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찰스 그린 (육상 선수)

찰스 에드워드 그린(, 1945년 3월 21일~2022년 3월 14일)은 1968년 하계 올림픽 400m 릴레이에서 금메달을 따낸 미국의 육상 선수였다.

미국 아칸소주 파인 블러프에서 태어난 그린은 신장 173cm(5ft 8in), 체중69kg(152 lb) 체격에 1964년 하계 올림픽에 나갈 가능성이 있었으나 올림픽 선발에서 근육부상으로 인하여 6위에 오고 말았다.

그린은 1966년 아마추어 육상 연맹 선수권 대회에서 100 야드와 1968년 100m를 우승하였다. 1968년에 열린 아마추어 육상 연맹 선수권 대회에서 100m 세계 기록을 2번이나 깼다. 예선들에서 1위를 하면서 10.0초의 세계 기록을 균등하게 하였으며, 2번째 준결승전에서는 짐 하인스와 로니 레이 스미스가 이전의 경기에서 수립하였던 9.9초의 똑같은 시간을 뛰었다. 네브래스카 대학교의 학생으로서 그린은 1965년부터 1967년까지 미국 대학 체육 협회 선수권 대회에서 100 야드를 우승하여 세계 기록 9.1초를 일치시켰다.

멕시코시티 하계 올림픽에서 그린은 100m 결승전에서 자신의 오금의 건에 아픔을 늦게 느끼면서 3위에 오고 말았다. 부상에 불구하고 그는 미국의 400m 릴레이 팀을 승리로 이끌어 38.19초의 세계 신기록을 세웠다.

육상 선수의 경력에 이어 그린은 육군의 사관이 되어 웨스트포인트의 단거리 육상 감독과 전 육군 팀의 총감독을 지냈다. 육군에서 퇴역한 후 특별 올림픽 국제 회의 의장이 되었다.

2007년 링컨의 노스이스트 고등학교에서 단거리 육상 감독이 되었다.

2022년 3월 14일 미국 네브래스카주 링컨에서 76세 나이로 세상을 떠났다.

 외부 링크 
 
 
 Sports References
 USATF Hall of Fame

분류:1945년 출생
분류:2022년 사망
분류:미국의 남자 단거리달리기 선수
분류:1968년 하계 올림픽 육상 참가 선수
분류:올림픽 육상 메달리스트
분류:네브래스카 대학교 링컨 동문
분류:아칸소주 출신
분류:아프리카계 미국인
분류:미국의 올림픽 금메달리스트
분류:미국의 올림픽 동메달리스트
분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:육상 세계 기록 수립자
리 에번스 (육상 선수)

리 에드워드 에번스(Lee Edward Evans, 1947년 2월 25일 ~ 2021년 5월 19일)는 미국의 육상 선수였으며, 1968년 하계 올림픽에서 금메달 두 개를 땄다.

캘리포니아주 마데라에서 출생한 에번스는 샌호제이의 오버펠트 고등학교에서 육상 생활을 하는 동안에 한번도 패한 적이 없으며, 1964년과 1965년 440 야드에서 각각 48.2초와 46.9초의 기록을 향상하였다. 그는 샌호제이 주립 대학교에 입학하였다. 신입생으로서 1966년 아마추어 육상 연맹 선수권 대회에서 440야드를 우승하였다.

1966년 로스앤젤레스에서 1600m 계주 국가 대표팀의 단원으로서 기록을 깨면서 자신의 첫 세계 기록을 이루어냈고, 이듬해에는 201.17m 릴레이에서 1분 22.1초의 기록을 세워 그 기록을 깼다.

에코 서밋에서 열린 멕시코시티 하계 올림픽 선발 시합에서 44.0초의 기록으로 우승하였으며, 올림픽의 400m 결승전에서 43.86의 기록을 세워 금메달을 획득하였다. 1600m 릴레이에서 최종 주자로 뛰면서 2분 56.16초의 다른 세계 기록을 세우면서 두 번째 금메달을 따냈다. 양기록은 20년 가까이 세계 기록으로 보유되었다. 금메달을 받으면서 에번스와 동료 선수들 래리 제임스와 론 프리먼은 메달 시상식에서 흑표당의 모방적 베레모를 썼다.

1969년과 1972년 아마추어 육상 연맹 400m 타이틀을 우승한 후, 에번스는 1972년 하계 올림픽 선발 시합에서 4위로 오고 말았으나 다시 한번 1600m 릴레이 팀의 단원으로 임명되었다. 그러나 빈센트 매튜즈와 웨인 콜레트가 메달 시상식에서 거슬리는 행동으로 대회에서 출전 금지를 당하자 미국 팀은 출전하지 못하게 되었다. 그해의 시즌 후에 에번스는 프로선수가 되었다.

에번스는 남부 앨라배마 대학교에서 육상 총감독의 직을 받기 전에 아프리카 6개 나라에서 육상 프로그램을 지도하였다.

1983년 미국 국립 육상 명예의 전당에 헌액되었다.

2021년 5월 19일 나이지리아 라고스에서 74세의 나이에 뇌졸중으로 사망하였다.

 외부 링크 
 
 
 Sports Reference
 USATF Hall of Fame Bio

분류:1947년 출생
분류:2021년 사망
분류:미국의 남자 단거리달리기 선수
분류:올림픽 육상 메달리스트
분류:미국의 올림픽 금메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 육상 참가 선수
분류:캘리포니아주 출신
분류:아프리카계 미국인
분류:도핑 위반 육상 선수
분류:미국의 도핑 위반 선수
분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수
분류:산호세 주립 대학교 동문
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1967년 팬아메리칸 게임 육상 참가 선수
분류:미국의 팬아메리칸 게임 금메달리스트
분류:팬아메리칸 게임 육상 메달리스트
분류:1967년 팬아메리칸 게임 메달리스트
분류:육상 세계 기록 수립자
분류:20세기 미국 사람
분류:21세기 미국 사람
분류:뇌졸중으로 죽은 사람
박정운

박정운(1962년 12월 25일~2022년 9월 17일)은 대한민국의 싱어송라이터였다.

 생애 
 1962년 12월 25일 서울특별시 종로구에서 아버지 박선길 어머니 박일양 사이에서 외동아들로 태어나 어린 시절 미국으로 잠시 이민을 가서 성장했다.
 대한민국으로 돌아와 연세대학교 신문방송학과를 졸업하고 1989년 1집 《Who Me》로 데뷔한 그는 합동 프로젝트 앨범인 오장박(오석준, 장필순, 박정운)을 통해 두각을 드러냈다.
 1991년 2집 《오늘 같은 밤이면》을 발표하여 신승훈, 서태지와 아이들에 1위 결정전에서 밀렸지만 SBS 인기가요에서 끝내 1위 (6월 16일)를 차지 하였고 또한 큰 인기를 얻었다.
 1993년에 발표한 3집 《먼 훗날에》도 역시 큰 인기를 끌었고, MBC(3회), SBS(2회)에서 합산 5회 음악 방송 1위를 차지하기도 하였다.
 매년 앨범을 발표해 왔던 그는 1996년에 발표한 6집 이후 오랜 공백기를 거쳐 2002년에 마지막 7집을 발표했으나, 건강상의 이유로 2002년을 끝으로 은퇴했다.
 2002년 6년 만에 정규 7집 ‘Thank you’를 발매하고 더 이상 신곡을 내놓지 않았다. 이후 송파구 석촌동에서 LP카페를 운영하는 등 개인 사업에만 매진하였고, 2017년 2월 18일에 방송된 KBS 2TV 불후의 명곡 - 전설을 노래하다에 김민우와 함께 출연하며 오랜만에 대중들에게 모습을 드러냈다.
 2017년 11월 말 가상화폐 사기 의혹에 연루되어 기소되었으며, 출국금지 조치되었다.
 이 사건이 전해지자 그는 사실과 다른 부분이 많다며 억울함을 호소했으나, 2018년 11월 8일 인천지방법원에서 열린 1심 선고 공판에서 징역 8개월과 집행유예 2년이 선고되었다.
 이후 2심에서 무죄 판결을 받았으나, 한 유튜브 매체와의 인터뷰에서 본인이 가상화폐 사기 의혹 사건에서 무죄를 받았다는 판결에 대하여 단 하나의 기사가 나가지 않았다고 밝혔다.
 사건 당시 부인과 자녀들은 미국에 거주했는데, 가상화폐 사기 의혹 사건 이후 찾아온 지병까지 겹치면서 그는 2022년에 사망할 때까지 가족들을 보지 못했다.
 오랫동안 가수 활동이 없었던 그는 무대로 복귀하기 위해 평소에 친했던 가수 박준하 등과 협업하는 형식으로 곡 작업을 해 오던 중, 갑자기 목소리가 나오지 않아 검진을 받은 결과 당뇨병과 간경변이 발견되어 2020년 이후에는 계속 투병해 왔다.
 그러나 2년간 투병하던 중 당뇨병과 간경변이 악화돼 2022년 9월 17일에 타계했다.
 평소에 친했던 가수 중 1명인 박준하가 그의 부고를 전했으며, 팬클럽 회장 등이 그의 임종을 지켜보았다. 박준하는 가상화폐 사기 의혹 사건으로 박정운이 집행유예를 받은 후, 크게 스트레스를 받아 간경변으로 이어진 것으로 보인다고 전했다.

 학력 
 워싱턴 대학교 산업미술과 (졸업)
 연세대학교 신문방송학과 (졸업)

 인간 관계 
 같은 세대 팝 발라드 가수들인 오석준, 조정현, 최용준, 김민우, 박정수, 박준하와 절친한 친구 관계이다.

 음반 
 1집 《Who Me》(1989년)- 난 그대만을 사랑했나봐 , 그대여 내 마음 알고있는지
 2집 《오늘같은 밤이면》 (1991년)- 오늘같은 밤이면 , 처음 만난 그때로
 3집 《먼 훗날에》(1993년)- 먼 훗날에 , 너너너 나나나
 4집 《그대만을 위한 사랑》(1994년)- 그대만을 위한 사랑 , 약속된 이별
 5집 《Theme Of Love》(1995년)- 너를 잊을께 , 그대 내 품에
 6집 《six》(1996년)- 그저 그런 사랑 이야기 , 영원 , 솔직히 말하자면
 7집 《Thank You》(2002년)- 하루 , 행복, 별애(別愛)
 박정운,박준하,김민우 《기억... 우리가 머문 시간들》
 디지털 싱글 《사랑》(2023년)

 수상 
 가요 수상 
 1992년 MBC 10대 가수 가요제 10대 가수상
 1992년 뮤직박스 가요대상 남자 가수상
 1992년 KBS 가요대상 올해의 가수상
 1993년 KBS 가요대상 올해의 가수상
 1993년 골든디스크 SKC 장려상
 1995년 KBS 가요대상 올해의 가수상(열린 음악회 선정)

 가요 프로그램 1위 

 방송 출연 
 1992년 7월 9일 KBS2 《퀴즈탐험 신비의 세계》
 1995년 12월 15일~1998년 3월 1일 CBS FM 《박정운의 우리들》

 CF 
 1993년 (주)선경 트래디셔널 캐주얼 카스피 (노래)

 각주 

분류:1962년 출생
분류:2022년 사망
분류:간경변으로 죽은 사람
분류:당뇨병으로 죽은 사람
분류:연세대학교 사회과학대학 동문
분류:대한민국의 남자 가수
분류:대한민국의 남자 싱어송라이터
분류:대한민국의 라디오 진행자
분류:대한민국의 개신교도
분류:미국에 거주한 대한민국인
군위군의 마을버스

군위군의 마을버스는 대구광역시 군위군을 중심으로 운행하는 대중교통 수단으로, 군위교통이 운행한다.

 운임 

 2009년 1월 1일 군 내 요금을 단일화하였다.
 단, 시계외에서는 시계외요금을 부과하여 군위에서 영천시 신녕면으로 갈 경우 5,000원, 구미시 장천면으로 갈 경우 3,000원을 수수하도록 되었다.
 2023년 7월 1일 군위군이 대구광역시에 편입되어 대구 시내버스 요금으로 전환 및 교통카드제 시행. 동시에 시계외요금을 폐지했다.
 2023년 7월 27일 대구광역시 면허로 전환
 2024년 1월 1일 마을버스로 전환

 군위군 차적의 버스 노선 
 마을버스 

 외부 링크 
 군위군의 마을버스 안내

 각주 

분류:대구광역시의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 노선
분류:군위군의 교통
영덕군의 농어촌버스

영덕군의 농어촌버스는 경상북도 영덕군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운행 회사로는 영덕버스가 있다.

 운임 
교통카드는 2019년 3월 13일부터 사용이 가능하며, DGB유페이와 계약했다. 현금으로 승차하거나 간이정류장에서 승차권을 구입하여 이용할 수도 있지만 터미널에선 승차권만 허용되는 경우가 있다. 전 구간 단일요금제를 채택하고 있으나, 이는 청송군, 영양군 지역으로 가면 최고 2,600원의 구간요금이 발생한다.

 운행 노선 
경유지의 굵은 글씨는 반환점이며, 각 소요시간은 기점에서 반환점까지 이동 시간이다.

 영덕버스터미널 기점 

 영해버스터미널 기점 

 각주 

 외부 링크 
 영덕군의 농어촌버스 안내

분류:영덕군의 교통
분류:경상북도의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 노선
스페인 헌법 (1978년)

섬네일|스페인 국왕 후안 카를로스1세가 서명한 스페인 헌법
스페인 헌법은 스페인 왕국의 헌법으로서 1978년 헌법 개정을 통해 제정됐다. 민주주의로 전향하는 스페인 사회에서 태어난 스페인 헌법은 수많은 과거 헌법을 계승한다.

 유래 
독재자 프란시스코 프랑코가 1975년에 죽자 총선을 통해 스페인 의회가 헌법 초고 작성 및 승인을 위해 구성된다.

의회에 제출되기 위해 7명으로 구성된 구성인단이 의원 중에 따로 선출돼 초고 작성 작업에 착수했다. 이들을 두고 스페인 헌법의 아버지(padres de la Constitución)로 부르며 다양한 정치적 색깔을 담을 수 있도록 의회에서 충분히 고려했다. 집권 정당으로서의 역할을 충분히 담을 수 있도록 하는 법적 제고안도 포함시켰다.

작가이자 왕실령으로 상원에 진출한 카밀로 호세 세라는 후에 헌법에 일일이 담긴 단어를 다듬는다. 그러나 중의성이 지적되면서 그가 표기하거나 제시한 단어는 대부분 승인되지 못했다.

1978년 10월 31일 의회에서 승인됐으며 1978년 헌법 개정안으로 12월 6일 스페인 국민에 의해 승인됐다. 88%로의 유권자가 새로운 헌법을 지지했다. 마침내 12월 27일 스페인의 후안 카를로스 1세가 확언하면서 12월 29일 공식적으로 승인돼 공표되기에 이른다. 이후로 스페인 국경일로 12월 6일이 제헌절로 지정돼 현재에 이르고 있다.

 국가 구조 
헌법은 각 지역의 지방자치와 그 국적을 인정한다.

예비 문구
2절 헌법은 와해될 수 없는 스페인의 통합에 기초하며 보편적이고 차별 대우 받지 않는 모든 스페인 사람들에게 적용된다; 각 자치 지방의 자치권을 인정하고 그들의 결속력으로 구성된다.

결과적으로 스페인은 이에 따라 17개의 자치 지방과 두 개의 자치 도시로 구성되며 헌법은 스페인은 연방으로 명시하고 있긴 하지만 실질적으로 각 사안에 따라 각 자치 지방의 의결권이 상당하여 각 사안에 따라 다른 정도의 개입이 이뤄진다. 나바라 지방에서는 준 연방지위를 인정하여 세금 징수를 요구하는 시민 운동이 일어났으며 바스크 지방에서는 공항 관리를 중앙 정부가 갖는다.

조항143번
1절. 자치 정부의 정부 행사를 명시하며 이는 조항 2번의 헙법을 통해 각 지방의 경계와 문화적, 역사적, 경제적 특성을 반영했다. 도서 영토와 지역도 이에 해다외며 자치 기구를 만들어 결속력을 확보하도록 하여 각각의 독립체를 구성하도록 한다.

 사회적 권리 
섬네일|250px|오른쪽|1978년 헌법 기념비- 마드리드
스페인 헌법은 일부의 권리장전을 포함하며 사회적 권리에 대해 명시하여 "민주주의에 기반한 법치주의 사회를 구현한다"(Estado social y democrático de derecho)고 처음부터 쓰고 있다. 그러나 사회적 권리는 14조와 28조까지 명시된 개인의 권리만큼 강하지 않으며 실질적으로 원칙이자 경제 정책상의 필요한 조처로 보았기 때문이다. 그러나 개인의 권리가 반드시 법원이나 재판소에서 이에 앞서는 것은 아니다.

다른 부분에서는 주거권이 명시되어 있어 47조에는 "모든 스페인 사람들이 적합한 환경에서 거주할 권리가 있다. 정부 관리는 필요한 주거 환경과 이에 대한 기준을 만들어 토지의 잘못된 사용을 제한하여 공공선이 이뤄질 수 있도록 해야한다. 공동체는 호혜를 위해 도시 계획에 대중의 의견을 반영해야 한다."고 서술되어 있다.
 취업의 경우 40조는 사회경제적 진보와 더 나은 부의 분배(지방과 개인의 소득분배)를 위해 사회적 고려가 필요하며 겨제 안정성에 바탕을 두어야 한다고 서술하였으며 가능한 한 최대한의 취업률을 유지토록 해야한다고 명시했다. 사회복지부분에 대해서는 41조가 서술하여 사회안전보장이 모든 시민의 적합한 사회적 지원을 받을 자격이 있으며 부가적인 지원과 이해관계에 대한 고려는 선택적으로 적용될 수 있다고 보았다. 보건 혜택에 대해서도 43조에서 예방과 필요 조치에 대한 이행을 국가의 책임으로 명시하여 모든 부분에 대한 법적 기준이 있음을 밝혔다. 연금법에 대해서는 50조가 서술하며 "공공 부분이 보장 범위를 정하여 기간에 따라 이를 조정할 수 있으며 충분한 수입원을 노인 인구에 제공한다"고 쓰여 있다. 지급에 대해서는 특별한 제한 없이 고령 인구의 복지를 이룰 수 있도록 복지 정책을 채택해 보건, 주거, 문화여가 생활을 뒷받침한다고 덧붙였다.

스페인 사회당이 강성하면서 사기업에 대한 국가의 간섭과 공공부문에 대한 개입 및 노동자의 생산 시설 소유에 관한 법률 등이 포함되었다.

 같이 보기 
 헌법 경제학
 입헌주의
 각주 

 외부 링크 

 Constitución española de 1978
 헌법(영문)

분류:스페인의 헌법
분류:1978년 스페인
분류:1978년 법
분류:1978년 문서
분류:1978년 11월
분류:1978년 12월
영양군의 농어촌버스

영양군의 농어촌버스는 경상북도 영양군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 영양동행버스가 있다.

 운임 
요금을 완전 무임화한 도 내 몇몇 기초 지자체를 제외하고, 경상북도에서 마지막으로 교통카드제를 시행한다. 2025년 7월에 70세 이상 고령층을 위한 무임승차제 시행을 위해 무임 교통카드를 도입하면서 교통카드제를 시행하고, iM유페이와 계약했다.

2025년 7월 기준 요금이며, 현금과 교통카드 요금은 동일하다.

 2013년 9월 1일에 영양군 관내 구간의 버스 요금을 단일화하였다. 청송이나 봉화같은 관외로 넘어가는 노선에서는 시계외요금을 받는다.

 청송, 봉화, 울진, 문경, 의성과 달리, 시내버스 전면 무료화를 시행하지 않는다. 대신 70대 이상 고령층을 대상으로 무임 교통카드를 발행하기로 하면서 교통카드제를 시행했다.

 운행 노선 
 영양공용버스터미널 기점 

 입암버스정류장 기점 

 수비정류소 기점 

 석보정류소 기점 

 진보시외버스정류장 기점 

 관련 TV 프로그램 
KBS《다큐멘터리 3일 집으로 가는 길 - 영양 버스정류장》(2009년 1월 31일)
 외부 링크 
 영양군의 농어촌버스 안내 

 각주 

분류:영양군의 교통
분류:경상북도의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 노선
의성군의 농어촌버스

의성군의 농어촌버스는 경상북도 의성군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 의성여객이 있다.

 운임 
본래는 2013년 12월 11일 교통카드제(티머니) 시행과 동시에 경북 군 단위 최초로 무료환승제도를 실시했으나, 2025년부터 청송군처럼 무료화로 전환했다.

 의성군 차적의 버스 노선 
 농어촌버스 

 좌석버스 

 각주 

 외부 링크 
 의성군의 농어촌버스 안내

분류:의성군의 교통
분류:경상북도의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 노선
청송군의 농어촌버스

청송군의 농어촌버스는 경상북도 청송군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 청송버스가 있다.

 운임 
교통카드제를 시행하지 않았으며, 고령 연령층의 교통 복지와 지역 경제의 활성화 취지에서 2023년부터 전국 최초로 전면 무료화를 시행했다.

 운행 노선 
 농어촌버스 

 좌석버스 

 각주 

 외부 링크 
 청송군 버스 시간표 

분류:청송군의 교통
분류:경상북도의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 노선
천리마동상

섬네일|250px|모란봉공원에 있는 천리마동상

천리마동상(千里馬銅像)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시 모란봉구역 모란봉공원에 있는 조각상이다.

천리마동상은 1959년 조선미술가동맹 중앙위원회상무위원회 결정에 따라 조각분과 위원장으로 선출된 오성삼이 단장으로, 유진명, 한영식, 김정수, 이국전, 조규봉, 지청룡 등이 참여했다. '천리마'는 1959년 3월 9일 강선제철소의 한 작업반이 '천리마 작업반 운동'을 제안하여 시작된 '천리마 운동'을 형상화한 것으로, 1959년 12월 전원 회의를 통해 착수가 결정되었다.

천리마동상은 총 높이 14m, 총 길이 16m의 대형 기념비 조각으로 제작되어, 조선로동당 중앙위원회의 붉은 편지(높이 1.3m×1m)를 높이 치켜들고 있는 남자 노동자와 볏단을 안은 여자 농민이 날개를 펼친 천리마를 타고 승천하는 모습을 형상화했다. 받침대는 화강암 2,500개를 붙여 제작되었다. 한국 전쟁으로 폐허가 된 조선민주주의인민공화국을 복구하기 위해 노력하는 조선민주주의인민공화국 국민들의 영웅적 기상을 상징하는 작품이다. 이 동상은 4월 15일(김일성의 생일)에 제막하였다.

천리마동상은 소련에서 베라 무히나가 제작한 <노동자와 여성 콜호즈 대원>과 도상적으로 닮아 있다. 단장이었던 오성삼은 조선로동당으로부터 최고인민회의 상임위원회 부위원장인 한설야에게 노력훈장을 수여받았다.

 같이 보기 
 사회주의적 사실주의
 조선민주주의인민공화국의 문화
 한국의 건축

분류:조선민주주의인민공화국의 야외 조각상
분류:조선민주주의인민공화국의 기념물
분류:평양시의 건축물
분류:기마상
분류:남자 조각품
분류:여자 조각 작품
분류:모란봉구역
분류:1961년 완공된 건축물
쿠바홍학

섬네일| Phoenicopterus ruber
섬네일| 머리뼈

쿠바홍학(Phoenicopterus ruber)은 홍학의 일종으로 유럽홍학이 갈라파고스에 정착해 분기(分岐)된 종이다. 갈라파고스 제도 전역에 걸쳐 섬 연안의 석호에서 발견된다. 아메리카홍학 또는 분홍홍학으로도 불린다. 주요 먹이는 게가 대표적이다. 또한 미디어에서 소개된 곳은 KBS 1TV의 《걸어서 세계속으로》가 유일하다.

분류:홍학목
분류:바하마의 상징
분류:1758년 기재된 새
분류:바하마의 새
분류:쿠바의 새
분류:베네수엘라의 새
분류:브라질의 새
분류:에콰도르의 새
분류:콜롬비아의 새
분류:북아메리카의 새
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
분류:플로리다주의 상징
스페인의 교통

스페인의 교통은 여러 도로와 철도, 급속절철, 항공로, 항구 등을 포함하는 스페인 국내의 교통이다. 지리적 위치상 유럽 대륙과 아프리카, 신세계를 연결하는 주요 위치로 자리매김했으며 가장 주요한 핵심 요충지는 수도 마드리드이다. 마드리드가 스페인 중앙이다보니 중앙에서 뻗어나는 철도, 도로가 모두 뻗어 있어 모든 자치 기구와 연결돼 있다.

스페인 철도 교통은 장거리로 통합적인 교통 편의를 제공하기 때문에 내륙 지방과 모두 연결된다. 반대로 광궤를 사용한 것으로 유명하지만 주변 도시와의 연결성은 떨어지는 편이다. 스페인은 철도 시설 정비와 함께 마드리드와 포르투갈의 리스본을 연결하는 고속철을 건설 중이다. 고속도로 체계가 굉장히 좋기 때문에 유료, 무료 모든 체계를 보유하고 있다. 항공 교통의 경우 국내, 국제선 모두 연결되며 가장 큰 공항은 바라하스 국제공항으로 마드리드에 있다. 해운 교통에 있어서는 중국을 비롯한 각국 항구로 연결되며, 대외 영토(세우타, 멜리야, 카나리아 제도)를 연결한다.

섬네일|right|스페인 철도 지도
스페인 지도는 1848년부터 시작하며 2004년 기준으로 총 길이는 1.4km가 넘는다.
광궤 (1668 mm): 11,829 km (6,950 km - 3 kV DC)
표준 궤 (1435 mm): 998 km (모든 전철 전류화 - 25 kV AC)
협궤 (1000 mm): 1,926 km (815 km만 철도 전화)
협궤 (914 mm): 28 km (전 노선 전화)

대부분의 철도 노선은 RENFE가 운행하며 협궤의 경우 FEVE가 담당한다. 표준궤를 확충할 계획으로 있으며 양방향 궤르 광궤로 확장하고자 하는데 대부분 주요 국가와 연결하는 계획에 착수했다.

스페인 고속전철(AVE) 사업으로 마드리드-세비야를 연결하는 노선이 1992년에 완료됐다. 2003년 고속절철 서비스가 마드리드-예이다를 일단 연결됐고 2008년 바르셀로나로 확장됐다. 동일해 마드리드에서 바야도리드를 거쳐 코르도바, 말라가까지 사업 발표가 승인됐다.

 경전철, 지하철 연결 도시 
섬네일|right|마드리드 지하철
 알리칸테
 바르셀로나 (바르셀로나 메트로)
 빌바오 (빌바오 메트로/트램)
 아 코루냐(건설중)
 마드리드 (마드리드 메트로)
 발렌시아
 말라가 (말라가 지하철, 건설중)
 무르시아(건설중, 2011년 중 개통)
 그라나다(건설중)
 하엔(하엔 트램, 2011년 중 개통)
 팔마 데 마요르카
 빅토리아-가스테이스
 세비야 (세비야 메트로)

2003년 12월 모로코와 스페인이 해저철도터널을 해 연결할 계획에 합의했다.

 항공교통 

 공항 - 포장된 활주로 
스페인의 공항
총 96개
10,000 ft (3,048 m)
8,000 to 9,999 ft (2,438 to 3,047 m):
10
5,000 to 7,999 ft (1,524 to 2,437 m):
20
3,000 to 4,999 ft (914 to 1,523 m):
24
under 3,000 ft (914 m):
26 (2006 est.)

주요 공항은 마드리드에 위치한 바라하스 공항이며 바르셀로나 공항, 마요르카 섬의 팔마 데 마요르카 공항, 말라가 공하, 그란 카나리아 공항이다.

섬네일|right|에어버스 A321 - 이베리아 항공사

 스페인에 기반을 둔 항공사 
 이베리아 항공
 에어 유럽
 이베르월드
 풀만투르 항공
 빈테르 카나리아스

 각주 

분류:스페인의 교통
암호화 해시 함수

암호화 해시 함수(cryptographic hash function)은 해시 함수의 일종으로, 해시 값으로부터 원래의 입력값과의 관계를 찾기 어려운 성질을 가지는 경우를 의미한다. 암호화 해시 함수가 가져야 하는 성질은 다음과 같다.
 역상 저항성(preimage resistance): 주어진 해시 값에 대해, 그 해시 값을 생성하는 입력값을 찾는 것이 계산상 어렵다. 즉, 제 1 역상 공격에 대해 안전해야 한다. 이 성질은 일방향함수와 연관되어 있다.
 제 2 역상 저항성(second preimage resistance): 입력 값에 대해, 그 입력의 해시 값을 바꾸지 않으면서 입력을 변경하는 것이 계산상 어렵다. 제 2 역상 공격에 대해 안전해야 한다.
 충돌 저항성(collision resistance): 해시 충돌에 대해 안전해야 한다. 같은 해시 값을 생성하는 두 개의 입력값을 찾는 것이 계산상 어려워야 한다.

즉, 입력값과 해시 값에 대해서, 해시 값을 망가뜨리지 않으면서 입력값을 수정하는 공격에 대해 안전해야 한다. 이러한 성질을 가지는 해시 값은 원래 입력값을 의도적으로 손상시키지 않았는지에 대한 검증 장치로 사용할 수 있다.

순환 중복 검사(CRC)와 같은 몇몇 해시 함수는 암호 안전성에 필요한 저항성을 가지지 않으며, 우연적인 손상을 검출할 수는 있지만 의도적인 손상의 경우 검출되지 않도록 하는 것이 가능하기도 하다.
가령, 유선 동등 프라이버시(WEP)의 경우 암호화 해시 함수로 CRC를 사용하나, CRC의 암호학적 취약점을 이용한 암호 해독이 가능하다는 것이 밝혀져 있다.

 암호화 해시 함수의 비교 
가장 널리 사용되는 해시 함수에는 MD5와 SHA-1이 있으나, 이들은 안전하지 않다는 것이 알려져 있다.
미국 US-CERT에서는 2008년 MD5를 사용하지 말아야 한다고 발표했다.
NIST에서는 2008년 SHA-1의 사용을 중지하며 SHA-2를 사용할 것이라고 발표했다.

2012년 10월 1일에 귀도 베르토니조앤 데먼, 질 반 아쉐, 마이클 피터스가 설계한 Keccak이 SHA-3의 해시 알고리즘으로 선정되었다. 2015년 8월 5일, 미국 국립표준기술연구소가 SHA-3 암호화 해시 함수 표준을 발표하였다.

다음은 널리 알려진 암호화 해시 함수 알고리즘의 목록이다. 이들 중에는 안전하지 않다는 것이 밝혀진 것도 있다.

 같이 보기 
 쇄도 효과
 HMAC
 메시지 인증 코드
 SHA-3

 각주 

 
분류:암호학
분류:해시 함수
분류:해싱
1908년 하계 올림픽 라켓

1908년 하계 올림픽 라켓은 영국 런던에서 개최된 1908년 하계 올림픽의 경기 종목이다. 1908년 4월 27일부터 5월 1일까지 진행되었으며, 1개국에서 선수 7명이 참가하였다.

 경기장 

 참가국 
라켓 종목은 1개국에서 선수 7명이 참가하였다.

 메달리스트 

 메달 집계 

|-
| 1 ||align=left| || 2 || 2 || 3 || 7
|- class="sortbottom"
! colspan=2| 합계 || 2 || 2 || 3 || 7
|}

 참고 자료 
 국제 올림픽 위원회 - 1908년 하계 올림픽 라켓 경기 결과 
 
 
 

라켓
 
분류:올림픽 라켓
분류:1908년 라켓
분류:영국에서 개최된 라켓 대회
셀룰라이트

셀룰라이트(cellulite) 또는 여성형 지방이영양증(gynoid lipodystrophy, GLD)은 섬유성 결합 조직 내의 피하지방이 탈출하여 피부가 움푹 들어가거나 결절 형태로 나타나는 현상으로, 주로 골반 부위(특히 볼기), 하체, 복부에 발생한다. 셀룰라이트는 사춘기가 지난 여성 대부분에게서 나타난다. 한 검토 연구에 따르면 유럽계 여성의 85~98%에서 나타나는 것으로 보고되었으나, 동아시아계 여성에게서는 상당히 덜 흔하게 나타난다. 이는 병리학적이라기보다 생리학적인 현상으로 간주된다. 셀룰라이트는 식단, 좌식 생활 방식, 호르몬 균형 또는 유전을 포함한 여러 요인의 복합적인 결합으로 인해 발생할 수 있다.

 원인 
셀룰라이트의 원인으로는 물질대사의 변화, 생리학, 식단 및 운동 습관, 비만, 결합 조직 구조의 변화, 호르몬 요인, 유전적 요인, 미세 순환계, 세포외기질, 그리고 미묘한 염증성 변화 등이 꼽힌다.

 호르몬 요인 
호르몬은 셀룰라이트 형성에 지배적인 역할을 한다. 에스트로겐은 셀룰라이트 발생의 중요한 호르몬으로 생각되며, 프로게스테론에 대한 에스트로겐의 불균형이 셀룰라이트와 연관이 있을 수 있다는 제안이 있었다. 그러나 에스트로겐 수치가 셀룰라이트와 연결된다는 주장을 뒷받침하는 신뢰할 만한 임상적 근거는 없으며, 에스트로겐 수치가 높은 많은 여성들에게서 셀룰라이트가 나타나지 않기도 한다. 인순린, 카테콜아민인 아드레날린, 코르티솔 및 노르아드레날린, 갑상샘 호르몬, 프로락틴 등의 다른 호르몬들도 셀룰라이트 발생에 관여하는 것으로 믿어진다.

 유전적 요인 
셀룰라이트에 대한 개인의 민감성에는 유전적 요소가 존재한다. 연구자들은 셀룰라이트의 유전적 성분을 안지오텐신 전환 효소(ACE) 및 저산소 유도 인자 1A(HIF1a) 유전자의 특정 단일 염기 다형성에서 찾아냈다. 셀룰라이트의 유전성에 대한 증거는 같은 가족 내 여성들 사이에서 셀룰라이트의 유무와 정도가 유사하다는 연구 결과에 의해 뒷받침된다.

 소인적 요인 
여러 요인이 셀룰라이트의 발생에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 성별, 민족성, 생체형, 피하지방의 분포, 림프계 및 순환기 부전에 대한 소인 등이 모두 셀룰라이트에 기여하는 것으로 나타났다. 동아시아계 여성은 백인 여성보다 셀룰라이트가 발생하는 경우가 상당히 적다.

 생활 방식 
스트레스가 많은 생활 방식은 카테콜아민 수치의 증가를 유발하며, 이는 셀룰라이트 발생과도 연관이 있다. 비활동적인 생활은 혈관 정체를 유발하여 셀룰라이트를 형성할 수 있다. 과도한 탄수화물 섭취 또한 일부 사례에서 셀룰라이트와 관련이 있을 수 있다.

 치료 
셀룰라이트는 다양한 치료법에 저항성을 보일 수 있다. 바르는 제품(크림, 연고)과 주사제(콜라게나아제) 외에도, 셀룰라이트 치료에는 기계적 흡입이나 기계적 마사지와 같은 비침습적 요법이 포함된다. 에너지 기반 장치로는 피부 깊숙이 침투하는 무선주파수, 초음파, 냉동 요법 챔버, 레이저 및 펄스광 장치가 있다. 기계적 치료와 에너지 기반 절차의 조합이 널리 사용된다. 전기근육자극요법을 사용하는 전기요법의 일종인 아이오니더미(Ionithermie)는 효과가 없는 것으로 묘사되어 왔다. 보다 침습적인 '서브시전(subcision)' 기술은 바늘 크기의 마이크로메스를 사용하여 원인이 되는 결합 조직의 섬유 밴드를 절단한다. 서브시전 시술(수동, 진공 보조 또는 레이저 보조)은 환자에게 국소 마취를 시행한 후 전문 클리닉에서 수행된다.

 역학 
유럽 인구에서 셀룰라이트는 사춘기 이후 여성의 80~90%에서 발생하는 것으로 생각된다. 이것이 실제 질환인지에 대해서는 이견이 있었으며, 지배적인 의학적 의견은 그것이 단지 "많은 여성의 정상적인 상태"라는 것이다. 남성에게서는 드물게 나타난다.

 역사 
셀룰라이트에 대한 관심 증가는 역사적으로 서구 화장품 산업의 성장 및 세계화와 연결되어 왔다. 이 용어는 1920년대에 스파 및 미용 서비스 업체에서 자신들의 서비스를 홍보하기 위해 처음 사용되었으며, 1960년대 후반부터 영어 출판물에 등장하기 시작했다. 가장 초기 언급은 보그 잡지에서 "빠르게 이동하는 물고기처럼, 셀룰라이트라는 단어가 갑자기 대서양을 건너왔다"라고 한 것이다. 이탈리아 연구자 마르티나 그리말디에 따르면, 셀룰라이트는 서유럽 뉴스 매체에서 종종 "질병"으로 병리화되어 왔으며, 이러한 잘못된 정보를 홍보하는 프랑스 잡지들이 종종 항셀룰라이트 스킨케어 제품을 제조하는 제약 회사들로부터 자금을 지원받는다는 사실이 밝혀졌다. 미국의 저널리스트 수전 팔루디는 서구의 미용 광고가 셀룰라이트를 여성의 사회적 진보의 증상으로 묘사하려고 시도했다고 지적한다. 즉, 셀룰라이트가 일하는 독립적인 여성이 됨으로써 발생한다는 식이다. 팔루디는 이러한 메시지가 여성의 사회적 진보가 미용 산업 전반의 수익 감소로 이어질 수 있다는 화장품 업계 내의 두려움에서 기인한 것이라고 썼으며, 실제로 제2세대 여성주의 시대인 1970년대와 1980년대에 수익이 감소했다는 점을 언급했다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:조직 (생물학)
이베르통 산투스

에베르통 레안드루 두스 산투스 핀투(, 1986년 10월 14일 ~ )는 브라질의 축구 선수이다. K리그 등록명은 에벨톤이다.

 클럽 경력 
에베르통은 상호세-SP에서 축구를 시작했다.

 파리 생제르맹 
2008년 1월 31일 파리 생제르맹 FC에 입단하였다.

 플루미넨시 

 성남 일화 천마 
2011년 3월 21일 파리 생제르맹에서 성남 일화 천마로 임대 이적하였고 2012 시즌을 앞두고 완전 이적하였으며 그 해 말까지 활약하였다.

 폰치프레타 

 피게이렌시 

 FC 서울 
2014년 7월 17일 FC 서울에서 영입을 발표하였다. 2014년 7월 19일 서울 유니폼을 입고 치른 데뷔전인 제주 유나이티드와의 경기에서 데뷔골을 기록하였다. 이후 시즌 종료까지 정규 리그 16경기 출전 3골 1도움을 기록하였다.

 울산 현대 
2015년 7월 28일 이번 여름 이적시장을 통해 울산 현대로 이적하였다. 하지만, 8경기 출전하고도 공격포인트를 올리지 못하는 등 부진을 겪다 결국 울산과 결별하였다.

 피게이렌시 

 산타크루스 

 경력 통계 
 K리그 기록 
 2015년 7월 22일 기준

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1986년 출생
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:CA 브라간치누의 축구 선수
분류:SC 코린치앙스 파울리스타의 축구 선수
분류:파리 생제르맹 FC의 축구 선수
분류:플루미넨시 FC의 축구 선수
분류:알비렉스 니가타의 축구 선수
분류:고이아스 EC의 축구 선수
분류:성남 FC의 축구 선수
분류:AA 폰치 프레타의 축구 선수
분류:피게이렌시 FC의 축구 선수
분류:FC 서울의 축구 선수
분류:울산 HD FC의 축구 선수
분류:산타크루스 FC의 축구 선수
분류:K리그1의 브라질인 축구 선수
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수
분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:일본의 외국인 남자 축구 선수
분류:인도의 외국인 남자 축구 선수
분류:뭄바이 시티 FC의 축구 선수
분류:상조제두스캄푸스 출신
분류:리그 1의 축구 선수
분류:J1리그의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
분류:대한민국에 거주한 브라질인
분류:EC 산투안드레의 축구 선수
민간인

민간인(民間人)은 군인이나 경찰관이 아닌 사람이다. 소방관이나 일반 공무원의 포함여부는 달라질 수 있다.

일부 비전투원은 민간인이 아니기 때문에 비전투원과는 약간 다르다(예: 교전국에 소속된 군목이나 중립국에서 복무하는 군인). 무력 충돌 당사국 영토의 민간인은 전쟁 관습법과 제4차 제네바 협약과 같은 국제 조약에 따라 특정 특권을 누릴 자격이 있다. 국제법에 따라 그들이 누리는 특권은 분쟁이 내부 분쟁(내전)인지 국제 분쟁인지에 따라 달라진다.

일부 국가에서는 제복을 입은 법 집행 기관, 소방서 또는 기타 응급 구조대원이 일반 대중을 민간인으로 지칭한다.

 현대전 
섬네일|한국전쟁 당시 빨치산의 기습 사격에 사살당한 피난민들
무기의 개발과 대량살상무기, 핵무기, 화학무기의 개발은 현대전에서 군인 및 민간인의 사망률을 대폭 증가시켰다. 민간인 피해는 6.25 전쟁, 베트남 전쟁 등에서 극명하게 나타났다.

 같이 보기 
 일반인
 비전투원

 외부 링크 
 

분류:상태별 사람
분류:전쟁 중의 민간인
유성기업

유성기업 주식회사는 대한민국의 자동차 엔진용 부품 제조 기업이다. 내연기관의 핵심 부품인 피스톤링, 실린더라이너, 캠샤프트, 밸브시트, 밸브가이드, 에어컴프페셔 등을 생산하고 있다.

2011년 5월 18일 유성기업 노동자 측이 주간 2교대제, 월급제 요구와 관련한 파업으로, 사용자 측은 직장폐쇄를 결정하였다. 이에 현대기아차를 포함해 대한민국 내 대부분의 완성차업체의 생산라인이 모두 멈출 위기에 처하기도 했다. 마침내 5월 24일 공권력이 투입되어 정상화가 이루어졌다. 정상화가되었지만 아직도 복귀자와 해고자로 나눠져있다.

조합원사이에 내분이 있고 복수노조법(시기) 이뤄지기 전에 회사측이 일방적으로 (자기입맛대로) 어용노조를 만들어 금속노조를 무너뜨리는 전략을 세우기도 했다.

지금 현재는 금속노조 지회와 회사측 유성기업노조가 있다.

지금 현재까지도 금속노조 지회를 무력화 시키려는 논란이 있을정도이다.

 각주 

분류:1959년 설립된 제조 기업
분류:1988년 상장된 기업
분류:대한민국의 자동차 부품 기업
분류:아산시의 기업
성포동

성포동(聲浦洞)은 경기도 안산시 상록구의 행정동 및 법정동이다. 아파트가 많은 지역이며, 롯데마트와 안산시외버스터미널이 위치해 있다.

 역사 
조선시대에는 안산군 군내면 성포리와 점성리(占星里)였다가 일제강점기에는 1914년 시흥군 수암면 성포리로 개편하였고, 1986년 1월 1일 안산시 성포동이 되었다가, 2002년 11월 1일 구 설치에 따라 안산시 상록구 성포동으로 되었다. 1988년에 행정동 중앙동을 각각 고잔1동, 고잔2동, 성포동으로 분동하였다. 성포라는 이름은 조선 시대 이 지역이 바다에 인접하여 포구가 있어서, 만선 귀향하는 어부들의 소리가 컸다 하여 소리 성(聲), 물가 포(浦) 자를 사용하여 유래되었다.

 교육 기관 
 경수초등학교
 경일초등학교
 성포초등학교
 경수중학교
 성포고등학교

 유통 
 롯데마트 안산점

 교통 
 안산버스터미널

 아파트 

 각주 

 외부 링크 
 성포동 주민센터 

분류:상록구
분류:안산시의 행정동
분류:안산시의 법정동
분류:1986년 설치
분류:1988년 설치
짐 하인스

제임스 "짐" 레이 하인스(James "Jim" Ray Hines, 1946년 9월 10일~2023년 6월 3일)는 미국의 육상 선수였다. 100m 세계 기록을 15년 동안 보유했으며, 100m 육상에서 공식적으로 10초의 벽을 처음으로 돌파한 선수였다.

 육상 경력 
아칸소주 두머스에서 출생하여 캘리포니아주 오클랜드에서 자라오면서 1964년 맥클리먼즈 고등학교를 졸업하였다. 어린 시절에는 야구 선수로 활약하였다가 달리는 재능으로 육상 코치에게 선발되어 단거리 육상 선수가 되었다. 1968년 새크라멘토에서 열린 US Championship 육상대회에서 하인스는 100m 경기에서 9.9초(수동으로 측정)의 기록으로 10초 장벽을 깬 첫 선수가 되었다.

텍사스 사우스 대학교 재학 중, 미국 내에서 흑인 폭동 같은 심각한 상황이 발생한 가운데 1968년 멕시코시티 올림픽에 참가해 100m 결승전에서 우승하였다. 그의 9.95초 기록은 세계신기록으로 인정되었다. 또한 400m 계주에서도 최종주자로서 우승하여 또 하나의 세계기록을 깼다.

 미식축구 경력 
올림픽에서의 성공 이후 1968년 NFL 선발대회에서 마이애미 돌핀스 구단에 지명되었다. 불행하게도 하인스는 미식축구에 적응하지 못하여 1968년 시즌을 연습 선수로 보냈다.

1969년 돌핀스에서 10개의 경기에 출전하였고, 1970년 캔자스시티 치프스에서 한 경기에 출장한 후에 다시는 프로 선수로 활약하지 않았다.

 후의 세월 
수많은 세월동안 하인스는 휴스턴 도심부의 청소년들을 위하여 일하였으며, 도시 외부의 유전 굴착 회사에서 근무하기도 하였다.

그의 세계 기록은 1983년 캘빈 스미스에 의하여 깨질 때까지 보유되었다.

 외부 링크 
 
 Profile

분류:1946년 출생
분류:2023년 사망
분류:미국의 남자 단거리달리기 선수
분류:미국의 미식축구 선수
분류:미국의 올림픽 금메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 육상 참가 선수
분류:올림픽 육상 메달리스트
분류:아칸소주 출신
분류:아프리카계 미국인
분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:육상 세계 기록 수립자
레드불 레이싱

섬네일|2022 에밀리아로마냐 그랑프리에 참가중인 세르히오 페레즈와 막스 페르스타펀의 주행 모습
오라클 레드불 레이싱()은 오스트리아의 포뮬러 원 팀이다. 스쿠데리아 알파타우리와 함께 오스트리아의 음료 회사인 레드불이 소유하고 있다. 2005년 포드로부터 재규어 레이싱 팀을 인수하여 창단되었으며, 창단 6년만인 2010년에 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지하였다. 이 해 레드불 레이싱은 제바스티안 페텔을 드라이버 챔피언십 우승자로 이끌기도 했다. 2011년과 2012년에도 레드불은 컨스트럭터 챔피언십 타이틀과 드라이버 챔피언십 타이틀(제바스티안 페텔)을 획득하는 데 성공한다. 2018년에는 애스턴 마틴을 타이틀 스폰서로 영입하여, 팀 명칭을 애스턴 마틴 레드불 레이싱으로 바꾸기도 했었다. 현재 크리스천 호너가 팀을 지휘하고 있으며, 2019년부터 혼다의 엔진을 사용하고 있다. 2018년 다니엘 리카도(Daniel Ricciardo)와 막스 페르스타펀(Max Verstappen)이 팀의 드라이버로 활동하였다. 2019년부터 다니엘 리카도는 여러 문제로 인해 르노로 이적하고, 막스 베르스타펜과 피에르 가슬리가 팀의 드라이버로 활동했다. 그러나 가슬리의 부진한 성적으로, 여름 휴가 이후 스쿠데리아 토로 로소의 알렉산더 알본과 교체한다. 현재는 막스 페르스타펀과 세르히오 페레즈가 활동하고 있다.

 포뮬러 원 성적 
 굵은 숫자는 폴 포지션을, 기울임꼴 숫자는 패스티스트 랩을 나타냄

† 경주가 75% 미만 지점에서 완료되어 절반의 포인트만을 획득함.
2010년 포뮬러 원 시즌부터 새로운 포인트 시스템이 도입됨.

 재정 
레드불 레이싱의 2011년 매출은 2억 8,540만 달러, 비용은 2억 8,440만 달러였다. 수익은 상금(8,880만 달러), 스폰서(5,970만 달러), 나머지는 레드불에서 발생했다. 비용에는 연구 개발에 1억 1,280만 달러, 직원 605명의 급여 8,270만 달러가 포함되었다.

 레드불 테크놀리지 
레드불 테크놀로지 리미티드(이전 레드불 레이싱 홀딩스)는 포뮬러 원 팀과 이전에 자매 팀인 스쿠데리아 토로 로소의 자동차를 설계, 엔지니어링 및 제작하기 위해 설립된 레드불 레이싱의 모회사이다.레드불 테크놀로지는 1980년대부터 포뮬러 원에서 금지되었던 2007년부터 레드불이 같은 차로 두 팀을 운영할 수 있도록 허용하는 허점으로 여겨졌다. 경쟁 팀으로부터 불만 사항이 FIA에 접수되었지만 스포츠 운영 기관에 의해 폐기되었다. 레드불 레이싱이나 스쿠데리아 토로 로소는 근본적으로 동일한 섀시를 운영한다는 사실을 부인하지 않았지만, 별도의 개발 프로그램, 서로 다른 엔진, 두 팀 모두 섀시를 설계하지 않았다고 주장했다.

2010년에 팀 간 동일한 자동차 사용을 금지하는 규정이 변경되었고, 토로 로소는 더 이상 레드불 테크놀로지에서 자동차를 생산하지 않았다. 그 이후로 팀은 자체적으로 필요한 인프라를 구축한 후 자체적으로 자동차를 설계하고 제작했다.

또한 레드불 테크놀로지는 2006년부터 스쿠데리아 토로 로소(이후 스쿠데리아 알파타우리와 비자 캐시 앱 RB)를 송전 파트너 및 공급업체로, 2011년부터 2013년까지 KERS 파트너 및 공급업체로 파트너십을 맺었다. 또한 2011년부터 2014년까지 송전 공급업체로 팀 로터스(이후 케이터햄 F1)를, 2012년부터 2013년까지 KERS 공급업체로 서비스를 제공했다. 레드불 테크놀로지는 rFactor Pro 운전 시뮬레이션 소프트웨어를 사용한다.

 레드불 어드밴스드 테크놀리지스 
레드불 어드밴스드 테크놀로지스 리미티드(RBAT)는 레드불 GmbH가 소유하고 있으며 레드불 레이싱의 상업 기술 및 엔지니어링 서비스 부문으로 활동하고 있다. 이 회사는 영국에 본사를 두고 있으며, 레드불 레이싱 포뮬러 원 시설과 인접해 있다.

레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 애스턴 마틴과 협력하여 애스턴 마틴 발키리 스포츠카를 개발했다.

레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 달라라 및 인디카와 협력하여 인디카 시리즈에 사용할 수 있는 '에어스크린' 안전 장치를 개발했다.

레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 2022년 6월 포뮬러 원 차량 명명 계획에 따라 RB17이라는 이름의 하이퍼카를 완전히 자체적으로 개발한다고 발표했다. 이 차량은 레드불 레이싱의 최고 기술 책임자인 아드리안 뉴이가 설계할 예정이다. 단 50대만 생산될 예정이며 2025년에 생산이 시작될 예정이다. 이 프로토타입은 2024년 7월 오라클 레드불 레이싱 팀이 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 대중에게 공개했다.

 자매구단 
주요 기사: 스쿠데리아 토로 로소, 스쿠데리아 알파타우리, RB 포뮬러 원 팀

2005년 가을, 레드불은 현금이 부족한 미나르디 포뮬러 원 팀을 인수했다고 발표했으며, 2006년부터는 스쿠데리아 토로 로소(이탈리아어로 팀 레드불)(STR)로 이름을 알리게 된다. STR은 별도의 팀으로 운영되지만 두 팀은 특정 기술 리소스를 공유한다.

 각주 

 외부 링크 
 
 Red Bull Junior Team

분류:포뮬러 원 컨스트럭터
분류:오스트리아의 자동차 경주팀
분류:레드불 스포츠팀
분류:포뮬러 원 팀
홍현주

홍현주(洪顯周, 1793년~1865년)은 조선 후기의 문신으로, 정조의 서차녀 숙선옹주의 남편이다. 우의정을 지낸 홍석주는 그의 형이다. 자는 세숙(世叔), 호는 해거재(海居齋) · 약헌(約軒)이며, 본관은 풍산이다. 시호는 효간(孝簡)이다.

 생애 
1807년 숙선옹주와 가례를 치르고 영명위(永明尉)에 봉해졌다. 그가 부마로 간택된 이유는 홍현주의 조부인 홍낙성이 혜경궁 홍씨의 6촌오빠라는 점이 크게 작용하였다. 1815년(순조 15년)에는 지돈녕부사(知敦寧府事)가 되었다. 1817년 형 홍석주가 모함을 당하고 있다고 순조에게 상소를 올려 억울함을 호소하기도 하였다. 정조부터 고종에 이르기까지 다섯 왕대를 섬겼으며 1865년(고종 2년)에 죽었는데 대왕대비 조씨가 장례 비용으로 돈 1,000냥, 포(布)와 목(木) 각 5동(同)를 내리게 했다. 그의 사가 외당(外堂)에는 순조의 어필전서로 〈금옥당(金玉堂)〉이라는 편액(扁額)이 걸려 있었으며, 원정(園亭)에는 익종의 어필로 〈시림정(市林亭)〉이라는 편액이 걸려 있었다고 한다. 뛰어난 문장가였으며, 시문과 서화, 차를 즐겼는데 청의 문인 오숭량, 옹수곤 등과 시문을 통해 교류했다. 《해거시집》(海居詩集)이라는 저서를 남겼다.

 가족관계 
 조부 : 홍낙성(洪樂性, 1718~1798) - 혜경궁 홍씨의 6촌 오빠
 조모 : 청송 심씨 - 영조의 부마 청성위(靑城尉) 심능건(沈能建, 1752~1817)의 고모, 삭녕군수 증 영의정 심정지(沈鼎之)의 여동생, 해주목사 증 좌찬성 심규(沈규)의 딸, 이조판서 판돈녕부사 청헌공 심택현(淸獻公 沈宅賢)의 손녀
 부 : 홍인모(洪仁謨)
 모 : 영수합 서씨(令壽閤 徐氏)
 형 : 홍석주(洪奭周)
 형 : 홍길주(洪吉周)
 누이 : 홍원주(洪原周, 1783년~?)
 처 : 숙선옹주(淑善翁主, 1793~1836) - 정조의 서차녀
 아들 : 홍우철(洪祐喆, 1813~1853)
 손자 : 홍승간(洪承幹, 1834~1845)
 손자 : 홍승억(洪承億, 1842~1882)

 각주 

분류:1793년 출생
분류:1865년 사망
분류:조선의 문신
분류:조선의 부마
분류:풍산 홍씨