shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
청도역

청도역(Cheongdo station, 淸道驛)은 경상북도 청도군 청도읍 고수리에 있는 경부선의 철도역이다. 모든 정규 무궁화호 열차와 일부 ITX-새마을이 정차한다.

 연혁 
 1904년 1월 1일 : 청도역사 신축
 1905년 1월 1일 : 철도영업 개시
 1946년 11월 1일 : 역사 화재로 소실
 1974년 4월 30일 : 역사 신축
 1980년 7월 1일 : 특급 통일호 열차 정차
 1984년 10월 1일 : 매표 전산화 판매
 1984년 12월 1일 : 무궁화동차 신설 정차
 1986년 5월 20일 : 5급역 승격
 1987년 1월 5일 : 육교신설 개통
 1987년 12월 11일 : 현재의 역사 신축
 1997년 3월 5일 : 민속박물관 개관
 1997년 10월 10일 : 역광장 전면 보수
 1999년 10월 1일 : 6급역으로 변경
 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지
 2012년 11월 1일 : 새마을호 무정차 통과
 2014년 5월 12일 : ITX-새마을 일 4회 청도역 정차.
 2015년 10월 16일 : 청도 불빛열차 운행 개시
 2021년 12월 31일 : 청도 불빛열차 폐지
 2024년 3월 4일 : 청도역 신축역사 공사 시작
 2024년 5월 1일 : ITX마음 하행 1회 운행 개시
 2025년 1월 1일 : 누리로 운행 종료

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 청도역

분류:청도군의 철도역
분류:1905년 개업한 철도역
신거역

신거역(Singeo station, 新巨驛)은 경상북도 청도군 청도읍 신도리에 위치한 경부선의 철도역이다.

1일 1회 정차했던 대구 - 마산 경전선 통근열차가 폐지된 후, 현재 여객열차가 정차하지 않는다. 이 역 일대는 새마을 운동의 발상지로 알려져 있다.

 연혁 
 1967년 6월 11일 : 새마을 운동 7차 사업으로 완공, 무배치간이역으로 영업 개시
 1970년 : 보통역으로 승격
 1988년 : 역사 철거
 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
 2010년 :폐역

 관련 문화 
이 역 일대는 경상북도 포항시 기계면 일대와 함께 새마을 운동의 발상지로 알려져 있다. 당시 대통령 박정희가 전용 열차를 타고 신거역 즈음을 지나가다가, 열차를 세워서 내렸다는 이야기가 전해진다. 역사에는 3102호로 번호가 바뀌어 있는 디젤 기관차 7129호와 대통령 전용 객차 복제품이 전시되고 있다. 객차의 진품은 경기도 의왕시 철도박물관에 있다.

 각주 

 외부 링크 
 '새마을 발상지' 청도 신거역 인근주민들 존속 건의 (매일신문 2007년 6월 5일)

분류:청도군의 철도역
분류:1967년 개업한 철도역
상동역 (밀양)

상동역(Sangdong station, 上東驛)은 경상남도 밀양시 상동면 금산리에 있는 경부선의 철도역이다. 주로 마산(진주)-동대구 구간의 무궁화호만 정차하나, 서울-부산, 대전-부산간 무궁화호 일부도 정차한다.

 개요 

상동역을 출발해 청도방향으로 가는 길 중, 철교 다음 터널이 나오는데 그 터널 부근을 밀양사람들은 '구 역(마을)'이라고 한다. 터널부근(또는 터널의 왼편)에 이전하기 전의 상동역(즉, 유천역)이 있었기 때문이라고 전해지며, 밀양지명고는 '구 역(마을)'을 다음과 같이 기술한다.

옥산리 유천역 터의 근처에는, 베어드 선교사 일행이 투숙했던 일본식 여관이고 한때 갈보리선교회로 사용되었고 지금은 철거된, 일본식 여관 터가 있다. 이전하기전의 밀양만민교회인 옥산교회도 있다.

금산리 유천역(금산리로 역사를 이전한 후, 상동역으로 이름 바꾸기전)이 있을 때, 1952년 9월 30일경 상동역 역사가 화마로 소실된적이 있다. 경향신문 1962년 9월 30일자 기사에 따르면 국군을 가장한 공비 20여명이 유천을 내습하여 역사를 불질렀다한다. 그리고 경향신문 1957년 8월 25일자 기사에 따르면 6ㆍ25사변중 공비의 방화로 사상ㆍ고모ㆍ유천역 등 3개 역사가 유실되었으며 동년 10월 3일까지 3개 역사를 개수공사를 할 것이라 한다.

상동역에서 청도군방면으로 도보로 약 1km정도 걸어가면 상동교를 만날 수 있다. 상동교에서 봤을 때, 오른쪽 주유소 뒷편의 도로는 1905년대 단선 경부선이고, 왼편에 철교흔적이 있는 것은 일제시대때 복선화 이후의 경부선이다. 정면에 보이는 철교는 KTX시대 이후의 경부선이다. 단선 경부선은 밀양강을 따라서 놓여있으며 빈지소를 지나 상동터널을 지나게 되고 곧 '구 역(마을)'에 도달하게 된다. 이 노선은 현재 영남대로의 일부라고 추정한다. 일제시대 복선화 경부선은 현재의 상동역을 따라서 가고 있으며 KTX개통이후 이제는 더 이상 사용하지 않는다. 두 경부선은 유천을 지나서 경북 청도군 유호리에 진입하고, 현재는 철거된 경부선을 따라서, 곧 노루목에 도달하게 된다.

역 근처에 유천 시외버스 정류장이 있다.

 연혁 
 1904년 7월 1일 : 경부선 초량 - 청도간 개통과 동시에 역사 착공.
 1906년 5월 15일 : 역사 준공, 유천역(楡川驛)으로 영업 개시.
 1945년 3월 1일 : 경부선 복선화로 인해 옥산리에서 금산리로 역사 이전.
 1952년 9월 27일 : 역사 전소.
 1956년 1월 12일 : 신역사 준공.(확인필요)
 2000년 1월 1일 : 상동역(上東驛)으로 역명 개칭.
 2004년 3월 : 경부선 신거역과 본역 간의 선로가 직선화 이설됨
 2008년 11월 1일 : 화물 취급 중지

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 밀양지명고, 밀양문화원, 1994
 마을버스 시간표와 노선도 : http://www.miryang.go.kr/sub/04_03_01_03.php 
 갈보리선교회 : https://web.archive.org/web/20150502162628/http://www.imaeil.com/trip/imaeil_list.php?table_code=trip_09
 유천역사 터
 외부 링크 
 한국철도공사 상동역

분류:경부선
분류:밀양시의 철도역
분류:1906년 개업한 철도역
원동역

원동역(Wondong station, 院洞驛)은 경상남도 양산시 원동면 원리에 위치한 경부선의 철도역이다. 상행 10회, 하행 9회의 무궁화호가 정차한다. 원래는 육교가 없었고 간이 건널목만 있었으나 잦은 사망 사고로 인해 1980년대에 육교를 건설하였다. 봄에는 원동면에서 원동 매화축제가 열리기도 한다. 인적이 드문 시골에 위치한 역이라 예전에는 오로지 비둘기호만 정차하였다.

 연혁 
 1905년 1월 1일 : 간이역으로 영업 개시
 1906년 8월 15일 : 보통역으로 승격
 1988년 1월 10일 : 현재 역사 신축
 1994년 1월 1일 : 화물 취급 중지
 1996년 9월 1일 : 소화물 취급 중지
 2013년 12월 24일 : 역사 리모델링
 2023년 3월 1일 : 하행열차 한정으로 일부 ITX-새마을, 남도해양열차 정차 개시

 역 구조 
승강장은 2면 3선의 혼합식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 원동역

분류:양산시의 전철역
분류:1905년 개업한 철도역
물금역

물금역(Mulgeum station, 勿禁驛)은 경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 경부선의 철도역이며 양산화물선의 기점이다. 양산시내와는 가장 가까운 거리의 철도역으로, 하루 편도 59편(상행 31편, 하행 28편)의 무궁화호와 ITX-새마을이 정차한다. 2023년 12월 29일부터 KTX 고속열차가 평일 8회, 토요일 12회, 일요일 11회 정차한다.

 역사 
 1905년 1월 1일 : 영업 개시
 1939년 6월 1일 : 구 역사 신축
 2003년 9월 23일 : 현 역사 신축
 2006년 5월 10일 : 양산화물선 개통
 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지
 2014년 6월 30일 : ITX-새마을 왕복 2회 운행 개시
 2014년 10월 1일 : 남도해양열차(S-Train) 운행 개시
 2023년 12월 29일 : KTX 정차 개시
 2024년 5월 1일 : ITX-마음 정차 개시

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

 승강장 

 역 주변 
 물금탑마트
 물금우체국
 물금읍 행정복지센터
 물금취수장
 양산증산신도시
 물금버거킹
 황산공원
 황산캠핑장

주위 관광지
 법기수원지
 홍룡폭포
 통도사
 내원사
 배내골
 오봉산 임경대

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 물금역

분류:양산시의 전철역
분류:1905년 개업한 철도역
분류:1939년 완공된 건축물
분류:2003년 완공된 건축물
일진학

일진학(日震學, helioseismology)은 태양 내부의 압력 파동의 전파에 관한 연구이다. 행성의 지진파를 연구하는 지진학(geoseismology)처럼 파동의 전파를 통해 태양의 내부 구조를 연구하기 위한 것이므로 이러한 이름이 붙었으며, 마찬가지로 일반적인 항성의 진동을 연구하는 성진학도 있다. 태양의 압력파는 지구의 지진파와 다르게 비틀림 성분(S파)이 없다.

태양의 압력은 태양 표면 근처의 대류층의 난류에 의해서 발생한다. 그리고 특정 주파수는 보강 간섭에 의해 증폭된다. 즉, 난류는 태양을 마치 종처럼 울린다. 음파는 태양의 외부 광구로 전파된다. 그곳은 태양에 의해 방출된 빛이 생성된 곳이다. 음파 진동은 거의 임의의 시간의 일련의 태양 이미지에서 검출되지만 광구 흡수선의 도플러 시프트를 측정하여 가장 잘 관측된다.

태양을 통한 압력 파동의 전파내의 변동들은 내부 구조를 드러내고 천체 물리학자들이 태양의 내부 조건의 극도로 세부 단면을 그려낼 수 있게 허용한다.

태양 지진학에 의해 드러난 특색들은 외부 대류 층과 내부 복사층이 다른 속도로 회전하여 태양의 주요 자기장을 발생시킨다는 것을 포함한다. 그리고 대류층은 표면 아래 수천 킬로미터에 플라즈마의 제트 기류를 지닌다. 이들 제트 기류는 적도에서 폭넓은 전면을 형성하고 높은 위도에서 더 작은 태풍으로 부서진다.

태양의 지진학은 지구에서 바라봤을 때 태양의 뒷면에 있는 흑점을 검출하는 데 사용될 수 있다.

태양 진동의 전형
 P 모드의 (음파)
 g 모드 (중력파)
 f 모드( 표면 중력파)

태양 진동의 모드(mode)를 통해 태양의 내부 조성을 파악할 수 있는데, 이를 통해 태양의 나이를 유추할 수 있다. 이것과 운석의 방사능 연대를 대조하여 태양계의 나이를 교차검증할 수 있다.

 역사 

1975년과 1976년 Brookes, Sverny 등 많은 천문학자들이 태양 표면에서 160분 주기 진동이 일어나는 것을 독립적으로 발견했다. 이는 태양 자체의 파동이 아니라 지구상에서 관측하기 때문에 발생하는 것이었지만, 결과적으로는 일진학의 발달을 위한 시초가 되었다.

1980년대 후반에는 태양의 진동을 관측함으로써 태양의 내부 구조를 파악할 수 있었다. 이로써 1960년대부터 제기되었던 태양 뉴트리노 문제가 태양 내부 구조에 대한 잘못된 모델에 기인하였을 것이라는 가능성을 배제할 수 있었다.

 같이 보기 
 차등회전
 모레톤파
 태양 중성미자 문제
 항성 자전
 참고 문헌 

분류:태양
분류:천체물리학
분류:지구물리학
분류:지진학
월진

월진(月震, Moonquake)은 달에서 발생하는 지진 현상을 뜻한다. 월진에 관한 정보는 1969년부터 1972년까지 설치한 달의 지진계 기록에서 나왔다. 아폴로 12호, 14호, 15호, 16호 임무 과정에서 배치된 지진계들은 1977년 전력 부족으로 꺼질때까지 월진 정보를 지구로 송신하였다.

 분류 
나사에 따르면 네 가지 다른 종류의 월진이 있다.

 심발 월진(지표 아래 700 km 지점에서 발생. 조석 발생지로 추정)
 운석 충돌로 인한 진동
 일출 월진(달이 2주간 밤이었다가 일출이 되어 햇빛이 들어오면 차가웠던 달 지각이 팽창하여 발생)
 천발 월진(지표 아래 50 - 220 km 지점에서 발생)

위에서 언급한 월진 중 앞의 세 가지는 규모가 매우 작지만, 마지막 천발월진의 경우에는 실체파 규모 기준 MB5.5의 큰 규모로도 관측할 수 있다. 1972년부터 1977년까지 총 28차례 천발월진을 관측하였다. 심발월진의 경우에는 종종 군집이라고 부르는 고립된 깊은 특정 지역에서 집중적으로 발생하는 경향이 있다.

가장 규모가 큰 월진은 가장 규모가 큰 지진보다 그 규모가 작지만, 달에서는 진동을 감쇠시키는 요인이 거의 없기 때문에 한번 월진이 발생하면 최대 1시간동안 흔들림이 지속될 수 있다.

 인공 월진 
아폴로 임무에서 폭약과 불필요하게 된 로케트의 부스터와 착륙선을 월면에 충돌시켜 인공적으로 월진을 일으키는 실험이 11회 행하여졌다.

지구의 지진 해석에 의해 지구내부의 구조를 알 수 있듯이 월진에 의해 달의 내부 구조를 아는 것이 가능하다. 그러나 아폴로 계획으로 얻어진 자료는 달의 전면 측의 관측에 제한 되어 있어서 충분하지 않았다.

JAXA에 따르면 달의 반대 쪽에도 지진계를 탑재한 침투기를 투하하는 것이 계획 중지되었으며 개발된 침투기는 다른 계획에 운용될 예정이다.

 같이 보기 
 지구 외 천체의 지진

 각주 

분류:달
분류:지구물리학
분류:지진학
송가이 제국

송가이 제국()은 15세기 ~ 16세기동안 서아프리카에서 부흥한 제국 중 하나였다. 수도는 가오였다.

 역사 
 기원 
송가이 제국 이전, 이 지역은 말리 제국이 다스리고 있었다. 말리 제국은 아라비아 상인들과의 교역을 통해서 엄청난 부를 쌓았고, 만사 무사에 이르자 말리 제국은 절정에 이르렀다. 그러나 15세기부터 말리 제국이 쇠퇴하기 시작했다. 그리고 인접국이었던 손니 알리의 지휘 아래에 말리 제국은 멸망했다.

 손니 알리 

손니 알리는 송가이 제국을 세운 황제로서 무슬림이었고, 또한 송가이 제국의 인접국을 정복한 황제기도 했다. 손니 알리는 송가이 제국에 부를 가져왔고, 팀북투에는 8만여 명이 살고 200여 개의 학교가 존재했다. 또한 손니 알리는 투아레그족과 모시족을 추방하고 니제르강 상류 ~ 중류 지역에 일대 제국을 구축했다. 그는 광대한 통치조직을 확립하고 과세제도를 정비하여 국가재정을 안정시켰다. 또 이슬람교를 허용해 사하라를 통한 교역은 활발해졌고, 젠네, 통부크투, 우알라타 등의 도시는 교역·종교·학문의 중심지가 되었다. 16세기 초 남쪽의 카치나, 자리아, 카노의 하우사족 등 여러 국가를 정복하여 영토는 대서양 연안까지 이르렀으며 북방에서는 투아레그족의 근거지 에일과 아가데스를 점령했다.

 아스키아 무함마드 

섬네일|250px|오른쪽|아스키아 왕릉
무함마드 투레는 아스키아 또는 우수르푸르라고 칭하고, 그의 이름으로 왕조의 이름을 선택했다. 손니 알리가 정복을 가져왔다면, 무하메드 투레는 정치 개혁 및 활력을 가져왔다. 또한 그는 농사와 군사에 관련된 일 등 각각 감독 관리를 위한 관직을 설치했다. 그리고 무하메드 투레는 무슬림으로서 만사 무사와 같이 메카로의 순례 여행을 다녀오고, 종교 학교와 이슬람교 사원을 세웠다. 그는 손니 알리가 정복한 땅을 행정 구역으로 편입시키고, 이슬람교를 널리 퍼뜨렸다. 또한 그는 손니 알리 못지않게 전쟁을 여러 차례 벌였다. 또한 무하메드 투레는 나라의 기틀을 완성해 그의 통치 아래 제국의 전성기는 최고조에 이르렀다.

 쇠퇴 
초대 황제인 손니 알리 이후로 계속되던 계승자 싸움으로 약해진 제국은 모로코의 여러 제안을 받아들이는 등 힘 없는 모습을 보였다. 마침내 1590년 모로코의 군대가 사하라를 넘어서 송가이로 쳐들어왔다. 송가이는 수적으로 우세했지만, 화약병기를 가진 모로코에 무너지게 되었다. 이어진 전쟁에서 1591년 팀북투, 가오 등의 점령과 약탈은 제국의 멸망을 상징했다. 제국의 멸망 뒤 주둔하던 모로코군은 점령한 영토에서 원주민 게릴라군과 유목민과의 끝없는 전투에 시달려야했고, 1603년 모로코 내부가 혼란해지자 세력이 규합하여 제국이 생기는 일이 없도록 수많은 소국으로 쪼개어버리고는 철수하면서 서아프리카의 제국은 이로써 완전히 소멸한다.

 경제 
송가이 제국은 보다 안정적인 교역을 했다. 송가이 제국은 엄청난 양의 금을 캐내 수출해 부유했고, 소금은 약 800km 밖에서 끌고 와야 하기 때문에 아주 귀했다.

송가이 제국의 기반은 봉건 계급 제도에 두었다. 상위 계급은 사회에서 높은 자리를 보유하고 있으며, 중간 계급은 금속세공인이나 어부 및 목수이며, 하위 계급은 전쟁을 통해 얻은 전쟁 포로나 노예였다.

 같이 보기 
 말리 제국
 각주 

 
분류:기니의 역사
분류:니제르의 역사
분류:말리의 역사
분류:아프리카의 옛 제국
분류:사헬 제왕국
볼록 집합

섬네일|볼록 집합
섬네일|볼록 집합이 아닌 집합
기하학에서 볼록 집합()은 임의의 두 점을 잇는 선분을 포함하는, 유클리드 공간의 부분 집합이다.

 정의 
가 실수체 또는 복소수체라고 하자. -위상 벡터 공간 의 부분 집합 가 다음 조건을 만족시키면, 볼록 집합이라고 한다.
 임의의 및 에 대하여, 
국소 볼록 집합()은 임의의 점이 (그 부분 집합에서의) 볼록 근방을 갖는 부분 집합이다.

 다각 연결 집합 
실수 위상 벡터 공간 의 부분 집합 가 다음 조건을 만족시키면, 다각 연결 집합()이라고 한다.
 임의의 에 대하여, 다음 세 조건을 만족시키는 자연수 및 가 존재한다.
 
 
 각 및 임의의 에 대하여, 
위 정의에서 을 어떤 자연수로 고정하면, -다각 연결 집합()의 정의를 얻는다. 이 경우, 볼록 집합은 1-다각 연결 집합과 동치이다.

 성질 
 연산에 대한 닫힘 
볼록 집합들의 교집합은 볼록 집합이다. 볼록 집합들의 상향 집합의 합집합은 볼록 집합이다. (더 일반적인 결과는 성립하지 않는다. 예를 들어, 서로 만나는 두 직선의 합집합은 볼록 집합이 아니다.) 볼록 집합의 폐포·내부는 볼록 집합이다.

 함의 관계 
모든 다각 연결 집합은 경로 연결 공간이다. 모든 -다각 연결 집합은 다각 연결 집합이다. (그러나 다각 연결 집합은 어떤 에 대하여 -다각 연결 집합일 필요가 없다.) 모든 별모양 집합은 2-다각 연결 집합이다. 모든 (공집합이 아닌) 볼록 집합은 별모양 집합이다.

실수 노름 공간의 연결 열린집합은 항상 다각 연결 집합이다.

유클리드 공간 의 부분 집합 에 대하여, 만약 가 닫힌집합이며, 연결 공간이며, 국소 볼록 집합이라면, 는 볼록 집합이다 (티체-나카지마 정리, ). 보다 일반적으로, 만약 가 닫힌집합이며, 연결 집합이며, 개 이하의 국소 비볼록점을 갖는다면, 는 -다각 연결 집합이다. 보다 일반적으로, 만약 가 닫힌집합이며, 연결 집합이며, 의 국소 비볼록점의 집합이 (서로소일 필요가 없는) 개의 볼록 집합의 합집합이라면, 는 -다각 연결 집합이다.

 부분 집합의 극대 볼록 집합 
실수 위상 벡터 공간 의 부분 집합 가 주어졌다고 하자. 의 볼록 집합들은 포함 관계에 따라 부분 순서 집합을 이룬다. 그 극대 원소를 의 볼록 성분()이라고 한다. 의 임의의 볼록 집합은 의 볼록 성분에 포함되며, 임의의 볼록 성분은 연결 집합이므로, 의 유일한 연결 성분에 포함된다. 그러나 연결 성분과 달리, 볼록 성분들은 서로소일 필요가 없다. 다시 말해, 의 주어진 볼록 집합을 포함하는 극대 볼록 집합은 유일하지 않을 수 있다.

만약 가 닫힌집합이라면, 모든 볼록 성분 역시 닫힌집합이다.

실수 위상 벡터 공간 의 부분 집합 가 가산 개의 의 서로소 볼록 닫힌집합 들의 합집합이라면, 의 볼록 성분들은 정확히 들이며, 특히 의 볼록 성분들은 의 분할을 이룬다.

 예 
실수선 의 볼록 집합은 단순히 구간이다.

집합

은 경로 연결 공간이지만, 의 다각 연결 집합이 아니다.

 역사 
티체-나카지마 정리는 하인리히 프란츠 프리드리히 티체(, 1880~1964)와 나카지마()가 모두 1928년 논문에서 독립적으로 증명하였다.

 같이 보기 
 크레인-밀만 정리
 볼록 폐포

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:볼록기하학
분류:볼록 해석
미전선

미전선(美田線)은 경상남도 밀양시 삼랑진읍의 경부선 미전역에서 경전선 낙동강역을 잇는 길이 1.6km의 철도 노선이다.

 역사 
이 노선은 경부선 부산 방향으로 가던 열차가 삼랑진역을 거치지 않고 바로 경전선을 이용할 수 있도록 하는 삼각선 형태의 노선이다. 이 노선은 한동안 단선으로, 복선인 경부선과 평면교차가 이루어져 경부선 열차 운행에 지장을 주었으며, 결국 1994년에는 미전역 미전선 분기지점에서 우등형 디젤 액압 동차가 정면 충돌하여 3명이 즉사하고 200여명이 부상을 입은 대형사고(미전신호소 열차 충돌 사고)가 발생하여, 이 구간에 대한 개량의 필요성이 제기되었다.

또한 경부선과 미전선이 교차하는 구간에 KTX가 운행되어, 이에 1994년과 같은 사고의 방지와 KTX 등의 원활한 운행을 위해서 입체교차 공사와 복선화가 이루어졌고, 2004년 개통하였다. 이어 2010년 12월 15일에는 경전선이 복선 전철화되어 경전선의 지선인 미전선 또한 전철화되었다.

 1944년 6월 1일: 노선 신설
 2004년 4월 1일: 경부선 입체교차 개량, 복선화
 2010년 12월 15일: 경전선 복선 전철화 개통과 동시에 전철화
 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 30211로 변경

 역 목록 

 미전선의 교통량 
2024년도 철도통계 연보에 따르면, 미전선을 경유하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)

 같이 보기 
 경부선
 경전선

 각주 

분류:1944년 개통한 철도 노선
 
분류:삼랑진읍
어게인스트 미!

어게인스트 미!()는 미국 플로리다주 게인즈빌 출신 펑크 록 밴드이다. 1997년에 결성되어 2002년에 첫 정규 음반을 발매하였다.

 구성원 

 현재 멤버 
 로라 제인 그레이스(Laura Jane Grace) - 기타, 리드 보컬(1997년 ~ 현재)
 제임스 보먼(James Bowman) - 기타, 보컬(2000년 ~ 현재)
 인지 요한슨(Inge Johansson) - 베이스, 보컬(2013년 ~ 현재)

 이전 멤버 
 더스틴 프리드킨(Dustin Fridkin) - 베이스, 보컬(2001년 ~ 2002년)
 케빈 마흔(Kevin Mahon) - 드럼(1998년 ~ 2001년)
 워런 오크스(Warren Oakes) - 드럼(2001년 ~ 2009년)
 조지 리벨로(George Rebelo) – 드럼(2009년 ~ 2010년)
 제이 와인버그(Jay Weinberg) – 드럼(2010년 ~ 2012년)
 앤드루 수어드(Andrew Seward) - 베이스, 보컬(2002년 ~ 2013년)

 세션 및 투어링 멤버 
 프란츠 니콜라이 (Franz Nicolay) - 피아노, 키보드, 아코디언, 보컬 (2010년)
 타이슨 예릭스 (Tyson Yerex) - 피아노, 키보드, 기타 (2009년 ~ 2010년)
 애덤 트라체슬 (Adam Trachsel) - 베이스 (2010년)
 애덤 윌러드 (Adam Willard) - 드럼 (2013년 ~ 현재)

 음반 목록 
 정규 음반 
 《Reinventing Axl Rose》(2002년)
 《As the Eternal Cowboy》(2003년)
 《Searching for a Former Clarity》(2005년)
 《New Wave》(2007년)
 《White Crosses》(2010년)
 《Transgender Dysphoria Blues》(2013년)

 라이브 음반 
 《Americans Abroad!!! Against Me!!! Live in London!!!》(2006년)

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:미국의 펑크 록 밴드
분류:플로리다주 출신 음악 그룹
분류:1997년 결성된 음악 그룹
분류:1990년대 음악 그룹
분류:2000년대 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
손태영

손태영(1980년 8월 19일 ~ )은 대한민국의 미스코리아 출신 배우겸 유튜버이다.

 학력 
 상명대학교 서울캠퍼스 무용예술학과 학사 (2003년 졸업)

 출연작 
 드라마 
 2001년 KBS 2TV 월화미니시리즈 《순정》 ... 차다혜 역
 2002년 MBC 수목미니시리즈 《리멤버》 ... 신지은 역
 2003년 KBS 1TV 일일연속극 《백만송이 장미》 ... 박혜란 역
 2005년 SBS 특별기획 《백만장자와 결혼하기》 ... 정수민 역
 2006년 SBS 대하사극 《연개소문》 ... 이화낭자 역
 2006년 MBC 단막극 《MBC 베스트극장 - 바다가 하는말》 ... 피바다 역
 2006년 CGV 오리지널드라마 《프리즈》 ... 이화 역
 2007년 KBS 2TV 월화드라마 《아이 엠 샘》 ... 신소이 역
 2008년 KBS 2TV 드라마시티 《러브헌트, 서른빼기 셋》 ... 이경 역
 2008년 SBS 드라마스페셜 《일지매》 ... 이연이 역
 2009년 SBS 일일드라마 《두 아내》 ... 한지숙 역
 2013년 SBS 월화드라마 《야왕》 ... 룸싸롱 손님 역(카메오)
 2013년 KBS 2TV 주말연속극 《최고다 이순신》 ... 이혜신 역
 2014년 TV조선 금토드라마 《불꽃 속으로》 ... 쿠미코 역
 2016년 tvN 금토드라마 《THE K2》 ... 엄혜린 역
 2017년 MBC 주말드라마 《당신은 너무합니다》 ... 홍윤희 역

 영화 
 2004년 《귀신이 산다》 ... 수경 역
 2005년 《기억이 들린다》 ... 여자 역
 2005년 《3인 3색 러브스토리 - 사랑 즐감》
 2005년 《새드 무비》 ... 최숙현 역
 2007년 《경의선》 ... 이한나 역
 2008년 《기다리다 미쳐》 ... 김효정 역

 뮤직비디오 
 2001년 키스 - 여자이니까
 2002년 이수영 - 라라라
 2002년 이수영 - 빚
 2005년 유미 - 추억은 시간이 지운다
 2008년 레비 - 항상 내곁에

 예능 
 2000년 KBS 2TV 《야! 한밤에》 MC
 2001년 KBS 1TV 《가족오락관》 게스트
 2001년 KBS 2TV 《영화 그리고 팝콘》 MC
 2001년 MBC 《섹션TV 연예통신》 MC
 2002년 SBS TV 《호기심천국》 MC
 2004년 KBS 2TV 《해피투게더 시즌 1 책가방 토크, 쟁반 노래방》 게스트 차승원, 장서희, 유재석, 김제동과 함께 출연 (2004.09.09)
 2004년 SBS TV 《김용만, 신동엽의 즐겨찾기》 20회 게스트 차승원, 장서희, 김용만, 신동엽과 함께 출연 (2004.09.14)
 2008년 동아TV 《손태영의 Life Magazine》 MC
 2011년 FashionN 《여배우하우스 시즌2》 ... MC
 2015년 KBS 2TV 《레이디 액션》
 2015년 SBS 《런닝맨》 특별출연
 2015년 MBC 《나의 머니 파트너: 옆집의 CEO들》
 2016년 MBC 드라마넷 《취향저격: 뷰티플러스 시즌1》 MC
 2016년 KBS 2TV 《살림하는 남자들》 MC
 2017년 sky ENT 《뷰티스카이시즌2》 MC
 2017년 SBS 《미운 우리 새끼》 스페셜MC (2017. 10. 29. ~ 2017. 11. 05.)

 광고 
 2016년 프라임D&C 광천 프라임 아너팰리스(광주광역시 서구)

 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 미스코리아 손태영 프로필

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:밀양 손씨
분류:달서구 출신
분류:대구광역시 출신
분류:대한민국의 개신교도
분류:상명대학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:미스코리아 미
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:대한민국의 여자 뮤지컬 배우
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
크리스는 괴로워

《크리스는 괴로워》(, 로 표현)는 UPN 및 The CW에서 2005년부터 2009년까지 총 4 시즌 방영된 미국의 반자전 시트콤 텔레비전 시리즈이다. 스탠드업 코미디언 크리스 록이 1980년대 십 대였을 당시 뉴욕 브루클린에서 자란 경험을 바탕으로 제작하였다. 흑인 소년 크리스가 백인 위주 학교에서 청소년기를 거치며 겪는 소극과 도심 빈곤 상황 속에서도 자녀들에게 더 좋은 삶을 제공하기 위해 고군분투하는 부모님의 노력이 주요 주제로 다루어진다.

크리스 록 본인이 직접 해설을 맡았으며 때때로 어린 크리스의 속마음도 말한다.

2024년 9월 25일부터 코미디 센트럴에서 이 시트콤에 기반한 애니메이션 시트콤 《Everybody Still Hates Chris》를 방영하고 있다.

 개요 
크리스 록 가족은 흑인 십 대 크리스, 부업을 뛰며 알뜰한 가장 아빠 줄리어스, 성실한 가정주부 엄마 로셸, 동생 드루와 토냐로 이뤄져 있다. 저소득층 공영 주택에 살던 록가는 브루클린 베드퍼드스타이베선트 아파트로 이사한다. 그러나 이 지역 역시 험하기로 유명하며 마약과 폭력 조직이 들끓고 있다.

로셸은 크리스가 보다 나은 교육을 받을 수 있도록 크리스를 이탈리아계가 모여 사는 이웃 동네에 위치해 있으며 학생 대다수가 백인인 공립 학교로 전학을 시킨다. 그러나 “콜리오니 중학교”라는 별명이 있는 이 학교에서 크리스는 배제와 따돌림으로 적응에 어려움을 겪는다. 너드인 크리스는 역시 너드인 백인 그레그와 절친이 된다.

 출연진 
메인
 타일러 제임스 윌리엄스 - 크리스 록 역
 티시나 아널드 - 로셸 록 역
 테리 크루스 - 줄리어스 록 역
 터콴 리치먼드 - 드루 록 역
 이마니 하킴 - 토냐 록 역
 빈센트 마텔라 - 그레그 울리거 역

리커링
 앤토니오 파개스 - 독 해리스 역: 인색한 가게 주인.
 토드 브리지스 - 멍크 역: 신경증과 편집증이 있는 퇴역 군인. 독의 조카.
 제리스 리 포인덱스터 - “킬 무브스” 역: 정신이 이상한 노숙인.
 페이지 허드 - 타샤 클라크슨 역: 예쁜 이웃 소녀.
 우피 골드버그 - 루이즈 클라크슨 역: 고자세인 타샤의 할머니.
 트래비스 T. 플로리 - 커루소 역: 아일랜드·이탈리아계 왕따 주동자.
 재클린 마저렐라 - 비비언 머렐로 씨 역: 게토와 흑인에 편견이 있는 교사.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:2005년 텔레비전 드라마
분류:2005년 시작한 미국의 텔레비전 프로그램
분류:2009년 종료한 미국의 텔레비전 프로그램
분류:2000년대 미국의 텔레비전 프로그램
분류:미국의 시트콤
분류:가족 드라마
분류:특정 미국 사람을 소재로 한 작품
분류:1982년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1983년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1984년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1985년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1986년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1987년을 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:1980년대를 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:The CW의 텔레비전 프로그램
분류:3 아츠 엔터테인먼트의 텔레비전 프로그램
분류:CBS 텔레비전 스튜디오의 텔레비전 프로그램
분류:영어 텔레비전 프로그램
대구 서구의 국회의원

대구광역시 서구 선거구는 경상북도 대구시 선거구가 6개로 나뉘어 있었는데 1963년 1월 1일 구제 실시와 함께 제6대 총선에서 경상북도 대구시 중구 선거구 등 4개로 조정될 때 탄생하였다. 1981년 7월 1일 대구직할시 승격과 함께 대구직할시 중구·서구 선거구로, 1995년 1월 1일 대구광역시 개칭과 함께 대구광역시 서구 갑·을 선거구로 유지되다가, 제16대 총선 시 대구광역시 서구 선거구가 되었다.

 행정구역 변천 
 1963년 1월 1일 경상북도 대구시 서구 설치
 1975년 10월 1일 원대동4가·5가·6가(노원동)·노곡동·조야동 북구에 편입
 1981년 7월 1일 달성군 성서읍 편입, 대구직할시 서구
 1987년 1월 1일 서구 본리동 일부(구마로 이남(본동))를 남구에 편입
 1988년 1월 1일 성당동·장동·장기동·용산동·감삼동·죽전동·이곡동·파산동·호림동·파호동·갈산동·신당동·본리동·내당동 일부(두류동) 달서구에 편입
 1995년 1월 1일 대구광역시 서구

 대구 서구의 역대 국회의원 일람 

 같이 보기 
 대구시의 국회의원
 대구 중구의 국회의원
 대구 남구의 국회의원
 대구 동구의 국회의원
 대구 북구의 국회의원
 대구 수성구의 국회의원
 대구 달서구의 국회의원
 달성군의 국회의원
 서구 (대구 선거구)
 서구 갑 (대구)
 서구 을 (대구)

 각주 

분류:대한민국의 국회의원 목록
국회의원
요리이역

요리이역()은 일본 사이타마현 오사토군 요리이정에 위치한 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 국도 140호선
 요리이 우체국
 요리이 정청(町廳)
 아라카와강

 역사 
 1901년 10월 7일: 조부 철도(, 현재의 지치부 철도)의 철도역으로 영업을 개시함.
 1925년 7월 10일: 도부 철도가 개통함.
 1933년 1월 25일: 하치코선이 개통함.

 사진 

 인접역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:도부 철도의 철도역
분류:사이타마현의 철도역
분류:요리이정
분류:1901년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:지치부 철도의 철도역
분류:도부 도조 본선
분류:하치코선
지치부 철도

지치부 철도 주식회사 또는 치치부철도주식회사()는 사이타마현 북부에서 철도 노선을 운영하는 철도 회사이다. 약칭은 ‘지치테쓰’(치치테츠, )이다.

 노선 
 영업중인 노선 
 철도
 지치부 본선: 하뉴 - 미쓰미네구치 71.7 km
 미카지리 선: 다케카와 - 구마가야 화물터미널(화물선) 7.6 km
 미와 선: 가게모리 - 미와역(화물선)

 차량 
 전동차 
 1000계
 2000계
 5000계
 6000계(급행 전용)
 7000계
 7500계

 기관차 
 C58형
 데키100형
 데키200형
 데키300형
 데키500형

 외부 링크 

 지치부 철도 
 지치부 철도 그룹 ‘지치부 관광 흥업 주식회사’ 

 
분류:1899년 설립된 기업
분류:일본의 철도 기업
분류:1899년 설립된 철도 기업
분류:1963년 상장된 기업
교다시역

교다시역()은 일본 사이타마현 교다시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다.

 역사 
 1921년 4월 1일: 교다역()으로 영업 개시.
 1966년 6월 1일: 교다시역으로 역명 변경.

 역 구조 
 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이고 교상 역사이다. 업무 위탁역이다(관리역:구마가야역)(과거는 직영역이었지만 위탁화되었다).
 역무원 근무 시간은 평일 6:40 ~ 20:00, 주말 7:30 ~ 20:00이다.
 대합실은 플랫폼 상과 개찰구 옆에 있지만, 에어컨 등의 공조 설비는 없다. 역 구내에 여객용 화장실은 존재하지 않는다(남쪽 출입구 계단 옆에 공중 화장실이 있다).
 2017년 10월, 운행 정보 안내 모니터가 개찰구 상부에 설치되었다.
 북문, 남문과 개찰구 층 및 개찰구 층으로 역사를 오갈 수 있는 것은 계단 뿐으로, 엘리베이터나 에스컬레이터의 설비는 없다.
 매점은 없지만 음료 자판기가 개찰 안팎에 있다.

 승강장 

 역 주변 
 교다 시청
 교다 세무서
 교다 경찰서
 교다 종합 공원
 시노부 강
 오시성
 교다 향토 박물관
 스이조 공원

 사진 

 인접역 

분류:지치부 철도의 철도역
분류:사이타마현의 철도역
분류:교다시
분류:교다시의 건축물
분류:교다시의 교통
분류:1921년 개업한 철도역
배상명

배상명(裵祥明, 일본식 이름: 蒲田祥明가마타 요시아키 또는 芳村祥明요시무라 요시아키, 1906년 ~ 1986년 2월 17일)은 상명대학교를 설립한 한국의 교육자이다. 호는 계당(桂堂), 민정(敏廷)이다.

 생애 
평안남도 강서군 출생이다. 1923년 동덕여학교를 졸업하고 경성부의 삼선학교에서 교사로 근무하다가 일본으로 유학했다. 1937년 도쿄 고등기예학교 사범과를 졸업한 뒤 귀국하여 종로에 이 학교를 본딴 상명고등기예학원을 설립했다.

일제강점기 말기에 상명여학교 교장으로 있으면서 신교육을 받은 여성 교육자들을 동원한 전쟁 지원 작업에 참여했다. 1941년 9월 전위여성격려대가 결성되었을 때 가담하여 황해도 해주, 사리원, 안악군 지역에 파견되었고, 강연회와 좌담회를 통해 여성들의 전쟁 지원을 촉구했다.

1948년 여자중고등학교장 교육시찰단의 일원으로 미국을 시찰하러 떠났다가 미국에 머물면서 컬럼비아 대학교 사범대학에서 수학했다. 광복 직전인 1945년 7월에 재단법인 상명학원을 설립하여 이사장에 취임하였으며, 미국에서 돌아온 뒤 동덕여학원, 영훈학원, 민정학원 등 사립학교 법인을 설립해 이사장을 맡은 바 있다.

여성 교육에 헌신한 공을 인정받아 1964년 문화훈장 국민장, 1982년 국민훈장 모란장을 받았다. 상명대에는 서울과 천안 캠퍼스에 배상명의 좌상이 건립되어 있고, 배상명의 호를 따 계당기념관, 계당장학금이 만들어져 있기도 하다.

 같이 보기 
 상명대학교
 상명고등학교
 조선임전보국단

 참고자료 
 
 

 각주 

분류:1906년 출생
분류:1986년 사망
분류:일제강점기의 교육인
분류:대한민국의 교육인
분류:남포시 출신
분류:상명대학교
분류:대학 설립자
분류:20세기 대한민국 사람
분류:20세기 한국 사람
히로세야초노모리역

히로세야초노모리역()은 일본 사이타마현 구마가야시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다.

역 명칭은 구마가야 시내 거주자와 재직자를 대상으로 공모되어 174명의 응모 중에서 골랐다.

 역 구조 
 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 업무 위탁역이다.(관리역:구마가야역)
 역사는 승강장의 연장선 상에 있다. 역 입구와 역사, 승강장 사이는 슬로프에서만 연결되어 있고 장벽이 없는 구조다.
 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식에서 남성용과 여성용 모두 장애자 대응의 배리어 프리 화장실이다.
 역무원 근무 시간은 평일 7:00 ~ 20:00, 주말 및 공휴일은 7:00 ~ 19:00이다.

 승강장 

 역 주변 
주변은 본 역 개통 이후 택지화가 급속히 진행되고 있다.

버스 노선의 연장선은 없다. 북쪽으로 도보 6분 정도의 국도 제140호선 위에 있는 유유히 버스 사쿠라호 히로세 니시 정류소와 가장 가깝다.

 구마가야 시 들새의 숲 공원 - 아라카와 하천 부지 내의 들새의 숲은 원시림이 존재한다. 인공 연못에는 있지만 자연 속에 용해된 연못이 있다.
 사이타마 현 구마가야 상업 고등 학교
 지치부 철도 히로세 가와라 차량 기지
 국도 제140호선
 구마가야 운동 공원(쿠마 가야 사쿠라 운동 공원)
 미야쓰카 고분
 구마가야 오아소 공원
 구마가야 골프 클럽
 아라카와강
 구마가야 대교

 역사 
 2003년 3월 27일: 영업 개시.

 사진 

 인접역 

분류:지치부 철도의 철도역
분류:사이타마현의 철도역
분류:구마가야시
분류:2003년 개업한 철도역
분류:구마가야시의 철도역
우치다 료헤이 (정치활동가)

우치다 료헤이(, 1874년 2월 11일 ~ 1937년 7월 26일)는 일본의 국가주의자, 우익운동가, 범아시아주의자이다. 흑룡회 간부, 대일본생산당 총재.

 생애 
옛 후쿠오카번사이자 무예의 달인으로 알려진 의 삼남로 지금의 후쿠오카현 후쿠오카시 도진정(唐人町)에서 태어났다. 아명은 료스케(良助), 기노에(甲). 1902년 료헤이(良平)로 개명하였다. 어릴 때부터 활쏘기, 검도, 유술, 씨름, 사격을 부친에게 배웠다. 또한 아버지 료고로의 문하에는 중 한 명인 도 있었다.

1892년 18세 때, 도야마 미쓰루의 현양사의 3걸로 불리던 숙부(료고로의 친동생) 히라오카 고타로를 따라 상경해 에 입문해 유도를 배운다. 다음해인 1893년 동양어학교(東洋語学校)에 입학해 러시아어를 배웠고, 1897년 시베리아 횡단 여행을 시도한다. 숙부 고타로의 영향을 받아 일본의 조선, 중국으로의 세력 확대에 강한 관심을 가졌다. 1898년 미야자키 도텐을 통해서 쑨원과 친교를 맺는다. 1900년 중국 광저우로 나아가 쑨과 이홍장 제휴를 알선하는 한편 혁명의용군(革命義勇軍)을 조직해 쑨원의 혁명운동을 지원하였다. 1901년 흑룡회를 결성해, 러시아 제국의 사정을 소개. 또한 1903년에는 대러동지회를 결성해, 일러개전(日露開戦)을 강하게 주장하였다. 1905년 미야자키· 등과 함께 쑨과 황싱의 제휴에 의한 중국혁명동맹회의 설립에 관여하였다. 또 필리핀 혁명 지도자 에밀리오 아기날도, 인도 독립운동 지도자 라쉬 비하리 보스의 활동도 지원하였다.

1906년 한국통감부 촉탁(嘱託)이 되어 초대 조선통감 이토 히로부미를 수행하여 한국으로 넘어왔다. 1907년 일진회 회장 이용구와 한일 합방운동(日韓の合邦運動)을 맹약(盟約)하고 그에 대한 고문(顧問)이 되었다. 이 당시 쌍방에서 한일합방구상이 확인되었다. 당시 통감부와 일진회는 한반도 침략행위를 반복(통감부와 일진회의 주장) 러시아 제국의 남하에 위기감을 갖고 있었으며, 메이지 42년(1909년) 12월 우치다 등이 이용구와 함께 '일진회 회장 이용구 및 백만회원'(一進会会長李容九および百万会員)의 이름으로 한일합방건의서(韓日合邦建議書)를 한국 황제 순종, 한국 통감 소네 아라스케, 한국 총리 이완용에게 제출했다. 이용구는 성명서에서 "일본은 청일 전쟁에서 막대한 비용과 다수의 인명을 써 한국을 독립시켜 줬다. 러일 전쟁에서 일본의 손해는 갑오의 20배를 내면서도 한국이 러시아의 입에 삼키는 고기가 되는 것을 도와 동양 전체의 평화를 유지했다. 한국이 이에 고마워하지도 않고 이곳저곳에 매달리고 외교권을 빼앗기고 보호조약에 이른 것은 우리가 자초한 것이다. 제3차 한일협약, 헤이그 밀사 사건도 우리가 자초한 것이다. 앞으로 어떤 위험이 닥칠지도 모르지만 이 또한 우리가 자초한 일이다. 한국의 황제폐하와 일본천황폐하에게 간청하고, 조선인도 일본인과 같은 일등국민의 대우를 누려 정부와 사회를 발전시키자"고, 한일합방의 목적을 아시아의 평화유지와 한국의 발전으로 하고 있다. 후에 우치다와 이용구의 합방론은 합방반대파로부터 일본정부의 한일합방을 변장했다고 한다. 이에 이용구는 매국노라고 비판받았다. 우치다는 한일합방 이후 일본 정부의 대한 정책에는 비판적이었고 나중에 동광회(同光会)를 결성해 한반도 내정의 독립을 주장하였지만, 이미 일본은 대한제국에 대한 영향권을 확고 하려하고 있어서, 그의 주장은 일본이 2차 세계 대전에서 항복 할때까지 이루어지지 않았다.

1911년의 중화민국 성립 후에는 만몽 독립(満蒙独立)을 외치며 등과 화베이 지역에서의 공작 활동(工作活動)을 일본 정부에 진언한다. 게다가 1918년의 시베리아 원정에는 적극적으로 찬성하는 등 우파색을 강화해 가는 한편, 1921년 시에는 구제 운동(救済運動)도 실시하고 있다. 그 다음은, 1922년의 워싱턴 회담에 있어서의 해군 군축안에의 반대, 1923년 미국 연방 정부에 의한 '1924년 이민법'에 반대하는 국민 운동의 중심적 존재가 되어, 그 사회적 영향력을 서서히 확대해 간다. 다이쇼 데모크라시에게는 부정적이고, 요시노 사쿠조와 입회 연설회를 실시한 것 외, 1925년의 가토 다카아키 총리 암살 미수 사건에서는 용의자로서 투옥되었다(다음해 무죄). 또, 이 무렵부터 오모토교에 접근을 강화해 동교가 관계한 일본 총회의 회장이 된다.

1931년에 을 결성해, 총재가 된다. 1932년의 혈맹단 사건, 1933년의 등의 배후로 불리며, 관동군 지지 입장에서 '일만몽 연방 건설'(日満蒙連邦建設), '일지 공존'(日支共存), '황모익찬 운동'(皇謨翼賛運動) 등을 구상했다. 1934년 오모토교계 부통관이 되었다.

 각주 

 같이 보기 
 히라오카 고타로
 
 현양사
 흑룡회
 낭인회
 중국동맹회
 신해혁명
 쑨원
 미야자키 도텐
 기타 잇키

 외부 링크 
 

분류:1874년 출생
분류:1937년 사망
분류:대륙낭인
분류:일본의 우익 활동가
분류:신해혁명 관련자
분류:낭인회원
분류:통감부 관련자
분류:현양사 관련자
분류:중국동맹회원
분류:후쿠오카시 출신
통해역

통해역(Tonghae station, 統海驛)은 경상남도 창원시 진해구 현동에 위치하는 진해선의 마지막 역이다. 군사보호시설인 대한민국 해군 진해기지사령부 안에 위치하고 있어 평소에 민간인들의 접근이 제한된다. 진해군항제 기간 동안에는 개방된 구간 중에 통해역을 자유롭게 이용할 수 있으나, 이 역 이후 바다 방향으로 이어져 있는 선로는 진해군항제 기간 내에도 민간인의 출입이 제한된다.

예전에는 해군 출·퇴근으로 인해 주말이나 공휴일을 제외하고는 마산역에서 이 역까지 통근열차가 운행하였다. 그러나 2006년 11월 1일 진해선 통근열차가 폐지되면서 여객 취급이 중지된 상태이고, 군항제 기간에는 열차가 임시로 운행한다.

 역사 
 1961년 1월 1일 : 통제부역(統制府驛)으로 영업 개시 (무배치간이역)
 1986년 4월 21일 : 통해역으로 개칭
 2006년 11월 1일 : 통근열차 폐지 및 여객 취급 중지

 사진 

 각주 

분류:창원시의 철도역
분류:진해구
분류:1961년 개업한 철도역
연무대역

연무대역(Yeonmudae station, 鍊武臺驛)은 충청남도 논산시 연무읍 안심리에 있는 강경선의 철도역이다.

 특징 
‘구 연무대역’이라 불리는 본 역에서 육군훈련소 인근 지역으로 약 1.5km 정도 거리의 군 전용선이 있고 그 끝부분에는 ‘신 연무대역’이라 불리는 군용 승강장이 있다. 군용 승강장은 군사시설보호구역 내부에 위치하고 있어서 일반인들은 접근이 불가능한 곳이다. 이 전용선이 생기기 전에는 군인장병들을 태우는 군용열차가 ‘구 연무대역’에서 운행하였다. 또, 본관 역사 인근에는 성신양회 공장이 있어서 시멘트 수송을 담당하기도 한다.

 연혁 
 1958년 5월 15일 : 강경선 개통과 함께 보통역으로 영업 개시
 1963년 11월 5일 : 군전용선(1.5km) 개통
 1992년 8월 28일 : 군전용선 내 역사 준공
 1994년 12월 24일 : 성신양회 전용선 영업 개시
 2002년 12월 28일 : 전차선 가설 및 전자연동장치 설치
 2015년 7월 20일 : 무배치간이역으로 지정됨
 2019년 5월 15일 : 화물취급 중지

 각주 

분류:논산시의 철도역
분류:1958년 개업한 철도역
갈매역

갈매역(葛梅驛, Galmae station)은 경기도 구리시 갈매동에 있는 경춘선의 전철역이다. 이 역에만 구리시 구간이다.

 역사 
 1939년 7월 20일 : 정류장으로 영업 개시
 1964년 12월 15일 : 소급화물 취급개시
 1969년 8월 1일 : 무인화
 1974년 8월 15일 : 폐지
 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 개통으로 신설, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨
 2012년 12월 15일 : 별내역 개통으로 "삼육대" 부역명 폐지
 2020년 3월 2일 : 급행열차(상행 2회, 하행 3회) 갈매역 정차

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.

 승강장 
스크린도어가 설치되어 있다.

 갈매사거리 
right|섬네일|220px|갈매사거리의 표지판
right|섬네일|220px|갈매사거리의 표지판. 역시 서울 방향이 두 개이다.
 갈매역에서 내리고 갈매사거리에 가보면 서울특별시 방향이 두 개 있다. 하나는 태릉과 다른 하나는 신내로 가는 방향이 있다.

 역 주변 

 이용객 변동 
2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이다.

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 갈매역

분류:구리시의 전철역
분류:1939년 개업한 철도역
분류:1974년 폐지된 철도역
분류:2010년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 경춘선의 역
히라오카 고타로

히라오카 고타로(, 1851년 7월 21일 ~ 1906년 10월 24일)는 일본의 자유민권운동가로, 일본의 정치단체 겐요샤의 초대 회장이다.

 같이 보기 
 흑룡회
 현양사
 우치다 료헤이
 도야마 미쓰루
 

분류:1851년 출생
분류:1906년 사망
분류:일본 제국의회 중의원의원
분류:일본의 정치운동가
분류:일본 제국의 범아시아주의자
분류:현양사 관련자
분류:보신 전쟁 관련자
분류:사족 반란
분류:세이난 전쟁 관련자
분류:지쿠젠국 사람
분류:후쿠오카현립 슈유칸 고등학교 동문
분류:자유 민권 운동 관련자
분류:막말 후쿠오카번 사람