shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
가시마 임해 철도

가시마 임해 철도 주식회사()는 이바라키현에서 화물 및 여객 철도 사업을 실시하는 제 3 섹터 방식의 철도 사업자이다. 본사 소재지는 이바라키 현 히가시이바라키 군 오아라이 정 사쿠라미치 301번지. "Kashima Rinkai Tetsudo"의 머리 글자를 취해 KRT라고도 불린다.

오아라이 가시마 선과 가시마린코 선의 2노선을 가져, 오아라이 가시마 선에는 Oarai-Kashima Line 의 머리 글자를 취한 「OKL」의 심볼 마크가 있다.

 개요 
원래는 가시마 임해 공업 지대의 원료 및 생산품의 수송 때문에 1969년에 일본국유철도와 이바라키현, 진출 기업의 출자에 의해 설립된 화물 전업 철도였다. 한시기, 신도쿄 국제 공항(나리타 국제 공항)의 항공기 연료 잠정 수송에 대한 현지의 담보로 해서 가시마린코 선 북 가시마 - 남 가시마항간에서 여객 영업을 실시했던 적이 있었지만, 수년후에 폐지되었다.

1984년, 결코 수지 예상은 나쁘지 않기는 했지만 일본 국철의 재정 악화에 의해서 일본 국철선으로서의 개통이 의심되고 있었던 일본 철도 건설 공단건설선인 가시마 선 북 가시마 역(현재의 가시마 축구 스타디움 역) 이북을 맡게 되어 오아라이 가시마 선으로서 다시 여객 영업을 실시하게 되었다. 근년은 여객 수입이 화물 운임을 웃돌고 있다.

연료 수송의 종료후 화물 수송량은 한때 큰폭으로 감소했지만, 화물의 컨테이너화를 진행시켜 다시 취급량을 늘리고 있다. 또한 한때 오아라이 가시마 선에서도 화물 열차가 운행되고 있었다.

 역사 
 1969년 4월 1일: 가시마 임해 철도 주식회사 설립.
 1970년 7월 21일: 가시마린코 선 북 가시마(현재의 가시마 축구 스타디움) - 오쿠노야하마간 개통(화물 전업).
 1978년 7월 25일: 북 가시마 - 남 가시마항간에서 여객 영업 개시.
 1983년 12월 1일: 북 가시마 - 남 가시마항간의 여객 영업 폐지.
 1984년 3월 22일: 이바라키현 의회에서 가시마 선(미토 - 북 가시마간)을 가시마 임해 철도가 맡는 것을 의결.
 1984년 9월 11일: 미토 - 북 가시마간 면허 취득.
 1985년 3월 14일: 오아라이 가시마 선 미토 - 북 카시마간 개통.

 노선 
 가시마린코 선:가시마 축구 스타디움 - 오쿠노야하마(19.2 km·제1종 철도 사업·화물선)
 오아라이가시마 선:미토 - 가시마 축구 스타디움(53.0 km· 제1종 철도 사업)

 차량 
 현행 운영 차량 
 기동차 
섬네일|200px|6000형
섬네일|200px|7000형
2003년 4월 1일 기준으로 기동차가 2형식 21량 재적하고 있다. 각 형식의 개요는 다음대로.
6000형(6001 - 6019, 합계 19량)
1985년부터 일본 차량 제조 및 니가타 철공소의 라이센스 생산으로 제조된 강철 제품 차체, 양운전대식의 오아라이 가시마 선용 기동차이다. 개통시에 6량 제조되어 이후 1993년까지 합계 19량이 제조되었다.
전체 길이는 20.5m,화장실과 냉방 장치를 장비한다. 실내는 세미 크로스시트이고 크로스시트부는 전환 크로스시트이므로 정원은 120명(좌석 56명)이다. 하체는 일본국유철도 키하 37형 기동차에 준한 것이 되고 있다. 신제시부터 1인 승무 운전 대응 설비를 장비하고 있었지만 사용될 기회가 없었다가 2001년 4월부터 사용이 개시되었다.
7000형(7001·7002, 합계 2량)
1992년에 일본 차량 제조로 제조된 2량 편성의 편운전대식 기동차이다. 이바라키현이 소유한다.
차내는 리클라이닝 기구를 갖춘 회전 크로스시트에 카펫 깔개의 하이그레이드차이다. 운전대 후방에 라운지가 있어 객실내 데크측에 텔레비전이 있어 가라오케 및 위성 방송 수신 설비를 갖추고 있다. 정원은 7001이 44명, 화장실을 갖춘 7002가 42명. 하체는 6000형과 동일하기 때문에 차체 중량이 무거운 본형식이 성능은 나쁜 편이다.
쾌속 「마린 라이너 하마나스」로서 운행되고 있었지만 그것이 폐지되고 나서는 정기 운용은 없고, 매년 6월의 붓꽃의 개화 시기에 맞추어 운행되는 미토역으로부터 JR가시마 선의 이타코역까지의 임시 열차나,정월 3일간의 다객 수송 시에 임시 열차로서 운행되는 정도이다. 덧붙여 2008년 8월 1일부터 20일까지는 미토 - 오아라이사이의 정기 열차에도 충당되고 있었다.
 디젤 기관차 
섬네일|200px|KRD5(2008년 3월)
2008년 4월 기준으로 디젤 기관차는 2형식 3량이 재적하고 있다. 각 형식의 개요는 다음대로.
KRD형(KRD4·5,2량)
가시마린코 선의 화물열차 견인에 사용되는 자사 발주한 일본국유철도 DD13형 디젤 기관차에 준한 56톤급 디젤 기관차이다. 일본국유철도 DD13형에 비해 엔진을 고출력으로 해 감속비를 크게 하는 등 중량 화물열차 견인에 적절한 사양이 되어 있다.
1970년의 개통시에 1·2·3호기가 준비되어 1977년에는 4호기, 1979년에는 5호기가 증비 되었다. 모두 일본 차량 제조제로,4·5호기는 연료 수송용으로 증비된 것이다. 2호기는 연료 수송 종료후의 1983년 10월에 센다이 임해 철도에 양도되었다. 1호기는 1994년 8월에,3호기는 2007년 3월에 폐차되었다. 3호기는 폐차 후 가미스 역 구내의 차량 기지(가미스 차량구)에서 부품 잡기용으로 보관되어 있다.
KRD64형(KRD64-1,1량)
2004년에 일본 차량 제조로 제조된 64톤급 디젤 기관차이다. 미쓰비시의 엔진(S6A3-TA,560마력)이 탑재되었다.
 구재적 차량 
섬네일|200px|이바라키 교통 양도 후의 2000형
2000형(2001 - 2004)
오아라이 가시마 선 개통시에 일본국유철도 키하 20형 기동차를 양도한 것. 투입에 임하여 전면 형상의 변경이나 차내의 갱신 화장실의 오물 처리 장치 설치등의 개조를 했다. 냉방 장치를 탑재하지 않았기 때문에 운용으로부터 빗나가 1989년부터 1991년에 걸쳐 전차가 이바라키 교통(현·히타치 나카 해변 철도)에 양도되었지만, 2006년까지 전폐가 되었다.
키하 1000형(1001·1002)
가시마린코 선에서 여객 영업을 실시하고 있었을 때에 사용된 기동차이다. 일본국유철도 키하 10형 기동차를 1978년에 양도한 것. 여객 영업 폐지 후의 1984년에 폐차되었다.

 같이 보기 
 일본의 철도 회사 목록

 각주 

 외부 링크 
 가시마 임해 철도 주식회사

 
분류:일본의 철도 기업
분류:이바라키현의 교통
분류:1969년 설립된 기업
분류:오아라이정
분류:제3섹터 철도
금동탄생불입상

금동탄생불입상(金銅誕生佛立像)은 삼국시대에 금동으로 만든 탄생불 입상이다. 오른손은 위로 올려 하늘을 가리키고 왼손은 아래로 내려 땅을 가리키고 있는 모습이다. 1984년 12월 7일 보물 제807호로 지정되었다.

 개요 
탄생불이란 석가가 룸비니 동산에서 어머니 마야(摩耶)부인의 오른쪽 허리에서 태어나자마자 일곱 걸음을 걸은 뒤 오른손은 들어서 하늘을 가리키고 왼손은 땅을 가리키면서 “천상천하유아독존(天上天下唯我獨尊)”이라고 말했다는 불전(佛典)의 내용에서 유래된 불상 형식이다. 인도나 중국의 탄생불은 대부분 양손을 내리고 있거나 오른손이 시무외인(施無畏印)을 하고 있는 예가 많다.

이 금동탄생불은 신체에 비해 얼굴이 큰 편으로 상체에는 아무것도 걸치지 않은 나신(裸身)으로 표현되었고 허리 밑으로는 짧은치마를 입고 있는데 허리 양쪽에는 치마를 묶은 띠 매듭이 내려와 있다. 전반적으로 신체 표현에는 볼륨감이 없으며 특히 팔과 다리 표현에서 밋밋한 형태로 처리하였다. 머리 뒤에는 광배(光背)가 있었던 꼭지가 남아 있다. 대좌는 앙련(仰蓮)과 복련(覆蓮)으로 이루어진 원형의 연화대좌로 되어 있으나 그 아래에 부착된 경상(經床)과 같은 받침대는 후대에 만들어진 것으로 볼 수 있다.

신체 비례와 양식적 특징으로 보아 삼국시대 불상양식을 반영한 것으로 추정된다. 이러한 탄생불은 석가모니의 불전 내용과 관련 있는 도상이라는 점에서 중요한 의미가 있을 뿐 아니라 우리 나라에서는 오른손은 어깨 위로 올리고 왼손은 아래로 내리고 있는 단독상이 많으며 특히 삼국시대 불상 중에 그 예가 많이 남아 있다. 지금도 석가탄신일인 4월 8일을 축하하는 관불회(灌佛會)의 본존불로 흔히 사용되고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:서울특별시의 보물
분류:금동불
분류:호림박물관 소장품
면실유

섬네일|면실
면실유(棉實油)는 목화 씨에서 짜낸 기름이다. 주로 유지와 마가린을 만들거나 요리할 때, 또는 샐러드용 기름으로 사용한다. 목화 씨에는 기름이 15 ~ 24% 포함되어 있는데, 우선 씨의 겉껍질을 제거한 다음 기름을 뽑아낸다. 공장에서는 기름을 뽑아내는 용액에 씨앗을 담그는 용매 추출법으로 얻는다. 미국이 가장 큰 소비국이며, 인도·중국·멕시코·이집트·파키스탄·브라질 등에서도 많이 생산된다.

 역사 
고대 중국과 인도에서 약이나 등잔기름으로 이용했지만, 상업적으로 이용하기 시작한 것은 비교적 근대의 일이다. 상업적 대량생산이 이루어지기 전에도 소규모로 생산된 면실유가 미국남부의 흑인노예들이 치킨을 튀기거나 영국에서 피시앤칩스 조리용 등 식품조리에 사용되었다.

유럽인들은 나폴레옹의 대륙봉쇄(1806~14)에 맞선 영국의 해상봉쇄의 여파로 기름의 공급 부족을 경험했다. 그런데 1820년대와 1830년대에 산업화와 근대화로 급격히 인구가 증가하여 공업용과 식용 기름의 수요는 더욱 증가했다. 공급부족으로 가격이 상승하자 거의 버려지던 면화씨에서 기름을 추출하려는 상업적 시도가 있었으나 면화씨의 껍질을 대량으로 분쇄하는 것은 쉽지 않았다. 이 문제는 1857년 윌리엄 피(William Fee)가 효과적인 분쇄기를 발명함으로써 해결되었다.

1883년 미시시피 주 나체스에 면실유 제분소가 세워지는 등 면화씨를 이용한 면실유가 대량생산되자 상대적으로 비싼 고래 기름과 라드(돼지기름)를 대체하여 불(야간 조명)을 켜거나 산업용으로 사용되기 시작했다. 남북전쟁 뒤에는 면실유 산업이 더욱 성장하였다.

19세기말, 프랑스의 화학자 폴 사바티에(Paul Sabatier)가 고온에서 유기물에 수소를 혼합하는 수소화 기법을 개발했다. 상온에서 액체 상태를 유지하는 면실유를 고형화하기 위해서는 동물성 지방과 혼합해야 했으나 에드윈 케이서는 수소화 기법을 이용하여 기름을 고체화하는데 성공한후 미국에 특허를 출원하였다. 미국 기업 P&G가 이 방법을 이용하여 면실유를 반고체화 시킨 식용 쇼트닝 제품을 개발한 후, 1911년부터 크리스코(Crisco)라는 브랜드로 판매를 시작했다. "동물성 지방보다 건강에 좋다"고 하며 매우 공격적인 마케팅을 통하여 시장공략에 성공하자 면실유 소비량이 크게 증가하면서 일반 가정에서도 튀김요리를 할 수 있을 정도로 식용유 사용이 대중화 되었다.

1944년에 목화씨 부족과 콩기름 가격이 저렴해지면서 콩기름이 식용유 시장을 점유해 나갔고 1940년대 후반에 콩기름이 면실유를 대체했다.

1982년 한국에서 처음으로 참치캔 제품을 선보일때 면실유를 사용했었다.

 치료효과 
버밍엄의 앨라배마대학 연구진에 의하면 면실유에서 추출한 치료제를 실험적으로 사용해본 결과 다형성 교모세포종을 치료하는데 현저한 효과가 있었다고 한다. 목화씨에 함유된 유효한 성분으로 만든 알약인 AT-101을 이용해서 제2상 임상실험을 한 결과인데, 악성세포가 제멋대로 성장하는 것을 억제한 것으로 추정된다고 한다. 이 성분으로 치료받은 56명의 환자 중 많은 사람들이 뇌종양의 진행이 멈추었다.

미시간대학에서 동물을 대상으로 연구해본 결과 면실유에서 추출한 성분이 전립선암 치료방법의 효과를 올려주는 것으로 밝혀졌고 다른 암을 치료하는 효과도 높여줄 가능성이 있는 것으로 추정되고 있다. 또 텍사스 의료센터에서 연구해본 결과 면실유에 비타민 E가 풍부하고 자연적으로 콜레스테롤을 낮추어주는 효과가 있어서 면실유를 복용하면 심장병을 치료하는데 도움이 될 수가 있다고 한다.

 속성 

조제유(粗製油)는 갈색 또는 녹갈색이고, 정제유(精製油)는 연한 노란색 또는 무색이며, 냄새가 없으며 비누화값 190∼200, 아이오딘값 90∼120이다. 지방산 조성의 한 예를 들면, 리놀레산 35~55%, 올레산 15~35%, 팔미트산 23%, 그리고 소량의 미리스트산·스테아르산·아라키돈산 등을 함유한다. 면실유를 냉각하여 고지분(固脂分: 포화산글리세리드로서 ‘스테아린’이라 한다)을 제거한 기름을 윈터오일(winter oil), 고지분을 제거하지 않은 것을 서머오일(summer oil)이라 한다.

 같이 보기 
 땅콩기름

 참고 자료 
 

 각주 

분류:식용유
분류:식물성 기름
분류:면섬유
하당신도시

하당신도시(下塘新都市)는 전라남도 목포시의 신도심이다. 1990년대 후반부터 건설되기 시작하여 지금은 목포의 중심이 되었다. 하당신도시의 발전으로 구도심이 침체되자, 목포시는 2008년에 전국 최초로 원도심 활성화 조례를 제정하였다.

 개요 
하당신도시는 전라남도 목포시의 신도심으로, 새로운 택지조성을 위해 목포시에서 추진한 사업이다. 1999년까지 택지사업이 완료되었으며, 2003년 초까지 중심상업용지, 일반상업용지, 준주거 및 주거용지 등이 분양됐다.

하당지구는 기존의 무안군 관할 지역이었던 상리가 목포시에 편입되면서 상동을 하당동으로 분리, 점차적으로 택지 매립과 함께 신흥동, 부흥동 등으로 나뉘면서 규모가 커졌다. 남악신도시와 전남도청은 하당지구와 시가지가 연결되어 있다. 2001년 기준 해당 택지 면적은 108만 6000평이었다.
이외에도 영암과 해남, 무안으로 가는 국도가 나뉘는 분기점이 신도심 끝부분에 자리하고 있어 대불산업단지의 배후도시는 물론 인구 확보를 위한 기지로 건설됐다. 하당신도심은 바다와 접하고 있어 갓바위터널을 지나면 바로 갓바위 관광특구 내 박물관 시설과 접할 수 있고 바다 접안 일대에 지어진 평화광장은 기존에 미관광장이던 것을 김대중 대통령의 노벨평화상 수상과 발맞춰 평화광장으로 이름을 바꾼 뒤 야경 사업과 레저 중심 공원으로 쓰이고 있다.

 해당 지역 
 하당동
 신흥동
 부흥동
 옥암동
 부주동
 상동
 삼향동

 원도심의 쇠퇴 
하당신도시 택지개발 사업과 함께 대단위의 아파트 공급이 이뤄지고 면적 증대로 영산강 하굿둑 일대까지 그 영역이 확장되자 원도심의 인구가 급격히 유출되어 원도심은 경제 악화를 피할 수 없게 되었다. 극장 네 곳이 2005년에 하당신도시에 지어지는 등 기본 시설이 대거 이동함에 따라 저녁에는 원도심에서 젊은이들의 모습이 크게 줄어드는 등 상권 죽이기라는 상인들의 볼멘소리가 끊이지 않았다. 이에 따라 원도심에 루체비스타 빛의 거리 조성을 본격화하는 한편 상업 용지 임대료 지급 등을 통해서 상권 활성화를 꾀하고 있으며 2008년 말 전국 최초로 원도심 활성화 조례까지 제정하게 됐다.

 각주 

분류:대한민국의 신도시
분류:목포시
목포근대역사관

목포근대역사관은 전라남도 목포시 유달동에 위치한 근대역사 전용 박물관이다. 건물은 구 목포 일본영사관이 본관으로 쓰이고 있으며, 동양척식주식회사 목포지점의 건물도 같이 쓰고 있다.

그리고 2014년 이전에는 동양척식주식회사 목포지점 건물이 본관이였으나, 현재는 구 목포 일본영사관이 본관으로 쓰이고 있다. 구 목포 일본영사관은 동양척식주식회사 목포지점 건물에서 얼마 떨어지지 않은 곳에 자리하고 있으며 과거 일인 거류지 내에 있다. 신고전주의의 건물 양식을 따르고 있으며, 건립 당시의 외관을 잘 간직하고 있어 대한민국의 사적 제289호이기도 하다.

또한 동양척식주식회사 목포지점 건물은 일제시대에 쓰였고 이곳은 남한 일대에서 찾아볼 수 있는 동척으로는 두 곳뿐인데다 규모면에서 부산보다 앞서 있어 철거와 보존의 논쟁이 끊이지 않던 가운데 현재 근대역사관으로 쓰이게 됐다. 건물 양식은 르네상스 양식이며 1920년 지어진 건축양식으로는 목포에서 유일무이하다는 것이 큰 가치이다. 전라남도기념물 제174호이기도 하다.

박물관 내부에는 목포의 개항과 당시 조선의 역사, 일제의 야욕과 수탈의 상징적 사진들, 당시 동척이 쓰던 금고 등이 있으며 2층까지 전시실로 활용되고 있다. 대개 근대자료사진전을 기획 전시하고 있다. 입장료는 어른 2,000원(목포 시민 1,000원)이며 월요일은 휴관한다.

 같이 보기 
 구 목포 일본영사관
 동양척식주식회사

 외부 링크 
 
 

분류:1920년 설립된 박물관
분류:전라남도의 박물관
분류:목포시의 건축물
분류:목포시의 역사
분류:일본-한국 관계
별의 커비 (애니메이션)

별의 커비는 일본의 애니메이션 작품으로, 닌텐도의 게임을 바탕으로 2001년에 요시카와 소우지 감독에 의해 제작되었다. 한국에서는 2004년 투니버스에서 석종서 프로듀서에 의해 52회까지 방영되었고 일본에선 총 100회를 달성하였다.

 등장인물 
 커비 
 성우 : 오모토 마키코, 이자명
아주 먼 우주에서 왔다. 잠꾸러기이고 몸속이 우주로 되어있으며 웬만한 음식을 다 좋아하는데 특히 수박과 사과 그리고M(맥시멈)토마토를 좋아한다. 흡입이 주특기. 몬스터가 가진 능력을 흡입하면 그 능력을 가지는 신기한 능력이 있다.

 훔(fumu) 
 성우 : 요시다 사유리, 여민정
케피족중에서 주인공. 커비를 잘 이해하며 위기 상황에 커비를 돕는다.

 붕(bun) 
 성우 : 코마츠 리카, 이선호
훔의 남동생. 역시 커비를 잘 이해함. 커비에게 장난을 치기도 한다.
 토코리 
 성우 : 타키모토 후지코, 최준영
시도때도 없이 독설을 날리는 노란 아기새로 원래 평범한 둥지에서 살다 커비가 마을에 온 후로 커비랑 집에서 보내게 된다.

 메타나이트 
 성우 : 키사이치 아츠시, 김민석
갤럭시아(검)에게 선택받은 우주 최강의 전사. 커비의 좋은 사부. 디디디 대왕의 충신이기도 하다.

 디디디 대왕 
 성우 : 오가타 켄이치, 시영준
푸푸푸 랜드의 절대적 왕. 커비가 떨어진 이후로 커비를 괴롭히는 못된왕 다만 원작 캐릭터는 대인배 캐릭터다.

 에스카르곤 
 성우 : 타츠타 나오키, 이인성
디디디 대왕의 신하. 커비를 괴롭히지만 마음 만큼은 착해보인다.

 실리카 
차세대 별의 전사.
메타나이트가 어머니를 버리고 갤럭시아를 훔쳐 달아났다고 생각해 메타나이트를 쫓아왔다. 후에 메타나이트와 싸운다.

 넉클 죠 
 성우 : 타카야마 미나미, 정유미
레펀의 남편이자 메타나이트와 함께 별의 전사였던 아버지를 이어 차세대 별의 전사가 된다.
현재로썬 마수 헌터이다.

 카부 
 성우 : 토비타 노부오, 황원
팝 스타에 있는 거대 석상.
천년의 지혜를 가지고 있으며 워프 스타를 입에 넣고있다.

 웨이들 디 
디디디 대왕의 하인.
닌텐도사에선 몇 마리 정도가 있는지 설정하지 않았기 때문에 애니에선 수 없이 많이 등장한다.

 커스터머 서비스 
 성우 : 긴가 반조, 김정은
나이트메어 주식회사의 마수배달을 전문으로 하는 나이트메어의 부하.

 나이트메어 
 성우 : 긴가 반조, 손종환
악을 다스리는 최강의 악마. 후에 커비에 의해 소멸되고 만다.
즉 악몽이다

 쿡 카와사키 
 성우 : 토비타 노부오, 신용우
푸푸푸랜드의 유일 요리사. 요리를 상당히 잘 한다...고 스스로는 생각하지만 맛은 장담 못한다.
카레가 주 요리이다.

 렌 시장 
 성우 : 손종환
푸푸푸랜드의 시장.

 웨이들 두 
 성우 : 미즈타니 유코, 현경수
웨이들 디들의 대장이며 애니에선 능력이 없다고 설정되어 있지만 게임에선 빔 능력을 가지고 있다.

 팜&멤 
 성우(팜) : 나가사코 타카시, 권혁수
 성우(멤) : 미즈타니 유코, 안경진
훔과 붕의 부모님. 디디디 캐슬에서 사는 귀족.

 로로로&라라라 
 성우(로로로) : 칸자키 치로, 정유미
 성우(라라라) : 아키타 마도카, 이용신
숲 속 요정으로 패밀리컴퓨터 퍼즐게임 '로로'에 등장했었다.원래는 '로라'라는 마수였지만 키타리하타리(스플라이스앤슬라이스)에 의해 반으로 나뉘여 진다.

 다이나 블레이드&베이비 다이나 
엄마와 아기의 관계에 있다.
슈퍼 디럭스와 울트라 슈퍼 디럭스에선 하얀날개 다이나 블레이드에 출현했었다.

 소드나이트&블레이드나이트 
 성우(소드나이트) : 토키타 히카루, 김기흥
 성우(블레이드나이트) : 칸자키 치로, 신용우
메타나이트의 부하이다.
서로 라이벌이면서도 메타나이트를 도울 때 만큼은 환상의 콤비.늘 둘이 붙어다닌다.
(굳이 차이를 두자면 소드가 몸빵,블레이드가 머리쓰는 쪽이라고 할 수 있다.)

 릭&쿠&카인 
 성우(릭) : 오모토 마키코, 홍범기
 성우(쿠) : 칸자키 치로, 신용우
 성우(카인) : 토비타 노부오, 현경수
커비의 동물 친구들.
별의 커비2부터 출현하기 시작한 캐릭터.

 보룬 서장 
 성우 : 키사이지 아츠시, 최준영
푸푸푸 랜드의 경찰관이다.

 메이벨 
 성우 : 미즈타니 유코
푸푸푸 랜드의 점쟁이다.

 큐리오 박사 
 성우 : 황원
푸푸푸 랜드의 뛰어난 역사가이다. 고대 케피타운의 역사를 바꾼적이 있었다.

 몬스터들 
디디디대왕이 구매해서 커비를 물리치려는 마수들.

 외부 링크 
 
 Kirby: Right Back at Ya! at TV.com
 

분류:별의 커비
분류:2001년 애니메이션
분류:2002년 애니메이션
분류:2003년 애니메이션
분류:TBS 계열 애니메이션
분류:코미디 애니메이션
분류:투니버스의 텔레비전 프로그램
분류:닌텐도의 비디오 게임을 바탕으로 한 애니메이션
분류:비디오 게임의 애니메이션화 작품
분류:2001년 시작한 일본 텔레비전 애니메이션
분류:2001년 시작한 일본의 텔레비전 프로그램
분류:2003년 종료한 일본의 텔레비전 프로그램
국립춘천박물관

국립춘천박물관(國立春川博物館, )은 국립중앙박물관의 소속기관이다. 2002년 5월 27일 발족하였으며, 강원특별자치도 춘천시 우석로 70에 위치하고 있다. 관장은 학예연구관으로 보하되, 임기제공무원을 보할 수 있다. 강원도 문화 유산의 보존·전시·연구·사회교육을 위한 박물관이다.

 역사 
국립춘천박물관은 1993년김영삼 대통령 시기에 이민섭 문화체육부장관이 발표한 '문화발전5개년계획'의 일환으로 계획되었다. 그로부터 2년 후인 1995년 12월 14일에 착공되었다. 이전까지 강원도에는 국립박물관이 없었는데, 국립춘천박물관이 지어지며 대한민국의 모든 도가 국립박물관을 갖추게 되었다. 이후 개관이 미루어지다 2002년 10월 30일에 개관하였다. 2003년에는 한국건축가협회로부터 '올해의 우수 건축물'로 선정되었다.

 조직 
 관장 
 기획운영과
 학예연구실

 시설 및 소장품 
 시설 
섬네일|261x261픽셀|국립춘천박물관 내부 (2023년 12월)
2층 건물로, 4개의 전시실이 있어서 선사-고대-고려-조선 시대로 나뉘어서 유물이 전시되고 있다.
 선사 시대: 흑요석제 석기, 청동검, 청동거울(다뉴세문경), 각종 토기 등
 고대: 금귀걸이, 청동자루솥, 금동보살입상 등
 고려: 청자향로, 사리기, 철조약불좌상 등
 조선, 근·현대: 석조나한상, 단종과 왕비의 보인 등

 소장품 

2016년 12월 31일 기준 소장품 현황은 다음과 같다.

 각주 

 같이 보기 
 대한민국의 박물관과 미술관 목록
 대한민국의 국립 박물관 목록

 외부 링크 
 

 
분류:2002년 설립된 박물관
분류:대한민국 문화체육관광부
분류:춘천시 소재의 관공서
분류:대한민국의 국립박물관
분류:춘천시의 박물관
분류:국립중앙박물관의 소속기관
국립제주박물관

국립제주박물관(國立濟州博物館, )은 국립중앙박물관의 소속기관이다. 1997년 3월 20일 발족하였으며, 제주특별자치도 제주시 일주동로 17에 위치하고 있다. 관장은 학예연구관으로 보한다.

 연혁 
 2000년 7월 : 국립제주박물관 설치
 2001년 6월 : 국립제주박물관 개관

 조직 
 관장 
 기획운영과
 학예연구실

 소장품 

소장품은 중앙홀, 선사·고고실, 탐라1실 ~ 3실, 조선시대실, 기증 유물실, 기획 전시실, 야외 전시장 등에 나뉘어 전시된다. 제주읍성의 모형, 고산리 발굴 유적, 각종 패총과 분묘유적, 삼별초 관련 유물, 탐라 관련 유물, 제주목 관련 자료, 제주의 생활 유물 등이 전시되었고, 야외전시장에는 덕판배, 연자매, 돌하르방 등이 있다. 2016년 12월 31일 기준 소장품 현황은 다음과 같다.

 각주 

 같이 보기 
 대한민국의 박물관과 미술관 목록
 대한민국의 국립 박물관 목록

 외부 링크 
 

분류:2001년 설립된 박물관
분류:대한민국 문화체육관광부
분류:제주시 소재의 관공서
분류:대한민국의 국립박물관
분류:제주특별자치도의 박물관
분류:제주시의 교육
분류:국립중앙박물관의 소속기관
루이스 1세 (스페인)

루이스 1세(, 1707년 8월 25일 ~ 1724년 8월 31일, 재위:1724년 1월 15일 ~ 1724년 8월 31일)은 펠리페 5세의 장자로 7개월간 스페인의 왕이었다.

 생애 
루이스 1세는 1707년 펠리페 5세와 그의 제1비 마리아 루이사 디 사보이아 왕녀의 장자로 태어났다. 1709년 부왕으로부터 아스투리아스 공에 임명되었으며 1717년 어머니인 마리아 루이사가 동생들을 남기고 죽었다. 1722년 1월 20일 오를레앙의 루이즈 엘리자베트와 결혼하였다. 그녀는 루이스보다 2살이 어렸으나 1742년까지 살아있었다.

1724년 1월 15일 부왕의 퇴위로 루이스 1세가 되었으나, 7개월 만인 그해 8월 31일에 천연두로 사망하였다. 왕위는 아버지인 펠리페 5세에게 다시 돌아왔다.

 
분류:1707년 출생
분류:1724년 사망
분류:스페인의 군주
분류:스페인의 왕자
분류:아스투리아스 공
분류:보르본가
분류:마드리드 출신
분류:18세기 스페인 사람
후시미노미야

후시미노미야()는 일본 황실의 미야케(宮家)로, 4대 세습친왕가(世襲親王家) 중 하나이다. 이 가문으로부터 수많은 방계 미야케가 창설되었다.
 개관 
호쿠초(北朝)의 제3대 천황이었던 스코 천황(崇光天皇)의 첫째 황자였던 요시히토 친왕(栄仁親王)은 지묘인통(持明院統)의 적류(嫡流)였음에도 불구하고 쇼군(将軍) 아시카가 요시미쓰(足利義満)에 의해 의도적으로 황위 계승에서 배제되었던 것으로 보이며, 대신 황실 소유의 영지 가운데 하나인 후시미 영지(伏見御領)를 받아 후시미노도노(伏見殿)로 불렸다.

요시히토 친왕의 아들인 사다요시 친왕(貞成親王) 때에 이르러 처음으로 후시미노미야(伏見宮)를 칭했다. 이후 사다요시 친왕의 첫째 아들이 고하나조노 천황(後花園天皇)으로써 즉위하고 둘째 아들은 사다쓰네 친왕(貞常親王)으로 후시미노미야를 이어받았고, 사다쓰네 친왕은 형으로부터 영구히 「후시미노도노」라는 칭호를 사용해도 좋다는 칙허를 받아 이후 대대로 「후시미노미야」라는 궁호를 전하게 된다.

막부 말기부터 메이지 유신(明治維新) 때의 19대 사다유키 친왕(貞敬親王), 20대 ・ 23대 구니이에 친왕(邦家親王)은 많은 자녀를 두어 사다유키 친왕으로부터 나시모토노미야(梨本宮), 구니이에 친왕으로부터 야마시나노미야(山階宮) ・ 구니노미야(久邇宮) ・ 가쵸노미야(華頂宮) ・ 고마쓰노미야(小松宮) ・ 기타시라카와노미야(北白川宮) ・ 히가시후시미노미야(東伏見宮)가 각기 창설되어, 막부 말기에 거의 단절되어 있었던 간인노미야(閑院宮)를 이어받아 재흥시켰다. 또한 구니노미야로부터 다시금 가야노미야(賀陽宮) ・ 히가시구니노미야(東久邇宮) ・ 아사카노미야(朝香宮) 등의 궁가가 창설되었다. 메이지 유신 이후에 창설된 궁가는 거의가 후시미노미야 계통이다.

구니이에 친왕의 뒤를 이은 24대 사다나루 친왕(貞愛親王)은 원수(元帥) ・ 육군대장(陸軍大将)을 지냈다. 메이지 천황(明治天皇) 및 다이쇼 천황(大正天皇)의 신임도 두터웠으며, 황족의 중진으로써 대일본농회(大日本農会) ・ 재향군인회(在郷軍人会)의 총재를 역임하였다.

사다나루 친왕의 뒤를 이은 것은 25대 히로야스 왕(博恭王)이었다. 히로야스 왕은 당초 가죠노미야 집안을 이었으나 후시미노미야 집안의 뒤를 잇기로 내정되어 있었던 동생 구니마사 왕(邦芳王)이 병약했기 때문에 다시 후시미노미야를 잇게 되었다. 원수 ・ 해군대장(海軍大將) ・ 군령부총장(軍令部総長)으로써 일본 제국 해군의 실력자가 되었다. 패전 1년 뒤인 1946년 8월 16일 히로야스 왕이 죽고 첫째 아들이었던 히로요시 왕(博義王)도 아버지보다도 일찍 세상을 떠났기 때문에 히로요시 왕의 첫째 아들인 히로아키 왕(博明王)이 26대 후시미노미야 당주가 되었다.

1947년 10월 14일 GHQ의 지령에 의해 황적을 이탈, 후시미 씨(伏見氏)를 쓰게 되었다.

 파생 가문 
 가야노미야(賀陽宮)
 나시모토노미야(梨本宮)
 야마시나노미야(山階宮)
 구니노미야(久邇宮)
 기타시라카와노미야(北白川宮)
 히가시구니노미야(東久邇宮)
 다케다노미야(竹田宮)
 가쵸노미야(華頂宮)
 아사카노미야(朝香宮)
 히가시후시미노미야(東伏見宮) 혹은 고마쓰노미야(小松宮)

 역대 당주 
 요시히토 친왕(栄仁親王) : 북조(北朝) 스코 천황(崇光天皇)의 제1황자
 하루히토 왕(治仁王, 1370 - 1417)
 사다후사 친왕(貞成親王, 1372 - 1447) : 고스코인(後崇光院), 요시히토 친왕의 아들, 후일 고하나조노 천황(後花園天皇)의 부친
 사다쓰네 친왕(貞常親王, 1426 - 1474) : 고하나조노 천황의 형제
 구니타카 친왕(邦高親王, 1456 - 1532)
 사다아쓰 친왕(貞敦親王, 1488 - 1572)
 구니스케 친왕(邦輔親王, 1513 - 1563)
 사다야쓰 친왕(貞康親王, 1547 - 1568)
 구니노부 친왕(邦房親王, 1566 - 1622) : 구니스케 친왕의 아들
 사다키요 친왕(貞清親王, 1596 - 1654)
 구니나리 친왕(邦尚親王, 1615 - 1654)
 구니미치 친왕(邦道親王, 1641 - 1654) : 사다키요 친왕의 아들
 사다유키 친왕(貞致親王, 1632 - 1694) : 사다키요 친왕의 아들
 구니나가 친왕(邦永親王, 1676 - 1726)
 사다타케 친왕(貞建親王, 1701 - 1754)
 구니타다 친왕(邦忠親王, 1732 - 1759)
 사다모치 친왕(貞行親王, 1760 - 1772) : 모모조노 천황(桃園天皇)의 아들
 구니요리 친왕(邦頼親王, 1733 - 1802) : 사다타케 친왕의 아들
 사다요시 친왕(貞敬親王, 1776 - 1841)
 구니이에 친왕(邦家親王, 1802 - 1872) : 이 대(代)부터 각종 미야케가 파생
 사다노리 친왕(貞教親王, 1836 - 1862)
 사다나루 친왕(貞愛親王, 1858 - 1923)
 히로야스 왕(博恭王, 1875 - 1946)
 히로아키 왕(博明王, 1932 - 1947) 이후 황적 이탈
 같이 보기 
 일본의 황위 계승 순위

 
분류:일본의 역사에 관한 목록
순천이수중학교

순천이수중학교(順天二水中學校)는 대한민국 전라남도 순천시 생목동에 위치한 공립 중학교이다.

 학교 연혁 
 1971년 1월 25일 : 순천이수중학교 설립 인가
 1971년 3월 3일 : 초대 유영천 교장 취임
 1971년 3월 5일 : 순천중학교에서 개교식 및 입학식 거행
 1971년 10월 30일 : 현 교사로 이전
 1974년 1월 18일 : 제1회 졸업식 거행
 2025년 1월 9일 : 제52회 52명 졸업(총 22,498명 배출)
 2025년 3월 1일 : 제21대 박노균 교장 취임
 2025년 3월 4일 : 제55회 입학식(65명 입학)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:순천시 (전라남도)의 중학교
분류:1971년 개교
흥화문

흥화문(興化門)은 조선시대 광해군 10년(1618년)에 세운 경덕궁(현재 경희궁)의 정문이다. 1910년 일제가 경성중학교를 세우기 위해 경희궁의 전각들을 헐고, 몇몇 건물들을 매각하고 이건하면서 흥화문도 1915년 남쪽 담장으로 옮겨졌다가 1932년 장충동 박문사로 옮겨져 정문으로 사용되었다. 그 후 박문사에 영빈관이 들어서고 신라호텔이 서면서 호텔 정문으로 사용되다가 1988년 경희궁의 현재 위치로 옮겨졌다.

경희궁의 정문이었던 흥화문은 원래 궁궐의 동남쪽 모퉁이, 지금의 구세군회관 빌딩 자리에 동향하여 서 있다가 1915년 도로공사로 남쪽으로 이전되었으나, 현재 복원된 흥화문은 원래의 위치와 향이 다르게 남향으로 되었다. 원래 경희궁에는 동문인 흥화문 외에 흥화문 왼쪽에 흥원문(興元門), 오른쪽에 개양문(開陽門), 서쪽에 숭의문(崇義門), 북쪽에 무덕문(武德門)이 있었다.

 특징 
흥화문은 정면 3칸, 측면 2칸의 다포계 겹처마 우진각지붕이다. 흥화문은 건립 당시에는 다른 궁궐의 정문과 같이 중층으로 세울 것을 고려하기도 하였으나 인경궁(仁慶宮)의 정문이 층문(層門)이어서 단층으로 하였다고 한다. 그 이유는 경덕궁이 피우처(避寓處)였기 때문이다.

흥화문의 초석과 기둥은 원형이며, 가운데 기둥 열 3칸에는 문짝을 달았다. 문틀 위에는 홍살을 달았고, 기둥 위에는 창방과 평방을 두었다. 천장은 가운데 칸은 연등천장, 좌우 협간은 우물천정으로 되어 있다. 지붕마루에는 취두·용두·잡상 등이 장식되어 있다.

 같이 보기 
 경희궁
 숭정전
 광화문
 돈화문
 홍화문
 대한문

 각주 

 참고자료 
 

분류:서울 종로구의 건축물
분류:서울특별시의 유형문화유산
분류:조선의 건축
분류:경희궁
희정당

창덕궁 희정당(昌德宮 熙政堂)은 원래 창덕궁의 내전에 속한 건물이었으나 조선 후기에 들어 편전으로 사용되었다. 건물의 창건연대는 확실하지 않으며, 연산군 2년 궁내의 숭문당 건물이 소실되었다가 재건되면서 당호를 희정당이라고 바꾸면서 창덕궁의 한 건물로 되었다. 임진왜란 때 소실되었다가 광해군 원년에 창덕궁이 재건될 때 다시 지어졌으며, 다시 인조반정 때 소실되었다가 1647년에 재건되었다. 이 때에는 인경궁의 건물을 철거한 자재로 세웠다. 순조 33년 또다시 소실되어 이듬해 재건되었으나, 1917년에 화재로 타 버리고 1920년 경복궁 강녕전을 이건하여 다시 세워져 오늘에 이르고 있다.

건물이 여러 차례 불에 탔다가 재건되면서 규모도 달라지고 건물의 용도도 바뀌었는데, 처음에는 규모가 크지 않았던 것으로 판단된다. 인조 때 재건될 때에는 15칸에 지나지 않았으나 뒤에 편전으로 이용되면서 규모가 늘어나 현재의 큰 건물이 되었다.

 사진 

 참고 자료 

 

분류:대한민국의 보물
희정당
분류:한국의 건축
인정전

창덕궁 인정전(昌德宮仁政殿)은 창덕궁의 정전으로 왕이 외국의 사신을 접견하고 신하들로부터 조하를 받는 등, 공식적인 국가행사를 치르던 곳이다. 임진왜란후 경복궁 근정전 대신 정전으로 사용되었다 창경궁의 명정전과 이궁역할, 동궁으로 사용되었다. 1985년 1월 8일 대한민국의 국보 제225호로 지정되었다.

 개요 
인정전은 창덕궁의 정전

'인정(仁政)'은 '어진정치'라는 뜻이며, 인정전은 창덕궁의 법전(法殿)이 된다. 법전은 왕의 즉위식을 비롯하여 결혼식, 세자책봉식 그리고 문무백관의 하례식 등 공식적인 국가 행사 때의 중요한 건물이다.

광해군 때 중건된 이후 순조 3년(1803)에 일어난 화재로 인한 재건, 그리고 철종 8년(1857년)에 보수공사 이후 지금에 이르고 있다.

인정전의 넓은 마당은 조회가 있었던 뜰이란 뜻으로 조정(朝廷)이라고 부른다. 삼도 좌우에 늘어선 품계석은 문무백관의 위치를 나타내는 표시로 문무관으로 각각 18품계를 새겼다. 그러나 정(正)4품부터는 종(從)을 함께 포함시켰으므로 정1품에서 시작하여 정9품으로 끝나며 각각 동, 서로 12개씩 있다.

정조 때 조정의 위계질서가 문란해졌다고하여 신하의 품계에 따른 비석을 세우게 된 것인데, 3품 이상을 당상관(堂上官)이라하고, 3품 이하를 당하관(堂下官)이라 한다.

품계석에 맞추어 동편에는 문관, 서편에는 무관이 중앙을 향해 서는데, 문관은 동쪽에 위치하므로 동반, 무관은 서쪽에 위치하므로 서반이라 하였다. 이를 합쳐서 조선시대의 상류 계급인 양반이 된다. 문무관은 임금님을 향해 바라보는게 아니라 문관은 무관을, 무관은 문관을 서로 마주보며 종렬로 서게되는데 임금님께 절을 하라고 "배(拜)-"하는 구령이 떨어지면 홀을 든채 국궁배례하며 서있는 채로 마주보며 절을 하고, 이것을 '곡배(曲拜)'라고 부른다.

 인정전 내부 
인정전 안에는 정면에 임금님의 용상이 있고 그 뒤에는 나무로 만든 곡병과 곡병 뒤에는 일월오악도(日月五岳圖)라는 병풍이 있다.

병풍에는 음양을 뜻하는 해와 달이 있으며 이는 다시 왕과 왕비를 상징한다. 그 아래 다섯 개의 산봉우리는 우리나라의 동,서,남,북,중앙의 다섯 산을 가리키며 이는 국토를 의미한다.

이것은 임금이 중앙에서 사방을 다스리고, 음양의 이치에 따라 정치를 펼친다는 뜻을 담고 있기도 하다.

그리고 주변에는 유리창을 비롯하여 전구나 커튼 등 서양 장신구가 설치되어 있는데, 이는 구한말 외국과의 수교 후 다양한 외래 문물이 들어 온 것이며, 1907년 순종이 덕수궁에서 창덕궁으로 이어한 후에 인정전의 실내바닥이 전돌에서 마루로 바뀌고, 전구가 설치되는 등 부분적인 변화가 일어났다.

참고로 5대궁 중에서 처음으로 전기가 들어온 곳은 1887년 경복궁이다.

 역사 
'창덕궁 인정전'은 태종 5년 창덕궁 창건 때 지은 건물로, 임진왜란 때 소실되었다가 광해군 즉위년에 복구되었다. 이후 순조 3년 선정전 서행각에서 난 화재로 다시 소실되고, 이듬해에 중건된 후, 철종 7년 해체·보수공사를 하여 현재에 이르고 있다. 인정전 앞뜰의 품계석은 정조 6년에 설치된 것이다. 인정전 좌·우로는 동행각 36칸과 서행각 38칸이 딸려 있다.
임진왜란이때 근정전과 같이 소실되었다가 창덕궁이 먼저 복구되자 근정전 대신 법궁의 법전으로서의 역할을 잘지키고 있다가 근정전(경복궁)이 복원되자 다시 근정전에게 법전(정전)의 자리를 내주었다.
인정전은 창덕궁 정문인 돈화문을 지나 조금 가다가 동쪽으로 꺾이며 난 금천교를 건너 진선문 마당으로 들어서서 왼쪽으로 꺾여 인정전의 정문인 인정문을 지나면 나타난다. 인정전의 규모는 크지 않으나 사방을 둘러친 행각들이 꽉 찬 듯한 공간을 연출하고 있기 때문에 상대적으로 행각과 조응하며 커 보인다.

 같이 보기 
 창덕궁
 돈화문
 근정전
 명정전
 숭정전
 중화전

 외부 링크 

 
 

분류:대한민국의 국보
분류:서울특별시의 국보
인정전
분류:한국의 건축
인정문

창덕궁 인정문(昌德宮仁政門)은 창덕궁의 정전인 인정전에 이르는 출입문이다. 1985년 1월 8일 대한민국의 보물 제813호로 지정되었다.

인정문은 태종 5년 창덕궁의 창건 때 다른 전각들과 함께 지어졌다. 임진왜란으로 본래의 건물이 불타 없어지자 광해군 즉위년에 창덕궁을 재건하면서 다시 세웠는데, 영조 20년 10월 인접한 승정원에 불이 나면서 연소되어 좌·우 행각과 함께 소실되었다가 이듬해인 1745년 3월에 복구되었다. 그 후 순조 3년 12월에 선정전 서쪽 행각에서 화재가 나 인정전 등이 소실되어 이듬해 12월에 재건될 때 지어진 것으로 여겨진다. 1910년대에 일제에 의해 주위 행랑과 함께 왜식을 가미하며 일부 변형되었었으나 1988년 현재와 같이 원상을 회복하였다.

정면 3칸, 측면 2칸의 다포계 팔작지붕 건물로, 장대석 기단 위에 주좌가 둥근 초석을 놓고 원기둥을 세웠으며, 기둥 상부에는 안초공이 있다. 정면 기단에는 건물 기단과 같은 너비의 계단을 두고, 계단 중앙에 어칸 너비로 소맷돌을 놓아 세 부분으로 구획하였다. 사방에 평주를 돌리고, 가운데 기둥 열 중앙에 두 개의 고주를 세웠다. 가운데 기둥열 세 칸에 각각 두 짝의 판문을 달았는데, 어칸의 문이 그 좌우의 문보다 높게 처리되었다.

공포는 내3출목·외2출목으로 3제공이 중첩되었고, 도리받침 부재는 구름모양으로 깎았다. 내부는 2제공까지는 첨차 끝이 직각으로 절단되고, 그 위는 둥글둥글한 운궁이 되어 도리와 보를 받치고 있다. 고주 위로 대들보를 얹고 그 위에 종보를 둔 5량가이며, 천장은 연등천장으로 서까래와 가구를 노출시켰다. 문 위에는 홍살문이 있다.현재있는문화재는 일제강점기때 훼손된것을
복원한 것이다경복궁으로 따지면 근정문이다.

 각주 

 참고자료 
 

분류:대한민국의 보물
인정문
분류:한국의 건축
고보로역

고보로역()은 일본 홋카이도 아부타 군 도요우라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H45이며, 보통열차도 일부만 정차한다.

 역 구조 
건넘선 목적의 중선을 가진 2면 3선의 구조로, 중선은 야외에서 분기하여 터널 내에서 합류한다. 그러나 선로전환기가 철거되어 중선은 현재사용이 불가능한 상태이며, 본선과 합류하는 중선의 터널 입구도 2004년 전후로 폐쇄되었다. 승강장 길이도 1량 정도 밖에 되지 않아 2량 이상의 열차가 정차시에는 맨 앞 차량만 문을 열어 타고 내린다.

 특징 
두 개의 장대 터널 사이의 짤막한 야외 부분에 위치하고 있어, 3면은 가파른 경사, 나머지 1면은 우치우라 만(ja)에 접하고 있다. 직선으로 약 500m 거리에 국도 37호선이 지나가고 있으나, 제대로 된 길도 없고 경사도 상당하여 접근이 어렵다. 이러한 위치 관계로 인해 철도와 선박 이외의 교통수단으로는 접근이 어렵다보니 '가장 비경도가 높은 비경역(ja)'이라고 일컬어지기도 한다. 1970년대까지는 상주 인구가 있었지만 이후 점차 거주자가 줄어 최종적으로 1명만 남았고, 이 마지막 거주자가 2007년 사망하여 완전한 무인지경이 되었다. 그 이후로는 시설 관리의 거점으로써 JR의 시설 관리 직원, 우치우라 만에서 낚시를 하려는 사람, 역과 주변을 구경하려는 관광객(대부분은 철도 동호인이다)이 주된 이용객이다.

 역사 
 1943년 9월 25일 : 고보로 신호장으로써 개업. 신호장이나 여객취급도 했다.
 1964년 7월 5일 : 시즈카리 방면이 복선화되어 복선 구간과 단선 구간의 경계가 됨.
 1967년 9월 29일 : 레분 방면도 복선화됨. 이에 맞춰 이틀 뒤인 10월 1일에 신호장에서 임시승강장으로 역종이 변경됨.
 1987년 4월 1일 : 국철분할민영화에 의해 JR홋카이도에 계승. 역으로 승격.
 1990년 3월 10일 : 영업 거리가 설정되었다.
 2015년 6월 말 : JR홋카이도가 역을 10월 말에 폐지하려 함을 정식으로 도요우라 정에 전달함. 도요우라 정은 정이 유지 비용을 분담하는 것을 조건으로 존속을 요구.
 2015년 7월 17일 : JR홋카이도의 시마다 오사무(島田修) 사장이 기자 회견에서 이 역을 가리켜 "マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきか"라고 하며 폐지를 시사.
 2015년 12월 14일 : JR홋카이도와 도요우라 정이 역의 존속을 위한 협약을 체결. 도요우라 정이 유지 비용을 분담하는 외에, 1년 단위로 역의 존속을 협의하기로 정함.
 2016년 1월 21일 : 15시 40분에 정차하는 히가시무로란 행 보통열차인 487D 열차가 정차하지 않고 통과, 대신에 반대 방향으로 운행중인 하코다테 행 특급열차인 5012D 열차(호쿠토 12호)를 임시정차시켜 승차하지 못한 승객을 태움.

 역 주변 
섬네일|250px|이와야 관음
 이와야 관음(이와야 동굴)
 우라우치 만
 국도 37호선

 인접 역 

 각주 

 외부 링크 
 도요우라 정의 고보로 역 소개

분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:홋카이도의 철도역
분류:도요우라정
분류:1943년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:무로란 본선
목포고등학교

목포고등학교(木浦高等學校)는 대한민국 전라남도 목포시 용당동에 있는 공립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1942년 4월 20일 : 목포중학교 개교
 1950년 6월 22일 : 목포고등학교 개교
 1963년 9월 14일 : 대성동 교사에서 현교사로 이전
 1973년 1월 17일 : 목포중학교 폐교
 1980년 3월 1일 : 고교 평준화 실시
 1990년 3월 1일 : 고교 평준화 해제
 2005년 3월 1일 : 고교 평준화 실시
 2015년 3월 1일 : 고교평준화 배정 방법 변경(등급별 희망 배정)
 2015년 4월 23일 : 역사문화관 개관
 2021년 3월 1일 : 자율형 공립고 3차 지정
 2023년 9월 1일 : 제29대 오관익 교장 취임
 2025년 2월 6일 : 제74회 158명 졸업(졸업생 총수 29,719명)
 2025년 3월 4일 : 신입생 162명 입학

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1950년 개교
분류:목포시의 고등학교
분류:자율형 공립 고등학교
분류:대한민국의 남자 고등학교
분류:대한민국의 고등학교 유도부
판첸 라마

섬네일|250px|제1대 판첸 라마, 케줍제 게렉빠상
판첸 라마(, , )는 티베트 불교에서 달라이 라마의 뒤를 잇는 제2의 지도자 및 그 칭호이다. 아미타불의 화신으로 여겨지며 환생에 의해 후계자가 정해진다.

당대는 11대 판첸 라마로 간덴포탄이 인정한 정통 후계자인 게둔 초에키 니마(更登確吉尼瑪)와 중국 정부가 지명한 11세인 기알첸 노르부(堅贊諾布)의 두 사람이 병존하는 사태가 일어나고 있다.

 개요 
티베트 제2의 도시인 시가체 시의 타쉬룬포 사원의 수장이며, 티베트 불교 겔룩파에서 서열2위이다. 타쉬룬포 사원에는 역대의 판첸 라마의 영탑이 있다.

역사적으로, 티베트 제1의 도시인 라싸와 티베트 제2의 도시의 시가체의 사이에는 티베트 중앙부의 패권을 둘러싼 정치적인 대립이 있었다. 시가체의 지배층인 귀족이나 승려는 라싸에 일이 있을 때마다 반발하며 대항하는 일이 많았다. 티베트 불교 거루파(황교)가 융성하여, 라싸·시가체 모두 거루파가 지배하게 되었다. 청조의 보호 하에 달라이 라마 정권이 성립하면서, 5대 달라이 라마로부터 티베트 불교계의 서열2위를 획득했다. 하지만 청조로부터 보호를 받은 달라이 라마 정권과는 달리 빤첸 라마에게는 정권 같은 세속적인 권력은 주어지지 않았다. 청나라는 종주국으로 티베트를 통치하면서 역대 달라이 라마와 빤첸 라마와의 정치적 갈등을 교묘하게 이용해 왔다.

신해혁명으로 청나라가 멸망한 뒤에 판첸 라마와 시가체는 중화민국과 중국에서 지원을 받았다.

 역대 판첸 라마 목록 

 같이 보기 
 달라이 라마
 타쉬룬포 사원

 각주 

 외부 링크 
 티베트 망명정부 공식 홈페이지

분류:불교의 칭호
분류:티베트
분류:판첸 라마
영흥고등학교

영흥고등학교(永興高等學校)는 대한민국 전라남도 목포시 상동에 위치한 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1903년 9월 9일 : 민족학교인 영흥 서당으로 양동 86번지에 창설
 1937년 9월 20일 : 신사 참배 거부로 일제에 의해 강제 폐교
 1952년 3월 21일 : 목포 영흥중학교 복교
 1956년 4월 23일 : 중학교와 고등학교로 분리
 1980년 7월 11일 : 홍순기 이사장 취임
 1980년 8월 23일 : 목포시 상동 55번지 현 교사로 이전
 1980년 10월 18일 : 학교법인 유집학원으로 변경
 1999년 3월 1일 : 영흥중·고등학교 남녀공학 실시
 2003년 10월 18일 : 개교 100주년 기념식
 2008년 2월 12일 : 홍의식 이사장 취임
 2024년 3월 1일 : 이용만 교장 취임
 2025년 2월 13일 : 영흥고등학교 제67회 졸업(총 졸업 학생수 15,784명)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:목포시의 고등학교
분류:전라남도의 사립 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:남녀공학 고등학교
분류:1903년 개교
목포마리아회고등학교

목포마리아회고등학교(木浦마리아會高等學校)는 대한민국 전라남도 목포시 용당동에 있는 사립 고등학교이다.

 학교 연혁 
 1966년 11월 19일 : Rev.Leonard Thome.S.M / 제1대 법인 이사장 취임
 1966년 11월 19일 : 학교 법인 목포 마리아회 학원 설립인가
 1967년 9월 8일 : 목포 마리아회중학교 9학급 인가
 1974년 12월 27일 : 목포마리아회고등학교 18학급 설립인가
 1975년 5월 14일 : Br.Josef Gossenreiter.S.M 제1대 교장 취임
 1977년 2월 28일 : 목포 마리아회중학교 완전폐쇄
 2016년 5월 1일 : 조문환 신부 제8대 교장 취임
 2020년 1월 15일 : 박찬복 신부 제10대 법인 이사장 취임
 2024년 1월 5일 : 제47회 졸업 144명 (졸업생 총 15,063명 배출)

 학교 동문 

 참고 자료 
 

 외부 링크 
 

분류:1975년 개교
분류:목포시의 고등학교
분류:전라남도의 사립 고등학교
분류:일반계 고등학교
분류:대한민국의 남자 고등학교
분류:대한민국의 로마 가톨릭 고등학교