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신한카드

신한카드 주식회사는 대한민국의 신용카드사로, 신한금융그룹의 계열사이다.

 연혁 
 1985년: 익스프레스 크레티트 카드로 설립
 1987년: 사명을 익스프레스 크레티트 카드에서 코리안익스프레스신용카드로 변경
 1988년: 사명을 코리안익스프레스신용카드에서 LG신용카드로 변경
 1999년: 사명을 LG신용카드에서 LG캐피탈로 변경
 2001년: 사명을 LG캐피탈에서 LG카드로 변경
 2003년: LG그룹 경영권 포기
 2007년 3월 23일: 신한금융지주 자회사 편입
 2007년 10월 1일: 신한카드와 LG카드 인수 합병, 청산 종결 시까지 존속 법인은 SHC매니지먼트로 지속
 2008년 2월 4일: 유니온페이 발급 개시
 2008년 8월 18일: LG카드와 신한카드 전산망 통합 완료
 2016년 12월 22일: 중국은련과 파트너십 계약 체결
 2025년: 19만 명 가입자의 개인정보가 유출되었다.

 발급기관 
은행권과 증권사의 카드들은 제휴 금융기관의 현금카드 탑재가 가능하다.

 은행권 
 신한은행
 한국산업은행
 우리은행
 SC제일은행
 우체국
 경남은행
 전북은행
 제주은행
 iM뱅크
 부산은행
 BNK저축은행
 웰컴저축은행
 중소기업은행

 증권사 
 신한금융투자
 삼성증권 (체크는 직접방문)
 신영증권
 메리츠증권
 유진투자증권
 한국투자증권
 미래에셋증권
 한화투자증권

 카드망 공유기관 
 전북은행
 제주은행(구 조흥비씨)

 취급 카드 
자사카드
 국내전용(취급 중)
 URS카드(취급 중)
 비자카드(취급 중)
 구 동화은행 발급
 구 신한은행 발급
 구 강원은행 발급
 구 LG카드 발급
 마스터카드(취급 중)
 구 신한카드 발급
 구 LG카드 발급
 AMEX카드(취급 중)
 구 신한카드 발급
 JCB카드(취급 중)
 구 신한카드 발급
 구 LG카드 발급
 중국은련(취급 중)

 URS카드(유어스) 
신한카드에서 일본 JCB사와 독점 계약을 체결하여 발급하는 국내외 겸용 카드이다. KB국민카드의 JCB K-World를 비롯한 NH농협카드의 JCB W, 하나카드의 JCB One Way 카드 처럼, 국내전용 연회비 그대로 해외에서 JCB 가맹점을 이용할 수 있다. JCB URS를 사용시 해외신판 한정으로 1%의 수수료를 내야 한다. 일본 JCB사와 라이센스 종료 후에도 카드 유효기간 만기일까지 해외 JCB 가맹점을 이용할 수 있다.

 S&카드(에스엔) 
아멕스와 제휴한 해외 사용 브랜드로 2014년 7월에 출시되었다. 신용카드인 "Code9 23.5"에 처음 출시하였으며, 이후 출시하는 상품에도 S& 브랜드가 적용되어 출시되고 있다. 국내 전용 연회비 그대로, KB국민카드의 JCB K-World를 비롯한, NH농협카드의 JCB W 처럼, 외국 아멕스 가맹점에서 사용할 때 해외 신용판매 한정으로만 1% 수수료를 받고 대한민국 내 사용에 대해서는 아멕스에게 로열티를 지급하지 않는 방식이다.

 통합복지카드 
전국에 있는 장애인에 한해서 하이패스 기능을 해주고 신한은행에 한해서만 현금카드가 가능하다. 다만 무임용교통카드 기능은 이(인천, 서울, 대전, 충남, 대구, 부산) 지역만 된다.

 후불교통카드 
 후불교통카드는 청소년 보호법상, 만 19세 이상을 대상으로 발급되며, 발급 종류는 신용카드와 체크카드, 모바일 후불티머니로 총 3개이다.(2018년 상반기 개정으로 인하여 원래는 2019년 하반기에 만12세 이상도 후불교통카드 발급이 원활하여야 하나 2020년 2월 기준 아직까지도 시스템 구축이 되지 않아 서비스 하고 있지 않다.)(곧 시스템 구축이 완료되어 체크카드에 후불교통카드도 삽입되어 만12세 이상의 미성년자도 사용이 가능할 예정이다.)(단, 만12세~만18세의 미성년자는 월한도 5만 원으로 발급되며 갚지 못하는 경우는 카드가 정지된다. 단, 신용등급에는 아무런 문제가 없도록 정부예산에서 때와 관리해준다.)

 해외 결제(체크카드) 
해외 결제를 할 때 체크카드는 대부분 홀드식이었으나, 2020년 3월 3일에 즉시출금으로 대부분 변경됐다. 단, 외화통장 연계 체크카드는 여전히 홀드식이다. 은련은 자체 은련 체크카드의 첫 출시 당시부터 즉시출금을 이용해 왔다.

마에스트로가 달린 해외직불 겸용 체크카드는 2020년에 모두 단종됐다.

 각주 

 같이 보기 
 신한금융지주
 신한은행
 티머니
 대한민국의 신용카드사 목록

 외부 링크 
 신한카드 홈페이지

분류:대한민국의 카드사
분류:신한금융지주의 자회사
분류:1985년 설립된 금융 기업
분류:2002년 설립된 금융 기업
분류:2007년 설립된 금융 기업
천청

천청(, 1898년 1월 4일 ~ 1965년 3월 5일)은 중화민국의 정치·군사 지도자로 중일 전쟁과 국공 내전이 일어난 동안 국민혁명군의 주요 사령관들 중의 하나였다.

국공 내전의 말기에 타이완으로 이주한 후, 그는 타이완성 총독, 부총통과 행정원장을 지냈다. 그는 미국 방문에 중화민국을 대표하였고, 소작인들이 대지를 소유할 수 있던 이래 공산주의가 타이완에서 흥미없게 된 것을 일으킨 토지 개혁과 세금 감면을 창시하는 도움을 주었다.

일명 천츠슈(陳辭修, 진사수)라고도 불렸다.

 어린 시절 
청나라 저장성 칭톈현에서 태어나 1922년 바오딩 육군군관학교를 졸업하고, 2년 후 중화민국 육군중앙군관학교에 입학하였다. 그 일은 그가 당시 군관학교 지휘관 장제스를 처음 만났던 것이었다. 후에 천청은 북벌에 참가하려 국민혁명군에 입대하였다.

 군사 승진 
북벌이 있던 동안 천청은 좋은 리더십 능력을 전시할 수 있었다. 한해 안에 그는 이미 사령 대대에서 사단으로 승진되었다.

북벌 후, 천청은 독군들에 대항하는 전쟁들에서 활동적이 되었다. 전투들에서 그의 성공들은 그가 다시 승진될 수 있게 하여 11 사단의 사령관이 되었다.

 반공 작전들 
1931년 천청은 중국 인민해방군을 진압하는 임무를 맡았다. 중국 인민해방군의 주요 군대를 찾는 다양한 작전들에 천청의 부대들은 거대한 사상자 수를 경험하였다. 공산군에 대항하는 5번째 작전에서 그는 결국 그들을 물리칠 수 있어 중국 해방인민군을 그 웅장한 장정을 강제로 발포하도록 하였다.

중국 인민해방군을 상대로 작전들은 장제스와 그의 참모가 중국을 침입한 일본 제국 육군에 대항하는 공산군들과 협동하는 데 강제로 동의한 시안 사건 후에 종말로 왔다.

 중일 전쟁 
섬네일|왼쪽|장제스와 함께
상하이 전투가 일어난 동안 그는 장제스의 최고 군사 보조관들 중의 하나였다. 그것은 국민당군이 부족한 상태에 있었고, 수송 차량이 부족했던 북중국에서 일본군을 맞서는 것보다 남중국에서 결정적인 교전을 찾는 그의 아이디어였다. 상하이와 난징의 함락 후, 천청은 1938년 우한 전투를 지휘는 데 후베이성으로 옮겼다. 하지만 중국군을 꺾는 데 거대한 손실에 불구하고 일본군은 10월 25일 우한을 포획하였다.

전쟁의 마지막 세월에 천청은 창사 전투, 이창 전투와 에시 회전에 지휘하러 갔다. 1943년 그는 자신이 웨이리황에 의하여 대체될 때까지 버마에서 중국 원정군 사령관으로 임명되었다.

 국공 내전 
중일 전쟁 후, 천청은 참모 총장과 해군의 총사령관이 되었다. 그는 장제스의 명령을 따르고, 국공 내전을 일으킨 중국 인민해방군의 "해방된" 지역들을 급습하기 시작하였다.

1947년 8월 장제스는 그 지역에서 공산군에 대항하는 국민당군을 지휘하는 데 북동부 본부의 국장으로 임명하였다. 그는 만주의 함락에서 국민당군의 힘을 1.3백만명에서 480,000명보다 적게 만든 일본 협력의 만주국군에 그들이 복무했기 때문에 지방 안정 연대들을 해산하는 중대한 실수를 하였다. 그는 또한 두위밍, 쑨리런, 정둥궈와 천밍런 같은 어떤 가장 유능한 국민당군 사령관들을 면직시켰다. 결과로서 그는 일련의 주요 패전들을 겪어 장제스는 그를 난징으로 불러들여 북동부 총사령관으로서 그를 대체하는 데 웨이리황을 선양으로 보냈고, 판한제를 진저우 전방 사령부의 국장과 부사령관으로 임명하였다.

 타이완에서 
섬네일|오른쪽|미국 방문에서 존 F. 케네디 대통령과 회담을 가지는 천청
장제스는 중국 국민당의 근거지로서 타이완의 개발을 계획하는 데 1949년 천청을 타이완성 총독으로 임명하였다. 국민당군이 타이완으로 후퇴한 후, 천청은 국민당 부사장, 부총통과 행정원장 같은 주요 민간 정부의 직위들을 차지하러 갔다.

타이완에서 자신의 세월에 그는 다양한 토지와 경제 개혁들을 소개하였고, 타이완의 재건을 수행하였다. 천정의 "375 임대료 감면"은 타이완에서 공산주의의 퍼짐을 멈추면서 영예를 얻었다. 정책은 임대 농민들이 추수의 37.5%에 지주들에게 내는 찬성을 하였다. 지시에 앞서 지주들은 지불로서 가끔 곡식의 절반 이상을 탐색하였다.

그는 또한 몇몇의 건설 계획들을 발포하였다. 하나는 공산주의 침투를 추방하고, 쌀 생산을 증가시킨 타오위안현에 있는 시먼 저수지였다.

1949년 5월 19일 천청은 공산주의 침투를 추방하고, 국방력을 완화하기 위하여 타이완성 계엄령의 부과를 공고하는 데 계엄령 훈장을 공포하였다.

 사망 
1965년 3월 5일 타이베이에서 간암으로 사망하였다. 그의 화장된 유해는 1995년 8월 가오슝현 포광산으로 옮겨졌다.

 같이 보기 
 천치메이
 천치차이
 천궈푸
 천리푸

 외부 링크 
 

분류:1898년 출생
분류:1965년 사망
분류:중화민국의 장군
분류:국민혁명군
분류:육군 장군
분류:중국국민당 당원
분류:중화민국 대륙 시기 사람
분류:19세기 중국 사람
분류:20세기 중국 사람
분류:중국 대륙 본토계 대만인
분류:중화민국의 정치인
분류:중화민국 부총통
분류:중화민국의 국가원수
분류:중화민국의 행정원장
분류:장제스
분류:저장성 출신
분류:반일 감정
분류:중국의 반공주의자
분류:불교를 이탈한 사람
분류:중국의 개신교도
분류:중화민국 국방대학 동문
분류:중국의 제2차 세계 대전 관련자
분류:중국의 제2차 세계 대전 참전 군인
분류:건국훈장 대통령장 수훈자
분류:국공 내전 관련자
가타야마 데쓰

가타야마 데쓰(, 1887년 7월 28일 ~ 1978년 5월 30일)는 일본의 변호사 출신 정치인이다. 종전 이후 1947년부터 1948년까지 내각총리대신직을 역임했는데, 일본 최초의 사회당 출신 총리이자 기독교인 총리였다.

 생애 
와카야마현 출신으로 빈농 집안에서 태어나 제3고등학교(현 교토대학의 전신)를 거쳐 도쿄제국대학 법학부를 졸업했다. 졸업 후 YMCA 기숙사의 한 방을 빌려 변호사 사무소를 개업했다. 이듬해 일본농민총동맹의 고문으로 임명되었으며, 사회민중당과 사회대중당의 결성에 참여하여 간부로 활동했다. 1930년에 제17회 총선에서 국회의원으로 당선되었다. 1940년 반군연설 사건으로 사이토 다카오가 제명된 것에 항의하여 등원하지 않았다가 당에서 제명되었고, 이후 하토야마 이치로가 이끄는 동교회에 들어갔다.

1945년 일본사회당이 결성되자 서기장으로 취임하였고 다음해에는 당위원장에 선출되었다. 1947년에 치러진 제23회 중의원 총선에서 사회당이 143석을 획득하여 제1당이 되자 내각총리대신으로 취임했다. 이후 민주당, 국민협동당과 연립내각을 구성했다.(가타야마 내각) 이는 사회당이 수반이 된 최초의 내각이자 새 일본국 헌법 제정 이후 첫 내각이기도 했다. 정권 동안 국가공무원법 제정, 내무성 해체, 경찰제도 개혁, 노동성 설치, 실업보험 창설, 민·형법 개정 등을 실현했다. 그러나 강경한 사회주의 정책에 대한 여당의 지지세 이반으로 정권 내의 분규가 심화되어 결국 8개월만에 내각 총사퇴하였다.

1978년 5월 30일에 향년 90세의 일기로 사망했다.

 같이 보기 
 가타야마 내각

 외부 링크 
 

분류:일본의 내각총리대신
분류:1887년 출생
분류:와카야마현 출신
분류:1978년 사망
분류:일본사회당 위원장
분류:도쿄 대학 동문
분류:훈1등 욱일동화대수장 수훈자
분류:훈1등 욱일대수장 수훈자
분류:일본의 변호사
분류:중의원 의원
호키 (연호)

호키()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 진고케이운() 이후 - 덴오() 이전.
 시기 : 770년 ~ 780년
 천황 : 고닌 천황

 개원 
 진고케이운 4년 10월 1일(율리우스력 770년 10월 23일) 상서로운 거북이()를 헌상받아 개원하여
 호키 12년 1월 1일(율리우스력 781년 1월 30일) 덴오로 개원된다.

 유래 
 고닌 천황의 즉위 때 히고노쿠니에서 잇달아 하얀 거북이가 헌상되어, 경사스러운 일이라 여기어 『이아(爾雅)』 석어(釋魚)편의 「四曰宝亀」이라는 구절에서 따 개원하였다.

 호키 시기에 일어난 일 
 11년
 호키의 난이 일어난다.

 서력과의 대조표 

 같이 보기 
 일본의 연호 일람

분류:일본의 연호
분류:나라 시대
덴오

덴오()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 호키() 이후 - 엔랴쿠() 이전.
 시기 : 781년 ~ 782년
 천황 : 고닌 천황, 간무 천황

 개원 
 호키 12년 1월 1일(율리우스력 781년 1월 30일) 아름다운 구름(美雲)의 출현을 상서롭게 여겨 개원하여
 덴오 2년 8월 19일(율리우스력 782년 9월 30일) 엔랴쿠로 개원되었다.

 서력과의 대조표 

 같이 보기 
 일본의 연호 일람

분류:일본의 연호
분류:나라 시대
엔랴쿠

엔랴쿠()는 일본의 연호 중 하나이다. 한자는 읽는 방법에 따라 '엔레키'()라고 읽기도 한다.

 전후 : 덴오() 이후 - 다이도(大同) 이전
 시기 : 782년 ~ 806년
 천황 : 간무 천황

 개원 
 덴오 2년 8월 19일(율리우스력 782년 9월 30일)에 개원하여
 엔랴쿠 25년 5월 18일(율리우스력 806년 6월 8일) 다이도로 개원되었다.

 출전 

 엔랴쿠 시기에 일어난 일 
 원년
 히카미노 가와쓰구가 반란을 일으킨다.
 3년
 11월 : 헤이죠쿄(平城京)에서 나가오카쿄(長岡京)로 천도하였다.
 4년
 9월 : 나가오카쿄 조궁() 장관 후지와라노 다네쓰구가 암살되었다.
 태자 사와라 친왕(早良親王)이 태자에서 폐해져, 아와지로 유배되던 중 스스로 음식을 먹지 않아 아사()했다.
 7년
 일본 천태종을 연 고승 사이초()가 히에이잔에 엔랴쿠지()를 창건했다.
 13년
 10월 22일 : 헤이안쿄(平安京)로 천도하였다.
 16년
 세이이타이쇼군()인 사카노우에노 다무라마로가 도호쿠 지방의 에미시를 진압하였다. 에미시 평정 후 무쓰노쿠니에 이사와 성을 축조하고 진주후()를 설치했다.
 쇼쿠니혼키()를 완성하였다.
 19년 ~ 21년
 후지 산이 분화(噴火)하였다.
 22년
 무쓰노쿠니에 시와 성을 축조하였다.
 23년
 사이초, 구카이() 등 승려 일행이 당나라에 도착했다.
 25년
 3월 17일 : 간무 천황이 사망했다.

 서력과의 대조표 

 같이 보기 
 일본의 연호 일람

분류:일본의 연호
분류:나라 시대
분류:헤이안 시대
센카와역

센카와역()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통, 3번, 4번 승강장 사용 개시.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:도시마구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
윤종민

윤종민(尹鐘愍, 1986년 2월 13일 ~ )은 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머이다. Rumble라는 아이디를 사용하며, 종족은 저그이다.

2004년 4U(현 SK텔레콤 T1)에 입단하며 프로게이머 생활을 시작했고, 프로리그 4연속 우승을 하는 동안 팀플레이를 전담하면서 큰 활약을 펼쳤다.

그러나, 08-09 시즌 들어오면서 팀플레이가 폐지되자 출전 기회가 줄어들었고 2군으로 떨어지면서 그후에는 공군에 지원을 했다.

2009년 9월 안타깝게도 공군 지원이 좌절되면서, 은퇴를 한 것으로 밝혀졌다.

윤종민의 프로리그 총 전적은 40승 25패 , 팀플레이 36승 22패, 개인전 4승3패이다.

그 이후, 현역으로 입대하였으며, 2010년 군복무를 함으로써 은퇴하였다.

 수상 경력 
 2006년 4월 프링글스 MSL 시즌1 16강
 2008년 2월 박카스 스타리그 2008 16강
 2008년 5월 EVER 스타리그 2008 16강
 2008년 8월 인크루트 스타리그 2008 36강
 2008년 10월 곰TV TG삼보-인텔 클래식 2008 시즌2 32강

 기타 기록 
 프로리그 15연승 (팀플레이 포함)
 육군 5군단 105정보통신단 소속.

분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 e스포츠 선수
분류:부산광역시 출신
분류:스타크래프트 프로게이머
분류:저그 선수
분류:T1 (e스포츠)의 선수
가나메초역

가나메초역()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시.
 2004년 4월 1일: 영단지하철 민영화.
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통, 3번, 4번 승강장 사용 개시.
 2011년 1월 10일: 유라쿠초선 스크린도어 사용 개시.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:도시마구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
아메리칸 익스프레스

오른쪽|섬네일|200px|적하 수령증, 뉴욕에서 세인트루이스 (1853년 8월 6일)
아메리칸 익스프레스 컴퍼니(), 약칭 아멕스("AmEx", "Amex")는 미국계 다국적 금융 서비스 기업이다.

미국 뉴욕에 본사를 두고 신용카드, 여행자 수표 등 금융업의 대부분을 다룬다.

아메리칸 엑스프레스는 《Travel + Leisure》, 《Food & Wine》, 《Departures Magazine》, 《Executive Travel》, 《Black Ink》의 잡지 출판업도 다루고 있다.

가맹점 수수료와 해외신판 수수료는 1.4%를 받는다.

이는 비자카드(대한민국 기준 1.1%)와 마스터카드(대한민국 기준 1%)보다 더 높다.

가맹점 수수료율이 높은 브랜드인 데다가 다이너스 클럽과 더불어 별도의 비용을 내고 가맹해야 하기 때문에, 가맹점 수가 상대적으로 적다.

카드 뒷면에 찍혀 나오는 3자리 CVC하고는 별개로, 카드 앞면에는 4자리 인식 번호가 있다.

현재 여행자 수표를 독점 발행하고 있는 금융회사다. 다만 현재는 신용카드나 모바일 결제 등 국제 결제전산망의 발달 등으로 여행자 수표의 수요가 감소하여, 일부 국가들에서 단계적으로 여행자 수표의 판매를 줄이거나 대한민국처럼 폐지하는 경우가 더러 있다.

 역사 
최초 설립 당시에는 화물 운송업을 주 업무로 하였으나 1882년 Money Order 사업, 1891년 여행자 수표 사업, 1958년 신용카드 사업에 뛰어들면서 금융업으로 전환되었다.

은행업도 영위하였으나, 2007년 10월 미국 내 은행 업무를 영국 스탠다드차타드 은행에 넘겼다.

1981년 Shearson 증권을 인수하여 투자은행업에 진출하고, 1984년 리먼 브라더스하고 허튼증권을 인수하여 투자은행업에 본격적으로 진출하였다.

그러나, 1993년 사업구조조정으로 소비자증권거래하고 자산관리는 스미스바니증권에 매각하고, 나머지 투자은행 부문은 리먼 브라더스로 분사했으나 2008년 세계 금융위기의 후폭풍으로 파산했다.

전 세계 코스트코 매장에서 사용이 가능한 유일한 신용카드사였으나, 미국하고 캐나다에서는 코스트코측하고 재계약이 결렬됐다.

캐나다 코스트코 매장에서는 2015년에 아멕스하고 재계약을 하지 않고 마스터카드하고 계약을 했다.

코스트코의 본진인 미국에서도 아멕스하고 재계약 협상이 결렬되었으며, 코스트코 미국 본사는 2016년 4월부터 씨티은행 및 비자카드하고 새로 계약했다.

코스트코의 대한민국 매장에서는 여전히 외국 발행 아멕스의 이용이 가능했으나, 현재는 외국 발행 비자카드만 가능하다.

 대한민국 지사 
1977년 5월 25일에 아멕스은행이 서울지점을 열어 대한민국에 진출했고, 신용카드 부문은 1984년에 대한민국에 들어왔다.

본래는 다른 신용카드사들과 계약하지 않고 아멕스 대한민국 지사가 직접 신용카드 영업을 총괄했지만, 1995년 동양그룹이 아메리칸 익스프레스 카드의 대한민국 내 영업권을 양수하였다.

2000년 동양카드가 롯데그룹에 매각되어 롯데카드가 되고, 2005년 이후 개인카드 영업권이 삼성카드, 신한카드, 하나카드로 분산되어 현재에 이른다.

JCB처럼 대부분 신용카드로 발행하며, 다이너스 클럽처럼 체크카드는 사실상 없다고 보아도 된다.

하나카드에서 나오는 글로벌 페이 체크카드는 USD로만 결제되며, 하나은행의 글로벌 페이 원화/달러화 통장에만 연계되기 때문에 원화를 글로벌 페이 통장으로 옮겨서 USD로 바꾼 후 이용해야 하는, 사실상의 외화 선불카드 성격이다.

이 카드는 USD로 결제해야 해외결제 수수료가 없으며, USD 외 통화로 결제하면 아멕스의 로열티를 추가로 부과한다.

2015년 12월 10일에는 비씨카드와 업무제휴 계약을 체결해 비씨카드도 아멕스를 발행하게 됐으며, 2017년부터 경남은행을 통해 처음으로 비씨 아멕스 신용카드를 발행했다. 다만 경남은행 외에는 비씨 아멕스 신용카드가 나오지 않고 있다.

VVIP 라인업인 센츄리온은 법인카드가 롯데카드를 통해 발행 중이다.

센츄리온 개인카드는 삼성카드에서 연회비 300만 원에 출시를 시도하였으나, 수익성에 의구심을 제기한 금융당국이 제동을 걸어 출시가 지연되었다.

아멕스는 대한민국에서도 여행자 수표를 독점 판매해 왔으나, 2020년 초부터 전 세계를 강타한 코로나19의 여파로 해외여행 수요가 급감하는 바람에 2020년 6월 30일을 마지막으로 여행자 수표의 취급을 중단한다고 대한민국의 금융기관에 통보했다. 이에 따라 대한민국에서는 더 이상 여행자 수표를 판매하지 않는다.

2021년에는 새로운 제휴사로 현대카드를 추가했다. 이후 현대카드는 삼성카드를 밀어내고 새로운 아멕스의 대한민국 파트너사가 됐다. 동시에 삼성카드는 2023년 들어서 아멕스 그린 등의 카드 신규 발급을 중단했다.

 아메리칸 익스프레스 은행
 AMEX은행 서울 지점은 AMEX가 은행 부문을 영국 스탠다드차타드 은행에 매각함에 따라 한국스탠다드차타드은행 관할이 되었다.
 아메리칸 익스프레스 카드
 KB국민카드
 삼성카드
 롯데카드
 신한카드 : S&(에스엔) 카드 - 국내 전용 연회비로, 해외에서 사용이 가능하다.
 하나카드(외화 선불카드가 있다.)
 비씨카드 : 2017년 6월부터 발행. 회원사 중에서는 경남은행만 발행 중이고, BC바로카드로는 2023년에 첫 출시했다.
 현대카드 : '''2021년 6월부터 발행.

 같이 보기 
 마스터카드
 팔머 스타디움

 각주 

 외부 링크 
 아메리칸 익스프레스 코리아

분류:1850년 설립된 은행
분류:금융 기업
분류:신용카드
분류:미국의 은행
분류:결제 수단
히가시이케부쿠로역

히가시이케부쿠로역()()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 도쿄 지하철 유라쿠초선의 철도역이다. 유라쿠초선 역 번호는 Y-10이다.

이 문서에는 도쿄도 교통국 아라카와선의 정류장인 히가시이케부쿠로 4초메 정류장()에 대한 내용도 포함한다.

 타는 곳 
 도쿄 지하철 

 도쿄도 교통국(히가시이케부쿠로 4초메 정류장) 
 상대식 2면 2선

 역세권 정보 
 선샤인 60
 수도고속5호 이케부쿠로선

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:이케부쿠로
분류:도시마구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1974년 개업한 철도역
고코쿠지역

고코쿠지역()()은 일본 도쿄도 분쿄구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 고단샤
 고코쿠지 절
 경시청 오쓰카 경찰서
 니혼 여자 대학
 오차노미즈 여자 대학
 수도고속도로 5호 이케부쿠로선 고코쿠지 나들목

 역사 
 1974년 10월 30일: 영업 개시.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:분쿄구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1974년 개업한 철도역
에도가와바시역

에도가와바시역()()은 일본 도쿄도 분쿄구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 간다 천
 인쇄박물관
 도쿄 주교좌 성 마리아 대성당
 킹 레코드

 역사 
 1974년 10월 30일: 영업 개시.
 2004년 4월 1일: 에이단의 민영화로 인해 도쿄 메트로 소속 역으로 전환.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:분쿄구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1974년 개업한 철도역
고지마치역

고지마치역(, Koujimachi-eki)은 일본 도쿄도 지요다구 고지마치에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 니혼 텔레비전 방송망 고지마치 분실
 주일 대사관
 
 
 
 
 
 한조몬 역(도쿄 지하철 한조몬선, 환승역이 아님)

 역사 
 1974년 10월 30일: 영업 개시.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:지요다구의 철도역
분류:고지마치
분류:1974년 개업한 철도역
긴자잇초메역

긴자잇초메역()은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 유라쿠초역(환승역 아님)
 교바시역(환승역이 아님)
 긴자 역(환승역이 아님)
 도쿄 교통 회관
 국도 15호선
 마쓰야 긴자
 미쓰코시 긴자
 와코

 역사 
 1974년 10월 30일: 영업 개시.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:주오구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1974년 개업한 철도역
분류:긴자
신토미초역 (도쿄도)

신토미초역()은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 쓰키지 역
 쓰키지 시장
 주오구청
 긴자

 역사 
 1980년 3월 27일: 영업 개시.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:주오구 (도쿄도)의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1980년 개업한 철도역
분류:쓰키지
다쓰미역

다쓰미역()은 일본 도쿄도 고토구에 있는 역이다. 역 번호는 Y 23이다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역. 대합실과 개찰구는 지하 2층, 승강장은 지하 3층에 있고 승강장과 개찰구를 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
개찰구는 1곳만 있다.

 역 주변 
 도쿄 만
 도쿄 다쓰미 국제수영장
 WOWOW 방송 센터
 일본 적십자사
 시노노메역
 국도 제357호선

 역사 
 1988년 6월 8일: 영업 개시.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:고토구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1988년 개업한 철도역
히카와다이역

히카와다이역()은 일본 도쿄도 네리마구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시.
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통.
 2010년
 5월 22일: 1번 승강장 스크린도어 설치.
 5월 29일: 2번 승강장 스크린도어 설치.
 8월 21일: 스크린도어 사용 개시.

화랑

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:네리마구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
헤이와다이역 (도쿄도)

헤이와다이역()은 일본 도쿄도 네리마구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 환상 8호선

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:네리마구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
지카테쓰아카쓰카역

지카테쓰아카쓰카역()은 일본 도쿄도 네리마구에 있는 도쿄 지하철의 철도역이다.

개통당시 역명은 ‘에이단아카쓰카역’()이었다.

 타는 곳 

 역 주변 
 국도 제254호선 (일본)(가와고에 가도)
 시모아카쓰카역(도부 철도 도조 본선)

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:네리마구의 철도역
분류:이타바시구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
지카테쓰나리마스역

지카테쓰나리마스역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 도쿄 지하철의 철도역이다.

개통당시 역명은 ‘에이단 나리마스 역’()이었다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 가와고에 가도(국도 제254호선)
 고이케야 본사
 나리마스 역(도부 철도 도조 본선)

 역사 
 1983년 6월 24일: 영업 개시
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통

 인접한 역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:이타바시구의 철도역
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1983년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
윈도우 데스크톱 가젯

섬네일
윈도우 데스크톱 가젯(Windows Desktop Gadgets, 이전 이름: 윈도우 사이드바(Windows Sidebar))은 마이크로소프트 가젯을 위한 위젯 엔진이다. 윈도우 비스타 출시 당시 데스크톱의 측면을 차지하는 데스크톱 가젯의 패널로 첫 선을 보였다. 사용자들은 다른 사용자들이 만든 가젯을 gallery.live.com으로부터 내려 받아 추가할 수 있다. 사이드바 가젯은 CPU 사용률을 보여 주거나 시간, 날짜를 보여 주는 등 다양한 작업을 수행할 수 있다.

윈도우 7에서 윈도 사이드바는 윈도우 7 마일스톤 3를 기준으로 "데스크톱 가젯 갤러리"로 이름이 바뀌면서 윈도우 탐색기에 통합되었으므로 실제 사이드바는 보이지 않는다.
그러나, 윈도우 8에서부터 마이크로소프트에서 보안 문제 및 오작동, 타일 UI 형태의 앱 도입으로 인하여 데스크톱 가젯을 제거하면서 비스타 출시 이후 6년 만에 역사속으로 사라지게 되었다.

이로써 가젯은, 이전 버전인 윈도우 비스타, 윈도우 7에서만 지원을 하며, 윈도우 8과 윈도우 10에서부터는 보안 문제와 보다 흥미진진한 가능성을 다루기 위해 기본적으로 지원이 되지 않는다. 그러나 윈도우 8과 윈도우 10에 데스크톱 가젯을 설치하는 도구들은 존재한다. 현재는 보안 취약점이 발견되어 사용을 권장하지 않고 있다.

 제공되는 가젯 
가젯은 조그마한 응용 프로그램이나 시스템 시간, RSS 피드와 같은 인터넷 강화 기능, 윈도우 미디어 플레이어와 같은 외부 응용 프로그램 제어 등의 정보를 보여 주는 가젯을 포함하고 있다. 윈도우 비스타의 경우 데스크톱 가젯은 또한 사이드바에서뿐 아니라 윈도 바탕 화면에서 실행할 수 있다.

윈도우 비스타는 기본적으로 11가지 사이드바를, 윈도우 7에서는 윈도우 비스타에서 제공하던 가젯 중 세 개가 제거되고 미디어 센터 가젯 하나가 추가되면서 기본적으로 9가지 가젯을 포함하고 있다.

이 가운데 시계, 슬라이드 쇼, 피드 헤드라인은 윈도우 비스타가 새로 설치되면 기본으로 표시된다. 마이크로소프트는 윈도우 라이브 갤러리로 불리는 웹 사이트의 링크를 제공함으로써 다른 사이드바 가젯도 내려받을 수 있게 하고 있다.

 같이 보기 
 마이크로소프트 가젯
 윈도우 사이드쇼
 라이브 닷컴
 구글 데스크톱 사이드바
 대시보드
 독

 참조 

 외부 링크 
 마이크로소프트 가젯 갤러리 
 윈도우 비스타 사이드바에 대한 마이크로소프트 윈도우 비스타 페이지
 가젯 코너 — 공식 윈도우 사이드바 및 마이크로소프트 가젯 팀 블로그
 MSDN 윈도우 사이드바 참조
 마이크로소프트 가젯
 윈도우 비스타용 사이드바 가젯 만들기

분류:위젯 엔진
분류:윈도우 비스타
류큐어파

류큐어파(, ) 또는 류큐 제어()는 류큐 제도에서 주로 류큐 민족이 사용하는 언어군으로 일본어족의 한 갈래이다. 류큐어를 독립된 언어로 보지 않고 일본어에 속한 류큐 방언()이라고 부르기도 한다.

류큐어를 어떻게 나눌 것인가에 대한 학설은 여러 가지가 있는데, 여섯 개의 언어로 나누는 견해, 11개로 나누는 견해 등 다양하다.

 구분 
류큐어는 보통 크게 북류큐 방언(북류큐어군)과 남류큐 방언(남류큐어군)으로 분류된다. 북류큐어군은 크게 아마미 제도의 아마미어, 오키나와 제도 북부의 북오키나와어, 오키나와 제도 중·남부의 오키나와어로 나뉜다.

 북류큐어군
 아마미 제어: 아마미 제도에서 사용되는 제어. 사용자수 130,000.
 기카이어 (Kikai)
 아마미오시마어 (Amami Ōshima)
 도쿠노시마어 (Tokunoshima)
 북오키나와 제어: 오키나와 제도의 북쪽 지역들(오키나와섬의 북부 및 인근 도서)에서 사용되는 제어. 사용자수 약 10,000.
 오키노에라부어 (Okinoerabu)
 요론어 (Yoron)
 구니가미어 (Kunigami)
 오키나와어: 오키나와섬의 중·남부 및 인근 섬들에서 사용되는 언어. 슈리어(Shuri)로도 불리며 류큐제어 중 가장 일반적으로 사용됨. 사용자수 900,000.
 남류큐어군
 미야코어: 미야코 제도에서 사용되는 언어. 사용자수 68,000.
 야에야마어: 야에야마 제도의 대부분 지역에서 사용되는 언어. 사용자수 47,600.
 요나구니어: 야에야마 제도의 요나구니섬에서 사용되는 언어. 사용자수 400.

다음은 류큐어파를 6개의 언어로 나누는 유네스코 소멸위기언어와 11개의 언어로 나누는 에스놀로그·ISO 639-3의 방식 간의 대응을 표로 정리한 것이다.

 특징 
일부 지역을 제외하고는 모음은 /a/, /i/, /u/ 의 세 개로 이루어져 있어, ‘’는 ‘’가 된다. 그러나 /e/, /o/가 사용되는 경우도 있다.

일본어의 ハ행(/h/)이 많은 지역에서 パ행(/p/)이나 ファ행(/f/)으로 변한다. 이것은 헤이안 시대 이전의 일본어 발음과 일치한다.

예를 들면 미야코 제도와 야에야마 제도 지역에서는 다음의 음운 규칙이 적용된다.

イ행에서는 k음, t음이 구개음화해서 ch음이 된다.

 일본어와 류큐어의 대응 

 

 류큐어의 예 
‘오키나와’를 위의 음운 변화에 따라서 변화시키면 ‘우치나’가 된다. 다음은 오키나와어의 예이다.
 →アミ（,아미）
 →フニ(후니)
 →クム(쿠무)
 →フェー(훼:)
 →メー(메:)
 →オーサン（,오:산）
 →コーユン

 언어 자격 
류큐어는 류큐 제도를 제외한 일본 본토의 일본어와 의사 소통이 불가능하다. 또한 류큐어 자체도 마찬가지로 하위에 있는 ‘방언’들 간에 의사 소통이 원활하지 않아 류큐 제어라 하여 단일한 언어가 아니라 여러 개별 언어의 집합으로 간주하는 경우가 많다. 이에 따라 에스놀로그는 류큐 제어 밑에 11개의 개별 언어가 있는 것으로 분류하였고, 유네스코는 6개의 개별 언어로 취급하였다. 2009년 유네스코가 일본 내 ‘언어’들 중에 8개를 소멸위기언어로 추가하였는데 그 중 6개가 류큐어의 방언이다.

 같이 보기 
 류카
 조몬 시대

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:일본어족
분류:일본의 언어
분류:오키나와현의 문화
분류:일본어의 역사
와코시역

와코시역()은 일본 사이타마현 와코시에 있는 철도역이다.

이 역은 도부 철도 관할이며, 도쿄 지하철 역 중에서 유일하게 사이타마현에 있는 역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 와코시청
 육상자위대 아사카 기지
 도쿄 외환 자동차로 와코 나들목

 역사 
 1934년 2월 1일: 도부 철도의 철도역으로 영업 개시.
 1987년 8월 25일: 유라쿠초선이 접속 개시.
 2008년 6월 14일: 후쿠토신선 개통.

 사진 

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:도부 철도의 철도역
분류:사이타마현의 철도역
분류:와코시
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1934년 개업한 철도역
분류:도쿄 메트로 후쿠토신선
분류:도부 도조 본선
에드워드 화이트 벤슨

에드워드 화이트 벤슨(Edward White Benson, 1829년-1896년)은 캔터베리 대주교이다.

잉글랜드 중부 버밍엄 출신으로 1877년 트루로 주교가 되었고, 1883년 캔터베리 대주교가 되었다. 1888년의 제3차 램버스 회의에서는 성공회의 기본 교리에 관한 4대 방침을 확립하였다.
람베스-시카고 4개 조항(the Lambeth-Chicago Quadrilateral, 1888년)이라 불리는 이 선언의 내용은 다음과 같다.

 구약성서과 신약성서 66권은 “구원에 필요한 모든 것을 담고 있는” 하느님의 계시된 말씀이다.
 초대교회의 신앙고백인 사도신경과 니케아 신경은 기독교 신앙을 드러내기에 충분한 선언이다.
 세례성사와 성찬례는 그리스도께서 친히 제정하신 두 가지 성사(Sacrament,성례전)이다.
 역사적 주교직(the historical episcopate)은 교회의 일치를 위한 적절한 치리 방법이며, 그 형태는 다양할 수 있다.

 외부 링크 
 

분류:1829년 출생
분류:1896년 사망
분류:벤슨가 (잉글랜드)
분류:캔터베리 대주교
분류:케임브리지 대학교 트리니티 칼리지 동문
분류:버밍엄 출신
분류:케임브리지 대학교 모들린 칼리지 교수
미토역 (이바라키현)

미토역()은 일본 이바라키현 미토시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 4면 8선 형태의 지상역이다. 2번선과 3번선, 4번선과 5번선 사이에 1개씩 중선이 있다. 교상역사를 갖추고 있으며, 구내 북쪽에는 7층 짜리 역 빌딩이 있다.
조반 선 특급 다카하기·이와키방면은 4번선에서 정차한다.

 승강장 

 역세권 정보 
 미토 동조궁
 지나미 호·가이라쿠엔
 미토시청

 역사 
 1889년 1월 16일 - 미토 철도선의 종점으로서 개업하였다.
 1890년 11월 26일 - 미토 철도가 나카가와 화물 취급소까지 노선을 연장하여 중간역이 되었다.
 1892년 3월 1일 - 미토 철도가 노선을 일본 철도에 양도했다. 1901년 미토 철도에게 노선을 양도했다.
 1897년 11월 16일 - 오타 철도선 (지금의 스이군선)이 개업했다.
 1906년 11월 1일 - 일본 철도가 국유화되어 국유철도의 소속이 되었다.
 1927년 12월 1일 - 미토 철도가 국유화되었다.
 1984년 2월 1일 - 나카가와 역까지의 화물선이 폐지되었다.
 1985년 3월 14일 - 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선이 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 개시되었다.

 인접역 

 외부 링크 
 동일본 여객철도 미토 역
 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:미토시의 철도역
분류:1889년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:일본화물철도의 철도역
분류:가시마 임해 철도의 철도역
분류:조반선
레드

레드(Red, Redd 등)의 다른 뜻으로는 다음이 있다.

 레드(Red)는 일반적으로 빨강색을 뜻한다.

 음악 
 레드 (밴드)
 《Red》: 킹 크림슨의 음반
 《Red》: 테일러 스위프트의 음반
 Red (Taylor's Version)
 Redd (EP)
 레드 (음악 그룹)

 연극·영화 
 레드 (연극): 미국의 작가 존 로건이 러시아 출신의 추상표현주의의 거장 마크 로스코의 삶을 다룬 작품
 레드 (2010년 영화)
 레드: 더 레전드

 인물 
 레드 쇼인딘스트: 미국의 메이저 리그 베이스볼의 전 선수이자 코치, 감독
 레드 버턴스: 미국의 배우
 레드 헐리: 아일랜드의 가수
 루벤 데 라 레드: 스페인의 전 축구 선수
 레드 벨리: 미국계 포크 및 블루스 음악가
 어메이징 레드: 미국의 프로레슬링선수
 플로이드 레드 크로 웨스터먼: 미국의 배우

 기타 
 게임 《포켓몬스터 시리즈》의 등장인물
 레드 스컬: 마블 코믹스의에서 출간한 만화책에 슈퍼빌런으로 등장하는 가상인물
 LED(발광 다이오드)의 문화어식 발음
 레드 디지털 시네마 카메라 컴퍼니: 미국의 촬영장비 제조업체
 레드 강
 레드: 라바의 등장인물

 같이 보기 
 
 래드

분류:영어 낱말
블랙

블랙()은 영어로 검정색을 뜻하며, 다음을 가리키는 말이다.
보통 어두운면을 보여주는것을 나타낸다.

 미디어 
 영화 
 블랙 (영화)
 블랙 호크 다운 (영화)

 드라마 
 블랙 : OCN의 토일 드라마이다.

 텔레비전 프로그램 
 블랙 : 채널A의 예능 프로그램이다.

 비디오 게임 
 블랙 (비디오 게임)

노래
 지드래곤 : BLACK

 실존 인물 
블랙은 다음과 같은 사람들의 성이기도 하다.
 조지프 블랙: 스코틀랜드의 화학자, 물리학자
 MC 블랙(김성현): 힙합 가수
 타일러 블랙: 미국의 남자 프로레슬링선수
 캐런 블랙: 미국의 배우
 댄 블랙: 미국의 야구 선수
 잭 블랙: 미국의 가수, 코미디언, 배우
 더스틴 랜스 블랙: 미국의 각본가, 영화 감독, 프로듀서
 버드 블랙: 전 메이저 리그 클리블랜드 인디언스의 투수
 클로디아 블랙: 오스트레일리아의 배우, 성우
 셰인 블랙: 미국의 영화 감독, 각본가, 배우
 카라 블랙: 짐바브웨의 테니스 선수
 루커스 블랙: 미국의 배우
 빌 블랙: 로큰롤의 선구자로 평가되는 미국의 음악가 겸 밴드 리더
 알레이스터 블랙: 네덜란드 남자 프로레슬링 선수
 밥 블랙: 미국의 아나키스트
 앨로 블랙: 미국의 싱어송라이터
 그린 바디먼 블랙: 미국의 치과의사
 시우 블랙: 베트남의 가수
 리베카 블랙: 미국의 팝 가수
 토드 블랙: 미국의 영화 프로듀서
 블랙 차일드: 미국의 랩가수, 배우
 토리 블랙: 미국의 포르노그래피 여우
 루이스 블랙: 미국의 코미디언 · 배우 · 극작가
 앨릭스 블랙: 미국의 배우
 피파 블랙: 오스트레일리아의 배우

 가공의 인물 
 시리우스 블랙: 조앤 롤링의 소설 해리 포터의 등장인물이다.
 제이콥 블랙: 트와일라잇 시리즈의 등장인물이다.
 포켓몬스터 블랙 중 블랙이다.
 포켓몬스터 블랙 2 중 블랙 2이다.
 블랙 만타: DC 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다.
 블랙 매지션: 유희왕 OCG와 유희왕 듀얼몬스터즈에서 등장하는 몬스터카드

 기타 
 블랙 사이트: 미국 국외에 있는 비밀 군사 시설

 같이 보기 
 
 잭 블랙 (동음이의)
2006년 FIFA 월드컵 남미 지역 예선

2006년 FIFA 월드컵 남미 지역 예선에는 남미 축구 연맹에 소속된 10개 팀이 단일 그룹으로 편성되어 홈 앤드 어웨이 방식으로 월드컵 진출팀을 가리게 된다. 남미 예선에는 총 4.5장의 티켓이 배정되어 있으며 상위 네 팀은 월드컵으로 직행하게 되고, 5위 팀은 오세아니아 지역 예선의 우승자와 대륙간 플레이오프를 벌여 마지막 0.5장의 티켓의 주인을 가리게 된다.

브라질은 지난 대회에서 우승했지만 이 대회부터 디펜딩 챔피언의 자동 출전 제도가 폐지됨에 따라 예선에 참가하였다.

 동점자 규칙 
만약 조별 예선 종료시에 승점이 같은 팀이 있다면 다음과 같은 방법으로 동점자를 가린다.

 승점이 같은 두 팀 간의 경기에서 더 많은 승점을 딴 팀이 우선시된다.
 승점이 같은 두 팀 간의 경기에서 더 많은 득실차를 기록한 팀이 우선시된다.
 승점이 같은 두 팀 간의 경기에서 다득점을 한 팀이 우선시된다.
 조 전체에서 더 많은 득실차를 기록한 팀이 우선시된다.
 조 전체에서 다득점을 한 팀이 우선시된다.
 플레이오프를 할 때에는 중립 지역에서 실시하고, 연장전과 승부차기가 적용된다.
 마지막으로 제비뽑기를 실시한다.

경기 결과 

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 브라질과 아르헨티나는 승점, 상대 전적(1승 1패, 합계 4-4)에서 동률을 이루었으나 승자승 원칙으로는 순위를 가릴 수 없어 골득실차에 따라 브라질이 1위, 아르헨티나가 2위가 되었다.
 에콰도르와 파라과이는 승점, 상대 전적(1승 1패)이 같아 승자승 원칙에 따라 순위가 결정되었다. 그 결과 합계 6-4로 앞선 에콰도르가 3위, 파라과이가 4위를 기록하였다.
 베네수엘라와 페루는 승점이 같아 승자승 원칙에 따라 순위가 결정되었다. 그 결과 상대 전적 1승 1무, 합계 4-1로 앞선 베네수엘라가 8위, 페루가 9위를 기록하였다.

 1라운드 

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 3라운드 

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 16라운드 

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 대륙간 플레이오프 

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 같이 보기 
 2010년 FIFA 월드컵 남미 지역 예선
 2002년 FIFA 월드컵 남미 지역 예선

남미
분류:FIFA 월드컵 남미 지역 예선
뱀상어

섬네일|230px|뱀상어 이빨로 만든 하와이 원주민의 공예품.
뱀상어(, )는 흉상어목에 속하는 대형 상어 중 하나이다. 성질이 난폭하여 사람을 공격하기도 하지만, 먹이로 여기지는 않는다. 특이하게도 각기 먹이를 먹는 시즌이 있다. 소화되지 않는 이상한 물체를 먹는 것으로도 유명하며, 이 때문에 바다의 쓰레기통이라고 불리기도 한다. 이빨이 단단하고 모양이 특이해 바다거북의 단단한 등껍질도 부숴 먹을 수 있다.

 외형 
최대 몸길이는 5.5m, 최대 몸무게는 1,300kg 정도이지만 일반적으로는 몸길이 3.5~4.7m에 몸무게 300~900kg이다. 7.4m에 3,110kg의 크기를 가졌다고 알려진 뱀상어 개체는 검증 및 연구되지 않았다. 플라이오세에 살았던 뱀상어는 8m까지 자랄 수 있었을 것이라는 연구가 있다.
섬네일|뱀상어 이빨에 보이는 톱니모양
이빨은 톱니모양이 있고 옆으로 굽힌 것처럼 보인다. 이는 딱딱한 갑옷 등으로 덮인 먹잇감을 쉽게 뜯어버릴 수 있게 한다. 다른 상어 종들처럼 측선, 로렌치니 기관, 그리고 눈에는 순막이 있다. 어두운 환경에서는 망막 뒤에 있는 휘판을 사용해 좋은 시력을 유지할 수 있다.

 분포 및 서식지 
열대 및 아열대성 연안 해역에서 산다. 카리브해와 멕시코만에서 자주 발견되며, 인도네시아와 인도, 호주, 하와이 인근 바다에서도 찾을 수 있다. 드물게 지중해에서 발견된다. 견딜 수 있는 최대 수심은 1,136m이지만 일반적으로 0~140m 사이의 수층에 있는다.

대서양에서는 해류가 따뜻해짐에 따라 뱀상어의 서식지가 북쪽으로 확장되고 있다고 한다.

 생태 
포식 대상의 범위가 매우 다양하다. 바다뱀, 큰돌고래, 점박이돌고래, 참돌고래, 듀공, 장수거북, 푸른바다거북, 붉은바다거북, 각종 어류 등 척추동물뿐만 아니라 두족류, 복족류, 해파리도 먹는다. 뱀장어의 위 내용물 중 20.8%가 성체 바다거북이라는 연구가 있을 정도로 바다거북을 주요 먹이로 한다. 동족포식을 할 때도 있으며, 뱀상어 여러 마리가 죽어가는 혹등고래를 성공적으로 사냥한 경우도 있다. 포식당할 가능성이 높기 때문에 돌고래는 뱀상어가 있는 곳을 피한다. 말, 염소, 양, 개, 고양이, 집쥐, 가시두더지, 날여우박쥐 같은 육상 동물도 뱀상어의 위 내용물에서 발견된 바 있다. 이렇게 무분별한 포식 행동은 자동차 번호판, 타이어, 야구공, 석유통까지 먹어버리는 것을 초래할 수 있다. 야생에서의 유일한 뱀상어 포식자는 범고래로, 긴장성 부동화를 유도하는 법을 사용한다.

보통 상황에서는 느리게 이동하는데, 이는 먹이가 자신을 감지하기 보다 어렵게 만든다. 은폐형 보호색으로 자신을 숨기는 것도 다른 방법이다. 먹이가 사정거리에 있으면 매우 빠르게 헤엄칠 수 있다.

 생식 
수컷은 몸길이 2.3~2.9m, 암컷은 2.5~3.5미터가 되면 성 성숙에 이르게 된다. 암컷은 3년에 한 번 번식한다. 생식 방식은 난태생, 즉 체내 수정 후 어미 몸속에서 수정이 이루어지고 새끼가 태반 없이 난황 영양으로 발달하다가 어미 몸 안에서 부화하여 태어나는 번식 방식이다. 치어는 보통 길이가 51~76cm이며 임신 기간은 최대 16개월이다. 새끼 뱀상어는 성장하면서 먹이 종류가 더 다양해진다.

 인간과의 관계 
1959년부터 1976년까지 하와이에서 상어 도태(culling) 작업으로 4,668마리의 뱀상어가 죽게 되었다. 관광업을 보호하기 위한 이유였는데, 상어 개체수는 줄어들었지만 상어가 사람을 공격하는 일은 크게 줄지 않았다.

2023년 6월 8일 홍해에서 러시아 국적의 23세 남성이 뱀상어에게 죽은 일이 동영상으로 찍혀 화제가 되었다. 해당 뱀상어 개체는 이후 어부들에게 잡혀 죽었으며, 이는 2022년 이후 홍해에서 세 번째로 발생한 뱀상어로 인한 사망 사건이다.

뱀상어는 백상아리 다음으로 인명피해를 많이 내는 상어 종이지만 절대적으로 봤을 때 뱀상어 인명피해는 매우 드물다. 하와이에서 수천 명이 바다에서 수영과 서핑을 하는 것을 감안하면 그 지역에서 매년 3~4건의 뱀상어 관련 인명피해가 발생하는 것은 뱀상어에게 물릴 가능성이 거의 없다는 뜻이다. 하와이에서 뱀상어와 인간이 자주 만나게 되는 시기는 9월에서 11월 사이인데, 이는 뱀상어가 새끼를 낳기 위해 하와이 쪽으로 이동을 하는 기간이기 때문이다.

 그림 

 각주 

분류:흉상어과
분류:1822년 기재된 물고기
분류:인도네시아의 물고기
분류:태국의 물고기
분류:연골어류