Infine, i motori sincroni ad isteresi sono (essenzialmente) motori bifase con condensatore di sfasamento per una fase. Si avviano come motori asincroni, ma quando la velocità di scorrimento diminuisce sufficientemente, il rotore (un cilindro liscio) diventa temporaneamente magnetizzato. I suoi poli distribuiti lo rendono un PMSM. Il materiale rotore, come quello di un chiodo comune, rimarrà magnetizzato, ma può anche essere smagnetizzato con poca difficoltà. Una volta in funzione, i poli del rotore rimangono al loro posto; non deviano.
Che cosa somigliano ai poli distribuiti di un motore sincrono isteresi?
PMSM