뉴 스트레이츠 타임스

뉴 스트레이츠 타임스()는 말레이시아에서 발행되는 영어 신문이다. 이 신문은 말레이시아에서 가장 오래된 신문으로 현재까지 발행되고 있으며 (최초는 아니지만), 1845년 7월 15일 싱가포르 기반의 더 스트레이츠 타임스의 지역 지면으로 창간되었다. 1974년 8월 13일 뉴 스트레이츠 타임스로 이름이 변경되었다. 자매 신문인 뉴 선데이 타임스는 적어도 1968년부터 발행되어 왔다.

이 신문은 말레이시아의 유일한 브로드시트 판형 영어 신문으로 기능했다. 그러나 영국 신문인 타임스와 인디펜던트의 예를 따라 2004년 9월 1일 첫 타블로이드판이 발행되었고, 2005년 4월 18일부터는 타블로이드 판형으로만 발행되어 160년간의 브로드시트 발행 전통을 끝냈다. 뉴 스트레이츠 타임스는 현재 말레이 반도에서 RM1.50(약 37 미국 센트)에 판매되고 있다.

2019년 1월 2일 현재 이 신문의 그룹 편집자는 라시드 유소프(Rashid Yusof)이다. 2020년, 이 신문은 로이터 저널리즘 연구소가 14개의 말레이시아 미디어 매체를 대상으로 한 설문조사에서 다섯 번째로 신뢰받는 신문으로 선정되었다. 뉴 스트레이츠 타임스는 말레이시아의 기록 신문으로 여겨진다.

 역사 
19세기
더 스트레이츠 타임스는 싱가포르에서 아르메니아 상인 마르테루스 태디어스 아프카르(Marterus Thaddeus Apcar)에 의해 시작되었는데, 그는 이미 편집자를 고용하고 영국에서 인쇄 장비를 구입했었다. 편집자의 갑작스러운 사망으로 인해 그는 파산으로 인해 모든 인쇄 장비를 팔아야 했다.

또한 아르메니아인인 구매자 캐치크 모세스(Catchick Moses)는 미국 사키스 앤 모세스 컴퍼니(American Sarkies and Moses Company)를 설립하고 로버트 카 우즈를 편집자로 고용했다. 그는 1845년 7월 15일 단독으로 첫 호를 편집하고 발행했다. 이 신문은 수동 인쇄기를 사용하여 7 커머셜 스퀘어(Commercial Square)에서 발행되는 8페이지짜리 주간지로 창간되었다. 우즈는 1858년 소유주로서 신문을 인수했으며, 싱가포르 저널 오브 커머스(Singapore Journal of Commerce)와 합병하여 오후 일간지로 전환하고 이름을 데일리 타임스(Daily Times)로 변경했다. 이름 변경은 1883년 다시 원래대로 돌아왔다.

독립 이후
1965년 싱가포르가 말레이시아 연방에서 분리되면서 더 스트레이츠 타임스가 쿠알라룸푸르에 본사를 두는 것이 지속 불가능해졌다. 신문사 본사를 싱가포르로 이전하게 된 동기는 말레이시아 정부로부터 비롯되었는데, 말레이시아에서 광범위한 발행과 영향력을 가진 더 스트레이츠 타임스 및 그 자회사들의 지분 약 70%가 싱가포르에 소유되어 있다는 점을 용납할 수 없었기 때문이다.

1973년, 당시 스트레이츠 타임스 그룹의 회장이었던 시몬스(Simmons)는 그룹 구조조정을 발표했다. 이로 인해 두 개의 회사가 형성되었다: 말레이시아 공공 소유 회사인 뉴 스트레이츠 타임스; 그리고 싱가포르 및 해외 자회사들을 담당할 스트레이츠 타임스 프레스 (싱가포르).

말레이 메일 프레스 컴퍼니 Ltd.는 나중에 공공 회사로 전환되어 같은 해 뉴 스트레이츠 타임스 프레스 (말라야) Ltd.로 이름이 변경되었다. 뉴 스트레이츠 타임스 프레스 (말라야) Sdn Bhd.는 같은 해 10월, 통일 말레이 국민 조직 (UMNO)의 투자 부문인 플리트 홀딩스(Fleet Holdings)가 주누스 수딘(Junus Sudin)의 지휘 아래 운영을 인수하면서 뉴 스트레이츠 타임스 (말레이시아) Sdn Bhd의 모회사가 아니게 되었다. 당시에는 더 스트레이츠 타임스였던 신문 이름은 1974년 8월 13일 공식적으로 더 뉴 스트레이츠 타임스로 변경되었다.

2011년 11월 11일, 신문의 인쇄판과 온라인판에 3D 출판이 도입되었다. 이 신문은 또한 2012년 2월 21일 네덜란드 레이디(Dutch Lady)의 프리소(Friso) 제품을 홍보하는 최초의 '말하는 신문'이 되었고, 2013년에는 악시아타(AXIATA)의 페이지 번호 독점, 2014년 1월에는 5일 연속으로 "다섯 가지 감각을 통해" 원다 커피(Wonda Coffee)를 홍보하며 역사를 만들었다.

2011년 재설계 및 새 로고

2011년, 뉴 스트레이츠 타임스는 헤더, 타이포그래피, 내용 및 로고를 재설계했다. 이 형식의 첫 번째 판은 2011년 11월 11일에 발행되었다. 이 디자인은 2016년 12월 31일까지 유지되었다.

2017년 재설계 및 새 로고

2017년, 뉴 스트레이츠 타임스는 헤더, 타이포그래피, 내용 및 로고를 다시 재설계했다. 이 재설계는 또한 새로운 섹션과 개선된 뉴스 콘텐츠를 가져왔다. 현재 형식의 첫 번째 판은 새해와 함께 2017년 1월 1일에 발행되었다. 또한, 웹사이트도 2017년 3월에 디지털 존재감을 강화하기 위한 이니셔티브와 함께 새로워졌다.

2019년 재설계

2019년, 뉴 스트레이츠 타임스는 헤더와 표지 디자인을 재설계했으며, 이제 일간 뉴스 매거진의 야망과 범위를 담고 있다. 새로운 디자인은 또한 다양한 국가적 관심사에 대한 더 많은 기사를 다루며, 신문 인쇄판에 대한 강조를 높였다.

 포함된 섹션 
봇

이전에는 테크앤유(Tech&U)로 알려졌던 이 섹션은 1986년 1월 1일 뉴 스트레이츠 타임스의 정보통신기술(ICT) 섹션인 컴푸타임스(Computimes)로 처음 발행되었다. 이 섹션은 이전에 매주 목요일에 발행되었으며, 1990년대에는 월요일과 목요일에 발행되었다.
2005년 8월 1일, 월요일 판은 기업 시장에, 목요일 판은 소비자 시장에 초점을 맞추기로 결정되었다.
2008년 1월 1일, 테크앤유는 주간 발행물이 되어 매주 월요일 뉴 스트레이츠 타임스와 함께 제공되며, 기업 상황을 계속 주시하면서 소비자 성향이 증가했다.
비즈니스 컴퓨팅(Business Computing)도 이 섹션과 관련이 있다. 이 섹션은 1999년부터 2004년까지 매주 수요일에 발행되었다.
2010년 3월 1일 현재, 이 섹션은 라이프 앤 타임스(Life and Times) 섹션에 포함되어 병합되었다. 뉴 스트레이츠 타임스의 기술 섹션은 이제 봇(Bots)으로 알려져 있으며, 매주 월요일 라이프 앤 타임스 섹션에 나타난다.

JOM!

이전에는 트래블 타임스(Travel Times)로 알려졌던 말레이시아 여행에 관한 이 주간 특집은 정부의 '쿠티-쿠티 말레이시아(Cuti-Cuti Malaysia)' 캠페인을 지원하기 위해 1999년에 처음 발행되었다. 이 섹션은 여행 및 여행 관련 소식과 특징을 발행하는 말레이시아 주간지 특집이 되었으며, 오늘날까지 관광 전용 말레이시아 유일의 주간 여행 신문 특집으로 남아있다. 첫 호는 1999년 10월 6일에 발행되었고, 첫 주간 호는 2000년 10월 2일에 발행되었다. 처음에는 매주 수요일에 발행되었으며, "트래블(Travel)"이라는 이름으로 2010년 2월 23일까지 매주 화요일에 발행되었다. 2010년 3월부터는 라이프 앤 타임스(Life & Times) 섹션에 포함되어 병합되었다. 여행 섹션은 이제 목요일에 발행되며, 말레이어에서 '가자!'를 의미하는 JOM!으로 알려져 있다. 이 새로운 제목은 기본적으로 여행자들이 세상으로 나가 그 모든 경이로움을 경험하도록 촉구하기 위해 선택되었다.

비즈니스 타임스

이 신문은 2002년 6월 1일부터 비즈니스 타임스를 포함시켜 비즈니스 섹션을 확장하고 사업가들에게 매력을 높였다. 1976년 이전에는 이 섹션이 뉴 스트레이츠 타임스의 비즈니스 섹션 이름이기도 했다. 더 비즈니스 타임스 (싱가포르)의 동명 이인 싱가포르 신문과 혼동해서는 안 된다.

라이프 앤 타임스

이 섹션은 1994년 이전에 레저 타임스(Leisure Times), 타임스 투(Times Two), 라이프스타일(Lifestyle)로 알려져 있었다. 1998년부터 2004년까지 이 섹션의 금요일 판은 신문과 합병된 후 유스 퀘이크(Youth Quake)라고 불렸다. 토요일 판은 위크엔드 라이프 앤 타임스(Weekend Life & Times)라고 불렸으며, 2005년부터 2009년까지는 6이라고 불렸다.

2019년 8월 5일 현재 라이프 앤 타임스 주간 섹션은 다음과 같다:

 월요일: 봇(Bots)
 화요일: 힐(Heal)
 수요일: 플레어(Flair)
 목요일: JOM!
 금요일: 그루브(Groove)
 토요일: 펄스(Pulse) (2019년 7월 13일 현재 발행 중단됨)
 일요일: 바이브스(Vibes)

스쿨 타임스

이전에는 니엑스터(Niexter)로 알려졌던 스쿨 타임스는 학교 학생들을 대상으로 한 보충 자료이다. 매주 화요일에 발행된다.

이 보충 자료의 이전 버전은 2009년 1월부터 매주 목요일에 발행되었고 2014년 1월에 중단되었다. 이전에는 NST도 2001년부터 2004년까지 초등학교와 중등학교를 대상으로 베리타 하리안(Berita Harian)의 교육 보충 자료와 자체 보충 자료인 프라이머리 플러스(Primary Plus, 화요일) 및 더 넥스트 스텝(The Next Step, 수요일)을 사용했다.

자동차, 오토바이 & 트럭

자동차, 오토바이 & 트럭(Cars, Bikes & Trucks)은 뉴 선데이 타임스의 자동차 특집이다. 말레이시아에서 판매되는 거의 모든 자동차에 대한 포괄적인 세부 정보와 리뷰를 제공하며, 말레이시아의 선도적인 자동차 저널리스트들이 작성한다.

 만화 
라트는 뉴 스트레이츠 타임스의 오랜 만화가로, 말레이시아 생활의 장면들(Scenes of Malaysian Life)을 위한 시사적인 만화를 그렸다.

라트가 은퇴한 후, 만화가 이르완 A. 라흐만(Irwan A. Rahman)이 신문의 사설 만화인 '원툰 위클리(Wantoon Weekly)'를 제작하는 역할을 맡았으며, 이는 매주 월요일에 발행된다.

 정치적 통제 및 논란 
정치적 민감성 때문에 말레이시아의 신문은 싱가포르에서 판매될 수 없다. 따라서 뉴 스트레이츠 타임스는 싱가포르에서 판매되지 않으며, 더 스트레이츠 타임스는 말레이시아에서 판매되지 않는다. 이 금지는 1969년 5월 1일 말레이시아 총선 이전에 부과되었다.

2012년, 호주 의회의 무소속 의원인 닉 제노폰 상원의원은 말레이시아에서 사실 조사 임무를 수행하던 중 쿠알라룸푸르에서 반정부 시위에 휘말렸다. 이어서 2012년 5월 2일, 뉴 스트레이츠 타임스는 로이 시 웨이 지(Roy See Wei Zhi)가 작성한 "감시받는 관찰자(Observer Under Scrutiny)"라는 기사를 게재했다. 이 보고서는 제노폰이 2009년에 한 연설을 인용하여 이슬람교에 대한 공격으로 왜곡했으며, 이는 말레이계 무슬림 여론을 상원의원(말레이시아 야당 지도자 안와르 이브라힘의 지인으로 알려짐)에게 불리하게 돌리려는 의도였다. 실제로는 그 연설은 사이언톨로지에 대한 공격이었으며, 호주 상원 회의록에도 그렇게 기록되어 있다. 제노폰은 뉴 스트레이츠 타임스를 명예훼손으로 고소하겠다고 위협했으며, 신문은 즉시 해당 기사를 웹사이트에서 삭제했다.

이 실수는 말레이시아와 호주 양국에서 언론의 분노를 촉발시켰고, 뉴 스트레이츠 타임스와 대부분의 주류 언론이 단순히 집권 국민전선 (말레이시아)의 선전 매체로 기능한다는 대중의 인식을 크게 강화했다. 2012년 5월 4일 현재, 제노폰 상원의원은 신문의 사과에도 불구하고 소송을 제기할 것임을 확인했다.

2018년 5월 제14대 총선에서 희망연맹이 승리한 후, 이 신문은 사설 방향에서 보다 중립적인 접근 방식을 채택했다. 이 신문은 보도되지 않거나 덜 보도된 이야기들, 그리고 NST 자체에 따르면 때로는 "아무것도 아닌" 정치적인 이야기뿐만 아니라, 공정한 지면을 제공하여 주류 인쇄 매체를 홍보하는 것을 목표로 한다.

 수상 
이 신문은 2016년 세계신문협회 아시아 미디어 어워드 행사에서 3개의 상을, 그리고 2018년 같은 행사에서 또 다른 3개의 상을 받았다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:영어 신문
분류:말레이시아의 신문
분류:1974년 창간