shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
오디에르네만 해전

오디에르네만 해전은 독일 제국해군과 연합군 해군 사이에 1944년 8월 23일 발생한 교전이다. 브르타뉴 해안에 통제권을 수립하고 브레스트 요새 남쪽의 오디에르네에 잠복해 있었던 연합군 전함 3척은 독일군 무장 선단을 방해하여 8척을 격침시켰다. 이것은 키네틱 작전의 종결을 알렸다. 키네틱 작전은 브레스트에 있는 선박을 방해하여 숨어 있는 독일군 선박을 격침시키는 연합군의 계획이었다.

 배경 

8월 11일, 뤼티히 작전이 정지되었다. 동쪽으로 미군은 8월 13일 아르장탕을 점령했고, 영국군과 캐나다군은 북쪽에서 팔레즈를 포위하는 데 성공하여 팔레즈 포위망에서 독일군 2개 군을 섬멸하였다. 브레튼 항구에 대한 포위는 지속되었고, 파리와 북프랑스의 주요 도시를 탈환하기 위해 전쟁의 초점은 더욱 동쪽으로 이동했다. 키네틱 작전은 왕립 해군 사령부에서 설립한 작전이었다. 이들의 목표는 프랑스 대서양에 있는 항구를 따라 이동하는 독일 해군을 제거하는 것이 목표였다. 키네틱 작전에는 3개의 기동대가 투입되었다. HMS 모리셔스, HMS 우르사, HMS 이로쿼이로 구성되어 윌리엄 데비스의 지휘를 받는 제27기동대가 8월 13일 플리머스 항구를 떠나 비스케이 만 중앙 구역을 따라 새로운 정찰을 수행했다. 독일 제국해군 서부 사령부의 지휘하에 있던 독일 해군은 바다에서 철수했고, 진행 중이었던 키네틱 작전에서 영국군은 이미 2번의 성공을 거두었다. 이들은 비스케이 만에서 마지막 공세를 펼칠 준비를 마쳤다. 8월 22일부터 8월 23일 밤 해군 정보부가 보낸 명령에 따라 제27기동대는 브레스트와 로리앙 사이에 있던 오디에르네 만을 정찰했고 곧 이들은 그들을 향해 이동하는 다수의 선박을 레이다를 통해 알았다.

 전투 
데비스는 적함과 가장 가까운 이로쿼이 함에게 공격을 명령했다. 제임스 칼커트 히바드가 지휘하던 이로쿼이는 293형 레이다를 사용하였고 다른 독일군 함선에 대한 정보를 알아내는 데 성공했다. 히바드는 레이다를 너무 믿은 나머지 함교가 아닌 레이다가 있는 작전 실로 이동하여 지시를 내리기로 결정했다. 그리고 그는 예광탄을 밝히라고 지시했다. 이 결과 제27기동대는 적에게 발견되지 않은 채 기습 공격을 감행할 수 있었다. 2시 13분 이로쿼이는 기함에 공격을 가했는데 이것이 명중하여 기함에 불이 붙었다. 제2기함은 모리셔스 함의 중포에 의해 빠르게 격침되었다. 다른 1척의 독일군 배는 불이 붙어서 해안가로 이동해야만 했다. 교전 19분 만에 독일군 함선 3척이 작전 불능이 되었는데 2척은 격침되었고 1척은 좌초된 채 불에 타버렸다.

2시간 이후 두 번째 교전에서 이로쿼이 함은 4척의 상선이 브레스트 항을 떠나는 것을 탐지했다. M급 기뢰제거함과 2척의 기함, 그리고 스페르브레허 호가 이동 중이었다. 이로쿼이 함의 레이다를 사용해 제27기동대는 4시 8분 경에 장거리에서 몰래 접근하였고, 독일군에게 예광탄을 쏘았다. 교전이 시작되었고, 영국 해군과 캐나다 해군은 2척의 선박을 격침시켰다. 나머지 2척의 배는 해안가로 도주하다가 혼란 속에서 부딪혔다. 1척의 배는 전복되었고, 다른 1척은 최고 속력으로 후퇴하다가 암초에 걸려 폭발하고 말았다.

새벽이 되자 제27기동대는 또다른 탐지를 위해 오디에르네 만 인근을 돌아다녔다. 이것은 독일군 수송선단이 완전히 파괴되었는 지 확인하기 위한 목적도 있었다. 이 과정에서 기뢰함이 다가오는 것이 보였고, 기동대는 기뢰함에 함포를 발사했다. 기뢰함은 오디에르네 항 근처의 암초로 후퇴했다. 이로쿼이 함이 기뢰함에 어뢰를 발사해 기뢰함을 격침시켰고, 우르사 함은 기뢰함의 생존자 11명을 포로로 잡았다. 해안가로 도망칠 수 있었던 150명의 생존자는 프랑스 레지스탕스에 의해 포로로 붙잡혔다. 이것이 제27기동대가 마지막으로 수행한 작전이었다.

 이후 

이 날 밤에 대한 마지막 기록은 8척의 선박이 격침되었다는 것이었다. 1대의 기뢰제거함이 해안가로 이동했지만 심각하게 손상된 이후였고, 1대의 기함과 5대의 무장 선박, 스페르브레허 함이 완전히 파괴되었다. 이로쿼이 함 1척이 1,197발의 4.7인치 포를 쏘았고 231발의 예광탄을 발사했다, 데비스는 그의 기록에서 "몇몇 운 좋은 추측과 이로쿼이 레이다 및 구성 부대의 훌륭함"이 그 날 밤 해군의 성공에 있어서 2가지 결정적인 요인이라고 적었다. 데비스는 몰랐겠지만, 몇몇 운 좋은 추측은 울트라 정보부가 기여한 바가 컸다.

8월의 마지막 주 동안 어썰트 작전이라 불리는 또다른 해군 작전이 시작되어 HMS 벨로나가 벨레 섬의 비스케이 만 해안가를 순찰했다. 이러한 작전을 통해 왕립 해군과 왕립 캐나다 해군은 지속적으로 비스케이 만을 순찰하려고 했다. 이들은 상륙 군을 보내 프랑스 내륙으로 들어가 섬들을 확보하여 독일군에 대한 병참 지원 기지를 제거하려고 했다. 하지만 비스케이 만 항구의 봉쇄는 육지에서 단독으로 펼치기에는 비효율적인 작전으로 드러났다. 브레스트 항은 오버로드 작전이 한참 지난 9월 19일이 되어서야 연합군이 확보했고, 생나제르와 로리앙은 독일이 항복한 1945년 5월 8일 연합군이 점령했다. 키네틱 작전의 종결로 연합군의 해군 및 공군 공동 작전은 독일 제국해군 서부 사령부가 전투 방식을 해안 요새에서만 작전하게 되는 방식으로 바꾸게 하는 데 기여했다.

 각주 
인용

출처
 
 
 
 
외부 링크
 

분류:1944년 전투
분류:영국이 참가한 해전
분류:독일이 참가한 해전
분류:제2차 세계 대전의 해전
분류:1944년 8월
분류:독일이 참가한 제2차 세계 대전의 해전
분류:영국이 참가한 제2차 세계 대전의 해전
분류:캐나다가 참가한 제2차 세계 대전의 해전
나나오역

나나오역()은 일본 이시카와현 나나오시에 위치한 서일본 여객철도 · 노토 철도의 철도역이다. JR 서일본 나나오 선의 소속역이며, 이 역을 기·종점으로 하는 노토 철도 나나오 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 
 JR 서일본 

 노토 철도 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제249호선
 나나오 시청
 이시카와 현 나나오 미술관
 게이주 종합 병원
 공립 노토 종합 병원
 고마루야마 공원
 나나오 항

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:노토 철도의 철도역
분류:이시카와현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나나오시의 교통
올렉산드르 진첸코

올렉산드르 볼로디미로비치 진첸코(, Oleksandr Volodymyrovych Zinchenko, 1996년 12월 15일 ~ )는 우크라이나의 축구 선수로 현재 잉글랜드 프리미어리그의 노팅엄 포리스트에서 미드필더 겸 수비수로 활약하고 있다.

 선수 경력 
 클럽 
샤흐타르 도네츠크 유소년팀 출신으로 2015년 러시아 프리미어리그의 FC 우파 입단을 통해 프로에 입문하여 3월 20일 FC 크라스노다르를 상대로 프로 데뷔전을 치른 이후 2015-16 시즌까지 33경기 2골을 기록하며 2015-16년 러시아 컵 8강 진출의 성과를 거두었다.

그리고 2015-16 시즌을 마친 뒤 2016년 7월 4일 한화 약 26억원에 잉글랜드 프리미어리그의 맨체스터 시티로 이적 후 리그 4회 우승, 2018-19년 잉글랜드 FA컵 우승, EFL컵 4연패, 2019년 FA 커뮤니티 실드 우승, 프리미어리그 2019-20 준우승, 2020-21년 UEFA 챔피언스리그 준우승, 2021-22년 잉글랜드 FA컵 4강, 2021-22년 UEFA 챔피언스리그 4강에 공헌하는 등 2021-22 시즌까지 맨시티의 주축 선수로 맹활약했고 2016-17 시즌에는 네덜란드 에레디비시의 PSV 에인트호번의 임대 선수로 공식전 17경기를 소화하며 팀의 리그 3위의 성적에 일조했다.

 국가대표팀 
2015년 10월 12일 UEFA 유로 2012 챔피언 스페인과의 UEFA 유로 2016 예선 C조 최종전에서 국제 A매치 데뷔전을 치렀고 이듬해인 2016년 5월 29일 루마니아와의 평가전에서 A매치 데뷔골을 신고한 뒤 UEFA 유로 2016을 통해 생애 첫 메이저 대회 본선에 참가했으나 팀은 3전 전패·C조 최하위로 조별리그 탈락의 고배를 마셨다.

이후 체코와의 2018-19년 UEFA 네이션스리그 B 1조 1차전에서 결승골을 터뜨리며 팀 승리를 이끌었고 그 뒤 UEFA 유로 2020 본선 엔트리에 합류하여 16강전에서 스웨덴을 상대로 선제골을 터뜨렸고 연장 후반 15분경 아르템 도브니크의 결승골을 어시스트하며 2006년 FIFA 월드컵 이후 15년만의 메이저 대회 8강 진출이자 유로 대회 사상 첫 8강 진출의 대업에 결정적인 역할을 수행했다.

그리고 러시아의 우크라이나 침공 여파로 2022년 6월에야 열린 2022년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 플레이오프에도 출전하여 1라운드에서 스코틀랜드를 꺾었지만 2라운드에서 개러스 베일이 버틴 웨일스의 벽을 넘지 못하면서 16년만의 월드컵 본선 문턱에서 아쉽게 고배를 마셨다.

 국가대표 경력 

 2016 UEFA 유로
 2020 UEFA 유로
 2024 UEFA 유로

 수상 
 클럽 

 맨체스터 시티 
 잉글랜드 프리미어리그 : 우승 (2017-18, 2018-19, 2020-21, 2021-22)
 FA컵 : 우승 (2018-19), 4강 (2021-22)
 EFL컵 : 우승 (2017-18, 2018-19, 2019-20, 2020-21)
 FA 커뮤니티 실드 : 우승 (2019)

 개인 
 우크라이나 올해의 선수 : 2019
 United24 앰버서더

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:1996년 출생
분류:살아있는 사람
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:우크라이나 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:FC 샤흐타르 도네츠크의 축구 선수
분류:FC 우파의 축구 선수
분류:맨체스터 시티 FC의 축구 선수
분류:PSV 에인트호번의 축구 선수
분류:아스널 FC의 축구 선수
분류:노팅엄 포리스트 FC의 축구 선수
분류:프리미어리그의 축구 선수
분류:에레디비시의 축구 선수
분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
분류:러시아 프리미어리그의 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:우크라이나의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:러시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:네덜란드의 외국인 남자 축구 선수
분류:잉글랜드에 거주한 우크라이나인
분류:에이르스터 디비시의 축구 선수
분류:UEFA 유로 2020 참가 선수
분류:UEFA 유로 2024 참가 선수
분류:네덜란드에 거주한 우크라이나인
분류:러시아에 거주한 우크라이나인
와쿠라온센역

와쿠라온센역()은 일본 이시카와현 나나오시에 위치한 서일본 여객철도 · 노토 철도의 철도역이다. JR 나나오 선의 소속역이며, 노토 철도 나나오 선 등 2개의 노선이 운행 중이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제249호선
 와쿠라 온천
 노토지마 대교

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:노토 철도의 철도역
분류:이시카와현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:1925년 개업한 철도역
분류:나나오시의 교통
미키타 셰우첸코

미키타 루슬라노비치 셰우첸코(, Mykyta Ruslanovych Shevchenko, 1993년 1월 26일 ~ )는 우크라이나의 축구 선수이며, 현재 조랴 루한스크에서 골키퍼로 활약하고 있다.

 외부 링크 
 

분류:1993년 출생
분류:살아있는 사람
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:우크라이나 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:FC 샤흐타르 도네츠크의 축구 선수
분류:FC 일리치베츠 마리우폴의 축구 선수
분류:FC 조랴 루한스크의 축구 선수
분류:FC 카르파티 르비우의 축구 선수
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
분류:남자 축구 골키퍼
라멕 (노아의 아버지)

라멕(Lamech)은 창세기에 있는 아담의 후손들의 계보에 대한 족장설화에 나오는 인물이다. 777세에 사망하였다.

전설에 의하면 여호와가 미래에 홍수가 일어날 것을 계시, 제사장 혹은 족장의 지위를 노아가 아닌 니르에게 물려주게 했다 한다.

 각주 

분류:노아
분류:창세기의 인물
니레하라역

니레하라역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제41호선
 도야마 시청 호소이리 종합 행정센터
 진즈강

 역사 
 1930년 11월 27일 : 일본 철도성 히에쓰 선 사사즈 역 - 이노타니 역 간 연장과 동시에 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
 1934년 10월 25일 : 선로 명칭 제정. 히에쓰 선이 다카야마 본선으로 편입되어, 이 역의 소속으로 함.
 1969년 10월 1일 : 화물 취급 폐지, 동시에 역무원 무배치로 한다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
사사즈역

사사즈역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치하는 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제41호선
 진즈강
 진니 댐

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
미하일로 포멘코

미하일로 이바노비치 포멘코(, Mykhaylo Ivanovych Fomenko, 1948년 9월 19일~2024년 4월 29일)는 우크라이나의 축구 선수, 축구 감독이다. 선수 시절 소련 대표팀으로 24회 출장하였으며, 1976년 하계 올림픽에 출전한 바 있다. 2012년부터 2016년까지 우크라이나 축구 국가대표팀의 감독을 역임했다.

 수상 

 선수 
클럽
 소비에트 톱 리그 (3): 1974, 1975, 1977
 소비에트 컵 (2): 1974, 1978
 UEFA 컵위너스컵: 1975
 UEFA 슈퍼컵: 1975

국가대표
 UEFA 유럽 축구 선수권 대회
 준우승: 1972
 올림픽
 동메달: 1976

 감독 
 우크라이나 프리미어리그: 1993
 우크라이나 컵
 우승: 1993
 준우승: 2001

 각주 

 외부 링크 
 
 프로필 - Sports-reference.com

분류:1948년 출생
분류:2024년 사망
분류:남자 축구 수비수
분류:소련의 남자 축구 선수
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:소련의 축구 감독
분류:우크라이나의 축구 감독
분류:소련 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:FC 디나모 키이우의 축구 선수
분류:FC 조랴 루한스크의 축구 선수
분류:소련의 올림픽 축구 참가 선수
분류:1976년 하계 올림픽 축구 참가 선수
분류:소련의 올림픽 동메달리스트
분류:이라크 축구 국가대표팀 감독
분류:FC 디나모 키이우의 축구 감독
분류:기니의 외국인 축구 감독
분류:기니 축구 국가대표팀 감독
분류:FC 메탈리스트 하르키우의 축구 감독
분류:FC 메탈루르흐 자포리자의 축구 감독
분류:SC 타우리야 심페로폴의 축구 감독
분류:우크라이나 축구 국가대표팀 감독
분류:올림픽 축구 메달리스트
분류:1976년 하계 올림픽 메달리스트
분류:UEFA 유로 2016 참가 감독
분류:우크라이나의 해외 진출 축구 감독
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 감독
분류:기니에 거주한 우크라이나인
히가시야쓰오역

히가시야쓰오역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 

 역사 
 1956년 6월 1일 : 일본국유철도 다카야마 본선의 사사즈 역 - 엣추야쓰오 역 간에 신설 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
섐록

right|섬네일|섐록
섐록() 또는 세잎클로버는 콩과 토끼풀속 등 잎이 3장으로 되어 있는 풀의 총칭으로, 주로 아일랜드의 상징 장식으로 쓰인다. 작은 클로버를 의미하는 아일랜드어 seamair의 지소사 seamróg에서 영어식으로 유래한 것이다.

세잎 클로버는 네잎 클로버와 다르게 기쁨을 가져다준다고 믿는다.

분류

분류:아일랜드의 상징
분류:북아일랜드의 상징
분류:토끼풀족
엣추야쓰오역

섬네일|220px|platform
엣추야쓰오역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 야쓰오 오와라 자료관

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
지사토역 (도야마현)

지사토역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 후추 기계공업 센터

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
하야호시역

하야호시역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 국도 제359호선
 도야마 시 후추 종합 행정센터

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본화물철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
후추우사카역

후추우사카역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이며, 정류소 형태의 임시 승강장이다.

 이용 현황 

 역 주변 
 도야마 이노베이션 파크

 역사 
 2007년 11월 14일 : 공모에 의해 역명이 제정.
 2008년 3월 15일 : 임시역으로서, 하야호시 역 - 니시토야마 역 간에 개업.
 2014년 3월 15일 : 상설화.
 2015년 10월 : 선내의 운휴, 지연 안내용의 액정 디스플레이가 승강장에 설치.

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:2008년 개업한 철도역
분류:다카야마 본선
뮤지오

섬네일|AKA Intelligence이 만든 인공지능 로봇
뮤지오(Musio)는 AKA에 의해 개발된 인공지능(AI) 대화엔진을 가진 소셜 로봇이다. 이는 딥 러닝 기술을 활용하여 사람들과 대화하고, 사람의 감정을 이해할 수 있다. 또한 자체적인 감정 체계를 가지고 있어, 사람과의 대화 내용, 피곤한 정도 등 여러 가지 요인에 의해 감정이 변화하며 이러한 감정 상태를 표정, 색, 소리로 표현한다. 뮤지오는 여러 사용자와의 상호작용을 통해 서로 다른 감정 역사를 갖게 되고, 이에 따라 각 뮤지오는 서로 다른 성격을 갖는다. 2015년 5월 글로벌 크라우드 펀딩 사이트인 인디고고(Indiegogo)를 통해 처음으로 세상에 소개되었다. 2016년 6월 일본에서 정식 발매를 시작하며, 정가는 9만 8000엔(한화 약 110만 원)으로 뮤지오 온라인 스토어에서 구매할 수 있다.

 목적 
뮤지오는 영어 교육용 소셜 로봇이다. 뮤지오는 사람들과 자유롭게 영어로 대화하며, 사용자의 영어 회화 실력을 향상하는 것을 목적으로 한다. 또한 뮤지오와 연동되는 보조 입력 장치(소피)를 이용하여 다양한 영어교육 교재를 학습할 수 있다. 이러한 과정에서 뮤지오는 사용자와 친구가 될 수 있다.

 하드웨어 사양 

 같이 보기 
 인공지능
 로봇
 휴보
 아시모
 아이보
 페퍼 (로봇)
 크로이노와 FT

 참조문헌 

 외부 링크 
 뮤지오 - AKA
 뮤지오 블로그: 뮤지오에 관한 모든 것 

분류:로봇
보르제크 도치칼

보르제크 도치칼(, 1988년 9월 30일 ~ )은 체코의 전 축구 선수로 과거 미드필더로 활약했다.

 선수 경력 
 클럽 
2006년 슬라비아 프라하에서 데뷔한 후 2006-07 시즌을 마치고 SK 클라드노로 임대 이적하여 리그 14경기 2골을 기록한 뒤 슬로반 리베레츠로 이적하여 2011-12 시즌까지 공식전 90경기 13골을 기록하는 맹활약으로 2008-09년 리그 3위, 2번의 UEFA 유로파리그 진출(2008-09년, 2009-10년), 2011-12년 리그 우승에 관여했으며 2010-11 시즌 중반에는 터키 쉬페르리그의 코니아스포르에서 잠시 임대 선수로 활동하기도 했다.

그리고 노르웨이 엘리테세리엔의 로젠보르그 BK로 이적 후 2013 시즌까지 80경기 30골의 눈부신 활약으로 2013 리그 준우승, 2013년 노르웨이컵 준우승에 기여했으며 2013 시즌을 마치고 스파르타 프라하 이적을 통해 고국으로 돌아왔다.

고국으로 돌아온 후 2016-17 시즌까지 143경기 34골을 터뜨리며 2013-14년 리그 우승, 리그 2연속 준우승(2014-15, 2015-16), 2013-14년 체코컵 우승, 2014년 체코 슈퍼컵 우승, 2016-17년 리그 3위 등에 크게 공헌했고 2017년 2월 스파르타 프라하를 떠나 중국 슈퍼리그의 허난 쑹산 룽먼으로 이적하여 2017 시즌 리그 23경기 4골을 기록했다.

그 이후 2018년 2월 메이저 리그 사커의 필라델피아 유니언으로 임대 이적하여 공식전 36경기 5골을 기록하며 2018년 US 오픈컵 준우승에 관여한 뒤 2018-19 시즌을 앞두고 친정팀인 스파르타 프라하로 복귀하여 2연속 리그 3위 입상에 일조했다.

 국가대표팀 
체코 U-21 대표팀의 주장을 맡아 2012년 하계 올림픽 예선을 겸한 2011년 UEFA U-21 축구 선수권 대회에 출전했으나 팀은 4강에서 스위스에, 3·4위전에서는 벨라루스에 발목이 잡혀 12년만의 올림픽 본선행이 좌절되는 아픔을 겪었다.

그리고 이듬해인 2012년 체코 성인대표팀에 첫 발탁된 뒤 11월 14일 이웃 국가인 슬로바키아와의 친선 경기에서 국제 A매치 데뷔골을 신고했고 이후 UEFA 유로 2016 본선에도 출전하기도 했으며 현재까지 A매치 통산 40경기 7골을 기록 중이다.

 수상 
 클럽 
 슬로반 리베레츠
 1. 체스카 포트발로바 리가 : 우승 (2011-12), 3위 (2008-09)

 스파르타 프라하
 1. 체스카 포트발로바 리가 : 우승 (2013-14), 준우승 (2014-15, 2015-16), 3위 (2018-19, 2019-20)
 체코컵 : 우승 (2013-14)
 체코 슈퍼컵 : 우승 (2014)

 필라델피아 유니언
 US 오픈컵 : 준우승 (2018)

 경력 통계 
2018년 8월 21일 기준

 외부 링크 
 보르제크 도치칼 프로필

분류:1988년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:SK 슬라비아 프라하의 축구 선수
분류:SK 클라드노의 축구 선수
분류:FC 슬로반 리베레츠의 축구 선수
분류:코니아스포르의 축구 선수
분류:로센보르그 BK의 축구 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:노르웨이의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:엘리테세리엔의 축구 선수
분류:허난 FC의 축구 선수
분류:중국의 외국인 남자 축구 선수
분류:중국 슈퍼리그의 축구 선수
분류:필라델피아 유니언의 축구 선수
분류:미국의 외국인 남자 축구 선수
분류:메이저 리그 사커의 축구 선수
분류:중국에 거주한 체코인
분류:미국에 거주한 체코인
분류:메이저 리그 사커 지정 선수
분류:2011년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 참가 선수
니시토야마역

니시토야마역()은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 서일본 여객철도 다카야마 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

 타는 곳 

 이용 현황 

 역 주변 
 도야마 대학 고후쿠 캠퍼스

 인접 역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:도야마현의 철도역
분류:일본화물철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:다카야마 본선
다니엘 푸딜

다니엘 푸딜(, 1985년 9월 27일 ~ )은 체코의 은퇴한 축구 선수이다. 레프트 백과 레프트 윙으로 활약했다.

 외부 링크 
 
 
 

분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:FC 슬로반 리베레츠의 축구 선수
분류:SK 슬라비아 프라하의 축구 선수
분류:KRC 헹크의 축구 선수
분류:그라나다 CF의 축구 선수
분류:AC 체세나의 축구 선수
분류:왓퍼드 FC의 축구 선수
분류:셰필드 웬즈데이 FC의 축구 선수
분류:FK 믈라다볼레슬라프의 축구 선수
분류:FK 빅토리아 지슈코프의 축구 선수
분류:벨기에 프로 리그의 축구 선수
분류:라리가의 축구 선수
분류:세리에 A의 축구 선수
분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:벨기에의 외국인 남자 축구 선수
분류:스페인의 외국인 남자 축구 선수
분류:이탈리아의 외국인 남자 축구 선수
분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 풀백
분류:남자 축구 윙어
분류:프라하 출신
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:잉글랜드에 거주한 체코인
분류:이탈리아에 거주한 체코인
분류:스페인에 거주한 체코인
분류:벨기에에 거주한 체코인
분류:포트발로바 나로드니 리가의 축구 선수
밀란 슈코다

밀란 슈코다(, 1986년 1월 16일 ~ )는 믈라다볼레슬라프에서 활약하고 있는 체코의 축구 선수이다. 2015년 6월 12일 아이슬란드와의 UEFA 유로 2016 예선 경기에서 데뷔한 이후로 체코 축구 국가대표팀에서도 활약하고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:보헤미안스 1905의 축구 선수
분류:SK 슬라비아 프라하의 축구 선수
분류:차이쿠르 리제스포르의 축구 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:프라하 출신
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:FK 믈라다볼레슬라프의 축구 선수
분류:튀르키예에 거주한 체코인
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:포트발로바 나로드니 리가의 축구 선수
게이한 오토선

오토 선()은 일본 교토부 교토시 히가시야마구의 산조역부터 교토 시 사쿄구의 데마치야나기 역까지를 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이다.

 노선 정보 
 노선 거리 (영업 거리) : 2.3 km
 궤간 : 1,435mm
 역 수 : 3역(기·종점역 포함)
 복선화 구간 : 전 구간
 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
 폐색 방식 : 자동 폐색식
 최고 속도 : 90 km/h

 역 목록 

분류:게이한 전기 철도의 철도 노선
분류:긴키 지방의 철도 노선
분류:교토부의 철도
분류:1989년 개통한 철도 노선
다니엘 콜라르시

다니엘 콜라르시(, 1985년 10월 27일 ~ )는 체코의 전 축구 선수로, 포지션은 공격형 미드필더이다. 그는 2003년 스파르타 프라하에서 첫 프로 데뷔전을 치렀으며, 2006년 체코 올해의 유망주 상을 받았다.

 수상 
 클럽 
 빅토리아 플젠
 체코 1부 리그: 2010–11, 2012–13, 2014–15
 체코 컵: 2009–10
 체코 슈퍼 컵: 2011

 개인 
 체코 올해의 유망주: 2006

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:1. FC 슬로바츠코의 축구 선수
분류:FC 빅토리아 플젠의 축구 선수
분류:가지안테프스포르의 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:프라하 출신
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
게이한 가타노선

가타노 선()은 일본 오사카부 히라카타시의 히라카타시 역과 오사카 부 가타노시의 기사이치 역을 연결하는 게이한 전기 철도의 철도 노선이다.

 노선 정보 
 노선 거리 (영업 거리) : 6.9 km
 궤간 : 1,435mm
 역 수 : 8역 (기·종점역 포함)
 복선화 구간 : 전 구간
 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
 폐색 방식 : 자동 폐색식
 건널목 수 : 15개 소
 최고 속도 : 100 km/h

 역 목록 

분류:게이한 전기 철도의 철도 노선
분류:긴키 지방의 철도 노선
분류:오사카부의 철도
분류:1929년 개통한 철도 노선
다비트 파벨카

다비트 파벨카(, 1991년 5월 18일 ~ )는 AC 스파르타 프라하에서 활약하고 있는 체코의 축구 선수이다. 2015년 파벨 브르바 감독의 부름을 받아 체코 축구 국가대표팀에 승선하였고, UEFA 유로 2016 엔트리에도 포함되었다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:1. FC 슬로바츠코의 축구 선수
분류:FC 슬로반 리베레츠의 축구 선수
분류:카슴파샤 SK의 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:프라하 출신
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:튀르키예에 거주한 체코인
요세프 슈랄

요세프 슈랄(, 1990년 5월 30일 ~ 2019년 4월 29일)은 체코의 축구 선수였으며, 2016년 1월 13일 FC 슬로반 리베레츠에서 AC 스파르타 프라하로 이적하였다.

 사망 
2019년 4월 29일, 슈랄은 알라니아에서 약 5km 떨어진 지점에서 그와 6명의 다른 선수들을 태운 소형 버스가 전복되는 사고를 당했다. 슈랄과 그의 동료들은 사고 직후 병원으로 이송되었지만 그의 상태는 매우 위독한 상태였고, 결국 병원에서 사망하였다. 스티븐 코커, 파피스 시세 및 다른 4명의 선수들도 이 버스에 타고 있었지만 다행히 이들은 크게 다치지는 않았다.

 각주 

 외부 링크 
 요세프 슈랄 프로필 - 체코 축구 협회

분류:1990년 출생
분류:2019년 사망
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:FC 즈브로요프카 브르노의 축구 선수
분류:FC 슬로반 리베레츠의 축구 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:남자 축구 윙어
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:체코 남자 U-16 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 U-17 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 U-18 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 U-19 축구 국가대표팀 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
핀란드 방위군 계급 및 표장

__NOTOC__

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 병과색 

분류:핀란드의 군사
라디슬라프 크레이치

라디슬라프 크레이치(, 1992년 7월 5일 ~ )는 1. 체스카 포트발로바 리가 소속 팀인 스파르타 프라하에서 활약하고 있는 체코의 축구 선수이다.

 외부 링크 
 라디슬라프 크레이치 선수 경력 - 가디언

분류:1992년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:남자 축구 윙어
분류:프라하 출신
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:볼로냐 FC 1909의 축구 선수
분류:이탈리아의 외국인 남자 축구 선수
분류:세리에 A의 축구 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
분류:이탈리아에 거주한 체코인
이르지 스칼라크

이르지 스칼라크(, 1992년 3월 12일 ~ )는 1. 체스카 포트발로바 리가에 소속되어 있는 팀인 믈라다볼레슬라프에서 활약하고 있는 체코의 축구 선수이다.

 경력 
2016년 2월 1일, 스칼라크는 120만 파운드 (한화 약 20억원)의 이적료로 브라이턴 & 호브 앨비언으로 이적하게 된다. 그는 QPR과의 경기에서 자신의 이적 후 첫 골을 넣었다.

 외부 링크 
 

분류:1992년 출생
분류:살아있는 사람
분류:체코의 남자 축구 선수
분류:체코 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:체코 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수
분류:1. FC 슬로바츠코의 축구 선수
분류:FC 즈브로요프카 브르노의 축구 선수
분류:FK 믈라다볼레슬라프의 축구 선수
분류:브라이턴 & 호브 앨비언 FC의 축구 선수
분류:밀월 FC의 축구 선수
분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
분류:체코의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:슬로바키아의 외국인 남자 축구 선수
분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:남자 축구 윙어
분류:체코 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:슬로바키아 수페르리가의 축구 선수
분류:잉글랜드에 거주한 체코인
분류:슬로바키아에 거주한 체코인
분류:포트발로바 나로드니 리가의 축구 선수
분류:체코 1부 리그의 축구 선수
고태원

고태원(1993년 5월 10일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이며 현재 천안 시티 소속 중앙 수비수로 활약하고 있다.

 클럽 경력 
 전남 드래곤즈 1기 
인천대중예술고등학교(당시 운봉공업고등학교)와 호남대학교를 졸업한 뒤 2016 시즌을 앞두고 당시 K리그1의 전남 드래곤즈 입단을 통해 프로에 전격 입문하여 2016년 K리그1 상위스플릿 진출에 이바지했다.

 상주 상무 
2018 시즌 중반 병역 의무를 위해 상주 상무에 입대했지만 2시즌동안 6경기 출전에 그치는 등 주전 경쟁에서 밀려나다시피 했다.

 전남 드래곤즈 2기 
상무 전역 후에도 곽광선, 김주원 등과의 주전 경쟁에서 밀리는 듯 했지만 2021 시즌부터 5시즌동안 공식전 114경기 8골로 2021년 FA컵 우승, 2021년 K리그2 준플레이오프 진출, 2024년 K리그2 플레이오프 진출에 기여하며 전남의 핵심 수비수로 활약했다.

 천안 시티 
2025 시즌을 끝으로 9시즌동안 몸 담았던 전남 드래곤즈를 떠나 같은 K리그2 소속팀인 천안 시티로의 이적을 확정지었다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1993년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 센터백
분류:K리그1의 축구 선수
분류:K리그2의 축구 선수
분류:전남 드래곤즈의 축구 선수
분류:상주 상무 축구단의 축구 선수
분류:만수중학교 동문
분류:호남대학교 동문
분류:인천대중예술고등학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분리천체

섬네일|upright=1.35|태양과의 거리와 궤도 경사로 표시한 해왕성 바깥 천체들로, 거리가 100 AU가 넘는 천체들은 이름이 표시되어 있다.

분리천체(, )란 소행성체의 궤도역학적 분류 중 하나로서 해왕성 바깥 천체의 일종이다. 분리천체는 태양에 가장 가까운 시기인 근일점 거리가 충분히 멀어서 해왕성을 비롯한 행성들의 중력적 영향을 덜 받는다. 때문에 이들은 태양계 다른 천체들과 "분리"된 것처럼 보인다. 해왕성 바깥 천체들은 해왕성의 중력으로 인한 궤도 공명에 따라 분류하는데, 이런 이유로 분리천체들은 다른 해왕성 바깥 천체들과 매우 다르다.

학술지에서 분리천체를 가리키는 다른 표현으로는 확장 산란원반 천체(), 원거리 분리천체(), 또는 심원황도탐사에서 사용하는 명칭인 산란확장() 등이 있다. 이는 천체들의 궤도 요소가 단계적으로 변화하며 분리천체와 산란원반 천체를 왔다갔다할 수 있음을 의미한다.

현재까지 소행성체 9개가 확실히 분리천체인 것으로 판명되었으며, 이 중 가장 크고 멀리 있는 천체는 90377 세드나이다. 근일점이 75 AU보다 큰 분리천체들은 세드나족으로 따로 분류한다.

 궤도 
분리천체들의 근일점은 해왕성에 비해 매우 멀다. 분리천체들의 궤도는 심하게 찌그러진 경우가 많으며, 궤도 긴반지름이 수백 천문단위까지 늘어나기도 한다. 이 궤도는 해왕성 등 거대 행성들이 섭동시킨 결과라고는 보기 어려우며, 태양계 근처에 항성이 지나갔다는 이론, 해왕성 바깥 행성 이론, 또는 원인이 해왕성 그 자체라는 이론, 떠돌이 행성이 원인이라는 이론 등 추정되는 원인은 다양하다.

심원황도탐사 팀에서는 티세랑 변수를 이용하여, 티세랑 변수 3 이하를 "(해왕성에 섭동되는) 산란 근방 천체", 3 이상을 "산란 확장 천체"로 분류하자고 제안하였다.

제9행성 이론에서는 분리천체들의 궤도를 200 ~ 1200 AU 사이를 도는 가상의 거대 행성이 존재한다면 설명할 수 있다고 주장한다.

 분류 

분리천체들은 해왕성 바깥 천체의 다섯 분류 중 하나로, 나머지는 고전적 카이퍼대 천체, 공명 해왕성 바깥 천체, 산란원반 천체, 세드나족이다. 대부분 분리천체들은 근일점이 40 AU 바깥에 있으며, 이 정도면 30 AU 거리에 있는 해왕성의 영향을 적게 받는다. 하지만 산란원반 천체와 분리천체의 명확한 구별 기준이 없으며, 37 ~ 40 AU 지역에서는 둘 모두에 해당되기도 한다. 양쪽에 해당되는 대표적인 예시는 이다.

2003년 발견된 90377 세드나, , 가 오르트 구름 천체라는 이론과, 분리천체와 오르트 구름 천체의 중간 정도 되는 천체라는 이론이 제기되기도 하였다. 소행성체 센터에서는 세드나를 공식적으로 산란원반 천체로 분류하지만, 발견자인 마이클 E. 브라운은 세드나의 근일점 거리가 76 AU나 되기 때문에 행성들의 영향을 받지 않아 산란원반 천체로 보기 힘들다고 주장하였다. 최근에는 세드나를 분리천체로 분류하는 것이 받아들여지고 있다. 이 생각을 확장시켜보면, 목성형 행성들의 중력 교란이 줄어듬에 따라 세드나(근일점 76 AU)와 (근일점 35 AU) 사이쯤에서 새로운 소행성체 분류를 만들 수 있을 것이다.

 해왕성의 영향 
분리천체 분류를 다룰 때 가장 어려운 점은, 약한 궤도 공명이 존재할 수 있을 뿐더러, 혼란스러운 섭동 현상을 계산하기 힘들고, 무엇보다 분리천체에 대해 알려진 정보가 극히 적은 것이다. 분리천체들의 궤도와 궤도 공명 현상을 밝혀냄으로써 목성형 행성들의 형성과 태양계 그 자체의 형성 과정을 더 상세하게 밝혀내는 데 도움이 될 것이지만, 이 천체들의 공전 주기는 300년이 넘으며 관측 가능한 호가 몇 년밖에 되지 않는다. 뒤 배경 별들에 대한 움직임이 매우 느리기 때문에 궤도 공명이 존재하는지를 찾아내려면 몇십 년이 걸리기도 한다. 현재 밝혀진 바로는 2000 CR105가 20:1 공명일 확률이 10%, 2003 QK91가 10:3 공명일 확률이 38%, 가 8:3 공명일 확률이 84%이다. 한편, 왜행성 후보 천체 는 4:1 공명일 확률이 1% 미만이다.

 해왕성 바깥 가상의 행성의 영향 
제9행성 이론을 주장하는 마이클 브라운은 관측 결과 카이퍼대에서 좀 떨어진 원거리 천체들(a>100 AU, q<42 AU)이 가상의 행성의 영향을 받아 밀집된 것처럼 보인다고 발표하였고, 카를로스 데 라 푸엔테 마르코스와 랄프 데 라 푸엔테 마르코스는 제9행성 가설과 소행성들이 진수관계가 성립할 수도 있다는 것을 밝혀냈으며, 많은 천체들이 긴반지름 약 700 AU의 가상의 제9행성과 5:3 또는 3:1 궤도 공명을 일으킬 것이라고 예상된다.

 분리천체 목록 

이 목록은 "분리천체 추정 천체"들의 목록으로, 이 천체들은 해왕성이 쉽게 섭동시킬 수 없기 때문에 분리천체임이 확실시되고 있다. 이 천체들 중에는 세드나족의 정의와 겹치는 천체들도 있다.

2017년 11월 15일 기준으로, 근일점이 40 AU가 넘고 긴반지름이 50 AU가 넘는 천체는 47개가 발견되어 있다.

 같이 보기 
 고전적 카이퍼대 천체
 해왕성 바깥 천체
 세드나족

 각주 
 내용주

 참조주

*
분류:오르트 구름
마이클 E. 브라운

마이클 E. 브라운(: 1965년 6월 5일 ~ )은 미국의 천문학자다. 2003년 이래로 칼텍에서 행성천문학 교수를 맡고 있다. 브라운의 연구진은 많은 해왕성 바깥 천체(TNO)들을 발견했다. 그 중 유명한 것이 명왕성보다 질량이 큰 유일한 TNO 에리스이다. 에리스의 발견은 명왕성이 왜행성으로 강판되는 계기가 되었기 때문에 브라운은 스스로를 “명왕성을 죽인 사람”이라고 부른다.

 같이 보기 
 제9행성

 각주 

분류:1965년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 천문학자
분류:프린스턴 대학교 동문
분류:캘리포니아 대학교 버클리 동문
분류:행성과학자
분류:캘리포니아 공과대학교 교수
분류:20세기 천문학자
분류:21세기 천문학자
분류:헌츠빌 (앨라배마주) 출신
분류:소행성 발견자
에리크 요한손

에리크 요한손(, 1988년 12월 30일 ~ )은 수비수로 활약한 스웨덴의 은퇴한 축구 선수이다.

 클럽 통계 

 클럽 
2016년 1월 18일 기준

 국가대표 
2015년 11월 17일 기준

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1988년 출생
분류:살아있는 사람
분류:스웨덴의 남자 축구 선수
분류:스웨덴 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:팔켄베리 FF의 축구 선수
분류:GAIS의 축구 선수
분류:말뫼 FF의 축구 선수
분류:KAA 헨트의 축구 선수
분류:FC 코펜하겐의 축구 선수
분류:유르고르덴 IF의 축구 선수
분류:벨기에 프로 리그의 축구 선수
분류:스웨덴의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:벨기에의 외국인 남자 축구 선수
분류:덴마크의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 수비수
분류:알스벤스칸의 축구 선수
분류:덴마크 수페르리가의 축구 선수
분류:벨기에에 거주한 스웨덴인
분류:덴마크에 거주한 스웨덴인
분류:수페레탄의 축구 선수
사쓰마타키역

사쓰마타키역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

 승강장 
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 국도 제3호선
 동중국해

 역사 
 1952년 5월 1일: 영업 개시.
 1963년 5월 1일: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 규슈 여객철도의 소속이 되었다.
 2004년 3월 13일 - 규슈 신칸센이 개통함으로, 히사쓰 오렌지 철도로 소속이 이관되었다.

 인접 정차역 

 외부 링크 
 히사쓰 오렌지 철도 사쓰마타키 역

분류:히사쓰 오렌지 철도의 철도역
분류:가고시마현의 철도역
분류:사쓰마센다이시의 교통
분류:1952년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:큐슈여객철도의 폐지된 철도역
분류:사쓰마센다이시의 철도역
분류:가고시마 본선
에밀 포르스베리

에밀 포르스베리(, 1991년 10월 23일 ~ )는 미국 메이저 리그 사커의 뉴욕 레드불스에서 윙어로 활약하고 있는 스웨덴의 축구 선수이다.

 클럽 경력 
섬네일|오른쪽|GIF 순스발 시절.
스웨덴의 순스발에서 태어났으며, GIF 순스발 청소년 팀을 거쳐 2009년에 GIF 순스발(당시 수페레탄 참가팀) 메인팀에 입단하여 프로 생활을 시작했다. GIF 순스발에서 2013년까지 4년간 활동했고, 2013년에 말뫼 FF로 이적해 2015년까지 2년간 활동했다. 2015년에는 독일 분데스리가의 RB 라이프치히에 입단하여 9년간 활동했고, 2024년 1월 라이프치히 자매 구단인 뉴욕 레드불스로 이적했다.

 국가대표팀 경력 

 수상 
 클럽 
말뫼 FF
 알스벤스칸: 2013, 2014
 스벤스카 수페르쿠펜: 2013, 2014

 개인 
 알스벤스칸 올해의 미드필더: 2014
 2018년 FIFA 월드컵 맨 오브 더 매치 : vs. 스위스 (16강전)

 외부 링크 
 

분류:1991년 출생
분류:살아있는 사람
분류:스웨덴의 남자 축구 선수
분류:스웨덴 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:스웨덴 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:UEFA 유로 2016 참가 선수
분류:GIF 순스발의 축구 선수
분류:말뫼 FF의 축구 선수
분류:RB 라이프치히의 축구 선수
분류:2. 분데스리가의 축구 선수
분류:스웨덴의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:독일의 외국인 남자 축구 선수
분류:남자 축구 윙어
분류:스웨덴 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:알스벤스칸의 축구 선수
분류:분데스리가의 축구 선수
분류:2018년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:순스발 출신
분류:UEFA 유로 2020 참가 선수
분류:수페레탄의 축구 선수
분류:뉴욕 레드불스의 축구 선수
분류:메이저 리그 사커의 축구 선수
분류:미국의 외국인 남자 축구 선수
분류:미국에 거주한 스웨덴인
진도대로

진도대로(Jindo-daero)는 전라남도 진도군 고군면 오일시삼거리와 군내면 진도대교를 잇는 전라남도의 도로이다. 진도군의 유일한 국도인 국도 제18호선을 따라 도로 구간이 결정되었으며, 이에 따라 도로 명칭도 진도대로가 되었다. 단, 고군면에서 군내면으로 직선으로 잇는게 아니라 진도군 동부, 남부 지역을 돌아서 이어진다.

 역사 
 2000년 10월 16일 : 진도우회도로(진도군 진도읍 포산리 ~ 동외리) 4.08km 구간 확장 개통, 기존 1.97km 구간 폐지
 2009년 7월 3일 : 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 광역도로로 진도대로를 고시
 2015년 4월 23일 : 군내 ~ 고군간 도로(진도군 군내면 둔전리 ~ 녹진리) 5.13km 구간 확장 개통, 기존 5.8km 구간 폐지

 주요 경유지 
 전라남도
 진도군 (고군면 - 의신면 - 임회면 - 진도읍 - 군내면)

 노선 

 주요 건물 및 시설 
 고성중학교 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 83)
 고군파출소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 280)
 오산초등학교 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 288)
 고군보건지소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 303)
 오산초등학교 향동분교 (폐교, 전라남도 진도군 고군면 진도대로 968)
 진도군유스호스텔 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 1320)
 회동보건진료소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 1528)
 의동초등학교 (폐교, 전라남도 진도군 의신면 진도대로 1661)
 의신119지역대 (전라남도 진도군 의신면 진도대로 2380)
 의신중학교 (전라남도 진도군 의신면 진도대로 2446)
 의신초등학교 명금분교 (폐교, 전라남도 진도군 의신면 진도대로 2780)
 국립남도국악원 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 3818)
 나절로미술관 (구 상만초등학교, 전라남도 진도군 임회면 진도대로 3886)
 중만리마을회관 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 3968)
 남동리마을회관 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 4614)
 전남대학교 진도자연학습장 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 4700)
 연동보건진료소 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 5179-11)
 진도119안전센터 (전라남도 진도군 진도읍 진도대로 6945)
 진도향토문화회관 (전라남도 진도군 진도읍 진도대로 7197)
 군내파출소 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 7957)
 군내우체국 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 7973)
 녹진시외버스터미널 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 8456)
 녹진치안센터 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 8599)

 각주 

 외부 링크 
 (전남 진도군)

분류:국도 제18호선
분류:전라남도의 도로
분류:진도군의 교통
제2기 벤놀라 내각

제2기 벤놀라 내각()은 핀란드 공화국의 다섯 번째 내각이다.

1921년 4월 9일부터 1922년 6월 2일까지 성립했다. 소수여당내각이었다.

1922년 2월 14일 내무장관 헤이키 리타부오리가 헬싱키의 자택 앞에서 암살당했다. 이는 핀란드가 독립한 이후 현재까지 유일한 정치인 암살 사건이다.

분류:핀란드의 내각
분류:1921년 설립
분류:1922년 폐지
미즈호 은행

주식회사 미즈호 은행(, Mizuho Bank, Ltd.)은 일본의 미즈호 파이낸셜 그룹 산하의 시중 은행이다. 약어가 MHBK이다.

 같이 보기 
 미즈호 파이낸셜 그룹
 외부 링크 

 미즈호 은행 공식 웹사이트

분류:일본의 은행
분류:미즈호 파이낸셜 그룹
분류:1923년 설립된 은행
분류:일본의 브랜드
분류:오테마치 (도쿄도)
분류:2002년 설립된 은행