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아펜첼-장크트갈렌-트로겐 철도

아펜첼-장크트갈렌-트로겐 철도(Appenzell–St. Gallen–Trogen railway)는 스위스 아펜첼이너로덴주와 아펜첼아우서로덴주 그리고 장크트갈렌주의 미터궤 도시간 트램웨이이다. 최대 8.0%의 기울기로 스위스에서 가장 가파른 접착 철도이며, 아펜첼 철도(AB)와 장크트갈렌 S-반 네트워크의 일부를 형성한다. 이 노선의 두 지점은 1889년에서 1904년 사이에 장크트갈렌-가이스-아펜첼-알트슈테텐 철도와 트로겐 철도에 의해 완성되었다. 두 노선은 2018년 AB로 도시를 가로지르는 노선으로 연결되었다.

역사
장크트갈렌-가이스-아펜첼 철도
이전 장크트갈렌-가이스-아펜첼-알트슈테텐 철도는 1889년 10월 1일에 가이스 철도로 널리 알려진 장크트갈렌에서 가이스까지의 노선을 개통했다. 계속 가이스에서 아펜첼까지 1904년 7월 1일에 이어졌다. 경로에는 총 길이 4.9km의 리겐바흐-클로세 시스템을 사용하는 7개의 랙 구간이 있다.

1500V DC에서 전기 작동이 1931년 1월 23일에 시작되었고 그 이름이 장크트갈렌-가이스-아펜첼 철도(SGA)로 변경되었다. 팽팽한 굴곡이 있는 어려운 라인에는 BCFeh 4/4 전기 철도 차량이 접착 및 랙 구간에서 모두에서 작동할 수 있도록 하는 새로운 설계 솔루션이 필요했다. 1978년과 1983년 사이에 6개의 랙 섹션 중 5개가 접착 작업을 허용하는 새 트랙으로 교체되었다. 남은 것은 장크트갈렌과 리트휘슬리 사이의 루크할데 풍경을 가로지르는 거의 1km 길이의 랙 구간이었다.

트로겐 철도
섬네일|슈파이허를 교차하는 두 차량, 1980년 6월
장크트갈렌-트로겐 철도(Trogerbahn, TB)는 1903년 7월 10일에 개통되었다. 원래 이 노선은 750V DC로 전철화되었다. 전압은 1921년에 900V로 증압했고, 1928년에 슈파이허의 변환기 그룹을 완전 자동 수은 증기 정류기 설비로 교체하면서 최종적으로 1000V로 증가했다. 장크트갈렌에서는 1957년에 폐쇄된 장크트갈렌 트램웨이의 선로를 열차가 달렸다. 시내 무궤도 전차와의 교차로 때문에 접점 전선 전압은 여전히 600V에 불과했다.

짧은 운영 기간에도 불구하고 트로겐 철도는 보존되었다. 원래 거의 완전히 도로 위를 달리던 노선은 수년에 걸쳐 자체 노선으로 크게 이동했다. 최대 7.6%의 기울기로 트로겐 철도는 루크할데 터널이 개통되기 전에 스위스에서 가장 가파른 협궤 접착선이었다.

도시간 노선
1970년대부터 장크트갈렌과 리트휘슬리 교외 사이의 터널은 장크트갈렌과 아펜첼 사이의 마지막 랙 구간을 제거하기 위해 계획되었다. 이 모든 프로젝트는 비용 문제로 실패했다. 2006년 아펜첼 철도(AB)가 트로겐 철도(TB), 로르샤흐-하이덴 철도(RHB) 및 라이네크-발첸하우젠 산악 철도(RhW)와 합병한 후, 아펜첼 철도는 장크트갈렌과 토이펜 간의 서비스를 늘리기로 결정했다. 15분 간격으로. 이를 위해서는 장크트갈렌과 리트휘슬리 사이의 이동 시간이 단축되어야 했으며, 이는 루크할데를 통해 랙 구간을 제거해야만 가능했다. 기차의 비경제적 서비스 패턴을 없애기 위해 장크트갈렌의 ‘사이드’ 역(네벤역)은 트로겐 철도의 아펜첼-장크트갈렌선에 도시간 노선으로 연결되어야 했다. 그러나 두 노선의 트랙은 매우 다른 특성을 가지고 있었다.

아펜첼-장크트갈렌-트로겐 교차 도시 노선은 아펜첼 철도의 핵심 전략 프로젝트가 되었다. 필요한 작업은 5개의 하위 프로젝트로 세분화되었으며, 그중 약 700m 길이의 제안된 루크할데 터널을 포함하여 장크트갈렌역-리트휘슬리 구간이 가장 복잡하고 규모가 컸다. 새로운 트랙의 건설 외에도 추가 작업이 필요했다. 따라서 가공선 전압은 1500V로 상승했다. 이전에는 트로겐 철도에서 1000V, 장크트갈렌-가이스-아펜첼 철도에서 1500V였다. 토이펜역은 세 번째 플랫폼 선로를 받았기 때문에 정규 간격 서비스의 교차점 외에도 기차가 피크에서 역으로 갈 수 있다. 장크트갈렌 AB역 사이딩은 크로스오버로 대체되었고, 복선로는 시청에서 장크트 레온하르트 다리까지 확장되었다. 작동을 단순화하기 위해 니더토이펜과 트로겐 사이의 7개 신호 상자는 지멘스에서 개발한 SiGrid 연동 아키텍처의 구성 요소를 포함하는 2개의 새로운 시스템으로 대체되었다. SiGrid는 외부 설비와 연동하여 750V DC 전원을 공급한다.

크로스 시티 라인은 승객에게 상당한 개선을 가져왔다. 장크트갈렌과 토이펜 사이의 15분 사이클 외에도 취리히를 오가는 인터시티 열차 연결이 개선되었다. 루크할데에서 기술적으로 복잡하고 운영 비용이 많이 드는 랙 구간을 제거하여 새로 인수한 탱고(클래스 ABe 8/12) 저상 열차를 사용할 수 있게 되었다. 이 열차는 더 편안하고 조용하면서도 비용 효율적이다. 루크할데 터널 경로는 6개 층 교차로의 필요성을 제거하여 리트휘슬리 지역의 교통안전을 크게 향상시켰다.

건설은 2016년 봄에 시작되었다. 장크트갈렌, 아펜첼아우서로덴 및 아펜첼이너로덴주와 해당 지자체는 총 CHF 9천만에 총 4천 9백만 스위스 프랑을 기부했으며, 나머지는 연방 정부에서 자금을 조달했다. 장크트갈렌역 앞마당을 가로지르는 교차로 노선이 복제되었지만, 앞마당도 2015년부터 보수 공사 중이었다. 새 노선은 민속 축제 및 예정된 상업 운영을 위해 2018년 10월 6일에 개통되었다. 10월 7일부터 시작되었다.

지멘스는 2018년 9월 세계 최초로 디지털 연동을 가동하기 위해 운영중단을 이용했다. 시그널박스는 발리젤렌에 있는 지멘스 지사에서 공용 데이터 네트워크를 통해 시범 운영했다.

노선
섬네일|2011년 BDeh 4/4 세트, 아펜첼 근교의 지터 고가교
노선이 원래 아펜첼 철도의 고사우-바서라우엔 철도 열차가 운행하는 아펜첼이너로덴주를 떠난 후 296m 길이의 지터 고가교를 지나 히르쉬베르크 루프까지 운행한다. 아펜첼과 알프슈타인. 도로 옆을 달리면 유역을 지나 자멜프라츠의 교차점에 도달하고, 약 3km의 내리막 길을 따라 가이스의 아우서로덴 마을 입구에 도달한다. 현재 도로에서 멀어지는 이 노선은 180° 팽팽한 곡선을 그리며 가이스역까지 가는데, 그곳에서 슈토스 고개 위를 달리는 기차가 있다. 알트슈테텐까지 기다리면 이전 SGA의 창고 및 작업장 건물이 있다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:스위스의 철도 노선
분류:1889년 개통한 철도 노선
분류:스위스의 미터궤 철도
원지안

원지안(, 1999년 8월 17일~)은 대한민국의 배우이다. 2021년 넷플릭스 드라마 《D.P.》로 데뷔하였다.

 학력 
 송일초등학교 (졸업)
 서울여자중학교 (졸업)
 서울여자고등학교 (졸업)
 한국예술종합학교 (연극원 / 휴학)

 필모그래피 
 영화 

 드라마 

 연극 

 광고 

 수상 및 후보 

 외부 링크 
 
 

분류:1999년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
분류:서울여자중학교 동문
분류:서울여자고등학교 동문
분류:한국예술종합학교 동문
분류:부천시 출신 배우
분류:20세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 로마 가톨릭교도
분류:전주 김씨
루체른 교통공사

루체른 교통공사(Verkehrsbetriebe Luzern AG, 약칭 VBL)는 스위스 루체른의 주요 대중교통 제공업체이다. 25개의 주간 노선에서 약 92대의 버스와 74대의 트롤리버스를 운영하고 있으며, 5개의 야간 서비스(Nachstern으로 알려짐 )와 1개의 케이블카 서비스를 운영하고 있다. 루체른 교통공사는 2000년부터 유한주식회사(Aktiengesellschaft)였다. VBL의 유일한 주주는 루체른시이다.

역사
VBL은 1899년 12월 당시 인구가 약 30,000명이었던 도시에 트램웨이가 개통되었을 때로 거슬러 올라간다. 1903년에 완공된 이 트램웨이는 길이가 11.3km에 달했다. 1909년에서 1936년 사이에 트램웨이는 에멘브뤼케와 크린스 지역으로 확장되었다. 1920년대 후반과 1930년대 초반에 도시에 첫 번째 버스 서비스가 도입되었다. 1938년 무궤도 전차 시스템에 대한 초기 제안은 루체른 시민들에 의해 거부되었지만, 1941년 추가 제안은 훨씬 더 긍정적인 반응을 얻었고 루체른역과 알멘트 사이에 첫 번째 노선이 개통되었다. 트롤리버스는 점차 트램을 대체했다. 1961년에 트램웨이가 마침내 폐쇄되었다. 루체른 트롤리버스 시스템은 1965/66년에 14개의 새로운 굴절식 트롤리버스가 도입되면서 업그레이드되었다. 1970년대는 버스와 무궤도 전차 네트워크에서 티켓을 구매하는 방식에 혁명을 일으켰으며, 현재 대부분은 길가의 자동판매기에서 구매했다. 1980년대에는 여러 대의 모터버스 노선이 트롤리버스로 바뀌었다. 함대는 1985년 54대의 새 차량을 구입하여 업그레이드되었다. 새로운 요금 시스템은 1991년에 도입되었으며, 네트워크는 여러 구역으로 나뉜다. 같은 해 VBL은 4대의 새로운 굴절식 트롤리버스와 6대의 굴절식 모터버스를 인도했다.

21세기가 시작되면서 모터버스와 트롤리버스가 모두 배달되는 새로운 차량이 많이 등장했다. VBL은 현재 버스 차량의 상당 부분을 차지하는 메르세데스 벤츠 시타로(Citaro)와 함께 매우 현대적인 차량을 자랑한다.

노선
트롤리버스 노선
 1 오버나우 - 크린스 – 루체른역 - 루체르너호프 – 마이호프
 2 에멘브뤼케 Sprengi - 에멘브뤼케 첸트랄 - 루체른역(무궤도 전차가 아닌 버스가 있는 순간)
 4 후벨마트 - 루체른역
 5 크린스 버스 루프 - 필라투스플라츠 - 에멘브뤼케 남역
 6 마트호프 - 분데스플라츠 - 루체른역 - 루체르너호프 - 브뤼엘슈트라세 - Büttenenhalde
 7 비레크호프 - 분데스플라츠 - 루체른역 - 루체르너호프 - Zwyssigplatz - Unterlöchli
 8 히르텐호프 - 분데스플라츠 - 루체른역 - 루체르너호프 - 브뤼엘슈트라세 - Würzenbach

버스 노선
 9 브람베르크 - 루체른역
 10 오버게취 - 루체른역
 11 다텐베르크 - 아이히호프 - 루체른역
 12 리타우 가스호프 - 루체른역
 14 브뤼엘슈트라세 - 장크트 안나 - 루체른역 - 필라투스플라츠 - 아이히호프 - 그로스호프슈트라세 - 니트펠트 - 그라벤호프 - 필라투스마크트 - 호르브 센터
 15 크린스 – Zumhof/Senti/바흐슈트라세/베르크슈트라세/지드할데 - 크린스
 16 크린스 - 마텐호프 - Kuonimatt - 필라투스마크트 - 호르브 센터 - 스피츠
 18 프리덴탈 - 칸톤슈피탈 - 크로이츠슈투츠 - 루체른역
 19 프리덴탈 - 칸톤슈피탈 - 숄스베르크 - 루체른역
 20 엔네트호르브/테히니쿰 거리 - 호르브 센터 - 베크샤이데 - 루체른역
 21 크린스 - 마텐호프 - 필라투스마크트 - 호르브 슈타인바흐 - 베크샤이데 - Kastanienbaum – 장크트 니클라우젠 - 루체른역
 22 인빌 /Perlen - Buchrain – 에비콘 - 루체른역
 23 기시콘 기차역 - 루트 - 디에레콘 - 에비콘 - 루체른역
 24 메겐 체디겐 - Lerchenbühl - 루체른역
 25 메겐 고틀리벤 – 메겐 피우스키르헤 – 브뤼엘슈트라세
 26 오티겐뷜 – 에비콘 호프마트 - Unterlöchli – 아들리겐스빌 – 브뤼엘슈트라세
 N1 오버나우 - 크린스 - 호프마트 – 그로스호프 거리 - 그라벤호프 - 아이히호프 - 필라투스플라츠 - 루체른역
 N2 Bertiswil - 로텐부르크 - Spregi - 필라투스플라츠 - 루체른역
 N3 루체른역 - 마이호프 - 호프마트 - 펄렌 - 기시콘 기차역
 N4 루체른역 - 루체른호프 – 브뤼엘슈트라세 – 제펠트슈트라세 – 레러헨뷜 – 아들리겐스빌
 N5 볼후젠 – 말터스 - 리타우 기차역 - 크로이츠슈투츠 - 히르첸호프 - 필라투스플라츠 - 루체른역

강삭철도
VBL은 최근 재개장한 귀치반 케이블카를 운행한다.

 각주 

 외부 링크 

 루체른 교통공사

분류:스위스의 버스 기업
분류:스위스의 대중 교통
NGS

NGS는 다음을 가리킬 수 있다.

 장소 

 NGSO (NGS 궤도, non-geostationary orbit) - 비정지궤도
 일본 나가사키현 오무라시에 위치한 나가사키 공항 (Nagasaki Airport, IATA 공항 코드: NGS)

 단체 

 내셔널 지오그래픽 협회(National Geographic Society), 미국의 과학 및 교육 관련 기관
 Nortel Government Solutions, 미국을 중점으로 하는 IT 서비스 기업

 군사 

 함포사격지원(Naval Gunfire Support), 해상에서 지상 목표물에 사격 연습을 하는 것

 기타 

 NASDAQ 글로벌 셀렉트 마켓(NASDAQ Global Select Market), 나스닥 참고.
 DNA 염기 서열 분석법의 일종인 차세대 염기서열 분석(Next Generation sequencing)

 같이 보기 

 
 NG
 NSG
 SNG
 SGN
 GSN
야마구치 고키

야마구치 고키(, 2000년 8월 18일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 지바 롯데 마린스의 소속 선수(외야수)이다. 오사카부 오사카시 히라노구 출신이다.

 상세 정보 
 출신 학교 
 메이오 고등학교

 선수 경력 
 지바 롯데 마린스(2019년 ~ )

 개인 기록 
 첫 기록 
 첫 출장·첫 선발 출장 : 2021년 3월 26일, 대 후쿠오카 소프트뱅크 호크스 1차전(후쿠오카 PayPay 돔), 5번·지명 타자로 선발 출장
 첫 타석 : 상동, 2회초에 이시카와 슈타로부터 루킹 삼진
 첫 안타 : 상동, 6회초에 이시카와 슈타로부터 좌전 안타
 첫 홈런·첫 타점 : 2021년 4월 9일, 대 사이타마 세이부 라이온즈 1차전(ZOZO 마린 스타디움), 4회말에 다카하시 고나로부터 우월 2점 홈런

 기타 
 클라이맥스 시리즈 최연소 홈런 : 21세 2개월(2021년 11월 7일) ※퍼시픽 리그 기록

 등번호 
 51(2019년 ~ )

 연도별 타격 성적 

 2021년 시즌 종료 기준.

 연도별 수비 성적 

 2021년 시즌 종료 기준.

 각주 

 외부 링크 

 
 2018년 일본 프로 야구 신인 선수 선택 회의 - 지바 롯데 마린스 드래프트 지명 선수 목록 - 일본 야구 기구 공식 홈페이지

분류:2000년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 야구 선수
분류:일본 프로 야구 외야수
분류:지바 롯데 마린스 선수
분류:오사카시 출신
오양 (명나라)

오양(吳襄 또는 吳驤, ? ~ 1644년)은 명나라 말기의 군인으로, 오주를 세운 오삼계의 부친이다. 자는 양환(兩環), 강소성(江蘇省) 고우(高郵) 출신이다.

 생애 
숭정제 시기 요동총병(遼東總兵)으로 복무했으며 조대수(祖大壽)의 부하이자 매부였다.

1631년, 후금(後金) 대칸 홍타이지(皇太極, Hong Taiji)가 명의 대릉하성(大凌河城)을 공격하자(대릉하 전투), 오양은 명군을 지원하러 갔으나 도주하여 전군이 패퇴하였다. 조대수가 청으로 이동하자 손승종(孫承宗)은 파면되고 오양은 하옥되어 아들인 오삼계(吳三桂)가 총병으로 발탁되었다.

1644년 3월 초, 이자성의 난을 일으킨 이자성(李自成)의 세력이 확장되자 명 조정은 오양을 제독경영(提督京營)으로 복직시켰다. 이후 갑신의 변(甲申之變)으로 이자성이 연경(燕京, 베이징)을 점령하자 오양은 생포당했으며 이자성은 부장을 보내 오삼계군을 항복시키게 하였다. 동년 4월 22일, 오삼계가 청군을 끌어들였고 아지거(阿濟格, Ajige)와 도도(多鐸, Dodo)가 산해관 전투에서 패하자 도르곤(多爾袞, Dorgon)은 오삼계를 평서왕(平西王)으로 봉하였다.

이후 평서왕이 된 오삼계가 이자성군을 추격하자 이자성은 분노하여 영평(永平) 서범가(西范家)에서 오양을 참수하였고, 오양의 머리를 장대에 걸어 대중에게 알렸다. 이후 26일 이자성은 회군하여 오씨 가문의 34명을 멸족하였다.

 같이 보기 
 조대수
 각주 

분류:명나라의 군인
GANADARA

"GANADARA"는 한국계 미국인 가수 박재범의 싱글로, 가수 아이유가 피처링으로 참여했다. 모어 비전을 통해 2022년 3월 11일에 발매되었다. 가온 디지털 차트 1위를 기록했다.

 녹음 
"GANADARA" 녹음은 2020년에 마무리되었으나, 박재범은 "준비를 제대로 할 수 있을 때, 그만한 여유나 조건이 있을 때 내고 싶"어 2022년에 이를 발매했다.

 음악 및 가사 
이즘에 따르면, 박재범은 "한국말이 익숙지 않은 실제 자신의 모습을 가사에 담아 '오늘 밤, 가나다라 마바사를 가르쳐줘' 노래한다. 부드러운 알앤비 장르에 사랑에 앞에 움츠러든 모습을 사랑스럽게 포착한 가사가 그의 이미지와 잘 맞아떨어진다."

 뮤직 비디오 
노래와 같이 공개된 뮤직 비디오에 "박재범이 아이유에게 출연을 요청하고, 어렵게 성사되는 과정이 유쾌하게 그려졌다."

 평가 
이즘에서 5점 만점에 3.5점을 받았다. 박수진 평론가에 따르면, "GANADARA"는 "엉뚱하고 귀엽고 그럼에도 핫한 박재범 본인의 스타일을 제대로 녹여낸 싱글"로 "물 흐르듯 흘러 듣기 좋은 팝"이다.

 차트 

 각주 

분류:2022년 노래
분류:가온 차트 1위 노래
분류:대한민국의 R&B 노래
분류:팝 노래
리타우역

리타우역()은 스위스 루체른주에 있는 루체른 지자체 내의 리타우 지방에 있는 기차역이다. 스위스 연방 철도의 표준궤 베른-루체른선의 중간 정류장이다.

운행편
다음 서비스는 리타우에서 정차한다.
 루체른 S-반 :
 : 루체른과 랑나우 또는 랑엔탈까지 매시간 운행; 기차는 볼후젠에서 분리된다.
 : 빌리자우와 루체른 사이의 러시아워 서비스

 각주 

 외부 링크 

 리타우역 (SBB)

분류:루체른주의 철도역
분류:스위스연방철도의 철도역
분류:루체른의 건축물
분류:루체른의 교통
수랑겔 휩스 주니어

수랑겔 휩스 주니어(, 1968년 8월 9일 ~ )는 팔라우의 기업인, 정치인이다. 2021년부터 팔라우의 대통령으로 재직하고 있다. 팔라우 가트팡주 출신이다.

미국 메릴랜드주 볼티모어에서 팔라우 상원·하원 의장을 역임했던 수랑겔 휩스 시니어와 메릴랜드주 출신 어머니의 아들로 태어났다. 그 뒤 미국 미시간주에 위치한 앤드루스 대학교에서 경영학 및 경제학 학위를 취득했고, 캘리포니아 대학교 로스앤젤레스에서 경영학 석사 학위를 취득했다. 2008년부터 2016년까지 상원의원으로 재직했으며, 2021년 1월 21일 팔라우의 제10대 대통령으로 취임했다. 전세계 옹서(장인과 사위) 대통령 2호이며, 동시에 전세계 최초의 처남-매부 대통령 1호이다.

 역대 선거 결과 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1968년 출생
분류:살아있는 사람
분류:팔라우의 정치인
분류:팔라우의 대통령
분류:볼티모어 출신
분류:미국계 팔라우인
분류:캘리포니아 대학교 로스앤젤레스 동문
루체른 교통박물관역

루체른 교통박물관역()은 스위스 루체른주 루체른에 있는 기차역이다. 스위스 연방 철도의 표준궤 루체른-이멘제선의 중간 정류장이다. 역은 스위스 교통 박물관과 바로 인접해 있다. 루체른 호수 항법 회사의 페리로 가는 연결편은 역에서 박물관 반대편의 교통박물관-리도 선착장에서 이용할 수 있다.

운행편
2020년 12월 시간표 변경에 따라 루체른 교통 박물관에서 다음 서비스가 정차한다.
 포어알펜 익스프레스 : 루체른과 장크트갈렌 사이를 매시간 운행한다.
 루체른 S-반 : 루체른과 브룬넨 사이를 매시간 운행한다.

 각주 

 외부 링크 

 루체른 교통박물관역 (SBB)

분류:루체른주의 철도역
분류:스위스연방철도의 철도역
분류:루체른의 건축물
분류:루체른의 교통
위민온웹

섬네일|오른쪽|위민온웹
위민온웹(Women on Web)은 여러 국가에서 액세스 가능한 온라인 낙태 서비스로 알려진 안전한 낙태에 대한 액세스를 높이는 것을 목표로 하는 캐나다의 비영리 단체이다. 이 단체는 2005년 네덜란드 의사인 레베카 곰퍼트 박사에 의해 설립되었다.

위민온웹 헬프데스크는 아랍어, 영어, 프랑스어, 독일어, 일본어, 한국어, 헝가리어, 인도네시아어, 이탈리아어, 페르시아어, 폴란드어, 포르투갈어, 러시아어, 스페인어, 태국어, 터키어 등 16개 언어로 정보와 지원을 제공한다. 그들의 의료팀은 온라인 의학 상담과 약물 임신중지(낙태)를 위한 알약 전달을 제공한다.

자가관리 의약품 임신중지는 임신 12주 전에 집에서 미페프리스톤과 미소프로스톨로 이뤄진다. 미페프리스톤과 미소프로스톨은 임신 초기 60일 동안 97%의 유효율로 유산과 유사한 낙태를 유도함으로써 임신을 종료시킨다. 영국 산부인과 학회지에 발표된 2008년 연구는 적절한 정보와 지침이 주어진다면 여성들은 의사가 직접 방문하지 않아도 집에서 미프리스톤과 미소프로스톨을 자가 투여할 수 있다는 것을 발견했다.

위민온웹은 2022년 2월부터 임신 전에 의약품을 먼저 제공받을 수 있는 "임신중지 의약품 사전 제공" 서비스를 제공하고 있다. .

 각주 

분류:여성주의자 웹사이트
분류:네덜란드의 의료
분류:낙태
루체른호 해운

루체른 해운(, 약칭 SGV)은 스위스 루체른 호수에서 여객선과 보트를 운영하는 공개 회사이다. 이 회사는 루체른시에 기반을 두고 있으며, 그 기원은 1836년으로 거슬러 올라간다. 오늘날 이 회사는 스위스에서 가장 큰 내륙 운송 회사이며, 현대식 모터 선박 외에도 역사적인 외륜선 증기선을 다수 운영하는 것으로 유명하다.

이 회사는 호수 기슭을 따라 32곳으로 대중교통 노선을 제공하며 다양한 지점에서 본선과 산악 철도로 환승한다. 이러한 서비스 대부분은 관광 또는 레저 중심이지만, 회사는 소규모 호반 커뮤니티 사이에 실용적인 대중교통 연결을 계속 제공하고 있다.

이 회사는 또한 자체 조선소인 쉽텍 루체른(Shiptec Luzerne)을 소유하고 있으며, 이 조선소는 SGV와 다른 해운 회사 모두를 위한 신규 건조 및 재건 작업을 수행한다.

 역사 
루체른 호수는 수세기 동안, 그리고 적어도 1230년 고트하르트 고개를 가로지르는 첫 번째 트랙이 개통된 이래로 스위스 교통 시스템의 중요한 부분을 형성했다. 이 무역은 1830년 고개를 가로지르는 새로운 우편 마차 도로가 개통되면서 성장했다. 이 도로는 호수의 가장 동쪽 끝에 있는 플뤼엘렌에 북쪽 종점이 있었고 호수는 스위스 북부의 도시로 이어지는 유일한 실용적인 연결 고리를 제공했다.

1835년 카지미르 프리드리히 크뇌르는 증기선 회사를 설립하고 외륜선 증기선인 1837년 슈타트 루체른을 건조하여 루체른 호수의 무역 증가를 이용하기로 결정했다. 그의 서비스는 1837년에 운영되기 시작했지만, 워터맨 길드의 정치적인 압력으로 인해 운영 첫 해에는 우리주와 플뤼엘렌까지 운영되지 못했다.

이 선박이 길을 제시하자 다양한 증기선 회사가 설립되었다. 결국 이는 가격 인하로 이어졌고 여러 증기선 회사가 실패하거나 경쟁업체에 합병되었다. 1870년에 가장 오래되고 가장 큰 두 회사가 합병하여 루체른 호수의 증기선 연합회사(Vereinigten Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees)를 설립했다. 1885년에 루체른 호수의 증기선 회사(Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees, DGV)로 이름이 바뀌었고 1960년에는 SGV가 되었다.

 선박 
루체른 해운은 5대의 역사적인 외륜선 기선과 다양한 연령과 크기의 16대의 모터 선박을 포함하여 21척의 여객선을 운영하고 있다. SGV의 기함은 외륜선인 슈타트 루체른(Stadt Luzern)이다.

 노선 

SGV는 루체른 호수에서 다양한 노선과 다양한 노선을 운행한다. 다음 장소는 루체른에서 호숫가 주변으로 시계 방향으로 나열되어 있다.

 루체른
 베르케르하우스
 제부르크
 메겐호른
 메겐
 멀리샤헨
 퀴스나흐트
 그레펜
 헤르텐슈타인
 베기스
 피츠나우
 게르자우
 브루넨
 기지콘
 텔스플라테
 플뤼엘렌
 제도르프
 이즐레텐
 바우엔
 뤼틀리
 트라이브
 베켄리트
 부옥스
 케르시텐-뷔르겐슈토크
 케르시텐 빌리지
 슈탄슈타트
 로츨록
 알프나흐슈타트
 헤르기스빌
 카스타니엔바움
 성 니콜라스
 트립셴

모든 서비스가 모든 정류장에 제공되는 것은 아니며, 반드시 위에 제시된 순서대로 제공되는 것도 아니다.

SGV는 유서 깊은 외륜 증기선과 보다 현대적인 모터 선박을 예정된 서비스로 운영한다. 두 종류의 선박 모두 개별 서비스를 운영할 수 있지만, 회사는 외륜선 기선을 사용할 계획인 서비스를 미리 게시한다.

SGV 서비스는 다른 대중교통 및 관광 서비스와 잘 통합되어 있다. 루체른과 플뤼엘렌의 상륙 단계는 각각 루체른역과 플뤼엘렌역에서 본선 철도와 ‘교차’ 교차로를 제공한다. 알프나흐슈타트역의 필라투스 랙 철도, 피츠나우의 피츠나우–리기 철도, 트라이브의 트라이브–제리스베르크 케이블카, 케흐리시텐-뷔르겐슈토크의 뷔르겐슈토크 케이블카에 유사한 링크가 있다.

플뤼엘렌의 인터체인지는 루체른과 로카르노를 연결하는 관광객 중심의 증기외륜선과 철도 서비스가 결합된 고트하르트 파노라마 익스프레스의 핵심 부분을 형성한다. SGV는 루체른에서 플뤼엘렌까지 연결하는 노선을 제공하며, 그곳에서 로카르노(Locarno)까지 가는 스위스 연방 철도 열차로 연결된다.

 각주 

 외부 링크 

 루체른 해운

분류:루체른호
분류:외륜선
분류:니트발덴주의 교통
분류:옵발덴주의 교통
분류:루체른주의 교통
분류:슈비츠주의 교통
분류:우리주의 교통
분류:루체른의 기업
분류:스위스의 해운회사
아돌프 마이어

섬네일|알펠트의 파구스공장
섬네일|암 호른(Musterhaus Am Horn)
섬네일|프랑크푸르트의 전기발전소
아돌프 마이어(독일어:Adolf Meyer, 1881년 6월 17일~1929년 7월 14일)는 독일 건축가이다. 1910년 발터 그로피우스(Walter Gropius)가 세운 건축사무소의 동업자가 되었으며 1911년부터 1925년 사이에 발터 그로피우스의 대표작으로 알려진 거의 모든 건축물(바우하우스, 파구스 공장)을 함께 작업했다. 1922년 미국 시카고의 트리뷴 타워(Tribune Tower) 설계경기에 제출된 그로피우스 출품작의 공동 디자이너로 기록되어 있다. 1919년 그로피우스에 의해 바우하우스의 마이스터로 임명되어 작업 도면과 건설 기술을 가르쳤다. 1926년부터 독일 프랑크푸르트시의 공공주택사업인 '뉴 프랑크푸르트' 프로젝트에서 건축가로 일했다.

 생애 
아돌프 마이어는 목수로 견습을 마친 후 헤르만 무테지우스(Hermann Muthesius)가 설립하고 페터 베렌스(Peter Behrens)가 학장이었던 뒤셀도르프 응용예술학교(Düsseldorf School of Applied Arts)에 진학하여 마티유 라우웨릭스(Mathieu Lauweriks)의 수업을 통해 건축을 공부했다. 1907년 피터 베렌스를 따라 베를린으로 간 뒤 1908년까지 에르드만쇼프(Erdmannshof)에 있는 작업실에서 근무했다. 1909년에는 브루노 폴(Bruno Paul)의 사무실에서 일했고, 1910년부터는 발터 그로피우스(Walter Gropius)와 함께 공동 건축 사무소를 관리했다.

1925년 바우하우스가 데사우로 이전할 때 따라가지 않고 독립 건축가로서 바이마르에 머물렀다. 1926년 프랑크푸르트 암 마인에 있는 슈테델슐레(Städelschule, State University of Fine Arts)에서 강사로 일했으며 1928년에는 프랑크푸르트에서 "October Group"을 설립했다. 1929년 발트럼(Baltrum) 앞바다에서 수영하다가 익사했다.

 건축물과 디자인 

 1911년 3월/4월: 발더제 거리의 하노버에 있는 은행가 칼 헤르츠펠트(Karl Herzfeld)의 인테리어 디자인 및 가구 제작
 1911년 발터 그로피우스(Walter Gropius)와 알펠트(Alfeld)의 파구스 공장 건설
 1913–1914: 발터 그로피우스(Walter Gropius)와 함께 아이진 숄레 정착
 1923: 월터 마치(Walter March)와 함께 암 호른(Am Horn)모델 하우스 실행
 1924: 발터 그로피우스와 함께 프리드리히 프뢰벨 하우스(Friedrich-Fröbel-Haus)
 1926: 프랑크푸르트의 라디오 방송국, Rebstockgelände
 1926: 프랑크푸르트의 가스베르크(Gaswerk Ost, 코크스 공장), 피터 베렌스의 건물 확장
 1929년: 프랑크푸르트의 시험 사무소 건설
 1929년: 프랑크푸르트 시립 전기 공장의 작업장 및 창고 건설

 문헌 
 Susan R. Henderson. "Building Culture: Ernst May and the New Frankfurt Initiative, 19261931." Peter Lang, 2013.
 Meyer, Adolf. A Bauhaus Experimental House Bauhausbuecher 3. Lars Muller, 2020.

 외부 링크 
 Biography and photo at Bauhaus 

분류:독일의 건축가
분류:1881년 출생
분류:1929년 사망
분류:근대 건축가
플뤼엘렌

플뤼엘렌(Flüelen)은 스위스 우리주의 자치체이다.

역사
플뤼엘렌은 1266년에 Vluolon으로 처음 언급되었다.

플뤼렌은 수세기 동안, 그리고 적어도 1230년 고트하르트 고개를 가로지르는 첫 번째 선로가 개통된 이래로 스위스의 교통 시스템에서 중요한 환적 지점을 형성했다. 이 통로를 가로지르는 다양한 경로는 플뤼엘렌의 루체른 호수에 도달했으며, 후반부까지 19세기에 이 호수는 스위스 북부의 도시들과 연결되는 최고의 링크를 제공했다. 13세기에 루덴츠성은 고트하르트 고개에서 관세를 징수하기 위해 제국 세관으로 플뤼엘렌에 세워졌다.

1906년, 알트도르프-플뤼엘렌 트램웨이는 알트도르프의 중심과 플뤼엘렌역을 연결하기 위해 건설되었다. 전기 트램웨이는 1951년까지 운행되었으며, 버스 서비스로 대체되었다.

지리
섬네일|플뤼엘렌 마을과 선착장
2004년 9월 조사 기준, 플뤼엘렌의 면적은 12.38k㎡이다. 이 지역 중 약 23.9%가 농업용으로 사용되며 58.1%는 산림이다. 나머지 토지 중 6.4%는 정착지(건물 또는 도로)이고 11.6%는 불모지이다. 2004년 9월, 조사에서 총 45ha 또는 전체 면적의 약 3.6%가 건물로 덮여 있었는데, 이는 1981/85년 양보다 7ha 증가한 것이다. 같은 기간 동안 지자체의 레크리에이션 공간은 2ha 증가했으며, 현재 전체 면적의 약 0.56%이다. 농경지 중 90ha는 들판과 초원이고, 285ha는 고산 목초지로 구성되어 있다. 1981/85년 이래로 농경지는 16ha 감소했다. 같은 기간 동안 산림 면적은 7ha 증가했다.

지자체는 루체른 호수를 따라 위치해 있다. 그것은 고트하르트 고개와 호수를 따라 무역로에서 환적 지점으로 발전했다. 그것은 플뤼엘렌 마을, 외곽 마을 정착지, 계곡과 산비탈에 흩어져 있는 농가로 구성되어 있다.

인구통계
2020년 12월 기준, 플뤼엘렌의 인구는 2,025명이다. 2014년 기준으로 인구의 13.3%가 거주하는 외국인이다. 지난 4년(2010-2014) 동안 인구는 0.46%의 비율로 변경되었다. 2014년 지자체의 출생률은 7.1명이었고 사망률은 인구 1,000명당 10.1명이었다.

2014년 기준으로 아동·청소년(0~19세)이 21.7%, 성인(20~64세)이 59.2%, 노인(64세 이상)이 19.1%를 차지한다. 2015년에는 844명의 독신 거주자, 901명의 기혼 또는 동거인, 113명의 미망인, 114명의 이혼한 거주자가 있었다.

2014년에 플뤼엘렌에는 823개의 개인 가구가 있었고 평균 가구 규모는 2.35명이었다. 2000년 기준으로 지자체 369채의 주거동 중 단독주택이 약 37.1%, 다가구주택이 39.3%를 차지하고 있다. 또한 1919년 이전에 건설된 건물의 약 22.0%, 1991년에서 2000년 사이에 11.1%가 건설되었다. 2013년 인구 1,000명당 신규 주택 건설 비율은 2.52이다. 2015년 지자체 공실률은 2.45%였다.

2000년 기준, 인구 대부분인 93.6%는 독일어를 사용하며, 이탈리아어가 두 번째(2.0%)로 많이 사용되며, 알바니아어가 세 번째(1.6%)이다. 2007년 기준으로 인구의 성별 분포는 남성 50.3%, 여성 49.7%였다.

과거 인구
역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.

경제
플뤼엘렌은 산업 3차 지자체 또는 농업과 제조업이 경제에서 작은 역할을 하는 지자체이다. 지자체는 알트도르프의 광역권의 일부이다.

2014년 기준으로 지자체에 고용된 사람은 총 841명이다. 이 중 1차 경제 부문의 14개 기업에서 총 59명이 근무했다. 2차 부문은 24개의 개별 사업에서 291명의 근로자를 고용했다. 총 168명의 직원이 있는 7개의 중소기업과 1개의 총 87명의 직원이 있는 중소기업이 있었다. 마지막으로, 3차 부문은 91개 기업에서 491개의 일자리를 제공했다. 총 233명의 직원이 있는 9개의 중소기업과 1개의 총 80명의 직원이 있는 중소기업이 있었다.

2014년에는 전체 인구의 2.5%가 사회 지원을 받았다.

2015년 국내 호텔은 총 12,467건의 숙박을 했으며, 그중 74.8%가 해외 방문객이었다.

정치
2015년 연방 선거에서 가장 인기 있는 정당은 49.4%의 득표율로 SVP였다. 다음으로 가장 인기 있는 3개 정당은 GPS (29.4%), CVP (15.8%) 및 위브리게(5.4%)였다. 연방 선거는 총 830표를 던졌고 투표율은 59.8%였다. 2011년과 비교하여 2015년 선거는 득표율에 큰 변화가 있었다. CVP가 받은 득표율은 2011년 0.0%에서 2015년 15.8%로 급격히 증가했다. 2011년 49.4%로 2015년 49.4%로 GPS가 받은 투표율은 2011년 0.0%에서 2015년 29.4%로 급격히 증가했다.

2007년 연방 선거에서 FDP는 87.7%의 득표율을 얻었다.

교육
플뤼엘렌에서는 인구의 약 65.8%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.

교통
섬네일|플뤼엘렌역
고트하르트 철도의 플뤼엘렌역에는 매시간 인터레기오 열차가 운행되며, 추크, 아트-골다우 및 에르스트펠트 사이를 매시간 운행 하는 슈타트반 추크의 S2선이 운행된다. 인접한 증기선 부두에는 루체른호 해운(Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, SGV)에서 제공하는 루체른 왕복 증기선 서비스가 제공된다.

 각주 

 외부 링크 

 플뤼엘렌 (공식)

분류:우리주의 지방 자치체
분류:루체른호의 취락
프리미어리그 2022-23

프리미어리그 2022-23는 1992년 설립된 잉글랜드의 최상위 프로 축구 리그인 프리미어리그의 31번째 시즌이며, 2022년 8월 5일 금요일 저녁부터 개막되어 2023년 5월 28일 일요일에 폐막할 것이다. 2022년 FIFA 월드컵 본선 대회가 시즌 도중 2022년 11월 21일부터 12월 18일까지 진행될 것이므로, 이번 프리미어리그 시즌은 2022년 11월 13일까지 제16라운드 경기를 마치고 월드컵 기간 중단되며, 크리스마스의 다음날인 2022년 12월 26일 복싱데이(영국 공휴일)부터 제17라운드가 재개할 것이다.

EFL 챔피언십 2021-22에서 승격한 풀럼, 본머스와 승격 플레이오프 최종승자 노팅엄 포리스트가 참여했고, 프리미어리그 2021-22 시즌에는 번리, 왓퍼드와 노리치 시티이 강등되었다.

 승격팀과 강등팀 

프리미어리그에서 총 20팀이 참가한다. 프리미어리그 2021-22시즌에서 상위 17개팀이 이번 시즌에 잔류하고, EFL 챔피언십 2021-22시즌에서 우승팀과 2위팀이 승격 직행하고, EFL 챔피언십 2021-22 시즌 3, 4, 5, 6위팀 4팀 중 승격 플레이오프에서 최종 승자 1팀이 프리미어리그 2022-23 시즌으로 승격하여 참가했다.

|}

 참가팀 

 구역별 참가 팀 

 순위 
 리그 순위 

 라운드별 순위 

제7라운드 전경기 연기 (엘리자베스 2세 영국 여왕 서거로 인한 무기한 연기되었다.)
2023년 1월 12일: 풀럼 대 첼시;
2023년 1월 18일: 맨체스터 유나이티드 대 크리스털 팰리스; 1월 19일: 맨체스터 시티 대 토트넘;
2023년 3월 1일: 아스널 대 에버튼, 리버풀 대 울버햄턴;
2023년 3월 15일: 사우샘프턴 대 브렌트퍼드;
2023년 4월 4일: 본머스 대 브라이턴, 리즈 대 노팅엄, 레스터 대 애스턴 빌라;
2023년 4월 5일: 웨스트햄 대 뉴캐슬
제8라운드 중, 맨체스터 유나이티드 대 리즈(2022년 2월 8일로 연기), 브라이튼 대 크리스털 팰리스(2023년 3월 15일로 연기), 첼시 대 리버풀(4월 4일로 연기) 3경기들은 엘리자베스 2세 영국 여왕 서거 관련 경찰관 인원 부족으로 무기한 연기되었다.
제12라운드 중, 아스널 대 맨체스터 시티 경기는 2022년 10월에 아스널의 유로파리그 경기의 밀린 경기를 시행하기 위해서 2023년 2월 15일로 연기되었다.
제25라운드 중, 뉴캐슬 유나이티드 대 브라이턴(5월 18일로 연기), 맨체스터 유나이티드 대 브렌트퍼드(4월 5일로 연기) 경기들은 뉴캐슬과 맨체스터 유나이티드의 2023년 2월 26일 일요일 EFL컵(카라바오 컵) 2022-23 결승전 참가 때문에 연기되었다.
제28라운드 중, 브라이턴 대 맨체스터 유나이티드(5월 4일로 연기), 리버풀 대 풀럼(5월 3일로 연기), 맨체스터 시티 대 웨스트햄 유나이티드 경기(5월 3일로 연기)들은 같은 날짜에 잉글랜드 FA컵 8강전(브라이턴, 풀럼, 맨체스터 시티, 맨체스터 유나이티드 4팀 참가) 경기들과 겹쳐서 연기되었다.
제32라운드 중, 브라이턴 대 맨체스터 시티(5월 24일로 연기), 맨체스터 유나이티드 대 첼시(5월 25일로 연기) 경기들은 같은 날짜에 잉글랜드 FA컵 준결승전(브라이턴 & 호브 앨비언, 맨체스터 시티, 맨체스터 유나이티드 3팀 참가) 경기들과 겹쳐서 연기되었다.

 경기 결과 

 시즌 통계 
 득점 기록 
섬네일|upright|엘링 홀란은 프리미어리그 단일 시즌 최다 골인 36골을 기록한 후 첫 프리미어리그 득점왕을 수상하였다.

 도움 기록 
섬네일|upright|케빈 더 브라위너는 16개의 도움을 기록하여 세 번째 올해의 프리미어리그 플레이메이커상을 수상하였다.

 해트트릭 

 무실점 기록 
섬네일|upright|다비드 데 헤아는 맨체스터 유나이티드에서 17번의 클린 시트를 기록한 후 두 번째 프리미어리그 골든 글러브를 수상하였다.

 같이 보기 
 프리미어리그

 각주 

분류:프리미어리그
분류:2022-23 축구 리그
플뤼엘렌역

플뤼엘렌역(Flüelen)은 스위스 우리주 플뤼엘렌 지자체에 있는 기차역이다. 그것은 고트하르트 철도에 위치해 있다. 역은 플뤼엘렌을 통과하는 주요 도로인 평행한 악센 거리와 반호프 거리에 주요 역 건물이 있는 반호프 거리 사이에 위치해 있다.

플뤼엘렌은 로카르노와 아트-골다우 사이를 운행하는 인터레기오 열차를 이용하여 바젤 SBB 또는 취리히 HB까지 교대로 운행하며, 바르 린덴파크까지 매시간 운행하는 슈타트반 추크의 S2 노선을 이용한다.

루체른 호수의 플뤼엘렌 부두는 반호프 거리의 반대편에 있어 루체른호 해운(Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, SGV)에서 제공하는 보트 서비스와 기차를 연결할 수 있다. 이 인터체인지는 루체른과 로카르노를 연결하는 관광객 중심의 외륜 증기선과 철도 서비스가 결합된 윌리엄텔 익스프레스의 핵심 부분을 형성한다.

포스트버스 스위스에서 운영하는 버스는 반호프 거리의 역 앞에서 정차한다. Auto AG 우리가 운영하는 지역 버스는 지하철역에서 접근할 수 있는 악센 거리에 정차한다.

역 건물은 스위스 국가 중요 문화재 목록에 포함되어 있다. 1906년과 1951년 사이에 이 역은 미터궤 트램웨이인 알트도르프-플뤼엘렌 트램웨이의 종점이기도 했다.

운행편
2021년 12월 시간표 변경에 따라 다음 서비스가 플뤼엘렌에서 정차한다.
 인터레기오 : 로카르노와 아트-골다우 간 매시간 운행 기차는 바젤 SBB 또는 취리히 중앙역까지 계속 운행한다.
 추크 슈타트반 : 에르스트펠트와 바르 린덴파크 사이를 매시간 운행한다.

 각주 

 외부 링크 

 플뤼엘렌역 (SBB)

분류:우리주의 철도역
분류:스위스연방철도의 철도역
고트하르트 파노라마 익스프레스

섬네일|right|루체른호의 보트에서 본 풍경
섬네일|right|바센 근처
섬네일|right|벨린초나의 고트하르트 파노라마 익스프레스 차량
고트하르트 파노라마 익스프레스(Gotthard Panorama Express)는 스위스 알프스를 북쪽에서 남쪽으로 가로질러 루체른과 루가노를 연결하는 관광용 보트이자, 파노라마 기차 노선이다. 2017년까지 열차는 윌리엄텔 익스프레스(빌헬름 텔 익스프레스)로 알려졌었다. 열차를 운행하는 스위스 연방 철도와 보트를 운영하는 루체른호 해운(SGV)이 공동으로 운영하고 있다. 이전의 열차는 현재 종점인 루가노가 아니라, 로카르노의 남쪽 종점까지 운행했었다.

남쪽 방향으로 여행은 루체른 호수 서쪽 끝에 위치한 스위스 중부 도시 루체른에 있는 루체른역 앞 부두에서 시작된다. 호수의 이 끝은 리기, 필라투스 및 뷔르겐슈토크의 유명한 봉우리로 둘러싸여 있으며, 이들 사이를 항해하는 경로가 있다. 그런 다음 항해는 스위스 연방이 처음으로 모인 뤼틀리 초원과 서비스의 이전 이름을 따온 민간 영웅 빌헬름 텔을 기념하는 텔 예배당을 지나간다. 마침내 보트는 플뤼엘렌 부두에 도착한다. 호수의 동쪽 끝에 있으며, 플뤼엘렌역에서 도보로 3분 거리에 있다.

플뤼엘렌역에서 승객들은 고트하르트 철도의 경치 좋은 원래 노선을 타고 로이스 계곡을 올라가는 기차로 환승한다. 이 등반의 일부로, 철도는 높이를 높이기 위해 여러 개의 나선형 루프를 만들어 루프의 중심에 있는 바젠 마을과 교회에 대한 일련의 다양한 전망을 제공한다. 괴쉐넨역에서 기차는 원래 고트하르트 터널로 들어가 이탈리아어를 사용하는 티치노주의 남쪽을 향한 레벤티나 계곡으로 나온다. 이곳을 내려와 몇 개의 나선형 루프를 더 사용하여 기차는 결국 벨린초나에 도착한다. 이곳은 티치노주의 주도이자, 세계 유산으로 등재된 3개의 성으로 유명하다. 연결편은 로카르노의 벨린초나역에서 가능하다. 그런 다음 기차는 루가노 호수가 있는 스위스 남부 도시 루가노에 있는 루가노역까지 계속 운행한다.

전체 여행은 약 6시간이 소요되며, 보트와 기차가 대략 균등하게 나누어져 있으며, 4월 중순에서 10월 중순 사이의 대부분의 요일에 양방향으로 하루에 한 번씩 운행한다. 루체른 호수의 구간은 일반적으로 유서 깊은 증기외륜선으로 운행되며, 기차는 탁 트인 창문이 있는 에어컨이 완비된 객차를 사용한다. 프리미엄 요금 또는 추가 요금이 부과된다.

여정의 두 구간에 대해 표준, 비프리미엄 요금 대안이 존재한다. 루체른호 해운은 루체른과 플루엘렌 사이에서 외륜선 증기선과 현대식 모터 선박을 모두 활용하여 다른 서비스를 제공한다. 스위스 남동부 철도는 플뤼엘렌과 벨린초나 사이의 파노라마 익스프레스와 동일한 경로를 통해 매시간 인터레기오 서비스를 운영하며, 로카르노까지 계속되지만, 루가노까지 연결된다. 직행열차는 경치가 훨씬 덜 좋은 고트하르트 베이스 터널을 통해 루체른, 벨린초나 및 루가노 사이를 운행한다. 이 경로는 이동 시간이 2시간 미만이라 돌아오는 승객에게 유용할 수 있다.

 각주 

 외부 링크 

 고트하르트 파노라마 익스프레스 

분류:스위스의 명명된 여객 열차
분류:스위스의 수상 교통
리그 1 2022-23

리그 1 2021–22 시즌은 프랑스의 최상위 프로 축구 리그인 리그 1의 85번째 시즌이다. 우버 테크놀로지의 온라인 음식 주문 및 배달 플랫폼인 우버이츠가 리그 1의 타이틀 스폰서를 맡고 있다. 이번 시즌은 2021년 8월 5일에 개막하여 2022년 6월 4일에 끝날 예정이다. 2022년 FIFA 월드컵이 2022년 11월 21일에 시작할 것이므로, 월드컵 브레이크 이전 마지막 라운드가 11월 12-13일에 시행될 것이다. 리그는 월드컵 종료 후 12월 28일에 재개될 것이다. 리그 1 팀들 수가 2023-2024 시즌부터 18개팀으로 감소될 것이므로 2022-2023 시즌 말에 최하위 4팀들이 리그 2로 강등될 것이다. 그 결과로, 2022-2023 시즌 말에 승강 플레이오프는 시행되지 않을 것이다.

 참가팀 
 승격과 강등팀 

|}

 2022-23 시즌 참가 구단 

 지역별 참가팀 수 

 순위 

 통합 순위 

 라운드별 순위 

 제2라운드 중 로리앙 대 올랭피크 리옹 경기는 로리앙 홈구장 잔디 상태가 매우 나빠서 2022년 9월 7일로 연기되었다.
 제33라운드 중 툴루즈 대 랑스, 브레스트 대 낭트 경기는 낭트와 툴루즈의 쿠프 드 프랑스 결승전 경기와 겹쳐서 각각 2023년 5월 2일과 3일로 연기되었다.

 경기 결과 

 시즌 통계 
 득점 순위 

 도움 순위 

 무실점 기록 

 해트트릭 

참고
4: 4골 기록

 같이 보기 
 리그 1

 각주 

2022-23
분류:2022-23 축구 리그
치아구 페레이라 다 시우바

치아구 페레이라 다 시우바(, 1993년 10월 28일~)는 브라질의 축구 선수로 현재 K리그1의 전북 현대 모터스에서 공격수로 활동하고 있다.

 구단 경력 
 K리그 입단 전 
2012년 아라리피나 FC에서 데뷔한 이후 10년동안 CA 두 포르투, AD 소코렝시, AA 코루리피, EC 자키펜시, AD 콘피안사, 캄피넨시 클루비, 카디시야 SC, 마링가 FC, 아메리카 FC, 포르탈레자 EC, 폰치 프레타, 론드리나 EC, 알 자바레인 FC 등의 구단 등을 전전했다.

 경남 FC 
2022년 2월 설기현 감독이 이끄는 대한민국 K리그2의 경남 FC 입단을 통해 처음으로 동아시아 무대를 밟은 이후 2022 시즌 리그와 FA컵 등의 공식전에서 무려 20골이라는 개인 커리어 역사상 최다 득점 기록을 경신했고 특히 2022년 K리그2에서 18골로 충남 아산 FC의 유강현(19골)에 이어 리그 득점 순위 2위에 오르며 경남의 플레이오프 진출에 기여했으며 2022년 K리그2 베스트 11에 선정되었다.

 대전 하나 시티즌 
2022 시즌을 마친 후 2023년 1월 11일 대한민국 K리그1 승격팀인 대전 하나 시티즌의 유니폼으로 갈아입었다.

 수상 
 구단 
 경남 FC
 K리그2 : 4위 (2022)

 개인 
 K리그2 베스트 11: 2022

 각주 

 외부 링크 
 
 사커웨이 - 치아구 페레이라 다 시우바 
 경남 FC - 치아구 페레이라 다 시우바

분류:1993년 출생
분류:살아있는 사람
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:AD 콘피안사의 축구 선수
분류:캄피넨시 클루비의 축구 선수
분류:카디시야 SC의 축구 선수
분류:아메리카 FC (히우그란지두노르치주)의 축구 선수
분류:포르탈레자 EC의 축구 선수
분류:AA 폰치 프레타의 축구 선수
분류:론드리나 EC의 축구 선수
분류:마링가 FC의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 C의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 D의 축구 선수
분류:쿠웨이트 프리미어리그의 축구 선수
분류:쿠웨이트의 외국인 남자 축구 선수
분류:사우디아라비아의 외국인 남자 축구 선수
분류:K리그2의 브라질인 축구 선수
분류:K리그2 베스트 11 수상자
분류:쿠웨이트에 거주한 브라질인
분류:사우디아라비아에 거주한 브라질인
분류:대한민국에 거주한 브라질인
분류:경남 FC의 축구 선수
분류:대전 하나 시티즌의 축구 선수
분류:전북 현대 모터스의 축구 선수
송화거리 메인 타워

송화거리 메인 타워()는 조선민주주의인민공화국 평양시 동대원구역 위치한 아파트(살림집)는 지상 80층, 282m(282.5m)로 구성되어 있고 2022년 4월에 공사가 끝난다.

 내부 시설 

 같이 보기 
 새살림거리
 조선민주주의인민공화국의 마천루 목록
 평양시의 마천루 목록

 각주 

분류:평양시의 마천루
분류:평양시의 아파트
닉 베기치

니컬러스 조지프 "닉" 베기치 시니어(, 1932년 4월 6일 ~ 1971년 10월 16일 실종)는 미국 민주당 소속의 정치인이다. 알래스카주상원의원(1962~1970) 및 연방 하원의원(1971년 1월 3일~1972년 12월 29일) 등을 역임하였다. 1972년 실종되었는데, 경비행기 추락으로 숨진 것으로 추정되며, 시신은 발견되지 않았다. 형인 조지프 베기치, 둘째아들 마크 베기치와 셋째아들 톰 베기치가 마찬가지로 정치인으로 활동하고 있다. 손자는 닉 베기치 3세가 현재 미국 연방하원의원이다.

 역대 선거 결과 

 각주 

 외부 링크 

분류:1932년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미네소타주 출신
분류:크로아티아계 미국인
분류:세인트 클라우드 주립 대학교 동문
분류:콜로라도 대학교 동문
분류:미네소타 대학교 동문
분류:노스다코타 대학교 동문
분류:민주당 (미국)의 정치인
분류:알래스카주의 연방 하원의원
분류:알래스카주의 민주당 당원
분류:항공 사고로 죽은 사람
분류:사망선고된 실종자
분류:실종된 항공기 승객
분류:알래스카주 상원의원