法制司 | 30.0 | 2.0 | 一是研究我国现行《海商法》在实施过程中存在的问题、主要原因以及解决对策措施。二是研究海事海商领域国际公约发展、变化趋势、最新成果和目前世界海运强国海事海商立法最新情况，以及一带一路沿途主要海运国家海事海商立法成果，在合理分析基础上研究如何将世界最新发展成果融入我国海商立法。三是研究在落实一带一路战略中涉及的多式联运、电子提单、海事赔偿、争议解决机制等热点领域出现的新问题及立法对策。 |
| 14.0 | 交通运输事中事后监管导则研究 | 法制司 | 30.0 | 1.0 | 一是研究事中事后监管制度的理论基础与国内外监管的实践与探索。二是研究监管部门与市场主体、监管部门与其他部门、监管部门上下级之间、监管部门内设机构之间的关系。三是研究交通运输行政审批监管体制、监管内容、监管方式、监管环节等。 |
| 15.0 | 改革新形势下收费公路管理制度研究 | 法制司 | 30.0 | 1.0 | 一是结合财税体制改革、收费公路债务实际情况，研究收费公路类型和发展方向，以及收费公路投融资模式的变化和调整方向。二是研究养护管理收费制度、收费公路权益转让制度和特许经营制度存在的主要问题，并提出具体解决措施。三是研究收费公路行业监管制度，从收费标准、期限确定、信息公开、运营管理、服务水平保障等方面提出完善措施。 |
| 16.0 | 产业基金在交通行业投融资中的运用研究 | 财审司 | 30.0 | 1.0 | 梳理总结我国各地产业基金实践现状与不足，结合中央相关政策、紧扣交通行业特点，分析产业基金在交通行业投融资中的适应性，探讨未来一段时间内交通行业对产业基金的需求，提出政府对交通产业基金的管理职责，研究设计政府出资引导交通产业基金设立框架，并提出有关政策建议。 |
| 17.0 | 部属事业单位所属企业国有资产监管研究 | 财审司 | 30.0 | 1.0 | 分析交通运输部部属事业单位所属企业国有资产监管现状，开展部属事业单位所属企业国有资产监管体制研究，提出企业重大事项管理、企业负责人管理要点，并提出有关政策建议。要求承接单位承担过事业单位资产管理领域科研项目。 |
| 18.0 | 部属单位会计基础工作标准化研究 | 财审司 | 35.0 | 1.0 | 结合会计基础工作规范有关要求，开展交通运输部部属单位会计基础工作现状分析，提出会计基础工作标准化管理（包括规范内部会计制度建设，以及规范会计科目、会计凭证、会计账簿、财务会计报告、会计档案等）的实施依据和操作手册。要求承接单位承担过交通运输部会计管理领域项目。 |
| 19.0 | 财政事权改革后成品油消费税转移支付资金分配调整机制研究 | 财审司 | 30.0 | 1.0 | 分析财政事权改革后中央与地方公路养护支出责任调整对成品油转移支付资金的影响；研究建立以实际需求为导向的成品油税费改革转移支付资金需求测算方法。围绕如何使转移支付资金供给侧与实际资金需求端更为匹配这一目标，研究提出中央对省、省对市、市对区县等三个层面的成品油消费税转移支付资金分配机制的改革思路。 |
| 20.0 | 公路行业转型升级的实施路径研究 | 公路局 | 40.0 | 1.0 | 建设交通强国战略背景下，明确公路交通新的定位与使命。提出建设公路强国的战略目标及核心指标。论证公众出行、物流发展与公路自身短板、公路网中长期发展规划条件下，公路转型发展的必要性。提出公路转型升级发展指导意见，支持交通强国战略。结合重大改革和重大技术方向，提出落实行动方案的技术和制度支撑保障。 |
| 21.0 | 公路养护作业单位资质管理政策及评定指标研究 | 公路局 | 40.0 | 1.0 | 根据公路养护市场管理需求，开展公路养护作业单位资质管理制度和资质标准研究，构建养护作业单位资质管理制度框架体系。提出资质管理流程、行政许可、监督管理措施、资质标准及量化指标、保障措施等，为部出台公路养护作业单位资质管理相关制度提供支撑。 |
| 22.0 | “四好农村路”法制保障体系研究 | 公路局 | 50.0 | 2.0 | 目前，占全国农村公路57%的村道仍未纳入法律范畴，村道的法律地位不明确，导致管理事权不清，支出责任不明，失养失管问题比较严重，路产路权也得不到有效保护。为推动“四好农村路”建设，加强依法治路，亟需总结农村公路发展经验，分析面临问题，完善“四好农村路”法制保障体系，为下一步推动《公路法》的修订提供基础支撑和政策储备。 |
| 23.0 | 高速公路分时段、差异化收费政策研究 | 公路局 | 40.0 | 1.0 | 在充分借鉴国内外高速公路分时段、差异化收费经验的基础上，研究高速公路分时段、分车型、分路段、分区域等差异化收费模式的优缺点、适用性及实施条件等。研究高速公路差异化收费政策所涉及的法律法规问题，构建高速公路差异化收费广义费用模型，为完善高速公路收费标准体系提供技术支撑。 |
| 24.0 | 加强国省干线公路建设管理相关政策研究 | 公路局 | 40.0 | 1.0 | 调研普通国省干线公路建设管理模式与监管工作现状，研究分析国省干线公路建设面临的外部政策环境和发展制约因素，提出加强干线公路建设管理的总体思路。针对不同投融资模式或建设模式，明确各相关单位的监督管理职责，研究提出针对性的监管措施，完善相关制度，落实政策要求，丰富监管手段。 |
| 25.0 | 关于促进邮轮经济发展的重大政策研究 | 水运局 | 40.0 | 1.0 | 对标欧美成熟邮轮市场及其产业链发展情况，分析研判我国邮轮市场发展现状、存在问题及发展前景，围绕推进邮轮本土设计制造、船舶供应、邮轮旅游产品、通关便利化、市场培育等重点环节，深入研究关键支持政策措施，提出全面推进我国邮轮经济发展的意见建议。 |
| 26.0 | 长江经济带水运绿色发展战略目标与关键领域研究 | 水运局 | 40.0 | 1.0 | 分析水运在区域社会经济发展与生态保护中的角色定位，识别水运绿色发展的形势需求，提出长江经济带水运绿色发展需求；结合区域问题和需求，研究提出长江经济带水运绿色发展目标和具体指标；以目标为导向，结合长江经济带区域特征，确定水运绿色发展的关键领域；提出水运绿色发展策略与要求，制定长江经济带水运绿色发展策略推进路线图。 |
| 27.0 | 港口安全生产风险和隐患分级判定指南研究 | 水运局 | 40.0 | 1.0 | 港口安全生产风险识别方法研究；港口安全生产风险评估方法研究；港口安全生产风险分级判定方法研究；港口安全生产隐患分级判定方法研究；编制港口危险货物营运安全生产风险分级判定指南；编制港口危险货物营运安全生产隐患分级判定指南。 |
| 28.0 | 新时期我国国际海上货运市场监管改革研究 | 水运局 | 40.0 | 1.0 | 目前我国国际海上货运市场管理还不适应“放管服”改革的要求，存在政府职能转变不到位、事中事后监管较为薄弱的问题，拟从国际海上货运市场准入管理、市场行为监管、建立货运企业信息披露和信用体系制度、调整央地事权划分等方面，提出新时期加强海上货运市场监督管理的政策、制度和措施建议。 |
| 29.0 | 新时期水运服务交通强国建设战略研究 | 水运局 | 40.0 | 1.0 | 对水运在运输体系中的地位以及水运发展战略进行全面的分析和评价，梳理存在的问题。对水运发展面临的国内外环境进行分析和评价，研判水运发展的新形势和新趋势，提出新时期水运支撑交通强国战略的定位、目标、重点、政策措施和路径。 |
| 30.0 | 深化港口价格形成机制改革研究 | 水运局 | 25.0 | 1.0 | 港口价格形成机制现状评价与影响分析；国外港口价格形成机制借鉴研究；港口价格水平标准测算和动态监测研究；港口价格形成机制进一步深化改革研究；港口价格行为规范与监管制度研究。 |
| 31.0 | “一带一路”战略和中央财政事权改革背景下国际道路运输管理体制机制研究 | 运输服务司 | 35.0 | 1.0 | 明确“一带一路”战略和中央财政事权改革背景下对国际道路运输管理体制机构的需求分析，开展国际道路运输管理体制机制现状和问题研究，提出未来国际道路运输管理体制机制改革方案（包括机构设置、职能配置、职责划分以及管理机制的初步架构），以及配套政策措施。 |
| 32.0 | 危险货物道路运输规则研究 | 运输服务司 | 35.0 | 1.0 | 通过系统研究危险货物运输过程中的托运、承运、运输装备、运输过程、货物交付、从业人员要求、劳动防护和环保、安全生产管理等危险货物运输各环节的规范要求，达到保障为危险货物道路运输安全的目标。主要包括危险货物分类、品名及运输要求索引、运输包装及使用要求、托运要求、装卸条件及作业要求、运输条件及作业要求等。 |
| 33.0 | 道路运输安全监管政策体系研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 系统梳理我国现行道路运输安全监管政策，分析监管政策的有效性、重复性和适应性，找出安全监管中存在的漏洞，提出完善和改进道路运输安全监管政策的建议。深度挖掘分析我国近年来发生的较大及以上道路运输事故，找出事故暴露出的突出问题，提出相应的防控措施，建立全方位的道路运输安全风险防控机制。 |
| 34.0 | 城市轨道交通建设与运营交接管理机制研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 申报单位应对城市轨道交通规划、建设、运营全生命周期有较为全面的研究，深入剖析我国城市轨道交通建设与运营交接过程中存在的问题以及成因，研究提出试运行、竣工验收、资产结算等交接界面的具体要求和办理程序，从行业管理、企业运营等角度，研究建设与运营相关部门、相关单位在交接管理过程中的工作职责，以减少规划建设阶段遗留问题给后期运营带来的影响，不断提升运营安全水平。 |
| 35.0 | 推进多式联运“一单制”关键问题研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 多式联运“一单制”的概念、内涵、功能、作用与意义；国际多式联运“一单制”应用情况及主要经验；我国多式联运“一单制”发展现状与问题（包括典型案例分析）；我国多式联运“一单制”发展应用的法规制度条件和市场运作环境；推进我国多式联运“一单制”发展的总体思路、重点任务、模式及路径；相关政策和保障措施等。 |
| 36.0 | 道路货运无车承运人管理办法及运营服务规范研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 道路货运无车承运人管理办法及运营服务规范研究要点：发达国家的无车承运人等道路货运市场主体管理制度及法律关系；我国无车承运人的法律地位和责任界定；无车承运人准入许可条件与退出机制；无车承运经营行为要求；无车承运人监督管理制度；无车承运人责任保险等，为无车承运人发展营造良好的制度环境。 |
| 37.0 | 互联网和大数据对道路客运运营模式影响及政府管理创新研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 互联网和大数据影响道路客运的理论基础；互联网和大数据对道路客运运营模式及政府管理产生的具体影响，对道路客运运营模式带来的新变化以及与行业管理的适应度分析；互联网和大数据背景下道路客运运营模式与管理体系的架构设计及实施路径；道路客运行业管理政策调整的方向及建议。 |
| 38.0 | 城市公交智能化应用水平评价体系与方法研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 以城市公交智能化应用示范工程为依托，考虑大数据、互联网+公交等应用需求影响因素，开展城市公交智能化应用水平评价体系与方法研究，主要包括城市公交智能化应用的现状调研与分析评估，研究形成城市公交智能化应用水平的评价体系和评估方法等规范，研究提出基于公交智能化的公交数据挖掘分析应用框架。 |
| 39.0 | 运输服务工作体系研究 | 运输服务司 | 35.0 | 2.0 | 对运输服务的本质要义进行系统研究，对每一种运输方式（如直达运输、多式联运、驼背运输、甩挂运输、接驳运输等）适用的范围和条件进行研究，确定运输服务业态，厘清运输服业态构架，明确推进运输服务发展的市场职能与政府职能，按照“分工明确、权责对应、内容完整、相互联系”的原则，形成完整的运输服务工作体系。 |
| 40.0 | 关于公路水运工程危险性较大的落后施工工艺、设备和材料的淘汰或限制使用制度的政策研究 | 安质司 | 48.0 | 1.0 | 1.研究形成公路水运工程危险性较大的落后施工工艺、设备和材料的淘汰（或限制使用）管理制度。2.研究确定淘汰（或限制使用）的工艺工法、施工设备和工程材料的编制原则、筛选原则和判定标准。3.研究提出第一批《公路水运工程淘汰（或限制使用）施工工艺、设备和材料的目录》的初步框架，并研究形成一套科学严谨的目录编制、审查等工作程序。 |
| 41.0 | 公路水运工程建设质量安全信用管理制度研究 | 安质司 | 40.0 | 1.0 | 梳理当前公路水运工程建设领域建设质量和生产安全信用中存在的突出问题，通过广泛调研，研究起草公路水运工程建设质量安全信用评价标准，建立公路水运工程建设质量安全信用征信机制、评价机制和结果应用机制，推动企业落实质量安全主体责任，加强质量安全事中事后监管，建立完善工程质量安全守信联合激励、失信联合惩戒机制。 |
| 42.0 | 公路水运工程重大事故隐患判定及治理机制研究 | 安质司 | 47.0 | 1.0 | 1.研究制订重大隐患判定指南，提出的重大隐患清单应涵盖主要施工工艺；2.研究提出重大隐患的判定方法，建立三维立体定性分级模型，提出评判依据、指标、标准以及判别的流程、方法；3.研究制订重大隐患排查治理制度，机制设计应能实现“隐患自查自治、企业责任落实、部门监管有效、社会参与有序” |
| 43.0 | 交通运输行业关键信息基础设施网络安全规划研究 | 科技司 | 48.0 | 1.0 | 梳理交通运输关键信息基础设施基本情况，掌握关键信息基础设施安全防护状况，明确关键信息基础设施安全保护的指导思想、目标要求和主要任务，构建关键信息基础设施防护的顶层设计，推动提升关键信息基础设施安全防护水平，制定交通运输行业关键信息基础设施网络安全规划草案，为交通运输部履行关键信息基础设施网络安全指导监管职责提供政策支撑。 |
| 44.0 | 交通运输行业公共数据开放管理办法研究 | 科技司 | 40.0 | 1.0 | 充分研究国内外数据资源开放法律、政策及发展历程，调研社会公众、企业等对交通运输数据资源开放需求，在此基础上研究界定行业公共数据开放的重点领域，分析提出数据资源开放的工作机制建议，明确数据提供、管理、使用、安全保障、监督考评等相关要求，提交行业公共数据资源开放的管理办法草案。 |
| 45.0 | 交通运输科技成果转化机制研究 | 科技司 | 40.0 | 2.0 | 围绕国家及交通运输部促进科技成果转化相关政策规定要求，针对交通运输行业科研单位在科技成果转化过程中存在的组织管理、评估定价、收益分配、激励约束、绩效评价等机制性问题开展研究，提出适应交通运输科技成果转化的政策与建议，为部制定政策性文件提供技术支撑。 |
| 46.0 | 交通运输行业信息化领域推进政府和社会资本合作模式（PPP）研究 | 科技司 | 30.0 | 2.0 | 根据我国交通运输行业信息化领域项目特征，结合PPP操作模式，在对国内外PPP相关部门、政策法规、以及已开展的交通运输行业信息化领域PPP案例项目调研分析基础上，重点研究适用于交通运输行业信息化领域中PPP运作模式、回报机制等关键环节，制定交通运输行业信息化领域政府和社会资本合作模式（PPP）操作指南。 |
| 47.0 | 新形势下交通运输行业重点科研平台持续发展的模式创新和机制优化研究 | 科技司 | 40.0 | 2.0 | 针对新一轮国家科技体制改革的新形势及行业转型升级的新要求，深入分析交通运输行业重点科研平台面临的政策环境及影响，在充分借鉴国内外、行业内外科研平台发展的经验基础上，深入开展新形势下行业重点科研平台发展的模式创新与机制优化研究，提出促进行业重点科研平台持续发展的政策建议。 |
| 48.0 | 无人船技术发展路径及对策建议 | 科技司 | 30.0 | 2.0 | 研究国内外无人船的技术发展路径以及国内外无人船相关的法律、法规、规范、标准体系及政策，制定我国无人船的技术路线图、关键技术及研发内容，以有效推动我国无人船的相关技术发展，以促进无人船相关的国际海事公约及国内法律、法规、政策的制（修）订，提高我国在国际海事领域的话语权，为我国无人船的发展保驾护航。 |
| 49.0 | 基于“一带一路”中国交通“走出去”战略研究 | 国际合作司 | 60.0 | 1.0 | 未来10-20年交通运输“走出去”的战略方向、战略任务、战略措施，在宏观层面明确交通运输“走出去”的发展思路、重点任务和发展路径，具体内容：一是“一带一路”国家对交通运输“走出去”的需求研究；二是我国交通运输“走出去”战略方向研究；三是我国交通运输“走出去”战略任务研究；四是我国交通运输“走出去”战略措施研究。 |
| 50.0 | 欧盟海运排放交易单边行动的影响及应对研究 | 国际合作司 | 40.0 | 1.0 | 跟踪欧盟推进海运排放交易机制动向，分析其对我国家利益和行业利益的影响，研究关键应对措施，制定参与国际海运减排谈判策略，提出我国应对欧盟单边行动的对策建议，为我国推进海运业绿色发展、争取制度性国际话语权、深度参与全球交通运输治理提供支撑。 |
| 51.0 | 交通公安管理体制改革方向与发展适应性研究 | 公安局 | 50.0 | 1.0 | 交通公安管理体制改革面临的内外部环境；交通公安管理体制及履职的现状；交通公安行业、专业等方面的特殊性；国内外行业公安体制改革的经验及启示；交通公安管理体制改革方案；交通运输部公安局的职责定位、核心职责及与各交通公安机构的工作模式。项目研究报告应涵盖所有研究要点，内容全面、系统；研究成果应具有一定的合理性，实用性和针对性。 |
| 52.0 | 加强我国水上搜救工作的对策建议及相关意见实施效果评估 | 搜救中心 | 50.0 | 1.0 | 深入剖析新形势下，我国水上搜救体系在机制、体制、能力建设等方面存在不足和短板，在服务国家战略、涉外搜救、南海应急能力建设以及内河水上搜救能力建设等方面相关需求。围绕界定中央和地方政府责任、完善协调机制，促进海上与内河搜救能力协调发展，提升水上突发事件应急处置效果，提出加强我国水上搜救工作的对策与建议，并加强对相关意见实施效果的评估。 |
| 53.0 | 甚高频数字交换系统在水上交通安全通信中的应用研究 | 海事局 | 50.0 | 2.0 | 1.论证应用可行性。根据系统的频道和功能划分，论证系统能够满足船船、船岸间数据交换服务的需要。2.明确应用场景。系统分为陆基和天基两部分。研究不同模式下如传输图片，发布天气等安全信息和电子新闻、聊天等新型应用场景。3.提出应用建议。基于系统特性，提出在航行信息、事故统计、航线管理等“大数据”应用及增值服务等。 |
| 54.0 | 海上专业救助通信指挥系统建设思路研究 | 救助打捞局 | 35.0 | 1.0 | 海上专业救助通信指挥系统建设已纳入《国家水上安全监管和救助系统布局规划（2016年调整）》和《支持系统十三五建设规划》。该系统涉及船舶、飞机、陆地、水下多方通信互联互通，技术标准和规范要求各不相同。本项目要求应明确系统建设思路、形成建设方案，使系统建设更贴近实际、安全适用，保障专业救助船舶、飞行器安全并提高搜救效率。 |
| 56.0 | 雄安新区交通运输发展规划研究 | 规划司综规处 | 48.0 | 2.0 | 把握雄安新区交通规划建设的新形势和新要求，从全局性、战略性、前瞻性的高度提出雄安新区交通运输发展的总体思路、发展目标、主要任务及保障措施。研究应以2030年前公路、铁路、水运线网及枢纽场站等基础设施布局建设为重点，兼顾运输服务、智慧交通、绿色交通内容，注重与城市交通设施的衔接。 |
| 57.0 | “十三五”现代交通运输体系发展规划中期评估研究 | 规划司综规处 | 48.0 | 1.0 | 1.以行业“十三五”规划分工方案为依据，评估“十三五”前两年相关部门在规划执行方面的工作履职情况。2.围绕行业“十三五”规划提出的重点任务、重大项目和重大政策，评估“十三五”前两年交通运输发展的成效和问题。3.结合“十九大”战略部署，分析行业发展形势，研究“十三五”后三年继续推进规划实施面临的机遇与挑战。对“十三五”末主要指标完成情况进行预判。4.提出“十三五”后三年进一步推进规划实施的思路、着力点和保障措施，研究是否需要对规划内容进行调整。5.展望“十四五”时期交通运输发展要求，研究提出行业“十四五”规划编制的初步思路和开展前期工作的建议。 |
| 58.0 | 现代交通运输体系技术经济比较关键问题研究 | 规划司综规处 | 48.0 | 2.0 | 1.收集国内铁、公、水、空和城市交通（以市郊交通为主）的技术经济信息，提出适应我国当前和未来一段时期交通运输规划建设需要的方式、模式分类；2.通过与规划、建设、运营部门的深入调研和典型调查，建立各方式、模式的技术经济指标体系并确定相关参数；3.在新常态社会经济背景和运输体系构建背景下，按照区域特点、自然条件、经济社会差异等多种情景模式，建立现代运输体系的技术经济比较模型并给出一般性建议。 |
| 59.0 | 《交通运输条例》和《交通运输枢纽条例》立法研究 | 规划司综规处 | 40.0 | 1.0 | 1、《交通运输条例》研究内容：一是本条例的立法目的、适用范围、基本原则、行政管理主体等；二是规定规划的原则、编制主体、批准主体、实施主体、统筹协调机制、规划效力等；三是规定交通运输标准的分类、制定、效力，不同运输方式特殊标准的制定及效力等；四是规定交通枢纽的鼓励、设计、建设、运营等；五是规定土地、财政、科技等促进措施等。2.《交通运输枢纽条例》研究内容：一是研究梳理我国交通运输枢纽发展现状及发展中遇到的主要问题；二是研究提出交通运输枢纽条例的立法目的和立法思路，及立法应遵循的主要原则；三是提出交通运输枢纽条例的立法框架，明确每部分的立法重点和主要规范内容；四是针对交通运输枢纽的规划、建设管理、运营管理协调、信息化及优惠扶持措施。 |
| 60.0 | 交通运输推进物流降本增效效果评估及监测体系研究 | 规划司综规处 | 48.0 | 2.0 | 一是系统梳理各级交通运输主管部门推进物流降本增效的主要做法和典型经验，可以从降低涉企收费、提升物流效率、优化政府服务等角度进行分类。二是系统梳理现行交通物流统计指标、反映的主要内容，与客观评价交通运输推进物流降本增效工作成效的适应性。找出存在问题，提出指标体系建立的需求。三是在借鉴国内外先进经验的基础上，结合工作需求，提出交通物流统计指标体系，确定各指标反映的问题。四是在统计指标体系建立的基础上，研究提出统计对象、统计范围、统计手段、统计周期等内容，分别从企业、典型城市和重点工作三个维度开展实证分析。五是提出切实可行的保障措施。 |
| 61.0 | 交通运输体系与国家能源输送相关性研究 | 规划司综规处 | 30.0 | 1.0 | 一是摸清并掌握煤炭、石油、天然气、电力等重点能源的生产消费空间分布，梳理能源运输的流量流向，确定我国重点能源输送通道布局情况。二是分析交通运输在国家能源发展战略中的地位，提出未来我国能源发展的主要趋势对交通运输体系发展的具体要求。三是在国家重点能源发展趋势研判的基础上，分析能源输送通道与交通运输通道的耦合关系。四是提出相关政策建议。 |
| 62.0 | 城市群交通运输一体化规划研究 | 规划司综规处 | 40.0 | 2.0 | 1．总结国外先进、成熟的城市群交通一体化发展的经验。2．分析我国城市群交通运输发展面临的形势，提出我国城市群交通运输发展的模式和理念。提出我国城市群在交通基础设施、运输服务、智慧交通、体制机制等方面的发展重点，提出城市群交通运输一体化的战略路径。 |
| 63.0 | 新形势下世界典型国家交通发展战略与政策跟踪研究 | 规划司综规处 | 48.0 | 2.0 | 1.国外交通运输发展重大专题跟踪研究。侧重于跟踪并及时翻译整理研究国外交通发展战略、规划和政策，分析研究其对我国的借鉴意义。2.国外交通运输发展最新动态跟踪研究。侧重于大范围、全方位跟踪国外交通发展的最新动态，包括在建设、运输、养护、管理和立法、科技、人才、节能、环保、信息化、国际合作等方面的最新举措、新动向、新趋势。 |
| 64.0 | 运输通道空间布局及适度规模研究 | 规划司综规处 | 30.0 | 2.0 | 研究应从社会经济发展角度出发，以社会经济贡献最大化为目标，结合通道的地位和作用（主要客货流强度），选取建设养护成本、土地占用机会成本、运输成本和通道运营效率等因素作为决策变量，构建通道结构因素优化指数。以此为基础，根据运输需求的时空分布特征和工程技术参数，构建区域通道体系的布局方法，并对网络基础结构（即连接网络）进行优化设计。 |
| 65.0 | 现代交通运输规划编制与管理研究 | 规划司综规处 | 30.0 | 1.0 | 1.研究提出交通运输规划内涵。2.研究提出交通运输规划编制的理论方法、重点内容、技术要点、管理要求等。3.相关案例分析。 |
| 66.0 | “十三五”期全国红色旅游公路规划研究 | 规划司公规处 | 45.0 | 1.0 | 总结“十一五”、“十二五”期全国红色旅游公路建设规划执行情况，梳理红色旅游景区景点对外交通情况和红色旅游公路发展现状，并分析存在的问题。研究制定“十三五”期红色旅游公路发展目标、重点并编制项目建设方案，提出投资政策和相关保障措施。 |
| 67.0 | 公路发展战略与规划研究 | 规划司公规处 | 98.0 | 2.0 | 研判未来经济社会发展趋势以及对公路交通发展的要点和影响，提炼总结世界发达国家和国内先进省份在公路交通发展战略方面的研究成果、实践经验和启示；以前瞻性视野研究我国公路发展的长远战略目标和分阶段目标，构建体现目标实现程度的评价指标体系；从基础设施供给、运输服务水平、行业治理能力、国际影响力等方面提出实现战略目标的具体路径和政策保障。 |
| 68.0 | 运输视角下跨江（海湾）通道建设规划研究 | 规划司公规处 | 80.0 | 2.0 | 分析跨江河通道建设与经济社会发展的适应性，剖析当前存在的主要问题和矛盾，并在长江经济带发展战略背景下，按2025年、2030年两个目标年，提出长江干线过江通道布局规划方案和政策建议。同时，逐一梳理我国跨重要海湾通道建设现状及地方建设需求，剖析当前存在的主要问题、研判未来发展面临的形势、提出跨海湾通道建设的发展思路。 |
| 69.0 | 港口转型发展背景下规划编制与管理创新研究 | 规划司水规处 | 50.0 | 2.0 | 回顾总结既有规划管理规定颁布以来，各级各类规划编制与管理的实践情况，研究分析既有规定发挥的作用、存在的问题。结合新理念的落实、深化改革的推进、港口转型发展的主要特征等，研究提出深化港口规划编制与管理改革与创新的方向，拟重点从规划理念、事权法理、规划体制、技术方法等四个方面开展研究。研究港口规划编制体系调整方案，提出各级各类规划的定位和规划重点，以及管理要求。提出对规划管理办法修订的相关建议。 |
| 70.0 | 水运重大建设项目后评估报告编制指南研究 | 规划司水规处 | 50.0 | 2.0 | 提出后评估工作总体的要求，包括开展后评估工作的依据、适用范围、规划研究要求、报告编制内容、编制单位资质、报告成果形式、编制责任、编制程序、施行日期等方面的内容。后评估的主要内容经初步分析包括：建设程序的完整性、各阶段批复内容的一致性、技术水平、使用效果和发挥的作用、社会影响分析、经济财务效益、对水运自身的影响分析。在上述评估内容的基础上，研究提出后评估报告编制的文本格式。 |
| 71.0 | 港口岸线资源管理深化研究 | 规划司水规处 | 48.0 | 1.0 | 系统梳理我国港口岸线管理政策演变历程和管理现状，重点剖析当前岸线管理存在的主要问题。分析未来港口岸线资源管理面临的新形势、新要求，研究既有管理政策亟待补充或深化的领域。针对岸线审批（准入）、岸线使用监管、岸线退出等重点领域开展深入研究。提出完善或修订岸线资源管理政策的相关建议。 |
| 72.0 | 京杭运河黄河以北段复航研究 | 规划司水规处 | 50.0 | 2.0 | 全面梳理京杭运河黄河以北段的现状和存在的问题，研究论述复航的意义和必要性，结合现状和发展需要提出黄河以北段的发展定位和通航目标，并从工程技术和经济两方面入手研究黄河以北段通航的可行性，最后结合相关研究成果，给出相关结论和政策建议。 |
| 73.0 | “一带一路”战略背景下我国海上运输通道及支点研究 | 规划司水规处 | 60.0 | 2.0 | 按照“一带一路”战略部署及要求，总结我国海上运输通道和海外支点建设情况，分析我国在全球经贸格局中的调整变化，研究我国与“一带一路”沿线国家间贸易流量流向、投资变化特点及趋势，预测我国与沿线国家海运需求发展趋势，提出新形势下我国海外支点未来发展方向及建议。 |
| 74.0 | 交通物流信息化发展战略研究 | 规划司发展处 | 98.0 | 2.0 | 紧扣国家战略要求与物流业转型发展趋势，梳理交通物流信息化发展需求与国内外经验，研究提出交通物流信息化发展在推动现代物流发展中的战略定位及发展目标，从政策标准引导、体制机制建设、政务信息服务、市场环境规范、宣传教育培训等方面提出主要任务及相应保障措施。 |
| 75.0 | 自动驾驶的应用前景研究 | 规划司发展处 | 40.0 | 1.0 | 在系统分析自动驾驶历史演进和发展现状的基础上，展望自动驾驶技术发展，预测自动驾驶在我国未来交通发展中的应用前景和作用，从交通运输系统整体角度出发，分析自动驾驶技术发展对规划工作的影响，提出推动交通运输领域自动驾驶技术发展的政策法规、标准规范、技术研究、示范应用等有关建议。 |
| 77.0 | 中国绿色交通中长期发展规划研究 | 规划司环保处 | 49.0 | 2.0 | 分析交通运输行业绿色发展的现状与问题，总结评价绿色交通发展的主要成绩，研判我国绿色交通发展的形势与任务。对我国绿色交通发展进行情景分析，预测2018—2035年绿色交通发展形态和阶段特征。研究制定我国绿色交通中长期发展的总体思路，提出交通运输行业在节能降碳、生态环保、污染防治与资源集约循环利用等领域的主要任务、重点工程和保障措施，制定《绿色交通中长期发展规划（2018-2035年）》（建议稿）。 |
| 78.0 | 京津冀区域道路运输燃料清洁化行动计划研究 | 规划司环保处 | 49.0 | 2.0 | 开展京津冀区域道路运输能源消耗现状调查，分析区域道路运输能源清洁化面临的主要问题和挑战，提出京津冀区域道路运输燃料清洁化技术清单、政策清单等，研究制定《京津冀区域道路运输燃料清洁化行动计划》（建议稿），明确提出京津冀区域道路运输燃料清洁化示范行动的思路、目标、行动路径和配套政策。 |
| 79.0 | 交通运输节能减排与低碳发展法规制度研究 | 规划司环保处 | 48.0 | 1.0 | 开展《公路水路交通实施<中华人民共和国节约能源法>办法》实施效果评估。分析交通运输节约能源管理现状与立法需求，提出交通运输节约能源管理办法的制度设计方案，包括行业节能管理制度、企业节能管理制度和产品节能管理制度等，研究制定《交通运输节约能源管理办法》（征求意见稿）。 |
| 80.0 | 深化财税体制改革交通运输领域资金需求研究 | 规划司投资处 | 48.0 | 2.0 | 分析交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任现状，按照深化财税体制改革，合理划分中央与地方财政事权和支出责任的要求，研究交通领域财政事权划分方案和相应中央投资政策及资金需求，提出符合行业发展实际的履职保障措施。 |
| 81.0 | “十三五”中后期交通扶贫绩效评估 | 规划司投资处 | 48.0 | 3.0 | 对“十三五”中后期交通扶贫和“四好农村路”政策措施实施情况、投资完成情况、各项建设任务和部省共建目标完成情况、建设效果进行总体评估，对典型地区交通扶贫和“四好农村路”工作开展持续性地跟踪评价，掌握脱贫攻坚的逐年进展情况以及成效，依据跟踪评价结果，提出抓好下一阶段工作的关键问题和主要路径。 |
| 82.0 | 公路水路建设中长期投资政策研究 | 规划司投资处 | 48.0 | 1.0 | 分析“十三五”中后期公路水路发展环境和投资需求，展望“十三五”后公路水路基础设施发展趋势，创新研究中央交通专项资金投资战略与政策建议，并从中央和地方两个层面，分析各类交通融资模式效果及存在的问题，研究提出交通融资政策建议。 |
| 83.0 | 公路水路交通运输企业“一套表”联网直报试点 | 规划司统计处 | 48.0 | 2.0 | 一是研究并组织整理公路水路交通运输企业“一套表”联网直报基本单位名录库；二是研究编制公路水路交通运输企业“一套表”联网直报试点方案；三是研究公路水路交通运输企业“一套表”联网直报试点系统平台需求设计方案，并组织开发；四是组织开展公路水路交通运输企业“一套表”联网直报试点工作。 |
| 84.0 | 适用交通运输转型升级的统计内容和方法研究 | 规划司统计处 | 150.0 | 2.0 | 一是开展交通运输新经济统计的关键问题研究，研究设计适用于交通运输行业实际的交通运输新经济统计草案。二是开展基于典型企业数据的交通运输促进物流业“降本增效”跟踪评价研究，设计跟踪评价方案，并开展跟踪实证案例分析。三是开展区域公路水路交通运输竞争力评价指标体系及评价方法研究。四是开展交通运输指数顶层体系设计研究。 |
| 85.0 | 高速公路乘用车出行调查及发展态势研究 | 规划司统计处 | 48.0 | 2.0 | 基于全国高速公路收费数据库、典型收费站和服务区的抽样调查，研究高速公路乘用车出行发展规律。一是行驶量、交通量和车流分析。二是每车平均乘坐人数、客运量、旅客周转量分析。三是节假日旅游出行特点分析。四是北京、上海、广州乘用车高速公路行驶区域分析。五是部分省会城市乘用车高速公路行驶区域分析。六是部分省份县乡区域的乘用车高速公路行驶情况分析。 |
| 86.0 | 基于大数据技术的货运车辆运输量推算方法与实证研究 | 规划司统计处 | 48.0 | 2.0 | 一是梳理货物运输量调查数据需求和全国道路货运车辆公共监管与服务平台运行情况，分析平台在统计调查工作中的适用性。二是研究提出专项调查期间和日常统计所需的统计指标和算法。三是以现有数据进行实证，并提出专项调查方案改进建议。 |
| 87.0 | 典型城市群地区交通基础设施与经济社会发展协调性评价研究 | 规划司统计处 | 48.0 | 2.0 | 一是研究分析典型城市群经济社会发展情况，厘清不同城市群地区发展状况及特征。二是研究分析典型城市群地区交通运输需求。三是研究构建交通运输网络的评价指标体系。四是开展城市群交通运输网络与经济社会协调性评价研究。五是开展城市群地区交通基础设施发展对策研究。 |
| 88.0 | 国家公路网国家级交通情况调查站布局体系研究 | 规划司统计处 | 45.0 | 2.0 | 一是研究国家公路网交调信息采集和站点布局现状，分析交调站面临的发展形势与发展需求，提出交调信息采集体系顶层设计。二是根据路网和交通发展的总体要求，研究国家级交调站布局的思路、原则和规划目标，采用科学的布局方法，形成国家级交调站布设方案、总体规模、分省布局方案。 |
问题:
项目交通运输产业政策创新的预算一共是多少，要研究多少年
Answer: