smcproject/ml-wiki-sentences huggingface dataset:
തടാകത്തിനു സമീപമുള്ള വനങ്ങളിൽ അനേകജാതി പക്ഷികൾ കൂടുകൂട്ടിയിരിക്കുന്നതിനാൽ പക്ഷിനിരീക്ഷകരുടെ പറുദീസയെന്ന നിലയിൽ ഈ വനമേഖല പ്രസിദ്ധമാണ്.
ഈ മേഖലയിൽ മാത്രം കണ്ടുവരുന്ന 3 തരം മത്സ്യ വർഗ്ഗങ്ങളും തവളയുടെ ഒരു വർഗ്ഗവും (നനോരന റാറിക്ക) തടാകത്തിലുണ്ട്.
ഇവിടെയുള്ള ശുദ്ധ ജലവാസിയായ മത്സ്യങ്ങളുടെ ഒരു കുടുംബമാണ് സ്പ്രിനിഡെ അഥവാ പരൽ .
1979-ൽ റാറ സ്നോട്രൗട്ട്, നേപ്പാളീസ് സ്നോട്രൗട്ട് എന്നീ സ്പ്രിനിഡെ മത്സ്യങ്ങൾ ആദ്യമായി കണ്ടെത്തിയത് റാറ തടാകത്തിലായിരുന്നു.
വിനോദസഞ്ചാരം റാറ തടാകത്തിലെ ബോട്ടിംഗ്
ദേശീയോദ്യാനം സന്ദർശിക്കാനെത്തുന്ന വിനോദസഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാനഘടകം റാറ തടാകമാണ് .
വേനൽക്കാലത്ത് നിലത്ത് പറ്റിപിടിച്ച് വളരുന്ന 100 ൽപ്പരം പൂക്കൾ വിരഞ്ഞ് പരവതാനി വിരിച്ചതുപോലെ പരന്നുകിടക്കുന്നത്  നയനാന്ദകരമായ കാഴ്ചയാണ്.
തടാകത്തിന്റെ ദക്ഷിണഭാഗത്തുള്ള ചുചേമറ കൊടുമുടിയും (4048 മീ.) വനമേഖലകൾ നിറഞ്ഞ കുന്നുകളും സന്ദർശകർത്ത് മനോഹരമായ കാഴ്ചകൾ സമ്മാനിക്കുന്നു.
കാഠ്മണ്ഡുവിൽ നിന്ന് വായുമാർഗ്ഗം 371 കി.
സഞ്ചരിച്ചാൽ റാറ ദേശീയോദ്യാന പ്രദേശത്ത് എത്തിച്ചേരാം.
ജുംലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന എയർ സ്ട്രിപ്പിൽ നിന്ന് മൂന്നു മണിക്കൂർ കാൽനട യാത്രയിൽ ഈ ദേശീയോദ്യാനത്തിലെത്തിച്ചേരാൻ സാധിക്കുന്നതാണ്.
കൂടാതെ ജുംലയിൽ നിന്ന് 2.5 ദിവസത്തെ ട്രക്കിംഗിലൂടെയോ, സുർഖേറ്റിൽ നിന്ന് 10 ദിവസത്തെ ട്രക്കിംഗിലൂടെയോ ഉദ്യോനത്തിലെത്തിച്ചേരാവുന്നതാണ്.
റാറ ദേശീയോദ്യാനത്തിൽ താമസസൗകര്യവും ആരോഗ്യകേന്ദ്രത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയും കൊണ്ട് വിനോദസഞ്ചാരമേഖല പൂർണ്ണമായി  വികസിതമല്ല.
വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് വേണ്ട യാത്രാക്രമീകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഇവിടെയുള്ള ട്രക്കിംഗ് ഏജൻസിയാണ്.
സൂര്യോദയത്തിനു മുൻപും സൂര്യാസ്തമയത്തിനു ശേഷവും റാറ ദേശീയോദ്യാനത്തിലേയ്ക്കുള്ള സന്ദർശനം കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചിത്രശാല റാറ തടാകത്തിലെ സൂര്യോദയം റാറ തടാകം, മുഗു ചെമ്പൻ പാണ്ട H. jemlahicus ഹിമാലയൻ കറുത്ത കരടി അവലംബം ↑ Bhuju, U. R., Shakya, P. R., Basnet, T. B., Shrestha, S. (2007).
Kathmandu, ISBN 978-92-9115-033-5 ↑ ↑ Khadka, M. "Study of Himalayan Lakes in Nepal" (PDF).
↑ Rara National Park.
Department of National Parks and Wildlife Conservation Nepal: Rara National Park Archived 2017-11-08 at the Wayback Machine .
BirdLife International Important Bird Areas factsheet: Rara National Park Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine .
http://www.visitnepal.com/nepal_information/nepalparks.php#RaraNationalPark പുറം കണ്ണികൾ Department of National Parks and Wildlife Conservation Nepal: Rara National Park Archived 2017-11-08 at the Wayback Machine .
റാറ്റാൻ ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Daemonorops
ആഫ്രിക്കയിലേയും ഏഷ്യയിലേയും ഓസ്ട്രേലേഷ്യൻ ദ്വീപുകളിലേയും ഉഷ്ണമേഖലപ്രദേശങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന പന വർഗ്ഗത്തിൽ പെട്ട ഒരിനം വള്ളിച്ചെടിയാണ് റാറ്റാൻ .  'കലാമിയേ' ഗോത്രത്തിൽ പെടുന്ന ഈ ചെടിയുടെ 13 ജനുസ്സുകളിലായി 600-ഓളം ജാതികളുണ്ട്.
രണ്ടു മുതൽ അഞ്ചു വരെ സെന്റീമീറ്റർ മാത്രം വ്യാസത്തിൽ നേർത്ത കാണ്ഡമുള്ള റാറ്റാൻ ചെടികൾ പൊതുവേ, പനവർഗ്ഗത്തിൽ പെട്ട മറ്റിനങ്ങളിൽ നിന്നു വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഇലമുട്ടുകൾ തമ്മിൽ അകലം കൂടുതലുള്ള ഇവയുടെ നീണ്ട കാണ്ഡങ്ങൾ വള്ളിച്ചെടികളെപ്പോലെ മറ്റു ചെടികളിലും അവയ്ക്കു മീതേയും പടർന്നുകയറി വളരുന്നു.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഇവയ്ക്ക് മുളയുമായി സാമ്യമുണ്ട്.
എന്നാൽ മുളയിൽ നിന്നു വ്യത്യസ്തമായി, ഇവയുടെ കാണ്ഡത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം പൊള്ളയല്ല.
നൂറു മീറ്റർ വരെ നീളത്തിൽ ഇവ വളരാറുണ്ട്.
ലോകത്തിലെ റാറ്റാൻ സസ്യസമ്പത്തിൽ 70 ശതമാനത്തോളം ഇന്തോനേഷ്യയിലെ ബോർണിയോ , സുലവേസി , സുംബാവാ ദ്വീപുകളിലാണ്.
ഫിലിപ്പീൻസ് , ശ്രീലങ്ക , മലേഷ്യ , ബംഗ്ലാദേശ് , ലാവോസ് .
കമ്പോഡിയ , വിയറ്റ്നാം , ഇന്ത്യയിലെ ആസ്സാം എന്നീ പ്രദേശങ്ങളിലും ഇവ കാണപ്പെടുന്നു.
മലകളിലും പർവതമേഖലകളിലുമാണ് ഇവ അധികവും കാണപ്പെടുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ കുറേ ദശകങ്ങളായി ഇവയുടെ ലഭ്യത കുറഞ്ഞുവരുന്നതായി സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഉപയോഗം ഒരു റാറ്റാൻ കസേര റാറ്റാൻ പഴം
വഴക്കവും ബലവും ഭാരക്കുറവുമുള്ള റാറ്റാൻ കാണ്ഡം, മേശ , കസേര , കുട്ടകൾ,  തുടങ്ങിയ ഗൃഹോപകരണങ്ങളുടേയും, കളിപ്പാട്ടങ്ങളുടേയും, കൗതുകവസ്തുങ്ങളുടേയും നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രയോജനപ്പെടുന്നു.
റാറ്റാൻ വളരുന്ന നാടുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ, അത് ഗൃഹനിർമ്മാണത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.
തണ്ടിന്റെ തൊലിയുടെ പ്രധാന ഉപയോഗം നെയ്ത്തുവേലയിലാണ്.
ഈ ചെടിയുടെ ചില ഇനങ്ങളുടെ ഫലത്തിൽ ചുവപ്പുനിറമുള്ള ഒരുതരം പശയുണ്ട്.
"വ്യാളിയുടെ ചോര" എന്നാണ് അത് അറിയപ്പെടുന്നത്.
അതിന് ഔഷധഗുണം ഉള്ളതായി ഒരുകാലത്തു കരുതപ്പെട്ടിരുന്നു.
വയലിനുകൾക്കു നിറം കൊടുക്കുന്നതിനും അതുപകരിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിൽ ആസാം സംസ്ഥാനത്ത് റാറ്റാന്റെ ഇളം തണ്ട് പച്ചക്കറിയായി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
റാറ്റാൻ ദണ്ഡുകളുടെ ഉറപ്പവും വഴക്കവും മൂലം ആയോധനകലകളിൽ (martial arts) അവ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. 'ബാസ്റ്റൻ' എന്ന പേരിൽ 70 സെന്റീമീറ്റർ നീളം വരുന്ന റാറ്റാൻ വടികൾ  മോഡേൺ ആർണിസ്, എസ്ക്രിമാ, തുടങ്ങിയ ഫിലിപ്പീൻ ആയോധനകലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
"സൊസൈറ്റി ഫോർ ക്രിയേറ്റീവ് ആനാക്രോണിസം" എന്ന സാർവദേശീയ സംഘം അവരുടെ ആയോധനവിദ്യാ മത്സരത്തിൽ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളത് റാറ്റാൻ ദണ്ഡുകൾ മാത്രമാണ്.
റാറ്റാൻ കൊണ്ടു നിർമ്മിച്ച ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മാതൃക
"അച്ചടക്കത്തിനുവേണ്ടിയുള്ള നൊമ്പരപ്പെടുത്തലിൽ"  വഴക്കമുള്ള റാറ്റാൻ വടികൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്ന പതിവ് ചില രാജ്യങ്ങളിലുണ്ട്.
മലേഷ്യ , സിംഗപ്പൂർ , ബ്രൂണൈ എന്നീ നാടുകളിലെ നീതിവ്യവ്യസ്ഥ നാലടി നീളവും അരയിഞ്ചു വണ്ണവുമുള്ള റാറ്റാൻ വടി ഉപയോഗിച്ചുള്ള ശാരീരികശിക്ഷ അനുവദിക്കുന്നു.
വെള്ളത്തിൽ കുതിർത്തി വഴക്കവും ഭാരവും കൂട്ടിയ ശേഷമാണ് വടി ഈ വിധം ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
കുറ്റക്കാരന്റെ പൃഷ്ഠത്തിലാണ് ഇതു പ്രയോഗിക്കാറ്.
വിദ്യാലയങ്ങളിലെ ശാരീരികശിക്ഷയിൽ റാറ്റാൻ വടിയുടെ ഉപയോഗം ഒരു കാലത്ത് വ്യാപകമായിരുന്നെങ്കിലും ഇന്നത് വളരെ കുറച്ചു നാടുകളിൽ മാത്രമാണ് അനുവദിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത്.
പരിസ്ഥിതി ബന്ധം
റാറ്റാന്റെ സാമ്പത്തികമൂല്യവും അതു ശേഖരിക്കാനും സംസ്കരിക്കാനുമുള്ള എളുപ്പവും മൂലം അതു വളരുന്ന കാടുകളിൽ മരം വെട്ടുകാർ മരങ്ങൾക്കു പകരം റാറ്റാൻ മുറിച്ചെടുക്കുന്നതിനാൽ വനസമ്പത്തിന്റെ സംരക്ഷണത്തിനു അതുപകരിക്കുന്നു.
മറ്റു ഉഷ്ണമേഖലാസസ്യങ്ങളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ അതു വളരുന്നു.
എങ്കിലും അമിതചൂഷണം റാറ്റാൻ സമ്പത്തിനു ഭീഷണി ഉയർത്തുന്നുണ്ട്.
കുറ്റികളിൽ നിന്നു പുതിയ ചെടികൾ മുളയ്ക്കാൻ പ്രായമെത്തിയിട്ടില്ലാത്ത ഇളംചെടികൾ വെട്ടിയെടുക്കുന്നത് ഇവയുടെ നിലനില്പിനെ അപകടപ്പെടുത്തുന്നു.
അത് റാറ്റാൻ സസ്യസമ്പത്തിനേയും അതുൾക്കൊള്ളുന്ന വനസമ്പത്തിനെ പൊതുവേയും അപകടപ്പെടുത്തുന്നു.
റാറ്റാൻ സംസ്കരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രാസവസ്തുക്കളിൽ ചിലതും പരിസ്ഥിതി പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു.
അവലംബം 1 2 3 All About Rattan Rattancraft.com ↑ ↑ "Rattan" at Encyclopedia.com.
↑ {{ cite web }} : Check date values in: | date= ( help ) ↑ Judicial caning in Singapore, Malaysia and Brunei at World Corporal Punishment Research.
↑ MacKinnon, K. (1998) Sustainable use as a conservation tool in the forests of South-East Asia.
Conservation of Biological Resources (E.J. Milner Gulland R Mace, eds), pp 174-192.
Blackwell Science, Oxford.
റോഡ് കോശങ്ങൾ ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Rod_cell റെറ്റിന- ഏറ്റവും വലത് വശത്ത് റോഡ് കോശങ്ങൾ കാണാം
കണ്ണിന്റെ റെറ്റിനയിലെ കുറഞ്ഞ പ്രകാശത്തിലെ കാഴ്ചയ്ക്ക് സഹായിക്കുന്ന ഫോട്ടോറിസെപ്റ്റർ കോശങ്ങളാണ് റോഡ് കോശങ്ങൾ .
റോഡുകൾ സാധാരണയായി റെറ്റിനയുടെ മാക്യുലയ്ക്ക് വെളിയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പെരിഫറൽ കാഴ്ചയിൽ സഹായിക്കുന്നു.
മനുഷ്യ റെറ്റിനയിൽ ശരാശരി 92 ദശലക്ഷം റോഡ് കോശങ്ങളുണ്ട്.
റോഡ് കോശങ്ങൾ കോൺ കോശങ്ങളേക്കാൾ പ്രകാശത്തോട് കൂടുതൽ സെൻ‌സിറ്റീവ് ആണ്, അതുപോലെ രാത്രി കാഴ്ചയ്ക്ക് പൂർണ്ണമായും ഉത്തരവാദികളുമാണ് ഈ കോശങ്ങൾ.
എന്നാൽ, വർണ്ണ ദർശനത്തിൽ റോഡ് കോശങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ പങ്കില്ല, മങ്ങിയ വെളിച്ചത്തിൽ നിറങ്ങൾ കൃത്യമായി കാണാൻ പറ്റാത്തതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്.
റോഡുകൾ കോണുകളേക്കാൾ അൽപ്പം നീണ്ടതും മെലിഞ്ഞതുമാണ്, പക്ഷേ രണ്ടിനും ഒരേ അടിസ്ഥാന ഘടനയാണ്.
റെറ്റിന പിഗ്മെന്റ് എപിത്തീലിയത്തോട് ചേർന്നുള്ള സെല്ലിന്റെ അവസാനഭാഗത്താണ് ഓപ്‌സിൻ അടങ്ങുന്ന ഡിസ്കുകൾ കിടക്കുന്നത്.
സെല്ലിന്റെ ഡിറ്റക്ടർ ഭാഗത്തിന്റെ അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് ഘടന വളരെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
കോൺ സെല്ലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് എണ്ണത്തിൽ വളരെ കൂടുതലാണ് റോഡുകൾ.
കോണുകൾ പോലെ, റോഡ് കോശങ്ങൾക്കും സിനാപ്റ്റിക് ടെർമിനൽ, ഒരു ആന്തരിക വിഭാഗം, ഒരു ബാഹ്യ സെഗ്മെന്റ് എന്നിവയുണ്ട്.
സിനാപ്റ്റിക് ടെർമിനൽ മറ്റൊരു ന്യൂറോണുമായി ഒരു സിനാപ്‌സ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു ബൈപോളാർ സെൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൊരിസോണ്ടൽ സെൽ.
അകത്തെയും പുറത്തെയും ഭാഗങ്ങളെ ഒരു സിലിയം വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര വിഭാഗത്തെ വരയ്ക്കുന്നു.
ആന്തരിക വിഭാഗത്തിൽ കോശാംഗങ്ങളും സെല്ലിന്റെ ന്യൂക്ലിയസും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
അതേസമയം റോഡിൻറെ പുറം ഭാഗത്ത് (ROS എന്ന് ചുരുക്കത്തിൽ) പ്രകാശം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഒരു മനുഷ്യ റോഡ് കോശത്തിന് ഏകദേശം 2 മൈക്രോൺ വ്യാസവും 100 മൈക്രോൺ നീളവുമുണ്ട്.
റോഡുകൾ എല്ലാം രൂപാന്തരപരമായി ഒന്നല്ല; എലികളിൽ, ബാഹ്യ പ്ലെക്സിഫോം സിനാപ്റ്റിക് ലെയറിനടുത്തുള്ള റോഡുകൾ ചുരുങ്ങിയ സിനാപ്റ്റിക് ടെർമിനൽ കാരണം കുറഞ്ഞ നീളം കാണിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനം ഫോട്ടോറിസെപ്ഷൻ റോഡ് സെല്ലിന്റെ അനാട്ടമി സംവേദനക്ഷമത
ഒരു റോഡ് കോശം ഒരു ഫോട്ടോണിന്റെ പ്രകാശത്തോട് പ്രതികരിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ് ഇവ കോണുകളേക്കാൾ 100 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ഒരു ഫോട്ടോൺ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.
കോൺ സെല്ലുകൾ സജീവമാകുന്നതിന് പതിനായിരക്കണക്കിന് ഫോട്ടോണുകൾ ആവശ്യമാണ്.
രാത്രി കാഴ്ചയ്ക്ക് സഹായിക്കുന്നത് ( സ്കോട്ടോപിക് കാഴ്ച ) റോഡുകളാണ്.
കൂടാതെ, ഒന്നിലധികം റോഡ് കോശങ്ങൾ ഒരൊറ്റ ഇന്റർന്യൂറോണിൽ‌ കൂടിച്ചേരുകയും സിഗ്നലുകൾ‌ ശേഖരിക്കുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഒത്തുചേരൽ വിഷ്വൽ അക്വിറ്റിയെ (അല്ലെങ്കിൽ ഇമേജ് റെസല്യൂഷൻ ) ബാധിക്കുന്നതാണ്, കാരണം ഒന്നിലധികം സെല്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള പൂൾ ചെയ്ത വിവരങ്ങൾ, ഓരോ റോഡ് സെല്ലിൽ നിന്നും വ്യക്തിഗതമായി വിഷ്വൽ സിസ്റ്റത്തിന് കിട്ടുന്ന വിവരത്തെക്കാൾ വ്യക്തത കുറഞ്ഞവയാകും.
റോഡ് കോശ (ആർ) ത്തിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഹ്രസ്വ (എസ്), ഇടത്തരം (എം), നീളമുള്ള (എൽ) തരംഗദൈർഘ്യ കോണുകളുടെ തരംഗദൈർഘ്യ പ്രതികരണശേഷി.
റോഡ് സെല്ലുകൾ കോണുകളേക്കാൾ പ്രകാശത്തോട് സാവധാനത്തിൽ പ്രതികരിക്കും, അവയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഉത്തേജനങ്ങൾ ഏകദേശം 100 മില്ലിസെക്കൻഡ് വരും.
ചെറിയ അളവിലുള്ള പ്രകാശത്തെ ഡോഡുകൾ കൂടുതൽ സെൻ‌സിറ്റീവ് ആക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇമേജുകൾ‌ വേഗത്തിൽ‌ മാറ്റുന്നത് പോലുള്ള താൽ‌ക്കാലിക മാറ്റങ്ങൾ‌ മനസ്സിലാക്കാനുള്ള അവരുടെ കഴിവ് കോണുകളേക്കാൾ‌ കൃത്യത കുറഞ്ഞതാണെന്നും ഇതിനർത്ഥം.
പരാമർശങ്ങൾ ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ എൻ‌ഐ‌എഫ് തിരയൽ - Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine .
ന്യൂറോ സയൻസ് ഇൻഫർമേഷൻ ഫ്രെയിംവർക്ക് വഴി റോഡ് സെൽ Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine .
റോഡ്രിഗ്വെസ് ഏകാകിപ്പക്ഷി
ഡോഡോ പക്ഷികളുടെ കുടുംബക്കാരായ, പറക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു പക്ഷിയാണ് റോഡ്രിഗ്വെസ് ഏകാകിപ്പക്ഷി ( ഇംഗ്ലീഷ്: Rodrigues solitaire ).
മൗറീഷ്യസിൽ നിന്ന് 480 കിലോമീറ്റർ കിഴക്കുമാറിയുള്ള റോഡ്രിഗ്വെസ് ദ്വീപിലാണ് ഇവ ജീവിച്ചിരുന്നത്.
1780-നു ശേഷം ഇവയിൽ ഒന്നിനെപ്പോലും കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല.
റോഡ് ഓഫ് വിൻഡ്സ് ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Road_of_Winds പ്രമാണം:Ivan Yefremov - Road of Winds - russian edition.jpg Road of Winds , Russian edition, 1956
റോഡ് ഓഫ് വിൻഡ്സ് (a.k.a. Gobi Notes) മംഗോളിയയിലെ മൂന്നു വർഷത്തെ യാത്രയെക്കുറിച്ച് ഇവാൻ യെഫ്രീവോവ് എഴുതിയ നോൺ ഫിക്ഷൻ ബുക്ക് ആണ്.
(1946–1949) ഇവാൻ ജോയിന്റ് സോവിയറ്റ്-മംഗോളിയൻ പാലിയന്റോളജി പര്യവേഷണത്തിന്റെ തലവനായിരുന്നു.
പുസ്തകത്തിൽ  ഏറ്റവും കൂടുതൽ കണ്ടെത്തലുകൾ വിവരിച്ചിട്ടുള്ളതിനാൽ ഈ പുസ്തകം ഒർലോവ് മ്യൂസിയത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
അവലംബം ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ (in Russian) Road of Winds Archived 2016-03-03 at the Wayback Machine .
at the Soviet Electronic Library ( zip , 400K)
റോഡ് ജോൺസൺ (പ്രോഗ്രാമർ) ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Rod_Johnson_(programmer)
റോഡറിക് "റോഡ്" ജോൺസൺ ഒരു ഓസ്‌ട്രേലിയൻ കമ്പ്യൂട്ടർ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റാണ്.
അദ്ദേഹം സ്പ്രിംഗ് ഫ്രെയിംവർക്ക് സൃഷ്‌ടിച്ചു, മാത്രമല്ല സ്പ്രിംഗ് സോഴ്‌സിന്റ സഹ-സ്ഥാപകൻ കൂടിയാണ് , അവിടെ വിഎംവെയർ 2009 ഏറ്റെടുക്കുന്നത് വരെ സിഇഒ ആയി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.
2011-ൽ ജോൺസൺ നിയോ4ജെയുടെ(Neo4j) ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാനായി.
2012-ൽ, തന്റെ കരിയറിലെ ഒരു സുപ്രധാന മുന്നേറ്റം നടത്തി, ടൈപ്‌സേഫ് ഇൻക്.
ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സിൽ ചേർന്നതായി ജാവാവൺ(JavaOne) ഡെവലപ്പർ കോൺഫ്രൻസിൽ വച്ച് വെളിപ്പെടുത്തി.
റിയാക്ടീവ് പ്രോഗ്രാമിംഗിലും സ്കാല പ്രോഗ്രാമിംഗ് ഭാഷയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച കമ്പനിയായ ടൈപ്‌സേഫ് ഇങ്കിന്റെ(Typesafe Inc.) വികസനത്തിനു വേണ്ടി അദ്ദേഹം നടത്തിയ ഇടപെടലും സ്വാധീനവും എന്താണെന്നുള്ളത് ഈ തീരുമാനം എടുത്തുകാണിച്ചു.
2016ൽ അദ്ദേഹം അറ്റോമിസ്റ്റ് സ്ഥാപിച്ചു.
ജീവചരിത്രം വിദ്യാഭ്യാസം
ജോൺസൺ സിഡ്‌നി സർവകലാശാലയിൽ പഠിച്ചു, 1992-ൽ ബിരുദം നേടി.
1996-ൽ അദ്ദേഹം സിഡ്‌നിയിൽ തന്നെ മ്യുസിക്കോളജിയിൽ(Musicology) പിഎച്ച്‌ഡി പൂർത്തിയാക്കി, 'ജൂലായ് രാജവാഴ്ചയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള പിയാനോ സംഗീതം പാരീസിൽ (1830-1848)' എന്ന തലക്കെട്ടോടെയുള്ള പ്രബന്ധമാണ് പിഎച്ച്ഡിയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചത്.
2000-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, റോബ് ജോൺസൺ സ്പ്രിംഗ് സോഴ്‌സ് സ്ഥാപിച്ചു, വിഎംവെയർ 2009-ൽ അത് ഏറ്റെടുക്കുന്നത് വരെ സിഇഒ ആയി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.
അവലംബം 1 2 1 2 ↑
റോഡ് റോളർ ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Road_Roller റോഡ് റോളർ
പാതകളും വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള റൺവേകളും പോലുള്ളവ നിർമ്മിക്കുമ്പോഴും പുതുക്കിപ്പണിയുമ്പോഴും അവയുടെ പ്രതലം നിരപ്പാക്കാനും അമർത്തി ബലപ്പെടുത്താനും ഉപയോഗിക്കുന്ന, മനുഷ്യർ ഉരുട്ടുന്നതോ, യന്ത്രസംവിധാനത്തോടേയുള്ളതോ ആയ ഉരുളുകളെയാണ് റോഡ് റോളർ (Road Roller) എന്നു പറയുന്നത്.
ആദ്യകാല റോഡ് റോളർ പ്രമാണം:റോഡുനിർമ്മാണം 1900-1920.jpg പഴയകാല റോഡ് റോളർ (1900-1920)
മനുഷ്യർ വലിച്ചു കൊണ്ടു നടക്കുന്ന ഭാരമുള്ള കരിങ്കൽ ഉരുളുകൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ റോഡ് റോളറുകൾ ആയി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഇത്തരം റോളറുകൾ ക്രിക്കറ്റ് പിച്ചുകളും മറ്റും നിരപ്പാക്കാനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
യന്ത്രവൽകൃത റോഡ് റോളർ
ഭാരതത്തിൽ മീഡിയം മോട്ടോർ വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന വാഹനമായ ഇതിന് 8.12 ടൺ ഭാരമുണ്ട്.
ഉരുക്കുകൊണ്ട് പൂണ്ണമായും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ വാഹനത്തിന് ഓറഞ്ച് നിറമാണു നിയമപരമായി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
ഇതിൽ ഡ്രൈവർക്കു മാത്രമേ ഇരിപ്പിടം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ.
12 ലിറ്റർ എഞ്ചിൽ ഓയിൽ ഉൾക്കൊള്ളൂന്ന 3600 സിസി, 4 സിലിണ്ടറുള്ള എഞ്ചിനാണുള്ളത്.
ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചുള്ള  സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ട് കൂടാതെ ലിവർ ഉപയോഗിച്ചു കറക്കിയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം.
ഡീസൽ ടാങ്കിൽന്റെ അളവ് 72 ലിറ്ററാണ്.
നാല് ഗിയറുകളാണ് ഇതിനുള്ളത്.
ക്ലച്ച് ഉപയോഗിച്ച് വേഗത ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഇതിന്റെ പരമാവധി വേഗം ഏഴര കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ 4 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുന്ന ഇതിന് ജോലി സമയത്ത് ലഭിക്കുന്നത് 3 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് മാത്രമാണ്.
ഒരു ദിവസം 8 മണിക്കൂർ വീതം പണി ചെയ്താൽ ഒരു മാസം തികയുമ്പോഴേയ്ക്കും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റേണ്ടതാണ്.
5 വർഷം കൂടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ പണിയും നടത്തേണ്ടതാണ്.
ചക്രങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് 20 കൊല്ലം മാത്രമാണ്.
ചക്രങ്ങൾക്ക് തേയ്മാനം സംഭവിച്ചാൽ പുതിയവ മാത്രമേ ലഭിക്കുകയുള്ളൂ.
ഇക്കാലത്ത് കൂടുതൽ കൃത്യതയോടെ വിശാലമായ പ്രതലങ്ങൾ വേഗത്തിൽ നിരപ്പാക്കാനും ഉറപ്പിക്കാനും കഴിയുന്ന ആത്യാധുനിക റോഡ് റോളർ സംവിധാനങ്ങൾ നിലവിൽ വന്നിട്ടുണ്ട്.
അവലംബം ↑ മലയാള മനോരമ ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്ക് മാസിക.
2010 സെപ്റ്റംബർ.
താളുകൾ,64 - 66 പുറത്തേക്കുള്ള കണ്ണികൾ Road rollers എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലുണ്ട്.
റോഡ് വിത്ത് സിപ്രെസ്സ് ആന്റ് സ്റ്റാർസ് ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Road_with_Cypress_and_Star
കണ്ട്രി റോഡ് ഇൻ പ്രൂവെൻസ് ബൈ നൈറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ' റോഡ് വിത്ത് സിപ്രസ്സ് ആന്റ് സ്റ്റാർസ് , എന്നത് ഡച്ച് പോസ്റ്റ് ഇപ്രഷനിസ്റ്റ് പെയിന്ററായ വിൻസന്റ് വാൻഗോഗ് 1890-ൽ വരച്ച ഒരു ഓയിൽപെയിന്റിങ്ങാണ്.
ഇതാണ് അദ്ദേഹം ഫ്രാൻസിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സെയിന്റ് റെമി-ഡി പ്രൂവെൻസിൽ വച്ച് വരച്ച അവസാനത്തെ ചിത്രം.
ക്രോളെർ മുള്ളർ മ്യൂസിയത്തിൽ വാൻ ഗോഗ് ശേഖരിച്ച ചിത്രങ്ങളുടെ വൻ ശേഖരത്തിൽ ഒന്നാണിത്.
നെതർലാണ്ടിലെ ഒറ്റേർലോ -യിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഹോഗ് വെലൂവെ നാഷ്ണൽ പാർക്കിലാണ് ഇതിപ്പോൾ ഉള്ളത്.
അവലംബം പുറംകണ്ണികൾ Road with Cypress and Star എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലുണ്ട്.
Van Gogh, paintings and drawings: a special loan exhibition , a fully digitized exhibition catalog from The Metropolitan Museum of Art Libraries, which contains material on this painting (see index)
റോഡ്രിഗോ ഡുറ്റെർട് ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Rodrigo_Duterte
ഒരു ഫിലിപിനോ രാഷ്ട്രീയ നേതാവും നിയമജ്ഞനും, ഫിലിപ്പീൻസിന്റെ നിലവിലെ പ്രസിഡണ്ടുമാണ് റോഡ്രിഗോ ഡുറ്റെർട് .2017 മുതൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് സൗത്ത്ഈസ്റ്റ് ഏഷ്യൻ നേഷൻസിന്റെ അദ്ധ്യക്ഷപദവിയും  അലങ്കരിക്കുന്നു .
മിന്ദനാവോയിൽ നിന്ന് പ്രസിഡണ്ട് പദവിയിലെത്തുന്ന ആദ്യത്തെയാളും നാലാമത്തെ വിസയാസ് കാരനുമാണ്  .
71-കാരനായ ഡുറ്റെർട് ഏറ്റവും പ്രായം കൂടിയ ഫിലിപ്പീൻസ് പ്രസിഡണ്ടാണ്.
2021 ഒക്ടോബറിൽ റോഡ്രിഗോ ഡ്യുട്ടേർട്ട് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് മത്സരിക്കുന്നില്ലെന്നും രാഷ്ട്രീയ ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് വിരമിക്കുമെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചു.
റോഡ് ടക്കർ
റോഡ് ടക്കർ (ജനനം: 28 ഓഗസ്റ്റ് 1964, ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ് , ഓസ്ട്രേലിയ ) ഒരു ഓസ്ട്രേലിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര ക്രിക്കറ്റ് അമ്പയറും മുൻ ഫസ്റ്റ്-ക്ലാസ്സ് ക്രിക്കറ്റ് കളിക്കാരനുമാണ്.
ഓസ്ട്രേലിയൻ ആഭ്യന്തര ക്രിക്കറ്റിൽ ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ് ടീമിലെ ഒരു ഓൾ റൗണ്ടറായാണ് ടക്കർ തന്റെ കരിയർ ആരംഭിച്ചത്.
തുടർന്ന് ടാസ്മാനിയ , എ.സി.റ്റി.
കോമറ്റ്സ് എന്നീ ടീമുകൾക്കു വേണ്ടിയും അദ്ദേഹം കളിച്ചിട്ടുണ്ട്.
103 ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്സ് മത്സരങ്ങളിൽ നിന്ന് 5000ലേറെ റൺസും 123 വിക്കറ്റുകളും അദ്ദേഹം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
പിന്നീട് കളിയിൽ നിന്ന് വിരമിച്ച ശേഷം അമ്പയറിങ്ങിലേക്ക് അദ്ദേഹം തിരിഞ്ഞു.
ഇപ്പോൾ ഐ.സി.സി.യുടെ എലൈറ്റ് പാനലിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഒരു അമ്പയറാണ് അദ്ദേഹം.
റോഡ് സ്റ്റിവാർട്ട്
ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് ഗായകനും ഗാനരചയിതാവുമാണ് ' സർ റോഡ്രിക്ക് ഡേവിഡ് "റോഡ്" സ്റ്റിവാർട്ട് , CBE CBE (ജനനം10 ജനുവരി 1945) 10 കോടി ആൽബങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമായി വിറ്റഴിച്ച റോഡ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആൽബങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ച കലാകാരന്മാരിൽ ഒരാളാണ് ബ്രിട്ടനിൽ ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ 6 ആൽബങ്ങൾ തുടർച്ചയായി ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
2008-ൽ ബിൽബോർഡ് മാഗസിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിജയിച്ച 100 കലാകാരന്മാരിൽ 17-ംാം സ്ഥാനം റോഡ് സ്റ്റിവാർട്ടിനായിരുന്നു.
ഒരു ഗ്രാമി പുരസ്കാരം , ബ്രിട്ട് പുരസ്കാരം നേടിയിട്ടുള്ള ഇദ്ദേഹത്തെ ക്യൂ മാഗസിനും റോളിംങ്ങ്സ്റ്റോൺ മാഗസിനും തങ്ങളുടെ 100 മഹാന്മാരായ ഗായകരുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് .
രണ്ടു തവണ റോക്ക് ആൻഡ് റോൾ ഹോൾ ഓഫ് ഫെയിംൽ ചേർക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
കുടാതെ യുകെ മ്യൂസിക്ക് ഹോൾ ഓഫ് ഫെയിം മിലും ചേർക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
റോഡ്രിഗസ്
ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന, 108 ചതുരശ്ര കി.
വിസ്തൃതിയുള്ള, മൗറീഷ്യസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ കീഴിലുള്ള ഒരു സ്വയംഭരണ ദ്വീപ് അണ് റോഡ്രിഗസ് ( French : Île Rodrigues [ʁɔdʁiɡ] ; ക്രിയോൾ : Rodrig ).
മൗറീഷ്യസിന് ഏകദേശം 560 കിലോമീറ്റർ കിഴക്കായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ ദ്വീപ്, മൗറീഷ്യസും റീയൂണിയനും ഉൾപ്പെടുന്ന മസ്കറീൻ ദ്വീപുകളുടെ ഭാഗമാണ്.
അഗ്നിപർവ്വതജന്യമായ ദ്വീപ് പവിഴപ്പുറ്റുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടതാണ്.
തീരത്തുനിന്ന് അധികം അകലെയല്ലാതെ ജനവാസമില്ലാത്ത ചില ചെറു ദ്വീപുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ട്.
മൗറീഷ്യസിന്റെ പത്താമത്തെ ജില്ലയായിരുന്ന ഈ ദ്വീപ് 2002 ഡിസംബർ 10 സ്വയംഭരണ പദവി നേടി.
റോഡ്രിഗസ് റീജിയണൽ അസംബ്ലിയാണ് ഇത് ഭരിക്കുന്നത്.
പോർട്ട് മാതുരിനാണ് ദ്വീപിന്റെ തലസ്ഥാനം.
മൗറീഷ്യൻ പൗരന്മാരാണ് ദ്വീപിലെ നിവാസികൾ.
2014 ലെ  മൗറീഷ്യസ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് പ്രകാരം ദ്വീപിന്റെ ജനസംഖ്യ ഏകദേശം 41,669 ആയിരുന്നു.
ദ്വീപ് നിവാസികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സമ്മിശ്ര ആഫ്രിക്കൻ, യൂറോപ്യൻ വംശജരാണ്.
മത്സ്യബന്ധനം, കൃഷി, കരകൌശലം, വികസ്വര ടൂറിസം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇവിടുത്തെ സമ്പദ്‍വ്യവസ്ഥ.
പദോൽപ്പത്തിയും ചരിത്രവും പോർച്ചുഗീസ് വൈസ്രോയി പെഡ്രോ മസ്കറൻഹാസിന്റെ ( മസ്കറീൻ ദ്വീപുകളുടെ പേര്) നിർദ്ദേശപ്രകാരം 1528 ൽ ജനവാസമില്ലാത്ത ദ്വീപിൽ ആദ്യമായി എത്തിയ പോർച്ചുഗീസ് പര്യവേഷകനായ ഡിയോഗോ റോഡ്രിഗസിന്റെ പേരിലാണ് റോഡ്രിഗസിന്റെ പേര് ലഭിച്ചത്.
1528 ഫെബ്രുവരിയിൽ ദ്വീപിൽ എത്തിച്ചേർന്ന പോർച്ചുഗീസ് പര്യവേഷകനായ ഡിയോഗോ റോഡ്രിഗസിന്റെ പേരിലാണ് ജനവാസമില്ലാത്ത ദ്വീപിന് ആ പേര് ലഭിച്ചത്.
പല മാപ്പുകളും ഇതിനെ ഡീഗോ റോയിസ് എന്നും വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു.
പത്താം നൂറ്റാണ്ട് മുതൽ അറബികൾ മസ്കറീൻ ദ്വീപുകൾ സന്ദർശിക്കുന്നതായി അറിയപ്പെടുന്നു.
അറബ് ഭൂമിശാസ്ത്രജ്ഞൻ ആഷ്-ഷെരീഫ് അൽ ഇദ്രിസിയുടെ പന്ത്രണ്ടാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഭൂപടം അവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു.
1507 ഫെബ്രുവരിയിലാണ് ദ്വീപ് വീണ്ടും കണ്ടെത്തുന്നത്.
അഫോൺസോ ഡി ആൽ‌ബക്കർ‌ക്കി , ട്രിസ്റ്റോ ഡാ കുൻ‌ഹ, ഡിയോഗോ ഫെർണാണ്ടസ് പെരേര എന്നിവർ സഞ്ചരിച്ച ഒരു കപ്പൽ ചുഴലിക്കാറ്റിൽ പെട്ട് ഗതിമാറി ഫെബ്രുവരി 9 ന് റീയൂണിയനിൽ എത്തപ്പെട്ടു.
മറ്റ് രണ്ട് ദ്വീപുകളും പിന്നീട് കണ്ടെത്തി.
ദ്വീപിന്റെ പ്രാരംഭ പേര് ഡിയോഗോ ഫെർണാണ്ടസ് എന്നായിരിന്നു.
കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഡൊമിംഗോ ഫ്രോയിസിന് എന്ന് മാറ്റി.
1528 ആയപ്പോഴേക്കും ഇതിന് പോർച്ചുഗീസ് നാവിഗേറ്റർ ഡോം ഡിയോഗോ റോഡ്രിഗസിന്റെ പേരിട്ടു.
അക്കാലത്ത് കടൽ യാത്രക്കാരുടെ പാതയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായത് കാരണം, ദ്വീപിൽ എത്തിച്ചേരുന്നവർ കുറവായിരിന്നു.
1601 മുതൽ ഡച്ചുകാർ ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനായി ദ്വീപ് സന്ദർശിക്കാൻ തുടങ്ങി.
പ്രൊട്ടസ്റ്റന്റ് അഭയാർഥികളുടെ ഒരു കാർഷിക കോളനി സ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ച് 1691-ൽ ഹ്യൂഗനോട്ട് ഫ്രാങ്കോയിസ് ലെഗുവാട്ടും ഏഴ് കൂട്ടാളികളും ദ്വീപിൽ എത്തി.
എന്നാൽ കൃഷി വിജയിച്ചില്ല.
പക്ഷേ ദ്വീപിൽ ആമകൾ, പക്ഷികൾ, മത്സ്യം, മറ്റ് സമുദ്രവിഭവങ്ങൾ എന്നിവ ധാരാളം ഉണ്ടായിരുന്നു.
പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഫ്രഞ്ചുകാർ ദ്വീപ് വികസിപ്പിക്കാൻ നിരവധി ശ്രമങ്ങൾ നടത്തി.
സ്റ്റോക്ക് ബ്രീഡിംഗും കൃഷി വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആഫ്രിക്കൻ അടിമകളെ (ഇന്നത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ പൂർവ്വികർ) റോഡ്രിഗസിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
1735-ൽ ഒരു സ്ഥിരമായ ഒരു ഫ്രഞ്ച് സെറ്റിൽമെന്റ് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, അത് ഓൾ ബർബണിന് കീഴിലായിരുന്നു.
1809-ൽ ഫ്രഞ്ചുകാരുമായുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ യുദ്ധത്തിനുശേഷം ബ്രിട്ടീഷ് സൈന്യം റോഡ്രിഗസ് കൈവശപ്പെടുത്തി.
ബ്രിട്ടീഷ് അധിനിവേശത്തിനുശേഷം, 1834-ൽ അടിമത്തം നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു .
1843 ആയപ്പോഴേക്കും ജനസംഖ്യ 250 ആയി കുറഞ്ഞു.
1883-ൽ ഇന്തോനേഷ്യൻ അഗ്നിപർവ്വതമായ ക്രാകറ്റോവയുടെ പൊട്ടിത്തെറി റോഡ്രിഗസ് ദ്വീപിൽ കേട്ടു.
"കനത്ത തോക്കുകളുടെ അലർച്ച" എന്നാണ് ശബ്ദത്തെ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.
ദുരിതത്തിലായ ഒരു കപ്പൽ തോക്കുപയോഗിച്ചാണ് ശബ്ദമുണ്ടായതെന്ന് ഭയന്നതിനാൽ നാവിക കപ്പലുകൾ അന്വേഷിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു.
മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ മറുവശത്ത്, 5,000 km (3,100 mi) അകലെനിന്ന് കേട്ട ആ ശബ്‌ദം ചരിത്രത്തിലെ രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ട ഏറ്റവും വലിയ ശബ്ദമായി കരുതുന്നു.
സ്വാതന്ത്ര്യം ലഭിച്ചപ്പോൾ 1968 ൽ റോഡ്രിഗസ് മൗറീഷ്യസുമായി ചേർന്നു.
2002 ൽ മൗറീഷ്യസിന്റെ സ്വയംഭരണ പ്രദേശമായി മാറിയപ്പോൾ ഈ ദ്വീപിനെ റോഡ്രിഗിലെ റോമൻ കത്തോലിക്കാ വികാരിയേറ്റ് അപ്പസ്തോലികന്റെ ആസ്ഥാനമാക്കി.
ഭൂമിശാസ്ത്രം പോയിന്റ് കോട്ടണിലെ റോഡ്രിഗസ് ദ്വീപിന്റെ കാൽക്കറിനിറ്റിക് തീരം
മസ്‌കറീൻ പീഠഭൂമിയുടെ അരികിലുള്ള മലയിൽ നിന്ന് ഉയരുന്ന ഒരു അഗ്നിപർവ്വത  ജന്യ ദ്വീപാണ് റോഡ്രിഗസ്.
ടെക്റ്റോണിക്കലി സജീവമായ റോഡ്രിഗസ് ട്രിപ്പിൾ പോയിന്റ് സമീപത്തുള്ള കടൽത്തീരത്താണ് കിടക്കന്നത്.
റോഡ്രിഗസ് 1.5 ദശലക്ഷം വർഷങ്ങൾ പഴക്കമുള്ളതാണ്.
റോഡ്രിഗസിന് ചുറ്റുമുള്ള തടാകത്തിന് കീഴിലുള്ള പീഠഭൂമി ദ്വീപിനേക്കാൾ വളരെ പുരാതനമാണ്.
കാലക്രമേണ റോഡ്രിഗസ് അനേകം ജീവജാലങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സവിശേഷമായ ഒരു പരിസ്ഥിതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
വൃക്ഷമില്ലാത്ത ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് 2004 മുതൽ.
ചില ആടുകൾ മേയുന്നു.
{{{location}}} പ്രദേശത്തെ ശരാശരി കാലാവസ്ഥ പട്ടിക മാസം ജനു.
ശരാശരി കൂടിയ °F ശരാശരി താഴ്ന്ന °F Average high °C Average low °C Source: {{{source}}} {{{accessdate}}} ജൈവവൈവിദ്ധ്യം ഫ്രാങ്കോയിസ് ലെഗ്യൂട്ട് റിസർവിൽ അവതരിപ്പിച്ച ആൽഡാബ്ര ഭീമൻ ആമ ( ആൽഡബ്രാചെലിസ് ഗിഗാൻ‌ടിയ )
റോഡ്രിഗസിന്റെ ഭൂപ്രകൃതി സസ്യ-ജന്തുജാലങ്ങളാൽ സമൃദ്ധമായിരുന്നു, പക്ഷേ പതിനേഴാം നൂറ്റാണ്ട് മുതൽ അതിന്റെ ജൈവവൈവിധ്യത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഇല്ലാതായി.
റോഡ്രിഗസ് സോളിറ്റയർ ( പെസോപാപ്സ് സോളിറ്റേറിയ ) എന്ന വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്ന പക്ഷികളുടെ ദ്വീപായിരുന്നു ഈ ദ്വീപ്.
ഐ‌യു‌സി‌എൻ റെഡ് ലിസ്റ്റിൽ വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്നവയാണ് റോഡ്രിഗസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ഫോക്സ്.
അവശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് സ്ഥാനികരായ പക്ഷികളും : റോഡ്രിഗസ് ഫോഡി, റോഡ്രിഗസ് വാർബ്ലർ എന്നിവ, വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്നവയാണെന്ന് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ചില വനമേഖലകൾ പുനസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി, ഗ്രാൻഡെ മൊണ്ടാഗെൻ, അൻസെ ക്വിറ്റർ (അയൽരാജ്യമായ ഫ്രാങ്കോയിസ് ലെഗുവറ്റ് ജയന്റ് ആമ റിസർവ് ), എന്നീ രണ്ട് ദ്വീപുകൾ, സംരക്ഷിത കേന്ദ്രങ്ങളായി പ്രഖ്യാപിച്ചു (ഫോറസ്റ്റ് ആൻഡ് റിസർവ് ആക്റ്റ് 1983 പ്രകാരം).
വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്ന സസ്യങ്ങളിൽ സാന്തോക്സിലം പാനിക്യുലറ്റം , ഗാസ്റ്റോണിയ റോഡ്രിഗ്യൂസിയാന , ബദുല ബാൽഫ ou റിയാന , ഗുവാനിയ ലെഗുവാറ്റി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു .
സർക്കാരും രാഷ്ട്രീയവും റോഡ്രിഗസ് പ്രാദേശിക അസംബ്ലി
റോഡ്രിഗസ് ദ്വീപിന്റെ ജനസംഖ്യാ കണക്ക് (2012 ഡിസംബർ 24 വരെ) 39,242 ആയിരുന്നു.
പ്രധാന മതം ക്രിസ്തുമതമാണ്.
റോമൻ കത്തോലിക്കാസഭയുടെ ആധിപത്യമുള്ള യഹോവയുടെ സാക്ഷികളെപ്പോലുള്ള മറ്റ് ക്രിസ്ത്യൻ ശാഖകളിൽ ചെറിയ ന്യൂനപക്ഷങ്ങളുണ്ട്.
മാത്രമല്ല ഹിന്ദുക്കൾ , മുസ്‌ലിംകൾ , ബുദ്ധമതക്കാർ തുടങ്ങിയ മതങ്ങളും ഇവിടെ കാണുന്നു.
ദ്വീപ്  നിവാസികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ആദ്യത്തെ യൂറോപ്യൻ കുടിയേറ്റക്കാരുടെ പിൻഗാമികളായ ആഫ്രിക്കൻ വംശജരാണ്.
കൂടാതെ മിശ്രിത വംശജരായ ന്യൂനപക്ഷമുണ്ട്.
പ്രധാന ഭാഷ ക്രിയോൾ ആണ്, എന്നാൽ ഇംഗ്ലീഷും ഫ്രഞ്ചും സർക്കാർ ഭരണം, കോടതികൾ, ബിസിനസ്സ് എന്നിവയുടെ ഭാഷകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റോഡ്രിഗുവാൻ ക്രിയോൾ മൗറീഷ്യൻ ക്രിയോളിനോട് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചില വാക്കുകൾ വ്യത്യസ്തമായി ഉച്ചരിക്കപ്പെടുന്നു.
റോഡ്രിഗസ് ദ്വീപിൽ ജനിച്ചവരെ റോഡ്രിഗാൻസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സമ്പദ് വ്യവസ്ഥ ചെറുകിട കന്നുകാലികളെ വളർത്തുന്നത് റോഡ്രിഗസിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു.
റോഡ്രിഗസിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ കൂടുതലും മൗറീഷ്യസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ടൂറിസം, മീൻപിടുത്തം, കൃഷി (പ്രത്യേകിച്ച് ഉള്ളി, വെളുത്തുള്ളി, മുളക്), മൃഗങ്ങളെ വളർത്തൽ എന്നിവയാണ് വരുമാനത്തിന്റെയും സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും പ്രധാന ഉറവിടങ്ങൾ.
കരകൗശല വ്യവസായം ദ്വീപിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഗുണകരമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, സമുദ്രോൽപ്പന്നങ്ങൾ, കന്നുകാലികൾ, ഭക്ഷ്യവിളകൾ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതിയിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ഇത് ഒരു കമ്മി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളായ യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഇംഗ്ലണ്ട്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, അയർലൻഡ് എന്നിവയുമായി ഇതിന് പ്രത്യേക ബന്ധമുണ്ട്.
സംസ്കാരം സംഗീതവും ഫോക്ലോറും
ദ്വീപിന്റെ പരമ്പരാഗത സംഗീതം സെഗ താംബൂർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
സംഗീതത്തിന് ഒരു ആകർഷണീയമായ സ്പന്ദനമുണ്ട്, സാധാരണയായി ഒരു അക്രോഡിയൻ , കയ്യടിക്കൽ, മുള പോലുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട താളവാദ്യങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവയോടൊപ്പമാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
നാടോടി നൃത്ത സംഗീതം, പോൾകാസ്, ക്വാഡ്രില്ലെസ്, വാൾട്ട്സെസ്, സ്കോട്ടിഷ് റീലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമാണ്.
റോഡ്രിഗസ് പാചകരീതിയിൽ പ്രാദേശിക ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിഭവങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: പഴം, പച്ചക്കറികൾ, സീഫുഡ് (മത്സ്യം, ഒക്ടോപസ്, ഞണ്ട്, ചെമ്മീൻ, ലോബ്സ്റ്റർ), മാംസം.
ക്രെയോലിനുകളുള്ള സോസേജുകൾ, റൂഗൈൽ സോസ്, കറിയോടുകൂടിയ ഒക്ടോപസ്, അസിം സാലഡ്, റോഡ്രിഗസ് കേക്ക് എന്നിവ ദേശീയ വിഭവങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റോഡ്രിഗസിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കായിക അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ആണ് .
ഏതാണ്ട് വർഷം മുഴുവനും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പ്രാദേശിക മത്സരങ്ങളുണ്ട്.
പ്രത്യേക മത്സരങ്ങളിൽ, വിജയിച്ച ടീം കായിക കൈമാറ്റത്തിനായി മൗറീഷ്യസിലേക്ക് പോകുന്നു.
വോളിബോൾ ജനപ്രിയമാണ്.
കുറിപ്പുകൾ അവലംബങ്ങൾ
മൂടക്കടമ്പ് ഈ ലേഖനത്തിനു മിഴിവേകാൻ ചിത്രങ്ങൾ ചേർക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും.
കേരളത്തിൽ അന്യമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പലഹാരമാണ് മൂടക്കടമ്പ് .
ചേരുവകൾ പഴുത്ത വരിക്കച്ചക്കയുടെ ചുള അരി ശർക്കര പാകം ചെയ്യുന്ന വിധം
പഴുത്ത വരിക്കച്ചക്കയുടെ ചുളയും അരിയും ചേർത്തരച്ച്, അതിൽ  ശർക്കരയും തേങ്ങയും ചേർത്ത് വാഴയിലയിൽ വേവിച്ചെടുത്താണു് മൂടക്കടമ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നതു്.
മൂടാടി ഗ്രാമപഞ്ചായത്ത് ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Moodadi_Gramapanchayat