shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
캅카스눈밭쥐

캅카스눈밭쥐(Chionomys gud)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 조지아와 러시아 그리고 터키에서 발견된다. 자연 서식지는 온대 숲과 온대 초원 지역이다.

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:1909년 기재된 포유류
로버트눈밭쥐

로버트눈밭쥐(Chionomys roberti)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 아제르바이잔과 조지아, 러시아 그리고 터키에서 발견된다. 자연 서식지는 온대 숲과 온대 초원 지역이다.

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:1906년 기재된 포유류
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
평원밭쥐

평원밭쥐(Lasiopodomys fuscus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중국에서만 발견된다. 자연 서식지는 온대 초원 지역이다.

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:1889년 기재된 포유류
베드퍼드공작밭쥐속

베드퍼드공작밭쥐속(Proedromys)은 비단털쥐과에 속하는 설치류 속의 하나이다. 2종을 포함하고 있다.

 하위 종 
 베드퍼드공작밭쥐 (Proedromys bedfordi)
 량산산악밭쥐 (Proedromys liangshanensis)

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
마리밭쥐속

마리밭쥐속(Volemys)은 비단털쥐과에 속하는 설치류 속의 하나이다. 2종을 포함하고 있으며, 모두 중국의 토착종이다.

 특징 
작은 설치류로 꼬리 길이 46~70mm를 제외한 몸길이가 83~129mm이다. 털이 길고 부드럽다. 등 쪽은 짙은 갈색부터 짙은 회색까지 다양한 반면에 배 쪽은 좀더 연한 색을 띤다. 눈은 작다. 귀는 부분적으로 감춰져 있다. 꼬리 윗면은 짙은 색을 띠지만 아랫면은 밝다. 암컷은 4쌍의 젖꼭지를 갖고 있다.

 분포 
중국의 토착종이다.

 하위 종 
 쓰촨밭쥐 (Volemys millicens)
 마리밭쥐 (Volemys musseri)

 각주 

분류:물밭쥐아과
산둥호 항공모함

산둥함은 2017년 4월 26일에 진수된 중국의 항공모함으로, 중국 인민해방군 해군 소속이다. 이 함선은 중국이 최초로 독자적으로 건조한 항공모함이며, 부분적으로 완성된 선체를 구매하여 개조한 랴오닝함에 이어 인민해방군 해군에서 두 번째로 운용하는 항공모함이다. 산둥함의 함급은 처음에는 001A형으로 알려졌으나(랴오닝함이 001형으로 지정되었기 때문), 취역식에서 002형으로 밝혀졌다. NATO 보고명은 쿠즈네초프 항공모함인데, 이는 함선 설계가 원래 소련 해군을 위해 제작된 쿠즈네초프 항공모함의 개량된 버전이기 때문이다.

 역사 
 건조 
산둥함은 중국 랴오닝성 다롄에 위치한 중국선박중공업그룹 소속의 다롄 조선소에서 건조되었다. 관영 신화통신사에 따르면, 건조는 2013년 11월에 시작되었고, 2015년 3월부터 건선거에서 선체 용골이 기공되었다.

중국 정부는 건조가 상당히 진행될 때까지 함선의 존재를 공개적으로 확인하지 않았다. 2015년 3월 국방 분석 업계를 위한 위성 사진에서 선체 조립 초기 단계의 항공모함이 포착되었다. 2015년 12월, 중국 국방부 대변인은 이 함선이 항공모함임을 확인하며 설계 및 건조 작업이 진행 중이라고 밝혔다.

2016년 5월에는 스키점프대 이륙 경사로가 설치에 가까워진 것이 확인되었다. 함선의 아일랜드(함교) 상부 구조물은 두 부분으로 제작되어 그해 9월에 설치되었다. 2016년 말까지 함선은 구조적으로 거의 완성되었다.

 의장 
진수 이후, 항공모함은 의장 작업을 거쳤고 추진 시스템의 초기 시험을 받았다. 선대 시스템 시험은 2017년 11월 의장 작업이 완료된 후 시작되었다.

선행함인 CNS 랴오닝함이 2012년 취역 이후 주로 훈련함으로 사용된 반면, 002형은 정규 군사 작전에 투입될 것으로 예상된다.

 해상 시험 
항공모함의 첫 해상 시험은 2018년 5월 보하이해에서 이루어졌다. 이후 2019년 11월까지 총 8차례의 추가 시험을 거쳐 취역 전까지 약 19개월간 시험을 진행했다. 9번째이자 마지막 해상 시험은 2019년 11월 14일부터 시작되어 남중국해에서의 훈련과 동시에 진행되었다. 해상 시험 날짜와 기간은 다음과 같다:
섬네일|2019년의 산둥함

 1차 해상 시험: 2018년 5월 13일–18일

 2차 해상 시험: 2018년 8월 26일–9월 4일

 3차 해상 시험: 2018년 10월 28일–11월 6일

 4차 해상 시험: 2018년 12월 27일–2019년 1월 8일

 5차 해상 시험: 2019년 2월 27일–3월 4일

 6차 해상 시험: 2019년 5월 25일–31일

 7차 해상 시험: 2019년 8월 1일–4일 및 8월 6일–22일

 8차 해상 시험: 2019년 10월 15일–20일

 9차 해상 시험: 2019년 11월 14일부터 (종료일 불명)

어레스팅 기어는 2018년 9월 11일 2차 해상 시험 이후 설치되었다. 이후 J-15, Z-18, Z-9의 비행 시험이 2018년 9월 14일에 이어졌다.

 취역 
항공모함은 2019년 12월 17일 하이난 싼야에서 중국공산당 중앙군사위원회 주석 시진핑에 의해 취역했으며 공식적으로 산둥으로 명명되었다. 중국 언론에 따르면 산둥함은 2020년 10월에 [초도작전능력] 또는 기본적인 배치 기준을 달성했으며, 이는 선행함인 랴오닝함이 취역 6년 후인 2018년에야 달성한 것이었다.

 군사 훈련 
 2023년 
섬네일|right|대만 주변 군사 훈련 중 산둥함에서 이륙하는 선양 J-15 전투기
2023년 4월 2023년 중국의 대만 주변 군사훈련 동안 산둥함은 필리핀해에 배치되어 오키나와섬 인근 해역에서 인접한 대만에 대한 공중 및 해상 타격을 모의했다. 산둥함은 다른 함선들과 함께 태평양 동쪽으로 항해했으며, 한때 괌에서 600km 이내까지 접근했다.

 2024년 
산둥함은 2024년 7월 필리핀해에서 9일간 배치되어 루손 해협 동쪽 약 300마일 지점에서 일련의 작전을 수행했다. 이후 2024년 8월에 추가 훈련을 위해 같은 지역으로 복귀했다.

2024년 10월 말, 산둥함은 랴오닝함과 함께 남중국해에서 처음으로 이중 항공모함 편대 훈련을 실시했다.

 2025년 
2025년 4월 1일, 인민해방군 해군과 중국 해경의 연합 "해협천둥 2025A" 군사 훈련의 일환으로 산둥함은 대만의 자칭 "군사 대응 구역"에 진입했으며, 한때 대만 해안에서 24해리 떨어진 지점까지 기동했다.

2025년 6월 초, 산둥함은 랴오닝함과 함께 처음으로 제2도련을 통과하는 항해 훈련을 실시했다.

 설계 
섬네일|2023년의 산둥함 우현
섬네일|2023년의 산둥함 좌현
항공모함의 외부 디자인은 중국 최초의 항공모함 랴오닝함에 크게 기반을 두고 있으며, 랴오닝함 자체는 미완성된 소련 쿠즈네초프 항공모함 바랴크를 기반으로 건조되었다. 스키점프 이륙 방식을 유지하며, 이는 함재기를 헬리콥터와 선양 J-15 전투기로 제한한다.

랴오닝함과 외형적으로 유사하지만, 산둥함의 설계 세부 사항은 크게 변경되어 항공기 운용에 더 높은 우선순위를 둔다. 전방 비행 갑판 아래에 있던 대함 미사일용 사일로 공간은 산둥함 설계에서 완전히 제거되어 추가 격납고 공간을 확보했다. 스키점프 각도는 14.0°에서 12.0°로 최적화되었으며, 이는 선양 J-15 전투기 발사에 이상적인 이륙 각도이다. 아일랜드 구조물은 10% 작아졌고, 후미 우현의 스폰슨이 확장되어 최대 8대의 항공기와 헬리콥터를 추가로 수용할 수 있는 공간을 확보했다.

산둥함은 선행함과 마찬가지로 더 단순한 "단거리 이륙 및 강제 착함"(STOBAR) 발사 및 회수 시스템을 사용한다.

 각주 

 같이 보기 
 퀸 엘리자베스급 항공모함 재래식 추진, 65000톤급이다. 2014년 완료
 차기 프랑스 항공모함 재래식 추진, 75000톤급이다.
 쿠즈네초프 항공모함
 키예프급 항공모함

 외부 링크 
 China / Aircraft Carrier Project, GlobalSecurity.org

분류:중화인민공화국의 항공모함
분류:2017년 선박
아핀 사상

대수기하학에서, 아핀 사상(affine寫像, )은 모든 아핀 열린집합의 원상이 아핀 열린집합인 스킴 사상이다. 아핀 스킴의 개념의 상대화(相對化)이다.

 정의 
두 스킴 , 사이의 스킴 사상 에 대하여 다음 두 조건이 서로 동치이며, 이를 만족시키는 스킴 사상을 아핀 사상이라고 한다.
 의 임의의 아핀 열린집합 에 대하여, 열린집합 역시 아핀 스킴이다.
 모든 -원상이 아핀 열린집합이 되는 아핀 열린집합 들로 구성된 의 덮개 가 존재한다.

 성질 
다음이 주어졌다고 하자.
 분리 스킴 
 스킴 
 준콤팩트 함수인 스킴 사상 
그렇다면, 세르 아핀성 조건(Serre affine性條件, )에 따르면, 다음 두 조건이 서로 동치이다.
 는 아핀 사상이다.
 준연접층 범주 사이의 직상 함자 는 완전 함자이다.
특히, 일 경우를 생각하면, 임의의 스킴 에 대하여 다음 두 조건이 서로 동치이다.
 아핀 스킴이다.
 위상 공간으로서 콤팩트 공간이며, 분리 스킴이며, 위의 모든 준연접층의 고차 층 코호몰로지 군은 자명군이다. 즉, 임의의 준연접층 에 대하여, 이다.

 연산에 대한 닫힘 
유한 개의 아핀 사상들의 합성은 아핀 사상이다.

아핀 사상의 성질은 밑 전환에 대하여 닫혀 있다. 즉, 임의의 세 스킴 , , 및 아핀 사상 및 스킴 사상 에 대하여, 에 대한 올곱 를 정의하면, 올곱의 정의에 등장하는 표준적 사상 역시 아핀 사상이다.

 함의 관계 
모든 아핀 사상은 준콤팩트 함수이자 분리 사상이다. 모든 유한 사상은 아핀 사상이다.

 예 
두 아핀 스킴 사이의 스킴 사상은 (자명하게) 항상 아핀 사상이다.

임의의 스킴 에 대하여 다음 두 조건이 서로 동치이다.
 는 아핀 스킴이다. 즉, 인 가환환 가 존재한다.
 유일한 스킴 사상 가 아핀 사상이다.

 참고 문헌 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:스킴 이론
아파치 슬링

아파치 슬링(Apache Sling)은 아파치 잭래빗과 같은 JSR-170 호환 (JCR) 컨텐츠 저장소 위에 컨텐츠 중심의 응용 프로그램을 작성하도록 설계된 자바 플랫폼용 오픈 소스 웹 프레임워크이다. 아파치 슬링은 개발자가 응용 프로그램 구성 요소를 OSGi 번들로 배포하거나 컨텐츠 저장소에 스크립트 및 템플릿으로 배포할 수 있도록 한다. 지원되는 스크립팅 언어는 JSP, 서버 측 자바스크립트, 루비, 벨로시티이다. 아파치 슬링의 목표는 컨텐츠 저장소의 컨텐츠를 HTTP 자원으로 표시하여 RESTful 스타일의 애플리케이션 아키텍처를 개발하는 것이다.

슬링은 "웹 응용 프로그램" 개발의 웹 측면에 중점을 두고 개발 패러다임을 통해 진정한 웹 응용 프로그램의 직관적인 RESTful 개발을 제시한다는 점에서 다른 많은 웹 응용 프로그램 프레임 워크와 차이가 있다. 다른 프레임 워크는 응용 프로그램 개발에 더 중점을 두고 있으므로 슬링을 이상적으로 확장할 수 있다.

슬링 프로젝트는 Day Software가 Day Communiqué WCM을 아파치 소프트웨어 재단에 공급하는 내부 웹 프레임 워크의 소스 기반을 기부 할 것을 제안하면서 2007년 8월 27일에 시작되었다. 이 프로젝트는 아파치 잭래빗이 후원 프로젝트로 아파치 인큐베이터에 수락되었다. 2009년 6월 18일 이 프로젝트는 아파치 최상위 레벨의 프로젝트로써 완료되었다.

 같이 보기 
 아파치 잭래빗
 각주 

 외부 링크 
 

분류:자바 플랫폼, 엔터프라이즈 에디션
분류:웹 프레임워크
분류:아파치 소프트웨어 재단 프로젝트
실물 모형

섬네일|스페이스 셔틀 아메리카 라이드 밖에 위치한 셔틀은 실물모형의 한 예이다.
실물 모형(實物模型) 또는 목업()은 제조업과 디자인 분야에서 디자인이나 장치의 스케일 모델 또는 풀 사이즈 모델을 가리키며, 교육, 시연, 설계 평가, 프로모션 등의 목적을 위해 사용된다. 적어도 시스템의 기능 중 일부를 제공하고 설계 테스트가 가능할 경우에 목업은 프로토타입으로 부를 수 있다. 목업은 주로 사용자들로부터의 피드백을 습득하기 위해 디자이너들에 의해 사용된다.

 응용 
실물 모형은 실질적으로 새로운 제품이 설계되는 어느 곳에서든 디자인 도구로 사용된다.

 소프트웨어 공학 
소프트웨어 개발에서 가장 흔한 목업의 이용은 소프트웨어나 기반 기능을 빌드할 필요 없이 최종 사용자에게 소프트웨어가 어떻게 보일지를 알려주는 사용자 인터페이스를 만드는 것이다. 소프트웨어 UI 목업은 매우 단순한 손 그림의 화면 레이아웃에서부터 사실적인 비트맵, 소프트웨어 개발 도구로 개발되는 반(半)기능적 사용자 인터페이스에 이르기까지 다양하다.

 건축 
프로젝트 구성을 시작할 즈음에 건축가들은 계약자들에게 검토를 위한 실물 모형을 제공하기도 한다. 디자인 팀이 물질과 색 선택을 검토할 수 있게 하고 제품 주문 전에 수정을 할 수 있게 한다. 건축 실물 모형은 퍼포먼스 테스트(예: 창 설치 시 침투수 방지)에도 사용할 수 있으며 얼마나 세부 설비들이 설치되었는지 하도급 업자들에게 정보를 제공할 수 있다.

 같이 보기 
 운용 과학

 각주 

 외부 링크 
 

분류:생산 및 제조
2017년 파리 총격 사건

2017년 파리 총격 사건은 2017년 4월 20일 오후 9시 20분 (프랑스 시간), 프랑스 파리의 샹젤리제 거리 근처에서 경찰과 용의자 1명 사이에서 벌어진 총격전이다. 이 총격전으로 경찰관 한 명이 사망하고 두 명이 부상당했다.

 사건 
 전개 
총격전은 파리 중심가이자 유명 관광명소인 샹젤리제 거리 중에서도 파리 메트로 9호선의 프랭클린 루즈벨트 역-조르주 상크 역 사이 구간의 대로 지점에서 발생하였다.

범인은 차 안에 타고 있다가 갑자기 내리면서 자동소총으로 보이는 총을 꺼내, 대로에 정차해있던 경찰 순찰차에 사격을 가했다. 차 안에 있던 경찰관들은 그대로 총을 맞았으며, 그 중 한 명은 그 자리에서 숨지고 다른 2명의 경찰관이 중상을 입었다. 부상 당한 경찰관들은 위중한 상태인 것으로 전해졌다. 경찰관 외에도 총격전 현장을 지나던 관광객 한 명이 무릎 부위에 실탄이 스치는 부상을 당했다. 범인은 도주를 시도했지만 경찰의 대응 사격을 받으며 사망했다.

 용의자 
범인이 종교 극단주의에 의한 테러를 벌인 것인지 여부는 정확히 파악되지 않았으며, 일각에서는 단순히 무장 강도의 소행일 수도 있다는 시각도 있다. 사건 초반 피에르 앙리 브랑데 프랑스 내무부 대변인은 "범인이 고의로 경찰들을 표적으로 삼은 것으로 보인다"고 확인했다.

이후 이슬람 국가(ISIL)가 연계 매체인 아마크 통신을 통해 "(범인은) 아부 유수프 알-벨지키라는 이름의 우리 조직원이 한 소행"이라고 주장했다. AP통신은 ISIL 측이 밝힌 이름으로 보아 범인이 벨기에 출신인 것으로 보인다고 전했다. 이 범인은 전에도 경찰관을 살해하려 한 정황이 포착되어 수사당국의 감시 대상에 오른 전력이 있었던 것으로 파악됐다. 프랑스 검찰은 테러범의 신원을 확인했으나 수사에 필요하기 때문에 당장 공개하지 않겠다고 밝히며, "수사관들이 공범의 존재 여부를 조사하고 있다"고 말했다.

 대응과 여파 
 국내 
파리 경시청은 총격전이 벌어진 현장에서 시민들을 긴급 대피시키고, 개선문에서 콩코르드 광장에 이르는 왕복 8차로의 샹젤리제 거리 약 2km 구간과 지하철역 세 곳을 폐쇄하고 수색 작업을 벌였으며, 파리 시외 동쪽의 센에마른주에서 범인이 머물던 거처를 찾아내 역시 수색을 벌였다. 파리 검찰청은 대테러 형사들을 투입해 테러 여부 수사를 정식으로 착수했다. 프랑수아 올랑드 대통령은 다음날 오전 8시 엘리제 궁에서 베르나르 카즈뇌브 총리와 마티아스 페클 내무장관 등을 불러 심야 긴급 대책회의를 주재하고, 기자회견을 열어 "이번 사건을 테러라고 확신한다"면서 "대선이 안전하게 치러지도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 또한 21일 오전 8시 긴급 국가안보회의를 소집해 내각에 대테러 대책 강화를 주문할 계획이다.

한편, 총격이 발생한 시점은 4월 23일에 열리는 프랑스 대통령 선거 1차 투표를 앞두고 마지막 대선후보 TV 토론이 진행되고 있던 중이었다. 11명의 대선 후보의 개별 인터뷰 방식으로 진행되던 토론이었으나 총격전 속보로 잠시 중단되고, 토론 사회자가 사건 속보를 전하기도 했다. 총격 사건 직후에는 공화당의 프랑수아 피용 후보, 국민전선의 마린 르펜 후보는 유세 중단을 선언하기도 했다.

 국외 
도널드 트럼프 미국 대통령은 20일 백악관에서 파올로 젠틸로니 이탈리아 총리와 정상회담을 마치고 가진 공동기자회견에서, 파리 총격과 관련해 "끔찍한 일이며, 프랑스 국민에게 미국의 위로를 보낸다"고 입장을 밝혔다. 또한 이번 총격 사건은 "또 다른 테러공격으로 보인다"면서 "테러가 끊이질 않는다. 우리가 강해야만 한다"고 강조했다.

 각주 

분류:2017년 프랑스
분류:2017년 4월
량산산악밭쥐

량산산악밭쥐(Proedromys liangshanensis)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중국 쓰촨성의 토착종이다. 2007년 류(Liu) 등이 겉모습과 두개골 치수 등의 차이에 기반하여 베드퍼드공작밭쥐로부터 분리하여 신종으로 분류했다.

 분포 및 서식지 
중국 쓰촨성 남서부의 2군데 자연 보전 지구에 제한적으로 분포한다. 해당 지역은 헝돤산맥의 일부이다. 해발 2,560m와 3,100m 사이에서 서식한다.

 각주 

분류:물밭쥐아과
분류:2007년 기재된 포유류
아딘크라 (물리학)

물리학에서 아딘크라()는 초대칭 대수의 표현을 나타내는 일종의 그래프이다.

 정의 
자연수 에 대하여, 차원 아딘크라()는 다음과 같은 데이터로 구성된다.
 는 유한 연결 차 정규 그래프이다. (특히, 같은 양끝을 갖는 변은 존재하지 않으며, 서로 다른 두 꼭짓점 사이의 변의 수는 1개 또는 0개이다.)
 위에는 두 개의 색의 그래프 색칠이 주어져 있다. 꼭짓점의 색을 라고 하자. (이는 보손과 페르미온의 머릿글자이다.) 특히, 는 이분 그래프이어야 한다.
 또한, 의 각 꼭짓점에는 정수가 주어져 있다. 이를 꼭짓점의 계수()라고 하자.
 위에는 에 대한 변 색칠이 주어져 있다.
 또한, 의 각 변에는 부호 가 붙어 있다. (그러나 같은 부호의 변들이 맞닿을 수 있어, 이는 변 색칠을 이루지 않을 수 있다.)
이 데이터는 다음 조건들을 만족시켜야 한다.

 각 변의 양끝은 서로 다른 색의 꼭짓점이며, 그 계수의 차는 1이다.
 각 꼭짓점에 닿은 개의 변에 붙은 색들은 모두 서로 다르다.
 임의의 두 정수 에 대하여, 또는 가 붙은 변들의 집합은 서로 교차하지 않는, 길이 4의 순환들의 분리 합집합을 이룬다. 또한, 이러한 길이 4의 순환 속에서, 부호가 인 변의 수는 홀수 개(즉, 1개 또는 3개)이다.

 아딘크라의 동형 
두 차원 아딘크라 , 가 주어졌다고 하자. 또한, 각 및 각 계수 에 대하여, 속의 -꼭짓점의 수는 속의 -꼭짓점의 수와 같다고 하자. 또한, 이러한 꼭짓점의 집합을 및 로 표기하자.

이 두 아딘크라 사이의 C-동형은 다음과 같은 데이터로 주어진다.
 각 및 각 계수 에 대하여, 전단사 함수 
 각 에 대하여, 부호 
이 데이터는 다음 조건을 만족시켜야 한다.
 (색의 보존) 각 변 에 대하여, 의 색 은 의 색과 같다.
 (부호의 보존) 임의의 변 의 부호가 이라고 할 때, 의 부호는 이다.

이 데이터는 성분이 에 속하는 가역 행렬로 나타낼 수 있다.

보다 일반적으로, 임의의 복소수 가역 행렬을 허용하면 아딘크라의 동형의 개념을 얻는다. 그러나 이 개념은 아딘크라의 그래프 자체를 그래프 동형이 아닌 다른 그래프로 변환할 수 있다.

아딘크라의 크로모토폴로지()는 아딘크라의 정의에서
 꼭짓점에 칠해진 색깔 
 변에 주어진 부호 
 꼭짓점의 계수 (및 부분 순서)
를 잊고, 대신
 그래프 구조
 변의 색깔 
만을 남긴 구조이다.

 성질 
 초대칭 표현과의 관계 
생성원 을 갖는 초대칭 대수

를 생각하자. 이는 리 초대수 을 이룬다. 여기서, 해밀토니언 연산자의 단위는 [시간]−1이며, 따라서 초대칭 연산자 의 단위는 [시간]−½이다.

이 경우, 아딘크라 가 주어졌을 때,

를 생각하자. 이 복소수 벡터 공간 위에 다음과 같은 의 표현을 생각하자.

변

에 대하여, 만약 가 보손이며 가 페르미온이라면,

만약 가 페르미온이며 가 보손이라면,

이를 아딘크라 에 대응하는 초대칭 표현이라고 한다.

아딘크라와 이 아딘크라에 대응하는 초대칭 표현 (초다중항) 사이의 관계는 다음과 같다.

이와 같이 차원 아딘크라로 표시될 수 있는 의 표현을 아딘크라 표현(adinkra表現, )이라고 한다.

 리만 곡면 
모든 크로모토폴로지에는 표준적으로 어떤 리만 곡면을 대응시킬 수 있으며, 이 대응은 데생당팡을 사용한다.

구체적으로, 차원 아딘크라와, 이 개 변 색깔들의 전순서가 주어졌다고 하자. (후자를 무지개()라고 하기도 한다.) 그렇다면,
 아딘크라의 그래프에, 무지개의 정보를 추가하면, 띠그래프를 이룬다.
 띠그래프의 각 변에 길이 1을 부여하면, 이는 계량 띠그래프이다.
 계량 띠그래프에는 항상 벨리 사상 및 -대수 곡선 (리만 곡면)을 대응시킬 수 있다.
 또한, 이 데이터에는 마찬가지로 데생당팡이 대응된다.

이에 따라, 아딘크라의 구조는 다음과 같은 데이터에 대응된다.

 분류 
(아딘크라를 이룰 수 있는) 모든 크로모토폴로지의 분류는 다음과 같다.

-벡터 공간 속의 선형 부호 가운데, 만약 모든 원소 에 대하여 라면, 를 겹짝 선형 부호()라고 한다. (여기서 는 해밍 거리이다.)

(아딘크라를 이룰 수 있는) 모든 차원 크로모토폴로지는 의 꼴의 그래프로 나타내어진다. 여기서 은 초입방체 크로모토폴로지이며, 는 겹짝 선형 부호이다.

 예 
 간단한 예 
2차원 아딘크라의 예는 다음과 같다.
 　　Ｂ
 ¹／　＼²
 Ｆ　　　Ｆ
 ₂＼　／₁
 　　Ｂ
여기서 변에 붙은 부호는 검은 색 또는 붉은 색으로 표시하였으며, 꼭짓점의 계수는 그림에서의 높이로 표시된다 (즉, 그림을 하세 도표로 생각한다).

이는 초다중항

을 나타낸다.

1차원 아딘크라의 예는 다음과 같다.
 Ｆ
 ｜1
 Ｂ

이는 초다중항

를 나타낸다.

 초입방체 크로모토폴로지 
보다 일반적으로, 임의의 자연수 에 대하여, 차원 초입방체의 꼭짓점과 변으로 이루어진 그래프를 생각하자. 그 꼭짓들의 집합을 유한체 위의 벡터 공간 으로 생각할 수 있다.

이 경우, 각 변에 색

를 부여하자. 그렇다면, 이는 크로모토폴로지를 이룬다. 이를 초입방체 크로모토폴로지(超立方體chromotopology, )라고 한다.

 초입방체가 아닌 크로모토폴로지 
초입방체가 아닌 가장 간단한 연결 크로모토폴로지는 4차원이며, 다음과 같은 이진 선형 부호에 대응한다.

즉, 다음과 같은 꼴이다. (편의상 변의 색칠을 생략하였다.)
 _ F, G, H _
/ / \ \
B C D E
 \ \ / /
 `- A -´
즉, 여기서 F, G, H는 각각 B, C, D, E와 모두 변으로 연결돼 있지만, F와 G와 H 사이에는 변이 존재하지 않는다.

 역사 
섬네일|right|아샨티족의 아딘크라 문양
2004년에 마이클 폭스()와 실베스터 제임스 게이츠 2세()가 초대칭 양자장론을 분석하기 위하여 도입하였다. “아딘크라”라는 단어는 아샨티족의 문화에서 사용되는 일종의 문양인 아딘크라()에서 유래하였다.

 같이 보기 
 파인만 도형
 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:초대칭
분류:그래프
인천광역시의 버스전용차로

인천광역시의 버스전용차로는 인천광역시에서 지정해 관리하고 있는 버스전용차로를 말한다.

1998년 1월 8일에 경인로, 남동로, 백범로, 송림로에 최초로 버스전용차로가 지정되었으며, 2013년 7월 22일에 청라 ~ 강서 간선급행버스체계가 도입되면서 중앙버스차로가 처음으로 설치되었다. 2017년 현재 14개 구간 총 53.435km 구간이 운영되고 있다.

 연혁 
 1998년 1월 8일 : 경인로 (동인천역 ~ 부천시계) 13.3km 구간, 남동로 (간석오거리 ~ 남동공단) 8.5km 구간, 장수로 (십정사거리 ~ 만수주공입구사거리) 4.0km 구간, 송림로 (대헌공전 ~ 가좌 나들목) 2.5km 구간에 버스전용차로 지정
 1998년 4월 6일 : 신촌로(부삼사거리 ~ 부평농협로터리) 2.8km 구간에 버스전용차로 지정
 1998년 5월 1일 : 구월로 (석바위사거리 ~ 만수주공사거리) 3.7km 구간, 중앙로 (동인천역 ~ 숭의로터리) 2.2km 구간에 버스전용차로 지정
 1998년 6월 30일 : 송내 나들목 신설로 인한 교통체증 해소를 위해 경인로 (일신동사무소앞삼거리 ~ 부천시계) 0.9km 구간 버스전용차로 폐지
 1999년 1월 5일 : 만수로 (용일사거리 ~ 만수사거리) 6.0km 구간에 버스전용차로 지정
 1999년 8월 2일 : 경인로 (부평사거리 ~ 동수사거리) 2.0km 구간 버스전용차로 폐지 및 동수사거리 ~ 부천시계를 포함한 총 12.2km 구간 버스전용차로로 지정. 장수로 (십정사거리 ~ 농지사거리(벽돌막사거리)) 1.2km 구간 폐지, 부평로·가현로(부평역 ~ 계산삼거리) 6.0km 구간 버스전용차로 지정
 2002년 2월 1일 : 서곶길 (가정오거리 → 독정사거리) 6.3km 구간 편도 버스전용차로 지정, 백범로 (농지사거리 ~ 만수주공사거리) 2.8km 구간을 (만수주공사거리 ~ 간석오거리) 2.4km 구간으로 변경, 신촌로를 경원로로 변경, 중앙로를 우현로로 변경, 만수로를 인주로로 변경, 가현로를 계양로로 변경
 2006년 7월 1일 : 버스전용차로 토요일 오전 운영 폐지
 2006년 7월 15일 : 남동로 (수인철도앞 ~ 남동경찰서사거리) 4.4km 구간, 서곶로 (검암사거리 → 독정사거리) 2.3km 구간 버스전용차로 폐지
 2009년 5월 1일 : 인하로 (터미널사거리 ~ 남동경찰서사거리) 0.463km 구간, 관교로 (종합터미널사거리 ~ 전재울삼거리) 0.472km 구간 버스전용차로 지정
 2010년 1월 25일 : 인천 도시철도 2호선 건설공사에 따른 차선 축소로 인해 서곶로 (검암사거리 ~ 가정오거리) 4.0km 구간, 경인로 (주안사거리 ~ 석바위사거리) 2.5km 구간, 구월로 (석바위사거리 ~ 만수주공사거리) 7.4km 구간을 2014년 11월 24일까지 한시적 폐지. 단, 서곶로 구간은 2014년 12월 21일까지 한시적 폐지.
 2013년 7월 22일 : 청라 ~ 강서 간선급행버스체계 시범 사업에 따라 청중로 (청라국제업무단지 ~ 봉수교 동단) 3.3km 구간, 봉수대로 (봉수교 동단 ~ 봉화사거리) 0.6km 구간, 봉오대로 (봉화사거리 ~ 아나지삼거리 ~ 굴포천) 8.5km 구간 중앙버스전용차로로 지정
 2013년 12월 9일 : 인하로 (남동경찰서사거리 → 농산물시장사거리) 0.28km 구간 버스전용차로 운영시간을 전일제에서 시간제로 변경
 2016년 7월 11일 : 2016년 7월 30일 시내버스 노선 전면 조정에 따라 서곶로 (가정오거리 → 검암사거리) 4.0km 구간 버스전용차로 폐지

 운영 구간 

 운영방법 
 시간제 : 1998년 최초 운영 당시에는 평일 오전 07시부터 09시까지, 오후 17시부터 19시까지 운영했으며 토요일에는 오전 시간만 적용하고 일요일 및 공휴일에는 적용되지 않았다. 토요일 오전 운영은 2006년 7월 1일부터 폐지되었다.
 전일제 : 2009년 5월 1일에 인하로, 관교로 구간을 지정하면서 처음 도입되었다. 24시간 전일제로 운영된다.

 같이 보기 
 인천축 간선급행버스체계

 각주 

분류:인천광역시의 도로
분류:인천광역시의 버스 교통
청주 동화사 석조비로자나불좌상

청주 동화사 석조비로자나불좌상(淸原 東華寺 石造毘盧遮那佛坐像)은 충청북도 청주시 서원구 남이면, 동화사의 대웅전 안에 주존불로 모셔져 있는 불상이다. 1990년 12월 14일 충청북도의 유형문화재 제168호로 지정되었다.

 개요 
충청북도 청주시 서원구 남이면 동화사의 대웅전 안에 주존불(主尊佛)로 모셔져 있는 불상이다. 높은 대좌(臺座) 위에 앉아 있으며, 부러져 있던 목을 잘못 복원하여 머리가 오른쪽으로 약간 틀어져 있다.

머리에는 작은 소라 모양의 머리칼을 붙여 놓았으며, 그 위로 상투 모양의 머리묶음이 솟아 있다. 얼굴 모습은 많이 닳고 전신에 금가루를 칠하여 원형을 알아보기가 어렵다. 양 어깨에서부터 흘러내린 옷은 가슴 앞에서 U자 모양의 주름을 이루면서 좌우대칭으로 처리되어 무릎을 감싸고 있다. 손은 왼손 검지를 오른손으로 감싸고 있는 모습으로 일반적인 비로자나불이 취하는 손모양을 하고 있다.

대좌의 아랫부분은 마룻장 밑으로 들어갔으며, 둥근 모양의 윗부분에는 연꽃잎이 새겨져 있다. 8각으로 이루어진 중간 부분의 앞면에는 향로를 조각하였고, 나머지 면에는 각기 다른 손모양을 한 보살상을 배치하였다.

전체적인 조각수법으로 보아 통일신라 말에서 고려 초에 만들어진 것으로 추정된다.

 참고 자료 
 

분류:충청북도의 유형문화재
동화사 석조비로자나불좌상
분류:고려의 불상
분류:석불
분류:비로자나불상
분류:좌상
청주 청주한씨 시조제단비

청주 청주한씨 시조제단비(淸州 淸州韓氏 始祖祭壇碑)는 충청북도 청주시 상당구 운동동에 있는, 청주 한씨 시조인 한란(韓蘭)의 유적지에 세워놓은 비이다. 1990년 12월 14일 충청북도의 유형문화재 제169호로 지정되었다.

 개요 
청주 한씨 시조인 한란(韓蘭)의 유적지에 세워놓은 비이다.

땅 속에 묻혀버린 받침돌 위에 비몸과 지붕돌을 올리고 있는데 비몸이 약간 서쪽으로 기울었고 비문이 심하게 닳아 읽기 어려운 실정이다. 비문에는 한란의 내력을 자세히 서술하여 모든 후손들이 제사 때마다 읽고 알 수 있도록 하였다.

조선 선조 38년(1605) 당시 청주목사였던 한백겸이 청주 한씨 시조인 한란의 유적을 고증하여 찾은 뒤, 후손들이 이 터를 기억하도록 비를 세운 것으로, 그의 동생인 이조참판 한준겸이 비문을 지었다. 이 때에 위토를 마련하여 제단을 쌓고 담을 둘러 경계를 표시해 놓았다.

17세기 역사지리학의 대가이며 청주한씨 후손인 한백겸에 의해 시조의 옛 터가 고증되어 세운 비라는 점에서 커다란 역사적 가치를 지닌다.

 각주 

 참고 자료 
 

분류:충청북도의 유형문화재
분류:청주시의 문화유산
*
분류:1605년 작품
에어아시아의 운항 노선

2018년 1월 기준, 에어아시아의 운항 노선은 다음과 같다.

 운항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 부산 - 김해국제공항
 
 광저우 - 광저우 바이윈 국제공항
 구이린 - 구이린 량장 국제공항
 난닝 - 난닝 우수 국제공항
 산터우 - 제양 차오샨 국제공항
 선전 - 선전 바오안 국제공항
 창사 - 창사 황화 국제공항
 쿤밍 - 쿤밍 창슈이 국제공항
 항저우 - 항저우 샤오산 국제공항
 
 마카오 - 마카오 국제공항
 
 홍콩 - 홍콩 첵랍콕 국제공항
 
 타이베이 - 타이완 타오위안 국제공항
 가오슝 - 가오슝 국제공항
 동남아시아 
 
 비엔티안 - 왓따이 국제공항
 루앙프라방 - 루앙프라방 국제공항
 
 쿠알라룸푸르 - 쿠알라룸푸르 국제공항 허브
 코타키나발루 - 코타키나발루 국제공항
 랑카위 - 랑카위 국제공항
 미리 - 미리 국제공항
 조호르바루 - 세나이 국제공항
 쿠칭 - 쿠칭 국제공항
 페낭 - 페낭 국제공항
 라부안 - 라부안 공항
 빈툴루 - 빈툴루 공항
 산다칸 - 산다칸 공항
 시부 - 시부 공항
 알로르세타르 - 술탄 압둘 할림 공항
 코타바루 - 술탄 이스말리 페트라 공항
 쿠알라트렝가누 - 술탄 마흐무드 공항
 타와우 - 타와우 공항
 
 양곤 - 양곤 국제공항
 
 하노이 - 노이바이 국제공항
 다낭 - 다낭 국제공항
 호치민 시 - 떤선녓 국제공항
 
 반다르스리브가완 - 브루나이 국제공항
 
 싱가포르 - 싱가포르 창이 국제공항
 
 자카르타 - 수카르노 하타 국제공항 허브
 덴파사르 - 응우라라이 국제공항
 롬복 - 롬복 국제공항
 마카사르 - 술탄 하사누딘 국제공항
 메단 - 쿠알라나무 국제공항
 반다아체 - 술탄 이스칸다르 무다 국제공항
 반둥 - 후세인 사스트라네가라 국제공항
 세마랑 - 아흐마드 야니 국제공항
 수라바야 - 주안다 국제공항
 요그야카르타 - 아디스킵토 국제공항
 파당 - 미낭카바우 국제공항
 페칸바루 - 술탄 샤리프 카심 2세 국제공항
 발릭파판 - 술탄 아지 무하마드 술라이만 공항
 팔렘방 - 술탄 마흐무드 바다루딘 2세 공항
 폰티아낙 - 수파디오 공항
 
 프놈펜 - 프놈펜 국제공항
 씨엠립 - 씨엠립 국제공항
 
 방콕 - 돈므앙 국제공항 허브
 끄라비 - 끄라비 국제공항
 치앙마이 - 치앙마이 국제공항
 푸켓 - 푸켓 국제공항
 핫야이 - 핫야이 국제공항
 로에이 - 로에이 공항
 수랏타니 - 수랏타니 공항
 
 마닐라 - 니노이 아키노 국제공항 허브
 세부 - 막탄 세부 국제공항
 칼리보 - 칼리보 국제공항 - (2018년 2월 24일 단항)

 남아시아 
 
 말레 - 말레 국제공항
 
 다카 - 샤잘랄 국제공항
 
 콜롬보 - 반다라나이케 국제공항
 
 벵갈로르 - 방갈로르 국제공항 허브
 부바네스와르 - 비주 파트나이크 국제공항
 첸나이 - 첸나이 국제공항
 코친 - 코친 국제공항
 콜카타 - 네타지 찬드라 수바스 보스 국제공항
 하이데라바드 - 라지브 간디 국제공항
 비사카파트남 - 비사카파트남 공항
 티루치라팔리 - 티루치라팔리 공항

 단항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 샤먼 - 샤먼 가오치 국제공항
 충칭 - 충칭 장베이 국제공항
 하이커우 - 하이커우 메이란 국제공항
 동남아시아 
 
 쿠알라룸푸르 - 술탄 압둘아지즈 샤 공항
 무카 - 무카 공항
 이포 - 술탄 아즐란 샤 공항
 쿠안탄 - 술탄 하지 아흐마드 샤 공항
 
 네피도 - 네피도 국제공항
 
 마나도 - 삼 라투랑이 국제공항
 메단 - 폴로니아 국제공항
 솔로 - 아디수마르모 국제공항
 바탐 - 항 나딤 공항
 
 방콕 - 수완나품 국제공항
 
 클라크 - 클라크 국제공항
 남아시아 
 
 카트만두 - 트리부반 국제공항
 
 고아 - 고아 국제공항
 트리반드룸 - 트리반드룸 국제공항

분류:에어아시아
분류:항공사 취항지
전식 초상

전식 초상(全湜 肖像)은 충청북도 옥천군 동이면 금암리에 있는, 조선 중기의 문신인 사서공 전식(1563∼1642) 선생의 초상화이다. 1992년 10월 23일 충청북도의 유형문화재 제171호로 지정되었다.

 개요 
조선 중기의 문신인 사서공 전식(1563∼1642) 선생의 초상화이다.

전식은 선조 22년(1589) 사마시에 합격하고, 임진왜란 때에 의병을 모아 왜적을 토벌하여 많은 공을 세웠다. 선조 36년(1603) 문과에 급제하여 전적·예조좌랑을 거쳐 울산판관과 전라도도사를 지내었다. 병자호란 때에도 의병을 일으켜 공을 세웠으며, 이후 대사간·대사헌 등 여러 벼슬에 올랐다.

선생의 초상화는 모시바탕에 그려 비단으로 배접한 가로 92cm, 세로 136cm 크기의 족자로, 오른쪽을 바라보며 의자에 앉은 전신상이다. 관모를 쓰고 문관의 제복을 입었으며 두 손은 소매 안에서 마주잡고 있다. 원래는 모시바탕에 먹만 칠하였는데 후에 다시 색을 입히고 얼굴과 가슴부분에 색을 더하였다. 가슴부위에는 연꽃과 부엉이를 수놓았는데 당시의 자수풍을 알 수 있는 중요한 자료이다.

비록 그림의 상태는 많이 손상되었지만 19세기 초의 전형적인 초상화로서 매우 가치있는 작품이다.

 같이 보기 
 전식

 참고 자료 
 

분류:충청북도의 유형문화재
분류:옥천군의 문화유산
분류:조선의 그림
분류:초상화
분류:17세기 회화 작품
분류:19세기 회화 작품
에어아시아 X의 운항 노선

2024년 2월 기준으로 에어아시아 X의 운항 노선은 다음과 같다.

 운항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 서울 - 인천국제공항
 부산 - 김해국제공항
 제주 - 제주국제공항
 
 베이징 - 베이징 서우두 국제공항
 상하이 - 상하이 푸둥 국제공항
 시안 - 시안 셴양 국제공항
 우한 - 우한 톈허 국제공항
 정저우 - 정저우 신정 국제공항
 청두 - 청두 솽류 국제공항
 충칭 - 충칭 장베이 국제공항
 항저우 - 항저우 샤오산 국제공항
 
 도쿄 - 하네다 국제공항
 오사카 - 간사이 국제공항
 삿포로 - 신치토세 공항
 후쿠오카 - 후쿠오카 국제공항
 오키나와 - 나하 공항
 
 타이베이 - 타이완 타오위안 국제공항

 동남아시아 
 
 쿠알라룸푸르 - 쿠알라룸푸르 국제공항 허브
 
 덴파사르 - 응우라라이 국제공항 허브
 남아시아 
 
 카트만두 - 트리부반 국제공항
 
 말레 - 말레 국제공항
 
 델리 - 인디라 간디 국제공항 허브
 자이푸르 - 자이푸르 국제공항
 서남아시아 
 
 제다 - 킹 압둘아지즈 국제공항
 메디나 - 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항
 
 테헤란 - 테헤란 이맘 호메이니 국제공항

 아메리카 
 북아메리카 
 
 호놀룰루 - 호놀룰루 국제공항

 오세아니아 
 
 시드니 - 시드니 킹스포드 스미스 국제공항
 골드코스트 - 골드코스트 공항
 멜버른 - 애벌론 공항
 퍼스 - 퍼스 공항

 단항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 톈진 - 톈진 빈하이 국제공항
 
 도쿄 - 나리타 국제공항
 나고야 - 주부 센토레아 국제공항
 남아시아 
 
 콜롬보 - 반다라나이케 국제공항
 
 뭄바이 - 차트라파티 시바지 국제공항
 서남아시아 
 
 아부다비 - 아부다비 국제공항

 아프리카 
 동아프리카 
 
 포트루이스 - 시우 사구르 람룰람경 국제공항

 유럽 
 서유럽 
 
 런던 - 런던 개트윅 국제공항
 런던 - 런던 스탠스테드 국제공항
 
 파리 - 파리 오를리 공항

 오세아니아 
 
 오클랜드 - 오클랜드 국제공항
 크라이스트처치 - 크라이스트처치 국제공항
 
 애들레이드 - 애들레이드 공항

분류:에어아시아
분류:항공사 취항지
맨슈어 올슨

맨슈어 올슨(Mancur Olson, 1932년 1월 22일 - 1998년 2월 19일)은 미국의 경제학자로, 이익집단의 연구로 알려져 있다. 저서로는 1965년 《집단행동의 논리》(The Logic of Collective Action)가 있다.

《집단행동의 논리》(The Logic of Collective Action)에서 올슨은 조직의 목적을 구성원의 이익을 증대시키는 것으로 보고, 공공 선택론을 발전시켰다.

1982년, 그는 《국가의 흥망성쇠》를 내놓았다. 그는 로비 단체를 결성하고 자신들에게 유리한 정책에 영향력을 행사할 수 있는 동기가 있다고 주장한다. 이러한 정책들은 보호주의적인 경향이 있어 경제 성장을 해칠 것이다; 그러나 그러한 정책의 혜택이 집중되고, 그 비용이 전체 인구에 분산되기 때문에, 이에 대한 대중의 반발이 거의 없을 것이다. 분배연정이 누적되면서 이에 따른 부담을 안고 있는 국가들은 경제 쇠퇴에 빠질 수밖에 없다.

올슨은 마지막 저서 《지배권력과 경제번영》(2000)에서 특히 폭정, 무정부, 민주주의 등 다양한 형태의 정부들이 갖는 경제적 효과를 구분했다. 올슨은 무정부 상태에서는 "떠돌이 도적"이 도둑질하고 파괴할 인센티브만 가지고 있는 반면, 폭군인 "정지된 도적"은 그 성공의 혜택을 받을 수 있을 만큼 오랫동안 권력을 유지하기를 기대하기 때문에 어느 정도 경제적 성공을 장려할 인센티브가 있다고 주장했다. 이에 따라 정지해 있는 도적은 돌아다니는 도적들로부터 시민들과 그들의 재산을 보호하는 정부 기능을 맡게 된다. 올슨에 의하면, 민주주의는 국민의 뜻에 부합하는 사람들에게 권력을 줌으로써 좋은 정부에 대한 인센티브를 향상시켜준다.

 외부 링크 
 
 Mancur Olson papers at the University of Maryland Libraries.
 

분류:1932년 출생
분류:1998년 사망
분류:노스다코타주의 경제학자
분류:미국의 정치학자
분류:20세기 경제학자
분류:20세기 사회학자
분류:하버드 대학교 동문
분류:로즈 장학생
분류:옥스퍼드 대학교 유니버시티 칼리지 동문
분류:신제도경제학자
알브레

125px|right|섬네일|알브레 영주와 공작들의 본래 문장.
125px|right|섬네일|14세기 이후 알브레 영주와 공작들의 문장.

알브레 (Albret, 라브리)는 랑드에 위치한 영주령(seigneurie)이며, 중세 시대 프랑스의 가장 강력한 봉건 가문 중 하나에게 주어졌다.

 역사 
알브레 출신들은 자신들을 내전 기간에서 눈에 띄기 시작했다고 하며, 14세기에 그들은 잉글랜드를 옹호했다가도 이후에는 프랑스로 세력을 갈아탔다.

알브레의 영주 아르노 아마니외(Arnaud Amanieu)는 잉글랜드에게서 기옌을 점령하는데 도움을 줬다. 그의 아들 샤를은 프랑스의 콘네타블이 되었으며, 1415년 아쟁쿠르 전투에서 전사했다. 알브레의 영주 알랭 달브레는 안 드 브르타뉴와 혼인하길 바라며, 그것이 샤를 8세와의 분쟁으로 이어졌지만, 그의 바람은 안이 오스트리아의 막시밀리안과 약혼하며 끝이 났으며, 그는 1486년 낭트에서 프랑스 왕실에 항복하였다.

그 당시 알브레가는 프랑스 왕에게서 많은 토지를 부여받으며 상당히 중요도가 높은 영토를 획득했다. 알랭의 아들 장 달브레는 카탈리나와의 혼인으로 나바라의 군주가 되었다. 그들의 아들 헨리케 2세는 1550년에 알브레 공작 작위를 만들었다. 프랑수아 1세의 누이인 그의 아내 마르그리트 드 나바르 사이에서 방돔 공작 앙투안 드 부르봉과 혼인하게 되는 딸 호아나 3세를 가졌으며, 나바라 왕 헨리케 3세의 어머니가 되었다.

헨리케 3세의 즉위로 프랑스 왕령지와 합쳐지게 된 알브레 공작령은 1651년에 스당과 로쿠르 교환으로 라 투르 도베르뉴 가(부용 공작 참고)에게 주어졌다.

알브레 가의 분가에는 많은 외교적 협상, 1519년 신성 로마 제국 황제 선출 활동에 프랑수아 1세에게 고용된 오르발의 영주이자 르텔과 드뢰 백작, 샹파뉴의 관리자인 장 달브레가 속한다.

 알브레 영주 
아마니외 1세(Amanieu I) 1050–1060
아마니외 2세(Amanieu II) 1060년 출생
베르나르 에지 1세(Bernard Ezi I) ?–?
아마니외 3세(Amanieu III) 1100–1130
 베르나르 에지 2세 1130년 출생
아마니외 4세(Amanieu IV) 1174년 사망
아마니외 5세(Amanieu V) 1174–1209
 아마니외 6세 1209–1255
 아마니외 7세 1255–1270
 베르나르 에지 3세 1270–1281
 마테 달브레 (공주) 1281–1295
 이자벨 달브레 (공주) 1295–1298
 아마니외 8세 1298–1324
 베르나르 에지 4세 1324–1358
 아르노 아마니외 달브레 1358–1401
 샤를 1세 달브레 1401–1415
 샤를 2세 달브레 1415–1471
 장 1세 달브레 (1471년 이전 사망) - 타르타스 자작 장 1세로도 알려짐
 알랭 달브레 1471–1522
 장 2세 달브레 (1516년 사망)
 앙리 1세 달브레 1522–1555 - 나바르의 군주로는 헨리케 2세
 잔 달브레 1555–1572 - 나바르의 군주로는 호아나 3세.
 앙리 드 부르봉 1572–1610 (호아나 3세의 아들)

 같이 보기 
 알브레가 출신 나바라 군주 목록
 나바르의 군주 가계도

 각주 

 
분류:알브레 공작
분류:프랑스의 귀족
카텔 킬레베레

카텔 킬레베레(Katell Quillévéré, 1980년 1월 30일 ~ )는 프랑스의 영화 감독, 영화 각본가이다.

 작품 목록 

 외부 링크 
 
 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:프랑스의 영화 감독
분류:프랑스의 영화 각본가
분류:여자 영화 감독
분류:아비장 출신‏
투라우

섬네일|250px|투라우 시청
투라우(, , , )는 벨라루스 호멜 주에 위치한 도시로 인구는 3,100명(2006년 기준)이다.

《원초 연대기》의 980년 부분에 등장할 정도로 오랜 역사를 갖고 있다.

분류:벨라루스의 도시
분류:호멜주
1929년 전국체육대회 육상

1929년 전국체유대회 육상은 일제강점기 조선 경성부에서 개최된 1929년 전국체육대회의 경기 종목이다. '제6회 전조선육상경기대회'로 개최되었으며 1929년 6월 13일부터 6월 15일까지 경성운동장에서 개최되었다.

 대회 진행 
제6회 전조선육상경기대회는 1928년 6월 13일부터 사흘간 일제강점기 조선 경성부에 있는 경성운동장에서 개최되었다. 청년부 20개 종목, 전문부 1개 종목, 중학부 1개 종목, 소학부 5개 종목으로 총 27개 세부종목으로 진행되었다.

 경기 결과 
 소학부 
 소학부 남자 50m 

 소학부 남자 100m 

 소학부 남자 400m 

 소학부 남자 1500m 

 소학부 남자 400m 계주 

 중학부 
 중학부 남자 1600m 계주 

 전문부 
 전문부 남자 400m 계주 

 청년부 
 청년부 남자 100m 

 청년부 남자 200m 

 청년부 남자 400m 

 청년부 남자 800m 

 청년부 남자 1500m 

 청년부 남자 5000m 

 청년부 남자 10000m 

 청년부 남자 110m 허들 

 청년부 남자 200m 허들 

 청년부 남자 400m 계주 

 청년부 남자 800m 계주 

 청년부 남자 1600m 계주 

 청년부 남자 멀리뛰기 

 청년부 남자 세단뛰기 

 청년부 남자 높이뛰기 

 청년부 남자 포환던지기 

 청년부 남자 원반던지기 

 청년부 남자 창던지기 

 청년부 남자 해머던지기 

 남자 5종 

 각주 

 참고 문헌 
 
 
 
 
 

 외부 링크 
 대한체육회 - 제10회 전국체육대회 육상 트랙 경기 결과
 대한체육회 - 제10회 전국체육대회 육상 필드 경기 결과
 대한체육회 - 제10회 전국체육대회 육상 5종 경기 결과

육상
 
분류:전국체육대회 육상
분류:1929년 육상
월요기획

《월요기획》은 매주 월요일에 방송되었던 KBS 1TV에서 다큐멘터리 프로그램이다.

 기획 의도 
우리 사회의 곳곳에는 우리가 미처 인식하지 못하고 있는 수많은 현상과 삶의 모습들이 있으며, 일반 대중의 삶에서부터 다양한 사회적인 이슈에 이르기까지 폭넓은 스펙트럼의 시각으로 우리의 삶을 들여다보는 다큐멘터리 프로그램이다.

 방송 시간 

 에피소드 목록 
 1기 (1981년 ~ 1987년) 

 2기 (2017년 ~ 2018년) 

 같이 보기 
 수요기획
 목요기획
 금요기획

 외부 링크 
 KBS 월요기획 공식 홈페이지

분류:한국방송공사의 시사교양 프로그램
오스테르

섬네일|250px|오스테르 시청
오스테르(, )는 우크라이나 체르니히우주의 도시로 면적은 76 km2, 높이는 111m, 인구는 6,180명(2015년 기준)이다. 데스나강의 지류인 오스테르 강(Oster)과 접한다.

1098년 키예프 대공국의 블라디미르 모노마흐 대공에 의해 설립되었다. 폴란드의 지배를 받고 있던 1662년에는 마그데부르크법에 따른 도시 지위를 부여받았다.

분류:우크라이나의 도시
분류:체르니히우주
분류:체르니히우주의 도시
이자슬라우

섬네일|250px|이자슬라우
이자슬라우()는 우크라이나 서부 흐멜니츠키주의 도시로 면적은 23.91km2, 인구는 15,996명(2022년 기준), 인구 밀도는 766.160명/km2이다.

 외부 링크 

 이자슬라우 공식 홈페이지

분류:우크라이나의 도시
분류:흐멜니츠키주의 도시
서원군

서원군의 다른 뜻은 다음과 같다.

 瑞原君 
 이친(李𡩁, 1412년 ~ 1475년)은 조선 전기의 왕족으로 태종 이방원의 차남 효령대군의 둘째 아들이었다. 시호는 이안(夷安).

 西原君 
 정오(鄭䫨, ? ~ 1359년)
 한방신(韓方信, ? ~ 1376년)
 한복(韓復)
 정총(鄭摠, 1358년 ~ 1397년)
 한한(韓僴)
 한순(韓恂)

 같이 보기 
 
서원부원군
테레보블랴

섬네일|250px|테레보블랴
테레보블랴(, )는 우크라이나 서부 테르노필주의 도시로 인구는 14,996명(2015년 기준)이다.

《원초 연대기》의 1097년 부분에 처음 등장했다. 폴란드의 지배를 받고 있던 1389년에는 마그데부르크법에 따른 도시 지위를 부여받았다.

분류:우크라이나의 도시
분류:테르노필주의 도시
트란실바니아 공국

트란실바니아 공국(; ; ; )은 반독립국으로 헝가리인 대공이 주로 통치했던 국가였다. 트란실바니아의 영토는 헝가리 동부 지역을 포함했고 파티움이라 불리었다. 후국은 1570년 슈파이어 조약의 체결과 깊은 연관이 있다. 그러나 스테판 바토리가 폴란드의 왕이라는 지위를 갖고 있었기 때문에 트란실바니아가 공국이라는 명칭 하에 건국될 수 있었다. 16세기부터 17세기까지 오스만 제국의 지배를 받기 시작한 이후 트란실바니아 공국은 합스부르크 헝가리와 오스만 제국 양쪽의 복속국이 되었다.

공국은 헝가리 왕국의 영토로 남아 있었으며 헝가리의 자주적인 지위라는 것을 상징했다. 트란실바니아는 합스부르크 가문이 다스리는 왕령 헝가리의 잠식에 맞서 헝가리의 이익을 대표하기도 했다. 전통적인 헝가리 법이 공국 내에서 유지되고 있었고, 공국 내에서 개신교가 수적으로 우세했다.

 각주 

분류:루마니아의 역사
분류:헝가리의 역사
분류:오스만 제국
분류:옛 공국