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칠석

칠석(七夕, Chilseok; Seventh Evening)은 한국, 일본, 중국, 대만의 민간전설인 견우와 직녀 전설에서 견우와 직녀가 오작교를 건너서 1년에 한 번 만나는 날로, 칠석날로도 불린다. 한국, 중국, 대만은 음력 7월 7일이고, 일본은 양력으로 7월 7일이다.

 내용 
이날은 은하수 동쪽에 있는 견우와 서쪽에 있는 직녀가 까마귀와 까치가 놓은 오작교(烏鵲橋)에서 1년에 한 번 만나는 날이라고 전하여진다. 이날 민간에서는 명절 음식으로 밀국수, 밀전병, 호박부침, 백설기 등을 만들어 먹었다. 처녀들은 견우와 직녀 두 별을 보고 절하며 바느질 솜씨가 늘기를 기원하고, 많은 사람이 이날 밤 견우와 직녀를 소재로 삼아 시를 짓기도 한다.

 기원 
‘칠석’의 명칭이 시경(詩經)에 처음 등장하여, 춘추전국시대 이전부터 존재했음을 알 수 있다. 견우직녀에 관한 전설은 한국, 중국, 일본 모두 비슷하다.

 전설 
옛날 하늘의 목동인 견우(牽牛)와 옥황상제의 손녀인 직녀(織女)가 서로 사랑에 빠져 일은 않고 게으름을 피우자, 화가 난 옥황상제는 그들 두 사람을 은하수 동쪽과 서쪽으로 갈라 놓았다. 두 남녀가 애타게 그리워하는 모습을 보다 못한 까치와 까마귀들이 매년 음력 7월 7일 밤(칠석)이 되면 옥황상제 몰래 하늘로 날아가 서로 머리를 맞대는 다리를 놓아 두 사람을 만나게 해 주었다. 그래서 까치와 까마귀는 모두 머리가 벗겨지고, 이날 저녁에 두사람이 만남을 기뻐하는 눈물이 비가 되어 내리며, 다음날에는 이별을 슬퍼하는 눈물이 비가 되어 내린다고 한다.

베트남의 견우와 직녀에서는 이야기가 조금 다르다. 직녀는 하늘의 공주로, 견우는 땅의 목동으로 나온다. 이들은 사랑에 빠졌는데 사실 무단 연애였고 신들은 매우 화가 나서 이들을 떼어놓고 1년에 한 번 음력 7월 7일에 은하수 다리에서 만나도록 허용했다.

 한국의 칠석 
 평안남도 대안시 덕흥리의 5세기초 고구려 광개토왕 시대의 고분 안쪽 벽화에 견우와 직녀가 그려졌다.
 여자들은 직녀성에 바느질 솜씨가 늘기를 빌었다.
 아이들은 견우와 직녀를 소재로 시를 지었다.
 옷과 책을 볕에 말린다.
 칠석날 새벽에는 참외, 오이 등의 1년생 과일을 상에 놓고 절하며 솜씨가 늘기를 빈다.
 북두칠성에 장수와 복을 빌기도 했다.
 경상북도 영일에서는 바닷물이 약수가 된다고 여겨 멱을 감는다.
 칠석날은 신이 내려와서 수확량을 정해준다고 여겨 아침 일찍 들에 나가지 않거나 집안에서 근신한다.
 민간에서는 명절음식으로 밀국수·호박부침 등을 만들어 먹었다고 한다.

 일본의 칠석 

 중국의 칠석 

 절식 
밀국수
밀전병
호박부침
 백설기

 관련 문화 
 광한루 : 15세기에 남원 광한루에 칠석에서 유래한 오작교가 세워졌다. 춘향전에서는 춘향과 이몽룡이 사랑을 속삭이는 장소로 이 오작교가 등장하였다.광한루(廣寒樓)는 전라북도 남원시에 있는 누각이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제281호로 지정되었다.
 칠석의 여름 : 칠석 때 열리는 부관육상경기대회에서 만나는 일본인 여학생과 한국인 남학생의 이야기를 담은 영화
情人节 : 중국에서는 칠석을 연인의 날(情人节)로 정해 선물을 하거나 데이트를 하는 등 정인(연인)과 함께 보내는 날로 보내기도 한다

 같이 보기 
 설날
 단오
 추석
 견우직녀
 베갈타 센다이
 다비흐 또는 알타이르: 견우성
 베가: 직녀성

 참고자료 
 임동권, 《한국세시풍속연구》, 집문당, 1985

 각주 

 외부 링크 
 민족문화추진회 - 12달세시풍속

 
분류:여름 축제
분류:음력 7월
분류:한국의 명절
분류:연중행사
분류:일본의 축제
분류:일본의 명절
분류:중국의 축제
분류:7월의 세시
분류:8월의 세시
날개옷 설화

섬네일|날개옷 설화

날개옷 설화(羽衣伝説), 또는 백조처녀 설화(swan maiden)는 ‘날개옷’에 관련된 설화를 말한다. 한국의 ‘선녀와 나무꾼’이 여기에 포함된다.

 전설 
거의 전 세계적으로 있는 이 설화에는 공통점이 있다. 한 총각이 여자의 날개옷을 훔쳐서 날아가지 못하도록 하여 결혼한다. 여자는 남자와 같이 살면서 아이를 낳는다.

남자가 숨겨놓은 날개옷을 찾아내어 살던 곳으로 돌아가는데, 대부분의 경우 여자는 아이를 놓고 간다.

만약 남자가 여자를 다시 만나게 될 경우 만나러 가는 과정은 힘들거나, 거의 불가능하여 포기하는 내용의 이야기도 있다.

 동물 아내 모티프 
동물 아내 모티프에 관련된 민속 이야기는 전 세계에서 발견된다. 이탈리아 동화 "The Dove Girl"은 비둘기가 등장하는 특징을 갖는 설화다. 동물과 인간의 모양으로 번갈아 가며 등장하는 방식의 이야기들도 많다. 크로아티아 이야기에는 특별히 늑대의 모습을 한 여주인공이 등장한다. 그리고 아프리카에서는 버팔로의 모습을 한 처녀를 통해 비슷한 컨셉과 주제가 반복되기도 한다. 동아시아에서는 다양한 조류의 모습으로 변형되는 처녀가 등장하는 이야기가 많다. 한편, 러시아의 동화에는 처녀인 백조와 관련된 여러 이야기와 인물들이 등장한다. Hagoromo의 일본 전설에서는 동물 모습을 한 아내가 천상에 돌아가지 못하도록 하기 위해 날개옷을 도난당하는 모습으로 자주 나타난다.

또 다른 관련 이야기로는, 카우 허드와 위버 걸의 중국 신화가 있는데, 여기에서는 7명의 요정 자매 중 한 명이 희생하여 나머지 자매들의 날개옷을 숨기고 있는 외양간지기의 아내로 취해지기도 한다. 그녀는 알몸으로 날개옷만 입고 있었기 때문에 어쩔 수 없이 그의 아내가 되었다. 주목할만한 일본 이야기 중 하나인 "두루미 아내"(쓰루 노보)는 인간으로 변장한 두루미와 결혼하는 남자에 관한 이야기다. 돈을 벌기 위해 두루미 아내는 남자가 판매하는 실크 브로케이드를 짜기 위해 자신의 깃털을 뜯어 내기도 했다. 그러나 그녀는 깃털을 뽑으면 뽑을수록 점점 몸이 아프기 시작했다. 남자는 아내의 본래 정체와 병의 이유를 발견하면서 자연스레 그녀를 떠나게 된다. 그밖에도 키츠네와 결혼한 남성이나 인간의 모습을 한 여우의 영혼이 깃든 여성과 결혼한 일본의 이야기도 많이 있다. 그녀는 남편이 진실을 발견 할 때까지 기꺼이 그의 곁에 머물며 기다렸으나, 진실이 드러난 시점에서 그녀는 남편을 떠나야만 했다.

Julien d' Huy에 따르면, 이러한 주제는 유럽 선사 시대에도 존재했을 것이며 버팔로 처녀가 여주인공이 될 것이라고 주장했다. 실제로, 이 저자는 haplogroup X의 영역과 일치하는 지역에서 북미와 유럽에서 다리가 네 개인 동물을 모티브로한 이야기에 대한 증거를 발견하기도 했다.

 문화별 차이 
한국과 일본에서는 여자가 날개옷을 입어야 하늘나라로 갈 수 있는 선녀이다. 한국에서는 선녀가 아이를 데리고 가게된다.

대부분의 유럽 지역에서는 백조 깃털을 입고 나는 여자가 등장한다. 이탈리아에서는 비둘기이다. 켈트족 설화에는 물개의 모습을 한 셀키가, 크로아티아 전설에는 여자 늑대인간이 등장한다. 아프리카에서는 버팔로로 변하는 여자가 등장하는 비슷한 이야기가 있다.

 영향 
발레 《백조의 호수》에 백조로 변하는 여자가 등장한다. 《선녀전설 세레스》는 이 설화를 토대로 만든 만화다.

 같이 보기 
 셀키
 멜뤼진
 운디네
 백조 기사
 선녀와 나무꾼

 외부 링크 
 

 
분류:동아시아의 신화
분류:유럽의 전설의 생물
분류:전설의 새
분류:가공의 백조
분류:가공의 여자
분류:변신
분류:비교신화학
아마노 코즈에

아마노 코즈에((필명), (본명), 1974년 5월 26일 ~ )는 일본의 만화가이다. 프레시 강강에 처음으로 단편 전야제(, 단편집인 무쿠카이에 수록되어 있음)를 연재하여 데뷰했다. 최근 아리아의 연재를 끝냈으며, 만화책의 마지막에 기재되는 후일담에서 자신을 뚱뚱한 고양이로 묘사하고 있다. 현재 아만츄!를 연재중.

 작품 
 낭만클럽
 아리아
 아쿠아 (아리아의 전편격 작품)
 크레센트 노이즈
 단편집(, )
 화집(Alpha, Stella, Cielo, Birth)
 아만츄

낭만클럽과 아리아, 아쿠아는 북박스에서, 크레센트 노이즈는 학산문화사에서 한국어판 단행본이 출간되어 있다. 그러나 크레센트 노이즈의 경우 절판된 상태다.
아만츄는 2014년 7월을 기점으로 학산문화사에서 단행본 7권까지 출간.

 외부 링크 
 공식 웹사이트 Amano Company 

분류:1974년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 만화가
분류:사이타마현 출신
조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마시 오미야구에 있는 오미야역과 니가타현 니가타시 주오구에 있는 니가타역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이다. 모든 열차가 도호쿠 신칸센 도쿄역까지 운행하며 다카사키역 이북 구간은 조에쓰선과 신에쓰 본선의 병행 노선으로 건설되었다.

 노선 정보 
 영업 거리: 303.6 km
 실제 거리: 269.5 km
 역 수: 10
 궤간: 1,435 mm
 복선화 구간: 전 구간
 전철화 구간: 전 구간 AC25 KV 50 Hz * 최고 속도: 오미야-다카사키 275km, 다카사키-니가타 240km

 역사 
 1971년 11월 28일 : 기공, 슬로건은 "히카리는 북쪽으로".
 1982년 11월 15일 : 잠정 개업, "아사히"와 "도키"의 속달 타입 유형화.
 1985년 3월 14일 : 도호쿠 신칸센 우에노역 개업.
 1990년 12월 20일 : 갈라유자와역 개업.
 1994년 7월 15일 : E1계 Max 영업 운행 개시.
 1997년 10월 1일 : 다니가와 열차 등급 신설 및 도키 등급이 아사히에 병합.
 1998년 12월 8일 : E2계 8량 편성 영업 운행 개시.
 2001년 5월 7일 : E4계 Max 영업 운행 개시.
 2002년 12월 1일 : 아사마와의 명칭 혼동 문제로 아사히 등급이 도키로 변경.
 2004년 3월 13일 : 혼조와세다역 개업. E2계 8량 편성 영업 운행 철수.
 2007년 3월 18일 : 전 차량 금연 실시.
 2012년 3월 17일 : 에치고유자와 이북 구간에 E4계 Max 16량 편성 영업 운행 개시.
 2012년 9월 28일 : E1계 Max 정기 운행 종료.
 2012년 10월 28일 : E1계 Max 차량 운행 종운.
 2013년 1월 26일 : E2계 J편성 도입.
 2013년 3월 16일 : 도쿄 ~ 니가타 무정차 운행 폐지 및 200계 정기 운행 종료.
 2013년 4월 14일 : 200계 차량 운행 종운.
 2015년 3월 14일 : 차내 판매를 종료와 동시에 모든 열차가 오미야에 정차.
 2016년 4월 29일 : 주말 및 공휴일 한정 겐비 신칸센 운행 개시.
 2019년 3월 16일 : E7계 12량 편성 영업 운행 개시.
 2020년 12월 19일 : 겐비 신칸센 운행 종료 및 E3계 정기 운행 종료.
 2020년 12월 20일 : E3계 차량 운행 종운.
 2021년 3월 13일 : 에치고유자와 이북 구간에 E4계 Max 16량 편성 정기 운행 종료.
 2021년 10월 1일 : E4계 Max 정기 운행 종료.
 2021년 10월 17일 : E4계 Max 차량 운행 종운.
 2023년 3월 18일 - E2계 정기 운행 종료. 다카사키 - 니가타 구간이 영업 최고속도 275 km/h로 향상.

 차량 

 역 목록 
 조에쓰 신칸센 본선 
조에쓰 신칸센 구간을 운행하는 열차 명칭은 3가지가 있으며, 도키는 따오기라는 뜻으로 니가타현의 현조(県鳥)이다. 주로 도쿄 ~ 니가타 간의 장거리 타입 열차이고 일부 열차는 에치고유자와 ~ 니가타 간을 운행한다., 다니가와는 연선의 다니가와 산에서 따온 것으로 도쿄 ~ 에치고유자 혹은 타카사키 간의 단거리 열차이다. 호쿠리쿠 신칸센의 가가야키·하쿠타카·아사마도 도쿄 ~ 다카사키 구간은 조에쓰 신칸센 구간을 운행하나 호쿠리쿠 신칸센과 비교해봤을 때에 비교적 정차패턴이 다양한 편이다. 도쿄 ~ 오미야 구간은 도호쿠 신칸센의 구간이나 대부분의 열차는 도호쿠 신칸센과 직결 운행한다.

 갈라 유자와 선 
정식으로는 기존선 조에쓰선에 속한 구간이나, 신칸센만 운행하고 있다. 겨울철의 스키 시즌에만 한정되어 직결운행한다.

 각 역의 구조 
각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다.

원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다.

통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다.

 운행 형태 

 열차 애칭 
아래의 다른 호쿠리쿠 신칸센 열차도 이용할 수 있다.

 도키
 도쿄 ~ 니가타 구간을 운행하며 니가타를 출발하는 모든 신칸센이 명칭으로 중간 정차역은 오미야만 정차하는 쾌속부터 모든 역에 정차하는 완행까지 다양하다.

 다니가와
 도쿄 ~ 에치고유자와 (겨울철의 경우 갈라유자와) 구간을 운행하며 정기 열차의 경우 모든 역에 정차하나 일부는 다카사키까지 운행한다.

 각주 

 외부 링크 

 히사큐 철도 소개: 조에쓰 신칸센
 다음카페 일본철도연구회: 조에쓰 신칸센

 
분류:신칸센의 철도 노선
분류:1982년 개통한 철도 노선
분류:동일본 여객철도의 철도 노선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:주부 지방의 철도 노선
분류:사이타마현의 철도
분류:군마현의 철도
분류:니가타현의 철도
분류:일본국유철도의 철도 노선
분류:신에쓰 본선
분류:다카사키선
분류:조에쓰선
하이델베르크 요리문답

섬네일
하이델베르크 요리문답(-要理問答, , )은 칼뱅주의 교리를 가르치기 위해 문답식으로 작성된 기독교의 신앙고백이다. 웨스트민스터 신앙고백서와 더불어 칼뱅주의 전통을 따르는 개신교(장로교회, 개혁교회 등)에서 영향력 있는 신앙고백으로 여겨지고 있다.

16세기에 독일의 선제후령(選帝侯領) 팔츠(Pfalz)에서 종교개혁이 진행되면서 당시 팔츠를 다스리던 선제후 프리드리히 3세(Friedrich III)는 성서 본문에 기반한 신앙고백 작성을 위해 위원회를 조직하였다. 그 가운데서도 우르시누스(Zacharias Ursinus)와 올레비아누스(Caspar Olevian)가 주된 역할을 맡았다. 여기서 작성된 요리문답은 1563년에 팔츠의 수도였던 하이델베르크에서 열린 총회에서 채택되었다. 하이델베르크 요리문답은 우르시누스와 올레비아누스가 함께 작성했다고 알려져 있었는데, 현대의 많은 학자들은 우르시누스가 주된 저자였으며, 그가 여러 사람들의 도움을 받아서 이 교리문답을 작성했다고 주장한다.

도르트 총회에서(1618-1619년) 하이델베르크 요리문답은 네덜란드 신앙고백(1561), 도르트 신조와 더불어 하나 되는 세 고백서(Three Forms of Unity)로 받아들여졌다

개혁교회에서는 전통적으로 오전/오후 예배 중 오후에는 요리문답에 기반한 설교를 준비해 왔는데, 이는 하나님의 말씀인 성서를 가르치는 일이 목사 개인의 한계 또는 성향에 제한 받지 않도록 하기 위함이다. 오늘날엔 개혁교회들이 항상 이러한 방식을 채택하지는 않지만, 여전히 하이델베르크 요리문답은 성서공부를 위한 중요한 문서 또는 교재로 사용되고 있다

 구성 
하이델베르크 요리문답은 총 129 개의 문답으로 이루어져 있다. 이들은 52 소절로 나뉘어 매 주 한 절씩 공부할 경우 일 년에 전체를 읽을 수 있게 되어 있다. 내용에 따른 구분은 다음과 같다. (한글 번역은 독립개신교회 교육위원회 번역본을 참조하였다.)

 제1, 2 문: 복음에 대해 이야기 한다.

1. 우리의 죄와 비참함에 관하여
 여기서는 인간의 죄와 타락, 그리고 하나님의 법과 심판에 대해 이야기 한다.

2. 우리의 구속에 관하여
 중보자의 필요성과 믿음에 대하여 이야기한다.
 사도신경
 성부 하나님과 창조
 성자 하나님과 우리의 구속
 성신 하나님과 우리의 성화
 의롭다 하심
 말씀과 성례전
 거룩한 세례
 성찬

3. 우리의 감사에 관하여
 회개와 선행의 의미
 십계명
 주기도문

 요약 
요리문답서임에도 불구하고 하이델베르크 요리문답은 딱딱하지 않으며 묵상집과 같은 이야기체를 사용한 것이 높이 평가되고 있다. 특히 제1문은 요리문답 전체를 요약하는 것으로 볼 수 있다:
 살아서나 죽어서나
당신의 유일한 위로는 무엇입니까?
살아서나 죽어서나
 나는 나의 것이 아니요, 몸도 영혼도 나의 신실한 구주 예수 그리스도의 것입니다. 그리스도께서는
 그의 보혈로 나의 모든 죗값을 완전히 치르고 나를 마귀의 모든 권세에서 해방하셨습니다. 또한 하늘에 계신 나의 아버지의 뜻이 아니면
 머리털 하나도 땅에 떨어지지 않도록 나를 보호하시며, 참으로 모든 것이 합력하여 나의 구원을 이루도록 하십니다. 그러하므로 그의 성신으로
 그분은 나에게 영생을 확신시켜 주시고 이제부터는 마음을 다하여 즐거이 그리고 신속히 그를 위해 살도록 하십니다. --- 하이델베르크 요리문답, 제1문 (독립개신교회 교육위원회 번역본)

 같이 보기 
 교리 문답
 참고 문헌 

 하이델베르크 요리문답 한글판
 하이델베르크 요리문답 영문판

 요리문답 주해서 

 하나님의 강력한 위로: 하이델베르그 요리문답에 나타난 기독교 신앙 (프레드 H. 끌로스터 저, 이승구 역, 도서출판 나눔과 섬김, 2014)

 각주 

분류:교리 문답서
분류:기독교 책
분류:개신교 교육
분류:하나 되는 세 고백서
분류:하이델베르크의 역사
분류:16세기 문서
분류:1563년 책
분류:1563년 기독교
단면 (올다발)

오른쪽|섬네일|R2의 벡터장. 접다발의 단면은 벡터장이다.
위상수학에서 단면(斷面, )은 공간 위의 함수의 개념을 올다발에 대하여 일반화시킨 개념이다. 즉, 대략 올다발의 올 속에 값을 갖는 사상이다.

 정의 
올다발 의 단면은 다음 조건을 만족시키는 연속 함수 이다.

즉, 모든 에 대하여 이다.

만약 가 매끄러운 올다발일 경우 (즉, 와 가 매끄러운 다양체이며 가 매끄러운 함수일 경우), 의 매끄러운 단면()은 매끄러운 함수인 단면이다.

 예 
만약 올다발 가 자명 다발 라면, 단면은 로 가는 연속 함수 가 된다. 즉, 단면은 공역이 점에 따라 달라지는, 함수의 일반화이다.

다양체의 접다발의 단면은 벡터장이라고 한다.

 같이 보기 
 올뭉치
 게이지 이론 (수학)
 주다발
 당김 올다발
 벡터 다발

 외부 링크 
 
 

분류:올다발
분류:대수적 위상수학
화이트식 표기

섬네일|200px|20세기 초반의 대표적인 기관차 종류 및 각각의 화이트 식 표기

화이트식 표기(Whyte notation)는 프레드릭 미드번 화이트(Frederik Methvan Whyte)가 고안하여 20세기 초반에 사용되었던 증기 기관차를 각각의 차륜 배치에 따라 분류하기 위해 고안된 표기법이다. 화이트의 표기법은 전륜 숫자, 동륜 숫자, 후륜 숫자를 세고, 이를 각각 하이픈으로 구분하여 나타낸다. 이는 각각의 축을 세는 다른 방식과 구분된다.

예를 들어 설명하면, 만약 4개의 전륜(2축), 6개의 동륜(3축), 그리고 2개의 후륜(1축)을 가지고 있다면, 4-6-2로 분류하게 되는 것이다.

 연접식 기관차 

하나의 보일러로 두 개의 기관차대가 연결된 개럿형 기관차와 같은 연접식 기관차 종류에 대해서는, 각각의 기관차가 가진 차륜 배치를 따로 적고, 둘 사이에 +를 표기한다. 예를 들면, "더블 퍼시픽(Double Pacific)"과 같은 개럿형 기관차는 4-6-2+2-6-4로 표기한다.

각각의 동륜군 사이에 전륜이나 후륜이 포함되지 않는 맬릿형 기관차와 같은 조금 더 단순한 연접식 기관차라면, 각각의 동륜군을 추가적으로 기입하는 방식으로 표기한다. 즉, 유니언 패시픽 철도의 "빅 보이"와 같은 경우, 4-8-8-4로 표기한다. 이는, 4개의 전륜, 8개의 동륜 그룹이 2개, 그리고 4개의 후륜을 가지는 구조를 나타낸다.

 접미사 

표기법에는 접미사를 붙여 추가적인 정보를 표기하기도 한다.

접미사 T, 즉 표기법의 말미에 T를 붙여 쓰는 경우(예, 2-6-2T), 탱크형 기관차를 의미한다. 만일 아무런 접미사가 없는 경우 텐더형 기관차로 본다. 영국의 경우 탱크형 기관차를 구분하기 위해 추가적인 접미사 표기법을 적용하기도 한다. 예를 들어 T는 측방 탱크(Side tank), PT는 패니어 탱크(Pannier tank), ST는 안장형 탱크(Saddle tank), WT는 웰 탱크(Well Tank), T+T는 탱크형 기관차에 추가적으로 탄수차(텐더)를 연결한 형식을 의미한다.

 내연 기관차 

영국의 경우, 소형 디젤 기관차 및 가솔린 기관차에 대해서는 증기 기관차와 동일한 방식을 통해 분류한다(예, 0-4-0, 0-6-0, 0-8-0). 여기에 디젤에 대해서는 D, 가솔린에 대해서는 P(Petrol을 의미), 그리고 여기에 덧붙여 각각의 동력 전달 장치에 대해서, 예를 들어 전기식이면 E, 유체식이면 H, 기계식이면 M으로 한 글자를 부가하는 식으로 접미사를 붙여 표기한다. 따라서, 0-6-0E는 6개의 동축을 가진 전기 구동식의 디젤 기관차를 나타낸다. 만일, 각각의 축이 사슬이나 샤프트로 연결되거나, 독립적으로 구동되는 경우, 즉, 연결봉으로 각 차륜이 연결되어 있지 않은 경우, 4w, 6w, 8w와 같은 형식을 써서 표기하는 것이 일반적이다. 즉, 4wPE는 4륜(2축) 전기 구동식 가솔린 기관차를 의미하게 된다. 대형 디젤 기관차의 경우 UIC 분류가 일반적으로 사용된다.

한국의 경우 내연 기관차에 대해서는 UIC 표기법을 따르며, 위와 같은 표기법을 적용하지 않는다.

 제약 

표준적인 증기 기관차 구성을 따르지 않는 기관차를 분류하는 데 있어 화이트 식 표기법은 잘 맞지 않으며, 따라서 다른 방식의 분류법을 사용해야만 한다. 독일 현업에 기반한 유럽 대륙계 국가에 있어서 널리 사용되는 UIC 분류 체계 쪽이 각각의 기관차 구성을 정확하고 완전하게 규정할 수 있다.

 명명법 

미국 현업에서는 널리 사용되는 각각의 차륜 배치에 대해서 명칭을 부여하여 부르기도 한다.

 한국에서의 화이트 식 표기 

한국에서는 증기 기관차에 대해서만 화이트 식 표기법을 적용하며, 디젤 또는 전기 기관차나, 단동차에 대해서는 적용하지 않는다. 이는 차량의 명명을 위한 것이 아닌, 해당 차량의 특성을 나타내기 위한 방식이며, 명칭 부여는 미국식을 기초로 한 고유의 방식을 사용하였다.

 같이 보기 
 차륜 배치
 UIC 분류
 AAR 차륜 배치 표기

분류:기관차 분류 체계
서석고등학교

서석고등학교(瑞石高等學校)는 대한민국 강원특별자치도 홍천군 서석면 풍암리에 위치한 공립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1967년 10월 5일 : 서석농업고등학교 설립인가
 1968년 5월 25일 : 서석농업고등학교 개교
 1972년 12월 8일 : 서석고등학교 개편인가
 2010년 3월 1일 : 기숙형고등학교 운영
 2022년 12월 30일 : 제53회 졸업식(졸업생 19명, 총 2,927명)
 2025년 1월 2일 : 제55회 졸업식(졸업생 8명)
 2025년 3월 1일 : 제22대 장재희 교장 취임
 2025년 3월 4일 : 2025학년도 입학식(11명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 서석고등학교 홈페이지

분류:1968년 개교
분류:홍천군의 고등학교
분류:강원특별자치도의 공립 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:대한민국의 고등학교 검도부
분류:기숙형 공립 고등학교
KOKIA

코키아(KOKIA, 본명 , 1976년 7월 22일~)는 일본 도쿄도 출신의 싱어송라이터로, 예명은 본명을 거꾸로 돌려 로마자로 표기한 것이다. 바이올린 연주자인 요시다 쿄코와는 자매관계이다.

어릴적부터 집에 있던 피아노로 음악을 시작하였으며, 3살 무렵에는 바이올린을 연주하였다. 도호학원대학에서 성악을 전공하였으며, 클래식도 공부하였다. 1988년 대학에 다니는 도중에 싱글 음반 《》로 데뷔하였다. 모국인 일본에서의 인기는 낮은 편, 주로 홍콩과 타이완 중심으로 활동하고 있다.

 음반 목록 
 싱글 
 〈(사랑하고 있으니까)〉 (1998년 4월 29일)
 〈〉 (1998년 5월 21일)
 〈〉 (1998년 11월 18일)
 〈(고마워)〉 (1999년 6월 17일)
 〈〉 (2001년 5월 23일)
 〈〉 (2001년 8월 22일)
 〈(천사)〉 (2001년 11월 21일)
 〈(인간이란 그런거네)〉 (2002년 1월 23일)
 〈(변하지 않는 것)〉 (2003년 5월 21일)
 〈〉 (2003년 9월 24일)
 〈〉 (2004년 4월 21일)
 〈(꿈이 힘)〉 (2004년 6월 23일)
 〈〉 (2005년 2월 23일)
 〈〉 (2005년 7월 21일)
 〈(사랑의 멜로디/조화〉 (2006년 1월 1일)
 〈(고마워)》 (2007년 3월 16일)
 〈〉 (2007년 9월 16일)
 〈〉 (2007년 11월 21일)
 〈|(단 하나의 마음)〉 (2008년 1월 23일)

 앨범 
 《》 (1999년 7월 16일)
 《》 (2002년 1월 23일)
 《》 (2003년 11월 12일)
 《》 (노래가 힘) (2004년 7월 21일)
 《》 (2006년 2월 1일)
 《》 (사랑이 들려) (2007년 5월 23일)
 《》 (2008년 2월 20일)
 《》 (2008년 9월 24일)
 《》 (2008년 11월 12일)
 《》 (두가지 종류가 있음)
 《》 (2009년 3월 18일)
 《》 (2009년 3월 18일) - 한정 생산.
 《》 (2011년 8월 24일) : 만화영화 주제곡으로 제공한 악곡들을 모은 음반이다.

 그 외 
 〈〉 - 플레이스테이션 게임 《테일 컨체르토》의 주제가
 〈〉 - 플레이스테이션 게임 《환상수호전 2》의 이미지 송
 〈사랑의 윤곽(〉 - 텔레비전 애니메이션 《브레인 파워드》의 닫는 곡
 〈안녕이라 하지마()〉 - 텔레비전 애니메이션 의 삽입곡
 〈네시아의 여행자 ~바다와 바람과 사람의 노래()〉 - 네시아의 여행자()의 여는 곡
 〈〉- 닌텐도 DS 게임 테일즈 오브 이노센스의 주제가
 < FATE > - OVA 형식으로 제작된 애니메이션 [브레이크 블레이드] 의 OP

 외부 링크 

 일본 공식 웹사이트
 프랑스 공식 웹사이트
 코키아 월드
 코키아 웹사이트

분류:일본의 여자 싱어송라이터
분류:1976년 출생
분류:살아있는 사람
분류:도쿄도 출신
분류:일본의 여자 가수
분류:빅터 엔터테인먼트의 음악가
분류:도호 가쿠엔 대학 동문
분류:아일랜드어 가수
보문고등학교 (광주)

보문고등학교(普文高等學校)는 대한민국 광주광역시 광산구 운수동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1974년 6월 7일 : 학교법인 보문학숙 설립 인가(설립자 정형래)
 1974년 12월 27일 : 광산여자고등학교 설립 인가
 1975년 3월 1일 : 초대 백남현 교장 취임
 1975년 3월 5일 : 개교 및 제1회 입학식
 1987년 2월 5일 : 신축교사 준공 이전
 1988년 12월 31일 : 보문관 준공
 1997년 3월 1일 : 보문여자고등학교로 교명 변경
 2002년 1월 15일 : 2002학년도 교육인적자원부 과제수행 과학교육 연구학교로 지정
 2002년 3월 1일 : 보문고등학교로 교명 변경 (남녀 공학)
 2010년 3월 1일 : B-1타입 교과교실제 연구학교로 지정(5년간)
 2010년 4월 21일 : 자율형 사립고등학교 지정
 2019년 7월 1일 : 제5대 정영헌 이사장 취임
 2022년 3월 1일 : 제14대 최인기 교장 취임
 2025년 1월 17일 : 제48회 졸업식 졸업생 300명(졸업생 총수 19,464명)
 2025년 3월 4일 : 제51회 입학식 입학생 292명
 2025년 3월 5일 : 개교 50주년

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:1975년 개교
분류:남녀공학 고등학교
분류:광주 광산구의 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
분류:과학중점 고등학교
살레시오고등학교

살레시오고등학교(살레시오高等學校)는 대한민국 광주광역시 북구 일곡동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1951년 : 한국전쟁 중 군종 신부로 종군 중 전사한 고 J.Kapaun(1916.04.20.~1951.05.23) 신부의 기념 사업으로 광주에 중고등학교를 설립키로 미국 군종신부단 발의
 1953년 : 가톨릭 광주 대교구장 헨리 대주교가 살레시오회 초청
 1956년 2월 : 광주시 중흥동에 3층 교사 연 816평 준공
 1959년 3월 : 사레지오고등학교 설립(초대 교장 마신부 "Archimede Martelli")
 1965년 6월 : 중고 분리
 1973년 3월 : 고등학교 18학급으로 증설 인가
 1976년 2월 : 사레지오중학교 폐교(제18회 4,125명 배출)
 1989년 3월 : 일곡동 신축교사로 이전(지하 1층, 지상 4층 연건평 18,530m2)
 1993년 3월 : 사레시오중학교 개교(인가 12학급)
 1996년 3월 : 살레시오 중.고등학교로 개명인가
 1997년 2월 : 진리관 (4층) 준공
 1999년 4월 : 체육관 지하층에 급식소 준공(995m2)
 2002년 2월 : 마르텔리관 교실 "기술실, 특기적성실" (1층 연건평 450m2) 준공
 2023년 3월 : 고등학교 제12대 교장에 박지영 신부 취임
 2025년 1월 : 제64회 졸업(219명, 총 졸업생수 24,518명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:광주 북구의 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 남자 고등학교
분류:1959년 개교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
분류:대한민국의 로마 가톨릭 고등학교
살레시오여자고등학교

살레시오여자고등학교(살레시오女子高等學校)는 대한민국 광주광역시 동구 지산동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1958년 2월 28일 : 사레지오여자중학교 설립인가(9학급) 및 초대 학교법인 사레지오수녀학원 이사장 아루키메데 마르텔리 신부 취임
 1958년 4월 1일 : 초대 사레지오여자중학교장 안칠라 그릿디 수녀 취임
 1961년 2월 14일 : 사레지오여자고등학교 설립 인가(9학급)
 1961년 4월 10일 : 사레지오여자고등학교 개교 및 제1회 입학식(교장 중․고 겸임)
 1964년 2월 1일 : 고등학교 제1회 졸업식(63명)
 1995년 7월 4일 : 학교명 ‘사레지오’를 ‘살레시오’로 교명변경 인가
 2012년 9월 28일 : 마자렐로 국제관 재건축 준공 축복식(4층 20실, 연면적 2,034m2)
 2018년 3월 2일 : 제10대 교장 남민영(올리바) 수녀 취임
 2020년 3월 1일 : 광주광역시교육청 고교학점제 선도학교 운영 개시
 2020년 3월 26일 : 제21대 학교법인 살레시오수녀학원 이사장 김은경(세실리아) 수녀 취임
 2021년 10월 21일 : 사학기관 운영평가 장려학교 선정(시교육청 주관)
 2025년 1월 3일 : 제62회(9학급 181명) 졸업식, 총 23,388명
 2025년 3월 1일 : 광주광역시교육청 지정 자치학교 운영, 세계시민(3년차)
 2025년 3월 1일 : 광주광역시교육청 지정 AI.정보교육 중심학교 교육활동 모델교 운영(4년차)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 살레시오여자고등학교 홈페이지

분류:광주 동구의 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 여자 고등학교
분류:1961년 개교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
분류:대한민국의 로마 가톨릭 고등학교
상무고등학교

상무고등학교(尙武高等學校)는 대한민국 광주광역시 서구 쌍촌동에 위치한 공립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1999년 3월 3일 : 개교
 1999년 3월 3일 : 제1회 신입생 입학(8학급)
 2010년 3월 1일 : 광주광역시교육청 지정 “교과교실제 시범학교”(~2013.02.28)
 2020년 3월 1일 : 광주광역시 교육청 지정 “고교학점제 선도학교”
 2020년 3월 1일 : 교육부 재지정 “과학중점학교
 2025년 1월 3일 : 제24회 졸업식(203명) 총 7,087명 졸업
 2025년 3월 1일 : 제12대 김형철 교장 취임
 2025년 3월 4일 : 제27회 신입생 입학(남 4학급, 여 4학급, 총 205명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 상무고등학교 홈페이지 

분류:광주 서구의 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:광주광역시의 공립 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:1999년 개교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
분류:대한민국의 고등학교 검도부
분류:과학중점 고등학교
서강고등학교

서강고등학교(瑞江高等學校)는 대한민국 광주광역시 북구 운암동에 있는 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1976년 7월 1일 : 학교법인 서강학원 인가, 설립자 서강 김경식 박사 초대 이사장 취임
 1977년 3월 14일 : 전일실업고등학교 개교, 제1회 입학식(360명)
 1983년 8월 12일 : 서강고등학교 개편 인가
 1993년 10월 30일 : 진로지도 시범학교 운영보고회
 1996년 8월 8일 : 남녀공학으로 개편 인가(남자 6, 여자 4학급)
 1999년 7월 9일 : 심성수련 시범학교 운영보고회
 2003년 12월 11일 : 체육관 준공
 2005년 3월 17일 : 문화관 준공
 2011년 3월 2일 : 교과교실제(A형) 운영
 2019년 3월 1일 : 교육부 지정 고교학점제 연구학교
 2020년 3월 9일 : 교육부 지정 2020년 인공지능(AI) 융합 교육과정 운영 고등학교
 2025년 3월 1일 : 제13대 박홍찬 교장 취임
 2025년 3월 4일 : 제49회 입학식(249명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 서강고등학교 홈페이지

분류:1977년 개교
분류:일반계 고등학교
분류:광주 북구의 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
설월여자고등학교

설월여자고등학교(雪月女子高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 방림동에 있는 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1978년 11월 9일 : 설월학원 설립
 1996년 10월 31일 : 설월여자고등학교 인가
 1997년 3월 1일 : 초대 교장 최흥렬 선생 취임
 1997년 3월 5일 : 제1회 입학식(8학급 381명)
 2000년 2월 9일 : 제1회 졸업식(8학급 376명 배출)
 2017년 9월 1일 : 장세정 교장 취임
 2025년 1월 6일 : 제26회 졸업식(졸업생 199명 배출, 총 8,641명)
 2025년 3월 4일 : 제29회 입학식(10학급 207명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 설월여자고등학교 홈페이지

분류:광주 남구의 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 여자 고등학교
분류:1997년 개교
분류:대한민국의 고등학교 검도부
송원고등학교

송원고등학교(松源高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 송하동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1965년 12월 30일 : 개교
 1978년 3월 23일 : 교육학 박사 고제철 이사장 취임
 1978년 4월 21일 : 송원고등학교로 교명 변경
 2003년 3월 3일 : 남구 송하동 캠퍼스 이전
 2009년 7월 15일 : 자율형 사립고 지정
 2020년 3월 1일 : 일반고로 전환
 2023년 2월 9일 : 제56회 졸업 200명(졸업생 연인원 21,604명)
 2023년 7월 27일 : 제2대 경영학 박사 고경주 이사장 취임
 2023년 9월 1일 : 서정열 교장 부임

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 송원고등학교 홈페이지

분류:1965년 개교
분류:대한민국의 남자 고등학교
분류:광주 남구의 고등학교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
송원여자고등학교

송원여자고등학교(松源女子高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 송하동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1974년 1월 9일 : 개교
 1978년 3월 23일 : 학교법인 송원학원으로 변경인가, 고제철 이사장 취임
 1978년 4월 21일 : 송원여자고등학교로 교명 변경
 2000년 3월 1일 : 24학급 인가
 2004년 3월 3일 : 남구 송하동 캠퍼스로 신축 이전하여 입학식 거행
 2023년 7월 27일 : 제2대 경영학 박사 고경주 이사장 취임
 2024년 9월 1일 : 제15대 정연자 교장 취임
 2025년 2월 7일 : 제51회 졸업(163명) 졸업생 총수(22,442명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 송원여자고등학교 홈페이지

분류:광주 남구의 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 여자 고등학교
분류:1974년 개교
송원여자상업고등학교

송원여자상업고등학교(松源女子商業高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 송하동에 있는 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1974년 12월 20일 : 신의여자실업고등학교 설립인가 4학급(공예과 1, 전자과 2, 상업과 1)
 1975년 1월 15일 : 제1대 교장 김순실 선생 취임
 1975년 3월 15일 : 개교 및 입학식
 1978년 5월 1일 : 학칙변경인가 주간 7학급(상업과 4, 전자과 3), 야간신설 3학급(상업과 3)
 1980년 5월 1일 : 송원여자실업고등학교로 교명 변경(학교법인 송원학원)
 1981년 4월 10일 : 송원여자상업고등학교로 교명 변경(주간 8학급, 야간 7학급)
 2001년 3월 1일 : 송원여자정보고등학교로 교명 변경(학교법인 송원학원)
 2006년 9월 1일 : 송원여자상업고등학교로 교명 변경(학교법인 송원학원)
 2023년 3월 2일 : 학칙변경인가(스마트경영과 1학급, 메디컬복지과 1학급, 스킨테라피과 2학급, 영상미디어과 2학급)
 2023년 7월 27일 : 제2대 경영학 박사 고경주 이사장 취임
 2023년 9월 1일 : 제16대 교장 오준환 선생 취임

 설치 학과 
 영상미디어과
 스킨테라피과
 메디컬복지과
 스마트경영과

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:광주 남구의 고등학교
분류:전문계 고등학교
분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:대한민국의 여자 고등학교
분류:1975년 개교
분류:대한민국의 고등학교 골프부
분류:특성화 고등학교
숭덕고등학교

숭덕고등학교(崇德高等學校)는 대한민국 광주광역시 광산구 월계동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1995년 3월 9일 : 학교법인 청송학원 설립 인가, 설립자 겸 이사장 김길수 선생 취임
 1995년 12월 9일 : 숭덕고등학교 설립 인가
 1996년 2월 22일 : 숭덕고등학교 교사 준공
 1996년 3월 5일 : 개교 및 제1회 입학식(502명)
 1996년 3월 5일 : 초대 교장 고제현 선생 취임
 1998년 4월 25일 : 청송관(도서관, 체육관, 급식 시설) 준공
 1999년 2월 10일 : 제1회 졸업식
 2010년 4월 21일 : 자율형 사립고등학교 지정
 2011년 5월 3일 : 청송 면학관(남학생 기숙사) 준공 및 개관
 2014년 9월 30일 : 자율형 사립고등학교 지정 취소
 2017년 3월 13일 : 제2대 이사장 김용만 선생 취임
 2023년 3월 2일 : 제8대 교장 최정윤 선생 취임
 2025년 1월 23일 : 제27회 졸업식(292명) (총 9,970명)
 2025년 3월 4일 : 제30회 입학식(300명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:1996년 개교
분류:일반계 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:광주 광산구의 고등학교
숭의과학기술고등학교

숭의과학기술고등학교(崇義科學技術高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 방림동에 있는 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1959년 5월 21일 : 숭의실업고등기술학교 설립
 1961년 3월 19일 : 숭의실업고등학교로 교명 변경
 1961년 3월 25일 : 재단법인 숭의학원 설립인가
 1977년 10월 11일 : 57학급으로 증설(주간 30학급, 야간 27학급)
 1982년 7월 27일 : 숭신공업고등학교로 교명 변경
 1986년 9월 1일 : 신축교사로 이전(현 방림동 소재)
 1998년 5월 21일 : 주, 야간부 통합 및 학과 개편(화공과를 환경화공과로)
 2000년 6월 30일 : 남, 여 공학 승인(2001학년도 신입생)
 2006년 9월 29일 : 학과개편 보통과(인문계열) 5개 학급 신설
 2007년 3월 1일 : 숭의고등학교로 교명 변경
 2009년 4월 23일 : 학과 개편 및 학과명 변경(건축디자인과와 실내건축디자인과를 통합하여 건축인테리어디자인과로 변경, 컴퓨터응용기계과를 자동화시스템기계과로 변경, 컴퓨터전자전기과를 신재생에너지과로 변경, 자동차기계과를 자동차과로 변경, 환경화공과 폐과)
 2012년 8월 30일 : 제21대 박선주 이사장 취임
 2019년 3월 1일 : 숭의과학기술고등학교로 교명 변경
 2021년 3월 1일 : 학과재구조화(조리제빵과, 부사관과)
 2024년 1월 9일 : 제63회 졸업식(147명, 총 39,927명)
 2024년 3월 4일 : 입학식(6개과, 8학급 176명)
 2024년 9월 1일 : 제29대 박성우 교장 취임

 설치 학과
 전기과
 자동차과
 건축인테리어과
 웹툰애니메이션과
 부사관과
 조리제빵과
 스마트드론전자과

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:광주광역시의 사립 고등학교
분류:광주 남구의 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:종합 고등학교
분류:1959년 개교
초능력

초능력(超能力)은 초자연적인 현상을 일으킬 수 있다고 믿어지는 정신적인 힘을 말한다. 초감각적 지각(超感覺的知覺, )이 이에 포함된다.

 역사 및 연구 
초능력의 인식은 고대로부터 존재했다. 고대 문화에서는, 신, 조상, 영혼 같은 존재들과 대화할 수 있는 이들의 능력이 묘사된다. 제 6감의 심령현상으로서의 근대적인 연구는 19세기 초부터 시작되었다.

미국에서는 제2차 세계대전 이후에 동물들의 특수 능력을 연구하였고, 1970년대 말 ~ 1990년대 초반에는 이를 발전시켜 인간에 대한 연구를 진행하였다는 보고서 내용이 공개되기도 했다.

대한민국에서는 1970년대 중반부터 '초능력'이 언론에 등장하였는데, 신통력이나 보통 사람의 한계를 뛰어넘는 능력 정도로 인식되었고, 참선이나 자기최면 등의 정신 수련을 통하여 초능력을 발휘할 수 있다고 주장되기도 하였다. 1984년에는 유리 겔라가 한국을 방문, KBS의 생방송 TV쇼에 등장하여 화제가 되었다.

구 소련의 붕괴 후 초능력 연구는 진행되지 않게 되었으나, 신기술을 이용하여 과학적인 방법으로 초능력을 구현할 수 있게 될 것이라는 전망이 있다.

 유형 
초능력에는 다음과 같은 유형이 존재한다.

천리안, 유체이탈, 투시, 투청, 리모트 뷰잉

멀리 떨어져 있거나 격리된 사람, 장소, 사건 등에 대한 인지를 하는 능력이다.

텔레파시

도구를 사용하지 않고 멀리 떨어져 있는 사람과 의사소통하는 능력이다.

예지, 역행인지

다른 시간에 대한 인지를 하는 능력이다.

제육감

위험을 사전에 알아차리는 능력이다.

아우라

다른 사람이 감지하지 못하는 타인의 양상에 대한 인지한다.

사이코메트리

물건에 닿음으로 소유자에 대한 정보를 알아내는 것이다.

영매, 영안

영혼과 정보를 주고받는 능력을 갖고 있는 사람. 또는, 초감각적 지각을 사용할 수 있는 사람을 말한다. '영매'는 투시, 투청, 유체이탈, 염력 등을 포함하기도 한다.

정신조종

남의 정신을 자기의 힘으로 마음껏 조종한다.(이 때, 행동도 마음껏 조종한다.)

제노글로시

배운 적이 없는 외국어를 읽고 쓰고 말하고 이해하는 초능력이다.

염력

멀리 떨어져 있는 다른 사람, 동물, 또는 장비를 조종하는 능력이다. ( 범위를 넓혀서 물, 불, 바람 등 자연환경을 조종하는 능력도 염력이다.)

순간이동

아주 짧은 시간 이내에 모든 곳을(예:역사의 한장면, 먼 미래 등등) 이동하는 능력이다.

 비판 
제육감의 심령현상이 실재할 가능성은 종종 과학계나 일반 사회로부터 의심이 제기된다. 전직 마술사였던 제임스 랜디는 '심령, 초과학 현상을 일으킬 수 있는 능력을 시연해 주면 1백만 불의 상금을 주겠다'고 제안한 바 있다. 하지만, 아직까지 아무도 기초적인 테스트를 통과하지 못했다.

 관련 문화 
초능력은 초자연현상과 함께 종종 공상 소설이나 만화·영화·드라마·게임∙웹툰의 소재가 되었다.

 소설
《악령시리즈》

 만화
《나의 히어로 아카데미아》
《귀멸의 칼날》
애니메이션;
《고스트헌트》

 웹툰
《잉여특공대》
《순정빌런》

 영화
공포영화와 과학영화의 소재로 주로 등장한다.
《캐리》(1976년)
《엑소시스트》
《스캐너스》
《엑스맨》
《E.T.》(1982년)
《초능력자》(2010년) 등
《극장판 TRICK 영능력자 배틀로얄》
《TRICK 극장판 2》
《TRICK 극장판》

 드라마
《히어로즈》
《트릭 3》
《트릭 2》
《트릭》
《무빙》

 컴퓨터 게임
스타크래프트의 프로토스는 초감각(사이오닉)을 무기로 사용한다.

메이플스토리의 키네시스는 "ESP리미터" 라고 하는 초능력 조절장치를 주무기로 쓰며, 염동력을 사용하여 물체를 들거나 조종해서 적을 공격한다. 적을 들 수도 있다. (3차 전직 때부터 쓸 수 있다.)

 같이 보기 
 무당
 마술
 노스트라다무스
 제임스 랜디
 신비주의
 회의주의
 초심리학
 :en:Psionics

 각주 

 외부 링크 
 이인식, 미국대학 심리학 교과서에 등장한 텔레파시, 동아사이언스, 2007.5.1.
 이인식, 초심리학의 아킬레스건, 동아사이언스, 1999.1.1.
 한국 의사과학문제 연구소
서고트인

서고트족(Visigothi, Wisigothi, Vesi, Visi, Wesi, Wisi)은 고트족의 중요한 두 분파 중의 하나로 동고트족과 함께 동부 게르만족의 일파이다. 동고트족과 서고트족은 로마 제국 후기 게르만 민족의 대 이동시 중요한 역할을 하였다. 서고트족은 알라리크의 지도 아래 410년 로마를 침공해 함락시켰으며 갈리아와 히스파니아에 이르는 거대한 왕국을 세웠다.

서로마 제국이 멸망한 이후에는 서고트 왕국은 약 2세기 반에 걸쳐 서유럽에서 중요한 역할을 하였다.

 역사 
 기원과 이동 
섬네일|200px|left|500년경 서고트 왕국의 세력도
서고트족은 원래 게르만족의 분파로 로마 제국의 변방에서 살고 있었다. 4세기에서 5세기 사이 고트족의 일파 중 서쪽으로 진출한 부족을 서고트족으로 부르는데 동고트족이 통일을 이루고 왕국으로 발전하는 중이었지만 서고트족은 상대적으로 여러 부족으로 나뉘어 여러족장들이 지배하는 형태를 하고 있었다. 이들은 당시 이미 아리우스주의 기독교를 받아들이고 상당부분 문명화되어 있었다.

서고트족은 376년까지 다키아에 살았다. 하지만 376년 서고트 족장 프르티게른 (376-380)은 훈족의 공격을 받고 도나우강을 건너 로마 제국으로 이주를 요청했다. 당시 동로마 제국의 황제인 발렌스는 이들을 받아들이기로 하고 이주를 허락했지만 트라키아 속주 총독은 이들을 착취하고 괴롭혔다. 서고트족은 일부 동고트족과 함께 로마에 반란을 일으켜 발칸반도의 로마 속주들을 약탈했고 급기야 378년 8월 9일 아드리아노폴리스 전투에서 발렌스의 군대에 대승을 거두고 발렌스를 죽였다. 그 후 테오도시우스 1세는 서고트족과 동맹부족 협정을 맺고 모이시아에 정착시키고 이들을 대거 로마군에 편입시켰다.

 왕국으로 발전 
테오도시우스가 죽은 이후 395년 족장인 25살의 알라리크 (395-410)는 서고트족을 이끌고 로마에 반란을 일으켰고 모이시아와 트라키아를 유린하였다. 아르카디우스 황제는 알라리크에게 로마군 지휘관의 직책을 부여하여 이들을 무마하고 반달족 출신 로마 장군 스틸리코의 활약에 힘입어 고트족을 안정화시켰으나 그것도 잠시 알라리크는 401년 이탈리아를 침공하고 약탈했다. 아르카디우스와 스틸리코가 죽자 서고트족은 거침없이 이탈리아를 유린하고 410년에는 로마 제국의 심장부인 로마까지 점령하고 약탈했다. 로마 약탈을 피해 라벤나에 거주하던 호노리우스는 이때 제국의 수도를 라벤나로 옮겼다. 같은 해 알라리크가 죽고 뒤를 이은 아타울푸스는 서고트족을 이끌고 갈리아 남부에 정착했다가 히스파니아로 옮겼다.

반달족이 이베리아반도로 몰려오자 서고트족은 다시 갈리아 아퀴타니아로 밀려났고 418년 서방 황제 호노리우스는 이들을 그곳에 정착하게 하고 푀데라티를 맺었다. 이들은 451년 훈족의 영웅 아틸라가 침입하자 로마의 갈리아 총독 아에티우스, 프랑크인과 함께 아틸라와 맞서 오를레앙 평원(살롱 전투)에서 싸웠고 453년 테오도리크 1세는 이 전투에서 전사했지만 자신의 영토를 지켜냈다. 475년 유리크 왕에 이르러 서고트족은 로마 제국으로부터 독립을 선언하고 독자적인 왕국으로 선포했고 그 무렵 이 서고트 왕국은 서로마 제국이 멸망한 이후 가장 강력한 왕국이었다.

 이베리아반도 장악 
서고트 왕국은 반달족을 북아프리카로 몰아내고 곧 이베리아반도 전역으로 세력을 확대했다. 그러나 유리크의 뒤를 이은 아들, 알라리크 2세는 프랑크 왕국의 클로비스 1세와 싸우다가 전사하고 서고트 왕국은 갈리아 남부의 영토의 상당부분을 빼앗겼다. 이후 서고트 왕국은 몇 개로 쪼개지고 피레네산맥 이남으로 밀려났고 511년에는 동고트 왕국의 테오도릭의 섭정 통치를 받기도 했다.

서고트 왕국은 톨레도를 수도로 삼아 셉티마니아와 히스파니아 거의 대부분 지역을 다스리고 711년 이슬람 세력이 이베리아반도에 진출할 때까지 이베리아반도의 주도적인 왕국으로 지배했다.

 같이 보기 
 고트인
 서고트 왕국

 
분류:고트인
분류:스페인의 역사
분류:프랑스의 역사
분류:포르투갈의 역사
분류:유럽의 옛 나라
분류:동게르만족