shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
추상미

추상미(1973년 5월 9일 ~ )는 대한민국의 배우이자 감독이다.

 출연작 
 연극 
 《로리타》
 《제국의 광대들》
 《바람분다 문열어라》
 《까라마조프가의 형제들》
 《살찐 소파에 대한 일기》
 《프루프 (Proof)》 - 캐서린 역
 《블랙버드 (Blackbird)》 - 우나 역
 《가을 소나타 (Autumn Sonata)》 - 에바 역
 《은밀한 기쁨 (The Secret Rapture)》 - 이사벨 글라스 역

 뮤지컬 
 《아가씨와 건달들》
 《젊은 베르테르의 슬픔》 - 롯데 역
 《빠담 빠담 빠담》 - 에디트 피아프 역

 영화 
 2019년 《아픈 만큼 사랑한다》 - 나레이터
 2018년 《폴란드로 간 아이들》 - 나레이터 (감독, 기획, 편집, 주연)
 2007년 《열세살, 수아》 - 영주 역
 2006년 《방과후 옥상》- 여의사 역(특별출연)
 2005년 《나는 나를 파괴할 권리가 있다》 - 마라 역
 2004년 《누구나 비밀은 있다》 - 한진영 역
 2004년 《미소》 - 소정 역
 2003년 《이공》
 2002년 《생활의 발견》 - 선영 역
 2001년 《세이 예스》 - 윤희 역
 2001년 《빨간 피터의 고백》
 2000년 《인터뷰》
 1998년 《퇴마록》- 승희 역
 1997년 《접속》 - 홍은희 역
 1996년 《꽃잎》- 우리들 역

 드라마 

 텔레비전 프로그램 
 2002년 EBS 1TV 《시네마 천국》
 2011년 5월 11일 YTN 《뉴스N이슈 이슈앤피플》- 출연
 2018년 tvN 《어쩌다 어른》 - 160회 출연
 2018년 JTBC 《다큐 플러스》 40회 : 제주 4.3길을 걷다 - 내레이션, 출연
 2018년 KBS 1TV 《아침마당》 8226회 : 10년 만에 영화감독이 되어 돌아오다! - 출연
 2019년 G1 강원민방 《이창섭의 인사이드》8주년 드림버스커즈 - 출연
 2021년 KBS2 《신상출시 편스토랑》 101회 라면특집 2부
 2022년 TV조선 《허영만의 백반기행》 - 출연
 2022년 MBC 《구해줘! 홈즈》 - 출연
 2025년 SBS 《꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기 시즌3》 - 출연

 라디오 프로그램 
 CBS 음악FM 《영화음악》 진행
 EBS FM 《책 읽는 라디오 낭독 시리즈》

 광고 
 1997년 동산C&G 섹시마일드 투웨이 케익
 1997년~1998년 한국P&G 위스퍼
 1999년~2000년 아모레퍼시픽 이플립
 1999년 유니코스화장품 일렘 클레리티
 2000년 인터파크

 수상 및 후보 

 각주 

 외부 링크 

 
 
 
 플레이DB - 추상미

분류:1973년 출생
분류:추계 추씨
분류:대한민국의 개신교도
분류:로마 가톨릭교회를 이탈한 사람
분류:살아있는 사람
분류:여의도여자고등학교 동문
분류:홍익대학교 동문
분류:중앙대학교 첨단영상대학원 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:서울특별시 출신 배우
분류:대한민국의 여자 연극 배우
분류:창극 배우
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 여자 뮤지컬 배우
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:대한민국의 여자 배우
분류:대한민국의 영화 감독
분류:백상예술대상 연극부문 여자 신인연기상 수상자
분류:KBS 연기대상 여자 우수연기상 수상자
분류:KBS 연기대상 여자 조연상 수상자
분류:SBS 연기대상 여자 조연상 수상자
K1A1 전차

K1A1 전차는 대한민국 육군 K1 전차를 전면적으로 재설계한 모델로서, 북한에서 T-72를 보유했다는 정보를 받고 그에 대항하기 위해 120mm 활강포를 탑재하고 차대와 포탑을 K1 전차를 바탕으로 전반적으로 재설계하여 신규 생산되었다. 1997년에 개발이 완료되었다.

K1 전차는 KM-68A1 105mm 강선포를 탑재하고 있다. 그러나 업건 사업으로 시작한 계획이 K1A1 계획으로 변경되면서 결국 K1A1 전차는 KM-256 120mm 44구경장의 활강포를 탑재하고 있다.
K1A1은 유효 사거리가 3.5km에 이르며 조준경 개선 등의 각종 신기술을 적용하여 3.5세대 전차에 필적하는 전차이며 K-1 후기 생산형과 함께 복합장갑을 개선했다.

1991년부터 1998년까지 국방과학연구소의 기술지원 아래 로템에서 전차 체계 설계를 했고, 복합장갑, 탄도계산기, 포수조준경 등 주요 핵심 부품도 대한민국 기술진에 의해 개발, 장착됐다. 개발 예산은 307억 원이 들었다. 이러한 핵심부품 개발로 K1 전차 개발시 미국과 맺었던 양해각서에서 수출 등과 관련된 제한 사항을 해결했다. 320여 종의 부품에 대한 국산화(국산화율 67%)를 통해 대당 평균 2억7000만 원의 외화 절감을 하였다.

1996년에는 시제 K1A1 전차를 선보였고, 1998년부터 현대 로템 창원공장에서 처음 출고하여 2001년 10월까지 국방품질관리소에서 약 2년간에 걸쳐 다양한 성능시험을 했다.

2000년에 제 20 기계화보병사단에 최초 실전배치가 되었으며 2010년까지 484대가 도입되었으며, 초기 양산 기준으로 대당 44억 원이다.

 개량형 
2012년 10월 9일 K1A1 전차의 새로운 개량형이 출고되었다. 기존 K1A1보다 전자전 쪽이 대폭 개량되었다. 조종석쪽 전후 관찰 카메라가 추가, 피아식별용 수신기와 포수·전차장용 디스플레이 추가, 냉방장비 개량, 네트워크 연결 가능, GPS 이용 내비게이션이 추가되었다. 이에 대한민국 언론에서는 이를 'K1A2'로 불러 논란이 되었으나, 2013년 7월에 정식으로 K1A2 라는 제식명을 부여받고 초도 양산이 결정되었다. K2전차의 파워팩 양산이 미진한 관계로 일단 초도 생산을 한뒤에 수도기계화보병사단에 2014년 5월에 배치되었다. 이후 추가 개량으로 NBC 방호가 개선되었다. 정확히는 K-1E1(K-1 전차의 개량형)과 K-1A1 전차의 개량형인 K-1A2의 경우 2015년 국정 감사때 에어컨과 양압장치가 빠져서 논란이 일자 그 이후에 적용되는 개량형(창정비되는 전차)부터 양압장치와 에어컨이 적용되었다.

여담으로 2018년 현재 개발 중인 K-600 신형 전투공병전차가 K1A1 전차 기반으로 제작되고 있다.출처
게다가 2024년에 105mm 강선포를 사용하는 K-1 전차와 K-1E1 전차가 대규모 창정비(리빌드)로 K-1E2로 개량될 예정으로 이때 양압장치, 파워팩 성능 개선(혹은 1500마력 엔진 교체) 등의 대폭 개량이 있을 예정인데 비슷한 시기에 K1A2 전차도 양압장치 등의 개선이 있을 가능성이 있다.

 같이 보기 
 K1 전차
 K2 흑표
 T-80
 90식 전차
 99식 전차

 각주 

 외부 링크 
 합동참모본부(영어)
 합동참모본부

분류:대한민국의 전차
분류:3세대 전차
1928년 동계 올림픽

1928년 동계 올림픽(, , , , )은 1928년 2월 11일부터 1928년 2월 19일까지 스위스 장크트모리츠에서 개최된 동계 올림픽이다. 전 세계 25개국이 참가하였다.

 경기 장소 
 장크트모리츠 주변의 산
 크레스타 런
 장크트모리츠 올림픽 스키 점프대
 장크트모리츠 아이스링크
 장크트모리츠-세레리나 올림픽 봅런

 참가국 
1928년 동계 올림픽에는 다음과 같은 국가가 참가하였다. 아르헨티나, 에스토니아, 독일, 일본, 리투아니아, 룩셈부르크, 멕시코, 네덜란드, 루마니아 9개국이 처음으로 동계 올림픽에 참가했다.

 종목 
 봅슬레이
 피겨 스케이팅
 아이스하키
 크로스컨트리
 노르딕 복합
 스키 점프
 스피드 스케이팅
 스켈레톤

 시범 종목 
 밀리터리 패트롤
 스키 저링

 메달 순위 

|-
| 1 ||align=left| || 6 || 4 || 5 || 15
|-
| 2 ||align=left| || 2 || 2 || 2 || 6
|-
| 3 ||align=left| || 2 || 2 || 1 || 5
|-
| 4 ||align=left| || 2 || 1 || 1 || 4
|-
| 5 ||align=left| || 1 || 0 || 0 || 1
|-
| 5 ||align=left| || 1 || 0 || 0 || 1
|-
| 7 ||align=left| || 0 || 3 || 1 || 4
|-
| 8 ||align=left| || 0 || 0 || 1 || 1
|-
| 8 ||align=left| || 0 || 0 || 1 || 1
|-
| 8 ||align=left| || 0 || 0 || 1 || 1
|-
| 8 ||align=left| || 0 || 0 || 1 || 1
|- bgcolor=ccccff
| 8 ||align=left| || 0 || 0 || 1 || 1
|}

 외부 링크 

 1928년 동계 올림픽 프로그램

 
분류:스위스에서 개최된 국제 스포츠 대회
분류:1928년 2월
분류:1928년 종합 스포츠 경기 대회
분류:장크트모리츠의 스포츠
세계의 로펌

오늘날의 변호사 제도는 마그나 카르타가 공포된 시절인 13세기 영국에서 기원하며, 사무변호사는 19세기 영국이 기원이다.

로펌은 변호사로 구성되어 법률관련 서비스를 제공하는 회사를 말한다. 전문분야로 나뉘어 다양한 종류의 서비스와 자문을 한다. 세계적으로 영미권 로펌이 강세이며 규모도 매우 크며 세계 각지에 분포해 있다. 2014년 미국 로펌 레이섬 앤 왓킨스(Latham & Watkins)의 총매출액은 22억8500만달러(2조4264억원)이었고 영국 로펌 클리포드 찬스의 총매출액은 21억2550만달러(2조2570억원)였다.

영국 로펌은 한국의 자문 중심의 변호사에 해당하는 사무변호사가 소속 변호사의 대부분을 차지한다. 영국 런던 5대 대형로펌인 매직서클에 속하는 슬로터 앤 메이(Slaughter & May), 프레쉬필즈 브룩하우스 데링거, 클리포드 찬스, 링클레이터스, 알런 앤 오버리(Allen & Overy)가 일류 로펌들이다.

미국에는 수많은 대형로펌들이 있고 업무 분야와 지역마다 상위권 로펌들이 다르다. 몇몇 예를 들자면 뉴욕 기업법무(corporate practice) 분야 일류 로펌으로는 왁텔(Wachtell, Lipton, Rosen & Katz), 크라바스(Cravath, Swaine & Moore), 설리번 앤 크롬웰(Sullivan & Cromwell) 등이 있다. 송무(litigation) 분야에서는 윌리엄스 앤 코놀리(Williams & Connolly), 퀸 엠마누엘(Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan), 보이스 실러(Boies, Schiller & Flexner) 등이 유명하다. 서스만 고드프리(Susman Godfrey)와 같은 소규모 송무 부티크(boutique) 로펌들도 명성이 높다. 지적재산권 분야에서는 이렐&마넬라(Irell & Manella)와 같이 전문 로펌도 유명하다. 현재 한국에 사무소를 두고 한국 기업 관련 업무를 하는 미국 로펌들은 클리어리 고틀립, 롭스 앤 그레이, 화이트 앤 케이스, 폴 헤이스팅스 등이 있다.

일본에서는 규모와 명성이 가장 높은 4대 로펌을 빅포(Big Four)라고 부른다. 앤더슨 모리(Anderson Mōri & Tomotsune), 모리 하마다(Mori Hamada & Matsumoto), 나가시마 오노(Nagashima Ohno & Tsunematsu), 니시무라&아사히(Nishimura & Asahi)가 빅포에 속하는 일본 대표 로펌들이다.

중국의 최상위권 로펌들은 레드서클이라고 부른다.

돈세탁 분야의 세계 최대 로펌들은 역외매직서클이라고 부른다.

고객층이 다국적 기업 및 다양한 정부/정부기관이며 전세계에 사무소가 있어 활동범위가 세계적인 미국계 혹은 영국계 로펌에서 근무하는 변호사를 '국제변호사'라고 언론에서 칭하는 경우가 많으나 이 호칭은 오해의 소지가 있이서 국내 변호사 자격증 없이 미국계 혹은 영국계 로펌의 서울 사무소에서 근무하는 외국 변호사를 '국제변호사'라고 표현하는 것은 법으로 금지되어 있다. 국내의 법원에서 고객을 변호할 수 없기 때문에 이러한 외국 변호사들의 공식적인 국내 호칭은 '외국법자문사'로 지정되어 있다.

로펌 순위
일반적으로 로펌 명성의 평가 기준은 변호사 1인당 매출액 및 고객들과 법조계 내에서의 평판도이다. 로펌들의 주 고객인 기업, 금융기관, 정부기관들이 참고하는 세계 로펌들의 지역별, 업무 분야별 서열은 체임버스 앤 파트너스(Chambers & Partners)가 제공한다. 체임버스 앤 파트너스의 로펌 서열은 등급(band)으로 로펌들을 구분하며 고객들의 평가와 최근 업무실적을 토대로 로펌들을 평가한다. 미국 로펌들의 경우 어소시엇(associate) 변호사들 사이에서의 지역별, 업무분야별 및 종합 평판도 순위는 볼트(Vault)가 제공한다.

 로펌과 미디어 
로펌 관련 드라마 영화는 다음과 같다.
 슈츠 (Suits)
 로펌 (The Law Firm)
 보스턴 리걸 (The Boston Legal)
 개과천선 (MBC 드라마)
 로펌 (SBS 드라마)

 대한민국 진출 현황 
미국 상무부 자료에 따르면 미국계 로펌이 대한민국 기업에 대해 올린 매출은 1억 200만 달러(약 949억 3140만원)에 달한다.

서울에 사무소를 두고 활동 중이거나 홍콩 사무소를 통하여 한국 관련 업무를 많이 하는 편인 다국적 로펌:

클리어리 고클립 스틴 앤 해밀턴 (미국)
 포스코 한국 기업 최초 도쿄 증권거래소 상장
 스탠다드 차타드 은행 제일은행 매입
심슨 대처 앤 바틀렛 (미국)
 LG필립스 최초 국내/뉴욕 동시상장
 롯데쇼핑 국내/런던 동시상장
알런 앤 오버리 (영국)
 싱가포르 국제금융거래소에 한국 기업상장
셔먼 앤 스털링 (미국)
 지마켓 나스닥 상장
데이비스 폴크 앤 워드웰 (미국)
 대우 홍콩 현지법인 지급보증 관련 제일은행에 대한 나쇼 이외이익 손해배상 청구 소송
링클레이터스 (영국)
 현대차 체코 공장 건설, 마쿼리인프라 펀드 서울/런던 동시 상장
폴 헤이스팅스 (미국)
 월마트 신세계 매각
시들리 오스틴 (미국)
 한진중공업 필리핀 수비크 조선소 건립
베이커 앤 맥켄지 (미국)
 포스코 인도 오리시 제철소 건립

 각주 

 손창호, 《미국 로스쿨, 로펌에 도전하라! (21세기 성공 커리어)》 럭스미디어, 2007. ()
 이규진, 변호사 해? 말어?, 고려원북스, 2005. ()
 로펌 김진원| 뜨인돌| 1999. ()
단백질 정보 은행

섬네일
단백질 정보 은행(蛋白質情報銀行, )은 브루크하벤 국립 연구소에 의해 1971년 세워졌으며, 단백질 정보 은행의 관리는 1998년 구조적 생물정보학을 위한 공동연구소 (RCSB)로 옮겨졌다. 단백질 자료 은행(蛋白質資料銀行)이라고도 한다. 전 세계 단백질 정보 은행(wwPDB)는 PDB 정보를 처리하고, 분배, 폐기하는 기관으로 작동하고 있다. wwPDB의 목적은 거대분자의 구조에 대한 각각 PDB의 기록을 보존하고, 전지구적 공동체에게 자유롭게 이용할 수 있도록 하는 것이다.

단백질정보은행은 구조생물학의 핵심 출처이며, 구조유전학의 최근 작업에 결정적인 기여를 해 왔다.

무수한 파생 데이터베이스와 프로젝트들이 PDB를 단백질의 구조, 단백질의 역할, 단백질의 진화의 표현으로 통합하고, 분류하기 위해 발전되어 왔다.

 구성원 
2006년 wwPDB의 구성원으로는 미국의 RCSB PDB, 유럽의 MSD-EBI, 일본의 PDBj, 미국의 BMRB가 있다.

 PDBj 
PDBj(Protein Data Bank Japan)는 미국의 구조 생물 정보학 연구 공동체(RCSB), BMRB및 유럽 생물 정보학 연구소(PDBe)와 협력하여 고분자 입체구조와 구조 해석 툴을 제공하고 있다. PDBj는 독립 행정법의 과학기술 진흥기구 바이오사이언스데이터베이스센터(JST-NBDC)와 오사카대학의 후원을 받고 있다.

 성장 
PDB가 처음 설립될 때에는 오직 7개의 단백질 구조만을 보유하고 있었다. 그때부터 지금까지 단백질 구조의 숫자에서 대략 지수적인 증가를 겪고 있으며, 그 추세는 떨어지려는 기미를 보이지 않고 있다. 이곳에서 PDB 정보량의 증가추세를 볼 수 있다.

 개요 
2007년 7월 26일 현재, 단백질정보은행은 44476 개의 단백질, 핵산, 단백질-핵산 복합체, 그리고 약간의 기타 분자들의 구조가 등재되어있다. 연간 약 5000 개의 단백질 구조가 추가등재되고 있다, 단백질의 구조는 효율을 위해 특별히 개발된 mmCIF의 형식으로 저장된다.

정보은행은 거대 생체분자의 모든 원자들의 정밀한 위치를 저장하고 있다는 점에 유의해야 한다. (다만 때때로 수소원자는 포함되지 않는다.)
만약 단백질의 서열정보, 즉 단백질을 구성하는 아미노산의 순서나, 핵산을 구성하는 뉴클레오사이드의 순서에 관심이 있다면, Swiss-Prot과 INSDC 가 사용될 수 있다.

 통계 
2012년, 6월 14일 현재 PDB의 데이터에 대한 통계는 다음과 같다.

단백질에대한 이론적 예측은 더 이상 PDB에 게시되지 않음에 유의하라

최근의 통계는 이곳 .에서 구할 수 있다.

 파일 형식 

PDB 파일형식은 시간이 지나면서 많은 변화와 교정을 거쳐왔다. PDB 파일형식의 시초는 컴퓨터 천공카드의 폭에 의해 기록되었다. 이 PDB 형식은 많은 문제점을 일으켜왔다. 그리고 그 결과로 다음의 '대청소' 프로젝트 들이 생겨나게 되었다.
 NCBI의 MMDB
 wwPDB

만약 생물학자들이 단백질이나 핵산의 구조를 제출하면, wwPDB의 직원들은 그구조에 비평과 주석작업을 한다. 자료는 자동적으로 타당성 확인을 받는다. 타당성을 확인하는 프로그램의 소스코드는 공개되어있다. 주요 데이터베이스는 오직 실험에서 찾아낸 정보만을 수록하며, 이론적으로 예측한 구조는 수록하지 않는다.

몇몇의 자금 대행업체와 과학저널들은 과학자들에게 그들이 발견한 구조를 PDB로 제출할 것을 요구하고 있다.

 데이터 보기 
VMD, RasMol, PyMol, Jmol 등의 프로그램을 통해 생체분자를 시각화하는데 활용될 수 있다. 그밖에도 STING와 같은 웹 기반의 소프트웨어들이 단백질의 구조를 시각화하고 분석하기 위해 설계되고 있다. 최근의 데스크톱 기반의 소프트웨어인 시리우스가 추가되었다. RCSB PDB 또한 교육, 구조적유전학, 관련 소프트웨어를 위한 자원을 포함하고 있다.

 프로그램 
PDB 파일을 시각화해서 볼 수 있는 프로그램들을 다음 사이트들에서 구할 수 있다.

 파이몰 -- PyMol Home Page
 시리우스 -- Sirius Home Page
 STING
 라스몰 -- RasMol Home Page
 Garlic
 Swiss-PDB Viewer
 StarBiochem 자바로 짜여진 통합 단백질 정보 은행 검색을 할 수 있는 PDB 뷰어

 같이 보기 
 단백질의 구조
 단백질의 구조 예측

 외부 링크 
 RCSB
 PDBJ

분류:생물정보학 데이터베이스
분류:단백질 구조
분류:생물학 데이터베이스
정폭도형

100px|섬네일|원
100px|섬네일|뢸로 삼각형

정폭도형(正幅圖形)은 도형과 접하는 두 평행선 사이의 거리가 항상 일정한 도형으로, 이때 두 평행선 사이의 거리를 폭이라고 한다. 즉, 정폭도형은 폭의 거리가 항상 일정한 도형이다.

정폭도형을 바닥에 굴릴 때 그 도형의 높이는 변하지 않고 일정하지만, 중심의 높이는 바뀔 수도 있다. 정폭도형에는 원이나 뢸로 다각형 등이 있다. 뢸로 삼각형은 수학에서 자주 등장하는 도형이기도 한다

 같이 보기 

 바르비에의 정리

분류:곡선
분류:유클리드 기하학
뢸로 삼각형

섬네일|200px|뢸로 삼각형

뢸로 삼각형은 삼각형 모양의 정폭도형으로 일반 다각형으로 확장해서 뢸로 다각형이라고 한다. 19세기 독일의 기계공학자 프란츠 뢸로의 이름에서 따왔다.

 정삼각형을 그린다.
 각 꼭짓점에서 다른 꼭짓점을 지나는 원호를 그린다.

뢸로 삼각형은 주어진 폭을 가진 도형 중에서 가장 면적이 작다. 폭이 인 뢸로 삼각형의 면적은 로, 같은 폭(지름)을 가진 원 면적의 90%보다도 작다.
또한 뢸로 삼각형은 사각형 모양의 구멍을 뚫는 드릴과 기타피크에 이용된다.

폭이 인 뢸로 삼각형의 둘레의 길이는 이다.

분류:삼각형
분류:곡선
현대문학상

현대문학상(現代文學賞)은 월간지 현대문학에서 제정하여 시·소설·희곡·비평 부문에서 각각 우수한 작품에 수여하는 문학상이다. 1956년 제1회를 시작으로 매년 수상하며, 한국을 대표하는 문학상 가운데 하나이다.

 역대 수상자 및 수상작품 

 외부 링크 
 현대문학상 홈페이지 

분류:대한민국의 문학상
분류:현대문학상
분류:1955년 설립
PDB (파일 형식)

PDB(Protein Data Bank) File format, 단백질 정보 파일 형식은 텍스트로 된 파일 형식으로, 단백질 정보 은행에 실려있는 분자들의 3차원 구조를 설명하는 데 사용된다.

 담겨있는 정보 
이 파일은 원자들의 위치 정보들과 서열 정보, 그리고 구조를 정하고 주석을 단 연구자들에 대한 정보를 포함한다. 이 파일에는 파일 상의 정보를 이해하는 데 적합한 추가적인 정보가 수록될 수 있다.

 경과 
PDB는 시간이 지나면서 많은 변화와 교정을 거쳐 왔다. PDB 파일 형식의 시초는 컴퓨터 천공 카드의 폭에 의해 기록되었다.

 그 외 
이 외에도 PDB 서식은 단백질이나, 핵산의 구조에 한해서만 사용되지 않고, 기타 다른 분자. 가령 인공중합체 등의 구조를 설명하는 데에 대해서도 적용되고 있다. 이 PDB 형식은 많은 문제의 원인이 되었고, 그 결과 몇 개의 '대청소'프로젝트가 생겨났다.

 외부 프로젝트 
 NCBI 의 분자 모델링 데이터베이스
 유럽생물정보학연구소의 거대분자 구조 데이터베이스
 RCSB의 자료 균일화 프로젝트

 외부 링크 
 PDB 형식 안내자 3.2- wwPDB에 의해 마련되었다. 이곳에서 PDB 형식의 명세서를 찾을 수 있으며, 이는 가공되지 않은 자료를 보기전에 필수적으로 읽어야 한다.
 최근의 단백질 정보 은행은 PDB 자료를 XML 형식인 PDBML 형식으로 표현하는 것을 지원하고 있다.
 ftp.rcsb.org에서 가공되지 않은 자료를 볼 수 있다. 이 사이트는 KAIST에서 미러를 제공하고 있다.
 PDB 형식의 파일들은 HTTP를 통해서 다음 URL로 받을 수 있다. 가령 PDB 코드가 1L2Y인 단백질의 PDB를 http://www.pdb.org/pdb/files/1l2y.pdb.gz에서 받을 수 있다.
 XML 형식인 PDBML파일들은 HTTP를 통해서 다음 URL로 받을 수 있다. 가령 PDB 코드가 1L2Y인 단백질의 PDBML을 http://www.pdb.org/pdb/files/1l2y.xml.gz에서 받을 수 있다.
 RCSB 외에 PDB 파일을 구할 수 있는 대체적 장소로 ftp.ebi.ac.uk/pub/databases/rcsb/가 있다.
 PDB에 대한 통계자료는 www.pdb.org 에서 구할 수 있다.

분류:생물정보학 데이터베이스
분류:파일 포맷
분류:생물학 데이터베이스
서부 텍사스유

섬네일|400px|서부 텍사스유와 브렌트유의 가격 차이
서부 텍사스유(, )는 미국에서 생산되는 고품질의 원유이다.

대표적인 경질유(API 40도)이며, 유황 성분이 0.40%로 황 함유량이 적다. 원래 서부 텍사스의 중간지역에서 생산된다하여 붙은 이름이 '인터미디엇'(intermediate)이 '중질'(中質)로 오역(誤譯)되어, 경질유(硬質油)에도 불구하고 최초에는 중질유(中質油)로 불렸으나 현재는 그냥 서부 텍사스산 원유로 불린다. 미국에서 생산되는 원유가 같은 규격을 맞추면 산지가 텍사스주가 아니더라도 서부 텍사스유로 거래할 수 있다.

국제 원유시장에서 생산지에 따라 분류하는데 크게 브렌트유, 두바이유, 서부 텍사스유로 나뉘는데 그 중에 국제유가의 가격 결정에 가장 많은 영향을 끼친다. 미국내 뉴욕상업거래소(NYMEX)에만 거래되며, 2016년부터 국제시장으로의 반출이 허용된다.

 같이 보기 
 두바이유
 브렌트유
 우랄유
 각주 

 외부 링크 
 1946년 이후 서부 텍사스 중질유 가격

분류:석유
분류:텍사스주의 경제
모르데하이 슈피글레르

모르데하이 슈피글레르(, Mordechai Shpigler, 1944년 8월 19일~)는 이스라엘의 축구 선수이자 지도자로 선수 시절 포지션은 공격수이다. 저국 클럽인 마카비 네타냐에서 선수 경력 대부분을 보냈으며, 이스라엘 리그 2회 우승, 이스라엘컵 1회 우승을 달성했다. 이스라엘 축구 선수 최초로 해외 리그에 진출하여 파리 생제르맹와 뉴욕 코스모스에서 활동했으며, 1960~70년대 이스라엘 축구 국가대표팀의 핵심 선수로 활동하여 2021년 3월까지 이스라엘 대표팀 최다 득점자 기록을 보유했다.

은퇴 후 1990년대까지 이스라엘의 여러 축구 클럽을 지도했으며, 특히 1982–83 시즌에 마카비 네타냐의 감독으로서 리그 우승에 기여했다. 2004년에는 UEFA 주빌리 어워드 시상식에서 이스라엘 축구 협회에 의해 이스라엘 역사상 최우수 축구 선수로 선정되었다.

 선수 시절 
 클럽 
1963년부터 1982년까지 이스라엘, 프랑스, 미국의 프로팀에서 통산 446경기에 214골을 터뜨렸고 특히 마카비 네타냐 FC 소속 시절 이스라엘 리그 3번의 득점왕을 차지했고 더불어 팀의 리그 2회 우승(1970-71 시즌, 1977-78 시즌)을 안겼다.

또한 1977-78 이스라엘 스테이트컵과 1971년과 1978년 이스라엘 슈퍼컵의 우승도 이끌었으며 이러한 활약을 바탕으로 통산 4번의 이스라엘 올해의 선수상에도 선정됐고 후에는 이스라엘 축구 명예의 전당에도 이름을 올렸고 이뿐만 아니라 1977년 뉴욕 코스모스 소속으로 사커볼 우승을 맛보기도 했다.

 국가대표팀 
1963년부터 1977년까지 14년간 이스라엘 축구 국가대표팀의 주전 공격수로 활약하는 동안 비공식 경기를 포함한 83경기 33골을 기록하며 이스라엘 국가대표팀 선수 가운데 역대 최다 득점 기록을 수립했으며 A매치에서는 62경기 24골을 기록하여 2021년 3월 에란 자하비가 갱신하기 전까지 이스라엘 대표팀 최다 득점 기록을 보유하고 있었다.

특히 1964년 AFC 아시안컵에서 2골을 기록하며 이스라엘의 아시안컵 첫 우승을 안겼고 본인도 인도의 인데르 싱과 함께 이 대회 공동 득점왕에 올랐고 팀의 유일한 FIFA 월드컵 본선 출전인 1970년 대회에서 이스라엘의 유일한 득점을 기록했다.

 지도자 시절 
1977년 선수 생활을 마감하고 1979년부터 본격적인 지도자의 길로 걷기 시작한 슈피글레르는 베이타르 텔아비브 감독으로 1980-81 시즌 팀을 2부 리그 우승으로 이끌었고 이후 친정팀인 마카비 네타냐에서도 1982-83 시즌 리그 우승, 1983년 이스라엘 슈퍼컵 우승, 1983년과 1984년 2회 연속 UEFA 인터토토컵 우승, 리그컵 2회 연속 우승을 이끌어냈고 2013년에는 마카비 네타냐의 회장직을 지내기도 했다.

 외부 링크 
 
 모르데하이 슈피글레르 - National Football Teams
 모르데하이 슈피글레르 - 트랜스퍼마크트
 모르데하이 슈피글레르 - Olympedia
 모르데하이 슈피글레르 - Sports Reference

분류:1944년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:아스베스트 출신
분류:이스라엘의 남자 축구 선수
분류:이스라엘 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:이스라엘의 축구 감독
분류:마카비 네타냐 FC의 축구 선수
분류:파리 FC의 축구 선수
분류:파리 생제르맹 FC의 축구 선수
분류:뉴욕 코스모스 (1970년)의 축구 선수
분류:마카비 하이파 FC의 축구 감독
분류:이스라엘의 올림픽 축구 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 축구 참가 선수
분류:1970년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:1964년 AFC 아시안컵 참가 선수
분류:1968년 AFC 아시안컵 참가 선수
분류:리그 1의 축구 선수
분류:북미 사커 리그 (1968년)의 축구 선수
분류:이스라엘의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수
분류:미국의 외국인 남자 축구 선수
분류:프랑스에 거주한 이스라엘인
분류:미국에 거주한 이스라엘인
분류:이스라엘 유대인
분류:유대계 러시아인
분류:소련에서 이스라엘로 이민간 사람
분류:UEFA 주빌리 어워드 수상자
분류:20세기 이스라엘 사람
분류:21세기 이스라엘 사람
분류:하포엘 하이파 FC의 축구 선수
분류:하포엘 하이파 FC의 축구 감독
분류:귀화한 축구 선수
대동학회

대동학회(大東學會)는 1907년 2월에 조직된 유교 계열의 친일단체이다.

 개요 
1907년은 대한제국 고종이 강제로 퇴위되면서 반일 여론이 급등하고, 명망 있는 유학자인 허위가 의병 연합군을 조직해 서울로 진격하는 등 유림의 조직적인 반발이 가시화된 해이다. 유교 국가였던 조선의 영향으로 유림계는 당시 전국적으로 거대한 조직을 보유하고 있었다.

일본은 유교계의 사회적인 영향력을 이용하여 친일 세력을 결집시키기 위한 목적에서 대동학회 설립 공작을 폈다. 이 단체는 일제의 의도를 간파한 이완용과 조중응, 민병석 등 거물급 친일 인물들이 전직 고위관료들을 중심으로 결성했으며, 회장으로는 신기선을 내세웠다. 대동학회 설립을 위해 이토 히로부미가 후원금 2만원을 냈고, 제1차 총회에도 참석해 연설했다. 단체 설립의 명목은 유교와 신사상, 구사상의 통합이었다.

신기선이 1909년 2월 사망하자 이용직이 회장직을 이어받았다가, 그해 10월 공자교회로 재편되었다. 당대의 신문인 《대한매일신보》에서는 대동학회의 친일 행위를 지적하고 회장인 신기선을 3대 매국노 중 한 명으로 규정한 바 있다.

 발기인 

 임원 
 회장 : 신기선 (초대), 이용직 (제2대)
 부회장 : 박제빈 홍승목
 총무 : 서상훈
 지방총무 : 조중응

 같이 보기 
 공자교회

 참고자료 
 

 각주 

분류:대한제국의 종교 단체
분류:일제강점기의 유교
분류:1907년 설립된 단체
분류:1909년 폐지
분류:친일단체
공자교회

공자교회(孔子敎會) 또는 공자교(孔子敎)는 대동학회의 후신으로 1909년 결성된 유교 계열의 친일단체이다.

대동학회는 친일성에 대한 비난 여론이 일어나고 박은식, 장지연 등이 반일 성향의 대동교를 결성하자 공자교회로 재편되었고, 대동교의 이용직을 영입해 회장으로 추대했다.

단체의 목표는 "유도의 진흥과 인도를 밝힌다"는 것이었으나 유교 친일화의 첨병이었다는 평가가 있다. 이토 히로부미가 25만원의 자금을 지원하였고, 신문 발간 경비는 현직 총리대신인 이완용과 농상공부대신 조중응이 보조하기로 했다.

유림 68인이 기초위원으로 선정되어 10월 9일 창립했다. 공자교에 참가한 사람으로는 정만조와 정병조 형제, 전우, 여규형, 김학진, 윤덕영, 이인직 등이 있다. 주요 활동은 유교 경전의 번역 추진과 이토 히로부미 장례식에 조문 대표 파견, 《대한매일신문》 매입 등이었다.

 같이 보기 
 대동학회

 참고자료 
 
 

분류:1909년 설립된 단체
분류:대한제국의 종교 단체
분류:일제강점기의 유교
분류:친일단체
에어버스 A300

에어버스 A300()은 에어버스가 최초로 제작한 항공기이자 세계 최초로 복도가 2개가 있는 광폭동체 항공기이다. 1971년부터 2007년까지 에어버스가 개발과 제조를 담당했다.

1967년 영국, 서독, 프랑스는 혁신적인 거대 항공사를 개발하는 것을 체계화하기 위한 양해각서를 체결했다. 1969년 4월 10일 영국이 프로젝트에서 탈퇴한 뒤 1969년 5월 29일 서독과 프랑스는 완전 합의에 도달했다. 1970년 12월 18일 범유럽 항공협력제조사인 에어버스 인더스트리가 공식적으로 설립되었고, A300 제품의 개발과 생산을 맡았다. A300 시제기는 1972년 10월 28일 첫 비행을 했다.

최초의 쌍발엔진 광폭동체 항공기인 A300은 일반적으로 5,375km에서 7,500km를 비행할 수 있으며 2개의 클래스로 247명의 승객을 수용한다. 초기 버전은 제너럴일렉트릭 CF6-50 또는 프랫앤드휘트니 JT9D 터보팬으로 구동했으며 3개의 승무원 플라이트덱이 있다. 개량형인 A300-600은 조종석이 2인승이며, CF6-80C2 또는 PW4000 엔진을 업그레이드하였다. A300-600은 1983년 7월 8일에 첫 비행을 하고 1983 말에 취항하였다. 에어버스 A300은 더 작은 크기의 에어버스 A310의 기초가 되었으며 A300의 큰 횡단면은 1991년 취항한 더 큰 4발 엔진 항공기인 에어버스 A340과 1992년 취항한 쌍발엔진 항공기인 에어버스 A330에 그대로 적용되었다. 또한 A300은 대형 크기 수송기인 에어버스 벨루가의 개발 원형이기도 했다.

출시 고객인 에어 프랑스는 1974년 5월 23일 이 기종을 선보였다. 초기의 제한된 수요 이후, 초기 서비스에서 A300의 성능이 입증되면서 A300은 30년 동안 지속적인 주문을 받게 되었다. A300은 1986년에 도입된 보잉 767-300과 비슷한 용량이지만 767-300ER의 비행가능거리가 A300의 비행가능거리를 능가했다. 1990년대에 A300은 개조된 여객기와 화물기 버전을 통해 화물기 운영자들에게 인기를 끌었다. A300은 2007년 7월에 561대의 인도를 마치고 생산이 중단되었다. 2023년 9월 현재 197대의 A300 계열 항공기가 여전히 상용 서비스 중이다.

 개발 
 기원 
1966년 아메리칸 항공은 보잉 727을 대신해 미국 국내선 항로에 사용할 비행기를 찾고 있었다. FAA에서 쌍발 제트기는 금지하고 있었기 때문에 대체 기종으로는 MD의 DC-10이나 록히드 마틴의 L-1011 등이 거론되고 있었다. 프랑스 대통령인 샤를 드 골은 민간 항공계에서 미국의 독주를 막기 위해 2가지 항공기를 계획했는데, 하나는 대륙 간 비행에 쓸 초음속 여객기인 콩코드, 다른 하나는 대륙 내 비행에 쓸 A300이었다.

1967년 영국, 독일, 그리고 프랑스는 서로 협력하여 A300의 개발에 착수했으나 도중 영국의 탈퇴(영국의 컨소시엄 회사였던 호커-시들리사는 잔류)로 독일과 프랑스는 1970년에 에어버스를 설립하게 된다. 차후 스페인이 참여하고, 영국도 재참여하게 된다.

A300은 1972년에 처음으로 시험 비행에 성공했고, 첫 상업용 모델인 A300B2가 1974년 처음으로 출시되었다. A300은 그다지 성공을 거두지 못했으나, A320의 성공과, 보잉과 비교되는 철저한 분업 생산 시스템으로 유럽의 항공 산업 발전에 한 획을 그었다. 또한 정치적인 계산으로 이루어진 분업이 오히려 더욱 효율적인 생산을 낳아 차후 에어버스의 성장을 돕게 되어, 보잉도 787의 제작을 분업화하기로 하는 원인이 되기도 했다.

 작업공유 및 재조정 
 프로그램 개시 
 시제기 및 첫 비행 
 운용 시작 

 보유 항공사 

 여객 항공사 

 화물 항공사 

 이전 보유 항공사 

 여객 항공사 

 화물 항공사 

 세부 기종 
 A300B1
 A300B2
 A300B2-100
 A300B2-200
 A300B2-300

 A300B4
 A300B4-100
 A300B4-200
 A300B4-200FF
 A300B4-600 (A300-600)
 A300C4
 A300F4-203

 A300-600
 A300-600
 A300-620C
 A300-600F
 A300-600R
 A300-600RF
 A300-600ST (벨루가) - 퇴역
 A300B10 (A310)

 A330-200
 A330-743L (에어버스 벨루가 XL)

 사건 및 사고 
 대한항공 2033편 활주로 이탈 사고 (1994)
 중화항공 140편 (1994)
 가루다 인도네시아 항공 152편 (1997)
 중화항공 676편 추락 사고 (1998)
 아메리칸 항공 587편 (2001)
 이란 항공 655편 격추 사건 (1988)
 PIA 268편 추락 사고 (1992)

 같이 보기 
 에어버스 A310
 에어버스 A330
 에어버스 A340
 에어버스 벨루가 - 퇴역
 에어버스 벨루가 XL
 보잉 767
 일류신 Il-86
 록히드 L-1011 트라이스타
 맥도널 더글러스 DC-10

 각주 

 외부 링크 

 공식 사이트
 Pictures
 Aircraft-Info.net – Airbus A300-600
 Aviacol-Aviación 100% Colombiana
 Airbus A300 Production List
 A300 2-man crew modifications
 Certificated A300 variants worldwide

 
분류:상업용 항공기
분류:여객기
분류:1972년 첫 비행한 항공기
분류:쌍발 제트기
분류:저익기
그랜드 프린스 호텔 아카사카

그랜드 프린스 호텔 아카사카()는 일본 도쿄도 지요다구에 위치한 호텔이다. 이름에 아카사카라고 붙어있지만, 미나토구에 위치한 것은 아니다. 1955년 10월 1일에 개장한 도쿄의 대표적인 호텔 중 하나이다. 2001년에 개축하여 761실으로, 1454명의 수용이 가능하다.

구관의 서양요리 트리아농(Trianon) 건물은 1930년에 세워진 대한제국 의민태자(영친왕이라고도 불림)의 저택을 개축한 것이다. 1955년에 호텔이 되었지만, 지금은 객실 없이 1층과 2층이 각각 결혼식장 등과 레스토랑으로 이용되고 있다.

신관은 지상 40층의 건물로, 단게 겐조가 설계하여 1982년 11월에 준공되었다. 신관은 NHK의 텔레비전 방송 예비송신소의 기능도 가지고 있어, 옥상에는 안테나가 설치되어 있다. 아카사카 미쓰케 역에서 도보로 1분, 나가타초 역에서 2분, 고지마치 역에서 5분정도 걸린다. 또한 그랜드 프린스 호텔 아카사카의 경우 2011년 3월 31일에 영업이 완전 종료되었지만, 도호쿠 대지진으로 인한 피난민 및 이재민이 잠시 머물던 곳으로 유명하였으나, 2013년 발파 해체 공법으로 철거되었다.

 일화 
 이 호텔은 원래 대한제국 의민태자(영친왕으로도 불림)의 사택을 개조한 것이다. 의민태자의 차남인 이구의 출생지이기도 하며, 2005년 7월 16일 이구가 숨을 거둔 곳이기도 하다.

 같이 보기 
 의민태자
 회은태손 이구
 프린스 호텔
 도쿄 가든 테라스 기오이초 (현재의 자리)

 사진 

 각주 

 외부 링크 
 그랜드 프린스 호텔 아카사카
 天皇制を廃止すべき29の理由

분류:지요다구의 마천루
분류:지요다구의 호텔
분류:지요다구의 역사
분류:일본의 초고층 호텔
분류:1955년 완공된 건축물
분류:1982년 완공된 건축물
분류:도쿄도의 없어진 건축물
분류:이축한 건축물
분류:없어진 호텔
분류:프린스 호텔
분류:2013년 철거된 건축물
2007년 세계 육상 선수권 대회

제11회 세계 육상 선수권 대회는 국제 육상 경기 연맹(IAAF) 주관으로 2007년 8월 25일부터 9월 2일까지 일본 오사카부 오사카시 나가이 육상 경기장에서 열린 국제 육상 대회이다. 1991년 제3회 도쿄 대회 이후 일본에서 16년 만에 열린 이 대회에는 IAAF 회원국 212개국 중 197개국에서 선수 1800명이 참가해 당시로서는 역대 최대 규모였다.

 개최지 선정 
2001년 IOC 총회에서 2008년 하계 올림픽 개최에 실패한 오사카 시는 2007년 세계 육상 선수권 대회 개최에 도전했다. 당시 개최를 희망한 도시는 오사카와 헝가리의 부다페스트, 독일의 베를린 등 세 도시였다. 그러나 베를린과 부다페스트는 신청 마감일인 2002년 1월 1일에 앞서 개최 의사를 철회했고, 그에 따라 오사카가 개최 도시로 확정되었다.

2002년 11월 15일, IAAF는 오사카가 2007년 세계 육상 선수권 대회 개최지로 선정되었다고 발표했다.

 결과 
 남자 
트랙 경기

필드 경기

 여자 
트랙 경기

필드 경기

 메달 집계 

 각주 

 외부 링크 

 제11회 세계육상선수권대회 공식홈페이지

 
분류:세계 육상 선수권 대회
세계 육상 선수권 대회
세계 육상 선수권 대회
분류:일본에서 개최된 육상 대회
분류:오사카시의 스포츠
분류:2007년 8월
분류:2007년 9월
분류:2007년 세계 선수권 대회
두시언해

《두시언해》(杜詩諺解)는 중국 당나라의 시인인 두보(杜甫)의 작품을 조선 시대 왕명에 의해 조위(曺偉), 유윤겸(柳允謙), 의침(義砧) 등이 번역한 책이다. 원래의 제목은 분류두공부시언해(分類杜工部詩諺解)로 ‘공부’는 두보의 벼슬 이름, ‘분류’는 시를 내용에 따라 분류하여 실었다는 뜻이다.

조선 중기의 옛말을 연구하는 데 귀중한 문헌으로 모두 25권 17책으로 간행되었으며, 초간본은 조선 성종 때(1481) 활자책으로 간행되었고, 중간본은 인조 때(1632) 목판으로 간행되었다. 초간본에는 반치음(半齒音), 방점(傍點), ㆁ(牙音) 등이 사용되어 있다.

 평가 
원작에 충실하면서도 한국어의 표현력을 탁월히 구사해 좋은 번역이라 평가 받고 있다.

 작품 
'초간본'은 조선 성종 12년(1481년)에, '중간본'은 인조 10년(1632년)에 나와 두 본의 표기 방법의 차이는 한국어사 연구의 중요한 자료이다.

두시언해에 있던 작품들은 당시의 과거 시험에도 자주 출제되었다. 내용은 다음과 같이 구성되어 있다.

 《기행(紀行)》
 《문장(文章)》
 《술회(述懷)》
 《회고(懷古)》

등 총 52부로 구성되어 있어 막대한 양이 편찬되어 있다.

 같이 보기 
 두시

 각주 

 외부 링크 
 : 보물 제1051호. 경기도 용인시 경기도박물관 소장
 : 보물 제1051-2호. 대구 달서구 동산박물관 소장
 : 보물 제1051-3호. 충청북도 청주시 청주고인쇄박물관 소장
 : 보물 제1051-4호. 경기도 성남시 한국토지공사 토지박물관 소장
 아래 링크에서 원문을 볼 수 있다. (디지털한글박물관)
 원간본 권7, 8
 원간본 권13
 원간본 권17
 원간본 권20
 원간본 권21
 원간본 권22
 중간본 권1
 중간본 권2
 중간본 권3
 중간본 권4, 5
 중간본 권6, 7
 중간본 권8
 중간본 권9, 10
 중간본 권11, 12
 중간본 권13, 14
 중간본 권15
 중간본 권16
 중간본 권17, 18
 중간본 권19, 20
 중간본 권21, 22
 중간본 권23
 중간본 권24
 중간본 권25

분류:문학 책
분류:1481년 책
분류:조선의 시집
분류:언해본
분류:경기도의 보물
분류:용인시의 문화유산
분류:성남시의 문화유산
분류:대구광역시의 보물
분류:충청북도의 보물
분류:청주시의 문화유산
분류:두보
에어버스 A340

265px|섬네일|오른쪽|에어버스 A340 시리즈 길이비교

에어버스 A340(Airbus A340)은 1987년 A330과 동시에 개발된 장, 초장거리용 4발 광동체형 항공기로, 에어버스 최초의 4발기다.

1987년 최초로 200 모델과 300 모델이 개발되었고, 1997년에는 동체를 연장하고 RR의 트렌트 엔진으로 바꾼 500 모델과 600 모델이 개발되었다. 개발 당시 쌍발기는 엔진 고장 시 일정시간 내 비상착륙해야 하는 ETOPS 규정에 따라 다닐 수 있는 항로가 제한되었기 때문에, 항속거리에 민감한 장거리 노선을 많이 운용하는 항공사들을 목표로 설계되었다. A330과 비슷하게 같은 날개와 비슷한 동체 및 A320에서 선보인 플라이 바이 와이어 시스템을 탑재하였다. 그러나 항속거리, 수송량, 규모 등이 비슷한 보잉 777이 등장하자 엔진이 4개인 A340은 연료효율이 떨어지는 항공기로 전락했고, 결국 상업적으로 크게 성공하지 못했다.

2010년 7월 16일 이베리아 항공에 A340-600이 인도된 것을 마지막으로 생산이 중단됐다. 2011년 11월 초 에어버스는 A340의 생산을 종료한다고 발표하였고, 그 해 상업 여객기용은 완전히 단종됐다. 여객용의 단종 후에는 한동안 전용기(ACJ) 용도로 따로 주문을 받아서 제작했다.

대한민국 국적사들은 이 기종을 운용하지 않는다. 따라서 대한민국에서는 루프트한자 등의 외항사들을 통해서만 볼 수 있었으나, 현재는 해당 외항사들이 A350이나 B787같은 타 기종들로 대체하는 추세여서 보기가 어렵다. 2024년 5월 8일 스위스 국제항공이 A340-300으로 인천에 취항함으로 다시 볼 수 있게 되었다.

 세부 기종 
 A340-200, 300 
보잉 747-400에서 제공 좌석수가 적은 노선을 대상으로 경제적인 장비를 목표로 A330과 동시에 계획된 것이 A340-200, 300이다. 최초모델은 A340-200으로 A340-300과 최대 이륙 중량은 거의 동일하기 때문에 동체 연장형의 A340-300은 항속거리가 더 짧으나, 300형이 좀더 많이 팔렸다. A340-200은 루프트한자가, A340-300은 에어 프랑스가 처음으로 도입했다. 최종 호기는 A340-200이 브루나이 정부에 인도됐으며, A340-300는 핀에어가 도입했다.

 A340-500, 600 
A340-200/300보다 더 먼 거리 또는 대형 여객기로 계획한 기체로, 동체 단면은 200/300에서 사용한 것을 사용하고 날개와 엔진이 변경되었다. 엔진은 롤스로이스의 트렌트 500만 이용했다. 또 글래스 칵핏이 기존 CRT 계기에서 업그레이드된 LCD 계기로 변경되었다. A340-500은 A340-300 주익 앞으로 0.53m, 뒤로 1.07m 연장한 기종으로 A340-600은 A340-300 주익 앞으로 5.8m, 뒤로 3.2m 연장되었다. 이에 따라 연료 탑재 용량도 증가했지만 최대 이륙 중량은 거의 동일하므로, 200/300의 관계와 마찬가지로 동체가 긴 A340-600이 더 A340-500에 비해 항속거리는 짧지만 A340-300보다 오래 비행할 수 있다. A340-600는 보잉 777-300과 마찬가지로 객실 부분은 싱글 데크다. 또한 2009년 11월 보잉 747-8F가 롤 아웃될 때까지 여객 항공기 화물 적재량 세계 최대였다. 초도기로는 A340-500이 2003년 11월 22일 에미레이트 항공에 인도했으며, A340-600은 2002년 7월 26일에 버진 애틀랜틱 항공에 각각 전달됐다. 최종 기체는 2010년 7월 16일 이베리아 항공에 600형이 인도된 후 단종되었다.

 항공사 주문량 

2015년 10월 기준.

 사건 및 사고 
 에어프랑스 358편 추락 사고 (2005년)
 에미레이트 항공 407편 파손 사고 (2009년)

 보유 항공사 
 여객 항공사 

 남아프리카 항공
 루프트한자
 마한 항공
 스위스 국제항공
 시리아 항공
 아르헨티나 항공
 아제르바이잔 항공
|
 에어 마다가스카르
 에어 모리셔스
 이란 아세만 항공
 캄에어
 에어 벨기에
|
 하이 플라이
|

 정부 항공사 

 독일 공군
 미라즈 항공
 사우디 로얄 플라이트
 아제르바이잔 정부
 알제리 공군
 요르단 로얄 플라이트
 이집트 정부
|
 카타르 아미리 플라이트
 쿠웨이트 로얄 플라이트
 터키 정부
 태국 공군
 프랑스 공군
|

 퇴역 항공사 

 AOM 프랑스 항공
 UTA 항공
 걸프 에어
 란 항공 (현. LATAM 칠레)
 사베나 벨기에 항공
 사우디아 항공
 싱가포르 항공
 수리남 항공
 에미레이트 항공
 에어아시아 X
 에어 애틀랜타 아이슬란드
|
 에어 캐나다
 에어 블루
 에티하드 항공
 오스트리아 항공
 올림픽 항공
 이집트 항공
 아프리키야 항공
 준 항공
 중국국제항공
 중국동방항공
 중국서남항공
 중화항공
 캐세이퍼시픽 항공
 콘비아사 항공
 카타르 항공
 쿠웨이트 항공
|
 타이 항공
 터키항공
 핀에어
 필리핀 항공
 하이난 항공
 버진 애틀랜틱 항공
 에어 타히티 누이
 에어 프랑스
 스칸디나비아 항공
 TAP 포르투갈
 브뤼셀 항공
 이베리아 항공
|

 유사 항공기 
 에어버스 A330
 에어버스 A380
 보잉 777
 보잉 747
 보잉 787
 일류신 Il-96
 맥도널 더글러스 MD-11
 맥도널 더글러스 DC-10
 록히드 L-1011 트라이스타

 같이 보기 
 에어버스 A330
 보잉 777
 일류신 Il-96
 맥도널 더글러스 MD-11

 각주 

 외부 링크 

 에어버스 A340 - 공식 에어버스 웹사이트 

분류:1993년 도입
분류:상업용 항공기
분류:여객기
분류:에어버스 항공기
분류:사발 제트기
분류:저익기
영종대교

영종대교(永宗大橋, )는 인천광역시 중구 운북동과 서구 경서동을 연결하는 교량(다리)이다. 1995년 12월에 착공되어 2000년 11월 21일에 완공되었으며 총 길이 4,420m에 교량너비 41m (상부 : 6차선 도로, 하부 : 2차선 도로·복선 철도·2차선 도로)이다. 현수교 부분은 복층 와렌 트러스 블록을 여러 개 제작해 해상 크레인으로 운반하여 조립하는 방법으로 시공되었고, 주탑 부분을 제외한 나머지 교각들은 지질 구조를 고려한 다양한 가물막이 공법이 적용되었다. 철도-도로 병용 교량으로, 교량 아래로 10,000톤 급의 선박이 통행할 수 있다. 지형적 특성으로 안개가 자주 발생한다.

 구조 
 현수교 
영종대교는 다이아몬드형의 주탑을 적용한 세계 최초의 3차원 자정식 현수교이다. 300m의 주경간은 자정식 현수교 중에는 세계 최장 경간이다. 주탑은 107m 높이의 강재 주탑이다.

 요금 

2015년 9월 1일부터 적용되는 요금이다.

 사진 

 사건 및 사고 

2015년 2월 11일에 영종대교 상부에서 심한 안개로 인한 106중 추돌사고가 발생하여 2명이 사망하고 70여명이 부상당하였다.

 같이 보기 
 인천국제공항고속도로
 인천국제공항철도
 요코하마 베이브리지
 아카시 해협 대교
 센트레아 대교
 한국의 안개

 각주 

분류:인천광역시의 교량
분류:도로 철도 병용교
분류:대한민국의 현수교
분류:인천국제공항고속도로
분류:인천국제공항
분류:2000년 완공된 교량