말 목걸이

섬네일|하네스 부착부가 없는 가죽 말 목걸이
섬네일|전형적인 짐말 목걸이와 하네스
섬네일|마차 말 쇼 하네스에 황동판을 덧댄 하네스가 있는 목걸이

말 목걸이 또는 호스 칼라(horse collar)는 말 하네스의 한 부분으로, 말의 어깨와 가슴에 하중의 힘을 고르게 분산시켜 말의 기도를 방해하지 않으면서 효율적으로 하중을 끌 수 있도록 설계되었다. 숨쉬기를 제한하고 견인력을 약화시켰던 목-흉부 형태와 같은 이전의 하네스 시스템과 달리, 말 목걸이는 말들이 숨이 막히지 않고도 모든 힘을 발휘할 수 있게 함으로써 짐을 끄는 작업에 혁명을 일으켰다. 이 혁신은 농업 생산성을 극적으로 증가시켰고, 특히 중세 유럽에서 운송 수단을 변화시켰다.

목걸이는 일반적으로 타원형으로 목 아랫부분을 감싸며, 말의 해부학적 구조에 맞게 패딩 처리되어 있다. 이 목걸이는 하네스라고 알려진 한 쌍의 단단하고 구부러진 막대를 지지하는데, 이 막대는 말과 차량 또는 끌리는 하중을 연결하는 끈이나 사슬인 트레이스의 고정점 역할을 한다. 하중 지지면을 어깨로 옮김으로써 말 목걸이는 멍에를 멘 소보다 말의 성능을 향상시켜 농업, 화물 운송, 도시 개발에 필수적인 존재가 되었다.

10세기에서 12세기경에 말 목걸이가 널리 채택된 것은 농촌 경제의 전환점을 의미했다. 말은 밭을 더 빨리 경작하고, 더 무거운 짐을 운반하며, 더 오래 일할 수 있게 되었고, 이는 잉여 생산, 인구 증가, 시장 도시의 출현으로 이어졌다. 이 단수하게 보이는 마구는 농업 혁명에 중요한 역할을 했으며, 오늘날에도 짐마차 하네스 시스템의 초석으로 남아 있다.

 디자인 

섬네일|전통적인 말 목걸이 제작 방법 (독일어)을 보여주는 비디오
말 목걸이는 일반적으로 가죽 또는 합성 재료로 만들어지며, 짚, 폼, 말털, 또는 기타 섬유로 패딩 처리된다. 목걸이의 타원형 모양은 말의 목을 감싸도록 설계되어, 어깨와 가슴과의 접촉을 극대화하면서 기도에 압력을 가하지 않는다. 이러한 해부학적 정렬을 통해 말은 뒷다리로 앞으로 밀어내어 온몸의 힘을 사용할 수 있다.

주요 목걸이 유형은 완전 목걸이, 가슴 목걸이, 하이브리드 목걸이이다.
 완전 목걸이(전통 목걸이라고도 함)는 무거운 짐에 가장 적합하다. 무게를 견갑골 전체에 넓게 분산시킨다.
 가슴 목걸이는 가슴을 가로지르는 넓은 끈으로 디자인되었다. 가슴 목걸이는 가벼운 짐과 빠른 연결에 사용된다. 부적절하게 착용하면 기도에 압력을 가해 호흡을 제한할 수 있다.
 섬네일|하이브리드 목걸이하이브리드 목걸이는 가벼운 작업에 유연성을 제공하는 현대적인 디자인이다. 스포츠 목걸이, 헝가리 목걸이, 편안한 목걸이, 유로 목걸이와 같은 이름으로 불리는 이 목걸이들은 가슴받이와 유사하게 제작을 시작하지만, 완전 목걸이처럼 목을 감싸지만, 하네스, 견고성, 두꺼운 패딩은 없다. 하이브리드 목걸이는 경쟁적인 복합 마차 경주와 같은 현대 스포츠 마차 운전에서 인기가 많다.

목걸이는 말의 목 구조에 맞게 모양이 만들어지는데, 이는 편안함과 성능, 그리고 통증이나 부상 위험을 줄이는 데 매우 중요하다. 가장 일반적인 세 가지 모양은 전체 얼굴, 절반 스위니, 전체 스위니이다. 전체 얼굴은 마차 말과 같이 비교적 곧거나 가는 목에 사용된다. 절반 스위니는 짐마차 말에게 가장 흔한 형태로, 두꺼운 패딩이 되어 있고 목이 두꺼운 말에게 적합하다. 전체 스위니는 수말처럼 목 윗부분이 극도로 두꺼운 짐마차 말에게 사용된다. 다양한 목걸이 모양은 말의 일생을 끝낼 수 있는 쇠약해지는 신경 손상인 "스위니 어깨"를 방지하기 위해 고안되었다.

 하네스 

섬네일|하네스 다이어그램
섬네일|이 쇼 말은 목걸이 위에 장식적인 스카치 탑을 착용하고 있으며, 하네스 상단 끝에는 뿔이 달려 있다.
하네스는 일반적으로 나무나 금속으로 만들어진 단단하게 구부러진 막대로, 완전 목걸이의 앞쪽 홈에 놓인다. 하네스는 목걸이의 모양과 위치를 유지하는 단단한 구조물이며, 목걸이는 하네스를 덧댄다. 하네스는 트레이스를 통해 하중의 부착점 역할을 하며, 하중을 목걸이에, 그리고 말의 어깨에 분산시킨다.

목걸이 자체에 기능이 통합된 방식(드물게)으로 제작되지 않는 한, 모든 완전 목걸이에는 하네스가 있다. 하네스는 하단과 상단이 끈이나 금속 고리로 연결된 한 쌍으로 구성된다. 하네스는 보통 나무, 강철 또는 이들의 조합으로 만들어진다. 강철 하네스는 단단하거나 튜브형일 수 있으며, 황동이나 백금속으로 도금되거나, 도색되거나, 맨 강철로 남겨질 수 있다. 마차 하네스는 일반적으로 목걸이에 평평하게 놓이는 반면, 농장 하네스는 종종 목걸이 위로 뻗어 "뿔"로 끝난다. 하네스에는 고삐가 통과하는 고리인 테렛이 장착되어 있다. 가짜 마르팅게일은 목걸이 하단에서 말의 다리 사이로 지나가 흉대(girth)에 부착되는 끈으로, 목걸이를 아래로 고정하고 하네스를 목걸이에 고정하는 데 도움이 된다. 미국에서는 짐말 전시회나 퍼레이드를 위한 목걸이에 종종 하네스 커버 또는 스카치 탑이라고 불리는 길고 뾰족한 장식이 달려 있다.

적절하게 장착된 하네스는 목걸이의 길이와 곡률에 맞아야 한다. 정렬이 잘못되면 말의 어깨 부위에 파고들거나 말이 머리를 숙일 때 불편함을 유발할 수 있다. 현대의 하네스는 종종 조절 가능한 버클과 강화된 관절을 포함하여 다양한 목걸이 스타일과 말 크기에 맞도록 제작된다.

 역사 

 목-흉부 하네스 
말 목걸이 하네스보다 훨씬 이전에는 덜 효율적인 목-흉부 하네스가 있었다. 20세기 초 프랑스 기병 장교 리처드 르페브르 데 노에트에 따르면, 이 하네스는 많은 고대 문명에서 발견될 수 있다고 주장되었다. 이 유형의 목걸이는 고대 칼데아의 수메르와 아시리아 (기원전 1400-800년), 이집트 신왕국 시대 고대 이집트 (기원전 1570-1070년), 상나라 시대 중국 (기원전 1600-1050년), 미노스 문명 시대 크레타 (기원전 2700-1450년), 고전기 그리스 (기원전 550-323년), 고대 로마 (기원전 510년 - 서기 476년)에서 사용되었다고 한다. 이 "고대 하네스"를 사용하면, 쟁기와 수레는 목 위쪽, 목걸이 상단에 짐이 부착되는 방식으로, 소의 멍에와 유사하게, 동물의 목과 가슴을 가로지르는 평평한 끈으로 끌렸다. 이 끈은 말의 흉쇄근과 기관을 압박하여 호흡을 제한하고 말의 견인력을 감소시켰다. 따라서 말이 더 세게 끌수록 자신의 호흡을 더 강하게 막았다. 이러한 가상의 신체적 제약 때문에 소의 해부학적 구조에는 이러한 문제가 없으므로 소가 무거운 작업에 말보다 선호되었다. 표준 멍에는 소를 질식시키지 않는다.

1970년대에 프랑스 승마 교사이자 마차 운전자인 장 스피르트(Jean Spruytte)는 예술 작품에 묘사된 초기 견인 시스템이 최소한 세 가지가 있었고, 그 중 어느 것도 말을 질식시키지 않았다고 썼다. 어깨 견인(고대 이집트)과 가슴 견인(그리스와 로마) 예술 작품은 두 시스템을 모두 결합했지만 어느 쪽과도 일치하지 않는 방식으로 잘못 해석되었다. 그는 복제 전차와 하네스를 만들고 실제 말과 함께 시험하여 이를 입증하려고 했다.

 가슴받이 하네스 
섬네일|중국에서 고대부터 중세까지 사용된 가슴받이 하네스, 서기 147년경
목-허리끈 디자인은 전국 시대 (기원전 481-221년) 중국에서 중국식 가슴 끈 또는 "가슴받이" 하네스가 개발될 때까지 개선되지 않았다. 중국식 가슴 하네스는 7세기까지 중앙아시아 전역에 알려졌고, 8세기에는 유럽에 도입되었다.

이것이 예술 작품에 처음 묘사된 것은 고대 초나라의 옻칠 상자였다. 이 유형의 하네스는 말의 골격계와 견인선이 직접 연결되는 흉골에 압력을 가하여 거의 완전한 힘을 발휘할 수 있게 했다. 중국 한나라 (기원전 202년 – 서기 220년) 시대에는 보편적으로 사용되었으며, 수백 가지의 다양한 조각, 돌 부조, 그리고 전차를 끄는 말에 적용된 모습을 보여주는 인쇄된 벽돌 예술 작품에 묘사되었다. 이 유형의 가슴 끈 하네스는 7세기에서 10세기 동안 아바르족, 마자르족, 보헤미아인, 폴란드인, 러시아인과 함께 중앙아시아 및 다른 지역에 알려졌다. 중앙아시아 이후, 최초의 가슴 끈 하네스는 8세기까지 (묘사된 예술 작품에서) 유럽으로 퍼졌고, 다음 9세기에는 더욱 널리 보급되었다 (예를 들어, 오세베르그 선박 매장 태피스트리에 묘사됨).

가슴받이 하네스의 문제는 수레, 전차 또는 기타 차량의 실제 손잡이가 말의 몸통 주위의 서클링(끈의 일종)에 부착된다는 것이었다. 가슴받이는 주로 서클링이 뒤로 미끄러지는 것을 막는 역할을 했지, 주된 밀어내는 물체는 아니었다. 이로 인해 말은 문자 그대로 짐을 끌게 되며, 이는 동물의 효율적인 사용이 아니다. 현대의 가슴받이는 가슴받이에서 직접 견인력을 전달하는 트레이스를 가지고 있지만, 말 목걸이는 여전히 무거운 짐을 끄는 데 더 효과적이다.

 중국 
섬네일|가장 오래된 말 목걸이 묘사, 서기 477–499년경, 북위
섬네일|마차 견인용 말 목걸이를 보여주는 장회창의 승리 행렬, 서기 851년경
가슴받이 하네스 이후, 다음이자 마지막 진화 단계는 목걸이 하네스였다. 목걸이는 말이 짐을 끌 때 전력을 다할 수 있게 하며, 본질적으로 말이 뒷다리로 목걸이 안으로 밀어 넣을 수 있게 한다. 완전히 발전된 목걸이 하네스는 남북조 시대 중국에서 서기 5세기에 개발되었다. 예술 작품에 등장하는 최초의 논란의 여지가 있는 묘사는 중국 쓰촨성 자오화의 바오산냥 무덤에 있는 삼국 시대 (220-265 AD)의 채색 벽돌 그림이다. 이 그림들은 멍에의 흔적 없이 충분히 패딩 처리된 말 목걸이를 보여준다. 그러나 예술 작품에 등장하는 최초의 합법적인 묘사는 중국 북위 시대의 둔황시 동굴 벽화 (257번 동굴), 즉 서기 477-499년으로 거슬러 올라가는 회화이다. 이 그림에서는 아치형 가로 막대가 명확하지만, 화가는 그 뒤에 있는 쿠션이 있는 목걸이를 명확하게 보여주지 못했으며, 이 없이는 전체 디자인이 쓸모없게 되었을 것이다.

동일한 기본 디자인은 다른 중국 채색 프레스코화에서도 볼 수 있는데, 하나는 서기 520년에서 524년 사이 (흉골 견인을 위해 말 가슴을 넘어 돌출된 축 포함), 다른 하나는 서기 600년경(수나라)의 작품이다. 이 수나라 시대의 묘사 (302번 동굴)는 특히 흥미로운데, 말 목걸이의 묘사가 더 정확할 뿐만 아니라 (오늘날 북중국과 북서중국에서도 볼 수 있는 것과 동일), 낙타에 사용되었지 말이 아니기 때문이다. 중국인들은 한나라 시대인 기원전 2세기부터 낙타를 자주 사용했으며, 타림 분지 국경에서 군대에 봉사하는 낙타 부대도 있었다. 그러나 낙타에 적응된 말 목걸이는 6세기까지는 흔하지 않았을 것이다. 156번 동굴에는 당나라 중국 장군이자 지방 총독인 장회창이 서기 834년에 티베트 제국으로부터 둔황 지역을 탈환하고 정복한 후 의기양양하게 말을 타고 가는 파노라마 그림이 있다. 장슈훙 박사가 제시한 증거에 따르면 그림의 날짜는 정확히 서기 851년이지만, 니덤은 역사학자들 사이에 대략 서기 840년에서 860년 사이에 그려졌다는 보편적인 합의가 있다고 지적한다. 이 후자의 그림은 말 목걸이를 정확하게 묘사하고 있으며, 가슴 아래쪽에 낮게 내려오고 가로 막대 뒤로 솟아오르는 잘 패딩된 목걸이가 있다.

 유럽 
섬네일|정방형|가장 오래된 유럽 말 목걸이 묘사, 서기 800년경
말 목걸이는 결국 서기 920년경 유럽으로 퍼져 12세기에는 보편화되었다. 스칸디나비아인들은 말의 호흡 통로를 제한하지 않는 말 목걸이를 처음 사용한 사람들 중 하나였다. 이러한 발전 이전에 소는 여전히 농장 노동의 주요 동물 선택이었다. 이전의 모든 하네스와 목걸이는 신체적 불이익 없이 소만이 착용할 수 있었기 때문이었다. 또한, 소를 묶는 데 사용되는 멍에는 각 개별 동물에 맞게 제작되었다. 그러나 때로는 땅을 경작하기가 어려웠다. 토양 상태에 따라 무거운 쟁기 하나를 효과적으로 사용하기 위해 최대 16마리의 소가 필요했을 수도 있었다. 이로 인해 그러한 많은 수의 가축을 유지할 자본이 없는 농부들에게는 어려움이 있었다.

말이 말 목걸이로 하네스를 착용했을 때, 말은 더 빠른 속도 때문에 소보다 작업에 50% 더 많은 힘을 가할 수 있었다. 말은 일반적으로 지구력도 더 뛰어나 하루에 더 많은 시간 일할 수 있다. 유럽인들이 말을 사용하면서 수세기 동안 쌓아온 경험은 소 기반의 하네스에서 말 목걸이로 더 쉽게 전환할 수 있게 했다.

 말 목걸이의 영향 
섬네일|정방형=0.7|핀란드 예포의 옛 문장에 그려진 말 목걸이
말 목걸이의 발명은 이전 하네스가 동물에게 가했던 물리적인 제약을 제거하고, 말이 쟁기질에서 전력을 다할 수 있게 했다. 원래 이전 하네스의 구조는 말이 문자 그대로 짐을 끌게 만들었지만, 말 목걸이의 개발은 말이 짐을 밀어낼 수 있게 하여 노동 생산성을 증가시켰다.

유럽에 말 목걸이가 도입되고 서기 1000년경 그 사용이 분명해지면서, 쟁기질에 말을 사용하는 것이 더욱 보편화되었다. 말은 소보다 약 50% 더 빠르게 일한다. 목걸이는 편자, 중량 쟁기, 그리고 농업 시스템의 다른 발전과 결합되어 유럽 농민의 식량 생산 효율성을 증가시켜 유럽의 추가적인 사회 발전을 가능하게 했다. 식량 잉여는 농민들이 직업을 바꾸고 상품 구매 및 판매와 같은 다른 기술에 집중할 수 있도록 노동 전문화를 가능하게 했고, 이는 유럽 사회 내에서 상인 계급의 출현으로 이어졌다. 말 목걸이는 봉건 제도의 종식과 중세 시대의 전환에 기여한 요인 중 하나였다.

 중량 견인 연구 
프랑스 기병 장교 르페브르 데 노에트(Lefebvre des Noëttes)는 고대 목-허리끈 하네스를 이후의 트레이스 가슴받이 하네스, 그리고 최종적으로 중세 목걸이 하네스의 완성된 형태와 비교 실험했다. 1910년 그의 실험에서 그는 목-허리끈 하네스를 사용하는 두 마리 말 (효과적인 견인력의 도움을 받음)이 약 1100 파운드 ( 톤)만 끌 수 있다는 것을 발견했다. 그러나 더 효율적인 목걸이 하네스를 착용한 말 한 마리는 약 톤의 무게를 끌 수 있었다.

그러나 르페브르 데 노에트의 연구 결과는 논란의 여지가 있었는데, 특히 고대 로마 시대에 부분적인 말 목걸이인 등쪽 멍에 시스템이 존재했다는 주장과 르페브르의 디자인이 실제로 사용된 것을 정확하게 반영하지 않고, 오히려 실제 고대 하네스보다 덜 효율적인 부정확한 디자인을 만들었다는 주장이 제기되었다. 르페브르의 실험은 그가 사용한 목과 허리 디자인이 말에게 올라타 호흡을 방해한다는 것을 분명히 보여주었지만, 고대 예술 작품의 이미지와 고고학자들이 발견한 부분적인 멍에는 적절한 배치와 단단한 부분 멍에를 추가하면 가슴받이가 가슴에 남아 있었고, 실제로 짐을 끄는 동안 호흡이 끊기지 않았음을 시사했다. 1977년 스피르트와 매리 아이켄 리타우어가 조르주 라엡사엣의 후속 연구와 함께 더 정확하게 재구성된 고대 디자인으로 수행한 추가 연구는 고대 하네스 디자인을 사용한 말이 현대 말 목걸이를 사용한 말과 거의 같은 양을 끌 수 있음을 시사했다. 현대 말 목걸이 사용의 주요 이점은 부착 지점을 낮출 수 있어 쟁기질에 말을 사용하는 유용성을 높였다는 것이라고 주장된다.

 같이 보기 
 목줄 (동물)
 말 하네스
 짐말
 우보
 멍에

 내용주 

 각주 

 출처 
 

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 외부 링크 

 다양한 스타일의 말 목걸이 사진

분류:중국의 발명품
분류:농업사