smcproject/ml-wiki-sentences huggingface dataset:
കാർച്യേ തന്റെ തൊഴിൽ മേഖലയിലേയ്ക്കു കടക്കുന്നത് ജോർജ്ജ് അഞ്ചാമന്റെ കിരീടധാരണം  ഒരു ഫ്രഞ്ച് മാസികയ്ക്കു വേണ്ടി പകർത്തിക്കൊണ്ടാണ്.
* Assouline, P. (2005).
Henri Cartier-Bresson: A Biography .
Galassi, Peter (2010).
Henri Cartier-Bresson: the Modern Century .
London: Thames Hudson .
Montier, J. (1996).
Portrait: First Sketch.
Henri Cartier-Bresson and the Artless Art (p. 12).
New York: Bulfinch Press.
Warren, J (2005), Encyclopedia of Twentieth-Century Photography .
Routledge പുറംകണ്ണികൾ Henri Cartier-Bresson എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലുണ്ട്.
Fondation Henri Cartier-Bresson Archived 2006-07-14 at the Wayback Machine .
His portfolio at Magnum Photos Magnum Photos Special Report: Henri Cartier-Bresson (1908–2004) – Archived content by The Guardian Henri Cartier-Bresson's biographic sketch at Find A Grave Tête à Tête: Portraits by Henri Cartier-Bresson at the National Portrait Gallery, Washington DC Tête à Tête: Special Feature by Washington Post of the Exhibition by Henri Cartier-Bresson Archived 2015-02-10 at the Wayback Machine .
Henri Cartier-Bresson at the Metropolitan Museum of Art, New York City Cartier-Bresson's Impact on Photojournalism Archived 2005-11-07 at the Wayback Machine .
Henri Cartier-Bresson / When Photography Becomes Art List of links concerning HCB on ArtCyclopedia Video interview with Charlie Rose, July 6, 2000 Archived 2012-09-15 at the Wayback Machine .
Cartier-Bresson's portfolio at Photography-now " John Berger pays tribute to his good friend ", The Observer, 8 August 2004.
ഓൺ ദ വല്ലബൈ ട്രാക്ക് ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/On_the_Wallaby_Track
ഓസ്ട്രേലിയൻ കലാകാരൻ ഫ്രെഡറിക് മക്കബ്ബിൻ 1896-ൽ ചിത്രീകരിച്ച ഒരു എണ്ണഛായാചിത്രമാണ് ഓൺ ദ വല്ലബൈ ട്രാക്ക് .
ചിത്രത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരു കുടുംബത്തെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു.
യുവതിയുടെ മടിയിൽ ഒരു കുട്ടിയും ബില്ലികാനിൽ ചായ തിളപ്പിക്കുന്ന ഒരു മനുഷ്യനെയും ചിത്രത്തിൽ കാണാം.
പരമ്പരാഗതമായ ആസ്ട്രേലിയൻ പദത്തിൽ നിന്നാണ് പെയിന്റിംഗിന്റെ പേര് വന്നത്.
ഓൺ ദ വല്ലബൈ ട്രാക്ക് എന്നാൽ ഗ്രാമീണ തൊഴിലാളികൾ അല്ലെങ്കിൽ "സ്വദേശികൾ" ഒരു സ്ഥലത്തുനിന്ന് മറ്റൊരു ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
ആസ്ട്രേലിയൻ പെയിന്റിംഗുകളിൽ ഏറെ പ്രശംസനീയമായ "ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്നവയിൽ ഒന്നായി" ഈ ചിത്രത്തെ കാണുന്നു.
ഇതും കാണുക On the wallaby track (1896) at the Art Gallery of New South Wales അവലംബം
കേരളത്തിലെ വിദ്യാഭ്യാസവകുപ്പ് മന്ത്രിമാരുടെ പട്ടിക
1957 മുതലുള്ള, കേരളവിദ്യാഭ്യാസവകുപ്പ് മന്ത്രിമാരുടെ പട്ടിക: പേര് ഔദ്യോഗിക കാലം ജോസഫ് മുണ്ടശ്ശേരി 5 ഏപ്രിൽ 1957  -  31 ജൂലൈ 1959 പി.പി. ഉമ്മർ‍‍ കോയ 22 ഫെബ്രുവരി 1960 - 26 സപ്തംബർ 1962 ആർ. ശങ്കർ 26 സപ്തംബർ 1962 - 10 സപ്തംബർ 1964 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 06 മാർച്ച് 1967 - 01 നവംബർ 1969 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 01 നവംബർ 1969 - 01 ആഗസ്ത് 1970 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 04 ഒക്ടോബർ 1970 - 01 മാർച്ച് 1973 ചാക്കീരി അഹമ്മദ് കുട്ടി 01 മാർച്ച്  1973 – 25 മാർച്ച്  1977 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 25 മാർച്ച്  1977 - 25  ഏപ്രിൽ 1977 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 27 ഏപ്രിൽ 1977 - 20 ഡിസംബർ 1977 യു.എ. ബീരാൻ 27 ജനുവരി 1978 - 3 നവംബർ 1978 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 29 ഒക്ടോബർ 1978 - 07 ഒക്ടോബർ 1979 സി.എച്ച്. മുഹമ്മദ്കോയ 12 ഒക്ടോബർ 1979 - 01 ഡിസംബർ  1979 ബേബി ജോൺ 25 ജനുവരി 1980 - 20 ഒക്ടോബർ 1981 പി.ജെ. ജോസഫ് 28 ഡിസംബർ  1981 - 17 മാർച്ച്  1982 ടി.എം. ജേക്കബ് 24 മെയ് 1982 - 25 മാർച്ച് 1987 കെ. ചന്ദ്രശേഖരൻ 26 മാർച്ച്  1987 - 17 ജൂൺ 1991 ഇ.
ടി. മുഹമ്മദ് ബഷീർ 24 ജൂൺ 1991 to 16 മാർച്ച് 1995 ഇ.
ടി. മുഹമ്മദ് ബഷീർ 22 മാർച്ച്  1995 - 09 മെയ് 1996 പി.ജെ. ജോസഫ് 20 മെയ് 1996 - 13 മെയ്  2001 നാലകത്ത് സൂപ്പി 17 മെയ്  2001 - 29 ആഗസ്ത് 2004 ഇ.
ടി. മുഹമ്മദ് ബഷീർ 31 ആഗസ്ത്  2004 - 12 മെയ്  2006 എം.എ. ബേബി 18 മെയ്  2006 - 14 മെയ്  2011 പി.കെ. അബ്ദുറബ്ബ് 18 മെയ്  2011 - 20 മെയ് 2016 കെ.ടി. ജലീൽ (ഉന്നതവിദ്യാഭ്യാസം)
സി. രവീന്ദ്രനാഥ് ( പൊതുവിദ്യാഭ്യാസം) 14 ആഗസ്റ്റ്  2018 -  13 ഏപ്രിൽ  2021
25 മേയ്  2016 – 3 മേയ്  2021 ആർ. ബിന്ദു (ഉന്നതവിദ്യാഭ്യാസം)
വി. ശിവൻകുട്ടി (പൊതുവിദ്യാഭ്യാസം) 20 May 2021 – തുടരുന്നു അവലംബം ↑ https://www.thecurrentindia.com/govt/education-ministers-of-kerala/
കേരളത്തിലെ ലോകസഭാമണ്ഡലങ്ങൾ ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/List_of_Loksabha_Constituency_in_Kerala
ഇന്ത്യൻ പാർലമെൻ്റിൻ്റെ അധോസഭയായ ലോക്സഭയിലേക്ക് കേരളത്തിൽ നിന്നും നിലവിൽ 20 സീറ്റുകൾ ആണുള്ളത്.
ഇന്ത്യൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കമ്മീഷൻ ആണ് ലോക്സഭാ മണ്ഡലങ്ങളിലേക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നത്.
2024 ലെ മണ്ഡലം പുനഃക്രമീകരണത്തിന് ശേഷമുള്ള മണ്ഡലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നമ്പർ മണ്ഡലം രൂപീകൃതമായ വർഷം ഇപ്പോഴത്തെ പ്രതിനിഥി 1 കാസർഗോഡ് ലോകസഭാമണ്ഡലം രാജ്മോഹൻ 2 കണ്ണൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം കെ. സുധാകരൻ 3 വടകര ലോകസഭാമണ്ഡലം ഷാഫി പറമ്പിൽ 4 വയനാട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 രാഹുൽ ഗാന്ധി 5 കോഴിക്കോട് ലോകസഭാമണ്ഡലം എം.കെ. രാഘവൻ 6 മലപ്പുറം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 ഇ.
ടി. മുഹമ്മദ് ബഷീർ 7 പൊന്നാനി ലോകസഭാമണ്ഡലം അബ്ദുസമദ് സമദാനി 8 പാലക്കാട് ലോകസഭാമണ്ഡലം വി.കെ. ശ്രീകണ്ഠൻ 9 ആലത്തൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 കെ രാധാകൃഷ്ണൻ 10 തൃശ്ശൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം സുരേഷ് ഗോപി 11 ചാലക്കുടി ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 ബെന്നി ബെഹനാൻ 12 എറണാകുളം ലോകസഭാമണ്ഡലം ഹൈബി ഈഡൻ 13 ഇടുക്കി ലോകസഭാമണ്ഡലം ഡീൻ കുര്യാക്കോസ് 14 കോട്ടയം ലോകസഭാമണ്ഡലം ഫ്രാൻസിസ് ജോർജ് 15 ആലപ്പുഴ ലോകസഭാമണ്ഡലം കെ.സി. വേണുഗോപാൽ 16 മാവേലിക്കര ലോകസഭാമണ്ഡലം കൊടിക്കുന്നിൽ സുരേഷ് 17 പത്തനംതിട്ട ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 ആന്റോ ആന്റണി 18 കൊല്ലം ലോകസഭാമണ്ഡലം എൻ.കെ. പ്രേമചന്ദ്രൻ 19 ആറ്റിങ്ങൽ ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 അടൂർ പ്രകാശ് 20 തിരുവനന്തപുരം ലോകസഭാമണ്ഡലം ശശി തരൂർ 1977 ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ മുതൽ നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന മണ്ഡലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നമ്പർ മണ്ഡലം ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അവസാന തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 1 കാസർഗോഡ് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 2 കണ്ണൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 1977 2024 3 വടകര ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 4 കോഴിക്കോട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 5 മഞ്ചേരി ലോകസഭാമണ്ഡലം 2004 6 പൊന്നാനി ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 7 പാലക്കാട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 8 ഒറ്റപ്പാലം ലോകസഭാമണ്ഡലം 1977 2004 9 തൃശ്ശൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 10 മുകുന്ദപുരം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2004 11 എറണാകുളം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 12 മൂവാറ്റുപുഴ ലോകസഭാമണ്ഡലം 2004 13 ഇടുക്കി ലോകസഭാമണ്ഡലം 1977 2024 14 കോട്ടയം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 15 ആലപ്പുഴ ലോകസഭാമണ്ഡലം 1977 2024 16 മാവേലിക്കര ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 17 അടൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 2004 18 കൊല്ലം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 19 ചിഴയിൻകീഴ് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2004 20 തിരുവനന്തപുരം ലോകസഭാമണ്ഡലം 2024 1971 ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ വരെ നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന മണ്ഡലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നമ്പർ മണ്ഡലം ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അവസാന തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 1 കാസർഗോഡ് ലോകസഭാമണ്ഡലം 2 തലശ്ശേരി ലോകസഭാമണ്ഡലം 1971 3 വടകര ലോകസഭാമണ്ഡലം 4 കോഴിക്കോട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 5 മഞ്ചേരി ലോകസഭാമണ്ഡലം 6 പൊന്നാനി ലോകസഭാമണ്ഡലം 7 പാലക്കാട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 8 തൃശ്ശൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 9 മുകുന്ദപുരം ലോകസഭാമണ്ഡലം 10 എറണാകുളം ലോകസഭാമണ്ഡലം 11 മൂവാറ്റുപുഴ ലോകസഭാമണ്ഡലം 12 പീരുമേട് ലോകസഭാമണ്ഡലം 1971 13 കോട്ടയം ലോകസഭാമണ്ഡലം 14 അമ്പലപ്പുഴ ലോകസഭാമണ്ഡലം 1971 15 മാവേലിക്കര ലോകസഭാമണ്ഡലം 16 അടൂർ ലോകസഭാമണ്ഡലം 17 കൊല്ലം ലോകസഭാമണ്ഡലം 18 ചിഴയിൻകീഴ് ലോകസഭാമണ്ഡലം 19 തിരുവനന്തപുരം ലോകസഭാമണ്ഡലം
കേരളത്തിലെ ലത്തീൻ കത്തോലിക്കർ
കേരളത്തിലെ ക്രൈസ്തവർക്ക് ഇടയിലെ ഒരു മത സാമുദായിക വിഭാഗമാണ് മലബാറിലെ ലത്തീൻ കത്തോലിക്കർ അഥവാ കേരളത്തിലെ റോമൻ കത്തോലിക്കർ .
കേരളത്തിലെ ലത്തീൻ ക്രിസ്ത്യാനികൾ എന്നും ഇവർ അറിയപ്പെടുന്നു.
മലബാർ ലത്തീൻ ക്രിസ്ത്യാനികൾ ഒരു ബഹുവംശീയ സമുദായമാണ്.
റോമൻ കത്തോലിക്കാ സഭയുടെ കേരളത്തിലെ മെത്രാസന പ്രവിശ്യകളായ വരാപ്പുഴ തിരുവനന്തപുരം എന്നിവയിൽപ്പെട്ടവരാണ് ഇവരിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും.
റോമൻ ആചാരക്രമത്തിലെ ആരാധനാക്രമവും അനുഷ്ഠാന രീതികളുമാണ് ഇവർ പിന്തുടരുന്നത്.
മുഖ്യമായും ഇവർ മലയാളികൾ ആണെങ്കിലും കൊച്ചിൻ പോർച്ചുഗീസ് ക്രെയോൾ സംസാരിക്കുന്ന ചെറുവിഭാഗങ്ങളും ഇവരുടെ ഇടയിൽ ഉണ്ട്.
പതിനാലാം നൂറ്റാണ്ടിലും പിന്നീട് പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ട് മുതലുള്ള കാലത്തും മലബാർ തീരത്ത് യൂറോപ്യന്മാരായ ഡൊമിനിക്കൻ, ഫ്രാൻസിസ്കൻ, ജെസ്യൂട്ട്, കർമ്മലീത്താ മുതലായ ക്രമങ്ങളിലെ മിഷനറിമാർ നടത്തിയ മതപ്രചരണത്തിന്റെ ഫലമായി രൂപപ്പെട്ടതാണ് ഈ സമൂഹം.
↑ ↑ Britannica CD 97, S.V "Gama, Vasco da " ↑ Vasco da Gama collection on University of Michigan Archived 16 October 2007 at the Wayback Machine .
കേരളത്തിലെ വാദ്യങ്ങൾ
കഥകളിയുടെ വാദ്യങ്ങൾ
ഭാരതീയ സംഗീത സാഗരത്തിൽ വാദ്യങ്ങൾക്ക് യാതൊരു ക്ഷാമവുമില്ല.
തന്ത്രി വാദ്യങ്ങൾ, കാറ്റുവാദ്യങ്ങൾ(സുഷിരവാദ്യങ്ങൾ), തോലുവാദ്യങ്ങൾ ഇങ്ങനെയാണ് ഇവിടെ വകതിരിക്കാറ്.
ഇവയിൽ നിരവധിവാദ്യങ്ങൾ ഇന്ന് ഉപയോഗിച്ച് വരുന്നുണ്ട്.
എന്നാൽ അനവധി എണ്ണം താളിയോല ഗ്രന്ഥങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും കിടക്കുകയാണ്.
എല്ലാ ഭാരതീയകലകളും-പാട്ടും കൊട്ടും നാടകവും ചിത്രകലയും കൊത്തുപണിയും ഭാരതത്തിൽ അമ്പലത്തിനോട് ഇണങ്ങിച്ചേർന്നാണ് കിടക്കുന്നത് “കലകളുടെ അടിസ്ഥാനം ഈശ്വരാർപ്പണം”- ഇതാണിതിന്റെ ന്യായം.
കേരളത്തിലേയും സ്ഥിതി അതുതന്നെ.
കേരളത്തിലെ ക്ഷേത്രങ്ങളിലും സംഗീതം മറ്റുകലകളെപ്പോലെയോ അതിൽകൂടുതലോ ഒരു പങ്കുവഹിക്കുന്നുണ്ട്.
ക്ഷേത്രസംഗീതത്തിനായി പ്രത്യേകമായ രണ്ടു സമുദായങ്ങളെത്തന്നെ കേരളത്തിൽ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്-മാരാന്മാരും പൊതുവാൾമാരും.
തന്ത്രിവാദ്യം പ്രയേണ കുറവും തോലുവാദ്യങ്ങളും കാറ്റുവാദ്യങ്ങളും അധികമായും ഇവിടെ ഉപയോഗിച്ചു കാണുന്നു.
താളവാദ്യങ്ങൾക്ക് കേരളത്തിൽ പ്രത്യേക സ്ഥാനം കാണുന്നുണ്ട്.
അവയിൽ കേരളത്തിലെ പഴയ കലാകാരന്മാർ അടുത്ത ഒരു നൂറുകൊല്ലത്തിനിടയിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി പല പരിഷ്കാരങ്ങളും വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ദേവകാര്യങ്ങൾക്ക്, നാടകം, നൃത്തനാടകങ്ങൾ മുതലായവക്ക് എന്തിനും കേരളത്തിൽ ഒരു കൊട്ട് നിർബന്ധമാണ്.
താളത്തിന്റെയും നാ‍ദത്തിന്റെയും നാടാണ് കേരളം.
“പതിനെട്ടു വാദ്യങ്ങളും ചെണ്ടക്കുതാഴെ” എന്നൊരു പഴമൊഴി പ്രചാരത്തിലുണ്ടല്ലോ.
ഇവിടെ ഉദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത് മുൻപറഞ്ഞ വാദ്യോപകരണങ്ങളെയാണ്.
കേരളത്തിൽ പ്രചാരത്തിലിരുന്ന പതിനെട്ടു വാദ്യോപകരണങ്ങളെ ഇന്നും അവ ഏറെക്കുറെ, പ്രദേശികഭേദത്തോടെയാണെങ്കിലും കണ്ടെത്താവുന്നതാണ്.
കേരളത്തിലെ വാദ്യങ്ങൾ താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.
‍ ശംഖ് ചേങ്ങല ഇടയ്ക്ക വീക്കൻ ചെണ്ട മരം തിമില ചെണ്ട ശുദ്ധമദ്ദളം തൊപ്പിമദ്ദളം കുഴൽ കൊമ്പ് മിഴാവ് ഇലത്താളം കുഴിതാളം ഇടുമുടി നന്തുണി പടഹം ഗിഞ്ചറ തകിൽ വീരമദ്ദളം ഉടുക്ക് തുടി തപ്പ് ഈഴുപറ ഘമ്മാനം പുള്ളുവൻ കുടം തടലി പെരുമ്പറ ചന്ദ്രവളയം തമുക്ക് കര നഗരാവ് യാഴ് വീരാണം വില്ല് ഇടുപിടി
ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സമർപ്പിക്കുന്നത് നാഫിഹ പൂവൻച്ചിന
കേരളത്തിലെ വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഈ ലേഖനം ഏതെങ്കിലും സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള വേണ്ടത്ര തെളിവുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.
കേരളത്തിൽ  ആദ്യമായി വിമാന സർവ്വീസ് തുടങ്ങിയത് 1935 ഒക്ടോബറിൽ ആണ്.
മുംബൈക്കും തിരുവനന്തപുരത്തിനും ഇടയ്ക്ക് ടാറ്റ സൺസ് കമ്പനി തുടങ്ങിയ എയർ മെയിൽ സർവ്വീസ് ആയിരുന്നു കേരളത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ വിമാന സർവ്വീസ്.
എന്നാൽ  തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് ആദ്യ യാത്രാ വിമാന സർവ്വീസ് തുടങ്ങിയത് 1946 -ൽ  ആണ്.
ദിവാൻ സർ സി. പി രാമസ്വാമി അയ്യരുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം ടാറ്റ എയർ ലൈൻസ് വിമാനം മദ്രാസിൽ നിന്നും ബാംഗ്ലൂർ,  കോയമ്പത്തൂർ, കൊച്ചി വഴിയാണ് തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് സർവ്വീസ് നടത്തിയത്.
ഏതാണ്ട് ഇതേ കാലയളവിൽത്തന്നെയാണ് കൊച്ചിയിലെ വെല്ലിങ്ടൺ ദ്വീപിൽ നിന്നും വിമാന സർവ്വീസുകൾ ആരംഭിച്ചത്.
കേരളത്തിൽ നിലവിൽ 4 വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഉണ്ട്.
തിരുവനന്തപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം
1930 -കളിൽ കേരള ഫ്ലയിങ് ക്ലബ്ബിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ വിമാനത്താവളം നിലവിൽ വന്നത്.
1977 -78 കാലങ്ങളിൽ നടന്ന വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായാണ് തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്നും കൊളംബോ, മാലി,  ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന സർവ്വീസുകൾ ആരംഭിക്കാനായത് .
1991 ജനുവരി 1- ന് തിരുവനന്തപുരം വിമാനത്താവളത്തെ അന്തർദ്ദേശീയ വിമാനത്താവളമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരത്തിനു പുറത്ത്,  ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ട അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് തിരുവനന്തപുരം .
കരിപ്പൂർ
കോഴിക്കോട് അന്തർദ്ദേശീയ വിമാനത്താവളം മലപ്പുറം ജില്ലയിലെ കരിപ്പൂരിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.
1988 ഏപ്രിലിൽ തുറന്ന ഈ വിമാനത്താവളം തുടക്കത്തിൽ ആഭ്യന്തര വിമാന സർവീസുകൾ  മാത്രമാണ് നടത്തിയിരുന്നത്.
പിന്നീട് 1992 മുതൽ ഷാർജയിലേക്ക് നേരിട്ട് വിമാന സർവ്വീസ് തുടങ്ങി.
അന്തർദ്ദേശീയ വിമാനത്താവളം എന്ന പദവി 2006 ഫെബ്രുവരിയിൽ ലഭിച്ചു കണ്ണൂർ വിമാനത്താവളം
കണ്ണൂരിൽ മട്ടന്നൂരിലെ മൂർഖൻപറമ്പ് എന്ന  സ്ഥലത്താണ് ഈ വിമാനത്താവളം നിർമ്മിച്ചത്.
കിൻഫ്രയ്ക്കായിരുന്നു ഈ ഗ്രീൻഫീൽഡ് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണച്ചുമതല .
ഇതിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശവും നടത്തിപ്പവകാശവും കണ്ണൂർ ഇന്റർനാഷനൽ എയർപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് എന്ന കമ്പനിയിൽ നിക്ഷിപ്തമാണ്.
ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് എയർപോർട്ട് എന്നാൽ,  നിലവിലുള്ള ഒരു വിമാനത്താവളത്തിന് വർധിച്ചു വരുന്ന ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനാകാതെ വരുമ്പോൾ അതിനു  പകരമായി മറ്റൊരു വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കുന്നതാണ്.
ഇതിന്റെ അനുമതി കേന്ദ്ര സർക്കാരാണ് നൽകുന്നത്.
സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെയാണ് "കിയാൽ" 
നിർമ്മിച്ചത് .
2018 ഡിസംബർ 9 ന് ഈ വിമാനത്താവളം തുറന്നു കൊടുത്തു .
പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ആദ്യത്തെ ഗ്രീൻഫീൽഡ് എയർ പോർട്ട്‌ ആണ് ഹൈദരാബാദിലെ രാജീവ് ഗാന്ധി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം .
ഈ ഗണത്തിൽപ്പെടുന്ന മറ്റൊരു വിമാനത്താവളം ബെംഗലൂരു അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം ആണ്.
കേരളത്തിലെ വിളക്കുമാടങ്ങൾ ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം https://ml.wikipedia.org/wiki/Lighthouses_of_Kerala വൈപ്പിൻ വിളക്കുമാടം
നീണ്ട തീരപ്രദേശമുള്ള കേരളത്തിൽ കപ്പലോട്ടത്തിനു സഹായമാകും വിധം ധാരാളം വിളക്കുമാടങ്ങൾ (ലൈറ്റ് ഹൗസുകൾ) നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
യൂറോപ്യന്മാരുടെ വരവിനു മുൻപു തന്നെ ഇവയുടെ വെളിച്ചം രാത്രിസമയങ്ങളിൽ കടൽയാത്രയ്ക്ക് സഹായകരമാം വിധം ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ സ്വാതന്ത്ര്യലബ്ദിക്ക് ശേഷവും കേരളത്തിൽ വിളക്കുമാടങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
മത്സ്യബന്ധനത്തൊഴിലാളികളും മറ്റും ഇവ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്.
ജലഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞതോടെ പലയിടത്തും ഇവ നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയോ അവഗണിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്തു.
എന്നാൽ ചിലയിടങ്ങളിൽ പില്ക്കാലത്ത് ഇവ മികച്ച ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രങ്ങളായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു.
ചില വിളക്കുമാടങ്ങളുടെ പ്രകാശസ്രോതസ്സ് സ്ഥിരമായി കത്തിനിൽക്കുന്നതായിരിക്കും.
സാധാരണഗതിയിൽ കറങ്ങുന്ന പ്രകാശസ്രോതസ്സാണുണ്ടാവുക.
വിവിധ വിളക്കുമാടങ്ങളിലെ പ്രകാശസ്രോതസ്സ് കറങ്ങുന്ന വേഗത വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
ഇത് അടിസ്ഥാനമാക്കി കടൽ യാത്രികർക്ക് ഏത് വിളക്കുമാടമാണ് തങ്ങൾ കാണുന്നതെന്നും അതുവഴി കപ്പലിന്റെ അപ്പോഴുള്ള കൃത്യമായ സ്ഥാനം എവിടെയെന്നും മനസ്സിലാക്കാൻ സാധിക്കും.
ആധുനിക വിളക്കുമാടങ്ങളിൽ റേഡിയോ ബീക്കണുകളും സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്.
പാറക്കെട്ടുകളോ പവിഴപ്പുറ്റുകളോ പോലുള്ള അപകടങ്ങളെപ്പറ്റി സൂചനകൊടുക്കാനും ഇവ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
കാസർകോട് വിളക്കുമാടം കാസർഗോഡ് ലൈറ്റ് ഹൗസ്
1984 സെപ്റ്റംബർ 15-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
30 മീറ്ററാണ് ഉയരം.
ഹാലജൻ ദീപമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
കറുപ്പും വെളുപ്പും വർണ്ണങ്ങളാണ് വിളക്കുമാടത്തിൽ പൂശിയിരിക്കുന്നത്.
കാസർകോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഇങ്ങോട്ടുള്ള ദൂരം 3 കിലോമീറ്ററാണ്.
ഭൂസ്ഥാനം: 12°30′20.54″N 74°58′23.21″E ﻿ / ﻿ 12.5057056°N 74.9731139°E ﻿ / 12.5057056; 74.9731139
നിലവിലുള്ള വിളക്കുമാടം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനു മുൻപ് ഇവിടെ കടൽയാത്രക്കാരെ സഹായിക്കാൻ മാർഗ്ഗങ്ങളുണ്ടായിരുന്നില്ല .
ഏഴിമല വിളക്കുമാടം മൗണ്ട് ഡില്ലി ലൈറ്റ്ഹൗസ് (ഏഴിമല)
1979 ജൂൺ 23-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
ഇത് മൗണ്ട് ഡില്ലി ലൈറ്റ്ഹൗസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
18 മീറ്ററാണ് ഉയരം.
ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള നിർമിതിയാണിതിന്.
ചുവപ്പും വെളുപ്പും നിറങ്ങളാണ് പൂശിയിരിക്കുന്നത്.
മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപമാണ് വിളക്കുമാടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഇവിടേയ്ക്ക് പയ്യന്നൂർ റെയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 15 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ട്.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°56′32.04″N 75°18′8.01″E ﻿ / ﻿ 11.9422333°N 75.3022250°E ﻿ / 11.9422333; 75.3022250
അഴീക്കൽ വിളക്കുമാടം പ്രമാണം:അഴീക്കൽ വിളക്കുമാടം.jpeg
കണ്ണൂർ അഴീക്കൽ തുറമുഖത്തിന് സമീപത്തായി 24 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പ്രകാശം പരത്തികൊണ്ട് നിൽക്കുന്ന ലൈറ്റ് ഹൗസ് ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ കാലത്ത് നിർമിച്ചതാണ്.
കടൽമാർഗ്ഗം വരുന്ന സഞ്ചാരികൾക്ക് വഴികാട്ടിയാവുന്നതിനാണ് ലൈറ്റ് ഹൗസ് സ്ഥാപിച്ചത്.
8 സെക്കണ്ടിൽ രണ്ടു ഫ്ലാഷ് എന്ന വിധത്തിൽ ആണ് ഇവിടുത്തെ ലൈറ്റ് ക്രമീകരിചിരികുന്നത്.
ഇന്നും രാത്രികാലങ്ങളിൽ അഴീക്കോടിനെ വർണ പ്രഭയിലാക്കി ലൈറ്റ് ഹൗസ് തലയുയർത്തി നിൽക്കുന്നു.
മനോഹരമായ കാഴ്ചയാണ് ലൈറ്റ് ഹൗസിന് മുകളിൽ നിന്ന് സഞ്ചാരികൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത്.
ലൈറ്റ് ഹൗസിനകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള അനുവാദം അഴീക്കൽ പോർട്ട് ഓഫീസിൽ നിന്നും ലഭിക്കും.
കണ്ണൂർ വിളക്കുമാടം കണ്ണൂർ വിളക്കുമാടം കണ്ണൂർ കടൽത്തീരം.
ദൂരെയായി കണ്ണൂർ ആഞ്ചലോസ് കോട്ടയും വിളക്കുമാടവും കാണാം.
കണ്ണൂർ റെയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 3 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
23 മീറ്ററാണ്  ഇപ്പോഴുള്ള വിളക്കുമാടത്തിന്റെ ഉയരം.
കോൺക്രീറ്റുപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സാധാരണ ഇൻകാന്റസന്റ് ദീപമാണ് ആദ്യമുപയോഗിച്ചിരുന്നതെങ്കിലും 1998 സെപ്റ്റംബർ 21-ന് ഇത് മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപമാക്കി മാറ്റി.
ഇതോടൊപ്പം ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് എന്ന സംവിധാനവും നടപ്പിൽ വരുത്തപ്പെട്ടു.
ചരിത്രം കണ്ണൂരിലെ ആഞ്ചലോ കോട്ടയ്ക്കുള്ളിൽ ആദ്യകാലത്ത് എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്ന വിളക്കുമാടത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ
പോർച്ചുഗീസുകാരുടെ സെന്റ് ആഞ്ചലോ കോട്ടയായിരുന്നു ആദ്യകാലത്ത് ദിശ കണ്ടുപിടിക്കാൻ സഹായിച്ചിരുന്നത്.
1843-ൽ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാന്റേൺ വിളക്ക് നിലവിൽ വന്നു.
1903-ൽ കോട്ടമതിലിൽ ഒരു തട്ട് നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയും ലെൻസും എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചു കത്തുന്ന വിളക്കും ഉപയോഗിച്ച് ദീപം പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനം നിലവിൽ വരുകയും ചെയ്തു.
സെപ്റ്റംബർ മുതൽ മേയ് മാസങ്ങൾ വരെയേ പ്രകാശം ലഭ്യമാകുമായിരുന്നുള്ളൂ.
1924-ൽ ഈ സംവിധാനം കുറച്ചു മെച്ചപ്പെടുത്തപ്പെട്ടു.
1939-ൽ 16 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഉരുക്കുപയോഗിച്ചുള്ള സംവിധാനത്തിലേയ്ക്ക് വിളക്ക് മാറ്റപ്പെട്ടു.
ഈ സംവിധാനങ്ങളെല്ലാം 1948-ൽ ഗാസുപയോഗിച്ചു പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രകാശസ്രോതസ്സുപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയതോടെ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.
1975-76-ൽ പുതിയ ലൈറ്റ് ഹൗസ് സ്തംഭം നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതുവരെ ഈ സംവിധാനമായിരുന്നു ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടിരുന്നത്.
1976 ജൂലൈ 25-ന് പുതിയ വിളക്കുമാടം ഉപയോഗത്തിൽ വന്നു.
2003 മേയ് 31-ന് പ്രകാശസ്രോതസ്സിൽ മാറ്റം വരുത്തപ്പെടുകയുണ്ടായി.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°51′37″N 75°21′21″E ﻿ / ﻿ 11.860361°N 75.355919°E ﻿ / 11.860361; 75.355919 തലശ്ശേരി വിളക്കുമാടം തലശ്ശേരി കോട്ടയിലെ വിളക്കുമാടം
തലശ്ശേരിയിൽ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായ ഒരു വിളക്കുമാടമുണ്ട്.
1835-ലാണ് വിളക്കുമാടം പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചതത്രേ (തുടങ്ങിയ തീയതി എന്നാണെന്ന് വ്യക്തമായ ധാരണയില്ല).
2009-ൽ ഇത് പ്രവർത്തനരഹിതമായിരുന്നു.
വെള്ളച്ചായമാണ് പൂശിയിരിക്കുന്നത്.
സിലിണ്ടറിന്റെ ആകൃതിയാണ് സ്തംഭത്തിനുള്ളത്.
10 മീറ്ററാണ് ഉയരം.
1708-ൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഈസ്റ്റ് ഇന്ത്യാ കമ്പനി പണിത കോട്ടയ്ക്കുള്ളിലാണ് വിളക്കുമാടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°44′53″N 75°29′08″E ﻿ / ﻿ 11.748153°N 75.485681°E ﻿ / 11.748153; 75.485681 മാഹി വിളക്കുമാടം മാഹി വിളക്കുമാടം
മാഹിയുടെ തീരത്തിനിരുവശവും കേരളത്തിന്റെ തീരമായതിനാൽ മാഹിയെയും കേരളത്തിന്റെ വിളക്കുമാടങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഈ താളിൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിട്ടുണ്ട്.
1893-ലാണ് ഈ നിലയം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടതെങ്കിലും തീയതി വ്യക്തമല്ല.
സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്തംഭമാണ് ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ളത്.
മയ്യഴിപ്പുഴ കടലിനോടു ചേരുന്ന അഴിമുഖത്തിന്റെ തെക്കുവശത്തുള്ള പുലിമുട്ടിന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് ഈ വിളക്കുമാടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഈ വിളക്കുമാടം ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°42′08″N 75°31′48″E ﻿ / ﻿ 11.702275°N 75.530118°E ﻿ / 11.702275; 75.530118 കടലൂർ പോയിന്റ് വിളക്കുമാടം കടലൂർ പോയിന്റ് ലൈറ്റ്‌ഹൗസ്.
തിക്കൊടി വിളക്കുമാടമെന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു .
കൊയിലാണ്ടി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് 9 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണിത്.
കടൽത്തീരത്തുനിന്ന് 10 കിലോമീറ്റർ അകലെയായി സമുദ്രോപരിതലത്തിനു താഴെയുള്ള പാറക്കല്ലുകളെപ്പറ്റി നാവികരെ താക്കീതുചെയ്യാനായിരുന്നുവത്രേ ഈ ദീപസ്തംഭം നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടത്.
1909-ൽ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെട്ടു.
അതിനുശേഷം 1996 ആഗസ്റ്റ് 8-ന് മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ലാമ്പ് ഉപയോഗത്തിൽ വരുന്നതുവരെ ഇൻകാൻഡസെന്റ് ദീപങ്ങളായിരുന്നു ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടിരുന്നത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°28′09″N 75°38′14″E ﻿ / ﻿ 11.469042°N 75.637283°E ﻿ / 11.469042; 75.637283 കോഴിക്കോട് വിളക്കുമാടം കോഴിക്കോട് വിളക്കുമാടം 1914-ൽ.
കോഴിക്കോട് വിളക്കുമാടം.
2012-ൽ.
ഇപ്പോൾ ഇതിനു പടിഞ്ഞാറുവശത്തായി ഒരു പാർക്ക് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനത്തിലില്ലാത്ത ഒരു വിളക്കുമാടം കോഴിക്കോട്ടുണ്ട്.
1907-ലാണ് ഇത് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടത്.
ഇപ്പോഴുള്ള വിളക്കുമാടത്തിന് 15മീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്.
ഇവിടെ ആദ്യം വിളക്കുമാടം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടത് 1847-ലായിരുന്നു.
ആ വിളക്കുമാടത്തിന് 102.5 അടി (ഏകദേശം 33 മീറ്റർ) ഉയരമുണ്ടായിരുന്നു.
6 സെക്കന്റിൽ രണ്ടുപ്രാവശ്യം മിന്നുന്ന വെള്ള നിറത്തിലുള്ള പ്രകാശം തെളിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിൽ 14 നാഴിക അകലെ വരെ കാണാമായിരുന്നു എന്നു് ലോഗൻ മലബാർ മാനുവലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടു്.
വെള്ളനിറം പൂശിയ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള സ്തംഭമാണ് വിളക്കുമാടത്തിന്റേത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 11°15′30″N 75°46′07″E ﻿ / ﻿ 11.258333°N 75.768611°E ﻿ / 11.258333; 75.768611 ബേപ്പൂർ വിളക്കുമാടം ചാലിയത്തുള്ള ബേപ്പൂർ വിളക്കുമാടം.
പുളിമൂട്ടിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച്ച.
30.48 മീറ്റർ നീളമുള്ള ആറുവശങ്ങളുള്ള സ്തംഭമാണ് ഈ വിളക്കുമാടത്തിനുള്ളത്.
ചുവപ്പും വെളുപ്പും നിറങ്ങളിൽ ഇടവിട്ടുള്ള ബാൻഡുകളായാണ് നിറം കൊടുത്തിട്ടുള്ളത്.
1977 നവംബർ 21-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
ഫറൂഖ് റെയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 4 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയാണിത്
ഭൂസ്ഥാനം: 11°09′30″N 75°48′21″E ﻿ / ﻿ 11.158269°N 75.805849°E ﻿ / 11.158269; 75.805849 പൊന്നാനി വിളക്കുമാടം പൊന്നാനി വിളക്കുമാടം
30 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്തംഭമാണ് ഈ വിളക്കുമാടത്തിനുള്ളത്.
1983 ഏപ്രിൽ 17-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ലാമ്പാണ് പ്രകാശസ്രോതസ്സ്.
ഡയറക്റ്റ് ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
കുറ്റിപ്പുറം റെയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 20 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയാണിത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 10°46′40″N 75°55′02″E ﻿ / ﻿ 10.777902°N 75.917097°E ﻿ / 10.777902; 75.917097 ചേറ്റുവ വിളക്കുമാടം ചേറ്റുവ വിളക്കുമാടം
30 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്തംഭമാണ് വിളക്കുമാടത്തിനുള്ളത്.
1986 സെപ്റ്റംബർ 9-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
ഗുരുവായൂർ റെയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 8 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്താണീ വിളക്കുമാടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 10°33′14″N 76°01′02″E ﻿ / ﻿ 10.55396°N 76.017335°E ﻿ / 10.55396; 76.017335 അഴീക്കോട് വിളക്കുമാടം അഴീക്കോട് വിളക്കുമാടം
30 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്തംഭമാണ് ഈ വിളക്കുമാടത്തിനുള്ളത്.
കറുപ്പും വെളുപ്പും ഇടവിട്ടുള്ള ബാൻഡുകളായാണ് ചായം പൂശിയിരിക്കുന്നത്.
1982 ഏപ്രിൽ 30-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
ആദ്യം ഇൻകാന്റസെന്റ് ദീപങ്ങളായിരുന്നു സ്ഥാപിച്ചിരുന്നതെങ്കിലും 1997 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ 230V 400W മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഡയറക്റ്റ് ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപങ്ങൾക്കൊപ്പം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.
കൊടുങ്ങല്ലൂരിൽ നിന്ന് 8 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയാണീ വിളക്കുമാടം.
ഈ സ്ഥാനത്ത് നിലവിലുള്ള വിളക്കുമാടം നിർമ്മിക്കുന്നതിനു മുൻപായി ദിശ മനസ്സിലാക്കാനുള്ള ദീപങ്ങളൊന്നും നിലവിലുണ്ടായിരുന്നില്ല.
കൊച്ചിയിലെ വിളക്കുമാടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന റേഡിയോ ബീക്കൺ (നൗടൽ നിർമിതം) അഴീക്കോടിലേയ്ക്ക് മാറ്റുകയും 1982 ഏപ്രിൽ 30 മുതൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഉപകരണങ്ങൾ നൽകിയത് മെസേഴ്സ് ജെ. സ്റ്റോൺ (ഇന്ത്യ) എന്ന കമ്പനിയാണ്.
ഭൂസ്ഥാനം: 10°12′12″N 76°09′28″E ﻿ / ﻿ 10.203346°N 76.157657°E ﻿ / 10.203346; 76.157657 വൈപ്പിൻ (കൊച്ചിൻ) വിളക്കുമാടം
വൈപ്പിൻ ജെട്ടിയിൽ നിന്ന് 5 കിലോമീറ്റർ ദൂരെ പുതുവൈപ്പ് എന്ന സ്ഥലത്താണീ വിളക്കുമാടം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
46 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും രണ്ട് പാളികളുള്ളതുമായ സിമറ്റ് സിമറ്റ് സ്തംഭമാണീ വിളക്കുമാടത്തിനുള്ളത്.
1979 നവംബർ 15നാണ് ഇത് പ്രവർത്തനസജ്ജമായത്.
ദീപത്തിന് 28 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ദൂരത്തെത്താനാവുമത്രേ.
മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപവും ഡയറക്റ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമാണിതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഭൂസ്ഥാനം: 9°59′54″N 76°13′17″E ﻿ / ﻿ 9.998386°N 76.221437°E ﻿ / 9.998386; 76.221437 ഫോർട്ട് കൊച്ചിയിലെ പഴയ വിളക്കുമാടം ഫോർട്ട് കൊച്ചിയിൽ പണ്ടുണ്ടായിരുന്ന ലൈറ്റ് ഹൗസിന്റെ 1850-നും 1897-നും ഇടയിലെടുത്ത ചിത്രം ഇടതുവശത്ത്.
പഴയ വിളക്കുമാടത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് 2013-ൽ നിലവിലുള്ള നിർമ്മിതി വലതുവശത്ത്.
1839 മുതൽ തന്നെ ഫോർട്ട് കൊച്ചിയിൽ ഒരു വിളക്കുമാടം പ്രവർത്തനത്തിലുണ്ടായിരുന്നു.
എണ്ണകൊണ്ടു കത്തുന്ന ദീപമായിരുന്നു പ്രകാശസ്രോതസ്സ്.
1902-ൽ പുതിയ വിളക്കും പ്രകാശപ്രതിഫലന സംവിധാനവും നിലവിൽ വന്നു.
1914-ൽ വീണ്ടും പരിഷ്കരണങ്ങൾ നടത്തപ്പെട്ടു.
1920-ൽ 10 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള പുതിയ സ്തംഭം നിലവിൽ വന്നു.
രണ്ട് കറുപ്പ് വലയങ്ങളും ഒരു വെളുപ്പു നിറത്തിലുള്ള വലയവുമായിരുന്നു ഇതിൽ പൂശിയിരുന്ന നിറങ്ങൾ.
പഴയ സ്തംഭത്തിലെ പ്രകാശവിസരണ സംവിധാനം പുതിയ സ്തംഭത്തിലേയ്ക്ക് മാറ്റപ്പെട്ടു.
1936-ൽ പ്രദേശം ആകമാനം വികസിക്കുകയുണ്ടായി.
25 മീറ്റർ ഉയരത്തിലുള്ള സ്റ്റീൽ സ്തംഭം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.
ചാരനിറമായിരുന്നു ഇതിന്.
ഗാസുപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു പ്രകാശസ്രോതസ്സ് ഇതിൽ സ്ഥാപിച്ചു.
1966-ൽ സൺ വാൾവ് എന്ന സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നു.
കൂടുതൽ ഉയരമുള്ളതും ശക്തിയുള്ള ഒരു വൈദ്യുതവിളക്കും റേഡിയോ ബീക്കൺ സംവിധാനവുമുള്ള സ്തംഭം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ടാക്കപ്പെട്ടു.
പക്ഷേ ഫോർട്ട് കൊച്ചി മേഖലയിൽ ഇതിന് സ്ഥലം ലഭ്യമല്ലാതിരുന്നതിനാൽ പുതിയ വിളക്കുമാടം വൈപ്പിൻ ദ്വീപിലെ പുതുവൈപ്പിലേക്കും റേഡിയോ ബീക്കൺ അഴീക്കോടിലേയ്ക്കും മാറ്റാൻ തീരുമാനമെടുത്തു.
മനക്കോടം വിളക്കുമാടം അന്ധകാരനഴിയിലുള്ള മനക്കോടം വിളക്കുമാടം
ചേർത്തല റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 10 കിലോമീറ്റർ ദൂരെ അന്ധകാരനഴിയിലാണു് മനക്കോടം വിളക്കുമാടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
എൻ.എച്ച്. 47-ൽ പട്ടണക്കാട് നിന്ന് 3 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറാണിതിന്റെ സ്ഥാനം.
33.8 മീരർ ഉയരമുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്തംഭമാണ് ഈ ഇതിനുള്ളത്.
1979 ആഗസ്റ്റ് 1-നാണ് ഇത് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
ഈ വിളക്കുമാടം സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നതിനു മുൻപ് ഇവിടെ കടൽ യാത്രക്കാരെ സഹായിക്കത്തക്ക ദീപങ്ങൾ നിലവിലുണ്ടായിരുന്നില്ല.
1972-ൽ 30 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള സ്തംഭം കപ്പൽ യാത്രികരെ സഹായിക്കാനായി സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.
അടിത്തറയെ താങ്ങത്തക്ക ഉറപ്പ് മണ്ണിനില്ലാതിരുന്നതിനാൽ ഘടന നാലു തൂണുകളിൽ താങ്ങി നിർത്തിയിരിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ് ചട്ടക്കൂടിലേയ്ക്ക് മാറ്റി.
നാലു കാലുകൾ ഒരു സർവീസ് മുറിയെ താങ്ങി നിർത്തുന്നുമുണ്ട്.
ഈ വിളക്കുമാടത്തിന്റെ പണി വളരെത്താമസിച്ചാണ് പൂർത്തിയായത്.
1979-ൽ സ്തംഭം പൂർത്തിയായതിനു ശേഷം മെസേഴ്സ് ജെ. സ്റ്റോൺ (ഇന്ത്യ) നൽകിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഇതിൽ സ്ഥാപിച്ചു.
1998 സെപ്റ്റംബർ 21-ന് ഇൻകാൻഡസെന്റ് ദീപത്തിന് പകരം മെറ്റൽ ഹാലൈഡ് ദീപവും ഡയറക്റ്റ് ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും ഇവിടെ സജ്ജമാക്കപ്പെട്ടു.
ഭൂസ്ഥാനം: 9°44′54″N 76°17′11″E ﻿ / ﻿ 9.748254°N 76.286435°E ﻿ / 9.748254; 76.286435 ആലപ്പുഴ വിളക്കുമാടം ആലപ്പുഴ വിളക്കുമാടം.
ആലപ്പുഴ തീവണ്ടി സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 1 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയാണീ വിളക്കുമാടം.
കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ വിളക്കുമാടം ആലപ്പുഴയിലേതായിരുന്നുവത്രേ.
1862-ലാണ് ആദ്യത്തെ തീകൂട്ടി വെളിച്ചമുണ്ടാക്കിയിരുന്ന ദീപസ്തംഭം നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടത്.
ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ള സ്തംഭം 1960 ആഗസ്റ്റ് 4-നാണ് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.
28 മീറ്ററാണ് ഉയരം.
വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്തംഭത്തിന് ചുവപ്പും വെളുപ്പും വലയങ്ങളായാണ് ചായം പൂശിയിരിക്കുന്നത്.
തിരുവിതാംകൂറിലെ പ്രധാന തുറമുഖമായിരുന്നുവത്രേ ആലപ്പുഴ.
ആലപ്പുഴയിൽ തുറമുഖവും കായലും തുറമുഖവും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കനാൽ സംവിധാനവും നിർമിച്ചത് രാമ രാജ ബഹദൂറിന്റെ ഭരണകാലത്ത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രധാനമന്ത്രിയായിരുന്ന രാജാ കേശവദാസൻ ആയിരുന്നുവത്രേ.
തുറമുഖം 1772-ൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയും ഇതിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കപ്പലുകൾ ഇവിടെ വന്നുതുടങ്ങുകയും ചെയ്തു.
പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഇവിടെ സ്ഥിരമായ പ്രകാശസ്രോതസ്സ് ഇല്ലായിരുന്നു.
കടല്പാലത്തിന്റെ അറ്റത്തുള്ള ഒരു ദീപമായിരുന്നുവത്രേ ഈ സമയത്ത് നാവികർക്ക് ദിശമനസ്സിലാക്കാനുള്ള ഏകമാർഗ്ഗം.
1861-ൽ രാമവർമയുടെ കാലത്ത് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി.
1998 ഡിസംബർ 30 മുതൽ അടിയന്തരഘട്ടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഒരു സംവിധാനവും നിലവിൽ വന്നു.
ഭൂസ്ഥാനം: 9°29′38″N 76°19′15″E ﻿ / ﻿ 9.493868°N 76.320916°E ﻿ / 9.493868; 76.320916 വലിയഴീക്കൽ വിളക്കുമാടം വലിയഴീക്കൽ വിളക്കുമാടം.
2021 ഒക്‌റ്റോബർ 30-ന് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത വിളക്കുമാടമാണിത്.