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법정단위

법정계량단위(法定計量單位)는 정확성과 공정성을 확보하기 위하여 정부가 법령에 의하여 정하는 상거래 및 증명용 단위이다.

 정의 
법정 단위는 국민생활의 편의 증진, 건전한 상거래 질서유지와 과학·산업발전의 토대 확립을 위해 법률로 사용토록 규정한 측정 단위이다.
 현재 법정단위는 m(길이) kg(질량) s(시간) 등 7개 기본단위, 기본단위에서 유도된 43개 유도단위 및 특정한 분야에서만 사용되는 53개 특수단위로 구분
 관련 법령: 계량에 관한 법률 제4조(법정단위) 및 제6조(비법정단위의 사용금지 등)
- 우리나라의 법정계량단위는 국제법정계량기구에 권고하는 국제단위계(SI)에 근거함.

 기능 
정확한 단위 사용은 소비자를 보호하고 국제교역 기반을 마련

 부정확한 단위에 의한 상거래는 소비자 손실 초래
 2015년 아파트 거래총액은 296조원, 총 122만 461건 거래, 평균면적은80 m2로, 습관적으로106m2∼109m2는32평으로 표기하는 등, 만약 1m2 오차표기 시 거래1건 당 약300만원 거래오차가 발생

 상이한 국제 거래단위 사용은 불필요한 행정·기술적 무역 장애 요소 발생
 미국, 라이베리아, 미얀마 3개국을 제외한 전 세계의 국가에서 국제단위계를 공식 채택(출처: 미국중앙정보국(CIA)의 월드 팩트북)

 추진역사 
 1946. 4 국제미터원기와 킬로그램원기(No.39)를 일본으로부터 환수.
 1959. 7. 28 국제협약에 36번째 회원국으로 가입.
 1961. 5. 10 계량법(법률 제615호)공포 및 조선도량형령 폐지, 법정단위를 SI단위로 정하고 그 정의를 정함.
 1963. 5. 31 계량법을 개정하여 길이의 원기를 폐기하고 광도 단위의 정의를 변경.
 1963. 11. 28 계량법 시행령을 개정하여 길이, 온도, 광고 및 소음 등 각종 단위의 정의를 변경.
 1964. 1. 4 건물 및 토지에 관한 계량을 제외하고 모든 거래·증명에에 미터법을 전면 시행하고, 비법적계량기 제작 및 수입을 금지.
 1965. 7 미국 존슨 대통령이 박정희 대통령에게 한·미과학기술협력의 상징으로 "미터표준기 1조"를 기증. 처음에는 한국과학기술 연구소 (KIST)본관에서 보관하다 한국표준과학연구원이 설립된 뒤 동 연구원으로 이관.
 1966. 1. 1 미터법과 비 미터법 병용 계량기의 사용을 금지.
 1966 미국 존슨 대통령 방한 시 한·미과학기술협력의 상징으로 길이,질량,부피표준기를 기증.
 1972. 6 미국립표준군(NBS)조사단이 내한하여 국가측정표준기관 설치 건의.
 1973. 1. 15 계량법을 개정하여 기본단위인 암페어를 계량법에 통합.
 1973. 1. 16 공업진흥청 신설.span>
 1975. 12. 24 한국표준연구소 설립.
 1975. 12. 31 계량법을 개정하여 한국표준연구소 설립 근거를 명시하고 보조계량단위 기호 설정.
 1983. 1. 1 건물 및 토지의 계량에 척관법 사용 허용을 폐지하고 SI단위로 강제 실시.
 1999. 2. 8 국가표준기본법을 제정하여 기본단위와 유도단위의 정의를 정하고 SI단위를 법정단위로 채택.
 2000. 1. 21 국가표준기본법에 제정됨에 따라 계량법을 계량에 관한 법률로 개정.
 2000. 6. 23 계량에 관한 법률 시행령을 개정하고 법정단위를 재정비하고 12개의 보조잠정단위는 2001. 6.30. 이후 사용을 금지토록
 2014. 5. 28 「계량에 관한 법률」 개정

 각주 

분류:표준
고와타역

고와타역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 게이한 전기 철도 우지 선의 철도역이다. 역 번호는 KH 75이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 JR 서일본 나라선 고하타역
 고하타 신사
 교토 의료 소년원

 인접 역 

분류:게이한 전기 철도의 철도역
분류:교토부의 철도역
분류:우지시의 철도역
영국 철도 373

영국 철도 373(), 유로스타 e300() 또는 TGV TMST는 유로스타 인터내셔널의 고속열차로 유로스타를 운영하고 있다. 내셔널 레일, SNCF, 벨기에 국철이 공동으로 소유하고 있다.

2014년에 지멘스 벨라로를 기반으로 한 차량인 영국 철도 374의 도입과 유로스타 e320()의 부여로 기존에 운행했던 TGV TMST는 유로스타 e300()으로 부여받게 되었다.

 개요 
프랑스, 영국, 벨기에 3개의 국가가 공동으로 개발된 열차로 1994년에 개통과 동시에 투입된 차량으로 이 열차는 프랑스의 고속열차인 TGV를 기반으로 개발했다. 내셔널 레일의 TOPS에 따라 현재의 명칭으로 부여되었다.

3000번대의 경우 영국, 3100번대의 경우 벨기에, 3200번대는 프랑스가 소유한다. 3200번대 중에서 4편성은 TGV로 운행하고 있으며 전 편성이 단거리 구간에서 운행하고 있다.

SNCF, SNCB의 경우 16편성을 주문한 반면, 내셔널 레일은 18편성을 주문했으며 그 중 7편성은 노스 오브 런던에 운행한 차량이다. 영국 철도의 민영화로, 런던 앤드 콘티넨털 철도의 자회사인 유로스타 인터내셔널을 설립하게 되었다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF 55%를 가지고 있으며, 런던 앤드 콘티넨털 철도 40%를 소유했고 SNCB는 5%를 소유했다.

1992년에 프랑스 테리투아르드벨포르주 벨포르에서 위치한 알스톰 공장에서 최초로 제작했다. 이 명칭은 프리스리즈 1로, 2대의 동력차와 7대의 객차로 구성되었고 시운전을 위해 1993년 1월에 인도되었다. 스트라스부르크에서 뮐루즈 구간을 운행했고, 같은 해 6월에 직류 검사를 위해 영국으로 인도되었다. PS2 차량은 같은 해 5월에 제작되었다.

2004년에 내외장을 리뉴얼한 차량이 등장했다. 도장은 영국 철도 374와 같이 노란색과 파란색의 두 색을 중심으로 경계선에 회색과 주황색이 있는 형태로 변경되었다. 아울러 로고에도 유로스타의 일러스트가 추가되었다. 2005년 모든 편성의 리뉴얼 공사가 완료되었다.

2010년 10월, 유로스타는 기존의 차량을 대체하기 위해 지멘스 벨라로를 기반으로 한 10편성의 유로스타 e320 주문했다. 2016년부터 순차별로 도입을 시작으로, 향후 8편성을 제외한 나머지는 모두 현역에서 퇴역될 예정이다.

 유형 
 쓰리 케피탈 
 쓰리 케피탈()은 31편성을 보유하고 있으며 2개의 동력차와 18개의 객차로 구성되었고 2대의 전동 대차를 보유하고 있다. 총 750석을 가지고 있으며 퍼스트 클레스의 경우 206석, 스탠다드 클레스의 경우 544석을 보유하고 있다.

 노스 오브 런던 
 노스 오브 런던()은 7편성을 가지고 있고 2개의 동력차와 14개의 객차로 구성되었고 2대의 전동 대차를 보유하고 있다. 총 558석을 가지고 있으며 퍼스트 클레스의 경우 114석, 스탠다드 클레스의 경우 444석을 보유하고 있다.

 객차 구성 
섬네일|right|탈리스, 유로스타 열차
섬네일|right|런던 세인트 팬크러스 역에서 정차하고 있는 유로스타
섬네일|유로스타 선두부
동력차의 경우 3000번대로 시작하는 네 자리 숫자에 해당된다. 이는 마크 3 TGV (마크 1의 경우 SNCF TGV 쉬드-에스트, 마크 2의 경우 SNCF TGV 아틀랑티크)으로 열차를 지정한다. 또한 두 번째 숫자의 경우 국가를 의미한다.
3730xx 영국
3731xx 벨기에
3732xx 프랑스
3733xx 유로스타 리저널

유로스타의 반편성은 다음과 같다.

 쓰리 케피탈 

 노스 오브 런던 

 각주 

 같이 보기 
 영국 철도 374

 외부 링크 

 

분류:유로스타
분류:TGV 차량
분류:영국의 고속철도 차량
분류:영국의 전동차
자이언트순다쥐속

자이언트순다쥐속(Sundamys)은 쥐과 쥐아과에 속하는 설치류 속 분류군이다. 인도네시아와 말레이시아에서 주로 발견되며, 3종을 포함하고 있다.

 특징 
대형 설치류로 꼬리 길이 175~370mm를 제외한 몸길이가 179~299mm 정도이고 몸무게는 최대 643g이다.

 하위 종 
 산악자이언트순다쥐 (Sundamys infraluteus)
 바르텔스쥐 (Sundamys maxi)
 뮐러자이언트순다쥐 (Sundamys muelleri)

 계통 분류 

 각주 

분류:시궁쥐족
영국 철도 374

영국 철도 374() 또는 유로스타 e320()은 유로스타 인터내셔널의 고속열차로 유로스타를 운영하고 있다. 지멘스 벨라로를 기반으로 개발된 고속열차로 2010년 7월에 내셔널 레일이 런던 ~ 쾰른 ~ 암스테르담 전용 열차를 운행하기 위해 10편성을 발주했고 2014년에 7편성을 추가로 발주했다. 2015년 12월에 최초로 운행에 들어갔다.

영국 철도 373 모델과 달리 이 차량은 유럽과 노선을 연결하기 위해 설계되었다. 이 차량의 도입으로 영국 철도 373 일부 차량은 영국에서 폐차되었고 향후 모든 차량이 이 차량으로 대체될 예정이다.

 개요 
섬네일|left|2010년 켄싱턴 가든스에서 일반인에게 공개된 영국 철도 374
이 열차는 지멘스 벨라로를 기반으로 개발된 고속열차로 당시 독일 철도에서 2000년부터 ICE 3를 도입하기 시작했다. 이 모델은 독일철도 407급 모델에서 파생되었고, 채널 터널를 잇는 노선을 운행하기 위해 제작을 시작했다.

2009년, 유로스타는 런던 세인트 팬크러스 역, 파리 북역과 브뤼셀 남역 노선 외에도 유럽 노선에 투입하기 위해 5억 파운드를 추가로 투입해 차량을 도입하기 위해 7억 파운드를 들여 프로젝트를 발표했다. 2010년 10월, 유로스타 인터내셔널은 지멘스를 선정했고, 지멘스 벨라로 모델을 선정했다. 이 모델은 유로스타 e320()으로 이 열차의 명칭은 최고 영업 속도 320km/h를
운행하는 목적으로 총 16량으로 구성되었고 선두부의 경우 동력차로 구성되었고 중간차의 경우 견인 전동기로 구성되었다.

 알스톰과 소송 
알스톰은 프랑스의 고속열차 시장에 프랑스의 자회사가 아닌 지멘스가 사업 선정과 관련해 지멘스사가 권리를 침해했다는 이유로 소송을 제기했다. 알스톰은 채널 터널 안전 규정을 위반할 것을 주장하면서 법적 대응과 계약 파기 소송을 걸었지만, 법원은 알스톰의 주장을 받아들이지 않았다. 한편 알스톰은 계약을 파기하기 위해 법률 대응을 할 것이라고 언급했고, 2010년 11월에 유럽위원회에 입찰 과정에 대한 문제를 제기한데 이어 영국 정부에 문제를 제기했다. 알스톰은 유로스타 인터내셔널에 소송을 걸면서 런던 고등법원에 상고했다.
2011년 7월 영국 고등법원은 입찰 과정이 지멘스가 위반하지 않았다는 이유로 알스톰의 주장을 받아들이지 않았다. 2012년 4월에 알스톰은 유로스타 인터내셔널 소송을 취하했다.

 도입 
섬네일|영국 철도 374 선두부
이 열차는 독일 노르트라인베스트팔렌주 크레펠트에 위치한 지멘스 공장에서 제작했으며, 2013년에 시운전에 들어갔다. 영국 철도 374는 최초로 UIC 마크를 적용했다. 당초 2014년부터 순차별로 도입될 계획이나 제작이 지연되면서 2015년부터 순차별로 도입했다.

2014년 11월 유로스타의 공식 발표에 따르면 2015년까지 7편성을 도입한다고 발표했다. 2014년 11월부터 2016년 4월까지 10편성이 순차별로 도입했다. 오는 2018년까지 7편성이 추가로 도입될 예정이다.

 시험 운행 
2013년 4월에 지멘스 공장에서 최초로 시험 운행에 들어갔다.

2014년 1월 27일에 4007+4008편성이 벨기에에서 운반되었고, 같은 해 1월 29일부터 1월 30일까지 채널 터널, 하이 스피드 1 노선을 통해
탬플 밀스 차량 사업소에 운반되었다.

같은 해 7월부터 8월까지 LGV 노르드 노선에서 시험 운행에 들어갔다. LGV 이스트에서 최고 영업 속도 320km/h를 달성했다.

2015년 10월에 프랑스 철도 안전위원회에서 프랑스 노선 운행을 인가한데 이어 같은 해 11월 19일에 영국 정부 위원회에서 채널 터널을 잇는 노선 운행을 승인받았다. 2016년에 벨기에 당국이 벨기에 노선 운행을 인가했다.

 현황 
섬네일|영국 철도 374 차량과 영국 철도 373
유로스타는 이 열차를 운행하는 노선으로 런던 세인트 팬크러스 역, 파리 북역과 브뤼셀 남역을 오가고 있다. 한편 독일 철도와 경쟁하고 있으며 채널 터널에서 암스테르담, 프랑크푸르트, 쾰른, 프랑스 지역까지 노선을 확대하는 방안이 검토하고 있다. 2013년 9월 유로스타 인터내셔널은 암스테르담을 잇는 노선을 발표했고 2016년 12월부터 운행에 들어갔다. 2016년 4월 유로스타 인터내셔널은 오는 2017년에 암스테르담을 잇는 노선을 운행할 예정이라고 발표했다. 이 열차는 2015년부터 운행에 들어갔고 영국 정부 위원회에서 안전 승인을 조기에 받으면서 일부 편성이 운행에 들어갔다.

 객차 구성 및 편성 
객차는 8대의 차량으로 반편성으로 번호가 부여되었고 93 70 3740 NNN-N GB-EIL, 93의 경우 선두 차량, 70의 경우 영국, 374의 경우 클래스, 40NN (3클래스 374에서 4를 부여함)의 경우 주행 차량에서 중앙에 위치한 고유 부여 번호로, GB는 영국과 유로스타 인터내셔널를 의미한다.

 이 열차는 16량 편성으로 구성되었다.

 각주 

 같이 보기 
 영국 철도 373
 지멘스 벨라로

 외부 링크 

 Specification Sheet

분류:유로스타
분류:영국의 고속철도 차량
분류:영국의 전동차
분류:지멘스 벨라로
대한민국의 측정 단위

대한민국의 측정 단위은 계량의 기준과 적정한 계량의 실시에 필요한 사항을 규정한 단위를 뜻한다. 계량의 기준을 정하고 적정한 계량의 실시를 확보하여 경제의 발전과 문화의 향상에 기여함을 목적으로 한다.

 역사 
1961년 5월 10일 : 계량법 제정-미터법을 법정단위로 지정
1964년 : 계량법 전면 시행, m(길이), ㎏(질량), s(시간) 등 미터법 사용을 규정('평(坪)' 사용은 인정)
1978년 : 국제법정계량기구 정회원국으로 가입
1983년 : 건물 및 토지의 단위에 '평' 사용 금지
 토지대장, 건축물대장에서 ‘평’을 ‘m2’으로 전환
2007년 ~ : 본격적으로 ‘평, 돈’을 제곱미터(m2)
 그램(g) 단위로 전환하기 위한 홍보.계도를 본격 추진
2009년 : 비법정단위를 사용한 법령, 지자체 조례 개정 등 제도정비, 국토부 「주택공급규칙」등 ‘평’ 사용 4개 법령 및 지자체 73개 조례
2010년 6월 : 일간지광고의 ‘평, 돈’을 사용한 업체 과태료부과 등 단속 실시
과태료 부과대상 : 구두주의 및 서면주의 등 3회 이상 상습 위반자
과태료 부과 건수 : `10년 31건, `11년 68건, '12년 9건, ‘13년 16건
2013년 1월 : 인터넷 및 현장(부동산 중개사무소) 광고 등에서 ‘평’, ‘돈’을 중심으로 상습/반복적 위반자에 대한 단속 확대
 17개 부동산 포털사이트: 위반사례 486건, 75%(365건) 시정
 6개 귀금속 포털사이트: 위반사례(8건) 중 88%(7건) 시정
 부동산 중개사무소: 1,271개소 조사 위반업소(832개소)의 55% (455개소) 시정
2015년 : 미래경제주체인 어린이 및 10~20대 층을 겨냥하여 집중 홍보하고, 공모전 등을 통해 홍보대상이 직접 참여하는 쌍방향 홍보 전개

 홍보 사례 
일반 국민 대상 : TV, 라디오, 지하철 및 옥외전광판 홍보, 광고포스터, 캠페인 등
2007년 : KBS 공익광고,  MBC 경제매거진
2008년 : 지하철 전광판 홍보, 옥외 전광판 홍보
2015년 : 부산국제식품대전, SNS 활용 홍보

경제 주체별 : 박람회 홍보, 지역행사지원, 교육책자. 전통시장 가격표 배포 등

 사용 현황 
 이용 
 정부 부처 및 국가 기술 표준원의 각종 정책 시행 및 시정 노력 (연도별 진행 상황 정리)
 시 /도의 홍보

 오용 
 평/돈 등 부정확한 단위 사용으로 경제적 피해가 해마다 약 3조원씩 발생
 비법정 단위는 품목/지역별로 기준이 달라 상거래의 혼란 초래 및 국제거래 신뢰도에 악영향 미침
 정부가 만든 규정을 정부 스스로 지키지 않는 경우가 있는데 이 경우, 국민이 정책을 수용하기 힘들어지며 단위 시정에 대한 노력이 수포로 돌아감
 같이 보기 
 미터법
 국가기술표준원

분류:단위계
분류:대한민국의 과학과 기술
바르텔스쥐

바르텔스쥐(Sundamys maxi)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 구눙 게데 분화구 국립공원을 포함하여 인도네시아 서 자와에서만 발견된다.

 특징 
꼬리 길이 258~309mm를 제외한 몸길이가 218~270mm인 대형 설치류다. 발 길이는 52~55mm이고 귀 길이는 24~28mm이다. 상체는 갈색빛 회색이고 등쪽을 따라 짙은 색을 띠는 반면에 배 쪽은 짙은 회색이다. 귀와 다리 뒷쪽은 짙은 갈색이다.

 생태 
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

 분포 및 서식지 
자와섬 서부 지역의 두 곳에서만 알려져 있다, 해발 900m와 1,350m 사이의 열대 상록수림에서 서식한다.

 각주 

분류:시궁쥐족
분류:1932년 기재된 포유류
분류:앙리 제이콥 빅터 소디가 명명한 분류군
국민위병 (동음이의)

국민위병(国民衛兵, )은 세계 여러 나라의 제복 준군사조직들에서 사용한 명칭이다. 프랑스 대혁명 때 프랑스 친위연대 이탈자들을 간부단으로 삼아 구성한 국민위병이 최초의 사례다.

 아프리카 
 국민위병 (이집트) - 이집트 국방부의 지휘를 받음
 국민위병 (모리타니)
 튀니지 국민위병 - 별개 군종으로 존재
 국민위병 (기니비사우) - 기니비사우의 국가헌병대

 아메리카 
 국민위병 (브라질) - 1831년 브라질 육군 지원 목적으로 창설된 준군사 민병대
 국민위병 (도미니카 공화국)
 국민위병 (엘살바도르) - 엘살바도르의 국가헌병대
 국민위병 (니카라과) - 미국의 니카라과 점령기에 만들어진 국가헌병대
 미국 국민위병 - 미국의 50여개 주, 준주, 특구별로 존재하는 민병조직. 소위 "주병"이라고도 한다.
 육군국민위병 - 미 육군의 예비군으로, 연방 단위로 동원되지 않을 때는 각 주의 민병으로 활동한다.
 공군국민위병 - 미 공군의 예비군으로, 연방 단위로 동원되지 않을 때는 각 주의 민병으로 활동한다.
 베네수엘라 국민위병 - 별개 군종으로 존재

 아시아 
 국민위병 (바레인) - 국방군 및 보안군으로 활동하는 별개 군종으로 존재
 국민위병 (이라크)
 쿠웨이트 국민위병 - 보안군 및 국경수비대 역할
 국민위병 (키르기스스탄) - 키르기스스탄 공화국군 산하 1개 연대로 존재
 스리랑카 국민위병 - 스리랑카 육군에서 가장 큰 연대
 사우디아라비아 국민위병 - 사우디의 3개 군종 중 하나로 존재
 파키스탄 국민위병 - 방공을 담당하는 준군사조직
 국민안보위병 - 인도의 대테러 특수부대

 유럽 
 국민위병 (프랑스) - 프랑스 대혁명 당시 각 도시별로 납세자들에 의해 조직된 민병대. 모든 국민위병의 원조.
 키프로스 국민위병 - 키프로스의 제병과연합군
 국민공화위병 (이탈리아) - 살로 공화국의 준군사조직
 라트비아 국민위병 - 라트비아 국군 산하 조직
 불가리아 국민위병대 - 알렉산더르 1세의 개인 기병대의 후신
 조지아 국민위병 - 조지아군 산하 조직
 국민민병대 (스페인) - 19세기의 준군사조직으로, 프랑스 국민위병과 유사함
 국민공화위병 (포르투갈) - 포르투갈의 국가헌병대
 시민위병 - 핀란드의 지자체별 민병대. 소위 "백위대"라고도 하며 1918년 핀란드 내전에서 백군의 주축
 우크라이나 국민위병
 국민위병 (아일랜드) - "청의사"라는 별명으로 유명. 1930년대 아일랜드의 파시스트 운동.
 에스토니아 방위동맹 - 에스토니아 공화국군 산하의 통합 준군사조직
 러시아 국민위병 - 러시아의 국가헌병대. 2016년 신설.

 같이 보기
뮐러자이언트순다쥐

뮐러자이언트순다쥐(Sundamys muelleri)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도네시아와 말레이시아, 미얀마, 필리핀, 태국에서 발견된다.

 특징 
꼬리 길이 155~370mm를 제외한 몸길이가 165~245mm에 이르는 대형 설치류다. 발 길이는 37~55mm이고 귀 길이는 20~27mm, 몸무게는 최대 470g이다. 약간 거친 무성한 털을 갖고 있지만 가시털은 아니다. 등쪽은 짙은 황갈색을 띠는 반면에 배쪽은 흰색부터 누르스름한 색까지 다양하다. 핵형은 2n=42, FN=59~62이다.

 생태 
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이고, 야행성 동물이다. 낮 동안에는 쓰러진 나무 줄기 아래 또는 지하 구멍, 땅 위에 드러난 뿌리 사이에 굴을 파고 지낸다. 저녁 늦게 또는 해질녘에 활동적이 되지만 낮 동안에 관찰되기도 한다. 활동 범위는 약 409m 이내다. 먹이는 곤충과 열매, 잎, 새싹 그리고 기타 식물과 게, 달팽이 등이다. 암컷은 땅 위에 만든 둥지 또는 작은 흙더미 위에 한번에 1~9마리의 새끼를 낳는다. 일년 내내 번식을 하지만 7월과 9월 사이에 정점을 이루고, 1월과 3월 사이가 번식이 가장 적다. 기대 수명은 야생에서 10개월이지만 포획 상태에서는 2년 이상 살 수 있다.

 분포 및 서식지 
말레이 반도와 수마트라섬, 보르네오섬, 필리핀 그리고 인근 제도에 널리 분포한다. 해발 최대 1,650m 이하의 일차림과 이차림 저지대 숲에서 서식한다. 물가를 따라서 발견되기도 하고 습윤 서식지를 좋아한다.

 아종 
2종의 아종이 알려져 있다.

 S. m. muelleri
 S. m. validus

 각주 

분류:시궁쥐족
분류:1879년 기재된 포유류
코드마인드

코드마인드 주식회사(대표 신승철)는 소프트웨어 분석 및 검증 전문기업이다. 프로그램 분석 및 프로그램 검증 분야를 연구해 온 교수, 연구원 출신이 2013년에 설립하였다. 시큐어코딩 진단을 위한 정적 테스팅 도구, 화이트박스 동적 테스팅을 위한 자동검증 도구 등을 개발 공급한다.

코드마인드는 세계수준의 정적 프로그램 분석 기술과 기호 실행 기술을 개발하여 소프트웨어 보안 및 안전 기술분야를 선도하고 있다. 또한 서울대 SW무결점 연구센터, 고려대 고품질융합SW 연구센터, 프로그래밍언어 연구회, 경북대 SW재난연구센터, KAIST 사이버보안연구센터 등과 산학협약을 맺고 산학연구교류를 활발하게 진행하고 있다.

정적분석 기술
코드마인드 정적분석 기술은 그래프 DB 기반 코드분석 프레임워크를 이용한 특허 기술로서 다음의 특징을 나타낸다.
 온더플라이 정적분석
 최신 요약해석 프레임워크
 결함추적 그래프
 변경분 우선분석

심볼릭 테스팅 기반 자동 검증 기술
코드마인드 자동 테스팅 기술은 심볼릭 테스팅과 머신러닝 휴리스틱을 융합한 자동 검증 기술이다.
 최신 심볼릭 테스팅 기법(콘콜릭 테스팅)
 사상 최고 성능의 테스트케이스 자동 생성
 머신러닝 통한 코드 커버리지 극대화 기술
 정적분석 이용한 테스트 하니스 자동생성 기술
 자동차 전장, 로봇, 통신, 게임 등에 적용

제품
코드마인드는 정적 테스팅 도구 CodeMind CSI/CQI와 동적 테스팅 도구 Coyote C++, 소프트웨어 구성분석 도구 Hatter SCA를 공급한다.
 CodeMind CSI/CQI: 정적 테스팅을 통한 시큐어코딩 진단 및 소스코드 품질 진단 기능 제공
 Coyote C++: 강력한 테스트케이스 생성 및 테스트하니스 생성을 통해 완전 자동 단위 테스트를 실현
 Hatter SCA: 소프트웨어 부품명세서(BOM) 생성과 오픈소스 취약점 및 라이선스 관리 기능을 제공

인증, 수상, 평판
 CC인증(2016년 10월 17일): CODEMIND 1.5 (인증번호: NISS-0753-2016)
 GS인증(2017년 1월 9일): CODEMIND Browser v1.0 (인증번호: 17-0018)
 GS인증(2017년 7월 12일): CODEMIND 1.5 (인증번호: 17-0267)
 성능인증(2017년 11월)
 2017년 디지털이노베이션 대상 수상
 2018년 상반기 벤처창업혁신 조달상품 선정
 2018년 글로벌SW 공모대전 수상
 2018년 SW품질대상 수상
 전자신문 2018년 상반기 인기상품 브랜드 우수품목 선정
 디지털타임스 2018년 상반기 히트상품 소비자 추천품목 선정
 ISO 9001:2015 인증
 CC 인증(2020년 4월 24일): CODEMIND 3.6 (인증번호: ISIS-1008-2020)
 전자정부 표준프레임워크 호환성인증
 ISO 26262-8:2018 인증 (Coyote 4.6)

 각주 

 외부 링크 
 코드마인드 공식 홈페이지 
 코드마인드 공식 블로그
 Top Software Testing Solutions Provider award by APAC CIO Outlook 2023
 코드마인드 기관 탐방 기사(한국정보과학회지 2019년 3월호) 
 해킹불가 프로그램 생성기술(한국정보과학회지 2018년 3월호) 
 코드마인드 정적분석기술 관련 논문 (한국정보과학회지 2017년 2월호) 

분류:2013년 설립된 기업
분류:대한민국의 IT 기업
진주의 음반

이 문서는 진주가 발매한 음반에 관한 목록이다.

 1997년 ~ 2001년 
 1997년 12월 17일 1집 해바라기
 1999년 12월 17일 2집 Jinju's Soul Music
 2001년 3월 6일 3집 Love Is....
 2001년 12월 27일 4집 Chance

 2006년 ~ 2010년 
 2006년 10월 11일 진주 - [Digital Single] 가시리
 2007년 5월 21일 진주 - [Digital Single] Life Goes On
 2008년 1월 10일 진주 - White
 2008년 12월 3일 진주 - [Digital Single] Snow X-Mas
 2009년 1월 13일 진주 - Pearlfect
 2010년 12월 8일 진주 - [Digital Single] 프로젝트 소개 - Follow & Plus

 2011년 ~ 2017년 
 2013년 10월 4일 진주 - [Digital Single] 소리쳐
 2014년 1월 29일 진주 - 내 손을 잡아 OST Part.2
 2015년 10월 1일 진주 - [Digital Single] Home
 2015년 10월 2일 진주 - [Digital Single] What a Friend We Have in Jesus (i am Melody 3) (아이 엠 멜로디 3)
 2017년 12월 13일 진주 - Sunflower

 각주 

분류:대한민국 음악가의 음반 연보
XYZ 엔터테인먼트의 음반

이 부분의 본문은 XYZ 엔터테인먼트에서 발매한 음반 목록이다.

 2010년대 
 2016년 10월 3일 마스타 우 - [Digital Single] 야마하
 2017년 1월 26일 마스타 우 - [Digital Single] SHIT
 2017년 5월 22일 돕덕 - [Digital Single] Conor
 2018년 8월 11일 돕덕 - STARCHILD
 2019년 9월 18일 돕덕 - [Digital Single] Run To U
 2019년 10월 4일 돕덕 - 사인히어 Episode 2
 2019년 11월 10일 돕덕 - 사인히어 Special

 2020년 ~ 2022년 
 2020년 2월 28일 돕덕 - [Digital Single] 바람
 2020년 ?월 ?일 마스타 우 - 미정

 각주 

분류:대한민국 음반사의 음반 목록
알비세 1세 모체니고

섬네일|오른쪽|300px|알비세 모체니고의 무덤.
섬네일|300px|알비세 1세 모체니고의 주스티나(Giustina, 기념 동전의 일종)이며, 40 솔디의 가치를 지녔다.
알비세 1세 모체니고(Alvise I Mocenigo, 1507년 10월 26일 – 1577년 6월 4일)는 1570년부터 1577년까지 재임한 베네치아 공화국의 도제이다.

나이 많은 제독이던 모체니고는 신성 로마 제국의 황제 카를 5세 (1545년), 교황 바오로 4세 (1557년)의 궁정의 베네치아 공화국의 대사였으며, 1564년에는 다시 황제의 궁정 대사가 되었다. 1567년에 그는 도제 선출 후보가 되었지만, 피에트로 로레단에게 패하고 말았다. 그는 그가 사망한 후, 다시 후보에 나섰으며, 1570년 베네치아 공화국의 도제가 되었다. 그의 도제부인은 학자인 로레다나 마르첼로(1572년 사망)이다.

그가 부임하던 시기, 오스만 제국은 베네치아를 상대로 전쟁 준비를 하고 있었다: 1570년에 분쟁이 발생하여, 베네치아는 키프로스의 니코시아와 파마구스타 요새를 상실했다. 레판토 해전에서 기독교 연합군의 승리에도, 베네치아는 키프로스의 상실을 인정하는 오스만과의 불리한 평화 조약을 체결하였다(1573년 3월 7일).

그의 재임 시기 동안 베네치아에 새롭게 즉위한 프랑스의 군주 앙리 3세가 1574년 7월에 방문하기도 했다. 모체니고는 도제들의 전통적인 매장소인 산티 조반니 에 파올로 성당에 묻혔다.

 사망 
알비세 1세 모체니고는 1577년 11월 27일에 목을 매 자살하였다. 그가 독실한 신자였지만, 많은 사람들이 그가 어린 아이들과 많이 이야기하고 웃고, 그가 성인들과 있을 때는 단 한 마디도 하지 않으며, 그가 우울증을 겪고 있었다고 생각했다.

 같이 보기 
 모체니고 가

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1507년 출생
분류:1577년 사망
분류:모체니고가
분류:16세기 베네치아 도제
분류:16세기 이탈리아 사람
마야 야게르

마야 부스크비에르 야게르(, 1991년 12월 22일~)는 덴마크의 양궁 선수로 주 종목은 리커브이다. 2012년과 2020년 하계 올림픽에 참가했으며, 2013년 세계 선수권 대회에서 개인전 우승을 차지하며 덴마크 선수로는 최초로 세계 양궁 선수권 대회에서 우승을 차지했다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 마야 야게르 - 국제 양궁 연맹
 마야 야게르 - Olympedia
 마야 야게르 - Sports-Reference

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 덴마크 사람
분류:21세기 덴마크 사람
분류:덴마크의 여자 양궁 선수
분류:덴마크의 올림픽 양궁 참가 선수
분류:2012년 하계 올림픽 양궁 참가 선수
분류:2020년 하계 올림픽 양궁 참가 선수
분류:세계 양궁 선수권 대회 메달리스트
분류:덴마크의 유러피언 게임 은메달리스트
분류:덴마크의 유러피언 게임 동메달리스트
분류:유러피언 게임 양궁 메달리스트
분류:2015년 유러피언 게임 메달리스트
분류:2019년 유러피언 게임 메달리스트
분류:2015년 유러피언 게임 양궁 참가 선수
분류:2019년 유러피언 게임 양궁 참가 선수
분류:유럽 양궁 선수권 대회 메달리스트
분류:덴마크의 유니버시아드 동메달리스트
분류:유니버시아드 양궁 메달리스트
분류:2015년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:2015년 하계 유니버시아드 양궁 참가 선수
분류:남덴마크 지역 출신
분류:중원대학교 동문
분류:대한민국에 거주한 덴마크인
대한민국무공수훈자회

대한민국무공수훈자회(大韓民國武功受勳者會)는 국가수호유공자 단체이며, 회원 상호 간의 상부상조를 목적으로 설립된 대한민국 국가보훈부 소관 사단법인이다. 서울특별시 강서구 강서로56가길 45, 6층 7층 8층 (등촌동, 호국보훈회관) 에 위치하고 있다.

 설립 근거 
 국가유공자 등 단체 설립에 관한 법률 제1조

 조직 
 총회 
 고문
 명예회장
 이사회
 감사
 회장 
 자문위원
 부설유족회
 부회장
 사무총장
 기획실
 조직국
 선양국
 총무국
 유족국
 대외협력국

 각주 

 외부 링크 
 무공수훈자회 웹사이트

분류:특수법인 (국가보훈부 소관)
독도의용수비대기념사업회

독도의용수비대기념사업회(獨島義勇守備隊記念事業會, )는 독도의용수비대원과 유가족에게 예우 및 지원을 하고 독도의용수비대의 공로와 애국정신을 널리 알리기 위해 설립된 대한민국 국가보훈부 소관 재단법인에 준하는 특수법인이다.

 설립 근거 
 독도의용수비대 지원법 제4조

 연혁 
 2008년 12월 31일: 법인설립 등기

 조직 
 독도의용수비대기념사업회장 
 이사회 
 이사회
 감사
 독도의용수비대기념관장
 운영위원회
 사무국
 기획운영부
 학예연구부
 사무처 
 기획부
 사업부
 대외협력부

 각주 

 외부 링크 
 

분류:특수법인 (국가보훈부 소관)
분류:대한민국의 재단
분류:2008년 설립된 단체
Remedy Take 2

〈Remedy Take 2〉는 대한민국의 가수 문현아의 세 번째 디지털 싱글이다. 2017년 7월 18일에 발매되었다. 타이틀곡은 〈Remedy Take 2 (Dream House)〉이다.

 곡 목록 

 평가 
아이돌로지의 심댱은 "문현아의 목소리는 투명하게, 그리고 포근하게 다가온다. 새로운 장소로 이끌다가도 집에 돌아왔을 때의 안정을 함께 주는 목소리다. 짙은 개성을 대중에게 가볍게 건네는 그를 오래 볼 수 있기를 바란다."며 평가하였다.

 각주 

 외부 링크 

분류:2017년 음반
분류:문현아의 음반
분류:대한민국의 음반
대한민국 상이군경회

대한민국상이군경회(大韓民國傷痍軍警會, , 약칭: KDVO)는 상이군경회원 간 상부상조하여 자활능력을 배양하기 위해 설립된 대한민국 국가보훈부 소관 사단법인이다. 서울특별시 영등포구 국회대로76길 33에 위치하고 있다.

 설립 근거 
 국가유공자 등 단체 설립에 관한 법률 제1조

 연혁 
 1951년 5월 15일: 사단법인 대한상이군인회 창립

 조직 
 총회
 이사회
 감사
 감사실
 상군체육회
 사무처
 대한민국상이군경회장 유을상
 비서실
 부회장 
 사무총장 
 기획실
 기획부
 기획과
 홍보과
 국제협력부
 국제협력과
 총무국
 총무부
 총무과
 경리과
 법무팀
 시도지부
 시군구지회
 십자성직할특별지회
 복지국
 복지부
 복지과
 재활체육과
 지도국
 지도부
 지도1과
 지도2과
 지도3과
 사업관리국
 사업관리부
 사업관리1과
 사업관리2과
 사업관리3과
 사업관리4과
 재무과

 각주 

 외부 링크 
 

분류:특수법인 (국가보훈부 소관)
대한민국 전몰군경유족회

대한민국전몰군경유족회(大韓民國戰歿軍警遺族會)는 상부상조하여 자활능력을 배양하기 위해 설립된 대한민국 국가보훈부 소관 사단법인이다. 서울특별시 영등포구 국회대로76길 33 중앙보훈회관 3층에 위치하고 있다.

 설립 근거 
 국가유공자 등 단체 설립에 관한 법률 제1조

 연혁 
 1963년 8월 12일: 대한전몰군경유족회 설립 승인
 1988년 12월 31일: 대한민국전몰군경유족회로 명칭 변경

 조직 
 대한민국전몰군경유족회장 
 감사
 대의원
 이사
 부회장 
 이사(사무총장) 
 서무부
 관리부
 회원부

 각주 

 외부 링크 
 

분류:특수법인 (국가보훈부 소관)
한양립스 더 스카이

한양립스 더 센트럴()는 대한민국 울산광역시 중구 우정동에 개발할 예정이었다. 디자인은 2017년 4월에 공개되었다.

완공되면 울산에서 3번째, 4번째, 5번째, 6번째로 높은 건물이 될 예정이었다. 지진규모 6.7 견디는 내진구조가 적용될 예정이었다. 3개동 아파트에는 최대 2대의 헬기 착륙이 가능하고 반면 1개동 아파트에는 헬기 1대만 착륙이 가능하다.

 건물 
 구성 
총 아파트 3동과 오피스텔 1동으로 구성될 예정이었다.

 시설 
 아파트 시설 
아파트의 시설인 1층에는 상가, 2층 ~ 21층에는 아파트, 22층에는 대피공간, 23층부터 54층까지에는 아파트로 구성될 예정이었다. 54층은 53층의 5301호에서 5303호까지 있다. 지하 1층부터 지하 5층까지는 지하주차장으로 구성될 예정이었다.

 오피스텔 
오피스텔인 1층에는 상가, 2층 ~ 54층에는 오피스텔으로 구성될 예정이었다. 지하 1층부터 지하 5층까지는 지하주차장으로 구성될 예정이었다.

 같이 보기 
 대한민국의 마천루 목록
 울산광역시의 마천루 목록

 각주 

분류:울산광역시의 아파트
분류:울산광역시의 마천루
분류:울산 남구의 건축물
분류:취소된 건축물
대한민국 전몰군경미망인회

전몰군경미망인회(戰沒軍警未亡人會)는 회원이 상부상조하고 자활 능력을 배양하기 위해 설립된 대한민국 국가보훈부 소관 사단법인이다. 서울특별시 영등포구 국회대로 76길 33 중앙보훈회관 3층에 위치하고 있다.

 설립 근거 
 국가유공자 등 단체 설립에 관한 법률 제1조

 연혁 
 1963년 8월 12일: 대한전몰군경미망인회 설립

 조직 
 대한민국전몰군경미망인회장 
 대의원 
 감사
 이사
 부회장 
 사무총장 
 서무부장
 지도부장

 각주 

 외부 링크 
 대한민국전몰군경 미망인회

분류:특수법인 (국가보훈부 소관)
분류:대한민국의 여성단체
데드풀 2

《데드풀 2》()는 2018년 개봉한 미국의 슈퍼 히어로 영화이다. 엑스맨 영화 시리즈의 11번째 작품이자, 2016년 영화인 《데드풀》의 후속편이다. 데이비드 리치가 감독을, 렛 리즈와 폴 워닉이 각본을 맡았다.

 줄거리 
현명한 용병 데드풀로 2년 동안 조직 범죄와 싸운 웨이드 윌슨은 여자 친구 바네사와의 기념일에 목표물 중 하나를 죽이는 데 실패한다. 그날 밤, 두 사람이 함께 가족을 시작하기로 결정한 후 목표물은 웨이드를 추적하고 실수로 바네사를 죽인다. 웨이드는 복수로 그를 죽인다. 바네사의 죽음에 대해 자신을 탓하면서 그는 6주 후 자폭하여 자살을 시도한다. 웨이드는 내세에서 그녀의 비전을 가지고 있지만 그의 치유 능력으로 인해 살아 있고 그의 몸은 콜로서스에 의해 회복된다. 웨이드에게는 바네사의 마지막 기념품으로 기념일 선물인 스키볼(Skee-Ball) 토큰만 남았다.

X-Mansion에서 회복 중인 웨이드는 바네사가 자신을 원했을 것이라고 믿기 때문에 마지못해 X-Men에 합류하는 데 동의한다. 그와 콜로서스, 네가소닉 틴에이지 워헤드는 "돌연변이 재교육 센터"라고 표시된 에식스 코퍼레이션 소유의 고아원에서 당국과 불안정한 젊은 돌연변이 러셀 콜린스 사이의 대치에 대응한다. 러셀이 고아원 직원에게 학대를 당했다는 사실을 깨달은 데드풀은 콜로서스에게 제지되기 전에 직원 중 한 명을 죽이고 웨이드와 러셀은 모두 체포된다. 전원을 억제하는 목걸이를 착용한 그들은 돌연변이 범죄자들을 가두는 고립된 감옥인 아이스 박스로 보내진다. 한편, 미래에서 온 사이버네틱 군인 케이블은 러셀을 죽이기 위해 과거로 여행을 떠난다.

케이블이 아이스 박스를 습격하고 러셀을 공격한다. 계속되는 근접전에서 칼라가 부러진 웨이드는 러셀을 보호하려고 한다. 케이블이 바네사의 토큰을 가져간 후 웨이드는 자신과 케이블을 감옥에서 강제로 빼내지만 러셀이 웨이드가 어린 돌연변이를 돌보고 있다는 사실을 부인하는 것을 엿듣기 전에는 아니다. 다시 죽을 뻔한 웨이드는 바네사에 대한 또 다른 비전을 가지고 러셀을 돕도록 설득한다. 데드풀은 X-Force라는 팀을 조직하여 러셀을 감옥 이송 차량에서 구출하고 그를 케이블로부터 보호한다. 팀은 낙하산으로 호송대를 공격하지만 데드풀과 행운의 도미노를 제외한 모든 구성원은 착륙 중에 사망한다. 케이블과의 싸움이 그들을 방해하는 동안 러셀은 학대하는 고아원 교장을 죽이는 데 동의하는 동료 수감자 저거너트를 풀어준다. 저거너트는 호송대를 파괴하고 데드풀을 반으로 찢고 러셀과 함께 탈출한다.

데드풀이 회복되는 동안 케이블은 러셀이 가족을 학살한 연쇄 살인범이 될 것이기 때문에 러셀이 교장을 죽이는 것을 막기 위해 웨이드 및 도미노와 협력할 것을 제안한다. 웨이드는 케이블이 그에게 러셀에게 말을 걸 기회를 준다는 조건으로 수락한다. 고아원에서 그들은 저거너트에 의해 압도되고 러셀은 교장을 쫓는다. 데드풀의 살인적인 방식으로 인해 처음에는 도움을 거부했던 콜로서스가 저거너트의 주의를 분산시키기 위해 도착한다. 데드풀은 러셀을 달래지 못하여 케이블이 어린 돌연변이를 쏘도록 강요한다. 데드풀은 아이스박스 목걸이를 착용한 채 총알 앞으로 뛰어내려 죽고 사후세계에서 바네사와 재회한다. 웨이드는 러셀이 교장을 죽이는 것을 막고 결과적으로 케이블의 가족을 구한다. 케이블은 웨이드의 심장 앞에 바네사의 토큰을 묶어 총알에서 살아남을 수 있도록 몇 분 동안 워프백하기 위해 예약된 마지막 충전을 사용한다. 그 후 웨이드의 택시 운전사 친구 도핀더에 의해 교장이 치여 살해된다.

학점 중간 시퀀스에서 네가소닉 틴에이지 워헤드와 그녀의 여자친구 유키오는 데드풀을 위해 케이블의 시간 여행 장치를 수리한다. 그는 그것을 사용하여 바네사와 X-Force 멤버 피터의 생명을 구하고 그린 랜턴의 시나리오를 읽은 후 데드풀과 라이언 레이놀즈의 대체판을 모두 죽인다. 그런 다음 그는 카메라 밖에서 유아 아돌프 히틀러를 죽이는 것을 고려한다.

 출연 
 라이언 레이놀즈 - 웨이드 윌슨 / 데드풀 역
 모레나 바카린 - 바네사 역
 조쉬 브롤린 - 네이선 섬머스 / 케이블 역
 에디 마산
 브리아나 힐데브란드 - 네가소닉 틴에이지 워헤드 역
 자시 비츠 - 도미노 역
 테리 크루스 - 베들렘 역
 빌 스카스가드 - 사이가이스트 역
 쿠츠나 시오리 - 유키오 역

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:2018년 영화
분류:영어 영화 작품
분류:엑스맨 (영화 시리즈)
분류:데드풀 영화
분류:미국의 슈퍼히어로 영화
분류:미국의 블랙 코미디 영화
분류:미국의 액션 코미디 영화
분류:마블 코믹스의 영화 작품
분류:속편 영화
분류:아이맥스 영화
분류:시간 여행 영화
분류:모션 캡처 영화
분류:자기언급 영화
분류:암을 소재로 한 영화
분류:뉴욕주를 배경으로 한 영화
분류:도쿄도를 배경으로 한 영화
분류:밴쿠버에서 촬영한 영화
분류:데이비드 리치 감독 영화
분류:사이먼 킨버그 제작 영화
분류:20세기 폭스 영화
분류:마블 스튜디오 영화
분류:2018년을 배경으로 한 영화
포르카리

포르카리()는 이탈리아 토스카나주 루카도에 있는 코무네이다. 피렌체에서 서쪽으로 50km, 루카에서 동쪽 8km 거리에 있다.

 외부 링크 
 

분류:루카도의 코무네
분류:토스카나주의 코무네
디왕카라긴꼬리자이언트쥐

디왕카라긴꼬리자이언트쥐(Leopoldamys diwangkarai)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 보르네오섬과 자와섬에서 널리 분포한다. 중간 크기의 설치류로 머리부터 몸까지 길이는 197~225mm, 꼬리 길이는 297~317mm, 발 길이는 43~49mm이다. 귀 길이는 20~27mm이고, 몸무게는 최대 190g이다.

 각주 

분류:시궁쥐족
분류:2008년 기재된 포유류
경인항해상교통관제센터

경인항해상교통관제센터(京仁港海上交通管制센터)는 대한민국 해양경찰청 중부지방해양경찰청 산하에 설치된 항만교통관제센터이다.

센터장은 방송통신사무관이나 해양수산사무관으로 보한다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:해상교통관제센터
해상교통관제
분류:인천광역시의 교통
분류:2011년 설치
통영연안해상교통관제센터

통영연안해상교통관제센터(統營沿岸海上交通管制센터)는 대한민국 해양경찰청 남해지방해양경찰청 소속의 교통관제센터이다.

센터장은 방송통신사무관이나 해양수산사무관, 또는 경정으로 보한다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:해상교통관제센터
해상교통관제
분류:통영시의 교통
라브리공동체

오른쪽|섬네일|Chalet Les Melezes에 있는 스위스 L'Abri
라브리공동체(, 의미: "쉼터")는 복음주의 기독교 공동체조직이다. 1955년 6월 5일 프란시스 쉐퍼와 그의 부인 에딧이 스위스 휴모즈 수르 올온에 세운 공동체이다. 여행자를 위한 사역지로 또 철학적 종교적 믿음을 논의하기 위한 포럼으로서 자신들의 알프스 집을 개방한 것에서 시작되었다. 오늘날 전 세계 여러 지역의 라브리공동체는 사람들이 여행할 때 머물 공간을 제공하고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 공 L'Abri 홈 페이지
 웹사이트의 스위스점
 웹사이트의점 네덜란드
 태평양 북서쪽 L'Abri 회 2007

분류:기독교 공동체
분류:기독교 관련 논란
분류:1955년 설립된 기독교 단체
미무로도역

미무로도역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 게이한 전기 철도 우지 선의 철도역이다. 역 번호는 KH 76이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 미무로도지

 인접 역 

분류:게이한 전기 철도의 철도역
분류:교토부의 철도역
분류:우지시의 철도역
우지역 (게이한 전기 철도)

우지역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 게이한 전기 철도 우지 선의 철도역이다. 이 노선의 종점역이며 역 번호는 KH 77, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 우지가미 신사
 우지 공민관

 인접 역 

분류:게이한 전기 철도의 철도역
분류:교토부의 철도역
분류:우지시의 철도역
경호안전교육원

경호안전교육원(警護安全敎育院)은 대한민국 대통령경호처의 소속기관이다. 2006년 11월 15일 발족하였으며, 원장은 경호이사관으로 보한다.

 소관 사무 
 경호안전관리 관련 학술연구 및 장비개발
 대통령경호처 직원에 대한 교육
 국가 경호안전 관련 분야에 종사하는 공무원에 대한 수탁교육
 경호안전 관련 단체에 종사하는 사람에 대한 수탁교육
 「대통령 등의 경호에 관한 법률」 제16조에 따른 대통령경호안전대책위원회 관련 기관 소속 공무원 및 처장이 필요하다고 인정하는 사람에 대한 수탁교육
 그 밖에 국가 주요 행사 안전관리 분야에 관한 연구·조사 및 관련 기관에 대한 지원

 연혁 
 2006년 1월 2일: 대통령경호실의 하부조직으로 훈련원 설치.
 2006년 11월 15일: 경호안전교육원으로 개편.
 2008년 2월 29일: 대통령실 경호처 소속으로 변경.
 2013년 3월 23일: 대통령경호실 소속으로 변경.
 2017년 7월 26일: 대통령경호처 소속으로 변경.

 각주 

분류:2006년 설립
분류:대한민국 대통령경호처
닐긴꼬리자이언트쥐

닐긴꼬리자이언트쥐(Leopoldamys neilli)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 태국과 라오스, 베트남에서 발견되며, 미얀마에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대와 암반 지역이다. 석회암 카르스트 지형 서식지의 파괴 때문에 위협을 받고 있다. 6개의 고도로 분화된 유전적 계통은 태국의 깐짜나부리와 서중부(사라부리-롭부리), 동중부(사라부리-나콘랏차시마), 르이, 난 주, 프래, 나콘랏차시마에서 발견된다. 계통 사이의 유전자 이동은 낮다.

 같이 보기 
 석회암쥐
 각주 

분류:시궁쥐족
분류:1976년 기재된 포유류
긴꼬리자이언트쥐

긴꼬리자이언트쥐(Leopoldamys sabanus)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 방글라데시와 캄보디아, 인도네시아, 라오스, 말레이시아, 태국, 베트남에서 발견된다.

 특징 
꼬리 길이 270~427mm를 제외한 몸길이가 180~273mm인 대형 설치류다. 발 길이는 42~52mm이고 귀 길이는 23~28mm, 몸무게는 최대 532g이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽은 누르스름한 갈색부터 황토색 갈색까지 다양하지만 배 쪽은 희다. 귀는 작고 둥글다. 핵형은 2n=42, FN=54이다.

 생태 
야행성, 육상성 동물이다. 땅 위 최대 3m까지 빠르게 오를 수 있다. 굴 속에서 생활한다. 먹이는 곤충과 열매, 식물이다. 임신한 암컷이 연중 관촬되며, 7월과 9월 사이에 정점에 달한다. 한 번에 1~7마리의 새끼를 낳는다. 야생에서 기대 수명은 4개월이지만 포획 상태에서는 최대 2년이다.

 분포 및 서식지 
수마트라섬과 보르네오섬, 자와섬 그리고 인근 제도의 인도차이나에 널리 분포한다. 해발 최대 3,100m 이하의 열대 및 아열대, 온대 산지림에서 서식한다.

 각주 

분류:시궁쥐족
분류:1887년 기재된 포유류
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
페마른벨트 터널

섬네일|300px|페마른벨트 터널의 위치
페마른벨트 터널(, )은 독일 페마른섬과 페마른벨트 해협을 거쳐 덴마크 롤란섬을 연결하는 해저 터널이다. 2017년에 착공하여 2028년에 개통될 예정이다.

 같이 보기 
 게이트웨이 프로그램

분류:덴마크의 철도 터널
분류:독일의 터널
분류:슐레스비히홀슈타인주의 건축물
분류:해저 터널
분류:철도 터널
분류:도로 터널
분류:국제 터널
분류:페마른섬
분류:덴마크-독일 국경
분류:계획된 건축물
분류:2029년 교통
몽블랑 터널

섬네일|250px|프랑스 측 몽블랑 터널 입구
섬네일|250px|이탈리아 측 몽블랑 터널 입구

몽블랑 터널(, )은 프랑스와 이탈리아 국경 지대를 연결하는 터널로 길이는 11.6km, 너비는 8.6m, 높이는 4.35m이다. 알프스산맥의 몽블랑산 인근에 위치하며 프랑스 샤모니와 이탈리아 쿠르마유르를 연결하는 2차선 도로 터널이다. 1957년에 공사를 시작했으며 1965년에 준공되었다.

1999년 3월 24일에는 밀가루, 마가린을 싣고 프랑스에서 이탈리아 방면으로 가던 벨기에 화물 트럭이 연료 누출로 인해 폭발하는 사고가 일어났다. 프랑스 측 터널이 연기를 감지하고 있었지만 터널 입구가 봉쇄되지 않은 상태였기 때문에 10대의 일반 차량과 18대의 트럭이 터널 안으로 진입했다. 이 사고로 인해 39명이 사망하고 27명이 부상당했다.

분류:프랑스의 터널
분류:이탈리아의 터널
분류:이탈리아-프랑스 국경
분류:1999년 3월
분류:국제 터널
페마른벨트 해협

섬네일|250px|페마른벨트 해협
페마른벨트 해협(, )은 발트해 서부에 위치한 해협이다. 해협의 폭은 18km, 수심은 약 20~30m에 달한다.

킬만, 메클렌부르크만과 접하며 독일 페마른섬과 덴마크 롤란섬 사이에 위치한다.

 같이 보기 
 페마른벨트 터널

분류:발트해의 해협
분류:유럽의 해협
분류:독일의 지리
분류:덴마크의 지리
분류:덴마크-독일 국경
분류:국제 해협
페마른섬

섬네일|페마른섬

페마른섬(, )은 발트해에 위치한 독일의 섬으로 면적은 185.45km2, 높이는 10m, 인구는 12,467명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 67명/km2이다.

독일 슐레스비히홀슈타인주의 동부 연안에 위치한다. 페마른벨트 해협과 접하며 덴마크 롤란섬에서 약 18km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1963년에는 독일 본토와 페마른섬을 연결하는 다리가 개통되었다.

 외부 링크 
 
 페마른섬 공식 홈페이지

 
분류:슐레스비히홀슈타인주의 섬
분류:발트해의 섬
분류:홀슈타인