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안창완

안창완(安昌完, 1961년 12월 5일 ~ )는 전 KBO 리그 롯데 자이언츠의 선수인데 본인(안창완)의 모교인 건국대는 과거 투수확보에 전력을 경주했으나 믿었던 김시진을 한양대에 빼앗긴 데다 최동원을 넘보다가 역시 거절당하기도 했다.

 경력 
1984년 1차 6순위로 롯데 자이언츠에 지명되어 입단하여 첫해 3승 3패 방어율 1.67을 기록하였고 1984년 한국시리즈 2차전에 선발등판하였으며 고등학교 시절에는 1년 선배 양상문의 그늘에 가려 이렇다할 활약을 보이지 못했다가 양상문 졸업 뒤 3학년이 된 1979년 청룡기 우수투수상 화랑대기 최우수선수상을 수상할 정도로 뛰어난 실력을 자랑했지만 직구 구속이 그리 빠르지 않았던 탓인지 프로에서는 1989년 2선발승을 기록했을 뿐 이렇다할 활약을 보이지 못했다.

 출신학교 
 대연초등학교
 초량중학교
 부산고등학교
 건국대학교

 외부 링크 

분류:1961년 출생
분류:살아있는 사람
분류:KBO 리그 투수
분류:롯데 자이언츠 선수
분류:대연초등학교 동문
분류:초량중학교 동문
분류:부산고등학교 동문
분류:건국대학교 동문
윤동배

윤동배(尹東培, 1966년 3월 3일 ~ )는 전 KBO 리그 롯데 자이언츠의 투수이자, 현재 KBO 리그 롯데 자이언츠의 스카우트 및 운영지원팀원이다. 그의 동생은 kt 위즈의 전 투수코치 출신이었던 윤형배이다.

선수 시절
롯데 자이언츠 시절
1989년에 입단하였다.

야구선수 은퇴 후
2012년부터 롯데 자이언츠의 스카우드 및 운영지원팀원으로 활동했다.

 출신 학교 
 부산 남일초등학교
 부산대신중학교
 경남고등학교
 동아대학교

 통산 기록 

 외부 링크 
 윤동배 - KBO 기록실

분류:1966년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 야구 선수
분류:부산광역시 출신
분류:KBO 리그 투수
분류:롯데 자이언츠 선수
분류:남일초등학교 (부산) 동문
분류:부산대신중학교 동문
분류:경남고등학교 동문
분류:동아대학교 동문
노상수

노상수(盧相守, 1958년 5월 5일 ~ )는 전 KBO 리그 롯데 자이언츠의 투수이다. 원년 롯데의 우완 사이드암의 에이스이자 원년 탈삼진왕이지만 1983년 시즌 후 현역으로 입대하여 1985년에 군 복무를 마치는 바람에 팀의 우승을 경험하지 못했다. 현재는 개성고등학교 야구부 감독이며, 인제대학교에서 '야구'강의를 하고 있는데 프로 첫 해인 1982년 4월 4일 삼미전(VS 춘천)에서 완봉승을 기록했고 그 해 16일 대구 삼성전에서 완봉승을 기록하여 프로야구 최초 2완봉승 도달 투수가 되기도 했다.

 출신학교 
 부산동성중학교
 부산상업고등학교
 고려대학교

 통산 기록 

 시즌 기록 중 굵은 글씨는 해당 시즌 최고 기록

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1958년 출생
분류:살아있는 사람
분류:KBO 리그 투수
분류:KBO 탈삼진상 수상자
분류:롯데 자이언츠 선수
분류:부산상업고등학교 동문
분류:고려대학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
로저스 아레나

로저스 아레나()은 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버에 있는 실내 경기장으로 1995년 건설되었다. 현재 NHL 밴쿠버 커넉스의 홈경기장으로 쓰이고 있고, WNBA 토론토 템포의 제2홈경기장으로 사용하고 있다. 과거 NBA 밴쿠버 그리즐리스의 홈경기장으로 사용했다. 2010년 동계 올림픽에서는 아이스하키 경기장으로 쓰였으며, 그 때는 캐나다 하키 플레이스라는 이름을 사용하였다.

 NBA 프리시즌 경기 

 WNBA 캐나다 경기 

 같이 보기 
 로저스 센터
 로저스 플레이스
 내셔널 하키 리그
 밴쿠버 커넉스
 퍼시픽 콜리시엄
 외부 링크 
 Rogers Arena Home Page

분류:1995년 설립
분류:캐나다의 농구 경기장
분류:캐나다의 아이스하키 경기장
분류:캐나다의 실내 경기장
분류:캐나다의 음악 공연장
분류:밴쿠버의 건축물
분류:밴쿠버의 스포츠
분류:밴쿠버의 관광지
분류:2010년 동계 올림픽 경기장
분류:밴쿠버 커넉스
분류:멤피스 그리즐리스
분류:전미 농구 협회 경기장
분류:내셔널 하키 리그 경기장
분류:1995년 완공된 스포츠 시설
베벌리힐스 아이들

섬네일
베벌리힐스 아이들(Beverly Hills 90210)은 미국 FOX사에서 제작한 청소년 드라마이다. 1990년에서 2000년까지 시즌 10까지 제작되었는데 한국에서는 MBC TV를 통해 1990년대 초반 시즌 3까지 일요일 오후 5시 10분에 방영되었다.초반에는 성우가 목소리 연기를 하였으나 후반에는 한국어자막을 사용했다.

브랜든과 브렌다는 쌍둥이 남매이다. 그들은 부유촌 베벌리힐스에 이사오면서 그 곳 학생들과 어울리게 되는데, 미국 고등학교 학생들의 자유분방하고 개방적인 성문화는 당시 한국 청소년들에게 인상적인 모습으로 비치면서 큰 인기를 끌었다. 그러나 당시엔 보수적인 한국학생들에게 너무 이질적인 요소가 많아 계속 방송엔 한계가 있어 시즌 3까지만 방영될 수밖에 없었다.

 출연진 
 제이슨 프리스틀리 (브랜든 월시 역)
 섀넌 도허티 (브렌다 월시 역)
 아이언 지어링 (스티브 역)
 루크 페리 (딜런 역)
 제니 가스 (켈리 테일러 역)
 개브리엘 카테리스 (앤드리아 주커먼 역)
 브라이언 오스틴 그린 (그린 데이비드 역)
 토리 스펠링 (도나 역)
 조 E. 타다 (냇 역)
 캐럴 포터 (신디 역)
 제임스 에크하우스 (짐 역)
기타
 카라스 플라워스 (음악 게스트)

 각주 

 외부 링크 

 

분류:미국의 텔레비전 드라마
분류:텔레비전 학교 드라마
분류:로스앤젤레스를 배경으로 한 텔레비전 프로그램
분류:폭스 방송 회사의 텔레비전 프로그램
분류:CBS 텔레비전 스튜디오의 텔레비전 프로그램
분류:쌍둥이를 소재로 한 텔레비전 드라마
분류:1990년 시작한 미국의 텔레비전 프로그램
분류:2000년 종료한 미국의 텔레비전 프로그램
코리던 (인디애나주)

코리든 (Corydon)은 미국, 인디애나주, 해리슨 군에 있는 도시이다. 1808년에 설립된 코리든은 인디애나 주의 최초 주도로서 알려진 상태이다. 1813년 5월 1일부터 1816년 12월 11일까지 인디애나 준주의 두 번째 주도였다. 인디애나가 정식 주가 된 후 인디애나폴리스로 주도가 옮겨졌을 때인 1825년 1월 10일까지 주도로서 역할을 수행하였다. 코리든은 현재 해리슨군의 군청 소재지로 남아있는 상태이며 2000년의 인구는 2,715명이었다.

 인구 

 참고 

분류:인디애나주의 도시
분류:인디애나주의 군청 소재지
분류:미국의 옛 주도
워번 (매사추세츠주)

섬네일|매사추세츠 주, 미들섹스 군 내의 위치
섬네일
우번(Woburn)은 미국, 매사추세츠주, 미들섹스 군에 있는 도시이다. 2000년의 인구는 37,258명이었다. 보스턴의 북쪽 약 17 km 상과 주간 고속도로 93번과 95번 교차로 바로 남쪽에 위치한다.

 역사 
우번은 1640년부터 거주가 시작되었으며, 1642년에 공식적으로 설립되었다.

 인구 

 출신인사 
 에릭 보고시안 - 배우. 영화 《블레이드 3》, 《언더 씨즈 2》, 드라마 《뉴욕특수수사대》등 다수 출연함
 데이비드 로빈슨 - 밴드 《The Cars》의 드러머
 벤저민 톰프슨 - 열역학 분야의 과학자, 군인, 정치인, 발명가
 라일 R. 휠러 - 영화 예술 감독. 왕과 나로 아카데미 상 최우수 예술 감독상 수상

 참고 

 외부 링크 

 공식 웹사이트

 
분류:매사추세츠주의 도시
옘틀란드 공화국의 국기

오른쪽|250px|테두리

옘틀란드 공화국의 국기는 1983년 Kent Backman, Bo Oscarsson에 의해 만들어졌다. 하늘색은 하늘을 상징하고, 흰색과 초록색은 산과 산림을 의미한다.

분류:옘틀란드주
분류:스웨덴의 기
분류:옘틀란드
에어포트 나리타호

에어포트 나리타 호()는 동일본 여객철도가 운행하는 소부 쾌속선 - 요코스카선 구간을 운행하는 쾌속 열차 중 나리타 공항발착의 쾌속 열차에게 부여된 명칭이다. 덧붙여 예전에는 나리타 공항발 쾌속 열차라면 이 명칭을 사용해왔으나 현재는 나리타 공항 - 도쿄 - 구리하마 구간을 운행하는 쾌속 열차에만 이 명칭을 사용하고 있다.

요코스카선에서는 보통 열차로 취급되므로, 쾌속 에어포트 나리타가 아닌, 보통 에어포트 나리타라고 안내된다.

 운행 현황 
섬네일|200px|왼쪽|"에어포트 나리타"라고 표기된 행선판
 기본적으로는, 소부 쾌속선 - 요코스카선의 일부이다.
 나리타 공항발 도쿄/구리하마 행 열차는 이 명칭으로 안내되지 않고 단지 "쾌속"으로만 안내된다.
 가시마 선의 카시마 신궁행 열차 및 소부 본선 나루토 행 열차를 병결하는 열차도 존재하지만(모두 사쿠라에서 분리의 과정을 거친다.), 현재는 대폭적인 감편에 의해서 1일 1편씩에 머무른다.
 이전에는 운행 차량인 E217계에 자동 방송 장치가 장착되지 않았으며, 차내 방송은 차장이 직접했다. 영어 안내 방송의 경우는 차장이 소지하는 카세트 테이프를 재생하는 방식이었으며, 그나마 차장에 따라서 하지 않기도 했다. 그러다가 E217계의 제어장치 갱신에 맞추어 자동 방송 장치가 설치되어 이 문제는 해결되었다.
 113계로 운행되었을 무렵부터 측면 행선지 표시기에 "에어포트 나리타"와 병기 되고 있다.
 이전에 투입된 차량
 113계 : 1991년 3월 19일에 처음 운행했을 때부터 1999년 12월 3일까지, 11량 편성으로 운행했었다. 중간에 연결된 4호차/5호차는 특실(그린 차)로 운행되었다.
 E217계 : 1995년부터 선두부 정면 우측의 노선명/열차 종별 표시기에는 검은 천에 파란 문자로, 기기 갱신 후의 차량에도 열차 종별 표시의 부분은 막힌 채, "에어포트 나리타"라고 표기된다. 대개는 기본 편성 11량과 부속 편성 4량으로 해서 15량 편성으로 운행되고 있으며, 4호차, 5호차는 2층건물의 특실(그린 차)로 운행되고 있다.

 정차역 

 연혁 
 1991년 3월 19일 : 나리타 - 나리타 공항 구간 개통으로 운행 개시. 다만, 시각표나 측면 행선지 표시기에 "에어포트 나리타"라고 표기될 때까지는 시간이 걸림
 1993년 8월 1일 : 엘 특급 "아야노 호"(あやめ)가 격하되어, 일부 열차에 가사마 선 가시마 신궁행 열차와 연결을 함.
 1995년 12월 1일 : 특별 쾌속 운행 폐지.
 2001년 12월 1일 : 시스이를 정차역에 추가.
 2002년 12월 1일 : 나리타 공항발 열차는 이 명칭을 사용하지 않게 되었으며, "에어포트 나리타"라는 명칭은 나리타 공항행 열차에만 한정됨.
 2004년 10월 16일 : 모노이를 정차역에 추가. 가시마 선 가시마 신궁행 편성 연결 열차를 감편.
 2009년 3월 14일 : 소부 본선 나루토행 편성 연결 열차를 신설.
 2018년 3월 17일 : 다이야 개정으로 "에어포트 나리타"라는 명칭이 폐지되었고 명칭이 없는 쾌속 열차로 통폐합.

 특별 쾌속 에어포트 나리타 호 
임시 열차로서 1991년에 나리타 공항역이 개업하기 전부터 1995년까지 오후나 - 나리타 공항 구간을 "에어포트 나리타"라는 이름의 특별 쾌속이 운행되었다. 처음 운행했을 때는 도쿄에서 발착했으며, 나중에 요코스카선 오후나까지 연장되었다. 도중의 정차역은 도쓰카, 히가시토쓰카, 호도가야, 요코하마, 신카와사키, 니시오이, 시나가와, 신바시, 도쿄 , 긴시초, 후나바시, 지바, 쓰가, 요쓰카이도, 나라타였다. 투입된 차량은 다른 요코스카선 - 소부 쾌속선 열차와 같은 113계로 11량편성이었으며 헤드 마크를 게시했던 시기도 있었다. 또한, 지금의 "쾌속 에어포트 나리타"에서 사용되고 있는 E217계의 행선 안내판 롤지에도 "'특별 쾌속 에어포트' 나리타 나리타 공항" "'특별 쾌속 에어포트' 나리타 도쿄", "'특별 쾌속 에어포트 나리타' 오후나"가 표기되어 있다.

 각주 

 같이 보기 
 나리타 익스프레스
 스카이라이너 : 게이세이 전철 운영

분류:공항철도
분류:나리타 국제공항
분류:동일본 여객철도의 열차
분류:일본의 특급 열차
마시모 모라티

마시모 모라티(, 1945년 5월 16일 ~ )는 이탈리아의 석유 회사인 사라스의 회장이자 이탈리아 세리에 A의 FC 인테르나치오날레 밀라노의 전 회장이다.

 일생과 경력 
마시모 모라티는 이탈리아 베로나현에서 가까운 베네토주 보스코키에사누오바에서 안젤로 모라티의 넷째 아들로 태어났다. 그의 아버지 역시 FC 인테르나치오날레 밀라노의 황금시대였던 1955년과 1968년에 인테르나치오날레의 회장으로 재임하였다. 그의 형의 아내인 레티치아 모라티는 2006년부터 2011년까지 밀라노의 시장이었다.

그의 아버지가 죽은 이후에 그는 석유 정제 회사인 사라스를 물려받았다. 그리고 마시모 모라티는 칼리아리에 위치한 남은 석유로 전기를 만드는 사를럭스의 사장이기도 하다.

그는 환경 운동가인 에밀리아 보시와 결혼하였으며, 다섯 명의 아이를 낳았다. 2009년 9월 10일에 미국 친선 대사로 임명된 것이 사우로 고시에 의해 알려졌다.

 인테르나치오날레에서의 역할 
마시모 모라티는 에르네스토 페예그리니에게서 1995년 FC 인테르나치오날레 밀라노를 인수하였다. 그가 엄청난 돈을 퍼부었음에도 불구하고 인테르나치오날레가 스쿠데토를 따내는 것은 매우 힘든 일로 보였다. 그러나 2006년 축구 스캔들 이후에 5시즌(2005-06, 2006-07, 2007-08, 2008-09, 세리에 A 2009-10) 연속으로 스쿠데토를 따내었다. 그리고 또한 재임기간 동안 3번의 코파 이탈리아 우승(2005, 2006. 2010), 3번의 수페르코파 이탈리아나 우승(2005년, 2006년, 2008년)을 따내었다.

특히 그의 아버지가 구단주로 있던 1965년 이후 45년 만에 UEFA 챔피언스리그 우승을 차지하였으며, 이 우승으로 이탈리아 클럽 최초로 트레블을 이루었다.

마시모 모라티는 첼시 FC의 로만 아브라모비치 다음으로 돈을 많이 쓴 구단주이다. 그의 재임 기간 동안 하비에르 사네티, 호나우두, 로베르토 바조, 크리스티안 비에리, 에르난 크레스포, 후안 세바스티안 베론, 에스테반 캄비아소, 마이콩, 루이스 피구, 즐라탄 이브라히모비치, 파트리크 비에라, 사뮈엘 에토, 베슬러이 스네이더르 등이 뛰었었다.

2013년 11월 15일, 모라티는 자신이 가지고 있던 인테르의 지분 70%를 인도네시아의 재벌 에릭 토히르에게 넘기면서 회장직에서 물러나고 명예 구단주가 되었다.

그리고 2014년 10월 23일, 명예 회장직에서도 물러나면서 인테르와의 20년 간의 관계를 마무리했다.

 각주 

 같이 보기 
 FC 인테르나치오날레 밀라노

 외부 링크 

 사라스 프로필

분류:1945년 출생
분류:살아있는 사람
분류:이탈리아의 기업인
분류:축구인
분류:FC 인테르나치오날레 밀라노
분류:이탈리아의 로마 가톨릭교도
분류:베로나도 출신
한반도선진화재단

한반도선진화재단(韓半島先進化財團, Hansun Foundation for Freedom & Happiness)은 2006년에 고(故) 박세일 명예 이사장이 창립한 대한민국의 비(非)정파적 민간 싱크탱크이며, ‘공동체자유주의’를 이념으로 한다.

이 단체에서는 ‘선진화 정책운동’, ‘선진화 교육운동’, ‘선진화 공동체운동’을 통해 세계화·자유화·공동체 개혁을 지원함으로써 대한민국의 선진화(先進化)를 달성할 것을 명시하고 있다.

현재는 박재완 전 기획재정부 장관이 이사장을 맡고 있다.

 연혁 
2005년 9월부터 재단설립에 대한 논의가 되어오다 2006년 3월에 설립준비위원회가 발족되었으며, 9월 4일에 ‘재단법인 한국선진화재단’으로 출범했다.

 조직 및 운영 
박재완 이사장을 비롯하여 4명의 이사로 구성된 이사회와 고문단, 정책위원회, 기획홍보위원회, 양성평등위원회, The 새로운 생각, 청년위원회, 사무처로 구성되어 있다.

정책 세미나 및 포럼, 아카데미 운영, 청년·시민 대상 교육, 리포트/도서 발간, 언론 기고 및 입법 제안 등 다양한 사업을 전개하고 있다.

 외부 링크 
 한반도선진화재단 홈페이지
 유튜브 채널 TV한선

분류:2006년 설립
분류:대한민국의 재단법인
분류:대한민국의 싱크탱크
금아여행

금아여행(金亞旅行)은 경상북도를 연고로 하는 시외버스 업체이다. 본사는 경상북도 포항시 남구 상도동에 있다. 계열사로는 시외버스 업체인 금아리무진이 있다.

 역사 
인수되기 직전에는 한일고속의 시외버스 운수사 법인인 한일여객을 출발하였으나, 한일여객이 훗날 신한일고속으로 개칭되었다. 2004년에 법인 인수로 설립했으며 이전 사명은 신한일고속이란 사명을 썼다. 2007년 현재의 사명으로 변경시켰으며, 2008년 4월 성남고속을 인수합병을 했다. 이어 같은 해인 12월 삼도여객과 오렌지버스(현 해운대고속)로부터 일부 노선을 양수하였다. 현재 금아여행의 경우 198대의 버스를 보유하고 있다.

 보유 차량 
금아여행의 차량은 현대 카운티 뉴 브리즈 EV 현대 유니버스, 기아 그랜버드, 기아 뉴 그랜버드 등이 주를 이루고 있다.
 기아
 기아 뉴 그랜버드 파크웨이
 기아 뉴 그랜버드 블루스카이
 기아 뉴 그랜버드 슈퍼프리미엄 파크웨이

 현대자동차
 현대 그랜드 스타렉스
 현대 스타리아
 현대 쏠라티
 현대 카운티 뉴 브리즈 EV
 현대 유니버스 익스프레스 프라임
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 프라임

 운행 노선 
 시외버스 
 포항 출발 노선
 포항 ↔ 광양(경주, 부산, 동래, 동광양 경유)
 포항 ↔ 동대구(대구대 경유) <금아리무진, 아성고속 공동운행>
 포항 ↔ 서대구 <금아리무진 공동운행>
 포항 ↔ 김천(경주, 구미, 복지상가, 구미공단 경유) <코리아와이드진안 공동운행>
 포항 ↔ 점촌(경주, 구미, 상주 경유) <코리아와이드진안 공동운행>
 포항 ↔ 경산(경주, 영남대 경유)
 포항 ↔ 하양(경주, 안강, 산대, 고경, 창하, 영천, 금호 경유) <아성고속 공동운행>
 포항 ↔ 김해(경주, 언양 경유)
 포항 ↔ 진주(경주 경유) <경전여객 공동운행>
 포항 ↔ 마산(경주, 양산 경유)
 포항 ↔ 창원(경주, 언양, 양산 경유)
 포항 ↔ 통영(경주, 거제 경유) <대원고속, 경원여객 공동운행>
 포항 ↔ 서부산(경주 경유) <고려여객, 아성고속, 천일여객 공동운행>
 포항 ↔ 해운대 <아성고속, 해운대고속 공동운행>

 울산 출발 노선
 울산 ↔ 강릉(동해 경유) <아성고속 공동운행>
 울산 ↔ 안동(태화, 신복 경유와 완행으로 나뉨)
 울산 ↔ 경산(태화, 신복, 진량, 영남대 경유)
 울산 ↔ 경주(효문, 모화, 입실, 불국 경유)<새서울고속 공동운행>
 울산 ↔ 포항(무정차와 경주 경유로 나뉨)<아성고속 공동운행>

 부산 출발 노선
 부산 ↔ 태백(고한, 포항, 울진 경유) <영암고속 공동운행>
 부산 ↔ 강릉(동해 경유, 심야 시간대 양양까지 운행) <강원여객, 아성고속 공동운행>
 부산 ↔ 속초(동해, 강릉, 주문진, 양양 경유) <강원여객 공동운행>
 부산 ↔ 거진(동해, 강릉, 주문진, 양양, 속초, 간성 경유)
 부산 ↔ 영천 <아성고속 공동운행>
 부산 ↔ 포항(무정차와 경주 경유로 나뉨)<아성고속 공동운행>
 부산 ↔ 울진(직통과 완행으로 나뉨) <아성고속 공동운행>

 회사 현황 
 본점: 경상북도 포항시 남구 희망대로659번길 40 (상도동)
 강릉: 강원특별자치도 강릉시 하슬라로 27 (홍제동)

 각주 

 외부 링크 
 금아버스그룹 홈페이지

분류:경상북도의 시외버스 기업
분류:2004년 설립된 교통 기업
분류:금아버스그룹
분류:포항시의 교통
분류:포항시 남구
금아리무진

금아리무진(金亞―)은 경상북도를 연고로 하는 시외버스 업체이다. 본사는 대구광역시 동구 용계동에 있고, 사업자 등록은 포항시 남구 중흥로 85 (상도동)에 되어 있다. 계열사로는 시외버스 업체인 금아여행이 있다.

 역사 
2003년에 법인 인수로 설립했으며 이전 사명은 경일여객 이란 사명을 썼다. 현재 금아리무진의 경우 122대의 버스를 보유하고 있다.

 운행 차량 
금아여행의 차량은 현대 쏠라티 현대 유니버스, 기아 뉴 그랜버드 등이 주를 이루고 있다.
 기아 
 뉴 그랜버드 파크웨이
 뉴 그랜버드 그린필드
 뉴 그랜버드 블루스카이
 뉴 그랜버드 슈퍼 프리미엄 파크웨이

 현대자동차 
 현대 쏠라티
 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
 뉴 프리미엄 유니버스 프라임

 운행 노선 
 시외버스 
 동대구 출발 노선
 동대구 ↔ 포항 ↔ 영덕 ↔ 평해 ↔ 울진 ↔ 강릉 ↔ 속초 ↔ 거진 (일부 시간대 경주 경유) <아성고속 공동운행>
 동대구 ↔ 영천 ↔ 죽장
 동대구 ↔ 영천 ↔ 임포 ↔ 경주 (일부 시간대 하양 경유)
 동대구 ↔ 경주 ↔ 포항 <금아여행, 아성고속 공동운행>
 동대구 ↔ 하양 ↔ 영천 ↔ 안강 ↔ 포항 <금아여행, 아성고속 공동운행>

 서대구 출발 노선
 서대구 ↔ 경주
 서대구 ↔ 포항(막차 시간대 경주 경유)

 울산 출발 노선
 울산 ↔ 경주 ↔ 영주 ↔ 안동 ↔ 제천 <코리아와이드대성 공동운행>
 울산 ↔ 신복 ↔ 태화 ↔ 서대구

 외부 링크 
 금아버스그룹 홈페이지

 각주 

분류:경상북도의 시외버스 기업
분류:2003년 설립된 교통 기업
분류:금아버스그룹
분류:포항시의 교통
분류:포항시 남구
분류:대구 동구의 교통
나고야시 교통국 6050형 전동차

나고야 시 교통국 6050형 전동차()는 2010년 7월 1일부터 운행하고 있는 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선의 전동차이다.

디자인은 이전의 6000형 전동차 기반으로 한다.

 형성 
 나고야 시 교통국 6050형 전동차는 다음과 같은 열차가 구성되었다.

 각주 

 외부 링크 

 나고야 시 교통국 6050형 전동차의 안내

6050
마산고속버스터미널

마산고속버스터미널은 대한민국 경상남도 창원시 마산회원구 합포로 290(양덕2동 154-1)에 있는 고속버스터미널이다.

1975년에 건립되어 동양고속에서 운영하고 있으며 세종시, 용인 노선을 제외한 모든 노선들이 내서읍 중리에 설치된 중간 승·하차장인 내서고속버스터미널을 경유하는 것이 특징이고 내서고속버스터미널도 동양고속이 위탁 운영하고 있다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 705이다.

2010년 7월 옛 마산시가 창원시, 진해시와 통합하여 통합 창원시로 출범하면서 창원종합버스터미널, 진해시외버스터미널과 함께 창원시 권역에 있는 터미널에 속하고 있다.

 운행 노선 
 대전행 노선이 2018년 5월 16일부터 운행 중지되었다.

 같이 보기 
 마산시외버스터미널
 내서고속버스터미널
 창원종합버스터미널

 외부 링크 
 코버스 홈페이지 (마산 출발 고속버스 노선 예매)

 사진 

 각주 

분류:경상남도의 버스 교통
분류:대한민국의 버스 터미널
분류:창원시의 교통
분류:창원시의 건축물
분류:마산회원구
분류:1975년 설립
웹 오픈 폰트 형식

웹 오픈 폰트 포맷(Web Open Font Format, WOFF) 웹 페이지에서 사용할 수 있는 글꼴 포맷이다. 이것은 2009년에 개발되었으며 W3C 웹 폰트 작업 그룹에 의해 권장하는 웹 글꼴 형식으로 표준화가 진행 중이다.

2010년 4월 모질라 재단, 오페라 소프트웨어 및 마이크로소프트의 WOFF 표준화 제안에 따라 W3C는 그것이 곧 모든 브라우저에서 지원되는 "상호 운용 가능한 유일한 형식"이 될 것으로 기대한다고 논평하였다.

 웹 브라우저 지원 
WOFF는 많은 글꼴 제조사들의 지지를 받고 있으며, 다음과 같은 주요 웹 브라우저에서 지원하고 있다.

일부 웹 브라우저에서는 동일-출처 정책()을 강제하고 있으며, 이러한 웹 브라우저에서는 웹사이트의 도메인 외부에 존재하는 WOFF 폰트를 불러올 수 없다. 이는 CSS 3 초안 폰트모듈의 제약 중 하나이다.

일부 서버에서는 WOFF를 제공하기 위해 추가적인 MIME Type의 설정이 필요하다. 일반적으로 볼 수 있는 font/woff나 application/x-font-woff가 아니라, application/font-woff을 사용해야 한다.

WOFF 2.0은 구글 크롬 베타 36에서 지원되고 있다.

 같이 보기 
 글꼴
 트루타입
 클리어타입
 오픈타입

 각주 

분류:디지털 타이포그래피
분류:글꼴 포맷
1904년 하계 올림픽 골프 남자 단체

1904년 하계 올림픽 골프 남자 단체는 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 골프의 세부 종목이다. 9월 17일에 1개국에서 30명의 선수가 참가하였다. 서부 골프 협회(Western Golf Association), 트랜스 미시시피 골프 협회(Trans-Mississippi Golf Association), 미국 골프 협회(United States Golf Association) 등 모두 세 팀이 참가하였다.

 경기 결과 
 개인별 결과 

 WGA : 서부 골프 협회 (Western Golf Association)
 TMGA : 트랜스 미시시피 골프 협회 (Trans-Mississippi Golf Association)
 USGA : 미국 골프 협회 (United States Golf Association)

 최종 순위 

 메달리스트 

 각주 

 참고 문헌 
 국제 올림픽 위원회 - 1904년 하계 올림픽 골프 경기 결과 
 George Seymour Lyon - Olympic Individual gold medal winner 1904
 

남자 단체
영스타운 (오하이오주)

섬네일|영스타운 시내의 스카이라인
섬네일|오하이오주 내의 영스타운 위치
영스타운 (Youngstown)은 미국 오하이오주 마호닝 군에 있는 도시이다. 마호닝 군의 군청소재지이며 도심 지역은 트럼불 군과 접경하고 있다. 영스타운 자치체는 마호닝 강 상에 위치하며, 대략 클리블랜드의 남동쪽으로 105 km, 피츠버그의 북서쪽으로 100 km 떨어저있다.

영스타운이라는 이름은 화이트스타운 출신의 초기 정착자이자 당시 커뮤니티 최초로 제재소와 방앗간을 세웠던 존 영의 이름을 따서 명명되었다. 영스타운은 러스트 벨트 (Rust Belt)라 불리는 지역 내에 위치한다. 전통적으로 철강 산업의 중심지로서 알려진 영스타운은 1970년대 미국 철강 산업의 하락과 함께 쇠퇴의 길을 걸어갔다. 2000년 인구조사에서 인구는 82,206 명으로 오하이오 주에서 8번째로 큰 도시였지만, 2008년 7월에 발표된 2007년의 인구는 73,818명으로 집계되었다.

 인구 

 기후 

 자매도시 
 , 살레르노
 , Spišská Nová Ves
 , al-Bireh
 , 사나

 참고 

 외부 링크 
 영스타운 시의 공식 웹사이트

분류:오하이오주의 도시
분류:오하이오주의 군청 소재지
1904년 하계 올림픽 농구

1904년 하계 올림픽 농구는 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽의 시범 종목이다. 4개의 세부 종목으로 진행되었다.

 경기 결과 
 일반부 
 최종 순위 

 경기 결과 

 대학부 
 최종 순위 

 경기별 결과 

 고등부 
 최종 순위 

 초등부 
 최종 순위 

 메달 집계 
 최종 순위 

|-
| 1 ||align=left| || 4 || 4 || 4 || 12
|- class="sortbottom"
!colspan=2| 합계 || 4 || 4 || 4 || 12
|}

 메달리스트 

 참고 문헌 
 

농구
 
분류:올림픽 농구
분류:1904년 농구
분류:미국에서 개최된 농구 대회
분류:올림픽 시범 종목
파파하나우모쿠아케아 해양국립기념물

섬네일|파파하나우모쿠아케아 해양국립기념물의 영역
파파하나우모쿠아케아 해양국립기념물(Papahānaumokuākea Marine National Monument)은 미국 북서 하와이 제도에 있는 열 개의 섬과 환초, 그리고 이를 둘러싼 36만 제곱킬로미터의 바다로, 미국의 국립 기념물이다.

2006년 6월 15일 조지 W. 부시에 의해 북서 하와이 섬 해양국립기념물로 지정되었다. 이듬해 2월 27일 하와이 토박이 이름인 파파하나우모쿠아케아로 바뀌었고, 3월 2일 영부인 로라 부시가 참여한 가운데 이름 변경 행사가 열렸다. 2010년 7월 브라질리아에서 열린 제34차 유네스코 세계유산위원회 회의에서 세계유산으로 지정되었다.

 같이 보기 
 갈라파고스 제도
 그레이트배리어리프
 발데스반도

분류:미국 국립기념물
분류:북서 하와이 제도
분류:미드웨이 환초
분류:미국의 세계유산
분류:하와이주의 보호 지역
분류:하와이주의 유적
1900년 하계 올림픽 모터보트

1900년 하계 올림픽 모터보트는 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽의 비공식 종목이다. 비공식 종목으로서 진행되었다는 사실 외에는 경기 진행 방식, 세부 종목, 경기 결과 등은 알려져 있지 않다.

 참고 자료 
 

모터보트
분류:올림픽 모터보트
분류:1900년 모터보트
분류:프랑스에서 개최된 모터보트 대회
아사쿠라 다카카게 (1493년)

아사쿠라 다카카게(, 1493년 ~ 1548년)는 일본 센고쿠 시대의 무장으로 에치젠의 센고쿠 다이묘이다.

아사쿠라 가문의 제 10대 당주로, 9대 당주 아사쿠라 사다카게(朝倉貞景)의 아들이자 11대 당주 아사쿠라 요시카게의 아버지이다. 7대 당주인 증조부 다카카게(孝景)의 이름을 따 자신도 다카카게라고 이름하였다. 오늘날에는 두 사람을 구분하기 위하여 편의상 법명을 붙여 증조부는 에이린 다카카게(英林孝景), 증손을 소준 다카카게(宗淳孝景)라고 불러서 구별한다.

 약력 
에이쇼(永正) 9년 3월에 아버지 사다카게가 매사냥 도중에 급사하면서 가독(家督)을 이어받았다. 에이쇼 13년에는 쇼군 아시카가 요시타네(足利義稙)로부터 흰 양산과 양탄자로 만든 안장을 쓰는 것이 허락되었다.

막부의 명으로 에이쇼 14년부터 일족인 아사쿠라 소테키를 군봉행(軍奉行)으로 삼아 그의 보좌를 받으며 당시 혼란에 빠져 있던 주변의 가가(加賀)·미노(美濃)·오미(近江)·와카사(若狹) 등지로 자주 출병하여 각 구니의 슈고 가문을 비롯한 세력들에게 군사적으로 우위를 점하여 정치적인 영향력을 행사하였다. 대대로 대립 관계에 있던 가가의 잇코슈(잇코 잇키)와의 화평도 성립하였다. 교토의 중앙 정세와 주변 국의 정세에 끊임없이 결과적으로 아사쿠라 가문의 세력을 크게 확대하는 데 성공하였다. 또한 조정과 무로마치 막부와의 강한 연계를 맺어 본거지 이치조다니(一乗谷)에 교토 풍의 문화가 만개하는 등 에치젠에 번영을 가져왔다.

군사면에서는 당주인 다카카게 자신이 직접 나서지는 않고, 소테키와 같은 일족의 주요 인물들을 대리로 파견한 예가 많다. 제도가 차기 당주인 요시카게의 통치에도 영향을 미치게 된다.

통치면에서는 본래의 에치젠 슈고 시바 가문(斯波氏) 아래서는 아사쿠라 가문과 동격이었던 고쿠진 영주 등을 완전히 휘하에 두는데는 성공하지 못했다. 또한, 동생 아사쿠라 가게타카(朝倉景高)와 대립하는 등 내분도 있었다.

경제면에서는 많은 경비가 드는 잦은 군사 파견과 조정과 막부에 대한 막대한 헌상금 등에서 아사쿠라 가문의 번영을 엿볼 수 있다. 또한, 명품 다기등을 소지하고 있거나, 가신들이 교토에서 서물을 구하는 등 경제적으로 상당히 여유가 있었던 것으로 보인다.

 이치조다니의 번영 

당시 전란이 끊이지 않았던 일본 국내(특히 기나이 주변)에서 에치젠은 아사쿠라 집안의 실력(주변 다이묘들과 비교했을 때이지만)으로 비교적 평온하였다. 그러한 아사쿠라 가문에 의지하고자 혼란에 빠진 교토(京都)로부터 많은 귀족과 문화인들이 피난을 겸하여 이치조다니에 찾아왔고 그곳에 머물렀다. 또한 이 시기 교토로의 출병과 쇼군 집안과의 교제, 그런 아사쿠라의 실력에 대한 쇼군 집안의 후대까지 겹쳐 아사쿠라 집안은 군사력뿐만 아니라(특히 기나이 방면에서) 사회적 지위도 크게 향상되었다.

한편 이 시기의 이치조다니에는 교토풍의 문화며 사교가 유입되어 서민층까지도 짙게 녹아들었다. 다카카게 자신도 축국(蹴鞠)은 아스카이 류(鳥井流)를 전수받고 와카(和歌)는 산조니시 사네타카(三条西実隆)에게 비평을 의뢰하는 등, 교토 문화를 즐겼다고 알려져 있다. 아사쿠라 집안의 가신들도 무도와는 별개로 이러한 문화에 친숙하였을 뿐 아니라, 다카카게에 대해서도

 “치세는 물론, 장수로서 병법을 논할 때조차, 시가를 평하는 묘함이 있다.”- 게이슈 주케이(月舟寿桂)
 “문도를 왼쪽에, 무도를 오른쪽에 둔 풍류 태수”- 슌타쿠 에이온(春沢永恩)

등 문무를 겸비했다는 칭찬이 여럿 남아있다.

또한, 다니노 잇파쿠(谷野一栢)나 나카라이 무네타카(半井見孝)·아키타카(明孝), 단바 지카타카(丹波親孝) 등의 의학자들도 초대하여 그 지식을 적극적으로 흡수하였다. 명(明)의 의학 서적 《팔십일난경(八十一難経)》을 주석하여, 이치조다니에서 목판본으로 간행되기도 하였다.

이 밖에 다카카게의 치세에 초대되거나 방문하여 이치조다니에 체류한 귀족·문화인 등의 면면은 아래와 같다.

 유학(儒學) : 기요하라 노부카타(清原宣賢), 스가와라 아키나가(菅原章長), 스가와라 나가아쓰(菅原長淳)
 와카 : 레이제이 다메카쓰(冷泉為和)
 축국 : 아스카이 마사쓰나(飛鳥井雅綱)
 신도(神道) : 요시다 가네미기(吉田兼右)
 구게(公家) : 이치조 후사후유(一条房冬), 니조 하루요시(二条晴良), 산조 기미요리(三条公頼), 요쓰쓰지 스에토오(四辻季遠), 간주지 하루히데(勧修寺晴秀), 간로지 모토나가(甘露寺元長)

 인물 

다메카게는 문치(文治) 스타일의 우수한 정치가였다. 앞에서 서술한 대로 이치조타니에 많은 구게를 초빙하였는데 이때 초빙한 구게들은 평화롭고 번영을 누리는 에치젠을 부러워할 정도였다고 한다. 이것은 아사쿠라 집안의 에치젠 지배가 안정기를 맞이하고 있었기 때문이었다. 또한 이 시대에는 문화도 발전하여 아사쿠라 집안은 다메카게의 치세에 전성기를 맞았다고까지 평가된다.

한편으로 다메카게의 무장으로서의 역량은 사료상 명확한 것이 없고(일족이었던 아사쿠라 소테키가 맡고 있었다) 그 자신이 군을 인솔했다고 하는 기록도 거의 없다. 또한 아사쿠라군이 대외로 출병한 것도 대부분은 막부의 요청에 답하여 기나이나 주변 구니로 향한 것이고 이 과정에서 아사쿠라 집안 자체의 영토 확대는 거의 없었다. 이러한 다메카게의 문약하다고도 할 수 있는 행동이 아들인 요시카게(義景)에게도 이어졌을 가능성도 거론되곤 한다. 군사 방면에서 아사쿠라 집안은 '군사 담당자'라고 할 수 있는 지위를 임명하여 파견한다는, 즉 최고 통치자(아사쿠라 당주)가 직접 최전선에 나올 필요가 없는 시스템이 이 무렵에는 이미 상태화되어 있었고, 다소 후대이긴 하지만 아즈치(安土) 성이 세워지고부터는 오다 노부나가(織田信長) 등이 이와 비슷한 시스템으로 군사를 운용하기도 했다.

 각주 

분류:1493년 출생
분류:1548년 사망
분류:아사쿠라씨
분류:센고쿠 다이묘
1900년 하계 올림픽 죄드폼

1900년 하계 올림픽 죄드폼은 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽의 비공식 종목이다. 비공식 종목으로서 진행되었다는 사실 외에는 경기 진행 방식, 세부 종목, 경기 결과 등은 알려져 있지 않다.

 참고 문헌 
 

분류:1900년 하계 올림픽 비공식 경기 종목
분류:올림픽 주드폼
분류:1900년 주드폼
울산고속버스터미널

울산고속버스터미널은 울산광역시 남구 삼산로 288(삼산동 1480-4)에 있는 고속버스 터미널이다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 715이다.

바로 옆에 울산시외버스터미널이 있으며, 반대편에는 롯데백화점 울산점이 있다. 시내 중심지에 있어서 접근성이 매우 좋다. 하지만 터미널의 위치가 울산 도심지에 있기 때문에 시가지를 한참 통과해야 고속도로에 진입할 수 있다는 단점이 있다. 또한 울산 서부 지역(무거동, 다운동)에서는 삼산동터미널과 거리가 너무 멀어서 이용에 불편이 많았다. 이 때문에 울산 서부 지역 이용객의 편의를 위해 울산고속버스터미널 출발 후 울산고속도로로 진입하기 전에 동대구행을 제외한 모든 행선지의 고속버스는 신복시외버스정류소에서 중간 승차한다. 동대구행 고속버스는 중 신복에서 중간 하차만 가능하며, 신복에서 동대구로 가려면 시외버스를 이용해야 한다.

언양읍 옆의 삼남읍 신화리에 울산역이 개업한 후에는 고속버스 이용률이 급락해 서울과 대전 노선이 대거 감회됐으며, 천안 노선은 2016년 12월 1일에 폐지됐다. 이 때문에 서울행은 프리미엄 고속버스의 운행이 크게 연기되어 2018년 7월이 되어서야 운행을 시작했고, 대전행은 대거 감회되면서 심야우등이 폐지됐다. 동대구행도 소폭 감회되었다.

동양고속, 동부고속, 중앙고속을 제외한 고속버스 회사들이 모두 들어오지만, 금호고속과 천일고속의 비중이 상대적으로 많다.

 역사 
1970년에 서울, 대구 노선이 신설되면서 울산에 고속버스가 처음으로 운행하였으며, 이때 남구 신정동 1880번지에 터미널이 처음 건립되었다. 1979년에 광주, 1983년에 전주, 1996년에 천안 노선이 각각 개설되었다. 부산 노선도 운행하였으나 1979년에 폐지되었다.

1999년 8월 24일에 울산시외버스터미널과 함께 남구 삼산동으로 이전했다가, 2001년 1월에 고속버스 터미널을 따로 건설하여 현 위치로 이전하였다. 새로 지어진 터미널은 롯데그룹 계열의 롯데쇼핑이 롯데백화점 울산점, 호텔 등과 함께 지었다. 과거 터미널이 있던 자리에는 태화강 엑슬루타워 아파트가 들어섰다.

2015년 2월 4일에 세종 노선이 개설되었다가, 같은 해 10월 7일에 폐지되었다. 2016년 9월 9일에 익산 경유 군산노선이, 같은해 12월 1일에 천안 노선의 폐선 후 당진 노선이 개설되었으며, 2018년 7월 1일에 당진 노선을 서산까지 연장하였다. 하지만 익산/군산 노선은 2020년 1월 8일을 마지막으로 폐지됐다.

프리미엄 버스는 2018년 7월 20일부터 광주, 서울 노선에 첫 선을 보였다.

 운행 노선 

 같이 보기 
 울산시외버스터미널
 신복시외버스정류소

 외부 링크 
 울산광역시청 - 시외/고속/김해공항버스 시간표 및 요금표
 코버스 홈페이지 (울산발 고속버스 노선 예매)

 각주 

분류:1970년 설립
분류:1999년 설립
분류:2001년 설립
분류:대한민국의 버스 터미널
분류:울산광역시의 버스 교통
분류:울산 남구의 건축물
분류:울산 남구의 교통
발토 (영화)

《발토》()는 1995년 개봉한 미국의 실사 애니메이션 모험 영화로, 유니버설 스튜디오에서 배급하였다. 이 영화는 1925년 알래스카주 놈에서 발생한 디프테리아 백신을 운반하기 위한 개썰매 경주와 실제로 존재했던 개 발토의 실화를 바탕으로 제작되었다. 실사 부분은 센트럴 파크에서 촬영되었다.

개봉 당시에는 비슷한 시기에 공개된 《토이 스토리》(1995)에 밀려 극장가에서 실망스러운 성적을 냈으나 이후 가정용 비디오 시장에서 성공하여 속편 비디오 영화 《발토 2》(2002), 《발토 3: 희망의 날개를 찾아서》(2005, Balto III: Wings of Change)가 나왔다.

 출연 

 목소리 
 케빈 베이컨
 밥 호스킨스
 브리짓 폰다
 짐 커밍스
 필 콜린스
 샌드라 디킨슨

 실사 
 미리엄 마걸리스
 개릭 헤이건

 각주 

 외부 링크 
 
 

분류:1995년 영화
분류:미국의 애니메이션 영화
분류:미국의 모험 드라마 영화
분류:개를 주인공으로 한 영화
분류:개를 소재로 한 애니메이션 영화
분류:늑대를 소재로 한 애니메이션 영화
분류:늑대를 주인공으로 한 작품
분류:1920년대를 배경으로 한 영화
분류:알래스카주를 배경으로 한 영화
분류:실화에 바탕한 영화
분류:앰블린 엔터테인먼트 영화
분류:앰블린 엔터테인먼트 애니메이션 영화
분류:유니버설 픽처스 영화
분류:유니버설 픽처스 애니메이션 영화
분류:뉴욕을 배경으로 한 영화
분류:사이먼 웰스 감독 영화
분류:1925년을 배경으로 한 영화
분류:1995년 애니메이션 영화
분류:실사 애니메이션 영화
분류:영어 영화 작품
분류:말하는 동물을 소재로 한 애니메이션 영화
전영미

전영미(全榮美, 1972년 5월 23일~)는 대한민국의 희극 배우이자 방송인이다. 충청남도 청양군 출생이다. 1995년 연극으로 무대를 처음 밟은 이듬해인 1996년 MBC 공채 7기 개그맨으로 정식 입격하였다.

 학력 
 서일여자고등학교 1회 졸업
 서원대학교 시각디자인학과(부전공: 미술교육학과) 학사

 출연 작품 
 영화 
 《강철비》 (2017년) - 북한중앙방송국 여앵커 역

 드라마 
 2014년 tvN 금요드라마 《꽃할배 수사대》 ... 청소반장 역
 2017년 SBS 월요시트콤 《초인가족》 ... 맹정신 역
 2018년 OCN 월화드라마 《애간장》
 2021년 OCN 토일드라마 《다크홀》 ... 봉주 어머니 역
 2022년 tvN 월화드라마 《멘탈코치 제갈길》 … 오선아의 어머니 역
 2025년 MBC 일일드라마 《태양을 삼킨 여자》 … 공 실장 역

 예능 
 《코미디하우스》(MBC)
 《테마게임》(MBC)
 《일요일일요일밤에》(MBC)
 《가족오락관》(KBS)

 라디오 
 《만화열전 - 감격시대》(MBC 표준FM) - 기꾸히메
 《배칠수 전영미의 9595쇼》(TBS FM)
 《배칠수 전영미의 와와쇼》(SBS 러브FM)
 《원더풀 라디오》(MBC 표준FM) - 수요일 게스트

 수상 
 1999 MBC 개그맨 신인상
 2003 SBS 연기대상 특별상
 2017 제29회 한국PD대상 출연자상 라디오진행자부문
 각주 

분류:1972년 출생
분류:살아있는 사람
분류:청양군 출신
분류:청양초등학교 (충남) 동문
분류:공주영명중학교 동문
분류:서일여자고등학교 동문
분류:서원대학교 동문
분류:대한민국의 여자 희극인
분류:대한민국의 개신교도
분류:대한민국의 라디오 진행자
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
카스파르 다비트 프리드리히

카스파르 다비트 프리드리히(Caspar David Friedrich, 1774년 9월 5일~1840년 5월 7일)는 19세기 독일 초기 낭만주의의 가장 중요한 풍경화가다. 그는 필리프 오토 룽게와 함께 초기 낭만주의 회화에 지대한 영향을 끼쳤다. 그는 특히 중기 시대에 제작한 우의적 풍경화로 유명하다. 미술가로서 그의 주요 관심사는 자연에 대한 성찰이었고, 상징적이고 반고전주의적으로 간주되는 그의 작품은 자연계에 대한 주관적 감정이 담긴 응답인 것처럼 보였다.

프리드리히는 당시 스웨던 영토였던 메클렌부르크포어포메른주의 그라이프스발트(Greifswald)라는 마을에서 태어났다. 그곳에서 그는 미술 수업을 시작했다. 그는 1798년까지 코펜하겐에서 수학을 했고, 이후에 드레스덴으로 이주를 했다. 그는 유럽 전역에서 물질주의적 사회에 대한 점증하는 환멸로 영혼에 대한 새로운 평가가 발흥하기 시작한 시기에 성년에 도달했다. 이 같은 정신적 태도에서의 변화는 자연계에 대한 새로운 재평가를 통해서 표출되었으며, 프리드리히, 윌리엄 터너 그리고 존 컨스터블과 같은 미술가들은 자연을‘인간이 만든 문명의 인위적인 측면과 대립되는 신성한 창조물’로 묘사하려고 애를 썼다. 그 결과 프랑스 조각가인 다비드 당제와 같은 동시대의 미술가는 프리드리히를 '풍경화의 비극'을 발견한 화가라고 말하기도 했다.
화가로서 출발을 한 지 얼마 되지 않은 초기 시대에 프리드리히는 자신의 작품으로 명성을 얻기도 했지만, 만년에 그린 작품들은 사람들의 관심으로부터 점점 멀어지게 되었다. 프리드리히 사후에 그의 작품은 망각 속에 잊혀졌다가, 20세기 초 그의 작품에 대한 새로운 평가가 시작되었다. 1906년 베를린에서 그의 회화와 조각 32점으로 이루어진 전시회가 그에 대한 재평가의 시발점을 이루었다. 1930년대 나치가 정권을 잡게 되자, 나치의 문화당국자들은 프리드리히의 작품을 북구 유럽적 특징을 구현한 작품으로 선전했다. 프리드리히의 작품을 국수주의적 특징을 구현한 작품으로 간주한 나치의 오해로 인해서 그의 작품은 2차 세계대전이 끝난 후에 한동안 기피의 대상이 되기도 했다. 1970년대가 되어서야 비로소 프리드리히는 독일 낭만주의의 대표적 화가이며 국제적으로 중요한 화가라는 명성을 다시금 얻을 수 있게 되었다.

 생애 

 유년 시절과 가족 
섬네일|왼쪽|카스파르 다비트 프리드리히의 자화상, 1800년, 덴마크 국립미술관
카스파르 다비트 프리드리히는 1774년 9월 5일 발틱 해안가에 있던 작은 마을 그라이프스발트에서 태어났다. 10명의 아이들 중 6째로 태어난 프리드리히는 루터 신앙을 믿는 엄격한 가정에서 태어났다. 그의 아버지 알돌프 고트리프 프리드리히(Adolf Gottlieb Friedrich)는 양초와 비누를 만드는 수공업자였다. 가족의 재정에 관한 기록들은 서로 상충되었다. 어떤 기록들은 그의 아이들이 가정 교사에 의해서 교육을 받았다고 암시를 하는 반면에, 다른 서류들은 아이들이 비교적 가난한 환경에서 성장했다고 기록을 하고 있다. 프리드리히는 어린 시절부터 죽음과 친숙했었다. 그의 어머니 소피 도로테아 베힐리(Sophie Dorothea BEchly)는 프리드리히가 7살이 되었던 1781년에 세상을 떠났다. 일 년 후에 그의 누이 엘리자베트가 죽었고, 두 번째 누이인 마리아는 1791년 티푸스에 굴복을 했다. 분명 그가 어린 시절에 겪었던 가장 커다란 비극은 그의 동생 요한 크리스토퍼(Johann Christoffer)의 죽음이었다. 13살이 되었던 프리드리히는 동생이 얼음이 언 호수에 빠져서 익사하는 것을 지켜보아야 했다. 요한 그리스토퍼가 위험에 빠진 카스파르 다비트를 구하려고 하다가 죽었다고 암시하는 언급도 있다.

프리드리히는 1790년 그라이프스발트 대학의 교수였던 요한 고트프리트 크비스토르프(Johann Gottfried Quistorp)로부터 개인 교습을 받음으로써 공식 미술 수업을 시작했다. 크비스토르프는 학생들을 데리고 야외 스케치를 다녔다. 그 결과 프리드리히는 어린 시절부터 실제의 삶을 스케치하도록 격려를 받게 되었다. 크비스토르프를 통해서 프리드리히는 신학자 루드비히 고트하르트 코제가르텐(Ludiwig Gotthard Kosegarten)을 만났고, 그로부터 강한 영향을 받았다. 코제가르텐은 프리드리히에게 자연은 신의 계시라는 사실을 가르쳐주었다. 또한 크비스토르프의 지도를 받아서 프리드리히는 17세기 독일의 미술가였던 아담 엘스하이머(Adam Elsheimer)의 작품을 알게 되었다. 엘스하이머의 작품은 풍경이 주도적인 역할을 하는 종교적 주제와 전원적 주제를 포함하고 있었다. 이 기간 중에 프리드리히는 스웨던 교수 토마스 토릴트(Thomas Thorild)와 함께 문학과 미학을 공부했다. 4년 후 프리드리히는 명성이 자자한 코펜하겐 아카데미에 입학을 하게 되었다. 그곳에서 그는 소묘를 계속하기 전에 고대 조각의 주형으로부터 복제품을 만드는 일을 시작했다. 코펜하겐의 아카데미에서 수학을 하게 된 젊은 화가 프리드리히는 왕립 회화 미술관에 소장되어 있던 17세기 네덜란드 풍경화 소장품에 접근을 할 수 있었다. 아카데미에서 그는 크리스티안 아우구스트 로렌체(Christian August Lorentzen) 교수와 풍경 화가 엔스 유엘(Jens Juel)에게서 배웠다. 이 예술가들은 Sturm und Drang운동에 의해 영감을 받았으며, 신 낭만주의의 극적 강렬함과 표현적인 태도 그리고 쇠퇴하는 신 고전주의적 이상 사이의 중간 지점을 나타냈다. 분위기가 가장 중요했고, 영향력은 에드다의 아이슬란드 신화, 오시안의 시, 그리고 북유럽 신화와 같은 곳에서 나왔다.

 주요 작품 

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1774년 출생
분류:1840년 사망
분류:독일의 화가
분류:낭만주의 화가
분류:그라이프스발트 출신
분류:18세기 독일 사람
분류:19세기 독일 사람
분류:18세기 화가
분류:19세기 화가
울산시외버스터미널

울산시외버스터미널은 울산광역시 남구 화합로 133(삼산동 1481-1)에 위치하고 있는 시외버스터미널이다. 동해선 태화강역과 가까운 편이다. 바로 옆에 울산고속버스터미널이 있다. 이 중 일부노선은 심야로 운행하거나 타 지역을 경유한다.

 역사 
울산시외버스터미널은 처음에는 중구 성남동 193번지(알리안츠생명 맞은편)에 있었다. 1971년에 중구 태화동 37번지로 이전했다. 도심 일대의 교통체증을 해소하기 위해 1980년대 후반부터 터미널 이전을 추진하여 1991년 11월 30일에 남구 삼산동에 가건물을 지어 시외버스 터미널만 우선 이전하였고, 1999년 8월 24일에 지금의 터미널을 건설하여 고속버스 터미널과 함께 이전하였다. 2001년에 울산고속버스터미널을 따로 건설하여 이전하고, 2008년 5월 30일에 울산시내버스 1703, 1713, 1723번(옛 울산~언양 시외버스)의 기점이 변경되면서 지금은 시외버스 전용 터미널이 되었다.

 운행 노선 
 수도권 
 2018년 6월 11일부로 신갈, 용인 방면 노선 운행이 중단되었다.

 강원권 

 충청권 

 호남권 

 영남권 
2019년 1월자로 감포행 노선이 폐지되었다. 대체노선으로 울산버스 701번이 경주 양남까지 연장되었으며 양남에서 감포행 경주시내버스와 연계된다.

 외부 링크 
 버스타고 홈페이지 (울산발 시외버스 노선 예매)
 울산광역시청 - 시외버스 시간표 및 요금표

 각주 

분류:대한민국의 버스 터미널
분류:울산광역시의 버스 교통
분류:울산 남구의 건축물
분류:1999년 설립
분류:울산 남구의 교통