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낭시 전투

낭시 전투(Battle of Nancy)는 1477년 1월 5일 프랑스 도시 낭시(Nancy) 교외에서 부르고뉴 공작 용담공 샤를(Charles the Bold)과 로렌 공작 르네(René) 사이에서 일어난 부르고뉴 전쟁 최후의 결정적 전투이다. 르네의 군대가 승리하고, 사지가 절단된 샤를의 시신이 3일 후에 발견되었다.

샤를이 아들없이 사망하자 프랑스 루이 11세는 전통에 따라 부르고뉴를 왕실에 귀속시키려 했다. 그러나 샤를의 외동딸 부귀공 마리는 막시밀리안 1세와 결혼하여 이를 저지하였고, 네덜란드를 포함한 부르고뉴는 합스부르크 가문으로 넘어가게 되었다.

 배경 
1476년 부르고뉴 공작 샤를 1세는 로렌 공작 르네 2세의 군대로부터 로렌 공국의 수도 낭시(Nancy)를 탈환하기 위해 이곳을 포위했다. 심한 겨울이란 상황에도 불구하고, 샤를 1세는 날씨가 만약 호전된다면 시기를 놓쳐 재빨리 르네가 구원군을 이끌고 올 것 임을 알고 있었기에 어떻게든 공성전을 완료하려고 하였다.

12월 하순 르네는 로렌과 라인 저지 동맹(Lower Union of the Rhine)으로부터 10,000~12,000명, 스위스 연방에서 용병 10,000명을 집결시켜 1477년 1월 초순 낭시를 향해 진군을 개시했다. 눈이 쌓여 있음에도 불구하고, 그들은 1월 5일 이른아침 낭시에 도착했다. 샤를 1세은 르네의 군대가 가까이 왔음을 알았고, 낭시의 남쪽에 있는 강력한 방어거점에 군대의 대부분을 정렬시켰다.

그곳은 배후에 계곡물이 흐르는 골짜기로써 제일 좁은 장소에는 급경사에 나무가 우거져 있었다. 샤를 1세은 스위스 군대가 급경사를 내려가지 않으면 안 되는 것을 알았다. 그가 움직일 수 있는 정확한 인원수를 파악하는 것은 어려웠으나, 현대의 학자는 4,000명~8,000명 사이로 보고 있었다. 이 전투에서 근위병에게서 정원을 분리했기에 병력의 대부분은 졸병이었고, 이론적으로 많이 어림잡아도 실력의 50% 밖에 발휘하지 못했다.

샤를 1세은 르네의 군대가 가까이 왔다는 소식을 받고, 자신의 전략에 엄밀하게 따르는 방진을 조직했다. 보병중대와 헌병에게 30문의 야포를 언덕의 정상 정면에 배치하고, 말에 오른 기사(mounted knights)와 커틀러스(coutilliers)을 양익에 배치했다.

샤를 1세은 6개월 전 무르텐(Murten)에서 정찰에 대한 부족에 따른 값비싼 대가를 치렀지만 연합군은 그렇지 않았다. 시야가 2~3 야드를 넘지 않는 눈보라에도 불구하고, 연합군의 정찰대는 즉시 부르고뉴의 진지에 대해 정면공격을 가해 자군에게 커다란 손해를 야기할 수 있다는 것을 알 수 있게 했다.

스위스군은 7,000명의 보병부대와 2,000명의 기병부대로 이루어진 전위부대(포어후드,Vorhut)를 우익에서 공격하게 했고, 8,000명의 보병부대와 1,300명의 기병부대로 이루어진 주력부대(게발트후드, Gewalthut)는 부르고뉴 군의 좌측 옆구리를 공격하기 위해 어려운 길을 우회하여 행군해 나무가 우거지고 눈이 두텁게 쌓인 경사면 위에서 진지를 구축했으나, 부르고뉴군이 대기하던 장소는 시야에 들어오지 않았다. 수총병(handgunners) 800명으로 이루어진 작은 편성의 후위부대(나하후드,Nachhut)는 예비대로 돌려졌다.

 전투 
섬네일|200px|전투 후에 발견된 용담공 샤를의 시체.

대강 2시간 정도 행군한 후, 주력부대는 부르고뉴 진영의 즉 후방 경사면의 수풀에서 쐐기 모양의 방진을 조직해 나타났다. 스위스군의 뿔피리가 3번 울려 퍼지자, 스위스군은 부르고뉴 진영을 향해 고갯길을 내려가며 돌격했다. 대포는 대주력부대를 향해 재훈련을 받았으나 실전에서 충분한 위력을 발휘하지 못하고, 한번의 일제사격에서 죽은자들은 2명뿐이었다. 부르고뉴 군 우익의 기병은 스위스 보병의 집단을 격퇴했으나, 수적으로 우세한 스위스 보병과 수적으로 열세인 부르고뉴 보병의 방진의 일방적인 전투로 한쪽으로 밀릴 수밖에는 없었다.

스위스의 전위부대가 배후로 돌아가 부르고뉴 군의 좌익과 포병대를 공격했다. 스위스 주력부대가 전진해 샤를의 좌측 옆구리의 얇고 적은 숫자로 이루어진 부르고뉴 공국의 군대를 공격해 샤를 1세의 헛된 시도를 물거품으로 만들었다. 샤를과 지휘관은 최후까지 무너지는 군대를 재정비하기 위해 노력했으나 성공하지 못했다.

그의 소대는 패주했으나 최후에는 스위스군의 한 부대에게 포위되었다. 할버드(halberdier) 병이 재빨리 휘둘러 샤를의 머리에 퍼부어 치명적인 일격을 헬멧에 가했다.샤를 1세이 쓰러지는 모습은 보였으나, 그 주위는 전투로 인해 심한 혼잡을 이루었다.

그의 심하게 훼손된 시체가 확인된 것은 버려진 시체에서 공작 본인이라는 것을 판별할 때까지 3일이 걸렸다. 이로써 발루아-부르고뉴 가문의 사실상 최후의 부르고뉴 공작은 전사했다.

 사후 영향 
샤를 1세은 상속을 위한 적법한 아들이 없었고 그의 유일한 딸 마리만 남게 되었다. 샤를 1세의 영지인 부르고뉴는 왕자령으로 상속자가 단절되었을 때 프랑스 왕실로 귀속되는 전통이 있었다. 따라서 프랑스의 루이 11세는 군대를 동원하여 부르고뉴를 왕실에 귀속시키려했다. 또한 자신의 아들 도팽 샤를(훗날 샤를 8세)과 마리(샤를 1세의 딸)를 혼인시키려 했다. 그러나 마리는 막시밀리안 1세에게 도움을 요청한후 1477년 8월에 그와 혼인하여 그녀의 상속지를 지키려했다.

막시밀리안 1세와 루이 11세간에 무력충돌이 벌어졌는데, 1479년 8월에 벌어진 긴가트 전투에서 프랑스를 패배시키며 대부분의 부르고뉴 공국은 합스부르크 가문으로 넘어가게 되었다. 1482년 마리가 낙마사고로 사망하자 다시 영토분쟁이 불거졌다. 막시밀리안 1세는 루이 11세와 1482년 12월 23일에 아라스 조약을 맺고 영토분쟁을 마무리 짖고 자신의 2살된 딸 마르게리타와 루이 11세의 장남 도팽 샤를과 약혼시켰다.

훗날 프랑스 왕에 즉위한 샤를 8세는 마르게리타와 파혼한후 브리타뉴의 상속녀 안과 결혼한다. 샤를 8세는 1493년에 막시밀리안 1세와 상리스 조약을 맺고 마르게리타가 지참금으로 가져온 일부 브리고뉴 영지를 돌려주었다.

 갤러리 

 같이 보기 
 로렌 공작 르네 2세
 용담공 샤를
 부르고뉴 공국

 각주 

분류:1477년 1월
분류:부르고뉴
분류:부르고뉴 전쟁의 전투
분류:로렌
분류:1477년 분쟁
분류:1477년 유럽
도키시

도키시()는 일본 기후현 남동부에 있는 시이다. 미노 도자기의 산지이며 도자기 생산이 일본 제일인 도시로 알려져 있다. 최근에는 나고야의 통근권으로서 주택 지역으로 발전해 왔다.

 지리 
같은 시이지만 지리적으로 각 지역이 산으로 가로막혀 있어 각각의 마을 문화가 형성되어 있다. 공통되는 도자기 산업에 관해서도 각각의 지역에서 자랑으로 여기는 분야가 나뉘고 있다.

 인접하는 자치체 
 기후현
 다지미시
 가니시
 미즈나미시
 가니군 미타케정

 아이치현
 세토시
 도요타시

 역사 
도키 지역에서 도자기가 만들어진 역사는 1300년 전으로 거슬러 올라간다. 7세기 양식의 몇 개의 화로 자국과 질그릇 파편이 시내에서 발견되었다. 기술적 우수성과 예술적 느낌은 다도를 위한 도기를 만들던 아즈치모모야마 시대(1568년~1614년) 때 절정에 달했다. 다이묘들은 오리베라는 독특한 양식의 다기류를 숭상하였으며, 에도 시대(1603년~1867년) 초기 이래로 그것은 일상에 필수적인 것이 되었다. 메이지 시대(1868년~1912년)에 대량 생산 기술이 성공적으로 도입되면서 도키의 도자기는 일본 각지로 퍼져나갔다.

1955년 2월 1일에 도키군의 다치정·도키쓰정·오로시정·쓰마기정·이즈미정·히다촌·쓰루사토촌·소기촌 등 8개 정촌이 합병하면서 시로 승격해 도키시가 되었다.

 교통 
 철도 
 도카이 여객철도 주오 본선

 도로 
 주오 자동차도
 도카이 환상 자동차도
 국도 제19호선
 국도 제21호선
 국도 제363호선

 인구 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
화상

화상(火傷)은 열(뜨거운 물질), 빛(방사선, 자외선, 적외선), 전기, 화학화상, 또는 마찰열 등으로 인한 손상을 말한다. 화상은 영향을 받은 조직, 정도, 결과로서 생기는 합병증에 따라 매우 다양해질 수 있다. 4도화상은 근육, 뼈, 혈관, 표피가 모두 손상을 입은것이며 병원에서 절단하고 환상통을 겪는다. 3도 화상은 근육과 신경까지 손상된다. 화상이 정도에 따라 다르지만 화상을 입으면 쇼크 증세, 감염, 전해질 불균형, 호흡 장애를 포함해서 패혈증으로 사망할 수 있다. 육체적인 합병증 외에도, 깊은 화상은 흉터와 장애로 인한 심한 정신적, 정서적 장애가 오며 해를 보기 힘들어진다.

 증상과 진단 
화상의 심한 정도는 그 깊이와 면적에 따라 결정된다.

 화상의 깊이 
피부는, 표피와 진피의 2개 층으로 되어 있다. 화상의 깊이는 손상된 피부의 층으로 분류된다

섬네일|오른쪽|270px|피부와 화상의 정도

 화상 면적 측정 
보통 환자의 손바닥 하나의 면적이 환자 피부 표면적의 1%로 간주하여 추정할 수 있다. 다른 방법으로는 rule of 9 방법이 있다. 이는 인체의 각 부위를 9%로 보고 추정하는 방법이다. 화상이 면적 넓고 깊을수록 패혈증으로 사망할 가능성이 높다.

 중증 화상 
입원 치료가 필요한 화상을 말한다. 중증 화상은 다음과 같다.
 심재성 2도 화상부터는 면적 피부 표면적의 20% 이상, 소아는 15% 이상인 화상
 특수 화상: 흡입 화상, 전기 화상, 화학 화상
 특수 부위 화상: 얼굴, 항문 주위, 회음부 및 성기 주위 화상, 관절 부위 화상
 심재성 2도 화상은 면적이 적어도 입원이 필요한 중증 화상이며 치료했어도 회복되지 않으면 피부를 이식하는 수술한다. 3도화상은 회복되지 않기 때문에 치료도 하고 피부를 이식하는 수술도 하며 4도화상은 치료할때 절단하고 피부를 이식하는 수술 한다.

 치료(열에 의한 화상) 
 응급처치 
화상 부위를 무조건 빨리 물로 식히는 것이 좋다. 1분 이내에 흐르는 차가운 물(깨끗한 물 또는 수돗물)로 계속 식히는 것이 좋지만, 그렇게 할 수 없는 경우는 젖은 수건으로 식혀도 된다. 5 ~ 15분 정도 식혔으면 빨리 의사의 진찰을 받아야 한다. 자기 판단으로 치료하는 것은 이후의 상태를 악화시킬 수 있으므로 피하는 것이 좋다.
 옷을 벗기지 말고 그대로 찬물을 붓는다. 무리하게 옷을 벗기려 하면 오히려 피부의 손상이 심해진다.
 물집(1 ~ 2 cm 이내인 경우)은 터뜨리면 감염의 우려가 있으므로 절대로 터뜨리지 않는다.
 유아나 노인은 저체온증을 일으키기 쉬우므로 너무 찬물을 붓지 않도록 주의한다.
 기도 화상의 우려가 있는 경우 숨쉬기가 불가능하게 되면 손을 쓸 수 없으므로 빨리 화상 전문 병원으로 이송한다.
 전기 등으로 인한 심폐정지 상태인 경우는 심폐소생이 최우선이며, 차게 하는 것은 그 이후이다.
 얼음은 동상의 우려가 있으므로 절대로 해서는 안된다.
 민간요법, 특히 된장, 간장, 기름,소주 등을 바르는 행위는 화상 부위가 악화되는데 도움되므로 절대로 해서는 안 된다.
 화상부위는 시간이 지체되면 악화된다.
 심각한 화상의 경우에는 환자가 사망할 수 있다.

 치료 
소독을 하면서 경과를 살피는 것이 일반적이다.

 예후 
보통 환자의 화상 면적에 따라 사망 가능성이 높아진다. 대략 20% 이하면 치료하면 사망하지 않는다. 대략 20% 화상은 20%가 사망한다. 70% 화상이면 사망 가능성이 높으며 패혈증으로 사망한다.

 각주 

 같이 보기 
 동상
 흉터
 켈로이드(:en:Keloid)
 화상외과
 성형외과
 재활의학과

 외부 링크 

 일반인 건강강좌, 대한화상학회

 화상전문병원 
 한강성심병원
 베스티안 부산병원
 베스티안 오송병원
 베스티안 서울병원
 광주 굿모닝 병원

분류:열
분류:피부 질환
분류:급성 통증
가니시 (기후현)

가니시()는 일본 기후현 중남부의 기소강 남안에 있는 시이다.

아이치현과의 경계에 있는 지리적 조건 때문에 1970년대부터 시 서부를 중심으로 인구가 폭발적으로 증가해 나고야시의 주택 지역으로 발전했다. 시 승격은 1982년으로 비교적 젊은 시이다.

한편으로는 나가쓰카 고분, 지로 무관총 고분 등 고분군과 아케치 미쓰히데(다른 곳이라는 설도 있음)와 모리 나리토시의 출생지, 시노 도기의 발상지 등으로 알려져 있어 역사적인 배경과 유산이 많이 있다. 특히 동부의 구릉지는 현재도 넓은 산림을 이루고 있어 옛날부터의 자연 환경과 신흥 도시의 측면을 겸비한 마을이라고 말할 수 있다.

일반적으로 주노 지역으로 구분되지만 도노 지역으로 구분하는 경우도 있다. 그 외에도 가니시와 미노카모시, 가니군, 가모군을 가모라고 부르는 경우도 많다. 주변 도시 중에서는 다지미시에 이어 인구가 많고 특히 주노·가모 지역에서는 중심 도시라고 할 수 있다.

 지리 
기후현 중남부의 기소강 남안에 위치하고 기후시 및 아이치현 나고야시에서 약 30km 정도의 거리에 있다. 가니 분지로 불리는 분지를 관할하고 북쪽을 제외한 세 방면을 구릉지가 둘러싼다. 시 남부가 안쪽으로 비집고 들어가 있기 때문에 전체적으로 역오목형을 하고 있다.

북부에는 기소강이 흐르고 건너편의 오타 분지까지 대체로 평탄한 지형이 계속된다. 동부는 최고봉인 아사마산에서 시작해 넓게 구릉지를 이루어 많은 골프장이 있다(골프장은 전체 면적의 10% 정도를 차지한다). 또 동부의 구릉지에는 사쿠라가오카 하이츠 등 주택 단지도 있다. 남부는 다지미시와 아이치현 이누야마시와 인접해 뉴타운과 공업단지가 퍼져 있다. 서부의 구릉지는 니시카니역을 중심으로 뉴타운 개발이 진행되고 있어 시에서 가장 인구가 많은 곳이다.

 기후 
비교적 온난하고 비가 많은 일본식 기후이지만 분지에 있어 기온이 오르기 쉽고 약간 대륙성 기후의 양상도 띈다. 덧붙여 인접하는 다지미시는 2007년 8월 16일에 일본 관측 사상 최고기온인 40.9℃를 기록했다. 적설은 거의 없어 1년에 몇 차례 정도이다.

 인접하는 자치체 
 기후현
 다지미시, 미노카모시, 도키시
 가모군 야오쓰정, 사카호기정
 가니군 미타케정

 아이치현
 이누야마시

 역사 
조몬 시대 중기 이후 주로 기소강 연안에 취락이 생겨나기 시작했다. 74년에 게이코 천황이 방문해 구구리노미야(泳宮)에 머물렀다. 이곳에서 야사카이리비메노미코토를 처음 만나 황후가 되었다. 고훈 시대에는 나가쓰카 고분, 지로 무관총 고분 등 각지에 고분이 만들어졌다.

7세기에 율령제 하에서 미노국에 속했고 도산도 가도의 경로가 되었다. 1221년에 발발한 조큐의 난의 전장이 되었다. 14세기에 도키씨가 미노국의 슈고가 되었고 아케치씨 등 씨족이 각지에서 세력을 확대하였다. 16세기에는 모리 요시나리-모리 나가요시-모리 다다마사로 이어지는 모리씨가 이곳을 지배했다. 에도 시대에는 도쿠노번이 성립하였고 나카센도의 역참 마을인 후시미주쿠가 놓였다.

1871년에는 폐번치현으로 기후현에 소속되었고, 1889년에 정촌제가 시행되어 시역에 가네야마정을 포함한 1정 7촌이 성립하였다. 1955년에 주변 정촌들이 합병해 가니정이 성립하고 1982년에 시로 승격해 가니시가 되었다. 2005년에 가네야마정을 합병하였다.

 교통 
 철도 
 도카이 여객철도 다이타선
 나고야 철도 히로미선

 도로 
 도카이 환상 자동차도
 국도 제21호선
 국도 제41호선
 국도 제248호선

 인구 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
미니애폴리스 세인트폴 국제공항

미니애폴리스 세인트폴 국제공항(, )은 미국 미네소타주 미니애폴리스와 세인트폴 사이에 있는 공항이다. 이 공항은 미국 중서부의 다섯 개 주(미네소타주, 아이오와주, 사우스다코타주, 노스다코타주, 위스콘신주)에서 가장 크고 붐비는 공항으로 꼽힌다.

델타 항공 및 그 자회사들의 허브 공항이며, 저가 항공사인 션컨트리 항공의 허브 공항이기도 하다.

 개요 
트윈 시티 스피드 웨이 자동차 경주 트랙이 있던 자리에 스피드웨이필드란 이름의 공항으로 들어섰다. 1921년에 개항되어 울드체임벌린필드 공항으로 사용했으며, 1944년 미니애폴리스·세인트폴메트로폴리턴, 울드체임벌린필드로 이름을 바꾸었다. 1962년 건설한 린드버그 터미널과 1977년 건설한 험프리 터미널의 2개로 이루어지며 규모가 큰 린드버그 터미널은 7개 구역으로 나뉘어 있다.

 운항 노선 

 화물 노선 

 연계 교통 
 도로 교통 
 버스의 경우 메트로 트랜짓과 트랜짓 센터에서 운영하며 미네소타, 아이오와, 위스콘신, 노스다코타, 사우스다코타를 연계한다.
 택시의 경우 린드버그 터미널과 험프리 터미널에서 승차한다.
 그 밖에도 리무진과 렌탈 카를 제공한다.

 철도 교통 
 LRT 노선으로 타겟 필드에서 미니에폴리스-세인트폴 국제공항을 거쳐 몰 오브 아메리카까지 운행한다.

 통계 

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:미네소타주의 공항
분류:1920년 개항한 공항
고르디우스의 매듭

섬네일|250px|장시몽 베르텔레미(1743–1811)의 '알렉산드로스 대왕이 고르디아스의 매듭을 자르다'
섬네일|장 프랑수아 고드프로이의 '고르디아스의 매듭을 자르는 알렉산드로스 대왕'(1767) 섬네일|앙드레 카스테뉴의 '고르디아스의 매듭을 자르는 알렉산드로스 대왕'(1898–1899)

고르디우스의 매듭을 자르는 이야기는 프리기아의 고르디움에서 알렉산드로스 대왕과 관련된 고대 그리스의 전설로, 복잡하게 묶인 소달구지에 관한 것이다. 전해지는 바에 따르면, 이 매듭을 풀 수 있는 자는 아시아 전체를 통치할 운명이라고 했다. 기원전 333년에 알렉산드로스는 매듭을 풀라는 도전을 받았다. 그는 예상대로 애써 풀기보다는 극적으로 칼로 매듭을 잘라냈다. 이는 겉보기에 해결 불가능한 문제를 무력으로 해결하는 것에 대한 은유로 사용된다.

전설
프리기아인들은 왕이 없었지만, 리키아의 옛 수도인 텔미수스의 신탁 (종교)은 소달구지를 몰고 도시로 들어오는 다음 남자가 왕이 될 것이라고 선포했다. 고르디아스라는 이름의 농부가 소달구지를 몰고 마을에 들어왔고, 즉시 왕으로 선포되었다. 감사하는 마음으로, 그의 아들 미다스는 그 소달구지를 프리기아의 신 사바지오스(그리스인들이 제우스와 동일시한 신)에게 바치고, 층층나무 껍질로 만든 복잡한 매듭으로 기둥에 묶었다. 이 매듭은 후에 로마 역사가 퀸투스 쿠르티우스 루푸스에 의해 "여러 매듭이 너무 단단히 얽혀 있어 어떻게 묶였는지 알 수 없을 정도"라고 묘사되었다.

기원전 4세기에 알렉산드로스 대왕이 도착했을 때, 그 소달구지는 고르디움에 있는 프리기아 옛 왕들의 궁전에 여전히 서 있었다. 당시 프리기아는 페르시아 제국의 사트라프 즉 속주로 전락한 상태였다. 한 신탁은 이 복잡한 매듭을 풀 수 있는 사람은 아시아 전체를 통치할 운명이라고 선언했다. 알렉산드로스 대왕은 그 매듭을 풀고 싶어 했지만, 매듭을 어떻게 풀든 상관없다는 결론에 도달하기 전까지는 애를 먹었다. 고대 문헌들은 그의 해결책에 대해 서로 다른 의견을 보인다. 이야기의 한 버전에서는, 그가 칼을 뽑아 한 번의 일격으로 매듭을 두 동강 냈다. 그러나 플루타르코스와 아리아노스는 아리스토불로스의 기록에 따르면 알렉산드로스가 멍에가 고정된 기둥에서 린치핀을 뽑아 끈의 두 끝을 노출시키고 매듭을 자르지 않고 풀 수 있었다고 전한다. 일부 고전 학자들은 이를 대중적인 이야기보다 더 설득력 있다고 본다. 이 이야기의 문헌적 출처로는 아리아노스의 《Anabasis Alexandri》(2.3), 퀸투스 쿠르티우스 루푸스의 《Historiae Alexandri Magni》(3.1.14), 유니아누스 유스티누스의 《폼페이우스 트로구스의 요약》(11.7.3), 그리고 클라우디우스 아일리아누스의 《동물의 본성에 대하여》(13.1) 등이 있다.

알렉산드로스 대왕은 후에 인더스 강과 옥수스 강까지 아시아를 정복하여, 예언을 부분적으로 성취했다.

해석
그 매듭은 사제와 여사제들이 지키는 종교적인 매듭 암호였을 수도 있다. 로버트 그레이브스는 그것이 디오니소스의 말로 표현할 수 없는 이름을 상징했을 수 있으며, 암호처럼 묶여서 세대에 걸쳐 사제들에게 전해지고 프리기아의 왕들에게만 공개되었을 것이라고 제안했다.

소달구지는 단순히 지역적 이동이 아닌 더 긴 여정을 암시하며, 아마도 알렉산드로스 대왕이 잘 알고 있었을 마케도니아 왕국의 입증된 기원 신화와 연관될 수 있다. 이 기원 신화에 따르면, 새로운 왕조는 아주 오래된 것이 아니라, 그리스 기록에서 마찬가지로 에포님인 농부 또는 지역에서 입증된, 진짜 프리기아인으로 묘사되는 지역적이지만 사제 계급이 아닌 "외부인" 계층에서 기원했으며, 그 소달구지로 상징된다. 롤러(1984)는 그리스 기록에서 진짜 프리기아 요소를 분리하고, 민담 요소와 종교적 요소를 발견하여 왕조의 창시자를 "제우스"와 키벨레 숭배와 연결한다.

다른 그리스 신화는 정복권에 의해 왕조를 정당화하지만(카드모스와 비교), 이 신화에서 강조된 정당화 신탁은 이전 왕조가 미확인 신탁 신과 연합된 사제-왕들의 혈통이었음을 시사한다.

 같이 보기 

내용주

 각주 

 외부 링크 
 

분류:퍼즐
분류:은유
분류:철학적 비유
미즈호시

미즈호시()는 일본 기후현 남서부에 있는 시이다.

 지리 
노비평야의 북서부, 기후시와 오가키시 사이에 끼인 지역에 위치한다. 로쿠 지구만 이비강의 우안에 있다. 이는 메이지 시대까지 이비강이 로쿠의 서쪽을 흐르던 흔적으로 현재도 작은 강이 흐르고 있다.

 인접하는 자치체 
 기후시, 오가키시, 모토스시
 모토스군 기타가타정
 안파치군 고도정, 안파치정

 역사 
 1948년 10월 1일 - 호즈미촌이 정으로 승격해 호즈미정이 되었다.
 2003년 5월 1일 - 모토스군 호즈미정, 스나미정이 합병해 시로 승격하여 미즈호시가 되었다.

 인구 

 교통 
 철도 
 도카이 여객철도 도카이도 본선
 다루미 철도 다루미선

 도로 
 국도 제21호선

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
히다시

히다시()는 일본 기후현 최북단에 있는 시이다.

 인구 

 지리 
히다고지 북부에 위치한다. 지형적으로는 진즈강 유역에 해당하는 동부와 같은 수계의 미야가와강 유역에 해당하는 서부로 나뉘고 양자 간을 산지가 나눈다. 두 개의 강이 만드는 강가의 분지에 인구가 밀집한다.

면적의 대부분은 산림이며 시의 경계와 내부에 높이 1,000m 이상의 산들이 많이 늘어서 있다. 히다산맥에 걸려 있는 북동단만이 2,000m를 넘는다.

 기후 
동해측 기후와 대륙성 기후를 겸비해 구 후루카와정은 폭설 지대로 겨울에 눈이 많고 구 가미오카정, 구 가와이촌, 구 미야가와촌은 특별폭설지대로 역시 겨울에 눈이 많다.

 인접하는 자치체 
 다카야마시
 오노군 시라카와촌
 도야마현 도야마시, 난토시

 역사 
 2004년 2월 1일 - 요시키군 후루카와정·가미오카정·가와이촌·미야가와촌이 합병해 탄생했다.

 교통 
 철도 
 도카이 여객철도 다카야마 본선

 도로 
 도카이호쿠리쿠 자동차도
 국도 제41호선
 국도 제360호선
 국도 제471호선
 국도 제472호선

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
모토스시

모토스시()는 일본 기후현 남서부에 있는 시이다.

 지리 
북쪽은 후쿠이현과 접한다. 구 모토스정, 구 신세이정, 구 이토누키정은 태평양측 기후, 구 네오촌은 동해측 기후로 폭설 지대이다. 네오다니 단층이 모토스시를 지난다.

 인접하는 자치체 
 북쪽: 후쿠이현 오노시
 서쪽: 이비군 이비가와정, 오노정
 동쪽: 기후시, 세키시, 야마가타시
 남쪽: 미즈호시, 모토스군 기타가타정

 역사 
 2004년 2월 1일 - 모토스군 모토스정, 신세이정, 이토누키정, 네오촌이 합병해 성립하였다.

 인구 

 기후 

 교통 
 철도 
 다루미 철도 다루미선

 도로 
 국도 제157호선
 국도 제303호선
 국도 제418호선

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
산타크루스데테네리페

섬네일|250px|산타크루스데테네리페
섬네일|250px|테네리페 음악당
산타크루스데테네리페(, Santa Cruz)는 스페인 카나리아 제도 산타크루스데테네리페 주의 주도이다. 면적은 150.56km2이며, 평균 고도는 4m이다. 인구는 204,856명(도시지역:538,000명, 2018년)이고, 인구밀도는 1,400명/km2이다.

 교육 
라 라구나 대학교가 있다.

 교통 
 항만 
산타크루스데테네리페 항이 있다.

 항공 
테네리페 노르테 공항이 있다.

 기후 

 자매도시 
 스페인 카스티야이레온 지방 부르고스 주 아란다데두에로
 미국 샌안토니오
 미국 캘리포니아 산타크루즈
 미국 애틀랜타
 볼리비아 산타크루스 주 산타크루스데라시에라
 베네수엘라 카라카스
 스페인 카디스
 브라질 리우데자네이루
 프랑스 니스
 쿠바 마야베케 주 산타크루스델노르테
 과테말라 과테말라
 미국 플로리다주 마이애미 데이드
 러시아 상트페테르부르크
 도미니카 공화국 산토도밍고

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:스페인의 도시
분류:테네리페섬의 자치체
분류:스페인의 도청 소재지
분류:스페인의 항구 도시
인천예일고등학교

인천예일고등학교(仁川禮一高等學校)는 대한민국 인천광역시 계양구 방축동에 있는 공립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 2004년 3월 1일 : 방축고등학교 개교, 김영선 초대 교장 취임
 2004년 3월 2일 : 제1회 입학식(429명)
 2006년 1월 1일 : 인천예일고등학교로 교명 변경
 2007년 2월 14일 : 제1회 졸업식(386명)
 2011년 3월 1일 : 창의경영학교(예술체육중점학교) 운영
 2012년 3월 1일 : 자율형공립고 운영(예술체육중점학교 병행)
 2023년 2월 7일 : 제17회 졸업식(214명) 졸업생 누계 5,373명
 2023년 3월 2일 : 제20회 입학식(209명)
 2023년 9월 1일 : 제7대 박말선 교장 취임

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:인천 계양구의 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:2004년 개교
The Song Remains the Same

《The Song Remains the Same》은 영국의 하드 록 밴드 레드 제플린의 같은 이름의 콘서트 영화의 라이브 사운드트랙 음반이다. 이 사운드트랙은 1973년 7월 27일부터 29일까지 녹음되었고 3년 후인 1976년 10월 22일, 스완 송 레코드에 발표되었다.

 배경 
음반과 영화의 녹음은 뉴욕의 매디슨 스퀘어 가든에서 열린 3박 콘서트에서 1973년 북미 투어 동안 이루어졌다. 모든 노래는 에디 크레이머가 월리 하이더 모바일 스튜디오 트럭을 이용해 녹음했고, 후에 뉴욕의 일렉트릭 레이디 스튜디오와 런던의 트라이던트 스튜디오에서 섞었다.

이 소매 디자인은 런던의 올드 스트리트 영화 스튜디오에 위치한 황폐한 영화관을 묘사했는데, 이 영화관은 1973년 투어 전 리허설을 위해 이 그룹에 의해 사용되었다.

게다가, 음반과 영화 둘 다 공통적으로 가지고 있는 노래들 중, 음반에 수록된 녹음들 중 일부는 영화에 나왔던 것과는 다른 공연들이었다. 매디슨 스퀘어 가든에서 녹음되었지만 영화와 사운드트랙 음반 모두에서 빠진 다른 곡들로는 〈Over the Hills and Far Away〉, 〈Misty Mountain Hop〉, 〈The Ocean〉, 〈Thank You〉 등이 있다.

 2007년 재발행 
《The Song Remains the Same》은 2007년 11월 20일, CD로 재발행되었으며, 살아남은 밴드 멤버들은 원래의 발매를 리믹스하고 리마스터링을 감독했다. 이것은 HD-DVD, 블루레이, DVD로 개봉된 영화의 재발행과 동시에 일어났다. 이 사운드트랙의 새로운 버전에는 오리지널 음반 발매에 없었던 〈Black Dog〉, 〈Over the Hills and Far Away〉, 〈Misty Mountain Hop〉, 〈Since I've Been Loving You〉, 〈The Ocean〉 그리고 〈Heartbreaker〉 등 6곡과 카메론 크로우의 새로운 라이너 노트가 포함되었다.

2007년 음반과 영화가 다시 발매되면서, 이 곡들이 동기화되어 콘서트의 전체 세트리스트가 양쪽에서 제공되었고, 각각의 노래는 같은 방식으로 혼합되었다. 《How the West Was Won》을 작업한 케빈 셜리가 믹싱에 참여했다.

법적인 문제로, 이 밴드는 원작 영화의 비디오 부분을 다시 개봉하지 않기로 결정했다. 대신 셜리는 1973년 세 번의 매디슨 스퀘어 가든 콘서트의 완전히 새로운 조합을 만들어 영화의 오디오 부분이 화면 비주얼과 더 잘 어울리게 했다. 새 CD 발매의 오디오는 새 DVD 발매의 사운드트랙과 거의 동일하다. 한 가지 차이점은 원래 영화에 나오지 않았던 CD에 수록된 곡들이 DVD의 보너스 트랙으로 포함됐다는 점이다.

오디오 믹스는 또한 2003년 《Led Zeppelin DVD》에서 발견된 것과는 달랐다. 가장 분명한 예는 〈Black Dog〉이 2007년 출시작보다 2003년 DVD에서 2분 더 길었고, 이 곡에서 4절 중 2절을 자른 것이다.

2008년 7월 29일, 2007년 재발행 4LP 판이 180그램 오디오 애호가 바이닐로 출시되었다. 그것은 호일 스탬프가 찍힌 디럭스 아카이브 투피스 박스에서 선보였다. 이 책자에는 이전에 출판되지 않은 수십 장의 스틸이 들어 있는 12페이지에 달하는 특대 크기의 풀 컬러 책자와 새롭고 독특한 삽화가 들어 있는 네 개의 개별 재킷이 포함되어 있다. 특수 흰색 바이닐 판도 매우 제한적으로 인쇄되었다. 단 200개만 생산되었고 레드 제플린의 공식 웹사이트에서는 100개만 대중에게 공개되었다.

 2018년 재발행 
2018년 9월 7일, 새롭게 리마스터된 《The Song Remains the Same》은 멀티 디스크, 슈퍼 디럭스 박스 세트, 고해상도 스테레오가 장착된 블루레이 오디오와 새로운 5.1 서라운드 믹스, 180그램 바이닐, CD, 24비트/96k의 오디오 파일 등 다양한 형식으로 발행되었다. 이는 사운드트랙 음반의 2007년 버전을 바탕으로 2014년부터 시작된 라이브 음반과 스튜디오 음반의 디럭스 에디션 재발행 캠페인을 마무리하는 것이다.

 평가 

1976년 첫 발매 당시, 이 음반은 많은 비평가들이 이 음반이 과잉 제작되고 엉터리로 간주하면서 엇갈린 평가를 받았다. 사실, 그 이후로 이 밴드의 멤버들 스스로는 이 녹음에 대한 애정이 부족하다고 표현해 왔다. 지미 페이지는 최종 작품이 레드 제플린을 라이브 밴드로서 가장 잘 표현하지 못했음을 인정했다.

 곡 목록 

 오리지널 발매 

 2007년 재발행 

 인증 

 각주 

 외부 링크 
 
 The Garden Tapes – a study of sources of the live material and the edits for release on this album.

분류:1976년 라이브 음반
분류:1976년 사운드트랙 음반
분류:레드 제플린의 라이브 음반
김갑

김갑(金甲, 1889년 ~ 1933년)은 대한민국의 독립운동가이다. 경상남도 동래(東萊) 사람이다.

 생애 
1919년 3·1독립운동 당시 경남지역의 연락책임자로 활약하다가 일경에게 쫓기어 중국 북경으로 망명하였다.
 임시정부 생활 
4월 23일 대한민국 임시의정원(大韓民國臨時議政院) 경상도 대표위원(慶尙道代表委員) 및 군무위원회 이사(軍務委員會理事), 대한민국 임시정부 국무원 차장(國務院次長), 교통부위원(交通部委員) 등으로 초기 임시정부에 공헌하였다. 1921년 5월 북경에서 개최된 군사통일회(軍事統一會) 발기인 중 한 사람으로 국내노동당(國內勞動黨) 대표로 참석하여 대한민국 임시정부에 대하여 임시의정원을 취소하고 국민대표회의(國民代表會議)로 대체할 것을 요구하였다. 또한 조선공화정부(朝鮮共和政府)를 수립하여 이상룡(李相龍)을 대통령으로 추대하고 재무총장(財務總長)이 되었다. 동년 10월 이승만(李承晩), 정한경(鄭翰景) 등이 미국정부에 제출한 위임통치청원서(委任統治請願書)가 무효임을 주장하고 통박하였으며, 1923년 6월 3일 국민대표회의(國民代表會議) 임정 옹호파가 되어 창조파(創造派 : 反臨時政府派)인 신숙(申肅), 윤해(尹海) 등의 국민대표회의(國民代表會議) 명의도용에 대하여 13도 총간부의 이름으로 성토, 규탄하였다. 이어 1924년 12월 박은식(朴殷植) 국무총리의 조각(組閣)에 참여하여 노동총판(勞動總辦)으로 임명되었으며, 1926년 2월 14일 김구(金九) 국무령(國務領)의 추천에 따라 국무원(國務員)에 임명되었고, 1927년 1월 15일 대한민국 임시정부 의정원 의원으로서 새로운 임정 약헌기초위원(林政約憲起草委員)에 피선되었다. 동년 2월 23일 상해인성소학교(上海仁成小學校) 진급식에서 축사를 통해 독립정신을 고취하였다. 1928년 7월 임시정부 이동녕(李東寧) 주석(主席) 재직 시 재무부장(財務部長)에 임명되었고, 1930년 3월 이동녕, 김구를 따라 한국국민당(韓國國民黨)을 창당하고, 특사를 국내외로 밀파하여 취지 선전과 연락을 도모하였다.

 최후 
1933년 3월 14일 상해(上海) 프랑스 조계(佛租界) 김신부로(金神父路) 광제의원(廣濟醫院)에서 사망하였다.

 사후 
 대한민국 정부는 고인의 공훈을 기리어 1986년 건국훈장 독립장을 추서하였다.

 이력 
 동래동명학교(東明學校) 졸업
 1924년 12월 16일 박은식 내각의 내무부 노동국 총판에 임명되었다.
 1926년 12월 임시정부 국무위원
 1927년 3월 임시정부 국무위원

 같이 보기 
 대한민국 임시정부
 박은식
 이유필
 김구
 이규홍
 이시영
 오영선
 안창호

 각주 

 참고자료 
 국가보훈처 독립유공자 공훈록

분류:건국훈장 독립장 수훈자
분류:1889년 출생
분류:1933년 사망
분류:한국독립당의 당원
분류:대한민국 임시정부 사람
분류:동래고등학교 동문
오영선

오영선(吳永善, 1886년 ~ 1939년)은 대한민국의 독립운동가이다. 1924년 12월 16일 박은식 내각의 법무총장에 임명되었다.

 같이 보기 
 대한민국 임시 정부
 박은식
 김갑
 김입
 이동휘
 이동녕
 이시영

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 

분류:건국훈장 독립장 수훈자
분류:1886년 출생
분류:1939년 사망
분류:대한민국 임시정부 시대 육군 장교
분류:한국독립당의 당원
이규홍 (1881년)

이규홍(李圭弘, 1881 ~ 1928)은 대한민국의 독립운동가이다.

 생애 
 이력 
 1924년 12월 16일 박은식 내각의 외무부 총장 겸 재무부 총장에 임명되었다.

 같이 보기 
 대한민국 임시정부
 박은식
 김갑
 오영선
 이동녕
 이시영

 각주 

분류:1881년 출생
분류:1928년 사망
분류:한국의 독립운동가
분류:대한민국 임시정부 사람
게로시

섬네일|300px|게로시
게로시()는 일본 기후현 중부에 있는 시이다.

2004년 3월 1일에 마시타군 하기와라정·오사카정·게로정·가나야마정·마제촌이 합병해 탄생했다. 이후 관광 도시로 한층 더 발전을 목표로 하고 있다.

 지리와 게로 온천의 유래 
게로시 전체 면적 851.06km2 가운데 산림이 약 90%를 차지하고 하천에 따른 평탄지와 완만한 경사면을 이용해 농업지, 상업지, 주택지 등이 혼재한다. 지목별로는 삼림(91.8%), 농지(1.9%), 택지(0.8%), 도로(5.4%)로 이루어져 있다. 시역의 거의 중앙부에 1급 하천 히다강이 남쪽으로 흐르고 서쪽에는 마제강이 있다. 또 온타케산을 시작으로 하천 양쪽에는 산맥이 뻗어 있고 "히다 기소가와 국립공원"과 "기후현립 자연공원" 등도 있어 기후현에서 자연이 풍부한 지역이다. 또 히다강을 따라서 국도 41호선과 도카이 여객철도 다카야마 본선이 지나고 횡단하는 형태로 국도 256호선, 국도 257호선이 통하므로 각지에서 접근성도 좋다. 대륙성 기후와 동해측 기후 또는 중앙 고지식 기후를 띈다. 구 마제촌은 폭설 지대로 겨울에 눈이 많다.

시내에는 많은 온천 숙박지와 온천 시설이 있다. 게로 온천의 명성이 일본 전역에 알려진 것은 에도 시대 초기 쇼군가의 유학자 하야시 라잔(, 1583년 교토 출생, 에도 초기의 유학자)이 이곳을 방문하여 ‘많은 온천지 중 아리마(효고현), 구사쓰(군마현)와 함께 이곳 게로 온천이 최고이다’라는 기록을 남긴 것 때문에 부동의 입지를 굳히게 되었다고 한다. 실제로 게로시에는 하야시 라잔의 동상이 있다.

또 오사카강의 전 유역이 포함되는 오사카정은 폭포가 많은 지역으로 5m 이상의 폭포가 200곳 이상 있다. 일본의 폭포 100선에 포함된 네오 폭포가 있고 온타케산에는 해발 2,800m에 “일본에서 제일 높은 곳에 있는 폭포”도 있다.

 인접하는 자치체 
 북쪽: 다카야마시
 서쪽: 구조시
 남서쪽: 세키시
 남쪽: 가모군 히치소정, 시라카와정
 남동쪽: 나카쓰가와시
 동쪽: 나가노현 기소군 기소정, 오타키촌

 역사 
 2004년 3월 1일 - 구 마시타군의 4정 1촌(하기와라정, 오사카정, 게로정, 가나야마정, 마제촌)이 합병해 성립하였다.

 교통 
 철도 
 도카이 여객철도 다카야마 본선

 도로 
 국도 제41호선
 국도 제256호선
 국도 제257호선

 인구 

 기후 

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
가이즈시

가이즈시()는 일본 기후현 남서부에 있는 시이다. 거의 전역이 해발 0미터 지대이며 윤중 지대로 유명하다.

 인접하는 자치체 
 북쪽: 하시마시, 요로군 요로정, 안파치군 와노우치정
 서쪽: 미에현 이나베시
 동쪽: 아이치현 아이사이시, 이나자와시
 남쪽: 미에현 구와나시

 역사 
 2005년 3월 28일 - 가이즈군의 3개 정(가이즈정, 난노정, 히라타정)이 합병해 시로 승격하였다.

 교통 
 철도 
 요로 철도 요로선

 도로 
 국도 제258호선

 인구 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
분류:몬젠마치
2010년 동계 올림픽 아이스하키

2010년 동계 올림픽의 정식종목 중 하나인 아이스하키는 NHL의 팀인 밴쿠버 커넉스의 홈 구장인 제너럴모터스플레이스와 캐나다 대학 스포츠의 UBC 선더버드의 홈구장인 UBC 윈터 스포츠 센터에서 열린다. 아이스하키는 2010년 2월 13일부터 28일까지 진행되었다. 캐나다가 종합 1위를 차지했다.

 지난 대회와 달라진 것 
2010년 올림픽은 NHL 선수의 올림픽 참여가 허용된 이후로 NHL 팀이 있는 도시에서 최초로 열리는 올림픽이 되었다. 이번대회에서 첫 번째로 국제 규격인 61x30 metres (200x98.5 feet) 대신에 NHL 규격인 61x26 m (200x85 ft) 크기의 경기장에서 경기가 진행된다. 이로 인해 공사비용 100만 캐나다 달러를 줄일 수 있을 것으로 예상되며 보다 많은 관중들이 경기장에 들어올 수 있을 것으로 예상된다.

또한 이번대회에서는 처음으로 4심제로 경기가 진행되었다. 남자 경기에서 2명의 주심과 2명의 부심으로 선보였다. NHL에서는 2명의 주심을 1998-99 NHL 시즌 때부터 시작했으며 국제아이스하키연맹(IIHF)에서는 2008년 IIHF 세계 선수권 대회 때 처음 선을 보였다. 하지만 IIHF에서는 아직 여자 국제 경기에서 4심제가 필요하지 않다면서 밴쿠버에서 열릴 여자 경기에서는 원래 규칙인 1명의 주심만 있는 3심제로 진행할 계획을 밝힌 바 있었다.

 경기장 
이번 올림픽에서는 UBC 윈터 스포츠 센터(7,200석)와 올림픽 경기장에는 명명권을 허용하지 않아서 올림픽 기간중에는 캐나다 하키 플레이스로 이름이 변경될 제너럴모터스플레이스(18,810석)에서 경기가 열린다.

 밴쿠버 커넉스에 미치는 영향 

홈경기장이 올림픽 경기 준비를 하기 때문에 커넉스는 NHL 역사상 경기를 하기 위한 가장 긴 여정을 치른다. 6주간 14경기를 치르는데 1월 27일부터 3월 13일까지 한다. 예를 들어서 올림픽을 할 때는 얼음 표면과 몇몇 좌석에 붙어 있는 광고문구를 떼내야 하며 올림픽 기간중에는 언론 전용 좌석으로 바뀐다.

 남자 토너먼트 

2005년에 열린 NHL 단체 교섭에 의해 리그 선수들도 2006년과, 2010년 대회 때 참가할 수 있게 되었다. 몇몇 NHL팀 구단주들은 선수들의 부상이나 체력을 염려해 선수들을 올림픽에 출전시키는 것을 반대하기도 했다. 실제로 몇몇 선수들이 2006년 올림픽에 참가해서 부상을 입었고 NHL 경기에서 뛸 수 없었다. Gary Bettman은 토너먼트가 "모두에게 보다 쉬워지기 위해서" 몇몇 구성을 바꾸는 것에 대해 논의하고 있다고 말했다.

 예선 

2010년 동계 올림픽 아이스하키 남자의 예선은 2008 IIHF 랭킹에 근거를 두었다. 밴쿠버행 티켓은 총 12장이며 2008 남자 세계 아이스하키 선수권대회 이후의 세계랭킹이 9위안에 들면 자동진출권을 획득한다. 10위에서 30위는 예선전을 거쳐야 한다. 19위에서 30위의 팀은 2008년 11월에 열리는 1차 예선을 치르며 각조별 1위만이 2차 예선에 진출할 수 있다. 2차 예선에는 10위에서 18위의 팀과 1차예선 진출팀이 출전권을 놓고 경쟁한다. 각 조별 1위만이 올림픽에 진출할 수 있다.

 진행 방식 
아이스하키 남자에는 12개국이 참가하며 1조당 4국가씩, 총 3개의 조가 편성된다. NHL은 2월 14일부터 휴식에 들어가며 남자 토너먼트는 2월 16일부터 시작된다. NHL의 요구를 받아들여서 2006년 때와는 달리 한 국가가 3번만 경기를 하는 것으로 낮추기로 결정했다. 예선전에서는 모든팀이 점수에 따라서 1위부터 12위까지 등수를 매기게 된다. 상위 4팀은 준준결승에 오르게 되며 나머지 8팀은 자기들기리 준준결승전에 오를 4팀을 뽑기 위해 다시 경기한다. 이렇게 해서 최후의 8팀이 준준결승부터 토너먼트 형식으로 경기하게 된다. 각 팀마다 15~20명의 선수가 참가할 수 있으며(공격수와 수비수) 2명 혹은 3명의 골키퍼가 참가할 수 있다. 모든 선수들의 국적은 그 팀의 국적이어야 된다.

 참가국 
아이스하키 남자에는 12개국이 본선에 올라왔다.

A조
 
 
 
 

B조
 
 
 
 

C조
 
 
 
 

 여자 토너먼트 

 예선 

여자부의 예선 시스템은 남자부의 예선 시스템과 비슷한 것을 썼다. 2008 여자 세계 아이스하키 선수권대회 이후의 IIHF 여자 랭킹에서 상위 6개팀이 자동진출권을 받았다. 랭킹이 낮은 국가는 예선전을 해야 했다. 13위부터 21위는 2008년 9월부터 시작되는 1차예선에 2조로 나뉘어서 참가했다. 각 조의 1위만이 7위부터 12위가 있는 2차 예선에 진출했다. 2차 예선에서도 1위를 한 팀만 올림픽에 출전할 수 있다.

 진행 방식 
아이스하키 여자에는 8개국이 참가하며 1조당 4국가씩, 총 2개의 조가 편성된다. 각조마다 상위 2팀이 준결승전에 진출하며 하위 2팀은 순위결정전을 치르게 된다. 각 팀마다 15~18명의 선수가 참가할 수 있으며(공격수와 수비수) 2명의 골키퍼가 참가할 수 있다.

 참가국 
아이스하키 여자에는 8개국이 본선에 올라왔다.

A조
 
 
 
 

B조
 
 
 
 

 각주 

 
아이스하키
분류:올림픽 아이스하키
분류:2010년 아이스하키
분류:캐나다에서 개최된 아이스하키 대회
혼다 줌머

섬네일|오른쪽|230px|혼다 줌머
혼다 줌머(HONDA ZOOMER)는 일본 혼다에서 제작하는 스쿠터 타입의 모터사이클이다. 2001년 6월 일본에서 첫 출시가 되었으며, 대한민국에서는 병행수입업체를 통해 수입을 하다 2007년 말 혼다코리아에서 정식수입을 해 출시했다.

 개요 
2001년 6월 일본에서 첫 출시가 되었으며, 주로 개성을 주장하는 젊은이를 타겟으로 하고 있다. 스쿠터 특유의 플라스틱 커버가 없으며, 새 감각의 디자인이 젊은층을 중심으로 엄청난 인기를 얻고 있다. 2007년 10월 자동차배출가스규제에 의해 연료분사방식이 전자제어 연료분사식으로 바뀐 마이너 체인지 모델을 출시하면서 한국의 혼다코리아가 정식수입 및 한국에서의 판매를 하기 시작했다.

 제원 
 엔진 : AF69E형 49cc 수냉 4스트로크 단기통
 최고출력(ps/rpm) : 4.2ps / 8,500rpm
 최대토크(kg*m/rpm)) : 0.41kg*m / 5,500rpm
 점화방식 : CDI식 배터리 점화
 연료공급형식 : PGM-FI(전자제어 연료분사식)
 시동방식 : 셀 스타터식 (킥식)
 변속방식 : 무단변속식
 전장 : 1860mm
 전폭 : 735mm
 전고 : 1025mm
 휠베이스 : 1265mm
 서스펜션(전/후): 텔레스코픽/유니트스윙
 브레이크(전/후): 기계식 리딩/트레일링
 전장 : 1,860mm
 전폭 : 735mm
 전고 : 1,025mm
 휠베이스(축간거리) : 1265mm
 시트고 : 735mm
 지상고 : 145mm
 차량중량 : 87kg
 건조중량 : 84kg
 승차 정원 : 1명
 연료 탱크 용량 : 4.8L

 외부 링크 
 혼다코리아 홈페이지
 혼다 줌머

분류:모터사이클 차종
분류:스쿠터 차종
분류:혼다의 모터사이클 차종
분류:2002년 도입된 모터사이클
구조시

구조시()는 일본 기후현 중부에 있는 시이다. 2004년 3월 1일에 구조군 7개 정촌이 합병해 탄생했다.

 지리 
기후현의 거의 중앙에 위치하고, 고지의 남쪽에 있는 산악 구릉지대이다. 북쪽으로 갈수록 고도가 높아진다. 나가라강의 원류가 있고 시의 대부분은 나가라강 유역이며 인구도 이 강을 따라 집중한다. 그러나 동단은 히다강의 지류, 북단은 구즈류강의 지류 유역에 속한다.

기후는 지역에 따라 동해측 기후, 중앙 고지식 기후, 태평양측 기후로 나뉘어 있고 전역이 대륙성 기후를 겸비한다. 또 대부분의 지역은 폭설 지대이다.

 인접하는 자치체 
 다카야마시, 세키시, 미노시, 게로시
 후쿠이현 오노시

 역사 
아즈치모모야마 시대부터 에도 시대까지는 구조번에 속했다. 메이지 시대에는 구조군에 편성되었다. 2004년 3월 1일에는 구조군 7개 정촌(하치만정·야마토정·시라토리정·다카스촌·미나미촌·메이호촌·와라촌)이 합병해 구조시가 탄생했고 시명은 군명에서 유래한다.

 교통 
 철도 
 나가라가와 철도 에쓰미난선

 도로 
 도카이호쿠리쿠 자동차도
 국도 제156호선
 국도 제158호선
 국도 제256호선
 국도 제472호선

 인구 

 기후 

 각주 

 외부 링크 

 

 
분류:기후현의 도시
분류:조카마치
라포르

라포르(), 래포, 라포 또는 라뽀는 사람과 사람사이에 생기는 상호신뢰관계를 말하는 심리학용어이다. 서로 마음이 통한다든지 어떤일이라도 터놓고 말할 수 있거나, 말하는 것이 충분히 감정적으로나 이성적으로 이해하는 상호 관계를 말한다. 원래 프랑스어의 '가져오다', '참조하다'에서 나온 말이다. 특히 심리치료, 교육, 치료상담 등에 많이 적용되는데 예를 들어 기자가 취재대상과 '라포르'를 형성하면 훨씬 더 많은 정보를 얻을 수 있다. 이러한 상호 의사소통은 언어적 차원을 넘어 정신적, 생리적 차원에서 동조화 되거나 무의식적으로 따라하는 거울효과를 나타내기도 한다. 이러한 특성은 무의식적인 인간 상호작용의 가장 중요한 특성을 나타낸다.

 라포르의 형성 
라포르를 형성하기 위한 기술로는 상대와 몸의 언어 즉 자세, 동작 등을 같이 하거나 눈길 맞추기, 호흡을 같이하기 등이 있다. 심리학자들은 이를 촉진적인 인간관계라고 한다.
 자신과 상대를 편안하게 하기. 가벼운 대화 등으로 시작.
 상대가 보이는 얼굴표정, 신체반응, 목소리 등 비언어적 행동을 잘 읽고 적절한 반응을 해준다.
 상대가 거리를 유지하고 피하면 기다리고 천천히 다가감.
 상대가 비유를 사용하여 말하면 그 비유를 그대로 사용하여 반응함
 상대를 공감하고 존중하며 일치하는 점을 찾으려 이해한다.
 상대에 대한 무조건적인 긍정적 관심을 표현한다. 상대가 어떤 것이든 느끼는 그대로 표현하도록 한다.
 다른 생각에 잠기지 않는다. 상대의 주의를 산만하게 할 일을 피한다.
 다른 사람과 결부시키지 않는다.
라포르(rapport)라는 프랑스어는 환자와 의사 사이의 심리적 신뢰 관계를 뜻하는 말이다.

 각주 

 Uncommon Therapy: The Psychiatric Techniques of Milton H. Erickson, M.D.

분류:의사소통
분류:기호학
분류:인간 관계
분류:비언어적 의사소통