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슈젠지역

슈젠지역()은 일본 시즈오카현 이즈시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다. 슨즈 선의 종점으로 여기에서 인접한 시와 마을 버스가 나온다.

2014년에 역사의 재건축과 남북자유통로를 신설하였고, 역사에는 선물 가게나 관광 안내소, 지방 매장 등도 설치되었다.

또한, 북쪽 역사의 공용 개시 후, 버스와 택시의 발착은 남쪽 역사이다.

 역사 
 1924년 8월 1일: 오히토 ~ 당역 구간 개통으로 영업 개시.
 1966년 12월 1일: 화물 영업 폐지.
 1983년 4월 27일: 역사 완공.
 2000년: 주부 역 백선에 선정됨.
 2013년 10월 5일: 신역사 일부 공용 개시.
 2014년 9월 13일: 신역사 준공식.
 2015년 3월 27일: 철도종합기술연구소가 초전도 전기 기술을 이용한 세계 최초의 열차 주행 시험에 성공. 오히토 역에 초전도 송전 시스템을 설치하고 시험 주행 실시.

 역 구조 
혼합식 승강장 3면 5선의 지상역이다. 유인역에서 자동 매표기와 자동 개찰기 등이 설비되어 있다.

개찰구에서는 JR과 직통되는 승차권과 특급 오도리코호의 특급권과 신칸센 특급권 발권을 하고 있다. POS단말기와 MARS단말기가 설치되었고 그 중에서 승차권은 POS단말로, 특급권은 MARS단말에서 발권된다(단, 오도리코가 슨즈 선 내에서 요금 설정이 없기 때문에 특급권 취급은 신칸센, 재래선 모두 미시마 역 출발만 가능하다).

특급 "오도리코"호는 3,4번 선에서 발차한다. 보통 열차는 2,3번 선의 발착이 기본이지만, 3번 선에 특급 열차가 정차하고 있는 경우에는 5번 선, 새벽 1편성과 회송 열차는 1번 선도 사용한다. 토요일과 야간에 특급 "오도리코"가 다음 일요일의 운용을 위해서 유치된다.

열차 발차 시에는 전자 벨에서 발차 벨이 울리고 이 벨은 플랫폼마다 음정이 다르다.

역사 속에 세븐 일레븐이 병설되었다.

 승강장 

 역 주변 
 이즈 시청
 시즈오카 현립 이즈 종합 고등학교
 슈젠지 온천
 슈젠지
 가노 강
 슈젠지 롬니 철도
 일본 사이클 스포츠 센터
 일본경륜학교
 국도 제136호선
 시즈오카 지방 도로 12호 이토슈젠지 선
 시즈오카 지방 도로 80호 아타미오히토 선
 신토카이 버스 슈젠지 역전 안내소

 사진 

 외부 링크 
 이즈하코네 철도 슈젠지 역 

 인접역 

분류:시즈오카현의 철도역
분류:이즈하코네 철도의 철도역
분류:이즈시의 건축물
분류:1924년 개업한 철도역
분류:이즈시의 교통
연천 FC

연천 FC()는 대한민국 경기도 연천군에 있었던 축구 선수단이다. 연천에프씨가 운영하는 남자 세미프로 축구단이며, 2018년에 창단되었고 2025년에 해단되었다. 연천종합운동장을 홈 경기장으로 사용했으며, 2018년부터 2019년까지 K3리그 베이직에 참가한 뒤 2020년부터 2025년까지 K4리그에 참가했다.

 역사 
 충주시민축구단 
2017년 12월 21일 창단하여 첫 시즌인 2018년 K3리그 베이직에서 정규리그 3위로 K3리그 베이직 플레이오프에 진출하는 기염을 토했고 플레이오프에서 재정적인 문제로 해체된 4위 부산 FC를 대신해 출전한 5위 양주시민축구단과 0-0으로 비겼음에도 정규리그 순위에서 앞선 덕분에 2019년 K3리그 어드밴스 승격에 성공했다.

그러나 2019년 K3리그 어드밴스에서 3승 3무 16패·12팀 중 11위라는 처참한 성적에 그치면서 차기 시즌인 2020 시즌을 앞두고 새롭게 출범한 K4리그에서 시작하게 되었고 첫 시즌인 2020년 K4리그에서는 5승 4무 15패·10위의 성적으로 마감했다.

그리고 이듬해인 2021년 K4리그에서는 17승 6무 7패·4위로 승강 플레이오프 진출이라는 K4리그에서의 역대 최고 성적을 거두면서 지난 2020 시즌과는 달라진 모습을 보였고 이후 승강 플레이오프에서 정규리그 3위 당진시민축구단과 0-0으로 비겼음에도 불구하고 정규리그 순위에서 밀리면서 아쉽게 2022년 K3리그 승격의 문턱에서 주저앉았다.

그러나 이듬해인 2022년 K4리그에서는 FC 남동, 양평 FC와 마찬가지로 9명의 부정 선수를 출전시킨 사실이 발각되면서 13라운드까지 진행되었던 경기 중 1경기(12라운드)를 제외한 모든 경기에서 몰수패 처리되는 등 9승 2무 21패·15위라는 초라한 성적으로 시즌을 마감했다.

코리아컵에는 2018년부터 2024년까지 7회 연속으로 참가했으나 과거 K3리그 베이직과 K3리그 어드밴스 소속 시절이던 2018년과 2019년에 거둔 64강이 역대 최고 성적일 정도로 상당히 저조했다.

 FC 충주 
이후 2022년 12월 16일 충주시민축구단 운영 주체가 2022 시즌을 끝으로 해체되고 2023년 2월부터 새로운 운영 주체를 창설한 뒤 2024 시즌까지 FC 충주라는 이름으로 운영되다가 2025 시즌을 앞두고 경기도 연천군과 운영 및 관리 협약을 맺으면서 명칭도 '연천 FC'로 변경되었다.

선수 명단
 1군 선수단 
 2023년 2월 12일 기준

 주요 성적 
 K4리그 : 4위 (2021)

 각주 

 참고 문헌 

 
 

 외부 링크 
 FC 충주 인스타그램
 FC 충주 유튜브
 충주 시민 FC 페이스북

 
분류:2018년 설립된 축구단
분류:2025년 해체된 축구단
분류:연천군의 축구단
분류:대한민국의 남자 축구단
분류:대한민국의 세미프로 축구단
분류:K4리그 축구단
분류:코리아컵 축구단
하이퐁항

하이퐁 항구(Cảng Hải Phòng /港海防)는 베트남 북부 하이퐁의 주요 하천 항구이다. 1874년 프랑스 식민지 시대에 만들어졌으며, 2014년 7월 20일에 주식회사로 전환하였다. 호앙디에우 항(Hoang Dieu Port, 주요 항만 지역)과 추아베 부두(Chua Ve Terminal), 탄부 부두(Tan Vu Terminal) 3개의 주요 업무 구역이 있다.

개요
1874년, 하노이에서 약 100km 떨어진 곳에 위치에 개항하여 하노이와 하이퐁을 잇는 롱비엔 다리를 포함 도로 교통망이 정비되었다. 제2차 세계 대전 후 인도차이나 전쟁에서 밀수 선박을 단속하는 것을 비롯하여 총격 사건의 무대가 되었고, 마스터돔 작전에서는 프랑스군의 공격을 받아 점령을 당했으며, 베트남 전쟁 때에는 1만 발 이상의 기뢰를 항공으로 부설하여 봉쇄되는 등 여러 전쟁을 통해 인프라를 공격당한 바 있다. 또한 기뢰는 미국 해군 소속의 더뷰크 함에 의해 1973년에 소해되었다.

현재는 컨테이너와 재래 선박이 입항하고 있으며, 남부의 사이공항에 이어 베트남 두 번째 규모의 물동량을 처리한다. 〈하이퐁 항구 주식회사〉(Hai Phong Port Joint Stock Company)에 의해 관리, 운영되고 있다. 홍강(홍하) 하구를 거슬러 홍하와 본 지류를 따라, 일반 잡화, 석유, LPG, 컨테이너 화물 등의 터미널이 다수 설치되어 있다. 많은 하천을 20-40km 정도 거슬러 올라간 위치에 있어서 연결 수로의 수심 등의 제약을 받지만, 일본의 정부개발원조에 의한 부두 개발 등의 투자로 10,000-30,000DWT 정도의 선박이 입항할 수 있으며, 베트남 북부에서 최대의 무역 거점 항구 도시가 되고 있다.

딩부 공업 단지가 인접해 있고, 조선 산업이 밀집되어 있는 지역이며, 국영 베트남 조선공사(비나신) 산하 벤끼엔 조선소(Bến Kiền)와 박당 조선소(Bạch Đằng) 등 베트남의 주요 조선소가 들어서 있다.

흘수가 얕은 지형 조건에서 접근 수로의 제약이 적은 지역에 터미널의 정비가 진행되고 있다. 같은 하이퐁 동부에 수심 14m 규모의 깊은 국제 컨테이너 부두인 락후옌 부두를 건설 중이며, 2018년에 완성하여 가동을 목표로 하고 있다.

 같이 보기 
 사이공항
 캇비 국제공항

 각주 

 외부 링크 
 하이퐁항 

분류:베트남의 교통
분류:하이퐁
분류:베트남의 항구
전북 현대 모터스 2018 시즌

전북 현대 모터스 2018 시즌은 전북 현대 모터스의 24번째 시즌이다.

 전지훈련 
전북의 2018시즌 전지훈련은 2018년 FIFA 월드컵으로 인해 일정이 앞당겨지는 바람에 일본 오키나와로 결정되었다. 전지훈련 기간은 2018년 1월 8일부터 1월 28일까지이다.

일본에서 귀국한 선수들은 2월 1일부터 2월 6일까지 목포에서 2차훈련을 가진다.

 전지훈련 연습경기 

 정규 시즌 
 겨울 이적시장 (시즌 전) 
전북은 2018년 1월 3일 광주 FC에서 뛰던 임선영을 영입했다.

1월 5일 계약이 만료된 임종은은 울산 현대로 이적했다.

1월 7일 포항 스틸러스에서 뛰던 손준호를 계약기간 4년에 영입했다.

1월 8일 계약이 만료된 에델은 성남 FC로 이적하였고 국태정은 포항 스틸러스로 이적하였다.

1월 14일 홍정남의 친동생이자 국가대표 수비수인 홍정호를 임대영입했다.

1월 16일 예전에 성남 FC에서 뛰었던 브라질 공격수 티아고를 영입했다.

1월 24일 K리그 클래식 2016 득점왕 아드리아노를 영입하였다.

 시즌 전반기 

 경기 결과 
 K리그1 

 K리그 1 라운드별 결과 

 챔피언스리그 

 FA컵 

 통계 
 괸중 기록 

 선수 개인 기록 
업데이트: 2018년 3월 6일

 선수단 
 현재 선수단 
2018년 2월 7일 기준

16px|링크=주장 (축구)

 코칭 스태프 
}
| 
|-
| 골키퍼 코치
| 최은성
|
|-
| 스카우트
| 김현민
|
|-
| 팀 주치의
| 송하헌, 김병우, 이현주
|
|}

 선수 이적 
 IN 

 신인 자유선발 

 임대 및 군입대 

 OUT 

 관중 기록 

 수상 

 각주 

2018
분류:대한민국 축구단 2018 시즌
Reboot (동방신기의 노래)

〈Reboot〉(리부트)는 동방신기의 일본에서의 통산 44번째 싱글 음반이다.

 개요 
 멤버들의 전역 이후 발표된 재시동 싱글이자 〈サクラミチ〉로부터 약 34개월만의 싱글.
 〈Reboot〉와 〈Begin ~Again Version~〉 모두 발매에 앞서 멤버들의 전역 이후의 첫 투어인 〈TOHOSHINKI LIVE TOUR 2017 ~Begin Again~〉을 통해 선공개된 바 있다.

 수록곡 

 Begin ~Again Version~ VR Video Clip

 DVD 

 뮤직비디오
Reboot
Begin ~Again Version~
 오프 쇼트 무비
Reboot
Begin ~Again Version~

 타이업 

 차트 기록 

 외부 링크 
 / 에이벡스 공식 채널
 / 에이벡스 공식 채널

분류:2017년 싱글
분류:동방신기의 노래
분류:일본어 노래
김영근 (가수)

김영근(1996년 12월 5일 ~ )은 대한민국의 가수다. 2016년 엠넷 《슈퍼스타K 2016》에 참가해 우승을 하며 데뷔했다.

 방송 출연 
 2016년 엠넷 《슈퍼스타K 2016》

 음반 
 《아랫담길》 (2017년)
 《별일이 아니라고》 (2018년)
 《하늘 별》 (2018년)
 《Remember Me》 (2018년)
 《Star》 (2019년)
 《행복하지 않아》 (2019년)
 《추억눈》 (2021년)

 OST 
 《보이스 OST Part 1》 (2017년)
 《빅 포레스트 OST》 (2018년)
 《회사 가기 싫어 OST Part 4》 (2019년)
 《하이바이, 마마! OST Part 2》 (2020년)

 수상 경력 
 2016년 슈퍼스타K 2016 우승

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:1996년 출생
분류:살아있는 사람
분류:2010년대 가수
분류:한국어 가수
분류:대한민국의 남자 가수
분류:슈퍼스타K 참가자
분류:CJ ENM 음악가
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:내일은 국민가수 참가자
시문학파기념관

시문학파기념관은 전라남도 강진군 강진읍에 위치한 기념관이다. 한국의 서정시를 이끈 시문학파 시인들의 문학정신을 계승하고, 20세기 시문학의 산실로 자리매김하기 위한 목적으로 2012년 3월 5일에 개관하였다.

 시설 
 시설물: 전시실, 20세기 시문학도서관, 세미나실, 학예연구실, 북 카페, 소공원 등

김영랑, 박용철, 정지용, 이하윤, 정인보, 변영로, 김현구, 신석정, 허보 등 아홉 시인의 육필 및 유품, 저서, 1920~50년대 문예지 창간호 30여종, 1920~60년대 희귀도서 500여종 등을 소장하고 있다.

 같이 보기 
 시문학파
 김영랑: 시문학파 동인 중 강진 출생이다.

 외부 링크 
 

분류:전라남도의 박물관
분류:2012년 설립된 박물관
분류:강진군의 건축물
비나신

비나신(Vinashin)은 베트남의 국영 조선 홀딩 그룹이다. 베트남 국영 조선 그룹으로 보도되었던 시기도 있었다. 2010년 경영 파탄으로 국내 기업에 대규모 사업 양도가 이루어졌다. 현재는 조선산업주식회사(, Shipbuilding Industry Corporation, 약칭 SBIC)로 명칭을 바꾸었다.

 개요 
원래는 북베트남 시대부터 계속 이어져 오던 국영 기업이었다. 국내의 수십 개에 달하는 조선소를 가지고 있던 것 외에도 항만 사업이나 발전 사업 등 관련 기업 등을 통해 국내 인프라 구축에도 크게 관여하고 있었다. 1990년대 이후는 도이모이의 흐름을 받아 사업 규모를 비약적으로 확대했다. 2007년 상반기 조선 사업 부문의 매출은 약 2억 3000만 달러를 넘는 규모로 성장했다. 그러나2007년-2008년 세계 금융 위기와 리먼 쇼크 등 거듭되는 경제 침체에 금융 체제가 급속히 악화되었다. 2010년에는 금융 기관의 부채가 자기자본의 10배 이상을 기록하였고 경영이 파탄이 났다. 결국 조선 사업을 베트남 석유가스공사(PVN)에, 항만 사업을 베트남 해운(Vinalines)에 양도했다. 결국 비나신은 조선과 조선 산업을 포함하여 3개의 자회사만 보유하게 되었다. 선박 건조와 수리 산업 지원, 해운업계 공무원과 근로자를위한 교육 및 기술 업그레이드를 담당한다.

 경영 책임 추궁 
경영을 악화시킨 당사자로 팜탄빈 전회장 등이 2010년 8월에 체포, 기소됐다. 재판 중에 본업인 조선업 외에 화력발전소 건설 등을 통해 공사 혼동이나 부실, 방만 경영이 밝혀졌다. 2012년 8월 배임죄에 해당하는 죄로 징역 20년 약 5,000억 동(2,400만 달러)의 민사배상을 명하는 판결을 내렸다.

 각주 

 외부 링크 
 공식홈페이지

분류:베트남의 조선업 기업
분류:베트남의 경제
분류:베트남의 공기업
분류:2013년 설립된 제조 기업
태풍 덴빈 (2017년)

태풍 덴빈 (TEMBIN) 은 2017년 12월 21일부터 12월 26일까지 활동했고 최저기압 970hPa를 기록한 2017년의 제27호 태풍이다. 필리핀에서 266명의 사망자를 내는 등의 극심한 피해를 주어 고이누로 제명되었다.

 개요 
섬네일|220x220px|태풍 덴빈의 이동 경로|왼쪽
제27호 태풍 덴빈은 2017년 12월 21일 오전 3시에 발생한 태풍이다. 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 세부 동남동쪽 약 780km 부근 해상에서 발생하였다.

발생 이후 서~서남서진하면서 필리핀 남부 지방 민다나오섬을 관통하고 나서 남중국해에 진출한 뒤에 발달하였고, 12월 24일 오후 3시에 베트남 호치민 동남동쪽 약 780km 부근 해상에서 중심기압 975hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 390km(북서쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.

최성기 이후에는 서~서북서진하면서 베트남 남부 지방에 근접하며 급약화되었고, 일본 기상청 기준으로는 12월 26일 오전 9시에 베트남 호치민 남서쪽 약 364km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부로 소멸하였다.한국 기상청 기준으로는 12월 26일 오후 3시에 베트남 호치민 남서쪽 약 370km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 덴빈은 일본에서 제출한 이름으로 별자리 중에서 천칭자리를 의미한다.

 같이 보기 
 태풍 린다
 태풍 와시 (2011년)
 태풍 장미 (2014년)
 각주 

 외부 링크 
 

덴빈
덴빈
분류:2017년 필리핀
분류:2017년 12월
분류:민다나오섬
민유숙

민유숙(閔裕淑, 1965년 3월 13일~)은 대한민국의 판사 출신으로 대법원의 대법관이었다.

 생애 
2007년 2월 13일 서울서부지방법원 부장판사로서 여성 최초로 영장전담 판사가 되었다. 2009년 10월 12일 1980년대 신군부에 비판적인 성향을 가진 교사ㆍ공무원 등이 반국가 단체를 결성했다는 이른바 아람회 사건 피해자들에 대해 서울중앙지법 민사합의13부 부장판사에 있을 때 박모(54)씨 등 7명과 그 가족 등 37명이 국가를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 "국가는 184억여원을 배상하라"며 원고 일부 승소 판결했지만 서울고등법원에서 배상액 24억5천만원으로 대폭 감액된 것에 이어서 대법원에서 시효를 이유로 무효화됐다. 2013년 5월 7일 서울고등법원 형사합의12부 심리로 열린 최동진 조국통일범민족연합(범민련) 남측본부 편집위원장의 항소심 공판에서 민유숙 부장판사는 피고인측 방청객이었던 윤기하 국가보안법피해자모임 회장과 김규철 서울범민련 고문 등에게 발언 기회를 제공하여 이들로부터 “(피고인은) 나라를 위해서 순수한 마음으로 한 게 아니냐. 북한을 반국가단체로 판단해서는 안 되고 남북통일을 위해 화합·단결로 가야 한다”는 취지의 발언을 한 것에 대해 북한을 비판적으로 바라보는 사람들로부터 비판을 받자 민유숙은 “방청석에 있는 분들은 보통 피고인을 쳐다보는데 그날은 절 계속 쳐다보고 손을 들려고 하는 제스처를 취하는 분들이 있어서 말을 해 보라고 했다”고 했다.

2017년 11월 28일에 김명수 대법원장이 민유숙 서울고등법원 판사를 안철상과 함께 박보영 대법관 후임으로 지명하여 문재인 대통령에게 임명제청하였다. 이에 대하여 국회에서 열린 대법관 후보자 인사청문회에서 광주지방법원 판사로 재직할 때 변호사의 청탁을 받고 2명을 죽음에 이르게 한 교통사고 가해자를 보석으로 풀어줬다는 의혹에 대해 "기억에 없습니다"라고 답변했지만 광주지법에서 민유숙의 선임판사로 함께 근무한 방희선 변호사(62·사법연수원 13기)가 ‘주광덕 의원의 의혹 제기는 사실’이라고 하면서 당시 자신이 해당 사건의 담당 판사였는데 개인 사정으로 법원을 잠시 비운 사이에 민유숙이 사건을 맡았다고 하면서“민유숙 후보자가 청탁을 받고 보석을 결정한 사실은 분명하다고 했다. 민유숙의 부군인 문병호 국민의당 전 의원의 친구라고 주장하는 이종걸 의원이 인사청문회 하루 전에 "(민 후보자가) 호남 출신이고. 그 나이에는 자원이 없어요, 대법관 자원이..." 라고 하면서 후보자에 대한 재판 의혹을 덮어달라는 말을 했다고 증인으로 나온 방희선 변호사가 말했다. 또한 교통법규 위반 22차례, 차량 압류 4차례 등으로 인해 준법정신이 있는지 의문이 제기되었지만 배우자가 운전을 한 것이라고 했다. 인사청문특별위원회는 12월 21일 전체회의를 열어 "후보자는 약 28년 동안 법관으로 재직하면서 재판 업무를 통해 법 이론과 실무에 전문성과 경험을 갖추었다는 점에서 대법관으로서의 능력이 인정된다"고 하면서 보고서를 채택했다.

 경력 
 1989.02 인천지방법원 판사
 1990.08 서울가정법원 판사
 1993.02 광주지방법원 판사
 1996.02 서울중앙지방법원 판사
 2001 서울고등법원 판사
 2002.02 ~ 2006 대법원 재판연구관
 2007.02 서울서부지방법원 부장판사
 2009.02 ~ 2011.02 서울중앙지방법원 부장판사
 2010.05 제10회 세계여성법관회의 아시아태평양지역 이사
 2011.02 ~ 2013.02 대전고등법원 부장판사
 2013.02 서울고등법원 부장판사
 2015.02 ~ 2016.02 서울가정법원 수석부장판사 직무대리
 2016.02 서울고등법원 부장판사
 2018.01 ~ 2024.01 대법원 대법관

 주요 판결 
 서울중앙지방법원 민사합의13부 재판장으로 재직하던 2009년 10월 12일에 아람회 사건 피해자 박모(54)씨 등 7명과 그 가족 등 37명이 국가를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 "국가는 184억여원을 배상하라"며 원고 일부 승소 판결했다.

 각주 

분류:1965년 출생
분류:살아있는 사람
분류:여흥 민씨
분류:서울특별시 출신
분류:서울아현초등학교 동문
분류:숙명여자중학교 동문
분류:배화여자고등학교 동문
분류:서울대학교 법과대학 동문
분류:대한민국의 정치인의 배우자
분류:대한민국의 대법관
분류:김대중 정부
분류:노무현 정부
분류:이명박 정부
분류:박근혜 정부
분류:문재인 정부
분류:윤석열 정부
분류:대한민국의 변호사
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
국가유산채널

국가유산채널(國家遺産-, )은 대한민국의 국가유산 관련 TV 채널이다.

 주요 프로그램 
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 UHD 한국의 문화유산
 UHD 한국의 정원
 UHD 한국의 서원
 UHD 한국의 장인
 문화유산 장학퀴즈

 주요 연혁 및 현황 

 외부 링크 
 국가유산채널 홈페이지

분류:문화유산
분류:대한민국의 텔레비전 케이블 방송국
페드루 엔히키 지 산타나 아우메이다

페드루 엔히키 지 산타나 아우메이다(, 1991년 3월 28일 ~ )는 페드루 엔히키()라고도 불리는 브라질의 축구 선수로 포지션은 공격수이다.

 외부 링크 
 

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:SC 인테르나시오나우의 축구 선수
분류:GD 이스토릴 프라이아의 축구 선수
분류:ACS 폴리 티미쇼아라의 축구 선수
분류:대전 하나 시티즌의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
분류:K리그2의 브라질인 축구 선수
분류:프리메이라리가의 축구 선수
분류:말레이시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:포르투갈의 외국인 남자 축구 선수
분류:리가 I의 축구 선수
분류:루마니아의 외국인 남자 축구 선수
분류:대한민국에 거주한 브라질인
분류:포르투갈에 거주한 브라질인
분류:루마니아에 거주한 브라질인
분류:말레이시아에 거주한 브라질인
분류:바이아주 출신
분류:리가 II의 축구 선수
스칼라 행렬

선형대수학에서 스칼라 행렬(-行列, )은 모든 주대각선 성분이 같은 대각 행렬이다. 즉, 단위 행렬의 어떤 스칼라에 대한 배수가 되는 행렬이다.

 정의 
환 위의 스칼라 행렬(-行列, )은 모든 대각 성분이 같은 대각 행렬이다. 단위 행렬을 로 쓸 때, 대각 성분이 인 스칼라 행렬은 다음과 같다.

 성질 
환 와 그 행렬환 사이에는 다음과 같은 자연스러운 단사 환 준동형이 존재하며, 이에 따라 스칼라 행렬들은 원래 환 와 동형인 환을 이룬다.

 가환성 
체 위의 벡터 공간 위의 선형 변환 에 대하여, 다음 조건들이 서로 동치이다.
 모든 선형 변환과 가환한다. 즉, 임의의 선형 변환 에 대하여, 이다.
 모든 전단사 선형 변환과 가환한다.
 모든 사영 작용소와 가환한다.
 항등 함수의 스칼라배 ()이다.

특히, 일반 선형군 의 중심은 0이 아닌 스칼라 행렬들이다.

 예 
단위 행렬은 스칼라 행렬이다. 영행렬은 스칼라 행렬이다.

작은 크기의 스칼라 행렬들은 다음과 같다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:행렬
무마시

무마시(巫馬施, 기원전 521년 ~ ?)는 중국 춘추 시대의 사상가 공자의 제자로, 자는 자기(子期)이며 노나라 또는 진(陳)나라 사람이다.

 행적 
어느 날, 진사패(陳司敗)가 공자에게 소공이 예를 아는지 물으니, 공자는 안다고 답하였다. 공자가 나가고, 진사패는 무마시에게 말하였다.

무마시에게서 진사패의 말을 전해들은 공자는 말하였다.

공자가 근처로 놀이를 나섰을 때, 제자들에게 우산을 가지고 가도록 명하였다. 그날 과연 비가 내리니, 무마시는 공자에게 물었다.

공자는 답하였다.

복자천이 단보(單父)를 다스리고 있었을 때, 무마시는 단보에서 어떤 어부가 자신이 잡은 고기 도로 놓아주는 것을 보았다. 무마시가 이유를 물으니, 어부는 복자천이 작은 고기는 취하지 말라고 하였기 때문이라고 답하였다. 무마시는 공자에게 가서 말하였다.

공자가 답하였다.

복자천이 단보를 다스렸을 때, 그는 거문고를 타기나 하며 별 일을 하지 않았지만 단보는 잘 다스려졌다. 반면에 무마시는 단보를 다스릴 때에 별이 떠 있을 때 출근하고, 역시 별이 떠 있을 때 퇴근하는 등 몹시 고되게 일하였으며, 역시 단보는 잘 다스려졌다. 무마시가 복자천에게 어떻게 그렇게 잘 다스렸는지 물으니, 복자천이 말하였다.

 출전 
 공자, 《논어》 술이 30
 여불위, 《여씨춘추》 권18 구비·권21 찰현
 사마천, 《사기》 권67 중니제자열전
 왕숙, 《공자가어》 권9 칠십이제자해

분류:춘추 전국 시대 사람
분류:기원전 521년 출생
분류:몰년 미상
분류:기원전 5세기 사람
분류:중국의 사상가
분류:공자의 제자
이득홍

이득홍 (李得洪, 1962년 7월 7일 ~ )은 대한민국의 변호사이다. 대구광역시 출신이다.

 학력 
 관악고등학교
 고려대학교 법학 학사

 경력 
 1984.10 : 제26회 사법시험 합격
 1987 : 제16기 사법연수원 수료
 1987.03 ~ 1989.08 : 서울지방검찰청 검사
 1989.08 ~ 1991.07 : 부산지방검찰청 울산지청 검사
 1991.07 ~ 1993.09 : 수원지방검찰청 특별수사부 검사
 1993.09 ~ 1995.09 : 부산지방검찰청 특별수사부 검사
 1995.09 ~ 1997.08 : 대전지방검찰청 특별수사부 검사
 1997.08 ~ 1999.02 : 서울지방검찰청 검사
 1999.02 ~ 1999.06 : 대구지방검찰청 부부장검사
 1999.06 ~ 2000.07 : 대구고등검찰청 검사
 2000.07 ~ 2001.06 : 창원지방검찰청 진주지청 부장검사
 2001.06 ~ 2002.01 : 대구지방검찰청 강력부 부장검사
 2002.01 ~ 2003.03 : 대구지방검찰청 특별수사부 부장검사
 2003.03 ~ 2004.06 : 대검찰청 감찰2과 과장
 2004.06 ~ 2005.01 : 서울중앙지방검찰청 컴퓨터수사부 부장검사
 2005.01 ~ 2005.04 : 서울중앙지방검찰청 첨단범죄수사부 부장검사
 2005.04 ~ 2006.02 : 수원지방검찰청 특별수사부 부장검사
 2006.02 ~ 2007.03 : 대전지방검찰청 서산지청 지청장
 2007.03 ~ 2008.03 : 대검찰청 과학수사기획관
 2008.03 ~ 2009.01 : 서울북부지방검찰청 차장검사
 2009.01 ~ 2009.08 : 법무연수원 기획부장 (검사장)
 2009.08 ~ 2010.07 : 제주지방검찰청 검사장
 2010.07 ~ 2011.08 : 서울고등검찰청 차장검사
 2011.08 ~ 2012.07 : 서울북부지방검찰청 검사장
 2012.07 ~ 2013.04 : 부산지방검찰청 검사장
 2013.04 ~ 2013.12 : 대구고등검찰청 검사장 (고검장)
 2013.12 ~ 2015.02 : 법무연수원 원장
 2015.02 ~ 2015.07 : 부산고등검찰청 검사장
 2015.07 ~ 2015.12 : 서울고등검찰청 검사장 겸 양형위원회 양형위원
 2016.02 ~ 2017.07 : 법률사무소 담박 변호사
 2017.08 : 법무법인 담박 대표변호사
 2020.03 ~ 2023. 03: 두산인프라코어 사외이사
 두산인프라코어 감사위원회 위원
 두산인프라코어 내부거래 위원
 법무법인 담박 고문변호사

분류:사법연수원 수료자
분류:대한민국의 지방검찰청 검사장
분류:대한민국의 고등검찰청 검사장
분류:대한민국의 변호사
분류:1962년 출생
분류:살아있는 사람
분류:관악고등학교 동문
분류:고려대학교 동문
분류:대구광역시 출신
분류:대한민국의 사외이사
릴런드 H. 하트웰

릴런드 해리슨 하트웰(, 1939년 10월 30일 ~ )은 미국의 생물학자이다. 2001년에 세포 주기의 핵심 조절 인자를 발견한 공로로 팀 헌트, 폴 너스와 함께 노벨 생리학·의학상을 수상했다.

 수상 경력 
 1992년 : 가드너 국제상
 1995년 : 루이자 그로스 호르위츠상
 1995년 : 딕슨상 과학 부문
 1998년 : 앨버트 래스커 기초 의학 연구상
 2000년 : 매스리상
 2001년 : 노벨 생리학·의학상

 각주 

 외부 링크 
 The Nobel Prize in Physiology or Medicine 2001 - Leland H. Hartwell - 노벨 재단

분류:1939년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 생물학자
분류:미국의 노벨상 수상자
분류:노벨 생리학·의학상 수상자
분류:미국 과학 아카데미의 회원
분류:캘리포니아 공과대학교 동문
분류:매사추세츠 공과대학교 동문
분류:워싱턴 대학교 교수
분류:애리조나 주립 대학교 교수
분류:로스앤젤레스 출신
분류:앨버트 래스커 기초 의학 연구상 수상자
분류:루이자 그로스 호르위츠상 수상자
지혜 (음악가)

지혜(Jihae)는 대한민국 출신 싱어송라이터, 배우로 미국 뉴욕을 중심으로 활동하고 있다.

 작품 목록 
 모털 엔진 (2018) - 안나 역

 음반 목록 
 My Heart Is An Elephant (2006)
 Elvis Is Still Alive (2008)
 Fire Burning Rain (2010)
 Illusion of You (2015)

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 여자 가수
분류:대한민국의 여자 싱어송라이터
분류:대한민국의 록 음악가
분류:에모리 대학교 동문
분류:서울특별시 출신 음악가
분류:대한민국에서 미국으로 이민간 사람
카바사

섬네일|right|카바사
카바사()는 셰케레()와 비슷한 타악기로, 넓은 실린더를 감싸고 있는 강철 볼 체인 고리로 만들어졌다. 실린더는 길고 좁은 나무나 플라스틱 손잡이에 고정되어 있다.

분류:타악기
분류:몸울림악기
분류:포르투갈어계 외래어
맘마미아! 2

《맘마미아!2》()는 2018년 개봉한 로맨틱, 코미디, 뮤지컬 영화이다. 캐서린 존슨의 동명 뮤지컬이 원작이며, 2008년 영화 《맘마 미아!》의 속편이다. 올 파커가 감독과 각본을 맡았다.

 출연진 
 어맨다 사이프리드 : 소피 셰리던 역
 메릴 스트립 : 도나 셰리던 역
 피어스 브로스넌 : 샘 카마이클 역
 스텔란 스카르스고르드 : 빌 앤더슨 역
 콜린 퍼스 : 해리 브라이트 역
 크리스틴 배런스키 : 타냐 체스햄리 역
 줄리 월터스 : 로지 멀리건 역
 릴리 제임스 : 젊은 도나 역
 제러미 어바인 : 젊은 샘 역
 휴 스키너 : 젊은 해리 역
 조쉬 딜런 : 젊은 빌 역
 제시카 키넌 윈 : 젊은 타냐 역
 알렉사 데이비스 : 젊은 로지 역
 도미닉 쿠퍼 : 스카이 역
 앤디 가르시아 : 페르난도 시엔푸에고스 역
 셰어 : 루비 셰리던 역
 마리아 바 클러시스 : 호텔 전 주인 역
 파 노스 모우 우라 스키 : 호텔 전 주인 아들 역
 제라드 모나코 : 알렉시오 역
 캐시 클레어 : 아폴로니아 역
 실리아 임리 : 부총장 역
 오미드 절럴리 : 여권 확인하는 직원 역
 조나단 골드스미스 : 아폴로니아 아버지 역
 베뉘 안데르손 (특별출연)
 비에른 울바에우스 (특별출연) : 교수 역

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 

분류:2018년 영화
분류:영어 영화 작품
분류:미국의 로맨틱 뮤지컬 영화
분류:미국의 로맨틱 코미디 영화
분류:미국의 뮤지컬 코미디 영화
분류:속편 영화
분류:섬을 배경으로 한 영화
분류:런던에서 촬영한 영화
분류:크로아티아에서 촬영한 영화
분류:뮤지컬의 영화화 작품
분류:플레이톤 영화
분류:레전더리 픽처스 영화
분류:유니버설 픽처스 영화
분류:주크박스 뮤지컬 영화
분류:ABBA
분류:1979년을 배경으로 한 영화
영토방위군 (폴란드)

섬네일|폴란드 영토방위군
영토방위군(領土防衛軍, , WOT)은 폴란드의 군부대로 직업군인과 시간제 지원 병사로 구성되어 나라의 방위와 전쟁 억제 시스템의 일부 역할을 맡고 있다. 이는 육군, 공군, 해군, 특수 작전 부대에 이어 폴란드의 5번째 군부대이다. 이 부대는 2017년에 5만의 병력의 힘을 예상했다. 폴란드 TDF의 창설은, 혼합 충돌의 초기 단계 동안 대응을 제공하기 위해 발트 해 연안 방위군의 개혁과 관련이 있다. 이는 우크라이나 국민위병의 경험에서 비롯되었다.

 역사 
영토방위군은 폴란드 군대의 예비 구성 요소로 계획되었다.비슷한 이름의 조직이 1965년부터 이 나라에 존재했지만 2008년 현대화 프로그램의 일환으로 해체되었다. 영토방위군의 개편은 돈바스 전쟁 동안 우크라이나군의 붕괴에 대응하여 2015년에 처음 발표되었으며, 폴란드의 현재 군사력이 적과 유사한 불균형적 대응을 할 것을 우려하였다. 정부 관계자에 따르면, 이 아이디어에 대한 대중적인 환영은 처음 발표한 후 처음 몇달 안에 11,000명의 사람들이 군에 참여하는 것에 관심을 보였을 때 긍정적이었다.

이 프로그램은 뒤이어 안토니 마치에레비치 폴란드 국방부 장관이 2016년 4월 27일 바르샤바 제2차 학교에서 거행한 기념식에서 "국토방위 개념의 기능에 관한 새로운 문서"에 서명하면서 공식화되었다.

2017년 5월 21일 비아위스토크, 루블린 그리고 제슈프는 WOT의 역사상 처음으로 군사적 선서를 했다. 2017년 6월 28일 국방부 장관의 140/MON명령에 기초하여 영토방위군 사령부는 내무부의 전통을 이어받아 확장했다(1982-45).

 조직 

오른쪽|섬네일|320x320픽셀|영토방위군 창설 일정
2016년 1월 발표된 계획에 따르면, 처음에는 WOT가 연간 최대 병력인 3만 5천명 규모의 병력과 자금 지원 규모로 구성될 것이라고 하지만, 처음에는 WOT가 미국의 북동부 지역에 배치되어 연간 6천만유로를 지원하는 단 세개의 여단으로 구성될 것이지만, 이후에는 이 병력이 최대 35,000명의 인원을 수용할 수 있다고 보고되었다.

예상했던 대로, 영토방위군은 모든 가치를 지닌 파트 타임 군사 기관이 될 것이며, 병사들은 매년 30일 간의 군사 훈련을 받게 될 것이다. 폴란드군의 정규적인 구성 요소에 동원이 이루어진 기존의 예비군과는 달리, 영토방위군은 자치구에서 지역 주민들을 끌어들여 자체적으로 운용하도록 설계될 것이다. 폴란드 군사 계획자들에 따르면, 이러한 체제는 하이브리드 전쟁에 대응하는 데 가장 효과적일 것이라고 한다.

국방부의 2017-2022년 국방부 획득 계획의 일환으로, 지원자의 총 숫자는 50,000명으로 정해졌고, 지원자들을 무장시키고 장비를 갖추는 데만 32억 즐로티가 넘었다.

국방부에 따르면, 외부의 군사적 위협에 대응하는 것 외에도, WOT는 폴란드의 '애국적이고 기독교적인 '재단을 강화하는 데 도움이 될 것이라고 한다.

 영토방위군의 임무 
오른쪽|섬네일|250x250픽셀|비아위스토크에서 군사 항해를 하고있는 영토방위군
영토방위군은 다음을 위해 헌신한다.

 운영 부대와 협력하여 방어 활동을 수행하고, 비군비 시스템의 지원 요소를 지원한다.
 비일관적 활동, 화물 운송 및 공격용 착륙을 수행한다.
 명령된 지역에서 연합 증원 부대의 수신 및 전개를 보호하는 데 참여한다.
 위기 관리, 자연 재해의 근절, 영향, 재산 보호, 탐색 및 구조 활동과 같은 분야에서의 프로젝트 이행한다.

 같이 보기 
 폴란드 육군
 각주 

분류:폴란드의 군사
분류:유럽의 민병
생활환경지능

섬네일|컴퓨팅의 (예측되는) 발전도 (1960~2010년)
생활환경지능()은 사람의 존재에 민감하게 반응하는 전자 환경을 가리킨다. 생활환경지능은 본래 1990년대 말에 엘리 젤카와 그의 팰로알토 벤처스 팀에 의해 개발된 전자제품, 전기 통신, 컴퓨팅의 2010~2020년 미래의 비전이다. 생활환경지능 세계에서 장치들은 사람들이 이 장치들을 연결하는 네트워크에 숨겨진 정보와 지능(예: 사물인터넷)를 사용하여 자신들의 일상 생활 활동, 일, 의식을 보다 쉽고 자연스러운 방법으로 전달할 수 있도록 지원한다. 이러한 장치들은 더 작아지고 우리 환경으로의 연결과 통합이 더 강화되며 사용자 인터페이스가 사용자에 의해 지각될 때까지 이 기술은 우리 주위로 사라진다.

생활환경지능 패러다임은 퍼베이시브 컴퓨팅, 유비쿼터스 컴퓨팅, 프로파일링, 상황 인지, 인간 중심의 컴퓨터 상호작용 디자인 위에서 만들어지며 이는 다음과 같은 시스템 및 기술의 특징이 있다:
 임베디드: 네트워크화된 수많은 장치들이 환경에 통합된다
 상황 인지: 이러한 장치들은 사용자와 사용자의 환경 상황을 인지할 수 있다
 개인화: 사용자의 필요에 길들여질 수 있다
 적응 행동: 사용자에 대응하여 변화할 수 있다
 예측: 의식의 중재 없이 요구를 예측할 수 있다

생활환경지능의 일반적인 환경은 가정 환경이지만 노동 공간(오피스, 공동 작업), 공용 공간(스마트 스트리트 라이트와 같은 기술 기반), 병원 환경으로까지 확대될 수 있다.

 기술 
다음과 같이 다양한 기술을 사용하여 생활환경지능 환경을 활성화할 수 있다.
 블루투스 로우 에너지(Bluetooth Low Energy)
 RFID
 Ict implant
 센서 앰비언트 광 센서 (광검출기) 온도계 근접 센서 동작 탐지기
 소프트웨어 에이전트
 감성 컴퓨팅
 나노 기술
 바이오메트릭스

 같이 보기 
 증강현실
 사이보그
 사물 인터넷
 모바일 컴퓨팅
 RFID
 센서
 유비쿼터스 컴퓨팅
 무선 센서 네트워크

 각주
CRH380D

CRH380D형 전철()은 2014년에 영업을 시작했으며, 최고 영업 속도 380km/h를 목표로 하고 있는 고속철도 차량이다. 8량 편성의 경우 CRH380D 모델로 기본이 되는 봄바디어 운송 회사의 제피로 380 실물 모형은 2010년 9월 독일 베를린에서 열린 이노트랜스 2010(InnoTrans)에 전시되었으며, 2012년에 첫번째 양산차가 완성되었다.

 개요 
2009년 9월 봄바디어 트랜스포테이션은 CRH380D 모델을 제작하기 위해 봄바디어 트랜스포테이션의 합작 회사인 CRRC 칭다오 시팡을 설립했다. 8편성 16량으로 구성되었고 40억 달러에 계약을 체결했다.

현재 중화인민공화국 철도부에서 중국고속철도 CRH1 모델을 별도로 운행하고 있다. 2010년 12월에 열차 모델이부여되면서 CRH380C에서 CRH380CL 모델로 개정되었고 그와 동시에 8량 편성은 CRH380D로 주문했고 16량 편성의 경우 CRH380DL로 주문했다.

그러나 2011년에 16량 편성으로 발주된 CRH380DL 모델이 CRH380D로 변경되면서 주문을 취소했다.

최초로 3편성이 순차별로 도입을 시작했고, 이후 시범 운행에 들어갔다.

 객차 구성 

 차량 대상
 M - M차량
 T - T차량
 C - 운전실
 P - 팬터그래프

 코치 유형
 ZY - 퍼스트 클래스 코치
 ZE - 세컨드 클래스 코치
 ZYE - 퍼스트 클래스／세컨드 클래스 코치
 ZEC - 세컨드 클래스 코치／식당치
 ZYT - 퍼스트 클래스／프리미엄 코치
 ZET - 세컨드 클래스／프리미엄 코치
 ZYS - 퍼스트 클래스／비지니스 코치
 ZES - 세컨드 클래스／비지니스 코치
 CA - 뷔페차
 WR - 침대차
 WG - 럭셔리 침대차

 No.CRH380D-1501 ~ CRH380D-1510편성까지 해당된다.
 No.CRH380D-1511 ~ CRH380D-1570편성까지 해당된다.

 현황 

 각주 

 같이 보기 
 CRH380A
 MTR CRH380A
 CRH380B
 CRH380C

 외부 링크 

 CRH380D형 관련자료

분류:중국의 고속철도 차량
CRH380C

CRH380C형 전철()은 중국고속철도 CRH3과 CRH380B를 기반으로 시속 최고 영업 속도 380km를 목표로 만들어진 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린다.

 개요 
당초 CRH380D로 지정했으나 봄바디어 제피로 차량이 CRH380D로 지정되면서 현재의 명칭으로 변경했다. 또한 이 차량은 히타치 제작소에서 전기 장비를 제작해 장착했다. 16량 편성으로 CRH380CL로 구분된다. 생산은 베이차창춘이 담당하여 2011년에 최초로 제작에 들어갔고 2013년에 영업 운전을 시작하였다. 이전에 주문한 CRH380BL 25편성을 대체하기 위해 25편성 16량을 차종 변경과 동시에 발주했다.

 세부 모델 
 CRH380CL 
CRH380CL형 전철()은 2011년부터 2013년까지 순차별로 도입된 고속철도 열차로 총 25편성으로 구성되었다. 전 차량 CRRC 창춘이 제작되었고 견인 시스템의 경우 일본 히타치 제작소에서 제작되었다. 당초 6300번대로
열차 번호가 부여되었고 CRH380C 명칭으로 불렀지만 2014년 7월 1일에 CRH380CL 명칭 변경 및 5600번대로 변경되면서 현재에 이르고 있다.

 객차 구성 
 CRH380CL은 8개의 코치가 있으며 구성은 다음과 같다.

 차량 대상
 M - M차량
 T - T차량
 C - 운전실
 P - 팬터그래프

 코치 유형
 SW - 비즈니스 클래스 코치
 ZY - 퍼스트 클래스 코치
 ZE - 세컨드 클래스 코치
 CA - 뷔페차
 ZEC - 세컨드 클래스 코치 / 뷔페차
 ZYG - 퍼스트 클래스 코치 / 전망대
 ZEG - 세컨드 클래스 코치 / 전망대
 ZYT - 퍼스트 클래스 / 프리미엄 코치
 ZET - 세컨드 클래스 / 프리미엄 코치
 ZYS - 퍼스트 클래스 / 비지니스 코치
 ZES - 세컨드 클래스 / 비지니스 코치

 CRH380CL-5601편성만 해당된다.
 CRH380CL-5602 ~ CRH380CL-5625편성까지 해당된다.

 현황 

 각주 

 같이 보기 
 중국고속철도 CRH3
 CRH380A
 MTR CRH380A
 CRH380B
 CRH380D

 외부 링크 

 Official CRH380CL Model Train

분류:중국의 고속철도 차량
CRH380B

CRH380B형 전철()은 중국고속철도 CRH3 차량을 기반으로 개발된 중화인민공화국의 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린다. CRH380 모델 중에서 가장 많이 생산되었다.

 개요 
2009년 3월에 중화인민공화국 철도부는 2010년부터 도입 예정인 차량을 계약을 체결했고 같은 해 10월에 8량 40편성과 16량 40편성을 추가로 주문했다. CRH3을 기반으로 시속 최고 영업 속도 380km를 목표로 만들어진 고속철도 차량이다. 8량 편성 것은 CRH380B 특등칸(상무차)을 포함하고, 16량 편성 것은 CRH380BL로 구분된다. 생산은 베이차탕산 및 베이차창춘이 담당하여 2011년 1월에 후항 고속철도, 후난 고속철도 구간에 영업 운전을 시작했으나 잦은 결함으로 인해 같은 해 12월에 전량 리콜 조치가 내려진 이후에 재운행에 들어갔다. 또한 최고 영업 속도 380km/h로 최고 영업 속도를 더 높이는 것이 가능하다.

 세부 모델 
 CRH380B 
CRH380B형 전철()은 징하 고속철도, 징광 고속철도에 투입한 고속열차로 전 편성 CRRC 탕산, CRRC 창춘에서 제작되었다.

 CRH380BL 
CRH380BL형 전철()은 2010년 9월에 시제차가 생산되었고 같은 해 12월에 최고 영업 속도 457km/h를 기록했고 2011년 1월에 최고 영업 속도 487.3km/h를 기록했다.

 CRH380BG 
CRH380BG형 전철()은 전 차량 CRRC 창춘에서 제작되었다. 8량 편성으로 전 차량 징하 고속철도 (하다 고속철도) 노선에 투입되었다.

 객차 구성 
 CRH380B, CRH380BG, CRH380BL은 8개의 코치가 있으며 구성은 다음과 같다.

 차량 대상
 M - M차량
 T - T차량
 C - 운전실
 P - 팬터그래프

 코치 유형
 SW - 비즈니스 클래스 코치
 ZY - 퍼스트 클래스 코치
 ZE - 세컨드 클래스 코치
 CA - 뷔페차
 ZEC - 세컨드 클래스 코치 / 뷔페차
 ZYG - 퍼스트 클래스 코치 / 전망대
 ZEG - 세컨드 클래스 코치 / 전망대
 ZYT - 퍼스트 클래스 / 프리미엄 코치
 ZET - 세컨드 클래스 / 프리미엄 코치
 ZYS - 퍼스트 클래스 / 비지니스 코치
 ZES - 세컨드 클래스 / 비지니스 코치

 CRH380B 

 CRH380B-3571 ~ CRH380B-3700, CRH380B-5637 ~ CRH380B-5681편성까지 해당된다.

 CRH380BG 

 CRH380B-5546 ~ CRH380B-5585편성까지 해당된다.
 CRH380B-5586 ~ CRH380B-5600, CRH380B-5626 ~ CRH380B-5636, CRH380B-5682 ~ CRH380B-5800편성까지 해당된다.

 CRH380BL 

 CRH380BL-3501 ~ CRH380BL-3543, CRH380BL-5501 ~ CRH380BL-5545편성까지 해당된다.
 CRH380BL-3544 ~ CRH380BL-3570편성까지 해당된다.

 현황 

 같이 보기 
 중국고속철도 CRH3
 CRH380A
 CRH380C
 CRH380D

 각주 

 외부 링크 

 CRH380B형 관련자료

분류:중국의 고속철도 차량
멀티싱크 모니터

멀티싱크 모니터(multisync monitor) 또는 멀티스캔 모니터(multiscan monitor)는 다양한 수평 및 수직 주사 진동수와 적절하게 동기화할 수 있는 모니터이다. 이와 대조적으로, 고정 주파수 모니터들은 특정한 수평/수직 주파수와만 동기화가 가능하므로 유연성에 제약이 있다.

멀티스캔 모니터들은 1980년대 말에 등장하였으며, 컴퓨터들이 PAL, NTSC, CGA를 EGA, VGA, SVGA와 같은 초기 표준에서 옮겨오면서 유연성을 제공하게 되었다. 일반적으로 각기 다른 고정 주파수 모니터가 개개의 표준에 맞추어 필요하였다.

 PAL, NTSC, CGA: ~15 kHz 수평 주사, 50-60 Hz 수직 주사
 EGA: ~15 kHz 또는 ~23 kHz 수평 주사
 VGA: ~31 kHz 수평 주사, 60-70 Hz 수직 주사
 SVGA: 31 kHz - 100 kHz+ 수평 주사, 50 Hz - 120 Hz+ 수직 주사

SVGA의 도입으로 멀티스캔 모니터들은 다양한 해상도와 화면 재생 빈도를 지원하는 개인용 컴퓨터의 표준으로 되었다. 1990년대 말의 일반적인 화면 해상도는 1024x768의 85 Hz였으며 85 kHz를 초과하는 수평 주사가 필요했으며, 시스템 부팅 중에 POST 디스플레이 및 운영 체제 스플래시 화면은 표준 VGA 31 kHz로 표시되었다. 당시 수많은 MS-DOS 및 마이크로소프트 윈도우 컴퓨터 게임들은 더 나은 호환성, 더 많은 색, 개선된 성능을 위해, 또 프레임 버퍼에 필요한 비디오 메모리를 감소시키기 위해 더 낮은 해상도로 전환되었다.

모니터의 설계에 따라 지원되는 주파수의 종류도 달라질 수 있다. 이를테면 CGA, EGA, VGA 표준용으로 설계된 모니터들은 15 kHz, 23 kHz, 31 kHz의 수평 주사율을 지원하였다. 그 대신 15 kHz에서 31 kHz 사이의 연속되는 범위를 지원하는 모니터도 있었다.

멀티스캔 모니터는 가능한 모든 비디오 형식을 지원할 필요는 없다. 현대의 대부분의 멀티스캔 모니터들은 31 kHz에서 최대 100 kHz+에 이르는, 거의 연속적인 수평 주사 주파수를 지원하며 더 오래된 15 kHz - 23 kHz 표준의 지원은 제외하고 있다.

LCD 모니터들이 일반적으로 다양한 수평 주사율을 허용하지만 수직 주사율에도 동일하게 해당되는 것은 아니다. 대부분의 LCD는 60 Hz에서 70 Hz에 이르는 수직 주사율만 지원한다. 최근 여러 해 동안 게이밍으로 설계된 LCD 모니터들은 120 Hz 이상의 수직 주사율을 제공하여 판매되고 있다. 이 모니터들은 "멀티스캔"이라는 용어 대신 "120 Hz"라는 용어로 광고된다.

멀티싱크는 닛폰 전기의 상표이다. 소니는 "멀티스캔"(Multiscan)이라는 이름을 대신 사용하며 삼성은 "싱크마스터"(SyncMaster)를 사용한다.

 각주 

 외부 링크 
 Multiscanning monitor webopedia.

분류:디스플레이 장치
분류:그래픽 하드웨어