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신의진

신의진(申宜眞, 1964년 4월 10일~)은 대한민국의 여성 정치인이자 정신의학자이다.

 학력 
 ~1983 혜화여자고등학교
 ~1989 연세대학교 의학 학사
 ~1992 연세대학교 대학원 정신과학 석사
 ~1995 연세대학교 대학원 정신과학 박사

 경력 
 1994~1996 연세대학교 의과대학 정신과 연구강사
 1996~1997 미국 콜로라도대학 소아정신과 방문교수
 1998~1999 연세대학교 의과대학 의학과 정신과학교실 전임강사
 1998~ 연세대학교 의과대학 세브란스병원 정신과 의사
 2000~2006 연세대학교 의과대학 의학과 정신과학교실 조교수
 2004.6~2008.12 해바라기 아동센터 운영위원회 위원장
 2006~ 연세대학교 의과대학 의학과 정신과학교실 부교수
 2009.6~2009.9 미국 베일러의학대학교 방문교수
 2012.5~2013.5 새누리당 원내대변인, 원내공보부대표
 2012.5~2016.5 제19대 국회의원 (비례대표/새누리당)
 2012.6~2016.5 국회 미래여성가족포럼 대표의원
 2012.7~2013.5 제19대 국회 운영위원회 위원
 2012.7~2014.6 제19대 국회 보건복지위원회 위원
 2012.7~2012.12 국회 학교폭력대책 특별위원회 위원
 2012.8~2012.12 국회 아동·여성대상 성폭력대책특별위원회 위원
 2013.6~2014.6 제19대 국회 여성가족위원회 위원
 2014.2~2016.5 국회 지속가능발전특별위원회 위원
 2014.6~2014.8 제19대 국회 후반기 예산결산특별위원회 위원
 2014.6~2014.8 제19대 국회 후반기 미래창조과학방송통신위원회 위원
 2014.8~2015.8 제19대 국회 후반기 교육문화체육관광위원회 위원
 2015.8~2016.5 제19대 국회 후반기 안전행정위원회 위원
 2012.5~2013.1 새누리당 아이가행복한학교만들기 특별위원회 간사
 2012.8~2013.1 새누리당 아동·여성성범죄근절특별위원회 간사
 2013.4 새누리당 가족행복특별위원회 부위원장
 2013.7~2014.5 새누리당 제5정책조정위원회(보건복지·환경노동·여성가족) 간사
 2014.2~2014.8 새누리당 국민건강특별위원회 건강보험발전분과 간사
 2014.4~2014.8 새누리당 세월호사고대책특별위원회 위원
 2014.4~2015 새누리당 아동학대근절 태스크포스 위원장
 2015.7 새누리당 대변인
 한국폭력학대예방협회 회장
 한국폭력학대예방협회 이사
 2021 박형준 부산광역시장 당선인 인수위원
 2021.8~2021.11 국민의힘 윤석열 제20대 대통령 선거 예비후보 국민캠프 아동청소년특별위원장
 2021.12~2022.1 국민의힘 살리는 선거대책위원회 총괄특보단 아동폭력예방특보
 2023.4~2024.8 국민의힘 당무감사위원회 위원장
 저출산고령사회위원회 민간위원
 2024.8~2025.1 국민의힘 중앙윤리위원회 위원장
 2024.8~2024.9: 국민의힘 10·16 재보궐선거 후보 선정을 위한 중앙당 공천관리위원회 위원

 이력 
정치인이 되기 전에는 정신과 의사로 연세대학교 의과대학 연구강사와 부교수였고, 세브란스 병원의 정신과 의사를 겸했었다. 의사, 교육 활동 이외에도 방송, 저술 활동도 하였으며 조두순 사건의 피해 아동과 광주인화학교 성폭행 사건 피해자 들을 치료하기도 했다. 2012년 새누리당의 국회의원 비례대표 7번으로 공천받아 정치를 시작하였고 대한민국 제19대 총선에서 당선되어 국회의원이 되었다. 20대 총선에는 양천갑 지역구에 출마하려 하였으나 이기재와의 경선에서 패배하여 공천을 받지 못하였다.

 정치 활동 
2013년 4월 30일 새누리당 신의진 의원은 중독으로 인한 사회·경제적 폐해를 최소화하기 위해 '중독 예방·치료 및 중독폐해 방지·완화에 관한 기본계획' 수립 등의 내용을 포함하는 '중독 예방·관리 및 치료를 위한 법률'을 발의했다. 법안에는 알코올, 게임, 도박, 마약을 4대 중독물질로 지칭하였으며 이 물질들의 생산,유통,판매를 통합적으로 관리한다는 내용이 담겨 있다. 이에 대해 게임 업계는 게임과 마약을 동일시하는 법률안이라며 반발하고 있다.

 논란 
홍보 현수막에 과거 자신이 치료했던 조두순 사건의 성폭행 피해 아동의 이름을 넣어 논란이 되고 있다. 이에 신의진 의원 측은 피해 아동의 아버지가 피해 아동의 이름이 희망의 이름으로 사용되기를 바랬다고 해명하였으며 논란을 지켜보던 피해 아동의 아버지가 손수 편지를 보내주셨다며 편지를 공개하였다. 그러나 신문사에서 피해 아동의 아버지에게 전화를 걸어본 결과 그 편지는 현수막 논란이 보도된 이후 신 의원이 먼저 피해자 아버지에게 전화를 걸면서 작성된 것으로 전해졌다.

 각주 

 역대 선거 결과 

 참고 자료 
공식사이트
 신의진 공식 웹사이트

SNS
 신의진 블로그
 

 외부 링크 

분류:1964년 출생
분류:살아있는 사람
분류:고려대학교 교수
분류:연세대학교 교수
분류:대한민국의 정신과 의사
분류:대한민국의 방송인
분류:옛 자유한국당의 정치인
분류:국민의힘의 정치인
분류:대한민국의 과학 평론가
분류:대한민국의 교육 평론가
분류:정신의학자
분류:대한민국의 저술가
분류:혜화여자고등학교 (부산) 동문
분류:연세대학교 의과대학 동문
분류:연세대학교 의과대학원 동문
분류:부산광역시 출신
분류:대한민국의 여자 국회의원
분류:평산 신씨
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 비례대표 국회의원
조한혜정

조한혜정(趙韓惠貞, 1948년 10월 25일 ~ )은 대한민국의 교수이자 저술가, 사회 활동가이다. 부산광역시에서 태어났으며, 전산학자인 전길남과 결혼하였다.

 학력 
 연세대학교 사학과 학사
 미주리대학교컬럼비아교대학원 인류학 석사
 UCLA대학원 인류학 박사

 경력 
 연세대학교 사회과학대학 문화인류학과 교수
 환경운동연합 공동대표
 일본 동경대학교 교육대학원 학교개발 임상연구센터 방문교수
 미국 캘리포니아대학교 산타크루스캠퍼스 문화학센터 방문교수
 연세대학교 교원인사위원회 위원
 연세대학교 여성인력개발연구원 자문위원
 연세대학교 사회학과 학과장
 연세대학교 문화학 협동과정 책임교수
 서울시립 청소년 직업체험센터 센터장
 연세대학교 청년문화원 원장
 연세대학교 여성연구소 소장
 일본 동경도립대학교 인문학부 객원교수
 미국 스탠퍼드대학교 인류학과 객원교수
 연세대학교 사회학과 학과장
 연세대학교 사회학과 교수
 영국 케임브리지대학교 사회인류학과 객원교수
 연세대학교 사회학과 부교수
 연세대학교 사회학과 조교수

 저서 
 《글 읽기와 삶 읽기 1》(또하나의문화, 1995년) 
 《글 읽기와 삶 읽기 2》(또하나의문화, 1994년) 
 《글 읽기와 삶 읽기 3》(또하나의문화, 2002년) 
 《학교를 찾는 아이 아이를 찾는 사회》(또하나의문화, 2000년) 

 공저 
 지승호·김미화·김어준·김혜남·우석훈·장하준·조한혜정·진중권·김영희. 《쉘 위 토크》. 시대의창. 2010년. 
 박경철·조한혜정·안철수·홍기빈·이선재. 《누구도 대답하지 않았던 나눔에 관한 열 가지 질문》. 김영사. 2011년 

 각주 

 외부 링크 
 조한혜정의 홈페이지

분류:연세대학교 문과대학 동문
분류:연세대학교 교수
분류:대한민국의 사회 운동가
분류:대한민국의 사회학자
분류:대한민국의 인류학자
분류:사회인류학자
분류:1948년 출생
분류:살아있는 사람
니시오카자키역

니시오카자키역()은 일본 아이치현 오카자키시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 

상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 오카자키역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침 · 야간 · 정오의 일부 시간대는 무인이 된다.

 역 주변 
개업 당시 남문이 메인으로 할 예정이었지만, 일부 주변 주민의 반대로 교차로가 아이치 현도 제26호선 오카자키 환상선까지 통과하지 않았기 때문에 교차로가 중도 미완성이 되어 버린 것이나, 북쪽의 인구 증가때문에 실질 북문이 메인 입구로 되어 버렸다. 노선 버스도 북문이 승차 입구로 마련되었다.
 시마사카 보육원

 역사 
 1988년 3월 13일 : 도카이 여객철도(JR 도카이)에 의해, 도카이도 본선의 오카자키 - 안조 간에 신설 개업.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:아이치현의 철도역
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:1988년 개업한 철도역
잘러우

섬네일|250px|잘러우 시청
섬네일|250px|잘러우의 위치
잘러우(, , )는 루마니아 트란실바니아 지방에 위치한 도시로, 설라지주의 주도이며 면적은 90.09km2, 인구는 62,900명(2004년 기준)이다.

 역사 
고대 로마 다키아 지방에 세워진 로마 양식 요새인 포롤리숨(Porolissum)에서 8km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1526년부터 1660년까지 트란실바니아 공국, 1660년부터 1692년까지 오스만 제국의 지배를 받았고 트리아농 조약(제1차 세계 대전 이후에 체결된 조약)이 체결되기 이전까지 헝가리의 지배를 받았다.

1918년 루마니아에 귀속되었지만 1940년부터 1944년까지는 한때 제2차 빈 중재에 따라 루마니아로부터 북부 트란실바니아 지역을 획득한 헝가리의 지배를 받기도 했다. 1960년대 이후부터 공업 도시로 성장했다.

 인구 

 기후 

 외부 링크 

 잘러우 공식 홈페이지

분류:루마니아의 도시
약대벌레목

약대벌레목(Raphidioptera)은 내시상목에 속하는 곤충 목의 하나이다. 약대벌레(Inocellia japonica)를 포함하여, 약 210여 종이 있다. 이전에는 이 목의 종들을 뱀잠자리목의 종들과 함께 풀잠자리목으로 분류했으나, 현재는 별도의 목으로 간주하고 있다.

 하위 분류 
 약대벌레아목 (Raphidiomorpha)
 약대벌레과 (Inocelliidae) Navás
 Raphidiidae Latreille

 계통 분류 

 각주 

 외부 링크 

 고려대학교 생명과학대학 생물다양성생태학 연구실 - '한국의 곤충' 약대벌레목 정보
 (2002): The biology of Raphidioptera: A review of present knowledge. Acta Zoologica Academiae Scientiarum Hungaricae 48(Supplement 2): 35–50. PDF fulltext
 (1936): Revision of the Nearctic Raphidiodea (Recent and Fossil). Proceedings of the American Academy of Arts and Sciences 71(2): 89–157.
 (2005): Evolution of the Insects. Cambridge University Press. 
 (2008): Mikko's Phylogeny Archive: Neuropterida. Version of 2008-MAR-11. Retrieved 2008-MAY-05.
 (1995): Tree of Life Web Project - Raphidioptera. Snakeflies.
이은 (1961년)

이은(1961년 7월 10일 ~ )은 대한민국의 영화 감독이자 영화 제작자로, 명필름의 대표이사로 활동하고 있다.

 학력 
 중앙대학교 영화학과 학사
 중앙대학교 첨단영상대학원 첨단영상학 석사

 경력 
 독립영화집단 장산곶매 대표
 영화진흥위원회 위원
 MK 버팔로 대표이사
 중앙대학교 객원 교수
 문화다양성포럼 운영위원장
 스크린쿼터문화연대 이사
 영화인회의 이사
 명필름 대표이사

 필모그래피 
 감독 
 《오! 꿈의 나라》 (1989년)
 《파업전야》 (1990년)
 《해가 서쪽에서 뜬다면》 (1998년)

 제작자 
 《파업전야》 (1990년)
 《코르셋》 (1996년)
 《접속》 (1997년)
 《조용한 가족》 (1998년)
 《섬》 (2000년)
 《공동경비구역 JSA》 (2000년)
 《와이키키 브라더스》 (2001년)
 《욕망》 (2002년)
 《몽정기 2》 (2005년)
 《소년은 울지 않는다》 (2007년)
 《마당을 나온 암탉》 (2011년)
 《건축학개론》 (2012년)

 가족 
 부인 : 영화제작자 심재명 명필름 대표
 처제 : 영화제작자 심보경 보경사 대표

 외부 링크 
 
 

분류:1961년 출생
분류:살아있는 사람
분류:중앙대학교 동문
분류:대한민국의 영화 감독
분류:대한민국의 영화 제작자
분류:대한민국의 영화인
고교토론 판

고교토론 판은 OBS경인TV에서 방송했던 고등학생 대상 청소년 토론 프로그램이다.

 기획 의도 
수도권에 거주하고 있는 고등학생들이 사회적 현안과 청소년들이 공감할 수 있는 사안을 주제로 토론을 진행한 프로그램이다.

 역대 방송시간 

 역대 MC 
 1기 
 2011년 10월 8일 ~ 2011년 10월 29일 : 신영일
 2011년 11월 5일 ~ 2012년 2월 4일 : 김범수

 2기 
 2012년 10월 28일 ~ 2013년 1월 6일 : 김현욱

 역대 코너 
 1기 
 찬반토론
 작전타임
 해법토론

 2기 
 찬반토론
 마중물토론
 일침토론
 해법토론
 주도권토론
 1:4 토론

 특징 
참가자들은 두 명씩 한 팀을 구성하여 회당 4팀이 참가했으며, 두 팀씩 찬반 입장으로 나눠 토론을 진행했고, 매회마다 우수한 평가를 받은 팀은 정해진 상을 받았다.

 방영 목록 
 1기 
 2011년 

 2012년 

 2기 
 2012년 
이 목록은 다음의 팀에 해당한다.
 1기 참가 경력이 있으며, 2기에 다시 참가한 팀(참가자)
 1기 참가자가 속한 학교의 대표로 2기에 신규 참가한 팀(참가자)
 타 방송사 프로그램에 참가한 경력이 있거나 이와 동시에 참가한 팀(참가자)
 타 방송사 프로그램 참가자가 속한 학교의 대표로 본 프로그램에 신규 참가한 팀(참가자)
 이 외의 참가 팀(참가자)은 2기에 최초로 참가한 팀(참가자)이다.

 2013년 

 시상 내역 
 1기 
 우승(대상) : TOY(인천 강화고등학교)
 준우승(최우수상) : 류케이온(인천 신현고등학교)
 공동 3위 : 에피스테메(인천 옥련여자고등학교), 투원(경기 과천외국어고등학교)

 2기 
 우승(대상) : 에피스테메(인천 옥련여자고등학교)
 준우승(최우수상) : ABRAXAS(서울 신성고등학교)
 3위 : 모의고사(경기 양곡고등학교)
 4위 : WON(서울 경신고등학교)

 같이 보기 
 고교서바이벌 토론왕: 이 프로그램과 성격이 비슷한 국회방송의 프로그램
 생각의 징검다리 아이언: 이 프로그램과 성격이 비슷한 대구문화방송의 프로그램.
 대학토론배틀: tvN의 대학생 대상 토론 프로그램

 각주 

 외부 링크 
 OBS 고교토론 판 1기 홈페이지
 OBS 고교토론 판 2기 홈페이지

분류:OBS경인TV의 시사교양 텔레비전 프로그램
분류:2011년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2012년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2013년 종료한 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
상하이 대학

섬네일|1920년대의 상하이 대학
상하이 대학(上海大学, )은 중국 상하이에 위치한 공립 대학이다. 이 학교의 총장 치엔웨이장(钱伟长)은 1982년부터 그가 죽은 2010년까지 역임하였다.

상하이 대학은 국가 주도 연구 대학 가운데 하나인데, 상위 대학 가운데 프로젝트 211 목록에 속해 있다.

 외부 링크 
 SHU 공식 웹사이트

분류:상하이시의 대학교
분류:1994년 개교
분류:바오산구 (상하이시)
시이 켄수

시이 켄수(椎拳崇)는 킹 오브 파이터즈에 나오는 캐릭터이다.

 프로필 

 캐릭터 설정
 용의 힘
 게임 내 모습

 캐릭터 설정
이름은 화학용어인 시퀀스에서 유래했으며 성격은 '믿음직하고 의젓한 남자'(사이코 솔저),'경박하고 성급한 남자'(킹오브)로 되어있다.
프로필에서와 같이 고기만두를 매우 좋아해서 시합전에 먹다가 체하거나 초필살기술로 만두를 먹고 체력이 오르는 기술이 있을 정도로 항시 챙겨먹지만 피자만두는 사도(邪道)라는 이유로 싫어하며 실제 MAX버전에서 만두를 먹다 체하고 오르던 체력이 저하되면서 피자만두라고 말하는 장면이 있다.
사이코솔저에 처음 출연할 당시 용으로 변신했기에 기술의 대부분에 용(龍)이 들어간다. 그리고 복장도 시즌마다 변하지만 크게 변하지는 않고 의상의 대부분에 파란색이 들어가 있는 것이 특징이다.

시이 켄수는 추남이다. 미남만 보면 반응을 하는 셸미가 시이 켄수에게는 반응이 없다. 셸미가 젊은 남성에게 반응이 없는 것은 시이 켄수 말고는 야부키 신고 정도에 불과하다.

 용의 힘
99에서 새로 영입된 바오에 의해 초능력이 흡수당해 권법으로만 싸웠으나, 01에서 초능력이 돌아온 후 01 엔딩에서의 바오의 독백("내 힘이 켄수 형에게 옮겨진게 아냐, 내 힘을 흡수해서 눈을 뜨려 하고 있어.. 용의 힘이.")처럼 켄수에게 내재된 용의 힘이 관여된 것이 판명되어 03에서는 제어를 위해 수행하려 결장했으나 11에서는 제어에 성공해 출전했고, 론도 대단해 했을 정도로 정신적으로도 육체적으로도 성장했다.

 게임 내 모습
아테나를 처음 본 즉시 반해버려서 현재까지도 좋아하고 있으며 여태 마음을 몰랐던 아테나도 00에서 켄수의 고백을 받은 이후 마음을 조금은 알아주는 듯 하나 "친구 이상 연인 미만"의 관계라는 설정과는 달리 은근히 켄수를 좋아하는 모양.(13에서의 켄수vs아테나 대전 전 대화에서 아테나가 켄수의 말을 안 들린다며 가로막을 때 더듬거리는 말투였고 아테나의 뺨이 붉어져 있었다.)
수행을 싫어하지만 아예 안 하는 건 아니고 초능력도 고도의 수행 끝에 습득한 것이며 강한 힘만 추구하다 신세를 망친 악인을 많이 봐서인지 용의 힘을 악용하지 않으려는 면모도 보인다. 하지만 모모코에게 놀림감이 되어버리고 아테나가 아이돌이다 보니 정작 본인이 받는 편지의 대다수가 아테나 팬의 협박편지라서 자주 울상을 짓는다.

분류:더 킹 오브 파이터즈의 등장인물
컴필레이션 음반

컴필레이션 음반(Compilation album)은 한 음악가 또는 여러 음악가의 노래를 특정 분류에 따라 모은 음반이다. 편집 음반이라고도 불린다.

 일반적인 종류 
한 음악가의 베스트 음반, 싱글 콜렉션
그 외 한 음악가의 컴필레이션
 박스 세트
여러 음악가의 주제 컴필레이션
여러 음악가의 장르 컴필레이션
여러 음악가의 히트 컴필레이션
프로모션 컴필레이션 또는 샘플러
레이블 프로모션 컴필레이션
작곡가/프로듀서 음반

 컴필레이션 음반의 예시 
 Now That's What I Call Music! (폴리그램/버진/EMI, 1983년 ~ ) 최신 히트곡
 슈퍼 유로비트 (에이벡스, 1991년 ~ ) 유로비트 장르
 1 (음반) (록, 2000) 비틀즈 컴필레이션

 같이 보기 
 앤솔러지 (동음이의)
 믹스테이프

 
분류:음반 종류
도약

섬네일

섬네일|left|도약

도약(跳躍), 또는 점프()는 생물이나 살아있지 않은 기계 체계가 탄도 곡선을 따라 공기를 통해 스스로 추진하는 운동을 가리킨다. 일시적으로 온몸이 공중에 뜨는지의 여부와 관련하여 도약은 달리기, 질주 등과는 구별한다.

캥거루와 같은 일부 짐승들은 도약을 하여 몸을 움직이는 반면, 개구리 따위의 동물들은 포식자로부터 빠져나올 때에만 도약한다. 도약은 멀리뛰기, 높이뛰기, 장애물경주와 같은 스포츠 활동에도 주요한 기능을 한다.

 분류 
도약의 분류 방법은 발의 움직임과 관련이 있다. 이 분류 체계에서는 다섯 가지의 기본 도약 형태로 구별한다:
 두 발로 도약한 뒤 두 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 같은 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 다른 쪽 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 두 발로 착지
 두 발로 도약한 뒤 한 발로 착지

 참조 

분류:인간의 재주
분류:스포츠 과학
히가시카리야역

히가시카리야역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

역 자체는 가리야 시 지역이지만, 역 북문은 시 경계에 가깝다. 더욱이, 북쪽으로 약 500m 가면 지류시로 들어가, 역은 이 3개 시의 이용 범위로 된다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.

 이용 현황 
'가리야의 통계'에 따르면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2005년도 - 5,425명
 2006년도 - 5,660명
 2007년도 - 5,426명
 2008년도 - 5,458명
 2009년도 - 5,244명

 역 주변 
 국도 제23호선 지류 우회도로

 역사 
안조 - 가리야 간의 역 설치 운동은 1923년에 요사미 촌이 최초로 일으켜, 한동안은 불화로 되었던 것의 1956년에 고타 정, 오카자키 시와 제휴했던 '국철 미쓰 역 설치 기성 동맹'의 결성과 같이 운동이 재개되었다. 후에 1958년부터 가리야 시 단독으로 역 설치 운동이 추진되었기 때문에, 미쓰 역의 안에서 가장 빠른 1966년의 개업에 이르렀다. 처음에는 요사미 촌 시대부터 운동을 계속되어 왔던 유래부터 요사미역을 요망하고 있었지만, '이사미'라고 잘못 읽는 우려가 있으면 국철 측이 난색을 표해, 대안으로서 노다역도 채택되었지만 중복을 이유로 전송되어, 히가시카리야역으로 결정되었다. 더욱이, 1920년 11월 15일부터 1927년 2월 26일까지 이 역 부근으로 노다 신호장이 설치되어 있었지만, 이 역과는 무관계한 자료로, 신호장의 역 승격으로서 부활했다고 한 자료가 있다.
 1966년 12월 24일 : 일본국유철도 도카이도 본선의 안조 - 가리야 간에 신설 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 된다.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

 인접 역 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:아이치현의 철도역
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:1966년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:가리야시의 교통
멀리뛰기

섬네일|300px
멀리뛰기()는 선수들이 속도, 무게, 민첩성을 배합하여 출발점으로부터 가능한 멀리 도약하는 육상 경기 행사의 하나이다. 이 행사는 1896년 최초의 현대 올림픽 이후로 올림픽 메달 행사로 되어 왔으며 고대 올림픽에도 멀리뛰기의 역사가 있다.
섬네일|300px
 세계 기록 진척 
섬네일|가운데|600px|멀리뛰기의 세계 기록 진척

 세계 기록 
 2010년 5월 기준.

 남성 

 각주 

 참고 문헌 

 
 

 
분류:육상 경기 종목
분류:고대 올림픽 경기 종목
높이뛰기

섬네일|2004년 하계 올림픽 챔피언 옐레나 슬레사렌코. 포스베리 플랍 기술을 선보이고 있다.
높이뛰기는 경쟁 선수들이 특별한 장치의 도움 없이 특정 높이의 수평 막대 위로 도약해야 하는 육상경기 종목 가운데 하나다. 배면뛰기(Fosbury Flop), 가위뛰기(Scissors jump), 다리벌리기 기술(Straddle technique) 등 다양한 방식으로 막대를 넘을 수 있다.

 국가 기록 
2023년 9월 기준.

 남성 

 여성 (실외) 

 같이 보기 
 남자 높이뛰기 세계 기록 추이
 여자 높이뛰기 세계 기록 추이
 높이뛰기 대한민국 기록 추이

 각주 

 외부 링크 

 50 cm club - Alltime list in jump above own height 
 High Jump All-Time Rankings 

 
분류:육상 경기 종목
분류:스코틀랜드에서 시작된 스포츠
존 페리 발로

존 페리 발로(John Perry Barlow, 1947년 10월 3일 ~ 2018년 2월 7일) 미국의 시인, 저술가, 사이버 활동가, 정치 활동가, 학자이다. 1960년대의 히피 출신으로 자유와 평화 그리고 무소유의 유토피아를 사이버 스페이스 공간에서 찾으려고 했다. 미국 대통령 빌 클린턴이 통신법 수정안에 서명하자 1996년 2월 8일 「사이버스페이스 독립선언문」(A Cyberspace Indepencence Declaration)을 쓰고 인터넷에 게재하여 세계적으로 큰 반향을 일으켰다. 미쉘 케이포와 함께 1990년대 전자 프런티어 재단(EFF)를 창립하기도 했다.

2000년 12월 14일에는 진보네트워크센터 초청으로 대한민국의 유네스코 회관에서 그의 초청 간담회가 열렸다. EFF와 전 세계 정보통신운동의 방향성 및 연대방안, 인터넷을 통한 국제적인 여론화에 대한 논의가 있었다.

 저작권 
인터넷에서의 저작권 문제에 관한 그의 입장은 '다 함께 나누자'로 간단 명료하다. 발로는 디지 털 저작물의 머리나 꼬리에 흔히 달리는 '저작자의 이름을 밝히고 원문에 훼손이 가지 않는 한 그리고 상업적 용도로 쓰이지 않는 한에 대해서 복제를 허용한다'라는 단서(CCL)조차 용납하지 않는다. 그는 EFF의 입장을 통해 자신의 이름을 남기지 않아도 되며 자신이 판권에 전혀 신경을 쓰지 않는다고 말한 바 있다.

 같이 보기 
 EFF
 사이버스페이스 독립선언문

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:1947년 출생
분류:2018년 사망
분류:미국의 수필가
분류:미국의 시인
분류:미국의 저술가
분류:미국의 활동가
분류:미국의 학자
분류:인터넷 검열
분류:인터넷 선구자
분류:전자 프런티어 재단
분류:웨슬리언 대학교 동문
분류:인터넷 명예의 전당
분류:미국의 진보주의자
분류:표현의 자유 활동가
분류:그레이트풀 데드
분류:미국의 블로거
분류:미국의 아나키스트
분류:미국의 작사가
분류:와이오밍주의 공화당 당원
부채벌레목

부채벌레목(Strepsiptera)은 내시상목에 속하는 곤충 목의 하나이다. 10개 과에 약 600여 종으로 이루어져 있다.

초기 단계 유충과 수컷 성충은 짧은 수명 동안에 자유 생활을 하지만, 대부분은 거의 모든 시간을 벌, 말벌, 매미, 좀, 바퀴 등과 같은 다른 곤충의 몸에서 기생한다.

 하위 분류 
 † Protoxenidae
 † Cretostylopidae
 † Mengeidae
 Bahiaxenidae
 Mengenillidae
 Stylopidae
 Bohartillidae
 Corioxenidae
 Halictophagidae
 Callipharixenidae
 수염부채벌레과 (Elenchidae)
 Myrmecolacidae

 계통 분류 

 각주 

 참고 문헌 
 
 

 외부 링크 

 Strepsiptera in Baltic amber (www.amber-inclusions.dk) - Strepsiptera, Mengeidae, Mengea tertiaria
 http://tolweb.org/tree?group=Strepsiptera 
 Survey of Modern Counterparts of Schizochroal Trilobite Eyes: Structural and Functional Similarities and Differences 
 Family outline: Strepsiptera
노다신마치역

노다신마치역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사에 1개소, 자유통로에 1개소, 역사 내부에 TOICA 대응의 자동 개찰기가 설치되어 있다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.

선로를 따라서 비상에 가까운 장소로 주택 등이 줄지어 서있기 때문에, 구조물의 도처에 있는 시야 선택(각도에 의해 흐릴 것 같은 색이 변화한다)유리를 채용해 주민의 사생활을 배려하고 있다.

 이용 현황 
'가리야의 통계'에 의하면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2006년도 - 929명
 2007년도 - 1,022명
 2008년도 - 1,438명
 2009년도 - 1,625명

 역 주변 
 제이 텍트 히가시카리야 공장
 가리야 토요타 종합병원 히가시 분원
 국도 제419호선

 역사 
현지의 청원에 의해, 이 역의 설치에 이르렀다. 건설비는 가리야 시가 전액 부담하고 있다.
 2004년 8월 : 도카이도 본선의 히가시카리야 - 가리야 간의 신 역으로서, 가리야 시와 도카이 여객철도(JR 도카이)가 공사 협정을 체결.
 2005년 10월 : 공사 개시.
 2006년 12월 14일 : '노다신마치 역'으로 역 이름을 정식 결정.
 2007년 3월 18일 : 개업.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:아이치현의 철도역
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:2007년 개업한 철도역
분류:가리야시의 교통
사이버스페이스 독립선언문

섬네일|270px|존 페리 바를로

사이버스페이스 독립선언문()은 미합중국 대통령 빌 클린턴이 통신법 수정안에 서명하자 1996년 2월 8일 EFF의 사이버운동가 존 페리 바를로가 사이버스페이스 공간의 독립을 선언하며 인터넷에 게시한 문서이다.

 저작권 
이 글을 포함한 인터넷에서의 저작권 문제에 관한한 저자 바를로의 입장은 '다 함께 나누자'로 간단 명료하다. 바를로는 디지털 저작물의 머리나 꼬리에 흔히 달리는 '저작자의 이름을 밝히고 원문에 훼손이 가지 않는 한 그리고 상업적 용도로 쓰이지 않는 한에 대해서 복제를 허용한다'라는 단서(CCL)조차 용납하지 않았다. 그는 EFF의 입장을 통해 자신의 이름을 남기지 않아도 되며 자신이 판권에 전혀 신경을 쓰지 않는다고 말한 바 있다.

 한국어 전문 

 같이 보기 
 전자 프런티어 재단
 존 페리 바를로
 해적당
 카피레프트

 각주 

 외부 링크 
 사이버스페이스 독립선언문(A Cyberspace Independence Declaration)

분류:독립선언
분류:인터넷 검열
분류:인터넷 문화
분류:인터넷의 역사
분류:전자 프런티어 재단
분류:1996년 작품
분류:1996년 문서
분류:1996년 2월
비단벌레상과

비단벌레상과(Buprestoidea)는 방아벌레하목에 속하는 딱정벌레목의 상과이다.

 하위 분류 
다음과 같이 2개의 과로 이루어져 있다.

 비단벌레과 (Buprestidae) Leach 1815 - 비단벌레 등
 스키조푸스과 (Schizopodidae) LeConte 1861 - 1991년 이전까지는 비단벌레과에 속하는 스키조푸스아과로 분류.

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:1815년 기재된 곤충
아이즈마역

아이즈마역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

 역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 구내 남쪽의 승강장이 하행열차 전용의 1번선, 북쪽의 승강장이 상행열차 전용의 2번선으로 되어 있다.

남북쪽을 가로지르는 선상 역사를 갖춘다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침 · 심야는 무인으로 한다.

 이용 현황 
'가리야의 통계'에 따르면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2005년도 - 1,770명
 2006년도 - 1,844명
 2007년도 - 1,943명
 2008년도 - 1,986명
 2009년도 - 1,910명

 역 주변 
 기조 공원
 국도 제155호선

 역사 
 1988년 3월 13일 : 도카이 여객철도(JR 도카이)에 의해, 도카이도 본선 가리야 - 오부 간에 신설 개업.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:아이치현의 철도역
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:1988년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:가리야시의 교통
미나미오다카역

미나미오다카역()은 일본 아이치현 나고야시 미도리구에 있는 도카이 여객철도의 도카이도 본선의 역이다.

 개요 
나고야 시 남동부에 있는 미도리 구에 있으며, 구 내의 남부에 위치하는 역이다. 도쿄역과 고베역을 연결하는 도카이도 본선의 중간역이며, JR의 역으로서는 가장 남쪽에 위치한다. 정차 열차는 개업 시부터 보통열차만으로, 주로 오카자키역 방면으로 나고야역 · 기후역 방면을 연결하는 열차가 정차하고 있다.

역 주변은 1995년부터 토지 정리가 실시되고 있던 지역으로, 대형 쇼핑센터나 큰 병원도 진출, 현재에 이르기까지 맨션 등의 신축 러시가 계속되고 있다. 미나미오다카 역은 쇼핑 센터의 개업 1년후 2009년, 같은 시설과 인접하는 장소에 개설되었다.

JR의 승차권 제도의 하나 '특정 도구 시내 제도'로는, 이 제도에 걸친 '나고야 시내'의 역으로서 설정되어 있다. 나고야 시내 범위의 남단은, 이 역의 개업 전은 같은 북쪽의 오다카역이었지만, 이 역 개업에 수반해 새로 이 역이 남단으로 되었다.

 역 구조 및 승강장 
 승강장 · 배선 
승강장이 지면에 접하는 지상역이다.

승강장은 합계 2면 3선. 형식은, 서측(하행선 쪽)의 것이 승강장의 양쪽으로 선로가 접하는 섬식 승강장, 동쪽(상행선 쪽)의 것이 한쪽 편(여기에서는 서쪽(섬식 승강장 쪽))만으로 선로가 접하는 단선 승강장이다. 승강장은 서쪽부터 차례로 1번선 · 2번선 · 3번선으로 되어, 2번선을 하행열차, 3번선을 상행열차가 사용하지만, 평일 아침 하행 열차의 일부는 대피선인 1번선을 사용한다. 승강장은 모두 9량분 정도의 길이가 있다.

 역사 · 설비 
역사는 승강장 상공에 설치되었던 선상 역사로, 역의 서쪽과 동쪽을 연결하는 자유통로를 병설한다. 역사 · 승강장 간을 연결하는 계단이 한·두개 있는 것과, 역사 · 승강장 간으로 자유통로에 2개 정도, 합계 4기의 엘리베이터가 설치되어 있다. 역사와 자유통로를 아울러서 면적은 약 1,530m²이다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 오부역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구, TOICA 대응 승차권 자동 발매기, TOICA 현금기(개찰 내)가 설치되어 있다. 거의 종일 영업을 행하고 있지만 일부의 시간대는 창구가 폐쇄되었다.

 역 주변 
역 주변은 토지 구획 정리사업(오다카미나미 특정 토지 구획 정리사업)이 1995년 6월부터 2012년 3월에 걸쳐서 실시되고 있던 지역이다. 역의 서쪽에는 쇼핑센터인 '이온 몰 오다카'가 인접해, 주위에는 2011년까지를 목표로 했던 택지개발이 실시되고 있다.

역 주변의 시설에는, 이하의 것 등이 있다.
 오다카 녹지
 국도 제23호선 교와 IC
 이세 완간 자동차도 나고야미나미 IC
 이온 몰 오다카
 종합병원 미나미 세이쿄 병원

 이용 현황 
2009년도의 승차 인원은 합계 1,153,793명이며, 1일 정도의 승차 인원은 3,161명이다.

 역사 
 2007년 4월 : 도카이도 본선 교와 - 오다카 간의 신 역으로서 착공.
 2008년 12월 15일 : 정식 역명은 '미나미오다카 역'으로 결정했다고, 도카이 여객철도가 발표.
 2009년 3월 14일 : 개업(시발 열차부터 영업개시).

 인접 역 

 같이 보기 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나고야시의 철도역
분류:미도리구 (나고야시)
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:2009년 개업한 철도역
분류:미도리구 (나고야시)의 건축물
분류:미도리구 (나고야시)의 교통
요코하마 베이브리지

섬네일|요코하마 베이브리지

요코하마 베이브리지()는 요코하마시에 있는 총 850m 길이의 다리이다. 그러나 이 교량은 상층부는 수도고속도로 완간 선을 전용하고 있고, 하층부는 일반 국도인 357번 국도로 전용하고 있어, 이는 대한민국의 영종대교와 외형이 비슷하다. 구조상으로 볼 때 사장교 형태를 띈다.

 역사 
 1964년 요코하마시 항만국을 중심으로 조사 시작
 1969년 건설성 조사가 시작되었다.
 1977년 8월 도시 계획 결정(쓰루미 구 오기 시마~중구 치도리 마치)
 1980년 11월 착공
 1989년 9월 27일 상부의 수도 고속 도로 완간 선이 개통되었다.
 1998년 베이 브리지 일반부 사업 착수
 2004년 4월 24일 하층부의 국도 357호가 개통
 하층은 잠정 2차로(계획 6차선)이며 제한 속도는 50km/h. 사실상 자동차 전용 도로 의 취급이다.

 갤러리 

 외부 링크 

분류:요코하마시의 교량
분류:나카구 (요코하마시)의 건축물
분류:쓰루미구 (요코하마시)의 건축물
분류:사장교
분류:도쿄만
분류:수도고속도로
분류:1989년 완공된 교량
분류:국도 제357호선 (일본)
분류:요코하마항
진보네트워크센터

진보네트워크센터 또는 진보넷은 대한민국의 진보적 정보통신운동단체이다. 1998년 8월 20일 시범서비스를 시작해 1998년 11월 14일 정식 출범했다. 사회운동을 위한 독립네트워크 구축과 정보인권의 보호를 설립 목적으로 한다. 출범 후 자본과 국가의 개입으로부터 자유로운 진보운동의 독자적인 정보인프라를 구축하기 위해 진보넷 블로그 등 웹서비스를 개발하고 정보인권 정책을 생산하는 활동을 해왔다. 2004년 2월부터 활동가 이종희가 대표로 있다.

 같이 보기 
 인터넷 검열
 표현의 자유
 사상의 자유
 전자 프론티어 재단
 참세상

 각주 

 외부 링크 
 진보넷 - 공식 웹사이트

분류:1998년 설립된 단체
분류:대한민국의 시민사회운동 단체
분류:인터넷 검열
분류:인터넷 문화
분류:대한민국의 블로그
분류:대한민국의 웹사이트
분류:전자 프런티어 재단
분류:표현의 자유
분류:대한민국의 인터넷
형교

섬네일|450px
형교 혹은 거더교(桁橋, girder bridge)는 다리 중 가장 일반적인 형식으로 보에 의해 하중이 직접 교각, 교대에 전달된다.

 
분류:구조 형식별 교량
주간고속도로 제5호선

주간고속도로 제5호선(, I-5)은 미국 남서부 캘리포니아주 샌디에이고(San Diego)와 가까운 멕시코 바하칼리포르니아주 경계에서 북서부 워싱턴주 블레인(Blaine)과 가까운 캐나다 브리티시컬럼비아주 경계를 있는 남북축 최서단 고속도로이다.

 특징 
 태평양과 접해있는 캘리포니아주, 오리건주, 워싱턴주를 모두 통과한다.
 태평양 연안 3개 주의 주도 (새크라멘토, 세일럼, 올림피아)도 모두 통과한다.
 미국의 주간고속도로 중 유일하게 멕시코 국경과 캐나다 국경에 모두 접촉하며, 캐나다 국경을 통과한 후 북쪽으로 계속 이동하면 밴쿠버에 도달하게 된다.

 경유도시 
태평양 연안 3개 주를 통과하나, 샌프란시스코와는 직접적으로 연결되지 않는다.
 캘리포니아주 샌디에이고
 캘리포니아주 로스앤젤레스
 캘리포니아주 트레이시
 캘리포니아주 자모라
 캘리포니아주 새크라멘토
 오리건주 유진
 오리건주 포틀랜드
 워싱턴주 타코마
 워싱턴주 시애틀

 같이 보기 
 주간고속도로 제605호선
 주간고속도로 제805호선
 국도 제101호선 (미국)

 
05
트러스교

섬네일|450px
트러스교는 트러스 구조를 이용하여 만든 교량으로, 여러 직선 부재를 삼각형 형태로 연결하여 전체를 구성한다.

 트러스교는 여러 개의 직선 부재를 삼각형 형태로 연결하여 전체를 구성하는데, 이 구조는 외부 충격에 의한 변형이 적어 튼튼하다. 트러스 구조의 부재들은 휨이나 전단 없이 주로 인장과 압축의 힘만 받기 때문에 재료를 효율적으로 사용할 수 있다. 사용되는 재료 또한 비교적 가벼워 운반 및 가설이 편리하기도 하다.
 다리의 길이와 용도에 따라 여러 가지 트러스 형태(예: 와렌 트러스)가 사용된다. 장경간 교량이나 철도교, 군용 교량 등 넓은 구간을 덮어야 하는 경우에 특히 유용하다. 초기에는 목재, 주철, 연철을 사용했으나 점차 발전하여 현재는 주로 강철이 사용된다.
 철도, 도로, 육교 등 광범위한 단위로 사용되는 다리의 형태이다.
 국내의 트러스교로는 한강대교, 성수대교, 성산대교, 방화대교 등이 있으며 철교에서도 당산철교 등이 있다.
십수

섬네일|300px
십수()는 일본의 무기이자 체포 도구이다. 유파에 따라서 실수(実手)라고 부르기도 하며, 십수를 이용한 무술을 십수술()라고 한다.

에도 시대 일본에서 십수는 공무원들의 배지 대용으로서 고위 사무라이로부터 하위 오캇피키나 도신에 이르기까지 경찰들은 누구나 휴대했다.

 각주 

분류:포물도구
분류:곤봉
필가차

섬네일|250px
필가차(筆架叉)는 중국의 무기의 일종으로, 세 갈래로 갈라져 있는 철제 둔기이다. 류큐국의 전통무기 사이(釵)와 비슷하게 생겼으며, 대만 원주민이 사용한 철치(鐵齒)와도 유사하다. 이 세 무기 중 어느 쪽이 원조인지는 확실하지 않다. 철봉의 가지수만 2갈래로 다른 일본의 십수와도 사용법이 유사하다.

중앙의 철봉을 차심, 좌우의 가지를 어수차라고 한다.

 같이 보기 
 삼지창
 참고 자료 
 

분류:중국의 무기
분류:일본의 무기
분류:타격무기
백세주

섬네일|백세주
백세주(百歲酒)는 찹쌀로 만든 한국의 발효술이며, 이 가운데 다양한 허브, 인삼으로 맛을 낸다. 백세주는 전통적인 방식으로 양조하며 미량의 인삼을 넣어 감미로운 맛을 낸다. 백세주라는 이름은 이 술을 마시면 백세까지도 살 수 있다해서 붙여졌다.

백세주는 구이나 매운 음식과 함께 곁들여 먹기도 하며, 소주나 맥주에 비해 고풍적인 술로 간주된다.

 같이 보기 
 배상면
 국순당
 오십세주

 각주 

 외부 링크 
 

분류:한국의 술
분류:명수 100
부여 무량사 오층석탑

부여 무량사 오층석탑 (扶餘 無量寺 五層石塔)은 충청남도 부여군 무량사에 있는 고려 시대의 오층석탑이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제185호로 지정되었다.

이 탑은 백제탑의 우아한 선과, 신라탑의 장중함을 모두 이어받아 조성한 것이라는 데 그 특징이 있다. 극락전 앞에 석등과 한 줄로 서 있다. 해체공사를 할 때 탑신의 1층 몸돌에서 금동제 아미타여래좌상, 지장보살상, 관음보살상의 삼존상이 나왔다. 3층에서는 금동보살상, 5층에서는 사리구(舍利具)가 발견되었다.

 개요 
섬네일|right|200px|무량사 오층석탑
무량사 극락전 앞에 자리하고 있는 웅장한 모습의 5층 석탑이다.

탑을 받치는 기단(基壇)은 1단으로, 둥글게 다듬은 두툼한 석재를 포함한 층단으로 괴임을 만들고 각 면의 모서리와 가운데에 기둥을 세웠다. 탑신(塔身)은 지붕돌과 몸돌을 한 층으로 하여 5층을 이루고 있다. 네 모서리에 기둥을 세우고 있는 몸돌은 지붕돌에 비하여 높이가 낮은 편이나 전체적으로 알맞은 비례를 보이고 있어 우아하면서도 장중한 느낌을 준다. 지붕돌은 얇고 넓으며 처마는 수평을 이루다가 끝에서 가볍게 들려있다. 지붕돌과 밑의 받침은 딴 돌로 구성되어 있고 받침의 수는 위로 올라갈수록 줄어들고 있다. 탑의 꼭대기에는 낮은 받침돌 위로 머리장식의 일부가 남아있다.

백제와 통일신라의 석탑 양식을 조화시켜 만든 고려 전기의 탑이라는 점에서 의미가 깊다. 백제의 옛 땅에 위치한 지리적 특성으로 백제의 기법이 이어졌고 통일신라의 시대적인 양식도 계승되었다.

해체공사를 할 때 탑신의 1층 몸돌에서 금동제 아미타여래좌상, 지장보살상, 관음보살상의 삼존상이 나왔고, 3층에서는 금동보살상, 5층에서는 사리구(舍利具)가 발견되기도 하였다.

 출토유물 
 부여 무량사 오층석탑 출토유물 
금동아미타여래좌상은 보물 제185호인 부여 무량사 오층석탑의 해체 보수 중에 발견된 불상 4구 중 하나다. 이들 불상 4구는 충남 유형문화재 제100호로 지정됐다가 1989년 7월 13일 전부 도난되었다. 이중 3구는 2001년 2월 절도범을 검거하면서 회수되었고, 나머지 불상 1구는 인천 송암미술관의 신고로 되찾았다. 이 유물은 조선 전기 불교조각사 연구에 귀중한 자료로 평가된다.

 부여 무량사 오층석탑 출토 금동불상 일괄 
'부여 무량사 오층석탑 출토 금동불상 일괄(扶餘無量寺五層石塔出土金銅佛像一括)'은 무량사 오층석탑에 봉안됐던 금동보살좌상(1구)과 금동아미타여래삼존좌상(3구)로서, 1971년 8월 오층석탑 해체 수리 과정에서 발견되었다. 1구는 고려시대의 금동보살좌상이며, 3구는 조선 초기의 금동아미타여래삼존좌상이다. 금동아미타여래삼존좌상은 좌협시(左脇侍) 관음보살상과 우협시(右脇侍) 지장보살상으로 구성되어 있다. 2020년 2월 27일 대한민국의 보물 제2060호로 지정되었다.

 각주 

 참고 자료 
 

분류:충청남도의 보물
오층석탑
분류:고려의 석탑
분류:오층석탑
목교

섬네일
목교(木橋)는 목재를 사용하여 가설한 교량을 말한다.

 사용 재료 
목재는 근대적인 재료가 사용되기 전에는 석재와 더불어 교량의 주재료였으나 현재는 거의 사용되지 않고 있다. 간혹 관광지에 미관을 위해 건설하는 경우가 있다. 20세기 초중반까지 적절한 보강을 통한 목교가 서구에 많이 건설되었으나 차량의 대형화와 더불어 점차 사용이 감소하였다.

 목교의 특징 
내하력과 내구년한이 짧고, 불에 약하기 때문에 개소수가 적다. 차량통행용 목조교량은 미국이나 일본에서는 보편화돼 있고 유럽에서 특히 많이 활용되고 있지만 아직 우리나라에서는 한 군데도 없다. 하지만 최근 산림과학원에서 국산 리기다소나무 구조용집성재 105m3로 만든 지간 30m의 2차선(폭 8.7m) 규모로 고속도로에도 적용가능한 1등교(DB-24)를 시험 제작하여 활용도가 높아질 것으로 예상된다.

 주요교량 
크린트 이스트우드와 메릴 스트립이 주연한 《메디슨 카운티의 다리》라는 영화에 등장하는 다리가 대표적인 목교이다.

 외부 링크