shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
엽리

섬네일|오른쪽|경기도 연천군의 편암. 엽리구조를 드러내고 있다.

엽리(葉理, foliation)는 변성암이나 변형암에서 나타나는 모든 반복되는 면 구조를 이르는 용어이다. 그 어원은 라틴어로 잎을 의미하는 folium에서 유래하였다. 흔히 변성이나 변형작용을 겪으며 생겨난 새로운 반복되는 면구조의 조직을 가리켜 엽리라고 하나, 실제 현장에서 어떠한 면구조를 보고 그것이 층리와 같은 1차구조의 잔재인지 변성·변형작용에 의해 만들어진 것인지는 바로 분별하기 어렵기 때문에 변성암에서 나타나는 모든 면구조를 엽리라고 하며, 층리·마그마의 누적구조에서 나타나는 면구조는 흔히 1차 엽리라 하여 변성·변형과정에 생성된 2차 엽리와 구별한다. 한편 2차 엽리는 응력변형의 산물인 구조적 엽리와 그렇지 않은 비구조적 엽리로 나눌 수 있다. 흔히 구조지질학에서는 엽리라는 용어를 구조적 엽리에 제한시키려는 경향이 있다. 이러한 여러 엽리들은 한 암체에 여러 차례 누적되여 발생할 수 있는데, 이에 대한 표기는 1930년대 오스트리아의 지질학자인 브루노 잔더(Bruno Sander)가 제창한 대로 Sn 의 번호를 붙여서 표기한다. 여기서 첨자 n은 절리의 상대적인 연령을 나타낸다. 1차 엽리는 S0으로 표기하며, 이후 몇 차례에 겹치는 엽리들은 S1, S2, ... , Sn-1, Sn으로 표기할 수 있다.

엽리의 분별
엽리는 여러 가지 형태로 나타날 수 있다.
성분별 층상 분화 - 편마암에서 흔히 나타남.
층별로의 입자 크기 차이
평행한 벽개 등 불연속면의 반복적인 발달 - 점판암과 천매암에서 나타남.
변형된 입자의 배열 방향

엽리의 발생

1차 구조적 엽리는 퇴적층이 조산대의 전면부와 같은 수축하는 지구조적 응력에 노출될 때 나타나는데, 가장 먼저 압력용해에 의한 스타일롤라이트(stylolite)가 발생한다. 이러한 과정에서 광역적으로 방해석이나 석영의 용해가 일어나며 점토광물의 농집과 재배열을 유도한다. 이러한 과정에서 이차 벽개가 초기 퇴적암의 층리와 같이 충분히 두드러지게 되면 층리인 S0 면과 이차벽개 S1 면을 따라 길다란 막대 모양의 연필벽개(pencil cleavage)가 나타난다. 이는 응력장의 변화로 2개의 구조적 벽개가 나타나야 생성되는 것이다. 한편 구조적인 수축이 계속되면 더 많은 점토입자들이 석영이나 방해석의 압력용해로 인해 주응력 σ1에 대해 수직한 방향으로 재배열되기 시작한다. 그 결과 점판암이 형성되고 이는 점판벽개(slaty cleavage)를 나타낸다.

점점 변성정도가 높아져 녹색편암상 변성상의 영역에 들어갈 때는 점토광물이 소비되어 새로운 판상 규산염광물들이 생긴다. 새로운 운모광물들은 응력변형타원체의 Z축과 σ1 에 거의 수직으로 성장한다. 이 때 천매암의 천매벽개(phyllitic cleavage)가 형성된다. 이후 변성정도가 진행되어 편암으로 가면서 석류석, 남정석 등의 변성광물들이 생기고 이들을 운모류들이 덮으면서 엽리면은 평면이 아니라 울퉁불퉁한 형태로 되어 가는데, 편암의 이러한 엽리를 편리(schistosity)라고 한다. 편리에서는 점판벽개나 천매벽개와 달리 입자 굵기가 1 mm 이상으로 굵어 눈으로 분간할 수 있다.

더 높은 변성단계에서는 편마암이 되는데, 이 때 퇴적기원의 편마암은 규선석이나 흑운모를 풍부하게 포함하고 있는 박층들이 석류석이나 근청석, 정장석 등에 달라붙어버린다. 규장질 화성암을 모암으로 하는 편마암은 석영이나 정장석으로 된 타형변정질 조직이 이 타형변정들에 달라붙은 흑운모와 보통각섬석 박층들과 함께 불연속적인 면구조를 이루며 발달한다. 고철질 화성암을 모암으로 하는 경우에는 이러한 면구조들이 잘 발달하지 않으며 발달한다 해도 매우 미약하다. 이러한 편마암의 면구조인 편마엽리(gneissosity)는 편암보다 더 굵은 5 mm 이상의 입자들로 구성되어 있으며 특히 퇴적기원의 편마암에서는 두드러지는 우백질 - 우흑질의 구성입자별 층상 분리가 잘 나타나고 있다. 편마엽리의 두께는 수 mm부터 수 m에 이르기까지 다양하게 발생할 수 있다. 일부 편마엽리의 경우에는 변형과 재결정화 과정에서 길게 자란 석영이나 장석의 입상변정조직이 방향성을 가진 채로 나타날 수 있다.

더 높은 단계의 변성을 받는 중에 부분 용융되어 미그마타이트를 형성하는 경우에는 흔히 우백질과 우흑질이 층상으로 분리되는 모습을 나타내는데 이는 열수의 작용으로 인하여 분산되었다가 같은 화학성을 가진 광물들끼리 다시 결정화되여 발생한 것이다. 이것도 편마엽리와 같이 보통은 불규칙하나 어떤 경우에는 수 m에 이르는 반복적인 형태를 나타내기도 한다.

한편 이러한 구조엽리들은 추가적인 응력변형을 받는 등의 영향을 받을 수 있는데, 이 때는 엽리나 벽개 등이 이전의 것에 중복되어서 형성된다. 이러한 결과로 이전의 엽리들이 작은 습곡들이 연속적으로 이어져 있는 모습으로 나타난다. 이를 파랑벽개(crenulation cleavage)라고 부른다. 이 이름은 마치 미소습곡들이 톱날처럼 배열되어 있다고 해서 붙여진 이름인데, 이 센치미터보다 작은 미소습곡들은 흔히 대상파랑벽개(zonal crenulation cleavage)와 불연속파랑벽개(discrete crenulation cleavage)로 나뉜다. 대상파랑벽개에서는 이전의 엽리들이 연속적으로 이어지나 불연속파랑벽개에서는 석영-장석으로 이루어진 암체의 도메인과 판상 규산염광물 - 운모류로 이루어진 암체의 도메인 사이에 불연속면이 뚜렷하게 나타난다. 이 지점에서 역시 석영과 장석 등의 압력용해가 일어나 마치 운모들이 판상으로 이 불연속적인 미소습곡 사이에 배열된 것과 같은 형태를 보인다. 점진적으로 이 파랑벽개가 발달하면 결국 원래 엽리는 다 사라지고 천매벽개로 나타날 수 있다.

지질공학적인 관점

엽리를 가지고 있는 암석은 비등방적인 암석으로, 암석의 응집력을 이겨내고 단열이나 파열을 일으키기 위해서는 엽리면을 가로지르는 것보다 엽리면을 따라서 일으키는 것이 더욱 쉽다. 이러한 특성상 다수의 불연속면이 암체 내에 존재할 수 있기 때문에 이러한 문제는 터널 등의 구조물 축조에 있어서 중요하게 작용한다.

참고 서적

R.H.Vernon, G.L.Clarke. 2008. Principles of Metamorphic Petrology, Cambridge University Press, 
Haakon Fossen 저, 김영석 역. 2013, 구조지질학. 시그마프레스, 

 같이 보기 
 습곡
 암석 목록

분류:지질학
분류:구조지질학
일리노이 대학교/NCSA 오픈 소스 라이선스

일리노이 대학교/NCSA 오픈 소스 라이선스(University of Illinois/NCSA Open Source License, UIUC 라이선스)는 MIT/X11 라이선스와 3-clause BSD 라이선스에 기반한 자유 소프트웨어 라이선스이다. 이 두 라이선스의 일부를 병합하여 이 둘 보다 더 깔끔하고 더 간결하도록 하는 것이 목적이다.

이 라이선스는 2001년에 창설된 일리노이 대학교 위원회의 노력의 결과물이다.

NCSA 라이선스로 배포된 소스 코드는 카피레프트 자유 소프트웨어 라이선스가 발의한 상호주의적 요구사항 없이 사유 제품에 통합할 수 있다. 이 라이선스는 모든 버전의 GNU GPL과 호환된다. 이 라이선스를 사용한 저명한 소프트웨어로 LLVM과 클랭이 있다.

 조항 
아래는 라이선스의 템플릿이다. 실제 라이선스에서 꺽쇠(<>) 괄호 안의 항목이 채워진다.

 각주 

 외부 링크 
 University of Illinois/NCSA Open Source License template 
 Illinois Open Source License — Office of Technology Management

분류:일리노이 대학교 어배너-섐페인
분류:자유 및 오픈 소스 소프트웨어 사용권
오미나토역

오미나토역()은 일본 아오모리현 무쓰시에 위치한 동일본 여객철도 오미나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 이 노선의 종착역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제338호선
 오미나토 항

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:아오모리현의 철도역
분류:무쓰시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
기타마쓰모토역

기타마쓰모토역()은 일본 나가노현 마쓰모토시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 41번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 선상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제19호선
 JR 마쓰모토 역
 동일본 여객철도 마쓰모토 기숙사
 마쓰모토성
 나라이 강
 시로니시 병원 · 마루노우치 병원

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:마쓰모토시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
에스디생명공학

에스디생명공학()는 2008년 설립된 화장품 회사이다. 바다제비집 마스크팩으로 유명한 화장품 브랜드 ‘SNP’ 외 'hddn lab', 'M'solic', 'Celebeau', 'Daywith'를 보유하고 있다.

 주요 브랜드 
 SNP: 마스크팩 및 기능성 화장품
 대표상품인 SNP '바다제비집 아쿠아 앰플 마스크'는 검증된 SNP 화장품의 우수한 제품력을 바탕으로 2014년 7월 출시일로부터 2018년 5월 기준 누적 3억 장 이상이 판매되며, 소비자들에게 뜨거운 반응을 얻고 있다. 한때 마스크팩 인증샷 열풍을 일으켰던 '동물 마스크' 또한 출시된 지 1년 6개월 만에 5천만 장 이상 판매했다.

hddn=lab: 어반폴루션 더마코스메틱 브랜드
 즐거운 도시 여성의 더 멋진 뷰티 & 라이프를 연구하는 어반폴루션 더마코스메틱 브랜드이며 민감 피부까지 케어할 수 있는 EWG 그린 등급 성분과 알러지 테스트를 통한 저자극 처방을 기본으로 한 브랜드이다.

M'solic: 남성 그루밍 브랜드
 바버마스터 조언을 바탕으로 한 프로페셔널 토탈케어 브랜드로, 얼굴부터 헤어, 바디라인까지 구성되어 있다.

Celebeau: 메이크업 브랜드
 특별한 셀럽만의 비밀스러운 뷰티노하우를 적용 한 트렌디한 메이크업 룩을 전하는 브랜드이다.

Daywith: 여성 위생용품 브랜드
프랑스 ECOCERT GREENLIFE 오가닉 인증 100% 유기농 순면 커버 생리대와 99% 천연유래 약산성 여성청결제 브랜드이다.

 역대 모델 
 송승헌 (2016년 1월)
 엄현경 (2016년 5월)
 문채원 (2017년 1월~ 2019년 2월)

 본점 및 지점 현황 
 본점: 서울특별시 강서구 마곡중앙8로1길 66 (마곡동)
 인천지점: 인천광역시 남동구 청능대로339번길 47 (고잔동)
 건강식품사업부문: 충청북도 음성군 원남면 원남산단로 111

 각주 

 외부 링크 
 
 

SNS
 SNP - 네이버 블로그
 
 
 
 
 
 

 SNP - 유튜브 채널

분류:2008년 설립된 기업
분류:대한민국의 화장품 브랜드
분류:대한민국의 화장품 회사
스코틀랜드 신앙고백

섬네일|250px|스코틀랜드 신앙고백서
스코틀랜드 신앙고백 또는 스코틀랜드 신조 (영어 : Scottish Confession)은 스코틀랜드 교회 ( 스코틀랜드 장로 교회)의 첫 신앙 고백이다. 신학은 칼빈주의이다. 존 녹스와 5 명의 목사들에 의해 4 일간에 다 써졌다. 1560년에 스코틀랜드 의회에서 승인되어 1647년에 웨스트민스터 신앙고백 이 국회에서 채택 될 때까지 스코틀랜드 교회의 신조였다.

 역사적 배경 
 내용 
제 1 장 하나님

제 2 장 인류 창조

제 3 장 원죄

제 4 장 약속의 케이지

제 5 장 교회의 생존, 성장, 유지

제 6 장 그리스도의 성육신

제 7 장 왜 그리스도는 하나님과 인간 이신 않으면 안했는지

제 8 장 선택

제 9 장 그리스도의 죽음, 고난, 매장

제 10 장 부활

제 11 장 승천

제 12 장 성령에 대한 믿음

제 13 장 선행의 이유

제 14 장 하나님에 선행 간주되는 행위는

제 15 장 율법 전체와 인간의 불완전

제 16 장 교회

제 17 장 영혼의 불멸

제 18 장 올바른 교회는 거짓 교회와 구별되어야하는지,

제 19 장 성경의 권위

제 20 장 총회의의 권위 소집 이유

제 21 장 성사

제 22 장 성사 올바른 방법

제 23 장 성사는 누가 실시 하는가

제 24 장 행정 담당관

제 25 장 교회에 무상으로 주어진 선물

분류:스코틀랜드의 역사
분류:스코틀랜드의 개신교
분류:1560년
분류:1560년 책
시마우치역

시마우치역()은 일본 나가노현 마쓰모토시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 40번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 마쓰모토 시 음악 문화홀
 나라이 강
 나가노 현 마쓰모토 합동 청사
 마쓰모토 시청 시마우치 출장소

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:마쓰모토시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
시마타카마쓰역

시마타카마쓰역()은 일본 나가노현 마쓰모토시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 39번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선

 역사 
 1926년 4월 14일 : 시나노 철도의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화.
 1960년 9월 : 마쓰모토 역 - 시나노오마치역 간의 화물 열차를 전철화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:마쓰모토시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
이나로스

섬네일
이나로스 또는 이나로스 2세(Inaros II. Inarus)는 이집트 반란군 지도자였다. 이집트 26대 왕조 계열의 프삼티크라는 리비아의 왕자의 아들이었다. 기원전 460년, 그는 아테네 동맹의 도움으로 페르시아를 상대로 반란을 일으켜 사트라프 아카이메네스가 이끄는 페르시아 군을 물리쳤다. 페르시아 군은 멤피스까지 후퇴하였지만, 아테네는 기원전 454년에 메가뷔조스가 이끄는 페르시아 군에게 2년간의 공성 끝에 결국 패배했다. 이나로스는 사로 잡혀 수사로 보내졌고, 전하는 바에 의하면 기원전 454년에 십자가에 못박히는 형에 처해졌다.

 반란과 여파 
그는 마레이아(파로스 위)와 사이스 주변의 나일강 삼각주 출신의 리비아 인들에 대한 왕통을 가지고 있었다. 북쪽의 평원을 차지했던 사이스 출신인 아미리타이오스의 도움으로 아나로스는 세금징수관관 용병들을 몰아낼 수 있었으며, 그리하여 크세르크세스 1세의 암살 이후 페르시아의 아르타크세르크세스 1세의 통치기 동안에 이집트에서 반란을 일으킬 수 있었다. 그로부터 100 트리에르를 받은 아테네 연합군은 부대를 파견했고, 카리티메스가 이끄는 200척 이상의 군대가 그를 지원하기 기원전 460년에 파견되었다. 반란군은 아르타크세르크세스 1세의 형재인 태수 아카마이메네스가 이끄는 40만 보병과 여덟 척의 배를 가진 페르시아 군과 맞섰다. 40만 병력 중 10만을 이끌었던 태수 아카이메네스는 팜프리미스에서 그의 병력과 패배를 당해 전사했고, 페르시아 군은 멤피스로 후퇴했다. 아테네 함대를 이끌었던 사령관 카리티미데스와 키몬은 해전에서 페르시아 군과 격돌했으며, 40척의 배로 50척의 페르시아 배와 교전을 벌여, 20척이 선원들과 함께 사로잡았고, 나머지 30척은 침몰시켰다. 그들의 승리를 보여주기 위해, 반란들은 태수 아카이메네스의 시체를 페르시아 왕에게 보냈다.

그러나 승리는 짧았다. 페르시아군과의 재격돌에서 카리미데스는 전사했고, 이나로스는 허벅지에 부상을 당해 뷔블로스에 있는 그들의 요새로 후퇴하였고, 그곳은 메가뷔조스에게 항복하지 않은 유일한 도시가 되었다. 1년 6개월간의 전투를 치른 끝에 메가뷔조스에 의해 패배를 당해 이나로스는 그리스인들과 함께 사로잡혀 수사로 후송되었다.

 처형 
메가뷔조스는 이나로스와 그의 편에 붙에 반란군 그리스인들에게 수사에 도착하기만 한다면 처형되지는 않을 것이라고 약속했다. 태후는 태수였던 아들 아카이메네스의 죽음에 책임이 있는 그들을 처벌하여, 처형하기를 원했고, 그들에게 죽음을 요구했다. 아르타크세르크세스 1세는 이 약속을 지켰지만, 5년간의 탄원 끝에 이나로스와 50명의 그리스인들을 태후 아메스트리스에게 양도를 했다.

그의 죽음에는 두 가지 설이 있다. 첫 번째에 따르면, 그는 십자가에 못 박히는 형에 처해졌고, 나머지 설은 찔러 죽였다는 설이었다. 포티오스에 의해 전해진 크테시아스의 글에는 3개의 기둥 위에서 처형되었고, 그녀가 양도받은 50명의 그리스인은 참수되었다고 전한다. 그리스어로 아네스타우로테(anestaurothe)는 참수형이나 하나의 기둥 또는 십자가로 된 기둥 위에 못을 박아 세우는 그의 처형 방법을 묘사하거나, 이름짓는데 사용되었지만, 기록으로 충분한 남은 역사적 증거나 정보는 존재하지 않는다.

투키디데스의 주장은 약간 달랐다. 그는 휴전은 없었다고 기록하고 있는데, JM 빅우드 교수는 투키디데스가 기원전 454년 같은 해에 이나로스가 사로잡혀, 처형당했다는 것에서 해석을 했을 것이라고 주장한다.

 유산 
그의 반란은 성공을 거두지는 못했지만, 이집트 역사에 큰 자국을 남겼다. 헤로도투스는 또한 이나로스가 페르시아에 그 이전 어떤 사람들보다 더 큰 타격을 주었다고 말하고 있다.

 이나로스 1세와 2세 
이나로스 2세는 고전과 현대 문학에서 이름 때문에 종종 혼동이 된다. 아트리비스의 리비아 왕자 아나로스 1세는 앗시리아에 대항하여 2세기 전에 반란을 일으켰던 인물이다.

 각주 

분류:생몰년 미상
분류:이집트의 반란자
분류:십자가형된 사람
분류:사형된 군주
분류:기원전 5세기 이집트 사람
분류:기원전 5세기 통치자
분류:이집트 제27왕조
분류:아케메네스 제국
분류:나일강 삼각주
분류:기원전 5세기 파라오
삼십년 평화 조약

삼십년 평화 조약(Thirty Years' Peace)은 기원전 446년(또는 445년) 고대 그리스의 도시 국가인 아테나이와 스파르타 사이에 맺어진 협정이다. 이 협정으로 흔히 제1차 펠로폰네소스 전쟁(기원전 460년)으로 알려진 분쟁을 종결하게 되었다.

이 조약은 또 다른 전쟁 발발을 예방하기 위한 목적으로 만들어졌다. 궁극적으로 이 조약은 그 목적 달성에는 실패하게 된다. 아테나이는 니사이아와 페가이에 있는 메가라인들의 항구를 포함한 펠로폰네소스에 있는 모든 것을 아르고스의 트로이젠과 아카이아에게 포기하도록 했다. 그리나 스파르타 인들은 아테나이가 나우파크토스를 가지는 것에는 동의를 했다. 이 조약에는 또한 둘 중 적어도 한 쪽이 중재를 원하기만 한다면, 아테나이인과 스파르타인의 무장충돌도 배제하였다. 중립의 폴리스들이 양측(스파르타나 아테나이에)을 편을 들 수도 있었다. 이것은 양측을 정형화된 동맹국들이 있었음을 암시하는 것이다. 아테나이와 스파르타는 모든 다른 영토에 대해서는 중재를 받기로 했다. 또한 양쪽 동맹도 합법적으로 승인을 받았는데, 이것은 아테나이와 새로 형성된 에게해의 제국에 유리한 조항이었다.

30년 평화 조약은 단지 15년 밖에 지속되지 않았다. 이 조약은 스파르타가 아테나이에게 선전포고를 함으로써 파기되었다.

 각주 

분류:아테네의 조약
분류:스파르타의 조약
분류:평화 조약
분류:기원전 5세기 그리스
알 자자리

섬네일|코끼리 시계는 알 자자리의 유명한 발명품 중의 하나이다.

바디 아자만 아부 리즈 이븐 이스마일 이븐 아라자즈 알 자자리(1136-1206, , ) 아랍 무슬림 출신의 박식가이자, 발명가, 공학자, 장인, 예술가, 수학자이다. 그는 1206년에 독창적인 기계장치의 지식에 대한 책(The Book of Knowledge of Ingenious Mechanical Devices,
)을 저술하고, 그 책을 통해 기계장치 100종과 다양한 종류의 마술 선박(trick vessel) 80종을 묘사하고 만드는 방법을 설명하였다.

 메커니즘과 방법론 
알 자자리의 발명품 중 많은 부분이 이제는 사소한 것처럼 보이지만, 알 자자리의 기계의 가장 중요한 측면은 사용된 메커니즘, 구성 요소, 아이디어, 방법 및 디자인 특징이다.

 캠 축 
캠이 부착된 축인 캠축은 알 자자리에 의해 1206년에 그의 자동기계(automata)에 도입되었는데,
물시계(촛불 시계와 같은) 및 물펌프(water-rasing machine)에 사용되었다. 캠과 캠 축은 또한 14세기의 유럽 메커니즘에 나타난다.

 크랭크축과 크랭크 슬라이더 메커니즘 
기원전 5세기 스페인의 맷돌(quern-stone)의 편심된 손잡이는 로마 제국으로 전파되었고, 크랭크의 원형이 된다. 크랭크와 연결봉(connecting rod) 메커니즘에 대한 가장 초기의 증거는 3세기의 로마 제국 히에라폴리스 제재소에서 발견할 수 있다. 크랭크는 또한 9세기 중반에 바누 무사(Banū Mūsā) 형제가 쓴 독창적인 장치에 대한 책에서 묘사된 몇 가지 수압 장치에서 나타난다.

1206년 알 자자리는 초기 크랭크축을 발명했는데, 그는 트윈 실린더 펌프에 크랭크 연결봉 메커니즘을 통합했다. 현대의 크랭크축과 마찬가지로, 알 자자리의 메커니즘은 여러 크랭크핀을 움직이는 휠로 구성되는데, 휠의 움직임은 원형이고 핀(연결봉)이 직선으로 앞뒤로 움직이게 된다. 알 자자리에 의해 묘사된 크랭크축은 연속적인 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 변형시키며, 증기 기관, 내연 기관 및 자동 제어 장치와 같은 현대 기계류의 중심이다.

그는 크랭크축과 연결봉을 그의 2가지 종류의 물펌프, 크랭크 기반 사키야 체인 펌프(crank-driven saqiya chain pump)와 이중 왕복운동 피스톤 흡입 펌프(double-action reciprocating piston suction pump)에 사용하였다. 그의 물펌프는 또한 최초의 알려진 크랭크-슬라이더 메커니즘을 사용했다.

 같이 보기 
 헤론
 이슬람의 황금기
 타끼 앗딘
 참고 자료 

분류:1136년 출생
분류:1206년 사망
분류:시계 제작자
분류:12세기 수학자
분류:13세기 수학자
디옥시당

섬네일|150x150픽셀|푸코스
섬네일|150x150픽셀|람노스

디옥시당()은 하이드록실기가 수소 원자로 치환된 당이다.

디옥시당의 예는 다음과 같다.
 디옥시리보스(또는 2-디옥시-D-리보스)는 DNA의 구성성분이다.
 푸코스(또는 6-디옥시-L-갈락토스)는 갈조류의 푸코이단(fucoidan)의 주성분이며, N-결합 글리칸에서 발견된다.
 람노스(또는 6-디옥시-L-만노스)는 식물의 다당류에서 발견된다.

 각주 

 외부 링크 

 
 Overview at qmul.ac.uk

 
분류:탄수화물
분류:단당류
아즈사바시역

아즈사바시역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 38번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 아즈사 강

 역사 
 1915년 1월 6일 : 시나노 철도가 마쓰모토시 역 - 도요시나역 간을 개통해, 개업, 여객 영업만.
 1916년 9월 18일 : 미나미마쓰모토 역을 마쓰모토 역으로 통합해서 공동 사용역화해, 이 역 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
 1926년 1월 8일 : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치역 - 고타키역 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
 1960년 9월 : 마쓰모토 역 - 시나노오마치역 간의 화물 열차를 전철화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2015년 8월 24일 ~ 12월 11일 : 역사 개축.

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
타나그라 전투

타나그라 전투(Battle of Tanagra)는 기원전 457년 제1차 펠로폰네소스 전쟁에서 아테네와 그 동맹국과 스파르타와 그 동맹국 사이에서 벌어진 전투이다.

배경
포키스가 도리스의 보이오스, 키티니온, 네소네온 등의 도시를 침공했을 때, 스파르타는 동맹국이며, 자신들 도리아 인의 고향인 도리스를 돕기 위해 파병을 했다. 어린 플레이스토아낙스 왕 대신 니코메데스가 이끄는 스파르타인 중장보병 1500명과 펠로폰네소스의 10000명의 동맹군으로 이루어진 군대를 보냈다. 그들은 성공적으로 포키스를 굴복시키고 정복지 가자에서 조약을 맺게 되었다.

하지만 귀국하는 길을 해로를 통하려면 크리사 만에서 아테네 함대의 공격을 당할 우려가 있었고, 육로를 통과하려고 게라네이아 고개를 아테네가 차지하고 있었다. 그래서 그들은 보이오티아에 머물며 돌파 방도를 생각한 후 타나그라의 진로를 취했다. 반면 아테네는 아르고스 군 1,000명과 기타 동맹군과 함께 총 14,000명으로 출격했다.

전투
양군은 보이오티아의 타나그라에서 전투를 벌였다. 첫날은 테살리아 기병의 배신에도 불구하고 아테네, 아르고스 군은 버티며 싸웠고, 전투에서 쌍방 모두 수많은 전사자를 냈다. 그날 밤, 테살리아 군의 배신을 모르는 아테네의 보급 부대가 테살리아 군의 공격을 받은 뒤, 원병으로 온 스파르타 군과 아테네 군 사이에 본격적인 전투가 벌어져 양측 모두 수많은 전사자를 기록했다. 디오도로스에 따르면 양측이 전투의 승리를 주장했다고 하는데, 투키디데스는 스파르타 측의 승리라고 말했다. 이후 스파르타와 동맹군은 메가라, 그리고 게라네이아 고개를 통해서 무사히 귀국했다.

결과와 영향
이 전투 62일 후, 아테네는 뮈로니데스의 지휘 아래 보이오티아를 침공해 오이노피타 전투에서 보이오티아 군을 물리치고 보이오티아를 세력 하에 두었다.

 각주 

분류:아테네의 전투
분류:스파르타의 전투
분류:제1차 펠로폰네소스 전쟁
분류:기원전 457년
분류:기원전 5세기 분쟁
히토이치바역

히토이치바역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 37번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 아즈미노 시 미사토 종합 지소

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
티튀스 더 포흐트

티튀스 더 포흐트(, 1979년 7월 4일~)는 벨기에의 배우이다. 헨트 출신으로 영국 BBC의 텔레비전 드라마 《더 미씽》에서 빈센트 보그 역으로 출연하였다.

 외부 링크 
 
 
 

분류:1979년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 벨기에 사람
분류:21세기 벨기에 사람
분류:벨기에의 남자 텔레비전 배우
분류:벨기에의 남자 영화 배우
분류:헨트 출신
애비게일 하딩엄

애비게일 하딩엄(, 1991년 ~ )은 영국의 배우이다. 드라마 《더 미씽》(2014-16)의 조역 헤더 역으로 출연하였다.

 작품 목록 

 영화 
 니나 포에버 (2015)

 텔레비전 

 홀비 시티 (2013)
 브로드처치 (2015)
 더 미씽 (2016)
 무언의 목격자 (2016)

 외부 링크 
 
 
 

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:영국의 여자 텔레비전 배우
분류:영국의 여자 영화 배우
타차나 사피라

타차나 사피라 하르트만(, 1997년 5월 21일 ~ )은 인도네시아의 여자 모델, 배우이다.

 외부 링크 
 
 
 

분류:1997년 출생
분류:살아있는 사람
분류:인도네시아의 여자 모델
분류:인도네시아의 여자 배우
분류:인도네시아의 여자 영화 배우
분류:자카르타 출신
오이노피타 전투

오이노피타 전투(Battle of Oenophyta)는 기원전 457년 제1차 펠로폰네소스 전쟁에서 아테네와 보이오티아 사이에서 벌어진 전투이다.

 개요 
기원전 457년에 보이오티아의 타나그라에서 아테네와 그 동맹군과 스파르타와 그 동맹군이 전투를 벌여 양군 모두 다수의 사망자를 기록했고, 이 전투는 후자의 승리로 끝났다. 그러나 스파르타는 이 승리를 살릴 수 없었으며, 메가라를 통해 귀국했다.

이 전투가 벌어진 62일 후 테바이가 스파르타의 도움을 받아 보이오티아를 세력 하에 두려고 노리고 있었다. 반면 아테네는 뮈로니데스가 이끄는 군대를 보이오티아에 파병했다. 아테네 군은 오이노피타에서 보이오티아 군대를 패배시켰다.

그리고 아테네 군은 타나그라를 함락시켜 성벽을 허물었고, 로크리스를 굴복시켜 부유한 사람 100명을 인질로 잡아 포키스를 복종시키고 테살리아로도 진군했다. 화루사로스를 굴복시킬 수 없었지만, 보이오티아를 아테네의 세력 하에 두었다.

디오도로스는 “다른 이들의 전투(마라톤 전투와 플라타이아 전투) 중 일부는 바르바로이들과 싸웠고, 나머지는 동맹들의 도움을 받았지만, 이 전투는 아테네인들의 힘만으로 전투를 통해서 얻은 것이며, 그리스 사람 중 가장 용감한 전사들에 의해 치러졌다”며 이 전투에서 아테네 군의 승리를 마라톤 전투와 플라타이아 전투에 승리에 못지않은 위업이라고 칭찬하고 있다. 그러나 전투에 대한 자세한 내용 설명은 남아 있지 않다.

그리고 아테네는 기원전 448년에 반기를 든 보이오티아 군을 이듬해인 기원전 447년에 코로네이아 전투에서 패배할 때까지 보이오티아를 세력 하에 두었다.

 각주 

 참고 문헌 
 디오도로스 비블리오테카 히스토리카

분류:아테네의 전투
분류:테베의 전투
분류:제1차 펠로폰네소스 전쟁
분류:기원전 457년
분류:기원전 5세기 분쟁
나카가야역

나카가야역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 36번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선

 역사 
 1915년 5월 30일 : 시나노 철도의 역으로서 개업. 여객 · 화물의 취급을 개시.
 1916년 9월 18일 : 미나미마쓰모토 역을 마쓰모토 역에 통합해서 공동 사용역화해, 이 역을 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
 1926년 1월 8일 : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치역 - 고타키역 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
 1960년 6월 1일 : 화물 취급 폐지.
 1983년 3월 25일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2006년 8월 1일 : POS 단말 도입.

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
코로네이아 전투

코로네이아 전투(Battle of Coronea 또는 제1차 코로네이아 전투)는 기원전 447년 제1차 펠로폰네소스 전쟁에서 델로스 동맹과 보이오티아 및 그 동맹국들 사이에서 일어난 전투이다.

개요
기원전 457년에 아테네는 오이노피타 전투에서 승리하여 테바이를 제외한 모든 보이오티아를 세력 하에 두었다. 그때 그들은 10년 동안 동맹의 힘의 견고화에 지출했지만, 기원전 448년의 제2차 신성 전쟁 이후 망명한 보이오티아 사람이 오루코메노스와 카이로네이아 등 보이오티아의 여러 지역을 아테네에서 탈환하기 시작했다. 그래서 아테네는 톨미데스 휘하의 중장보병 1,000명과 동맹군을 보이오티아로 보냈다. 그들은 카이로네이아를 점령하고 주민을 노예로 팔아 수비대를 두었다. 그 뒤 그들은 코로네이아로 진격했지만, 그곳은 스파르톤이 이끄는 보이오티아, 로크리스, 에우보이아 기타 연합군의 습격을 당해 패배하면서 톨미데스도 전사하게 된다. 그 후, 아테네는 포로의 인도를 조건으로 보이오티아를 포기했고, 보이오티아는 독립을 회복했다.

이 패배 후 에우보이아 그리고 메가라와 같이 아테네에 대항한 동맹국의 반란이 속출하였고, 아테네는 이것에 대처와 이에 편승한 스파르타가 이끄는 펠로폰네소스 동맹과의 싸움을 해야 했다. 그리고 기원전 446년 내지 445년에 아테네는 스파르타와 그 동맹국과 〈삼십년 평화 조약〉을 맺고 일단 평화를 추구했다.

 각주 

 참고 문헌 
 디오도로스의 비블리오테카 히스토리카 영어 번역

분류:아테네의 전투
분류:테베의 전투
분류:제1차 펠로폰네소스 전쟁
분류:기원전 447년
분류:기원전 5세기 분쟁
도월교 ~그대를 생각하며~

〈도월교 ~그대를 생각하며~〉()는 쿠라키 마이의 마흔한 번째 CD 싱글이다. 싱글로 2017년 4월 12일에 발매했다..

 개요 
극장판 《명탐정 코난》 시리즈의 스물한 번째 《명탐정 코난: 진홍의 연가》 주제가로 쓰여진 노래로 쿠라키 마이가 《명탐정 코난》의 주제가를 부르는 것은 스물한 번째로 최다를 기록하며, 동일 작품의 최다 기록으로 기네스 세계 기록에 신청할 예정.

뮤직 비디오는 주니히토에가 특징적인 우아한 내용이다.
또, 2017년 10월 8일부터는 ytv · NTV 계열의 애니메이션 《명탐정 코난》 닫는 곡이 되고 있다.

 수록곡 
 초도 한정판 · 명탐정 코난 판 

 통상판 

 디지털 음원 

 DVD (초도 한정판) 

 교토 판 

 발매일 

 각주 
 내용주 

 참조주 

 외부 링크 
 “명탐정 코난”×쿠라키 마이

분류:2017년 싱글
분류:명탐정 코난의 음악
분류:연애를 소재로 한 노래
분류:쿠라키 마이의 노래
분류:일본의 노래
분류:일본어 노래
분류:2017년 노래
미나미토요시나역

미나미토요시나역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 35번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 나가노 현립 어린이 병원

 역사 
 1926년 4월 14일 : 시나노 철도의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치역 - 고타키역 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
도요시나역

도요시나역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 34번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 나가노 자동차도 아즈미노 나들목
 아즈미노 시청 본청
 아즈미노 시 도요시나 종합 청사
 아즈미노 시 호리가네 종합 청사
 아즈미노 시 도요시나 향토 박물관 · 근대 미술관
 아즈미노 적십자 병원

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
오비털 사이언스 코퍼레이션

오비털 사이언스 코퍼레이션(Orbital Sciences Corporation)은 미국의 우주항공 기업이다.

 역사 
1982년 설립되었다. 2013년 현재 직원 3300명, 매출액 1.5조원이다.

 제품 
 미노타우르 1호 - 3단 고체연료 핵미사일 LGM-30 미니트맨에 4단 고체로켓을 추가해서, 위성 발사체로 개조했다.
 페가수스 (로켓) - 3단 고체연료 핵미사일 MGM-134 미지트맨을 항공기 발사용 위성 발사체로 개조했다.
 GBI 미사일 - ICBM 요격 미사일. 부스터를 오비털 사이언스에서 제작한다.
 안타레스 (로켓) - 나로호와 같은 계열의 러시아 엔진을 사용한다. 나로호와 같은 2013년 최초 발사에 성공했다.
 시그너스 (우주선) - 안타레스 로켓에 탑재해 발사될 무인우주화물선

 같이 보기 
 커머셜 리서플라이 서비스
 스페이스X
 우주 탐사

 외부 링크 

 

분류:미국의 기업
분류:미국의 항공우주 기업
분류:1982년 설립된 제조 기업
시스템 파일 검사기

시스템 파일 검사기(System File Checker, sfc)는 윈도우 시스템 파일의 손상을 검사하고 복원 할 수 있는 Microsoft Windows의 유틸리티이다. 이 유틸리티는 Windows 98, Windows 2000 및 이후 버전의 Windows NT 운영 체제 제품군에서 사용할 수 있다. 또한 Windows 7, Windows 10에서도 사용 가능한 것을 확인하였다. Windows Vista, Windows 7과 Windows 10의 시스템 파일 검사기(System File Checker, sfc)는 Windows 리소스 보호 통합과 함께 보호된 레지스트리 키와 폴더의 결정적인 시스템 파일 검사기이다. 이 시스템 파일 검사기(System File Checker, sfc)는 Windows Vista에서 특별한 폴더 경로 검사에 사용될 수 있고, Windows 폴더와 부트 폴더를 포함한다.

Windows 파일 보호는 WinLogOn(윈도우 로그온을 의미)에서 변경된 파일의 알림을 위해 동작한다. 보호된 시스템 파일에 어떠한 변화와 제거를 한다면, 보호된 파일은 [%WinDir%\System32\dllcache]에서 압축된 폴더 경로를 복사하여 캐시로부터 복원된다. Windows 리소스 보호(Windows Resource Protection, WRP)는 보호된 리소스로부터 정의된 Discretionary Access Control Lists(DACLs, 자유 재량에 의한 액세스 컨트롤 리스트들)와 Access Control Lists(ACLs, 액세스 컨트롤 리스트들)의 설정에 의해 동작한다. 완화된 WRP(Windows Resource Protection, Windows 리소스 보호)-보호된 리소스에 완전한 액세스 허가는 Windows 모듈 인스톨러 서비스(Trustedinstaller.exe)의 사용 방법에 한정된다. 관리자는 더 이상 시스템 파일에 모든 권한을 가지고 있지 않다.

 역사 
Windows 95에서 시스템 파일을 덮어 쓸수 있는 Windows 응용 프로그램들(Applications)의 문제 때문에, Microsoft는 악의적인 공격, 변질(Corruptions) 또는 DLL hell(DLL 지옥은 Microsoft Windows 기반의 프로그램에서 DLL을 사용할 경우 발생할 수 있는 복잡성을 뜻하는 말이다. _ 위키백과)과 같은 문제들로부터 시스템 파일을 보호하기 위해 여러 가지 보안 조치를 취해왔다.

System File Checker(SFC, 시스템 파일 검사기)는 Windows 98에서 GUI(graphical user interface, 그래픽 사용자 인터페이스) 유틸리티로 처음 도입되었다. System File Checker(sfc)는 새로운 Windows 98에 매칭(Matching)되는 버전(Version)의 데이터베이스를 포함하여 오리지널 버전 파일에 상반되는 손상된 시스템 파일의 스캐닝(scanning)과 복구를 제공하였다. 이 파일 보호의 방법은 기초적인 방법이었다. System File Checker(sfc)는 파일 확장자(Extension)와 파일 경로로 시스템 파일을 결정지었다. System File Checker(sfc)는 사용자가 설치(Installation) 미디어 또는 하나의 지정된 원본으로부터 파일을 복구할 수 있었다. Windows 98은 파일 속성(Attributes) 이외에 실시간 시스템 파일 보호기능을 제공하지 않았다. 그렇기 때문에 예방책 또는 대응책을 이용할 수 없었다. (sfc에 한정하여 설명함)

Windows 2000 이후 Windows NT-기반 운영체제들은 실시간 파일 보호기능을 도입했고, 이것을 Windows File Protection(WFP, Windows 파일 보호)라 불린다.

덧붙여, System File Checker(sfc) 유틸리티(sfc.exe)는 Windows File Protection(WFP, Windows 파일 보호)와 통합되어 더 완전한 명령 라인(Command-line) 유틸리티로서 재구현 되었다. 새 유틸리티는 Windows 98의 System File Checker(SFC, 시스템 파일 검사기) 유틸리티와 달리 Windows File Protection(WFP)을 사용하여 시스템 파일을 검색하고, DLLCache(DLL 캐시) 폴더 또는 설치 미디에에서 시스템 파일을 즉시 자동 복구를 허락한다.

System File Checker(SFC, 시스템 파일 검사기)는 System File Protection(SFP, 시스템 파일 보호)으로 대처되었기 때문에 Windows ME에서 나타나지 않았다. Windows File Protection(WFP, Windows 파일 보호), System File Protection(SFP, 시스템 파일 보호)은 실시간 보호와 비슷하게 기능을 제공한다.

 이슈 

 사용법 
윈도우 NT 기반 운영 체제에서, 시스템 파일 검사기는 관리자 권한으로 윈도우 명령 프롬프트를 통해 다음의 명령어를 입력하여 호출할 수 있다:
sfc /scannow (문제 해결을 위해)
또는
sfc /verifyonly (검사만)

 외부 링크 
 System File Checker (sfc)
 Description of Windows XP and Windows Server 2003 System File Checker (Sfc.exe)

분류:윈도우 구성 요소
하쿠야초역

하쿠야초역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 33번이며, 단선 승강장 1면 1선이 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 다부치 유키오 기념관

 역사 
 1915년 6월 1일 : 시나노 철도의 도요시나역 - 당 역 간이 개통해, 개업. 여객 · 화물 취급을 개시.
 1916년 9월 18일 : 미나미마쓰모토 역을 마쓰모토역으로 통합해서 공동 사용역화해, 이 역 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
 1926년 1월 8일 : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치역 - 고타키역 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 역으로 개칭.
 1960년 9월 : 마쓰모토 역 - 시나노오마치역 간의 화물 열차를 전철화.
 1970년 12월 7일 : 화물 취급 폐지.
 1985년 3월 22일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2006년 3월 1일 : POS 단말 도입.

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
호타카역

호타카역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 32번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 아즈미노 시 관광 정보 센터
 JR 변전소

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
아리아케역 (나가노현)

아리아케역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 31번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 다카세 강

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
케이뱅크

케이뱅크()는 대한민국 최초의 인터넷 전문은행으로, 2017년 4월 3일에 영업을 시작했다.

 영업 
인터넷 전문은행이기 때문에 시중은행들과 달리 오프라인 영업점은 없다. KT 통신 대리점을 통한 영업망 연계로 통신비를 절감할 수 있는 경제적 이익을 제공할 수 있다.

ATM 수수료는 모든 은행 ATM, 케이뱅크 제휴 공동망CD기에서 수수료 면제가 가능하다. 단, 편의점 내 공동망CD기는 편의점을 가리지 않는 카카오뱅크나 토스뱅크와 달리 GS25에 설치된 기기에서만 수수료 면제가 가능했고 타 편의점에 있는 공동망CD기에서는 수수료 면제가 안 됐으나, 2025년 4월부터 GS25 이외의 타 편의점 내 공동망CD기에서도 입·출금 수수료 면제 혜택을 받을 수 있다. 단, ATM 수수료 면제 횟수는 월 30회다. 수도권 소재 몇몇 전철역에는 케이뱅크 자체 ATM을 설치하여 운영하고 있다.

카카오뱅크나 토스뱅크와 달리 모바일(앱)뱅킹과 PC뱅킹을 모두 활용할 수 있었으나, 2023년 3월 28일부터는 모바일로만 이용이 가능하다. 기존 PC 홈페이지에서는 공지사항과 상품안내 등만 남아 있다.

2020년 7월부터 암호화폐 거래소인 업비트와 제휴했다. 이에 따라 업비트에서 원화를 입출금하려면 케이뱅크 계좌를 이용해야 한다.

현재 1대 주주는 비씨카드며, 2대 주주는 우리은행이다. 은행 창립 자체는 KT의 주도로 이루어졌으나, 금산분리 때문에 KT의 계열사인 비씨카드를 통해 우회적으로 지배하는 형태다.

 카드 
자체 카드는 체크카드만 취급하며, 신용카드는 바로 비씨카드의 PLCC 형태로 나온다. 비씨카드 프로세싱을 기반으로 하기 때문에 인터넷 결제는 ISP를 받아서 이용한다.

비접촉 결제는 바로 비씨카드의 PLCC 신용카드부터 적용했으며, 체크카드에는 2025년 6월에 출시한 ONE 체크카드의 침착맨 한정판부터 탑재를 시작했다.

 체크카드 
2017년 4월 첫 영업 개시 당시에는 KT 통신캐시백형과 포인트적립형, 네이버페이, 해피포인트 4종류를 출시했다.

국내전용 체크카드 한정으로 별도의 발급 수수료를 내면 OTP가 장착된 카드로 받을 수 있었다.

영업 초기에는 체크카드가 모두 국내전용으로 나왔으며, 2017년 9월에 비자카드와 업무 제휴를 맺은 후 포인트적립형과 네이버페이형에 비자카드가 추가됐다. 2017년 12월에는 네이버페이형을 통해 후불교통카드를 처음으로 선보였다. 현재 케이뱅크 자체 체크카드는 비자카드만 있고, 그 외의 해외겸용 브랜드는 없다.

대부분의 온라인용 간편결제 서비스에는 케이뱅크 체크카드를 등록해서 이용이 가능하나, 케이뱅크 출시 초기에 나왔던 체크카드 상품들은 페이코 삼성 페이(2023년 말 서비스 중지)와 카카오페이 오프라인 카드 결제를 지원하지 않는다. 2020년 9월 1일에 출시한 플러스 체크카드부터 페이코 삼성 페이와 카카오페이 오프라인 카드 결제를 지원하기 시작했다.

2024년 5월에 MY 체크카드의 K-패스 버전을 추가하며 대한민국의 인터넷전문은행으로는 처음으로 K-패스 체크카드 발행을 시작했다. MY 체크카드가 2024년 하반기에 단종된 후에는 ONE 체크카드에서 K-패스를 적용할 수 있으며, 기존 비교통형 체크카드 사용자는 K-패스 버전으로 재발급을 신청하여 받을 수 있다.

자체 체크카드 외에는 현대카드의 체크카드를 케이뱅크에 연결할 수 있다. 현대 체크카드의 특성상 연회비 2,000원을 받고, 국내전용만 나온다.

 신용카드 
비씨카드의 케이뱅크 바로BC 신용카드와 롯데카드, 삼성카드의 케이뱅크 제휴 신용카드가 있다. 케이뱅크 바로BC카드는 2021년 6월에 출시되었으며, 비접촉 결제기 탑재된다. 연회비는 12,000원(국내용은 1만 원)이고 해외겸용 브랜드는 비자카드며, 현금카드가 탑재된다.

2022년 4월에는 롯데카드와 제휴한 신용카드가 출시됐으며, 마스터카드와 아멕스로 나온다. 2022년 8월에는 삼성카드와 제휴한 신용카드가 출시됐으며, 마스터카드와 은련으로 나온다. 이후에는 KB국민카드도 케이뱅크 제휴 신용카드를 내놓았다.

 연혁 
 2015년 10월 1일: KT 컨소시엄 인가 발표
 2016년 1월 7일: 준비법인 설립(자본금 160억 원)
 2016년 3월 21일: 21개 주주사 자본급 납입 완료(2,500억 원 유상증자)
 2016년 12월 14일: 은행업 영업 본인가
 2017년 2월 2일: 금융공동망 운영 개시
 2017년 4월 3일: 영업 개시
 2023년 3월 28일: PC뱅킹 폐지, 모바일뱅킹으로 전면 변경
 실적 
2023년 128억 원, 2024년 1,281억 원, 2025년 3분기까지 1,034억 원의 당기순이익을 기록하였다.

 같이 보기 
 비씨카드
 우리은행
 KT
 대한민국의 금융기관 목록
 네오뱅크
 카카오뱅크
 토스뱅크
 업비트
 베인 캐피탈

 각주 

 외부 링크 
 케이뱅크 홈페이지
 케이뱅크 기업

분류:대한민국의 은행
분류:대한민국의 카드사
분류:2016년 설립된 은행
아즈미오이와케역

아즈미오이와케역()은 일본 나가노현 아즈미노시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 30번이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제147호선
 다카세 강

 인접 역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:아즈미노시의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역