shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
미놋 공군기지

미놋 공군기지(Minot Air Force Base)는 미국 노스다코타주 미놋시의 20 km 북쪽에 위치한 미국 공군기지이다.

 역사 
섬네일|미놋 공군기지의 B-52 전략핵폭격기

섬네일|미놋 공군기지에만 배치되어 있는 AGM-86 ALCM 핵순항 미사일. B-52 폭격기에 20발 탑재한다.

1957년에 공군기지를 건설했다. 제5 폭격 비행단, 제91 미사일 비행단이 배치되어, 2000년 7599명, 2010년에는 5521명이 일하고 있다. 두 비행단 모두 지구권타격사령부 소속이다. 178대의 비행기, 미니트맨 ICBM 406발이 배치되어 있다.

B-52 전략핵폭격기는 박스데일 공군기지와 미놋 공군기지에만 배치되어 있다.
 대한민국 

2017년 12월 개봉한 영화 강철비에서, 유사시 미놋 공군기지의 B-52 폭격기가 10시간을 비행하여 8,700 km 떨어진 동해 상공에 도착해, 북한에 AGM-86 ALCM 핵순항 미사일을 발사하는 모습이 나온다. 사거리 2,400 km, 폭발력 150 kt W80 핵탄두를 탑재한 AGM-86 ALCM 핵순항 미사일은 미놋 공군기지에만 배치되어 있다.

2018년 1월 16일, 미국 공군은 남부 루이지애나주 박스데일 공군기지에 있던 B-52H 폭격기 6대와 약 300명의 병력을 괌 앤더슨 공군기지에 배치했다고 공개했다. 순항속도 844 km/h인 B-52 폭격기는 괌 앤더슨 공군기지에서 3,000 km 떨어진 한반도까지 도착하는데 4시간 걸린다. 미국 남부 루이지애나주 박스데일 공군기지에서 동해 까지는 10,600 km 떨어져 있어서 B-52 폭격기가 13시간 비행하면 도착한다.

 제5 폭격 비행단 
B-52 전략핵폭격기를 운용한다.
 제91 미사일 비행단 
미니트맨 ICBM 미사일을 운용한다. 제91 운용비행전대 밑에 제740 제741 제742 미사일 비행대대가 지하 사일로의 미니트맨 ICBM 406발을 운용한다. 공군 중령이 부대장인 비행대대 하나가 미니트맨 ICBM 135발을 운용한다.

 같이 보기 
 미국 공군 지구권 타격 사령부

 각주 

분류:1957년 설립
분류:미국 공군 기지
분류:노스다코타주의 군사 시설
도쿄 가든 테라스 기오이초

도쿄 가든 테라스 기오이초(, )는 도쿄도 지요다구의 고지마치 역, 나가타초 역, 아카사카미쓰케 역에 인접한 일본의 대형 복합 시가 시설이다. 사무실, 호텔, 상업 시설 등이 입주한 기오이 타워, 임대 아파트인 기오이 레지던스 등 두 개 동으로 구성된다.

 건축 개요 
 소재지 : 도쿄 도 지요다 구 기오이초 1번지
 지역 지구 : 제2종 주거 지역, 준방화 지역, 허용 건폐율 60%, 허용 용적률 300%
 지구 계획 : 기오이초 지구 계획 구역
 특별 용도 지구 : 제1종 문교 지구
 기타 지구 : 제2종 풍치 지구
 장기 우량 주택 건축 등 계획 : ‘장기 우량 주택의 보급 촉진에 관한 법률’
 개발면적 : 도쿄 도 결정-약 4.4ha, 지요다 구 결정-약 29.8ha
 부지면적 : 30,428.79㎡
 건축면적 : 11,500㎡
 연면적 : 227,200㎡(호텔 28,700㎡, 오피스 110,000㎡, 상업 시설 10,800㎡, 주택 22,700㎡)
 구조
 기오이 타워 : 철골 주조, 제진 구조
 기오이 레지던스 : 고강도 철근 콘크리트 골조, 면진 구조
 개발자 : 주식회사 세이부 프로퍼티어즈
 설계자 : 주식회사 닛켄셋케이
 시공자
 기오이 타워 : 가지마 건설 주식회사, 뎃켄 건설 주식회사, 주식회사 구마가이구미, 건설공동기업체
 기오이 레지던스 : 세이부 건설 주식회사, 주식 회사 오바야시구미, 마에다 건설공업 주식회사, 건설공동기업체
 공사 기간 : 2013년 1월 31일 ~ 2016년 7월 하순
 점포수 : 40개(기오이 타워)
 주택수 : 250개(기오이 타워), 135채(기오이 레지던스)
 층수
 기오이 타워 : 전체 41개층(상업 4개층, 업무 24개층, 숙박 7개층, 설비 2개층, 주차장 4개층)
 기오이 레지던스 : 전체 23개층(주거 21개층, 주차장 2개층).

 사진 

 같이 보기 
 일본의 마천루 목록
 도쿄도의 마천루 목록

 각주 

 외부 링크 
 도쿄 가든 테라스 기오이초 기오이 타워
 도쿄 가든 테라스 기오이초 기오이 레지던스

분류:지요다구의 마천루
분류:2016년 완공된 건축물
분류:세이부 철도 그룹
플로리다벌거숭이꼬리쥐

플로리다벌거숭이꼬리쥐 또는 플로리다자이언트쥐(Solomys salamonis)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 솔로몬 제도의 응겔라 제도(이전에 플로리다 제도로 알려진)에서 확인된다. 처음 기재 당시에 언급된 모식 산지 우기 섬(Ugi Island)은 오타이다.

 각주 

분류:물쥐족
분류:1500년 이후 절멸한 포유류
몽골밭쥐

몽골밭쥐(Microtus mongolicus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중국 북동부와 러시아, 몽골에서 발견된다.

 특징 
몽골밭쥐는 몸통 길이가 11.9~13.2cm이고 꼬리 길이는 2.8~3.8cm이다. 뒷발은 17~19cm, 귀 길이는 13~14mm이다. 등 쪽 털은 짙은 적갈색이고 옆구리 쪽은 좀더 연한 색을, 배 쪽은 회색빛을 띤다.

 생태 
밭쥐속의 다른 종처럼 몽골밭쥐에 대한 정보가 거의 알려져 있지 않다. 숲과 숲 스텝지대에서 서식하고 다른 들쥐처럼 초본 식물, 특히 녹색식물과 풀, 땅 속 뿔리와 덩이줄기를 먹는다. 땅 속에 뿌리와 덩이줄기를 저장하고, 최대 2kg까지 보관한다.

 분포 
해발 최대 3,000m 이하의 저고도와 중고도 지역에서 발견되며, 중국 북동부와 러시아, 몽골 북동부 지역 산악 지대에서 서식한다. 중국 분포 지역은 내몽골 자치구와 헤이룽장성, 지린성 북쪽이고, 몽골 지역은 후브스굴산맥 먼크 사딕산과 헨티산맥, 항가이산맥, 몽골 다구르 스텝지대, 이흐향간산맥 등이다.

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:1861년 기재된 포유류
유명한 웹사이트에 사용되는 프로그래밍 언어들

가장 인기 있는 웹사이트들은(또는 가장 많이 방문하는) 공통적으로 동적인 웹사이트라는 요소를 가지고 있다. 동적 웹사이트의 구축 과정에는 일반적으로 서버 측 코딩, 클라이언트 측 코딩 및 데이터베이스 기술이 포함된다. 그러나 유사한 동적 웹 컨텐츠를 제공하기 위해 적용되는 프로그래밍 언어는 사이트 간 매우 다양하다.

*위 데이터들은 아래의 요소에 기초함
 HTTP 헤더 정보
 요청 파일의 유형

 같이 보기 
 프로그래밍 언어
 프로그래밍 언어 비교
 프로그래밍 언어 목록
 TIOBE 인덱스
 웹 개발

 각주 

분류:소프트웨어 비교
분류:웹 개발
뉴기니쥐

뉴기니쥐(Rattus novaeguineae)는 시궁쥐속에 속하는 설치류의 일종이다. 파푸아뉴기니 중부의 일부에서만 발견된다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:시궁쥐속
분류:1982년 기재된 포유류
슈타인쥐

슈타인쥐 또는 작은가시쥐(Rattus steini)는 시궁쥐속에 속하는 설치류의 일종이다. 서뉴기니와 인도네시아, 파푸아뉴기니에서 발견된다. 종소명과 일반명은 뉴기니섬 동물군에 대해 연구를 한 독일의 동물학자 슈타인(Georg Hermann Wilhelm Stein)의 이름에서 유래했다.

 각주 

분류:시궁쥐속
분류:1935년 기재된 포유류
웨스턴일리노이 대학교

섬네일
웨스턴일리노이 대학교(Western Illinois University)는 미국 일리노이주 머콤에 있는 4년제 랜드그랜트 대학교이다. 1899년에 첫 개교되었다.

 학교 동문 

 외부 링크 

 

분류:1899년 개교
분류:미국의 공립 대학
분류:일리노이주의 대학교
분류:랜드그랜트 대학교
창저우 올림픽 스포츠 센터

창저우 올림픽 스포츠 센터 스타디움()은 중화인민공화국 창저우에 위치한 경기장이다. 현재 콘서트 및 운동 경기와 같은 다양한 행사에 주로 사용되고 있다. 수용 인원은 38,000명이다. 이 복합 단지에는 6,200석의 신성 체육관, 2300석 규모의 수중 센터, 4,400평방 미터의 실내 테니스 홀이 있다.

 각주 

분류:중화인민공화국의 축구 경기 시설
분류:핸드볼 경기장
분류:장쑤성의 스포츠 시설
분류:창저우시 (장쑤성)의 건축물
구라마 (순양전함)

구라마(鞍馬)는 일본 제국 해군의 순양전함이다. 건조될 당시에는 장갑순양함으로 분류되었고, 구라마급 순양전함 1번함이다. 이부키급 장갑순양함 2번함으로 취급되기도 한다. 함명은 교토에 있는 구라마 산에서 따왔다.

 이력 
1905년 6월 11일, 일본 해군은 인호 장갑순양함의 이름을 ‘구라마’라고 정하고, 첫번째 장갑순양함은 이부키라고 예정했다. 8월 23일, 인호 장갑순양함은 요코스카 해군 공창에서 기공되었고, 1907년 10월 21일에 진수되었다. 진수식에는 메이지 천황의 황후(이후 쇼켄 황태후)가 참석했다. 이날부터 인호 장갑순양함은 제식 명칙을 ‘구라마’라고 부르고, 일등 순양함으로 분류했다. 준공은 1911년 2월 28일에 되었다. 계획 시점에서는 가토리급 전함에 준하는 포의 위력을 가진 고속함이었지만, 진수를 할 때쯤에는 드레드노트가 출시되면서 이미 구식함이 되어버렸다.

취역 직후 조지 5세의 즉위 기념 관함식에 참석하기 위해 구라마는 함은 ‘도네’와 함께 파영 함대(사령관장 : 시마무라 하야오 중장)로 편성되었다. 1911년 3월 하순 시마무라 중장과 구라마, 도네의 승무원은 메이지 천황을 만났다. 4월 1일, 두 척의 순양함(구라마, 도네)은 요코스카 항을 출항하여, 6월 24일 스핏헤드에서의 관함식에 참가했다. 11월 22일 요코스카로 귀환했다.

 각주 

 외부 링크 
 
 Japanese battleships, battlecruisers, and large cruisers at hazegray.org

분류:일본의 순양전함
분류:구라마급 순양전함
분류:1907년 선박
소유의 음반 목록

다음은 대한민국의 가수 소유의 음반 목록이다.
소유는 지금까지 2장의 정규 음반과 1장의 미니 음반을 발매했다.

 음반 
 정규 음반 

 싱글 및 노래
 주요 노래 

 기타 앨범(방송 음원, CM송등) 

 피처링 

 OST 

작사·작곡 목록 
 씨스타 앨범 

 뮤직비디오 
소유가 직접 출연한 뮤직비디오만 기록함.

 각주 

분류:대한민국 음악가의 음반 연보
이부키 (순양전함)

이부키(伊吹)는 일본 제국 해군의 순양전함으로 준공을 할 때는 일등함이었다. 구라마급 순양전함 2번 함이다. 이부키급 장갑순양함의 1번 함으로 간주될 수 있다. 함명은 시가현 마이바라시에 있는 이부키 산에서 유래했다.

 이력 
원래 순양전함 구라마와 완전 동급함으로 계획되었으나, 기공 직전에 전함 아키와 함께 터빈 엔진 탑재 문제로 인해 설계 시간이 더 오래 걸렸고, 기공이 늦었다. 1905년 6월 11일, 일본 해군은 첫번째 장갑순양함의 함명을 ‘이부키’로 내정하고, 인호 장갑순양함은 구라마로 예정했다.

 각주 

 외부 링크 
 
 Japanese battleships, battlecruisers, and large cruisers at hazegray.org

분류:일본의 순양전함
분류:구라마급 순양전함
분류:일본의 순양함
분류:1907년 선박
오사카 조다이

섬네일|300px|오사카 죠다이 저택 터 (현 오사카성 니시노마루 정원)
오사카 죠다이()는 에도 막부의 역직 중 하나다. 정이대장군 직속으로 유력 후다이 다이묘가 임명되었다. 오사카성의 성주는 장군이 겸임했기에, 장군의 대리로서 오사카 성을 관리하는 일을 했다.

오사카 전투 이후 전후 수습 및 시가지 정비를 맡았던 셋쓰국 오자카 번주 마쓰다이라 다다아키라가 야마토국 고리야마 번으로 이봉되어 1619년 오사카는 에도 막부의 직할령이 되었고, 이때 오사카성애 성주대리인 죠다이가 설치되었다. 이듬해인 1620년 오사카 성의 수축공사가 시작되어, 오사카 죠다이는 오사카의 도요토미색을 불식시키고 도쿠가와의 위엄을 알리기 위한 대대적인 개보수를 감독했다. 또한 오사카 성수위의 총감 및 사이고쿠 다이묘들의 감시 등도 맡게 되었다.

에도 시대 중기 이후에는 교토소사대를 거쳐 로주에 취임하는 예도 많아졌다.

간토 지방 같은 오사카와 멀리 떨어진 곳에 영지를 가진 다이묘가 오사카 조다이에 취임하면 영지 중 1-2만 석 정도를 오사카 근교의 셋쓰국, 가와치국, 이즈미국 등지에 재할당하였다. 퇴임하면 원래의 영지로 반환되었는데, 교토 소사대로 전근하여 오사카 근교의 영지를 계속 영유하는 경우도 있었다.

1619년부터 1868년까지 총 70명의 오사카 조다이가 존재했다.

 역대 죠다이 

 나이토 노부마사(内藤信正, 1619년 - 1626년)
 아베 마사쓰구(阿部正次, 1626년 - 1647년)
 나가이 나오키요(永井直清, 1648년)
 이나가키 시게쓰나(稲垣重綱, 1648년 - 1649년)
 나이토 노부테루(内藤信照, 1649년 - 1652년)
 미즈노 다다모토(水野忠職, 1652년 - 1654년)
 나이토 다다오키(内藤忠興, 1654년 - 1656년)
 마쓰다이라 미쓰시게(松平光重, 1656년 - 1658년)
 미즈노 다다모토(水野忠職, 1658년 - 1659년)
 나이토 다다오키(内藤忠興, 1659년 - 1660년)
 마쓰다이라 미쓰시게(松平光重, 1660년 - 1661년)
 미즈노 다다모토(水野忠職, 1661년 - 1662년)
 아오야마 무네토시(青山宗俊, 1662년 - 1678년)
 오타 스케쓰구(太田資次, 1678년 - 1684년)
 미즈노 다다하루(水野忠春, 1684년)
 쓰치야 마사나오(土屋政直, 1684년 - 1685년)
 나이토 시게요리(内藤重頼, 1685년 - 1687년)
 마쓰다이라 노부오키(松平信興, 1687년 - 1690년)
 도키 요리타카(土岐頼殷, 1691년 - 1712년)
 나이토 가즈노부(内藤弌信, 1712년 - 1718년)
 안도 노부토모(安藤信友, 1718년 - 1722년)
 마쓰다이라 노리사토(松平乗邑, 1722년 - 1723년)
 사카이 다다오토(酒井忠音, 1723년 - 1728년)
 홋타 마사토라(堀田正虎, 1728년 - 1729년)
 마쓰다이라 노부토키(松平信祝, 1729년 - 1730년)
 도키 요리토시(土岐頼稔, 1730년 - 1734년)
 이나바 마사치카(稲葉正親, 1734년)
 오타 스케하루(太田資晴, 1734년 - 1740년)
 사카이 다다즈미(酒井忠恭, 1740년 - 1744년)
 홋타 마사스케(堀田正亮, 1744년 - 1745년)
 아베 마사요시(阿部正福, 1745년 - 1747년)
 사카이 다다모치(酒井忠用, 1747년 - 1752년)
 마쓰다이라 데루타카(松平輝高, 1752년 - 1756년)
 이노우에 마사쓰네(井上正経, 1756년 - 1758년)
 아오야마 다다토모(青山忠朝, 1758년 - 1760년)
 마쓰다이라 야스요시(松平康福, 1760년 - 1762년)
 아베 마사치카(阿部正允, 1762년 - 1764년)
 마쓰다이라 노리스케(松平乗祐, 1764년 - 1769년)
 구제 히로아키라(久世広明, 1769년 - 1777년)
 마키노 사다나가(牧野貞長, 1777년 - 1781년)
 도키 사다쓰네(土岐定経, 1781년 - 1782년)
 도다 다다토(戸田忠寛, 1782년 - 1784년)
 아베 마사토시(阿部正敏, 1784년 - 1787년)
 홋타 마사나리(堀田正順, 1787년 - 1792년)
 마키노 다다키요(牧野忠精, 1792년 - 1798년)
 마쓰다이라 데루야스(松平輝和, 1798년 - 1800년)
 아오야마 다다히로(다다야스)(青山忠裕, 1800년 - 1802년)
 이나바 마사노부(稲葉正謁, 1802년 - 1804년)
 아베 마사요시(阿部正由, 1804년 - 1806년)
 마쓰다이라 노리야스(松平乗保, 1806년 - 1810년)
 오쿠보 다다자네(大久保忠真, 1810년 - 1815년)
 마쓰다이라 데루노부(松平輝延, 1815년 - 1822년)
 마쓰다이라 야스토(松平康任, 1822년 - 1825년)
 미즈노 다다쿠니(水野忠邦, 1825년 - 1826년)
 마쓰다이라 무네아키라(松平宗発, 1826년 - 1828년)
 오타 스케토모(太田資始, 1828년 - 1831년)
 마쓰다이라 노부요리(松平信順, 1831년 - 1834년)
 도이 도시쓰라(土井利位, 1834년 - 1837년)
 홋타 마사히로(堀田正篤, 1837년)
 마나베 아키카쓰(間部詮勝, 1837년 - 1838년)
 이노우에 마사하루(井上正春, 1838년 - 1840년)
 아오야마 다다나가(青山忠良, 1840년 - 1844년)
 마쓰다이라 노리야스(松平乗全, 1844년 - 1845년)
 마쓰다이라 다다마스(松平忠優, 1845년 - 1848년)
 나이토 노부치카(内藤信親, 1848년 - 1850년)
 쓰치야 도모나오(土屋寅直, 1850년 - 1858년)
 마쓰다이라 노부아쓰(松平信篤, 1858년 - 1860년)
 마쓰다이라 무네히데(松平宗秀, 1860년 - 1862년)
 마쓰다이라 노부히사(松平信古, 1862년 - 1865년)
 마키노 사다아키(牧野貞明, 1864년 - 1868년)

 같이 보기 
 죠다이

 
분류:에도 막부의 직제
분류:오사카부의 역사
분류:오사카성
분류:오사카시의 역사
토번의 뢴첸

토번의 조정에는 아홉 명의 각료가 있었는데, 그 중 가장 지위가 높은 이를 궁뢴첸포(), 줄여서 뢴첸()이라 했다. 격은 승상급이다.

제17대 짼뽀인 데취남슝의 치세에 최초의 뢴짼이 임명되었으며, 분열시대가 오기 전에 직책이 폐지되었다. 이하는 고티베트 연대기에 따른 역대 뢴짼 목록이다.

 같이 보기 
 토번 첸포
 티베트의 총리

 
분류:토번의 정치
분류:토번의 군사
분류:티베트어 낱말
성령의 중보

섬네일|187x187픽셀|비둘기 같이 성령 하나님의 상징적 표현한 스테인드 글라스.  1660년 경으로 추정
성령의 중보(Intercession of the Spirit)란 성령 하나님께서 믿는자들이 하나님을 전심으로 찾는 그들을 도와주고 인도한다고 믿는 기독교 신앙개념이다.

로마서 8: 26-27 바울은 다음과 같이 말한다:이와 같이 성령도 우리의 연약함을 도우시나니 우리는 마땅히 기도할 바를 알지 못하나 오직 성령이 말할 수 없는 탄식으로 우리를 위하여 친히 간구하시느니라. 마음을 살피시는 이가 성령의 생각을 아시나니 이는 성령이 하나님의 뜻대로 성도를 위하여 간구하심이니라. 우리가 알거니와 하나님을 사랑하는 자 곧 그의 뜻대로 부르심을 입은 자들에게는 모든 것이 합력하여 선을 이루느니라.성령의 중보에 대한 다양한 신학적 해석이 있다. 존 칼빈은 기도에서 무엇을 구할지 그리고 무엇을 기도할지를 성령이 가르치는 사역과 관련지어 말한다. 아브라함 카이퍼는 성령의 활동을 기도하는 성도들의 노력과 분리하고 구분시킨다.

 같이 보기 
 그리스도의  중보기도
 성도의 중보기도

 각주 

분류:기독교 용어
분류:신약 낱말과 구
분류:성령
분류:기도
분류:칼뱅주의 신학
분류:해석학 (철학)
분류:신학적 해석학
분류:성령론
히바리가오카하나야시키역

히바리가오카하나야시키역()은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-51이다.

소재지는 효고 현 다카라즈카 시이지만 부지의 절반 이상은 가와니시시 측에 있다.

 개요 
다카라즈카 본선 관리 기능의 중추인 히라이 차고(1972년 개설)에 근접했고, 본 역을 시・종착하는 열차가 다수 설정되어 있다.

2015년 3월 21일 현재 운행에서는 대다수의 보통이 본 역으로 회송되므로 본 역을 시・종점으로 하는 열차는 약 절반에 이른다. 다만, 낮의 보통은 2000년 6월부터 2003년 8월의 다이어 개정까지는 절반이 2003년 8월부터 2006년 10월의 다이어 개정까지는 모두 다카라즈카까지 운행되고 있었으며, 전자는 특급 대피하고 후자는 쾌속 급행과 완급 접속을 본 역에서 실시하였다.

2003년, 노선 내 완결 특급이 폐지된 이후 본 역에는 모든 정기 열차가 정차하고 있다.

 역사 
 1916년 8월 5일: 하나야시키 ~ 히라이 역(현, 야마모토 역과 통합) 간 히바리가오카역 개업[5].
 1961년 1월 16일: 하나야시키 ~ 히바리가오카 역 사이에 히바리가오카하나야시키역의 개통으로 히바리가오카 역 폐지.
 1997년 11월 17일: 아침 저녁 출퇴근 혼잡 시간에 운행되는 특급의 정차역이 됨.
 2003년 8월 30일: 신설된 쾌속 급행 정차역이 됨.
 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-51) 도입.

 역 구조 
대피 가능한 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이다.

개찰구는 다카라즈카 방향 북쪽과 가와니시노세구치 방향 남북 4곳에 있고 히바리가오카 학원의 학생을 위한 전용 개찰구도 설치되어 있다.

개통 당초의 승강장은 상대식 승강장 2면 2선이었지만 히라이 차고 건설에 따라 현재의 상태로 개량되었다.

 승강장 

 내측 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 외측 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 후자는 주로 본 역을 시・종착하는 열차가 발착하고 있다. 본 역에서 회송 열차는 히라이 차고의 차체 세장 부근에 있는 입환선으로 향한다.
 특히 1번 선은 본 역 서는 보통만 들어가지만 전기처럼 2006년 10월의 다이어 개정까지는 보통이 우등 열차를 대피하여 다카라즈카 행 열차도 발착하는 관계로 승차 위치 목표도 설치하였다.
 러시아워 출고 및 러시아워 이후 입고 때는 각각 해당역을 시・종착하는 열차가 증편되어 본 역 시・종착의 열차라도 2,3번 선에 입선하는 것이 있다.

 역 주변 
역 주변의 다카라즈카 시 히바리가오카, 가와니시 시 하나야시키는 다이쇼 시대에 개발된 주택지가 펼쳐진다. 한신 간에서도 굴지의 "저택가"이다. 서쪽 방향의 야마모토 역 사이에는 히라이 차고가 있다.

 다카라즈카 시 관공서 히바리가오카 출장소
 히바리가오카 학원 초등학교
 히바리가오카 학원 중・고등학교
 가와니시 하나야시키 우체국
 도요 식품 연구소
 도요 식품 공업 단기대학
 다카라즈카 대학
 만간지

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:다카라즈카시의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:1961년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
셰키나

셰키나(Shekhina(h) , Shekina(h), Schechina(h), 또는 Shechina(h), 히브리어 성경는)는 하나님의 신적인 임재나 함께 거하심을 의미하는 히브리어(Biblical Hebrew: שכינה)를 영어로 발음으로 표기한 것이다. 이 용어는 성경에는 나타나지 않고 랍비 문학으로부터 가져온 것이다.

 어원 
Shekhinah는 히브리어 동사 שכן로부터 파생되었다. 셈족 어원이 정착하다, 거주하다, 함께 거하다라는 의미이다.:148–149 

 같이 보기 
 엘로힘
 소피아
 야훼
 신정론

 각주 

분류:히브리어 낱말
분류:기독교 용어
분류:유대교 신학
분류:카발라
분류:하나님
트레버 린든

트레버 존 린든(, 1970년 4월 11일~)은 캐나다의 은퇴한 아이스하키 선수이다. 현역 시절 포지션은 센터이며, 19시즌 동안 내셔널 하키 리그(NHL)의 밴쿠버 커넉스, 뉴욕 아일런더스, 카나디앵 드 몽레알, 워싱턴 캐피털스에서 선수 활동을 했다. NHL 올스타전에 2번 참가했으며, 캐나다 아이스하키 국가대표팀의 일원으로 1996년 아이스하키 월드컵에서 준우승을 차지했고, 1998년 동계 올림픽에 참가하였다.

현역 시절 선수로서 사회인으로서 존경받는 리더로 인정받았다. 21세에 밴쿠버 커넉스의 주장으로 선임되어 내셔널 하키 리그 역사상 가장 어린 주장 중 한 명이 되었으며, 이로 인해 "캡틴 커넉스()"라는 별명을 얻었다. 1992년과 1993년에 팀의 스미스 디비전 타이틀 획득에 기여했으며, 1994년에는 스탠리 컵 결승 진출에 기여했다. 1998년에는 내셔널 하키 리그 선수 협회(NHLPA) 회장으로 선출되어 8년 동안 재직했다. 그는 선수 협회장으로서 NHL 팀 소유주들과 협상을 벌이며 2004-05 NHL 록아웃 유도에 중요한 역할을 했다. 또한 자선 활동에도 힘써 1997년에 아이스하키 선수로서의 리더십과 인도주의적인 기여 활동으로 킹 클랜시 메모리얼 트로피를, 2008연에는 NHL 재단 선수상을 수상했다. 2008년 6월 11일 자신이 NHL 드래프트에서 지명된 지 20년 만에 현역 선수 생활을 마쳤다. 그의 등 번호 16번은 2008년 12월 17일에 밴쿠버 커넉스에서 영구 결번으로 지정되었다.

 외부 링크 
 
 
 트레버 린든 - NHL.com
 
 
 트레버 린든 - Legendsofhockey.net
 
 트레버 린든 - Sports Reference.com

분류:1970년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 캐나다 사람
분류:21세기 캐나다 사람
분류:캐나다의 남자 아이스하키 선수
분류:밴쿠버 커넉스 선수
분류:뉴욕 아일런더스 선수
분류:카나디앵 드 몽레알 선수
분류:워싱턴 캐피털스 선수
분류:캐나다 아이스하키 국가대표팀 선수
분류:캐나다의 올림픽 아이스하키 참가 선수
분류:1998년 동계 올림픽 아이스하키 참가 선수
분류:내셔널 하키 리그 영구 결번
분류:캐나다 훈장 구성원
분류:앨버타주 출신
분류:네덜란드계 캐나다인
야마모토역 (효고현)

야마모토역()은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 2003년 8월 30일 이후에는 모든 열차가 정차하고 있다. 역 번호는 HK-52이다.

한큐 부동산이 개발한 다카라즈카 야마테다이 주택의 관문이다. 또한, 다카라즈카 시 내에서 다카라즈카 본선의 역에서는 다카라즈카 역에 이어 승하차 인원이 많아 특급이나 쾌속 급행이 운행되고 있던 시절에는 그 정차역이었다.

 역사 
 1910년
 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(후, 한큐 전철) 개통과 동시에 야마모토역 개업. 한큐 전철에서 가장 오래된 역 중 하나이다.
 10월 23일: 하나야시키(1962년, 히바리가오카하나야시키 역으로 통합) ~ 야마모토 역 사이에 히라이역 개업.
 1944년 9월 1일: 히라이 역을 야마모토 역에 통합, 현재 위치로 이전[5].
 1989년 8월 1일: 지하역사화.
 2000년 6월 4일: 특급 정차역이 됨.
 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-52) 도입.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰구는 지하에 설치되어 있고, 역이 산자락에 위치하고 있는 관계에서 개찰구는 역 남쪽과 동일 평면상에 있는 역의 바로 밑을 시도가 다니고 있고, 역 남쪽에서 보면 고가역처럼 보인다.

역의 북쪽에는 지하 주차장 및 버스와 택시의 발착하는 로터리가 있다.

 승강장 

 역 주변 
역 주변은 옛부터 원예의 거리로 알려지면서 역 북쪽 출입구에는 접목의 기법을 확립한 현덕비가 있다.

 아이아이 파크 - 도보로 약 5분.
 이타미 시립 아라마키 장미 공원 - 도보로 약 20분.
 다카라즈카 시 나가오 서비스 센터
 다카라즈카 야마모토 우체국
 코프 고베 코프 야마모토
 한큐 다카라즈카 야마테다이

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:효고현의 철도역
분류:다카라즈카시
분류:1910년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:다카라즈카시의 철도역
나카야마칸논역

나카야마칸논역()은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-53이다.

순산기원으로 알려진 나카야마데라의 문 앞에 위치하고 있다. 또한, 나카야마다이 뉴타운(나카야마사쿠라다이・나카야마사쓰키다이) 입구 역이기도 하다.

 역사 
 1910년 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(후, 한큐 전철의 개통과 동시에 나카야마데라역()으로 개업.
 시기 불명: 나카야마역()으로 역명 변경.
 1960년: 지하 역사 완성.
 1981년: 지하 역사 개찰구 부분을 약 20m 동쪽으로 이동하여 개축.
 1983년 6월 20일: 지하 역사화.
 2013년 12월 21일: 나카야마칸논역으로의 변경과 동시에 역 번호가 도입되면서 번호는 HK-53이 부여됨.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰 및 대합실은 다카라즈카 방향의 지하에 있으며, 우메다 방면 승강장의 다카라즈카 방향에는 지상 개찰도 있다.

역 서쪽에 자유 통로가 설치되어 있다. 이는 1981년 개축 전까지 사용하던 옛 개찰의 흔적이다.

 승강장 

 역 주변 
역 주변은 주택지와 뉴타운이 펼쳐진다.

 나카야마데라(나카야마칸논)
 다카라즈카 나카스지 우체국
 국도 제176호선
 다이에 다카라즈카 나카야마점
 후쿠치야마선(JR 다카라즈카 선) 나카야마데라역 - 남동쪽으로 600m.
 미쓰비시도쿄UFJ은행 다카라즈카 나카야마 지점
 미쓰이 스미토모 은행 다카라즈카 지점 다카라즈카 나카야마 출장소(SMBC 다카라즈카 나카야마 컨설팅 사무실)

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:다카라즈카시
분류:1910년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:다카라즈카시의 철도역
우치다 요시카즈

우치다 요시카즈(, 1885년 2월 23일 ~ 1972년 12월 14일)는 일본의 건축학자, 건축가이며 전 도쿄 제국대학 총장이다.

 인물 
도쿄 제국대학 건축학과에서 구조계산법과 철골 및 철근 콘크리트 강의를 담당했다. 사노 도시카타의 건축구조학을 계승하는 형식으로 발전시키고 건축구조, 방재, 도시 계획, 문화재 복원 등 수많은 분야에 업적을 남김과 동시에 도쿄 제국대학 영선부장도 겸임하면서 많은 후진을 길렀다.

간토 대지진(1923년) 후의 도쿄 제국대학 구내의 복구를 주도했고 대학 정문으로부터 이어진 은행나무 가로수 등 캠퍼스에 명쾌한 축선을 도입하고 일명 ‘우치다 고딕’이라고 불리는 디자인 패턴의 건물을 많이 건설했다.

1943년에 도쿄 제국대학 총장으로 취임했고 히라가 유즈루의 사후, 흥아 공업대학(현 지바 공업대학) 고문을 이어받아 지바 공업대학의 운영에 전력을 다했다. 패전 전에는 제도방위사령부에서 도쿄 제국대학을 사용하고 싶다는 군부의 강경한 제의를 단호히 거절했고 종전 직후에는 미군이 연합군 최고사령부 제8군 사령부로서 도쿄 제국대학을 접수 요구했을 때 각 방면으로 움직이면서 멈추게 했다.

대표작은 도쿄 대학 혼고 캠퍼스에 있는 도쿄 대학 대강당(야스다 강당)이다(지진 전에 착공하여 1925년에 준공, 제자 기시다 히데토와 공동 설계). 도쿄 대학 축구부 ‘어소시에이츠식 축구부’ 부장을 맡기도 했다.

 약력 
 1885년 : 도쿄부 도쿄시 후카가와구에서 태어나 4세 때 아버지를 여의다.
 1901년 : 구제 가이세이 중학교를 졸업, 구제 제일고등학교에 입학
 1904년 : 도쿄 제국대학 공과대학 건축과에 입학, 재학 중에 미쓰비시 비즈니스가에서 건축 실습을 함
 1907년 : 도쿄 제국대학 건축학과 졸업(함께 시가지 건축물법의 기초에 관여한 가사하라 도시로와는 동기). 미쓰비시 합자 토지부(현 미쓰비시지쇼)에 입사, 13호관 등 오피스 빌딩 건설에 종사
 1910년 : 도쿄 제국대학 대학원에 진학, 사노 도시카타 밑에서 콘크리트·철골 등의 건축구조를 연구
 1911년 : 도쿄 제국대학 강사(촉탁), 육군경리학교 강사
 1916년 : 도쿄 제국대학 조교수
 1918년 : 논문 《건축 구조 특히 벽체 및 바닥에 관한 연구》로 공학박사 학위를 취득
 1921년 : 도쿄 제국대학 공학부 교수
 1923년 : 도쿄 제국대학 영선과장을 겸임, 간토 대지진 후의 캠퍼스 부흥을 지도
 1924년 : 재단법인 도준카이 이사(나카노고 아파트를 설계)
 1935년 : 일본건축학회 회장을 역임
 1943년 : 도쿄 제국대학 제14대 총장으로 취임(1945년 12월까지)
 1972년 : 문화훈장 수상

 작품 
섬네일|야스다 강당
섬네일|도쿄대 종합도서관
 도쿄 대학 혼고 캠퍼스 건물 : 야스다 강당, 종합도서관, 도쿄 대학 부속 병원 제1 연구동·관리 연구동, 법문 1·2호관, 법학부 3호관, 의학부 1·2호관, 공학부 열품관, 공학부 1·3·4·6호관, 이학부 2호관, 농학부 1·2·3호관(이상은 일명 ‘우치다 고딕’의 디자인), 다쓰오카몬, 공학부 2호관, 농학부 정문, 도쿄대 구장 등
 도쿄 대학 고마바 1캠퍼스(구제 제일고등학교) 건물 : 교양학부 1호관, 교양학부 900번 교실, 고마바 박물관 등(우치다 고딕의 디자인)
 도쿄 대학 고마바 2캠퍼스 건물 : 첨단과학기술연구센터 1·13·22호관 등
 도쿄 대학 의과학연구소 : 시로카네다이 캠퍼스 1호관(우치다 고딕의 디자인)
 고이시카와 식물원 : 본관

 주요 저서 
 《》 가시마 연구소 출판회(1969년)
 《》 이와나미 쇼텐(1949년)
 《》 다이호칸(1925년)
 《》 세이비도 쇼텐(1924년)
 《》, 부흥국 건축부
 《》, 전국시유물건재해공제회(1951년)

 각주 

 외부 링크 

 요시카즈 - INAX REPORT, 172호

분류:1885년 출생
분류:1972년 사망
분류:일본의 건축가
분류:구조공학자
분류:도쿄 대학 총장
분류:도쿄 대학 교수
분류:도쿄 대학 동문
분류:지바 공업대학 사람
분류:문화훈장 수훈자
분류:도쿄도 구부 출신
태즈메이니아섬

섬네일|200px|태즈메이니아섬의 위성 사진

태즈메이니아섬()은 오스트레일리아 남동부에 위치한 오스트레일리아 최대의 섬으로, 퍼노 제도와 킹섬 등을 포함하여 태즈메이니아주를 이룬다.

 지형 
태즈메이니아 섬은 지형적으로 오스트레일리아 동부고지의 남단에 해당하며, 전반적으로 산지가 많은 것이 특징이다. 특히 섬의 중서부 지역에는 빙하기 동안 빙식 작용을 받은 험준한 산악 지형이 펼쳐져 있다. 섬 중앙에는 해발 400~900m에 이르는 고원이 융기한 준평원 형태로 자리 잡고 있으며, 이 지역에는 그레이트레이크와 아서레이크 같은 크고 작은 호수들이 분포해 있다. 또한 남서부에는 사람이 거의 살지 않는 광범위한 미개발 지역이 남아 있다.

 기후 
태즈메이니아는 전반적으로 서늘한 서안해양성 기후에 속해 있어, 남위 41도에서 43.5도 사이의 비교적 높은 위도임에도 불구하고 기후는 온화한 편이다. 주도인 호바트의 연평균 기온은 약 12.5℃이며, 가장 추운 달에도 평균 기온이 8℃ 정도로 크게 떨어지지 않는다. 기후에 영향을 주는 주요 요인 중 하나는 편서풍으로, 이로 인해 서부의 산지 지역에는 연간 2,000~2,500mm에 달하는 많은 강수량이 기록된다. 반면, 동부 지역은 강수량이 현저히 적어 연간 약 500mm 수준까지 감소한다.

 인문 
태즈메이니아섬은 1642년 네덜란드 탐험가 아벌 타스만에 의해 유럽에 처음 알려졌으며, 1803년부터는 영국령이 되어 유형식민지로 활용되었다. 포트아서에 위치한 감옥은 1830년부터 1877년까지 약 1만 명의 죄수가 수감된 대표적인 유적지이다. 한편, 태즈메이니아의 원주민이었던 태즈메이니아족은 1876년에 멸족한 것으로 기록되어 있다.

이 섬에는 구리, 주석, 은, 철, 납, 아연, 석탄 등 다양한 광물 자원이 풍부하며, 주요 자원은 북부 지역의 버니 등지에서 채굴 및 운송된다. 또한 수자원이 풍부하여 수력 발전이 활발하며, 이를 통해 생산된 전력을 기반으로 구리, 아연, 알루미늄 등의 금속 제련 산업이 이루어진다.

주요 하천으로는 북쪽으로 흐르는 테이머강과 남동쪽의 더웬트강이 있으며, 이들 강 유역은 농업과 목축업이 활발한 지역이다. 특히 감자, 귀리, 콩, 홉, 사과 등의 농산물이 재배되며, 중동부 지역에서는 양과 소의 사육도 이루어진다. 주도 호바트와 북부의 중심 도시 론세스턴은 상업과 산업, 교통의 중심지로 기능하고 있다.

이 섬은 아름다운 자연경관과 식민 시대의 흔적이 잘 보존되어 있어 오스트레일리아 내에서도 손꼽히는 관광지로 알려져 있다. 본토와는 호바트 국제공항 정기 항공편 및 자동차 연락선으로 연결된다.

 같이 보기 

 태즈메이니아 대학교
 태즈메이니아 야생 지대 세계 유산 지역

분류:태즈메이니아주의 섬
분류:오스트레일리아의 섬
메후진자역

메후진자역()은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-54이다.

 역사 
 1914년 3월 21일: 미노오아리마 전기궤도(현, 한큐 전철)으로 나카야마데라 역(현, 나카야마칸논 역) ~ 기요시코진 역 사이에 신설.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰은 상하행선의 승강장에서 따로 되어 있으며, 각 승강장을 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아, 개찰 내에서 승강장 사이의 이동은 어렵다. 과거에는 우메다 방면 승강장에 개찰이 없는 구내 건널목이 존재하였고 다카라즈카 방면 승강장에만 개찰이 있었다. 또한, 역사(개찰구)는 상하행 승강장은 모두 다카라즈카 방향에 있다.

 승강장 

 역 주변 
주변은 한적한 주택지가 있다. 한신・아와지 대지진 후의 역전 재개발에 의한 복합 상업 시설 "피피아 메후"가 완성되었다.

 피피아 메후
 다카라즈카 메후진자 역 서비스 스테이션
 다카라즈카 시 소비 생활 센터
 다카라즈카 씨네 피피아(극장)
 메후 신사
 다카라즈카 메후 우체국
 다카라즈카 시립 메후 초등학교

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:다카라즈카시
분류:1914년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:다카라즈카시의 철도역
기요시코진역

기요시코진역()은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-55이다.

 역사 
 1910년 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(현, 한큐 전철) 개통과 동시에 영업 개시.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 역사는 우메다 방면 승강장 측에 있고 반대쪽의 다카라즈카 행 승강장과는 지하도로 연결된다. 다카라즈카 행 승강장의 다카라즈카 방향에 임시 개찰구가 있고, 설날 등의 다객 때 사용되었지만 2005년 말에 개장되어 평상 시에도 사용하게 되었다. 이에 따라, 지하도를 다니지 않아도 다카라즈카 행 승강장에서 직접 출입할 수 있게 되었다.

 승강장 

 역 주변 
 기요시코진세이초지
 다카라즈카 시립 중앙 도서관
 다카라즈카 시립 문화 시설 베가 홀 - 파이프 오르간을 갖추었다.
 다카라즈카 기요시코진 우체국
 다카라즈카 아사히마치 우체국
 다카라즈카 경찰서
 효고 현 고베 기타 현민국 다카라즈카 종합청사
 간사이 학원 초등부

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:다카라즈카시
분류:1910년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:다카라즈카시의 철도역
왕미

왕미(王彌, ? ~ 311년)는 중국 서진의 장수이며, 동래군(東萊郡) 사람이다. 왕기(王頎)의 손자이다.
 
 생애 
306년(광희 원년) 현현령(惤縣令) 유백근(劉柏根)이 반란을 일으키자 가동(家僮)을 이끌고 그를 따라 장사(長史)가 되었다.

유백근이 죽자 무리를 모아 산으로 들어가 청주(靑州)·서주(徐州)·곤주(袞州)·예주(豫州) 등지를 다니며 전투를 벌였는데, 무리가 수만 명에 이르렀고 비표(飛豹)로 불렸다.

이듬해 유연(劉淵)에게 귀순해 존호를 칭할 것을 권했으며, 전공으로 정동대장군(征東大將軍)으로 승진되고 동래공(東萊公)에 봉해졌다.

311년(영가 5년) 유요(劉曜)와 함께 낙양을 공격해 함락시키고 병사를 풀어 궁성을 대대적으로 약탈했는데, 이때 회제(懷帝)는 사로잡혀 유폐당하고 양황후(羊皇后)는 욕을 당했으며, 황태자 사마전(司馬銓)은 살해되었다. 또한 능묘(陵墓)가 파헤쳐지고 궁묘(宮廟)는 불살라졌으며, 백관을 포함해 3만여 명의 남녀가 살해되었다.

이후 유요와 대립하고 석륵(石勒)의 주살을 도모했으나, 오히려 자신이 석륵에게 습격당해 살해되었으며, 무리는 석륵에게 흡수되었다.

 각주 

분류:생년 미상
분류:311년 사망
분류:서진 사람
올해의 위키인

올해의 위키인()은 위키미디어 운동의 주요 업적을 강조하기 위해 위키백과 편집자와 위키미디어 프로젝트에 기여한 다른 사람들에게 매년 한 차례씩 수여하는 상이며, 위키백과의 공동 창립자인 지미 웨일스가 2011년 8월에 제정했다. 웨일스는 수상자를 선정하여 위키미디어 재단의 연례 컨퍼런스인 위키마니아에서 수여한다. 단, 2020년, 2021년, 2022년에는 코로나19 범유행으로 인해 온라인 회의에서 수상자가 발표되었다. 영어로는 올해의 위키미디어인(Wikimedian of the Year)으로 호칭하며, 2011년부터 2016년까지 이 상은 올해의 위키백과인(Wikipedian of the Year)로 호칭되었다.

 역사 
2011년, 첫 번째 타이틀은 카자흐어 위키백과에서 활동한 라우안 켄제카눌리에게 수여되었다. 이듬해에는 나이지리아에서 사용되는 언어인 요루바어로 15,000개의 짧은 영어 문서들을 번역하는 봇을 만든 "Demmy"라는 이름의 편집자에게 수여되었다. 2013년에는 위키미디어 프랑스와 프랑스어 위키백과 소속의 레미 마티스가 문서 논란에서의 역할로 이름을 올렸다. 2014년에는 사회 관계망 서비스에서 우크라이나어 위키백과를 적극적으로 홍보하다가 시위 도중 사망한 우크라이나 기자 이호르 코스텐코에게 추서되었다. 웨일스는 2015년에 신원을 밝히지 않은 수상자를 지명하며 언젠가 그들의 이야기를 전할 수 있기를 희망한다고 밝혔다. 2016년에는 위키백과 내 괴롭힘 문제에 맞서고 여성 관련 서술을 늘리기 위해 노력한 공로로 에밀리 템플-우드와 로지 스티븐슨-굿나이트에게 첫 공동 수여가 이루어졌다. 다른 수상자로는 2017년 펠릭스 나르티, 2018년 파르하트 팟쿨린, 2019년 엠나 미주니, 2020년 샌디스터 테이, 2021년 알라 나자르, 2022년 올가 파레데스, 2023년 타우픽 로스만, 그리고 2024년 최연소 수상자인 한나 클로버가 있다.

주요 상 외에도, 수산나 므크르트챤과 사트딥 길은 2015년에 처음으로 명예 언급(honorable mentions)을 받았으며 이는 2018년까지 계속되었다. 2021년에는 명예 언급 상이 재도입되었으나, 가맹 단체의 직원이나 임원에 초점을 맞추게 되었다.

이 상은 2021년에 올해의 미디어 기여자, 올해의 신인, 올해의 기술 기여자, 위키미디어 계관시인(Wikimedia Laureate)을 포함한 추가 부문으로 확대되었다. 2024년에는 올해의 운영자(Functionary of the Year) 부문이 추가되었다.

 수상자 
 올해의 위키인 

 감투상 

 올해의 신인 
올해의 신인상은 2021년에 처음 수여되었다.

 위키미디어 명예상 (구 20주년 기념상) 
20주년 기념상은 2021년에 처음 수여되었다. 2022년에 이 상의 명칭은 위키미디어 명예상(Wikimedia Laureate)으로 변경되었다.

 올해의 기술 기여자 (구 기술 혁신가) 
기술 혁신가상은 2021년에 처음 수여되었다. 2022년에 이 상의 명칭은 올해의 기술 기여자로 변경되었다.

 올해의 미디어 기여자 (구 리치 미디어) 

리치 미디어상은 2021년에 처음 수여되었다. 2022년에 이 상의 명칭은 올해의 미디어 기여자로 변경되었다.

 위키미디어 제휴 단체 주목상 
위키미디어 제휴 단체 주목상(Wikimedia Affiliate Spotlight)은 2022년에 처음 수여되었다. 아트+페미니즘과 위키미디어 영국은 위키미디어 제휴 위원회(AffCom)로부터 각각 파트너십과 거버넌스 부문에서 공로를 인정받았다.

 올해의 운영자 
올해의 운영자(Functionary of the Year)상은 "위키미디어 프로젝트의 안전, 원활한 운영 및 지속 가능성을 보장"하기 위해 막후에서 일하는 위키미디어 사용자들을 기리기 위해 2024년에 처음 제정되었다.

 다른 상 
다양한 위키미디어 제휴 단체들은 국가별 "올해의 위키인" 상을 수여한다. 예를 들어, 위키미디어 영국은 2012년부터 개인과 단체에 "영국 올해의 위키인" 상을 수여해 왔다. 대한민국에서도 한국 위키미디어 협회를 통해 자체적으로 수상자를 선정한다.
 대한민국 
thumb|한국 위키미디어 협회가 올해의 위키인 시상식에 사용하는 이미지
대한민국에서는 2016년 사단법인 한국 위키미디어 협회의 이사였던 사용자:Asadal의 제안으로 올해의 위키인 제도가 처음 도입되었다. 2016년 한국 위키미디어 협회가 주관하여 위키백과 커뮤니티의 추천을 받아 컨텐츠 기여 부문과 관리 부문에서 각각 1명씩의 수상자를 배출했다. 2017년도에도 역시 두 분야에서 각각 1명씩의 수상자를 배출했으며, 2018년도에는 분야를 확대하여 새로 알찬글/좋은글 부문과 신인 부문이 추가되어 총 4개 분야에서 수상자를 배출했다. 2019년에는 프로젝트 부문이 신설되었고, 2022년에는 에디터톤 부문이 신설되어 총 6개 분야에서 올해의 위키인을 선정하고 있다. 한국어 위키백과에서 올해의 위키인 선정은 우선 커뮤니티 추천을 받은 후 한국 위키미디어 협회 이사회에서 최종 선정한다. 협회는 매년 12월 위키 송년회에서 각 부문별 수상자에게 상금을 수여한다.

 같이 보기 
 위키백과:한국 위키미디어 협회/협회사업/올해의 위키인

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:위키백과 활동
분류:위키 공동체
카스 알폰소

카스 알폰소(Cas Alfonso, 본명: 알폰치우스 다폿 파룰리안 나잉골란(), 1983년 5월 23일 ~ )는 인도네시아의 R&B, 재즈 가수이다.

 음반 
 Denganmu (2009)
 Yang Terbaik (2010)

 같이 보기 
 바탁족
 외부 링크 
 카스 알폰소 프로필 (Kapanlagi.com)

분류:1983년 출생
분류:살아있는 사람
분류:인도네시아의 남자 가수
분류:자카르타 출신
분류:인도네시아의 재즈 가수
월산대군 묘 및 신도비

월산대군 묘 및 신도비(月山大君 墓 및 神道碑)는 경기도 고양시 덕양구 신원동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제1호로 지정되었다.

 개요 
신원동 능골에 자리잡고 있으며 뒤에 부인 순천 박씨의 봉분을 두었다. 월산대군의 큼직한 봉분 앞에는 묘비와 상석, 문인석, 망주석, 장명등과 신도비 등의 석조물이 배치되어 조선 시대 묘제 연구에 귀중한 자료가 되고 있다.
 
상석 뒷편의 묘비는 운문이 조각된 비두와 장방형의 대석을 갖추었고, 규모는 높이 180cm, 폭 74cm, 두께 32cm이다. 상석은 3매의 장판석을 놓았는데 정면 270cm, 측면 155cm의 규모이다. 성종 20(1489)년에 왕명에 의해 세워진 신도비는 90cm의 이수와 장방형의 비좌를 갖추었는데 ‘월산 大君碑銘’이란 전자가 새겨 있다. 비신의 높이는 218cm, 폭 94cm, 두께 32cm의 규모이고 비문은 임사홍이 짓고 썼으며, 전액도 함께 썼다.
 
현재 신도비는 전액을 제외하고는 판독하기 어려울 정도로 마멸되어 있다.
 
월산대군 이 정은 추존된 덕종의 장남으로 단종 2년(1454)에 출생하여 성종 19년(1488)에 돌아 갔다. 대군의 자는 자미이며 호는 풍월정이다. 어린 시절은 궁중에서 보냈으며 일찍이 월산군에 봉해지고 좌리공신 2등에 책록되었다. 문장이 뛰어나고 책을 좋아하여 그의 작품은 중국에까지 널리 알려졌다. 지금의 덕수궁은 월산대군의 옛집이었으며 친 아우인 성종이 자주 대군의 집에 드나들며 집의 정자를 풍월정이라 이름짓고 근체오언율시를 지어 주었다.
 
현재의 고양 북촌에 별장을 두고 자연을 벗하며 일생을 보냈다. 시호는 효문.

 현지 안내문 

 같이 보기 
 월산대군

 각주 

 참고 문헌 
 월산대군 묘 및 신도비 - 고양시의 문화관광 - 향토유적

월산대군 묘 및 신도비
분류:조선의 무덤
분류:고양시의 무덤
분류:신도비
*
이성군 묘

이성군 묘(利城君 墓)는 경기도 고양시 덕양구 대자동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제4호로 지정되었다.

 개요 
묘는 대자동 대자골에 위치하며 이성군의 봉분을 중심으로 배 곤산군부인 남평문씨와 계배 풍산군부인 안동 권씨의 봉분이 좌우에 있다. 3기의 봉분 앞에는 묘비가 서 있으며 봉분의 총둘레는 17cm이다. 묘역의 석물로는 묘 앞 중앙에 상석, 장명등, 망주석, 문인석 등이 각기 배치되어 있다.

명종 11년(1556)에 세운 대리석의 묘비는 ‘왕자이성군 증시장평공지묘’라 쓰여져 있는데 장방형의 비좌에 정교하게 조각된 이수를 갖추고 있다. 비문은 정사룡이 짓고 송인이 글씨를 썼으며 한경우가 전자를 썼다.
 
현재 비의 규모는 높이 170cm, 폭 65cm, 두께 15cm이다.

이성군 관은 조선 제 9대 성종의 아홉째 아들로서 성종 20년(1489)에 출생하여 명종 7년(1552)에 돌아갔다. 자는 공숙이며 어머니는 숙용 심씨이다. 연산군 3년(1497)에 이성군에 봉해지고 문소전, 연은전, 종부시, 사옹원 등의 도제조를 역임하였다. 명종 즉위년(1545)에 위사원종공신 1등이 되었다.

그림에도 매우 뛰어나 인종 원년(1545) 선왕의 초상화를 그릴 때에 이를 주관하였다. 시호는 장평.

 같이 보기 
 이성군 (1489년)

 참고 문헌 
 이성군 묘 (利城君墓) - 고양시의 문화관광 - 향토유적

이성군 묘
분류:고양시의 무덤
분류:조선의 무덤
*