shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
조진호 (1983년)

조진호(, Wallis Cho, 1983년 8월 14일 ~)는 홍콩의 싱어송라이터이다.

 외부 링크 
 

분류:20세기 홍콩 사람
분류:21세기 홍콩의 가수
분류:1983년 출생
분류:살아있는 사람
분류:홍콩의 개신교도
분류:홍콩의 남자 싱어송라이터
분류:홍콩의 팝 가수
단바웃

섬네일|단바웃
단바웃()은 미얀마의 쌀 요리이다. 무굴 또는 하이데라바드 요리 전통 비리아니에서 영향을 받았으며, 미얀마 비리아니()라 불리기도 한다. 비리아니와 똑같이 인디카쌀과 커리 방식으로 조리한 고기(보통 닭고기 또는 양고기), 사프란, 강황, 카다멈, 계피, 팔각, 가람 마살라 등 향신료가 들어간다. 그러나 미얀마의 단바웃은 콩류와 당근 같은 채소가 들어간다는 점이 다르며, 고명으로 샬롯 튀김, 건포도, 견과류, 삶은 달걀 등을 올린다. 미얀마는 불교 국가지만, 단바웃은 무슬림 주민들에게 인기가 많은 음식이며, 이드 같은 이슬람 명절과 결혼식 등에 흔히 내는 음식이다.

 이름 
버마어 "단바웃()"의 어원은 "쪄서 익힌 것, 찜"을 뜻하는 고전 페르시아어 "담푸흐트()"인데, "담()"은 "증기"를 뜻하고, "푸흐트()"는 "요리된"이라는 뜻이다.

 같이 보기 
 타민 조
 하이데라바드 비리아니

분류:미얀마의 쌀 요리
분류:쌀밥
칼데레타

칼데레타(Kaldereta) 또는 칼데레타(caldereta)는 필리핀의 염소고기 스튜이다. 쇠고기, 닭고기 또는 돼지고기를 사용하는 변형 요리도 있다. 일반적으로 염소고기는 야채와 간 페이스트와 함께 끓이며 토마토, 감자, 올리브, 피망, 고추 같은 채소가 포함되며 간혹 토마토 소스가 포함된다. 칼데레타는 일반적으로 파티나 축제와 같은 특별한 경우에 제공된다.

칼데레타(Kaldereta)라는 이름은 스페인어로 '가마솥'을 뜻하는 '칼데라(caldera) 에서 유래했다. 이 요리는 이베리아 반도의 고기 스튜와 비슷하며, 스페인이 333년간 필리핀을 점령하던 시기에 필리핀으로 전파되었다.

또한 토마토, 감자, 당근, 피망을 주요 재료로 사용하기 때문에 아프리타다 와 메카도와 유사하다.

 갤러리 

 같이 보기 

 메누도(스튜)
 메카도
 렝구아 에스토파도
 렌당
 스카우스(음식)
 염소 요리 목록
 스튜 목록

 참고문헌 

 외부 링크 
 

분류:염소고기 요리
My All (박화요비의 음반)

《My All》은 박화요비의 1집 정규 음반이다.

 수록곡 

 외부 링크 
 
 

분류:2000년 데뷔 음반
잭 게레로

잭 M. 게레로(Jack M. Guerrero, ~ )는 미국의 정치인이다.

 경력 
 2013.04 ~ 2018.12 쿠다이 시의회 제A선거구 시의원
 2018.12 ~ 2022.12 쿠다이 시의회 제B선거구 시의원

 역대 선거 결과 

 외부 링크 

분류:살아있는 사람
분류:21세기 미국의 정치인
분류:캘리포니아주의 정치인
분류:캘리포니아주의 공화당 당원
피에르 베이롱

피에르 베이롱(, 1903년 10월 1일 ~ 1970년 11월 2일)은 1933년부터 1953년까지 활동한 그랑프리 자동차 경주 드라이버였다.

경력
피에르 베이롱은 공학을 공부하기 위해 대학에 입학했다. 베이롱의 친구인 알베르 디보는 베이롱에게 레이싱을 시작하도록 설득했고, 베이롱을 산업가 앙드레 바니에즈에게 소개했으며, 그는 베이롱에게 재정적 지원을 제공했다. 바니에즈는 부가티 타입 37A를 구매했고, 베이롱은 이 차를 몰고 1930년 제네바 그랑프리에서 첫 레이싱 우승을 차지했다.

부가티 창립자 에토레 부가티의 아들인 장 부가티는 1932년에 피에르 베이롱을 테스트 드라이버이자 개발 엔지니어로 고용했다. 베이롱은 부가티 회사 드라이버로 레이스에 참가하여, 1933년과 1934년 베를린 아부스 레이스에서 부가티 타입 51A를 몰고 우승하는 등 많은 승리를 거두었다. 베이롱의 가장 중요한 레이스 우승은 1939년 르망 24시에서 장피에르 위미유와 함께 부가티 타입 57S 탱크를 공동 운전하여 차지한 우승이다.

제2차 세계 대전 동안, 베이롱은 독일 점령에 맞서 프랑스 레지스탕스에 가담했다. 전쟁 중 그의 공로로, 프랑스 공화국은 1945년에 그에게 레지옹 도뇌르 훈장을 수여했다.

전쟁 후, 베이롱은 계속해서 레이스를 했지만, 그의 주요 관심사는 가족과 그의 석유 시추 기술 회사였다. 베이롱은 1970년 에즈에서 사망했다.

부가티 오토모빌 S.A.S.는 베이롱을 기리기 위해 베이론 16.4 슈퍼카의 이름을 지었다.

레이싱 기록
르망 24시 전체 결과

 각주 

분류:1903년 출생
분류:1970년 사망
분류:르망 24시 선수
분류:프랑스의 자동차 경주 선수
듀폰 분석

400px|오른쪽|섬네일|듀폰 분석의 그래픽 표현도
듀폰 분석(DuPont analysis) 또는 듀폰항등식(DuPont identity)은 자기자본이익률(ROE)을 구성 종목의 일부로 분리하는 재무분석에서 사용되는 도구이다.

여러 맥락에서 유용한 ROE의 '분석과정'은 재무 관리자가 개별적으로 재무 성과의 주요 지표에 집중하여 해결해야 할 회사 내 장단점을 파악할 수 있도록 한다. 마찬가지로, 이를 통해 투자자는 서로 닮은 두 회사의 운영 효율성을 비교할 수 있다.

이름은 1920년대에 이 공식을 사용하기 시작한 듀폰 사에서 유래하였다. 듀폰의 폭발물 판매원인 도널드슨 브라운(Donaldson Brown)은 1912년에 이 기법이 포함된 내부 효율성 보고서를 상사에게 제출했다.

기본 공식
듀폰 분석은 ROE를 세 가지 구성 요소로 나누고, 이를 개별로 운영할 수 있다:
 수익성: 이윤으로 측정한다.
 자산 효율성: 자산회전율로 측정한다.
 재무레버리지: 자기자본승수로 측정한다.

또는

또는

ROE 분석
듀폰 분석은 ROE(즉, 투자자가 단일 달러 자본으로부터 얻는 수익)을 세 가지 요소로 구분한다. 이 분석을 통해 관리자나 분석가는 비슷한 산업(또는 산업 사이)의 기업과 비교하여 상위 또는 하위 수익의 출처를 이해할 수 있다.

고이윤 산업
패션 산업과 같은 일부 산업은 매출이 증가하기보다는 높은 이윤으로 판매하여 수입의 상당 부분을 창출할 수 있다. 고급 패션 브랜드의 경우 이윤을 희생하지 않고 매출을 늘리는 것이 중요할 것이다. 듀폰 분석을 통해 분석가는 ROE의 변화에 어떤 요소가 지배적인지 확인할 수 있다.

고회전율 산업
특정 유형의 소매 운영 중 매장의 경우 매출에 대한 순이익이 매우 낮고 레버리지는 가격이 비교적 알맞을 것이다. 그러나 식료품은 매출이 매우 높으며, 연간 자산의 상당 부분이 판매된다. 이러한 기업의 ROE는 특히 이 지표의 성과에 따라 달라질 수 있으므로 자산 매출은 과소 또는 과잉 성과의 징후에 대해 매우 신중하게 연구될 것이다. 예를 들어, 많은 소매업체의 동일 매장 매출은 (회사가 지속적으로 매장을 열어 개선된 성과를 보이기보다는) 기존 매장에서 더 큰 수익을 창출하고 있다는 표시로 중요하게 여겨진다.

고레버리지 산업
금융 부문과 같은 일부 부문은 높은 레버리지에 의존하여 수용 가능한 ROE를 창출한다. 다른 산업에서는 높은 수준의 레버리지가 용납할 수 없을 정도로 위험하다고 볼 수 있다. 듀폰 분석을 통해 주로 재무제표에 의존하는 제3자가 비슷한 기업 간의 레버리지를 비교할 수 있다.

ROA 및 ROE 비율
듀폰이 자체 용도로 개발한 '자산수익률(ROA)'은 현재 많은 기업에서 총자산이 얼마나 효과적으로 사용되는지 평가하는 데 사용되고 있다. 이는 순이익과 자산회전율의 결합 효과를 측정한다.

'자기자본이익률'은 주주들의 수익률을 측정하는 지표이다. ROE를 회사 성과에 영향을 미치는 다양한 요인으로 분해하는 것을 흔히 '듀폰 체계'(DuPont system)라고 한다.

경우
 순이익 = 세후 세전이익
 자본 = 주주자본
 EBIT = 이자및세전이익
 세전이익은 종종 EBT(Earnings Before Taxes)로 말하기도 한다.
이 분석과정은 기본적 분석에서 사용되는 다양한 비율을 제시한다.
 회사의 세금 부담은 (순이익 ÷ 세전이익)이다. 이는 소득세를 납부한 후 회사가 보유한 이익의 비율이다. [NI/EBT]
 회사의 이자 부담은 (세전이익 ÷ EBIT)이다. 부채가 없거나 재무레버리지가 없는 회사의 경우 1.00달러가 된다. [EBT/EBIT]
 회사의 '영업이익' 또는 매출이익률(ROS)은 (EBIT ÷ 수익)이다. 이는 매출 달러당 영업이익이다. [EBIT/총수입]
 회사의 자산회전율(ATO)은 (매출 ÷ 평균 총자산)이다.
 회사의 '자기자본승수'는 (평균 자산총액 ÷ 평균 총자기자본)이다. 이는 재무레버리지를 측정하는 척도이다.

 각주 

 외부 링크 
 Decoding DuPont Analysis
 DuPont analysis

분류:재무비율
분류:듀폰
상하이 신동력 자동차 기술

상하이 신동력 자동차 기술(, )은 상하이 자동차가 전액 출자한 디젤 엔진 제조 회사이다. 본사 및 주요 생산 시설은 상하이시 양푸 구에 위치하고 있다. 1947년 우쑹 공작소 조직으로 설립되었으며, 1953년 상하이 디젤 엔진 공장으로 개명되었다. SDEC는 1993년에 주식 공유 회사로 재편되었다.

1994년, SDEC는 중국에서 최초로 ISO9001 인증을 획득했다. SDEC는 또한 TÜV 라인란드가 실시한 QS9000 및 TS16949 인증을 받았다. 2002년과 2005년에는 세계 승용차 협회에서 최고의 엔진으로 평가된 6CT 천연가스 엔진으로 품질 골드 어워드를 수상했다. 2006년에는 세계 승용차 협회로부터 "최고 엔진 제조업체" 상을 받았다.

2021년, SDEC는 "주요 자산 재편성"을 거쳐 상하이 신동력 자동차 기술(SNAT)로 사명을 변경했다.

 제품 
 디젤 엔진 
 C 시리즈 
C 시리즈 엔진은 캐터필러의 3306-시리즈 디젤 엔진을 기반으로 한다. 2006년, SDEC는 와 협력하여 업그레이드를 수행했다.
SC11C
SC11CB184
SC11CB195
SC11CB200
SC11CB200.1
SC11CB220
SC11CB220.1
SC11CB220.2
SC11CB240
SC11CB240.1
SC11CB270

 D 시리즈 
D 시리즈 엔진은 SDEC와 AVL(오스트리아)이 국내 연료 품질 및 사용자 습관을 기반으로 공동 설계했다. 2005년, SDEC는 미국의 SwRI와 협력하여 재설계 및 4밸브 업그레이드를 수행했다.
SC8D
SC9D
D683

 E 시리즈 
E 시리즈 엔진은 SDEC와 AVL(오스트리아)이 공동 설계했다.
SC10E
SC12E

 G 시리즈 
G 시리즈 선박 엔진은 SDEC와 AVL이 공동 설계한 3128 신룡 디젤 엔진을 기반으로 한다.
G128
SC13G
SC15G

 H 시리즈 
SDEC와 영국 기반의 리카르도가 공동 설계 및 개발한 엔진.
SC4H
SC7H

 M 시리즈 
폭스바겐과 공동 개발한 경량 트럭 엔진.

 SC20M (상하이 자동차 D20) 
SC20M 엔진 시리즈는 SAIC "π" 엔진 제품군이라고도 불리며, 상하이 자동차가 개발한 2.0리터 직렬 4기통 직분사 터보차저 디젤 엔진 라인이다. SC20M 시리즈는 주로 맥서스 상업용 및 다용도 차량에 사용되며, 여러 성능 변형으로 제공된다. 이 엔진은 2륜 및 4륜 구동 애플리케이션 모두에 맞게 설계되었다. SC20M 아키텍처는 폭스바겐 EA288 모듈형 디젤 엔진 플랫폼을 기반으로 한다. 이 엔진은 유로 5 및 6 배기가스 표준을 준수하도록 설계되었다.

 R 시리즈 

VM 모토리 라이선스를 기반으로 한 엔진.
SC25R
SC28R

 T 시리즈 
 SC25T 
SC25T는 상하이 자동차가 새로운 맥서스 차량을 위해 개발한 2.5L 터보차저 및 인터쿨러 디젤 엔진이다. 4행정 설계와 16:1 압축비를 특징으로 하며, 정격 출력은 3,800rpm에서 165kW이고, 최대 토크는 1,500~2,500rpm 사이에서 525Nm이다. 엔진의 보어와 스트로크는 각각 88.3mm와 102mm이며, 공회전 속도는 775 ±25rpm으로 작동한다. 이 엔진은 중국의 국립 VI 배기가스 표준(유로 6 기반)을 충족하도록 설계되었다.

 W 시리즈 
실린더당 4밸브, 기계식 거버너, P11 고압 연료 분사 기능을 갖춘 선박 엔진.
SC33W

 디젤 발전기 세트 
모든 세트에는 자동 시동 장치와 선택 사양인 ATS 스위치 캐비닛이 장착되어 있다.

 D 시리즈 
D 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
SD-SC200
SD-SC250

 E 시리즈 
E 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
SD-SC325

 G 시리즈 
G 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
SD-SC313
SD-SC375
SD-SC450
SD-SC500
SD-SC563
SD-SC625
SD-SC682

 H 시리즈 
H 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
SD-SC63
SD-SC80
SD-SC100
SD-SC125
SD-SC150
SD-SC188

 SR 시리즈 
SR 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
D500MG
D540MG
D600MG
D800MG
D1000MG
D1100MG
D1200MG
D1360MG
D1500MG
D1600MG

 W 시리즈 
W 시리즈 디젤 엔진으로 구동된다.
SD-SC750

 각주 

 외부 링크 
 SNAT 공식 웹사이트
 SDEC 미국

분류:해양 엔진 제조업체
분류:중국의 브랜드
분류:디젤 엔진 제조업체
분류:상하이 자동차
분류:중국의 엔진 제조업체
분류:1947년 설립된 제조 기업
캐슬린 케닐리

캐슬린 앨리스 케닐리(Kathleen Alice Kenealy, ~ )는 미국의 정치인이다.

 학력 
 조지 메이슨 대학교 인문사회 학사
 미국 가톨릭 대학교 법무박사

 경력 
 2017.01 ~ 2017.01 캘리포니아주 법무장관 권한대행

 외부 링크 

분류:살아있는 사람
분류:조지 메이슨 대학교 동문
분류:미국 가톨릭 대학교 동문
분류:21세기 미국의 여성 정치인
분류:캘리포니아주 법무장관
분류:캘리포니아주의 민주당 당원
로위 i6

로위 i6()는 상하이 자동차가 로위 브랜드로 생산한 중형 세단으로, 로위 550의 후속 모델이다. 로위 ei6는 i6의 하이브리드 버전이다. 로위 i6는 2015년 광저우 모터쇼에서 공개된 로위 비전-R을 통해 미리 선보였다.

 로위 i6 
코드명 IP31인 로위 i6는 2016년 중국 광저우 모터쇼에서 로위 550을 대체하는 로위의 새로운 C 세그먼트 세단으로 출시되었으며, 2세대 MG 6 세단과 플랫폼을 공유한다. 이는 동양의 미학 문화와 서양의 디자인 규율의 융합을 의미하는 새로운 "루둥(Lv Dong)" 디자인 철학을 사용한 첫 번째 세단 모델이다.

i6는 1.0리터 3기통 과 1.5리터 터보 의 두 가지 엔진으로 제공된다.

 로위 ei6 
코드명 IP34인 로위 ei6는 로위 i6의 플러그인 하이브리드 변형 모델이며, 2016년 중국 광저우 모터쇼에서도 출시되었다. 로위 RX5 및 eRX5와 마찬가지로 주요 스타일링 차이점은 그릴이다. 가솔린 버전 i6는 약간 더 작은 그릴을 가지고 있는 반면, 하이브리드 ei6는 상대적으로 더 큰 그릴을 가지고 있다. ei6는 1.0L 엔진과 추가 의 전동기를 사용하여 총 의 출력을 낸다.

 로위 i6 맥스 & 로위 ei6 맥스 
로위 i6 맥스와 로위 ei6 맥스는 2020년에 출시된 i6 시리즈 제품의 더 크고 프리미엄 버전이다. 로위 i6 맥스는 더 길고 더 높다. 새로운 패밀리 스타일의 전면 페시아 디자인 요소를 특징으로 하며, 롱린 윙 그릴이 적용되어 업데이트된 로위 제품군 내에서 더욱 강력한 디자인 감각을 만들어낸다. 페이스리프트된 헤드라이트는 그릴과 통합되어 전면부 시각적 너비를 더욱 향상시킨다.

로위 i6 맥스는 SAIC의 1.5리터 2세대 블루 코어 300TGI 미드실린더 직분사 터보차저 엔진을 탑재했으며, 이는 국가 VI 배출 기준을 충족한다. 이 엔진은 최대 의 출력과 최대 의 토크를 낸다. 7단 자동 변속기는 세계 최초의 3실 독립 윤활 기술을 사용한다.

하이브리드 로위 ei6 MAX는 1.5리터 2세대 블루 코어 300TGI 실린더 내 중앙 직분사 터보차저 엔진과 100kW 고출력 전동기, 10단 2세대 EDU 지능형 전기 구동 변속기를 탑재했으며, 최대 토크는 이고, 배터리는 순수 전기 주행 거리 를 제공한다. 연비는 이다.

 라이징 오토 ER6 
ER6는 i6를 기반으로 새롭게 도입된 “R” 엠블럼을 사용하는 로위 브랜드의 첫 번째 순수 전기 세단이다. 라이징 오토 ER6는 2020년 8월 상하이에서 SAIC에 의해 공식 출시되었으며, 보조금 적용 후 162,800위안에서 200,800위안(~US$23,443 – 28,915) 범위의 공식 가격으로 총 세 가지 트림 레벨로 제공된다.

ER6는 기존 로위 i6를 기반으로 하므로, 치수는 유사하며, 정확히 동일한 너비와 휠베이스를 가지고 있다. 재설계된 전면 및 후면 스타일링은 각각 및 의 새로운 길이와 높이를 가져왔다.

라이징 오토 ER6는 Huayu Automotive Electric System에서 생산한 TZ204XS1152 전동기에 의해 구동되며, 의 출력을 낸다. ER6는 삼원계 리튬 이온 배터리 팩을 장착하고 있으며, NEDC 작동 조건에서의 에너지 소비량은 12.2 kWh/100km이며, NEDC 주행 거리는 최대 에 달한다.

2021년 10월 현재, SAIC는 “R” 브랜드의 중국어 이름을 페이판(非凡)으로 발표했으며, 전체 이름은 페이판 자동차 기술 유한공사로, SAIC의 R 브랜드 제품을 페이판 자동차로 분리한다. R 브랜드는 원래 프리미엄 EV 브랜드로 설정되었으며, 기술적으로 로위 산하에 있었고, 영어 이름은 2022년 현재 라이징 오토(Rising Auto)로 공식 명명되었다. 라이징 오토와 페이판 자동차 이름 발표를 시작으로, 원래의 R 브랜드는 독립적인 회사가 되었다. 자동차는 여전히 R 브랜드 로고를 가질 것이다. 10월 30일, 라이징 오토는 IM 모터스(SAIC의 또 다른 EV 서브 브랜드)와 병행하는 독립적인 회사가 되었다.

 각주 

 외부 링크 

i6
분류:중형 승용차
분류:중국의 자동차
분류:스포츠 세단
분류:전기 자동차
분류:2010년대 자동차
분류:전륜구동
분류:2016년 도입된 자동차
분류:2024년 단종된 자동차
롭 본타

로버트 안드레스 본타(Robert Andres Bonta, 1971년 9월 22일 ~ )는 미국의 정치인이다.

 학력 
 예일 대학교 인문사회 학사
 예일 대학교 법무박사

 경력 
 2010.12 ~ 2012.11 앨러미다 시의회 시의원
 2012.12 ~ 2021.04 제90·91·92·93·94대 캘리포니아주 제18선거구 하원의원
 2021.04 ~ 제34대 캘리포니아주 법무장관

 역대 선거 결과 

 외부 링크 

분류:1971년 출생
분류:살아있는 사람
분류:예일 대학교 동문
분류:21세기 미국의 변호사
분류:캘리포니아주의 변호사
분류:21세기 미국의 정치인
분류:캘리포니아주 하원의원
분류:캘리포니아주 법무장관
분류:캘리포니아주의 민주당 당원
양적 긴축

섬네일|375픽셀|오른쪽|

 경기 침체

양적 긴축(量的緊縮, , QT)은 중앙은행이 경제 내 유동성 또는 통화량을 감소시키기 위해 적용하는 통화 정책 도구이다. 중앙은행은 보유하고 있는 금융 자산을 금융 시장에 매각하여 대차대조표상 자산을 줄이는 방식으로 양적 긴축을 시행하며, 이는 자산 가격을 하락시키고 이자율을 상승시킨다. QT는 중앙은행이 돈을 발행하여 자산을 매입함으로써 자산 가격을 높이고 경제를 부양하는 양적 완화(QE)와는 반대되는 개념이다. QT는 중앙은행에서 드물게 사용되며, 과도한 중앙은행 유동성 창출이 통제 불능 인플레이션 위험으로 이어진 그린스펀 풋 유형의 경기 부양책이 장기간 지속된 이후에만 사용되었다 (예: 2008년, 2018년, 2022년).

 배경 
섬네일|375픽셀|오른쪽|(전년 대비 변동률) 
양적 완화는 2008년부터 시작된 대침체에 대응하기 위해 주요 중앙은행들에 의해 대규모로 적용되었다. 프라임 레이트가 0으로 인하되었고, 일부는 나중에 마이너스 영역으로 들어섰다. 예를 들어, 경제 위기로 인한 초저 인플레이션 또는 디플레이션에 맞서기 위해 유로를 사용하는 국가들의 통화 정책을 감독하는 유럽 중앙은행은 2014년에 마이너스 금리를 도입했다. 일본, 덴마크, 스웨덴, 스위스의 중앙은행들도 마이너스 금리를 설정했다.

QT의 주요 목표는 화폐 접근 비용을 증가시키고 경제 내 재화 및 서비스 수요를 감소시켜 인플레이션 상승을 피하기 위해 이자율을 정상화(즉, 인상)하는 것이다. 이전의 QE와 마찬가지로 QT는 대규모로 시행된 적이 없으며, 그 결과는 아직 나타나지 않았고 연구되지 않았다. 2018년, 연방준비제도는 대차대조표상의 일부 부채를 청산하기 시작하며 양적 긴축을 개시했다. 2019년, QT를 시작한 지 1년도 채 되지 않아 연방준비제도를 포함한 중앙은행들은 직후에 발생한 부정적인 시장 상황으로 인해 양적 긴축을 종료했다.

2021년 12월, 제롬 파월 연방준비제도 의장이 QE와 주택저당증권(MBS) 매입 속도를 늦추라는 압력을 받고 있다는 보도가 있었다. 이는 심각한 인플레이션 때문이었는데, 2021년 11월 CPI 수치가 미국 노동통계국에 따르면 6.8%로 40년 만에 최고치를 기록했다. 블룸버그 뉴스는 파월 의장의 행동이 자산 가격에 얼마나 큰 영향을 미치고 월스트리트에 얼마나 큰 이익을 가져다주었는지를 반영하여 그를 "월스트리트의 국가 원수"라고 불렀다.

2022년 6월, 연방준비제도는 COVID-19 팬데믹으로 인한 역사적으로 높은 인플레이션에 대응하기 위해 QT를 재도입했다. 이는 연방준비제도가 만기 도래 증권을 "만기 상환"시키고 그 수익을 경제에 재투자하지 않음으로써 대차대조표를 수동적으로 축소하는 것을 의미했다. 2024년 9월 현재, 연방준비제도는 QT를 계속하고 있으며, 초기 QT 시작 시 $950억에서 감소한 매달 최대 $500억의 만기 국채 및 주택저당증권이 만기 상환되도록 허용하고 있다.

 유럽 중앙은행 정책 
2023년, 유럽 중앙은행(ECB)은 팬데믹 비상 매입 프로그램(PEPP)에 포함된 채권을 제외하고 만기 도래 국채를 재매입하지 않기로 결정함으로써 양적 긴축 과정을 가속화했다. PEPP는 2024년까지 재투자될 예정이다. 이러한 변화로 인해 재매입되지 않은 채권의 가치는 월 300억 유로 이상으로 증가했다. ECB의 이러한 조치는 장기간의 양적 완화 이후 유로존의 인플레이션을 줄이고 이자율을 정상화하기 위한 광범위한 전략의 일환이다.

 자산 가격에 미치는 영향 
QE가 지난 10년간 자산 가격의 상당한 상승을 야기한 반면, QT는 그 반대 방향으로 전반적으로 상쇄하는 효과를 가져올 수 있다. 코로나19 팬데믹의 금융 시장 영향을 완화하기 위해 파월은 연준 정책 조치로 인한 자산 가격 인플레이션을 결과로 받아들였다. 파월은 이전 거품의 정점 수준에 도달한 평가액에 대해 고수준의 직접 및 간접 양적 완화를 사용했다는 비판을 받았다.

 같이 보기 
 소비자 물가지수
 초과 지준
 그린스펀 풋
 인플레이션 헤지
 장단기 금리 역전
 마이너스 금리 정책
 제로 금리 정책 (ZIRP)

 각주 

 외부 링크 
 BNP Paribas on Quantitative tightening 
 Federal Reserve, USA

분류:금융시장
분류:통화 정책
미알리사 본타

미알리사 "미아" 타니아 본타(Mialisa "Mia" Tania Bonta, 1972년 1월 26일 ~ )는 미국의 정치인이다.

 학력 
 예일 대학교 인문사회 학사
 예일 대학교 법무박사
 하버드 대학교 교육학 석사

 경력 
 2021.09 ~ 제94·95·96대 캘리포니아주 제18선거구 하원의원

 역대 선거 결과 

 외부 링크 

분류:1972년 출생
분류:살아있는 사람
분류:가나계 미국인
분류:예일 대학교 동문
분류:하버드 대학교 동문
분류:21세기 미국의 여성 정치인
분류:캘리포니아주 하원의원
분류:캘리포니아주의 민주당 당원
동남아시아 국가 연합의 확대

섬네일|400x400픽셀|██ 아세안 정회원국██ 아세안 참관국(옵서버국)

██ 아세안 가입후보국██ 아세안+3

███ 동아시아 정상회의

██████ 아세안 지역포럼
동남아시아 국가 연합의 확대()는 동남아시아 및 인근 지역의 국가들이 동남아시아 국가 연합(ASEAN)에 가입하는 추세를 의미하며, 동남아시아 국가 연합 창립 이후의 회원국의 증가, 현재 진행되고 있는 가입 협의 등을 총망라한다.

 가입 요건 
아세안 헌장에는 아세안에 가입하기 위한 요건들을 나열하고 있는데, 이는 다음과 같다.

 가입하고자 하는 국가는 지리적으로 동남아시아에 위치해야 한다.
 가입하고자 하는 국가는 모든 아세안 국가들로부터 인정을 받아야 한다.
 가입하고자 하는 국가는 아세안 헌장을 반드시 준수해야 한다.
 가입하고자 하는 국가는 아세안 회원국으로서 의무를 준수하고 이행해야 한다.

 동남아시아 국가 연합 가입의 지위 

 회원국
 참관국(옵서버국)
 가입후보국
 비회원국

 연혁 
섬네일|동남아시아 국가 연합의 확대 과정

 1967년: 인도네시아, 말레이시아, 태국, 싱가포르, 필리핀
 1984년: 브루나이
 1995년: 베트남
 1997년: 미얀마, 캄보디아
 1999년: 라오스
 2025년: 동티모르

 후보국 

 파푸아뉴기니 
파푸아뉴기니 또한 아세안 가입을 추진하고 있다. 아세안 회원국 중 인도네시아가 이를 지지하고 있다.
섬네일|아세안의 확대

 기타 관심 국가 

 방글라데시 
방글라데시는 ASEAN에 대한 가입을 추진하고 있으며, 우선적으로 참관국(옵서버국) 지위를 획득하는 것에 주안점을 두고 있다. 현재 아세안 회원국 중 말레이시아가 방글라데시의 가입을 지지한다. 방글라데시는 아세안 본부에 자국 대사를 파견하고 있다.

 몽골 
2017년 5월 필리핀 대통령 로드리고 두테르테는 몽골이 ASEAN에 가입하고자 하는 희망을 표명했다고 말했다. 그런 다음 그는 다른 회원국들도 몽골을 ​​포함하도록 촉구할 것이라고 밝혔다.

 오스트레일리아 
오스트레일리아의 아세안 가입은 예전부터 논의되어 왔으며, 인도네시아는 이를 지지하는 자세를 취했다. 현재 별다른 가입 논의는 없으나, 오스트레일리아와 아세안은 포괄적 전략적 동반자 협정을 맺었다.

 뉴질랜드 
2018년 2월, 독립 싱크탱크인 호주전략정책연구소(Australian Strategic Policy Institute)는 호주 와 뉴질랜드가 2024년까지 ASEAN에 가입해야 한다고 권고했다.

 세르비아 
동남유럽에 위치한 세르비아는 2023년 동남아시아 우호협력조약을 아세안과 체결하였다.

 스리랑카 
1967년부터 스리랑카는 아세안 가입을 공식적으로 요청해왔다. 2007년에 스리랑카는 아세안 지역 포럼에 가입하였으며, 2025년에는 정회원국 가입이 아닌 분과별 참관국으로 가입하겠다고 의사를 밝혔다.

 피지 
피지는 2011년부터 아세안 참관국 지위에 대한 관심을 보여왔다.

 팔라우 
2019년 6월, 존스홉킨스 대학의 한 연구원은 팔라우가 ASEAN에 의미있게 참여할 잠재력이 있다고 권고했다. 그런 다음 그는 미국이 태국이 ASEAN 의장국을 맡는 동안 팔라우의 옵서버 지위를 추진하도록 설득해야 한다고 주장했다. 2018년, 팔라우와 필리핀은 경제 및 외교관계를 다시 연결하기 시작했다. 협력을 강화하고 확대하기 위한 한 가지 방법으로, 이 나라는 팔라우도 동남아시아에서 민족적인 기원을 가지고 있기 때문에 ASEAN에 가입하기를 원한다면 팔라우를 지원하겠다는 의사를 표명했다.

팔라우 민족은 동남아시아에서 온 것이 기원이라고 한다.

 튀르키예 
레제프 타이이프 에르도안 튀르키예 대통령은 2024년 9월 27일에 동ㆍ서양 가교라는 정체성을 가지고 있으며, 튀르키예가 유럽연합에 가입하지 못하도록 해온 세력이 자국이 다른 단체에 가입하지 못하도록 방해해 왔다며, 브릭스와 아세안은 경제협력기회를 제공하고, 이 같은 연합체는 동반자관계를 보완하는 것으로 본다고 밝혔다. 브릭스와 동남아시아국가연합에 튀르키예가 가입하는 것이 레제프 타이이프 에르도안 튀르키예 대통령이 북대서양조약기구의 탈퇴를 의미하지 않는다고 공표했다.

 같이 보기 
 아세안 자유 무역 지대
 지역주의
 아시아 통화 단위
 치앙마이 이니셔티브

 각주 

분류:동남아시아 국가 연합의 대외 관계
험프리-호킨스 완전고용법

완전 고용 및 균형 성장법(, 비공식적으로 험프리-호킨스 완전고용법()으로 알려짐)은 미국 정부의 입법이다.

 추진력과 전략 
1970년대 초 실업률과 인플레이션 수준이 상승하기 시작하면서 경제 불황에 대한 우려가 다시 불거졌다. 과거 미국 경제 정책은 민간 기업과의 협력을 통해 연방 정부가 "최대 고용, 생산 및 구매력"을 추구하도록 장려하는 1946년 1946년 고용법에 의해 정의되었다. 일부 하원 의원들은 이 법의 모호한 문구에 불만을 품고 국가 경제 정책을 강화하고 명확히 하는 개정안을 만들고자 했다.

이 법의 후원자들은 경제 수요를 늘리고 완전 고용을 확보하기 위한 공공 개입을 옹호하는 케인스 경제학의 한 형태를 수용했다. 카터 행정부의 경제학자들, 특히 경제 자문 위원회는 법안에 인플레이션 목표를 추진했다. 경제학자들은 필립스 곡선을 언급하며 실업률과 인플레이션 사이에 상충 관계가 있다고 주장했다.

케인스 이론과 일치하게 이 법은 대공황 기간 동안 적용되었던 실업률 감소를 위한 공공 일자리 창출 조치를 제공한다.

이 법은 또한 정부가 건전한 통화 정책을 개발하고, 인플레이션을 최소화하며, 유통되는 통화의 양과 유동성을 관리하여 완전 고용을 추진하도록 장려했다.

전반적으로 이 법은 연방준비제도와 대통령이 관장하는 경제 정책 과정에서 의회의 역할을 공식화하고 확대하고자 했다.

 개요 
1970년대 실업률 상승에 대응하여 오거스터스 호킨스 하원 의원과 휴버트 험프리 상원 의원은 완전 고용 및 균형 성장법을 제정했다. 이 법은 1978년 10월 27일 지미 카터 대통령에 의해 서명되어 15 USC § 3101로 성문화되었다. 이 법은 국가가 완전 고용, 생산 성장, 물가 안정, 무역수지 및 예산 균형이라는 네 가지 궁극적인 목표를 향해 노력하도록 명시적으로 지시한다. 연방 정부가 달성해야 할 요구 사항과 목표를 명시적으로 설정함으로써 이 법은 전임 법보다 훨씬 강력하다(다른 관점은 1946년 법이 고용에 중점을 두었고, 험프리-호킨스 법은 네 가지 경쟁적이고 잠재적으로 불일치하는 목표를 명시함으로써 유일한 주요 국가 경제 목표로서의 완전 고용을 덜 강조했다는 것이다). 간략하게 이 법은 다음과 같다:

 연방 정부가 네 가지 목표를 달성하기 위해 주로 민간 기업에 의존할 것임을 명시적으로 밝힌다.
 정부가 예산 균형을 위해 합리적인 수단을 취하도록 지시한다.
 정부가 무역수지 균형, 즉 무역 흑자나 적자를 피하도록 지시한다.
 연방준비제도 이사회에 장기 성장 유지, 인플레이션 최소화, 물가 안정 촉진을 위한 통화 정책을 수립하도록 의무화한다.
 연방준비제도 이사회에 연 2회 의회 통화 정책 보고서를 제출하여 통화 정책을 설명하도록 지시한다.
 대통령이 대통령 경제 보고서에 다음 회계연도 경제에 대한 수치 목표를 설정하고 이러한 목표를 달성할 정책을 제안하도록 요구한다.
 연방준비제도 의장이 통화 정책을 대통령 경제 정책과 연결하도록 요구한다.

이 법은 대통령이 달성해야 할 구체적인 수치 목표를 설정했다. 1983년까지 20세 이상 실업률은 3% 이하, 16세 이상 실업률은 4% 이하, 인플레이션율은 4%를 넘지 않아야 했다. 1988년까지 인플레이션율은 0%여야 했다. 이 법은 의회가 시간이 지남에 따라 이러한 목표를 수정할 수 있도록 허용한다. (2017년 현재 연방준비제도의 목표 인플레이션율은 0%가 아니라 2%이다. 0% 인플레이션은 이상적이라고 간주되지 않으며 경제에 해로울 수 있는 디플레이션을 초래할 수 있다)

만약 민간 기업이 이러한 목표를 달성하지 못하는 것으로 보인다면, 이 법은 최종 개정판은 아니지만 원래 형태에서는 연방 정부가 "공공 고용의 저장고"를 만들도록 명시적으로 허용했다. 물론 "저장고"를 설립하는 법안이 비준되는 경우에 한해서였다. 이러한 일자리는 민간 부문과의 경쟁을 최소화하기 위해 낮은 기술과 낮은 임금 범위에 있어야 했다.

이 법은 이 법에 따라 만들어진 모든 프로그램에서 성별, 종교, 인종, 연령 및 출신 국가에 따른 차별을 직접적으로 금지한다.

 개정안 
이 법의 문구는 관련이 없거나 멀리 관련 있는 법률에 첨부된 부칙에 의해 두 번 개정되었다.

 1979년 5월 10일: H.R. 2283에 첨부된 공법 96-10은 수치 목표 계산 시 연방 지출을 국민 총생산의 비율로 포함하도록 법을 개정했다.
 1990년 11월 5일: 오염 방지법에 첨부된 공법 101-508은 대통령 경제 보고서가 연례 예산 제출 후 10일 이내에 제출되는 대신 의회 회기 시작 후 20일 이내에 제출되도록 요구했다.

 같이 보기 
 연방준비제도
 경제 정책
 통화 정책
 일자리 보장

 각주 

 외부 링크 
 The Goals of U.S. Monetary Policy from the Federal Reserve Bank of San Francisco 
 Bill summary of H.R. 50
 Full-text of reports from 1979-current from the Federal Reserve Bank of St. Louis: House Hearings, and Senate Hearings
 Public Law 95-523, 95th Congress, H.R. 50: Full Employment and Balanced Growth Act [Humphrey-Hawkins Act]
 Federal reserve inflation target

분류:미국의 경제사
분류:1978년 경제
국내안보총국

국내안보총국()은 프랑스의 정보기관이다. 이 기관은 방첩, 대테러, 사이버 범죄 대응 및 잠재적으로 위협적인 집단, 조직, 사회 현상에 대한 감시를 담당한다.

이 기관은 2008년에 국내중앙정보국(, DCRI)이라는 이름으로 설립되었으며, 국가 경찰의 일반중앙정보국(RG)과 국토감시국(DST)을 통합한 조직이다. 2014년에 현재의 명칭으로 변경되었으며, 국가 경찰의 일부였던 DCRI와 달리 DGSI는 내무부에 직접 보고하게 변경되어 권한이 강화되었다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:2008년 설립된 단체
분류:2014년 설립된 단체
분류:프랑스의 정보기관
기준지층

섬네일|위로=1.2|

기준 지층(基準地層, Marker horizons, chronohorizons, key beds, marker beds)은 동일한 시대에 형성되었으며 독특한 구성과 외관을 가진 층서 단위이다. 이들은 서로 다른 지리적 위치에 존재하더라도 동일한 시기(등시성)에 형성되었고 공통된 기원을 가졌다는 점에 의심의 여지가 없다. 이러한 명확한 기준 지층은 지층의 대비를 용이하게 하며, 화석화된 식물군 및 동물군 집합체와 고지자기학과 함께 사용될 경우 지구의 역사 전반에 걸쳐 대륙과 수역을 지도화하는 데 활용될 수 있다. 이들은 일반적으로 퇴적암의 상대적으로 얇은 층으로 구성되어 있으며, 뚜렷한 물리적 특성이나 화석 함량에 기반하여 쉽게 인식될 수 있고 매우 넓은 지리적 영역에 걸쳐 분포를 파악할 수 있다. 결과적으로 기준 지층은 넓은 지역에 걸쳐 퇴적암 연대를 비교하는 데 유용하다. 일반적으로 기준 지층은 순간적인 사건이나 (지질학적으로 보면) 매우 짧은 기간 동안 특정 유형의 퇴적물이 광범위하게 퇴적된 결과로 형성된다. 그 결과, 기준 지층은 퇴적암을 지도화하고 대비하며 연대를 측정하는 데 모두 사용될 수 있다. 화산재층(톤슈타인 및 벤토나이트층), 충돌 구슬층, 그리고 특정 거대 터비다이트는 순간적인 사건에 의해 생성된 기준 지층의 유형이다. 지질학적으로 짧은 기간 동안 독특한 퇴적물이 광범위하게 축적되어 이탄층, 석탄층, 조개껍데기층, 해성층, 순환 퇴적층의 검은색 셰일, 오일 셰일과 같은 기준 지층이 형성되었다. 잘 알려진 기준 지층의 예로는 백악기-고진기 경계(K-T 경계)를 표시하는 이리듐이 풍부한 충돌 분출물의 전 지구적인 층이 있다.

화석 꽃가루와 포자를 연구하는 화분학은 잘 알려진 지층의 꽃가루 및 포자 집합체와 비교하여 암석의 층서를 체계적으로 밝혀내는데, 이는 새로운 유전을 찾는 석유 탐사 회사에서 자주 사용하는 도구이다. 코노돈트의 화석화된 이빨이나 그 외 요소도 똑같이 유용한 도구이다.

화산 분출물과 소행성 충돌은 유용한 기준 지층을 생성하는데, 이는 서로 다른 화산 분출과 충돌이 독특한 조성을 가진 지층을 만들기 때문이다. 테프라로 이루어진 기준 지층은 분출 시기가 일반적으로 잘 확립되어 있기 때문에 고고학에서 연대 측정 도구로 사용된다.

6천6백만 년 전 칙술루브 충돌구를 형성한 특정 소행성 충돌은 백악기-고진기 경계를 나타내는 얇고 전 지구적인 점토층에서 이리듐 이상을 일으켰다. 이리듐 층은 소행성 충돌과 관련이 있으며 고유한 것은 아니지만, 특화된 열대성 플랑크톤 유공충의 멸종과 최초의 다니아절 종의 출현과 함께 나타날 때 백악기-고진기 경계의 신뢰할 수 있는 기준 지층을 나타낸다.

해양 및 육상 동식물군 집합체 화석은 뚜렷한 기준 지층을 만든다. 일부 기준 단위는 자기적 특성으로 인해 독특하다. 비트바테르스란트 분지의 병원 언덕층군의 일부를 형성하는 워터 타워 슬레이트는 특히 자기성이 강한 미세 입자의 산화 철질 규암을 포함한다. 동일한 층군에서 연흔이 있는 규암과 얼룩무늬 지층이 기준 지층으로 사용된다.

훨씬 더 작은 시간 규모에서는 퇴적학자와 호수학자가 습지나 연못 환경에서 퇴적 및 침식률을 측정하기 위해 기준 지층을 만들 수 있다. 이러한 인공적인 지층에 사용되는 재료는 가시성과 안정성을 고려하여 선택되며, 벽돌 가루, 그로그, 모래, 고령토, 반짝이 또는 장석 점토일 수 있다.

 같이 보기 
 방사능 연대 측정
 상대 연대 측정
 층서학

 각주 

 추가 자료 

 외부 링크 
 International Stratigraphic Guide - Geological Society of America (1994) - Amos Salvador (editor)

분류:층서학
분류:지질연대학
분류:퇴적학
일본능구렁이

일본능구렁이()는 뱀과 능구렁이속의 뱀의 일종이다. 류큐 열도를 제외한 그 이북의 일본열도 및 쿠릴열도 일대(혼슈, 시코쿠, 큐슈, 북해도, 고토 제도, 이키섬, 이즈오섬, 사도가섬, 다네가섬, 야쿠섬, 시아시코탄섬)에서 자생한다.

다 자라도 신장이 30-70 cm에 불과하여 한반도의 능구렁이나 류큐능구렁이에 비해 작다. 검은 줄무늬를 갖고 있지만 근연종들의 뚜렷한 흑적무늬에 비해 붉은색이 탁해서 갈색에 가깝다. 숲의 임상층에 살면서 다른 뱀이나 개구리, 장지뱀, 두꺼비 등을 잡아먹고 산다.

 각주 

분류:능구렁이속
분류:일본의 고유종 파충류
루프 (음악)

음악에서의 루프(Loop)는 반복되는 소리 재료의 섹션이다. 1~2개 마디와 같은 짧은 섹션은 반복되어 오스티나토 패턴을 만들 수 있다. 더 긴 섹션도 반복될 수 있다.

루프는 턴테이블, 디지털 샘플러, 루퍼 페달, 신시사이저, 시퀀서, 드럼 머신, 테이프 레코더, 딜레이 유닛을 포함한 광범위한 음악 기술을 사용하여 만들 수 있으며, 컴퓨터 음악 소프트웨어를 사용하여 프로그래밍할 수 있다. 오디오 트랙 또는 비디오 푸티지의 섹션을 루프하는 기능은 전자 제품 판매업체에서 A-B 반복이라고도 한다.

로열티 프리 루프는 The Loop Loft, Native Instruments, Splice 및 Output과 같은 회사에서 음악 제작을 위해 구매하고 다운로드할 수 있다.

루프는 MIDI 또는 WAV, REX2, AIFF, MP3와 같은 오디오 파일 포맷으로 제공된다. 음악가는 Ableton Push 또는 Native Instruments MASCHINE과 같은 MIDI 컨트롤러를 사용하여 음악 시퀀스의 시작을 트리거함으로써 루프를 재생한다.

 정의 
 루프는 트랙의 짧은 섹션(1~4 마디 길이)으로, 반복될 수 있다고 생각되는 부분이다. 루프는 어떤 샘플도 아니지만, 특히 지속적으로 반복되는 작은 소리 섹션이다.
 루프는 오디오 파일이 처음부터 끝까지 재생될 때 매끄럽게 반복되도록 편집된 연주의 샘플이다.
 드럼 루프는 기술적으로 여러 드럼 재료의 짧은 녹음으로, 매끄럽게 루프되도록 편집되었다. 드럼 루프는 정확한 지속 시간이 충족될 때까지 반복된다. 예를 들어, 단일 루프를 다른 루프로 끊으려면 매끄러운 루프가 될 수도 있는 드럼 필을 사용할 수 있다.

 기원 

 디지털 루핑 
섬네일|디토 루퍼 페달
2010년대 이후 많은 음악가들은 루프를 만들고 수정하기 위해 디지털 하드웨어 및 소프트웨어 장치를 사용하며, 종종 다양한 전자 음악 효과와 함께 사용한다. 루프는 루퍼 페달, 기타 또는 다른 오디오 소스로부터 신호를 녹음한 다음 녹음된 부분을 계속해서 재생하는 이펙터 장치에 의해 생성되고 트리거될 수 있다. 루프는 원맨 밴드에 의해 사용되어 단일 연주자가 더 많은 음악 반주를 가질 수 있다.

1990년대 초, 특히 라이브 루핑에 사용하기 위한 전용 디지털 장치가 발명되었는데, 즉 라이브 관중 앞에서 녹음되는 루프를 말한다. 많은 하드웨어 루퍼가 존재하며, 일부는 랙 유닛 형태이지만 주로 이펙터로 사용된다. 단종된 Lexicon JamMan, Gibson Echoplex Digital Pro, Electrix Repeater, Looperlative LP1은 19인치 랙 유닛이다. Boomerang "Rang III" Phrase Sampler, DigiTech JamMan, Boss RC-300 및 Electro-Harmonix 2880은 인기 있는 페달의 예시이다.

오늘날의 현대 루퍼 아티스트는 전문적인 루핑 소프트웨어에도 의존한다. Everyday Looper, Loopy, Loopr Live Loop Composer는 iOS에서 인기 있는 소프트웨어이다. 이들은 장치의 셀룰러, 블루투스 또는 와이파이 기능을 사용하여 연결할 수 있는 기능을 제공하면서 더 많은 창의적인 옵션을 제공한다. 또한 독점 페달이 일반적으로 제공하지 않는 매우 광범위한 오디오 및 MIDI 하드웨어와의 연결성을 제공한다.

음악 루프는 비디오 게임 음악의 가장 중요한 특징 중 하나이다. 그것은 또한 만트라의 반복을 루프하는 여러 중국 불교 오르골과 같은 장치 뒤에 있는 기본 원리이며, 이는 결국 주변 음악 생성 장치인 붓다 머신의 영감이 되었다. Jan Linton의 앨범 "Buddha Machine Music"은 이러한 루프와 CDJ 플레이어에서 CD를 수동으로 스크롤하여 만든 다른 루프를 사용했다.

 루프 기반 음악 소프트웨어 
디지털 오디오 워크스테이션 소프트웨어는 하우스 및 테크노와 같은 일렉트로닉 댄스 뮤직에서 흔히 볼 수 있는 루프를 사용하여 음악을 만드는 데 사용될 수 있다. 오디오 타임 스트레칭 및 피치 스케일링을 통해 여러 루프가 정렬되어 트랙을 생성한다. 주목할 만한 소프트웨어로는 "Acidized" 루프 기능을 갖춘 Acid Pro와 FL 스튜디오가 있다.

 각주 

출처

 
 
 
 
 
 
 .
 
 
 
 
 
 
 Archive from 25 November 2012 (accessed 10 June 2014).
 

분류:디제잉
브렘보

브렘보(Brembo N.V.)는 고성능 자동차와 시뮬레이션 레이싱 시리즈 그란 투리스모를 위한 제동 시스템을 주로 생산하는 이탈리아의 자동차 부품 제조업체이다. 운영 본사는 이탈리아 베르가모 쿠르노에 있으며, 법적 본사는 네덜란드 암스테르담에 있다.

 역사 
브렘보는 1961년 1월 11일, 이탈리아 팔라디나에서 에밀리오 봄바세이(Emilio Bombassei)와 이탈로 브레다(Italo Breda)에 의해 설립되었다. 두 사람은 각각 현 회장 알베르토 봄바세이(Alberto Bombassei)의 아버지와 삼촌이다. 회사 이름은 브렘보강에서 따왔다. 봄바세이는 강가 마을에 살다가 밀라노로 이주했다. 설립 직후 브렘보는 당시 영국에서 수입하던 디스크 브레이크 전문 업체로 발전했다. 1964년 알파 로메오와 공급 계약을 맺었고, 1966년에는 오토바이 제조업체인 모토 구치의 브레이크 부품 공급업체가 되었다. 1980년대에 들어서 브렘보는 BMW, 크라이슬러, 페라리, 메르세데스-벤츠, 닛산, 포르쉐에도 브레이크를 공급하기 시작했다. 브렘보는 1995년 밀라노 증권거래소에 상장되었다.

2000년, 브렘보는 영국에 본사를 둔 레이싱용 브레이크 및 클러치 제조업체 AP 레이싱(AP Racing, 과거 오토모티브 프로덕츠의 한 부문)을 인수했다. 2007년 11월 9일, 브렘보의 북미 자회사는 헤이즈 렘머즈(Hayes Lemmerz)의 자동차 브레이크 부문을 약 3,960만 유로에 인수했다. 이 거래에는 약 250명의 직원과 미국 미시간주 호머 및 멕시코 아포다카의 생산 시설이 포함되었다.

2014년 5월 21일, 브렘보는 미시간 공장 확장에 8,300만 유로를 투자한다는 공식 발표를 했다. 같은 해 12월 2일, 연간 200만 개의 알루미늄 캘리퍼를 생산할 것으로 예상되는 31,500㎡ 규모의 생산 시설에 3,200만 유로를 투자한다고 발표했다. 이 시설은 2016년에 부분 가동을 시작해 2018년 말에 완전 가동을 목표로 했다.

2015년 3월 5일, 브렘보 부회장 마테오 티라보스키(Matteo Tiraboschi)는 2014년 매출이 15% 증가해 18억 유로에 달했으며, 순이익은 45% 증가해 1억 2,910만 유로를 기록했다고 발표했다. 그는 또한 회사가 자동차와 항공 분야의 자산 인수를 검토 중이라고 밝혔다.

브렘보의 본사는 스테차노(Stezzano)에 있으며, 이탈리아를 비롯해 브라질, 중국, 일본, 멕시코, 폴란드, 스페인, 스웨덴, 영국, 미국 등지의 지사를 포함해 1만 634명 이상의 직원을 두고 있다. 2019년 기준 브렘보는 전 세계 14개국에 진출해 있다.

2024년 10월, 브렘보는 오흘린스 레이싱을 4억 500만 달러에 인수했다.

 제품 
섬네일|페라리 599 GTB 피오라노의 노란색 브렘보 브레이크
브렘보는 고성능 제동 시스템과 부품을 전문으로 하며, 제동 시스템에 관한 연구도 진행한다. 브렘보는 전 세계에 1,300개 이상의 제품을 판매하며, 캘리퍼, 드럼, 로터, 브레이크 라인 등 애프터마켓 자동차 브레이크 부품으로 잘 알려져 있다. 브렘보는 원자재를 생산하는 주물 공장을 보유하고 있으며, 이곳에서 제조 공장에 공급한다. 다른 모든 시장에서 브렘보는 원자재부터 유통까지 전체 생산 시스템을 직접 관리한다. 회사는 QS9000 및 ISO 9001 인증을 보유하고 있다.

 모터스포츠와 시뮬레이션 레이싱 
브렘보는 포뮬러 원의 제동 시스템 공급업체이다. 브렘보는 또한 대부분의 모토GP 팀에 브레이크를 공급하며, 2014년 시즌에 그레시니 팀이 닛신(Nissin) 브레이크를 사용했으나, 2016년부터 브렘보가 다시 단일 브레이크 패키지 파트너로 복귀했다. 브렘보는 2012년 시즌부터 2016년 시즌까지 인디카 시리즈의 공식 브레이크 공급업체였으며, 2017년 시즌에는 캘리퍼만 공급했다. 그 다음 시즌부터는 포뮬러 E의 스파크 레이싱 테크놀로지 Gen2 차량 전체에 제동 시스템을 공급했다.

브렘보는 2005년부터 GP2 시리즈와 FIA 포뮬러 2 챔피언십의 공식 브레이크 캘리퍼 공급업체이다. 2010년부터는 GP3 시리즈와 FIA 포뮬러 3 챔피언십의 공식 브레이크 전 시스템 공급업체이다. 또한 브렘보는 모토E 월드컵의 독점 브레이크 시스템 공급업체이다.

브렘보는 심 레이싱 시리즈 그란 투리스모의 공식 기술 파트너이며, 게임 내에서 카본 세라믹 브레이크와 GT|BM 캘리퍼 등 다양한 브레이크 시스템을 사용할 수 있다.
섬네일|2019년 로열 엔필드 인터셉터 650(Royal Enfield Interceptor 650)의 ByBre 브레이크

 브랜드 

 AP 레이싱(AP Racing) — 레이싱용 오토바이 및 자동차 클러치와 브레이크

 브렘보(Brembo) — 하이엔드 브레이크(플래그십)

 바이브레(ByBre) — 브라질, 러시아, 인도, 중국, 동남아시아의 소형~중형 스쿠터 및 오토바이 브레이크

 마르케시니(Marchesini) — 휠

 J.후안(J.Juan) — 오토바이 브레이크

 SBS 프릭션(SBS Friction) — 오토바이, 스쿠터, 레이싱, UTV/SSV/ATV용 OEM 및 애프터마켓 브레이크 패드, 디스크 브레이크, 클러치 키트

 오흘린스 — 서스펜션 부품

 각주 

 외부 링크 
 for the Brembo brand
 for the Brembo Group
 

분류:1961년 설립된 제조 기업
분류:이탈리아 증권거래소 상장 기업
분류:이탈리아의 브랜드
분류:이탈리아의 다국적 기업
분류:1995년 상장된 기업
분류:제동기
분류:바퀴 제조 기업
분류:1961년 설립된 이탈리아 기업
분류:이탈리아의 자동차 제조 기업