shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
문의청남대 나들목

문의청남대 나들목(Munui-Cheongnamdae IC)은 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리에 설치된 서산영덕고속도로의 18번 나들목이다. '문의'라는 명칭과 달리 실제 나들목 위치는 가덕면에 있지만, 나들목 진출입로 및 요금소는 문의면 미천리와 접하고 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간이 개통되면서 문의 나들목으로 개통되었으며, 2021년 10월 22일에 현재의 문의청남대 나들목으로 변경되었다. 인근에 대청댐, 문의 문화재 단지, 청남대가 있으며, 문의네거리에서 32번 지방도를 통해 신탄진 방면으로 갈 수 있다. 또한 이 나들목의 북쪽으로 진출하여 남일면, 상당구청, 충청북도청 등지로도 갈 수 있다. 청남대는 이 나들목 남쪽의 문의네거리에서 12km 떨어져 있다.

 연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 구간 개통과 함께 문의 나들목으로 영업 개시
 2021년 10월 22일 : 문의청남대 나들목으로 개칭

 구조물 정보 
 위치: 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리
 영업소: 충청북도 청주시 상당구 문의면 서산영덕고속도로 128

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 국가지원지방도 제32호선 (미천고은로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국가지원지방도 제32호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청북도의 고속도로 나들목
분류:청주시의 교통
회인 나들목

회인 나들목(Hoein IC)은 충청북도 보은군 회인면 부수리와 눌곡리에 걸쳐 있는 서산영덕고속도로의 19번 교차로이다. 나들목 진출입로는 회인면 송평리와 접하고 있다.

회인면 소재지 및 내북면, 수한면, 회남면, 청주시 상당구 가덕면 등지로 진출할 수 있으며, 진출 방향으로 말 5마리가 웅비하는 조각상이 있는 것이 특징이다. 계획 당시 가칭은 회북 나들목이었다.

 연혁 
 2002년 12월 21일 : 2007년까지 회북 나들목 변경을 위해 충청북도 청원군 문의면 마구리 ~ 보은군 회북면 건천리 8.607km 구간 도로구역 변경
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 충청북도 보은군 회인면 부수리, 눌곡리
 영업소: 충청북도 보은군 회인면 보청대로 3290

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 국도 제25호선 (보청대로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국도 제25호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청북도의 고속도로 나들목
분류:보은군의 교통
보은 나들목

보은 나들목(Boeun IC)은 충청북도 보은군 보은읍 지산리에 설치된 서산영덕고속도로의 20번 나들목이다. 나들목 진출입로는 보은읍 금굴리 , 삼승면 둔덕리와 접하고 있으며, 삼승면, 보은읍내로 진출할 수 있다.

 연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
본래 국도 제19호선 남부로 상의 보은IC 교차로를 통해 접속되는 이중 트럼펫형 구조였으나 2018년 12월 31일 옥천 ~ 보은간 도로가 개통되면서 둔덕 교차로를 통해 국도 제37호선과 접속되는 형태(다이아몬드형)으로 바뀌었다. 이에 따라 둔덕 교차로를 통해 국도 제37호선으로 진입한 후 기존 보은IC 교차로로 이동하는 방식으로 보은읍내로 이동해야 한다.

 위치: 충청북도 보은군 보은읍 지산리
 영업소: 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4043
 한국도로공사 보은지사: 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4045

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 국도 제37호선 (옥천 ~ 보은간 도로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국도 제37호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청북도의 고속도로 나들목
분류:보은군의 교통
속리산 나들목

속리산 나들목(Songnisan IC)은 충청북도 보은군 탄부면 상장리에 설치된 서산영덕고속도로의 21번 나들목이다. 탄부면, 마로면, 장안면 등지로 진출할 수 있으며, 속리산과 거리가 있다.

 연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 충청북도 보은군 탄부면 상장리
 영업소: 충청북도 보은군 탄부면 보청대로 985

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 보청대로 (국도 제25호선, 지방도 제505호선)

 들어오는 곳 

 관광지 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국도 제25호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청북도의 고속도로 나들목
분류:보은군의 교통
분류:속리산
화서 나들목

화서 나들목(Hwaseo IC)은 경상북도 상주시 화서면 신봉리, 지산리에 걸쳐 있는 서산영덕고속도로의 22번 나들목이다. 화서면, 화남면, 화동면 등지로 진출할 수 있다.

 연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 경상북도 상주시 화서면 신봉리, 지산리
 영업소: 경상북도 상주시 화서면 영남제일로 4119-26

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 영남제일로 (국도 제25호선, 국가지원지방도 제49호선), 화령로

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국도 제25호선
분류:국가지원지방도 제49호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상북도의 고속도로 나들목
분류:상주시의 교통
남상주 나들목

남상주 나들목(S.Sangju IC)은 경상북도 상주시 양촌동, 가장동에 걸쳐 있는 서산영덕고속도로의 23번 나들목이다.

나들목 진출입로는 지천동과 접하고 있으며, 청리면, 상주시내로 진출할 수 있다. 인근에 경북대학교 상주캠퍼스가 있다.

 연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 경상북도 상주시 양촌동, 가장동
 영업소: 경상북도 상주시 경상대로 2509-51 (지천동)

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 국도 제3호선 (경상대로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:국도 제3호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상북도의 고속도로 나들목
분류:상주시의 교통
무안공항 나들목

무안공항 나들목(Muan Airport IC)은 전라남도 무안군 망운면 피서리에 설치된 무안광주고속도로의 1번 교차로이자 무안광주고속도로의 기점이다. 인근에 무안국제공항이 있다.

 연혁 
 2007년 11월 9일 : 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간 개통과 함께 영업 개시
 2008년 1월 3일 : 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함.

 구조물 정보 
 위치: 전라남도 무안군 망운면 피서리

 접속하는 도로 
 국도 제77호선 (공항로)
 지방도 제815호선 (운해로)

 각주 

분류:국도 제77호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:무안군의 교통
분류:무안광주고속도로
북무안 나들목

북무안 나들목(N.Muan IC)은 전라남도 무안군 현경면 평산리에 설치된 무안광주고속도로의 2번 교차로이다. 국가지원지방도 제60호선을 통해 현경면, 무안읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 무안기업도시가 있다. 광주 방향 진입과 무안 방향 진출만 가능하며, 이용 차량은 무안공항 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다.

 연혁 
 2007년 11월 9일 : 88올림픽고속도로 무안공항 나들목 ~ 나주 나들목 구간 개통과 함께 영업 개시
 2008년 1월 3일 : 무안공항 나들목 ~ 운수 나들목 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함.

 구조물 정보 
 위치 : 전라남도 무안군 현경면 평산리
 영업소(무안공항 요금소) : 전라남도 무안군 현경면 무안광주고속도로 5

 접속하는 도로 
 나가는 곳(무안공항 방향) 

 국가지원지방도 제60호선(공항로)

 들어오는 곳 

 국가지원지방도 제60호선(공항로) 현경교차로 고속도로 진입할 수 있다. (현경면 방향)

 무안공항 요금소 
섬네일|200px|무안공항 요금소
무안공항 요금소(務安空港料金所, Muan Airport TG)는 전라남도 무안군 현경면 무안광주고속도로 5에 위치한 무안광주고속도로 본선 상의 요금소이다. 북무안 나들목과 일체형을 이루고 있으며, 본선 요금소 역할 뿐만 아니라 북무안 나들목의 진출입용 요금소 역할도 병행한다. 이 때 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2007년 11월 8일 88올림픽고속도로의 무안공항 나들목 ~ 나주 나들목 구간이 개통되면서 영업을 개시했으며, 2008년 1월 3일 무안공항 나들목 ~ 운수 나들목 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로의 요금소가 되었다.

 광주 방향(상행선) 

 하이패스 차로 : 1,4차로

 무안공항 방향(하행선) 

 하이패스 차로 : 1,5차로
 5차로는 북무안 나들목 진출차량 차로이다.

 교통량 정보 
무안공항 요금소 기준이다. '무안공항'은 본선 이용 차량, '북무안'은 북무안 나들목 진출입 차량의 수이다.

 각주 

분류:국가지원지방도 제60호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:무안군의 교통
분류:무안광주고속도로
동함평 나들목

동함평 나들목(E.Hampyeong IC)은 전라남도 함평군 학교면 월산리에 설치된 무안광주고속도로의 4번 교차로이다. 함평읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 호남선 함평역이 있다.

 연혁 
 2007년 11월 9일 : 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통
 2008년 1월 3일 : 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함.

 구조물 정보 
 위치: 전라남도 함평군 학교면 월산리
 영업소: 전라남도 함평군 학교면 무안광주고속도로 16

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 학동로

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:함평군의 교통
분류:무안광주고속도로
문평 나들목

문평 나들목(Munpyeong IC)은 전라남도 나주시 문평면 송산리에 설치된 무안광주고속도로의 5번 교차로이다.
지방도 제825호선을 통해 문평면, 함평군 나산면 일대로 진출할 수 있다.

 연혁 
 2007년 11월 9일 : 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통
 2008년 1월 3일 : 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함.

 구조물 정보 
 위치 : 전라남도 나주시 문평면 송산리
 영업소 : 전라남도 나주시 문평면 무안광주고속도로 20

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제825호선(체암로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:나주시의 교통
분류:무안광주고속도로
나주 나들목

나주 나들목(Naju IC)은 전라남도 나주시 노안면 계림리, 양천리에 걸쳐 있는 무안광주고속도로의 6번 교차로이다. 나주시내와는 10km 정도 멀리 떨어지는 곳에 있으며, 서울, 광주 방면에서 올 경우라면 1번 국도나 13번 국도를 이용하거나,서광산 나들목에서 진출하는 게 더 빠르다. 그러나 지방도 제822호선 (구 지방도 제831호선)을 거쳐야 한다. 이 나들목에서 계속 내려가다보면 동신대학교가 나온다. 무안 광주선이 2007년에 무안공항 ~ 나주 구간만 먼저 개통될 당시 종점이었다.

 연혁 
 2002년 12월 6일 : 2007년 12월까지 나들목 신설을 위해 나주시 도시계획시설 교통광장에 나주시 노안면 계림리 일대를 나주 나들목으로 고시
 2007년 11월 8일 : 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통
 2008년 1월 3일 : 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함.
 2008년 5월 28일 : 무안광주고속도로 나주 나들목 ~ 운수 나들목 구간이 개통

 구조물 정보 
 위치 : 전라남도 나주시 노안면 계림리, 양천리
 영업소 : 전라남도 나주시 노안면 무안광주고속도로 31

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제822호선 (노안삼도로, 구 지방도 제831호선)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:나주시의 교통
분류:무안광주고속도로
운수 나들목

운수 나들목(Unsu IC)은 광주광역시 광산구 운수동에 설치된 무안광주고속도로의 8번 교차로이자 무안광주고속도로의 종점이다. 같은 노선 번호를 가진 고속도로인 광주대구고속도로와는 직결이 되지 않는다.

도시고속화도로인 무진대로와 상호직결되어 광주광역시청, 광천터미널 (유스퀘어)로 갈 수 있다.인근에보문고등학교와 매일유업 광주공장이 있다.

 연혁 
 2008년 5월 28일 : 무안광주고속도로 나주 ~ 광주 구간 개통에 따라 영업 개시
 2008년 6월 13일 : 2008년 12월까지 호남대학교 민원으로 인한 운수 나들목 일부 램프 연장 공사로 인해 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경
 2016년 11월 5일 : 광주에서 나주 방향 연결램프 개통
 2017년 5월 18일 : 하남진곡산단로 연결로 일부 램프가 입체화 및 호남고속도로 북광산 나들목, 첨단지구 방향 연결

 구조물 정보 
 위치: 광주광역시 광산구 운수동

 접속하는 도로 
 무진대로
 동곡로
 하남진곡산단로
 간접 연결 : 국도 제13호선, 국도 제22호선 (어등대로, 운수 교차로 이용)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:광주광역시의 도로 구조물
분류:광주광역시의 교통
분류:광주 광산구의 교통
분류:무안광주고속도로
모노제닉 계

모노제닉 계()란 고전역학에서 구속력을 제외한 모든 힘이 위치, 속도, 시간과 관계되는 일반화 스칼라퍼텐셜()을 통해 표현되는 계를 말한다. 대부분의 고전역학에서 다루는 계는 모노제닉 계인 경우가 많다. 이는 모노제닉 계의 경우, 물리학자들이 다루기에 조건이 매우 이상적이며, 따라서 멋진 아이디어나 아름다운 이론을 잘 전개할 환경이 제공되기 때문이다. 또한 모노제닉 계는 좋은 수학적 성질들을 가지고 있어 수학적 해석학과 잘 맞는 계이기도 하다. 이러한 이유로, 모노제닉 계는 모든 심각한 물리학 문제를 다루는 데의 논리적 시발점으로 많이 사용되고 있다.

 성질 
수학적으로, 일반화 힘 와 일반화 퍼텐셜 의 관계는 다음과 같다.

여기서 만약 이 계의 일반화 퍼텐셜이 위치에 대해서만 직접적인 함수, 즉 이면,

이 되어 이 계는 보존계가 된다.

라그랑주 역학에서는 모노제닉 계를 자주 다루는데, 만약 다루는 계가 홀로노믹이고 모노제닉이면 달랑베르의 원리로부터 고전역학의 오일러-라그랑주 방정식을 얻을 수 있다.

 각주 

분류:고전역학
분류:라그랑주 역학
분류:해밀턴 역학
지리산 나들목

지리산 나들목(Jirisan IC)은 전북특별자치도 남원시 아영면 봉대리에 설치된 광주대구고속도로의 19번 교차로이다. 나들목 진출입로는 아영면 인풍리와 접하고 있다. 아영면, 인월면 등지로 진출할 수 있으며, 명칭과는 달리 지리산과는 거리가 있다.

 연혁 
 1984년 3월 21일 : 나들목 출입시설 건설로 인해 남원군 아영면 인풍리 ~ 봉대리 3.31km 구간 도로구역 변경
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시
 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경
 2001년 10월 10일 : 2001년 12월까지 나들목 임시 요금소 설치 공사를 위해 전라북도 남원시 아영면 인풍리 ~ 봉대리 120m 구간 도로구역 변경
 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 남원시 도시계획구역 교통광장에 아영면 봉대리 일원을 지리산 나들목으로 고시

 구조물 정보 
 위치: 전북특별자치도 남원시 아영면 봉대리
 영업소: 전북특별자치도 남원시 아영면 인월장터로 280

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 아백로, 인월장터로

 들어오는 곳 

 관광지 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의 고속도로 나들목
분류:남원시의 교통
분류:광주대구고속도로
함양 나들목

함양 나들목(Hamyang IC)은 경상남도 함양군 함양읍 신관리에 설치된 광주대구고속도로의 20번 교차로이다. 나들목 진출입로는 함양읍 백천리와 접하고 있으며, 지방도 제1084호선을 통해 함양읍내로 진출할 수 있다. 표지판에는 국가지원지방도 제37호선과 접속한다고 표기되어 있지만 실제로는 지방도 제1084호선과 접속한다.

 연혁 
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시
 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경
 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 함양군 도시계획구역 교통광장에 함양읍 신관리 일원을 함양 나들목으로 고시

 구조물 정보 
 위치: 경상남도 함양군 함양읍 신관리
 영업소: 경상남도 함양군 함양읍 고운로 333

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제1084호선 (고운로)

 들어오는 곳 

 관광지 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상남도의 고속도로 나들목
분류:함양군의 교통
분류:광주대구고속도로
거창 나들목

거창 나들목(Geochang IC)은 경상남도 거창군 거창읍 대평리에 설치된 광주대구고속도로의 22번 교차로이다. 거창읍내로 진출이 가능하다.

 연혁 
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시
 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경
 2010년 7월 23일 : 2015년까지 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 거창군 도시계획시설 교통광장에 거창읍 대평리 일원을 거창 나들목으로 고시

 구조물 정보 
 위치: 경상남도 거창군 거창읍 대평리
 영업소: 경상남도 거창군 거창읍 광주대구고속도로 121

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 거함대로 (국도 제24호선, 국도 제26호선, 지방도 제1089호선)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

 외부 링크 
 구 나들목 위치(상행) : 
 구 나들목 위치(하행) : 

분류:국도 제24호선
분류:국도 제26호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상남도의 고속도로 나들목
분류:거창군의 교통
분류:광주대구고속도로
가조 나들목

가조 나들목(Gajo IC)은 경상남도 거창군 가조면 일부리에 설치된 광주대구고속도로의 23번 교차로이다. 가조면 일대로 진출 할 수 있다.

과거에는 고속도로 남단에 위치한 현재의 대구 방면 진출입로에 담양 방면으로의 진출입용 평면교차로가 설치되어 있었으나, 고속도로 북단에 담양 방면 전용 진출입로를 신설하면서 폐쇄되었으며 현재도 그 흔적이 남아 있는 것이 특징이다.

 연혁 
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 평면 교차로로 영업 개시
 1997년 6월 27일 : 나들목 개량 공사를 위해 경상남도 거창군 가조면 대초리 900m 구간 도로구역 변경
 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경
 2002년 7월 24일 : 2003년 12월까지 나들목 광주방향 요금소 설치를 위해 경상남도 거창군 가조면 일부리 1.37km 구간 도로구역 변경
 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 거창군 도시계획구역 교통광장에 가조면 일부리 일원을 가조 나들목으로 고시

 구조물 정보 
 위치: 경상남도 거창군 가조면 일부리
 영업소: 경상남도 거창군 가조면 지산로 1412

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제1099호선 (지산로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

 외부 링크 
 구 나들목 위치 : 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상남도의 고속도로 나들목
분류:거창군의 교통
분류:광주대구고속도로
해인사 나들목

해인사 나들목(Haeinsa IC)은 경상남도 합천군 야로면 금평리와 청계리에 걸쳐 설치된 광주대구고속도로의 24번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 야로면 하빈리, 야로리와 접하고 있으며, 인근에 해인사가 위치해 있다. 명칭이 명칭인 만큼 현재 합천군 소재의 유일한 고속도로 나들목이나, 합천읍내로 갈 차량은 이 나들목보다 고령 나들목을 이용하여 33번 국도를 타고 가는 게 더 빠르다.

 연혁 
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시
 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경
 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 합천군 도시계획구역 교통광장에 야로면 금평리 일원을 해인사 나들목으로 고시

 구조물 정보 
1984년 개통 당시 위치는 야로면 야로리와 매촌리에 걸쳐 있었다. 2015년 11월 88올림픽고속도로 확장 개통과 함께 현재의 위치로 이설되었으며, 기존 고속도로 본선 일부 구간을 나들목 진입로로 활용하고 있다.당시에 평면 Y자형 입체 교차로로 개통되어 있었다.

 위치: 경상남도 합천군 야로면 금평리, 청계리
 영업소: 경상남도 합천군 야로면 돈평길 34

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제1084호선(가야산로)

 들어오는 곳 

 사진 

 관광지 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상남도의 고속도로 나들목
분류:합천군의 교통
분류:광주대구고속도로
고령 나들목

고령 나들목(Goryeong IC)은 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리에 설치된 광주대구고속도로의 25번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 쌍림면 안림리와 접하고 있다. 쌍림면과 대가야읍내, 경상남도 합천군 등으로 진출할 수 있다.

 연혁 
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시
 1995년 4월 3일 : 1995년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리 200m 구간을 820m로 도로구역 변경
 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 고령군 도시계획구역 교통광장에 쌍림면 고곡리 일원을 고령 나들목으로 고시

 구조물 정보 
 위치: 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리
 영업소: 경상북도 고령군 쌍림면 쌍쌍로 951
 한국도로공사 고령지사: 경상북도 고령군 쌍림면 대가야로 845

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제1011호선 (쌍쌍로)

 들어오는 곳 

 관광지 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상북도의 고속도로 나들목
분류:고령군의 교통
분류:광주대구고속도로
동고령 나들목

동고령 나들목(E.Goryeong IC)은 경상북도 고령군 성산면 어곡리, 고탄리, 기족리에 걸쳐 있는 광주대구고속도로의 26번 교차로이다. 나들목 진출입로는 성산면 득성리와 접하고 있다. 초기 명칭은 성산 나들목이었는데, 2006년 12월 4일에 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통으로 인해 나들목이 이설되면서 지금의 명칭으로 변경되었으나, 요금소 명칭은 성산 요금소로 유지하다가 2016년에 나들목 명칭과 동일한 동고령(성산) 요금소로 변경되었다. 고령군 대가야읍과 대구광역시 달성군 논공읍 일대로 진출할 수 있다.

 연혁 
 1984년 3월 21일 : 성산 나들목 출입시설 건설로 인해 고령군 성산면 어곡동 130m 구간 도로구역 변경
 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 성산 나들목으로 영업 개시
 1995년 3월 14일 : 1995년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 성산면 어곡리 320m 구간 도로구역 변경
 2006년 12월 4일 : 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통에 따른 나들목 이설 및 동고령 나들목으로 명칭 변경. 단, 요금소 명칭은 성산 요금소로 유지.
 2016년 : 요금소 명칭이 동고령(성산) 요금소로 명칭 변경

 구조물 정보 
 위치: 경상북도 고령군 성산면 어곡리, 고탄리, 기족리
 영업소: 경상북도 고령군 성산면 성산로 955

 접속하는 도로 
 나가는 곳 

 지방도 제905호선 (성산로)

 들어오는 곳 

 교통량 정보 

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상북도의 고속도로 나들목
분류:고령군의 교통
분류:광주대구고속도로
장기 기전

장기 기전(-棋戰)은 장기 대회로 특히 프로 장기 기사들이 상금을 걸고 승자를 가리는 대회를 뜻한다. 1957년에 국수 수위전을 최초 시작으로 각종 기전들이 개최되었다. 단판일 경우, 대부분 점수제 방식으로 대국이 진행된다. 주로 국내에만 기전이 있었으나, 2004년 장기전문채널인 브레인TV 개국과 더불어 다양한 장기 기전(대회)이 진행되었다. 2004년 ~ 2016년까지 대한장기협회(한구장기협회)에서 기전을 주관하였고 이후 2017년부터는 대한장기연맹에서 대회를 개최, 주관하고 있다.

 국제 기전 
 세계인 장기 대회 (2009년 ~ 진행 중)
 중국 심양국제 장기대회 (2018년)
 한국.중국 장기대항전 (2022년 ~ 진행 중)

 한국의 기전 목록 
 명인전 (1990년~ 중단)
 국수전 (新) (1996년~1999년, 2006년)
 KBS 장기왕전 (2000년~ 중단))
 총재배 장기 최강자전 (2006년)
 한게임 장기 챔피언스리그 (2007년)
 한게임 장기 프로리그 (2007년, 2010년)
 한게임 장기 그랑프리 (2010년)
 2010 명인장기 전국 토너먼트 (2010년~2011년)
 이체배 왕위전 (2008년)
 장기 기성전 (2005년, 2011년)
 임금님매트배 장기 천하전 (2006년)
 대한홍삼배 엠게임 프로리그 (2003년)
 천석배 (1986년~1998년)
 프로 10걸전 (1997년~1999년)
 전주시장배 프로부 (2004년~2006년, 2008년)
 진안홍삼배 프로부 (2008년)
 KBS 신춘 장기 최고수전(1983년~1990년)
 KBS 장기 고수전 (1992년~1993년)
 제주도지사배 프로부 (2003년~2005년)
 햇터배 한국장기 프로리그 (2004년)
 대한일보사배 국수전 (1968년~1969년)
 한국장기 최고수전 (2004년)
 주간경향배 패왕전 (1987년~1991년)
 국수 수위전 (1957년)
 경향신문사배 대장군전 (1970년~1973년)
 기사회장배 (1986년)
 진로배 (1970년)
 이사장배 (1985년~1995년)

|현재 진행중인 기전 목록 

# 프로대회

 K 장기 챔피언십 (2016년 ~ 진행 중)
 프로기전 (2019년 ~ 진행 중)
 십단전 (2019년 ~ 진행 중)
 왕중왕전 (2022년 ~ 진행 중)

# 아마추어 대회

 경북도민 장기대회 (2003년 ~ 진행 중)
 아마 국수전 (2004년 ~ 진행 중)
 달구벌 장기대회 (2005년 ~ 진행 중)
 어린이 장기왕전 (2018년 ~ 진행 중)
 아마 최고수전 (2022년 ~ 진행 중)
 신선 전국 장기대회 (2023년 ~ 진행 중)

# 프로+아마 통합 대회

 오픈 장기 최강전 (2018년 ~ 진행 중)
 레이디 장기 챔피언십 (2018년 ~ 진행 중)
 오픈 장기 대항전 (2020년 ~ 진행 중)
유태설

유태설(劉泰卨, 일본식 이름: 邦本泰卨구나모토 다이세쓰, 1890년 2월 19일 ~ 1968년 12월 1일)은 일제강점기의 법조인이며 조선총독부 중추원 참의도 지냈다.

 생애 
함경남도 북청군 출신으로 1914년에 경성전수학교를 졸업했다. 부산지방법원 밀양지청 서기 겸 통역생을 거쳐 1916년에 조선총독부 판사로 임명이 되면서 법조인으로 근무하기 시작했다.

공주지방법원 홍성지청 판사, 함흥지방법원 판사, 함흥지방법원 원산지청 판사, 평양복심법원 판사 등을 지낸 뒤 1926년에 퇴직하였다. 이때 종5위에 서위되어 있었으며, 퇴직한 후에는 함흥부에서 변호사를 개업해 활동했다.

함흥부회 의원과 함경남도 도회의원을 역임하는 등 지역 유지로 활동하던 중, 1933년에는 중추원 참의로 발탁되었다. 태평양 전쟁 시기에는 조선임전보국단에 가담한 바 있다.

태평양 전쟁 종전 후에 미군정 지역인 서울로 내려와 있었다. 1949년에 반민족행위처벌법에 따라 반민특위가 반민피의자를 체포했을 때 조사 대상에 올랐다. 그러나 도피자로 처리되어 체포되지 않았고, 반민특위가 활동을 중단하면서 처벌받지 않았다.

 사후 
2002년 발표된 친일파 708인 명단 중 중추원 부문에 수록되었고, 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 중추원과 사법 부문에 포함되었다. 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.

 같이 보기 
 조선총독부 중추원

 참고자료 
 

 각주 

분류:1890년 출생
분류:1968년 사망
분류:일제강점기의 관료
분류:일제강점기의 법조인
분류:조선총독부 중추원 간부
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:함경남도 출신
수원시의 시내버스

수원시의 시내버스는 경기도 수원시 지역을 운영하고 있는 시내버스이다.
6개 업체가 주된 운수 업무를 맡고 있다.

 운임 
 운임 체계 

 환승 할인 
수원시의 시내버스도 수도권 통합운임제를 적용받는다.
수도권 통합운임제는 서울 - 경기 - 인천 대중교통수단간 환승시 총 이동거리에 따라 운임을 부과되는 운임 체계다.
시내일반 노선의 경우 이동거리 10km 이하까지의 운임은 1,450원이며, 초과시 매 5km마다 100원이 추가로 부과된다.

 차량 안내방송 
현재 수원 면허의 모든 노선에서는 차량 안내방송이 이루어지고 있으나, 양진텔레콤으로 대부분 안내방송 담당 회사가 통일되어 있는 서울 면허의 차량과는 달리 운행업체에 따라 서로 다른 안내방송 제작업체의 것을 사용하고 있어 서울 시내버스에서 발견되지 않는 문제점이 발견되고 있는데 양진텔레콤 문제점이 없다고 생각이나는 정도로 전부 허용된다. 수원시 연장 개통되면 보이스웨어 유미는 녹음을 사용한다.(TTS에서 성우 교체)

 GPS 음영지역에서의 안내방송 : 수원, 성남 지역의 버스 노선 중에는 '본시스템' 업체의 안내방송을 사용하는 노선들이 있는데, GPS방식의 안내방송이어서 GPS 음영지역에서 방송이 나오지 않는 경우가 있다.
 정류소 명칭 : 이 외에도 일부 노선에서 실시되는 안내방송의 경우, 같은 정류장에 정차하는데도 운행업체마다 다른 회사의 안내방송을 사용해 노선들 간의 정류소 명칭이 다르게 방송된다.

 운행업체 
 시내버스 
2022년 1월 기준이다.

 다른 시, 군 면허 운행업체 
 광주 : 경기고속, 대원고속
 성남 : 성남시내버스, 대원버스
 안산 : 경원여객, 태화상운
 오산 : 오산교통
 의정부 : 경기고속
 용인 : 경남여객 (본사가 수원에 있지만 용인시 면허이다.),
 화성 : 화성여객, 제부여객, 경진여객, 남양여객

 수원 시내 운행 노선 
수원시내에서 운행하는 시내버스의 일람이다. 비고란에 별다른 지역 언급이 없는 것은 수원시 면허 버스를 뜻한다.

 일반시내버스 

 일반좌석버스 

 직행좌석버스 

 광역급행버스 

 타 시도 차적의 운행 노선 
 화성시의 시내버스 

 사진 

 각주 

분류:경기도의 버스 교통
분류:수원시의 교통
분류:대한민국의 버스 노선
함열군

함열군(咸悅郡)은 전북특별자치도 익산시 함라면을 중심으로 익산서북 1읍 5개면에 있었던 옛 행정구역이다. 함열에서 고려시대에 용안군(龍安郡)이 갈라져 나왔는데 여기서 같이 다룬다. 오늘날의 용안군을 포함한 익산시 북부 지역 전부의 전신이다.

 유래 

본래 감물아현(甘物阿縣)이라 하였는데 근방의 곰개[熊浦]라는 지명과 관계가 있다고 한다. "함열"은 이를 달리 적은 것 뿐이다.

함열읍 옆의 함라면(咸羅面)은 면소재지인 함열리가 함열군의 본래 중심지였으므로 함열의 별호인 함라를 그대로 따와서 작명되었다.

웅포면(熊浦面)은 감물아의 원의(原意)인 곰개의 한자식 표기이다.

황등면(黃登面)은 1914년 면이 개청되면서 면의 중심마을 이름에서 유래했다.

성당면(聖堂面)은 금강가의 성당창(聖堂倉)에서 유래했는데 처음은 번성한 포구 라는 뜻으로 성(盛)으로 썼다가 어느순간 성(聖)으로 바뀌었다.

용안면(龍安面)과 용동면(龍東面)은 본래 용안군이 있던 곳이다. 용안군은 함열에 속한 향소부곡이었는데 이곳 출신인 백안부개(伯顔夫介)가 원나라에 있으면서 본국에 공이 있다하여 용안현으로 승격되어 함열에서 분리독립했다.

 역사 
 삼한시대에 감해국(感奚國)이 있었다. 서기 9년에 마한의 패망으로 백제의 지배하에 들어갔다.
 백제가 신라에 멸망하자 당나라가 부당하게 백제 고토를 가로채 웅진 도독부를 설치했다. 옛 감물아현은 노산현(魯山縣)으로 개명해 노산주(魯山州)의 주도로 구획되었지만 유명무실한 기관이었다.
 삼국통일후 완산주 임피군 관할의 함열현이 되었다.

 고려시대인 1018년 고려 현종9년에 전주의 속현이 되었다.
 1176년 고려 명종 6년에 감무가 살치되어 독립했다.
 1321년 충숙왕 8년에 함열현 산하의 도내산은소(道乃山銀所)가 용안현으로 독립했다.
 1391년 용안현이 전주의 속현인 풍저현(豊儲·豊堤)을 합병하였다.
 1409년 태종 9년 용안현과 함열현이 일시 재합병되어 안열현(安悅縣)이라 하였다가 태종 16년에 재분할하였다.

 1895년 23부(府)제로 행정구역이 재편되면서 군으로 승격되어 전주부의 함열군과 용안군이 되었다. 이듬해 전라북도에 소속되었다.
 1914년 일제에 의한 행정폐합으로 함열군과 용안군 전역이 익산군에 통폐합되었다. 구 함열군은 5개면으로, 용안군은 용안면으로 제편되었다.

 1970년 용안면을 분할해 용동출장소를 설치했다.
 1979년 5월 함열면이 읍으로 승격되었다.
 동년 10월 이리시에 있던 익산군청이 함열읍으로 이전.
 1986년 용동출장소가 용동면으로 승격.
 1995년 익산군과 이리시가 통폐합되어 도농복합의 익산시가 출범 됨과 동시에 함열출장소가 설치.
 1998년 함열출장소가 폐지되었다.

 각주 

 외부 링크 
 익산시 함열읍 사무소

 익산시 함라면 사무소

 익산시 용안면 사무소

분류:한국의 옛 지명
분류:전북특별자치도의 폐지된 행정 구역
분류:익산시의 행정 구역
분류:익산시의 역사
분류:1914년 폐지
유태영 (1874년)

유태영(柳泰英, 1874년 음력 9월 4일 ~ ?)은 대한제국과 일제강점기의 관료이다.

 생애 
본관은 전주이며, 아버지가 정3품 통정 벼슬을 지낸 양반 가문에서 태어났다. 가정에서 한학을 공부하고 1903년에 판임관 6등의 전라북도 주사로 임명되면서 대한제국 말기에 관리로 근무했다.

전라북도에서 근무하던 중 1910년 한일 병합 조약이 체결되면서 조선총독부 소속으로 이동되었다. 유태영은 전라북도 장수군 군수로 임명되어 총독부 군수로 승진하였다. 1912년에 일본 정부로부터 한국병합기념장을 수여받았으며, 동양척식주식회사가 구성한 내지시찰단에 참가하여 1개월 동안 일본을 관광하기도 했다.

1913년에 함열군 군수로 전임되었고, 이후 진안군 군수를 역임했다. 진안군수 재직 중에는 전라북도 지방토지조사위원회의 임시위원을 겸하기도 했다. 진안군수를 마지막으로 1917년에 퇴직했으며, 이때 종7위에 서위되어 있었다.

2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다.

 참고 자료 
 

분류:1874년 출생
분류:몰년 미상
분류:대한제국의 관료
분류:일제강점기의 관료
분류:친일인명사전 수록자
고양시의 시내버스

고양시의 시내버스는 고양시를 담당하는 시내버스이다. 한때 고양시 버스 운송의 대부분을 담당했던 명성이 대부분의 도시형버스 노선과 좌석버스 일부 노선을 다른 회사에 매각 함으로써 고양시 면허를 가진 버스들이 대부분 다른 시의 면허를 보유한 업체로 인계되었고, 일부는 신성교통의 신성운수 분사로 다시 고양시 면허가 되었다. 현재 운수업체는 명성, 서울여객, 고양교통, 대덕운수, 백마운수가 있다.

 특징 
대부분의 버스 노선은 거의 파주시까지 연장 운행하는 노선이 대부분을 차지, 파주시 면허로 구성되는 경우가 대부분이며, 또한 신성교통 면허로 구성되는 노선이 다수 있다. 일부는 김포시, 서울특별시 버스노선이 상당수 중복되는 경우도 간혹 있다. 경기고속이나 대원고속의 버스가 보일 수도 있으나, 이는 공항사업부나 시외사업부가 대부분이며, 시내사업부는 9600번, 9700번 (명성와 공동 배차)과 8109번 (경기순환버스), M7412번 (이상 광역급행버스)이 운행한다.

 운수 업체 
 시내버스 
2021년 1월 기준이다.

 다른 시, 군 운수업체 
 김포 : 선진버스
 광주 : 경기고속, 대원고속
 양주 : 진명여객
 파주 : 신성교통, 신일여객
 서울 : 동해운수, 보광교통, 서울매일버스, 선진운수, 신수교통, 신촌교통

 운임 
 고양시에 다니는 시내버스의 요금은 서울특별시와 경기도로 구분된다.
 서울특별시 버스노선의 운임에 대한 상세 내용은 서울특별시의 버스를 참조.
 운임은 경기도를 기준으로 적용된다.

 버스 요금 

 환승 할인 
30분 이내에 환승시 무료로 환승 가능하다. (단, 21:00 ~ 익일 07:00의 시간대는 1시간 이내에 환승시 무료이다.)

시계외 운임도 적용되며, 버스 할인운임은 국가유공자 및 6세 미만의 어린이의 보호자 동반시 1명만 승차할 경우에만 무료 승차가 가능하며 6세 미만의 어린이가 2인 이상인 경우 초등학생 운임으로 적용된다.

2008년 6월 2일부터 2018년 7월 1일까지는 고양시 소속 전체 마을버스와 고양시 소속 도시형버스 (11번, 88A번, 88B번, 95번)에만 1급 ~ 3급에 의한 장애인만 1인에만 무료승차가 적용되었으나, 2018년 7월 2일부터 유료승차로 전환되었다. 또한 최근 2011년 11월 1일부터 고양시 소속 도시형버스 (66번, 72번, 96번, 97번 - 4개의 노선은 2008년 6월부터 2011년 10월 31일까지 장애인 무료승차가 가능했다.)에만 장애인 무료승차가 되지 않는다.

 고양시 차적의 운행 노선 
 일반버스 

 좌석버스 

 직행좌석버스 

 광역급행버스 

 간선버스 

 지선버스 

 광역버스 

 타 지역 차적의 운행 노선 
 파주시의 시내버스 

 성남시의 시내버스 

 안양시의 시내버스 

 김포시의 시내버스 

 수원시의 시내버스 

 의정부시의 시내버스 

 양주시의 시내버스 

 사진 

 각주 

분류:경기도의 버스 교통
분류:고양시의 교통
분류:대한민국의 버스 노선
유태훈 (1908년)

유태훈(劉泰勳, 일본식 이름: 楡泰明, 1908년 ~ ?)은 일제강점기와 대한민국의 관료이다.

 생애 
일제 강점기에 일본에 유학하여 홋카이도 대학 수산전문부를 졸업하였다. 고등문관시험 행정과에 합격하여 조선총독부 관리가 되면서 관계에 입문했다.

1930년대 중반부터 함경남도 산업기수로 단천군, 북청군, 이원군, 홍원군 등에서 근무하였다. 함경남도 경찰부 경부를 지내고 함남 순사교습소에서 근무하는 등 경찰 간부를 거쳤다.

일제 강점기 말기인 1940년대에는 강원도 통천군과 횡성군 군수로 발령받아 차례로 재직했다. 횡성군수를 맡고 있던 1943년을 기준으로 정7위에 서위되어 있었다.

미군정에 발탁되어, 군정청 수산국 시설과장에 임명되는 등 태평양 전쟁 종전 후에도 계속 공무원으로 근무했다.

2008년 민족문제연구소가 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다.

 참고자료 
 

분류:1908년 출생
분류:몰년 미상
분류:20세기 대한민국 사람
분류:일제강점기의 관료
분류:일제강점기의 경찰
분류:한국의 군정기
분류:대한민국의 공무원
분류:친일인명사전 수록자
분류:고등문관시험 합격자
안산시의 시내버스

안산시의 시내버스는 경기도 안산시를 관장, 담당하는 시내버스이다. 안산시에 등록된 운수업체는 경원여객, 태화상운, 써클라인이다. 참고로 안산시 등록된 운송업체 포함해서 시흥시 등록된 시흥교통이 경원여객 계열사이다.

 운수업체 
 시내버스 
2021년 1월 기준이다.

 다른 시, 군 운수업체 
 인천 : 부성여객
 수원 : 성우운수
 시흥 : 시흥교통
 화성 : 남양여객, 제부여객

 버스 요금 

 환승 할인 
안산시의 시내버스는 경기도의 다른 지역 시내버스와 같이 수도권 통합요금제를 따른다.

 안산시 차적의 운행 노선 
 도시형버스 

 일반좌석버스 

 직행좌석버스 

 미경유 노선 
안산시를 경유하지 않는 안산시 면허 버스의 목록이다.

 타 지역 차적의 운행 노선 
 인천광역시의 시내버스 

 수원시의 시내버스 

 시흥시의 시내버스 

 화성시의 시내버스 

 광역급행버스 

 사진 

 각주 

분류:안산시의 교통
분류:대한민국의 버스 노선
분류:경기도의 버스 교통
명인전 (장기)

명인전(名人戰)은 1990년에 일간스포츠에서 창설한 대한민국의 장기 기전이다. 처음엔 장기왕좌전(將棋王座戰)이란 명칭을 사용하였으나, 나중에 명인전으로 명칭을 바꾸었다. 14회와 15회. 16회 명인전은 브레인TV에 방영되었다.

 역대 명인전 우승자 

 각주 

분류:장기 기전
KBS 장기왕전

KBS 장기왕전(KBS 將棋王戰)은 2000년에 공영방송국인 KBS에서 주최한 대한민국의 장기 기전 및 방송 프로그램이다. 6회 장기왕전을 끝으로 4년간 종영되었다. 그 후 2010년부터 한국의 명절인 설날과 추석에 특집으로만 장기왕전을 방송 하고 있었으나, 현재 폐지되었다.

 대회 개요 

주최: KBS
주관: 한국장기협회
협찬: KBS

 역대 우승자 

특집 방송

 각주 

분류:장기 기전
이도선 (1932년)

이도선(李道先, 1932년 10월 5일 ~ )은 대한교육보험(現 교보생명보험) 사장을 지낸 대한민국의 기업인이다. 제8,9,10,13대 국회의원을 역임한 정치인이기도 하다.

 학력 
 전남대학교 농학사
 중앙대학교 행정학 석사
 연세대학교 행정대학원 고위정책과정 수료

 약력 
 민주공화당 중앙훈련원 교수
 1971년 ~ 1972년 : 제8대 국회의원 (민주공화당)
 1973년 ~ 1979년 : 제9대 국회의원 (유신정우회)
 1979년 ~ 1980년 : 제10대 국회의원 (유신정우회)
 유신정우회 정책위원 겸 원내수석부총무
 교보문고 사장
 대한교육보험 사장, 부회장, 회장
 1988년 ~ 1992년 : 제13대 국회의원 (민주정의당)
 민주정의당 중앙정치연수원장, 중앙집행위원
 한일의원연맹 부회장
 민주자유당 중앙정치 교육원장, 전남도지 부위원장
 민주자유당 동광양시ㆍ광양군지구당 위원장, 당무위원
 재단법인 미래연구소 회장

 역대 선거 결과 

 외부 링크 
 

분류:1932년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 기업인
분류:광양시 출신
분류:전남대학교 동문
분류:중앙대학교 동문
분류:대한민국의 비례대표 국회의원
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
반체제

반체제 인사(反體制, )는 기존의 체제, 주의, 정책, 기관 등을 부정하는 사람을 말한다. 특히 냉전 시대의 자본주의와 공산주의의 이념 대립에 있어서 각 진영 내부에서 일어난 반대 운동을 기술하는 데에 사용되었다.
 
반체제 운동은 기존 체제의 존재가치를 부정하고 그 기관이나 체제를 무기력하게 만들려는 의도가 있다. 다른 주체의 정부가 존재하여야 한다는 입장이므로 무정부주의와는 구분된다.

 같이 보기 
 중국의 반체제자 목록
이영근 (1924년)

이영근(李永根, 1924년 2월 4일 ~ 2020년 5월 25일)은 대한민국의 군인 출신 정치인이다. 제7·9·10대 국회의원을 지냈다.

 이력 
그는 육군사관학교 제8기 졸업생으로 김종필과 동기생이며, 5·16 군사정변 때 육군본부 정보참모부 전략정보과에 근무하면서 중앙정보부 창설에 주도적으로 참여했다.

 학력 
 1943년 : 오산고등보통학교 졸업
 1944년 : 만주국 하얼빈 의과대학 의학부 2년 중퇴
 1945년 : 평양의학전문학교 4년 중퇴
 1949년 : 대한민국 육군사관학교 8기
 1951년 : 대한민국 육군공병학교 졸업
 1952년 : 미국 육군보병학교 졸업
 1955년 : 국제대학교 화학과 이학사
 1957년 : 대한민국 육군보병학교 졸업
 1958년 : 대한민국 육군포병학교 졸업
 1960년 : 대한민국 육군대학 졸업
 1965년 : 대한민국 국방대학원 행정학 석사

 약력 
 평안남도 안주농업전문학교 교원
 육군 대령 예편
 중앙정보부 행정차장
 1967년 ~ 1971년 : 제7대 국회의원 (민주공화당)
 1972년 ~ 1973년 : 국무총리 비서실장
 1973년 ~ 1979년 : 제9대 국회의원 (유신정우회)
 유신정우회 원내총무
 한중의원 연맹회장
 1979년 ~ 1980년 : 제10대 국회의원 (유신정우회)
 국회 건설분과위원회 위원장
 평안북도 도민회 고문
 정주군민회 고문
 오산(五山)학교 동창회장
 대한민국헌정회 부회장
 박정희대통령기념사업회 상임이사
 민족중흥회 부회장 겸 사무총장
 대한민국헌정회 원로위원
 학교법인 五山학원 이사장

 상벌 
 화랑무공훈장
 충무무공훈장
 황조근정훈장

 가족 관계 
 배우자 : 차순옥 (1927년 ~ 2017년 3월 14일)
 딸 : 이혜정 
 외손 : 노덕일

 역대 선거 결과 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1924년 출생
분류:2020년 사망
분류:대한민국의 중앙정보부 차장
분류:전주 이씨
분류:민주공화당 (대한민국) 당원
분류:신민주공화당
분류:자유민주연합 당원
분류:대한민국의 국무총리비서실장
분류:대한민국의 한국 전쟁 참전 군인
분류:대한민국 육군 대령
분류:오산고등학교 (서울) 동문
분류:육군사관학교 동문
분류:미국 육군보병학교 동문
분류:육군공병학교 동문
분류:육군보병학교 동문
분류:육군포병학교 동문
분류:국제대학교 (서울) 동문
분류:육군대학 동문
분류:국방대학원 동문
분류:정주시 출신
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
KBS 신춘 장기 최고수전

KBS 신춘 장기 최고수전(-新春 將棋 最高手戰)은 KBS 3TV에서 1983년부터 1990년까지 8회에 걸쳐 진행하였던 장기 기전 및 방송 프로그램이다.

 역대 우승자 

분류:장기 기전
총재배 장기 최강자전

총재배 장기 최강자전(總裁盃 將棋 最強者戰)은 2006년에 창설된 장기 기전이다. 브레인TV에 방영된 방송 프로그램이기도 하다. 한게임에서 아마추어들을 선발한뒤, 아마와 프로 장기 기사가 같이 두는 최초의 통합 장기 기전이다.

대회 개요

주최 및 주관: 사단법인 대한장기협회
방송 주관: 브레인TV
후원: 한게임
대회 특징: 국내 장기 최초의 프로, 아마 통합 타이틀 기전

역대 전적

제1회 총재배 장기 최강자전

제2회 총재배 장기 최강자전

제3회 총재배 장기 최강자전

분류:장기 기전
백숙

섬네일|right|300px|다양한 한약재를 넣고 끓인 백숙.
백숙(白熟)은 한국 요리에서 고기나 생선을 양념 없이 끓이거나 삶는 요리를 뜻한다. 주로 닭고기로 끓이는 닭백숙을 의미할 때가 많으며, 이 경우 삼계탕과 유사하다.

조리법은 닭이나 꿩에 다량의 물을 부어 여러 시간 동안 푹 끓인다. 삼계탕은 인삼과 밤, 대추 등 여러 재료를 넣어 만드는 데 반하여, 닭백숙은 닭고기와 물, 마늘만으로 조리할 수 있어 훨씬 간단하다. 닭고기에는 찹쌀을 채워넣을 수 있다. 조리가 끝나면 소금과 대파를 넣어 간을 맞춘다.

닭백숙은 삼계탕의 경제적이고 간단한 변형으로 볼 수 있으며, 백숙이라는 용어를 종종 삼계탕과 혼용해서 쓰기도 한다. 한국에서는 여름에 먹는 보양음식으로 간주된다.

 오리백숙 
오리백숙은 오리고기에 여러 가지 한약재와 통마늘·대추·밤 등 부속 부재료를 넣고 삶는 보양식이다. 오리고기는 불포화 지방산이 풍부해서 피를 맑게 해주고, 면역력을 높이며, 피로 회복에도 도움이 되는 식재료로 알려져 있다.

조리법은 일반적으로 먼저 오리를 손질한 뒤, 잡내를 없애기 위해 한번 데치는 과정을 거치기도 한다. 삶을 때는 마늘·파뿌리·대파·양파 등 향을 내는 재료와 인삼·황기 등 한방 약재를 넣는 경우가 많다. 끓이는 시간은 오리의 크기나 넣는 재료에 따라 다르지만, 보통 한 시간 내외가 걸린다.

오리백숙은 닭백숙에 비해 지방이 더 많고 맛이 진하며, 더위에 지친 여름철 보양식으로 인기가 있다.

 같이 보기 
 닭죽
 삼계탕

 각주 

 외부 링크 
 

분류:한국의 국물 요리
분류:한국의 닭고기 요리