shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
LGM-30 미니트맨

LGM-30 미니트맨(LGM-30 Minuteman)은 미국 보잉사가 제작한, 무게 35톤의 대륙간 탄도 미사일이다. 항속 거리는 13,000km이고 최고 속도는 28,400km/h이다. 미니트맨은 1962년에 실전 배치되었다.

 유일한 지상 ICBM 
전에는 피스키퍼 핵미사일도 있었지만 폐기되었고, 2009년 기준으로 미국의 유일한 지상발사형 장거리 핵미사일이다. 미국의 나머지 장거리 핵전력은 잠수함에서 발사되는 트라이던트 미사일과, 장거리 핵폭격기가 있다. 미국 공군은 2030년까지 미니트맨을 사용할 계획이다.

 UR-100 
소련 흐루니체프사는 이에 대응해 무게 40톤의 UR-100 핵미사일을 만들었고 1967년에 실전배치했다. 미니트맨은 3단 고체 추진 로켓이지만 UR-100은 2단 액체 추진 로켓이다.

소련의 UR-100은 액체 연료를 사용하기 때문에 오랜 액체 연료의 주입시간이 필요하지만 미국의 미니트맨은 고체 연료를 사용하기 때문에 즉시 발사할 수 있다. 소련도 1988년 고체 연료를 사용하는 RT-2PM 토폴 대륙간 탄도 미사일을 실전배치했다.

2009년 12월 러시아 전략로켓군은 고체 연료를 사용하는 RS-24 대륙간 탄도 미사일을 실전배치했다. 러시아는 기존의 액체 연료를 사용하는 대륙간 탄도 미사일들을 RS-24 대륙간 탄도 미사일로 교체하고 있다.

 W59 핵탄두 
LGM-30A 미니트맨-I은 무게 250 kg, 핵출력 1 Mt W59 수소폭탄을 장착한 무게 200 kg Mk-5 대기권 재진입체(RV:Re-entry Vehicle) 1발을 탑재한다. 합해서 탄두중량은 450 kg이다.
 W56 핵탄두 
LGM-30B 미니트맨-I 개량형과 LGM-30F 미닛맨-II는 핵출력 1.2 Mt W56 수소폭탄을 장착한 Mk-11C 대기권 재진입체(RV:Re-entry Vehicle) 1발을 탑재한다. 미니트맨에 대한 대응조치로 개발된 소련의 UR-100 초기버전도 핵출력 1.1 Mt 수소폭탄 1개를 탑재했다.

LGM-30F 미니트맨-II의 탄두중량은 680 kg (1,490 lb)이다. 1.2 Mt W56 수소폭탄은 무게 270 kg (600 lb)이므로, W56을 탑재하지 않은 Mk-11C RV의 자체 무게는 410 kg으로 추정된다.

 W62 핵탄두 

LGM-30G 미니트맨-III는 3개의 W62 핵탄두 3개를 탑재한다. W62 핵탄두는 무게 253 lb (115 kg), 핵출력 170 kt인 수소폭탄으로서, 마크-12 대기권 재진입체(RV:Re-entry Vehicle)에 탑재된다. W62 핵탄두를 탑재한 마크-12 RV의 무게는 800 lb (363 kg)이므로, RV 자체 무게는 248 kg으로 추정된다. 3개의 탄두이므로 탄두중량은 1,089 kg이다. 1970년부터 1976년까지 W62 핵탄두 1,725발이 생산되어, 610발이 2010년까지 LGM-30G 미니트맨 III에 장착되어 사용될 계획이다. LGM-30G 미니트맨-III의 사거리는 13,000 km이다.

미니트맨에 대한 대응조치로 개발된 소련의 UR-100 후기버전도 핵출력 220 kt 수소폭탄 3개를 탑재했다.

 W78 핵탄두 
섬네일|350 kt W78 핵탄두
LGM-30G 미니트맨-III는 170 kt W62 핵탄두를 350 kt W78 핵탄두로 교체했다. W78 핵탄두 1,083발을 생산했다. 마크-12A 대기권 재진입체(RV:Re-entry Vehicle)의 무게는 800 lb (363 kg)이다.

 W87 핵탄두 
2005년부터, LGM-30G 미니트맨-III는 350 kt W78 핵탄두를 300 kt W87 핵탄두로 교체했다. W78 핵탄두는 둔감화약을 사용하지 않아 보관 유지가 위험했는데, W87 핵탄두는 둔감화약을 사용해 보다 안전하다. 마크-21 대기권 재진입체(RV:Re-entry Vehicle)의 무게는 600 lb (272 kg)이다. W87 핵탄두 무게는 180-270 kg이다. 따라서, 핵탄두와 RV의 총무게는 500 kg 정도로 추정된다. 3발이 들어가므로, 1.5톤이다.

 비교 

 우주 발사체 
섬네일|미노타우르 1호
미니트맨 ICBM은 이후에 민간용 위성 발사 서비스도 했다. 미노타우르 1호, 미노타우르 2호는 LGM-30B 미니트맨 II를 개조한 것이다. 미노타우르 3호, 미노타우르 4호, 미노타우르 5호는 LGM-118 피스키퍼 ICBM을 개조한 것이다. 출처는 없지만, 미사일의 고체연료 수명은 10-20년인데, 수명이 다해가는 ICBM을 폐기하기 보다는 인공위성을 발사하는데 사용하는 것으로 추측된다.
 문제점 
미니트맨의 발사 관제 컴퓨터가 아직도 8인치 플로피 디스크를 사용하는 1976년형 16비트 :en:IBM Series/1 컴퓨터를 사용한다는 게 2016년 적발되었다. 인터넷이 안되어서 오히려 보안성이 높다는 희한한 변명도 했다. 미국 국방부는 당장 최신 컴퓨터로 교체했다.
 MGM-134 미지트맨 
개발이 취소되었지만, 미국은 1960년대 LGM-30A 미니트맨 I의 성능을 가진 MGM-134 미지트맨을 개발했다. 동일한 성능인데, 무게가 30톤에서 13톤으로 3배 줄어들었다.

 같이 보기 

 LGM-118 피스키퍼

 외부 링크 
 미닛맨 정보 사이트

분류:미국의 대륙간 탄도 미사일
분류:미국의 핵무기
분류:1974년 우주 개발
분류:1960년대 도입된 군사 장비
Eufonius

eufonius(유포니어스)는 2003년 10월 11일에 데뷔한 일본의 음악 유닛이다. riya가 보컬 담당 및 대부분의 작사를 담당하고 있으며, 키쿠치 하지메가 키보드 반주 및 작곡, 편곡, 그리고 약간의 작사를 담당하고 있다. 또한 마사시 오쿠보라는 세 번째 멤버가 있어서, 유닛의 서포트를 담당하고 있다. 줄임말은 eufo. eufonius라는 유닛명은 riya의 작곡 혹은 보컬 명의로 사용되기도 한다.

eufonius는 16권의 싱글, 12권의 앨범, 그리고 여러 컴필레이션 음반과 OST 등을 발표했으며, 2005년 5월부터는 웹 라디오 
 방송에 정규 출연하고 있다.

 멤버 
 키쿠치 하지메 (작사, 작곡, 키보드)
 riya (보컬, 작사)

 개요 
음악계 동인 그룹에서 가수로서 활동하고 있던 riya와 게임 애니메이션 관련 음악의 작・편곡가로서 활동하고 있던 키쿠치가 인터넷상에서 알게 되어 2004년에 결성했다. 그룹명은 영어로 "고음조의, 듣기 좋은"을 의미하는 형용사 "euphonious"를 모방한 것.

M3나 코믹 마켓 등으로 인디즈 활동을 실시하던 중, 싱글 앨범인 「」(날개치는 미래)를 거쳐 메이저에도 진출했다.

 작품 

 싱글 

 앨범 

 컴필레이션 
 New World/ぼくらの時間(우리의 시간)
 2005년4월27일 발매 / 킹레코드 / KICM-3105
 ぼくらの時間
 애니메이션『フタコイ オルタナティブ』(후타코이 얼터너티브)엔딩 주제곡
 작사：콘도 히카루・ufotable & eufonius / 작곡・편곡：키쿠치 하지메
 太陽のかけら(태양의 조각)/ぐるぐる(구루구루)〜Himawari version〜
 ソラ色のつばさ/きらきら(소라색의 날개/반짝반짝)
 メグメル(메그멜) 〜cuckool mix 2007〜/だんご大家族(경단대가족)
 CLANNAD SOUNDTRACK
 2007년11월21일 발매 / 프론티어 웍스 / FCCM-0198
 メグメル frequency⇒e version
 극장판 애니메이션『CLANNAD -クラナド-』주제가
 작사：riya / 작곡：eufonius / 편곡：키쿠치 하지메
 小さなてのひら(작은 손바닥) eufonius version
 극장판 애니메이션『CLANNAD -クラナド-』삽입곡
 작사・작곡：마에다 쥰 / 편곡：키쿠치 하지메
 マルメロ(마르멜로) 〜fildychrom〜
 극장판 애니메이션『CLANNAD -クラナド-』삽입곡
 작사：riya / 작곡・편곡：키쿠치 하지메
 Tears...for truth 〜true tearsイメージソング集(이미지 송 모음집)〜
 空を見上げる少女の瞳に映る世界(하늘을 올려다 본 소녀의 눈동자에 비치는 세계) Inspired album
 2009년3월25일 발매 / 란티스 / LACA-5881
 Gebiet
 애니메이션『空を見上げる少女の瞳に映る世界』이미지 송
 작사：riya / 작곡・편곡：키쿠치 하지메
 文学少女(문학소녀) 드라마CD 上
 マナ(마나) (Short size)
 ”文学少女”と夢現の旋律(문학소녀와 몽현의 선율)
 マナ
 true tears キャラクターミニアルバム(캐릭터 미니앨범) 〜Nostalgic Arietta〜
 2010년4월7일 발매예정 / 란티스 / LACA-15020
 涙の記憶(눈물의 기억)
 작사：riya / 작곡・편곡：키쿠치 하지메
 肩越しの空(어깨 너머의 하늘)
 작사：riya / 작곡・편곡：키쿠치 하지메

 DVD 
 双恋LIVE 〜バレンタイン・パニック(발렌타인 패닉)〜 (게스트 출연영상수록)

 각주 

 외부 링크 
 공식사이트

분류:일본의 가수
둥구 (홍콩)

섬네일|오른쪽|220px|둥 구의 위치
섬네일|오른쪽|220px|포트리스힐
둥구(, Eastern District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 면적은 18.9km2이고 인구는 2006년 기준으로 587,960명이다. 18개 구 중에서 2번째로 인구가 많은 구이자, 3번째로 주민 수입이 많은 구이다.

홍콩섬의 북동부에 위치하고 코즈웨이 베이(銅鑼灣, Causeway bay), 톈하오(天后, Tin Hau), 포트리스힐(Fortress Hill), 베이자오(北角, North Point), 쿼리베이(鰂魚涌, Quarry bay), 샤우케이완(筲箕灣, Shau Kei Wan), 츠완(柴灣, Chai Wan)과 같은 동부 지역을 포함한다.

원래는 어촌의 후미, 채석장, 조선소였던 둥 구는 현재 대부분이 주택지이고 약간의 공업지대와 몇 개의 대형 쇼핑몰이 있다. 대부분의 공공 주택단지는 사이완호부터 차이완까지 위치하는 반면에 대형 민간 주택단지는 타이쿠싱, 콘힐에 위치한다. 상업 중심은 예전에 공업 지역이었던 쿼리베이 서부에 개발되었다. 호텔과 상업용 건물 또한 해안을 따라 포트리스힐 주변에 개발되었다.

과거에 이 구는 잉황도(King's Road)로만 연결되어 있어 러시아워 때 혼잡으로 악명 높았으나, 1980년대에 둥구 주랑(Island Eastern Corridor)과 홍콩 MTR 홍콩섬 선(Island Line)의 건설로 해결되었다.

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 둥 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
남구 (홍콩)

섬네일|오른쪽|220px|난 구의 위치
난구(남 구, , Southern District)는 홍콩의 18개 구의 하나로, 홍콩섬의 남부에 위치한다. 면적은 38.95km2이고 인구는 2006년 기준으로 275,162명이다. 18개 구 중에서 4번째로 인구가 적다.

 지리 
남 구는 남쪽으로 남중국해에 면해있고 북쪽으로 언덕과 저수지를 배후에 둔다. 구의 동부는 반농촌 지역이고 홍콩에서 가장 인기있는 해변의 일부가 있다. 구의 서부는 주택지와 공업지가 혼재되어 있다.

남구를 다룽완(大浪灣), 애버딘(샹강쯔, 힁공싸이, 香港仔), 압리저우(鴨脷洲), 전신 베이(공신완, 鋼綫灣), 폭푸린(薄扶林), 황주강(黃竹坑), 딥워터베이(선수이완, 삼수이완, 深水灣), 전수이완(친수이완, 淺水灣), 첵취(스탠리, 赤柱), 다이탄(大潭), 스아오(石澳) 등을 포함한다. 홍콩해양공원(香港海洋公園)은 황추 강에 위치한다.

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 난 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
김석희

김석희(金碩禧, 1952년 1월 2일 ~ )는 한국의 번역가이다. 로마인 이야기의 번역자로 유명하다.

 역서 목록 

 외부 링크 
 '번역의 제왕' 김석희, 제주에서 글의 바다를 가르다 - 조선일보와 가진 인터뷰 (2010.4)

분류:1952년 출생
분류:살아있는 사람
분류:문학인
분류:대한민국의 번역가
분류:영어-한국어 번역가
분류:일본어-한국어 번역가
분류:프랑스어-한국어 번역가
냉국

냉국(冷국) 또는 찬국은 냉수에 간장, 식초로 간을 하고, 고춧가루, 깨소금, 참기름, 파 등을 넣은 한국의 찬국이다. 냉국의 재료로는 미역, 오이가 주로 사용된다. 이외에도 다시마, 더덕, 머위, 북어, 톳, 파, 굴, 김, 토란, 감자 등이 다양하게 이용된다.

다른 음식들처럼 냉국도 인스턴트 식품의 한 종류로 만들어져 팔리고 있다.

 사진 

 같이 보기 
 국 (한국 음식)

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:찬국
완자이구

섬네일|오른쪽|220px|완자이 구의 위치
섬네일|오른쪽|220px|홍콩 컨벤션 센터
완자이구(완쯔 구, , , Wan Chai District)는 홍콩의 18개 구의 하나로, 홍콩섬의 북부에 위치한다. 면적은 10.02km2이고 인구는 2006년 기준으로 151,196명이다. 18개 구 중에서 가장 주민 수입이 높고 2번째로 교육 수준이 높으며, 2번째로 인구가 적고, 3번째로 주민 평균 연령이 높다. 또한 공공 주택 단지가 없는 유일한 구이기도 하다. 부유한 지역으로 5명 중 1명이 100만 홍콩 달러가 넘는 유동성 자산을 가지고 있다.

 지리 
완자이 (완쯔)로 불리는 지역은 서쪽의 감중(金鐘, Admiralty)부터 동쪽의 퉁뤄 만 사이를 포함한다. 홍콩 컨벤션 센터가 있는 완쯔의 북부는 1970년대 후반에 바다를 매립해 만들어진 땅이다. 이곳은 고층 빌딩과 호텔이 집중해 있다.

행정적으로 완자이 구는 완자이, 코즈웨이베이, 해피밸리, 자뎬 산(Jardine's Lookout), 쓰투바 길(Stubbs Road), 다컹 등의 지구를 포함한다.

 역사 
1997년, 홍콩의 영국으로부터 중국으로의 이양식이 완자이 북부의 홍콩 컨벤션 센터에서 열렸다.

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 완자이 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
군통구

섬네일|오른쪽|220px|군통구의 위치
군통구(, Kwun Tong District)는 홍콩의 18개 구의 하나로, 가우룽에 위치한다. 면적은 11.05km2이고 인구는 2006년 기준으로 587,423명이다. 3번째로 인구가 많은 구인 반면에 주민의 수입은 평균 이하이다.

인구 밀도가 52,123/km2으로 가장 높은 구이나, 또한 홍콩의 가장 큰 공업 지역의 하나이다. 환경 오염, 빈곤, 고령화가 문제되고 있다. 2001년의 통계 수치에 따르면 빈곤층의 비율은 22.5%, 노년층의 비율은 15.5%였다. 게다가 군통 구에는 홍콩에서 가장 많은 124,803명에 이르는 빈곤층이 살고 있다.

군통 구는 군통(觀塘, Kwun Tong), 응아우타우콕(牛頭角, Ngau Tau Kok), 가우룽 만(九龍灣, Kowloon bay), 싸우마우핑(秀茂坪, Sau Mau Ping), 야우통(油塘, Yau Tong), 레이위문(鯉魚門, Lei Yue Mun) 등의 지구를 포함한다.

 외부 링크 
 군통 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
분류:산가우룽
웡다이신구

섬네일|오른쪽|220px|웡다이신 구의 위치
섬네일|오른쪽|220px|웡다이신 사의 패루
웡다이신구(웡타이씬 구, , , )는 홍콩의 18개 구의 하나로, 홍콩섬의 유일한 내륙구이다. 면적은 9.36km2이고 인구는 2016년 기준으로 425,235명이다. 18개 구 중에서 교육 수준, 평균 수입이 가장 낮고 인구 밀도가 2번째로 높다.

구는 쥔섹산(鑽石山, Diamond Hill), 왕타우함(橫頭磡, Wang Tau Hom), 록푸(樂富, Lok Fu), 쭉윈(竹園, Chuk Yuen), 웡다이신(黄大仙, Wong Tai Sin), 치완산(慈雲山, Tsz Wan Shan) 등의 지구를 포함하고 몇 개의 공공 주택단지가 있다. 구민의 85% 이상이 공공 주택에 살고 있다.

구의 이름은 이곳에 위치한 황대선을 봉헌한 웡타이신 사에서 유래한 것이다. 당나라 양식으로 세워진 즈롄 정원이 있다.

또한 홍콩의 구 중에서 유일한 내륙구이다.

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 웡다이신 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
원종문류

《원종문류》(圓宗文類)는 고려 시대의 대각국사 의천(義天: 1055~1101)이 편찬한 책으로, 《화엄경》을 중심으로 한 원종(圓宗: 화엄종을 뜻한다)의 교리를 요약하고 고승들의 역대 저술을 모아 편찬한 책이다. 전체 22권으로 알려져 있지만 현존하는 것은 1권의 〈제부발원류(諸部發願類)〉, 14권의 〈제문행위류상(諸文行位類上), 22권의 〈찬송잡문류(讚頌雜文類)〉뿐이다.

 같이 보기 
 천태종
 화엄종

 각주 

 참고 문헌 
 

분류:불교 논서
가우룽싱구

섬네일|오른쪽|220px|가우룽싱 구의 위치
섬네일|오른쪽|220px|가우룽싱 구의 전경
가우룽싱구(, , Kowloon City District)는 홍콩의 18개 구의 하나로, 가우룽에 있다. 면적은 9.97km2이고 인구는 2006년 기준으로 362,501명이다. 18개 구 중에서 3번째로 교육 수준이 높고, 수입은 가우룽의 구 중에서 가장 높다. 주룽청 구의 주택 지구의 인구 밀도는 상대적으로 낮다.

호만틴(何文田, Ho Man Tin), 훙함(紅磡, Hung Hom), 카이탁 공항, 가우룽통, 마타우와이(馬頭圍, Ma Tau Wai), 토우콰완(土瓜灣, To Kwa Wan), 웡보우 화원(黄埔花園, Whampoa Garden), 가우룽싱(九龍城)을 포함한다.

 역사 
가우룽싱 구는 예전에 구룡성채가 있던 곳이다. 이곳은 현재 성채 공원이 되어 있다.

예전에 홍콩의 국제공항이었던 카이탁 공항 또한 이곳에 위치했다. 이곳의 일부는 카이탁 크루즈 터미널로 재개발되었다. 1982년에 홍콩 정부는 홍콩을 18구로 나누기로 결정했고 주룽청과 훙칸과 같은 이웃 지역은 현재의 가우룽싱 구에 속하게 되었다.

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 가우룽싱 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
삼서이보구

섬네일|오른쪽|220px|삼서이보구의 위치
삼서이보구(, , Sham Shui Po District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 가우룽의 삼서이보(深水埗, Sham Shui Po), 청사완(長沙灣, Cheung Sha Wan), 라이지곡(荔枝角, Lai Chi Kok), 스톤커터스아일랜드(옹쉰자우)(昂船洲, Stonecutters Island)를 포함한다. 면적은 9.48km2이고 인구는 2006년 기준으로 365,540명이다. 홍콩에서 가장 가난한 구이고 인구 중 노동자의 비율이 높으며 주민의 수입이 가장 낮고 교육 수준도 4번째로 낮다.

 인구 
삼서이보구는 일찍이 1950년대와 1960년대부터 인구가 밀집한 구였다. 18개 구 중에서 세대 수입이 가장 낮고 65세 이상의 노년층 비율이 가장 높다. 새로운 이민자의 비율 또한 매우 높다.

라이지곡의 메이푸 신촌은 1966년에 세워진 홍콩 최초의 대형 민간 주택 단지이다.

 교통 
삼서이보구에는 4개의 철도 노선이 통과한다.

홍콩 지하철
 군통 선
 췬완 선
 둥충 선
 서철선

 같이 보기 
 홍콩의 정치

 외부 링크 
 삼서이보구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
분류:가우룽
분류:산가우룽
분류:삼서이보
야우짐웡구

섬네일|오른쪽|220px|야우짐웡 구의 위치
섬네일|짐사저이
야우짐웡구(, )는 홍콩의 18개 구의 하나로, 가우룽반도의 서쪽에 위치한다. 가우룽의 도심 지역에 해당한다. 면적은 6.55km2이고 인구는 2016년 기준으로 342,970명이다. 홍콩의 구 중에서 3번째로 인구 밀도가 높다.

 역사 
예전에는 야우짐 구(油尖區) 와 웡곡 구(旺角區, 몽콕 구) 로 나뉘어 있었다. 1994년에 이들 구가 합쳐지면서 3개의 주요 지구인 야우마데이(油麻地, 야우마테이) , 짐사저이(尖沙咀, 침사추이) , 웡곡(旺角, 웡곡)의 머릿 글자를 합쳐서 현재의 구 이름이 만들어졌다.

 교육 
 홍콩 이공대학

 교통 
 철도 
야우짐웡 구에는 5개의 지하철 노선이 통과한다.
 췬완 선, 군통 선, 둥충 선, 동철선, 공항 고속선

 홍콩MTR
사이칫선
(튄문 방면) - 오시딘역 - 짐둥역 - 훙함역
둥칫선
훙함역 - 웡곡둥 - (로우 방면)
군통선
(黄埔 방면) - 야우마데이역 - 웡곡역 - 타이지역 -(티우깅링 방면)
췬완선
(중완 방면) - 짐사저이역 - 조던역 - 야우마데이역 - 웡곡역 - 타이지역 -(췬완 방면)
홍콩 공항선
(홍콩역 방면) - 가우룽역 - (공항 방면)
둥충선
(홍콩역 방면) - 가우룽역 - 오완역 - (둥충 방면)
 홍콩MTR·15px중국철도총공사
광선강 고속철도
홍콩 사이가우룽역 - (선전·광저우 방면)

 외부 링크 
 야우짐웡 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
귀스타브샤를마리 뮈텔

귀스타브샤를마리 뮈텔(, 1854년 ~ 1933년)은 프랑스 출신의 성직자로 조선에 파송되어 일제강점기중에 활동한 로마 가톨릭교회 선교사이다. 한국이름은 민덕효(閔德孝)로 알려져 있다. 민족적 우월감이 강했고 친일 행위을 했던 대표적인 인물이다.

밀로스의 명의주교(1890~1923)로 서품되었으며 모푸스에스티아의 명의주교(1923~1926) 이어서 라티아리아의 명의 대주교를 지냈다. 1890년부터 1933년까지 조선대목구, 경성대목구의 대목구장을 지냈다.

 활동 
1881년 조선에 와서 선교에 힘썼다. 1885년 파리 대학 학장이 되어 돌아갔다가, 1890년 제8대 조선 교구장이 되어 다시 조선에 왔다. 조선 가톨릭 교회의 확립을 위해 힘썼으며, 신학교를 창설하고, 명동성당 등을 건립하였다. 한문에 능하였고, 순교자의 공적을 조사하였으며, 가톨릭 교회의 자료를 수집·보존하는 데 힘을 기울였다. 1906년 경향신문을 발간하였고, <황사영 백서>를 프랑스어로 번역하였다. 뮈텔 주교는 대한성공회와도 관련이 있는데, 성공회신문에 실린 뮈텔주교의 글에 따르면 한국에 오는 배에서 대한 성공회 3대교구장인 마크 트롤로프(한국명 조마가)주교를 만났다고 한다.

 부정적 평가 

 뮈텔의 일기와 편지를 번역한 한국교회사연구소 설립자이자 천주교회의 원로인 최석우 신부에 따르면, 뮈텔은 조선인들에 대해 차별적인 우월의식이 있었으며, 동양의 미개한 지역에 와서 봉사한다고 생각해 조선인 성직자마저 동역자로 인식하지 않았다고 한다.

 2011년 한국교회사연구소가 개최한 심포지엄에서는, 뮈텔을 비롯한 프랑스 선교사들이 항일 의병들을 약탈자와 산적에 비유하고 3·1 운동에 참여하였던 대신학생들을 퇴학시키는 등 조선인 신자들의 독립운동 등 현실참여를 봉쇄하고 오직 신앙만을 강조했으나 정작 자국의 국가적 위기인 제1차 세계대전 때는 다르게 행동했던 사실을 지적하였다.

 1909년 안중근이 이토 히로부미를 저격하는 거사를 수행할 당시, 뮈텔은 안중근을 일방적으로 출교하고 그와 로마 가톨릭교회의 관계를 전면 부정하였으며, 처형을 앞두고 종부성사를 위해 프랑스인 사제를 보내달라는 안중근과 그 일가족의 요청을 외면하였을 뿐 아니라, 자발적으로 안중근을 찾아가 종부성사를 집행한 프랑스 선교사 니콜라조세프마리 빌렘을 징계하는 등의 행각을 벌인 사실이 그의 일기를 통해 밝혀졌다. 뮈텔은 안중근의 의거를 ‘살인행위’로 단죄하고 이토 히로부미를 추모하는 모임에 참석하기도 했다.

 을사조약이 강제로 체결된 1905년 이후 안중근이 민족의 장래를 위해 교회가 대학을 설립해 줄 것을 제기한 바 있었다. 그러나 이런 요청은 뮈텔주교에 의해 묵살당하고 말았다. 일제강점기 내내 고등 교육에 해당하는 4년제 대학교는 설립되지 않았다.

 긍정적 평가 
 조선교구 교구장 뮈텔 주교는 교세를 신장시키며 한국천주교회의 발전에 크게 공헌하였다.

 뮈텔 주교가 사범학교의 운영과 천주교신자 교사의 육성 때문에 베네딕도회를 초청한다. 그리고 숭신학교가 사범학교로, 1911년 9월 16일에 2년제로 개교한다. 대학설립의 필요성을 인정하지 않던 뮈텔 주교가 이때에 와서 비로소 고등교육의 필요성을 깨달은 듯하였다. 고등교육기관으로써의 교과과정을 편성하였는데, 숭공학교처럼 인기는 없었다.

 뮈텔 주교는 정교분리정책을 고수하면서 한국인의 독립운동을 막고자 노력한 인물이었다.

 한말과 일제강점기에 걸쳐 이루어진 뮈텔 주교의 연구 성과들은 1925년 로마에서 거행된 조선 순교자들의 시복에 결정적인 요소로 작용하였다.

 같이 보기 
 그레고리오 세스페데스
 병인양요
 을사조약#체결 직후
 광복회

 각주 

 참고 자료 
 

분류:1854년 출생
분류:1933년 사망
분류:프랑스의 로마 가톨릭 성직자
분류:프랑스의 로마 가톨릭 선교사
분류:조선의 로마 가톨릭 성직자
분류:일제강점기의 로마 가톨릭 성직자
분류:한국에서 활동한 기독교 선교사
분류:한국에 거주한 프랑스인
분류:일제 부역자
박구 (홍콩)

섬네일|오른쪽|220px|베이 구의 위치
박구(베이 구, , , North District)는 홍콩의 18개 구의 하나로, 신계의 북서부에 위치한다. 가우룽의 도심 지역에 해당한다. 판링상수이 신시진이 구내에 위치한다. 면적은 137.31km2이고 인구는 2006년 기준으로 280,730명이다. 홍콩의 구 중에서 2번째로 인구 밀도가 낮다.

 지리 
북쪽으로 선전허를 경계로 선전시와 접한다. 홍콩에서 중국 본토로 가는 주요 접근로이다.

 인구 
통계에 따르면 인구의 70%가 펀링상수이 신신마을(粉嶺/上水新市鎮, Fan Ling-Sheung Shui New Town)의 공공 주택에 살고 있다. 4만 명의 농민들이 사타우곡(沙頭角, Sha Tau Kok)와 타구링(打鼓嶺, Ta Kwu Ling) 주변에 살고 있다.

 교통 
 홍콩 지하철 동철선
 펀링 공로
 신톈 공로
 사타우곡 공로

 같이 보기 
 변경금구

 외부 링크 
 박구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
킹 샤카 국제공항

킹 샤카 국제공항(, KSIA)은 남아프리카 공화국의 중요한 항구인 더반에 있는 국제공항으로 2010년 5월 1일에 더반 국제공항의 대안으로 개항했다. 라 머시 공항()이라고도 한다. 줄루족이 다수를 차지하고 있는 지역이기 때문에 공항 이름은 19세기 줄루 왕국의 초대 국왕인 샤카 줄루에서 따 왔다.

 역사 
이 공항은 1970년대에 건설이 시작되었다. 1975년에 빗물 배수 시스템과 기반이 완성되는 등 순조롭게 건설되고 있었으나 1982년에 경기 침체와 국제사회의 제제 등으로 인해 공사가 전면 중단되었다. 2004년 5월 15일 남아프리카 공화국이 2010년 FIFA 월드컵 개최국으로 선정됨에 따라 공사를 다시 시작해 2010년 5월 1일 개항했다.

 운항 노선 
 국내선 

 통계 

 각주 

 외부 링크 

 King Shaka International Airport page on the ACSA website (공식 홈페이지)

분류:남아프리카 공화국의 공항
분류:더반
분류:2010년 개항한 공항
사이궁구

섬네일|오른쪽|220px|사이궁 구의 위치
사이궁구(, , Sai Kung District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 신제의 사이궁반도 남부와 가우룽의 동부를 차지하고 있다. 행정 중심은 사이궁시(西貢, Sai Kung)였지만 이후 정관오(將軍澳新市鎮, Tseung Kwan O New Town)로 옮겨졌다. 면적은 136.39km2이고 인구는 2006년 기준으로 406,442명이다. 홍콩의 구 중에서 2번째로 크고, 주민의 평균 연령이 2번째로 젊다.

 지리 
인구가 밀집된 홍콩섬이나 가우룽과는 대조적으로, 사이궁 구의 중심부는 아름다운 풍경과 매력적인 작은 마을, 깜짝 놀랄만한 바다 경치를 특징으로 하는 해안 지역이다. 이 지역은 자연 그대로의 해안과 조용한 장소로 잘 알려져 있다.

 교통 
 홍콩 지하철 정관오선

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 사이궁 구의회
 사이쿵

 
분류:홍콩의 행정 구역
트위키

트위키(TWiki)는 펄을 사용하여 만들어진 위키 소프트웨어이다. 첫 제작자는 Peter Thoeny이며 현재 많은 수의 공헌자가 있다. 적용된 라이선스는 GNU 일반 공중 사용 허가서 2판이며 그 이후 판을 따를 수도 있다.

 특성 
 확장 가능한 자체 마크업 언어
 TinyMCE를 기반으로 하는 WYSIWYG 형식의 내용 편집기
 스킨 기능
 RSS/Atom 피드 기능
 전자 우편으로 알림 기능

 트위키 출시 역사 
 1998-07-23: 최초 버전. JosWiki 기반
 2000-05-01: TWiki Release 1 May 2000
 2000-12-01: TWiki Release 1 December 2000
 2001-09-01: TWiki Release 1 September 2001
 2001-12-01: TWiki Release 1 December 2001 ("Athens")
 2003-02-01: TWiki Release 1 February 2003 ("Beijing")
 2004-09-01: TWiki Release 1 September 2004 ("Cairo")
 2006-02-01: TWiki Release 4.0.0 ("Dakar")
 2007-01-16: TWiki Release 4.1.0 ("Edinburgh")
 2008-01-22: TWiki Release 4.2.0 ("Freetown")
 2009-09-02: TWiki Release 4.3.2 ("Georgetown")
 2010-06-10: TWiki Release 5.0 ("Helsinki")
 2011-08-20: TWiki Release 5.1 ("Istanbul")
 2013-10-14: TWiki Release 6.0.0 ("Jerusalem")
 2018-07-16: TWiki Release 6.1.0 ("Kampala")

 각주 

 외부 링크 
 

분류:자유 위키 소프트웨어
분류:자유 소프트웨어
분류:펄 소프트웨어
분류:펄로 작성된 자유 소프트웨어
분류:자유 저작물 관리 시스템
화만

화만(花鬘)은 삼국지 관련 《경극》에만 등장하는 가공 인물로, 맹획(孟獲)과 축융(祝融)의 딸이며 관색(關索)의 부인이다. 포삼랑과는 또다른 관색의 부인이다.
 
225년, 운남(雲南)을 원정 온 관색(關索)과 싸우다 포로가 되었고, 서로에게 끌렸다. 맹획(孟獲)이 촉나라에 항복 하였을 때 관색과 혼례를 치렀다고 한다.

분류:삼국지의 가공 인물
분류:가공의 여장군
베스-추미노 모형

베스-추미노 모형(Wess–Zumino model)은 가장 단순한 초대칭적 이론의 하나다. 그 단순함으로 인하여, 역사적으로 최초로 발견된 초대칭적 이론의 하나였고, 또 교과서에서 예제로 쓰인다.

 역사 
1974년에 오스트리아의 율리우스 베스와 이탈리아의 브루노 추미노가 도입하였다.

 정의 
대부분 마이너스인 계량 부호수 (+−−−)를 쓰자.
개의 왼손 손지기 초장 이 있다고 하자. 베스-추미노 모형은 이 초장으로 만들 수 있는 모든 4차원에서 재규격화할 수 있는 항을 포함한다. 이러한 항은 F항과 D항이 있다. 즉 라그랑지안은 다음과 같다.

 F항 (위치 에너지) 
이를 가지고 쓸 수 있는 4차원에서 재규격화할 수 있는 가장 일반적인 초퍼텐셜 는 다음과 같다.

손지기 초장은 곱해도 (공변 미분의 라이프니츠 법칙에 인하여) 손지기 초장을 이루므로, 초퍼텐셜의 F항을 취하여 라그랑지언을 적을 수 있다.

 D항 (운동에너지) 
F항 말고도, 장이 운동 에너지를 가지려면 D항이 필요하다. 초장을 와 같이 곰하면 벡터 초장을 얻는다. 따라서 가장 일반적인 4차원에서 재규격화할 수 있는 F항은 다음과 같다.

(그 계수는 운동 에너지 항의 일반적 형태에 맞춰 1로 틀맞춤한다.)

 현상론 
이론의 현상론을 다루려면, 라그랑지언을 초장이 아닌 일반적 장으로 고쳐 써야 한다.

보조장 는 오일러-라그랑주 방정식으로 없앨 수 있다. 질량항이나 상호작용항이 없는 경우()는 보조장이 든 항을 단순히 없애면 된다.

보조장을 제외하고, n개의 마요라나 입자 와 n개의 복소 스칼라 입자 (또는 스칼라-유사스칼라 입자 쌍) 를 포함하는 것을 알 수 있다.

 같이 보기 
 𝒩=4 초대칭 양-밀스 이론
 초다중항

 각주 

 참고 문헌 
 

분류:초대칭
사틴구

섬네일|오른쪽|240px|사틴구의 위치
섬네일|오른쪽|240px|사틴 신시진이 개발하고 있는 모습.

사틴구(사톈구, , , Sha Tin District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 신계의 9개 구 중 하나로, 사틴(沙田, Sha Tin), 다이와이(大圍, Tai Wai), 마온산(馬鞍山, Ma On Shan), 포단 (火炭, Fo Tan), 시우렉윈 (小瀝源, Siu Lek Yuen), 마리우서이(馬料水, Ma Liu Shui) 등의 지구를 포함한다. 면적은 69.40km2이고 인구는 2016년 기준으로 659,794명이다. 홍콩의 구 중에서 가장 인구가 많다.

 개요 
사틴해의 매립지에 세워진 사틴 신시진은 청먼강(城門河, Shing Mun River Channel)의 강둑을 따라 주요 주택 지구를 이룬다. 1970년대 초에 이곳은 인구 3만 명의 농촌이었다. 사틴의 첫 번째 공공 주택 단지인 레이윈(瀝源, Lei Yuen)이 1976년에 완공된 후에 주거지는 팽창하기 시작했다. 오늘날 구 인구의 약 65%는 홍콩의 거자유기옥계획(居者有其屋計劃)하에 세워진 공공 주택에 살고 있다. 마온산까지 확장된 사틴의 인구는 현재 64만 명에 이르러, 주요 신시가지가 되었다. 사틴과 마온산의 신시가지(沙田/馬鞍山新市鎮)의 총 면적은 20km2이다.

 역사 
1574년에 세워진 다위안은 이 지역에서 가장 오래되고 큰 성곽 마을(圍村)이다. 사틴은 신제의 매립지에 세워졌다.

원래 이름은 레이윈(瀝源, Lei Yuen)이였으나 영국의 식민지 시절, 영국의 기록관이 사틴와이에 거주하는 마을 주민들에게 이 구역 이름을 물었을 때 그들은 사틴이라고 대답하여, 영국의 기록관이 원래 이름인 리위안을 모르고 사틴이라고 기록하여, 샤틴이라는 이름의 구역의 역사가 시작되었다.

 같이 보기 
 일반 주제 
 사틴 신시진 - 홍콩의 다마 뉴타운이자 분당신도시 격에 해당되는 신도시
 사틴

 주변 지역 
 다이보구
 췬완구
 콰이칭구
 사이궁구

 각주 

 외부 링크 
 사틴 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
한윤 (후한)

한윤(韓胤, ?~197년)은 중국 후한 말기에 원술(袁術)의 막료이다.

 생애 
원술(袁術)을 섬겼다.

원술의 아들과 여포(呂布)의 딸의 혼례를 치루기 위해 여포의 딸을 맞이하였다. 하지만 진규(陳珪)로부터 조조(曺操)와 대적할 위험성이 있다는 얘기를 들은 여포는 한윤을 붙잡아 허창으로 보내었고, 한윤은 조조에게 처형 당했다.

 《삼국지연의》에서의 한윤 
《삼국지연의》에서도 원술의 아들과 여포의 딸의 혼례를 치루기 위하여 여포에게 방문하였다. 이때 원술과 동맹을 추진하려는 진궁(陳宮)과 함께 의기투합 하였으나, 유비(劉備), 조조에게 결탁한 진규(陳珪)의 방해 공작으로 여포에게 붙잡혔다. 재차 파견된 원술의 사자가 여포에게 죽자, 목에 칼이 채워진 채 허창에 호송되어 조조에게 처형당했다.

분류:생년 미상
분류:197년 사망
분류:원술과 주변 인물
분류:사형된 사람
다이보구

섬네일|오른쪽|220px|타이포 구의 위치
다이보구(다푸 구, , , Tai Po District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 다이보(大埔, Tai Po), 다이보카우(大埔滘, Tai Po Kau), 팅콕(汀角, Ting Kok), 촨완 해(船灣海, Plover Cove/Shuen Wan Hoi) 등의 지구와 토로 해협(赤門海峽, Tolo Channel/Chek Mun)의 양안, 시궁 반도의 북부를 포함한다. 신가이에 위치한다.

윈롱(元朗, Yuen Long)처럼 다이보(大埔, Tai Po) 지역은 전통적인 시장촌이다. 다이보 신마을(大埔新市鎮, Tai Po New Town)은 린춘허(林村河, Lam Tsuen River)와 다이보허(大埔河, Tai Po River) 어귀의 매립지와 다이보 주변 지역을 개발한 것이다. 면적은 148.05km2이고 인구는 2006년 기준으로 293,542명이다. 홍콩의 구 중에서 3번째로 인구 밀도가 낮다.

 지리 
다이보 홍콩의 북부, 사톈의 북동부에 위치한다. 다이보 공업 단지가 있기는 하지만 여전히 홍콩에서 가장 오염이 덜 된 구 중 하나이다. 주룽과 달리 다이보는 인구 밀도가 낮다. 오래되고 작은 마을들이 산을 따라 많이 있다.

 기후 

 교통 
 홍콩 지하철 동철선
 투루 공로
 다이보 공로

 같이 보기 
 사틴구
 각주 

 외부 링크 
 다이보 구의회
 다이보,YAHOO 

 
분류:홍콩의 행정 구역
레이도구

섬네일|오른쪽|220px|레이도 구의 위치
레이도구(리다오 구, , , Islands District)는 홍콩의 18개 구의 하나이다. 신계의 일부이다. 면적은 175.03km2이고, 인구는 2006년 기준으로 137,122명이다.

홍콩 전체 면적의 16%, 인구의 2%를 차지하며, 홍콩에서 가장 넓은 구이자 인구가 가장 적은 구이다. 이러한 이유로 구의 인구 밀도는 1km2당 783명에 불과하다. 외딴 섬들은 홍콩 섬과 가우룽 반도의 주민들에게 휴식 공간을 제공한다는 점에서 중요하다. 주민의 평균 연령은 3번째로 낮다.

홍콩은 반도와 236개의 섬으로 이루어져 있는데, 레이도 구는 홍콩에서 가장 넓은 란터우섬을 중심으로 홍콩 남부와 남서부의 20여개의 섬들로 이루어져 있다. 홍콩의 중심인 홍콩섬(4개의 구)과 200여 개의 다른 섬들은 레이도 구에 속하지 않는다. 홍콩에서 레이도(離島, Lei Dou)라는 말은 주로 레이도 구의 섬들을 가리키는 의미로 쓰인다.

란터우섬(大嶼山, Lantau Island)의 북동쪽 일부와 마완섬(馬灣島, Ma Wan Island)은 췬완에 행정과 교통을 의존하고 있기 때문에 전통적으로 췬완구에 속한다. 칭이섬(青衣島, Tsing Yi Island)은 한때 췬완 구의 관할이었으나 현재는 콰이칭 구(葵青區)에 속한다. 사이쿵의 섬들은 시궁구(西貢區)의 일부이고, 토로 해협의 섬들은 다푸구(大埔區)의 일부이다.

란터우섬 북쪽 홍콩 국제공항 인근에는 퉁충 신시가지가 있고, 란터우 동부에는 대규모 민간 주택 단지인 디스커버리 베이(愉景灣, Discovery Bay)가 있다.

란터우섬의 무이워(梅窩, Mui Wo), 타이오(大澳, Tai O), 청 차우(長洲, Cheung Chau), 라마섬(南丫島, Lamma Island), 펭 차우(坪洲, Peng Chau) 등에 주요 주거 지역이 있다.

 교통 
 북란터우 공로
 홍콩 국제공항
 둥충 선
 지창콰이 선

 같이 보기 
 홍콩의 지역 목록

 외부 링크 
 레이도 구의회

 
분류:홍콩의 행정 구역
맥아더쥐여우원숭이

맥아더쥐여우원숭이(Microcebus macarthurii)는 마다가스카르의 마키라 자연공원 동부의 강 사이에서만 유일하게 알려져 있는 쥐여우원숭이의 일종이다. 이 종의 이름은 이 종의 발견을 포함한 연구에 재정 지원을 한 맥아더 재단의 창립자를 기리기 위해 지어졌다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:작은쥐여우원숭이
분류:2008년 기재된 포유류
터보차저

right|섬네일|300px|터보차저 단면
터보차저()는 내연기관에서 필연적으로 발생하는 엔진의 배출가스 압력을 이용해 터빈을 돌린 후, 이 회전력을 이용해 흡입하는 공기를 대기압보다 강한 압력으로 밀어넣어 출력을 높이기 위한 기관이다. 공기를 압축하면 온도가 높아지는데, 이 때문에 효율이 떨어지는 우려가 있어 인터쿨러(Inter cooler)와 함께 사용되는 경우가 많다.

최초는 항공기 엔진을 위해 만들어진 기술이었지만, 이제는 주로 자동차 엔진에 이용된다. 디젤 엔진에 장착하는 터보차저는 비교적 구조와 설계가 간단해 최근 양산되는 디젤 자동차들은 대부분 터보차저를 장착하고 있다. 최근 세계적으로 우수한 연비를 내는 자동차에 대한 요구가 늘면서 배기량을 줄이는 다운사이징이 유행하기 때문에 최근들어 가솔린 차량에도 사용빈도가 늘고 있다.

과거는 자동차 레이스용 차량에도 대거 적용돼 일본 혼다나 독일 포르쉐 등이 우수한 경기 결과를 내기도 했으나, 레이서의 안전을 보장하고 특정 기업의 독주를 막기 위해 터보차저는 F1을 비롯한 대부분 레이스에서 금지되었지만 F1의 경우 효율을 위해 다시 허용되었다.

 작동 원리 
right|300px|섬네일|터보차저의 터빈
배기관으로부터 폐기되고 있던 배기가스의 에너지(온도·압력)를 이용해 터빈을 고속 회전시켜, 그 회전력으로 원심식 압축기를 구동하여 압축한 공기를 엔진 내부로 보내는 구조로 되어 있다. 이것에 의해, 내연기관 본래의 흡기량을 넘는 혼합기를 흡입·폭발시키는 것을 통해 외관의 배기량을 넘는 출력을 얻게 된다. 일반적으로 기관회전수가 2000rpm 이상 되어야 터보차저가 흡입되는 공기를 가압한다.

터보차저는 엔진의 기본 한계를 뛰어넘어 체적대비 출력 효율을 높이기 위한 목적을 가지고 있다. 자연흡기방식의 엔진에서는 피스톤이 상사점에서 하사점으로 내려올 때(흡입행정) 실린더 내부의 체적변화로 압력이 대기압 이하로 낮아지면서(진공상태) 공기와 연료의 혼합기가 자연스럽게 실린더로 흡입된다. 흡입된 공기와 연료 혼합기의 양이 많아져야 폭발행정에서 피스톤을 밀어내는 힘이 커지기 때문에, 연소실로 공급되는 공기 양과 이에 따른 연료 양은 엔진의 한계를 결정하는 중요한 요소가 된다.
터보차저는 달팽이 모양의 용기 안에 터빈과 가스압축기(compressor)가 하나의 축에 연결된 구조로 이루어져 있고, 배기 매니폴드에서 유입된 배기가스를 터빈 입구로 보내 터빈의 날개를 회전시킨다. 이 회전력으로 가스압축기를 동작시키고, 가스압축기는 공기를 압축해 엔진의 공기흡기구로 전달하게 된다. 압축된 공기는 더 많은 연료와 혼합되고 이 혼합기가 엔진 실린더 안으로 전달되어 엔진의 효율을 높이는 것이다.

터빈의 회전속도는 자동차용 가솔린 엔진 등 소형의 경우 200,000RPM(매분 20만 회전)를 넘는 것도 있다. 뜨거운 배기가스(8~900℃)를 직접 받기 때문에 그 열에 의해 터빈이나 하우징이 붉게 발광할 정도다.

 장단점 
 장점 
 터보차저가 장착된 엔진은 같은 배기량의 자연흡기방식 엔진보다 더 높은 고출력을 낼 수 있다.
 자연흡기식방식 엔진과 슈퍼차저 엔진보다 더 높은 열효율을 가지고 있다. 터보차저 엔진은 과잉 배출되는 열과 압력을 버리지 않고 공기압축에 이용하기 때문이다.
 터보차저는 다른 과급시스템에 비해 더 작고 가볍기 때문에 엔진 격납실에 쉽게 장착될 수 있다.

 단점 
 맞지 않는 크기의 터보차저를 사용하면, 반응성이 떨어진다. 너무 큰 터보차저를 사용하면 가속 반응이 감소한다. 그러나 최대 출력은더 높아진다.
 부스트 역치(boost threshold)가 있다. 터보차저가 부스트를 시작하려면 엔진이 어떤 엔진회전수까지 도달해야 한다. 배출가스의 양이 충분치 않으면 정지되어 있는 터보 프로펠러를 돌리기가 어렵기 때문이다.
운전자가 가속페달을 밟은 후 터보차저가 동작할 때까지 시간 지연이 발생하는데 이를 터보랙(turbo-lag)이라 한다.
이 현상이 발생되는 이유는 과급기에서 과급이 되는 정도까지 배기가스를 공급해 줄 때만 터보의 기능을 하기 때문이다.
 터보차저는 자연흡기방식 엔진보다 부품 비용이 더 든다.
 자동차 경주에 있어서 부스트 역치는 단점으로 작용한다. 가속이 시작되어 터보차저가 동작하기 전까지 엔진 출력의 크기를 예상할 수 없다. 이때 오버스티어 현상을 일으키기도 한다.

분류:자동차 부품
 
분류:항공기 엔진
분류:엔진 구성요소
다바오

섬네일|다바오 (2013)
다바오시(, , )는 인구 약 170만의 필리핀 제 2의 도시로, 필리핀에서 2번째로 큰 민다나오섬의 중심 도시다.

 개요 
20세기에 들어서면서 다바오만 연안과 강을 중심으로 농업이 발달하였고, 국제 항구를 통해 농산물 수출 등 무역이 활발한 도시이다. 또한 이곳은 제2차 세계대전 당시 일본군에게 점령되어 해군기지로 이용되기도 하였던 곳이다.

강수량과 일조량이 풍부하여 바나나, 파인애플, 두리안, 망고 등의 각종 열대 과일과 커피 재배, 그리고 제재업등이 활발하며, 동쪽에서는 철광이 생산되는 곳이기도 하다.

또한 필리핀의 최고봉인 아포산(해발 2,954 m)이 다바오시 인근(30분 거리내)에 위치하고 있으며, 필리핀 메트로 마닐라 퀘존시에 본교를 둔 University of the Philippines(UP)의 지역분교가 다바오에 위치하고 있다. 다른 주요 교육 시설로는 다바오 아테네오 대학교(아테네오 데 마닐라의 분교가 아닌, 독립/개별 대학이다. 아테네오 대학들은 예수회 소속이란 공통점이 있다) 등이 있다.

또한 대한민국의 한진건설이 시공한 프란시스코 방고이 국제공항이 2003년에 완공되어 인근 주변 국가인 싱가포르, 인도네시아 등의 교통로로도 이용되고 있다.

 인구 

 기후 

 같이 보기 
 이자스민

 각주 

 외부 링크 
 
 다바오시 공식 

분류:필리핀의 도시
분류:필리핀의 항구 도시
판처예거

섬네일|310px|치타델 작전 당시의 마르더 3의 모습.
판처예거()는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일의 독일 국방군이 사용했던 군종이다. 1940년부터 판처예거 I이 실전배치된 이후 다양한 판처예거가 개발되어 실전배치되었다. 제2차 세계 대전 후기에 양산된 야크트판처 계열도 판처예거에 속하며, 1965년 개발된 카노넨야크트판처도 판처예거의 분류에 들어가기도 한다.

 이름 
독일어로 "panzer"(발음:pántsǝr)는 갑옷, 갑주, 그리고 이에 입각해 "전차", "장갑차", "장갑함"을 가리키며, "jäger"(발음: jέ:ɡǝr)는 쫓는 사람, "사냥꾼", "저격병", "전투기"를 가리킨다. 두 단어를 합친 Panzerjäger는 "전차 사냥꾼" 또는 "전차 저격병"의 의미를 가지며, 이 의미는 영어로 구축전차를 의미하는 "tank destroyer"와 유사한 뜻을 가지고 있다.

 기원 
제1차 세계 대전 초기의 거점 공격과 상대편 전선을 돌파할 수 없는 것은 육지 전쟁을 위한 전함을 제작하자는 아이디어와 장갑차의 개발로 이어졌다. 이 차량들은 대포와 기관총을 전방에 배치하였고, 적의 참호 체계를 무너뜨리기 위한 목적으로 제작되었다. 제1차 세계 대전 당시 캉브레 전투에서 해당 기갑차량이 처음으로 대규모로 배치된 이후, 사람들은 현재 전차라고 불리는 그러한 차량들을 어떻게 멈출 수 있는 지에 대해 생각하기 시작했다. 야포가 최전방에 배치되었고 대형 탄약이 장착된 대전차소총이 개발되어 배치되었다. 독일 제국에서는 7.7cm 야전포 96n을 사용하여 이동식 대전차 방어를 구축하려는 첫 번째 시도가 있었다. 그리고 벨기에의 57mm 장갑형 대포는 4톤 트럭에 장착되었다. 그러나 이 차량들은 적에게 표적으로 발각되어 바로 파괴될 위험이 있었다.

1918년 제1차 세계 대전 이후 베르사유 조약에 따라 독일의 재무장이 금지되었지만 독일은 지속적으로 소련 등 국제연맹 비회원국과 비밀리에 협력하기도 하고 다양한 국내 민간단체를 활용하여 군비를 확장시켰다. 1933년 나치가 독일에 집권하기 시작한 이래 독일의 재무장은 더욱 가속화되었고, 이에 따라 기계화차량과 기갑차량의 개발도 더욱 빨라졌다.

 주요 차량 
판처예거 계열
 판처예거 I
 마르더 1
 마르더 2
 마르더 3
 10.5 cm K 장갑자주포
 슈투어 에밀
 나스호른
 엘레판트

야크트판처 계열
 헤처
 야크트판터
 야크트판터 4호
 야크트티거

 같이 보기 
 구축전차
 참고 
 내용주 

 각주 

 참고문헌 
 
 
 
 
 
 
 

분류:판처예거
분류:제2차 세계 대전의 독일 구축전차