이동형 미사일 발사대

섬네일|300px|right|소련의 2K11 크루그 TEL

이동형 미사일 발사대()는 하나 이상의 로켓이나 미사일을 운반하고, 발사 위치로 기립시키고 발사할 수 있는 통합된 트랙터 유닛이 있는 미사일 차량 혹은 발사대를 말한다.

 상세 
미사일을 발사관 속에 넣어 둔 채로 보관하며, 이동 시에는 발사관을 수평상태로 내리고 발사 시에는 수직으로 세워서 사용하는 발사대로서 전후좌우 어느 방향의 표적과도 신속하게 교전할 수 있는 이동식 발사대이다.

1948년 소련이 T-34-85 전차의 차체를 개조해 10X 순항 미사일(V-1 순항 미사일의 소련 복제형)의 발사대를 결합한 "오비옉트 N"에서 시작되었으며, 현재는 대형 트럭 또는 궤도형 장갑차/전차 차대를 개조해 제작되는 것이 일반적이다.

한편 바퀴가 여러 개 달린 TEL을 두고 12×12, 16×16등으로 부르는 표현은 사륜구동의 '4×4'와 마찬가지로 축 12개, 16개가 모두 회전가능하고 모든 바퀴에 동력이 있다는 의미이다.

그래서 미국이나 러시아, 대한민국 등 기술력이 뛰어난 나라들의 TEL 차량들은 각 바퀴 마다 조향 및 동력전달이 가능해 기동력이 뛰어나다.

그러나 북한이나 이란 등 억지로 차륜과 차체를 늘린 TEL 차량들은 이런 기능이 있을지 의문이다. 안킷 판다에 따르면 북한의 대형 TEL은 이런 세심한 조향기능까지는 검증되지 않았으며, 정확히는 12×16 등으로 불러야 한다고 주장한다. 그냥 '8축 16륜'이라고 하면 문제의 소지가 적을 것이다.

대한민국 국군 정보병과 실무자들은 'TEL'으로 쓰고 '텔'이라고 읽는다.

한편, 한국어 번역어와 원어 사이에 괴리도 존재한다. "이동형 미사일 발사대"에서 미사일을 명시하고 있지만, 정작 TEL에는 Missile이라는 단어가 들어가 있지 않다. 예를 들어, 로켓을 탑재한 K-239 천무의 하부 트럭을 두고 '천무 발사차량'이나 '천무 TEL'이라고 하면, 문제가 없는 용어이지만 '천무 이동형 미사일 발사대'라고 하면 어색하다.

 역사 
이러한 차량들은 지대공 미사일과 지대지 미사일 모두에 존재한다. 초창기에는 이러한 미사일들은 고정된 장소에서 발사되었고, 운반을 위해 트럭에 실어야 했으며, 적에게 한 번 발견되면 쉽게 재배치할 수 없고, 재배치되더라도 새로운 장소에 도착하여 발사를 준비하는 데 몇 시간 또는 심지어 며칠이 걸렸기 때문에 공격에 더 취약했다.

일반적으로 여러 대의 TEL과 TELAR는 하나의 지휘소 차량(CP 또는 CPV)에 연결된다. 이들은 표적 획득, 지정 및 사격 관제 레이더 (TADAGR 또는 TAR)로부터 표적 정보를 사용할 수 있다.

 엄밀한 의미 구분 
영문 의미를 분석해보면 'Transporter+Erector+Launcher'이다. 즉 미사일을 이동시키고, 기립시킨다음, 발사까지 마쳐야 한다. 화성-12형의 4, 5차 발사나 화성-14형의 1, 2차 발사와 같이 차량이 미사일을 기립시키고 현장을 떠나는 형태로 발사하는 것은 정확히 말하면 TE(Transporter Erector)이지, TEL이 아니다.

하지만 앞서 언급한대로 더 큰 TEL에서 미사일 발사도 보여주었으므로 엄밀히 따지면 저렇다는 것이지 언론이나 군사전문가들도 TEL이라고 부른다. 어쨌든 북한의 목표는 온전한 TEL일 것이니 틀린 것도 아니다.

 트랜스포터 이렉터 런처 및 레이더(TELAR) 
트랜스포터 이렉터 런처 및 레이더(TELAR)는 지대공 미사일 발사에 필요한 레이더 시스템의 일부 또는 전부를 통합한 TEL의 한 유형이다. 이러한 차량들은 자율적인 능력을 가지고 있어 효율성을 크게 높인다. 이러한 유형의 시스템을 사용하면 각 차량은 지원 차량의 상태나 존재 여부와 상관없이 전투를 수행할 수 있다. 차량은 미사일을 조준해야 할 수도 있는데, 일반적으로 미사일 발사대를 통해 이루어지거나, 또는 똑바로 발사할 수도 있다.

 트랜스포터 런처 및 레이더(TLAR) 
트랜스포터 런처 및 레이더(TLAR)는 이렉터 기능이 없는 TELAR와 동일한데, 해당 미사일이 기본적으로 발사 준비 위치에 운반되기 때문이다. 예를 들어, 9K330 토르는 미사일 본체에 있는 로켓을 사용하여 궤적을 수정하는 수직발사장치(VLS) 방식의 SAM 블록을 장착한다.

 이동형 이렉터 런처 (MEL) 

패트리어트 미사일 시스템에는 견인 발사 차량 또는 이동형 이렉터 런처(MEL)가 있다.

섬네일|영국 육군의 스카이 세이버 방공 시스템 내 iLauncher

 팔레트 이렉터 런처 
TEL의 또 다른 하위 세트는 팔레트에 장착된 이렉터 런처로, 적합한 차량으로 운반되어 TEL을 만들 수 있다. MBDA의 스카이 세이버 미사일을 발사하는 데 사용되는 iLauncher가 한 예시이다. 이는 영국 육군에서 MAN HX 트럭으로 운반되는 15톤 단위의 장치이다.

 미사일 기립 각도의 차이 
미사일의 발사 목표나 특징에 따라 기립시키는 각도가 다르다.

지대공 미사일의 경우 VLS와 유사하게 수직으로 기립시키는 것이 유리하다고 한다. 발사 후폭풍의 영향이 적기 때문이다. 예를 들어 지대공 미사일인 MIM-104 패트리어트, S-200은 수직발사를 적용한 S-300, S-400보다 확보되어야 하는 발사구역의 면적이 좀 더 커서 전개 시간이 더 길고, 발사 구역 선정면에서 조금 더 제약이 있다. 그리고 경사형 발사대는 표적 방향으로 발사대를 틀어줘야해서 즉응성이 떨어지기 때문이다.

 로켓 발사 차량 

우주 비행에서 TEL은 로켓 우주발사체를 조립 시설에서 인근 고정 발사대로 수평으로 운반한 다음 발사를 위해 수직으로 세우는 데 사용되는 지원 구조물이다. 이는 TEL과 유사하지만, 대부분의 우주 로켓은 우주기지에서 볼 수 있는 것과 같은 적절한 기반 시설과 함께 세워지고 발사되어야 한다는 점이 다르다. 이 시스템은 여러 우주 발사 기관에서 사용된다. 소유스는 철도로 운반할 수 있는 TE를 가지고 있으며, 스페이스X는 자사의 발사체인 팰컨 9 및 팰컨 헤비(하지만 스타십은 제외)에 이 시스템을 사용한다.
섬네일|주취안 위성발사센터의 TEL에 실린 콰이저우-1A
러시아의 Start-1 및 중국의 콰이저우 시리즈와 같은 일부 소형 리프트 발사체는 미준비된 발사대에서 일반 TEL로 발사할 수 있다.

 종류 

 타이안 TA580/TAS5380 8×8 TEL
 완산 WS51200 - 16륜 TEL
 M270 다연장 로켓 발사 시스템 - 궤도형
 피나카 다연장 로켓 발사기
 쿠브 미사일 시스템, 9K37 부크 - 궤도형 GM 섀시, 드물게 바퀴형
 S-300 미사일 시스템, S-400 - 8륜 트럭 기반 TEL 또는 MT-T 궤도형 수송기
 S-500
 RT-2PM 토폴, RT-2PM2 토폴-M
 MAZ-547A/MAZ-7916 - 12륜 TEL
 MAZ-7917 - 14륜 TEL
 MZKT-79221 - 16륜 TEL
 MAZ-7907 - 24륜 가스 터빈 TEL
 ASTROS II 6x6륜 로켓포 발사기
 SPYDER

 갤러리 

 같이 보기 

 미사일 발사시설

 각주 

분류:군용 차량
분류:자주대공포