shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
유르트

섬네일|250px|몽골의 유르트
유르트()란 중앙아시아의 유목민들이 쓰는 이동 가능한 주거 형태이다. 파키스탄과 몽골에서는 게르()라고 부른다. 본래 유목민들은 유르트에서 살아왔으나, 현재는 정착생활을 하면서 보조 집으로 사용하는 경우가 많아졌다.

 어원 
유르트의 어원은 원래 투르크 어족의 "고향"을 의미하는 단어에서 기원했으며 실제로는 거주지의 뜻을 내포하고 있어 다른 언어에서는 텐트의 형태를 한 구조를 지칭하는 말로 쓰이고 있다. 러시아에는 유르트를 유르타()라고 부른다. 러시아어에서 영어로 전해져서 기본적으로 유목민 집단을 지칭하는 말이나 캠핑을 할 때 쓰는 말이 되기도 하였다.

카자흐스탄이나 위구르 족은 이런 구조를 펠트 천으로 만든 집이라는 뜻에서 kiyiz üy라고 부르기도 하는데 펠트 천의 색깔이 회색빛이어서 토착 언어로 회색 집이라고 부르기도 한다고 한다. 파키스탄에서는 한다. 몽골에서도 게르라고 부른다.

 건축 
유르트는 펠트 천으로 덮여 있는 원형의 나무 구조로 만든다. 펠트 천은 목축민들이 데리고 다니는 양들의 털로 만드는데 목재는 바로 구하기가 상당히 어려워서 계곡 아래에 있는 곳에서 찾아온다거나 사서 만든다. 못 없이 끈만으로도 만들 수 있다.

구조를 보면 하나 이상의 벽 부분으로 틀을 잡고 문 모양과 지붕 모양을 만든다. 그 모양은 왕관과 비슷하기도 하다. 어떤 경우에는 맨 위 지붕을 지탱하기 위해서 하나 이상의 기둥이 드는데 지탱하고 있는 나무에 펠트 천을 덮어 놓기도 한다. 전통적으로 캔버스 천이나 차양을 이용하여 만들기도 하였는데 나무로 기둥을 해서 함께 묶어야 하기 때문에 줄이나 리본을 해서 크게 엮는다. 그 구조안에 내부의 나무 기둥 따위가 묶여져 있으며 천의 무게를 견디도록 하기 위해서 지붕 중앙으로 엮는 것이 보통이다. 그 형태는 지역에 따라 조금씩 차이가 나기도 해서 크기나 유르트의 무게도 다르고 지붕이 구부러지는 정도가 달라서 아예 직각으로 만드는 경우도 있다.

유르트의 형태와 설치 방법은 고대 투르크 민족에서 기원했고 현대까지 거의 바뀌지 않고 전해져 오고 있다. 유르트 위쪽 창문은 튠둑(Tundok)으로, 나무를 둘러서 만든다. 유르트의 위쪽 부분을 지지하는 나무 뼈대는 우우크(Uuk)라고 부르며 몸통 역할을 하는 나무들은 케레게(Kerege)라고 부른다. 뼈대가 완성되면 펠트 천으로 만들어진 치이(Chiy)라는 발로 유르트 외부를 둘러싼다. 펠트 천을 열고 닫는데에는 바칸(Bakan)이란 도구를 사용하는데, 바칸을 만들 때 집게 부분의 균형을 맞추는데 고도의 기술이 필요해 전문가만이 만들 수 있다.

유르트의 내부는 다섯 개의 공간으로 나누어진다. 가운데에는 화로인 코롬토가 배치되고 왼쪽에는 남성들의 공간인 에르닥이 오른쪽에는 여성들의 공간인 엡치닥이 위치한다. 두이크라고 불리는 화로 뒤쪽에는 이런저런 살림살이들을 쌓아 놓는다. 코롬토와 두이크 사이의 공간은 테르라 불리며 가장 명예로운 자리아다. 그래서 손님이 오면 테르에 앉게 한다.

몽골에서는 여행객을 위한 유르트 내부에 두툼한 이불과 장작 난로가 있어 훈기가 감돈다. 캠프 하우스에 샤워 시설과 수세식 화장실도 갖추고 있어 하룻밤 묵기에 큰 불편함이 없다.
 상징 
나무로 된 유르트의 격자 그 자체가 많은 중앙아시아 국가에서 상징적인 이미지로 통한다. 전통적으로 카자흐스탄 사회에 있어서는 유르트를 버리는 것이 아니라 계속해서 수선하거나 고쳐서 쓰는데 그럴 경우에도 맨 위의 왕관 모양의 상징은 버려서는 안 되었다. 만약 아버지가 죽고 아들이 유르트를 물려받으면 shangrak이라고 하는 이 왕관이 그대로 남고 그 위에 아들의 것을 올려 계속 이어간다. 따라서 어떤 가족의 가계 혈통을 알고 싶다면 지붕 위에 있는 왕관 모양의 것을 세어보면 될 것이다. 왕관 모양의 지붕을 디자인하여 만든 문양이 현재 카자흐스탄의 국기에 그려져 있기도 하다.

유르트 안에는 태양을 상징하는 지붕이 있고 그곳을 통해 태양을 볼 수 있다. 그래서 유르트를 유목민의 우주라고도 한다. 유르트 안에는 유목민들이 사용하는 12년 주기의 달력이 있는데, 이 역시 유목민의 철학이자 정신이다. 유목민에게 유르트는 단지 집이 아닌 자신이 태어나고 죽는 장소, 인생의 모든 일이 일어나는 장소이다.

 같이 보기 
 키르기스스탄의 국기
 몽골의 건축
 이글루
 테오도리쿠스 영묘
 텐트
 티피
 토속건축

 각주 

 외부 링크 
 

분류:주택 종류
분류:토속건축
분류:천막
분류:중앙아시아의 문화
분류:몽골족 문화
분류:투바 문화
분류:바시키르족
카자흐스탄 요리

섬네일|이트
카자흐스탄 요리(Kazakhstan 料理, )는 중앙아시아에 있는 카자흐스탄의 요리이다. 전통적으로 양고기와 말고기에 의존하고 또한 많은 동물들의 젖으로 만든 유제품을 많이 섭취한다. 조리방식이나 주요한 음식 재료는 유목 생활에 상당한 영향을 받았다. 대부분의 조리 방법은 음식을 오래 보존하는 것에 집중되어있다.

 전통/유명 요리 

 고기 요리 
여러 가지 형태의 고기 조리 방식이 카자흐스탄 요리에서 쓰이는데, 그 예로 말고기로 만든 소시지가 있다. 또한 구운 양의 간과 신장, 폐 그리고 지방 따위로 만드는 , 고기를 삶아서 얇게 한 반죽과 같이 먹는 나 고급 음식으로 취급되는 말요리도 있다.

 까즈
 슈즈끄
 쿠이르닥()
 이트
 잘()
 베슈바르마크

 전통 유제품 
소, 양, 말의 젖으로 만든 것을 마시는데 암말의 젖을 발효한 것이나 낙타의 젖을 발효하여 먹기도 한다.

 아이란()
 크므즈()
 슈바트, 찰()

 각주 

 외부 링크 
 중앙아시아 요리
Bush hid the facts

(“부시가 사실을 숨겼다”)는 윈도우, 특히 윈도우 2000 이후에 포함된 메모장의 오류를 흔히 부르는 이름이다. 이 오류는 다음과 같은 방법으로 재현할 수 있다.

 메모장에 라고 치고 ANSI 인코딩으로 저장한다.
 메모장을 닫고, 그 파일을 다시 열어 본다.
 대신 알아 볼 수 없는 한자들(이 경우 )로 바뀌어 있을 것이다. (올바른 언어팩이 설치되어 있지 않은 경우 사각형 모양의 도형이 대신 나타난다.)

혹자는 이 오류를 음모론으로 보기도 했지만, 말고도 다양한 문자열(예를 들어 )이 이 오류를 일으키기 때문에 설득력이 떨어진다. KBS에서 방영하는 스펀지에서는 방송에서 이 오류를 다루면서, 위 과정에서 나타나는 한자가 ‘사실은 자기가 숨겨도 언젠가는 밝혀진다’라는 의미라고 해석하기도 하였다.

 오류의 원인 
이 오류는 메모장이 내부적으로 사용하는 윈도우 API 함수 IsTextUnicode가 짧은 문자열에 대해 잘못된 문자 인코딩을 반환해서 생기는 문제이다. 예를 들어서 는 사실 ANSI 인코딩으로 표현된 원래 문자열을 엔디언 형식으로 저장된 UTF-16 문자열로 해석해서 나온 문자열이다.

구체적으로 ‘Xxxx xxx xxx xxxxx’ 형식으로 쓰인 여러 영어 문자열이 이 버그에 영향을 받을 수 있다. (하지만 와 같이 이 버그에 영향을 받지 않는 문자열도 있다.) 이 문자열들은 UTF-16으로 해석했을 때 보통 U+6100부터 U+7AFF에 이르는 영역의 문자로 해석되며, 이 문자들은 모두 한자에 속하기 때문에 알아 볼 수 없는 한자로 보이는 것이다.

레이먼드 첸은 이 문제에 대해 자신의 블로그에서 바이트 순서 표식(BOM)이 없는 경우 UTF-16을 자동으로 선택하지 말 것을 제안했다.

 자세히 
메모장이 파일을 ANSI 인코딩으로 제대로 인식하지 못하고 UTF-16 리틀 엔디언으로 인식해서 열었기 때문이다. 이제 Bush hid the facts 글자 각각의 ANSI 값을 알아보자.

 공백: 0x20
 B: 0x42
 a: 0x61
 c: 0x63
 d: 0x64
 e: 0x65
 f: 0x66
 h: 0x68
 i: 0x69
 s: 0x73
 t: 0x74
 u: 0x75
ANSI 인코딩에선 이 글자들이
 42 75 73 68 20 68 69 64 20 74 68 65 20 66 61 63 74 73
으로 저장된다. 그러나 이 글자들은 UTF-16 리틀 엔디언으로
 75 42 68 73 68 20 64 69 74 20 65 68 66 20 63 61 73 74
로 바뀐다. 이는
 75-42 68-73 68-20 64-69 74-20 65-68 66-20 63-61 73-74
로 두 글자 단위로 묶이며, 결과로
 U+7542 U+6873 U+6820 U+6469 U+7420 U+6568 U+6620 U+6361 U+7374를 출력하게 한다. 따라서 출력 결과는 이다. (대문자 B(0x42) 대신 소문자 b(0x62)로 했다면, U+7542 대신 U+7562 가 출력된다.)

 참고사항 
 대신 나타난 문자열()을 해석해 보면 다음과 같다.

 각주 

 외부 링크 
 Hoax Slayer의 설명 

분류:소프트웨어 버그
분류:문자 인코딩
분류:영어 어구
신창역

신창(순천향대)역(Sinchang Station, 新昌驛)은 충청남도 아산시 신창면 행목리에 있는 장항선의 철도역이며 수도권 전철 1호선의 전철역으로, 수도권 전철 1호선은 이 역에서 시·종착한다. 수도권 전철 1호선은 이 역부터 남영역까지 지상 구간이고 한국철도공사 구간이다. 수도권 전철 1호선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 1호선은 이 역부터 아산역까지 아산시 구간이다.

 개요 
본래 이 역은 과거 충청남도 신창군의 본거지인 구 신창군 소동면 오목리에 있었다. 이후학성면 오목리를 거쳐 현재의 아산시 신창면 '오목리'에서 유래한 오목역이라는 이름으로 개업했고, 1926년 역명을 충남신창역으로 개칭했으며 1955년에 현재의 신창역이라는 이름으로 변경되었다. 이 역은 장항선 일반열차가 정차하는 역이었지만 2004년 7월 16일 여객 서비스 종료로 모든 여객열차가 무정차 통과하게 되었다. 그러다가 2007년에는 천안 ~ 신례원 구간이 복선 전철화로 개량되면서 기존 신창역에서 약 4.2km 정도 떨어진 행목리로 이전하였고, 2008년 12월 15일 수도권 전철 연장 개통과 함께 새로 이전한 역에서 여객 취급을 재개했다. 지금의 신창역은 순천향대라는 병기역명을 표기하고 있으며, 부기역명은 개통 당시에 한국폴리텍Ⅳ대학이 사용된 적이 있으며 인근에 순천향대학교, 한국폴리텍Ⅳ대학 아산캠퍼스가 위치하고 있다. 현재는 부기역명이 삭제되어 병기역명만 있다.

2009년 6월 1일부터 서울 - 신창간 누리로가 운행되기 시작하면서 이 역에서 시·종착하고 있다. 누리로 열차는 2016년 12월 9일부터 잠시 운행 중단되었다가 2017년 2월 28일에 운행이 재개되었다. 그러나 누리로 열차는 열차 시간표 개정에 따라 2019년 12월 30일부터 2020년 1월 12일까지 임시로 다시 운행 중지되고 급행열차가 증편 운행된다.

현재는 코로나19로 인하여 순천향대가 열차 내 강의프로그램을 중단하면서 임시 운행중단 상태이다.
2008년부터 2025년까지 2세대 운행 했었지만 3세대와 중복으로 운행 횟수가 많지 않고 2세대가 더 이상 신창행을 운행하지 않기 때문에 2세대는 신창급행만 운행 중이다. 하지만 2세대 신창행 일반열차는 더 이상 운행 하지 않는다. 2024년에 도시바 VVVF-GTO는 마지막 운행 기념으로 이루어졌다.

 역사 
 1922년 6월 15일: 충청남도 아산군 신창면 오목리 300번지에 오목역(五木驛)이라는 이름으로 영업 개시 (무배치간이역)
 1926년 8월 8일: 오목역에서 충남신창역(忠南新昌驛)으로 역명 변경
 1926년 11월 19일: 보통역으로 승격
 1955년 7월 1일: 충남신창역에서 신창역(新昌驛)으로 역명 변경
 1961년 7월 31일: 무배치간이역으로 격하
 1962년 5월 10일: 보통역으로 승격
 1971년 3월 23일: 신창역 구 역사 신축 착공
 1972년 5월 25일: 신창역 구 역사 신축 준공
 1983년 2월 1일: 수소화물 취급중지
 1997년 10월 15일: 배치간이역으로 격하
 1998년 12월 1일: 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 
 2004년 4월 1일: 장항선 통일호 운행중단
 2004년 7월 16일: 여객 취급 중지
 2004년 12월 10일: 무배치간이역으로 격하
 2005년 9월 30일: 화물 취급 중지
 2007년 12월 21일: 장항선 복선화 및 선형개량 사업에 따라 신창면 행목리 346-7번지로 역사 이전
 2008년 12월 15일: 수도권 전철 1호선 천안~신창간 개통과 함께 전철역으로 여객 취급 개시, 보통역으로 승격
 2008년 12월 24일: 역명 한자 오기 수정(新昌(順天響大)→新昌(順天鄕大))
 2009년 6월 1일: 누리로 개통
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P174번에서 P177번으로 변경
 2013년 8월 30일: 2번 출구 신설
 2016년 12월 9일: 누리로 운행 중지 및 천안역까지 운행하는 일부 급행열차가 이 역까지 연장 운행
 2017년 2월 28일: 누리로 운행 재개
 2019년 12월 30일: 열차 시간표 개정으로 서울~신창간 누리로 다시 운행 잠정중지와 함께 신창 급행 증편 운행
 2020년 1월 13일: 누리로 운행재개(서울~신창)
 2020년 5월 23일: 누리로 폐지
 2024년 11월 2일: ITX-마음 운행 개시

 역 구조 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이며 수도권 전철 1호선은 주로 2번 승강장을 이용한다. 출구는 1개였으나 2013년 8월 30일부로 2번 출구를 신설하였다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

2, 3번 승강장에서만 전철 취급을 하고 있다. 그나마도 대부분 2번 승강장에서만 전철 취급하고 3번 승강장은 출퇴근 시간 외에는 잘 취급을 안 한다. 스크린도어 또한 1~4번 승강장 중 2번 승강장 한 군데에만 설치되어 있다.

 역 주변 
 순천향대학교
 한국폴리텍IV대학 아산캠퍼스
 경찰대학

 사진 

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 신창(순천향대)역

분류:아산시의 전철역
분류:1922년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
타지키스탄 요리

섬네일|오시 팔라브
타지키스탄 요리(Tadzhikistan 料理, )는 중앙아시아에 있는 타지키스탄의 요리이다. 페르시아 문화권의 음식과 아주 비슷한데 여러 음식에서 이런 특징이 나타난다. 과거 그대로의 타지키스탄 스타일의 식사는 차나 전통 과자로 시작하고 다음으로 수프와 고기류를 먹는다. 마지막으로는 팔라브라는 볶음밥을 먹는다.

코불리 팔라브는 타지키스탄 전역에서 가장 인기 있는 음식으로서 순무, 당근, 고기, 올리브유와 토핑을 얹어 먹는 쌀 요리이다. 중앙아시아 전역에서는 플로브라고 알려져 있는 음식으로 많은 사람들이 먹는다. 고기를 십자 모양으로 칼집을 내고 당근은 잘게 해서 먹는데 당근이나 야채 그리고 올리브유가 들어가기 때문에 밥의 색깔이 노랗다. 이 음식을 전통적으로 먹는 방법으로는 한 손으로만 해서 서로 나눠 먹는 것이 있다.

녹차가 가장 흔한 차인데 피스타치오나 땅콩류를 곁들여서 함께 먹고 대개는 찻집에서 마신다. 타지키스탄 사람들은 물을 항상 끓여 먹는데 퍼올리는 물이 충분히 깨끗하지 못해서다. 또한 얼음을 먹는 것은 건강에 좋지 않다고 생각해서 물이나 가벼운 청량음료에도 얼음을 넣으면 병에 걸린다고 생각한다. 걸죽한 마시는 요구르트인 케피르는 아침 식사 때 자주 나온다.

식사할 때는 중앙아시아 전역에서 찾아볼 수 있는 얇은 빵인 논이 등장한다. 그 곳에서는 논이라고 부르는데 때문에 만약 논이 없다면 그 사람은 먹을 것이 다 떨어졌다고 할 것이다. 만약 논이 땅에 떨어지거나 하면 사람들은 부랑자나 거지한테 주거나 새를 위해 거리에 둔다.

지역적으로 음식 차이가 있고 국수류도 많이 먹는다. 여름에는 타지키스탄 전역에 과일이 많이 난다. 포도나 멜론은 구 소련 내에서도 아주 유명했었다. 시장에서는 살구나 무화과, 석류, 감도 많이 판다.

 같이 보기 
 중앙아시아 요리
온양온천역

온양온천(아산현충사)역(溫陽溫泉驛, Onyangoncheon, 아산현충사)은 대한민국 충청남도 아산시 온천동에 있는 장항선의 철도역이며 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 아산시 중심부에 위치하며, 인근에 아산시청, 온양온천 등이 있다. ITX-새마을·무궁화호·누리로·서해금빛열차·수도권 전철 1호선 전 열차가 정차한다. 역명은 근처에 있는 온양온천에서 가져왔다.

2025년 10월 현재 온양온천역(아산현충사)으로 역명이 바뀐것을 확인할 수 있다.

2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 그룹대표역으로 지정되었으나, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 당시 관할의 역들은 KTX 천안아산역으로 관할 업무가 위임되었다.

 역사 
 1922년 6월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1965년 5월 4일 : 사무관역으로 승격
 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정
 1983년 7월 20일 : 역사 신축 착공
 1983년 12월 23일 : 역사 신축 준공
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2001년 7월 1일 : 화물취급 중지
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2006년 4월 : 고가 선로로 타는 곳 변경
 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
 2008년 4월 23일 : 신 역사로 역무 이전
 2008년 12월 15일 : 수도권 전철 운행 개시
 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P173번에서 P176번으로 변경
 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시
 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 중지
 2017년 2월 28일 : 누리로 재운행 개시
 2019년 12월 30일 : 열차 시간표 개정으로 서울~신창간 누리로 다시 운행 잠정중지와 함께 신창 급행 증편 운행
 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 재개(서울~신창)
 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)
 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시
 2025년 10월: 온양온천역(아산현충사) 역명 변경

 역 구조 
4면 4선 승강장 구조로 바깥쪽 승강장은 일반열차, 안쪽 승강장은 통과열차와 수도권 전철 1호선을 취급한다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.

 승강장 

 역 주변 
 아산시청
 온양시외버스터미널
 온양고속버스터미널
 아산 온천동 우체국
 온양동행정복지센터
 온양온천
 현충사
 이순신종합운동장·이순신빙상장실내체육관 방면
 온양민속박물관
 온양온천초등학교
 온양고등학교
 온양온천시장
 온양상설시장

 승차량 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 온양온천역

분류:아산시의 전철역
분류:1922년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
배방역

배방역(Baebang station, 排芳驛)은 충청남도 아산시 배방읍 구령리에 있는 장항선 상 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 근처에 둘레길광장이 있다.

 연혁 
 1922년 6월 1일 : 충청남도 아산군 배방면 공수리 68번지에서 모산역(毛山驛, 무배치간이역)으로 영업 개시
 1926년 1월 1일 : 보통역으로 승격
 1950년 11월 10일 : 무배치간이역으로 격하
 1951년 7월 31일 : 보통역으로 승격
 1983년 2월 1일 : 수소화물 취급 중지
 1986년 11월 22일 : 역사 개축 준공
 1995년 2월 1일 : 화물취급 중지
 1997년 10월 15일 : 배치간이역으로 격하
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2001년 6월 1일: 장항선 전 통일호 열차 전산화. 다만, 비둘기호 시절 제외하고 기존에는 에드몬슨 승차권을 발매하지 않고 전산 승차권만 발매했으나 통일호 승차권 전산 발매(지정공통승차권)로 좌석 지정화.
 2001년 7월 1일 : 화물취급 재개
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2005년 5월 9일: 철도승차권 단말기 철거 및 발매 중지
 2007년 3월 30일 : 현 위치인 구령리로 역사 이설과 함께 배방역으로 역명 변경, 일반 열차 여객 취급 중지
 2008년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 천안 - 신창 구간 운행 개시
 2009년 7월 1일 : 역명에 '(호서대)'를 부기
 2009년 10월 31일 : 화물취급 중지
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P172번에서 P174번으로 변경
 2012년 7월 1일 : 호서대 부기 해제

 역 구조 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 2개이다. 수도권 전철 1호선 이외 모든 여객열차는 무정차 통과한다. 스크린도어가 설치되어 있다. 수도권 전철 1호선의 장항선 상 역들 중 유일하게 대피선이 설치되어 있는 역이다.

 승강장 

 역 주변 
 배방산
 배방읍행정복지센터
 선문대학교 아산캠퍼스
 호서대학교 아산캠퍼스
 배방119안전센터
 아산세무서
 아산배방우체국
 배방초등학교
 아산배방중학교
 구령2리 마을회관

 승차량 변동 

 인접한 역 

 사건 및 사고 

 모산역 이였을 때의 사고였다. 1970년 10월 14일 충청남도 아산군 배방면 공수리(현 아산시 배방읍 공수리) 모산역 부근에 위치하던 건널목을 건너던 관광버스가 열차에 부딪혀 일어난 사고이다. 이 사고로 학생 45명이 숨지고 30명이 중상을 입었다.

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 배방역

분류:아산시의 전철역
분류:1922년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
도고온천역

도고온천역(Dogooncheon station, 道高溫泉驛)은 대한민국 충청남도 아산시 도고면에 위치한 장항선의 철도역이다. 한 편성을 제외한 모든 무궁화호가 정차한다.

 역사 
 1922년 6월 15일 : 선장역이라는 이름으로 간이역으로 영업 개시(도고면 신언리)
 1950년 4월 1일 : 배치간이역으로 격하
 1951년 8월 1일 : 보통역으로 승격
 1967년 9월 6일 : 구 역사 준공
 1972년 7월 1일 : 현재 역명으로 변경
 1994년 1월 20일 : 학성역 원격제어 운전취급역 지정
 1997년 7월 1일 : 학성역 관리역으로 지정 
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2001년 6월 1일 : 장항선 특정통일호 에드몬슨 승차권 발매 중단 및 장항선 전 통일호 열차 전산화 시행.
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지
 2007년 12월 21일 : 장항선 직선화 개통과 함께 도고면 시전리로 이전
 2008년 1월 15일 : 무배치간이역으로 격하 및 을종위탁발매소로 전환

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 옛 도고온천역 
도고온천명의 역은 신성리 -> 신언리 -> 시전리로 이동했다.

 1922 ~ 1993년 
도고온천 인근의 간이역이었다. (선장역으로 변경하여 1993년 8월 1일부터 2007년까지 운영된 바 있음)
옛 도고온천역(선장역, 주소: 충남 아산시 선장면 신성리 264-2)은 아산 레일바이크의 반환 지점이다. 왕복 4.8km 구간 낭만적인 시골 풍경들을 감상할 수 있다.

 1993년 ~ 2007년 
옛 도고온천역(주소: 충청남도 아산시 도고면 신언리 142-1 )은 아산 레일바이크의 출발 지점이자 도착 지점이다. 출발해서 왕복 4.8km 구간 낭만적인 시골 풍경들을 감상할 수 있다.

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 도고온천역

분류:아산시의 전철역
분류:을종위탁발매소
분류:1922년 개업한 철도역
레바논 요리

섬네일|킵베
레바논 요리(Lebanon 料理, )는 서아시아 레반트 지역에 있는 레바논의 요리이다. 채소나 샐러드, 수프 종류가 많고 허브 종류를 곁들여 만들어서 지중해 연안의 고급스러운 요리 중의 하나로 손꼽힌다. 세계적으로 인지되고 있는 레바논 요리의 대표는 마자(Maza)라고 하는 것이 있는데 메제(Mezze)라고도 쓰며 이것은 다양한 애피타이저 요리를 모아 놓은 경우라고 생각하면 된다.

지중해 연안의 다른 국가들이 취하고 있는 식단처럼 레바논의 경우도 아주 균형이 잡힌 건강한 식단으로 꼽힌다. 때문에 레바논의 음식은 지중해 식단으로 들어가는 서곡으로 치부되기도 한다. 과일이나 채소, 해물, 생선을 많이 먹고 동물성 지방은 그다지 많이 먹지 않는다. 가금류를 돼지고기나 소고기 따위의 붉은 고기보다 많이 먹고 대개는 양고기를 먹는다. 마늘이나 올리브유 소비가 많다는 점도 특기할 만한 사항이다. 레몬 주스로 양념을 하기도 한다. 대개 요리를 해먹을 때는 석쇠에 구워 먹거나 적은 기름에 살짝 익혀서 먹고 버터나 크림 종류의 첨가제는 거의 쓰지 않는다. 채소의 경우에는 씻어서 샐러드로 먹기도 하고 조리를 해서 살짝 데쳐 먹기도 한다. 레바논 요리의 특성 상 소스가 아주 많이 등장하지는 않지만 신선한 재료를 돋보이게 해주는 허브나 약초를 쓰기 때문에 요리에서 다양한 재료를 한데 넣어서 만들 수 있다면 레바논 요리에는 그 한계가 없다고 해도 과언이 아니다. 계절에 따라서 먹는 요리나 조리 방식이 많이 달라지는 편인데 지중해식 식단답게 입맛을 돋우게 하며 많은 향을 첨가하기보다는 자연 그대로의 맛을 선호한다.

 같이 보기 
 레반트 요리
 아랍 요리
 아시아 요리
 중동 요리
 지중해 요리
신례원역

신례원역(Sillyewon station, 新禮院驛)은 대한민국 충청남도 예산군 예산읍에 위치한 장항선의 철도역이다. 모든 무궁화호와 일부 새마을호와 일부 ITX-마음 열차가 정차하고 있다.

 역명 유래 
조선시대에 이곳에 신례원이 있어 왕명을 받은 관원의 숙소가 되었으므로 신례원이라 붙인데서 유래하였다.

 역사 
 1922년 6월 15일 : 운전간이역으로 영업 개시
 1935년 3월 1일 : 보통역으로 승격됨과 함께 역사 신축
 1968년 5월 1일 : 역사 신축 착공
 1968년 11월 1일 : 역사 신축 준공
 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2007년 6월 1일 : 새마을호 열차 정차 개시(상/하행 1편)
 2007년 12월 21일 : 장항선 직선화로 인한 타는 곳 100m 이전
 2008년 10월 17일 : 역사 이전 신축 (신례원리 323-2번지 → 신례원리 244-2번지)
 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지
 2015년 5월 29일 : 화물 취급 재개
 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 신례원역

분류:예산군의 철도역
분류:1922년 개업한 철도역
예산역

예산역(Yesan station, 禮山驛)은 대한민국 충청남도 예산군 예산읍에 위치한 장항선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차한다. 매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.

 역사 
 1922년 6월 15일 : 보통역으로 영업 개시
 1964년 8월 8일 : 역사 신축 착공
 1964년 12월 21일 : 역사 신축 준공
 1968년 9월 21일 : 역사 개량 착공
 1968년 12월 30일 : 역사 개량 준공
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지
 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지
 2008년 11월 27일 : 구 역사 자리에 역사 신축
 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시
 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 이루어져 있다.

 승강장 

 역 주변 
 예산종합버스터미널
 예산삼성병원
 예산여자고등학교
 중앙초등학교
 금오초등학교
 충청남도교육청 예산교육지원청
 도로교통공단 예산운전면허시험장

 인접한 역 
현재 이 역을 운행중인 열차는 모두 용산역을 기점으로 운행되고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 예산역

분류:1922년 개업한 철도역
분류:예산군의 철도역
삽교역

삽교역(Sapgyo station, 揷橋驛)은 장항선의 철도역이다. 모든 무궁화호와 일부 새마을호 열차와 ITX-마음 열차가 정차한다. 2008년에 컨테이너 야드와 함께 역사를 이전했다.

군산역과 마찬가지로 역 구내에 컨테이너 야드가 있어서, 컨테이너 화물을 주로 취급한다. 새로 이전한 컨테이너 야드(CY) 면적이 기존의 4,220제곱미터에서 4배 가까이 증가한 16,500제곱미터여서, 연간 10만 TEU이상의 수송력을 확보하게 되었다.

충남도청 내포신도시가 인접하여 삽교읍 인구가 1만 5천명을 넘었음에도 또 년간 승하차객이 많음에도 삽교역은 새마을호 선택 정차를 시행한다.

 역사 
 1923년 11월 1일 : 삽교역(揷橋驛)으로 영업 개시
 1973년 11월 1일 : 수덕사역(修德寺驛)으로 역명 변경
 1973년 11월 14일 : 구역사 신축
 1980년 11월 1일 : 삽교역으로 역명 환원
 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지
 1993년 1월 11일 : 컨테이너 하치장 준공
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2008년 11월 28일 : 장항선 직선화로 역사 이전
 2008년 12월 1일 : 코레일 직영 CY(컨테이너 야드)로 전환
 2015년 5월 22일 : 서해선 착공식
 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 사진 

 인접한 역 
이 역은 주로 용산역과 익산역을 기점으로 열차가 운행된다.

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 삽교역

분류:예산군의 철도역
분류:1923년 개업한 철도역
오가역 (장항선)

오가역(Oga station, 吾可驛)은 옛 장항선의 철도역이었다. 2004년 7월 15일부터 모든 여객 취급을 중지하였고 장항선 직선화 개량공사가 완료되어 2008년 12월 15일에 폐역되었다.

 역명 유래 
조선시대에 오원면, 우가산면, 거구화면 3개면이 있었는데 1914년 3월 면폐합에 의하여 3개면을 통합해 오원리의 이름을 따서 오원리의 '오'자와 우가산의 '가'자를 따서 오가면이라고 한데서 비롯하였다.

 연혁 
 1923년 11월 1일 : 간이정류장으로 영업 개시
 일자 불명 : 폐역
 1967년 6월 1일 : 임시승강장으로 영업 개시
 1972년 3월 11일 : 무배치간이역으로 변경 
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지
 2008년 12월 15일 : 폐역

 참고 문헌 

분류:충청남도의 폐지된 철도역
분류:1923년 개업한 철도역
분류:1967년 개업한 철도역
분류:2008년 폐지된 철도역
분류:예산군의 교통
예멘 요리

섬네일|살타 (음식)
예멘 요리(Yemen 料理, )는 서남아시아에 있는 예멘의 요리이다. 대체적으로 알려진 중동의 요리와는 아주 다른 편이다. 지역 별로도 차이가 조금씩 난다.

 재료 
섬네일|만디
소고기가 비싸기 때문에 양고기나 닭고기를 많이 소비한다. 생선은 해안 지방에서 많이 쓰는 음식 재료이다.

치즈나 버터와 기타 유제품의 소비는 전반적으로 예멘 사람들이 먹는 식단에 없다. 하지만 우락유(버터밀크)는 구할 수 있는 마을이라면 매일 빠지지 않고 마신다. 야채 기름이 기름 종류에서는 가장 많이 쓰이고 허브의 한 종류인 세이보리(savory)로 만드는 음식 종류도 여러 개가 있다고 한다.

 살타 
살타( ; )는 예멘 사람들이 가장 좋아하는 국민 요리이다. 튀르키예에서 유래한 갈색 빛의 고기 스프에 기초하는데 쌀과 토마토, 으깬 달걀, 야채를 곁들여서 만든다고 한다. 얇은 빵에 찍어 먹고 큰 냄비에 스프를 내오면 빵을 스프에 찍어서 먹는다.

 빵 
섬네일|라호흐
예멘에는 아주 많은 빵의 종류가 있는데 대개는 집에서 구워 먹는다. 타와, 타메즈, 말루가, 카데르, 파테르, 쿠담, 라슈쉬, 오샬 등이 있다. 프랑스 식의 빵처럼 만든 로티(roti)도 많이 먹는다.

 음료 
섬네일
밀크티나 홍차, 커피 등을 자주 마시고 전통차도 많이 있다. 커피 껍질을 말려 먹는 키슈르, 카르카딘 꽃을 말려서 먹는 카르카딘 차를 비롯해 많은 종류가 있다.

커피가 널리 재배되기 때문에 커피를 마시는 일은 아주 흔하지만 홍차는 기호품이다. 차는 아침, 점심, 저녁에 곁들여지고 점심 때는 식후에 과자나 후식과 함께 먹는다. 카라다몸이나 민트와 함께 마시기도 한다.

 같이 보기 
 아랍 요리
 중동 요리
화양역

화양역(Hwayang station, 華陽驛)은 장항선의 철도역이다. 현재 모든 여객 열차가 무정차 통과한다. 역 인근에 화차를 만드는 공장이 있어서 화물 취급도 했었지만, 지금은 화물 취급 역시 하지 않는다.

 역명 유래 
1914년에 화전리, 금굴리, 통 등을 병합하고 화양리라 한데서 비롯하였다.

 연혁 
 1923년 11월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1944년 6월 15일 : 폐지
 1955년 4월 1일 : 무배치간이역으로 영업 재개
 1964년 8월 11일 : 배치간이역으로 승격
 1971년 4월 9일 : 역사 신축 착공
 1971년 9월 25일 : 역사 신축 준공
 1972년 2월 1일 : 보통역으로 승격
 1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중단
 1997년 1월 22일 : 수산정공 전용선 개통
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2001년 10월 18일 : 전용선을 태양금속 전용선으로 명칭 변경
 2003년 1월 11일 : 전용선을 태양중공업 전용선으로 명칭 변경
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지
 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화로 구역사 옆에 역사 신축, 배치간이역으로 격하

 사진 

 참고 문헌 

분류:홍성군의 철도역
분류:1923년 개업한 철도역
분류:1944년 폐지된 철도역
분류:1955년 개업한 철도역
쿠웨이트 요리

섬네일|마츠부스
쿠웨이트 요리(Kuwait 料理, )는 서남아시아에 있는 쿠웨이트의 요리이다. 쿠웨이트에서 음식은 아주 중요한 부분을 차지한다. 쿠웨이트의 전통 음식으로는 마츠부라고 하는 것이 있는데 생선이나 닭고기 혹은 양고기와 쌀을 섞은 요리로 인도나 파키스탄 요리와 흡사하다. 많은 식당들이 인도식과 쿠웨이트 식의 음식을 판다.

조리할 때는 커리 소스나 기타 재료를 첨가해서 먹기도 한다. 서구식의 조리 기구를 쓰기도 하지만 아랍 문화에서 보는 것처럼 손으로 먹는 것이 오래전부터 관습이다. 한 가지 쿠웨이트인의 식습관이 있다면 음식은 언제나 푸짐하게 차려서 먹어야 한다고 쿠웨이트 인들이 생각하기 때문에 손님을 초대해서 상다리가 휘어지게 음식을 내오는 것은 보통 가정에서도 흔한 일이라고 한다.

 음식 
섬네일|비리야니
 비리아니
 하리스
 하비스
 캅사
 마야와
 마끌루바
 꾸지
 잘레비

 같이 보기 
 아랍 요리
 아시아 요리
 중동 요리
홍성역

홍성역(Hongseong station, 洪城驛)은 충청남도 홍성군 홍성읍에 위치한 장항선과 서해선의 철도역이다. 기종점을 제외한 장항선에서 이용객이 가장 많은 역으로 모든 ITX-마음·새마을호·무궁화호 열차가 정차한다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.

 역사 
 1923년 11월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1967년 4월 4일 : 구 역사 신축 착공
 1967년 7월 1일 : 구 역사 신축 준공
 1973년 4월 6일 : 사무관역으로 승격 
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화와 함께 300m 동쪽으로 역사 이전(고암리 415-16번지 → 고암리 442-3번지)
 2010년 9월 1일 : 화물취급 중지
 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차 운행 개시
 2024년 11월 2일: 서해선, 평택선(순환) 개통
 2026년 12월 : KTX-이음 운행 개시 (예정)

 역 구조 
승강장은 3면 7선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다.

 승강장 
서해선 승강장에 스크린도어가 설치되었다.

 역 주변 
 홍성군청
 홍성읍 행정복지센터
 홍성종합터미널
 충청남도 홍성의료원
 홍성중학교
 충청남도교육청 홍성교육지원청
 홍성도서관
 롯데마트 홍성점
 CGV 홍성
 홍주의사총

 사진 

 인접한 역 

 사건사고 
민정식은 대한청소년개척단을 운영하면서 돈을 많이벌었고 정부에서 미국 잉여 농산물 지원받을려고 대한청소년개척단을 이용했고 지원받아서 열차로 옮겼으며 홍성역에 내려서 민간업자에게 팔았고 경찰은 민정식이 보여준 돈가방을 받았다.

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 홍성역

분류:홍성군의 철도역
분류:1923년 개업한 철도역
신성역

신성역(Sinseong station, 新城驛)은 장항선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 통과한다. 역 구내에는 양회 사일로(시멘트사일로)가 있어서 양회 화물을 전문적으로 취급하는 역이다.

 연혁 
 1923년 12월 1일 : 정류장 등급으로 학계역(鶴鷄驛)으로 영업 개시
 일자 불명 : 폐지
 1965년 12월 21일 : 무배치 간이역으로 영업 재개
 1975년 2월 5일 : 역사 신축 착공
 1975년 4월 15일 : 역사 신축 준공
 1975년 8월 3일 : 보통역으로 승격
 1991년 12월 11일 : 아세아시멘트 전용선 신설
 1991년 12월 28일 : 화물 취급 개시
 1997년 5월 1일 : 전용선 화물 한 화물취급 지정
 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단
 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단
 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화로 역사 신축 이전, 배치간이역으로 격하

 역 주변 
역 인근(약 1~2km)에 대학교가 두 곳이나 있으나 역 자체가 외진 곳에 있고 대학과의 사이에 도로가 정비되어 있지 않아 실제로 이용하기에는 불편하다.

 혜전대학 및 청운대학교
 한국폴리텍IV대학 충남캠퍼스

 참고 문헌 

분류:홍성군의 철도역
분류:1923년 개업한 철도역
분류:1965년 개업한 철도역
모레톤파

섬네일|태양 쓰나미
모레톤파(Moreton波)는 태양의 채층 위에서 발생하는 일종의 충격파이다. 태양의 쓰나미로 기술되며 태양플레어에 의해 발생한다. 처음으로 존재를 알린 미국 천문학자 가일 모어튼의 이름을 따서 명명되었다. 모레톤파는 500~1500km/s의 속도로 전파되며 코로나 자기유체역학적 고속 모드의 약한 충격파가 채층과 교차하는 곳에서 발생한다. 모레톤파는 H-알파띠에서 주로 관측된다.

 같이 보기 
 성진학
 중량파
 일진학
 태양홍염
 스피큘
 천이영역

분류:태양
분류:지구물리학
분류:지진학
태양권 전류판

섬네일|300px
태양권 전류판(太陽圈電流片, )은 태양계 내의 표면으로 태양 자기장의 극성이 북에서 남으로 변하는 곳이다. 이 자기장은 태양권 내의 태양의 적도 평면에 걸쳐 팽창한다. 전류판의 형상은 행성간 매질(태양풍)내의 플라스마 위의 태양의 회전하는 자기장의 영향의 결과이다. 약 10-10 A/m2 의 작은 전류는 면 내로 흐른다. 면 전류의 두께는 약 10,000km이다. 깔린 자기장은 행성간 자기장으로 불리며 결과의 전류는 태양권 전류회로의 부분을 형성한다. 태양권 전류판은 때로 행성간 전류판이라 불리기도 한다.

 전류판 
전류판은 어떤 이차원적인 면에 속박된 것으로 공간의 체적으로 확산되지 않는 것이다. 자기 유체역학 내의 전류판의 특성은 전기적으로 도전하는 유체 거동의 연구로 만일 전류판이 그러한 유체의 체적의 부분을 통해 흐르면 자기력은 유체에서 그것을 밀어 내며 전류를 얇은 층으로 압축하는데 그것이 체적을 통과한다.

태양계내의 최대로 발생한 전류판은 소위 태양면 전류로 그것은 두께가 10,000km이며 태양에서 명왕성의 궤도 너머로 팽창한다. 태양의 코로나와 같은 천체물리학적 플라즈마에서 전류판은 특색비(너비 나누기 두께)가 100000:1 정도이다. 비교하면, 대부분의 책들의 한 쪽의 특색비()는 2000:1이다. 전류판은 그들의 크기와 비교하여 매우 얇아서 그것들은 자주 두께가 0인 것처럼 다루어진다. 이것은 이상적인 MHD(자기유체동역학)의 단순화 가정의 결과이다. 실제로는 어떠한 전류판도 무한히 얇지 않다. 왜냐하면 그러한 경우 전하 운반자의 무한히 빠른 움직임을 요구하기 때문이다.

플라스마 내의 전류판은 자기장의 에너지 밀도를 증가시켜서 에너지를 저장한다. 많은 플라스마 불안전성이 강력한 전류판 근처에서 발생하며 전류판은 붕괴하기 쉬우며 자기 재연결을 유발하며 축적된 에너지를 빠르게 내보낸다. 이 과정은 태양 플레어의 원인이 되며 자기 잠금 융합의 어려움의 원인이다. 자기 잠금 융합은 뜨거운 플라스마 내의 강력한 전류를 필요로 한다.

 특성 
태양의 회전에 의해, 태양의 자기장은 아르키메데스 나선의 한 형태로 유진 파커()가 발견한 파커 나선()을 따라 꼬인다. 파커 나선 자기장은 전류판에 의해 둘로 나뉜다. 70년대 초기 샤텐에 의해 최초로 개발된 수학모델이다. 나선 자기면이 극성을 바꿈에 따라 그것은 파동하는 나선 형태로 휘는데 발레리나의 스커트에 비유되어 왔다. 추가의 동역학이 제안되었는데 태양권계면을 지닌 태양은 과도하게 높이 날리는 스커트를 아래로 여미는 부끄러운 발레리나와 같다는 것이다. 발레리나 나선 형상의 원인은 때로 정원 스프링클러 효과 또는 정원 호스 효과로 불리며 몸을 회전시키면서 잔디 스프링클러를 잡고 그것을 위 아래로 움직이고 있는 것과 흡사하다. 물의 흐름은 태양을 나타내며 항상 반경 방향 바깥쪽으로 움직인다.

 자기장 
태양권 전류판은 27일마다 한번 태양을 따라 회전한다. 그동안 스커트의 피크와 홈은 지구 자기권을 통과하며 그것과 상호작용한다. 태양의 표면 근처에서 면내 반경 방향 전류에 의해 생성된 자기장은 5 μT 정도이다.

태양 표면의 자기장은 약 100 μT이다. 장의 형태가 자기 쌍극자이면 강도는 거의 거리의 역삼승으로 감소하며 지구 궤도에서 약 10 pT가 된다. 태양권 전류면은 더 높은 차수의 다중극자 성분의 결과가 되는데 그리하여 실제 태양으로 인한 지구에 도달하는 자기장은 100배 크다.

 전류 
전류는 반경방향으로 안쪽으로 향한다. 회로는 태양권 영역내의 태양의 자기장으로 얼라인된 바깥 방향 전류에 의해 닫혀 있다.
전체 전류는 3X 109 A 정도이다. 다른 천체물리학적 전류 예를 들면 지구의 오로라를 공급하는 비르켈란 전류와 비교되어 수천 배 약한 백만 A 정도이다. 면내 최고 전류밀도는 10-10 A/m2 정도이다.(10-4 A/km2)

 역사 
태양권의 전류판은 존 M. 윌콕스와 노만 F. 네스에 의해 발견되었다. 그들은 1965년 그들의 발견을 발표하였다. 하네스 알프벤과 퍼 칼비스트(Carlqvist)는 태양권 전류판에 해당하는 은하 전류판의 존재를 조사하였는데, 대략 1017 ~ 1019 암페어 정도가 은하의 대칭 평면으로 흐를 수 있다.

분류:태양
분류:지구물리학
분류:공간 플라스마
분류:플라스마 물리학
Paris match

paris match(일본어: パリス・マッチ)는 일본의 3인조 음악 그룹이다. 그룹의 이름은 영국 그룹 The Style Council의 앨범인 Café Bleu의 수록곡 "The Paris Match"에서 유래 하였다.

 구성 멤버 
 미즈노 마리 (ミズノマリ) - 노래
 스기야마 요스케 (杉山洋介) - 작곡
 후루사와 다이 (古澤大) - 작사

 역사 
1998년에 결성하여, 2000년에 빅터 엔터테인먼트의 JVC 엔터테인먼트 네트워크스를 통해 데뷔하였다. 2007년 5월 31일에 JVC 엔터테인먼트와 계약이 종료되어, 2007년 6월 1일부터 coolism productions를 새로운 거점으로 활동하고 있다. 2007년 10월 30일에 어뮤즈소프트 엔터테인먼트로 이적을 공식발표하였다.

 디스코그래피 
 앨범 
 volume one (2000년 4월 21일)
 PM2 (2001년 8월 1일)
 typeIII (2002년 6월 21일)
 song for you (2002년 11월 21일) - 크리스마스 기획 미니 앨범
 QUATTRO (2003년 6월 25일)
 volume one plus (2004년 4월 21일)
 ♭5 (2004년 7월 16일)
 after six (2006년 3월 24일)
 Our Favourite Pop (2007년 1월 24일) - 팝 리메이크 앨범
 BEST OF PARIS MATCH (2007년 6월 20일) - 빅터 시절 베스트 앨범
 remix & rare "WHITE" (2007년 6월 20일) - 다운로드 한정 리믹스 앨범
 Flight 7 (2008년 2월 13일)
 Passion8 (2009년 6월 24일)

 싱글 
 HAPPY-GO-ROUND (2000년 11월 22일)
 DESERT MOON (2001년 4월 4일)
 KISS (2001년 7월 18일)
 DEEP INSIDE (2001년 11월 21일)
 Saturday (2002년 6월 5일)
 SUMMER BREEZE (2003년 7월 23일)
 太陽の接吻 (キス) (2003년 11월 5일)
 恋の兆し (2005년 3월 24일)
 VOICE (2005년 11월 23일)
 DVD 
 anthology 2000-2005 (2006년 3월 24일) - 비디오클립 모음집

 외부 링크 
 공식사이트 - coolism productions
 공식사이트 - 빅터 엔터테인먼트

 10월 서울 공연 앞둔 일본 인기 팝 밴드 파리스 매치

분류:일본의 가수
분류:일본의 록 밴드
분류:시부야계 음악가
분류:빅터 엔터테인먼트의 음악가
.com

섬네일
.com은 commercial의 준말로, 인터넷 DNS에서 쓰이는 일반 최상위 도메인 (gTLD)이다. 1985년 1월에 설립된 초기 최상위 도메인 (TLDs)의 하나였으며, 최대의 일반 최상위 도메인이 되었다.

상업 조직이 등록한 하위 도메인에 대한 원래 의도된 목적이다. 나중에 도메인은 범용 목적으로 개방되었다.

이 도메인은 원래 미국 국방부에서 관리했지만 현재는 베리사인에서 운영하고 있으며 여전히 미국 법률의 궁극적인 관할권에 속한다. 또한 .com 도메인은 미국 기업에서 보다 구체적인 .us 도메인보다 더 일반적으로 사용된다. .com 도메인의 베리사인 등록은 ICANN이 인가한 등록 기관을 통해 처리된다. 이 등록 기관은 국제화된 도메인 이름을 허용한다.

이 도메인은 1985년 1월 도메인 이름 시스템이 구현되었을 때 인터넷의 초창기 TLD 중 하나였으며 다른 TLD는 edu, gov, mil, net, org 및 int가 있었다. 최대 규모의 최상위 도메인으로 성장했으며, 1990년대 후반 인터넷 관련 개념과 기업에 대한 과도한 추측으로 인해 사용 및 채택이 급속히 증가했던 닷컴 버블 시대에 그 이름을 빌려주었다. 2001년까지 이는 주식 시장의 거품과 회사 가치 평가 및 주가의 붕괴로 이어졌다.

 가장 오래된 .com 도메인 종류 
가장 오래된 100 대 .com 등록 도메인은 다음과 같다 :

 외부 링크 
 IANA .com 조회 정보 
 .com 신용 등록 기관의 종류

com
분류:1985년 개설된 인터넷 자산