shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
미터톤

미터톤()은 국제단위계와 함께 사용되는 질량의 단위이다. 톤의 기원은 많은 유례가 있지만 그중 가장 유력한 것이 배의 승선된 통을 세는 단위로 쓰였다는 것이다. 유사하지만 다른 것으로 영국톤과 미국톤이 있다. 한국에서 쓰는 톤은 미터톤을 말한다.

1미터톤은 1000kg에 해당한다. 기호는 t이며, mt, mT, Mt, T 등으로 줄여 쓰기도 하지만, mt은 밀리톤, mT는 밀리테슬라, Mt은 메가톤, T는 테슬라의 기호이다. 국제단위계에서는 메가그램 (Mg)에 해당한다.

톤은 그 개념이 확장되어 통상적인 질량 단위 이외의 용법(톤수)으로도 쓰인다.

 상선의 크기 단위 : 상선의 최대 탑재량을 톤으로 나타내어 크기의 기준으로 삼는다.
 군함의 크기 단위 : 군함의 배수량을 톤으로 나타내어 크기의 기준으로 삼는다. 사실상 군함의 무게와 동일하다.
 핵탄두 및 지진의 위력 단위 : 동일 중량의 TNT 폭약과 비교하여 나타낸다. 위력 단위 1톤은 1기가칼로리(4.184×10^9 J)의 에너지라고 정의된다.

 배수 

 같이 보기 
 톤수

분류:질량의 단위
분류:SI 단위계
신대문자

섬네일|이즈모 국　문자
섬네일|신대문자의 일종인 오시테()

신대 문자()는 유사사학에서 한자가 전해지기 전에 고대 일본에서 썼다고 전해지는 여러 문자들, 예를 들어, 히후미(), 아나이치(), 아히루 문자() 등을 일컫는다. 일부는 부적이나 신사의 기물에 새겨지는 문자로 사용되기도 한다. 그러나 주류 학계에서는 이러한 문자들이 모두 후대에 창작된 것이라고 여기고 있다.

 형태와 종류 
신대 문자들은 보통 처음 발견된 곳의 이름을 따서 부르는데, 그 예시로는 아히루쿠사 문자, 아비루 문자, 이즈모 문자, 호츠마 문자 등이 있다. 생김새는 전자체와 비슷한 것, 이집트 상형문자와 비슷한 것 등 여러 가지가 있다.

 존재 여부 
신대 문자의 실존 여부는 여러 논란을 일으켰다. 특히 아비루 문자는 한글과 그 자형이 비슷하여 《환단고기》 신봉자들은 이 문자가 가림토에서 왔다고 주장하고, 과거 일부의 일본 학자는 이 문자가 한글의 기원이라고 주장하였다.

그러나, 이러한 신대문자들이 실존했던 문자가 아니라는 반박도 많다. 만요슈를 위시해 자료를 이용해 추정하는 고대 일본어 모음 수는 지금 일본어보다 많은데도 신대 문자가 표현할 음절 수와 종류는 현대 일본어와 비슷하다. 신대 문자 비석에 새겨져 있는 글 중에는 고대 일본어에 없는, 현대 일본어에서 쓰이는 표현과 개념이 있는 것도 있다. 또한 비석을 위시해 일본의 신대 문자 관련 유물은 모두 에도 시대 이후 유물로 그 전에 신대 문자가 있었다는 것을 증명할 어떤 사료나 유물도 없다. 이미 1953년 일본의 국문학자 야마다 요시오(山田孝雄)가 저서 《소위 신대문자의 논》(所謂神代文字の論)에서 신대문자론을 완전히 부정하였다.

 각주 

 참고 문헌 

 박영준 외, 《우리말의 수수께끼》, 김영사, 2002, 
 세계문자연구회, 《세계의 문자》, 범우사, 1997

 같이 보기 
 가림토
 한글과 비슷한 문자
 홋카이도 문자
 
 후지 미야시다 문서(富士宮下文書)
 

 외부 링크 
 신대 문자 

 
분류:일본어
분류:일본 민속
분류:날조
분류:일본의 날조
분류:유니코드 미수록 문자
분류:유사역사학
P. D. Q. 바흐

P. D. Q. 바흐(P. D. Q. Bach, 1742년? ~ 1807년)는 피터 쉬클리 교수가 만든 가상의 인물이다. 그의 음악은 뱅가드와 텔락 음반사에서 20여종의 CD가 출간되었다.

 삶 
쉬클리는 P.D.Q. 바흐의 가상적인 삶을 그의 책 《P. D. Q. 바흐의 생애 결정판(1976; New York: Random House; )》에서 다음과 같이 기술하고 있다.

P. D. Q. 바흐는 1742년 4월 1일 요한 제바스티안 바흐와 안나 막달레나 바흐사이에서 태어난 아들이다. 쉬클리에 따르면 바흐의 부모는 그의 막내 아들에게 온전한 이름 대신 그냥 "P. D. Q."라는 이름을 주었다. (사투리로 P.D.Q.는 "좀 빠르다(pretty damn quick)"라는 뜻이다.) 요한 제바스티안 바흐는 P.D.Q에게 음악을 가르치지 않았으며 바흐가 죽으면서 그에게 물려준 것은 작은 악기인 카주였다.

1755년 P. D. Q. 바흐는 톱 연주를 고안해낸 루트비히 잔스토허의 제자가 된다. 1756년 P. D. Q.는 레오폴트 모차르트를 만나 그의 아들 볼프강 아마데우스 모차르트에게 당구치는 법을 가르칠 것을 제안한다. 그 후 P. D. Q. 는 상트페테르부르크에 가서 그의 먼 사촌 레오나르트 지그문트 디트리히 바흐를 만나 그의 딸 베티 수에를 통해 아이를 갖게 된다.

1770년부터 P. D. Q. 바흐는 다른 작곡가의 선율을 훔쳐 음악 작곡을 하기 시작했다. 그는 1807년 5월 5일에 죽는다. 그러나 바흐 집안 사람들이 출생 년도를 요한 제바스티안 바흐가 죽은 날보다 뒤에 오도록 하여 친아들이 아닌 것처럼 보이게 하려고 그의 묘비에 ‘1807-1742’라고 적었다.

 음악 
쉬클리에 따르면 그의 음악은 ‘표절’로 특징지을 수 있다. 그는 다른 사람의 곡을 베껴서 우스꽝스러운 곡을 지어냈다. 그는 당시 음악에서 쓰이지 않았던 악기를 썼는데, 그중에는 트롬분, 하드아트, 라소 다모레, 카주 등이 있으며, 일반적으로 악기로 보이지 않는 풍선이나 자전거도 악기로 썼다. 성악에서는 재채기, 코골기, 울기, 웃기, 소리지르기와 같은 요소도 썼다.

고전 시대에 태어났지만, P. D. Q. 바흐의 음악 중에서는 낭만 시대와 현대 음악의 기법도 드러나 있는 것도 있으며, 심지어는 컨트리 음악과 랩도 있다.

분류:가공의 음악가
분류:미국의 작곡가
분류:실존하지 않는 사람
나홋카

나홋카(, )는 러시아 연해주의 항구 도시이다. 인구는 약 15만 명이다.

 기후 
몬순기후의 영향을 받는다. 여름에는 바람이 부는데, 겨울은 북풍이, 여름에는 남풍이 분다. 연 강수량은 740mm이고, 그 중 60%는 7월에서 9월 사이에 집중된다. 1월 평균기온은 -13°C이고 8월에는 17°C다.

 자매도시 
 오타루（일본）
 오클랜드（미국）
 벨링햄（미국）
 동해시（대한민국）
 지린（중화인민공화국）

 각주 

 외부 링크 
 
 공식 사이트
 나의 도시의 "나홋카"설명
 나홋카 시 설명

 
분류:러시아의 도시
분류:프리모르스키 변경주의 도시
분류:러시아의 항구 도시
분류:러시아의 해수욕장
광양군

광양군(光陽郡)은 전라남도 광양시의 이전 행정 구역으로, 1995년 1월 1일 동광양시와 통합하여 도농복합도시가 되었다.

 역사 

 고려시대 940년(태조 23년) 지금 이름인 광양(光陽)으로 개명하였다.
 983년(성종 2년) 전국에 12목(牧)을 두면서 승평군이 승주목(昇州牧)으로 승격되었다.
 1108년(예종 3년) 또는 1172년(명종 2년) 감무를 배치하면서 처음으로 순천에서 분리되었다. 그로 인해 총 18곳의 향·소·부곡이 광양현의 관할로 들어갔다.
 조선시대 1392년 조선왕조가 건국되면서 감무가 현감으로 바뀜으로서 완전히 독립된 행정단위가 되었다.
 1597년 고니시 유키나가의 일본군이 광양읍성을 점령했다가 전라병사 이광악, 구례현감 이응서 등의 조선군에 탈환, 이로 인해 읍 전체가 폐허화되어 순천도호부로 일시 통폐합되었다가 복구되었다.
 1600년 ~ 1604년 행정관의 실수로 읍이 혁파당했다가 복구되었다.
 면리제가 확립되면서 광양현 내에 12개면이 구획되었다. 1789년 기준 광양현인구는 3,706호구 인구17,586명, 여자쪽이 남자보다 약간 많았다.
12면 - 우장면(牛藏面), 사라곡면(沙羅谷面) 또는 사곡면(四谷面), 골약면(骨若面) 또는 칠골약면(七骨若面), 옥곡면(玉谷面), 진상면(津上面), 진하면(津下面), 월포면(月浦面), 다압면(多鴨面), 칠성면(七星面), 인덕면(仁德面), 내면(內面), 옥룡면(玉龍面)
 1869년(고종 6년)과 1889년(고종 26년) 2차에 걸쳐 농민봉기가 발발했다.
 1894년 동학농민운동이 발발하자 광양관내에서 다수의 동학교도가 체포, 살해당했다.
 1895년 6월 23일(음력 윤5월 1일) 23부府제로 행정 구역이 재편되면서 현(縣)제도가 폐지되었기 때문에 군(郡)으로 승격되어 남원부 관할 광양군이 되었다.
 1896년 8월 4일 13도제로 전라남도에 속하여 4등군이 되었다.
 1896년(건양 1년) 2월에 돌산군이 신설되면서 광양군에 속했던 9개 섬이 이에 편입되었다.
 1914년 4월 1일 돌산군 태인면(묘도 제외)을 편입하였다.

9면 : 광양면, 봉강면, 인덕면, 옥룡면, 골약면, 옥곡면, 진상면, 다압면, 진월면
 1915년 1월 1일 전라남도 광양군 다압면 일부를 경상남도 하동군에 편입하였다.
 1925년 4월 1일 인덕면을 광양면에 합면하였다. (8면)
 1949년 8월 14일 광양면을 광양읍으로 승격하였다. (1읍 7면)
 1966년 6월 1일 골약면 태인리, 금호리를 관할하는 태인출장소를 설치하였다.
 1973년 7월 1일 골약면 송장리(소륵도, 늑도, 장도, 송도)를 여천군 율촌면에 편입하였다.
 1981년 11월 4일 광양제철소 입지가 확정되었다.
 1983년 2월 15일 골약면 태인출장소를 태금면으로 승격하였다. (1읍 8면) 동시에 옥룡면 운곡리 일부를 광양읍 우산리로, 진월면 진정리 일부를 진상면 청암리로 편입하였다.
 1986년 1월 1일 골약면, 태금면, 옥곡면 광영리를 관할하는 전라남도 광양출장소가 설치되었다.
 1987년 1월 1일 옥곡면 광영리가 골약면으로 편입되었다. 이와 동시에 승주군 해룡면 복성리 일부가 광양읍 덕례리로, 봉강면 지곡리 일부가 광양읍 구산리로 편입되었고, 여천시 묘도동 일부가 광양군 태금면으로 편입되었다.
 1989년 1월 1일 광양군 골약면·태금면 일원을 관할로 동광양시가 설치되었다. (1읍 6면)
 1995년 1월 1일 동광양시와 광양군을 광양시로 통합하였다.
 1998년 11월 5일 황금동과 성황동을 골약동으로 통폐합하고, 금당동을 금호동에 합동하였다.

 각주 

분류:광양시의 역사
분류:1895년 설치
분류:1995년 폐지
분류:전라남도의 폐지된 행정 구역
올림픽 경기 종목

섬네일|오른쪽|2004년 하계 올림픽의 양궁 경기 모습. 양궁은 1900년 하계 올림픽에서 처음 정식 종목으로 채택되었고 이후 1920년 대회에서 한때 폐지되었다가, 1972년 대회부터 정식 종목으로 채택되었다.

올림픽 경기 종목(, )은 올림픽에서 경기가 치러지는 모든 스포츠를 이르는 말이다. 하계 올림픽은 2024년 기준 32개 부문 329개 경기로 구성되었으며, 동계 올림픽은 2022년 기준 7개 부문 103 경기로 구성되어 있다. 각 종목의 경기 종류 및 숫자는 매 대회 때마다 조금씩 변경될 수 있다.

 부문, 종목, 경기 
국제 올림픽 위원회(IOC)는 올림픽에서 부문 및 종목으로 구성된 분류 방식을 사용하고 있다. 부문이란, 국제적 대표 기구를 두고 있는 단일 종목 또는 일련의 종목들의 집합을 말한다. 예를 들어, 하계 올림픽의 수상 부문은 국제 수영 연맹에 대표되는 것으로서, 수영, 다이빙, 아티스틱 스위밍, 수구 등의 종목으로 구성된다. 동계 올림픽의 스케이팅 부문은 국제 빙상 경기 연맹에 의해 대표되는 것으로서, 피겨스케이팅, 스피드스케이팅, 쇼트트랙의 세 가지 종목으로 구성된다.

메달은 경기 단위로 배정된다. 따라서, 각각의 부문 또는 종목마다 한 개 혹은 그 이상의 메달이 배정될 수 있다. 2008년 하계 올림픽 이후 야구와 소프트볼이 정식종목에서 제외됨에 따라, 현재 모든 올림픽 종목은 두 종류 이상의 경기를 갖고 있다.

20세기에 열린 대부분의 올림픽 대회에서 시범 종목이 채택되었다. 이것은 대개 정식 종목에서는 제외되어 있는 개최국의 인기 종목을 널리 알리려는 의도 내지는 정식종목 채택 여부의 판단을 위해 특정 종목에 대한 대중의 관심도와 각국의 참여 수준을 가늠해보려는 목적에서 이루어졌다. 일례로 컬링은 시범 종목으로 실시된 이후 곧 정식 정식 종목으로 채택되었던 바 있다. 이러한 관행은 1989년 국제 올림픽 위원회가 1992년 대회 이후로 시범 종목을 없애기로 결정함에 따라 바뀌게 되었다. 이에 따라 1992년 대회 이후로 시범 종목은 사라지게 되었지만, 2008년 하계 올림픽에서는 베이징 올림픽 조직위원회가 우슈 경기를 올림픽 대회 중에 실시하는 것을 인가받아 우슈 대회를 열기도 했다.

 하계 올림픽 
제1회 하계 올림픽에서는 9개의 종목이 실시되었으며, 이후 점차 종목이 추가되어 2000년부터 2008년 대회까지는 총 28개의 종목이 실시되었다. 그러다가 2006년 초 열린 국제 올림픽 위원회에서 야구와 소프트볼의 정식종목 제외가 결정됨에 따라, 2012년 대회부터 종목 수가 26개로 줄어들게 되었다.

2016년 하계 올림픽대회에 추가될 2종목으로 2005년에 정식 종목에서 제외된 야구, 소프트볼 2종목과 가라테, 스쿼시, 골프, 롤러 스케이팅, 럭비 등 총 7종목이 새로이 정식 종목에 포함되기를 희망했다. 2009년 8월, 집행위원들은 7인제 럭비(7명이 하는 럭비)를 잠정 승인했고, 이에 따라 야구, 롤러 스케이팅, 스쿼시는 검토 대상에서 제외되었다. 나머지 3종목(골프, 가라테, 소프트볼) 중에서는 골프가 승인되었다.

2013년 2월 12일 국제 올림픽 위원회(IOC)는 첫 근대 올림픽인 1896년 하계 올림픽 때부터 정식 종목이었던 레슬링을 25개 핵심 종목에서 제외하기로 결정하였다.

국제 올림픽 위원회(IOC)는 제125차 IOC 총회에서 가라테, 레슬링, 롤러 스케이팅, 스쿼시, 스포츠클라이밍, 야구/소프트볼, 우슈 중에서 투표를 통해 2020년 하계 올림픽에 재진입할 종목을 결정하였다. 결국 2013년 9월 8일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열린 IOC 총회에서 레슬링이 49표를 득표하여 2020년 하계 올림픽 종목에 재진입하였다.

2016년 8월 3일 국제 올림픽 위원회(IOC)는 브라질 리우데자네이루에서 열린 제129차 IOC 총회에서 야구, 소프트볼, 가라테, 서핑, 스포츠클라이밍, 스케이트보드를 2020년 하계 올림픽 종목으로 추가했다.

 현재 경기 종목 
다음은 현재의 하계 올림픽 정식 종목을 대표 기구 및 부문별로 정리한 것이다. 칸 안의 숫자는 경기 종류의 수를 나타내며, 점(•)은 시범 종목을 나타낸다.

 과거 경기 종목 

 시범 경기 종목 

 동계 올림픽 
다음은 동계 올림픽의 현재 정식 종목을부문별 및 가나다순으로 정리한 것이다. 칸 안의 숫자는 해당 연도에 실시되었던 경기 종류의 수를 나타낸다. 점(•)은 시범 종목을 나타낸다. 일부 대회에서는 특정 종목 내에 정식 종목 경기와 시범 종목 경기가 동시에 존재하기도 했다.

 현재 경기 종목 

 과거 경기 종목 

 시범 경기 종목 

 같이 보기 

 패럴림픽 경기 종목
 아시안 게임 경기 종목
 월드 게임 경기 종목

 각주 

 
경기 종목
분류:대회별 종합 스포츠 경기 대회 경기 종목
영국 왕비 카밀라

영국 왕비 카밀라(, Queen Consort of the United Kingdom, 1947년 7월 17일~)는 영국의 왕족으로 찰스 3세 국왕의 왕비이자 두 번째 부인이다. 원래 이름은 카밀라 로즈메리 섄드이나, 재혼 전까지 전 남편의 성을 썼으므로 카밀라 파커 볼스()란 이름으로 더 알려져 있었다.

2005년 왕세자인 웨일스 공 찰스와 결혼함으로써 왕세자빈의 지위를 가지게 되었으나, 왕실과 국내의 여론이 좋지 않았다. 따라서 왕세자빈의 대표 직함인 '웨일스 공비(Princess of Wales)'는 사용하지 않고, 왕세자와 왕세자빈이 공유하는 칭호들 중 콘월 공작부인으로 불렸다.

 생애 
1947년, 런던에서 애슈컴 남작 R. 커빗의 외손녀로 태어나 서식스 지방에서 유년 시절을 보냈다. 1972년, 약혼자 앤드루 파커 볼스의 소개로 찰스 왕세자를 처음 만나게 되어 서로 사랑을 느꼈으나 찰스가 입대하자 예정대로 이듬해 앤드루와 결혼식을 올렸다. 그러나 찰스가 제대하자 다시 연락하여 이내 왕세자와의 혼외 관계를 시작하였다. 남편 앤드루와의 사이에서 아들 톰과 딸 로라를 낳고 1981년, 스펜서 백작 가문의 딸 레이디 다이애나 스펜서가 왕세자빈이 되었음에도 불구하고 관계를 지속하였다. 찰스와 다이애나 사이에서의 아들 윌리엄과 해리가 태어난 후에도 이들의 불륜 관계는 해소되지 않았기에 이로 인해 왕세자 부부의 관계는 극도로 악화되어 갔다.

1990년, 찰스와의 은밀한 통화 내용을 녹음한 테이프가 언론에 폭로되며 왕세자의 사생활이 대중들에게 알려지게 되었지만, 해당 사건 이후에도 두 사람은 불륜 관계를 지속했다. 1995년 11월 20일, 다이애나는 BBC에서 특별 제작한 인터뷰 프로그램에 출연하여 찰스와 카밀라의 관계에 대한 자세한 내막을 폭로했다. 이 인터뷰 출연을 계기로 왕실과 다이애나는 돌이킬 수 없는 냉각기를 맞이하였고, 이듬 해인 1996년 9월 엘리자베스 2세는 찰스와 다이애나의 이혼을 승인하였다.

카밀라는 찰스가 다이애나와 이혼하자 그가 정식으로 재혼할 계획을 세우고 있었지만, 1997년 8월 다이애나가 파리에서 교통사고로 사망하자 영국 사회에서 찰스-카밀라를 지탄하는 여론이 높아져 계획을 미루었다. 그러나 다이애나의 죽음이 두 사람의 이별을 초래하지는 않았고, 1999년 리츠 칼튼 호텔에서 열린 찰스의 생일파티에서 그와 함께 모습을 들어냄으로서 국제 사회에 두 사람이 공식적인 연인이라는 것을 공개했다.

2001년 카밀라는 국립 골다골증 협회의 회장으로 임명되었고, 2년 뒤인 2003년부터 왕세자의 공식 거처인 클래런스 하우스에서 동거를 시작했다. 직전 해인 2002년에 거행된 엘리자베스 2세의 즉위 50주년 기념 골든 쥬빌리 행사에서 카밀라는 찰스와 함께 왕족들이 착석하는 로열 박스에서 퍼레이드를 관람했다.

2005년 4월 9일, 많은 논란 속에 찰스 왕세자와 정식으로 재혼하였으며 결혼식은 윌리엄, 해리 왕자와 카밀라가 전 남편 사이에서 낳은 톰, 로라 파커 볼스가 참석한 가운데 소규모로 진행되었다. 엘리자베스 2세와 필립 공 부부는 결혼식 직후 열린 피로연에만 참석했다. 과거 성공회는 배우자가 살아있는 자의 재혼을 인정하지 않아 이혼한 영국 왕실 일원들은 해당 규정이 없는 스코틀랜드 장로교회에서 결혼예배를 올렸으나, 2002년 영국 성공회가 해당 규정을 폐지하면서 찰스와 카밀라는 성공회 예법으로 혼인미사를 치뤘다.

찰스와의 결혼 후 전하(Her Royal Highness)의 경칭과 함께 콘월 공작부인(Duchess of Cornwall)의 칭호를 받았으나 여전히 뜨거운 다이애나의 인기 등을 이유로 민심을 잃었으며 사치로 구설에 올라 비난 여론이 적지 않았다.

찰스가 왕으로 즉위한 후에는 카밀라가 왕비(Queen Consort)의 칭호를 받을 수 있다는 헌법부의 판결이 있었으나, 하원의 공식적인 반대 의사 표명과 국민들의 여론을 의식하여 왕비에 비해 한 단계 격이 낮은 ‘왕의 배우자’라는 의미를 지닌 빈(Princess consort)의 칭호를 사용하기로 내정하였다. 국민 여론 조사에서도 응답자 1천 503명 중 단지 21%만이 카밀라가 왕비가 되면 기쁘겠다고 대답했고, 56%는 계속 빈의 칭호를 사용하는 게 낫다고 하였다.

 서훈 
 2012년 로열 빅토리아 훈장 1등급(GCVO, 작위급 훈장)

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:1947년 출생
분류:살아있는 사람
분류:영국 왕비
분류:마운트배튼윈저가
분류:큐빗가
분류:케펠가
분류:에드먼스톤가
분류:파커가
분류:네덜란드계 영국인
분류:프랑스계 영국인
분류:미국계 영국인
분류:캐나다계 영국인
분류:스코틀랜드계 영국인
분류:잉글랜드계 영국인
분류:영국의 성공회교도
분류:킹스 칼리지 런던 교수
분류:웨일스 공비
분류:20세기 영국 사람
분류:21세기 영국 사람
차라투스트라는 이렇게 말했다

《차라투스트라는 이렇게 말했다》()는 독일의 철학자 프리드리히 니체의 철학 소설이다. 영원 회귀, 신의 죽음, 초인(Übermensch, 超人)의 개념을 다룬다.

 소개 

초기 저술들에서 니체는 소크라테스의 합리주의를 허무주의로 규정하고 아폴로적인 것과 디오니소스적인 것을 참다운 예술의 근원으로 본다. 미술적인 형식과 음악적인 내용이 예술의 원천을 이룬다는 주장이다. 중기 저술들에서 니체는 초기의 예술비판을 확장해 문명 전체에 대한 비판의 붓을 든다. 후기의 저서, 특히 《자라투스트라는 이렇게 말했다》는 현대 문명의 허무주의와 퇴폐주의를 강력히 비판하면서 생성 개념을 강조한다.

이 삶은 끊임없이 되돌아오므로 이러한 운명은 긍정하고 사랑해야 한다. 그럴 때 개인은 힘의지를 발휘하여 허무주의를 뛰어넘을 수 있다. 데카당, 허무주의, 인간말종(Der letzte Mensch) 등은 왜소하다. 왜소함을 극복하는 한 방편은 자신을 뛰어넘어 창조하는 것이다. 다시 말해 위대한 정오로서 위버멘쉬가 되는 것이다.

 제목의 의미 
제목으로 쓰인 ‘자라투스트라’라는 말은 일종의 패러디이다. 니체는 패러디를 즐겨 사용했다.

 아포리즘 

 노예들은 자신들의 삶을 고통스럽게 하는 대상을 찾아 비난하는 것에서 시작한다. 그들은 자신들과 대립관계에 있는 것을 우선 악으로 규정하고, 반대편에 있는 자신들을 선이라고 부른다. 귀족들이 좋음과 나쁨으로 불렀던 것을 노예들은 선과 악으로 부른다. 귀족들이 말하는 나쁨에 연민과 동정이 담겼다면 노예들이 말하는 악에는 저주와 원한이 담겨있다.

 같이 보기 
 마누 법전

 각주 

 참고 문헌 
 강영계 역, 지만지 2011년, 

 외부 링크 
 
 조지아텍 신입생 환영 동영상

 
분류:프리드리히 니체의 작품
분류:독일 소설
분류:철학 소설
분류:허무주의를 소재로 한 작품
분류:반기독교주의
분류:종교철학
분류:윤리학
분류:1883년 소설
유체 정역학

섬네일|right|250px|1728년 Cyclopædia의 수력학 및 정역학 표

유체 정역학(流體靜力學, fluid statics 또는 hydrostatics)은 정지 상태에 있는 액체를 다루며, 역학적인 유체에 작용하는 힘으로 인한 정적 평형 상태의 계를 분석한다. 유체 역시, 모든 구성 입자들에 대해 주어진 힘이 크기는 같고 방향은 반대인 힘과 서로 상쇄될 때 정지한 상태가 된다. 힘이 같지 않다면 유체는 알짜힘의 방향으로 이동할 것이다. 이러한 개념은 1647년 프랑스의 수학자, 철학자인 블레즈 파스칼에 의해 정립되어, 파스칼의 법칙으로도 잘 알려져 있다. 이 법칙은 수역학(水力學)의 기초이다. 갈릴레오 갈릴레이 또한 유체정역학의 아버지로 알려져 있다.

역사

고대 그리스와 로마의 정역학
피타고라스 컵
헤론의 분수

유체정역학에 대한 파스칼의 기여

정지 유체의 압력
유체는 평형 상태에서 층밀림 변형력을 유지할 수 없다는 특징을 가지고 있다. 이러한 특징은 기체, 액체, 그리고 소성체 고체의 성질로, 용기에 담았을 때 그 용기의 형태를 가지는 성질을 의미한다.

따라서 유체는 접촉면에 대해 수직 방향으로의 변형력만 작용할 수 있고, 이에 따른 압력은 정적인 유체에 대해 모든 방향으로 동일하게 작용한다.

파스칼의 법칙은 용기 등에 의해 둘러싸인 유체에 대해, 유체에 작용하는 힘은 유체 전체에 대해 동일한 압력으로 퍼진다는 것을 알려준다.

 유체 정지 압력 

유체 정지 압력(hydrostatic pressure, 정수압)

자유수면 아래에 정지해 있는 작은 정육면체 모양의 물을 생각해 보면, 정육면체 위의 물의 무게는 정육면체의 압력에 의해 평형이 이루어 져야 한다. 무한히 작은 정육면체를 생각하면, 이 무게, 즉 유체정지 압력은 다음과 같이 표현될 수 있다.

여기서

P = 유체 정지 압력 (단위 파스칼)

ρ = 물의 밀도 (단위 kg/m3)

g = 중력 가속도

h = 정육면체에서 자유 수면까지의 높이 (단위 m)

일반적으로 유체의 밀도는 온도의 함수이고, 압축성 유체의 경우에는 압력의 함수가 된다.

 약품 

기압
맥스웰-볼츠만 분포는 일정한 온도 T 안의 기체에 대해 그 밀도 ρ가 높이 h의 함수가 된다는 것을 알려준다.

,

여기서 k는 볼츠만 상수이고 g는 중력 가속도이다.

부력
유체에 가라앉는 고체는 밀려난 유체의 무게와 같으며 방향은 위쪽인 부력을 가진다. 이것은 유체 내에서 유체 정역학의 결과이다.

예를 들어 컨테이너선의 경우, 밀려난 물에 의한 부력과 그 무게가 평형을 이루고 있기 때문에 물에 뜰 수 있다. 만약 배에 더 많은 화물을 실을 경우 배의 더 많은 부분이 물에 잠기겠지만, 더 많은 양의 물이 밀려나기 때문에 부력이 더 커져서 여전히 배는 물에 떠있을 수 있게 된다.

부력의 법칙을 처음으로 발견한 것은 아르키메데스이다.

 안정성 
물에 뜨는 물체가 약간의 변위에 대해 평형 위치로 돌아오려고 할 경우 안정적이라고 할 수 있다. 예를 들어, 물에 떠 있는 물체가 수직 방향으로 안정성을 가진다면, 이 물체를 아래 방향으로 약간 누르면 더 큰 부력이 생기고, 이로 인해 부력이 물체의 무게와 평형을 이루지 않기 때문에 위쪽으로 떠오르려 하게 된다.

회전 안정성은 함선이 뜨게 하는 데에 중요한 역할을 한다. 작은 각 변위에 대해 함선이 원래의 위치로 돌아오면 안정적이고, 원래의 위치에서 멀어져버리면 불안정적이며, 움직인 그대로 있으면 중립적이다.

회전 안정성은 물체 위의 힘 작용선에 의존한다. 물체에 작용하는 위쪽 방향의 부력은 유체의 밀려난 부피의 무게중심에 대한 기울중심 높이를 따라 작용한다.

물에 잠긴 표면의 정수력

 액체(자유 표면이 있는 유체) 

모세관
매달린 액체 방울

 같이 보기 
 스탈링 방정식(Starling equation)
 유변학

 각주 

 
분류:고전역학
분류:압력
암하라어

섬네일|좌측은 암하라어로 작성되어 있다.
암하라어()는 셈어파 에티오피아 셈어군에 속하는 언어이다. 역사적으로 에티오피아에서 지배적이던 암하라족의 모어이자, 에티오피아 전역에서 정부 업무 등에 사용되는 공식 언어이다. 민족과 언어가 다양한 에티오피아의 도시 지역에서도 공용어(lingua franca)로 쓰인다.

모어 화자 수는 약 3,240만 명, 제2언어 화자 수는 약 2,510만 명으로 추산되어 총 구사자는 5,750만 명 가량이 되는데 이는 셈어 중 아랍어 다음으로 많은 화자 수이다. 암하라어는 음절 문자와 자모 문자의 형색을 모두 가지고 있는 아부기다(አቡጊዳ)형 문자 체계인 그으즈 문자로 표기되며, 왼쪽에서 시작하여 오른쪽으로 쓴다. 아직 정확한 로마자 표기법이 정립되지 않았다.

 역사 

암하라어는 에티오피아 북서부 에티오피아 고원에 뿌리를 둔 암하라족의 민족 언어로서, 예쿠노 암라크가 에티오피아 제국의 솔로몬 왕조를 성립시킨 12세기 말부터 암하라 출신 귀족들이 주류이던 궁정에서 쓰이게 되었고, 제국 내에서 공용어의 지위를 갖추게 되었다. 암하라어는 에티오피아 터와흐도 정교회에서 사용된 고대 언어인 그으즈어와도 가까운 언어이나 그 직계 후손에 해당하는지는 불확실하다. 현재도 에티오피아의 공용어로서 공적 업무·방송·신문 등에서 쓰인다.

 문자 
섬네일
암하라 문자(그으즈 문자)는 피덜(ፊደል) 문자라고도 하는데, 남부셈어 문자의 일종인 그으즈어(게즈어)를 표기하던 문자에서 발달하였다. 본래 자음만을 나타내던 그으즈어 문자에 비교적 규칙적인 모음부호가 붙은 아부기다의 형태이다.

 음운 
 닿소리 

 홀소리 

 문법 
어순은 기본적으로 주어-보족어(목적어 등)-서술어(SOV형)의 순서를 나타내며, 서술어에는 인칭과 성, 수에 따라 인칭어미가 붙는다.

 예제 
 기본 회화 
 안녕하십니까?: ሠላም / ሰላም 살람
 미 어서오십시오: እንኩአን ደህና መጡ 은콴 데나 메따츄
 고맙습니다: 
 에티오피아: 
 예: 
 아니요: / አይ 아이
 안녕히 가십시오: /

 숫자 

 각주 

 외부 링크 
 

 

분류:셈어파
분류:에티오피아
분류:에티오피아의 언어
분류:암하라주
분류:굴절어
BWV

바흐 작품 목록()은 1950년 볼프강 슈미더가 붙인 바흐의 작품 번호로, 바흐 작품 목록집 《Thematisch-systematisches Verzeichnis der musikalischen Werke von Johann Sebastian Bach》에 들어있는 것이다. 장르별 분류이고, 앞번호는 칸타타 1번부터 시작하며, 현재는 BWV 1126 《Lobet Gott, unsern Herrn》이 마지막이다.

악장번호를 붙이지 않는 대신 ‘BWV 106/1’ 혹은 ‘BWV 232.12’과 같이 표현하여 큰 작품의 해당 악장을 나타낸다. 이는 각각 BWV 106의 1악장 혹은 BWV 232의 12번째 악장이라는 의미다.

 주제에 의한 분류 방식 
연대순 목록이 아니라는 점과, 악장별로 별도 번호를 부여하지 않는다는 점에서 볼프강 아마데우스 모차르트의 쾨헬 번호와 다르다. 유일한 예외는 《평균율 클라비어 곡집》인데, 이 작품은 악장 별 구성이 아니라 여러 가지 곡을 모은 것이기 때문이라고 한다.

 다른 분류법 

 작품(Opus) 번호- 출판 순서에 기준 
바흐는 원래 작품 번호(Opus)를 사용하지 않았으며, 출판조차 하지 않았기 때문에, 작품 번호는 의미가 없다.

 작곡 순서에 따른 목록 

필리페 쯔방은 바흐의 칸타타에 대하여(BWV 1-215 + 248-249), 작곡 순서에 따라 분류했다. 이는 웹페이지에 나와 있다.

이 목록은 1982년에 파리에서 출판되었고,1990년에는 개정판이 나왔다.

 같이 보기 
 하인리히 쉬츠 작품목록 SWV
 디트리히 북스테후데 작품목록 BuxWV
 쾨헬 작품목록: 모짜르트의 작품
 도이치 작품목록: 슈베르트의 작품

 참고 문헌
소련군

섬네일|300px|1983년 혁명 축하 군사 퍼레이드

소비에트 사회주의 공화국 연방군(, ) 또는 줄여서 소련군(蘇聯軍, , )은 소련의 군대이다. 1946년 2월 25일 이전의 명칭은 붉은 군대였다.

 역사 

 기원 
섬네일|왼쪽|200px|제2차 세계 대전 기간의 미국 정부의 포스터. 친근한 소련 병사를 그리고 있다.
250px|섬네일|1938년에 발행된 우표
소련군의 전신은 러시아 혁명으로 탄생한 적위대(赤衛隊)이다.

혁명에 가담한 노동자와 병사들로 구성된 민병대 수준이었던 적위대를 군대로 재탄생시킨 사람은 레온 트로츠키였다. 혁명에 반대하는 백군이 반란을 일으켜 러시아 내전이 일어나자 트로츠키는 이 적위대를 개편하여 백군에 대항하는 적군을 만들었다. 적군은 백군을 쳐부수고 러시아 내전에서 승리하였고 볼셰비키는 소련을 탄생시켰다.

특기할 만한 제도로는 정치지도원 제도가 있다. 나폴레옹처럼 군대 내의 혁명에 반대하는 군인(소련군의 지휘관들 중 상당수가 소비에트 입장에서 사상성이 의심가는 러시아 제국 장군 출신이었다.)이 혁명 정부에 반기를 들 것이라 걱정한 트로츠키는 군에 정치지도원을 배치하여 장군을 감시, 감독하게 하였다.

정치지도원의 임무중에는 대한민국 국군의 정훈 장교와 유사하게 장병들에게 국가와 당에 대한 충성심을 지도하는 역할도 있었다. 정치위원은 야전군부터 소대까지의 모든 단위 부대에 지휘관과 동시에 배치되었으며, 부대의 명령은 사령관, 참모장, 정치위원 세명의 승인이 있어야만 집행되었다.

이 제도는 지휘권의 단일화이라는 점에서는 심각한 영향을 미쳤으나, 군에 대한 소련 공산당의 우위를 통하여 쿠데타를 방지한다는 점에서는 효과적으로 작용하였다.

 제2차 세계 대전 
파시즘이 유럽에 확산되자 소련은 1939년 징병제를 실시하였다. 그리고 혁명과 함께 폐지된 군 계급이 부활하였다. 그리고 1930년대 소련의 산업화로 소련군은 장갑차, 전차, 항공기로 무장한 현대적인 군대가 되었다.

그러나 이런 소련군의 양적 팽창과 질적 발전에도 불구하고, 이를 뒷받침할 효과적 훈련은 거의 이루어지지 않았으며, 특히 1930년대 말 소련의 대숙청(예조프치나)으로 많은 지휘관이 숙청당하였고 숙청당하지 않은 지휘관도 정치적 압박을 받게 되었다. 이로 인하여 소련군은 1941년 6월 나치 독일의 침공으로 독소전쟁에서 초기에 대부분의 전투에서 패배하며 큰 피해를 입었고 모스크바 함락 직전까지 가게 되었다. 소련군은 패배가 코앞까지 다가오자 지휘관에 대한 정치적 압박을 줄였고 이에 뛰어난 지휘관이 지휘하는 소련군은 독일군을 상대로 전쟁에서 승리하였다.

 냉전 

소련은 미국과 함께 제2차 세계 대전 승리로 초강대국이 되었다. 육군은 천만 명이었다. 소련은 미국을 필두로 하는 자유 민주주의 진영에 대항하기 위하여, 재래식 무기 이외에도 1949년 8월 29일에 원자 폭탄(原爆)을 만들었고 1953년 8월 12일에는 수소 폭탄을 만들었다. 1961년 11월 30일에는 차르 봄바 수소 폭탄을 폭발시켰다. 그리고 소련은 1957년 8월 21일 세계 최초로 대륙간 탄도 미사일을 만들었고 많은 대륙간 탄도 미사일과 핵잠수함을 배치하여 막강한 군사력을 유지하고 있었다.

1991년 12월 26일 소련의 해체와 함께 소련군도 해체되었다. 해체되기 직전의 소련군 육군은 미육군보다 더 강력한 상태였으며 해군, 공군은 미해군, 공군과 비슷했다. 정규군은 5백만 명이 넘었고 예비군은 천만 명이 넘었으며 주력 전차, 중거리 로켓포, 대공 전차는 합쳐서 5만 대가 넘었다. 러시아 연방군이 거의 대부분의 무기와 인력을 흡수하였고, 소련의 붕괴로 독립한 다른 공화국들도 일부를 자국군으로 흡수하였다.

 조직 

 통제기구 
 국방인민위원회
 적군참모본부

 군사행정단위 
 아르한겔스크 군관구
 레닌그라드 군관구
 발트 군관구
 서부 특별군관구(벨로루시, 리보프 근처 우크라이나 SSR 서부)
 키예프 특별군관구
 오데사 군관구
 북카프카스 군관구
 자카프카스 군관구
 모스크바 군관구
 볼가 군관구
 중앙아시아 군관구
 우랄 군관구
 시베리아 군관구
 자바이칼 군관구
 하리코프 군관구
 오룔 군관구
 극동 군관구

 해군 
해군은 해군인민위원부(海軍人民委員部)에 소속.
 북방 함대
 발트 해 함대
 흑해 함대
 태평양 함대

 북태평양 소함대
 아무르 소함대
 카스피 해 소함대
 다뉴브 소함대
 핀스크 소함대

 역대 지도자 
 초기(러시아 내전) 
 레프 트로츠키: 붉은 군대의 창설자.
 미하일 프룬제
 미하일 투하체프스키
 세묜 부됸니
 클리멘트 보로실로프
 바실리 블류헤르
 알렉산드르 예고로프

 발전기 (독소전쟁) 
 보리스 샤포슈니코프
 세묜 티모셴코
 게오르기 주코프
 이반 코네프
 콘스탄틴 로코소프스키
 알렉산드르 바실레프스키

 주요 무기 
 제2차 세계 대전의 소련군 무기

 주요 전쟁, 전투 
 10월 혁명
 러시아 내전
 폴란드-소련 전쟁
 할힌골 전투
 제2차 세계 대전
 폴란드 침공
 소련의 폴란드 침공
 겨울 전쟁
 대조국전쟁 (1941년 ~ 1945년)
 바르바로사 작전
 계속 전쟁
 키예프 전투
 레닌그라드 포위전
 모스크바 공방전
 세바스토폴 포위전
 스탈린그라드 전투
 쿠르스크 전투
 바그라티온 작전
 베를린 공방전
 만주 전략공세작전
 소련의 아프가니스탄 침공 (1979년 ~ 1989년)
 같이 보기 
 소련이 저지른 전쟁 범죄
 미하일 투하쳅스키

 
분류:1946년 설립된 단체
분류:1991년 해체된 단체
짜오프라야강

짜오프라야강()은 태국 방콕을 가로 질러 흐르는, 태국에서 가장 큰 강이다. 북부 산지에서 발원하여, 남쪽으로 365 km 이상을 흘러 방콕을 통과하여 타이만으로 흘러들어 간다. 전체 길이는 1,200km이며, 160,000 km2의 용수량을 가지고 있다. 메남강으로도 불린다. 이 강은 태국 최대의 곡창 지대를 관통한다.

 어원 
유럽에서 제작된 오래된 지도에는 메남(Menam 또는 Mae Nam, 태국어: แม่น้ำ)으로 표기되어 있다. 이것은 태국어로 '강'을 가리키는 말이다. (태국어로 '메' 또는 '매'는 '어머니'를 뜻하며, '남'은 '물'을 뜻한다.) 당시 태국 정부의 심의관으로 활동했던 영국 왕립지리학회의 제임스 매카시는 다음과 같이 기술했다.

"메남은 일반적인 용어다. Me는 어머니를 뜻하고 Nam은 물을 뜻한다. 그리고 덧붙인 Chao P'ia는 이 강이 태국의 모든 강 중 최고임을 뜻한다."

당시 태국의 관등 명칭에 비춰보았을 때 '짜오프라야'라는 명칭은 대공으로 번역될 수 있다. 태국에 있는 영어 미디어에서 이 강은 종종 "왕의 강"으로도 번역된다. 오늘날의 연구에서 "짜오프라야"라는 말은 라따나꼬신 시대에 이르러서야 사료에서 나타난다. 그 당시에 현지에 살던 사람들 사이에서는 "메남"이라는 말이 이미 사용되었음을 유럽의 사료들에게서 알 수 있다.

 지리 
짜오프라야강은 나콘사완주의 난강과 핑강이 교차하는 지점의 중앙 평원 지대의 나콘 사완(빡 남 포로 불리기도 함)에서 시작된다. 짜오프라야강의 수량을 조절하는 지류는 핑강이다. 짜오프라야강은 160,000 km2의 용수량을 가지는 큰 강이다.

 게이게이교통 
짜오프라야강은 물자나 인력이 이동하는 교통의 대동맥이다. 쌀가마를 잔뜩 실은 바지선, 과일이나 야채를 실은 아주 작은 보트, 다양한 페리들이 강 위를 쉴새없이 움직인다. 이 강을 구경하는 가장 쉽고 값싼 방법은 짜오프라야 익스프레스에 올라타는 것이다. 강의 부두마다 건너편으로 가는 나룻배도 있다. 긴 꼬리 보트도 아주 많은데, 이 보트는 버스로 이용할 수도 있고, 특별히 전세를 내면 도시의 클롱들을 탐사하는데 이용할 수도 있다.

 주요 다리 
섬네일|라마 8세 다리 주변
방콕의 짜오프라야강을 지나가는 주요 다리는 다음과 같다.
 라마 6세: 남선 철도 - 도로 겸용
 프라 삔 끌라오: 왕궁 근처의 다리
 라마 9세: 반 현수교
 메가교: 공업 단지 도로의 일부

 짜오프라야 분지 
짜오프라야 분지는 지류에 의한 것이 아니라 짜오프라야강 자체에 의한 짜오프라야 수로의 일부로 정의된다. 이와 같이 짜오프라야 분지는 20,126km2의 토지에 배수를 한다.

 짜오프라야 삼각주 
타찐강(타친강)은 짜오프라야강의 주요 지류이다. 넓게 펼쳐진 짜오프라야와 타친강 그리고 그 지류는 지류가 분기되는 곳에서 시작하여 중앙부와 바깥에서 형성된 지류에 의해서 삼각주 중간에서 합류하여, 짜오프라야 삼각주를 형성한다. 짜오프라야 삼각주의 많은 지류는 수로로 연결되어 관계와 교통로의 역할을 한다.

 같이 보기 
 차오프라야 메기: 짜오프라야강에 살고 있는 메기
 아이콘시암(Iconsiam)
 태국의 수로

 각주 

 외부 링크 
 
 짜오프라야강 익스프레스
 짜오프라야 유네스코 세계 수로 자산 프로그램
 짜오프라야 삼각주 연구와 참고 사이트

 
분류:태국의 강
분류:방콕의 지리
분류:방콕만
분류:타이만
분류:열대·아열대 습윤활엽수림
도카이 여객철도

도카이 여객철도 주식회사, 또는 동해여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이다. 단 정식 영문명칭은 Central Japan Rail Company이라는 명칭을 사용하고 있다.

일본어 약칭은 JR 도카이()이며, 영어 약칭은 JR 센트럴(JR Central)이다. 대한민국에서는 JR동해로 통칭한다. 고유색은 'JR 오렌지색'으로 통용되고 있다. 나고야를 중심으로 한 주부 지방의 노선 및 일본 철도의 대동맥인 도카이도 신칸센()에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있다.

사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있다. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있다. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.)

 현황 
영업 지역은 도카이도 신칸센 및 가나가와·시즈오카·야마나시·나가노·아이치·기후·도야마·시가·미에·와카야마의 10 현 12 선구에 걸쳐있는 도카이 지방(주쿄 광역권)의 재래선이며, 보유 선로 수는 시코쿠 여객철도에 이어 두 번째로 짧다. 철도 부문의 수익 중 상당수가 약 85%를 도카이도 신칸센이 차지하고 있으며, 재래선의 운수 수입은 도카이도 신칸센의 10%에도 못 미치는 상황이다. 주요 수익의 중심지인 나고야 근교 지역(아이치·기후·미에)는 일본에서도 자가용 보급률이 압도적으로 높은 지역이기 때문에 도쿄권이나 게이한신 같은 타 대도시권에 비해서 철도 이용이 저조한 편이며, 또한 보유하고 있는 재래선들은 병행 사철(나고야 철도·긴키 닛폰 철도)과 경쟁 중인 관계로 수익성이 매우 저조한 편이다.

 본사·지사 
 본사 
300px|섬네일|JR 도카이 본사 (나고야 시)
 본사
 소재지: 아이치현 나고야시 나카무라구 메이에키 1초메 1번 4호 (JR 센트럴 타워즈)
 본사 (도쿄)
 소재지: 도쿄도 미나토구 코난 2가 1번 85호 (JR 도카이 시나가와 빌딩 A동)

 지사 
 도카이 철도 사업 본부
 소재지: 아이치현 나고야시 나카무라구 메이에키 1가 3번 4호(JR 도카이 다이코 빌딩)
 신칸센 철도 사업 본부
 소재지: 도쿄도 지요다구 마루노우치 1가 9번 1호(마루노우치 중앙 빌딩)
 시즈오카 지사
 소재지: 시즈오카현 시즈오카시 아오이구 쿠로가네쵸 4번지
 미에 지점
 소재지: 미에현 쓰시 하도코로쵸 (아스토쓰 12F)
 이다 지점
 소재지: 나가노현 이다시 카미이다 5356번지
 간사이 지사
 소재지: 오사카부 오사카시 요도가와구 미야하라 1초메 1번 1호 (신오사카 한큐 빌딩 10F)
 일본 국외 사무소
 소재지: 워싱턴 D.C., 런던, 시드니

 역사 

 1987년 4월 1일 - 일본국유철도가 분할 민영화되어 도카이 여객철도 주식회사(이하 JR 도카이) 발족.
 1988년 4월 1일 - 버스 사업을 분리하고 JR 도카이 버스로 이관.
 1989년 6월 1일 - JR 도카이 익스프레스 카드 서비스 개시.
 1991년 10월 1일 - 도카이도 신칸센의 시설을 신칸센 철도 보유기구(현: 일본 철도건설·운수시설정비지원기구)에서 매입.
 1992년 3월 14일 - 도카이도 신칸센에서 노조미호 열차 운행 개시.
 1996년 7월 1일 - 자기 부상 열차 야마나시 리니어 실험 선 발족.
 1997년 10월 8일 - 도쿄 증권거래소·오사카 증권거래소(2013년 도쿄 증권거래소에 통합)·나고야 증권거래소·교토 증권거래소 (2001년에 오사카 증권거래소에 통합)에 상장.
 1999년
 9월 18일 - 신칸센 0계 전동차가 35년 간의 역사를 마치고 도카이도 신칸센 구간에서 영업 종료.
 12월 20일 - 나고야역의 JR 센트럴 타워스 개업.
 2003년 10월 1일 - 도카이도 신칸센의 시나가와역 개업. 도카이도 신칸센의 영업 운전 최고 속도를 270 km/h로 통일.
 2005년 3월 25일 - 아이치 박람회에서 "JR도카이 초전도 리니어관" 출전(동년 9월 25일까지).
 2006년
 4월 5일 - 독립 행정법인 일본 철도건설·운수시설정비지원기구가 보유하고 있던 주식 을 모두 매각하고 완전 민영화.
 11월 25일 - 나고야 지역 재래선에 대하여 IC 카드 승차권 TOICA을 도입.
 2007년 7월 1일 - 도카이도 신칸센에서 N700계의 영업 운전을 개시.
 2009년
 7월 1일 - 오와리이치노미야역에서 JR 도카이 최초의 여성 역장 취임.
 11월 1일 - 사쿠마 레일 파크 폐장.
 2010년 3월 13일 - TOICA의 전자 화폐 서비스 시작. 동시에 Suica, ICOCA, TOICA의 전자 화폐 상호 이용 개시.
 2011년
 3월 5일 - JR 규슈의 IC 카드 SUGOCA와 TOICA의 승차권·전자 화폐 상호 이용 개시.
 3월 14일 - 나고야시 미나토구에서 리니어·철도관 개관.
 2012년
 3월 16일 - 신칸센 300계 전동차가 20년 간의 역사를 마치고 도카이도·산요 신칸센 구간에서 영업 종료.
 4월 21일 - TOICA과 manaca의 상호 이용 시작.
 2014년
 10월 1일 - 도카이도 신칸센 개업 50주년을 맞아 도쿄역·시즈오카역·나고야역·신오사카역에서 기념 발대식을 개최.
 12월 16일 - 주오 신칸센 착공

 노선 
섬네일|300px|현재 보유 노선
 신칸센 
 도카이도 신칸센
 주오 신칸센(건설 중)

 특급열차 
 시나노
 히다
 난키
 후지카와

 일반 노선 
 간사이 본선
 고텐바 선
 기세이 본선
 다이타선
 다카야마 본선
 다케토요 선
 도카이도 본선
 메이쇼선
 미노부 선
 산구선
 이이다선
 주오 본선

 차량 
 키하 11계
 키하 25계 (기세이 본선용)
 키하 75계
 키하 85계
 키야 95계(검측 차량)
 HC 85계
 311계
 313계
 315계 주오 본선은 8량 모든 노선은 4량.
 373계
 383계
 신칸센 N700계 전동차
 신칸센 N700S계 전동차

 각주 

 외부 링크 

 도카이 여객철도 공식 홈페이지

 
분류:1987년 설립된 기업
분류:일본의 철도 기업
분류:1987년 설립된 철도 기업
분류:1997년 상장된 기업
시코쿠 여객철도

시코쿠 여객철도 주식회사(, Shikoku Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이다.

약칭은 JR 시코쿠()이며, 시코쿠 지방의 모든 노선 및 시코쿠와 혼슈(오카야마현)를 다리로 연결하는 혼시비산선에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있다.

 현황 
"여객 철도 주식회사 및 일본화물 철도 주식회사에 관한 법률"(JR 회사법)에 따르면 특수 회사이다. JR 여객 6 개사 중에서는 가장 규모가 작다. 독립 행정법인인 일본 철도건설·운수시설정비지원기구가 전체 주식을 보유하며, 경영 지원책으로 경영 안정 기금을 조성하여 재산세 감면을 받고 있다. 1987년 발족 당시에도 유일한 흑자 노선은 본업인 여객철도가 아닌 버스 노선인 마츠야마 코치 급행 선이었다. 그 뒤 1988년의 세토 대교의 개통 효과 등으로 매출을 늘려 시코쿠 지방의 급속한 고속도로 정비에 대항하여 세계 최초의 틸팅 기동차를 투입하는 등의 노력을 하였으나, 그후 이용자 수가 감소하는 경향이 계속 진행되어왔다. 또한, 아와지 해협 대교 개통으로 시코쿠 지방과 게이한신을 연결하는 고속버스 노선들이 많이 개설되어 혼슈와 시코쿠를 연결하는 유일한 철도 노선인 혼시비산선에 대한 수요가 감소해왔다.

따라서 버스(자동차) 부문을 2004년에 버스 부문을 분사시켜 JR 시코쿠 버스로 양도하여, 버스 부문의 경영 기반과 노선의 강화를 도모하고 있다. 따라서 고속버스는 JR 시코쿠 그룹에게는 철도에 이어 주력 사업으로 자리 매김하였다. 철도 사업 이외에도 통신 판매 사업을 하고 있으며, 시코쿠의 특산물 등을 판매한다. 사업 시작 초기에는 전화, FAX로만 주문되었으나, 현재는 인터넷 판매도 실시하는 중이다.

 본사·기획부 
300px|섬네일|JR시코쿠 본사 (다카마쓰 시)

 본사 
 소재지: 가가와현 다카마쓰시 하마노초 8번 33호
또한 JR 화물을 포함한 JR 그룹 7 개사 중 유일하게 지사가 존재하지 않고, 전 노선이 본사 직할 운영되고 있다. 국철 시기에도 시코쿠 총국(JR 전환 직전의 조직 명칭)이 시코쿠 섬을 일괄적으로 관할하고 있었다.

 기획부 
 에히메 기획부
 소재지: 에히메현 마쓰야마시 미나미에도 1초메 14번 1호
 도쿠시마 기획부
 소재지: 도쿠시마현 도쿠시마시 테라시마혼츄니시 1초메 61번지
 고치 기획부
 소재지: 고치현 고치시 사카에다초 2초메 1번 17호
 오사카 영업부
 소재지: 오사카시 기타구 시바타 2초베 8번 11호 큐에이 빌딩 3층
 오사카역에 있던 워프 우메다 지점이 2011년 4월 1일 같은 장소에 이전하였다.
 도쿄 사무소
 소재지: 도쿄도 지요다구 나가타초 2-12-4 아카사카 상노 센터 빌딩 9층

 역사 

 1987년
 4월 1일 - 일본국유철도가 분할 민영화되어 시코쿠 여객철도 주식회사(이하 JR 시코쿠) 발족.
 1992년
 3월 26일 - 아사 해안 철도의 아사히가시 선 개업, 동선과의 상호 직통 운행을 개시.
 1998년
 4월 10일 - 고토쿠 선 고속화 (최고속도 110km/h화, 이전까지는 85km/h였음) 완공. 특급 우즈시오 호 운전 개시.
 2001년
 5월 13일 - 다카마쓰역 신(新)역사 완공.
 2004년
 4월 1일 - 버스 부문을 자회사 JR 시코쿠 버스에 분사시킴.

 노선 
300px|섬네일|시코쿠 여객철도 관할 노선도

 차량 

 키하32형 동차
 키하40계 동차
 키하54형 동차
 113계 전동차
 121계 전동차

 키하185계 동차
 1000형·1200형 동차
 1500형 동차
 2000계 동차

 5000계 전동차 223계 전동차랑 연결
 6000계 전동차
 7000계 전동차
 8000계 전동차
 8600계 전동차

 버스 
 JR 버스
 JR 시코쿠 버스

 특이 사항 
 홋카이도 여객철도가 홋카이도 신칸센을 도입하면서, 시코쿠 여객철도만 유일무이하게 신칸센을 운영하지 않게 되었다.
 산요 신칸센과 미니 신칸센으로 연결하려고 검토했으나 타당성이 낮고 규격이 현저히 달라 무산된 적이 있다. 다만, 세토 대교에 신칸센 운행을 위한 선로를 설치할 공간이 마련되어 있긴 하다.
 시코쿠 지방에서 가장 가까운 신칸센 역은 오카야마역이며 혼시비산선(우노선과 직결)을 이용해 갈 수 있다.

 외부 링크 

 시코쿠 여객철도

 
분류:1987년 설립된 기업
분류:일본의 철도 기업
분류:1987년 설립된 철도 기업