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애플비역 (온타리오주)

애플비역(Appleby Station)은 캐나다 온타리오주 벌링턴 동쪽에 위치해있는 GO 트랜싯의 통근 열차 노선인 레이크쇼어 웨스트선의 정차역이다. 이 역은 벌링턴 동부의 주거 단지에 살고 있는 주민들을 토론토와 해밀턴, 나이아가라폴스 등지로 실어나르며 벌링턴 교통 버스가 벌링턴 시내 일대를 운행한다.

 위치 
애플비역은 온타리오주 벌링턴 남동부에 위치한 동네인 애플비에 있으며, 역 건물은 애플비 라인과 하베스터 라인 남동쪽에 위치해있다. 선로 상으로는 캐나다 내셔널 철도 오크빌선 브론티역과 벌링턴역 사이 27.9마일 (44.9km) 지점에 위치해있으며, 선로 동쪽으로는 오크빌선이 브론티천 (川)을 건너 브론티역을 향한다.

 역사 
이 지역에 처음으로 지어진 철도는 1854년에 지어진 나이아가라폴스와 윈저를 잇는 그레이트 웨스턴 철도였다. 그레이트 웨스턴 철도는 그랜드 트렁크 철도에 인수되었고, 재정 문제로 난항을 겪던 그랜드 트렁크는 1920년에 캐나다 내셔널 철도 (CN)에 인수되었다.

2차 세계대전 이후 토론토 지역의 급속한 인구 성장으로 주 정부는 도시 팽창을 억제하고, 토론토 시내로 이어지는 교통 체증을 줄일 방법을 고민하였다. 주 정부는 1960년대 중반에 발표된 광역교통 보고서의 권고를 토대로 1967년 5월 23일부터 오크빌에서 토론토 유니언역을 거쳐 피커링까지 이어지는 통근열차를 운행하였고, 출퇴근 시간대에는 해밀턴까지 운행하였다.

오크빌에서 피커링까지는 통근열차가 운행했지만, 오크빌 서쪽 구간은 CN과 CP 철도의 화물 수송으로 통근열차 운행에 제동이 걸렸다. 이에 따라 1970년대 말, 온타리오주 정부는 무인 자동 고속 경전철을 오크빌에서 해밀턴까지, 또한 피커링에서 오샤와까지 5분 간격으로 운행할 계획을 발표하였다. 이 노선은 장기적으로는 토론토 피어슨 국제공항과 토론토 북부를 잇는 거대한 노선으로 자리잡을 예정이었다. 하지만 1980년대에 구상했던 봄바디어의 ICTS 기술을 실험하는 것보다는 기존 선로를 확장하는 게 더욱 적합하다고 판단하였고, 이에 따라 1988년 9월 8일에 애플비역이 기존 선로에 개통하였다.

화물열차가 자주 다니는 선로에 역이 개통했다는 한계에도 불구하고 레이크쇼어 웨스트선은 1992년 5월 23일에 오크빌에서 벌링턴까지 연장되어 매일 상시 운행하였다. 하지만 이듬해에 이는 취소되었고 벌링턴에서 해밀턴 구간은 다시 출퇴근 시간대에만 운행하게 되었다.

GO 트랜싯은 이러한 제약에도 불구하고 해밀턴까지 운행을 재개하고자 적극 노력하였다. 벌링턴까지 매일 상시 운행이 재개되었고 2000년 5월 1일에는 해밀턴으로 가는 네 번째 열차도 운행을 시작하였다. 2007년 9월에는 평시 열차 종점이 벌링턴에서 올더숏으로 연장되었고, 10월에는 주말 열차도 올더숏까지 연장되어 VIA 철도로의 환승을 도모하였다. 주 정부와 메트로링스는 이후 레이크쇼어 웨스트선의 배차를 계속 늘려갔다. 매일 대부분 시간대에 통근열차가 최대 30분 간격으로 운행하고, 2021년 8월 7일에는 평시 종점이 웨스트하버역까지 연장되어 올더숏행 열차와 번갈아 운행한다.

 시설 
애플비역은 직원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 문을 연다. 매표소에서는 프레스토 카드를 구매, 충전하는 것은 물론 어린이, 노인 및 학생용 카드로 설정할 수도 있다. 역 안에 있는 자동판매기에서는 프레스토 카드를 충전하거나 일회용 티켓을 구매할 수 있다. 이 외에도 프레스토 카드 단말기에서는 신용카드, 체크카드 및 모바일 페이를 통해 통근열차 요금을 지불할 수 있다. 또한 스마트폰으로 GO 트랜싯 홈페이지에서 이티켓 (e-ticket)을 구매해 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있다.

역 내부에는 대합실, 매표소, 공중전화, 화장실 등이 있으며, 역 건물과 두 승강장, 역 북쪽는 지하도와 계단, 엘리베이터로 연결되어있다. 승강장에는 비나 눈을 피할 수 있는 정류장 시설이 있으며, 겨울에는 난방도 된다. 환승 주차장은 두 곳이 있는데, 역 북쪽에 있는 북부 주차장은 1,742대의 주차 공간이, 남부 주차장은 1,072대의 주차 공간이 마련되어있다. 이 역에서는 최대 48시간 동안 무료주차가 가능하며, 애플비역을 자주 이용하는 승객들을 위한 전용 주차 공간을 예약할 수도 있다. 역 북쪽에는 역으로 승객 마중 나오는 운전자들을 위한 정차 공간이 있다. 애플비역까지 자전거를 타는 승객들을 위해 자전거 거치대가 역 북쪽과 남쪽에 위치해있다.

버스 승강장은 역 남쪽에 있는데, 벌링턴과 오크빌 시내버스는 물론 GO 트랜싯 광역버스가 이곳에 정차한다.

 운행 계통 
애플비역은 레이크쇼어 웨스트선 열차가 출퇴근 시간에 15분, 평시에는 30분 간격으로 정차한다. 평일 출퇴근 시간대에는 유니언발 열차가 올더숏, 해밀턴, 웨스트하버, 나이아가라폴스역에 종착한다. 평시에는 유니언발 열차가 올더숏과 웨스트하버에 번갈아 종착한다. 레이크쇼어 웨스트선은 또한 해밀턴, 브랜트퍼드, 나이아가라폴스까지 이어지는 연계 버스가 운행한다. 반대 방향으로는 모든 열차가 토론토 유니언역에 종착하며, 대부분 열차는 레이크쇼어 이스트선으로 행선지를 바꾸어 오샤와역까지 계속 운행한다.

 버스 연결편 
이 역에서는 통근 열차가 운행하지 않는 시간대에 같은 구간을 운행하는 버스가 정차하며, 벌링턴과 오크빌 시내버스로 갈아탈 수 있다. 2022년 3월 14일부터 새로운 환승 정책으로 GO 트랜싯과 오크빌, 벌링턴 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다. 또한 오크빌과 벌링턴 시내버스는 무료 환승이 가능하다.

 GO 트랜싯 

 벌링턴 교통 

 오크빌 교통 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 GO 트랜싯 애플비역 홈페이지

분류:GO 트랜싯
분류:1988년 개업한 철도역
분류:온타리오주의 철도역
오픈 소스 레코드 레이블

오픈 소스 레코드 레이블(open source record lable)은 카피 레프트 라이선스하에 음악을 릴리스하는 레코드 레이블, 즉 무료 재배포를 허용하고 트랙을 자유롭게 수정할 수 있게 하는 라이선스이다.

자유롭고 개방적인 콘텐츠와 미디어에 대한 지속적인 문화활동은 공개 협업을 통해 언론의 가능성을 여는 것을 목표로 표현과 연설의 자유에 대한 운동이라고 말하고있다. 이것은 일부 음악가가 저작권을 통해 음악을 기업의 통제로 보는 것에 대한 반발이다. 그들은 음악가가 창의력을 음악과 사운드를 사용하고 재해석하여 진정으로 혁신적인 음악을 창조할 수 있도록 해야한다고 믿는다.

또한, 카피 레프트(copyleft)는 음악가들이 공동으로 음악을 개발할 수 있게하는 장치이다.

레코드사
 로카 레코드사(LOCA Records)
 온클래식컬(OnClassical)
 NCS
 마그나튠(Magnatune)
 옵사운드(Opsound)

 같이 보기 
 자멘도
 사운드클라우드
 프리뮤직아카이브(freemusicarchive.org)
 오픈 콘텐츠
 크리에이티브 커먼즈 라이선스

참고
 블로터 
 Bugs

분류:오픈 콘텐츠
분류:자유 문화 운동
분류:음반사
코비 (원피스)

코비(Coby, コビー)는 일본 만화 및 애니메이션 《원피스》(ONE PIECE)에 나오는 등장인물이다.

 외모 
 머리카락이 분홍색이다.
 처음 나왔을 때는 안경을 썼지만 애니메이션 314화부터는 이마에 걸치고 있다.
 머리에 두건을 둘렀다.

 행적 
처음에는 알비다 해적선에서 온갖 잔 일이나 심부름을 하는 신세였으나, 우연히 루피를 만나게 되어 알비다로부터 도망친다. 꿈인 해군에 들어간다. 해군본부 상사였으나 2년 후 대령으로 진급함. 사실 코비 역시 대령으로서의 재목은 아니지만 정상결전으로 인해 장교 부족에 허덕이게 된 해군본부에서 어쩔 수 없이 많은 군인들에게 파격적인 인사조치를 단행해야만 할 수 밖에 없었고 이에 따라 코비도 상사에서 대령으로 파격적인 진급을 하게 되었다. 작품 초반과 중반 이후의 외모가 많이 다른 인물 가운데 한 사람으로 애니메이션 314화에서 루피가 코비를 다시 만났을 때 같은 사람인지 알아차리지 못했을 정도였다. 이는 헤르메포도 마찬가지다. 격투를 사용해 공격하고 육식중 체(剃)를 사용할 수 있으며 정상결전 도중 견문색 패기가 각성하여 패기 중 하나를 사용할 수 있게 된다. 이후, 레벨리로 향하던 드레스로자 왕국의 배와 프로덴스 왕국의 배를 향해 바다 속에서 해적단들이 어뢰를 발사를 하는 동시에 견문색 패기를 사용해 바다 속에 들어가 수중 어뢰를 껴안고 바다 위로 던져 폭발시키며, 드레스로자 & 프로덴스 왕국의 배를 위기에서 벗어나게 한다. 이후, SWORD 대장인 X 드레이크한테 빅맘과 카이도가 서로 손을 잡았다는 소식을 듣게 된다.

 각주 

분류:가공의 군인
분류:원피스의 등장인물
소년, 달리다

"소년, 달리다"은 2015년에 제작한 대한민국의 영화이다.

 캐스팅 
 박민수
 박상호
 이창희
 이홍표

 외부 링크 
 소년, 달리다 - 한국영화 데이터베이스

분류:2015년 영화
분류:한국어 영화 작품
분류:대한민국의 영화 작품
분류:대한민국의 다큐멘터리 영화
NoCopyrightSounds

NoCopyrightSounds()는 영국에 기반을 둔 음악 단체다. 저작권이 없는 음악을 출시하는 오픈소스 음반사 중 탑 원이며 사운드클라우드, trap nation과 어깨를 나란히 둘 정도로 유명하다. 유튜브 채널로 활동을 시작했고, 2022년 8월 기준으로 3300만 명의 구독자를 보유하고 있다.

 히스토리 
NCS는 2011년 빌리 우드포드(Billy Woodford)라는 창립자인 "열렬한 게이머(avid gamer)"가 유튜브(YouTube) 채널로 시작했다. 이 레이블은 포브스에 의해 "콘텐츠 소유자에게 정당한 신용을 돌려주는 한 인디 제작자가 음악을 자유롭게 사용하고 수익을 창출 할 수 있게 해주는 YouTube 최초의 레이블"이라고 기술되어 있다.

2017년에 NCS는 음악을 무료로 릴리스 했음에도 불구하고 디지털 다운로드 판매량이 백만회를 돌파했다. 레이블 매니저인 다니엘 리는 "프리믹스 모델의 서비스와 유사하게 NCS는 음악을 무료로 즐길 수있는 옵션을 제공하지만 동시에 팬들이 유료 서비스를 통해 음악을 지원할 수 있게 해준다"고 밝혔다. Woodford는 "유료 다운로드가 1 백만 건에 이르렀으며, NCS가 수년 동안 축적 해 온 성장과 강점을 잘 알고 있습니다."라고 말했다. 그는 또한 "새로운 음원에 대한 수요 크리에이터의 음악은 매일 엄청난 양으로 늘고 있다. " 고 밝혔다.

2018년 2월 기준으로 유튜브 채널에서의 구독자 수는 1,500만명이 넘는다.

2020년 8월 기준으로 유튜브 채널에서의 구독자 수는 2,700만명이 넘는다.

2021년 8월 기준으로 유튜브 채널에서의 구독자 수는 3,100만명이 넘는다.

2021년 11월 기준 원래 있었던 Alan Walker의 노래 3곡이 해당 채널에서 비공개 처리되어 총 조회수가 약 10억 정도 하락하였다.(alan walker 와의 계약이 해지된 것으로 보인다)

2024년 6월 지오메트리 대시와 협업하여 게임에서 1200개가 넘는 NCS곡을 사용할 수 있게 되었다.

 대표적인 음악 
 Symbolism(Electro-Light)
 Fade(Alan Walker)
 Spectre(Alan Walker)
 Puzzle(RetroVision)
 Blank(Disfigure)
 Invincible(Deaf Kev)
 My Heart(Different Heaven)
 Heroes Tonight(Janji)
 High(JPB)
 On & On(Cartoon)
 Hope(Tobu)
 Cloud 9(Tobu)
 Sky High(Elektronomia)
 Where We Started(Lost Sky)
 Feel Good(Syn Cole)
 Cradles(Urban)
 Shine(Spektrem)
 Superhero(Unknown Brain)

 아티스트 

 주의사항 
NoCopyrightSounds에서 제공하는 음악은 개인 소장용으로 다운 받거나(단, 배포 금지) 개인 동영상 제작자가(예를 들어 유튜브, 트위치, 아프리카TV, 네이버 블로그 등) 사용하는 경우에 한해 출처 표기 후 무료로 사용할 수 있다. 텔레비전 프로그램의 배경 음악이나 리듬 게임 수록곡 같은 상업적 용도로 사용할 때는 상업적 용도의 추가 라이센스가 있어야 한다.

 같이 보기 
 사운드클라우드
 스포티파이

 각주 

분류:영국의 음반사
분류:음악 유튜브 채널
분류:일렉트로닉 음악 음반사
분류:2011년 개설된 인터넷 자산
스티브 스미스 (크리켓 선수)

스티븐 피터 데버루 스미스(, 1989년 6월 2일 ~ )는 간단히 스티브 스미스()로 잘 알려진 오스트레일리아의 크리켓 선수이다. 오스트레일리아 크리켓 국가대표팀의 전 주장이다. 2018년 3월 기준으로 ICC 플레이어 랭킹 테스트 배츠맨에서 1위이다.

2018년 3월 남아프리카 공화국에서 공 훼손 스캔들로 많은 비판을 받았다. 이 스캔들로 스미스는 국제 크리켓 경기에서 1년간 출전 금지를 당했으며, 주장 자리도 1년간 몰수당했다.

 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 

분류:1989년 출생
분류:살아있는 사람
분류:오스트레일리아의 크리켓 선수
분류:잉글랜드계 오스트레일리아인
분류:시드니 출신
오스트레일리아 크리켓 국가대표팀

섬네일
오스트레일리아 크리켓 국가대표팀()은 오스트레일리아의 크리켓 국가대표팀이다. 첫 평가전은 1877년 잉글랜드와 펼친 것이다.

오스트레일리아 국가대표팀은 2018년 3월 기준으로 총 811번의 테스트 경기를 가졌으며 383번이 승리하고 218번이 패배, 208번이 무승부이다. 또한, 국가대표팀은 2017년 10월 18일 기준으로, ICC 테스트 챔피언십에서 총 4,174점을 받아 3위이다.

 각주 

 외부 링크 

 

크리켓
분류:크리켓 국가대표팀
국가대표팀
요시모토자카46

요시모토자카46()는일본 혼성 아이돌 그룹이다.

 개요 
요시모토 무겐다이 홀에서 《거대 프로젝트 발표 기자회견》에서 아키모토 야스시의 프로듀스에 의해, 노기자카46, 케야키자카46에 관련한 사카미치 시리즈 제3탄 그룹 〈요시모토자카46〉의 결성이 발표되었다.

멤버는 요시모토흥업 그룹에 소속하는 탤런트 약 6000명 중에서 오디션으로 결정하고, 나이와 성별도 불문으로 한다.

2018년 8월 20일, 정식 멤버 46명이 결정되었다. VTR 출연한 아키모토부터 2기생 모집이 발표되었다.

코로나19 확산을 이유로 2022년 2월 5일에 개최되는 애니버서리 라이브를 기해 활동을 휴지했다.

 멤버 
 1기생 

 2기생 

 전 멤버 

 음반 목록 
 싱글 

 앨범 

 같이 보기 
 노기자카46
 사쿠라자카46
 히나타자카46

 각주 

 외부 링크 
 요시모토자카46 공식 홈페이지
 요시모토자카46 - 소니 뮤직 엔터테인먼트 재팬 내 사이트
 
 
 
 요시모토자카46 - SHOWROOM

 
분류:일본의 팝 음악 그룹
분류:일본의 아이돌 그룹
분류:혼성 음악 그룹
분류:2018년 결성된 음악 그룹
분류:10인조 이상 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
분류:2020년대 음악 그룹
분류:요시모토 흥업
분류:소니 뮤직 엔터테인먼트 (일본)의 음악가
디씨클럽

디씨클럽은 쇼핑몰 운영에 필요한 서비스를 제공하는 대한민국 B2B 전자상거래 플랫폼 기업이다. 2018년 1월 법인 설립되었다.

도매, 쇼핑몰 자동연동솔루션 등을 제공하고 있다.

 외부 링크 
 회사 공식 홈페이지 

 각주 

분류:대한민국의 전자 상거래 기업
신조켓칸센터역

신조켓칸센터역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는 조모 전기 철도 조모 전기 철도 조모 선의 역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 무인역이다.

 승강장 

 열차 접근 시에 플랫폼 상의 스피커에서 "올리비아를 들으면서"가 흐른다.

 역 주변 
 군마 현립 심장 혈관 센터(도보 통로가 정비되어 있다. 거리는 가깝지만 높낮이 차이가 있어, 역에서 센터까지는 약간의 언덕길을 올라갈 필요가 있다)
 군마 현립 고령자 개호 종합 센터
 군마 재활 파크
 이즈미 미술관
 가메이즈미 령원

 역사 
 1965년 9월 8일: 마에바시 병원 앞 신호장 설치.
 1994년 4월 10일: 순환 기병 센터 역으로 변경되고 역으로 승격.
 2001년 6월 1일: 병원의 명칭 변경으로 역명을 심장 혈관 센터 역으로 변경.

 사진 

 인접역 

분류:군마현의 철도역
분류:마에바시시
분류:1965년 개업한 철도역
분류:마에바시시의 철도역
분류:조모 전기 철도의 철도역
오고역

오고역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는 조모 전기 철도 조모 전기 철도 조모 선의 역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 직영역이다.

역과 인접한 조모 전기철도의 유일한 차량기지인 오고 열차구가 있어 차고로 연결되는 인입선이 있어, 야간 주박도 있다. 이 차고는 목조 형태이다, 역사나 변전소 등과 함께 국가 등록 유형 문화재로 등록되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 마에바시 시청 오고 지소(옛, 오고 정사무소)
 오고 우체국
 마에바시 시 시민 문화 회관 오고 분관
 오고 공민관 도서관
 마에바시 시립 오고중학교
 마에바시 시립 오고 초등학교
 기류 성형외과
 쇼핑 센터 아임

 역사 
 1928년 11월 10일: 영업 개시.
 2007년 7월 31일: 역사가 주변 설비와 함께 등록 유형 문화재로 등록.

 사진 

 인접역 

 특이사항 
 2006년, 영화 "어두운 곳에서 만났다"의 촬영지였다.
 인접한 오고 열차구 내에서 매년 1월・4월・10월 철도의 날 전후에 "조모 전철 감사 페어"를 개최.

분류:군마현의 철도역
분류:마에바시시
분류:1928년 개업한 철도역
분류:마에바시시의 철도역
분류:조모 전기 철도의 철도역
이미나 (디지몬)

《이미나》는 《디지몬 어드벤처》에 등장하는 히로인으로, 원판 이름은 타치카와 미미(太刀川ミミ)

 프로필 
 목소리 연기: 마에다 아이, 요시다 히토미(Tri, 라스트 에볼루션 인연), 코우노 마리카(:) / 문선희, 방연지(라스트 에볼루션 인연), 이세레나(:) / 필리스 샘플러
색깔: 초록
 여의초등학교 4학년으로 1989년생. 10살. 트라이에서는 16살. 친구 디지몬은 팔몬으로 순수의 문장의 소유자. 이미지는 풀.
 반에서는 미소녀로 부잣집 딸. 밝은 성격덕에 남녀불문 친구가 많지만 천진난만하고 자신의 감정을 숨기지 않아서, 매우 제멋대로인 성격에 울보. 귀여운 것을 좋아하지만, 어째서인지 지저분한 타입의 디지몬에게 사랑받는다. 계란후라이에 설탕을 뿌리고 낫토와 초콜릿을 올려먹는 이상한 식성의 소유자. 현실세계에서 가지고 온 것은 (아버지가 챙겨준) 서바이벌 용품과 핑크색 텐갤런 햇.
 선택받은 아이들이 어른스러운 면이 많은 반면 미나는 굉장히 현실적인 캐릭터다. 짐이 되는 때도 많으나 분위기 메이커 역할을 할 때도 있고 꼭 필요한 존재이다. 25화에서 왕개굴몬을 깨워달라는 개굴몬의 부탁을 받고 공주님이 돼서 개굴몬과 올챙몬들을 부려먹고 후에 태일이와 석이, 팔몬을 가둬버리고 자신의 잘못을 깨닫는다.
 유일하게 파트너 디지몬이 죽을까 걱정하고 전투에 지쳐 회피하는 모습을 보인 현실적인 캐릭터. 레오몬이 죽은 후 싸워야하는 이유를 알고 다시 돌아온다.
 일본 방영분에서는 미나 역할을 맡은 성우가 가수를 겸한 마에다 아이씨라서 작중에서도 미나가 노래를 매우 잘하는 것으로 나온다.
 3년의 시간이 지나 미국으로 유학간 후 미국의 중학교 1학년이 되었다. 나중에 다이스케 일행들과 함께 디지몬 세계로 오기도 하는데 개굴몬과 올챙몬들과 친한 사이다. 홍예지에게 순진의 디지멘탈을 준다.

 각주 

분류:디지몬의 등장인물
분류:애니메이션 등장인물
흥중부

흥중부(興中府)는 요나라가 중경도에 설치한 부 가운데 하나로 현재 차오양시에 치소를 두고 그 일대를 통치했다.

본래 바저우시에 있던 패주 창무군(覇州 彰武軍)을 이곳으로 옮긴 것으로 보인다. 영주, 전연, 후연의 수도인 용성(龍城)이 있던 곳에 건설되었다. 당나라 말부터 해족이 거주했던 곳인데, 요 태조가 해족과 연나라를 정복한 뒤 포로들로 성을 건설했다. 이때 한지방(韓知方)에게 명해 이터를 기반으로 삼도록 명령했다. 이에 버려진 옛 유성을 보수하고 패주라고 칭하였다. 1041년(중희 10년) 흥중부로 칭했다.

 요대의 행정구역 
2주 4현을 통치했다.

 금대의 행정구역 
하급부로 격하되었으며 요나라시기에서 큰 이변은 없었다. 40,927호 4현 3진을 거느렸다.

 각주 

분류:랴오닝성의 역사
분류:중경도
분류:요나라의 부
분류:금나라
가스카와역

가스카와역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는 조모 전기 철도 조모 전기 철도 조모 선의 역이다.

낮에는 30분 간격의 정시 운행을 하고, 일부 열차를 제외하여 교행을 실시한다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 한정일 유인역이다.

역사 쪽에 보수선이 1선이다.

 승강장 

 역 주변 
 마에바시시 농업 협동 조합 가스카와 지소
 마에바시 시청 가스카와 지소(옛, 가스카와 면사무소)
 가스카와 우체국
 군마 은행 가스카와 지점
 군마 지방 도로 113호 가스카와 정거장선

 역사 
 1928년 11월 10일: 영업 개시.
 2004년
 9월: 구역사(개업 당시부터 사용하였던 목조 역사) 해체.
 11월 30일: 신역사 완성.

 사진 

 인접역 

분류:군마현의 철도역
분류:마에바시시
분류:1928년 개업한 철도역
분류:마에바시시의 철도역
분류:조모 전기 철도의 철도역
전남동부극동방송

전남동부극동방송(全南東部極東放送, Jeonnam Dongbu Far East Broadcasting Company, 약칭 FEBC)은 개신교계 방송 중 하나로서, 대한민국 전남 동부권 지역의 민영 방송이다.

 연혁 
 1999 
 1999.06.09 : 1차 허가 신청(극동방 411-117) 방송국(FM방송) 설립허가 추천 신청 - 결과 : 반려 / 주파수 확보 불가 등

 2000 
 2000.01.15 : 2차 허가 신청 (극동방 411-3) 극동방송 FM방송 설립허가 추천 신청 - 결과 : 반려(2000.9.5) / 종교방송 전반에 대한 종합적 검토 필요

 2004 
 2004.04.07 : 전남 FM 극동방송 설립추진 감사예배 / 여수성광교회 - 주관 : 극동방송 여수운영위원회(위원장 김성영 장로)
 극동방송 여수운영위원회 임원 명단 : 고문 : 최병연 장로, 총무 : 김길남 장로, 회계 : 문창순 집사, 위원장 : 김성영 장로 부총무 : 신승도 집사 부회계 : 오수남 집사, 직전위원장 : 심길종 장로 서기 : 정재종 집사, 감사 : 김영호 장로, 부위원장 : 문일석 장로, 부서기 : 서상준 집사, 정경진 장로, 곽종철 장로
 2004.06.02 : 3차 허가 신청 (극동기 111-176) 지상파 방송사업 허가추천 신청 - 결과 : 반려(2004.12.28) / 주파수 확보가능성 및 지역적, 사회적, 문화적 필요성과 타당성 검토

 2005 
 2005.02.25 : 4차 허가 신청 (극동기 111-71) 지상파방송사업 설립 허가 신청 - 결과 : 반려(2005.10.25) / 종교방송에 대한 보편적 또는 우월적 필요성에 대한 평가 곤란

 2008 
 2008.08.14 : 5차 허가 신청 (극동기 412-318-1) 방송국(FM방송국) 허가 신청 - 결과 : 반려(2009.3.31.) / 국내 FM주파수 사용의 포화, 혼신 발생 우려로 주파수 지정이 어려움

 방송 주파수 

 라디오 시보 멘트 
 "깨어 있으라" 2017년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 전남동부극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "살아나리라" 2018년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 전남동부극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "자유케 하리라" 2019년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 전남동부극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "승리하리라" 2020년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 전남동부극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "여호와께로 돌아가자" 2021년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "하나님을 찬양하라" 2022년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "하나님을 가까이 하라" 2023년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 극동방송에서 OO시를 알려드립니다.
 "믿음으로 살리라!" 2024년 극동방송 사역표어입니다. FM 97.5MHz, 여수중계소 92.9MHz, 대한민국 선교중심 극동방송입니다. HLEI 극동방송에서 OO시를 알려드립니다.

 같이 보기 
 극동방송

 외부 링크 
 전남동부극동방송 공식 홈페이지

분류:극동방송
분류:FM 라디오 방송
분류:대한민국의 라디오 방송국
분류:대한민국의 기독교
분류:2015년 설립된 라디오 방송국
분류:여수시
니이사토역

니이사토역()은 일본 군마현 기류시에 있는 조모 전기 철도 조모 전기 철도 조모 선의 역이다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 한정일 유인역이다.

조모 전기철도 조모 선의 상하행 교행이 가능한 역 중에서 상대식 승강장은 당역 뿐으로, 북쪽에 보수선이 1선이다.

 승강장 

 역 주변 
 기류 시 니이사토 종합 센터(기류 시 관공서 니이사토 지소, 옛 니사토 면사무소)
 기류 시 니이사토마치 보건 문화 센터
 니이사토 향토 자료관
 니이사토 우체국
 캐리비안 비치 - 2.6km(도보 33분)
 군마 미도리 농업 협동 조합 니이사토 지소
 베이시아 니이사토점
 군마 곤충의 숲 - 역에서 버스로 5분 정도.

 역사 
 1928년 11월 10일: 다케이역으로 영업 개시.
 1948년 5월 1일: 현재의 위치로 이전, 니이사토역으로 역명 변경.
 1998년 3월 27일: 현역사 공용 개시.

 사진 

 인접역 

분류:군마현의 철도역
분류:기류시
분류:1928년 개업한 철도역
분류:기류시의 철도역
분류:조모 전기 철도의 철도역
심준규

심준규(沈俊圭, Jace Shim, 1981년 7월 23일 ~ )는 대한민국의 경영컨설턴트이자 ESG 전문가로, 현재 주식회사 더솔루션컴퍼니비의 대표이다. 지속가능경영 분야의 전문가로서 기업의 ESG 경영 자문과 지속가능경영보고서 검증 업무를 수행하고 있다. 인하대학교 경영학과 겸임교수로 재직중이다.
학력
 리버풀 대학교 경영대학원 마케팅 전공 (MBA)
 인하대학교 일반대학원 ESG경영 전공 (박사)
경력
심준규는 2006년 이랜드 공채로 입사하여 유통 및 패션사업부에서 경력을 시작했다. 이후 중국 상해 법인으로 발령받아 주재원으로 근무했으며, CJ IMC에서 중국 홈쇼핑 채널의 한국 제품 MD를 담당했다. 귀국 후에는 코오롱인더스트리 FnC에서 중국 온라인 마케팅을 총괄하며 알리바바와 티몰글로벌(Tmall Global)에 코오롱 소속의 패션 브랜드를 론칭했다.

2016년 한중 관계 악화를 계기로 블록체인 기반 미래산업과 지속가능경영으로 전문 영역을 전환했다. 현재는 기업의 지속가능경영 컨설팅과 ESG 보고서 검증 분야에서 활발히 활동하고 있다.
자격 및 활동
 AccountAbility사의 AA1000 Licensed Assurance Provider
 Certified Sustainability Assurance Practitioner (CSAP)
 마이데일리 '심준규의 ESG 인사이트' 칼럼니스트
 머스트뉴스 '심준규의 ESG 그린북' 칼럼니스트
전문 분야
 지속가능경영 전략 수립
 ESG 경영 컨설팅
 지속가능경영보고서 작성 및 검증
 기업 ESG 역량강화 교육

 학력 
 2025년 인하대학교 일반대학원 경영학박사
 2014년 리버풀대학교 MBA
 2004년 가천대학교 경제학사
 2000년 신성고등학교 졸업
 1997년 신성중학교 졸업
 1994년 인덕원초등학교 졸업

 경력 
 2025.09 ~ 인하대학교 경영학과 겸임교수
 2017. 02 ~ 더솔루션컴퍼니비 대표
 2015. 12 ~ 2017. 01 : KOLON FnC 부문, 미래사업본부
 2012. 07 ~ 2013. 02 : CJ IMC MD
 2010. 11 ~ 2012. 07 : 이랜드 차이나 (Eland China) 브랜드 매니저
 2009. 04 ~ 2010. 10 : 이랜드 월드 마케팅 (에블린, 바디팝, 스파오, 엘레쎄)
 2006. 07 ~ 2009. 03 : 이랜드리테일 (2001아울렛, NC)마케팅실

 저서 
 녹색금융으로 읽는 ESG 이야기(2025, 에스디지연구소)
 그린북(The Green Book) (2025, 프로방스)
 ESG전략 (2024, 한경사)
 FVS마케팅 (2015, 휴먼큐브)

 주요 논문 
 구매자 관점에서 본 ESG활동이 사회적 자본을 매개로 공급사슬 성과에 미치는 영향: 중소 제조기업을 중심으로 = The Impact of Buyer-Oriented ESG Activities on Supply Chain Performance through Social Capital: Evidence from Korean SMEs(The Journal of International Trade & Commerce, 2025)
 구매자가 인식한 ESG 경영이 사회적 자본과 공급사슬 성과에 미치는 영향 = The Impact of Buyer-Perceived ESG Management on Social Capital and Supply Chain Performance (박사학위논문, 2024)
 The Effects of Vietnamese Consumers’ Perceived Quality Shoes on Repurchase Intention: A Case of MLB Product(The Journal of International Trade & Commerce, 2023)
 꽌시에 기초한 기업 네트워크가 정보공유와 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구 = A Study on the Effect of Guanxi-based Networks on Information Sharing and Firm’s Performance(Journal of China Studies, 2023)
 성과평가 시스템이 구성원의 지식 창출 및 업무성과에 미치는 영향: 공공기관을 대상으로 = Exploring the Effects of Performance Evaluation System on Employee Knowledge Creation and Performance in the Public Organizations(대한경영학회, 2023)
 Liverpool MBA (2014), "What decision making choices do online shoppers make, when deciding to purchase goods from the Internet?" (Dissertation for the University of Liverpool)

분류:대한민국의 기업인
분류:1981년 출생
분류:살아있는 사람
실덱스 주식회사

실덱스 주식회사(SHIELDEX Co., Ltd.)는 2017년 9월, 소프트캠프 재팬(Softcamp Japan), 치에루(Chieru), 벤처브릿지 3사가 합작법인으로 일본 도쿄에 설립된 정보보안 업체이다. 내부와 외부의 모든 정보유출 위협으로부터 기업의 정보자산을 지켜주는 기업이다. 일본 총무성에서 규정한 망분리 및 무해화 지침을 준수하는 무해화(CDR, Content Disarm & Reconstruction) 솔루션과 문서보안(DRM, Document Right Management)을 다수의 공공기관과 교육기관, 기업에 제공하고 있다.

소프트캠프 재팬은 한국에 본사를 두고 있는 정보보안 기업이며, 치에루는 일본의 상장사(JASDAQ)로 교육용 소프트웨어와 교재, 교육장비를 개발 및 판매하는 업체이다. 벤처브릿지는 한국의 유망 벤처기업이 일본에 진출할 수 있도록 컨설팅하는 IT 비즈니스 컨설팅 업체이다.

 역사 
실덱스 주식회사는 2017년 9월 설립된 이래, 일본 사카도시청을 비롯해 다수의 지자체와 기업에 무해화(CDR) 솔루션 SHIELDEX 제품을 공급했다. 2018년 기준으로 도쿄 도 시나가와 구 히가 시 2-2-24 텐 노즈 센트럴 타워 3F에 소재하고 있다.

 주요 제품 
 SHIELDEX SaniTrans Mail : 외부에서 유입되는 이메일을 무해화 및 재구성하여 안전한 메일과 첨부파일만 내부로 유입하는 메일보안 솔루션
 SHIELDEX SaniTrans Net : 망분리 환경에서 망연계를 통해 유입되는 파일을 무해화 및 재구성하여 반입하는 망연계 파일전송시스템
 SHIELDEX EnCrypto : 전자문서를 암호화하고 사용자 인증 및 권한을 제어하는 문서 DRM

 각주 

 외부 링크 
 실덱스 한국어 웹사이트 
 실덱스 영어 웹사이트
 실덱스 일본어 웹사이트
 소프트캠프 공식 웹사이트
 소프트캠프 공식 블로그
 소프트캠프 공식 링크드인
 소프트캠프 공식 자료

분류:일본의 IT 기업
분류:2017년 설립된 기업
분류:컴퓨터 보안 소프트웨어 기업
제1대 샌드위치 백작 에드워드 몬태규

제1대 샌드위치 백작 에드워드 몬태규(Edward Montagu, 1st Earl of Sandwich, KG, 1625년 7월 27일 ~ 1672년 5월 28일)은 잉글랜드의 귀족, 군인이다. 청교도 혁명에서 왕정복고에 이르는 일련의 정변을 극복하고, 샌드위치 백작가의 시조가 되었다.

 생애 
에드워드 몬태규는 잉글랜드 의회의 하원 의원 시드니 몬태규 경과 폴리나 핍스의 아들로 태어났다. 헌팅던셔 (현재는 캠브리지셔의 일부)의 힌칭브룩 가문에서 자랐다. 초대 맨체스터 백작 헨리 몬테규는 아버지의 백부였고, 청교도 혁명으로 의회파 사령관에 취임한 제2대 맨체스터 백작 에드워드 몬태규는 아버지의 사촌이었으며, 시인으로 제1대장경 핼리팩스 백작 찰스 몬태규는 아버지의 조카에 해당한다. 또한 일기 작가로 알려진 새뮤얼 피프스는 어머니의 조카였으며, 그의 비서로 해군 관료가 되고 해군의 개혁에 공헌했다.

1643년에 보병 연대 소속, 1645년에 헌팅던셔에서 선출된 장기의회의 하원 의원이 되었다. 잉글랜드 내전에서 의회파에 속해 있었으며, 올리버 크롬웰 휘하에서 마스턴무어 전투와 네이스비 전투에 참전했다. 잉글랜드 공화국이 성립된 후 의석을 확보하면서 군에 적을 두었고, 1656년에 잉글랜드 해군 지휘관인 제독에 임명되었다. 1658년에 프랑스 - 스페인 전쟁에서 프랑스와 협력하여 해상에서 덩케르크 항구를 봉쇄했고, 1659년에는 칼 구스타프 전쟁에 방해가 되어 있던 발트해에 함대를 이끌고 네덜란드 해군과 함께 스웨덴을 견제했지만, 연말에 영국에서 정변이 일어나 급히 귀국했다.

1660년 4월에 공화정을 와해시킨 조지 뭉크가 소집한 임시 국회에서 도버와 웨이머스 멜컴리지스에서 선출되었다. 같은 해 5월 뭉크의 명령에 따라 망명 중인 찰스 2세를 함대에 태우고 네덜란드에서 입국시켜 즉위하도록 공을 세웠다.찰스 2세는 그에 대한 포상으로 7월 12일에 에드워드 몬태규에게 샌드위치 백작 작위를 부여했다. 먼 친척 비서였던 새뮤얼 피프스도 해군위원회 장관에 등용된 후, 해군본부 서기장(사무차관 상당)으로 찰스 2세의 동생이자 해군경인 요크 공작 제임스(후의 제임스 2세)와 함께 해군 육성에 매진했다.

1662년 찰스 2세의 결혼 상대였던 브라간사의 카타리나를 포르투갈에서 데려오는 역할을 맡았다. 1665년에 제2차 영국-네덜란드 전쟁이 시작되면서 요크 공작과 함께 해군을 이끌고 로스토프트 해전과 베르겐 해전에서 네덜란드 해군과 교전을 벌였다. 그러나 나포한 네덜란드 상선의 전리품의 처분에 부정이 있었다는 의혹을 받아 이듬해 1666년에 스페인 대사로 좌천되었다. 1672년 제3차 영국-네덜란드 전쟁이 발발하자 해군에 복귀하여, 다시 네덜란드 해군과 다시 싸우게 되었다. 솔베이 해전에서 로얄 제임스를 타고 선두에 섰지만 미힐 더 라위터르가 이끄는 네덜란드 해군의 기습을 받고 혼란에 빠지면서, 화선의 공격을 받아 로얄 제임스가 불타게 되었다. 그는 다른 배를 옮겨 탔지만, 보트가 전복되면서 사망했다.

옷의 잔해로 시신의 신원이 확인되어 웨스트민스터 사원에 묻혔다. 1672년 7월 3일 수요일, 테임즈 강을 따라 의회장을 치른 후 장대한 행렬 속에 웨스트민스트 사원에 매장되었다. 작위는 같은 이름을 가진 아들 에드워드가 계승했다. 18세기에 세 차례 해군경을 맡아 제임스 쿡의 항해를 지원하고 샌드위치 식빵의 이름의 유래가 전해지고 있는 제4대 샌드위치 백작 존 몬태규는 고손자에 해당한다.

 자녀 
에드워드 몬태규 백작은 1642년 제마이마 크루와 결혼하여 10명의 자녀를 낳았다.

 에드워드 몬태규 (1648년 ~ 1688년) - 제2대 샌드위치 백작
 시드니 몬태규 (1650년 ~ 1727년)
 올리버 몬태규 (1655년 ~ 1689년)
 존 몬태규 (1655년 ~ 1729년)
 찰스 몬태규 (1658년 ~ 1721년)
 제마이마 몬태규 (생년 미상 ~ 1671년) - 필립 카트렛 경과 결혼, 2대 그랜빌 백작 존 카트렛 할머니
 앤 몬태규 (생년 미상 ~ 1729년) - 리차드 엣지카무 결혼 크리스토퍼 몬태규와 재혼
 캐서린 몬태규 (1660년 ~ 1757년) - 니콜라스 베이컨과 결혼, 발타자르 가드먼과 재혼
 제임스 몬태규 (1664년 7월 15일 추정)
 폴리나 몬태규 (1649년 ~ 1669년)

 참고 문헌 

 
 
 런던 가제트''' #6911672년 7월 1일 월요일부터, 7월 4일 화요일까지
 The Journal of Edward Montagu, 1st Earl of Sandwich, admiral and general at sea, 1659-1665,'' edited by R.C. Anderson. Publications of the Navy Records Society, v. 64 (런던, 1929).

 각주 

 외부 링크 
 Biography of Edward Montagu, 1st Earl of Sandwich 내전과 영국 연방 웹사이트
 The Electronic Calendar of the Carte Papers, 1660-87 The Carte Papers, held at the Bodleian Library, include correspondence of Edward Montagu, 1st Earl of Sandwich
 Colonel Edward Montagu's Regiment of Foote A Part of the English Civil War Society, Re-enacting the wars between 1642 and 1649.

분류:1625년 출생
분류:1672년 사망
에드워드
분류:샌드위치 백작
분류:잉글랜드의 군인
분류:영국의 기사
분류:영국 해군 장성
분류:포르투갈 주재 영국 대사
분류:왕립학회 석학회원
분류:전사한 군인
분류:화재로 죽은 사람
분류:17세기 잉글랜드 사람
만노이케 저수지

만노이케(まんのういけ)는 가가와현 나카타도군 만노초에 위치한 일본최대의 관개용 저수지이다. 승려 구카이가 개보수에 관여한 것으로도 유명하다. 호수 둘레길이 약 20km, 저수량 1,540만 톤의 크기이다.

 역사 
 701년-704년경(다이호 연간): 사누키 국(가가와현의 옛 명칭)의 지방장관 미치모리 아손이 처음 건설.
 818년(고닌9년): 홍수로 둑이 붕괴됨
 821년(고닌12년): 조정은 재건을 위해 미치노마비토 하마쓰구를 파견, 복구공사에 착수하지만 난항을 겪음. 
 821년(고닌12년): 구카이가 특별히 파견되어 약 3개월만에 개보수 완료. 이후에도 복구와 붕괴는 반복됨
 1184년(겐랴쿠 원년): 에 둑이 무너진 후 1631년(간에이8년)에 복구될 때까지 그대로 방치되어 저수지 터에는 민가와 밭들이 들어서 마을을 형성함.(이케노우치무라) 
 1628년(간에이5년): 사누키 국 영주 이코마 다카토시의 명령으로 건축을 담당했던 니시지마 하치베가 개보수 사업 착수
 1631년(간에이8년): 개보수 사업완료
 1854년(가에이7년): 지진으로 붕괴
 1870년(메이지3년): 복구공사 완료.
 1905년(메이지38년): 제1차 둑높이기 공사 착수. 제방을 3샤쿠(약1미터) 높임.
 1906년(메이지39년): 1월 제1차 둑높이기 공사 완성
 1927년(쇼와2년): 10월 제2차 둑높이기 공사 착수. 제방을 5샤쿠(약 1.8미터) 높임.
 1930년(쇼와5년): 12월 제2차 둑높이기 공사 완성.
 1941년(쇼와16년): 4월 제3차 둑높이기 공사 착수. 제방을 6ｍ 높임.
 1959년(쇼와34년): 제3차 둑높이기 공사 및 아마가와 도수로 완성
 1996년(헤이세이8년): 일본 소리 풍경100선에 선정됨.- 환경청 선정
 2000년(헤이세이12년): 『만노이케통문』이 국가등록유형문화재(건조물)에 등록됨.
 2005년: 댐･호수 100선에 선정됨. - 재단법인 댐수원지 환경정비센터 선정
 2010년: 저수지 100선에 선정됨- 농림수산성 선정

 데이터 
섬네일|오른쪽
현재 데이터
 제방형식: 토언제 형식
 제고: 32.0m
 제장: 155.8m
 둘레: 19.7km
 저수량: 15,400,000m³
 만수면적: 138.5ha
 저수지면적: 142.1ha
 관개면적: 3,239ha
 수원: 곤조가와 강、도키가와 강（아마가와 도수로）
 비고: 만노이케통문은 등록유형문화재

821년(고닌12년) 복구 당시 데이터
 제고: 22m
 둘레: 2리25초（약10.58km）
 면적: 81초부（약81ha）
 저수량: 5,000,000m³이상
 수원: 곤조가와 강

1631년(간에이8년) 복구 당시 데이터
 제고: 12켄반(약22.5m)
 제장: 45켄(약81m)
 둘레: 4501켄(약8km)
 저수량: 35,814고쿠(약6,400m3)（나카군，우타군，다도군）
 수원: 곤조가와 강

둑높이기 공사 당시의 개별데이터
 제1차 둑높이기 공사: 저수량: 6,602,000m³
 제2차 둑높이기 공사: 저수량: 7,800,000m³
 제3차 둑높이기 공사: 저수량: 15,400,000m³

 유루누키 
섬네일|오른쪽
매년6월 중순부터 1초당 4m3의 농업용수를 방류하면서 사누키평야에서는 일제히 모내기가 시작된다. 이 유루누키 소리와 저수지 아래쪽에 조성된「호타루미공원(역:반딧불관찰공원)」의 시냇물소리는 「만노이케의 유루누키와 시냇물 소리」라는 이름으로 일본 소리풍경100선에 선정되었다.

 갤러리 

 교통 
섬네일|오른쪽
 자동차:
<오카야마, 에히메 방면에서>다카마쓰 자동차도로, 젠쓰지 인터체인지에서 약30분
<도쿠시마 방면에서> 도쿠시마자동차도로, 미마 인터체인지에서 약55분
 전철:

 고토히라역에서 택시로 약 15분
<고토덴> 고토덴 고토히라 역에서 택시로 약 20분/오카다 역에서 택시로 약 15분
 비행기:
<다카마쓰 공항> 택시로 약 55분

 외부 링크 
 
 공식 웹사이트

분류:일본의 저수지
분류:가가와현의 호수
분류:만노정의 역사
CJB 시사공방

《CJB 시사공방》(CJB 時事攻防)은 대한민국 CJB에서 토요일 아침 8시에 방송되는 청주방송의 시사 토론 프로그램이다.

 기획 의도 
 충북 지역 현안에 대한 심도있는 분석과 토론 전문가들과 시민사회 단체, 지역민들의 다양한 여론 소통 창구

 방송 시간 

 진행자 
 황수동 아나운서 (남)

 결방 사유 
 2022년 2월 11일 ~ 2022년 8월 26일 : 방송 재정비로 인한 일시 중단

 타이틀 변천사 
현재 타이틀은 2020년 9월 4일을 기준으로 한다.

 같이 보기 
 CJB
 SBS 뉴스토리

 외부 링크 
 CJB 시사공방 공식 홈페이지
 CJB 시사토론 공식 홈페이지
 CJB 시사매거진 오늘 공식 홈페이지

분류:청주방송의 텔레비전 프로그램
분류:아침 정보 프로그램
브라이언 호록스

중장 브라이언 그웨인 호록스 경(, 1895년 9월 7일 ~ 1985년 1월 4일)은 영국 육군의 장교로 마켓 가든 작전을 비롯한 제2차 세계 대전의 여러 작전에서 잠시 동안 제30군단의 군단장을 맡은 인물로 알려져 있다. 그는 제1차 세계 대전과 러시아 내전에서도 복무한 바 있으며 2차례 전쟁 포로가 된 적이 있다. 그는 1924년 파리 하계 올림픽에 출전하기도 했다. 이후 그는 군사사에 관한 서적을 펴내기도 했고, 텔레비전의 진행을 맡기도 했으며 14년 간 흑장관을 맡기도 했다.

1940년 프랑스 공방전에서 호록스는 대대를 지휘했고, 처음으로 버나드 몽고메리 휘하에서 근무했다. 몽고메리는 나중에 그를 가장 유능한 장군 중 한 명으로 꼽았고, 북아프리카 전역과 서부 전선에서 그를 군단장으로 임명했다. 1943년 호록스는 크게 부상을 입어 1년 이상 회복기를 거쳐야 했다. 이 기간 동안 그는 진급할 수 없었다. 그는 올리버 리즈와 마일스 뎀프시와 함께 북아프리카에서 일시적으로 군단장을 맡았지만, 두 사람은 야전군으로 진급한 데 비해 호록스는 부상으로 인해 전쟁 이후 은퇴했다.

1945년 이후 호록스는 영국 전쟁장교들 중 가장 성공한 인물로 꼽히기도 한다. 서유럽 연합군 최고사령부의 사령관이었던 드와이트 아이젠하워는 몽고메리 휘하의 영국 장교 중 가장 뛰어난 인물이라고 평가했다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1895년 출생
분류:1985년 사망
분류:영국의 제1차 세계 대전 참전 군인
분류:영국의 제2차 세계 대전 참전 군인
분류:레지옹 도뇌르 코망되르 훈장 수훈자
분류:잉글랜드의 텔레비전 진행자
분류:오버로드 작전 관련자
분류:잉글랜드의 텔레비전 진행자
분류:1924년 하계 올림픽 근대5종 참가 선수
오사카시 고속 전기궤도

오사카시 고속 전기궤도 주식회사(, )는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로()를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다.

가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다.

 노선 
300px|섬네일|오른쪽|오사카시 고속 전기궤도 노선도
9개의 노선이 있다.

난코 포트타운선과 1호선에서 5호선까지만 제3궤조를 사용하며, 나머지 노선들은 가공 전차선을 사용한다.

 차량 
 21계: 미도스지선
 22계: 다니마치선
 23계: 요쓰바시선
 24계: 다니마치선, 요쓰바시선
 25계: 센니치마에선
 66계: 사카이스지선
 30000계: 다니마치선, 미도스지선
 70계 (리니어 모터 차량): 나가호리쓰루미료쿠치선
 80계 (리니어 모터 차량): 나가호리쓰루미료쿠치선, 이마자토스지선
 30000A계: 주오선
 400계: 주오선
 200계: 난코 포트타운선

 운임 

 일반 운임 

 카드 운임 

 엔조이 에코 카드

 지하공간의 대규모 개혁 
역의 노후화된 벽과 천장을 안전하게 하는 공사 중에서 역을 대규모 개혁을 실시하고, 역 자체를 즐겨주었으면 하는 것을 바탕으로 공사를 실시하고 있다

리뉴얼의 대상은 미도스지선의 신오사카역, 나카쓰역~신사이바시역, 오구니마치역~텐노지역이며, 현재는 신오사카역, 나카츠역, 우메다역, 신사이바시역, 동물원 앞역이 완료되어 있다

 각주 
 참조주

 내용주

 외부 링크 

 오사카 메트로 공식 홈페이지
 오사카 지하철 노선도 한국어판 (PDF) - 어도비 리더 필요
 오사카 지하철 한글 검색

 
분류:일본의 지하철
분류:일본의 지방공기업
분류:일본의 철도 기업
카를로스 알바라도

카를로스 안드레스 알바라도 케사다(, 1980년 1월 14일 ~ )는 코스타리카의 작가, 언론인, 정치학자이자 정치인으로, 코스타리카의 제48대 대통령이다. 일전에는 노동사회안전부 장관을 지냈다. 코스타리카 대학교에서 통신학을 전공했고 대학원 과정으로 정치학을 전공했다. 서식스 대학교에서 개발학(대학원)을 전공하기도 했다. 시민행동당(PAC) 소속으로, 2018년 대선에 출마해 파브리시오 알바라도를 누르고 대통령으로 당선되었다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:코스타리카의 대통령
분류:코스타리카의 정치인
분류:서식스 대학교 동문