자동차 운전면허

자동차 운전면허(自動車運轉免許, )는 특정 개인이 모터사이클, 자동차, 트럭, 버스 등 한 가지 이상의 동력 차량을 공공 도로에서 운전할 수 있도록 하는 법적 허가 또는 그러한 허가를 확인하는 문서이다. 이러한 면허는 종종 플라스틱으로 되어 있으며 신용카드 크기이고, 자주 신분증으로 사용된다.

대부분의 국제 협정에서는 예를 들어 도로 교통에 관한 비엔나 협약에서 "운전 허가증"이라는 용어를 사용한다. 지역에 따라 운전자/운전면허/운전 허가증/면허/라이선스 등 다양한 용어를 사용하며, 각 지역에서 사용되는 용어는 아래 섹션을 참조한다.

운전자 면허에 관한 법률은 관할 구역마다 다르다. 일부 관할 구역에서는 운전면허 시험에 합격한 후 면허가 발급되지만, 다른 곳에서는 운전을 시작하기 전에 면허 또는 연습 운전면허를 취득한다. 대형 트럭 및 승용차와 같은 다양한 유형의 자동차에 대해 서로 다른 면허 범주가 존재하는 경우가 많다. 운전 시험의 난이도는 관할 구역마다 크게 다르며, 연령, 요구되는 능력 수준 및 연습량과 같은 요소도 다양하다.

역사
섬네일|카를 벤츠의 요청으로 발급된 세계 최초의 자동차 운전 허가증

현대 자동차의 발명가인 카를 벤츠는 1888년 주민들이 그의 모터바겐의 소음과 냄새에 대해 불평한 후, 바덴 대공 당국으로부터 공공 도로에서 자신의 자동차를 운행할 수 있는 서면 허가증(Genehmigung)을 받았다. 20세기 초까지 유럽 당국은 자동차 운전 허가증을 필요한 경우에만 그때그때 발급했다.

영국에서 운전자에 대한 의무 면허 제도는 1903년 자동차법이 재가를 받은 후 1904년 1월 1일에 발효되었다. 모든 자동차 소유자는 자신의 차량을 지방정부 당국에 등록하고 요청 시 차량 등록을 증명할 수 있어야 했다. 최소 운전 가능 연령은 17세로 정해졌다. "운전면허증"은 소지자에게 최대 의 속도 제한으로 '도로의 자유'를 부여했다. 1934년에 도로교통법이 통과되면서 의무 시험이 도입되었다.

당시 독일 제국 내의 왕국이었던 프로이센은 1903년 9월 29일에 의무 면허 제도를 도입했다. 기계적 적성 시험에 합격해야 했으며, 증기 보일러 감독 협회(Dampfkesselüberwachungsverein)가 이 시험을 실시하는 책임이 있었다. 1910년, 독일 제국 정부는 전국적으로 운전자 면허를 의무화하여, 다른 국가에서도 채택된 시험 및 운전자 교육 요건 시스템을 확립했다.

유럽의 다른 국가들도 20세기에 운전 시험을 도입했으며, 가장 마지막은 벨기에로, 1977년까지 운전 시험을 거치지 않고도 면허를 취득하고 소지할 수 있었다.

북미에서 교통 관련 사망자가 급증하자, 대중의 비난으로 인해 입법자들은 프랑스와 독일의 법규를 모델로 연구하기 시작했다. 1910년 8월 1일, 북미 최초의 자동차 운전면허 법률이 미국 뉴욕주에서 발효되었는데, 처음에는 전문 쇼퍼에게만 적용되었다. 1913년 7월, 뉴저지주는 모든 운전자가 면허를 취득하기 전에 의무 시험에 합격하도록 요구한 최초의 주가 되었다.

1909년, 자동차 국제 통행에 관한 협약은 국제 운전에 필요한 자격, 시험 및 허가의 필요성을 인정했다.

"국제운전면허증"의 개념은 1926년 파리에서 열린 국제 협약에서 처음 논의되었다.

섬네일|1949년 제네바 협약 제125권 "도로 교통에 관한 협약" 부록 6 스크린샷

1949년, 유엔은 도로, 승객, 규칙, 표지판, 운전면허 등에 관한 규칙을 표준화하는 도로 교통에 관한 제네바 협약을 개최했다. 이 협약은 국내 "운전 허가증"은 분홍색이어야 하고, 여러 국가에서 운전하기 위한 "국제 운전 허가증"은 흰색 페이지가 있는 회색 표지여야 하며, "마지막 페이지 전체는 프랑스어로 작성되어야 한다"고 명시했다.

1968년, 1977년에 비준되고 2011년에 추가로 업데이트된 도로 교통에 관한 비엔나 협약은 이러한 협정을 더욱 현대화했다.

운전면허에 관한 주요 규정은 부록 6(국내 운전 허가증) 및 부록 7(국제 운전 허가증)에 있다. 이 규정의 현재 유효 버전은 각 체약 당사국에서 "2011년 3월 29일" (제43조)까지 발효된다.

협약 제41조는 주요 요구 사항을 설명한다.
 모든 운전자는 적절한 서류를 소지해야 한다.
 "운전 허가증"은 이론 및 실기 시험에 합격한 후에만 발급될 수 있으며, 이는 각 국가 또는 관할 구역에 의해 규제된다.
 체약 당사국은 다음을 영토 내 운전에 유효한 것으로 인정한다.
 협약 부록 6의 조항을 준수하는 "국내 운전 허가증"
 해당 국내 운전 허가증과 함께 제시되는 경우, 협약 부록 7의 조항을 준수하는 "국제 운전 허가증"
 체약 당사국이 발급한 "국내 운전 허가증"은 해당 영토가 소지자의 통상 거주지가 될 때까지 다른 체약 당사국의 영토에서 유효한 것으로 인정된다.
 위 모든 내용은 연습 운전면허에는 적용되지 않는다.
 국제 운전 허가증의 유효 기간은 발급일로부터 3년 이내이거나 국내 운전 허가증의 만료일까지 중 더 빠른 날짜까지이다.
 체약 당사국은 18세 미만이거나 C, D, CE 및 DE 범주의 경우 21세 미만인 사람의 운전 허가증의 유효성을 인정하는 것을 거부할 수 있다.
 국제 운전 허가증은 소지자가 통상 거주하는 체약 당사국이 발급하거나 다른 체약 당사국이 발급한 운전 허가증을 인정한 체약 당사국에 의해서만 발급되어야 한다. 해당 영토 내에서는 유효하지 않다.
2018년에 ISO/IEC 표준 18013이 발행되어 ISO 호환 운전면허(IDL)의 설계 형식 및 데이터 내용에 대한 지침을 확립했다. 설계 접근 방식은 국제 운전 허가증(IDP) 종이 문서 대신 안전한 국내 운전 허가증(DDP)과 국제 사용을 위한 동반 책자를 설정하는 것이다. 주요 이념은 데이터 요소의 내용 및 레이아웃에 관한 최소 허용 요구 사항 세트를 정하고, 운전면허 발급 기관에 국내 요구 사항을 충족할 충분한 자유를 부여하는 것이다. ISO 표준은 유엔 도로 교통 협약에 부합하는 카드에 대한 요구 사항을 명시한다. 그러나 이 표준은 현재 1949년 및 1968년 협약에 설명된 현재 IDP 표준을 대체하는 것으로 UNECE의 WP.1로부터 공식적인 의무나 인정을 받지 못했다.

책자의 레이아웃 사양은 ISO/IEC 18013-1:2018 부록 G에 정의되어 있다. 두 가지 옵션이 있는데, 일부 개인화된 책자 또는 개인화되지 않은 책자이다. 이 책자는 ID-1 크기 카드보다 약간 커야 하며, 카드 보관용 삽입 포켓이 있어 편리하게 휴대할 수 있어야 한다. 앞 표지에는 유엔 또는 발급 국가의 로고와 "운전면허증 번역" 및 "Traduction du Permis de Conduire"라는 문구가 포함되어야 한다.

섬네일|당시 NASA 국장 제임스 E. 웹에게 수여된 달 운전면허증

신분 확인 목적 사용
오스트레일리아, 뉴질랜드, 캐나다, 영국, 미국 등 많은 국가에는 국가 신분증이 없다. 많은 사람들이 운전면허증을 가지고 있기 때문에, 운전면허증은 종종 신분 증명으로 받아들여진다. 일부 지역에서는 운전을 하지 않는 사람도 운전면허증과 유사한 형식의 신분증만을 위한 카드를 신청할 수 있다. 대부분의 신분증과 운전면허증은 신용카드 크기인 ISO/IEC 7810에 정의된 "ID-1" 크기와 모양이다.

아시아
홍콩 운전면허증은 소지자의 신분증과 동일한 번호를 가지고 있지만, 사진이 없다. 따라서 주류 구매를 위한 연령 증명 법적 문서로 사용되지 않는다. 검문 시 두 가지 모두 제시해야 한다. 새로 도입된 스마트 ID에 운전면허 정보를 포함시키려던 계획은 보류되었다.

마찬가지로 사우디아라비아 정부는 모든 운전자에게 운전면허증 외에 신분증을 소지하고 요청 시 제시하도록 요구한다. 사우디아라비아에서는 특히 검문소에서 현장 검사/신분 확인 목적으로만 운전면허증 사용이 허용된다. 외국인에게는 비자를 제시하도록 요청할 수도 있다.

인도, 일본, 대한민국, 싱가포르에서는 운전면허증 카드가 신분 확인 용도로 널리 사용된다.

유럽
많은 유럽 국가에서는 운전 중 요청 시 운전면허증을 제시하도록 요구한다. 일부 유럽 국가에서는 성인이 항상 신분 증명을 소지하도록 요구하지만, 운전면허증이 모든 유럽 국가에서 신분 확인용으로 유효하지는 않다.

영국에서는 대부분의 운전자가 "운전면허증"을 소지할 필요가 없다. 운전자는 경찰관이나 차량 검사관의 요청에 따라 이를 제시해야 할 수 있지만, 7일 이내에 지정된 경찰서에 제시할 수 있다. 경찰은 이 목적으로 양식을 발급한다.

덴마크, 핀란드, 아이슬란드, 노르웨이, 스페인, 스웨덴에서는 운전면허 번호가 소지자의 국민식별번호와 함께 기재된다. 은행과 공공 기관은 고객 데이터베이스에 동일한 번호를 사용하여 운전면허증이 신분 확인 목적으로 완전히 유용하게 사용된다.

북아메리카
캐나다, 멕시코, 미국에서는 운전면허증이 주/도 및 준주에서 발급되며 전국적으로 동일한 모양이 아니다. 또한 운전면허증은 소지자의 사실상 또는 정부 발행 신분증으로 사용된다(미국은 표준화를 위해 2005년 실질 신분증법을 제정하기도 했다).

미국 자동차 관리관 협회는 AAMVA 회원 관할 구역(미국 50개 주와 컬럼비아 특별구, 캐나다의 모든 준주 및 주 포함)에서 발급하는 운전면허증 및 신분증의 디자인 표준을 제공한다. 가장 최근에 발표된 카드 디자인 표준은 2020년 AAMVA DL/ID 카드 디자인 표준(CDS)이다. AAMVA 표준은 일반적으로 ISO/IEC 18013-1(ISO 준수 운전면허증)의 파트 1과 파트 2를 따른다. ISO 표준은 다시 도로 교통에 관한 제네바 협약과 도로 교통에 관한 비엔나 협약 등 유엔 도로 교통 협약에 부합하는 카드에 대한 요구 사항을 명시한다.

대부분의 운전면허증 발급 기관은 유효한 운전면허증이 없거나 유지하지 않는 해당 관할 구역 주민에게 운전면허증과 유사한 속성을 가진 신분증을 발급하여, 은행 계좌 개설 및 공식 신분증이 필요한 기타 활동을 더 쉽게 할 수 있도록 한다. 신분증은 정부 발행 사진 신분증 역할을 하지만, 운전자가 자동차를 운전할 수 있도록 하지는 않으며, 이는 일반적으로 신분증에 '운전면허증 아님' 또는 유사한 문구로 명시되어 있다. 이러한 유형의 사진 신분증은 일부 관할 구역(예: 온타리오 사진 카드)에서 사진 카드라고 불린다.

캐나다와 미국에서는 DLN이라는 약어가 운전면허 번호에 일반적으로 사용된다. 미국 북부의 5개 주(미시간, 미네소타, 뉴욕, 버몬트, 워싱턴)와 캐나다의 2개 주(브리티시컬럼비아, 매니토바)는 "강화 운전면허증"(EDL)도 제공한다. 이는 RFID 칩이 내장된 운전면허증으로, 미국과 캐나다 간 육로 및 해상(항공 제외) 국경 통과 시 여권을 대신하여 연방 차원에서 인정된다. EDL 프로그램은 이전에 온타리오와 퀘벡에서도 제공되었으나, 더 이상 제공되지 않는다.

도미니카 공화국
도미니카 공화국에서는 운전면허 번호가 시민의 신분증 번호와 동일하다.

남아메리카
베네수엘라에서는 운전면허 번호가 시민의 신분증 번호와 동일하다.

차량 유형별 면허

섬네일|유럽의 운전면허는 여러 범주로 나뉜다.

미국, 뉴질랜드, 호주, 영국, 아일랜드 및 때로는 캐나다에서는 상업용 운전을 하는 사람들에게 면허가 필요하다. 시험 및 검사 비용은 일반적으로 고용주가 운전자에게 보조금을 지급하는 것을 의미한다.

아프리카

이집트
이집트 시민은 18세가 되면 운전면허증을 받을 자격이 있다. 면허를 받기 위해 신청자는 운전 시험과 여러 컴퓨터 시험에 합격해야 한다. 합격하려면 6m 앞으로 운전한 후 6m 뒤로 후진하면 되었다. 시험은 더 어려워지도록 업데이트되었다. 이제 신청자는 컴퓨터 시험에서 10문제 중 8문제를 맞춰야 하며, 주차 기술 평가 외에도 전진 및 후진 S-트랙 시험에 합격해야 한다.

가나

가나의 운전면허는 국가의 운전자 및 차량 면허 당국에서 실시한다. 법적 운전 가능 연령은 18세이다.

케냐
법적 운전 가능 연령은 18세이다. 면허증에는 다음이 포함되어야 한다.
 ID 번호
 이름
 발급일
 차량 등급

모로코
모로코의 운전면허는 모로코 장비, 교통 및 물류부에서 실시한다. 모로코 시민의 최소 운전 가능 최저 나이는 18세이다.

나이지리아
나이지리아에서 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 18세이다. 신청자는 먼저 공인 운전 학원에서 교육을 받아야 한다. 그런 다음 운전 학원이 신청자를 차량 검사관(VIO)에게 운전 시험을 위해 데려간다. 운전 시험에 합격하면 신청자는 VIO로부터 능숙도 증명서를 받는다. 신청자는 운전면허 센터(DLC)에서 운전면허 신청서를 작성하거나 온라인으로 양식을 다운로드한다. 그 후 신청자는 온라인 또는 은행에서 면허 수수료를 지불하고 DLC의 내부 수입청(BIR) 담당관과 VIO에게 신청서를 제출하여 승인을 받는다. 이 모든 절차를 마친 후 신청자는 DLC의 연방 도로 안전청(FRSC) 담당관에게 생체 인식 데이터 캡처를 위해 방문하며, 60일 동안 유효한 임시 운전면허를 받는다. 신청자는 60일 후에 BIR 사무실에서 정식 운전면허를 수령한다.

남아프리카 공화국

남아프리카 공화국의 최소 운전 가능 연령은 17세이며, 운전자는 학습자 이론 시험을 통과한 후 유효한 운전면허를 소지한 성인과 함께 운전할 수 있다. 18세에는 도로 시험을 통과한 후 운전면허를 취득할 수 있다. 16세부터는 소형 모터사이클을 운전할 수 있다. 면허를 취득하려면 신청자는 학습자 면허를 취득하기 위해 필기 또는 컴퓨터 기반 시험을 통과한 다음, 운전면허를 취득하기 위해 도로 시험을 통과해야 한다. 면허 범주에는 코드 B(일반 차량), 코드 C1(LDV), 코드 EC(대형 트럭), 코드 A(모터사이클)가 포함된다.
학습자 면허 이론 시험에는 여러 답변 옵션이 있는 세 가지 질문 세트가 포함된다. 응시자는 정답을 선택해야 한다. 일부 운전면허 시험 센터에서는 컴퓨터를 사용하여 시험을 보지만, 다른 곳에서는 응시자가 시험지와 펜을 사용하여 시험을 완료하도록 요구한다.

탄자니아
운전면허는 탄자니아 국세청에서 발급한다. 모터사이클의 법적 운전 가능 연령은 16세이며, 다른 자동차의 경우 18세이다.

짐바브웨
짐바브웨 운전면허는 교통 및 기반 시설 개발부 산하 정부 기관인 차량 검사국(VID)에서 발급한다. 운전자는 16세에 4등급 차량, 18세에 2등급 차량 면허를 취득할 수 있다. 대중교통 차량은 1등급이며 최소 연령은 25세이다. 25개 질문으로 구성된 이론 기반 학습자 면허가 첫 단계이다. 이 시험 질문에는 다이어그램, 도로 규칙 및 도로 표지가 포함되며 8분 이내에 답변해야 한다. 시험에 합격하면 후보자는 임시 학습자 면허를 받으며, 이는 운전 강사 또는 정식 운전면허를 소지한 사람의 감독 하에 운전할 수 있도록 한다.

이론 시험 후 학습 운전자는 주요 운전 기술을 다루는 실기 운전 수업을 시작해야 한다. 운전 시험에 응시하려면 30시간의 수업을 이수해야 한다.

운전 시험에서 테스트되는 기술은 다음과 같다.

아시아

중국

홍콩

운전면허를 소지할 수 있는 최소 연령은 자가용, 경화물차, 오토바이, 삼륜 오토바이의 경우 18세이다. 상업용 차량의 경우 21세이다.

운전자는 운전 중 유효한 운전면허증을 소지해야 하며, 경찰관이 요구할 경우 이를 제시해야 한다.

70세 이상인 사람은 제한된 유효 기간을 가지고 일정 기간 후 갱신해야 하는 면허를 취득하기 위해 엄격한 건강 검진을 받아야 한다.

인도

인도의 최소 운전 연령은 스쿠터 및 모페드와 같은 무변속 모터사이클의 경우 16세이며, 자동차, 삼륜차(자동 또는 수동 변속기 포함), 수동 변속기 모터사이클 또는 스쿠터와 같은 기어 모터사이클의 경우 18세이다.

일부 국가에서는 차량의 엔진 배기량에 따라 운전면허를 발급하지만, 인도에서는 변속기가 면허 발급의 유일한 기준이다.

모든 주 및 연합 준주에는 지역 교통 사무소(RTO/RTA)가 있으며, 이들은 해당 관할 구역에 거주하는 사람들에게 자체 운전면허를 발급한다. 운전자는 인도에서 차량을 운행하는 동안 유효한 운전면허를 소지해야 하며, 경찰관이 요구할 경우 이를 제시해야 한다.

운전면허를 처음 신청하거나 기존 면허에 차량 등급을 추가하는 사람은 먼저 6개월 유효 기간의 학습자 면허(LL)를 신청해야 한다. 이는 LL 소지자가 훈련 목적으로만 운전하고 면허를 소지한 운전자가 동행하는 한 합법적인 운전자임을 법적으로 증명한다. 면허를 소지한 운전자 또는 트레이너 없이 공공 도로에서 차량을 운전하는 것은 벌금에 처해지는 위반 행위이다.

훈련 후, 사람들은 가장 가까운 RTO에 정식 운전면허 시험을 신청한다. 이는 LL 만료 전에 언제든지 할 수 있다. 시험은 6개월 동안 총 세 번의 시도가 주어지며, 세 번째 시도에도 실패하면 새로운 면허 신청 절차를 처음부터 다시 거쳐야 한다.

인도에서는 50세 이상인 사람들은 제한된 유효 기간을 가지고 5년마다 갱신해야 하는 면허를 취득하기 위해 엄격한 건강 검진을 받아야 한다. 상업용 운전면허는 3년간 유효하며 그 이후에는 갱신해야 한다.

인도는 2019년 10월에 보편적인 스마트 카드 운전면허를 도입했으며, 중복 방지를 위해 전국적인 운전면허 데이터베이스를 구축했다.

인도네시아

섬네일|정상적인 4륜 자동차/지프 차량을 운전하기 위한 인도네시아 운전면허증 "A" 등급 앞면
섬네일|인도네시아 운전면허증 뒷면

인도네시아에서 자동차를 운전하려면 법적 인도네시아 운전면허증( 또는 SIM)을 소지해야 한다. 이는 자동차를 합법적으로 운전할 수 있도록 허가하는 카드이다. 인도네시아에는 각 운전면허증에 따라 운전이 허용되는 자동차 유형에 대한 등급이 있다.
 A – 허용 중량이 을 초과하지 않는 개인 승용 또는 화물차를 운전한다.
 A Public (A UMUM) – 허용 중량이 을 초과하지 않는 상업용 차량 및 화물 운반차를 운전한다.
 B1 – 허용 중량이 을 초과하는 개인 승용 또는 화물차를 운전한다.
 B1 Public (B1 UMUM) – 허용 중량이 을 초과하는 승용차 및 일반 화물차를 운전한다.
 B2 – 중장비 차량, 견인 차량 또는 매력적인 패치 또는 1,000kg 이상의 트레일러/s를 견인할 수 있는 모터 트레인 개인이 있는 자동차를 운전한다.
 B2 Public (B2 UMUM) – 1,000kg 이상의 트레일러를 견인할 수 있는 견인 상업용 차량 또는 트레일러 열차를 운전한다.
 C – 모터사이클(이륜 자동차)을 운전한다.
 D – 장애인을 위한 특수 차량
위의 등급은 운전면허 등급에 따라 운전자의 연령에 따라서도 허용된다. 연령은 운전자의 선택에 따라 다른 등급의 운전면허에 따라 발급된다.
 17세: A, C, D 등급 운전면허 발급
 20세: B1 등급 운전면허 발급
 21세: B2 등급 운전면허 발급

이스라엘

일본

일본 운전면허증에는 만료일 옆에 다음 3가지 색상 중 하나가 표시된다.

녹색
신규 운전자 (일본에서 첫 면허)는 2년에서 3년간 유효하다. 운전 경력 1년 미만 운전자는 차량에 "초보운전 표지"(젊은 잎사귀 표지)를 부착해야 한다. 이는 운전자가 이전 면허의 운전 경력과 관계없이 다른 종류의 차량에 대한 면허를 취득하는 경우에도 마찬가지이다. 그러나 이러한 표시는 반드시 운전면허증의 색상을 나타내는 것은 아니다. 젊은 잎사귀 표지가 있는 차량 운전자는 골드 운전자일 수도 있다. 이는 골드 지위가 차량 종류 변경으로 사라지지 않기 때문이다.

파란색
5년 미만의 무사고 운전 기록을 가진 운전자 또는 5년 이상의 운전 기록은 있지만 무사고 기록이 없는 운전자. 연령, 위반 기록 등에 따라 3년에서 5년간 유효하다.

금색
일반 면허 외에 골드 운전면허(ゴールド免許, Gōrudo Menkyo) 또는 우량 운전자 면허증(優良運転者免許証, Yūryō Untensha Menkyoshō)은 일본에서 "우량 운전자"|優良運転者에게 주어지는 특별 면허이다. 이러한 면허 소지자는 운전면허 만료일 위에 인쇄된 금색 띠로 식별할 수 있다.

right|섬네일|우량 운전면허증 (골드 면허)

골드 면허는 면허 갱신 시점에서 최소 5년의 무사고 운전 기록(운전 위반 없음)을 가진 모든 운전자에게 부여된다. 1995년 5월 10일에 시행된 도로교통법 개정의 내용에 따르면, 이러한 모든 면허에는 면허 만료일 위에 금색 띠가 표시되어 있으며, 아래에는 優良(우수)라는 단어가 검은색으로 인쇄되어 있다.

골드 면허 소지자는 갱신 시 우량 운전자 교육 과정을 신청할 수 있는 추가적인 혜택이 있으며, 이는 훨씬 짧고 저렴한 갱신 절차이다. 일부 경우에는 주요 면허 센터를 거치지 않고 별도의 우량 운전자 면허 갱신 센터에서 면허를 갱신할 수 있다.

또한, 이러한 면허 소지자는 최소 5년간 사고 및 교통위반이 없었음이 증명되었으므로 저위험군으로 간주되어 선택적 자동차 보험 할인을 받을 수 있다. 자격을 갖추려면 운전자는 면허 만료일의 생일 41일 전까지 5년간 사고 및 위반이 없어야 한다. 면허 소지자의 운전 기록 검토 기간은 해당 연도 생일 40일 전에 시작된다. 면허 소지자가 자격을 갖춘 것으로 판단되면 優良(우수)라고 인쇄된 결정문을 우편으로 받게 된다.

면허를 소지하고 있지만 실제로 운전하지 않는 "페이퍼 드라이버"라도, 기술적으로 위반이나 사고가 없더라도, 음주 운전자가 자신의 차를 사용하거나 어떤 식으로든 음주 운전을 지원하는 등의 여러 이유로 골드 면허를 취득할 자격을 상실할 수 있다.

레바논

말레이시아

운전면허 취득 최소 연령은 16세에서 21세 사이이지만, 십대 운전 안전에 대한 우려가 있다.

2011년 11월부터 운전자는 만료일이 아닌 생일에 면허를 갱신할 수 있다.

네팔
이륜차 면허 최소 연령은 16세이다. 사륜 경차의 경우 18세이다. 경차 운전 경력이 2년 이상이면 영업용 및 대형차 운전 면허를 취득할 수 있다. 그러나 60세가 되면 영업용 및 대형차 면허는 갱신할 수 없다.

네팔 교통 관리부에서 주관하는 온라인 절차가 있으며, 신규 신청자에 한해 필기시험이 있다. 기존 면허에 추가 카테고리를 추가하는 데에는 추가 필기시험이 필요하지 않다. 필기시험에 합격한 후 실기 도로 시험을 치른다.

파키스탄

학습자 면허 취득 자격의 최소 연령은 18세이다. 운전자 정보는 18세에 발급되는 전산화된 국가 신분증 번호에 따라 기록된다. 면허 발급 기관은 각 지역마다 다르며 관련 지역 경찰 산하에서 운영된다.

새로운 신용카드 형식의 운전면허가 도입되었다. 이 면허증에는 카드 소지자의 디지털 사진, 서명 및 혈액형 정보가 담겨 있다. 교통 위반 기록은 데이터베이스에 자동으로 저장된다. 운전면허를 취득하려면 먼저 지역 경찰의 지정된 면허 사무소에서 학습자 면허를 등록한 후, 42일 후에 정식 면허 시험을 신청할 수 있다.

시험 단계는 이론 시험과 짧은 실기 시험으로 구성된다. 이론 시험에 합격한 사람만 실기 시험을 볼 수 있다. 전체 시험 단계는 이론 및 실기 시험을 같은 날 치르는 단일 과정이다. 현재 발급되는 운전면허증에는 운전자 이름, 부모 이름, 생년월일, 주소, 허용 차량 유형, 비상 연락처, 혈액형, 지문, 운전자 사진 등 기본 정보가 포함되어 있다. 면허증에는 자기 띠도 있지만, 그 유용성은 아직 공개되지 않았다.

필리핀

필리핀의 운전면허증은 학생 면허, 비전문 면허, 전문 면허의 세 가지 유형으로 구성된다. 필리핀에서 운전할 수 있는 최소 연령은 17세이며, 운전자가 학생 면허를 신청하고 전문 또는 비전문 면허를 소지한 사람과 동반해야 한다. 신청자는 학생 면허 취득 후 한 달이 지나야 비전문 운전면허를 신청할 수 있다. 신청자는 전문 운전면허를 취득하려면 비전문 운전면허를 1주일간 소지해야 한다. 신청자는 육상 교통국 필기시험과 실기 운전 시험에 모두 합격해야 한다. 신청자가 시험에 불합격하면 한 달을 기다린 후 다시 시험을 볼 수 있다.

싱가포르
싱가포르의 운전면허증은 교통경찰이 발급한다. 임시 운전면허증(PDL)을 취득할 수 있는 최소 연령은 18세이며, 이는 허가된 운전 강사의 감독 하에 운전 연습을 할 수 있도록 허용한다. 개인은 기본 이론 시험에 합격하면 임시 운전면허증을 취득한다. PDL 소지자는 실기 운전 시험에 응시하기 전에 최종 이론 시험에 응시하여 합격해야 한다. 실기 운전 시험에 합격하면 감독 없이 운전할 수 있는 운전면허증이 발급되지만, 신규 운전자는 면허 발급 후 첫 해 동안 운전 시 수습 운전 표지를 부착해야 한다.

대한민국

대한민국에서는 "운전면허증" 또는 국제운전면허증을 소지해야 한다. 국제운전면허증은 입국일로부터 1년간 유효하다. 대한민국에 1년 이상 체류할 경우, 운전면허 시험장에 방문하여 국제 면허를 국내 면허로 교환해야 한다.

대한민국 운전면허증에는 운전 가능한 차량 종류에 따라 다음과 같은 등급이 있다.

 1종
대형 – 피견인차 및 견인차를 제외한 모든 차량을 운전할 수 있는 면허. 화물차, 승합차, 건설기계를 상업적 목적으로 운전할 수 있다. 1종 대형 면허 소지자는 노면전차 운전 면허를 신청할 수 있다.
 보통 – 15석 미만 차량, 12석 미만 긴급자동차, 적재 중량 12톤 미만 화물차, 3톤 미만 건설기계(피견인차 및 견인차 제외), 10톤 미만 특수자동차(피견인차 및 견인차 제외)를 운전할 수 있다.
 소형 – 삼륜차 및 모터사이클을 운전할 수 있다. 1984년 이후로는 발급되지 않는다.
 특수
 대형견인차 – 모든 종류의 피견인차를 운전할 수 있다.
 소형견인차 – 동력차 3.5톤 미만과 피견인차 3톤 미만인 피견인차를 운전할 수 있다.
 구난 – 견인차를 운전할 수 있다.
 2종
보통 – 10석 미만 차량, 적재 중량 4톤 미만 화물차, 3.5톤 미만 특수자동차(피견인차 및 견인차 제외)를 운전할 수 있다.
 소형 – 모든 종류의 모터사이클을 운전할 수 있다.
 원동기장치자전거 – 125cc 미만 모터사이클을 운전할 수 있다.
 연습면허 (연습 운전면허와 동일)
 1종 – 비연습면허 소지자와 동승하는 경우에 15석 미만 차량, 적재 중량 12톤 미만 화물차를 운전할 수 있다.
 2종 – 비연습면허 소지자와 동승하는 경우에 10석 미만 차량, 적재 중량 4톤 미만 화물차를 운전할 수 있다.

면허 종류 외에, 면허에는 특별 조건이 있을 수 있다. 주어진 특별 조건에 따라 운전자는 운전하기 위해 아래 조건을 충족해야 한다. 주어진 조건을 충족하지 않고 차량을 운전하는 것은 무면허 운전으로 간주된다.
 A – 자동변속기만 해당
 B – 의수 또는 의족 사용 운전
 C – 의족 사용 운전
 D – 운전 중 보청기 착용
 E – 청각장애 표지 + 볼록 거울 부착 운전
 I – 왼쪽 가속페달 차량 운전
 J – 전지형차만 해당

스리랑카

스리랑카에는 새로운 E-스마트 카드 운전면허증이 도입되었다. 이 카드는 제안된 "점수제"에 사용될 예정이다.

스리랑카에서 운전면허증은 소지자가 공공 도로에서 다양한 종류의 자동차를 운전할 수 있도록 허가하는 공식 문서이다. 이는 자동차 교통국(DMT)에서 관리한다. 모든 차량 종류에 대한 최소 연령은 18세이다.

대만

대만에서 운전면허증()은 중화민국 교통부에서 자격 있는 운전자에게 발급한다. 운전면허증의 번호는 면허 소지자의 호적 등록 신분증 번호와 동일하다. 대만에서는 면허증의 정보가 국민 신분증의 대부분을 복제하므로 때때로 유효한 신분증으로 인정된다.

태국

태국에서 운전면허증 없이 운전하는 것은 금지되어 있으며 벌금에 처해질 수 있다. 또한 도로 사고 발생 시 무면허 운전자는 과실이 있는 것으로 간주될 수 있다. 또한, 도로 사고를 당한 무면허 운전자는 의료 보험금 지급이 거부된다.

태국에서 운전면허증을 취득하는 것은 어렵지 않다. 사실 외국인도 취득할 수 있다. 서류 패키지를 모두 제출하면 교통국에 신청하여 시험에 등록해야 한다. 대기 시간은 보통 한 달 정도이다.

시험은 같은 날 실시되는 이론 및 실기 부분으로 구성된다. 시험 전에 반응 테스트가 실시된다. 신청자는 1년간 유효한 임시 신분증을 받는다. 이는 5년 연장될 수 있지만, 신청자가 비이민 비자로 태국에 거주하는 경우에 한한다. 국제운전면허증은 태국에서 인정된다. 이를 통해 시험 없이 현지 면허를 쉽게 취득할 수 있다.

오토바이와 차량에 대한 서로 다른 플라스틱 카드가 있다. 따라서 서류 및 시험은 두 번 거쳐야 한다.

태국 운전면허 소지자의 특권:
운전면허증은 신분 확인 목적으로 사용될 수 있다.
관광, 박물관 등에서 할인(최대 5배 할인)을 받을 수 있다.
태국(5년 연장) 면허는 다음 국가에서 유효하다: 미얀마, 라오스, 캄보디아, 베트남, 브루나이, 말레이시아, 인도네시아, 싱가포르, 필리핀.
 국제운전면허증(5년 유효)은 5년 태국 면허를 기반으로 취득할 수 있다.

베트남
베트남은 미만 모페드에 대해 16세, 초과 오토바이에 대해 18세의 최소 연령을 적용한다. 자동차 및 소형 트럭의 운전면허 취득 최소 연령은 18세, 상업용 차량의 경우 21세이다.

운전자는 운전 중 유효한 운전면허증을 소지해야 하며, 경찰관이 요구할 경우 이를 제시해야 한다.

베트남에는 각 운전면허증에 따라 소지자가 운전할 수 있는 차량 종류가 다르다.

 A1 – 엔진 배기량 50cc 초과 175cc 미만 모터사이클 운전. A1 면허는 만료일이 없다.
 A2 – 모든 엔진 배기량 모터사이클 운전. A2 면허는 만료일이 없다.
 A3 – 삼륜차, 사이드카 부착 모터사이클 및 A1 모터사이클 운전. A3 면허는 만료일이 없다.
 A4 – 허용 중량 을 초과하지 않는 트랙터 운전. A4 면허는 10년간 유효하다.
 B11 – 9인승 미만 개인 승용차, 허용 중량 을 초과하지 않는 화물차 또는 트랙터(자동변속기) 운전. B11 면허는 영업용으로 사용할 수 없다. B11 면허는 남성이 60세, 여성이 55세가 될 때까지 유효하다.
 B1 – 9인승 미만 개인 승용차, 허용 중량 을 초과하지 않는 화물차 또는 트랙터 운전. B1 면허는 영업용으로 사용할 수 없다. B1 면허는 남성이 60세, 여성이 55세가 될 때까지 유효하다.
 B2 – 9인승 미만 개인 또는 상업용 차량, 허용 중량 을 초과하지 않는 화물차 또는 트랙터 운전. B2 면허는 10년간 유효하다.
 C – 9인승 미만 개인 또는 상업용 차량, 허용 중량 을 초과하는 화물차 또는 트랙터 운전. C 면허는 5년간 유효하다.
 D – 10인승 이상 30인승 이하 개인 또는 상업용 차량 운전. D 면허는 5년간 유효하다.
 E – 30인승 초과 개인 또는 상업용 차량 운전. E 면허는 5년간 유효하다.
 F – 특정 유형의 면허에 나열된 모든 세미 트레일러 트럭 (FB2, FC) 또는 굴절식 차량 (FD, FE)에 대한 면허 그룹. 모든 F 면허는 5년간 유효하다.

위 등급은 운전면허 등급에 따라 운전자의 연령에 따라서도 허용된다. 연령은 운전자의 선택에 따라 다른 등급의 운전면허에 따라 발급된다.
 18세: A1, A2, A3, A4, B1, B2 등급 운전면허 발급
 21세: C, FB2 등급 운전면허 발급
 24세: D, FC 등급 운전면허 발급
 27세: E, FD, FE 등급 운전면허 발급

유럽 경제 지역

유럽 경제 지역 회원국 30개국(EU, 아이슬란드, 리히텐슈타인, 노르웨이) 모두에서 운전면허의 공통 형식을 채택했으며, 공통된 운전면허 카테고리 세트를 사용한다. 트랙터, 대형 오토바이, 동력 휠 보트, 모터 삼륜차(현대 보아튀레트, 카테고리 B1 또는 S) 및 탱크 운전과 같은 군용 카테고리에 대한 다른 국가 카테고리도 있다. 국가 카테고리는 조화되지 않았으며 발급국 내에서만 유효하다.

유럽 운전면허는 110가지의 다른 플라스틱 및 종이 운전면허를 대체하기 위해 도입되었다. 모든 면허에서 동일한 정보가 동일한 위치에 있는 공통 형식은 문서가 다른 언어로 되어 있더라도 이해할 수 있도록 한다.

벌점 제도를 처리하는 시스템은 각 국가마다 벌점의 존재, 초기 벌점 수, 회전, 각 벌칙에 대해 제거(또는 추가)되는 벌점 수가 다르다.

유럽의 운전면허는 다음 문자를 기반으로 분류된다.
A – 모터사이클
B – 자동차 및 유사 경량 차량
C – 대형 화물차
D – 대형 버스
E – 트레일러
카테고리는 하위 카테고리와 함께 더욱 복잡해졌다. 문자 E는 이제 항상 다른 카테고리와 함께 사용된다.

오스트리아

불가리아

크로아티아

키프로스

덴마크

핀란드

프랑스

독일

그리스

아이슬란드

아이슬란드에서 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 B급 면허의 경우 17세이며, B급 면허는 저출력 모터사이클( 2행정 또는 동급, 더 강력한 오토바이는 A급 면허를 취득해야 함), 트랙터, ATV 및 GVWR이 을 초과하지 않거나 승객 8명까지의 자동차를 운전할 수 있다.

아이슬란드에서 C1급(GVWR 이하 차량) 면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 18세이며, C급(GVWR 7,500 kg 초과 차량) 면허의 경우 12점 면허(1년간 교통 위반이 없으면 취득 가능)를 취득하고 21세에 도달해야 한다.

아이슬란드에서 D1급 면허의 최소 연령은 21세이며, D급(및 DE급) 면허는 23세이다. C/CE급 면허와 동일한 규칙이 적용된다.

아일랜드

이탈리아

네덜란드

노르웨이

섬네일|노르웨이 운전면허증

노르웨이에서 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 A1, T(트랙터)의 경우 16세, A-C1의 경우 18세, C/D1의 경우 21세, D의 경우 24세이다. 2013년 이전에 발급된 운전면허증은 100세가 되면 취소된다. 2013년 이후 발급된 A-B, BE, S, T 면허는 항상 15년 후에 취소되며, 그 이후 15년 더 갱신할 수 있다. 60-75세인 사람은 운전면허가 75세 생일 이전에 무효화되며, 이후 유효한 건강 증명서가 필요하다. 그러면 건강 증명서와 동일한 기간 동안 유효한 운전면허가 발급된다. C-D1E 면허는 5년 후에 취소되며, 그 이후 5년 더 갱신할 수 있으며, 70세 이후에는 유효한 건강 증명서와 함께 C-D1E 면허가 매년 새로 발급된다.

폴란드

섬네일|right|폴란드 운전면허증
폴란드에서 B 카테고리 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 18세이며, C1 및 C1+E 카테고리도 18세이다. C 및 C+E 카테고리 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 21세이다. D 카테고리(대형 버스)는 24세이다.

루마니아

루마니아에서 운전면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 18세이다("루마니아의 법적 최소 연령").

스페인

스웨덴

유럽의 나머지 지역

알바니아

아제르바이잔

아제르바이잔에서 운전면허증은 최소 연령 요건을 충족하고 이론 및 실기 시험에 성공적으로 합격한 시민에게 발급된다. 면허증은 아제르바이잔 내무부 산하 국가 교통 경찰(DYP)에서 관리한다.

카테고리별 최소 연령:

 A (모터사이클): 16세
 B (자동차, 경트럭): 18세
 C (대형트럭): 18세
 D (버스): 21세
 BE / CE / DE (트레일러가 있는 차량): 다양함; 사전 자격 및 경험 필요

신청자는 국민 신분증 또는 여권, 건강 증명서, 운전 교육 과정 이수 증명서, 국가 수수료 납부 증명서를 제출해야 한다. 이론 시험은 교통 규칙에 대한 지식을 테스트하고, 실기 시험은 운전 기술과 차량 조작 능력을 평가한다.

아제르바이잔에서 합법적으로 운전하려면 외국인 방문객은 국제운전면허증을 취득하는 것이 좋다.

카자흐스탄

카자흐스탄에서는 운전면허증이 국가 공사 "시민을 위한 정부"의 지부인 시민 서비스 센터(CSC)에서 민원 서비스 창구를 통해 카자흐스탄 내무부 (MIA RK)에 의해 발급된다.

운전면허증을 취득할 수 있는 최소 연령은 자동차의 경우 18세, 오토바이의 경우 16세, 버스 및 상업용 차량의 경우 21세이다. 학습자 면허는 정식 면허를 받기 전에 취득할 수 있으며, 소지자는 면허를 소지한 운전자의 감독을 받아야 한다.

면허증은 신용카드 크기의 플라스틱 형태로 발급되며, 카드 소지자의 사진, 서명 및 허용된 차량 카테고리가 표시된다. 2020년부터 디지털 운전면허증이 국가 전자 정부 포털(eGov.kz)에 통합되어, 소지자가 모바일 애플리케이션을 통해 면허증을 제시할 수 있게 되었다.

신청자는 이론 시험(교통 규칙 및 도로 안전)과 실기 운전 시험을 모두 통과해야 한다. 운전면허 카테고리는 표준 시스템을 따르며, 다음을 포함한다.

 A / A1 – 모터사이클
 B / B1 – 자동차 및 경량 차량
 C / C1 – 트럭
 D / D1 – 버스
 E – 트레일러
 농업용 및 건설용 차량에 대한 기타 전문 카테고리도 정의되어 있다.

면허증은 고정된 기간 동안 유효하며, 차량 카테고리 또는 개인 정보 변경 시 갱신 또는 업데이트가 필요할 수 있다. 디지털 면허증은 법적으로 인정되며 당국과의 상호 작용 시 실물 카드를 대신하여 사용할 수 있다.

북마케도니아

alt=|섬네일|북마케도니아 운전면허증

운전면허 취득 최소 연령은 16세이다. 면허 취득 후 2년 동안 운전자는 초보자(마케도니아어: почетник)로 불리며, 운전 속도와 동승자가 없는 경우 운전 가능 시간(23:00까지)에 제한이 있다. 2007년부터 운전면허 형식은 분홍색 책자에서 신용카드 크기의 카드로 변경되었다.

러시아

섬네일|운전면허증, 2014

러시아는 운전면허를 가장 먼저 만든 국가 중 하나이다. 1895년 상트페테르부르크 시장 빅토르 폰 발 남작은 “자동차 자전거”를 타는 허가증을 발급했다. 이듬해 철도 및 통신부 장관은 자동차에 대한 첫 번째 법규를 제정했다. 러시아의 첫 면허증은 1900년 상트페테르부르크 당국에 의해 발급되었고, 러시아는 1909년 국제 협약에 가입했다. 그러나 자동차 수가 상대적으로 적었기 때문에 표준화된 러시아 면허증을 만들려는 시도는 다소 산발적이었고 주요 도시 지역에 한정되었다. 1936년 소련 정부가 특수 경찰 당국(GAI)이 규제하는 주 단위 시스템을 통해 교통 및 운전 규정을 조직하고 표준화할 때까지 포괄적인 운전자 면허 시스템은 존재하지 않았다.

러시아는 EU 표준과 매우 유사한 운전면허 시스템을 사용한다. 2014년부터 운전면허가 필요한 14가지 주요 카테고리가 있다. A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, BE, CE, C1E, DE, D1E, M 및 두 가지 추가 카테고리: Tm (노면전차) 및 Tb (트롤리버스).

2011년에 도입된 현재 면허 스타일은 유럽 자동차 운전면허 카드와 치수 및 외관이 유사한 코팅된 플라스틱 카드로, 소지자의 사진과 이름(라틴 및 키릴 문자), 발급 장소/날짜, 허용 카테고리, 서명이 있다. 카드 뒷면에는 허용 카테고리의 상세 목록이 있다. 이 새로운 스타일은 도로 교통에 관한 비엔나 협약을 완전히 준수하므로, 모든 서명국 및 국가에서 허용된다. 오래된 신용카드 스타일 및 책자 스타일 면허증도 가끔 볼 수 있지만 더 이상 발급되지 않으며 결과적으로 점점 희귀해지고 있다. 러시아 운전면허증은 "временное разрешение"(임시 허가)라는 특별 카드로 보완되는 경우도 있는데, 이는 위반 벌점을 등록하고 심각한 교통 위반으로 주 면허가 당국에 압수되었을 경우 임시 면허로 사용된다. 이 보충서는 교통 경찰의 견해가 바뀜에 따라 수없이 폐지되었다가 복원되었다.

러시아 연방 내 법적 운전 가능 연령은 18세(모터사이클(카테고리 A1 및 M만 해당, A 제외)은 16세, 버스는 20세)이며 면허를 취득하려면 신체적으로 운전할 수 있어야 한다(정신 건강 증명서 및 약물 남용 기록 없음 포함). 또한 지역 교통 경찰 당국에서 실시하는 시험에 합격하고 수수료를 지불해야 한다. 시험은 이론과 실기로 나뉜다. 이론 시험은 일반적으로 다양한 교통 규칙에 대한 컴퓨터 객관식 시험이다. 20개의 객관식 질문이 주어지며, 통과하려면 두 개까지만 오답이 허용되고, 실수당 5개의 추가 질문이 주어진다. 그 다음에는 수동변속기 차량의 기본 운전 기술(조향, 경사로 출발, 후진), 장애물 코스 시연 및 도로 운전 기술 시험이 포함된 도로 시험이 실시된다. 도로 운전 시험에서는 네 번의 작은 실수가 허용되며, 장애물 코스는 합격/불합격이다. 재응시 횟수는 무제한이다.

운전면허는 러시아 내무부 산하 교통 안전 주 행정청의 부서에서 발급하며 도로 차량만 운전할 권한을 부여한다. 오프로드 차량을 운전할 권한은 트랙터 운전 기사 면허에 의해 부여되며, 이는 자체 추진 기계 및 기타 기계의 기술 상태 감독을 위한 국영 검사 기관인 국가기술감독(, 이 국영 검사 기관은 러시아 연방 주체의 지역 정부의 일부이며 다른 이름을 가질 수 있음)에서 발급된다. 러시아 농업부는 면허 양식 및 발급 절차를 승인한다. 트랙터 운전 기사 면허에는 AI (사륜 오토바이, 설상차 및 모터사이클과 유사한 조향 장치가 있는 기타 오프로드 차량), AII (TREKOL-39294, VIKING-29031 등 수륙양용 설원-습지 차량을 포함하여 3,500 kg 미만의 바퀴 달린 크로스컨트리 차량), AIII (광산용 트럭), AIV (오프로드 버스), B (엔진 출력이 25.7 kW 미만인 바퀴 달린 및 캐터필러 트랙터), C (엔진 출력이 25.7 kW에서 110.3 kW인 바퀴 달린 트랙터), D (엔진 출력이 110.3 kW 초과인 바퀴 달린 트랙터), E (엔진 출력이 25.7 kW 초과인 캐터필러 트랙터), F (자주식 농기구)의 9가지 카테고리가 있다. AII 카테고리가 있는 트랙터 운전 기사 면허를 취득하려면 신청자는 운전면허의 B 카테고리로 최소 1년 운전 경력이 있어야 하며, AIII 카테고리는 운전면허의 C 카테고리, AIV 카테고리는 운전면허의 D 카테고리로 운전 경력이 있어야 한다. 트랙터 운전 기사 면허를 취득하려면 신청자는 러시아 농업부가 승인한 프로그램에 따라 이론 및 실기 시험에 합격해야 한다. 신청자가 운전면허를 소지하고 있지 않은 경우, 러시아 내무부 산하 교통 안전 주 행정청이 승인한 프로그램에 따라 이론 시험(교통 규칙에 대한 지식)도 통과해야 한다. 법원 결정에 따라 운전면허가 박탈된 경우, 두 면허 모두 상실된다.

스위스

스위스는 EFTA 회원국이지만 유럽 경제 지역 회원국은 아니다. 스위스는 대신 양자 협정을 통해 EU와 연결되어 있으며, 운전면허와 관련하여 대부분의 조화된 EU 법률을 일반적으로 채택했다. 스위스 면허는 대부분의 EEA 국가에서 교환될 수 있다. 스위스는 2000년대부터 EU 시스템과 유사한 차량 카테고리 시스템을 사용하며 EEA 스타일과 유사한 신용카드 면허를 발행한다.

자동차 운전면허(B 카테고리)를 신청하려면 신청자는 17세 이상이어야 한다. 먼저 응급처치 과정을 수강하고 시력 검사를 통과해야 한다. 이론 시험에 합격해야 2년 동안 유효한 연습 운전 허가증을 받을 수 있다. 이는 소지자가 23세 이상이며 최소 3년 동안 정식 운전면허를 소지한 사람과 동행하는 경우에만 자동차를 운전할 수 있도록 허용한다. 실기 시험에 합격하기 전에 후보자는 "도로 교통 숙지"에 대한 10시간의 이론 수업을 수강해야 한다. 실기 운전 수업은 법적으로 필수는 아니지만, 정부 운전 시험관과 함께 보는 실기 시험에 합격하기 위한 사실상의 전제 조건으로 간주된다. 신청자가 17세에서 19세 사이인 경우, 실기 시험을 보기 전에 의무적인 12개월의 대기 기간을 거쳐야 한다. 실기 시험에 합격하면 3년 동안 유효한 수습 운전 허가증이 발급된다. 이 3년 후에 무제한 정식 운전면허를 취득하려면, 후보자는 추가 운전 교육을 하루 수강하고 심각한 교통 위반을 저지르지 않아야 한다.

모터사이클 및 대형 차량에 대한 규정은 다르며, 일부 농업용 차량은 면허 없이 운전할 수 있다. 2011년 현재 45분 운전 수업료는 약 이며, 자동차 운전면허 취득과 관련된 다양한 수수료 및 이론 교육 비용은 추가 교육 이틀 비용을 제외하고 최대 에 달할 수 있다.

이론 시험은 독일어, 프랑스어 또는 이탈리아어로 치러져야 한다. 일부 주에서는 영어로 시험을 볼 수 있다.

국가별 분류, 조화되지 않았으며 발급국 내에서만 유효하다.

튀르키예

튀르키예는 1963년부터 준회원국이었으며, 유럽 연합 (EU)의 전신인 유럽 경제 공동체에 가입 신청은 1987년 4월 14일에 이루어졌다. 튀르키예는 1995년 EU와 관세 동맹 협정을 체결했으며, 1999년 12월 12일 헬싱키 정상회담에서 정식 회원 후보국으로 인정되었다.

2016년 1월 1일, 운전면허에 관한 새로운 튀르키예 법률이 시행되었다. 이 변경은 튀르키예가 기존 EU 운전 규정과 더 일치하도록 하려는 것이며, 튀르키예의 모든 도로 사용자에게 적용된다. 외국인은 EU 면허로 6개월 동안 튀르키예에서 운전할 수 있다. 6개월 후에는 튀르키예 면허로 교환해야 한다. 신청은 모든 교통 등록 사무소에서 할 수 있지만, 외국 운전면허증은 반환되지 않는다. 대신 발행국의 발급 기관, 즉 영국 시민의 경우 DVLA로 보내진다. DVLA는 외국 거주자들이 튀르키예 면허로 영국에서 최대 12개월 동안 운전할 수 있으며, 영국으로 다시 정착하기를 원할 경우 튀르키예 면허를 영국 면허로 교환할 수 있다고 말한다.

튀르키예에서는 자동차 또는 오토바이를 운전할 수 있는 최소 연령은 18세이며, 모터사이클(125cc 이하, 18세 이상 제외)은 16세이다. 운전 시험은 실기 및 이론 시험으로 구성되며, 최근 유럽 연합 규정을 충족하기 위해 더욱 어려워졌다.

우크라이나

alt=|섬네일|2021년부터 발급된 우크라이나 운전면허증

우크라이나 운전면허증은 소지자가 공공 도로에서 다양한 종류의 자동차를 운전할 수 있도록 허가하는 공식 문서이다.

차량을 운전할 권리는 다음 연령에 도달한 사람에게 부여된다.
 16세: A1, A 카테고리(모페드 및 오토바이) 개방 허용
 18세: B1, B, C1, C 카테고리(ATV, 자동차, 트럭)
 19세: BE, C1E, CE 카테고리(트레일러가 있는 트럭, 도로 열차)
 21세: D1, D, D1E, DE, T 카테고리(승용 버스, 노면전차, 트롤리버스)

2017년 2월 9일부터 우크라이나에서 국제 운전면허를 취득하는 서비스가 가능해졌다. 이는 국가 운전면허를 기반으로 시험 없이 발급되며 3년간 유효하다.

2021년 12월 29일부터 자동변속기 차량의 실기 시험 합격 표지가 코드 "78" 형태로 우크라이나 운전면허증에 표시된다.

영국

섬네일|브렉시트 이후 그레이트브리튼섬에서 발급된 영국 운전면허증. 북아일랜드의 별도 운전자 및 차량 관리국에서 발급된 영국 운전면허증은 약간 다르며, 오른쪽에는 유니언 플래그나 영국 왕실 문장이 포함되지 않는다.

영국의 최소 운전 연령은 미만 모페드의 경우 16세이며, 자동차 및 오토바이의 경우 17세이다. 초과 오토바이 운전은 2년 경력 또는 21세 이상 운전자에게 제한된다. 영국의 해외 영토 및 영국의 속령은 자체 운전면허를 발급한다. 영국에서는 비전문 운전자가 운전 중 운전면허를 소지할 법적 의무는 없지만, 경찰관이 요구할 경우 7일 이내에 경찰서에 제시해야 한다.

영국에서는 8인승을 초과하는 유상 운송 차량을 운전하려면 승객 운송 차량(PCV) 면허를 소지해야 하며, 총 차량 중량(최대 허용 질량)이 을 초과하는 차량을 운전하려면 대형 화물 차량(LGV) 면허를 소지해야 한다. 이러한 카테고리의 차량을 운전하는 동안에는 면허증과 운전자 전문성 자격증 카드를 소지해야 한다. 위험물을 운송하려면 특별 면허도 필요하다.

영국이 2020년 2월 1일 유럽 연합을 탈퇴하기 전까지 영국 운전면허증은 유럽 자동차 운전면허였다. 전환 기간 동안 EU 법률은 탈퇴 협정에 따라 영국에 계속 적용되었으며, 따라서 영국 운전면허증은 EU에서, EU 운전면허증은 영국에서 전환 기간이 2020년 12월 31일에 끝날 때까지 유효했다. 전환 기간이 끝날 때 EU 국기는 영국 운전면허증에서 제거되었다. 2021년 1월 1일부터 영국 면허 소지자는 일부 예외를 제외하고 단기 방문 시 EU에서 운전면허를 계속 사용할 수 있다. 국제운전면허증과 공동여행구역 내의 협정은 이러한 경우 영국과 EU/EEA 국가 간의 운전 가능성을 용이하게 할 것이다.

북아메리카

바베이도스
바베이도스에서는 16세 이상인 사람이 학습자 면허를 신청할 수 있으며, 이는 지정된 기간 동안 동반 교사(tutor)와 함께 운전할 수 있도록 허용한다. 이 기간 동안 운전 기술, 도로 표지판 및 교통 법규에 대한 시험을 받게 된다. 필기 및 운전 시험에 모두 합격하면 정식 운전면허가 발급된다. 발급된 운전면허는 운전자가 선택한 기간에 따라 1년에서 5년까지 유효하다. 면허 발급 기간이 만료되면 운전자의 생일이 속한 달의 마지막 날에 갱신할 수 있으며, 다시 지불한 기간 동안 유효하다. 체류 국가 또는 출신 국가에서 발급된 유효한 운전면허를 소지한 방문객 및 외국인은 바베이도스에서 자동으로 운전할 수 없지만, 경찰서에 가서 임시 현지 운전면허를 발급받아야 한다. 면허는 수수료를 지불하고 방문객의 기존 면허를 제시하면 발급된다.

캐나다

캐나다에서 운전면허증/운전 허가증을 취득할 수 있는 연령은 주마다 다르며, 필요한 절차도 다르다. 대부분의 주에서 동반자 없이 운전할 수 있는 면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 16세이다. 많은 운전면허증 및 신분증에는 각 데이터 필드 옆에 작은 숫자가 표시되어 있다. 이는 미국 자동차 관리관 협회의 디자인 표준에서 요구하는 사항이며, 많은 캐나다 주 및 준주에서 채택되었다. AAMVA 표준은 일반적으로 ISO/IEC 18013-1(ISO 준수 운전면허증)의 파트 1과 파트 2를 따른다. ISO 표준은 다시 도로 교통에 관한 제네바 협약과 도로 교통에 관한 비엔나 협약 등 유엔 도로 교통 협약에 부합하는 카드에 대한 요구 사항을 명시한다.

코스타리카
모든 차량 운전자는 교통부 공공 인프라부(Ministerio de Obras Públicas y Transporte) 산하 COSEVI(Consejo de Seguridad Vial)에서 발급하는 운전면허증(Licencia de Conducir)을 소지해야 한다.

이 면허를 받으려면 세 가지 테스트가 필요하다. 실기 운전(시뮬레이션 도로에서 자동차 운전 포함), 이론 운전(교육 부서에서 발행한 책자를 기반으로 한 객관식 필기시험 또는 특별 과정 수강 후), 그리고 마지막으로 시력, 혈압 및 기타 질병 여부, 운전자의 행동을 테스트하는 의료 전문가가 수행하는 의료 검사이다.

모든 시민은 18세에 운전면허를 신청할 수 있으며, 첫 발급 후 2년 후에 갱신하고, 그 이후에는 5년마다 갱신해야 한다. 외국인도 거주 자격이 있으면 운전면허를 취득할 수 있다.

이 문서 외에 운전자는 국민 신분증(Cédula de Identidad)을 소지해야 하지만, 두 문서 모두 동일한 식별 번호를 사용하며, 국민 신분증이 운전면허 번호의 기초가 된다.

엘살바도르
모든 운전면허는 정부 기관 SERTRACEN(Servicios de Tránsito Centroamericanos S.A. de C.V.)에서 발급한다.

운전면허(청소년 면허)를 받으려면 최소 15세 이상이어야 한다. 새 면허를 취득하려면 시력 검사, 필기시험, 운전 시험에 합격해야 한다. 이 시험은 공인 운전 학원에서 실시된다. 다른 국가의 면허를 소지한 외국인은 거주 자격이 있으면 엘살바도르 면허를 취득할 수 있다. 그들은 또한 시력 검사를 통과해야 한다. 운전면허 번호는 개인의 세금 ID 번호와 동일하다.

엘살바도르 면허(및 차량 등록증)에는 칩이 포함되어 있어 칩 리더에 카드를 삽입하여 읽을 수 있다.

엘살바도르에는 여러 종류의 운전면허가 있다.

 Juvenil Particular – 미성년자를 위한 면허로, 자동차 및 픽업 트럭 운전 허용
 Motociclista – 오토바이 면허
 Particular – 성인을 위한 면허로, 자동차, 17인승 이하 승합차, 픽업 트럭 운전 허용
 Liviana – 택시, 5톤 이하 경트럭, 30인승 이하 버스
 Pesada – 30인승 초과 버스, 5톤 초과 트럭
 Pesada T – 3축 이상 트럭

자메이카
학습자 면허는 17세에 취득할 수 있다. 필기 및 실기 시험에 모두 합격하면 정식 "운전면허증"을 취득할 수 있으며, 이는 발급일 이후 소지자의 다섯 번째 생일까지 유효하다.

멕시코

멕시코에서 운전면허증(licencia para conducir) 발급은 각 주에서 규제하며, 주마다 다른 규칙과 요건을 가지고 있다. 그러나 모든 주에서 발급된 운전면허는 멕시코 전역에서 인정되며, 국제운전면허증(IDP)도 인정된다.

운전자는 15세(일부 주에서는)에 학습자 면허를 받을 수 있으며, 약 100달러의 수수료, 1년의 유효 기간, 그리고 항상 성인과 함께 운전해야 하는 요건이 있다. 16세가 되면 수수료는 약 30달러로 내려가며, 주에 따라 통행금지 등의 사용 제한이 있는 운전면허가 발급된다. 운전자는 18세가 되면 정식 면허를 받을 수 있다.

트리니다드 토바고
트리니다드 토바고에서는 17세부터 학습자 면허를 취득할 수 있다. 운전면허증은 공공사업교통부 산하 면허 관리국에서 발급한다. 트리니다드 토바고에서 합법적으로 자동차를 운전하려면 공공 도로 안팎을 불문하고 자동차 운전자는 유효한 운전면허증을 소지하고 있어야 하며, 해당 차종에 대한 법적 승인을 받아야 한다. 이 조항을 위반할 경우 최대 의 벌금과 징역에 처해질 수 있다.

미국

섬네일|2019년 5월부터 발급된 플로리다주 운전면허 및 신분증에는 각 데이터 필드 옆에 작은 숫자가 표시되어 있다. 이는 미국 자동차 관리관 협회의 디자인 표준에서 요구하는 사항이며, 많은 미국 주에서 채택되었다.
섬네일|미국 주별 제한 운전면허 취득 연령 요건

운전면허를 처음 취득할 수 있는 최소 연령은 주마다 크게 다르며, 사우스다코타주의 14년 3개월부터 뉴저지주의 17세까지 다양하다. 대부분의 주에서는 16세가 되면 필요한 시험을 통과한 후 성인 감독 없이 운전할 수 있는 면허를 취득할 수 있다. 운전면허증은 신분 확인에 필요한 많은 정보를 담고 있는 일반적인 문서이기 때문에 미국에서 신분 확인의 주요 방법이 되었다. 많은 운전면허증 및 신분증에는 각 데이터 필드 옆에 작은 숫자가 표시되어 있다. 이는 미국 자동차 관리관 협회의 디자인 표준에서 요구하는 사항이며, 많은 미국 주에서 채택되었다. AAMVA 표준은 일반적으로 ISO/IEC 18013-1(ISO 준수 운전면허증)의 파트 1과 파트 2를 따른다. ISO 표준은 다시 도로 교통에 관한 제네바 협약과 도로 교통에 관한 비엔나 협약 등 유엔 도로 교통 협약에 부합하는 카드에 대한 요구 사항을 명시한다.

미국에서는 운전면허 소지자는 일반적으로 위험 물질이 없으며 차량에 16명(운전자 포함) 이하가 탑승한 경우 26,000파운드 이하의 자동차를 운전할 수 있도록 법적으로 허용된다. 운전면허를 발급하는 대부분의 관할 구역은 소지자가 4개 이상의 바퀴로 구성된 도로 주행 가능한 차량을 운전하는 것만 허용한다. 그렇지 않은 경우, 삼륜차와 같이 3개 이하의 바퀴를 가진 차량만 운전할 수 있는 M 등급 면허를 취득해야 한다. 지속 가능한 속도가 을 초과하는 이륜 동력 차량을 운전하려면, 일반적으로 이론(필기) 및 실기 시험을 성공적으로 완료한 후 면허에 보증(endorsement)을 받아야 한다.

연방 차원에서는 연석 중량 GCWR이 이상인 자동차, 16명 이상의 승객(운전자 포함)을 운송하도록 설계된 차량, 또는 위험 물질을 운송하는 차량은 상업 운전 면허(1986년 상업용 자동차 안전법)를 소지한 운전자만이 운전할 수 있다. 이론 및 실기 시험을 성공적으로 완료하면 특수 종류의 물품을 합법적으로 운송할 수 있도록 CDL에 보증을 추가할 수 있다.

 T 세미 트레일러 트럭 이중 또는 삼중 (필기시험)
 캘리포니아주와 같은 특정 주에서는, 플로리다주, 미시간주, 뉴욕주, 일리노이주는 주 전체에서 삼중 트레일러를 금지한다.
 T 보증을 얻으려면 Class A 면허가 필요하다.
 P 승객 차량 (필기 및 운전 시험)
 S 스쿨버스 (필기 및 운전 시험, 신원 조사, 성범죄자 등록 확인 및 P 보증)
 N 탱크 트럭 (필기 시험)
 H 위험물 (필기 시험 및 미국 교통안전청을 통한 신원 조사)
 X 탱크 차량 및 위험 물질 조합 (필기 시험)
 W 견인차. (필기 시험)
 M 오토바이 면허 (필기 및 실기 시험)

다양한 주 법규는 또한 연방 법규에 포함되지 않는 차량을 운전하기 위해 CDL을 소지해야 한다고 규정한다.

오세아니아

오스트레일리아

최소 운전 연령은 주와 준주마다 16세에서 18세까지 다양하다. 최소 연령 이후에는 주별로 차이가 있는 점진적 면허 제도가 운영된다.

쿡 제도
"쿡 제도 운전면허증" (앞면 – "자동차 운전면허증"이라고 명시) 은 라로통가 본섬의 아바루아 경찰 본부에서 방문객의 본국에서 발급된 유효한 면허증을 제시하면 발급된다. 스쿠터나 오토바이(관광객을 위한 주요 렌터카)를 사용하려면 본국 면허가 자동차에만 유효한 사람들은 짧은 시험을 치러야 한다. 이 시험에서는 경찰관이 신청자가 수도의 주요 거리를 오르내리는 것을 관찰한다.

뉴질랜드

뉴질랜드에는 학습자(파란색), 제한(주황색), 정식(녹색)의 세 가지 유형의 "운전면허"가 있다. 학습자 면허는 광범위한 제한 사항과 함께 운전을 허용한다. 제한 면허는 오전 5시부터 오후 10시 사이에 혼자 운전하는 것을 허용하며, 16세 6개월 이상이어야 한다. 자동변속기 차량으로 실기 시험에 합격한 제한 면허 운전자는 정식 면허를 취득하기 전까지 수동변속기 차량을 운전할 수 없다. 정식 면허는 18세 이상 또는 승인된 고급 운전 과정을 성공적으로 마친 경우 17세 6개월 이상인 사람에게만 허용된다.

6가지 종류의 차량에 대한 면허가 발급된다.

또한, 특정 등급의 정식 면허 소지자가 상업용으로 승객을 운송하거나(예: 버스, 택시, 우버), 특수 장비(예: 지게차, 굴착기)를 운전하거나, 차량을 견인하거나, 위험물을 운송하거나, 다른 운전자를 지도하거나, 운전 시험을 실시할 수 있도록 하는 별도의 추가 자격(endorsement)이 있다.

남아메리카

아르헨티나

브라질

페루
페루는 범미주 운전면허증을 인정한다.

운전면허 취득 최소 연령은 18세이다. 자동차 시험, 컴퓨터 시험을 통해 취득하며, 신청자는 운전이 허용된다는 시력 검사 결과를 제시해야 한다.

베네수엘라
베네수엘라에는 네 가지 종류의 운전면허가 있다.

2급 면허(모터사이클): 16세 이상(150 cm3 미만 엔진 용량의 모터사이클용 "A"형) 및 18세 이상(모든 엔진 용량의 모터사이클 운전용 "B"형).

3급 면허(운전자를 포함하여 9인승 이하의 개인 승용차; 최대 중량 2,500킬로그램을 초과하지 않는 화물 운반 차량): "A"형은 16세 이상 18세 미만인 사람에게 특별 법적 제도에 따라; "B"형은 18세 이상인 사람에게.

4급 및 5급 면허: 21세 이상인 사람에게는 9인승 이하의 차량으로 대중교통 승객 및 최대 중량 6,000킬로그램을 초과하지 않는 화물 차량을 운전할 수 있다. 25세 이상인 사람에게는 용량이나 용도에 관계없이 모든 종류의 차량을 운전할 수 있다.

장기 기증
많은 국가의 면허 발급 부서에서는 신청서에 장기 기증 옵션을 추가한다. 때로는 작은 하트 그림이나 "장기 기증자"라는 문구가 운전면허증에 인쇄되어, 충돌과 같은 갑작스러운 사망 시 장기를 기증하겠다는 소지자의 동의를 나타낸다.

미국에서는 균일 해부학적 기증법에 의해 규율된다. 뉴질랜드와 아일랜드에서도 장기 이식을 위한 장기 기증 의사가 운전면허증에 기재된다. 호주에서는 2005년 7월에 운전면허증에 장기 기증 요청을 표기하는 시스템이 전국 등록 시스템과 특수 카드 발급으로 대체되었다. 영국(잉글랜드, 웨일스, 스코틀랜드)에서는 운전면허증 뒷면에 "115" 코드가 인쇄되어 국민 보건 서비스(NHS) 장기 기증 등록부에 세부 정보가 있음을 나타낸다.

국제 및 주간 고려 사항
많은 국가 연합이 회원국 중 어느 한 곳의 당국이 발급한 운전면허증을 인정하기로 합의했다. 예를 들어 유럽 연합(EU), 동남아시아 국가 연합(ASEAN) 및 아랍 국가 협력 이사회(GCC)에서는 회원국 중 어느 곳에서든 발급된 면허증 소지자가 모든 회원국에서 운전할 수 있다. 전 세계 대부분의 국가 또한 방문객으로 운전하고자 하는 외국 시민의 면허증을 인정한다. 모든 EU 회원국은 이제 면허증 언어와 관계없이 표준 형식으로 면허증을 발급한다.

국제운전면허증(IDP) (때로는 잘못해서 국제 운전면허라고 불림)은 운전자의 본국 면허를 최대 10개 언어(아랍어, 중국어, 그리스어, 일본어, 러시아어와 같이 라틴 문자가 아닌 언어 포함)로 공인 번역한 책자이다. 많은 경우, 이는 자동차 협회 또는 운전자의 본국에 해당하는 기관에서 취득한다. 다른 경우, 일반 면허를 발급하는 동일한 정부 서비스에서 발급된다. IDP는 운전자의 국내 면허와 함께 사용되는 경우에만 유효하다. IDP의 존재는 많은 국가에서 외국어로 작성된 운전면허를 공증된 번역본 없이 인정하기를 거부하기 때문에 필요하다.

미국에서 프랑스로 단기 방문(90일 미만)하는 방문객은 유효한 미국 주 운전면허증으로 운전할 수 있다. 미국 운전면허증 소지 외에도, 방문객은 국제 운전면허증을 소지하거나 미국 주 운전면허증에 프랑스어 번역본을 부착하는 것이 권장된다(필수는 아님).

중국은 현재 IDP를 인정하지 않으며, 운전자가 공식적으로 모든 도로에서 운전할 수 있도록 추가로 중국 면허를 취득해야 한다. 외국 면허 소지자는 중국 면허를 취득할 때 특정 요건에서 면제된다.

외국 면허 소지 여부와 관계없이 최소 운전 연령이 존재하는 경우가 많다. 미국인은 유럽에서 현지 최소 연령 미만으로 운전할 수 없으며, 17세 영국인도 최소 연령이 18세인 유럽 본토에서는 운전할 수 없다.

많은 국가가 외국 관할 구역의 면허 발급 절차를 검토한 후 운전면허 상호 교환 협정을 체결했다. 의료 기준, 최소 운전 연령, 지식 및 도로 시험 등 다른 관할 구역의 기준이 유사한 경우 외국 관할 구역의 면허를 교환할 수 있다. 이를 운전면허 상호주의라고도 한다.

한 관할 구역에서 다른 관할 구역으로 영구히 이동할 때의 문제
대부분의 발급 기관은 해당 관할 구역에 거주하는 외국 면허 소지자에게 일반적으로 6개월 또는 1년 이내에 현지 운전면허를 취득하도록 요구한다. 대부분의 경우 운전자는 면허 취득을 위한 전체 현지 절차를 따라야 하지만, 일부 관할 구역은 상호 인정 협정을 맺고 추가 운전 시험 없이 외국 면허를 현지 면허로 교환해 준다.

예외는 EU로, "공통 EU 운전면허 제도" 도입 이후 면허를 교환할 필요가 없다.

오스트레일리아
오스트레일리아의 각 주에는 방문객이 국제 면허 또는 다른 주에서 발급된 면허로 운전할 수 있는 기간에 대한 규칙이 다르다. 예를 들어, 뉴사우스웨일스는 3개월을 허용하고, 빅토리아는 6개월을 허용한다. 영구적으로 다른 주로 이주하는 운전자는 규정된 기간 내에 면허를 현지 주 면허로 변경해야 한다. 이는 보통 무료이다. 일부 주에서는 정식 뉴질랜드 운전면허를 소지한 운전자를 주간 운전자로 취급한다.

캐나다
브리티시컬럼비아주는 다른 캐나다 주 및 준주뿐만 아니라 다른 국가와도 면허 상호 교환 제도를 운영하며, 면허가 여전히 유효하거나 만료된 지 3년 미만인 경우에 적용된다.

온타리오주에서는 브리티시컬럼비아주, 앨버타주, 서스캐처원주에서 발급되는 (7L) 면허 소지자가 온타리오주에서 운전할 때 감독관 동반 제한을 받지 않으며, 18세에 정식 면허를 받을 때까지 유효하다. 온타리오주는 캐나다 주 및 준주, 주캐나다 유럽군 및 일부 다른 국가와 상호 면허 교환 제도를 운영한다.

퀘벡주는 캐나다 주 및 준주, 주캐나다 유럽군, 미국 주 및 기타 국가와 상호 면허 교환 제도를 운영한다.

프랑스

미국 주 운전면허증은 아래 18개 주에서 프랑스에 합법적으로 거주한 첫 해 동안 교환할 수 있다. 아칸소주, 콜로라도주, 코네티컷주, 델라웨어주, 플로리다주, 일리노이주, 아이오와주, 메릴랜드주, 매사추세츠주, 미시간주, 뉴햄프셔주, 오하이오주, 오클라호마주, 펜실베이니아주, 사우스캐롤라이나주, 텍사스주, 버지니아주 및 위스콘신주.

프랑스 거주자(카르트 드 세주르 또는 카르트 드 레지던스 소지자)인 경우, 첫 카르트 드 세주르 유효일로부터 1년의 인정 기간 동안 유효한 미국 주 운전면허증으로 프랑스에서 운전할 수 있다(학생의 경우 학업 기간 동안 운전면허증 사용 허용 예외). 미국 주 운전면허증 소지 외에도, 거주자는 선서 번역가 또는 전문가 번역가 또는 선서 번역가에 의해 번역된 프랑스어 번역본을 첨부해야 한다.

독일
베를린 주미 미국 대사관은 독일 주미 상공회의소의 지원을 받아 모든 미국 주, 준주 및 워싱턴 D.C.가 운전면허증의 상호 인정, 즉 시험 요건 면제에 대한 협정을 체결하도록 적극적으로 압력을 가하고 있다.

승인되면 앨라배마주, 애리조나주, 아칸소주, 콜로라도주, 델라웨어주, 아이다호주, 일리노이주, 아이오와주, 캔자스주, 켄터키주, 루이지애나주, 매사추세츠주, 메릴랜드주, 미시간주, 뉴멕시코주, 오하이오주, 오클라호마주, 펜실베이니아주, 푸에르토리코, 사우스캐롤라이나주, 사우스다코타주, 텍사스주, 유타주, 버지니아주, 웨스트버지니아주, 워싱턴주, 위스콘신주, 와이오밍주 운전자들은 도로 및 필기 운전 시험 모두에서 면제된다.

승인되면 코네티컷주, 워싱턴 D.C., 플로리다주, 인디애나주, 미네소타주, 미시시피주, 미주리주, 네브래스카주, 노스캐롤라이나주, 오리건주, 테네시주 운전자들은 도로 시험만 면제된다.

홍콩
홍콩 정식 운전면허 직접 발급 신청서(Rev. 11/2008)에 명시된 바와 같이, 다음 모든 조건이 만족함을 교통국장에게 서류로 증명할 수 있는 사람은 홍콩 면허 직접 발급 자격이 있다.

 호주, 오스트리아, 방글라데시, 벨기에, 버뮤다, 캐나다, 중국, 덴마크, 핀란드, 프랑스, 독일, 건지, 아이슬란드, 인도, 아일랜드, 맨섬, 이스라엘, 이탈리아, 일본, 저지, 룩셈부르크, 마카오, 말레이시아, 나미비아, 네덜란드, 뉴질랜드, 나이지리아, 노르웨이, 파키스탄, 포르투갈, 싱가포르, 남아프리카 공화국, 대한민국, 스페인, 스웨덴, 스위스, 대만, 영국 또는 미국 등 아래 국가 또는 지역 중 한 곳에서 발급된 정식 운전면허(국제 운전면허증 아님)를 3년 동안 소지했다.
 신청하는 운전 자격(들)은 발행 국가 또는 지역에서 허가된 등급(들)과 동등해야 한다.
 운전면허는 발행 국가 또는 지역에서 관련 운전 시험에 합격하여 취득한 것이어야 한다.
 아래 세 가지 요건 중 하나를 충족해야 한다.
 면허는 발행 국가 또는 지역에서 최소 6개월 이상 거주한 기간 중 언제든지 원래 발급된 것이어야 한다(여권의 입출국 도장, 학교 성적 증명서 또는 고용 기간이 명시된 고용주의 증명서가 증거로 인정된다). 또는
 면허는 신청 직전 최소 5년 이상 발급된 것이어야 한다. 또는
 면허가 발급된 국가 또는 지역의 여권 또는 동등한 여행 서류를 소지해야 한다.

싱가포르
18세 이상이며 취업 허가증/동반 비자/학생 비자를 소지한 외국인은 유효한 3등급, 3A등급 또는 2B등급 외국 면허로 싱가포르에서 12개월을 초과하지 않는 기간 동안 운전할 수 있다. 12개월 후에는 싱가포르 운전면허가 필요하다. 단기 사회 방문자는 싱가포르 입국 시마다 12개월까지 외국 면허로 운전할 수 있다. 영어가 아닌 언어로 작성된 면허의 경우, 국제 운전면허증 또는 번역본이 필요하다.

외국 면허 전환은 2B 및 3등급 자격 운전면허에 대해서만 허용된다.

외국 면허를 싱가포르 운전면허로 전환하려면 기본 이론 시험(BTT)에 합격해야 한다. 해외 이론 시험 결과는 심사에 인정되지 않는다.

스웨덴
외국 면허를 소지한 스웨덴 거주자는 EEA 국가, 스위스 또는 일본에서 발급된 면허인 경우 스웨덴 면허로 교환할 수 있다. 외국 면허는 소지자가 스웨덴에 1년 이상 거주하지 않은 경우(및 몇 가지 추가 요건) 유효하다.

영국

그레이트브리튼섬
그레이트브리튼섬(잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스)의 운전면허를 발급하지만 북아일랜드의 운전면허는 발급하지 않는 운전자 및 차량 면허 관리국 (DVLA)은 다음 국가에서 발급된 정식 운전면허를 교환해 준다.

 북아일랜드. 비록 영국의 일부이지만, 운전면허는 북아일랜드의 운전자 및 차량 관리국 (DVA 또는 DVANI)에서 발급된다.
 EEA 및 스위스 내 국가
 건지, 저지, 맨섬과 같은 영국 왕실 속령
 지브롤터 및 기타 영국의 해외 영토
 호주, 바베이도스, 페로 제도, 홍콩, 일본, 모나코, 뉴질랜드, 싱가포르, 대한민국, 남아프리카 공화국, 짐바브웨
 캐나다 (기본적으로 캐나다 운전면허는 수동변속기 차량 시험을 캐나다에서 통과했다는 서류 증거가 없는 한 자동변속기 차량 운전면허로만 교환된다.)

북아일랜드
북아일랜드의 운전면허를 발급하는 운전자 및 차량 관리국(DVA)은 다음에서 발급된 정식 운전면허를 교환해 준다.

 그레이트브리튼섬 (잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스). 비록 영국의 일부이지만, 운전면허는 이 3개 구성 국가에서 운전자 및 차량 면허 관리국(DVLA)에서 발급된다.
 EEA 및 스위스 내 국가
 건지, 저지, 맨섬과 같은 영국 왕실 속령
 지브롤터 및 기타 영국의 해외 영토
 호주, 바베이도스, 페로 제도, 홍콩, 일본, 모나코, 뉴질랜드, 싱가포르, 대한민국, 남아프리카 공화국, 짐바브웨 (자동차 및 오토바이 면허만 해당)
 캐나다 (자동차 및 오토바이 면허만 해당; 기본적으로 캐나다 운전면허는 수동변속기 차량 시험을 캐나다에서 통과했다는 서류 증거가 없는 한 자동변속기 차량 운전면허로만 교환된다.)

미국
어떤 미국 주에서 발급된 운전면허증이든 다른 미국 주에서 임시로 사용할 수 있지만, 대부분의 주에서는 주 거주지에서 발급된 면허증을 소지하도록 요구한다. 대부분의 주에서는 주민들이 추가 필기 또는 도로 시험 없이 타주 면허증을 주 내 면허증으로 전환할 수 있도록 허용한다.

델라웨어주는 독일, 프랑스, 대만에 대한 상호 면허 교환을 통해 해당 면허 소지자들이 추가 필기 또는 도로 시험 없이 델라웨어 면허를 취득할 수 있도록 허용한다.

워싱턴 D.C. 운전면허증은 타국 운전면허증을 유지하면서 취득할 수 있다. D.C. 운전면허증은 비자 분류에 따라 비미국 시민에게는 다를 수 있다. 필기시험은 타국 운전면허증을 소지한 비미국 시민에게 필수이다.

플로리다주는 대한민국과 상호 면허 협정을 맺고 있어, 대한민국 면허를 플로리다 면허로 교환하고, 그 반대도 필기 또는 도로 시험 없이 가능하다.

뉴욕주 운전면허증은 타국 거주자가 취득할 수 있다. 운전자가 캐나다를 제외한 다른 국가의 운전면허증을 소지한 경우, 필기시험에 합격하고 5시간의 사전 면허 교육 과정을 이수하며 도로 시험에 합격해야 운전면허증을 취득할 자격이 있다.

텍사스주는 캐나다, 프랑스, 독일, 대만 운전자에게 필기 및 실기 시험을 요구하지 않지만, 운전자는 시력 검사에 동의해야 한다.

워싱턴주는 상호 면허 교환을 통해 다른 미국 주, 브리티시컬럼비아주, 독일, 일본, 대한민국, 대만의 유효한 면허 소지자가 필기 또는 도로 시험 없이 워싱턴주 면허로 교환할 수 있도록 허용한다.

버지니아주는 캐나다, 프랑스, 독일과 상호 협정을 맺고 있다. 운전자가 거주 및 기타 요건을 충족하면 지식 및 기술 시험이 면제될 수 있다.

 문학 작품 속의 자동차 운전면허증 
움베르토 에코의 "운전 면허증을 재발급받는 방법"이란 에세이는 운전 면허증을 재발급받기 위해 온갖 우여곡절을 겪은 다음에야 겨우 재발급을 받는 데 성공한다는 내용의 익살스러운 내용을 담고 있다.

판례
 운전면허 행정처분처리대장상 벌점의 배점은 도로교통법규 위반행위를 단속하는 기관이 도로교통법시행규칙 별표 16의 정하는 바에 의하여 도로교통법규 위반의 경중, 피해의 정도 등에 따라 배정하는 점수를 말하는 것으로 자동차운전면허의 취소, 정지처분의 기초자료로 제공하기 위한 것이고 그 배점 자체만으로는 아직 국민에 대하여 구체적으로 어떤 권리를 제한하거나 의무를 명하는 등 법률적 규제를 하는 효과를 발생하는 요건을 갖춘 것이 아니어서 그 무효확인 또는 취소를 구하는 소송의 대상이 되는 행정처분이라고 할 수 없다.

 같이 보기 
 연비 주행

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:자동차 안전
분류:공문서
분류:라이선스