Procedimentos de Rede — Requisitos mínimos para linhas de transmissão
Data de publicação: 2026-05-01



## **Submódulo 2.7** 

# **Requisitos mínimos para linhas de transmissão** 

## **Requisitos** 

|**Revisão**|**Motivo da revisão**|**Data de aprovação**|
|---|---|---|
|**2026.04**|**Despacho STD nº 1.238/2026**|**09/04/2026**|

|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||
|**ÍNDICE**<br>**1.**<br>**OBJETIVO.........................................................................................................................................5**<br>**2.**<br>**REQUISITOS GERAIS.........................................................................................................................5**<br>**3.**<br>**REQUISITOS ELÉTRICOS DE LT AÉREA ...............................................................................................6**<br>3.1.<br>Capacidades de corrente dos condutores.....................................................................................6<br>3.2.<br>Capacidade de corrente dos cabos para-raios e cadeias de isoladores de uma LTA-CA...............6<br>3.3.<br>Distâncias de segurança ................................................................................................................7<br>3.4.<br>Perda joule nos cabos....................................................................................................................7<br>3.5.<br>Tensão máxima operativa .............................................................................................................7<br>3.6.<br>Coordenação de isolamento .........................................................................................................8<br>3.7.<br>Emissão eletromagnética ..............................................................................................................9<br>3.8.<br>Desequilíbrio de tensão de uma LTA-CA .....................................................................................10<br>3.9.<br>Cruzamento entre LT...................................................................................................................11<br>**4.**<br>**REQUISITOS MECÂNICOS DE LT AÉREA...........................................................................................11**<br>4.1.<br>Confiabilidade .............................................................................................................................11<br>4.2.<br>Parâmetros de vento...................................................................................................................11<br>4.3.<br>Cargas mecânicas sobre os cabos................................................................................................12<br>4.4.<br>Cargas mecânicas sobre as estruturas ........................................................................................13<br>4.5.<br>Fadiga mecânica dos cabos .........................................................................................................13<br>4.6.<br>Fundações 13<br>**5.**<br>**REQUISITOS ELETROMECÂNICOS DE LTA-CA OU LTA-CC .................................................................14**<br>5.1.<br>Descargas atmosféricas...............................................................................................................14<br>5.2.<br>Corrosão eletrolítica....................................................................................................................14<br>5.3.<br>Corrosão ambiental.....................................................................................................................14<br>**6.**<br>**REQUISITOS ELÉTRICOS DE LTS-CA E LTAS-CA.................................................................................14**<br>6.1.<br>Capacidade de corrente dos condutores ....................................................................................14<br>6.2.<br>Capacidade de corrente das blindagens metálicas .....................................................................16<br>6.3.<br>Perdas na LTS...............................................................................................................................16<br>6.4.<br>Tensão máxima operativa ...........................................................................................................16||||||

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||
|6.5.<br>Coordenação de isolamento .......................................................................................................17<br>6.6.<br>Emissão eletromagnética ............................................................................................................18<br>6.7.<br>Desequilíbrio de tensão...............................................................................................................18<br>**7.**<br>**REQUISITOS MECÂNICOS DE LTS-CA...............................................................................................18**<br>7.1.<br>Confiabilidade .............................................................................................................................18<br>7.2.<br>Cargas mecânicas sobre os cabos................................................................................................18<br>7.3.<br>Cargas mecânicas nas estruturas de suporte dos terminais, nos dutos, nas caixas de passagem<br>e nas caixas de emenda...............................................................................................................19<br>7.4.<br>Material de envoltória dos cabos................................................................................................19<br>**8.**<br>**OUTROS REQUISITOS DE LTS-CA E LTAS-CA ....................................................................................19**<br>**9.**<br>**REFERÊNCIAS .................................................................................................................................20**||||||

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
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|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

## **1. OBJETIVO** 

- 1.1.  Estabelecer requisitos mínimos de desempenho para as seguintes categorias de linha de transmissão (LT): 

   - (a) LT aérea em corrente alternada (LTA-CA) com classe de tensão entre 230 kV e 765 kV; 

   - (b) LT aérea em corrente contínua (LTA-CC) com classe de tensão entre ±500 kV e ±800 kV; 

   - (c) LT subterrânea em corrente alternada (LTS-CA) com classe de tensão entre 230 kV e 525 kV; e 

   - (d) LT composta por partes aérea e subterrânea em corrente alternada (LTAS-CA) com classe de tensão entre 230 kV e 525 kV. 

- 1.1.1.  As quais estão contidas nos seguintes subconjuntos: 

   - (a) integrantes ou que venham a integrar a Rede Básica; 

   - (b) destinadas a interligação internacional com conexão na Rede Básica; e 

   - (c) integrantes ou que venham a integrar as Demais Instalações de Transmissão (DIT) ou as instalações de transmissão de interesse exclusivo de centrais de geração para conexão compartilhada (ICG). 

## **2. REQUISITOS GERAIS** 

2.1.  Deve-se atender às prescrições das normas técnicas da Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT. Caso essas normas não sejam aplicáveis, parcial ou integralmente, deve-se atender às prescrições das normas técnicas da _International Electrotechnical Comision_ – IEC, _American National Standards Institute_ – ANSI, _American Society for Testing and Materials_ – ASTM ou _National Electrical Safety Code_ – NESC, nessa ordem, a não ser que se indique expressamente de outra forma. 

2.2.  Os requisitos a serem atendidos por uma Função Transmissão Linha de Transmissão (FTLT) dizem respeito aos seus desempenhos sob o ponto de vista sistêmico, quantificáveis por meio dos indicadores de desempenho apresentados no Submódulo 9.7 – Indicadores de qualidade de energia elétrica da Rede Básica, enquanto que os requisitos a serem atendidos por uma LT dizem respeito aos seus desempenhos decorrentes das diretrizes adotadas nos projetos básico e executivo, quantificáveis por meio dos indicadores de desempenho apresentados no Submódulo 9.2 – Indicadores de desempenho de equipamentos e linhas de transmissão e das funções transmissão e geração. 

2.2.1.  As principais características que se aplicam a uma FTLT são: 

- (a) desempenho sistêmico da LT caracterizado pelo resultado obtido em termos de fluxo de potência em regime normal e nas situações de contingência previamente consideradas. No caso de LT em corrente alternada, deve ser incluída na caracterização do desempenho a compensação reativa série e/ou paralela; 

- (b) capacidade operativa de longa duração correspondente ao valor máximo de corrente da FTLT em condição normal de operação, sem que seja ultrapassado qualquer critério de projeto; 

- (c) capacidade operativa de curta duração correspondente ao valor máximo de corrente da FTLT em condição de emergência, sem que seja ultrapassado qualquer critério de projeto; e 

- (d) perda de potência ativa máxima na LT para uma dada condição operativa e definida pelo planejamento. Essa perda é função da resistência do condutor, do acoplamento com as demais fases 

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e com os cabos para-raios (em LTA-CA) ou com a blindagem metálica do cabo isolado (em LTS-CA), e das parcelas no isolante (em LTS-CA). 

2.3.  As LT integrantes ou que venham a integrar DIT ou ICG devem atender aos requisitos estabelecidos pela transmissora detentora da sua concessão e compatibilizados com os constantes do presente submódulo. 

2.4.  Caso critérios de operação ou planejamento assim o determinem, requisitos específicos podem ser incluídos nos documentos de licitação ou autorização de determinada FTLT, cuja LT é seu elemento principal. 

## **3. REQUISITOS ELÉTRICOS DE LT AÉREA** 

## **3.1. Capacidades de corrente dos condutores** 

3.1.1.  Uma LT aérea deve preservar as distâncias de segurança estabelecidas no item 3.3 deste submódulo para a circulação das correntes correspondentes às capacidades operativas de longa e curta duração da FTLT, o que é assegurado no projeto básico pela consideração da ocorrência simultânea das seguintes condições climáticas: 

- (a) média das temperaturas máximas diárias da região; 

- (b) radiação solar máxima da região; e 

- (c) brisa mínima prevista para a região, desde que não superior a um metro por segundo. 

3.1.2.  O dimensionamento das capacidades operativas de longa e curta duração de uma LTA-CC deve possibilitar a operação das unidades conversoras das estações retificadora e inversora em todos os modos de operação previstos no instrumento técnico dos documentos de outorga. 

3.1.3.  Em condições climáticas comprovadamente mais favoráveis do que as estabelecidas no item 3.1.1. deste submódulo, uma FTLT pode ser solicitada a operar com carregamento superior à capacidade operativa de longa ou curta duração, desde que sejam respeitadas as distâncias de segurança referidas no item 3.3 deste submódulo. 

3.1.4.  Os acessórios, conexões e demais componentes que conduzem corrente devem ser dimensionados de forma a não criar restrições à operação da FTLT, incluindo as condições indicadas no item 3.1.3. deste submódulo. Devem ser atendidas também as prescrições das normas de dimensionamento e ensaios de ferragens de linhas de transmissão [1]. 

3.1.5.  A FTLT deve ser projetada de forma a não apresentar óbices técnicos à instalação de monitoramento de distâncias de segurança, que pode vir a ser solicitada a qualquer tempo. 

## **3.2. Capacidade de corrente dos cabos para-raios e cadeias de isoladores de uma LTA-CA** 

3.2.1.  Nas condições climáticas estabelecidas no item 3.1.1 deste submódulo, os cabos para-raios – conectados ou não à malha de aterramento das subestações terminais e ao sistema de aterramento de cada estrutura – e as cadeias de isoladores devem ser capazes de suportar, sem danos, durante o período de concessão da FTLT, a circulação da corrente associada à ocorrência de curto-circuito monofásico franco em qualquer estrutura da LTA-CA por duração correspondente ao tempo de atuação da proteção de retaguarda. 

3.2.2.  Nos casos de seccionamento de LTA-CA para conexão de nova subestação, os cabos para-raios e as cadeias de isoladores dos novos trechos de linha entre o ponto de seccionamento e a nova subestação devem ser dimensionados conforme estabelecido no item 3.2. deste submódulo. Os cabos para-raios e as cadeias de isoladores, no entorno do ponto de seccionamento, devem ter sua capacidade de corrente verificada para a nova topologia da rede, considerando a contribuição de corrente de curto-circuito da nova subestação. Caso a verificação evidencie a superação de algum desses elementos, deve ser proposta uma nova 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
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configuração de cabos para-raios e de cadeias de isoladores que atenda aos critérios de capacidade de corrente. 

3.2.3.  Em circunstâncias especiais, o dimensionamento do sistema de aterramento de uma FTLT pode levar em conta a distribuição da corrente de curto-circuito nos sistemas de aterramento de outras FTLT conectados à mesma malha de aterramento, desde que essas FTLT comprovadamente não sofram nenhum prejuízo. 

## **3.3. Distâncias de segurança** 

3.3.1.  Na condição operativa de longa duração da LTA-CA ou LTA-CC, as distâncias do condutor ao solo ou aos obstáculos devem ser iguais ou superiores às distâncias de segurança em condições normais de operação estabelecidas em norma [2]. 

3.3.2.  Na condição operativa de curta duração da LTA-CA ou LTA-CC, as distâncias do condutor ao solo ou aos obstáculos devem ser iguais ou superiores às distâncias de segurança em condições de emergência estabelecidas em norma [2]. 

3.3.3.  No caso de a norma [2] não estabelecer valores de distâncias de segurança para uma determinada classe de tensão de LTA-CA ou LTA-CC, as distâncias do condutor ao solo ou aos obstáculos devem ser determinadas segundo as prescrições contidas em [16]. 

## **3.4. Perda joule nos cabos** 

3.4.1.  A perda joule nas LTA-CA e LTA-CC deve ser mantida dentro de limites aceitáveis por meio da utilização de cabos com resistência elétrica suficientemente reduzida. 

3.4.2.  O valor limite da resistência de sequência positiva de uma LTA-CA é específico para cada instalação e estabelecido no instrumento técnico dos documentos de outorga à frequência nominal de 60 Hz e a uma temperatura de referência, a partir de análise econômica baseada em estudos elétricos de longo prazo que levam em conta o efeito da resistência de todas as instalações de transmissão da Rede Básica. 

3.4.3.  O valor limite da resistência por polo de uma LTA-CC é específico para cada instalação e estabelecido no instrumento técnico dos documentos de outorga a uma temperatura de referência, a partir de análise econômica baseada em estudos elétricos de longo prazo e nas características e faixas de operação de componentes das conversoras. 

3.4.4.  A perda joule nos cabos para-raios de uma LTA-CA deve ser inferior a 5% (cinco por cento) das perdas nos cabos condutores para qualquer condição de operação. 

## **3.5. Tensão máxima operativa** 

3.5.1.  A tensão máxima operativa de uma LTA-CA ou LTA-CC em função da classe de tensão está informada na Tabela 1. 

**Tabela 1 – Tensão máxima operativa de uma LTA-CA ou LTA-CC** 

|**Tipo da LT**|**Classe de tensão (kV)**|**Tensão máxima operativa (kV)**|
|---|---|---|
|LTA-CA|230|242|
||345|362|
||440|460|
||500 ou 525|550|
||765|800|
|LTA-CC|500|525|

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
||||**Submódulo**|**Tipo**||**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
||||**2.7**|**Requisitos**||**2026.04**||
|||600|||636<br>840|||
|||800||||||

## **3.6. Coordenação de isolamento** 

## **3.6.1. Geral** 

3.6.1.1.  A coordenação de isolamento de uma LTA-CA ou LTA-CC – dimensionamento dos espaçamentos elétricos das estruturas da família de estruturas da LT – deve assegurar o atendimento aos requisitos estabelecidos nos itens 3.6.2, 3.6.3 e 3.6.4 deste submódulo. 

3.6.1.2.  O instrumento técnico dos documentos de outorga pode estabelecer para uma LTA-CA de circuito duplo que a  coordenação de isolamento adote uma solução que minimize os desligamentos dos dois circuitos provocados por um mesmo fenômeno ou causa. 

## **3.6.2. Isolamento para tensão máxima operativa** 

3.6.2.1.  O dimensionamento do isolamento para tensão máxima operativa de uma LTA-CA ou LTA-CC, referente às distâncias mínimas no suporte e à distância mínima entre condutores em suportes diferentes, deve ser feito considerando o balanço da cadeia de isoladores sob ação de vento com período de retorno de, no mínimo, 30 (trinta) anos. 

3.6.2.2.  A distância específica de escoamento da cadeia de isoladores deve ser determinada conforme prescrição de norma [3], em função do nível de poluição da região de implantação da LT, desde que não inferior a 14 mm/kV eficaz fase-fase para LTA-CA e 30 mm/kV polo-terra para LTA-CC. 

3.6.2.3.  Deve ser garantida a distância de segurança entre qualquer condutor da LTA-CA ou LTA-CC e o solo ou objetos situados na faixa de segurança, tanto para a condição sem vento quanto para a condição de balanço dos cabos e cadeias de isoladores devido à ação de vento com período de retorno de, no mínimo, 50 (cinquenta) anos. Nessa última condição, a distância de segurança deve ser também garantida: 

- (a) ao longo de toda a LT, independentemente do comprimento do vão, mesmo que para tanto seja necessário adotar largura da faixa de segurança variável em função do comprimento do vão; e 

- (b) para qualquer topologia de terreno na faixa de segurança, especialmente quando houver perfil lateral inclinado (em aclive). 

## **3.6.3. Isolamento para manobras de LTA-CA** 

3.6.3.1.  A sobretensão adotada no dimensionamento dos espaçamentos elétricos das estruturas deve ser, no mínimo, igual à maior das sobretensões indicadas nos estudos de transitórios eletromagnéticos da FTLT. 

3.6.3.2.  Os riscos de falha (fase-terra e fase-fase), por circuito, em manobras de energização e religamento de uma LTA-CA devem estar limitados aos valores da Tabela 2. 

**Tabela 2 – Risco de falha máximo, por circuito, em manobras de energização e religamento de LTA-CA** 

|**Manobra**|**Risco de falha máximo (adimensional)**|**Risco de falha máximo (adimensional)**|
|---|---|---|
||**Fase-terra**|**Fase-fase**|
|Energização|10-3|10-4|
|Religamento|10-2|10-3|

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

## **3.6.4. Isolamento na ocorrência de curto-circuito ao longo de LTA-CC** 

3.6.4.1.  O risco de falha de isolamento de um polo-terra, devido à sobretensão resultante da ocorrência de curto-circuito para a terra no outro polo ao longo de uma LTA-CC, deve ser igual ou inferior a 10[-3] . 

## **3.6.5. Desempenho quanto a descargas atmosféricas** 

3.6.5.1.  Uma LTA-CA ou LTA-CC deve dispor de, no mínimo, dois cabos para-raios, sendo um desses do tipo _Optical Ground Wire_ (OPGW). 

3.6.5.2.  O número máximo de desligamentos de uma LTA-CA ou LTA-CC devido a falha de blindagem e total por descargas atmosféricas consta da Tabela 3. 

**Tabela 3 – Desempenhos de uma LT aérea frente a descargas atmosféricas** 

|**Tipo de LT**|**Classe de**<br>**tensão [kV]**|**Número máximo de**<br>**desligamentos de um circuito**<br>**por 100 km por ano**|**Número máximo de**<br>**desligamentos de um circuito**<br>**por 100 km por ano**|
|---|---|---|---|
|||**Por falha de**<br>**blindagem**|**Total**|
|LTA-CA|≥ 345|10-2|1|
||230|10-2|2|
|LTA-CC|Todas|10-2|1|

## **3.7. Emissão eletromagnética** 

## **3.7.1. Interferência** 

3.7.1.1.  As perturbações produzidas pela LT-CC sobre instalações de terceiros, como por exemplo, em sistemas de comunicação, são de responsabilidade do agente de transmissão responsável pela LT-CC, que deve atender às normas pertinentes e prover solução para as perturbações identificadas. 

## **3.7.2. Corona visual** 

3.7.2.1.  Nas condições atmosféricas predominantes na região atravessada, uma LTA-CA ou LTA-CC, inclusive cabos, acessórios e ferragens das cadeias de isoladores, não deve apresentar corona visual à tensão máxima operativa em 90% do tempo. 

## **3.7.3. Radiointerferência** 

3.7.3.1.  A mediana no período de um ano da distribuição da relação sinal/ruído no limite da faixa de segurança de uma LTA-CA ou LTA-CC deve ser igual ou superior a 24 dB. O ruído deve ser calculado para a tensão máxima operativa da LT e o sinal adotado para o cálculo deve ser inferior ou igual a 66 dB acima de 1 µV/metro a 1 MHz. 

## **3.7.4. Ruído audível** 

3.7.4.1.  O ruído audível no limite da faixa de segurança de uma LTA-CA à tensão máxima operativa deve ser inferior ou igual a 58 dBA em qualquer uma das seguintes condições não simultâneas: 

- (a) durante chuva fina ( 0,00148 mm/min); 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
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- (b) durante névoa de 4 (quatro) horas de duração; ou 

- (c) durante os primeiros 15 (quinze) minutos após a ocorrência de chuva. 

3.7.4.2.  O ruído audível no limite da faixa de segurança de uma LTA-CC à tensão máxima operativa deve ser inferior ou igual a 42 dBA, para tempo bom. 

## **3.7.5. Campos elétrico e magnético** 

3.7.5.1.  Os campos elétrico e magnético de uma LT devem atender às determinações da regulação [4]. 

## **3.8. Desequilíbrio de tensão de uma LTA-CA** 

3.8.1.  Uma LTA-CA com comprimento superior a 100 km deve conter, no mínimo, um ciclo completo de transposição de fases. 

3.8.2.  Uma LTA-CA com comprimento igual ou inferior a 100 km, caso a avaliação dos desequilíbrios de tensão de sequências negativa ou zero resulte em valores superiores a 1,5%, em vazio e a plena carga que corresponde a LT em regime de longa duração, deve conter, no mínimo, um ciclo completo de transposição de fases. 

3.8.3.  Quando transposta, uma LTA-CA de circuito duplo deve conter, no mínimo, dois ciclos completos de transposição de fases, um em cada circuito. O Projeto Básico deve avaliar os desequilíbrios de tensão na LTACA para os ciclos de transposição adotados.i. 

3.8.4.  Quando de uma LTA-CA paralela a outra(s) LTA-CA, em toda a extensão ou parcialmente, na mesma faixa de passagem ou em faixas contíguas, o ONS pode solicitar ao(s) agente(s) de transmissão envolvido(s) no(s) paralelismo(s) que avalie(m) os desequilíbrios de tensão de sequência negativa e zero, em vazio e a plena carga que corresponde a LT em regime de longa duração, dessas LTA-CA. Caso as avaliações identifiquem desequilíbrio de tensão superior a 1,5%, em qualquer das condições simuladas, uma proposta de adequação da(s) instalação(ões) deve ser apresentada ao ONS pelo(s) agente(s). 

3.8.4.1.  O desequilíbrio de tensão deve ser calculado considerando a geometria e a sequência de fases de cada circuito, a(s) distância(s) entre eixos e o comprimento do(s) trecho(s) de linha mais acoplados. 

3.8.5.  Quando do seccionamento de LTA-CA existente, caso os desequilíbrios de tensão de sequência negativa ou zero nos terminais dos trechos de LT que passam a existir após o seccionamento sejam superiores a 1,5%, em vazio e a plena carga que corresponde a LT em regime de longa duração, o projeto básico deve propor adequação da(s) instalação(ões) envolvida(s). 

3.8.5.1.  O desequilíbrio deve ser calculado considerando a geometria da estrutura típica, os tipos e extensão dos cabos (condutor e para-raios), as características do(s) ciclo(s) de transposição implantado(s) e, no caso de seccionamento de LTA-CA existente de circuito duplo ou contendo mais de um circuito de LTA-CA na mesma faixa ou em faixas contíguas, a influência de todos os circuitos acoplados. 

## **3.9. Cruzamento entre LT** 

3.9.1.  O cruzamento de uma LTA-CA ou LTA-CC em projeto com outra existente (em operação) ou projetada (em fase de implantação, com processo de outorga mais antigo e/ou projeto executivo concluído) deve ocorrer sob a existente ou projetada quando: 

- (a) um circuito simples (em projeto) cruzar, num mesmo vão de travessia, mais de um circuito de LT existente ou projetada de classe de tensão igual ou superior à de projeto; ou 

- (b) a LT em projeto tiver tensão nominal menor que a da existente ou projetada. 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
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3.9.2.  Cruzamentos entre LT devem ser evitados. Havendo necessidade de cruzamento entre LTA, indispensável à implantação do empreendimento, o agente de transmissão deve comunicar ao ONS sobre essa necessidade e informar a localização do cruzamento e a identificação das linhas envolvidas. 

3.9.2.1.  A depender das características do cruzamento, o ONS pode solicitar ao agente que apresente uma solução alternativa ou as justificativas da necessidade do cruzamento, bem como as providências a serem tomadas nas etapas de projeto, construção, operação e manutenção para agregar robustez e confiabilidade à operação, incluindo reforços nos elementos das LTA nos vãos de travessia. 

3.9.3.  O agente de transmissão deve relacionar no projeto básico o(s) cruzamento(s) da LT em projeto com outra(s) LT, incluindo as seguintes informações mínimas da(s) LT cruzada(s): 

- (a) identificação do nome e sentido das subestações terminais; 

- (b) categoria (LTA-CA, LTA-CC, LTS-CA ou LTAS-CA); 

- (c) tensão nominal; 

- (d) número de circuitos; e 

- (e) agente de transmissão responsável. 

## **4. REQUISITOS MECÂNICOS DE LT AÉREA** 

## **4.1. Confiabilidade** 

- 4.1.1.  O projeto mecânico de uma LT aérea deve ser desenvolvido segundo prescrições de norma [5]. 

4.1.2.  O período de retorno do vento extremo, que caracteriza o nível de confiabilidade do projeto mecânico de uma LTA-CA ou LTA-CC, deve ser: 

- (a) igual ou superior a 150 anos, que corresponde ao nível 2 da norma [5], para LT com tensão nominal igual ou inferior a 230 kV; e 

- (b) igual ou superior a 250 anos, que corresponde a um nível intermediário entre os níveis 2 e 3 da norma [5], para LT com tensão nominal superior a 230 kV. 

## **4.2. Parâmetros de vento** 

4.2.1.  Os carregamentos oriundos da ação do vento nos componentes físicos, a serem utilizados no projeto mecânico da LTA-CA ou LTA-CC, devem ser estabelecidos a partir da caracterização probabilística das velocidades de vento da região, com tratamento para fenômenos meteorológicos severos, tais como sistemas frontais, tempestades, tornados, furacões etc. 

4.2.2.  Os parâmetros explicitados a seguir devem ser obtidos a partir de dados fornecidos por estações anemométricas que caracterizem a região atravessada pela LTA-CA ou LTA-CC: 

- (a) média e coeficiente de variação das séries de velocidades máximas anuais de vento a 10 m de altura, com tempos de integração para o cálculo da média de 10 (dez) minutos (vento médio) e 3 (três) segundos (rajada); 

- (b) velocidade máxima anual de vento a 10 m de altura, com período de retorno correspondente ao vento extremo, como definido no item 4.1.2. deste submódulo, e tempos de integração para o cálculo da média de 10 (dez) minutos e 3 (três) segundos. Se o número de anos da série de dados de velocidade não for suficientemente representativo estatisticamente, a velocidade máxima anual deve ser 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
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estimada adotando-se, no mínimo, coeficiente de variação compatível com as séries mais longas de dados de velocidades de ventos medidas na região; 

- (c) coeficiente de rajada para a velocidade do vento a 10 m de altura, referenciado ao tempo de integração para o cálculo da média de 10 (dez) minutos; e 

- (d) velocidade máxima anual de vento a 10 m de altura, com período de retorno de 50 anos e tempo de integração para o cálculo da média de 10 (dez) minutos. 

4.2.3.  No tratamento das velocidades de vento, para fins de dimensionamento, deve ser considerada a categoria de terreno, conforme definida em norma [5], que melhor se ajuste à topologia do corredor da LTACA ou LTA-CC. 

## **4.3. Cargas mecânicas sobre os cabos** 

4.3.1.  O cabo deve ser dimensionado para suportar três estados de tracionamento – básico, de tração normal e de referência – definidos a partir da combinação de condições climáticas e de envelhecimento do cabo. 

## 4.3.1.1.  No estado básico: 

   - (a) para condições de temperatura mínima, a tração axial máxima deve ser limitada a 33% da tração de ruptura do cabo; 

   - (b) para condições de vento com período de retorno de 50 (cinquenta) anos, a tração axial máxima deve ser limitada a 50% da tração de ruptura do cabo; e 

   - (c) para condições de vento extremo, como estabelecido no item 4.1.2. deste submódulo, a tração axial máxima deve ser limitada a 70% da tração de ruptura do cabo. 

- 4.3.1.2.  No estado de tração normal – _Everyday stress_ (EDS) – : 

   - (a) no assentamento final, à temperatura média, sem vento, o nível de tracionamento médio dos cabos deve atender ao prescrito em norma [2], bem como atender aos limites estabelecidos no item 4.3.1.1. deste submódulo; e 

   - (b) o tracionamento médio dos cabos deve ser compatível com seu desempenho mecânico no que diz respeito à fadiga ao longo da vida útil da LTA-CA ou LTA-CC. 

4.3.1.3.  No estado de referência, a distância de segurança do condutor ao solo ( _clearance_ ) deve ser verificada sem considerar a pressão de vento atuante. 

## **4.4. Cargas mecânicas sobre as estruturas** 

4.4.1.  O projeto mecânico de uma LTA-CA ou LTA-CC deve ser desenvolvido segundo prescrição de norma [5]. Além das hipóteses previstas em [5], é obrigatória a introdução de hipóteses de carregamento que reflitam tempestades do tipo tormentas elétricas. Devem ser previstas necessariamente as cargas a que as estruturas estarão submetidas nas condições mais desfavoráveis de montagem e manutenção, inclusive em linha viva. 

## **4.5. Fadiga mecânica dos cabos** 

4.5.1.  Deve ser analisado e, eventualmente, previsto o desenvolvimento e a aplicação de dispositivos de amortecimento das vibrações eólicas e de limitação das oscilações de subvão, de modo a garantir que os cabos condutores e para-raios não venham a sofrer danos por fadiga ao longo da vida útil da LT. Esses dispositivos devem ser submetidos aos ensaios prescritos em norma [6] e nos documentos de especificação 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
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técnica para fornecimento, que demonstrem sua capacidade de amortecimento das vibrações eólicas e sua resistência à fadiga, sem perda de suas características de amortecimento e sem causar danos aos cabos. 

## **4.6. Fundações** 

4.6.1.  No projeto das fundações, para atender ao critério de coordenação de falha, as solicitações transmitidas pela estrutura às fundações devem ser majoradas pelo fator mínimo 1,10. Essas solicitações, calculadas a partir das cargas de projeto da estrutura, considerando suas condições particulares de aplicação – vão gravante, vão de vento, ângulo de deflexão, fim de linha e altura da estrutura – passam a ser consideradas cargas de projeto das fundações. 

4.6.2.  As fundações devem ser projetadas estrutural e geotecnicamente de forma a adequar todos os esforços resultantes de cada estrutura às condições específicas do solo. 

4.6.3.  As propriedades físicas, químicas e mecânicas do solo devem ser determinadas de modo a retratar com precisão os parâmetros geomecânicos e de corrosividade do solo, o que deve ser feito a partir das seguintes etapas: 

- (a) estudo e análise fisiográfica preliminar do traçado da LTA-CA ou LTA-CC, com a consequente elaboração do plano de investigação geotécnica; 

- (b) estabelecimento dos parâmetros geomecânicos e químicos a partir do reconhecimento do subsolo, com a caracterização geológica, química e geotécnica do terreno, qualitativa e quantitativamente; e 

- (c) parecer geotécnico com a elaboração de diretrizes técnicas e recomendações para o projeto das fundações. 

4.6.3.1.  No cálculo das fundações, devem ser considerados os aspectos regionais geomorfológicos que influenciem o estado do solo, seja no aspecto de sensibilidade, de expansibilidade e colapsividade, levandose em conta a sazonalidade. 

4.6.3.2.  A definição do tipo de fundação, bem como o seu dimensionamento estrutural e geotécnico, deve considerar os limites de ruptura e deformabilidade para a capacidade de suporte do solo à compressão, ao arrancamento e aos esforços horizontais, valendo-se de métodos de cálculo incontestáveis e consagrados na engenharia geotécnica. 

## **5. REQUISITOS ELETROMECÂNICOS DE LTA-CA OU LTA-CC** 

## **5.1. Descargas atmosféricas** 

5.1.1.  Os cabos para-raios de qualquer tipo e formação devem ter desempenho mecânico frente a descargas atmosféricas igual ou superior ao do cabo de aço galvanizado EAR de diâmetro 3/8”. 

5.1.2.  Todos os elementos sujeitos a descargas atmosféricas diretas da superestrutura de suporte dos cabos condutores e cabos para-raios, incluindo as armações flexíveis de estruturas tipo _Cross-Rope_ , Trapézio ou _Chainette_ , não devem sofrer redução da suportabilidade mecânica original após a ocorrência de descarga atmosférica. As cordoalhas de estruturas estaiadas monomastro ou V protegidas por cabos para-raios estão isentas desse requisito. 

## **5.2. Corrosão eletrolítica** 

5.2.1.  Devem ser mantidos a estabilidade estrutural dos suportes e o bom funcionamento do sistema de aterramento ao longo da vida útil da LT, no sentido de mitigar os efeitos relacionados à corrosão em elementos da LT em contato com o solo. 

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## **5.3. Corrosão ambiental** 

5.3.1.  Todos os componentes da LTA-CA ou LTA-CC devem ter sua classe de galvanização compatível com a agressividade do meio ambiente, particularmente, em zonas litorâneas e industriais. 

## **6. REQUISITOS ELÉTRICOS DE LTS-CA E LTAS-CA** 

## **6.1. Capacidade de corrente dos condutores** 

6.1.1.  Uma LTS-CA deve ser projetada de acordo com as prescrições de norma [7][8], observado o limite de temperatura no isolante, de forma a preservar em operação as condições de segurança nelas estabelecidas. 

6.1.1.1.  O dimensionamento da LTS-CA deve considerar a circulação das correntes correspondentes às capacidades operativas de longa e de curta duração da FTLT e adotar os seguintes critérios e premissas de cálculo: 

- (a) Em regime de longa duração: 

   - (1) operação contínua e por tempo indeterminado; 

   - (2) curva de carga cíclica diária e fator de carga não inferior a 80%, típicos da instalação. 

- (b) Em regime de curta duração: 

   - (1) operação contínua por 96 horas ou outro intervalo de tempo estabelecido no instrumento técnico dos documentos de outorga; 

   - (2) curva de carga de topo plano e fator de carga unitário; 

   - (3) temperatura inicial do condutor igual à máxima em regime de longa duração. 

- (c) Em ambos os regimes: 

   - (1) temperatura máxima admissível no isolante de 90°C; 

   - (2) resistividade térmica do _backfill_ seco igual ou inferior a 1°C.m.W-1; 

   - (3) resistividade térmica do solo mais desfavorável aos dimensionamentos ao longo da rota de cabos; 

   - (4) temperaturas ambiente e do solo mais desfavoráveis aos dimensionamentos ao longo da rota de cabos; 

   - (5) contribuição térmica de outros circuitos subterrâneos operando simultaneamente; e 

   - (6) máxima tensão operativa do sistema. 

6.1.2.  A capacidade de corrente temporária da LTS-CA, que corresponde ao valor de corrente máxima da FTLT para um período curto de tempo, deve ser calculada conforme metodologia estabelecida em [8]. Essa capacidade de corrente está relacionada com a inércia térmica do equivalente solo/material de envoltória ( _backfill_ ). 

6.1.2.1.  Na operação em regime temporário, a temperatura na superfície do condutor deve ser igual ou inferior à temperatura máxima admissível do isolante para a condição normal de operação, conforme estabelecido na norma [9]. 

6.1.3.  Os condutores dos trechos aéreo e subterrâneo da LTAS-CA devem ser dimensionados para suportar, ao menos, as capacidades operativas de longa e curta duração da FTLT. O instrumento técnico dos 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

documentos de outorga pode estabelecer que o projeto do trecho aéreo e subterrâneo da LTAS-CA considere valores de capacidade de corrente acima das operativas da FTLT. 

6.1.4.  O projeto básico de uma LTS-CA deve prever a instalação de sistema de monitoramento em tempo real de temperatura e de estimação da capacidade de corrente. Esse sistema deve monitorar, pelo menos, a fase mais desfavorável em condições de troca de calor. O agente de transmissão deve informar a capacidade em regime temporário da LTS-CA, em tempo real, sempre que solicitado pelo ONS. 

6.1.4.1.  O sistema de estimação da capacidade de corrente deve fornecer em tempo real, pelo menos, as seguintes informações: corrente temporária máxima para uma duração pré-estabelecida e duração para uma corrente temporária pré-estabelecida. 

6.1.5.  Para LTS-CA que contém cabos isolados com seção transversal do condutor igual ou superior a 800 mm[2] , deve-se utilizar sistemas especiais de aterramento e conexão das blindagens metálicas tais como _cross bonding_ ou _single point bonding_ , conforme definidos na referência [14], para redução de perdas e dimensionamento ótimo da seção transversal do condutor. 

6.1.6.  Os acessórios, conexões e demais componentes que conduzem corrente devem ser dimensionados de forma a não criar restrição à operação da FTLT, incluindo as condições indicadas no item **Error! Reference source not found.** deste submódulo. 

6.1.7.  O dimensionamento da seção do condutor e o cálculo das perdas no dielétrico devem ser feitos com base na tensão máxima operativa. 

## **6.2. Capacidade de corrente das blindagens metálicas** 

6.2.1.  Nas condições estabelecidas no item 6 deste submódulo, as blindagens metálicas – conectadas ou não à malha de aterramento das subestações terminais e ao sistema de aterramento de cada caixa de emenda – devem ser capazes de suportar, sem danos, durante o período de concessão da FTLT, a circulação da corrente associada à ocorrência de curto-circuito monofásico franco em qualquer ponto da LTS-CA por duração correspondente ao tempo de atuação da proteção de retaguarda. Para o dimensionamento das blindagens, devem ser observadas as prescrições de norma [10]. 

## **6.3. Perdas na LTS** 

## **6.3.1. Perdas joule no condutor e na blindagem** 

6.3.1.1.  As perdas joule no condutor e na blindagem devem ser mantidas dentro de limites aceitáveis por meio da utilização de condutor e blindagem com resistência elétrica suficientemente reduzida. 

6.3.1.2.  As perdas nas blindagens devem ser reduzidas através da utilização de sistemas de aterramento especiais conforme mencionado no item 6.1.5. deste submódulo. 

## **6.3.2. Perda no dielétrico** 

6.3.2.1.  A perda no dielétrico deve ser calculada com base na tensão máxima operativa do sistema. 

6.3.2.2.  Devem ser empregados isolantes que apresentem perda dielétrica adequada para cada classe de tensão. 

## **6.4. Tensão máxima operativa** 

6.4.1.  A tensão máxima operativa de uma LTS-CA deve estar limitada aos valores descritos na Tabela 4. 

## **Tabela 4 – Tensão máxima operativa de uma LTS-CA** 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**||**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**||**Requisitos**|**2026.04**||
|**Classe de tensão (kV)**<br>230<br>345<br>440<br>500 ou 525|||**Tensão máxima operativa (kV)**<br>242<br>362<br>460<br>550||||

## **6.5. Coordenação de isolamento** 

## **6.5.1. Geral** 

6.5.1.1.  O agente de transmissão deve demonstrar que o dimensionamento da isolação dos cabos de potência foi feito de forma a assegurar o atendimento dos requisitos estabelecidos nos itens 6.5.2 e 6.5.3 deste submódulo. 

## **6.5.2. Isolamento para tensão máxima operativa** 

6.5.2.1.  O dimensionamento do isolamento para tensão máxima operativa de uma LTS-CA, referente à espessura mínima da camada de isolação dos cabos, deve obedecer às prescrições de norma [11] para cabos extrudados. 

## **6.5.3. Isolamento para manobras e descargas atmosféricas** 

6.5.3.1.  O dimensionamento do isolamento às descargas atmosféricas e manobras, referente à espessura mínima da camada de isolação dos cabos, deve considerar sobretensões limitadas às máximas indicadas na Tabela 5, conforme prescrição de norma [15]. 

**Tabela 5 – Níveis máximos das sobretensões atmosféricas e de manobra para teste de cabos isolados CA, conforme** 

**[15]** 

|**Classe de tensão**<br>**(kV)**|**Sobretensões máximas (kV)**|**Sobretensões máximas (kV)**|
|---|---|---|
||**Descargas**<br>**atmosféricas**|**Manobra**|
|230|1.050|NE|
|345|1.175|950|
|500 ou 525|1.550|1.175|

**----- Start of picture text -----**<br>
NE – não especificado.<br>**----- End of picture text -----**<br>

6.5.3.2.  O agente de transmissão deve dimensionar e instalar  dispositivos para-raios nas extremidades da LTS-CA para proteção dos cabos isolados contra sobretensões devidas a descargas atmosféricas e manobras. 

6.5.3.3.  Não é recomendado o religamento de uma LTS-CA, uma vez que as falhas nesse tipo de instalação são, em geral, permanentes. O religamento permanecerá habilitado nas seguintes situações: em projeto de nova LTAS-CA, em que o trecho aéreo for predominante em extensão; na conversão da LTA-CA existente em LTAS-CA em que o religamento foi identificado como indispensável à operação. 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

6.5.3.4.  No caso de se permitir o religamento em LTAS-CA, deve ser avaliado o tempo de retardo do religamento. 

## **6.6. Emissão eletromagnética** 

## **6.6.1. Campo magnético** 

6.6.1.1.  Na avaliação do campo magnético de uma LTS-CA, devem ser atendidas as determinações da regulação federal vigente [4]  ou de legislação aplicável, a mais restritiva, considerando os limites para o público em geral. 

## **6.7. Desequilíbrio de tensão** 

6.7.1.  Uma LTS-CA de circuito simples com formação de cabos diferente do trifólio e comprimento superior a 1.000 m deve conter um ciclo completo de transposição de fases. 

6.7.2.  Uma LTS-CA de circuito simples com formação de cabos diferente do trifólio e comprimento igual ou inferior a 1.000 m, caso os desequilíbrios de tensão de sequência negativa ou zero sejam superiores a 1,5%, em vazio e a plena carga que corresponde a LT em regime de longa duração, deve conter um ciclo completo de transposição de fases. 

6.7.3.  Nos casos de LTS-CA envolvendo mais de um circuito paralelo na mesma rota, deve-se considerar na simulação dos desequilíbrios de tensão a influência mútua entre circuitos. 

6.7.4.  Os requisitos dos itens 6.7.  e 6.7.2.  deste submódulo devem ser atendidos também nas instalações de LTS-CA que preveem cabo reserva. 

6.7.5.  Os desequilíbrios de tensão de sequências negativa e zero de LTAS-CA devem estar limitados a 1,5%, em vazio e a plena carga que corresponde a LT em regime de longa duração. 

## **7. REQUISITOS MECÂNICOS DE LTS-CA** 

## **7.1. Confiabilidade** 

7.1.1.  O projeto mecânico da LTS-CA deve seguir as recomendações contidas em publicação [12] e em norma [13]. 

## **7.2. Cargas mecânicas sobre os cabos** 

7.2.1.  Os cabos, acessórios e ferragens de fixação devem ser dimensionados para suportar as tensões mecânicas decorrentes da dilatação e retração do condutor provocadas pela variação de temperatura durante a operação normal da LTS-CA e na ocorrência de curto-circuito. 

## **7.3. Cargas mecânicas nas estruturas de suporte dos terminais, nos dutos, nas caixas de passagem e nas caixas de emenda** 

7.3.1.  O dimensionamento das estruturas de suporte dos terminais, dutos, caixas de passagem e caixas de emenda deve prever, necessariamente, as cargas nas condições mais desfavoráveis de montagem e manutenção. 

## **7.4. Material de envoltória dos cabos** 

7.4.1.  A especificação do material de envoltória ( _backfill_ ) dos cabos e de preenchimento das valas deve conter, além da resistividade térmica em função da umidade, todos os dados físicos do material, tais como: 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
|---|---|---|---|---|---|
|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

tipo de material, granulometria, densidade após compactação, grau de umidade para compactação e dimensões da envoltória. 

## **8. OUTROS REQUISITOS DE LTS-CA E LTAS-CA** 

8.1.  Uma LTS deve ter, por circuito, um conjunto formado por duto e cabo de fibra ótica instalado ao longo da rota para viabilizar os serviços de teleproteção, supervisão e controle e telecomunicação. 

8.2.  O trecho subterrâneo de uma LTAS-CA deve ter, por circuito, um conjunto formado por duto e cabo de fibra ótica instalado ao longo da rota para viabilizar os serviços de teleproteção, supervisão e controle e telecomunicação. O trecho aéreo da LTAS-CA deve ter OPGW distintos para cada conjunto duto e cabo de fibra ótica do trecho subterrâneo. 

8.2.1.  Uma LTAS-CA originada pela conversão de parte de uma LTA-CA existente em subterrâneo pode ser dispensada de atendimento ao que estabelece o item 8.2. caso sejam mantidas na LTAS-CA todas as funcionalidades dos sistemas de teleproteção, supervisão e controle e telecomunicação originais da LTA-CA. 

8.3.  O agente de transmissão deve encaminhar para análise do ONS o projeto de conversão da LTA-CA em LTAS-CA com todos os dados, dimensionamentos, estudos eletromecânicos e o traçado do novo trecho subterrâneo, bem como as avaliações de desempenho global da FTLT. O ONS pode solicitar complementações ao projeto visando a adequação aos Procedimentos de Rede. 

8.4.  Os cabos isolados devem possuir camadas e materiais que impeçam a penetração e migração de umidade no seu interior. 

8.5.  Nas regiões onde existe a presença de térmitas (cupins), os cabos isolados devem ter capa externa que previna e evite a sua perfuração por esses insetos e os possíveis danos associados à corrosão da blindagem metálica e à isolação com a penetração de umidade. 

8.6.  O projeto executivo deve incluir as diretrizes e recomendações das atividades de georreferenciamento, sinalização e defensa dos cabos isolados ao longo da rota para fins de localização e proteção da integridade da instalação. 

8.7.  O projeto executivo da LTS ou LTAS-CA deve contemplar o dimensionamento de barreira ou sistema de proteção que impeça a propagação de fogo nos trechos de cabos isolados não enterrados. 

## **9. REFERÊNCIAS** 

- [1] ABNT. Norma Técnica ABNT NBR 7095. 

- [2] ABNT. Projeto de linhas aéreas de transmissão de energia elétrica. ABNT NBR 5422, 1985. 

- [3] IEC. _Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended for use in polluted conditions_ . IEC 60815. 

- [4] ANEEL. Resolução Normativa ANEEL nº 915, de 23 de fevereiro de 2021. 

- [5] IEC. _Design criteria of overhead transmission lines_ . IEC 60826. 

- [6] IEC. _Overhead lines – Requirements and tests for Stockbridge type aeolian vibration dampers_ . IEC 61897. 

- [7] IEC _. Electric cables - Calculation of the current rating - Part 1-1:Current rating equations (100 % load factor) and calculation of losses - General_ . IEC 60287-1-1, 2006+A1:2014. 

- [8] IEC. _Electric cables – Calculation of the cyclic and emergency current rating of cables. Part 2_ . IEC 608532. 

- [9] _ICEA. Extruded Insulation Power Cables Rated Above 46 Through 500 kV_ . ICEA S-108-720-2018. 

- [10] IEC. _Calculation of thermally permissible shot-circuit currents, taking into account non-adiabatic effects_ . IEC 60949. 

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|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**<br>**Nome**<br>**Submódulo**<br>**Tipo**<br>**Revisão**<br>**Vigência**<br>**Requisitos mínimos para linhas de transmissão**<br>**2.7**<br>**Requisitos**<br>**2026.04**<br>**01/05/2026**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|**Procedimentos de Rede - Módulo 2 – Critérios e Requisitos**|
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|||**Submódulo**|**Tipo**|**Revisão**|**Vigência**<br>**01/05/2026**|
|||**2.7**|**Requisitos**|**2026.04**||

- [11] _Association of Edison Illuminating Companies_ – AEIC. _Specifications for Extruded Insulation Power Cables and Their Accessories Rated above 46 kV through 345_ kV. AEIC CS9 _2nd Edition_ , 2015. 

- [12] AEIC. _Underground Extruded Power Cable Pulling Guide_ . AEIC CG5 3rd Edition, 2015. 

- [13] IEC. _Cable Cleats for Electrical Installations_ . IEC 61914. 

- [14] Cigré. _Statistics of AC underground cables in power networks_ (Apêndice C) _.  Technical Brochure Cigré_ nº 338. 

- [15] IEC. _Power cables with extruded insulation and their accessories for rated voltages above 150 kV (Um = 170 kV) up to 500 kV (Um = 550 kV) – Test methods and requirements_ . IEC 62067. 

- [16] IEEE _Standards Association. National Electrical Safety Code_ . NESC. 

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