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대수 구조

추상대수학에서 대수 구조(代數構造, )는 일련의 연산들이 주어진 집합이다. 추상대수학은 다루는 대수 구조에 따라서 구분되며, 일반적인 대수 구조를 추상적으로 연구하는 분야를 보편 대수학이라고 한다. 자주 쓰이는 일부 대수 구조들은 특별한 이름을 붙이는데, 군, 환, 모노이드, 반군, 가군 등이 있다.

 정의 
대수 구조의 부호수() 는 집합 및 공역이 음이 아닌 정수의 집합인 함수 의 순서쌍이다. 인 원소 를 형 의 항 연산이라고 한다.

형 의 대수 구조 는 다음과 같은 데이터로 이루어진다.
 는 집합이다.
 는 중복집합 의 각 원소 를 함수 에 대응시키는 함수이다. 여기서 은 의 번 곱집합이며, 은 임의의 한원소 집합이다.
대수 구조는 이러한 연산들이 만족시켜야 하는 항등식에 대한 데이터를 담고 있지 않다. 이러한 데이터를 포함하는 대상을 대수 구조 다양체라고 한다.

구조는 대수 구조의 개념에 항 관계의 개념을 추가시켜 일반화한 개념이다. 반대로, 대수 구조는 관계를 포함하지 않는 구조이다.

 부분 대수 
형 의 대수 구조 의 부분 대수() 는 다음과 같은 성질을 만족시키는, 형 의 대수 구조이다.
 이다.
 의 연산은 의 연산과 일치한다. 즉, 모든 항 연산 및 에 대하여, 이다.

대수적 구조 의 부분 대수들은 포함 관계에 따라 부분 순서 집합 를 이룬다. 이 부분 순서 집합은 대수적 격자()이며, 반대로 모든 대수적 격자는 대수 구조의 부분 대수 격자로 나타낼 수 있다.

 몫 대수 
형 의 대수 구조 위에 합동 관계 가 주어졌다고 하자. 그렇다면, 의 에 대한 몫 대수() 는 다음과 같은 대수 구조이다.
 은 의 에 대한 동치류들의 집합이다.
 각 및 에 대하여, 합동 관계는 연산과 호환되므로, 로 정의할 수 있다. 여기서 는 에 대한 동치류이다.

주어진 대수 구조 의 몫 대수들의 부분 순서 집합은 위의 합동 관계들의 부분 순서 집합 와 동형이다. 는 대수적 격자를 이루며, 반대로 모든 대수적 격자는 어떤 대수 구조의 합동 관계 격자와 동형이다.

가 2개 원소를 가진 격자인 경우, 를 단순 대수()라고 한다. 합동 관계 에 대하여 이 단순 대수인 경우, 을 극대 합동 관계()라고 한다. 단순 대수는 단순군·단순환의 개념을, 극대 합동 관계는 극대 아이디얼의 개념을 일반화한 것이다.

 예 
집합은 아무런 연산이 정의되어 있지 않는 대수 구조이다.

모노이드 은 다음과 같은 연산들이 정의된 집합이다.
 (곱셈) 이항 연산 
 (항등원) 영항 연산 

군 은 다음과 같은 연산들이 정의된 집합이다.
 (곱셈) 이항 연산 
 (역원) 일항 연산 
 (항등원) 영항 연산 

유사환 은 다음과 같은 연산들이 정의된 집합이다.
 (곱셈) 이항 연산 
 (덧셈) 이항 연산 
 (덧셈 역원) 일항 연산 
 (덧셈 항등원) 영항 연산 

환 은 다음과 같은 연산들이 정의된 집합이다.
 (곱셈) 이항 연산 
 (덧셈) 이항 연산 
 (덧셈 역원) 일항 연산 
 (덧셈 항등원) 영항 연산 
 (곱셈 항등원) 영항 연산 

환 에 대한 가군 은 다음과 같은 연산들이 정의된 집합이다.
 (덧셈) 이항 연산 
 (덧셈 역원) 일항 연산 
 (덧셈 항등원) 영항 연산 
 (스칼라 곱셈) 의 각 원소 에 대하여, 일항 연산 
만약 가 무한 집합이라면, 이 경우 -가군의 연산의 집합 역시 무한 집합이다.

체의 경우, 위 정의에 따르면 대수 구조로 보기 힘든데, 이는 곱셈에 대한 역원 이 모든 원소에 대하여 정의되지 않기 때문이다. 체의 경우, 곱셈 역원의 연산을 잊고 환으로 볼 수 있으나, 이 경우 체들의 모임은 대수 구조 다양체를 이루지 못한다. 실제로, 체의 경우 (자명하지 않은) 몫이나 합동 관계 따위가 존재하지 않으므로, 체의 이론은 군이나 환의 이론과 상당히 다르다.

 같이 보기 
 추상대수학
 범주론
 대수 구조 다양체
 준동형

 각주 

 Garrett Birkhoff and Saunders MacLane, 1999 (1967). Algebra, 2nd ed. Chelsea.
 Michel, Anthony N., and Herget, Charles J., 1993 (1981). Applied Algebra and Functional Analysis. Dover.
 Burris, Stanley N., and H.P. Sankappanavar, H. P., 1981. A Course in Universal Algebra. Springer-Verlag. .
 Mac Lane, Saunders (1998) Categories for the Working Mathematician. 2nd ed. (Graduate Texts in Mathematics 5). Springer-Verlag.
 Taylor, Paul, 1999. Practical Foundations of Mathematics. Cambridge University Press.

 외부 링크 
 

 
분류:추상대수학
후지사키 (백화점)

주식회사 후지사키()는 미야기현 센다이시 아오바구에 본사와 본점을 두고, 센다이 시를 중심으로 도호쿠 지방에 점포를 갖고 있는 백화점이다.

 개요 
센다이 시의 중심가에 위치한 본점은 2005년도 판매액이 486억 9300만 엔에, 매장면적이 30447평방미터로 센다이 시 최대의 백화점이다. 그 외에도 도호쿠 지방의 도시에 기프트샵이 있다.

창업자 일가가 발행된 주식의 47% 정도를 보유하고 있으며, 상위 10위 이내의 대주주에서 다른 기업이 눈에 띄지 않는 전형적인 오너 기업이다.

 외부 링크 
 후지사키

분류:센다이시의 기업
분류:1912년 설립된 기업
정액

정액(精液)은 인간을 포함하는 동물의 수컷이나 자웅동체인 동물의 생식샘(gonad) 또는 기타 생식기에서 분비되는 체액으로서 정자를 포함하고 있다. 색은 탁한 흰색이다. 정액에 정자가 전혀 포함되지 않은 경우도 있는데 이를 무정자증(無精子症)이라고 한다. 정액을 체외로 분출하는 일을 사정(射精)이라고 하며, 이 액체는 암컷의 난자와 결합하여 수정체를 형성한다. 씨물, 또는 속되게 좆물이라고도 한다.

 정액의 체내 비율 
정액은 체내에 다음과 같이 분포해 있다.

 정액의 섭취 

섬네일|정액속에 섞여있는 소량의 적혈구.
섬네일|정액
성행위 과정에서 여자가 남자의 정액을 먹는 까닭은 남성 몸의 일부를 '섭취'라는 행위를 통해 능동적으로 수용함으로써 정액을 먹는 여자가 상대방 남자에 대한 무의식적으로 느끼게 되는 정복감하고 소유감 때문이다.

이를 통하여 결과적으로 정서적, 정신적 유대감 뿐만 아니라 남녀 간의 사랑도 두터워진다.

정액의 섭취는 대부분 성행위에 개별적 혹은 부수적으로 행하여지는 펠라티오를 통해 이루어진다.

 배출 방법 
남자들은 사춘기 전후로 몽정을 경험하게 되는데, 그 후로 오줌이 마렵다든지, 여자의 나체 사진 같은 것을 보고 나서 흥분을 하게 되어 기분이 최고조에 도달하게 되면 발기(음경이나 음핵 내부의 모세 혈관이 팽창하여 크게 부풀거나 꼿꼿하게 됨. 또는 그런 일. 성욕이나 말초 신경의 자극으로 일어난다)를 일으키면서 자신의 생식기가 뼈처럼 단단해지게 된다.

그렇게 단단해진 자신의 생식기로 성교(발기가 된 자신의 생식기를 여자의 생식기 속에 집어넣는 행위)나, 자위(자신의 생식기를 손으로 잡고 위아래로 마구 움직이면서 자극을 가하는 행위)를 시도해서 기분이 최고조에 달하게 되면 자신의 생식기에서 정액이 뿜어져 나오게 되는데, 그 순간 또 한 번 순간적 쾌감을 만끽하게 된다.

 영양적 가치 
칼륨, 마그네슘, 셀레늄과 같은 일반적으로 결핍되는 무기질들의 양이 조금 더 높다고 할 수 있다. 한 번 사정을 하면 150 밀리그램의 단백질, 11 밀리그램의 탄수화물, 6밀리그램의 지방, 3밀리그램의 콜레스테롤, 7% 미국 RDA 칼륨과 3% US RDA 구리와 아연이 배출된다. 물질 대사로 변화하면 단백질은 1그램 당 4 킬로칼로리를 생성하고 탄수화물 또한 1그램 당 4 킬로칼로리를 생산하며, 또 지방은 1그램 당 9 킬로칼로리를 생산한다. 그러므로 일반적으로 사정했을 때의 정액에서 나오는 음식 에너지는 0.7 킬로칼로리 (2.9 킬로줄)이다.
 건강 상의 위험 
건강한 남성의 정액은 인체에 전혀 무해하므로 먹어도 상관 없다. 펠라티오에 따른 기본적 위험성 외에 다른 위험성은 없다. 기본적 위험성이란 성병 감염의 가능성인데, 펠라티오는 인간면역결핍 바이러스(HIV) 또는 단순 포진과 같은 성병의 위험에 쉽게 노출되므로 잇몸에서 피가 나거나 염증이 있는 경우에는 주의해야 한다. 또 펠라치오를 받아들이는 남성의 입장에서도 상대방 여성이 성병에 감염되어 있을 경우 입에 의해서도 전염될 수 있으므로 주의해야 한다. 연구에 따르면 인간 유두종바이러스에 걸린 사람과 무방비한 구강성교를 하게 되면 구강암이나 식도암에 걸릴 확률이 높다고 한다.

 맛과 양 
정액의 냄새는 밤꽃, 오징어, 락스의 냄새와 거의 비슷하다. 이는 전립선액에 들어 있는 스퍼미딘(spermidine)과 스퍼민(spermine)이라는 공통되는 분자가 포함되기 때문이다. 맛은 약간 비릿하고 씁쓸하다.

한 번 사정할 때의 정액의 양은 다양하다. 30개의 연구에서는 평균적으로 약 3.4 밀리리터라고 하며 일부 연구에서는 많으면 4.99ml, 낮으면 2.3ml라고 한다. 스웨덴과 덴마크 사람과의 연구에서 한 번 사정할 때와 다음 사정할 때의 주기가 길어질수록 정액 안의 정자 수가 늘어난다는 보고가 있지만 그 수가 큰 것은 아니다

 같이 보기 
 사정
 몽정
 정자
 쿠퍼액
 질액
 정액 먹기
 정액 키스

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 "Does Semen Have Antidepressant Properties?" By Gordon G. Gallup
 simple article about sperm contents
 Article about semen addiction
 Lisa Jean Moore Ph.D., MPH. In Shining Armor: Representations of sperm in children's books American Sexuality Magazine. Accessed 3-27-07.

분류:체액
분류:생리학
반야월역 (한국철도공사)

반야월역(半夜月驛)은 대한민국 대구광역시 동구 각산동에 위치한 대구선의 철도역이었다.

본래 대구선 본선 상의 중간역이었으나 2005년 11월 1일 대구선 이설로 여객영업이 중단되었고, 구 대구선 폐지 과정에서 2008년 5월 15일 동촌역과 함께 폐역되었다.

 역사 
 1917년 12월 24일 : 영업 개시
 2005년 11월 1일 : 대구선 이설로 여객영업 중단, (구)대구선으로 편입
 2006년 9월 19일 : 역사가 등록문화재 제 270호로 지정
 2008년 2월 15일 : K-2 공군기지 신선 개통과 함께 화물열차 운행 중단
 2008년 5월 15일 : 폐지
 2009년 8월 7일 : 역사 해체
 2010년 9월 2일 : 신서동 대구선 반야월공원 조성으로 역사 이전 및 복원
 2011년 11월 29일 : 도서관으로 리모델링

 대구 구 반야월역사 
섬네일|500px|도서관으로 리모델링된 반야월역 (2022.11 촬영)
섬네일|500px
섬네일|500px

대구 동촌역과 청천역 사이에 위치하는 역사로 1932년에 건립되었다. 장방형 평면에 승객용 대합실과 역무실로 구성되었으며 외관은 대합실 부분에 삼각형의 박공 지붕을 돌출시켜 정면성을 강조하였다. 건립 당시의 원형 또한 잘 보존되어 있는 건물로 철도사적, 건축적 가치가 인정되어 2006년 9월 19일에 등록문화재로 지정되었다.

2009년 8월 7일 아파트 진입로 공사로 인해 이전·복원되었다. 기존 역사는 반야월시장 인근에 소재해 있었고, 현재 이전된 역사는 대구선 반야월공원 (신서동 신서그린빌 인근)으로 옮겨져 복원되었다. 이전 복원된 폐역은 작은 도서관으로 활용하고 있다.

 각주 

분류:대구 동구의 교통
분류:대구 동구의 건축물
분류:대구광역시의 폐지된 철도역
분류:1917년 개업한 철도역
분류:2008년 폐지된 철도역
동촌역 (한국철도공사)

동촌역(東村驛)은 대구광역시 동구 검사동에 위치한 대구선의 철도역이었다.

2006년 12월 4일 등록문화재 제303호로 지정되었다.

 개요 
옛 대구선의 철도역으로, 1917년 11월 1일에 개업하여 1928년 7월 1일에 국유철도로 편입되었다. 1938년 7월 1일 대구-영천간 광궤선 개량사업시 현재의 역사가 건립되었다. 2005년 11월 1일 대구선 이설로 여객영업이 중단된 이후 2008년 구 대구선을 완전히 폐지하는 과정에서 반야월역과 함께 폐역되었다. 이설 후 2006년 국가등록문화재 제303호로 지정되었다.

동촌역은 대구선에 남아 있는 옛 역사 중에 건축 당시의 모습을 잘 유지하고 있어 1930년대의 대표적인 간이역 건축물로 분류되고 있다. 맞이방(대합실)의 큰 박공과 운전실의 작은 박공이 있다. 맞이방의 천장은 다른 간이역과는 달리 'ㅅ' 모양으로 되어 있다. 운전실은 철로 쪽으로 약간 튀어 나와 있으며 이는 승강장을 더 잘 확인하기 위해서 이렇게 만든 것으로 추정한다.

비슷한 모양의 역사로 반야월역과 영천의 금호역이 있다. 동촌 구길에 있는 대구 도시철도 1호선 동촌역과 달리 동촌 신길에 있으며, 동촌네거리를 중심으로 대칭하고 있다. 지하철 동촌역 4번 출구에서 내려 동촌네거리 방향으로 약 400m 정도 걸으면 대구선 동촌역을 만날 수 있다.

 역사 
 1917년 12월 24일 : 영업 개시
 2005년 11월 1일 : 대구선 이설로 여객영업 중단, (구)대구선으로 편입
 2006년 12월 4일 : 역사가 국가등록문화재 제303호로 지정
 2008년 2월 15일 : 영업 중지
 2008년 5월 15일 : 폐역
 2013년 9월 1일: 역사 해체
 2014년 4월 1일 : 입석동에 대구선 동촌공원 조성으로 역사 이전 및 복원
 2014년 5월 27일: 도서관으로 리모델링

 사진 

 각주 

 참고 자료 
 

분류:대구 동구의 교통
분류:대구 동구의 건축물
분류:대구광역시의 폐지된 철도역
분류:대구광역시의 국가등록문화유산
분류:1917년 개업한 철도역
분류:2008년 폐지된 철도역
마사다

마사다(히브리어 מצדה, , 요새라는 뜻)는 이스라엘 남부, 유대 사막 동쪽에 우뚝솟은 거대한 바위 절벽에 자리잡은 고대의 왕궁이자 요새를 말한다.

73년 제1차 유대-로마 전쟁 당시 끝까지 로마군에 항거하던 유대인 저항군이 로마군의 공격에 패배가 임박하자 포로가 되지 않기 위해 전원 자살한 것으로 유명하다. 현재 유네스코가 지정한 세계문화유산 중에 하나이며 유명한 관광지가 되었다.

 개요 
사해 서쪽해안에 위치한 천혜의 절벽요새이다. 높이 400m, 정상은 길이 600m, 폭 250m의 평지를 이루고 있다. 마사다는 헤롯왕의 요새인 동시에 유대인들이 로마에 항거했던 유대 전쟁 최후의 비극적 격전지로 유명하다. 1963 ∼1965년 고고학자 이갈 야딘 교수의 발굴작업으로 그 실체가 알려지게 되었다.

서기 70년 로마제국의 티투스 장군이 예루살렘을 공격해오자, 유대인 지도자 엘리아젤 벤 야이르가 이끄는 유대인 열심당원(Zealot 또는 Kanai)들 약 960명이 마사다 요새로 피신하여 로마에 대한 저항운동을 계속하였다. 그러자 로마군단은 마사다의 험난한 지형 때문에 쉽게 정벌하지 못하고 장장 3년 동안이나 공격을 계속해 오던 끝에 엄청난 토담을 쌓아 마사다 요새에 접근한다.

이로써 마사다의 수비벽이 무너지고 로마군단의 진격이 확실시되자 지도자 벤야이르는 로마군에 잡혀서 온갖 수모를 겪느니 차리리 자유인으로서 영광되게 죽기를 결심한다. 각 가족의 가장들은 사랑하는 아내와 자식들을 직접 칼로 찔러 죽인 다음 모든 남자들이 한 자리에 모여 열 명을 추첨하고 그들이 나머지 사람들을 죽이고 다시 한 명을 뽑아 아홉 명을 죽인 후 그도 최후로 자결하였는데, 요새푸스의 유대전쟁사에 의하면 노파 1명, 어린이 5명, 엘리아젤 벤 야이르의 친척 노인 1명 등 모두 7명이 생존하여 이 이야기가 전해졌다고 한다.

3년 동안 한맺힌 포위작전에 대한 영광의 대가를 바랐던 로마군은 960구의 시체 앞에서 망연자실했으며 그 비극적인 전설같은 사실이 오늘날까지 전승화되고 있어 이스라엘인들의 불멸의 성지가 되었다. 마사다는 현재 이스라엘 장병들의 선서식장으로 활용되기도 한다.

 역사 

 헤로데 대왕의 건설 
1세기의 유대인 역사가 요세푸스에 따르면 마사다는 기원전 37년부터 31년 사이에 로마제국의 괴뢰정권인 헤로데 대왕이 악정으로 인해 자기에 대항한 반란이 일어날 것에 대비하여 피난 요새이자 왕궁으로 세웠다고 한다. 그러나 요새로 지어진 것은 하스모니안 왕가의 얀나이우스가 먼저이며 이후 헤롯 대왕의 뛰어난 건축술로 다시 증축한 것이다.수천 명이 몇 년간 충분히 먹을 수 있을 정도 분량의 식량을 쌓을 수 있는 식량창고도 만들었다.

 유대독립전쟁 
66년 제1차 유대-로마 전쟁이 발발하였다. 일단의 유대인 저항군이 주둔하고 있던 로마수비대를 몰아내고 이 요새를 차지했으며 당시의 지도자는 에리아자르 벤 야이르였다고 한다. 70년 예루살렘이 함락되자, 예루살렘에서 쫓겨난 다른 유대인들과 그 가족이 마사다로 피난해서 합류했으며 2년 동안 이곳을 근거지로 삼고 로마군과 자신의 뜻을 따르지 않은 다른 유대인을 공격했다.

 로마군의 진압 
72년 플라비우스 실바장군이 이끄는 로마 제10군단이 마사다로 진격했다. 여러차례 요새를 공격했으나 성벽은 무너지지 않았고, 이에 로마군은 서쪽의 고원과 같은 높이의 거대한 성채를 쌓아올려 공성을 준비했다. 요세푸스는 그가 기록한 다른 전투와는 달리 이 전투에서 유대 저항군의 반격을 기록하지 않았는데 이는 당시 마사다의 저항군이 로마군에 대항할 전력이 없었기 때문으로 보고 있다. 하지만, 다른 역사학자들은 로마군이 성채를 쌓을 때 같은 열심당인 유대인 노예를 이용했기 때문에 민족주의성향이 다분한 열심당원이 차마 동족을 죽일 수 없었다고 보고 있다.

 자살로써 저항하다 
73년 드디어 공성을 위한 성채가 마련되자 로마군은 공성기를 이용해 성벽일부를 깨뜨리고 요새로 진격해 들어갔다. 그러나 식량창고를 제외한 요새안의 모든 건물이 방화로 불에 탔고 엄청난 수의 자살한 시체들만 즐비했다. 유대인 율법은 유대인의 자살을 엄격히 금지하고 있었기에 유대인들은 제비를 뽑아 서로를 죽였으며, 최후에 2인이 남자 한 명이 죽이고 남은 한 명은 자살했다고 한다. 다른 건물을 모두 불에 태우면서도 식량창고만은 남긴 것은 최후까지 자신들이 노예가 되지 않으려고 자살한 것이지, 식량이 없거나 죽을 수밖에 없어서 자살한 것이 아니라는 것을 보여주기 위한 목적이었다.
마사다에서 살아남은 것은 여자 두 명과 다섯 명의 아이들뿐이며. 로마군은 유대인들의 정신력에 겁을 먹고 그들을 죽이지 않았다고 한다.

 오늘날의 마사다 
마사다는 1842년 그 존재가 알려졌고, 1963년부터 1965년까지 이스라엘 고고학자들에 의해 광범위하게 발굴되었다. 거의 2,000년 동안 이 요새가 사람의 손에 닿지 않았던 것은 그만큼 이 곳으로 올라가는 길이 험난하고 어렵기 때문이다. 지금은 관광객의 트래핑을 위한 샛길이 나 있으며 따로 케이블카도 설치되었다.
헤로데 대왕의 두 개의 궁전과 빗물을 저장했던 거대한 수조, 로마식 목욕탕과 유대 반란군의 막사, 창고 등이 발굴되어 복원 되어있고 로마군이 요새를 둘러서 쌓았던 성채와 그 외곽에 로마군 막사의 유적도 발굴되어 있다.

이스라엘 국방군 장관이었던 모세 다이안은 이곳의 고대 전쟁사를 이스라엘 국방군의 상징으로 보고 신병훈련을 마사다에서 끝마치게 했다. 부대에서 이곳까지 명예스러운 행진을 하며 밤에 이곳을 올라 "다시는 마사다가 함락되게 하지 않는다!"는 맹세를 하는 의식을 한다.

2001년 유네스코는 이곳을 세계문화유산으로 지정했다.

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:이스라엘의 방어시설
분류:이스라엘의 유적
분류:이스라엘의 고고학 박물관
분류:이스라엘의 기념물
분류:이스라엘의 국립공원
분류:이스라엘의 세계유산
분류:절벽
분류:남부구 (이스라엘)
분류:유대 광야
분류:유대-로마 전쟁
분류:집단 자살
분류:기원전 30년대 설립
분류:70년대 폐지
NGC 1

NGC 1 (또는 GC 1, UGC 57, PGC 564, Holm 2a)는 페가수스자리 방향으로 지구로부터 약 2억 1,000만~2억 1,500만 광년 떨어져 있는 나선 은하로 형태 분류상 Sbc형에 속한다. 하인리히 루트비히 다레스트가 1861년 9월 30일 발견했다. LEDA 1818016과도 상호 작용하는 지는 의문이다.

 관측 역사 
1860년 하인리히 루트비히 다레스트는 코펜하겐 천문대에서 11 인치 반사 망원경을 시험하던 중 NGC 1을 발견했다. 이 은하의 발견은 다레스트가 발견한 최초의 심원 천체라는 점에서 더욱 의미가 있다. 그는 NGC 1의 발견을 '희미하고, 작으며, 둥글고, (북쪽과 남쪽에 있는) +11~14 등급 밝기 항성들 사이에 있음'이라고 기술했다. 1866년과 1868년에 헤르만 슐트스도 웁살라에서 9.6 인치 반사 망원경을 이용하여 NGC 1을 관측했다.

당시 다레스트와 슐트스 모두 훨씬 어두운 NGC 2를 발견하지 못했다. NGC 1은 NGC 2와 매우 가까이 붙어 있는 것처럼 보이지만 실제로 두 천체는 멀리 떨어져 있으며 묶여 있지 않다. NGC 2를 발견한 사람은 로렌스 파슨스로 당시 그는 NGC 2를 NGC 1의 '동반 천체'로 생각했다.

 상세 
섬네일|왼쪽|NGC 1(사진 중앙)과 NGC 2(사진 하단). 둘은 안시 이중 천체처럼 보이나 실제로는 서로 매우 멀리 떨어져 있다.
NGC 1의 지름은 약 14만 광년으로 추정되어 우리 은하(약 16만 광년)와 크기가 거의 비슷한 것으로 보인다. 겉보기 등급은 13.65에 불과하여 너무 어두워 밤하늘에서 맨눈으로 볼 수 없으나 절대 등급은 -22.08로 우리 은하보다 약 2~3 배 정도로 광도가 높다. NGC 1에서 가장 가까운 이웃 은하는 지름 약 8만 광년 크기의 UGC 69로 둘은 약 400만 광년 떨어져 있다.

NGC 1의 겉보기 크기는 1.6' × 1.2'이다. 형태는 허블 순차와 드 보클레르의 확장된 허블 순차에 따르면 SABbc로 '뚜렷하지 않은 은하핵 막대'와 '헐겁게 감긴 모양의 나선팔' 구조를 보여준다. 중심부 은하의 지름은 약 9만 광년에 불과하지만, 거대하면서 분산 되어 있는 나선팔이 중심부로부터 동쪽으로 확장되어 있으며 이 팔은 과거 은하간 병합 사건으로 생긴 것 같다.

약 0.015177의 적색 편이와 그로부터 나오는 초당 약 4,450 킬로미터의 후퇴 속도에 기반하여 태양계로부터 NGC 1 까지의 거리는 허블의 법칙을 이용하여 계산할 수 있다. 현재의 관측 데이터를 이용하면 지구로부터 이 은하까지의 거리는 약 2억 1,000만 ~ 2억 1,500만 광년이 나오며 이 거리는 적색 편이를 고려하지 않고 구한 예상 거리인 1억 7,500만 ~ 2억 4,500만 광년에 잘 부합된다. NGC 1의 후퇴 속도를 초 당 약 2,215 킬로미터로 구한 측정치에 따르면 이 은하 까지의 거리는 대략 1억 광년으로 줄어든다. 그러나 대다수 천문학자들은 이 값을 신뢰하지 않으며 다른 은하의 값을 잘못 부여한 것이라고 믿고 있다.

 천체 목록 
NGC 1은 상기 천체 목록의 후속작 신판일반목록에도 첫 번째로 등재되어 있다. 해당 목록을 편집할 당시(원기 1860)의 좌표 상으로 NGC 1은 목록에 수록된 모든 천체들 중 경도가 가장 작아서 그 자체로는 특별히 눈에 띄는 은하가 아님에도 적경 순서에 따라 첫 번째로 수록되었던 것이다. 이후 NGC 1의 좌표는 변화했으며 현재 기준으로 이 은하는 더 이상 NGC 천체들 중 적경이 가장 작은 천체가 아니다.

NGC 1은 웁살라 일반목록과(UGC 57) 주요 은하 목록에도(PGC 564) 실려 있다.

 같이 보기 
 페가수스자리
 NGC 1 ~ 999 목록
 나선 은하
 각주 

 외부 링크 

 
 SEDS

분류:페가수스자리
분류:나선은하
0001
분류:1861년 발견한 천체
000564
00057
분류:정상나선은하
분류:IRAS 목록 천체
분류:MCG 천체
분류:Holm 천체
항공전자 소프트웨어

항공전자 소프트웨어()는 항공기 구성품에 탑재하기 때문에 안전성과 신뢰성을 요구하는 임베디드 소프트웨어를 말한다. 기존에 임베디드 소프트웨어와 차이는 안전성을 위해 정해진 법칙과 최적화된 소프트웨어 개발 프로세스가 있는 점이다.

 같이 보기 
 HILS
 SPAR
 MCR
 검증 및 확인(Verification & Validation)

분류:항공전자
레이 브래드버리

레이 더글러스 브래드버리(, 1920년 8월 22일 ~ 2012년 6월 5일)은 미국의 환상소설, 공포소설, 과학소설, 미스터리 소설 작가이자 시나리오 작가로, 1950년 작인 연작 단편집 《화성 연대기》(The Martian Chronicles)와 1953년 작인 디스토피아 소설 《화씨 451》(Fahrenheit 451)로 가장 잘 알려졌다.

2012년 노환으로 세상을 떠났다.

 작가활동의 시작 
레이 브래드버리는 일리노이주 워케건에 살던 스웨덴 이민자인 어머니와 전신전화 회사 기술자인 아버지 사이에서 태어났다. 친가 쪽 조부와 증조부는 신문 발행인이었다. 브래드버리는 어렸을 때부터 워케건의 카네기 도서관에서 책을 읽고 글을 쓰는 걸로 시간을 보내곤 했다. 그의 장편 《Dandelion Wine》과 《Something Wicked This Way Comes》, 그리고 《Farewell Summer》는 자서전적 어조로 워케건 시를 "Green Town"으로 묘사하고 있다. 브래드버리 가족은 아버지의 구직으로 1926-27, 1932-33년 동안 아리조나 주의 투싼으로 옮겼다가 워케건으로 돌아오기를 반복했고, 마침내 1934년 로스앤젤레스에 정착했는데, 1938년 로스앤젤레스 고등학교를 졸업했지만, 대학에 진학하지 않았다. 대신, 그는 사우스 노턴 애비뉴와 올림픽 불러버드 교차로 모퉁이에서 신문을 파는 일을 했다. 그는 지역 도서관에서 독학으로 공부를 계속하는 한편, 플래시 고든과 벅 로저스 같은 과학소설 속의 영웅들로부터 영향을 받아 1938년부터 팬진을 통해 과학소설을 출판하기 시작했다. 그는 1941년 펄프 잡지 수퍼 사이언스 스토리즈에 실은 작품을 통해 처음 고료를 받았는데, 이때 받은 돈은 15달러였다고 한다. 1942년 말쯤 되자 그는 전업작가 생활을 시작했다. 그의 첫 번째 책인 단편집 《Dark Carnival》은 1947년 아캄 하우스에서 출판되었다. 1947년 그는 매거릿 맥큐어(1922~2003)과 결혼하였고, 슬하에 네 자매를 두었다.

그는 로스앤젤레스의 서점에서 영국에서 귀화한 소설가 크리스토퍼 이셔우드와 우연히 마주치게 되었는데, 그 일로 브래드버리는 《화성 연대기》를 저명한 비평가에게 전달할 기회를 얻었고, 뒤따라 이셔우드의 긍정적인 서평이 나오면서 작가로서의 브래드버리의 경력에 본격적으로 시동이 걸리게 되었다.

 제목에 관한 논쟁 

2004년에 브래드버리는 마이클 무어 감독이 조지 W. 부시 행정부에 관한 자신의 다큐멘터리 영화 제목으로 《화씨 451》을 암시하는 듯한 《화씨 9/11》이라는 제목을 쓴 것 때문에 격노했다. 브래드버리는 무어를 두고 “혐오스러운 인간”이라고 말했지만, 그가 화난 것은 정치적 입장 차이 때문은 아니었다고 한다. 브래드버리는 영화로 벌어들인 수익을 원했던 것도 아니고, 자신이 그걸 받을 만한 입장도 아니었다고 단호히 말했다. 그는 무어에게 “훔쳐간” 제목을 바꾸도록 압력을 가했지만, 소용없었다. 2004년 무어는 영화가 개봉하기 2주 전에 브래드버리를 초대해서 영화 마케팅이 이미 오래전에 시작되어서 제목을 바꾸기에는 너무 늦었다고 사과했다.

브래드버리 자신도 《Something Wicked This Way Comes》(셰익스피어의 맥베스), 《Beyond 1984》(조지 오웰의 1984), 그리고 《Another Tale of Two Cities》(찰스 디킨즈의 두 도시 이야기) 같이 다른 작품으로부터 제목을 차용한 작품 몇 편을 쓴 적이 있다. 하지만, 브래드버리는 언제나 제목을 차용할 때에 신중하게 출처를 밝혀왔다. 그가 마이클 무어에게 분개한 것은 자신이 마땅히 받아야 할 대우를 받지 못하고 공공연하게 무시당했다고 느낀 것이 그 이유였다. 한편, 무어로서 변명을 하자면, 브래드버리의 작품이 미국 문화의 저변으로 완전히 용해되어서, 굳이 출처를 밝히지 않더라도 당연히 다 알고 있으리라 생각했다고 할 수도 있을 것이다.

 저작 

 장편소설 

 단편소설 
 홀러보첸의 딜레마 "Hollerbochen's Dilemma" (1938)
 백만 년 동안의 소풍 "The Million-Year Picnic" (1946)
 일러스트레이티드 맨 "The Illustrated Man" (1950)
 비명 지르는 여자 "The Screaming Woman" (1951)
 온 여름을 이 하루에 "All Summer in a Day" (1954)
 작은 생쥐 부부 "The Little Mice" (1955)
 이카로스 몽골피에 라이트 "Icarus Montgolfier Wright" (1956)
 길 떠날 시간 "The Time of Going Away" (1956)
 어느 잔잔한 날에 "In a Season of Calm Weather" (1957)
 영원히 비가 내린 날 "The Day It Rained Forever" (1957)
 월요일의 큰 충돌사고 "The Great Collision of Monday Last" (1958)
 멋진 바닐라 아이스크림 색 양복 "The Wonderful Ice Cream Suit" (1958)
 아무도 내리지 않는 역 "The Town Where No One Got Off" (1958)
 멜랑콜리의 묘약 "A Medicine for Melancholy" (1959)

 
분류:1920년 출생
분류:2012년 사망
분류:미국의 SF 작가
분류:스웨덴계 미국인
분류:휴고상 수상작가
분류:프로메테우스상 수상자
분류:SF 명예의 전당 헌액자
분류:워키건 출신
분류:SF 팬
분류:잉글랜드계 미국인
분류:미국의 판타지 작가
분류:괴기물 작가
분류:SFWA 그랜드마스터
분류:세계 환상 문학상 수상작가
월평역

월평(한국과학기술원)(방위사업청)역(Wolpyeong(KAIST)Station, 月坪(韓國科學技術院)驛)은 대전광역시 서구 월평동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 유상병기역명은 한국과학기술원이며, 인근에 한국과학기술원이 있다. 이 역에서부터 한국과학기술원까지 셔틀버스가 운행되고 있다. 이 역에서 한국과학기술원과 직접 연결되는 시내버스 노선은 없었지만, 특구1번이 운행 중에 있어 현재는 특구1번이 학내로 다니고있다. 2024년 1월 부기역명이 추가되었다. 부기역명은 방위사업청이다. 대전 도시철도 2호선이 개통하면 카이스트역이 생길것이므로 병기역명은 제거될 것으로 보인다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 월평역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 대전 도시철도 1호선 2단계 (정부청사역 ~ 반석역) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 트레이더스 홀세일 클럽 월평점
 한국과학기술원(KAIST)
 대전일보 사옥
 맥키스컴퍼니 본사
 KRA 플라자 대전지점
 월평3동행정복지센터
 대전월평중학교
 서대전고등학교
 은평공원
 진달래아파트
 전원아파트
 갑천대교
 유림공원

 승차량 변동 

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 서구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
갑천역

갑천역(Gapcheon station, 甲川驛)은 대전광역시 서구 월평동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.

 특징 
만년교 하저터널로 유성온천역과 연결된다. 만년지하차도 인근의 빌라 단지와 갑천 둔치가 있는 곳에 역이 위치하고 있으며, 출구는 3곳이다. 갑천 건너편에는 홈플러스 유성점이 있으나, 이 역에서 홈플러스 유성점으로 직결되는 다리는 없다. 홈플러스 유성점은 월평역에서 시내버스로 환승하여 가는 것이 더 편리하다. 갑천변은 대부분 빌라 밀집 지역이기 때문에 이용객이 매우 적다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 갑천역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 갑천둔치
 패션월드
 대전교통공사
 월평1동 행정복지센터
 대전월평초등학교
 홈플러스 유성점
 만년교
 월평삼거리
 월평타운아파트
 성심요양병원

 승차량 변동 

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:대전 서구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
유성온천역

유성온천(충남대·목원대)역(Yuseong Spa(Chungnam National University·Mokwon University)Station, 儒城溫泉(忠南大學·牧園大學)驛)은 대전광역시 유성구 봉명동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 대전 도시철도 2호선이 계획대로 건설될 경우 이 역은 1호선과 2호선의 환승역이 된다. 갑천 하저터널로 갑천역과 연결된다. 충남대학교는 걸어서 접근이 가능하나 목원대학교와는 거리가 조금 있다. 대전 도시철도 2호선이 개통되면 충남대역과 목원대역이 생길 것이므로 병기역명은 삭제될 것으로 보인다.

 특징 
유성네거리 교차로에 역이 위치하고 있으며 출구는 8개가 설치되어 있다. 인근에 충남대학교와 목원대학교가 있다. 충남대학교는 정문까지 걸어서 갈 수 있지만 목원대학교로 가려면 시내버스로 환승해야 한다.
만년교 하저터널로 갑천역과 연결된다. 도착 안내 방송에서는 한때 배경음으로 《옹헤야》를 사용하기도 했으나 현재는 나오지 않는다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 유성온천(충남대·목원대)역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 충남대학교 방면
 목원대학교 방면 (106번, 115번, 312번, 706번 이용)
 대전유성우체국
 봉명동우체국
 온천1동 주민센터
 유성고등학교
 유성온천 수질관리소
 유성 CJ나인파크
 유성자이아파트
 유성호텔
 계룡스파텔
 호텔 인터시티
 동아 벤처타워
 노블레스타워
 한진 오피스텔
 현대리조텔
 사이언스 타운
 삼성전자서비스 유성온천점
 도안신도시 휴먼시아
 궁동 로데오거리
 CJ CGV 유성온천점
 매드블럭

 승차량 변동 
원신흥동 및 도안동 쪽의 서남부권 택지 개발 이후 이용률이 폭발적으로 증가하고 있으며, 현재도 이용률이 지속적으로 증가하고 있는 추세다. 가수원동, 관저동, 진잠동 일대에 밀집해 있는 주택단지로 가장 빠르게 갈 수 있는 교통의 요지에 자리하고 있어서 이용객이 대전역 다음으로 많다.

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
구암역 (대전)

구암역(Guam station, 九岩驛)은 대전광역시 유성구 구암동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 구암역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 대전 도시철도 1호선 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 역이며, 승강장은 스크린도어가 설치돼 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 유성시장
 유성복합터미널
 유성구 보건소
 대전 오토월드

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
현충원역

현충원(한밭대)역(National Cemetery(Hanbat National University)Station, 顯忠院(한밭大)驛)은 대전광역시 유성구 구암동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 유성천 하저터널로 구암역과 연결된다.

 특징 
국립대전현충원에서 역명을 따왔으나, 실제로 국립대전현충원과는 2.6km 정도 떨어져 있다. 그러나 이 역에서 국립대전현충원까지 바로 갈 수 있는 시내버스와 셔틀버스가 운행되고 있어, 접근하기는 쉬운 편이다. 병기역명인 국립한밭대학교와도 2.8km 정도 떨어져 있다. 호국 보훈의 달로 지정된 매년 6월에는 《애국가》 전주 부분이 도착 안내 방송의 배경음으로 나온다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 현충원(한밭대)역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
시내버스로 환승하여 국립대전현충원과 한밭대학교로 갈 수 있으며 국립대전현충원까지 갈 수 있는 셔틀버스가 운행되고 있다.

 국립한밭대학교(102번, 103번, 104번, 113번 이용)
 국립대전현충원(48번, 107번 이용, 102번은 주말 및 공휴일에만 이용 가능)
 삼성화재 유성연수원
 신협 연수원
 해양수산부 국립해양측위정보원
 수통골

 연계 교통 
공주를 경유해 서대전, 대전으로 가는 시외버스가 1번 출입구 옆 시내버스 정류장에 정차, 승객을 하차시켜 준다. 단, 반대편에서 승차할 수 없으며, 시외버스 승차를 위해선 유성으로 가야 한다.

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
월드컵경기장역 (대전)

월드컵경기장(노은도매시장)역(Worldcup Stadium(Noeun Wholesale Market) station, 월드컵競技場驛)은 대전광역시 유성구 노은동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 인근에 대전월드컵경기장과 노은농수산물도매시장이 있다.

 특징 
인근에 대전월드컵경기장이 있어 역명을 정했으며, 역 바로 옆에 있는 노은농수산물도매시장은 병기역명으로 지정되었다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 월드컵경기장역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개이다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 노은농수산물도매시장
 대전월드컵경기장 (프로축구 K리그1 대전 하나 시티즌 홈구장)
 대전월드컵경기장 보조경기장 (실업축구 K3리그 대전 코레일 홈구장)
 노은1동 행정복지센터
 호남고속도로지선 유성 나들목
 대전노은초등학교
 대전노은중학교
 대전노은고등학교
 열매마을 8~11단지

 승차량 변동 

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 대전 도시철도 월드컵경기장역

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
노은역

노은역(Noeun station, 老隱驛)은 대전광역시 유성구 지족동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 노은역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 주변 
 열매마을 1~8단지
 대전상지초등학교
 대전지족중학교
 대전지족고등학교
 유성선병원
 지족우체국
 CGV 유성노은
 선사박물관
 은구비공원
 KB국민은행 노은지점
 하나은행 노은지점
 교보증권 대전금융센터
 신한은행 노은지점
 가나파로스빌
 노은SK허브
 노은동 성당

 승차량 변동 

 사건 
 2013년 3월 23일 노은역 광장에서 놀이를 하던 한 초등학생이 채광창에 올라갔다가 유리가 깨지면서 7m 아래로 추락해 뇌사 상태에 빠졌다. 이 곳 주변의 유동인구가 많은데도 안전시설이 미비한 점이 문제점으로 지적되었다.

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
지족역

지족(침신대)역(Jijok(Chimnshin University)Station, 智足(浸神大)驛)은 대전광역시 유성구 지족동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 인근에 침례신학대학교가 있다. 지상 1층에 대합실과 출입구가, 지하 1층에 승강장이 있다. 유상병기역명은 침신대이다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 지족(침신대)역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.

 역 정보 
판암역, 대동역과 함께 대전 도시철도 1호선에서 단 셋뿐인 곡선 승강장이다.
곡선의 여파로 인하여 승강장과 열차 사이의 틈새가 넓으므로 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.

 역 주변 
역 인근에 롯데마트 노은점이 있으며, 노은택지개발 2지구가 있고, 대덕연구개발특구와 인접해 있다.

 북대전세무서
 롯데마트 노은점
 KB국민은행 콜센터
 대전극동방송
 농협중앙회 노은중앙지점
 노은2동 행정복지센터
 노은도서관
 송림마을 2~4단지
 침례신학대학교
 대전하기초등학교
 대전하기중학교
 대전지족초등학교
 대전반석고등학교
 유성여자고등학교
 경남 아너스빌
 인앤인 클래식
 노은 브리젠힐스
 원광사
 하기동 성당
 대전유성경찰서

 역사 
 2007년 4월 17일: 대전 도시철도 1호선 제 2단계 구간 개통과 함께 영업 개시

 승차량 변동 

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역
크림슨

섬네일
크림슨()은 강렬하며 밝고 짙은 빨강에 약간의 파란 색이 섞여 보라빛이 도는 색상을 가리키는 말이다. 일반적으로 빨강과 장미색 사이의 푸르스름한 기운이 도는 빨강을 크림슨이라고 부른다. 오른쪽의 색정보 표는 웹 색상을 기준으로 한 것이다.

현재 대한민국의 고려대학교, 경희대학교, 서강대학교, 동덕여자대학교, 광운대학교, 세종대학교를 상징하는 색이기도 하고 대한민국의 기업인 태영건설을 상징하는 색이기도 하며 신분당선의 고유색이기도 하고, 미국의 하버드 대학교, 인디애나 대학교의 상징 색이기도 하다.

 염료 
크림슨의 천연 염료는 지중해 연안에서 자라는 참나무의 일종인 커미즈 오크()에 사는 깍지진디()나 연지벌레()를 말려 얻는다.

크림슨을 얻는 또 다른 천연 염료는 코치닐이라 불리는 남아메리카산 연지벌레를 말려서 얻는 것이다. 염료를 얻는 곤충의 이름 때문에 염료 역시 일반적으로 코치닐이라 불린다. 코치닐 염료는 에스파냐의 멕시코 정복이 한창이던 16세기에 유럽에 알려졌다.

화학 염료인 알리자린 크림슨()은 1868년 독일의 화학자인 칼 그래베(, 1841년-1927년)와 칼 리베르만(, 1842년-1914년)에 의해 처음으로 만들어졌으며 천연염료를 대체하게 되었다. 알리자린 크림슨은 염료를 고착시키는 명반을 기반으로 하여 만들었다.

알루미늄을 사용하여 크림슨 염료를 만들기도 하는데 칼슘 염과 카르미닌 산에 알루미늄을 반응시켜 만든다.

 외부 링크 
 벌레가 만드는 코치닐 색소:안병수의 바르게 먹자 

분류:색 이름
분류:적색조
분류:분홍
분류:천연 염료
반석역

반석(칠성대)역(Banseok Station, 盤石驛)은 대전광역시 유성구 반석동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다. 대전 도시철도 1호선의 종점이며, 병기역명인 칠성대는 육군군수사령부의 별칭이다. 이 역부터 판암역까지 모두 지하 구간이다.

역 북쪽 세종특별자치시 방향의 외삼동에 외삼차량사업소가 있으며, 심야에 외삼기지에서 5편성이 주박한다.

 연혁 
 2003년 7월 25일 : 반석역으로 역명 확정
 2007년 4월 17일 : 2단계 (정부청사 ~ 반석) 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 3선의 쌍섬식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어있다. 열차가 종착할 때에는 중간선과 하행선을 번갈아가면서 종착하며 내리는 승강장은 같다. 종착역 안내방송시에 내리는 방향을 알려준다. 이 역은 직선역이나, 양 방향 승강장에 약간의 곡선이 있으며, 승강장에서 열차 접근 알림음이 나올 때 승강장과 열차 사이의 간격이 넓어 발빠짐에 주의하여야 한다는 안내방송이 나온다.

 승강장 

 승강장 번호는 없다.
 중선은 열차가 종착 후 종착승강장에 내려 준 다음에 중선에서 바로 되돌려서 다시 운행한다.

 역 주변 
세종특별자치시와 가장 인접한 지하철역으로 세종에서 대전을 연결하는 관문 기능을 하고 있으며 이 역에서 세종특별자치시의 간선급행버스로 환승할 수 있다. 2012년 9월부터 반석역 ~ 정부세종청사 ~ 오송역 31.2km의 구간에 BRT가 5~12분 간격으로 운행되고 있다.

 반석마을아파트
 육군군수사령부
 국방과학연구소
 삼성탈레스 대전연구소
 한국항공우주산업 연구센터
 근로복지공단 유성지사
 축산물위해요소중점관리기준원 중부지원
 노은2동우체국
 IBK기업은행 유성노은지점
 우리은행 노은지점
 KB국민은행 반석지점
 탄동 농협
 한화 대전사업장
 대전연세병원
 반석크리닉
 대전반석초등학교
 대전반석고등학교
 외삼초등학교
 대전외삼중학교
 노은2동 행정복지센터
 서산영덕고속도로 남세종 나들목
 세종특별자치시 방면
 대전교통공사 외삼차량사업소

 승차량 변동 
반석역에서 정부세종청사와 오송역까지 5~12분 간격으로 BRT 노선이 개통된 이후, 이용객이 큰 폭으로 증가하고 있다.

 인접한 역 

 같이 보기 
 대전-세종-충북 광역철도

 각주 

분류:대전 유성구의 전철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:대전 도시철도 1호선의 역