Florida Alta Velocità ferroviaria è stata proposta ferroviaria ad alta velocità sostenuta dal governo che avrebbe collegato Miami, Orlando e Tampa. La prima fase è stata pianificata per collegare Orlando e Tampa ed è stato offerto un finanziamento federale, ma è stato respinto dal governatore Rick Scott nel 2011. La seconda fase della linea è stata prevista per collegare Miami. Entro il 2014, un progetto privato conosciuto come All Aboard Florida da parte di una società della storica Florida East Coast Railway ha iniziato la costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità nel sud della Florida che dovrebbe terminare all' aeroporto internazionale di Orlando.
In quale anno ha iniziato All Aboard Florida?
2014