shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
홍천시장

홍천시장(Hongcheon Market)은 강원특별자치도 홍천군 홍천읍 홍천로8길 13에 위치한 재래시장이다.

 개요 
섬네일|2018년 1월 홍천시장 소방시설 배치도
1955년 6월 3일 개설되었다. 한복류, 채소류, 슈퍼, 공산품, 식당, 전통식품, 생선 등을 취급하는 종합 상설시장이다. 홍천의 대표적 시장으로 해방직후인 1946년 영서지역 교통 중심지로 상인 및 인구가 유입되어 장터가 형성되었다. 1980년대부터 중앙시장과 더불어 크게 번성, 5일장과 함께 전통 민속장터로 자리잡았다. 총 6개 블록에 대부분 단층의 점포로 총 연면적 3,436m2, 점포수 119개, 상인 90명, 1일 방문객 약 560명이다.

 외부 링크 
 

 각주 

분류:홍천군
분류:재래시장
분류:강원특별자치도의 시장
보잉 XB-15

보잉 XB-15(Boeing XB-15, Boeing 294)는 보잉 사가 미국 육군 항공대(United States Army Air Corps, 약칭 USAAC) 용으로 개발한 대형 폭격기이다. 8,000 km 거리를 커버하는 중폭격기 제작이 가능한 지 알아보기 위해 제작한 기종이다. 1937년부터 시작하여 1년동안, XBLR-1로 지정되었다. 1937년에 처음으로 비행했을 때, 그것은 그때까지 미국에서 만들어진 가장 거대하고, 덩치가 큰 항공기였다. 1939년 7월 30일에 14,154kg의 탑재물을 2,500m 고도로 운반하는 것을 포함하여 육상항공기에 대한 수 많은 적재고도 기록을 수립했다.

 개요 
XB-15는 1933년에 미국 육군 항공사령부(USAAC)가 구상한 ‘Project-A’에 의해 개발되었다. 이것은 5000마일(약 8000km) 비행이 가능한 장거리 전략폭격기의 실용화를 검토하기 위한 것이며, 처음에는 ‘XBLR-1’(LR은 long range의 약자)라고 호칭되었다.

보잉은 ‘model294’의 코드명으로 1934년부터 개발을 시작하여 프로토타입 1대가 생산되어 다양한 시험이 기체에 이루어졌다. 당초 목표인 5000마일의 비행은 기술적인 문제로 인해 며칠에 나누어 실시되었다.

대형 기내에 탑승들이 휴식을 취할 수 있도록 침대 등 구획이 장착되어 있으며, 날개도 두툼하기 때문에 내부 복도 비행 중에 엔진의 정비, 수리도 가능했다.

그러나 대형 고중량의 기체에도 불구하고 큰 마력의 엔진이 실용화되지 않았기 때문에 당초 목표로 하고 있던 속도를 달성하지 못하고 결국 제식 채용되지 않고 양산도 이루어지지 않았다.

그러나 이 기체에 의해 자동 조종 시스템과 날개의 제빙 장치와 보조동력 시스템이 실용화되어 있으며, 그들은 B-17을 비롯해 이것은 이후에 개발된 미국의 항공기에 장착되도록 되었다.

1기만 제작된 시제품은 무장을 철거하는 등 개조를 하여 수송기를 만들어, XC-105로 개칭되었다.

또한, 보잉 항공사의 장거리 여객 비행정의 요구에 대응하여, XB-15의 기체 구조 설계를 유용하여 보잉 314 비행정을 생산했다.

 제원 
 승무원 : 10명
 길이 : 32.6m
 전폭 : 45.5m
 전고 : 5.5m
 자중 : 30,001kg
 엔진 : 휘트니 R-1830-11 왕복 14기통 성형 엔진 4기 (850 마력 x4)
 최대 속도 : 346km/h
 항속 거리 : 8,250km
 무장 : 12.7mm 기관총 2문, 7.62mm 기관총 4문, 폭탄 5,400Kg

 같이 보기 
 보잉 B-17 플라잉 포트리스
 나카지마 G5N 신잔
 각주 

 외부 링크 

 Boeing's description of the XB-15
 Encyclopedia of American aircraft
 USAF Museum description of XB-15

분류:미국의 폭격기
분류:1937년 첫 비행한 항공기
분류:중익기
분류:보잉 군용기
강진 분기점

강진 분기점(康津分岐點, Gangjin Junction, 강진JC)은 전라남도 강진군 성전면 명산리와 작천면 현산리에 걸쳐 설치될 예정인 남해고속도로와 강진광주고속도로가 만나는 분기점이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 분기점 신설을 위해 강진군 도시계획시설 교통광장에 성전면 명산리와 작천면 현산리 일원을 강진 분기점으로 고시

 구조물 정보 
향후 강진광주고속도로가 완도까지 연장될 것을 대비해 남해고속도로와 연결된 교차로와 강진광주고속도로와 연결된 교차로 모두 입체 교차로 형태로 되어 있다. 남해고속도로 본선과 연결된 입체 교차로는 트럼펫형 구조로 되어 있으나, 강진광주고속도로와 연결된 입체 교차로는 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조로 되어 있다. 다른 계획도에는 두 입체 교차로 모두 트럼펫형인 이중 트럼펫형으로 되어 있다.

 위치 : 전라남도 강진군 성전면 명산리, 작천면 현산리

 접속하는 노선 
 영암・순천 방면 
 남해고속도로

 광주 방면 
 강진광주고속도로

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:남해고속도로
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 분기점
분류:강진군의 교통
동영암 나들목

동영암 나들목(E.Yeongam IC)은 전라남도 영암군 영암읍 학송리에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2026년까지 나들목 신설을 위해 영암군 도시계획시설 교통광장에 영암읍 학송리 일원을 동영암 나들목으로 고시

 구조물 정보 

 위치 : 전라남도 영암군 영암읍 학송리

 접속하는 도로 
 지방도 제835호선 (장강로)
 간접 연결 : 국도 제13호선 (예향로, 장흥 교차로 이용)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:영암군의 교통
월출산 나들목

월출산 나들목(Wolchulsan IC)은 전라남도 영암군 덕진면 노송리에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 다른 명칭으로는 월출산휴게소 나들목이라고도 하며, 하이패스 전용 나들목이기 때문에 월출산 하이패스 나들목이라고도 불린다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 영암군 도시계획시설 교통광장에 덕진면 노송리 일원을 월출산휴게소 나들목으로 고시

 구조물 정보 

 위치 : 전라남도 영암군 덕진면 노송리

 접속하는 도로 
 지방도 제819호선 (여운재로)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:하이패스 전용 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:영암군의 교통
금정 나들목 (영암)

금정 나들목(Geumjeong IC)은 전라남도 영암군 금정면 월평리에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 영암군 도시계획시설 교통광장에 금정면 월평리 일원을 금정 나들목으로 고시

 구조물 정보 

 위치 : 전라남도 영암군 금정면 월평리

 접속하는 도로 
 영나로 (국도 제23호선, 국가지원지방도 제55호선)
 간접 연결 : 지방도 제819호선 (여운재로, 용흥삼거리 이용)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:영암군의 교통
우리가 만난 기적

《우리가 만난 기적》은 2018년 4월 2일부터 2018년 5월 29일까지 KBS 2TV에서 방송된 한국방송공사 월화 미니시리즈이며 김현주가 맡은 선혜진 역은 당초 최지우가 낙점됐으나 결혼 때문에 불발됐다.

 줄거리 
대한민국의 평범한 한 가장이 이름과 나이만 같을 뿐 정반대의 삶을 살아온 남자의 인생을 대신 살게 되면서, 자신만의 방식으로 주변을 애틋하게 변화시키는 과정을 그린 힐링 가족 드라마.

 등장인물 
 주요 인물 
 김명민 : A 송현철 역 (아역 김윤호) - 42세. 신화은행 강남지점 지점장
 김현주 : 선혜진 역 (아역 배윤경) - 39세. A 송현철의 아내. 타겟페니 고객센터 직원
 라미란 : 조연화 역 - 41세. B 송현철의 아내
 고창석 : B 송현철 역 - 42세. 중국음식점 만호장 주방장 겸 사장
 죠셉 리 : 금성무 역 - 36세. 글로벌마켓 타겟페니(Target Penny) 한국지사 대표

 지점장 A 송현철의 가족과 주변 인물 
 윤석화 : 황금녀 역 - 64세. A 송현철의 어머니
 황보라 : 송사란 역 - 38세. A 송현철의 동생, 황금녀의 딸
 서동현 : 송강호 역 - 15세. A 송현철의 큰아들. 중학교 2학년
 김하유 : 송미호 역 - 12세. A 송현철의 막내딸. 초등학교 5학년
 최병모 : 딱풀이(허동구) 역 - 42세. A 송현철의 배꼽 친구
 황석정 : 임도희 역 - 40세. 선혜진의 직장 동료. 타겟페니 고객센터 직원

 주방장 B 송현철의 가족과 주변 인물 
 이도경 : 송모동 역 - 66세. B 송현철의 아버지
 김환희 : 송지수 역 - 15세. B 송현철의 딸. 중학교 2학년
 전석호 : 박동수 역 - 38세. 강남경찰서 교통조사계 형사 (경사)
 김미화 : 진수 엄마 역 - 41세. 조연화의 직장 동료, 보험설계사
 
 신화은행 직원들과 주변 인물 
 윤지혜 : 곽효주 역 - 35세. 강남지점 대부1팀 차장
 정석용 : 육방우 역 - 48세. 강남지점 부지점장. 별칭 육부
 최성원 : 하수빈 역 - 34세. 강남지점 대리
 이무생 : 김충만 역 - 40세. 강남지점 차장
 박근록 : 박종원 역 - 38세. 강남지점 과장
 정한용 : 김상조 역 - 57세. 신화은행 행장
 박성근 : 우장춘 역 - 54세. 반포지점 지점장 → 본점 인사부장

 신계의 인물 
 김종인 : 아토 역 - 나이 미상. 신계 영업팀 신참
 김재용 : 마오 역 - 나이 미상. 신계 근위수석. 11,894명의 인격을 가짐.

 그 외 인물 

 박민지 : 유하정 역
 이봄소리 : 서희주 주임 역
 김홍교
 한정국 : 이순오 회장 역
 김형찬
 구교익 : 조 실장 역
 신병수
 조수혁
 김종호
 조승연
 김수홍
 최종민
 이종렬
 전준우
 오진하
 안종권
 민대식
 한지은
 배경민
 이희은
 김여경
 최진우
 김지환
 이상훈 : 오 형사 역
 윤영주
 유필란
 깅충훈
 첨샘
 하은
 김찬이
 김진성 : 임호탁 역 - 송강호의 친구
 장재원 : 허태원 역 - 송강호의 친구
 이은샘 : 영주 역 - 송지수의 친구
 안창환 : 탁만식 역 - 담임 & 학생주임
 최교식 : 자동차 정비사 역
 김기남 : 박수무당 역
 서영삼
 김재일
 임호준
 이중렬
 김진구
 임재근
 박귀순 : 스님 역
 정호
 백경민
 김동민
 이희민
 김수정
 레이 양 : 트레이너 역
 김재경 : 마오 인격 중 하나 역
 이원진
 박용
 김형찬
 이우신

 특별출연 
 김원해 : 장의사 역 (1, 3, 8회)
 김수로 : 신부 역 (3, 11회)
 윤다훈 : 서민준 역 - 마오가 빙의한 의사 (8회)
 정상훈 : 드라마PD 역 (9회)
 박준규 : B 송현철의 아는 형님 (9, 10회)
 김민종 : 시사 프로그램 진행자 김만종 역 (11회)

 수상 경력 
 2018년 KBS 연기대상 김명민 - 네티즌상 / 베스트 커플상 / 대상
 2018년 KBS 연기대상 라미란 - 베스트 커플상 / 중편드라마 부문 여자 우수상
 2018년 KBS 연기대상 김환희 - 여자 청소년 연기상

 시청률 

}Love Triangle
|9.6%
|9.7%
|11.4%
|11.5%
|-
!제12회
|5월 8일
|align=left|내 남편의 아내My husband's wife
|10.0%
|10.1%
|11.5%
|11.4%
|-
!제13회
|5월 14일
|align=left|가지마요...
|9.2%
|9.3%
|10.8%
|10.4%
|-
!제14회
|5월 15일
|align=left|돌아온 송현철
|9.3%
|9.4%
|10.9%
|10.8%
|-
!제15회
|5월 21일
|align=left|그는 다른 사람입니다
|9.7%
|9.8%
|10.4%
|10.3%
|-
!제16회
|5월 22일
|align=left|진실의 방아쇠
|8.9%
|9.1%
|11.5%
|11.2%
|-
!제17회
|5월 28일
|align=left|운명이 역동이다
|11.6%
|12.2%
|12.6%
|13.0%
|-
!제18회
|5월 29일
|align=left|우리가 만난 기적 (최종회)
|11.4%
|11.8%
|13.1%
|13.5%
|-
!colspan="3"|평균 시청률
|9.6%
|9.9%
|11.0%
|11.1%
|-
|}

 동시간대 드라마 
 MBC 월화 미니시리즈
 《위대한 유혹자》 (2018년 3월 12일 ~ 2018년 5월 1일)
 《미치겠다, 너땜에!》 (2018년 5월 7일 ~ 2018년 5월 8일)
 《검법남녀》 (2018년 5월 14일 ~ 2018년 7월 17일)
 SBS 월화 미니시리즈
 《키스 먼저 할까요》 (2018년 2월 20일 ~ 2018년 4월 24일)
 《EXIT》 (2018년 4월 30일 ~ 2018년 5월 1일)
 《기름진 멜로》 (2018년 5월 7일 ~ 2018년 7월 17일)

 같이 보기 
 대한민국의 텔레비전 드라마 목록 (ㅇ)
 2018년 대한민국의 텔레비전 드라마 목록

 각주 

 외부 링크 
 우리가 만난 기적 공식사이트

분류:2018년 텔레비전 드라마
분류:한국방송공사 월화드라마
분류:가족 드라마
분류:대한민국의 판타지 드라마
분류:대한민국의 로맨스 드라마
분류:인격의 교체를 소재로 한 작품
분류:백미경 시나리오 작품
분류:2018년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2018년 종료한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
남나주 나들목

남나주 나들목(S.Naju IC)은 전라남도 나주시 봉황면 용전리에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 나주시 도시계획시설 교통광장에 봉황면 용전리 일원과 평산동 일원을 남나주 나들목으로 고시

 구조물 정보 
입체 교차로 구조물은 나주시 봉황면 용전리에 설치되며 전형적인 클로버형 형태이다. 나주시 평산동에서 빛가람장성로와 접속한다.

 위치 : 전라남도 나주시 봉황면 용전리

 접속하는 도로 
 빛가람장성로 (국도 제1호선, 국가지원지방도 제49호선, 국가지원지방도 제60호선)
 간접 연결 : 국도 제23호선 (영나로, 부덕 교차로 이용)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:나주시의 교통
프랑스 전력공사

프랑스 전력공사(, EDF; )는 프랑스의 전력회사로, 프랑스 정부가 대주주이다. EDF의 본사는 프랑스 파리에 있으며, 584.7 테라와트시의 전력을 전세계에서 생산하고 있다. 2009년을 기준으로 세계에서 가장 많은 전기를 생산하고 있는 기업이다. 2018년 현재 발전시설의 대다수를 차지하는 것은 78%인 원자력이다. EDF는 여러 고객들에게 전력을 수출하며, CERN도 이들중 하나이다

 역사 
EDF는 1946년 4월 8일 샤를 드골의 임시 정부에서 산업생산부 장관을 맡은 프랑스 공산당의 마르셀 폴(Marcel Paul)이 1700여개의 소규모 전력회사, 공급업자 등을 국유화 하면서 프랑스 가스공사(GDF)와 함께 시작되었다. 이렇게 통폐합된 EDF는 프랑스 대부분의 전력생산과 분배시장을 독점하였으나, 일부 사업체들은 국유화되지 않고 남았다. 이런 독점은 1999년 깨지게 되었고, 강제로 20%를 경쟁자들에게 내주게 되었다.

그리고 2005년 11월 프랑스 정부는 EDF의 일부 지분을 파리 증권시장에 내놓았으나, 2008년이 끝날때까지도 85%정도의 주식을 갖고 있었다.

 같이 보기 
 지도주의
 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:1946년 설립된 에너지 기업
분류:프랑스의 전력 회사
분류:프랑스의 공기업
분류:프랑스의 다국적 기업
분류:파리의 기업
분류:프랑스의 원자력
분류:원자력 회사
동나주 나들목

동나주 나들목(E.Naju IC)은 전라남도 나주시 산포면 산제리에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 나주시 도시계획시설 교통광장에 산포면 산제리 일원을 동나주 나들목으로 고시

 구조물 정보 
전형적인 클로버형 형태이며 나들목 진출입로는 빛가람로와 직결된다.

 위치 : 전라남도 나주시 산포면 산제리

 접속하는 도로 
 빛가람로

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:나주시의 교통
대촌 나들목

대촌 나들목(Daechon IC)은 광주광역시 남구 석정동에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 광주광역시 도시계획시설 교통광장에 남구 석정동 일원을 고시

 구조물 정보 

 위치 : 광주광역시 남구 석정동

 접속하는 도로 
 회재로

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:광주광역시의 도로 구조물
분류:광주광역시의 교통
분류:광주 남구의 교통
벽진 나들목

벽진 나들목(Byeokjin IC)은 광주광역시 서구 벽진동에 설치될 예정인 강진광주고속도로의 교차로이다. 매월 나들목이라고도 한다. 2026년 12월에 개통될 예정이다.

 역사 
 2017년 11월 24일 : 2024년까지 나들목 신설을 위해 광주광역시 도시계획시설 교통광장에 서구 벽진동 일원을 고시

 구조물 정보 

 위치 : 광주광역시 서구 벽진동

 접속하는 도로 
 2순환로

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:강진광주고속도로
분류:광주광역시의 도로 구조물
분류:광주광역시의 교통
분류:광주 서구의 교통
요시다 다다토모

요시다 다다토모(, 1956년 3월 7일 ~)는 일본의 정치인으로, 입헌민주당 소속 참의원 의원이다.

 이력 
오이타현에서 현의원을 지내다 2010년 참의원 선거에서 당선되었다. 2012년 중의원 선거와 2013년 참의원 선거에서 사민당이 몰락해 후쿠시마 미즈호가 책임을 지고 당수직에서 물러나자 후임으로 선출되었다. 그러나 사민당은 당세가 나아지지 않았으며 2016년 참의원 선거에서는 본인도 낙선하였다.

2018년, 당수 연임을 포기하고 물러났다. 2020년 사회민주당 임시 당대회에서 후쿠시마 미즈호 당수를 제외한 3명의 당원이 입헌민주당으로 합당하기로 결정하자 올해 안으로 사회민주당을 탈당할 것으로 보인다. 그리고 같은 해 12월 24일, 사회민주당을 탈당하여 무소속이 되었다.

 외부 링크 

 요시다 다다토모 - 트위터

분류:1956년 출생
분류:살아있는 사람
분류:오이타현 출신
분류:참의원 의원
분류:규슈 대학 동문
이하라 준이치

이하라 준이치(, 1956년 4월 18일 ~ )는 일본의 외교관이다. 주로스앤젤레스 총영사, 외무성 북미국장, 외무성 아시아 대양주국장 등을 거쳐 2015년부터 2019년까지 주제네바 일본정부대표부 특명전권대사, 2019년부터 2023년까지 주프랑스 특명전권대사를 맡았다.

 인물 
교토부 출신으로 교토 교육대학 교육학부 부속 고등학교를 졸업하고 교토 대학 법학부에 진학했다. 1978년 외무공무원 채용 시험에 합격했고 이듬해 1979년 교토 대학을 졸업한 뒤 외무성에 입성했다. 외무성에서는 프랑스어 연수를 받았고 이후에는 주로 경제 관련 업무를 맡았다.

황태자 아키히토 친왕의 아프리카 방문 당시에는 통역으로서 동행했고 1996년 12월에 발생한 주페루 일본 대사관 인질 사건 당시 사무차관 비서관으로서 사건에 대응했다. 또 2004년에 발생한 상하이 총영사관 직원 자살 사건에서는 감찰·사찰 담당의 관방참사관으로서 조사단장을 맡아 자살은 중화인민공화국 당국의 협박에 의한 것이라는 보고를 취합했다.

2008년 4월, 주로스앤젤레스 총영사로 내정되면서 주로스앤젤레스 일본총영사관에 부임했다. 그 이후 3년 4개월에 걸쳐 총영사를 지냈는데 이렇게 장기간의 임기를 맡은 것은 이례적인 일이었다. 그동안 로스앤젤레스 주재 이스라엘과 멕시코 총영사와 함께 3개국 공동으로 ‘보일 하이츠 프로젝트’를 구성했다. 또한 일본 요리와 사케, 일본 영화나 애니메이션 등 일본 문화의 보급에 주력하는 동시에 캘리포니아 고속철도에 대해 일본의 신칸센을 홍보하는 등 일본 기업의 경제 활동을 지속적으로 지원했다. 2010년에 로스앤젤레스에서 열린 ‘아니메 엑스포’를 몸소 진행하여 엑스포 개막식에서 환영 인사를 했다.

2011년에 귀국하여 외무성 북미국에서 국장으로 부임했고 2013년에는 외무성 아시아 대양주국장으로 부임했다.

2014년 10월에는 조선민주주의인민공화국의 일본인 납치 문제에 대한 북한측 조사 상황의 청취와 북일 수교 협상 때문에 편성된 일본 정부 대표단(방북단) 단장으로서 대표단을 이끌고 방북했다. 2015년 11월 19일, 주제네바 일본정부대표부 특명전권대사로 부임했고 2018년 3월 7일에는 세계무역기구 일반이사회 의장(임기 1년)으로 취임했다. 2019년 11월 8일에 주프랑스 특명전권대사로 부임했고 같은 해 12월 27일에 주안도라, 주모나코 대사를 겸임하게 됐다.

2023년 4월 1일자로 궁내청에 발령되면서 식부직에 해당되는 식부관장으로 부임했다.

 에피소드 
 과거에는 골프가 취미였지만, 주필리핀 일본대사관 1등 서기관으로 있을 때 골프하다가 허리를 다쳐서 그 이후에는 골프를 하지 않았다.
 오사카 대학 대학원에서는 국제공공정책연구과 객원교수를 맡았다.

 주요 경력 
 1978년 : 외무공무원 채용 시험 합격
 1979년 : 교토 대학 법학부 졸업, 외무성 입성
 1980년 : 주프랑스 일본대사관에서 근무(프랑스어 연수)
 1984년 : 외무성 아시아국 동남아시아 제1과장 보좌
 1986년 : 외무성 경제국 국제기관 제1과장 보좌
 1988년 : 외무성 북미국 북미제1과장 보좌
 1989년 : 외무성 북미국 북미제1과 수석사무관
 1992년 : 주필리핀 일본대사관 1등 서기관
 1994년 : 대신관방 인사과 수석사무관
 1995년 : 외무 사무 차관 비서관
 1997년 : 외무성 아시아국 동남아시아 제1과장
 1999년 : 외무성 경제국 국제기관 제1과장
 2002년 : 대신관방 회계과장
 2004년 : 관방참사관(감찰·사찰 담당)
 2004년 7월 : 주미국 일본대사관 공사
 2006년 9월 : 외무성 대신관방장 보좌
 2006년 12월 : 외무성 아시아 대양주국 참사관(남부아시아부 담당)
 2008년 : 주로스앤젤레스 총영사
 2011년 : 외무성 북미국장
 2013년 : 외무성 아시아 대양주국장
 2015년 : 주제네바 일본정부대표부 특명전권대사
 2019년 : 주프랑스 특명전권대사
 2023년 : 궁내청 식부관장

 입사 동기 
 요코이 유타카 - 2016년에 주중화인민공화국 특명전권대사로 부임
 히라마쓰 겐지 - 2015년에 주인도 특명전권대사로 부임

 각주 

 외부 링크 
 대표부 안내 - 주제네바 일본정부대표부 홈페이지

분류:1956년 출생
분류:살아있는 사람
분류:프랑스 주재 일본 대사
분류:교토 대학 동문
분류:오사카 대학 교수
분류:교토부 출신
애플비 (음악 그룹)

애플비(Apple.B)는 대한민국의 10인조 걸 그룹이다.
팀명 "애플비"는 사람들에게 친근하고 익숙한 ‘사과’가 다양한 이미지로 존재하는 것처럼 대중들에게 여러 가지 모습을 보여주겠다는 포부를 담고있다.

2015년 8월 1일 디지털 싱글 《우쭈쭈》로 데뷔를 했다.

아이돌 리부팅 프로젝트 더 유닛 여자부에 샌디, 유지, 하은을 출전시켰으나 하은은 제일 낮은 부트인 0부트를 받은 뒤 패자부활전에서 실패해 《아이돌 리부팅 프로젝트 더 유닛》에 출전조차 못했으며 샌디와 유지 역시 극초반에 탈락해 별다른 임펙트를 보여주지 못했다.

참고로 아이돌 리부팅 프로젝트 더 유닛 여자부는 소나무의 의진이 우승했다.

손유지는 《카라 프로젝트: 카라 더 비기닝》 참가자이며 《카라 프로젝트: 카라 더 비기닝》이 끝난 이후 DSP 미디어를 퇴사한 후 현재의 소속사로 이적했다.

별다른 성과를 내지 못했으며 이로 인해 애플비의 멤버였던 하은, 유림, 유지로 구성된 써드아이를 재데뷔시켰다.

 이전 구성원 

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:2010년대 음악 그룹
분류:한국어 음악 그룹
분류:대한민국의 걸 그룹
분류:대한민국의 아이돌 그룹
분류:K-pop 음악 그룹
분류:5인조 음악 그룹
텔레 안티야스

텔레 안티야스()는 도미니카 공화국의 텔레비전 채널이다.

 외부 링크 
 

분류:도미니카 공화국의 방송
분류:1979년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
화부산사

화부산사(花浮山祠)는 대한민국 강원특별자치도 강릉시 율곡로에 있다. 1977년 11월 28일 강원특별자치도 강릉시의 유형문화제 제57호로 지정되었다.

 개요 
신라 김유신(595∼673)장군의 위패를 모신 사당이다.

신라가 삼국을 통일한 후에 변방지역에 말갈족이 자꾸 침입하여 괴롭히자, 명주(지금의 강릉)의 화부산 밑에 장군이 머물면서 적을 퇴치하여 평화를 되찾았다고 한다. 그 후 장군이 세상을 떠나자 백성들이 조선 고종 21년(1884) 화부산의 밑에 사당을 짓고 제사를 지내며 장군을 추모하여 오다가, 1936년 강릉역 확장으로 인하여 지금의 위치로 옮겨졌다.

앞면 3칸·옆면 2칸 규모이며, 지붕 옆면이 사람 인(人)자 모양인 맞배지붕집이다. 경내에는 장군의 생애와 공적이 적힌 ‘순충장열무흥왕화산제기적비(純忠壯烈武興王花山薺紀蹟碑)’가 있다.

 참고 자료 
 

분류:강릉시의 건축물
분류:강원특별자치도의 유형문화재
분류:강릉시의 문화유산
분류:김유신
분류:강원특별자치도의 사당
우진산전

우진산전(宇進産電)은 철도 차량, 전력변환장치, 에너지저장장치, 신재생에너지, 마이크로그리드, 전기버스 등을 제작 중인 대한민국의 기업이다.

 연혁 
 1974년 4월 10일: 설립
 1978년 3월 4일: 한국철도공사 전동차용 철도저항기류 개발
 1979년 3월 2일: 저항제어용 전장품 생산
 1987년 12월: 전기 기관차 분전함(HV/LV) 개발
 1988년 11월: 부설기술연구소 설립
 1989년 5월 2일: 초퍼 제어 전장품 생산
 1990년 4월 2일: 전기 동력분산식 열차 보조전원장치 국산화 개발
 1991년 2월 5일: 철도 차량용 전광판식 차내안내표시기 개발
 1992년 4월 1일: 우진기전 설립
 1993년 6월 2일: 보조전원장치 및 추진제어장치 생산
 1995년 10월: 가변 전압 가변 주파수 제어 연구 개발
 1996년 3월 5일: ISO 9001 품질인증 획득
 1999년 11월: 경전철 차량시스템 기술개발 주관 연구기관 선정
 1999년 12월 3일: 우진산기 설립
 2001년 11월 4일: 부품, 소재 수출 산업자원부 Leading Company 선정
 2005년 2월 11일: 경전철 차량 시스템 기술개발 성공
 2005년 4월: 승강장 스크린도어 시스템 기술개발 성공 (철도연, 국토해양부)
 2005년 9월 4일: 대한민국 표준형 고무차륜 경량전철 차량 시스템 신기술 인증 획득(NeT마크)
 2005년 10월 3일: 부산 도시철도 3호선 2단계 경량전철 건설사업(현 부산 도시철도 4호선) 및 관력 기자재 공급계약 수주
 2006년 7월 5일: 부산교통공사 4000호대 전동차 102량
 2006년 9월 4일: ISO 14001 환경인증 획득(BVQI)
 2006년 11월 2일: 충청북도 청주시 흥덕구 옥산면 남촌리에 오창공장 준공
 2007년 6월 30일: TTX 기존선 속도향상 기술개발
 2008년 10월 5일: 대구교통공사 3000호대 전동차 수주, 일본 히타치에서 우선 제작한 301편성을 바탕으로 302~328편성 라이선스 생산
 2009년 12월 3일: 전기철도 제동네어지 저장시스템 개발 신기술 인증
 2010년 2월 7일: KTX용 보조블럭 한국산화 개발
 2010년 6월 1일: 주식회사 우진에서 물적분할, 주식회사 우진산전 설립
 2010년 10월 6일: SMART 모노레일 개발
 2012년 3월 5일: 신재생에너지 전문 생산공장 설립 투자 협약(영광 대마전기자동차산업단지)
 2012년 7월 4일: 제주특별자치도 가파도 Carbon Free Island 구축사업 협약
 2017년 11월 23일: 대구광역시 엑스코에서 첫 전기버스 아폴로 1100 공개, 오창공장에서 생산 개시
 2019년 4월 2일: 남서울경전철 SL000호대 전동차 36량
 2020년 7월 31일: 서울교통공사 5000호대 전동차 200량
 2020년 9월 11일: 인천교통공사 2000호대 전동차 12량
 2020년 11월 2일: 서울교통공사 7000호대 전동차 136량
 2021년 1월 3일: 위례선 트램
 2021년 6월 9일: 서울교통공사 8000호대 전동차 별내선 연장 54량
 2021년 7월: 전장 9m급 단축형 전기 저상버스 아폴로 900 출시
 2021년 8월 3일: 한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차 410량, 한국철도공사 3000호대 전동차 80량
 2022년 1월 3일: 양산선 수주
 2023년 2월 16일: 부산교통공사 1000호대 전동차 34량 수주
 2023년 11월 16일: 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 260량
 2024년 12월: 부산교통공사 2000호대 전동차 168량, 한국철도공사 319000호대 전동차 80량, 한국철도공사 351000호대 전동차 24량, 한국철도공사 381000호대 전동차 4량
 2025년 1월 20일: 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 160량, 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 30량, 서울교통공사 8000호대 전동차 30량

 수상 경력 
 1985년 10월 2일: 제22회 무역의 날 수입대체 유공업체 수상
 1987년 11월: 제24회 무역의 날 석탄산업훈장 수상
 1993년 11월: 제30회 무역의 날 국무총리상 수상
 1996년 11월: 제33회 무역의 날 500만불 수출의 탑 수상
 1999년 9월: 제100회 철도의 날 철탄산업훈장 수상
 2006년 3월: 제 38회 납세의 날 표창 수상(대통령)
 2009년 5월: 모범중소기업인 은탑산업훈장 수상
 2010년 2월: 국가녹색기술대상(지식경제부장관상)
 2011년 11월: 무역의날 천만불 수출의 탑 수상
 2012년 4월: 월드클래스 300선정(지식경제부)
 2013년 7월 1일: 국토산업발전 표장(국토부장관)

 사진 

 같이 보기 
 현대자동차
 대한민국의 경제
 다원시스
 현대로템
 성신RST

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1974년 설립된 기업
분류:2010년 해체된 기업
분류:2010년 설립된 기업
분류:대한민국의 철도차량 제작사
분류:대한민국의 버스 제조사
분류:대한민국의 제조 기업
분류:충청북도의 기업
분류:괴산군의 기업
분류:전기버스 제조사
강릉아트센터

강릉아트센터(江陵아트센터, )는 대한민국 강원특별자치도 강릉시에 위치한 예술 시설이다. 1992년 1월 강릉문화예술관으로 개관했으며, 2018년 평창 동계올림픽을 맞이하여 강릉시의 대규모 문화 예술 공간의 필요성을 느끼고 2016년 확장 공사에 돌입하여, 2017년 12월 15일에 개관하였다. 998석 규모의 대공연장과 기존 강릉문화예술관을 개조한 385석 규모의 소공연장, 3개의 전시관 등으로 구성되어 있다.

2018년 평창 동계올림픽 당시, '문화 올림픽'의 기치 아래 문화 행사 등을 기획하는데, 강릉시의 공립 예술 시설 중 1,000석 이상의 대규모 공연 시설은 국립 대학 부속 기관으로 1,076석의 강릉원주대학교 해람문화관이 유일한 상황이었다. 이에 따라 개축과 확장 공사 등을 마무리 하여 2017년 12월 15일에 준공식이 열렸고, 폴 포츠의 공연이 첫 공연으로 개최되었다.

2018년 1월 21일 조선민주주의인민공화국의 현송월이 삼지연관현악단의 공연 장소를 선정하기 위하여 이곳을 방문하였으며, 2월 8일 삼지연관현악단의 공연이 개최되었다. 강릉아트센터는 '문화 올림픽'의 기치 아래, 강릉단오제전수교육관, 강릉대도호부관아, 강릉원주대학교 해람문화관 등과 함께 주요 행사 개최지로 활약했다.

 연혁 
 1992년 1월: 강릉문화예술관 개관
 2017년 7월: 강릉아트센터로 명칭 변경

 상주 단체 
1998년 출범한 한소리가야금을 모태로 하는 한소리전통예술단이 강릉아트센터에 상주하고 있다. 그 외 강릉시립교향악단과 강릉시립합창단 등이 주요 공연장으로 사용하고 있다.

 같이 보기 
 강릉올림픽파크

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1992년 설립된 예술 단체
분류:강릉시의 문화
분류:강릉시 소재의 관공서
분류:대한민국의 예술 회관
분류:강원특별자치도의 예술 시설
제프리 울먼

제프리 데이비드 울먼(, 1942년 11월 22일 ~ )은 미국의 컴퓨터 과학자로 스탠퍼드 대학교의 교수이다. 일명 '드래곤 북'(Dragon Book)으로 알려진 컴파일러를 다룬 교과서 시리즈의 저자로 알려져 있다. 그는 또한 계산 이론, 자료 구조, 데이터베이스에 관하여 저서를 남겼으며 이들 저서는 해당 분야에서 중요한 저서로 받아들여져 왔다.

 생애 
1963년 컬럼비아 대학교에서 응용 수학 분야의 이학사 학위를, 프린스턴 대학교에서 1966년에 전기공학 박사학위를 취득했다. 벨 연구소에서 몇년간 근무한 후, 1969년부터 1979년까지 프린스턴 대학교의 교수로 재직했다. 그후 스탠포드 대학교에 교수로 부임하여, 현재는 컴퓨터 과학 분야의 석좌교수(Stanford W. Ascherman Processor)로 있다. 1995년 ACM의 펠로로 취임하며, 2000년에 커누스 상을 수상하였다. 2010년에 존 홉크로프트와 공동으로 오토마타 및 언어 이론 분야의 기초를 닦고 이론 컴퓨터 과학 분야에 영향력 있는 다수의 기여를 한 공로로 IEEE 폰 노이만 메달(en)을 수여받았다.

울먼의 연구는 데이터베이스 이론, 데이터 인터그레이션, 데이터 마이닝 및 정보 구조를 이용한 교육 분야에 걸쳐있다. 데이터베이스 분야에 관한 선구자 중 하나로 꼽히며, 그에게 박사지도를 받은 많은 지도학생들이 이후 데이터베이스 이론 분야에서 앞서는 연구자가 되었다. 그는 구글의 창립자 가운데 하나인 세르게이 브린의 박사과정 지도 교수였으며, 구글의 기술 자문에 관여했다. 현재 온라인 교육 사이트인 코세라에서 오토마타 및 대량 데이터셋에 대한 마이닝에 관한 코스를 담당하고 있다.

 저서 
 Foundations of Computer Science (공저: 앨프리드 에이호), Computer Science Press, New York, 1992.C edition, 1994.

 Database Systems: The Complete Book (공저: H. Garcia-Molina, J. Widom), Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ, 2002.
 A First Course in Database Systems (with J. Widom), Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ, 1997, 2002.
 데이터베이스 시스템개론 (한국어판) 
 Principles of Database and Knowledge-Base Systems (two volumes), Computer Science Press, New York, 1988, 1989.

 Introduction to Automata Theory, Languages, and Computation, (공저: 존 홉크로프트(:en:John Hopcroft), R. Motwani), Addison-Wesley, Reading MA, 1969, 1979, 2000.
 Formal Languages and Their Relation to Automata (공저: 홉크로프트), Addison-Wesley, Reading MA, 1969.

 일명 드래곤 북 (Dragon Book) 시리즈
 Principles of Compiler Design (공저: 에이호), Addison-Wesley, Reading, MA, 1977.
 Compilers: Principles, Techniques, and Tools (공저: 앨프리드 에이호, 라비 세티(:en:Ravi Sethi), Addison-Wesley, Reading MA, 1977, 1986 - 일명 드래곤 북'''(Dragon Book)
 컴파일러: 원리 기법 도구 (한국어판) 

 Elements of ML Programming, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ, 1993, 1998.
 Computational Aspects of VLSI, Computer Science Press, 1984
 Data Structures and Algorithms (공저: 에이호, 홉크로프트), Addison-Wesley, Reading MA, 1983.
 Fundamental Concepts of Programming Systems, Addison-Wesley, Reading MA, 1976.
 The Design and Analysis of Computer Algorithms (공저: 에이호, 홉크로프트), Addison-Wesley, Reading MA, 1974.

 Mining of Massive Datasets (공저: 쥬어 레스코벡(Jure Leskovec), 아난드 라자라만(Anand Rajaraman)), Cambridge University Press, 2010, 2012, 2016
 빅데이터 마이닝-하둡을 이용한 대용량 데이터 마이닝 기법'', 박효균, 이미정 옮김, 에이콘출판, 2017년, 

 각주 

 외부 링크 
 공식 홈페이지
 Mining of Massive Datasets 홈페이지

분류:1942년 출생
분류:미국의 컴퓨터 과학자
분류:컬럼비아 대학교 동문
분류:미국 예술과학 아카데미 석학회원
분류:ACM 석학회원
분류:살아있는 사람
분류:프린스턴 대학교 동문
분류:커누스상 수상자
분류:데이터베이스 연구자
히로노고루후조마에역

히로노고루후조마에역()은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB49이다.

 역사 
 1936년 12월 28일: 미키 전기철도의 히로노고루후조마에역()으로 영업 개시. 개통 당초에는 종착역이었다.
 1937년 12월 28일: 미키 전기철도가 미키히가시구치 역(현, 미키우에노마루 역)까지 연장되어, 중간역이 됨.
 1942년 12월 22일: 역명이 히로세신카이역()으로 변경됨.
 1947년 1월 9일: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도의 합병으로 탄생한 신유미키 전기철도의 역이 됨.
 1951년 4월 1일: 역명이 히로노고루후조마에역으로 변경됨.
 1984년 10월 5일: 열차 교행 설비 사용 개시.

 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 교행 가능한 지상역이다. 승강장 유효장은 5량이다. 역사는 하행선 서쪽에 있고 승강장은 스즈란다이 방향의 구내 건널목을 통해 연결된다.

연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어 있으며, 센터 역에서 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 그 때문에 역무원의 순회역으로 지정되어 있으며, 구내 매점도 없다. 이웃한 미도리가오카 역과는 700 미터밖에 떨어져 있지 않다.

 승강장 

 역 주변 
동쪽은 주택지이고, 서쪽은 골프장이다. 역 앞에서 발착하는 버스 노선은 없다.

 히로노 골프 클럽
 미키 시립 미도리가오카 초등학교
 미키 특별 지원학교
 도키와 병원
 히로노덴엔 테니스 클럽
 효고 현립 미키키타 고등학교

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:미키시
분류:1936년 개업한 철도역
분류:고베 전철의 철도역
분류:미키시의 철도역
시지미역

시지미역()은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB50이다.

 역사 
 1937년 12월 28일: 미키 전기철도의 히로노 골프조 마에 ~ 미키히가시구치 역(현, 미키우에노마루 역)까지 연장 개통으로 영업 개시.
 1947년 1월 9일: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하고 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
 2012년 5월 19일: 아오 선의 운행 시간 변경에 따라 일중의 일부 열차에서 본 역의 회차점이 됨.

 역 구조 
혼합식 승강장 2면 3선의 구조로 대피 및 교행이 가능한 지평역이다.

남쪽보다 1·2·3번 선이 있는 승강장 유효 길이는 1번 선만 5량 외에는 4량으로 5량 편성의 입선은 있다. 역사(개찰구)는 아오 방향에 있는 기찻길 사이로 남북에 개찰구가 있지만, 역무원은 남쪽의 역사에만 배치되어 있다. 2·3번 승강장에는 구내 건널목에서 연결되며 역 근처에 건널목이 없기 때문에 자동 출입구를 통과하고 자유롭게 구내 건널목을 건널 수 있다. 이 때문에 무료 통행권을 매표기로 발행하고 있다.

 승강장 

 3선과 양방향의 출발에 대응하고 있다. 입선에 대해서는 1번 선만 신카이치 방면에서 진입 불가능하지만 2,3번 선은 두 방향에서 진입 가능하다.

 역 주변 
역 북쪽에 로터리가 있지만 도로 폭이 좁은 노선 버스는 중형만 출입이 가능하다. 대형은 옆의 에비스 역에 발차한다. 역의 주요 이용자는 지유가오카라사쓰키다이의 주민들이다. 역 북쪽은 정비된 뉴타운이기에 도시 기능이 원활하다.

 지유가오카 공민관
 지유가오카 인정 어린이 집
 미키 시립 히로노 유치원
 미키 시립 지유가오카 유치원
 미키 시립 히로노 초등학교
 미키 시립 지유가오카 초등학교
 미키 시립 지유가오카히가시 초등학교
 미키 시립 지유가오카 중학교
 효고 현립 미키히가시 고등학교
 히로노 자동차 교습소
 미키 우체국
 미키 니시지유가오카 우체국
 미키 히가시지유가오카 우체국
 미나토 은행 시지미 지점
 미키 산요 병원
 더 다이소 미키 시지미점
 효고 현립 미키야마 삼림공원
 미키 로열 테니스 클럽
 히로노덴엔 테니스 클럽

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:미키시
분류:1937년 개업한 철도역
분류:고베 전철의 철도역
분류:미키시의 철도역
옐마렌호

섬네일|250px|옐마렌 호
섬네일|250px|옐마렌 호 지도
옐마렌 호()는 스웨덴 중부 저지대에 위치한 호수로 최대 길이는 58km, 최대 너비는 18km, 수면적은 483km2, 평균 수심은 6.2m, 최대 수심은 20m이다.

스웨덴에서 4번째로 큰 호수이며 멜라렌호와 발트해를 흐르는 지점과 접하며 스웨덴의 수도인 스톡홀름과는 옐마렌 운하를 통해 연결되어 있다. 옐마렌 호 서안에는 외레브로라는 도시가 위치한다. 호반에서는 스웨덴의 대표적인 음악제가 열린다.

분류:스웨덴의 호수
예타강

섬네일|예타강에 위치한 트롤헤탄 폭포 (Trollhattefallen)

예타강()은 스웨덴 서부 연안에 위치한 강으로 길이는 93 km, 유역 면적은 50,229.3 km2, 평균 유량은 575 m3/s이다. 강 이름은 스웨덴어로 "기트인의 강"을 뜻한다.

베네른호에서 발원하여 예테보리와 접하고 있는 카테가트 해협으로 흘러간다. 트롤헤탄에는 예타강의 댐, 운하 갑문, 수력 발전소가 설치되어 있다. 예타강의 수력 발전소는 트롤헤탄 인근에 위치한 철강 산업 시설에 전력을 공급하며 산업 혁명에 기여했다. 스톡홀름과 발트해를 연결하는 예타 운하의 일부를 형성한다.

 외부 링크 
 

분류:스웨덴의 강
분류:보후슬렌
분류:예탈란드
분류:베스트라예탈란드주의 강
분류:스웨덴의 람사르 등록 습지
콘스탄티노폴리스의 파르테니오스 1세

파르테니오스 1세()는 콘스탄티노폴리스 총대주교(1639년 - 1644년)이다. 오스만 제국의 술탄 치하에 콘스탄티노폴리스 총대주교좌가 자주 교체되던 시기에 총대주교를 지냈다. 그는 총대주교직을 한 번만 역임했다.

이오아니나 출신으로 1608년 안키아로스의 수도 대주교로 선출되었으며, 1623년에는 아드리아노폴리스의 수도 대주교가 되었다. 이후 1639년에 그는 콘스탄티노폴리스 총대주교로 선출되어 자신의 제자인 파르테니오스 2세에게 아드리아노폴리스의 수도 대주교직을 넘겨주고 떠났다.

그는 지적이고 온건한 성향이었지만, 알렉산드리아 총대주교 니키포로스가 몰도블라키아를 방문했을 때 몰도블라키아의 성직자들이 카이로에 와서 전례 집전을 하는 것을 허용하자 이에 반대하여 시나이 정교회의 편을 듦으로써 분쟁을 빚었다. 파르테니오스는 니키포로스가 알렉산드리아로 돌아오자 그가 내린 허가를 취소시키게 만들었지만, 그 후에도 이 문제를 놓고 두 교회 사이에는 긴장 관계가 계속되었다.

1641년 파르테니오스는 콘스탄티노폴리스에서 시노드를 소집했다. 당시 8명의 수석 주교들과 고위 성직자 4명이 시노드에 참석했다. 시노드는 성변화라는 용어를 사용하는 것을 승인했다. 다음해 파르테니오스는 보다 중요한 이아시 시노드를 소집했다. 이 시노드의 목적은 정교회 신학에 침투한 가톨릭교회와 개신교의 교리적 오류들을 논박하고 정교회의 신앙을 종합적으로 선언하는 것이었다.

1644년 그는 총대주교직에서 쫓겨나 다음해 키프로스로 유배되었다가 1646년 히오스 섬에 돌아와서 독살되었다.

 각주 

분류:생년 미상
분류:1646년 사망
분류:콘스탄티노폴리스 총대주교
분류:이오아니나 출신
분류:독살된 사람
분류:17세기 그리스 사람
미키역

미키역()은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB53이다.

 역사 
 1938년 1월 28일: 미키 전기철도가 미키히가시구치(현, 미키우에노마루 역) ~ 당역까지 연장되고 미키후쿠아리바시역으로 영업 개시.
 1947년 1월 9일: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하고 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
 1951년 12월 28일: 당역 ~ 전철 오노 역(현, 오노 역)까지 연장되어 중간역이 됨.
 1954년 1월 1일: 전철 미키 역으로 역명 변경.
 1972년: 역사(현, 하행 승강장) 일부 개조.
 1988년 4월 1일: 미키 역으로 역명 변경.
 2001년 3월 28일: 구내 건널목을 폐지하고 상하행선 개찰구 분리.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 교행 가능한 지평역이다. 승강장의 유효 길이는 4량이다.

역사(개찰구)는 상하행선 아오 방향에 있고, 무인역이다. 과거에는 역이 구내 건널목이 있었지만 아오 선의 4량 편성 대응 공사로 인한 폐지와 동시에, 상행 승강장 측의 역사가 신설되었다. 화장실은 상행선 측의 역사 외에 공중 변소가 설치되어 있다.

 승강장 

 2번 선은 두 방향의 입선 및 출발에 대응하고 있다.

 역 주변 
역전에는 로터리가 없다. 주변은 구시가지로, 낡은 풍경이 남아 있으며 상업도 대규모점 등이 다수 입지하고 있다.

 오미야하치만구
 리버사이드 파크
 미키 호스 랜드 파크
 중앙 공민관
 미키 시립 시민 활동 센터
 미키 경찰서 - 본서 외, 모토마치 파출소도 인근에 있다.
 미키 세무서
 효고 현립 미키 고등학교
 미키 시립 미키 중학교
 미키 시립 산주 초등학교
 리틀 엔젤

 사진 

 인접역 

분류:효고현의 철도역
분류:미키시
분류:1938년 개업한 철도역
분류:고베 전철의 철도역
분류:미키시의 철도역
웡곡대구장

웡곡대구장()은 홍콩 웡곡 가우룽에 위치한 다목적 경기장으로 킷치 SC와 이스턴 SC 그리고 홍콩 축구 국가대표팀이 홈 구장으로 사용하고 있다. 수용 인원은 6,769명이다.

 역사 
경기장은 1961년 Urban Council에 의해 인계되기 전에 육군 스포츠 그라운드로 알려져 있다.

 기록 
 2013년 EAFF 동아시안컵 

 2017년 EAFF E-1 풋볼 챔피언십 2라운드 

 화보 
 Before renovation 

 After renovation 

 같이 보기 
 웡곡
 각주 

 외부 링크 

 Mong Kok Stadium 
 Mong Kok Stadium 
 Satellite image of Mong Kong Stadium

분류:홍콩의 스포츠 시설
분류:웡곡
분류:홍콩의 축구 경기 시설
분류:홍콩의 럭비 경기장
분류:1961년 완공된 스포츠 시설
분류:야우짐웡구
분류:시티즌 AA
분류:싼헤이
분류:홍콩 페가수스 FC
분류:킷치 SC
분류:이스턴 SC
이현주 (영화 감독)

이현주(1981년 8월 4일 ~ )는 대한민국의 영화 감독이다.

 학력 
 단국대학교 연극영화학과 졸업
 한국영화아카데미 연출전공 졸업

 작품 
 《우리 결혼해요》 (2007, 단편) - 감독
 《Distance》 (2010, 단편) - 감독
 《바캉스》 (2014, 단편) - 감독
 《연애담》 (2016) - 감독, 각본

 수상 및 후보 
 2017년 제4회 들꽃영화상 극영화 신인감독상 후보
 2017년 제53회 백상예술대상 영화 신인감독상 후보
 2017년 제22회 춘사영화상 신인감독상 후보
 2017년 제26회 부일영화상 신인감독상 수상
 2017년 제38회 청룡영화상 신인감독상 수상
 성범죄 사건 
여성 영화 감독을 2015년에 성폭행(준유사강간)해 징역 2년과 집행유예 3년, 성폭력 프로그램 40시간 이수를 선고받았다. 이 사실이 알려져 올해의 여성영화인상 감독상을 박탈당했으며 영화계 은퇴를 선언했다.

 각주 

 외부 링크 
 이현주 - 다음 인물백과

분류:1981년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 영화 감독
분류:대한민국의 영화 각본가
분류:대한민국의 성소수자 미술가
분류:레즈비언 예술가
분류:성소수자 연출가
분류:서울특별시 출신
분류:단국대학교 동문
분류:청룡영화상 신인감독상 수상자
분류:부일영화상 수상자
분류:대한민국의 성범죄자
분류:대한민국의 범죄인
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:20세기 성소수자 사람
분류:21세기 성소수자 사람
분류:대한민국의 레즈비언