En efecte, excepte en el cas de les línies aèries sotmeses a una obligació de servei públic, i de les exaccions imposades pels poders públics o els gestors dels aeroports, els Estats membres ja no disposen de facultats de control respecte als nivells de preus fixats per les companyies aèries, a les condicions tarifàries aplicables i a la naturalesa dels serveis que poden incloure's en el preu basi del bitllet d'avió.