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7급 공무원 (드라마)

《7급 공무원》은 2013년 1월 23일부터 2013년 3월 28일까지 MBC에서 방송된 20부작 수목 미니시리즈다. 동명의 영화가 원작이다.
한편, 본 작품은 한때 <비밀남녀전>으로 편성 단계에서 제목이 바뀌었으나 편성이 확정되면서 변경됐다.

 줄거리 
기업체 오너인 아버지처럼 사는 게 싫지만 아버지의 재산은 마구 탕진해대는 폼생폼사 한필훈, 그가 국정원 요원이긴 하지만 그 누구에게도 국정원이라고 말해서는 안되는 상황에 처하게 되면서 벌어지는 사랑과 우정의 좌충우돌 로맨스를 그린 드라마

 등장 인물 
 국정원 사람들 
 최강희 : 김서원 역 (본명 : 김경자)
 주원 : 한길로 역 (본명 : 한필훈)
 안내상 : 국정원 신입요원 훈육 담당이자 팀장 김원석 역
 황찬성 : 신입 국정원 요원 공도하 역
 장영남 : 장영순 역. 국정원 공작 시나리오 요원
 손진영 : 김풍언 역. 국정원 신입
 최종환 : 오광재 역. 국정원 산업보안팀 총괄 컨트롤 타워
 김민서 : 신선미 역. 국정원 신입
 이엘 : 박수영 역. 국정원 신입

 국정원 상대로 복수를 하는 자 
 엄태웅 : 최우혁 역. 천재적인 두뇌의 산업스파이
 수현 : 김미래 역. 재일교포이자 WPA 본사 파견 인물
 임윤호 : JJ / 최우진 역

 길로 가족 
 독고영재 : 한주만 역 (길로 부)
 임예진 : 고수자 역 (길로 모)

 서원 가족 
 이한위 : 김판석 역 (김서원 부)
 김미경 : 오막내 역 (김서원 모)

 그 외 
 김율호 : 국정원 요원 역
 송보은 : 국정원 요원 역
 변승윤 : 국정원 학원 강사 역
 정인기 : 김성준 역
 서승만 : IT&TI 부장 역
 이혜은 : 김원석 부인 역
 서지승 : 김원석 딸 역
 노영학 : 김민호 역 (김서원의 남동생)
 하시은 : 이진주 역 (김서원의 친구)
 장문규 : 면접자 역
 고강수
 안태영
 염재욱
 이찬희

 이모저모 
 '7급 공무원'은 방송 초반 첩보 로맨스라는 장르의 이점을 살렸다. 국정원이라는 무대를 소재로 신입 요원들의 훈련 과정을 흥미롭게 그려냈고, 신입 사원으로서의 고민들도 현실감 있게 담겼다. 서로의 존재를 숨기고 사랑을 키워가는 주원과 최강희의 알콩달콩 로맨스는 시청자들을 설레게 하기에 충분했다. 그러나 이 드라마의 작가인 천성일이 밝힌 바와 같이 MBC 고위층이 개입하여 촬영분의 상당 부분을 덜어내고 대본을 교체하게 하면서 방송 중.후반 들어 힘을 급격하게 잃기 시작했다. 그 결과 국정원을 둘러싼 복수극은 지루하게 이어졌고, 복수가 시청자들의 공감을 얻지 못했다. '7급 공무원'이 힘을 잃은 전개에도 극을 이끌고 갈 수 있었던 것은 주원과 최강희, 두 배우의 막강한 조합 때문이었다.
 2009년 KBS2에서 방송한 바가 있는 국가정보원 소재의 아이리스가 대한민국과 조선민주주의인민공화국 간의 제2차 한국 전쟁을 막기 위해 목숨을 걸고 임무를 수행하는 첩보원들의 영웅적인 활약상을 담으며 최고 시청률 35.5%, 평균 시청률 28.4%를 기록하고 주연 배우였던 이병헌으로 하여금 KBS 연기대상에서 대상의 기쁨을 만끽하게 하는 등 시청자들로부터 인기를 얻은 것에 반하여, 7급 공무원과 동시간대에 방송하였던 아이리스의 후속작인 아이리스 2가 상대적으로 시청률 부진에 빠진 원인 중 하나가 2012년 대통령선거 국면에서 국가정보원이 선거에 개입하여 대국민 심리전을 전개했다고 하는 의혹 제기로 말미암아 이른바 '댓글부대'라는 조롱을 받은 것이 정보기관으로서 위상이나 이미지 실추로 이어지면서 정보기관인 국가정보원 소재의 드라마에 대하여 시청자의 외면이 있었던 측면도 무시할 수 없다.
 드라마의 시청률이 떨어지고 있는 어느 날 최강희가 경쟁작인 그 겨울, 바람이 분다를 보고 있는데 뜬금없이 주원이 갑자기 "누나, 미안해. 내가 너무 못생겼지?’라고 사과한 인터뷰 내용이 알려지기도 했다.

 인터뷰 
 2013년 [정석희 인터뷰] 2부 황찬성'7급 공무원', 새로운 직장인 셈이죠 : 네이버 뉴스
 2013년 1월 2일 천성일 작가 《드라마조아》““20부작 '7급 공무원', 영화 속의 로맨틱 빼곤 다 바꿨다"”
 2013년 4월 10일 '7급' 주원 "시청률 불패? 한길로와 행복"(인터뷰) - 스타뉴스
 2013년 "국정원 요원들이 생각보다 가까이 있을지 몰라요" - 오마이스타

 시청률 
 아래의 파란색 숫자는 '최저 시청률'이고, 빨간색 숫자는 '최고 시청률'입니다. 시청률조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다.

 사운드 트랙 

2013년 1월 23일부터 준호, 박지헌, Big Baby Driver, 레드애플의 한별, 스피넬, 멜로디데이, Ashgray, 주원의 수록곡이 차례로 선공개되었다.

아래는 싱글앨범에 포함된 곡들이며, 정렬기준은 출시 순이다.

 Part.1 

 Part.2 

 Part.3 

 Part.4 

 OST 

 수상 경력 
 2013년 MBC 연기대상 미니시리즈 부문 남자 우수상 주원

 경쟁작 
 대풍수 (SBS, 2012년 10월 10일 ~ 2013년 2월 7일)
 그 겨울, 바람이 분다 (SBS, 2013년 2월 13일 ~ 2013년 4월 3일)
 전우치 (KBS2, 2012년 11월 21일 ~ 2013년 2월 7일)
 아이리스 2 (KBS2, 2013년 2월 13일 ~ 2013년 4월 18일)

 같이 보기 
 7급 공무원 (영화)

 각주 

 외부 링크 
 MBC 수목드라마 7급공무원 홈페이지

분류:2013년 텔레비전 드라마
분류:문화방송 수목 미니시리즈
분류:첩보 드라마
분류:영화의 텔레비전 프로그램화 작품
분류:대한민국의 로맨틱 코미디 드라마
분류:커튼콜의 텔레비전 프로그램
분류:천성일 시나리오 작품
분류:대한민국 국가정보원을 소재로 한 작품
분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2013년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2013년 종료한 대한민국의 텔레비전 프로그램
오디오 파일 포맷

오디오 파일 포맷(Audio file format)은 컴퓨터에서 디지털 오디오 데이터를 저장하기 위한 파일 포맷이다. 오디오 데이터를 저장하는 방식에는 압축 방식과 비압축 방식이 있다. 대부분의 오디오 데이터들은 크기가 매우 크기 때문에 압축하여 저장하며, 압축하는 방식에 따라서 손실 압축 포맷과 비손실 압축 포맷으로 나뉜다.

 포맷 형식 
오디오 파일 형식과 오디오 코덱은 다르다. 오디오 코덱은 원본 오디오 데이터를 인코딩하거나 복호화하는 기능을 수행하는 반면, 파일 포맷은 오디오 데이터 자체를 담고 있다. 대부분의 오디오 파일 포맷들은 하나의 형식의 오디오 데이터(하나의 오디오 코덱으로 코딩된)만을 지원하지만, 마트료시카, AVI같은 멀티미디어 컨테이너 포맷들은 하나 이상의 오디오나 비디오 데이터를 지원하기도 한다.

오디오 파일 포맷에는 압축을 하지 않는 ‘비압축 포맷’과 압축하는 ‘비손실 압축 포맷’과 ‘손실 압축 포맷’이 있다.

 비압축 포맷 
 WAV
 AIFF
 AU

 비손실 압축 포맷 
 FLAC
 Monkey's Audio
 WavPack
 TTA
 애플 무손실

 손실 압축 포맷 
 MP3
 Vorbis
 Musepack
 AAC
 ATRAC

 오디오 파일 포맷 목록 

 같이 보기 
 파일 포맷
 컨테이너 포맷
 비디오 파일 포맷
 오디오 압축
 코덱

분류:컨테이너 포맷
뮌헨 U반

뮌헨 U반(), 또는 뮌헨 지하철은 독일 뮌헨의 도시 철도 시스템이다. 뮌헨공공교통회사()에서 운영하며, 뮌헨의 S반과 연결되어 있다.

 노선 
none|600px
none|600px
섬네일|올림피아-아인카우프스첸트룸 역
뮌헨 U반은 6개의 노선으로 이루어져 있다. U7은 전 구간이 다른 노선과 병행하는 노선으로 독자적인 구간이 없다.

뮌헨 U반의 열차는 80km/h의 속도로 운행하여 독일의 U-반 노선 중 가장 빠르다. 12월 31일을 제외하고는 야간(오전 1시-4시)에 운행하지 않는다. 열차는 피크 타임에는 5분, 그 외에는 10분 간격으로 운행하며 자정 이후에는 20분 간격으로 운행한다.

U5와 U6을 제외한 노선은 모두 지하로 운행한다. U5는 남쪽 종착역인 노이페어라흐 쉬트() 부근, U6은 북쪽의 슈투덴텐슈타트() 이북 구간이 지상 구간이다.

뮌헨의 노선들은 3개의 가족 노선으로 분류할 수 있다. 하나의 가족 노선은 2개의 노선으로 이루어져 있으며, 시내 중심부에서는 선로를 공유한다. 공유 구간에서는 일정 간격으로 규칙적으로 운행한다.

대부분의 역은 2면 1선의 섬식 승강장을 가지고 있다. 상대식 승강장을 가진 역은 올림피아-아인카우프스첸트룸(, U1), 리하르트-슈트라우스-슈트라세(, U4), 노이페어라흐 쉬트(, U5), 가르힝-호흐브뤼크(, U6), 노르트프리트호프(, U6) 뿐이다. 샤이트플라츠(, U2/U3) 역과 인스브루크 링(, U2/U5) 역에서는 평면환승이 가능하다.

 차량 
섬네일|클래스 A
섬네일|클래스 B
섬네일|클래스 C
뮌헨 U반에는 3가지 종류의 차량이 운행하고 있다. 차량은 모든 노선에서 공유하며 550편성 이상 존재한다.

클래스 A(Class A) 차량은 1967년부터 1983년까지 제작되었으며, 2량 1편성의 열차를 평상시에 2개 붙여서 운행한다. 2량 1편성 열차는 길이 37.15m, 높이 3.55m, 폭 2.90m로, 각 편성당 한 쪽에 6개의 문이 있고 98개의 좌석과 192명의 입석 공간이 있다.

클래스 B(Class B) 차량은 1981년부터 1984년까지 제작되었다. 클래스 A 차량과 크기는 같지만 디자인이 다르며, 직류 모터 대신에 교류 모터를 채용하였고, 출입문 작동 방식도 다르다.

클래스 C(Class C) 차량은 클래스 A 차량을 대체하기 위해 1990년대 후반부터 계획되어, 2002년 이후 도입되었다. 6량 1편성으로 이루어져 있고 차량 간 이동이 가능하다.

 같이 보기 
 뮌헨 S반
 지하철 목록

 외부 링크 

 뮌헨공공교통회사(MVG) 홈페이지
 뮌헨 - UrbanRail.Net

 
분류:독일의 지하철
분류:뮌헨의 철도
분류:1971년 개통한 철도 노선
분류:1971년 서독
통화주의

통화주의(通貨主義, )는 거시 경제의 변동에 화폐 공급량(통화 공급량) 및 화폐를 공급하는 중앙 은행의 역할을 중시하는 경제학 일파와 그 주장을 하는 경제학자를 말한다. 이들은 통화량을 조절하는 정부의 정책 역할을 중요시 한다. 화폐 공급량의 변동이 단기의 실질 경제성장 및 장기 인플레이션에 대해 결정적으로 중요한 영향을 미친다고 생각한다. 재량적 재정 정책의 성향을 강하게 가지고 있었던 케인즈식 총수요 관리 정책과 반대되는 입장으로 화폐 수량 이론에서 다시 빛을 보게 되었다. 재량보다는 규칙에 따라 정책이 집행되어야 한다고 주장하는 점 등의 특색이 있다. 통화주의자의 이론과 주장 전체를 통화주의이라고 부른다. 옹호자로 밀턴 프리드먼이 유명하며, 그의 "인플레이션은 언제, 어떠한 경우라도 화폐적 현상이다"라는 말이 유명하다.

화폐 공급량이 단기적인 경제 변동에 큰 영향을 미친다는 생각으로 재량적인 화폐 공급 및 금융 정책에 부정적이고, 규칙에 기반한 정책을 펼쳐야 한다고 주장한다. 이것은 경제 상황에 대한 정부 중앙 은행의 인식 지연과 정책이 실시될 때까지 지연, 그리고 효과가 실제로 파급될 때까지 지연 등 각종 지연의 존재 등으로 재량으로 화폐를 공급하려고 해도 항상 적절한 공급을 할 수 없으며, 그 괴리가 거시 경제에 큰 영향을 주기 때문에 오히려 경제에 불필요한 변화를 만들 수 있기 때문이다.

화폐 양이 단기적으로는 실질 경제에 큰 영향력을 가진다고 하는 한편, 장기적으로 실질 경제에 미치는 영향이 없어 인플레이션에만 작용한다는 생각이나, 재량보다는 규칙을 중시해야한다는 주장은 뉴케인지언을 포함한 현대 거시 경제학에 널리 포함되어 있어 많은 모델이 어떤 의미에서 통화주의이다. 따라서 예전과 같은 케인지안 또는 모니테리스트에 대한 구분은 의미가 없어지고 있으며, 오늘날 거시 경제학자 중 전통적인 통화주의자를 찾기 어려워지고 있다.

 개요 
통화주의자가 옹호하고 있는 화폐 수량 이론은 어빙 피셔의 화폐 수량 방정식의 변형 판이다.

M ：화폐 공급량
v ：화폐의 소득 유통 속도 (화폐유통속도)
P ：가격 수준
Y ：산출물의 수량

에 따라 화폐의 소득 유통 속도(v)가 일정할 때 산출물의 양(Y)이 일정하다면 화폐 공급량(M)에 의해 가격 수준 (p)의 명목 가치가 결정되는 것, 즉 물가는 발행되는 화폐의 양으로 결정된다고 주장했다. 화폐 수량 방정식은 상태 방정식이므로 본래는 그런 인과 관계를 나타내는 것은 아니지만, 통화주의는 인과 관계를 나타내는 식으로 해석하고 화폐 공급량을 안정적으로 관리하는 것을 중시한다. 이것은 화폐의 소득 유통 속도(v)가 경기 확장 국면에서는 상승하고, 수축 국면에서는 하락하는 추세에 있는 등 단기적으로는 변동하지만, 장기적으로 안정되어 있다는 관측 결과에 근거한다.

 같이 보기 
 시카고 학파 (경제학)
 신용 창출
 해리 고든 존슨

 외부 링크 
 "Monetarism" at The New School's Economics Department's History of Economic Thought website.
 

분류:경제학파
분류:거시경제학
분류:밀턴 프리드먼
방 (불교)

방(方)은 다음을 뜻한다.

 방(方, )은 네모짐을 말한다. 6경(六境) 중 색경(色境)을 구성하는 현색(顯色: 색깔)과 형색(形色: 모양과 크기) 가운데 형색에 속한다.
 방(方, )은 방위방향 또는 공간을 뜻한다.

이 문서의 이하의 내용은 두 번째의 방위방향공간으로서의 방(方)에 대해 다룬다. 방(方, )은 다음의 분류, 그룹 또는 체계의 한 요소이다.

 대승불교의 유식유가행파와 법상종의 5위 100법에서 심불상응행법(心不相應行法: 24가지) 가운데 하나이다.
 5위 100법의 심불상응행법 중 인과(因果: 동시인과의 관점에서 본 모든 또는 개별 유위법)와 관련된 9가지 법인 유전(流轉)정이(定異)상응(相應)세속(勢速)차제(次第)시(時)방(方)수(數)화합(和合) 가운데 하나이다. 또는 이 9가지 법에 불화합(不和合)을 더한, 인과(因果)에 관련된 10가지 법 가운데 하나이다.

유식유가행파의 교학에 따르면, 방(方)은 색법(色法: 물질적 사물)에 속한 인과(因果: 동시인과의 관점에서 본 모든 또는 개별 유위법), 즉 물질적 사물은 입체적이어서 공간적으로 여러 방향에서 쳐다볼 수 있는데, 그 방향을 10가지로 세워서 동서남북의 4방(四方)과 동북동남서북서남의 4유(四維) 또는 4우(四隅)와 상(上)하(下)의 10방(十方, 십방, 시방) 즉 10가지 방위로 명명한 방위방향 또는 공간의 개념이다. 즉, 방(方)은 물질적 사물이 가지는 입체성에 근거하여 '물질적 사물의 여러 공간적 측면을 통틀어' 마치 실재하는 하나의 법인 것처럼 가립한 것을 말한다.

방(方)은 전통적인 용어로 방소(方所)라고도 한다.

한편, '물질적 사물의 입체성'을 전통적인 불교 표현으로는 색행편(色行遍) 즉 '색법[色]에 속한 유위법[行]이 두루한[遍] 것 즉 10방의 측면을 가진 것'이라고 표현하거나 시방인과편만(十方因果遍滿) 즉 '10방(十方)에 인과(因果: 여기서는 색법에 속한 개별 유위법을 뜻함)가 두루 가득 찬[遍滿] 것'이라고 표현한다.

또한, 여기서의 공간은 유위법이자 실법(實法)이 아닌 가법(假法)으로, 모든 법이 존재하고 활동하는 절대 공간인, 무위법인 허공(虛空, )과는 혼동하지 않아야 한다.

정의

현대의 학자들에 따르면 인도불교의 유식학의 역사는 크게 3기로 나뉘는데, 제1기는 미륵(彌勒)과 무착(無着)의 유식학이고, 제2기는 세친(世親)의 유식학이고, 제3기는 호법(護法)과 안혜(安慧) 등의 10대 논사의 유식학이다.

아래 단락들은 이러한 구분에 의거하여 배열되어 있으며, 해당 유식학 논서에서 나타나는 방(方: 방위방향공간)에 대한 정의를 기술한다.

유가사지론

현양성교론

대승아비달마집론·잡집론

대승오온론·광오온론

대승백법명문론·해

성유식론

참고 문헌

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 각주 

분류:불교 용어
분류:심불상응행법
분류:색경
권구훈

권구훈(權九勳, 1962년 ~, 경상남도 진주시)은 대한민국의 경제학자이다. 북한 경제 전문가이자 2011년에 동아일보에서 선정한 '10년뒤 한국을 빛낼 100인'에 해당되는 인물이기도 하다.

하버드대학교 국제개발연구소 연구원, ABN암로 런던지점 이코노미스트 겸 투자전략가, 국제통화기금 모스크바 사무소 상주대표, 골드만삭스 서울지점 조사분석부 전무, 골드만삭스 한국 담당 이코노미스트를 거쳤고 골드만삭스 아시아 담당 선임 이코노미스트로 활동하였다. 2018년 11월에 대통령 직속 북방경제협력위원회 위원장으로 임명되었다.

 학력 
 진주고등학교 졸업
 서울대학교 경제학과 졸업
 하버드 대학교 대학원 경제학 박사

 참조 

분류:1962년 출생
분류:살아있는 사람
분류:진주시 출신
분류:진주고등학교 동문
분류:서울대학교 사회과학대학 동문
분류:하버드 대학교 동문
분류:대한민국의 금융인
분류:대한민국의 경제학자
IONIS 교육 그룹

섬네일
IONIS 교육 그룹(IONIS Education Group)은 프랑스의 사립 고등교육 그룹이다. 1980년에 설립되었으며 2023년 현재 35,000명 이상의 학생과 100,000명 이상의 졸업생을 배출하였다.

 참고 

 외부 링크 
 IONIS Education Group

분류:1980년 개교
범주의 동치

범주론에서, 두 범주 사이의 동치(同値, )는 두 범주가 사실상 같은 구조를 지니게 하는 함자이다. 범주의 동형보다 더 약한 개념이며, 범주의 동형보다 더 널리 쓰인다.

 정의 
두 범주 와 사이의 함자 에 대하여, 다음 두 조건이 서로 필요충분조건이며, 이 조건을 만족시키는 를 와 사이의 동치라고 한다.
 와 가 항등 함자와 자연 동형인 함자 가 존재한다 (이러한 함자는 유일하지 않을 수 있다).
 충실충만한 함자이며, 본질적 전사 함자()이다 (즉, 의 모든 원소는 적어도 하나의 의 상의 원소와 동형이다).

 성질 
서로 동치인 두 범주는 범주론에서 다루는 거의 모든 성질이 같다. 예를 들어, 동치는 모든 극한과 쌍대극한을 보존하며, 또한 전사 사상 및 단사 사상을 보존한다.

 작은 범주 
범주 의 부분 범주 에 대하여, 다음 두 조건이 서로 필요충분조건이며, 이를 만족시키는 를 의 뼈대()라고 한다.
 충만한 부분 범주이며, 의 임의의 대상은 정확히 하나의 의 대상과 동형이다.
 포함 함자 는 동치이며, 뼈대 범주()이다 (즉, 의 임의의 서로 다른 두 대상은 동형이 아니다).
모든 작은 범주는 뼈대를 가지며, 이는 범주의 동형 아래 유일하다. 이는 선택 공리와 동치이다. 또한, 두 작은 범주 와 에 대하여, 다음 두 조건이 서로 필요충분조건이다.
 와 는 서로 동치이다.
 와 의 뼈대는 서로 동형이다.

 참고 문헌 
 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:수반 함자
분류:범주론
분류:동치 관계
후진편모충류

후진편모충류(後進鞭毛蟲類) 또는 유판편모충목(有判鞭毛蟲目, ), 레토르타모나스류()는 작은 편모충류 분류군의 일종이다. 거의 대부분 동물의 내장에서 발견되지만, 일부는 자유 생활을 하는 편모충이다. 크기는 보통 5-20μm이다. 2개 편모를 가지는 후진편모충속(Retortamonas)과 4개 편모를 가지는 메닐편모충속(Chilomastix)의 2개 속으로 이루어져 있다.

 하위 속 
 메닐편모충속 (Chilomastix) - 토끼편모충(C. cuniculi)과 메닐편모충(C. mesnili) 포함
 후진편모충속 또는 레토르타모나스속 (Retortamonas)

 각주 

분류:편모충류
분류:메타모나다
곽봉

곽봉(郭鳳)은 조선의 문신이다. 본관은 봉산(鳳山). 자(字)는 응소(應韶)이다. 아버지는 부사과(副司果)를 역임한 곽의산(郭宜山)이다.

1501년(연산군 7년) 생원시에 합격하였고, 1511년(중종(中宗) 6년) 별시(別試) 문과에 급제하여 군수(郡守)를 역임하였다.

아들인 곽희조(郭熙祖)도 1528년(중종(中宗) 23년) 문과에 급제하여 군수와 호조 좌랑(戶曹佐郞)을 역임하였다.

 각주 

분류:봉산 곽씨
분류:과거 급제자
분류:조선의 문신
독수리 요새 (롤러코스터)

독수리 요새(Eagle's Fortress)는 대한민국 경기도 용인시 처인구 포곡읍 전대리에 위치한 에버랜드 아메리칸 어드벤쳐에 있던 서스펜디드 롤러코스터였다. 1992년 9월 8일 개장했으며, 회전이 강한 특수트랙이 사용되지 않고 숲 속을 빠르게 지난다. 열차의 앞부분은 독수리 머리 형태를 띠고 있다. T 익스프레스가 개장하기 전까지는 많은 이용객들이 찾을 정도로 인기가 많았지만, 2008년 11월 3일 기종을 보수하던 인부 1명의 사망 사건이 발생한 후 2009년 1월 폐지, 운영을 중단한 후 5년 동안 매표소를 그늘막으로 쓰다가 2014년 9월부터 철거, 지금은 2019년 3월 29일부터 하늘정원길이라는 정원으로 바뀌었다.

 정보 
 장소: 용인시 에버랜드
 운영기간: 1992년 9월 8일~2009년 1월
 상태: 철거됨
 철거 시작일: 2014년 9월

 각주 

분류:1992년 도입된 놀이기구
분류:2009년 폐지
분류:대한민국의 없어진 롤러코스터
분류:에버랜드 리조트
빅터 모지스

빅터 모지스(, 1990년 12월 12일 ~ )는 나이지리아의 축구 선수로 현재 잉글랜드 EFL 챔피언십의 루턴 타운에서 미드필더 겸 수비수로 활약하고 있다.

 대회 성적 
 클럽 
 첼시 FC
 잉글랜드 프리미어리그 : 우승 (2016-17), 3위 (2012-13)
 잉글랜드 FA컵 : 우승 (2017-18), 준우승 (2016-17), 4강 (2012-13)
 EFL컵 : 4강 (2012-13, 2017-18)
 UEFA 유로파리그 : 우승 (2012-13, 2018-19)
 FIFA 클럽 월드컵 : 준우승 (2012)
 UEFA 슈퍼컵 : 준우승 (2012)
 FA 커뮤니티 실드 : 준우승 (2015, 2017, 2018)

 리버풀 FC
 잉글랜드 프리미어리그 : 준우승 (2013-14)

 인테르 밀란
 세리에 A : 준우승 (2019-20)
 코파 이탈리아 : 4강 (2019-20)
 UEFA 유로파리그 : 준우승 (2019-20)

 스파르타크 모스크바
 러시아 프리미어리그 : 준우승 (2020-21), 3위 (2022-23)
 러시아 컵 : 우승 (2021-22)

 국가대표팀 
 잉글랜드 U-17
 UEFA 유러피언 U-17 챔피언십 : 준우승 (2007)

 
 아프리카 네이션스컵 : 우승 (2013)

 개인 수상 
 PFA 팬 선정 프리미어리그 이달의 선수 : 2016년 11월
 아프리카 네이션스컵 토너먼트 팀 : 2013
 아프리카 네이션스컵 페어플레이어상 : 2013
 UEFA U-17 축구 선수권 대회 득점상 : 2007 (3골 / 공동 수상)
 EFL 이달의 영플레이어상 : 2009년 8월

 외부 링크 

 첼시 프로필
 
 ESPN 프로필 

분류:1990년 출생
분류:살아있는 사람
분류:나이지리아의 남자 축구 선수
분류:나이지리아 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:잉글랜드의 남자 축구 선수
분류:크리스털 팰리스 FC의 축구 선수
분류:위건 애슬레틱 FC의 축구 선수
분류:첼시 FC의 축구 선수
분류:리버풀 FC의 축구 선수
분류:스토크 시티 FC의 축구 선수
분류:웨스트햄 유나이티드 FC의 축구 선수
분류:페네르바흐체의 축구 선수
분류:FC 인테르나치오날레 밀라노의 축구 선수
분류:FC 스파르타크 모스크바의 축구 선수
분류:루턴 타운 FC의 축구 선수
분류:나이지리아에서 영국으로 이민간 사람
분류:나이지리아계 잉글랜드인
분류:잉글랜드계 나이지리아인
분류:2013년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:2014년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수
분류:프리미어리그의 축구 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:이탈리아의 외국인 남자 축구 선수
분류:세리에 A의 축구 선수
분류:러시아 프리미어리그의 축구 선수
분류:러시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:잉글랜드 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:잉글랜드 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:라고스 출신
분류:남자 축구 윙어
분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
분류:잉글랜드에 거주한 나이지리아인
분류:2018년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:튀르키예에 거주한 나이지리아인
분류:이탈리아에 거주한 나이지리아인
분류:러시아에 거주한 나이지리아인
분류:나이지리아의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:2007년 FIFA U-17 월드컵 참가 선수
자명환

환론에서 자명환(, )은 하나의 원소만을 가지는 환으로, 이 경우 덧셈에 대한 항등원과 곱셈에 대한 항등원이 같다. 즉, 이다.

 정의 
하나의 원소만을 가진 집합 에는 유일한 환 구조가 존재한다. 즉 이다. 이 환을 자명환이라고 한다.

 성질 
자명환은 (1을 가진) 환들의 범주 의 끝 대상이고, (1을 가진) 가환환들의 범주 의 끝 대상이다. 또한, 자명환은 유사환( 또는 , 1을 가지지 않을 수 있는 환)들의 범주 의 영 대상이다.

자명환은 가환환이지만, 보통 정의상 정역이나 체에는 포함시키지 않는다.

 참고 문헌 
 

 같이 보기 
 자명군

 외부 링크 
 

분류:환론
분류:0
분류:1
분류:유한환
피크 트램

피크 트램(, )은 중화인민공화국 홍콩에 있는 강삭철도(케이블카)이다. 홍콩섬의 고지대에서 관광객과 거주자들을 수송해준다. 분산구(半山區, Mid-Levels)를 경유하여 가든도로(Garden Road) 진종(애드미럴티)에서 빅토리아 피크(太平山)까지 이어지는 이 노선은, 가장 직접적인 노선을 제공하며 홍콩의 항구와 고층 건물에 대한 좋은 전망을 제공한다.

피크 트램은 홍콩의 유명한 페닌슐라 호텔(The Peninsula Hong Kong) 소유주인 홍콩 상하이 호텔(HSH, Hongkong and Shanghai Hotels)이 소유 및 운영한다. 노선 정상에 위치한 HSH의 피크 타워(凌霄閣) 레저 복합 단지와 함께, 더 피크(The Pick)라는 브랜드를 사용하여 홍보한다.

 역사 
1873년 빅토리아 피크에 호텔이 문을 열었지만 등산을 하거나 가마를 타야만 피크에 갈 수 있어 개발이 느렸다. 1881년 5월, 스코틀랜드인 사업가 알렉산더 스미스가 산 위에 주거지를 개발하기 위해 애드머럴티와 피크를 연결하는 철도를 고안했다. 다음해 허가를 받고 공사를 시작해 6년만인 1888년에 완공되었다. 피크트램은 아시아 최초의 강삭 열차였다.

1908년과 1949년 사이 제일 앞 두 자리에는 "이 자리는 홍콩 총독 각하를 위해 준비되었습니다"라는 청동 명판이 있었다. 총독이 갑자기 나타날 경우를 대비해 출발 2분 전까지 이 자리는 비워놔야 했다.

1926년 동력원이 증기에서 전기로 교체되었다. 1989년에는 6000만 홍콩 달러를 투입한 공사 이후 전기 구동 방식으로 운용 중이다.

경로

중완에서 빅토리아 피크까지의 피크 트램 경로는 약 의 거리와 아래의 해발 고도를 커버한다. 이 노선은 두 개의 큰 커브를 가지며, 하나는 하단 끝을 떠난 직후 왼쪽에 하나, 그리고 다른 하나는 등반 위쪽에 있는 오른쪽에 있다. 경사로는 또한 오르막을 통해 상당히 다양하게 구성되었으며, 두 개의 트램이 있는 단선 경로와 통과 루프이다.
섬네일|left|1897년 오르막의 전차 선로

하단 종착역인 가든 도로역은 성 요한 대성당 근처의 가든 도로(Garden Road)에 위치해있다. 원래의 역은 지면의 전차 종착역이 있는 오피스 타워인 세인트존 빌딩에 통합되었다. 역은 양쪽면에 승강장이 있는 단선 선로로 구성된다. 승강장 하나는 탑승에 사용되며, 다른 하나는 하차에 사용된다.

상단 종착역인 피크역은 빅토리아 갭(Victoria Gap)의 피크 타워 쇼핑 및 레저 단지 아래에 위치해 있으며 빅토리아 피크 정상 회담에서 약 150m 떨어져 있다. 역에는 하단 탑승구와 같은 탑승 및 하차 승강장이 배치되어 있다. 케이블카의 운반 및 제어 장비는 역 아래 지하에 있다.

또한 4개의 중간역이 있으며, 각 역은 단일 계단식 승강장과 쉼터로 구성된다.:

 케네디 도로역 : 홍콩의 전 총독 아서 애드워드 케네디 경(Sir Arthur Edward Kennedy)의 이름을 딴 케네디 도로에 위치하고 있다.
 맥도넬 도로역 : 홍콩의 전 총독 리처드 맥도넬 경(Sir Richard MacDonnell)의 이름을 딴 맥도넬 도로에 위치하고 있다. 여기에 차량기지와 옛차량들이 보존되고 있다.
 메이 도로역 : 홍콩의 전 총독 프랜시스 헨리 메이 경(Sir Francis Henry May)의 이름을 딴 메이 도로에 위치하고 있다.
 바커 도로역 : 전 군 사령관이자, 홍콩의 행정관리자였던 조지 디그비 바커 장군(General George Digby Barker)의 이름을 딴 바커 도로에 위치하고 있다.

 상세 정보 
섬네일|200 px|케네디 도로에 가설되는 철교
섬네일|right|상부 종착역에 진입한 피크 트램 차량
피크 트램은 강삭철도로 다음과 같은 기술 정보를 가지고 있다.:

길이: 
높이: 
최대 경사로: 48 %
선로 경사: 4–27 도
차량: 2대의 2량 편성
차량 제작사: Gangloff AG,(스위스)
수용 인원: 열차 당 120명의 승객
구성: 대피선이 있는 단선
운행 시간: 평균 4.9 분
최고 속도: 
 궤간: 
견인 방식: 전기

현재 1956년제 4세대 알루미늄 차량만이 존재하며, 기존의 2세대 및 3세대 차량은 더 이상 사용되지 않는다. 피크 트램 역사 갤러리(山頂纜車歷史珍藏館)에서 1세대 차량의 복제본이 전시되어 있다.

 역 목록 

루가드 도로 1호
섬네일|피크 타워와 피크 룩아웃 옆에 있는 루가드 도로의 시작점: 흰색 건물이 루가드 도로 1호이다.
피크 타워(Pick Tower,凌霄閣)와 피크 룩아웃(The Pick Lookout,舊山頂餐廳) 옆에 위치한 루가드 도로 1호(No. 1 Lugard Road,盧吉道1號)는 피크 트램 유한공사에서 워크샵으로 지어졌으며, 1953년에 추가층을 넣여 회사 총책임자를 위한 평면통행을 제공했다. 건물은 피크 트램 유한공사가 소유 및 운영한다. 2010년부터 3급 역사건축에 지정되었다.

 같이 보기 
 강삭철도 목록
 홍콩의 교통

 각주 

 외부 링크 

 Official web site of the Peak Tram
 Poster of Peak Tram and original Peak Hotel - 1888 

분류:강삭철도
분류:1888년 개통한 철도 노선
분류:홍콩의 철도 노선
분류:홍콩의 기업
분류:중사이구
하파에우 두스 산투스 지 올리베이라

하파에우 두스 산투스 지 올리베이라(, 1987년 6월 30일 ~ )는 하피냐로 불리는 브라질의 축구 선수로, 포지션은 스트라이커이다.

 축구인 경력 
 선수 경력 
2007년 아비스파 후쿠오카로 임대 이적하여 처음으로 일본 무대에 발을 디뎠으나 큰 활약을 보이지 못하였다. 3년 후 더스파 구사쓰에서 일본 무대에 재도전하였고 리그 49경기에서 13골을 기록하는 준수한 활약을 펼쳤다. 구사쓰에서의 임대 기간 종료 후 감바 오사카의 러브콜을 받고 임대 이적으로 감바에 둥지를 틀었다. 2011 시즌 중반 합류하여 시즌 종료까지 17경기에서 11골을 터뜨리며 감바의 공격을 이끌었다.

2012년 7월 울산 현대로 임대 이적하였다. 당시 AFC 챔피언스리그 우승에 도전하고 있던 울산에서 부뇨드코르와의 준결승전과 알아흘리와의 결승전 등 중요 길목에서 골을 터뜨리며 알짜배기 활약을 펼쳐 팀을 AFC 챔피언스리그를 우승하는데 공헌하였다.

2014년 시즌을 앞두고 울산 현대와 3년 계약을 맺고 완전 이적하였으나, 조민국 감독 체제에서 부진에 심하여 1골 1도움을 기록하는 초라한 성적을 남겼다. 결국 6월 30일에 일본 J리그의 요코하마 F. 마리노스로 이적하였다.

 외부 링크 
 

분류:1987년 출생
분류:살아있는 사람
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:아비스파 후쿠오카의 축구 선수
분류:더스파 군마의 축구 선수
분류:감바 오사카의 축구 선수
분류:울산 HD FC의 축구 선수
분류:요코하마 F. 마리노스의 축구 선수
분류:그레미우 오자스쿠 아우다스의 축구 선수
분류:파라나 클루비의 축구 선수
분류:파타야 유나이티드 FC의 축구 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:일본의 외국인 남자 축구 선수
분류:태국의 외국인 남자 축구 선수
분류:J1리그의 축구 선수
분류:J2리그의 축구 선수
분류:타이 리그 1의 축구 선수
분류:대한민국에 거주한 브라질인
분류:일본에 거주한 브라질인
HNK 시베니크

HNK 시베니크(HNK Šibenik)는 크로아티아 시베니크를 연고로 하는 축구 클럽으로 현재 트레차 HNL에 참가하고 있다.

 선수 명단 
 현역 

 역대 

 역대 감독 

 외부 링크 
 공식 홈페이지 

 
분류:1932년 설립된 축구단
분류:트레차 HNL 구단
분류:유고슬라비아의 축구단
NK 자다르

NK 자다르(NK Zadar)는 크로아티아 자다르를 연고로 하는 축구 클럽이다.

 선수 명단 
 역대 

 역대 감독 

 외부 링크 
 공식 홈페이지 

분류:크로아티아의 없어진 축구단
분류:1945년 설립된 축구단
분류:NK 자다르
분류:2020년 해체된 축구단
다카사키톤야마치역

다카사키톤야마치역()은 일본 군마현 다카사키시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰선이 지나가며, 아가쓰마선, 료모선 열차들도 다닌다.

역이름은 역 주변에 1967년부터 영업해 온 도매시장인 "다카사키톤야마치"에서 딴 것이다.

 역 구조 
상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 역사는 선상 구조이다. 다카사키역이 관리하는 업무 위탁역으로, 아침 일부 시간대에는 역무원이 근무하지 않는다. 자동개찰기와 초록 창구가 있다.

스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

 승강장 

 역세권 정보 
 다카사키톤야마치 - 도매시장.

 역사 
 2004년 10월 16일 - 동일본 여객철도 조에쓰선의 다카사키역과 이노역 사이에 새로이 개업하였다.

 인접역 

 외부 링크 
 동일본 여객철도 다카사키톤야마치 역 (안내 사이트)

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:다카사키시의 철도역
분류:2004년 개업한 철도역
분류:조에쓰선
하라역 (아이치현)

하라역()은 일본 아이치현 나고야시 덴파쿠구에 위치한 철도역이다.

 타는 곳 
상대식 승강장 2면 2선 지하역. 출입구는 2개이다.

 역세권 정보 
 하라 터미널센터
 덴파쿠 공원
 하라 우체국
 국도 제302호선

 역사 
 1978년 10월 1일: 영업 개시.

 인접역 

분류:나고야시의 철도역
분류:덴파쿠구
분류:1978년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
분류:덴파쿠구의 건축물
분류:덴파쿠구의 교통
정희량

정희량(鄭希良, 1469년~?)은 조선 전기의 문신이다. 본관은 해주, 자는 순부(淳夫), 호는 허암(虛庵)이다. 김종직의 문인이다. 임진왜란 때의 의병장 정문부는 그의 종증손이 된다.

 삶 
1469년에 태어났으며 생일은 미상이다. 할아버지는 호조참의 정침이고, 아버지는 철원부사 정연경이며 어머니는 청주 경씨로 경간의 딸이다. 좌찬성 대제학을 지낸 정도공 정역의 4대손이다. 문종의 딸 경혜공주의 남편 영양위 정종(鄭悰)은 그의 종증조부 정충경의 아들이었다.

점필재 김종직의 문하에서 수학하였다.

1492년(조선 성종 23) 생원시에 장원으로 합격했으나, 성종이 죽은 뒤 태학생(太學生)·재지유생(在地儒生)과 더불어 올린 소가 문제되어 해주에 유배되었다.
1495년(조선 연산군 1) 증광시(增廣試) 병과(丙科) 8위로 급제하고, 이듬해 예문관검열이 되고, 승문원의 권지부정자에 임용되었다.

이듬해 김전·신용개·김일손 등과 함께 사가독서에 뽑힐 정도로 문명이 있었다.

1498년 선무랑·행예문관봉교로서 《성종실록》 편찬에 참여하였다.

무오사화 때는 사초 문제(史草問題)로 윤필상 등에 의해 신용개·김전 등과 함께 탄핵을 받았는데, ‘난언(亂言)을 알고도 고하지 않았다’는 죄목으로 장(杖) 100, 유(流) 3, 000리의 처벌을 받고 평안북도 의주에 유배되었다가, 1500년 5월 경상도 김해로 이배되었다.

1501년 9월 유배에서 풀려나 직첩을 돌려 받았으나 대간 및 홍문관직에는 나갈 수 없게 되었다. 그 해 어머니가 죽자 고양에서 시묘(侍墓) 살이를 하다가, 산책을 나간 뒤 다시 돌아오지 않았다. 일설에는 강가에 짚신이 놓여 있었다는 전설도 있다. 전통 음식이자 궁중 음식 신선로는 정희량이 유배지에서 풀려나 은둔 생활을 할 때 만든 그릇에서 그 명칭이 유래되었다고 한다.

이후 그의 모친 경씨 묘소 아래에 의관장을 했다가, 후일 경기도 고양에 단을 쌓고 동생 희검(希儉)이 그의 제사를 모셨다 한다. 동생 희검의 증손자가 임진왜란 때의 의병장 정문부이다.

 가족 
 증조부 : 동지중추부사 정충석(鄭忠碩)
 조부 : 호조참의 정침(鄭忱, 1424년 ~ 1485년)
 아버지 : 철원부사 정연경(鄭延慶)
 외조부: 경간(慶侃)
 어머니 : 청주 경씨

 저서 
 《허암집》

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1469년 출생
분류:몰년 미상
분류:15세기 한국 사람
분류:16세기 한국 사람
분류:조선의 시인
분류:조선의 문신
분류:한국의 실종자
분류:과거 급제자
분류:해주 정씨
히라바리역

히라바리역()은 일본 아이치현 나고야시 덴파쿠구에 위치한 철도역이다.

 타는 곳 
상대식 승강장 2면 2선 지하역. 출입구는 2개이다.

 역세권 정보 
 히라바리 버스터미널
 아키바라 산
 나고야 기념병원
 나고야 히라바리 우체국
 국도 제302호선
 아이치 현도 56호선

 이용 현황 
 2004년 - 7,386명
 2005년 - 7,729명
 2006년 - 7,935명
 2007년 - 8,002명
 2008년 - 7,989명
 2009년 - 7,770명

 역사 
 1978년 10월 1일: 영업 개시.

 인접역 

분류:나고야시의 철도역
분류:덴파쿠구
분류:1978년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
분류:덴파쿠구의 건축물
분류:덴파쿠구의 교통
가미오타이역

가미오타이역()은 일본 아이치현 나고야시 니시구에 위치한 나고야 철도 및 나고야 시 교통국의 역이다. 2개 회사의 공동사용역으로, 메이테쓰가 관리하는 역이다. 구역명은 히라다바시역이다. 역 번호는 나고야 시영 지하철은 T01, 나고야 철도는 IY03이다.

 역 구조 
섬식 승강장 2면 4선 고가역이다. 승강장은 지하철 차량(20m차량) 8량 편성까지 대응된다. 외측 2선으로 메이테쓰 나고야 방면 발착의 열차, 내측 2선에 쓰루마이 선 열차와 상호 직결 운행 열차가 발착한다. 또한, 쓰루마이 선 내 회송 열차는 2번 선에 도착한 후 인상선에서 다시 3번 선에 입선하게 된다. 또한, 인상선은 배선 상으로 메이테쓰 나고야 방면에서의 출입이 불가능인 지하철 전용이다.

발차 안내는 메이테쓰 타입의 LED식 2단 표시(2015년 2월 22일 갱신)에서 지하철 전용은 잘못 승차함을 방지하기 위한 전 열차 스위치 란에 "지하철 경유"로 표시된다. 주의를 재촉하기 위해 3,4번 선에는 "3번 선 지하철 아카이케 방면", "4번 선 메이테쓰 나고야 방면"이라고 표기된 간판도 설치되어 있다.

2,3번 승강장에 있는 역명판은 메이테쓰의 형식에 하늘색 가로 줄을 세우고 다음 역명(니시하루・쇼나이료쿠치코엔)과 역 번호를 기재한 지하철 쓰루마이 선 사양으로 되어 있다.

2번 선 착발의 지하철 쓰루마이 선에서 1번 선 발차의 이누야마 방면 보통으로 선회할 경우 특히 주간 이누야마(이와쿠라) 방면 보통 2량 편성의 경우가 있다, 쓰루마이 선으로 앞 또는 뒤 차량에 승차했을 경우 접속 시간에 따라서는 환승 불가능한 경우가 있다.

 승강장 

 이용 현황 

 역 주변 
역 주변에는 국도 제302호선이 통과하고 있다.

입체교차 사업, 역의 이전, 국도 제302호선, 메이니칸(당시, 히가시메이한 자동차도) 건설, 메이테쓰와 지하철의 접속이 그 시기에 협조했으므로 역 주변의 거리가 정연되었다.

 남쪽 
 나고야 시 니시구청 야마다 지소・나고야 시 야마다 도서관
 TSUTAYA
 오타이 역 - 도카이 교통사업 조호쿠 선(도보로 약 10분)
 나고야 시 다테야마타 중학교(다카오마치 교차점 남쪽)

 북쪽 
 야마자키 제빵 나고야 공장
 나고야 시 야마다 고등학교

 역사 
 1912년 8월 6일: 히라다바시역으로 영업개시. 당시 승강장은 2면 2선이었음.
 1991년 10월 27일: 고가역 완성, 가미오타이역으로 역명 변경.
 1993년
 7월: 지하철 쓰루마이 선 상호 직통 운전 개시.
 8월 12일: 쓰루마이 선의 본 역 ~ 쇼나이료쿠치코엔 역간 영업 개시와 동시에 메이테쓰 이누야마선과 상호 직통 운전 개시. 다만, 본 역의 반환점 설비가 정비된 관계로 쓰루마이 선은 이누야마선 직통 열차만 운행. 선 내 열차는 쇼나이료쿠치코엔 역에서 반환점으로 했음.
 1994년
 1월: 회차 설비 완성.
 3월 30일: 쓰루마이 선의 거의 모든 열차가 본 역까지 운행 개시. 또, 이누야마선의 급행 일부(아침의 상행과 저녁 이후의 하행)가 정차하게 됨.
 1999년 5월 10일: 다이어 개정으로 아침과 저녁 이후의 상하 급행 정차역이 됨.
 2001년 10월 1일: 이누야마선 급행 정차역이 되면서 모든 급행이 정차하게 됨.
 2003년 3월 27일: 지하철에 트랜 패스 도입.
 2004년 2월 15일: 메이테쓰에도 트랜 패스 도입.
 2005년 1월 29일: 쾌속 급행 정차역이 됨.
 2011년 2월 11일: manaca 사용 개시.
 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

 사진 

 인접역 

분류:1912년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
분류:나고야 철도의 철도역
분류:1991년 개업한 철도역
분류:니시구 (나고야시)의 철도역
Superunknown

《Superunknown》은 미국의 록 밴드 사운드가든의 네 번째 스튜디오 음반으로, 1994년 3월 8일, A&M 레코드를 통해 발매되었다. 이 음반은 베이시스트 벤 셰퍼드와 함께한 밴드의 두 번째 음반이며, 새로운 프로듀서 마이클 베인혼이 참여했다. 사운드가든은 이전 음반인 《Badmotorfinger》 (1991년)를 지원하기 위해 투어를 한 후 음반 작업을 시작했다. 《Superunknown》은 밴드의 이전 음반의 무게감을 담아냈고, 더 다양한 영향력을 보여주었다.

《Superunknown》은 비판적이고 상업적인 성공을 거두었고 밴드의 획기적인 음반이 되었다. 이 음반은 빌보드 200에서 1위로 데뷔했으며, 첫 주에 31만 장이 팔렸다. 이 음반은 호주, 캐나다, 뉴질랜드 차트에서도 1위를 차지했다. 이 음반에서 다섯 개의 싱글이 발매되었는데, 〈The Day I Tried to Live〉, 〈My Wave〉, 〈Fell on Black Days〉, 〈Spoonman〉, 〈Black Hole Sun〉이 그 중 두 개가 그래미 어워드를 수상했고 사운드가든이 주류 인기를 얻는 데 도움을 주었다. 1995년, 이 음반은 그래미 어워드 최우수 록 음반 후보에 올랐다. 이 음반은 미국 음반 산업 협회에 의해 6배 플래티넘 인증을 받았다. 2019년 4월, 《Superunknown》은 《롤링 스톤》이 선정한 "역사상 가장 위대한 50개의 그런지 음반" 중 9위에 올랐다.

 녹음 
사운드가든은 1992년 롤라팔루자 투어를 마친 후 약 두 달 만에 음반 작업을 시작했다. 개별 밴드 멤버들은 스스로 자료를 작업한 다음 다른 밴드 멤버들이 기여할 데모를 가져온다. 프런트맨 크리스 코넬은 이 밴드 멤버들이 서로 과거 음반보다 더 많은 자유를 허락했다고 말했다. 타일은 비록 밴드가 이전 음반에 썼던 것만큼 많은 시간을 쓰고 편곡하는데 썼지만, 그 곡들을 녹음하는 데 훨씬 더 많은 시간을 썼다고 관찰했다. 프로듀서 테리 데이트와 두 장의 음반을 낸 후, 기타리스트 킴 타일이 "우리는 변화를 위해 갈 것이라고 생각했다"고 말하자, 밴드는 다른 협력자를 찾기로 결정했다. 결국 그들은 프로듀서 마이클 베인혼에게 합의를 보았고, 그는 "사운드가든에 붙이려고 했던 자신의 트레이드마크 사운드를 가지고 있지 않았다"며 밴드가 승인한 아이디어를 가지고 있었다.

이 음반의 녹음 세션은 1993년 7월부터 9월까지 워싱턴주 시애틀의 배드 애니멀스 스튜디오에서 열렸으며, 코넬에 따르면 "시애틀에는 괜찮은 스튜디오가 없었고 이제 네브 콘솔이 있는 스튜디오가 있기 때문에 그것을 사용하는 것이 분명해 보였다"고 한다. 사운드가든의 후속 음반을 제작했던 배드 애니멀스의 상주 엔지니어 애덤 카스퍼는 베인혼의 녹음 과정을 도왔다. 사운드가든은 한 번에 한 곡씩 녹음하는 방식을 취했다. 드럼과 베이스 부분은 각 곡마다 먼저 녹음되었고, 코넬과 태일은 그들의 부분을 위에 놓았다. 코넬은 베인혼을 알게 된 것이 사운드가든이 음반 작업에 소비한 시간에 기여했다고 말했다. 밴드는 다양한 드럼과 기타 사운드를 실험하는 데 시간을 보냈고, 레이어링과 같은 기술을 활용하여 광범위한 제작 사운드를 만들어냈다. 코넬은 "마이클 베인혼은 사운드에 푹 빠졌습니다. 그는 그 일에 대해 너무, 거의, 너무 냉소적이어서, 많은 시간을 우리를 짜증나게 했습니다. 녹음하고 싶은 사운드를 들을 때쯤이면, 여러분은 그 곡을 연주하는 것에 진절머리가 납니다." 베인혼은 밴드의 사운드를 형성하기 위해 그가 선호하는 많은 뮤지션들을 추가하려고 노력했는데, 《빌보드》는 "밴드를 무차별적인 힘으로부터 해방시키고, 더 미묘한 힘에 투자할 수 있는 자극을 주었다"고 묘사했다. 예를 들어, 〈Black Hole Sun〉의 보컬을 녹음하기 전에, 베인혼은 코넬에게 프랭크 시나트라의 노래를 듣게 했다.

《Superunknown》은 약 70분 동안 15곡 동안 지속되는데, 코넬에 따르면, "우리는 무엇이 잘라져야 하는지에 대해 정말로 논쟁하고 싶지 않았다"고 한다. 사운드가든은 10일간의 미국 투어에서 닐 영을 위해 녹음 중간에 휴식을 취했다. 밴드는 밴드가 "새로운 귀 한 쌍"이 필요하다고 느꼈기 때문에 브렌던 오브라이언을 음반을 믹싱하기 위해 데려왔고 오브라이언은 펄 잼의 기타리스트 스톤 고사드가 추천했다. 타일은 믹싱 과정을 "매우 고통스럽지 않다"고 불렀고, 베이시스트 벤 셰퍼드는 "레코드에서 가장 빠른 부분"이라고 말했다.

 발매 및 상업적 성과 
《Superunknown》은 사운드가든의 브레이크아웃 음반으로, 밴드의 국제적 명성을 얻었다. 1994년 3월 발매된 《Superunknown》은 빌보드 200 차트에서 1위로 데뷔했고, 결국 1994년 13번째로 많이 팔린 음반으로 마감되었고, 250만 장이 팔렸다. 음반 《Superunknown》은 미국 음반 산업 협회에 의해 6배 플래티넘 인증을 받았고, 캐나다와 호주에서는 3배 플래티넘, 스웨덴에서는 2배 플래티넘, 영국에서는 플래티넘, 네덜란드와 이탈리아에서 골드 인증을 받았다.

닐슨 사운드스캔에 따르면 2019년 기준으로 《Superunknown》은 미국에서 390만 장이 팔렸다. 이 음반은 1995년에 발매된 EP 《Songs from the Superunknown》과 CD-ROM 《Alive in the Superunknown》을 발매했다.

 곡 목록 
모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 크리스 코넬에 의해 작사/작곡하였다.

 인증 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1994년 음반
분류:사운드가든의 음반
분류:A&M 레코드 음반
헤르베르투스 왕조

헤르베르투스 왕조 또는 헤르베르터 왕조(Herbertien dynasty) 또는 헤르베르티드(Herbertides)는 프랑크 왕국과 프랑스의 귀족 가문으로, 카롤링거 왕조의 분가였다. 피핀이 베르망두아 백작에 임명된 이후 13세기까지 가계가 이어졌다. 베르망두아 백작과 상리스, 페로네의 백작, 치니 백작직을 역임하였다."헤르베르티드"는 성씨가 아니라 "헤르베르트의 후예"라는 의미이다.

피피노 카를로만의 아들인 베른하르트의 서자로서, 상리스, 페로네, 생캉탱과 발루아 등의 백작을 역임한 피핀을 시조로 한다. 가문의 명칭이 된 헤르베르터는 피핀의 아들 헤르베르트 1세에게서 유래하였다.

 같이 보기 
 메로빙거 왕조
 카롤링거 왕조

 
분류:프랑스의 귀족 가문
분류:프랑크인 왕족
분류:서프랑크 왕국
분류:이탈리아계 프랑스인
분류:독일계 프랑스인
분류:카롤루스 왕조