shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
만유인력의 법칙

섬네일|오른쪽|300px|뉴턴의 만유인력의 법칙의 메커니즘. 점질량 m1 은 점질량 m2를 두 질량의 곱과 두 질량 사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘 F2로 끌어 당긴다. 두 힘 |F1|과 |F2|의 크기는 질량과 거리에 관계없이 항상 같다. G는 중력상수이다.

만유인력의 법칙(萬有引力-法則, )이란 질량을 가진 물체사이의 중력끌림을 기술하는 물리학 법칙이다. 이 법칙은 아이작 뉴턴의 1687년 발표 논문 〈자연철학의 수학적 원리, 혹은 프린키피아(Principia)〉를 통해 처음 소개되었다. 현대의 용어를 사용하여 이 법칙을 기술하자면 다음과 같다.

모든 점질량은 두 점을 가로지르는 선을 따라 다른 모든 점질량을 힘으로 끌어 당긴다. 이 힘은 두 상호작용하는 점질량 사이의 질량의 곱에 비례하며, 두 점질량 사이의 거리는 제곱에 반비례한다. 이를 수식으로 나타내면 다음과 같다.

 

여기서

 F : 두 점질량 간의 중력의 크기
 G : 중력 상수,
 m1 : 첫 번째 점질량의 질량
 m2 : 두 번째 점질량의 질량
 r : 두 점질량의 거리

뉴턴은 이 법칙을 그의 운동의 제2법칙에 넣어 행성의 가속도를 구할 수 있었고, 이를 통해 행성의 궤도가 타원형임을 증명할 수 있었다. 더욱이 뉴턴은 중력이 행성의 진로 뿐만 아니라, 달의 세차 운동, 혜성의 운동, 은하수의 생성 및 빛의 굴절 등에도 적용되는 매우 일반적인 힘의 하나임을 인식하였다. 이것이 바로 뉴턴이 중력을 만유인력()이라 부르게 된 이유이다.

 벡터 형태 
섬네일|오른쪽|500px|뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태의 도식화. 여기서 O는 임의의 원점이다.

뉴턴의 만유인력의 법칙을 중력의 크기뿐만 아니라 방향까지 고려하기 위해 벡터로 나타내면 다음과 같은 벡터 방정식이 된다.
 
여기서,

 : 물체 1이 물체 2에 가하는 힘
 : 중력 상수
 , : 물체 1과 2의 질량
 : 물체 1로부터 2까지의 거리
 : 물체 1로부터 물체 2를 가리키는 단위 벡 터

이다. 뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태는 스칼라 형태와 달리 부호등 일부 부분이 달라 보이지만, 두 방정식을 세심히 비교하면 실제 같은 형태임을 확인할 수 있다. 또한 이 경우는 스칼라 형태의 경우와 달리 방향까지 고려하므로 물체 2로부터 1에 가하는 힘은
 
와 같은 관계를 가짐을 알 수 있다.

 점질량이 아닌 경우 
엄밀히 말하자면, 위의 식들은 점질량에 대해서만 적용이 가능하다. 하지만 중력장이 선형장, 즉 특정 위치에서의 중력의 합력은 다른 질량에 의한 중력을 모두 합하면 된다고 보면, 이를 구할 수 있다. 밀도 ρ1를 갖는 임의의 질량 분포가 점질량 m2에 미치는 중력을 구해 보면

 

가 된다. 여기서 r'은 임의의 원점으로부터의 방향 벡터, dv'은 그 위치의 임의의 부피요소를 말한다.

임의의 두 질량 분포 사이의 중력의 경우, 위와 비슷하게, 어느 한 임의의 부피요소에 미치는 중력의 크기를 위의 식을 통해 구하고, 다시 이를 적분하면 중력을 구할 수 있지만 몇몇 특정한 경우를 제외하면 매우 복잡한 계산을 필요로 한다.

 외부 링크 
 
 

분류:과학 법칙
분류:물리학 개념
분류:아이작 뉴턴
분류:중력
분류:중력 이론
분류:천문학 개념
양자 색역학

섬네일
양자 색역학(量子色力學, , 약자 QCD), 또는 양자색소동역학은 강력을 설명하는 게이지 이론이다. 색역학은 쿼크와 글루온을 도입하여, 이로 이루어진 강입자의 종류와 성질을 정확히 예측한다. 리 군 SU(3)을 바탕으로 하며, 전기·약 작용 이론과 함께 표준 모형을 이룬다.

 수학적 구조 
색역학은 SU(3)을 바탕으로 하는 게이지 이론이다. 색역학의 기본 입자인 쿼크는 SU(3)의 기본 표현 3을 따른다. 따라서 쿼크의 색은 세 가지다. SU(3)의 게이지 보손은 글루온이다. SU(3)이 비아벨 군이므로, 글루온도 색을 띤다. SU(3)이 8차원이므로, 글루온은 총 여덟 가지의 색을 지닌다. SU(2)의 기본 표현을 파울리 행렬로 나타내는 것처럼, SU(3)의 8종의 색은 겔만 행렬로 나타낸다.

 특성 
색역학은 두 가지의 중요한 특성을 가진다. 하나는 점근 자유성인데, 이는 높은 에너지 눈금 (혹은 작은 거리 눈금)에서 결합상수가 작아지는 것을 뜻한다. (즉, 재규격화군 베타 함수가 음수다.) 4차원에서 재규격화할 수 있는 이론 가운데 오직 색역학과 같은 게이지 이론만이 점근 자유성을 지닌다. 점근 자유성으로 인하여, 색역학은 쪽입자 모형의 뵤르켄 축척()을 설명한다.

색역학의 다른 중요한 성질은 색가둠이다. 색가둠은 색깔을 지니는 입자 (즉, 쿼크와 글루온)가 일상적인 에너지 눈금에서 독립적으로 존재하지 못하고, 무색의 하드론으로만 관측할 수 있다는 성질이다. 낮은 에너지에서는 무색의 입자(강입자)만 관측할 수 있다. 이는 마치 빛의 삼원색(삼중항에 해당)이 합쳐져 흰색(불변상태)이 되는 것에 비유할 수 있다. 이론적으로, 아주 높은 에너지에서는 색가둠이 깨지고, 강입자가 해체하여 쿼크-글루온 플라스마를 이뤄 SU(3) 대칭을 직접 볼 수 있다. 쿼크-글루온 플라스마는 실제로 2000년에 실험적으로 관찰되었다.

 역사 
양자색역학이 채택되기 전 강력을 기술하는 후보는 부트스트랩 이론이나 끈 이론 등이 있었다. 이 시기에는 아직 게이지 이론이 재규격화가 가능한지 알려지지 않았고, 이에 따라 양자장론에 대해서 회의적이었고, 비(非)장론적 이론이 인기를 끌었다. 그러나 이런 시도는 대개 불완전하고 예측적이지 못하였다.

머리 겔만과 조지 츠바이크() 가 최초로 강입자들의 질량을 쿼크 모형으로 설명하였다. 겔만은 이 공로로 1969년 노벨 물리학상을 수상하였다.

보리스 블라디미로비치 스트루민스키()는 쿼크가 파울리 배타 원리를 따르기 위하여 다른 양자수를 지녀야 하는 사실을 지적하였고, 이에 따라 한무영과 난부 요이치로, 오스카 월러스 그린버그()가 이 양자수가 SU(3)을 따르는 "색"이라는 가설을 세웠다. 이에 따라 한무영과 난부는 쿼크가 SU(3)을 따르는 게이지 보손, 즉 글루온을 통하여 상호작용한다는 사실을 유추하였다. 이에 따라 SU(3)을 기반으로 하는 게이지 이론인 양자색역학이 정립되었다.

양자 색역학은 쪽입자 모형과 같이 뵤르켄 축척(Bjorken scaling)을 근사적으로 예측하나, 색역학의 예측은 뵤르켄 축척과 조금 다르다. 실험적으로 뵤르켄 축척과 그 색역학적 수정이 관찰되면서 색역학은 실험적으로 검증되었다.

이후 데이비드 그로스와 프랭크 윌첵, 데이비드 폴리처가 색역학의 점근 자유성을 발견하였다. 이들은 양자 색역학의 베타 함수를 계산하여, 그 값이 음수임을 증명하였다. 따라서 높은 에너지 눈금에서는 색역학 결합 상수가 약해지고, 쿼크는 자유 입자처럼 행동한다. 그들은 이 공로로 2004년 노벨 물리학상을 수상하였다.

 같이 보기 
 양자 전기역학
 양-밀스 이론
 양-밀스 질량 간극 가설
 참고 문헌 

 리뷰 논문 
 
 
 
 
 
 

 교과서 
 
 
 

 외부 링크 
 
 
 Particle data group

 
분류:양자장론
분류:게이지 이론
분류:물리학 개념
세르보크로아트어

세르보크로아트어, 또는 세르보크로아트보스니아어(SCB), 보스니아-크로아티아-세르비아어(BCS), 보스니아-크로아티아-몬테네그로-세르비아어(BCMS)는 구 유고슬라비아 지역인 세르비아, 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 몬테네그로에서 사용되는 남슬라브어군의 언어이다.

정치적인 이유로 오늘날에는 국가들이 각각 세르비아어, 크로아티아어, 보스니아어, 몬테네그로어의 서로 다른 4가지 표준어를 설정함으로써 다중심언어가 되었으나, 이들은 모두 상호 의사소통이 가능하여 사실상 같은 언어로 여겨지는 경우가 많다. 한편 세르비아크로아티아어는 1991년까지 존속한 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국에서 슬로베니아어, 마케도니아어와 함께 공용어로 사용되었었다.

 개요와 역사 
세르보크로아트어는 정치적, 문화적인 사유로 오래전부터 갈라졌던 세르브인과 크로아트인의 언어를 통합, 정리한 언어이다. 11세기에 이미 동일한 뿌리를 가진 이들 언어에 의한 문헌이 있었으나, 세르브인은 정교회를, 크로아트인은 가톨릭을 받아들이면서 차이가 나타났고, 문자도 각각 키릴 문자와 라틴 문자를 독자적으로 사용했다.

19세기에 범슬라브주의가 일어나면서 이들 언어의 부흥 운동이 고조되었고 1918년 출범한 세르브인 크로아트인 슬로벤인 왕국(1929년 유고슬라비아 왕국으로 개칭)의 공용어로 세르보크로아토슬로벤어(, )가 지정됐다. 그러나, 슬로벤인의 언어는 다른 서부 남슬라브어군 언어와 차이가 크기 때문에 독자적인 슬로베니아어로 정리되었고, 세르비아, 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 몬테네그로 지역의 방언들을 정리하여 세르보크로아트어가 형성됐다. 민족 통합을 중시한 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국에서는 중요한 공용어로 널리 쓰였고, 베오그라드 지역을 중심으로 한 세르비아 중부 방언을 표준어로 제정했다. 이에 대해서 자그레브를 중심으로 한 크로아트인의 반발도 있었는데, 이들은 크로아티아어가 세르비아어와 다른 언어라는 것을 입증하고자 독자성을 강조했다.

1991년 유고슬라비아 붕괴 후 독립한 크로아티아와 보스니아 헤르체고비나에서는 결국 크로아티아어와 보스니아어라는 독자적인 공용어를 채택했고, 1997년 신 유고슬라비아 연방도 공용어를 세르보크로아트어에서 세르비아어로 바꾸었다. 이후 세르비아와 몬테네그로도 분리되면서 2007년에 세르비아어의 방언인 몬테네그로어를 공용어로 채택하였다.

 문자 
세르보크로아트어의 표기는 여러 문자가 사용되었는데, 가장 오래된 문헌은 11세기에 글라골 문자로 쓰여진 것이다. 크로아티아 해안 지대를 중심으로 글라골 문자가 사용되거나 라틴 문자와 그리스 문자가 변형된 형태로 사용되기도 했다. 그러나, 언어 통합 운동 이후 키릴 문자와 라틴 문자를 이용한 정서법이 확립되어 유고슬라비아 성립 이래 이 두 문자만이 사용되었다.

현재 세르비아어, 보스니아어, 몬테네그로어는 두 문자를 모두 사용하고 있으며, 크로아티아어는 라틴 문자만을 사용한다. 두 문자를 모두 사용하는 언어 중에서도 세르비아어는 키릴 문자를, 보스니아어와 몬테네그로어는 라틴 문자를 더 많이 쓰며, 이들 언어는 두 문자 간에 일대일 대응 관계가 확립되어 있다.

로마 문자에서 키릴 문자로

키릴 문자에서 로마 문자로

 음운 
 닿소리 

 m은 /f, ʋ/ 앞에서 ɱ, n은 /k, ɡ/ 앞에서 ŋ으로 소리 난다.
 /t, d, s, z, ts/는 치음, /n, l, r/은 치경음이다. /n, l/은 치음 앞에서 /n̪, l̪/로 소리 난다.
 /ʎ/는 후치경음 /l̻ʲ/이다.
 /ts, f, x/는 유성음 앞에서 /dz, v, ɣ/로 소리 난다.
 단어의 경계를 가로지르는 모음 사이에서는 성문 파열음(/ʔ/)이 삽입될 수 있다.

 홀소리 

 문법 
세르보크로아트어는 굴절어로서, 명사와 형용사에 대해 문법적 격이 존재한다. 문어에서는 슬라브조어 시기부터 존재하던 7개의 격, 곧 주격, 속격, 여격, 대격, 호격, 처격, 도구격이 존재하는데, 현대 세르비아어 표준 방언에서는 처격이 거의 대격과 합쳐졌다. 또한 문법적 성 역시 여성, 남성, 중성의 3가지가 존재하며, 러시아어와는 달리 복수형에서도 성의 구분이 나타난다.

 같이 보기 

 세르비아어
 크로아티아어
 보스니아어
 몬테네그로어

 
분류:북마케도니아의 언어
분류:몬테네그로의 언어
분류:보스니아 헤르체고비나의 언어
분류:슬로베니아의 언어
분류:세르비아의 언어
분류:코소보의 언어
분류:크로아티아의 언어
전자볼트

전자볼트(, 기호 eV)는 에너지의 단위로, 전자 하나가 1 볼트의 전위를 거슬러 올라갈 때 드는 일로 정의한다. 광자, 전자, 원자 등의 에너지를 잴 때 쓰는 단위 즉, 기본 전하와 1 볼트의 곱이다. 국제단위계의 에너지 단위인 줄과 다음과 같이 환산한다.

1 eV = 1.60217646 × 10-19 J

이 단위는 주로 입자 물리학 또는 핵물리학에서 사용한다. 이런 분야에서는 줄이 지나치게 큰 단위이고, 또 킬로그램보다 기본전하와 전위차가 더 측정하기 쉽기 때문에 전자볼트를 사용한다.

보통, 밀리-, 킬로-, 메가-, 기가 -, 테라-, 페타- , 등의 SI 접두어와 결합하여 meV, keV, MeV, GeV, TeV, PeV의 형태로 많이 쓰인다. 예를 들면, GeV는 기가 전자볼트 (=109 eV)를 나타낸다.

 질량의 단위 
질량-에너지 등가성에 의하면, 전자볼트는 질량의 단위이기도 하다. 입자 물리학에서는, E = mc2 로 부터 eV/c (c는 진공에서의 빛의 속도) 질량과 에너지가 종종 교환되면서 사용된다. 보통, c를 1로 간주하여, 단순히 eV가 질량의 단위로 사용된다.

예를 들면, 각각의 질량이 0.511 MeV/c2인 전자와 양전자가 쌍소멸하여 1.022 MeV의 에너지를 생성한다. 양성자는 0.938 GeV/c2의 질량을 갖는데, 1 기가전자볼트는 입자 물리학에서 매우 편리한 질량단위로 사용된다.

 1 GeV/c2 = 1.783 kg

원자 질량 단위 (atomic mass unit, 1 amu =1 g/NA)는 수소 원자의 질량 및 양성자의 질량과 거의 같다. 다음 관계를 이용하여, 메가전자볼트를 원자 질량 단위로 변환할 수 있다.

 1 amu = 931.46 MeV/c2 = 0.93146 GeV/c2
 1 MeV/c2 = 1.074 amu

 각주 

분류:입자물리학
분류:에너지의 단위
분류:SI와 함께 사용되는 비SI 단위
합금

섬네일
섬네일|왼쪽부터 오른쪽으로: 세 가지 합금(베릴륨구리, 인코넬, 강철)과 세 가지 순수 금속(타이타늄, 알루미늄, 마그네슘)
합금(合金, )은 금속에 다른 금속 또는 원소를 합쳐서 얻는 금속 성질을 띤 물질을 말한다. 원래의 금속과는 다른 특성을 지닌다.

합금은 화학 원소의 혼합물로, 대부분의 경우 적어도 하나는 금속 원소이지만 때로는 원소 혼합물에도 사용된다. 여기서는 금속 합금만 설명한다. 대부분의 합금은 금속성이며 우수한 전기 전도성, 연성, 불투명도 및 광택을 나타내며 증가된 강도 또는 경도와 같은 순수 원소와 다른 특성을 가질 수 있다. 어떤 경우에는 합금이 중요한 특성을 유지하면서 재료의 전체 비용을 줄일 수 있다. 다른 경우에는 혼합물이 내식성이나 기계적 강도와 같은 시너지 특성을 부여한다.

합금에서 원자는 일반적으로 화합물에서 발견되는 공유 결합이 아닌 금속 결합으로 결합된다. 합금 성분은 일반적으로 실제 응용 분야에서는 질량 백분율로 측정되고 기초 과학 연구에서는 원자 분율로 측정된다. 합금은 일반적으로 합금을 형성하는 원자 배열에 따라 치환 합금 또는 격자간 합금으로 분류된다. 이는 균질(단일 상으로 구성), 이종(2개 이상의 상으로 구성) 또는 금속간 화합물로 더 분류될 수 있다. 합금은 금속 원소의 고용체(모든 금속 입자(결정)가 동일한 조성을 갖는 단일 상)이거나 금속상의 혼합물(2개 이상의 용액, 금속 내에 서로 다른 결정의 미세 구조를 형성함)일 수 있다.

합금의 예로는 레드 골드(금 및 구리), 화이트 골드(금 및 은), 스털링 실버(은 및 구리), 강철 또는 실리콘강(각각 비금속 탄소 또는 실리콘을 함유한 철), 땜납, 황동, 퓨터, 두랄루민, 청동, 아말감 등이 있다.

합금은 건물부터 자동차, 수술 도구에 이르기까지 모든 것에 사용되는 강철 합금부터 항공우주 산업에 사용되는 이국적인 타이타늄 합금, 비점화 도구용 베릴륨-구리 합금에 이르기까지 다양한 응용 분야에 사용된다.

 종류 

 구리 합금 
 청동 : 구리 + 주석
 황동(놋쇠) : 구리 + 아연
 백동 : 구리 + 니켈
 양은(양백) : 구리 + 니켈 + 아연

 비스무트 합금 
 비스무트 합금 : 비스무트 + 납 + 주석

 기타 금속 합금 
 강 : 철 + 탄소 + ...
 두랄루민 : 알루미늄 + 구리 + 마그네슘 + 망간

 같이 보기 

 합금 목록
 초합금(Superalloy)
 인코넬(Inconel)
 니모닉(Nimonic)
 이상적 혼합물(Ideal mixture)
 금속간 화합물
 고엔트로피 합금
 고용체
 흄-로더리 규칙
 메탈빌드
 뿌꾸합금
 메탈 로봇혼
 다이캐스팅
 토미카
 핫 휠

 각주 

 외부 링크 
 
 

 
분류:금속공학
분류:화학
금호역 (서울)

금호역(金湖驛, Geumho station)은 서울특별시 성동구 금호동4가에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 이 역부터 구파발역까지 지하 구간이다. 역명이 '~수'로 된 역 (약수역, 옥수역) 사이, 터널과 터널 사이에 있다는 게 특징이다. 이 역부터 독립문역까지 섬식 승강장이다.

 역사 
 1983년 9월 13일: 금호역으로 역명 결정
 1985년 10월 18일: 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
 2012년 6월 21일: 2번 출구 에스컬레이터 개통

 역 구조 
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 1번 출구는 금호두산종합상가, 2번 출구는 금옥초등학교, 3번 출구는 금호브라운스톤아파트, 4번 출구는 금호터널 등으로 갈 수 있다.

 승강장 

 역 주변 
 금호4가 행정복지센터
 금호공원
 금남시장
 김밥천국 금남점
 백범학원터
 두산아파트
 롯데아파트
 서울금옥초등학교
 서울방송고등학교
 옥수동

 이용객 변동 

 인접한 역 

기타
 영화 전지적 독자 시점의 촬영지이기도 하다.

 각주 

 외부 링크 
 서울교통공사 사이버 스테이션 금호역

분류:서울 성동구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
양재역

양재(서초구청)역(Yangjae(Seocho-gu Office)Station, 良才(瑞草區廳)驛)은 서울특별시 서초구 남부순환로와 강남구 강남대로에 걸쳐있는 수도권 전철 3호선과 신분당선의 강남권 환승역이다. 인근에 서초구청 및 양재고, 국립외교원 등이 있다. 2011년 10월 28일에 신분당선 개통과 함께 환승역이 됐다. 신분당선은 양재천 하저터널로 양재시민의숲역과 연결된다.

 역사 
 1983년 9월 13일 : 양재역으로 역명 결정
 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
 1993년 10월 30일 : 양재 ~ 수서 구간 연장 개통과 함께 회차선 철거 중간역이 됨
 2009년 2월 10일 : 신분당선 역명을 양재역(서초구청)으로 결정
 2011년 10월 28일 : 신분당선 개통과 함께 환승역이 됨

 역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 3호선은 직선 승강장이고, 신분당선은 1단계 구간의 유일한 곡선 승강장이다. 출구는 서울교통공사 소속 8개, 신분당선 소속 4개로 총 12개다.

 3호선 승강장 
 

 신분당선 승강장 

 역 주변 

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 서울교통공사 사이버스테이션 양재(서초구청)역
 신분당선 (주) 양재(서초구청)역

분류:서울 서초구의 전철역
분류:서울 강남구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
분류:신분당선의 역
상록수역

상록수(안산대학교)역(Sangnoksu(Ansandaehaqgyo)Station, 常綠樹(安山大學校)驛)은 경기도 안산시 상록구 본오동에 위치한 안산선 상 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 인근에 안산대학교가 있다.

 역명 유래 
역명은 심훈의 소설 《상록수》에서 유래하였으며, 문학 작품명을 최초로 사용한 역이다. 소설의 배경이자 주인공 채영신의 모델인 최용신 선생이 항일운동과 농촌 계몽운동에 헌신한 곳이며 선생의 묘가 역 주변에 위치하여 상록수역으로 명명되었다.

 역사 
 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시
 1993년 1월 15일 : 과천선 개통 및 안산선 - 과천선 직결 열차 운행 시작 (당시 부역명 : 안산1대학)
 1994년 4월 1일 : 서울 지하철 4호선 - 과천선 - 안산선 직결 열차 운행 시작
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2012년 1월 1일 : 안산1대학이 안산대학교로 바뀌면서 부역명도 안산대학교로 변경

 기타 
상록수역과 반월역 간 거리는 수도권 전철 4호선 내 역간 거리 중 진접선 구간을 제외하면 가장 길며, 터널도 세 곳이나 있다. 상록수역과 반월역 간 구간은 경부고속철도가 위로, 서해안고속도로가 아래로 지나간다.

 역 구조 
스크린구조는 모두 설치 되어 있으며, 상록수 역안에 화장실 배치 및 밖에도 배치돼 있다.

 승강장 

 역 주변 
 매화초등학교
 본오3동행정복지센터
 상록고등학교
 상록중학교
 상록초등학교
 상록수체육관
 안산대학교
 안산디자인문화고등학교
 안산식물원, 단원조각공원
 최용신 기념관 및 묘소

 갤러리 

 승차량 변동 

 인접한 역 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 상록수(안산대학교)역

 각주 

분류:안산시의 전철역
분류:1988년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
선바위역

선바위역(Seonbawi station, 선바위驛)은 경기도 과천시 과천동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 역세권 자체의 수요는 많지 않은 대신, 양재동, 사당동, 과천동으로 간 길목에 있어 버스의 환승 수요가 많다. 또한 큰 공영주차장이 있고, 우면산과 인접해 등산객들의 방문이 잦다. 이 역부터 오이도역까지 한국철도공사 구간이고 좌측 통행이다. 양재천 하저터널로 경마공원역과 연결된다. 이 역부터 정부과천청사역까지 과천시 구간이다.

 역사 

 1994년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 2004년 12월 10일 : 철도승차권 단말기 철거
 2008년(추정) : 배치간이역으로 격하
 2014년 : 무배치간이역으로 격하

 남태령역 방면 선로의 특이 사항 

이 역과 남태령역 사이엔 입체 교차 터널이 있으며 교류-직류 절연 구간이 있다. 이는 남태령역이 서울 지하철 4호선과 직접 연결돼 있어 통행 방식과 전력 공급 방식을 변경해야 하기 때문이다.

 역명 유래 
선바위는 인근 하천(양재천)에 큰 바위가 우람하게 서있다는 '선암'이라는 지명을 순우리말로 풀이한것에서 유래되었다. 원래 그냥 선암역(仙岩驛)으로 개통해도 되었지만 굳이 선바위역으로 개통한 이유는 울산광역시에 같은 한국철도공사 관할의 동해선 선암역(현 개운포역)이 있기 때문에 선바위역이 되었다.한자가 사라지자 과천시에선 선바위역의 한자를 인천원당역(현 신검단중앙역)으로 표기하였다.

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 갖춰진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 6개다. 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.

 승강장 

 환승 버스 

 1번 출구 (양재방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917 마을 7-2, 서초 18 직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900 간선 441, 541, 542 지선 4435 광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410
 2번 출구 (과천방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917 마을 7-2, 서초 18 직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900 간선 441, 541, 542 지선 4435 광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410

 역 주변 

 승차량 변동 
 광역버스와의 환승 할인이 가능해진 2008년 이후 이용객이 급격히 늘어남을 확인할 수 있다. 또한 2012년에 우면지구가 입주하여 승하차량이 계속 급증하고 있다.

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 선바위역

분류:과천시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
경마공원역

경마공원역(競馬公園驛, Seoul Racecourse Park station)은 경기도 과천시 과천동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역은 과천선 초기 계획에는 없던 역으로, 한국마사회의 요구로 추가되었다. 개통 초기 역명은 경마장이었으나, 경마·도박과 관련된 부정적인 이미지 개선을 위해, 2000년에 현재의 역명으로 변경되었다. 인근에 렛츠런파크서울이 있다. 변경 직후에 있던 역명판이 역 터널 기둥에 그대로 있다.

 역사 
 1994년 4월 1일: 과천선 개통과 함께 경마장역(Seoul Racecourse station, 競馬場驛)으로 영업 개시
 2000년 1월 1일: 경마공원역으로 역명 변경
 2010년 9월 1일: 무배치간이역으로 격하
 2015년 1월 1일: 스크린도어 설치

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 6개다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두개의 출구 중 당고개 방향 끝쪽만 횡단이 가능하다.

 승강장 

 역 주변 

 승차량 변동 
평상시에는 이용객이 그다지 많지 않으나, 주말에는 인근에 위치한 서울경마공원을 찾는 사람들이 주로 이용하는 역이다.

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 경마공원역

분류:과천시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
평촌역

평촌역(坪村驛, Pyeongchon station)은 경기도 안양시 동안구 관양동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 안양시 중심의 역이다. 평촌역은 부기역명 유상판매 정책으로 인하여, 부기역명이 한림대성심병원이다.

개통 초기에는 수도권 전철 1호선이었던 인덕원행과 안산행 안산선 직결 열차가 운행하였으나, 지금은 수도권 전철 4호선이 운행한다. 부역명은 한림대성심병원(翰林大聖心病院)이며 인근에 한림대학교 성심병원이 있다. 이마트 평촌점과 연결되어 있다. 학의천 하저터널로 인덕원역과 연결된다.

 역명 유래 
1993년 1월 15일 개통 당시 역명은 벌말(평촌(坪村)의 순수 한국어)이었으나, 인근 평촌신도시 주민들의 요청으로 1996년 12월 16일에 벌말역에서 현재 역명인 평촌역으로 변경되었다.

 역사 
 1993년 1월 15일 : 과천선 개통과 함께 벌말역 영업개시
 1996년 12월 16일 : 평촌역으로 역명 변경
 2008년 8월 1일 : 부역명 한림대성심병원 부여
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거. 이 역은 경전선의 평촌역과 혼동을 피하기 위하여 발권역이 평촌동으로 나왔던 적이 있다.

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.

 승강장 

 역 주변 

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 평촌(한림대성심병원)역

분류:안양시의 전철역
분류:동안구
분류:1993년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
범계역

범계역(Beomgye Station, 범계驛)은 경기도 안양시 동안구 호계동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 개통 초기엔 수도권 전철 1호선이었던 인덕원행과 안산행을 비롯하여 안산선 직결 열차가 운행했으나, 현재는 수도권 전철 4호선 열차만 운행되고 있다. 범계역은 롯데백화점 평촌점 및 뉴코아아울렛 평촌점과 연결돼 있다. 이 역부터 이수역까지 지하 구간이다. 안양천 하저터널로 금정역과 연결된다. 이 역부터 인덕원역까지 안양시 구간이다.

 역명 유래 
범계역이라는 역명은 호계동(虎溪洞)의 순우리말 지명 '범계'에서 따왔다. 공사 당시에는 호계역(虎溪驛)으로 불렀으나, 울산광역시에 있는 동해선 호계역과 구분하기 위하여 현재의 명칭으로 정해졌다. 중국어식 명칭은 凡溪이다. 한자는 대구시청역으로 확정되었다.

 역사 
 1993년 1월 15일 : 과천선 개통과 함께 영업 개시
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2011년 6월 1일 : 수도권 전철 4호선 승강장 스크린도어 설치 완료

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 9개가 있다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

 [승강장] 

 역 주변 

 승차량 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 범계역

분류:안양시의 전철역
분류:동안구
분류:1993년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
개봉역

개봉역(Gaebong Station, 開峯驛)은 서울특별시 구로구 개봉동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.

 역사 
 1974년 8월 15일: 수도권 전철 1호선 개통과 함께 영업 개시
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
 2010년 6월 15일: 완행 승강장 스크린도어 설치 완료
 2016년 2월 1일: 급행열차 정차 개시

 역 구조 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다. 급행열차가 정차하는 2,3번 승강장에는 구로역에 종착하는 열차 또는 구로역에서 시발한 인천행 열차 일부가 정차하기도 한다.

 승강장 

 역 주변 
 강서병원
 개봉전화국
 개봉중학교
 경인중학교
 경인고등학교
 고척공구상가
 고척근린공원
 고척도서관
 구로구민체육센터
 구로성심병원
 구로소방서
 금옥여자고등학교
 남부순환로
 개봉초등학교
 성애병원
 서울한영대학교
 2001아울렛 구로점
 광명사거리역방면
 개봉로

 갤러리 

 사건 및 사고 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 개봉역

분류:서울 구로구의 전철역
분류:1974년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
오류동역

오류동역(梧柳洞驛, Oryu-dong station)은 서울특별시 구로구 오류동에 위치한 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 1899년 9월 18일 경인선 개통과 동시에 영업을 개시하여 수도권 전철 1호선 운행으로 현재까지 이어지고 있는 전철역이다. 1호선 경인선 구간의 급행통과역들 중 환승역인 소사역을 제외하고 가장 승하차수가 많은 역이다.

 연혁 
 1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 영업 개시
 1959년 5월 30일: 오류동선 준공
 1965년 9월 15일: 역사 이전
 1967년 7월 1일: 화물 취급 중지
 1968년 9월 11일: 화물 취급 재개
 1974년 8월 15일: 수도권 전철 운행 개시
 1986년 12월 19일: 선상역사 증축
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 배선도 
오류동역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 내선은 급행 통과선이다.

 역 주변 
 덕일전자공업고등학교
 서울오류남초등학교
 서울오류초등학교
 오류1동주민센터
 오류2동주민센터
 서울오류역전우편취급국
 오남중학교
 한국철도공사 서울조달본부

 이용객 변동 

 전용선 
섬네일|오류선 사진. 침목에 글귀가 적혀 있다.
 오류선: 경기도 부천시 옥길동의 KG케미칼 공장으로 이어지는 4.5km의 화물 철도이다. 국제협조처(ICA)의 원조 자금으로 1957년 9월 26일에 착공한 뒤 공사를 일시 중지하였다가 1958년 12월 30일 재착공, 1959년 5월 30일에 준공하였다. 1954년에 경기도 부천군 소래면 옥길리에 경기화학공업주식회사(현 KG케미칼)의 공장이 세워지면서 비료 등의 수송을 위하여 건설되었으나, 공장 부지가 부천옥길 보금자리지구로 지정되어 KG케미칼이 부천공장을 폐쇄하고 온산공장으로 통합함에 따라 공장으로의 열차 운행은 중지되었다. 현재 공장과 더불어, 오류동 기점 약 3.6km에 위치하는 경기화학분기부터 공장까지의 선로가 철거되었다. ‘오류동선’, ‘경기화학선’, ‘항동철길’ 등으로도 불린다.
 3군지사선: 경기화학분기에서 분기하여 시흥시 과림동까지 이어지는 약 6km의 지선으로, 군수물자를 수송하는 철도이다. 화물열차가 주 1회 운행하였으나, 항동공공주택 조성 공사와 기존 선로 시설 철거 및 교체 공사를 진행함에 따라 2016년 9월 1일부터 2018년 5월 31일까지 선로가 단절되어 운행이 일시 중지되었다.

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 
 한국철도공사 오류동역

분류:서울특별시의 철도역
분류:서울 구로구의 전철역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
제기동역

제기동역(祭基洞驛, Jegi-dong station)은 서울특별시 동대문구 용신동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 이 역 위로 정릉천이 통과한다. 이 역 2번 출구 인근에는 과거 경춘선의 기점 역할을 하던 지금은 없어진 성동역이 있었다. 추후 서울 경전철 동북선이 개통되면 환승역이 될 예정이다. 성북천 하저터널로 신설동역과 연결된다. 이 역 위에는 정릉천이 지나간다.

 역사 
 1974년 8월 15일 : 서울 지하철 1호선 개통과 함께 영업 개시
 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 126에서 125로 변경

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있는데, 정릉천 밑에 지어진 관계로 1, 5, 6번 출구와 2, 3, 4번 출구는 분리되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
역 부근에는 한약을 전문적으로 취급하는 서울약령시장과 경동시장이 있다.
 경동시장
 고려대학교
 국민건강보험공단
 동대문구청
 동대문종합사회복지관
 서울약령시장
 선농단
 구 성동역
 성일중학교
 용두시장
 서울용두초등학교
 용두동행정복지센터
 정릉천
 제기동행정복지센터
 종암초등학교
 한국원사직물시험연구원
 한국장애인고용공단 서울발달장애인훈련센터

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 제기동(한국건강관리협회)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 동대문구의 전철역
분류:1974년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
응봉역

응봉역(鷹峰驛, Eungbong station)은 서울특별시 성동구 응봉동 응봉교 북단에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 철도역이다.

 역사 
개통 당시에는 성수역으로 영업하였으나, 1980년에 서울 지하철 2호선 신설동~종합운동장 1단계 구간 개통을 앞두고 서울 지하철 2호선 성수역과의 혼선 방지 차원에서, 역명을 현재와 같이 변경하였다.

 1978년 12월 9일: 성수역(聖水驛)으로 영업 개시
 1980년 7월 10일: 응봉역으로 역명 변경
 2005년 12월 15일: 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리와 함께 역번호를 K127에서 K115로 변경

 역 주변 
 응봉산
 응봉동주민센터
 서울응봉초등학교
 광희중학교
 서울숲
 성수대교
 응봉교

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
한국철도공사 응봉역

 

분류:서울 성동구의 전철역
분류:을종위탁발매소
분류:1978년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 경의·중앙선의 역
세류역

세류역(細柳驛, Seryu station)은 경기도 수원시 권선구 장지동에 위치한 수도권 전철 1호선의 철도역이다. 인근에 수원공군기지가 있다. 이 역부터 성균관대역까지 수원시 구간이다.

 역사 
 1954년 3월 10일 : 신호소로 영업 개시
 1984년 3월 1일 : 배치간이역으로 승격
 1987년 6월 18일 : 역사 증축
 2003년 4월 30일 : 수도권 전철 1호선 연장 개통(수원 - 병점 간 7.2km), 보통역으로 승격
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P155번에서 P156번으로 변경
 2014년 7월 10일 : 위탁역으로 격하

 역 구조 
상행 방향은 부본선이 설치되어 있으나, 하행 방향은 노반만 준비되어 있는 2면 3선의 혼합식 승강장이지만 2, 3번 승강장(2면 2선)만 사용한다. 그 외에 중간에 주로 간선열차가 사용하는 복선의 통과선(경부1선)이 있다.

인접한 수원공군기지와 연결되는 인입선이 2개소 부설되어 있어 이를 통해 공군의 항공유, 탄약 등의 군 화물을 취급한다. 아울러 군사 시설과 바로 붙어 있는 입지 조건으로 인해 공군기지 쪽으로는 방음벽이 설치되어 있고 선하 역사의 형태로 지어졌다. 출구는 1개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 수원공군기지
 권선중학교
 남수원초등학교
 세류치안센터
 수원종합버스터미널
 이마트 수원점
 경기도평생교육학습관
 경기도남부지방경찰청 지하철경찰대
 곡정초등학교
 수원아이파크 시티

 승차량 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 세류역

분류:수원시의 전철역
분류:권선구
분류:1954년 개업한 철도역
분류:2003년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
신정네거리역

신정네거리역(新亭네거리驛, Sinjeongnegeori station)은 서울특별시 양천구 신정3동에 위치한 서울 지하철 2호선 신정지선의 전철역이다. 인근에는 서울 지하철 5호선 신정역이 까치산역보다 가까이 있다. 5호선 신정역과의 연결선이 있으며 이 곳을 통하여 5호선과 8호선 전동차가 반입되었다.

2022년 기준 일평균 승하차량은 18,816명으로 2호선 전체 지선역들 중 가장 승객이 많다. 또한 본선의 아현역, 충정로역보다 승하차수가 더 많다.

 역사 
 1996년 2월 29일 : 신정지선 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
 1996년 3월 20일 : 까치산역까지 연장 개통과 함께 중간역이 됨

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.

 승강장 

 역 주변 
 신정1동 행정복지센터
 신월종합사회복지관
 신안약수아파트
 남명초등학교
 신정3동 행정복지센터
 신정3동 치안센터
 신트리아파트
 신월2동 우체국
 신정소방파출소
 신남중학교
 양강초등학교
 양강중학교
 신정4동 행정복지센터
 신정제일시장
 목동아파트 10단지
 신서중학교
 양명초등학교
 양천구 취업정보센터
 신한은행 신정동지점
 까치울역 방면

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 신정네거리역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 양천구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
도림천역

도림천역(道林川驛, Dorimcheon station)은 서울특별시 구로구 신도림동에 있는 신정지선의 전철역이다. 안양천 하저터널로 양천구청역과 연결된다.

 역사 
 1992년 5월 22일 : 신정지선 양천구청역~신도림역 구간 개통과 함께 영업 개시

 역명 유래 
이 역에서부터 신도림역을 거쳐 신림역에 이르는 구간이 인근 도림천을 따라가기 때문에 역명이 부여되었다.

 개요 
안양천 하저터널로 양천구청역과 연결된다. 신정차량사업소로 입·출고하는 서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차, 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차는 모두 무정차 통과한다.

 역 구조 
출입구는 2개이다.

 승강장 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

 역 주변 
 서울신도림초등학교
 신도림중학교
 신도림고등학교
 우성아파트
 동아아파트
 현대아파트
 신도림 삼성쉐르빌1차
 신정1교
 신도림생활체육관
 도림천

 이용객 변동 
서울교통공사가 2012년에 이용객 실태를 조사한 결과 평균 이용객은 2,035명으로 전철역 중 이용객이 가장 적은 편이다.

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 도림천역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 구로구의 전철역
분류:1992년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
양천구청역

양천구청역(陽川區廳驛, Yangcheon-gu Office station)은 서울특별시 양천구 신정7동에 있는 서울 지하철 2호선 신정지선의 전철역이다. 역 인근에 서울교통공사 신정차량사업소가 있다. 안양천 하저터널로 도림천역과 연결된다.

 역사 
 1992년 5월 22일 : 신정지선 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
 1996년 2월 29일 : 신정네거리역까지 연장 개통과 함께 중간역이 됨

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 다른 역과 달리, 지상역에 사용되는 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 구조가 지하역으로서는 드문 자연 채광 구조를 가지고 있으며 2개의 출구가 있다.

 승강장 

 역 주변 
 신정6동 행정복지센터
 양천구청
 서울양천경찰서
 양천세무서
 양천구의회
 양천구보건소
 서울출입국관리사무소
 서울갈산초등학교
 신정차량사업소
 목동13단지
 목동14단지
 신정7동 행정복지센터
 서울계남초등학교
 봉영여자중학교
 목일중학교
 목동고등학교
 신목고등학교
 양천아파트
 목동9단지
 목동10단지
 목동11단지
 목동12단지

 이용객 변동 

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 양천구청역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 양천구의 전철역
분류:1992년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
먹골역

먹골역(Meokgol Station, 먹골驛)은 서울특별시 중랑구 묵동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 역명은 역이 위치한 묵동(墨洞)의 고유어인 먹골에서 유래하였다. 역에는 시민들을 위한 체육시설이 마련되어 있었으나 현재는 사라졌다. 묵동천 하저터널로 태릉입구역과 연결된다.

 역사 
 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 장암역~건대입구역 개통과 함께 영업 개시.

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개가 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 화장실은 지하 1층에 위치해 있으며, 개찰구 밖으로 나와야 이용이 가능하다.

 승강장 

 역 주변 
 던킨 묵동점
 다이소 먹골역점
 롯데리아 묵동점
 묵2동 행정복지센터
 먹골 공원
 이마트 묵동점
 서울신묵초등학교
 태릉중학교
 서울묵현초등학교
 묵동우체국
 묵동화랑새마을금고 본점
 SC제일은행 중랑교지점
 KB국민은행 먹골역지점
 먹골파출소
 중랑천

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 먹골역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 중랑구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
용마산역

용마산역(龍馬山驛, Yongmasan station) 또는 용마폭포공원역(Yongma Falls Park station)은 서울특별시 중랑구 면목4동에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 인근에 용마산이 있어 이를 역명으로 채택하였다.

 역사 
 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 장암역~건대입구역 개통과 함께 영업 개시
 2016년 1월 23일 : 3번 출구 에스컬레이터 개통과 함께 심야 주박역이 됨

 역 구조 
승강장은 2면 2선의 곡선 상대식으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개가 있다. 지하 4층에 승강장이 있어서 역 깊이가 깊은 편이다. 승강장과 열차 사이의 간격이 넓으므로 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.

 승강장 

 역 주변 
 서울중곡초등학교
 서울면남초등학교
 면목4동행정복지센터
 면목4동치안센터
 면목사회복지관
 용마산
 용마폭포공원
 중랑청소년수련관
 북부운수

 이용객 변동 

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 용마산(용마폭포)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 중랑구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
중화역 (서울)

중화역(中和驛, Junghwa station)은 서울특별시 중랑구 중화동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다.

 역사 
 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 장암역~건대입구역 개통과 함께 영업 개시.

 역 구조 
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.

 승강장 

 역 주변 
 서울묵동초등학교
 중랑중학교
 중화고등학교
 중화치안센터
 중화1동 행정복지센터
 중화2동 행정복지센터
 중랑119안전센터
 이화교

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 중화역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 중랑구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
갈산역 (인천)

갈산(경문실용전문학교)역(葛山驛, Galsan station)은 인천광역시 부평구 청천동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 인근에 위치하고 있다.

 역사 
 1994년 3월 19일 : 갈산역으로 역명 결정
 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
 2014년 3월 5일 : 스크린도어 설치 완료

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
 인천부평소방서
 갈산1동 행정복지센터
 인천세관부평출장소
 한국지엠
 조선일보
 인천문예직업전문학교
 부평구청 방면
 부평소방서
 선거관리사무소
 부평국가산업단지

 사진 

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 인천교통공사 갈산 (경문실용전문학교)역

분류:인천 부평구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선의 역
선학역

선학역(仙鶴驛, Seonhak station)은 인천광역시 연수구 선학동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다.

 역사 
 1994년 3월 19일: 선학역으로 역명 결정
 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.

 승강장 

 역 주변 
 금호아파트
 선학5단지
 인천선학초등학교
 화훼단지
 선학체육관 (H리그 남자부 인천도시공사 홈구장)
 선학국제빙상경기장

 이용객 변동 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 인천교통공사 선학역

분류:인천 연수구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선의 역