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엔도 유키오

엔도 유키오(, 1937년 1월 18일 ~ 2009년 3월 25일)는 전 일본의 체조 선수였다.

아키타현 출신으로 1960년부터 1968년까지 하계 올림픽 단체전 3연승을 하였으며, 도쿄 올림픽에서는 평행봉과 개인 종합 운동을 우승하기도 하였다. 1962년 세계 선수권 대회에서는 마루 운동에서 금메달을 포함하여 6개의 개인적 메달을 획득하였다.

4회의 국내 선수권 개인 종합 운동을 우승하기도 한 엔도는 1999년 국제 체조 명예의 전당에 헌액되었다. 그러나 72세의 나이에 식도암으로 사망하였다.

 같이 보기 
 올림픽 다관왕 목록

 외부 링크 

 Endo(애니메이션) English

분류:1937년 출생
분류:2009년 사망
분류:일본의 체조 선수
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:일본의 올림픽 금메달리스트
분류:일본의 올림픽 은메달리스트
분류:1960년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1964년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:아키타현 출신
분류:일본의 올림픽 체조 참가 선수
분류:니혼 대학 교수
분류:1960년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1964년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:암으로 죽은 사람
분류:욱일중수장 수훈자
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:도쿄 교육대학 동문
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
나카야마 아키노리

나카야마 아키노리(, 1943년 3월 1일~ 2025년 3월 9일)는 일본의 체조 선수이다. 1968년과 1972년 하계 올림픽에서 금메달 6개를 포함하여 총 10개를 획득했다.

 생애 
아이치현 나고야시에서 태어나 주쿄 대학을 졸업했다. 1963년부터 일본 국가대표 체조 선수로 활동하며 국제 대회에 출전했다. 1968년과 1972년 하계 올림픽에서 금메달 6개, 은메달 2개, 동메달 2개로 총 10개의 메달을 획득한 나카야마는 양 대회에서 일본 남자 체조 팀이 단체전을 우승하는 데 중요한 역할을 했다. 은퇴 후에는 모교인 주쿄 대학의 체육학 교수로 활동했다.

2005년 국제 체조 명예의 전당에 헌액되었다.

 같이 보기 
 올림픽 다관왕 목록

 외부 링크 
 
 나카야마 아키노리 - 국제 체조 연맹
 나카야마 아키노리 - Olympedia
 나카야마 아키노리 - Sports Reference

분류:1943년 출생
분류:2025년 사망
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
분류:일본의 체조 선수
분류:일본의 올림픽 금메달리스트
분류:일본의 올림픽 은메달리스트
분류:일본의 올림픽 동메달리스트
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트
분류:일본의 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1972년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:일본의 유니버시아드 금메달리스트
분류:유니버시아드 체조 메달리스트
분류:1965년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:1967년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:1965년 하계 유니버시아드 체조 참가 선수
분류:1967년 하계 유니버시아드 체조 참가 선수
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:나고야시 출신
분류:주쿄 대학 동문
분류:주쿄 대학 교수
분류:세계 기계 체조 선수권 대회 메달리스트
나일봉

나일봉(羅一鳳, 1871년 2월 1일 ~ ?)은 대한제국과 일제강점기의 유학자로, 호는 묵암(黙庵), 본적은 평안남도 용강군 입연지면이다.

 생애 
어린 시절부터 15년 동안 한학을 수학했고 1909년 9월부터 1913년까지 대성학교 교사로 근무했다. 1910년 9월 일본조합교회에 입교했으며 1911년 105인 사건에 연루되기도 했지만 1913년 3월 20일 무죄를 선고받고 석방되었다. 1919년 10월 사이토 마코토 조선총독의 각 도 대표 소집에 응하여 조선총독부 주최로 열린 시국강연에서 평안남도 대표로 참석했으며 1920년 10월 26일 대동동지회 선전부장을 역임했다.

1931년 9월 17일부터 1936년 4월 24일까지 경학원 평안남도 강사, 1936년 4월 25일부터 1939년 3월 31일까지 경학원 사성 겸 잡지 편찬주임을 역임했고 1937년 9월 6일 제2회 시국 순회 강연대에서 경상북도 연사로 참여했다. 경학원 사성 재직 시절 지방으로 출장을 가면서 시국 강연을 개최하는 한편 일본군의 무운을 비는 기원제와 각종 의식에 참석하는 등 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했다. 중일 전쟁을 찬양하는 한시를 지었으며 1937년 12월 일본의 침략 전쟁을 찬양하는 한시를 모은 시집 《성전성시집(聖戰誠詩集)》의 편찬 겸 발행인을 맡았다.

민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 종교 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

 참고자료 
 

분류:1871년 출생
분류:몰년 미상
분류:대한제국의 유학자
분류:일제강점기의 유학자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:나주 나씨
도조역

도조역은 일본의 철도역들 중 하나이다. 요미가나가 또는 로 시작하지만, 국립국어원 표기법에 따라 첫소리를 모두 "도"로 표기한다.

 도조역 (아이치현)()은 아이치현 도요카와시에 있는, 도카이 여객철도 도요카와 선의 역이다.
 도조역 (효고현)()은 효고현 고베시 기타구에 있는, 서일본 여객철도 후쿠치야마선 (JR 다카라즈카 선)의 역이다.
 도조역 (히로시마현)()은 히로시마현 쇼바라시에 있는, 서일본 여객철도 게이비선의 역이다.

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아르템 밀레우스키

아르템 볼로디미로비치 밀레우스키(, , 1985년 1월 12일 ~ )는 벨라루스 출생 우크라이나의 전직 축구 선수로 현역 시절 포지션은 스트라이커였다.

 선수 경력 
2002년 디나모 키예프에서 프로 무대에 데뷔하였다. 첫 시즌 리그 6경기에 출전하여 1골을 기록하였고 2004-05 시즌까지 간간히 1군 경기에 모습을 드러내며 출전 시간을 늘려나가기 시작하였다. 2006년에는 스위스와의 16강전 월드컵 승부차기에서 골을 기록하며, 우크라이나의 8강 진출을 이끌었고, UEFA U-21 축구 선수권 대회에서는 2골을 기록하며 준우승을 이끌었다. 이 활약으로 스포츠 잡지사 '코만다'에서 선정한 2006년 우크라이나 올해의 선수에 이름을 올렸다.

2008-09 UEFA 챔피언스리그에선 스파르타크 모스크바와의 3차 예선에서 1, 2차전 통틀어 4골을 성공시키는 등 디나모 키예프를 조별 예선에 올려놓는 데 크게 공헌하였으나 16강까지 진출시키는 데는 실패하였다. 2008년과 2009년 우크라이나 올해의 선수에 선정되었다.

 수상 
 
 우크라이나 프리미어리그 : 2002-03, 2003-04, 2006-07, 2008-09
 우크라이나 컵 : 2002-03, 2004-05, 2005-06, 2006-07
 우크라이나 슈퍼컵 : 2004, 2006, 2007, 2009, 2011

 2006년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 준우승

개인
 우크라이나 올해의 선수상 : 2008, 2009
 2008-09 우크라이나 프리미어리그 MVP
 2008-09 우크라이나 프리미어리그 도움왕
 2009-10 우크라이나 프리미어리그 득점왕

 외부 링크 
 
 

분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:FC 디나모 키이우의 축구 선수
분류:HNK 하이두크 스플리트의 축구 선수
분류:2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:UEFA 유로 2012 참가 선수
분류:벨라루스계 우크라이나인
분류:우크라이나의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:우크라이나 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:루마니아의 외국인 남자 축구 선수
분류:크로아티아의 외국인 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:리가 I의 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
분류:우크라이나로 귀화한 사람
분류:러시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:벨라루스의 외국인 남자 축구 선수
분류:벨라루스 프리미어리그의 축구 선수
분류:프르바 HNL의 축구 선수
분류:넴제티 버이녹샤그 I의 축구 선수
분류:FC 디나모 브레스트의 축구 선수
분류:2006년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 참가 선수
분류:귀화한 축구 선수
분류:가지안테프스포르의 축구 선수
류보비 부르다

류보비 빅토로브나 부르다(, 1953년 4월 11일 ~ )는 소비에트 연방의 은퇴한 체조 선수이다.

보로네시에서 태어나 1970년 류블랴나에서 열린 세계 선수권 대회에 나가 소비에트 연방 팀의 단체 종목을 우승하였고, 개인적으로는 뜀틀 종목에서 동료 류드밀라 투리셰바와 공동으로 동메달을 획득하였다.

1968년과 1972년 하계 올림픽에서 단체전 2연패를 거두었다. 뮌헨 올림픽 개인 종목에서는 개인 종합 5위, 뜀틀 4위, 마루 운동에서 5위(동독의 앙겔리카 헬만과 공동)를 하였다.

니콜라이 안드리아노프와 결혼하였으며, 2001년 국제 체조 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.

 외부 링크 
 국제 체조 연맹 명예의 전당
 Sports-Reference.com 선수 정보

분류:1953년 출생
분류:살아있는 사람
분류:소련의 체조 선수
분류:소련의 올림픽 금메달리스트
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트
분류:소련의 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1972년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:보로네시 출신
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:소련의 유니버시아드 은메달리스트
분류:소련의 유니버시아드 동메달리스트
분류:유니버시아드 체조 메달리스트
분류:1973년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:세계 기계 체조 선수권 대회 메달리스트
서울 중랑 축구단

서울 중랑 FC()는 대한민국 서울특별시에 있는 축구 선수단이다. 법무법인 코러스가 운영하는 남자 세미프로 축구단이며, 2012년에 창단되었다. 서울특별시 중랑구를 연고로 하여 K4리그에 참가하고 있는 축구단이다.

 역사
 선수 명단 
 1군 선수단 
2025년 2월 기준

 U-18팀 선수단 
 U-12팀 선수단 

 스태프 
 경영진 
 기록과 통계 
 시즌 결과 

 통계 및 기록 
2017년 11월 28일 기준

 팀 기록
 총 승리 : 56승
 총 패배 : 58패
 총 무승부 : 21무
 총 득점 : 240득점
 총 실점 : 257실점
 구단 첫 득점자 : 곽인용 (2012년 3월 10일 광주광산FC 전)
 구단 첫 경고 : 곽인용 (2012년 3월 10일 광주광산FC 전)
 구단 첫 퇴장 : 김성결 (2012년 5월 26일 광주시민축구단 전)
 구단 첫 자책골 : 이동현 (2012년 5월 26일 광주시민축구단 전)
 구단 첫 헤트트릭 : 김진호 (2013년 5월 4일 아산유나이티드 전)

 리그 홈경기
 첫 홈 경기 승리 : 중랑코러스무스탕 2 : 1 서울FC마르티스 (2012년 3월 24일)
 가장 큰 승리 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일)
 한 경기 최다 득점 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일)
 첫 홈 경기 패배 : 중랑코러스무스탕 1 : 2 서울FC마르티스 (2012년 4월 7일)
 가장 큰 패배 :
 중랑코러스무스탕 0 : 7 양주시민축구단 (2012년 5월 19일)
 중랑코러스무스탕 0 : 7 청주직지FC (2012년 6월 30일)
 한 경기 최다 득점 무승부: 중랑코러스무스탕 4 : 4 광주광산FC (2012년 8월 25일)

 리그 원정경기
 첫 원정 경기 승리 : 광주광산FC 1 : 2 중랑코러스무스탕 (2012년 3월 10일 호남대운동장)
 가장 큰 승리 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일 중랑구립잔디운동장)
 가장 큰 패배 : 서울유나이티드 8 : 2 중랑코러스무스탕 (2012년 6월 23일 노원마들구장)

 주요 승리

 주요 득점

 연속 기록
 리그 최다 승 : 14승 (2014)
 리그 최다 연승 : 11연승 (2017년 4월 8일 FC의정부전 ~ 9월 2일 시흥시민축구단전)
 리그 최다 무패 : 16경기 (12승 4무 : 2017년 2월 26일 부산FC전 ~ 10월 15일 평창FC전)
 리그 최다 연패 : 5연패 (2012년 4월 21일 남양주시민축구단전 ~ 5월 26일 파주시민축구단전)

 골 득실
 한 시즌 최다 득점
 53골 (25경기) (2014)
 한 시즌 최소 실점
 12골 (16경기) (2017)

 승점
 한 시즌 최다 승점
 48승점 (25경기) (2014)
 한 시즌 최소 승점
 20승점 (25경기) (2012)

 클럽 역대 인물 
 스폰서 
 경기장 
서울중랑축구단의 홈구장으로 사용하고 있는 중랑구립잔디운동장은 망우본동 73-2번지에 위치하고 있으며 13,304m2 (4,020평)부지의 아름다운 자연 경관안에 주민의 건강과 생활 체육 확대를 위하여, 2002년 5월에 개장하였으며 상암월드컵경기장 규격의 인조 잔디와 400여명을 수용할 수 있는 관람석, 탈의실, 화장실, 샤워실 등을 갖춰 구민생활체육 활성화에 기여하고 있다.
 엠블럼과 마스코트 
 엠블럼 
 방패: 36년 역사를 가진 무스탕축구클럽의 흔들림 없는 굳건함을 상징한다.
 나뭇잎의 상징: 중랑구의 구목인 느티나무 새순으로 도약하는 중랑구와 성장하는 중랑구를 함축적으로 나타났었으며, 축구 제도권으로 들어온 중랑구와 코러스무스탕의 동반성장을 의미한다.
 방패의 노란색 바탕: 무스탕축구클럽의 고유한 색이며, 열정과 노력을 상징한다.
 방패의 파란색 바탕: 축구에 대한 이상과 꿈의 실천을 상징한다.
 빨간색 리본: 법무법인 코러스, 후원사, 후원인 등의 열정을 나타낸다. 지속 가능한 지원으로 중랑구와 중랑코러스무스탕축구단을 위한 가교역할을 하겠다는 약속을 상징화하였다.

 각주 

 참고 문헌 

 
 

 외부 링크 
 서울 중랑 FC 웹사이트

분류:2012년 설립된 축구단
분류:서울특별시의 축구단
분류:대한민국의 남자 축구단
분류:대한민국의 세미프로 축구단
분류:K4리그 축구단
분류:코리아컵 축구단
분류:서울 중랑 축구단
트랜스아에로의 운항 노선

아래는 트랜스아에로 항공의 취항지 목록이다. (2012년 2월 현재)

 운항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 베이징 - 베이징 서우두 국제공항
 상하이 - 상하이 푸둥 국제공항 계절편
 싼야 - 싼야 피닉스 국제공항 전세편
 
 홍콩 - 홍콩 첵랍콕 국제공항
 
 도쿄 - 도쿄 나리타 국제공항 계절편

 동남아시아 
 
 호치민 - 떤선녓 국제공항 전세편
 
 싱가포르 - 싱가포르 창이 국제공항
 
 발리 - 응우라라이 공항
 
 방콕 - 수완나품 국제공항
 푸껫 - 푸껫 국제공항 전세편

 남아시아 
 
 뉴델리 - 인디라 간디 국제공항
 구아 - 다보림 공항 전세편
 
 말레 - 말레 국제공항 전세편

 중앙아시아 
 
 아스타나 - 아스타나 국제공항
 알마티 - 알마티 국제공항
 쉼켄트 - 쉼켄트 공항
 아크타우 - 아크타우 국제공항
 악토베 - 악토베 공항
 아트야우 - 아트야우 공항
 오랄 - 오랄 아크주 공항
 카라간다 - 카라간다 공항
 코스타나이 - 코스타나이 공항
 키질로르다 - 키질로르다 공항
 
 타슈켄트 - 타슈켄트 국제공항

 서남아시아 
 
 아부다비 - 아부다비 국제공항
 두바이 - 두바이 국제공항
 
 텔아비브 - 벤구리온 국제공항
 엘리아트 - 엘리아트 공항
 
 이스탄불 - 아타튀르크 국제공항
 안탈리아 - 안탈리아 공항
 달라만 - 달라만 공항
 이즈미르 - 아드난 멘데레스 공항

 아프리카 
 
 마헤 - 세이셸 국제공항 계절편
 
 샤름엘셰이크 - 샤름엘셰이크 국제공항
 후르가다 - 후르가다 국제공항
 
 모나스티르 - 모나스티르 하비브 부르기바 국제공항 전세편

 유럽 
 서유럽 
 
 런던 - 런던 히드로 국제공항
 
 파리 - 파리 오를리 공항
 리옹 - 생텍쥐페리 국제공항 계절편
 
 베를린 - 베를린 테겔 국제공항
 프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항

 중유럽 
 
 빈 - 빈 국제공항
 잘츠부르크 - 잘츠부르크 공항 전세편

 남유럽 
 
 아테네 - 아테네 국제공항
 로도스 - 로도스 국제공항 계절편
 이라클리온 - 이라클리온 국제공항 계절편
 하니아 - 하니아 국제공항 계절편
 코르푸 - 코르푸 국제공항 계절편
 코스섬 - 코스 국제공항 계절편
 파트라스 - 아트록스 공항 계절편
 
 마드리드 - 마드리드 바라하스 국제공항
 바르셀로나 - 바르셀로나 엘프라트 공항
 가로니아 - 가로니아 코스타 벨로비아 공항 계절편
 마요르카 - 마요르카 공항
 말라가 - 말라가 공항
 알리칸테 - 알리칸테 공항 계절편
 테네리페 - 테네리페 남부 공항 계절편
 
 라르나카 - 라르나카 국제공항
 파포스 - 파포스 국제공항
 
 리스본 - 리스본 포르투 공항
 마데이라 - 마데이라 공항 전세편
 파루 - 파루 공항 계절편

 동유럽 
 
 리가 - 리가 국제공항
 
 부르가스 - 보우르가스 공항 계절편
 바르나 - 바르나 공항 계절편
 
 파르두비체 - 파르두비체 공항 계절편
 
 두브로브니크 - 두브로브니크 국제공항 계절편
 스플리트 - 스플리트 공항 계절편
 프루나 - 프루나 공항 계절편

 북유럽 
 
 모스크바 - 브누코보 국제공항 허브
 상트페테르부르크 - 풀코보 국제공항 허브
 예카테린부르크 - 콜초보 공항 전세편 허브
 블라디보스토크 - 블라디보스토크 국제공항 포커스 시티
 노보시비르스크 - 톨마쵸보 국제공항
 노보 우란고이 - 노보 우란고이 공항
 로스토프나도누 - 로스토프나도누 공항
 마가단 - 소콜 공항
 마그니토고르스크 - 마그니토고르스크 공항
 미네랄 보디 - 미네랄 보디 공항
 블라고베셴스크 - 이나티비오 공항
 사마리아 - 쿠로마치 국제공항
 소치 - 소치 국제공항
 아나디르 - 우고니 공항
 안나파 - 안나파 공항
 야쿠츠크 - 야쿠츠크 공항
 옴스크 - 첸트랄니 공항
 우파 - 우파 공항
 울란우데 - 울란우데 공항
 유즈노사할린스크 - 유즈노사할린스크 공항
 이르쿠츠크 - 이르쿠츠크 공항
 카잔 - 카잔 공항
 크라스노다르 - 파시코브스키 공항
 크라스노야르스크 - 예밀야노보 공항
 톰스크 - 보가쇼보 공항
 페름 - 볼쇼에 사비노 공항
 페트로파블롭스크캄차츠키 - 페트로파블롭스크캄차츠키 공항
 하바롭스크 - 하바롭스크 공항
 한티만시스크 - 한티만시스크 공항
 
 키예프 - 보리스필 국제공항
 드네프로페트로프스크 - 드네프로페트로프스크 국제공항
 심페로폴 - 심페로폴 국제공항
 하르코프 - 하르코프 국제공항

 아메리카 
 북아메리카 
 
 뉴욕 - 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항
 로스앤젤레스 - 로스앤젤레스 국제공항
 마이애미 - 마이애미 국제공항
 
 토론토 - 토론토 피어슨 국제공항 계절편
 
 캉쿤 - 캉쿤 국제공항

 카리브해 
 
 아바나 - 호세 마르티 국제공항 전세편
 바라델로 - 후안 고르베토 고메즈 공항 전세편
 
 푸에르토플라타 - 그레고리오 국제공항
 푼타카나 - 푼타카나 국제공항
 
 몬테고베이 - 샹스터 국제공항 전세편

 과거 취항지 
 아시아 
 동아시아 
 
 광저우 - 광저우 바이윈 국제공항
 남아시아 
 
 암리차르 - 스리 구루 람 다스 지 국제공항

 아프리카 
 남아프리카 
 
 요하네스버그 - OR 탐보 국제공항

 유럽 
 서유럽 
 
 런던 - 런던 개트윅 국제공항
 맨체스터 - 맨체스터 공항
 
 스트라스부르 - 스트라스부르 공항
 
 룩셈부르크 시티 - 룩셈부르크 핀델 국제공항
 동유럽 
 
 모스크바 - 셰레메티예보 국제공항
 모스크바 - 도모데도보 국제공항
 
 빌뉴스 - 빌뉴스 국제공항
 
 도네츠크 - 도네츠크 국제공항
 오데사 - 오데사 국제공항 - (무기한 운항중단)

 아메리카 
 북아메리카 
 
 몬트리올 - 몬트리올 피에르 엘리오트 트뤼도 국제공항
 남아메리카 
 
 리우데자네이루 - 리우데자네이루 갈레앙 국제공항
 상파울루 - 상파울루 구아룰류스 국제공항

 오세아니아 
 
 시드니 - 시드니 킹스포드 스미스 국제공항

 각주 

 외부 링크 
 트랜스아에로 항공 공식 홈페이지
 트랜스아에로 항공의 운항 노선 정보

분류:없어진 항공사 취항지
MIAT 몽골 항공의 운항 노선

MIAT 몽골 항공은 다음과 같은 노선들을 운항하고 있다.

 운항 노선 
 아시아 
 동아시아 
 
 서울 - 인천국제공항
 부산 - 김해국제공항
 
 베이징 - 베이징 서우두 국제공항
 
 도쿄 - 나리타 국제공항
 오사카 - 간사이 국제공항 계절편
 
 울란바타르 - 신 울란바토르 국제공항 허브
 
 홍콩 - 홍콩 국제공항

 동남아시아 
 
 방콕 - 수완나품 국제공항
 푸켓 - 푸켓 국제공항

 유럽 
 서유럽 
 
 프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항 계절편

 동유럽 
 
 모스크바 - 셰레메티예보 국제공항
 
 이스탄불 - 이스탄불 공항

 과거 취항지 
 아시아 
 동아시아 
 
 서울 - 김포국제공항
 
 얼롄하오터 - 얼롄하오터 사이우수 국제공항
 후허하오터 - 후허하오터 바이타 국제공항
 
 울란바토르 - 칭기즈 칸 국제공항 - 허브 이전
 므릉 - 므릉 공항
 불간 - 불간 공항
 아르바이키르 - 아르바이키르 공항
 알타이 - 알타이 공항
 호브드 - 호브드 공항
 
 평양 - 평양 순안 국제공항

 동남아시아 
 
 싱가포르 - 싱가포르 창이 국제공항
 
 세부 - 막탄 세부 국제공항
 서남아시아 
 
 두바이 - 두바이 국제공항 계절편
 중앙아시아 
 
 타슈켄트 - 타슈켄트 국제공항
 
 아스타나 - 아스타나 국제공항
 알마티 - 알마티 국제공항
 
 비슈케크 - 마나스 국제공항

 유럽 
 남유럽 
 
 밀라노 - 밀라노 말펜사 국제공항
 
 앙카라 - 에센보아 국제공항
 이스탄불 - 아타튀르크 국제공항
 동유럽 
 
 예카테린부르크 - 콜초보 국제공항
 이르쿠츠크 - 이르쿠츠크 국제공항
 
 프라하 - 프라하 바츨라프 하벨 국제공항

분류:항공사 취항지
한국프로농구 포스트시즌 1998

1997 FILA배 프로 농구의 포스트시즌은 1998년 3월 11일부터 시작하여 4월 11일까지 진행되었다. 대전 현대 다이냇이 프로 전환 이후 첫 정규 리그 우승을 차지했으며 경남 LG 세이커스가 창단 첫 해 정규 시즌에서 2위를 차지하는 파란을 일으키며 4강에 직행하였다. 그러나 지난 시즌 우승팀 부산 기아 엔터프라이즈가 아쉽게도 3위에 그치며 6강 플레이오프에 이름을 올렸고 실업 출신 명문 수원 삼성 썬더스가 2년 연속 포스트 시즌 진출에 실패하며 체면을 구겼다.

 순위 

 정규 시즌 

 최종 순위 

 1997~1998년 대한민국 프로 농구 참조

 토너먼트표 

 6강 플레이오프 
 1차전 

 2차전 

 3차전 

 4차전 

 부산 기아 엔터프라이즈 4강 플레이오프 진출

 5차전 

 대구 동양 오리온스 4강 플레이오프 진출

 4강 플레이오프 
 1차전 

 2차전 

 3차전 

 대전 현대 다이냇 챔피언 결정전 진출

 4차전 

 챔피언 결정전 
 1차전 

 2차전 

 3차전 

 4차전 

 5차전 

 6차전 

 7차전 

 대전 현대 다이냇 챔피언 결정전 우승

 트라비아 

1998
분류:1998년 농구
기소히라사와역

기소히라사와역()은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.

보통열차 만의 정차이지만, 매년 6월 제 1 금요일부터 3일간에 걸쳐서 열리는 '기소 칠기 축제'의 때에는 일부의 특급 '시나노'가 임시정차한다.

 역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 교환 가능한 지상역이다. 과선교를 가진다.

역사는 양 옆의 역과 비교하면 새로운 구조이다. 무인화 후도 당분간은 임시 매표를 행하고 있었지만, 현재는 완전한 무인역이 되고 있다. 기소후쿠시마역 관리.

매년 6월 상순에 역 주변의 히라사와 지역 일대에 행해지는 '기소 칠기 축제'의 때에는, 특급 '(와이드뷰)시나노'의 일부열차가 임시 정차해, 도카이 여객철도 사원이 매표, 정산 등의 업무를 담당한다. 또한, 임시쾌속 '나이스 홀리데이 기소지'도 이 역에 정차한다.

 역 주변 
히라사와는 시오지리 시에 합병되기 전에 나라카와 촌의 중심역으로, 역을 중심으로 작은 집락을 형성하고 있다. 국도 제19호선은 역 보다 일단 높은 장소에 지나고 있다.

 국도 제19호선

 이용 현황 
1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 되고 있다.
 1999년도 - 148명
 2000년도 - 127명
 2001년도 - 125명
 2002년도 - 121명
 2003년도 - 106명
 2004년도 - 95명
 2005년도 - 90명
 2006년도 - 88명
 2007년도 - 79명
 2008년도 - 74명

 역사 
 1930년 6월 5일 : 일본국유철도 주오 본선의 니에카와 - 나라이 간에 신설 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.
 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:주오 본선
분류:1930년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:시오지리시의 교통
김병제 (1894년)

김병제(金秉濟, 일본식 이름: 金岡秉濟가네오카 헤이사이, 1894년 7월 19일 ~ ?)는 일제강점기의 천도교 지도자로, 필명은 추강(秋岡), 도호는 국암(菊菴)이며 본적은 서울특별시 종로구 가회동이다.

 생애 
1919년 천도교에 입교했다. 1929년부터 1934년까지 천도교청년당 중앙집행위원과 천교도중앙종리원 지도관서(知道觀書)를 지냈고 1935년 시중회 회원으로 선출되었다. 1936년 천도교중앙종리원 성도관서(誠道觀書)를 지냈고 1937년 천도교중앙종리원 법도관정(法道觀正)과 지도관정(知道觀正)을 지냈다. 1937년 4월부터 1939년 4월까지 천도교중앙종리원 신도관정(信道觀正)을 지냈고 1938년 천도교청년당 중앙집행위원과 지육위원장을 지냈다.

1939년 4월부터 1943년까지 신인간사에서 주간과 사장으로 근무했고 1939년 6월부터 1940년 11월까지 국민정신총동원천도교연맹 이사와 상임이사, 상무이사를 지냈다. 1940년부터 1944년까지 국민총력천도교연맹 이사를 역임했고 1940년 4월부터 1945년까지 천도교중앙종리원 교령실 관장(敎領室 觀長)을 역임했다.

1943년부터 1944년까지 조선종교단체전시보국회 주최로 열린 강연회에서 육군 지원병 격려 강연을 수행했다. 또한 천도교 기관지 《신인간》에 게재한 〈내선일체에 대한 관견〉, 〈성전하 오인(聖戰下 吾人)의 각오〉, 〈비상시와 생활개선〉, 〈학병제군에 대하여〉, 〈군인과 종교〉 등의 글을 통해 일본의 침략 전쟁을 찬양했고 조선인의 지원병, 학도병 참가를 선전, 선동했다.

1941년 천도교중앙종리원 교화관장(敎化觀長) 대리를 역임했고 1941년 6월과 1944년 9월 천도교 부여신궁조영 근로봉사단에 참여했다. 1941년 9월 조선임전보국단 발기인으로 참여했으며 1944년 12월 10일 천도교 주최로 열린 태평양 전쟁 전몰 장병 위령제에 참여했다.

민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 종교 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 결론 : 김병제는 병 : 병사를 이끌 병 제 : 황제의 제로 황제의 후손이다. 이와같은 이름은 황제의 후손으로 귀하게 자란다.

 참고자료 
 

분류:1894년 출생
분류:몰년 미상
분류:일제강점기의 천도교 교역자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
Lily Chou-Chou

릴리 슈슈 (Lily Chou-Chou)는 영화에 등장하는 가공의 싱어송라이터, 또는 일본의 음악 그룹이다.

모두 영화 《릴리 슈슈의 모든 것》과 관련된 존재들이며, 또 릴리 슈슈란 이름은 드뷔시의 첫 번째 아내(Rosalie Texier)의 별명인 'Lily', 두번 째 아내 사이에 생긴 딸의 애칭 'Chou-Chou'에서 따온 것이다.

 외부 링크 
 
 
 

분류:영화 등장인물
분류:가공의 음악가
분류:일본의 음악 그룹
분류:2000년 결성된 음악 그룹
나라이역

나라이역()은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
단선 1면 1선과 섬식 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 기소히라사와 방향 단선, 야부하라 방향 복선의 교환가능역이기도 하다. 유치선, 과선교를 가진다. 과선교가 설치되기 전은 승강장의 남단과 역사의 사이에 구내 건널목이 있었지만, 현재도 그 자취가 있다.

역사는 목조로, 여인숙 마을의 분위기와 맞도록 군데군데 손에 들어가고 있다. 기소후쿠시마역 관리의 간이 위탁역이다.

구 나카센도의 도리이 고개를 넘어 대기(야부하라 간의 도리이 터널), 주오 본선의 도카이 여객철도 구간(주오 사이선)에는, 가장 해발 고도가 높다.

 역 주변 
구 나카센도 나라이주쿠는, 역의 남쪽 앞의 장소에 있다. 역 앞 광장의 일부는, 나라이주쿠 관광용의 주차장도 겸하고 있다. 관광지인 나라이주쿠의 현관역이지만, 특급 등의 우등열차의 정차는 없고, 철도를 이용하는 관광객은 그다지 많지 않다.

기소후쿠시마 근처에 C12형 증기 기관차 199호기가 전시되어 있다.

 나카센도 나라이주쿠
 국도 제19호선

 이용 현황 
1일 평균 승차 인원은, 이하와 같이 되고 있다.
 1999년도 - 164명
 2000년도 - 145명
 2001년도 - 135명
 2002년도 - 113명
 2003년도 - 97명
 2004년도 - 88명
 2005년도 - 80명
 2006년도 - 80명
 2007년도 - 81명
 2008년도 - 79명

 역사 
 1909년 12월 1일 : 일본국유철도 주오토선 시오지리 역 - 이 역 간 연신과 동시에 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.
 1910년 11월 5일 : 주오 토선이 야부하라 역까지 연신, 도중역이 된다.
 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.
 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:주오 본선
분류:1909년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:시오지리시의 교통
B.A.P

B.A.P(비에이피)는 2012년 1월 27일에 데뷔한 대한민국의 4인조 보이 그룹으로, 2019년 2월 18일 해체하였으나 2024년 6월 12일 재결성하였다.

'B.A.P'라는 이름은 'Best. Absolute. Perfect'의 줄임말로 최고의, 절대적인, 완벽한 가치를 추구한다는 뜻이다. 2018년 8월 23일 멤버 방용국은 계약만료로 인해 탈퇴하게 되었다. 같은 해 12월 24일 멤버 젤로 역시 계약만료로 인해 탈퇴하였고, 2019년 2월 18일 힘찬, 정대현, 유영재, 문종업까지 계약만료가 되면서 해체되었다.

2024년 6월 12일 방용국, 정대현, 유영재, 문종업 4인조로 재결합 하기로 밝혔다.

 구성원 

 이전 구성원 

 멤버 변천사 

 음반 목록 

 음반 외 활동

 수상 목록 

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 / 한국
 / 일본

분류:K-pop 음악 그룹
분류:대한민국의 아이돌 그룹
분류:대한민국의 힙합 그룹
분류:대한민국의 보이 밴드
분류:2010년대 음악 그룹
분류:2020년대 음악 그룹
분류:2024년 재결성된 음악 그룹
분류:2012년 결성된 음악 그룹
분류:2019년 해체된 음악 그룹
분류:4인조 음악 그룹
분류:한국어 음악 그룹
분류:골든디스크 신인상 수상 음악가
분류:하이원 서울가요대상 신인상 수상 음악가
분류:하이원 서울가요대상 본상 수상 음악가
분류:Mnet 아시안 뮤직 어워드 수상 음악가
분류:킹레코드 (일본)의 아티스트
분류:TS 엔터테인먼트 음악가
토요타 시에나

토요타 시에나(Toyota Sienna)는 토요타에서 제작하는 전륜구동 풀 사이즈 미니밴으로, 캠리의 전륜구동 플랫폼을 공유한다. 일본 시장에는 판매하지 않으며, 일본 시장에는 시에나 대신 알파드/벨파이어와 그란에이스가 판매되고 있다. 미국 인디애나주 프린스턴 현지공장에서 생산하며, 미국, 캐나다, 멕시코 시장에 주로 판매된다. 아시아 지역에서는 초기에는 대한민국과 대만에만 판매하였으나, 2021년 이후부터는 중국 현지에서도 전용 모델이 생산되어 판매되기 시작하였다. 대한민국 시장에는 시에나와 알파드가 모두 판매 중이다.

미국, 캐나다, 멕시코, 대한민국, 대만, 중국에서만 판매하기 때문에 우핸들 사양이 없으며, 계기판에는 마일(MPH)과 킬로미터(km/h) 단위로만 나온다.

 1세대 
250px|섬네일|토요타 시에나(전기형) 정측면

기존에 판매되던 프레비아를 대체하여 1998년에 북미 시장 전략형 미니밴으로 선보였으며, 포드 윈드스타와 외형을 비슷하게 했다. 1세대는 토요타의 켄터키주 조지타운 현지공장에서 생산했다. 페이스리프트를 거쳐 범퍼 디자인과 라디에이터 그릴, 리어 램프에 변화를 줬다. 아발론/윈덤/ES에 달렸던 1MZ-FE V6 3.0리터 DOHC 엔진과 4단 자동변속기가 장착됐다.

 2세대 
250px|섬네일|토요타 시에나(전기형) 정측면

2004년에 출시했으며, 생산지를 조지타운 현지공장에서 프린스턴 현지공장으로 옮겼다. 1세대에는 없었던 4륜구동 사양이 추가되었다. HID 헤드램프, 내비게이션, 후방 카메라, JBL 카스테레오 등 첨단 편의사양이 적용되었다. 2006년에 페이스리프트를 거쳐 운전석 파워 시트, LED 턴 시그널 램프, 블루투스 등의 편의 사양이 추가되었다.

 3세대 
250px|섬네일|토요타 시에나(전기형) 정측면

2009년에 개최된 LA 오토쇼에서 첫 선을 보였고, 2010년에 출시되었다. 전자식 스티어링 휠, 버튼 시동 스마트 키 등이 적용됐으며, 미니밴 최초로 무릎 에어백이 적용되었다. 2열 시트는 발 받침대가 달린 오토만 시트가 적용됐다. 대한민국에는 미국과의 FTA가 체결되자 토요타 대한민국 법인에서 라인업 강화를 위해 프리미엄 미니밴을 표방하여 시에나를 출시하기로 결정하고, 2011년 3월에 열린 서울 모터쇼를 통해 공개했다. 같은 해 11월 1일에 토요타가 프린스턴 현지공장장을 초청하여 평택항 내 국제 자동차 부두에서 입항식을 열었으며, 11월 8일부터 시판에 들어갔다. 2014년형에는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)와 스마트 키를 비롯해 미국형에만 적용되는 프라이버시 글래스가 2열과 3열, 후면에 추가로 적용됐다. 당초 토요타에서 대한민국의 제이씨현시스템과 합작하여 개발한 애프터 마켓형 내비게이션 시스템을 별도로 판매했지만, 2015년부터 순정 내비게이션 시스템이 추가됐다.

266마력 V6 3.5ℓ DOHC 엔진과 6단 자동변속기가 장착되며, 2014년 1월에는 AWD가 추가됐다. 2017년에 V6 3.5리터 DOHC 엔진은 301마력 직접분사형으로 바꿨으며, 자동변속기도 8단으로 변경됐다. 2015년에 내부 인테리어를 개선하고, 색다른 친 가족형 기능을 추가한 마이너 체인지를 감행하였다.

2017년 3월 22일에 페이스리프트 모델이 공개되었다. 4월 23일에 뉴욕 국제 오토쇼를 통해 공개와 동시에 판매를 개시했다. 페이스 리프트를 거치면서 캠리의 앞모습과 패밀리 룩을 이룬 앞부분이 바뀌었고, 차음유리와 운전보조장치(ADAS)를 기본적으로 적용됐다. 이 ADAS 시스템은 TSS-P로 불리고, 전방추돌경보, 레이더 크루즈컨트롤, 차선이탈경보 및 차선유지보조, 오토하이빔 등의 장비가 포함됐으며, 모든 트림에 기본으로 장착됐다. 그리고 뒷좌석 110V AC 플러그 또한 이 때부터 옵션으로 적용됐다. 대한민국에는 2018년 3월 19일에 페이스리프트 모델을 선보였으며, 상기의 뒷좌석 110V AC 플러그 옵션은 대한민국 환경에 맞춰서 시거 잭과 USB 포트로 대체했다.

 4세대 
섬네일|토요타 시에나 정측면
토요타의 신형 전륜구동 플랫폼인 TNGA-K 아키텍처를 적용하였으며, 전 세대보다 더욱 날렵해졌다. 이전 세대와 다르게 직렬 4기통 2.5리터 가솔린 하이브리드만 판매한다. 종전처럼 전륜구동과 4륜구동이 모두 나온다.

대한민국에는 2021년 4월 13일에 출시했으며, 전륜구동과 4륜구동이 모두 판매된다. 4세대 출시 초기에는 한국토요타에서 대한민국 시장에 전륜구동 모델을 고급 사양으로 내놓았으나, 부분변경을 거치면서 4륜구동 모델에도 사양을 강화했다.

4세대부터 중국에서도 현지 생산이 이루어졌으며, 내수용으로 판매한다. 광저우 토요타에서 생산한 차량은 시에나라는 명칭 그대로 판매되나, FAW 토요타는 이전에 토요타에서 판매했던 미니밴의 이름인 그란비아의 이름을 가져와서 판매한다.

 각주 

 외부 링크 
 토요타 미국 홈페이지

분류:토요타 자동차의 차종
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
시에나
야부하라역

야부하라역()은 일본 나가노현 기소군 기소촌에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진, 교환 가능한 지상역. 1·3번선을 본선으로 해, 한가운데의 2번선이 부본선으로 되어 있다. 2010년 3월 운행 시간표 개정에는, 대피 유무에 관계없이 2번선에 입선하는 열차도 설정되어 있다. 기소후쿠시마역 관리의 간이위탁역이다. 유치선, 과선교를 가진다.

 역 주변 
 국도 제19호선

 역사 
 1910년 10월 5일 : 일본국유철도 주오 토선이 나라이 역까지 연신했던 때의 종착역으로서 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.
 1910년 11월 25일 : 주오 토선이 미야코노시 역까지 연신해, 도중역이 된다.
 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.
 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:주오 본선
분류:기소촌
분류:1910년 개업한 철도역
외젠 라비슈

외젠 라비슈(Eugène Labiche, 1815년 5월 6일 ~ 1888년 1월 22일)는 19세기 프랑스의 희극 작가이다. 파리에서 브루주아 가문의 자식으로 태어났으며 법학을 공부했다. 스무 살부터 잡지에 몇 개의 단편 희극을 있달아 발표하지만 대중의 관심을 끄는데 실패한다. 1838년 마르크 미셸(Marc Michel)과 공저인 《무한히 예의바른 남자 드 쿠알랭씨》(Monsieur de Coyllin, l’homme infiniment poli)를 통해 희극 및 보드빌 작가로 데뷔하였으며, 그로부터 잇달아 100편 이상의 작품을 발표하였다. 자크 오펜바흐의 부탁을 받고 오페레타나 희가극의 대본을 쓰기도 했다. 라비슈는 19세기의 대표적 희극작가로, 작품의 문학성과 대중성을 인정받아 아카데미 프랑세즈 회원으로도 선출되는 영광을 누렸다.

라비슈는 1830년대를 풍미한 외젠 스크리브의 ‘잘 짜인 극’(pièce bien faite)의 창작 기법을 계승하였다. 그는 아직까지도 우화적인 근대 희극의 창시자이자 ‘보드빌 연극의 황제’로 불리는데, 1850년대 이후 소극의 활기찬 연극 장치 동원, 에피소드와 치밀한 극 구조로 19세기 프랑스 사회의 시대적 흐름을 극도의 사실성으로 투영해 보드빌 연극을 풍속희극의 새로운 경지로 발전시켰다는 평가를 받고 있다.

 생애 
라비슈는 1815년 파리에서 태어나 1888년 작고하기까지 파리와 솔로뉴 지방 저택을 오가며 집필 생활을 했는데 그의 활발한 창작 기간은 나폴레옹 3세의 등극과 제2제정 시기에 해당된다. 왕정 시대의 지지자이며 권력의 지배 계층으로 부상한 시민계급이 정치·경제의 핵심으로 떠오르기 시작한 제2제정 사회에서 라비슈는 동시대의 관중, 연극에 열광하는 관중을 위해 작품을 썼다.
그의 희곡들은 수량 면에서 무척 방대하지만 대략 두 가지 영역으로 분류된다. 환상과 부조리가 지배하는 보드빌과 소극(farce)이 첫 번째 영역에 속하고, 사실성에 근접한 희극(comédie)이 두 번째 영역에 속한다. 초기 대표작 ＜이탈리아 밀짚모자＞(1851)를 비롯해 ＜까마귀 사냥＞(1853)은 협업자 마르크 미셸과 공동으로 집필했다. 그리고 에두아르 마르탱과 협업한 작품인 ＜페리숑 씨의 여행＞(1860)이 나온 이후 4년은 그의 화려한 작품 경력이 펼쳐진 시기다. 라비슈 작품의 정점에 해당되던 이 시기에 발표된 작품들로 ＜눈에 낀 먼지＞(1861), ＜샹보데 정거장＞(1862), ＜사랑하는 셀리마르＞(1863), ＜판돈 상자＞(1864), ＜나＞(1864), ＜표적＞(1864) 등을 손꼽을 수 있다. 특히 영미권에서 ＜천연 자석(Lodestone)＞이란 제목으로 소개되기도 한 ＜표적＞은 콩피에뉴 궁전에서 초연되어 나폴레옹 3세와 왕비 외제니의 찬사를 받은 라비슈의 후기 걸작으로 평가된다.

라비슈가 1870년대 이후 발표한 작품들은 주로 혼 외 애정 문제를 다루고 있는데 ＜사랑하는 셀리마르＞에서도 남녀의 삼각관계가 자세하게 그려진 바 있었지만 이것은 외적인 시각에 불과했던 반면, 대표작 ＜세 명 중 가장 행복한 사람＞(1870)과 ＜그것을 말해야 할까요?＞(1872)는 한 여인을 중심으로 남편과 애인이 벌이는 이야기의 내면을 철저히 파헤쳐 보여 주면서 우리가 미처 알지 못했던 우리 자신들의 미천함을 눈부신 유머로 깨닫게 해 준다.

1830년대를 풍미한 스크리브의 ‘잘 짜인 극’의 창작 기법을 계승한 라비슈는 1850년대 이후 소극의 활기찬 연극 장치들을 동원하고 흥미진진한 에피소드와 치밀한 극 구조를 포함시켜서, 19세기 프랑스 사회의 시대적 흐름을 극도의 사실성으로 투영해 보드빌 연극을 풍속희극의 새로운 경지로 발전시켰다.

 대표작 
 《이탈리아 밀짚모자》(Un Chapeau de paille d’Italie) (1851년) - 마르크 미셸과 협업
 《페리숑 씨의 여행》(Le Voyage de M.Perrichon) (1860년) - 에두아르 마르탱과 협업
 《눈속임》(La Poudre aux yeux) (1861년)
 《표적》(Le Point de mire) (1864년)
 《문법》(La Grammaire) (1865년)
 《철도》 (Les Chemins de fer) (1868년)
 《3명 중 가장 행복한 남자》 (Le plus heureux des trois) (1870년)

 
분류:1815년 출생
분류:1888년 사망
분류:프랑스의 극작가
분류:아카데미 프랑세즈의 회원
불후의 명곡의 에피소드 목록

아래는 KBS 2TV의 예능 프로그램인 《불후의 명곡》의 출연자 목록이다.

 시리즈 개요 

 에피소드 목록 

 1기 (아이돌 가수 위주) 
 2011년 

 2기 (비 아이돌 가수 위주) 
 2011년 

 2012년 

 3기 (프로그램 분리) 
 2012년 

 4기 (정재형 MC 등극) 
 2012년 

 2013년 

 5기 (불후의 명곡 2주년) 
 2013년 

 2014년 

 6기 (윤민수 MC 합류) 
 2015년 

 2016년 

 7기 (황치열 MC 합류) 
 2017년 

 2018년 

 8기 (김태우 MC 합류) 
 2018년 

 2019년 

2020년

 9기 (김준현, 김신영 MC 합류) 
2020년

 2021년 

 10기 (신유 MC 합류) 
 2021년 

 11기 (이찬원 MC 합류) 
 2021년 

2022년

2023년

2024년

2025년

 2026년 

 각주 

 외부 링크 

분류:대한민국의 텔레비전 에피소드 목록
분류:불후의 명곡
포대기

섬네일|포대기
섬네일|포대기로 아기를 업은 모습
포대기는 한국 전통 스타일의 아기 운반용 도구로 긴 끈이 연결된 천을 이용해 엄마가 아기를 업을 수 있는 육아용품이다. 처네라고도 한다.

 각주 

 같이 보기 
 아기띠(baby sling)

 외부 링크 
 

분류:육아용품
분류:아기
분류:장신구
유라유라 데이코쿠

유라유라 테이코쿠()는 1989년에 결성된 일본의 록 밴드이다. 2010년 3월 31일 해산을 발표했다.

 내력 
ゆらゆら帝国(유라유라테이코쿠:흔들흔들 제국)은 1989년 결성된 일본의 사이키델릭 록 밴드이다.
드럼을 맡있던 요시다 아츠시와 보컬&기타를 맡은 사카모토 신타로를 중심으로, 베이시스트 카메카와 치요를 비롯해 하시구치 마사하루(기타)와 함께 1989년 결성됐다.드럼을 맡았던 요시다 아츠시가 난청을 이유로 밴드를 탈퇴 후 드럼 연주자 시바타 이치로가 1997년에 가입하여 현재 구성원이 완성되었으며, 돌연 2010년 3월 31일, 해산을 발표했다. 해산 이유는 '밴드가 완성되고 말았기 때문에'라고 한다.

초기멤버였던 요시다 아츠시는 현재 대만에 거주하며 조각가로 활발히 활동하고 있고, 그 밖의 현재 밴드의 멤버들은 각자의 솔로 활동에 주력하고 있다.

 구성원 
섬네일|사카모토 신타로
사카모토 신타로 () - 보컬, 기타

카메카와 치요 () - 베이스 기타

시바타 이치로 () - 드럼

 음반 목록 
 음반 
1992년 《ゆらゆら帝国》
1994년 《ゆらゆら帝国II》
1996년 《Are You Ra?》
1998년 《3×3×3》
1999년 《ミーのカー 》
1999년 《太陽の白い粉》
2001년 《ゆらゆら帝国III》
2003년 《ゆらゆら帝国のしびれ》
2003년 《ゆらゆら帝国のめまい》
2005년 《Sweet Spot》
2007년 《空洞です》

 외부 링크 

 

분류:일본의 록 밴드
분류:소니 뮤직 엔터테인먼트 (일본)의 음악가
트로이 (미시간주)

섬네일
트로이(Troy)는 미시간 주의 오클랜드 군에 위치한 도시이다. 2010년 인구 조사에 따르면 인구는 80,980명이며, 이는 인구순으로 미시간주에서 11번째이며, 오클랜드군에서 가장 큰 도시이기도 하다.

트로이는 미시간주에서 가장 안전한 도시, 미국에서 5번째로 안전한 도시로 순위를 올렸다. 2008년에 트로이는 주택, 교육의 질, 경제력, 레크리에이션 기회를 포함한 기준에 따라 CNN 머니에 의해 미국에서 가장 살기 좋은 장소의 목록에 22위로 등재되었다.

 인구 

 기후 

 같이 보기 
 오클랜드군

 각주 

 외부 링크 

 공식 웹사이트

분류:미시간주의 도시
분류:1955년 설치
분류:메트로 디트로이트
에스페란토 학술회

섬네일
에스페란토 학술원()은 에스페란토의 보존과 발전을 목표로 하는 독립 기관이다. 세계 에스페란토 협회()의 재정 지원을 받는다.

 역사 
에스페란토 학술원은 1905년 프랑스 불로뉴쉬르메르()에서 열린 제1차 세계 에스페란토 대회에서 언어 위원회()라는 이름으로 창설되었고, 28개 나라에서 온 102명의 위원들로 이루어졌다. 이 가운데는 라자로 루드비코 자멘호프를 포함하여, 에밀 부아라크, 루이 드 보프롱, 카지미에시 베인 등 유명한 에스페란티스토가 포함되어 있었다. 당시에 에스페란토 학술원()이라는 명칭은 언어 위원회 위에 존재하는 위원회의 이름이었다.

1948년에 언어 위원회와 당시 에스페란토 학술원이 합쳐져 현재의 에스페란토 학술원을 이루게 되었다.

 조직 
회장단()은 학술원 전체를 이끈다. 회장단은 회장()과 서기(), 그리고 한 명 또는 두 명의 부회장()으로 구성된다. 2025년 3월 기준으로 회장은 인도의 프로발 다수굽타이고, 부회장은 스웨덴의 베르틸 베네그렌과 룩셈부르크의 브리앙 문이다.

에스페란토 학술원은 분과()와 위원회()로 구성되어 있다. 분과는 언어와 관련된 일을, 위원회는 언어와 관계없는 일을 맡는다. 각 분과와 위원회는 장()을 가진다. 2025년 3월 기준으로 현재 총 7개의 분과와 2개의 위원회가 있는데, 다음과 같다.
 전문용어분과 ()
 문법분과 ()
 일반사전분과 ()
 상담분과 ()
 문학분과 ()
 발음분과 ()
 교재분과 ()
 학술원사위원회 ()
 소통위원회 (Komisiono pri komunikado)
 학술원 회원은 2025년 3월 기준으로 총 45명이다. 회원이 되려면 기존 학술원 회원 가운데 최소 3개 국어를 대표하는 최소 5명의 추천을 받고, 기본규범(Fundamento de Esperanto)에 충실할 것을 맹세하여야 한다.

 활동 
에스페란토 학술원은 기본규범의 머리말에 따라 공식 추가 단어집()을 편찬한다. 제1차 추가 단어집은 1909년에 출판되었고, 비정기적으로 현재까지 총 9편의 추가 단어집들이 출판되었다. 제9차 단어집은 2007년에 출판되었다. 이에 따라, 현재까지 총 2185개의 어근()이 추가되었다. 이는 기본규범에 원래 수록된 2768개에 맞먹는 숫자다.

추가 단어집 외에도, 학술원은 에스페란토의 문법 및 단어의 쓰임새에 대하여 공식 판정()을 내린다. 이 가운데 중요한 것은 1967년의 활용법 및 합성법에 대한 판정과 피동 분사에 대한 판정, 1971년의 재귀대명사에 대한 판정, 1985년의 수동태에 대한 판정 등이 있다. 또한, 학술원은 국명과 인명의 공식 표기법을 출판한다.

마지막으로, 1999년부터 에스페란토 학술원은 상담소()를 마련하고 있다. 여기에는 인터넷 또는 우편으로 언어에 관련된 질문을 보내어, 답변을 받을 수 있다. 다만 상담소의 답변은 학술원의 공식 의견은 아니다.

 각주 

 외부 링크 
 에스페란토 학술원 공식 사이트
 Oficiala Buletino № 9: Mallonga Historio de la Lingvai Institucioj (언어 학회에 대한 간략한 역사)

분류:에스페란토 협회
분류:언어 규제기관