shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
메이레키 대화재

섬네일|메이레키 대화재를 묘사한 그림
섬네일|메이레키 대화재 희생자 추모비
메이레키 대화재()는 1657년 3월 2일(메이레키 3년 음력 1월 18일)에서 3월 4일(음력 1월 20일)까지 일본 에도(지금의 도쿄도)에서 일어난 화재이다. 후리소데 화재(), 마루야마 화재()라고도 불린다. 이 화재로 인해 에도의 60 ~ 70%가 불에 탔으며 사망자는 100,000여명에 달했다. 또한 에도 성의 천수각을 비롯한 여러 건축물들이 소실되었고 에도 시가지가 파괴되었을 정도로 큰 피해를 입었다.

화재의 원인에 대해서는 여러 가지 설이 전하고 있는데 혼묘지에서 소녀의 후리소데를 불에 태우던 도중에 벌어진 화재에서 시작되었다는 설, 혼묘지에서 일어난 화재가 다른 곳으로 확산되었다는 설, 에도의 개발 계획을 수립하고 있던 에도 막부가 고의적으로 방화를 했다는 설이 전한다.

 전설 
옛날 에도에서는 17세 소녀인 우메노(梅乃)가 살고 있었다. 부유한 전당포 가문의 외동딸이었던 우메노는 에도에서 열린 마츠리에 나서던 도중에 잘 생긴 소년의 모습에 반하게 된다. 소년의 모습을 다시 보고 싶었던 우메노는 부모에게 시집을 가고 싶다고 말했지만 부모의 반대로 인해 좌절했고 음력 1월 18일에 상사병으로 인해 사망하고 만다.

우메노의 부모는 딸의 결혼에 반대한 것을 크게 후회하면서 슬픔에 빠지게 된다. 며칠 뒤 에도의 큰 사찰인 혼묘지(本妙寺)에서는 우메노의 장례식이 열렸다. 일본의 장례식에서는 죽은 사람이 생전에 아끼던 옷을 관에 덮어주는 풍습이 있었다. 우메노의 어머니는 우메노가 마츠리에 나서던 도중에 입었던 붉은색 후리소데를 덮어주었다.

어느 날 혼묘지에서 일하던 일꾼들이 우메노의 후리소데를 몰래 빼돌려서 시장에 팔았다. 하지만 3년 사이에 우메노가 입었던 후리소데를 입은 3명의 소녀들이 매년 음력 1월 18일에 원인을 알 수 없는 질병으로 인해 사망하고 만다. 혼묘지에서 열린 소녀들의 장례식에서 돌아온 우메노의 후리소데를 알고 있던 일꾼들은 죄책감과 불길함에 시달리면서 이 사실을 스님에게 고백하게 된다. 스님은 우메노의 부모에게 우메노의 한과 저주가 서린 후리소데를 불에 태워 없애기로 결정했다.

혼묘지의 스님은 뜰에 불을 피우는 동안에 불경을 외우면서 우메노의 후리소데를 불에 던져버린다. 그런데 불에 타고 있던 우메노의 후리소데가 예상치 못한 돌풍에 날아가면서 혼묘지의 본당의 지붕에 날아앉았다. 우메노의 후리소데에서 시작된 불은 혼묘지의 본당과 사찰 전체를 불태웠다. 당시 에도는 음력 11월부터 3개월 동안 비가 내리지 않아 건조한 상태였고 강한 북풍이 불면서 불은 삽시간에 에도 전체로 확산되었다.

 같이 보기 
 에도의 화재
 외부 링크 

 MID-TOKYO MAPS - #18 에도 시대의 도쿄
 혼묘지 홈페이지
 메이레키 대화재의 발화 원인

분류:에도 시대의 재난
분류:일본의 화재
분류:무사시국
분류:1657년 일본
아사쿠사

섬네일|300px|오른쪽|아사쿠사의 명물 가미나리몬

아사쿠사()는 도쿄도 다이토구에 있는 지역의 이름, 또는 센소지, 가미나리몬()을 중심으로 하는 번화가의 명칭이다.

2차대전 전에는 도쿄 유일의 번화가로서 번영하였다. 간토 대지진 및 2차대전으로 인해 궤멸에 가까운 피해를 입었으나, 그때마다 복구를 거쳐왔다. 일본의 고도 성장기 이후 야마노테선 주변 지역인 신주쿠, 이케부쿠로, 시부야 등이 발전하여, 도쿄를 대표하는 번화가로서의 지위에서는 밀려나긴 했지만, 현재에도 에도 시대의 풍경을 느낄 수 있는 가미나리몬, 센소지 등이 관광지로 남아 있어, 서울시와 비교하면 종로구 일대에 경복궁, 경희궁, 종묘, 덕수궁, 창덕궁 등이 위치해 있는 것과 입지가 비슷하다.

 지역 정보 
섬네일|300px|오른쪽|센소지
섬네일|아사쿠사 아사히 맥주 본사 빌딩
예전부터 아사쿠사 지역의 상징물로는 센소지의 정문인 가미나리몬()이 널리 알려져 있다. 1990년대 이후로는 아가쓰마바시() 건너편의 스미다구 혼조()에 있는 아사히 맥주 본사 빌딩 또한 새로운 명소로 자리잡았다.

조리기구 및 음식점 관련 용품을 취급하는 갓파바시() 도구 거리 등 특색 있는 상점가도 있다.

 지역 구분 
 히가시아사쿠사(): 주택가
 니시아사쿠사(): 상업 지역
 모토아사쿠사(): 주택가
 아사쿠사 롯쿠(): 번화가

 주요 명소 
 사찰
 덴보인()
 센소지
 히가시 혼간지()
 아사쿠사 신사
 아사쿠사 하나야시키()
 아사쿠사 간논 온천()
 아사쿠사 공원 롯쿠()
 아사쿠사ROX
 롯크 좌()

 명물 
 갓파바시 도구거리()섬네일|아사쿠사 천초신사
 나카미세 거리()
 산자마쓰리() - 매년 5월 아사쿠사 신사에서 열리는 마쓰리이다.
 스미다강 불꽃놀이 대회()
 아사쿠사 삼바 카니벌 - 매년 8월 마지막 토요일에 개최됨.

음식
아사쿠사에는 다양한 일본 전통 식당과 상점이 많다. 아사쿠사에서 가장 인기있는 간식 중 하나는 고구마다. 또한 구운 어묵의 일종인 지쿠와 가마보코 역시 인기있는 메뉴 중 하나다.

 교통 
 철도 
 아사쿠사 역
 도부 이세사키선
 도쿄 지하철 긴자선
 도쿄도 교통국 지하철 아사쿠사선
 수도권 신도시 철도 (쓰쿠바 익스프레스 선)

 같이 보기 
 아사쿠사 문화 관광 센터
 아사쿠사 신사
 하나야시키
 외부 링크 

 아사쿠사 노렌카이()
 아사쿠사 나카미세 상점가 진흥조합
 아사쿠사 관광 닷컴()

 
분류:다이토구
분류:다이토구의 지리
분류:도쿄도 구부의 지역
분류:도쿄도의 관광지
분류:도쿄의 계획도시
분류:몬젠마치
변이체

변이체(Variome)는 인간이나 동식물의 유전체 전체의 변이정도의 총체를 말한다. 최근의 유전체 해독 실험결과물의 증가에 따라 많은 양의 변이정보들이 쏟아져 나오고 있으며, 이것을 종합적으로 분석하는 생정보학의 중요한 콘텐츠 중의 하나이다.

2007년 국제적으로 인간변이체 프로젝트가 공식적으로 시작되었다.

한국에선 충북 오송의 바이오단지에 있는 비영리 게놈연구재단인 게놈연구재단에서 변이체 참조표준을 2010년부터 정부로부터 지원을 받아 국가참조표준센터와 공동으로 구축을 해오고 있다. 현재 한국인의 공식 변이체 정보는 2015변 한국인 표준변이체 데이터에서 확인할 수 있다.

 같이 보기 
 햅맵 프로젝트
 체학

 외부 링크 
 http://variome.org 전세계 변이체 국제연구사업 홈페이지
 Variome.net : 변이체 위키 사이트
 Variomics.net : 변이체학 위키사이트
 Omics.org: 체학(오믹스) 위키 사이트
 게놈연구재단

분류:진화생물학
분류:DNA
분류:집단유전학
올 블랙

올 블랙()은 2006년 도끼와 마이크로닷이 결성한 대한민국의 힙합 듀오이다. 갑 엔터테인먼트의 소속으로, 당시 같은 소속사 음악가였던 다이나믹 듀오의 정규 2집 음반 Double Dynamite에 참여하며 크게 알려졌다. 이어 데뷔 싱글 음반인 Chapter 1을 발표 후 활동하였으나, 2008년부터 활동을 중단하고 해체하였다.

 역사 
원래 퓨쳐 플로우의 멤버로 활동을 준비하던 도끼는, 퓨쳐 플로우가 와해되면서 2006년 갑 엔터테인먼트로로 소속사를 옮겼다. 뉴질랜드에서 자신의 형이 속한 그룹인 브레일을 보며 래퍼의 꿈을 키운 마이크로닷을 만나고, 둘은 팀을 결성하게 되었다. 또 같은 소속사였던 다이나믹 듀오와의 친분을 통해 무브먼트 크루의 멤버가 되기도 하였다.

다이나믹 듀오 2집의 〈시큰둥〉과 〈서커스〉에 참여하면서 처음 이름을 알린 이들은, 곧이어 엠넷의 《M!Pick》 프로그램의 네 번째 주인공이 되면서 더 인지도를 얻게 되었다. 당시 그들은 "최연소 비트메이커 도끼"와 "최연소 래퍼 마이크로닷"이란 타이틀로 이슈를 모았다. 이와 함께 2006년 클럽 공연을 하면서 음반을 준비한 결과, 5월에 첫 싱글을 발표하였다. 이들은 타이틀곡 "Music"으로 얼마간의 활동을 하였으나 곧 활동을 중단하였다. 이후 도끼는 피처링과 프로듀싱 등 솔로 활동에 매진하여 첫 믹스테잎인 Thunderground Musik Mixtape Vol.1 발매 후 갑 엔터테인먼트와 계약 해지하였고, 마이크로닷은 뉴질랜드로 다시 돌아갔다.

올 블랙에 관해 공식적인 해체 선언은 없었으나, 여러 정황과 도끼의 가사로 미루어볼 때, 해체한 것으로 알려졌고 2011년, 디시뉴스와의 인터뷰에서 도끼는 "언젠가 마이크로닷과 곡을 함께 할 수는 있을지 모르지만, 합칠 일은 절대 없을 것"이라고 말하여 해체를 확인해주었다. 또한 도끼가 엠넷 《4가지쇼》에 출연하여 "올 블랙 시절, 사장님이 돈 떼먹었다"고 밝히며 "노예 계약 같은 것이 돼 있었고 올 블랙도 하려고 한 게 아니었다"라고 덧붙였다.

이후 도끼는 다수의 음반을 발매하며 일리네어 레코즈를 설립하였고, 마이크로닷은 뉴질랜드로 돌아간 후로 유튜브에 두 세개의 작업물을 올린 것 외에는 알려진 것이 거의 없었다. 그러다 2012년 여름, 자신의 페이스북을 통해 믹스테잎을 발표하였고 이듬해, 형인 산체스가 속한 팬텀의 음반 Phantom Theory 수록곡 "Hide & Chic"에 참여하였다.이어 2013년 EP Microtape을 공개, 무료 배포하였고 2015년 엠넷 《Show Me The Money 4》에 출연하였다.

2015년 8월 28일, 싱글 음반 이후로 9년 만에 도끼와 마이크로닷이 함께 싱글 《골키퍼》를 발매하였다.

 멤버 
 도끼 (Dok2, 이준경) - 래퍼, 프로듀서
 마이크로닷 (Microdot, 신재호) - 래퍼

 음반 및 참여 
 싱글 음반 
 Chapter 1 (2006)

 음반 참여곡 

 비판 
마이크로닷은 어린 탓에 랩의 정확한 발음이나 작사 실력에 발전의 여지가 보였다. 그래서 자신의 형에게 작사를 맡기기도 하였는데, 그 결과 "High"에서는 나이에 맞지 않는 부분, 예를 들어 분명 마이크로닷은 흡연을 하지 않으나 담배를 피운다는 언급 등의 모순이 생겨, 나이에 맞지 않는 랩을 한다는 비판을 받았다. 도끼 또한 역시 처음에는 로우톤의 목소리가 쉽게 질린다는 비판을 받았었다.

 각주 

분류:남성 듀오
분류:힙합 듀오
분류:대한민국의 힙합 그룹
분류:2006년 결성된 음악 그룹
분류:2008년 해체된 음악 그룹
유라쿠초

섬네일|300px|유라쿠초 역 근처의 야경
섬네일|오른쪽|175px|도쿄 국제 포럼
섬네일|오른쪽|175px|도쿄 국제 포럼
유라쿠초()는 도쿄도 지요다구에 있는 유라쿠초역을 중심으로 하는 일대의 지역 이름이다. 동쪽에 고쿄가 있으며, 도쿄 고속도로를 낀 동쪽은 긴자지역이다.

 역사 
일반적으로 널리 퍼진 설에 의하면, 에도 막부가 열릴 당시에, 센고쿠 시대의 명장 오다 노부나가의 동생인 오다 나가마스(, 다른 이름으로 '오다 우라쿠사이'()가 도쿠가와 이에야스의 명에 따라 스키야바시() 쪽 성문 주변의 토지를 받아, 저택을 세웠으며, 여기서 이 일대를 '우라쿠하라'(), '우라쿠가하라'()라 불렀다고 한다. 그리고 메이지 시대에는 '유라쿠초'라는 지명이 붙여져 있었다고 한다. 그러나 오다 우라쿠사이는 생애의 대부분을 가미가타()지역에서 살았고, 에도에 저택지를 받았다는 기록은 현재 남아있지 않다.

메이지 시대에 들어와, 1910년에 야마노테선이 연장되어, 유라쿠초역이 개설되었다. 1933년에는 도쿄 다카라즈카 극장이 오픈하여, 유라쿠초는 극장의 거리로 변모했다. 또한 마이니치 신문사, 아사히 신문사 등의 본사와 요미우리 신문사의 별관이 들어섰다.

2차대전 후에는 여러 영화관이 들어섰으며, 1954년 라디오 방송사인 니폰 방송이 본사를 두었다. 1957년 소고 백화점의 도쿄점이 오픈하며, 캠페인 송으로 사용한 프랑크 나가이의 '유라쿠초에서 만납시다'()가 대히트를 기록하였다. 1981년에는 그때까지 유라쿠초의 얼굴 역할을 하였던 아사히 신문사와 일본극장의 건물이 해체되고, 1984년 유라쿠초 마리온이 들어섰다. 2000년 유라쿠초 소고가 폐점을 하고, 새롭게 빅 카메라가 오픈하였다.

그 후 유라쿠초 역 근처 지역은 재개발이 이루어져, 2007년 10월에는 마루이 등이 입점한 새 빌딩인 유라쿠초 이토시아가 영업을 개시하였다.

 교통 
 철도역
 유라쿠초역 - JR야마노테선, JR게이힌 도호쿠선, 유라쿠초선
 히비야역 - 히비야선, 지요다선, 미타선
 도로
 하루미 길()
 히비야 길()

 같이 보기 
 히비야
 마루노우치

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:지요다구의 정명
림프

림프(lymph, 라틴어로 '물'을 뜻하는 에서 유래)는 림프계를 따라 흐르는 액체이다. 림프계는 림프관과 림프절로 구성되며, 림프절은 정맥계와 비슷하게 조직에서 체순환으로 체액을 돌려보내는 역할을 한다. 혈장과 백혈구의 투과 현상은 모세혈관에서 발생한다. 혈액은 모세혈관의 좁은 통로를 통과하며 림프가 형성되고 이 림프는 각 세포에 영양분을 공급하며 세포의 노폐물을 받아들인다. 그 후 림프는 각종 혈관과 림프관을 통하여 일반 혈액순환 체계로 돌아온다.

림프는 간질액에서 유래하지만 주변의 세포나 혈액과 계속 물질 교환이 일어나기 때문에 림프의 조성은 계속 변화한다. 일반적으로 림프의 조성은 혈장과 비슷하다. 림프는 순환계로 단백질과 과도한 간질액을 돌려 보낸다. 또한 림프는 소화계(암죽관에서 시작)의 지방을 킬로미크론의 형태로 혈액으로 운반한다.

세균이 림프관으로 침입하여 림프절로 옮겨질 수 있으며, 림프절에서 세균이 파괴된다. 전이된 암세포도 림프를 통해서 운송될 수 있다.

임파(淋巴)는 림프를 음역한 것이다.

 성분 
섬네일|가슴림프관 손상 환자에서 얻은 사람의 림프
림프의 성분은 혈장과 비슷하며 혈장이 한번 더 여과된 상태라고 볼 수 있다. 림프에는 백혈구, 특히 림프구가 들어있다. 다시 말해 림프는 혈액에서 적혈구를 빼버린 상태로서 신체 각 기관들을 통하며 작용하고 일반적으로 피보다 영양소가 적고 노폐물은 더 많은 특성을 갖는다. 소화계에서 만들어진 유미라는 림프는 주로 킬로미크론으로 구성되어 있다. 또한 장의 라이페이스가 쉽게 분해하지 못하는 긴사슬 트라이글리세라이드, 인지질, 콜레스테롤, 콜레스테릴 에스터 등이 포함되어 있고 많은 지질 성분으로 인해 유미는 우윳빛의 흰색을 띈다.

 형성 
섬네일|250 px|혈액에서 간질액이 형성되는 과정. 스탈링힘이 표시되어 있다. 몸쪽에서는 정수압이 더 커서 액체를 바깥으로 내보내며, 먼쪽에서는 교질삼투압이 더 커서 액체가 안으로 들어온다.

혈액은 영양소와 중요한 대사물질을 조직의 세포에 공급하고 세포가 생산한 노폐물을 모은다. 이 교환은 직접 일어나지 않고, 혈액과 조직 사이에 위치하며 세포 사이 공간을 차지하고 있는 간질액을 통해 이루어진다. 혈액과 주변의 세포는 간질액에서 물질을 계속 교환한다. 물과 용질은 모세혈관 벽 사이의 공간인 세포틈새를 통해 확산되어 간질액을 통과한다. 따라서 혈액과 간질액은 서로 동적 평형 상태에 있다.

간질액은 모세혈관의 세동맥 쪽 끝에서 형성되는데, 이는 정맥과 비교했을 때 이 지점의 압력이 높기 때문이다. 대부분의 간질액은 세정맥 쪽으로 돌아오며, 나머지(10%까지)는 림프가 되어 림프모세관으로 들어간다. 따라서 처음 만들어질 때의 림프는 간질액과 동일한 조성의 물과 같이 투명한 액체이다. 그러나 림프절을 따라 림프가 흘러가면 혈액과 접촉하게 되어 더 많은 세포(특히 림프구)와 단백질이 림프에 축적된다.

 기능 
림프는 림프관을 통해 혈액으로 돌아오며, 돌아온 림프를 통해 간질액이 형성될 때 소실된 체액 용적을 다시 보충한다.

심혈관계와 다르게 림프계는 폐쇄되어 있지 않다. 일부 양서류와 파충류에 속하는 종들의 림프계에는 림프심장이라고 하는, 보통 한 쌍으로 존재하는 중심 펌프가 존재한다. 그러나 사람이나 다른 포유류에는 림프계의 중심 펌프가 존재하지 않는다. 림프의 수송은 느리고 산발적으로 발생한다. 림프계의 압력은 낮지만 림프의 움직임은 연동운동(평활근 조직의 수축과 이완으로 인해 림프가 추진력을 얻음), 판막, 근처 골격근의 수축과 동맥의 맥박에 의해 발생한다.

간질에서 림프관으로 들어오는 림프는 판막이 존재하기 때문에 거꾸로 흐르지 않는다. 판막이 없다면 림프가 역류하며 림프부종이 생길 수 있다. 한편 만일 림프관에서 지나치게 큰 정수압이 걸리면 일부 액체가 간질로 역류하여 부종 형성에 기여할 수 있다.

가슴림프관에서 림프의 흐름은 휴식 중인 사람에서 평균적으로 시간당 100ml 정도이다. 다른 림프관의 시간당 ~25ml 정도의 림프 흐름을 더하면 하루에 인체를 흐르는 림프의 총 용적은 4~5L 정도이다. 운동 중에는 림프의 양이 증가할 수 있다. 림프가 흐르지 않으면 휴식 중인 사람이 24시간 이내에 사망할 것으로 추정된다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:림프계
홍기섭 (방송인)

홍기섭(1960년 6월 10일 ~ )은 대한민국의 언론인이다.

 학력 
 조선대학교 부속고등학교 졸업
 한양대학교 경제학과 학사

 경력 
 1987년 : KBS 입사
 KBS 보도본부 편집부 기자
 KBS 보도본부 정치부 기자
 KBS 보도본부 경제부 기자
 KBS 보도본부 TV편집부 기자
 2005년 ~ 2008년 : KBS 보도본부 1TV뉴스제작팀 앵커
 2009년 ~ 2012년 : KBS 보도본부 보도국 국제부 미주지국 워싱턴 특파원
 KBS 보도본부 국장
 2014년 : KBS 보도본부 취재주간
 2014년 ~ 2015년 : KBS광주방송총국 총국장
 2015년 ~ 2016년 : KBS 편성본부 글로벌센터장
 2016년 ~ 2017년 : KBS 미래사업본부장
 2017년 ~ 2018년 : KBS 보도본부장
 2017년 3월 ~ 2018년 3월 : KT스카이라이프 사외이사
 2017년 : 한국신문방송편집인협회 부회장
 2020년 4월 ~ 2022년 1월: KT스카이라이프 대외협력총괄 부사장
 2021년 9월 ~ 2024년 1월: HCN 대표이사
 2021년 11월 : KT스카이라이프 부사장
 남북경제문화협력재단 이사
 2022년 8월 ~ 2024년 1월: 한국케이블TV방송협회 SO협의회장

 진행 

 수상 경력 
 2003년 자랑스런 한양 언론인상
 2005년 한국방송대상 앵커상
 2008년 방송기자협회 제3회 이달의 기자상 - 전문보도부문
 2010년 한국방송대상 국제보도부문 대상(현대사 비밀문서 발굴 연속보도)

 각주 

분류:1960년 출생
분류:살아있는 사람
분류:광산구 출신
분류:대한민국의 기자
분류:대한민국의 텔레비전 기자
분류:한국방송공사의 기자
분류:대한민국의 방송인
분류:조선대학교 부속고등학교 동문
분류:한양대학교 동문
분류:남양 홍씨 (당홍)
분류:KBS 바둑왕전
분류:대한민국의 사외이사
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
조석준

조석준(趙錫俊, 1954년 12월 18일~)은 대한민국의 기업가 겸 관료이자 예비역 대한민국 공군 대위이고 前 기자이며 前 기상행정공직자다.

 생애 
충청남도 공주 출생이고 본관은 한양(漢陽)이며 아호(雅號)는 해천(海天)이다.

 학력 
 충청남도 공주중학교 졸업
 대전고등학교 졸업
 서울대학교 대기과학과 학사

 경력 

 1977.03 ~ 1981.07 : 공군 장교(공군 제73기상전대에서 기상 장교로 복무하였고 공군 대위 예편)
 1981.09 ~ 1987.08 : KBS 기상전문기자
 1985.01 ~ 1987.09 : 한국 코카콜라 홍보마케팅과장
 1987.09 ~ 2001.08 : KBS 기상캐스터
 1999.10 ~ 2001.05 : 웨더뉴스채널 부사장
 2008.03 : 서울과학종합대학원 대학교 겸임교수
 서울과학종합대학원 대학교 기후경영센터장
 한국산업인력공단 직업방송 자문위원
 국가황사대책위원회 위원
 2010.05 : 한국기상협회 회장
 2011.01 : 서울과학종합대학교 대학원 지속경영교육원장
 2011.01 ~ 2013.03 : 기상청장
 2011.05 ~ 2013.03 : 세계기상기구 집행이사

 저서 
 재미있는 날씨이야기(1992년)
 기상경제 기온1도의 변화를 읽는다(1995년)
 일상생활의 기상학(2000년)

 수상 
 1997년 : 공보처장관 표창
 1998년 : 과학기술처장관 표창
 1999년 : 국무총리 표창

 논란 
기상청장에 취임한 직후, 과거 음주운전 뺑소니 사망 사고를 낸 전력이 알려져 자질에 대한 논란이 일었다. 이에 조석준 청장은 당시 만취 상태였고 야간이라 주변 상황을 전혀 인식하지 못하여 바로 귀가했으며, 나중에 피해자가 사망했다는 사실을 알았고 피해자 가족들과 합의해 당시 월급인 30만원의 17배인 벌금형 500만원을 선고받았다고 해명했다.

기상청장으로 재직중이던 2012년 경찰은 케이웨더 측에서 금품을 받고 라이다 입찰 과정에 압력을 행사했다며 조석준 당시 기상청장을 직권남용과 뇌물수수 등의 혐의로 불구속 입건한 바 있다. 사건을 넘겨받은 검찰은 2012년 11월 "내년에 케이웨더 제품의 검수 결과를 보고 혐의가 인정되는지 가려본 뒤 기소 여부를 판단할 것"이라며 기소중지를 결정한 상태다.

 각주 

 같이 보기 
 김동완
 정순갑 - 제11대 기상청장 지냈던 서울대학교 기상학과 동문

 외부 링크 
 연합뉴스 프로필
 조석준씨, 기상 캐스터 출신 첫 기상청장 - 2011년 2월 8일 매일경제

분류:1954년 출생
분류:살아있는 사람
분류:공주시 출신
분류:대한민국의 텔레비전 기자
분류:대한민국의 기상 캐스터
분류:대한민국의 저술가
분류:한양 조씨
분류:대한민국의 수필가
분류:서울디지털대학교 교수
분류:한국방송공사의 기상 캐스터
분류:대한민국의 기상 캐스터
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대한민국 공군 대위
분류:대한민국의 기상청장
분류:대전고등학교 동문
분류:서울대학교 자연과학대학 동문
분류:대한민국의 시사 평론가
분류:대한민국의 군사 평론가
분류:대한민국의 정치 평론가
분류:대한민국의 과학 평론가
유라쿠초역

유라쿠초역()은 일본 도쿄도 지요다구에 위치한 동일본여객철도와 도쿄 지하철의 철도역이다.

도쿄 메트로 히비야선, 도쿄 메트로 지요다선 및 도에이 지하철 미타선의 히비야역과의 환승역이며, 환승역으로 취급되지는 않지만 도쿄 메트로 긴자선 및 도쿄 메트로 마루노우치선의 긴자역이 가까운 위치에 있다.

 역 구조 
 동일본 여객철도 
2면 4선의 승강장이 있는 고가역이다. 바깥의 2선을 게이힌 도호쿠선의 열차가 사용하고 있고, 안쪽 2선을 야마노테선의 열차가 사용하고 있다. 게이힌 도호쿠 선의 쾌속전철은 이 역을 통과 한다.

승강장에 설치된 에스컬레이터와 엘리베이터는 주오 출입구와 주오니시 출입구 방향으로 연결되어 있다.

플랫폼 상의 출구와 환승 안내 표지판에는 연락 운수 대상이 아닌 도쿄 지하철의 긴자선과 마루노우치선의 긴자역을, 연락 운수가 되고 있는 유라쿠초선과 같이 안내하고 있다.

위치상으로 도쿄역의 게이요선 승강장과 비교적 가깝다. 도쿄역은 구조상 야마노테선 승강장 등이 위치한 지상 본체와 게이요선 승강장이 있는 게이요 지하역 부분과는 상당히 멀기 때문에, 이 역에서 게이요선으로 환승할 수 있는 특례가 적용된다. 다만 유라쿠초 - 도쿄 구간이 있는 승차권을 소지하고, 개찰구에서 게이요선으로의 환승 의사를 밝혀야 하며, 유라쿠초 역의 교바시 출입구, 도쿄역의 게이요 지하 야에스 출입구 및 게이요 지하 마루노우치 출입구만 이용해야하는 조건이 있다.

 승강장 
↑ 도쿄다카다노바바오미야 방면 １２ ３４ ↓ 신바시신주쿠요코하마오후나 방면

 도쿄 지하철 
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이다. 히비야선, 지요다선, 미타선의 히비야역과 연락되며, 동일 역으로 취급된다. 단, 환승하는 경우, 개찰구를 나갈 필요가 있다.

승강장 중앙에 엘리베이터도 설치되어 있으나 엘리베이터의 반대편에는 엘리베이터 전용으로 된 단독 개찰구가 설치되어 있다.

에스컬레이터가 설치된 계단의 중간에는 긴자 1초메 방향으로는 역무실이, 사쿠라다몬 방향으로는 화장실이 각각 설치되어 있다. 또, 도쿄 국제 포럼 방향의 D5 출입구에는 엘리베이터가 없는 대신 휠체어 대응 관련 기기가 설치되어 있다.

 승강장 
↑ 긴자 1초메신키바 방면 １２ ↓ 사쿠라다몬와코시 방면

 역 주변 
 닛폰 방송
 유라쿠초 이토시아
 히비야 공원
 히비야역 - 도쿄 메트로 히비야선, 도쿄 메트로 지요다선 및 도에이 지하철 미타선

 역사 
 동일본여객철도일본국유철도 
 1910년 6월 25일 - 일본국유철도 도카이도 본선 역으로 개업. 당시 게이힌 전차라고 불리던 열차에 한하여 정차.
 1945년 1월 27일 - 전쟁에 의해 역사 일부 소실.
 1972년 3월 15일 - 수하물 취급 중지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 의하여 동일본여객철도로 인계.
 2001년 11월 18일 - Suica 카드 공용 개시.

 도쿄 메트로 (구 제도고속교통영단) 
 1964년 8월 29일 - 영단 지하철 히비야선 히비야역 개업.
 1971년 3월 20일 - 영단 지하철 지요다선 히비야역 개업.
 1972년 6월 30일 - 도영 지하철 미타선 히비야역 개업.
 1974년 10월 30일 - 영단 지하철 유라쿠초선의 역으로 개업하여 히비야역과의 환승 업무 개시.
 2004년 4월 1일 - 영단 지하철 민영화에 따라서 도쿄 메트로로 인계.
 2007년 3월 18일 - PASMO 카드 공용 개시.

 인접역 

분류:도쿄 지하철의 철도역
분류:동일본여객철도의 철도역
분류:지요다구의 철도역
분류:야마노테선
분류:게이힌 도호쿠선
분류:도쿄 메트로 유라쿠초선
분류:1910년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:유라쿠초
한우경

한우경(1975년 9월 24일 ~ ) 대한민국의 기상 캐스터이다. 1998년 KBS 공채 아나운서로 입사해, 2001년 3월부터 이듬해 2002년 4월까지 KBS 뉴스9에 단독 여성 캐스터를 맡았다.

 학력 
 여의도여자고등학교
 고려대학교 국어국문학과
 연세대학교 언론홍보대학원 방송영상학 석사

 진행 
 TV 
 KBS 1TV TV 내무반 신고합니다 2001년 11월
 KBS 1TV KBS 뉴스 9 기상캐스터 2001년 3월
 KBS 2TV 뉴스투데이 기상캐스터 2001년 4월 30일 ~ 2001년 11월 2일
 KBS 2TV 클릭! 날씨@생활 2000년 5월 ~ 2001년 11월
 KBS 뉴스라인 기상캐스터 1999년 4월 ~ 2001년 4월
 KBS 뉴스8 기상캐스터 1999년 2월 ~ 1999년 4월
 KBS 뉴스 5 기상캐스터 1999년 1월 ~ 2001년 4월

 라디오 
 wbs 원음방송 뮤직사이클 (2002년)
 KBS 제3라디오 한우경의 날씨이야기 (2003년)

 각주 

분류:1975년 출생
분류:살아있는 사람
분류:여의도여자고등학교 동문
분류:고려대학교 동문
분류:연세대학교 언론홍보대학원 동문
분류:대한민국의 기상 캐스터
분류:대한민국의 기상 캐스터
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
제인 와이먼

세라 제인 와이먼(혼전성 메이필드(Mayfield), , 1917년 1월 5일 ~ 2007년 9월 10일)은 미국의 배우이다. 1948년 제21회 아카데미상에서 여우주연상을 수상했다.

1938년 영화 ‘브라더 랫(Brother Rat)’에 출연하며 로널드 레이건 전 대통령을 만나 1940년 결혼했으나 1948년 이혼했다. 이후 3번 결혼했지만 모두 이혼하였다. 자녀로는 레이건 사이에 낳은 딸 모린과 입양한 아들 마이클, 태어나자마자 죽은 딸 크리스틴이 있다.

40년간 80여 편의 영화에 출연했으며 1969년 밥 호프, 재키 글리슨과 공연한 뮤지컬 코미디 ‘결혼을 어떻게 하나요(How to Commit Marriage')가 마지막 작품이다. 2007년 9월 10일(현지시간) 미국 캘리포니아주 팜스프링스에 있는 자택에서 항년 90세로 숨을 거뒀다.

 출연 작품 
 1955년: 순정에 맺은 사랑 (All That Heaven Allows) - 캐리 스코트 역
 1954년: 거대한 강박관념 (Magnificent Obsession) - 헬렌 필립스 역
 1952년: 당신만을 (Just For You) - 캐롤리나 힐 역
 1951년: 신랑이 여기에 온다 (Here Comes the Groom) - 엠마델 존스 역
 1951년: 푸른 면사포 (The Blue Veil)
 1948년: 조니 벨린다 (Johnny Belinda) - 베린다 맥도날드 역
 1947년: 마법의 도시 (Magic Town)
 1946년: 가장 특별한 선물 (Yearling, The) - 매 박스터 역
 1945년: 잃어버린 주말 (The Lost Weekend) - 헬렌 제임스 역

 각주 

 외부 링크 

 공식 웹사이트
 

분류:미국의 여자 영화 배우
분류:1917년 출생
분류:2007년 사망
분류:아카데미 여우주연상 수상자
분류:공화당 (미국) 당원
분류:골든 글로브상 드라마 여우주연상(영화) 수상자
분류:골든 글로브상 드라마 여우주연상(텔레비전) 수상자
분류:미국의 여자 텔레비전 배우
분류:관절염으로 죽은 사람
분류:레이건가
분류:캘리포니아주의 공화당 당원
곽종원

곽종원(郭鍾元, 일본식 이름: 岩谷鍾元 이와타니 쇼모토, 1915년 5월 3일 ~ 2001년 8월 27일)은 대한민국의 문학평론가, 수필가이다. 본관은 현풍(玄風), 호는 춘파(春波).

 주요 경력 
 前 공연윤리위원회 위원장

 생애 
경상북도 고령군 출신이다. 일본에 유학하여 니혼 대학을 나온 후 만주에서 교사로 근무했다.
일제 말에 이름을 암곡종원(岩谷鍾元)으로 바꿔 창씨개명에 참여하였다.

니혼 대학 재학 중 평론 활동을 시작하였고, 1938년 만주에서 발행되는 《만선일보》에 수필 작품을 발표하여 등단했다. 본격적인 평론 활동은 조선총독부 기관지인 《매일신보》를 통해 펼치기 시작했다.

일제강점기 말기에 발표한 글 가운데 《동양지광》, 《국민문학》, 《매일신보》에 기고한 6편의 저작물이 친일 평론으로 평가받았다. 〈청년과 신시대〉, 〈작가와 시대의식〉, 〈신시대의 이념〉 등 주로 전쟁 중 후방에서 문학의 역할을 다룬 이른바 '총후 문학'의 이념을 다룬 글이다. 2002년 발표된 친일 문학인 42인 명단과 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에 들어 있다.

곽종원이 일제 강점기 동안 발표한 평론 경향은 후에 그와 비슷한 행보를 보인 김동리나 조연현의 순수문학, 예술지상주의와 뚜렷이 구별된다. 대표적인 평론인 1944년의 〈결전문학의 이념〉에서는 전쟁 승리를 위해서는 글이 총이 되고 검이 되어야 한다며 문학의 정치 종속을 당연시하고 전체주의적인 논리를 내세우고 있다.

광복 후에는 잠시 좌익 계열에 몸을 담았다가 우익 문단에서 활동하면서 조선청년문학가협회와 한국문학가협회 결성에 참여했다. "청문협의 맹장"으로 불릴 만큼 우파 진영의 대표적인 이론가였다. 1955년에는 평론집 《신인간형의 탐구》를 발간하는 등 신이상주의와 새로운 인간형 발굴을 내세웠는데, 김동리, 조연현 등이 주창한 비정치적 순수문학론과 궤를 같이하는 전형적인 우파 계열의 문학 이론으로 분류된다.

1955년부터 1968년까지는 숙명여자대학교 교수를 역임하였고, 숙명여대 총장 직무대리와 건국대학교 제5,6,7대 총장도 지냈다. 한국문인협회 고문과 한국문화예술진흥원 원장, 공연윤리위원회 위원장, 대한민국예술원 회원 등을 지내 대한민국 문단의 실력자로 활동했다. 1980년 국민훈장 모란장을 수여받았다.

 학력 
 일본 니혼 대학교 영어영문학과 졸업

 명예 박사 학위 
 중화민국 타이완 원화 대학교 명예 문학박사
 영남대학교 명예 문학박사

 참고자료 
 
 

 각주 

분류:1915년 출생
분류:2001년 사망
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국예술원 회원
분류:건국대학교 총장
분류:건국대학교 교수
분류:숙명여자대학교 교수
분류:대한민국의 문학 평론가
분류:대한민국의 수필가
분류:일제강점기의 문학 평론가
분류:니혼 대학 동문
분류:고령군 출신
분류:현풍 곽씨
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
테니스 포 투

《테니스 포 투》(Tennis for Two, 직역하면 ‘둘을 위한 테니스’)는 1958년 미국의 물리학자 윌리엄 히긴보덤이 오실로스코프 상에서 개발한 게임이다. 테니스를 묘사한 것으로 디지털 연산보다는 아날로그를 기반으로 하고 있다. 그래픽 표시 장치를 이용한 최초의 전자 게임의 하나로 간주되어 컴퓨터·비디오 게임의 역사에서 중요한 부분을 차지한다.

 개발 
히긴보덤은 그가 일했던 브룩헤븐 국립 연구소를 방문하는 손님들의 지루함을 달래기 위해 당시 전기적 신호를 계측하는 데 사용되었던 5인치 아날로그 오실로스코프에 간단한 전자회로를 조합하고 다이얼과 버튼으로 이루어진 간이 컨트롤러를 연결하여 《테니스 포 투》를 개발했다.

테니스 포 투는 '첨단 과학기술을 즐거운 유희의 형태로 이용할 수 있지 않을까'라는 목적만으로 개발되었으며, 그래서 판매용이 아닌 오로지 전시용을 목적으로 사용하였다. 당시에 히긴보덤이 다수의 특허를 소유한 학자였으며, 그가 속한 브룩헤븐 국립 연구소에서도 연구자의 발명품에 특허를 취득하는 경우가 기본이었으나 자신이 개발한 게임의 아이디어에는 전혀 특허를 신청하지 않았다.

《테니스 포 투》는 자신의 연구소를 방문하는 손님들에게만 공개되었으며, 일반인에게 공개된 것은 연구소의 ‘방문자의 날’에 단 두 번만 모습을 드러냈기 때문에 한 동안 이 게임은 세상에 알려지지 않았었다. 그 후 1970년대 말과 1980년대 초에 마그나복스 오디세이를 제작한 랄프 베어가 퐁이 오디세이에 포함된 탁구 게임을 표절하였다며 아타리의 놀란 부시넬에 소송을 걸 때 히긴보덤이 증인으로 출석하면서 이 게임이 처음으로 대중적으로 알려지게 되었다.

 게임 방식 
이 게임은 《퐁》의 전신으로 간주되지만 둘 사이의 직접적인 관계는 없었다. 게다가 이 게임의 모습이나 게임 방식은 유사한 다른 게임들과도 달랐다. 《퐁》과 같은 게임들이 테니스 코트를 위에서 아래를 보는 모습이라면, 《테니스 포 투》는 측면에서 보는 모습으로 코트를 형상화하고 있었다. 공은 중력의 영향을 받았고 반드시 네트를 넘겨야 진행되었다. 또한 화면에는 플레이어를 표현하는 것도 없었다는 것도 《퐁》같은 게임들과는 달랐다.

게임은 저항기, 축전기, 중계기로 구성된 아날로그 컴퓨터로 제어되었는데, 공이 다가올 때면 빠른 전환이 필요했다. 조작에는 트랜지스터 스위치가 사용되었다.

 갤러리 

 각주 

 외부 링크 
 테니스 포 투 동영상 (1) - 유튜브
 테니스 포 투 동영상 (2) - 유튜브
 테니스 포 투 동영상 (3) - 퐁 스토리
 테니스 포 투 시뮬레이터 다운로드 가능.
 Video Games – Did They Begin at Brookhaven? - 브룩헤븐 국립 연구소의 게임 소개
 Brookhaven History - The First Video Game 
 Willy Higinbotham and the Paleolithic "PONG" - 닷 이터즈
 Who Really Invented The Video Game?, John Anderson - 아타리매거진

분류:1958년 비디오 게임
분류:비디오 게임의 역사
분류:비디오 게임의 초기 역사
조선일보 명조체

조선일보 명조체(朝鮮日報 明朝體)는 조선일보에 사용하는 신문활자로서 1999년 조선일보 서체개발연구소와 산돌커뮤니케이션이 함께 만들고 조선일보가 가다듬어온 서체이다.

조선일보 명조체는 가로쓰기 글꼴로서 일반 PC와 매킨토시에서 사용할 수 있으며 일반 PC 및 맥 OS X 공용은 한자 포함 총 2만 6195자, 구형 매킨토시용은 총 1만 4317자를 포함하고 있다.

조선일보사가 2007년 3월 1일 개인 및 기업 사용자에게 무료로 공개하였으며 지적재산권은 조선일보사에 있다.

 각주 

 외부 링크 
 조선일보 서체 공개 웹페이지

분류:한글 글꼴
분류:세리프 글꼴
분류:기업용 글꼴
분류:조선일보
셸 정렬

섬네일|셸 정렬 알고리즘 컬러 바
셸 정렬()은 가장 오래된 정렬 알고리즘의 하나이다. 이름은 1959년 이 방법을 발표한 창안자 도널드 셸의 이름을 따서 붙여졌다. 셸 정렬은 개념을 이해하고 구현하기는 쉬우나 시간복잡도 분석은 조금 복잡하다.

셸 정렬은 다음과 같은 삽입 정렬의 성질을 이용, 보완한 삽입정렬의 일반화로 볼 수 있다.
 삽입 정렬은 입력되는 초기리스트가 "거의 정렬"되어 있을 경우 효율적이다.
 삽입 정렬은 한 번에 한 요소의 위치만 결정되기 때문에 비효율적이다.

셸 정렬은 주어진 자료 리스트를 특정 매개변수 값의 길이를 갖는 부파일(subfile)로 쪼개서, 각 부파일에서 정렬을 수행한다. 즉, 매개변수 값에 따라 부파일(Subfile)이 발생하며, 매개변수값을 줄이며 이 과정을 반복하고 결국 매개변수 값이 1이면 정렬은 완성된다.

셸 정렬은 다음과 같은 과정으로 나눈다.
 데이터를 십수 개 정도 듬성듬성 나누어서 삽입 정렬한다.
 데이터를 다시 잘게 나누어서 삽입 정렬한다.
 이렇게 계속 하여 마침내 정렬이 된다.

셸 정렬에서 데이터를 나누는 값(이하 N)은 보통 전체에서 2로 나누는 값으로 진행한다. 그러나 3을 나누고 1을 더하는 경우가 더 빠르다고 알려져 있다. 즉 N/2 보다는 N/3+1이 더 빠르다.

 알고리즘의 개요 
 자료리스트를 2차원배열로 나열한다.
 각 배열의 열들을 정렬한다.

 예제 
[2 5 3 4 3 9 3 2 5 4 1 3]로 리스트가 주어졌을 때 이 리스트를 셸 정렬로 정렬해 보자.
3행으로구성된 행렬로 나열하여 열단위로 정렬한다.
정렬된 3행 행렬을 6행렬로 나열하여 마찬가지로 열단위로 정렬한다.
정렬된 행렬을 한 열단위로 나열해서 삽입 정렬한다.

이 때, 자료가 멀리 이동될 필요가 없다는 장점이 있다.

 소스 코드 
 파이썬(Python) 
def Shellsort(arr):

 h = 1
 while h < len(arr):
 h = 3*h + 1
 h = h//3

 while h > 0:
 for i in range(h,len(arr)):
 k=i-h
 key=arr[i]
 while k>=0 and key < arr[k]:
 arr[k+h] = arr[k]
 k=k-h
 arr[k+h] = key
 h = h//3
 return arr

 자바(Java) 
public static void shellSort(Comparable[] array) {
 //각 단계의 시작값
 int[] cols = {1,5,12,23,62,145,367,815,1968,4711,11969,27901,84801,
 213331,543749,1355339,3501671,8810089,21521774,
 58548857,157840433,410151271,1131376761,2147483647};
 int c;
 for (c = 0; cols[c] < array.length / 4; c++)
 ;

 // 매개변수 값에 대한 순환
 for (; c >= 0; c--) {
 int step = cols[c];
 for (int i = step; i < array.length; i++) {
 Comparable m = array[i];
 int j;
 for (j=i; j>=step; j-=step) {
 if (isLastBigger(array[j-step],m))
 break;
 array[j] = array[j-step];
 }
 array[j] = m;
 }

 같이 보기 
 빗질 정렬
 각주 

분류:정렬 알고리즘
분류:비교 정렬
중완역

섬네일|250px|췬완 선 승강장은 차터 로 지하에 위치해 있으며, 옛 입법회 종합 빌딩 옆에 위치한다.
섬네일|250px| 홍콩섬 선의 플랫폼 3.
섬네일|250px| 홍콩섬 선의 플랫폼 3.
섬네일|250px| 홍콩섬 선의 플랫폼 3.

중완역(中環) 또는 센트럴역()은 홍콩섬 중완 (센트럴)에 위치한 홍콩 지하철의 역이다. 췬완 선의 남쪽 종착역이며, 공도 선과 환승된다. 또 둥충 선, 홍콩 공항철도이 다니는 홍콩 역과 연결된다. 역 상징색은 벽돌색이지만 췬완 선 쪽 승강장은 갈색이다.

예전에는 차터 역 ()이라는 이름이었다. 설계 당시에는 380m 규모의 세계 최장 지하철역 중 하나로 기획되었으며 일일 승객수는 33만 명으로 추산하였다. 오늘날 일일 이용객수는 20만 명이 넘으며, 가장 끝쪽에 있는 출구 간의 거리는 700m에 달한다.

 역사 
 초창기 계획 
중완 역은 본래 1967년 9월 발표된 <홍콩 대중교통연구> (Hong Kong Mass Transport Study)에서 제시된 교통시설 건설방안 중 하나로 포함되었다. 당시 중앙시장역과 함께 군통 선과 공도 선이 만나는 환승역 역할을 맡도록 하였다. 또 제안서에서 췬완 선은 감중 역에서 마치는 것으로 정해놓았다. 이에 따르면 중완 역은 원래 주빌리 가, 페더 가가 만나는 데보 로 중단 지점의 지하에 위치할 예정이었다.

1970년 <홍콩 대중교통 상세연구> (Hong Kong Mass Transit Further Studies)에서는 하나의 역이 아닌 '차터 역' (遮打站, 차터 로에 위치)과 '페더 역' (必打站, 페더 가에 위치)의 두 역을 따로 놓고 서로 연결되도록 하여 각각 공거우 선 (지금의 췬완 선)과 공도 선이 지나도록 설정하였다.

 개통 
1980년 2월 12일 '차터 역' (Chater Station)이라는 이름으로 문을 열었다. 당시에는 홍콩 지하철 (MIS, 지금의 군통 선)의 종착역이었으며, 공도 선은 아직 개통되지 않았던 관계로 한쪽 역만 영업하였다. 영어 역명은 '차터'였지만 중국어명은 지금과 같은 '中環' (중완)이었는데, 두 역명이 달랐던 관계로 세간에서는 중국어 역명이 영어명을 따라 음차한 '遮打'라고 오도하는 경우가 많았다. 1985년 5월 31일 공도선 감중-차이완 구간이 개통되자, MTR은 췬완 선 역명개정 작업에 나섰고 그 과정에서 차터 역도 중국어 역명에 맞춰 지금의 '센트럴 역' (중완 역)으로 바꾸었다.

공도 선 터널 공사는 1983년 초부터 시작되어, 기존의 역 구조물과 새로운 승강장을 연결하였다. 이후 1986년 5월 23일 공도선 감중-성완 구간 개통으로 중완 역에도 공도선 열차가 들어오기 시작하였고 이때부터 공도선 승강장이 영업에 들어갔다.

 홍콩 역과의 환승통로 
1991년부터 1998년까지는 일명 공항핵심계획이라 하는 신공항 교통계획이 진행됐는데, 여기에는 홍콩 신공항과 홍콩 도심을 잇는 철도노선 건설계획도 들어가 있었다. 특히 둥충 선과 공항철도의 종착역인 홍콩 역과 중완 역을 잇는 지하보도가 코너트 로를 따라 조성되었다. 이 보도는 페더 가에서 시작됐으며 홍콩 역의 내부 모습과 비슷한 인테리어로 새단장을 마쳤다.

 역 구조 
섬네일|upright=1.2|오른쪽|출구 목록
섬네일|upright=1.2|오른쪽|중완역 출구 H
섬네일|upright=1.2|오른쪽|중완역 출구 J2
섬네일|upright=1.2|오른쪽|중완역 출구 K
중완 역은 총 세 개의 층에 네 개의 승강장이 있다.

맨 윗층에는 3번 승강장이 있으며, 페더 가와 데보 로의 교차로 바로 지하에 자리잡고 있다. 승강장 자체는 거리 북단의 월드와이드 하우스에서 알렉산드라 하우스까지 뻗어있다. 이 승강장은 공도 선의 차이완행 열차를 취급하며 홍콩 역과의 환승통로도 이 층에 있다. 가운뎃층에는 1번과 2번 승강장이 있으며 섬식 승강장 구조다. 차터 로 바로 지하 지점에 자리잡고 있고 데보 로부터 클럽 가까지 뻗어 있으며, 췬완 선 열차가 다닌다. 맨 아랫층은 4번 승강장이 있는 곳으로 공도 선 케네디타운 방면 열차가 들어온다.

3번 승강장에 내린 승객은 차터 로 쪽 대합실의 일반 에스컬레이터를 타고 1,2번 승강장으로 갈 수 있다. 반면 1,2번 승강장에서 4번 승강장으로 환승하러 가려면 지정된 에스컬레이터를 타고 가야한다. 췬완 선 승강장은 직선으로 되어 있으며 절삭식 공법으로 지어졌다. 공도 선 승강장 역시 비슷하지만 동쪽 부분 (감중 역 방면)은 굴곡져 있고 열차와 역 사이의 틈새도 넓다. 이는 승강장 자체가 굴착식 터널 내에 위치한 데다, 공도 선의 여느 역과 마찬가지로 벽면이 둥그러졌기 때문이다.

 출입구 
중완 역은 동쪽으로는 스태츄 광장의 차터 로까지, 서쪽으로는 리윈 로 동단의 데보 로까지 출구가 나 있다. 동쪽 끝과 서쪽 끝 출구의 거리는 약 700m에 달한다. 출구는 총 13개가 있으며 주변의 여러 빌딩과 쇼핑몰, 거리, 교통시설 등과 연결된다.

 교통 
중완 역은 홍콩에서 가장 큰 교통 요충지랄 수 있다. 중완 역과 홍콩 역 주변은 여러 교통수단의 노선이 경유하며, 트램, 버스, 페리, 미니버스, 택시 등이 여기에 해당된다.
 버스
 시티버스
 KMB, 홍콩섬에서 도항 노선만 운영
 뉴월드 퍼스트 버스
 주변 버스정류장
 중완 부두 버스터미널 (A, E출구에서 육교를 따라가거나 홍콩역 개찰구역 내에 위치)
 시청 버스터미널 (E출구에서 터널을 따라가면 위치)
 익스체인지 광장 버스터미널 (A출구에서 육교를 따라가거나 홍콩역 개찰구역 내에 위치)
 미니버스
 트램
 홍콩 트램 (B, C, G, K 출구)
 피크 트램 (J2 출구)
 페리 (A출구에서 중완 페리부두로)
 2번 부두: 파크 아일랜드 페리 - 파크아일랜드 방면
 3번 부두: 디스커버리 베이 페리, 디스커버리베이 방면
 4번 부두: 홍콩 가우룽 페리 - 속구완, 융슈완, 라마섬 방면
 5/6번 부두: 뉴월드 퍼스트 페리 - 실버마인베이 (무이워), 펭차우, 청차우 방면
 7번 부두: 스타 페리 - 짐사저이 방면

 각주 

 외부 링크 
 

분류:홍콩 지하철역
분류:중완
분류:1980년 개업한 철도역
분류:중사이구
분류:홍콩섬의 지하철역