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요한 1세 요제프

요한 1세 요제프(, 1760년 6월 26일 ~ 1836년 4월 20일)는 리히텐슈타인을 통치한 리히텐슈타인 후작(재위: 1805년 3월 24일 ~ 1836년 4월 20일)이다. 그가 처음 리히텐슈타인을 통치했던 1805년부터 1806년까지 리히텐슈타인은 마지막으로 신성 로마 제국의 간접 통치를 받았다.

 어린 시절 
1760년 6월 26일 빈에서 리히텐슈타인 후작 프란츠 요제프 1세와 레오폴디네 폰 스테른베르크의 5남 3녀 중 사남으로 태어났다.

요한 1세는 22살의 나이에 군대에 입대했고, 흉갑기병 연대에서 중위로 일하게 되었다. 제8차 오스트리아-튀르크 전쟁에서 그는 소령, 중령, 대령으로 연이어 승진했다. 그는 1790년 훌륭한 기병장교라는 명성을 얻었고, 이를 통해 그는 마리아 테레지아 훈장을 받았다.

 프랑스 혁명 전쟁 
프랑스 혁명 전쟁 당시 그는 1793년 9월 12일 아브네레제크 전투에 참전했다, 이 전투에서 프랑스 공화당 군대 4,663명 중 2,000명의 사상자가 발생했는데 연합군은 69명만 사망했다. 또한 오스트리아군은 2,000명의 공화당 군대를 포로로 잡고, 20문의 포를 노획했다. 그는 혁명 전쟁의 다른 전투에도 참전했다. 1794년 6월 그는 소장으로 진급한 직후 플레우루스 전투에 참전했다. 그는 1796년 9월 3일 뷔르츠부르크 전투에서 기보병 혼합여단을 지휘했다. 뷔르츠부르크 전투가 승리로 끝난 후 그는 마리아 테레지아 지휘자 십자장을 받았다.

제2차 대프랑스 동맹 때 요한은 트레비아강 전투에서 오스트리아 예비군을 지휘했다. 1799년 8월 그는 중장으로 진급했고, 11월부터 12월까지 쿠에노 포위전에서 8,000명의 군사를 이끌었는데 이 포위전을 승리로 이끌었다. 1800년 12월 3일, 그는 5,109명으로 이루어진 기병사단을 이끌고 호엔린덴 전투에 참여했다.

 나폴레옹 전쟁 
나폴레옹 전쟁 당시 요한은 여러 전투에 참전해 명성을 얻었다. 아우스터리츠 전투에서 그는 4,600명의 기병을 지휘했다. 그의 군대는 잘 싸웠으나 러시아-오스트리아 연합군을 구할 수는 없었다. 이후 그는 나폴레옹 보나파르트와 협상을 벌여 프레스부르크 화의를 이끌어냈다.

1805년 형 알로이스 1세가 자녀 없이 사망하자 리히텐슈타인의 후작이 되었다. 이후 1808년 그는 기병장군으로 진급했다.

제5차 대프랑스 동맹 당시 그는 카를 폰 외스터라이히테셴 공작 휘하의 제1예비군단을 지휘했다. 그는 기병과 척탄병을 이끌고 1809년 4월 22일 에크뮐 전투에 참전했고, 5월 21일부터 5월 22일에는 아스페른-에셀링 전투에, 7월 5일부터 7월 6일까지는 바그람 전투에 참전했다. 그는 카를 대공이 사임한 이후 오스트리아 제국의 육군 사령관이 되었고 1809년 연말까지 이 직위를 유지했다. 1809년 9월 프란츠 2세는 그를 육군원수로 진급시켰다. 그는 쇤브룬 조약을 체결했지만, 이는 나폴레옹에게 유리하고 오스트리아 제국에 불리한 내용이었다. 이로 인해 요한은 정치적 수완이 부족하다는 비평을 얻었고, 그는 비판을 피하기 위해 1810년 군에서 사임했다.

 주권국가의 군주 
리히텐슈타인 후작으로써 요한은 선진적인 개혁을 추구했으나 계몽전제주의 식의 정부 형태를 원하기도 했다. 1818년 그는 본질을 제한했지만 헌법을 환영했다. 그는 그의 행정부를 급격하게 재조직했고 농업과 삼림업을 확장했다. 그는 자산을 얻기 위해 근대적인 부동산을 얻고자 노력하기도 했다. 그는 예술에도 관심을 보여 대영제국 모델의 공원을 조감하고자 했고, 비에데메이에 공원을 만들기도 했다.

1806년 나폴레옹은 리히텐슈타인을 라인 동맹에 합병했고, 주권국으로 독립시켰다. 빈 회의에서 리히텐슈타인의 주권은 인정되었다. 1815년 리히텐슈타인은 독일 연방의 회원국이었다. 독일 연방 역시 리히텐슈타인의 주권을 승인했다. 1836년 빈에서 사망했다.

 자녀와 후손 
퓌르스텐베르크베이트라의 요제파 여백작과 결혼해서 슬하 7남 7녀를 두었다. 현존하는 리히텐슈타인 후작가의 구성원들은 모두 요한 1세 요제프의 후손이다. 그 중 장남 알로이스 2세, 삼남 카를 요한의 가계는 단절되었고, 차남 프란츠 데 파울라와 오남 에두아르트 카를의 가계가 현재까지 이어지며, 현 리히텐슈타인 후작가 직계는 차남 프란츠 데 파울라의 후손이다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1760년 출생
분류:1836년 사망
분류:리히텐슈타인 후작
분류:오스트리아의 장군
분류:나폴레옹 전쟁 참전 군인
분류:황금양모 기사단원
분류:로마 가톨릭교 군주
몽클로아역

몽클로아역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 3호선과 6호선이 지난다. 마드리드 참베리 구의 프린세사 거리 지하에 위치해 있으며 바로 옆에 지하 버스터미널이 자리해 있기 때문에 주요 교통터미널 역할도 맡고 있다. 몽클로아라는 역명은 역 부근의 몽클로아 광장에서 따온 이름이다.

마드리드 북서부의 대다수 시외버스 노선들이 이곳을 거쳐가며, 알칼라 대학교 학생들이 많이 이용하는 역이기도 하다. 한편으로 역 출구 부근에는 공군기지와 승리의 아치문이 자리해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
섬네일|몽클로아역 건물

 역사 
1963년 7월 17일 3호선이 아르궤예스 역에서 이곳까지 한차례 연장되면서 영업에 들어갔다. 3호선의 나머지 역들과는 달리 승강장 길이가 90m로 지어졌다. 개통 당시 출구는 총 두 개로 하나는 이사크 페랄 거리에, 다른 하나는 페르난데스 데 로스 리오스 거리에 있었는데 현존하지는 않는다. 2006년 3호선 대규모 개조공사 프로젝트가 이뤄질 당시 예외로 빠졌던 역이기도 했다.

1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 문을 열었다. 3호선과는 새 환승통로로 연결되며 더 깊게 자리잡고 있다. 또 구의회 건물 앞 프린세사 거리에 새로운 출구를 하나 내었다. 2009년 1월 12일부터는 기존의 안살도브레다 열차 대신 7000번대 열차가 투입 운행되기 시작하였다.

2014년 6월 28일, 6호선의 몽클로아-메트로폴리타노 구간이 시설 보수공사로 운영을 중단하면서 잠시 6호선의 시종착역 역할을 하게 되었다. 공사 마감기한은 그해 9월로 전망되었으나 예상외로 공사가 빨리 진척되어 8월 28일에 운행을 재개하였다.

 환승 정보 
섬네일|몽클로아 지하버스 터미널의 상세도
역 주변에 시내버스 정류장이 여러 곳 있으나, 역 바로 옆에 지하버스 터미널이 있어 이곳을 경유하는 버스노선이 대다수다. 3개 층으로 구분되어 있으며 정류장 수는 총 24개에 달한다.

버스
 시내버스
 1, 16, 44, 46, 61, 82, 83, 132, 133, 160, 161, 162, C1, C2, A, G번 노선 (주간)
 N21번 노선 (야간)
 시외버스
 573 601 611 611A 612 613 621 622 623 624 625 626 627 628 629 631 632 635 641 642 643 645 651 651A 652 653 654 655 656 656A 657 658 661 661A 662 664 671 672 672A 673 681 682 683 684 686 686A 687 688 691번 노선 (주간)
 N602 N603 N901 N902 N903 N904 N905 N906번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철 6호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1963년 개업한 철도역
분류:몽클로아아라바카
카이 헤닝 보틸센 닐센

카이 헤닝 보틸센 닐센(, 1919년 12월 4일 오르후스 ~ 1947년 5월 9일 코펜하겐)은 제2차 세계 대전 시기에 활동한 덴마크의 국가사회주의 조직인 페테르 그룹(Petergruppen)의 지도자이다.

 생애 
운전사로 일하던 아버지 마리우스 보틸센 닐센(Marius Bothildsen Nielsen)과 어머니 키르스텐 마리에 크리스토페르센(Kirsten Marie Christoffersen) 사이에서 태어났다. 1938년에는 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다.1940년에는 무장친위대 가입을 신청했지만 의학적인 이유로 거부되었다. 1943년 창설된 페테르 그룹(Petergruppen)에서 저항 조직 인사 암살, 건물 및 기차 파괴 활동을 전개했다. 1945년 5월 12일에는 덴마크 경찰로부터 57건의 살인, 9건의 살인 미수, 116건의 파괴 사건, 5건의 기차 폭파 사건, 3건의 강도 사건을 일으킨 혐의로 체포되었으며 1947년 5월 9일 코펜하겐에 위치한 보스만스스트레데(Bådsmandsstræde) 감옥에서 교수형에 처해졌다.

 같이 보기 
 페테르 그룹
 헤닝 브뢰눔

분류:1919년 출생
분류:1947년 사망
분류:덴마크의 나치 부역자
분류:교수형된 사람
아르궤예스역

아르궤예스역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 3호선과 4호선, 6호선이 지난다. 마드리드 참베리 구와 몽클로아아라바카 구 사이에 있는 프린세사 거리와 마르케스 데 우르키호 거리 간의 교차로 지하에 자리잡고 있다. 역명은 스페인의 정치인인 아구스틴 아르궤예스에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
1941년 7월 15일 3호선 연장개통과 함께 시종착역으로 문을 열었다. 알베르토 아길레라 거리, 알타미라노 거리와 라 프린세사 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 2004년부터 2006년까지 3호선 전 구간의 리모델링 작업이 진행될 당시 같이 공사가 진행되어, 승강장 길이를 60m에서 90m로 확대하고 접근성을 높였다.

1944년 3월 23일에는 4호선 승강장이 문을 열었다. 가스탐비데 거리, 안드레스 메야도 거리와 알베르토 아길레라 거리 간의 교차로 지하에 자리잡고 있다. 또 3호선과 같은 층에 자리해 있으며 (이 때문에 4호선의 차후 연장은 불가능한 상태), 프린세사 거리 / 알베르토 아길레라 거리의 교차로 지하에 자리해 있는 대합실을 통해 서로 연결되어 있다. 4호선의 시종착역이며 상대식 승강장과 섬식 승강장이 각각 하나씩 있는 구조이다. 6호선과 4호선 승강장 사이에는 에스컬레이터가 설치되어 있다.

1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 영업에 들어갔다. 이쪽은 나머지 두 승강장보다 더 깊은 곳에 자리해 있으며 마르케스 데 우르키호 거리, 부엔 수세소 거리 사이에 위치해 있다. 나머지 노선 승강장과는 에스컬레이터로 연결되는데 일부는 대합실로, 나머지는 4호선 승강장으로 직접 연결된다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다. 시외버스 노선은 없으나 3호선과 6호선의 다음 역인 몽클로아 역에서 이용하 수 있다.

버스
 시내버스
 1, 2, 21, 44, 133, C1, C2, M2번 노선 (주간)
 N21번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철 4호선
분류:마드리드 지하철 6호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1941년 개업한 철도역
분류:몽클로아아라바카
분류:센트로 (마드리드)
분류:참베리
벤투라 로드리게스역

벤투라 로드리게스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 센트로 구와 몽클로아아라바카 구 사이에 걸쳐 있으며, 프린세사 거리와 벤투라 로드리게스 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
역 자체는 1930년대 말에 완공되었으나, 실제 영업은 1941년 7월 15일에 들어갔다. 역명은 마드리드 출신의 건축가 벤투라 로드리게스에서 유래하였다.

2003년부터 2006년까지 3호선이 대대적 리모델링 공사를 진행하면서 이 역도 관련 공사를 거치게 되었다. 기존에 있던 출구 하나 외에 다른 하나를 더 내고 엘레베이터를 설치하였으며, 승강장 벽면은 푸른색 판으로 마감하고 역 주변 지역의 건물 사진과 글귀를 적어 장식하였다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 1, 2, 44, 74, 133, C1, C2번 노선 (주간)
 N21번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1941년 개업한 철도역
분류:몽클로아아라바카
슈타이어마르크 공작모

섬네일|300px|그라츠 궁정박물관에 전시된 슈타이어 공작모.
슈타이어마르크 공작모()는 슈타이어마르크 공국의 관으로, 은도금 재질로 만들었다. 15세기에 만들어진 것으로 생각되며, 1766년 진주와 에나멜로 재단장했다.

빈에 모셔져 있다가 1790년 슈타이어에서 반환을 요구해 반환되었다. 19세기에 한 차례 더 수리했다. 높이 20.5 센티미터, 직경 20 센티미터이다. 현재 오스트리아 슈타이어마르크주 그라츠의 요아네움 다목적박물관에서 소장 중이다.

분류:관 유물
분류:대관보기
분류:슈타이어마르크주
분류:합스부르크가
인민관

섬네일|250px|인민관
인민관(人民冠, )은 제1차 세계 대전 이후에 독일의 지자체 휘장에서 사용되는 관들이다.

원래 신성 로마 제국 및 그 후신인 독일 제국은 여러 영방국가들의 연방체로서, 각 영방국가들은 국가 군주의 격에 맞는 관(왕관, 공작관, 후작관, 후작모 등)을 국장에 사용했다. 독일 제국이 제1차 세계 대전에서 패전한 이후에 군주정과 귀족제가 폐지되면서 이런 군주관들이 인민관으로 대체되었다. 전간기에는 독일의 모든 주들이 인민관을 사용했지만, 제2차 세계 대전 이후의 현대 독일에서는 그마저도 사용하지 않는 주들이 많아져 소수 주에서만 인민관을 사용하고 있다.

분류:관 (문장학)
함대

섬네일|항구적 자유 작전에 참전한 5개 국가의 각종 함선으로 편성된 다국적 함대의 모습. 2002년 4월 18일 촬영
함대(艦隊)는 해군의 편성 단위의 하나이다. 넓은 의미로는 군함 2척 이상의 집단을 가리킨다.

 현대의 함대 
해상 작전을 수행하기 위하여 수상함, 잠수함, 보조함, 함재기, 해병부대 및 육상 기지 등으로 조직된다. 혹은 같은 함종을 행정관리를 위해 편성된다.

 같이 보기 
 함대 목록

 외부 링크
강진 월남리 마애여래불두상

강진 월남리 마애여래불두상(康津 月南里 磨崖如來佛頭像)은 대한민국 전라남도 강진군 성전면 월남리에 있는 고려시대의 불두상이다. 1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제207호로 지정되었다.

 개요 
전라남도 강진군 월출산 남쪽 《월남사지 삼층석탑》(보물 제298호)에서 약 2.5㎞ 떨어진 ‘칡덕골’에 있는 마애불이다. 바위 전체 높이 약 4m, 가로의 최대폭 약 6m나 되는 커다란 암벽에 동쪽을 향해 불상의 머리부분만 크게 부각시켜 조각하였다.

긴 눈꼬리의 치켜 뜬 모습, 길게 내려 뻗은 코와 약간 사실적으로 표현된 입 등에서 수준을 다소 짐작할 수 있다. 고려시대에 번영을 누렸던 월남사지와 무위사, 그리고 바로 고개 너머 구정봉 아래에 있는 《월출산마애여래좌상》(국보 제144호) 등과 비교하여 당시의 불상조각을 연구하는 자료가 된다.

 각주 

 참고 문헌 
 

분류:전라남도의 문화유산자료
월남리 마애여래불두상
분류:마애불
분류:불두상
분류:월출산
장성 봉정사 석조여래입상

장성 봉정사 석조여래입상(長城 鳳停寺 石造如來立像)은 전라남도 장성군 삼계면 신기리에 있는 고려시대의 석조여래입상이다. 1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제208호로 지정되었다.

 개요 
전라남도 장성군 삼계면 신기리 봉정사에 있는 이 석불은 대좌(臺座)와 불신을 각기 다른 돌로 만들었다. 일부에서 심한 파손을 보여주고 있으나 현 봉정사의 변천 과정을 말해주는 유일한 자료이다.

만든 시기는 고려 중기로 여겨지며 인근에 있는 《영광 신천리 삼층석탑》(보물 제504호)과 함께 당시의 조각사 연구에 참고자료가 된다.

 같이 보기 
 영광 신천리 삼층석탑

 참고 문헌 
 

분류:전라남도의 문화유산자료
봉정사 석조여래입상
분류:석불
분류:입상
분류:고려의 불상
해남 방춘정

해남 방춘정(海南 芳春亭)은 대한민국 전라남도 해남군 계곡면 방춘리에 있는 조선시대의 건축물이다. 1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제209호로 지정되었다.

 개요 
방춘정은 순천 김씨가 학문을 연구하고 제자를 가르치던 정자이다.

건물 내부에서 발견된 기록에 따르면, 조선 고종 8년(1871)에 다시 지은 것이라고 한다.

규모는 앞면 3칸·옆면 2칸이나, 양쪽에 지붕을 덧달고 그 아래로 1칸씩 방을 만들어서 앞면이 5칸 형식으로 되어 있다.

해남 방춘정은 원래 모습을 잘 간직하고 있으며, 옛 격식을 갖추고 있어 귀중한 자료가 되는 건물이다.

 참고 문헌 
 

분류:대한민국의 누정
분류:전라남도의 문화유산자료
방춘정
분류:조선의 향교
영암 축성암 목조나반존자상

영암 축성암 목조나반존자상(靈巖 祝聖庵 木造那畔尊者像)은 대한민국 전라남도 영암군 삼호면 용당리, 축성암에 있는 조선시대의 목불이다. 2000년 12월 13일 전라남도의 문화재자료 제210호로 지정되었다.

 개요 
축성암은 1920년대 일제초기에 창건된 전통사찰로서 목포시에 인접한 해안가에 위치하고 있었다. 그러나 이 일대가 1990년대초 한라조선소 조성단지로 편입되면서 원래 위치에서 남쪽으로 1.5km 떨어진 현 장소로 1994년 이전하였다.

한지에 묵서한 조성발원문(가로 118cm×세로 26cm)에 따르면 1700년(숙종 26) 해남 성도암에서 조성하였음을 알 수 있다. 나반존자상은 소발의 머리에 상호는 원만하며, 눈과 코 입 등이 사실적으로 표현하였고, 수인은 선정인을 취하였다. 표면의 채색은 주로 적색과 녹색이 주류를 이루고 있어 고풍스럽게 보인다. 규모는 총고 46cm, 어깨폭 19.5cm, 무릎폭 22.5cm, 대좌고 11cm이다.

비록 16나한 중의 한 나한이지만 미국의 메트로폴리탄 박물관에 있는 가섭존자상과 함께 조선시대 후기 목조조각 연구의 귀중한 자료로 생각되며, 또한 1700년이라는 절대연대를 밝혀줌으로써 이 시대의 불교조각사 연구에 하나의 기준이 될 것이라는 점에서 가치가 있다.

 참고 문헌 
 

분류:전라남도의 문화유산자료
분류:영암군의 문화유산
분류:목불
분류:나한상
분류:1700년 작품
분류:조선의 불상
문수물놀이장

섬네일|right|평양 문수물놀이장 2013년 10월 15일 전경
섬네일|right|문수물놀이장의 실내 수영장
문수물놀이장(紋繡戲水場, )은 조선민주주의인민공화국의 평양직할시 대동강구역에 위치한 워터파크이다.
문수물놀이장은 김정은의 지시로 2013년 초부터 공사가 시작되어 2013년 10월 15일 준공식을 했으며, 109,000m²의 면적에 27개의 미끄럼틀, 야외 물놀이장과 실내 물놀이장, 체육관 그리고 암벽 등반 시설 등을 갖추고 있다.

 시설 
문수물놀이장의 로비에는 김정일의 실물같은 총천연색 전신상이 있으며, 북측 선전 매체에 의하면 실내 물놀이장은 2개의 뾰족지붕을 머리에 이고 있는 독특한 건축형식을 보여주고 있는데, 수영, 파도, 염수, 초음파 등의 15개 수조가 있고 참숯, 소금, 황토 한증방들과 산림욕방, 산소방 등의 9개 한증방들도 갖추고 있다. 공간을 효과적으로 이용한 야외 물놀이장은 급강하 물미끄럼틀을 비롯한 다양한 물미끄럼틀과 서해의 바닷물이 출렁이는 바닷물 수조 등 10여 개에 달하는 수조들이 있다. 배구장, 인공폭포 그리고 묘향산과 금강산의 기암절벽들을 본뜬 인공 바위산이 있으며, 실내 물놀이장과 같은 뾰족지붕 모습의 체육관에는 농구·배구장과 볼링장이 있다. 물놀이장 이외에도 빵집과 커피전문점, 패스트푸드 식당, 간이 양조장과 이발소 등의 편의시설이 갖추어져 있다.

 인민사랑으로의 선전 
이른바 사회주의 문명국가 건설을 내세우며 준공된 문수물놀이장은 2013년 10월 문을 연 이래 3년 동안 180만 명이 입장했다고 조선중앙방송은 보도했다. 김정은은 문수물놀이장의 준공까지 3번이나 방문하여 현지지도를 하였으며 비슷한 시기에 완공된 릉라인민유원지, 미림승마구락부와 함께 김정은 정권의 이른바 인민사랑 후대사랑을 상징하는 치적물로 선전되고 있다. 노동신문은 2016년 7월 11일 자에서 "문수물놀이장에서 한껏 즐기는 사람들은 인민을 그토록 사랑하는 김정은의 하늘같은 은덕과 눈물겨운 노고를 부디 잊지 말라"고 보도하였다. 즉, 사회주의 문명의 혜택을 마음껏 누리게 하려는 노동당의 은정 속에 세워진 세계적 수준의 종합적인 물놀이장이라고 김정은 정권은 선전하고 있지만, 4시간 동안의 문수물놀이장 물놀이를 위해서는 조선민주주의인민공화국 평균 노동자 주급의 1/3을 치러야 한다고 알려졌다.

 방송 
 걸어서 세계속으로 572회 - 평양 속으로 (2018년 9월 15일)

 같이 보기 
 마식령 스키장
 릉라인민유원지
 미림승마구락부

 각주 

 외부 링크 
 

분류:2013년 설립
분류:2013년 완공된 건축물
분류:평양시의 공원
분류:조선민주주의인민공화국의 관광
휴 마세켈라

휴 마세켈라(, 1939년 4월 4일 ~ 2018년 1월 23일)는 남아프리카 공화국의 트럼펫 연주자, 플루겔호른 연주자, 코넷 연주자, 작곡가, 가수였다. 그는 "남아공 재즈의 아버지"로 묘사되어 왔다. 마세켈라는 재즈 작곡과 〈Soweto Blues〉, 〈Bring Him Back Home〉 등 유명한 반 인종적인 곡들을 작곡한 것으로 유명하다. 1968년에는 〈Grazing in the Grass〉로 미국 팝 차트 1위를 차지했다.

 어린 시절 
마세켈라는 남아프리카 공화국에 윗뱅크의 쿼구가 타운쉽에서 토마스 셀레나 마세켈라와 그의 아내 폴린 바워스 마세켈라 사이에서 태어났다. 어렸을 때, 그는 노래를 부르고 피아노를 연주하기 시작했고, 광부들을 위한 불법 술집을 운영했던 그의 할머니에 의해 크게 성장했다. 14세의 나이에 영화 "호른을 든 젊은 남자"(커크 더글러스가 미국 재즈 연주자인 빅스 바이더벡을 모델로 한 인물을 연기한 것에서)를 본 후, 마세켈라는 트럼펫을 연주하기 시작했다. 그의 첫 트럼펫은 현재 성 마틴 학교로 알려진 성 베드로 중등학교의 반인종 샤플린인 트레버 허들스턴 대주교가 지역 음악 상점에서 구입했다.

허들스턴은 당시 요하네스버그의 "토착" 지방 자치 단체의 리더인 사우다 삼촌에게 트럼펫 연주의 기초를 마셀라에게 가르쳐 달라고 요청했다. 마세켈라는 재빨리 악기를 익혔다. 곧, 그의 학교 친구들 중 일부는 악기 연주에 관심을 갖게 되었고, 이것은 남아프리카 공화국 최초의 청소년 오케스트라인 허들스턴 재즈 밴드의 형성으로 이어졌다. 루이 암스트롱이 그의 친구 허들스턴으로부터 이 밴드에 대해 들었을 때 그는 휴를 위한 선물로 자신의 트럼펫 중 하나를 보냈다. 1956년까지, 다른 앙상블을 이끈 후에, 마세켈라는 알프레드 허버트의 아프리카 재즈 레뷔에 합류했다.

1954년부터, 마세켈라는 그의 인생 경험을 자세히 반영하는 음악을 연주했다. 1950년대와 1960년대에 직면한 남아프리카 공화국의 고통, 갈등, 착취는 그에게 음악을 만들고 정치적 변화를 확산시키기 위해 영감을 주고 영향을 미쳤다. 그는 자신의 음악에 국가의 기쁨과 열정뿐만 아니라 투쟁과 슬픔을 생생하게 표현한 예술가였다. 그의 음악은 아파르트헤이트, 노예제, 정부에 대해 항의했다. 마세켈라는 나라의 상황으로 인해 압박을 받고 있는 많은 인구에 도달했다.

1958년 맨하탄 브라더스 투어에 이어, 마세켈라는 토드 마쉬키자가 작곡한 뮤지컬 《킹콩》의 오케스트라에 합류했다. 《킹콩》은 미리엄 마케바와 맨하탄 브라더스의 네이선 므들들와 함께 1년 동안 매진되어 온 남아프리카 공화국 최초의 블록버스터 연극의 성공이었다. 이 뮤지컬은 후에 2년 동안 런던의 웨스트엔드로 갔다.

 사생활 및 사망 
1964년부터 1966년까지 그는 가수이자 활동가인 미리엄 마케바와 결혼했다. 그는 이후 크리스 캘러웨이(캡 캘러웨이의 딸), 자부 음바타와 엘리남 코피에 결혼했다. 그는 미국 텔레비전 진행자인 샐 마세켈라의 아버지였다. 시인이자 교육자이며 운동가인 바바라 마세켈라는 그의 여동생이다.

마세켈라는 2018년 1월 23일 새벽 요하네스버그에서 78세의 전립선암으로 사망했다.

 수상 및 명예 
 그래미 역사 
마세켈라는 2012년 앨범 《Jabulani》의 베스트 월드 뮤직 앨범 지명을 포함하여 그래미상 후보에 세 번 올랐고, 하나는 《Sarafina! The Music Of Liberation》를 위한 최고의 뮤지컬 캐스팅 쇼 앨범을 위한 것이고 다른 하나는 〈Grazing in the Grass〉이라는 곡의 현대 대중 공연용 앨범이다.

 음반 목록 

 음반 

 차트 싱글 

 각주 

 외부 링크 

 Official Website 
 "Hugh Masekela – Legend of South African Music"
 "Hugh Masekela archive interview"
 "A conversation with musician Hugh Masekela"
 "Still Grazing - Hugh Masekela on coming home from exile" 
 "Hugh Masekela - Musician and Activist"

분류:1939년 출생
분류:2018년 사망
분류:남아프리카 공화국의 재즈 음악가
분류:남아프리카 공화국의 음악가
분류:남아프리카 공화국의 가수
분류:남아프리카 공화국의 자서전 작가
분류:남아프리카 공화국의 재즈 작곡가
분류:재즈 코넷 연주자
분류:재즈 퓨전 음악가
분류:미국에 거주한 남아프리카 공화국인
분류:반아파르트헤이트 활동가
분류:전립선암으로 죽은 사람
알렉산드라 그레이

알렉산드라 그레이(Alexandra Grey, 1991년 1월 4일 ~ )는 미국의 배우, 가수이다. 트랜스젠더 여성이다. 드라마 《트랜스패런트》의 일라이자 파크스 역과 드라마 《시카고 메드》의 데니스 록우드 역으로 유명하다.

 외부 링크 
 
 
 
 

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 여자 텔레비전 배우
분류:미국의 여자 영화 배우
분류:성전환자 배우
분류:시카고 출신 배우
분류:캘리포니아주의 성소수자 인물
분류:일리노이주의 성소수자 인물
분류:미국의 성소수자 연예인
매지컬 할로윈

매지컬 할로윈(, Magical Halloween)은 일본 코나미의 파친코 제조 회사인 KPE가 만들어낸 파친코 게임이다. 할로윈을 테마로 잡았다.

2007년 7월에 처음으로 발매 후 현재는 9가지 작품들이 발매되었다.
작품 목록
 매지컬 할로윈 (2007년 7월)
 매지컬 할로윈 R (2009년 3월)
 매지컬 할로윈 2 (2010년 1월)
 매지컬 할로윈 3 (2011년 9월)
 매지컬 할로윈 4 (2013년 11월)
 CR 매지컬 할로윈 (2014년 5월) (4편의 재발매판)
 매지컬 할로윈 5 (2016년 2월)
 매지컬 할로윈 6 (2018년 3월)
 매지컬 할로윈 7 (2019년 12월)

모두 일본에서만 발매되었다.

캐릭터
앨리스 위시 하트(アリス・ウィッシュハート, Alice-Wish Heart)
성우: 호리에 유이
 주인공. 아직 마법이 서툰 17살의 견습 마녀. 10년 전 할로윈 밤에 일어났던 사고로 부모와 주변 사람들이 실종되어 버린다. 앨리스 자신도 그 전후의 기억을 잃어버리고 있다.
부모리(ブーモリ, Bumori)
 앨리스랑 친한 관계인 돼지 사역마. 말버릇은 "부!" 소환 의식이 실패하여 실수로 불완전한 형태로 변한 것 같다. 그 충격으로 기억과 말을 잃었다고 한다.
카보쨩(カボちゃん, Cabo-chan)
 앨리스의 집에 정착한 고대의 생물. 호박 형태로만 되어 있는데, 정체는 알려지지 않았지만 할로윈의 밤에는 특별한 힘을 발휘한다. 입에서 여러 가지를 내뱉기도 한다.
로즈마리 베르가모트(ローズマリー・ベルガモット, Rosemarie Bergamot)
성우: 토미자와 미치에
 일명 로즈. 앨리스의 라이벌로, 자랑의 마법으로 앨리스를 방해하거나 결투를 도전한다.
사신 (그림 리퍼)(死神（グリムリーパー), Reaper (Grim Reaper))
 로즈와 계약을 체결한 상급 몬스터. 모든 몬스터에게 경의는 고고한 존재. 사실 쓸쓸한 존재로 조금 머리도 약하다. 로즈와 계약의 보상은 한 달에 한 번 데이트하는 것.
드라큘라(ドラキュラ, Dracula)
 앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 가장 약한 존재이다.
울프(ウルフ, Wolf)
 앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 강하지도 않고 약하지도 않은 적당한 힘을 가진 존재이다.
프랑켄(フランケン, Franken)
 앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 가장 강한 존재이다.
루비 스펜서(ルビー・スペンサー, Ruby Spencer)
성우: 코바야시 사나에
 마법 상점의 점원. 가게 모드로 돌입하면 볼 수 있다.

분류:코나미의 게임
분류:iOS 게임
라바피에스역

라바피에스역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 센트로 구 엠바하도레스의 라바피에스 광장 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
1936년 8월 9일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.

2004년부터 2006년까지 3호선이 대대적인 리모델링 공사를 진행하면서 라바피에스 역도 관련 공사를 거치게 되었다. 역 접근경로는 벤투라 로드리게스 역의 리모델링 방식과 비슷하게 진행되었으나 라바피에스 역이 지상에 좀 더 가까웠던 탓에 별도의 층으로 대합실을 조성할 수는 없었다. 그래서 1번 승강장에 대합실을 함께 두고 2호선을 더 낮은 층에 두는 것으로 바꾸었다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.

버스
 시내버스
 M1번 노선

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1936년 개업한 철도역
분류:센트로 (마드리드)
금산세계인삼엑스포

금산세계인삼엑스포(World Ginseng Expo, Geumsan, Korea)는 대한민국 충청남도 금산군이 주최하고 재단법인 금산세계인삼엑스포 조직위원회가 주관하는 지역 축제이다. 인삼에 관련된 주제공연, 인삼퍼레이드, 거리퍼포먼스, 인삼캐기, 지자체 문화공연 등 이 행해진다. 금산세계인삼엑스포는 <생명의 뿌리, 인삼>이라는 주제로 개최되며, 자연과 인삼, 건강에 관련된 학술, 교역, 전시, 공연, 체험 등 다양한 교류의 장이 펼쳐진다.

 역사 
금산세계인삼엑스포는 금산인삼의 세계적 브랜드 이미지를 제고하여 국제 경쟁력을 강화하고 국내 인삼생산 및 유통 환경을 개선하기 위해 <생명의 뿌리, 인삼>이라는 주제를 가지고 2006년과 2011년 그리고 2017년 세 차례에 걸쳐 개최되었다.

제1회 금산세계인삼엑스포는 2006년 9월22일부터 10월 15일까지 금산인삼종합유통센터 앞에서 개최되었다. 제2회는 2011년에는 9월2일부터 10월3일까지 개최되었으며, 이 행사에서는 "1천년 된 고려인삼"이 공개되었다. 2017년 9월 22일부터 10월 23일까지 개최된, 제3회 금산세계인삼엑스포는 2018년 한국축제콘텐츠협회에서 주최한 제6회 대한민국축제콘텐츠대상 시상식에서 '대한민국축제 명예의 전당'상을 수상했다.

 주요행사 

 공식행사 
 개삼제 : 2017 금산세계인삼엑스포의 시작을 알리고 성공적 개최를 기원. 태평무,판굿 공연, 본제, 기념촬영 및 사물놀이 공연
 개막식 : 남녀노소 모두가 함께 즐기는 2017 금산세계인삼엑스포
 개장식 : 취타대 공연, 개장선포 및 테이프 커팅, 인삼대종 타종 및 행사장 관람
 폐막식 : 2017금산세계인삼엑스포의 성공적인 개최를 자축하며 행사를 지원한 사람들과 참여자의 노고를 치하하고, 지역 주민과 함께 어우러지는 화합의 장 마련
 메인이벤트 
 역사 뮤지컬 700의 용(勇) : 임진왜란 금산을 배경으로 한 역사 뮤지컬
 디지털 영화제
 그랜드마칭콘서트
 중부대의 날
 한가위행사 
 한가위 트로트 대축전 : 지역 트로트가수들의 신나는 트로트 대축전
 한가위 국악의 대향연
 민속놀이 체험 : 굴렁쇠 굴리기, 딱지치기, 투호놀이, 대형 제기차기, 대형 윷놀이, 떡메치기
 중요무형문화재 김대균 줄타기
 한가위 특별 콘서트 : 성인가요, 트로트, 세미 트로트 등 다양한 장르의 음악과 함께 하는 한가위
 장단에 춤추는 인삼 퍼포먼스 : 금산인삼엑스포의 성공을 기원하는 대붓퍼포먼스
 체험행사 
 인삼 캐기 체험, 이봉 귀뜸봉, 홍삼 만들기, 인삼주 담그기, 인삼청 만들기, 인삼쿠키 만들기, 인삼 미스트 만들기 등
 상설행사 
 인삼을 노래하는 버스킹 : 다양한 장르로 진행되는 다채로운 버스킹 공연
 인삼 로드퍼포먼스 : 인삼로봇, 인삼요정, 인삼 에어아바타와 함께하는 로드퍼포먼스
 인삼이 방울방울 버블쇼 : 버블을 활용한 관람객 참여형 퍼포먼스 공연
 알쏭달쏭 인삼마술쇼 : 엑스포를 찾은 남녀노소 누구나 즐거운 추억을 만들 수 있는 매직 쇼가 엑스포 기간 중에 진행
 색소폰 악단공연 : 색소폰 연주가 들려주는 재즈곡과 대중가요 공연
 주제공연 : 금산인삼의 스토리를 현대적으로 해석한 엑스포 메인공연

 수상내역 

 2018 대한민국 축제콘텐츠대상 축제경제 부문 대상

 각주 

 외부 링크 
 

분류:충청남도의 축제
엠바하도레스역

엠바하도레스 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 3호선과 이 지나며, 세르카니아스 마드리드 노선도 경유한다.

엠바하도레스는 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 지상에는 시내버스 노선이 여러 개가 다닌다,

 역사 
1936년 8월 9일 3호선이 솔 역까지 연장 개통될 당시 '엠바하도레스' 역이 먼저 문을 열었다. 그로부터 30년 뒤인 1968년 6월 5일에 5호선 첫 구간 (카라반첼 - 카야오)이 개업하였으며 이때 처음으로 두 노선간의 환승통로도 조성되었다.

1989년 5월 28일에는 알루체-아토차 계획구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이를 잇는 세부구간이 완공되어, 세르카니아스 마드리드의 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다. 사실 이는 열차와 전력공급의 기술적 문제나 비상구 및 안내체계 설치과정에서의 문제가 겹치면서 개통일자가 수개월 연기된 것이었다. 1991년 10월에는 암바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차를 잇게 되었다. 동시에 C6호선 구간이 C5호선으로 통합되어 사라졌다.

2003년부터 2006년까지는 3호선 전 구간이 대대적인 리모델링 공사를 거치면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다. 대표적으로 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다. 뿐만 아니라 접근성을 높이기 위해 엘리베이터도 설치하고 가세보 거리에도 출구 하나를 더 냈다.

2015년 1월 2일에는 세르카니아스 승강장에서 446번 열차가 진입하는 순간 아프리카 출신 이민 남성이 경찰관을 일부러 밀어 선로 밑으로 추락하는 사고가 벌어졌다. 쓰러진 경찰관 위로 열차가 그대로 지나가는 바람에 즉사한 것으로 알려졌다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 열세 곳 있다.

버스
 시내버스
 암바하도레스 역 - 27, 34, 36, 41, 60, 78, 116, 118, 119, 148, C1, C2, E1번 노선 (주간), N12, N15, N17번 노선 (야간)

지하철과 세르카니아스

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:마드리드의 철도역
분류:세르카니아스 마드리드
분류:센트로 (마드리드)
분류:아르간수엘라
분류:1936년 개업한 철도역
팔로스 데 라 프론테라역

팔로스 데 라 프론테라 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 라스 델리시아스 거리와 바탈라 델 살라도 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
1949년 3월 26일 델리시아스 역과 함께 영업에 들어갔다. 개통 당시 역명은 역이 위치한 거리명인 '팔로스 데 모게르'에서 따왔다. 이 이름은 사실 스페인 우엘바 주에 있는 도시인 '팔로스데라프론테라'를 잘못 쓴 것으로, 1979년 거리 이름을 정정하면서 역 이름도 1987년 '팔로스 데 라 프론테라'로 바꾸었다.

2006년 3호선 리모델링 공사를 거친 뒤 팔로스 데 라 프론테라 역은 출구 두 개, 엘리베이터 하나에 동쪽 끝에 대합실 하나를 둔 구조로 바뀌었다. 기존에 있던 서쪽 대합실은 화재 발생시 탈출 용도로만 사용되도록 접근을 제한하였다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.

버스
 시내버스
 6, 8, 19, 27, 45, 47, 55, 59, 85, 86, 102, 247, E1번 노선 (주간)
 N13, N14번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1949년 개업한 철도역
분류:아르간수엘라
델리시아스역

델리시아스역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 마드리드 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

역에서 300m 이내에 세르카니아스 마드리드 노선이 다니는 똑같은 이름의 '델리시아스 역'이 있다. 다만 이 두 역은 지하보도로 바로 연결되어 있는 것은 아니다. 또 '델리시아스 역'이라는 옛 철도역이 있는데 지금은 폐쇄되었고 철도박물관으로 바뀌어 운영되고 있다.

 역사 
1949년 3월 26일 팔로스 데 라 프론테라 역과 함께 영업에 들어갔다. 개통 이후 1호선의 시종착역으로 남아 있다가 1951년 3월 1일 3호선이 레가스피 역까지 연장되면서 일반역으로 전환되었다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 6, 8, 19, 45, 47, 55, 59, 85, 86, 247번 노선 (주간)
 N13, N14번 노선 (야간)

지하철과 세르카니아스

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1949년 개업한 철도역
분류:아르간수엘라
레가스피역

레가스피역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 3호선과 6호선이 지난다. 마드리드 아르간수엘라 구의 레가스피 광장 지하에 위치해 있다. 두 노선이 연결되는 환승역일 뿐만 아니라 지상에는 버스정류장이 밀집해 있어 마드리드 남부의 대표적인 교통 중심지로 꼽힌다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
1951년 3월 1일 3호선 연장구간 개통과 함께 문을 열었다. 해외 수입자재 관련 문제로 인해 공사에 차질을 빚으면서 예상했던 개통시기보다 2년가량 늦어진 시점이었다. 1981년 5월 7일에는 5호선의 파시피코-오포르토 구간 개통과 함께 5호선 승강장이 문을 열었다.

2003년 여름에는 남쪽 연결통로의 방화시설 설치를 시작으로 역 일부를 재정비하는 공사에 들어가, 벽과 바닥 그리고 천장을 전면 교체하는 등의 작업이 이뤄졌다. 이때의 공사기간은 그리 길지 않았지만 이후 3호선의 다른 역들을 전면 재정비하는 공사가 진행되면서 레가스피 역도 전면 개조를 거치게 되었다. 레가스피 역은 약 2년 뒤인 2006년 9월 30일에 모든 공사를 마치고 다시 문을 열었다. 2007년 4월 21일에는 3호선의 모든 역 공사가 마무리되었다.

2009년 여름에는 6호선 일부 구간이 공사작업으로 운행을 중단하면서 레가스피 역이 6호선의 임시 시종착역이 되었다. 9월 7일 콘데 데 카살 역까지의 구간이 다시 문을 열고, 9월 14일에는 마지막 구간이던 콘데 데 카살 - 콰트로 카미노스 구간이 다시 운행을 재개하여 일반역으로 되돌아갔다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 6, 8, 18, 19, 22, 45, 47, 59, 62, 76, 78, 79, 85, 86, 123, 148, 156, 180, 247, T32번 노선 (주간)
 N12, N13, N14 번 노선 (야간)
 시외버스
 411, 421, 422, 423, 424, 426, 429, 447, 448번 노선

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철 6호선
분류:마드리드 지하철역
분류:1951년 개업한 철도역
분류:아르간수엘라
알멘드랄레스역

알멘드랄레스역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 코르도바 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 구간이 개통되면서 비야베르데 지역에 지하철이 처음으로 들어오고, 우세라 일대에 지하철역을 더욱 늘리는 계기가 되었다. 알멘드랄레스 역은 선로가 4개인데 그 중 2개는 승강장 없이 존재한다. 러시아워 시간대에 사람이 많이 몰리는 레가스피-몽클로아 구간에 열차를 추가 투입하기 위한 대피선으로 쓰인다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 18, 22, 59, 76, 79, 85, 86번 노선 (주간)
 N13, N14번 노선 (야간)
 시외버스
 411, 421, 422, 424, 426, 447, 448번 노선 (주간)
 N401, N402번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:우세라
오스피탈 12 데 옥투브레역

오스피탈 도세 데 옥투브레 역( )은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 글로리에타 데 말라가 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

역 주변에 10월 12일 병원이 있다고 하여 이러한 역명이 붙었으며, 병원 외에도 주택가 지역인 산페르민 구역 등의 지하철 수요를 담당한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 역의 승강장 길이는 108m이며, 최대너비는 34.4m이다. 깊이는 20m에 달한다. 대합실과 승강장의 두 층으로 나뉘어 있으며 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 편의를 도왔다.

역내에는 55 x 5m 크기의 벽화인 〈Humani Corpore〉가 설치되어 있다. 스페인의 도예가 카를로스 알론소와 디자이너 루이스 사르다, 코스타리카 출신의 구스타보 케사다가 공동 작업한 작품이다. 벽화에는 19세기 해부도를 배경으로 열두 명의 사람이 서 있는 모습을 표현하였으며, 인체와 의학에 대한 경의를 표하고 있다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 18, 22, 59, 76, 79, 81, 85, 86, 121번 노선 (주간)
 N13, N14번 노선 (야간)
 시외버스
 411, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 429, 447, 448번 노선 (주간)
 N401, N402번 노선 (야간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:우세라
산 페르민-오르카수르역

산 페르민-오르카수르 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 안달루시아 대로와 로스 포블라도스 대로가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다.

깊이가 비교적 깊기 때문에 역 구조는 대합실-중간층-승강장의 3개 층으로 나뉜다. 3호선의 여느 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 승객의 편의를 돕는다. 또 산페르민과 오르카수르 일대 거리에 하나씩 출구가 설치되어 있다. 이 때문에 역명 표기를 놓고 분쟁이 벌어져, 결과적으로는 두 지역명을 병기하는 것으로 마무리되었다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 18, 22, 59, 79, 85, 86번 노선 (주간)
 N13, N14번 노선 (야간)
 시외버스
 411, 421, 422, 424, 447, 448번 노선 (주간)
 N401, N402번 노선 (야간)

지하철

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 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:우세라
시우다드 데 로스 앙헬레스역

시우다드 데 로스 앙헬레스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 주변으로 M-40 순환고속도로가 지나가며, 시우다드데로스앙헬레스와 엘에스피니요 지역의 지하철 수요를 담당한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다.

3호선 연장 당시 비야베르데 지역 일대 역명을 확정하는 과정에서 대단한 진통을 겪었다. 이 역의 경우 시우다드데로스앙헬레스와 에스피니요 주민 사이에서 역명 명명권을 놓고 갈등을 빚었다. 결국 2006년 10월 에스페란사 아기레 마드리드 지역장의 결정에 따라 지금의 역명이 확정되었다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 22, 59, 79, 85번 노선 (주간)
 시외버스
 411, 421, 422, 424, 426, 447, 448번 노선 (주간)
 N401, N402번 노선 (야간)

지하철

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 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:비야베르데
비야베르데 바호-크루세역

비야베르데 바호-크루세 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로와 크루스 데 비야베르데 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 레가스피행 버스를 탄 승객이 이 역에서 지하철을 타고 바로 이동할 수 있게 되었기 때문에 일부 버스 노선들이 운행시간을 조정하기도 했다.

역은 대합실-승강장의 총 2층으로 나뉜다. 여느 3호선 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 역 길이는 108m, 최대폭은 33.4m이며 깊이는 19m이다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 일곱 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 18, 22, 59, 79, 85, 116, 123, 130번 노선 (주간)
 N13번 노선 (야간)
 시외버스
 411, 412, 414, 415, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 427, 429, 432, 447, 448번 노선 (주간)
 N401, N402번 노선 (야간)

지하철

 각주 

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 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:비야베르데
산 크리스토발역

산 크리스토발 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구 산크리스토발 지역의 안달루시아 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.

 역사 
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 안달루시아 대로가 지나가면서 둘로 갈라진 산크리스토발 동네를 이어주는 위치에 있기 때문에 지역 주민들이 역 지하통로를 거쳐 한쪽에서 다른 쪽으로 이동할 수 있도록 되어 있다.

산 크리스토발 역은 대합실-승강장의 2개 층으로 나뉜다. 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 승강장 길이는 167m로 비교적 긴 편이며 최대폭은 35.3m, 깊이는 22m에 달한다.

 환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스
 시내버스
 59, 79번 노선 (주간)
 N13번 노선 (야간)
 시외버스
 447번 노선 (주간)

지하철

 각주 

 외부 링크 
 
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 마드리드 지하철공사

분류:마드리드 지하철 3호선
분류:마드리드 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:비야베르데