shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
펠릭스 에르난데스

펠릭스 아브라암 에르난데스(, 1986년 4월 8일 ~ )는 전 베네수엘라의 야구 선수이다. 킹 펠릭스라는 이름으로도 자주 불린다.

2005년 시애틀 매리너스에 입단하여, 주로 선발 투수로 활동하고 있다.

 메이저 리그 

킹 펠릭스 라고도 불리는 에르난데스는 베네수엘라 출신으로 메이저 리그 시애틀 매리너스에 소속된 투수이다. 그는 무시무시한 강속구와 슬라이더, 체인지업 등을 구사하며 마이너리그를 초토화시키며 데뷔 때부터 스포트라이트를 받았다. 첫해에 4승 4패 2.67ERA를 기록했고 2006년부터 에이스로 활약했는데 이 때부터 34번으로 등번호를 바꿨다. 2006년에 12승, 2007년에 14승을 기록하고 올스타급 활약을 하다가 팀 부진으로 2008년에 9승(11패)에 그쳤지만 2009년에 19승 5패 238과 3분의 2이닝 동안 삼진 217개, 2.49.ERA, 29번의 퀄리티스타트로 다승 공동 1위, 이닝 3위, 삼진 4위, 방어율 2위, 퀄리티스타트 1위 등 엄청난 활약을 했지만 아쉽게도 AL 사이영 상 투표 결과에서 80점에 그쳐 134점을 받은 캔자스시티 로열스의 잭 그레인키에게 밀렸다.

이듬 해인 2010년, 승운이 따르지 않아 13승 12패라는 저조한 승률을 올렸지만 2.27의 평균자책점, 249.2이닝, 1.06의 WHIP와 2할1푼2리의 피안타율과 탈삼진 2위 등 대부분의 투수 기록 최상위권에 이름을 올리며 총 28명의 투표 인단 중 21명으로부터 1위 표를 얻는 등 총점 167점을 획득해 탬파베이의 데이빗 프라이스(111점)와 양키스의 CC 사바시아(102점)를 제치고 사이영상을 수상했다.

2011년에는 구속 저하와 팀 타선의 극심한 부진으로 5할 승률 (14승14패)에 그쳤지만 233이닝을 책임지며 그의 클래스를 입증했다.
2012년에 들어서는 다시금 살아난 모습을 보이고 있으며 8월 15일 탬파베이와의 홈 경기에서 9이닝 동안 113개의 공을 던져 무안타와 무사사구,무실책을 기록하였고 12개의 삼진을 잡아내며 메이저 리그 통산 23번째의 퍼펙트게임의 주인공이 되었다. 13승 5패로 한때 사이영상 레이스에 올라가는 듯 했지만 이후 4연패하며 13승 9패 3.06의 평균자책점, 232이닝 223삼진 5완투 5완봉을 기록했다. 4시즌 연속 13승+, 200삼진, 3.50미만의 평균자책점을 기록했고, 5시즌연속 200이닝 투구를 했다.통산 98승 76패 3.22 평균자책점 1620.1이닝 1487삼진 23완투 9완봉을 기록 중이다.

 연도별 투수 성적 

 2012년 기준, 굵은 글씨는 시즌 최고 성적.

분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:베네수엘라의 야구 선수
분류:시애틀 매리너스 선수
분류:베네수엘라 출신 메이저 리그 베이스볼 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 투수
분류:2009년 월드 베이스볼 클래식 참가 선수
분류:2017년 월드 베이스볼 클래식 참가 선수
분류:아메리칸 리그 올스타
분류:올스타 퓨처스 게임 참가 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 노히트노런 달성 선수
분류:사이 영 상 수상자
분류:미국에 거주한 베네수엘라인
분류:베네수엘라에서 미국으로 이민간 사람
분류:메이저 리그 베이스볼 퍼펙트 게임 달성자
분류:귀화한 야구 선수
전한 원제

한 고종 효원황제 유석(漢 高宗 孝元皇帝 劉奭, 기원전 76년 ~ 기원전 33년)은 중국 전한의 제11대 황제(재위: 기원전 48년 ~ 기원전 33년)로, 자는 성(盛)이다. 선제의 장남이며 공애황후의 소생이다.
 생애 
현실주의자였던 선제와 달리 유교를 중시한 정책을 실시했다. 선제는 황태자가 죽은 애첩인 사마씨(司馬氏)를 그리워해 한탄하고, 슬퍼하고, 이상주의적인 유교에 심취하는 등 너무나 서정적인 성격이어서, 장래의 통치 능력에 의문을 가져 한때는 황태자의 폐위도 검토했다. 그러나, 조강지처인 허황후와의 사이에 태어난 아이라는 선제의 생각이나, 생모의 사촌동생인 평은후 허가와 계모 왕황후에 의해, 왕씨(왕황후=왕정군)와의 사이에 태어난 성제를 이유로 폐립까지 도달하지 않았다.

기원전 49년에 즉위 하면 황태자 시대의 학사인 소망지 등 유생을 등용했지만, 선제시대부터 측근으로서 중용되고 있던 환관인 홍공, 석현과 대립해 실각했다. 이후 원제의 치세는 환관에 의해 마음대로 결정되었다.

원제는 원정을 앞에 두고, 세금을 경감해, 어려운 형법을 개정하는 등의 정책을 채용하여, 민중의 생활의 안정을 도모했다. 그 외 원제는 대규모 연회를 금지, 수렵용의 별장이나 황실 소유지의 경비를 억제하여 종묘 등 제사에 걸리는 경비를 삭감하고 재정의 건전화를 도모했지만, 재정 문제를 근본적으로 해결하기에 이르지 않았다.

그 한편으로 유교에 심취한 나머지 현실과 동떨어진 이상론에 근거하는 정책도 실시되어 전매제를 폐지해 재정을 악화시키는 등 국정을 혼란시켰다. 선제에 의해 중흥 된 국세는 다시 쇠약해져 원제의 황후 왕씨 일족으로부터 나온 왕망의 찬탈의 요인을 만들어 냈다. 후한의 역사가 반표(班彪)는 그 치세를 「우유부단으로 하여 선제의 업적 쇠약해졌다」라고 평가하고 있다.

 가족 관계 
4남 4녀를 두었으나, 후손이 번성하지 못해 마지막 손자 평제의 사망으로 원제의 직계 혈통이 단절된다.

 황후 : 효원황후 왕씨
 장남 : 효성황제 유오
 장녀 : 양아공주
 후궁 : 소의 부씨(昭儀 傅氏)
 차남 : 정도공왕 유강
 자부 : 정희(丁姬)
 손자 : 효애황제 유흔
 차녀 : 평도공주
 후궁 : 소의 풍씨(昭儀 馮氏)
 3남 : 중산효왕 유흥
 손자 : 효평황제 유간
 후궁 : 첩여 위씨(婕妤 衛氏)
 3녀 : 평양공주(平陽公主)
 후궁 : 미인 동씨(美人 董氏)
 4남 : 미상
 후궁 : 양제 사마씨(良娣 司馬氏)
 후궁 : 왕소군
 후궁 : 미상
 4녀 : 영읍공주 (潁邑公主)

 기년 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:기원전 76년 출생
분류:기원전 33년 사망
분류:전한의 황제
분류:전한 선제의 황자
분류:기원전 1세기 중국 사람
분류:기원전 1세기 중국의 군주
후한 장제

한 숙종 효장황제 유달(漢 肅宗 孝章皇帝 劉炟, 57년 ~ 88년, 재위 75년 ~ 88년)은 후한의 3대 황제로, 명제(明帝)의 아들이다.

 생애 
명제의 5남으로 태어났다. 생모 가귀인(賈貴人)은 마원(馬援)의 딸인 황후 마씨와 사촌자매처럼 사이가 좋았다고 한다.

60년(영평 3년) 세 살때 황태자가 되었다. 75년(영평 18년)에 아버지 명제가 붕어하여 19세에 즉위했다. 동시에 마황후를 황태후로 세워 후견을 하였고, 마황후는 보기 드물게 태후로서 몸을 사려 친가의 마씨 일족이 고위직에 오르는 것을 못하게 하였고, 그녀가 생존했던 장제의 시대에는 아직 후한의 적폐가 된 외척의 전권이 겉으로 드러난 적은 없었다.

장제가 최초로 옹립한 황태자 유경(劉慶)은 측실 송귀인(宋貴人)이 낳은 아들이었다. 그 후, 두황후(竇皇后)가 송귀인과 유조(劉肇)를 낳은 양귀인(梁貴人)을 죽어 쫓아 버려 버린다. 82년(건초 7년), 유경은 태자에 폐위되고 유조가 태자가 된다. 88년(장화 2년), 장제는 죽어, 유조가 즉위 한다. 그 후 2명의 태자는 황위를 둘러싸고 싸움이 없었다.

어릴 적부터 유학을 좋아했다고 하는 장제는 관대한 성격으로, 유학의 덕목에 필적한 너그러운 덕치(德治)를 이끌었다. 장제의 치세에는, 큰 내우외환(内憂外患)도 없었기 때문에, 후한은 명제의 시대부터 인계된 안정기를 계속 이어갈 수 있었다.

그러나, 장제의 치세는 또, 규벌(閨閥)세력이 후한의 역사로 처음으로 문제가 되기 시작했던 시대이기도 했다. 황후 두씨는, 마황후가 죽으면서 후궁의 최고 권력자가 되고, 태자 유경의 생모 송귀인과 태자 유조를 낳은 양귀인을 죽어 쫓아 보내고, 또 태자를 폐하고 유조를 황태자에게 세웠다. 88년 장제가 32세의 젊은 나이로 붕어하여, 불과 10세 유조가 화제로 즉위 했다. 화제(和帝)의 옹립을 관여한 두씨는 황태후로서 어린 황제를 대신하여 정권을 차지하여, 그 친족인 두고(竇固)를 비롯한 두씨 일족이 권세를 쥐게 되었다. 이렇게 하여 후한은 황제의 외척에 의해서 정치가 좌우되는 시대에 들어갔다.

또, 내정은 꽤 잘 다스려지고 있었지만, 원정 쪽에는 후퇴되어, 서역에 대한 흉노의 공격이 격렬해져서 일단은 서역지역을 철수하였고 흉노의 지배하에 들어갔다. 그러나 그 후의 반초(班超)의 활약에 의해, 서역은 되찾아 통치하게 되었다.

외척 문제과 원정 등 장제의 시대는 후한 쇠퇴의 조짐이 보여 왔던 시대라고 말할 수 있다.

 가족 관계 
 황후 : 장덕황후 두씨(章德皇后 竇氏)
 황후 : 공회황후 양씨(恭懷皇后 梁氏)
 황후 : 경은황후 송씨(敬隱皇后 宋氏)
 3남 : 청하효왕 유경
 손자 : 한 안제 유호(安帝 劉祜)
 후궁 : 귀인 두씨(貴人 竇氏) - 장덕황후 두씨가 언니이다.
 후궁 : 귀인 송씨(貴人 宋氏) - 경은황후 송씨가 언니이다.
 후궁 : 귀인 양씨(貴人 梁氏) - 공회황후 양씨가 여동생이다.
 4남 : 한 화제 유조(和帝 劉肇)
 후궁 : 귀인 신씨(貴人 申氏)
 5남 : 제북혜왕 유수
 손자 : 소황제 유의(孝少皇帝 劉懿) - 후한 제7대 황제
 6남 : 하간효왕 유개(河間孝王 劉開)
 손자 : 효숭황제 유익(孝崇皇帝 劉翼) - 한 환제의 아버지
 손자 : 효원황제 유숙(孝元皇帝 劉淑) - 한 영제의 조부
 ?
 7남 : 성양회왕 유숙 - 생모미상
 8남 : 광종상왕 유만세 - 생모미상
 장녀 : 무덕공주 유남(武德公主 劉男) - 생모미상
 차녀 : 평읍공주 유왕(平邑公主 劉王) - 생모미상
 3녀 : 음안공주 유길(陰安公主 劉吉) - 생모미상

 기년 

 각주 

분류:57년 출생
분류:88년 사망
분류:후한의 황제
분류:후한 명제의 황자
분류:1세기 중국 사람
분류:1세기 중국의 군주
분류:56년 출생
안드레스 갈라라가

안드레스 갈라라가(Andrés José Galarraga, 1961년 6월 18일 ~ )는 전 베네수엘라의 야구 선수이자, 2009년 현재 베네수엘라 국가대표 야구팀의 코치이다.

미국 메이저 리그 콜로라도 로키스와 애틀랜타 브레이브스 등에서 활동하였다.

 메이저 리그 전 

베네주엘라의 윈터리그 팀인 Leones del Caranas에서 선수로 뛰었는데 당시 과체중이었지만 몬트리올이 그를 지명한 후 계약에 성공했다.

 메이저 리그 시절 
잘했으나 1988년 153삼진, 1989년 158삼진, 1990년 169삼진, 1995년 146삼진으로 내셔널리그 최다삼진 1위에 랭크되는 등 슬럼프 있음

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1961년 출생
분류:살아있는 사람
분류:베네수엘라의 야구 선수
분류:콜로라도 로키스 선수
분류:애틀랜타 브레이브스 선수
분류:카라카스 출신
분류:베네수엘라 출신 메이저 리그 베이스볼 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 1루수
분류:내셔널 리그 수위 타자
분류:미국에 거주한 베네수엘라인
분류:베네수엘라 야구 명예의 전당 헌액자
분류:내셔널 리그 올스타
분류:몬트리올 엑스포스 선수
분류:샌프란시스코 자이언츠 선수
분류:세인트루이스 카디널스 선수
분류:텍사스 레인저스 선수
분류:애너하임 에인절스 선수
분류:20세기 베네수엘라 사람
분류:21세기 베네수엘라 사람
분류:실버 슬러거 상 수상자
신하코다테호쿠토역

신하코다테호쿠토역()은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 홋카이도 여객철도 홋카이도 신칸센, 하코다테 본선의 철도역이다. 2016년 3월 25일까지는 오시마오노역()이라고 불렀으며, 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개통 이후 역 명칭이 개칭되었다.

 역 구조 
재래선의 경우, 2면 4선의 승강장이 있는 지상역이다.

 신칸센 

 재래선 

 역 주변 
 오노 역전 우편국
 호쿠토 시립 이치노와타리 초등학교

 홋카이도 신칸센 정비 
홋카이도 신칸센의 신역 개통에 따라서, 호쿠토 시는 2010년 기준으로 논밭이 펼쳐져있는 역 남측 13,500 m2 일대에 개발 계획을 예정해놓았다.

 역사 
 1902년 12월 10일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업. 당시 역명은 혼고역().
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1942년 4월 1일 - 역명이 오시마오노역으로 개칭됨.
 1981년 5월 28일 - 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1986년 11월 1일 - 역무 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1992년 4월 1일 - 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
 2005년 5월 22일 - 홋카이도 신칸센 신아오모리 ~ 신하코다테 간 기공식.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. H70.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통. 역명이 신하코다테호쿠토역으로 개칭됨.

 갤러리 

 인접한 역 

 각주 

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:1902년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:호쿠토시 (홋카이도)의 교통
분류:호쿠토시 (홋카이도)의 건축물
분류:홋카이도 신칸센
분류:하코다테 본선
야쿠모역

야쿠모역()은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 이웃한 와시노스 역이 2016년 3월 26일에 신호장으로 격하됨에 따라 야쿠모 역이 홋카이도내 최서단 역이 되었다.

 역 구조 
2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역으로, 역사 방향의 단선 승강장과 안쪽에 섬식 승강장이 있는 구조다. 1번 승강장과 3번 승강장 사이에는 승강장이 없는 2번선이 있으며 주로 화물 열차가 대피시에 사용한다. 4번 승강장 역시 주로 화물 열차의 대피용으로 사용되며, 모리 행 상행 막차에 한하여 여객 열차가 착발한다.

역사는 콘크리트 건물이다. 유인역(사원 배치)이나 이른 아침이나 야간에는 역무원이 없다. 동절기에는 당직 근무를 하며, 창구의 영업 시간은 7시부터 21시까지다.

 승강장 

 역 주변 
 야쿠모 정사무소
 야쿠모 역전 우편국
 홋카이도 야쿠모 고등학교
 야쿠모 정립 야쿠모 중학교
 야쿠모 정립 도서관
 항공자위대 야쿠모 주둔지
 야쿠모 종합병원

 이용 상황 

 역사 
 1903년 11월 3일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1984년 2월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1985년 3월 14일 - 소화물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. H54.

 인접한 역 

 각주 

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:야쿠모정
분류:1903년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:하코다테 본선
클루지나포카

섬네일|클루지나포카
클루지나포카()는 루마니아 서북부 클루지 주에 있는 도시로 루마니아 제2의 도시다. 인구 324,576(2012). 트란실바니아 지방의 중심 도시이며 줄여서 클루지()라고 부르기도 한다.

클루지와 나포카라는 별개의 도시로 구성되어 있었다. 나포카는 로마 제국 시절부터 발달한 유서 깊은 지역이며, 클루지는 중세 시대부터 클라우젠부르크(, )라는 이름으로 트란실바니아 지방의 중심지로 발달하였다. 독일인과 헝가리인이 많으며, 오스트리아-헝가리에 속했다가 제1차 세계 대전 후 루마니아의 영토가 되었다. 1970년대에 클루지와 나포카가 합병하여 클루지나포카가 되었다.

 기후 

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:루마니아의 도시
오샤만베역

오샤만베역()은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 무로란 본선의 기점역이며, 하코다테 본선과 무로란 본선이 만나는 역이다.

 역 구조 
2면 4선의 섬식 승강장이 있는 지상역이다. 역무원이 있는 유인역으로, 역사 내부에는 창구와 여행 상담실 등이 설치되어 있다. 개찰 업무는 7시 30분부터 19시 15분까지 이루어진다.

 승강장 

 역 주변 
 오샤만베 정사무소
 오샤만베 온천
 야쿠모 경찰서 오샤만베 파출소
 오샤만베 정립 병원
 도쿄 이과대학 오샤만베 캠퍼스
 홋카이도 오샤만베 고등학교

 역사 
 1903년 11월 3일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1923년 12월 10일 - 나가와 선 개업.
 1984년 2월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1985년 3월 14일 - 수하물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2000년 4월 13일 - 우스 산 분화로 인한 화물 대체 수송을 위해 임시 화물역을 정 소유의 땅을 빌려 신설. 4월 21일부터 사용이 개시되었으며, 6월 무로란 본선의 복구로 임시역은 다시 폐지됨.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. H47.

 인접한 역 

 시즈카리 역과의 사이에 아사히하마(旭浜) 역이 있었으나 2006년 3월 18일부로 폐지되었다.

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:오샤만베정
분류:1903년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:홋카이도 신칸센
분류:하코다테 본선
베트남 제국

베트남 제국()은 1945년 3월 11일부터 8월 23일까지 짧은 기간 동안 존속했던 나라이다. 응우옌 왕조의 13대 황제였던 바오다이가 일본 제국과 협력해 베트남, 라오스, 캄보디아를 합쳐 세웠으나 사실상 일본의 괴뢰정권이었다.

1945년 8월 15일 일본이 항복하자, 호찌민이 이끄는 비엣민은 베트남 8월 혁명으로 빠르게 권력을 탈취하고 임시 베트남 민주공화국 정부를 설립하였다. 일본이 항복문서에 조인하여 전쟁이 종결된 9월 2일, 이들은 하노이에서 베트남 민주공화국의 독립을 선언했다. 같은 시기 베트남에 있는 프랑스인과 일본군의 포로가 된 프랑스 군인들이 주축이 되어 사이공에서 식민군을 재결성하자, 9월 2일 독립선언은 양측의 충돌을 불러일으켰다.

 같이 보기 
 베트남 전쟁 (1945년~1946년)
 베트남국
 참고 문헌 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:베트남-일본 관계
분류:베트남의 옛 나라
분류:베트남의 독립운동
분류:왕정복고
분류:일본 제국의 괴뢰정권
분류:1945년 베트남
분류:응우옌 왕조
분류:추축국
분류:동남아시아 전구 (제2차 세계 대전)
분류:제2차 세계 대전의 점령지
권민석 (종합격투기 선수)

권민석(Min Seok Kwon, 1989년 7월 5일 ~ )은 대한민국의 종합격투기 선수이다. 서울청무체육관에 소속해 있다. 현재 구의동 로드짐 킥복싱 코치로 근무 중이며 키는 175cm, 체중은 65kg~70kg이다.

 정보 
 K-1 전적 
 7전 4승 3패(1 KO)

 방송 출연 
 《소사이어티 게임 2》 (2017년)
 《겁 없는 녀석들》 (2017년)

 외부 링크 
 K-1 프로필

분류:1989년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 종합격투기 선수
분류:라이트급 종합격투기 선수
분류:소사이어티 게임 참가자
오타루역

섬네일|180px|

오타루역()은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

 역 구조 
2면 4선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 승강장과 역사는 2층 높이에 있다. 승강장과 개찰구 사이는 지하도와 계단으로 연결되어 있으며, 승강장 번호는 역사측부터 5, 4, 2, 1번선으로 매겨져있다. 5번 승강장은 두단식으로 되어있으며, 3번선에는 승강장이 없다. 쾌속 에어포트는 주로 5번 승강장에서 출발하며, 요이치, 굿찬, 오샤만베 방면으로 향하는 열차는 4번 승강장에서 주로 출발한다.

역무원이 있는 유인역으로, 창구는 5시 30분부터 22시 45분까지 영업한다. 역사는 우에노역을 모티브로 만들어진 것이며, 역사 내에는 자동 발매기, 자동 개찰기, 관광 안내소 등의 시설이 있다.

2010년 9월부터는 내진 보강 공사를 겸해 역사 개수 공사를 시작했다. 건물의 외관을 건설 당시처럼 복원하며, 내부 구조물 배치도 크게 바뀔 예정이다.

 승강장 

 역 주변 
 오타루 시청
 오타루 시 수도국
 오타루 경찰서
 오타루 경찰서 오타루 역전파출소
 오타루 시 소방본부
 오타루 지방 합동 청사
 오타루 시립 세이료 중학교

 역사 
 1903년 6월 28일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업. 기관고가 설치됨. 당시 역명은 오타루 중앙역().
 1904년 10월 15일 - 홋카이도 철도 전 구간 개통과 함께 다카시마역()으로 개칭됨.
 1905년 8월 1일 - 홋카이도 탄광철도의 오타루 역과의 연결 선로 개통.
 1905년 12월 15일 - 중앙 오타루 역()으로 개칭됨.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1911년 7월 6일 - 두 번째 역사로 개축됨.
 1920년 7월 15일 - 오타루역으로 개칭됨. 이에 맞추어 중앙 오타루 기관고가 오타루 기관고로 개칭됨. 덧붙여 기존의 오타루역은 미나미오타루역()으로 복귀됨.
 1927년 7월 1일 - 오타루 기관고가 폐지되며, 오타루 축항역에 기관고가 신설됨.
 1934년 12월 25일 - 현재 역사로 사용하고 있는 세 번째 역사로 개축됨.
 1964년 10월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1968년 8월 28일 - 하코다테 본선 오타루 - 미나미오타루 구간이 전철화됨.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2006년 3월 27일 - 일본 국가 등록 유형 문화재로 지정됨.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S15.
 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.
 2012년 4월 25일 - 오타루역 리뉴얼 공사 완료.
 2015년 10월 30일 - 지정석권 판매기 도입.
 2016년 4월 1일 - 관광안내소 설치

 인접한 역 

 각주 

 관련 사이트 

 역 구내도 (오타루 역) - 홋카이도 여객철도

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:1903년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:오타루시의 철도역
분류:하코다테 본선
루이스 소호

루이스 소호(Luis Beltran Sojo, 1965년 1월 3일 ~ )는 전 베네수엘라의 야구 선수이자, 2009년 현재 베네수엘라 야구 대표팀 감독이다.

미국 메이저 리그 뉴욕 양키스에서 주로 내야수로 활동하였다.

 아마추어 시절 

 메이저 리그 시절 

 외부 링크 
 

분류:뉴욕 양키스 선수
분류:메이저 리그 베이스볼 2루수
분류:메이저 리그 베이스볼 유격수
분류:베네수엘라의 야구 감독
분류:베네수엘라의 야구 선수
분류:1965년 출생
분류:살아있는 사람
분류:베네수엘라 출신 메이저 리그 베이스볼 선수
분류:베네수엘라 야구 명예의 전당 헌액자
분류:미란다주 출신
분류:시애틀 매리너스 선수
분류:토론토 블루제이스 선수
분류:피츠버그 파이리츠 선수
분류:미국에 거주한 베네수엘라인
샌프란시스코 발레단

샌프란시스코 발레단(SFB)은 샌프란시스코 오페라 발레단의 한 부분으로써 1933년에 창단되었다. 헬기 토마슨의 지휘하에 있는 이 발레단은 현재 캘리포니아에 있는 샌프란시스코 전쟁 기념 공연예술 센터 오페라하우스에 둥지를 틀고 있다. 미국 최초의 전문 발레단체인 샌프란시스코 발레단은 오늘날 세계 무대에서 아메리칸 발레시어터, 그리고 뉴욕 시티 발레단과 함께 미국적인 발레를 가장 잘 전파하고 있는 삼두마차 중 하나이다.

 역사 
가에타노 메롤라는 샌프란시스코 오페라단의 작품활동의 원활함을 돕기위해서는 발레단이 필요하다고 생각하여 샌프란시스코 발레단과 발레스쿨을 1933년에 설립하였다. 이 발레단은 윌리엄 크리스텐슨이 예술감독이 되면서부터 하나의 독립된 단체로 모습을 갖추게된다.

1938-1950
1939년 윌리엄 크리스텐슨은 미국 최초의 코펠리아 풀버전을 완성했다. 그리고, 1940년에는 미국 최초의 백조의 호수 풀버전을 무대에 올렸다. 1944년 크리스마스이브에는 미국 최초의 호두까기 인형 풀버전을 무대올려 많은 호평을 받았다.

1942년 샌프란시스코 오페라단이 재정적 어려움으로 발레단 지원을 원활히 할 수 없게되자, 윌리엄 크리스텐슨과 그의 형제 헤럴드는 샌프란시스코 오페라단으로부터 발레 스쿨을 사들였다. 결과적으로, 샌프란시스코 발레 조합이 형성되었고, 샌프란시스코 발레단을 독립된 공연단체로 유지하였다. 윌리엄 크리스텐슨은 이 발레단의 예술감독이 되었고, 헤럴드 크리스텐슨은 발레스쿨의 학장직을 계속 유지하게 되었다.

1951-1985
1951년에는 샌프란시스코 발레조직에 많은 변화가 있었다. 그해, 윌리엄 크리스텐슨의 또 다른 형제 류(Lew)가 합류했고, 1952년에는 이 발레단을 완전히 인수했다. 새로운 조직과 함께 이 발레단은 지평을 넓혀, 우수한 미국 발레단으로써 확고한 지위를 다졌다. 1956년까지 이 발레단의 주요 활동무대는 주로 미국 서부해안에 국한돼 있었으나, 류가 합류하면서 이발레단의 활동무대는 메사추세츠까지 확대되었다. 1957년에 이 발레단 미국 최초로 아시아 11개국 투어를 단행했다. 1965년에 미국 ABC 방송국은 류 크리스텐슨이 안무한 작품 호두까기 인형 요약분을 한 시간 동안 방영했다.

1972년에 이 발레단은 전쟁기념 오페라하우스의 상주단체가 되었다.

 각주 

분류:발레단
분류:미국의 발레단
분류:1933년 설립
부여전자고등학교

부여전자고등학교(扶餘電子高等學校)는 대한민국 충청남도 부여군 임천면 만사리에 있는 공립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1974년 3월 20일 : 임천고등학교 개교(보통과 2학급)
 1992년 8월 5일 : 학칙 변경인가(전자과 3학급)
 1994년 8월 29일 : 학칙 변경(학교명 임천공업고등학교)
 1999년 9월 3일 : 학칙 변경(학교명 부여전자고등학교)
 2001년 2월 26일 : 학칙 변경(특성화고지정 영상전자과 2학급, 컴퓨터응용과 1학급)
 2011년 7월 8일 : 학과 개편(에너지전자과 2학급, 로봇제어과 1학급)
 2017년 7월 4일 : 학과 개편(전자과 2학급, 전기과 1학급)
 2024년 1월 11일 : 제48회 졸업식(16명 졸업, 총 졸업인원 4,790명)
 2024년 3월 4일 : 제51회 입학식(전자과 9명, 전기과 9명)
 2024년 9월 1일 : 제27대 신홍철 교장 부임

 설치 학과 
 전기과
 전자과

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:전문계 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:충청남도의 공립 고등학교
분류:부여군의 고등학교
분류:1974년 개교
분류:특성화 고등학교
다대로

다대로(Dadae-ro St., 多大路)는 부산광역시 사하구 당리동 당리주민센타사거리와 신평동 을숙도대교 교차로(66호 광장)을 잇는 부산광역시의 도로이다. 다대포항을 거치기 때문에 기점과 종점을 가기까지 상당히 돌아가게 된다. 전 구간 부산광역시도 제43호선으로 지정되어 있는데 도로명 고시로는 당리동이 기점이고 신평동이 종점이나 부산광역시도 노선 지정 상으로는 그 반대인 신평동이 기점이고 당리동이 종점이다.

과거 이 도로는 동매산업로, 다대로, 강변대로로 구성되어 있었으나 2010년 정부의 새주소 정비사업을 통하여 본 도로명으로 통일되었다. 또한 과거 다대로는 사하구 괴정동에서 출발하여 다대포해수욕장에서 끝났으나 마찬가지로 새주소 정비사업을 통하여 괴정 ~ 신평 구간은 사하로, 을숙도대로와 장림로로 분리되었다.

 주요 경유지 
 부산광역시
 사하구

 노선 
이 도로는 부산광역시도와 도로명고시 상 기점이 종점이 서로 반대이다. 여기서는 편의를 위해 도로명고시 기준 기점 및 종점으로 작성되었다.

 주요 건물 및 시설 
 부산강동병원 (부산광역시 사하구 다대로 145)
 성일여자고등학교 (부산광역시 사하구 다대로 161)
 CJ제일제당 부산공장 (부산광역시 사하구 다대로 210)
 홈플러스 장림점 (부산광역시 사하구 다대로 225)
 장림파출소 (부산광역시 사하구 다대로 239)
 탑마트 장림점 (부산광역시 사하구 다대로 296)
 다대초등학교 (부산광역시 사하구 다대로 499)
 다대동우체국 (부산광역시 사하구 다대로 535)
 다대119안전센터 (부산광역시 사하구 다대로 612)

 각주 

 외부 링크 
 (부산 사하구)

분류:부산광역시의 도로
분류:부산 사하구의 교통
중앙대로 (부산 양산)

중앙대로(Jungang-daero Road, 中央大路, 부산광역시도 제61호선의 일부, 국도 제7호선의 일부, 의 일부)는 부산광역시 중구 중앙동7가 옛시청사거리와 경상남도 양산시 동면 여락고가교 북단을 잇는 부산광역시의 도로이다. 번영로와 마찬가지로 부산 도심에서 경상남도 양산시, 울산광역시 등을 잇는 부산광역시의 핵심적인 중추 도로이다.

시점인 중구 옛시청사거리부터 부산진구 송공삼거리까지 구간, 동래구 교대사거리부터 금정구 여락교가교 까지는 국도 제7호선, 아시아 고속도로 6호선()과 중복된다. 이 도로가 시작되는 옛시청교차로는 함경북도 온성군으로 이어지는 국도 제7호선과 러시아, 벨라루스, 그리고 을 통해 아일랜드의 코크로 이어지는 아시아 고속도로 6호선()의 시점이기도 하다.

 역사 
 2009년 7월 8일: 2개 이상 구·군에 걸쳐 있는 도로로 중앙대로를 고시
 2009년 7월 10일: 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 중앙대로를 고시
 2010년 2월 25일: 국도 제7호선과 동일하게 도로 길이를 25.266km에서 25.9km로 조정

 주요 경유지 
부산광역시
 중구 - 동구 - 부산진구 - 연제구 - 동래구 - 금정구

경상남도
 양산시 동면

 만덕 ~ 센텀 고속화도로(대심도) 건설 구간 

 노선 
 부산, 기장, 양산, 울산, 김해 교통량이 평일 출퇴근 사이에 정체 구간의 경우도 있다.
 전 구간이 부산광역시도 제61호선에 속하기 때문에 이 노선에 대한 중복 표시는 따로 하지 않는다.
 연한 분홍색(■): 국도 제7호선과 중복 구간

 주요 건물 및 시설 
 롯데백화점 광복점 (부산광역시 중구 중앙대로 2)
 부산우체국 (부산광역시 중구 중앙대로 63)
 중앙역 (부산광역시 중구 중앙대로 지하 83)
 부산중부경찰서 (부산광역시 중구 중앙대로 105)
 부산중부소방서 (부산광역시 중구 중앙대로 110)
 부산역 (부산광역시 동구 중앙대로 206)
 초량역 (부산광역시 동구 중앙대로 지하 264)
 부산일보 (부산광역시 동구 중앙대로 365)
 부산진역 (부산광역시 동구 중앙대로 380)
 부산동부경찰서 (부산광역시 동구 중앙대로 387)
 좌천역 (부산광역시 동구 중앙대로 지하 446)
 좌천우체국 (부산광역시 동구 471)
 좌천파출소 (부산광역시 동구 491-4)
 범내골역 (부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 612)
 서면역 (부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 730)
 부전역 (부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 786)
 양정역 (부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 930)
 부산광역시상수도사업본부 (부산광역시 부산진구 중앙대로 955)
 부산고용센터 (부산광역시 부산진구 중앙대로 993)
 부산지방경찰청 (부산광역시 연제구 중앙대로 999)
 부산광역시청 (부산광역시 연제구 중앙대로 1001)
 시청역 (부산광역시 연제구 중앙대로 지하 1017)
 연산역 (부산광역시 연제구 중앙대로 지하 1101)
 이사벨고등학교 (부산광역시 연제구 중앙대로 1197)
 국제신문 (부산광역시 연제구 중앙대로 1217)
 교대역 (부산광역시 연제구 중앙대로 지하 1217)
 내성중학교 (부산광역시 동래구 중앙대로 1297)
 동래역 (부산광역시 동래구 중앙대로 1324)
 롯데백화점 동래점 (부산광역시 동래구 중앙대로 1393)
 명륜역 (부산광역시 동래구 중앙대로 1414)
 온천장역 (부산광역시 동래구 중앙대로 1520)
 홈플러스 동래점 (부산광역시 동래구 중앙대로 1523)
 금정세무서 (부산광역시 금정구 중앙대로 1636)
 롯데마트 금정점 (부산광역시 금정구 중앙대로 1731)
 금양초등학교 (부산광역시 금정구 중앙대로 1755)
 금정구청, 금정구보건소 (부산광역시 금정구 중앙대로 1777)
 부산금정소방서 (부산광역시 금정구 중앙대로 1789)
 부산금정경찰서 (부산광역시 금정구 중앙대로 1819)
 태광산업 (부산광역시 금정구 중앙대로 1840)
 두실역 (부산광역시 금정구 중앙대로 1927)
 남산역 (부산광역시 금정구 중앙대로 2019)
 금정중학교 (부산광역시 금정구 중앙대로 2104)
 팔송파출소 (부산광역시 금정구 중앙대로 2106)
 범어사역 (부산광역시 금정구 중앙대로 2107)
 노포역 (부산광역시 금정구 중앙대로 2238)
 부산종합버스터미널 (부산광역시 금정구 중앙대로 2238)

 각주 

 외부 링크 
 (부산 중구)
 (부산 동구)
 (부산 부산진구)
 (부산 연제구)
 (부산 동래구)
 (부산 금정구)
 (경남 양산시)

분류:부산광역시의 도로
분류:부산 중구의 교통
분류:부산 동구의 교통
분류:부산 부산진구의 교통
분류:부산 연제구의 교통
분류:부산 동래구의 교통
분류:부산 금정구의 교통
분류:양산시의 교통
분류:양산시의 도로
분류:국도 제7호선
분류:아시안 하이웨이 6호선
굿찬역

굿찬역()은 일본 홋카이도 아부타 군 굿찬정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 예전에는 급행 니세코와 라이덴 등이 정차했던 적이 있었으며, 이부리 선이 접속했었다.

 역 구조 
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 구내에 유치선이 있다. 이부리 선이 있었던 1번 승강장(단선 승강장)의 폐지 이전에는 2면 3선식 역이었다. 사원이 배치되는 유인역으로, 역사의 미도리노마도구치는 4시 45분부터 21시 40분까지 영업하며, 그 밖에도 여행 상담실, 자동 발매기 등이 있다.

 승강장 

 역 주변 
 시리베시 종합 진흥국 청사
 굿찬 정사무소
 굿찬 경찰서
 굿찬 우편국
 아사히가오카 공원
 홋카이도 굿찬 중학교
 홋카이도 굿찬 고등학교
 홋카이도 굿찬 농업고등학교

 역사 
 1904년 10월 15일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1919년 11월 15일 - 교고쿠 경편선 개통.
 1922년 9월 2일 - 교고쿠 경편선이 교고쿠 선으로 개칭됨.
 1944년 7월 1일 - 이부리 종관 철도의 국유화에 따라 굿찬과 다테몬베쓰 간을 잇던 구간이 이부리 선으로, 교고쿠에서 와키카타를 잇던 구간이 교고쿠 선으로 됨.
 1984년 2월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1985년 3월 14일 - 수하물 취급 폐지.
 1986년 11월 1일 - 이부리 선 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S23.

 인접한 역 

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:굿찬정
분류:1904년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:홋카이도 신칸센
분류:하코다테 본선
조선민주주의인민공화국의 총리

조선민주주의인민공화국의 총리(朝鮮民主主義人民共和國— 總理)는 조선민주주의인민공화국의 행정부인 내각을 대표한다.

 연혁 
1948년 8월 제정된 인민민주주의 헌법에서 최고집행기구로 국무회의를 규정하였다.

1972년 12월 사회주의 헌법 제정으로 국무회의를 대통령 직속 행정평의회로 개편하고, 총리를 두었다.

김일성 사망 후 1998년 9월 헌법 개정으로 대통령직이 폐지되면서 다시 총리로 명칭을 변경했다.

2019년 조선민주주의인민공화국 사회주의 헌법 개정으로 최고인민회의 휴회 시 내각구성원 임면권은 최고인민회의 상임위원회에서 국무위원회로 이관되었다.

 역대 총리 
조선민주주의인민공화국의 역대 총리는 다음과 같다.

 역대 국무회의 의장 

 역대 행정평의회 총리 

 역대 총리 

 같이 보기 
 조선민주주의인민공화국의 국가주석
 최고인민회의
 정무원

 
분류:총리 목록
히라후역

히라후역()은 일본 홋카이도 아부타 군 굿찬정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 굿찬역에서 관리하고 있는 무인역이다.

 역 구조 
1면 1선의 단선식 승강장이 있는 지상역이다. 역사는 현재 민박 시설로 활용되고 있으며, 승강장 옆에는 오두막 등이 있다. 계절에 따라서 승강장 위에서 바비큐를 하는 경우도 있다.

 승강장 

 역 주변 
 굿찬 정립 니시 초등학교 가바야마 분교
 니세코 마운틴 리조트 그랑 히라후
 시리베쓰 강

 역사 
 1904년 10월 15일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1974년 9월 5일 - 화물 취급 폐지.
 1982년 3월 1일 - 수하물 취급 폐지 및 무인화.
 1985년 3월 14일 - 교행 설비 철거 및 운전 요원 철수.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S24.

 인접한 역 

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:굿찬정
분류:1904년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:하코다테 본선
니세코역

니세코역()은 일본 홋카이도 아부타 군 니세코정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 예전에는 급행 니세코와 라이덴 등이 정차했던 적이 있었다. 일본 최초로 역명에 가타카나만 사용된 역이다(1968년).

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 역사는 1965년에 신축된 두 번째 건물로, 블록을 사용한 1층 209m²의 목조 건물이다. 니세코 리조트 관광협회에서 운영을 위탁받고 있는 간이 위탁역으로, 굿찬 역에서 관리하고 있다. 창구는 7시 10분부터 17시 10분까지 영업한다.

1990년 C62 니세코 호가 연장 운전되면서 네무로 본선의 신토쿠역에서 전차대를 이설해와서 하코다테 방향에 설치했다. 현재 운행되는 SL 니세코 호의 경우 견인기가 C11형 증기기관차로, 전차대가 없이도 운전이 가능하기에 1995년 종운 이후에는 전차대가 더 이상 사용되지 않는다.

 승강장 

 역 주변 
 니세코 정사무소
 굿찬 경찰서 니세코 주재소
 니세코 우편국
 니세코 버스 본사
 홋카이도 니세코 고등학교
 홋카이도 니세코 중학교

 역사 
 1904년 10월 15일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 개업. 당시 역명은 맛카리역().
 1906년 12월 15일 - 역명을 가리부토역()으로 개칭.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1968년 4월 1일 - 니세코 안누부리 산, 소속 정의 이름의 개칭 등에 맞추기 위해 니세코역()으로 개칭.
 1974년 9월 5일 - 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1984년 3월 31일 - CTC 도입에 따라 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1990년 4월 1일 - 네무로 본선의 신토쿠 역에서 전차대를 이설해 옴.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S25.

 인접한 역 

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:니세코정
분류:1904년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:하코다테 본선
모타운

모타운(Motown)은 미국의 음반 회사로, 베리 고디가 타믈라 레코드로 1959년 1월 12일 창건, 이후 1960년 4월 14일 미시간주 디트로이트에서 모타운 레코드 코퍼레이션 명칭의 주식회사가 되었다. 사명은 모터(motor) 타운(town)의 혼합어인데, 곧 디트로이트의 별명으로도 자리잡는다. 모타운은 아프리카계 미국인 소유의 레코드 레이블로서 큰 크로스오버 성공을 이룩했기에 대중음악에서의 인종 통합에 지대한 역할을 수행했다. 1960년대 모타운과 그 자회사(미국 국외에서 활동한 브랜드 타믈라 모타운 포함)는 뚜렷한 팝 영향을 받은 솔 음악의 한 갈래인 이른바 모타운 사운드(Motown Sound)의 가장 성공한 창시자였다. 1960년대 모타운은 소규모 음반 회사를 거느리며 막대한 성공을 거두었고, 1960년과 1969년 사이 빌보드 핫 100에서 톱 10 레코드를 79장 만들었다.

1967년 디트로이트 폭동 사건 및 같은 해 핵심 작곡/제작 팀 홀랜드-도지어-홀랜드의 임금 분쟁으로 인한 사직으로 고디는 모타운을 로스앤젤레스로 이전했다. 이전은 1972년 완료되었고 모타운은 텔레비전 및 영화 제작에까지 손을 뻗히며 1988년 6월 28일까지 독립 회사로서 연명했다. 그러다 MCA 주식회사에 매각되었고, 그 뒤 1994년 폴리그램에 매각되었고, 1999년 유니버셜 뮤직 그룹이 폴리그램을 인수할 때 함께 인수되었다. 모타운은 2000년대의 대부분을 유니버셜 뮤직의 자회사인 유니버셜 모타운 및 유니버셜 모타운 리버플릭 그룹으로 지냈으며 뉴욕 시에 본부를 두었다. 2011년에서 2014년까지 모타운은 유니버설 뮤직의 파생회사 더 아일랜드 데프 잽 뮤직 그룹의 일부였다. 2014년 4월 1일 유니버셜 뮤직 그룹은 아일랜드 데프 잼의 해산을 발표, 모타운은 이후 로스앤젤레스로 이전하여 캐피틀 뮤직 그룹 산하로서 가동되었다.

모타운은 수십년간 미국 내 아프리카계 미국인 업계에서 가장 많은 소득을 기록한 회사였다.

 각주 

 외부 링크 
 공식 모타운 레코드 웹사이트
 공식 클래식 모타운 웹사이트

 
분류:미국의 음반사
분류:미국의 힙합 레이블
분류:로스앤젤레스의 기업
분류:팝 음반사
분류:솔 음악 장르
분류:디트로이트의 음악
분류:아프리카계 미국 음악
분류:아프리카계 미국인의 역사
분류:유니버설 뮤직 그룹
분류:1959년 설립된 기업
산티아고데콤포스텔라

산티아고데콤포스텔라(, )는 스페인 갈리시아 지방의 중심지이자 유네스코 세계유산으로 선정된 도시로, 스페인 북서부의 라코루냐 주에 위치하고 있으며 2000년에 유럽 문화 수도로 선정되었다. 이 곳에 있는 산티아고데콤포스텔라 대성당은 9세기부터 현재까지 카미노데산티아고로 불리는 유명한 성지 순례의 목적지이기도 하다.

중세유럽의 수도사나 기독교 신자들은 성지순례를 위해 예루살렘을 방문하는 게 커다란 소원이었으나, 셀주크투르크가 이스라엘 지역을 포함한 중동지역을 장악하면서 성지순례가 어려워지지 대안으로 찾게 된 곳이 야고보의 무덤이 있다고 알려진 산티아고 데 콤포스텔라 대성당이다. 많은 성지순례자들이 찾아오면서 프랑스국경도시 생장피에드 (Saint-Jean-Pied-de-Port)에서부터 이 도시까지 이어진 길을 순례자의 길이라 부르며, 순례자들을 위한 숙소와 음식점이 늘어났다. 지금도 이길을 도보로 여행하는 사람들이 많이 있다.

종교적인 의미외에도, 스페인이 무어인들에게 많은 영토를 빼앗기다가, 국토수복운동인 '레콩키스타'를 시작하는 시발점이 된 도시로도 의미가 있다.

 기후 

 같이 보기 
 산티아고데콤포스텔라 열차 탈선 사고

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:스페인의 도시
분류:아코루냐도의 자치체
분류:스페인의 세계유산
분류:가톨릭 순례지
베트남어 위키백과

베트남어 위키백과()는 베트남어로 된 위키백과이다. 2002년 11월에 시작되었다. 2008년 8월 문서 수가 5만개를 넘어섰다. 기호는 vi이다. 2021년 5월 28일 기준으로 1,264,362개의 문서가 있다.

베트남 위키백과는 2013년 5월에 문서 수가 약 60만개였으나, 한 달 뒤인 2013년 6월에 문서 수가 약 80만 9천개로, 한달 만에 문서 수가 약 20만개 늘었다. 이는 하루에 문서를 약 6990개를 쓴 것과 같다. 또한, 2014년 5월 93만 7천에서, 2014년 6월 110만개로 약 17만개, 한 달 전의 문서 생성 속도의 25배에 달하고, 하루에 약 6160개를 쓴 것과 같다.

이로써 베트남어 위키백과는 2014년 7월을 기준으로 문서의 수가 8번째로 많은 위키백과가 되었다. 하지만 110만개의 문서 중에서, 2kb(2048 바이트)를 넘는 문서는 전체의 8%에 불과해, 내용은 많이 부족한 편이다.

 문서수 

 각주 

 외부 링크 
 베트남어 위키백과
 베트남어 위키백과의 통계 - 차트 
 베트남어 위키백과의 통계 - 표 

분류:언어별 위키백과
분류:2002년 개설된 인터넷 자산
서울한영대학교

서울한영대학교(서울韓榮大學校, )는 대한민국 서울특별시 구로구에 있는 사립 대학이다.

 연혁 
1970년 2월 10일 한영철에 의하여 하나님의교회신학교가 설립되었다. 같은해 3월 개교하였다. 1978년 12월 28일, 서울특별시 구로구 일대 현 교사 위치로 이전하였으며, 1981년 12월, 각종학교로 개편되었다. 1996년 5월, 한영신학교로 교명을 변경하였으며, 같은해 12월 11일, 정규 대학으로 개편되며 한영신학대학교로 교명을 변경하였다. 2017년 1월, 현재의 교명인 서울한영대학교로 교명을 변경하였다.

한편, 2015년과 2016년 실시된 교육부의 대학구조개혁평가에서 2년째 D등급을 받은 바 있다. 2017년, D등급의 여파로 일부 재정 지원 제한 조치가 유지되었다. 2018년, 대학기본역량진단 결과 역량강화대학에 선정된 바 있다.

 교단 
1963년, 한영철 목사를 중심으로 웨슬리안 - 오순절 전통을 따르는 정통교단인 기독교한국하나님의교회가 설립된다. 쉽게 말해서 성결교회와 오순절교회의 혼종 정통교단이었다. 개신교계에서 이단으로 분류되는 안상홍의 "하나님의 교회"와 이름이 비슷해서 골머리를 앓다가 아예 교단명을 변경해버렸다.

1970년, 한영철 박사가 교단직영신학교로 설립하여 1996년 한영신학교로 변경, 그리고 같은 해 12월에 한영신학대학교로, 2017년에 현재의 교명으로 변경되었다.

2007년 9월에 교단이 기존의 웨슬리안 - 오순절 전통에서 칼뱅주의 장로교 전통으로 변경하여 대한예수교장로회(한영)으로 변했다. 다만 당시에는 교단 차원의 종파 전향이 전례가 없던 일이라서 비판받기도 했다. 당연하겠지만 서울한영대는 엄연히 개신교 정통교단의 신학교라서 성경적 세계관에 기초하여 기독교 학문을 가르치는 신학대학이다. 또한 총회의 칼빈주의 사상과 개혁주의 교리를 따라 성경적 진리와 영성교육을 중심으로 가르치고 있으며 한국사회와 교회에 기여할 지도자 양성을 사명으로 하고 있다.

 교육편제 
 학부 
서울한영대학교는 2021년 기준 별도의 단과대학 설치 없이 6개의 학부 과정을 운영 중에 있다.

 대학원 
서울한영대학교의 대학원은 일반 1개원과 특수 2개원으로 이루어진다. 일반대학원의 경우 석사 1과정, 박사 3과정을 개설하고 있다. 특수대학원으로 국제신학선교대학원과 상담복지대학원을 설립하고 있다.

 캠퍼스 풍경 
서울한영대학교는 서울특별시 소재 사립 대학으로, 개봉동에 캠퍼스가 위치한다. 캠퍼스 남측과 동측을 경인로가 감싸며, 정문으로 이어져 접근이 가능하다. 남서측 일대에 남부순환로가 지나지만 진입은 불가하다. 캠퍼스 내 4동의 건축물이 위치하고 있다.

 저명한 동문 

 각주 

 외부 링크 
 서울한영대학교 홈페이지 

분류:서울특별시의 대학교
분류:대한민국의 신학교
분류:서울 구로구의 학교
분류:1970년 설립
분류:1996년 개교
분류:대한민국의 사립 대학
분류:대한민국의 개신교 대학
명언

섬네일
명언(名言)이나 격언(格言), 잠언(箴言)은 어떤 교훈이나 가르침을 주는 말 또는 학문 등의 핵심을 간략하게 외우고 말하기 쉽게 그 내용을 간결하고 짧은 문장으로 표현한 것을 가리킨다. 속담과도 비슷한 말이며 보통 속담은 일반 서민들의 생활 속에서 나와 그 작자가 분명하지 않은 것을 가리키고 명언은 저명한 사람의 발언 또는 문장이나, 작자시 같은 것이다. '당장에 무엇을 어떻게 하시오'라는 식의 구체적인 지시 사항이 아니며, 단지 어떤 상황에 걸맞은 생각해볼 만한 점들을 암시해주는 것으로 받아들여야 한다.

 같이 보기 
 속담
 가훈
 슬로건

 각주 

 외부 링크
그리스어 위키백과

그리스어 위키백과()는 그리스어로 운영되는 위키백과이다. 2002년 12월 1일에 시작했으며 2014년 11월 기준으로 약 111,423개의 문서가 존재한다. 문서 수 기준으로 규모가 44번째로 큰 언어판 위키백과이다. 기호는 el이다.

2014년 11월 20일 기준으로 이 위키백과의 사용자 159,348명 중 19명이 관리자 권한을 맡고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 그리스어 위키백과 대문
 Statistics for Greek Wikipedia by Erik Zachte
 Tell us about Greek Wikipedia

분류:언어별 위키백과
분류:2002년 개설된 인터넷 자산