shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
하서도

하서도는 경상남도 통영시 욕지면에 있는 섬이다. '수렁여'라고도 한다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
하서도는 수직, 수평 절리가 발달, 토르, 거력낙화 등 지형경관의 다양성이 우수하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제242호
 면적 : 4,594m2
 지번 : 경상남도 통영시 욕지면 노대리 산3

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
쿠르트 알더

쿠르트 알더(, , 1902년 7월 10일 ~ 1958년 6월 20일)는 독일의 유기화학자이다. 1950년에 딜스-알더 반응이라 불리는 다이엔 합성의 원리를 발견한 공로로 오토 딜스와 함께 노벨 화학상을 수상했다.

 인물 
공업 지대에서 태어나 그곳에서 초등 교육을 받았다. 1922년에 베를린 대학교에서 화학을 공부했고 후에 킬 대학교로 옮겨 1926년에 같은 대학의 오토 딜스 밑에서 박사 학위를 취득했다. 이후 1930년에는 조수, 1936년에는 강사가 됐다. 레버쿠젠에 있는 파르벤 이익공동체로 자리를 옮겨 합성 고무와 관련된 연구에 종사했고 1940년 쾰른 대학교의 실험화학·화학기술 교수 및 화학연구소 소장으로 부임했다. 이후 유기화학에 관한 연구를 계속했고 150편의 논문을 발표했다.

대표적인 업적으론 딜스-알더 반응이라 불리는 다이엔 합성의 원리를 발견한 것이다. 1958년에 쾰른에서 향년 55세의 나이로 사망했다.

 수상 경력 
 1950년 : 노벨 화학상

 각주 

 외부 링크 

 The Nobel Prize in Chemistry 1950 - Kurt Alder - 노벨 재단

분류:1902년 출생
분류:1958년 사망
분류:독일의 화학자
분류:유기화학자
분류:독일의 노벨상 수상자
분류:노벨 화학상 수상자
분류:베를린 훔볼트 대학교 동문
분류:킬 대학교 동문
분류:호주프 출신
다이아몬드 힐역

다이아몬드 힐 역 (Diamond Hill), 또는 쥔섹산역 (, Jyun Sehk Saan)은 홍콩 MTR 군통 선과 튄마선의 지하철역이다. 가우룽 북부 다이아몬드힐에 위치해 있으며 플라자 할리우드 개발단지에 속해 있다. 역의 상징색은 진한 회색에 은색 가루가 흩뿌려진 색으로 다이아몬드를 의미한다.

2021년 6월에 튄마선노선의 카이탁역과 타이와이역 구간이 추가 개통하면서 환승역이 되었다.

 역 구조 
섬네일|다이아몬드 힐 역 대합실
섬네일|다이아몬드 힐 역 A1 출구
섬네일|다이아몬드 힐 역 A2 출구
섬네일|플라자 할리우드

1번 승강장과 2번 승강장이 하나의 섬식 승강장을 공유한다. 1979년 다이아몬드 힐 역을 지을 당시 둥가우룽 선 승강장으로 쓰기 위해 남겨둔 공간이 지금까지도 보존되어 있다. 이 공간은 군통 선 승강장의 광고판 너머를 잘 보면 찾아볼 수 있다. 이밖에도 튄마선노선이 2021년 개통되면서 섬식 승강장이 하층부에 하나 더 생겼다.

{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;width:50px;vertical-align:top;"|G
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;width:100px;vertical-align:top;"|지상
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;width:500px;vertical-align:top;"|출구
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;" rowspan=2|L2
|style="border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;" rowspan=2|대합실
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|고객서비스, MTR 샵, 자판기
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|항셍은행, ATM
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;" rowspan=3|L3상층 승강장
|승강장 1
| 티우겡렝 방면 (초이훙) →
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2 align=center|섬식 승강장, 오른쪽문 열림
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|승강장 2
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|← 웡보 방면 (웡다이신)
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;" rowspan=3|L5하층 승강장
|승강장 4
|← 우카이사 방면 (힌겡)
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2 align=center|섬식 승강장, 왼쪽문 열림
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|승강장 3
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| 튄문 방면 (카이탁)→

항온역 승강장은 대합실 위에 설치되었고, 섬식 승강장 1개로 구성되었다. 모든 승강장에는 난간형 스크린도어가 설치되었다. 또한 역 남쪽에는 특수 열차 이동을 위한 회차선이 설치되어 있다.

승강장

 출구 

A1: 룽푼
A2: 산포공
B: 리듬가든
C1: 다이함 로
C2: 플라자 할리우드

 교통 

 플라자 할리우드 버스터미널 (C1 / C2 출구) 

공공버스 노선
19 - 다이아몬드힐 공동묘지 방면
19A - 그랜드뷰 가든 방면
33A - 힐탑 가든 방면
19 - 사이보궁 방면
19M - 치완산 방면
70 - 다이곡저이 방면

버스 노선
11 - 가우룽 역 방면
84M - 체벌리어 가든 방면, 시티원 사틴 경유
85M - 감잉 방면, 체벌리어 가든 / 마온산 중심가 경유
286M - 마온산 중심가 방면
82X - 라바나 가든 방면, 공윈 주택지구 / 시티원 사틴 경유
74X - 다이보 중심가 방면
75X - 다이보부신 주택지구 방면
92 - 사이궁 방면
91 - 칭서이완 방면, 홍콩과기대학 경유
91M - 보람 방면, 홍콩과기대학 / 항하우 경유
96R (일요일과 공휴일 전용노선) - 웡섹 페리 부두 방면, 사이궁 경유
671 - 압레이자우 (레이곡 가) 방면, 동구해저도로와 애버딘 터널 경유

 각주 

 외부 링크 
 

분류:다이아몬드힐
분류:가우룽의 지하철역
분류:군통선
분류:튄마선
분류:동서선
분류:1979년 개업한 철도역
분류:웡다이신구
방수진

수진(방수진, 1996년 6월 26일 ~ )은 가수 겸 배우로, 힙합 걸그룹 와썹의 일원이다.

 학력 
 고천초등학교
 한국예술고등학교

 음반 

 연기 활동 
 드라마 
 2014년 KBS2 일일드라마 《천상여자》 ... 이혜숙 역
 2015년 TV조선 & tvN 광복 70주년 특별기획 단막극 《위대한 이야기 - 이주일의 못생겨서 죄송합니다》 ... 하춘화 역
 2016년 EBS 1TV 한중 합작 특촬물 드라마 《레전드히어로 삼국전》 ... 원소(리나) 역
 2017년 tvN 월화드라마 《내성적인 보스》 ... 신입사원 역
 2017년 KBS2 월화드라마 《개인주의자 지영씨》 ... 박연희 역
 2017년 KBS2 월화드라마 《란제리 소녀시대》 ... 김언주 역
 2018년 OCN 월화드라마 《멜로홀릭》
 2018년 tvN 토일드라마 《화유기》 ... 인어 역

 영화 
 《톱스타》 (2013년) - 여고생 1역

 외부 링크 
 
 

분류:1996년 출생
분류:살아있는 사람
분류:한국예술고등학교 동문
분류:대한민국의 여자 배우
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:고천초등학교 동문
이영재 (대학 교수)

이영재는 대한민국의 희극인, 대학 교수이다. 1991년 대학개그제 금상을 수상하였다.

 학력 
 세종대학교 대학원 공연예술학 박사과정 수료

 방송 
 KBS 개그콘서트
 KBS 시사터치 코미디파일
 KBS 한바탕 웃음으로
 KBS 유머1번지

 각주 

분류:대한민국의 희극인
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
핀란드 기독교노동자동맹

핀란드 기독교노동자동맹(, , 약자 SKrTL)은 핀란드에 있었던 정당이다.

1905년 총파업의 여파가 끼치던 1906년 창당되었다. 급진적 기독교 사회주의를 이념으로 삼았다. 핀란드 사회민주당과 거의 유사했으나 사회민주당의 무신론적 성향과 조화되지 못한 사람들이 모였다.

당 초기에는 무신론 반대에 집중하던 사제들의 경향과 기독교 원리에 입각해 사회개혁을 이루고자 하는 안티 카르네 등의 경향이 경쟁하다가 후자가 주류가 되었다.

1907년 총선에서 카르네와 마티 헬레니우스세팰래가 당선되어 의회 의석 2석을 얻었다. 1908년에도 2석을 유지했으나 1909년 1석으로 줄어들었다. 1910년, 1911년 1석을 유지했으나 1913년 선거에서 원외정당이 되었다. 1916년 총선에서 다시 1석을 얻었으나 이듬해 다시 원외정당이 되었다.

1917년 기독교 노동자당()로 바꾸었다. 후기에는 헬레니우스세팰래가 이념적으로 중요한 역할을 했다. 핀란드 내전 때는 중립을 표방했지만 백핀란드 측은 이것을 적핀란드에 영합하는 행위로 간주했다.

1919년 총선에서 2석을 얻었으나 그 뒤 선거에는 출마하지 않았다. 당 지도부가 사회민주당에 입당하면서 해산되었다.

 각주 

분류:1906년 설립
분류:1918년 해산된 정당
분류:기독교 사회주의
분류:핀란드의 해산된 정당
가미신조역

가미신조역()은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-64이다.

 역사 
 1928년 1월 16일: 신케이한 철도 아와지 ~ 다카쓰키초 역(현, 다카쓰키시 역)간 연장 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 신케이한 선의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
 1949년 12월 1일: 신케이한 선이 교토 본선으로 노선명이 변경되어 본 역도 교토 본선의 역이 됨.
 1975년: 고가화.
 2007년 3월 17일: 다이아 개정으로 신설된 준급 정차역이 됨. 이에 맞추어 각 승강장에 LED식 발차 안내기를 설치(하행 승강장은 반전식에서 갱신), 엘리베이터 앞의 접근 안내기도 행등식에서 LED식으로 갱신함.
 2010년 3월 14일: 다이아 개정으로 신설된 쾌속 정차역이 됨.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류소로 분류된다.

개찰구는 북문과 남문의 2개소가 있지만 국도 제479호선(내환상선)의 사이로 크게 벗어나지 않는 곳에 위치한다. 남쪽 출입구에 "가미신조 한큐 빌딩"이라는 역 빌딩을 병설하고 있다.

배리어 프리의 일환으로 북문에는 개찰구와 각 승강장을 연결하는 엘리베이터가 있고, 남문에는 에스컬레이터가 설치되어 있지만, 에스컬레이터는 하행 승강장(아와지・우메다・덴가차야 방면) 쪽에만 설치되어 있다.

개업 당초에는 지상역이었으나 1975년 교토 (가와라마치) 방향에 플랫폼을 이동하여 고가화되었다. 이는 국도 제479호선(당시, "오사카 시도 신조야마토가와 선")과의 교점에 있던 시마가시라 건널목이 당시 한큐 선내에서 가장 자동차 교통량이 많은 건널목이었기 때문에 고가화에 의한 정체의 발생 방지에 크게 기여했다.

 승강장 

※ 오랫동안 승강장 번호가 설정되지 않았지만 2007년 3월 17일의 다이아 개정에 따라 부여되었다.

 역 주변 
북쪽 출입구 주변은 한적한 주택가와 접하고 있지만 남쪽 출입구의 남동쪽은 스크램블 교차점을 가진 소규모 번화가가 있어 다양한 음식점 등이 집적되어 있다.

선로는 역 남쪽으로 완만한 커브를 그리면서 그 바로 위를 도카이도 신칸센의 고가가 다니고 있다.

 히가시요도가와 구청
 히가시요도가와 경찰서
 히가시요도가와 우체국
 히가시요도가와 가미신조 우체국
 간사이 대학 호쿠요 중・고등학교(구, 호쿠요 고등학교)
 오사카 시립 신조 초등학교
 기타오사카 조선 초중급학교
 오사카 경제 대학(오스미 캠퍼스)
 리소나 은행 가미신조 지점
 간사이 슈퍼 즈이코점
 코나미 스포츠 클럽 가미신조
 즈이코지
 오사카 시영 지하철 이마자토스지 선 즈이코 4초메 역 - 도보 15분 거리, 오사카 경제 대학의 근처에 있다. 계획 단계에서는 가미신조를 기점으로 했었다.
 국도 제479호선 (내환상선)

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:1928년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:히가시요도가와구의 건축물
분류:히가시요도가와구의 교통
아이카와역 (오사카부)

아이카와역()은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-65이다.

 역사 
개업 시의 역명은 스이타초 역이었지만, 센리 선(1967년까지는 센리야마 선)의 스이타 역과의 겹치는 점의 등에서 여러 차례 역명이 변경되어 왔다. 아이카와 역명은 역 근처를 흐르는 아이 강에서 유래한다.

 1928년 1월 16일: 신케이한 철도 아와지 ~ 다카쓰키초 역(현, 다카쓰키시 역)간 연장 개통과 동시에 스이타초역(すいたまちえき)으로 영업 개시. 개업 시에 대피선이 있었지만 1933년에 철거되었다.
 1930년 9월 15일: 게이한 전기철도의 합병에 따라, 게이한 전기철도 신케이한 선의 역이 됨. 동시에 게이한 스이타역으로 역명 변경.
 1943년 10월 1일: 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 합병으로, 스이타히가시구치역으로 역명을 변경하고 센리야마 선(현, 한큐 센리 선)의 히가시스이타 역을 스이타 역으로 역명 변경.
 1949년 12월 1일: 신케이한 선이 교토 본선으로 노선명이 변경되어 본 역도 교토 본선의 역이 됨.
 1954년 5월 1일: 아이카와역으로 역명 변경.
 1969년: 대피 설비가 부활함.

 역 구조 
성토 위, 섬식 승강장 2면 4선의 고가역에서 대피 시설을 갖추고 있다.

승강장은 개찰구 층의 위층에 있다. 개찰구는 가와라마치 방향의 동서 양쪽 위에 위치하며, 인근 고교 학생들의 전용 출입구도 있다.

 승강장 

 내측의 두 선로(2,3번 선)가 주로 본선, 외측의 두 선로(1,4번 선)가 대피선이다.
 새벽 시간에는 당역 시발 하행 열차(주로 덴가차야 행)가 설정되어 있다.

 역 주변 
역에서 동서로 방사상의 도로가 뻗어 있다.

열차는 본 역을 끼고 바로 북쪽에서 아이 강, 남쪽에서 간자키 강을 계속해서 건넌다. 또, 아이 강은 본 역의 남서쪽에서 간자키 강에 합류한다.

 학교 법인 오사카 세이케이 학원
 오사카 세이케이 대학
 오사카 세이케이 단기 대학
 오사카 세이케이 여자 고등학교
 오사카 고등학교
 오사카 부 제생회 스이타 병원
 아이카와 병원
 히가시요도가와 아이카와 우체국
 스이타 미나미타카하마 우체국
 오사카 시영 지하철 이마자토스지 선 이타카노 역 - 1km가량 떨어져 있다.
 오사카 시 교통국 히가시스이타 검차장 - 상호 직통 운전을 하고 있는 오사카 시영 지하철 사카이스지 선 차량기지. 검차로의 인입선은 쇼자쿠 역 근처의 하행선상에 있으며, 출고한 열차가 당역을 시발로 운용을 시작하는 경우도 있다.
 아이 강
 간자키 강
 오사카 부도 151호 아이카와 정차장선
 신케이한바시 - 아이 강을 건너는 다리.

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:1928년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:히가시요도가와구의 건축물
분류:히가시요도가와구의 교통
애스펙트 (기업)

주식회사 애스펙트(株式会社アスペクト)는 일본의 게임 개발사이다. 1991년 설립되었고 본사는 도쿄도 도시마구에 있다. 90년대에 세가의 하청을 맡아 게임 기어용 게임을 제작했는데, 대표적으로 소닉 시리즈가 있다.

 작품 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1991년 설립된 비디오 게임 기업
분류:일본의 비디오 게임 기업
분류:비디오 게임 개발사
분류:도쿄도의 기업
분류:2018년 해체된 비디오 게임 기업
화살집 (수학)

섬네일|오른쪽|화살집의 예
그래프 이론과 범주론에서 화살집()은 유향 그래프의 개념의 일반화이며, 유향 그래프와 다중 그래프를 합친 것으로 여길 수 있다. 즉, 모든 변은 방향을 가지며, 두 꼭짓점 사이에 임의의 수의 변이 존재할 수 있다.

 정의 
 기초적 정의 
화살집 은 다음과 같은 데이터로 주어진다.
 집합 . 그 원소를 꼭짓점(-點)이라고 한다.
 집합 . 그 원소를 변(邊)이라고 한다.
 함수 . 변 에 대하여, 를 의 시점(始點, )이라고 하며, 를 의 종점(終點, )이라고 한다.

두 화살집 , 사이의 사상은 다음과 같은 데이터로 주어진다.
 함수 
 함수 
이는 다음 조건을 만족시켜야 한다.
 

 범주론적 정의 
다음과 같은 작은 범주 를 생각하자.
 의 대상은 와 두 개이다.
 의 사상은 항등 사상 및 이다.
그렇다면, 화살집은 위의 준층

이며, 화살집 사상은 준층 사상(자연 변환)이다.

보다 일반적으로, 에 대하여, 다음과 같은 작은 범주 를 생각할 수 있다.
 의 대상은 이다.
 의 사상은 다음과 같은 사상들의 합성으로 주어진다.
 
 
즉, 이다 ().
 이들은 다음과 같은 항등식을 만족시킨다.
 
 

이 경우, 위의 준층은 -초화살집()이라고 한다.

이 경우, 1-초화살집은 화살집이며, 0-초화살집은 집합이다.

 연산 
모든 작은 범주는 (사상 합성과 항등 사상을 망각하면) 망각 함자를 통해 화살집을 이룬다. 이는 작은 범주의 범주 에서 화살집의 범주 로 가는 함자를 이룬다.

이는 왼쪽 수반 함자

를 가지며, 이를 화살집으로 생성되는 자유 범주()라고 한다. 구체적으로, 화살집 에 대응하는 자유 범주 는 다음과 같다.
 의 대상은 의 꼭짓점이다.
 의 사상은 의 중복 가능 경로, 즉 다음 조건을 만족시키는 변의 열 이다 ().
 
 사상의 합성은 경로들의 연결이다.
 항등 사상은 길이 0의 경로이다.

 성질 
화살집의 범주는 준층 범주이므로 그로텐디크 토포스를 이룬다.

 표현 
체 계수의, 화살집 의 표현(表現, ) 는 다음과 같은 데이터로 구성된다.
 각 꼭짓점 에 대하여, 계수의 벡터 공간 
 각 변 에 대하여, 계수의 선형 변환 
자연스럽게 계수의 의 표현의 범주 를 정의할 수 있다. 이는 아벨 범주를 이룬다. 이는 사실 위의 화살집 대수 (로 생성되는 자유 범주의 범주 대수) 위의 왼쪽 가군 범주 와 동치이다.

 역사 
‘화살집’()이라는 용어는 화살집이 여러 개의 “화살”(즉, 방향을 갖는 변)들을 포함하기 때문에 붙었으며, 피에르 가브리엘(, 1933~2015)이 1972년 논문에서 도입하였다. 이 논문에서 가브리엘은 다음과 같이 적었다.

 같이 보기 
 군환
 근접 대수
 화살집 게이지 이론
 원환 다양체
 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

분류:그래프 이론
분류:범주론
분류:유향 그래프
솔여도

솔여도는 경상남도 통영시 욕지면에 있는 섬이다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
솔여도는 수평절리가 발달하고 넓은 파식대, 타포니 등 지형경관이 우수하고, 멸종위기야생생물 Ⅱ급인 솔개가 서식하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제243호
 면적 : 3,544m2
 지번 : 경상남도 통영시 욕지면 노대리 산32

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
자사리제도(5)

자사리제도(5)는 경상남도 통영시 욕지면에 있는 섬이다. 좌사리도를 중심으로 한 좌사리 제도에 속하는 한 암초로, 이름이 없어서 경상남도에서 이름을 공모한 적이 있다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
자사리제도(5)는 타포니가 매우 발달하여 시스택, 나마 등 다양한 지형으로 지형경관이 우수하고, 멸종위기야생생물 1급인 수달이 서식하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제244호
 면적 : 19,862m2
 지번 : 경상남도 통영시 욕지면 동항리 산206

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
대혈도

대혈도(大穴島)는 경상남도 통영시 한산면에 있는 섬이다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
대혈도는 해식애, 해식곡, 자갈해안 다양한 지형경관 보유하고, 멸종위기생물 1급인 수달이 서식하며, 식물구계학적 특정식물 등 식물다양성이 풍부하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제245호
 면적 : 38,750m2
 지번 : 경상남도 통영시 한산면 두억리 산 114, 714-4

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
산드라 레흐티넨

알렉산드라 "산드라" 레흐티넨(: 1873년 7월 1일 파리칼라-1954년 9월 5일 헬싱키)는 핀란드의 정치인이다. 1907년-1909년 해메 북부 선거구에서 핀란드 사회민주당 소속으로 의원을 역임했다. 남편 유시 레흐티넨도 의원을 역임했다.

1903년 이전까지 헬싱키, 오울루에서 하녀 및 재봉사로 일했다. 이후 사회민주당에서 대변인, 조직가로 활동했다. 1929년-1932년에 정치범으로 수감되었다.

1933년에서 1945년 사이에는 소련에서 지냈다. 핀란드로 돌아온 뒤 1954년 헬싱키에서 사망. 향년 81세.

 각주 

분류:핀란드의 제1대 의회의원
분류:1873년 출생
분류:1954년 사망
분류:파리칼라 출신
분류:핀란드 사회민주당의 정치인
분류:핀란드의 여자 정치인
분류:핀란드의 제2대 의회의원
분류:핀란드의 제3대 의회의원
소덕도

소덕도(小德島)는 경상남도 통영시 한산면에 있는 섬이다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
소덕도는 시스택, 해식곡 등 다양한 지형으로 경관이 매우 우수하고, 멸종위기야생생물 Ⅰ급인 수달이 서식하며, 다양한 상록활엽수림을 비롯하여 식물구계학적 특정식물이 다수 분포하는 등 식물다양성이 풍부하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제246호
 면적 : 22,468m2
 지번 : 경상남도 통영시 한산면 매죽리 산5-1,산5-15, 일부사유지제외(산5-2～14)

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
춘복도

춘복도(春福島)는 경상남도 통영시 한산면에 있는 섬이다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.

 특정도서 
춘복도는 해식곡, 타포니 등 지형경관이 우수하고, 멸종위기야생생물 1급인 수달이 서식하며, 다양한 상록활엽수림을 비롯하여 식물구계학적 특정식물이 다수 분포하는 등 식물다양성이 풍부하여 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
 지정번호 : 특정도서 제247호
 면적 : 15,868m2
 지번 : 경상남도 통영시 한산면 비진리 산97, 산9

 행위 제한 
특정도서안에서는 「독도법」 제8조에 의거 누구든지 다음 각호의 1에 해당하는 행위를 하거나 허가를 하여서는 아니된다.
 건축물·공작물의 신축·개축·증축
 개간·매립·준설 또는 간척
 택지의 조성·토지의 형질변경·토지의 분할
 공유수면의 매립
 입목·죽의 벌채 또는 훼손
 도로의 신설
 흙·모래·자갈·돌의 채취, 광물의 채굴, 지하수의 개발
 가축의 방목, 야생동물의 포획·살생 또는 그 알의 채취, 야생식물의 채취
 특정도서에 서식하거나 도래하는 야생 동·식물 또는 특정도서 안에 존재하는 자연적 생성물을 그 섬 밖으로 반출하는 행위
 특정도서 안으로 생태계 위해 외래 동·식물을 반입하는 행위
 폐기물을 매립 또는 투기하는 행위
 인화물질을 이용하여 음식물을 짓거나 야영을 하는 행위
 지질·지형·자연적 생성물의 형상손괴 기타 이와 유사한 행위

 각주 

분류:대한민국의 특정도서
분류:경상남도의 섬
분류:통영시의 지리
밴쿠버섬마멋

밴쿠버섬마멋(Marmota vancouverensis)은 다람쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 태평양 북서부 밴쿠버섬 고지대 산악 지역에서만 발견된다. 특히 밴쿠버섬마멋은 일부 다른 마멋류와 대부분의 다른 설치류와 비교하여 상대적으로 크다. 마멋속은 다람쥐과에서 가장 큰 분류군으로 성체의 몸무게가 나이와 시간에 따라서 3~7kg으로 다양하다.

밴쿠버 섬의 고유종이지만, 밴쿠버섬마멋은 현재 캐나다 전역의 여러 사육 번식 센터와 1990년대 동안에 현지에서 멸종된 밴쿠버 섬의 여러 곳에 성공적으로 살고 있다. 이는 독특한 캐나다 종의 멸종 방지와 자립적인 야생 개체군 복원을 위해 고안된 지속적인 복원 프로그램의 결과이다. 복원 프로그램의 노력 때문에 밴쿠버섬마멋은 야생에서 2003년의 30마리 이하에서 2015년 추산 250~300마리로 증가했다.

 계통 분류 

 각주 

분류:다람쥐과
분류:1911년 기재된 포유류
분류:밴쿠버섬
컬럼비아 픽처스의 영화 목록

이 목록은 컬럼비아 픽처스에서 제작/배급한 영화를 기록한 것이다.

 작품 목록 
 컬럼비아 픽처스의 영화 목록 (1990-1999년)
 컬럼비아 픽처스의 영화 목록 (2000-2009년)
 컬럼비아 픽처스의 영화 목록 (2010-2019년)
 컬럼비아 픽처스의 영화 목록 (2020-2029년)

 같이 보기 
 컬럼비아 픽처스
 트라이스타 픽처스의 영화 목록
 스크린 젬스
 소니 픽처스 클래식스
 :분류:제작사별 영화 목록

 
분류:제작사별 영화 목록
트라이스타 픽처스의 영화 목록

이 목록은 트라이스타 픽처스에서 제작/배급한 영화를 기록한 것이다.

 1980년대 

 1990년대 

 2000년대 

 2010년대 

 2020년대 

 개봉 예정 영화 

 
분류:제작사별 영화 목록
랠리 X

《랠리 X》(ラリーX, Rally-X)는 남코가 아케이드용으로 출시한 스크롤링 형태의 미로를 배경으로 하는 경주 게임의 하나로, 1980년에 미국 제조업체를 위해 미드웨이 게임스에 라이선스하였고 1981년에 배포하였다. 흔히 '방구차'라는 이름으로도 불리는 게임이다.

이 게임의 목적은 빨간 자동차들에 잡히기 전에 미로에 흩어져있는 모든 깃발을 모으는 것이다. 레이다가 깃발의 위치를 표시하지만 미로 벽의 위치는 표시하지 않는다.

 포팅 
랠리 X는 1984년 3월 30일 일본의 MSX 홈 컴퓨터로 포팅되었다. 나중에 1995년 플레이스테이션 시리즈용으로 남코 뮤지엄 볼륨 1에 포함되었고, 2005년에는 남코 뮤지엄: 50주년 아케이드 콜렉션에, 또 2010년에는 팩맨 아케이드 파티 30주년 컴파일 아케이드 게임에 포함되었다. 또, 이 게임의 카본 카피(뉴 랠리-X 중 하나와 함께)가 1996년 남코 클래식 콜렉션 볼륨 2 컴필레이션 타이틀에 포함되었다.

작스 퍼시픽(Jakks Pacific)은 랠리 X를 남코 콜렉션 TV 게임에 포팅하였으며, 여기에는 갤럭시안, 팩맨, 보스코니안(Bosconian), 디그 더그가 포함되어 있다.

 클론 

 각주 

 외부 링크 
 
 Rally-X at the Arcade History database

분류:1980년 비디오 게임
분류:아케이드 비디오 게임
분류:IOS 게임
분류:MSX 게임
분류:FM-7 게임
분류:샤프 X1 게임
정부합동민원센터

정부합동민원센터(政府合同民願-)는 대한민국 국민권익위원회의 소속기관이다. 2019년 10월 1일 발족하였으며, 서울특별시 종로구 사직로8길60 정부서울청사 별관에 위치하고 있다. 센터장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다.

 직무 
 민원안내·상담 종합계획의 수립 및 운영
 부패신고, 부정청탁 신고, 금품 등 수수 신고, 행동강령위반신고, 복지·보조금 부정 수급 신고, 공익신고, 행정심판에 관한 안내·상담 총괄 및 접수, 그 밖에 민원의 안내·상담 총괄
 대통령비서실 소관 서신민원의 접수·통보 및 심사분류
 고충민원, 부패신고, 부정청탁 신고, 금품 등 수수 신고, 행동강령위반신고, 공익신고 및 행정심판청구의 분류
 고충민원의 접수 및 배정
 정부민원안내콜센터의 구축·운영 및 상담품질·인지도 제고 등에 관한 사항
 기관별 콜센터 및 전화상담 조직과의 연계 처리 관련 업무
 다수기관복합민원의 상담 및 조정
 경제 및 사회분야 민원의 상담

 연혁 
 2014년 12월 9일: 국민권익위원회 소속으로 서울종합민원사무소 설치.
 2019년 10월 1일: 정부합동민원센터로 개편.

 조직 
 정부합동민원센터장 
 민원상담심의관 
 고충상담기획과
 민원신고심사과
 특별민원심사과
 일반상담총괄과
 경제민원상담과
 사회민원상담과

 각주 

분류:2019년 설립
분류:대한민국 국민권익위원회
XML 스키마

XML 스키마(XML schema)는 XML 문서 유형에 대한 설명으로, 일반적으로 XML 자체에서 부과하는 기본적인 구문적 제약 조건을 넘어 해당 유형의 문서 구조 및 내용에 대한 제약 조건으로 표현된다. 이러한 제약 조건은 일반적으로 요소 순서를 제어하는 ​​문법적 규칙, 내용이 충족해야 하는 부울 술어, 요소 및 속성의 내용을 제어하는 ​​데이터 유형, 그리고 고유성 및 참조 무결성 제약 조건과 같은 보다 특수한 규칙의 조합을 사용하여 표현된다.

XML 스키마를 표현하기 위해 특별히 개발된 언어가 있다. XML 사양에 기본적으로 포함된 문서 형식 정의(DTD) 언어는 비교적 기능이 제한적이지만 XML에서 스키마 표현 외에도 다른 용도로 사용되는 스키마 언어이다. 널리 사용되는 두 가지 더 표현력이 뛰어난 XML 스키마 언어로는 XML 스키마(XML Schema)와 RELAX NG가 있다.

XML 문서를 스키마와 연결하는 메커니즘은 스키마 언어에 따라 다르다. 연결은 XML 문서 자체 내의 마크업을 통해 수행되거나 외부 수단을 통해 수행될 수 있다.

XML 스키마 정의는 일반적으로 XSD라고 한다.

 언어 

 같이 보기 
 구조화 정보
 자료 구조
 스키마
 XML 로그

언어:
 문서 형식 정의
 OASIS CAM
 XML 스키마 (W3C)

 각주 

 외부 링크 
 Comparing XML Schema Languages -Eric van der Vlist (2001년)

분류:데이터 모델링 언어
분류:ISO 표준
분류:W3C 표준
분류:XML
분류:XML 기반 표준
하이퍼 올림픽

《하이퍼 올림픽》(, )은 1983년 올림픽을 주제로 출시한 스포츠 아케이드 게임의 하나로, 코나미가 개발하고 배급하였다. 일본판은 1984년 하계 올림픽의 공식 라이선스를 받았다.

아케이드 버전은 1983년에 출시되었다. 반복되는 버튼 누르기를 기반으로 하는 단순한 게임플레이는 이후 10년 간 이 장르에 속하는 후속작 및 유사 게임의 기초를 마련하였다. 오리지널의 여러 홈 버전이 있었다: ZX 스펙트럼과 암스트레드 CPC 버전은 1988년 Game, Set and Match II 컴필레이션의 일부로만 출시되었으며 팬들에 의해 좋은 평을 받지는 못했다. NES 버전은 호평을 받았으며 판매도 양호했다.

 게임플레이 
오리지널 아케이드 게임에서 플레이어는 2개의 "달리기"(run) 버튼(또는 과도한 사용으로 인해 손상되는 버튼을 대체한 기계에서는 트랙볼)과 하나의 "액션"(action) 버튼을 사용하여 다음의 6가지 이벤트에서 경쟁하는 운동선수를 통제할 수 있다:
 100미터 대시
 멀리뛰기
 창던지기
 110미터 허들
 해머던지기
 높이뛰기

 각주 

 외부 링크 
 
 Twin Galaxies High Score Rankings for Track and Field
 Track and Field entry at the :en:Centuri.net Arcade Database

분류:1983년 비디오 게임
분류:1984년 하계 올림픽
분류:아케이드 비디오 게임
분류:애플 II 게임
분류:아타리 2600 게임
분류:코모도어 64 게임
분류:코나미의 게임
분류:모바일 게임
분류:MSX 게임
분류:패밀리 컴퓨터 게임
분류:SG-1000 게임
분류:엑스박스 360 라이브 아케이드 게임
분류:ZX 스펙트럼 게임
분류:샤프 X1 게임
분류:1984년을 배경으로 한 비디오 게임
분류:올림픽 비디오 게임
로드 파이터

《로드 파이터》(, Road Fighter)는 1984년 12월 코나미가 개발하고 출시한 레이싱 아케이드 게임의 하나이다. 코나미에서 개발된 최초의 레이싱 게임이기도 하다. 목표는 정해진 시간 내에 다른 차들과 부딪치는 일 없이, 또 연료 부재 상태에 이르지 않으면서 스테이지 내의 결승선에 도착하는 것이다. (연료는 특수한 종류의 차와 부딪치면 재충전된다) 또, 이 게임은 2개의 시퀄이 있는데 하나는 1995년의 미드나이트 런: 로드 파이터 2(Midnight Run: Road Fighter 2), 다른 하나는 1996년의 윈딩 히트(Winding Heat)이다. 그 외에 일본 전용의 리부트 시퀄은 2010년에 출시되었으며, 이는 윈딩 히트가 출시된지 14년 후이다.

 포팅 및 관련 릴리스 
이 게임은 나중에 MSX 홈 컴퓨터 시스템(1985년)과 패밀리 컴퓨터(일본에서는 1985년, 유럽에서는 1991년)용으로 출시되었으며, 오리지널과 동일한 형태를 따랐다. 이 게임은 1999년의 코나미 아케이드 클래식, 또 닌텐도 DS용 코나미 클래식 시리즈: 아케이드 히트에 포함되었다. 이 아케이드 게임은 2005년에 일본에서 i-mode 폰용으로 출시되었다.

로드 파이터는 2010년 3월 24일 엑스박스 360 게임기와 윈도우 기반 PC용의 마이크로소프트의 게임 룸 서비스로 이용이 가능하였다.

 게임플레이 
첫 번째와 두 번째 레벨은 4개의 코스가 있다. 아케이드 버전에서는 6개의 스테이지가 포함되었다.

 코나미 GT 

 미드나이트 런: 로드 파이터 2 

《미드나이트 런: 로드 파이터 2》(Midnight Run: Road Fighter 2)는 1996년 3월 아케이드 게임으로 출시된 로드 파이터의 후속작이며 1997년에는 플레이스테이션 시리즈로 출시되기도 했다.

 자동차 목록 
 혼다 NSX
 토요타 수프라
 마쓰다 RX-7
 닛산 스카이라인 GT-R
 포르쉐 911 (플레이 불가)
 메르세데스 벤츠 SL500 (플레이 불가)

 윈딩 히트 

《윈딩 히트》(Winding Heat)는 로드 파이터와 미드나이트 런의 후속작으로, 1996년 아케이드 게임으로 출시되었다. 미드나이트 런: 로드 파이터 2의 개선판이지만 더 많은 일반 및 튜닝 차량이 있으며 규칙은 동일하다. 미드나이트 런과 달리 산마루 길에서 시작한다.

 로드 파이터 (2010년) 

《로드 파이터》(Road Fighters)는 오리지널 로드 파이터의 일본 전용 시퀄로서, 2010년 아케이드 게임으로 출시되었다.

 게임 모드 
 로드 파이터 챌린지(Road Fighter Challenge)
 내셔널 온라인 매치(National Online Match)
 VS(Versus)
 타임 어택(Time Attack)
 이벤트 모드(Event Mode)

 채택 
 로드 파이터(Road Fighter)는 1985년부터 1987년까지 코로 코로 코믹스가 출판한 "패미콤 로키"(Famicom Rocky)라는 만화를 기초로 한 비디오 게임의 하나이다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 Road Fighters 2010 official site

분류:1984년 비디오 게임
분류:1985년 비디오 게임
분류:1995년 비디오 게임
분류:1996년 비디오 게임
분류:아케이드 비디오 게임
분류:코나미의 게임
분류:MSX 게임
분류:패밀리 컴퓨터 게임
분류:경주 게임
분류:버추얼 콘솔 게임
중국고속철도 CRH6

중국고속철도 CRH6형() 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 상하이 지하철을 제조한 CRRC 난징 시팡에서 개발한 고속철도 차량이다. 또한 중국고속철도 CRH6은 중국고속철도 CRH1 모델을 기반으로 개발되었다.

 개요 
2005년 중화인민공화국 국무원은 광둥성의 주강순환고속철도 건설 계획을 승인했다. 2009년 12월 29일에 계약을 체결하면서 차량 주문이 확정되었다. 2011년 6월에 CRH6F의 도입을 시작으로 같은 해 12월에 CRH6A 차량을 도입했다. 2013년 7월에 CRH6F 차량을 도입했다.

 세부 모델 
 CRH6A 
CRH6A형 전철()은 최대 영업 속도 220km/h로 운행하는 고속열차로 무정차 노선과 특급 노선에 운행하고 있다. 독일의 인터시티와 유사한 열차로 2+2 좌석 배치와 일부 열차의 경우 화장실이 존재한다.

 CRH6F 
CRH6F형 전철()은 최대 영업 속도 180km/h로 운행하는 고속열차로 주로 교외 노선을 운행하고 있으며 별도로 화장실이 존재하지 않는다.

 CRH6S 
CRH6S형 전철()은 최대 영업 속도 140km/h로 운행하는 고속열차로 주로 과밀 지역을 운행하고 있다.

 현황 

 같이 보기 
 중국고속철도
 중국고속철도 CRH1
 중국고속철도 CRH2
 중국고속철도 CRH3
 중국고속철도 CRH5

 각주 

 외부 링크 

 Official CRH6 Model Train
 Photo of CRH6 trial run
 Interior photos of CRH6

분류:중국의 고속철도 차량
리틀 컴퓨터 피플

《리틀 컴퓨터 피플》(Little Computer People, House-on-a-Disk)은 액티비전이 1985년에 출시한 생활 시뮬레이션 게임의 하나로, 코모도어 64, Sinclair ZX Spectrum, 암스트래드 CPC, 아타리 ST, 애플 II용으로 출시되었다. 아미가 버전은 1987년에 출시되었다. 또, 2개의 일본판이 1987년에 출시되었는데, 하나는 스퀘어의 자회사 DOG에 의해 일본에 출시된 패미컴 디스크 시스템 버전, 다른 하나는 NEC PC-8801 버전이다.

 유산 
이 게임은 1986년 골든 조이스틱 어워드에서 당해 최고의 오리지널 게임으로 투표되었다.

심즈의 디자이너 윌 라이트는 리틀 컴퓨터 피플을 플레이하면서 디자이너 리치 골드(Rich Gold)로부터 심즈의 소중한 피드백을 받았다고 언급하였다.

 각주 

 외부 링크 
 
 Little Computer People Information Preservation Article filed under Pac-Man's Notes at Pac-Attack.com
 Little Computer People Research Project (extensive information on C64 version) at The-Commodore-Zone
 Legends of the C64 article on David Crane (includes Little Computer People info)
 Technical information on how the random characters were generated at Software Preservation Society

분류:1985년 비디오 게임
분류:1987년 비디오 게임
분류:액티비전 게임
분류:아미가 게임
분류:암스트래드 CPC 게임
분류:애플 II 게임
분류:아타리 ST 게임
분류:코모도어 64 게임
분류:패미컴 디스크 시스템 게임
분류:PC-8800 시리즈 게임
분류:PC-9800 시리즈 게임
분류:ZX 스펙트럼 게임
분류:갓 게임
분류:스퀘어의 게임
대한소비자인증

섬네일
대한소비자인증(大韓消費者認證: KOREA CONSUMER CERTIFICATION)은 대한민국의 소비자만족도평가 기관이다.

소비자기본법 제4조의 소비자 입장에서 정보를 제공받고 의견을 반영하며, 단체를 조직하고 활동할 권리에 의거하여 설립되었다.

대형기업, 유명브랜드에 대한 소비자조사에 한정하지 않고, 온라인네트워크를 활용한 지역단위별 소기업, 소비자밀착형 서비스에 대한 소비자만족도조사및 평가를 전문적으로 시행하고있다.

서울에 본원을 두고 있으며 폭넓은 다양한 분야의 소비자조사를 위해 전국단위지역별로 소비자정보단을 운영하고있다.

주요업무는 다양한 분야의 소비자만족도의 조사 및 조사자료, 정책자료의 배포, 그리고 소비자만족도가 우수한 업체나 기관에 대한 인증사업을 진행하고있다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:서울특별시의 기업
CR400

중국고속철도 CR400형() 또는 중국 표준형 고속철도() 또는 푸싱하오()는 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 중국고속철도를 제조한 CRRC 칭다오 시팡, CRRC 창춘 시팡,
CRRC 탕산에서 개발한 고속철도 차량으로 2016년부터 도입했다.

CR400AF의 경우 블루/레드 돌핀()의 명칭과 CR400BF의 경우 골든 피닉스()란 명칭을 부른다. 2012년에 최초로 개발하기 시작해 2014년 6월부터 생산하기 시작했다. 2015년 6월 30일에 초도기형 편성이 도입하기 시작했다.

 개요 
 중화인민공화국 표준 고속철도의 개발 
2012년에, 창춘 철도 차량 (현, CRRC 창춘 시팡), 중화인민공화국 철도부의 정책에 따라 중국 표준 고속철도를 최초로 개발하기 시작했다. 2013년 12월, CRRC 창춘은 중국 표준 고속철도의 기술을 개발을 끝냈고, 2014년 9월에 설계를 완료했다. 2015년 6월에 시범 차량이 제작되었다.

 시범 운행 
중국 표준 고속철도 연구 및 개발에 따른 60만 킬로미터에 도달하기 위해 시범 운행을 시작했다. 시범 운행에 이후에 베이징에 위치한 중국 철도 학원에서 시범 운행을 시작했고 최고 영업 속도 160km/h를 달성했다.

2015년 11월에, 다시 철로 구간 시범 운행에서 영업 최고 속도 385km/h를 달성했다. 중국 표준 고속철도는 교량, 터널 및 경사면 및 선회를 포함한 까다로운 조건에서 시범 운행을 했다.

2016년 7월 15일, 정쉬 고속철도 구간 시범 운행에서 최고 영업 속도 420km/h를 달성했다.

 상용 운행 
2016년 8월 15일, 중국 표준 고속철도는 하다 고속철도 구간을 최초로 운행하기 시작했다. 당시 열차번호는 G8041호로 다롄 북역에서 선양 역까지 운행했다.

2016년부터 2017년까지, 철도 생산을 위해 라이센스를 획득했다.

2017년 2월 25일에 징광 고속철도 노선에 투입하기 시작했다.

 명칭 
이전에 도입된 고속열차 모델과 달리 중국 표준 고속철도는 허셰호()란 표시가 되었고, 2017년 6월 25일, 명칭이 푸싱하오()란 명칭으로 발표되었다.

2017년 6월 26일, CR400AF 모델이 베이징 남역에서 상하이로 운행했고, CR400BF 모델의 경우 상하이 훙차오역에서 베이징행을 운행했다. 중국 표준 고속철도 역사상 최초로 공식적으로 운영을 시작했다.

 세부 모델 
중국 표준형 고속철도는 앞 자리와 끝 자리는 CR, 두 번째 자리는 숫자로 구성되었다. CR은 중화인민공화국 철도부의 영어 약자에 해당된다. A의 경우 CRRC 칭다오 시팡에서 생산된 차량인 반면 B의 경우 CRRC 창춘 시팡에서 제작되었다. 현재 CR400AF, CR400BF 두 가지 모델이 있는데 향후 수요에 따라 CR200, CR300 모델도 제작될 예정이다.

 특징 
중국 표준 고속철도는 길이가 209m, 전폭은 3,360mm로 전장의 경우 4,060mm이다. 축중의 경우 17톤이다. 556명의 승객을 수용할 수 있으며, 비지니스 클래스는 10석, 퍼스트 클래스는 28석, 518명의 수용이 가능한 세컨드 클래스가 있다. 에너지 소모를 줄이고 표준 부품 설계를 채택했다. 기존의 모델에 비해 안전 기능이 강화했다.

좌석 간격의 경우, 세컨드 클래스는 1,020mm, 퍼스트 클래스의 경우 1,160mm에 해당된다. Wi-Fi 기능이 있다.

 객차 구성 
 모델
 ZY : 퍼스트 클래스
 ZE : 세컨드 클래스
 ZEC : 세컨드 클래스 코치/식당차
 ZYS : 퍼스트 클래스 코치/비지니스 코치
 ZES : 세컨드 클래스/비지니스 코치

 기호
 Z : 좌석
 Y/Yi : 퍼스트 클래스
 E/Er : 세컨드 클래스
 C/CA : 식당차
 S/SW： : 비지니스 좌석

 CR400AF 

 CR400BF 

 현황 

 같이 보기 
 중국고속철도
 중국고속철도 CRH1
 중국고속철도 CRH2
 중국고속철도 CRH3
 중국고속철도 CRH5
 중국고속철도 CRH6

 각주 

 외부 링크 
 

분류:중국의 고속철도 차량