shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
최유정 (레이싱 모델)

최유정(1985년 1월 30일 ~ )은 대한민국의 레이싱 모델이다. 키 171 몸무게 50

 경력 
 레이싱모델 경력 
 2015년 - 서울모터쇼 만도 모델
 2014년 - 서울오토살롱 레이싱모델
 2013년 - 서울모터쇼 쉐보레 모델
 2012년 - SAAS 서울오토살롱 오토서비스 레이싱모델
 2012년 - 서울국제사진영상기기전 탐론 모델
 2011년 - 지스타 한게임 모델
 2011년 - 월드아이티쇼 삼섬 모델
 2011년 - 서울국제모터쇼 GM 대우 모델
 2010년 - 부산국제모터쇼 쌍용 모델
 2010년 - 지스타 한게임 모델
 2009년 - CJ 오 슈퍼레이스 챔피언십 홍보대사
 2009년 - 서울오토살롱 레이싱모델
 2009년 - 킥스파오 레이싱모델
 2009년 - 서울모터쇼 GM대우 모델
 2008년 - S-OIL 레이싱팀 레이싱모델
 2008년 - 서울오토살롱 레이싱모델
 2008년 - 킥스 프라임 레이싱 레이싱모델
 2007년 - 서울모터쇼 포드 모델
 2007년 - 스키드러쉬 레이싱팀
 2006년 - KGTC 레이싱 인디고 모델
 2006년 - 부산국제모터쇼 벤츠 모델
 2005년 - 서울모터쇼 캐딜락 모델

 수상 
 2008년 - 엔크린닷컴 코리아 레이싱퀸 어워드 1위

 각주 

 외부 링크 
 최유정 다음 팬카페
 최유정 트위터
 최유정 페이스북
 최유정 네이버 인물

분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 레이싱 모델
분류:대한민국의 여자 모델
분류:서울특별시 출신
그란비아

right|섬네일|그란비아
그란비아()는 스페인 마드리드 중심에 위치한 쇼핑가이다.

분류:마드리드의 거리
분류:상점가
조예진 (레이싱 모델)

조예진(1986년 11월 12일 ~ )은 대한민국의 레이싱 모델이다. 키 170 체중 49

경력
레이싱모델 경력
 2015년 - 부산 스포츠 레저 아웃도어 위크 레이싱모델
 2014년 - 서울오토살롱 오토램프 레이싱모델
 2013년 - 서울모터쇼 슈퍼GT 모델
 2012년 - 코리아스피드페스티벌 현대모비스 레이싱모델
 2011년 - F1 코리아 그랑프리 그리드걸
 2011년 - 서울모터쇼 렉서스 모델
 2011년 - 티빙 슈퍼레이스 챔피언십 레이싱모델
 2011년 - 코리아스피드페스티벌 쉘 모델
 2010년 - 지스타 블리자드 모델

 외부 링크 
 조예진 다음 팬카페
 조예진 네이버 인물
 

분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:서울특별시 출신
분류:대한민국의 레이싱 모델
분류:대한민국의 여자 모델
파세오 델 프라도

오른쪽|섬네일|파세오 델 프라도
파세오 델 프라도()는 스페인 마드리드의 거리이다. 시벨레스 광장에서 남쪽으로 펼쳐져 있다.

분류:스페인의 세계유산
분류:마드리드의 거리
리나레스궁

right|섬네일|리나레스 궁전
리나레스 궁전()은 스페인 마드리드에 있는 궁전이다.

분류:마드리드의 궁전
시벨레스궁

right|섬네일|시벨레스궁
시벨레스궁()은 스페인 마드리드에 있는 궁전이다. 원래는 코무니카시오네스궁()이라는 이름이다.

분류:마드리드의 궁전
부에나비스타궁 (마드리드)

right|섬네일|부에나비스타 궁전
부에나비스타 궁전()은 스페인 마드리드에 있는 궁전이다.

분류:마드리드의 궁전
시벨레스 분수

시벨레스 분수( 또는 La Cibeles)는 스페인 마드리드에 있는 신고전주의 양식의 분수로, 시벨레스 광장 중앙에 있다. 분수 가운데 있는 조각상은 아나톨리아 지방의 대지모신인 키벨레를 표현한 것으로, 도시의 상징이 되었다.

 개요 
right|섬네일|분수 중앙의 키벨레 조각상몬테스클라루스에서 가져온 흰 대리석으로 만들어진 조각상과 분수대는 1780년 벤투라 로드리게스가 설계했으며 조각가 Francisco Gutiérrez Arribas는 여신 조각상을, 조각가 Roberto Michel는 사자 조각상을 제작했다.

성벽관을 쓴 여신 조각상은 아탈란테와 히포메네스를 상징하는 사자가 끄는 전차를 타고 있다.

분수대는 최대 278 m3의 물을 수용할 수 있다.

라리가의 레알 마드리드 CF가 우승하면 선수들과 서포터들이 시벨레스 분수대에 모여 팀의 승리를 축하하는 곳으로 유명하다. 선수들은 트로피를 들고 시벨레스 분수대로 들어가 환호한다. 또한 분수대에 모여 스페인 축구 국가대표팀의 성공을 축하하기도 하는데 1994년과 2002년 9월 21일 국가대표팀의 우승을 축하하는 과정에서 여신상의 손을 잃기도 했다.

 각주 

분류:마드리드의 분수
분류:마드리드의 조각품
분류:그리스 신화 조각 작품
분류:여자 조각 작품
분류:사자 조각 작품
분류:스페인의 야외 조각상
분류:신고전주의
분류:레티로 (마드리드)
분류:1780년 조각 작품
알카사르 (세고비아)

right|섬네일|알카사르
알카사르()는 스페인 세고비아의 알카사르로, 유네스코의 세계유산에 등록되어있다. 흔히 세고비아 성으로 불린다.

 역사 
스페인의 다른 수많은 요새들과 마찬가지로 본래 아랍의 요새가 있던 곳에 건설된 성이다. 이 아랍 요새 역시 그 자체는 로마 시대의 요새 위에 지어진 것으로, 그 흔적이 약간 남아있다. 이 특별한 알카사르가 문헌에 언급된 것은 1120년으로, 도시가 기독교 세력의 손에 넘어간 뒤 32년 만이다. 이 시기에 카스티야 이 레온의 알폰소 6세가 남쪽의 두에로 강으로부터 톨레도와 그 너머까지 내려가 영토를 재정복하고 있었다. 그러나 고고학적 증거자료들은 이 알카사르가 있던 자리가 과거 로마 시기에 요새로 사용되었음을 보여준다.

알카사르의 모습은 알폰소 8세(1155년 ~ 1214년) 시절까지 알려진 바가 없었으나 이른 시기의 서류들에서는 알카사르의 나무로 된 목책에 대해 언급하고 있다. 이로써 알폰소 8세의 통치 이전에 이것은 로마 시대의 기초 위에 세워진 나무 요새에 지나지 않았다는 결론을 내릴 수 있을 것이다. 알폰소 8세와 그의 부인인 플란타지네트 왕가의 엘레노어는 이 알카사라를 그들의 궁전으로 삼기로 결정했고 오늘날 우리가 보고 있는 돌로 만든 요새를 위한 수많은 작업이 이루어졌다.

알카사르는 중세시대를 통틀어 카스티야 왕가가 가장 좋아하는 궁성이었으며 왕국을 방어하기 위한 주요 요새였다. 현재 건물의 대부분이 이 시대에 만들어진 것이며 왕궁은 트라스타마라 왕조 시절에 광범위하게 확장되었다.

1258년에 알카사르의 일부가 붕괴되면서 카스티야의 알폰소 10세 때 재건이 이루어질 수 밖에 없었고, 얼마 후 왕들의 홀이 의회 건물로 건축되었다. 그러나 알카사르를 지속적으로 건축하던 한 사람이었던 후안 2세는 새로운 탑을 건설했고 그것이 현재 알려진 후안 2세 탑이다.

1474년에 카스티야의 이사벨라 1세의 즉위식을 위한 주요 장소로 역할을 했다. 12월 12일에 헨리 4세가 마드리드에서 죽었다는 소식이 세고비아로 전해졌고 이사벨라는 그 즉시 자신을 보호해줄 안들스 카브레라와 세고비아 평의회를 찾아가 알카사르의 벽 안으로 피난하였다. 그녀는 다음날 카스티야 이 레온의 여왕으로 즉위했다.

다음번 개축은 펠리페 2세가 오스트리아의 안나와 결혼한 이후, 이루어졌다. 그는 중부 유럽의 궁전을 모방하여 슬레이트로 된 뾰족한 첨탑을 추가하였다. 1587년에 건축가 프란시스코 데 모라가 중앙 정원과 La Escuela de Honor를 완성했다.

궁전은 최종적으로 마드리드로 옮겨갔고 알카사르는 이후 2세기 동안 감옥으로 이용되다가 카를로스 3세 때인 1762년에 이 곳에 왕실 포병 학교를 세우면서 변화하였다. 포병 학교로서의 기능은 거의 100년간 지속되었으나 1862년 3월 6일 큰 화재가 일어나 천장과 뼈대가 크게 손상되고 말았다.

1882년이 되어서야 건물은 천천히 그 본모습을 되찾기 시작했다. 1896년에 알폰소 13세는 알카사르를 국방부에 사관학교로 넘겨주었다.

 내부 
세고비아 궁전의 내부는 그 외부와 완벽한 조화를 이룬다. 세비야의 알카사르처럼 많은 방들이 알함브라 스타일로 호화롭게 장식되어 있는데 이러한 장식물들은 14세기 기독교 지배 시기에 아랍 세공사들이 만든 것으로 많은 장소에서 카스티야의 왕관의 모습을 볼 수 있고, 꾸란에서 발췌한 구절들과 라틴어 글귀들이 곳곳에 장식되어 있다.

원래의 인테리어는 1862년의 화재로 심각하게 손상되었지만, 이후 조금씩 복원되었다. 오늘날 알카사르는 스페인에서 가장 인기 있는 역사적 장소 가운데 하나이며 세고비아의 세 가지 명소 가운데 하나이다. 주목할 만한 방은 많은 예술품으로 장식된 아히메세스의 방과 옥좌의 방, 그리고 아스투리아스의 펠라기우스로부터 이후 마드리드의 왕궁으로 옮겨간 후아나 라 로카에 이르기까지의 스페인의 왕과 여왕들의 모습을 묘사한 프리즈(장식띠)가 있는 왕의 방이다.

 대중문화 속 알카사르 
월트 디즈니의 백설공주의 영감을 준 성들 중 하나이다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:스페인의 군사·전쟁 박물관
분류:스페인의 궁전
분류:스페인의 교도소
분류:카스티야이레온주의 성
분류:세고비아의 박물관
분류:세고비아의 역사
분류:스페인의 세계유산
분류:알카사르
분류:없어진 교도소
분류:12세기 완공된 건축물
알카사르 (톨레도)

오른쪽|섬네일|알카사르
알카사르()는 스페인 톨레도의 알카사르로, 유네스코의 세계유산에 등록되어 있다.

분류:카스티야라만차주의 성
분류:톨레도의 박물관
분류:톨레도의 관광지
분류:톨레도의 역사
분류:스페인의 세계유산
분류:왕가 거주지
분류:르네상스 건축
분류:알카사르
알카사르 (세비야)

right|섬네일|알카사르
알카사르()는 스페인 세비야의 알카사르로, 유네스코의 세계유산에 등록되어 있다.

 같이 보기 
 아줄레주

분류:스페인의 궁전
분류:안달루시아주의 성
분류:세비야의 건축물
분류:세비야의 관광지
분류:세비야의 역사
분류:스페인의 세계유산
분류:고딕 건축
분류:알카사르
분류:11세기 완공된 건축물
분류:1572년 완공된 건축물
코르도바 알카사르

right|섬네일|알카사르
알카사르()는 스페인 코르도바의 알카사르이다.

분류:안달루시아주의 성
분류:코르도바 (스페인)의 건축물
분류:코르도바 (스페인)의 관광지
분류:코르도바 (스페인)의 역사
분류:스페인의 교도소
분류:알카사르
분류:없어진 교도소
분류:14세기 완공된 건축물
산토 토메 교회

right|섬네일|산토 토메 교회
산토 토메 교회()는 스페인 톨레도에 있는 교회로, 오르가스 백작의 매장을 소장하고 있다.

분류:스페인의 로마 가톨릭 성당
분류:톨레도의 교회당
분류:톨레도의 역사
분류:로마네스크 건축
분류:이슬람 건축
분류:11세기 완공된 건축물
분류:12세기 완공된 건축물
분류:14세기 완공된 건축물
최별이

최별이(1982년 8월 22일 ~ )는 대한민국의 레이싱 모델이다. 키 173 몸무게 50

 경력 
 레이싱모델 경력 
 2011년 - 넥센타이어 레이싱모델
 2011년 - 티빙 슈퍼레이스 챔피언십 킥스 레이싱모델
 2011년 - 서울모터쇼 스바루 모델
 2011년 - 지스타 레드파이브 모델
 2010년 - 부산모터쇼 현대자동차 모델
 2009년 - 서울모터쇼 아우디 레이싱모델
 2009년 - CJ O 슈퍼레이스 챔피언십 시케인 레이싱모델

 각주 

 외부 링크 
 최별이 다음 팬카페
 최별이 네이버 인물

분류:1982년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 여자 모델
분류:서울특별시 출신
분류:대한민국의 레이싱 모델
발견기념비

섬네일|300px|발견기념비
발견기념비()는 포르투갈 리스본 산타마리아데벨렝의 타구스강 연안에 있는 대항해 시대를 기념하는 기념비이다. 길이는 46m, 넓이는 20m, 높이는 52m, 깊이는 20m이다. 1958년 2월 3일에 공사를 시작했으며 1960년 10월 10일에. 준공되었다.

 구조 
기념비의 맨 앞쪽에는 엔히크 왕자의 조각상이 설치되어 있으며 동쪽 부분과 서쪽 부분에는 다음과 같은 인물들의 조각상이 설치되어 있다.

 동쪽 부분 
 포르투갈의 아폰수 5세
 바스쿠 다 가마 (인도로 가는 해양 항로를 발견한 탐험가)
 아폰수 곤살베스 발다이아 (항해가)
 페드루 알바르스 카브랄 (브라질을 발견한 탐험가)
 페르디난드 마젤란 (최초로 세계 일주를 한 탐험가)
 니콜라우 코엘류 (탐험가)
 가스파르 코르트헤알 (탐험가)
 마르팅 아폰수 드 소자 (탐험가)
 주앙 드 바후스 (작가)
 이스테방 다 가마 (선장)
 바르톨로메우 디아스 (최초로 희망봉을 항해한 탐험가)
 디오구 캉 (최초로 콩고강에 도착한 탐험가)
 안토니우 드 아브레우 (항해사)
 아폰수 드 알부케르크 (제2대 포르투갈령 인도 부왕)
 프란치스코 하비에르 (선교사)
 크리스토방 다 가마 (선장)

 서쪽 부분 
 코임브라 공작 페드루 (주앙 1세 국왕의 아들)
 랭커스터의 필리파 (주앙 1세 국왕의 왕비)
 페르낭 멘데스 핀투 (탐험가 겸 작가)
 곤살루 드 카르발류, (도미니코 수도회 선교사)
 엔히크 드 코임브라, (프란치스코회 선교사)
 루이스 드 카몽이스 (항해사를 주제로 한 서사시 《우스 루지아다스》를 쓴 시인)
 누누 곤살베스 (화가)
 고메스 이아느스 드 주라라 (연대기 작가)
 페루 다 코빌량 (여행가)
 제우다 크레스케스 (지도 제작자)
 페드루 이스코바르 (도선사)
 페드루 누느스 (수학자)
 페루 드 알렝케르 (도선사)
 질 이아느스 (항해사)
 주앙 곤살베스 자르쿠 (항해사)
 페르난두 성왕자 (주앙 1세 국왕의 아들)

 미디어 
 KBS 1TV : 《걸어서 세계속으로》

분류:포르투갈의 기념물
분류:포르투갈의 조각품
분류:리스본의 건축물
분류:리스본의 관광지
분류:기념비
분류:근대 건축
분류:아르데코 건축
분류:포르투갈의 대항해시대사
분류:1940년 포르투갈
분류:1940년 조각 작품
신탁통치 오보사건

썸네일|400px|right|1945년 12월 27일자 동아일보에 실린 1면 기사. 기사 내용에는 '외상회의에 논의된 조선독립문제- 소련은 신탁통치주장, 소련의 구실은 38선 분할 점령, 미국은 즉시독립주장'이라 쓰여있다.
썸네일|400px|right|같은 12월 27일에 조선일보와 서울신문도 동아일보와 같은 내용의 기사를 내보냈다.
신탁통치 오보사건(信託統治誤報事件)은 모스크바 삼상회의가 끝난 1945년 12월 27일, 한국의 신문사 동아일보가 "소련이 신탁통치를 주장하고 미국은 한국의 즉시 독립을 주장한다"는 내용의 잘못된 보도를 내보낸 사건이다. 이 오보로 인하여 한반도에서는 찬탁파와 반탁파의 갈등이 폭발하게 되었으며, 오보의 영향은 한반도 분단으로까지 이어지게 되었다.

이 사건의 맥락을 정확하게 파악하려면 당시 찬탁과 반탁의 정치적 상황을 잘 이해하여야 한다. 당시 신탁은 임시조선민주정부 수립을 목적으로 한 후견통치로서 제안되었으며 인민공화국 하의 통일론자(좌익)들은 찬성을 하고 있었고 반공주의 진영(우익)은 공산화를 우려하여 반대하고 있는 상황이었다. 오보사건 이후 우익 진영 내에서 신탁통치가 소련의 한반도 장악을 의미한다는 사고가 확산되며 신탁 통치 반대 운동이 본격화되었으나, 사실 신탁통치안은 원래 미국이 제시한 것으로 소련은 이에 반대하여 즉시 독립을 주장하다가 합의를 거쳐 동의한 것이다.

동아일보의 오보라는 기사는 사실은 미국의 UP 및 AP 통신 등이 타전한 뉴스를 받아 쓴 것으로, 같은 날 신조선보(新朝鮮報), 중앙신문(中央新聞) 및 조선일보와 서울신문 등 다른 신문들도 같은 내용의 기사를 실었으므로 동아일보만의 오보가 아니라 신탁통치가 38선 중심의 분할점령이라는 인식을 심어주어 국민들에게 반소 반공의 분위기를 조성하려는 의도가 있었다는 추정도 있다.

초기에는 신탁통치를 식민지 연장으로 받아들인 좌우 세력이 모두 반탁을 주장하였으나, 좌익은 1945년 말까지 반탁을 주장하다가 신탁통치가 후견통치라는 것과 분단을 막을 수 있는 유일한 방법이라고 인식하여 1946.01.02에 신탁통치 총체적 지지를 선언하였다. 이후 우익은 반탁 고수, 좌익은 찬탁으로 선회하여 신탁통치에 대해 좌우가 상호 반대입장을 취하게 되었던 것이다.

 같이 보기 
 신탁 통치 반대 운동

 외부 링크 
 반탁운동, ‘동아’ 오보가 없었다면 :: 한겨레 21

 각주 

분류:1945년 한국
분류:대한민국의 언론
분류:동아일보
분류:1945년 12월
벨렝탑

벨렝탑()은 포르투갈 리스본 벨렝에 있는 타워로, 1983년 인근에 위치한 제로니무스 수도원과 함께 유네스코 세계유산으로 등재되었다. 16세기 마누엘 1세에 의해 건축되었으며 스페인 출신의 수호성인 성 빈센트를 기리기 위해 지어진 탑이다. 카스 카이스 요새와 강 맞은 편에 있는 세바스티앙 다 카파리카 요새 사이의 삼자 방어 시스템의 일부였다. 타워의 장식은 전형적인 마누엘 양식을 보여주고 있다.

1512년 착공하여 1519년 완공되었다. 4층으로 이루어져 있으며, 높이는 30m에 달한다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:포르투갈의 세계유산
분류:포르투갈의 요새
분류:리스본의 건축물
분류:리스본의 관광지
분류:포르투갈의 탑
바스코다가마 (고아주)

섬네일|바스코 항구
바스코다가마(Vasco da Gama)는 인도 고아주의 도시이다. 포르투갈 탐험가 바스쿠 다 가마의 이름을 따서 명명되었다. 하구(Mormugão taluka)의 중심지이다. 이 도시는 모르무가오(Mormugao) 반도의 서쪽 끝, 주아리 강 어귀에 위치하고 있으며 고아의 수도인 파나지에서 약 30킬로미터(19마일), 지역 본부인 마르가오에서 28킬로미터(17마일), 다보림 공항에서 약 5킬로미터(17마일) 떨어져 있다.

이 도시는 1543년에 건설되었으며 1961년 인도군이 고아를 합병할 때까지 포르투갈의 손에 남아 있었다. 1888년에 건설된 모르무가오 항구는 여전히 아시아의 바쁜 해상 운송로로 남아 있다. 이 항구는 당시 고아 지역의 자민다르였던 갈리 시다야(Gali Sidhayya)와 동맹을 맺은 포르투갈 왕에 의해 건설되었다. 독립된 인도의 주요 항구 중 하나이다. 인도 해군과 해안경비대 선박을 건조하는 조선소(Goa Shipyard Limited)도 1957년(포르투갈 시대)에 건설되었다. 처음에는 도시의 항구 주변에 'Estaleiros Navais de Goa'라는 이름으로 건설되었지만, 이 지역은 포르투갈의 존재가 끝난 이후 해상 순찰 및 보안의 다른 여러 부서를 위한 건설로 확장되었다. 인도 해군은 해군 기지 INS 한사를 포함한 광대한 캠퍼스와 항구를 통해 이곳에서 확실한 존재감을 갖고 있다.

 기후 
열대 몬순 기후이다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 Goa limestone

분류:고아주의 도시 및 마을
바스쿠 다 가마 타워

right|섬네일|바스쿠 다 가마 타워
바스쿠 다 가마 타워()는 포르투갈 리스본에 있는 타워이다.

 같이 보기 
 부르즈 알 아랍
 외부 링크 

 

분류:리스본의 건축물
분류:리스본의 관광지
분류:포르투갈의 탑
분류:1998년 완공된 건축물
클로드 코엔타누지

클로드 코엔타누지(, 1933–)는 알제리 태생의 프랑스 수학자이다. 레이저 냉각에 대한 연구로, 1997년에 노벨 물리학상을 수상하였다.

 생애 
당시 프랑스의 식민지였던 알제리 콩스탕틴에서 유대인 가정에 태어났다. 부모는 원래 모로코 탕헤르 출신이었다.

1953년에 알제리에서 고등학교를 졸업하고, 파리의 에콜 노르말 쉬페리외르로 유학하였다. 1962년에 박사 학위를 수여받았다. 1973년에 콜레주 드 프랑스의 교수가 되었다. 1997년에 노벨 물리학상을 수상하였다.

 저서 
 
 
 
 (논문집)

 외부 링크 

 

분류:1993년 출생
분류:살아있는 사람
분류:프랑스의 물리학자
분류:프랑스의 노벨상 수상자
분류:유대계 프랑스인
분류:알제리계 프랑스인
분류:모로코계 프랑스인
분류:미국 물리학회 석학회원
호시우 광장

right|섬네일|호시우 광장

호시우 광장()은 포르투갈 리스본의 광장이다. 페드루 4세 광장()이라는 이름으로도 잘 알려져 있으며, 간단히 호시우라고도 한다. 광장 중심에는 페드루 4세의 동상이 있다. 소개된 미디어로는 KBS 1TV의 《걸어서 세계속으로》가 대표적인 것으로 보인다.

 같이 보기 
 에스타우스궁
 코메르시우 광장
 호시우역

분류:리스본의 광장
분류:신고전주의 건축
분류:복고주의 건축
분류:페드루 1세 (브라질)
호카곶

right|섬네일|호카 곶
호카 곶()은 유라시아 대륙 최서단의 곶이다. 리스보아현의 남서쪽 신트라에 위치해있다. 1772년 처음 운행한 등대가 호카 곶에 있다.

지리
호카 곶은 신트라 카스카이스 자연 공원에 있으며, 리스본에서 서쪽으로 42km, 신트라의 남서쪽에 위치한다.

 같이 보기 
 유럽의 극점

분류:포르투갈의 곶
분류:포르투갈의 절벽
분류:리스보아현
분류:신트라
분류:지구의 극점
세고비아 대성당

right|섬네일|세고비아 대성당
세고비아 대성당()은 스페인 세고비아에 있는 대성당이다.

분류:스페인의 로마 가톨릭 대성당
분류:세고비아의 교회당
분류:고딕 건축
분류:돔
분류:1577년 완공된 건축물
몬주이크

몬주이크(, )는 스페인 바르셀로나에 있는 언덕이다.
center|700px|섬네일|몬주이크
 같이 보기 
 바르셀로나 공방전

분류:스페인의 언덕
분류:바르셀로나의 지리
분류:바르셀로나의 관광지
구엘 공원

오른쪽|섬네일|구엘 공원
구엘 공원(, )은 스페인 바르셀로나에 있는 공원이다. 1984년 유네스코 세계유산에 등록되었다. 안토니 가우디의 작품 중 하나이다. 카르멜 언덕 위에 있으며, 공용 공원과 초등학교가 위치해 있다. 에우세비 구엘을 기리기 위해 1914년에 완성되었다.

안토니 가우디의 경제적 후원자였던 구엘 백작이 평소 동경하던 영국의 전원 도시를 모델로 했다. 모자이크 장식 건축물들, 인공석굴 등에서 가우디가 좋아하던 곡선의 미를 잘 보여주는 건축물이다. 화려한 도시로 만들려 했으나, 자금 부족으로 미완성으로 남아있던 것을 1922년에 바르셀로나 시의회가 사들여 공원으로 바꾼 것

분류:스페인의 세계유산
분류:바르셀로나의 공원
분류:안토니 가우디의 건축물
분류:1914년 완공된 건축물
몬주이크 마법의 분수

right|섬네일|몬주이크 마법의 분수
몬주이크 마법의 분수(, )는 스페인 바르셀로나 몬주이크의 분수이다.

 외부 링크 

 The Magic Fountain at the Ajuntament de Barcelona website

분류:스페인의 분수
분류:바르셀로나의 건축물
분류:바르셀로나의 관광지
분류:1929년 완공된 건축물
산텔모궁

right|섬네일|산 텔모 궁전
산 텔모 궁전()은 스페인 세비야에 있는 궁전이다.

분류:스페인의 궁전
분류:세비야의 건축물
분류:세비야의 관광지
분류:바로크 건축
분류:1754년 완공된 건축물
분류:1895년 완공된 건축물
첼류스킨곶

섬네일
첼류스킨곶()은 시베리아 북부, 북극해에 돌출한 타이미르반도의 북단의 곶이다. 유라시아 대륙의 최북단이며, 지구상 대륙의 최북단이기도 하다.

 외부 링크 
 

분류:러시아의 곶
분류:북극해의 곶
분류:크라스노야르스크 변경주의 지형
분류:랍테프해
분류:카라해
분류:지구의 극점
황금의 탑

right|섬네일|황금의 탑
황금의 탑()은 스페인 세비야에 있는 탑이다.

분류:스페인의 탑
분류:스페인의 방어시설
분류:스페인의 교도소
분류:세비야의 건축물
분류:세비야의 관광지
분류:세비야의 역사
분류:이슬람 건축
분류:없어진 교도소
분류:1221년 완공된 건축물
분류:1760년 완공된 건축물
마리아 루이사 공원

right|섬네일|마리아 루이사 공원
마리아 루이사 공원()은 스페인 세비야의 공원이다.

분류:스페인의 보호 지역
분류:안달루시아주의 공원
분류:세비야의 관광지
누에보 다리

right|섬네일|누에보 다리
누에보 다리()는 스페인 론다에 있는 다리이다.

누에보 다리는 스페인 남부의 론다의 구시가지(La Ciudad)와 신시가지(Mercadillo)를 이어지고 있는 세 개의 다리 중 가장 나중에 만들어진 다리로, 과다레빈 강을 따라 형성된 120m 높이의 협곡을 가로지르고 있다.

다리 건축은 1735년 펠리페 5세에 의해 처음 제안되었으며, 8개월만에 35m 높이의 아치형 다리로 만들어졌으나 무너져서 50여명의 사상자를 냈다. 그로부터 몇 년 뒤인 1751년에 새로이 착공이 이루어져 1793년 다리 완공까지 42년의 기간이 소요되었다. 건축가는 José Martin de Aldehuela였고, 책임자는 Juan Antonio Díaz Machuca였다. Juan Antonio Díaz Machuca는 다리 건축 시에 필요한 거대한 돌들을 들어올리기 위해서 획기적인 기계들을 고안해냈다. 다리의 높이는 98m이며, 타호 협곡(El Tajo Gorge)으로부터 돌을 가져와 축조하였다.

다리 중앙의 아치 모양 위에 위치한 방은 감옥부터 바까지 다양한 용도로 사용되었다. 1936년~39년에 일어난 스페인 내전 기간 중 양 측의 감옥 및 고문 장소로도 사용되었으며, 포로 중 몇몇은 창문에서 골짜기 바닥으로 던져져 죽임을 당하기도 했다는 주장이 있다. 현재 이 방은 다리의 역사와 건축에 대한 전시장으로 사용되고 있다.

 같이 보기 
 론다 (스페인)
 각주 

분류:스페인의 도로 교량
분류:안달루시아주의 교량
분류:론다의 건축물
분류:1793년 완공된 교량
비에호 다리

right|섬네일|비에호 다리
비에호 다리()는 스페인 론다에 있는 다리이다.

 같이 보기 
 누에보 다리
 론다 (스페인)

분류:안달루시아주의 교량
분류:론다의 건축물
분류:보도교
분류:1616년 완공된 교량
헤네랄리페

오른쪽|섬네일|아세키야
헤네랄리페()는 스페인 그라나다에 있는 알람브라 궁전의 동쪽 오르막길에 위치한 이슬람 건축물이다. 무하마드 3세 시대에 건설되었으며, 나스르 왕조 시대의 여름 별장이었다.

분류:알람브라
분류:야외 박물관
분류:스페인의 세계유산
분류:1309년 완공된 건축물
알바이신

right|섬네일|알바이신
알바이신()은 스페인 그라나다에 있는 구릉 지구이다. 1984년 알람브라, 헤네랄리페와 함께 유네스코 세계유산에 등록되었다.

분류:스페인의 세계유산
분류:그라나다
발렌시아 대성당

right|섬네일|발렌시아 대성당
발렌시아 대성당()은 스페인 발렌시아에 있는 대성당이다.

본래는 무어인들에 의해 모스크로 건립되었으며, 레콩키스타 이후 기존 건축물이 철거되고 로마 가톨릭 교회로 전환되었다. 13세기에서 15세기 사이에 여러 차례 공사가 이루어졌었으며, 스페인 내전 도중 화재로 건물 일부가 소실되었다.

 같이 보기 
 미겔레테탑

분류:스페인의 대성전
분류:발렌시아의 교회당
분류:고딕 건축
분류:교황 알렉산데르 6세
분류:다른 종교로 개조된 종교 건축물
분류:전소된 건축물
분류:13세기 완공된 건축물
미겔레테탑

right|섬네일|미겔레테탑
미겔레테탑()은 스페인 발렌시아 대성당의 종탑이다.

이 탑의 건설은 1381년에 시작되어 1429년에 완료되었다. 그 복잡함과 긴 건설 기간으로 인해 여러 명의 거장 건축가들이 연이어 감독했다.

 외부 링크 
 

분류:스페인의 탑
분류:발렌시아의 건축물
분류:발렌시아의 역사
분류:종탑
분류:고딕 건축
분류:1429년 완공된 건축물
레이나 광장

right|섬네일|레이나 광장
레이나 광장()은 스페인 발렌시아에 있는 광장으로, 발렌시아 대성당이 위치하고 있다.

 외부 링크 
 

분류:스페인의 광장
분류:발렌시아의 관광지
분류:발렌시아의 역사
몬세라트 수도원

right|섬네일|몬세라트 수도원
몬세라트 수도원(, )은 스페인 카탈루냐 지방 몬세라트에 있는 수도원이다. 프란치스코 교황이 방문할 만큼 유명하다. 성당 안에 검은 성모마리아상이 유명하다.

 외부 링크 

 

분류:스페인의 수도원
분류:스페인의 대성전
분류:카탈루냐의 종교
분류:바르셀로나도의 건축물
분류:베네딕도회 수도원
분류:몬세라트
분류:11세기 완공된 건축물
분류:20세기 완공된 건축물
문세라트 랙식 철도

right|섬네일|문세라트 역사
right|섬네일|열차
문세라트 랙식 철도()는 스페인 카탈루냐주 문세라트의 랙식 철도()로서, 차량에 설치된 톱니바퀴가 지면의 랙 레일과 맞물려 급구배 구간을 오르는 철도기술로 산 아래의 무니스톨 데 문세라트 군과 문세라트 수도원을 연결하고 있다. 본 철도 노선은 1892년 10월 6일 그란스 펜덴츠 산악철도가 완공했고, 1957년에 운행을 중지했다. 카탈루냐 자치정부 철도가 2003년 6월 11일 운행을 재개했다.

산기슭의 무니스토롤데문세라트 역에서 문세라트 수도원 부근까지 오른다. FGC에서 운영하고 있다.

623x623px|문세라트 교통 노선도

 역사 
 계획과 건설 
19세기 말, 문세라트 수도원에 방문하려는 관광객 수가 늘어남에 따라 수도원으로 접근이 용이해저야한다는 요구가 증가하고 있었다. 기술자인 주아킴 카레라와 사업가인 주제프 M. 곤살레스는 에스파냐 북부 철도회사의 바르셀로나-만레사를 잇는 이베리아 광궤철도 노선 상에 위치한 무니스톨데문세라트와 문세라트 수도원을 랙식 철도 기술로 연결하는 구상을 기획한다.

1880년 위 계획안이 상원에 제출됐고, 1년 후 승인된다. 수 개월 후에 그란스 펜덴츠 산악철도 회사가 설립된다. 설립 후인 1890년, 회사는 노선 계획 안을 더 짧고, 1미터 궤간과 아프트식 시스템으로 보다 발전된 안으로 발전시켰고, 정부에 계획안을 올려, 1891년에 허가를 받는다.

건설은 9월에 시작되어 13개월 후인 1892년 10월 6일에 영업을 시작한다.

 발전 
1905년 첫 계획한 바와 같이 노선을 북부 철도회사의 바르셀로나-만레사-례이다 선의 무니스톨 노르드 역으로 마침내 연장한다. 20세기 초 동안, 역을 개축했고, 철도 노선 중간 부분을 복선화하고 역 플랫폼을 연장하여 보다 많은 승객 수송을 할 수 있게 되었다.

1922년 카탈루냐 철도회사가 마르토레이-만레사 선을 개통하며 문세라트 랙식 철도에 접하는 역을 설치한다.

 악화 및 폐업 
1930년대에 문세라트 케이블카의 개통과 도로 교통이 개선되면서 문세라트의 경쟁이 치열해졌다.

스페인 내전 동안, 문세라트 랙식 철도는 수도원에 위치한 군 병원으로 부상병을 호송하는 데에 사용되었고, 여객 운송은 중지됐다. 종전 후, 수 년동안 불황이 닥쳤고, 노선 발전 및 보수 투자가 멈췄다. 하지만 1940년 대에 최대 이용객 수를 기록한다.

1953년 심각한 열차 사고가 발생한다. 수도원으로 올라가던 열차가 하강하기 시작하여 후행하던 열차와 함께 수백 미터를 내려가 세번째 열차와 추돌하여 8명이 사망하고 160명이 부상을 입는 사고가 일어났다. 이 사고로 인해 수도원으로 가는 선택지에서 랙식 철도를 기피하게 되는 계기가 되었고, 이는 철도회사의 제정상황에 큰 악영향을 주었다. 기반 시설과 열차 모두 상태가 악화면서 랙식 철도는 1957년 5월 12일 문을 닫는다.

 회복 
1999년 문세라트 산으로 올라가는 도로 교통량이 포화에 다다르자 랙식철도를 부활하자는 제안이 제출된다. FGC는 계획 초고를 만드는 것과 노선 개발에 책임이 있었고, 수도원과 무니스톨-빌라를 잇는 거의 모든 옛 구간을 되살렸다. '무니스톨-빌라'와 '무니스톨-엔랴스' 구간은 새롭게 만들어진 구간으로 약 480미터 길이의 고가 구간이 되었다. '무니스톨-엔랴스'와 '카스텔베이 이 엘 빌라르 역'을 잇는 구간은 폐선됐다.

2001년 7월 1일 작업이 시작됐고, 2002년 11월 첫 궤도를 설치하기 시작했고, 그 다음해에 시험 운행이 시작됐다. 2003년 6월 11일 46년 만에 대중에게 다시 문을 열게 됐다.

 외부 링크 

 

분류:카탈루냐 자치정부 철도
분류:바르셀로나도의 교통
분류:등산 철도
분류:랙 철도
분류:미터궤 철도
분류:몬세라트
카탈루냐 자치정부 철도

카탈루냐 자치정부 철도(, FGC)는 스페인 카탈루냐주의 철도 사업자로서 카탈루냐 자치정부()가 소유하는 공기업이다. 1,000미리 궤간의 협궤 노선 140km와 표준궤 노선 89km와 1,668미리의 이베리아 광궤 노선 89km를 운영하고 있다. 2개의 치상궤도 철도와 여러 개의 강삭철도를 운용 중이며 모두 상호 연결이 돼있는 것은 아니다. 또한 발데누리아와 라몰리나와 같은 스키 리조트 또한 운영하고 있다.

 역사 
카탈루냐 지치정부 철도는 1979년 9월 5일에 Renfe Feve의 소유권이 중앙 정부에서 자치정부로 이관되며 세워졌다.

 연대표 
 1979년 9월 5일: 카탈루냐 내의 국영 협궤 철도를 관리하기 위해 카탈루냐 자치정부 철도가 설립.
 1979년 11월 7일: 카탈루냐 철도(FCC)의 노선이 인계됨
 1980년: 젤리다 강삭철도 운영권이 인계됨
 1986년: 문세라트에 위치한 산타코바 강삭철도와 산주안 강상철도, 누리아 치상궤도 철도를 소유한 그란스 펜덴츠 산악철도의 자산 일부가 인계됨.
 1999년 2월 1일: 마르투레이-이구아라다 전철화
 2003년 6월 11일: 문세라트 랙식 철도 재개장
 2005년 7월 1일: 례이다 - 라푸블라데세구르 선 인계. 7월 18일 발라게-라푸블라데세구르 구간 시설 및 노선 계량화 시작(1년 소요).
 2008년 1월 18일: 'FGC 아우투메트로' 자회사 설립. 마르토레이에 위치한 세아트 자동차를 바르셀로나 항으로 철도운송 사업을 맡게됨.
 2013년: 전 두 사장이 불법 연금 기금을 통해 공공 기금 횡령 혐의로 유죄 판결을 받았다.
 2019년 9월 5일: 창립 40주년과 더불어 2007년에 제정한 회사 로고를 주황색에서 지속 가능성과 녹색 에너지를 뜻하는 연두색으로 변경했다.

 같이 보기 
 FEVE
 렌페

 
분류:카탈루냐의 철도 교통
분류:바르셀로나의 기업
분류:1979년 설립된 철도 기업
몬세라트 케이블카

right|섬네일|몬세라트 케이블카
몬세라트 케이블카(, )는 몬세라트를 오르는 케이블카이다. 위로 올라가면 경치가 아주 좋다고 사람들이 말한다. 주로 꼭대기까지 약 30분이 걸린다.

 외부 링크 
 

분류:카탈루냐의 교통
분류:삭도
분류:몬세라트
스키 리프트

right|섬네일|스키 리프트
스키 리프트(, )는 대개 스키장에 있는 시설로, 스키를 타는 사람을 아래에서 위까지 이동하게 하는 시설이다.

분류:스키
분류:수직 교통수단
분류:삭도
람블라 거리

right|섬네일|람블라 거리
람블라 거리(, ) 또는 람블라스 거리(, )는 스페인 바르셀로나의 거리로, 구 시가지에 위치하며 시내 중심에서 임해 지역까지 이어지며 길이 1.2km의 가로수길이다.

분류:바르셀로나의 거리
카탈루냐 광장

오른쪽|섬네일|카탈루냐 광장
카탈루냐 광장(, )은 스페인 바르셀로나에 있는 광장이다.

카탈루냐 광장은 바르셀로나 공항에서 아에로 버스를 타고 갈 수 있다.

 외부 링크 
 

분류:바르셀로나의 광장
분류:중심 업무 지구
라 보케리아

오른쪽|섬네일|라 보케리아
라 보케리아() 또는 산트 주제프 시장()은 스페인 바르셀로나 시우타베야에 있는 시장이다. 청과 · 정육 · 조미료 · 건어물 · 유제품 · 과자류 등 다양한 상품이 있는 시장이며, 시민 식당에 신선한 재료를 공급한다. 람블라스 거리에서 서쪽에 시장의 입구가 있다.

분류:스페인의 시장
분류:바르셀로나의 경제
분류:바르셀로나의 역사
바르셀로나 지하철

바르셀로나 지하철(, )은 스페인 카탈루냐 지방의 수도 바르셀로나 시와 교외 지역을 다니는 도시 철도 체계이다. 바르셀로나 광역 교통(TMB)과 카탈루냐 자치정부 철도 (FGC)에서 운영하고 있으며, 바르셀로나 도시교통공사의 통합 요금체계에 따르고 있다.

현재 총 12개의 노선이 운영중에 있다. 가장 최근에 개통된 9호선 (2009년)과 10호선 (2016년)은 일부 구간만 개통되었으며, 나머지 구간은 아직 공사 중에 있다. 이 두 노선과 11호선은 2009년부터 무인 운행체계를 구축해 운영되고 있다.

 역사 
바르셀로나에 지하철이 처음으로 영업에 들어간 것은 지난 1863년으로, 당시 민간기업인 '사리아-바르셀로나 철도회사' (Ferrocarril de Sarrià a Barcelona)에서 운영하였다. 사리아는 옛날 카탈루냐의 한 지역으로 1916년부터 바르셀로나 시에 편입되었다. 이때 지어진 지하철 노선은 지금의 바르셀로나 지하철 6호선에 해당되며, 카탈루냐 자치정부 철도에서 운영되고 있는 구간이다. 당시에는 지금처럼 몇호선 하는 식으로 명명하지 않고 사리아 선, 발메스 선 등으로 이름을 붙였는데, 런던 지하철의 명명법에서 영향을 받았기 때문이다.

1920년대 들어서면서부터는 기존의 노선에 새로운 노선이 또 건설되어 별도로 운영되었다. 1924년 개통된 '그란 메트로' (Gran Metro, 지금의 3호선 구간)과 그로부터 2년 뒤에 개통된 '메트로 트란스베르살' (Metro Transversal, 지금의 1호선 구간)이 그것이었다. 그란 메트로는 레셉스와 카탈루냐 광장을 잇는 노선이었고, 메트로 트란스베르살은 카탈루냐 광장과 라보르데타를 잇는 노선으로서 바르셀로나 중심의 에스파냐 광장과 몬주익 언덕 (만국박람회장)을 지나갔다. 사리아-바르셀로나 철도회사와는 달리 이들 노선의 이름에 '메트로'가 들어간 것은 파리 메트로에서 영향을 받았기 때문이었다.

오늘날 바르셀로나 지하철은 12개 노선으로 구성되며, 바르셀로나 광역 교통(TMB)와 카탈루냐 자치정부 철도 (FGC)에서 각각 운영하고 있다. 바르셀로나 지하철의 요금과 명명법은 바르셀로나 도시교통공사의 지침에 따라 이뤄진다. 바르셀로나 도시교통공사는 지하철 외에도 시내버스와 교외버스, 트램노선, 통근철도, 지역철도 등 바르셀로나 시의 대중교통 전반을 관할하고 있다.

 노선 
노선도
TMB는 1~5호선에 9~11호선까지 총 8개 노선을 운영하고 있다. 이들 노선의 총연장 길이는 102.6km이며, 역수는 141개다. FGC는 6호선, 7호선, 8호선, 12호선을 운영하고 있다. 12호선 전 구간과 7호선 일부 구간을 제외하면 통근철도 노선과 선로를 공유해 쓰고 있다.

다음은 바르셀로나 지하철의 노선도이다. 공식 노선도는 아니며, 최근에 나오는 일부 노선도에는 렌페나 FGC 지역철도 노선이나 주요 트램 노선과 정거장을 표시하기도 한다.

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노선 목록

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:스페인의 지하철
분류:카탈루냐의 철도 교통
분류:바르셀로나의 교통
분류:루스피탈레트데류브레가트의 교통
분류:1924년 개통한 철도 노선
세비야 지하철

섬네일|로고.
세비야 지하철()은 스페인 세비야의 도시 철도이다. 철도망은 18 킬로미터에 달한다.

 각주 

 외부 링크 

 

분류:스페인의 지하철
분류:안달루시아주의 철도 교통
분류:세비야의 교통
분류:2009년 개통한 철도 노선
빌바오 지하철

섬네일|로고
섬네일|아반도역

빌바오 지하철(, )은 스페인 바스크 지방 빌바오를 중심으로 한 빌바오 대도시권에서 운행되는 철도 시스템이다.

현재 빌바오 도시철도에서는 두 개의 공영 회사가 총 3개 노선을 운영하고 있다. Metro Bilbao에서 운영하는 1호선과 2호선은 빌바오 만의 양쪽에서 시작하여 Y자 형태로 만나 바사우리까지 뻗는다. Euskotren에서 운영하는 3호선은 에체바리와 마티코를 연결하는 V자 형태의 노선이다.

빌바오 도시철도에서는 에우스코트렌 전차, 렌페 세르카니아스, 에우스코트렌 트레나(세르카니아스), 렌페 페베(세르카니아스와 레히오날)가 운용되며, 장거리 렌페와 빌바오 버스 환승역도 이용할 수 있다.

 같이 보기 
 지하철 목록

 외부 링크 
 
 

분류:스페인의 지하철
분류:바스크주의 철도 교통
분류:빌바오의 교통
분류:1995년 개통한 철도 노선
순천 선암사 석가모니불괘불탱 및 부속유물일괄

순천 선암사 석가모니불괘불탱 및 부속유물일괄(順天 仙巖寺 釋迦牟尼佛掛佛幀 및 附屬遺物一括)은 전라남도 순천시 선암사에 있는, 1753년(조선 영조 29)에 만들어진 탱화이다. 2004년 11월 26일 대한민국의 보물 제1419호로 지정되었다.

 지정 사유 
본존불만을 단독으로 등장시켜 간단한 구성을 보여주는 독존도(獨尊圖) 형식의 괘불화이다. 중앙에 홍련좌(紅蓮座)를 딛고 서 있는 입불상을 화면에 가득차도록 큼직하게 그린 다음 상단 좌측(向右)에는 구슬장식이 화려한 금색 탑 안에 사자좌를 한 '다보불(多寶佛)' 추정의 불상이 앉아 있고, 밖에는 부처를 향해 합장한 보살상(대요설보살 추정)이 배치되어 있는 장면을 나타내었다. 이와 대칭하여 자리한 오른쪽(向左)에는 사자좌에 앉아 각자 손 모양을 달리하고 있는 '시방불(十方佛)'을 묘사하였다.

거의 손상 없이 원형을 잘 유지하고 있는 괘불함은 전·후·좌·우 14 곳에 손잡이용 고리가 달려 있으며, 궤의 각 모서리에는 어문(魚文)과 연화문(蓮花文), 나비무늬 등이 투각된 금속 장석을 장식하였다.

복장유물은 황동제 후령통 1조와 감지주서(紺紙朱書) 발원문 1매 및 백지묵서(白紙墨書) 9매, 백지주서 및 인본(白紙朱書 및 印本) 다라니 9매 등으로, 비교적 현상이 양호한 편이다.

선암사 괘불탱은 조성연대가 명확하여 화원인 '쾌윤(快允)'작품의 초기 경향과 함께 조선시대 18세기 중엽경 불화 화단의 흐름을 살피는데 자료적 가치가 있으며, 알맞은 신체 비례에 유려하면서도 정밀한 필치로 이목구비와 손·발을 묘사하고 꽃무늬들을 나타냄으로써 세련미가 돋보이는 등 조형성 또한 뛰어나다.

 같이 보기 
 선암사

 각주 

 참고 자료 
 

분류:전라남도의 보물
분류:조선의 불화
분류:1753년 회화 작품
분류:괘불
석가모니불괘불탱 및 부속유물일괄
분청사기 상감모란문 항아리

분청사기 상감모란문 항아리(粉靑沙器 象嵌牡丹文 立壺)는 서울특별시 용산구, 삼성미술관 리움에 있는, 활달한 모란꽃과 잎, 연꽃과 당초문대의 문양과 장신의 호가 잘 어울리는 고려청자 전성기의 작품이다. 2004년 11월 26일 대한민국의 보물 제1422호로 지정되었다.

 지정 사유 
분청사기 상감모란문 항아리는 듬직하고 힘 있는 형태에 대담한 표현의 면상감 기법이 조화를 이루는 작품이다. 입술은 구연부의 끝에서 밖으로 완전히 젖혀지고, 짧지만 넓은 목은 곡선을 이루며 벌어져서 몸통의 크고 둥근 맛과 잘 어울린다. 어깨는 넓고 둥글게 벌어져 풍만한 양감을 보여주다가 저부로 내려오면서 완만하게 좁아들고 다시 굽 부분에서 살짝 벌어져 풍만하면서도 늘씬한 느낌을 준다. 몸통 중앙에 새겨 넣은 모란꽃 세 송이와 활짝 펼쳐진 잎들은 거의 빈 여백 없이 꽉 채우듯 백상감으로 나타내어 대담하며 거칠 데 없는 표현력을 보여주고 있다. 유약은 비교적 얇고 담록색을 띠는 투명유이며 구연과 목 부분에서 부분적으로 황록색을 보인다. 전체적으로 활짝 핀 흰색의 모란에 엷은 녹색 빛이 서려 상상 속의 꽃을 묘사한 듯 아름답다.

활달한 모란꽃과 잎, 연꽃과 당초문대의 문양과 장신의 호가 잘 어울리는 고려청자 전성기의 작품이다.

 같이 보기 
 분청사기

 각주 

 참고 자료 
 

분류:서울특별시의 보물
분류:리움미술관 소장품
상감모란문 항아리
분청사기 인화점문 장군

분청사기 인화점문 장군(粉靑沙器 印花點文 獐本)은 양식적으로 세련되었으면서도 동시에 투박한 멋을 겸비한 매우 독특한 인화분청으로 15세기의 절정기 작품이다. 2004년 11월 26일 대한민국의 보물 제1423호로 지정되었으며, 현재 삼성미술관 리움이 소장하고 있다.

 지정 사유 
분청사기 인화점문 장군은 둥근 원통형의 몸통을 옆으로 누인 형태로서, 부분적으로 두들겨 모가 난 가장자리를 둥글게 다듬은 후 윗면 중심에 병의 구연부를 만들어 붙였다. 표면에는 크기가 작은 몇 개의 원이 새겨져 연주문(連珠文) 형태를 나타내는 도장을 이용하여 전면에 걸쳐 빈 곳 없이 빽빽하게 수많은 점을 찍듯 인화상감을 하였다.

유약은 엷은 청록색을 띠는 투명유로 전면에 얇게 씌웠다. 기형은 마치 메주를 두들겨 만든 것 같은 느낌을 주어 질박하고 당당하며, 전면에 인화문을 장식하여 매우 특색이 있다.

양식적으로 세련되었으면서도 동시에 투박한 멋을 겸비한 매우 독특한 인화분청으로 15세기의 절정기 작품이다.

 같이 보기 
 분청사기

 각주 

 참고 자료 
 

분류:서울특별시의 보물
분류:리움미술관 소장품
인화점문 장군
분류:15세기 작품
경주 원원사지

경주 원원사지(慶州 遠願寺址)는 대한민국 경상북도 경주시 외동읍 봉서산 기슭에 있는 신라의 절터이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 사적 제46호로 지정되었다.

 개요 
이 곳은 김유신(金庾信)·김의원(金義元)·김술종(金述宗) 등이 뜻을 모아 세운 호국사찰(護國寺刹) 원원사가 있던 곳이다.

장대한 축대 중앙에 돌계단이 있고 그 위에는 3층석탑이 동서로 서 있다. 이 탑의 윗기단에는 십이지신상(十二支神像)을 새겼고, 1층 몸체돌에는 사천왕상(四天王像)을 새긴 것이 특이한데, 8~9세기경에 세워진 것으로 추정된다. 석등(石燈), 돌 물통(石槽), 금강터, 강당터 등이 남아 있으며 주변에 있는 부도 4기(基)는 모두 고려시대 이후에 만든 것이다.

 같이 보기 
 경주 원원사지 동·서 삼층석탑 - 보물 제1429호

 각주 

 참고 자료 
 

분류:경주시의 사적
분류:신라의 절
외보

섬네일|400px|다양한 형태의 외보.
외보(外堡, outwork)는 주요 방어시설의 외부에 만들어지는 부차적 방어시설이다. 보루와 요새를 방어하기 위한 반월보, 안경보 등의 외보는 16세기에 발전했다.

분류:방어용 건축의장
막벽

섬네일|350px
막벽(幕壁, curtain wall)은 중세 성관의 안뜰을 둘러싼 방벽이다. 중세 이후 요새화에서는 성관이나 요새의 두 보루 사이에 있는 방벽을 가리키기도 한다.

 같이 보기 
 성곽

분류:벽
리우빌 장론

양자장론에서 리우빌 장론(Liouville場論, )은 비임계 끈 이론의 세계면 이론으로 등장하는 2차원 등각 장론이다.
무리 등각 장론의 대표적인 예이며, 1차장들의 스펙트럼이 연속적이다. 모든 상관 함수들이 알려져 있다.

 역사와 어원 
이 이론의 운동 방정식이 조제프 리우빌이 리만 곡면의 균일화 정리를 증명할 때 사용했던 2차 비선형 편미분 방정식과 유사해 이러한 이름이 붙었다.

 정의 
리우빌 장론은 스칼라장 와 실수 매개 변수 를 가지는 2차원 등각 장론이며, 그 작용은 다음과 같다.

여기서 는 2차원 곡면 의 계량 텐서이며, 는 그 스칼라 곡률이다. 스칼라장 를 리우빌 장()이라고 한다.

 성질 
 운동 방정식 
리우빌 장의 고전적 운동 방정식은 다음과 같다.

여기서

는 굽은 공간의 라플라스-벨트라미 연산자이다. 평탄한 공간에서는 이는 다음과 같다.

 등각 대칭 
리우빌 장의 비라소로 대수의 중심 전하()는 다음과 같다.

보통

로 정의한다.

 스펙트럼 
리우빌 이론의 (규격화 가능) 상태들은 연산자-상태 대응에 따라서 다음과 같은 꼴의 국소 연산자에 대응한다.

여기서 이다. 이러한 상태의 등각 차원은

이다. 스펙트럼이 연속적이므로, 이 경우 카디 엔트로피 공식이 적용되지 않는다.

또한, 일반적으로

의 형태의 연산자가 존재하지만, 라면 이는 규격화 가능한 상태에 대응하지 않는다. 이 부등식을 자이베르그 한계()라고 한다.

 3점 상관 함수 계수 
2차원 등각 장론은 1차장의 스펙트럼과 3점 상관 함수의 계수에 따라서 완전히 결정된다. 리우빌 이론의 경우 3점 계수들이 모두 알려져 있으며, 그 공식을 DOZZ 공식()라고 한다. 이는 하랄트 도른(), 한스외르크 오토(), 알렉산드르 자몰롯치코프, 알렉세이 자몰롯치코프() 가 발견하였다.

 응용 
 끈 이론 
끈 이론에서, 리우빌 장론은 10차원 미만의 차원에서 존재하는, 소위 비임계 끈 이론()들의 세계면 등각 장론의 하나로 등장한다.

끈 이론에서, 차원 시공간에서 움직이는 비임계 끈의 작용은

인 리우빌 이론이다.

 2차원 양자 중력 
리우빌 이론은 또한 (만약 계량 텐서 또한 동역학적 장으로 취급한다면) 2차원 양자 중력의 장난감 모형이 된다. 이 경우, 이 이론을 리우빌 중력()이라고 한다.

 각주 

 

분류:등각 장론
분류:끈 이론
분류:양자장론
조이현 (야구 선수)

조이현(1995년 6월 27일 ~ )은 현 KBO 리그 kt 위즈의 투수이다. 고교시절에는 2013년에 이영민 타격상을 수상한 타자였지만, 프로 입단 후에는 투수로 활동했다. 개명 전 이름은 '조영우(曺永佑)'이다.

한화 이글스 시절
2014년에 입단하였다.

SK 와이번스 시절
2015년 12월 17일 당시 FA를 통해 한화 이글스로 이적한 정우람의 보상 선수로 지명돼 이적했다.

상무 야구단 시절
2017년에 입단하였다.

SK 와이번스 복귀 & SSG 랜더스 시절
2018년에 복귀하였으며 2022년 시즌 후 방출됐다.

kt 위즈 시절
2022년 시즌 후 입단하였다.

 출신 학교 
 송정동초등학교
 배재중학교
 제주고등학교

 통산 기록 

 가족관계 
 배우자 : 최예나 (2024년 12월 7일 결혼예정)

 각주 

 외부 링크 
 
 조이현 - 스탯티즈

분류:1995년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 야구 선수
분류:광주광역시 출신
분류:KBO 리그 투수
분류:한화 이글스 선수
분류:SK 와이번스 선수
분류:상무 야구단 선수
분류:SSG 랜더스 선수
분류:KT 위즈 선수
분류:송정동초등학교 동문
분류:배재중학교 동문
분류:제주고등학교 동문
분류:창녕 조씨