shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
하가우

270px|섬네일|대나무통에 담긴 하가우
하가우 ()는 광둥 요리 중 하나로, 딤섬에서 나오는 전통 자오쯔 중 하나다.
 특징 
하교 (蝦餃)라는 한자명에서 알 수 있듯이 새우를 주재료로 한 자오쯔이다. 영어권에서는 재료 뿐만 아니라 주름접힌 모양이 보닛과 닮았다고 하여 'shrimp bonnet'이라고 부르기도 한다. 하가우는 시우마이와 함께 내는 경우가 많은데 두 딤섬이 함께 담긴 접시를 통틀어 '하가우시우마이' ()라고 부른다.

하가우는 투명하고 부드럽다. 광저우 교외의 시내상가에서 처음으로 유래한 것으로, 딤섬 조리사의 실력이 판가름나는 요리로 불린다. 하가우 피의 주름은 최소 일곱 개에서 가급적 열 개 이상으로 잡는 것이 전통이다. 하가우 피는 얇고 투명해야 하지만 젓가락으로 집었을 때는 터지지 않게끔 해야 한다. 또 밑에 깔린 종이나 바구니, 다른 하가우와 들러붙으면 안된다. 새우속은 잘 익혀야 하되 너무 익히면 텁텁해지므로 주의해야 한다. 속은 넉넉하게 넣되 한입에 먹기에 벅찰 정도로 많이 넣지는 말아야 한다.

 같이 보기 

 시우마이
 판궈

 각주 

분류:광둥 요리
분류:딤섬
분류:자오쯔
분류:새우 요리
분류:태국 요리
분류:홍콩 요리
와카바다이역

와카바다이역()은 일본 가나가와현 가와사키시 아사오구에 위치한 게이오 전철 사가미하라선의 철도역이다. 역 번호는 KO 39이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가 · 평지 형태의 역사이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 TV 아사히 와카바다이 미디어 센터
 오다큐 전철 다마선 하루히노 역

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:가나가와현의 철도역
분류:다마 뉴타운
분류:게이오 사가미하라선
응오타인번

응오타인번(, 한자: 吳清雲(오청운), 1979년 2월 26일 ~ )은 베트남의 배우이다. 영어 이름 베로니카 응오(Veronica Ngo)로도 알려져 있다. 다년간의 액션 영화 출연 경력을 가지고 있고, 스타워즈의 8편 《스타워즈: 라스트 제다이》에서 페이지 티코 역으로 출연해 유명해졌다. 2019년 주연 액션 영화 《분노》가 넷플릭스에 공개되었다. 어린 시절이던 10살에 가족들과 함께 노르웨이로 이주했다가 연예계 활동을 위해 베트남으로 귀환한 경력을 갖고 있다.

2017년 출연작 《디자이너》의 부산 국제 영화제 초청으로 방한하였다.

 생애와 경력 
1979년 짜빈성 출신. 10세 때 가족과 함께 노르웨이로 이주했다. 공산국가였던 베트남에서 접할 수 없었던 자유주의 사상을 알고서 연예인의 꿈을 키운다. 1999년 베트남에서 우먼스 월드 매거진이 주최하는 미인 대회가 열린다는 소식을 듣고, 베트남으로 돌아와 직접 대회에 나가서 2위의 성적을 거두며 베트남 연예계의 화제가 되었다. 이를 계기로 HTV에서 TV 단편 드라마에 출연 제안을 받고 연기자가 되었다. 다만 가수 활동 의향도 있었던 그녀는 곧 2002년 댄스 가수로도 데뷔한다. 성과는 기대 이상이었고 인기 가수 뚜언흥과 듀엣 앨범 《사랑의 정원》도 발표한다. 2004년까지는 가수 활동에 더 전념하였다.

2004년 드라마 《로그》의 주연으로 출연하였고, 2006년에 영화 《사이공 러브 스토리》에서 첫 주인공 역을 맡는다. 여기서 그녀는 가수 경력을 극대화할 수 있는 댄스 가수 역을 맡았다. 이듬해 출연한 액션 영화 《더 레블: 영웅의 피》가 베트남 최고의 흥행 영화가 되었고 그녀의 커리어도 성장한다. 2009년 개봉한 또 다른 액션 영화 《클래쉬》에서는 범죄조직의 암살자 역으로 강한 액션 연기를 선보였고, 베트남 영화제 여우주연상을 수상한다.

2008년에는 음악 예능쇼의 진행자를 맡고, 2010년에는 베트남판 '댄싱 위드 스타' 시즌 1의 게스트로 참가해 첫 우승자가 된다.

2010년대부터 해외에 진출하였다. 첫 작품은 넷플릭스에서 제작하는 《와호장룡: 운명의 검》이었다. 다음으로는 스타워즈의 8번째 작품 《스타워즈: 라스트 제다이》과 또 다른 넷플릭스 영화 《브라이트》에 출연하여 커리어를 이어가고 있다.

 출연작 목록 

 영화 

 각주 

 외부 링크 

 
 
 

분류:1979년 출생
분류:살아있는 사람
분류:짜빈성 출신
분류:베트남의 여자 가수
분류:베트남의 여자 모델
분류:베트남의 여자 영화 배우
분류:베트남의 여자 텔레비전 배우
분류:베트남의 여자 무용가
분류:베트남계 노르웨이인
분류:베트남에서 노르웨이로 이민간 사람
조지 맥크리디 프라이스

조지 맥크리디 프라이스(George McCready Price, 1870년 8월 26일 - 1963년 1월 24일) 또는 조지 에드워드 프라이스(George Edward Price)는 제7일 안식교 출신의 캐나다의 창조주의자이다. 그는 앨런 화이트의 환상을 바탕으로 사이비과학적 내용을 추가해서 "홍수지질학"이라고 하는 창조과학의 기원이 되는 관련의 책들을 출판하였다. 그의 견해는 1960년대 현대 창조과학 운동이 시작되기전에는 일반화되지 않았다. 프라이스의 개념을 헨리 M. 모리스(Henry M. Morris)와 존 휘트컴 주니어(John Whitcomb)가 그들의 책 창세기 홍수(The Genesis Flood)라는 책에서 사용하였다.

 생애 
1870년 8월 26일 캐나다 뉴 브룬스윅의 농가에서 태어났다. 아버지는 프라이스가 12살일 때 사망했다. 당시 작은 종파이던 제칠일안식일예수재림교회에 다녔다. 17살에 12살 연상의 안식일교 여성과 결혼했다. 결혼 후 이 부부는 엘런 화이트의 책을 팔러 돌아다녔다.

1897년 가을에 안식일교 대학인 배틀크릭 대학에 등록했다. 2년동안 고전 강좌를 수강하다가 학업을 중단하고 다시 돈을 벌기 위해 책을 팔았다. 책 파는 일에 좌절감을 느낀 뒤 뉴 브룬스윅의 사범학교 1년 교사 양성 과정을 수강했다. 이때 받은 과학 교육이 그가 받은 정규 과학 교육의 전부였다. 이후 교사로서의 삶을 시작했다.

세인트로렌스 만의 작은 마을인 트레이커디에서 근무할 때 의사 알프레드 스미스 박사(Alfred Corbett Smith, 1841-1909)를 만났고 그로부터 진화에 관한 책을 빌려 보게 되면서 진화를 받아들일 뻔 하게 되었다. 그러나 안식일교 교리에 맞게 논리를 구성함으로써 자신의 신앙심이 흔들리는 것을 막았다. 그는 진화에 대해 반박하는 일을 하느님이 자신에게 부여한 사명이라고 여겼고, 이것은 그의 진로 결정에 중요한 영향을 미친다. 그는 책을 쓰면서 공격의 초점을 지질학에 대부분 맞추었다. 왜냐하면 그가 생각하기에 진화의 근거를 제공하는 학문이 지질학이라고 생각했기 때문이다.

1902년 안식교의 복음 전도사로 일하기 시작했다. 그러나 일이 그에게 맞지 않았고, 다른 업무로 몇 번 바꾸다가 1904년 여름에 다시 종교 서적을 판매하는 일로 바꾸었다. 그가 여러번 실패를 경험하고 나서 자살을 생각했는데, 가족의 권유로 뉴욕으로 가서 신문과 잡지에 기고하는 작가가 되기로 했다. 하지만 그 시도 역시 실패했고, 그는 경제적, 심적으로 매우 피폐해진 상태가 된다. 캐나다에 남아있던 부인이 그 사실을 알고 안식교 본부에 도움을 요청한다. 안식교 총회장은 그에게 일용직 노동자 자리라도 주게 되고, 프라이스는 그 일로 생계를 꾸려간다. 일을 하는 동안 틈틈이 박물관들을 들러 가며 자신의 연구를 계속 해 나갔다. 그의 자존감은 이미 거의 없어진 상태였으나, 여전히 책을 쓰거나 연구를 하려는 자신의 목표는 잃지 않았다.

1907년부터 1938년까지 계속 자신의 홍수지질학을 연구하면서 기존 지질학을 집중적으로 비판했다. 그러면서 계속해서 책을 쓰고 대학에서 강연을 했다. 1938년에는 건강이 악화되어 철학, 지질학 교수직을 사임했다. 교수직을 사임하고 나서도 저술 활동을 계속하다가 67세가 되어서야 완전한 은퇴를 했다.

 저서 
 《새로운 지질학》(New Geology, 1923): 프라이스 자신이 최고로 여겼던 작품. 726쪽이며 최종적으로 15000권 이상이 팔렸다. 단 한번의 대홍수를 지구 역사 상 가장 중요한 지질학적 사건으로 주장한다. 동일과정설을 비판하고 새로운 대격변설(New catastrophism)을 주장했다.
 《Q. E. D.: 창조론에 대한 새 관점》(Q. E. D.: or, New Light on the Doctrine of Creation)

 주요 입장 
20세기 처음 몇 십년동안 거의 혼자서 생명체가 최근에 출현했으며 대홍수에 의해 지형의 재배치가 일어났다고 주장했다. 보편적 대홍수가 현재 존재하는 지질학적 증거들의 발생 원인을 모두 설명할 수 있기 때문에 과학적으로 타당하다는 주장을 펼쳤다. 동일과정설을 반대했다. 지질학자들이 바위의 연대는 화석을 통해 측정하고, 화석의 연대는 지질주상도 안에 놓인 화석의 위치를 따라 측정한다며 비난했다.

종의 분화에 대해서는 사탄이 이종교배와 잡종교배를 선동했으며, 최초에 하느님이 종을 만들었을 때는 분리된 채로 계속 이어지도록 했다고 주장했다. 이를 통해 자연선택에 반대했다. 그는 자연세계를 지배하는 엄청난 힘에 의한 극단적인 환경변화가 종의 변화를 일으킨다고 하였다.

인종의 기원에 대해서는 홍수 이후 환경의 영향, 하느님이 언어를 혼잡하게 만든 일, 부정적인 이종교배에 의한 것이라고 이야기했다. 그는 흑인의 탄생에 대해 다음과 같이 썼다.

그는 하느님의 의도를 위반하는 인종 혼합이 인간의 퇴화를 초래했으며, 이로 인해 원숭이도 생긴 것이라고 주장했다. 지질학자들이 인간들의 조상이라 여기는 유인원들에 대해서 그는 "중심적 혈통으로부터 분리되어 퇴화된 자손들"이라고 하였다.

루이 아가시의 빙하 이론을 비판했다. 프라이스는 북아메리카 대륙을 덮는 빙하에 대해 "지질학적 세계로부터 오늘의 세계로의 변이를 조금 덜 폭력적이고 덜 격변적으로 만들기 위해 지적인 충격을 흡수하는 일종의 정신적 완충 장치"로 여겼다. 아가시의 이론에 대해서는 "최면 상태에서 악마의 암시를 받아" 만들어졌다고 했다.

 평가 
프라이스가 '새로운 대격변설'(New catastrophism)을 주장하고 나서 제칠일안식일예수재림교회의 창조론자들을 제외한 다른 사람들이 홍수지질학으로 전향한 사람은 없었다. 그가 재평가받기 시작한 것은 1960년대 창조과학회가 생기고, 창조론 부흥기가 도래하면서부터였다. 이때부터 많은 근본주의자들이 창세기를 프라이스식으로 읽기 시작했다. 그의 이론이 대부분의 근본주의자들 사고의 척추처럼 작용했다.

충분한 교육을 받지 못했다는 점이 그를 불안하게 했고, 이로 인해 그는 정규 교육과 고급 학위의 중요성을 무시하는 태도를 갖도록 했다.

 같이 보기 
 존 휘트컴 주니어
 헨리 모리스
 사이비과학
 창조과학

 주해 

 각주 

 참고 문헌 
 

 외부 링크 
 

분류:1870년 출생
분류:1963년 사망
분류:캐나다의 창조론자
분류:기독교 젊은 지구 창조론자
분류:창조과학론자
나가야마역 (도쿄도)

나가야마역()은 일본 도쿄도 다마시에 위치한 게이오 전철과 오다큐 전철의 철도역이다. 게이오 사가미하라선과 오다큐 다마선 등 2개의 노선이 운행 중이다.

 타는 곳 
 게이오 전철 

역 번호는 KO 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 오다큐 전철 

역 번호는 OT 05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 다마시립 나가야마 공민관·도서관
 미나미타마 보건소
 니혼의과대학 다마나가야마 병원
 다마시청

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:오다큐 전철의 철도역
분류:도쿄도의 철도역
분류:다마시의 교통
분류:다마 뉴타운
분류:오다큐 다마선
분류:게이오 사가미하라선
예잡고우

섬네일|예잡고우
예잡고우(, )는 중국 요리의 일종으로, 홍콩, 대만, 중국 남부와 차이나타운에서 찾아볼 수 있는 딤섬용 디저트이다. 코코넛즙을 굳혀 만든 것으로 달고 부드러우며 탱탱한 식감이나, 젤라틴처럼 완전 투명하지는 않고 흰색을 띈다. 영어로는 코코넛 바 (coconut bar)라고 부르며, 코코넛 푸딩 (coconut pudding)이라고도 하지만 엄밀히 말해서 푸딩의 일종으로 취급되지는 않는다.

예잡고우의 주재료는 코코넛 밀크이며 여기에 밀전분과 옥수수 전분을 섞거나, 한천과 젤라틴을 섞는다. 전체적으로 달달한 맛이며 가끔씩 여기에 말린 코코넛을 뿌리기도 한다. 식감은 재료를 뭘로 했느냐에 따라 부드럽고 탱글탱글한 것 (젤라틴과 한천)에서부터 크림 같은 것 (전분)까지 다양하다. 가끔씩 이 안에 속을 넣는 경우도 있지만, 딤섬으로 나올 경우에는 안에 아무것도 넣지 않는 것이 보통이다.

 각주 

 같이 보기 
 망고 푸딩 - 중국과 대만 등지의 푸딩
 마하 블랑카 - 스페인의 푸딩
 하우피아 - 하와이의 푸딩

분류:딤섬
분류:코코넛 요리
분류:대만 요리
분류:대만의 후식
분류:홍콩의 후식
분류:중국의 후식
실버 세이블

실버 세이블()은 마블 코믹스의 등장인물이다. 본명은 실버 사블리노바(Silver Sablinova)로 동유럽 발칸반도에 있다는 가상 국가 심카리아(Symkaria) 출신의 용병 겸 암살자이다. 은색 머리카락이 특징이며 아버지가 결성한 범죄 조직 와일드 팩의 리더이다. 실버 세이블 인터내셔널이라는 보안 서비스 회사를 설립했으며 이는 심카리아의 주된 수입원이 됐다. 또한 실버 세이블은 스파이더맨의 악당으로 처음 등장했지만 용병으로서 다른 슈퍼히어로들과 협력할 때도 있다. 무술에 능통하며 총기, 칼 등 각종 무기를 다루는 능력이 출중하다. 주로 사무라이 칼(카타나)을 사용한다. 1985년 6월 《어메이징 스파이더맨》 265호에 처음 등장했고, 톰 데팔코와 론 프렌즈가 공동 창작하였다.

 담당 성우 
 TV 애니메이션 
 스파이더맨(1994) - 미라 펄런
 스파이더맨: 뉴 애니메이티드 시리즈(2003) - 버지니아 매드슨
 스펙태큘러 스파이더맨(2008) - 니키 콕스

 비디오 게임 
 얼티밋 스파이더맨(2005) - 제니퍼 헤일(얼티밋 실버 세이블)
 스파이더맨: 뉴욕 전투(2006) - 제니퍼 헤일
 스파이더맨: 친구 또는 적(2007) - 제니퍼 헤일
 스파이더맨: 섀터드 디멘션(2010) - 제니퍼 헤일
 스파이더맨 언리미티드(2015) - 메리 엘리자베스 맥글린

 외부 링크 
 히어로스타 '실버 세이블'
 

분류:마블 코믹스의 슈퍼빌런
분류:1985년 도입
분류:가공의 용병
분류:가공의 기업인
분류:톰 데팔코가 창작한 등장인물
분류:론 프렌즈가 창작한 등장인물
분류:가공의 언어학자
분류:마블 코믹스의 여자 슈퍼히어로
정보통 광화문 640

《정보통 광화문 640》은 TV조선에서 수요일 ~ 금요일 저녁 6시 40분에 방송된 프로그램이다.

 MC 
 박용우
 이하정

 방송 시간 

 동시간대 경쟁 프로그램 
 2TV 생생정보 (KBS 2TV)
 생방송 투데이 (SBS)

 외부 링크 
 TV조선 정보통 광화문 640 공식 홈페이지

분류:TV조선의 시사교양 텔레비전 프로그램
분류:2017년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2017년 종료한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
다마 센터역

다마 센터 역()은 일본 도쿄도 다마시에 위치한 게이오 전철, 오다큐 전철 및 다마 도시 모노레일의 철도역이다. 게이오 사가미하라선과 오다큐 다마선, 다마 도시 모노레일선 등 3개의 노선이 운행 중이다.

 타는 곳 
 게이오 전철 

역 번호는 KO 41이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 오다큐 전철 

역 번호는 OT 06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 다마 도시 모노레일 

상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이며, 다마 도시 모노레일 선의 종착역 기능을 한다.

 이용 현황 

 역 주변 
 다마미술대학 미술관
 도쿄도 매장 문화재 센터
 코코리아 타마센터
 노무라 종합 연구소
 도쿄도립 미나미타마 간호 전문 학교

 인접역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:오다큐 전철의 철도역
분류:다마 도시 모노레일의 철도역
분류:도쿄도의 철도역
분류:다마시의 교통
분류:다마 뉴타운
분류:오다큐 다마선
분류:게이오 사가미하라선
남규홍

남규홍은 대한민국의 PD이다. SBS 시사교양본부 프로듀서이다.

 학력 
 고려대학교 법학과 학사

 경력 
 SBS 프로듀서
 B&R 프로듀서
 MBC저널리즘스쿨 다큐멘터리 기획 강사

 연출 

 수상 
 2009년 제21회 한국PD대상 TV부문 실험정신상

 도서 
 2011년 1월 7일 출세만세
 2011년 12월 22일 짝
 2014년 12월 10일 TV 방송기획, 생각대로 된다
 2014년 12월 10일 나도 짝을 찾고 싶다

분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 텔레비전 감독
기독교학술원

기독교학술원(Academia Christiana)은 1982년 2월 15일 차영배(당시 총신대 학장), 김영한(숭실대 교수), 오성춘(장신대 교수), 이재범교수(순신대 교수)들이 창립멤버가 되어 시작한 신학학술원이다. 당시 범흥공사 김통 사장이 초대이사장으로서 큰 재정적인 지원을 하였다. 기독교 학술원은 한국보수교회에 널리 퍼져 있는 핫지(Charles Hodge), 워필드(B. B. Warfield) 등이 중심된 구(舊)프린스톤 학파의 은사 중단론(the doctrine of cessation)에 대하여 이것이 역사적 교회의 경험에 합치 되지 않고, 성경해석에 합치 않는다는 것에 인식을 같이 하였다. 학술원 시작 교수들은 정기적인 모임을 통하여 바른 개혁주의 성령론(reformed pneumatology)을 정립하고, 신학적 학문이 성령의 인도에 입각한 바른 계시의존의 사색이 되도록 하기 위하여 1988년부터 공개모임을 시작하였다. 연구 발표주제들은 영성을 비롯한 사회적 이슈 그리고 통일까지 다양하다.
2009년 9월 이영엽 목사(반도중앙교회 담임)를 2대 이사장을 하였고, 2017년 7월 이재훈 목사(온누리교회 담임)가 3대 이사장으로 있다. 학술연구발표지 〈기독교학술원 학술대회〉가 발행되고 있다.

 조직 
아래는 2017년 기준의 기독교학술원 조직표이다.

 대표: 이재훈
 원장: 김영한
 이사장: 이재훈
 부이사장: 여주봉
 명예이사장: 이영엽
 고문: 박봉배, 민경배, 림인식, 김영재, 성기호, 김상복
 국제위원(International Correspondents): 월터스토프(N. Wolterstorff), 양광호(미국), 차재승(미국), 리터(J.Ritter), 미하엘 벨커(M.Welker, Germany), 그라프란트(Graafland), 반 오르트(van Orrt), 반우덴베르그(van Woudenberg, Nederland), 아벨(O.Abel,France), 지라르댕(B.Girardin, Switzerland), 곤도(K.Kondo, Japan), 바이어하우스(P. Beyerhaus, Germany), 뉴렌(P. Nurren, Belgium)
 연구부장: 오성종
 사무총장: 박봉규
 서기: 김성봉
 회계: 
 출판: 윤상문
 감사: 정기영, 이재범
 연구위원: 강승삼, 김경원, 김익진, 김중석, 김홍기, 권호덕, 김남수, 김성광, 김성영, 박종화, 박종천, 송기성, 심창섭, 소강석, 오성춘, 이정익, 이수영, 이영훈, 이윤재, 임영수, 오영석, 이상직, 유영기, 이동주, 오덕교, 안봉호, 임태수, 정일웅, 전병금, 조봉근, 한영태
 수석연구원: 권문상, 김국환, 김재성, 김재진, 박영돈, 박영환, 박명수, 배본철, 성종현, 이상규, 유해룡, 원종천, 조갑진, 주도홍, 현요한
 선임연구원: 김윤태, 김요셉, 곽혜원, 김은수, 김동수, 김승진, 남태욱, 박종서, 박창현, 배정도, 서충원, 신옥수, 안명준, 이은선, 임진수, 오방식, 유경동, 장훈태, 전형준, 최윤배, 황덕형, 한성진
 연구원: 김은섭, 권평, 김명구, 백충현, 류금주, 안계정, 유태엽, 양신혜, 이동영, 이계자, 장현승, 정보라, 최선

 출판도서 
 기독교학술원, 개혁주의 영성의 기초, 2010
 김영한, 안토니우스에서 베네딕트까지, 2011
 차영배, 박윤선 신학과 한국신학, 1993
 차영배, 현대세계 개혁신학의 현황과 그 문제집, 1993
 이장식, 한국교회와 신학은 어디로?, 1988

 같이 보기 
 한국 기독교학술원
 한국기독교한림원

 각주 

 외부 링크 
 기독교학술원 홈페이지

분류:기독교 단체
분류:학회
분류:기독교 신학
게이오 호리노우치역

게이오호리노우치역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 사가미하라선의 철도역이다. 역 번호는 KO 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 아키하다이 공원
 나가이케 공원
 주오 대학
 도쿄 약과 대학

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:하치오지시의 철도역
분류:다마 뉴타운
분류:게이오 사가미하라선
한국기독교학술원

한국기독교학술원(Academy of Christianity of Korea)은 대한민국의 기독교 관련 학술 단체이다. 신학학술원으로 1988년 3월 16일 한국교회신학연구원을 시작하였는데 1988년 9월 2일 현재의 이름으로 개명하였다. 한국교회의 원로인 정진경, 이종성, 임옥, 김인득, 김경래, 이흥순 등을 중심으로 발족하였다. 한국 교회, 한국 사회와 관련된 신학적 주제들을 연구하여 발표하고 출판하고 있다. 현재 대표는 이승택 이사장이며 원장은 손인웅 목사이다. 조직으로는 이사회, 연구교수, 정회원으로 구성되어있다. 매년 한국기독교학술상 수상자를 선정하여 시상한다.
섬네일|한국기독교학술원 연구교수들 2023년 8월 24일 덕수교회 일관정, 앞줄좌로부터 김명용, 이승택 이사장, 손인웅 원장, 노영상 뒤줄우측에서 왕대일, 이병수, 김성봉, 이신건, 안명준, 지형은, 임희국

섬네일|한국기독교학술원 연구교수모임, 덕수교회
섬네일|한국기독교학술원 이흥순 이사장의 아들 이승택 이사장, 1주기 예배

 학술원 조직 
 이사장: 이승택
 원장: 손인웅
 사무국장: 정일환
 감사: 박행민, 박현용
 법인이사: 손인웅, 김성봉, 이승택, 안조현, 홍성혁, 라정찬, 조성욱, 유준수, 신종규, 신정일

 역대 임원들 
 이사장 
 1대 이사장: 이흥순
 2대 이사장: 이승택
 원장 
 1대 원장 이종성
 2대 원장 이종윤
 3대 원장 손인웅

 연구교수 명단 
 2023년 8월 24일 ~ 김성봉, 김명용, 노영상, 안명준, 이승구, 이신건, 왕대일, 이병수, 박보경, 임희국, 지형은
 위원장: 김명용
 총무: 노영상
 회계: 지형은
 정회원들 
김성봉, 김명용, 안명준, 노영상, 이승구, 이상규, 이수영, 박준서, 이상현, 정근모, 민경배, 라정환, 박창환, 박재훈, 조신권, 강창희, 금주섭, 김은수, 이양호, 임희국, 오덕교, 왕대일, 오영석, 이광순, 김국환, 김재진, 박경수, 박응규, 박종천, 서창원, 심창섭, 엄진섭, 오영석, 왕대일, 유석성, 이상훈, 장훈태, 정일웅, 조광호, 주재용, 최윤배, 한영태, 조성욱

 역대 한국기독교학술상 수상자들 
박준서, 이원설, 이상현, 김영길, 이종성, 정진경, 민경배, 조정남, 라정찬, 박창환, 박재훈, 조신권, Richard Yoon, 이광순

 후원교회 
덕수(김만준)교회, 동신(김권수)교회, 왕십리중앙(양의섭)교회, 주안장로(주승중)교회
 같이 보기 
 이종윤
 이흥순
 한국기독교한림원
 기독교학술원

 외부 링크 
 

분류:대한민국의 학술 단체
분류:대한민국의 기독교 단체
분류:대한민국의 기독교
CASCADE (밴드)

CASCADE(캐스케이드, )는 1993년에 결성된 일본의 비주얼 록 밴드이다. 1995년에 데뷔하였다.

 외부 링크 
 공식 웹사이트

분류:1993년 결성된 음악 그룹
분류:일본의 록 밴드
분류:2002년 해체된 음악 그룹
분류:2009년 재결성된 음악 그룹
봉의 8

섬네일|right|150px|라이더-웨이트 타로 덱에서 봉의 8
봉의 8은 소 아르카나 타로 카드이다. 라이더-웨이트 덱에서 이 카드는 아티스트 파멜라 콜먼 스미스가 설계한 강가의 열린 풍경을 가로 질러 비스듬히 엇갈린 길이의 8개의 대각선으로 된 막대를 보여 준다.

타로 카드는 유럽 전역에서 타로 카드 게임을 하는 데 사용된다.

게임이 거의 알려지지 않은 영어권 국가에서는 타로 카드가 주로 점술 목적으로 사용되었다.

점술 목적
행동의 카드; 신속. 즉각적인 정보 또는 행동을 전달한다. 소식이 빠르게 전해진다. 봉의 슈트는 정보와 관련이 있으므로 새로운 의사 소통과 예기치 않은 소식을 찾는다. 추첨에서 주변 카드에 따라 이러한 사건의 속도를 나타낼 수 있다.

주요 의미
봉의 8의 주요 의미:
성급한 행동
여행과 출장
여행 또는 비행
운동
지연까지 끝냄

 각주 

 외부 링크 
 

분류:봉의 슈트
가지가야역

가지가야역()은 일본 가나가와현 가와사키시 다카쓰구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT11이다.

 역사 
 1966년 4월 1일: 영업 개시.
 1991년 9월: 본 역에서 사용된 계전 연동 장치를 쇼와 철도 고등학교에 기증.
 2007년
 5월 3일 ~ 6일: 역 개량 공사 진척에 따라 4번 승강장의 선로 이설, 급행을 포함한 모든 상행선 열차가 3번 승강장으로 주행하게 됨.
 5월 7일: 4번 선을 통과 전용선으로 변경.
 2008년 3월 24일: 오이마치선 전용 차고 완성.

 역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 지상역에서 교상역사를 가진다. 단, 역 소재지가 전체적으로 가지가야로 되면서 역사와 개찰구는 역전 도로와 동일 평면에서 접하고 승강장은 1층 만큼 낮아졌다.

일부의 각역정차는 본 역에서 급행과 준급의 통과 대기를 한다. 하행선(나가쓰타, 주오린칸 방면)은 1번 선의 급행 열차(통과) 및 통과 대기 없는 완행이, 2번 선은 통과 대기하는 각역정차가 사용한다. 상행선(시부야 방면)은 3번 선이 각역정차, 4번 선은 급행과 준급행 열차(통과)가 사용한다.

상하행선이 곡선 승강장이므로 열차가 문을 닫거나 발차할 때는 차장에 의한 모니터 감시가 아닌 역의 신호급소 내에 있는 역무원이 승강장을 직접 모니터로 감시하고 차장에게 문을 닫고 발차 신호를 보내고 있다. 그래서, 표시등 설비가 5량, 8량, 10량 편성의 최후미 인근 기둥에 있다.

2007년의 역 개량 공사로 4번 선은 통과 전용선으로 변경되었다. 승객들로부터 완전히 분리되어 플랫폼 상에는 안전 울타리가 설치되어 있다. 방향 표지판에는 "승차할 수 없습니다"로 표기되고 노란 점자 블록도 철거되었다. 열차 안내 표지판 4번 승강장에 대한 안내와 자동 안내 방송도 폐지되고 열차 통과 시에는 열차 안내 표지판에 "4번 선에 열차가 옵니다." 표시와 함께 경고 소리의 울림으로 변경되었다(역무원의 안내 방송이 있는 경우도 있다).

미야자키다이 방면에는 입환선이 있다. 과거에는 당역에 서는 열차도 설정되어 있었지만, 2009년 기준으로는 세타가야 구 다마가와 불꽃 놀이・가와사키 시 제정 기념 다마가와 불꽃 놀이 임시 열차 운행 시와 오이마치선 차량의 유치에 따른 회차 등에 사용된다. 이에 선행하여 역사의 확대와 배리어 프리 대응 공사가 시공되었다. 역사가 주오린칸 방향으로 확장되고 확장된 위치에 승강장에 엘리베이터가
설치되었고, 역사 내 점포가 역사 아랫 부분에 화장실이 신설되었다. 버스 터미널의 이전은 버스의 회전실이 있던 것을 재정비한 것이다.

 승강장 

 역 주변 
본 역은 다마 덴엔토시의 입구에 해당하는 역이다. 그래서 역 주변에는 덴엔토시선 개통 이후에 개발로 세워진 주택지가 펼쳐진다. 역 주변에는 아파트도 많아 전체적으로 신흥 주택지 속의 역이라는 형태를 이루고 있다.

 도큐 스토어 가지가야점
 다카쓰 우체국
 유초 은행 다카쓰점
 국도 제246호선
 가와사키 시민 플라자
 호텔 가지가야 플라자
 가와사키 국도 사무소
 가와사키 시 농업 진흥 센터

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:도큐 전철의 철도역
분류:가나가와현의 철도역
분류:가와사키시의 철도역
분류:다카쓰구
분류:1966년 개업한 철도역
분류:도큐 덴엔토시선
미나미오사와역

미나미오사와역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 사가미하라선의 철도역이다. 역 번호는 KO 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 수도 대학 도쿄 미나미오사와 캠퍼스
 미쓰이 아울렛 파크 미나미오사와에키
 야마사키 가쿠엔 대학
 프레스코 미나미오사와
 하치오지 시청 미나미오사와 사무소
 하치오지 시 보건 복지 센터
 하치오지 시 미나미오사와 시민 센터
 하치오지 시 미나미오사와 문화관

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:하치오지시의 철도역
분류:다마 뉴타운
분류:게이오 사가미하라선
미야자키다이역

미야자키다이역()은 일본 가나가와현 가와사키시 미야마에구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT12이다.

 역사 
 1966년 4월 1일: 영업 개시.
 2003년 3월 21일: "전철과 버스의 박물관"이 다카쓰 역 고가시타에서 당역 부근으로 이전 개관.
 2006년 4월: 1번 승강장에 대합실 설치.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 언덕 중간에 위치하여 가지가야 쪽의 가장자리는 고가, 미야마에다이라 쪽의 가장자리는 수로이다. 상하행선 각 승강장과 개찰구 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.

2007년 봄, 개찰구 층(1번 승강장의 엘리베이터 부근)에 화장실이 신설되었고, 다기능 화장실도 설치되어 있다. 한편, 역사 밖에 기존에 설치된 가와사키 시 관리의 공중 화장실은 동년 5월 20일에 폐쇄되었다.

 승강장 

 역 주변 
 TSUTAYA 미야자키다이 역전점
 전철과 버스의 박물관
 가와사키 시립 청소년의 집
 도큐 스토아 미야자키다이점
 가와사키 시립 미야자키 초등학교
 가와사키 시립 미야자키 중학교
 도라노몬 병원 분원
 가와사키 마기누 우체국
 국도 제246호선
 일본화물철도(JR화물) 가지가야 화물 터미널 역

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:도큐 전철의 철도역
분류:가나가와현의 철도역
분류:가와사키시의 철도역
분류:미야마에구
분류:1966년 개업한 철도역
분류:도큐 덴엔토시선
다마사카이역

다마사카이역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 사가미하라선의 철도역이다. 역 번호는 KO 44이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 마치다 시 오야마 시민 센터
 마치다 시 어린이 센터
 오야마다이리 공원

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:도쿄도의 철도역
분류:다마 뉴타운
분류:게이오 사가미하라선
미야마에다이라역

미야마에다이라역()은 일본 가나가와현 가와사키시 미야마에구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT13이다.

 역사 
 1966년 4월 1일: 영업 개시.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 2015년 9월 26일 막차 이후, 하행의 주오린칸 방면에 스크린도어가 설치되어 10월 31일부터 공용을 개시한. 단, 이 노선은 6량차와 혼재하여 운용하고 있는 관계상, JR도카이도 신칸센 아타미역과 큐슈신칸센・호쿠리쿠 신칸센・도호쿠 신칸센의 일부역과 마찬가지로 승강장의 안쪽에 걸고 설치되었다.

 승강장 

 역 주변 
역 주변은 제1종 중고층 주거 전용 지역으로 주택이 펼쳐지고 있다. 미야마에 구청과 가장 가까운 역이며 역에서 북쪽으로 언덕을 오르면 교육, 공공 시설이 집중되어 있다.

 미야마에 구청 - 도보 10분, 시내 버스 2분.
 가나가와 현 경찰 미야마에 경찰서
 가와사키시 소방국 미야마에 소방서
 가와사키 시 미야마에 문화 센터
 가와사키 시립 미야마에 도서관
 미야마에다이라 어린이 문화 센터
 가와사키 미야마에다이라 우체국
 가와사키 도바시 우체국
 미야마에다이라 쇼핑 파크
 도큐 스토어 미야마에다이라점
 돈키호테 도메이 가와사키점
 미야마에다이라 어린이 집
 가와사키 시립 후지미다이 초등학교
 가와사키 시립 미야마에다이라 중학교
 미야마에다이라 공원
 미야마에다이라 제2공원
 미야마에다이라 제3공원

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:도큐 전철의 철도역
분류:가나가와현의 철도역
분류:가와사키시의 철도역
분류:미야마에구
분류:1966년 개업한 철도역
분류:도큐 덴엔토시선
골더스 그린역

섬네일|250px|골더스 그린 역 입구
골더스 그린 역 (Golders Green)은 런던 북부 골더스그린에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 햄프스테드 역과 브렌트 크로스 역 사이에 있다. 운임구역상으로는 3구역에 속하며, 에지웨어 지선에서 상행선 방향으로 갈 때 처음으로 나오는 지상역이다.

핀칠리 로 (A598)과 골더스그린 로/노스엔드 로가 만난느 지점에 위치해 있다. 지하철역 출입구는 골더스그린 버스정거장과 가까우며, 핀칠리 로 방면에도 출입구가 있었으나 지금은 폐쇄되었다. 역 근처에는 수년간 BBC 콘서트 오케스트라 사옥으로 쓰였고 지금은 종교단체 본부가 된 골더스 그린 히포드롬이 있다.

역사
골더스 그린 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도 (현재 노던 선의 일부)의 역으로 처음 문을 열었다. 아치웨이 역과 함께 해당 노선의 북부 종착역 중 하나였던 골더스 그린 역은 차량기지가 위치한 곳이기도 했다. 20세기 초만 해도 골더스그린 지역은 집 몇채가 모여 있는 조그만 시골 군락지였다. 그러나 철도가 개통되면서 급속한 건설붐이 일어나 주택수와 인구수가 급격히 늘어나게 되었다.

역 남쪽 방면 터널의 햄프스테드히스 지점에는 옛날에 지어지다가 만 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 자리해 있다.

제1차 세계 대전이 터지기 전에는 철도노선을 북쪽 방향으로 골더스그린에서 헨든과 에지웨어까지 연장하여, 미들섹스의 새로운 교외 지역이 개발되도록 하고 승객수를 늘리려는 계획이 있었다. 그러나 전쟁 때문에 연장 공사가 연기되면서 1922년 6월 12일에야 시작될 수 있었다. 연장선의 첫번째 구간 (~헨든 센트럴 역)은 1923년 11월 19일에 개통하였다. 한편 골더스 그린 역은 1950년에 교체할 때까지 노던 선의 역 중에서 가장 마지막으로 철도 수기 신호기를 사용했던 역이기도 했다.

오늘날
골더스 그린 역은 세 개의 선로와 한 개의 상대식 승강장, 두 개의 섬식 승강장으로 이뤄진 구조이다. 각 승강장은 1~5번의 순번이 매겨져 있으며 1번과
2번, 3번과 4번이 한 선로를 사이에 두고 양쪽 승강장에 번호로 매겨져 있다. 1번 승강장 (상행 승강장)은 현재 일반 승객용으로 쓰이지 않고 있다. 3번과 4번은 골더스 그린 역을 종착역으로 삼은 열차들이 쓰는 승강장으로, 그곳에서 바로 런던 시내로 행선을 뒤바꾸어 돌아가지만 흔치는 않고 일반적으로는 골더스 그린 차량기지에서 햄프스테드 역으로 이동해 그곳을 시작역으로 삼는다.

2008년에는 2/3번 승강장과 4/5번 승강장에 엘리베이터가 새로 설치되어 계단을 타지 않아도 바로 승강장으로 갈 수 있도록 해놓았다. 엘리베이터 근처에는 승차 가림막이 설치되어 있다.

환승
골더스 그린 역과 환승되는 런던 버스 노선에는 13번, 83번, 102번, 139번, 183번, 210번, 226번, 240번, 245번, 260번, 268번, 328번, 460번, 631번, H2번, H3번과 야간 노선인 N5번이 있다.

갤러리

 각주 

 외부 링크 

 런던교통박물관 사진 아카이브 
 
 
 
 Tubeprune - Train Professional's Rumour Network
 골더스 그린 역의 구조와 신호 체계

분류:1903년 개업한 철도역
분류:노던선
분류:바닛구의 지하철역
김해 장군차 서식지

김해 장군차 서식지(金海 將軍茶 棲息地)는 대한민국 경상남도 김해시 동상동에 있는 가야시대 차나무 재배지이다. 2017년 6월 29일 경상남도의 기념물 제287호로 지정되었다.

 개요 
주로 산의 비탈면과 계곡부 응달에서 자생하는 장군차는 현재 총 900주가 동상동과 대성동 일원의 분성산 기슭에 분포돼 있다. 차나무는 수령이 약 50년으로 추정되며, 20~30주씩 밀집해서 자란다.

장군차는 큰 잎을 가진 대엽류의 찻잎으로 카테킨, 아미노산, 비타민류, 미네랄 등의 무기성분 함량이 높은 게 특징이다. 2017년 제37회 차의 날 기념행사에서 최우수상을 수상하며 9년 연속 대한민국 '올해의 명차'에 선정되기도 했다.

조선시대의 인문지리서인 <신증동국여지승람>에 따르면 고려 충렬왕이 김해에 들렀다가 차의 뛰어난 맛과 향을 보고 붙인 이름이라는 기록이 있다. 가락국 때 허황옥이 인도에서 가져온 차 씨앗에서 유래됐다는 설도 있다.

 지정 사유 
김해 장군차 서식지는 가야시대 차나무 재배지로 알려져 있어 한국 녹차의 시원과 역사를 증명하는 중요한 자료가 될 뿐만 아니라, 김해 찻사발과 관련된 귀중한 문화유산으로 가치가 있을 것으로 사료된다.

 각주 

 참고 자료 
 

분류:경상남도의 기념물
장군차 서식지
분류:유명한 차나무
사기누마역

사기누마역()은 일본 가나가와현 가와사키시 미야마에구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT14이다.

역장 소재역이고 사기누마 관내로 미야자키다이 ~ 다마 플라자 역간을 관리한다.

 역사 
 1966년 4월 1일: 영업 개시. 당초에는 오이마치선 방면에서 4량 편성으로 들어온 열차는 당역에서 2량을 분리하고 2량 편성으로 운전했음.
 1968년 10월: 본 역에서 분리 작업을 중지하고 4량 편성으로 나가쓰타 방면에 직통 운행하게 됨.
 1979년 7월: 사기누마 차량기지가 제도고속도교통영단(현, 도쿄 지하철) 관할이 됨.
 2011년 3월 29일: 북쪽 출입구 개설. 이전부터 있었던 개찰구는 "정면 출입구"가 됨.

 역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 승강장 부분은 언덕을 깎아 만들었기 때문에 수로 구조이다.

양 끝쪽의 1,4번 선은 대피선으로 평일 아침 러시아워의 상행선 외에는 주로 완급 접속 시에 각역정차가 정차한다. 이 때, 급행은 2,3번 선에 정차하고, 본 역에서 완급 접속을 하지 않는 각역정차는 주로 2,3번 선에 정차한다. 평일 아침 러시아워의 상행선에서는 준급과 각역정차가 상호 교대 발착한다.

남쪽에 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 사기누마 검차구 북쪽에 도쿄 급행 전철 나가쓰타 검차구 사기누마 차고와 인접하기 때문에 일부 열차는 당역을 시발・종착 역으로 한다.

미조노쿠치 역에서 당역까지 복복선화 계획이 있다.

 승강장 

 역사 
역사는 수로를 오른 지상 부분에 있고 약 2층 높이로 높낮이 차이가 있다. 개찰구는 정면 출입구과 북쪽 출입구가 있으며 이 중 북문은 2011년 3월 29일에 설치되었다.

역사와 승강장을 연결하는 통로는 2곳이 있고, 미야마에다이라 방향의 통로는 계단에다 과선교에 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다. 다마 플라자 방향 통로에는 계단이 아닌 상하행 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 또, 북쪽 출입구는 다마 플라자 방향의 통로에만 연결되어 있다.

화장실은 미야마에다이라 방면 통로와 다기능 화장실이 정면구의 개찰구 앞에 설치되어 있다.

 역 주변 
가와사키 시 미야마에 구의 상업의 중심이지만, 구청은 옆의 미야마에다이라 역 근처이다.

 후레루 사기누마 - 4층 건물의 쇼핑 센터이다. 1층에 도큐 스토어, 2층에서 4층은 의류품점과 서점 등의 세입자가 입주.
 사기누마 공원
 미야마에 우체국
 유초 은행 미야마에점
 가와사키 사기누마 우체국
 가와사키 시립 사기누마 초등학교
 카툰 파크 사기누마 (구, 사기느마 수영장)
 프레온 타운 사기누마 - 가와사키 프론탈레가 운영하는 풋살 코트.
 사기누마 만남의 광장
 가와사키 시립 도바시 초등학교 - 2006년 4월에 개교한 천연 잔디 그라운드의 초등학교.
 미즈호 은행 사기누마 지점
 국도 제246호선
 도메이 고속도로 도메이 가와사키 나들목

 사진 

 인접역 

북

 각주 

분류:도큐 전철의 철도역
분류:가나가와현의 철도역
분류:가와사키시의 철도역
분류:미야마에구
분류:1966년 개업한 철도역
분류:도큐 덴엔토시선
햄프스티드역

섬네일|250px|햄프스티드 역
섬네일|250px|햄프스티드 역 하행 승강장 벽에 새겨진 타일. 원래 계획됐던 역명인 '히스 스트리트' (Heath Street)가 새겨져 있다.
햄프스티드 역 (Hampstead)은 노스런던 햄프스티드에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 골더스 그린 역과 벨사이즈 파크 역 사이에 위치해 있다. 애지웨어 지선 중에서 가장 북쪽에 위치한 지하역이기도 하다. 운임구역상으로는 2구역과 3구역 사이 경계에 걸쳐 있다.

정보
건축가 레즐리 그린이 설계한 햄프스티드 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스티드 철도의 일부로 문을 열었다. 히스 가와 햄프스티드 하이 가가 만나는 지점에 위치해 있는데, 이 때문에 개업하기 전에는 임시로 히스 스트리트라고 불렸다. 다만 건설 당시 벽에 붙여진 역명 타일은 아직까지도 히스 스트리트라고 씌여 있다.

햄프스티드 역은 가파른 언덕에 위치해 있으며, 역 승강장은 지하 58.5m 지점에 있어 런던 지하철을 통틀어 가장 깊다. 또 55m에 달하는 지하철역 엘리베이터 통로가 설치되어 있다. 이 통로를 따라 고속 엘리베이터가 다니는데, 원래는 오티스 엘리베이터의 엘리베이터를 쓰다가 와즈워스 리프트로 새로 설치하고, 2014년에 소규모 엘리베이터 기업인 아코드 사의 것으로 다시 바뀌었다. 엘리베이터 뿐만 아니라 320계단에 달하는 원통형 비상 계단도 있다.

북쪽 방면으로 햄프스티드 역과 골더스 그린 역 사이에는 버려진 지하철역인 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 있다. 또 역에서 동쪽으로 10~15분가량 걸어가면 런던 오버그라운드 노스 런던 선의 햄프스티드 역이 자리해 있다. 한편 햄프스티드 역은 차링크로스에서는 북북서쪽으로 6.5km 떨어진 곳에 위치해 있다.

환승
햄프스티드 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 46번, 268번, 통학 노선인 603번, 야간 노선인 N5번이 있다.

 각주 

 외부 링크 

 Station exterior, 1925

분류:노던선
분류:캠던구의 지하철역
분류:1907년 개업한 철도역
바가투르

바가투르()는 튀르크-몽골의 역사적인 칭호다. "영웅" 또는 "용사"를 의미한다. 13세기 교황청에서 로마 제국에 파견한 사절 플라노 카르피니는 이 칭호를 유럽의 기사 작위에 비견했다. 현대 몽골어 발음으로는 바타르()라고 한다.

이 낱말의 어원은 불확실하지만 이란계 언어에서 "신, 주"라는 뜻의 바그(*bag) 와 관련이 있는 것으로 생각된다. 바가투르 칭호는 7세기 중국 수나라 기록에서 최초로 발견되며 적어도 그 이전부터 북방 유목민들 사이에서 사용된 것으로 보인다. 8세기에 영향권이 동서를 가로지른 돌궐이나 9세기 유럽에서 불가리아 제1제국을 수립한 불가르인들 사이에서도 사용되었다.

징기스 칸이 몽골 제국을 수립한 13세기에 이르면 몽골인들 사이에서 명예적 칭호로서 널리 사용되게 되었다. 몽골 제국의 후계 국가인 일 칸국이나 티무르 제국에서는 군주의 집무 칭호로 사용되기도 했다.

몽골-튀르크의 정복전쟁의 결과 비 몽골-튀르크계 민족에게도 이 낱말이 영향을 끼쳤다. 러시아어의 보가티르(Богатырь), 폴란드어의 보하테르(Bohater, 영웅이라는 뜻), 헝가리어의 바토르(Bátor, 용감하다는 뜻), 페르시아어의 바하도르(Bahador), 조지아어의 바가투르(Bagatur), 힌두스탄어의 바하두르(Bahadur), 만주어의 바투루 등이 그 사례다.

현대 몽골-튀르크계 언어에 남은 흔적으로는 튀르키예어의 바하디르(Bahadır), 타타르어 및 카자크어, 우즈베크어의 바티르(Батыр), 그리고 현대 몽골어의 바타르(Баатар)가 있다. 몽골의 수도 울란바토르의 "바토르" 성분이 이에 해당한다.

 유명한 바가투르 
 바가투르 카간: 760년경 하자르의 카간.
 바가투르 바가이나 세바르: 9세기 불가리아 제1제국의 장군.
 알로고보투르: 10세기 불가리아 제1제국의 장군.
 보르지긴 예수게이: 징기스 칸의 부친. 소위 예수게이 바가투르 라고 불렸다.
 수부타이: 원조비사에서 바가투르로 칭해진다.
 아부 사이드 바하두르 칸: 일 칸국의 칸. 이란의 케레이트계 반란군을 진압하고 스스로에게 칭호를 내렸다.
 메르키트 바얀: 원나라 대신. 오고타이 가-쿠빌라이 가 사이의 분쟁에서 세운 공로로 칭호를 받았다.
 바하두르 샤 1세와 바하두르 샤 자파르 2세: 무굴 제국의 황제들.
 반다 싱 바하두르: 시크 대전사
 알타니: 여전사
 스테판 바토리: 트란실바니아 공후이자 폴란드 국왕
 에르데니 바투르: 중가르 칸국의 건국자
 아불 가지 바하두르: 히바 칸국의 군주.
 켕가르지 3세: 인도 번왕국 쿠치의 번왕. 사와디 바하두르를 칭했다.
 비자야라지: 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다.
 마단신흐지: 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다.
 샘 마넥쇼: 인도 군인. 일명 "샘 바하두르". 식민지 시절부터 복무하여 인도 독립 후 원수까지 올랐다.
 오스만 바투르: 20세기 중국의 카자크인 군벌.

 각주 

 참고 자료 

 Brook, Kevin Alan. The Jews of Khazaria. 2nd ed. Rowman & Littlefield Publishers, Inc., 2006.
Grousset, R. The Empire of the Steppes: A History of Central Asia. Rutgers Univ. Press, 1988.
Saunders, J. The History of the Mongol Conquests. Univ. of Penn. Press, 2001.

분류:명예칭호
분류:몽골 제국
분류:몽골어 낱말
후추케이바세이몬마에역

후추케이바세이몬마에역()은 일본 도쿄도 후추시에 위치한 게이오 전철 경마장 선의 철도역이자 기·종점역이다. 역 번호는 KO 46이며, 두단식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 도쿄 경마장
 일본중앙경마회 경마 박물관
 게이오 전철 후추 역
 JR 동일본 후추혼마치역
 오쿠니타마 신사

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:후추시 (도쿄도)의 철도역
분류:게이오 게이바조선
벨사이즈 파크역

벨사이즈 파크 역 (Belsize Park)은 런던 북서부 벨사이즈파크에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 초크 팜 역과 햄프스테드 역 사이에 위치해 있다. 운임구역상으로는 2구역에 속한다. 헤이버스토크 언덕의 북쪽 끝에 세워져 있으며, 2011년 7월 역 건물이 등재건축물 2급으로 지정되었다. 역 북쪽으로 멀지 않은 거리에 로열 프리 병원이 위치해 있다.

역사
벨사이즈 파크 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 차링 크로스-골더스 그린 구간의 일부로 문을 열었다. 당시 세 개의 엘리베이터가 지하 33.2m 깊이에 위치한 승강장까지 운행되었다. 역사는 레즐리 그린이 설계했으며, 네 개의 아치 창문이 달린 붉은색 차양의 외관을 지니고 있었다. 건설 이후에는 별다른 손을 대지 않다가 1980년대에 들어와서 엘리베이터를 교체하고 새로운 승차기를 설치하게 되었다.

벨사이즈 파크 역은 지하에 런던 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이기도 하다. 제2차 세계 대전 당시에 건설된 방공호로, 국가공무원을 안전하게 수용하기 위한 목적으로 지어졌다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 위치해 있다.

환승
벨사이즈 파크 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 168번, C11번, 야간 노선인 N5번이 있다.

갤러리

 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 

분류:노던선
분류:캠던구의 지하철역
분류:1907년 개업한 철도역
다마도부쓰코엔역

다마도부쓰코엔역()은 일본 도쿄도 히노시에 위치한 게이오 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이다. 게이오 전철의 동물원 선의 기.종점역 기능을 한다. 다마 도시 모노레일 선까지 2개의 노선이 운행 중이다.

 타는 곳 
 게이오 전철 

역 번호는 KO 47이며, 두단식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 다마 도시 모노레일 

상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 다마 동물 공원
 게이오 레일 랜드
 주오 대학 다마 캠퍼스
 메이세이 대학 히노 캠퍼스

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:다마 도시 모노레일의 철도역
분류:도쿄도의 철도역
분류:히노시의 철도역
분류:게이오 도부쓰엔선
게이오 가타쿠라역

게이오카타쿠라역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오선의 철도역이다. 역 번호는 KO 48이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제16호선
 하치오지 시청 유이 사무소
 하치오지 의료 형무소

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:하치오지시의 철도역
분류:게이오 다카오선
야마다역 (도쿄도)

야마다역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오선의 철도역이다. 역 번호는 KO 49이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 후지모리 공원

 인접 역 

분류:게이오 전철의 철도역
분류:하치오지시의 철도역
분류:게이오 다카오선