053형 호위함

053형 호위함()은 중국 인민해방군 해군 수상함 부대와 소수의 외국 해군에서 운용한 중국의 호위함 계열이다.

중국 군함의 명명법은 문화대혁명 기간 동안 일시적으로 변경되었으며, 일부 하위 함급은 다른 NATO 보고명을 얻었다.

 명명법 
053형/6601형/065형 호위함의 명명은 당시 중국의 정치적 혼란을 반영했다. 인민해방군 해군은 원래 주요 수상 전투함에 중국의 지명을 따서 이름을 붙였으나, 문화대혁명 기간 동안 이러한 관행이 폐지되었다. 이 기간 동안 065형 3차 배치의 대부분은 이름이 지정되지 않았거나 이름이 박탈되었다. 배들은 선체 번호로만 불렸다.

1980년대 후반에 배의 명명이 재개되었다. 그 무렵 065형은 퇴역에 가까워지고 있었고, 전통적인 지명은 새로운 배에 부여되었다. 예를 들어, 지난은 051형 구축함에 할당되었다. 구형 053형/6601형/065형의 이름이 변경되었을 때, 이전에 가졌던 것과 동일한 이름을 받은 배는 없었다.

 역사 

 리가와 065형의 복제 
1950년대에 소련은 중국에 리가급 호위함 키트 4개와 완성된 그네프니급 구축함 4척을 제공했다. 이들은 각각 01형 청두급과 07형 안산급으로 인민해방군 해군에 취역했다. 리가 키트는 광저우의 황푸 조선소와 상하이의 후둥 조선소에서 조립되었으며, 1955년부터 1958년까지 제작되었다. 이 배들은 1950년대와 1960년대 인민해방군 해군의 주력을 형성했다.

중소 분쟁과 소련의 원조 철회 이후, 우한에 기반을 둔 제701연구소는 1962년에 01형의 역설계를 시작했다. 그 결과가 065형이었다. 리가급 선체를 기반으로 하였으나 평갑판이 긴 선수루로 대체되었다. 이 수정은 중국이 복제할 수 없었던 리가급의 소형 고압 증기 터빈 동력 장치를 대체하기 위해 대형 중속 디젤 동력 장치를 수용하는 데 필요했다. 최초의 065형인 하이커우 (529)는 1964년 8월 황푸에서 기공되어 1966년 8월까지 취역했다.

 053K형 방공 호위함 
1965년부터 1967년까지 제701연구소는 065형의 방공 파생형인 053K형(방공을 뜻하는 'Kong'에서 유래)을 설계했다. 이는 수상전용 051형 구축함을 호위할 방공함에 대한 인민해방군 해군의 요구 사항을 충족했다. 053K형은 원래 가스 터빈과 디젤이 결합된 엔진으로 구동되는 3개의 스크류를 통해 38노트의 속도를 낼 예정이었다. 기술적 제약으로 인해 중국은 디젤 엔진으로 타협하여 2개의 스크류로 최대 30노트의 속도를 냈다.

053K형은 2개의 쌍열 발사기에서 발사되는 HQ-61 지대공 미사일로 무장했다. 이들은 1980년대 중반에 취역했다. 100mm 포 무장 또한 지연되었다. 이 함급은 장동(Jiangdong)급이라는 NATO 보고명을 받았다.

만족스럽지 못한 성능과 의도한 무장의 긴 개발 기간으로 인해 단 2척의 053K형만 완성되었다. 잉탄 (531)은 1970년에 기공되어 1977년에 취역했고, 중둥 (532)이 그 뒤를 이었다. 두 배 모두 1992년에 퇴역했으며, 한 척은 1994년에 폐기되었고 다른 한 척은 박물관함으로 보존되었다.

 053H형 수상전 호위함 
230px|섬네일|4발의 SY-1 대함 미사일로 무장했던 053H1G형 쯔궁 (558)
인민해방군 해군은 1970년대에 많은 구형 호위함을 퇴역시키고 제701연구소는 대체함으로 053H형(대함을 뜻하는 'Hai'에서 유래)을 개발했다. 초기 설계는 2개의 쌍열 미사일 박스 발사기에 4발의 SY-1 대함 미사일, 2문의 단장 100mm 포, 6문의 쌍열 37mm 포, 폭뢰 및 단거리 ASW 로켓으로 무장했다.

053H형은 장후-I(Jianghu-I)이라는 NATO 코드명을 받았다. 첫 번째 배는 후둥 조선소에서 건조되어 1970년대 중반에 취역했다. 최소 12척이 건조되어 인민해방군 해군 동해함대에 취역했다.

053H형은 4개의 연속적인 하위 함급으로 개량되어 장후-II에서 장후-V까지의 NATO 코드명을 받았다. 053H형은 인민해방군 해군 최초의 다목적 호위함인 053H2G 및 053H3형 호위함으로 계승되었다.

 053H2형 수상전 호위함 
NATO 코드명 장후-III인 053H2형은 053H1형 호위함의 개량형이다. 1985년부터 1992년 사이 후둥 조선소는 중국 인민해방군 해군(3척)과 태국 왕립 해군(4척)을 위해 7척의 선체를 건조했다.

2013년, 인민해방군 해군 053H2형 호위함 2척이 방글라데시 해군으로 이전되었다. 기본적으로 053H2형은 정교한 전투 관리 시스템과 강화된 전자전 및 대항책 능력을 갖춘 연안 환경용 대수상전(ASuW) 호위함이다.

 해외 판매 

중국은 053H형과 그 파생형을 외국 해군에 판매했다. 개조된 053H1형 1척과 053H2형 2척이 방글라데시 해군에 판매되었다. 개조된 053H형 2척은 이집트 해군으로 갔다. 이 배들의 소나는 대규모 집적 회로(LSIC) 기술을 채택한 053H2형의 EH-5 소나를 개량한 에코 5형이다. 인민해방군 해군은 함포용 343형 레이다 사격 통제 레이다를 추가했다. 이들은 실크웜 대함 미사일을 탑재했다.

1990년대 초, 태국 왕립 해군은 당시 최신형인 053H2형을 기반으로 한 4척의 신형 053HT형을 인수했다. 각 척의 비용은 20억 바트였다. 2척은 후방 헬리콥터 데크가 있는 형태로 개조되었다. 이 배들의 소나는 이집트와 방글라데시 해군에 판매된 동일 함급의 에코 5형 소나를 더욱 발전시킨 SJD-5A로, LSIC를 초대규모 집적 회로(VLSIC)로 대체했다.

1990년대 중반, 태국 해군은 다시 F25T 나레수안급 호위함으로 확장된 053형 선체 2척을 주문했다. F25T 호위함의 총설계자는 주잉푸(Zhu Yingfu, 朱英富)이다. F25T는 서방 엔진과 무장을 장착했으며, 건조는 독일 조선 산업의 기술 고문들의 감독하에 이루어졌다. 이 F25T의 소나는 프랑스 DUBA25의 중국 버전인 SO-7H이다.

 해경으로의 이전 
2007년, 053H형 호위함 "509"와 "510"은 중국 해경으로 이전되어 해양 순찰선 "1002"와 "1003"으로 개조되었다. 상부 구조물이 대폭 수정되었다. 무장은 전방의 소형 기관포와 중기관총으로 축소되었으며, 확보된 공간 일부는 소형 순찰정 보관과 승무원 숙소 추가에 사용되었다.

 방글라데시 해군으로의 이전 
사용된 053H1형 호위함 1척이 1989년 방글라데시 해군에 BNS 오스만으로 판매되었다. 이 배는 방글라데시 해군에 취역한 최초의 유도 미사일 호위함이었다. 2013년, 053H2형 호위함 2척이 각각 BNS 아부 바크르와 BNS 알리 하이데르로 방글라데시 해군에 이전되었다.

 미얀마로의 이전 

2012년, 053H1형 호위함 2척 안순 (FFG 554)과 지서우 (FFG 557)가 미얀마 해군으로 이전되어 각각 UMS 마하 반둘라 (F-21)와 UMS 마하 티하 투라 (F-23)가 되었다.

 사건 
2012년 7월 11일, 0531G형 함선 둥관 (560)이 필리핀 연안의 사주에 좌초되었다. 사건이 발생한 지역은 스프래틀리 군도의 하프 문 숄(필리핀명 하사 하사 숄)로 리잘 서쪽 60마일 지점이다. 7월 15일까지 배는 다시 떠올랐으며 인명 피해 없이 경미한 손상만 입고 항구로 귀환했다. 남중국해의 영토 분쟁, 특히 스프래틀리 군도의 분쟁 상태에 대한 대립은 최근 몇 년 동안 더욱 빈번해졌으며, 사건과 동시에 프놈펜에서 열린 2012년 ASEAN 정상회의에서 눈에 띄는 마찰을 일으켰다.

 버전 

 6601형
소련이 공급한 리가급 호위함 키트로 중국에서 조립된 4척. 기반이 된 소련 리가급(프로젝트 50)보다 약간 더 중무장되어 있는데, 원래 리가급의 쌍열 25mm 포좌 2개가 청두급에서는 두 번째 쌍열 37mm 포좌 한 쌍으로 대체되었다. 원래 리가급의 RBU-2500 ASW 발사기는 6601형에서 RBU-1200으로 대체되었다. 4척 모두 1970년대 초에 01형으로 개조되었다.

 01형
1970년대 초까지 6601형 함급은 중기 개량을 거쳐 어뢰 발사관이 SY-1 대함 미사일용 쌍열 발사기로 교체되었다. 01형으로 재지정되었지만 이 배들은 여전히 청두급으로 불렸다. 1980년대에 퇴역했다.

 065형 (NATO 코드명 장난)
섬네일|065형 호위함 하이커우
6601/01형을 기반으로 한다. 설계는 1962년 12월 우한의 제701연구소에서 처음 시작되었으며 1964년 8월에 건조가 시작되어 첫 번째 배가 1966년 8월에 취역했다. 이 5척의 배는 군용 등급 증기 터빈이 아닌 개조된 민간용 디젤 엔진으로 구동되었다. 주포는 리가급의 전방 2문, 후방 1문 대신 전방 1문, 후방 2문이 장착되었다. 1980년대에 현역에서 완전히 물러났지만 훈련, 박물관 및 홍보용 함선으로 남았다. 이 배들은 인민해방군 해군 명부에 남아 있으며 박물관에서의 유지 보수는 인민해방군 해군이 제공한다.

 053K형 (NATO 코드명 장동)
섬네일|053K형 호위함 잉탄
2개의 쌍열 HQ-61 지대공 미사일(SAM) 발사기로 무장한 방공 호위함. 단 2척만 건조되었으며 1990년대 초 현역에서 퇴역했다. 잉탄 (531)은 칭다오의 박물관에 정박해 있으며 인민해방군 해군이 소유권을 유지하고 유지 보수를 제공하는 반면, 중둥 (532)은 폐기되었다.

 053H형 (NATO 코드명 장후-I)
설계와 장비가 첫 번째 배가 완성되기도 전에 이미 구식이 된 "대량 생산" 수상전 호위함. 현대적인 요소는 2개의 쌍열 박스 발사기에 있는 4발의 대함 SY-1뿐이었다. 나머지 무장은 매우 단순한 입체 거리측정기에 의한 사격 통제를 받는 2문의 단장 100mm 양용 수동 장전포로 구성되어, 주간/맑은 날씨에만 수상 표적에 대해 유효 사격이 가능했다. 6문의 쌍열 37mm 단거리 대공포는 모두 국지적으로 제어되어 효율성이 심각하게 제한되었다. 이 배들은 소련 타미르-11(MG-11, NATO 보고명 스택 후프) 선체 장착 소나의 개조형인 중국 SJD-3 소나를 갖추고 있다: 선체에 고정되는 대신 SJD-3은 신축식 암이 있어 사용하지 않을 때는 소나가 선체에 보관되고, 배치될 때는 소나가 선체 아래 수 미터 물속으로 내려가 선체에 의해 발생하는 배플을 피하여 탐지 범위를 늘린다. 대잠 무장은 단거리 로켓과 폭뢰로 제한되었다. 손상 통제 조치는 최소한이었다. 이 파생형으로 건조된 원래 14척의 배 중 실험 플랫폼으로 남겨진 1척을 제외하고 모두 퇴역했다.

 053H1형 (NATO 코드명 장후-II)
섬네일|053H1형 호위함 BNS 오스만
더 새로운 전자 장비, 엔진, 해상 보급 장비를 갖춘 개량된 053H형. 053H1형용 소나는 소련 타미르-11(MG-11, NATO 보고명 스택 후프)의 중국 발전형인 SJD-5로, 원래 소련 MG-11의 진공관을 트랜지스터로 대체했다. 2개의 3연장 박스 발사기에 6발의 SY-2로 무장했다.

자오퉁 (555)은 테스트 베드로 더 진보된 시스템으로 개조되었다. 37mm 대공포 포좌에 PL-9 SAM이 추가되었다.

2007년에 8척이 현역으로 남아있었으나, 대부분은 2021년까지 퇴역했다.

 053H2형 (NATO 코드명 장후-III)
섬네일|053H2형 호위함 BNS 아부 바크르
확장된 053형 선체를 기반으로 설계되었으며 유럽의 영향을 받았다. 기밀 객실, 중앙 에어컨, NBC 방호 및 통합 전투 시스템(영국 CTC-1629/중국 ZKJ-3A)을 갖춘 최초의 "현대적인" 중국 호위함으로 간주된다. 053H2형용 소나는 053H1형에 사용된 초기 SJD-5의 발전형인 EH-5로, 트랜지스터를 집적 회로로 대체했다. YJ-8 또는 YJ-82 함대함 미사일(SSM)을 탑재한 2개의 4연장 박스 미사일 발사기와 2개의 2연장 포탑에 4문의 79A형 100mm 포로 무장했다. 1997년에 3척이 동해함대에서 복무 중이었다.

 053H1Q형 (NATO 코드명 장후-IV)
후방 무장을 하얼빈 Z-9 헬리콥터용 헬리콥터 데크로 교체한 개조된 053H형. 1개의 SY-1 SSM 이중 박스 발사기와 프랑스제 소형 100mm 포로 무장했다. 단 1척만 건조되었다; 쓰핑 (544)은 북해함대에서 복무했다. 이 배는 2010년 7월 뤼순으로 이름이 바뀌었고, 나중에 훈련함으로 중국 해군 사관학교로 이전되었다.

 053H1G형 (NATO 코드명 장후-V)
섬네일|개량된 053H1G형 호위함 포산
원래 053H1형을 기반으로 한 저가형 함급이다. 남해함대의 긴급한 함정 수요를 충족시키기 위해 1990년대 광저우의 황푸 조선소에서 6척이 건조되었다. 기밀 객실, 중앙 에어컨, NBC 방호 및 통합 전투 시스템을 포함하여 053H2형의 개량 사항을 통합했다. 0531G형용 소나는 SJD-5/EH-5/에코 5형 계열의 최신 파생형인 EH-5A이며, 고도로 디지털화된 버전이다. 처음에는 2개의 3연장 박스 발사기에 6발의 구형 SY-1A로 무장했으나, 나중에 2개의 4연장 박스 발사기에 8발의 YJ-83 SSM으로 업그레이드되었다.

 053H2G형 (NATO 코드명 장웨이-I)

 053H3형 (NATO 코드명 장웨이-II)

 나레수안급

 일반 제원 

 함선 

 053K형 (장동) 함선 

 053H형 함선 

 053H1형 함선 

 053H1Q형 함선 

 053H2형 함선 

 053H1G형 함선 

 다른 해군에서의 복무 
총 11척:
 방글라데시 해군 
 BNS 오스만 (F18) (053H1형): 전 인민해방군 해군 샹탄 (556), 1989년 방글라데시에 판매. 2020년 퇴역.
 BNS 아부 바크르 (F15) (053H2형): 전 인민해방군 해군 황스 (535), 2013년 방글라데시에 판매.
 BNS 알리 하이데르 (F17) (053H2형): 전 인민해방군 해군 우후 (536), 2013년 방글라데시에 판매.
 미얀마 해군
 UMS 마하 반둘라 (F21) (053H1형): 전 인민해방군 해군 안순 (554), 2012년 미얀마에 판매.
 UMS 마하 티하 투라 (F23) (053H1형): 전 인민해방군 해군 지서우 (557), 2012년 미얀마에 판매.
 이집트 해군 
 ENS 나짐 알 자피르 (951) (053HE형): 퇴역.
 ENS 알 나세르 (956) (053HE형): 퇴역.
 태국 왕립 해군 
 HTMS 차오프라야 (455) (053HT형): 053H2형 기반, 1991년 수출용 건조 053T (T = Thailand).
 HTMS 방파콩 (456) (053HT형): 상동
 HTMS 크라부리 (457) (053HT(H)형): 개량된 053HT-H 설계, 1992년 수출용 건조. 헬리콥터 데크 + YJ-81 (C-801) SSM.
 HTMS 사이부리 (458) (053HT(H)형): 상동.

 해경선 함급 

2척의 053H형은 이전 및 개조 후 현재 해경 경비함으로 분류된다:

 창더 (509) - 현재 하이징 1002
 사오싱 (510) - 현재 하이징 1003

 각주 

 
분류:중국 인민해방군 해군의 호위함
분류:중국-소련 관계
분류:중국 해군
분류:중국의 함대