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브란덴부르크주

브란덴부르크주(, , )는 독일 동부에 위치한 주이다. 1990년 독일의 재통일(동서독 통일) 이후 다시 만들어진 주이다. 주도는 포츠담이다. 독일의 수도인 베를린을 완전히 둘러싸고 있다.

북쪽으로는 메클렌부르크포어포메른주, 북서쪽으로는 니더작센주, 서쪽으로는 작센안할트주, 남쪽으로는 작센주와 접하며 동쪽으로는 폴란드와 국경을 접한다.

역사적으로 이 지방은 본래 브란덴부르크 변경령으로 후에 프로이센 왕국에 속하게 되었다. 제2차 세계대전 이후 오데르-나이세선이 책정됨에 따라 역사적인 브란덴부르크 주 영토의 1/3(오데르강 너머에 있는 지역: 노이마르크)이 폴란드로 넘어가게 되었다. 이 지방의 이름은 도시 이름인 브란덴부르크안데어하펠에서 유래된 이름이다.

 역사 
중세 초기에는 슬라브인의 영역이 되었다가 12세기경의 독일인들의 동방식민운동으로 차츰 게르만화되었다. 1150년에 브란덴부르크 변경백령이 수립되었고, 중세 말기와 근대 초기에 브란덴부르크는 신성 로마 제국의 7선제후국 중 하나가 되었다. 1415년 호엔촐레른 가의 지배하에 들었는데, 이 가운데는 미래의 독일 수도인 베를린도 포함되어 있었다.

1701년 프로이센 왕국이 출범하자 브란덴부르크 주는 그 중심지가 되었다. 또한 1871년 독일 제국이 수립되자 독일 전체의 정치적 중심지가 되었으나, 1881년에 베를린이 분리되어 나갔다.

제2차 세계 대전 종전 이후에 오데르-나이세선이 책정됨에 따라 역사적인 브란덴부르크 주 영토의 1/3(오데르강 너머에 있는 지역: 노이마르크)이 폴란드령으로 넘어가게 되어 노이마르크 지방의 독일인은 강 서쪽으로 추방되었다. 독일 민주 공화국(동독)이 수립되자 1952년에 브란덴부르크 주는 해체되었다. 독일의 재통일 이후에 브란덴부르크 주는 다시 부활하여 현재에 이른다. 1996년에는 베를린과 브란덴부르크 주를 합병하려는 안이 주민투표에서 부결되었다.

 행정 구역 
 군 
브란덴부르크 행정구역도|오른쪽|300px
군과 군청 소재지. 가운데 있는 공백지는 베를린이다. 오른쪽 지명은 군청 소재지.
 바르님군 (Landkreis Barnim) - 에베르스발데
 다메슈프레발트군 (Landkreis Dahme-Spreewald) - 뤼벤
 엘베엘스터군 (Landkreis Elbe-Elster) - 헤르츠베르크
 하벨란트군 (Landkreis Havelland) - 라테노프
 메르키슈오데를란트군 (Landkreis Märkisch-Oderland) - 젤로
 오버하펠군 (Landkreis Oberhavel) - 오라니엔부르크
 오버슈프레발트라우지츠군 (Landkreis Oberspreewald-Lausitz) - 젠프텐베르크
 오데르슈프레군 (Landkreis Oder-Spree) - 베스코프
 오스트프리그니츠루핀군 (Landkreis Ostprignitz-Ruppin) - 노이루핀
 포츠담미텔마르크군 (Landkreis Potsdam-Mittelmark) - 벨치히
 프리그니츠군 (Landkreis Prignitz) - 페를레베르크
 슈프레나이세군 (Landkreis Spree-Neiße) - 포르스트
 텔토프플레밍군 (Landkreis Teltow-Fläming) - 루켄발데
 우커마르크군 (Landkreis Uckermark) - 프렌츨라우

 독립시 
머릿기호는 자동차의 번호판에 쓰는 도시 약칭임.
 BRB: 브란덴부르크안데어하펠 (Brandenburg an der Havel)
 CB: 코트부스 (Cottbus)
 FF: 프랑크푸르트 (오데르) (Frankfurt (Oder))
 P: 포츠담 (Potsdam)

 갤러리 

 각주 

 외부 링크 
 
 공식사이트

 
분류:프로이센
오모테산도역

오모테산도역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 철도역이다. 이 역은 역무관할구역 소재역이며, 오모테산도 역무관할구역으로서 오모테산도, 시부야, 나가타초, 메이지 신궁 앞 지역을 관리한다. 역명의 유래가 되고 있는 메이지신궁의 오모테산도와 아오야마(국도 246호선) 교차점의 지하에 위치한다.

 승강장 

 역 주변 
 오모테산도 힐즈
 국도 246호선
 네즈 미술관
 국제 연합 대학교
 아오야먀 다이아몬드 홀
 스파이럴
 어린이 성
 아오야마 극장
 아오야마 원형극장
 시부야아오야마도리 우체국
 메이지도리
 학교법인 아오야마 병원
 기타아오야마 병원
 ㈜ 오스카 프로모션
 와타나베 엔터테인먼트

 역사 
 1938년 11월 18일: 도쿄 고속철도(현재의 긴자선) 아오야마6초메역() 로서 영업 개시.
 1939년: 역 이름을 '진구마에역'()으로 변경.
 1972년 10월 20일: 지요다선의 '오모테산도역'이 영업 개시, 환승역이 되다.
 1978년 8월 1일: 한조몬선의 '오모테산도역'이 영업 개시, 긴자선의 역 이름을 '오모테산도역'으로 변경.
 1986년 9월 27일: 에키벤 「METRO-LUNCH PAC-CIKA」판매 개시.
 2004년 4월 1일: 도에이 지하철 민영화.
 2005년 12월 2일: 도쿄 지하철의 프로젝트「EKIBEN」에 의해, 역 상업시설 「Echika 오모테산도」를 개업.
 2008년 3월 15일: 오다큐 급행 전철의 특급열차 로망스카와 지요다선 직결 개시.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 지요다선
분류:도쿄 메트로 한조몬선
분류:1938년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 긴자선
분류:아오야마
분류:메이지 신궁
포츠담

포츠담(, 소르브어: Podstupim)은 독일 동부 하펠강가에 있는 도시로 브란덴부르크주의 주도이다. 인구는 약 16만 명이다.

문헌에는 993년에 처음 등장하였으나, 17세기 이전까지는 인구가 적어 발전이 미미한 마을이었다. 1660년 브란덴부르크 선제후 프리드리히 빌헬름의 수렵장으로 지정되었고, 이후 호엔촐레른 왕가의 거점으로 발전하였다. 1685년 포츠담 칙령으로 종교의 자유가 보장되어, 네덜란드와 프랑스의 위그노들이 이주하였으며, 18세기 프리드리히 대왕 때 이곳에 상수시 궁전과 같은 수많은 별궁을 세우는 등 도시가 크게 발전하였다.

제2차 세계 대전 당시 연합군에게 공습받은 이웃 도시 베를린과 달리 그리 심하게 파괴되지 않아 어느 정도는 옛 모습을 유지하고 있다. 제2차 세계 대전 종전 후 체칠리엔호프 궁전에서 포츠담 회담이 개최되었으며, 이후 동독 정권이 수립되면서 동독 치하의 도시가 되었으나 통일 이후 다시 브란덴부르크주의 주도가 되면서, 도시의 초기 외관을 복원하기 위한 다양한 노력을 시도하고 있다. 1991년 포츠담 대학교가 설립되었으며, 오늘날에는 세 개의 공립대학을 비롯해 30개 이상의 연구기관이 있으며 공업도시이기도 하다.

 인구 

 지리 
 기후 

 자매 결연 도시 
 오폴레, 1973년
 민스크
 보디그니, 1974년
 야바스킬라, 1985년
 본, 1988년
 페루자, 1990년
 수폴스, 1990년
 루체르나, 2002년
 베르사유, 2016년

 각주 

 외부 링크 

 공식사이트

 
분류:독일의 도시
분류:브란덴부르크주
분류:독일의 주도
수마트라섬

섬네일|수마트라의 지형도

수마트라섬(, )은 인도네시아의 주요 섬으로 세계에서 여섯 번째로 큰 섬이다. 면적 473,481km2, 인구는 50,365,538(2010년 기준) 명이다. 최대 도시는 2,109,330명이 살고 있는 메단이다.

 지리 
북서쪽에서 남동쪽까지 최장 길이 1,790km로 적도가 중앙부를 지나며, 섬의 최대 너비는 435km이다. 섬 안쪽에는 서쪽의 바리산산맥과 동쪽의 습지대라는 두 지역으로 크게 나뉜다. 남동쪽으로는 순다 해협을 경계로 자와섬이 있고, 북쪽으로는 믈라카 해협을 경계로 말레이반도가 있다. 동쪽은 카리마타 해협 맞은 편에 보르네오섬이 있으며, 서쪽은 인도양이다.

섬의 최고봉은 산줄기의 가운데 위치한 3,805m의 활화산 크린치산이며 바리산산맥과 함께 섬의 뼈대를 이룬다. 이 지역의 화산 활동은 비옥한 토지와 토바호 같은 아름다운 경치를 만들어냈다. 또한 석탄과 금이 매장되어 있기도 하다. 동쪽 습지의 광대한 저지대는 대부분 농경에 부적합한 지역이지만, 인도네시아의 주요 유전이 있기 때문에 경제적으로 매우 큰 중요성을 가진다. 또한 수마트라섬은 인도네시아 커피의 최대 생산지이기도 하다.

수마트라섬 대부분은 열대 우림에 덮여 있었는데, 부패와 결부된 경제 개발과 불법 벌목으로 그 존속이 심하게 위협을 받고 있으며 보호 지역 또한 훼손을 면하지 못하고 있다.

 역사 
섬네일|left|1870년, 바탁(Batak) 전사들

692년 경,
멜라유 왕국(Melayu Kingdom)은 스리비자야(Srivijaya)에 흡수되었다.

11세기, 스리비자야의 영향력은 남인도 촐라 제국(Chola Empire)에 패배하면서 약화되었다. 동시에, 6세기와 7세기, 이슬람교가 아랍 상인과 인도 상인들을 통하여 수마트라(Sumatra)로 진출하였다. 13세기 경, 사무드라 파사이 술탄국(Samudra Pasai Sultanate)의 군주는 이슬람교로 개종하였다. 1292년, 마르코 폴로(Marco Polo)가 수마트라섬에 방문하였고, 1321년에는 그의 동료 이탈리아인 오도릭 다 포르데노네(Odorico da Pordenone)가 방문하였다.

모로코(Morocco) 학자 이븐 바투타(Ibn Battuta)는 15일 동안 술탄을 예방하면서, 사무드라 도시를 '목책과 목탑이 있는 정갈하고 큰 도시'라고 묘사하였다. 이후 2개월에 걸쳐 귀환하였다. 사무드라는 강력한 아체 술탄국(Aceh Sultanate)에 합병되었다. 아체 술탄국은 20세기까지 존재하였다. 네덜란드인들의 도래로, 수마트라 제후국 대부분은 점차 네덜란드인들에게 장악되었다. 수마트라 북부의 아체는 가장 큰 장벽이었으며, 네덜란드인들은 기나긴 아체와의 소모전, 이른바 아체 전쟁(Aceh War, 1873–1903)에 휘말리게 되었다.

1976년부터 2005년까지, 자유 아체 운동(Free Aceh Movement)은 아체 내란(Aceh Insurgency)에서 인도네시아 정부군을 상대로 전투를 벌였다. 2001년과 2002년, 보안 검색으로 수 천 명의 시민들이 사망하였다.

수마트라 섬은 1883년 크라카타우산(Krakatoa) 화산 폭발과 2004년 인도양 지진해일(2004 Indian Ocean earthquake and tsunami)의 영향을 심각하게 받았다.

 주요 도시 
 메단
 팔렘방
 반다아체

 인구 

 지도 

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:인도네시아의 섬
분류:해양 동남아시아
180도 규칙

섬네일|300px|녹색 위치에서 촬영하다가 다음 장면에서 붉은 색 쪽으로 이동하면 화면에서 배우의 위치가 바뀌게 된다.

180도 규칙은 영화편집에 있어 기본적인 규칙으로, 어느 한 장면에서 두 사람이 마주보고 대화 등을 하고 있을 때에는 동일한 장면 동안은 배우들의 좌우 위치가 언제나 같아야 한다는 규칙이다.

 예 
예를 들어 A와 B 두 사람이 대화하는 장면을 가정하자. A가 왼쪽에 있고 B가 오른쪽에 있다면 B가 화면에 보이지 않아도 A는 언제나 오른쪽을 바라보아야 하며, 같은 식으로 B는 항상 왼쪽을 바라보아야 한다. 만약 카메라가 원래 위치의 반대편으로 이동하면, B가 왼쪽에 있고 A가 오른쪽에 있게 되므로 시청자를 혼란시키고 장면의 흐름을 깨게 될 것이다.

이 규칙의 이름은 A와 B를 잇는 직선(가상선; imaginary line)을 기준으로 한 쪽 편에서는 A와 B의 좌우 위치가 바뀌지 않는다는 데서 유래하였다. 따라서 180도 규칙을 지킬 경우 카메라는 가상선 반대편으로 넘어 갈 수 없다.

 이유 
180도 규칙은 영화 편집의 형식 중 하나인 연속 편집의 필수적인 요소이다. 이러한 규칙은 컷이 나뉘어 등장인물을 따로 보여줄 경우에도 시청자가 화면상에서 공간을 지각하는 데 안정감을 주어 등장인물이 동일 시공간 내에 있다고 느낄 수 있게 하는 반면, 이러한 규칙이 지켜지지 않고 가상선을 넘게 되는 경우 시청자는 화면상의 시공간을 이해하는 데 혼란을 가져오게 된다. 이 규칙이 항상 지켜지는 것은 아니며, 시청자를 혼란시키게 하기 위해 의도적으로 규칙을 어기기도 한다.

 같이 보기 
 30도 규칙

분류:영화 기법
아오야마잇초메역

아오야마잇초메역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
한조몬선 승강장과 오에도선 승강장 사이에는 연결 개찰구가 있고 도쿄도 교통국에서 관할한다. 또한, 긴자선에서 오에도선 사이의 개찰구 내 환승은 한조몬선 승강장을 경유해야 한다. 한조몬선 승강장에서의 환승 안내 표지판도 도쿄도 교통국 사양의 것으로 설치되어 있다.

 도쿄 지하철 
긴자선은 상대식 승강장 2면 2선, 한조몬선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.

아오야마도리의 지하에 2개 노선이 다니고 있지만 동일한 층에 플랫폼이 있는 오모테산도 역과 달리 긴자선은 지하 1층, 한조몬선은 지하 3층에 플랫폼이 있다.

 승강장 

 도쿄도 교통국 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.

과거에는 기타아오야마 방면 개찰구 앞에 정기권 발매소가 설치되었다가, 나중에 폐쇄되고 자동 매표기 부스와 병설되어 자동 정기권 발매기가 설치되었다. 정기권 발매소 부지에는 2007년 3월 30일에 내츄럴 로손이 개업하였지만 현재는 패밀리 마트로 운영 중이다.

 승강장 

 역세권 정보 
 국도 제246호선
 동궁어소 (아카사카 어용지)
 파크 액시스 아오야마 1초메 타워
 미나토 구립 아카사카 도서관
 메이지 기념관
 메이지 진구 야구장
 지치부노미야 럭비장
 아오야마 빌딩
 신아오야마 빌딩
 아카사카 우체국
 아오야마 타워 플레이스
 혼다 기연 공업 본사
 NHK 문화센터 본사
 아오야마 영원
 미나토 구 아카사카 구민 센터
 도쿄 도립 아카사카 고등학교
 미나토 구립 아오야마 중학교
 메이지 기념 회화관
 경시청 아카사카 경찰서
 주일 대사관
 
 
 
 
 닛테쓰 스미카나 물산 도쿄 본사

 역사 
 1938년 11월 18일: 도쿄 고속철도(현재의 긴자선)의 역이 영업 개시.
 1941년 9월 1일: 도쿄 고속철도의 개편에 따라 제도고속도교통영단(에이단 지하철)에게 경영을 양도함.
 1954년 8월 27일: 긴자선의 역 확장 공사가 결정됨.
 1978년 8월 1일: 한조몬선의 역이 영업 개시, 환승역이 됨.
 2000년 12월 12일: 오에도선의 역이 영업 개시.
 2004년 4월 1일: 도영지하철 민영화로 긴자선과 한조몬선의 역은 도쿄 메트로의 역이 됨.
 2016년
 3월 26일: 도쿄 메트로와 도에이 지하철의 개찰 통과 서비스 실시.
 4월 1일: 도에이 지하철의 관구제 실시에 따라, 오에도선은 다이몬 역무 관리소에서 다이몬 역무구 관할로 됨. 동시에 아오야마 역 무구가 설치되어 다이몬 역무구에서 롯폰기 역 ~ 요요기 역 간 이관됨.
 8월 15일: 긴자선 승강장에서 안내견을 데리고 승강장을 걷던 시각 장애자인 남성이 승강장 선로에 떨어져서 전차에 치어 숨지는 사고 발생.
 11월: 5,6일 및 19,20일에 긴자선 시부야 역 선로 전환 공사에 따라 긴자선의 당역 ~ 오모테산도 역간 단선 병렬 운전 실시.

 사진 

 인접역 

 각주 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 한조몬선
분류:도에이 지하철 오에도선
분류:1938년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
분류:도쿄 메트로 긴자선
분류:아오야마
난보쿠선

일본에는 난보쿠선()이라는 이름의 철도 노선이 많다. 난보쿠는 남북(南北)을 뜻한다.

 삿포로 시영 지하철 난보쿠선
 센다이시 지하철 난보쿠선
 도쿄 메트로 난보쿠선
 기타오사카 급행 전철 난보쿠선
 고베 고속 철도 난보쿠선 

 같이 보기 
 
 남북선
시로카네타카나와역

시로카네타카나와역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 도쿄 지하철 및 도쿄도 교통국의 역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 지하역. 바깥쪽의 두 선(1,4번 선)을 미타선, 안쪽의 두 선(2,3번 선)을 난보쿠선이 사용하며 방향별로 배치되는 형태이다. 두 노선의 메구로 방향에서 온 열차가 같은 승강장(1,2번 선)에, 메구로 방면의 열차도 같은 승강장(3,4번 선)에 발착하는 구조 때문에 같은 방향의 열차 간 환승을 원활히 할 수 있다.

도쿄 메트로와 도영 지하철에서 플랫폼과 개찰구를 공용하고 있다. 이 때문에, 중간 개찰 없이 환승이 가능하다. 이는 이웃역의 시로카네다이 역과 비슷하다.

개찰구와 승강장 사이는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

자동 매표기는 도쿄 메트로와 도쿄 도영 지하철 2종류의 것이 설치되어 있고, 목적지에 따른 매표기를 이용할 필요가 있다. 다만, 시로카네다이 역, 메구로역으로의 승차권 구입은 도쿄 메트로나 도영 지하철 어느 것을 이용하여도 차질 없이 이용 가능하다.

 승강장 

(출처：도쿄 메트로: 역 구내도) ・ (출처：도영 지하철: 역 구내도）

시로카네다이 역 방향에 인상선이 있고, 난보쿠선과 미타선의 당역 종착 열차는 일단 입환선으로 들어간 뒤 시발 열차로 1,2번 선에 입선한다. 이 인상선은 도쿄 메트로나 도영 지하철 전용으로 따로 구분하지 않고 두 노선의 열차가 두 개의 선로의 방향을 불문하고 사용한다. 이는 러시아 워에 난보쿠선보다 미타선의 열차 편수가 많다는 사실에 기인한다. 또한, 러시아 워일때는 당역 입환선의 용량이 부족한 경우를 대책으로 난보쿠선에서 아자부주반 회차 열차가, 미타선에서 오나리몬 회차 열차가 각각 설정되어 있다.

2003년 3월 19일의 다이아 개정에서는 주간 시간대에 메구로 ~ 시로카네타카나와 역간 증발에 의하여 사이타마 고속철도선의 우라와미소노, 미타선의 니시타카시마다이라 방면에서 열차의 각 절반 이상은 당역 종착하고 하나의 노선에서 당역 종착인 열차의 거의 전부가 타 노선의 메구로 행 열차로 접속하게 되고, 당역에서 시간 조정을 줄였다. 마찬가지로 메구로 방면으로부터 하나의 노선에서 열차는 다른 노선의 시발 열차에 접속했었다. 그러나 2008년 6월 22일의 다이아 개정에 따른 양방향 모두 도쿄 급행 전철 메구로선 무사시코야마 역에서의 완급 편성이 늘어나면서 당역에서의 운행 열차는 감소하였다.

2003년 11월 1일, 우라와미소노 ~ 다카시마다이라 간 운행된 특별 열차인 "크루즈 트레인"은 승객을 태운 상태로 당역의 인상선에서 진행 방향을 바꾸고 난보쿠선에서 미타선상으로 옮겼다.

2005년 9월 17일부터 동년 10월 16일까지 미타선과 메구로선 및 난보쿠선 직통 운전 5주년 기념 기획에 따라 "애니멀 골목길 무렵 ☆ 때 GO!GO!스탬프 랠리"가 개최되었고, 역 구내의 기둥과 벤치 등에 "애니멀 골목길"의 캐릭터가 붙어 있었다.

 역 주변 
 다카나와 커뮤니티 프라자
 긴테쓰 호텔 도쿄
 메이지가쿠인 대학 시로카네 캠퍼스
 메이지가쿠인 고등학교
 국도 1호선
 도카이 대학 다카나와 캠퍼스
 다카나와 중・고등학교
 기타자토 대학
 기타자토 연구소・연구소 병원
 다카나와 소방서
 시로카네 에어 시티
 스위트파워 본사
 시로카네 1・3초메
 미나미아자부 2・3초메
 주일 대사관

 역사 
 2000년 9월 26일: 영업 개시.
 2003년 여름: 역 내 에어컨 설치.
 2004년
 4월 1일: 도영지하철 민영화에 의해서 난보쿠선이 도쿄 메트로의 소속이 됨.
 11월 1일: 시로카네타카나와 역 자전거 주차장 공용 개시.
 2005년 11월 30일: 시로카네 에어 시티 개업에 따라 4번 출입구 공용 개시.
 2015년 3월 12일: 발차 멜로디를 리뉴얼함. 도영 미타선 발차 시에도 마찬가지임.

 사진 

 인접역 

 같이 보기 
 한대앞역

 각주 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:도쿄 메트로 난보쿠선
분류:2000년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
나타

250px|섬네일|나타
나타(哪吒)는 중국 도교에서 추앙하는 남신으로, 원래는 불교의 호법신 중 하나였다. 도교에서의 정식 명칭은 중단원수(中壇元帥)이다.

중국 도교 민화 및 설화의 등장 인물로, 《서유기(西遊記)》, 《봉신연의(封神演義)》 등에 등장하기도 한다.

 주요 소설에서의 나타 
 서유기 
손오공(孫悟空)이 필마온(弼馬溫)이라는 직책에 불만을 가지고 천계에서 날뛰자, 옥황상제(玉皇上帝)로부터 아버지 탁탑천왕(托塔天王)과 함께 손오공을 붙잡아오라는 명을 받는다. 손오공과 싸울 때 삼두육비(三頭六臂)로 변하여 여섯 가지 무기를 들고 맞서지만, 손오공 또한 자신의 몸을 삼두육비로 만들고 여의봉 또한 세 개로 만들어 30합이 넘도록 싸웠다. 싸움이 길어지자 손오공은 몸에서 머리털을 하나 뽑아 자신의 분신으로 만들고는 나타의 뒤에서 협공을 가하도록 했으며, 나타는 왼팔에 부상을 입고 후퇴했다.

이후 손오공 일행이 독각시대왕(獨角兕大王)과 싸우게 되었을 때 탁탑천왕과 함께 손오공을 도와주었다.

 봉신연의 
이정(李靖)의 아들로, 금타(金吒), 목타(木吒)의 동생이다. 원래는 인간이 아닌 영주(霊珠)로 이정의 부인인 은씨 몸에서 3년 6개월을 지낸 뒤 세상에 태어난 뒤 태을진인(太乙眞人)이 교육을 시켰다. 7세 때 동해 용왕(龍王)의 부하인 이량(李良)과 용왕의 셋째 아들인 오병(敖丙)을 죽였고, 그것으로 인해 용왕이 이정 부부를 몰아세우자 죄를 대신 받고자 자신의 살과 뼈를 발라내 죽었다. 사후 혼백이 되어 어머니 은씨에게 자신의 행궁을 지어 3년 동안 제사를 지내면 돌아올 수 있다고 말해 행궁을 짓도록 했으나, 반년이 지나자 아버지 이정에게 들켜 행궁이 파괴되었다. 그 뒤 태을진인이 연꽃에 금단(金丹)을 넣어 나타를 부활시켰으며, 부활하자마자 아버지 이정을 죽이려 했으나 연등도인(燃燈道人)에게 제압당해 이정과 화해했다.

이후 강자아(姜子牙)의 선봉장 역할을 하며 봉신(封神) 계획을 돕는 역할을 하였으며, 후에 삼면팔비(三面八臂)로 재탄생하게 된다.

분류:서유기의 등장인물
분류:봉신연의의 등장인물
분류:중국의 남신
분류:도교의 신
분류:신화의 영웅
분류:트릭스터
분류:다문천왕
분류:속임수의 남신
도자이선

도자이선()은 일본의 철도 노선이다. 대개 동서 방향의 철도 노선에 부여된다.

 도쿄 메트로 도자이선
 JR 도자이선
 고베 고속 철도 도자이선 
 삿포로 시영 지하철 도자이선
 교토 시영 지하철 도자이선
 센다이시 지하철 도자이선

 같이 보기 
 
 동서선
 이스트 웨스트 선
정만조

정만조(鄭萬朝, 1858년 ~ 1936년)는 조선 말기의 학자이며 일제강점기에 조선총독부에 협조한 대표적인 유교 계열 인물이다. 호는 무정(茂亭)이다.

 생애 
영의정을 지낸 정원용과 가까운 친척으로 한성부의 명문가에서 태어났으며, 개화파 학자였던 강위의 제자로 수학하여 글과 글씨에 뛰어난 재사로 이름을 날리게 되었다. 1884년 교섭통상아문에서 주사 벼슬로 관직을 시작하였고, 1889년 과거에 합격한 뒤 예조참의, 승지, 내부참의 등을 역임했다.

정만조는 명문가의 자제였지만 개화 사상을 익힌 앞서가는 지식인이었다. 당시 세도 세력인 여흥 민씨 일파와는 대립하다가 정치적인 사건에 말려들어 전라남도 진도로 유배되었다. 10년이 넘는 유배 생활 끝에 1907년 대한제국 고종의 강제 퇴위 이후에야 사면을 받아 다시 관계로 복귀하였으며, 이후 통감부와 조선총독부의 이익에 따라 활동하는 친일 학자가 되었다.

뛰어난 학자에 문장가였던 그를 일본은 철저히 이용했고, 정만조 역시 초년에 그와 뜻을 같이 하던 선비들과는 소원한 사이가 되었다는 일화가 여럿 전해질 정도로 철저한 친일파로 변신했다. 손자의 이름까지도 일본 천황 이름 다이쇼 천황에서 따와 '대갑(大甲)', '정갑(正甲)'으로 지었다는 설이 있다

1929년 관제 친일 유림 조직인 경학원의 대제학을 지냈고, 국사 편찬 업무에 발탁되어 일본의 시각에서 역사를 적는 데 일조했다. 1921년부터 조선사편찬위원회 위원을 지내며 일본 측의 시각에서 《조선사》를 집필하였고, 《고종실록》과 《순종실록》의 편찬에도 감수위원으로 참여했다.

2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 발표한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소가 선정해 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단, 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 모두 포함되었다. 조선총독부 중추원 참의를 지낸 동생 정병조도 세 명단에 들어 있다.

 같이 보기 
 경학원
 정병조

 참고 자료 
 

분류:1858년 출생
분류:1939년 사망
분류:과거 급제자
분류:조선의 유학자
분류:대한제국의 관료
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:개화파
분류:서울특별시 출신
왕하오 (1983년생 탁구 선수)

왕하오(, 1983년 12월 15일~)는 중화인민공화국의 탁구 선수, 지도자이다. 1983년 12월 15일, 중국 장춘시에서 태어났으며 베이징 대학교를 졸업하였다. 키는 175cm 체중 78kg의 신체 조건을 가졌다. 중국식 펜홀더 전형을 사용하는 탁구 스타일로 이면 타법의 완성형이라고 불린다. 2000년대에 마린, 왕리친 선수와 함께 중국 남자 탁구의 트로이카로 불렸다. 16년간 중국 탁구 국가대표로 활동하여 여러 대회에서 활약을 펼쳤으며 2014년 12월 23일 은퇴를 발표하였다.

 이면 타법 
왕하오는 중국식 펜홀더 전형의 이면 타법의 선구자로 불렸다. 왕하오 이전에도 마린, 류궈량 등 중국식 펜홀더를 사용하여 국제 무대에서 활약한 선수는 많았으나 단면 직선 쇼트 위주의 사용으로 일본식 펜홀더 전형의 단면 타법에 크게 벗어나지 못했다. 이와 달리 왕하오는 이면 타법 위주의 공격 스타일을 사용해 백핸드 드라이브를 자유롭게 구사하여 셰이크 핸드 전형의 백핸드 드라이브 못지 않은 강력한 회전량과 파워를 발휘했다. 한 탁구 팀 감독은 중국식 펜홀더 선수 중 백핸드로 연속해서 맞드라이브를 걸 수 있는 선수는 왕하오가 유일하다는 평을 내린 바 있다. 이를 바탕으로 27개월 연속 세계 랭킹 1위, 다수의 대회에서 우승을 차지하며 강력함을 과시했다. 왕하오 은퇴 이후 현재는 중국의 쉬신, 홍콩의 웡춘팅 선수가 중국식 펜홀더 이면 타법으로 활약 중이다.

 수상기록 
 올림픽 

 Pro Tour 

 Pro Tour Grand Finals 

 아시안게임 

 아시안컵 

 World Championship 

 World Cup 

 영원한 은메달리스트 
왕하오는 위와 같이 수 없이 많은 대회에서 우승을 차지 했지만 오직 올림픽 탁구 남자 단식 부문에서 만큼은 금메달을 차지 하지 못했다. 무려 12년간 3번의 올림픽에 출전하여 3번 모두 결승전에 진출하는 쾌거를 이루었지만 3번 모두 패하는 안타까운 결과를 얻었다. 2004년 아테네 올림픽에서는 상대 전적에서 패한적이 한번도 없었던 대한민국의 유승민 선수에게 패하여 금메달을 내주었다. 2008년 베이징 올림픽에서는 같은 중국의 마 린(Ma Lin) 선수에게 패했으며 2012년에 개최된 런던 올림픽에서도 역시 같은 중국의 장 지커(Zhang Jike) 선수에게 패하여 3연속 은메달을 차지했다. 2008년 런던 올림픽 때부터 도입된 탁구 남자 단체전 우승을 통해 올림픽 금메달의 한은 풀었지만 끝내 단식에서는 금메달을 차지 하지 못해 영원한 은메달리스트(Forever Silver)라는 별명을 얻기도 하였다. 한편 아시안게임에서는 2006년 도하 아시안게임 단식 금메달을 차지한 바 있으며 올림픽에서는 단식 은메달 3개(2004년 아테네 올림픽, 2008년 런던 올림픽, 2012년 베이징 올림픽)와 단체전 금메달 2개(2008년 런던 올림픽, 2012년 베이징 올림픽)로 올림픽 탁구 남자부 최다 메달 기록을 보유하고 있다.

 은퇴 
왕하오는 2014년 12월 20일 중국의 동료 탁구 선수인 하오 슈하이(Hao Shuai) 선수의 아들의 100일 잔치에 참석해 선수 생활의 은퇴를 선언했다. 이후 2014년 12월 23일의 자신의 메타블로그에서 공식적으로 은퇴를 선언하였다. 은퇴발표문에서 왕하오는 "2012년 런던올림픽 이후부터 은퇴 생각을 했다. 하지만 세대교체기 중심을 잡아줄 인물이 필요하다는 대표팀 사정으로 올해 세계대회까지 왔다. 이제는 후배들이 완전한 자리를 잡았으므로 홀가분하게 현역생활을 접는다."고 말했다. 이를 통해 2014년 초에 은퇴했던 마 린(Ma Lin) 선수와 왕 리친(Wang Liqin) 선수에 이어 마지막으로 왕하오까지 은퇴하면서 2000년대 중국 남자 탁구를 이끌었던 트로이카 모두 한 해에 은퇴를 하게 되었다. 왕하오는 은퇴 이후 지도자로서의 변신을 선언하였으며 중국 탁구 슈퍼리그의 빠이 팀에서 코치를 맡고 있다.

2023년에 중국 남자 탁구 국가대표팀 감독이 되었다.

 같이 보기 
 세계 탁구 선수권 대회
 각주 
 
 
 

 외부 링크 
 
 왕하오 - Olympedia
 왕하오 - Sports Reference

분류:1983년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 중국 사람
분류:21세기 중국 사람
분류:중국의 남자 탁구 선수
분류:중국의 탁구 코치
분류:중국의 탁구 감독
분류:중화인민공화국의 올림픽 금메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 은메달리스트
분류:올림픽 탁구 메달리스트
분류:2004년 하계 올림픽 메달리스트
분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트
분류:2012년 하계 올림픽 메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 탁구 참가 선수
분류:2004년 하계 올림픽 탁구 참가 선수
분류:2008년 하계 올림픽 탁구 참가 선수
분류:2012년 하계 올림픽 탁구 참가 선수
분류:세계 탁구 선수권 대회 메달리스트
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 금메달리스트
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 은메달리스트
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 동메달리스트
분류:아시안 게임 탁구 메달리스트
분류:2006년 아시안 게임 메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
분류:2006년 아시안 게임 탁구 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 탁구 참가 선수
분류:아시아 탁구 선수권 대회 메달리스트
분류:창춘시 출신
분류:지린성 출신 스포츠인
아자부주반역

아자부주반역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
 도쿄 지하철 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 지하 1층, 플랫폼은 지하 3층에 있다.

 승강장 

 도쿄도 교통국 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 지하 4층, 플랫폼은 지하 6층에 있다.

 승강장 

 역세권 정보 
 모토아자부 힐즈
 롯폰기 힐즈
 주일 대사관
 
 
 오스트리아
 
 슬로바키아
 
 재일본대한민국민단 본부
 이치노하시 공원
 아자부주반 상점가
 도쿄 도립 롯폰기 고등학교
 아자부주반 우체국
 DHC
 힐링 포레스트

 역 역사 
 2000년
 9월 26일: 난보쿠선의 역이 영업 개시.
 12월 12일: 오에도선의 역이 영업 개시, 환승역이 되다.

 인접역 

 같이 보기 
 아자부

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 난보쿠선
분류:도에이 지하철 오에도선
분류:2000년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
롯폰기역

롯폰기역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
 도쿄 메트로 
파일:Hibiya Line - Roppongi Station platforms October 26 2019 various 00 19 37 176000.jpeg
파일:TokyoMetro-H04-Roppongi-station-platform-20190316-214812.jpg
파일:Roppongi Station Hibiya Line Platform 2013.jpg
파일:Roppongi Station (H01) platform, Tokyo Metro - 20080521.jpg
파일:Roppongi Station (H01) platform, Tokyo Metro - 20060913.jpg
히비야선 승강장

파일:TokyoMetro-H04-Roppongi-station-sign-20230331-050623.jpg
파일:TokyoMetro-H04-Roppongi-station-sign-20220228-132421.jpg
히비야선 역명판

상대식 승강장 2면 2선의 지하역. 개찰구는 지하1층, 승강장은 지하 2층에 위치한다.

역 사이에 유치선이 있고 아침 러시아워에 나카메구로 발 당역종착인 열차가 있다. 당역종착의 열차는 승객 하차 후에 나카메구로 쪽으로 발차하고 유치선에 입고한다.

 도쿄도 교통국 
파일:(Toei)Roppongi Station Track 1.jpg
파일:Trains - so efficient - stand in the right spot though ! (38971812114).jpg
파일:Oedo line - Roppongi Station - platform - Nov 2014.jpg
파일:Toei-E23-Roppongi-station-platform1-20081210.jpg
파일:Toei-roppongi-station-platform-1.jpg
파일:OedoLineRopongi.jpg
오에도선 승강장

단선 승강장 1면 1선이 2층 구조로 된 2면 2선의 지하역. 개찰구는 지하1층, 승강장은 지하5층(외선)과 지하7층(내선)에 있다. 역 이름 병칭은 "롯폰기 힐즈, 도쿄 미드타운 앞"이다.

5,6번 출입구는 도쿄도 교통국이 건설하여 뒤에 관악기의 관의 형상이 디자인되어 있다.

7번 출입구도 도쿄도 교통국이 건설하고 오에도선 전용으로 되어있었지만, 2007년 3월 30일에 도쿄 미드타운이 개업했을 때 히비야선 개찰구와 오에도선 개찰구를 연결하는 지하 통로로 8번 출구의 신설로 공용 사용되었다. 도쿄 미드타운 건설 전에는 7번 출구 근처에 공중화장실이 설치되어 있었다.

지하 7층 승강장은 지하 42m 깊이에 있으며 일본의 지하철역 중에서 가장 깊다.

 역 주변 
 롯폰기 힐즈
 TV아사히
 도쿄 미드타운(8번 출구와 직결됨)
 지요다선 노기자카 역
 난보쿠선 롯폰기 1초메 역
 국립신미술관
 주일대사관

 역 역사 
 1964년 3월 25일: 히비야선의 역이 영업 개시.
 2000년 12월 12일: 오에도선의 역이 영업 개시, 환승역이 되다.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 히비야선
분류:도에이 지하철 오에도선
분류:1964년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
분류:롯폰기
분류:아카사카 (도쿄도)
비디오 전자공학 표준위원회

섬네일
비디오 전자공학 표준위원회()는 NEC 주식회사와 8개의 비디오 디스플레이 장치 제조사가 1980년대 후반에 세운 국제기구이다. 최초의 목적은 800 x 600 SVGA 해상도의 비디오 디스플레이 장치의 표준을 제정하는 것이었다. 그 이후로 VESA는 IBM 호환 기종 컴퓨터의 디스플레이 기능과 관련된 여러 가지 표준을 제정해 왔다.

VESA가 제정한 주요 표준에는 다음이 있다.
 VESA 피처 커넥터(VFC): 비디오 카드를 다른 장치와 8 비트 버스로 연결해 주는 커넥터로 현재는 단종됨.
 VESA 진보된 피처 커넥터(VAFC): VFC를 16 비트나 32 비트 버스로 확장한 단자.
 VESA 로컬 버스(VLB): 현재의 AGP와 비슷한 비디오 로컬 버스로 널리 사용된 바 있음.
 VESA 바이오스 확장(VBE): 확장 영상 모드(높은 해상도와 많은 수의 색)에서 표준 기능을 지원하기 위해 사용됨.
 디스플레이 데이터 채널(DDC): 비디오 카드에서 연결된 모니터를 식별할 수 있게 해 준다. 실제의 그 식별 자료형은 확장된 디스플레이 식별 데이터(EDID)라고 불린다.
 VESA 디스플레이 전력 관리 신호: 모니터가 지원하는 저전력 모드에 대한 정보를 요청 받을 수 있게 해 줌.
 평판 패널 화면, 영상 단자, 영상 케이블, 타이밍 등에 관련된 몇 가지 표준들.
 디지털 패킷 비디오 연결
 평판 디스플레이 마운팅 인터페이스(FDMI): 'VESA 마운팅'에 대한 표준.
 일반 타이밍 규격(GTF): 비디오 타이밍 표준.
 협정 비디오 타이밍 규격(CVT)
 VESA 비디오 인터페이스 포트(VIP): 디지털 비디오 인터페이스 표준.
 디스플레이포트 표준: 디지털 비디오 인터페이스 표준.

 비평 
VESA는 제정된 표준마다 사용하는 데 많은 비용을 요구하여 비판을 받아 왔다. VBE/AF 표준 개발자 Kendall Bennett은 VESA 소프트웨어 표준위원회가 해체된 것도 이 때문이라고 주장한 바 있다. 당시만 해도 VESA에서 제정된 표준들 중 무료로 공개된 것은 전무했으며, 오늘날에는 무료로 공개된 표준이 일부 있기는 하지만 최신 표준은 여전히 무료로 공개되지 않고 있다. 더 나아가서는 단종된 표준들도 완전히 공개되지 않고 있다. VESA와 경쟁 관계에 있는 다른 표준위원회가 표준을 공개하더라도 VESA는 공개를 거부하는 경우가 많다. 2006년 현재 VESA에서는 무료로 제공했던 표준에 대한 문서가 수백 달러에 팔리기도 하며, 일부 예전의 표준에 대한 문서는 (아직 구입이 가능하다면) 이미 인쇄된 문서로 구할 수밖에 없다.

VESA는 디지털 인터페이스 표준이 나왔을 때 처절한 실적으로 비난을 받았다.

 각주 

 외부 링크 
 비디오 전자공학 표준위원회 홈페이지
 비디오 전자공학 표준위원회 표준표

 
분류:표준화 기구
신용욱

신용욱(愼鏞頊, 일본식 이름: 眞原勝平 신바라 가츠헤이, 1901년 10월 15일 ~ 1961년 8월 25일)은 일제 강점기의 기업인이자 한국의 기업인, 정치인이다. 일제강점기에는 군수 산업에 몸담았고, 대한민국 제2-3대 민의원의원을 지냈다. 대한국민항공(대한항공의 전신)의 창업주이다.

 생애 
전라북도 고창군 흥덕면 사천리 출신이다. 일본 동아항공전문학교와 미국 힐라 헬리콥터학교 조종과를 나온 그는 조선비행학교를 설립하고 교장을 지냈다. 1946년 2월 대한국제항공사 부사장, 후에 대한국제항공사를 인수하였다. 1948년 10월 대한국민항공사(KNA)를 설립하고 사장이 되어 국내 노선을 운항하기 시작하였다. 한국전쟁 때 대한국민항공사의 비행기가 징발되고 파산하였다가, 전시 중에 다시 비행기를 들여와 국제노선에도 취항하였다. 그러다가 경영난이 악화된 시점인 1961년 8월 25일 한강에 투신 자살하였다. 제2대, 제3대 국회의원을 지냈으며 교통체신위원장을 역임하였다. 대한국민항공사는 현재 대한항공의 전신이다.

2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 발표한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 선정되었으며 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.

 역대 선거 결과 

 참고 자료 
 
 서울육백년사: 조선항공사업사(朝鮮航空事業社)의 설립과 운영

 외부 링크 
 조선일보 한국 민간항공 개척한 故 신용욱씨의 딸 미봉씨… "항공 歷史 일궜는데 아무도 몰라줘" 2010-02-03

분류:1901년 출생
분류:1961년 사망
분류:대한항공
분류:일제강점기의 기업인
분류:대한민국의 기업인
분류:자유당
분류:고창군 출신
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:대한민국의 자살한 정치인
분류:투신자살한 사람
분류:대한항공 사람
분류:거창 신씨
분류:전북특별자치도의 국회의원
분류:20세기 대한민국 사람
고창군의 국회의원

고창군의 역대 국회의원 일람 

 같이 보기 
 부안군의 국회의원
 김제시의 국회의원
 전주시의 국회의원
 익산시의 국회의원
 군산시의 국회의원
 정읍시의 국회의원
 고창군 (1988년 선거구)
 고창군·부안군
 정읍시·고창군

 각주 

분류:대한민국의 국회의원 목록
국회의원
김시현 (1883년)

김시현(金始顯, 1883년 6월 9일 ~ 1966년 1월 3일)은 한국의 독립 운동가이며 정치인이다. 자는 구화(九和), 호는 하구(何求)이다. 의열단원으로 김원봉과 사상적 동지였고, 상하이 고려공산당, 조선공산당의 정치인이였다.

일본 메이지 대학교 법과를 졸업하고 3·1 운동 후 만주에서 의열단 활동 등을 하면서 독립운동을 하고 수차례 투옥되고 풀려나길 반복하였다. 옥중에서 광복을 맞고 풀려났으며, 그 후 제2대 안동군 국회의원에 당선된다.

1920년 김규식(金奎植)·여운형(呂運亨) 등과 함께 러시아 모스크바에서 열린 혁명단체대표자대회에 한국대표로 참석하였다.
1920년 9월경 의열단이 국내에 들어와 전국적인 규모의 폭동과 요인 암살 및 조선총독부에 폭탄을 투척할 목적으로 국내에 폭탄반입을 시도할 때 이에 가담하다 대구에서 체포되어 대구형무소에서 징역 12년형을 선고받고 복역하던 중 1년간 투옥되었다.

1952년 6월 25일 부산에서 열린 6·25 기념식장에서 유시태로 하여금 이승만 대통령을 암살하도록 하였으나, 권총이 불발에 그쳐 실패하였다. 이 사건의 주모자로 무기징역을 선고받고 복역하다가,
4·19 혁명과 함께 복역 만 7년 10개월만인 1960년 4월 28일에 석방되었다. 그 후에 제5대 국회의원에 당선된다.

1960년 7월 민의원에서 열린 대통령 선거에 출마하였다.

1966년 1월 3일 별세하였다.

 창작물에서 
 아나키스트 - 김인권
 밀정 - 공유

 역대 선거 결과 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1883년 출생
분류:1966년 사망
분류:메이지 대학 동문
분류:의열단
분류:상하이 고려공산당
분류:조선공산당의 정치인
분류:한국독립당의 당원
분류:민주국민당 (1949년) 당원
분류:한국의 극동인민대표회의 참석자
분류:암살 미수자
분류:안동 김씨 (신)
분류:경상북도의 국회의원
분류:19세기 한국 사람
분류:20세기 대한민국 사람
안동시의 국회의원

행정구역 변천 
 1945년 8월 15일 경상북도 안동군
 1963년 1월 1일 안동군 안동읍이 안동시로 승격되어 안동군에서 분리됨.
 1995년 1월 1일 안동시와 안동군을 통합하여 안동시 설치

자세한 행정구역 변화에 관해서는 

 안동시의 역대 국회의원 일람 

 같이 보기 
 안동시 (1988년 선거구)
 안동군 (선거구)
 안동시 갑
 안동시 을
 안동시 (2000년 선거구)
 안동시·예천군
 예천군의 국회의원

 각주 

분류:대한민국의 국회의원 목록
국회의원
야고보의 편지

야고보의 편지(공동번역 개정판, ), 야고보서(개역한글판, 개역개정판, 표준새번역), 야고보의 서간(천주교주교회의에서 펴낸 성경)은 알패오의 아들 야고보(혹은 예수의 형제 야고보)가 디아스포라(해외거주 유대인)에게 쓴 편지이다.

 저자 
이 편지의 구조, 형식, 연대, 저자에 대해선 아직 적절한 합의가 이루어지지 않았다. 현재 학계에서 받아들여지는 이론을 총 네 가지로 정리하자면 다음과 같다.

 야고보에 의해 바울로 서신 이전에 쓰였다.
 야고보에 의해 바울로 서신 이후에 쓰였다.
 가명으로 쓰여져 야고보가 실제로 서술한 편지가 아니다.
 야고보의 편지를 기반으로 다른 사람이 저술한 것이다.

 가명 가설 
섬네일|야고보의 편지의 첫 번째 장을 담고 있는 319번 소문자사본.
이 편지 자체를 가명 하에 쓰인 위경으로 간주하는 시각이 존재하는데, 그 근거는 다음과 같다.

 저자가 자신을 단지 "하느님과 주 예수 그리스도의 종"으로 소개하고 예수와의 혈연관계를 언급하지 않는다.
 교양있는 헬라어와 논쟁투로 쓰여져 예루살렘 유대인의 관점으로 쓰여졌다고 볼 수 없다. 이에 따라 일부 학자들은 야고보가 쓴 원 편지를 다른 사람이 정리하며 저술한 것으로 보기도 한다.
 처음부터 신약 정경으로 받아들여진 것이 아니라 점진적으로 받아들여졌다.
 본 편지와 베드로의 첫째 편지, 클레멘스의 첫째 편지, 헤르마스의 목자에 존재하는 병행구절들이 1세기 후기와 2세기 전반부에 기독교인들이 처한 사회 경제적 상황을 반영한다고 보는 시각이 있다. 이 병행구는 시기에 쓰여진 헬라어권 기독교도들의 저술에서 흔히 찾아볼 수 있는 내용을 담고 있으며, 이에 따라 어떤 학자들은 본문이 시리아의 기독교도 공동체에서 쓰여졌다고 주장하기도 한다.

 기록 연대 
85년에서 90년사이에 쓰여진 것으로 추정되고 있으며, 저자는 믿음을 강조하는 파울로스 신학이 신앙과 도덕의 실천을 소홀히 하게 할 수 있다고 판단하여, 믿음의 실천을 강조하고 있다. 그리고 야고보서 4장 14절의 인간의 삶을 정의한 서신 중 하나이다.

성서학자 중에는 야고보서 1장 27절을 근거로 교회가 그리스도의 가르침과 반대로 강자중심의 공동체로 변질된 문제를 개혁하기 위해 야고보가 야고보의 편지를 썼을 것으로 보는 학자도 있다.

 내용 
 전체 내용 
 1장 : 인사, 믿음과 시련과 지혜, 가난한 이와 부자, 시련과 유혹, 말씀을 듣고 실천하는 일, 운명론적 신앙의 거절, 창조주의 신성
 2장 : 차별 대우, 믿음과 실천, 잘못된 믿음의 경고(야고보서 2장 19절)
 3장 : 말조심, 하늘에서 오는 지혜, 진리에 대한 정의
 4장 : 세상의 친구는 하느님의 적, 형제를 심판하지 마라, 자만하지 마라, 마귀에 대한 대처, 인간의 삶에 대한 정의
 5장 : 부자들에 대한 경고, 인내와 기도

 주요 내용 
 1장:디아스포라들에 대한 문안인사(1~4절), 지혜, 기도, 두 마음(5~8절), 두 마음과 부(9~11절), 세상종말에 대한 언급, 욕심의 위험성에 대한 경고(14-15절), 하느님 말씀의 권위와 실천신앙의 유익함(21절에서 25절)
 2장:가난한 교우들이 교회에서 멸시받는 문제에 대한 경고(1절-10절), 실천이 없는 믿음의 허구성과 잘못된 믿음에 대한 경고(14절-26절)
 3장:말을 주의해서 해야 함(1절-12절), 시기와 파당심은 세속적이고 육욕적이고 악마적인 것이므로 멀리해야 함(14절-16절), 정의와 평화의 실천(18절)
 4장:욕심과 세속적인 신앙에 대한 경고와 마귀에 대한 대처(1절-8절),다른 교우를 판단하는 교만함에 대한 경고(10절-12절) 인간에 대한 삶(14~15절), 주의 뜻을 물으며 인생계획세우기(13절-17절)
 5장:교회에서 가난한 교우들이 차별받는 문제와 지주들이 일당제 노동자를 착취하는 문제에 대한 경고(1절-6절), 인내의 중요성(10절-11절), 고난받는 교우들과 환자 교우들에 대한 격려(13-15절), 의인이 드리는 기도의 능력(16절-20절)

 종교 개혁기 
마르틴 루터는 자신의 신학적 의견에 배치되는 야고보 서간을 "지푸라기"에 비유하며 비난하였다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:신약성경
분류:편지
분류:안티레고메나
분류:야고보 (예수의 형제)
배우

배우(Actor, 俳優)는 영화, 텔레비전, 연극, 뮤지컬 등 극적인 공연에서 연기하는 직업을 통틀어 이르는 말이다.

이 용어는 주로 영화나 텔레비전, 연극 또는 뮤지컬 등의 프로그램 안에서 연기하는 사람을 일컬으며, 때때로 길거리에서 공연하는 이들도 포함된다. 배우는 주로 가상의 인물을 연기한다. 실화(또는 실제 인물을 묘사하는 가상의 이야기)의 경우, 배우는 실존 인물(또는 같은 가상판 인물)을 연기한다. 어떤 경우는 배우 자신이 출연하기도 한다. 이를테면, 영화 존 말코비치 되기(Being John Malkovich)에서 존 말코비치(John Malkovich)의 연기를 들 수 있다.

외모에 따라서 배역의 다른데 주로 연기력이 좋은 배우들이 '저명한 정치인', '저명한 대기업 회장'같은 인물들을 연기하는 경우가 많은 편이다. 메소드 연기()에 편승한 자신의 연기력으로 높은 사람들을 재연함으로 자신의 연기력을 과시한다. 이러한 경우 배우 중 아무나 연기할 수 없고, 배우 중 인기가 많거나, 배우 중 연기를 잘 하거나 둘 중 하나인 경우다.

연극의 장르()에 등장하는 배역을 맡은 배우가 가공의 인물을 구현하는 연기력이 요구된다. 뛰어난 연기력을 보여줄 때는 메소드 연기()라는 수식어가 붙는다.

 하위 분류 
 영화 배우 
영화 배우는 영화에 출연하여 연기하는 배우이다.

 텔레비전 배우 
텔레비전 배우는 드라마에 출연하여 연기하는 배우를 뜻한다.

 연극 배우 
연극 배우는 연극에 출연하여 연기하는 배우이다.

 뮤지컬 배우 
뮤지컬 배우는 뮤지컬에서 노래를 하며 연기하는 배우를 뜻한다.

 스턴트 배우(스턴트맨) 

 에로 배우(AV 배우) 

 희극 배우(코미디언) 

 성우 

 관련 서적 
 드니 디드로 저. 주미사 역. 《배우에 관한 역설》. 문학과지성사. 2001년. 
 박성봉. 《연기 미학》. 일빛. 2011년. 
 박성봉. 《대중연기의 미학》. 동연. 2012년. 
 박성봉. 《세계 연기 예술의 역사》. 동연. 2014년. 
 허용호. 《연기술과 배우훈련 : 연기자 만들기의 실체》. 집문당. 2015년. 

 같이 보기 
 단역
 보조 출연자
 어린이 배우
 카메오 출연
 콤메디아 델라르테
 소극
 가부키
 주연 (연기)
 조연
 무언극
 무비 스타
 뮤직홀
 팬터마임
 포르노 배우
 보드빌

 각주 

 외부 링크