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베네수엘라 볼리바르

볼리바르(bolívar)는 베네수엘라의 공식 통화이다.

1879년부터 2007년까지 당시 1 볼리바르는 100 센티모로 나뉘었다. 5, 10, 25, 50 센티모, 1 볼리바르 동전과 2, 5, 10, 20, 50, 100 볼리바르 지폐가 통용되었다. 볼리바르 푸에르테(, 스페인어로 "강력한 볼리바르"라는 뜻))는 베네수엘라가 2008년 1월에 새로 발행한 통화이다. 기존의 통화인 볼리바르를 대체한 볼리바르 푸에르테는 1 볼리바르 푸에르테 = 1,000 볼리바르의 비율을 가진다.

2017년 1월부터는 인플레이션으로 인해서 기존의 2~100 볼리바르 지폐의 유통을 중단시키고, 새롭게 발행된 500~20,000 볼리바르 지폐가 통용되기 시작했다. 또한 2017년 11월 2일부터 100,000 볼리바르 지폐가 통용되기 시작했다.

2018년 2월에 이르러서는 이 화폐로 공예품을 만들어 팔고 사는 사람이 생길 정도로 화폐의 가치가 극심하게 추락했으며 베네수엘라 볼리바르 역시 통화 사용 중지 위기에 처해있다.

공식 환율은 1백만 베네수엘라 볼리바르 당 한화 5천원이지만 암시장에서는 화폐 가치가 아닌 화폐 무게를 저울에 달아 환전하는데 2만 볼리바르 지폐 1kg당 한화 10원에 환전되고 있다.

 지폐 
 볼리바르 (Bolívar) 
베네수엘라 중앙은행은 1940년 종이 지폐 발행을 개시하여 1945년 10, 20, 50, 100, 500볼리바르의 지폐를 도입했다. 1966년부터 1974년까지는 5볼리바르가 발행되어 기존의 동전을 대체했다. 1989년에는 1,2,5볼리바르 지폐가 각각 발행됐다.

이후 인플레이션이 지속되면서 더 높은 액면가 지폐가 등장하기 시작했다. 1991년에는 1,000볼리바르, 1994년에는 2,000볼리바르와 5,000볼리바르, 1998년에는 10,000, 20,000, 50,000볼리바르 지폐가 처음 등장했다. 20,000볼리바르 지폐가 처음 나올 당시에는 2,000볼리바르 지폐와 유사한 녹색이었기 때문에 나중에 올리브색으로 새로 다시 발행됐다.

다음은 구 베네수엘라 볼리바르 지폐 목록이다.

 볼리바르 푸에르테 (Bolívar fuerte) 

 2007~2016년판 ("2008년도판") 
2007~2015년 시리즈 신권 지폐는 2~100볼리비아 푸에르테의 액면가로 2007년 3월 20일에 첫 발행됐다. 액면가가 높을수록 재발행 기간이 길었다. 100볼리비아 푸에르테 지폐의 재발행은 2015년 11월에 단 한차례만 이뤄졌다.

 2 BsF: 2007년 3월 20일~2013년 10월 29일
 5 BsF: 2007년 3월 20일~2014년 8월 19일
 10 BsF: 2007년 3월 20일~2014년 8월 19일
 20 BsF: 2007년 3월 20일~2014년 8월 19일
 50 BsF: 2007년 3월 20일~2015년 6월 23일
 100 BsF: 2007년 3월 20일~2015년 11월 5일

모든 지폐의 규격은 156 × 69 mm 크기의 직사각형으로 동일하며, 구권 시리즈보다 길이가 조금 더 길다.

앞면에는 인물의 초상화가 담겨 있으며 반반 나누어 오른쪽에 초상화를 집어넣었다. 또한 앞면을 세로로 인쇄했다. 뒷면에는 자연의 풍경이 담겨 있으며 왼쪽 3분의 2 정도에는 그곳에서 서식하는 동물을 담았다.

 2016~17년판 
2016년 베네수엘라 경제 위기로 극도에 달한 인플레이션이 지속되면서 볼리비아 푸에르테의 가치는 곤두박질쳤다. 인플레이션으로 인해 2볼리바르와 5볼리바르 푸에르테 지폐는 시중 유통이 더 이상 이뤄지지 않게 되었지만 법적 효력은 남아있다. 2016년 12월 기준으로 베네수엘라 통화 중에서 최고 액면가를 지닌 100볼리바르 푸에르테 지폐가 암시장에서 불과 0.033달러 (약 40원)의 가치로 거래되고 있는 상황이다.

2016년 12월 7일, 기존 지폐의 색을 바꾼 신권 지폐 시리즈가 500, 1,000, 2,000, 5,000, 10,000, 20,000볼리바르의 여섯 가지 종으로 발행되어 베네수엘라 국민에게 유통 배포됐다. 며칠 뒤인 2016년 12월 11일, 니콜라스 마두로 대통령은 이전에 선포했던 대통령 칙령에 100볼리바르권을 72시간 이내에 시중 유통에서 퇴출할 것을 명시하는 내용을 추가했다. 이는 "마피아"들이 인플레이션을 부추기기 위해 이런 특정 지폐권을 비축해두고 있다고 전해진다는 이유에서였다. 베네수엘라의 전체 발행 화폐 규모 중에서 약 46%를 차지하는 것이 바로 60억 장 이상에 달하는 100볼리바르 지폐인 상황에서, 마두로 대통령은 베네수엘라 국민을 대상으로 모든 100볼리바르 지폐를 100볼리바르짜리 동전으로 교환토록 하는 한편, 해외에 비축된 것으로 추정된 볼리바르 지폐의 국내 유입을 막기 위해 해외 여행을 임시로 막는 법령을 선포했다. 하지만 신권 유통의 지연으로 인해 나중에 교환 기한이 2017년 1월 2일까지 연장되었다.

2018년이 되자 신권 시리즈의 가격은 암시장에서 1,000,000 볼리바르가 불과 0.01달러 (약 12원)의 가치로 거래되어 사실상 종이값으로 거래되는 형국이다. 이 때문에 고액권 지폐로 공예품을 만들어 팔아도 되려 이윤이 남을 정도이다.

결국 베네수엘라 볼리바르화 지폐는 액면가격을 무시한 채 지폐를 제작하는 데에 사용된 종이의 무게대로 환율이 정해지게 되었다.

 볼리바르 디히탈 (Bolívar digital) 

 같이 보기 
 베네수엘라의 경제
 각주 

분류:베네수엘라의 경제
분류:고정 환율
분류:1879년 도입된 통화
정재영

정재영(鄭在詠, 1970년 11월 21일 - )은 대한민국의 배우이다.

 학력 
 한영고등학교 졸업
 서울예술대학교 연극과 졸업

 출연작 
 영화 

 드라마 

 뮤직비디오 

 광고 
 2002년 맥도날드 새우버거
 2010년 굿 다운로더 캠페인
 2010년 동서식품 핫초코 미떼
 2011년 무비꼴라쥬
 2018년 국가정보원 111캠페인

 수상 및 후보 

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:1970년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:서울예술대학 연극과 동문
분류:한영고등학교 (서울) 동문
분류:대한민국의 남자 영화 배우
분류:대한민국의 남자 연극 배우
분류:대한민국의 남자 뮤지컬 배우
분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우
분류:청룡영화상 남우조연상 수상자
분류:청룡영화상 남우주연상 수상자
분류:한국영화평론가협회상 수상자
분류:부산영화평론가협회상 수상자
분류:부일영화상 수상자
분류:황금촬영상 수상자
분류:들꽃영화상 수상자
분류:디렉터스 컷 시상식 수상자
분류:맥스무비 최고의 영화상 수상자
분류:MBC 연기대상 남자 최우수연기상 수상자
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
블라디보스토크 항공

블라디보스토크 항공(, )은 극동의 블라디보스토크에 거점을 두었던 러시아의 과거 항공사로 블라디보스토크에 본사가 있었다.

 역사 
1930년대 소련은 넓은 국토의 원활한 교통 소통을 위해 국내 전 지역을 대상으로 국내공항과 항공사 설립에 집중했다. 이 같은 정부 방침에 따라 1931년 프리모르스키 지역에서 결성된 항공연구모임을 모체로 한 블라디보스토크의 지역 항공사로 설립했다. 1932년 상업 목적의 단독 비행을 시작했다. 이해부터 하바롭스크에서 블라디보스토크를 잇는 국내선 노선이 신설했다. 제2차 세계대전 동안 탄약 등 군수품을 운송하는 역할을 맡았다. 1948년 블라디보스토크와 모스크바를 잇는 국내선 노선을 신설했고 1958년 블라디보스토크에서 모스크바까지 최초로 논스톱 운항을 했다. 1994년 1월 20일 블라디보스토크에 있는 소규모 항공사와 합병을 통해 새로운 회사가 설립되면서 회사 형태를 주식회사로 변경했다. 1999년 3월 4일 국제터미널을 완공하였고 2002년 러시아의 공항 건물 업무와 공항 서비스를 제공하는 하카시야 항공을 합병하였다. 2008년 인천국제공항발 하바롭스크 공항 국제선 운항을 하고 있다.

 보유 기종 

 각주 

 사진 

 외부 링크 

 공식홈페이지
 블라디보스토크 항공 한국 대리점 홈페이지
 블라디보스토크 항공 일본어 홈페이지

분류:러시아의 없어진 항공사
분류:블라디보스토크의 기업
분류:블라디보스토크의 교통
분류:아에로플로트
분류:1932년 설립된 항공사
분류:2013년 해체된 항공사
달네고르스크

달네고르스크()는 프리모르스키 지방의 포그라니치누이 군에 속한 도시이다. 원래 명칭은 테튜헤(, , )이고 1973년에 중국어 지명이 소련에 의해 개명되었다(1860년의 베이징 조약까지는 연해 지방은 청의 영토였기 때문에, 중국어 지명이 많이 남아 있었다).

 개요 
도시는 1896년에 세워졌다. 인구는 2003년 시점에서 4만 1,800명의 광공업 도시이고, 1989년에 시로 등록되었다.

 사건 
달네고르스크 근교의 이즈베슷코바야 산(Mount Izvestkovaya, 별명 611 고지)에서 1986년에 밝게 빛나는 구형의 물체가 목격되었다. 이를 두고 UFO가 추락 또는 착지했다고 주장하는 사람이 있으며, "611 고지 UFO 사건"이라 부른다.

 같이 보기 
 악마의 문 동굴

 외부 링크 
 달네고르스크 설명

 
분류:러시아의 도시
분류:프리모르스키 변경주의 도시
에조 공화국

에조 공화국()은 1869년 1월 27일에 성립되어 그해 6월 27일까지 홋카이도에서 존재한 일본 최초이자 마지막 공화국이다. 하코다테 전쟁이 끝나면서 소멸했다.

 역사 
왼쪽|섬네일|에노모토 다케아키
에조 공화국은 1867년, 대정봉환으로 도쿠가와 막부가 막을 내리자 이에 불만을 품은 도쿠가와 막부 내 군인들이 일으킨 일종의 반란이었다. 에도 막부가 소멸하고 야마오카 뎃슈의 알선에 의해 신정부군의 대총독부 참모인 사이고 다카모리와 옛 막부 육군 총재의 가쓰 가이슈의 회담에서 에도 성의 무혈 개성이 결정되었던 것이다. 막부의 마지막 쇼군 도쿠가와 요시노부가 시즈오카로 낙향하는 것을 지켜본 도쿠가와 막부의 해군 부총재 에노모토 다케아키는 구 막부의 신하들을 보호하고 북방을 방어한다는 이유를 내세워 1868년 8월 9일, 해군 기함 카이요마루를 비롯한 8척의 배를 이끌고 에도를 탈출했다. 도중에 아이즈 전쟁에서 패한 전습대를 비롯, 신선조와 창의대의 잔존세력들이 에노모토에게로 합류했고 이를 바탕으로 에노모토는 에조국 마쓰마에 번을 침공한다. 당시 마쓰마에 번주였던 마쓰마에 노리히로가 급사하면서 그대로 마쓰마에 번 전체를 정복한다.

이를 바탕으로 이들은 하코다테에 정청을 두게 된다. 이들은 스스로를 에조 공화국이라 칭한 건 아니었지만, 영국 공사관 서기관인 애덤스가 하코다테 정청을 "공화국"이라 보고하면서 에조 공화국이라는 명칭이 생겨나게 되었다. 하지만 이들이 에조에 정식으로 나라를 세운 건 아니었기 때문에 "에조 도쿠가와 막부 무사대"라고 불러야 한다는 의견도 있긴 하다.

1868년 11월 4일, 에노모토가 하코다테를 점령한 뒤에 영국과 프랑스의 공사를 태운 군함들이 하코다테를 방문했다. 이들은 에노모토와 회견을 가진 뒤, 다음과 같은 사항을 적은 각서를 보내왔다. "일본 국내 문제에 우리는 중립을 지킨다, 교전 단체로서의 권리는 인정하지 않는다, 그러나 '사실상의 정권(Authorities De Facto)'으로는 인정한다."라는 것이었다. 이 '사실상의 정권'이란 말은 이후 에조 공화국을 논할 때 두고두고 논란이 되었다.

하지만 '사실상의 정권'이라는 말은 말장난에 불과했다. 기실 에노모토를 만나고 호감을 가진 영국과 프랑스 군함의 함장들이 본국의 훈령도 무시하고 멋대로 쓴 것에 불과한 것이었던 것이다. 사실상의 정권이란 영국이 하코다테의 정부만을 유일한 정권으로 인정하기 위한 구실이었다. 그러나 에노모토는 이 '사실상의 정권'이라는 말에서 국제법의 헛점을 찾아내고, 이를 이용하여 하코다테 정권을 교전단체로 인정하게 만든다.

이후 12월 5일, 일본 최초의 선거(입찰)을 통한 정부 조직 구성이 이뤄졌다. 하지만 어디까지나 투표권은 에노모토를 따라온 군인들에게만 있었고 현지 주민들에겐 투표권이 주어지지 않았다. 그래서 사실상 요식 행위에 불과한 것이었다는 지적이 있기도 하다. 어쨌든 856명이 투표하여 156표를 받은 에노모토가 총재(대통령)으로 임명되었고 120표를 받은 마츠다이라 타로가 부총재가 되었다. 그리고 이후 득표순대로 주요 각료들을 선임했다.

하지만 에조 공화국은 기반 자체가 빈약하다 보니 애초에 오래 갈 나라가 아니었다. 게다가 일본 본토의 메이지 정부가 이를 가만히 놔둘 리가 없었고, 즉시 진압군을 보내 공격에 나섰다. 정부군과의 전쟁으로 재정 상태가 악화되자 심지어는 매춘부들에게까지 세금을 징수하고 관문을 설치해 통행세를 받으려 드는 등 세는 급격히 위축되었으며, 결국 현지 주민들이 이들에게 불만을 품고 은밀히 정부군을 돕는 일까지 생겨났다.

이런 가운데 1868년 12월 28일, 사실상 이들의 핵심 전력이라 할 수 있는 군함 카이요마루가 풍랑으로 좌초, 침몰하고 말았다. 기다렸다는 듯이 프랑스는 그동안 판매를 유보하고 있던 최신예 군함들을 일본 정부 측에 팔았고, 해군 전력에서 에조 공화국보다 정부 측이 더 우세해지게 되었다. 설상가상으로 서양 각국이 '일본은 오로지 천황제를 시행하는 메이지 유신 정부가 정통'이라고 공언해버리면서 에조 공화국은 서양의 도움도 받을 수 없는 처지가 되는, 그야말로 사면초가에 빠져 버렸다.

결국 정부군에게 밀리던 에조 공화국 측은 1869년 5월 11일, 최후의 결전에서 주력군이 궤멸당하자 5월 17일, 에노모토와 및 각료들이 에조 공화국의 최후 본진인 고료가쿠 성의 문을 열고 정부군에 항복, 5개월여의 역사를 마감하고 역사의 뒷장으로 사라지게 되었다. 참고로 현재 에조 공화국의 수뇌부가 있던 고료가쿠는 하코다테를 대표하는 관광지로 각광받고 있다.

에조 공화국의 전 총재였던 에노모토는 반역죄로 감옥에 수감되었지만 1872년 석방된 뒤(에노모토가 직접 번역한 국제법 책을 받은 구로다 기요타카가 그가 일본에 필요한 인재라고 여겨 구명 운동에 힘썼다.), 메이지 천황 밑에서 각종 요직을 두루 거치고 자작 지위에까지 올랐다. 에노모토 자신도 이후 에조 공화국에 대한 언급을 극히 꺼리는 등 에조 공화국에 대한 회상 자체를 거부하였다.

 같이 보기 
 에조
 일본의 민족문제
 류큐독립운동
 아이누 독립운동
 아이누 민족
 아이누 민족당(-民族黨, :ja:アイヌ民族党)
 아이누 혁명론
 

 외부 링크 
 에조공화국에 대해서

분류:1868년 일본
분류:1869년 일본
분류:막말
분류:메이지 시대
분류:홋카이도의 역사
분류:아시아의 옛 공화국
분류:하코다테시의 역사
분류:에노모토 다케아키
분류:하코다테 전쟁
고치시

고치시(, )는 일본 시코쿠 중남부, 고치현 중부에 있는 도시이며 고치현의 현청 소재지이다. 중핵시로 지정되어 있다.

야마우치 가즈토요의 입부 이래 도사번의 성시로 발전한 도시이며 고치현 중부의 중심 도시이자 시코쿠 태평양 연안의 중심 도시이다. 현내 최대의 상업지를 가지며 고치현 인구의 40%를 차지하는 종주 도시이기도 하다. 일본 내에서는 주류 소비량이 많은 도시 중 하나이고 일요시장을 비롯한 정기시장으로 유명하다. 애니메이션 《바다가 들린다》의 무대이기도 하며 인기 배우 히로스에 료코의 고향이다.

 지리 
고치 평야의 서부에 위치하고 평야부는 가가미가와 강가의 시 중앙부에서 남동부로 열려 있다. 남서부는 구릉지이고 북부는 산림이다. 남부는 태평양과 접하고 시의 거의 중앙 부근까지 우라도만이 들어와 있다.

 기후 

 인구 

 역사 
섬네일|오른쪽|고치성
강가의 평야에 위치한 도시의 중심은 원래 도사국 고치성의 성시였고 1601년에 야마우치 가즈토요에 의해 성시로 지정되었다. 도사국과 뒤를 이은 고치현의 행정 중심지로 마을은 급격히 성장하였고 지역에서 가장 큰 도시가 되었다. 메이지 유신 때 고치는 존황양이 운동의 중심지로 유명해졌고 훗날 민주주의와 인권 운동의 배양지가 되었다.

고치시는 1889년 4월 1일에 성립하였고 1904년 5월 2일에 도사 전기 철도가 개업, 1924년 11월 15일에 도산선이 연결되었다. 이후 1998년에는 시코쿠에서 최초로 중핵시로 지정되었다. 2005년 1월 1일에 도사군 가가미촌, 도사야마촌을 편입하였고 2008년 1월 1일에 아가와군 하루노정을 편입하였다.

 교육 
 고치 대학

 교통 
 공항 
 고치 공항

 철도 
시내 곳곳에서 노면전차가 운영되고 있다.

 시코쿠 여객철도
 도산선

 도사덴 교통
 산바시선
 고멘선
 이노선

 도로 
 고치 자동차도
 국도 32호선
 국도 33호선
 국도 55호선
 국도 56호선
 국도 194호선
 국도 195호선

 자매 결연 도시 
 홋카이도 기타미시(1986년 4월 28일)
 캘리포니아주 프레즈노(1965년 2월 11일)
 안후이성 우후시(1985년 4월 19일)
 동자와주 수라바야(1997년 4월 17일)

 각주 

 외부 링크 

 
 

 
분류:고치현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:중핵시
분류:일본의 항구 도시
분류:조카마치
마에바시시

마에바시시()는 일본 간토 지방 북부, 군마현 중앙부에 있는 도시이다. 군마현의 현청 소재지이며, 중핵시로 지정되어 있다.

2001년 4월 1일에 특례시로 지정되었다. 2004년 12월 5일에는 주변 3개 마을을 편입함으로써 인구가 30만 명을 넘었으며, 2009년 4월 1일 중핵시로 승격하였다. 인접하는 다카사키시와 역사적으로 라이벌 관계에 있으나 요즘에는 인구 증가율이 낮아지고 있으며, 시 전체의 재활성화가 가장 중요한 과제가 되고 있다.

 지리 
간토평야 북쪽 귀퉁이에 있는 아타기산 기슭에 있다. 일본에서 두 번째로 긴 강인 도네강이 시 서부를 통과한다. 또한 마에바시는 바다에서 120km 떨어져 있어 일본에서 가장 바다와 멀리 떨어진 현청 소재지이다.

겨울에 "가라카제"라는 건조한 바람이 북쪽에서 마에바시로 분다. 이는 동해에서 발생한 눈 구름이 군마현과 니가타현 사이의 에치고 산맥에서 막히기 때문이다. 이 때문에 겨울은 따뜻하다. 여름은 내륙에 위치해 있기 때문에 덥다. 2001년 7월 24일에 마에바시의 기온은 40℃를 기록해 일본에서 역대 5번째로 높았다.

 인접한 자치체 
 기류시
 기타군마군
 신토촌
 요시오카정
 다카사키시
 사와군
 다마무라정
 시부카와시
 이세사키시

 역사 
 1892년 - 마에바시시가 성립하였다.
 1901년 - 가미카와부치촌의 일부가 마에바시시에 편입되었다.
 1951년 - 가이가야촌의 일부가 마에바시시에 편입되었다.
 1954년 - 가미카와부치촌, 시모카와부치촌, 아즈마촌, 미나미타치바나촌, 가이가야촌, 하가촌, 모토소자촌, 소자촌이 마에바시시에 편입되었다.
 1957년 - 조난촌의 일부가 마에바시시에 편입되었다.
 1960년 - 다마무라정의 일부와 조난촌의 다른 부분이 마에바시시에 편입되었다.
 1967년 - 조난촌이 마에바시시에 편입되었다.
 2004년 - 오고정, 미야기촌, 가스카와촌이 마에바시시에 편입되었다.
 2009년 - 후지미촌을 편입하였다.

 교통 
 도로 
 간에쓰 자동차도: 마에바시 나들목
 기타칸토 자동차도: 마에바시미나미 나들목 - 고마가타 나들목
 국도 제17호선
 국도 제50호선
 국도 제291호선
 국도 제353호선

 철도 
 동일본 여객철도
 조에쓰선
 신마에바시역 - 군마소자역
 료모선
 신마에바시역 - 마에바시역 - 마에바시오시마역 - 고마가타역
 조모 전기 철도
 조모선
 주오마에바시역 - 조토역 - 미쓰마타역 - 가타카이역 - 가미이즈미역 - 아카사카역 - 심장혈관센터역 - 에기역 - 오고역 - 히고시역 - 기타하라역 - 아라야역 - 가스카와역 - 젠역

 인구 

 기후 

 자매 도시 
 야마구치현 하기시
 앨라배마주 버밍엄

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:군마현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:중핵시
분류:히가시군마군
나가노시

나가노시()는 일본 나가노현 북부의 중심 도시이자 현청 소재지이다. 중핵시로 지정되어 있다.

산으로 둘러싸여 있어 겨울에 스키를 타기 좋고 동계 스포츠를 즐기는 데 유리한 곳이며 1998년 동계 올림픽 개최 도시이기도 하다. 7세기경 나가노현 이다시에서 옮겨온 젠코지(善光寺)를 중심으로 번영해 왔다. 젠코지 몬젠마치를 중심으로 하는 구 나가노정 등은 가미미노치군에 속하였으며, 이후 나가노시 지역은 그 외에 구 사라시나군, 하니시나군, 가미타카이군에 걸친다.

 인접한 자치체 
 북 - 가미미노치군 시나노정, 이즈나정, 니가타현 묘코시
 동 - 나카노시, 가미타카이군 오부세정, 스자카시
 남 - 우에다시, 지쿠마시
 남서 - 오마치시, 히가시치쿠마군 오미촌, 지쿠호쿠촌, 이쿠사카촌
 서 - 가미미노치군 오가와촌
 북서 - 기타아즈미군 하쿠바촌, 오타리촌

 기후 
폭설 지대는 동해측 기후로 겨울에 눈이 많다. 이외 지역은 중앙 고지식 기후이다.

 역사 

 시역은 고대의 시나노국의 미노치군(), 다카이군(), 하니시나군(), 사라시나군()에 걸쳐 있었다.
 642년에 젠코지가 현재의 이다시에서 옮겨 왔다. 이후 젠코지의 몬젠마치이자 홋코쿠 가도의 역참 마을로 번창하였다.
 다케다 신겐과 우에스기 겐신이 12년간 5차례 싸운 가와나카지마 전투의 무대가 되었다.
 1742년 - 지쿠마가와 대홍수(千曲川大洪水)가 발생해 아카누마(구 도요노정과의 경계 부근)가 수위 6.4m를 기록했다.
 1847년 5월 8일 - 젠코지 지진으로 사망자가 약 1만 명 정도 발생했다(이이야마 등의 피해도 포함).
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 가미미노치군 나가노정·니시나가노정·미나미나가노정·모스게촌 및 쓰루가정의 일부 구역으로 나가노정(長野町)이 발족하였다.
 쓰루가정의 잔여부는 가미미노치군 세리타촌의 일부가 되었다.
 1897년 4월 1일 - 나가노정이 시로 승격해 나가노시(長野市)가 되었다. (나가노현 최초이며 일본 전체로는 43번째)
 1923년 7월 1일 - 가미미노치군 요시다정·세리타촌·미와촌·고마키촌을 편입하였다.
 마쓰시로 대본영이 조성되었다. 1944년 착공했으나 1945년 종전으로 공사 도중 폐기되었다.
 1954년 4월 1일 - 가미미노치군 아사히촌·후루사토촌·야나기하라촌·와카쓰키촌·아사카와촌·나가누마촌·아모리촌·오타기리촌·이모이촌·마메지마촌을 편입하였다.
 1959년 - 지쿠마가와 수해에 의해 사망자·행방불명자 71명, 침수가옥 2만 호 이상이 발생했다.
 1966년 10월 16일 - 나가노시·시노노이시·사라시나군 가와나카지마정·고호쿠촌·신코촌·가미미노치군 나니아이촌·하니시나군 마쓰시로정·가미타카이군 와카호정이 합병하여 새로운 나가노시가 발족하였다.
 1965년~1970년 - 마쓰시로 군발지진이 5년 반 동안 연이어 발생했다.
 1985년 - 지부 산지 미끄럼 재해로 사망자 26명이 발생하고 가옥 60호가 붕괴되었다.
 1998년 - 동계 올림픽, 동계 패럴림픽이 개최되었다.
 1999년 - 중핵시로 지정되었다.
 2005년 1월 1일 - 가미미노치군 도요노정, 도가쿠시촌, 기나사촌, 사라시나군 오오카촌을 편입하였다.
 2010년 1월 1일 - 가미미노치군 신슈신정·나카조촌을 편입하였다.

섬네일|나가노시청

 교통 
 도로 
 고속도로
 나가노 자동차도
 조신에쓰 자동차도
 일반 국도
 국도 18호선: 다카사키~조에쓰
 국도 19호선: 나고야~나가노
 국도 117호선
 국도 403호선
 국도 406호선

 철도 
 동일본 여객철도
 호쿠리쿠 신칸센(도쿄, 도야마, 가나자와 방면)
 시노노이선(마쓰모토, 고후, 나고야 방면)
 신에쓰 본선(나오에쓰 방면)
 이야마선(이야마 방면)
 나가노 전철
 나가노선(스자카 방면)
 야시로선(2012년 4월 폐선)
 시나노 철도
 시나노 철도선(우에다 방면)
 기타시나노선(묘코 방면)

 버스 
 가와나카지마 버스
 나가노전철 버스

 스포츠 
J3리그 소속 AC 나가노 파르세이루가 있다.

 인구 

 자매결연도시 
 플로리다주 클리어워터 (1959년)
 허베이성 스자좡시(1981년)
 서울특별시 양천구(2007년)

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:나가노현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:중핵시
분류:동계 올림픽 개최 도시
분류:동계 패럴림픽 개최 도시
분류:몬젠마치
친위대

친위대(親衛隊, )는 국가의 원수나 중요한 기관·인물 또는 수도(首都)를 경호하기 위한 군대를 말한다. 근위대(近衛隊)라고도 한다. 또한 부대 특성 상 군대의 장성급 장교들이 아닌 국가의 원수가 직접 지휘하는 부대이다. 그 때문에 여타의 부대에 비해 훨씬 정예한 병력으로 구성되어 있으며 경우에 따라서는 전 부대원 모두가 장교일 수도 있다.

 각국 친위대 
 미국 해병대 : 국방장관의 명령 없이 미국 대통령의 명령만으로도 작전 수행이 가능한 부대라서 친위대의 성향이 강하다.
 친위대 (로마 제국)()
 친위대 (러시아 제국)
 친위대 (나치 독일)() : 나치 독일의 민족사회주의 독일 노동자당의 산하 기관이었던 준군사조직이다.
 대한제국 친위대(大韓帝國 親衛隊) : 대한제국 말기 군사 제도 개혁으로 창설된 군대 편제. 수도 한양과 왕궁 호위가 주임무였다.
 호위사령부 : 조선인민군 친위대.

 같이 보기 
 
 근위병
 

분류:군사 조직
분류:부대 목록
분류:경호기관
분류:경호연대
분류:보병
LPG (음악 그룹)

LPG(Lovely Pretty Girls)는 대한민국의 트로트 걸그룹이다. 2005년 4인조로 데뷔하였으며, 2009년 멤버 전원이 탈퇴한 뒤 5인조로 재편했다. 약자 또한 1기의 약자는 'Long Pretty Girl'이었으나 2기의 약자는 'Lovely Pretty Girl'로 바뀌었다. 2013년에 3기에서 9인조로 바뀌었으나 2015년에 5명이 탈퇴하면서 4인조로 재정비함과 동시에 장르도 K-pop, 댄스 장르로 바꿔서 활동하였다. 2016년 해체되었다.

 이전 구성원 

 1기 멤버 
 한영 (1981년생) 슈퍼 엘리트 모델 출신 리더, 서브보컬
 연오 (1982년생) 미스코리아 출신 서브보컬
 수아 (1983년생) 세계 베스트 모델 대회 출신 현재 이오타라는 이름으로 활동 리드보컬
 허윤아 (1983년생) 미스코리아 출신 메인보컬
 현재 트로트 가수 활동

 2기 멤버 
 가연 - 2001년 3인조 여성그룹 걸프렌드 멤버로 활동
 유미 - 1999년 4인조 여성그룹 F.O.X 멤버로 활동, 2001년 4인조 여성그룹 S 멤버로 활동, 마로니에걸즈 객원멤버 휘린으로 활동
 세미 - 현 쇼핑 호스트
 수연 (한수연) - 루씨(Lucy)라는 이름으로 활동 중
다은 - 2010년 탈퇴 후 배우로 활동 중
 은별 - 혼성그룹 에이포스에서 활동. 2010년 합류.

 3기 멤버 
 라희 - 배우 출신 드라마 강력반 (2011년 드라마)·부탁해요 캡틴 등, 연극 [Love Actually] 등 출연작 다수
 리카 - 걸 그룹 에이프릴키스 멤버로 활동. 모델 및 교사 출신
 라늬 - 가수 모델배우 출신 작사가
대한민국에 트로트 열풍이 불고 있는 가운데, 원조 트로트 걸그룹 LPG 출신 트롯돌 가수 라늬가 컴백했다 2018년에 첫 싱글앨범 `몽땅몽땅`` 앨범을 낸 후 더쇼 음악방송에서 솔로데뷔를 빛을 전하며 또한 몽땅몽땅 작사가로 참여하여 음악적인 가능성을 더욱더 보여줬다
이번 컴백곡은 LPG출신 가수 라늬가 활동했던 곡 빵야빵야로 라늬만의 해석으로 재편곡하여 새롭게 앨범을 선보인다. 기존곡의 경쾌함을 살리면서 라늬만의 재해석으로 선보이는 빵야빵야에 대한 대중의 기대가 크다.
트로트 열풍이 가열찬 요즘 원조 트로트 여신, 트롯돌 라늬의 컴백은 기대를 할 수밖에 없다. 라늬는 가수뿐만 아니라 모델, 연기 작사등 다양한 분야에서도 활발한 활동을 하고있으며
이번 몽땅몽땅 역시 빵야빵야에 이어 많은 인기를 누릴 것으로 기대된다. 신나는 퍼포먼스와 라늬만의 개성 넘치는 무대를 보여줄 예정이다. 이미 LPG 활동으로 인해 귀에 익은 노래이기에 더 흥겹고 쉽게 따라 부를 수 있기에 남녀노소 불문하고 많은 사랑을 받을 빵야빵야가 될 것으로 보여진다. 음반공개와 동시에 방송,행사등 다양한 활동을 펼칠 트로트계의 트롯돌 8등신 미녀 LPG라늬이다 또 최근 사랑의 떠나간 자리 음반발매 동시 이어 이번곡도 작사에 또 참여했다고 한다 꽃사랑 으로 많은 사랑받으며 행사 공연도 현재 활동중이다 방송 도 모델도 여러방면으로 LPG라늬가 왕성하게 활동 중이다
 유주
 은지 - 서휘의 빈자리를 채워 활동함
 서휘 - “효녀시대” 활동 중 탈퇴

 발매 음반 
 1기 음반 

 2기 음반 

 3기 음반 

 참여 음반 
 2007년 조덕배 9집 《아홉번째 이야기》 - 말문이 막혀벼렸네 (1기 피처링)
 2007년 KBS 드라마 《며느리 전성시대》 OST - CHU (1기)

 음반 외 활동 
 TV 프로그램 출연 
 2009년 KBS2 《출발드림팀 시즌 2》
 2010년 MBC 《아이돌 스타 트로트 청백전》
 2010년 MBC 《청춘 버라이어티 꽃다발》
 2010년 온게임넷 《온게임넷 스페셜 - 방탈출3 리얼캠프》
 2019년 Jtbc 《슈가맨》 LPG 1기 & 2기 LPG 3기 제외

 영화 
 《아버지와 마리와 나》 (2008년)

 홍보대사 
 2007년 10월 세이브더칠드런 홍보대사
 2009년 12월 사회복지 공동모금회 홍보대사

 주해 

 각주 

분류:대한민국의 걸 그룹
분류:대한민국의 트로트 음악 그룹
분류:2005년 결성된 음악 그룹
분류:2000년대 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
분류:2016년 해체된 음악 그룹
분류:4인조 음악 그룹
분류:한국어 음악 그룹
분류:대한민국의 아이돌 그룹
분류:아이돌 그룹
친위대 (대한제국)

친위대(親衛隊)는 1895년에 설치된 대한제국의 육군 소속 부대로, 육군편제강령에 의해 창설된 근대적인 중앙 군대이다. 임오군란 당시에 존재했던 별기군과는 다른 존재이다. 1905년 4월 해산되었다. 1895년 4월 친위대에서 별도의 인력을 따로 선발, 시위대를 구성하였다.

 광무개혁과 친위대의 창설 
광무개혁은 외세에 의존적이고, 외국 제도를 모방하여 이루어졌던 갑오 개혁 및 을미 개혁에 대한 반성에서 시작되어 국가의 완전한 자주독립을 지향하였는데, 그 일환으로 군제 개편이 이루어졌다. 이로써 창설된 군제가 중앙군 역할의 친위대, 시위대 및 지방군 역할의 진위대, 지방대였다.

이 외에도 원수부(국방·용병(用兵)·군사에 관한 각종 명령권과 군부 및 중앙과 지방의 군대에 대한 지휘 감독권을 가진 기관으로 오늘날의 참모본부 격), 헌병대, 포병, 공병, 치중병(수송 및 보급 담당), 군악대 등 근대적인 군제가 마련되었고, 육군법원, 육군법률, 육군감옥(현재의 군형무소)가 창설되었으며, 장교 양성을 위한 무관학교도 1898년에 창설되었다.

군제 개혁 내용만을 놓고 보면 근대적인 군사 제도를 확립하기 시작했다고 평가할 수 있지만, 일본의 견제로 내실을 다지는 일은 쉽지 않았다. 일본이 조선의 군사력을 적당한 수준에서 억제하고자 했던 것이다. 한 예로, 1900년에 영국의 빅커스사에 대포 12문과 맥심 기관총 6정을 (기록에 의하면 '맥심포'라고 되어 있으나 맥심 수냉식 기관총으로 추정된다. 당시에는 기관총을 대포처럼 인식하고 있었고, 운용법도 대포 운용법과 비슷했다)을 주문하자 구매를 방해하기도 했고, 방해 공작이 실패하여 현물이 조선에 도착하자 이번에는 탄약 보급을 방해하기도 했던 것이다.

 부대의 훈련과 개편 
친위대 창설 후 친위대 병력 중 선발한 인원으로 시위대(侍衛隊)를 신설하였다. 시위대는 처음에 러시아인 군사 교관으로부터 훈련을 받다가 일본인 교관으로 바뀌었다. 처음 훈련을 담당한 러시아인 군사 교관은 푸티아타(Putiata) 대령으로서 3명의 장교를 포함한 10명으로 러시아제 베르당 소총으로 무장시키고 훈련을 시작했다. 처음 출발은 황궁 수비를 위한 보안대로 출발한 것이었다. 그러나 아관파천 종료 이후에 러시아 제국과의 관계가 소원해지면서 이들 교관들은 철수하고 일본인으로 교체된다. 시위대도 친위대처럼 서울 지역 방어를 위한 부대였다.

1900년 9월 19일, 《제국신문(帝國新聞)》은 서울의 군인 수는 친위대(親衛隊) 3,000명, 시위대(侍衛隊) 2,000명, 평양병 1,000명, 포병 1,000명, 기병 1,000기라고 보도하였으나, 실제 전력은 미지수이다.

1902년 8월 25일에는 칙령 제15호로 임시혼성여단편제를 공포, 보병 2개 연대, 기병 1개 중대, 포병 1개 중대로 혼성여단을 편성하도록 하고, 기존 친위대와 시위대를 통합하여 1개 시위혼성여단을 만들게 된다. 같은 해 10월 30일에는 1개 연대(3개 대대) 규모였던 시위대와 친위대를 2개 연대으로 확장하기로 결정하고 각 1개 대대씩 증설하였다.

그러나 친위대 및 시위대는 의병 운동 진압을 위해 지방으로 출동하는 경우가 잦았다.

 친위대와 시위대의 해산 
이러한 확장, 개편, 훈련은 계속되었으나 1905년 4월, 친위대는 일본에 의한 군제 개혁으로 해산, 1907년 7월 31일, 시위대는 해산되었다. 근위대라는 극히 소수의 황실 경비병을 제외한 군대를 모두 해산시킨 것이다. 서울 지역의 시위대에 이어 8월 및 9월에 걸쳐 진위대도 해산되었다.

하지만 그냥 순순히 해산된 것은 아니었고, 군대 해산령에 반발하여 박승환(朴昇煥) 참령(시위제1연대 1대대장, 현 소령)이 자결하자 1연대 1대대 및 2연대 1대대 병력들이 해산을 거부하고 서울에서 시가전을 벌인 후 일본군에 밀리자 지방 의병들에 합류하였다. 지방의 진위대도 같이 합류하였다.

비록 수는 적었어도 그래도 정규 군사 훈련을 받은 군인들이 합류한 이후 의병 활동은 더욱 활발해지기 시작했다.

 같이 보기 
 원수부
 시위대 (대한제국)
 대한제국 육군

 각주 

분류:대한제국의 부대 및 편성
분류:육군
아마소나스주

아마소나스(Amazonas)의 다른 뜻은 다음과 같다.
 아마소나스주 (베네수엘라) - 베네수엘라의 주
 아마소나스주 (콜롬비아) - 콜롬비아의 주
 아마소나스주 (페루) - 페루의 주

 같이 보기 
 
 아마조나스주 - 브라질의 주
도야마시

도야마시()는 일본 도야마현의 시이자 현청 소재지이며 중핵시로 지정되어 있다.

 개요 
국제 회의 관광도시이기도 하며 일본 정부에 의해 환경 모델 도시에 선정되었다. 에도 시대부터 약을 파는 상인들이 일본 전역을 돌아다닌 것으로 유명하다. 도야마번의 성시로 번창한 지역이자 정토진종의 몬젠마치로 발전한 지역이었고 다테야마 신앙의 등산자들의 역참 마을로 사람들이 왕래한 지역이었다. 지형의 변화가 심해 수심 약 3,000m의 도야마 심해 장곡에서 해발 2,986m의 스이쇼다케까지 반디 오징어와 뇌조와 같은 다양한 동식물이 서식하고 있다.

 지리 
 지형 
도야마현 중부에 위치하고 현 면적의 3분의 1을 차지한다. 서부에는 완만한 구레하 구릉이 가로로 놓여 있고 진즈강, 조간지강 등의 강에 의해 형성된 충적 평야인 도야마평야가 펼쳐져 있다. 이 때문에 남동부를 바라보면 웅대한 히다산맥의 다테야마 연봉을 볼 수 있다. 북부로 눈을 돌리면 풍부한 어패류의 보고인 도야마만이 펼쳐져 있다.

시가지는 구획 정리가 되었고, 동서남북으로 길게 뻗은 도로와 도야마역을 기점으로 하는 5개의 방사상 도로로 구성된 아름다운 근대 계획 도시이다.

 기후 
호쿠리쿠 지방의 다른 지역과 같이 연 강수일수가 많고 특히 겨울에는 많은 비가 온다. 지형적인 문제로 겨울의 계절풍이 비교적 약하지만 여름에는 푄 현상의 영향을 특별히 받기 쉽다.

 인접한 자치체 
 도야마현
 이미즈시
 도나미시
 나메리카와시
 난토시
 나카니카와군 가미이치정, 다테야마정, 후나하시촌

 나가노현
 오마치시

 기후현
 다카야마시
 히다시

 인구 

 역사 
섬네일|오른쪽|도야마성
도야마평야는 좋은 농경지로 역사적으로 전략상이나 교통 면에서 중요한 지점이었다. 봉건 시대에는 빈번히 전투가 벌어지던 곳이었다. 센고쿠 시대 말엽에 삿사 나리마사는 엣추국(도야마현의 옛 이름)의 통치자가 되었고 치수에 성공해 도야마를 농업으로 번성하게 하였다. 에도 시대 초기에는 산업 장려 정책의 일환으로 약과 화지(일본식 종이)를 생산하였다. 또한 수륙 교통이 개선된 덕분에 이들 산업은 번창하였고 도야마는 전국적인 약 생산지가 되었다. 메이지 유신 이후 도야마는 산 주변의 수력 발전소에서 발생시키는 풍부한 전력을 기반으로 중화학 공업이 발전하였다. 1945년 8월의 공습으로 시가지가 파괴되었지만 전후 복구를 거쳐 우수한 수자원과 배수 시스템을 갖춘 동해 연안의 가장 영향력 있는 도시 중 하나가 되었고 농업, 임업, 어업, 상업과 제조업이 번성하였다.

2005년 4월 1일에 가미니카와군() 오야마정(), 오사와노정(), 네이군() 후추정(), 야쓰오정(), 야마다촌(), 호소이리촌()이 통합하여 새로운 도야마시가 발족했다. 이 통합에 따라 동해 연안에서 기후현, 나가노현과의 경계선까지 이르는 넓은 행정 구역을 갖게 되었다.

 경제 
아시아나항공은 도야마시의 도야마 다이이치 생명 빌딩 8층에 영업 사무소를 운영하고 있다. 일본의 우유 가공 업체인 모리나가 유업의 지사인 모리나가호쿠리쿠 유업이 도야마시에서 공장을 운영하고 있다.

 교육 
 도야마 대학

 스포츠 
 농구 - 도야마 Grouses

 교통 
 공항 
 도야마 공항

 철도 
 서일본 여객철도
 호쿠리쿠 신칸센
 다카야마 본선

 아이노카제토야마 철도
 아이노카제토야마 철도선

 도야마 지방 철도
 본선
 후지코시선
 가미다키선
 다테야마선
 도야마코선
 시내 궤도선(노면전차)

 도로 
 호쿠리쿠 자동차도
 국도 8호선
 국도 41호선
 국도 359호선
 국도 360호선
 국도 415호선
 국도 471호선
 국도 472호선

 자매 도시 
 모기다스크루제스
 허베이성 친황다오시
 더럼
 온타리오주 오타와
 웰링턴
 광주광역시

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:도야마현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:중핵시
분류:일본의 항구 도시
분류:조카마치
비슈케크

섬네일|알라-토 광장의 모습
비슈케크(, )는 키르기스스탄의 수도이자 최대 도시이다. 인구는 약 100만 명이다. 키르기스스탄에서 생산되는 공업 생산품의 거의 대부분을 생산하며, 농업기계, 건설자재, 직물, 의복 이외에 식육콤비나트 및 양조공장이 있다.

 행정 구역 
시는 레닌스키구, 페르보마이스키구, 스베르들롭스키구, 옥탸브리스키구의 4개의 구로 나뉜다.

 역사 
15세기부터 19세기까지 처음에 키르기스인이 당시 피슈페크()로 불리고 있던 이 땅에 진출했다. 1825년에는 코칸트 칸국이 요새를 건설했다.

1845년부터 러시아 제국의 침공이 시작되었다. 1860년 러시아 제국이 잠시 피슈페크를 점령했지만, 부대 철수 뒤에는 코칸트 한국이 탈환했다. 1862년에 러시아 제국이 피슈페크를 다시 점령했고 다음 해 키르기스스탄은 러시아 제국에 편입되었다. 1878년 피슈페크는 시로 승격되었다. 소련은 군인 겸 혁명가인 미하일 프룬제를 기념하기 위한 차원에서 시의 이름을 프룬제(, )로 바꾸었다. 1991년에 소련으로부터 키르기스스탄이 독립하면서 비슈케크(Bishkek)로 개명되었다.

 교통 
공항인 마나스 국제공항이 있다.

 인구 

 기후 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:아시아에 위치한 수도
분류:키르기스스탄의 도시
분류:키르기스스탄의 행정 구역
 
분류:도시명 변경
도쿠시마시

도쿠시마시(, )는 일본 시코쿠 도쿠시마현의 북동부, 기이 수도 연안에 있는 시로, 도쿠시마현의 현청 소재지이다.

에도 시대에 도쿠시마번의 성시로 번창했고 에도 막부 말기에는 쪽 산업의 진전으로 일본에서 열 손가락 안에 들어가는 성시가 되었다. 도쿠시마현 정치·경제·문화의 중심 도시이며 시코쿠 지방에서도 최대 규모의 도시 중 하나이다. 예로부터 긴키 지방과의 관계가 강하고 현재도 고베 아와지 나루토 자동차도나 간사이 지방의 텔레비전, 라디오를 통해서 인적·물적·경제적 교류가 활발하다. 지리적으로는 요시노강의 하구에 위치하고 기탄 해협과 접한다.

 지리 
요시노강 하구에 위치하고 그 삼각주상에 발달한 도시이다. 시내에는 138개의 강이 흐른다. 대부분은 도쿠시마 평야에 위치해 평탄하지만 거의 중앙에는 시의 상징인 비산이 우뚝 솟아 풍광이 맑고 아름다운 경관을 만들어 내고 있다. 남부는 산림이 퍼져 있는 산지이다.

 기후 
시가지는 세토 내해식 기후와 태평양측 기후의 정확히 경계선에 위치하고 있다. 장마철에 비가 안 오거나 태풍이 내습하지 않는 해에는 세토우치 연안의 다른 지역처럼 연 강수량이 꽤 적다. 또 여름부터 가을까지 장마, 태풍, 가을비 등으로 비가 많이 오면 태평양 연안의 도쿠시마현 남부나 고치현의 평년값과 비슷할 정도의 연 강수량이 된다.

전형적인 해양성 기후로 연중 온난하고, 0°C 미만으로 떨어지는 날이 없으며 겨울의 최저 기온 평균은 시코쿠 4현의 현청 소재지 중에서 제일 높다. 또 일조 시간은 일본 전체로 볼 때 길고 현청 소재지 47곳 중 8위이다.

연 평년값(1991년~2020년 평균)은 기온 16.8°C, 강수량 1619.9mm, 일조 시간 2106.8시간이다.

 인구 

 역사 
 1585년 - 하치스카 이에마사가 아와국에 입봉해 도쿠시마성과 그 성시를 구축해 현재의 도쿠시마의 기초가 되었다.
 1871년 8월 29일 - 폐번치현으로 도쿠시마현의 현청 소재지가 되었다.
 1889년 10월 1일 - 도쿠시마시가 성립하였다.
 1945년 7월 4일 - 도쿠시마 대공습으로 미군 B-29 폭격기의 습격을 받아 시가지의 62%를 소실했고 사망자 약 1,000명, 중경상자 약 2,000명이 넘는 피해를 입었다.
 1955년 1월 1일 - 묘도군 니이정·묘자이군 뉴타촌을 편입하였다.
 1955년 2월 11일 - 묘도군 가미하치만촌을 편입하였다.
 1955년 3월 31일 - 이타노군 가와우치촌을 편입하였다.
 1966년 10월 1일 - 이타노군 오진촌을 편입하였다.

 경제 
에도 시대부터 도쿠시마현 경제의 중심이며 시코쿠에서도 다른 현청 소재지인 다카마쓰시, 마쓰야마시, 고치시와 함께 중요한 위치를 차지하고 있다. 에도 시대부터 메이지 시대까지는 쪽의 집산지로 많이 번창해 유수한 상업 도시였다. 다이쇼 시대 이후에는 쪽 산업의 쇠퇴에 따라 침체되었지만 쪽 상인이 오랜 세월 축적한 부를 자본으로 해 금융기관의 설립이나 방적, 제지, 전력 등 근대 산업이 발전했고 현재까지 이어져 오는 경제의 기반이 구축되었다. 전후에는 일본 정부로부터 신산업도시로 지정받아 화학 공업을 중심으로 공장 유치가 진행되었다. 1998년의 아카시 해협 대교 개통 전후로 유통 산업과 간사이계 기업을 중심으로 한 제조업이 입지하였다.

2007년 연간 상품 판매액은 시코쿠의 시정촌 중에서 다카마쓰시, 마쓰야마시, 고치시에 이어 4위이며 연간 제조품 출하액은 6위(현청 소재지 중에서는 1위)이다. 불단 제조 등 목공 산업이 예로부터 활발하고 열대산 목재 불단은 일본 최고의 점유율을 자랑한다. 농업도 번창하여 조 생산액은 시코쿠의 시정촌 중에서 최대이다.

 교육 
 도쿠시마 대학
 시코쿠 대학

 교통 
 철도 
 시코쿠 여객철도
 고토쿠선
 무기선
 도쿠시마선

 도로 
 도쿠시마 자동차도
 국도 11호선
 국도 28호선
 국도 55호선
 국도 192호선
 국도 195호선
 국도 318호선
 국도 438호선
 국도 439호선

 방송 
 시코쿠 방송(JOJR, JRT, TV는 NNN/NNS 계열국)
 NHK 도쿠시마 방송국
 간사이 TV 방송 도쿠시마 지국
 아사히 방송 도쿠시마 지국

 자매 결연 도시 
 미야기현 센다이시
 1970년 4월 15일
 홋카이도 오비히로시
 1977년 7월 1일
 미시간주 새기노
 1961년 12월 23일
 레이리아
 1969년 10월 15일
 랴오닝성 단둥시
 1991년 10월 1일

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

 
분류:도쿠시마현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:일본의 항구 도시
분류:조카마치
돗토리시

돗토리시(, )는 일본 돗토리현 동부에 있는 도시이자 돗토리현의 현청 소재지이다. 중핵시로 지정되어 있다.

산인 지방 유일의 중핵시이자 돗토리 도시권을 형성하고 있으며, 일본의 도도부현청 소재지 중 가장 인구가 적고 인구밀도 역시 야마구치시에 이어 낮다. 에도 시대에는 이케다씨가 통치하는 돗토리번 32만 5천 석의 성시로 번창했다. 이후 돗토리 대지진, 돗토리 대화재라는 재해를 넘어서 현재에 이른다. 세계 최대급 액정 공장이 있는 산인 지방 제일, 주고쿠 지방 유수의 공업 도시이고 돗토리 사구와 하쿠토 해안 등 풍부한 자연이 있는 도시이다.

 지리 
돗토리 평야를 중심으로 시가지가 펼쳐져 있다. 동해와 접하고 연안에는 일본 최대의 사구인 돗토리 사구가 있다.

 기후 
전역이 동해측 기후로 폭설 지대이다. 봄부터 가을까지는 맑은 날이 많고 겨울에는 흐리거나 비나 눈이 오는 날이 많다. 다른 동해 연안 지역과 비교해 기온이 높고 태평양 연안 지역과 비교해도 별로 차이가 없다.

 인접한 자치체 
 돗토리현
 도하쿠군
 미사사정
 유리하마정
 야즈군
 야즈정
 지즈정
 이와미군 이와미정
 오카야마현
 도마타군 가가미노정
 쓰야마시
 효고현
 미카타군 신온센정

 인구 

 역사 
『화명류취초』에는 「돗토리향」이 기록되어 있어 구송산록 일대에 존재했던 것으로 여겨진다. 940년의 도다이지 관련 문서에는 「주장 돗토리 다카토시」의 서명이 있어 돗토리의 지명을 자칭하는 호족이 존재했던 것으로 보인다.(동년 9월 2일자 '나바타국 다카쿠사군 공문예동대사령 다카니와 쇼보루부 주진장')

 1545년 - 히사마쓰산에 돗토리성이 축조되었다.
 1889년 10월 1일 - 돗토리시가 성립하였다.
 1942년 9월 10일 - 돗토리 지진이 발생해 도시가 괴멸되었다.
 1952년 4월 17일 - 돗토리 대화재로 중심가가 불에 탔다.
 1995년 7월 7일 - 와라베관이 개관하였다.
 2000년 7월 1일 - 돗토리시 역사박물관(야마비코관)이 개관하였다.
 2004년 11월 1일 - 이와미군 후쿠베촌, 고후쿠정, 게타카군 아오야정, 게타카정, 시카노정, 야즈군 가와하라정, 모치가세정, 사지촌을 편입 합병했다.
 2005년 10월 1일 - 특례시로 지정되었다.
 2016년 10월 21일 - 돗토리현 중부 지진이 발생하였다.
 2018년 4월 1일 - 중핵시로 지정되었다.

 교육 
 돗토리 대학
 돗토리 환경 대학
 방송대학학원

 교통 
섬네일|오른쪽|돗토리 공항 전경
 도로 
 국도 9호선
 국도 29호선
 국도 53호선
 국도 373호선

 고속도로 
 돗토리 자동차도
 산인 자동차도: 아오야 나들목
 산인긴키 자동차도

 철도 
 서일본 여객철도
 산인 본선
 인비선

 공항 
 돗토리 공항

 시설·건축물 
 돗토리성
 쓰즈라오성
 후세텐진 산성

 자매 도시 
옛 정촌 시대에 제휴한 시는 합병 뒤에도 계승되고 있다.

 홋카이도 구시로시(1963년 10월 4일)
 효고현 히메지시(1972년 3월 8일)
 오사카부 이케다시(1989년 4월) - 옛 아오타니정 시대에 제휴
 야마구치현 이와쿠니시(1995년 10월 13일)
 후쿠시마현 고리야마시(2005년 11월 25일)
 아키타현 유자와시(1972년) - 옛 미나세촌 시대에 제휴
 시마네현 가노아시군 쓰와노정(1993년) - 옛 가노정 시대에 제휴
 기후현 다카야마시(1993년) - 옛 고쿠후정 시대에 제휴
 오카야마현 쓰야마시 - 옛 모치가세정 시대에 제휴
 충청북도 청주시(1990년 8월 30일)
 허베이성 싱타이시 사허시(1995년 5월)
 헤센주 하나우(2001년 11월 20일)
 장쑤성 쑤저우시 타이창시(1995년 11월)

 출신자 
 아유미

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:돗토리현의 도시
분류:일본의 도도부현청 소재지
분류:중핵시
분류:일본의 항구 도시
분류:조카마치