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산업기능요원

산업기능요원(産業技能要員, )은 대한민국의 전환, 대체복무제도 중 하나로, 국가경쟁력을 높이기 위해 병역의무가 있는 사람 가운데 일부를 선발하여 현역으로 복무하는 대신에, 연구기관이나 산업체에 대체 복무하도록 하는 제도이다.

 규모 
 늦어도 2022년 이후에는 보충역이 폐지되어, 병역 구분이 현역과 제2국민역으로 2원화된다. (그 외로는 '병역면제')

 제도 소개 
 산업기능요원은 사회복무요원과 다른 "근로자"이기 때문에 병 월급이 아닌 적게는 최저임금에서 많게는 중견기업 연봉까지 받는다. 소수의 경우 대기업 사원 이상의 연봉을 받기도 한다.

 산업기능요원은 병무청에서 허가받은 산업체에서 근무하는 것으로 역시 3주간 논산 육군훈련소, 혹은 지역 사단에서 기초군사교육을 받는다. 기초군사교육도 복무기간에 산입한다. 보통 관련 자격증이 요구되나, 학위가 필요하지는 않다.

 복무기간은 현역 대상자는 2년 10개월, 보충역 대상자는 1년 11개월이다.
 현역 대상자가 복무 중 재신검을 받아 보충역 대상자가 된 경우에도 복무 기간은 줄어들지 않는다.

 만약 복무 자격을 잃어 취소되거나, 더 이상 복무할 수 없을 경우, 신체등급 1~3급은 현역병으로, 4급은 사회복무요원으로 재복무해야 한다. 이 때. 기존 복무기간은 1/4만 인정된다.

 역으로 사회복무요원 등 보충역이 산업기능요원에 한해 편입할 수 있다.
 단 정보처리 및 게임분야를 전공한 사람으로, 정보처리업(S/W개발), 게임S/W제작업으로만 편입이 가능하다.
 이 경우는 기존 복무기간이 그대로 인정되어 2년 2개월 중 남은 기간만 복무하면 된다.

 복무분야에 따른 경력 인정 
 한국산업인력공단에서는 산업기능요원 및 승선근무예비역과 전문연구요원도 현역과 보충역 자원을 불문하고, 기초군사교육 기간은 근무 경력으로 인정받지 못한다.
 그러나 사회복무요원은 한국산업인력공단의 경우, 복무 분야 (사회복지, 보건의료, 교육문화, 환경안전, 행정)에 따라 사회복무요원으로서의 보충역 소집 시작일인 기초군사교육 훈련소 입소일 당일부터 근무기간을 경력으로 인정받아, 산업기사나 기사, 기술사 등의 취득이 가능하다. 기초군사교육도 근무지에서 '위탁교육'으로 보낸 것이기 때문이다. 다른 보충역인 예술체육요원 그리고 공중보건의사, 징병전담의사, 공중방역수의사, 공익법무관도 마찬가지이다.

 다른 종류로 이동 
 징병검사 결과에 따라 사회복무요원 외 보충역과 산업기능요원과의 전환, 작전전경, 의무경찰, 해양경찰, 의무소방원 등(전환복무)에서 산업기능요원으로 편입, 산업기능요원에서 현역 육군으로 편입 가능하다.
 전문연구요원이나 승선근무예비역으로는 편입할 수 없다.

 작전전경, 의무경찰, 해양경찰, 의무소방원 등에서 산업기능요원으로 편입 가능하다.

 사회복무요원 등 보충역 소집 이후에는 사회복무요원과 산업기능요원 사이에만 소속 변경이 가능하며, 그 외에는 징병검사에 따른 역종에 따라 각각 현역병과 사회복무요원으로 남은 기간 동안 복무하게 된다.

 산업기능요원에서 사회복무요원으로 재지정되는경우, 기존 복무했던 기간은 4분의 1만 인정된다.
 현역자원은 육군으로, 보충역 자원은 사회복무요원으로만 재지정된다.

 반면 사회복무요원 등 보충역에서 산업기능요원으로 재지정되는 경우는 기존 복무한 기간이 그대로 인정된다. 단, 소집해제로부터 6개월 이내의 사회복무요원은 재지정이 불가하다.

 재지정 사유는 다음과 같다.
 부실복무 등 병역법을 위반하였을 경우
 본인 지원에 따라 그만두기를 원할 경우,
 사업장이 폐업하고 3달이내 새로운 곳을 정하지 못하였을 경우

 자격사항 
산업기능요원 편입(신규 소집도 '편입'이라고 한다)에 필요한 자격사항은 반드시 4년제 대학교 졸업 이하 이여야 한다. 필요 자격 및 면허는 아래와 같다.

 1996년 이전에 존재하였던 기능사보는 기능사로 인정한다.
 미필 보충역의 경우 상기의 자격·면허를 보유하지 않고 있더라도 보충역 공석이 있는 어느 산업체로든지 편입 가능하다.
 2014년도는 대학생의 경우 보충역만 산업기능요원으로 지원할 수 있다. (변경 법규 관련 공개 게시판)

 같이 보기 
 전문연구요원, 승선근무예비역
 사회복무요원
 공중보건의사, 공익법무관, 공중방역수의사
 징병제, 대한민국의 병역 제도, 징병검사, 모병제
 육군훈련소, 대한민국 국군, 국방개혁 2020
 병력에 따른 나라 목록, 군대가 없는 나라 목록
 병역특례비리사건, 대체복무제
 

참조 자료, 법령
 법에는 각기 그에 따른 시행령과 시행규칙이 있다. 앞으로 시행될 예정인 법안도 통과 절차별로 확인할 수 있다.
 병무청 사회복무포탈- 해당업체 구인공고 등 확인 가능.
 법제처 '국가법령정보센터'-부칙과 별도 서식까지 확인 가능.
 정교- IT 산업기능요원 병역특례 공개 게시판, 병역특례업체, 방위산업체, 군입대 징병검사 안내, 병무청 병역법 해설 제공

 각주 

분류:대한민국의 징병제
전문연구요원

전문연구요원(專門硏究要員, )은 대한민국의 전환, 대체복무제도 중 하나로, 국가경쟁력을 높이기 위해 병역의무가 있는 사람 가운데 일부를 선발하여 현역으로 복무하는 대신에, 연구기관에 대체 복무하도록 하는 제도이다.

 상세 
 전문연구요원은 사회복무요원과 다른 "근로자"이기 때문에 병 월급이 아닌 소속 회사의 월급을 받는다. 박사과정 전문연구요원은 별도로 지급되는 월급은 없으며, 보통의 대학원생들처럼 각 소속 지도교수의 연구 프로젝트에 참가하여 받는 연구비를 받을 수 있다.

 산업기능요원과 전문연구요원 외 예술체육요원, 공중보건의사 등은 소집 이전 징병검사 결과와 상관없이 현역 대상자와 보충역 대상자 모두 보충역에 편입된다. 주특기는 육군 소총 이등병이다.

 산업기능요원과 전문연구요원 외 예술체육요원, 공중보건의사 등은 소집 이전 징병검사 결과와 상관없이 현역 대상자와 보충역 대상자 모두 보충역에 편입된다. 그러나 복무기간은 현역 대상자는 2년 10개월, 보충역 대상자는 2년 2개월이다. 현재 복무기간은 감축되지 않고 있다. 주특기는 육군 소총 이등병이다.

 승선근무예비역은 모두 예비역 해군 이등병 소속이다. 복무하는 동안에는 현역에 준한다.

 모든 보충역의 대체복무, 즉 예술체육요원, 전문연구요원, 전문봉사요원(공중보건의사, 징병전담의사, 공중방역수의사, 공익법무관)의 존치여부가 늦어도 2022년 이후에는 보충역이 폐지되어, 병역 구분이 현역과 제2국민역으로 2원화 된다. (그 외로는 '병역면제')

 복무분야에 따른 경력 인정 
 한국산업인력공단에서는 산업기능요원 및 승선근무예비역과 전문연구요원도 현역과 보충역 자원을 불문하고, 기초군사교육 기간은 근무 경력으로 인정받지 못한다.
 그러나 사회복무요원은 한국산업인력공단의 경우, 복무 분야 (사회복지, 보건의료, 교육문화, 환경안전, 행정)에 따라 사회복무요원으로서의 보충역 소집 시작일인 기초군사교육 훈련소 입소일 당일부터 근무기간을 경력으로 인정받아, 산업기사나 기사, 기술사 등의 취득이 가능하다. 기초군사교육도 근무지에서 '위탁교육'으로 보낸 것이기 때문이다. 다른 보충역인 예술체육요원 그리고 공중보건의사, 징병전담의사, 공중방역수의사, 공익법무관도 마찬가지이다.

 2011년부터 선발방식 변경
2011년 1월 1일부터 전문연구요원의 선발방식이 변경된다. 산업기능요원은 변화가 없다.

우선 자연계 대학원을 대상으로 하던 선발시험의 경우 기존 연 2회에서 연 1회(9월) 시행하는 것으로 축소된다. 더불어 기존 한국교육과정평가원에서 문제를 출제하던 방식을 버리고, 영어의 경우에는 텝스, 국사의 경우에는 국사편찬위원회에서 출제하는 한국사능력검정시험 3급 이상의 성적을 기준으로 선발하게 된다.

더불어 영어의 경우에는 과락제도가 생긴다. 기존에는 선발인원에 비해 응시인원이 미달되면 성적이 안 좋아도 합격했지만, 이젠 영어가 100점 만점을 기준으로 40% 이하일 경우에는 과락으로 간주되어 탈락한다.

그리고 대학부설연구기관의 경우에는 기존에 시험에 응시하여 선발하는 방식이었으나, 이제 산업체와 마찬가지로 원하는 만큼 병무청에 TO를 신청하고 할당받은 TO만큼 자체적으로 선발하는 형태로 변경된다.

 주요 사항 
 전문연구요원은 석사 이상의 학위 소지자이어야 하며, 3주 간 논산 육군훈련소에서 기초군사교육을 받고 3년간 연구기관이나 산업체에서 종사를 하게 된다. 산업기능요원과 마찬가지로 기초군사교육도 복무기간에 산입한다.
 산업기능요원의 경우와 마찬가지로, 만약 복무 자격을 잃어 취소되거나, 더 이상 복무할 수 없을 경우, 신체등급 1~3급은 현역병으로, 4급은사회복무요원으로 재복무해야 한다. 이 때. 기존 복무기간은 1/4만 인정된다.
 그러나 역으로 사회복무요원이 전문연구요원으로 편입할 수는 없다.

 다른 종류로 이동 
 전문연구요원의 경우에는 산업기능요원과 달리, 사회복무요원에서 전문연구요원으로 옮길 수는 없다.
 그러나 징병검사 결과에 따라 전문연구요원에서 현역 육군이나 보충역인 사회복무요원으로 재지정될 수는 있다.
 이 때에도 마찬가지로, 기존 복무했던 기간은 1/4만 인정되어 사회복무요원의 남은 기간 동안 복무해야 한다. 사유는 다음과 같다.
 부실복무 등 병역법을 위반하였을 경우
 본인 지원에 따라 그만두기를 원할 경우,
 사업장이 폐업하고 3달이내 새로운 곳을 정하지 못하였을 경우

 각주 

 같이 보기 
 산업기능요원, 대한민국의 병역 제도, 승선근무예비역
 사회복무요원
 공중보건의사, 공익법무관, 공중방역수의사
 징병제, 징병검사, 모병제
 육군훈련소, 대한민국 국군, 국방개혁 2020
 병력에 따른 나라 목록, 군대가 없는 나라 목록
 병역특례비리사건, 대체복무제
 

참조 자료, 법령
 법에는 각기 그에 따른 시행령과 시행규칙이 있다. 앞으로 시행될 예정인 법안도 통과 절차별로 확인할 수 있다.
 http://sbm.mma.go.kr 병무청 사회복무포탈- 해당업체 구인공고 등 확인 가능.
 http://law.go.kr/main.html 법제처 '국가법령정보센터'-부칙과 별도 서식까지 확인 가능.
 http://www.daechione.com 전문연구요원 모집정보, 질문과 답(공개게시판), 전문연구요원 정보게시판

분류:대한민국의 징병제
분류:대한민국의 과학과 기술
고명역

고명역(Gomyeong station, 高明驛)은 충청북도 제천시 고명동에 위치한 중앙선의 철도역이다.

2008년부터 여객 열차는 정차하지 않으며, 태백선 복선 전철화 사업 이후 장락역에서 이전해 온 무연탄 등의 화물을 취급한다.

 역사 
 1971년 12월 1일 : 신호장으로 영업 개시
 1978년 12월 1일 : 보통역으로 승격
 1979년 10월 20일 : 역사 준공 이전
 2008년 1월 1일 : 일반열차 통과
 2011년 3월 31일 : 제천역 ~ 도담역 복선전철화 완료
 2017년 12월 18일 : 화물 취급 개시

 각주 

분류:제천시의 철도역
분류:1971년 개업한 철도역
폴라브어

섬네일|오른쪽|250픽셀|폴라브 슬라브족이 살았던 지역. 녹색은 사람이 살지 않았던 삼림 지역을 뜻한다.
폴라브어는 현재의 독일 북동부 지방에서 쓰이던 서슬라브어군의 언어이자 슬라브어파 방언이다. 엘베강(라베강, Labe) 유역에서 거주하던 폴라브 슬라브족 사이에서 사용되었으며 언어의 이름 또한 "엘베강(라베강)의 위쪽"을 뜻하는 '포 라베'(po Labe)에서 유래된 이름이다.

18세기 중반에 저지 독일어로 대체되면서 사어가 되었다. 메클렌부르크포어포메른주, 브란덴부르크주 중부, 작센안할트주 동부, 니더작센주 동부, 슐레스비히홀슈타인주에서 사용되었으며 남쪽으로는 루사티아에서 사용되는 소르비아어와의 경계를 형성했다.

 같이 보기 
 벤트인
 폴라브 슬라브족

분류:독일의 언어
분류:유럽의 사어
삼곡역

삼곡역(Samgok station, 三谷驛)은 충청북도 단양군 매포읍 삼곡리에 위치한 중앙선의 철도역이다.

이 역에서 분기하는 전용선을 통해 한일시멘트 단양공장과 연결되어 있어 시멘트 등 화물 수송을 수행하는 역이다.

 역명 유래 
마을이 세 골짜기로 되어있어 삼실 또는 삼곡이라 한 데에서 비롯되었다.

 역사 
 1942년 4월 1일 : 보통역으로 개업
 1968년 10월 1일 : 역사 준공
 1986년 12월 20일 : 5급역으로 승격
 1987년 8월 7일 : 역사 준공
 1988년 1월 1일 : 소화물 취급 중지
 2004년 6월 21일 : 집중호우로 인한 산사태로 선로 50m가 매몰되어 이 구간의 열차운행이 중지된 적이 있다.
 2005년 11월 1일 ~ 2007년 12월 : 구내 배선 개량공사를 위하여 여객 취급을 일시 중지하였으나, 예정기간이 종료된 후에도 여객취급을 재개하지 않았다.
 2009년 12월 29일 : 신역사로 역무이전
 2011년 3월 31일 : 제천역 ~ 도담역 복선전철화 완료, 여객 취급 중지
 2017년 12월 18일 : 화물 취급 개시

 각주 

분류:1942년 개업한 철도역
분류:단양군의 철도역
도담역

도담역(Dodam station, 嶋潭驛)은 충청북도 단양군 매포읍 우덕리에 있는 중앙선의 철도역이다.

무궁화호 등의 여객열차가 정차했던 역이지만, 2008년 12월 1일부터 여객 취급이 중지된 후에는 화물역으로 운영하고 있다. 주 업무는 시멘트 수송으로, 역 북쪽에는 한일시멘트, 역 남쪽으로는 성신양회의 대규모 공장이 있어서 해당 공장에서 출하되는 시멘트 화물을 수송한다.

역 인근에서 단양군 군내버스를 이용할 수 있다. 한국철도공사 충북지사의 관리역으로, 인근의 역들을 관리한다. 2011년 3월 31일 제천역과 이 역 사이가 복선 전철화되었 이후 이 역 이남 구간의 복선 전철화가 끝나면서 중앙선의 복선 전철화 공사가 마무리됐다.

 역사 
 1942년 4월 1일: 영업 개시
 1961년 10월 30일: 구 역사 준공
 1984년 12월 30일: 역사 준공
 1992년 6월 10일: 수소화물취급 중지
 2006년: 현 역사 준공
 2008년 12월 1일: 여객취급 중지 및 철도승차권 단말기 철거
 2011년 3월 31일: 제천역 ~ 도담역 복선전철화 완료
 2022년 6월 30일: 도담역 ~ 영주역 복선전철화 완료

 각주 

분류:단양군의 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
단양역

단양역(Danyang station, 丹陽驛)은 충청북도 단양군 단양읍 증도리에 위치한 중앙선의 역이다.

개업 당시에는 현재의 단성역 인근 변전소 자리에 위치하였으나, 1985년 충주댐 건설로 선로를 이설하면서 현재의 위치에 역을 신축하게 되었다. 단양읍에 있지만, 단양읍의 중심지와 거리가 멀고 역 북쪽의 상진대교를 건너가야 읍내가 나온다. 역 광장에 보존 중인 3016호 디젤기관차와 도담삼봉 모형이 있다. 승강장은 고상홈과 저상홈이 같이 붙어있다. 대다수의 KTX-이음과 모든 여객열차가 정차한다.

 역사 
 1942년 4월 1일 : 충북단양역(忠北丹陽驛)으로 영업 개시
 1948년 1월 : 단양역(丹陽驛)으로 역명 변경
 1985년 5월 1일 : 충주댐 건설로 인해 현재의 위치로 역을 이전
 1986년 12월 20일 : 6급역으로 격하
 1995년 2월 20일 : 소화물취급 중지
 2008년 11월 1일 : 화물취급 중지
 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
 2014년 10월 1일 : 중부내륙순환열차 여객취급 중단
 2014년 11월 1일 : ITX-새마을 운행 개시
 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 재개
 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개
 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지
 2021년 1월 5일 : KTX-이음 운행 개시
 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 운행 재개
 2023년 12월 29일 : ITX-마음 운행 개시

 승강장 
KTX-이음과 ITX-마음 고상홈 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

 사진 

 역 주변 

 남한강
 소백산국립공원
 만천하스카이워크

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 단양역

분류:단양군의 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
단성역

단성역(Danseong station, 丹城驛)은 충청북도 단양군 단성면 북하리에 위치한 중앙선의 역이었다.

1985년 충주댐 건설로 선로를 이전하기 전 옛 단양역이 있던 위치에서 영업을 개시했고, 단성면이 신설되면서 단성역으로 개칭했다. 죽령역에서부터 약 23퍼밀의 내리막이 연속되어서, 열차의 탈선에 대비하여 이 역의 죽령쪽 입구에 경사 60퍼밀의 피난선이 설치되어 있었으나 철거되었다. 역 구내의 경경선 전통기념비는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.

중앙선의 복선 전철화 과정에서 영주 방향 선로가 이설되어 폐역됐다.

 역명 유래 
충주댐의 건설로 수몰되기 이전의 단양 시가지인 ‘구단양’에 위치하여 본래 구단양역이라고 하였으나, 소재지 지명이 단성면으로 바뀌면서 단성역으로 개명되었다. 이설 공사 당시에는 북하역(北下驛)이라는 이름으로 계획되어 있었다.

 연혁 
 1985년 5월 1일 : 충주댐 건설로 인해 선로를 이설하며 옛 단양역 자리에서 구단양역(舊丹陽驛)으로 영업 개시
 1985년 6월 1일 : 무연탄취급역 지정
 1985년 7월 12일 : 역사 신축 준공
 1993년 3월 1일 : 단성역(丹城驛)으로 역명 변경
 2004년 9월 1일 : 화물 취급 중지
 2007년 : 피난선 철거
 2008년 1월 1일 : 여객 취급 중지
 2008년 6월 10일 : 철도승차권 단말기 철거
 2014년 1월 27일 : 무배치간이역으로 격하
 2020년 11월 12일 : 폐역 고시
 2020년 12월 13일 : 폐역

 사진 

 각주 

분류:충청북도의 폐지된 철도역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:2020년 폐지된 철도역
분류:단양군의 교통
분류:단양군의 건축물
죽령역

죽령역(Jungnyeong station, 竹嶺驛)은 충청북도 단양군 대강면 용부원리에 위치한 중앙선의 신호장이었다.

이 역은 본래 보통역으로 개업하였으나 2007년 신호장으로 격하되었고, 2008년부터 여객취급을 중지하였다. 단성역부터 이 역까지 구간은 루프터널로 건설되어 있기 때문에 신호장으로서의 역할이 중요한 곳이었다.

 역명 유래 
이 역 근처에 죽령 고개가 있기 때문에 이러한 이름이 붙었다.

 역사 
 1942년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1958년 9월 16일 : 현재 역사 신축
 1977년 5월 16일 : 수소화물취급 중지
 1993년 11월 15일 : 화물취급 중지
 2001년 9월 8일 : 신호장으로 변경 및 에드몬슨 승차권 발매 중단. 단, 입장권은 2004년 3월 31일까지 발매.
 2006년 : 역사 리모델링
 2007년 6월 1일 : 일반열차 통과
 2008년 3월 10일 : 여객취급 중지
 2009년 : 무인신호장으로 변경
 2020년 11월 12일 : 폐역 고시
 2020년 12월 13일 : 폐역

 갤러리 

 각주 

분류:대한민국의 신호장
분류:충청북도의 폐지된 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
분류:2020년 폐지된 철도역
분류:단양군의 교통
분류:단양군의 건축물
희방사역

희방사역(Huibangsa station, 喜方寺驛)은 경상북도 영주시 풍기읍 수철리에 위치한 중앙선의 철도역이었다.

 역명 유래 
인근에 희방사가 위치하여 붙은 명칭이다.

 역사 
 1942년 4월 1일: 배치간이역으로 영업 개시
 1951년 4월 11일: 역사 신축 및 보통역으로 승격
 1974년 3월 11일 : 소화물 취급 중지
 1976년 7월 10일 : 화물취급 중지
 1988년 12월 12일 : 현재 역사 신축
 1988년 12월 23일 : 전철화 개통
 2009년 9월 : 역사 및 승강장에서 표시되는 역명을 소백산(희방사)역(小白山(喜方寺)驛)으로 변경
 2016년 하반기 : 역사 및 승강장에서 표시되는 역명을 희방사역으로 환원
 2020년 12월 13일 : 폐역

 사진 

 각주 

분류:영주시의 교통
분류:영주시의 건축물
분류:경상북도의 폐지된 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
분류:2020년 폐지된 철도역
산업기사

산업기사(産業技士, )는 1999년 3월 28일 국가기술자격법 개정으로 생겨난 대한민국의 국가기술자격이다. 산업기사의 역할은 기능사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식 및 복합적인 기능업무를 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 것이다.

대부분의 종목은 한국산업인력공단에서 검정을 맡고 있으나, 2009년부터 영사산업기사는 영화진흥위원회에서, 2010년부터 무선설비산업기사, 방송통신산업기사, 전파통신산업기사, 전파전자산업기사는 한국전파진흥원에서 검정을 위탁한다.

 역사 
1999년 3월 28일 국가기술자격법 개정으로 기사 2급·다기능기술자·기능사 1급이 통합되어 현재의 산업기사(産業技士)가 되었다.

기능사(가장 낮은 등급) → 산업기사 → 기사 → 기능장 → 기술사(국가기술자격의 등급에서 최상위급)

 응시 자격 
 산업기사는 동일 및 유사종목의 관련 학력과 경력이 있어야 응시할 수 있는데, 요구 경력은 다음과 같다.

 2006년부터 정보기술분야(정보처리산업기사·사무자동화산업기사 등)에 한해 모든 학과가 관련학과로 인정된다. (2013년부터는 비관련학과에 대한 특례가 폐지되고, 순수경력 및 자격취득 후의 경력으로만 응시가능함)

 시험 및 취득 방법 
먼저 필기 시험을 거쳐야 하고, 필기 시험에 합격하면 다시 실기 시험을 거쳐야 한다. 실기 시험에서 합격하면 해당 자격에 대한 자격증이 교부되어 자격을 취득하게 된다.

 제출 서류 
필기시험에 합격하면 서류를 제출해야 하는데, 제출해야 할 서류는 다음과 같다.
 학력 : 졸업증명서, 졸업예정증명서, 재학증명서, 재적증명서, 수료증명서 등
 경력 : 경력증명서(담당업무가 상세히 기재된 것에 한함), 4대보험 가입증명서(건강보험, 국민연금, 고용보험 중 택1), 자영업인 경우 사업자등록증명원 1부 등

 학력으로 제출할 경우 온라인으로 제출하는 서비스를 이용하면 된다.
 단, 기간내에 제출하지 않았거나 응시요건을 충족하지 못했을 경우 최종적으로 무효 처리된다.

 검정 종목 
 일반 검정 

 2024년 현재 기준으로 삼는다.

 국방부 위탁 검정 

 통계 

 같이 보기 
 다기능기술자
 국가기술자격
 기능사
 기사 (자격)
 기능장
 기술사

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:국가기술자격
풍기역

풍기역(Punggi station, 豊基驛)은 대한민국 경상북도 영주시 풍기읍 서부리에 위치한 중앙선의 철도역이다.

일부 KTX-이음과 모든 ITX-마음, 무궁화호가 정차한다. 인근에 풍기인삼재래시장, 소백산 및 부석사가 위치해 있어 관광객들이 많이 이용한다.

이 역의 소재지인 영주시 풍기읍의 특산물인 인삼을 홍보하기 위하여 역 광장에 인삼 모양의 조형물이 설치되어 있으며, 역 구내의 급수탑에도 인삼을 홍보하기 위한 그림이 그려져 있다. 급수탑은 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되었다. 그러나 2021년 1월 5일 중앙선 KTX의 개통에도 불구하고 고상홈은 아직 공사 중이기 때문에 일반열차가 정차하는 저상홈에 정차한다. 현재는 고상홈 및 저상홈에 계단을 설치하여 승차하는 형식으로 운영되고 있다.

 역명 유래 
본래 기목진, 기주, 기천이라 하였는데 조선 문종의 태(胎)를 은풍 명봉산에 매안(埋安)함에 따라 은풍의 풍(豊)자와 기천의 기(基)자를 따서 풍기(豊基)라 한데서 비롯되었다.

 연혁 
 1942년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1988년 4월 8일 : 현 역사 신축 준공
 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지
 2005년 9월 30일 : 화물 취급 중지
 2010년 12월 15일 : 새마을호 운행 (평일 왕복 1회, 주말 왕복 2회) 운행 실시, 무궁화호 왕복 1일 감소운행
 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
 2014년 10월 1일 : 중부내륙순환열차 여객취급 중단
 2014년 11월 1일 : ITX-새마을 운행 개시
 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 재개
 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개
 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지
 2021년 1월 5일 : KTX-이음 운행 개시
 2022년 6월 30일 : 단양~영주간 복선 개통과 함께 상행선 승강장 사용 개시
 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 운행 재개
 2023년 12월 29일 : ITX-마음 운행 개시
 2023년 12월 : 신 역사 영업 개시.

 역 구조 
2면 4선 쌍섬식 승강장으로 운영되고 있다. 고상홈 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
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| 영주↓
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 역 주변 
 영주경찰서 풍기파출소
 영주소방서 풍기119안전센터
 풍기북부초등학교
 경북항공고등학교
 풍기인삼농협 본점
 풍기초등학교
 경상북도립 영주선비도서관 풍기분관

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 풍기역

분류:영주시의 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
96식 경기관총

96식 경기관총()는 중일 전쟁과 제2차 세계 대전에서 일본제국 육군이 사용한 가스 작동식 경기관총이다. 급탄 기구의 결함으로 인해 결함 기관총이라는 평을 들었던 11년식 경기관총의 작동 기구를 바탕으로 체코슬로바키아의 ZB vz.26의 급탄 기구를 참조해서 1932년부터 3년간 설계되었으며, 1936년에 채용됨에 동시에 전선에 배치되었다.

전기종인 11년식 경기관총과 마찬가지로 38식 소총용의 30식 6.5x50 mm탄을 사용하지만, 고정식 호퍼 탄창 대신 30발들이 탄창을 쓰는 일반적인 급탄 방식으로 되돌아왔다. 백병전에 대응할 수 있도록 총검도 부착할 수 있다. 가스관에 양각대가 부착되어 있으며, 수직 탄창 왼쪽에 정렬된 가늠자와 가늠쇠 말고도 단거리 저격에도 유용한 프리즘식의 2.5배율의 망원 조준경이 좌상단에 달려 있다.

화력을 보강하기 위한 99식 7.7x58mm 탄약이 개발됨에 따라, 1939년 96식의 구경을 7.7 mm 로 늘리고 개량한 99식 기관총이 채용되었지만 물자 부족으로 인해 태평양 전선에서도 99식 기관총과 함께 쓰였다.

 외부 링크 

 현대 화기
 디펜스 코리아 - 92식 중기관총, 96/96식 경기관총 리뷰

분류:경기관총
분류:일본의 기관총
분류:제2차 세계 대전의 기관총
분류:제2차 세계 대전의 일본 화기
분류:1930년대 도입된 군사 장비
안정역

안정역(Anjeong station, 安定驛)은 경상북도 영주시 안정면 일원리에 위치한 중앙선의 신호장이었다.

 역명 유래 
본래 풍기면 지역이었으나, 1914년 생현면(生峴面)과 영주면(榮州面)의 일부를 병합, 풍기의 옛 이름을 따서 안정면(安定面)이라 한 것에서 유래하였다.

 연혁 
 1942년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1976년 6월 29일 : 소화물취급 중지
 1976년 7월 10일 : 화물취급 중지
 1983년 2월 1일 : 신호장으로 격하 및 여객취급 중지
 1988년 10월 11일 : 현 역사 준공
 2005년 4월 1일 : 무인신호장으로 변경
 2020년 11월 12일 : 폐역 고시
 2020년 12월 13일 : 폐역

 각주 

분류:대한민국의 신호장
분류:경상북도의 폐지된 철도역
분류:1942년 개업한 철도역
분류:2020년 폐지된 철도역
분류:영주시의 교통
99식 경기관총

99식 경기관총()은 1939년에 일본 육군이 채용하여 제2차 세계 대전동안 사용한 경기관총으로 96식 기관총의 후계 기종이며, 태평양 전쟁을 앞두고 사정거리와 위력을 늘린 99식 소총용으로 개발된 7.7 mm 99식 보통실포와 30연발 상자형 탄창을 사용한다.

전선에서는 매우 높은 평가를 받았지만, 일본 국내의 자원 고갈과 낮은 생산률로 인하여 보급률이 낮았던 탓에 96식 기관총과 같이 쓰였다. 96식 기관총과 마찬가지로 기계식 가늠자와 더불어 2.5 배율의 프리즘식 망원 조준경이 달려 있었다. (전선에서는 사격실력이 좋은 병사에게 지급하여 저격총처럼 운용하기도 했다) 개머리판 하단에는 길이 조정이 가능한 접는식의 고정 사격용 단각대가, 총구 끝에는 탈착 가능한 나팔형 소염기가 달려 있었다.

 외부 링크 

 현대 화기
 디펜스 코리아 - 92식 중기관총과 96/96식 경기관총 리뷰

분류:경기관총
분류:일본의 기관총
분류:제2차 세계 대전의 기관총
분류:제2차 세계 대전의 일본 화기
분류:1930년대 도입된 군사 장비
소시에테 제네랄

소시에테 제네랄(, )은행은 프랑스의 금융그룹이다. 그룹본부는 프랑스 파리 근교 오-드-센의 뇌이(Neuilly-sur-Seine)시의 라 데팡스(La Défense)에 위치하고 있으며 소매금융과 기업금융, 투자운용업을 주력사업으로 하고 있다.

프랑스에서 가장 오래된 은행 중 하나로 1864년 제2제정 시절 설립되었다.

 역사 
 1864년 - 제2제정 시절에 의해 설립되었다.
 1945년 - 국유화되었으며, 국가가 단일 주주가 되었다.
 1987년 - 민영화되었다.

 금융사고 
2008년 소시에테 제네랄 은행의 선물딜러인 제롬 케르비엘에 의한 선물거래로 인해 49억 유로(71억 달러)의 손실이 발생하였다.
제롬은 은행 안에 비밀 사업체를 세우고 선물상품을 투자하다가 회사측에 71억 달러(한국돈으로 약 7조원)에 달하는 피해를 주었다. 이는 개인이 일으킨 금융사고로는 세계에서 가장 큰 규모의 사고로, 피해금액은 영국 베어링 은행을 외환파생상품 거래로 파산시킨 닉 리슨이 입힌 12억 달러보다도 큰 액수이다.
소시에테 제네랄 은행은 제롬이 다른 거래인의 명의를 도용해, 단독으로 선물상품 투자했다가 이 같은 손실을 냈다고 사고경위를 설명했으며, 제롬은 사표를 낸 상태이다. 다니엘 부통 최고 경영자도 회사를 그만두려고 했으나 이사회에서 반려되었다. 한편 소액주주를 포함한 100명이상의 주주들은 회사에 대해 소송을 할 예정이다.

 같이 보기 
 BNP 파리바
 크레디 아그리콜

 각주 

분류:프랑스의 은행
분류:투자은행
분류:프랑스의 다국적 기업
분류:프랑스의 브랜드
분류:1864년 설립된 은행
고급 전원 관리

고급 전원 관리(Advanced Power Management, APM)는 인텔과 마이크로소프트가 개발한 API로, IBM 호환 PC에서 돌아가는 운영 체제가 바이오스(컴퓨터 펌웨어의 일부)와 함께 동작하여 전원 관리를 수행할 수 있게 만들어 준다. 배터리 충전을 사용하는 노트북 컴퓨터를 위해 고안되었다. 전력 필요량을 알려 주어 컴퓨터 부품의 속도를 조절할 수 있다.

ACPI가 APM의 뒤를 잇는다. 마이크로소프트는 윈도우 비스타부터 APM에 대한 지원을 끊고 있다.

 개요 
APM은 계층화된 접근 방식을 사용하여 장치를 관리한다. APM 인식 애플리케이션(장치 드라이버 포함)은 OS별 APM 드라이버와 통신한다. 이 드라이버는 하드웨어를 제어하는 APM 인식 BIOS와 통신한다. 장치별로 APM 제어를 거부할 수 있는 기능이 있는데, 이는 드라이버가 하드웨어 장치와 직접 통신하려는 경우 사용할 수 있다.

의사소통은 양방향으로 이루어진다. 전원 관리 이벤트는 BIOS에서 APM 드라이버로 전송되고, APM 드라이버는 함수 호출을 통해 BIOS에 정보와 요청을 보낸다. 이런 방식으로 APM 드라이버는 BIOS와 운영 체제 사이의 중개자 역할을 한다.

전원 관리는 두 가지 방식으로 이루어진다. 위에서 언급한 기능 호출을 통해 APM 드라이버에서 BIOS로 전원 상태 변경을 요청하고 장치 활동에 따라 자동으로 실행된다.

APM 1.0 및 APM 1.1에서는 전원 관리가 BIOS에 의해 거의 완전히 제어된다. APM 1.2에서는 운영 체제가 PM 시간(예: 일시 중지 시간 초과)을 제어할 수 있다.

 같이 보기 
 그린 컴퓨팅
 전원 관리

 각주 

 외부 링크 
APM V1.2 규격 (RTF 파일).

분류:바이오스
애플토크

애플토크(AppleTalk)는 애플사가 컴퓨터 네트워킹을 위해 개발한 프로토콜 스위트이다. 1984년에 초기 매킨토시에 포함되었으며, TCP/IP 네트워킹의 선호로 인해 잘 쓰이지 않게 되었다. 구조적 측면에서 보면 애플의 매킨토시뿐 아니라 IBM 호환 PC와 같은 애플이 아닌 컴퓨터와 서로 통신할 수 있으며, 프린터나 서버 등의 리소스를 주고 받을 수 있게 되어 있다.

 프로토콜 
 애플토크 주소 식별 프로토콜
 애플토크 데이터 시스템 프로토콜
 애플 파일링 프로토콜
 애플토크 세션 프로토콜
 애플토크 트렌섹션 프로토콜
 데이터그램 전송 프로토콜
 네임 바인딩 프로토콜
 프린터 접근 프로토콜
 라우팅 테이블 유지보수 프로토콜
 지역 정보 프로토콜

 네트워킹 모델 

 버전 

 참조 
 Inside AppleTalk - original specification for the AppleTalk suite of protocols

 같이 보기 
 원격 파일 시스템

 외부 링크 
 AppleTalk - Directory & Informational Resource 
 System 7.x.x: AppleTalk and ADSP Versions

분류:네트워크 프로토콜
분류:애플의 소프트웨어
분류:네트워크 운영체제
역복불식

역복불식(易服不食)은 세종실록 부록 오례 중 하나인 흉례의식의 하나로 죽은 임금에 대한 예의 범위와 방식을 정의한 것이다. 임금이 승하하면 내명부 소속의 종친을 포함하여, 대군 이하 친자, 친손은 모두 머리를 풀어 헤치고, 흰옷(소복: 素服)을 입으며, 베로 만든 버선(포말: 布襪)을 신고, 짚신을 신었다. 왕세자와 대군 이하의 왕자는 3일 동안 음식을 먹지 않는다고 규정하고 있다. 또한, 왕실 종친이 아닌 국내의 모든 국민들 또한 흰옷을 입어야 하고 귀금속, 보석, 비단옷 그리고 화려한 수를 놓은 옷 등의 착용을 금지했다.

 참고 문헌 

분류:조선왕조실록
분류:한국의 문화
대한민국의 영상물 등급 제도

대한민국의 영상물 등급 제도는 대한민국 내에서 상영되는 영화, 비디오에 대한 시청가능 연령을 제한하기 위한 영상물 등급 제도로서 영상물등급위원회에서 주제, 폭력성, 선정성, 언어, 약물, 공포, 모방 위험 등을 기준으로 하는 등급 심사를 통해 시청 가능 연령을 정한다. "영화 및 비디오물에 관한 진흥에 관한 법률"에 의해 영화와 비디오물에 의한 등급이 정해져 있다.

 영화 등급표시 
대한민국내의 극장에서 상영되는 모든 영화는 다음 5개의 중 하나의 상영 등급을 받아야 상영 가능하다. 등급이 지정되지 않은 영상물은 공개적으로 상영이 불가능하다.

 전체 관람가는 연령 제한이 없고 12세 이상 관람가, 15세 이상 관람가 등급은 해당 연령 미만인 자가 관람할 경우 보호자를 필히 동반할 것이 요구된다.
 청소년 관람 불가 이상의 등급이 지정된 영화는 관람 시 신분 확인 등의 절차를 거치며 청소년 보호법 상 지정 연령 이상인 자만 관람이 가능하도록 규제하고 있다. 19세 미만이거나 고등학교 또는 대학교에 재학 중인 사람은 관람 할 수 없다.
 제한 상영가 등급이 지정된 영화는 지정된 제한 상영관에서만 상영이 가능하며 제한 상영관 밖에서는 홍보가 불가능하다.

 비디오물 
비디오물은 법률에 의해 정의된 '연속적인 영상이 디스크(블루레이) 등의 디지털 매체나 장치에 담긴 저작물로서 기계·전기·전자 또는 통신 장치에 의하여 재생되어 볼 수 있거나 보고 들을 수 있도록 제작된 매체물'을 말한다.

비디오물에 부여되는 등급은 다음과 같다.
 전체 관람가 : 이 프로그램은 모든 연령의 시청자가 시청할 수 있습니다
 "7세 이상 관람가" : 이 프로그램은 7세 미만의 어린이가 시청하기에 부적절하므로 보호자의 시청 지도가 필요합니다.
 12세 이상 관람가 : 이 프로그램은 12세 미만의 어린이가 시청하기에 부적절하므로 보호자의 시청 지도가 필요합니다.
 15세 이상 관람가 : 이 프로그램은 15세 미만의 청소년이 시청하기에 부적절한 내용 (주제, 언어, 모방위험, 선정성)을 포함하고 있어 보호자의 시청 지도가 필요합니다.
 청소년 관람 불가 (열아홉) : 이 프로그램은 19세 미만의 청소년이 시청하기에 부적절한 내용 (주제, 폭력성, 모방위험, 선정성, 언어)를 포함하고 있어 보호자의 시청 지도가 필요합니다.
 제한 관람가 : 폭력성·선정성·모방 위험·반사회적 행위 등의 표현이 과도하게 묘사되어 인간의 보편적 존엄, 사회적 가치, 선량한 미풍 양속 및 국민 정서를 현저하게 해칠 우려가 있어 시청 제공 및 광고·선전에 있어 일정한 제한이 필요한 비디오물 (지정된 제한 관람가 비디오물 소극장에서 시청 제공만 가능하며 판매, 유통은 일체 금지)

경고문 내용은 다음과 같다.

 TV 

한국의 모든 방송사에서 방송되는 TV 프로그램은 방송사가 자체적으로 등급을 매겨 방송 시 등급 및 분류 사유(주제, 폭력성, 선정성, 언어, 모방 위험)를 의무적으로 고지하여야 한다.

 모든 연령 시청가 : 이 프로그램은 모든 연령의 시청자가 시청할 수 있는 프로그램입니다.
 7세 이상 시청가 : 이 프로그램은 7세 미만의 어린이가 시청하기에 부적절하므로 보호자의 시청지도가 필요합니다.
 12세 이상 시청가 : 이 프로그램은 12세 미만의 어린이가 시청하기에 부적절하므로 보호자의 시청지도가 필요합니다.
 15세 이상 시청가 : 이 프로그램은 15세 미만의 청소년이 시청하기에 부적절한 내용(주제, 언어, 모방위험, 선정성, 폭력성)을 포함하고 있어 보호자의 시청지도가 필요합니다.
 19세 이상 시청가 : 이 프로그램은 19세 미만의 청소년이 시청하기에 부적절한 내용(선정성/폭력성)을 포함하고 있어 보호자의 시청지도가 필요합니다.

 온라인 뮤직 비디오 
온라인 뮤직 비디오에는 등급, 발매일을 필수로 표기해야 한다.

  전체 : 모든 연령이 시청할 수 있는 뮤직 비디오
  12 : 12세 미만 연령이 시청하기에 부적절한 뮤직 비디오
  15 : 15세 미만 연령이 시청하기에 부적절한 뮤직 비디오
  19 : 19세 미만 연령이 시청하기에 부적절한 뮤직 비디오로 청소년 보호법 상 청소년은 시청할 수 없는 유해 뮤직 비디오
청소년 보호법 상 청소년 유해 매체물로 분류되는 19세 등급 뮤직 비디오는 소리바다, 네이버 VIBE 등의 음악 사이트에서 성인 인증 절차를 거친 후 시청 가능하다.

 기존 등급 
한국에서 1990년대 후반까지는 현재와 같이 전체 관람가나 몇 세 이상 관람가와 같은 등급이 아닌 아래와 같은 기존의 등급 명을 사용하였으며 당시 TV 프로그램 등급 제도는 시행하기 이전인 2000년 하반기까지였기 때문에 TV 프로그램에서는 아래와 같은 등급을 사용하지 않았다(국내 제작 드라마의 경우에는 인력 보강 등 6개월 간의 유예 기간을 거친 후 2002년 11월 1일부터 의무 시행).

 같이 보기 
 영상물등급위원회
 SBS
 EBS(한국교육방송공사)(EBS 1TV/EBS 2TV)
 KBS(한국방송공사)(KBS 1TV/KBS 2TV)
 MBC(문화방송)

 각주 

 외부 링크 
 영상물등급위원회 홈페이지

분류:영상물 등급 제도
3호선

3호선은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나이다.

 3호선 목록 
 도시 철도 
 서울 지하철 3호선
 수도권 전철 3호선
 부산 도시철도 3호선
 대구 도시철도 3호선
 도쿄 메트로 3호선 긴자선
 마드리드 지하철 3호선
 밀라노 지하철 3호선
 바르셀로나 지하철 3호선
 베를린 지하철 3호선
 상하이 지하철 3호선
 요코하마 지하철 3호선
 파리 메트로 3호선

 도로 
 고속도로 및 국도 
 국도 제3호선
 대한민국 3번 국도
 아시안 하이웨이 3호선()
 
 캘리포니아주도 제3호선
 아우토반 3호선
 아우토스트라다 A3
 오토루트 3호선
 2001년 8월 이전까지 호남고속도로를 '고속국도 제3호선'으로 불렸으나 고속도로 체계 개편으로 고속도로 3호선은 존재하지 않는다.
 오토요르 3호선

 기타 도로 
 현도 제3호선
 주도 제3호선
오사카 메트로 요쓰바시선

오사카 메트로 요쓰바시선()은 일본의 오사카시 고속 전기궤도에서 운영하는 지하철 노선이다. 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 니시우메다 역과 오사카 시 스미노에구에 있는 스미노에코엔 역을 잇는다. 노선 색은 파란색■이다.

 역사 
 1942년 5월 10일: 다이코쿠초 ~ 하나조노초 구간 개통
 1956년 6월 1일: 하나조노초 ~ 기시노사토 구간 연장 개통
 1958년 5월 31일: 기시노사토 ~ 다마데 구간 연장 개통
 1965년 10월 1일: 니시우메다 ~ 다이코쿠초 구간 연장 개통
 1969년 12월 6일: 노선 애칭을 요쓰바시선으로 결정
 1972년 11월 9일: 다마데 ~ 스미노에코엔 구간 연장 개통

 운행 형태 
기본적으로 니시우메다 ~ 스미노에코엔 구간을 왕복운전 한다. 다른 노선으로 직결 운행을 하지 않는다.

 차량 
섬네일|23계
 23계
 역 목록 

 외부 링크 

요쓰바시선
분류:긴키 지방의 철도 노선
분류:오사카부의 철도
분류:1942년 개통한 철도 노선
마쓰모토성

300px|오른쪽|섬네일|마쓰모토 성 천수각의 전경
200px|오른쪽|섬네일|구로 문 (黒門) (1989년 12월 복원)
200px|오른쪽|섬네일|다이코 문 (太鼓門) (1999년 3월 복원)
200px|오른쪽|섬네일|겐바 이시 (玄蕃石)

마쓰모토성()은 나가노현의 마쓰모토시에 있는 제곽식 형식과 윤곽식 형식을 띤 평성이다. 천수는 국보로 지정되었고 국가 지적 사적이다. 다른 이름으로는 가라스성(烏城)으로 불린다. 과거에는 후카시성(深志城)이라고 불리었다.

 역사 
센고쿠 시대 ~ 에도 시대

1504년 시나노국 중부를 지배하던 오가사와라 가문이 후카시 성을 축성했다고 전해진다. 후에 다케다 신겐의 공격을 받아 다케다 가문의 지배를 받게 된다. 1582년 다케다 가문이 멸문된 후, 이 지역은 도쿠가와 이에야스의 지배하에 놓이게 되고, 다시금 오가사와라 가문이 이 지역을 다스리게 된다.

도요토미 히데요시가 도쿠가와 이에야스를 간토 지방으로 보낸 후, 1590년 이시카와 가즈마사와 그의 아들 이시카와 야스나가와 함께 성과 성하 마을을 정비한다.

에도 시대에는 마쓰모토 번의 번청으로 사용되었다. 미즈노씨의 뒤를 이어 마쓰다이라 야스나가를 시조로 하는 도다 마쓰다이라가가 대대로 성주가 되었다.

 1727년 혼마루 어전이 소실되어 번의 정무는 니노마루에서 업무를 본다.

메이지 시대 이후

 1872년 (메이지 5년) 천수가 경매에 붙여져, 일시 성이 해체될 위기가 있었지만, 이치가와 료조등 지역 유력인사들의 조력으로 매각될 위기를 넘긴다.
 1900년경 (메이지 30년 무렵) 천수가 크게 기운다.
 1903년 ~ 1913년 (메이지 36년 ~ 다이쇼 2년) 성을 대대적으로 수리한다.
 1930년 (쇼와 5년) 국가 사적으로 지정되었다.
 1936년 (쇼와 11년) 4월 20일 천수, 이누이 소천수, 와타리 망루, 다쓰미 쓰케 망루, 쓰기미 망루, 5개 동이 국보로 지정되었다.
 1952년 (쇼와 27년) 3월 29일 문화재 보호법 재정에 따라 이 5개 동이 다시금 국보로 지정되었다.
 2006년 (헤세 18년) 4월 6일 일본 100대 명성에 선정되었다.

 구조 

전형적인 평성으로 혼마루, 니노마루, 산노마루와 거의 정사각형 형태를 띠고 있다, 성의 배치는 제곽식과 윤곽식을 혼재한 형식을 띠고 있다.

 천수 

옛 그대로 천수가 남아 있는 12 천수 중 하나이며, 에도 시대이전 건축물 중 천수가 남아있는 성곽 중 하나이다. 현재 천수는 국보로 지정되었다. 천수를 중심으로 이누이 소천수가 와타리 망루로 연결되어 있으며, 다쓰미 쓰케 망루, 쓰키미 망루를 품고있는 연결 복합식 천수이다. 초기 천수의 특징을 많이 볼 수 있으며, 토벽 하부를 판자로 덮은 것이 특징이다.

성이 축성될 당시에는 망루형 천수로, 맨 위층에는 난간과 박공을 설치했을 것으로 추정된다. 그 후, 마쓰다이라 가문이 성주로 있을 때 망루등을 증축하여 현재와 같은 승탑형의 천수로 조성했다.

 기울어진 천수 

천수가 기울어진 것은 조쿄 소동때 주모자 다다 가스케가 책형에 처해졌을 때, 마쓰모토 성의 천수를 응시하면서 절규했다고 한다. 이때 다다 가스케의 원한에 의해 천수가 기울어졌다는 이야기가 전해진다. 하지만, 이 전설은 성이 기울기 시작한 메이지 시대때에 만들어진 이야기이다. 현재에는 연약한 지반 위에 천수대를 조성되었으며, 천수를 지지하는 16개 기둥의 노후화에 따른 건물의 침하라는 것이 밝혀졌다.

 남아 있는 건물 

마쓰모토 성 니노마루에는 치쿠마 현청화재때 소실을 면한 고가네쿠라(御金蔵: 재물 창고)가 현존해 있다.
그리고, 나가노 현 아즈미노시에 있는 야구이 문(薬医門)은 마쓰모토 성의 오테 니노 문이라고 전해오고 있다. (단 이 문을 소유했던 집안의 서류에서는 로쿠 정(六九町)에 있던 군청(郡役所)에 있었던 문을 이축했다고 한다.) 또, 마쓰모토 시내에는 성의 남문으로 사용되었던 나가야 문이 현존해 있다.

그 밖에도 마쓰모토 시 및 그 주변 도시에서는 마쓰모토 성내의 무가 저택(武家屋敷)에서 이축했다고 생각되는 문들이 많이 볼 수 있다.

 각주 

 교통 

 JR 동일본, 마쓰모토 전기철도 마쓰모토역에서 도보로 20분
 JR 동일본 기타 마쓰모토 역에서 도보로 7분
 마쓰모토 역 앞의 버스 정류장에서 타운 스니커(버스) 북쪽 코스 방면 승차, 마쓰모토 성 구로 문(黑門)에서 하차, 약 10분
 마쓰모토 버스 터미널에서 아사마 온천 방면 버스로 승차, [하치주니 은행(八十二銀行) 앞]에서 하차, 약 10분
 마쓰모토 나들목에서 차로 15분

 같이 보기 

 천수가 국보인 성
 마쓰모토 성
 이누야마성
 히메지성
 히코네성

 외부 링크 
 마쓰모토 성 (마쓰모토 시 공식 관광정보)
 국보 마쓰모토 성 (마쓰모토 시)

분류:나가노현의 성
분류:마쓰모토시의 건축물
분류:나가노현의 중요문화재
분류:일본 100 명성
분류:마쓰모토시의 역사
분류:나가노현의 박물관
분류:일본의 국보 (건조물)
분류:이시카와씨
분류:나가노현의 국보
분류:나가노현의 국가지정사적
분류:시나노국의 성
베스트일레븐 (잡지)

《베스트일레븐》(Best Eleven)은 대한민국의 월간 축구전문지이다. 1970년 4월 한홍기의 월간축구사(현재는 (주)베스트일레븐)에서 창간했으며 대한민국 최초의 축구 전문지이다. 처음에는 월간축구라는 이름으로 출간되었고 1992년 6월호를 끝으로 잠정 휴간됐다가 그 해 12월 재발행을 시작했고 1996년 4월호부터 베스트일레븐으로 잡지명을 변경했다.

해외축구와 국내축구 관련 정보들을 다루고 있으며 선수 브로마이드, 스타엽서, 북마크 등을 부록으로 제공한다. 축구에서 '베스트일레븐'이란 용어는 팀의 경기력을 최상으로 끌어 올릴 수 있는 선수 구성, 또는 선발로 출장하는 11명의 선수들을 지칭한다.

 제호명 
 월간축구 : 1970년 4월호-1996년 3월호
 베스트일레븐 : 1996년 4월호-현재

 같이 보기 
 포포투

 각주 

 외부 링크 
 베스트일레븐 - 공식 홈페이지

분류:1970년 설립
분류:대한민국의 스포츠 잡지
분류:축구 잡지
분류:1970년 창간
구산동

구산동은 다음 지역을 의미한다.

 구산동(龜山洞)은 서울특별시 은평구에 있는 법정동이자 행정동이다.
 구산동(九山洞)은 인천광역시 부평구에 있는 법정동이다. 행정동은 일신동이다.
 구산동(九山洞)은 경기도 고양시 일산서구에 있는 법정동이다. 행정동은 가좌동이다.
 구산동(龜山洞)은 경상남도 김해시에 있는 법정동이다. 행정동은 북부동이다.
 경상북도 의성군 봉양면에 존재했던 구산동(龜山洞)은 지금의 경상북도 의성군 봉양면 구산리이다.
 경상북도 청송군 현서면에 존재했던 구산동(九山洞)은 지금의 경상북도 청송군 현서면 구산리이다.

 같이 보기 
 
 구산리
 구산동 응회암

분류:대한민국의 동