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인목대비 폐비 사건

인목대비 폐비 사건 또는 인목대비 폐모 사건은 1618년 조선 조정에서 대비였던 인목왕후를 대비에서 폐하고 서궁(西宮)에 감금, 유폐시킨 사건을 말한다. 1614년부터 등장한 여론이었지만 쉽게 정해지지 않고 1616년, 1617년 내내 사회적 논란이 되었다.

칠서의 변과 영창대군 추대 사건을 빌미로 북인은 인목왕후의 폐비를 주장했고, 허균, 이이첨 등은 적극 폐비론을 주도해 나갔다. 이 사건을 계기로 광해군과 북인 정권은 서인과 남인에 의해 패륜아로 몰려 정죄당하게 된다.

 원인 
1608년 소북의 유영경은 선조의 마음이 유일한 적자인 영창대군에게 있는 것을 알고, 영창대군을 추대하려 하였다. 그러나 3세 된 어린아이를 왕으로 세우고 섭정을 하는 것이 현실성이 없다고 판단한 인목왕후는 광해군에게 보위를 넘긴다. 그러나 유영경은 영창대군을 추대하려 했다는 이유로 이이첨, 정인홍, 이산해 등의 공격을 받고 몰락하게 된다.

 경과 
1614년에는 일곱 명의 서자들이 강도가 되어 상인을 약탈하는 칠서의 변이 발생했는데, 이때 이이첨 일파는 사건을 확대시켜 이들이 김제남과 연합하여 영창대군을 추대하려 했다는 자백을 얻어내게 된다. 이를 근거로 김제남은 처형당하고 영창대군은 강화도로 유배됐다가 증살당한다. 그 뒤 역적의 딸이며 역적의 어머니인 인목왕후가 대비라는 것은 말이 되지 않는다는 여론이 나오면서 1617년부터 인목대비의 폐비론이 나타나게 된다. 이후 경연과 정청에서 인목대비 폐비론의 가부를 논하게 된다.

이때 이이첨, 허균 등이 적극적으로 나서서 폐비 여론을 주도하였다.

 결과 
1년간의 논의 끝에 인목왕후의 폐비가 결정되었다. 이때 곽재우, 정구, 송갑조, 이여빈, 이항복 등은 전은설을 주장하여 친모자는 아니지만 선조의 후비와 아들들이므로 친모, 친형제의 의와 다름이 없다며 인목대비 폐비 반대와 영창대군을 구명할 것을 요청했으나 거절당하였다. 또한 남인이었으나 친북인계 인사였던 이덕형 등도 폐비론에 반대하였다.

고산 윤선도와 미수 허목 등도 인목왕후 폐비의 그릇된 점을 지적하다가 과거 시험 응시자격을 박탈당한다. 같은 북인대북이었던 기자헌 역시 폐비론에 반대하다가 같은 북인의 공격을 받고 면직되었다.

그러나 인목대비는 폐비되어 서궁에 감금되었고, 인목왕후의 폐비에 저항한 서인 선비 송갑조는 비밀리에 서궁의 담을 넘어와 인목대비에게 문안인사를 드리기도 했다. 이 사건을 계기로 광해군과 북인 정권은 서인과 남인에 의해 패륜아로 몰려 정죄당하게 된다.

 같이 보기 

 인목왕후
 영창대군
 김제남
 김직재의 옥사
 칠서의 변
 허균
 이이첨
 정인홍
 이산해
 김개시
 서궁
 김전
 광해군

 조식
 영창대군
 이항복
 이덕형
 이여빈
 임해군
 곽재우
 곽월
 기자헌
 기익헌
 기준격
 서인
 남인

 신경희의 옥사
 신경진
 송갑조
 송시열
 윤선거
 임해군
 정구
 조목
 허목

 각주 

분류:1617년 한국
분류:1618년 한국
분류:조선의 정치
분류:허균
분류:조선 광해군
분류:송시열
분류:조선의 사회
궈타이위안

궈타이위안(, , 1962년 3월 20일 ~ )은 전 중화민국 출신의 야구 선수이자 지도자이다. 일본 프로 야구 퍼시픽 리그의 세이부 라이온스에서 투수로 활동했다. 현역 시절의 별명은 "오리엔탈 익스프레스"였으며 150KM의 강속구 때문에 "중화민국의 에가와"란 별칭을 얻기도 했다.
한편, 1997년 출범한 TML 최고 고문으로 임명됐는데 TML은 본인(궈타이위안)을 최고 고문으로 맞이하는 등 본인(궈타이위안)이 속한 세이부와의 관계를 돈독히 했고 과거 세이부 에이스 투수 와타나베 히사노부 이시이 다케히로를 선수 겸 코치로 초빙하는 등 일본과 대만 사이의 선수 교류를 촉구했다.

 상세 정보 
 역대 성적 

굵은 글씨는 당시 리그에서 최고 성적을 기록한 부분이다.

 타이틀 
1988년과 1994년 최다 승률을 기록하였다. 또한 1994년에는 규정 이닝을 충족한 투수들 중 최저 평균 자책점을 기록하기도 했다.

 표창 
궈는 1991년 퍼시픽 리그 MVP와 베스트 나인에 선정되었고, 1991년과 1992년 골든 글러브상을 받았다. 1985년 4월, 1988년 6월, 1991년 8월, 1991년 9월에 월간 MVP로 선정되기도 했다.

 기록 
궈는 1990년과 1995년 올스타 게임에 출장하였으며, 1985년 6월 4일 헤이와다이 야구장에서 니혼햄 파이터스를 상대로 노히트 노런을 달성하였다. 이 노히트 노런으로, 궈는 일본 프로 야구에서 54번째로 노히트 노런을 달성한 사람이 되었다. 또한 1988년 봄에 열린 시범 경기에서도 노히트 노런을 달성했다.

 등번호 
1985년부터 1986년까지는 12번, 1987년 시즌부터 은퇴 때까지는 18번을 사용했다.

 각주 

 같이 보기 
 니카쿠잇소

분류:1962년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대만의 야구 선수
분류:일본 프로 야구 투수
분류:세이부 라이온스 선수
분류:중화 타이베이 야구 국가대표팀 선수
분류:일본 프로 야구 외국인 선수
분류:대만의 올림픽 야구 참가 선수
분류:1984년 하계 올림픽 야구 참가 선수
분류:일본 프로 야구 최우수 선수
TV조선 토일 드라마

TV조선 토일 드라마는 TV조선에서 토요일부터 일요일에 방송 중인 드라마 프로그램이다.

 개요 
미니 시리즈 드라마 형식으로 방송 중이다.

 방송 시간 

 프로그램 리스트 
 아래 프로그램은 2002년 11월 이후 시청 가능 연령을 표시하는 드라마 프로그램 등급 제도를 의무적으로 시행하여 현재까지 이어지고 있습니다.
 2017년 3월 1일부터 TV 프로그램 등급 표시 외에 주제, 폭력성, 선정성, 언어, 모방 위험 등 분류 사유 표시를 의무적으로 시행하고 있습니다.

 2010년대 
 2011년 
 《고봉실 아줌마 구하기》 : 2011년 12월 17일 ~ 2012년 4월 15일

 2012년 
 《지운수대통》 : 2012년 4월 21일 ~ 2012년 6월 24일

 2018년 
 《대군 - 사랑을 그리다》 : 2018년 3월 3일 ~ 2018년 5월 6일

 2019년 
 《바벨》 : 2019년 1월 27일 ~ 2019년 3월 24일
 《조선생존기》 : 2019년 6월 8일 ~ 2019년 8월 17일
 《간택 - 여인들의 전쟁》 : 2019년 12월 14일 ~ 2020년 2월 9일

 2020년대 
 2020년 
 《바람과 구름과 비》 : 2020년 5월 17일 ~ 2020년 7월 26일
 《복수해라》 : 2020년 11월 21일 ~ 2021년 1월 17일

 2021년 
 《결혼작사 이혼작곡》 : 2021년 1월 23일 ~ 2021년 3월 14일
 《결혼작사 이혼작곡 2》 : 2021년 6월 12일 ~ 2021년 8월 8일
 《엉클》 : 2021년 12월 11일 ~ 2022년 1월 30일

 2022년 
 《결혼작사 이혼작곡 3》 : 2022년 2월 26일 ~ 2022년 5월 1일
 《빨간풍선》 : 2022년 12월 17일 ~ 2023년 2월 26일

 2023년 
 《아씨두리안》 : 2023년 6월 24일 ~ 2023년 8월 13일
 《나의 해피엔드》 : 2023년 12월 30일 ~ 2024년 2월 25일

 2024년 
 《DNA 러버》 : 2024년 8월 17일 ~ 2024년 10월 6일

 2025년 
 《컨피던스맨 KR》 : 2025년 9월 6일 ~ 2025년 10월 12일

 관련 프로그램 
 KBS 2TV 토일 드라마
 MBC 토일 드라마
 JTBC 토일 드라마
 채널A 토일 드라마
 MBN 토일 드라마
 tvN 토일 드라마
 ENA 토일 드라마

 같이 보기 

분류:TV조선의 텔레비전 드라마
분류:TV조선 토일 드라마
김용일 (1976년)

김용일(金龍一, 1976년 1월 1일 ~ )은 대한민국의 가수출신 웨이크보드 선수이다. 김용일은 가수 UP의 멤버로서 발탁된 이후 이해정, 박상후, 이정희 등과 같이 활동하면서 2집이 1990년대 후반에 폭발적인 인기를 끌었다. 그러나 3집 이후 쇠퇴기를 맞이하게 되었고 가수로서 적성이 전혀 맞지 않았던 김용일은 결국 UP를 탈퇴하기에 이르렀다. 결국 UP는 쇠퇴기인 데다가 김용일의 탈퇴로 인한 충격을 받게 되었는데 이를 극복해보려고 김용일의 대체자로 이켠을 영입했으나 결국 극복에 실패하고 UP는 얼마 못가 해체되었다. 가수로 데뷔하자마자 팀 해체로 인해 가수생활을 접어야만 했던 이켠은 이후 배우로서 성공하게 되었다. 유피 탈퇴후 "옵션"이라는 그룹(타이틀곡-함께)에서 활동하기도 했다.

김용일은 UP에서 탈퇴한 이후 연예인으로서 완전히 은퇴했다. 그리고 스노보드 선수로 전향하여 활동하던 중 여름에는 스노보드를 할 수가 없어서 대신 웨이크보드를 하게 되었는데 이를 계기로 웨이크보드 국가대표 선수로 또다시 전향하였다. 대한민국 웨이크보드 1위, 세계 웨이크보드 5위에 랭크되어 있다. 하지만 현재 김용일은 고령인 탓에 선수로서 보다는 후학 양성에 더 비중을 두고 있다.

 앨범 
 1집 《1024(10월24일)》(1996년)
 〈Intro- Up! Show Time〉
 〈1024(10월24일)〉
 〈또 다른 너〉
 〈시작없는 이별〉
 〈너만이 전부라는 걸〉
 〈AFRICA〉
 〈다시돌아와줘〉
 〈이제 난〉
 〈하늘에서〉

 2집 《Boomerang》(1997년)
 〈뿌요뿌요(pyo pyo)〉
 〈바다〉
 〈미야〉
 〈영원한 이별〉
 〈강적〉
 〈지금은 외출중〉
 〈아프리카〉(1집 수록곡〈AFRICA〉와 같은 곡)
 〈나만의 너〉

 3집 《밝은세상》(1997년)
 〈밝은세상〉
 〈SANTA의 기적〉
 〈친구의 고백〉
 〈winter〉
 〈반성〉
 〈올 겨울엔〉
 〈사랑해요〉
 〈SF〉

 각주 

분류:1976년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 가수
굴뚝 효과

섬네일|right|굴뚝 효과를 모식화시켜 그린 그림
굴뚝 효과()란, 고층 건축물이나 굴뚝, 가스관 등에서 부력에 의해 공기가 흐르는 현상이다. 부력은 온도와 습도 차이에서 발생하는 실내와 실외의 공기 밀도 차에서 발생하며, 이것은 양 또는 음의 방향을 가지는 힘으로 나타난다. 이는 자연 환기를 돕는 방향으로 나타 날 수 있다.

 건물에서의 굴뚝 효과 
건물은 외부로부터 완전히 밀폐되어 있지 않기 때문에 건물로 침기가 발생한다. 겨울철 침기로 유입된 차가워진 공기 밀도가 높아 건물 아래쪽에 위치해있다가 난방으로 인해 다시 가열됨으로써 밀도가 낮아서 상승하는 과정을 반복하게 된다. 하루를 기준으로 보면, 낮시간 태양에 의해 건물 위쪽부터 따뜻해진 공기는 밀도가 낮아져서 건물 위쪽으로 상승한다. 건물의 틈이나 창문으로 외부에서 유입되는 차가운 공기 즉 밀도가 높은 공기도 위쪽부터 점차 따뜻해져서 밀도가 낮아서 상승한다. 그래서 건물 내부의 온도를 차갑게 유지해준다. 반대로 낮시간 건물 위쪽이 빨리 따뜻해졌지만 야간에는 냉각복사에 의해 열을 방출하여 빨리 차가워지고 밀도는 높아진다. 그래서 건물 위쪽의 차가운 공기는 건물 아래로 하강하게 된다.

 같이 보기 
 공기조화기술
 윈드타워

분류:건축공학
분류:화학공학
분류:배관
분류:열역학
이무생

이무생(1980년 5월 10일~)은 대한민국의 배우이다.

 학력 
 세종대학교 영화예술학 학사

 출연 작품 
 영화 

 드라마 

 연극 
 2009년 《햄릿 Q1》
 2009년 《젊음의 문화북구 2009 기획공연 - 폭풍의 언덕》 - 헤이튼, 히스클리프(과거) 역

 외부 링크 
 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:세종대학교 동문
분류:대한민국의 연극 배우
분류:대한민국의 텔레비전 배우
분류:대한민국의 영화 배우
하코자키역

하코자키역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는. 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.

2002년 12월 1일, 하행선이 고가화되었던 때에 약 440m 가시이 역 근처로 이전되었던 일부터, 하카타역으로부터의 영업 거리가 2.8km부터 3.2km로 되었다. 이것에 의해서, 이 역부터 하카타역까지는 초승 운임으로 승차되지 않았다(최초 구간 운임 적용은 영업 거리 3 km 이하). 또한 구.역은 하코자키야하타 궁의 바로 뒤쪽에 있지만, 이전으로 멀어진다(거꾸로 규슈 대학 하코자키 캠퍼스는 가까이었다). 또한 이 역 종착의 발착 열차가 3개 설정되어 있다.

통상 시간은 각 역 정차밖에 정차하지 않지만, 매년 9월 중순의 방생회(일반으로는 '호조에'이지만, 하코자키 궁에는 '호조야'라고 읽는다)기간 중에는 쾌속 열차도 임시 정차한다(저녁 - 야간만).

 역 구조 및 승강장 
단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 고가역이다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 승차권 자동 발매기, 자동 개찰기를 갖추어, 와이와이 카드 · SUGOCA의 사용이 가능하다. JR의 특정 도구 시내로 걸친 '후쿠오카 시내'의 역이다.

 2번 승강장은 대피 외에, 하카타역 발착의 특급 열차의 반환에도 사용된다(요시즈카역의 인상선이 3개밖에 없어, 번망기를 중심으로 만선이 되는 일이 많기 때문에).

 역 주변 
역 주변은 규슈 대학을 중심으로 발전했던 예부터의 시가지이며, 대규모 상업 시설은 존재하지 않는다. 최근 몇 년에는 구획 정리가 진행되고 있다. 역 북쪽으로 국도 제21호선이, 남쪽에는 후쿠오카 현도 68호선 후쿠오카 다자이후 선이 각각 선로와 교차하고 있다.
 하코자키 궁
 규슈 대학 하코자키 캠퍼스
 하코자키미야마에 역 - 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선
 히가시 구청

 역사 
 1890년 9월 28일 : 규슈 철도(초대)가 개업.
 1907년 7월 1일 : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
 2002년 12월 1일 : 하행선이 고가화되어 하코자키 역이 약 440m 가시이 쪽으로 이전(상행선은 임시 승강장)
 2004년 3월 13일 : 상행선 고가화되어 고가사업 완성.
 2008년 3월 15일 : 운행 시간표 개정에 의해 이 역 종착의 발착 열차가 2개 신설된다.
 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용 개시.

 인접 역 

분류:일본국유철도의 철도역
분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:후쿠오카시의 철도역
분류:히가시구 (후쿠오카시)
분류:1890년 개업한 철도역
분류:가고시마 본선
이란 항공

이란 항공(, )은 이란의 국책항공사이자, 국영항공사로 허브 공항은 테헤란 이맘 호메이니 국제공항과 테헤란 메흐라바드 국제공항이 있으며, 본사는 테헤란에 소재한 테헤란 메흐라바드 국제공항에 위치해 있다.

 역사 
1946년에 설립했으며 1962년 이란 에어웨이즈와 페르시안 항공 서비스가 합병하여 국영 항공사로 설립된 후 현재의 사명으로 변경했다.

1965년에 처음으로 보잉 707과 보잉 727를 도입한 후 1971년 보잉 737-200, 1974년 보잉 727-200, 1979년 보잉 747 항공기 3대를 추가로 도입했다. 1970년대 중반부터 유럽의 주요 도시에 취항했으며 런던 노선은 주 30회 운항했다. 1970년대 말까지 세계에서 가장 빠르게 성장한 항공사이자 수익을 가장 많이 올린 항공사로 알려졌다. 1976년 오스트레일리아의 콴타스 항공 다음으로 세계 2위의 안전한 항공사에 선정되었으며, 이후 10년 동안 무사고 항공사로 기록되었다. 하지만 1979년에 이란 혁명으로 인해 미국, 이스라엘과 단교된 데 이어 1980년 이란-이라크 전쟁이 시작되자 주요 노선들이 1988년까지 결항과 비정기 취항을 반복했다. 1981년 170만 승객에게 운항 서비스를 제공했다. 1990년 포커 100 항공기 6대를 도입했다. 이란의 핵 개발 프로그램으로 인해 미국과 이란 정부 사이에 긴장이 고조된 2000년대 중반 이후 미국 정부와 유럽 연합은 여객기가 테러에 이용될 것을 우려하여 노후 항공기를 대체하려는 이란 정부의 계획을 차단하고 에어버스와 보잉의 항공기 판매를 금지시키면서 이로 인해 신 기재 도입이 크게 늦어졌다. 이로 인하여 2007년에 투폴레프에서 만든 Tu-204-100의 도입을 추진하였다.

대한민국에는 2002년 12월에 취항한 이래 2004년에 인천 - 테헤란 직항을 운항했으나, 현재는 운항이 중단되어 이란 항공을 이용하고 싶으면 베이징이나 두바이 등지로 이동하여야 한다. 대한민국 운항이 중단됐지만, 현재도 대리점을 통해 베이징, 두바이 등지의 연결편 이용이 가능하도록 한 상태다.

2006년 하반기에 미국과 이란의 새로운 합의를 통해 항공기 교체가 허용되었으나, 여전히 신형 기체의 판매를 금지하여 현재까지 일정한 기령이 넘어간 중고 기체만 들여오고 있는 실정이다. 2010년 7월 유럽 연합은 보안 문제와 기종 노후화 문제를 이유로 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록 리스트에 이란 항공을 올리면서 유럽 취항을 전면 금지시켰다.

2015년 이란의 핵 협상 타결과 경제 제재가 풀리면서 이란 정부에서 향후 5년간 최대 80대 이상의 항공기를 신규 도입할 예정이다. 한 발 물러선 이란 정부의 태도를 본 후 하산 로하니 이란 대통령의 프랑스 방문과 함께 에어버스가 이란 항공으로부터 무려 100대가 넘는 대형 수주를 받아 냈고 A380-800도 몇 대 주문을 받았으나 이란 내 공항 시설이 노후화되어 이를 수용할 수 없다고 판단하여 A380 주문을 취소, 대신 A321-200 8대를 주문하였다. 아직 미국과의 관계 개선이 마무리되지 않아 보잉의 신형 기체 도입은 불투명한 상태였으나, 2016년 2월 18일 미국 정부로부터 보잉 기체의 구입 허가를 받아 보잉 기체의 재도입도 확정됐다.

2016년 3월에는 독일의 루프트한자와 제휴 계약을 체결했다.

그러나 2018년에 대이란 경제 제재가 재개되자 보잉 측이 이란항공의 주문과 인도를 전량 무효로 한다고 발표하였으며, 이에 따라 보잉과 에어버스 그리고 ATR 등의 서방제 신 기체 구입과 도입이 다시 무기한 중단되었다. 일단 경제 제재 재개 직전에 ATR 72 항공기 몇 대를 새로 인도받았다.

 운항 노선 

 2012년 4월 현재 이란 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

 코드셰어 협정 
 이란 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 체결하고 있다.

 보유 기종 
 2025년 10월 기준으로 이란 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.
 현재 사용하는 기종 

 퇴역 기종 

 문제점 
 기종 노후화 
현재 항공기 평균 기령은 25.7년으로, 미국의 경제 제재가 해제됨으로써 항공기 구입이 자유로워졌기 때문에 항공기를 구입하는 경우 제재 규정없이 새 항공기를 구입할 수 있게 된다. 이 제재는 보잉의 항공기만 제재가 해제되는 것이 아니라 미국산 부품을 일정 이상 사용하는 항공기에 적용되기 때문에 에어버스 여객기 구입도 제한 대상에서 해제되는데, 에어버스의 기체를 우선 주문하여 타 항공사 취소분 A321-200 1대 및 아비앙카 브라질의 주문 취소분 A330-200 2대를 인도받았다. 보잉 기체는 2016년 2월 미국 정부로부터 구입 승인을 받아 재도입을 추진했다.

그러나 2018년 8월 7일에 이란 경제 제재가 다시 발효되자, 보잉이 이란항공 주문분을 전량 무효로 처리했다. 이란항공은 경제 제재가 발효되기 며칠 전에 ATR 72 몇 대를 인도받기는 했으나, 이 조치에 따라 에어버스 기체 역시 구매할 수 없게 됐다.

 자회사 
 이란에어 투어 
 이란에어 투어는 이란 테헤란에 본사를 두고 있는 전세 항공사로 허브 공항은 마슈하드 국제공항에서 국내선과 국제선 유럽 전세기를 운항하고 있다.

 이란항공 카고 
 이란항공 카고는 이란의 화물 항공사로 2008년 5월 자회사의 보잉 747-200F 취항 후 운항이 중지 되었으나 화물 운영을 재개하기 위해 두 대의 에어버스 A300B4-200F을 인수했다. 화물 운반은 이란 항공의 여객 비행기의 보유 용량으로 취항한다.

 호텔 호마 그룹 
 이란 항공 자회사의 호텔 사업부로 테헤란, 쉬라즈, 마슈하드의 각 도시 호텔을 소유한다. 이 호텔은 이란 혁명 전에 쉐라톤 호텔이 소유했으며, 이란에서 최고급 호텔로 분류된다.

 마일리지 프로그램 
 스카이 걸프트()는 이란 항공의 자체 마일리지 프로그램으로 사용되고 있다.

 사건 및 사고 
 이란 항공 655편 격추 사건
 이란 항공 277편 추락 사건

 사진 

 같이 보기 
 이란의 교통

 각주 

 외부 링크 

 이란 항공 홈페이지

분류:1946년 설립된 항공사
분류:이란의 항공사
분류:이란의 브랜드
분류:1962년 설립된 항공사
이성운

이성운(1978년 12월 15일 ~ )은 대한민국의 전직 축구 선수이며 현역 시절 포지션은 미드필더였다.

 축구인 경력 
 선수 경력 
2001년 성남 일화 천마에 연습생 신분으로 입단하였으나 당시 최강의 전력을 자랑하던 성남에서 주전 경쟁에 어려움을 겪자 경찰청에 입대하였다. 2007년 대전 시티즌에 입단하며 K리그로 복귀하였고 2009년 해외 진출을 모색하였으나 대전 한수원의 서보원 코치의 요청으로 대전 한수원에 입단하였다.

2011년 7월 안익수 감독의 부름을 받고 부산 아이파크로 이적하였다.

 외부 링크 
 

분류:1990년 출생
분류:살아있는 사람
분류:부산광역시 출신
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 수비형 미드필더
분류:K리그1의 축구 선수
분류:내셔널리그의 축구 선수
분류:성남 FC의 축구 선수
분류:경찰 축구단 (세미프로)의 축구 선수
분류:대전 하나 시티즌의 축구 선수
분류:경주 한국수력원자력 FC의 축구 선수
분류:부산 아이파크의 축구 선수
분류:부경고등학교 동문
분류:경기대학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
신들의 만찬

《신들의 만찬》(神들의 晚餐)은 2012년 2월 4일부터 2012년 5월 20일까지 MBC에서 매주 토, 일 밤 9시 50분에 방영되었던 텔레비전 드라마이다.

현재, MBC ON에서 다시 방송 중이다.

 등장인물 
 주요 인물 
 성유리 : 고준영(본명: 하인주) 역 (아역 : 이예선, 정민아)
 주상욱 : 최재하 역 - 농림수산식품부 팀장
 이상우 : 김도윤 역 (아역 : 이도현)
 서현진 : 하인주(본명: 송연우) 역 (아역 : 박민하, 주다영)
 전인화 : 성도희 역 - '아리랑' 4대 명장, 고준영 친모
 김보연 : 백설희 역 - 한식 프랜차이즈 기업 '(주)사나래'의 회장, 김도윤의 어머니

 아리랑 사람들 
 정혜선 : 선 노인 역 - '아리랑' 3대 명장
 박상면 : 임도식 역 - 주방장
 서이숙 : 노영심 역 - 부주방장, 찬모 담당(김치, 기본 밑반찬)
 션 리차드 : 다니엘 역 - 육부 담당
 최재섭 : 주현무 역 - 탕부담당
 박정민 : 장미소 역 - 화장담당(화려한 상차림에 필요한 기술담당), 음식조각가
 손화령 : 김신영 역 - 탕부인 현무의 보조
 오나라 : 오수진 역 - 전부 담당

 사나래 사람들 
 김영무 : 한민식 역 - 백설희의 수행비서
 에드워드 권 : '사나래'의 주방장 역 (특별출연)

 주변 인물 
 송채윤 : 정다운 역 - 준영의 친구
 진태현 : 하인우 역 (아역 : 전준혁) - 성도희의 아들, 준영의 친오빠 (우정출연)
 정동환 : 하영범 역 - 성도희의 남편
 엄효섭 : 고재철 역 - 준영의 양아버지 (특별출연)
 지남혁 : 유선호 역 - 재하의 직속 후배, 농식품부 사무관
 연민지 : 제인 역 - 해밀의 매니저

 그 외 인물 
 정한헌 : 농림수산식품부 차관 역
 민준현 : 기자 역
 박성균 : 기자 역
 박정민 : 기자 역
 이지영 : '아리랑'의 실장 역
 현숙희 : '아리랑'의 이사 역
 홍재성 : 농림수산식품부 직원 역
 권정현 : 농림수산식품부 직원 역
 이채민 : '아리랑' 실장 역
 유민석 : '4대 아리랑 후계자 선정 경연대회' 심사위원 역
 서진욱 : '4대 아리랑 후계자 선정 경연대회' 사회자 역
 이미경
 손희순 : '4대 아리랑 후계자 선정 경연대회' 심사위원 역
 강문경 : '4대 아리랑 후계자 선정 경연대회' 심사위원 역
 김두용
 강인아
 김나연
 공재원 : 크루즈 직원 역
 강재은
 안수호 : 목걸이 훔치려는 남자 역
 오창석
 박진성
 김현정 : 간호사 역
 김하연
 반혜라 : 선착장 부근 음식점 주인 역
 최윤준 : 춘보 역 - 추어탕 가게 사장
 유진성
 허성
 김진규
 강찬양 : 기자 역
 고건령
 나종수
 최은석
 강성훈 : 사채업자 역
 변예진
 김수현
 이지영
 박선하
 이정수
 정대웅
 임원영
 김형찬
 최남욱
 장지혜
 정은아
 홍혜령
 김난영 : '사나래'의 요리사 역
 전헌태 : '사나래'의 부주방장 역
 진유현 : '天上食本' 재현행사의 사회자 역
 민현준
 서지미
 김혜란
 최정수
 석윤호
 신석민
 제임스
 토니
 유옥주
 이민지
 나현주 : '아리랑' 홀직원 역
 김정현
 조아라
 최한나
 고진명 : 수산시장 상인 역
 이민지
 이영실 : '아리랑'의 이사 역
 원종례 : '아리랑'의 이사 역
 조이 : 해외 셰프 역
 리차드월선 : 해외 셰프 역
 한석
 서보익
 김수현
 정현석 : 호텔 직원 역
 이경철
 길금성 : 해밀의 경호원 역
 김성겸
 박광일
 이승언
 최성재
 원성준
 이희춘
 권영경 : 준영의 양어머니 역 (사진출연)
 박상용
 이진화 : '아리랑'의 손님 역
 이두경 : '아리랑'의 손님 역
 명재환 : PD 역
 강철성 : 해밀 푸드쇼의 PD 역
 지민
 이종성
 김민경 : 한식연구회 바자회에 참석한 여자 역
 육미라 : 한식연구회 바자회에 참석한 여자 역
 최민금 : 이 선생님 역 - 도예가
 남정희 : 해송장에 대해 아는 여자 역
 이종래 : 윤 회장 역 - 한국미식가협회 회장
 김해곤 : 국내 항공사 지상직 임원 역
 이관영 : 한의원에 근무하는 남자 역
 ? : 수목장 관리인 역
 ? : '아리랑' 직원 역
 ? : 농림수산식품부 직원 역
 권정현
 최원군
 주동희
 서정주 : 간호사 역
 최인숙 : 강 이사 역 - '사나래' 손님
 차상미
 김민채 : '아리랑' 손님 역
 김정현
 최효현 : '아리랑' 홀직원 역
 문수종 : 심사위원 역
 김진규
 신지연
 양현영
 성인자 : 선 노인의 친구 역
 오정원 : '사나래' 손님 역
 김민진 : 기자 역
 강민정 : 기자 역
 김선은 : 기자 역
 조석현
 차민영
 정계영
 양희명
 이예린
 김준우
 변정신
 박동일
 이승기 : 김씨 아저씨 역
 김성훈 : 택시기사 역
 이장무
 강신하
 권성현 : 해밀을 알아보는 여자 역
 이장
 염재욱
 조우진

 아역 
 이도현 : 김지윤 역 - 도윤의 쌍둥이 형
 정태준
 유승목 : RC카 가지고 노는 아이 역
 미상 : 주원 역 - 공놀이 하는 아이

 특별출연 
 이일화 : 송미영 역 - 송연우의 친모 (1회, 15~16회)
 신구 : 이촌 역 - '天上食本'을 가지고 있는 남자 (3~4회)

 시청률 

 수상 
 2012년 MBC 연기대상 특별기획 부문 여자 최우수상 성유리
 2012년 MBC 연기대상 특별기획 부문 남자 우수상 이상우
 2012년 MBC 연기대상 여자 황금연기상 전인화

 같이 보기 
 폼나게 살거야 (SBS TV)
 바보엄마 (SBS TV)
 광개토태왕 (KBS 1TV)

 각주 

 외부 링크 
 

분류:2012년 텔레비전 드라마
분류:문화방송 주말 특별기획 드라마
분류:대한민국의 요리 텔레비전 프로그램
분류:조리사를 주인공으로 한 작품
분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2012년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2012년 종료한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:조은정 시나리오 작품
라베

섬네일|250px|라베 중심가
섬네일|250px|라베의 위치
라베()는 기니 라베 주의 주도로, 인구는 58,649명(2008년 기준), 높이는 1,026m이다. 코나크리(기니의 수도)에서 북동쪽으로 450km 정도 떨어진 곳에 위치하며 코나크리에 이어 기니에서 2번째로 큰 도시이다.

 기후 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:기니의 도시
요시즈카역

요시즈카역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도의 역이다.

 연계 운행 노선 
이 역의 소속 노선인 가고시마 본선과 사사구리선의 2개 노선이 연계 운행한다. 사사구리선은 이 역이 종점이지만, 전 열차가 하카타역까지 연계 운행되고 있다. 또한, 운전 계통의 애칭으로서 '후쿠호쿠유타카 선'이 붙여지고 있어, 그 구간도 하카타역까지 포함된다.

요시즈카 - 하카타 간은 가고시마 본선과 사사구리선(후쿠호쿠유타카 선)이 병행하고 있다(가고시마 본선이 상·하 2선, 후쿠호쿠유타카 선이 1선의 합계 3선에 의한 복단선). 그 때문에, 아침의 러시 아워는 가고시마 본선의 열차와 후쿠호쿠유타카 선의 열차가 동시에 발차해, 함께 나란히 달리는 일이 있다. 1991년 3월 16일의 운행 시간표 개정으로 하카타 - 요시즈카 간으로 사사구리선 용의 단선이 부설되기까지는, 사사구리선에서는 요시즈카 시발 · 종착의 열차도 다수 운행되고 있다.

특급 열차는 아침 · 저녁의 일부 열차만 정차하는 ('가이오'는 전 열차 정차.)쾌속 · 보통 열차는 전 열차가 정차한다. 초대 쾌속은 이 역을 통과하고 있다. 특별 쾌속과 통합해서 설정되었던 현행의 쾌속(2대)도 설정 당초는 통과하고 있지만, 1982년 3월 1일부터 일부의 쾌속이 정차해, 같은 해 11월 15일부터 모든 쾌속 열차가 정차하게 되었다. 일찍이 아침에 하카타 - 사이토자키 간에 운전되고 있던 가시이 선 직통의 보통 열차는 이 역을 통과하고 있다. 1985년 3월부터는 쾌속밖에 없는 일부의 특급도 정차하기 되었기 때문에, 일시 '일부의 특급과 모든 쾌속이 정차해, 일부의 보통이 통과하는 역'이 되었기 때문이다.

 역 구조 및 승강장 
단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 2면 4선, 합계 3면 5선의 승강장을 가지는 고가역이다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. JR의 특정 도구 시내에 걸친 '후쿠오카 시내'의 역이다.

 역 구내 시설 
 훼미리마트 요시즈카 역점
 프리에스타 요시즈카

 이용 현황 
 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 10,698명이다. 규슈 여객철도 관내의 역으로는 훗코다이마에역(10,914명)에 뒤이어 11위.

 역 주변 
1981년, 거기까지 덴진에 있던 후쿠오카 현청이 이 역의 약 600m 서쪽의 히가시코엔지구로 이전했던 일로 일본국유철도로서는 후쿠오카 현청의 가장 가까운 역이 되었다. 또한 현 청사의 약간 서쪽에는 규슈 대학병원 및 의·치·약학부가 입지하고 있다. 역 주변은 맨션이 많이 늘어서 있다.
 하카타 세무서
 후쿠오카 시 히가시 공원
 후쿠오카 시민 병원
 후쿠오카 현청
 후쿠오카 현 경찰 본부
 후쿠오카 현 국보 회관
 후쿠오카 현 요시즈카 합동청사
 하카타 선힐즈 호텔
 규슈 대학 병원 의학부 · 치학부 · 약학부
 유메타운 하카타
 후쿠오카 시민 체육관
 파필리온 플라자
 후쿠오카 현 중소기업 진흥센터
 코스모스 약품 본사

 역사 
 1904년
 6월 19일 : 요시즈카 - 사사구리 역 간(사사구리선의 전신) 개통에 수반해 가설역으로서 규슈 철도(초대)가 개업.
 10월 25일 : 역 이전 정식 개업.
 1907년 7월 1일 : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관.
 1919년 5월 20일 : 지쿠젠 산구 철도 하코자키 - 신시메(후의 시메 역) 역 간 개통.
 1942년 9월 19일 : 지쿠젠 산구 철도가 대동 합병해 서일본 철도 우미 선으로 소속.
 1944년 5월 1일 : 서일본 철도 우미 선이 전시 매수에 의해, 운수통신성 가쓰타 선이 소관.
 1963년 12월 1일 : 요시즈카 - 하카타 - 다케시타 역 간 선로 이설에 의해 역 이전 거리 변경.
 1985년 4월 1일 : 가쓰타 서 전 노선 폐지.
 1987년
 2월 5일 : 발권 창구 설치.
 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
 2004년 3월 13일 : 하코자키 - 하카타역 간 연속 고가화 공사 완공에 의해 완전 고가화.
 2009년 3월 1일 : IC 카드 SUGOCA의 사용 개시.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:후쿠오카시의 철도역
분류:1904년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:가고시마 본선
분류:사사구리선
분류:후쿠오쿠유카타선
아츠미 키요시

아츠미 키요시(, 1928년 3월 10일 도쿄도 ~ 1996년 8월 4일 도쿄도)는 일본의 영화 배우로 본명은 타도코로 야스오()이다.

1951년 도쿄도 다이토구 아사쿠사에 위치한 스트립 쇼 전용 극장의 전속 코미디언으로 데뷔했지만 1954년 폐결핵으로 오른쪽 폐를 절단한 이후부터 2년 동안 요양 생활을 했다. 1956년 텔레비전에 데뷔했고 1958년 영화에 데뷔했다.

1963년 영화 《삼가 아뢰옵니다 천황 폐하님》(拝啓天皇陛下様)에 출연하면서 명성을 떨쳤고 1969년부터 1995년까지 영화 《남자는 괴로워》(男はつらいよ) 시리즈 48편에 출연하는 동안 주인공인 구루마 도라지로(車寅次郎) 역할을 연기하면서 큰 인기를 얻었다. 이 기록은 영화 시리즈로는 가장 많은 작품 수 기록으로 남아 있으며 기네스 세계 기록에 등재되기도 했다.

1988년 일본 정부로부터 자수훈장을 수여받았다. 1996년 8월 4일 도쿄도 분쿄구에 위치한 준텐도 대학 의학부 부속 준텐도 의원에서 폐암으로 사망했다. 사후 일본 정부로부터 국민영예상을 추서받았다.

 영화 
 도라 도라 도라
 모래그릇

 수상 
 국민영예상

 외부 링크 
 

분류:1928년 출생
분류:1996년 사망
분류:일본의 남자 배우
분류:도쿄도 출신
분류:국민영예상 수상자
분류:폐암으로 죽은 사람
분류:일본의 남자 영화 배우
분류:일본의 남자 텔레비전 배우
분류:일본의 남자 가수
분류:일본의 로마 가톨릭교도
분류:도쿄도 구부 출신
다케시타역

다케시타역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역으로 선상 역사를 갖춘다. 역사는 역 구내 동쪽의 규슈 신칸센 · 하카타미나미선 고가 아래에 마련되어 있다. 2005년 10월 1일의 운행 시간표 개정에 의해 상·하선 바깥쪽으로 통과선의 선로가 부설되어, 그쪽이 본선이 되고 있다. 역 구내 서쪽은 하카타 운전구(구·다케시타 동차구)에 있는 다수의 차량이 드나들고 있다. 역의 옆에는 하카타미나미선이 가고시마 본선과 병행해, 역의 바로 남쪽에 가고시마 본선을 빠져 나간다. 역 입구의 스피커부터는 매일 오전 8시 ('에델바이스') · 정오('선로는 계속되어 끝없이') · 오후 6시('유야케 코야케')로 음악이 흘러, 시간을 보고한다.

승강장 유효장은 예전에는 12량분이었지만, 전술의 통과선 부설의 관계로, 현재는 9량 편성까지 되고 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.

 역 주변 
 아사히 맥주 하카타 공장
 다이이치 약과 대학

 역사 
 1913년 9월 21일 : 철도원이 개업.
 1973년 3월 : 2대째 현 역 서점 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
 2005년 10월 1일 : 이 날의 개정부터 통과선의 운용을 개시.
 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
 2011년 8월 21일 : 역 승강장의 남쪽을 '돌풍'이 통과해, 서쪽 입구 통로(건설 중)의 발판이 넘어져 상행 통과선을 지장, 승강장 지붕의 일부가 날아가는 등의 피해를 받았다. 열차 · 이용객으로의 피해는 없다.
 2011년 11월 15일 : 서쪽 입구 통로 개통.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:후쿠오카시의 철도역
분류:1913년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:가고시마 본선
메이서 이스투리스

메이서 에두아르도 이스투리스(, 1980년 9월 12일 ~ )는 메이저 리그 베이스볼에서 뛰었던 전 야구선수이다. 2016년 은퇴를 선언했다.
섬네일|200px|타격 직후 타구를 보며 1루로 달리려는 이스투리스 (2011년).

 연도별 타격 성적 

 2014시즌 종료 기준.

 외부 링크 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:몬트리올 엑스포스 선수
분류:로스앤젤레스 에인절스 선수
분류:토론토 블루제이스 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 내야수
분류:베네수엘라 출신 메이저 리그 베이스볼 선수
분류:베네수엘라의 야구 선수
분류:미국에 거주한 베네수엘라인
브랜던 우드

리처드 브랜던 우드(, 1985년 3월 2일 ~ )는 미국의 프로 야구 선수로, 메이저 리그 전 피츠버그 파이리츠의 내야수로 뛰고 있으며, 우투우타이다.

 외부 링크 
 

분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:텍사스주 출신 야구 선수
분류:로스앤젤레스 에인절스 선수
분류:피츠버그 파이리츠 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 내야수
분류:메이저 리그 베이스볼 3루수
분류:메이저 리그 베이스볼 유격수
분류:미국의 야구 선수
분류:올스타 퓨처스 게임 참가 선수
오렌지 카운티 레지스터

오렌지 카운티 레지스터()는 미국 캘리포니아주 산타아나에서 발행되는 일간 신문으로 1905년 창간되었다. 일반적으로 자유 시장과 사회적 자유를 지지하는 등 자유주의 성향의 논조가 특징이다.

 외부 링크 
 

분류:미국의 신문사
분류:캘리포니아주의 신문
분류:캘리포니아주의 기업
분류:일간신문
분류:자유지상주의
분류:1905년 창간
트리플 A (야구)

트리플 A()는 마이너 리그에서 가장 높은 수준의 야구를 뜻한다. 트리플 A에는 인터내셔널 리그, 퍼시픽 코스트 리그, 그리고 메이저 리그의 독립 리그로 여겨지는 멕시칸 리그가 속해 있다.

 같이 보기 
 인터내셔널 리그
 퍼시픽 코스트 리그
 멕시칸 리그

 외부 링크 
 
 
 

분류:마이너 리그 베이스볼
분류:멕시코 야구 리그
분류:인터내셔널 리그
분류:퍼시픽 코스트 리그
심호택

심호택(1947년 4월 12일 ~ 2010년 1월 30일)은 대한민국의 시인이다. 민중의 삶을 시로 잘 녹여냈던 시인이다.

 생애 
전라북도 군산시에서 태어나 한국외국어대학교 불어과와 동 대학원을 졸업하고 폴 베를렌 연구로 박사학위를 받았다. 조선대학교와 원광대학교에서 불문과 교수를 지냈다.

1991년 《창작과비평》 겨울호에 〈빈자의 개〉 등 8편의 시를 발표하며 등단했다. 시집 네 권을 펴냈으며 사후에 유고시집 한 권이 나왔다.

2010년 1월 30일 교통사고로 사망했다.

 저서 
 시집 
《하늘밥도둑》(창작과비평사, 1992) 
《최대의 풍경》(창작과비평사, 1995) 
《미주리의 봄》(문학동네, 1998)
《자몽의 추억》(청하, 2005) 
《원수리 시편》(풀빛, 1989) : 유고 시집

 각주 

분류:2010년 사망
분류:군산시 출신
분류:한국외국어대학교 동문
분류:대한민국의 시인
분류:조선대학교 교수
분류:원광대학교 교수
분류:1947년 출생
데저레트 뉴스

섬네일|right|250px
데저레트 뉴스()는 미국 유타주 솔트레이크시티에서 발행되는, 유타 주에서 가장 역사가 길고 지금도 이어지고 있는 일간 신문이다.

예수 그리스도 후기성도 교회에서 소유하고 있으며, 2021년 주간 신문으로 전환하는 대신 일간 신문 웹사이트를 개설하는 형태로 전환되었다.

 외부 링크 

 

분류:미국의 신문사
분류:유타주의 신문
분류:솔트레이크시티의 문화
분류:뉴스 웹사이트
분류:예수 그리스도 후기성도 교회
분류:미국의 폐간된 신문
분류:1850년 창간
사사바루역

사사바루역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 개찰구는 동서쪽 입구 쌍방으로 설치되어 있다. 하카타 방면의 승강장은, 배리어 프리 공사로 개찰구부터 승강장까지 계단이 없어진 대신에 승강장까지 1량분 멀어졌다. 승강장 유효장은 9량분이다. 그 때문에, 과거에는 다케시타 역이 정차해, 사사바루 역을 통과하는 미나미후쿠오카 방면의 12량 편성(415계 3편성 병결)도 볼 수 있었지만, 현재의 다케시타 역도 대피선 신설에 의해 9량 편성까지의 대응으로 인한 일부터, 현재는 이것과 같은 열차의 설정은 없다.

규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.

 역 주변 
후쿠오카 시의 남부에 입지하고 있다. 이 역의 남쪽 약 600m의 장소로 가고시마 본선과 서일본 철도 덴진오무타 선이 교차하고 있다. 주변 지구는 이지리역과도 가까워, 이 역 신설 전부터 주택 개발이 진행되고 있었지만, 이 역의 개발에 의해 보다 더 맨션 등의 건설이 진행되었다.
 이지리역 - 서일본 철도 덴진오무타 선

 역사 
다케시타 - 미나미후쿠오카 간은 영업 거리가 4.0km이며, 주택지 내의 노선으로서는 오랫동안부터 계획되었다. 가고시마 본선에서는 신 역이 많이 설치되었지만, 이 역은 다른 많은 신 역과 달리, 민영화 전에 개업되어 있다. 일본국유철도의 역이었던 것은 불과 23일간이었다. 개업 당초는 역사도 없는 무인역이었다.
 1987년
 3월 9일 : 일본국유철도가 개업.
 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객 철도가 승계.
 2005년 3월 1일 : 동쪽 입구 개찰을 설치.
 2009년 3월 1일 : IC 카드 SUGOCA의 사용을 개시.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:후쿠오카시의 철도역
분류:미나미구 (후쿠오카시)의 건축물
분류:1987년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:가고시마 본선
전신타자기

섬네일|전신타자기
섬네일|250px|제2차 세계 대전 중에 사용된 텔레타이프 전신타자기
섬네일|200px|전신타자기 아트의 예. 1962년 Dag Hammarskjöld의 초상화.
전신타자기(電信打字機, ) 또는 전신인자기(電信印字機, )는 일대일, 일대다 통신에서 사용된 전기식 타자기로, 간단한 선줄 연결부터 라디오나 마이크로파를 이용한 통신에 이르기까지 여러 통신 경로에서 광범위하게 사용되었다. 이외에도 초기의 메인프레임이나 미니컴퓨터에서 컴퓨터로 타자된 데이터를 전송하고 컴퓨터의 반응을 출력하며 명령 줄 인터페이스 구실을 하기도 했다. (현대 유닉스 계열 시스템에서 터미널을 가리키는 용어로 여전히 TTY가 사용된다) 흔히 사용되는 용어인 텔레타이프는 미국의 텔레타이프(teletype)사에서 개발된 전신타자기의 등록 상표이다.

오늘날 전신타자기는 거의 쓰이지 않지만, 항공 산업 일각(AFTN과 항공 전신 인자 체계)에서는 여전히 쓰이고 있으며, 청각 장애인을 위한 통신 장치(TDDs) 같은 변형은 청각 장애인들에게 전화 내용을 인쇄해 주는 용도로 사용되고 있다. 전산용으로서의 전신타자기는 대부분 프린터 대신 모니터를 출력 장치로 사용하는 단말기들로 대체되었다.

 역사 
전신타자기는 새뮤얼 모스, 알렉산더 베인, 로열 얼 하우스, 데이비드 에드워드 휴스, :en:Emile Baudot, 도널드 머레이, Charles L. Krum, :en:Edward Kleinschmidt, 프레드릭 G. 크리드를 포함한 수많은 엔지니어들의 일련의 발명을 통해 진화하였다. 전신타자기는 모스 코드 사용의 훈련을 받은 조작자의 필요 없이 메시지를 주고받기 위해 발명되었다. 타자기 사용 훈련을 받은 조작자를 갖춘 2개의 전신타자기 시스템은 2명의 훈련된 모스 코드 조작자를 대체하였다. 전신타자기 시스템은 메시지 속도와 전달 시간을 개선하였으며 수동 개입을 거의 하지 않고도 한 국가에 걸쳐 메시지를 보내는 것을 가능케 만들었다.

1835년 새뮤얼 모스는 기록형 전신을 고안했고 모스 부호가 탄생하였다.

1841년 알렉산더 베인은 인쇄형 전신을 고안했다.

 사용 원리 
전신을 사용할 때는, 문자를 모스 부호로 바꾸어서 송신하고, 수신측에서 받은 모스 부호를 받아 문자로 번역하는데, 전신을 사용하려면 모스 부호를 익혀야 하는 번거로움이 있으며, 이로 인해 시간도 걸리므로, 통신의 자동화가 연구되면서 발달된 것이 인쇄 전신이다.

전신타자기를 사용할 때는 먼저 송신측에서 전신타자기의 타자기 자판을 두드리면 종이 테이프에 두드린 문자에 해당되는 모스 부호에 맞게 구멍을 뚫는다. 구멍이 뚫린 테이프를 끌어당겨서 구멍의 개수와 위치에 따라 신호 전류를 흐른다. 이 때 수신측에서는 송신측에서 받아들인 전류에 따라 해당되는 글자의 활자를 작동시켜, 작동시킨 활자가 종이에 찍어 인쇄된다.

 같이 보기 
 UART

 각주 

 외부 링크 

 
 특허 
 "Telegraph printer" (Type 12 Teletype), filed June 1924, issued April 1928
 "Telegraph receiver" (Type 14 Teletype), filed December 1924, issued February 1930
 "Signalling system and apparatus therefor" (Type 15 Teletype) – filed July 1930, issued April 1933
 "Frequency-Shift Teletypewriter" – filed August 1966, issued April 1970

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