shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
루네 브라체트

루네 브라체트(, 1961년 3월 19일 ~ )는 노르웨이의 은퇴한 축구 선수로 현역 시절 포지션은 리베로이다. 노르웨이가 두 번째로 참가한 FIFA 월드컵인 1994년 FIFA 월드컵에서 주장 완장을 차고 활약하였다.

 클럽 경력 
브라체트는 니델브 IL 유스팀에서 축구를 시작한 후, 로센보르그 BK에서 축구 선수 생활을 시작하였다. 그는 1987년 1월 SV 베르더 브레멘으로 이적하기 전까지 파트타임 프로 선수였다. 1987년 2월 21일 1. FC 뉘른베르크전에서 데뷔한 후, 주전으로 활약하였다. 그는 2번의 리그 우승(1987-88, 1992-93)과, 2번의 DFB-포칼 우승(1990-91, 1993-94), 2번의 준우승(1988-98, 1989-90), 1번의 UEFA 컵 위너스컵 우승(1991-92)을 경험하였다.

브라체트의 최고의 순간은 1991-92시즌 AS 모나코 FC와의 UEFA 컵 위너스컵 경기에서 나왔다. 그는 컵 대회 동안 9경기중 8경기에 나와 2골을 넣었다.

1992-93시즌 후, 브라체트는 무릎 부상에 시달려 경기를 하기 전 진통제를 맞고 뛰어야 했다. 1994-95시즌 한경기를 뛴 후 은퇴하였다.

후에 그는 로센보르그 BK의 회장과 단장이 되었다. 사실 그는 선수로서 입단한 것인데, 로센보르그 BK가 UEFA 챔피언스리그에서 뛸 25명을 구하지 못하자 브라체트를 비상 사태에 대비해 벤치에 앉혔다.

 국가대표팀 경력 
브라체트는 1986년 노르웨이 축구 국가대표팀에 승선한 후 1994년까지 뛰며 A매치 56경기와 1988년 하계 올림픽 축구 예선 경기를 합쳐 총 60경기에 출전했다.

그는 1986년 2월 26일에 그레나다와의 경기를 통해 A매치에 처음으로 출전했다. 이후 1994년 FIFA 월드컵에서 노르웨이의 주장을 맡았다. 노르웨이는 멕시코, 아일랜드, 이탈리아와 함께 E조에 편성되었는데, 네 팀 모두 승점 4점, 골득실 0으로 동률을 이루었다. 네 팀이 모두 같은 승점으로 끝난 경우는 FIFA 월드컵 역사상 처음이었다. 노르웨이는 다득점 원칙으로 인해 탈락하였다.

 수상 

 로젠보리 

 노르웨이 2부 : 1985

 베르더 브레멘 

 분데스리가 : 1987–88, 1992–93
 DFB 포칼 : 1990–91, 1993–94
 유로피언컵 위너스컵 : 1991-92

 개인 

 키커 분데스리가 올해의 팀 : 1987–88, 1988–89, 1992–93
 키커 랑리스테 : WK 3회, IK 7회, NK 5회
 브레멘 시 올해의 운동선수 : 1989
 크닉센 상 : 1991, 1992, 1994
 크닉센 명예상 : 1994
 UEFA 주빌리 어워드 : 2003

 각주 

 외부 링크 
 
 루네 브라체트 - National Football Teams
 루네 브라체트 - 노르웨이 축구 협회
 루네 브라체트 - 분데스리가
 루네 브라체트 - 11 v 11

분류:1961년 출생
분류:노르웨이의 남자 축구 선수
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 수비수
분류:로센보르그 BK의 축구 선수
분류:SV 베르더 브레멘의 축구 선수
분류:노르웨이 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:1994년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:엘리테세리엔의 축구 선수
분류:분데스리가의 축구 선수
분류:노르웨이의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:서독의 외국인 남자 축구 선수
분류:UEFA 주빌리 어워드 수상자
분류:트론헤임 출신
분류:독일에 거주한 노르웨이인
광저우 지하철 5호선

광저우 지하철 5호선(广州地铁5号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 리완구의 자오커우역(滘口站)에서 황푸구의 원청역(文沖站)까지를 연결하는 지하철 노선으로 이다. 광저우 지하철 종합 공사가 운영한다.

 개요 
광저우 지하철 5호선도 광저우 지하철 4호선과 마찬가지로 리니어 모터를 이용한 전동방식이다. 차량 규격도 지하철 4호선과 동일하며, 2009년 12월 28일 개통하여 영업 거리 31.9km를 주행하고 있다. 그리고 광저우 지하철 5호선도 광저우 지하철 1호선, 광저우 지하철 4호선, 광저우 지하철 6호선그리고 아직 공사중인 광저우 지하철 11호선, 광저우 지하철 14호선처럼 지상구간이 있는 호선이며 501.자오커우역부터 502. 탄왜이역까지는 지상으로 운행하고 나머지구간은 지하로 운행한다 차량은 6량 1편성 으로 운행하며 24개역이 영업중에 있다. 2023년 12월 28일 개통 솽사역 - 황푸싱강역 구간.

 노선 정보 
 노선 거리 (영업 거리): 41.7km(지상:2.3km,지하:39.4km)
 궤간: 1435mm (표준궤)
 역 수: 30
 복선 구간: 전 노선
 전철화 구간: 전 구간 (직류 1500V 제3궤조방식)
 지상 구간 :자오커우역에서~탄웨이역 구간
 주행 방향: 우측 통행

 역목록 
섬네일|싼시역에 진입하는 5호선 열차

 철도 차량 
섬네일|L2형 차량
섬네일|L4형 차량
5호선은 개통때부터, 6량 편성의 광저우 지하철 04형 열차가 모두 운행되며, VVVF 교류 리니어 모터를 사용하며, 노선에서 운행 중일 때는 제3궤조로, 차량기지에서는 가공전차선으로 전원을 공급받는다. 100 km/h의 설계 속도, 90 km/h의 최대 작동 속도를 가진다.

열차는 2개의 편성으로 나뉘며, 개통 초기부터 운행된 열차는 L2형 열차이다. 열차 번호는 05x001-05x002 ~ 05x059-05x060이다. 2011년에 운행된 열차는 L4형 열차이다. 열차 번호는 05x061-05x062 ~ 05x123-05x124으로, 총 62대이다.

두 열차는 운행 시간이 다르며, 열차 간에도 여러 차이점이 있다. 예를 들어, 전자의 열차는 단일 지점으로 깜박이는 전자 노선도를 가지고 있으며, 후자는 직선 노선도 등으로 변경되었다.

 각주 

 같이 보기 
 광저우 지하철
 광저우 지하철 4호선 (동일한 리니어 모터 방식)

 외부 링크 

 광저우 지하철
 광저우 교통 카드

05호선
분류:2009년 개통한 철도 노선
뉴턴주의

뉴턴주의란 아이작 뉴턴 이후에 뉴턴의 과학적 방법론과 목적론을 따르려는 18세기 유럽 과학의 경향을 말한다.

1687년 뉴턴은 프린키피아를 출판했다. 뉴턴은 이 책에서 만유인력이라는 힘과 운동법칙을 토대로 수학적 방법을 이용하여 자연의 운동을 기술했다. 이 책은 고대 이래 분리되어 생각되어 왔던 지상의 운동과 천체의 운동을 종합했으며, 수학적 방법과 과학적 방법을 종합했다는 데에서 대단한 과학사적 성공을 거두었다. 뉴턴의 위대한 성공에 힘입어, 이후에도 이러한 노력이 계속되었다. 이는 수학과 물리학 분야만이 아니라 화학, 생물학 등 자연과학의 전범위에 걸쳐 이루어졌으며, 무엇보다 우주가 이성적이고 필연적인 법칙에 의해 지배되며, 인간의 능력으로 이를 파악할 수 있다는 그의 철학은 계몽주의의 발전에 큰 영향을 미쳤다.

 뉴턴과학의 방법 
뉴턴과학의 방법은 “나는 가설을 설정하지 않는다.”라는 프린키피아의 유명한 구절로 대표된다. 뉴턴은 가설을 실험이나 관측에 의해 경험적으로 검증할 수 없는 설명이라 하여, 이를 배격했다. 따라서 자연과학에 있어서 근원적 메커니즘이나 힘에 대한 가설을 설정하지 않고 그저 현상을 정확하게 기술하기 위해 노력했으며 미시적 차원의 현상에 대한 관념적, 이성적 고찰보다는 거시적 차원의 현상에 대한 경험적 기술에 치중했다. 예를 들어 1704년 발표된 뉴턴의 또 다른 대작 광학에서 뉴턴은 색에 관해 거시적 차원의 현상에 대해서만 설명하고 있다. 빛을 입자라고 설명하면서도 빛 입자의 구체적 운동과 작용에 대해서는 설명하지 않았던 것이다. 이는 빛이 통과하는 공간의 물질입자의 회전속도 차이에 따라 색이 다르게 나타나는 것으로 설명했던 데카르트와는 크게 대조된다.

 뉴턴과학의 목적 
뉴턴과학의 목적은 광학의 끝 부분에 포함된 ‘질문들(Queries)’에서 잘 나타난다. 뉴턴은 자신이 상정한 만유인력처럼 전기, 자기, 열, 화학 현상 등 각각의 현상에 대응되는 고유한 ‘힘’들이 있을 것이라 생각했다. 또한 그것들의 수학적 형태를 찾아내면, 이 모든 현상들을 수학적으로 기술할 수 있을 것이라 기대했다. 이러한 가상의 힘에 대한 상상, 이의 수학적 기술은 뉴턴과학의 주된 목적으로 후에 큰 영향을 미쳤다.

 뉴턴과학의 영향 
 화학 
뉴턴의 방법을 따르려는 경향은 질문들 31번에서 언급된 화학현상의 설명에서 강하게 나타났다. 18세기의 많은 화학자들은 서로 다른 물질 사이의 화학결합의 차이를 화학적 친화도의 차이로 설명할 수 있다고 생각했다. 또한, 이 친화도가 화학물질들 사이의 근거리 인력의 세기를 나타낸다고 생각했다. 따라서 이들은 이러한 화학적 힘을 중력처럼 수학적으로 표현하려고 했으며, 화학현상을 수학적으로 설명하고자 노력했다. 하지만 이러한 18세기 화학의 시도는 결과적으로 성공하지 못했다.

 전기역학 
전기분야에서 이와 비슷한 시도는 성공으로 이어졌다. 쿨롱은 전하를 띤 물체들 사이에 작용하는 힘인 전기력을 찾아냈다. 쿨롱이 금속공과 비틀림 저울을 이용하여 수행한 실험 결과에 의하면, 두 전하 사이에 작용하는 힘은 두 전하의 크기의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례했다.(쿨롱의 법칙) 쿨롱은 이를 바탕으로 전기현상을 수학적으로 훌륭하게 기술해 내었다.

 열역학 
열역학에서도 무게 없는 입자를 가정하여 그것들의 작용을 통해 열과 연소현상을 설명하려는 시도가 이어졌다. 이러한 시도들은 비교적 성공적이지 못했지만 19세기 초까지 계속되었다. 뉴턴주의를 적용하려는 노력은 물리나 화학 분야에만 국한되지 않았다. 생명현상을 다루는 생명과학, 사회현상을 다루는 사회과학에도 이들 현상에 기본이 되는 힘이나 작용을 얻어 내고, 그로부터 현상을 설명하려는 뉴턴과학의 방법을 적용하려는 시도가 이루어졌다.

뉴턴과학의 한계와 의의
18세기에 이처럼 널리 유행한 뉴턴과학은 하나의 뚜렷한 경향을 나타내지는 않는다. 사실 뉴턴을 표방하고 행해진 과학분야들은 서로 아주 다른 두 가지 경향을 보인다. 한편으로는 아주 정확하고 수학적이며 기계적인 연구들이 있는 반면, 다른 한편으로는 경험적이고 상상적인 ‘힘’들을 포함하는 사색들이 발견되는 것이다. 이들 중 전자는 프린키피아의 영향을, 후자는 광학의 영향을 주로 보여주는데, 이 두 가지 경향은 뉴턴에 의해서 완전히 하나로 융합되지 못했고, 18세기 뉴턴의 추종자들은 시기나 문제, 분야에 따라 그때그때 적합한 경향을 취했다. 따라서 18세기를 통해서 여러 가지 공상적인 인력과 반발력을 가정한 공론과 사색, 추측이 많이 있었지만 다른 한편으로는, 특히 프랑스에서 뉴턴역학이 받아들여지기 시작한 1730년경부터는 해석학의 방법에 바탕을 둔 뉴턴역학의 수학적 체계화도 이루어지고 있었던 것이다.
뉴턴과학은 같은 과학의 내용이나 방법상의 구체적 경향 못지않게 과학에 대한 하나의 이미지를 나타내 주었다는 점에서도 중요한 의의를 지닌다. 서로 분리된 채 존재하던 자연세계에 대한 지식의 여러 분야들이 이제는 단일한 방법, 단일한 관점으로 접근할 수 있는 ‘과학’이라는 단일한 분야가 된 것이다. 그리고 그러한 새로운 ‘과학’이라는 분야가 그 분야 자체의 문제해결에 크게 성공을 거두었고 다른 분야의 문제해결에 본보기를 제시해 주었다는 점에서, 문화 전반과 사회에서 과학의 중요성에 대한 인식이 크게 증가하게 되었다. 그동안 사회와 문화의 여러 분야들의 변두리에서 보잘것없이 존재하던 자연세계에 대한 여러 형태의 지식들이, 이제는 뉴턴과학이라는 가치래 하나의 단일한 분야가 된 것이다. 현대사회에서 막대한 중요성을 차지하게 된 과학의 단일화된 이미지는 이렇게 형성되었다.

분류:과학철학
 
분류:과학사
분류:계몽주의
광저우 지하철 8호선

광저우 지하철 8호선(广州地铁8号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 하이주 구의 자오신 역(滘心站)에서 하이주 구의 완성웨이 역(万胜围站) 구간을 동서로 연결하는 지하철 노선으로 이다. 광저우 지하철 종합 공사가 운영한다.

 개요 
원래는 2호선과 구간을 공유하다가 2010년 9월 25일 이후 분리 운영하였다. 영업 거리는 33.9 km, 역수는 28개이다. 차량은 봄바디어 - 창춘 궤도객차에서 제작한 MOVIA 456형 기차이며, 6량 편성에 80 km/h의 속도로 운행을 한다.

 역사 
 2022년 12월 28일- 시춘 역 개통.
 2022년 9월 28일- 차이훙차오 역 개통.
 2020년 11월 26일- 자오신 역~원화공원 역 구간 개통.
 2019년 12월 28일- 펑황신춘 역~원화공원 역 구간 개통.
 2010년 11월 3일 - 창강 역~ 펑황신춘 역 구간 개통.
 2010년 9월 25일 - 첫 구간이 8호선으로 재개통. 샤오강 역~창강 역 구간이 개통
 2005년 12월 26일 - 파저우 역 ~ 완성웨이 역 구간 개통
 2003년 6월 28일 - 샤오강 역 ~ 파저우 역 구간 18.28 km 영업구간, 2호선으로 개통.

 노선 정보 
 노선 거리 : 33.9 km
 궤간: 1435mm (표준궤)
 역 수 : 28
 복선 구간: 전 노선
 전철화 구간: 전 구간 (교류 VVVF)
 차량 기지 :마디에산차량기지
 지상 구간 : 없음
 주행 방향: 우측 통행

 역 목록 

 같이 보기 
 광저우 지하철

 각주 

 외부 링크 

 광저우 지하철
 광저우 교통 카드

08호선
분류:2010년 개통한 철도 노선
시라이 가쓰히코

시라이 가쓰히코(, 1939년 9월 24일 ~ )는 일본의 공학자이자 교수이며 전공 분야는 지능 과학기술, 스피치학이다.

중국 다롄에서 태어나 도쿄에서 자랐으며, 1963년 와세다 대학 이공학부 전기공학과를 졸업, 동 대학원에서 공학 석·박사 학위를 받았다. 1970년 와세다 대학 이공학부의 조교수로 활동하는 것을 시작으로 1975년 전자공학과 교수로 부임하면서 오랫동안 교수로 활동했고, 이후 와세다 대학 교무부장, 국제교류센터 소장, 와세다 대학 상임이사, 총장을 역임(2002년 ~ 2010년)을 역임하는 등 와세다 대학에서의 모든 요직을 두루 거쳤다. 아들은 레닌 연구자이자 ‘영속패전론’을 주장하는 시라이 사토시이다.

 주요 경력 
 학력 
 1939년 - 중국 다롄 출생
 1958년 - 도쿄 교육대학 부속 고마바 고등학교(현 쓰쿠바 대학부속 고마바 고등학교) 졸업
 1963년 - 와세다 대학 제1 이공학부 전기공학과 졸업
 1965년 - 와세다 대학 대학원 이공학연구과 석사 과정 수료, 동 대학 제1 이공학부 조수
 1968년 - 와세다 대학 대학원 이공학연구과 박사 과정 수료

 경력 
 1968년 - 와세다 대학 이공학부 전임 강사
 1970년 - 와세다 대학 이공학부 조교수
 1973년 - 공학박사(와세다 대학) 학위를 취득
 1975년 - 와세다 대학 이공학부 교수
 1992년 - 와세다 대학 이공학부 교무 주임
 1994년 - 와세다 대학 교무부장, 와세다 대학 국제교류센터 소장
 1998년 - 와세다 대학 상임이사
 2002년 - 제15대 와세다 대학 총장으로 취임
 2006년 - 총장 임기 만료(2006년 11월 4일)에 의하는 총장 선거 결과에 따라 재선됨(임기는 2010년 11월 4일까지)
 2010년 3월 - 와세다 대학 정년퇴직
 2010년 11월 - 와세다 대학 총장직에서 퇴임
 2011년 4월 - 방송 대학 학원 이사장(임기 : 2013년 4월 1일 ~ 2015년 3월 31일)
 2012년 6월 - 일본전신전화주식회사 이사 취임

 기타 대외 경력 
 내각부 오키나와 진흥심의회 회장(2003년 ~ )
 문부과학성 대학 설립 학교법인 심의회 위원(대학설립 위원회)(2006년 5월 12일 ~ )
 문부과학성 슈퍼 COE ‘첨단 과학과 건강 의료의 융합 거점의 형성’대표(2004년 ~ )
 문부과학성 중앙교육심의회 전문위원(2003년 ~ )
 문부과학성 과학기술·학술 심의회 위원(2003년 2월 1일 ~ )
 일본 학술 진흥회 글로벌 COE 프로그램 위원회 위원(2007년)
 일본 학술 진흥회 21세기 COE 프로그램 위원회 위원(2004년 ~ )
 사단법인 일본사립대학협회 부회장(2004년 2월 28일 ~ )
 사단법인 사립대학 정보교육협회 상무이사(1999년 ~ 2001년), 부회장(2002년 ~ )
 재단법인 대학기준협회 회장(2005년 5월 26일 ~ )
 일본방송협회 방송 기술 심의회 위원(2001년 ~ )
 국립대학 법인 도쿄 농공대학 경영협의회 위원(2006년 4월 1일 ~ 2008년 3월 31일)
 학교법인 와세다 대학 계열 와세다 실업학교 이사장(2002년 ~ 2010년)

 수상 경력 
 인공지능학회 공적상(2002년)
 제56회 NHK 방송문화상(2005년 7월)
 이탈리아 공화국 공로 훈장 Grande Ufficiale

 명예 박사 학위 
 샹하이 대학 명예 박사 학위(2005년)

 저서 
 《신호 해석과 디지털 처리》(1999년, 공저) 
 《이와나미 강좌 - 언어의 과학(2) 음성》(1998년, 공저) 
 《RISC 프로세서 32비트 프로세서의 새로운 흐름과 Am29000》(1989년, 공저) 
 《사무 시스템 표준화 매뉴얼 1》(1986년, 편저)
 《사무 시스템 표준화 매뉴얼 2》(1986년, 편저)
 《사무 시스템 표준화 매뉴얼 3》(1986년, 편저)
 《사무 시스템 표준화 매뉴얼 4》(1986년, 편저) 
 《사무 시스템 표준화 매뉴얼 5》(1986년, 편저)
그 외 다수.

 각주 

분류:1939년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 공학자
분류:일본의 컴퓨터 과학자
분류:와세다 대학 동문
분류:와세다 대학 교수
분류:와세다 대학 총장
분류:다롄시 출신
분류:쓰쿠바 대학 부속 고마바 고등학교 동문
엑셀시오르 로테르담

엑셀시오르 로테르담(Excelsior Rotterdam)은 1902년 7월 23일 네덜란드 로테르담을 연고로 창단한 축구 클럽으로 이전에는 로테르담 엑셀시오르 축구 선수 연맹(Rotterdamse Voetbal en Atletiek Vereniging Excelsior)이라는 이름으로 알려지기도 했으며, 현재 에레디비시에서 활동하고 있다.

 개요 
SBV는 Stichting Betaald Voetbal의 약어로 "프로(Betaald) 축구(Voetbal) 구단(Stichting)"이라는 의미를 가지며 "엑셀시오르(excelsior)"는 "숭고한, 높은, 고상한"이라는 뜻의 라틴어 형용사 excelsus의 비교급 형태로 "더 높은"이라는 의미를 가지고 있다. 엑셀시오르는 페예노르트 로테르담의 위성 클럽 역할을 맡고 있으며 2005년까지 페예노르트로부터 자금과 선수(임대 이적이나 자유 이적을 통해서 영입함)를 받는 시스템을 운영한 적이 있다.

 성적 
 에이르스터 디비시: 우승 3회 (1974, 1979, 2006)
 KNVB 컵: 준우승 1회 (1930)

 선수 명단 
 현역 
2025년 10월 4일 기준

 역대 

 역대 감독 

 외부 링크 
 공식 홈페이지

*
분류:에레디비시 구단
분류:1902년 설립된 축구단
시미즈역 (시즈오카현)

시미즈역()은 일본 시즈오카현 시즈오카시 시미즈구에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 국도 제1호선
 국도 제149호선

 역사 
 1889년 2월 1일: 영업 개시.
 1934년 12월 1일: 시미즈 역으로 명칭을 변경.
 1987년 4월 1일: 도카이 여객철도에 이관.
 1992년 12월 19일: 자동 개찰 도입.
 2003년 6월 22일: 역사 개축 완료.
 2008년 3월 1일: TOICA의 사용이 개시되었다.

 인접역 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:시즈오카시의 철도역
분류:시미즈구
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:1889년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
노다 요시히코

노다 요시히코(, 1957년 5월 20일~)는 일본의 정치인으로 입헌민주당 소속 중의원 의원이다. 지바현 의회 의원, 민주당 국회대책위원장, 간 나오토 내각의 재무대신 등을 지냈으며, 간 나오토의 뒤를 이어 내각총리대신이 되었다.

2011년 8월 30일 차기 총리를 뽑는 일본 중의원과 참의원 본회의 선거 결과 노다 요시히코 민주당 신임 대표가 제95대 총리에 선출되었다. 참의원 본회의에서 노다 대표는 다니가키 사다카즈 자유민주당 총재와 결선 투표를 벌인 끝에 1위를 차지해 차기 총리로 뽑혔다. 노다 요시히코 신임 대표는 민주당 출범 이후 세 번째 총리이며, 이토 히로부미 초대 총리 이후 62번째 총리이다. 그러나 2012년 선거에서 아베 신조에게 참패를 당했으며, 12월 26일 정식으로 물러났다.

일본 민진당의 신임 대표였던 렌호에 의하여 당내서열 2위이자, 한국에서 사무총장격인 간사장에 지명되었으나, 2017년 도쿄도의회선거에서 제5당이라는 충격적인 결과를 받고 이에 관한 책임을 지는 의미에서 사임하였다. 2017년 제48회 일본 중의원 의원 총선거에서 무소속으로 출마해 지역구인 지바현 제4구에서 당선되었고 2021년 제49회 일본 중의원 의원 총선거에서 입헌민주당으로 출마해 당선되었다. 현재는 입헌민주당의 최고고문이다.

 발언 논란 
2012년 10월 14일 해상자위대 관함식 훈시를 통해 “안보환경이 이전과 달리 점차 악화됐고 영토와 주권을 둘러싼 다양한 사건이 발생하고 있다. 새로운 시대를 맞아 자위대의 사명은 더욱 중요해지고 있다.”고 강조하며 “자위대 여러분들이 가일층 용전 분투하길 간절히 바란다.”(諸君が一層奮励努力することを切に望む)고 밝혔다.

여기서 ‘용전 분투’(一層奮励努力)는 러일 전쟁 당시 쓰시마 해전(일본해 해전)에서 ‘Z(줄루) 깃발’로 알려진 표현이다. 훈시에서 구 일본해군학교에서 쓰였던 ‘오성(五省)’도 낭독했다.

 역대 선거 결과 

 같이 보기 
 간 나오토
 마에하라 세이지
 국제 신호기
 Z기(:en:Z flag) - 대마도 해전 이후 일본 제국 해군과 해상자위대 그리고 일본우익들이 '황국의 흥폐 이 일전에 있다, 각자 한층 분려노력하라'라는 독자적 의미를 부여하여 사용해 오고 있다.
 트라팔가르 해전
 잉글랜드는 모든 이가 자신의 의무를 다할 것을 바란다

 각주 

 외부 링크 
 
 공식 홈페이지
 노다 총리 관저 블로그
 

 
분류:1957년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 내각총리대신
분류:일본의 재무대신
분류:후나바시시 출신
분류:와세다 대학 동문
분류:민주당 (1998년 일본)의 국회의원
분류:민진당의 정치인
분류:입헌민주당 (2020년 일본)의 정치인
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
분류:일본의 자유주의
함경선

섬네일|창평역 일대의 선로 부설 공사
함경선(咸鏡線)은 함경남도 원산시의 원산역과 함경북도 종성군에 있는 상삼봉역(현재는 온성군에 있음.)을 연결하던 철도 노선으로, 그 길이는 664.0km였다. 1914년 원산역-영흥역 구간이 착공되었고 1928년 완공되었다. 현재는 조선민주주의인민공화국에 의해 원산역-고원역 구간은 구경원선과 합쳐져서 강원선으로 되었고, 고원역~청진역 구간은 평원선과 합쳐져서 평라선에 편입되었다. 그리고 청진역~상삼봉역 구간은 현재 함북선에 포함되어 있다.

 연혁 
 1914년 10월 1일: 원산역~문천역 구간 착공.
 1916년 9월 21일: 문천역~영흥역 34.4km 구간 개통.
 1916년 11월 5일: 청진역(청진청년역)~창평역 55.7km 구간 개통.
 1917년 9월 16일: 창평역~풍산역 13.4km 구간 개통.
 1917년 11월 25일: 풍산역~회령역 24.7km 구간 개통.
 1919년 12월 10일: 나남역~수성역 14.9km 구간 개통.(현재의 강덕선 구간 포함)
 1919년 12월 15일: 영흥역~함흥역 69.5km 구간 개통.
 1920년 11월 11일: 주을역(경성역)~나남역 21.0km 구간 개통.
 1922년 12월 1일: 함흥역~서호진역(서호역) 18.0km 구간 개통.
 1923년 9월 25일: 서호진역~퇴조역(락원역) 18.4km 구간 개통.
 1924년 10월 11일: 퇴조역~양화역, 단천역(단천청년역)~길주역(길주청년역), 수남역~주을역 구간 개통.
 1925년 11월 1일: 양화역~속후역 구간(14.1km) 개통. 석막역 개업.
 1926년 11월 11일: 속후역~신북청역 8.9km 구간 개통.
 1926년 12월 1일: 극동역~수남역 구간 개통.
 1927년 6월 10일: 용담역 개업.
 1927년 8월 1일: 용동역~극동역 8.1km 구간 개통.
 1927년 12월 1일: 신북청역~반송역(盤松驛), 군선역(리원역)~단천역, 길주역~용동역 구간 개통.
 1927년 12월 21일: 문봉역 개업.
 1928년 8월 31일: 반송역(盤松驛) 폐지.
 1928년 9월 1일: 거산역~군선역(리원역) 26.1km 구간의 개통으로 전구간 개통. 원산역~회령역 구간은 '함경본선'(咸鏡本線)으로, 청진역~수성역 구간은 '청진선'(淸津線)으로 개명됨.
 1929년 6월 15일: 상룡전역(상룡반역) 개업.
 1930년 4월 1일: 영업거리 단위를 마일에서 킬로미터로 개정.
 1931년 6월 15일: 만춘역 개업.
 1931년 9월 10일: 영안역(삼향역) 개업.
 1931년 12월 26일: 흥남본정역() 개업(원산역 기점 135.9km 지점).
 1933년 10월 1일: 본선 중 수성역~회령역 구간, 청진선, 회령탄광선, 도문선은 남만주철도에 의하여 위탁경영됨.
 1935년 5월 1일: 범포역 개업.
 1935년 11월 1일: 용평역을 어대진역으로 개명함.
 1937년 1월 1일: 송단역을 이원역으로 개명함.
 1937년 5월 16일: 의호역을 원산역 방향으로 1.9km 이전함.
 1937년 8월 1일: 의호역을 강상리역으로 개명함.
 1939년 8월 16일: 학중역(송상역) 개업.
 1939년 9월 16일: 현흥역, 마전역 개업.
 1939년 11월 1일: 세포리역, 온수평역 개업.
 1940년 9월 30일: 흥남본정역 폐지.
 1940년 10월 1일: 도문선구간 중 회령역~상삼봉역 구간이 본선에 편입됨.
 1941년 4월 16일: 신성진역(장평역) 개업.
 1941년 12월 1일: 나남역~청진역 구간 개통. 이에 따라 기존구간인 나남역~수성역 구간은 강덕선으로 분리됨.
 1942년 2월 1일: 선로의 개축공사가 완료되어 본선의 청진역~창평역 구간의 영업거리가 변경됨. 이에 따라 청진역~수성역 구간의 거리가 9.0km에서 7.8km로 축소됨.
 1942년 2월 16일: 대덕역 개업.
 1945년 2월 1일: 중호역 개업.

 역목록(1945년 7월 기준) 

 장흥역과 상삼봉역(삼봉역) 구간의 거리는 1937년도 자료에 의거하여 작성함.

 각주 

 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, 
 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p498~500, 504~505
 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010

분류:통합된 철도 노선
분류:함경북도의 철도 교통
분류:1915년 개통한 철도 노선
이와타역 (시즈오카현)

이와타역()은 일본 시즈오카현 이와타시에 있는 철도역이다.

 타는 곳 

 역세권 정보 
 이와타시청사

 역사 
 1889년 4월 16일: 영업 개시.
 1942년 10월 10일: 이와타 역으로 명칭을 변경.
 1987년 4월 1일: 도카이 여객철도에 이관.
 1992년 11월 14일: 자동 개찰 도입.
 2000년 1월 30일: 역사 개축 완료.
 2008년 3월 1일: 토이카 도입.

 인접역 

분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:이와타시의 철도역
분류:도카이도선 (JR 도카이)
분류:1889년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:일본화물철도의 철도역
로즈볼

섬네일|챔피언의 명당에 있는 로즈볼 기록판
로즈볼(Rose Bowl) 또는 로즈볼 게임은 한 해에 한 번 치르는 미국 칼리지 풋볼 볼 게임으로, 캘리포니아주 패서디나의 로즈볼 경기장에서 1월 1일(새해 첫 날)마다 열린다. 1월 1일 당일이 일요일인 경우 경기는 다음 날인 월요일에 열린다. 로즈볼의 닉네임은 "The Granddaddy of Them All"인데 이는 가장 오래 된 볼 게임임을 상징적으로 알려 준다. 1902년에 처음 개최하여 1916년 이후 지속되었다. 1945년 이후 이제까지 최고의 참석수를 자랑하는 칼리지 풋볼 볼 게임이 되어왔다.

 각주 

 같이 보기 
 로즈 퍼레이드

 외부 링크 

 공식 웹사이트 
 로즈볼 명예의 전당
 로즈볼 게임 연대기
 로즈볼 라이브

분류:미국의 미식축구 대회
분류:패서디나 (캘리포니아주)의 스포츠
분류:패서디나 (캘리포니아주)의 역사
분류:칼리지 풋볼
분류:연례 스포츠 행사
분류:새해
분류:1902년 설립
분류:1902년 시작된 스포츠 행사
윤민수

윤민수(尹敏洙, 1980년 2월 27일 ~ )는 대한민국의 가수로 보컬 듀오 바이브의 멤버이다.

 방송 활동 
1998년 가수 이재성에게 발탁되어 R&B 보컬 그룹 포맨(1기)으로 데뷔했으며, 포맨 1기 해체 이후 2002년 류재현, 유성규(노블레스)와 함께 바이브를 결성했다. 1집 〈미워도 다시 한 번〉, 〈Promise U〉(2006년 씨야 1집에서 리메이크) 등의 곡으로 바이브라는 이름을 대중들에게 각인시킨 후, 2003년 2집 〈오래 오래〉, 〈사진을 보다가〉에 이어 2006년에 발표한 3집 〈술이야〉와 〈그 남자 그 여자〉는 방송 활동 없이 10만 장 이상의 앨범 판매와 각종 음반 차트에서 1위 및 각종 수상을 받는 등 대중들에게 사랑을 받았다. 3집 활동을 끝내고 2006년 말 산업기능요원으로 대체 복무를 시작하여 2009년에 끝내고 잠시 공백 기간을 가졌으며, 가수 활동을 하며 경험할 수 없었던 ‘직장 생활’ 이야기를 소재로 한 곡을 만들어 복무를 끝낸 후 발표한 4집 수록곡에 싣기도 했다. 2010년 4집 《Vibe in Praha》를 발매해 다시 한 번 많은 사랑을 받았다. 현재 바이브의 멤버이면서 그룹 포맨(신용재, 김원주)이 소속된 와이후엔터프라이즈의 대표이자 프로듀서, 작곡가로 활동 중이다. 2011년 MBC 우리들의 일밤의 코너 나는 가수다에 출연해 명예 졸업했으며, 2013년 1월부터 장남 윤후와 함께 MBC 우리들의 일밤의 코너 아빠! 어디가?에 출연했었다. 그가 출연한 2011년의 "나는 가수다" 코너가 대상을 받았고, 2013년에는 "아빠! 어디가?" 코너가 대상을 받아 가수로는 드물게 방송연예대상을 2회 수상하였다.

 결혼과 가족, 이혼 
윤민수는 1살 연상의 김민지와 지인의 생일파티에서 처음 만나 2006년 6월 4일 결혼식을 올렸다. 같은 해 11월 28일 아들인 윤후가 태어났다. 2024년 5월 21일 윤민수의 인스타그램을 통해서 배우자 김민지와의 이혼 소식을 알렸다.

 음반 
 정규 음반 
 2002년 바이브 1집 《Afterglow》
 2003년 바이브 2집 《Do You Remember》
 2006년 바이브 3집 《Re-Feel》
 2010년 바이브 4집 《Vibe In Praha》
 2013년 바이브 5집 《ORGANIC SOUND》
 2014년 바이브 6집 《Ritardando》
 2016년 바이브 7집 《Repeat》
 2016년 바이브 7집 《Repeat&Slur》
 2018년 바이브 8집 《ABOUT ME》

 출연 작품 
 2011년 MBC 《일밤 - 나는 가수다》
 2013년 MBC 《일밤 - 아빠! 어디가?》
 2013년 JTBC 《히든싱어》
 2013년 tvN 금토드라마 《응답하라 1994》 ... 해태 여자친구를 빼앗는 유부남 역 (특별출연)
 2014년 MBC 《일밤- 아빠! 어디가? 시즌 2》
 2014년 KBS2 《불후의 명곡 - 전설을 노래하다》 MC
 2015년 SBS 《동상이몽, 괜찮아 괜찮아》
 2015년 MBN 《도시탈출 외인구단》
 2016년 MBC 《마이 리틀 텔레비전》
 2016년 SBS 《정글의 법칙》
 2019년 Mnet 《더 콜》시즌 2
 2021년 TV조선 《내일은 국민가수》
 2022년 KBS2 《자본주의학교》
 2022년 tvN STORY 《이젠 날 따라와》

 홍보대사 
 2014년 베스티안 화상후원재단 홍보대사

 참조 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 가수
분류:대한민국의 R&B 가수
분류:2010년대 가수
분류:2000년대 가수
분류:나는 가수다에 출연한 가수
분류:대한민국의 작사가
분류:대한민국의 작곡가
분류:대한민국의 대학 교수
분류:대한민국의 음악 프로듀서
분류:서울특별시 출신
분류:서울특별시 출신 가수
분류:서울특별시 출신 음악가
분류:성보고등학교 동문
분류:대한민국의 개신교도
분류:파평 윤씨
신용재

신용재(申容財, 1989년 11월 1일 ~ )는 대한민국의 가수로 보컬 듀오 2F의 멤버이다.

 학력 
 
 한울중학교
 문일고등학교
 서울예술대학교 실용음악과(졸업)

 음반 
 'First Kiss' (EP, 2008년)
 'Voice Of Autumn' (EP, 2009년)
 'The 3rd Generation' (EP, 2010년)
 'Baby Baby+4MEN' (EP, 2010년)
 'U (with E-Tribe)' (EP, 2010년)
 '울고, 불고...' (Digital Single. 2010년)
 'Sorry' (EP. 2010년)
 'YWHO Winter Serenade' 참여 (EP, 2010년)
 SBS 드라마 시크릿가든 OST 'Here I am', '이유' 등 참여 (OST, 2010)
 SBS 드라마 나쁜 남자 OST '웃지마 울지마' 등 참여 (OST, 2010)
 KBS 수목시리즈 프레지던트 OST '독고다이' 참여 <신용재 단독> (OST, 2011)
 'The Artist' (2011년 6월 7일)
 '24' (2012년 7월 14일)
 'The 5th Album Vol. 1 (실화)' (2013년 1월 28일)
 'The 5th Album Vol. 2 (Thank You)'(2013.05.08)
 '포맨 솔로 프로젝트 #1 신용재' (Digital Single, 2013.09.23)
 SBS 드라마 쓰리 데이즈 OST '널 사랑한다, 지운다, 또 운다' 참여 (OST, 2014.03.12)
 '사랑하는 그대여'(단원고 희생자인 이다운의 유작) (2014.05.30)
 'Light' (2014.12.18)
 KBS 드라마 너를 기억해 OST '니가 보여' 참여 (OST, 2015/07/29)
 KBS 드라마 오 마이 비너스 OST '그런 사람 (Duet Ver.)' (with 린) 참여 (2015/12/01)
 SBS 드라마 낭만닥터 김사부 OST '언제나 괜찮아' 참여 (2017/1/10)
 JTBC 드라마 런온 OST 'Sorry' (with 김원주) 참여 (2021/1/11)
 Psycho Tension Vol.1 (꽃이 예뻐봤자 뭐해) (2021/6/3)

 솔로 앨범 
2012년 7월에 발매한 솔로 앨범 '24'는 신용재 첫 솔로 앨범인 동시에 그가 앨범 전체 프로듀서를 맡아 직접 진두지휘한 앨범으로 프로듀서로서도 첫 데뷔라 그 의미가 매우 깊다. 신용재는 지난해 포맨 정규앨범 활동을 마감한 후 이번 솔로 앨범을 위해 심혈을 기울여 틈틈이 작업해 왔다. 타이틀곡을 포함해 직접 작사, 작곡한 노래들을 비롯해 특유의 애절한 '신용재표 발라드'를 선보였다. 또한 세월호 희생자 故 이다운 학생이 직접 작사•곡한 '사랑하는 그대여'를 부르며 생전 못다 이룬 이다운 학생의 꿈을 이뤄주었다.

 TV 프로그램 
 2014년 KBS 《불후의 명곡》
 2015년 KBS 《불후의 명곡》
 2014년 KBS 《유희열의 스케치북》
 2016년 MBC 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 43~45대 가왕 뜨거운 심장 양철로봇
 2022년 SBS F!L 《외식하는 날 버스킹》

 각주 

 외부 링크 

분류:1989년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 가수
분류:대한민국의 R&B 가수
분류:서울예술대학 동문
분류:문일고등학교 동문
분류:한울중학교 동문
분류:서울특별시 출신
분류:평산 신씨
분류:대한민국의 개신교도
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:미스터리 음악쇼 복면가왕 참가자
쉬후이신

쉬후이신(, 1980년 12월 5일 ~)은 미국 출신의 가수, 영화배우이다. 영어 이름은 이본 쉬()이다. 세 자매 중 둘째로 태어났으며 신장은 163cm, 체중은 45kg이다. 2002년 앨범 <쾌락위주>(快樂為主)로 데뷔하였다. 타이완을 중심으로 중화권에서 주로 활동하고 있다. 국적은 미국, 또는 중국 2개로 나타나는데, 이중국적인지 국적을 바꾼 것인지 확인되지 않는다.

 한국 표절 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1980년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대만의 여자 가수
분류:대만의 여자 배우
분류:텍사스주 출신 음악가
분류:대만계 미국인
분류:롱뷰 (텍사스주) 출신
더 흐라프스합

섬네일
더 흐라프스합()는 두틴험을 연고로 하는 네덜란드의 프로 축구 클럽이다. 현재 네덜란드 축구 리그 에이르스터 디비시에서 활동하고 있다.

1954년 2월 1일에 창단되었으며, 더 베이베르베르흐 스타디온에서 홈 경기를 치른다. 홈 경기장은 2000년 8월 12일에 개장되었고 더 흐라프스합의 오래된 경기장 부지에 있다. 클럽명은 네덜란드어로 "시골"을 뜻한다. 그래서 Superboeren ("최고의 농부")라는 별칭을 지녔다.

 성적 
 에이르스터 디비시
 우승: 1991, 2007, 2010
 트베이더 디비시
 우승: 1969

 선수 명단 
 현역 

 역대 

 역대 감독 

 외부 링크 
 공식 홈페이지

분류:1954년 설립된 축구단
 
분류:에이르스터 디비시 구단
Get my way!

《Get my way!》(겟 마이 웨이!)란 가와다 마미의 4번째 싱글을 말한다.

 개요 
 제네온 엔터테인먼트를 통해 2007년 8월 8일 통상판과 초회한정판 2종류가 발매되었다
 초회한정판에는 본인이 출현한 뮤직 비디오를 수록한 DVD가 동봉되어 있다.

 수록 곡 
 Get my way!
 작사 : 가와다 마미/작곡 : 다카세 가즈야/편곡 : 다카세 가즈야, 오자키 다케시
 텔레비전 애니메이션 《하야테처럼!》 2쿨 엔딩 주제가
 青空と太陽
 작사 : 가와다 마미/작곡 : 나카하라 도모유키/편곡 : 나카하타 도모유키, 오자키 다케시
 Get my way! -Instrumental-
 青空と太陽 -Instrumental-

 외부 링크 
 GENEON OFFICIAL WEB SITE
 Mami Kawada GENEON OFFICIAL WEB SITE

분류:2007년 싱글
분류:2007년 노래
동인 음악

동인 음악()이란 동인 문화에서의 활동 표현 방법 중 하나로 동인계에서 음악을 이용해 활동하는 자, 그 활동, 행위 등을 총칭하는 용어이다.

 주요 동인 음악 이벤트 
 올 장르 이벤트
 코믹 마켓
 동인 음악/음악계 동인 전용 이벤트
 M3
 Music Communication
 오리지널 전용 이벤트
 코미티아
 VOCALOID 전용 이벤트
 THE VOC@LOiD M@STER
 동방Project 전용 이벤트
 하쿠레이 신사 예대제
 동방홍루몽
 연출 등
 MEGA PEER - 동인 음악이 자주 등장하는 DJ이벤트
 First Sounds - 동인 음악이 다뤄지는 연주회 이벤트
 동방 라이브 이벤트 Flowering Night - 동방 어레인지 전용 라이브 이벤트. 제한하는 장르는 없으며 동인음악전문 라이브 이벤트로서 최대 규모를 자랑하고 있다.

 같이 보기 
 보컬로이드
 비디오 게임 음악
 독립 음악
 각주
1974년 FIFA 월드컵 아시아·오세아니아 지역 예선

1974년 FIFA 월드컵 아시아·오세아니아 지역 예선은 1974년 FIFA 월드컵에 진출할 아시아 및 오세아니아 팀을 가리는 대회이다.

대회 방식이 지역마다 다르게 진행되었는데 대한민국을 비롯해 홍콩, 일본, 남베트남, 이스라엘, 말레이시아, 태국이 속한 A 지역은 2개 조로 나뉘어 조별 예선을 치르고 각 조 1, 2위 팀들끼리 라운드 로빈 방식(각 조 1위가 다른 조 2위 팀과 겨루는 경기 방식)으로 준결승을 치른 후 결승을 치러 우승자가 결선 라운드에 진출하는 방식을 택했다. 모든 경기는 대한민국 서울에서 치러졌다. 조 편성 경기 결과 1조에는 홍콩, 일본, 말레이시아가 속했고 2조에는 대한민국, 이스라엘, 말레이시아, 태국이 속했다. 쿠웨이트, 이란, 시리아, 조선민주주의인민공화국, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 인도네시아, 이라크가 속한 B 지역은 8팀을 4팀씩 각각 2개의 그룹으로 묶어 각 조에서 1위를 한 팀끼리 결승을 치러 우승한 팀이 결선 라운드에 진출하는 방식을 택했다.

 A지역 
 그룹 결정전 

 1조 

 2조 

 결선 토너먼트 

 준결승전 

 과 이 결승에 진출함.

 결승전 

 이 1-0으로 2라운드에 진출함.

 B지역 
 1조 

 2조 

 결승전 

|}

 가 합계 3-2로 2라운드에 진출함.

 결선 라운드 

|}

 과 가 서로 비겼기 때문에 홍콩에서 플레이오프를 치르게 됨.

 플레이오프 

 가 1-0으로 1974년 FIFA 월드컵 본선에 진출함.

아시아·오세아니아
분류:FIFA 월드컵 아시아 지역 예선
분류:FIFA 월드컵 오세아니아 지역 예선
완도공용버스터미널

완도공용버스터미널은 전라남도 완도군 완도읍 개포로130번길 20 (군내리 1230)에 위치한 버스터미널이다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 575이다.

건물에는 완도공용정류장으로 되어 있다. 일부노선을 제외하곤 금호고속 소속 노선이 상당수가 독점하고 있는 것이 특징이다.

 운행 노선 
 고속버스 

 시외버스 

 각주 

 외부 링크 
 코버스 홈페이지 (완도발 고속버스 노선 예매)
 티머니 시외버스 통합예약시스템 (완도 출발 시외버스 노선 예매)
 완도터미널 시간표

분류:전라남도의 버스 교통
분류:완도군의 교통
분류:완도군의 건축물
분류:대한민국의 버스 터미널
화암항 (울산 북구)

화암항은 울산광역시 북구 산하동에 있는 소규모 어항이다.

 연혁 
 화암항은 어촌정주어항으로 울산광역시 북구청장이 지정 관리하여 오다가 2008년 9월 22일 어촌정주어항 지정이 해제되었다.

 각주 

분류:대한민국의 소규모 어항
분류:울산광역시의 어항
분류:울산 북구
맥 OS X 팬더

맥 OS X 팬서 (Mac OS X Panther, 버전 10.3)는 애플의 데스크톱 및 서버용 운영 체제인 맥 OS X의 네번째 주요 릴리즈이다. 이 버전은 맥 OS X 재규어의 다음 버전이고, 이 버전의 다음 버전은 맥 OS X 타이거이다. 애플은 팬더를 2003년 10월 24일 출시되었다.

 시스템 요구사항 
맥 OS X 팬서를 사용하려면 뉴 월드 롬이 필요하기 때문에, 오리지널 파워 매킨토시 G3, 월스트리트 파워북 G3 같은 구형 모델은 팬더를 사용할 수 없다. 하지만 XPostFacto같은 서드 파티 소프트웨어를 사용하면 팬더를 설치할 수 있다. 그 이전 모델은 팬더를 설치할 수 없다.

시스템 요구 사항은 다음과 같다:

 파워PC G3, G4, G5 프로세서 (최소 233 MHz)
 USB 기본 탑재 (뉴 월드 롬이 탑재되어야 한다는 것을 표시한다.)
 최소 128MB의 RAM (512MB 권장. 비공식적으로 96MB 지원)
 최소 1.5GB의 사용 가능 하드 디스크 공간
 CD 드라이브
 인터넷 접속 시 서비스 제공자 필요, iDisk는 .Mac 계정 필요 (현재 모바일미)
화상 회의를 할 경우:
 333MHz 혹은 더 빠른 파워PC G3, G4, G5 프로세서
 브로드밴드 인터넷 접속 (최소 100 kbit/초)
 호환되는 파이어와이어 DV 카메라나 웹캠

 출시 역사 

 각주 

분류:맥 OS
분류:MacOS
분류:애플의 운영체제
분류:2003년 소프트웨어
분류:파워PC 운영체제
흑기병

섬네일|250px|독일 군복을 입은 흑기병의 모습.
섬네일|16세기 흑기병들의 전형적인 복장이었던 흑백색 갑옷.

흑기병(黑騎兵, )은 16세기 서부 유럽에서 등장한 기병의 일종으로, 흉갑기병, 용기병 등과 함께 기존의 기사를 대체할 새로운 형태의 기병으로 떠올랐었다. 이들은 주무기로 화약 무기를 사용했으며, 근대 초기 서부 유럽의 근접전 무기로 무장한 중기병과 대비되는 대표적인 형태의 기병이었다. '흑기병'이라는 이름은 주로 입은 갑옷 색 때문에 붙었으며, 줄여서 ‘라이터’(Reiter), 즉 그냥 기병이라고 하기도 했다.

흑기병의 주무기는 2개 이상의 권총과 한 개의 장검이었다. 대다수는 투구와 흉갑, 그리고 팔다리에 추가 보호구를 착용했으며, 가끔은 아쿼버스나 기병총과 같은 짧은 소총을 사용하기도 했으나, 이후 소총을 주무기로 사용하는 소총 기수와는 별개 형태의 기병으로 취급되어 갔다.

당시 흑기병들은 적병들을 총과 검 양쪽 모두를 이용해 제압할 수 있는 것으로 여겨졌다. 16세기부터 1620년경에 이르기까지, 흑기병들은 밀집 대형을 형성하고 대열별로 장전과 사격을 반복하는 '카라콜레' 전술을 통해 적 보병들의 사기를 꺾고 혼란에 빠뜨린 뒤, 근접형 무기를 빼들고 돌격해 근접전을 펼치는 전술을 사용해왔다. 그러나 앙리 4세나 구스타브 2세 아돌프와 같은 진보적 성격의 지휘관들은 흑기병들과 함께 다른 중기병들을 고용해 우선 돌격을 한 뒤 두터운 갑옷을 입은 상대에 한해 근거리에서 직접 사격하거나 아예 근접 무기로 직접 공격하는 좀더 공격적인 전술에 이용하였다. 이 중 어느 전술에 사용되든 간에, 고용된 전장에서 흑기병들은 매우 효율적이었다. 대표적인 예가 튀른호르트 전투인데, 이 전투에서 독일의 흑기병들은 네덜란드 나사우의 마우리츠의 지휘 하에 권총 사격 전술과 돌격 전술을 병행하여 스페인 기병대를 우선 제압하고 이어 보병들을 효과적으로 제압할 수 있었다.

흑기병들은 대부분 독일인으로 이루어졌고, 독일 내 각 지방, 혹은 스웨덴, 폴란드 등에서 활약하였으며 폴란드에서는 '라지타리아'라는 이름으로 불렸다. 또 러시아에서도 1630년부터 17세기 말까지 흑기병 부대가 운용되고 있었다.

이후 17세기 말이 되자 흑기병들은 일반적인 기병 부대 내에 편입되어 운용되기 시작하면서 독립적인 부대로서는 더 이상 볼 수 없게 되었다.

 같이 보기 
 용기병

분류:기병
분류:독일의 군사사
분류:20세기 이전의 병과
판지항

판지항은 울산광역시 북구 구유동에 있는 소규모 어항이다.

 연혁 
판지항은 어촌정주어항으로 울산광역시 북구청장이 지정 관리하여 오다가, 2008년 9월 22일 어촌정주어항 지정이 해제되었다.

 각주 

분류:대한민국의 소규모 어항
분류:울산광역시의 어항
분류:울산 북구
윗우가항

윗우가항은 울산광역시 북구 당사동에 있는 소규모 어항이다.

 연혁 
 윗우가항은 울산광역시 북구청장이 어촌정주어항으로 지정 관리하여 오다가, 2008년 9월 22일 어촌정주어항 지정이 해제되었다.

 각주 

분류:대한민국의 소규모 어항
분류:울산광역시의 어항
분류:울산 북구
우가항

우가항은 울산광역시 북구 당사동에 있는 소규모 어항이다.

 연혁 
 우가항은 울산광역시 북구청장이 어촌정주어항으로 지정 관리하여 오다가, 2008년 9월 22일 어촌정주어항 지정이 해제되었다.

 각주 

분류:대한민국의 소규모 어항
분류:울산광역시의 어항
분류:울산 북구
2010년 아시안 게임 복싱

제16회 아시안 게임 복싱 경기는 2010년 11월 16일부터 26일까지 중화인민공화국 포산 포산 링난 밍쯔 체육관에서 13개 세부 종목으로 나뉘어 진행되었다.

 경기장 

 메달 집계 

|-
|- class="sortbottom"
|-
|1||align=left|||5||3||2||10
|-
|2||align=left|||2||3||4||9
|-
|3||align=left|||2||2||2||6
|-
|4||align=left|||1||2||2||5
|-
|5||align=left|||1||1||2||4
|-
|6||align=left|||1||1||1||3
|-
|7||align=left|||1||0||1||2
|-
|8||align=left|||0||1||1||2
|-
|9||align=left|||0||0||3||3
|-
|rowspan=3|10||align=left|||0||0||2||2
|-
|align=left|||0||0||2||2
|-
|align=left|||0||0||2||2
|-
|rowspan=2|13||align=left|||0||0||1||1
|-
|align=left|||0||0||1||1
|-
!colspan=2| 합계 || 13 || 13 || 26 || 52
|}

 메달리스트 
 남자 

 여자 

 각주 

 외부 링크 
 2010년 아시안 게임 복싱 공식 홈페이지 

분류:아시안 게임 복싱
 
복싱
분류:중국에서 개최된 복싱 대회
2010년 아시안 게임 댄스스포츠

2010년 아시안 게임 댄스스포츠는 2010년 아시안 게임의 경기 종목이다. 2010년 11월 13일부터 14일까지 10개 세부 종목으로 진행되었다.

 경기장 

 메달 집계 

|-
| 1 ||style="text-align:left"|||10||0||0||10
|-
| 2 ||style="text-align:left"|||0||7||3||10
|-
| 3 ||style="text-align:left"|||0||3||4||7
|-
| 4 ||style="text-align:left"|||0||0||2||2
|-
| 5 ||style="text-align:left"|||0||0||1||1
|-
|- class="sortbottom"
!colspan=2| 합계 || 10 || 10 || 10 || 30
|}

 메달리스트 

 각주 

 외부 링크 
 2010년 아시안 게임 공식 홈페이지 

분류:아시안 게임 댄스스포츠
분류:2010년 아시안 게임 댄스스포츠