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홍콩 항공

홍콩항공(, )은 홍콩 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있는 홍콩 제2의 민항사로 2001년에 중부항공()이라는 이름으로 설립한 뒤 하이난 그룹이 2006년에 인수하면서 현재의 사명으로 변경되었다. 영국의 컨설팅 회사인 스카이트랙스의 평가에서 4성급 항공사로 선정되었으며 2012년과 2013년에는 세계 최고 성장 항공사로 선정되었다.

 역사 
 초기 
2001년, 차이나 리치 홀딩스의 회장인 Robert Yip이 CR 에어웨이즈(CR Airways)를 설립하였고 이듬해인 2002년 4월 18일, 홍콩 항공운송국으로부터 항공운송증명(AOC)를 취득하여 시코르스키 S-76기를 도입, 운용하였는데 이는 중국과 홍콩 국적의 항공사 중 세번째로 회전익 항공기를 운용하는 항공사가 되었다. 2003년 6월 27일에 여객운송면허를 취득하고 리스회사인 GECAS로부터 봄바디어 CRJ-200ER 2기를 리스하여 홍콩(첵랍콕) - 라오아그 전세편을 운항하기 시작하였다. 그리고 9월, 정기 여객운송면허를 취득하여 홍콩(첵랍콕) - 난닝, 지난 등 중국 국내선을 취항하였다. 그리고 회장인 Robert Yip은 자신의 지분 40%를 1억 8천만 홍콩 달러(한화 276억 2,280만 원)에 창인이 맃 홀딩스 매각항였다로각하였다. 다음해인 2004년에는 홍콩(첵랍콕) - 프놈펜, 씨엠립 간 국제선 전세편을 운항하기 시작하였다. 2005년, 홍콩 항공운송면허당국은 중국으로의 여객, 우편 및 화물 운수 5년권을 지급하였고 2005년에는 머스크 에어로부터 중고 봄바디어 CRJ-700 2기를 도입을 체결하였고 보잉과 30대의 보잉 737-800과 10대의 보잉 787 드림라이너 구매에 대한 양해각서(MOU)를 체결하였다.

 중반 
2006년 6월 27일 하이난 항공이 항공사의 지분 45%를 인수하였고 이는 그랜드 차이나 에어로 이전하였고 Mung Kin Keung이란 투자가가 나머지 55%의 지분은 구매하여 지배 주주가되었고 8월, 이사회의 의장이 되었다. 그리고 2006년 9월 22일 현재의 사명으로 명칭을 변경하였고 새로운 CI를 발족하였다. 2007년 6월 21일, 홍콩 항공은 유럽의 에어버스와 51대의 협동체기와 광동체기를 주문하였는데, 이는 56억 달러어치의 가격으로 설립 사상 최대의 주문이었다. 그리고 기존의 IATA의 코드가 N8에서 HX로 변경되었다. 2008년 4월, 에어버스 A330-200기를 도입, 중동과 오세아니아로 노선을 확장하였다.

 확장기 
2010년 6월 28일, 첫 유럽 노선인 홍콩(첵랍콕) - 모스크바(셰레메티예보) 노선을 취항하기 시작하였으며 9월 10일 에어버스 A330-200F 화물기를 도입, 화물 사업을 시작하였다. 2011년 홍콩 항공은 스카이트랙스로부터 4성급 항공사 평가를 받았으며 2012년에는 홍콩(첵랍콕) - 런던(개트윅) 노선에 새로 취항하였는데, 항공기내 구조를 전체 비즈니스 클래스 구조로 운항하였으나 같은해 9월 운항을 중단하였다.

 안정 성장기 
2013년, 홍콩 항공은 기간 동안 아시아/태평양 지역에 중점을 둔 주요 분야와 함께 가까운 미래를 위한 그것의 우선 순위 경로를 결정하기 위해 시스템 전체 전략 검토를 마무리했다. 새로운 항로인 홍콩(첵랍콕) - 몰디브 노선을 개설했으며 해당 노선은 4백만이 넘는 승객이 탑승하였다. 그리고 기존의 보잉 737기를 대체하고자 에어버스 A320-200기를 구매하였다. 2014년, 홍콩(첵랍콕) - 가고시마, 톈진, 호치민 노선을 취항하기 시작하였으며 상하이 국내선 노선의 운항 횟수를 늘려 일일 운항으로 늘렸으며 새로운 라운지인 Club Bauhinia가 홍콩 국제공항에 들어섰다.

 대륙간 노선 확장기 
2016년, 홍콩 항공은 오세아니아를 포함하여 아시아 네트위크를 확장하였는데 대표적으로 홍콩(첵랍콕) - 골드코스트, 사이판, 서울(인천), 오클랜드 노선을 취항하면서 국제선 네트워크를 확장하기 시작하였다. 2017년에는 스카이트랙스로부터 최고의 지역 항공사 수상을 받았으며 대륙간 노선 확장을 위해 에어버스 A350-900기 도입 구매를 체결하였고 아틀라스 항공으로부터 보잉 747-400F 화물기를 일시적으로 임차, 운항하였으며 홍콩(첵랍콕) - LA, 밴쿠버 노선에 취항함으로서 미주 노선 운항을 시작하였다. 그리고 2018년, 홍콩(첵랍콕) - 샌프란시스코 노선에 취항하였다.

 운항 노선 
국제선 확대 방침 하에 일본에 취항에 의욕을 보이고 있다. 전세기로 히로시마, 기타큐슈, 센다이, 가고시마, 도쿠시마 등에 취항하고 있다. 정기편은 이전부터 홍콩 ~ 도쿄(나리타) 노선을 운영하고 있었지만 2010년 10월 31일에 홍콩 ~ 도쿄(나리타) 국제선 노선을 매일 운항을 시작하였다. 2011년에는 전체 비즈니스석을 장착한 에어버스 A330-200 기종을 도입해서 홍콩 ~ 런던(히드로) 노선에 투입했지만, 탑승률 저조로 현재 단항되었다. 2010년 이후로는 장거리 구간 확장에 힘을 쏟아 현재는 골드코스트, 오클랜드, 베이징, 상하이, 방콕, 발리, 타이베이, 서울, 도쿄, 삿포로, 오키나와, 밴쿠버를 취항중이며 2017년 12월부터는 LA에, 2018년 3월부터는 샌프란시스코에 각각 취항 예정이다. 또한 도쿄 국제공항의 국제선 취항에 따라 홍콩 ~ 도쿄(하네다) 국제선을 개설 예정으로 간사이 국제공항과 신치토세 공항도 정기 취항지의 후보로 거론되어 적극적인 일본 노선 진출을 목표로 하고 있다. 대한민국의 경우 2016년 12월부터 인천 노선 취항중이다. 하이난 항공 그룹의 자회사로 홍콩 익스프레스 항공, 톈진 항공과 제휴하고 있다. 또한 상용우대 프로그램인 Fortune Wings Club은 하이난 항공과 그 자매 항공사 모두가 적용되는 프로그램으로 또한 중국국제항공, 홍콩 익스프레스 항공, 브뤼셀 항공에 적용이 가능하다.

 코드셰어 협정 
 홍콩 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 하고 있다.

 보유 기종 
 현재 보유중인 기종 
 2023년 4월을 기준으로 홍콩 항공은 다음의 기종을 보유하고 있으며 평균기령은 5.1년이다.

 퇴역 기종 

 같이 보기 
 홍콩의 항공사 목록
 홍콩의 교통
 각주 

 사진 

 외부 링크 

 Hong Kong Airlines (영어, 중국어)
 Hainan Airlines

분류:홍콩의 항공사
분류:2001년 설립된 항공사
분류:하이난 항공
분류:레이도구
분류:홍콩의 브랜드
분류:2006년 설립된 항공사
테오라

테오라(Theora)는 오픈 포맷(파일 포맷이 공개)인 손실 압축 비디오 압축 포맷이다. 이것은 Xiph.Org 재단에 의해 개발되었으며, 해당 재단에서 만든 Vorbis 오디오 포맷과 Ogg 컨테이너 포맷와 마찬가지로, 파일 포맷이 공개되어 있다. 또한, Xiph.Org 재단에서는 테오라의 정식 참조 구현 라이브러리를 BSD 라이선스로 공개하고 있다.

섬네일|220px|오른쪽|위키미디어 공용에 있는 테오라 영상 중 하나. 소련의 공군 전투기인 Polikarpov I-15의 곡예 비행 장면을 담고 있다.

 같이 보기 
 영상 편집 소프트웨어

 각주 

 외부 링크 
 

분류:자유 멀티미디어 코덱
분류:영상 코덱
분류:오픈 포맷
분류:BSD 라이선스 소프트웨어
마르크 뤼터

마르크 뤼터(, , 1967년 2월 14일~)는 네덜란드의 총리이다. 자유민주국민당(VVD) 대표를 지냈으며 2010년 10월 14일 총리에 취임했다. 네덜란드 역사상 최장기 재임 총리였으며, 2024년 7월 2일 총리에서 물러났다.

 생애 
정계 입문 전 유니레버에 근무했다. 2002년 총선 후 자유민주국민당이 얀 페터르 발케넨더 총리의 연정에 참여하면서 사회복지고용장관에 지명됐다. 2003년 총선에서 하원 의원에 당선됐다. 2004년 2기 발케넨더 내각의 교육문화과학장관이 됐다. 2006년 지방선거에서 자유민주국민당이 대패한 후 요지아스 판 아르천 대표에 이어 당대표가 됐고 장관직을 사임했다. 2006년 총선에서 6석을 잃긴 했지만 제2야당이 돼 원내 위상을 유지했다.

 네덜란드 총리 (2010~2024년) 
섬네일|left|부총리 막심 페르하겐 및 연정 파트너 헤르트 빌더스와 첫 내각을 발표하는 뤼터 (2010년 9월)
2010년 총선에서 자유민주국민당은 당 역사상 처음으로 원내 1당이 됐다. 긴 연정 협상 끝에 2010년 10월 14일 총리로 취임하여 92년 만에 첫 리버럴 총리이자 네덜란드 역사상 두 번째로 젊은 총리가 됐다.

2014년 4월 예산 협상이 결렬돼 뤼터 정부는 와해됐고 이어진 조기 총선에서 자유민주국민당은 당 역사상 가장 큰 승리를 거둔다. 총리로 복귀한 뤼터는 자유민주국민당(VVD), 노동당(PvdA) 연정을 이끌었다. 이 내각은 1998년 이후 처음으로 4년 임기를 채운다. 2017년 총선에서 자유민주국민당은 의석을 잃었지만 여전히 원내 1당을 유지했다. 기록적인 길이의 협상 끝에 자유민주국민당(VVD), 기독민주당(CDA), 민주66(D66), 기독연합당(CU)이 새 연정을 구성했고 2017년 10월 세 번째 총리 임기를 시작했다.

세무 당국이 다수 주민에 대해 아동수당을 부정 수급했다는 거짓 혐의를 제기한 스캔들이 발생하자 2021년 1월 뤼터 내각은 사임했다. 하지만 2021년 총선에서 자유민주국민당은 4연속 원내 1당이 됐고 또 한 번 기록적 길이의 협상 끝에 2022년 네 번째 임기에 들어간다. 정치 스캔들에서 평판을 손상시키지 않고 빠져나오는 능력 때문에 '테플론 마르크'라는 별명을 얻었다. 2022년 8월 2일 뤼트 뤼버르스(1982~1994)를 제치고 네덜란드 역사상 가장 오래 재임한 총리가 됐다. 연정 내에서 난민 정책에 대한 합의점을 찾지 못하자 2023년 7월 7일 사임을 발표했고, 이어 10일에는 정계 은퇴를 선언했다. 2023년 총선 이후 총리직을 대행(caretaker)하다가, 2024년 딕 스호프 신임 총리가 취임하면서 물러났다.

 나토 사무총장 (2024년~현재) 
뤼터는 러시아의 우크라이나 침략 전쟁이 장기화하고 미국 대선이 얼마 남지 않은 시기에 나토 사무총장직에 취임하였다. 그는 방위비 확충, 아시아·태평양 지역 파트너와의 관계 강화, 우크라이나 지원 등 세 가지를 나토의 향후 최우선 과제로 꼽았다. 취임 후 첫 브리핑에서 그는 “호주와 일본, 뉴질랜드, 한국이 나토 국방장관회의에 사상 처음으로 참석할 예정”이라고 말하기도 했다.

 한국과의 관계 
2016년 9월 국빈방한하여 박근혜 대통령과 정상회담을 하였다. 이 회담으로 양국은 수교 55주년을 맞아 양국 간 우호협력 관계를 '포괄적·미래지향적 동반자 관계'로 격상하기로 하였다. 그는 서울 신라호텔에서 열린 한·네덜란드 경제사절단 만찬에서 "한국과 네덜란드 양국에 새로운 비즈니스의 성공을 가져올 수 있는 많은 새로운 기회와 파트너십이 만들어지기를 희망한다"고 말하였다. 또 국빈방한 기간 서울시를 찾아 '서울시 명예시민증'을 받고 자전거 220대를 선물하였다. 이 자전거는 서울시 공공자전거 따릉이로 쓰이게 된다.

 갤러리 

 각주 

 외부 링크 
 
 마르크 뤼터 - 네덜란드 하원 

분류:1967년 출생
분류:살아있는 사람
분류:네덜란드의 총리
분류:네덜란드의 기업인
분류:네덜란드의 교육자
분류:네덜란드의 역사가
분류:네덜란드의 클래식 피아노 연주자
분류:네덜란드의 개신교도
분류:네덜란드의 성소수자 인권운동가
분류:자유민주인민당의 정치인
분류:칼뱅파와 개혁파 기독교인
분류:헤이그 출신
분류:레이던 대학교 동문
분류:북대서양 조약 기구 사무총장
2010년 아시안 게임 배드민턴

2010년 아시안 게임 배드민턴은 2010년 아시안 게임의 경기 종목이다. 2010년 11월 13일부터 21일까지 중화인민공화국 광저우의 톈허 체육관에서 7개 세부 종목으로 진행되었다.

 메달 집계 

|-
|- class="sortbottom"
!colspan=2| 합계 || 7 || 7 || 7 || 21
|}

 메달리스트 

 각주 

 외부 링크 
 2010년 아시안 게임 배드민턴 공식 홈페이지

분류:아시안 게임 배드민턴
 
배드민턴
분류:중국에서 개최된 배드민턴 대회
아산호

아산호(牙山湖)는 충청남도 아산시 인주면 공세리와 경기도 평택시 현덕면 권관리 사이에 아산만과 안성천 하구를 가로지르는 아산만방조제가 건설됨에 따라 형성된 인공 담수호이다. 수도권, 특히 평택시 지역에서는 호반에 자리잡은 관광단지의 이름을 따 평택호(平澤湖)라고 부르기도 하나 아산호가 호수의 공식 명칭이다.

 개요 
1973년 농업진흥공사가 농업용수원을 조성하고 조수의 역류로 인한 염전의 피해를 막기 위해 아산시와 평택시 사이의 아산만으로 흘러드는 안성천 하구에 연장 2,564미터, 높이 8.5미터, 폭 12미터의 방조제를 건설하였다. 방조제의 저수 용량은 225만 톤으로 저수된 물을 평택에서는 농업용수, 아산에서는 공업용수로 이용하고 있다.

 주변 정보 
호수 인근에는 평택호관광단지, 아산인주지방산업단지, 아산 공세리성당 등이 위치해 있다.

 명칭에 관한 논란 
본래 방조제를 건설하면서 호수 및 방조제의 명칭은 아산만의 이름을 따 아산만방조제, 아산호로 지어졌으며, 방조제 입구에 세워진 기념비에도 아산호라는 명칭이 새겨졌다. 그러나 1990년 농어촌진흥공사 평택지사가 아산만방조제 및 호수의 관리권을 갖게 되고 1994년 평택시 쪽의 아산호국민관광지의 명칭이 평택호관광지로 변경된 후 평택시와 경기도 측이 호수를 대외적으로 '평택호'라고 부르기 시작하고 아산만방조제와 연결되는 국도 제39호선 상의 교량에 '평택호대교'라는 이름을 붙이면서 명칭에 관한 논란이 시작되었다. 아산시 측은 1973년 방조제 준공 당시부터 호수의 명칭이 아산호였으나 평택호 관광지 개발 계획이 수립되면서 평택호라는 이름으로 불렸다고 주장하며, 평택시 측은 1994년 4월 25일 교통부 고시 제1994-25호로 관광지 명칭이 아산호에서 평택호로 변경 고시되었고, 관보에도 게재되었으며 현재 농어촌공사 평택지사가 호수를 관리하는 만큼 평택호 명칭은 문제가 없다고 주장한다.

지역 언론들 또한 충남권 신문인 대전일보 등은 호수의 명칭을 '아산호'로 표기하는 반면, 경기권 신문인 경인일보 등은 '평택호'로 표기하는 등 언론을 통한 명칭 갈등 또한 계속되고 있다.

그러나 교통부 고시 제1994-25호에는 '경기도 평택군 현덕면 권관리 일원에 위치한 아산호관광지의 명칭을 평택호관광지로 변경한다'고 고시하고 있을 뿐 호수 자체의 명칭을 변경한다는 내용은 없으며, 2010년 4월 5일 아산시는 기관지인 《스마트아산뉴스》를 통해 "2010년 3월 3일 농림수산식품부 회신자료내용에 따르면 농어촌정비법 제17조(종전 근대화 촉진법 제158조의 2)등이 정하는 바에 따라 1988년 방조제와 배수갑문에 대해 '아산방조제'로 등록 되었고 담수호도 '아산호'로 등록되어 있다. 현재까지 '아산 방조제-배수갑문 및 아산호'에 대한 명칭변경은 없었다."고 밝혔다.

또한 아산시 지역구 의원인 새누리당 이명수 국회의원은 "한국농어촌공사 평택지사에서 ‘평택호’ 지사로 사용되고 있다"는 민원과 관련하여 한국농어촌공사 관계자에게 질의한 결과, "아산만에 방조제를 축조했기 때문에 사업계획 수립 당시부터 ‘아산호’, ‘아산방조제’라는 공식적인 명칭을 사용하게 됐고, 현재에도 모든 업무에서 시설물 등록 명칭인 ‘아산호’로 사용하고 있다"는 답변을 받았다.

한편, 수원일보는 2009년 7월 24일자 기사에서 이 호수를 '아산호'로 지칭하였으며, 네이버 지도 정보에서는 이 호수의 명칭을 '평택호'로 소개하면서도 지도상에는 '아산호'로 표기하는 등 수도권 내에서도 현재까지 호수의 명칭이 통일되지 않고 두 가지가 혼용되어 사용되고 있는 실정이다.

 각주 

분류:대한민국의 호수
분류:대한민국의 인공호
분류:경기도의 지리
분류:충청남도의 지리
분류:아산시의 지리
분류:평택시의 지리
분류:지명에 대한 분쟁
홍콩 익스프레스 항공

홍콩 익스프레스 항공(, )은 홍콩 국제공항을 허브로 하는 홍콩의 저비용 항공사로, 이전 사명은 강리안 항공()으로 불렸다.

 개요 
홍콩의 항공사로 본래는 하이난 항공의 자회사였으나, HNA그룹의 경영난 이후 2019년 캐세이퍼시픽 항공에 인수됐다. 홍콩 항공과 제휴하고 있으며 홍콩과 마카오를 연결하는 정기 헬기편인 헬리 익스프레스(HELI EXPRESS)의 계열사에 속한다. 2008년 4월부터 일본과 홍콩의 항공 자유화 협정을 통해 일본 노선을 대폭 증편했다. 2013년 저비용 항공사로의 전환을 선언한 후 2014년 홍콩을 중심으로 중국 국내선과 대한민국, 일본, 중화민국, 태국, 말레이시아 노선에 취항하고 2015년에는 제주국제공항과 우시, 다낭 노선에 추가로 취항할 예정이다.

 운항 노선 

 2020년 4월 현재 홍콩 익스프레스 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

 보유 기종 
 현재 보유 중인 기종 
 2023년 4월 기준으로 현재 홍콩 익스프레스 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.

 퇴역 기종 

 같이 보기 
 홍콩의 항공사 목록
 홍콩의 교통
 각주 

 사진 

 외부 링크 

 공식 홈페이지

분류:2004년 설립된 항공사
분류:홍콩의 항공사
분류:하이난 항공
분류:홍콩의 브랜드
파타니 왕국

파타니 왕국(, )은 16세기부터 19세기까지 말레이 반도에 있었던 말레이인 왕조이다. 말레이계 왕조 가운데서도 빠르게 이슬람화하여 말레이 반도의 말레이계 왕조 중에서는 가장 역사가 오래 되었다. 그 강역은 현재 태국의 빠따니 주를 중심으로 퍼져 있었다.

말레이 반도 북부에는 오래전부터 랑카수카(Langkasuka) 왕국이 있어 현재의 말레이시아 크다주, 클란탄주, 트렝가누주 및 태국의 빠따니 주, 얄라 주, 송클라 주, 사뚠 주를 영유하고 있었다. 초기에 이 왕국은 힌두교를 국교로 하였으나 13세기 중엽 이슬람화하였다.

이 랑카수카 왕국이 13세기 경 천도하여 파타니 왕국이 성립되었다. 전설에 의하면 그때의 군주 이스마일 샤(Ismail Shah)가 천도할 장소를 가리키며 "판타이 이니!(Pantai ini! )"라고 외친 것이 이 이름의 유래라 한다. 다른 전설에 의하면 천도하기 전부터 팍 타니(pak Tani )라는 덕이 높은 인물이 천도할 장소에 살고 있었기 때문에 그렇게 불렀다고도 한다. 그러나 천도 당시 수도는 현재의 빠따니 시내와 거리가 있었던 것으로 추정된다.

말레이 반도 동해안에 있었던 파타니는 남중국해 무역이 성행하던 항구로, 오래전부터 중국 상선이 내항하였고 류큐 왕국과도 외교 관계가 있었다. 1511년 말라카 술탄국의 함락에 의해 말레이 무역의 중심이 파타니로 이동하면서 파타니 왕국에 인도계 무슬림 상인도 보다 자주 방문하게 되었다.

1516년에는 한 포르투갈인 탐험가가 파타니에 도착한 일로 파타니 왕국이 유럽에도 알려지게 되었다. 16~17세기의 대항해 시대에는 포르투갈, 네덜란드, 영국이 상관(商館)을 차렸고, 일본에서도 주인선(朱印船)이 항해해 와서 일본인 거리도 형성되어 있었다고 한다.

이 무렵에 잇따라 즉위한 네 여왕 라투 히자우(Ratu Hijau), 라투 비루(Ratu Biru), 라투 웅우(Ratu Ungu), 라투 쿠닝(Ratu Kuning)의 시기에 파타니는 황금기를 맞이하였다. 중국 화난 지방에서 이주자가 계속해서 들어왔고, 이슬람화하여 관리로 근무했다는 기록도 남아 있다. 유사한 시기에 무역으로 번성했던 수마트라섬 북부 아체 술탄국과는 상업상의 경쟁 상대가 되었다.

한편 파타니 왕국은 정치적으로는 수코타이 왕국, 아유타야 왕국 등의 지배 하에 반독립 상태로 있었다. 술탄 무자파르 샤(Mudhaffar Shah)는 무력을 동원해 독립하려고 했지만, 전투 중 의문의 죽음을 맞았다. 또한 앞의 네 여왕은 주변의 파항 술탄국이나 조호르 술탄국에 지원군을 요청해 아유타야와 대립각을 세우기도 했다. 일본인 모험가로 유명한 야마다 나가마사(山田長政)는 아유타야 측에서 파타니의 라투 웅우가 반목할 때 파견되어 싸우기도 하였다.

아유타야 왕조가 버마에 멸망당하면서 파타니 왕국은 결국 완전한 자립을 이루었다. 그러나 얼마 되지 않아 방콕에 짜끄리 왕조가 들어섰고, 개조 라마 1세는 1795~1796년에 걸쳐 다시 파타니를 정복하여 작은 지역들로 분할하여 통치하였다. 1902년에는 라마 5세가 짜끄리 개혁의 일환으로 파타니 지역을 방콕 중앙정부의 직접통치 하에 편입하였으나, 주민들의 이슬람 의식 각성과 정부의 임시변통 정책이 맞물려 지금까지도 폭력적 시위나 반란이 끊이지 않고 있다.

현재에도 구 파타니령의 일부인 남부의 세 주(빠따니, 얄라, 나라티왓)에서는 주민의 태국 정부에 대한 반발과 찬란했던 과거 파타니 왕국 시절의 기억을 주 동인으로 하여 파타니 왕국의 부활을 위한 분리 독립 운동이 벌어지고 있다.

 같이 보기 
 태국
 랑카수카
 믈라카 술탄국
 아체 술탄국
 파항 술탄국
 태국 남부 반란

 참고 문헌 
 石井米雄, 吉川利治著, 『태국 사전(タイの事典)』, 同朋舎出版, 1993, .
 Iblahim Syukri (1990). History of the Malay Kingdom of Patani. Trans. Corner Baily and John N. Milsic: 오하이오 대학교 출판부, .
 Iblahim Syukri (2005). History of the Malay Kingdom of Patani. Trans. Corner Baily and John N. Milsic: Chiang Mai: Silkwormbooks. .
 http://www.thapra.lib.su.ac.th/dbcollection/rarebook/showrarebook.asp?id=1258 , 

분류:무슬림 왕조
분류:태국의 옛 나라
분류:말레이계 왕국
분류:태국 남부
분류:말레이반도
분류:반도 말레이시아
FC 하카

FC 하카(FC Haka)는 핀란드 피르칸마 지역의 발케아코스키 지구를 연고로 하는 축구 클럽이다. 이 팀은 핀란드에서 성공한 축구 클럽 가운데 하나로 꼽히고 있으며, 베이카우스리가 우승 9회, 핀란드 컵 우승 12회의 기록을 갖고 있다.

팀의 연고인 발케아코스키 지구는 종이 공업과 밀접한 관련을 맺고 있으며 핀란드의 종이 회사인 UPM이 팀의 스폰서를 맡고 있다. 이 팀은 1934년에 발케아코스켄 하카(Valkeakosken Haka)라는 이름으로 창단했으며 1949년에 핀란드 1부 리그인 메스타루사랴(Mestaruussarja, 현재의 베이카우스리가)에 진출했다. 이후 1955년에 도입된 핀란드 컵에서 처음으로 우승을 차지했다.

1960년대는 클럽 역사에서 가장 성공했던 시대로 꼽히며 리그 우승 3회, 컵 대회 우승 3회의 기록을 달성했다. 하카는 1972년에 2부 리그로 강등당했지만 1977년에 1부 리그로 다시 승격된다. 이후 1990년대 초반에 클럽 이름을 현재의 클럽 이름인 FC 하카(FC Haka)로 변경했으며 1998년부터 2000년까지 베이카우스리가 3연패의 기록을 달성했다.

하카는 1983-84 UEFA 컵 위너스컵에서 8강에 진출, 이탈리아의 유벤투스에 합계 0-2로 패해 4강 진출에 실패했지만, 이 기록은 클럽 역사상 유럽 축구 연맹(UEFA) 주최로 열린 국제 대회에서 기록한 최고 성적이다. 이후 하카는 1998년부터 매년 UEFA가 주최하는 국제 대회에 출전하고 있다.

 성적 
 베이카우스리가: 우승 9회 (1960, 1962, 1965, 1977, 1995, 1998, 1999, 2000, 2004)
 핀란드 컵: 우승 12회 (1955, 1959, 1960, 1963, 1969, 1977, 1982, 1985, 1988, 1997, 2002, 2005)
 핀란드 리그 컵: 우승 1회 (1995)

 선수 명단 
 현역 
2025년 9월 1일 기준

 역대 

 역대 감독 

 외부 링크 
 공식 홈페이지

분류:1934년 설립된 축구단
분류:위쾨스리가 구단
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조지 밴쿠버

조지 밴쿠버(George Vancouver, 1757년 6월 22일 ~ 1798년 5월 12일)는 영국의 탐험가이다. 현재의 밴쿠버시와 밴쿠버섬의 지명은 그의 이름을 딴 것이다.

노퍽주 킹스린(King's Lynn)에서 태어나, 13세 때 해군에 입대하여 선원으로 활약하였다. 그의 초기 해양 경험은 제임스 쿡 선장의 마지막 2차례의 항해였으며, 밴쿠버 자신은 마지막 항해 때에 해군 사관 후보생이었다.

밴쿠버섬의 서해안에 있는 누트카 만에서 영국과 스페인 사이에 해전이 일어나자, 1791년 항해를 하면서 쿡 선장의 예를 들어 희망봉, 오스트레일리아, 뉴질랜드로 가는 길을 향하였다.

그는 이 지역들 해안의 귀중한 해도를 만들었고, 1792년 북아메리카 대륙에 도달하였다. 누트카 만에 관련된 확실한 정규적 형식에 참여하였고, 후안 데 푸카 해협을 지나 밴쿠버섬 주위를 항해하였다. 그의 샌디에이고부터 알래스카 남부까지의 조사는 첨단적 성과였다.

1795년 혼곶을 지나며 귀국하였다. 그의 저서 〈1790년부터 1795년까지 북태평양 발견과 세계 순회의 항해〉는 1798년에 출간되었다.

1798년 5월 12일 서리주 피터스햄에서 사망하였다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1757년 출생
분류:1798년 사망
분류:영국의 탐험가
분류:태평양 탐험가
분류:북아메리카 탐험가
분류:네덜란드계 영국인
분류:알래스카 탐험가
분류:캘리포니아 탐험가
분류:제임스 쿡
분류:네덜란드계 잉글랜드인
분류:18세기 잉글랜드 사람
분류:레이니어산
분류:캐나다 탐험가
마카비 하이파 FC

마카비 하이파 풋볼 클럽(, )는 하이파에 위치한 이스라엘의 프로 축구 클럽으로, 마카비 하이파 스포츠 클럽의 일부이다. 이 클럽은 리갓 하얄에서 활동하고 있다. 마카비 하이파의 홈 경기는 사미 오페르 스타디움에서 열린다. 라이벌인 하포엘 하이파와 함께 사용되는 이 경기장은 이스라엘 축구에서 두 번째로 큰 경기장으로, 수용 인원은 30,942명이다.

 경기장 

키르야트 엘리에저 스타디움

마카비 하이파는 원래 하포엘 하이파의 주요 훈련장인 키르야트하임에서 경기를 했다. 1955년, 이탈리아 노동조합이 선물한 축구 경기장은 하포엘 하이파의 새로운 홈구장이 될 하이파 시내 중심부에 있었다. 개막전은 하포엘 하이파를 4-1로 이긴 하이파 더비였다.

2014년 5월 14일, 마지막 경기는 리갓 하얄에서 마카비 하이파가 마카비 텔아비브를 개최한 경기장에서 열렸다.

사미 오페르 스타디움

최근 유럽 대회에서 클럽의 성공으로 인해 하이파는 해변가에 클럽 부지를 제공하고 도시 남쪽 입구에 새로운 경기장을 건설할 계획을 세웠다. 2008년 가을, 최종 계획이 승인되었다. 사미 오페르 스타디움은 2013년 11월에 완공되었다. 건설 비용은 약 $135,000,000.00이며 좌석 수는 30,942석이다. 이 경기장의 이름은 해군 출신인 사미 오페르가 20,000,000달러를 기부하여 경기장을 건설하고 자신의 이름을 따서 명명할 권리를 부여받은 이름을 따서 명명되었다.

 성적 
 이스라엘 프리미어리그: 우승 14회 (1984, 1985, 1989, 1991, 1994, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009, 2021, 2021, 2022)
 이스라엘 스테이트컵: 우승 5회 (1962, 1991, 1993, 1995, 1998)
 토토컵: 우승 4회 (1994, 2003, 2006, 2008)

 선수 명단 

 현역 

 역대 

 역대 감독 

 각주 

 외부 링크 

 
 Maccabi Haifa online (archived 23 April 2011)
 Green Apes
 Maccabi Haifa fans songs
 Maccabi Haifa official Facebook page
 Maccabi Haifa official YouTube page

 
분류:리갓 하알 구단
분류:1913년 설립된 축구단
마카비 하이파

마카비 하이파()는 이스라엘 하이파의 종합 스포츠 클럽이다. 여러 종목 팀들을 운영하고 있다.

 팀 목록 
 마카비 하이파 FC (축구)
 마카비 하이파 BC (농구)
 마카비 하이파 (레슬링)

 외부 링크 
 마카비 하이파 FC 웹사이트
 마카비 하이파 BC 웹사이트

분류:1912년 설립된 스포츠단
분류:하이파의 스포츠
분류:이스라엘의 종합 스포츠 클럽
타강

타강(, )은 중화인민공화국 쓰촨성 동부를 흐르는 큰 강으로, 장강 좌안의 지류이다. 룽먼산맥의 최고봉인 차핑산(茶坪山, 해발 4,984 m)의 남쪽 기슭에서 출발하는 3개의 하천이 청두시 부근에서 합류해, 쓰촨 분지를 남북으로 흐른다.

타강은 옛날에는 ‘강타(江沱)’로 불렸고 외강(外江), 중강(中江) 등의 이름도 있다.

원류가 되는 강은 3개가 있다. 동쪽의 몐위안허(綿遠河, 180km)는 아바 티베트족 창족 자치주 마오현의 미차핑 산(米茶坪山)에서 출발해, 남쪽으로 흘러 몐주시에서 쓰촨 분지로 들어가고, 서남쪽으로 방향을 바꾸어 더양시, 광한시를 흐른다. 한가운데의 (石亭江, 141km)은 스팡시와 마오 현 경계의 주딩산(九頂山, 또는 차핑산) 남쪽 기슭에서 출발해, 스팡시와 몐주시의 경계를 남쪽으로 흘러 광한시를 지나 청두시 진탕현에서 몐위안허와 합류한다. 서쪽의 (湔江, 131km)은 펑저우시 북부의 차핑 산 남쪽 기슭에서 출발한다. 동쪽의 몐위안허가 퉈 강의 기점으로 간주된다. 3개의 강은 진탕현의 자오자두(趙家渡)에서 합류해 퉈 강이 된다. 이 외에도 서쪽으로 인접해 흐르는 대하인 민강으로부터 분류한 보톄오허(柏條河)와 칭바이강(青白江)가 진탕 현에서 합류한다.

진탕현에서 합류한 후의 주류는 젠양시, 쯔양시, 쯔중현, 네이장시, 푸순현을 거치고, 루저우시에서 장강으로 흘러 들어간다. 진탕현의 자오자두에서 북쪽이 상류에 해당한다. 몐주시 북쪽에서 강은 험한 산악 지대를 지나고, 남쪽은 하곡이 평탄해진다. 자오자두에서 쯔중현까지의 중류에서, 분지 안의 구릉지대를 관통해 좁은 하곡을 흐른다. 쯔중현 이남은 하류로 강은 깊어지고 굽이쳐 흐르며, 폭도 300m에서 500m로 넓어진다.

타강 유역은 쓰촨성에서도 인구의 밀집한 공업지대이다. 연안의 삼림 피복율은 낮고, 토양 유실이 큰 문제가 되고 있다. 또 2004년 2월에는 유역의 공장에서 대규모 사고와 폐기물 불법투기가 일어나, 강이 현저하게 오염되는 사건도 일어났다(퉈강 특대수 오염 사건).

 같이 보기 
 :분류:장강의 지류
 소비에트 대백과사전

 외부 링크 
 

분류:쓰촨성의 강
분류:장강의 지류
그뢰나선

그뢰나선()은 스톡홀름 지하철의 노선 중 하나이다. 총 49개의 역이 있으며 지상역 37개, 지하역 12개이다. 총 노선 길이는 41.256 km이다. 2005년 기준 년간 수송객 1억 4600만 명, 2006년 기준 평일 수송객 48만 2천명이다.

총 3개의 지선과 운행 계통 T17, T18, T19호선이 존재한다. T17호선은 오셰스호브 역에서 시작하여 스카르프넥, T18호선은 알비크 역에서 시작하여 파르스타 스트란드, T19호선은 헤셀뷔 스트란드 역에서 시작하여 학세트라 역까지 운행한다. 알비크-굴마르스플란 간은 모든 운행 계통이 공통으로 운행하며, 굴마르스플란 역에서 T19호선, 셰르마르브링크 역에서 T17/T18호선이 분기한다. 가장 긴 터널 구간은 감라스탄-오덴플란-상트 에릭스 교(3.4km), 슬루센-스칸스툴 교(1.5km), 상트 에릭스 교-린드하겐스플란(1.2km) 구간이다.

2008년 겨울에 측정한 최다 승차자 역은 다음과 같다.

 역사 

1950년 10월 1일 슬루센-회카렝엔 구간이 개통되었다. 1957년 회토리에트-슬루센 사이가 개통되었고, 그뢰나 선의 떨어진 두 부분이 연결되었다. 현재의 노선은 대부분 1960년이 되기 전에 개통되었다. 1971년과 1994년 파르스타 스트란드 역과 스카르프넥 역이 개통되었고, 스카르프넥 역은 스톡홀름 지하철에서 100번째로 개통된 역이다.

도시 철도가 개통되기 전 일부 노선은 지하 노면 전차 노선으로 개업하였다.
 1933년 쇠데르 터널
 1934년 트라네베리 교
 1946년 스칸스툴 교. 이후 도시 철도 노선으로 편입되었다.
 1944년 엥뷔 선(알비크-오셰스호브)
 1930년대 외르뷔 선(글로벤-스투레뷔), 이후 평면 교차가 해소되었다.

도시 철도와 노면 전차 노선의 차이는 전차선의 위치(노면 전차는 가공 전차선, 도시 철도는 차량 하부), 평면 교차 여부이다.

 시설 개선 
2008년 3월 25일-8월 17일 동안 셰마르브링크-파르스타 스트란드 구간이 영업을 중지하였고, 굴마르스플란 광장에서 대체 버스가 운행하였다.

 각주 

 같이 보기 

 뢰다 선
 블로 선

 
분류:스톡홀름 지하철
분류:스웨덴의 철도 노선
분류:1950년 개통한 철도 노선
김성인

김성인(金誠仁, ; 생몰년 미상)은 항왜 장수다.

개요
임진왜란 때 김충선과 함께 조선으로 귀화했다. 1620년(광해군 12년)에는 가선대부 동지중추부사(嘉善大夫 同知中樞府事)로 제수받았고, 이듬해인 1621년(광해군 13년)에는 변방을 지킨 공로를 인정받아 가의대부로 승진하는 동시에 광해군으로부터 성과 이름, 자, 본관을 하사받았다. 또 다음해인 1622년(광해군 14년)에 자헌대부(資憲大夫)로 승진했다.

후손들은 그가 처음 들어온 김해를 본관으로 삼았다. 자손으로는 김귀성(金貴成), 김흥발(金興發), 김득추(金得秋), 김수태(金守泰) 등이 있다.

 같이 보기 
 김충선
 우록 김씨
 함박 김씨
 청도 김씨
 김해 김씨
 조선왕조실록
 각주 

분류:생몰년 미상
분류:조선의 군인
분류:조선의 임진왜란 관련자
분류:한국으로 귀화한 사람
분류:일본계 한국인
분류:일본의 망명자
*
뢰다선

뢰다선()은 스톡홀름 지하철의 노선 중 하나이다. 총 36개의 역이 있으며 이 중 21개는 지하 역이다. 총 길이는 41.238 km이다. 외스테르말름스토리-릴리에홀멘 사이 구간은 공통 구간이며, 운행 계통 T13호선은 롭스텐(동북부)-노르스보리(남서부), T14호선은 뫼르뷔 센트룸(북부)-프루엥엔(남부) 간을 운행한다.

가장 긴 터널 구간은 감라스탄-베리스함라(8.5km), 감라스탄-예르데트, 악셀스베리-브레뎅(2.3km)이다. 2005년 기준 연간 수송객 1억 2800만명, 평일 수송객 41만 1000명이다.

2008년 겨울에 측정한 최다 승차자 역은 다음과 같다

 역사 

1964년 4월 5일 T-센트랄렌-프루엥엔/외른스베리 구간이 개통되었다. 이후 1965-67년까지 노선의 형태가 갖추어졌고, 1978년 뫼르뷔까지 개통되었다. 뢰다 선은 과거 노면 전차 노선이었던 그뢰나 선보다 지하에 더 깊게 지어졌다. 과거 지도의 뢰다 선은 귤색에 더 가까웠으나 1980년대 현재 색상으로 조정되었다. 프루엥엔-뫼르비 센트룸 구간은 2001년 이전에는 T24호선으로 운행하였다.

멜라르회이덴-릴리에홀멘 구간은 1910년대에 노면 전차 구간으로 건설되었고, 당시 이름은 쇠드라 푀르스타드 선이었다. 이후 릴리에홀멘-미드솜마르크란센 구간이 추가로 건설되었다. 당시 지역이 개발되지 않았기 때문에 지상에 건설되었다. 이후 도시 철도로 개축되면서 지상 구간의 평면 교차를 해소하기 위해 이설되었고, 현재 당시 흔적은 거의 남아 있지 않다.

텔레폰플란-프루엥엔 구간은 1946년-1956년 사이에 도시 철도로 개축 가능한 노면 전차로 건설되었다. 도시 철도의 섬식 승강장이 가운데에 있고, 선로 양쪽으로 노면 전차 승강장이 있는 형태이다. 이 구간은 현재에도 사용 중이다. T-센트랄렌 주변 구간은 개착식으로 그뢰나 선을 건설할 때 같이 지어졌으며, 1964년에 뢰다 선 구간이 개업하였다.

2006년 5월 8일-6월 18일까지 릴리에홀멘-프루엥엔 구간이 시설 개선을 위해 영업을 중지하였고, 굴마르스플란 광장에서 대체 버스가 운행하였다.

 각주 

 같이 보기 
 그뢰나 선
 블로 선

분류:스웨덴의 철도 노선
분류:스톡홀름 지하철
분류:1964년 개통한 철도 노선
청암학교

청암학교는 충청북도 제천시 흑석동에 위치한 지적 장애인을 위한 사립 특수학교이다.

 연혁 
 1992년 3월 1일 : 제천청암학교 개교
 2017년 3월 1일 : 청암학교로 변경

 각주 

 외부 링크 
 청암학교 홈페이지 

분류:대한민국의 특수학교
분류:1992년 개교
분류:제천시의 학교
에어아시아 제스트

에어아시아 제스트()은 1995년에 설립된 필리핀의 저비용 항공사로 설립 당시의 명칭은 아시안스피릿 항공()이었으나, 2008년에 제스트 항공() 명칭으로 한 차례 변경 후 2013년에 에어아시아 인수와 동시에 현재의 사명으로 변경했다.

 역사 
1995년 당시 3명이 출자하여 아시안스피릿 항공으로 설립했다. 2008년 3월 Zest-OCorp의 소유자, Alfredo M. Yao이 회사를 인수하면서 사장으로 취임하고 9월에 현재의 사명으로 변경했다. 이전에 다바오 ~ 코로르 사이에 국제선을 운항하고 있었다. 그런 다음 이전의 기본 노선 마닐라 ~ 칼리보간 국내선을 운항하고 있었지만 다시 국제선 운항을 시작했다. 또한 에어버스 A320-200을 구입해 마닐라 ~ 세부, 다바오선에 투입하고 있다. 2011년 8월 마닐라 ~ 쿠알라룸푸르 국제선 운항 신청을 냈다.

 운항 노선 

 2012년 3월 에어아시아 제스트는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

 보유 기종 
 2015년 4월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 10.5년이다.

 퇴역 기종 
 브리티시 에어로스페이스 APT
 브리티시 에어로스페이스 146-100
 브리티시 에어로스페이스 146-200
 CN-235
 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 7
 렛-410 터보렛
 맥도널 더글러스 MD-82
 맥도널 더글러스 MD-83
 일본항공기제조 YS-11
 시안 MA60

 각주 

 사진 

 외부 링크 

 에어아시아 제스트의 홈페이지
 에어아시아 제스트의 보유한 항공기 정보

분류:필리핀의 항공사
분류:저비용 항공사
분류:1995년 설립된 항공사
분류:에어아시아
분류:종업원지주회사
분류:2015년 해체된 항공사
페트로글리프

페트로글리프 게임즈()는 웨스트우드 스튜디오가 폐쇄된 후 2003년에 창립된 미국의 게임 개발사이다.

 개발한 게임 
 스타워즈 엠파이어 엣 워 2006년
 스타워즈 엠파이어 엣 워 포스 오브 커렙션 2006년
 유니버스 엣 워: 어스 어썰트 (2007년)
 팬저 제너럴: 얼라이드 어썰트 (2010년 2월), 엑스박스 라이브 아케이드 (2009년 10월)
 팬저 제너럴: 러시안 어썰트 (2010년 8월)
 가디언스 오브 그라시아 (2010년)
 히어로스 오브 그라시아 (2010년)
 Mytheon (2010년)
 엔드 오브 네이션스 (2011년)
 라이즈 오브 임모탈스 (2011년)

 외부 링크 
 공식 사이트
 알라모 엔진

분류:2003년 설립된 비디오 게임 기업
분류:미국의 비디오 게임 기업
분류:웨스트우드 스튜디오
동암차돌학교

동암차돌학교(東岩차돌學校, Dongam chadol School)는 전북특별자치도 전주시 완산구에 있는 사립 특수학교이다. 사회복지법인 동암 대표 양복규가 설립한 지체장애 학생들을 위한 초ㆍ중ㆍ고등ㆍ전공 특수교육기관이다.

 연혁 
 1987년 9월 18일 사회복지법인 동암 설립인가, 양복규 명예교육학박사 초대 이사장 취임
 1993년 1월 20일 설립인가 지체부자유 특수교육기관 동암재활학교, 중·고등학교 각 학년 2학급 (완성학급 12학급)
 1993년 3월 3일 제1회 입학식, 라재흠 초대 교장 취임
 1993년 5월 24일 동암재활학교 개교식(개교기념일 5월 8일 지정)
 1996년 2월 8일 제1회 졸업식(중학교 25명, 고등학교 25명)
 1997년 2월 12일 제2회 졸업식(중학교 25명, 고등학교 22명)
 1997년 6월 13일 5층 신축교사 준공
 1997년 7월 14일 제2대 강태홍 교장 취임
 2000년 3월 2일 제3대 김규순 교장 취임
 2004년 3월 3일 초등학교 개교
 2010년 3월 2일 제4대 신판준 교장 취임
 2013년 2월 8일 초등학교 제4회 졸업식(초등학교 7명), 중ㆍ고등학교 졸업식 제18회 (중학교 21명, 고등학교 23명)
 2013년 9월 1일 제5대 남철호 교장 취임
 2014년 2월 12일 초등학교 제5회 졸업식, 중ㆍ고등학교 제19회 졸업식
 2014년 3월 3일 초등학교 제11회, 중ㆍ고등학교 제22회 입학식
 2015년 2월 11일 초등학교 제6회, 중ㆍ고등학교 제20회 졸업식
 2015년 3월 2일 초등학교 제12회, 중ㆍ고등학교 제23회 입학식
 2016년 3월 2일 초등학교 제13회, 중ㆍ고등학교 제24회 입학식
 2017년 2월 3일 초등학교 제8회, 중ㆍ고등학교 제21회 졸업식
 2017년 3월 1일 동암차돌학교 교명 변경
 2017년 3월 1일 제6대 이장원 교장 취임
 2017년 3월 2일 초등학교 제 14회, 중ㆍ고등학교 제25회 입학식
 2017년 5월 8일 개교 24주년
2018년 2월 9일 제9회 졸업식(초4명), 제23회 졸업식(중21명, 고13명)
2019년 2월 8일 제10회 졸업식(초3명), 제24회 졸업식(중12명, 고20명)
2019년 10월 18일 전공과 신설 인가
2020년 2월 7일 제11회 졸업식(초4명), 제25회 졸업식(중12명, 고21명)
2020년 3월 2일 제7대 남철호 교장 취임
2021년 2월 5일 제12회 졸업식(초 6명), 제26회 졸업식(중5명, 고18명)
2021년 3월 2일 제18회 입학식(초 12명) 제29회 입학식 (중11명, 고5명) 제2회 입학식(전공과 9명)

 학교이름 뜻 
야무지고 단단한 사람을 비유적으로 이르는 말.

 외부 링크 
 동암차돌학교 홈페이지

 같이 보기 
 동암고등학교
 동암재활원
 전북특별자치도장애인복지관
 동아당한약방

분류:1993년 개교
분류:대한민국의 특수학교
분류:전주시의 학교
분류:동암학원
청명계획

청명계획은 1989년 3월 당시 보안사령부가 친위쿠데타를 성공시키는 데 방해가 될 만한 반정부인사 목록을 만들고 이들을 개별적으로 사찰해 비상계엄이 선포되는 D-데이 전후로 전원 검거한다는 예비검속 작전명이다.

보안사 3처(우종일 처장·김용성 과장)는 1989년 4월 계엄에 대비해 각계 주요인사 923명의 인적사항·예상 도주로·예상 은신처·체포조 등이 기재된 청명카드를 작성하고 계엄시 이들을 검거·처벌하기 위한 청명계획을 수립했다. 보안사 3처 ‘청명 태스크포스’의 ‘청명’ 대상자 선정과 등급분류는 공안합수부 정책협의회에서 검찰·경찰의 좌익인사 자료와 보안사의 좌익인사 명단과 등급 등을 참조해 작성했다. 청명카드 작성작업을 완료한 뒤 1989년 8월 을지훈련기간에 8개 부대를 선정해 도상훈련까지 실시했다.

이어 보안사 3처 6과 분석반은 1990년 10월 보안사 민간인 사찰을 폭로한 윤석양 사건이 발생하기 전까지 ‘청수(동향파악)’대상자라는 가명칭으로 민간인 1300여명에 대해 공개 자료와 예하 보안부대의 ‘동향관찰보고서’ 등을 바탕으로 개인별 신상자료철을 작성·관리했다.

보안사가 A급으로 분류해 사찰한 민간인은 노무현 전 대통령 (당시 통일민주당 의원), 이해찬 전 국무총리 (당시 평화민주당 의원), 이상수 전 노동부 장관 (당시 평화민주당 의원), 이강철 전 대통령 정무특보(당시 진보정치연합 공동대표), 임종석 전 의원(당시 전대협 의장), 고 문익환 목사, 이창복 전 의원(당시 전민련 상임공동의장), 유인태 국회 사무총장(당시 진보정치연합 사무처장), 이태복 전 노동부 장관(당시 주간 < 노동자신문 > 편집실장), 정윤광 당시 지하철노조 위원장 등 총 109명이다.

보안사가 지목한 '청명 대상자' 중 하나였던 노무현 대통령의 개인파일에는, 1989년 당시 거주하던 부산 남구 남천동 S아파트 내부 도면까지 그려져 있다. 아파트 내부 방 구조, 화장실과 베란다 위치 등도 파악해둔 상태였다. 평소 몇 시에 집을 나서 몇 시에 귀가하는지, 타고 다니는 차량은 무엇인지, 자주 걸어 다니는 동선, 평상시 자주 만나는 친구와 연락처, 예상도주로와 예상은신처까지 모두 기록돼 있다.

 같이 보기 
 보안사 민간인 사찰 사건
 5·17 쿠데타
 기무사령부
 노태우
 노태우 정부

 각주 

분류:노태우 정부
분류:1989년 대한민국
분류:대한민국 제6공화국
분류:쿠데타 미수
분류:친위 쿠데타
쇼나이료쿠치코엔역

쇼나이 녹지 공원역()은 일본 아이치현 나고야시 니시구에 위치한 철도역이다.

 타는 곳 
상대식 승강장 2면 2선 지하역.

 역세권 정보 
 쇼나이 녹지 공원
 CBC 자동차학교
 쇼나이 천

 역사 
 1984년 9월 6일: 쓰루마이 선 조신 ~ 당역간 연장 개통, 영업 개시.
 1993년 8월 12일: 쓰루마이 선 가미오타이 역까지 연장 개통, 메이테쓰 이누야마 선과 직통운행.

 사진 

 인접역 

분류:니시구 (나고야시)의 철도역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
쇼나이도리역

쇼나이도리역()은 일본 아이치현 나고야시 니시구에 위치한 철도역이다.

당역과 쇼나이 녹지 공원역의 사이는 쇼나이 천 아래를 지나기 때문에, 만일에 준비한 양 역간을 나누는 방수문이 강 가까이에 설치되어 있다.

 타는 곳 
섬식 승강장 1면 2선 지하역.

 역세권 정보 
 나고야 메쓰카 우체국
 현도 63호
 현도 106호
 현도 202호

 역사 
 1984년 9월 6일: 영업 개시.

 사진 

 인접역 

분류:니시구 (나고야시)의 철도역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
강진군의 농어촌버스

강진군의 농어촌버스는 전라남도 강진군을 중심으로 운행하는 버스를 이용한 대중교통 수단으로, 운수업체로는 강진교통이 유일하다. 2010년을 기준으로 43개의 시내버스 노선이 있다.

 운임 
2019년 1월 기준 요금이다.

 강진군 내에 한해서 추가요금은 없다.

 2014년 1월 1일부터 운행사인 강진교통에서 교통카드를 사용할 수 있다.

 운수 업체 
2015년 11월 기준이다.

 강진군 차적의 버스 노선 
 농어촌버스 

 각주 

 외부 링크 
 강진군청 - 강진문화관광 - 교통정보
 강진군 농어촌버스 시간표

분류:강진군의 교통
분류:대한민국의 버스 노선
안심읍

안심읍은 경상북도 경산군에 있었던 읍·면이다. 현재는 대구광역시 동구 안심동이 그 명맥을 잇고 있다.
 역사 
 1895년 6월 23일(음력 윤5월 1일) 대구부 하양군 안심면, 경산군 북면
 1896년 8월 4일 경상북도 하양군 안심면, 경산군 북면
 1914년 4월 1일 경상북도 경산군 안심면
 1973년 7월 1일 경상북도 경산군 안심읍
 1981년 7월 1일 대구직할시 동구 안심출장소
 각주 

 같이 보기 
 안심동

분류:1973년 설치
분류:1981년 폐지
분류:경상북도의 폐지된 행정 구역
분류:경산시의 역사
분류:경산시의 행정 구역
조지 엘러리 헤일

조지 엘러리 헤일(George Ellery Hale, 1868 ~ 1938)은 미국의 천문학자이다.

시카고의 실업가의 집안에서 태어나 매사추세츠 공과대학 재학 중이던 1890년에 태양빛의 특정 파장에 의한 태양 촬영법을 발명했다. 시카고대학 조교수를 거쳐 1897년에 여키스 천문대 초대 대장에 취임, 1904년 카네기 재단의 힘을 빌어 윌슨 산 천문대를 개설하고 태양 물리의 연구에 전념, 1908년 태양 흑점의 강한 자계(磁界)를 발견했다. 이어서 항성 관측을 위하여 많은 기부금을 모아, 17년에 구경 100인치의 망원경을 완성했다. 1923년 천문대장직을 사임했으나, 다시 200인치 망원경 설치를 계획하고 록펠러 재단의 원조를 구했다. 1928년, 예산 600만 달러로써 착수하여, 세계대전 후인 1948년에 팔로마 천문대를 완성하였다. 이로써 인류는 수십억 광년의 은하계까지 관측할 수 있게 되었다.

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 
 

분류:미국의 천문학자
분류:1868년 출생
분류:1938년 사망
분류:하버드 대학교 동문
분류:시카고 출신
분류:코플리 메달 수상자
분류:캘리포니아 공과대학교 교수
분류:팔로마 천문대
분류:왕립학회 외국인 회원
분류:미국의 천체물리학자
분류:미국철학학회 회원
신문 활용 교육

신문활용교육(, 신문활용수업)은 신문을 교재로 활용하는 교육이다.
통합교과적인 특징이 있으며, 학습자의 사고력을 키우는 데 도움이 된다.
1930년대 미국, 1950년대 스웨덴, 1970년대 핀란드를 중심으로 시작되어 2001년에는 52개국이 신문활용교육을 하고 있는 것으로 조사되었다. 대한민국에서는 1994년 한국신문편집인협회가 교육부에 건의하면서 주목을 받기 시작했다.

 각주 

분류:신문
분류:교육
Ă

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Ă, ă는 표준 루마니아어와 베트남어의 표기법에 사용되는 문자이다. 루마니아어에서는 중설 중모음을 나타내고, 베트남어에서는 짧은 a 소리를 나타낸다. 루마니아어와 베트남어에서 두 번째 문자이다.

또, Ă/ă 는 슬로바키아어, 체코어, 루마니아어, 에스토니아어, 스웨덴어 그리고 핀란드어에서 불가리아어 문자 Ъ와 ъ를 음역하는데 쓰인다.

 여러 언어에서의 쓰임 
 루마니아어 
루마니아어에서 ă는 중설 중모음 로 발음되며, 영어 등과 달리, 그러나 불가리아어와 아프리칸스어와 비슷하게 강세를 받을 수 있다. "măr" (사과)나 "văd" (알겠다) 등 모음이 하나인 단어에서 ă를 볼 수 있으며, "cărțile" (책)과 "odăi" (방) 등 일부 강세를 받는 ă 외에 다른 모음이 존재하는 단어에서도 볼 수 있다.

 베트남어 
ă는 꾸옥응으의 두 번째 알파벳이며 로 발음된다. 베트남어의 다섯 음조의 표기 때문에 Ă와 ă에 음조 부호를 붙인 로마자를 볼 수 있는데, 이는 다음과 같다: Ằ/ằ, Ắ/ắ, Ẳ/ẳ, Ẵ/ẵ, Ặ/ặ.

 말레이어 
1972년 이전의 말레이어 표기에서, ă는 "mată" (눈)과 같이 어근의 마지막 음절에서만 사용되었고, 이는 1972년부터 사용된 향상된 인도네시아어 맞춤법에서 'a'로 대체되었다.

 코드 값 

 같이 보기 
 Ӑ (키릴 문자)
 반달점 (˘)

 각주 

A