shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
진천 노원리 왜가리 번식지

진천 노원리 왜가리 번식지(鎭川 老院里 왜가리 繁殖地)는 충청북도 진천군 이월면 노원리에 있다. 1962년 12월 7일 대한민국의 천연기념물 제13호 '진천의 왜가리 번식지'로 지정되었다가, 2008년 현재의 명칭으로 변경되었다.

 개요 
왜가리는 우리나라의 백로과 새들 중에서 제일 큰 새로 우리나라 전지역에 걸쳐 번식하는 여름새이며, 일부는 남쪽 지방과 섬 지방에서 겨울을 나는 텃새이다. 논·하천·간석지에서 살며 개구리, 물고기, 뱀 등을 잡아 먹는다.

진천의 왜가리 번식지는 1970년까지 노원리 보호 지역내에서 자라고 있는 은행나무를 중심으로 수백 마리의 백로류 및 왜가리가 번식하여 왔다. 그러나 현재는 이 은행나무가 새들의 배설물에 의해 말라 죽어가고 있으며, 5∼6개 둥지의 중대백로만 남아 있고, 왜가리와 백로들은 주변 숲으로 옮겨 살고 있다.

진천의 왜가리 번식지는 수질 오염으로 인해 왜가리의 먹이가 되는 개구리, 미꾸라지 등이 줄어 수가 감소되었으나, 우리나라 왜가리 번식지를 대표하는 지역이므로 천연기념물로 지정하여 보호하고 있다.

 같이 보기 
 왜가리

 각주 

 참고 자료 
 

분류:충청북도의 천연기념물
노원리 왜가리 번식지
*
어셈블리어

어셈블리어() 또는 어셈블러 언어(assembler language)는 기계어와 일대일 대응이 되는 저급 프로그래밍 언어이다.

컴퓨터 구조에 따라 사용하는 기계어가 달라지며, 따라서 기계어에 대응되어 만들어지는 어셈블리어도 각각 다르게 된다. 컴퓨터 CPU마다 지원하는 오퍼레이션의 타입과 개수는 제각각이며, 레지스터의 크기와 개수, 저장된 데이터 형의 표현도 각기 다르다. 모든 범용 컴퓨터는 기본적으로 동일한 기능을 수행하지만, 기능을 어떤 과정을 거쳐 수행할지는 다를 수 있으며, 이런 차이는 어셈블리어에 반영되게 된다.

게다가 단일 명령 집합에 대해 여러 니모닉(mnemonic)과 통사론이 대응될 수 있다. 그런 경우에는 제조사가 만든 문서에서 쓰이는 것이 가장 자주 쓰이게 된다.

 개념 
 어셈블러 
어셈블러(assembler)는 어셈블리어를 기계어 형태의 오브젝트 코드로 해석해 주는 컴퓨터 언어 번역 프로그램을 말한다. 어셈블러는 기본 컴퓨터 명령어들을, 컴퓨터 프로세서가 기본 연산을 수행하는데 사용할 수 있는 비트 패턴으로 변환시키는 프로그램이다. 몇몇 사람들은 이러한 명령어들을 어셈블러 언어라고 부르며, 어셈블리 언어라고 부르는 사람들도 있다. 니모닉 기호(mnemonics)를 opcode로 변환하고 메모리 위치와 기타 존재물에 따라 식별자를 다시 분석함으로써 목적 코드를 만들어낸다. 거꾸로 기계어를 어셈블리어로 바꾸는 것은 “역(逆)어셈블러”(disassembler)이다. 고급 언어와는 달리 어셈블리어는 간단한 문장에 대해 기계어와 일대일 대응 관계가 있지만, 자주 쓰이는 몇 명령은 둘 이상의 기계어 명령을 묶어 하나의 어셈블리 명령어에 대응시키기도 한다.

이것은 어셈블리 명령 부호를 오피코드로 해석할 뿐만 아니라 메모리의 위치들을 이름으로 표시하는 기능, 매크로를 통한 문장 치환 기능 등을 함께 제공한다. 높은 수준의 어셈블러는 고급 제어 구조, 높은 수준의 프로시져/함수 선언 및 호출, 높은 수준의 자료형 추상화 같은 높은 수준의 언어 추상화 기능을 제공하기도 한다.

MIPS, Sun Sparc, HP PA-RISC과 같은 RISC 기반 아키텍처를 위한 현대의 어셈블러는 함수 스케줄링 기능을 가지고 있어서 중앙처리장치의 파이프라인을 효과적으로 사용할 수 있다. 이 어셈블러는 1950년대부터 계속 쓰여 왔으며, 고급 언어를 위한 컴파일러에 견주어 보면 구조가 매우 간단하다. 크로스 어셈블러는 다른 프로세서를 위한 코드를 만든다. 어셈블러가 실행되는 단계를 어셈블리 타임이라고 한다.

 패스의 수 
어셈블러에는 두 가지 종류가 있는데, 실행 프로그램을 만들기 위해 얼마나 많은 패스가 소스를 거치는지에 따라 다르다.
 1패스(one-pass) 어셈블러는 소스 코드를 한 번만 거친다.
 다중 패스(multi-pass) 어셈블러는 처음 패스들에서 모든 기호와 관련 값들이 포함된 테이블 하나를 만들고 나중 패스들에서 테이블을 이용하여 코드를 만들어낸다.
1패스 어셈블러들을 이용하는 본래 이유는 어셈블리의 속도 때문이다. 2차 패스가 되돌아가기를 요구할 수도 있기 때문이다. 그러나 현대의 컴퓨터는 납득하기 어려운 지연 없이 다중 패스 어셈블리를 수행한다. 다중 패스 어셈블러는 링크 프로세스를 더 빠르게 한다는 장점이 있다.

 고급 어셈블러 
더 복잡한 고급 어셈블러는 다음과 같은 언어 추상물을 제공한다:
 진보화된 제어 구조
 높은 수준의 프로시저/함수 선언 및 호출
 구조/레코드, 유니언(union), 클래스, 집합을 포함한 높은 수준의 추상 자료형
 복잡한 매크로 처리
 클래스, 오브젝트, 추상화, 다형성, 상속과 같은 객체 지향 프로그래밍 기능

 어셈블리어 
기계어는 실제로 컴퓨터의 CPU가 읽어서 실행할 수 있는 0과 1로 이루어진 명령어의 조합이다. 이러한 각 명령어에 대해 사람이 알아보기 쉬운 니모닉 기호(mnemonic symbol)를 정해 사람이 좀 더 쉽게 컴퓨터의 행동을 제어할 수 있도록 한 것이 어셈블리 언어이다.

예를 들어,
 10110000 01100001
는 x86 계열 CPU의 기계어 명령이고, 이것을 어셈블리어로 옮겨쓰면 다음과 같다.

mov al, 061h

명령어 mov는 영어 move를 변형한 니모닉이며, al은 CPU안에 있는 변수를 저장하는 레지스터의 하나이다. 그리고, 061h는 16진수 61 (즉 십진수 97, 이진수 01100001)이다. 이 한 줄의 뜻은 16진수 61을 al레지스터에 넣으라는 뜻이며, 1과 0의 반복인 기계어보다 사람이 혼동없이 이해하기 한결 쉽다. 어셈블리어는 이러한 문장들로 구성된다.

 헬로 월드 프로그램 
다음은 NASM x86 어셈블리어로 구현한 헬로 월드 프로그램이다.
adosseg
.model small
.stack 100h

.data
hello_message db 'Hello, World!',0dh,0ah,'$'

.code
main proc
 mov ax, @data
 mov ds, ax

 mov ah, 9
 mov dx, offset hello_message
 int 21h

 mov ax, 4C00h
 int 21h
main endp
end main

 같이 보기 
 어셈블러의 비교

 각주 

 외부 링크 
 
 리눅스 어셈블리어
 NASM

 
분류:프로그래밍 언어 구현
분류:임베디드 시스템
분류:프로그래밍 언어 구현
분류:저급 프로그래밍 언어
오일러 항등식

오른쪽

수학에서 오일러 항등식()은 자연로그의 밑()과 허수 단위(), 원주율() 사이의 간명한 관계를 나타내는 등식으로, "세상에서 가장 아름다운 등식"으로 알려져 있다.

 정의 
오일러 항등식은 다음과 같다.

다음과 같이도 쓰인다.

여기서
 는 자연 로그의 밑이다.
 는 허수 단위이다.
 는 원주율이다.

 증명 
섬네일|오른쪽|300px|일반각에서의 오일러의 등식
오일러 항등식은 다음과 같은 오일러 공식의 특수한 경우이다.

여기에

를 대입하면 오일러 항등식을 얻을 수 있다.

 역사 
1768년에 출판된 레온하르트 오일러의 책 《Introduction》에 수록되었다.

 같이 보기 
 오일러의 공식
 원주율

 외부 링크 
 

분류:복소해석학 정리
분류:항등식
분류:레온하르트 오일러
분류:거듭제곱
한글 2000

한글 2000은 1988년 여름 한컴퓨터연구소에서 만든 워드프로세서이다. 위지윅 방식을 사용한 최초의 한글 워드프로세서이며 외곽선 글꼴과 레이저 프린터를 위한 레이저 버전을 갖추었다. 한글과컴퓨터의 한/글의 모체가 되는 워드프로세서이며 나중에 통합되게 된다. 나중에 이름을 사임당으로 바꾼다. 업그레이드 버전인 '사임당 프로', '사임당 매직'도 출시되었다. '쪽박사'라는 이름의 보급판도 있었다. 강력한 복사방지와 비싼 가격 때문에 널리 보급되지 못했다. 1994년 한/글에 흡수된다.

한컴퓨터연구소는 1983년 설립되었으며, 정재열이 팀 리더를 맡고 강태진이 프로그래밍을 맡았으며, 한석주도 함께 일했다.
뒤이어 출시된 한/글의 모태가 되는 만큼 한/글이 만들어지는 데 영향을 끼치게 되었다. 한컴퓨터연구소의 첫 채용 직원이 이찬진이었고 짧게 일한 경력이 있다. 이찬진은 한글 2000을 사용하고 버그 리포트도 보낸 것으로 알려져 있다.당시 도트 매트릭스에 내장된 하드웨어 한글을 출력하는 것이 아니라 그래픽으로 처리된 한글을 출력하고, 위지윅 방식을 사용한 점, 세 번 겹쳐서 출력하는 방식 등이다.

분류:워드 프로세서
분류:1988년 소프트웨어
독산역

독산역(Doksan station, 禿山驛)은 서울특별시 금천구 가산동과 독산동에 걸쳐 위치한 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 부기역명은 하안동입구(下安洞入口, Haan-dong)로, 이전에는 역명판에도 표기되어 있었지만 교체된 역명판에는 표기되어있지 않다. 인근 안양천을 경계로 경기도 광명시 하안동과 매우 가까이 인접하고 있다. 2022년 기준 일평균 승하차수는 31,244명, 1호선 전체 24위로 수도권 전철 1호선 지선 구간(구로~신창)의 급행통과역들 중 승하차수가 가장 많을 뿐더러 해당 구간의 웬만한 급행정차역들보다도 더 많다.

 역사 
1995년 5월 9일에 서울특별시와 철도청이 서울특별시 금천구 가산동·독산동, 경기도 광명시 하안동 주민들의 교통 불편을 해소하기 위하여 독산역 공사 계획을 발표했다. 그러나 철도청이 김영삼 대통령의 공약 사업이라는 이유로 《도시계획법》에 따른 서울 금천구청의 인가 절차 없이 불법 착공한 사실이 드러나기도 했다.

 1998년 1월 7일 : 운전간이역으로 영업 개시
 2002년 3월 13일 : 무배치간이역으로 격하
 2013년 10월 : 스크린도어 설치

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 중간에 일반열차 및 서울~천안 급행열차가 이용하는 경부1선 통과선이 있다. 출구는 2개있으며, 엘리베이터가 2015년 신설되었다.
 승강장 

 역 주변 
 광명시 하안동
 금천구립정보도서관
 금천구민문화체육센터
 서울두산초등학교
 빅마켓 금천점(구.롯데마트 금천점)
 시흥대로
 홈플러스 금천점(구.코카콜라)
 구로세관
 금천구청
 금천구청보건소
 시흥1동행정복지센터
 금천파출소
 금나래초등학교
 시흥동
 독산동방면

 사진 

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 독산역

분류:서울 금천구의 전철역
분류:1998년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
도화역

도화역(道禾驛, Dohwa station)은 인천광역시 미추홀구 도화동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.

 역사 
 2001년 11월 30일: 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거

 역 구조 
 승강장 
승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. 출구는 4개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 배선도 
도화역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.

 역 주변 
 동오아파트
 우남아파트
 동원아파트
 나산아파트
 도화초등학교
 동아아파트
 수봉공원
 도화오거리
 도화2 · 3동행정복지센터
 청운대학교
 인천대화초등학교
 인천비즈니스고등학교
 구 경인고속도로 도화 나들목

 이용객 변동 
2001년 자료는 개통일인 2001년 11월 30일부터 12월 31일까지인 32일 기준으로 집계한 것이다.

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 도화역

 기타 
 영화 파송송 계란탁에서 전인권이 이대규한테 떼를 쓴 곳이기도 하다.

분류:인천 미추홀구의 전철역
분류:2001년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
신이문역

신이문역(新里門驛, Sinimun station)은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이며, 부기역명은 한국예술종합학교(韓國藝術綜合學校)였으나 계약기간 만료로 해지되었다. 인근에 한국예술종합학교, 이문차량사업소(신이문역의 역명 유래중 하나)가 있다.

 역명 
역이 이문동에 있으나 굳이 신이문이라는 역명을 사용하는 이유는 2004년 7월 5일에 이문차량사업소 건설 관계로 폐역된 망우선 이문역과의 명칭 중복에 따른 혼란을 피하기 위해서이다.

 역사 
 1978년 5월 22일 : 착공
 1980년 1월 5일 : 역원배치간이역으로 영업개시
 1983년 8월 6일 : 운전간이역으로 승격
 2007년 4월 13일 : 남부역사 영업개시
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개다.

 승강장 

 역 주변 
 이문초등학교
 석관중학교
 석관고등학교
 이문2동주민센터
 이문2동치안센터
 의릉
 국가정보대학원
 한국예술종합학교
 코오롱아파트
 대림아파트(e편한세상)
 중랑천
 이문1동
 쌍용아파트
 대우아파트
 현대아파트
 이문차량사업소
 한국철도공사 수도권동부본부
 이문초등학교

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 신이문(한국예술종합학교)역

분류:서울 동대문구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
소사역

소사(서울신학대)역(Sosa(Seoulsinhaqdae)Station, 素砂(서울神學大)驛)은 경기도 부천시 소사구 소사본동에 있는 경인선 상 수도권 전철 1호선, 서해선 상 수도권 전철 서해선의 전철역이다. 인근에 서울신학대학교가 있다.

 연혁 
 1997년 4월 30일: 영업 개시
 2018년 6월 16일: 수도권 전철 서해선 소사(서울신학대)~원시역 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2023년 7월 1일: 수도권 전철 서해선 소사 ~ 대곡 구간 개통과 함께 중간역이 됨
 2026년 12월: 대곡~홍성 서해선 KTX 개통 예정

 역 구조 
역사는 1호선이 지상 3층, 수도권 전철 서해선이 지하 2층으로 이루어져 있다. 출구는 경인선 측 3개, 수도권 전철 서해선 측 4개 모두 7개이다. 경인선 대합실이 지상 2층, 승강장이 지상 3층에, 수도권 전철 서해선 대합실이 지하 1층, 승강장이 지하 2층에 있다.

 배선도 
소사역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.

 1호선 승강장 
2면 4선식의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, 외선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

 서해선 광역전철 승강장 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

 역 주변 
 서울신학대학교
 세종병원
 소명여자중학교
 소명여자고등학교
 소사어울마당, 소사본동주민자치센터 (옛 소사구청)
 소사보건소
 소사주민지원센터
 부천레포츠공원
 부천시립원미도서관
 부천성모병원
 부천혜림학교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 소사(서울신대)역
 서해철도 (주) 소사(서울신대)역

분류:부천시의 전철역
분류:1997년 개업한 철도역
분류:2018년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
분류:수도권 전철 서해선의 역
중동역 (부천)

중동역(中洞驛, Jungdong station)은 경기도 부천시 소사구 송내동에 위치한 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 역의 주소는 송내동으로 되어 있고, 역 북쪽에는 중동, 상동이 있다.

 역사 
 1987년 12월 31일 : 영업 개시

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 역사는 선로 위에 있으며 승강장 중간 부분에 엘리베이터가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.

 배선도 
중동역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.

 역 주변 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 중동역

분류:부천시의 전철역
분류:1987년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
송내역

송내역(松內驛, Songnae station)은 경기도 부천시 소사구 송내동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 이 역부터 역곡역까지 부천시 구간이다.

 역사 
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 영업 개시
 1999년 1월 29일 : 2복선화 개통과 함께 급행열차 정차
 2010년 6월 15일 : 승강장 스크린도어 설치 완료
 2014년 5월 16일 : 송내북부역 북부광장 환승시설 (송내역 환승센터) 착공
 2015년 10월 5일 : 1단계 개통 및 송내역 환승센터로 일부 버스 노선 운행 개시
 2015년 10월 17일 : 2단계 개통 및 일부 버스 노선 조정
 2016년 2월 20일 : 3단계 개통 및 일부 버스 노선 조정
 2016년 4월 30일 : 4단계 개통 및 신규 버스 노선 운행 개시
 2017년 7월 7일 : 경인선 특급 운행 개시

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.

 배선도 
송내역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 송내역 내선은 급행선이다.

 역 주변 
 투나
 솔안공원
 솔안초등학교
 송내 로데오거리 (구 둘리의 거리)
 송내1주민지원센터
 송내역 환승센터
 송내역시외버스정류장
 자생한방병원
 부인초등학교
 부인중학교
 복사골문화센터
 상동행정복지센터
 상1주민지원센터
 수도권제1순환고속도로 송내 나들목
 인천지방검찰청 부천지청
 인천지방법원 부천지원
 상동지구대
 상동119안전센터
 인천노동복지합동청사
 인천산재병원 (구 중앙병원)
 한국폴리텍Ⅱ대학
 근로복지공단 인천북부지사
 한국장애인고용공단 인천지사
 인천금마초등학교
 제17보병사단 (신병 교육대)
 인천광역시 부평구 일신동 방면
 인천광역시 남동구 장수서창동 방면
 인천대공원 방면
 수도권제1순환고속도로 장수 나들목 방면

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 송내역

분류:부천시의 전철역
분류:1974년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
제물포역

섬네일|역명판
제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역(濟物浦驛, Jemulpo station)은 인천광역시 미추홀구에 있는 수도권 전철 1호선의 철도역이다. 부기역명은 인천대학교 제물포캠퍼스이다.

한국전쟁 휴전 이후 숭의동과 도화동 일대에 대한민국 이공과중심대학(理工科中心大學)의 효시(嚆矢)로서의 인하공대(1954년)를 비롯하여 인천사범·박문학교·동인천학교·성광학교·기서학교 등의 여러 학교가 신설되었다. 통학생 대부분이 동인천역에서 내려 등하교하는 불편이 있어, 1957년에 가칭 '숭의역' 신설 계획이 결정되었고, 1959년 7월 1일 영업을 개시하였다.

 역사 
 1957년 11월 : 가칭 '숭의역' 신설 계획 입안
 1959년 3월 : 단층 목조 구역사 준공
 1959년 7월 1일 : 제물포역으로 영업 개시
 1965년 1월 12일 : 단층 적조 구역사 준공
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 운행 개시
 2009년 9월 1일 : 부기역명을 재능대학으로 변경
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 10월 : 부기역명을 인천대학교 제물포캠퍼스로 변경
 2016년 2월 1일 : 급행열차 정차 개시

대체글=제물포역(2023년 08월)|섬네일|제물포역(2023년 08월)

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 2개이다. 현재 스크린도어 설치가 되어있다.

 배선도 
제물포역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.

 역 주변 
 미추홀구청·의회
 도화2·3동행정복지센터
 선인고등학교
 송림3·5동행정복지센터
 수봉공원
 숭의4동행정복지센터
 인천남중학교
 인천대학교 제물포캠퍼스
 인천서화초등학교
 인천숭의초등학교
 인천의료원
 인천재능대학교
 인화여자중학교
 인화여자고등학교
 제물포시장
 인천미추홀경찰서 제물포치안센터
 청운대학교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역

분류:인천광역시의 철도역
분류:인천 미추홀구의 전철역
분류:1959년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
도원역

섬네일|200px|역 앞에 있는 한국철도최초기공지(韓國鐵道最初起工址)비

도원역(桃源驛, Dowon station)은 인천광역시 동구 창영동과 중구 도원동, 미추홀구 숭의동에 걸쳐 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.

역 앞에 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 이 기념비가 그려져 있다. 역 인근에 인천축구전용경기장이 있다.

 역사 
 1994년 7월 11일: 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시

 역 구조 
 승강장 
승강장은 3면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 출구는 3개이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 배선도 
도원역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.

};">동

|-
| 동인천 ↓
|}

 역 주변 
 인천재능대학교
 영화관광경영고등학교
 영화초등학교
 광성중학교
 광성고등학교
 인천광역시립 도원실내수영장
 도원실내체육관 (여자프로농구 인천 신한은행 에스버드 홈구장)
 인천축구전용경기장 (프로축구 K리그1 인천 유나이티드 FC 홈구장)
 홈플러스 인천숭의점

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 도원역
 

분류:인천 동구의 전철역
분류:을종위탁발매소
분류:1994년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
용답역

용답역(龍踏驛, Yongdap station)은 서울특별시 성동구 용답동에 있는 서울 지하철 2호선 성수지선의 전철역이다. 인근에 군자차량사업소가 있어서 개통 당시 역명은 기지역(Kiji Station / Car Depot Station, 基地驛)이었으나, 1992년 3월 20일 소재지의 지명을 딴 용답역으로 역명이 변경되었고, 바뀐 역명에 맞게 용답동에 위치해 있다.

 역사 
 1980년 5월 28일 : 기지역(基地驛)으로 역명 결정
 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 1983년 9월 16일 : 을지로 순환선 개통과 함께 성수지선으로 분리
 1992년 3월 20일 : 용답역으로 역명 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역에서 신설동 방면 승강장으로 군자차량사업소와 연결되는 통로가 있다. 출구는 2개이다.

 승강장 

 역 주변 
이 역의 2번 출구는 청계천의 인도교 다리로 연결되어 있다.
 서울교통공사 군자차량사업소(원래 이 역의 역명이 기지역의 유래)
 답십리역
 서울교통공사 연수원
 사근동 행정복지센터
 용답동 행정복지센터
 사근초등학교
 용답초등학교
 청계천
 한양대학교
 한양여자대학
 세림아파트
 하이츠아파트
 벽산아파트

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 용답역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 성동구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
신답역

신답역(新踏驛, Sindap station)은 서울특별시 성동구 용답동에 있는 서울 지하철 2호선 성수지선의 전철역이다. 인근에 서울교통공사 신답 별관이 있으며 서로 연결되어 있다. 군자차량사업소로 입·출고하는 서울 지하철 1호선 열차는 무정차 통과하며 용답역 방면으로 군자차량사업소 연결선이 있다. 서울 지하철 5호선이 청계천 하부 터널을 통해서 매우 가까이에 교차 통과하고 있으나 환승은 되지 않는다. 이 역부터 성수역까지 지상 구간이다.

 역명 유래 
역 이름은 신설동과 답십리동의 중간 쯤에 있다고 하여 이름이 지어졌다.

 역사 
 1980년 5월 28일 : 신답역으로 역명 결정
 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 1983년 9월 16일 : 을지로 순환선 개통과 함께 성수지선으로 분리
 2003년 10월 31일 : 서울메트로 신답 별관 건설과 함께 역사 신축 및 승강장 개량

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 1개이다.

이 역은 개통 당시 승강장이 목조로 되어 있었으나, 2003년 10월 31일에 서울교통공사 신답 별관을 건설하면서 승강장 등 각종 시설을 개량하였다. 또한, 이 역은 수도권 전철 중 유일무이하게 승강장에 소공원이 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 서울교통공사 신답 별관
 청계천
 답십리역, 마장역
 신답사거리
 청계천 한신휴플러스
 답십리우체국
 성동구청

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 신답역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 성동구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
신촌역 (지하)

신촌(지하)역(Shinchon(Jiha)Station, 新村(地下)驛)은 서울특별시 마포구 노고산동과 서대문구 신촌동의 경계점인 신촌로터리에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 역명 표기에서의 지하는 경의선 신촌역과의 혼동을 방지하기 위해 2000년에 부기됐다. 지하 통로가 양 쪽으로 긴 편으로, 양 승강장의 운임 구역이 분리된 구조를 갖고 있다.

 역사 
 1983년 6월 30일 : 신촌역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시 (출구 8개)
 2000년 1월 1일 : 역명에 지하 부기
 2017년 11월 말 : 6번 출구 에스컬레이터 설치공사 완료

 역 구조 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 8개다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

지하철 신촌역은 곡선 승강장의 여파로 인해 승강장과 열차사이의 단차가 있다.

 승강장 

 역 주변 
 창천동
 노고산동
 서강대학교 정문
 연세대학교 정문
 연세대학교 체육관 (대학농구리그 연세대학교 홈구장)
 연세대학교 운동장 (대학축구리그 연세대학교 홈구장)
 이화여자대학교
 신촌로터리
 근로복지공단
 서울창서초등학교
 창천중학교
 신촌명물거리 대중교통전용지구, 연세로
 신촌역
 서강대역
 현대백화점 신촌점(지하통로로 연결되어 있다.)
 신한은행 신촌지점
 하나금융투자 신촌지점 (구 그랜드마트)
 신촌임시공영주차장 (구 신촌다주상가)
 연세대학교 의료원 세브란스병원
 이마트 신촌점(지하통로로 연결되어 있다.)

 이용객 변동 

 인접한 역 

사진

 같이 보기 

 신촌역 (경의선)

 각주 

 외부 링크 
 신촌역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 마포구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
역삼역

역삼(센터필드)역(Yeoksam(Center Field)Station, 驛三驛)은 서울특별시 강남구 역삼동 테헤란로에 위치한 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 북쪽으로 서울 지하철 7호선 학동역이 있다.

 역사 
 1982년 12월 9일: 역삼역으로 역명 결정
 1982년 12월 23일: 서울 지하철 2호선 종합운동장 - 교대 구간 개통과 함께 영업 개시
 2011년 6월 28일: 역 대합실에 숨쉬는 벽 조성
 2022년 8월: 역삼역에서 역삼(센터필드)역으로 명칭 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 반대방향으로 횡단이 불가능하다. 출구는 8개이다. 또한 논현동 방향의 6번 출구는 오르막길 방향으로 나 있어 계단이 가파르며, 서쪽의 강남역에 비해 지대가 조금 높은 곳에 있다.

 승강장 

 역 주변 
 금융결제원
 대한사회복지회
 한국은행 강남본부
 역삼세무서
 한솔빌딩
 역삼1동 우체국
 특허청 서울사무소
 국기원, 교육문화아카데미
 역삼1동행정복지센터
 차병원사거리방면
 GS강남타워
 LG아트센터
 충현복지관
 서울신용보증재단
 강남파이낸스센터(구 스타타워)
 선한목자병원
 재단법인 굳셰퍼드
 선한목자 BODY BALANCE & SPORTS CENTER
 선한목자 건강검진센터
 학동역 방면
 논현동방면
 판타지오
 래미안아파트 

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 역삼(센텀필드)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강남구의 전철역
분류:1982년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
구의역

구의(광진구청)역(Guui(Gwangjin-gu Office)Station, 九宜(廣津區廳)驛)은 서울특별시 광진구 자양동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다.

광진구청은 병기역명이다. 그리고 광진구청이 구의역 바로 앞에 있었던 옛 서울동부지방법원 자리에 신축됨에 따라, 구청과 역이 바로 연계되게 되었다.

 역사 
 1980년 5월 28일 : 구의역으로 역명 결정
 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.

이 역은 반대편 승강장으로 횡단이 불가능한 역이다.

1번/2번 출구는 구의동에 있으며, 3번/4번 출구는 자양2동에 있다.

 승강장 

 역 주변 
 광진구청
 광진우체국
 동서울우편집중국
 동국대학교 사범대학 부속여자고등학교
 건대부속중·고등학교
 국민건강보험공단 광진지사
 자양1동행정복지센터

 사건 사고 

 2016년 5월 28일 이 역에서 스크린도어를 홀로 수리하고 있던 수리공 김 모 군(19세)이 열차와 스크린도어 사이에 끼어 사망하는 사고가 발생하였다.이 사고로 성수에서 잠실방향 열차 운행이 약 30분간 지연되었다.

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 같이 보기 

 구의역 스크린도어 사망 사고

 각주 

 외부 링크 
 구의(광진구청)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 광진구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
잠실나루역

잠실나루(수협중앙회공제보험)역(Jamsillaru(National Pederation of Fisheries Cooperatives Mutual Aid Insurance)Station, 蠶室나루(水協中央會共濟保險)驛)은 서울특별시 송파구 신천동에 있는 서울교통공사 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 서울 지하철 2호선은 이 역부터 한양대역까지 지상 구간이다.

역 주변에 성내천 하구가 있어 개통 당시의 역명은 성내역(城內驛)이었다. 그러나 역명 때문에 강동구 성내동에 있는 것으로 오인되는 등 혼란이 발생하여, 2010년 5월 27일에 잠실나루역으로 개칭되었다. 이 역부터 한양대역까지 지상 구간이며, 부역명은 수협중앙회공제보험이다.

 구조 
지상 2층 규모의 지상역이다. 대합실과 개찰구 등 역무 시설은 지상 1층에, 승강장은 지상 2층에 위치한다. 각 층은 계단과 엘리베이터로 연결된다. 출입구는 4곳이며, 그 외 출입구 번호가 부여되어 있지 않은, 잠실철교·한강시민공원 잠실지구 방면 보도교와 이어지는 통로가 있다.

 승강장 
2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

 역사 
 1980년 5월 28일: 성내역으로 역명 결정
 1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 2010년 5월 27일: 잠실나루역으로 변경

 역 주변 
 서울아산병원
 잠실고등학교
 수협중앙회 영업부
 삼성SDS
 장미아파트
 파크리오아파트
 미성아파트
 진주아파트
 크로바아파트
 한강공원 광나루지구

 이용객 변동 

 사진 

 사고 
 2013년 11월 23일 6시 30분경, 잠실나루역 내부 아리따움 화장품 가게에서 전기 합선으로 추정되는 화재가 발생하여 약 한 시간 동안 열차가 무정차 통과하였으나 인명피해는 없었다.

 인접한 역 

 외부 링크 
 잠실나루역 소개 (서울교통공사 사이버스테이션 홈페이지)

 각주 

분류:서울 송파구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
잠실새내역

잠실새내역(蠶室새내驛, Jamsil Saenae station)은 서울특별시 송파구 잠실동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 옛 이름은 신천역이다.

 역사 
개통 당시 역 이름은 신천역(新川驛)이었으며, 이 명칭은 이 역의 150m 남쪽에 있는 잠실본동 새마을시장 일대를 ‘신천’이라고 부르는 데에서 유래한 것이다. 오늘날의 잠실동 앞에 있는 한강에는 새내마을이라는 상당부는 수몰되는 등 흔적이 사라진마을이 있었는데, 그 주민들은 새마을시장 일대 지역으로 이주하였다. 또한 오늘날 잠실2·3동의 북부 일부지역은 1970년대에 법정동 경계가 조정되기 전에는 신천동에 속했다. 그러나 현재 신천동이라는 법정동을 사용하는 지역은 잠실4·6동에 해당되며 이 역이 소재한 지역은 잠실2·3동과 잠실본동에 걸쳐져 있으며, 이 역의 위치는 과거 신천동이었던 곳에 해당하지 않는다. 또한 역명이 신촌역과 발음이 비슷하여 이용객에게 혼란을 준다는 논란이 있었고, 2018년 6월에 개통할 수도권 전철 서해선의 신천역과 중복될 예정이었던 문제가 생겼다.

이 때문에 2012년 6월 5일 송파구의회에서는 신천역의 역명을 신잠실역으로 개정하자는 내용의 건의안을 내기도 하였다. 이후 2015년 10월 19일 서울시지명위원회에서 신천역의 새로운 역명으로 신천의 어원이 된 ‘새내마을’을 활용한 잠실새내역을 확정하였으나, 역명 개정에 따른 시설정비 비용 부담에 대한 서울메트로와 송파구의 의견 불일치로 실제 개정이 지체되고 있었다. 잠실새내역이라는 이름이 잠실나루역 및 잠실역과 혼동되어, 역명 변경을 통하여 얻는 실익이 적다는 지적도 있다. 최종적으로 2016년 12월 15일이 되어서야 역명 변경이 확정되었으며, 2017년 1월까지 안내표지판 등의 정비가 완료되었다.

2017년 1월 22일 오전 6시 30분경, 잠실새내역으로 진입하던 MELCO 쵸퍼제어열차 210편성의 2호차 하부에서 불이 나 서울 지하철 2호선의 양방향 운행이 중단되었다. 시작은 강변역에서 불이 시작되었으나 기관사는 무시하고 계속 운전했다고 한다. 불은 20분만에 소화되었고 열차 운행은 7시 20분부터 재개되었으나, 잠실새내역을 서지 않고 운행하다가 7시 50분경에 정상 운행을 시작하였다. 그리고 해당 편성은 27년된 노후전동차였다고 한다.

 연혁 
 1980년 5월 28일: 신천역(新川驛)으로 역명 결정
 1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 2016년 12월 15일: 잠실새내로 역명 변경
 2018년 12월 17일 ~ 2021년 3월: 노후화에 의한 리모델링 공사

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다.

이 역은 구내에서 반대방향으로 횡단이 불가능하다.

 승강장 

 역 주변 
 잠실 엘스
 잠실 리센츠
 잠실 트리지움
 새마을시장
 잠실2동 행정복지센터
 잠실2동 우체국
 영동일고등학교
 롭스 잠실새내 점
 잠실한강공원
 잠신고등학교
 잠신중학교
 서울잠신초등학교
 서울잠일초등학교
 잠일고등학교
 서울버들초등학교
 신천중학교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 잠실새내역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 송파구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
대야미역

대야미역(大夜味驛, Daeyami station)은 경기도 군포시 대야미동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역과 수리산역 사이에 교-교(교류간) 절연 구간이 있다. 역명은 지역에 1정보(町步) 크기의 논이 있는데서 한배미, 큰배미 또는 대야미리로 불린 지역명에서 유래되었다. 이 역부터 금정역까지 군포시 구간이다.

 역사 
 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시
 1993년 1월 15일 : 과천선 개통과 함께 안산선과 직결 운행 개시
 1994년 4월 1일 : 남태령역까지 연장 개통과 함께 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 가진 선하역사로 이루어져 있다. 원래는 쌍섬식 승강장으로 계획되었으나 양쪽 승강장 외측에 마련되어 있었던 대피선 노반 자리에 엘리베이터가 설치되어 사실상 상대식 승강장으로 운용되고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 군포시보건소
 대야동 행정복지센터
 대야초등학교
 둔대초등학교
 반월저수지
 월광사
 군포 대야미 도서관
 대야미 센트럴 아이파크 아파트
E-편한세상 아파트

 승차량 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 대야미역

분류:군포시의 전철역
분류:1988년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
한대앞역

한대앞역(漢大앞驛, Hanyang Univ. at Ansan station)은 대한민국 경기도 안산시 상록구 이동에 있는 수도권 전철 4호선과 수도권 전철 수인·분당선의 환승역이다. 안산선과 수인선이 합류 및 분기하는 역이다. 안산선에는 수도권 전철 4호선이 운행하고 있고, 수인선은 영업이 중단되었다가 표준궤로 개궤하여 2020년 9월 12일에 다시 개통해서 수도권 전철 수인분당선이 운행하고 있다. 수도권 전철 수인분당선은 이 역부터 연수역까지 지상 구간이다. 수도권 전철 수인분당선은 이 역과 사리역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.

개통 당시 역명은 일리역이었으나 인근에 한양대학교 ERICA캠퍼스가 있어서 1988년 10월 25일에 안산선 개통과 함께 현재의 역명으로 변경되었다. 현재 한대앞역 4번 출구에 한양대학교 셔틀버스 승차장이 있으며, 10분 간격으로 운행된다. 오이도 방면 승강장의 금정 방면 맨 끝에는 수인선 협궤 열차 운행 당시의 흔적이 남아 있었으나 전철 선로를 설치하면서 사라졌다. 협궤 선로종단점은 인천광역시에서 소장하고 있다.

 영문 역명 
개통 당시 영문 역명은 "Handaeap"이었으며 2001년에 "Hanyang Univ. at Ansan"으로 변경되었다. 또한 해당 학교의 공식 영문 명칭은 2009년부터 "Hanyang University ERICA"로 변경되었다.

 역사 
 1937년 8월 5일: 수인선 개통과 함께 일리역(一里驛)으로 영업 개시 (정차장 등급)
 1988년 10월 25일: 안산선 개통과 함께 한대앞역으로 역명 변경, 영업거리표 개정 (수원기점 20.0km→20.2km)
 1993년 1월 15일: 과천선과 직결 운행 개시
 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시
 1994년 9월 1일: 수인선 송도 ~ 한대앞 구간의 폐지로 시종착역이 됨
 1996년 1월 1일: 수인선 영업 중지
 2015년 9월 4일: 수인선 한대앞역 철도거리표에서 삭제
 2020년 2월 2일: 수원 ~ 한대앞 구간 종합시험운행
 2020년 5월 29일: 철도거리표 사용개시에 따른 거리 수정.
 2020년 9월 12일: 수도권 전철 수인·분당선 개통과 함께 환승역이 됨

 사건/사고 
2017년 9월 10일 한대앞역에 근무하던 60대 청소노동자가 열차에 치여 숨지는 사고가 발생했다. 당시 한대앞역에는 스크린도어가 설치되어 있지 않았다.

 역 구조 
원래는 2면 2선의 상대식 승강장이었으나 2020년 9월 12일에 수인분당선이 개통되면서 2면 6선의 쌍섬식 승강장으로 확장되었다. 출구는 2개가 있다. 4개의 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

 배선도 

모든 승강장에 스크린도어가 설치되었으며 승강장 번호는 4호선과 수인·분당선이 따로 표기한다.

 역 주변 
 한양대학교 ERICA캠퍼스
 한대앞역 로데오거리
 상록구청
 안산상록경찰서
 안산농수산물도매시장
 상록보건소

 승차량 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 같이 보기 
 한양대학교 ERICA캠퍼스

 외부 링크 
 
 한국철도공사 한대앞역

분류:안산시의 전철역
분류:1937년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
반월역

반월역(半月驛, Banwol station)은 경기도 안산시 상록구 건건동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 개통 당시 안산시 관내에서 택지 개발된 다른 지역과는 달리 역 주변에 면소재지를 기반으로 한 자연부락 농촌지역이었다. 이 역부터 신길온천역까지 안산시 구간이다.

그러나 현재는 반월지구를 비롯해 택지개발이 비교적 많이 이루어져 이용량이 점차 증가하고 있는 추세이다. 상록수역으로 가는 중간에 경부고속철도 고가 선로는 위로 교차하고 서해안고속도로는 수도권 전철 4호선 아래로 교차한다.

 연혁 
 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시

 역명 관련 
반월역 부근은 안산시 동부 시내와는 비교적 떨어진 편이며 안산시와 군포시 사이에 있다. 현 안산시 상록구의 건건동, 반월동에 위치해 있는 곳으로 안산시로 편입되기 전에는 화성군 지역의 반월면 지역이다. 안산지역이 시가 되기 전 단계인 반월출장소가 있던 반월신공단도시를 줄여 반월로 부르게 되고, 그에 대비해서 통상 이 곳을 구반월로 불렀던 지역이다. 안산시 단원구에 있는 반월공단은 반월역에서 다소 멀리 떨어진 반대편 서쪽 안산역이나 초지역 근처에 위치해 있으며, 반월역 근처 약 2-3km 거리의 산업단지는 팔곡동에 반월도금지방산업단지와 사사동에 안산테콤단지가 있다.

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 1개다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승차량 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 반월역

분류:안산시의 전철역
분류:1988년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
고잔역

고잔(고대안산병원)역(Gojan(Korea Univ. Ansan Hospital)Station, 古棧驛)은 경기도 안산시 단원구 고잔동에 있는 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인·분당선의 철도역이다. 인근에 고려대학교 안산병원이 있으며, 1.2km 인근은 안산시청이 있다. 2013년 5월 20일은 역 부근이 행복주택사업 시범지구로 지정됐으나 주민들의 반발로 인하여 철회된 적 있다. 2014년 4월 16일 세월호 침몰 사고 이후 고잔역 1번 출구에서 세월호 합동분향소 방면으로 운행한 무료 셔틀버스를 운행한 적이 있다.

 역사 
수인선의 역으로 처음 영업을 시작하였다. 이 부근은 1990년대 초까지만 해도 전형적인 어촌 지역으로, 역에서 바다가 보일 정도였다. 안산선이 생길 때에도 고잔역 부근은 어촌의 모습을 간직하고 있어 1988년 안산선 개통 당시에는 전철역을 만들지 않았다가, 1992년에 지역 주민들의 요구에 따라 교통 편의를 위하여 안산선의 전철역을 건설하게 되었다.

 일자 불명 : 수인선의 역으로 영업 개시
 1969년 4월 10일: 무배치간이역에서 배치간이역으로 승격
 1988년 10월 25일: 영업거리표 개정 (수원기점 24.0km→23.3km)
 1992년 3월 2일: 안산선 고잔역 개통
 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선 - 과천선 - 안산선 직결 열차 운행 시작
 1994년 9월 1일: 수인선 송도역 - 한대앞역 구간의 폐지와 함께 수인선 고잔역 폐역
 2020년 9월 12일: 수도권 전철 수인분당선 개통과 함께 환승역이 됨

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 고려대학교 의료원 안산병원
 안산상공회의소
 안산문화예술의전당
 안산시청
 안산단원경찰서
 안산와~스타디움 (프로축구 K리그2 안산 그리너스 FC 홈구장)
 수원지방법원 안산지원
 수원지방검찰청 안산지청
 안산문화광장
 단원고등학교
 NC백화점 고잔점
 홈플러스 안산고잔점

 승차량 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 고잔(고대안산병원)역

분류:안산시의 전철역
분류:1992년 개업한 철도역
분류:1994년 폐지된 철도역
분류:1937년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
수내역

수내(한국잡월드)역(Sunae(Korea Jobworld)Station, 藪內驛)은 경기도 성남시 분당구 수내동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 지하철역이다. 인근에 한국잡월드가 위치해 있다. 탄천 하저터널로 정자역과 연결된다. 분당천 하저터널로 서현역과 연결된다.

 역사 
개통 당시에는 초림역이었으나, 성남시의 행정구역 변경에 따라 현재의 명칭으로 변경되었다.

 1994년 9월 1일 : 분당선 수서 - 오리 구간 개통과 함께 초림역(草林驛)으로 영업 개시
 2002년 9월 25일 : 수내역(藪內驛)으로 역명 변경
 2012년 3월 : 부기역명 한국 잡월드 추가
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 27.3km로 변경
 2015년 1월 : 역명판 개정

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

롯데백화점 분당점과 연결되어 있으며, 서현역과는 달리 출구가 롯데백화점 내에 있지 않고 출입문에 별도로 위치해 있다.

 승강장 

 역 주변 
 한국잡월드
 롯데백화점 분당점
 마루공원
 분당고등학교
 분당구청
 분당중앙공원
 새벽월드교회
 후너스 엔터테인먼트
 성남수내동우체국
 성남자전거운전면허시험장
 수내1동 행정복지센터
 수내2동 행정복지센터
 수내3동 행정복지센터
 초림초등학교
 해수아동청소년상담클리닉

 사진 

 이용객 변동 

 사건사고 
해당역에서 에스컬레이터가 역주행하여 14명의 부상자가 발생하였다.

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 수내(한국잡월드)역

분류:성남시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
정자역

정자역(亭子驛, Jeongja station)은 경기도 성남시 분당구 정자동에 위치한 분당선, 신분당선의 전철역이자 환승역이다. 분당선 개통 당시엔 백궁역이었으나, 성남시 행정구역 변경에 따라 현재의 역명으로 변경됐다. 신분당선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 수인·분당선은 탄천 하저터널로 수내역과 연결된다.

 역사 
 1994년 9월 1일 : 분당선 수서 - 오리 구간 개통과 함께 백궁역(栢宮驛)으로 영업 개시
 2002년 9월 25일 : 정자역으로 역명 변경
 2009년 2월 10일 : 신분당선 역명을 정자역으로 결정
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2011년 10월 28일 : 신분당선 정자 - 강남 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 28.9km로 변경
 2014년 1월 13일 : 분당선 승강장 스크린도어 설치
 2015년 9월 4일 : 신분당선 정자 이남 구간 사용개시 고시
 2016년 1월 30일 : 신분당선 정자 - 광교 구간 연장 개통과 함께 중간역이 됨

 역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출입구는 6개이다. 신분당선의 경우, 이 역과 미금역 사이에 분당선과의 연결 선로가 있으며, 신분당선 2단계 구간 및 광교차량사업소 개통 이전까지는 분당선의 분당차량사업소를 이용하였기 때문에 신분당선 전동차의 입·출고선으로 사용하였고, 현재도 일부 열차는 일부 검수를 위해 이 역에서 시·종착하여 입·출고한다. 서울 지하철 9호선과 같이 중간에 환승 게이트가 있다.

또한 기존 분당선은 정자역의 1~4번 출구만 한국철도공사 관할 출구에 해당되며, 탄천변과 마주보는 곳에 출구가 있다. 신분당선 관할 출구는 5~6번 출구로써 기존 분당선의 출입구보다 약간 북쪽에 위치하고 있다. 이 5~6번 출구는 신분당선 운임 구역으로 곧바로 연결된다. 이 때문에 개통 초기에는 분당선을 이용하고 5~6번 출구로 나갈 때 신분당선의 환승 통로에 설치된 환승 게이트를 통과하면 추가 요금(700원)이 지불되는 문제점이 있었다.

현재는 분당선에서 분당선만 이용 후 신분당선 게이트를 통과하더라도 추가요금이 부과되지 않도록 개집표 프로그램이 수정되었다. 단 1회권으로는 별도운임을 내지 않으면 여전히 이용이 안된다.

 수인분당선 승강장 

 신분당선 승강장 
 

 역 주변 

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 

 한국철도공사 정자역
 신분당선 (주) 정자역

분류:성남시의 전철역
분류:분당구
분류:1994년 개업한 철도역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
분류:신분당선의 역