Search query: PLANIFICATION DU RESEAU 5G

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abstract: De nos jours, l'architecture du reseau mobile est en pleine evolution pour assurer la montee en debit entre les Centraux (CO) (reseaux coeurs) et differents terminaux comme les mobiles, ordinateurs, tablettes afin de satisfaire les utilisateurs. Pour faire face a ces defis du futur, le reseau C RAN (Cloud ou Centralized RAN) est connu comme une solution de la 5G. Dans le contexte C RAN, toutes les BBUs (Base Band Units) sont centralisees dans le CO, seules les RRH (Remote Radio Head) restent situees a la tete de la station de base (BS) Un nouveau segment entre les BBUs et RRHs apparait nomme fronthaul Il est base sur des transmissions D ROF (digital radio overfiber) et transporte le signal radio numerique a un debit binaire eleve en utilisant le protocole CPRI (Common Public Radio Interface) En prenant en compte le CAPEX et l'OPEX, le projet ANR LAMPION a propose la technologie RSOA (Reflective Semiconductor Optical Amplifier) auto alimente afin de rendre la solution plus flexible et s'affranchir d'emetteurs/recepteurs colores dans le cadre de transmission WDM PON (Wavelength Division Multiplexing Passive Optical Network) Neanmoins, il est necessaire d'ajouter un FEC (forward error corrector) dans la transmission pour assurer la qualite de service. Donc l'objectif de cette these est de trouver le FEC le plus adequat a appliquer dans le contexte C RAN. Nos travaux se sont focalises sur l'utilisation de codes LDPC, choisis apres comparaisons des performances avec les autres types de codes. Nous avons precise les parametres (rendement du code, taille de la matrice, cycle, etc. necessaires pour les codes LDPC afin d'obtenir les meilleures performances. Les algorithmes LDPC a decisions dures ont ete choisis apres consideration du compromis entre complexites de circuit et performance. Parmi ces algorithmes a decision dures, le GDBF (gradient descent bit flipping) etait la meilleure solution. La prise en compte d'un CAN 2 Bit dans le canal nous a amene a proposer une variante le BWGDBF (Balanced weighted GDBF) Des optimisations ont egalement ete faites en regard de la convergence de l'algorithme et de la latence. Enfin, nous avons reussi a implementer notre propre algorithme sur le FPGA Spartan 6 xc6slx16. Plusieurs methodes ont ete proposees pour atteindre une latence de 5 ms souhaitee dans le contexte C RAN. Cette these a ete soutenue par le projet ANR LAMPION (Lambada based Access and Metropolitan Passive Optical networks)
author_names: Ao Li
title: Performances des codes correcteurs d'erreur LDPC appliques au lien Fronthaul optique haut debit pour l'architecture C RAN du reseau 5G conception et implantation sur FPGA
year: 2017

abstract: RESUME La livraison de marchandises est en enjeu important dans le developpement des economies actuelles (Transport Canada, 2019) La demande pour le transport de marchandises ne cesse d'augmenter et le transport routier reste le moyen de transport le plus flexible afin de satisfaire cette demande. Neanmoins, le transport routier est responsable de 20,3% des emissions de gaz a effet de serre (GES) (Statistiques Canada, 2017) et les entreprises doivent s'adapter pour maintenir leur competitivite tout en prenant en compte les externalites negatives liees a leurs operations. Ce memoire se concentre sur la planification du transport pour une societe dont une partie des operations consiste en la distribution de produits au Quebec. Le reseau de distribution de l'entreprise est compose de succursales et de clients prives. La planification proposee se base sur l'etude de scenarios operationnels bases sur differents parametres (seuil de commande des clients, quantites commandees et frequence de livraison notamment) L'ensemble de ce memoire est divise en plusieurs aspects. Le premier aspect couvert est la preparation de la base de donnees et des fichiers de traitement pour la creation des tournees. Deuxiemement, un plan d'experience complet sur 216 experiences est mis en place et les resultats obtenus sont presentes. Le plan d'experience prend en compte des parametres environnementaux (nombre de clients prives ou de succursales a livrer) et operationnels (seuil de demande, quantite a livrer ainsi que la frequence de livraison) Afin de pouvoir comparer les differents jeux de parametres, des mesures de performance sont mises en place (marge de profit liee a la livraison, quantite de GES et distance totale parcourue) Les resultats obtenus par l'analyse des resultats du plan d'experience demontrent que l'importance relative des parametres operationnels varie selon l'objectif poursuivi. Dans le cas ou le planificateur cherche a minimiser la distance parcourue par la flotte de camions, aucun des parametres operationnels etudie ne demontre d'importance significative. Cependant l'etude de la composition des instances pour lesquelles la distance est minimisee retourne un profil de client distinct (seuil de commande compris entre 1400 et 1800 notamment compose d'un equilibre en succursales et clients prives, avec des tournees de vehicules marquees par un faible kilometrage (inferieures a 200 km) mais une haute densite de livraison. Dans le cas ou l'objectif est de maximiser la marge de profit liee a la livraison, le parametre preponderant obtenu est la frequence de livraison. On retire aussi de cette analyse que les clients qui maximisent la marge de profit de l'entreprise sont majoritairement situes dans des centres urbains et qu'il est preferable que ceux ci presentent une frequence de livraison moyenne plutot que haute. En conclusion, plusieurs scenarios operationnels sont developpes afin d'aider a la prise de decisions. Le memoire se conclut sur les limitations rencontrees par les outils mis en place et la methodologie appliquee au long de cette etude. ABSTRACT Freight transportation has an important role to play in the growth of the economy (Transports Canada, 2019) Demand for freight transport continues to increase and freight transport by road remains the most flexible to satisfy this demand. Nevertheless, road transportation accounts for 20.3% of greenhouse gas (GHG) emissions (Statistics Canada, 2017) and companies must adapt to maintain their competitiveness while considering the negative externalities associated with their operations. This study focuses on transportation planning for a company whose operations include the distribution of products in the province of Quebec. The company's distribution network is composed of branches and private customers. The proposed planning is based on the study of operational scenarios based on different parameters (in particular: customer order threshold, order quantities and delivery frequency) The first aspect covered in the preparation of the database and processing files for the creation of tours. Then, a comprehensive design of experiment covering 216 experiments is implemented. The design of experiment takes into account parameters linked to the environment of the study (number of private and branch customers to deserve for example) and operational parameters (demand threshold, quantity to be delivered and delivery frequency) In order to be able to compare the different sets of parameters, some performance measures are considered, such as the total distance travelled, GHG emissions and the delivery profit margin. The results obtained by analysing the design of experiment show that the relative importance of the operational parameters varies according to the objective pursued. Where the planner seeks to minimize the distance travelled by the fleet, none of the operational parameters studied demonstrate a significant importance. However, the study of the composition of instances for which the distance is minimized yields a distinct customer profile. Branches and private clients are balanced inside the tour and those are marked a low mileage but a high delivery density. In the case for which the objective is to maximise the profit margin related to delivery, the overriding parameter obtained is the delivery frequency. This analysis also shows that customers who maximise the company's profit margin are mostly located in urban centers and that those with a medium frequency are preferable to those with a high delivery frequency. In conclusion, several operational scenarios are developed to help the decision makers. This study concludes with the limitations encountered by the different tools implemented and the methodologies applied.
author_names: Suzanne Pirie
title: Planification du transport dans un reseau hybride clients succursales
year: 2020

abstract: The energy consumption is increasing year by year due to the growth of population and the economic conditions. In order to meet the need of population and society to use electricity, the Cambodian government has established the policy to promote and encourage the development of electrification; all the villages will have electricity by the year 2020, and at least 70% of households will have access to grid quality by the year 2030. To achieve these goals, the study and development of methodology on the Low Voltage (LV) distribution system are investigated. This thesis studies the planning of LV distribution system with integration of Photovoltaic (PV) and Battery Energy Storage (BES) The first part is developed the long term planning method to tackle the challenge of load demand uncertainty in urban area; the novel algorithm was developed to search for the optimal architecture of minimizing the capital expenditure (CAPEX) and the operation expenditure (OPEX) which respects to the set of topology and electrical (current and voltage) thank to mixed integer quadratically constrained programming (MIQCP) shortest path, first fit bin packing, and Monte Carlo method. The second part is dealt with the extension of electricity coverage area with two possible solutions which are grid reinforcement and integration of PV BES for rural village; the Genetic algorithm (GA) and iterative technique were coded to search for location and sizing. The last part is concentrated on the planning of residential low voltage distribution system in both rural and urban for non electrified area thanks to the optimal architecture and PV BES integration over the planning horizon.
author_names: Vannak Vai
title: Planification du reseau de distribution basse tension avec integration de sources photovoltaiques et stockage cas du reseau du Cambodge
year: 2017

abstract: L'article aborde la notion de progression par une description de la maniere dont une enseignante planifie et met en oeuvre une sequence d'apprentissage dont les supports sont constitues de quatre albums de Geoffroy de Pennart mis en reseau. Comment envisage t elle la progression dans le choix des albums, dans les taches proposees et l'etayage apporte Comment les capacites interpretatives des eleves progressent elles Quels en sont les indicateurs, les traces visibles dans leurs discours a l'oral et a l'ecrit
author_names: Graziella Deleuze
title: Questionner la progression a travers la planification et la pratique d'une mise en reseau autour du personnage du loup
venue: Reperes
year: 2019

abstract: Cet article examine les determinants du choix du trace du reseau initial de metro de Montreal. Nous demontrons que l'integration du metro au territoire montrealais, planifiee sous la gouverne de l'administration municipale, repondit en grande partie a une volonte de faire du metro un levier de redeveloppement urbain et de proteger certaines arteres des desagrements causes par sa construction. Les tensions suscitees par cette administration intransigeante envers les municipalites voisines, de meme que les choix technologiques qu'elle effectua, contribuerent egalement a faire en sorte que le reseau initial fut presque exclusivement limite au territoire montrealais.
author_names: D Gilbert
title: Penser la mobilite, penser Montreal. La planification du trace du reseau initial de metro, 1960 1966
year: 2015

abstract: Dans le contexte de la transition energetique, il existe des inconnues liees a la fonctionnalite du reseau electrique futur avec l'augmentation de la consommation et l'introduction de nouvelles formes de production. L'adaptation du systeme actuel est inevitable, neanmoins, les solutions efficaces sont difficiles a definir. Les strategies actuelles de la planification du reseau de distribution ne repondent pas precisement aux problematiques des nouvelles productions decentralisees, le changement du profil de la consommation, l'automation du reseau de distribution avec de nouvelles strategies de gestion du reseau ainsi que la dereglementation du marche de l'electricite. De plus, la visibilite et la controlabilite du reseau de distribution est limite, l'implementation d'une gestion active optimale n'est pas a present une realite. L'evaluation du reseau intelligent est critique pour comparer aux solutions traditionnelles.L'objectif principal de cette these est d'explorer les barrieres technico economiques pour l'integration massive des energies renouvelables sur le reseau de distribution. Cette these explore plusieurs solutions au travers d'algorithmes d'optimisation de type flux de puissance qui utilisent des relaxations convexes. Pour le cas du reseau electrique basse tension, des systemes triphases desequilibres sont consideres. Pour analyser les incertitudes associees avec la generation et la demande, des algorithmes stochastiques sont abordes. Ces outils sont utilises pour i) l'optimisation de l'emplacement et le dimensionnement des batteries, ii) l'optimisation des strategies de gestion de la demande, iii) l'evaluation des strategies d'operation de flexibilite du reseau centralise et aussi decentralise et iv) etudier l'impact de differents scenarios de penetration des energies renouvelables sur les reseaux existants.
author_names: Etta Grover silva
title: Optimisation de la planification et l'operation du reseau de distribution dans le contexte d'une forte penetration des energies renouvelables
year: 2017

abstract: La concurrence dans le marche des telecommunications mobiles devient de plus en plus agressive et les operateurs doivent faire face a cette rivalite en reduisant au maximum le cout a deployer dans le reseau tout en assurant les demandes en trafic et en couverture des utilisateurs qui ne cessent d'augmenter. Au debut de la vie d'un reseau mobile, la partie radio coute trop chere comparee a la partie reseau, mais au fur et a mesure que le reseau s'elargie, la partie reseau devient aussi couteuse et donc elle doit faire sujet a une planification des le depart. Ce projet de fin d'etude s'interesse a la planification de la partie fixe du reseau GSM (Le NSS) et suggere la resolution du probleme de localisation des sites d'installation des BSCs et MSCs. Apres une formulation de ce probleme, il s'avere qu'il ne peut pas etre resolu avec des methodes exactes, ce qui oblige l'utilisation de l'une des methodes qui donne des solutions proches de l'optimale, la methode choisie est Recherche Tabou qui est simple a mettre en oeuvre et permet essentiellement d'echapper du probleme des minimums locaux. Ce probleme est implante dans une application Java qui permet d'afficher graphiquement une architecture globale du reseau apres la saisie des donnees d'entrees qui sont collectees lors de la planification de la partie radio. Pour introduire le sujet, le lecteur trouvera dans le premier chapitre une breve description de l'architecture du reseau GSM et de ces composants. Le deuxieme chapitre discutera les etapes de planification d'un reseau cellulaire parmi lesquelles on trouve celle du reseau fixe. Le troisieme chapitre sera consacre a la description et a la formulation des differentes problematiques qui se posent lors de la planification du reseau fixe. Et avant de se lancer dans le chapitre cinq qui explique les differents modules utilises dans l'application, le chapitre quatre explique le principe de quelques methodes heuristiques utilisees pour la resolution des problemes tel que celui etudie dans ce travail.
author_names: Mohamed Raafat Omri
title: Developpement d'un Outil d'Aide A la Planification du Reseau Coeur GSM
year: 2011

abstract: Nous traitons du probleme de planification du pompage dans un reseau d'eau branche, muni d'une station de pompage a la source permettant d'elever l'eau a des chateaux d'eau geographiquement distribues. Cette topologie est caracteristique, en particulier mais pas exclusivement, des reseaux de distribution d'eau potable en zone rurale.Le stockage (de l'eau et de l'energie) au niveau des chateaux d'eau permet de decoupler dans le temps l'activation des pompes (pour remplir les chateaux d'eau) de la consommation d'eau (acheminee ensuite par des reseaux gravitaires jusqu'aux clients) Ce decouplage permet de degager un gain operationnel financier important en decalant le pompage quand le tarif de l'electricite est au plus bas, typiquement durant les heures creuses. Le Pump Scheduling Problem consiste a determiner un plan journalier d'allumage des pompes a moindre cout etant donnes des profils variables de demande en eau et du tarif electrique. Il est generalement formule comme un programme non convexe en nombres entiers [2] Nous proposons d'exploiter les specificites du type de reseaux considere (pompes centralisees, graphe sans circuit et sans flot sortant aux jonctions internes, valve de reduction de debit a chaque chateau d'eau) pour deriver une relaxation quadratique convexe et une heuristique de reconstruction de solutions realisables, optimales sous conditions, a partir des solutions relachees.
author_names: Gratien Bonvin

Sophie Demassey
title: Relaxation convexe pour la planification du pompage dans un reseau branche de distribution d'eau
year: 2016

abstract: Le developpement massif des energies renouvelables intermittentes dans les systemes de puissance affecte le fonctionnement des systemes electriques. En raison des techniques limitees et des investissements necessaires pour maintenir le niveau de securite electrique actuel, les questions liees a l'envoi, a la stabilite statique et dynamique pourraient arreter le developpement de ces sources. Le sujet de la these est de developper un outil pour mesurer l'incertitude sur la disponibilite de la puissance produite par les generateurs photovoltaiques dans un reseau urbain. Premierement, l'incertitude est modelisee par l'etude de la nature incertaine de la PV energie production et de la charge. Avec les methodes stochastiques, on calcule la reserve de puissance (OR) un jour d'avance en tenant compte d'un indice de risque de fiabilite associe. Ensuite, l'OR est distribue en differents generateurs (generateurs photovoltaiques actifs et micro turbines a gaz) Afin de minimiser le cout operationnel total et/ou les emissions equivalentes de CO2, une planification optimale et une repartition quotidienne de l'OR dans differents generateurs d'energie sont mises en oeuvre. Enfin, un logiciel libre <Un systeme de gestion de l'energie convivial et un superviseur de la planification operationnelle> est developpe a partir de l'interface utilisateur graphique de Matlab pour conceptualiser le fonctionnement global du systeme.
author_names: Xingyu Yan
title: Gestion energetique sous incertitude Application a la planification et a l'allocation de reserve dans un micro reseau electrique urbain comportant des generateurs photovoltaiques actifs et du stockage
year: 2017

abstract: Le deploiement des femto cellules dans les systemes de cinquieme generation (5G) s'avere necessaire grace a leurs avantages en termes du nombre d'utilisateurs supporte, et de la reduction de la consommation d'energie, permettant ainsi de repondre aux exigences des reseaux 5G. Or que l'allocation des ressources et la gestion du traffic, tout en maintenant la qualite de service (QoS) constituent un defi majeur en terme d'equite et de debit percu au niveau du terminal. Dans ce papier, un certain nombre d'algorithmes d'ordonnancement prevus d'etre utilises en 5G, a savoir l'algorithme Proportional Fair (PF) l'algorithme Exponential Proportional Fair (EXP/PF) et l'algorithme Maximum Largest Weighted Delay First (MLWDF) sont etudies et compares en matiere d'equite (Fairness Index) de debit utile (Goodput) et d'efficacite spectrale, au niveau des femto cellules en sens descendant
author_names: Asmae Mamane

Mohamed Elghazi

Said Mazer

Mohammed Fattah
title: Etude de l'impact de differents algorithmes d'ordonnancement pour les femto cellules pour des trafics temps reel dans le reseau 5G
year: 2018