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거제도

섬네일|300px|통영항여객선터미널 앞바다에서 바라본 거제시 둔덕면 방화도(좌, 송전탑이 있는 섬)와 화도(우)
거제도(巨濟島)는 경상남도 거제시의 본섬으로, 제주도에 이어 대한민국에서 2번째로 큰 섬이다. 면적은 382.2 km2(거제시 전체의 면적은 403.86km2)이다. 순우리말로는 '두룽이섬'이라 불렸다고 한다.

북동쪽으로 부산 가덕도와 거가대교로 연결되어 있으며, 서쪽으로는 통영시와 거제대교, 신거제대교로 연결되어 있다. 북쪽 해안은 진해만(鎭海灣)과 접한다. 높은 산이 많으며 경사가 급한 편이다. 조선업과 어업이 발달하였다.

 지리 
거제도는 한반도 남해안의 동부에 위치한 섬이다. 섬의 남쪽으로는 한산도 등 수많은 섬들이 있으며, 이 섬들과 함께 거제도의 일부도 한려해상국립공원으로 지정되어 있다. 이곳들은 임진왜란 당시 《한산대첩》, 《칠천량해전》 등의 격전장이었다.

섬의 최고봉은 최남단에 있는 가라산(585m)이며, 그 밖에 계룡산(566m), 대금산(437.5m)과 국사봉(464m) 등의 산이 있다. 해안선 길이는 443.8km로 리아스식 해안의 특징인 복잡한 해안선을 갖고있다.

1971년 4월 8일 길이 740m의 거제대교가 개통하여 육지와 다리로 연결되었고, 1999년 4월 22일 길이 940m의 신거제대교가 개통되었다. 동쪽으로는 진해만 입구에서 약 9 km 거리에 가덕도가 있으며, 2010년 12월 13일 거제도와 가덕도 사이에 거가대교가 연결되어 부산으로 직통 육로가 열렸다. 거제도의 주요 섬 중 칠천도는 2000년 1월 1일 칠천연륙교로 연결되었고, 가조도는 2009년 7월 13일 가조연륙교로 연결되었으며, 산달도는 2018년 9월 20일 산달연륙교로 연결되었다.

 지질 

거제도의 지질은 경상 누층군의 퇴적암, 화산암 지층인 성포리층, 장목리층, 안산암 및 이들을 관입한 불국사 화강암류로 구성된다. 거제 신선대는 성포리층으로 구성된 바위이다.

 아비 도래지 

 역사 
삼한시대는 변한의 12개 나라 중 독로국(瀆盧國)에 해당하였고, 757년(신라 경덕왕 16년)부터 거제(巨濟)라는 현재의 명칭이 사용되었다.

고려 때 기성현으로 불리다가, 조선 시대에는 거제현이라고 불렸다. 지리적으로 일본에 가까워 이 시기에는 왜구의 침입에 자주 시달렸다. 임진왜란이 벌어지자 1592년 옥포해전, 한산대첩, 1597년 칠천량해전 등 주요 해전이 벌어졌고, 이 때문에 인근의 통영에 삼도수군통제영이 설치되었다.

1914년 4월 1일 통영군으로 편입되었다가, 1953년 1월 1일 거제군으로 다시 분리되었다. 6.25 전쟁 중에는 유엔군에 의해 거제포로수용소가 운영되었다.

1974년과 1981년 조선소가 잇달아 들어서면서 생산활동 인구가 급속히 유입되어 이 지역 경제발전의 원동력이 되었다. 1989년 1월 1일 장승포읍이 시(市)로 승격하여 거제군과 분리되었다가, 1995년 1월 1일 장승포시와 거제군이 통합하여 도농복합시인 거제시가 되었다.

 문화 
복잡한 리아스식 해안의 형태를 가지고 있고, 경치 좋은 해변과 해수욕장이 많다. 구조라 해수욕장, 와현 해수욕장, 명사 해수욕장 등과 학동몽돌 해변 등이 있어 여름에는 인근 서부경남 지역의 피서지이기도 하다. 주변 해안의 해금강과 외도 자연농원도 유명한 볼거리이다.

 관광 

 거제 해금강
 거제 신선대와 성포리층
 외도 자연농원
 구조라해수욕장
 와현해수욕장
 학동몽돌 해변

 교통 
 도로 
국도 제14호선과 지방도 제1018호선이 주간선도로 역할을 하고 있으며, 섬의 서쪽으로는 신거제대교와 거제대교를 통해 육지와 연결되어 있다. 섬의 북동쪽으로는 2010년 12월 13일 거가대교가 개통되어 부산광역시도 제17호선을 통해 부산광역시와 연결되었다. 그 밖에도 여러 보조간선도로가 있다.

 버스 
가장 많이 이용되는 교통수단이며, 서울에서 거제까지는 4시간30분 정도 소요된다. 2010년 12월 거제-부산 사이에 거가대교가 개통되면서 거제 고현터미널 - 부산 사상시외버스터미널 간 통행거리가 140km에서 60km로 크게 줄어, 통행시간이 3시간에서 1시간20분으로 단축되었다. 2014년 1월부터 거가대교를 경유하여 거제도와 부산을 잇는 직행좌석버스가 운행하고 있다. 이 버스는 연초면, 옥포 시내, 장목, 가덕도, 녹산공단, 도시철도 하단역 노선을 운행한다. 그 밖에 고현-진주 간은 1시간15분, 고현-대전 간은 2시간50분이 소요된다.

거제시의 시내버스는 배차간격이 긴 편이며 승객이 많지 않다. 시내버스에는 BIS(버스정보시스템)가 적용되어 각 버스정류장마다 시스템이 설치되어 있고, 노선별 버스 도착시간 안내서비스가 실시 중이다.

 항공 
거제도에서 가장 가까운 공항은 사천공항으로, 자동차로 1시간 거리에 있다. 2010년 12월 13일 거가대교가 개통하여 김해공항까지 소요시간이 1시간20분으로 대폭 단축되면서 거제도의 항공교통 접근성이 크게 향상되었다.

 해양 교통 
실전(거제)-속천(진해) 노선에 카페리가 운항 중이다. 2010년 12월 14일 거제도와 부산을 잇는 거가대교가 개통되기 전까지는 거제-부산, 거제-안골(진해) 간 페리 노선도 운항하였으나, 거가대교 개통 후에 운항이 중단되었다.

 철도 
철도는 없다. 마산역이나 부산역으로 가려면, 자동차로 1시간30분 정도 이동해야 한다.

 같이 보기 
 한국의 섬
 거제시
 거제시의 지질
 경상 누층군 성포리층
 거제 해금강
 거제 신선대
 옥포 해전
 칠천량 해전

 각주 

 외부 링크 

 거제시 공식 사이트

분류:거제시의 지리
분류:한국의 섬
분류:남해의 섬
분류:거제도
분류:경상남도의 지리
벵골어

벵골어(, "방라")는 벵골인의 언어이다. 주로 방글라데시 및 인도의 서벵골주에서 사용되고 있으며, 아삼 주 등 주변 지역에도 많은 화자가 있다. 방글라데시의 국어이며, 또 인도에서도 헌법의 제8부칙에서 지정된 22개의 지정언어의 하나로서, 서벵골주와 트리푸라주의 공용어이다. 모어 화자 수는 2억 명을 헤아리며, 세계에서 5번째로 모어 화자 수가 많고 7번째로 총 구사자 수가 많은 언어이다.

인도유럽어족 인도이란어파에 속하며, 그 중에서도 아삼어 등 가까운 언어들과 함께 동부 인도아리아어라는 분류에 속한다. 표기에는 데바나가리 문자처럼 브라흐미 문자의 일종에 해당하는 벵골 문자를 사용한다.

 역사 
 현대 
 벵골어 공용어 운동 
right|섬네일|280px|벵골어의 화자 분포

현재의 방글라데시국은 본래 영국으로부터 독립할 때 파키스탄령 동벵골로서 출발했다. 1947년부터 1971년까지 이어진 파키스탄 통치 하(동파키스탄 시대)에서는, 우르두어를 유일한 공용어로 삼고자 한 서파키스탄에 대항하여 벵골어를 동벵골의 민족적 아이덴티티의 중심이라고 여겼고, 이는 최종적으로 파키스탄으로부터의 독립으로 이어졌다. 1950년부터 1952년에 걸쳐 행해졌던 벵골어 운동에서는 1952년 2월 21일 벵골어를 공용어로 할 것을 요구하는 언어운동가와 학생 데모대가 파키스탄군과 무력충돌하는 데까지 이르렀다. 현재 이 날은 "벵골어 공용어 운동의 날"로서 방글라데시의 공식 축일이 되어 있다. 그 외에 국제 모국어의 날로서 국제 연합의 기념일로도 되어 있다.

1961년 5월 19일에는 다른 충돌이 일어나 벵골어와 아삼어의 경시에 항의하는 데모대와 경관대가 충돌하여 11명의 사망자를 냈다. 이것은 벵골어 운동을 격화시켰다. 이후에도 동파키스탄에서는 벵골어 공용어화를 주장하는 운동이 계속되었고, 얼마 안 있어 이것은 서파키스탄으로부터의 독립운동으로 진행되며, 방글라데시 독립전쟁, 제3차 인도-파키스탄 전쟁으로 이어지기에 이르렀다. 그 결과, 1971년 파키스탄군은 동벵골로부터 철수할 수 밖에 없었다.

 방언 
20세기 초까지 벵골어에는 크게 2가지의 서면 언어 문체가 있었는데, 하나는 산스크리트어나 팔리어 유래의 어휘가 많은 사두 바샤(সাধু ভাষা, Sadhu bhasha)이고 더 간략화된 문법 등이 특징인 촐리토 바샤(চলিত ভাষা, Chôlito bhasha)였다. 사두 바샤는 라빈드라나트 타고르가 쓴 인도의 국가(國歌) 자나 가나 마나의 원문에 쓰인 것으로 유명하나, 오늘날에는 글쓰기에 사용되는 경우가 드물다. 촐리토 바샤는 19~20세기 표준화된 벵골어의 바탕을 이루었다고 여겨진다. 현대 표준 벵골어는 대체로 나디아와 쿠슈티아 지역의 방언을 기반으로 하고 있다.

벵골어는 지리적 분포에 따라 여러 방언이 있으며 이들은 함께 방언 연속체를 이룬다. 특히 동부의 치타공과 실렛 방언은 표준 벵골어와 차이가 커서 종종 별개의 언어(치타공어, 실렛어)로 여겨진다.

 음소 
기본음소 45개 외, 5개의 부속음소를 가진다. 자음은 29개, 모음은 14개이다(비모음을 포함한다).

 문법 
명사에 문법적 성이 없어 형용사 변화가 적다. 기본 어순은 SOV형이며, 전치사가 아니고 후치사를 사용한다. 지시 형용사나 관사는 명사의 뒤에 놓여지지만, 일반 형용사 종류는 앞에 놓인다. 격은 4종류(주격·대격·속격·처격)가 있다.

명사나 동사의 어형변화는 접미사로 행하며, 교착어적인 성격이 강하다. 명사의 수표시는 의무적이 아니고(정관사만 구별된다), 동사에도 인칭변화나 대우에 의한 변화는 있지만, 수에 의한 변화는 없다. 수를 나타내려면 반드시 조수사를 사용한다(이것은 동남아시아·동아시아의 제 언어와 공통의 성질이다). 계사는 어휘 목록에는 존재하나 현재시제에서 영형태로 나타난다.

 같이 보기 
 치타공어
 롬인

 각주 

 외부 링크 
 

분류:벵골아삼어군
분류:방글라데시의 언어
분류:인도의 언어
분류:SOV형 언어
아삼어

아삼어는 인도의 아삼 주의 공용어이다. 방글라데시와 부탄에서도 인도유럽어족인 이 언어가 비공식적으로 사용된다.
 음운 
로마자 표기를 기준으로 한다.
 닿소리 

 홑홀소리 

 겹홀소리 

 지도 

 같이 보기 
 인도아리아어군
 인도의 언어
 모어 화자 수순 언어 목록
 외부 링크 
 

 각주 

분류:벵골아삼어군
분류:아삼주
분류:방글라데시의 언어
분류:부탄의 언어
분류:인도의 언어
분류:SOV형 언어
분류:아삼어
아삼주

아삼주(, , )는 인도 북동부에 위치한 주로, 주도는 디스푸르이다. 아삼어가 사용되며, 아삼 홍차로 유명하다.

브라마푸트라강이 주 중앙부를 동서로 흐르고 있고, 그 남북은 산지와 구릉이다. 하천 유역에서는 쌀이, 구릉 지대에서는 차가 재배되며 인구의 약 90%가 농업에 종사한다. 차 이외에 아삼 실크라는 고급 견직물도 유명하다.

 인구 

 
분류:인도의 주
분류:북동인도
도그리어

도그리어(डोगरी, Dogri)는 남아시아에서 약 200만 명이 사용하는 인도아리아계 언어로, 서부 파하리어 언어군의 하나로 분류된다. 인도령 잠무 카슈미르의 잠무 지역에서 주로 사용되며, 인접한 히마찰프라데시, 인도령 펀자브, 파키스탄령 펀자브에도 화자들이 있다. 잠무 카슈미르 주의 5개 지역 공용어 중 하나이며, 인도 헌법의 22개 제8부칙언어의 하나이기도 하다.

 음운 
 닿소리 

 홀소리 

 문자 
도그리어는 본래 타크리 문자(Takri script)의 변종 체계로 표기되었으나 최근에는 공식적으로 인정되는 데바나가리 문자 표기가 흔하며 간혹 아랍계 문자인 나스탈리크 체로 쓰이는 경우도 있다.

 같이 보기 
 도그라인
 캉그리어

 각주 

분류:북인도아리아어군
분류:인도의 언어
분류:파키스탄의 언어
루붐바시

루붐바시()는 아프리카 중앙부 콩고 민주 공화국에 있는 도시이다. 콩고 민주 공화국 남부 카탕가 주의 주도이다. 잠비아 국경 근처, 해발고도 1300m의 고지대에 위치한다. 벨기에 식민지 시절, 1910년 건설되어 엘리자베트빌()이라 부르다가, 1965년 모부투 세세 세코 대통령이 취임한 후 1972년에 지금의 이름으로 변경되었다. 남부 아프리카 각지와 연결되는 철도의 교차점으로 중시되면서 카탕가 주의 풍부한 광물자원이 개발되었고, 루붐바시는 그 중심지로 발전하여, 수도 킨샤사에 이은 콩고 민주공화국 제2의 도시가 되었다. 카탕가 주의 광물자원의 집산지이며, 광물자원을 바탕으로 한 다양한 공업이 이루어지는 공업도시이다. 인구 1,139,064(2001). 축구 클럽 TP 마젬베가 루붐바시를 연고로 하고 있다.

 기후 

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:콩고 민주 공화국의 도시
구자라트어

구자라트어()는 인도유럽어족의 인도아리아어군에 속하는 언어이다. 인도의 구자라트 주에 거주하는 구자라트인들이 주로 사용한다.

 음운 
 닿소리 

 홀소리 

 
분류:중인도아리아어군
분류:구자라트주
분류:인도의 언어
분류:파키스탄의 언어
분류:탄자니아의 언어
분류:우간다의 언어
분류:SOV형 언어
칸나다어

칸나다어(, )는 인도의 카르나타카 주에 거주하는 드라비다계 민족인 칸나다인이 사용하는 언어로, 카르나타카 주의 공용어이며 인도 정부의 지정 계획어(scheduled languages) 22개 중 하나이다. 인도 정부가 지정한 네 개의 고전어 중 하나이기도 하다.

현대 칸나다어는 대개 카담바 문자에서 발전하여 나온 칸나다 문자로 기록한다. 공동 시대 첫 번째 천년기에 칸나다어로 기록된 수많은 금석문들이 발견되었으며, 특히 고대 칸나다어 문학은 6세기의 서강가 왕조와 9세기의 라슈트라쿠타 왕조 시절 융성하였다.

섬네일|칸나다어를 사용하는 표지판의 예

 같이 보기 
 모어 화자 수순 인도 언어 목록
 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:카르나타카주
말라얄람어

말라얄람어는 남인도 케랄라에 거주하는 드라비다계 민족인 말라얄리인들이 사용하는 언어로, 인도 케랄라 주의 공용어이다. 공식어로 지정된 인도의 주요 언어 중에서 말라얄람어와 계통적으로 가장 가까운 것은 타밀어이다. 이 두 언어 간에는 선사 시대에 일어난 서부 방언(말라얄람어의 원형) 분열의 증거가 되는 많은 차이가 있지만, 본래 9세기 무렵까지만 해도 말라얄람어는 타밀어의 방언이었던 것으로 보이며, 13~14세기 무렵까지도 두 언어는 완전히 서로 다른 언어로 분리되지 않았던 것으로 보아 말라얄람어가 타밀어와는 독립적인 언어로 성립된 것은 비교적 최근의 일로 보인다.

 문자 
말라얄람어의 문자는 유니코드 U+0D00에서 U+0D7F까지에 할당되어 있다.

 같이 보기 
 유대-말라얄람어

 각주 

 외부 링크 
 

분류:케랄라주
오리야어

섬네일
오리야어(ଓଡ଼ିଆ, Oriya) 또는 오디야어(Odia)는 인도 오디샤 주에 거주하는 오리야인들이 사용하는 인도아리아어군 계열의 언어이다. 오디샤 주의 공용어이며, 이 주 인구의 82%가 모어로 구사한다. 이외에 서벵골주, 자르칸드주, 안드라프라데시주, 차티스가르주의 일부 지역에도 화자가 분포한다. 인도의 22개 공용어 중 하나로 지정되어 있으며, 자르칸드 주의 제2 공용어이기도 하다.

 역사 
오리야어는 고대에 동부 마가다 프라크리트어에서 발전하였다고 생각된다. 이 언어는 수 세기 동안 부족 언어나 드라비다 언어들과의 상호 작용을 통해 음운론적, 형태론적 특징을 형성해 왔다. 오리야어의 문어 기록은 서기 1051년의 비문까지 거슬러 올라갈 수 있다.

 방언 
오리야어에는 다양한 지역 변종이 있는데, 북부 방언인 발레스와리(Baleswari), 중부 방언인 카타키(Kataki), 남부 방언인 간자미(Ganjami), 북서부 방언인 순다르가디(Sundargadi), 서부 방언인 삼발푸리(Sambalpuri), 남서부 방언인 데시야(Desia), 그리고 오디샤의 부족 집단들이 사용하는 "부족 공동체 방언"들이다.

 음운 
 닿소리 

 홀소리 

 외부 링크 
 

분류:인도의 언어
분류:오디샤주
분류:SOV형 언어
김유정역

김유정역(金裕貞驛, Gimyujeong station)은 강원특별자치도 춘천시 신동면 증리에 있는 경춘선의 전철역이다. 역 건물은 한옥 형태이며, 특이하게 역 간판과 역내 시설물이 궁서체로 적혀 있다.

구 역사는 철거되지 않고 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되어 보존되어 있으며, 내부에는 여러 철도 비품들이 전시되어 있다. 무궁화호 객차 2량과 디젤 기관차 7160호가 보존되어 있다.

 역명 유래 
1939년 개업 당시에는 역 소재지가 춘천시 신남면이어서 신남역이라는 이름으로 개업하였으나 신남면과 동내면이 신동면으로 합쳐진 이후에도 역의 이름은 계속 유지되었다. 신남이라는 명칭은 현재 춘천시 시내버스 행선지 노선상(67번)으로도 남아 있다. 이후에 이 지역 출신의 소설가 김유정을 기념하기 위해 2004년 12월 1일에 김유정역으로 역명을 변경했다. 대한민국에서 인물 이름을 철도역 이름으로 삼은 첫 번째 사례이다.

 역사 
 1939년 7월 20일 : 신남역(新南驛)으로 영업 개시
 2004년 12월 1일 : 김유정역으로 역명 변경
 2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지
 2010년 12월 21일 : 수도권 전철 경춘선 개통과 함께 전철역이 됨. 철도승차권 단말기 철거.

 역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 
2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이다.

 사진 

 인접한 역 

 같이 보기 
 김대중컨벤션센터역 - 대한민국에서 2번째로 철도 역명에 인명이 들어간 역
 낙성대역 - 대한민국에서 인명이 들어간 병기역명
 김유정
 김유정문학촌
 상록수역 - 문학 작품 이름을 최초로 사용한 역

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 김유정역

분류:춘천시의 전철역
분류:1939년 개업한 철도역
분류:김유정
분류:수도권 전철 경춘선의 역
신드어

섬네일
신드어(신드어: سنڌي، سندھی, सिन्धी, Sindhī)는 파키스탄 신드주에 거주하는 신드인이 주로 쓰는 언어이다. 인도아리아어군에 속하며 아라비아 문자와 데바나가리 문자가 사용된다.

파키스탄과 인도 양쪽에서 공용어로 지정되어 있으며, 파키스탄에서는 사용자 수로는 펀자브어, 파슈툰어 다음으로 세번째로 많이 쓰이는 언어이나, 주로 파키스탄의 한 주(州)인 신드 주에만 사용자가 집중되어 있으며, 발로치스탄 주에도 일부 사용자가 있다. 인도에는 각 지방에 따른 다양한 인종과 더불어 180여 종이 넘는 언어가 사용되고 있는데, 그 가운데 헌법으로 인정한 지역 공용어 18종 가운데 포함된 신드어는 인도 인구 중 0.3%가 사용하는 언어이다.

신드어는 산스크리트어의 후신이자 통속체라 할 수 있는 프라크리트를 그 기원으로 하고 있으며, 신드의 어원이 되는 신두(sindhu)란 단어는 인더스 강을 일컫는 단어로서 Hindu란 단어와 어원이 사실 같다. 다만 신드어를 사용하는 지역은 일찍이 이슬람-아랍 세력의 지배를 받은 이후에 아랍어 및 페르시아어의 영향을 매우 강하게 받아 우르두어만큼 힌디어와 유사성을 보이지는 않는다. 파키스탄의 신드어는 좀 더 아랍-페르시아어+우르두어의 영향이, 인도의 신드어는 산스크리트어+힌디어의 영향이 강하다.

문학 전통이 비교적 풍부한 언어로 일찍부터 문자화되었다.

 음운 
 닿소리 

 홀소리 

 같이 보기 
 인도의 언어
 인도의 공용어 목록
 외부 링크 
 

분류:서북인도아리아어군
분류:인도의 언어
분류:파키스탄의 언어
분류:SOV형 언어
텔루구어

텔루구어(, )는 인도의 안드라프라데시 주와 텔랑가나 주 및 안다만 니코바르 제도의 공용어이다. 드라비다어족에 속한다.

텔루구어는 힌디어와 벵골어에 이어 인도에서 3번째로 많은 원어민이 사용하는 언어이며 2011년 인구 조사에 따르면 사용자 수는 약 8200만 명에 이른다. 원어민 수에 따른 에스놀로그 언어 목록에서 15 위를 차지했다. 드라비다 어족에서 가장 널리 사용되는 인도의 22 개 공용어 중 하나이다. 또한 미국에서 화자 수가 매우 빠르게 증가하는 언어이다. 텔루구 어로 약 10,000 개의 식민지 이전 비문이 존재한다.

 문자 
섬네일|텔루구 문자
텔루구어는 브라흐미 문자에서 발전된 텔루구 문자를 사용한다. 브라흐미 문자는 본래 산스크리트어를 표기하기 위해 만들어진 문자로 텔루구어를 표기하는데 어려움이 있었기 때문이다. 텔루구 문자에는 독자적인 숫자 표기도 있다. 

어순
어순이 SOV순으로 한국어와 어순이 같다.

 같이 보기 
 텔루구인
 모어 화자 수순 인도 언어 목록

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:드라비다어족
분류:안드라프라데시주
분류:텔랑가나주
분류:교착어
분류:SOV형 언어
분류:인도의 언어
분류:모음 조화 언어
마라티어

마라티어(, ) 또는 마라타어는 인도의 마하라슈트라주의 공용어이다. 인도유럽어족에 속하며 데바나가리 문자를 사용한다. 마라타인들이 주로 쓴다.

 개요 
인도이란어파 인도아리아어군의 남부 언어군에 속하며, 특히 콘칸어와 가까운 관계에 있다.

 문자와 발음 
고대에는 카담바(Kadamba)라는 유형의 문자를 사용하여 석판에 마라티어를 기록하기도 하였으며, 이후 중세부터 1950년대까지는 모디(Modi)라는 아부기다 문자 체계가 사용되기도 하였다. 현대에는 데바나가리 문자를 조금 수정한 발보드(Balbodh)라는 체계를 사용하여 주로 표기한다.

 음운 
 자음 

 모음 

 같이 보기 
 콘칸어

 외부 링크 
 

분류:남인도아리아어군
분류:마하라슈트라주
분류:마라타 제국
분류:인도의 언어
분류:SOV형 언어
카슈미르어

섬네일
카슈미르어는 인도아리아어군의 다르드어군 언어의 일종으로, 카슈미르 지역(인도의 잠무 카슈미르 주와 파키스탄의 아자드 카슈미르)의 민족인 카슈미르인에 의해 사용된다.

문법적으로 부분적인 능격성과 보기 드문 V2 어순을 특징으로 한다. 중세에는 산스크리트어의 샤라다 문자로 표기되었고, 오늘날에는 지역에 따라 데바나가리 문자 또는 페르시아 문자로 표기된다.

많은 카슈미르인들은 우르두어나 영어를 제2언어로 함께 구사하는 경우가 많다. 2008년부터는 카슈미르 지대의 공공 학교에서 카슈미르어를 중등교육까지 의무적으로 가르치게 되었다. 현재 인도의 22개 공인 지역어 중 하나로 지정되어 있으며, 2020년 잠무 카슈미르 주의 공용어가 되었다.

 음운 
 자음 

 모음 

 같이 보기 
 카슈미르

 각주 

 외부 링크 

분류:다르드어군
분류:카슈미르
분류:인도의 언어
분류:파키스탄의 언어
분류:SOV형 언어
펀자브어

섬네일
펀자브어(구르무키:ਪੰਜਾਬੀ , 샤무키:پنجابی, )는 인도의 펀자브 주와 파키스탄의 펀자브 주에서 사용되는 공용어이다. 각각 데바나가리 문자와 아랍 문자를 변형한 구르무키(ਗੁਰਮੁਖੀ)와 샤무키(شاہ مکھی)를 사용한다. 인도유럽어족 소속이다.

 음운 

분류:중인도아리아어군
분류:펀자브주 (파키스탄)
분류:펀자브주 (인도)
분류:파키스탄의 언어
분류:인도의 언어
분류:성조어
분류:SOV형 언어
분류:굴절어
콘칸어

섬네일
콘칸어(Konkani)는 인도 서부 해안의 콘칸 지역에서 사용되는 인도아리아어군의 언어로, 콘칸인들의 모어이다. 인도 헌법에 명시된 22개 지정 공용어 중 하나이며, 인도 고아주의 공용어이다. 특히 마라티어와 밀접한 연관이 있다.

 문자 

 같이 보기 
 인도의 언어
 인도의 공용어 목록
 모어 화자 수순 인도 언어 목록
 외부 링크 
 

분류:남인도아리아어군
분류:고아주
분류:인도의 언어
분류:SOV형 언어
마이틸어

마이틸어() 또는 마이틸리어는 인도 비하르주 북부에서 사용되는 언어로 인도아리아어군 비하르어파에 속한다. 네팔에서도 극소수가 사용한다. 미틸라 지방의 마이틸인들이 주로 쓴다. 인도와 네팔에서는 공식 지역어 중 하나로 지정되어 있다.

 같이 보기 
 인도의 공용어 목록

 각주 

 외부 링크 

 

분류:비하르어군
분류:비하르주
분류:인도의 언어
분류:네팔의 언어
마니푸르어

섬네일
마니푸르어(Manipuri, ꯃꯅꯤꯄꯨꯔꯤ) 또는 메이테이어(Meithei, ꯃꯩꯇꯩꯂꯣꯟ)는 인도의 마니푸르주와 주변 지역(아삼주 등)에서 사용되는 티베트버마어파의 언어로, 메이테이인(마니푸르인)이 사용한다. 마니푸르주와 아삼주의 4개 지자체에서 공용어로 지정되어 있으며, 인도 헌법이 규정하고 있는 주요 소수민족 언어 중 하나이다. 2011년 인구조사 기준 모어 화자는 약 176만 명으로 인도에서 가장 널리 사용되는 티베트버마어파 언어이며, 인도 북동부에서 아삼어, 벵골어 다음으로 화자가 많다.

 문자 
고유의 메이테이 문자는 고대부터 사용된 역사가 있으나 18세기 벵골 문자로 대체되어 쇠퇴했다가 20세기에 대대적으로 부흥하였다. 기독교도 사이에서는 로마 문자로 표기된 메이테이어 성경도 자주 사용된다.

 문법 
문장은 기본적으로 SOV(주어-목적어-동사) 어순을 가지고 있다. 예를 들어 Ei chak chai("나는 밥을 먹는다")에서 ei는 "나", chak은 "밥", chai는 "먹는다"에 대응된다.

명사와 대명사에는 복수 구분이 있는데 인칭 대명사나 고유명사의 경우 -khoi를 붙이고 다른 명사에는 -sing을 붙여서 이를 표시한다. 그러나 동사는 복수형 명사의 영향을 받지 않는다.

 음운 
메이테이어는 성조어이다. 다만 성조가 정확히 2개인지 3개인지에 대해서는 학자마다 의견이 다르다.

 자음 

 모음 

 같이 보기 
 인도의 언어
 모어 화자 수순 인도 언어 목록

분류:티베트버마어파
분류:마니푸르주
분류:인도의 언어
분류:방글라데시의 언어
분류:미얀마의 언어
짐 스나이퍼 II

짐 스나이퍼Ⅱ(GM SniperⅡ)는 OVA《기동전사 건담 0080 주머니 속의 전쟁》에 등장하는 가공의 병기. 지구연방군 양산형 모빌슈트이다(형식번호: RGM-79SP).

 기체 해설 
일년전쟁 말기에 짐 스나이퍼 커스텀의「에이스・숙련 파일럿 + 양산형 고성능판」이라는 컨셉이 성공하자 그것을 답습, RGM-79D를 필두로 하는 후기 양산형 짐을 베이스로 개발된 기체이다. 두부 바이저에는 정밀사격용 센서와 고배율 카메라가 장비되어 있으며, 전용 저격 라이플로 원거리에서 적을 격멸하는 일이 가능하다. 그 외 성능도 일년전쟁 당시의 연방군 양산기로서는 최고급을 자랑하며, 통상 전투에서도 높은 전투력을 발휘한다.

그러나 생산 개시가 전쟁 말기였던데다가 고가였기 때문에 소수만이 생산되었으며, 일년전쟁에서 투입된 기체는 이보다 더욱 소수였다. 오스레일리아 전선 및 사이드 6에서 벌어진 특수작전 그리고 자브로 공방전 등 중요 국면에서 수기의 활약이 확인될 뿐이다. 또한 연방군 에이스「춤추는 검은 사신」리도 울프(Lydo Wolf) 소령이 최후에 사용한 기체로서도 유명하다.

전용저격 라이플은 실체탄 및 메가입자용 모두 존재한다고 하며, 그다지 많지 않은 본기의 실전 참가 기록과는 반대로 각국면에서 외관이 다른 복수의 모델이 확인되어 있다. 몇 개의 시작형(試作型) 라이플을 시험하기 위해 본기가 선택된 걸로도 보인다. 일설에는 후의 MSN-100과 동계열의 라이플을 사용했다고 하는 자료도 있지만 시대 배경 등을 고려하면 부정적인 의견이 대세이며, 상세는 불명이다. 이처럼 아직 무장에 관해서는 알 수 없는 점이 많이 존재한다.

 극중에서의 활약 
《주머니 속의 전쟁》 제 4 화「강을 건너고 숲을 헤쳐」에서 연방군 강습양륙함 그레이 팬텀 소속「스칼렛대」에 배치되어 있었으며, 사이드 6 리보 콜로니 내에 나타난 지온군 사이클롭스대의 MS-18E 켐퍼를 요격하기 위해 출격했지만 콜로니 내에서 공격 한 번 못하고 허망하게 전멸당했다.

또한 반다이 게임《기동전사 건담 외전 콜로니가 떨어진 대지에》(세가 드림 캐스트)에서는 플레이어가 최후에 조종하는 기체로 등장한다.

 설정에 관해 
《건담 공식 백과사전 건담 오피셜즈》에 따르면 상세는 불명이지만 짐 스나이퍼Ⅱ용 저격 라이플은 실체탄용과 메가입자용 양쪽 모두 개발되었다. 또한 RGM-79SP라는 형식번호는 구니오 오오카와라씨가 디자인한 사막전용 짐(Desert GM)에 먼저 사용되었다. 현재 사막전용 짐은 단순히 RGM-79라는 형식번호만이 부여되어 있다.

자세제어 버니어 수는 자료에 따라 그 수가 다른데, 《건담 공식 백과사전 건담 오피셜즈》에는 5기, 북미 건담 공식 홈페이지 https://web.archive.org/web/19991128202059/http://www.gundamofficial.com/%EC%97%90%EB%8A%94 8기로 기재되어 있다.

 상품 전개 
반다이의 레진 키트 전문 브랜드인 B클럽에서 과거에 1/220 레진 키트가 발매된 거 외에 1/144 짐 커맨드, MG 짐 커스텀을 베이스로 개조된 파츠 세트가 발매되었으나, 인젝션 키트로는 발매되지 않았으나 2017년 1월에 MG 등급으로 발매되었다.

 건담 시리즈에 등장하는 병기 일람표

분류:건담 시리즈의 기동병기
ABBA

ABBA(아바)는 1972년 스톡홀름에서 결성된 스웨덴의 팝음악 그룹이다. 그룹의 구성원인 앙네타 펠트스코그(Agnetha Fältskog), 비에른 울바에우스(Björn Ulvaeus), 베뉘 안데르손(Benny Andersson), 안니프리드 륑스타(Anni-Frid Lyngstad)의 이름 첫 글자를 모아 ABBA라는 이름을 붙였다. ABBA는 결성 이후 지금까지 가장 성공한 음악 그룹의 명단에 오르내린다.

1974년 유로비전 송 콘테스트에서 〈Waterloo〉로 우승하였다. 2005년 50주년 기념 행사에서 유로비전 송 콘테스트는 이 노래를 역대 최고의 곡으로 선정하기도 하였다. 결성 당시 펠트스코그와 울바에우스는 결혼한 사이였고 안데르손과 룅스타도 서로 교재하는 사이였다. 대중적 인기가 급상승하자 이들은 사소한 것까지 모두 관심의 대상이 되면서 사생활에서 고통을 받았고 결국 훗날 그룹 해체와 이혼의 원인이 된다. 이러한 맴버들의 관계 변화는 음악에도 반영되어 초기의 쾌할한 모습에 비해 후기 노래는 보다 어두운 곡조와 가사를 띄게 된다.

1982년 12월 그룹 해체 이후 안데르손과 울바에우스는 작곡과 음악 제작가의 경력을 이어갔고 각종 공연과 뮤지컬, 영화 제작에 참여하였다. 한편 펠트스코그와 륑스타는 솔로 활동을 하였다. 그룹이 해체 된 지 10년이 지난 1992년 인기곡들을 추려 제작한 〈ABBA Gold〉가 발매되어 선풍적인 인기를 끌었다. 1999년 ABBA의 노래들로 구성된 뮤지컬 《맘마 미아!》가 제작되었다. 이 뮤지컬은 세계 곳곳에서 상연되었고 2024년 기준으로도 여전히 가장 오래 공연되는 뮤지컬 10 개 가운데 하나이다. 2008년 같은 이름의 영화 《맘마 미아!》가 개봉되었다. 영화 역시 큰 흔행에 성공하여 2018년 속편 《맘마미아! 2》가 상영되었다.

ABBA의 음반은 집계에 따라 1억 5천만 장에서 3억 8천만 장 사이의 판매량을 보인 것으로 추정된다. 영국에서는 2012년 11월 3일 기준으로 1억 1천3백만 장의 싱글이 판매되어 역대 3위로 기록되었다. 2023년 5월 ABBA의 1억 장 음반 판매를 축하하며 브리트 빌리온 어워드가 수여되었다. ABBA의 맴버들은 스웨덴인이었지만 노래는 영어로 불렀고 이로서 비영어권 가수들이 영어권에서 큰 인기를 끌 수 있었다. ABBA는 영국, 오스트레일리아, 미국, 아일랜드, 캐나다, 뉴질랜드와 같은 영어권 국가에서 모두 큰 인기를 누렸다. 스웨덴 음악 그룹 중에서 뿐만 아니라 영국을 제외한 유럽 대륙의 경우를 보아도 가장 많은 음반 판매량을 기록한 그룹이다. ABBA는 라틴 아메리카를 비롯한 스페인어권서도 인기가 높다.

2002년 보컬 그룹 명예의 전당에 이름을 올렸고 2010년에는 비영권 출신으로는 최초로 로큰롤 명예의 전당에 이름이 올랐다. 2015년 ABBA의 히트곡 〈Dancing Queen〉이 그레미 명예의 전당에 포함되었다. 2024년 미국 의회도서관은 1976년 제작된 ABBA의 음반 《Arrival》을 국가 녹음 기록물로 등록하였다.

2016년 그룹을 재 결성하고 아바타를 이용한 디지털 공연을 하였다. 2018년 새로 작곡된 곡들을 선보였고 2021년 40년만의 새 음반 《Voyage》를 발매하였다. 2022년 5월 런던에서 아바타를 이용하여 새 앨범 《Voyage》의 노래를 공연하였다.

 작곡 
작곡가 겸 가수인 베뉘 안데르손과 비에른 울바에우스는 악보나 종이에 기보를 할 줄 몰랐고 오직 앙네타 펠트스코그만이 할 수 있었다. (1981년 Dick Cavett와의 인터뷰에서 밝혔다.) 그들이 사용한 악기들은 실험적이었으며 즉흥적이었고 또는 스튜디오에서 반주녹음에 노래를 하기도 했다. 이런 제약은 훗날 맘마미아 뮤지컬을 제작하는 데에도 영향을 미쳤는데, 먼저 음악이 완성되고 나서 다른 음악가들이 참여한 후 앉아서 음악을 듣고 악보에 기보를 하고 가사를 추가하는 식으로 이루어졌다. 베뉘와 비에른의 후반 작업에 6개월 이상이 소요되었다. 작곡가들 또한 베뉘와 비에른이 음원을 먼저 만들고 나서 후에 가사를 추가했었다고 말하였다.

 음반 목록 
 《Ring Ring》 (1973)
 《Waterloo》 (1974)
 《ABBA》 (1975)
 《Arrival》 (1976)
 《ABBA - The album》 (1977)
 《Voulez-vous I Have a Dream 》 (1979)
 《Super Trouper》 (1980)
 《The Visitors》 (1981)
 《Voyage》 (2021)

 같이 보기 
 가장 많은 음반을 판 음악가 목록
 각주 

 외부 링크 

 ABBA 홈페이지
 ABBA 유튜브 채널
 
 ABBA's Benny Andersson Talks Hall of Fame Induction, Band's Reunion Prospects , Rolling Stone
 ABBA: From Sweden to Superstardom - slideshow by 'Life magazine
 ABBA - Anni Frid Lyngstad

 
분류:스웨덴의 보이 밴드
분류:스웨덴의 걸 그룹
분류:스웨덴어 음악 그룹
분류:로큰롤 명예의 전당 헌액자
분류:4인조 음악 그룹
분류:혼성 음악 그룹
분류:유로디스코 음악 그룹
분류:스웨덴의 팝 음악 그룹
분류:1972년 결성된 음악 그룹
분류:1982년 해체된 음악 그룹
분류:유로비전 송 콘테스트 우승자
분류:스웨덴의 유로비전 송 콘테스트 참가자
분류:유로비전 송 콘테스트 1974 참가자
분류:에픽 레코드 음악가
분류:애틀랜틱 레코드 음악가
분류:RCA 레코드 음악가
분류:스웨덴어 가수
라세 린드

라세 린드(, 1974년 3월 27일 ~)는 대한민국에서 활동하는 스웨덴 출신의 싱어송라이터이며, 본명은 라르스 올라 린드()이다. 그의 곡 《C'mon through》가 대한민국의 방송국인 문화방송의 드라마 《소울메이트》의 삽입곡으로 쓰이면서 인기를 얻기 시작했다.
대한민국에 대한 동경으로 인해 2009년에 서울특별시에 있는 신촌의 13평 오피스텔에서 자취하기도 했다.현재는 스웨덴으로 돌아가 생활중이다.

 앨범 및 싱글 
 1995 Chevy "I Think I´m Nervous" (EP)
 1998 Lasse Lindh "Bra" (album)
 2001 Lasse Lindh "You Wake Up At Sea Tac" (album)
 2001 Tribeca "Kate-97" (album)
 2004 Tribeca "Dragon Down" (album)
 2005 Lasse Lindh "Svenska Hjärtan" (single)
 2005 Lasse Lindh "Sommarens sista smak" (single)
 2005 Lasse Lindh "Lasse Lindh" (album)
 2006 Lasse Lindh "Attica" (EP)
 2007 Lasse Lindh "When you Grow Old...Your Haert Dies" (album)
 2008 Lasse Lindh "Pool" (album)
 2011 Lasse Lindh "할로, 서울(Hallå, Seoul)" (single)
 2011 Lasse Lindh "The Tiger With No Stripes" (album)
 2012 Lasse Lindh & 연진 "Lasse Lindh & Yeongene" (single)
 2016 Lasse Lindh "Hush" (tvn 드라마 "도깨비" OST)

 외부 링크 

 https://web.archive.org/web/20081223123258/http://www.lasselindh.se/ (2006년 현재 홈페이지)
 
 https://web.archive.org/web/20061209010505/http://home.swipnet.se/tribeca/lasse.htm (솔로활동 홈페이지)
 https://web.archive.org/web/20060923035824/http://home.swipnet.se/tribeca/ (트라이베카 홈페이지)

분류:1974년 출생
분류:살아있는 사람
분류:스웨덴의 남자 가수
분류:스웨덴의 남자 싱어송라이터
분류:말뫼 출신
백악관

섬네일|240px|미국의 대통령들이 임기 중에 있는 백악관 중 백악관 북현관의 사진
백악관(白堊館, )은 미국 워싱턴 D.C. 펜실베이니아 거리 NW에 위치한 미합중국 대통령의 집무실 겸 관저이다. 1800년 제2대 존 애덤스 대통령 이후로 미합중국 대통령의 주거지로 이용되어 왔으며, 집무·외국사절 접견·일상생활 등 모든 일을 여기서 한다.

'백악관'이라는 명칭은 미국 대통령과 행정관, 최고 보좌관들의 행위 및 입장을 일컫는 환유 표현으로 사용되기도 한다. 백악관 부동산은 미국 국립 공원국이 소유한 국립 유적지와 대통령 공원의 일부이다. 2007년, 백악관은 미국인들이 가장 선호하는 건축물 목록 중, 미국 건축 기관으로 두 번째 자리를 차지했다. 백악관의 모습은 미국 20달러 지폐의 뒷면에 그려져 있다. 2016년 5월 입구 검문소에서 총격사건이 일어나 일대가 폐쇄조치가 된 사건이 있었다.

 구성 
오늘날, 백악관 단지는 아래와 같이 구성되어 있다.

 중역거주지(Executive Residence)
 웨스트윙
 이스트윙
 아이젠하워 행정동 빌딩(Eisenhower Executive Office Building, 이전 국무부 건물로 현재는 대통령 보좌관과 부통령의 집무실로 이용된다.)
 블레어 하우스(Blair House, 객청)

중역거주지(Executive Residence)는 6층 건물로 구성되어 있으며, 1층 그라운드 층과 스테이트 층, 2층, 3층, 그리고 지하 2층으로 구성되어 있다.

 역사 
백악관은 1790년 7월 16일 연방의회가 컬럼비아 특별구(District of Columbia)를 미국의 영구적인 수도로 지정한 후 지어졌다. 도시 계획자인 피에르 랑팡(Pierre L'Enfant)과 함께 초대 대통령 조지 워싱턴(George Washington)은 대지를 고르는 것을 도왔다. 조지 워싱턴과 그의 아내 마사 워싱턴(Martha Washington)은 과거에 Pamunkey River의 하얀 집에 살았고 그 뒤에 전에 살던 집을 본떠서 워싱턴 일가의 새로운 집을 백악관(white house)이라 불렀다. 백악관은 아일랜드 출신 미국 건축가인 제임스 호번이 건축했다. 아일랜드 태생의 건축가 제임스 호번이 설계했다.

이후 1798년 공사가 끝나 같은 해에 존 애덤스 미국 대통령이 처음 거주했다. 흰색의 아퀴아 크리크 사암으로 신고전주의 형식으로 지어졌다. 토머스 제퍼슨이 1801년 백악관으로 이주를 했을 때, 그는 건축가 벤저민 헨리 라트로브와 함께 이 건물을 밖으로 확장시켰고, 창고와 마굿간을 숨기려는 의도로 2개의 열주를 만들어 확장시켰다.

1812년 시작된 미영전쟁이 끝난 후 불에 타서 하얀 칠을 했고, 또 사라진 부분도 있었지만, 여러 해 동안 그대로 방치되어 있었다. 1814년에 미영 전쟁으로 건물이 영국군에 의해 수도 워싱턴이 점령된 후 방화로 내부가 파괴되었고, 바깥 대부분이 새까맣게 불탔다. 곧바로 재건을 시작하여 1817년 10월 제임스 먼로 대통령이 행정동 건물로 이주를 했다. 1820년대 제임스 호번이 백악관을 다시 복원 공사하기 시작했다. 건축이 계속되어 1824년 남쪽 포르티코가 추가되었고, 1829년에는 북쪽이 완공되었다.

1862년 남북전쟁 때 남부군의 포격으로 일부분이 무너졌다.

이후 시어도어 루스벨트 대통령이 서측 건물을 증축했다. 행정동 자체가 번잡해졌기 때문에, 1901년 시어도어 루즈벨트 대통령은 모든 집무실을 신축한 웨스트윙으로 재배치를 했다. 8년 후, 윌리엄 하워드 태프트 대통령은 웨스트윙을 확장하고, 부서 확장으로 결국 이전하게 될 최초의 백악관 집무실(Oval Office)을 만들었다. 3층 다락 공간은 1927년 길게 흘린 천창을 가진 현재의 추녀마루 지붕을 가지도록 확장함으로써 주거지로 개조되었다. 신축된 이스트윙은 사교 행사를 위해 리셉션 공간으로 사용되었다. 제퍼슨의 주랑이 이스트윙을 연결하였다.

그 뒤, 1945년에 대통령직을 이어받은 해리 S. 트루먼 대통령이 일부분을 손질하였다. 이스트윙 개조작업이 1946년 완공되어서 추가 집무 공간이 만들어졌다. 1948년경, 백악관의 무게를 견디는 외벽과 내부의 목재빔이 실패하여 폐쇄되었다. 해리 S. 트루먼 대통령 재임 시, 내부 방이 완전히 제거되고, 벽 안에 새로 내부 강철 골격을 벽 안에 넣어 공사를 마쳤다. 일단 이 작업이 끝나면, 내부의 방이 재건축되게 되어 있었다. 마지막으로 1961년 존 F. 케네디 대통령 때 마지막 손질을 하여 지금의 백악관이 탄생하였다.

 갤러리 

 같이 보기 
 백악관 재건축
 캠프 데이비드
 백악관의 코로나19 집단감염

 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 
 The White House Historical Association, with historical photos, online tours and exhibits, timelines, and facts
 National Park Service website for the President's Park
 The White House Museum, a detailed online tour of the White House
 Detailed 3D computer model of White House and grounds
 Video of "White House Holiday Tour with Laura Bush", C-SPAN Dec 3, 2008
 14 Video tours of different White House rooms, C-SPAN Dec 1, 2008
 Video of "White House Tour", C-SPAN Jul 7, 1998

 
분류:대통령 관저
분류:1800년 완공된 건축물
분류:워싱턴 D.C.의 국립역사기념물
타이베이 101

타이베이 101은 대만 수도 타이베이에 있는 509미터(101층)의 마천루로, 2010년 1월까지 세계 최고(最高)의 고층건물이었다. 건축 설계는 리쭈위엔(李祖原)의 리쭈위엔건축사사무소(C.Y.Lee&Partners)가 1997년에 맡았으며, 일본의 쿠마가이구미(熊谷組)를 중심으로 화슝잉짜오(華熊營造), 룽민공정(榮民工程), 다유웨이잉짜오(大友為營造) 등이 참여한 컨소시엄이 시공을, 대한민국의 삼성물산 건설 부문이 내장 공사 등을 담당하였다.

완공 이전에는 타이베이 세계금융센터(Taipei World Financial Center)라는 명칭을 사용했고, 과거에는 타이베이 국제금융센터(Taipei International Financial Center)라는 명칭을 사용한 바 있다.

원래는 말레이시아의 쿠알라룸푸르에 있는 페트로나스 타워보다 3m가 낮아서 첨탑(Spire)으로 페트로나스 타워보다 더 높게 지어져 그 상태에서 개막하였다. 그러나 2007년 7월 21일 부르즈 할리파가 512.1m를 돌파하고, 2010년 1월 4일 828m로 개장됨에 따라 2번째로 높은 마천루가 되었는데, 이후 2023년 KL118 (680m), 2014년 상하이 타워(632m), 2012년 메카 알베이트 타워(601m), 2016년 선전 핑안 국제금융센터(599.1m), 2016년 서울 롯데월드타워(555m), 2013년 뉴욕 원 월드 트레이드 센터(541m), 2019년 CTF 톈진 (530.4m) 2016년 CTF 광저우(530m), 2018년 베이징 중국존(527.7m) 등 500m를 넘는 마천루들이 완공되어, 현재 세계에서 11위로 높은 빌딩이다.

 역사 
1997년 7월에 천수이볜 타이베이 시장이 타이완에서 최초로 100층이 넘는 마천루를 건설하려는 계획을 수립했다. 1999년 1월 13일에 착공하여 2002년 3월 31일에 건물이 아직 절반밖에 지어지지 않은 상태에서 근처에 규모 6.8의 지진이 발생해서 결국 크레인 2대가 붕괴되고 5명의 건설 인부가 사망하고 행인을 포함해서 수십 명이 중상을 입은 사건이 일어났다.

2003년 7월 1일에 지붕이 완성되었고 2003년 11월 14일에는 쇼핑몰이 개장하였다. 2004년 12월 31일에 정식

 높이 
섬네일|왼쪽|높이 비교. 부르즈 할리파, 윌리스 타워, 타이베이 101, 페트로나스 타워, 엠파이어 스테이트 빌딩.
타이베이 101은 지상 101층이다. 지하로는 5층까지 있다.

이 건물은 다음과 같은 기록을 갖고 있다.
 건축물 높이는 509m이고, 지붕 높이는 449m, 최고층의 높이는 439m로 지상 101층 지하 5층인 건물이다.
 지붕 높이: 449m이다. 윌리스 타워가 갖고 있던 442m의 기록을 깼다.
 최고층 높이: 439m이다. 이 기록은 윌리스 타워가 갖고 있었다.
 세계 최고속 엘리베이터: 16.83m/s이다. (60.4km/h에 맞먹는다.)
 세계 최대의 신년 카운트-다운 시계 기록.

타이베이 101의 지붕은 2003년 7월 1일 완공되었고 2004년에 공사가 완료되며 같은 해 12월 31일에 문을 열었다. 마잉주 당시 타이베이 시장(市長)(전 타이완 총통)이 완공식을 주재하였고, 그가 공식적인 지붕 완공을 알리는 황금 나사 하나를 조였다. 이 건물의 첨탑은 2003년 10월 17일 세워졌다. 이 첨탑을 세움으로써 바야흐로 페트로나스 타워보다 57m 높아졌다. 타이베이 101은 세계에서 처음으로 반-킬로미터 높이를 넘긴 건물이다.

건물주를 비롯한 여러 다른 출처에서는 이 건물의 높이가 508.0m 라고 언급하고 있다. 이 높이가 나온 이유는 기저의 1.2m짜리 플랫폼 위부터 시작하여서 재었기 때문이다. 그러나 'CTBUH 표준'을 따르면 이 플랫폼의 높이가 건물 높이에 포함되어야 한다. 왜냐하면 이 플랫폼은 "바닥의 포장 도로보다 높은 곳에 위치하는, 사람이 만든 구조물" 중 하나이기 때문이다.

타이베이 내에서는 타이베이 101 다음으로는 51층짜리 244m '신 콩 라이프 타워'가 높다. 타이완 내에서는 타이베이 101 다음으로는 85층짜리 378 미터 가오슝시의 툰텍스 스카이 타워가 높다.

 사건 및 사고 
 2018년 12월 22일 - 타이베이 101 빌딩 지하에 화재가 발생했다.

 갤러리 

 같이 보기 
 대만의 마천루 목록
 타이베이 난산 플라자
 타이베이

 각주 

 외부 링크 
 

분류:삼성물산
분류:타이베이시의 마천루
분류:2004년 완공된 건축물
분류:타이베이시의 관광지
분류:신이구 (타이베이시)
분류:하이테크 건축