Finalment, l'annex B de la llista de seguretat aèria de la UE (que conté les companyies aèries autoritzades a operar a la UE, però baix estrictes limitacions i condicions) es va modificar per a reflectir la renovació de la flota de Air Madagascar (autoritzat a utilitzar una aeronau més) i de Air Astana, de la República del Kazakhstan (les antigues aeronaus Hooker, que ja no s'usen, es van suprimir de l'annex).