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콜롬비아의 역사

섬네일|right|110px|크리스토퍼 콜럼버스
콜롬비아라는 이름은 아메리카 대륙의 항로를 처음으로 발견한 크리스토퍼 콜럼버스(이탈리아어: Cristoforo Colombo, 에스파냐어: Cristóbal Colón)의 이름을 따서 프란시스코 데 미란다가 지은 것이다. 당시 스페인과 포르투갈이 지배하던 아메리카 대륙의 식민지들을 일컫는 말로 쓰이던 이 명칭은 나중에 1819년 시몬 볼리바르에 의해 건국된 옛 누에바그라나다 부왕령 땅(현재의 콜롬비아, 파나마, 베네수엘라, 에콰도르)에 건국한 그란콜롬비아에서 채택되었다.

1830년 베네수엘라와 에콰도르가 떨어져나가고 쿤디나마르카 지역만 남으면서 새 나라를 누에바그라나다 공화국으로 지었다. 1858년 신 그라나다가 공식 국호를 그라나다 연합으로 개칭했다가 1863년 콜롬비아 합중국으로 바꿨고, 그 뒤 1886년 콜롬비아 공화국으로 바꿔서 오늘까지 이르고 있다.

 선사시대 - 식민지 이전 
기원전 약 1만년전, 사냥과 채집 생활을 하는 부족이 오늘날의 보고타 부근(엘 아브라(El Abra)와 테켄다마(Tequendama) 지역)에 존재하였다. 이들은 막달레나 강 계곡에서 살면서 서로 문화 교류를 하였다. 기원전 1천년경, 아메리카 토착민 무리들은 카치케(cacique)라 불리는 우두머리의 지도로 피라미드 구조의 정치 체계인 카치카즈고(cacicazgo)를 발달시켰다. 콜롬비아에서 가장 복잡한 카치카즈고 체계를 가진 2개의 문명은 카리브해 연안 지역의 타이로나(Tayrona)와 보고타 부근의 고원 지역의 무이스카(Muisca)이었다. 두 문명은 모두 치브카(Chibcha) 어족에 속한다. 무이스카 사람들은 잉카 문명에 이어서 남 아메리카에서 두 번째로 발달된 정치 체계를 가졌던 것으로 여겨진다. 그 외에도 킴바야같은 토착 부족들이 살고 있었다.

 식민지에서 해방전쟁까지 
로드리고 데 바스티다스(Rodrigo de Bastidas)가 이끄는 스페인 탐험가들이 1499년 카리브해 연안을 처음으로 탐험하였다. 크리스토퍼 콜럼버스는 1502년 카리브해 지역을 항해하였다. 1508년, 바스코 누녜즈 데 발보아(Vasco Nuñez de Balboa)는 우라바 지역을 통해, 이 지역을 정복하기 시작하였다. 1513년 그는 태평양(그는 이것을 남쪽의 바다(Mar del Sur)라 명명하였다.)을 처음 발견한 유럽사람이었다. 이 발견으로 스페인 사람들이 페루와 칠레에 들어올 수 있었다. 그 지역의 인구 구성원들은 칩찬(Chibchan)과 카리브(Carib)의 수백 개의 부족으로 이루어져 있었는데, 현재는 캐리비안 사람들로 알려진 부족들이다. 스페인사람들은 이들을 전쟁과 동맹을 통하여 정복하였다. 이 와중에, 천연두 같은 질병도 함께 들어왔다. 정복과 인종 청소는 원주민들의 인구 감소를 가져왔다. 16세기에, 유럽인들이 아프리카로부터 노예들을 데려오기 시작하였다.

이후, 누에바 그라나다 부왕령(오늘날의 콜롬비아, 베네수엘라, 에콰도르, 파나마를 포괄한다)이 들어섰고 보고타를 수도로 두었다. 정복과 식민화의 시작 이후, 스페인의 지배에 대항하는 여러 번의 무장 봉기가 있었으나, 그 대부분은 상황을 반전시키기에는 너무 힘이 미약하였다.

 독립 지사들과 시몬 볼리바르의 독립 전쟁 
스페인으로부터의 완전한 독립을 추구한 마지막 운동이 1810년 무렵에 일어났다. 이것은 1804년 생도맹그(오늘날의 아이티)의 독립에 따른 것으로서, 이것은 시몬 볼리바르나 프란시스코 데 파울라 산탄데르(Francisco de Paula Santander) 같은 마지막의 반군 지도자에게 무시할 수 없을 정도의 지원을 한 것이었다. 베네수엘라인인 시몬 볼리바르는 콜롬비아의 초대 대통령이 되었고, 프란시스코 데 파울라 산탄데르는 콜롬비아의 부통령이 되었고, 이어서 시몬 볼리바르가 권좌에서 물러난 이후에는 두 번째 대통령이 되었다. 반군 운동은 1819년에 마침내 성공하였고, 누에바 그라나다 부왕령은 에콰도르, 콜롬비아(당시 파나마는 콜롬비아의 한 부분이었다.), 베네수엘라를 회원국으로 하는 그란콜롬비아 연방을 형성하였다.

 누에바 그라나다 공화국 - 콜롬비아 합중국까지 
1830년 그란콜롬비아는 베네수엘라와 에콰도르가 탈퇴하면서 와해되고, 오늘날 콜롬비아와 파나마에 해당하는 지역에 누에바 그라나다 공화국이 출범했다. 이 새 국가는 그라나다 연방(1858년)이나 이후 콜롬비아 합중국(1863년)같은 연방주의 체제를 실험했으나 결국 1886년 콜롬비아 공화국이 선포되었고, 1903년 파나마에서 일어나는 반란을 지원한 미국 정부에 의해서 파나마가 분리당하였다.

 콜롬비아 내전 
콜롬비아는 헌법 정치의 역사가 길며, 자유주의와 보수주의 정당이 각각 1848년, 1849년 창당되어 아메리카에서 가장 오래된 정당으로 남아있다. 그러나 둘 사이에 긴장은 천일전쟁(1899~1902)이나 1948년의 라 비올렌시아같은 폭력 사태로 이어지기도 했다. 1903년 제2차 세계대전 전에는 진보적인 자유당이 정권을 쥐었으나, 1946년에 보수당이 정권을 되찾아, 야당 사이에는 유혈의 정쟁이 계속되었다. 1958년에 맺은 국민전선협정(양당이 교대로 정권담당)이 1974년에 만료되었다.

1960년대부터 정부군과 좌익 반군, 우익 준군사조직이 오랫동안 무장 투쟁을 벌였다. 코카인 거래 때문에 1990년대에 이 싸움은 크게 확대되었다. 그러나 반군들이 군사력과 정부 전복에 대한 대중의 지지를 잃었으며, 최근에는 폭력 사태가 완화되고 있다. 많은 준군사조직이 정부와 평화 협의를 거치며 해산되었으며, 게릴라들은 한때 그들이 지배하던 여러 지역에서 힘을 잃었다. 그러는 사이 콜롬비아의 살인율은 오랫동안 세계 최고치를 보였다가 2002년부터 절반으로 떨어지고 있다.

 같이 보기 
 아메리카의 역사
 콜롬비아의 대통령
 콜롬비아 분쟁
 각주 

콜롬비아의 역사
세키쇼선

세키쇼선()은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 미나미치토세역과 가미카와 군 신토쿠정에 위치한 신토쿠역을 잇는 구간과, 유바리시에 위치한 신유바리역과 유바리역을 잇는 구간으로 구성된다.

원래는 오이와케에서 유바리까지를 잇는 유바리 선()이었으나 이후 새로 건설된 미나미치토세 ~ 오이와케 구간과 신유바리 ~ 가미오치아이 구간을 합쳐 현재의 이름이 되었으며, 이후로도 폐선이 된까지 신유바리 ~ 유바리 구간은 여전히 유바리 선이라는 통칭이 통용되었다.

노선 명칭은 이시카리국()과 도카치국()에서 유래하였다.

 역사 
1892년 유바리선이라는 이름으로 개통되었다. 1981년에는 노보리카와 지선이 폐선되었고, 2016년에는 히가시오이와케역과 도미사토역이 신호장으로 격하되었다. 2016년 8월 25일, JR 훗카이도는 유바리 지선이 폐선된다고 발표했으며, 2019년 4월 1일 폐선되었다.

 운행 형태 
삿포로역 ~ 오비히로역, 구시로역 구간을 잇는 특급 열차 슈퍼 오조라와 슈퍼 도카치가 키하283계 및 키하261계로 운행된다.

보통 열차는 지토세 선 지토세 역가 2~4시간 당 1개 키하40계로 운행된다. 다만 신유바리 ~ 신토쿠 구간은 보통 열차가 없기 때문에 이 구간만을 타는 경우, 특급 요금 없이 특급 열차의 자유석을 이용할 수 있다.

 화물 열차 
주로 오히비로 화물 및 구시로 화물과 삿포로, 오비히로와 혼슈를 잇는 화물 열차를 일본화물철도가 운행한다.

 차량 
 키하261계(특급 열차)
 키하283계(특급 열차)
 키하40계(보통 열차)

 역 목록 
 본선 

 유바리 지선 (폐선) 

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:홋카이도 여객철도의 철도 노선
분류:홋카이도의 철도 노선
분류:1892년 개통한 철도 노선
분류:일본국유철도의 철도 노선
분류:일본의 퀘이프 궤간
수석호평로

수석호평로 (水石好坪路, 남양주시도 제112호선)은 경기도 남양주시 수석동에서 남양주시 호평동을 잇는 고속화도로이며, 남양주도시고속도로가 관리한다. 총 연장이 11.2km으로 2011년 7월 4일 개통하였다. 통행료는 소형차 기준 1400원을 징수하고있다. 평내호평 지역과 잠실, 강남을 잇는 다수의 버스가 경유한다.

 연혁 
 2007년 2월 26일 : 공사 착공
 2007년 6월 21일 : 남양주시 수석동 수석 나들목 ~ 호평동 매봉 나들목 11.2km 구간을 자동차 전용도로로 지정
 2011년 4월 22일 : 도로명 주소 "수석호평로" 부여
 2011년 7월 4일 : 도로 개통
 2011년 8월 29일 : 도로 공사 준공
 2011년 9월 5일 : 통행료 징수 개시
 2016년 5월 2일 : 통행료를 소형 100원, 중형 및 대형 200원 인상

 통과 지역 
 경기도
 남양주시 (수석동 - 이패동 - 와부읍 - 평내동 - 호평동)

 나들목 

 통행료 
2016년 5월 1일 기준이다. 통행료는 2011년 9월 1일부터 30년간 징수할 계획이다.

 이패 요금소에서 통행료 징수 시 한국도로공사의 하이패스 전용 차선을 설치하였으며 통행료를 하이패스로 지불 할 수 있다.

 남양주도시고속도로 주식회사 
남양주도시고속도로 주식회사(南楊州都市高速道路 株式會社)는 본사가 경기도 남양주시 수석호평로 380 (이패동 산 47-9, 이패영업소) 내에 위치해 있다. 주요주주로는 발해인프라투융자회사가 100%이다. 계열사로는 용마터널을 건설/관리 및 운영하는 용마터널 주식회사(龍馬― 株式會社)가 있다.

 외부 링크 
 

 각주 

분류:남양주시의 도로
분류:남양주시의 교통
분류:대한민국의 유료 도로
분류:대한민국의 자동차 전용도로
이사의 자기거래

이사의 자기거래 (理事의 自己去來, self-dealing by directors) 혹은 통정매매는 이사가 회사의 이해가 상충되어 회사의 이익을 해할 염려가 있는 재산적 거래를 말한다. 대한민국에서는 원칙적으로 모두 제398조의 적용을 받으며, 여기에는 이사와 회사간의 직접거래뿐만 아니라 간접거래를 포함한다. 간접거래란 이사 외의 제3자의 회사 사이의 거래이지만 실질적으로는 회사와 이사의 이익이 상충되는 경우를 말하는데 회사가 이사 개인의 채무를 보증하는 행위가 대표적이다.

이사는 회사의 실정을 잘 알고 업무집행의 결정에 참여하게 되므로 그 지위를 악용하여 사익을 도모할 염려가 있다. 상법은 이사의 행위를 제한함으로써 회사의 이익을 도모하는 특별규정을 두고 있는 것이다. 이사가 자기거래를 하기 위해서는 이사회의 승인이 있어야 한다. 이사회의 승인이 있으면 자기계약 또는 쌍방대리의 금지에 관한 민법 제124조의 규정은 적용되지 않는다.

어떠한 거래가 이사의 자기거래에 해당하는지 여부를 판단하는 것은 거래의 명의 즉, 법률효과의 귀속을 기준으로 하는 것이 아니라 계산 즉, 그 거래의 경제상의 이익의 귀속주체가 누구인지를 기준으로 한다(동조 본문). 예컨대 이사가 제3자에게 위탁하거나 그의 명의를 내세워 회사와 거래하는 것도 자기거래에 해당하는 것이다.

이 규정은 이사의 선관주의의무 및 충실의무의 구체적인 표현이다.
 자기거래의 주체 
거래 당시에 이사의 지위에 있던 자는 사내이사와 사외이사, 상근이사와 비상근이사를 불문하며, 퇴임이사와 임시이사도 대상이 된다
 제한되는 거래 
상법 제398조에 의해 제한되는 거래는 원칙적으로 이사와 회사의 이해가 상충되는 회사의 이익을 해할 염려가 있는 모든 재산적 거래이다. 거래가 이사 본인의 계산으로 한 것이든, 제3자의 계산으로 한 것이든 상관없다. 그리고 제한되는 거래에는 이사와 회사간의 직접거래(이사 자신이 거래의 당사자로서 또는 타인의 대리인, 대표자로서 회사의 거래는 것)뿐만 아니라 간접거래(회사와 제3자 사이의 거래 가운데 실질적으로 회사와 이사의 이익이 상충되는 경우)도 포함된다.

 제한되지 않는 거래 
행위의 성질상 회사에 불이익이 생길 염려가 없는 거래는 제한되지 않는다. 예컨대, 기존채무의 조건을 회사에 유리하게 변경하는 행위, 무이자, 무담보로 회사에 대부하는 행위, 채무의 이행행위, 쌍방의 채무가 변제기에 있는 경우 채권, 채무를 상계하는 행위, 회사가 부담없이 무상증여를 받는 계약 등은 제한되지 않는다. 또한 이사는 단순히 정보만 제공하고 제3자가 자기의 명의와 계산으로 회사와 거래하는 경우에는 이사의 손해배상책임이 성립하는 것은 이사의 자기거래에 해당한다고 보기 어렵다.

 이사회의 승인 
이사회의 승인을 받아야 하는 이사에는 대표권의 유무와 관계 없이 모든 이사가 이에 해당한다. 사임 또는 임기만료로 퇴임한 이사도 새로 선임된 이사가 취임할 때까지 이사의 권한을 갖는 경우도 이에 해당한다. 정관으로 승인기관을 주주총회로 할 수 있는지 여부에 대해 대법원은 "주주 전원의 동의가 있거나 그 승인이 정관에 주주총회의 권한사항으로 정해져 있다는 등의 특별한 사정이 없는 한 이사회의 전결사항이므로 이러한 특별한 사정 없이 주주총회에서 승인결의를 한 것만으로는 그 거래가 유효하게 될 수 없다"고 하였다

 승인없는 자기거래의 효력 
유효설, 무효설, 상대적 무효설이 있다.
 유효설: 자기거래제한에 관한 규정은 이사의 의무를 정한 명령규정에 불과하고, 이사회의 승인요건은 하나의 업무집행의 결정방법을 정한 것일 뿐이기 때문에, 거래안전의 보호를 위해서 이를 유효로 보아야 한다.
 무효설: 이사회의 승인 없이 한 자기거래는 이사의 충실의무에 반하고, 회사의 이익
 상대적 무효설
 승인효과 
이사회의 승인이 있으면 회사와 이사 간의 거래행위가 유효하게 되는 것일 뿐이지 이사의 책임까지 면제되는 것은 아니다

 각주 

 같이 보기 
 대한민국 상법 제398조
 선관주의의무

분류:상법
분류:회사법
분류:법 윤리
이중대표소송

이중대표소송 혹은 중복대표소송은 주주대표소송제도를 모자관계에 있는 회사에까지 확장한 것이다. 이는 자회사나 종속회사가 소속 이사들의 잘못을 제대로 추궁하지 않을 경우 모회사나 지배회사의 주주가 이들을 상대로 대표소송을 제기하는 것이다. 판례는 지배회사와 종속회사는 상법상 별개의 법인격을 가진 회사이고, 대표소송의 제소자격은 책임추궁을 당하여야 하는 이사가 속한 당해 회사의 주주로 한정되어 있으므로, 종속회사의 주주가 아닌 지배회사의 주주는 상법 제403조, 제415조에 의하여 종속회사의 이사 등에 대하여 책임을 추궁하는 이른바 이중대표소송을 제기할 수 없다

 각주 

 참고 문헌 
 새해 이중대표소송 많이 받으세요
 이지수, 이중대표소송(Double Derivative Suit)에 관한 미국에서의 법적 논거

 같이 보기 
 대표소송

분류:상법
분류:회사법
노덴스

섬네일|250px|리드니 공원의 사원 유적.
노덴스(Nodens, Nudens, Nodons)는 켈트 신화에 등장하는 치료, 바다, 수렵, 개의 신이다. 노덴스는 고대 브리튼에서 숭배되었으며, 글로스터셔의 리드니 공원에 그 사원 유적이 남아 있다. 노덴스와 동격으로 생각되는 신으로는 로마 신화의 마르스, 메르쿠리우스, 실바누스, 그리고 아일랜드 신화의 누아다 아르케트라브, 웨일즈 신화의 누드가 있다.

 각주 

분류:바다와 강의 남신
분류:브리튼의 신
분류:건강의 신
분류:사냥의 남신
분류:넵투누스
비비하눔 모스크

섬네일|200px|Façade.
비비하눔 모스크(; )은 14세기 티무르 제국의 통치자였던 아미르 티무르의 아내 이름을 딴 모스크로서 우즈베키스탄의 사마르칸트에 위치해 있다.

 특성 
총 외벽을 살펴보면 167m, 너비로는 109m에 달한다. 주 건물의 둥근 지붕 높이는 40m, 입장로의 높이는 35m이다. 궁정 한가운데에 있는 대리석에는 꾸란이 쓰여져 있다.

 역사 
200px|섬네일|둥근 지붕의 모습
티무르 왕이 1399년 인도 원정을 다녀온 후 새로운 수도였던 사마르칸트에 사원을 세울 것을 즉시 명령한다. 모스크는 인도 원정 동안 수집해 온 호화로운 원석을 사용했다. 90마리의 코끼리를 잡아와서 사역에 이용했다고 전해지는데 1399년~1404년 사이에 완전히 건설된 것으로 추측된다. 그러나 수 세기에 걸쳐 사용되지 않고 가꿔지지 않다 보니 쇠락하게 되며 많은 파편과 사원의 부분부분이 부서졌다. 당시의 건축 기술을 최대한으로 한계에 이를 정도로 이용한데다 너무나 빠른 시간 안에 건축을 강행하다 보니 오랜 시간이 지나 파괴된 건물의 상흔이 더욱 가속화된 것으로 보인다. 1897년에는 지진으로 일부분이 붕괴되어 위기에 처한다.

그러나 1974년 재건축 사업에 돌입한 사원은 우즈베키스탄 정부가 공식 발원한 사원이며 현재 모스크는 사실상 최신식 건물로서 많은 고전적인 부분을 상실했다는 평도 있다. 600년 전부터 상인들의 거대한 상점가 부분이 아랫부분에 위치하고 있기는 하지만 기저부터 상당 부분이 파괴된 정도까지 이른 것은 아니다.

 같이 보기 
 레기스탄
 각주 

 외부 링크 

 Bibi-Khanym 모스크 사진
 360°파노라마 사진
 모스크의 위치 사진

분류:사마르칸트의 건축물
분류:우즈베키스탄의 모스크
분류:우즈베키스탄의 문화
분류:우즈베키스탄의 건축
분류:1404년 완공된 건축물
분류:티무르 제국
엘바야드주

섬네일|오른쪽|250px|엘바야드주
엘바야드주()는 알제리 북서부에 위치한 주로, 주도는 엘바야드이며 면적은 78,870km2, 인구는 262,187명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
엘우에드주

섬네일|오른쪽|250px|엘우에드주
엘우에드주()는 알제리 동부에 위치한 주로, 사하라 사막과 맞닿아 있다. 주도는 엘우에드이며 면적은 54,573km2, 인구는 673,934명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
엘타르프주

섬네일|오른쪽|250px|엘타르프주
엘타르프주()는 알제리 북동부에 위치한 주로, 주도는 엘타르프이며 면적은 3,339km2, 인구는 411,783명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
키다리 아저씨 (애니메이션)

《키다리 아저씨》()는 일본의 애니메이션이다. 1990년 일본에서 제작된 텔레비전 애니메이션영화 세계명작극장 시리즈 중의 하나이다. 1912년 발표된 진 웹스터의 원작 소설 《키다리 아저씨》를 1990년 닛폰 애니메이션과 후지 TV에서 총 40편의 텔레비전 애니메이션 영화로 제작한 것이다. 감독은 요코다 가즈요시가 맡았다. 한국에서는 1991년 1월 9일부터 1991년 9월 29일까지 MBC에서 방영 종료 2001년에 투니버스에서 방영 종료. 이후, 2018년에 애니박스, 애니원에서 방영종료되었다.

 등장인물 
제루샤 에벗 
샐리 맥브라이드 
줄리아 펜들턴 
조안나 소론
저비스 펜들턴
왈터 그리그스
지미 맥브라이드 
밥
레오노라 펜턴
캐서린 리페트
매리 람바트

 목소리 출연 

 한경화 : 제루샤 에벗
 이다은 : 샐리 맥브라이드
 김보나 : 줄리아 펜들턴
 정의한 : 지미 맥브라이드

 같이 보기 
 시골소녀 폴리아나
 금발의 제니 (애니메이션)

분류:세계명작극장
분류:일본의 애니메이션
분류:1990년 애니메이션
분류:책의 애니메이션화 작품
분류:드라마 애니메이션
분류:드라마 만화
분류:문화방송의 텔레비전 애니메이션
분류:투니버스의 텔레비전 프로그램
분류:대원방송의 텔레비전 프로그램
분류:애니박스의 텔레비전 프로그램
분류:1990년 시작한 일본 텔레비전 애니메이션
상신교통

상신교통(相信交通)은 서울특별시 노원구에 있던 시내버스 회사이다. 본사는 서울특별시 노원구 월계동 541-1번지에 있었다.

 주요 연혁 
 1969년: 성북구 장위동 70번지에서 삼화상운 의분사 세운교통(주)(世運交通)과 세운여객(주)이라는 상호로 회사를 설립하였다.
 1976년: (주)상신여객(相信旅客)으로 사명을 변경하였다.
 1979년: (주)상신교통(相信交通)으로 사명 변경과 동시에 본사 및 차고지를 성북구 장위동 70번지에서 도봉구 월계동 541-1번지(현 노원구 관할)로 이전하였다.
 2000년: 삼화상운에 인수 및 흡수합병되었다.

 과거 운행노선 
 도시형버스
 30번: 월계동 ↔ 철산동《개편 후 지선버스 1220번으로 종점을 광명시 철산동에서 고려대학교로 단축해서 운행하다가 2004년 12월 폐선》
 30-1번: 월계동 ↔ 여의도
 30-2번: 월계동 ↔ 광남사거리
 31번: 장위동 ↔ 북아현동

 각주 

분류:1969년 설립된 교통 기업
분류:2000년 해체된 교통 기업
분류:서울 노원구의 교통
분류:서울특별시의 시내버스 기업
분류:없어진 버스 회사
가르다이아주

섬네일|오른쪽|250px|가르다이아주
가르다이아주()는 알제리 동부에 위치한 주로, 주도는 가르다이아이며 면적은 86,105km2, 인구는 375,988명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
겔마주

섬네일|오른쪽|250px|겔마주
겔마주()는 알제리 동부에 위치한 주로, 주도는 겔마이며 면적은 4,101km2, 인구는 482,261명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
일리지주

섬네일|오른쪽|250px|일리지주
일리지주()는 알제리 남동부에 있는 주이다. 주도는 일리지이며 면적은 285,000km2, 인구는 54,490명(2008년 기준)이다. 동쪽으로는 리비아와 국경을 접하며 북쪽으로는 우아르글라주, 서쪽과 남쪽으로는 타만라세트주와 접한다.

 
분류:알제리의 주
내촌 나들목 (홍천)

내촌 나들목(Naechon IC)은 강원특별자치도 홍천군 내촌면 물걸리에 설치된 서울양양고속도로의 10번 교차로이다.

 역사 
 2008년 8월 26일 : 나들목 신설을 위해 홍천군 도시계획시설 교통광장에 내촌면 물걸리 일원을 내촌 나들목으로 고시
 2017년 6월 30일 : 서울양양고속도로 동홍천 ~ 양양 구간 개통과 함께 통행 개시

 구조물 정보 
 위치 : 강원특별자치도 홍천군 내촌면 물걸리
 영업소 : 강원특별자치도 홍천군 내촌면 장수원로 630-21

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제408호선 (장수원로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:홍천군의 교통
지젤주

섬네일|오른쪽|250px|지젤주
지젤주()는 알제리 동부와 지중해 연안에 위치한 주로, 주도는 지젤이며 면적은 2,577km2, 인구는 634,412명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
켄셸라주

섬네일|오른쪽|250px|켄셸라주
켄셸라주()는 알제리 북동부에 위치한 주로, 주도는 켄셸라이며 면적은 9,811km2, 인구는 384,268명(2008년 기준)이다.

 
분류:알제리의 주
이상의 (1560년)

이상의(李尙毅, 1560년(명종 15) ∼ 1624년(인조 2))는 조선시대 중기와 후기의 문신, 학자, 정치인이다. 본관은 여주(驪州)이고, 자는 이원(而遠), 호는 소릉(少陵)·오호(五湖)·서산(西山)·파릉(巴陵)이다. 1586년 별시문과에 급제하여 벼슬은 보국숭록대부 의정부좌찬성 겸 판의금부사 세자이사에 이르렀고, 여흥군(驪興君)에 봉해졌다가 다시 여흥부원군(驪興府院君)으로 진봉되었다.

1604년(선조 37년) 4월 임진왜란 때의 공로로 선무원종공신 1등(宣武原從功臣一等)에 녹훈되었다. 1608년(광해군 즉위) 유영경의 옥사 직후 정운원종공신 1등(定運功臣一等)에 책록되었다. 임진왜란 당시 광해군을 수행한 공로로 위성공신에도 책록되었다.

실학자 겸 성리학자 성호 이익의 증조 할아버지이자, 역시 실학자인 반계 유형원의 외증조할아버지였다. 시호는 익헌(翼獻)이다.

 생애 
 생애 초기 
사재감첨정 이우인(李友仁)의 아들이다. 이상의의 증손 성호 이익과 유형원은 6촌 형제간이 되나 나이차이는 59세 연차가 난다. 이는 그는 15세에 장남 이지완(李志完)을 얻고, 아들 이지선(李志宣), 이지굉(李志宏), 이지정(李志定), 이지인(李志寅), 이지유(李志裕)를 얻은 뒤에 40세가 넘은 나이에 일곱째 아들 이지안(李志安)을 얻었다. 이지안의 장남 이하진(李夏鎭)의 아들이나 그가 63세의 고령에 얻었다.

윤현(尹晛)의 딸과 결혼하여 7형제를 얻었다. 1585년(선조 18) 생원시에 합격하고, 1586년 별시문과에 병과로 급제하여 관직에 나가 승정원 주서·성균관전적 등을 지내고 1591년 사헌부 지평(持平)이 되었다(~음력 6월 23일).

 임진왜란 전후 

1592년 초 병조정랑이 되었다. 그해 4월 임진왜란이 일어나고 4월말 어가의 파천이 결정되어 선조가 그해 5월 평양을 거쳐서 6월 의주로 피난갈 때 검찰사(檢察使)에 임명되어 피난가는 어가를 호위하는 임무를 수행하였다. 파천한 뒤 홍문관부응교, 세자시강원 필선, 사헌부 장령, 성균관사예, 홍문관교리, 홍문관전한 등을 지냈고, 1594년 사간원사간이 되었다. 다시 세자시강원필선이 되었다가 시강원 보덕, 사헌부집의·홍문관응교 등을 거쳐 1597년 말에는 명나라에 파견되는 진위사(陳慰使)의 서장관(書狀官)이 되어 연경에 다녀왔다.

1597년 귀국 후 성균관사예·사간·홍문관직제학을 거쳐 1598년 정유재란의 종결을 보고, 그해 9월 통정대부(정3품 당상관)에 오르고 승정원동부승지에 임명되었다.

 관료생활과 교육 장려 
그 뒤 그는 좌부승지, 병조참의, 사간원대사간, 형조참의, 승정원도승지, 병조참판, 홍문관부제학 등을 거쳐 1602년 이조참판이 되었다. 1603년 성천부사로 부임하였다. 성천부사 재직 시 선정을 베풀어 백성들을 어질게 다스렸으며, 문화의 혜택이 닿지 않은 변방에 문화와 교육을 전파하였다. 향교를 크게 일으켜서 지금까지 그 고을에서 한명도 내지 못했던 소과 합격자를 냄으로써 학구열을 불러일으켰다. 이후 서당과 서원을 장려하여, 평안도 지역의 학구열을 불러일으키는 계기를 마련하였다.

1604년(선조 37년) 4월 임진왜란 때의 공로로 선무원종공신 1등(宣武原從功臣一等)에 녹훈되었다. 1606년 중앙으로 다시 올라와 성균관대사성·도승지 등을 지냈다. 1608년(광해군 즉위) 유영경의 옥사 직후 정운원종공신 1등(定運功臣一等)에 책록되었다.

 광해군 시절 정치활동 
이후 자헌대부로 승진, 형조판서를 거쳐 1609년(광해군 1년) 이조판서가 되었다. 이때 당색에 구애받지 않고 재질에 따라 인재를 등용하여 그 공도(公道)를 칭찬받기도 하였다.

그 뒤 지중추부사·사헌부대사헌 등을 역임하고, 1611년 가을 세사 질의 책봉 주청을 위해 동궁고명면복주청사 (東宮告命冕服奏請使)로 명나라에 다녀왔다.

1612년에 임진왜란 때 광해군을 호종한 공으로 위성공신(衛聖功臣)에 책록되고 여흥군(驪興君)에 봉해져 공조판서가 되었고, 1613년(광해군 5) 익사원종공신 1등에 책록되었다. 1616년 보국숭록대부에 오르고 여흥부원군에 봉해졌다. 1618년 의정부좌찬성이 되고, 세자시강원이사(世子侍講院貳師)를 겸하였다.

 좌천과 죽음 

1623년 인조반정으로 위성공신이 혁파되어 훈봉이 삭탈되고 1품계가 강등되는 동시에 지중추부사로 좌천되었다. 그러나 그의 자손들은 연좌되지 않았다.

글씨를 잘 썼으며 저서로는 《소릉집 少陵集》이 있다.

 사후 
생전에 맏손녀 이씨의 결혼과 외증손 유형원을 봤다. 뒤에 선조조의 호성원종공신(扈聖原從功臣)으로 증 대광보국숭록대부(大匡輔國崇祿大夫) 의정부영의정에 추증되었고, 익헌의 시호가 추증되었다.

 저서 
 《소릉집 少陵集》

 가족 관계 
 부인 : 윤씨
 아들 : 이지완(李志完, 1575 ~ 1617)
 손자 : 이원진(李元鎭, 1594 ~ 1665)
 손녀 : 여주 이씨
 손녀사위 : 유흠
 외증손 : 유형원, 호는 반계
 아들 : 이지안(李志安, 1601 ~ 1657)
 손자 : 이하진(李夏鎭, 1628 ~ 1682)
 증손 : 이익, 호는 성호
 장인 : 윤현(尹晛)

 각주 

 같이 보기 
 임진왜란
 이익
 허목
 유형원

 참고 문헌 
 
 광해군일기
 인조실록
 국조인물고
 국조방목

분류:조선의 문신
분류:조선의 정치인
분류:조선의 학자
분류:조선의 교육인
분류:조선의 작가
분류:조선의 저술가
분류:원종공신
분류:임진왜란 관련자
분류:경기도 출신
분류:여주 이씨
분류:1560년 출생
분류:1624년 사망
분류:조선의 공신
선동 나들목

선동 나들목(Seondong IC) 또는 선동교차로는 경기도 하남시 선동에 설치된 서울양양고속도로와 미사대로의 교차로이다. 주변에 보금자리주택 하남미사지구가 있으며 미사강변대로와 접속한다.

 연혁 
 2009년 7월 15일 : 서울양양고속도로 서울 ~ 춘천 구간 개통과 함께 입체화 개통

 구조물 정보 
 위치 : 경기도 하남시 선동

 접속하는 도로 
 미사강변대로

 각주 

분류:서울양양고속도로
분류:경기도의 고속도로 나들목
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:하남시의 교통
미사 나들목

미사 나들목(Misa IC) 또는 미사교차로는 경기도 하남시 망월동과 선동에 걸쳐 설치된 서울양양고속도로와 미사대로의 교차로이다. 서울방향에서의 진출은 불가능하며 선동 나들목에서 진출 후 양양방향으로 재진입하여야 진출할 수 있다. 이곳에서 서울양양고속도로와 미사대로가 분기된다. 인근에 미사리 조정경기장이 있다.

 연혁 
 2005년 3월 26일 : 나들목 신설을 위해 하남시 도시계획시설 교통광장에 망월동 일원을 고시
 2009년 7월 15일 : 서울양양고속도로 서울 ~ 춘천 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치 : 경기도 하남시 망월동, 선동

 접속하는 도로 
 미사대로(하남시도 제176호선)

 각주 

분류:서울양양고속도로
분류:경기도의 고속도로 나들목
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:하남시의 교통
이토 주타

이토 주타(, 1867년 11월 21일 ~ 1954년 4월 7일)는 메이지, 쇼와 시대의 건축가이자 건축사가이다. 호는 홍운(紅雲). 위계·훈등·학위·칭호는 정삼위·훈이등서보장(勲二等瑞宝章)·공학박사·도쿄제국대학명예교수·와세다대학교수. 데와국 요네자와 출신. 요네자와시 명예시민 제1호.

소년 시절을 도쿄 사쿠라에서 보냈다. 제국대학 공과대학(현재의 도쿄대학 공학부)을 졸업하고 동대학 대학원에 진학, 이후 공학박사·도쿄제국대학명예교수를 지냈다.

서양건축학에 기초하면서 일본건축을 본격적으로 재검토한 제일인자로서 호류지가 일본최고(日本最古)의 사원건축임을 학문적으로 증명하여 일본건축사를 창시하였다. 또한 그때까지 '조가(造家)'로 쓰이던 말을 '건축'이라고 고쳤다.

〈건축진화론〉(建築進化論)을 주창, 그것을 실천하듯 독특한 양식을 가진 쓰키지 혼간지 등 작품을 남기었다.

1943년(쇼와 18년) 건축계에서 처음으로 문화훈장을 수훈하였다.

 약력 
 1867년(게이오 3년) 요네자와에서 출생
 1871년(메이지 4년) 요네자와번 번학(藩学) 흥양관(興譲館) 입학
 1873년(메이지 6년) 아버지 이토 유준(伊東祐順)이 군의관에 진원하여 가족과 함께 상경, 반조 소학교(番町小学校) 입학
 1878년(메이지 11년) 아버지가 시모우사 사쿠라의 군의가 됨으로 인하여 사쿠라로 이주, 시카야마 소학교(鹿山小学校)에 편입
 1879년(메이지 12년) 구제 시카야마중학교(현재 지바현립 사쿠라고등학교) 입학
 1881년(메이지 14년) 도쿄외국어학교 독일어과 입학
 1885년(메이지 18년) 동교의 폐지에 따라 제일고등중학교로 편입, 일고 재학중 요네자와 출신의 동급생들과 공동 하숙 생활을 보내었으며 향우회(郷党会)의 발기인이 됨
 1892년(메이지 25년) 제국대학 공과대학을 졸업, 졸업논문은 〈건축철학〉, 동기생은 야마시다 게이지로(山下啓次郎), 대학원 진학.
 1893년(메이지 26년) 〈호류지 건축론〉(法隆寺建築論)을 발표
 1897년(메이지 30년) 제국대학 공과대학 강사
 1899년(메이지 32년) 제국대학 공과대학 조교수
 1901년(메이지 34년) 공학박사
 1902년(메이지 35년) 건축학 연구를 위해 3년간 중국, 인도, 터키로 유학
 1905년(메이지 38년) 구미를 경유하여 귀국, 도쿄제국대학 교수
 1923년(다이쇼 12년) 가마쿠라 요시타로와 더불어 메이지 이후 노후화로 인하여 철거가 결정된 슈리성 정전의 보존을 위하여 진력하다
 1928년(쇼와 3년) 제국대학에서 정년, 도쿄제국대학 명예 교수, 와세다 대학 교수(1938년부터)
 1937년(쇼와 12년) 제국예술원 회원
 1943년(쇼와 18년) 문화훈장 수장
 1954년(쇼와 29년)
2월 26일 요네자와시 명예시민 제1호
4월 7일 서거. 향년 87세

 주요 작품 
 헤이안 신궁 (平安神宮, 1895년, 기코 마요요시(木子清敬)・사사키 이와지로(佐々木岩次郎)와 공동설계, 중요문화재)
 호고쿠 묘 (豊国廟, 1898년, 교토시)
 옛 니조 역사 (旧 二条駅舎)
 아사노 소이치로 저책 (浅野総一郎邸, 1909년, 현존하지 않음)
 니라쿠소 (二楽荘, 1910년, 고베시, 현존하지 않음)
 가스이사이 호국탑(可睡斎護国塔, 1910년, 시즈오카현 후쿠로이시, 사노 도시가다(佐野利器)와 공동 설계)
 이리자와 다쓰키치 저택 (入沢達吉邸, 1911년, 현존하지 않음)
 가라후토 신사 (樺太神社, 1912년, 현존하지 않음)
 옛 진종신도생명보험 (真宗信徒生命保険, 1912년, 교토 시, 현 니시혼간지 전도원)
 불인변천천용문 (不忍弁天天竜門, 1914년)
 난비안・관음당・암・묘 (楠妣庵・観音堂・庵・墓, 1914년)
 내무대신 등 관저 (1915년, 현존하지 않음)
 이요히코 신사 (弥彦神社, 1916년)
 닛타이지 불사리봉안탑 (日泰寺 仏舎利奉安塔, 1918년)
 런던 만국박람회 일본관 (1918년)
 메이지 신궁 (明治神宮, 1920년, 사노 도시가다와 공동 설계, 전후 재건)
 조선신궁 (朝鮮神宮, 1925년, 현존하지 않음)
 구세이인 본당 (弘誓院 本堂, 1927년, 요코하마시)
 도쿄상과대학 가네마쓰 강당 (兼松講堂, 1927년, 현 히토쓰바시 대학, 등록문화재)
 오쿠라 집고관 (大倉集古館, 1927년, 도쿄 도 지요다구)
 기온각 (祇園閣, 1927년, 본래 오쿠라 기하치로(大倉喜八郎) 별저의 일부, 현 다이운인(大雲院))
 옛 한큐우메다 역 지상역 콩코스 벽화 (旧 阪急梅田駅 地上駅 コンコース 壁画, 1929년)
 진재기념당 (震災祈念堂, 1930년, 현 도쿄 도 위령당 본당)
 유슈간 (遊就館, [[1930년)
 호케쿄지 성교전 (法華経寺 聖教殿, 1931년)
 야스쿠니 신사 신문 (靖国神社 神門, 1933년)
 야스쿠니 신사 도리이 (靖国神社石鳥居, 1934년)
 쓰키지 혼간지 (築地本願寺, 1934년)
 사이조지 사전・본당 (最乗寺 真殿・本堂, 1934년)
 유시마 성당 (湯島聖堂, 1934년)
 고마 신사 (高麗神社, 1935년)
 오자키 신사 (尾崎神社, 1935년, 이와테현 가마이시시)
 신쇼지 태자당・개산당 (新勝寺 太子堂・開山堂, 1936년)
 후코지 비사문당 (普光寺 毘沙門堂, 1937년)
 소지지 대승당 (總持寺 大僧堂, 1937년, 요코하마시)
 메이센지 본당 (明善寺 本堂, 1937년, 야마가타시)
 배성전 (俳聖殿, 1941년, 이가시, 등록문화재)
 우에스기 신사 사전 (上杉神社 社殿, 1941년, 요네자와시)

 같이 보기 
 부유하는 세상의 화가
 각주 

 외부 링크 

 이토 주타의 작품 목록
 이토 주타의 인도건축행각
 이토 주타의 필드・노트 해제
 문화의 번역 - 이토 주타의 실패

분류:1867년 출생
분류:1954년 사망
분류:일본의 건축가
분류:일본의 역사가
분류:건축학자
분류:건축사학자
분류:정원사
분류:아시아 탐험가
분류:데와국 사람
분류:와세다 대학 교수
분류:도쿄 대학 교수
분류:문화훈장 수훈자
분류:훈2등 서보장 수훈자
비탈리 파라흐네비치

비탈리 발레리노비치 파라흐네비치(, 1969년 5월 4일 ~ )는 은퇴한 우크라이나 출신 타지키스탄의 축구 선수이다. 포지션은 공격수였다. K리그에서 뛸 당시에는 비탈리이라는 이름을 썼다.

 클럽 경력 
파라흐네비치는 1995년 전북 다이노스에 입단하며 K리그에 발을 디뎠다. 1998년 6월 수원 삼성 블루윙즈에 입단해 1999년 10개의 도움을 기록하며 팀의 전관왕 우승에 기여했다. 2000년 6월 J리그의 쇼난 벨마레로 6개월간 임대 이적하였다. 그 후 무적 선수가 되어 새 팀을 찾다가 2001년 7월 안양 LG 치타스에 입단하였으며 2002년 다시 부천 SK에 입단하였다. 그 후 2003년 FC 초르노모레츠 오데사로 이적했고 FC 드니스테르 오비디오폴에서 2005년 은퇴했다.

 국가대표팀 경력 
파라흐네비치는 1996년 타지키스탄으로 귀화해 1997년 타지키스탄 축구 국가대표팀에서 한 경기를 뛰었다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:1969년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:타지키스탄의 남자 축구 선수
분류:FC 로코모티프 모스크바의 축구 선수
분류:K리그1의 타지키스탄인 축구 선수
분류:K리그1의 우크라이나인 축구 선수
분류:전북 현대 모터스의 축구 선수
분류:수원 삼성 블루윙즈의 축구 선수
분류:FC 서울의 축구 선수
분류:우크라이나의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:타지키스탄 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:일본의 외국인 남자 축구 선수
분류:러시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:우크라이나의 외국인 남자 축구 선수
분류:타지키스탄의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:우크라이나계 타지키스탄인
분류:J2리그의 외국인 축구 선수
분류:러시아 프리미어리그의 축구 선수
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
분류:쇼난 벨마레의 축구 선수
분류:대한민국에 거주한 우크라이나인
분류:대한민국에 거주한 타지키스탄인
분류:러시아에 거주한 우크라이나인
분류:러시아에 거주한 타지키스탄인
분류:일본에 거주한 우크라이나인
분류:일본에 거주한 타지키스탄인
분류:20세기 타지키스탄 사람
분류:21세기 타지키스탄 사람
크레스톱스키 스타디움

섬네일|Один из восьми пилонов стадиона, 29 декабря 2016 года
섬네일|Вечерний вид стадиона
섬네일|

크레스톱스키 스타디움()은 러시아 상트페테르부르크에 위치한 경기장이다. 2017년 4월에 개장했으며 FC 제니트 상트페테르부르크의 홈 구장으로 사용되고 있다. 수용 인원은 68,134명이다. 2017년 FIFA 컨페더레이션스컵, 2018년 FIFA 월드컵, UEFA 유로 2020 경기가 열린 경기장 가운데 한 곳이다.

건축 프로젝트는 일본의 건축가인 구로카와 기쇼의 "우주선 프로젝트"(The Spaceship)로 명명되었다. 디자인은 기쇼 구루카와가 디자인한 일본 도요타시에 있는 도요타 스타디움을 수정하고 확대시킨 디자인이다. 경기장의 위치는 과거 키로프 스타디움을 철거한 위치이다.

 개요 
과거 1950~80년대에 제니트의 홈 구장으로 쓰였던 키로프 스타디움이 2006년 마지막 경기를 끝으로 철거되었고, 그 부지에 새로 건설되었다.

제니트는 크레스토프스키 스타디움이 완공되기 전까지 페트로프스키 스타디움을 11년째 사용해 오다가 2017년 초반에 9년간의 공사 끝에 드디어 새 홈구장에 입주했다.

이미 러시아의 월드컵 개최가 확정되기 한참 이전부터 짓고 있었다. 기존의 완공 예정일은 2008년 12월이었고 이후 2009년 3월, 또 다시 2011년 말로 연기되었는데 결국엔 2017년에 와서야 완공된 것을 보면 알 수 있듯이 경기장 건설이 상트페테르부르크 시 재정난 등의 여러 문제와 겹쳐 중단되는 등 우여곡절이 많았다.

2010 남아공 월드컵이나 2014 브라질 월드컵도 경기장 건설 시기와 관련해서 논란이 많았지만 이 경기장의 늦장 공사와 비교하면 아무것도 아니다. 물론 러시아 월드컵이 더 나은 점은 브라질 월드컵은 대회 직전까지도 경기장 공사를 마무리 짓지 못했지만 러시아 월드컵은 그래도 대회 전에 경기장 준비를 철저하게 잘했다는 점이다.

월드컵이 열리기에 앞서, 먼저 2017 FIFA 컨페더레이션스컵의 주경기장으로써 선보이게 되며, 국제 대회에서는 크레스토프스키 스타디움이 아닌 상트페테르부르크 스타디움이라는 명칭으로 불렸다.

상트페테르부르크는 위도상으로 모스크바보다 더 위에 위치해 있기 때문에 혹독한 추위를 고려하여 경기장 상부에는 햇빛이 드나들 수 있게 투명한 유리 지붕이 덮혀 있다. 게다가 이 지붕은 개폐가 가능한 것이 특징이다.

초기에는 월드컵 주경기장으로 이 크레스토프스키 스타디움이 쓰일 예정이었으나, 나중에 상징적인 의미를 고려하여 러시아 축구의 성지인 루즈니키 스타디움을 리모델링해서 주경기장으로 사용하는 것으로 변경되었다. 월드컵 개막전, 결승전 등의 빅 경기는 루즈니키 스타디움에서 열리고 크레스토프키 스타디움은 그에 준하는 4강전, 3·4위전급 경기들을 담당하게 된다.

공연 및 콘서트 등 문화 행사 시에는 80,000명까지 수용 가능하도록 하였다.

2022년에는 UEFA 챔피언스리그 결승전이 열릴 예정이었으나 러시아의 우크라이나 침공으로 개최권을 박탈 당하였다.

 갤러리 

 2018년 FIFA 월드컵 일정 

 UEFA 유로 2020 일정 

 각주 

분류:러시아의 축구 경기 시설
분류:상트페테르부르크의 스포츠 시설
분류:2018년 FIFA 월드컵 경기장
분류:FC 제니트 상트페테르부르크
분류:UEFA 유로 2020 경기장
분류:개폐식 지붕 경기장
타이츠

썸네일|250px|은색 타이츠를 착용한 발레리나
타이츠()는 허리부터 발까지 착 달라붙는 스타킹 모양의 긴 바지이다. 주로 유럽 지역에서 타이츠라고 부른다. 일반적으로 여성들이 착용하지만, 남성용 타이츠도 일부 존재한다.

 같이 보기 

 스키니 진

분류:양말
분류:의류
록웰-MBB X-31

X-31은 미국의 록웰 사와 독일의 매서슈미트-뵐코프-블롬 사의 합작 프로그램으로, 전투기의 추력 편향 기술을 시험하여 향상된 조종성을 얻기 위해 만들어졌다. 추력 편향은 X-31이 항공기 앞부분(nose)과 다른 방향으로 날아 기존의 전투기보다 특별한 조종성을 얻기 위한 것이다. 향상된 사격 통제 장치는 기존의 전투기들이라면 실속할 높은 영각을 제공한다.

 같이 보기 
 청두 J-10
 IAI 라비

 외부 링크 
 

분류:선미익기
분류:삼각익기
분류:1990년 첫 비행한 항공기
분류:단발 제트기
분류:NASA의 항공기
라구아트주

섬네일|라구아트주

라구아트주()는 알제리 중부에 위치한 주로, 주도는 라구아트이며 면적은 25,057km2, 인구는 477,328명(2008년 기준)이다. 주 이름은 아랍어로 "오아시스"를 뜻한다.

 외부 링크 
 

 
분류:알제리의 주
마스카라주

섬네일|오른쪽|250px|마스카라주
마스카라주()는 알제리 북서부에 위치한 주로, 주도는 마스카라이며 면적은 5,941km2, 인구는 780,959명(2008년 기준)이다. 주 이름은 아랍어로 "군 주둔지"를 뜻한다.

 
분류:알제리의 주
사이프 앗딘 가지 1세

사이프 앗딘 가지 1세 (1149년 죽음) 은 장기 왕조의 군주로, 1146년부터 1149년까지 모술의 아타베그였다. 그는 알레포와 모술을 지배한 이마드 앗딘 장기의 맏아들이다.

 생애 
1143년, 이마드 앗딘 장기가 에데사 백국 정복에 매진하고 있을 때, 사이프 앗딘은 그의 대리로 술탄 기야스 앗딘 마수드 2세의 궁정에 있었다.

1146년 9월 15일에 장기가 칼라트 자바르 포위 도중에 가신들의 손에 죽임을 당하자 그의 군대는 둘로 나뉘었다. 한 군대는 장기와 동행한 그의 차남 누르 앗딘 마흐무드이 이끌었고, 이들은 알레포로 향했다. 또 다른 군대는 셀주크 술탄 마흐무드 2세의 아들 알프 아르슬란이 이끌었다. 장기의 부하들은 알프 아르슬란에게 장기가 그의 노예(굴람 또는 맘루크)였음으로 장기의 영지는 모두 그의 것이라고 주장하며 그를 부추겼다.

그때 가지는 아버지를 대신해서 모술을 지키고 있었다. 이때 알프 아르슬란은 자신에 대한 반란을 두려워 해서 군대를 도망쳤는데, 결국에는 병사들의 손에 잡혀 그들과 함께 모술로 갔다. 그러는 동안 가지는 모술을 확고히 장악하고 술탄 마수드의 인정 또한 받아냈다. 알프 아르슬란은 모술에서 가지에게 체포되어 성채에 유폐되었다.

그의 동생들 역시 나름대로 아버지의 영지를 확보했다. 차남 누르 앗딘 마흐무드는 알레포와 에데사를 장악했고, 삼남 누스라트 앗딘 아미르아미란은 하란을 차지했다. 사남 쿠틉 앗딘 마우두드는 홈스를 지배하게 되었다. 이후 형제들은 연장자인 사이프 앗딘에게 충성을 맹세하고, 평화협정을 맺었다. 형제들 중 특히 누르 앗딘은 군사 행동이나 전리품 분배 등에서 연장자를 존중하는 관습이 유지되게끔 노력했다. 그러는 동시에 이들은 장기의 제국을 분할하기로 암묵적으로 합의했다. 사이프 앗딘은 자지라 지역을 다스리게 되었고, 누르 앗딘은 알레포와 에데사를 포함한 시리아 북부를 지배하게 되었다. 이를 통해 누르 앗딘은 전적으로 시리아의 프랑크인들과 싸우는데 집중할 수 있었고, 사이프 앗딘은 이라크의 칼리프, 술탄, 아미르들과 싸우는데 집중할 수 있었다.

이무렵 다마스쿠스 인근에서 이마드 앗딘 장기를 살해한 야란카슈가 붙잡혔고, 다마스쿠스의 지배자는 그를 알레포의 누르 앗딘에게 보냈다. 누르 앗딘은 야란카슈를 다시 모술의 형인 사이프 앗딘에게 보냈고, 사이프 앗딘은 그를 처형했다.

1148년 제2차 십자군이 다마스쿠스를 포위하자 다마스쿠스의 아타베그 무인 앗딘 우나르는 인근의 무슬림 군주들에게 원군을 요청했다. 사이프 앗딘 역시 동생 누르 앗딘과 함께 군대를 이끌고 다마스쿠스로 왔다. 사이프 앗딘은 다른 무슬림 군주들과 별개로 십자군과 협상을 맺었다. 반면 누르 앗딘은 후퇴하는 십자군을 공격해 대승을 거두고, 이때 얻은 전리품들을 형 사이프 앗딘, 셀주크 술탄 마수드, 바그다드의 칼리프 알무스타디 등에게 선물로 보냈다.(다마스쿠스 공방전)

1149년 11월, 사이프 앗딘은 병사했다. 그의 지위는 쿠틉 앗딘 마우두드가 이어받았다. 이때 누르 앗딘은 신자르를 확보하고 모술로 진군하려고 했었다. 하지만 그의 장교들이 무슬림들간의 싸움은 프랑크인들에게 도움이 될 것이라며 싸우기를 거부했기 때문에, 결국 쿠틉 앗딘의 지위를 인정했다. 이후 모술을 포함한 자지라 지역을 지배한 장기 왕조의 군주들은 모두 쿠틉 앗딘 마우두드의 후손들이다.

 같이 보기 
 장기 토후국
 각주 

 참고 서적 
 Nagendra Kr Singh, International encyclopaedia of Islamic dynasties, Anmol Publications PVT. LTD., 2002.
 Ibn Khallikan, Ibn Khallikan's Biographical dictionary, 2, Oriental Translation Fund of Great Britain and Ireland, 1843.
 René Grousset, Histoire des croisades - II. 1131-1187 L'équilibre, Paris, Perrin, 1935.
 아민 말루프 지음, 김미선 옮김, 『아랍인의 눈으로 본 십자군 전쟁』, 아침이슬, 2002.
 柳谷あゆみ「ザンギー朝二政権分立期の研究 --モスル政権の動向から」『史学』第71巻(第2・3号)　慶應義塾大学 三田史学会、2002年6月。

분류:1149년 사망
분류:무슬림
분류:장기 왕조
분류:제2차 십자군 무슬림
분류:12세기 중동의 군주
2010년 포뮬러 원 시즌

섬네일|2010년 드라이버 챔피언 제바스티안 페텔
2010년 포뮬러 원 시즌은 61번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 레드불 레이싱이 팀의 첫 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 제바스티안 페텔이 본인의 첫 드라이버 챔피언십 우승을 차지했다. 페텔은 이 우승을 통해 포뮬러 원 역사상 최연소 드라이버 챔피언십 우승 기록(만 23세 135일)을 경신하였다. 페텔의 우승은 시즌 마지막 경기인 아부다비 그랑프리에서 결정지어졌는데, 이 경기에서 그는 챔피언십 우승을 두고 경쟁하던 마크 웨버, 페르난도 알론소, 루이스 해밀턴을 제치고 1위를 차지하여 우승을 확정했다.

이 시즌은 브리지스톤이 타이어를 독점 공급한 마지막 시즌이다. 시즌이 종료된 이후, FIA는 피렐리와 새로운 타이어 공급 계약을 체결하여 2011년 시즌부터 타이어를 독점 공급하게 되었다.

시즌이 시작되기 전, 2009년 드라이버 챔피언십 우승을 차지했던 젠슨 버튼은 맥라렌 팀으로 자리를 옮겼다. 또한 2009년 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지했던 브론 GP는 독일의 자동차 기업 메르세데스-벤츠에 인수되어 메르세데스 GP가 되었다. 메르세데스 GP는 팀을 구성하며 포뮬러 원 역사상 최고의 성적을 거두었던 미하엘 슈마허를 은퇴 3년 만에 다시 영입하여 화제를 모으기도 했다.

이 시즌은 3월 14일 바레인 그랑프리를 시작으로 11월 14일 아부다비 그랑프리까지 총 19경기로 치러졌다.

 참가팀과 드라이버 

 경기 일정 

 각주 

 
분류:2010년 세계 선수권 대회