BAW BJ212

베이징 자동차 공장(구 베이징 지프)의 BAW BJ212 () 및 BAW BJ2020은 4륜 구동, 원래 2.4 L (2445 cc) 4기통 가솔린 엔진 구동 (2000년대에 4기통 디젤 엔진 추가) 하프톤급 경량 오프로드 유틸리티 차량이다. 원본 디자인은 UAZ의 러시아 오프로더에 크게 의존했으며, 아마도 우아즈 헌터와 협력하여 개발되었을 것으로 보이며, 1965년에 베이징 BJ212로 데뷔했다. 1989년 중국 자동차 분류 시스템이 변경된 이후 BJ2020 시리즈로 알려져 있다.

BJ212는 BJ210 모델 4x4의 후속 모델로, 생산이 계속되어 톈진의 제일자동차공장으로 이전되어 TJ210 C라는 이름으로 생산되었다. 톈진 제일자동차공장은 또한 두 개의 금속 하프도어와 4개의 금속 도어가 있는 확장 휠베이스 버전을 생산한다.

역사
베이징 BJ212는 이전 베이징 BJ210 지프를 더욱 발전시킨 모델로, 더 크고 무거웠다. 이 디자인은 GAZ-69 지프와 둥팡훙 BJ760 승용차(GAZ-21/GAZ-M21 볼가의 복제품)의 많은 부품을 사용했다. 섀시, 차축, 서스펜션은 GAZ-69에서, 엔진은 둥팡훙 BJ760에서 가져왔다. 따라서 이 지프는 처음에 둥팡훙의 2.5리터 엔진을 사용했다.

이 차량은 중국 정부(특히 군대)에서 일반적으로 사용되지만 상업적으로도 이용 가능하다. 현재 다양한 버전의 지프가 잔치(Zhanqi), 진쉬안펑(Jinxuanfeng), 시티 크루저(City Cruiser), 광차오(Kuangchao), 루디(Ludi)라는 이름으로 판매되고 있다. BJ212는 중국군과 하급 간부의 사용을 위해 명시적으로 개발되었다. 1984년부터 허베이의 신카이에서도 준법 복제품이 제작되었다.

2000년대 초, 신카이에서 제작된 버전은 잔치 4도어 하드톱의 복제품인 리에잉("팔콘")으로 판매되었으며, 2.2리터 GW491QE (도요타 4E 엔진의 복제품으로, 허베이의 만리장성에서도 제작됨)가 장착되었다.

2012년부터 베이징 자동차 공장(北京汽车制造厂有限公司)은 황화, 허베이(河北省黄骅市)에서 BJ212와 잔치를 생산하고 있다. 처음에는 2.0리터 4G20 엔진(도요타 4Y 엔진의 복제품으로, 쓰촨의 브릴리언스 오토 신천 XCE에서 제작)이 장착되었으나, 4G20 엔진이 국가 VI 배기가스 표준을 충족하지 못하게 되면서 선양, 랴오닝성에서 항천 미쓰비시(미쓰비시와 국영 항천 그룹의 합작 투자 회사)가 제조한 터보차저 1.5리터 미쓰비시 엔진과 터보차저 2.4리터 미쓰비시 엔진으로 대체되었다.

개발

BJ212
 BJ212 - (1964–1986) 표준 5인승 버전
 BJ212A - 롱 휠베이스 8인승 버전
 BJ212F - 단단한 텐트가 있는 BJ212A
 BJ212E - 1986년 설계. 퍼킨스 디젤 엔진과 새로운 변속기 장착. 같은 해에 제작된 15인치 휠이 장착된 지프 체로키 엔진 프로토타입에도 사용됨.
 BJ 121 - (1980–1986) 2륜 구동 픽업 및 파생 모델
 BJ 1021 - (1986-201?) 롱 휠베이스 2WD BJ 121의 이름 변경 버전
 BJ 222 - (1980–1986) 4륜 구동 픽업 및 파생 모델, 원래 BJ 211로 불림. BJ2032 시리즈로 대체됨
이 차량은 1965년에 더 작은 차량인 베이징 BJ210의 후속 모델로 등장했다. 소련의 우아즈 헌터와 유사하다. 제조업체는 처음에는 베이징 자동차 공장이었다. 1983년부터 이 회사는 아메리칸 모터스와 함께 베이징 지프 코퍼레이션을 운영했다. 한 소식통에 따르면, 이 합작투자는 생산을 계속했다. 또 다른 소식통은 모델 명칭이 1989년에 폐기되고 같은 모델이 두 가지 새로운 모델 코드로 출시되었다고 밝혔다.

BJ2020

BJ212는 BJ2020으로 이름이 변경되고 번호가 다시 매겨졌으며 1986년부터 2005년까지 생산되었다.

1989년에는 다음 모델들이 여전히 원본 차체를 사용했다: [2]
 BJ2020 SAF1, 3도어 8인승 컨버터블, 2.2리터 엔진, 출력, 사륜구동
 BJ2020 SAU1, BJ492 엔진 배기량, 100km당 12리터 연료 소비.
 BJ2020 SAQU1, 동일 엔진.
 BJ2020 SAQF1, 첫 번째 언급된 엔진.
 BJ2023 S1CU1, 4도어 5인승 컨버터블, 더 큰 엔진.
 BJ2032 SAQ, 4도어 5인승, 사륜구동
 BJ1021 SAQ, 2도어 픽업
 BJ2032 SE 픽업, 4도어 5인승, 사륜구동
 BJ2032 SA, 사륜구동
 BJ1021 SA, 2륜 구동 컨버터블 픽업
 BJ2032 S, 2인승 픽업, 사륜구동
 BJ1021 S, 2인승 픽업, 2륜 구동

1982년형 BJ212 E의 자료는 4기통 엔진으로, 보어 92 mm, 행정 92 mm, 배기량 2445 cm3, 70 hp 출력을 가졌다. 휠베이스는 2300 mm이다. 차량은 길이 3860 mm, 폭 1750 mm, 높이 1910 mm이다. 공차 중량은 1520 kg으로 제시된다.

1993년에 모델은 현대화되어 BJ2020 S가 되었다.

1997년부터 2000년까지 루디 BJ2020 T가 있었다. 이 모델도 BJ212를 기반으로 했다.

1998년에는 플라스틱이 많이 사용된 수정된 전면부를 가진 Jinxuanfeng이라는 추가 이름으로 모델이 출시되었으며, 다음 설명과 같다:
 BJ2023 F, 5도어 5인승 컨버터블, 소형 엔진 및 사륜구동
 BJ2023 Q1, 5도어 4인승 스테이션 왜건, 대형 엔진 및 사륜구동
 BJ2023 Q1F1, 소형 엔진
 BJ2020 Saqu1, 3도어 스테이션 왜건, 대형 엔진
 BJ2020 SAQF1, 소형 엔진

다른 자료에 따르면 1998년에 쿠앙차오(Kuangchao) 변형이 등장했다. 2000년에는 2.5리터 엔진과 2.7리터 엔진이 각각 100hp의 출력을 내는 것으로 알려져 있다. 이 모델은 두 가지 다른 차체로 제공되었다:
 BJ2020 SGZ, 4도어 5인승 카브리올레
 BJ2020 SMZ, 5도어 5인승 스테이션 왜건

2000년에 베이징 모터쇼에서 잔치(Zhanqi) 변형이 공개되었다. 전면 디자인은 지프 랭글러와 유사하다. 다음 설명이 알려져 있다:
 BJ2024 Z2Q1F1, 5도어 5인승 스테이션 왜건, 사륜구동 및 소형 엔진
 BJ2024 Z2Q1E, 2.8리터 디젤 엔진 및 92hp 출력
 BJ2024 Z2Q1U1, 대형 엔진
 BJ2023 Z2CKF1, 4도어 5인승 컨버터블, 사륜구동 및 소형 엔진
 BJ2023 Z2CKU1, 대형 엔진
 BJ2023 Z2Q1E, 디젤 엔진
 BJ6460 ZHF1, 3도어 10인승
 BJ5030, 소형 엔진을 장착한 스테이션 왜건
 BJ2032 ZAQF1, 4도어 5인승 및 사륜구동
 BJ2032 ZAQH1
 BJ2032 ZAqu1, 픽업
 BJ2032 ZAF1, 4도어 5인승 및 사륜구동
 BJ2032 Zah1
 BJ2032 ZAU1, 컨버터블 픽업
 BJ2032 ZU1, 2인승 픽업
 BJ2032 ZF1, 2인승 카브리올레 픽업

시티 크루저 BJ2020 V는 2000년에 루디의 대체 모델로도 등장했다. BJ2020 VT 버전은 5도어 스테이션 왜건으로, BJ2020 VA 및 BJ2020 VB는 4도어 컨버터블로 알려져 있다. 100hp 및 106hp의 두 가지 2.5리터 엔진이 있었다.

2008년형 모델에는 장치, 잔치, 티에솽, 지아오 두시라는 이름이 전해졌다. 엔진은 배기량 1997 cm3, 2237 cm3, 2771 cm3, 2445 cm3, 그리고 출력 , , , 으로 언급되며, 디젤 엔진이 포함된다. 픽업인 BJ1021도 사용할 수 있었다. 차량은 2300 mm 또는 2500 mm 휠베이스를 가졌다. 길이는 4050 mm, 4080 mm 또는 4280 mm, 폭은 1828 mm 또는 1830 mm, 높이는 1840 mm 또는 1870 mm였다. 공차 중량은 1520 kg에서 1720 kg으로 명시되어 있다.

2020년 6월, 베이징 브랜드 웹사이트는 이 모델을 4개 시리즈로 분류했다:
 긴 휠베이스의 4도어 스테이션 왜건인 잔치(Zhanqi)
 짧은 휠베이스의 4도어 잔치 CK
 짧은 휠베이스, 2도어, 접이식 루프를 가진 글래디에이터
 짧은 휠베이스, 4도어, 후드를 가진 클래식 버전

새로운 BJ212
섬네일|BJ212 스나이퍼

2023년 BAW는 2023년 베이징 모터쇼에서 새로운 BJ212 스나이퍼(BJ2023CHB2)를 선보였는데, 4도어 스테이션 왜건과 카브리올레 변형으로 모두 출시되었다. 2024년 3월 현재, 212라는 이름은 BAW에 의해 독립 브랜드로 다시 출시되었고, BAW BJ212 스나이퍼는 더 크고 완전히 재설계된 212 T01 SUV와 함께 판매되는 212 클래식 스나이퍼로 이름이 변경되었다.

변형

BJ 2020
 BJ 2020 - (1986–2005) BJ492 엔진 배기량 2.45, 100km당 12리터 연료 소비로 업그레이드됨
 BJ2020N: BJ2020N, BJ2020NA, BJ2020NJ (군용), BJ2020NAJ (군용)
 BJ2020S: BJ2020S, BJ2020SA, BJ2020SAJ (군용), BJ2020SG, BJ2Q20SJ (군용), BJ2020ST
 BJ2020V "뉴 시티 크루저": BJ2020VA, BJ2020VB, BJ2020VE, BJ2020VT (C498QA 엔진)
 BJ 2024 S "진쉬안펑" (2000–2001) 직사각형 헤드라이트와 지프 랭글러와 유사한 그릴로 재설계됨
 BJ 2023/2024 Z "잔치" (2001–현재) 유사하지만 덜 각지고 지프 CJ에서 복사한 원형 헤드라이트가 특징이다.
 BAW2033 시리즈 "BJ212"(2020–현재) 국가 VI 배출 기준을 준수하는 항천 미쓰비시에서 제조한 터보차저 1.5리터 가솔린 엔진 또는 2.4리터 가솔린 엔진이 장착된다. BAW2033 시리즈의 표준 버전에는 에어컨과 BAW 융시(1세대)에서 유래한 재설계된 인테리어가 포함된다.
 BJ 2032 (1986–2005) 4륜 구동 롱 휠베이스 모델, BJ 222 대체
 BJ 2032 Z "잔치" (2005–현재) BJ 2032와 같지만 잔치 라인으로 재설계됨

군용 변형
 BJ212 HJ-8: BJ212 섀시에 장착된 HJ-8 ATGM.
 BJ2020 HJ-8: BJ2020SAJ 섀시에 장착된 HJ-8 ATGM. 중국 인민해방군 육군의 경량 및 이동식 화력 지원 무기 플랫폼으로 사용된다.
 BJ2022: BJ2020의 경장갑 차량 업그레이드. 길고 넓으며 강화된 섀시, 새로운 각진 차체, 더 강력한 엔진 및 더 나은 변속기를 갖추고 있다.

다른 변형
BAW는 BJ212를 자체 브랜드로 판매했을 뿐만 아니라, 비용을 지불할 의향이 있는 다른 중국 자동차 제조업체에도 판매했다. 이들 중 일부는 배지 엔지니어링만 하고 자체 브랜드로 판매했으며, 다른 일부는 판금 변경을 하고 배지 엔지니어링을 했다. 다른 제조업체는 플랫폼을 인수하여 자체 스테이션 왜건, 세단, 픽업트럭 차체를 제작했다. 또 다른 제조업체는 보닛 아래에 자체 엔진만 설치했다. 이로 인해 많은 다른 자동차 제조업체에서 온갖 종류의 변형이 생겨났다.

만리장성 자동차
초기 만리장성 모델에는 BJ212 기반의 크루 캡 픽업인 CC1020S와 BJ212 기반의 스테이션 왜건인 CC6490이 포함된다.

솽환 SHZHJ213
BAW가 생산한 지프 체로키 XJ의 판매량이 1990년대 초반부터 서서히 증가하면서 중국의 모방 자동차 제조업체들의 관심을 끌었고, 이에 BAW는 이들 모방 자동차 제조업체에 BJ212 플랫폼을 공급했으며, 그 중 하나가 솽환이었다.

다른 제조업체
몇몇 다른 회사들도 합작 투자 체로키의 복제품을 만들었으며, 그 합작 투자의 파트너 중 하나인 BJ는 이들에게 복제품을 위한 BJ212 프레임을 판매했다.

운영 국가

현재 운용국
 
 
 
 
 
 

이전 운용국
 

갤러리

 같이 보기 
 우아즈 헌터

 각주 

분류:픽업
분류:오프로드 차량
분류:중국의 군용 차량
분류:군용 경량 유틸리티 자동차
분류:중형 스포츠 유틸리티 자동차