shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
궤도 (교통)

교통 부문에서의 궤도(軌道)는 철도가 운행하는 레일과 노반 등의 인프라, 도로와 구분되는 노반을 운행하는 궤도계 교통 수단의 약칭, 궤도법의 적용을 받는 철도선이나 노면전차선을 의미한다. 그 외 다른 의미에서의 궤도는 하단 내용을 참조.

 인프라로서의 궤도 
인프라로서의 궤도는 크게 궤조(레일)과 관련한 제반 장치, 도상, 노반 및 노반 구조물로 구성된 인프라 시설을 의미한다. 흔히 철도라고 통칭하는 쌍궤식 철도, 경전철, 모노레일, 자기부상열차 등의 교통시설이 쓰는 도로 외의 시설물을 모두 궤도라고 부른다.

궤도는 철도 차량의 주행에서 가장 기본적인 시설물이기 때문에, 경험적 측면과 공학적 측면이 강조되며, 또한, 국가적으로 그 규격의 통일을 기할 필요가 있기 때문에 엄격한 표준과 품질 기준이 적용된다.

 쌍궤식 철도의 궤도 
특히 쌍궤식 철도의 궤도는 레일, 침목, 도상, 노반 일체를 의미한다. 크게 그 부설 방식, 용도, 특성에 따라 구분된다.

 부설 방식에 따른 구분
 밸러스트 궤도: 자갈 도상을 사용한 방식
 슬래브 궤도: 콘크리트 슬래브 등을 사용한 방식.
 무도상 궤도: 슬래브 궤도 중 밸러스트를 전혀 없이 구조물 자체에 직접 궤도를 설치하는 방식.

 용도 및 특성에 따른 구분
 3선 궤도 및 4선 궤도: 궤간의 상이한 차량이 한 궤도를 공용하기 위해 사용하는 것. 레일을 3개 또는 4개를 설치한다.
 렉 레일 궤도: 등산철도 등의 용도로 특수 레일이 설치된 궤도류.
 생력화 궤도: 유지보수를 절감하기 위해 도입하는 궤도류. 주로 슬래브 궤도가 이에 해당한다.
 병용 궤도: 대개 노면전차 등과 같이 차량 등과 같이 사용하는 종류의 궤도.
 전용 궤도: 별도의 독립된 통행권(rights-of-way)를 가지는 단독 이용하는 궤도.

 기타 철도의 궤도 
기타 철도의 궤도는 대개 교통 시스템에 따라 고유의 방식을 사용한다. 고무차륜형 경전철 궤도, 도시형 자기부상열차 궤도, 모노레일 궤도 등이 있다.

 약칭으로서의 궤도 
약칭으로서의 궤도는 궤도를 사용하는 모든 교통 시스템을 부르는 말이다. 여기에는 쌍궤식 철도, 경전철, 모노레일, 자기부상열차 등이 포함된다.

 법률적 의미로서의 궤도 
법률적 의미로서의 궤도는 대한민국에서 과거 궤도사업법, 현재 이를 계승한 삭도·궤도법에 의한 철도 노선을 의미한다. 이 법에서의 궤도는 도로면을 공유하는 것 등을 의미하는데, 대개의 철도 노선과 달리 그 전체 구간의 민간 보유가 가능했으며, 차량의 규격에 대해서도 철도 관련 법령의 적용을 받지 않고 궤도사업법의 규정만을 적용받았다. 이러한 궤도는 과거 일제강점기에 일본의 궤도법의 영향을 받아 형성되었으며, 해방 후에도 운영 노선이 존재하였기 때문에 법이 존속되었다.

이 법은 1968년 서울전차의 폐지로 사문화되었다가, 남산 케이블카 개통에 따른 삭도 사업의 관할법령인 삭도·궤도법에 포괄되어 존속되어 왔다. 그 외의 시행령 등은 폐지된 것이 많다. 2009년에 삭도·궤도법은 다시 전부 개정되어, 현재 궤도운송법으로 시행중에 있다.

법률적 의미에서 궤도에 속하는 노선은 다음과 같다.

 서울전차: 경성전기주식회사 궤도사업 (1968년 폐지)
 경성궤도: 경성궤도주식회사 운영 (1961년 폐지)
 부산전차: 남선전기주식회사 궤도사업 (1968년 폐지)
 부산궤도: 조선와사전기주식회사 운영 (1916년 폐지)
 함평궤도: 함평궤도주식회사 운영 (1960년 폐지)
 제주도순환궤도 - 사설 운영 (1931년 폐지)

 같이 보기 
 궤간(표준궤/협궤/광궤)
 철도
테오도라 (9세기)

섬네일|테오도라와 그녀의 아들인 미하일 3세

테오도라(그리스어:Θεοδώρα, 생몰년 미상)은 830년부터 856년까지 동로마 제국의 황후이자 아우구스타였다.

파플라고니아 출신으로 뛰어난 미모를 가지고 있었던 테오도라는 황제 미하일 2세에 의해 아들인 테오필로스의 아내로 발탁되었고, 나중에 테오필로스가 황제가 되자 황후가 되었다. 남편 테오필로스가 성상파괴주의자였지만, 테오도라는 성상옹호론자였는데, 남편 몰래 성상을 공경했다고 한다. 842년 남편이 죽자 두 살짜리 아들 미하일 3세가 황제가 되었고, 황제의 어머니로서 아들을 대신하여 통치를 시작했다.

통치자가 되자 그녀는 신중히 성상 공경을 복권시키려고 삼촌 세르기우스 니케티아네스, 오빠 바르다스, 궁정신하인 테옥티스투스와 함께 작업에 들어갔는데, 843년 열열한 성상파고론자인 콘스탄티노폴리스 총대주교 요한을 몰아내고 3월 11일 성상 공경을 복원시켰다. 이 날은 아직도 동방 정교회의 축일로 기념된다.

그녀의 통치 기간 동안 또 하나의 주목할 만한 일은 바로 기독교 분파인 파울리키아파를 이단으로 몰아 대대적으로 박해한 일이다. 그녀는 궁정대신 테옥티스토스와 손잡고 박해에 나섰다. 성상파괴주의였던 파울리키아파는 성상 공경이 복권되자 약 10만 명이 학살당했고, 재산과 토지가 몰수 되었다. 이들은 금욕적이고 독실한 기독교인이었지만, 동로마 제국 역사상 전무후무한 대대적인 학살로 이슬람 칼리파에게 넘어가 제국의 적이 되고 말았으며, 나중에 보고밀파, 카타르파에 그 영향을 미쳤다.

한편, 성인으로 성장한 미하일 3세는 어머니와 테옥티스토스의 영향에서 벗어나서 삼촌 바르다스와 손잡고 855년 11월 20일 테옥티스토스를 제거하고, 이듬해에는 어머니 테오도라를 궁정에서 몰아내었다.

분류:815년 출생
분류:9세기 사망
분류:동로마 황후
분류:동로마 제국의 섭정
분류:동로마 제국의 성녀
분류:프리기아 왕조
분류:아우구스타
분류:동로마 여제
분류:9세기 동로마인
분류:9세기 아르메니아 사람
분류:9세기 여자 통치자
분류:파플라고니아
HD DVD

HD DVD는 본격적인 HD 방송 시대에 대응하기 위하여 개발된 디스크 미디어 규격으로, DVD 규격에 기반을 두고 있다. DVD와 모양이 같으며, 지름 12 센티미터/8 센티미터, 두께 1.6 밀리미터의 플라스틱 원반이지만, 읽기에 사용하는 레이저 파장은 405 나노미터의 청색 레이저이다. CD나 DVD보다도 파장이 짧은 레이저를 사용함으로써, 기록 밀도를 더 높일 수 있었다. 지름이 12센티미터인 HD DVD 디스크는 단층(싱글 레이어)은 15 기가바이트, 복층(듀얼 레이어)은 30 기가바이트의 용량을 가진다. 지름이 8 센티미터인 디스크에서는 단층은 4.7 기가바이트, 복층은 9.4 기가바이트의 용량을 가진다. 보호층은 DVD와 같은 0.6 밀리미터이다. 이와 같은 이유로 DVD의 제조기기를 일부 유용하는 것이 가능하다.

그러나 소비자 가격은 블루레이와 차이가 없기 때문에, 소비자에게는 아무런 의미도 없다.

 기술 설명 
right|thumbnail|190px|HD DVD 드라이브
 자료 구조 

 기록 속도 

 파일 시스템 
이전의 광 디스크 포맷과 같이 HD DVD는 파일 시스템을 몇 가지 지원하는데 이를테면 ISO 9660과 유니버설 디스크 포맷(UDF)이다. 모든 HD DVD 타이틀은 UDF 버전 2.5를 파일 시스템으로 사용한다. 이 파일 시스템에서 다중화 오디오 및 비디오 스트림이 EVO 컨테이너 포맷에 저장되어 있다.

 종류 
 HD DVD-R / -RW / -RAM
 DVD / HD DVD 하이브리드 디스크
 HD DVD / 블루레이 하이브리드 디스크
 3x DVD
 HD REC (HD DVD의 확장 포맷)

 차세대 저장매체 전쟁 
2003년 4월부터 블루레이와 HD-DVD는 DVD의 후계자 자리를 놓고 이른바 차세대 DVD 전쟁이라고 불리는 사투를 벌였으나, 블루레이가 모든 면에서 HD-DVD에 앞서 있을 뿐만 아니라, 세계 최대의 홈 비디오 업체인 WHV가 블루레이를 독점적으로 지원할 것을 선언함으로써 블루레이의 완승이 확실시되고 있었다. 참고로 도시바의 후지이 요시히데() 사장은 HD-DVD 사업을 착수하면서 다음과 같은 말을 언급하였다.

결국 2008년 2월 16일 도시바가 HD-DVD 포기를 선언하였다. 같은해 3월 28일 HD-DVD promotion group 이 해산되었다. 결국 차세대 저장매체 전쟁에선 블루레이가 이겼다.

 같이 보기 
 1080p
 규격 전쟁
 D-VHS
 베타맥스
 돌비 디지털 플러스
 블루레이
 EVD
 FVD
 PDD
 AVCHD

 참고 자료
 블루레이 vs. HD-DVD, 지금은 전쟁중 차세대 DVD 대격돌 (2006년 5월 15일)

 각주 

 외부 링크 
 HD-DVD 프로모션 그룹 – 국제 사이트
 The Look and Sound of Perfect

분류:컴퓨터 저장 매체
분류:영상 저장 매체
분류:광 디스크
분류:DVD
분류:고선명 텔레비전
Xgl

XGL은 OpenGL 가속을 사용하는 X 서버이다. 2006년 1월 2일 노벨에 있는 데이비드 레브먼이 처음으로 배포하였다.

 역사 
Xgl은 공개된 메일링 리스트로부터 시작되었으며, 2006년 1월 2일까지 오랜 기간 동안 비공개 상태로 대부분의 개발이 이루어졌다. 소스가 freedesktop.org에 공개되는 시점에 맞추어 다양한 디스플레이 드라이버를 지원할 수 있도록 주요 부분의 구조가 변경되었다. Xgl이 사용하는 X 서버 백엔드에는 Xglx, Xegl이 있다.

2006년 2월 노벨 데스크톱 팀이 회전하는 3차원 데스크톱과 투명 창 등을 Xgl로 구현한 프레젠테이션을 공개하면서부터 Xgl이 유명해졌다. 이들 효과는 glxcompmgr라고 하는 컴포지팅 창 관리자 하에서 구현되었다. 그러나 컴포지팅 관리자와 창 관리자가 밀접하게 같이 작동하지 않는 한 일부 효과를 구현하기 힘들었기 때문에 폐기되었다. 그에 대한 해결책으로 데이비드 레브먼은 컴피즈를 개발하였다. 2006년 9월 컴피즈에서 베릴이 갈라져 나왔다. 2007년 8월 13일 이 둘은 컴피즈 퓨전이라는 이름으로 합쳐졌다.

 같이 보기 
 X 윈도 시스템
 AIGLX
 OpenGL
 컴피즈

 외부 링크 
 Xgl
 Xegl
 Announcement of Xgl on the xorg mailing list
 Accelerated X flame wars!—Maybe not — an article about the differences between AIGLX and Xgl
 EGL specifications
 Article: The State of Linux Graphics - overview of various approaches to replace the current X server

분류:X 윈도 시스템
분류:X 서버
부강역

부강역(Bugang station, 芙江驛)은 세종특별자치시 부강면 부강리에 있는 경부선과 부강화물선의 철도역이다.

 열차 정보 
주중에 상행 3회, 하행 8회, 주말에 상행 3회, 하행 7회의 무궁화호가 정차한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다.

경부선: 1201, 1219, 1220, 1224, 1301, 1308, 1312, 1316

광주선: 1426

전라선: 1504, 1512

 역사 
 1909년 11월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1938년 9월 22일 : 역사 준공
 1965년 1월 1일 : 한국프라스틱전용선 부설(2.4km)
 1987년 12월 20일 : 한국프라스틱전용선 폐지
 1989년 12월 14일 : 성신양회전용선 개통
 1991년 9월 1일 : 소화물 취급 중지
 1997년 11월 17일 : 현 역사 준공
 2010년 1월 2일 : 부강화물선 개통
 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
 2020년 3월 1일 : 호남선 누리로 운행 종료

 역 정보 
역 부근에 시멘트 사일로와 군 보급기지가 있어서 관련 화물을 주로 운송한다. 현재 건설 중인 세종의 도심과 가장 가까운 철도역으로써 세종시 관문의 역할을 하게 된다.
 승강장 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 부강역

 인접한 역 

분류:세종특별자치시의 철도역
분류:1909년 개업한 철도역
매포역

매포역(Maepo station, 梅浦驛)은 세종특별자치시 부강면 노호리에 위치한 경부선의 철도역이다.

 역 정보 
여객열차는 2004년부터 이 역에 정차하지 않으나, 주변에 한라시멘트 및 쌍용양회 공장이 있어서 시멘트 수송이 활발하다. 이름 때문에 단양군 매포읍에 있는 것으로 착각하기도 한다.

금강 넘어 바로 맞은편에 대전광역시 유성구 금탄동이 있어 예전에는 이 지역에서도 배를 통해 금강을 건너 매포역을 이용했다고 한다. 역 앞으로는 지방도 제591호선이 지나나, 매포역 앞에서는 굴다리 구조로 되어있어서 양방향 통과가 쉽지 않은 구조로 되어 있다.
승강장

 역사 
 1905년 1월 1일 : 마미포역(馬尾浦驛)으로 영업 개시
 일자 불명 : 폐지
 1934년 4월 1일 : 매포역으로 영업 재개
 1944년 6월 15일 : 폐지
 1946년 2월 18일 : 매포역으로 영업 재개
 1972년 7월 20일 : 배치간이역에서 무배치간이역으로 변경
 1977년 12월 26일 : 현역사 준공
 2004년 7월 15일 : 모든 여객열차 통과 및 철도승차권 단말기 철거

 역 주변 
 노호리
 현도면
 꽃동네대학교

 각주 

분류:세종특별자치시의 철도역
분류:1905년 개업한 철도역
분류:1934년 개업한 철도역
분류:1944년 폐지된 철도역
분류:1946년 개업한 철도역
칠보산 (함경북도)

섬네일|250px|강선문

칠보산(七寶山)은 함경북도 명천군과 화대군, 화성군, 어랑군에 걸쳐있는 산이다.

 개요 
산수풍치가 아름다워 ‘함북금강’으로 불린다. 250여 km2의 넓은 지역을 포괄하고 있으며, 높이는 659m이다. 화산활동으로 이루어진 칠보산은 구성암석이 주로 땅속 깊은 곳에서 뜨거운 돌물(용암)이 솟아나와 식으면서 굳어진 현무암·조면암·흐름무늬암 및 이들의 재암으로 이루어졌다. 암석들은 오랜 세월 비바람에 깎이고 씻기어 오늘과 같은 기묘한 모양을 나타내게 되었다. 육지와 바다를 이어 솟아오른 칠보산은 지역에 따라 내칠보·외칠보·해칠보로 불린다. 명천군 황곡리 청학동을 거쳐 좌우측으로 울창한 산림을 끼고 물매가 급한 자동차길을 따라 올라가면 박달령에 이르는데, 여기서 제일 가깝게 보이는 기묘한 봉우리들로 절경을 이룬 곳이 내칠보이고 그다음 보이는 날카롭고 웅장한 자태로 줄지어 있는 봉우리들이 외칠보이며, 그 뒤로 멀리 바다가 보이는 일대가 해칠보이다. 내칠보에는 곡식 낟가리처럼 생긴 노적봉, 사자가 웅크리고 앉은 듯이 보이는 만사봉, 수많은 사람들이 열을 지어 가는 듯한 나한봉과 천불봉, 종각봉이 솟아 있다. 다섯 개의 봉우리를 가리켜 내칠보의 오봉산이라고 부른다. 이밖에도 내칠보에는 석공이 일생을 두고 다듬어 놓은 듯한 기와집바위며 보름달처럼 생긴 만월대, 우산봉, 무희대, 배바위, 조아봉 등 기묘한 봉우리와 바위들이 솟아 있다. 또한 내칠보에는 고적으로 개심사가 있으며, 그 뒤로 천연기념물인 200년 이상 된 얌밤나무가 있다. 외칠보는 양쪽에 높이 솟은 웅장하고 기묘한 산들이 많아 독특한 풍치를 나타낸다. 외칠보의 가전동에서 보촌천에 놓여 있는 가전다리를 건너면 학과 같은 자태를 지닌 학무대, 수천 마리의 새들이 날아드는 모양의 만물상을 볼 수 있다. 또한 외칠보에는 우거진 숲속에서 하늘 높이 솟은 가람봉, 맹수봉, 가포대, 기적봉 등 기묘한 봉우리들이 수없이 많다. 외칠보의 가전도에서 샛길령 고개를 넘으면 73∼52도의 더운 물이 솟아오르는 황진온천이 있다. 해칠보의 풍경 역시 절경이다. 바닷가의 깎아지른 듯한 벼랑과 바위, 물결에 의해 패인 굴, 작은 배가 다닐 수 있는 달문, 바다의 돌섬 등으로 이루어진 해칠보의 풍경은 황진리에서 무수단까지의 뱃길에서 잘 볼 수 있다. 바다 가운데 솟은 기둥바위와 병풍처럼 둘러있는 절벽, 무지개바위, 촉봉, 솔섬, 줄바위, 강선문 등의 기묘한 바위들과 푸른 소나무, 동해의 푸른 물결 등은 해칠보의 절경이다. 내칠보의 청계골에는 칠보산 휴양소가, 외칠보에는 황진온천을 이용하는 황진요양소가 있다. 동식물 자원이 풍부한 칠보산은 칠보산 자연보호구로 되어 있다.

가운데|섬네일|820x820픽셀

 북한의 다른 유명한 산 
 백두산(長白山)
 묘향산(妙香山)
 금강산(金剛山)
 구월산(九月山)
 옥련산(玉蓮山)
 장수산(長壽山)

 같이 보기 
 한국의 산

 각주 

분류:조선민주주의인민공화국의 화산
분류:함경북도의 산
분류:명천군
분류:화대군
분류:명간군
분류:어랑군
분류:성층 화산
분류:사화산
분류:세계유산 잠정목록
고타케무카이하라역

고타케무카이하라역()()은 일본 도쿄도 네리마구에 있는 철도역이다.

 개요 
역 이름은 역 주변에 있는 동네인 네리마 구 고타케초()와 이타바시구 무카이하라()에서 유래하였다.

세이부 철도 구간으로 가는 열차는 이 철도역에서 승무원을 교대한다. 즉, 유라쿠초선 신키바역이나 후쿠토신선 시부야역에서 출발하는 열차가 세이부 철도 구간으로 직결 운행 하는 경우, 이 역까지는 도쿄메트로 소속 승무원이 운행을 하며, 이 역에서 세이부 철도 승무원과 교대한다. 그 이후부터 마지막역까지는 세이부 철도 소속 승무원이 운행을 하게 된다.

 타는 곳 

 1번 타는 곳은 와코시에서 오는 열차, 2번 타는 곳은 세이부 유라쿠초선에서 오는 열차가 진입.

 역세권 정보 
 도쿄 도도 제318호선
 도쿄 도도 제441호선

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시.
 1983년 10월 1일: 세이부 철도 직결운행 개시.
 1994년 12월 7일: 유라쿠초 신선 개통.
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선 개통. 유라쿠초 신선을 후쿠토신선에 합침.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:네리마구의 철도역
분류:이타바시구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:세이부 철도의 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
분류:세이부 유라쿠초선
전자양

섬네일|300px|2023년 공연 중인 전자양

전자양 (Denci Hinji, 
, 1980년 ~ )은 대한민국의 사이키델릭 음악가이다.

"전자양"이라는 이름은 SF 소설가 필립 K. 딕()의 소설《안드로이드는 전기양의 꿈을 꾸는가?》()에서 따온 것으로, 전자양의 일본식 발음인 "덴시 힌지 (denci hinji)"를 이름으로 사용한 적도 있다.

밴드 활동을 하던 중 포크 록 스타일의 음악을 하기 위해 밴드를 탈퇴하고 전자양이라는 이름으로 활동하면서 2000년 델리스파이스의 김민규가 이끄는 문라이즈에 데모 테입을 보내어, 2001년 8월 첫 번째 정규 앨범《Day Is Far Too Long》을 발매하였다. 그 후, 병역 의무를 마치고, 2007년 6월에 일렉트로니카 요소가 가미된 두 번째 정규 앨범《숲》을 발매했다.

 음반 목록 
 정규 앨범 
 《Day Is Far Too Long》
 2001년 8월 발매. 제작 문라이즈. 유통 드림비트(DBKMD-0046)
 《숲》
 2007년 6월 발매. 제작 문라이즈. 유통 드림비트(MOONRISE 23/DBKMD-0406)
 《던전》
 2017년 11월 발매. 제작 웨스트브릿지 엔터테인먼트

 참여곡 
 컴필레이션 
 《문라이즈 컴필레이션 2》(2001/MOONRISE 4)
3. 편지 - 전자양
※ 마이 앤트 메리의 보컬리스트이자 기타리스트인 정순용의 솔로 프로젝트 토마스 쿡의 앨범《Time Table》에 포함됨. (2005년의 재발매판에는 컴필레이션 시디가 포함되어 있지 않다.)

 그 외 참여곡 
 데이트리퍼(Daytripper) - 《Brown Paper》(2004)
14. 추억으로부터(Logo Mix - By 전자양)
 재주소년 - 《Peace》(2005)
1. Love&
※ 전자양과 재주 소년, 스위트피의 즉흥 합주곡

분류:대한민국의 포크 록 음악가
분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
대전조차장역

대전조차장역(Daejeonjochajang station, 大田操車場驛)은 대전광역시 대덕구 읍내동에 있는 경부선과 호남선의 철도역이며 호남선의 기점이다. 경부선에서 호남선이 분기하는 역이다. 여객열차는 정차하지 않고 통과한다.

한국철도공사 대전충남본부의 관리역이며, 역을 상선군(群)과 하선군(群)으로 분리하여 화물 관리·열차의 조성·차량의 입환·열차 운용 등의 역할을 수행한다. 대전조차장역, 대전차량사업소, 대전조차장차량사업소, 대전기관차승무사업소 조차장 주재 등 다양한 분야의 현업 사업소가 있다.

 역사 
 1978년 1월 10일 : 영업 개시
 1993년 8월 7일 : 대전 엑스포의 개막에 따라 구내에 엑스포역을 설치하여 여객 취급 개시
 1993년 11월 8일 : 대전엑스포 폐막(11월 7일)에 따라 엑스포역을 폐지하고 여객 취급 중지
 2002년 : 대전역 구내에 있던 대전차량사업소 이전
 2004년 4월 1일 : 호남선을 대전 - 목포에서 대전조차장 - 목포 구간으로 변경함에 따라 호남선의 기점이 됨
 2018년 6월 24일 : 기온 상승으로 인한 레일 변형으로 화물열차 탈선 사고 발생
 2022년 7월 1일 : SRT가 대전역을 출발하여 오송역으로 가던 중 선로 변형으로 탈선 사고 발생

 배선도 
대전조차장의 배선도는 다음과 같다. 이 역에 일반 여객 열차는 정차하지 않는다. 대전 북측 서울 방면에서 오는 호남선, 전라선 열차는 경부선 대전역으로 가지 않고 이 역에서 곧바로 호남선으로 접속한다.

 엑스포역 

1993년 8월 7일부터 11월 7일까지 대전 엑스포 개최 기간인 93일 동안 이 역 구내에 엑스포역이라는 임시 승강장을 설치하여 일시적으로 여객취급을 하였으며, 대전 엑스포가 끝난 직후에 바로 폐지되었다.

 역 주변 
 대화산업단지
 한남대학교
 동부종합물류센터
 CJ대한통운 물류센터

 같이 보기 
 조차장
 대전선

 각주 

분류:대전광역시의 철도역
분류:대전 대덕구의 교통
분류:대전 대덕구의 건축물
분류:경부고속선
분류:1978년 개업한 철도역
부천국제판타스틱영화제

부천국제판타스틱영화제(Bucheon International Fantastic Film Festival, BIFAN)는 대한민국에서 개최되는 국제 장르 영화제이다. 1997년을 시작으로 매년 경기도 부천시에서 개최되고 있다. 영화제는 판타지 장르뿐만 아니라 코미디, 로맨스, 액션 영화 등 장르를 다양화하고 있다. 주제는 사랑, 환상, 모험이다. 사단법인 "부천 국제 판타스틱 영화제 조직위원회"가 주최한다.

영화제는 일본의 유바리 국제 판타스틱 영화제(YIFFF)와 유럽 판타지 영화제 연합(EFFFF)과의 협력을 통해 아시아 최대 규모의 장르 영화제로 성장하였다. 2001년 5월, 아시아에서 최초로 유럽 판타지 영화제 연합에 준회원으로 가입하였다. 장르 영화 전문 프로젝트 마켓인 아시아 판타스틱 영화제작네트워크(NAFF)를 2008년부터 시작하여 아시아 영화 제작의 활성화를 위한 제작, 교육, 교류 네트워크에 이바지하고 있다.

 23회 BIFAN (2019) 

 '사랑, 환상, 모험'을 주제로 한 23회 부천국제판타스틱영화제는 2019년 6월 27일(목)부터 7월 7일(일)까지 11일간 열린다. 올해의 특화 주제는 SF로 정해졌다. 개막식은 부천체육관에서, 폐막식은 7월 5일(금) 부천시청 어울마당에서 열린다. 폐막식이 치러진 뒤 7월 6일과 7일, 양일간 관객을 위한 앙코르 상영인 'BIFAN Rush'가 펼쳐진다.
 23회 BIFAN에는 49개국 288편(장편 170편, 단편 118편)의 영화가 소개된다. 월드 프리미어로 소개되는 작품은 66편(장편 22편, 단편 44편)이다.
 개막작은 멕시코 에드가 니토 감독의 《기름도둑》, 폐막작은 고명성 감독의 《열두 번째 용의자》가 선정되었다.
 데뷔 33주년이 되는 김혜수가 '배우특별전'의 주인공이 되었다. 영화제 기간에 '배우 특별전 - 매혹, 김혜수'라는 타이틀로 《첫사랑》(1993)에서 《국가부도의 날》까지 모두 10편의 출연작이 상영된다.

 역대 영화제 

 프로그램 
경쟁 부문인 부천 초이스를 제외하고는 모든 작품이 비경쟁으로 상영된다.
 개막작
 폐막작
 부천 초이스 (장편/단편) : 공식 경쟁 섹션
 월드 판타스틱 시네마 : 최근 1년 동안 전 세계에서 제작된 장르 영화의 신작을 소개하는 핵심 섹션
 스트레인지 오마쥬
 비전 익스프레스
 금지구역
 패밀리 판타
 애니 판타
 판타스틱 단편 걸작선
 특별전
 회고전
 오픈 시네 퍼레이드
 무료 상영

 역대 수상 
 1990년대 
 제1회 

 제2회 

 제3회 

 2000년대 
 제4회 

 제5회 

 제6회 

 제7회 

 논란 
 2005년에는 조직위원회 내부 갈등으로 인해 김홍준 집행위원장 해촉과 더불어 집행위원들이 대거 이탈, 부천국제판타스틱영화제 개최와 같은 시기에 리얼판타스틱영화제를 여는 등 파행이 빚어졌다. 그리고 이 여파는 2006년 이장호 감독이 새 집행위원장으로 들어설 때까지도 가라앉을 조짐을 보이지 않았다(관련 기사).

 각주 

 외부 링크 
 
 부천 국제 판타스틱 영화제 - 공식 웹사이트 (Official Website)
 부천 국제 판타스틱 영화제 - 공식 페이스북 (Official Facebook)
 부천 국제 판타스틱 영화제 - 공식 트위터 (Official Twitter)

 
분류:부천시의 문화
분류:경기도의 축제
분류:대한민국의 영화제
분류:1997년 설립
분류:국제 영화제
분류:1997년 시작된 영화제
오프셋 인쇄

섬네일|350px

오프셋 인쇄 또는 옵셋인쇄(offset printing)는 인쇄판과 고무롤러를 사용해서 종이에 인쇄하는 인쇄법으로 금속 인쇄판에 칠해진 잉크가 고무롤러를 통해서 종이에 묻게하는 방식을 사용한다. 단행본, 달력, 잡지 등 대량인쇄 또는 컬러인쇄가 필요한 분야에 널리 사용되고 있다.

기름과 물이 서로 섞이지 않는 점을 이용한 석판 인쇄 방식을 응용한 인쇄 방식이다. 금속으로 된 인쇄판을 감광하면 성질이 변화하는 도료를 칠하고 인쇄될 화면을 감광시킨다.

감광된 인쇄판은 잉크가 묻어야 하는 곳은 물을 밀어내고 잉크가 묻지 말아야 하는 곳은 물을 머금는 성질을 띈다.

이러한 인쇄판을 롤러에 감고 물을 축이고 잉크를 바르면 물에 젖은 층에는 잉크가 묻지 않는다. 롤러에 감긴 잉크 묻은 인쇄판이 회전하면서 깨끗한 고무롤러에 잉크를 묻히고 잉크가 묻은 고무 롤러 사이로 종이가 통과하면서 종이에 잉크가 묻어 인쇄된다.

offset이라는 말은 인쇄판이 직접 종이에 닿지 않기 때문에 붙어진 이름이다. 인쇄판은 특수 도료가 칠해진 얇은 금속판으로 거친 종이에 직접 닿게 되면 특수 도료가 쉽게 벗겨진다.

인쇄판이 직접 종이에 닿지 않고 중간에 부드럽고 매끄러운 고무 롤러에 잉크를 전달하기 때문에 인쇄판의 손상이 적어지고 따라서 더 많이 인쇄할 수 있으며
고무 롤러를 이용해 잉크를 전달함으로써 거친 종이도 고무의 탄성으로 더 좋은 인쇄 품질을 얻을 수 있다.

 외부 링크 

 Heidelberger Druckmaschinen AG
 오프셋 인쇄의 동작 원리

분류:출판
분류:평판 인쇄
김민규 (음악인)

김민규(1971년 11월 29일 ~ )는 대한민국의 모던 록/포크 음악가이다.

1997년 윤준호, 최재혁과 함께 록 밴드 델리 스파이스를 결성하여 활동하고 있다. 1998년부터 솔로 프로젝트 스위트피()로도 활동하고 있다. 음반 제작사 문라이즈를 설립해 제작자로서 전자양, 재주소년, 하키 등의 음반을 제작했다.

애니메이션에도 관심을 가지고 있어 2005년 3월 교육방송 공중파 채널의 프로그램 《애니토피아》에서 애니메이션 음악을 소개하는 꼭지를 맡아 진행하기도 했다.

2017년 2월, 《그걸로 됐어》라는 LP를 끝으로 스위트피 활동을 종료하겠다고 밝혔다.

 디스코그라피 
 EP 
 1999년 11월. 스위트피, 《달에서의 9년》
 정규 앨범 
 2000년 9월, 스위트피, 《결코 끝나지 않을 이야기들》
※ 초회한정으로 《문라이즈 컴필레이션 1》을 포함해 발매했다.
 2004년 4월. 스위트피, 《하늘에 피는 꽃》
※ 초회한정으로 《달에서의 9년》 EP를 포함해 발매했다.
 2007년 12월, 스위트피, 《거절하지 못할 제안》
 LP 
 2017 2월, 스위트피 《그걸로 됐어》

 영화음악 
 《후 아 유》 O.S.T - 챠우챠우
 2006년 3월, 《청춘만화》

 그 외 참여곡 
 컴필레이션 
 2000년 9월, 《문라이즈 컴필레이션 1》
5. 납 메아리 - 스위트피
※ 스위트피의 첫 번째 정규앨범 《결코 끝나지 않을 이야기들》 초회판에 포함된 샘플시디의 수록곡.
 2001년, 《문라이즈 컴필레이션 2》(MOONRISE 4)
1. 강릉에서 - 스위트피
※ 마이앤트메리의 보컬리스트이자 기타리스트인 정순용의 솔로프로젝트 토마스 쿡의 앨범 《Time Table》에 포함됨(2005년의 재발매판에는 컴필레이션 시디가 포함되어있지 않다).
 피처링 
 2001년. 토마스 쿡, 《Thomas Cook》
 3. 새로운 아침 feat. Sweatpea
 2003년 11월. 재주소년, 《재주소년(才洲少年)》
 9. 섬 feat. Sweatpea
 2005년 10월. 재주소년, 《Peace》
1. Love&
※ 전자양과 재주소년, 스위트피의 즉흥 합주곡

 트리비아 
 밴드 플라스틱 피플의 기타리스트이자 보컬인 김민규와 동명이인이다.
 EP 《달에서의 9년》은 음반 쇼핑몰의 경매에서 17만 5천원에 낙찰되기도 했다.

 각주 

분류:대한민국의 록 음악가
분류:인디 록 음악가
분류:대한민국의 작곡가
분류:대한민국의 작사가
분류:대한민국의 싱어송라이터
분류:대한민국의 음악 프로듀서
분류:1971년 출생
분류:살아있는 사람
분류:토이
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
스위트피

스위트피(학명: )는 콩과의 한해살이 식물이다.4월의 탄생화이다.

 분포 
이탈리아가 원산지이다.

 쓰임 

꽃말 : 우아한 추억

 같이 보기 
 웨인 쇼터
 각주 

 외부 링크 
 

분류:이탈리아의 식물상
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
분류:두류
분류:콩족
분류:1753년 기재된 식물
분류:질소 고정 작물
분류:덩굴식물
사이쿄선

사이쿄선()은 일본 도쿄도 시나가와구의 오사키역에서 사이타마현 사이타마시 오미야구의 오미야역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이다.

 노선 정보 
※괄호 안은 직결 운전하는 가와고에선 오미야 ~ 가와고에 간을 합친 수치이다.
 노선 거리: 오사키 ~ 오미야 (~ 가와고에) 36.9 km(53.0 km)
 오사키 ~ 이케부쿠로 13.4 km (야마노테선(야마노테 화물선))
 이케부쿠로 ~ 아카바네 5.5 km (아카바네 선)
 아카바네 ~ 무사시우라와 ~ 오미야 18.0 km (도호쿠 본선(별선))
 (오미야 ~ 가와고에 16.1 km) (가와고에선)
 역 수: 19(23)
 궤간: 1067 mm
 복선 구간: 오사키 ~ 오미야 (~ 닛신)
 전철화 구간: 전 구간(직류 1500 볼트)
 보안 장치
 ATS-P: 오사키 ~ 이케부쿠로, 오미야 ~ 가와고에
 ATC-6: 이케부쿠로 ~ 오미야
 최고 속도: 100 km/h
 살인적인 혼잡노선으로 치한과 소매치기 등 범죄가 빈발하여 JR 최초로 차내에 방범감시카메라가 설치되어 있다.

 차량 
 E233계
 린카이선 70-000형
 소테츠 12000계 전동차

 예전에 운행했던 차량 
 103계 (1985년 9월 1일 - 1990년 11월 30일)
 205계 (1989년 7월 1일 - 2016년 10월 31일)

 역 목록 

 쾌속 : 쾌속 정차역
 통쾌 : 통근쾌속 정차역

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:동일본 여객철도의 철도 노선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:도쿄도의 철도
분류:사이타마현의 철도
분류:1985년 개통한 철도 노선
분류:일본국유철도의 철도 노선
분류:일본의 퀘이프 궤간
조핸슨

조핸슨(Johanson, Johansson)은 노르웨이어·덴마크어·스웨덴어 이름 요한손에서 비롯한 영어 이름이다.

 도널드 조핸슨(Donald Johanson, 1943~)은 미국의 고인류학자이다.
 스칼릿 조핸슨(Scarlet Johansson, 1984~)은 미국의 배우이다.
 에런 조핸슨: 미국의 축구 선수
 폴 조핸슨: 미국의 배우
비슷한 이름으로 요한센이 있다.

 같이 보기 
 

분류:인명
트립토판케이지

트립토판 케이지(Tryptophane Cage)는 20개의 아미노산으로 구성되어 있으며, 단백질의 접힘 운동등의 양상을 알기 위해서 합성한 Neidigh 연구팀이 설계한 인공단백질이다. 그 아미노산 서열은 NLYIQ WLKDG GPSSG RPPPS로 알려져 있다.

트립토판 케이지는 글리신 1개(Gly-11)과, 프롤린 3개(Pro-12, 18. 19)로 구성된 소수성 핵을 갖고 있으며, 티로신(Tyr-3)과 트립토판(Trp-6)의 방향족 측쇄를 갖고 있다. 트립토판 케이지의 2차구조는 2번에서 8번 아미노산의 알파나선 구조와 11번에서 14번에 이르는 310 나선구소와 C 말단부의 다-프롤린Ⅱ 나선이 있다. 안정성 자료는 접힌 상태에서 아스파르트산(Asp-9)과 알기닌(Arg-16)이 염다리로 연결되어 있음을 시사하고 있다.

트립토판 케이지는 단백질의 접힘 동역학(Folding Kinetics)를 연구하는 데 매우 중요한 역할을 하고 있다. 이는 트립토판 케이지의 접힘 속도가 매우 빨라서 접히는 데 약 4㎲가 채 걸리지 않으며, 비교적 그 크기가 작음에도 불구하고, 단백질의 구조변경에 필요한 여러 가지 요소가 다양하게 들어있기 때문에 트립토판 케이지의 연구로부터 다른 거대단백질의 이해를 도울 수 있기 때문이다.

트립토판 케이지를 사용하는 연구로는 레이저를 이용해서 온도를 급격하게 상승시켜서 구조가 변하는 것을 연구하거나, 단백질의 3차구조를 예측하거나, 접힘과정에서의 동역학과 열역학을 시뮬레이션 하거나, 접힘과정에 관여하는 다양한 요인을 탐구한다.

트립토판 케이지의 구조는 NMR 등을 이용해서 밝혀졌으며, 그 결과는 단백질 정보 은행에 PDB ID 1L2Y로 수록 되어있다.

 참고 문헌 

분류:단백질
DVD-RAM

right|섬네일|350px|DVD-RAM
DVD-RAM(Digital Versatile Disc Random Access Memory)은 기록형 DVD의 규격의 하나로서, 다른 재기록형DVD에 비해서 기록횟수 등이 뛰어나다. DVD 포럼에 의해 정해졌으며, 1998년 4월에 파나소닉과 히타치 제작소로부터 최초의 제품이 발매되었다. 또한, 이외의 도시바도 적극적으로 추진하고 있다.

 DVD-RAM 카트리지 종류 

 규격 
Internationale Funkausstellung Berlin 2003 이후로 이 규격은 RAM 프로모션 그룹(RAMPRG)이 시장화하였으며 히타치 제작소, 도시바, 맥스웰 LG전자, 파나소닉, 삼성, TEAC가 주축이 되어 제작하였다.
 DVD-RAM 버전 1.0, 기록 속도 1x
 단면, 한 층의 디스크 용량은 2.58 GB
 양면 한 층의 디스크 용량은 5.16 GB
 DVD-RAM 버전 2.0, 기록 속도 2x
 단면, 한 층의 디스크 용량은 4.7 GB
 양면 한 층의 디스크 용량은 9.4 GB
 DVD-RAM 버전 2.1/리비전 1.0, 기록 속도 3x
 DVD-RAM 버전 2.2/리비전 2.0, 기록 속도 5x
 DVD-RAM 버전 2.3/리비전 3.0, 기록 속도 6x 최대
 DVD-RAM 버전 2.4/리비전 4.0, 기록 속도 8x 최대
 DVD-RAM 버전 2.5/리비전 5.0, 기록 속도 12x 최대
 DVD-RAM 버전 2.6/리비전 6.0, 기록 속도 16x 최대

물리적으로 지름이 80mm로 작은 DVD-RAM 디스크는 1.46GB의 용량을 갖는 단면 디스크도 존재하지만 흔하지 않다.
DVD-RAM은 카트리지 형태로만 판매되었지만, 최근 DVD 기록 장치는 카트리지 디스크가 없어도 동작하게끔 설계되고 있다. 일부 기록 장치는 카트리지를 더 이상 지원하지 않는다. 지원하지 않더라도, DVD-RAM 미디어 하단에 있는 레버를 열면 원판을 빼내서 쓸 수 있다.

 같이 보기 
 콤팩트 디스크
 Phase-change Dual

RAM
분류:상변화 디스크
아카바네역

아카바네역()은 일본 도쿄도 기타구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 도호쿠 본선과 아카바네 선이 지나가며, 우쓰노미야선·다카사키선·쇼난신주쿠 라인 (도카이도선·요코스카선 직결 운행), 게이힌 도호쿠선, 사이쿄선의 열차를 이용할 수 있다.

도호쿠 본선은 아카바네 역을 기준으로 남쪽으로 쇼난신주쿠 라인이 이용하는 도호쿠 화물선, 오쿠 역을 경유하는 열차선인 우쓰노미야선, 다바타역에서 아카바네 역을 거쳐 북쪽으로는 우라와역까지를 잇는 게이힌 도호쿠선, 무사시우라와역을 거쳐 오미야로 이어지는 사이쿄선으로 나뉘게 된다. 때문에 아카바네 역 부근의 도호쿠 복선은 완행선, 급행선, 화물선으로 나뉘는데, 이 중 화물선은 사이타마신토신역에 승강장이 없기 때문에 화물선을 다니는 열차들은 이 역에 서지 않게 된다.

 역 구조 
승강장은 섬식 8면 4선 구조이다. 게이힌 도호쿠선 B1, B2번 승강장에만 스크림도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역세권 정보 
 아카바네이와부치 역 - 도쿄 지하철 난보쿠선, 사이타마 고속철도 사이타마 고속철도선
 아라카와강

 역사 
 1885년 3월 1일: 영업 개시.

 인접역 

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:기타구 (도쿄도)의 철도역
분류:우쓰노미야선
분류:게이힌 도호쿠선
분류:1885년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:아카바네
분류:사이쿄선
대한민국 헌법 제10조

대한민국 헌법 제10조는 인간 존엄성과 행복 추구권을 보장해야 한다고 천명한 대한민국 헌법의 조항이다.

 본문 

참조조문

 내용 
 인간의 존엄과 가치
 행복추구권
 기본적 인권의 보장

 주요 판례 
 인간의 존엄과 가치 
 대한민국의 헌법재판소는 접견불허처분 등 위헌확인 소송에서 금치 처분을 받은 수형자에 대하여 금치 기간 중 운동을 금지하는 행형법시행령 제145조 제2항 중 운동 부분이 수형자의 인간의 존엄과 가치, 신체의 자유 등을 침해하는지의 여부에 대하여 다음과 같이 판시하였다.

 헌법재판소는 유치장내 화장실설치 및 관리행위 위헌확인 소송에서 유치인으로 하여금 유치실 내 화장실을 사용하도록 강제한 피청구인의 행위가 헌법재판소법 제68조 제1항의 공권력의 행사 또는 불행사에 해당하는지 여부에 대하여 “헌법 제10조에서는 “모든 국민은 인간으로서의 존엄과 가치를 가지며, 행복을 추구할 권리를 가진다”라고 하여 모든 기본권의 종국적 목적이자 기본이념이라 할 수 있는 인간의 존엄과 가치를 규정하고 있는바, 이는 인간의 본질적이고도 고유한 가치로서 모든 경우에 최대한 존중되어야 한다. (중략) 그렇다면, 이 사건 청구인들로 하여금 유치기간 동안 (차폐시설이 불충분하여 신체부위가 노출되고 냄새가 유출되는) 위와 같은 구조의 화장실을 사용하도록 강제한 피청구인의 행위는 인간으로서의 기본적 품위를 유지할 수 없도록 하는 것으로서, 수인하기 어려운 정도라고 보여지므로 전체적으로 볼 때 비인도적ㆍ굴욕적일 뿐만 아니라 동시에 비록 건강을 침해할 정도는 아니라고 할지라도 헌법 제10조의 인간의 존엄과 가치로부터 유래하는 인격권을 침해하는 정도에 이르렀다고 판단된다.”고 판시하였다.

 행복을 추구할 권리 

 인격권

성명, 명예, 초상 등과 같이 개인의 고유한 인격적 가치를 형성, 실현하고 이에 대해 침해를 받지 않을 권리를 말한다.

 불가침의 기본적 인권 

비교 헌법 조문 

 같이 보기 
 대한민국 헌법 제2장
 대한민국 헌법 제37조
 헌법재판소법
 행정소송법
 국가인권위원회법
 국제인권법
 법률구조법
 법률유보

 각주 

 참고문헌 
 이세주. (2022). 헌법 제10조 인간의 존엄과 가치의 성격에 대한 고찰 – 헌법재판소의 관련 결정에 대한 검토를 중심으로 –. 헌법학연구, 28(2), 139-182.
 이세주. (2022). 헌법 제10조 인간의 존엄과 가치에서 도출되는 개별기본권의 근거와 보호영역에 대한 고찰- 헌법재판소의 관련 결정에 대한 검토를 중심으로 -. 고려법학,(106), 1-46.
 박선영. (2016). 개인의 존엄과 이혼에 관한 비교법적 고찰- 헌법 제10조와 제36조 제1항의 관점에서 본 대법원판례(2013므568)와 EU국가의 입법을 중심으로 -. 유럽헌법연구,(20), 75-110.
 표명환. (2011). 헌법 제10조 제2문의 불가침의 기본적 인권을 확인하고 보장할 국가의 의무. 토지공법연구, 53, 331-353.
 한수웅. (2007). 헌법 제10조의 인간의 존엄성. 헌법학연구, 13(2), 237-271.

10
대한민국 헌법 제11조

대한민국 헌법 제11조는 법치주의를 선언한 대한민국 헌법의 조항이다. 3항으로 구성되어 있다.

 본문 
① 모든 국민은 법 앞에서 평등하다. 누구든지 성별·종교 또는 사회적 신분에 의하여 정치적·경제적·사회적·문화적 생활의 모든 영역에 있어서 차별을 받지 아니한다.
② 사회적 특수계급제도는 인정되지 아니하며, 어떠한 형태로도 이를 창설할 수 없다.
③ 훈장등의 영전은 이를 받은 자에게만 효력이 있고, 어떠한 특권도 이에 따르지 아니한다.

참조조문

 내용 
 국민의 평등: 절대적 평등이 아니라 합리적 이유 있는 차별을 허용하는 상대적 평등이다.
 특수계급의 제도 부인
 영전의 효력

 법률과의 관계 
본 조 제1항의 평등권 조항은 민사소송법의 법원(法源)이 된다.
 주요 판례
 자의금지원칙 심사요건은 1. 본질적으로 동일한 것을 다르게 취급하고 있는지에 관련된 차별취급의 존재 여부와, 2. 이러한 차별취급이 존재한다면 이를 자의적인 것으로 볼 수 있는지 여부
 비례의 원칙은 1. 헌법이 스스로 차별의 근거로 삼아서는 아니 되는 기준을 제시하거나 차별을 특히 금지하고 있는 영역을 제시한 경우, 2. 차별적 취급으로 인하여 관련 기본권에 대한 중대한 제한을 초래하게 되는 경우, 입법형성권은 축소, 엄격한 심사척도가 적용되어야 할 것이다
 사회적 신분이란 사회에서 장기간 점하는 지위로서 일정한 사회적 평가를 수반하는 것을 의미한다고 할 것이므로 전과자도 사회적 신분에 해당한다

비교 헌법 조문
 일본국 헌법 제14조

 같이 보기 
 대한민국 헌법 제2장
 훈장
 남녀고용평등법
 여성발전기본법
 상훈법
 대한민국 헌법 제31조
 대한민국 헌법 제32조
 대한민국 헌법 제36조

 각주 

 참고문헌 
 송순섭. (2024). 헌법 제11조 제1항 제1문에 관한 一考. 인권과 정의,(524), 6-34.
 임금섭. (2021). 헌법 제11조와 공무 공무원 여비규정의 차별적 내용에 대한 연구. 법이론실무연구, 9(4), 443-471. 10.30833/LTPR.2021.11.9.4.443
 이재희. (2015). 일반적 평등권 보장과 개별적 평등권 보장 - 특히 헌법 제11조 제1항 제1문과 제2문을 중심으로 -. 헌법학연구, 21(2), 117-157.
 이상경. (2014). 사회적 신분에 의한 차별사유에 관한 소고― 헌법 제11조 및 국가인권위원회법 제2조의 사회적 신분의 의미를 중심으로 ―. 헌법학연구, 20(4), 167-211.
 정주백. (2013). 평등권의 심사 기준 - 헌법 제11조 제1항 후문 사유의 성격을 중심으로 -. 헌법논총, 24, 185-223.
 고시면. (2008, 4). 국내 유일의 내외국인 공용인 '강원랜드 카지노'의 설립과 관련하여 폐광지역개발지원에관한특별법 제11조 제1항의 위헌가능성에 관한 연구 : 헌법 '제11조 제1항'(법 앞에 평등)과 '제15조'(직업의 자유) 및 '제37조 제2항'(기본권 제한사유) 등의 상관관계에서 바라본 독접방지의 원칙 등에 반하는 폐광지역개발지원에 관한 특별법 제11조 제1항에 규정된 (외국의 운영상황을 고려하여 내외국인 공용인 강원랜드카지노) '1개소에 한하여'의 위헌가능성. 사법행정, 49(4), 2-12.

11
분류:평등권
대한민국 헌법 제13조

대한민국 헌법 제13조는 형벌 소급, 이중 처벌, 연좌제를 금지하는 대한민국 헌법의 조항이다. 3항으로 구성되어 있다.
 본문 

내용
 형벌불소급의 원칙
 이중처벌금지의 원칙
 소급입법
 자기책임의 원리
 연좌제 금지
주요 판례
 형벌불소급의 원칙은 "행위의 가벌성" 즉 형사소추가 "언제부터 어떠한 조건하에서" 가능한가의 문제에 관한 것이고, "얼마동안" 가능한가의 문제에 관한 것은 아니다
 자기책임의 원리는 인간의 자유와 유책성, 그리고 인간의 존엄성을 진지하게 반영한 원리로서 법치주의에 당연히 내재하는 원리로 볼 것이고 헌법 제13조 제3항(연좌제의 금지)은 그 한 표현에 해당하는 것으로서 자기책임의 원리에 반하는 제재는 그 자체로 헌법위반을 구성한다고 할 것이다
 배우자의 선거범죄에 대해 연대책임을 부여한 것은 헌법 제13조 제3항이 금지하고 있는 연좌제가 아니다.

 사회보호법 제5조의 위헌심판제청에서 보호감호는 거듭처벌에 해당하여 위헌이다
 헌법 제13조 제1항이 정한“이중처벌금지의 원칙”은 동일한 범죄행위에 대하여 국가가 형벌권을 거듭 행사할 수 없도록 함으로써 국민의 기본권 특히 신체의 자유를 보장하기 위한 것이므로, 그 “처벌”은 원칙으로 범죄에 대한 국가의 형벌권 실행으로서의 과벌을 의미하는 것이고, 국가가 행하는 일체의 제재나 불이익처분을 모두 그에 포함된다고 할 수는 없다
 헌법 제13조 제1항 후단에 규정된 일사부재리 또는 이중처벌금지의 원칙에 있어서 처벌이라고 함은 원칙적으로 범죄에 대한 국가의 형벌권 실행으로서의 과벌을 의미하는 것이고 국가가 행하는 일체의 제재나 불이익처분이 모두 그에 포함된다고는 할 수 없으므로 이 사건 법률조항에 의하여 급여를 제한한다고 하더라도 그것이 헌법이 금하고 있는 이중적인 처벌에 해당하는 것은 아니라고 할 것이다

 각주 

 같이 보기 
 대한민국 형법 제1조 범죄의 성립과 처벌
 부정축재처리법

분류:형사소송법
13
분류:연좌제
분류:소급 입법