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대한민국 민법 제389조

대한민국 민법 제389조는 강제이행에 대한 민법 채권법 조문이다.
 조문 

 비교 조문 

 해설 
민법 제389조 제2항은 “손해배상의 예정"을 규정한다.

 사례 
근로자의 근로 제공의무는 성질상 '하는 채무'로서 직접강제가 불가능하므로(민법 제389조 제1항) 회사로서는 근로자의 출근을 강제하기는 어려우나, 무단결근 및 업무미인계에 따른 손해배상청구는 할 수 있다.

 판례 
유언집행자가 자필 유언증서상 유언자의 자서와 날인의 진정성을 다투는 상속인들에 대하여 ‘유언 내용에 따른 등기신청에 이의가 없다’는 진술을 구하는 소는, 등기관이 자필 유언증서상 유언자의 자서 및 날인의 진정성에 관하여 심사하는 데 필요한 증명자료를 소로써 구하는 것에 불과하고, 민법 제389조 제2항에서 규정하는 ‘채무가 법률행위를 목적으로 한 때에 채무자의 의사표시에 갈음할 재판을 청구하는 경우’에 해당한다고 볼 수 없다. 따라서 위와 같은 소는 권리보호의 이익이 없어 부적법하다. 또한, 유언집행자가 제기한 위와 같은 소를 유증을 원인으로 하는 소유권이전등기에 대하여 상속인들의 승낙을 구하는 것으로 본다 하더라도, 포괄유증의 성립이나 효력발생에 상속인들의 승낙은 불필요하고, 부동산등기법 관련 법령에서 유증을 원인으로 하는 소유권이전등기에 대하여 상속인들의 승낙이 필요하다는 규정을 두고 있지도 아니하므로, 이는 부동산등기법 관련 법령에 따라 유증을 원인으로 하는 소유권이전등기를 마치는 데 있어 필요하지 아니한 제3자의 승낙을 소구하는 것에 불과하여 권리보호의 이익이 없어서 역시 부적법하다.

 참고 문헌 
 오현수, 일본민법, 진원사, 2014. 
 오세경, 대법전, 법전출판사, 2014 
 이준현, LOGOS 민법 조문판례집, 미래가치, 2015. 

 각주 

 같이 보기 
 손해배상예정

389
남산역 전동차 추돌 사고

1990년 9월 2일 오후 7시 21분 경 부산광역시 금정구 부산 도시철도 1호선 노포차량사업소에서 정비를 마치고 입환중이던 16편성 전동차가 제동장치 불량으로 범어사역 본선으로 진입, 남산역까지의 3.3km 내리막을 시속 2~30km/h로 이동, 남산역 구내에서 두실역 방향으로 출발 대기중이던 18편성(1263호) 전동차의 뒷부분을 들이받았다. 이 사고로 전동차 2개 편성 12량 중 6량이 파손되었고(TC2, M4), 충돌 당시 18편성 전동차의 출입문이 제대로 열리지 않아 객실내에 있던 승객들이 깨진 유리창과 찌그러진 문으로 빠져나오는 등 아수라장이 되었고 18편성 기관사와 승객 78명이 중경상을 입었다.

사고 원인
사건 당일 사고열차 기관사가 제동장치의 에어밸브 개폐 작동여부를 확인하지 않고 에어밸브가 고장나 잠긴 상태에서 지정선으로 열차를 운행하다 본선으로 진입해 남산역까지 미끄러져 내려와 사고가 난 것으로, 당시 기관사는 비상제동장치를 작동하였으나 작동하지 않아 열차에서 뛰어내려 철로변에 있던 나무토막을 열차바퀴와 선로 사이에 끼워 전동차를 정지시키려 하였으나 실패했다고 한다.

사고 결과
1호선 사고로 1호선 34개역중 장전역과 노포역 사이 6개 역 구간의 상·하행선 운행이 다음날 오후까지 전면 중단돼 이 지역에 거주하는 시민들이 불편을 겪었다. 1990년 9월 5일 추돌사고와 관련하여 경찰은 사고열차 기관사와 사고열차의 정비를 맡은 차량기지 직원 3명을 업무상 중과실치상혐의로 구속하고 차량기지 검수1계장을 불구속 입건하였다.

 각주 

분류:대한민국의 철도 사고
분류:부산 도시철도 1호선
분류:1990년 대한민국
분류:1990년 철도 사고
분류:부산광역시의 역사
TV 랜드

TV 랜드()는 미국의 바이어컴CBS 도메스틱 미디어 네트웍스 산하에 있는 텔레비전 채널이다. 고전 TV 드라마를 주로 방영하지만 자체 제작 프로그램도 제공한다.

 외부 링크 
 

분류:파라마운트 미디어 네트웍스
분류:미국의 텔레비전 네트워크
분류:1996년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
곽영아

곽영아(, , 1986년 12월 9일 ~ )는 홍콩의 배우 겸 모델이다.

 영화 및 드라마 

 음악 
 노래 
 진정 《사랑을 믿는다》
 뮤직비디오 
 진백우 《I MISS YOU》

 패션쇼 
 2012년 《여생천하 FFFG》
 2013년 《토쿄 걸스 나이트》

 기타 
 2012년: 첫 사진집《미싱 실리아 K》

 광고 
 광고 – 홍콩 
 2013 – 2014 닥터 리본
 2012 – 2013 B&F 메디센터

 외부 링크 
 곽영아 Celia Kwok 시나 웨이보
 곽영아 인스타그램

분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:홍콩의 여자 모델
분류:홍콩의 여자 영화 배우
암포라

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암포라(, )는 고대에 쓰이던 특이한 형식의 용기이다. 암포라는 신석기 시대부터 나타나기 시작했으며, 액체 고체를 막론하고 다양한 물품들을 저장하고 운송하는 수단으로 사용되었으나, 대개는 포도주를 담았다. 대개 도자기로 만들어졌으나 드물게 금속이나 다른 재료로 만들어진 것이 발견되기도 한다. 또한 고대 사람들은 암포라 안에 자신들의 생활이나 모습, 신들 따위를 그려넣었다.

 
분류:고대 그리스의 도예
분류:고대 로마의 예술
분류:병 (용기)
분류:포도주 포장 및 보관
분류:고고학 용어
포천 고모리산성

포천 고모리산성(抱川 古毛里山城)은 대한민국 경기도 포천시 소흘읍에 있는 산성이다. 2002년 9월 16일 경기도의 기념물 제185호로 지정되었다.

 개요 
고모리산성은 고모리에서 직동리로 통하는 고개인 비득재(해발 254m)에 위치한 고모산(일명:노고산 해발 380m)에 형성되어 있다. 산성은 고모산 정상부와 계곡을 에워싸고 있는 포곡식(包谷式) 산성으로, 현재 대부분 붕괴되어 정확한 성벽을 확인하는 것은 어려우나, 전체 둘레는 822m이고 대부분 흙으로 쌓은 토성이다.(일부는 토석혼축으로서 그 흔적이 남아있음) 성의 전체적인 형태는 남북으로 긴 변형된 장방형 형태로서 남쪽이 높고 북쪽이 낮은 형상을 하고 있어 남쪽(한강일대)에서 북쪽(포천, 철원)으로 침입하는 적을 방어하기 위한 산성으로 판단된다. 건물지에서는 삼국시대 초기(백제 초기)에 해당하는 연질토기가 다수 출토되어 산성의 축조시기를 밝히는데 단서를 제공해 주고 있다.

고모리 산성은 북으로 철원, 포천일대와 남으로 한강일대를 연결하는 통로를 장악하기 편리한 비득재에 쌓은 고대의 군사상 요충지로 볼 수 있다.

 현지 안내문 

 각주 

 참고 자료 
 

분류:경기도의 기념물
분류:경기도의 성
고모리산성
한국일보문학상

한국일보문학상(韓國日報文學賞)은 1968년 한국일보사가 제정한 대한민국의 한국창작문학상이다.

 역대 수상 작품 

출처《》《》《》《》

분류:대한민국의 문학상
분류:한국일보
주형환

주형환(周亨煥, 1961년 3월 8일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제2대 산업통상자원부 장관을 지냈다.

 생애 
1961년 서울 출생이고 덕수상고, 서울대 경영학과를 졸업한 뒤 행시 26회로 공직에 입문했다. 공정거래위원회 전신인 경제기획원 공정거래실에서 공직 생활을 시작했고 이후 재정경제부 경제정책국, 금융정책국에서 거시 경제와 금융 전반을 경험했다. 기획재정부 대외경제국장으로 국제 업무 경험도 쌓았다. 대외경제 현안을 다루는 대외경제장관회의도 주 전 장관이 만들어낸 작품이다. 이후 국가경쟁력강화위원회 추진단장, 기재부 차관보와 청와대 경제금융비서관으로 경제 전반을 다뤘다. 기획재정부 대외경제국장으로서는 성장동력 확보 역할을 수행했고, 양자·다자간 협상전략 등에 참여하였다.

거시경제정책과 금융, 산업, 통상, 에너지, 부동산 등 미시경제정책 기획 조정과 각종 국가비전 수립 등 정책 기획 능력은 타의 추종을 불허한다. 특히 경제기획원과 재정경제부, 산업통상자원부를 두루 거쳐 실물과 금융을 함께 다루어본 몇 안 되는 경제관료로 알려져 있다.

기획력과 추진력을 모두 겸비한 정통 엘리트 경제관료로, 추진력과 함께 창의적인 정책 아이디어가 풍부해 아이디어 뱅크라고 알려져 있다. 선이 굵으면서 한번 맡은 일은 반드시 완수해 내는 실천력을 겸비하고 있다는 평을 받고 있다. '일벌레’라는 평도 듣지만 업무에 있어선 확실한 결과를 낸다는 게 선후배의 평가다.

창의적이고 실용적인 대안제시와 대화와 타협을 통해 다양한 정부부처와 이해관계자 집단의 이해가 걸린 갈등 사안을 조정하는 역량이 탁월하다는 평이 있다. 산업통상자원부 장관 재직시 업계와 수시로 만나 업계의 애로를 잘 경청하고 선제적이고 합리적으로 해소해 주어 업계에서 인기가 많았다.

보수와 진보 정부(노무현 정부 청와대 정책실 행정관 국장) 관계없이 실력으로 인정 받았으며, 조직장악력이 뛰어나 어느 조직에 가든 뚜렷한 성과를 냈다. 그 예로 산업부 장관 재직시 2년간의 수출 마이너스 행진을 끊고 재임중 플러스로 반전시킨 바가 있다.
원칙에 충실하되 사고가 유연하고 개방적이면서 이해관계자 집단에 흔들리지 않고 뚝심이 있다는 평가를 받는다.

통상전문가로 국제감각이 뛰어나고 영어에 능통해 세계은행과 미주개발은행 등 두차례 국제기구에 파견 근무하였으며 해외 인맥이 많고 G-20 무역장관회의와 WTO 장관회의 등 국제회의에서 활약했다. 한국인 최초로 세계경제포럼(World Economic Forum) 4차 산업위원회 집행이사를 역임하고, 2017년 생산의 미래 세션에서 직접 기조 발표를 하고, 제47차 세계경제포럼(WEFㆍ다보스포럼)에서 자유무역과 4차 산업혁명 대응과 관련된 논의에 적극 참여했다.
이사회에서 지정토론자로 나선 주 전 장관은“4차 산업혁명의 기술들을 전 산업, 특히 제조업 전반으로 확산해 생산성 혁신을 이끌어내야 한다”며 “이를 위해서는 규제와 4차 산업혁명으로 인한 ‘일자리 대체(job displacement)’ 문제 등 제약 요인을 극복해야 한다”고 밝혔다.

공인회계사이고 일리노이대학 대학 박사과정 재학시 Best Teaching Award를 받았다.

 학력 
 덕수상업고등학교
 서울대학교 경영학 학사
 서울대학교 대학원 경영학 석사
 일리노이 대학교 대학원 경영학 석사·박사

 경력 
 1982년 제26회 행정고시 합격
 1996년 8월 재정경제원 총무과
 1997년 5월 국제부흥개발은행 IBRD
 1999년 11월 재정경제부 경제정책국 조정2과 과장
 2000년 9월 재정경제부 장관비서관
 2001년 5월 재정경제부 금융정책국 은행제도과 과장
 2008년 5월 미래기획위원회 단장
 2009년 9월 ~ 2009년 9월 기획재정부 정책조정국 성장기반정책관
 2009년 9월 ~ 2011년 4월 기획재정부 대외경제국 국장
 2011년 4월 국가경쟁력강화위원회 추진단장
 2011년 8월 ~ 2012년 1월 녹색성장위원회 기획단장
 2012년 1월 ~ 2013년 2월 기획재정부 차관보
 2013년 3월 ~ 2014년 7월 대통령비서실 경제수석실 경제금융비서관
 2014년 7월 ~ 2016년 1월 기획재정부 제1차관
 2016년 1월 ~ 2017년 7월 산업통상자원부 장관
 2017년 1월 ~ 재단법인 한미동맹재단 고문
 2017년 ~ 2018년 서울대 경영대학 초빙교수
 2017년 ~ 2020년 미 하와이대학교 교수
 2020년 연세대 국제학대학원 객원교수
 서울대학교 총동창회 부회장
 서울대학교 총동창회 자문위원
 까스텔바작 고문
 2021년 3월 ~ 2024년 4월 호텔신라 사외이사
 호텔신라 감사위원회 위원
 호텔신라 사외이사후보 추천위원회 위원
 호텔신라 보상위원회 위원장
 호텔신라 감사위원회 위원
 호텔신라 ESG위원회 위원
 호텔신라 사외이사후보 추천위원회 위원장
 2021년 3월 ~ 2024년 4월 현대미포조선 사외이사
 현대미포조선 사외이사후보 추천위원회 위원장
 현대미포조선 감사위원회 위원
 현대미포조선 내부거래위원회 위원
 현대미포조선 ESG위원회 위원
 현대미포조선 ESG위원회 위원
 2021년 9월 ~ 동아시아경제연구원 이사
 2024년 2월 ~ 2025년 12월 대통령직속 저출산고령사회위원회 부위원장

 각주 

분류:1961년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:덕수상업고등학교 동문
분류:서울대학교 경영대학 동문
분류:일리노이 대학교 동문
분류:5급 국가공무원 공개경쟁채용시험 출신
분류:대한민국의 별정직공무원
분류:대한민국의 기획재정부 차관
분류:대한민국의 산업통상자원부 장관
분류:박근혜 정부의 국무위원
분류:대한민국의 사외이사
야당역

야당역(野塘驛, Yadang station)은 경기도 파주시 운정동에 위치한 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 2015년 10월 31일 개업하였다. 이 역부터 문산역을 지나서 임진강역까지 파주시 구간이다.

 역사 
 2015년 10월 31일 : 영업 개시

 역 구조 
2면 2선 상대식 승강장이 갖추어진 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 한빛고등학교
 한빛마을 아파트단지
 운정3동
 한국장애인고용공단 일산직업능력개발원
 와석초등학교
 해마루공원
 빛오름공원

 이용객 변동 
2015년 자료는 개통일인 2015년 10월 31일부터 12월 31일까지인 62일치만이 반영된 것이다.

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 야당역

분류:파주시의 전철역
분류:2015년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 경의·중앙선의 역
포천시의 향토유적

포천시의 향토유적은 다음 각호에 해당하는 것을 말한다.
 「문화재보호법」 및 건조물법에 의거 문화재 및 건조물로 지정되지 아니한 것으로서 향토의 역사·예술상 가치가 있는 것과 이에 준하는 고고 자료 <개정 2008. 5. 28.>
 향토문화재로서 보호가치가 있을 것으로 기대되는 유적
 향토문화·토속·풍속을 연구하는데 필요한 자료

 목록 

 각주 

 참고 문헌 
 포천시 홈페이지 - 고시/공고
보가산성지

보가산성지(保架山城址)는 대한민국 경기도 포천시 관인면 중리에 있는 산성터이다. 포천시의 향토유적 제36호로 지정되었다.

 개요 
중리 마을에서 계곡을 따라 약 2km 떨어진 심산유곡, 바로 보개산 향로봉 아래 골짜기에 걸쳐 위치해 있다. 대소의 자연석을 엇갈려 쌓기로 석축한 이 산성지는 그 형태도 뚜렷하게 불연속으로 약 70m가량 잔존해 있다. 골짜기 중심부의 석축은 그 길이가 약 30m, 높이가 8-10m가량 남아 있고, 부근 일대에는 무너져 내린 돌무더기가 산재해 있다.

이 고장에서는 보가산성이 일명 보개산성 또는 궁예왕대각대성지라고도 불려왔다. 전설에 의하면 이 산성은 강원도 철원에 도읍하고 있던 태봉국왕 궁예가 자기 부하장군이었던 왕건군에 항전하기 위해 쌓은 성터라고 알려져 있다. 그러나 이것은 단순히 전설로서만 끝나는 일이 아닐 것 같다. 《고려사》에 의하면 918년 궁예왕이 왕위를 빼앗기고 도망다니다, 평강에서 곧 살해된 것으로 기술되어 있으나, 실전 경험이 오래고 18년간 재위했던 궁예로서는 쫓길 때 결코 단신만은 아닌 충성친위군이 뒤따랐을 것이며, 또 혁명군에 대한 항전도 상당기간 계속되었을 것으로 보인다. 더우기 이곳은 철원에서 가깝고 이동이 용이하여 상당기간 이 부근 일대의 지역을 반격의 거점으로 삼았을 가능성이 큰 것이다.

 각주 

 참고 자료 
 보가산성지 - 포천시 문화관광

분류:경기도의 성
분류:포천시의 향토유적
분류:한국의 없어진 건축물
분류:대한민국의 폐성
종채희

종채희(, , 1987년 10월 21일 ~ ), 영국에서 태어난 홍콩 모델이다. 산리오 디자이너 경력있고 모델 겸 배우 진정의 후배 중 하나다.

 영화 및 드라마 

 개인 작품 
 사진집 
 2010년《인사이드》
 2011년《왓썹》
 2012년《아이리스 종 섹시 아이콘 2012》

 뮤직비디오 
 《내 사랑이 감기에 걸린다》가수: 진사동 & 왕가기

 외부 링크 
 종채희 Iris Chung 시나 웨이보
 종채희 인스타그램
 종채희 페이스북 페이지

분류:1987년 출생
분류:살아있는 사람
분류:홍콩의 여자 영화 배우
오쿠보 히로모토

오쿠보 히로모토(, 1967년 2월 1일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다.

예명은 데-부오쿠보(Dave Okubo, )이며, 1995년에 현역 생활을 은퇴한 후, 탤런트나 야구 해설자(후지 TV, 닛폰 방송, 산케이 스포츠)·프로 골퍼로서 활동했다. 2015년에는 퍼시픽 리그 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 감독을 역임했다.

 인물 

 상세 정보 
 출신 학교 
 이바라키 현립 미토 상업고등학교

 선수 경력 
 세이부 라이온스(1985년 ~ 1992년)
 요미우리 자이언츠(1992년 ~ 1995년)

 지도자 경력 
 사이타마 세이부 라이온스 1군 타격 코치(2008년)
 사이타마 세이부 라이온스 2군 타격 코치(2010년)
 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 1군 타격 코치(2012년)
 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 2군 감독(2013년 ~ 2014년)
 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 1군 감독 대행(2014년 7월 2일 ~ 7월 23일)
 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 감독(2015년)

 수상·타이틀 경력 
 주니어 올스타전 MVP(1987년)
 월간 MVP : 1회(1992년 6월)

 개인 기록 
 첫 기록 
 첫 출장 : 1985년 7월 30일, 대 한큐 브레이브스 15차전(한큐 니시노미야 구장), 9회초에 아베 오사무의 대타로서 출장
 첫 타석 : 상동, 9회초에 후루미조 가쓰유키 앞에서 삼진
 첫 안타 : 1985년 8월 14일, 대 롯데 오리온스 14차전(세이부 라이온스 구장), 9회말에 가나모리 에이지의 대타로서 출장, 사토 마사오로부터 단타
 첫 선발 출장 : 1987년 4월 17일, 대 긴테쓰 버펄로스 1차전(세이부 라이온스 구장), 8번·지명타자로서 선발 출장
 첫 타점 : 상동, 2회말에 무라타 다쓰미로부터 적시타
 첫 홈런 : 1987년 5월 10일, 대 긴테쓰 버펄로스 6차전(후지이데라 구장), 9회초에 가나모리 에이지의 대타로서 출장, 이시모토 요시아키로부터 솔로 홈런

 기타 
 올스타전 출장 : 1회(1992년)

 등번호 
 45(1985년 ~ 1992년 시즌 도중)
 22(1992년 시즌 도중 ~ 1995년)
 96(2008년, 2010년)
 95(2012년 ~ 2015년)

 연도별 타격 성적 

 연도별 수비 성적 

 외부 링크 
 데이브 베이스볼 아카데미
 오쿠보 히로모토 프로필 - 소니 뮤직 아티스트

분류:1967년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 야구 선수
분류:일본 프로 야구 포수
분류:세이부 라이온스 선수
분류:요미우리 자이언츠 선수
분류:일본의 야구 감독
분류:일본의 야구 해설가
분류:이바라키현 출신
분류:이바라키현 출신 야구 선수
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
분류:미국에 거주한 일본인
미쓰이 그룹

미쓰이 그룹()은 미쓰비시 그룹, 스미토모 그룹과 함께 일본의 3대 재벌 그룹 중 하나이다. 전쟁 이전의 미쓰이 재벌의 흐름을 따르는 기업의 연합체를 니키(二木)회라고 불린다.

미쓰이 재벌은 2차 세계대전 이후 미쓰비시, 스미토모와 함께 해체되었지만, 니키(二木)회를 중심으로 다시 형성된 일본을 대표하는 3대 기업 집단 중 하나이다. 해체되기 직전까지 미쓰이은행과 미쓰이물산 등을 중심으로 한 일본 최대의 재벌집단이었으며, 현재는 니키회 26개사에 미츠이OSK, 미쓰이물산, 미쓰이부동산, 미쓰이E&S 등 미츠이의 이름을 딴 회사 이외에 토요타 자동차, 도시바, 후지 필름, IHI, 도레이 등이 가맹하고 있어 구재벌의 명성이 아직도 이어지고 있다.

미쓰비시 재벌, 스미토모 재벌과 함께 대표적인 재벌로 기록돼 있다. 「조직의 미쓰비시」, 「사람의 미쓰이」, 「결속의 스미토모」는 일본 3대 재벌의 특징을 요약한 유명한 표현이다. 미쓰이 그룹의 모태는 1876년 세워진 미쓰이은행과 미쓰이물산이다. 그러나 그 기원을 더 따라가면 도쿠가와 시대(1603~1867)의 거상인 미쓰이(三井) 가문까지 역사가 거슬러 올라간다. 미쓰이재벌의 시조로 평가받는 미쓰이 다카토시(三井高利)는 1673년 교토(京都)와 에도(江戶, 지금의 도쿄)에 포목점을 열었다.

미쓰이 가문의 포목점은 당시로는 파격적인 정찰제와 현금 거래를 내세웠다. 또 비가 오면 고객에게 회사 이름이 새겨진 우산을 빌려주는 등 현대식 마케팅 기법을 도입하면서 성장을 거듭했다. 일본의 개방이 본격화했던 메이지시대(1868~1912)에 미쓰이 가문은 은행, 무역, 광업 등에 진출하며 세력을 넓혔다. 1909년 지주회사격인 미쓰이합명회사(三井合名會社)를 세우고 재벌의 면모를 갖췄다. 이후 다양한 사업에 진출하면서 2차 세계대전이 끝날 시점에는 약 270개의 회사를 보유한 거대 기업집단으로 성장했다.

2차 세계대전 이후 미쓰이 재벌은 점령국인 미국 등 연합군 사령부에 의해 해체됐다. 재벌 산하 계열사들의 주식은 일반에 판매됐다. 주력 계열사였던 미쓰이은행은 세계대전 중에 다른 은행에 흡수됐다가 1948년에 다시 독립했다. 1950년대 들어 미쓰이 재벌에 속했던 회사들이 다이이치물산회사(第一物産會社)를 중심으로 재결합했다. 이후 이들은 미쓰이 그룹으로 발전했다

 닛케이225 상장 미쓰이그룹 계열사 
 미쓰이물산 (Mitsui & Co.)
 미쓰이화학 (Mitsui Chemicals)
 미쓰이엔지니어링&조선 (미쓰이 E&S, Mitsui Engineering & Shipbuilding)
 미쓰이부동산 (Mitsui Fudosan)
 미쓰이금속광업&제련 (Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd.)
 미쓰이OSK라인스 (Mitsui O.S.K. Lines)
 미쓰이스미토모해상화재보험그룹 (Mitsui Sumitomo Insurance Group)
 미쓰이생명보험 (Mitsui Life Insurance Co.)
 미쓰이-소코홀딩스 (Mitsui-Soko Holdings)
 니혼유니시스 (Nihon Unisys)
 JA미쓰이리스 (JA Mitsui Leasing)
 이세탄미스코시홀딩스 (Isetan Mitsukoshi Holdings)
 덴카 (Denka)
 토요타 (Toyota Group)
 오지제지 (Oji Paper Company)
 미쓰이스미토모 파이낸셜그룹 (Mitsui Sumitomo Financial Group)
 미쓰이스미토모신탁그룹 (Mitsui Sumitomo Trust Holdings)
 미쓰이스미토모건설 (Mitsui Sumitomo Construction)
 미쓰이스미토모 은행 (Mitsui Sumitomo Banking Corporation)
 미쓰이스미토모 신탁은행 (Mitsui Sumitomo Trust Banking ltd.)
 신일본공조 (Shin Nippon Air Technologies)

 산키공업 (Sanki Engineering)

 도요엔지니어링 (Toyo Engineering Corporation))

 일본제강소 (Japan Steel Works)
 Aim Services Co., Ltd

 기타 미쓰이그룹 관계사 
 소니 (Sony)
 이토요카도 (Ito-Yokado)
 사가미철도 (Sagami Railway)
 도쿄 방송 홀딩스 (TBS Holdings)
 카오 (Kanebo: Kao Corporation)
 오리엔탈 랜드 컴퍼니 (OLC: Oriental Land Company)
 고마쓰제작소 (Komatsu Limited)
 발리 (Vale - mining company)
 리오틴토 (Rio Tinto Group)
 BHP (BHP Billiton)
 야마하 (Yamaha)
 얀마 (Yanmar)
 심즈그룹 (Sims Metal Management)
 콜롬비아 아시아 (Columbia Asia)
 IHH (IHH Healthcare Berhad)
 그레이터앵글리아 (Greater Anglia)
 웨스트미들랜드철도 (West Midlands Trains)

 같이 보기 
 미쓰이 골든 글러브상
 미쓰이스미토모 파이낸셜 그룹
 금호미쓰이화학
 도레이첨단소재

 외부 링크 
 미쓰이 홈페이지

 
분류:일본의 기업
 
분류:1876년 설립된 기업
나주 반남 고분군

나주 반남 고분군(羅州 潘南 古墳群)은 대한민국 전라남도 나주시 반남면에 있는 삼국시대의 고분군이다. 2011년 7월 28일 대한민국의 사적 제513호로 지정되었다.

 개요 
이곳 반남 고분군에는 대형옹관고분 수십 기가 분포하고 있다. 대형옹관고분이란 지상에 분구를 쌓고 분구 속에 시신을 안치한 커다란 옹(甕: 항아리)을 매장하는 방식이다. 이 고분양식은 고구려의 적석총, 백제의 석실분, 신라의 적석목곽분, 가야의 석곽묘 등과 구별되는 영산강유역 고대사회의 독특한 고분양식이다. 대형옹관고분은 A.D 3세기부터 6세기까지 약 3세기동안 영산강유역에서 크게 유행하였다. 3세기경에는 옹관절반을 지하에 묻는 반지하식이었으나 4세기 중반부터는 지상식으로 발전하며 이 때에는 분구의 규모가 훨씬 대형화되어 그 규모가 40~50m에 이른다.

대형옹관고분은 나주 반남 일대는 물론, 영암, 함평, 무안 등 영산강을 따라 형성되고 있으며, 이 지역 고대 세력의 묘제로 파악되고 있다. 현재 옹관고분의 밀집도로 보아 이곳 반남 지역이 고대 지배세력의 중심이었음을 알 수 있다.

대형옹관고분의 출토유물은 영산강유역 계통의 유물이 주를 이루나 후기에는 백제계, 일본계의 유물이 섞이게되며 가야계의 특징도 일부 보이고 있다. 당시 사회가 백제, 가야, 왜 등과 활발한 교류관계를 유지하고 있었음을 알 수 있다. 이는 영산강 고대 수로 조건을 이용한 해상활동이 매우 활발했음을 말해주고 있다.

한편 5세기 말경에는 대형옹관고분이 쇠퇴하고 횡혈식석실분, 전방후원형고분이 나타난다. 그러나 이들 석실은 토착적 요소가 강하게 나타나고 있어 이 지역의 고대세력이 능동적으로 횡혈식석실분을 채용하면서 사회발전을 모색하고 있었음을 말해준다. 영산강유역 옹관고분사회는 6세기 중엽부터 백제의 지방관제에 본격적으로 편입하게 한다.

 같이 보기 
 나주 신촌리 금동관 - 국보 제295호

 각주 

 참고 자료 
 

분류:전라남도의 사적
반남 고분군
분류:삼국 시대의 문화
반남 고분군
분류:백제의 무덤
분류:고분군
야마이 다이스케

야마이 다이스케(, 1978년 5월 10일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자이다, 현재 센트럴 리그인 주니치 드래곤스의 2군 투수 코치이다.

 인물 

 상세 정보 
 출신 학교 
 고베코료가쿠엔 고등학교
 나라 산업대학

 선수 경력 
사회인 시대
 가와이 악기

프로팀 경력
 주니치 드래곤스(2002년 ~ 2021년)

 지도자 경력 
 주니치 드래곤스 2군 투수 코치(2022년 ~ )

 수상·타이틀 경력 
 타이틀 
 다승왕 : 1회(2014년)
 최고 승률 : 1회(2014년)

 수상 
 월간 MVP : 1회(2007년 9월)
 일본 시리즈 우수 선수상 : 1회(2007년)

 개인 기록 
 노히트 노런 : 2013년 6월 28일, 대 요코하마 DeNA 베이스타스 10차전(요코하마 스타디움) ※역대 77번째
 올스타전 출장 : 1회(2014년)

 등번호 
 29(2002년 ~ 2021년)
 83(2022년 ~ )

 연도별 투수 성적 

 2015년 시즌 종료 기준
 굵은 글씨는 시즌 최고 성적.

 외부 링크 

 개인 연도별 성적 - 야마이 다이스케 - 일본 야구 기구 공식 홈페이지
 미완의 퍼펙트 게임, 야마이 다이스케“결단”의 이유 - Sports Graphic Number

분류:1978년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 야구 선수
분류:일본 프로 야구 투수
분류:주니치 드래건스 선수
분류:도요나카시 출신
분류:일본 프로 야구 퍼펙트 게임 달성자
하라미즈역

하라미즈역()은 일본 구마모토현 기쿠치군 기쿠요정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 기쿠요 정청
 국도 제57호선

 역사 
 1920년 7월 25일 : 철도성이 개설.
 1971년 10월 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
 2012년 12월 1일 : 교통계 IC카드 SUGOCA 도입.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:기쿠요정
분류:1920년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
마이

마이의 다른 뜻은 다음과 같다.

 의복 
 마이는 앞이 터지고 소매가 달린 짧은 상의를 일컫는 '재킷(jacket)'을 일컫는 일본어로, '웃옷'으로 순화하여 쓴다.

 인명 
 실존 인물 
 쿠라키 마이: 일본의 여성 가수
 나카하라 마이: 일본의 성우
 시라이시 마이: 일본의 아이돌, 가수, 패션 모델
 마이 키류: 일본의 배우
 하기와라 마이: 사이타마현 출신의 전 여성 아이돌 가수
 나카치 마이: 일본의 은퇴한 여자 축구 선수
 오오시마 마이: 일본 여성그룹 아이돌 AKB48의 팀A의 전 멤버
 우베옌스 마이: 독일의 남자 스피드 스케이팅 선수
 카도와키 마이: 일본의 성우
 사토다 마이: 전 헬로! 프로젝트의 멤버, 여성 아이돌 그룹의 컨트리걸즈의 슈퍼바이저
 후치가미 마이: 일본의 여성 성우
 히라노 마이: 일본의 여성 성우
 아이자와 마이: 일본의 여자 성우, 가수, 내레이터
 고토 마이 (동명이인)
 엔도 마이: 일본의 가수
 하시모토 마이: 일본의 성우
 오제키 마이: 일본의 여성 아이돌 그룹 전 컨트리걸즈의 멤버
 마츠무로 마이: 일본의 싱어송라이터
 후지사와 마이: 일본의 가수
 마이 세텔링: 스웨덴의 배우, 영화 감독
 피오나 마이: 이탈리아의 전직 육상 선수
 교카와 마이: 일본의 여자 축구 선수
 야마네 마이: 일본의 가수
 사에키 마이: 일본의 여성 가수. '트로트왕' 의 용호 (가수)와 짜도 활동중.
 아사다 마이: 일본의 스포츠 해설가이자 전 스케이트선수
 미야기 마이: 일본의 모델
 엘라 마이: 잉글랜드의 싱어송라이터
 지니 마이: 미국의 분장사
 마이 체린뿌라: 태국의 여자 가수

 가공의 인물 
 미쇼 마이: 토에이 애니메이션의 프리큐어 시리즈 《두 사람은 프리큐어 Splash Star》에 등장하는 가공의 인물
 시라누이 마이: SNK(현 SNK플레이모어)의 대전격투게임인 『아랑전설』, 『더 킹 오브 파이터즈』 시리즈 등에 등장하는 여성 캐릭터
 쿠자크 마이: 일본 만화 《유희왕 듀얼몬스터즈》에 등장하는 히로인
 사쿠라지마 마이: 일본 만화 《청춘돼지는 바니걸 선배의 꿈을 꾸지 않는다》에 등장하는 여자 주인공

 기타 
 마이 (팬덤): 대한민국의 걸 그룹 에스파의 팬덤

 같이 보기 
 
 MY
 MAI
히고오즈역

히고오즈역()은 일본 구마모토현 기쿠치군 오즈정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 오즈 정청
 국도 제57호선
 이온 오즈 쇼핑 플라자

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:오즈정
분류:1914년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
김강하

김강하(1967년 ~ )는 대한민국의 서양 고전 음악 기고가이면서 라디오 방송 진행자이다.

대구가톨릭대학교에서 작곡, 대학원에서 작곡 이론을 전공하였다. KBS Classic FM 라디오의 구성 작가로 먼저 알려지기 시작하였다. 월간 객석의 고정 필자이기도 하였다. 평일에는 TBN에서 'TBN 음악실'을 거쳐 '낭만이 있는 곳에(서울/DMB)'를, 2015년 1월 1일 이후 KBS 제3라디오에서 신설한 힐링 클래식은 매일 진행하다가, 지금은 하차했다.

 발자취 
 가정음악 (구성 작가)
 TBN 굿모닝 코리아 (구성 작가, 진행)
 TBN 음악실 (작가, 진행)
 출발 FM과 함께 (작가)
 KBS 1TV 클래식 오디세이 (작가)
 당신의 밤과 음악 (김강하의 명곡의 탄생)
 성남아트센터 '청소년 클래식이야기' (강사)
 부천필하모닉오케스트라 (음악감상반 강사)
 KBS 2TV 누가누가 잘하나 (해설)
 KBS 1TV 초록 동요제 '라디오 반달에 실려온 선물' (배우) : 2014년 5월 5일
 KBS 제3라디오 한글날 특집 '동요, 선율에 실린 아동문학' (진행) : 2014년 10월 9일
 FM 음반 가이드 (2011년 11월 12일 ~ 2014년 12월 28일)
 힐링 클래식 (2015년 1월 1일 ~ 2016년 5월 8일)

분류:살아있는 사람
분류:1967년 출생
분류:대한민국의 라디오 진행자
분류:대한민국의 칼럼니스트
분류:대구가톨릭대학교 동문
양산 증산리 왜성

양산 증산리 왜성(勿禁 甑山里 倭城)은 대한민국 경상남도 양산시 물금읍 증산리에 있는 정유재란 때 일본군이 쌓은 일본식 성곽(왜성)이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 사적 제63호 물금증산성으로 지정되었으나, 일제지정문화재 재평가 관련, 등급조정키로 함에 따라 사적 해제 후 지방지정문화재로 지정권고되어 1997년 1월 1일자로 사적 지정이 해제되고, 1998년 11월 13일 경상남도의 문화재자료 제276호 물금증산리왜성으로 지정되었다가 2018년 12월 20일 경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시에 따라 양산 증산리 왜성으로 재지정되었다.

 개요 
경상남도 양산시 물금읍 증산리에 있는 산성으로, 임진왜란 때 왜장 다테 마사무네가 쌓았다고 한다.

산의 정상을 깎고 큰 돌을 이용해 산성을 쌓아 근거지로 삼았다. 지형에 따라 동쪽과 서쪽의 2곳에 성을 쌓고, 양쪽으로 통할 수 있도록 한 것이 특이하다.

 국립문화재연구소 해설 

 각주 

 참고 자료 
 

분류:경상남도의 성
양산 증산리 왜성
양산 증산리 왜성
분류:왜성
분류:해제된 대한민국의 사적
스위스 알프스

섬네일|2012년 10월 스위스의 위성 사진
섬네일
스위스 알프스(Swiss Alps)는 알프스산맥 중 스위스에 위치하는 부분을 말한다. 스위스 알프스는 서쪽으로는 프티-생-베르나르 고개(col du Petit-Saint-Bernard )로부터 동쪽으로는 레지아 고개(col de Resia)에 이르는 고산 지대를 포함한다. 전통적인 알프스 분류법에 따르면 중앙 알프스에 해당한다. 스위스 알프스와 스위스의 최고 지점은 스위스와 이탈리아의 국경선에 인접한 두포우르슈피츠로 높이가 4,634m이다.

일반적으로 스위스 알프스라고 불리는 스위스의 알프스 지역은 스위스의 주요 자연적 특징을 나타낸다. 스위스고원과 쥐라산맥의 스위스 부분, 3개의 주요 지리학적 지역 중 하나이다. 스위스 알프스는 서부 알프스와 동부 알프스에 걸쳐 펼쳐져 있다. 때때로 중앙 알프스라고 불리는 지역을 포함한다. 베른 알프스에서 아펜첼 알프스까지의 북부 산맥은 완전히 스위스에 있는 반면, 몽블랑 대산괴에서 베르니나 대산괴까지의 남부 산맥은 프랑스, 이탈리아, 오스트리아 및 리히텐슈타인과 같은 다른 국가와 공유된다.

스위스 알프스는 두포우르슈피츠(4,634m), 돔(4,545m), 리스캄(4,527m), 바이스호른 (4,506m) 및 마터호른 (4,478m)과 같은 알프스의 거의 모든 최고봉으로 구성된다. 다음과 같은 다른 주요 정상은 이 스위스 산 목록에서 찾을 수 있다.
 
중세 이후 알프스를 가로지르는 교통 수단은 역사에서 중요한 역할을 했다. 고트하르트 고개 북쪽 지역은 14세기 초 스위스 연방의 핵심이 되었다.

 지리 
알프스는 스위스 전체 41,285k㎡ 표면적의 60%를 차지하여 가장 고산 국가 중 하나이다. 스위스가 전체 알프스 면적 192,753k㎡의 14%만을 차지한다는 사실에도 불구하고, 82개의 알프스산맥 중 48개는 스위스 알프스에 있으며 나머지 34개는 거의 모두 국경에서 20km 이내에 있다.

스위스 알프스의 빙하는 1,220k㎡의 면적을 덮고 있다. 이는 스위스 영토의 3%이며, 이는 2,800평방 km의 알프스 전체 빙하 면적의 44%를 나타낸다.

스위스 알프스는 스위스고원의 남쪽과 국경의 북쪽에 위치하고 있다. 알프스와 고원 사이의 경계는 제네바 호수 기슭의 브베에서 콘스탄스 호수 기슭의 로르샤흐까지 이어지며 툰과 루체른과 가깝다. 알프스의 가장자리에 있는 스위스의 잘 정의되지 않은 지역, 특히 북쪽에 있는 지역은 스위스 프레알프스라고 한다. (프랑스어 Préalpes, 독일어 Voralpen, Prealpi 이탈리아어). 스위스 프레알프스는 주로 석회암으로 형성되었으며, 일반적으로 2,500m를 넘지 않는다.

알파인 주 (가장 높은 곳에서 가장 낮은 곳으로)는 발레주, 베른주, 그라우뷘덴주, 우리주, 글라루스, 티치노, 장크트 갈렌, 보주, 옵발덴주, 니트발덴주, 슈비츠주, 아펜첼이너로덴주, 아펜첼아우서로덴주, 프리부르주, 루체른주 및 추크주가 해당한다. 스위스가 알프스산맥을 공유하는 국가는 (서에서 동쪽으로) 프랑스, 이탈리아, 오스트리아, 리히텐슈타인이 있다.

 산맥 
알프스는 일반적으로 서부 알프스와 동부 알프스의 두 가지 주요 부분으로 나뉜다. 서부 산맥은 스위스의 가장 큰 부분을 차지하지만, 더 많은 동부 산맥은 훨씬 더 작으며 모두 그라우뷘덴주에 있다. 후자는 남부 석회암 알프스에 속하는 오르틀러 알프스를 제외하고 중앙 동부 알프스의 일부이다. 페닌, 베르네제, 베르니나산맥은 4000m가 넘는 봉우리는 각각 38개, 9개, 1개의 봉우리를 포함하는 국가의 가장 높은 산맥이다. 가장 낮은 범위는 2,500m에서 정점을 이루는 아펜첼 알프스이다.

 강 
섬네일|오른쪽|그라뷘덴의 라인 협곡
스위스 알프스의 북쪽은 론강, 라인강, 인강 (다뉴브 유역의 일부)에 의해 배수되고 남쪽은 주로 티치노강 (포강 유역)에 의해 배수된다. 북쪽의 강은 지중해, 북쪽과 흑해로, 남쪽의 포강은 아드리아해로 흐른다. 알프스의 주요 삼중 분수령은 국가 내에 있으며, 다음은 프츠 룽힌, 비텐바센슈톡 및 몬테 포르콜라이다. 비텐바서엔슈톡과 피츠 룽힌 사이에는 유역을 분리하는 유럽의 배수구(European Watershed)가 있다. 대서양 (북해)과 지중해(아드리아해와 흑해). 유럽 유역은 주요 사슬에 부분적으로만 놓여 있다. 스위스는 유럽 담수의 6%를 점유하고 있어 ‘유럽의 급수탑’으로 불리기도 한다.

 호수 
섬네일|오른쪽|발레주의 딕스 호수
가장 높은 댐이 알파인 지역에 있기 때문에 많은 큰 산악 호수가 인공이며, 수력발전 저수지로 사용된다. 일부 대형 인공 호수는 2,300m 이상에서 발견될 수 있지만, 1k㎡ 보다 큰 자연 호수는 일반적으로 1,000m 미만이다(예: Sils 호수 및 베른고원의 외쉬넨과 같은 엥가딘의 호수 제외). 저고도 빙하가 녹으면 2002년에서 2003년 사이에 형성된 0.25k㎡의 대형 트리프트제와 같은 새로운 호수가 생성될 수 있다.

 빙하의 융해로 인한 수력 발전의 영향 
스위스는 이러한 기후 변화를 새로운 혁신을 개발하고 국가에서 에너지가 생산되는 방식을 변화시키는 긍정적인 기회로 활용하고 있다. 스위스는 수력 발전에 의존하며, 인근 지역 사회에 전력을 공급하지만, 빙하가 녹고 재동결이 중단됨에 따라 에너지를 생성하는 흉해가 더 이상 존재하지 않게 된다. 연구원들은 빙하가 감소하기 시작하면서 지형이 어떻게 변할 것인지 평가하고 잠재적인 건설 비용, 에너지 생산과 이러한 새로운 개발로 인해 직면할 수 있는 미래 문제에 대해 더 깊이 조사하고 있다. 스위스는 기후 변화에 대응하여 에너지 생산의 미래에 대해 생각하기 시작해야 하는 많은 국가 중 하나이다.

 같이 보기 
 스위스 알파인 클럽
 몬테로사 둘레길
 알파인 패스 루트
 라우버호른
 NRLA

 각주 

 
분류:스위스의 지리
분류:스위스의 스키장
세타역 (구마모토현)

세타역()은 일본 구마모토현 기쿠치군 오즈정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 국도 제57호선

 역사 
 1916년 11월 11일 : 철도원이 개업.
 1922년 9월 : 현재 위치로 이전.
 1983년 11월 30일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:오즈정
분류:1916년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
통상 파괴

통상파괴(通商破壊, , , )란 공해(open sea)상의 적국의 상선을 공격 또는 진로를 방해하는 해전 전략이다. 전투원(이 경우 군함)과의 교전 또는 해안에 대한 봉쇄와는 다른 개념이다.

알프레드 테이어 마한 등의 해전이론가들은 통상파괴가 적의 전투원 파괴를 방해할 뿐이라며 비판했다. 하지만 통상파괴는 근세에서 근대에 걸쳐 제2차 세계 대전 때에 이르기까지 중요한 역할을 수행했다.

통상파괴를 수행하는 군함을 통상파괴함(通商破壊艦, commerce raider)이라 하며, 사략선도 통상파괴함의 일종이다.

 같이 보기 
 실론 해전
 해상강도
 사략
 무제한 잠수함 작전

분류:해전
 
분류:경제전
고무 오리

섬네일|200px|고무 오리
고무 오리()는 오리 모양으로 만들어진 장난감이다. 이름 그대로 고무나 폴리염화비닐과 같이 고무와 비슷한 재질로도 만들어진다.

 역사 

1940년대, 조각가 피터 가닌(Peter Ganine)이 물에 뜨는 오리 모양의 장난감을 처음 만들어 특허를 받았고, 5천 만개 이상의 판매고를 올렸다.

1970년대, 짐 헨슨이 《세서미 스트리트》의 머펫 어니(Ernie) 역할로 부른 "Rubber Duckie"와 "DUCKIE"가 유행하면서 고무 오리 또한 인기가 많아졌다.

 세계에서 가장 큰 고무 오리 

네덜란드의 설치 미술가인 플로렌타인 호프만이 2007년에 제작한 세계에서 가장 큰 고무 오리는 16.5 × 20 × 32 미터에 600 kg의 무게가 나갔다. 이 고무 오리는 여러 종류로 제작되어 전 세계 각지를 돌아다니며 전시되고 있다.

 같이 보기 
 고무 오리 디버깅

 각주 

 외부 링크 
 

분류:고무 장난감
분류:동물 장난감
분류:물 장난감
분류:오리 관련 문화
분류:목욕
분류:자선 행사
다테노역 (구마모토현)

다테노역()은 일본 구마모토현 아소군 미나미아소촌에 위치한 규슈 여객철도 · 미나미 아소 철도의 철도역이다. 호히 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 미나미 아소 철도 다카모리 선 등 2개의 노선을 운영하고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 갖춘 2면 3선 구조의 복합 승강장을 가진 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 규슈 전력 구로카와 제1발전소
 국도 제57호선

 역사 
 1916년 11월 11일 : 미야지게이벤 선의 역으로서 철도원이 개업.
 1922년 9월 2일 : 미야지게이벤 선이 미야지 선으로 개칭.
 1928년 12월 2일 : 호히 본선이 전선 개통, 미야지 선을 호히 본선에 편입함과 함께 다테노 - 다카모리 간을 다카모리 선으로 분리.
 1986년 4월 1일 : 다카모리 선이 미나미 아소 철도로 전환.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
 2012년 7월 12일 : 규슈 북부 폭우에 의해 불통이 되었지만, 같은 해 7월 24일에 이 역을 포함한 구간은 운전을 재개했다.
 2013년 4월 1일 : 무인화.

 인접 역 

 같이 보기 
 다테노역 (사가현)

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:미나미아소 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:미나미아소촌
분류:1916년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
구 (동오)

구(璆, ? ~ ?)는 중국 삼국 시대 동오의 정치가이다. '구'는 이름으로, 성씨는 알려져 있지 않다.

사적
섬네일|《봉선국산비(封禪國山碑)》에 이름을 실은 구. "丞相沇太尉璆大司徒燮"이라고 적혀있으며, 뜻은 "승상 연(沇), 태위 구(璆), 대사도 섭(燮)…"이다.

태위를 지냈다.

천책(天冊) 2년(276)에 양선산(陽羨山)에서 속이 빈 돌이 발견되었는데, 길이가 10여 장(丈)이나 되어 '석실(石室)'이라고 일컬었다. 곧 대사공(大司空) 동조(董朝)와 태상(太常) 주처(周處)를 양선으로 보냈고, 봉선(封禪) 의식을 행하고 비석을 세웠다. 이때 구는 태위의 자격으로 승상 연(沇)의 뒤를 이어 이름을 올렸다.

 각주 

분류:생몰년 미상
분류:동오의 태위
아카미즈역

아카미즈역()은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 국도 제57호선
 아소 팜랜드
 아소사루 마와시 극장
 아소아카미즈 온천

 역사 
 1918년 1월 25일 : 철도원에 의해 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:아소시의 철도역
분류:1918년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
허윤미

허윤미(1986년 3월 23일~)는 대한민국의 레이싱 모델이다. 키 172cm 몸무게 51kg

 학력 
 가천의과학대학교 물리치료학과

 경력 
 에이빙 모델 
 2010년 지스타 한게임 테라 포즈 모델
 2011년 P&I 캐논 부스 메인 포즈 모델
 2011년 지스타 한게임 포즈 모델
 2012년 부산 모터쇼 쉐보레 메인 포즈 모델
 2012년 P&I 캐논 부스 메인 포즈 모델
 2012년 지스타 월드오브탱크 메인 포즈 모델
 2013년 서울 모터쇼 포드 메인 포즈 모델
 2013년 서울 오토살롱 옴니뷰 포즈 모델
 2013년 월드오브탱크 인터뷰 걸
 2013년 지스타 월드오브탱크 메인 포즈 모델
 2014년 부산 모터쇼 닛산 메인 포즈 모델
 2014년 서울 오토살롱 핸즈코퍼레이션 포즈 모델
 2015년 서울 모터쇼 닛산 메인 포즈 모델
 2015년 서울 오토살롱 핸즈코퍼레이션 포즈 모델
 2015년 지스타 소니 월드오브탱크 메인 포즈 모델
 2015년 제1회 코리아 레이싱모델 쇼 & 콘테스트 메인 MC

 레이싱 모델 
 2010년 CJ 티빙닷컴 슈퍼레이스 챔피언쉽 금호타이어 전속 모델
 2011년 KSRC 포즈 모델
 2011년 KSF 쉘 포즈 모델
 2012년 DDGT 한국타이어 포즈 모델
 2012년 KSF 한국타이어 포즈 모델
 2014년 핸즈모터스포츠 전속 모델
 2015년 핸즈모터페스티벌 전속 모델

 수상내역 
 2007년 SAS 한국레이싱모델선발대회 금상
 2013년 제8회 아시아모델상시상식 레이싱모델 인기상
 2014년 2014년 아프리카 BJ 페스티벌 신인상
 2014년 제3회 한국 레이싱모델 어워즈 대상
 2015년 대한민국의 Top 레이싱모델
 2015년 아프리카TV Top 여자BJ

 외부 링크 
 
 허윤미 유튜브 허니TV
 허윤미 인스타그램

분류:1988년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 여자 모델
분류:대한민국의 레이싱 모델
분류:아프리카TV BJ
분류:대한민국의 여자 가수
분류:2000년대 가수
헤미수스속

헤미수스속(Hemisus)은 개구리목에 속하는 양서류 속의 하나이다. 헤미수스과(Hemisotidae)의 유일속으로 9종으로 이루어져 있다. 사하라 이남 아프리카 지역에서 발견된다.

 하위 종 

 Hemisus barotseensis Channing and Broadley, 2002
 Hemisus brachydactylus Laurent, 1963
 Hemisus guineensis Cope, 1865
 Hemisus guttatus (Rapp, 1842)
 Hemisus marmoratus (Peters, 1854)
 Hemisus microscaphus Laurent, 1972
 Hemisus olivaceus Laurent, 1963
 Hemisus perreti Laurent, 1972
 Hemisus wittei Laurent, 1963

 계통 분류 

 각주 

 

 외부 링크 

 Hemisus

 
분류:알베르트 귄터가 명명한 분류군
우치노마키역

우치노마키역()은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 국도 제57호선

 역사 
 1918년 1월 25일 : 철도원에 의해 개업.
 1945년 7월 27일 : 공습에 의해, 역 건물 구내 피해 전소.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:아소시의 철도역
분류:1918년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선
아소역 (구마모토현)

아소역()은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 역 주변 
 국도 제57호선
 국도 제212호선
 우치노마키 온천

 역사 
 1918년 1월 25일 : 보츄역으로서 철도원이 개업.
 1961년 3월 20일 : 아소역으로 개칭.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:아소시의 철도역
분류:1918년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호히 본선