미국의 관광

섬네일|upright=1.1|월트 디즈니 월드 리조트의 베이레이크에 있는 매직 킹덤은 세계에서 가장 많이 방문한 테마파크이다. 2016년 올랜도는 미국에서 가장 많이 방문한 목적지였으며, 세계에서 가장 많이 방문한 목적지 중 하나로 남아있다.
섬네일|upright=1.1|애리조나주의 그랜드 캐니언은 매년 약 441만 명의 방문객을 유치한다.

미국에서 관광은 매년 수백만 명의 해외 및 국내 관광객들에게 서비스를 제공하는 대규모 산업이다. 외국인들은 자연 경관, 도시, 역사적인 랜드마크, 오락 장소를 보기 위해 미국을 방문한다. 미국인들은 유사한 관광지뿐만 아니라 휴양 및 휴가 지역을 찾는다.

미국의 관광은 19세기 말과 20세기 초에 도시 관광의 형태로 빠르게 성장했다. 1850년대에 이르러 미국의 관광은 문화 활동이자 산업으로서 확고히 자리 잡았다. 뉴욕, 로스앤젤레스, 시카고, 보스턴, 필라델피아, 워싱턴 D.C., 샌프란시스코 등 모든 주요 미국 도시들은 1890년대 이후 수많은 관광객을 유치했다. 1915년까지 도시 관광은 미국인들이 도시를 인식하고, 조직하며, 이동하는 방식에 상당한 변화를 가져왔다.

20세기 초에는 자동차의 보급으로 인해 훨씬 더 많은 사람들이 여행을 시작했다. 마찬가지로 항공 여행은 1945년부터 1969년까지 여행을 혁신하여 미국 관광에 크게 기여했다. 2013년 2월, 미국을 여행하는 해외 방문객의 여행 및 관광 관련 상품 및 서비스 구매 총액은 109억 달러에 달했다.

미국에서 관광은 29개 주에서 3대 고용주 중 하나이며, 2004년에는 730만 명을 고용하여 2005년 미국을 방문한 관광객의 11억 9천만 건의 여행을 처리했다. 2007년 기준으로 미국 연방정부가 인정한 미국 국립역사기념물(NHL)은 2,462개이다. 2023년 기준으로 뉴욕이 미국에서 가장 많이 방문한 목적지이며, 그 다음은 마이애미, 로스앤젤레스, 올랜도, 샌프란시스코이다.

관광객들은 다른 어떤 나라보다 미국에서 더 많은 돈을 쓰지만, 미국은 프랑스와 스페인에 이어 세 번째로 많은 관광객을 유치한다. 이러한 불일치는 미국에서의 더 긴 체류 기간으로 설명될 수 있다.

 역사 

 19세기 
19세기 말과 20세기 초 미국에서 도시 관광의 부상은 도시 공간과 레저 활동, 그리고 산업으로서 문화적으로 큰 변화를 가져왔다. 패키지 투어는 1870년대와 1880년대가 되어서야 호텔리어와 철도 회사 대리인부터 예술가와 작가에 이르기까지 다양한 기업가들이 번성하는 관광 산업에서 이윤을 얻을 수 있다는 것을 깨달으면서 생겨났다. 1800년대 증기 기관차의 등장은 관광객들이 더 쉽고 빠르게 여행할 수 있도록 했다.

미국에서는 1840년까지 의 철도가 완성되었고, 1860년까지 모든 주요 미국 동부 도시들이 철도로 연결되었으며, 1869년에는 최초의 대륙 횡단 철도 연결이 완성되었다. 요세미티 공원은 1850년대 후반과 1860년대 초반에 지역의 이국적인 경이로움을 상징하는 국가적 상징과 장소를 원하는 관객을 위해 관광 명소로 개발되었다. 사진은 흥미로운 여러 장소를 보여주는 수백 장의 이미지를 배포할 수 있게 하면서 관광 명소 개발에 처음으로 중요한 역할을 했다.

뉴욕, 시카고, 보스턴, 필라델피아, 워싱턴 D.C., 샌프란시스코는 모두 1890년대까지 수많은 관광객을 유치했다. 뉴욕의 인구는 1840년 30만 명에서 1850년 80만 명으로 증가했다. 시카고는 1840년 4,000명에서 1870년까지 30만 명으로 급격히 증가했다.

"관광객"이라는 단어는 원래 유럽을 여행하거나 뉴욕과 뉴잉글랜드의 자연 경이로움을 구경하는 사람들을 지칭했다. 19세기에 사전들이 이 단어를 출판하기 시작했다.
19세기에는 도시 관광이 많지 않았다. 아마도 미국 도시들은 유럽에 수천 명의 사람들을 끌어모았던 건축과 예술이 부족했기 때문일 것이다. 미국 도시들은 경외심이나 미적 즐거움을 불러일으키기보다는 추함과 상업주의로 민감한 사람들을 불쾌하게 하는 경향이 있었다. 일부 관광객들은 새로운 도시 지역의 급속한 성장에 매료되었다. 영국 작가 해리엇 마티노는 1837년에 "세상이 만들어지는 과정, 즉 자연 세계와 관습 세계의 형성을 지켜보는 것은 몰입하게 만드는 일이다"라고 썼다.

섬네일|upright=1.1|매사추세츠주 워터타운에 있는 퍼킨스 시각장애인 학교는 19세기 말과 20세기 초에 관광 명소로 분류된 여러 기관 중 하나였다.
미국 도시들이 발전하면서 정신 질환자, 장애인, 범죄자를 수용하고 돌보는 새로운 기관들이 건설되었다. 코네티컷주 하트퍼드의 미국청각장애인학교는 1817년에 문을 열었고, 뉴욕주 오시닝의 주립 교도소(현재는 싱싱)는 1825년에, 웨더즈필드의 코네티컷 주립 교도소는 1827년에, 모운트 오번 공동묘지는 1831년에, 퍼킨스 시각장애인 학교는 1832년에, 우스터 주립 병원은 1833년에 개원했다. 이 기관들은 미국인과 외국인 방문객의 호기심을 끌었다. 미국 교도소 시스템을 칭찬했던 영국의 작가이자 배우인 패니 켐블은 또한 새로운 개발을 위해 자연이 파괴되고 있는 것을 우려했다. 1830년대, 40년대, 50년대에 출판된 여행 안내서들은 새로운 교도소, 정신 병원, 청각 및 시각 장애인 기관을 설명하고 관광객들에게 이 명소들을 방문할 것을 권장했다.

이러한 방문에 대한 찰스 디킨스, 해리엇 마티노, 리디아 시거니 그리고 캐롤라인 길먼이 쓴 기록들은 잡지와 여행 서적에 실렸다. 시거니의 《내 고향의 풍경》(1845)에는 나이아가라 폭포와 다른 경치 좋은 장소들을 둘러본 기록과 교도소와 정신 병원을 방문한 기록이 포함되어 있었다. 많은 사람들이 이전에는 존재하지 않았던 이러한 기관들을 방문했다. 이러한 기관들을 수용했던 건물들은 그 자체로 기념비적이었으며, 종종 성취의 상징으로 언덕 꼭대기에 위치했다.

 초기 관광 
섬네일|upright=1.1|마이애미 사우스비치의 아르데코 지구는 1930년대에 개발되었다.
1915년까지 도시 관광은 미국인들이 도시 환경을 인식하고, 조직하며, 이동하는 방식에 상당한 변화를 가져왔다. 1915년에는 여행사, 철도 여객부, 여행 안내서 출판사, 여행 작가의 수가 급증하면서 도시 관광은 수익성 있는 산업이 되었다. 1850년에서 1915년 사이의 유람 여행 비용은 소수의 미국인만이 관광의 사치를 경험할 수 있음을 의미했다. 많은 미국인들이 일자리를 찾기 위해 여행했지만, 도시 환경을 즐길 시간을 가진 사람은 거의 없었다. 교통망이 개선되면서 통근 시간이 줄어들고 소득이 증가했다. 1915년까지 점점 더 많은 미국인들이 짧은 휴가를 떠날 여유가 생겼다. 그러나 대중 관광은 제2차 세계 대전 이후까지는 불가능했다.

19세기에는 모든 형태의 관광이 상류층과 중산층에게만 가능했다. 이는 20세기 초에 바뀌었다. 1895년에는 인기 있는 출판물들이 자동차가 말보다 운영비가 저렴하다는 기사를 실었다. 1900년대 초 자동차의 발전에는 1908년 포드 모델 T의 도입이 포함되었다. 1900년에는 미국에 8,000대의 자동차가 등록되었지만, 1911년까지 619,000대로 증가했다. 1908년 모델 T가 도입될 당시에는 자동차 한 대당 44가구가 있었다. 초기 자동차는 부유층의 사치품이었지만, 1913년 이후 포드가 가격을 급격히 내리기 시작하면서 더 많은 사람들이 자동차를 살 수 있게 되었다.

여가 단지를 갖춘 호텔 개발은 1930년대 미국에서 인기를 얻었다. 다양한 클럽형 휴가는 폭넓은 휴가 시장에 어필했다. 점점 더 많은 가족들이 자동차로 독립적으로 여행하면서 호텔들은 그들의 필요를 충족시키지 못했다. 케먼스 윌슨은 1952년 멤피스에 새로운 형태의 숙박 시설인 최초의 모텔을 열었다.

1900년대 초 수천 명의 관광객이 플로리다를 방문했지만, 제2차 세계 대전 이후에야 관광 산업이 플로리다의 가장 큰 수입원이 되었다. 플로리다의 하얀 모래사장, 따뜻한 겨울 기온, 그리고 수영, 낚시, 보트 타기, 하이킹과 같은 다양한 활동들은 모두 관광객들을 주로 끌어모았다. 1930년대에는 건축가들이 마이애미 비치에 아르데코 스타일의 건물을 설계했다. 방문객들은 여전히 마이애미의 아르데코 지구에 매료된다. 테마파크는 곧 플로리다 전역에 건설되었다. 세계에서 가장 큰 리조트 중 하나인 월트 디즈니 월드 리조트는 1971년 플로리다주 올랜도 근처에 개장했다. 개장 첫해에 규모의 이 공원은 올랜도 경제에 140억 달러를 추가했다.

 20세기 후반 
섬네일|upright=1.1|더글러스 DC-4는 미국 상업 비행에 사용된 최초의 여객기 중 하나였다.
1945년부터 1969년까지의 항공 여행 혁명은 미국 관광에 크게 기여했다. 이 25년 동안 민간 항공은 시속 미만으로 비행하는 28인승 여객기에서 시속 으로 대륙을 횡단하는 150인승 제트 여객기로 발전했다. 이 기간 동안 미국의 항공 여행은 새로운 것에서부터 비즈니스 여행객과 휴가객 모두에게 일상적인 것으로 발전했다. 항공 기술의 급속한 발전, 미국의 경제 번영, 그리고 항공 여행에 대한 수요가 모두 미국의 상업 항공의 초기 시작에 기여했다.

20세기 첫 40년 동안 미국의 주요 도시 간 장거리 여행은 기차를 이용했다. 1950년대에는 항공 여행이 많은 미국인들의 일상생활의 일부가 되었다. 이는 주간고속도로의 건설과 더불어 자동차에 대한 의존이 미국인들에게 새로운 개인적인 자유와 즐거움을 제공한다고 여겨지면서 더욱 촉진되었다. 관광객들이 빠르고 신뢰할 수 있으며 일상적인 시스템으로 거의 모든 곳을 여행할 수 있게 되면서 미국의 관광 산업은 기하급수적인 성장을 경험했다. 일부에게는 하와이에서의 휴가가 이제 더 자주 즐기는 즐거움이 되었다. 항공 여행은 19세기와 20세기 초 증기 기관차가 그랬던 것처럼 가족 휴가부터 메이저 리그 베이스볼에 이르기까지 모든 것을 변화시켰다.

20세기 말에는 전 세계적으로 관광이 크게 성장했다. 세계관광기구(WTO, 1998)는 1950년에 당일 방문을 제외한 외국인 관광객 입국이 약 2,520만 명에 달했다고 기록했다. 1997년에는 그 수치가 6억 1,280만 명이었다. 1950년 국제 이동으로 인한 수입은 미화 21억 달러였고, 1997년에는 4,437억 달러였다.

또한 20세기 후반에는 각 주가 국내외 방문객을 늘리기 위해 자신만의 관광 슬로건을 채택하기 시작했다. 이 슬로건 중 일부는 미시간주의 "퓨어 미시간" 캠페인, 뉴욕주의 "I Love New York" 상품, 버지니아주의 "버지니아는 연인을 위한 곳" 슬로건처럼 주 자체의 상징이 되었다. 다른 주들은 "펜을 써라" 콘테스트를 개최하여 "당신의 행복을 추구하라"라는 슬로건이 최종 선정된 펜실베이니아주처럼 시민들의 제안을 바탕으로 슬로건을 채택했다. 일부 슬로건은 주 주민들이 이름을 변경하기 위한 캠페인의 대상이 되기도 했는데, 2013년 켄터키주의 슬로건을 "길들여지지 않은 정신"에서 "켄터키는 최고다"로 변경하려는 캠페인이 실패한 것이 그 예이다.

 21세기 
미국 여행 및 관광 산업은 미국에 대한 일련의 테러 공격인 9·11 테러의 첫 번째 상업적 피해자 중 하나였다. 테러리스트들은 네 대의 상업 여객기를 파괴 무기로 사용했으며, 이들 모두는 뉴욕, 워싱턴 D.C., 펜실베이니아 공격으로 파괴되어 거의 3,000명의 사망자가 발생했다. 항공편이 재개된 첫 주에 승객 수는 9월 11일 이전 주 900만 명에서 500만 명으로 거의 45% 감소했다. 호텔과 여행사들은 전 세계적으로 예약 취소를 받았다. 호텔 산업은 공격 후 4일 동안 약 7억 달러의 수익 손실을 입은 것으로 추정된다. 상황은 연방준비제도가 금융 시스템을 유지하면서 몇 달 동안 회복되었다. 미국 의회는 전국 항공사에 50억 달러의 보조금과 100억 달러의 대출 보증을 발행하여 항공사들이 계속 운항할 수 있도록 했다.

미국에서 관광은 29개 주에서 첫 번째, 두 번째 또는 세 번째로 큰 고용주이며, 2004년에는 730만 명을 고용하여 2005년에 관광객들이 미국에서 11억 9천만 번의 여행을 했다. 미국의 해외 휴가 시장은 단기적으로 민감하지만, 2001년 9월 11일 공격의 가장 놀라운 결과 중 하나는 2002년 2월까지 회복되었다는 것이다. 이러한 빠른 회복은 많은 평론가들이 불과 5개월 전 예측했던 것보다 일반적으로 더 빨랐다.

미국 경제는 2007년에 주로 부동산 침체, 유가 및 관련 금융 문제로 인해 크게 둔화되기 시작했다. 많은 경제학자들은 경제가 2007년 말 또는 2008년 초에 경기 침체에 진입했다고 믿고 있다. 코네티컷주와 같이 유가가 급등하는 상황에 직면한 일부 주들의 관광 마케팅 예산은 감소했다. 2015년에는 1억 명의 관광객이 플로리다를 방문하여 전국적인 기록을 세웠다.

트럼프 행정부의 다양한 조치, 특히 관세 및 이민 정책 및 관행은 미국 관광에 영향을 미쳤으며, 2025년 8월에는 세계 여행 관광 위원회와 옥스포드 이코노믹스에 따르면 2025년 동안 125억 달러가 감소하여 22.5% 감소할 것으로 예상되었다. 이는 4월에 예상되었던 해외 방문객 수의 전년 대비 9.4% 감소를 넘어선 수치이다. 미국 여행 협회는 2월에 플로리다, 캘리포니아, 네바다, 뉴욕, 텍사스가 가장 큰 감소를 겪을 것이며, 특히 캐나다 방문객의 급격한 감소 때문이라고 경고했다. 12월에는 8.8%의 성장률이 예측되었고, 캐나다 여행객의 감소가 20.2%로 가장 크게 예상되었다. 2025년 3월 미국 정부 데이터는 전년 동기 대비 다음과 같은 시장에서 방문객이 급격히 감소했음을 보여주었다: 독일 (28% 감소), 스페인 (25%), 영국 (18%), 캐나다 (17%), 대한민국 (15%), 오스트레일리아 (7%)로, 총 해외 관광객이 11.6% 감소했다. 5월에 미국은 2025년에 국제 방문객 지출 감소를 예상하는 유일한 국가였다.

 관광지 

미국에는 놀이공원, 축제, 도박, 골프 코스, 유적지 및 랜드마크, 호텔, 박물관, 갤러리, 야외 레크리에이션, 스파, 레스토랑, 스포츠 등 다양한 관광 명소가 존재한다.

 여행 경보 
2019년 8월, 미국에서 여러 미국의 총기 난사 사건이 발생한 후 국제앰네스티와 일부 국가들은 여행 경보를 발령했다.

 방문객 통계 

 일반 데이터 

 국가별 
upright=2.4|섬네일|2017년 관광 및 비즈니스 목적으로 미국에 입국한 비이민자 수
관광 및 비즈니스 목적으로 미국에 입국한 비이민자 수가 가장 많은 국가는 다음과 같다.

 같이 보기 
 미국의 생태관광
 미국의 세계유산
 미국의 비자
 미국의 관광 안내 센터

 내용주 
통계는 다음과 같이 영토를 포함한다.

 각주 

 외부 링크 

 Visit the USA – 미국 공식 여행 및 관광 웹사이트.
 국립 여행 및 관광 사무소
 미국 여행 협회
 국제 인바운드 여행 협회 (구 리셉션 서비스 협회)