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셴양시

셴양(함양,咸陽, )은 산시성에 있는 지급시로 관중평원 중부에 있다. 시안시와 약 25km 떨어져 있다. 면적은 10,196km2, 인구는 492만 명이다. 이전에는 진(秦)의 도읍으로서 번창했다. 풍수상 산과 언덕의 남쪽, 강, 천, 호수의 북쪽이 볕이 들므로 양(阳)이라 하는데, 셴양시는 구종산의 남측, 위수의 북측에 있으므로 〈함양(咸阳)〉이라고 명명했다.

 역사 
기원전 352년에 효공(孝公)이 이곳에 함양성을 만들고 천도한 후 시황제가 아방궁을 축조하는 대규모 공사를 시행해 당시로서 드문 거대한 도시가 되었다. 시황제 사후도 공사는 계속되었지만, 2세 황제 호해, 3세 황제 자영의 대가 되어도 아방궁은 미완성인 채로 남았다. 현대까지 정설은 기원전 206년에 항우가 아방궁을 전소시켰다는 설이었지만, 2003년에 다 태우지는 않았다는 설도 등장했다. 초한전에 승리한 유방에 의거해, 함양 교외의 장안(長安)을 전한 왕조가 도읍으로 정해 장안이 번영한다.

 행정 구역 
섬네일|410px|셴양시 현급 행정구역도

3개의 시할구, 2개의 현급시, 9개의 현을 관할한다.
 시할구
 친두구(秦都区)
 웨이청구(渭城区)
 양링구(杨陵区)

 현급시
 싱핑시(兴平市)
 빈저우시(彬州市)

 현
 우궁현(武功县)
 리취안현(礼泉县)
 첸현(乾县)
 징양현(泾阳县)
 싼위안현(三原县)
 융서우현(永寿县)
 창우현(长武县)
 쉰이현(旬邑县)
 춘화현(淳化县)

 기후 

 교통 
 시안 셴양 국제공항
 고속도로: 312국도
 철도:
 룽하이 철로
 바오청 철로(宝成铁路)

 자매 도시 
 우지시
 나리타시
 로체스터
 로체스터
 시티 오브 메리벡
 르망
 의성군
 레이캬네스반도

 각주 

 외부 링크 
 센양 시 인민정부 

 
분류:국가역사문화명성
한중시

한중()은 중국 산시성의 서남부에 있는 지급시(地级市)이다. 면적은 27,246km이고, 인구는 약 370만 명이다.

 역사 
중국 한나라 지방의 중심지였다. 진나라의 붕괴 후 초패왕 항우와 한나라의 유방이 다툴 때는 유방이 항우를 피해 험난한 지형을 가진 이곳에서 힘을 비축하였다. 3세기 삼국 시대에는 조조가 다스리던 위와 유비의 촉나라의 국경 지대였으며, 전략적 요충지였다. 황충이 위나라를 치러 갈 때, 하후연의 20만 군대과 부딪혔던 곳으로, 하후연은 결국 이곳에서 숨을 거두게 되었다. 한중을 정벌하러 온 조조는 한중을 가리켜 계륵이라고 칭하기도 하였다.

 지리 
왼쪽|200px|섬네일|바오허
북위 33°2—33°22, 동경 106°51—107°10 사이에 위치한다. 해발고도 500~600m의 평지가 전체 면적의 34.62%를 차지하고 601~800m의 구릉이 28.1%, 701~2,038m의 산지가 37.2%를 차지한다. 한중 시내는 해발고도 500m 지점에 놓여있다.

한중의 지리를 한마디로 표현하는 말은 촉도난(蜀道難)이다. 북쪽으로는 친링산맥() 산맥을 경계로 하며, 남쪽으로는 파산(巴山)을 경계로 한다. 물산이 풍부하며, 경치가 수려하다.

"촉나라로 가는 길은 힘들어서 하늘에 오르기보다 더 힘들더라!"(蜀道之難難於上靑天)

연평균 기온은 14.2~14.6 °C이고 연평균 강수량은 700~1,700mm이다.

 행정 구역 

 경제 
지역 내 농업과 임업의 중심지이다.

섬네일|800px|가운데|한중 시의 전경 (2009)

한중은 대규모 공업 단지에서 국방 산업이 활발하며, 항공 산업은 중요한 산업과 경제 성장의 중요한 구성 요소이다. 샨시 비행 공업 (그룹) 유한 회사 (약칭 샨페이 그룹)은 중국 항공 공업 그룹에 속해 있으며, 국가에 의해 1969년 승인되었다.
샨시 항공기는 중국 AVIC산하 시안항공기등 9대 항공기
생산기지중하나다.

 볼거리 
서촉의 관문 땅이기 때문에 초한지와 삼국지 관련 유적지가 많다. 전한 고조 유방이 활약을 하던 기원전 206년-기원 220년에 관련 유적지로는 고한대(古漢台)와 배장단(拜將台/拜将坛)이 있고, 3세기 촉나라 때 유적으로는 무후묘(武侯墓 제갈공명의 묘), 정군산(定軍山), 마초무덤(馬超), 명월협 고잔도(明月峽 古棧道), 무후사(武侯祠) 등이 있다.

 교통 
한중은 촉도난(蜀道難)이라고 하여 예전부터 교통의 험지로 일컬어져 왔다. 샨시성 서안(西安)에서 접근을 하거나 쓰촨성 성도(成都)에서 접근을 하여야 했다. 시간도 4~6시간 이상 걸려서 실제로 한국인들은 좀처럼 접근을 하지 않는 지역이었으나, 2007년 9월 20일 서안과 한중 간에 서한고속도로(西漢高速公路) 개통됨으로써 2~3시간 이내로 줄어들었다.

중국 내에서도 가장 개발이 힘들었던 이곳은 2002년 착공해서 2007년 9월 30일이 되어서야 서안에서 한중까지 258km에 이르는 한중고속도로가 개통된 것이다. 중국 내에서도 가장 난공사로 기록되며, 왕복 4차선이며, 산과 산 사이로 높은 교각을 세워 만들었고, 산을 관통하는 터널도 중국 내에서 가장 많은 총 136개의 터널을 가진 고속도로가 되었다.

공항으로는 한중 공항(IATA: HGZ, ICAO: ZLHZ)이 있다.

 출신 인물 
 장건: 한나라의 외교관. 성고현 출신

 각주 

 외부 링크 

 한중 시 정부

 
분류:국가역사문화명성
비탈리

비탈리는 다음 사람을 가리킨다.

 비탈리 그라초프는 러시아의 가수 비타스(1979년~)의 본명이다.
 비탈리 긴즈부르크(1916년~2009년)는 러시아의 물리학자이다.
 비탈리 다라셀리아(1957년~1982년)는 소련의 축구 선수이다.
 비탈리 데니소프
 비탈리 두나이체프(1992년~)는 러시아의 권투 선수이다.
 비탈리 룩스(1989년~)는 키르기스스탄의 축구 선수이다.
 비탈리 리트비넨코
 비탈리 마카로프(1974년~)는 러시아의 유도 선수이다.
 비탈리 만스키(1963년~)는 러시아의 영화 감독이다.
 비탈리 뭇코(1958년~)는 러시아의 정치인이다.
 비탈리 미투(1987년~2009년)는 몰도바의 종합격투기 선수이다.
 비탈리 미콜렌코(1999년~)는 우크라이나의 축구 선수이다.
 비탈리 보로트니코프(1926년~2012년)는 소련과 러시아의 정치인이다.
 비탈리 볼로시노프(1947년~2019년)는 러시아의 물리학자이다.
 비탈리 사빈(1966년~)은 카자흐스탄의 육상 선수이다.
 비탈리 셰르보(1972년~)는 소련과 벨라루스의 체조 선수이다.
 비탈리 스카쿤(1996년~2022년)은 우크라이나의 군인이다.
 비탈리 예레메예프(1975년~)는 카자흐스탄의 아이스하키 선수이다.
 비탈리 이바노프
 비탈리 추르킨(1952년~2017년)은 러시아의 외교관이다.
 비탈리 칼로예프(1956년~)는 러시아의 건축가이다.
 비탈리 콘스탄티노프
 비탈리 콜레스니크(1979년~)는 카자흐스탄의 아이스하키 선수이다.
 비탈리 클리치코(1971년~)는 우크라이나의 권투 선수이다.
 비탈리 킴(1985년~)은 우크라이나의 정치인이다.
 비탈리 타이베르트(1982년~)는 독일의 권투 선수이다.
 비탈리 파라흐네비치(1969년~)는 타지키스탄의 축구 선수이다.
 비탈리 푸시니츠키(1967년~)는 러시아의 화가, 조각가이다.
 비탈리 펜(1947년~2024년)은 우즈베키스탄의 외교관이다.
 비탈리 프리존(1985년~)은 러시아의 농구 선수이다.

 베라 비탈리(1981년~)는 스웨덴의 배우이다.
 이반 비탈리(1794년~1855년)는 러시아의 조각가이다.
 조반니 바티스타 비탈리(1632년~1692년)는 이탈리아의 작곡가이다.
 주세페 비탈리(1875년~1932년)는 이탈리아의 수학자이다.

 같이 보기 
 

분류:러시아 남성명
거우부리

섬네일|거우부리
거우부리바오쯔(狗不理包子)는 중국 톈진의 유명한 음식이다. 1960년대 이미 중국 국외로 냉동시켜 팔았다. 거우부리(狗不理)는 가게 상호 상표이며, 현재 이미 유명한 상표로 등록하였다.

구부리는 일찍부터 만드는 방법과 기타 다른 만두와는 다르며, 간장을 첨가하지 않고, 버섯의 일종인 구마(口蘑)와 닭, 육수, 그리고 소를 사용한다. 불완전 발효된 밀가루를 이용하여 (发面과 硬面을 혼용), 다른 만두보다 작다. 신선한 맛 때문에 모든 이들에게 사랑을 받고 있다.
위안스카이(袁世凯)가 직강총독(直隶总督)에 임하였을 때, 자희태후(慈禧太后)에게 이 만두를 상납을 하고 명성이 자자해졌다. 그 당시 이 만두의 제작방법이 특허권이 없어서 많은 상점에서 이 만두를 모방해서 만들었고, 현재 톈진 만두의 일반적인 형태가 되었다. 단, 구부리 가게의 만두는 더욱 더 정성을 들여 만들어지고 있고, 톈진 제일 명물이 되었다.

2005년 동인당(同仁堂)은 147년의 역사를 가진 톈진 구부리만두(狗不理包子)점을 런민비로 1억 6백만 위안에 입찰하고, 사들였다.

 같이 보기 
 바오쯔

 외부 링크 
 

분류:딤섬
분류:바오쯔
분류:중국 요리
분류:허핑구 (톈진시)
분류:1858년 설립
젠빙궈쯔

섬네일|250px|젠빙궈쯔
젠빙궈쯔()는 중국 톈진의 길거리 음식 종류로, 중국인들이 많이 먹는 음식 중 하나이다.

젠빙을 이용해서 유탸오를 말아서 만든다. 먹을 때는 면장(麵醬)과 대파 그리고 잘게 썬 파를 첨가하기도 한다. 북쪽 지방에서는 유탸오를 궈쯔(餜子)라고 한다. 톈진 유탸오는 난징, 상하이 일대와 유사하고, 중국 북부의 다른 도시와는 다르며, 비교적 작고 조밀하며, 남방에서부터 도입한 제조 방법이다. 톈진 젠빙 제작은 산둥 지역에서부터 도입하였고, 더욱 더 작게 만들어졌다. 길이는 유탸오 하나 크기 정도가 되고, 좁쌀 혹은 녹두로 만든 면을 사용하여 만든다. 때로는 계란을 사용하는데, 이것을 지단젠삥궈쯔(鷄蛋煎餠餜子)라고 부른다.

베이징 거의 대부분 지역에서는 젠빙에 계란을 넓게 펴 바르고, 박취(薄脆)를 넣어 말고 그 위에다 검은 깨, 고수, 톈몐장(甛麵醬: 단 맛이 나는 된장) 혹은 라몐장(辣麵醬)을 첨가한다. 요즘에 들어서 좁쌀을 사용하는 것이 유행이며, 자미(紫米: 복건성에 나는 색이 붉은 쌀) 혹은 옥수수면을 젠빙으로 많이 만들고 있다. 심지어, 금방 만든 뜨거운 젠빙에다 냉동 소고기를 넣기도 한다.

젠빙궈쯔는 아침 식사로 비교적 데우기가 쉬워 최근에는 북방 각 도시에서 상당한 인기가 있다. 베이징에서는 1980년대부터 이미 톈진에서 도입하기 시작했다.

 같이 보기 
 젠빙

분류:중국의 길거리 음식
분류:톈진 요리
분류:소를 넣은 음식
분류:부침
분류:아침 (식사)
바오쯔

섬네일|바오쯔
바오쯔()는 뜨거운 중국 요리로 만두나 빵과 같이 속이 채워진 유형이다. 이의 만두 모양은 외관상 중국의 만터우와 매우 흡사하다. 바오쯔의 속은 고기와 야채로 채워진다. 중국의 문화상으로는 어느 시간 때에도 먹을 수 있지만, 흔히 아침으로 먹는다.

전설에 따르면 제갈량에 의해 발명되었다고 한다.

 바오쯔의 종류 
 차사오바오(叉燒包): 차사오(바비큐 맛의 돼지고기)로 속이 채워진 유형
 거우부리바오쯔(狗不理包子)
 샤오룽바오(小籠包)
 더우사바오(豆沙包): 단팥소(검은색이나 진한 갈색 속)로 채워진 만두 유형
 롄룽바오(蓮蓉包): 단 연꽃 씨 페이스트(밝은 갈색 속)로 채워진 유형
 나이황바오(奶黃包): 단 노랑 커스터드로 채워진 속

 같이 보기 
 자오쯔
 훈툰 (물만두)
 궈톄 (튀긴만두)
 정자오 (찐만두)
 사오마이 (속이 보이는 만두)

 
분류:인도네시아의 길거리 음식
궈바차이

섬네일|궈바차이

궈바차이()는 톈진의 특색 음식이다. 톈진 사람은 꽈빠차이()라고 발음한다. 이름과는 달리 누룽지와 채소는 전혀 상관이 없고, 녹두·좁쌀로 만든 전병을 길고 넓게 잘라 그릇 안에 넣어서 소금, 참깨로 만든 장, 샹차이(香菜)를 넣고 먹는 음식이다. 소금은 순두부(豆腐花 혹은 豆腐脑)를 사용하여 짠맛과 비슷하고 맛도 괜찮다. 다만 전병은 울퉁불퉁한 것이 매끄럽지 못하다.

 같이 보기 
 톈진 요리
 젠빙궈쯔
 훈툰

분류:중국 요리
궈톄

섬네일|right|궈톄
궈톄()는 중국에서 구운 자오쯔(교자)를 말한다. 통상적인 만들기 방법은, 생자오쯔를 냄비 평지에 배열해서 놓는다. 냄비 바닥에 기름을 약간 넣어 바닥에 눌러 붇지 않게 하고, 불 위에 놓고 물을 붓는다. 식초 약간을 넣고 뚜껑을 덮고 익힌다. 궈톄의 형태는 각 지역마다 다르고, 일반적으로 자오쯔(교자)의 형태이다. 단 톈진의 궈톄는 길쭉한 모양으로 구운 것과 비슷하다.

일본에서는 소위 궈톄를 "교자"로 지칭한다. 전부터 시나 만주(支那饅頭)라고 불렀고, 보통 일본 라멘과 함께 먹는다. 일본의 교자 공장은 교자를 끓는 증기로 익혀서 판매하고, 일본인은 산 교자를 냄비 안에 넣고 지진다.

 같이 보기 
 만터우
 자오쯔
 훈툰
 사오마이

분류:자오쯔
람보르기니

람보르기니(, 약칭: )는 슈퍼카를 제조하는 이탈리아의 자동차 제조사이다. 본사는 이탈리아 에밀리아로마냐주 볼로냐에 있다. 현재 폭스바겐 그룹 산하의 고급 자동차 브랜드인 아우디의 자회사이다. 대한민국에서는 폭스바겐 그룹의 국내 판매 법인인 아우디폭스바겐코리아를 통해 사업을 운영하고 있다. 람보르기니는 같은 이탈리아의 슈퍼카 제조사인 페라리와 경쟁 관계에 있으며, 창립 배경 또한 페라리와의 갈등에서 비롯됐다.

람보르기니는 차량 이름에 투우 문화에서 유래한 소의 이름을 사용하는 것으로 알려져 있다. 가야르도, 레벤톤, 무르시엘라고, 우라칸, 아벤타도르 등 다수의 차종 명칭이 투우용 소의 이름에서 유래했다. 또한 브랜드의 엠블럼 역시 투우용 소를 형상화한 디자인을 사용하고 있다.

 람보르기니의 역사 

람보르기니의 시작점은 1963년으로 거슬러 올라간다. 제2차 세계 대전 당시 자동차 정비공으로 활약한 페루치오 람보르기니는 전쟁이 끝난 후 고향으로 돌아와 트랙터 제조업체를 세웠다. 이 업체의 이름이 바로 ‘페루치오 람보르기니 트랙토리체’였고, 현재의 람보르기니의 모체가 된 기업이다. 페루치오의 트랙터 회사에는 특징이 하나 있었는데, ‘절대 고장이 나지 않는다.’는 것이었다. 때문에 그의 트랙터는 이탈리아 전역으로 팔려나갔다. 어렸을 때부터 자동차를 좋아했던 페루치오는 트랙터 사업으로 막대한 부를 얻은 후에 자동차 수집이 취미였는데, 그 중에는 트랙터 업체였던 람보르기니를 슈퍼카 제조업체로 탈바꿈시킨 주인공 격인 페라리 250가 있었다.

페라리는 오래전부터 잦은 클러치 결함으로 악명이 자자했다. 페라리 250 GT 역시 클러치 결함이 심각했는데, 페루치오는 같은 급은 아니지만 같은 분야에서 활동하는 엔지니어로써의 호의를 기대하고 페라리에 직접 찾아가게 된다. 그가 페라리에 찾아간 목적은 페라리 전 차종에 걸쳐 나타나는 잦은 클러치 결함을 알려주기 위함이었다. 하필 이 당시, 페라리는 르망 24시 내구레이스에서 연이은 승전보를 올리며 승승장구하고 있었고, 엔초 페라리도 이런 승전보에 허세가 갈수록 커져 매우 오만방자했던 시기였다. 이런 시기에 페루치오가 찾아갔을 때 엔초는 당연히 페루치오를 문전박대하며 “당신은 자동차를 볼 줄 모르는군. 가서 트랙터나 더 많이 만드시오”라 말하며 큰 모욕을 줬다.

이후 페루치오는 1963년, 볼로냐에서 25 킬로미터 정도 떨어진 곳에 자동차 공장을 설립하고 마세라티나 알파 로메오 등 그 당시 이탈리아에서 유명한 자동차 제조업체의 엔지니어들과 디자이너들을 영입해서 페라리에 대한 복수를 다짐한다. 이때 람보르기니의 제1의 사칙이 정해지는데, 그것이 바로 “무조건 페라리보다 빠른 자동차”였다.

첫 모델인 350GT는 1964년에 출시했다. 회사를 창립한지 겨우 1년 만에 페라리를 앞지른 자동차를 생산한 것이었다. 2년 뒤에는 1966년에는 공공도로에서 주행할 수 있는 자동차 최초로 미드십 엔진 섀시를 채택한 람보르기니 미우라를 출시했다. 미우라 역시 그 당시 세계에서 가장 빠른 자동차였으며, 페라리 역시 미우라에 사용된 미드십 엔진 섀시를 따라 하기도 했다. 페루치오가 기업 운영에서 손을 뗀 후에 람보르기니의 소유주가 몇 차례 바뀌었다. 1987년에 크라이슬러에 인수됐다가 1999년부터 폭스바겐의 자회사로 소속되어 있다.

 차종 
섬네일|람보르기니 아벤타도르 sv

대체글=|섬네일|베네노
대체글=|섬네일|베네노
대체글=|섬네일|베네노
대체글=|섬네일|베네노

 소유주 
람보르기니의 소유주는 몇 번 바뀌었는데, 다음과 같다.
 페루치오 람보르기니 1963–1972
 죠지-헨리 로세띠와 르네 라이머 1972–1977
 파산함; 1977–1984
 패트릭 밈람(Patrick Mimram)이 경영; 1980–1984
 패트릭 밈람(Patrick Mimram) 1984–1987
 크라이슬러 1987–1994
 메가텍 1994–1995
 V 파워, 마이콤 1995–1998
 폭스바겐AG 1998–현재

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:이탈리아의 자동차 제조 기업
분류:이탈리아의 엔진 제조업체
분류:이탈리아의 브랜드
분류:해양 엔진 제조업체
분류:포뮬러 원 엔진 제조업체
분류:1963년 설립된 기업
성신

성신(2005년 1월 13일 ~ )는 일본 출신 대한민국의 축구 선수로, 일본식 통명은 이마이 신야()이며 포지션은 공격형 미드필더, 중앙 미드필더이며 현재 K리그2 부천 FC 소속이다.

 클럽 경력 
 국가대표팀 경력 
 외부 링크 
 
 
 

분류:2005년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:K리그2의 축구 선수
분류:부천 FC 1995의 축구 선수
분류:대한민국 남자 U-20 축구 국가대표팀 선수
분류:무원초등학교 동문
분류:광운대학교 동문
분류:2025년 AFC U-20 아시안컵 참가 선수
분류:2025년 FIFA U-20 월드컵 참가 선수
분류:21세기 대한민국 사람
오거스터스 드 모르간

오거스터스 드모르간(, 1806년 6월 27일~1871년 3월 18일)은 영국의 수학자이다. 런던 수학회의 창립자 중 한 명으로, 첫 번째 회장을 역임했다.

 생애 
오거스터스 드모르간은 동인도 회사에서 일하던 군인의 아들로 인도에서 태어났다. 그러나 그가 태어나던 해, 가족은 영국으로 돌아온다. 대학에 들어가기 전까지 수학적 재능은 발견되지 않았으나, 특이한 숫자 놀이 등에 관심이 있었다. 1823년 케임브리지 대학교 트리니티 칼리지 수학과에 입학했으며, 조지 피콕 등 수업을 듣고, 학사(B.A.) 학위를 딴다. 1826년 런던으로 돌아와서, 1828년에 유니버시티 칼리지 런던에서 교수직을 얻는다.(그는 수학자들 중에서 최초로 박사 학위가 없는 수학자가 되었다. 그리고 나중에는 유니버시티 칼리지 런던에서 학장까지 지내며, 30년동안 이 대학교에 머무른다.)
드모르간은 찰스 배비지의 친구였으며, 에이다 러브레이스에게 수학을 가르쳤다. 드모르간은 많은 논문을 남겼으며, 그 중에는 산술 개론(Elements of Arithmetic, 1830), 삼각 함수론과 쌍대수(Trigonometry and Double Algebra, 1849), 형식적 논리학(Formal Logic, 1847) 등의 논문도 있었다. 1838년에는 페니 시클로피디아의 귀납법(수학) 설명에서, 최초로 수학적 귀납법이란 개념을 사용했다. 이 책에서 그는 712개의 문서를 작성했다. 드모르간은 자신의 이름이 붙은 드모르간의 법칙으로 가장 잘 알려져 있다.

법칙은 논리곱이 논리합으로 바꾸어 씌여질 수 있다는 것과 그 역을 말하고 있다. 이 법칙은 이후 수학적 증명과 프로그래밍에 자주 사용되었다. 드모르간은 조지 불과 함께 현대 논리학을 다진 학자로 여겨지고 있다.

명언
 수학적 발견의 원동력은 논리적인 추론이 아니고 상상력이다.
“The moving power of mathematical invention is not reasoning, but imagination.”

 같이 보기 

 드모르간의 법칙

 외부 링크 
 
 

분류:1806년 출생
분류:1871년 사망
분류:영국의 수학자
분류:영국의 논리학자
분류:19세기 수학자
분류:19세기 철학자
분류:케임브리지 대학교 트리니티 칼리지 동문
분류:유니버시티 칼리지 런던 교수
분류:계량언어학
HAAWC

HAAWC(High-Altitude Anti-submarine Warfare Weapons Capability) 혹은 롱샷은 기존 저가의 폭탄을 사용하여 낮은 가격 및 자체 보유한 GPS/INS를 탑재하여 장거리 자동 유도 조정 능력을 보유한 공대지 무장이다. 일반적으로 사용하고 있는 폭탄에 조정 키트를 쉽게 부착하도록 구성된다. 롱샷의 특징은 MIL-STD-1760 규격이 필요없기 때문에 모든 종류의 항공기에 부착이 가능하다. 항공기 무장 컴퓨터 OFP의 수정이 불필요하다. 하지만 목표 정보를 전달하기 위해서 쌍방향 통신이 필요한데 보통 무선 통신을 사용한다. 시스템 구성은 비행 조정 컴퓨터, GPS에 의한 항법 시스템, 내부 전원 등으로 되어 있다. 사용되는 폭탄은 MK82, MK83, LGB, GBU-12, GBU-16, CBU-58, CBU-87, CBU-97 등이 있다.

분류:항공기용 무장
분류:항공전자
단계적 공개

단계적 공개(Progressive Disclosure)는 단계적으로 정보를 공개하여 알리는 것을 말한다. 심리학, 인지심리학, 인간공학, 정보공학 등의 분야에서는 특히 초기 단계에서 전부를 보여주는 방법(Full Disclosure) 대신 단계적으로 받아들일 수 있을만큼 적절하게 나누어 필요하거나 요청을 받은 정보들만 보이도록 하여 복잡한 정보를 효율적으로 다루는 전략적인 방법을 말한다. 그 단계는 추상적인 단계에서 구체적 단계로 필요에 따라 공개된다.

인터렉션 디자인
인간 컴퓨터 인터렉션 분야에서는 사용자에게 필요 이상으로 정보를 보여줌으로써 생기는 주의 산만, 혼돈, 착각을 예방하고 주의를 집중시키기 위해 쓰이는 기술의 하나이다. 예를 들어 휴대폰의 사용자 인터페이스 디자인에서는 키를 눌러 메뉴가 나오게 되면 필요한 정보 외에 다른 부분은 잘 드러나 보이지 않게 (Dimmed) 처리된다. 이렇게 함으로써 사용자는 제시된 메뉴를 선택하는 데 보다 집중할 수 있으며 다른 그래픽 요소가 현재 선택할 수 없다는 것을 직관적으로 알 수 있게 된다. 인터렉션 디자인에서의 단계적 공개의 의미는 "복잡하고 덜 자주 쓰이는 선택 사항들을 주된 사용자 인터페이스에서 다른 이차적 스크린으로 모아 옮김으로써 간략화하고 이러한 이차적 스크린에서 선택할 수 있게 하는 방법"이다.

비판
단계적 공개는 간혹 필요 이상의 단계를 만들거나 복잡한 계층구조를 형성하여 전체적 맥락을 이해하기 힘들게 할 수 있다는 비판이 있다. 또한 처음의 추상적 단계에서 구체적 단계로 연결되는 생각을 사용자가 하지 못할 경우 어려움에 쉽게 빠질 수 있다는 단점도 생긴다.

 같이 보기 
 의미덩이

 외부 링크 
 단계적 정보 공개 제이콥 닐슨이 설명하는 단계적, 다단적 공개와 이를 사용성 가이드라인에 어떻게 적용해야 하는지에 대한 글
 Progressive Disclosure 제니퍼 티드웰의 UI 패턴과 기술
 Responsive Disclosure 제이퍼 티드웰의 인터페이스 디자인하기

분류:사용자 인터페이스 기술
부산지방우정청

부산지방우정청(釜山地方郵政廳, )은 우정사업본부의 소속기관이다. 2011년 5월 30일 발족하였으며, 부산광역시 연제구 법원북로 33에 위치한다. 청장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다. 부산연제우체국과 청사를 공유한다.

 직무 
 우편물의 접수·운송 및 배달
 우체국예금·우체국보험 등 우체국금융사업

 연혁 
 1906년 1월 10일: 부산우편국 발족.
 1934년 10월 1일: 부산체신분장국으로 개편.
 1940년 1월 30일: 부산지방체신국으로 개편.
 1944년 10월 5일: 부산시 아미동으로 청사 이전.
 1949년 11월 22일: 체신부 소속 부산지방체신청으로 개편.
 1970년 11월 17일: 관할구역 중 경상북도를 이관하여 대구지방체신청을 분리.
 1975년 2월 7일: 부산시 망미동으로 청사 이전.
 1975년 6월 7일: 부산시 범일동으로 청사 이전.
 1977년 6월 10일: 부산시 남천동으로 청사 이전.
 1981년 12월 26일: 부산시 가야동으로 청사 이전.
 1989년 3월 23일: 부산시 중앙동으로 청사 이전.
 1994년 12월 23일: 정보통신부 소속으로 변경.
 2000년 7월 1일: 우정사업본부 소속으로 변경.
 2005년 6월 27일: 부산시 거제동으로 청사 이전.
 2011년 5월 30일: 부산지방우정청으로 개편.

 관할구역 
 부산광역시
 울산광역시
 경상남도

 조직 
 청장 

 감사관실

 우정사업국
 우정계획과
 우편영업과
 우편물류과
 예금영업과
 보험영업과

 사업지원국
 운영지원과
 인력계획과
 회계정보과

 소속기관 
 우체국
 부산진우체국
 부산우체국
 동래우체국
 남부산우체국
 부산사상우체국
 부산금정우체국
 부산사하우체국
 해운대우체국
 북부산우체국
 부산연제우체국
 울산우체국
 남울산우체국
 마산우체국
 창원우체국
 진주우체국
 김해우체국
 양산우체국
 동부산우체국
 부산영도우체국
 통영우체국
 진해우체국
 거제우체국
 기장우체국
 부산강서우체국
 동울산우체국
 거창우체국
 고성우체국
 남해우체국
 마산합포우체국
 밀양우체국
 사천우체국
 산청우체국
 의령우체국
 창녕우체국
 하동우체국
 함안우체국
 함양우체국
 합천우체국

 우편집중국
 부산우편집중국
 진주우편집중국
 울산우편집중국
 창원우편집중국

 물류센터
 부산국제우체국

 각주 

 외부 링크 
 

분류:2011년 설립
 
분류:부산 연제구 소재의 관공서
분류:특별지방행정기관
고민정

고민정(高旼廷, 1979년 10월 13일~)은 대한민국의 아나운서 출신 정치인이다. 제21·22대 국회의원이자 더불어민주당 최고위원이다.

1979년 서울특별시 중랑구 면목동에서 출생하였고, 어린시절 현재의 광진구 중곡동에서 살았고 중학교 1학년 때부터 성남시 분당구에서 성장했다.

2004년 10월 KBS 30기 공채 아나운서로 입사하여 2017년 1월 29일까지 아나운서로 활동하였다. 2004년 신입사원 시절 KBS1 TV의 《인간극장》 <마이크의 전사들> 편에 출연하였다.

2005년 10월 남편 시인 조기영 씨와 결혼후 아들 조은산, 딸 조은설을 두고 있다.

2017년 2월 5일 더불어민주당에 입당하여 문재인 후보 캠프, 선대위 대변인으로 활동하였으며, 2017년 5월 18일 문재인 정부의 대통령비서실 부대변인으로 임명되었다. 2019년 2월 21일 선임행정관에서 비서관급으로 승진하였다. 2019년 4월 25일 대통령비서실 대변인에 임명되었다. 2020년 1월 15일 21대 총선에 출마하기 위해 대통령 비서실 대변인 직책을 사퇴하였다.

2020년 2월 2일에 더불어민주당에 입당하였다. 2020년 제21대 국회의원 선거에서 서울 광진구 을에 전략공천되어 당선되었다.

2022년 8월 28일 더불어민주당 최고위원으로 당선됐다.

 학력 
 중마초등학교 졸업
 수내중학교 졸업
 분당고등학교 졸업
 경희대학교 수원캠퍼스 동아시아어학 학사
 성공회대학교 문화대학원 미디어문화연구 석사과정 수료
 건국대학교 행정대학원 공공정책학 석사과정 수료

 경력 
 2004년 10월~2017년 1월: KBS 아나운서실 아나운서(KBS전주방송총국, KBS창원방송총국 지역근무)
 2017년 3월~2017년 4월: 더불어민주당 제19대 대통령 선거 후보 경선 문재인 후보 캠프 《더문캠》 대변인
 2017년 4월~2017년 5월: 제19대 대통령 선거 더불어민주당 문재인 대통령 후보 선거대책위원회 대변인
 2017년 5월 18일~2019년 4월 24일: 대통령비서실 국민소통수석실 부대변인
 2019년 4월 25일~2020년 1월 15일: 대통령비서실 국민소통수석실 대변인
 2020년 4월 15일: 대한민국 제21대 국회의원 선거 당선(서울 광진구 을, 더불어민주당, 초선)
 2020년 5월~: 더불어민주당 서울특별시당 광진구 을 지역위원회 위원장
 2020년 9월~2021년 5월: 더불어민주당 정책위원회 상임부의장
 2022년 3월~2023년 5월: 더불어민주당 원내부대표(전략)
 2022년 8월~2024년 8월: 더불어민주당 최고위원
 2022년 9월~: 더불어민주당 윤석열정권 외교참사·거짓말 대책위원회 위원장
 2024년 4월 10일: 대한민국 제22대 국회의원 선거 당선(서울 광진구 을, 더불어민주당, 재선)
 2025년 2월~2025년 8월: 더불어민주당 언론자유대책특별위원회 위원장
 2025년 2월~: 더불어민주당 인권위원회 위원장

 의정 활동 
 2020년 5월 30일~2024년 5월 29일: 제21대 국회의원(서울 광진구 을, 더불어민주당, 초선)
 2020년 6월~2021년 2월: 제21대 국회 전반기 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원
 2021년 2월~2022년 5월: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 위원
 2021년 7월~2022년 5월: 제21대 국회 전반기 예산결산특별위원회 위원
 2021년 9월~2021년 9월: 제21대 국회 대법관(오경미) 임명동의에 관한 인사청문특별위원회 위원
 2022년 7월~2024년 5월: 제21대 국회 후반기 과학기술정보방송통신위원회 위원
 2024년 5월 30일~: 제22대 국회의원(서울 광진구 을, 더불어민주당, 재선)
 2024년 6월~2025년 8월: 제22대 국회 전반기 교육위원회 위원
 2024년 6월~2025년 7월: 제22대 국회 전반기 국회운영위원회 위원
 2025년 6월~: 제22대 국회 전반기 예산결산특별위원회 위원
 2025년 8월~: 제22대 국회 전반기 교육위원회 간사

 출연작 
 TV 방송 

 라디오 방송 

 저서 

 역대 선거 결과 

 소속 정당 

 같이 보기 
 광진구 을
 서울 광진구의 국회의원

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1979년 출생
분류:살아있는 사람
분류:제주 고씨
분류:광진구 출신
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:서울중마초등학교 동문
분류:수내중학교 동문
분류:분당고등학교 동문
분류:경희대학교 수원캠퍼스 동문
분류:성공회대학교 문화대학원 동문
분류:한국방송공사의 아나운서
분류:대한민국의 텔레비전 진행자
분류:대한민국의 라디오 진행자
분류:대한민국의 여자 국회의원
분류:문재인 정부
분류:대통령비서실 대변인
분류:대한민국의 별정직공무원
분류:더불어민주당의 정치인
분류:더불어민주당 당원
분류:서울특별시의 국회의원
타이안시

타이안(태안, )은 중화인민공화국 산둥성의 서쪽에 있는 지급시이다. 고대 봉선 의식이 진행되는 오악 중의 하나인 태산(泰山)이 자리를 잡고 있으며, 도교, 불교 중심의 산중의 하나로, 많은 방문객들이 찾는다. 인구의 98.7%가 한족이며, 그 밖에 후이족 등이 거주를 한다.

 역사 
신석기시대에 현재의 타이안 지역은 대문구문화의 고향이었다. 춘추전국시대에 제나라와 노나라에 속했다. 이 지역의 역사와 문화적으로 중요한 장소로 타이산이다.

 지리 
동경 116도 02부에서 117도 59부, 북위 35도 38부에서 36도 28부에 걸쳐서 펼쳐진다. 동서로 176km, 남북으로 93km의 크기를 가지며, 전체에 산이 많으며, 중앙에 태산이 위치한다.

북쪽은 성도인 지난, 북동으로 라이우(莱蕪), 동쪽으로 쯔보(淄博), 동남으로 린이(臨沂), 남쪽으로 지닝(濟寧)과 접한다. 서쪽은 랴오청(聊城市), 및 황하에 접하고 그 너머로 허난성이다.

타이안은 계절풍의 영향을 받는 대륙성 기후로, 연평균 기온은 13.7 °C, 최한월 평균기온이 -1.3 °C(1월), 최난월 평균기온이 26.7 °C(7월), 연평균 강수량은 692mm이다.

 행정구역 
2개의 시할구와 2개의 현급시, 2개의 현이 있다

 관광 
섬네일|300px|오른쪽|태산
타이안(泰安)에 있는 타이산(泰山)은 중국의 오악(五岳)중의 동악(东岳)을 말하며, “오악의 첫째(五岳独宗)”라는 훌륭한 명성을 얻고 있다. 타이산은 수많은 고대의 제왕들이 봉선(封禅)의식을 행하였던 장소였으며，5천년의 정치, 문화, 종교 등의 풍부한 역사를 바탕으로 '천하제일의 산', '중화민족 정신의 상징'이라는 칭호를 얻었다. 해발 1545m이며, 주위의 평원, 구릉지역과 비교해 볼 때 더욱 우람하다. 타이산에서는 기이, 위험, 수려, 평온함 등을 느낄 수 있으며, 인문경관과 자연경관이 결합된 독특한 매력을 경험할 수 있다. 타이산은 이러한 높은 역사문화가치와 독특한 풍격의 미학가치 및 세계적으로 의의가 있는 지질과학가치가 서로 융합되어 보기 드문 풍경유적지를 형성하여 1987년 세계자연문화유산으로 지정되었다.

 자매 도시 
 하치오지시
 충청남도 태안군

 같이 보기 
 산둥성

 각주 

 외부 링크 
 타이안시 인민정부

 
분류:산둥성의 지급시
분류:국가역사문화명성
옌타이시

180px|섬네일|오른쪽|옌타이시의 구도심 지역에 설치된 독일 우체국 전경
220px|섬네일|오른쪽|옌타이 해역에 접하고 있는 위에량만의 모습
옌타이시(, )는 중국 산둥성의 지급시이다. 보하이의 남쪽 해안과 보하이 만의 동쪽 부분을 끼고 자리를 잡고 있다. 남서쪽으로 칭다오시, 동쪽으로는 웨이하이시와 각각 접하고 있다.

오늘 날에는 산둥성 최대의 어업기지와 탄탄한 경제 중심으로 당당히 자리잡고 있다. 한때 서양 열강에 개방된 항구 중의 하나였고, 조계지로 사용되기도 하여 즈푸(芝罘) 섬 때문에 체푸 (Chefoo)로 서양 열강에 알려지기도 했다.

현재의 옌타이란 이름은 1398년에 명나라 홍무제의 통치기간에 기산에 세워진 봉수대에서 유래가 되었다. 이 봉수대는 왜구의 침입을 알려주는 역할을 담당하였다.

 지리 
산둥 반도의 북부와 중부에 걸쳐 있으며 보하이만의 남쪽에 위치한다. 동쪽 및 남동쪽으로는 웨이하이시, 서쪽 및 남서쪽으로는 칭다오시와 접하고 있다. 해안선의 길이는 909km이다. 지형은 36.62%의 산과 39.7%의 언덕, 20.78%의 평원, 2.9%의 분지로 이루어져있다. 평균고도는 500m이고 가장 높은 곳은 922.8m의 쿤위산(昆崳山)이다. 언덕의 높이는 100~300m정도이다.

바다에 접하고 있어서, 여름은 비교적 시원하고, 겨울은 비교적 온난하며, 연평균 기온은 11.8°C이고 연평균 강수량은 651.9mm이다.

 역사 
신석기 시대의 유물이 시내에서 발견되었다. 이전에는 동이족의 거주지였다. 하나라 시대 나라를 지었다고 말해지고 있다. 은나라, 주나라를 거치면서, 춘추전국시대에는 제나라 영토가 되었다. 진나라 때에는 제군에, 전한 시대에는 동래부가 되었다. 수나라 시대에는 내주(萊州)에, 당, 송, 원나라 시대에는 래주가 등주에 놓였다. 명, 청의 시대에는 래주부가 되었고, 후에 또 다시 등주부(登州府)가 되었다.
1858년 7월, 청은 톈진조약을 맺고, 등주는 옌타이라고 개명되고, 서양 여러나라에 개항되었다. 옌타이는 1861년 5월에 외국의 굴복으로 개항하지만, 정식으로 국제 무역항이 된 것은 둥하이관 요새가 준공된 8월 22일이었다.

 관광 
옌타이시(煙臺市)는 삼면이 바다로 둘러싸여 있고, 한 면이 산에 인접해 있으며, 기후가 좋아 예로부터 피서지로 적합한 곳이었다. 옌타이에는 신선(仙), 고대(古), 바다, 산, 샘 등의 특색 있는 자원이 여행의 주를 이루고, 그 중 펑라이(蓬萊)와 창다오(長島)는 국가급풍경명승지역이며 자오위안뤄 산(招遠羅山)과 머우핑쿤위 산(牟平昆愈山) 은 국가급 삼림공원이다. “바다 위 신선의 섬(海上仙島)”이라 불리는 양마다오(養馬島)와 진시황이 순찰했던 유적지인 즈푸다오(芝罘島), 인간세계의 선경(仙境)이라 불리는 펑라이거(蓬萊閣)는 그 명성이 자자하다. 옌타이시는 국가급 위생도시이며, 외국인 관광객을 위해 좋은 유람환경을 제공하고 있다.

대한민국을 오고가는 교통편으로는 인천 - 옌타이 직항 항공편과 평택 - 옌타이 화객선이 있다. 코로나19가 강타한 후 평택 - 옌타이 화객선은 여객영업을 잠시 중지하고, 화물만 운송 중이다. 옌타이항은 웨이하이항, 룽청(룽옌항)과 더불어 알리익스프레스의 선편배송 출발지 중 하나로, 산둥성 내 각 항구에서 평택으로 가는 화객선들의 출항일에 맞추어 물량을 보낸다.

 경제 
옌타이는 현재 반도남부의 항만도시인 칭다오시에 접해있고, 산둥성에서 2번째로 큰 공업 도시다. 2개의 경제특구가 있는데 하나는 푸산구에 위치한 옌타이 경제기술 개발구로 1984년 개설되었고, 또 하나는 즈푸구에 위치한 옌타이 수출가공구로 2000년에 개설하였다. 옌타이 경제기술 개발구는 전국에서도 톱 10에 들어가는 규모가 되었다.

농업은 옌타이 경제의 커다란 부분을 차지한다. 사과와 포도주로 유명하다. 1892년에 창업한 장유양주공사는 현재 중국에서도 제１의 와인 제조 회사로 되어 있다．현급시인 룽커우시는 당면의 생산으로 유명하다.

 대한민국 진출 기업 
2002년 말 기준으로 대한민국은 홍콩에 이어 옌타이 지역 내에서는 2번째 규모의 투자국이며, 2002년 대한 수출입총액은 11.57억 달러 규모이다.

 LG전자 - CDMA 생산공장
 LG 디스플레이
 현대두산인프라코어 - 굴삭기, 공작기계
 한국영해(瀛海)기구 - 정보산업공단
 한국텔슨전자 주식회사 - CDMA 생산기지
 한국코넥스전자유한회사 - 수정진동자
 한국태창방직유한회사 - 직물원단
 대우조선해양산동유한공사 (경제기술개발구 팔각진) (2007년 4월 17일 생산)

 행정 구역 
4개 구, 7개 현급시, 1개의 현으로 구성된다.

 레저 
蓬萊閣, 등의 관광지와 남산 골프장 등 골프장이 많아 주요 골프 목적지이다.
세계수경공원과 남산공원, 옌타이샨 공원, 푸타이샨 공원 등 많은 공원이 있고, 진시황이 순례를 돌았던 곳이며, 서복도 이곳을 지나 여행을 하였다.

거대한 남산대불이 있는 탑산풍경구(塔山風景區)를 비롯해, 장도풍경구(長島風景區) 등 많은 풍경구가 있다.

주요 골프장:
 애플시티 CC - 2007 KPGA
 남산동해골프클럽
 남산국제골프클럽
 남산CC
 모평골프장

 교육 
옌타이에 있는 대학으로는 다음과 같은 것이 있다.

 옌타이대학(煙臺大學)
 루동대학(魯東大學)
 산동공상학원(山東工商學院)

 교통 
 옌타이 펑라이 국제공항
 옌타이역

 기후 

 주변도시 
 칭다오시
 웨이하이시

 자매도시 

 유명 인물 
 구처기 - 도교 종파인 전진교의 도사
 척계광 - 명나라의 장군으로 왜구로부터 중국 해안을 방어했다.

 각주 

 외부 링크 
 
 옌타이 인민정부 공식 웹사이트
 네이버 : 생활정보 - 옌타이
 연대한국학교

 
분류:산둥성의 지급시
분류:국가역사문화명성
분류:중국의 항구 도시
쯔보시

쯔보(치박, )는 산둥성의 중앙부에 위치한 지급시이다.

 지리 
쯔보는 산둥성 중부에 위치하며, 서쪽은 지난시, 서남쪽은 라이우시 및 타이안시, 남쪽은 린이시, 동쪽은 웨이팡시, 북쪽은 빈저우시, 서북쪽은 둥잉시와 접한다. 산둥반도와 이른바 중원을 묶는 교통의 요충이며, 도자기의 수도이며, 견직물(사주지향)로 유명하다.

 기후 

 역사 
쯔보는 한 때 2500년 전의 춘추전국시대에 가장 번영한 국가였던 제나라의 수도였다. 제나라의 통치자인 환공은 유명한 사상가이자 경제학자인 관중을 승상으로 임명하고 그의 생각과 정책을 받아들여 경제 개혁을 실시하고 다른 나라와의 관계를 발전시켰다. 20년 후에 제나라는 경제력과 군사력이 가장 강한 나라가 되었고 "천 대의 수레를 가진 나라" 혹은 "5개 강대국의 수장"으로 불렸다. 문화와 교육 사업은 제나라에서 오히려 발전하였다. 시와 음악 모두 높은 수준이었다. 임치(현재의 린쯔 구)는 638년 동안 수도로 유지되었고 동방에서 가장 큰 도시였다.

제나라 문화의 탄생지이기 때문에 쯔보에는 꽤 많은 수의 문화적 경관 장소들이 있다. 국가역사문화명성으로 제나라의 유적지가 있는 린쯔 구에는 매장된 말과 수레와 다른 유명한 문화 유적과 역사적인 장소가 발견되고 발굴되고 있다. 그들 모두는 과거 제나라의 번영하던 모습을 잘 보여준다. 제나라의 고대 도시는 1등급 문화유적보호단지 중 하나로 문화적인 유적과 역사적인 장소가 많이 있어 "지하의 박물관"이라는 직함을 얻었다.

 문화 
민간에는 정월 대보름을 지내는 풍습이 있는데, 매년 정월에 집집마다 꽃등을 달고, 민속활동이 성대하게 치러진다.

쯔보는 도자기, 유리의 고장이며, 90년대 이후 매년 한 번 열리는 쯔보 도자기, 유리 축제를 비롯해 관광, 연등회(灯会) 등이 있다.

 경제 
한대에서 당대에 걸쳐 번영한 실크로드에서 거래된 견직물은 이 지역을 주요한 생산지로 하는 것이었다. 오늘 날에도 여전히 견직물 생산의 중요한 거점이다.

근대 이후는 산둥성을 넘어 전국 규모의 유수한 공업도시로서 발전해 왔다. 석유화학, 도자기(세라믹스) 등이 주된 산업이다.

 행정 구역 
섬네일|오른쪽|300px|쯔보시 현급구역

5개의 시할구와 3개의 현을 관할하고 있다.

시할구

 장뎬 구(張店区)
 린쯔 구(臨淄区)
 쯔촨 구(淄川区)
 보산 구(博山区)
 저우춘 구(周村区)

현

 환타이 현(桓台県)
 가오칭 현(高青県)
 이위안 현(沂源県)

 관광 
쯔보 시 남부에는 챠오링쳰(樵岭前) 석회동굴과 이위안(沂源) 원인(猿人) 동굴이 있다. 서부에는 저우춘(周村)이 있다. 북부에는 마타후(马踏湖), 다루후(大芦湖)이다. 이 밖에《요재지이》의 저자 푸쑹링(蒲松龄)이 살던 집 요재원(聊斋园)이 쯔보 시 중부에 있다.

 인물 
 태공망 (太公望)
 제 환공 (齊 桓公)
 손무 (孫武)
 관중(管仲)

 자매 도시 
 서울특별시 양천구
 가모시
 마이애미
 라로슈쉬르용
 바투미
 만다우에
 벨리키노브고로드
 브라츠크
 뉴캐슬
 베르가모도
 상조세두스피냐이스
 본머스

 각주 

 외부 링크 
 쯔보 시 인민정부

 
분류:산둥성의 지급시
린이시

린이()는 중화인민공화국 산둥성의 동남부에 위치한 지급시이다. 린이라는 명칭은 이수이(沂水)라는 하천에서 유래하였다. 중국 내에서도 10위 권 이내에 들어가는 인구 규모를 가진 행정구역이며, 인구의 99.67%가 한족이며, 그 외 30개 이상의 소수민족이 각지로부터 유입되었다. 산둥성 내에서 가장 인구가 많고, 면적이 가장 넓은 도시이다.

 지리 
면적 17,187km2이며, 지역은 동경 117도 24부에서 119도 11부, 북위 34도 22부에서 36도 22부에 걸쳐 펼쳐져 있다. 동서 161 km, 남북 228km에 걸친다. 시 지역 내는 산지, 구릉, 평야가 고르게 펼쳐져 있고 각각의 비율은 거의 같다. 몽산은 산둥성 내에서는 태산 다음으로 높은 산지며, 험한 봉우리와 풍부한 삼림이 있어 경관이 태산과 비교해도 뒤떨어지지 않는다. 시내에는 동서로, 산둥성 제2의 큰 하천인 기하가 흐른다. 기후는 온난하고 사계는 뚜렷하며, 강수량은 많은 편이다.

동쪽은 르자오 시에 접하고, 동남부는 황해에 접해 있다. 북동쪽은 웨이팡에, 북쪽은 쯔보, 북서쪽은 타이안에 접하며, 서쪽으로는 지닝, 남서쪽으로는 짜오좡에 각각 접한다. 남쪽은 장수성 쉬저우와 롄윈강에 살짝 접해 있다.

 기후 

 역사 
린이의 역사는 2400년 정도 되었다. 1970년대에 손무의 손자병법이 이곳에서 발견되었다.

제2차 중일전쟁기간인 1938년 봄에 도시는 중국군과 일본군이 격렬한 전투를 벌이던 현장이었다. 주변에서 벌어진 타이얼좡 전투의 성공으로 고무된 중국군은 린이를 맹렬히 방어했으나 일본군은 1938년 4월 19일에 성벽을 파괴했다. 다음날 방어군은 철수해 48km떨어진 곳에서 싸웠다.

1949년에 중화인민공화국이 세워진 후에 행정 구역이 조정되었다.

 경제 
린이의 경제는 도매 시장을 기반으로 하고 있다. 린이의 도매 시장은 중국 내에서 3위를 차지하고 해마다 교역량은 400억 위안(58억 달러)이다. 린이는 80개의 특성화된 진과 1,500개의 특성화된 향을 개발하였고 거의 800개 정도의 산업화된 농업 기업이 있다.

2002년 시의 GDP는 710억 위안(104억 달러)였고 1차 산업이 120억 위안, 2차 산업이 340억 위안, 3차 산업이 250억 위안으로 구성되어있다. 주요 공산품은 직물, 식료품, 기계, 전자, 화학, 건자재, 석탄, 약, 금과 도자기이다.

2003년에 세금을 포함한 이익이 1,000만 위안(146만 달러)이 넘는 기업이 77개 있었고 1억 위안(1,460만 달러)이 넘는 기업이 7개 있었다. 기계류는 유럽, 아메리카, 동남아시아로 수출된다. 린이 시는 연 300만 톤의 혼합 비료 생산능력이 있다.

 행정 구역 
3개의 구와 9개의 현이 있다.

 유명 인물 
 왕희지 - 동진의 서예가
 제갈량 - 삼국시대 촉나라의 정치가이자 군사 전략가

 관광 
기몽산(沂蒙山), 숭산(崇山), 몽산(蒙山) 등 여러 명산이 있다.

 각주 

 외부 링크 
 린이시정부

 
분류:산둥성의 지급시
르자오시

르자오시(일조, )는 중화인민공화국 산둥성 남부에 위치한 지급시이다. 황해와 접하고, 동쪽으로는 칭다오시, 북쪽으로는 웨이팡 시, 서쪽으로는 린이 시와 경계를 맞대고 있다. 남쪽으로는 장쑤성 롄윈강 시와 맞닿아 있다. 르자오는 상하이에서 북쪽으로 620 km, 칭다오에서 남서쪽으로 170 km, 롄윈강에서 북쪽으로 120 km 떨어진 주요 해항이다. 르자오의 해항은 주요 업무는 철광석과 석탄의 선적과 하역이다. 해항을 통해 통과하는 다른 생산품은 시멘트, 니켈, 보크사이트 등이다.

 행정구역 
섬네일|왼쪽|300px|둥잉시 현급구역

2개의 시할구와 2개의 현을 관할한다.

시할구
 둥강 구(東港区)
 란산 구(嵐山区)

현
 우롄 현(五蓮県)
 주 현(莒県)

 관광 
르자오 시(日照市) 여행의 주요한 특색 중 첫 번째는 ‘바다’이다. 르자오 시는 해안선이 100 km 정도 이어져 있으며, 바다, 항구, 모래사장, 섬, 호수가 하나가 된 관광 구를 형성하고 있다. 두 번째 특색은 ‘산’이다.
구역 안에 있는 크고 작은 산을 합치면 4,358개나 되고, 허산 산(河山), 푸라이산 산(浮来山)을 주로 하는 관광구를 형성하고 있다. 세 번째 특색은 ‘고대(古)’이며 각종 문화유적이 1,500여 개에 달한다. 이 밖에 10평방km의 국가 급 해변 삼림공원이 있으며, 해수와 모래사장이 어우러진 삼림욕과 해수욕 관광 구를 형성하고 있다.

 기후 

 갤러리 

 자매 도시 
 무로란
 트라브존

 우호교류 도시 
 평택시

 각주 

 외부 링크 
 르자오 인민정부

 
분류:산둥성의 지급시
보조 날개

섬네일|200px|오른쪽|보조날개에 의한 동작 상태
보조 날개 또는 보조익은 고정익 항공기의 날개 가로 형태의 끝면에 붙어있는 조정면을 조정하는 것이다. 이것은 항공기의 롤을 조정하는 데 사용한다. 양쪽 보조익은 연결되어 한쪽이 아래를 향하면 다른쪽은 윗쪽을 향한다. 즉 아래를 향한 보조익은 날개 항력을 증가시키고 반대로 위를 향한 보조익은 항력을 감소시킨다.

 같이 보기 

 승강키
 방향키

분류:비행 역학
분류:날개 설계
분류:항공기 조종
승강키

섬네일|right|200px|승강타에 의한 변환섬네일|오른쪽|200px|러더의 방향 변환
승강키(昇降-, elevator)는 조종면의 일종으로 보통 항공기의 후방에 있어 항공기의 피치를 변화시키면서 방위를 조종하는 것으로 또한 날개의 받음각을 변화시킨다. 증가한 받음각은 날개의 모양에 의해서 큰 항력을 발생시켜 속도를 느리게 만든다. 반면 받음각을 줄이면 속도가 증가하게 된다. 양쪽으로 분리하여 승강기가 있지만 동작은 동시에 일어난다. 승강기는 오직 피치 조종면을 갖거나 고정 또는 안정기(stabilizer)라고 부르는 조종가능한 조종면에 붙게된다. 그래서 승강타(昇降舵)라고 한다.승강타는 가로축을 중심으로 항공기의 선회 혹은 안정하는 조종면으로 일반적으로 수평안정판의 후방 스파에 힌지로 장착되어 있다 승강타의 구조는 보조익과 방향타의 구조와 유사하며 정적 및 항공역학적으로 평형이 되어 있다 정적 평형은 힌지라인의 전방부에 균형추를 장착함으로써 되고 항공역학적 평형은 안정판의 전연 후방에 승강타를 장착함에 따라 되며 보통 힌지라인의 몇 인치 전방에 승강타의 끝이 뻗어 나오게 장착시키므로 평형이 된다.

 같이 보기 
 방향키
 보조 날개

분류:비행 역학
분류:날개 설계
분류:항공기 조종
하지제

섬네일|300px|스웨덴Åmmeberg의 시민은 하지의 주를 설립했다.
하지제(夏至祭)은 중하절(仲夏節)로 부르기도 하며, 하지일(6월 23일, 6월 24일)에 북유럽의 명절이다. 매년 날짜가 바뀐다.

스웨덴과 핀란드에서는 중하절 절날이 공휴일이다.

 같이 보기 
 동지점
 백야

분류:에스토니아의 공휴일
분류:영국의 공휴일
분류:스웨덴의 공휴일
분류:핀란드의 공휴일
분류:6월의 세시
분류:여름 축제
웨버 (단위)

물리학에서 웨버(, 기호 Wb)는 자석의 자속을 나타내는 국제 단위이며, 테슬라 제곱미터 (T⋅m2)와 같다. 독일의 물리학자 빌헬름 에두아르트 베버의 이름을 딴 것이다. 1930년 국제 전기 표준 회의에서 정의되었다.

 정의 
웨버는 전기장에서 변하는 자기 선속에 따른 패러데이 법칙에 의해 정의된다. 초당 1 웨버의 자속의 변화는 1 볼트의 기전력을 만들어 낸다.

SI 단위에서 웨버의 차원은 이다. 유도된 단위는 볼트×초이다. .

웨버는 1 T⋅m2 = 108 맥스웰인 큰 단위다.

 상호 작용 
두 자극의 세기를 각각 mA, mB라 할 때, 이 두 자극 사이에 작용하는 힘은 다음과 같이 정리된다.

 F=힘; mA, mB=자극의 세기; r=두 전하 사이의 거리

샤를 드 쿨롱은 세기가 같은 두 개의 자극을 1m 떨어뜨려 놓았을 때 작용하는 힘의 세기가 인 경우를 1Wb로 정의했다. 따라서 상수 k의 값은 다음과 같다.
/

이는 쿨롱의 법칙과 같은 방식으로 두 자극 사이에 작용하는 힘의 크기를 측정한 것이다. 한편 전하가 단독으로 존재할 수 있는데 반해 자극은 N극과 S극이 언제나 쌍으로 존재하여야 한다.

 각주 

분류:SI 단위계
분류:자기