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굽은다리역

굽은다리역(Gubeundari station) 또는 강동구민회관앞역(江東區民會館앞, Gangdong Community Center station)은 서울특별시 강동구 양재대로에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 강동구민회관앞은 병기역명이다.

 역명 유래 
굽은다리는 강동구 천호동의 옛날 지명인 곡교리(曲橋里)'를 고유어로 풀이한 이름이다.

한편 구천면길의 둔촌로와 암사대로 사이 지역에 굽은다리의 변형인 고분다리란 지명이 있는데, 이 역과의 연관성은 없다. 실제로 2번 출구에서 고분다리 버스 정류장(천호1동 천호초등학교 버스 정류장)까지 도보로 20여 분 거리인 1.4km 정도 떨어져 있다. 이에, 고분다리와의 혼란을 피하기 위해서 굽은다리역에는 강동구민회관앞이라는 명칭이 병기되어 있다.

서울교통공사에서도 조선시대에 이 지역 마을을 잇는 다리가 굽어 있다고 밝혔으며, 십자성마을 근처에 굽은다리라는 옛 길 이름이 선명하게 남아 있다.

 역사 
 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 강동구민회관
 다성이즈빌아파트
 삼익가든아파트
 삼익파크아파트
 주공9단지아파트
 십자성마을
 명성교회
 천주교 길동성당
 서울대명초등학교
 신명중학교
 천호중학교
 홈플러스 강동점
 CGV 천호

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 굽은다리(강동구민회관앞)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1995년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
마천역

마천역(馬川驛, Macheon station)은 대한민국 서울특별시 송파구 마천동에 있는 마천지선의 전철역이자 종착역이다. 이 역부터 방화역까지 모두 지하 구간이다. 심야에 2편성이 주박한다.

 역사 
 1996년 3월 30일(토요일): 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 추가 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
 2026년 12월: 서울 경전철 위례선 마천역~복정역 구간 개통과 함께 종착역으로 환승역이 될 예정

 개요 
심야에 마천지선 2편성이 주박한다.

 역 구조 
한 때는 개찰구가 서로 분리되어 횡단이 불가능한 역이었으나 개찰구 구조가 횡단 가능한 구조로 변경되었다. 승강장 내부가 1부분만 동굴 형태의 인테리어로 꾸며져 있었으나 현재 리모델링 공사를 통해 사라졌다. 출입구는 2개다.

 승강장 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

 역 주변 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 외부 링크 
 마천역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

 각주 

분류:서울 송파구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
강동역

강동(강동성심병원)역(Gangdong(Gangdong Seongshim Hospital)Station, 江東(江東聖心病院)驛)은 서울특별시 강동구 천호대로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역으로, 하남검단산역, 마천역 방향 열차가 분기하는 환승역이다. 심야에 1편성이 주박한다.

 역사 
 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시
 1996년 3월 30일 : 5호선 마천지선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2016년 8월 1일 : 부기역명을 강동성심병원으로 표기.
 2019년 8월 : 계약기간 만료로 부기역명 삭제.

 역 구조 
2면 3선식 승강장이 있는 지하역으로, 1면 2선을 방화행 열차가 이용하고 방화 방면 섬식 승강장이 마주보고 있는 나머지 1면 1선을 5호선 하남검단산행, 상일동행, 마천행 열차가 이용한다. 하행의 경우, 하남검단산행 및 상일동행 열차와 마천행 열차가 한 선로에 번갈아 진입하므로, 목적지를 다시 한번 확인한 후에 탑승하여야 한다. 상행의 경우, 하행 선로의 바로 옆에 있는 선로와 그 맞은편에 있는 선로가 각각 있다. 두 선로 모두 방화행 열차가 진입하며, 이 중에서 하행 선로의 바로 옆에 있는 선로에는 하남검단산 방면의 길동역을 경유하고, 그 맞은편에 있는 선로에는 마천 방면의 둔촌동역을 경유하여 각각 열차가 진입한다. 이 중에서 아무 열차나 탑승해도 천호역 방면으로 갈 수 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 승강장 번호는 정해져있지 않다.

 역 주변 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 같이 보기 
 보라매공원역
 구로역

 각주 

 외부 링크 
 강동(강동성심병원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1995년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
개롱역

개롱역(開籠驛, Gaerong station)은 서울특별시 송파구 가락동에 있는 수도권 전철 5호선 마천지선의 전철역이다. 개통 당시에는 역번호가 558번, 역명이 개농역이었으나, 1996년 12월 30일 5호선 전구간 개통으로 현재의 역번호로 변경한데 이어, 2000년 5월 1일 현재의 역명으로 변경되었다.

 역명 유래 
역명의 개롱은 조선 인조 때 임경업이 갑박산에서 고리궤짝을 주워와 현재의 가락2동 개롱근린공원 위치에서 열어보니 투구와 갑옷이 나왔다는 전설에서 유래하였다.

 역사 
 1996년 3월 30일 : 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 개농역으로 영업 개시 (당시 역 번호 558)
 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 전 구간 개통과 함께 현재의 역 번호로 변경 (P553)
 2000년 5월 1일 : 역명이 한글 맞춤법의 두음 법칙과 맞지 않아 현재의 역명으로 변경

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.

 승강장 

 역 주변 
 보인중학교
 보인고등학교
 서울가동초등학교
 서울가주초등학교
 서울개롱초등학교
 서울곰두리체육센터
 송파도서관
 송파중학교
 오금공원
 오금동 우체국
 오주중학교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 개롱역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 송파구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
올림픽공원역

올림픽공원(한국체대)역(Olympic Park(Korea National Sports Univ.)Station, 올림픽公園(韓國體大)驛)은 서울특별시 송파구 방이동에 있는 수도권 전철 5호선 마천지선, 서울 지하철 9호선의 환승역이며, 인근에 올림픽공원, 한국체육대학교가 있다. 수도권 전철 5호선 마천지선은 성내천 하저터널로 둔촌동역과 연결된다. 서울 지하철 9호선은 성내천 하저터널로 둔촌오륜역과 연결된다. 서울 지하철 9호선은 몽촌호 하저터널로 한성백제역과 연결된다.

 병기 역명 
병기역명은 한국체대로 한국체육대학교 영문 명칭이 원래 Korea National University of Physical Education이나, 정식 명칭은 Korea National Sport University이다. 이와 같은 표기는 2006년부터 바뀌었으며, 차내 안내방송에도 반영되었다.

 연혁 
 1996년 3월 30일 : 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 영업 개시
 2018년 12월 1일 : 서울 지하철 9호선 종합운동장역~중앙보훈병원역 구간 개통과 함께 환승역이 됨

 역 구조 
개통은 수도권 전철 5호선이 앞섰으나, 당초부터 서울 지하철 9호선 개통 및 환승을 대비하여 건설되었다. 9호선의 역은 기존 5호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 일부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다.

개찰구는 두 역 모두 각각 지하 1층에 위치하며, 지하 2층에는 환승 통로와 환승 개찰구가 설치되어 있다. 승강장은 5호선이 지하 2층에, 9호선이 지하 3층에 각각 위치한다. 출구는 4개가 있다. 3번 출입구는 5호선 개통 당시에 프랑스 파리의 루브르 박물관에 위치한 루브르 피라미드와 비슷한 사각뿔 모양을 띠고 있었으나, 2012년 11월에 서울 지하철 9호선 3단계 연장 구간 공사 관계로 엘리베이터와 함께 철거되어 역사속으로 사라졌다. 9호선 공사 과정에서는 오륜교 방면으로 가는 버스 정류장 방향으로 50m가량 이전되어 올림픽공원 동1문 만남의 광장 바로 앞에 설치된 임시 출입구가 대신했으며, 2018년 2월부터 9호선과의 연결을 위해 임시로 폐쇄되었다가 같은해 5월에 다시 개방되었다. 3번 출구는 2018년 12월 1일에 다시 개방되었으며, 임시 출입구는 4번 출구로 바뀌었다.

 5호선 승강장 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되었다.

 9호선 승강장 
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되었다.

 역 주변 
 보성고등학교
 보성중학교
 서울체육고등학교
 올림픽공원
 JYP엔터테인먼트
 SK올림픽핸드볼경기장 (H리그 여자부 서울시청 홈구장)
 한국체육대학교
 오륜동 행정복지센터
 오륜동우체국
 올림픽선수촌아파트
 대한바둑협회

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 올림픽공원(한국체대)역 소개 (서울교통공사 사이버스테이션 홈페이지)
 metro9 올림픽공원(한국체대)역 (서울시메트로9호선 홈페이지) 

분류:서울 송파구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:올림픽공원 (서울)
분류:2018년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
분류:서울 지하철 9호선의 역
길동역

길동역(吉洞驛, Gil-dong station)은 서울특별시 강동구 길동에 위치한 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 이 역에서 5호선 마천지선의 둔촌동역으로 가는 연결 선로가 있으나, 여객 영업과는 무관한 고덕차량사업소 입·출고 회송 열차 선로이다.

 역사 
 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개가 있다.

 승강장 

 역 주변 
 강동도서관
 서울강동우체국
 국민건강보험공단 강동지사
 길동행정복지센터
 길동지구대
 서울길동초등학교
 서울천동초등학교
 강동세무서
 길동 복조리전통시장

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 길동역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1995년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
장한평역

장한평역(長漢坪驛, Janghanpyeong station)은 서울특별시 동대문구 천호대로에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 중랑천 하저터널로 군자역과 연결된다.

 역사 
 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.

 승강장 

 역 주변 
 서울군자초등학교
 국립농산물품질관리원 경기지원 서울사무소
 동대문구민체육센터
 서울동대문소방서
 서울교육문화센터
 서울교통공사 본사
 서울특별시 중랑물재생센터
 신한은행 장한평역금융센터
 서울안평초등학교
 압구정김밥 장안점
 RBW
 용답동우체국
 장안종합사회복지관
 장안평중고차시장
 장평중학교
 신창비바패밀리

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 장한평역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 동대문구의 전철역
분류:1995년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
영등포시장역

영등포시장역(Yeongdeungpo Market Station, 永登浦市場驛)은 서울특별시 영등포구 영등포동5가에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 부역명은 한림대 한강성심병원이었으나, 계약이 해지됐다가 SC제일은행 부역명이 붙었다.

 특징 
인근에 영등포 전통시장이 있어서 역명이 정해졌다. 2000년대 후반까지만 해도 승강장 내부가 일부분만 인공 암석 인테리어로 꾸며져 있었으나 해당 재질이 화재의 원인이 된다는 이유로 리모델링을 통해 모두 철거되었다. 근처에 재래시장인 영등포중앙시장이 있어 노인 이용객이 많다.

승강장이 지하 6층에 있는 깊은 역이다. 5호선 하행선 (하남검단산, 마천 방면) 승강장에 지하 1층 대합실까지 이어지는 엘리베이터가 있다. 쉽고 빠르게 대합실로 이동할 수 있기 때문에 애용된다. 5-3 하차지점 바로 앞에 위치해 있다. 하행선을 타면 하차 직전에 많은 노인들이 5-3 하차지점에 몰려있는 모습을 볼 수 있다. 상행선 (방화 방면) 승강장 엘리베이터는 지하 5층까지만 연결되어 있다. 지하 1층에서 승강장으로 가기 위해선 지하 5층에서 하행선 엘리베이터로 갈아타야 한다.

 역사 
 1996년 8월 12일 : 서울 지하철 5호선 까치산역~여의도역 개통과 함께 영업 개시

 역명 
역명은 인근에 있는 영등포시장에서 유래되었다

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

지하 4층에는 3기 지하철 계획의 10호선을 대비한 환승통로 구조물이 있으나 10호선 계획의 폐기로 미사용 상태로 남아 있다.

 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 영등포구청역 (서울교통공사 사이버 스테이션)

분류:서울 영등포구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
애오개역

애오개(아현공원)역(Aeogae(Ahyeon Park)Station)은 서울특별시 마포구 아현동에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 역 이름은 아현동의 한글식 옛 지명인 '애기능'(아기무덤)이 위치한 '고개'에서 유래하였다.

이 역은 심야 주박역으로, 상일동·마천발 애오개행과 방화발 애오개행 막차 1편성이 시·종착한다. 심야에 2편성이 주박한다.

 역사 
 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역 ~ 왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시

 사건 사고 
 애오개역이 개통하기 이전인 1994년 12월 7일 오후 2시 52분경에 현재의 애오개역 4번 출구 근처에 위치한 한국가스공사 아현밸브스테이션 지하실에서 아현동 도시가스 폭발 사고가 발생하여 12명이 사망하고 101명이 부상당했다.
 2025년 1월 18일 낮에는 서울서부지방법원이 2024년 대한민국 비상계엄에 의한 내란 수괴 혐의로 체포된 윤석열 당시 대통령에게 구속영장을 발부하기 위한 영장실질심사를 진행한다는 소식에 반발한 그의 지지자들이 서울서부지방법원 청사 인근을 지나가는 마포대로 10개 차로를 모두 점거하고 윤석열 당시 대통령의 체포와 구속영장 발부 심사에 항의하는 집회를 열었다. 이 여파로 인하여 오후 4시 8분부터 오후 4시 17분까지 9분 동안 모든 상하행선 열차가 애오개역을 무정차 통과했다.

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.

 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 애오개역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 마포구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
둔촌동역

둔촌동역(遁村洞驛, Dunchon-dong station)은 서울특별시 강동구 성내동에 위치한 수도권 전철 5호선 마천지선의 전철역이다. 개통 당시에는 역 번호가 554번이었다. 성내천 하저터널로 올림픽공원역과 연결된다.

 역사 
 1996년 3월 30일 : 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 영업 개시 (당시 역 번호 554)
 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 완전 개통과 함께 역 번호 변경 (P549)

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역과 강동역 사이에 길동역으로 가는 회송 열차용 연결 선로가 있으며(여객 영업과 관련 없음), 8호선 전동차가 이 선로를 이용하여 고덕차량사업소로 이동한 후 중검수를 받는다. 또한, 마천역에서 종착한 5호선 전동차가 기지 입고를 위하여 고덕차량사업소로 이동할 때 이 선로를 이용한다. 향후 복선화 되면 하남선 열차가 이 연결선을 운행한다.

 승강장 

 역 주변 
 둔촌고등학교
 둔촌중학교
 한산중학교
 서울한산초등학교
 중앙보훈병원
 동북고등학교
 둔촌초등학교
 위례초등학교
 둔촌동우체국
 성내3동행정복지센터
 성내동우체국
 성내중학교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 둔촌동역 소개 (서울교통공사 사이버스테이션 홈페이지)

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
방화역

방화역(傍花驛, Banghwa Station)은 서울특별시 강서구에 있는 서울 지하철 5호선의 전철역이다. 서울 지하철 5호선의 기점으로, 인근에 방화차량사업소가 있다. 이 역부터 하남검단산역, 마천역까지 모두 지하 구간이며, 이 역부터 마천역, 강일역까지 서울특별시 구간이다. 이 역부터 강일역까지 서울교통공사 구간이다.

 역사 
 1996년 3월 20일: 서울 지하철 5호선 방화 ~ 까치산 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시

 역 구조 
승강장은 2면 3선 혼합식 승강장으로 운영되며, 출구는 4개이다.

 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 같이 보기 
 화곡역

 각주 

 외부 링크 
 방화역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강서구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
신금호역

신금호역(新金湖驛, Singeumho station)은 서울특별시 성동구 금호동2가에 위치한 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 지형상 깊이가 지하 8층(약 42.12m)으로 부산 도시철도 3호선 만덕역에 이어 배산역과 같이 심도가 깊은 역이다. 인근에 있는 수도권 전철 3호선 금호역과 구분하기 위하여 신금호역으로 역명이 확정되었는데, 개통 전에는 금호동에 있는 공원명을 따 금호호수공원역으로 지정되어 있었다.

 역사 
 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역 ~ 왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
개통 당시에는 수도권 전철 3호선과 4호선의 환승역인 충무로역과 같은 5호선 영등포시장역, 마천역, 7호선 가산디지털단지역처럼 승강장에 동굴형 인공 암석 인테리어가 되어 있었으나, 해당 재질이 화재의 원인이 맞다는 이유로 2010년에 리모델링을 통하여 모두 철거되었다.

1면 2선의 곡선 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다. 이 역은 곡선 궤도 구간으로 승강장과 전동차 사이의 틈새가 넓기 때문에, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.

 승강장 

 역 주변 
 서울금호초등학교
 금호고등학교 
 서울금북초등학교
 금호치안센터
 금호동우체국
 동산초등학교
 대경상업고등학교

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 신금호역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 성동구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
까치산역

까치산역(Kkachisan station, 까치山驛)은 대한민국 서울특별시 강서구 화곡동에 있는 수도권 전철 5호선과 신정지선의 전철역이자 환승역이다. 신정지선의 경우 이 역부터 신도림역까지 모두 지하 구간이다.

 역사 
 1996년 3월 20일: 서울 지하철 5호선 방화역 ~ 까치산역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시, 동시에 서울 지하철 2호선 신정지선도 신정네거리역 ~ 까치산역 연장 개통
 1996년 8월 12일: 서울 지하철 5호선 까치산역 ~ 여의도역까지 연장 개통과 함께 중간역이 됨

 역 구조 
두 노선은 역사를 공유하고 있다. 2면 2선을 5호선이 이용하고 5호선 하행(하남검단산·마천 방향) 승강장과 붙어 있는 나머지 1면 1선을 신정지선이 이용한다. 언덕 위에 있는 대합실에 비하여 승강장은 매우 깊은 곳에 있으며, 대합실이 있는 지하 2층과 승강장이 있는 지하 5층이 에스컬레이터로 직접 연결되어 있다. 출입구는 4개이다.

 승강장 
2면 3선식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

 환승 
신정지선과 5호선 하행(하남검단산·마천)은 같은 승강장에서 평면환승을 할 수 있으나 5호선 상행(방화)은 지하 2층의 대합실과 화곡역 방면 맨 끝에 있는 통로를 경유하여야 한다.

 역 주변 

 특이사항 
 승강장 행선안내 설비 
2017년 5월 31일 서울교통공사가 출범하기 이전까지 까치산역은 역사 전체를 서울특별시 도시철도공사에서 운영하였다. 따라서 서울 지하철 2호선 신정지선 승강장의 경우, 서울메트로의 방식이 아닌 서울특별시 도시철도공사 방식의 행선안내게시기와 방송 설비를 갖추고 있었으며 서울특별시 도시철도공사와 동일한 방식으로 행선지 정보 표출 및 안내방송을 내보냈다. 다만 신정지선 승강장의 설치되어 있는 스크린도어는 서울교통공사의 소유였다.

 이용객 변동 
개집표기가 5호선 측으로 통합되어 있어 이용객 수는 모두 5호선 이용객으로 집계된다.

 갤러리 

 같이 보기 
 까치울역

 인접한 역 

 외부 링크 
 까치산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

 각주 

분류:서울 강서구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
분류:수도권 전철 5호선의 역
뚝섬역

뚝섬역(Ttukseom Station, 뚝섬驛)은 서울특별시 성동구 성수동1가에 위치한 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 450m 떨어진 인근에 수도권 전철 수인·분당선 서울숲역이 있으나 별도의 역이며, 수인·분당선과는 왕십리역에서 환승이 가능하다. 건설 당시 가칭은 ‘경마장앞역’으로, 이는 현재의 서울숲 자리에 경마장이 있었기 때문이다.

 역명 유래 
섬네일|독기(纛旗)
이 일대가 조선 시대 왕의 사냥터로 자주 이용되었는데, 왕이 모습을 드러내면 그 상징인 독기(纛旗)를 벌판에 꽂았다는 데에서 ‘독도(纛島)’라고 불렀다고 한다. 그러나 그대로 독도역이라고 해버리면 경상북도 독도로 오해할 수 있기 때문에 고유어인 '뚝섬'으로 표기해 한자를 잃고,이때의 한자는 한국관광공사로 표기하였다.

 역사 
 1983년 6월 30일 : 뚝섬역으로 역명 결정
 1983년 9월 16일 : 서울 지하철 2호선 을지로입구 ~ 성수 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 명칭에 대한 오해 
광진구 자양동에 위치한 뚝섬유원지(한강공원 뚝섬지구)가 뚝섬역에 있는 것으로 오인하는 경우가 있어 승강장에 “여기는 뚝섬역입니다.”라는 제목으로 아래와 같은 뚝섬유원지 이동에 관한 설명이 있다.

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

 승강장 

 역 주변 
 서울숲· 서울숲역 방면
 성동구민종합체육센터
 성동교
 성동고용안정센터
 성수1가1동행정복지센터
 성수1가2동행정복지센터
 바나나컬쳐
 성수고등학교
 성수중학교
 한국방송통신대학교 서울지역대학

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 뚝섬역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 성동구의 전철역
분류:1983년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
이대역

이대역(梨大驛, Ewha Womans Univ. station)은 서울특별시 마포구 염리동과 서대문구 대현동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 인근에 이화여자대학교 정문이 있어 역명이 제정되었다.

이 역은 리모델링 작업으로 이화여자대학교의 상징인 배꽃(梨花)이 역 구내에 그려져 있다. 이화여자대학교 정문 옆길로 경의·중앙선 신촌역과 연계된다.

 역사 
 1983년 6월 30일 : 이대역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시 (출구 7개)
 2005년 12월 15일 : 경사형 엘리베이터 설치
 2006년 4월 30일 : 승강장 스크린도어 설치
 2007년 2월 9일 : 역사 리모델링 공사 끝

 역 구조 
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개이다. 이 역은 주변이 높은 편이기 때문에 대합실과 승강장 간 심도 차이가 크고, 구조상 경사형 엘리베이터가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 신촌우체국
 신촌역
 이화여자대학교 정문
 이대부속초등학교
 이대부속중학교
 이대부속고등학교
 마포구치매안심센터
 서울특별시 서부교육지원청
 서울대신초등학교
 서울북성초등학교
 북아현시민아파트
 숭문중학교
 숭문고등학교
 서강대학교 (후문)
 서울한서초등학교
 대흥동행정복지센터
 신촌동행정복지센터
 대현동럭키아파트

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 이대역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 마포구의 전철역
분류:서울 서대문구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
개포동역

개포동역(開浦洞驛, Gaepo-dong station)은 서울특별시 강남구 개포로에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다.

 역명 유래 
건설 당시 가칭은 개포역이었지만 경북선 개포역과의 중복을 방지하기 위하여 지금과 같은 역명으로 변경해 개통하였다.

 역사 
 2003년 9월 3일 : 분당선 수서 - 선릉 간 연장 개통과 함께 영업 개시
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 9.7km로 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있고, 스크린도어가 설치되어 있으며 승강장은 지하 4층에 있다. 출구는 8개가 있다.

 승강장 

 이용객 변동 
2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.

 역 주변 
 경기여자고등학교
 개포도서관
 강남개포시장
 수도전기공업고등학교
 디에이치아너힐즈
 양재천
 대모산
 구룡산

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 개포동역

분류:서울 강남구의 전철역
분류:2003년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
한티역

한티역(한티驛, Hanti station)은 서울특별시 강남구 선릉로에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다.

 역명 유래 
건설 당시 임시 역명은 영동역(永東驛)이었으나, 경부선의 영동역과의 혼동을 피하고 한국철도공사 내부 전산상의 편의를 위하여 대치동 인근 지역의 옛날 이름인 한티마을에서 차용하여 지금과 같은 명칭으로 영업하게 되었다. 한티마을의 한티(한터)는 "큰(한) 마을(터)" 라는 순수 한국말이지만, 조선시대 때 명칭상 한터를 한자로 표현하기 위해 음을 가차하여 漢堤(한제, 중국어 발음은 '한디')라는 한자로 표기해왔다.

 역사 
 2003년 9월 3일: 분당선 수서 - 선릉 구간 연장 개통과 함께 영업 개시
 2004년 12월 10일: 철도승차권 단말기 철거
 2012년 9월 18일: 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 7.7km로 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 롯데백화점 강남점
 대치4동우편취급소
 서울도곡초등학교
 대치4동 행정복지센터
 단국대학교 사범대학 부속중학교
 단국대학교 사범대학 부속고등학교
 단국대학교 부속소프트웨어고등학교
 대치1동 행정복지센터
 대치1치안센터
 서울대도초등학교
 도곡2동
 강남세브란스병원
 도곡공원
 역삼중학교
 역삼2동주민센터
 서울도성초등학교
 도곡렉슬
 래미안 대치팰리스
 래미안 도곡카운티
 대치롯데캐슬리베
 대치아이파크

 이용객 변동 
2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 한티역

분류:서울 강남구의 전철역
분류:2003년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
모란역

모란역(牡丹驛, Moran station)은 대한민국 경기도 성남시 수정구 수진동과 중원구 성남동에 걸쳐 있는 수도권 전철 수인·분당선과 수도권 전철 8호선의 전철역이자 환승역이다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 산성역까지 지하 구간이다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 암사역사공원역까지 서울교통공사 구간이다. 수도권 전철 수인·분당선은 여수천 하저터널로 야탑역과 연결된다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 남위례역까지 성남시 구간이다.

 역사 
 1994년 9월 1일 : 분당선 개통과 함께 영업 개시
 1996년 11월 23일 : 서울 지하철 8호선 모란 ~ 잠실 구간 개통과 함께 종착역으로 환승역이 됨
 2003년 9월 3일 : 선릉 ~ 수서 구간 개통으로 선릉 기점 14.1km로 변경
 2009년 : 8호선 승강장 스크린도어 설치 완료
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 : 분당선 승강장 스크린도어 설치 완료
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 20.8km로 변경
 2021년 12월 18일 : 서울 지하철 8호선은 남위례역 개통과 함께 역번호를 기존 826에서 827로 변경
 미정 : 서울 지하철 8호선 모란역~판교역 구간 연장 개통 예정

 역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 출입구는 한국철도공사 관할 8개, 서울교통공사 관할 4개로 총 12개다. 1번~8·12번 출입구는 성남동에 있고, 9번~11번 출입구는 수진동에 있다.

 수인분당선 승강장 

 8호선 승강장 

 환승 시 유의 
8호선은 계단을 통하여 승강장을 횡단할 수 있다. 수인분당선은 별개로 분리된 개찰구 구조 방식 때문에 반대편 승강장으로 횡단하기 위해서는 환승통로를 이용해야 한다. 서울전용 정기승차권은 8호선 개찰구에서만 사용 가능하다. 다만, 기후동행카드는 수인분당선 개찰구에서도 사용할 수 있다.

 역 주변 

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 역 연장 추진 
판교역/능평동 방향으로 성남시청역 개통 추진하고 있다고 한다.

 각주 

 외부 링크 
 모란역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
 

분류:성남시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 8호선의 역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
강동구청역

강동구청역 (江東區廳驛, Gangdong-gu Office station)은 서울특별시 강동구 성내1동과 송파구 풍납2동의 경계에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 인근에 강동구청이 있다. 성내천 하저터널로 몽촌토성역과 연결된다.

 역사 
 1999년 7월 2일 : 서울 지하철 8호선 잠실 ~ 암사 구간 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 강동구청역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 8호선의 역
암사역

암사역(岩寺驛, Amsa station)은 대한민국 서울특별시 강동구 암사동과 천호동에 걸쳐 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 심야에 2편성이 주박한다. 당시 시종착역이었다.

 역사 
 1999년 7월 2일: 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시
 2001년:강남선 폐선과 함께 폐지 및 8호선만 운행 중
 2015년 12월 17일: 별내선 착공
 2024년 8월 10일: 별내선 구간 개통과 함께 중간역으로 전환.

 역 구조 
출입구는 4개다. 1·3·4번 출입구는 암사동에 있고, 2번 출입구는 천호동에 있다.

 승강장 

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다.

 역 주변 

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 외부 링크 
 
 암사역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
 

 각주 

분류:서울 강동구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 8호선의 역
수진역

수진역(壽進驛, Sujin station)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 이 역에서 성남 중앙 지하 상가를 통해 신흥역까지 걸어갈 수 있다.

 역사 
 1996년 11월 23일 : 서울 지하철 8호선 잠실~모란 구간 개통과 함께 영업 개시
 2021년 12월 18일 : 남위례역 개통과 함께 역번호를 기존 825에서 826으로 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 수진역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:성남시의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 8호선의 역
회기역

회기역(Hoegi Station, 回基驛)은 서울특별시 동대문구 휘경동에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 경의중앙선, 수도권 전철 경춘선의 환승역이다.

수도권 전철 1호선 하행 열차는 이 역을 지난 뒤 인입선을 통해 서울 지하철 1호선에 진입하며, 상행 열차는 인입선을 통해 서울 지하철 1호선에서부터 경원선으로 진입한다. 수도권 전철 1호선은 이 역부터 연천역까지 지상 구간이고 한국철도공사 구간이다.

 구조 

지상 2층 규모의 지상역(선상역)으로, 개찰구 및 역무 시설은 지상 2층에 위치한다. 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽에 있는 1면 2선을 수도권 전철 1호선 열차가, 동쪽에 있는 나머지 1면 2선을 수도권 전철 경의·중앙선 열차가 각각 사용한다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개다.

 승강장 

 역사 
개업 후 수도권 전철 1호선(당시 “국철”)의 정차역으로 기능했다. 개통 당시는 1면 2선의 섬식 승강장으로, 서울 지하철 1호선 지하 청량리역을 경유하는 열차와 경원선 왕십리역을 경유하는 열차가 같은 선로와 승강장을 공유하였다. 두 계통의 열차는 이 역 남쪽에서 평면 교차하여 광운대역(당시 성북역) 방면으로 운행했다.

2005년 중앙선 복선 전철화 사업의 일환으로 중앙선 측 역사가 신설되며 승강장이 2면 4선으로 확장되었고, 평면 교차 또한 중앙선 복선 전철화에 따른 계통별 선로 분리로 해소되었다. 수도권 전철 중앙선의 열차는 중앙선 선로를 사용하여 운행하기 때문에 회기역 진입 선로에서 더 이상의 평면 교차는 일어나지 않는다.

2016년에는 수도권 전철 경춘선이 청량리역까지 연장 운행하면서 이 역에도 정차한다.

 1978년 5월 : 착공
 1980년 4월 1일: 배치간이역으로 영업 개시, 수도권 전철 1호선 본선 계통 및 용산 - 성북 계통 운행 개시
 1983년 8월 1일: 보통역으로 승격
 1983년 8월 20일: 운전간이역으로 격하
 2005년 12월 16일: 중앙선 복선 전철화 개통, 수도권 전철 중앙선 운행 개시와 함께 중앙선 역번호가 124에서 K118로 변경, 회기 신역사 사용 개시
 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 124에서 123으로 변경
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 12월 1일: 스크린도어 설치
 2013년 1월 16일: 경희대학교 부역명 병기 시작
 2016년 9월 26일: 수도권 전철 경춘선의 운행 구간이 청량리역까지 연장되어 운행 개시

 역명 유래 

회기(回基)라는 명칭은 이 곳 근처에 있었던 조선시대 10대 국왕 연산군의 생모인 폐비 윤씨의 묘, 회묘(懷墓)에서 유래하였다. 회묘는 지금의 경희여자고등학교 및 경희여자중학교 자리에 있었으나 1967년에 경희대학교가 옮겨오면서 경기도 고양시에 위치한 서삼릉으로 이장되었다. 한때 폐비 윤씨의 묘가 회릉으로 이름이 바뀌자 이 지역의 이름은 회릉동(懷陵洞)이었으며, 이후 회묘로 격하되면서 회묘동(懷墓洞)으로 바뀌었다. 훗날 회(懷)라는 글자가 어렵다 하여 회(回)로 바꾸고, 묘(墓)라는 글자가 좋지 않은 글자라 하여 기(基)자로 바꾸어 오늘날의 회기(回基)라는 이름이 되었다.

 역 주변 
 서울휘경동우체국
 경희대학교 서울캠퍼스
 경희사이버대학교
 경희대학교 의료원
 삼육보건대학교
 서울시립대학교
 삼육의료원 서울병원
 서울청량초등학교
 한국과학기술원 서울캠퍼스

 이용객 변동 
역 구조상 운행되는 모든 열차는 같은 개찰구를 공유하며, 모든 승하차 인원수는 수도권 전철 1호선 이용객수로 계산한다.

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 회기역

분류:서울 동대문구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
분류:수도권 전철 경의·중앙선의 역
분류:수도권 전철 경춘선의 역
부천역

부천(부천대학교)역(Bucheon(Bucheondaehaqgyo)Station, 富川(富川大學校)驛)은 대한민국 경기도 부천시 소사구에 있는 수도권 전철 1호선의 철도역이다. 1899년에 경인선이 개통하면서부터 영업을 시작했다. 경인선 개통 당시의 역명은 소사역(素砂驛)이었으나, 현재의 소사역과는 다르다. 인근에 부천대학교가 있다. 급행열차가 정차한 역이며, 급행 2편성(동인천발 용산발 2편성)은 이 역에서 시·종착한다. 과거 1980년까지 김포공항까지 연결됐던 김포선의 분기역이기도 했으나, 김포선의 폐선으로 의미가 상실됐다. 심야에 급행 1편성이 주박한다.

 역사 
 1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 소사역(素砂驛)으로 영업 개시
 1973년 7월 1일: 부천역(富川驛)으로 역명 변경
 1974년 7월 30일 : 역사 신축 준공
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통
 1980년 8월 10일 : 김포선 폐선
 1982년 1월 1일 : 수소화물취급 중지
 1999년 2월 1일 : 민자역사 준공
 2008년 1월 17일 : 배치간이역으로 격하
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 12월 30일: 화물 취급 중지
 2013년 10월: 난간형 스크린도어 설치
 2017년 7월 7일: 경인선 특급 운행 개시

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개다.

 배선도 
부천역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 내선을 급행이, 외선을 완행이 이용한다.

 역 주변 
 부천역사 쇼핑몰
 이마트 부천점
 교보문고 부천점
 부천남초등학교
 경원여객
 대산동행정복지센터
 심곡본주민지원센터
 부천시립심곡도서관
 부천자유시장
 부천대학교
 롯데시네마 부천역
 CGV 부천역
 소신여객
 심곡동행정복지센터
 심곡3주민지원센터
 원미초등학교
 부천북초등학교
 원미어울마당
 원미2주민지원센터
 경기도일자리재단

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 특징 
부천역은 부대시설, 상업시설, 지하부대시설, 쇼핑몰, 서점과 함께 복합역사의 모습을 갖추었다.

부천역주차장(부천로 1)의 경우, 부천역사 쇼핑몰과 부천 이마트의 방문객들을 수용하는 과정과 함께 역사 본관과 바로 붙어 있어 인접성이 높은 편이다. 부천역이 수도권 전철 1호선 급행열차가 서는 구간과 함께 북부역, 남부역사의 환승구간 이용객들이 매우 많이 존재하는 편이다.

부천역은 북부(1 Gate)와 남부(2 Gate) 출입구 기준으로 2개의 큰 출입구가 존재하며, 북부는 원미구 심곡동, 부천로로 일직선으로 뻗어나가는 길과 부천상상거리, 부천역 로데오거리(부천 CGV거리) 등이 위치하며, 부천역 남부의 경우 소사구 자유로, 성주로 등으로 뻗어나가는 구간이 존재 한다.
대체글=펄벅 기념동상, 2026년 1월경|섬네일|노벨문학상 펄벅(Pearl S. Buck) 기념동상, 2026년 1월경
인근에 부천역사 노벨문학상의 대지, 펄벅기념동상(Pearl S. Buck), 부천자유시장,전통시장이 존재한다. 부천역 지하에는 지하 상가가 존재한다. 지하상가를 통해서 부천역으로 진입 할 수 있다. 북부의 광장의 데크와 무대가 있다.

역사 내부에는 부천시립도서관(상이로 12, 부천상동도서관)의 스마트도서관이 입점해 있어 도서소독기, 자동수납기 등이 운영되고 있다.

북부 광장에서는 야간 시간대 유튜버 및 인터넷 방송인의 활동으로 인한 소음이 빈번히 발생하였고, 그 정도가 심각한 수준에 이르는 경우도 적지 않다. 이에 따라 경찰에 접수된 신고 건수가 천여 건에 달하고 있었다.

근본적인 해결에는 여전히 한계가 있다는 지적이 제기 되자, 부천경찰서 중앙지구대 및 상시 경찰 인원 배치를 통해 남부 광장, 북부 광장 모두 치안 유지와 경찰관 배치, 방송 금지 현수막 게재하여 관리하고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 부천(부천대학교)역

분류:부천시의 전철역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
주안역

주안(인천사랑병원)역(Juan(Incheon Sarang Hospital)Station, 朱安(仁川사랑病院)驛)은 인천광역시 미추홀구 주안동에 있는 경인선 상 수도권 전철 1호선과 인천 도시철도 2호선의 전철역이며 환승역이다. 경인선(1호선)의 역은 주안염전의 소금 운송을 위하여 1910년 개통했다. 과거 인하대학교라는 부기역명이 있었으나, 실제로 인하대학교·인하공업전문대학과는 버스로 15 ~ 30분 거리로 상당히 멀리 떨어져 있으며, 2016년 2월 27일 수인선에 인하대역이 개통되면서 부기역명이 삭제되었다. 과거 일부 수도권 전철 1호선 전철이 종착하기도 하였으며, 비상상황 발생시 열차가 이 곳에서 회송하기도 한다. 인천 도시철도 2호선 주안역의 부역명은 인천사랑병원이다.

 연혁 
 1910년 10월 21일: 보통역으로 영업 개시
 1974년 8월 15일: 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역이 됨
 1994년 4월 22일: 주인선 폐선
 2002년 3월 15일: 경인선 부평역 - 주안역 간 복복선 개통과 함께 급행열차 정차 개시
 2004년 9월 1일: 화물 취급 중지
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
 2016년 7월 30일: 인천 도시철도 2호선 개통과 함께 환승역이 됨
 2017년 7월 7일: 수도권 전철 1호선 경인선 구간 특급 운행 개시

 역 구조 
 배선도 
주안역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 급행은 내선, 완행은 외선을 이용한다.

 수도권 전철 1호선 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있고, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다. 선상역사 (부평 방향)에서는 버스환승센터 (주안역 광장)로 통하며, 지하역사에서는 북부역 쪽으로는 1개의 출구가, 남부역으로는 3개의 출구가 있다. 선상역사에 수봉도서관 도서자동화기기가 있다.

 인천 도시철도 2호선 승강장 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.

 역 주변 
 본역 및 남부 출구
 주안1동
 인천석암초등학교
 경인지방 식품의약품안전청
 인천가정법원
 인천지방법원 등기국
 주안1동 파출소
 주안공원
 인천사랑병원
 경인고속도로 도화 나들목
 석암지하차도
 남인천방송

 지하역 북부 출구
 주안5동
 인천주안북초등학교
 한국폴리텍Ⅱ대학 남인천캠퍼스
 간석4동
 주안5동행정복지센터
 CGV 주안
 가좌동
 주안북부점 국민은행

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 주안역
 인천교통공사 주안 (인천사랑병원)역

분류:인천광역시의 철도역
분류:인천 미추홀구의 전철역
분류:1910년 개업한 철도역
분류:2016년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
분류:인천 도시철도 2호선의 역
오산역

오산역(烏山驛, Osan station)은 경기도 오산시 오산동에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호와 수도권 전철 1호선 모든 열차가 정차한다. 이 역부터 세마역까지 오산시 구간이다.

 역사 
 1905년 1월 1일: 보통역으로 영업 개시
 1956년 12월 12일: 구 역사 준공
 1994년 1월 1일: 소화물 취급 중지
 2002년 11월 28일: 현 역사 신축 준공
 2005년 1월 20일: 수도권 전철 운행 개시
 2008년 12월 15일: 장항선 (천안~신창간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시
 2009년 10월 31일: 화물 취급 중지
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P159번에서 P160번으로 변경
 2013년 10월 1일: 오산역 복합환승센터 착공
 2017년 11월 1일: 오산역 복합환승센터 개통
 2019년 12월 30일: 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지
 2020년 1월 13일: 누리로 재운행 개시(서울~신창)
 2020년 3월 2일: 호남선 누리로 운행 중지
 2020년 5월 23일: 누리로 운행중지(서울~신창)

 운행 정보 
주중 8회, 주말 7회의 무궁화호가 정차한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다.

경부선: 1203, 1302, 1311, 1314

광주선: 1422, 1426

전라선: 1512

충북선: 1281

주중 1회의 ITX-새마을가 정차한다. ITX-새마을의 열차번호는 다음과 같다.

호남선: 1061

 역 구조 
4면 6선의 승강장이다. 출구는 2개이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 성산초등학교
 남촌동 행정복지센터
 오산오색시장
 중앙파출소
 오산역환승센터
 오산시청
 오산우체국
 오산대학교
 오산중학교
 오산고등학교
 오산시환경사업소
 오산경찰서
 운암중학교
 운암고등학교
 오산정보고등학교
 운암초등학교
 오산원일중학교
 오산원일초등학교
 CGV 오산
 이마트24 오산역점

 승차량 변동 
 일반열차 

 수도권 전철 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 오산역

분류:오산시의 전철역
분류:1905년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
안양역

안양역(安養驛, Anyang station)은 경기도 안양시 만안구 안양동에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호와 수도권 전철 1호선의 모든 열차가 정차한다. 역은 엔터식스 2층 통로와 연결되어 있으며 인근에 대림대학교, 연성대학교, 안양대학교, 안양1번가, 이마트 안양점 등이 있다. 향후 월곶-판교선 (경강선)이 개통되면 환승역이 될 예정이다.

 역사 
 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1951년 1월 26일 : 한국 전쟁으로 인해 역사 소실
 1956년 6월 23일 : 역사 준공
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역이 됨
 1976년 1월 1일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정
 1980년 9월 1일 : 수소화물 취급 중지
 1993년 2월 15일 : 무연탄 화물 도착 취급역 지정 취소
 1994년 1월 11일 : 화물 취급 중지
 2001년 12월 : 민자역사 완공
 2007년 6월: 새마을호 정차 개시
 2008년 12월 1일: 새마을호 정차 폐지
 2009년 6월 1일 : 누리로 정차 개시
 2010년 : 스크린도어 설치
 2019년 12월 30일 : 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지
 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창)
 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로 운행 중지
 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)
 2023년 11월 2일: ITX-마음 정차 개시

 역 구조 
현재의 역사 건물은 2002년에 민자역사로 건설된 것으로, 역 내부에 롯데백화점 안양점이 위치하였으나, 롯데백화점이 폐점되고 엔터식스가 2019년 8월부터 영업 중이다. 전철 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 안양역의 경우 수도권 전철의 양 방향 운임 구역은 중첩되나 무궁화호를 승차할 수 있는 운임 구역과는 분리되어 있다. 출구는 2개이다.

 승강장 

 역 주변 
섬네일|안양1번가
 대림대학교
 임곡중학교
 안양중앙시장
 안양역사쇼핑몰
 엔터식스 안양역점
 시코르 엔터식스 안양점
 롯데시네마 안양점
 신한은행 안양역지점
 만안치안센터
 안양역시외버스터미널
 연성대학교
 안양공업고등학교
 안양대학교
 안양여자중학교
 안양여자고등학교
 안양천
 안양치안센터
 안양1동행정복지센터
 안양2동행정복지센터
 안양3동 행정복지센터
 안양4동행정복지센터
 안양6동행정복지센터
 안양1번가
 안일초등학교
 양명고등학교, 양명여자고등학교
 이마트 안양점
 중앙파출소
 안양예술공원
 만안교
 안양고용노동지원센터

 운행 정보 
 ITX-마음, 무궁화호 주중 상행 13회 하행 12회, 주말 상행 12회, 하행 13회의 일반열차가 운행한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다.

경부선: 1302, 1303, 1307, 1310, 1312, 1314, 1323, 1325, 1328

호남선: 1401, 1442, 1443

충북선: 1382

광주선: 1421, 1424

전라선: 1502, 1506

장항선: 1153 , 1552, 1553, 1555, 1565, 1567

 승차량 변동 
 일반열차 

 수도권 전철 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 안양역

분류:안양시의 전철역
분류:만안구
분류:1905년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역