shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
포트넘 & 메이슨

섬네일|right|250px|포트넘 사의 예전 얼 그레이 홍차 깡통
섬네일|right|200px|포트넘 앤드 메이슨 1층에 위치한 과일/꽃 매장
포트넘 & 메이슨()은 1707년에 윌리엄 포트넘과 휴 메이슨이 공동으로 설립한, 런던 피카딜리에 위치한 백화점이다. 여러 층 가운데 단 한 개의 층만을 차지하고 있는 식품 매장, 특히 고급 식품 매장 덕분에 유명하게 되었다. 역시 유명한 차 매장도 거기에 위치하고 있다.

1761년, 윌리엄 포트넘의 손자인 찰스 대에 이르러, 영국 왕실에 납품하게 됨으로써 성장하였다.

나폴레옹 전쟁 당시, 포트넘 사는 마른 과일, 향신료 및 그 밖의 보존 식품을 영국 군대에 납품했으며 빅토리아 시대에는 왕실의 행사에 자주 음식을 납품하였다. 빅토리아 여왕은 크림 전쟁 기간 동안 환자들을 위한 쇠고기 수프를 포트넘 사를 통해 나이팅게일의 병원들에 보내주기도 하였다.

1964년에는 창립자를 기리고자 4톤에 이르는 거대한 시계를 매장에 설치하였다. 매 시간마다 4피트 크기의 윌리엄 포트넘과 휴 메이슨의 인형이 나와 마주 보며 인사를 하고, 종이 울리며, 18세기 풍의 배경 음악이 연주된다.

포트넘 앤드 메이슨은 호화스런 피크닉 바구니로도 유명한데, 이는 헨리 레가타나 애스컷 경마 등 빅토리아 시대 상류 사회의 각종 행사에서 제공되기 시작했었다. 피크닉 바구니에는 스틸턴 치즈, 샴페인과 훈제 연어 등의 각종 진미가 들어간다. 아직까지도 영국의 상류 사회에서는 (특히 크리스마스 즈음에는) 피크닉 바구니가 인기 있다.

2001년에는 캐나다의 억만장자인 W. 가필드 웨스턴에 의해 인수되었으며 그의 손녀인 제이너 웨스턴 카야트에 의해 경영되고 있다.

300주년을 맞는 2007년을 대비해, 매장은 대형 보수 공사를 진행하고 있다.

300주년을 기해 전 홍차의 캐디(보관용 캔)디자인의 변경, 수개의 홍차 블랜드명의 변경, 300주년 기념 홍차(2종), 기념 비스켓, 샴페인이 들어간 truffle, 레릿쉬 발매등이 있었다.

현재 포트넘 메이슨社는 일본의 백화점 중 미츠코시의 점포에 컨셉샵, 티샵을 전개하고 있다.

 같이 보기 
 포숑 (Fauchon)

 외부 링크 
 포트넘 앤드 메이슨의 공식 사이트

분류:1707년 설립된 기업
분류:영국의 백화점
분류:시티오브웨스트민스터의 건축물
분류:호화 상표
분류:영국 왕실 납품 기업
분류:런던의 가게
분류:차 브랜드
분류:시티오브웨스트민스터의 관광지
바레인 아랍어

바레인 구어체 아랍어는 아랍어의 방언으로 동아라비아 원주민인 바레인인이 사용한다.

이 아랍어는 마나마 및 시아파 여러 마을에서 쓰인다. 수니파가 쓰는 페르시아만 구어체 아랍어는 쿠웨이트와 아랍에미리트에서 쓰이는 것과 유사하다. 사우디아라비아에서는 카티프와 인접한 도시 및 마을에서 사용되지만 알아사의 방언은 동부 주에서 사용하는 바레인 아랍어와는 다른 언어이다.

이러한 바레인 구어체 아랍어와 인접한 다른 수니파 지역의 방언의 차이점은 역사적인 차원에서 기인한다. 이 지역 대부분의 수니파들은 기원적으로는 베드인족의 일파인 나지디인과 관련되어 있다. 현재 이곳의 수니파들은 아라비아반도 구어체 아랍어와 가까운 나지디와 베드윈 방언을 사용한다. 그리고 이것은 바레인 구어체 아랍어와 많이 비슷하다. 수니파와 시아파 방언의 가장 큰 차이점은 문법적 형태와 악센트이다. 바레인 구어체 아랍어는 페르시아만 구어체 아랍어의 'y' 소리 대신 'j' 소리를 사용한다. 이러한 특징들은 바레인 구어체 아랍어가 페르시아만 구어체 아랍어보다는 고전 아랍어에 가깝다는 사실을 말해준다. 그러나 어휘의 대부분은 두 방언이 비슷하거나 같다.

그리고 상당한 바레인 구어체 아랍어의 단어들이 힌디어나 영어에서 차용되었다(예: 힌디어에서: bānka '천장 선풍기', 때로는 더러운 것, 조각, sōmān '장비, 재료. 영어에서: lētar '라이터', wīl '바퀴', tēm '시간: 약속', fanari '정제소', 석유에 관련된 사업에 종사하는 사업자들 사이에서 쓰임). 과거의 오랜기간 있었던 페르시아와의 상업 및 문화 교류에도 불구하고, 페르시아어 단어들의 흔적들은 매우 적다.

 문법 
바레인 아랍어는 페르시아만 연안국의 방언의 특징을 가지고 있으며, 거기에서 더 분화되었다. 일반적인 예는 표준 아랍어에서의 q가 g(qamar vs gamar '달), k가 일부 단어에서는 ch(kalb vs chalb '개')로 변한다. J는 몇 개 마을에서 y(jiħħe vs yiħħe '멜론')으로 변한다. 마지막으로 표준 아랍어에서의 -ah가 -e로 변한다. 그밖에도 th가 dh로 바뀐다. 그러나 젊은 사람들은 변형 발음을 잘 쓰지 않는다.

바레인 아랍어 문법은 다른 페르시아 만 연안국 방언과 유사하지만, 특이하게도 종결 어미가 eh로 끝난다(ex; ente rāyeħ-eh? are you going?).

 같이 보기 
 아랍어의 언어변이형
참조
 Mahdi Abdalla Al-Tajir. 1983. Language and Linguistic Origins in Bahrain: The Baharnah Dialect of Arabic. 
 Clive Holes. 1987. Language Variation and Change in a Modernising Arab State: The Case of Bahrain. 

 외부 링크 
 바레인 아랍어 배우기 
 Ethnologue: 바레인 아랍어
 아라비아 반도의 방언

분류:아랍어
분류:사우디아라비아의 언어
분류:바레인의 언어
분류:오만의 언어
샤이닝 (영화)

《샤이닝》은 스탠리 큐브릭 감독이 1980년에 만든 공포 영화이다. 스티븐 킹이 쓴 동명의 소설이 원작이다. 잭 니콜슨이 주인공 잭 토랜스 역을 맡았고, 셸리 듀발이 그의 아내 웬디 역을 맡았다.

한겨울 고립된 호텔에서 서서히 미쳐가는 주인공의 광기를 섬뜩하게 그려냈다. 스테디캠을 효율적으로 사용한 미려한 영상으로 유명하다.

참고로, 샤이닝은 잭의 아들 대니의 '마음을 읽는 능력' 또는 '마음을 읽는 다른 존재들과 정신적으로 교감하는 능력'을 의미한다.
 
 줄거리 
콜로라도주에 있는 오버룩 호텔(Overlook Hotel)은 폭설로 인해 고립되는 겨울철에는 아예 영업을 하지 않고, 그 대신 관리인을 고용해 봄이 올 때까지 건물을 관리한다. 소설가 지망생인 잭 토랜스는 그의 가족들과 함께 외딴 호텔에서 작품 활동을 하기 위해서 아내 웬디와 아들 대니를 데리고 호텔로 온다. 겨울 동안 글을 쓸 생각에 들뜬 잭은 예전 관리인이 자기 두 딸과 아내를 죽이고 자신은 자살했다는 으시시한 이야기를 들어도 한귀로 흘릴 뿐이다.

잭의 아들 대니는 텔레파시 능력이 있다. 대니는 호텔에서 겨울을 날 것이라는 어머니의 이야기를 듣고 자신의 마음 속에 있는 상상속의 친구 토니에게 오버룩 호텔은 어떤 곳인지 물어본다. 선뜻 이야기하지 않으려던 토니는 대니의 간청에 못 이겨 엘리베이터 문이 열리면서 쏟아지는 피의 홍수, 파란 드레스와 흰 양말을 신은 쌍둥이 소녀의 모습 등 무시무시한 영상을 보여준다. 이 모습을 본 대니는 기절하고 만다.

 출연 
 주연 
 잭 니콜슨 : 잭 토랜스 역
 셸리 듀발 : 웬디 토랜스 역

 조연 
 대니 로이드 : 대니 토랜스 역
 스캣맨 크로더스 : 딕 홀로랜 역
 베리 넬슨 : 스튜어트 울맨 역
 필립 스톤 : 델버트 그래디 역
 조 터켈 : 로이드 역
 앤 잭슨 : 닥터 역
 토니 버톤 : 래리 더킨 역
 배리 데넨 : 왓슨 역
 데이빗 박스트 : 포레스트 레인저 1 역
 매닝 레드우드 : 포레스트 레인저 2 역
 버넬 터커 : 경찰 역
 제나 셸던
 노먼 게이

 기타 
 원작자: 스티븐 킹
 미술: 로이 워커
 의상: 밀레나 카노네로
 속옷:비싼거

 오마주 
주성치는 2005년작 쿵푸 허슬에서 엘리베이터문이 열리며 쏟아지는 피바다장면을 연출하며 스탠리 큐브릭에게 오마주를 바쳤다.

 영화 뒷이야기 
 완벽주의자로 유명한 스탠리 큐브릭 감독은 웬디가 야구 방망이를 휘두르면서 남편 잭이 가까이 다가오지 못하도록 위협하는 한 장면을 위해 120여 차례를 찍었다는 이야기가 있다.

 쌍둥이 소녀 
파란 드레스와 흰 양말을 신은 쌍둥이 소녀의 얼굴이 상당히 모순적이기도 한데, 한 명은 미소를 머금고 있고 한 명은 그리 밝지 않은 표정을 지니고 있다. 이 장면은 여성 사진 작가 다이안 아버스의 사진을 동기로 만든 장면이다.

 외부 링크 
 
 
 
 
 
 

분류:공포 영화
분류:스티븐 킹의 소설을 바탕으로 한 작품
분류:미국의 영화 작품
분류:영어 영화 작품
분류:1980년 영화
분류:스탠리 큐브릭 감독 영화
분류:스티븐 킹 원작의 영화 작품
분류:영국의 영화 작품
분류:스탠리 큐브릭 제작 영화
분류:스탠리 큐브릭 각본 영화
분류:콜로라도주를 배경으로 한 영화
분류:몬태나주에서 촬영한 영화
분류:오리건주에서 촬영한 영화
분류:캘리포니아주에서 촬영한 영화
분류:콜로라도주에서 촬영한 영화
분류:미국 국립영화등기부 등재 영화
분류:영국의 공포 영화
청두 솽류 국제공항

청두 솽류 국제공항(, )은 중화인민공화국 쓰촨성 청두시에 있는 공항이다. 중국에서 5번째, 세계에서 96번째로 이용객이 많은 공항이다. 중일전쟁과 제2차 세계 대전 때 군사 공항으로서 1938년에 개항하였다. 지금은 20개의 국제 노선과 많은 국내 노선이 이용하는 국제 민간 공항이다. 청두 시내와는 고속도로로 연결되며 곧 지하철로도 연결될 예정이다. 청두 시내로부터 남서쪽으로 16 km 떨어진 솽류 현 북쪽에 있다.

 역사 
공항은 이전에 솽구이시 공항의 이름, 1938년에 보조 군비 행장 제2차 청일 전쟁 나라 대전 중, 그때 면, 그것의 활주로 공간도 충분히 넓었다. 그 공화국은 5무한 질주 그룹의 중국 공군 폴리카브 I-15의 청두 지역의 일본 폭격기 공습에 대한 방공을 토대로 그것은 또한 현상이다. 우한에서 중경에 대한 새로운 임시 수도로서 전투 우한의 일본 제국 공격의 여파로 중국 수련회에 따르는 것. 민간인 대상 무차별적으로, 중국 공군 메이저 웡 선슈이와 중위 린 헝(유명한 건축가의 남동생 그리고 포트 린휘인)의 에이스 전투기 조종사 되기까지 폭격을 당했다.그들의I-15 전투기에서 날고 둘 다 솽류 공군 기지 근처의 시간, A6M"제로"(Reisen)전투기의 세계 최고의 전투기에 고전으로 인해 목숨을 잃었다. 청두의 143월 1941년으로 국방했다.

세계 대전 동안, 공항 솽류 비행장으로 그리고 후에 미국 육군 항공대이다. 14세 공군의 중국 방어적 캠페인의 한 부분으로 쓰였다 알려져 있었다. (1942년 – 1945년). 그것은 전투기 기지 33d 파이터 그룹은 공항에서 1944년에 중국 지상군을 지원하기 위해 P-47선더 볼트 폭격기가 날아갔고, 또한 정찰 부대에 의해로 사용되었다. 운영하는 P-38 라이트닝스가 위치한 일본군과 전폭기가 내 정보 제공 양사했다. 미국인들은 솽류 비행장에서 8월 1945년의 끝에 그들의 시설을 닫았다.

12월 12일 1956년에는, 솽구이시 공항이 공식적으로 민간 항공 공항으로, 청두 솽류 공항 이름을 기록했다. 민간 항공, 검토되었다. 1957년, 청두 민간 항공의 비행 솽류 공항에 광한 시 공항에서 넘어가게 되었다. 공항은 몇을 통해 갔다 쳉두에서 비행 과정 따라서 중국 내에서 베이징, 타이위안, 시안 충칭 쿤밍, 구이양, 난충, 포함한 다양한 도시로 문을 열었다. 1959년, 1967년, 1983년과 1991년 각각의 초기 확장.

 현재 
대규모 확장 비행 지역과 항행 구역에 1994년부터 2001년까지 실시되었다. 활주로 등급 4E률을 기록하며 3,600미터(11,811피트)에, 보잉 747-400 등 규모가 큰 점보 제트기에 대한 허용 확대되었다. 새로 건설된 단말기 건물은 쓰리 페럴렐 포어치 디자인과 함께 종전에 터미널 건물, 3,500명의 승객들의 출퇴근 시간에 시간당 용량을 수용하는 통합되었다. 오직 쓰촨성, 충칭 내에 지역적 비행 편에 대해 지정했다.

50개 이상 국제 행선지에 170명 국내 공항에 항공 편과 그 공항은 현재 국제적인 민간 비행장 청두 등 항공과, 에어 중국과 쓰촨에 대한 중심지이다. 항공사들은 시내에서 쳉두에 공항 고속 도로와 청두 - 몐양/어메이산 한 고속 철도로 연결되어 있다.

2번째 활주로의 건설은 2008년 말에서, 서비스 2009년 12월 시작되기 시작했다. 이번에 완성된 새로운 활주로 길이가 3600미터(11,811피트)과 60미터(197피트)폭, 4E에서 4층에, 에어버스 A380다. 새로운 대처 능력을 이전 비행 공역 등급을 상향 조정했다. 터미널 2는 2009년 6월, 재판 작전 2012년 7월 28일 제한된 항공사들과 공식적으로 8월 9일 2012년에 모든 국내 항공사보다 상대방을 위해 개통했다 건설이 시작되었다.쓰촨 항공. t1및 국제 국내 날개를로 그리고 항공사에서 중국과 외부에서 모든 국제선을 유지하고 있다. 현재 T1의 새 터미널의 두배 크기, 그리고 공항은 연간 최대 50만명의 승객을 처리할 수 있다.

전부터 2014년까지, 공항이 미국에 없는 직항이 있었다. 승객들은 청두에서 미국으로 여행 베이징(수도) 및 또는 상하이/푸둥에 연결하는 것과 2개 이상의 정지 많은 미국 도시로 여행을 할 수 있었다. 연합 항공 청두에 샌 프란시스코에서 직행으로 가는 도우미를 운영하며, 보잉 787-8과 함께 시작했다 서비스에 청두에서 이 단점은 2014년 6월 9일에 시작하면서, 해결되었다.

2021년 6월 27일 청두 톈푸 국제공항이 개항한 후에도 국제선을 운영하고 있다가, 2023년 3월 26일에 국제선을 톈푸 신공항으로 이관하여 국내선 전용 공항으로 전환됐다. 다만 판다 반환 협정에 따라 2024년 4월 3일 푸바오가 청두로 들어왔을 때 인천국제공항에서 출발한 쓰촨 항공의 차터 화물편은 톈푸 신공항 대신 기존 솽류 공항으로 입항했다.

 운항 노선 
 터미널 1(국제선) 

 터미널 2(국내선) 

 화물 노선 

 통계 

 사진 

 교통 
 공항버스 
 공항버스 1번 : 청두 솽류 국제공항 - 시티 센터(민샨 호텔, 런민 도로 남부의 제2 - 지하철 역의 진장호텔)
 공항버스 2번 : 청두 솽류 국제공항 - 청두 기차역(북역)
 공항버스 3번 : 청두 솽류 국제공항 - 청두 동 기차역
 공항버스 4번 : 청두 솽류 국제공항 센츄리 시티(청두 국제 전시 센터)

 택시 
청두 국제공항에서 청두 시내까지는 약 259만원의 경비가 소요된다.

 하이 스피드 열차 
승객들은 솽류 공항 철도 역에서(터미널 2의 -1F)청두 South(남)철도 역이고, 청두 East(동)철도 역, 단일 티켓 ¥11에 대해 있는 CRH의 기차를 탈 수 있다. 게다가, 솽류 공항 역에서 CRH 열차는 또한 몐양 철도 역, 더양 시 철도 역, 메이 산 시 East(동)철도 역, 러산 시 철도역과 어메이 산을 향하고 있다.

 지하철 
청두 지하철 10호선이 운행중인데, 이 노선은 청두 국제 공항과 경부선 3호선(지하철 7호선)을 연결한다. 현재는 청두 지하철 19호선 까지 연결되어, 청두 톈푸 국제공항까지 환승 없이 지하철 만으로 청두 톈푸 국제공항까지 이동할 수 있다. 19호선은 신 공항 뿐만 아니라 청두의 다른 곳 까지 연결되어 있다.

 같이 보기 
 중화인민공화국의 공항 목록
 각주 

 외부 링크 

 공식 홈페이지

분류:쓰촨성의 공항
분류:청두시의 건축물
분류:청두시의 교통
분류:1938년 개항한 공항
충칭 장베이 국제공항

충칭 장베이 국제공항(, )은 중화인민공화국 충칭시에 위치한 국제공항으로 충칭시의 동쪽에서 23킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 1990년 1월 22일 최초로 개항되어 2005년 연 인원 663만으로 중화인민공화국 내 10위를 차지했다.

 역사 
1920년대에 충칭의 민간 항공까지 거슬러 올라간다. 바이시리 공항의 1938년에 완료한 후에, 충칭이 중국에서 작업의 한 공항 그 네의 도시이다. 1950년에는 천진, 청두, 광저우와 쿤밍 충칭까지 4항공 노선은 중화 인민 공화국은 1949년에 설치된 뒤 개방될 초기게 되었다. 1965년에 그 중국 민항이다. 그것에 예속되게 되었다. 충칭의 민간 항공의 개발은 그때까지 멈췄다 쓰촨 성, 충칭 공항에서 사무소를 열었다. 그 1990년이다.

1990년 1월 22일에는 새 공항, 충칭 장베이 공항 재개된 오래 된 바이시리 공항이었다. 민간 항공의 발전을 대체하는 것이었다. 1997년 중국의 충칭 지역 4자치에서 중국 민용 항공국 충칭 같은 해에 지점을 설립했다.

 구성 
 1터미널 
1터미널(국제선)은 국제선 전용 터미널이며, 중국 항공사(쓰촨 항공, 중국국제항공, 톈진 항공)와, 그 외항사들도 주당 평균 70편 운행하고 있으며, 정기편으로 운항하고 있다. 중국, 한국, 일본, 베트남, 태국, 싱가포르, 영국, 호주 등 주로 동북아시아 및 동남아시아, 오세아니아, 유럽 지역 노선을 운항하고 있다.

 2터미널 
2터미널은 국내선 전용 터미널은 중국 항공사들도 운항하고 있으며, 국제선과 연결이 되어있다.

 교통 
 지하철 
충칭 지하철 3호선은 국내선과 연결되어 있다.지하철로 가려면 셔틀버스를 타고 국내선에 내려서 장베이 역으로 가야 한다.

 공항버스 
청두 시내로 가는 공항버스가 주간 운행하고 있다.

 운항 노선 
 가나다 순
 1 터미널 

2 터미널

 화물 노선 

 각주 

 외부 링크 

 공식 홈페이지 
 

분류:1990년 설립
분류:충칭시의 공항
분류:1990년 개항한 공항
칭다오 류팅 국제공항

칭다오 류팅 국제공항(, )은 중국 산둥성 칭다오 청양구에 있었던 과거 국제공항으로 2021년 8월 12일 칭다오 자오둥 국제공항의 개항으로 운항이 중단되면서 역사 속으로 사라졌다.

 개요 
1982년 8월 5일 개항했고, 1994년 9월 7일 일본 오사카를 운항하는 국제선이 취항하면서 산둥성의 첫번째 국제공항이 되었다. 2004년부터 2년간 여객 터미널의 확장 공사를 시행했으며 활주로를 연장해 현재의 길이를 갖추었으며, 여객 터미널은 국내선과 국제선 터미널 2동이며, 활주로는 3,400m×45m 크기의 1개소가 있다.

산둥 항공의 허브공항으로 사용하고 있으며 그 외에도 선전항공, 중국남방항공, 중국국제항공, 중화항공, 전일본공수, 중국동방항공 등 36개사가 있다. 국제선은 정기 직항편으로 나고야, 후쿠오카, 오사카, 도쿄, 서울, 부산, 싱가포르, 타이베이 등을 연결한다. 국내선은 쿤밍, 난징, 우한, 청두, 상하이, 항저우, 지난, 베이징, 타이위안, 시안, 광저우, 하얼빈, 닝보, 허페이 등 30여개 도시로의 정기 노선이 있다. 교통편으로는 G204번 국도가 인접한다.

 역사 
 1982년 8월 5일: 중국 민항 산둥성 관리국 소속의 공항으로서 개항
 1986년 6월 27일: 홍콩 취항 개시
 1994년 9월 7일: 오사카 (간사이)의 시작으로 산둥 성내 첫 국제공항이 됨.
 1994년 12월 24일: 서울 (인천) 취항 개시
 1998년: 싱가포르 취항 개시
 2012년: 9월 3일: 도쿄 (나리타) 취항
 2021년 8월 12일: 칭다오 자오둥 국제공항 개항으로 류팅 국제공항 운항 중단.

 통계 

 같이 보기 
 중화인민공화국의 공항 목록

 외부 링크 
 공식 홈페이지

분류:산둥성의 공항
분류:칭다오시의 건축물
분류:칭다오시의 교통
분류:1982년 개항한 공항
이세은 (배우)

이세은(李世恩, 1980년 8월 31일 ~ )은 대한민국의 배우이다.

 학력 
 서울봉은초등학교 (졸업)
 봉은중학교 (졸업)
 진선여자고등학교 (졸업)
 세종대학교 (영화예술학 / 학사)
 고려대학교 (미디어커뮤니케이션학 / 석사)

 출연 작품 
 드라마 

 영화 

 뮤직비디오 
 1998년 태사자 - 애심
 2003년 성시경 - 차마

 연극 

 모델 
 2005년 앙드레김 에코스타일 자선 패션쇼 메인 모델

 홍보대사 
 2003년 대구유니버시아드대회 홍보대사
 2005년 생명나눔실천본부 홍보대사
 2007년 서울특별시 강남구 홍보대사
 2007년 승가원 홍보대사
 2010년 제2회 서울국제초단편영화제 홍보대사
 2011년 라푼젤 도네이션 홍보대사
 2014년 아름다운가게 홍보대사

 유행어 
 2002년《야인시대》사쿠라사장 나미꼬에요. 박인애씨~ 참 미인이에요.

 그 외 
 2009년 제1회 서울국제초단편영상제 심사위원

 수상 및 후보 

 외부 링크 
 
 
 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:봉화군 출신
분류:서울봉은초등학교 동문
분류:봉은중학교 동문
분류:진선여자고등학교 동문
분류:세종대학교 동문
분류:고려대학교 동문
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:대한민국의 여자 배우
분류:대한민국의 여자 연극 배우
분류:대한민국의 불교도
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:SBS 연기대상 여자 조연상 수상자
톈진 빈하이 국제공항

톈진 빈하이 국제공항(, IATA: TSN, ICAO: ZBTJ)은 중화인민공화국 톈진에 있는 공항이다. 중화인민공화국의 항공화물 기지가 있는 큰 공항 중 하나로 오케이항공의 허브 공항이며, 톈진 시내 동쪽에서 13킬로미터 떨어진 곳에 있는 장구이좡에 있다.

 터미널 
제 2터미널과 신 활주로제 2터미널의 공사는 2005년부터 시작되었고 2008년부터 정상 운영되기 시작했다. 새 터미널은 20개의 보딩브릿지를 갖추고 있으며 제1터미널의 규모의 약 3배다. 2터미널의 완공으로 톈진 빈하이 국제공항은 연간 5천만 명의 이용객을 처리할 수 있게 되었다. 또한 기존 활주로의 확장을 통해서 연간 20만 편의 항공편을 처리할 수 있게 되었다. 그리고 2009년에 제2활주로가 완공 되었으나 아직 사용되지는 않고 있다. 현재 제1터미널은 폐쇄된 상황이고 모든 항공사들은 제2터미널에서 업무를 보고 있다.

 운항 노선 
 국제선 

 국내선 

 화물 노선 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:톈진시의 공항
분류:둥리구
항저우 샤오산 국제공항

항저우 샤오산 국제공항(, )은 중화인민공화국 저장성 항저우시에 위치한 공항이다. 이 공항은 첸탕강 남쪽 기슭에 지어졌으며 항저우시내로부터 약 27킬로미터 떨어져 있다.

 역사 
이 공항의 건설은 세 단계로 계획되었었다. 첫 단계는 1997년 7월에 건설이 시작되어 2000년 12월 30일에 완공하고 개항하였다. 이로써 기존의 민간, 군사 겸용 공항이던 구 항저우 공항을 대체하게 되었다. 2003년 9월에 중국 정부는 이 공항을 국제공항으로 지정하고 2004년 3월에 입출국 관리 설비를 갖춘 뒤, 공식적으로 국제공항으로서 기능을 하기 시작하였다. 이 공항은 중국항공공사(CNAC) 저장성의 허브 공항이었다. 중국항공공사가 중국국제항공에 합병된 뒤에도 중국국제항공의 항저우의 허브 공항으로 사용되고 있다.

 시설 
2016년 10월 항저우 샤오산 국제공항 3터미널 출국장 공항의 1단계는 7,260에이커(29.4km2)의 땅을 차지하고 있다. 800만 명의 승객과 연간 11만 톤의 화물을 실을 수 있으며, 보잉 747-400만큼 큰 항공기를 다룰 수 있다.[인용필요] 길이 3,600m(11,800ft)에 폭 45m(148ft)인 활주로가 하나 있다. 여객터미널은 한 시간에 3600명의 승객을 처리할 수 있고, 10만m2(지하주차 2만2000m2 포함) 규모다. 국제선 터미널 12개를 포함해 36개의 체크인 카운터가 있다. 출입국 및 세관 구역은 9,500 평방미터의 터미널 공간을 차지한다.

 교통 
 공항버스 
공항버스에는 공항 버스 서비스 저장성 내점과 장쑤성에 소재한 공항을 연결하고 있다. 매표소는 공항 버스 정류장에서 구입한다.
 택시 
공항과 시내 사이의 택시 비용은 100위안에서 160위안까지의 비용 사이에 든다.

 고속도로 
국제 공항에서 고속 도로까지 시내 항저우에 시싱 대교로 연결되어 있는 연결로 연결되어 있다. 그 공항 고속 도로 또한 북 시신 도로, 시내로 샤오산과 관련된 것에 출구 있다. 그 상하이-항저우-닝보 고속 도로는 공항에 있는 출구도 있다.
 운항 노선 
 국제선 

 국내선 

 화물 노선 

 같이 보기 
 중화인민공화국의 공항 목록
 각주 

 외부 링크 
 공식 홈페이지

분류:저장성의 공항
분류:항저우시의 건축물
분류:항저우시의 교통
분류:2000년 개항한 공항
반려견

섬네일|포메라니안 개는 큰 썰매형 개와 장난감 멜리타이의 두 가지 유형으로 시작했다. 썰매형 개는 교배되어 작은 개와 교배되어 오늘날의 작은 반려견이 되었다.
반려견(伴侶犬)은 한 가족처럼 사람과 더불어 살아가는 개를 가리킨다. 반려견은 보호자와의 정서적 교류를 위해 함께 생활하는 개이다. 반려견은 보호자와의 관계에서 서로 이해를 바탕으로 사회성 교육을 받아 가정에서뿐만아니라 산책, 반려견 놀이터등에서 사회적 활동을 할 수 있도록 학습한다. 심리학에서뿐만아니라 사회학적으로도 반려견을 가족의 구성원으로 인정하고 있다.

 각주
스탠리 큐브릭

스탠리 큐브릭(), 1928년 7월 26일 ~ 1999년 3월 7일)은 미국의 영화 감독이다. 그는 영화 역사상 가장 혁신적인 영상을 만든 거장 가운데 한 명으로 손꼽힌다. 완벽주의자로 불릴 정도로 기술적으로 높은 완성도를 추구했으며, 창의적인 촬영 기법으로 미려한 영상을 만들어 많은 영화감독에게 큰 영향을 끼쳤다. 큐브릭 감독은 문학작품을 영화화하는 일이 많았는데, 비록 많은 작품을 만들지 않았지만 영화마다 비범한 줄거리 전개와 독특한 위트가 빛을 발했다. 큐브릭 영화 세계는 매우 극단적이고 난해하며 몇 작품은 특수효과의 교과서로 불릴 정도로 그의 테크놀로지에 관한 관심은 지대했다. 당시 《타임》지는 ‘오손 웰스 이후 가장 상상력이 풍부한 각본과 촬영을 보여준 감독’이라고 격찬했다. 그러나 그가 영화를 발표할 때마다 환호와 비난이 교차하는 논쟁이 벌어지기도 했는데, 그의 작품에서 나타나는 메시지와 그가 추구하는 영상표현을 위한 새로운 테크놀로지에 대한 평가가 서로 충돌하기도 했기 때문이다.

 생애 
'19세까지 책을 읽지 않았다'라고 말할 정도로 큐브릭은 학교생활에 큰 흥미가 없었으며 친구들과도 잘 어울리지 못한 학생이었다. 이러한 그에게 아버지는 사진을 권했고 취미삼아 시작한 사진 세계에 깊이 빠졌다. 16살에 당시 대통령이었던 프랭클린 루스벨트의 죽음을 다룬 세트사진이 《LOOK》지에 실렸고, 17세부터 이 잡지의 견습기자로 활동했다.

이때부터 많은 시간을 근대미술관의 필름도서관에서 보내며 영화에 열중하게 되었다. 그 후 4년간 사진기자 기간을 거치면서 세 편의 다큐멘터리 영화인 《시합의 날 Day of the Fight》(1951), 《날으는 목사 The Flying Padre》(1951), 《항해자 The Seafarers》(1953)를 만들었다. 1953년 첫 장편영화 《공포와 욕망》을 통해 영화감독으로 데뷔하였다. 이 영화는 전쟁에 관한 강한 항의를 표현한 반전영화였다.

제작, 감독, 촬영, 시나리오, 편집까지 모든 작업을 혼자서 해낸 《공포와 욕망》(1953), 《살인자의 키스》(1955) 이후 ‘해리스·큐브릭 픽처스’를 설립하여 《살인》(1956), 《영광의 길》(1957), 《스파르타쿠스》(1960), 《롤리타》(1962)까지 네 편 영화를 만드는데, 이 가운데 최종 편집권과 각본을 고쳐 쓸 권리 없었던 《스파르타쿠스》 경험 이후 큐브릭은 더 완전하고 자유로운 작품활동을 위해 영국으로 가서 《롤리타》를 촬영한다. 중년 남자가 롤리타라는 소녀에게 매혹되어 파멸하는 과정을 중년 남성에 관한 냉소적인 관찰을 통한 블랙 코미디로 그린 이 작품은 이후 《닥터 스트레인지러브》로 이어져 블랙코미디의 새로운 장을 열었다고 평가받는다.

《닥터 스트레인지러브》(1964)에서 시작해 《2001: 스페이스 오디세이》(1968), 《시계태엽 오렌지》(1971)로 이어지는 미래 시리즈 3부작으로 큐브릭의 영화세계는 절정기를 맞는다. 특히 영화혁명으로 불리는 《2001년 스페이스 오디세이》는 인류가 달에 착륙하기 1년 전에 만들었고, 일반에게 공개되자 엄청난 반향을 일으켰다. 인류 역사와 기계 문명에 관한 철학적 성찰이 담긴 이 영화는 이후 에스에프(SF) 영화 경향을 단번에 뒤바꿨고, 루카스, 스필버그, 랜더스, 카펜터 등 수많은 감독에게 영향을 미쳤다.
또한 30여년이 지난 지금까지도 파격적인 미쟝센과 스토리로 파격을 주었던 《시계태엽 오렌지》는 인간성 가치에 관해 충격적인 영상을 담아 표현양식의 자유로움에 관한 많은 논란을 일으키면서도 영화역사에서 가장 중요한 작품으로 남았다.

이후 영국에서 《배리 린든》(1975), 《샤이닝》(1980), 《풀 메탈 재킷》(1987)을 만든 이후 10년간 침묵하다가 톰 크루즈와 니콜 키드먼 주연의 신작 《아이즈 와이드 셧》 촬영과 최종 편집본을 넘기고서 1999년 3월 7일 향년 71세 나이로 영국 런던의 자택에서 타계했다.

 작품 목록 
 《시합날 ()》 (1951)
 《플라잉 파드레 ()》 (1951)
 《공포와 욕망 ()》 (1953)
 《선원들 ()》 (1953)
 《킬러스 키스 ()》 (1955)
 《킬링 ()》 (1956)
 《영광의 길 ()》 (1957)
 《스파르타쿠스()》 (1960)
 《롤리타()》 (1962)
 《닥터 스트레인지러브()》 (1964)
 《2001: 스페이스 오디세이()》 (1968)
 《시계태엽 오렌지()》 (1971)
 《배리 린든 ()》 (1975)
 《샤이닝()》 (1980)
 《풀 메탈 재킷()》 (1987)
 《아이즈 와이드 셧()》 (1999)

 미국에서의 작품별 흥행실적 

 외부 링크 

 
 
 
 

 
분류:1928년 출생
분류:1999년 사망
분류:미국의 영화 감독
분류:영국 아카데미 감독상 수상자
분류:아서 C. 클라크
분류:미국 유대인
분류:오스트리아계 미국인
분류:루마니아계 미국인
분류:폴란드계 미국인
분류:미국의 무신론자
분류:SF 명예의 전당 헌액자
분류:오스트리아 유대계 미국인
분류:폴란드 유대계 미국인
분류:루마니아 유대계 미국인
분류:미국에서 잉글랜드로 이민간 사람
선양 타오셴 국제공항

선양 타오셴 국제공항(, )은 중국 랴오닝성 선양에 있는 국제공항으로 선양시 중심에서 약 30킬로미터 떨어진 곳에 위치한다.

 운항 노선 
 국제선 

 국내선 

 같이 보기 
 중화인민공화국의 공항 목록
 각주 

 외부 링크 
 
 공식 홈페이지

분류:랴오닝성의 공항
분류:선양시의 건축물
분류:선양시의 교통
미국 달러

미국 달러(美國 - , )는 미국에서 통용되는 화폐이다. 금융기관에서는 ISO 4217 코드인 'USD'라고 표기한다. 보통 달러 기호인 $로 축약하며 다른 국가의 달러들과 비교할 때에는 'US$'라고 쓰기도 한다. 1달러는 100센트(1/100페니 1센트, 1/20니켈 5센트, 1/10다임 10센트, 1/4쿼터) 25센트로 나뉜다.

1785년 7월 6일 미국의 화폐로 지정된 이후, 미국 달러는 전 세계적으로 가장 널리 통용되는 화폐가 되었다. 몇몇 국가들은 미국 달러를 공식 화폐로 사용하기도 하며, 어떤 국가들은 사실상 통화로서 유통한다. 실물 경제에 가장 민감한 거래인 비자카드, 마스터카드, 아메리칸 익스프레스 등의 신용카드 전표 매입, WTI, 두바이 등 국제 원유 거래 등에서는 미국 달러로만 결제가 가능하다.

1995년, 3,800억 미국 달러 이상으로 유통했다. 이중 67%는 미국 바깥 지역의 유통이다. 2005년에는 1995년의 두 배 가량인 7,600억 달러를 유통했다.

 개요 
1달러는 100센트(기호:¢)이다. 또한 1 달러는 1,000밀 혹은 10다임에 해당한다. 1792년의 화폐 주조 법안에서는 10달러를 1이글이라고 칭했지만, 이후에 이글은 금화를 칭하는 용어로 변했다.

19세기 후반에는 50달러 동전, "하프 유니언"을 만들자는 의견이 있었다. 따라서 1유니언은 100달러에 해당한다. 하지만 이는 받아들여지지 않고 오직 센트만이 달러와 함께 쓴다. "이글"과 "밀"은 대중에게 생소한 반면 "다임"은 10센트 동전을 칭하는 데에 널리 쓴다. 다만 "밀"은 세금 징수나 석유 가격을 책정하는 데에 쓰기도 한다.

현재 통화 체계에서, 1달러 이하 액면가의 통화는 동전으로 주조하고 1달러 이상 액면가의 화폐는 지폐로 제작한다. 1달러는 동전과 지폐가 같이 제작하나, 지폐를 더 널리 쓴다. 2000년대 이후로 1달러 동전은 미국 조폐국에서 수집가들을 위해서 매년 기념주화로 미국의 역대 대통령, 자연, 소수민족 등의 주제로 같은 재질, 무게, 앞면에 뒷면이 다르게 발행하고, 액면가보다 약간 비싸게 유통된다고 한다.

미국 달러 도안의 인물은 극소수의 예외를 제외하면 미국 대통령으로 정하는 원칙이 있다.

 역사 
1930년대 대공황 결과 화폐제도인 금본위제가 사라지고 각국이 모두 관리 통화제도를 채용하였다. 국제간 결제에서 여전히 금을 사용했다. 이 때문에 1차 세계대전 후에는 한때 세계의 금 보유량의 70% 이상을 미국이 보유하고, 금 1온스를 35달러로 연계하였다. 미국 달러는 그 풍부한 경제력을 배경으로 국제통화로서 유통되었다. 그러나 2차 세계대전 후 1,000억 달러를 넘은 대외 원조와 민간 해외 투자 등으로 국제수지 적자가 계속되고 달러의 위치가 흔들렸다. 이를 인지했던 닉슨 대통령은 1971년 8월 15일 금과 달러의 잠정적인 태환 중지, 임금과 물가 90일간 동결, 연방 정부의 지출 삭감, 수입부가세 신설 등 8개항의 인플레 억제 및 달러방위 조처를 발표했다. 이어 같은 해 12월 세계 10대국 재상(財相)회의에서 달러의 7.89% 평가절하에 합의하여 1934년 이래 유지되던 금의 공정가도 1온스당 38달러로 인상하고 1973년 금태환을 폐지했다.

 동전 
 1센트(페니): 에이브러햄 링컨
 5센트(니켈): 토머스 제퍼슨 (TJ)
 10센트(다임): 프랭클린 델러노 루스벨트(FDR)
 25센트(쿼터): 조지 워싱턴, 미국의 국립공원을 소재로 한 뒷면만 다른 기념주화가 매년 발행되고 있음.
 50센트(하프 달러): 존 피츠제럴드 케네디(JFK), 드물게 같은 액면가의 기념주화가 출시되기도 함.
 1달러: 사카자위아, 그리고 2007년부터 역대 대통령들이 그려진 1달러 동전도 함께 발행되고 있음

 지폐 

 준비 통화로서의 미국 달러 
미국 달러는 기축 통화로서, 전 세계 각국의 준비 통화로 사용되고 있다.

 같이 보기 
 탈달러화
 통화대체
 오일 달러 환류
 미국 달러 인덱스
 가상화폐
 아웃풋 달러

 각주 
 내용주

 출처주

 외부 링크 

 U.S. Bureau of Engraving and Printing
 U.S. Currency and Coin Outstanding and in Circulation
 U.S. Currency Education Program page with images of all current banknotes
 American Currency Exhibit at the San Francisco Federal Reserve Bank 
 Relative values of the U.S. dollar, from 1790 to 2006
 Historical Currency Converter
 Summary of BEP Production Statistics
 U.S. Currency tracking experiment
 50 Factors that Affect the Value of the U.S. Dollar – Currency Trading.net
 Askar Akaev forecasts the collapse of U.S. dollar in December 2012
 Live exchange rates Currency exchange rates updated every 60 seconds

 미국 화폐와 동전의 이미지 
 U.S. Currency Education Program: Banknotes
 U.S. Mint: Image Library 
 미국의 현재와 역사적인 은행권

 
분류:달러
분류:미국의 경제
분류:미국의 통화
분류:1792년 도입된 통화
인디라 간디 국제공항

인디라 간디 국제공항(, , IATA: DEL, ICAO: VIDP)은 인도 뉴델리에 있는 공항으로, 인도의 주요한 국제, 국내 관문의 하나다. 공항의 명칭은 자와할랄 네루의 딸이자 인도의 수상을 역임했던 정치인 인디라 간디에서 따왔다.

 역사 
제2차 세계대전 당시 인도 공군이 팔람공항으로 설립하여 공군 주둔기지로 이용하였고 이후 인도 공항청으로 관리가 이관되었다. 1962년부터 민간 항공기 취항이 이루어졌으며 1970년대에 이용률이 급격히 높아지자 팔람공항 근처에 4차례에 걸쳐 터미널을 추가로 건설하였다. 1986년 5월 2일 제2 터미널 청사 사용과 함께 현재 이름으로 바뀌었다. 인도 항공청()의 조사에 따르면 2007년에 2300만명이 이 공항을 이용하여 인도에서 2위를 차지하였다. 2008년 5월에 GMR 그룹이 이끄는 합작 회사인 델리 국제 항공사로 관리권이 넘어갔으며 현재는 GMR 그룹이 소유하고 있다. 2010년에 인도에서 가장 붐비는 공항이 될 것으로 예측된다. 2010년의 커먼웰스 게임에 대비하여, 이 공항은 대대적인 보수 작업에 들어갔다. 이 공항은 델리 인터내셔널 공항 회사()이 민간 운영하고 있다. 구 팔람 공항(제 1 터미널)은 주로 국내선 용도로 쓰이고 있다.

 터미널 
 터미널 1(국내선) 
국내선 전용 터미널로서 기능했지만 터미널 3의 개업으로 대부분의 항공 회사가 이전했다. 현재 확장 공사가 진행 중이며 연간 이용자 수를 현재의 1,800만명에서 3,000만명으로 끌어올릴 계획이다.

 터미널 1C 
국내선 도착 전용 터미널

 터미널 1D 
IndiGo의 일부
스파이스 제트의 일부
터미널 2(국내선)
터미널 3의 개업에 따른 일시 폐쇄됐지만 터미널 1의 확장 공사에 따른, 2017년 10월 29일부터 다시 이용되고 있다. GoAir의 전편, IndiGo의 일부, 스파이스 제트의 일부가 발착한다.

 터미널 3(국제선, 국내선) 
2010년 7월 14일 개업했다. 탑승 게이트는 78곳.모든 국제선이 발착하고 에어 인디아, Alliance Air, 제트 항공, 비스타라, 에어 아시아의 국내선도 발착한다.
 연계 교통 
 도로 교통 
 자동차
 버스
 택시

 철도 교통 
 ● 델리 공항 메트로 익스프레스 라인 : 공항역

 운항 노선 
 1D 터미널 

 3 터미널 

 화물 노선 

 통계 

 같이 보기 
 인도의 교통

 각주 

 외부 링크 

 인디라 간디 국제공항 공식 홈페이지
 인도 공항청의 소개 페이지

분류:델리의 공항
분류:1930년 개항한 공항
훈민정음 (소프트웨어)

훈민정음은 삼성전자에서 개발한 윈도우용 한글 워드 프로세서로, 자사 컴퓨터에 번들 소프트웨어로 훈민정음을 제공하여 사용자들을 얻었다. 확장자는 .gul이다.

 간략한 연혁 
 1992년, 대한민국 최초의 윈도우용 한글 워드 프로세서로 발매됨.
 1996년, 최초의 어린이용 워드 프로세서인 어린이 훈민정음 발매.
 2000년, 해당 개발 부문을 분사시켜 독립법인을 만들려고 했지만 결국 본사에서 이를 철회하고, 당시 개발자 대부분이 사직후 넥스 소프트를 창립하여 다른 길을 가게 됨.
 2001년, 한글날 기념으로 훈민워드 한글날 버전을 무료로 배포함.
 2005년, 후속으로 정음 글로벌을 출시, 현재에 이름.

 각주 

 외부 링크 
 훈민정음워드프로세서 홈페이지
 '굿바이 훈민정음'…삼성, MS워드로 전환

분류:워드 프로세서
분류:1992년 소프트웨어
하루나산

하루나산()은 일본 간토 지방의 군마현에 있는 해발 1,148m의 휴화산이다. 6세기에 약 30년의 간격을 주기로 큰 분화를 했다고 전해지고 있다. 아카기 산, 묘기 산와 함께 '조모삼산'(上毛三山)으로 불린다.

산 정상에는 화산구 호수인 하루나 호가 있다. 또한, 하루나 산 주변에는 이카호 온천을 비롯한 많은 온천이 있다.

일본의 만화인 《이니셜 D》에 '아키나 산'()이라는 이름으로 등장하는 것으로 유명하다.

만화 이니셜 D에서는 이케타니 코이치로가 리더인 'Akina speed stars'의 홈그라운드로 나온다.

만화 《이니셜 D》 때문에 하시리야들의 성지가 되었고, 이에 일본 정부에서는 거금을 들여서 과속방지턱을 엄청 많이 설치해놨다.

일본 곤고급 전함의 3번함은 이 산의 이름을 본따 '하루나'로 명명되었다.

 기후 

 같이 보기 
 하루나정

 각주 

 외부 링크 

 Harunasan - Japan Meteorological Agency 
 - Japan Meteorological Agency
 Haruna San - Geological Survey of Japan

분류:군마현의 화산
분류:일본의 성층 화산
분류:일본의 칼데라 화산
분류:화구호
분류:휴화산
분류:일본이백명산
분류:VEI 5등급 화산
분류:1000미터 봉우리
분류:다카사키시
분류:군마현의 자연경승지
워드퍼펙트

섬네일|워드퍼펙트 5.1 도스 버전
워드퍼펙트()는 워드퍼펙트 사에서 만들었으며 현재는 백터 드로잉 프로그램인 코렐 드로의 개발사로 유명한 코렐에서 개발하는 영문 워드 프로세서이다. 1980년대 후반에서 1990년대 초반까지 도스 환경에서 널리 쓰여 사실상의 영문 워드 프로세서의 표준이 되었으나, 윈도우 버전의 개발이 지연되는 사이 마이크로소프트 워드의 성장으로 시장 점유율이 감소하였다. 현재 워드퍼펙트는 코렐의 워드퍼펙트 오피스 패키지에 포함되어 있다.

워드퍼펙트는 한때 도스 환경에서, 지금은 윈도우 환경에서 가장 많이 쓰이지만, 그 외에도 OS X, 리눅스, 유닉스, VMS, OS/2, NeXTSTEP 등의 다양한 플랫폼을 지원했으며, 오픈오피스/리브레오피스가 등장하기 전까지는 사실상 유일한 다중 플랫폼 오피스 제품군이었다.

 버전 역사 

(* 표는 워드퍼펙트 오피스의 일부)

 같이 보기 
 오픈도큐먼트
 오픈도큐먼트 소프트웨어

 각주 

 외부 링크 
 
 코렐 홈페이지
 워드퍼펙트 유니버스

분류:워드 프로세서
분류:1993년 소프트웨어
분류:코렐 소프트웨어
분류:아미가 소프트웨어
복사 (동음이의)

복사에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.

 복사는 복숭아의 준말이다.
 복사(複寫)는 정보나 물건을 복제하는 것을 뜻한다.
 잘라내기, 복사, 붙여넣기
 복사(輻射)는 에너지를 파동이나 입자의 형태로 방출하는 것을 뜻한다. 이러한 예로 열복사(thermal radiation)를 들 수 있다.
 방사선(radioactive ray), 방사(radiation)
 복사(服事)는 로마 가톨릭교회와 성공회 등에서 사제의 미사, 성사, 예식의 집전을 보조하는 평신도이다.
 복사(卜仕)는 점을 치는 벼슬이다.
 복사(伏射)는 총을 엎드려 쏘는 자세를 말한다.
 복사(覆沙/覆砂)
 복사(卜辭)는 은허복사(殷墟卜辭), 곧 은허 문자를 달리 이르는 말이다.
 복사(蝮蛇)는 살무사이다.
 복사는 동아시아의 옛 관직 복야(僕射)를 잘못 읽은 것이다.

 같이 보기 
 
 복제
미쓰비시후소 캔터

섬네일|200x200픽셀| 7세대 미쓰비시 후소 캔터
미쓰비시후소 캔터(, )는 일본 미쓰비시후소트럭 버스가 만든 중소형 트럭이다. 5대 모델의 경우 현대 마이티 중소형 트럭의 원형으로 알려져 있다.

주요차종
미국・캐나다
캔터 FE 라이트 듀티
FE-HD
FE-SP
FE-SP640
FE84
FE84D
FE85D
FE120
FE140
FE145
FE145CC
FE180
FE335B
FE434
FE439
FE444
FE635
FE639
FE639L
FE639T
FE640T
FE649L
FE649T
FE1600
캔터 FG 라이트 듀티 4WD
FG140
FG439
캔터 FH 미디엄 듀티
FH210
FH211

유럽
캔터 FB, FE, FH
3.5톤
5.5톤
6.5톤
7.5톤

뉴질랜드
캔터 FB, FE, FH
2.0T FE130C1 슈퍼로우
2.0T FE150C1 와이드캡
2.0T FE150E1 와이드캡
2.5T FG145C1 4x4
3.5T FE150E2 와이드캡
3.5T FE150W1 더블캡
4.0T FE150G1 와이드캡
4.5T FE150G2 헤비듀티 와이드프레임

 같이 보기 
 미쓰비시후소트럭 버스
 현대 마이티

 외부 링크 

 일본 미쓰비시후소 캔터
미쓰비시후소 캔터 월드와이드 - 제1 사이트, 제2 사이트
미국 미쓰비시후소 캔터 - FE, FE크루, FG
 유럽 미쓰비시후소 캔터
 호주 미쓰비시후소 캔터
 뉴질랜드 미쓰비시후소 캔터
 남아프리카 미쓰비시후소 캔터

캔터
캔터
캔터
크라이나

크라이나(Крајина / Krajina)는 ‘국경 지대’라는 뜻의 슬라브어 지명이다.

 지리적 지명 
 크라이나 (폴란드)
 보산스카크라이나는 크로아티아와 접하고 있는, 보스니아 헤르체고비나의 지역이다.
 티모치카크라이나는 불가리아와 접하고 있는, 세르비아의 지역이다.

 정치적 지명 
 세르비아 크라이나 공화국은 세르비아인이 크로아티아 안에 세운 미승인 국가이다.

 같이 보기 
 

분류:지명
분류:역사적 지역