비야디 한

비야디 한(BYD Han, )은 중국의 제조업체인 비야디 자동차가 2020년부터 생산하고 있는 풀 사이즈 카 세단 (E-세그먼트) 시리즈이다. 비야디 왕조 시리즈 승용차의 플래그십 모델이며, 한나라의 이름을 따서 명명되었다. 한나라는 중국 제국의 첫 번째 황금기로 여겨진다.

출시 이후 한은 '한 EV'로 마케팅되는 배터리 전기차 모델과 여러 플러그인 하이브리드 변형 모델로 판매되었다. 한 EV는 약 3초 만에 가속이 가능한 최초의 중국차로 주목받았다. 2022년에 비야디는 기존의 한 DM 플러그인 하이브리드를 효율성 중심 모델인 한 DM-i와 성능 중심 모델인 한 DM-p의 두 가지 변형으로 대체하며 모델을 갱신했다.

2025년, 비야디는 완전히 새로운 설계를 바탕으로 크기를 약간 키우고 장비와 파워트레인을 강화한 한 L을 출시했다. 한 L 또한 DM-i, DM-p, EV의 세 가지 파워트레인 옵션으로 제공된다.

 컨셉트 
한의 전신은 2019년 상하이 모터쇼에서 선보인 E-SEED GT 컨셉트 카이다. 이 컨셉트 카는 걸윙 도어를 특징으로 하는 쿠페로, 4륜구동 레이아웃을 갖추었으며 가속 시간이 4초 미만이다.

 한 (2020년) 

양산형 비야디 한의 첫 사진은 2020년 4월로 계획되었던 베이징 모터쇼에서의 공개에 앞서 2020년 1월에 공개되었다. 이 모델은 2020년 7월 중국에서 판매를 시작했다.

2021년부터는 차량 호출 서비스를 위한 전용 버전인 비야디 e9도 판매되고 있다.

 한 DM 
한 DM("듀얼 모드")은 비야디 한의 플러그인 하이브리드 변형 모델이다. 한 DM은 4륜구동 DM3 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 후륜의 영구자석 동기 전동기에서 , 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진에서 를 생산하여 합산 출력 을 낸다. 6단 듀얼 클러치 변속기를 탑재했으며 가속에 4.7초가 소요된다.

NEDC 주행 사이클 기준으로 복합 연비는 이며, 내연기관만의 연비는 이다.

한 DM은 기본형인 럭셔리 모델(豪华型)과 업그레이드된 오디오 시스템 및 추가 편의 사양을 갖춘 마제스틱 모델(尊贵型)의 두 가지 버전이 있다.

 파워트레인 

 한 EV 
한 EV는 비야디 한의 배터리 전기차 변형 모델로, 모든 모델이 76.9 kWh 전기차 배터리 팩을 사용하며, 25분 만에 30%에서 80%까지 급속 충전이 가능하다. 한 EV는 비야디가 '블레이드 배터리'라고 명명한 새로운 독자적 리튬 인산철(LFP) 배터리 설계를 활용하는데, 이는 동일한 에너지 밀도의 기존 LFP 배터리보다 공간을 덜 차지한다고 주장한다.

주행 거리 연장 모델(超长续航版)로 불리는 기본형 한 EV는 전륜구동 방식으로, 보고된 전기 주행 거리(NEDC)는 이다. 전기 모터로 구동되며 가속에 7.9초가 걸린다. 이 기본 모델은 럭셔리 모델(豪华型)과 선진 운전자 지원 시스템, 사각지대 감지, 더 나은 오디오 시스템 및 기타 편의 사양을 갖춘 마제스틱 모델의 두 가지 버전이 있다.

플래그십 모델(旗舰型)은 후륜 모터가 추가된 4륜구동 방식으로, 총 출력은 에 달하며 가속은 단 3.9초 만에 가능하다. 이 모델의 NEDC 기준 주행 거리는 이며 마제스틱 모델보다 더 많은 기능이 추가되었다.

 파워트레인 

 2022년 페이스리프트 
비야디는 2022년 4월 한 EV 파운딩 에디션, 한 EV 그린 에디션, 한 DM-i, 한 DM-p를 포함한 한의 업데이트 버전을 출시했다.

 한 DM-i 및 한 DM-p 
한 DM-i는 기존의 한 DM을 대체하는 페이스리프트 모델로 연비에 중점을 두었으며, 배터리 주행 거리가 인 세 가지 버전과 인 한 가지 버전이 있다. DM-i 모델의 복합 주행 거리는 최대 에 달한다. 한 DM-p(p는 'performance')는 가속 시간이 3.7초이다.

 파워트레인 

 한 EV 
업데이트된 한 EV는 전면 하단 범퍼 디자인이 변경되었으며, 업데이트된 DM-i 및 DM-p 변형과 공유하는 새로운 후면 디자인이 특징이다. 주행 거리가 인 변형 한 가지와 인 변형 두 가지를 포함한 한 EV 파운딩 에디션으로 출시되었다.

 파워트레인 

 2024년 갱신 
비야디는 2024년 9월 가격을 인하하며 2025년형 한을 출시했다. 이전에는 플러그인 하이브리드와 EV 버전의 전면 디자인이 달랐으나, 2025년형부터는 모든 모델이 한 EV의 전면 패시아를 공유한다. 대부분의 신형 비야디 모델과 달리 2025년형 한은 후면에 "Build Your Dreams" 레터링을 유지하고 있으며, 다른 모델들은 새로운 BYD 로고와 붉은색 백라이트를 적용받았다. 한 DM-i의 플러그인 하이브리드 시스템은 최신 DM-i 5.0 플랫폼으로 업그레이드되었다.

2025년형 한에는 라이다와 엔비디아 오린-X 시스템 온 칩을 탑재한 비야디의 DiPilot 300 선진 운전자 지원 시스템이 장착되어 고속도로 및 도심 주행 보조를 제공한다. 또한 승차감이나 안정성을 위해 서스펜션을 조절하는 DiSus-C 지능형 댐핑 시스템도 포함되어 있다.

 수상 
한 EV는 중국 자동차 브랜드의 세단 모델 중 최초로 2021년 iF 디자인 어워드를 수상했다.

 비야디 e9 (2021년) / 링후이 e9 (2026년) 
비야디 e9은 2021년 3월 공식 출시되었으며, e2, e3, e5, e6와 같은 다른 e-시리즈 제품군을 보완한다. 이 차량은 고급 온라인 차량 호출 시장을 겨냥하여 중대형 순수 전기 세단으로 출시되었다. e9은 기본적으로 한 EV를 기반으로 하지만 한 DM의 전면 스타일링을 채택했으며 그릴 인서트와 로고가 다르다. 또한 일반적인 도어 핸들을 사용한다.

e9은 최고 출력 , 최대 토크 의 싱글 모터 전륜구동 모델로 제공되며, NEDC 기준 주행 거리는 이고 가속은 7.9초가 걸린다. 급속 충전 모드에서는 30%에서 80%까지 충전하는 데 30분이 소요된다.

이 차량은 같은 해 말에 시장에서 사라졌다.

2026년 1월 9일, 비야디는 새로운 차량 호출 서브 브랜드인 링후이(Linghui)를 출시했다. 중국 공업정보화부(MIIT)가 공개한 새로운 링후이 e9의 사진에 따르면, 이 차량은 본질적으로 비야디 e9의 배지를 바꾼 모델로, 전면 범퍼에 새로운 그릴을 적용하고 기존 한과 다른 형태의 트렁크 리드 테일램프 및 새로운 링후이 로고를 갖추고 있다.

 한 L (2025년) 
섬네일|2025년형 비야디 한 L EV

한 L은 E-세그먼트(중형)에 속하는 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기 세단으로, DM-i 5.0 플랫폼과 Super e 플랫폼을 기반으로 하며 2025년부터 판매되었다.

 판매량 

 같이 보기 

 비야디 자동차의 차종 목록

 각주 

분류:세단
분류:플래그십 차량
분류:중국의 자동차
분류:플러그인 하이브리드 차량
한
분류:전륜구동
분류:4륜구동
분류:2020년 도입된 자동차