05식 수륙양용 장갑차

05식 수륙양용 장갑차는 노린코가 중국 인민해방군 해군육전대를 위해 개발한 수륙양용차무한궤도장갑 전투 차량 계열로, 주요 전투형인 ZBD-05 보병전투차와 ZTD-05 돌격포를 비롯하여 ZBD-05를 기반으로 한 여러 지원형으로 구성된다. 05식은 강습상륙함에서 수평선 너머로 해상 진수할 수 있는 것을 특징으로 한다.

세계에서 가장 빠른 수륙양용 전투 차량인 05식은 신속한 상륙 작전을 강조하는 독특한 고속 수상 주행(HWS) 능력을 제공한다. 중화인민공화국은 이러한 독특한 고속 수륙양용 전투 차량을 생산하는 유일한 국가이다.

 개발 
섬네일|2009년 중화인민공화국 60주년 기념 군사 퍼레이드를 위해 훈련 중인 베이징의 ZBD-05.
중화인민공화국군은 노르망디 상륙작전과 태평양 전쟁을 연구하여 성공적인 상륙 작전을 위해서는 고속 수상 주행(HWS) 능력과 자체 화력이 필수적이라고 판단했다. 이에 중국 인민해방군 (PLA)은 중국북방공업공사 (노린코)와 중국선박그룹에 해상 횡단 상륙 작전을 수행할 수 있는 수륙양용 차량 계열을 개발하도록 지시했으며, 이 프로젝트는 Project 212로 명명되었다. 이 프로젝트는 수석 디자이너 천펑페이()가 이끌었다.

개발 과정에서 중국 엔지니어들은 높은 엔진 출력이 더 무거운 엔진을 필요로 하고 이는 더 무거운 차량으로 이어지는 악순환에 부딪혔다. 이 문제를 해결하기 위해 설계팀은 접이식 궤도, 워터 제트 추진, 부력 유도 재료, 알루미늄 합금 섀시, 그리고 양력을 생성하고 항력을 줄이기 위해 자동으로 최적의 각도로 변할 수 있는 동적으로 조절 가능한 트림 베인 및 선미 플랩을 갖춘 활주형 선체를 설계했다.

Project 212 수륙양용 보병전투차는 의 수상 속도를 달성할 수 있었으며, 이는 AAV7A1 수륙양용 돌격 차량 (AAV)과 같은 유사 유형의 차량에 비해 상당한 개선이다. 미국의 원정 전투 차량 (EFV) 취소로 인해 중화인민공화국만이 이러한 독특한 개념의 차량을 생산하는 유일한 국가가 되었다. AAV의 대체품인 수륙양용 전투 차량 또한 고속 수상 주행(HWS) 능력이 부족하다.

프로젝트 212는 05식으로 인증되었다. 전체 프로젝트는 2001년과 2004년 사이에 개발되었으며, 첫 생산 차량은 2005년에 완성되었다. 차량 계열의 두 가지 변형인 보병전투형 ZBD-05와 돌격포/경전차형 ZTD-05가 먼저 개발되었다. ZBD-05 차량은 2009년과 2015년 군사 퍼레이드에서 공개되었다. ZTD-05 돌격 차량 변형은 또한 1990년대 후반에 도입된 구식 63식 수륙양용 전차를 대체했다. 연구 개발 노력은 유능한 설계에 반영되었다. 이 차량은 중화인민공화국이 첨단 수륙양용 강습 능력을 확보하겠다는 의지를 보여준다.

 설계 
 기동성 
05식은 평평한 선체, 확장 가능한 선수부, 확장 가능한 후미 플랩, 각 측면에 6개의 접이식 로드 휠, 전방/후방 롤러를 특징으로 한다. 이 차량의 설계는 항력을 크게 줄여준다. 선수에 장착된 트림 베인과 후미 플랩은 해류 변위 속도계에 따라 각도를 자동으로 조절하여 유체 저항이 항상 가장 낮고 최적의 수준으로 유지될 수 있도록 한다. 자동 제어 시스템은 작동을 단순화한다.

ZBD-05는 완전히 수륙양용이며, 선체 후면에 장착된 두 개의 대형 워터 제트에 의해 추진된다. 물속에서는 엔진이 1475마력을 생성할 수 있으며, 육상 모드에서는 550마력으로 전환할 수 있다. 이 차량은 육상에서 최대 65km/h, 물속에서 30km/h의 속도로 주행할 수 있다. 최대 항속 거리는 500km이며, 60%의 경사면과 30%의 측면 경사면을 통과할 수 있다. 0.7m의 수직 장애물과 2m의 참호를 건널 수 있다.

 무장 
섬네일|연합해-2016 군사 훈련에서 105mm 강선포로 무장한 ZTD-05 돌격 차량
보병전투차(IFV) 변형인 ZBD-05는 보병 및 수륙양용 작전을 지원하기 위해 제작되었다. 3명의 승무원은 포탑의 전방 좌측에 위치한 운전수, 그리고 포탑을 차지하는 전차장과 포수로 구성된다. 이 차량은 ERA(폭발 반응 장갑) 후 800mm 이상의 RHA(균질 압연 강판)를 관통할 수 있는 HJ-73C 대전차 미사일 레일 발사기와 ZPT-99 30mm 기관포 포탑을 특징으로 한다. 이 차량은 후방 승객실에 7~8명(1개 분대)의 무장 보병을 태울 수 있다.

돌격 차량(경전차) 변형인 ZTD-05는 완전 안정화된 ZPL-98A 105mm 강선포로 무장한다. ZTD-05 돌격 차량 변형에는 장전수를 포함하여 4명의 승무원이 탑승한다. ZTD-05에 장착된 APFSDS탄 종류는 BTA-2 105mm APFSDS를 기반으로 한 DTC02-105 철갑탄 분리형 날개 안정화 철갑탄으로, 2,000m에서 600mm RHA를 관통할 수 있다. 이 강선포는 레이저 유도 빔 라이딩 미사일도 발사할 수 있다. 포는 수동으로 장전되며, 분당 6~8발의 발사 속도와 36발의 예비 탄약을 갖추고 있다. ZTD-05의 포탑은 ZTL-11 돌격 차량과 유사한 배치를 공유한다.

두 변형 모두의 부무장은 86식 7.62mm 기관총이다. ZTD-15는 장전수 근처 포탑 지붕에 QJC-88 12.7mm 대공 기관총이 장착되어 있다.

 사격 통제 
ZBD-05와 ZTD-05 모두 컴퓨터화된 사격 통제 시스템(FCS)을 통해 정확성과 정밀도를 확보한다. 사격 통제 시스템에는 사격 통제 탄도 컴퓨터, 레이저 거리 측정기, 2축 안정화 장치, 수동 야간 투시 채널이 있는 주간/적외선 포수 조준경이 포함된다. 전차장은 헌터 킬러(전차장 오버라이드) 기능이 있는 주야간 독립형 열상 조준경을 사용할 수 있다.

05식은 전장 관리 시스템, 지휘 통제 시스템, 디지털 지도 인터페이스를 갖추고 있다. 필요한 모든 정보는 운전수, 전차장, 포수에게 화면으로 표시된다. ZTD-05는 빔 라이딩 SACLOS 적용을 위한 레이저 지시기가 장착되어 있으며, 장전수 위치에는 독립형 잠망경도 장착되어 있다.

 방호력 
이 차량은 위성 항법, 화재 진압 시스템, NBC 방호 시스템, 주야간 열상 시야를 갖추고 있어 승무원의 높은 생존율을 보장한다. 선체는 알루미늄 합금 섀시에 추가적인 강철 경사 장갑판으로 구성되어 있다. 알루미늄 합금은 무게를 줄이고 소구경 탄환 및 포탄 파편에 대한 방호력을 제공하며, 강철판은 12.7mm 탄환을 막을 수 있다. 포탑은 복합 장갑판이 있는 완전 용접 강철 장갑으로 구성되어 12.7mm 탄환 및 포탄 파편에 대한 전방위 방호력을 제공한다. 포탑 전면은 에서 25mm AP탄을 막을 수 있다고 주장된다. 서스펜션의 상단부는 장갑판으로 보호된다.

ZBD-05와 ZTD-05 모두 2세트의 4연장 연막탄 발사기에 연결된 레이저 경고 수신기가 장착되어 있다. 후미 부분 주변의 수납 공간은 철망형 장갑으로도 사용된다.

 배치 
05식 수륙양용 장갑차는 중국 인민해방군 육군 수륙양용 강습 여단과 중국 인민해방군 해군중국 인민해방군 해군육전대에서 배치된다.

 변형 
05식 (ZTD-05 또는 ZLT-05) 수륙양용 돌격 차량 돌격포 변형으로, ZPL98A 105mm 저반동 강선포, 7.62mm 동축 기관총, QJC-88 12.7mm 대공 기관총으로 무장한다. ZLT-05A로 명명된 개량형은 업그레이드된 컴퓨터 시스템과 운전수, 포수, 전차장이 접근할 수 있는 디지털 터미널을 갖추고 있다.
05식 (ZBD-05) 수륙양용 보병전투차 보병전투차 변형으로, ZPT-99 30mm 기관포, 7.62mm 동축 기관총, HJ-73C 대전차 미사일로 무장한다.
05식 (ZSD-05) 수륙양용 병력수송장갑차 병력수송장갑차 변형으로, 장갑판으로 보호된 12.7mm 중기관총 포탑으로 무장한다.
05식 수륙양용 장갑 정찰 차량 장갑 정찰 차량 변형으로, 전기광학 및 적외선(EO/IR) 시스템, 레이저 거리 측정기, X-밴드 레이더가 장착된 망원 마스트를 갖추고 있다. 이 변형은 방어를 위해 12.7mm 중기관총 포탑을 갖추고 있다.
05식 수륙양용 장갑 지휘 차량 이동식 지휘통제 변형으로, 야전 통신 및 전장 관리 시스템을 갖추고 있다.
05식 수륙양용 장갑 구난 차량 장갑 구난 차량 변형으로, 기중기, 유압 윈치가 장착되어 비상시 차량 회수에 사용된다. 물속에서의 작동 편의를 위해 상단에 추가 난간이 설치되어 있다.
05식 (GSL132) 돌격 파쇄 차량 지뢰 제거 돌격 차량 변형이다. 지뢰 제거 쟁기, 지뢰 탐지 장치, 클리어 레인 마킹 시스템, 8개의 장애물 제거 로켓, 로켓 발사형 지뢰 제거용 선형 폭약 (MICLIC)이 장착되어 있다.
05식 수륙양용 장갑 구급차 05식 지휘 차량 섀시를 기반으로 한 장갑 구급차 변형으로, 전방 의료 지원 및 후송을 제공한다. 이 장갑 구급차는 비상 인공호흡기, 에어컨, 모니터링 장비, 충격 흡수식 이층 침대를 특징으로 한다.
VN16 ZTD-05의 수정된 수출형.
VN18 ZBD-05의 수정된 수출형.
VS25 05식 수륙양용 장갑 구난 차량의 수정된 수출형.

 운용국 
섬네일|파란색으로 표시된 05식을 운용하는 국가 지도
 
 중국 인민해방군 육군: 2022년 기준 1,500대 이상 운용 중. ZBD-05 750대; ZTD-05 750대; 기타 변형 미확인.
 중국 인민해방군 해군육전대: 2021년 기준 320대 이상 운용 중. ZBD-05 240대; ZTD-05 80대; 기타 변형 미확인.
 : 베네수엘라 해군육전대를 위해 VN16, VN18, VS25를 채택했다.
 : 태국 해병대를 위해 2020년 6월 약 1,300만 달러에 3대 주문하여 2021년 5월 인도되었다.

 같이 보기 
 관련 개발
 ZBD-03 - 중화인민공화국이 개발한 공수 전투 차량
 ZBD-04 - 중화인민공화국이 개발한 궤도형 보병전투차
 ZBL-08 - 중화인민공화국이 개발한 차륜형 수륙양용 보병전투차

 각주 

 참고 문헌

 

 외부 링크 
 https://web.archive.org/web/20130213000250/http://www.sinodefence.com/army/armour/zbd2000.asp
 http://www.airforceworld.com/a/20150624/2305.html (간체 중국어)

분류:중화인민공화국의 기갑 전투 차량
분류:노린코
분류:2000년대 도입된 군용 차량