Malgrat que nombroses proves científiques avalaven des de feia temps la importància d'aquesta zona, Espanya no va atorgar l'estatus de zona de protecció especial fins que el Tribunal de Justícia de la UE va dictar sentència sobre aquest tema, i per a llavors ja s'havia autoritzat la secció corresponent del projecte ferroviari Sevilla-Almería i havien començat les obres de construcció.