I motori elettrici a commutazione CC, se dotati di poli laminati, diventano motori universali perché possono funzionare anche in corrente alternata; l' inversione di corrente sia nello statore che nel rotore non inverte il motore. Ma le frequenze di distribuzione corrente alternata ora standard di 50 e 60 Hz ha causato difficoltà con reattanza induttiva e perdite di correnti parassite. Molte ferrovie hanno scelto frequenze AC basse per superare questi problemi. Essi devono essere convertiti dalla potenza di rete da generatori di motori o inverter statici nelle sottostazioni di alimentazione o generati da potenze di trazione dedicate.
Quali problemi ha causato la distribuzione AC?
reattanza induttiva e perdite di correnti parassite