shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
명일동

명일동(明逸洞)은 대한민국 서울특별시 강동구에 위치한 법정동이다.

 개요 
명일동이라는 이름은 994년(고려 성종 11년) 이곳에 출장하는 관리들의 공용 숙박소로 명일원(明逸院)을 두어 여행하는 사람들의 편의를 돌보았기 때문에 그 이름을 따서 “명일원”, “원터골”("원텃골")이라 한데서 비롯되었다. 명일이라는 이름은 고려시대 중국의 당송대의 유행하던 예술이나 서예, 도예 따위의 평가 최고 점수를 일컬어 편안한 일, 뛰어날 일 [逸] 자를 주로 쓰게된다. 이에 따라 고려 양광주 목사가 이곳의 이름을 짓는데 "아침을 맞이하기 뛰어난 곳 " 이라 지으며 그 이름을 ‘명일원’이라 짓게된다.

 1914년 경기도 광주군 구천면 샛말, 염주골, 간낫골, 건넛말, 샘말, 큰골 등 일대 자연마을을 합하여 명일리라고 하였다
 1963년 1월 1일 서울특별시의 행정구역 확장에 따라 경기도 광주군 구천면에서 서울특별시 성동구에 편입되면서 명일동으로 바뀌었다.
 1975년 10월 1일 명일동에서 하일동을 분동하면서 강남구 관할이 되었다.
 1979년 10월 1일 강동구 관할이 되었다.
 1985년 9월 1일 강동구 명일동에서 상일동, 고덕동을 분동하였다.
 1988년 7월 1일 명일동에서 명일1동, 명일2동으로 행정구역 개편하였다.

아직까지 구천면 기념비가 명일1동 동사무소 앞에 서 있으며, 구천면이라는 이름은 도로 이름 개편 때 이 지역의 도로 이름인 ‘구천면로’로 채용되었다.

 행정 구역 
섬네일|250px|구천면 기념비, 명일1동 동사무소 앞

 주요 시설 
 근접공원 : 길동생태공원
 샛마을 근린공원
 역사 : 선사유적지

 교통 
 
 굽은다리역 - 명일역

 같이 보기 
 대한민국의 행정 구역
 각주 

 외부 링크 
 강동구 명일1동 주민센터
 강동구 명일2동 주민센터

분류:서울 강동구의 법정동
분류:1963년 설치
분류:1970년 설치
분류:1988년 폐지
분류:대한민국의 동
메구로 니혼 대학 중학교·고등학교

메구로 니혼 대학 중학교·고등학교()는 도쿄도 메구로구 메구로 1번지에 소재한 사립 중고등학교이다.

 개요 
고교는 2000년부터 통신제 (사이버, 남녀공학)가 설치되었고, 2001년에 히노데 여자학원 고등학교에서 히노데고등학교로 교명이 변경되었다. 2005년부터는 고교 전일제도 남녀공학으로 바뀌었다. 중학교는 2006년부터 남녀공학으로 바뀌었고, 동시에 히노데 여자학원 중학교에서 히노데 중학교로 교명이 변경되었다. 공학화와 함께 종합 코스, 예능 코스, 스포츠 코스, 소인수 세미나 코스, 매디컬 코스로 코스를 나누었다.

 연혁 
 1903년 - 다카나와정 대학 사경 () 내에 개교 (당시의 이름은 다카나와 사이보 학교 ()).
 1919년 - 현재의 소재지로 학교 이동.
 1921년 - 히노데 고등 여학교 ()로 교명 변경.
 1947년 - 히노데 여자학원 중학교 () 개교.
 1948년 - 히노데 여자학원 고등학교 () 개교.
 2000년 - 고등학교에 통신제과정 (남녀공학) 개설.
 2001년 - 히노데 고등학교 ()로 교명 변경.
 2003년 - 설립 100주년.
 2005년 - 전일제 고등학교 남녀공학화.
 2006년 - 중학교 남녀공학화. 히노데 중학교 ()로 교명 변경.
 2011년 - 교복 변경.

 교통 
 메구로역 (JR 야마노테선, 도쿄 급행 전철 메구로선, 도쿄 지하철 난보쿠선, 도쿄도 교통국 지하철 미타선) 도보 5분

 학교 동문 

 외부 링크 
 메구로 니혼 대학 중학교·고등학교

분류:도쿄도 구부의 사립 고등학교
분류:도쿄도의 중학교
분류:메구로구의 고등학교
분류:학교법인 니혼 대학
분류:일본의 없어진 학교
분류:없어진 고등학교
분류:1903년 개교
C-2 그레이하운드

섬네일|C-2 수송기가 키티호크급 항공모함에서 착륙중이다.
C-2 그레이하운드(Grumman C-2 Greyhound)는 그러먼이 제작한 최대이륙중량 27톤인 미 해군의 항공모함용 수송기이다. 미 해군, 프랑스 해군 등에서 사용중인 항공모함용 E-2 호크아이 조기경보기를 수송기로 개조했다.

 제원 (Reprocured C-2A) 
섬네일|300px|Orthographically projected diagram of the C-2A Greyhound

 같이 보기 
 E-2 호크아이
 S-3 바이킹

 각주 

 외부 링크 

 US Navy C-2 fact file 
 US Navy Historical Center C-2A Factsheet 

분류:수송기
분류:1964년 첫 비행한 항공기
분류:고익기
친환경건강식소재개발진흥회

친환경건강식소재개발진흥회는 친환경건강식소재 관련 네트워크 구축 및 관련 기술 개발·표준화, 식소재 관련 기업 지원 등을 통하여 식소재 관련 산업의 발전과 국민건강에 기여함을 목적으로 2011년 9월 8일 설립·허가된 대한민국 농림수산식품부 소관의 사단법인이다. 사무실은 광주광역시 서구 화정동 178-50에 있다.

 주요 사업 
 친환경건강식소재 관련 산업을 위한 정책 제시
 친환경건강식소재 관련 네트워크 구축
 친환경건강식소재 관련 조사, 연구, 기술개발
 친환경건강식소재 관련 교육, 홍보
 친환경건강식소재 관련 기업지원, 컨설팅
 기타 본회의 목적달성에 필요한 사업

 각주 

분류:사단법인 (농림축산식품부 소관)
분류:음식 단체
분류:광주 서구
분류:2011년 설립된 단체
LAHAT

LAHAT(Laser Homing Anti-Tank)은 이스라엘판 미니 헬파이어 미사일로서, 유효사거리 8km, 최대사거리 13 km인 레이저유도 대전차 미사일이다.
 역사 

레이저유도라고 알려져 있는데도, 파이어 앤 포겟 미사일로도 알려져 있다.

남아메리카 시장에서는 님로드-SR 미사일이라고 부른다. 님로드 미사일 참조.

전차의 105mm, 120mm 주포에서 발사할 수 있다. 휴대용 105mm 무반동포, UAV, 고속정 등에서도 발사된다. 0.7 m의 CEP를 가지며, 800 mm 장갑을 뚫는다. 다른 탱크 발사형 미사일과 달리, LAHAT은 발사에 반드시 대포가 필요한 것은 아니어서, UAV에 장착할 수도 있다.

레이저지시는 발사장치에서 하거나, 제3자가 지시할 수 있다.

미국의 헬파이어가 유효사거리 8 km에 무게 50 kg인데 비해, LAHAT은 무게 13 kg이다. 1999년 기준으로 2만 달러(2천만원)이다. 즉, 가격이 매우 싸고, 무게가 매우 가벼우면서도 헬파이어와 동일한 유효사거리를 갖는 레이저유도 대전차미사일이다. 대신, 헬파이어가 9 kg의 탄두인 반면에, 라핫은 절반인 4.5 kg의 탄두를 장착한다.

 사용국가 
섬네일|인도의 HAL LCH 경공격헬기
 - 메르카바 전차
 - HAL LCH 경공격헬기
 - OH-58 키오와 경공격헬기
 - 밀 Mi-17 공격헬기
 - 레오파르트 2 전차
 - 레오파르트 2 전차

 같이 보기 
 그리핀 미사일 - 미국 레이시온이 무인기를 위해 개발한 미니 헬파이어. 무게 20 kg, 레이저 유도
 파이어 앤 포겟
 메버릭 - 사거리 23 km, 무게 300 kg, 레이저 유도, 2억원
 헬파이어 - 사거리 8 km, 무게 50 kg, 레이저 유도, 7천만원
 LAHAT - 사거리 8 km, 무게 13 kg, 레이저 유도, 2천만원
 APKWS - 사거리 8 km, 무게 6 kg, 레이저 유도, 1천만원, 히드라 70 개량

 외부 링크 

 LAHAT on IAI.co.il
 LAHAT (naval) on IAI.co.il
 LAHAT on SIGNAL Magasine
 LAHAT on Defense-update.com

분류:대전차 미사일
분류:1990년대 도입된 군사 장비
코이베를리니아

코이베를리니아(Koeberlinia spinosa)는 미국 남서부와 멕시코 북부 지역에서 자생하는 속씨식물 종이다. 코이베를리니아과(Koeberliniaceae)의 유일속으로 종종 간주되는 코이베를리니아속(Koeberlinia)의 유일종이다. 카파리스과의 일종으로 취급하기도 한다.

 계통 분류 

 각주 

 외부 링크 
 
 
 Jepson Manual Treatment: ssp. tenuispina
 USDA Plants Profile
 Chihuahuan Desert Plants
 Photo gallery

분류:십자화목
분류:요제프 게르하르트 추카리니가 명명한 분류군
분류:제목이 라틴어 학명인 문서
무토 마사토시

무토 마사토시(, 1948년 12월 18일 ~ )는 일본의 외교관이다. 주오스트레일리아 공사, 주호놀룰루 총영사, 주쿠웨이트 특명전권대사, 주대한민국 특명전권대사 등을 역임하였다.

 경력 
도쿄도 출신으로 1972년에 요코하마 국립 대학 경제학부를 졸업하고 외무성에 들어갔다. 1984년 국제연합 일본정부 대표부 1등 서기관, 1991년 외무성 아시아국 북동아시아과장, 1993년 주대한민국 일본대사관 참사관, 1996년 주영국 일본대사관 공사, 1999년 외무성대신 관방심의관, 2000년 주오스트레일리아 일본대사관 공사, 2002년 주호놀룰루 총영사, 2007년 주쿠웨이트 특명전권대사를 거쳐 2010년 주대한민국 특명전권대사가 되었다.

직업 관료 중에서 한국어를 전공한 "코리아 스쿨" 중에서 처음으로 한국 대사로 발탁되어, 한국 근무가 어학연수를 포함하여 다섯번째 한국행인 한국통이고, 외무성의 동북아시아 과장으로도 근무하는 등, 한반도 정세에 밝은 것으로 알려져 있다. 한국어가 가능한 주한 대사로는 일본 통치시대에 경성제국대학을 졸업하고 1980년대초에 주한 대사로 근무한 마에다 도시카즈가 있으나, 전후파로는 무토가 최초이다. 경력으로 보아, 이례적인 발탁이라고 평가되고 있다. 지금까지 주한 일본대사는 외무성 국장급 이상의 간부가 임명돼 왔던 데 반해 무토는 국장 경험이 없기 때문이다.

2011년 3월 16일 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 참사와 관련, “직접적인 피해를 당한 사람도 있고, 직장을 잃고 미래에 대해 불안해하는 일본인들이 많다”면서 “한국정부와 한국민들이 앞장서서 우리를 도와주고 있는 것을 잊지 않겠다”고 말했다. 그는 2011년 9월 16일 동북아위원회 초청으로 열린 강연을 통해 "중단된 한ㆍ일 자유무역협정(FTA) 교섭을 재개해야 한다"고 밝혔다.
2012년에 주한 대사직에서 퇴임 후 동서대학교 국제학부 석좌교수직에 초빙돼 2015년까지 역임했다.

 혐한 논란 
2017년 6월 1일, 서적 《한국인으로 태어나지 않아 다행이다》를 출간하였다. 그는 이 책에서 문재인 대한민국 대통령에 대해 "최악의 대통령"이라며 "내가 만난 문 대통령은 북한에 대한 것밖에 머릿속에 없었다"라고 부정적으로 평가했다.

2019년 7월, 약 2년 만에 《문재인이라는 재액(災厄)》을 출간하였다. 그는 이 책에서 "문 대통령은 한일관계를 뿌리부터 뒤집어 놓았고, 그가 권좌에 있는 한 한일 관계는 복원될 수 없다. 한일 양국 국민을 불행하게 하는 최악의 대통령을 퇴장시켜야 한다"라고 주장했다.

 참고 자료 
 

 각주 

분류:쿠웨이트 주재 일본 대사
분류:대한민국 주재 일본 대사
분류:도쿄도 출신
분류:1948년 출생
분류:살아있는 사람
분류:요코하마 국립 대학 동문
분류:일본의 반한 감정
여틀수도

여틀수도(Yeoteulsudo)는 전라남도 신안군 흑산면 홍도리 띠섬와 진섬 사이의 비교적 짧은 수도이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 여틀수도
 대표위치 (WGS-84) : 34°43´12.0"N, 125°12´02.1"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 홍도리 띠섬과 진섬 사이의 비교적 짧은 수도

 명칭 유래 
지역주민들이 섬의 한 구간을 틀이라고 하는데 띠섬과 진섬 사이의 바닷길을 '여틀목'이라고 부르고 있어 '여틀수도'라고 명명하였다.

 각주 

분류:대한민국의 수도 (지리)
분류:신안군의 지리
국가지원지방도 제84호선

국가지원지방도 제84호선은 인천광역시 강화군 강화읍 알미골사거리와 강원특별자치도 원주시 부론면 흥호리를 잇는 국가지원지방도이다. 현재 일부 구간이 개통되지 않았다.

 역사 
1994년 '강화 ~ 원주선'이라는 이름으로 국도 제84호선을 신설하기로 계획되었던 도로가 시초이며, 당시 연장은 140km로 정해져 있었다. 그러나 국가 재정 부족으로 국도로 승격되지 못했으며 구상된 노선은 폐기되지 않고 국가지원지방도로 지정되었다.

 1996년 7월 19일 : 인천광역시 강화군 강화읍 ~ 강원도 원주시 부론면 구간을 국가지원지방도 제84호 강화 ~ 원주선으로 지정
 2000년 1월 4일 : 기존 지방도 제352호선 구간을 편입해 초지대교(강화군 길상면 초지리 ~ 김포시 경계) 760m 구간 도로구역 변경
 2000년 8월 21일 : 1996년 12월 28일 인천광역시도 제218호 노선 폐지로 국가지원지방도에 편입해 강화군 강화읍 갑곳리 ~ 선원면 냉정리 58.645 km 구간 도로구역 변경
 2012년 9월 27일 : 진등사 교차로 ~ 초지 교차로(강화군 길상면 온수리 ~ 초지리) 3.7 km 구간 신설 개통
 2016년 10월 26일 : 본오 ~ 오목천간 도로 2공구(안산시 상록구 본오동 ~ 화성시 매송면 어천리) 5.4 km 구간 개통
 2021년 12월 31일 : 초지대교 ~ 인천간 도로(김포시 대곶면 대명리 ~ 양촌읍 학운리) 6.9km 구간 신설 개통
 2025년 10월 1일 : 초지대교 ~ 인천간 도로(김포시 대곶면 대명리 ~ 양촌읍 학운리) 1.2km 전구간 개통

 주요 경유지 
 인천광역시
 강화군 (강화읍 - 선원면 - 불은면 - 길상면)

 경기도
 김포시 (대곶면 - 양촌읍 - 구래동 - 양촌읍)

 인천광역시
 서구 (금곡동 - 오류동 - 왕길동 - 백석동 - 검암동 - 경서동 - 연희동 - 원창동 - 석남동 - 가좌동) - 동구 (송현동 - 화수동 - 만석동) - 중구 (북성동1가 - 송월동2가 - 북성동2가 - 선린동 - 항동 - 해안동 - 항동 - 사동 - 신생동 - 신흥동) - 미추홀구 (숭의동 - 용현동 - 학익동) - 연수구 (옥련동 - 동춘동) - 남동구 (고잔동)

 경기도
 시흥시 (월곶동 - 정왕동) - 안산시 (단원구 - 상록구) - 화성시 (매송면 - 봉담읍) - 수원시 권선구 (오목천동) - 화성시 (기안동 - 봉담읍 - 기안동 - 안녕동 - 송산동 - 진안동 - 병점동 - 기산동 - 능동 - 석우동 - 장지동) - 용인시 처인구 (이동읍 - 호동 - 해곡동 - 원삼면 - 백암면) - 이천시 (호법면 - 모가면 - 대월면) - 여주시 (가남읍 - 점동면)

 강원특별자치도
 원주시 부론면

 노선 
 인천광역시 강화군·경기도 김포시 

 공사 구간 (초지대교 ~ 인천간 도로, 2022년 12월 완공 예정) : 학운4-1 교차로 ~ 양촌 교차로

 인천광역시 

 경기도 

 공사 구간 (중리 ~ 천리간 도로, 2018년 완공 예정) : 동탄면 중리 ~ 상반 교차로 ~ 천리 교차로 ~ 원천 교차로

 강원특별자치도 

 도로명 
 인천광역시
 강화군 강화읍 알미골삼거리 ~ 선원면 찬우물삼거리 : 중앙로
 강화군 선원면 찬우물삼거리 ~ 길상면 온수사거리 : 강화동로
 강화군 길상면 온수사거리 ~ 전등사입구 교차로 : 온수길
 강화군 길상면 전등사입구 교차로 ~ 장흥리입구 교차로 : 전등사로
 강화군 길상면 장흥리입구 교차로 ~ 강화초지대교 : 초지로

 경기도
 김포시 대곶면 강화초지대교 ~ 대명 교차로 : 대명항로

 인천광역시
 서구 금곡 교차로 ~ 검단2 교차로 : 중봉대로
 서구 검단2 교차로 ~ 안동포사거리 : 원당대로
 서구 안동포사거리 ~ 경서사거리 : 봉수대로
 서구 경서사거리 ~ 경서삼거리 : 경명대로
 서구 경서삼거리 ~ 동구송현사거리 : 중봉대로
 동구 송현사거리 ~ 화수사거리 : 인중로
 동구 화수사거리 ~ 중구 신포사거리 : 제물량로
 중구 신포사거리 ~ (제1부두입구) : 신포로
 중구 (제1부두입구) ~ 신광사거리 : 인중로
 중구 신광사거리 ~ 미추홀구 능안삼거리 : 제물량로
 미추홀구 능안삼거리 ~ 남동구 소래대교북단 : 아암대로
 남동구 소래대교북단 ~ 소래대교 : 소래로

 경기도
 시흥시 월곶동 소래대교 ~ 월곶입구삼거리 : 소래로
 시흥시 월곶동 월곶입구삼거리 ~ 정왕동 환경사업소 교차로 : 서해안로
 시흥시 정왕동 환경사업소 교차로 ~ 정왕7교 : 공단2대로
 안산시 단원구 정왕7교 ~ (대연) : 별망로
 안산시 단원구 (대연) ~ 별망고가사거리 : 시우로
 안산시 단원구 별망고가사거리 ~ 상록구 (본오지하차도) : 해안로
 안산시 상록구 (본오지하차도) ~ 본오 교차로 : 비봉로
 안산시 상록구 본오 교차로 ~ 화성시 매송면 어천 교차로 : 본오매송로
 화성시 매송면 어천 교차로 ~ 수원시 권선구 오목천삼거리 : 매송고색로
 수원시 권선구 오목천삼거리 ~ 화성시 동탄동 능리 교차로 : 효행로
 화성시 동탄동 능리 교차로 ~ 동북 교차로 : 동탄원천로
 화성시 동탄동 동북 교차로 ~ 동탄면 중리 : 동탄치동천로
 여주시 가남읍 흑석삼거리 ~ 양귀삼거리 : 흑석로
 여주시 가남읍 양귀삼거리 ~ 점동면 점동사거리 : 가남로
 여주시 점동면 점동사거리 ~ 사곡리 : 점동로

 각주 

 
84
분류:강화군의 교통
분류:김포시의 교통
분류:인천 서구의 교통
분류:인천 동구의 교통
분류:인천 중구의 교통
분류:인천 미추홀구의 교통
분류:인천 연수구의 교통
분류:인천 남동구의 교통
분류:시흥시의 교통
분류:안산시의 교통
분류:화성시의 교통
분류:수원시의 교통
분류:용인시의 교통
분류:이천시의 교통
분류:여주시의 교통
양산만

양산만(陽山灣)은 전라남도 신안군 흑산면 홍도리 남서쪽에 있는 해역이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 양산만
 대표위치(WGS-84) : 34°40'20.7"N, 125°11'19.5"E
 범위 : 전라남도 신안군 흑산면 홍도리 남서쪽 34°40'21.9"N, 125°11'39.8"E과 34°39'54.2"N, 125°11'15.8"E를 연결한 해역

 명칭 유래 
이 해역이 양산봉 아래에 있어서 지역주민들이 이곳을 ‘양산만’이라고 부른다.

 각주 

분류:대한민국의 만
분류:신안군의 지리
국가지원지방도 제22호선

국가지원지방도 제22호선은 전라남도 여수시 화양면 세포1교차로에서 순천시 장천동 순고오거리를 잇는 대한민국의 국가지원지방도이다.

 연혁 
본래 1994년 국도 연장 및 신설 계획안에 포함되지 않은 구간이었으나 1996년 국가지원지방도 노선 지정령을 통해 새로 지정된 노선이다.

 1996년 7월 19일 : 전라남도 여천군 화정면 ~ 순천시 구간을 국가지원지방도 제22호선 여천 ~ 순천선으로 지정
 1997년 9월 13일 : 1998년 2월까지 나진지구(여천군 화양면 나진리 ~ 용주리) 개량공사를 위해 480m 구간을 440m로 도로구역 변경
 2000년 6월 13일 : 2004년 7월까지 여천 ~ 화양간 연륙교(여수시 화정면 백야리 ~ 안포리) 가설공사를 위해 2.38km 구간 도로구역 변경
 2001년 8월 25일 : 국가지원지방도 제22호선 여수 ~ 순천선으로 노선명 변경
 2005년 3월 19일 : 여천 ~ 화양간 연륙교 공사기간을 2005년 5월까지로 연기
 2009년 8월 27일 : 2014년 10월까지 화양 ~ 나진간 도로(여수시 화양면 안포리 ~ 나진리) 확포장공사를 위해 10.24km 구간 도로구역 변경, 2014년 10월까지 나진 ~ 소라간 도로(여수시 화양면 나진리 ~ 소라면 덕양리) 확포장공사를 위해 11.64km 구간 도로구역 변경
 2013년 4월 19일 : 화양 ~ 나진간 도로 공사기간을 2016년 12월까지로 연기
 2013년 9월 5일 : 나진 ~ 소라간 도로 공사기간을 2016년 12월까지로 연기
 2013년 10월 31일 : 여수시 화양면 안포리 298m 구간 이설
 2016년 3월 31일 : 화양 ~ 나진간 도로 공시기간을 2017년 12월까지로 연기
 2018년 2월 13일 : 화양 ~ 나진간 도로(여수시 화양면 안포리 ~ 나진리) 7.38km 구간 일부 확장 개통
 2019년 1월 3일 : 화양 ~ 나진간 도로(여수시 화양면 안포리 ~ 나진리) 7.38km 구간 확장 개통, 기존 9.4km 구간 폐지
 2019년 9월 11일 : 나진 ~ 소라간 도로(여수시 화양면 나진리 ~ 소라면 덕양리) 11.64km 구간 확장 개통
 2019년 11월 8일 : 나진 ~ 소라간 도로 개통으로 인해 기존 여수시 화양면 나진리 ~ 소라면 덕양리 12.66km 구간 폐지

 주요 경유지 
 전라남도
 여수시 (화양면 - 소라면 - 화장동 - 소라면 - 율촌면) - 순천시 (해룡면 - 조례동 - 연향동 - 풍덕동 - 오천동 - 덕월동 - 남정동 - 인제동)

 노선 
전 구간이 전라남도에 속한다.

 (■): 자동차 전용도로 구간

 도로명 
 전라남도
 여수시 화양면 세포1 교차로 ~ 나진 교차로 : 안포나진로
 여수시 화양면 나진 교차로 ~ 죽림 교차로 : 화양로
 여수시 소라면 죽림 교차로 ~ 죽림광장 : 도원로
 여수시 소라면 죽림광장 ~ 덕양 교차로 : 덕양로
 여수시 소라면 덕양 교차로 ~ 순천시 해룡면 성산리 : 엑스포대로
 순천시 해룡면 성산리 ~ 신대 교차로 : 충무공로
 순천시 해룡면 신대 교차로 ~ 왕조동 상비 교차로 : 무평로
 순천시 왕조동 상비 교차로 ~ 조례사거리 : 순광로
 순천시 왕조동 조례사거리 ~ 덕연동 팔마사거리 : 백강로
 순천시 덕연동 팔마사거리 ~ 도사동 호현삼거리 : 남승룡로
 순천시 도사동 호현삼거리 ~ 장천동 순고오거리 : 우석로

 같이 보기 
 국도 제22호선

 각주 

 
22
분류:여수시의 교통
분류:순천시 (전라남도)의 교통
분류:전라남도의 도로 노선
국가지원지방도 제28호선

국가지원지방도 제28호선은 경상북도 영주시 봉현면 봉현 교차로와 강원특별자치도 동해시 단봉동 단봉삼거리를 잇는 대한민국의 국가지원지방도이다.

 역사 
본래 1994년 국도 연장 및 신설 계획안에 포함되지 않은 구간이었으나 2008년 국가지원지방도 노선 지정령을 일부 개정하면서 새로 지정된 노선이다.

 2008년 11월 17일 : 국가지원지방도 제28호선 영주 ~ 삼척선 노선 신설
 2012년 1월 26일 : 종점을 강원도 삼척시에서 동해시로 연장하면서 국가지원지방도 제28호선 영주 ~ 동해선으로 변경
 2017년 8월 15일 : 풍기 ~ 단산간 도로(영주시 풍기읍 산법리 ~ 순흥면 읍내리) 9.422 km 구간 확장 개통 및 기존 영주시 풍기읍 산법리 ~ 단산면 옥대리 2.812 km 구간 폐지
 2017년 9월 27일 : 풍기 ~ 단산간 도로(영주시 풍기읍 산법리 ~ 순흥면 읍내리) 9.422 km 구간 확장 개통 및 기존 영주시 풍기읍 산법리 ~ 단산면 옥대리 2.812 km 구간 폐지
 2023년 12월 26일 : 단산 ~ 부석사간 도로 1공구(영주시 단산면 옥대리 ~ 부석면 소천리) 5.227km 구간 확장 개통, 기존 영주시 부석면 노곡리 145m 구간 폐지
 2024년 4월 3일 : 단산 ~ 부석사간 도로 2공구(영주시 부석면 북지리 ~ 남대리) 6km 구간 확장 개통, 기존 7.87km 구간 폐지
 2024년 5월 13일: 단산 ~ 부석사간 마구령터널 개통

 경유지 
 경상북도
 영주시 (봉현면 - 풍기읍 - 순흥면 - 단산면 - 부석면)

 충청북도
 단양군 영춘면

 강원특별자치도
 영월군 (김삿갓면 - 산솔면) - 정선군 (신동읍 - 남면 - 사북읍 - 화암면) - 삼척시 (하장면 - 미로면 - 마평동 - 도경동 - 등봉동) - 동해시 단봉동

 노선 
 (■): 자동차 전용도로 구간

 경상북도 

 충청북도 

 강원특별자치도 

 도로명 
 경상북도
 영주시 봉현면 봉현 교차로 ~ 봉현면 행정복지센터 : 오현로
 영주시 봉현면 봉현면 행정복지센터 ~ 봉현사거리 : 신재로
 영주시 봉현면 봉현사거리 ~ 풍기읍 (풍기오거리) : 풍기로
 영주시 풍기읍 (풍기오거리) ~ 동양대삼거리 : 동양대로
 영주시 풍기읍 동양대삼거리 ~ 부석면 부석 회전교차로 : 소백로
 영주시 부석면 부석 회전교차로 ~ 두봉교 남단 : 부석사로
 영주시 부석면 두봉교 남단 ~ 남대리 : 영부로

 충청북도
 단양군 영춘면 의풍2리 ~ (의풍1리) : 영부로
 단양군 영춘면 (의풍1리) ~ (노루목) : 김삿갓로

 강원특별자치도
 영월군 김삿갓면 (노루목) ~ 옥동초등학교 주석분교 (폐교) : 김삿갓로
 영월군 김삿갓면 옥동초등학교 주석분교 (폐교) ~ 중동면 녹전사거리 : 영월동로
 영월군 산솔면 녹전사거리 ~ 석항삼거리 : 태백산로
 영월군 산솔면 석항삼거리 ~ 연상삼거리 : 영월로
 영월군 산솔면 석항 교차로 ~ 정선군 사북읍 사북 교차로 : 강원남로
 정선군 사북읍 사북 교차로 ~ 연세병원삼거리 : 지장천로
 정선군 사북읍 연세병원삼거리 ~ 화암면 합수거리 : 소금강로
 정선군 화암면 합수거리 ~ 삼척시 하장면 장전삼거리 : 오두재로
 삼척시 하장면 장전삼거리 ~ 숙암삼거리 : 백두대간로
 삼척시 하장면 숙암삼거리 ~ 미로면 하거노삼거리 : 두타로
 삼척시 미로면 하거노삼거리 ~ 하정 교차로 : 강원남부로
 삼척시 미로면 하정 교차로 ~ 성내동 도경 교차로 : 미로 ~ 삼척간 도로
 삼척시 성내동 도경 교차로 ~ 동해시 북평동 단봉삼거리 : 강원남부로

 각주 

 
28
분류:충청북도의 도로 노선
분류:경상북도의 도로 노선
분류:강원특별자치도의 도로 노선
분류:영주시의 교통
분류:단양군의 교통
분류:영월군의 교통
분류:정선군의 교통
분류:삼척시의 교통
분류:동해시의 교통
카라콜 (키르기스스탄)

섬네일|250px|카라콜 러시아 정교회 삼위일체 대성당

 카라콜 (Каракол) 
카라콜(Karakol, 키르기스어: Каракол, 러시아어: Каракол)은 키르기스스탄 동부 이식쿨 주에 위치한 도시로, 키르기스스탄에서 네 번째로 큰 도시이다. 카라콜은 해발 약 1,690m에 자리 잡고 있으며, 이식쿨 호수의 동쪽 끝에 위치해 있다. 이 도시는 키르기스스탄의 주요 등산 및 트레킹 거점 중 하나로, 중앙아시아의 아름다운 자연 경관과 다양한 문화적 유산을 경험할 수 있는 곳이다.

 역사 
카라콜은 1869년 러시아 제국에 의해 설립되었다. 초기에는 군사 기지로 활용되었으며, 이후 중앙아시아의 주요 교역 및 탐험 기지로 발전했다. 소련 시대에는 도시 이름이 "프르제발스크(Пржевальск)"로 변경되었으나, 1991년 키르기스스탄 독립 이후 본래 이름인 "카라콜"로 복원되었다.

 기후 
카라콜은 습윤 대륙성 기후를 가지며, 겨울이 길고 춥고, 여름은 서늘한 편이다. 평균 연간 기온은 약 20℃로, 등산과 트레킹에 최적의 조건을 제공한다.

 주요 관광지 
카라콜은 키르기스스탄에서 가장 인기 있는 관광 도시 중 하나로, 자연과 문화가 어우러진 다양한 명소를 보유하고 있다.

 1. 이식쿨 호수 (Ысык-Көл) 
카라콜은 이식쿨 호수의 동쪽 끝에 위치해 있으며, 호수는 중앙아시아에서 가장 큰 호수 중 하나로 유명하다. 호수는 여름철 수영과 수상 스포츠 활동이 활발하며, 사계절 내내 아름다운 경관을 제공한다.

 2. 드브로브스키 성당 (Каракольский православный собор) 
카라콜에 위치한 러시아 정교회 성당으로, 19세기에 건립되었다. 이 목조 성당은 소련 시기 동안 창고로 사용되었으나, 현재는 다시 종교 시설로 운영되고 있다.

 3. 둥간 모스크 (Дунганская мечеть) 
1899년 둥간족(중국 화교 무슬림)이 건설한 목조 모스크로, 중국식 건축 양식이 돋보인다. 이슬람 사원임에도 불구하고 기둥과 장식에 못을 사용하지 않은 독특한 건축 구조로 유명하다.

 4. 카라콜 동물 시장 
매주 일요일 열리는 카라콜 동물 시장은 중앙아시아에서 가장 크고 전통적인 가축 시장 중 하나이다. 현지 주민들이 소, 양, 말 등을 사고파는 모습을 볼 수 있다.

 5. 알틴아라샨 계곡 (Алтын-Арашан) 
키르기스스탄 카라콜에서 약 30km 떨어진 곳에 위치한 알틴아라샨 계곡은 온천과 아름다운 산악 풍경으로 유명하다. 트레킹과 하이킹을 즐길 수 있으며, 천연 온천에서 휴식을 취할 수도 있다.

특히, 이 지역에는 **노마딕스(NOMADIX)**라는 한국인 여행자를 위한 산장이 위치하고 있다. NOMADIX 는 알틴아라샨을 찾는 여행자들에게 숙박과 가이드를 제공하며, 한식과 현지식을 함께 경험할 수 있는 곳으로 인기가 높다.

 액티비티 및 모험 관광 
카라콜은 키르기스스탄의 모험 관광 중심지로, 트레킹, 스키, 승마 등 다양한 야외 활동을 즐길 수 있다.

 카라콜 스키 리조트: 중앙아시아 최고의 스키 리조트 중 하나로, 겨울철에는 스키 및 스노우보드를 즐길 수 있다.
 카라콜 트레킹 코스: 카라콜 계곡, 알틴아라샨, 제티-오구즈(Jeti-Ögüz) 등 다양한 하이킹 및 트레킹 코스가 존재한다.
 승마 체험: 카라콜 주변의 계곡과 초원을 승마로 탐험할 수 있으며, 현지 유목민 문화도 경험할 수 있다.

 교통 
카라콜은 비슈케크에서 약 400km 떨어져 있으며, 차량으로 약 6~7시간 정도 소요된다. 매일 운행되는 미니버스(마르슈루트카)와 택시를 통해 이동할 수 있으며, 여름철에는 국내선을 이용해 보다 빠르게 이동할 수도 있다.

 결론 
카라콜은 키르기스스탄의 자연과 문화가 어우러진 도시로, 등산과 트레킹을 즐기는 여행자들에게 최적의 여행지이다. 또한, **노마딕스(NOMADIX)**와 같은 한인 여행자를 위한 숙박시설이 있어 한국인 여행객들도 편리하게 머무를 수 있다. 키르기스스탄 동부 여행을 계획하는 이들에게 카라콜은 필수 방문지로 손꼽힌다.

 인구 

 기후 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:키르기스스탄의 도시
국가지원지방도 제37호선

국가지원지방도 제37호선은 전북특별자치도 남원시 인월면 서무리 인월 교차로에서 경상남도 거창군 마리면 율리 장풍삼거리를 잇는 대한민국의 국가지원지방도이다.

 역사 
본래 1994년 국도 연장 및 신설 계획안에 포함되지 않은 구간이었으나 2001년 국가지원지방도 노선 지정령을 전면 개정하면서 새로 지정된 노선이다.

 2001년 8월 25일: 국가지원지방도 제37호선 남원 ~ 거창선으로 노선 지정
 2003년 7월 24일 : 함양군 서상면 상남리 ~ 거창군 북상면 월성리 3.98 km 구간 개통
 2010년 7월 15일 : 강정모리 위험도로(거창군 위천면 황산리) 450m 구간 개량 개통
 2012년 1월 26일 : 종점을 경상남도 거창군 위천면에서 마리면으로 변경

 주요 경유지 
 전북특별자치도
 남원시 (인월면 - 아영면)

 경상남도
 함양군 (백전면 - 서하면 - 서상면) - 거창군 (북상면 - 위천면 - 마리면)

 노선 
 전라북도 

 경상남도 

 도로명 
 전북특별자치도
 남원시 인월면 인월 교차로 ~ 서무리 : 인월장터로
 남원시 인월면 서무리 ~ 아영면 아영사거리 : 유곡로
 남원시 아영면 아영사거리 ~ 의지리 : 아백로
 경상남도
 함양군 백전면 오천리 ~ 대평삼거리 : 아백로
 함양군 백전면 대평삼거리 ~ 서하면 송계삼거리 : 함양남서로
 함양군 서하면 송계삼거리 ~ 서상면 중남사거리 : 육십령로
 함양군 서상면 중남사거리 ~ 거창군 북상면 북상면 사무소 : 덕유월성로
 거창군 북상면 북상면 사무소 ~ 위천면 장기리 : 송계로
 거창군 위천면 장기리 ~ 거창남산농공단지 : 원학길
 거창군 위천면 거창남산농공단지 ~ 마리면 장풍삼거리 : 송계로

 미래 
2015년 12월 88올림픽고속도로의 함양군 백전면 구간이 이설되면 구 고속도로 일부로 노선 지정이 변경될 계획이 있다.

 같이 보기 
 국도 제37호선

 각주 

37
 
분류:전북특별자치도의 도로 노선
분류:경상남도의 도로 노선
분류:남원시의 교통
분류:함양군의 교통
분류:거창군의 교통
소년은 울지 않는다 (2007년 영화)

"소년은 울지 않는다"는 2007년 공개하고, 2008년 극장 개봉한 배형준 감독의 영화이다.

 출연진 
 주연 
 이완 : 종두 역
 송창의 : 태호 역
 조연 
 박그리나 : 순남 역
 이기영 : 도철 역
 안길강 : 명수 역
 정경호 : 생쥐 역
 박영서 : 덕배 역
 강이석 : 기동 역
 차승열 : 재국 역
 한성진 : 상국 역
 주민수 : 영남 역
 엄민혁 : 우식 역
 임영식 : 상일 역

 단역 
 김정국 : 조직원 1 역
 장인호 : 조직원 2 역
 홍의정 : 조직원 3 역
 이건문 : 용구 역
 김건호 : 장씨 역
 배형준 : 중년 신사 역
 오권열 : 시골 순경 역
 서대현 : 수용소 사내 1 역
 장세준 : 수용소 사내 2 역
 서명석 : 수용소 사내 3 역
 김태환 : 시장 사내 1 역
 서정주 : 시장 사내 2 역
 최문환 : 시장 사내 3 역
 강풍 : 넝마주의 1 역
 안용우 : 넝마주의 2 역
 김철준 : 넝마주의 3 역
 고현웅 : 넝마주의 4 역
 박종원 : 약장사 1 역
 류창원 : 약장사 2 역
 송영창 : 만기 역

 수상 
 2009년 제30회 청룡영화상 신인남우상
 2009년 제45회 백상예술대상 영화 남자신인연기상
 2009년 제46회 대종상 영화제 신인남자배우상
 2009년 제17회 춘사영화제 수상 신인남우상 (송창의)

 외부 링크 
 
 

분류:전쟁 영화
분류:대한민국의 영화 작품
분류:한국어 영화 작품
분류:2007년 영화
분류:명필름 영화
나린

섬네일|250px|나린 시가지
섬네일|250px|중앙 광장에 있는 동상
나린(Naryn, )은 키르기스스탄 중부에 위치한 도시로, 나린 주의 주도이며 인구는 34,822명(2009년 기준), 높이는 해발 2,044m이다. 시르다리야강의 지류 가운데 하나인 나린강 양안에 위치하며 지역 박물관 2곳과 많은 호텔들이 들어서 있다.

 인구 

 기후 

 각주 

분류:키르기스스탄의 도시
국가지원지방도 제39호선

국가지원지방도 제39호선은 경기도 양주시 장흥면 부곡리에서 경기도 동두천시 동두천동을 잇는 대한민국의 국가지원지방도이다.

본래 국도 제39호선을 동두천시까지 연장하기 위해 지정된 도로였으나 이 계획이 국가지원지방도로 전환되면서 국가지원지방도가 되었다. 초창기 계획대로 동두천시까지 노선 지정이 되어 있지만 실제 노선은 모두 양주시 구간에 한해 존재하며, 동두천시 구간은 개설되지 않았다.

 역사 
본래 1994년 국도 제39호선의 종점을 의정부에서 동두천으로 연장하는 계획에 따라 포함되었던 구간으로 국도 제39호선으로 예정되어 있었으나 국가 재정 부족으로 국도로 지정되지 못하고 국가지원지방도 제39호선으로 지정되었다. 2012년 기점을 의정부에서 양주로 단축하면서 지금과 같은 노선이 되었다.

 1996년 7월 19일: 경기도 의정부시 ~ 동두천시 구간을 국가지원지방도 제39호선 의정부 ~ 동두천선으로 지정
 2012년 1월 26일 : 기점을 경기도 의정부시에서 양주시로 단축하면서 국가지원지방도 제39호 양주 ~ 동두천선으로 변경
 2012년 12월 5일 : 양주시 백석읍 홍죽리 1.7 km 구간 개통
 2025년 7월 5일 : 가납 ~ 상수리간 도로 5.7km 구간 확장 개통

 주요 경유지 
 경기도
 양주시 (장흥면 - 백석읍 - 광적면 - 남면 - 은현면) - 동두천시 (상패동 - 안흥동)

 노선 

 도로명 
 양주시 장흥면 (울대교 남단) ~ 석현삼거리 : 가마골로
 양주시 장흥면 석현삼거리 ~ 광적면 대성빌라사거리 : 권율로
 양주시 광적면 대성빌라사거리 ~ 가납사거리 : 부흥로
 양주시 광적면 가납사거리 ~ 남면 입암2리 : 삼일로

 같이 보기 
 국도 제39호선

 각주 

39
 
분류:양주시의 교통
분류:동두천시의 교통
토크마크

토크마크(, )는 키르기스스탄 북부에 위치한 도시로, 2004년부터 2006년 5월까지 추이 주의 주도였던 곳이며 비슈케크(키르기스스탄의 수도) 동쪽에 위치한다. 인구는 53,087명(2009년 기준), 높이는 해발 816m이며 도시 이름은 키르기스어로 "망치"를 뜻한다. 북쪽으로는 추강과 접하며 카자흐스탄과 국경을 접한다.

 유산 
토크마크는 추 계곡 중간에 위치해 있어 많은 중세 정복자들이 노리는 도시였다. 남서쪽으로 8 km 떨어진 곳에 수얍의 유적이 위치해 있다. 쿠타드구 빌리그의 저자인 유수프 하스 하지브가 태어난 곳이다.

남쪽으로 15 km 떨어진 곳에는 11세기의 부라나 미나렛이 있다. 이곳은 발라사군의 위치로 여겨지기도 하며, 다수의 고대 묘비와 쿠르간 비석이 발견된다. 스키타이족의 유물이 발견되었고, 그 유물들은 현재 상트페테르부르크와 비슈케크에 있는 박물관으로 옮겨졌다.

 인구 

 기후 
토크마크는 냉대 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 Dfb)에 속하며, 평균 기온은 9.5°C이다. 가장 따뜻한 달인 7월의 평균 기온은 23.3°C이고, 가장 추운 달인 1월의 평균 기온은 -5.3°C이다. 평균 강수량은 434.3mm이며, 평균적으로 한 해 중 108.3일 동안 비가 온다. 가장 많이 내리는 달인 4월의 평균 강수량은 71.1mm이고, 가장 적게 내리는 달인 8월의 평균 강수량은 12.7mm이다.

 인물 
 알렉산더 코센코 ― 독일의 올림픽 스프린터
 마이야 마네자 ― 카자흐스탄의 올림픽 역도 선수
 젱이시벡 나자라리에브 ― 마약 재활 교수 및 정치인
 아타나시우스 슈나이더 ― 카자흐스탄의 로마 카톨릭교회 주교
 엘리한 투레 ― 동투르키스탄 공화국 대통령
 라코시 마차시 ― 헝가리의 공산주의 정치인

 같이 보기 
 수야브
 각주 

 외부 링크 
 

분류:키르기스스탄의 도시
인라이튼먼트 (소프트웨어)

인라이튼먼트(Enlightenment, 또는 간단히 E)는 X 윈도 시스템을 위한 컴포지셔닝 윈도 매니저이다. 버전 20 이후로 인라이튼먼트는 웨이랜드 컴포지터이다. 인라이튼먼트 개발자들은 "눈으로 보기에만 좋은 오리지널 윈도 매니저"라고 이야기한다.

인라이튼먼트는 그래피컬 셸을 제공하기 위한 기능들이 포함되어 있으며 그놈, KDE용으로 개발된 프로그램과 결합하여 사용할 수 있다. 인라이튼먼트 파운데이션 라이브러리(EFL)과 함께 사용할 때 인라이튼먼트는 전반적인 데스크톱 환경을 참조할 수 있다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 Enlightenment SourceForge.net 프로젝트 페이지
 EFL 한국 커뮤니티 페이지

분류:자유 데스크톱 환경
분류:1997년 소프트웨어
분류:BSD 라이선스 소프트웨어
분류:자유 X 윈도 매니저
블랙박스 (창 관리자)

블랙박스(Blackbox)는 유닉스 컴퓨팅에서 X 윈도 시스템을 위한 창 관리자이다.

블랙박스는 특정한 디자인 목표가 있으며 일부 기능은 다른 응용 프로그램들을 통해서만 제공된다. 한 가지 예가 바로 bbkeys라는 단축키 프로그램이다.

블랙박스는 C++로 작성되었으며 독자적인 코드가 포함되어 있다. Bradley T. Hughes가 작성하였으며 MIT 라이선스를 통해 이용할 수 있다. 블랙박스는 확장 창 관리자 힌트(EWMH) 규격과 호환된다.

 기능 
블랙박스 창 관리자의 기능은 다음과 같다:
 스택 창 관리자
 C++로 작성됨
 MIT 라이선스를 통해 이용 가능
 확장 창 관리자 힌트 규격 호환
 제목 표시줄에 창 최소화, 최대화, 닫기 단추가 있음
 테마 지원
 바탕 화면 바로가기 지원 없음

 관련 제품 
블랙박스를 기반으로한 수많은 창 관리자가 있다:
 플럭스박스
 오픈박스 (3.0 버전까지)

 창 셸 치환 
동일한 코드에 기반을 두지는 않지만 아래의 프로젝트들은 블랙박스에 영향을 받았다.

 BB4Win (윈도 상의 가장 저명한 최초의 블랙박스 클론/포트)
 bbLean (BB4Win의 분파, 현재 활발히 개발 중)
 xoblite

 각주 

 외부 링크 

 
 Blackbox - 자유 소프트웨어 디렉터리

분류:X 윈도 시스템
분류:자유 소프트웨어
분류:C++로 작성된 자유 소프트웨어
분류:MIT 라이선스 소프트웨어
분류:자유 X 윈도 매니저
살갱이수도

살갱이수도는 전라남도 신안군 흑산면 다물도리 승도와 다물도 사이에 있는 수도이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 살갱이수도
 대표위치(WGS-84) : 34°44´49.6"N, 125°26´20.2"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 다물도리 승도와 다물도 사이의 좁은 수도

 각주 

분류:대한민국의 수도 (지리)
분류:신안군의 지리
종달수도

종달수도는 전라남도 신안군 흑산면 대둔도와 가도 사이에 있는 수도이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 종달수도
 대표위치(WGS-84) : 34°42´54.6"N, 125°26´10.7"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 대둔도와 가도 사이의 좁은 수도

 각주 

분류:대한민국의 수도 (지리)
분류:신안군의 지리
가도수도

가도수도는 전라남도 신안군 흑산면 흑산도 예리반도와 가도 사이에 있는 수도이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 가도수도
 대표위치(WGS-84) : 34°41´44.1"N, 125°27´48.5"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 흑산도 예리반도와 가도 사이의 좁은 수도

 각주 

분류:대한민국의 수도 (지리)
분류:신안군의 지리
장도수도

장도수도는 전라남도 신안군 흑산면 대장도와 흑산도 사이에 있는 수도이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 장도수도
 대표위치(WGS-84) : 34°40´42.3"N, 125°23´30.8"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 대장도와 흑산도 사이 길이 약 5 km, 폭 약 1-2km의 수도

 각주 

분류:대한민국의 수도 (지리)
분류:신안군의 지리
오리만

오리만(梧里灣)은 전라남도 신안군 흑산면 대둔도 동남쪽에 있는 해역이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 오리만
 대표위치(WGS-84) : 34°43´30.4"N, 125°27´54.8"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 대둔도 동남쪽 34°43‘37.3”N, 125°28‘39.8”E과 34°43‘01.7”N, 125°27‘59.6”E를 연결한 해역

 각주 

분류:대한민국의 만
분류:신안군의 지리
오픈박스

오픈박스(Openbox)는 X 윈도 시스템을 위한 자유 창 관리자이다. GNU 일반 공중 사용 허가서를 통해 배포된다.
원래 블랙박스 0.650 (C++ 프로젝트)로부터 가져온 오픈박스는 지금 완전히 C 프로그래밍 언어로 다시 작성되었으며 버전 3.0부터는 블랙박스의 어떠한 코드도 기반을 두지 않고 있다.

 같이 보기 
 블랙박스
 플럭스박스

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:LXDE
분류:창 관리자
분류:C로 작성된 자유 소프트웨어
분류:자유 X 윈도 매니저
명작지포

명작지포는 전라남도 신안군 흑산면 대둔도 남서쪽에 있는 해역이다.

 해양지명 
 제정 해양지명 : 명작지포
 대표위치(WGS-84) : 34°43´09.2"N, 125°27´27.7"E
 범위 : 전남 신안군 흑산면 대둔도 남서쪽 34°43‘13.0”N, 125°27‘18.2”E과 34°42‘55.6”N, 125°27‘30.3”E를 연결한 해역

 각주 

분류:대한민국의 해역
분류:신안군의 지리
교향곡 3번 (브람스)

《교향곡 3번 바장조, 작품 번호 90》은 요하네스 브람스의 세 번째 교향곡이다. 1883년 5월부터 10월까지 작곡되었다. 연주 시간은 약 35분에서 40분 정도이며, 브람스의 교향곡 중에서 가장 짧다.

 악기 편성 
섬네일|1악장
섬네일|2악장
섬네일|3악장
섬네일|4악장
 플루트 2, 오보에 2, 클라리넷 2, 바순 2, 콘트라 바순, 호른 4, 트럼펫 2, 트롬본 3, 팀파니, 현 5부.

 악장 구성 
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 1악장 Allegro con brio
 바장조. 6/4 박자. 소나타 형식.
 2악장 Andante
 다장조. 4/4 박자. 세도막 형식.
 3악장 Poco allegretto
 다단조. 3/8 박자. 세도막 형식.
 4악장 Allegro - Un poco sostenuto
 바단조 / 바장조. 2/2 박자. 소나타 형식.

 역사 
 일본의 음악가 히사이시 조가 이 음악은 베토벤의 작품에 빗대 이 교향곡을 브람스의 운명 교향곡이라고 정확한 정보로 알려진다. 이 교향곡은 브람스의 전작인 교향곡 2번과는 달리 대중들에게 더 쉽게 받아들여졌다. 리하르트 바그너가 그 해에 더 일찍 죽었음에도 불구하고(1883년에 사망) 브람스와 바그너 진영간의 불화는 아직 가라앉지 않았다. 바그너 열성론자들은 교향곡의 초연을 방해하려 노력했고, 두 집단 간의 갈등은 다툼으로 드러났다.

 공연 이후에, 브람스는 악보가 출판되는 1884년 5월까지 그의 악보를 없앴다. 그의 친구이자 영향력있는 음악 평론가 에드워드 한슬릭은 이렇게 말했다. "많은 음악을 좋아하는 사람들은 교향곡 1번의 엄청난 힘을 선호하고, 다른 사람들은 교향곡 2번의 고요한 2번에 매력을 느끼지만 나는 교향곡 3번이 미학면에서 완벽하다는 영감을 주었다."

 대중 음악에의 사용 
 1961년 인그리드 베르그만 주연인 영화 'Goodbye Again'에서는 브람스 교향곡 3번 3악장이 주제로 반복적으로 사용된다.
 1946년 캐서린 헵번의 주연의 영화 'Noir Undercurrent'는 동일 주제가 처음과 다수의 장면들에서 등장한다.
 1951년 노래 'Take My Love'는 음들을 사용하여 프랭크 시나트라가 녹음하고 작곡하였다.
 1999년 카를로스 산타나는 알레그레토의 주제를 그의 앨범 Supernatural에 수록된 곡 'Love of My Life'에 사용되었다.
 2005년 컴퓨터 게임 문명은 산업 시대를 위해 교향곡의 사운드트랙이 사용되었다.
 2013년 영화 'Kill Your Darlings'에서는 브람스 교향곡 3번 3악장이 두 번은 전체 오케스트라 구성으로, 한 번은 피아도 편집으로 사용되었다.

 동일 소재 음악 
 베토벤 교향곡 5번 : 루트비히 판 베토벤의 5번째 교향곡.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:요하네스 브람스의 작품
분류:바장조 작품
파트리키

섬네일
파트리키()는 고대 로마를 다스리던 귀족 계급이다. 플레브스와 함께 로마 시민을 구성했다. 파트리키(Patricii)의 어원은 ‘아버지’를 의미하는 ‘파테르’(Pater)이며, 고대 로마 사회에서는 ‘상류층 재산의 상속자로 선정된 자’, 그리고 ‘노블레스 오블리주의 책임을 진 사람’이라는 의미가 있었다. 그 의미대로, 고대 로마에서는 엘리트로 간주되었고, 로마 공화정 초기 중기에서는 원로원을 구성하는 인재를 제공해 왔다. ‘파트리키’라는 말은 대부분 ‘플레브스’(평민)라는 하층 계급과 대비해서 사용되어 왔다.

역사
파트리키의 원류가 무엇인지는 현재 알려져 있지 않다. 이견은 있지만, 현재는 로마 왕정 시대에 사회가 계층화되어 가는 단계에서 부와 권력을 가지고 있던 계층이 ‘파트리키’라고 자칭했으며, 부와 권력에서 소외된 ‘플레브스’를 지배한 것으로 간주되고 있다.

당시 로마 왕정의 행정 모체인 켄투리아 민회는 각 켄투리아가 193개로 구분되어 각각 하나의 투표권을 가지고 있었다. 그러나 로마의 5개의 계급 중 파트리키가 차지하는 상류의 2개가 98개를 차지하고 있어, 소수였던 파트리키가 정치적으로 유리한 구조로 되어 있었다. 그 결과 플레브스가 행정을 담당하는 것이 법으로 금지되지는 않았지만, 사실상 파트리키가 독점하고 있었다고 말할 수 있다.

또한 로마 공화정 초기에 신관 직은 파트리키만 할 수 있었다. 파트리키는 자신들만 로마의 신들과 소통할 수 있으며, 그들만 신들의 의식을 거행했다. 고대 로마의 풍습으로 연초의 전날 또는 전쟁을 나서기 전에 행정관이 신들에게 방문하여 신탁을 받는 것이 일상이었기 때문에, 이 신관 직에도 정치적 역할도 적지 않았다. 리비우스에 따르면, 플레브스가 처음으로 신관이 될 수 있었던 것은 기원전 300년, 아우구르의 정원을 4명에서 9명으로 증원했을 무렵이라고 한다.

그러나 공화정도 후기가 되면서 부와 권력을 가진 플레브스가 등장하게 되었고, 기존의 파트리키와 융합하여 노빌레스(신 귀족)라는 계급이 등장한다. 다른 한편으로는 빈곤에 허덕이는 파트리키도 나오는 등, 양자를 구분하는 정의는 모호해졌다. 정확히는 그들의 가문에 그 어떠한 경우에도 평민을 결코 받지 않거나 특수한 경우를 제외하곤 거의 받지 않아서 구성원 전체가 귀족인 파트리키들은 여러 원인으로 인하여 결국 자연스럽게 사라지게 되었다. 그러나 그런 고집스러운 자들 역시도 카이사르와 같은 인재들을 배출하였으며 망하기 전까지는 한니발 같은 위기에서도 상당히 활약하였다. 물론 그런 순수성이 로마 사회에서 꼭 우월한 지위를 의미하는 것은 아니였으며 그런 특권과 지위를 가진 파트리키들은 순혈 파트리키가 아닌 주로 강대한 세력을 가진 자들이었다. 그래서 의외로 순혈 귀족들인 파트리키들은 특히나 가문이 힘든 상황에 있거나 몰락한 경우에는 특권이 아닌 실력으로 높은 자리에 오른 경우가 많았다.

노빌레스를 비롯한 평민 혈통과 결코 섞이지 않았던 파트리키들은 이를 회복하려는 카이사르의 노력에도 불구하고 자손을 남기지 못하여 거의 절멸하였으나 카시야 법(lex Cassia) 등으로 후대에도 칭호로 계승되었다. 중세 비잔티움 제국 시대에는 그리스어의 ‘파트리키오스’라는 문무 고관에게 주어지는 작위 명칭도 있었다.

 같이 보기 
 플레브스
 노빌레스
 옵티마테스
 12표법
 호네스티오레스와 휴밀리오레스

분류:고대 로마의 사회 계급
분류:고대 로마
분류:귀족
알렉산드르 소쿠로프

알렉산드르 니콜라예비치 소쿠로프(Александр Николаевич Сокуров, Aleksandr Nikolayevich Sokurov, PAR, 1951년 6월 14일 ~ )는 러시아의 영화 감독이다. 2011년 영화 《파우스트》로 베네치아 국제 영화제에서 황금사자상을 수상하였다.

 외부 링크 

 
 

분류:1951년 출생
분류:살아있는 사람
분류:러시아의 영화 감독
분류:러시아의 영화 각본가
분류:러시아 인민예술가
분류:니카상 수상자
분류:유럽 영화상 수상자
분류:황금사자상 수상 감독
분류:이르쿠츠크주 출신