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시모신조역

시모신조역()은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-88이다. 히가시요도가와 구의 북쪽에 위치한 스이타시에 가까워서, 스이타 시 남부의 이용자들도 많다.

 역사 
 1921년 4월 1일: 기타오사카 전기철도 주소 ~ 도요쓰 역 구간 개통과 동시에 영업 개시.
 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 센리야마 선의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행전철의 역이 됨.
 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 승강장은 지상에 있지만, 개찰구는 기타센리 방향의 지하에 있다. 각 승강장과 개찰구를 연결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다. 화장실은 구내의 오사카 방면 승강장에 있다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
 히가시요도가와 시모신조욘 우체국
 히가시요도가와 우체국
 산텐 제약 본사
 노부하라 창고
 코리스 본사
 도카이도 신칸센

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:1921년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:히가시요도가와구의 건축물
분류:히가시요도가와구의 교통
서울스퀘어

서울스퀘어()는 대한민국 서울특별시 중구 남대문로5가에 있는 사무용 빌딩으로, 현 소유주는 NH투자증권이다. 한때 대우그룹의 본사로서 대우센터빌딩 (대우빌딩)이라는 이름이었으나, 대우그룹 해체 후 매각과 리모델링을 거쳐 2009년에 현재의 이름이 되었다. 서울역 버스환승센터와 한강대로를 사이에 두고 있으며, 건물 오른편에는 서울남대문경찰서가 있다.

과거에는 서울역 바로 앞에 위치한 입지로 인해 서울의 상징적인 관문이라는 이미지를 지니고 있었으며, 대한민국의 고도 성장기를 상징하는 건물이기도 했다. 또한 다수의 문학작품과 드라마 《미생》 등의 작품에서 소재로 등장하기도 하였다. 2014년 10월에는 미국 친환경건물인증 LEED EBOM의 최고 등급을 국내 리모델링 빌딩으로는 처음으로 수여 받았다.

 역사 
 대우센터 빌딩 시절 
섬네일|왼쪽|220px|서울역 앞 건설 중인 대우빌딩 (1976년)
대우센터빌딩(현 서울스퀘어)은 교통부와 철도청이 청사로 쓸 목적으로 '교통센터'라는 7층 건물을 짓던중 화재가 발생해 공사가 중단되었다. 이후 1973년 12월 대우그룹이 47억 1천만원에 교통센터 부지를 인수, 23층 규모의 사옥을 1977년에 완공하였다. 당시 이름은 '대우센터빌딩'이었다. 완공 당시부터 대우자동차, 대우건설, 대우전자, 대우인터내셔널, 대우조선 등 대우그룹의 전 계열사가 입주한 본사로 사용되었으며, 맨 꼭대기 층인 25층에는 김우중 회장의 집무실이 있었다.

대우센터빌딩은 완공 당시 국내 최대 규모의 오피스빌딩이었으며, 가로/세로 100m 길이의 정사각형 모양의 붉은색 건축물로, 지금의 건축법상으로는 구현하기 어려운 형태로 알려져 있다. 준공 당시 화제가 되어 전국에서 구경꾼이 몰려 빌딩 주변이 북새통이었다고 전해진다. 거기다 가장 먼저 불이 켜지고 가장 늦게 꺼지는 건물로, 국내에서 가장 많은 전력을 쓰는 빌딩으로 조사되기도 했다.

완공 당시 서울 시내는 스카이라인이 그다지 높지 않았기 때문에 대우빌딩에서 청와대가 내려다보이는 바람에 청와대 경호실의 제기로 대우빌딩의 청와대 방향 창문을 모두 가렸다는 비화가 있다. 빌딩 옥상에는 수도방위사령부 소속 방공포 4대가 설치되어 민간인 출입이 통제되기도 하였다.

 리모델링 
1997년 IMF 외환 위기를 겪은 대우그룹은 1999년에 해체되면서 계열사들이 흩어진 이후, 대우빌딩도 2006년 금호아시아나그룹에 매각되었고 2007년에는 모건스탠리가 9,600억원에 인수했다.

모건스탠리에 매각된 이후인 2007년 9월부터는 대대적인 리모델링이 실시되었다. 리모델링 과정은 딱딱하고 권위적인 건물 이미지를 보다 새롭고 경쾌하며 열린 이미지로 바꿔 사람들에게 다가가는 것을 목표로 삼았다. 리모델링 초창기 계획은 건물 전면부를 유리 파사드로 교체하고, 그 사이에 캔버스를 구현하고자 하였으나, 서울시 인허가 과정에서 재개발로 간주되어, 주변 부지를 매입해 기부채납을 해야 한다는 점으로 인해 무산되었다. 이후 리모델링 방식은 LED 소자를 전면부에 박아 미디어 파사드 형태를 구현하는 방식으로 바뀌었다.
건물 외관뿐만 아니라 내부에도 딱딱한 이미지를 없애기 위해 노력하였는데, 당시 설계를 맡은 김진구 대표는 "사람들이 건물의 외관만 보고 판단하지 않게 하기 위해 내부 디자인에 곡선을 많이 도입했다"고 설명하였다. 리모델링 작업이 마무리되던 2009년 2월에는 건물 이름을 지금의 서울스퀘어로 바꾸었으며, 2009년 10월 말에는 리모델링 과정이 모두 완료되었다. 이후 2009년 11월 17일에 재개관했다. 리모델링에 들어간 총 예산은 약 1~2000억 원에 달했다.

 서울스퀘어의 현재 
하지만 리모델링 공사에도 불구하고 2008년 세계 금융 위기 여파와 부동산 경기 침체로 인해 사무실 임대가 지지부진하고, 빌딩 가치도 하락해 거액의 손실을 보게 되자, 모건스탠리는 2010년 12월 싱가포르계 투자회사인 알파인 베스트먼트 파트너스에 서울스퀘어를 8,000억 원에 매각했다. 모건스탠리는 같은해 12월 31일자로 한국 내 부동산 투자부문인 모건스탠리 리얼 에스테이트 인베스팅을 철수하기도 했다. 2013년까지만 해도 서울스퀘어의 공실률은 40%에 달해 서울특별시의 프라임급 오피스빌딩 중에서 높은 수준을 기록했으나, 2014년을 기점으로 외국계 기업들을 다수 유치하면서 공실률이 줄어드는 양상이다. 2016년 기준으로 서울스퀘어에는 메르세데스벤츠·지멘스 AG·엑슨모빌 등의 독일계 기업들과 LG전자·KEB하나은행·우리은행 등의 기업들이 입점해 있고, 주한 독일 대사관, 주한 덴마크 대사관, 주한 에스토니아 대사관, 주한 유럽 연합 대표부, 주한 바레인 대사관도 자리잡고 있다.

2014년 tvN 드라마 《미생》에서 배경이 되는 운수기업 '원인터네셔널'의 사옥을 서울스퀘어로 삼고, 실제 서울스퀘어의 빈 사무공간과 옥상 등을 촬영장소로 삼았다. 《미생》의 프로듀서를 맡은 이재문은 "치열하게 움직이는 대기업 직원군을 그리기 위해 상징적인 건물이 필요했다"며 "성처럼 보이면서 고독해 보이는 건물, 한국경제에 상징적인 건물이라는 점에서도 특별하다"라고 말하기도 했다. 드라마가 큰 인기를 얻으면서 드라마 속의 배경이 된 서울스퀘어도 '장그래 빌딩'이라는 별칭으로 재조명을 받게 되었다.

2019년에 NH투자증권이 알파인으로부터 인수했다.

 내부 시설 
서울스퀘어는 본 건물과 주차동으로 나뉘며, 주차동은 부속 건물로서 7층 높이이다.

 교통 
 서울역 - 서울지하철 1호선 승강장 8, 9번 출구, 서울지하철 4호선 승강장 10번 출구
 서울 시내버스
 간선버스 - 421, 505, 507번
 순환버스 - 03번
 공항버스 - 6001번

 갤러리 

 같이 보기 
 서울 중구의 마천루 목록

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1977년 완공된 건축물
분류:서울 중구의 건축물
분류:서울 중구의 마천루
분류:대한민국의 사무용 건물
분류:대우그룹
GN (빌드 시스템)

GN(Generates Ninja build files)은 닌자(Ninja)로 응용프로그램 프로젝트를 구축 할 수 있도록 Ninja 빌드 파일을 생성하는 메타 빌드 시스템이다.

GYP의 차세대 메타 빌드시스템
GN 파일은 GYP 파일보다 읽기 쉽고 유지 관리가 쉽다.
GN은 GYP보다 최대 약20 배 빠르다.
GN은 빌드의 일부로 Ninja가 필요에 따라 자동으로 다시 실행되도록 지원한다. 이렇게하면 빌드 파일을 변경할 때 GN을 다시 실행하는 것을 기억할 필요가 없다.
GN은 의존성 적용을 위한 더 나은 도구를 제공한다 (gn check 및 visibility, public_deps 및 data_deps 옵션 참조).
GN은 빌드 트리 그래프를 쿼리하기 위한 도구를 제공한다. 예를 들어 "X가 의존하는 것"과 "X에 의존하는 것"을 조회할 수 있다.

크로미움 프로젝트와의 관계
크로미움 프로젝트에의한 GN 프로젝트는 닌자(Ninja)로 크로미움(Chromium)을 빌드 할 수 있도록 Ninja 빌드 파일을 생성하는 메타 빌드 시스템이다.

2016년 10월 기준으로 모든 Chromium 빌드가 GYP에서 GN으로 전환되었다.
거의 모든 GYP 파일이 크로미움 저장소(Chromium repos)에서 대체되었다. 결과적으로 더 이상 GYP로 빌드 할 수 없다.

변환할 필요가있는 "Closure Compilation"빌더를위한 GYP 파일이 여전히 남겨져있다.
일부 관련 프로젝트 (예 : V8, Skia)는 여전히 자체적인 이유로 GYP를 지원할 수 있다.
아직도 gclient가 GYP_DEFINES를 사용하는 것과 같은 기능을 남겨놓고 있다.

 같이 보기 
 닌자(Ninja)

 각주 

분류:컴퓨터 프로그래밍
스이타역 (한큐 전철)

스이타역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-89이다. JR역에는 도보로 30분이다.

인근에는 서일본여객철도(JR 서일본) 도카이도 본선의 스이타 역이 있고, 스이타 시민은 두 역을 구별하기 위해서, JR 서일본의 스이타 역을 "JR 스이타", 한큐 전철의 스이타 역을 "한큐 스이타"라고 부른다.

한큐 스이타역이다.

 역사 
1964년에 옛 스이타 역과 시청 앞역을 통합하고 개통한 역으로, 역명판에는 "스이타 시청앞"이라는 부역명이 추가되어 있다. 현재의 역 위치는 예전 시청 앞역에 해당하는 한편, 옛 스이타 역은 도카이도 본선의 동쪽에 있었다. 두 역간의 거리는 200m로 짧고 정차 중인 열차에서 이웃역을 볼 수 있었지만, 짧은 역간 거리로 인하여 열차 편성의 장대화에 따른 역간 거리의 재검토로 통합이 이루어졌다.
통합 후에도 옛 스이타 역의 승강장이었다는 유적들이 상행선(기타센리 행) 쪽에 있다.

 1921년 4월 1일: 기타오사카 전기철도 주소 ~ 도요쓰 역 구간 개통과 동시에 개업하였을 때, 히가시스이타역, 니시스이타역이 설치됨.
 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 센리야마 선의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 두 역이 모두 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨과 동시에 히가시스이타 역을 스이타역에, 니시스이타 역을 시초마에역으로 역명 변경.
 1964년 4월 10일: 스이타 역과 시초마에 역을 통합하여 새로운 스이타 역 영업 개시.
 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.
 1985년 4월 1일: 북문의 기타센리 방향에 개찰구 설치. 이 때는 자동 개찰기가 설치되었지만 자동 매표기가 설치되지 않았고, 구내 건널목은 매표기가 설치된 동년 가을에 폐지되었다.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 JR 스이타 역에 가까운 남쪽 개찰구와 메이 시어터에 가까운 북쪽 개찰구 총 2곳이 있다. 남쪽 개찰구는 지하에 있어 보행자용 도로로서의 역할도 하고 있다. 북쪽 개찰구는 지상부에 있는 상하행 승강장이 따로 있다. 1985년 가을까지 북쪽 개찰구에 구내 건널목이 설치되었다. 구내 건널목의 철거 후에는 쌍방의 플랫폼은 남쪽 개찰구 쪽 지하도로 연결된다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
역 주변은 스이타 시의 행정중심지이다. JR 서일본의 스이타 역은 직선 거리로 600m 정도 떨어져 있다. 또, 인근 거리에 도카이도 본선(JR 교토선)의 가드가 있다.

 야마토 대학
 스이타 시청
 스이타 상공회의소
 메이 시어터
 가타야마 공원
 스이타 시 국립 중앙 도서관
 스이타 시 가타야마 시민 체육관
 스이타 시 가타야마 시민 수영장
 스이타시 종합 복지 회관
 스이타 보건소
 스이타 간이 재판소
 이즈미도노미야
 스이타 우체국
 유초 은행 스이타점
 스이타 이즈미 우체국
 국도 제479호선 (내환상선) - 역의 바로 북쪽으로 입체교차된다.
 아사히 맥주 스이타 공장

 한큐 스이타 역과 JR 스이타 역 
한큐와 JR 서일본에서 같은 명칭을 쓰고 있다는 점에서 역에는, 다른 다카라즈카역이나 이타미 역(이타미 역 (한큐 전철)・이타미 역 (서일본 여객철도)), 쓰카구치 역(쓰카구치 역 (한큐 전철)・쓰카구치 역 (서일본 여객철도))이 있지만, 스이타 역은 이타미 역이나 쓰카구치 역과 마찬가지로 JR 역사와 거리가 떨어져 있다.

스이타 역의 타회사끼리는 도보로 불가능한 거리는 아니지만 교토나 시가 방면에서 간사이 대학으로 통학하는 학생들의 일부 등이 환승역으로 사용하는 정도가 존재하여, 현지 주민 이외의 사람들이 이용할 때 등으로 혼란을 초래하는 경우가 있다. 또한, 한큐 버스의 가장 가까운 정류소는 JR 스이타 역이 JR 스이타 및 JR 스이타키타구치이고, 한큐 스이타 역은 스이타 시청앞(한큐 스이타)이다. 구 스이타 역과 시청 앞역이 있던 시대는 일본국유철도(국철) 스이타 역이 국철 스이타 역 앞, 시청 앞역이 스이타 시청앞, 구 스이타 역이 한큐 스이타였다.

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1964년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
도요쓰역 (오사카부)

도요쓰역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-90이다. 역명은 옛 "도요쓰 마을"에서 유래하였으며 "스이타 시 도요쓰 정"은 에사카 역 서쪽에 접하는 정역으로, 본 역과는 1.5km 이상 떨어져 있다.

 역사 
 1921년
 4월 1일: 기타오사카 전기철도 주소 ~ 도요쓰 역 구간 개통과 동시에 영업 개시. 개통 당초에는 종착역이었음.
 10월 26일: 기타오사카 전기철도 당역 ~ 센리야마 역간 연장 개통. 중간역이 됨.
 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 센리야마 선의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 두 역이 모두 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 승강장 남쪽에서 계단을 내려온 뒤 지하에 있는, 각 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다.

역의 바로 남쪽의 건널목에서는 오사카 부도 145호 도요나카스이타 선과 교차한다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
 간사이 어번 은행 토요쓰 지점
 다루미초
 다루미 신사
 스이타 다루미 우체국
 서일본여객철도 직원 연수 센터 - JR 스이타 역이 근처에 있지만, 본 역과 가깝다.
 야마테초
 스이타 야마테 우체국
 가미야마테초

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1921년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
마이트 앤 매직

《마이트 앤 매직》(Might and Magic)은 1996년에 3DO의 자회사가 된 뉴 월드 컴퓨팅의 롤플레잉 비디오 게임 시리즈이다. 이 시리즈의 프로듀서는 Jon Van Caneghem이다.

마이트 앤 매직은 The Bards Tale, 울티마 시리즈, Wizardry 시리즈와 더불어 초기 PC 롤플레잉 게임들의 예들 가운데 하나이다.

오리지널 마이트 앤 매직 시리즈는 3DO 컴퍼니의 폐쇄와 함께 끝이 났다. 마이트 앤 매직이라는 이름의 권리는 유비소프트가 1,300,000 미국 달러에 구매하였으며 유비소프트는 이전의 콘티뉴이티와의 명백한 연결 없이 새로운 시리즈로 시리즈를 리부트하였는데 히어로즈 오브 마이트 앤 매직 V과 다크 메시아 오브 마이트 앤 매직 게임과 함께 시작한다.

 역사 
이 시리즈에는 10개의 게임이 있다:
 마이트 앤 매직 Book One: The Secret of the Inner Sanctum (1986년, 애플 II, 맥, MS-DOS, 코모도어 64, NES, MSX, PC 엔진)
 마이트 앤 매직 II: Gates to Another World (1988년, 애플 II, 아미가, MS-DOS, 코모도어 64, 맥, 메가 드라이브, 슈퍼 패미컴 (유럽 전용), 슈퍼 패미컴 (일본 전용임. 유럽판과 차이가 있음), MSX, PC 엔진)
 마이트 앤 매직 III: Isles of Terra (1991년, MS-DOS, 맥, 아미가, SNES, 메가 드라이브, Sega CD, PC 엔진)
 마이트 앤 매직 IV: Clouds of Xeen (1992년, MS-DOS, 맥)
 마이트 앤 매직 V: Darkside of Xeen (1993년, MS-DOS, 맥)
 마이트 앤 매직: World of Xeen (1994년, MS-DOS, 맥)
 마이트 앤 매직 6 (1998년, 윈도우)
 마이트 앤 매직 VII: For Blood and Honor (1999년, 윈도우)
 마이트 앤 매직 VIII: Day of the Destroyer (2000년, 윈도우)
 마이트 앤 매직 IX (2002년, 윈도우)
 마이트 앤 매직 X: 레거시 (2014년, 윈도우)

 엔솔로지 
 마이트 앤 매직 트리올로지 (1993년): 마이트 앤 매직 게임 III, IV, V 및 팬이 제작한 Swords of Xeen을 포함한다.
 마이트 앤 매직 I, II, III, IV, V: Collection Classique (1998년): 게임 I-V가 포함되어 있다.
 얼티밋 마이트 앤 매직 아카이브 (1998년): 처음 5개의 마이트 앤 매직 게임, World of Xeen, 팬이 만든 Swords of Xeen를 포함한다.
 마이트 앤 매직 VI: The Mandate of Heaven - 한정판 (1998년): CD-ROM의 최초 5개의 게임을 포함했던 마이트 앤 매직 VI의 컬렉터스 에디션.
 마이트 앤 매직 VI: The Mandate of Heaven - 특별판 (1998년): 마이트 앤 매직 게임 I, II, III, IV, V 및 팬이 만든 Swords of Xeen도 포함한다.
 마이트 앤 매직 식스팩 (1998년): 처음 6개의 마이트 앤 매직 게임을 포함한다.
 마이트 앤 매직 밀레니엄 에디션 (1999년): 마이트 앤 매직 IV, V, VI, VII를 포함한다.
 마이트 앤 매직 (플래티넘 에디션) (2002년): 마이트 앤 매직 게임 VI, VII, VIII, IX를 포함한다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 The plot and history of the Might and Magic series on Celestial Heavens 
 List of Might and Magic releases including games, books and other collectibles
 Might and Magic World

*
분류:롤플레잉 비디오 게임
분류:비디오 게임 시리즈
분류:1986년 시작한 비디오 게임 시리즈
간다이마에역

간다이 앞역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-91이다.

 역사 
1964년, 역간 거리가 짧은 가단마치와 대학 앞의 두 역을 통합, 옛 역의 거의 중간 지점에 신설된 역이다. 가단마치 역은 개통 당초 기타오사카 전기철도가 개업한 센리 산 화단(후, 센리야마 공원) 근처역으로써 피서 인파로 붐볐으나, 전후, 유원지는 폐쇄되어 터는 간사이 대학 제일 중・고등학교 부지로 전용되고 통학 승객 승하차하는 역으로 변모하였다. 그 과정에서 다음과 같이 통합까지 역 명이 혼란스레 바뀌었고, 일본에서 역명을 가장 많이 변경한 역으로 알려졌다.

 1921년 10월 26일: 기타오사카 전기철도 도요쓰 ~ 센리야마 역간 연장 개통과 동시에 가단마에역으로 영업 개시.
 1922년 4월 17일: 가단마에 ~ 센리야마 역 사이에 대학 앞역 개업.
 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 센리야마 선의 역이 됨.
 1938년 9월 15일: 가단마에 역을 센리야마 유원지 역으로 역명 변경.
 1943년
 10월 1일: 회사 합병으로 두 역이 모두 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
 12월 1일: 센리야마 유원지 역을 센리야마 후생원 역으로 역명 변경.
 1946년 4월 7일: 센리야마 후생원 역을 다시 센리야마 유원지 역으로 역명 변경.
 1950년 8월 1일: 센리야마 유원지 역을 여자 학원 앞역으로 역명 변경.
 1951년 4월 1일: 여자 학원 앞역을 가단마치역으로 역명 변경.
 1964년 4월 10일: 가단마치 역과 대학 앞역을 통합하고 간다이 앞역 개업.
 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 동쪽으로 약간 굽어진 커브를 그린 선형을 갖는다. 개찰구는 남북의 지하에 각 1개소가 있고, 각각 역의 동서 양쪽으로 나갈 수 있다. 모두 에스컬레이터는 설치되지 않았지만, 남쪽에는 개찰구와 버스, 동서 양쪽으로 출입구와 개찰을 각각 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.

간사이 대학(제1학사 이외)은 남쪽 출입구를 나오면 가까운 캠퍼스로 향하는 에스컬레이터가 정비되어 있다(운전 중지의 경우도 있음). 역무원은 북쪽 개찰구에 배치되어 있다.

역 바로 위에 메이신 고속도로가 지나간다.

 승강장 

 한큐 전철에서는 역에 기본적으로 두 선까지는 역 번호를 설정하지 않는다. 다만, 우등 열차 정차역 및 최근 고가화 또는 대폭 개축된 역은 그렇지 아니하다.

 역 주변 
 간사이 대학 센리야마 캠퍼스(학부에 따라서는 도보 10분 이상 걸림) - 역 동쪽 출입구부터 대학 정문으로 가는 거리의 일대는 "간다이 앞 거리"로 불리고
, 서점・음식점・게임 센터 같은 학생들이 이용하는 수 많은 가게가 입지하는 간사이 유수의 대학가이다.
 간사이 대학 제일 중・고등학교
 스이타 센리야마니시 우체국
 센리 종합 그라운드(닛폰 생명 센리야마 그라운드)

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1964년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
센리야마역

센리야마역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-92이다.

 역사 
 1921년 10월 26일: 기타오사카 전기철도 도요쓰 ~ 당역간 연장 개통과 동시에 영업 개시. 개통 당시에는 종착역이었음.
 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도 센리야마 선의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 두 역이 모두 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
 1963년 8월 29일: 센리야마 선이 신센리야마 역(현, 미나미센리 역)까지 연장되면서 중간역이 됨.
 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.
 1988년 4월 8일: 신역사(센리야마 한큐 빌딩) 개업.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 상하행선의 승강장 쪽 양쪽으로 개찰구가 있고 각 승강장 사이는 지하도로 연결된다.

간다이 앞역과의 역간 거리는 800m 정도 된다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
역이 위치한 센리 구릉은 과거 초목으로 덮인 구릉이었지만, 철도 개통으로 인하여 주택지로 개발이 진행되었다. 역 서쪽에는 센리야마 주택지가 다이쇼 시대부터 조성되어 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 센리야마 단지가 주택 공단에 의해서 건설되었다. 센리야마 주택지는 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 개발되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다.

 센리 절
 센리 산 신사(다루미 니시하라 고분 절터)
 단립 센리 기독교 교회
 센리나오미 유치원
 센리 우체국
 긴키오사카 은행 센리야마 출장소
 미나토 은행 센리야마 지점
 기타오사카 신용 금고 센리야마 역전 지점
 에이스 증권 천리산 지점
 센리 마켓
 스이타 시립 센리 제2초등학교(스이타 시립 센리 제2유치원)
 스이타 시립 센리야마 보육원
 센리 그레이스 유치원
 스이타 시립 센리야마・사이데라 도서관
 스이타 시 실버 인재 센터
 간사이 대학 - 학부에 의해서는 간다이 앞역보다 가깝다.
 사이데라
 BiVi센리야마(한큐 오아시스 센리야마점)

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1964년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
미나미센리역

미나미센리역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-93이다.

 역사 
센리 뉴타운 쓰쿠모다이 공단 입주 시작에 앞서 1963년, 아파트 남쪽에 개통한 역이다. 개통 이후, 역 주변은 뉴타운 개발이 현저하고, 역의 이용객은 개통 시 보다 3년 동안 5배 가까이 증가했다.

 1963년 8월 29일: 센리야마 선 센리야마 역 ~ 당역간 연장 개통과 동시에 신센리야마역으로 영업 개시.
 1967년 3월 1일: 기타센리 역까지 연장 개통으로 미나미센리역으로 역명 변경. 이 날 센리야마 선은 센리 선으로 노선명 변경.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선을 갖는 3층의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 2층 북쪽에 1개소만 있다.

신센리야마 역으로 개통할 당시에는 섬식 승강장 1면 2선의 구조에서 현행의 하행선 승강장을 사용했다. 상행선은 부설되어 있었지만, 플랫폼은 설치되지 않았다. 플랫폼 밑에 개찰구와 한큐 오아시스 등의 점포가 있었다. 당시의 모습은 요시나가 사유리 주연의 영화 "청춘의 행차"의 첫 장면에서 볼 수 있다.

1967년 3월 기타센리 역까지 연장되어 상행 승강장이 설치되었다. 1970년 3월, 개찰구를 역 북쪽으로 이전하고, 한큐 오아시스는 역 북동쪽 한큐 백화점 센리 기숙사의 아래로 이전했다. 그 후, 역 밑은 옛 개찰 흔적, 한큐 오아시스 흔적이 남아 있었지만, 1976년 4월 역 밑을 개장하고 화원 "크리에테 한큐"가 입주했다. 크리에테 한큐는 2013년 7월 31일로 폐점하였고, 철거지에는 2015년 가을에 "클리닉 몰 미나미센리"와 스기 약국 미나미센리 역점이 오픈했다.

하행 승강장 동쪽에 있던 3번 선은 15m급 차량 4량 분 정도의 유효 길이밖에 없어서 기타센리 연장 이후에는 사용하지 않게 되었지만, 1980년대 전반까지는 선로와 가선은 그대로 남아 있었다. 그 후에도 구역사나 다른 건물이 옛 3번 선 승강장의 우메다 방향에 남아 있다. 원래는 당역부터 센리추오 부근을 경유하여 미노오 선 사쿠라이역 방면으로 향할 예정이었기 때문에 2면 4선의 역으로 설계되었고 역 출입구 부근에는 확장이 가능하도록 기초 등이 남아 있다.

과거에는 역 남쪽 앞 200m정도의 지점에 당역 회차 운전 때문의 이동 라인과, 보선 기기를 유치하기 위한 측선이 있었다. 건늠선은 1980년대 전반에 태풍으로 기타센리 ~ 야마다 역간의 노반이 붕괴되고 불통이 되었을 때에 당역에서의 정기 왕복 운행에 사용되었다. 건늠선, 측선 모두 1980년대 후반에는 철거되어 아와지 방면 승강장이 확장되었다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
모모야마다이, 다케미다이, 쓰쿠모다이, 다카노다이, 사타케다이의 중심이다. 센리 뉴타운의 최초의 역으로, 근접하는 센리미나미 지구 센터, 스이타 시청 분실이 정비되었다.

본 역 개찰구로부터 동서남쪽의 주택지에는 그대로 육교로 연결되어 있어 보차 분리를 꾀하고 있다.

 센리미나미 센터 - 무라노토 오고가 설계했다.
 스이타시청 센리 출장소
 스이타시립 센리 시민센터
 스이타시립 센리 도서관
 가든몰 미나미센리 - 원래 "미나미 센터 전문 상가"에 있던 점포에 새로운 점포를 2004년 12월에 함께 개업한 쇼핑 센터. 2017년 5월에 "토나리에 미나미센리"로 명칭 변경.
 슈퍼마켓(한큐 오아시스)
 상품판매점
 음식점
 크리스탈 호텔 미나미센리
 오사카부 제생회 센리 병원
 센리미나미 공원
 미나미센리 역전 우편국
 스이타 사타케다이 우편국
 스이타 다카노다이 우편국
 기타오사카 급행 전철 모모야마다이 역 - 서쪽으로 약 1km.

 사진 

 인접역 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1963년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
기타센리역

기타센리역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-95이다.

본 노선의 종착역으로 센리 뉴타운 북쪽의 관문이기도 하다.

 역사 
 1967년 3월 1일: 센리 선의 미나미센리 ~ 기타센리 역간 연장 개통으로 영업 개시. 일본 최초의 자동 개찰기 설치.
 1969년 12월 6일: 오사카 시영 지하철 사카이스지선 개통에 따라, 당역까지 상호 직통 운전 개시.
 1972년: 자동 개찰기를 정기권과 보통 승차권 공용의 자기표형으로 갱신.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 성토의 궤도 연장선 상에 선로와 승강장이 있어 개찰구와 대합실은 승강장보다 아랫층에 있고, 주변에는 각종 상점들이 입주하고 있다.

종착역에도 불구하고 플랫폼이 두단식이 아닌 것은 1970년에 개최된 일본 만국 박람회(오사카 엑스포)에 대한 대응 목적이었고 증편으로 유치선을 추가했다는 경위의 흔적이다. 그 이전에는 일반적인 두단식에서 2개의 승강장은 말단부 앞에서도 서로 왕래하였다.

이 유치선은 센리 뉴타운의 더 북쪽(미노오시 동부)에 있는 한큐 그룹이 개발한 아오 단지와 간다니 주택 쪽으로 확장을 노리고 있는 것이기도 했다. 미노오 시 이마미야 방면으로는 선로 용지로 땅도 확보되었다. 한큐는 센리야마 선(당시)의 센리야마 역과 미노오 선의 사쿠라이역을 연결하는 "센리야마 연장선"의 사업 면허를 취득했으나 1972년 12월 면허를 반납, 폐지하였고 공터도 많은 공간에서 활용되고 있다.

 승강장 

 두 플랫폼이 동시에 발차하기 직전에는 전자 벨이 울린다. 또한, 이른 아침이나 심야에 설정되어 있는 아와지 역이 종점인 편성은 어느 승강장에서나 발차한다. 심야에 1편성 설정되어 있는 덴진바시스지 6초메 행은 1번 선에서 발차한다.
 또, 아와지 역 이전 각 역에는 직통 열차로 승차 가능하지 않아도, 아와지 역에서 보통 열차 간의 대면 접속으로 해당역 환승 목적의 방향으로 가도록 편의를 제공하고 있다.

 역 주변 
 센리 뉴타운
 디오스 기타센리(1・2・3・5・7・8번 관)
 이온 기타센리점
 다이마루 피코크
 옛 센리키타 빌딩
 스이타 센리키타 빌딩 내 우편국
 리소나 은행 천리 키타 지점
 이케다센슈 은행 기타센리 지점
 한큐 오아시스
 국립 순환 기병 센터 - 역에서 버스로 5분 또는 도보 15분
 센리 뉴타운 침례교회
 후지시로 공원
 스이타 후루에다이 우편국
 스이타 아오야마다이 우편국
 스이타 후지시로다이 우편국
 스이타시 국립 중앙 도서관 기타센리 분실
 스이타시립 기타센리 초등학교 (폐교)
 스이타시립 후루에다이 초등학교
 스이타시립 아오야마다이 중학교
 오사카부립 기타센리 고등학교
 오사카 대학 스이타 캠퍼스 - 역에서 도보 15 ~ 30분
 센리킨란 대학・긴란센리 고등학교・중학교 - 역에서 도보 15분
 오사카부도 119호 미노오셋쓰 선
 오사카부도 121호 스이타미노오 선

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:오사카부의 철도역
분류:스이타시
분류:1967년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:스이타시의 철도역
플로이드 메이웨더 주니어 대 코너 맥그레거

섬네일|오른쪽|200px|〈플로이드 메이웨더 주니어 대 코너 맥그레거〉 경기 포스터
〈플로이드 메이웨더 주니어 대 코너 맥그레거〉, 또는 별칭 〈머니 파이트〉(The Money Fight)는 2017년 8월 26일 미국 네바다주 패러다이스 시 T-모바일 아레나에서 열린 프로 권투 경기로, 5체급을 석권한 무패의 복서 플로이드 메이웨더 주니어와 종합격투기 2체급을 석권한 현 라이트급 UFC 챔피언인 코너 맥그레거가 복싱 룰로 맞붙었다. 경기 결과 메이웨더가 맥그리거에게 10라운드 TKO승을 거뒀다.

두 선수 모두 이 경기를 끝으로 프로 복싱에서 은퇴할 예정이다.

 같이 보기 
 플로이드 메이웨더 주니어 대 매니 파퀴아오

 각주 

분류:권투 경기
분류:권투 문화
분류:2017년 8월
데우스 오티오수스

신학에서 데우스 오티오수스 (deus otiosus)는 "유휴신"을 말한다. 창조신 크게는 세계에서 은퇴하여 어떠한 것에도 관여하지 않지만 신화와 종교에서 핵심 교리로 존재하고 있다. 비슷한 개념은 토마스 아퀴나스 (Thomas Aquinas, 1225-1274)와 니콜라우스 쿠사누스 (Nicolaus Cusanus)의 "숨어계신 하나님 (deus absconditus)" 또는 숨겨진 신 (absconditus)의 개념이다. 토마스 아퀴나스는 "유휴 신"의 개념은 인간이 전적으로 묵상이나 또는 하나님의 행동의 시험을 통해 인간이 존재를 쉽게 알 수 없는 신 (神)을 의미한다. 데우스 오티오수스의 개념은 종종 이 세상에서의 참여로 피곤해져서 젊고 더 활동적인 신으로 대체 된 신으로 대안하는 반면 데우스 앱스콘디투스 (deus absconditus)는 이 세상을 의식적으로 다른 곳에 숨겨 놓은 신을 대안한다.

 같이 보기 
 비교 신화학
 화신

 각주 

분류:신적 개념
분류:이신론
요다안경원숭이

요다안경원숭이 또는 거스키안경원숭이(Tarsius spectrumgurskyae)는 안경원숭이과에 속하는 영장류의 일종이다. 인도네시아에서 발견된다. 다른 유사한 안경원숭이류와 다른 소리를 내는 것으로 알려져 있다.

 각주 

분류:안경원숭이
분류:2017년 기재된 포유류
분류:콜린 그로브스가 명명한 분류군
분류:러셀 미터마이어가 명명한 분류군
북부잎코박쥐

북부잎코박쥐 또는 좁은귀둥근잎박쥐(Hipposideros stenotis)는 잎코박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 오스트레일리아에서 발견된다.

 각주 

분류:잎코박쥐과
분류:1913년 기재된 포유류
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
쌍대뿔

섬네일|오른쪽| (푸른 부분)의 쌍대뿔은 (붉은 부분)이다.
기하학에서, 쌍대뿔(雙對뿔, )은 주어진 벡터 집합의 모든 원소와의 내적이 음수가 아닌 벡터들로 구성된 부분 집합이다.

 정의 
실수 내적 공간 가 주어졌다고 하자. 의 임의의 부분 집합 의 쌍대뿔은 다음과 같은 부분 집합이다.

 성질 
실수 벡터 공간 속의 뿔은 다음 두 연산에 대하여 닫혀 있는 부분 집합 이다.
 임의의 및 에 대하여, 
 는 덧셈에 대한 모노이드이다. 즉, 임의의 에 대하여, 이다. (인 것은 첫째 조건에 대하여 항상 성립한다.)

실수 내적 공간 속의 임의의 부분 집합 의 쌍대뿔 은 항상 뿔이며, 볼록 집합이며, 닫힌집합이다.
증명:
 스칼라곱에 대한 닫힘: 임의의 및 및 에 대하여, 
 덧셈에 대한 닫힘: 임의의 및 에 대하여, 
 볼록성: 임의의 및 에 대하여, 이므로 
 닫힌집합: 속의 임의의 점렬 이 로 수렴한다면, 임의의 에 대하여 

실수 내적 공간 속의 임의의 부분 집합 에 대하여,

이다.
증명:
임의의 에 대하여, 일 필요 충분 조건은

인 것이다. 그런데, 이므로, 위 조건은 의 정의에 따라 자동적으로 충족된다.

실수 내적 공간 속의 임의의 두 부분 집합 에 대하여, 만약 라면,
이다.

 예 
실수 내적 공간 가 주어졌다고 하자.
 공집합 의 쌍대뿔은 이다.
 의 쌍대뿔은 이다.
 보다 일반적으로, 임의의 부분 벡터 공간 의 쌍대뿔은 (폐포)이다.
 의 쌍대뿔은 이다.

분류:선형대수학
분류:유클리드 기하학
분류:볼록기하학
분류:볼록 해석
달콤달콤 & 짜릿짜릿

《달콤달콤 & 짜릿짜릿》()는 아마가쿠레 키도의 만화이다. 코단샤의 잡지 굿! 애프터눈에서 본편은 2013년 3월호부터 2018년 9월호까지, 번외편은 2018년 10월호부터 2019년 1월호까지 연재했다. 일본에는 본편 56화, 번외편 5화를 합해 전 12권 총 61화로 나왔다. 대한민국에서는 2014년부터 2020년까지 출판사 삼양에서 12권 모두 발간했다. 대한민국에서는 투니버스에서 《달콤달콤 짜릿짜릿》이라는 제목으로 2017년 5월 18일부터 8월 3일까지 방영했다.

 줄거리 
반년 전에 아내와 사별한 고등학교 수학 교사 이누즈카 코헤이는 홀로 어린 딸 츠무기를 키우고 있었다. 반조리 식품과 외식으로 딸과 배를 채워가던 어느 날, 딸 츠무기와 함께 꽃놀이를 간 코헤이는 혼자 울면서 도시락을 먹는 여고생, 이이다 코토리를 만나게 되고, 그 모습을 보고 딸 츠무기에 푸짐한 식사를 먹이고 싶다는 생각에 사로잡혔다. 사건을 거쳐 이이다의 어머니가 경영하는 음식점 「메구미(恵)」를 찾아가게 되고, 이이다의 어머니가 부재인 가게에서, 교사, 그의 딸, 여고생의 먹방이 시작된다.
 한국어판 목소리 출연 
 김신우: 이누즈카 코헤이
 김채하: 이누즈카 츠무기
 양정화: 이이다 코토리
 김보영: 이이다 메구미
 김새해: 코지카 시노부
 박성태: 야기 유스케
 김가령: 유카
 이새벽: 하나
 정유정: 미키오
 기타: 현경수, 손수호, 김지율

 외부 링크 
 good! 애프터눈 - 달콤달콤 & 짜릿짜릿 
 아마가쿠레 키도『달콤달콤 & 짜릿짜릿』 
 달콤달콤 & 짜릿짜릿 공식 웹사이트 
 

분류:2013년 만화
분류:Good! 애프터눈의 만화
분류:요리 만화
분류:교사를 주인공으로 한 만화
분류:2016년 애니메이션
분류:요미우리 TV의 심야 애니메이션
분류:TMS 엔터테인먼트의 애니메이션
분류:도에이의 애니메이션 작품
분류:교사를 주인공으로 한 애니메이션
분류:요리 애니메이션
분류:육아를 소재로 한 작품
분류:다마 지역을 배경으로 한 작품
분류:투니버스의 텔레비전 프로그램
미드소머 머더스

《미드소머 머더스》()는 1997년부터 현재까지 방영되고 있는 영국의 드라마이다.

 외부 링크 
 
 

분류:1997년 텔레비전 드라마
분류:1990년대 영국의 텔레비전 프로그램
분류:2000년대 영국의 텔레비전 프로그램
분류:2010년대 영국의 텔레비전 프로그램
분류:영어 텔레비전 프로그램
분류:ITV의 텔레비전 프로그램
분류:영국의 텔레비전 드라마
분류:1997년 시작한 영국의 텔레비전 프로그램
위격

위격(位格, Hypostasis, 그리스어 : ὑπόστασις )은 근본적인 상태 또는 다른 모든 것이 있게하는 기본이되고 근원되는 실체를 가리킨다. 신 플라톤주의에서, 영혼의 hypostasis, 누스(nous ,지성) 및 모나드는 플로티노스(Plotinus)에 의해 다루어졌다.

종교, 특히 기독교 신학에서 hypostasis(위격,位格)는 삼위 일체의 세 위격 중 하나이상을 언급할 때 다루어진다.

 사전적 표현 
 지위와 품격을 아울러 이르는 말.
 자유 의지를 가지고 생각하고 행동하는 존재.
 언어학에서는 처격을 의미한다.

 같이 보기 
 페르소나(persona)
 인격

 참고 
 국립국어원 표준국어대사전

분류:기독교 용어
분류:그리스도론
분류:고대 그리스 형이상학의 개념
분류:신약 그리스어 낱말과 구
분류:삼위일체
분류:기독교와 헬레니즘 철학
가미카쓰라역

가미카쓰라역()은 일본 교토부 교토시 니시쿄구에 소재하는 한큐 전철 아라시야마 선의 역이다. 역 번호는 HK-96이다.

 역사 
 1928년 11월 9일: 신케이한 철도 아라시야마 선 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행전철의 역이 됨.
 1944년 1월 9일: 자재 공출로 인하여 아라시야마 선 전 노선 단선화.
 1950년 3월 13일: 역 구내의 단선을 부활시키고 교환역이 됨.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.
 2017년 3월 25일: 아라시야마 역 방면 승강장에도 개찰구 사용 개시.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 원래, 역사(개찰구)는 가쓰라 방면 승강장 아라시야마 방향 밖에 없었지만, 배리어 프리화를 목적으로 2017년 3월 25일부터 반대 방향의 아라시야마 방면 승강장에도 새롭게 개찰구가 설치되었다. 양쪽 플랫폼에는 지하도를 오고 갈 수 있다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
 신사 불각・명소 고적 등 

 가미카쓰라고료 신사
 사이호지 - 세계 유산
 게곤지
 현충원
 지조인 절(대나무의 절)
 라이코지
 사이호지 강 지류 부부 폭포 - 마쓰오 산림 길 8호 다리 근처
 사쿠라다니 묘지 - 하타 하승의 자손, 도게의 무덤이 있다.
 가라토코시 - 아시카가 다카우지, 혼노지의 변 때 아케치 미쓰히데 군이 다닌 산길

 고분・유적 
 사이호지 강 고분군
 사이호지 고분군
 마쓰오주조쓰카 고분군
 마쓰오야마 고분군
 기느가사야마 고분군
 야마다사쿠라타니 고분군

 미술관・박물관 등 문화 시설 
 아오야마 음악 기념관(바로크 자루)
 교토시 서구 문화 회관
 사이쿄 도서관

 그 외 
 교토 가미카쓰라 우체국
 아무로 유치원
 사이쿄 구청
 교토 시립 가쓰라 중학교
 교토 시립 마스오 초등학교
 미쓰비시 교토 병원
 가쓰라 병원
 교토 가쓰라 간호 전문학교
 국도 제9호선
 교토 야마다 우체국
 교토 시립 가쓰라토쿠 초등학교
 교토 시립 가쓰라가와 초등 학교

 사진 

 인접역 

분류:교토부의 철도역
분류:교토시의 철도역
분류:니시쿄구
분류:1928년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:니시쿄구의 건축물
분류:니시쿄구의 교통
피그

피그의 다른 뜻은 다음과 같다.
 피그(pig)는 돼지를 가리키는 영어 낱말이다.
 피그는 경찰을 속되게 부르는 것이다.
 피그(fig)는 무화과를 가리킨다.
 기니피그(Guinea pig)
 아파치 피그(Pig)
 랜던 피그(Landon Pigg)
 폴 피그(Paul Feig)

 같이 보기 
 
 FIG
Paranoid (음반)

《Paranoid》는 영국의 헤비 메탈 밴드 블랙 사바스의 두 번째 스튜디오 음반이다. 1970년 9월 18일에 발매된 이 음반은 2013년 《13》이 출시될 때까지 영국 음반 차트 최상위에 오른 이 밴드의 유일한 LP였다. 《Paranoid》에는 이 밴드의 시그너처 송 중 일부가 포함되어 있는데, 여기에는 〈Iron Man〉, 〈War Pigs〉, 〈Paranoid〉를 포함한다. 헤비 메탈의 발전에 영향력 있는 음반으로 종종 언급된다.

 제목 및 삽화 
《Paranoid》는 원래 《War Pigs》라는 이름이 붙었지만, 음반 회사는 현재 진행 중인 베트남 전쟁에 대한 지지자들의 반발을 우려해 이를 변경한 것으로 알려졌다. 게다가, 그 밴드의 레이블은 타이틀 곡이 싱글로서 더 시장성이 있다고 느꼈다. 오지 오스본은 《I Am Ozzy》에서 이름 변경은 베트남 전쟁과는 아무런 관련이 없으며, 전적으로 음반이 발매될 때까지 이미 상당한 성공을 거두어 영국 싱글 차트에서 4위에 오른 싱글의 이름을 따서 음반 이름을 지으면 더 쉽게 팔릴 것이라고 결정한 음반 회사 때문이라고 말한다. 그러나 삽화를 바꾸기에는 너무 늦었고, 1970년부터 1972년까지 워너 브라더스 사의 부사장이었던 조 스미스는 《클래식 앨범》에 나머지 워너 브라더스는 그들과 아무 관련이 없다고 이렇게 말했다. "우리는 이 나라에서 우리 자신이 전쟁 중에 있었고 그들의 추리가 제게 그리 중요하지 않은 것은 아니었습니다. 저는 우리가 그것을 'War Pigs'라고 부르지 않을 것이라는 것을 알았습니다." 〈Paranoid〉라는 곡에 대해 스미스는 "그것은 아세테이트에 있었습니다. 저는 그것을 연주하고 소리를 높여서 건물 전체를 흔들었던 것을 기억합니다... 저는 '그것이 돌파구라고 생각해요. 이해할 수 없지만 "Paranoid"는 음반의 좋은 제목이자 싱글의 좋은 제목처럼 들립니다." 오스본은 1998년 필 알렉산더에게 "그 음반 제목은 소매와 아무 상관이 없었다"고 설명했다. "손에 칼을 들고 돼지처럼 차려입은 놈이 무슨 짓을 하는지는 모르겠지만, 편집증적이 된 것과 관련이 있어요. 하지만 그들은 삽화를 바꾸지 않고 음반 제목을 바꾸기로 했어요."

원래 영국 바이닐 발매는 밴드의 흑백 사진을 특징으로 한 게이트폴드 슬리브 안에 있었고, 풀이 우거진 언덕에서 야외 포즈를 취했으며, 음반 삽화에 처음 등장했다. 원래 사진을 게이트폴드에 퍼트리기 위해 오지 오스본은 밴드의 다른 멤버들과 분리되었고 풀의 한 부분을 복사하여 그 틈새로 떨어뜨렸다.

 발매, 평가 및 유산 

이 음반은 1970년 10월, 영국에서 발매되었는데, 이 음반은 〈Paranoid〉 싱글의 성공으로 판매량이 증가하였다. 아이오미는 1998년 《리유니언》에 보낸 라이너 노트에서 "저 싱글은 소리지르는 아이들을 유혹했다"고 회상했다. "우리는 우리가 그것을 연주할 때 사람들이 춤추는 것을 보았고, 우리가 인기를 얻기 전에 우리를 좋아했던 팬들에게 진실되게 하기 위해 그 후에 우리는 오랫동안 싱글을 하지 말아야 한다고 결정했습니다." 《Paranoid》의 미국 발매는 1971년 1월까지 연기되었는데, 영국 발매 당시에는 《Black Sabbath》 음반이 아직 차트 1위를 지키고 있었기 때문이다. 《Paranoid》는 1971년 3월 사실상 라디오 방송 없이 미국에서 12위에 올랐다.

 곡 목록 
작곡은 모두 블랙 사바스가 맡았고, 작사는 오지 오스본가 쓴 〈Fairies Wear Boots〉를 제외하고 모두 기저 버틀러가 맡았다.

 인증 

 각주 

 참고 문헌 
 
 
 
 
 

 외부 링크 
 

분류:1970년 음반
분류:블랙 사바스의 음반
분류:워너 브라더스 레코드 음반
마쓰오타이샤역

마쓰오타이샤역()은 일본 교토부 교토시 니시쿄구에 소재하는 한큐 전철 아라시야마 선의 역이다. 역 번호는 HK-97이다. 역명의 유래가 되던 마쓰오타이샤의 정식 읽기는 "まつのおたいしゃ"이지만, 역명은 통칭으로 "まつおたいしゃ"의 읽는 법을 채용하고 있다.

 역사 
 1928년 11월 9일: 신케이한 철도 아라시야마 선 개통과 동시에 마쓰오 신사 앞역으로 영업 개시.
 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기철도의 역이 됨.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행전철의 역이 됨.
 1944년 1월 9일: 자재 공출로 인하여 아라시야마 선 전 노선 단선화.
 1948년 마쓰오역으로 역명 변경.
 1950년 3월 13일: 역 구내의 단선을 부활시키고 교환역이 됨.
 1979년 11월 28일: 자동 매표기 설치.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입과 동시에 역명을 마쓰오타이샤역으로 변경.
 2017년 3월 25일: 가쓰라 역 방면 승강장에도 개찰구 사용 개시.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 마쓰오바시, 마쓰오 대회사 앞 사거리 동남쪽 모퉁이에 위치한다.

과거, 역사(개찰구)는 아라시야마 방향 아라시야마 행 승강장에 밖에 없었지만, 배리어 프리화로 인하여 2017년 3월 25일부터 반대 방향의 가쓰라 방면 승강장에도 새롭게 개찰구가 설치되었다. 양측의 승강장은 지하도를 통해서 오갈 수 있다.

 승강장 

※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

 역 주변 
교토 부도 29호 우타노아라시야마야마다 선의 현도(옛 길) 부분이 시조도리와의 교차점(마쓰다이사 교차점)의 바로 근처에 위치한다. 역의 동쪽은 가쓰라 강이 흐르고 있어 그것을 넘는 곳에 마쓰오바시가 놓여 있다. 마쓰오타이샤 사거리에서 서쪽으로 향하면 마쓰오타이사에 이른다. 그 남쪽에는 쓰키요미 신사가 위치한다.

 우메미야타이샤
 사이호지 - 세계 유산
 게곤지
 아라시야마히가시 공원
 교토 우메쓰토쿠마루 우체국
 교토 은행 마쓰오 지점
 교토 조선 제2초등학교

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:교토부의 철도역
분류:교토시의 철도역
분류:니시쿄구
분류:1928년 개업한 철도역
분류:한큐 전철의 철도역
분류:니시쿄구의 건축물
분류:니시쿄구의 교통