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파르티아

파르티아(, Ashkâniân)는 이란 북동부에 해당하는 고대의 지역이다.

파르티아 제국의 전성기때에는 이란을 아울러 오늘날의 아르메니아를 비롯한 이라크, 조지아, 튀르키예 동부, 시리아 동부, 투르크메니스탄, 아프가니스탄, 타지키스탄, 파키스탄, 쿠웨이트, 사우디아라비아의 페르시아만 해안 지역, 바레인, 카타르, 아랍에미리트까지 파르티아의 세력권에 있었다.

 명칭 
'파르티아'라는 명칭은 고대 페르시아어 '파르타바'()에서 비롯한 라틴어 'Parthia'가 이어진 것으로, 파르타바는 이란계 민족이던 파르티아인들이 자신들을 나타내는 파르티아어 지칭어이다. 헬레니즘 시대에 들어서서, 파르티아는 또한 '파르티아이아'(Parthyaea)로 나타나기도 했다

파르티아는 사산조 시대의 중세 페르시아 문헌에서 '팔라우'로, 후대 이슬람 작가들에게는 '팔라' (Pahla/Fahla)로 등장하였으나, 주로 이란 서부 지역에 있는 파르티아 지역만을 나타내는 것이었다.

 갤러리 

 참고 문헌 
 Hill, John E. 2004. The Western Regions according to the Hou Hanshu. Draft annotated English translation.
 Hill, John E. 2004. The Peoples of the West from the Weilue 魏略 by Yu Huan 魚豢: A Third Century Chinese Account Composed between AD 239 and 265. Draft annotated English translation. 

 각주 

 같이 보기 
 인도-파르티아 왕국
 박트리아
 사산조 페르시아

 외부 링크 

 Parthia.com - with an extensive bibliography

 History of Parthia
 The Establishment and Development of Christianity in the Parthian Empire in Transoxiana 6.
 Parthia (Old Persian Parthava) 

 
*
분류:이란의 역사적 지역
분류:아케메네스 제국의 사트라피
분류:사산 제국의 속주
파르티아 제국

파르티아 제국 (), 또는 아르사케스 제국 (),은 기원전 247년부터 서기 224년까지 고대 이란에 있었던 이란족의 정치문화적 세력이었다. 아르사케스 제국이라는 이름은 제국의 창립자였던 아르사케스 1세로부터 유래했으며, 그는 파르니족을 이끌고 당시 안드라고라스 휘하의 사트라프였던 이란 북동부의 파르티아 지역을 정복하여 셀레우코스 제국을 상대로 반란을 일으켰다. 미흐르다트 1세 (r. c. 171–132 BC)는 셀레우코스 제국으로부터 메디아와 메소포타미아를 점령하면서 제국의 영토를 크게 확장시켰다. 전성기 때 파르티아 제국은 오늘날 중동부 터키 일대인 유프라테스강 일대에서 오늘날 아프가니스탄과 서부 파키스탄 지역까지를 영토로 보유하고 있었다. 파르티아 제국은 지중해 분지에 있는 로마 제국과 고대 중국의 한나라를 잇는 비단길 교역로에 위치하고 있었기에 무역과 상업의 중심지가 되었다.

파르티아인들은 페르시아, 헬레니즘, 그리고 역내 문화들을 포괄하는, 다양한 문화를 아우르는 제국의 예술, 건축, 종교적 신념, 그리고 왕실 휘장을 다수 받아들였다. 제국 전반부 동안, 파르티아 법정은 그리스 문화의 요소들을 채택했지만, 점차 이란계 전통이 부활하기 시작했다. 파르티아 제국의 통치자들은 아케메네스 제국의 후계자임을 주장하며 샤한샤라는 작위를 붙였다. 실제로, 파르티아 통치자들은 아케메네스 왕조가 중앙에서 임명했었던 사트라프가 있었던 지방의 많은 왕들을 봉신으로 수용했다. 파르티아 법정도 이란 외부에서 소수의 사트라프를 임명했지만, 이 사트라프들은 아케메네스 왕조 때의 사트라프들보다 규모와 권력이 더 작았다. 파르티아 제국이 확장됨에 따라, 수도 역시 니사에서 티그리스강에 있는 크테시폰으로 옮겨졌고, 여러 다른 도시들도 수도의 역할을 했다.

파르티아 제국의 적은 서쪽의 셀레우코스 제국과 북쪽의 스키타이족이었다. 그러나 점차 파르티아 제국이 서쪽으로 확장되면서, 이들은 대아르메니아 왕국, 그리고 최종적으로 후기 로마 공화국이 되었다. 로마와 파르티아는 아르메니아의 왕을 자신의 부하로 삼기 위해 경쟁했다. 파르티아는 기원전 53년 카레 전투에서 마르쿠스 리키니우스 크라수스의 군대를 격멸했고, 기원전 40년부터 39년까지 파르티아군은 로마인들로부터 티레를 제외한 레반트 지역 전체를 정복했다. 그러나 마르쿠스 안토니우스는 파르티아에 반격했지만, 그의 성공은 그의 부관 푸블리우스 벤티디우스의 지휘 하에 이루어졌다. 여러 로마 황제들 또는 그들이 임명한 장군들이 수세기에 걸쳐 로마-파르티아 전쟁의 일환으로 메소포타미아를 침공했다. 로마인들은 이 전쟁에서 여러 차례 셀레우키아와 크테시폰을 점령했지만, 결코 이를 유지할 수는 없었다. 파르티아 왕위계승자들 사의 빈번한 내전이 외국의 침공보다 제국의 안정에 더 위협이 되었고, 224년 페르시스의 이스타크르를 통치하던 아르다시르 1세]가 반란을 일으키고 파르티아 제국의 마지막 샤였던 아르타바누스 4세를 죽였을 때 파르티아 제국은 멸망했다. 아르다시르는 7세기에 이슬람에 정복될 때까지 이란과 근동 대부분을 통치했던 사산 제국을 건국했고, 아르사케스 왕조는 아르메니아, 이베리아, 캅카스 알바니아의 통치 가문으로 존속했다.

파르티아어, 그리스어 및 다른 언어로 쓰여진 파르티아 토착민의 문헌은 사산 제국이나 심지어 더 초기의 아케메네스 제국의 문헌과 비교할 때 부족하다. 흩어진 쐐기 문자판, 부서진 도편, 암각화, 드라크마 화폐, 그리고 몇몇 양피지 서류의 복원 가능성을 제외하면, 파르티아의 역사 대부분은 외부 자료를 통해서만 알 수 있다. 이러한 외부 자료에는 그리스, 로마의 역사뿐만 아니라, 흉노에 맞선 동맹을 체결하고자 했던 중국 역사도 포함된다. 파르티아 예술품은 역사학자들에게는 텍스트 자료에는 없는 사회와 문화의 측면을 이해하기 위한 권위 있는 자료로 간주된다.

 참고 문헌 
 Hill, John E. 2004. The Western Regions according to the Hou Hanshu. Draft annotated English translation.
 Hill, John E. 2004. The Peoples of the West from the Weilue 魏略 by Yu Huan 魚豢: A Third Century Chinese Account Composed between AD 239 and 265. Draft annotated English translation. 

 각주 

 같이 보기 
 아시리아 속주
 바그다드 전지
 페르시아 거주 로마인
 이란의 역사

 외부 링크 
 Parthia.com - with an extensive bibliography

 History of Parthia
 The Establishment and Development of Christianity in the Parthian Empire in Transoxiana 6.
 Parthia (Old Persian Parthava) 

 
분류:아시아의 옛 나라
분류:아시아의 옛 제국
분류:이란의 옛 나라
분류:기원전 247년
분류:아르사케스 왕조
분류:아프가니스탄의 고대사
분류:파키스탄의 고대사
분류:아프가니스탄의 고대사
분류:고전 아나톨리아
분류:투르크메니스탄의 역사
분류:고대 근동
분류:서아시아의 역사
모란데 80번지

섬네일|오른쪽|300px|모란데 80번지
모란데 80번지()는 칠레 산티아고 모네다 궁의 출입문 중의 하나가 있던 자리로 1973년 칠레 쿠데타 당시 살바도르 아옌데의 시신이 나온 문이다. 칠레 민주주의 복원까지 아옌데에 대한 상징으로써 사용되곤 하였다.

 개요 
이 문은 1906년 칠레 대통령 페드로 몽트가 만든 것이다. 그가 모네다 궁으로 그의 처와 함께 거주를 옮기기 이전, 궁 내의 방들을 수리하도록 시킨 후, 이 문도 만들게 했다. 이 문은 칠레의 대통령 궁인 모네다 궁 동편에 있었는데, 공식 출입 절차를 거치지 않고, 비공식적으로 일반 시민처럼 들어나들 수 있게 하려는 용도로 만들어졌다. 대통령 궁 경비병들의 절차적 의례를 거치지 않고서 드나들 수 있도록 하려는 의도였다.

1958년까지 칠레 대통령들은 이 문을 대통령 숙소로 가는 길에 이용하였다.

1973년 쿠데타 당시 대통령 살바도르 아옌데의 시신이 이 출입문으로 나왔다.
파괴되었던 대통령 궁 재건 후, 이 문은 폐쇄되었다. 후에 칠레 독재 정치 종료 후, 리카르도 대통령이 이 출입문을 다시 재건하였다. 현재는 특수한 목적으로만 사용된다.

 새 문 
군사 정권 이전에 있던 문을 본 따, 새 문이 만들어졌다. 무게는 약 300 kg이다. 모네다 궁의 건축 양식을 따라서, 디자인되었다. 동과 철이 재료로 이용되었다.

 각주 

 외부 링크 
 플릭커 사진
 라틴아메리카문학 21

분류:산티아고의 건축물
분류:산티아고의 관광지
핑딩산

핑딩산(平頂山)은 해발 1,429m인 중국의 산이다. 중국 북동부의 싱안링산맥(興安嶺山脈)의 동쪽에 있는 샤오싱안링[小興安嶺(소흥안령)] 산맥의 최고봉이다. 샤오싱안링은 헤이룽장성의 북동부에 위치해 있으며, 북북서에서 남남동으로 뻗어 있다.

샤오싱안링 산맥 인근에는 임업도시인 이춘 시(伊春市)가 있다.

 지명 표기 
 핑딩산 ping ding shan, 平顶山

 백두산이라는 주장 
2007년 5월, 한국의 대한지적공사 조병현 지적재조사팀장이 백두산이 현재의 백두산이 아니라 핑딩산이라는 주장을 제기하였으나, 설득력이 부족한 것으로 평가되었다.

 각주 

 외부 링크 
 小興安嶺

분류:중국의 산
분류:헤이룽장성의 지리
분류:1000미터 봉우리
분류:이춘시 (헤이룽장성)
케손시티

right|섬네일|200px|케손시의 위치
케손시(, , )는 필리핀의 최대 도시로, 수도권인 메트로 마닐라의 도시들 중 가장 큰 인구 규모와 지리적 범위를 차지하는 도시이다. 필리핀 국회, 국책 은행, 주요 정부 청사가 위치한다.

케손시의 공식 집계 인구는 2,936,000명(2015년 기준, 필리핀 통계청)이며 꾸준한 증가추세에 있다. 도시 명칭은 필리핀의 두번째 대통령이자 독립운동가인 마누엘 L. 케손의 이름에서 유래했다. 1948년에 필리핀의 수도가 되었으나 1976년에 메트로 마닐라의 마닐라로 행정수도가 옮겨졌다.

필리핀 최고의 명문으로 꼽히는 모든 대학과 고등학교들이 위치한다. 필리핀 과학고등학교, 아테네오 대학교 부설 고등학교, 필리핀 국립대학교 부설 고등학교, 미리암 여자 고등학교부터, 필리핀 학부모들의 선망의 대상인, 필리핀 대학교의 본교인 딜리만 캠퍼스, 마닐라 아테네오 대학교의 본교인 마닐라 캠퍼스, 미리암 여자 대학교의 카티푸난 캠퍼스까지 모두 모여있는 케손시의 커먼웰스와 카티푸난 지역은, 필리핀에서도 가장 뛰어난 교육 여건과 안전한 치안 환경을 갖추어 필리핀 현지인들은 물론, 세계 각지에서 영어 어학 연수와 대학 교육을 위해 찾아오는 유학생 및 연수생들에게 인기가 높다. 유학생 중 가장 큰 비율을 차지하는 한국인과 중국인, 일본인 등이 가장 선호하는 지역으로 한인촌, 차이나 타운 등이 형성되어 많은 수의 한국인, 중국인, 일본인들이 거주 및 체류하고 있다.

 인구 

 기후 

 같이 보기 
 마닐라
 마누엘 L. 케손
 케손주

 각주 

 외부 링크 
 

 
분류:필리핀의 도시
분류:메트로 마닐라
분류:필리핀의 옛 수도
편각 (지구과학)

right|180px|편각
편각(偏角, declination)은 지구 자기의 3요소 중 하나로, 북반구를 기준으로 지구 상의 현재 위치에서 진북극(지리상의 북극점) 방향과 자기북극 방향(나침반의 빨간 바늘이 가리키는 방향) 사이의 

유럽에서 편각이 정확히 언제 발견되었는지는 확실하지 않지만, 포겐도르프는 1897년에 펴낸 <물리학사>에서 "유럽에서 편각 및 지구 표면의 지점에 따라 편각이 각각 다르다는 사실을 최초로 관측한 인물은 크리스토퍼 콜럼버스"라고 썼고, 이탈리아 출신 베르텔리도 1892년에 쓴 논문이나 1895년에 나온 밴저민의 역사서에도 콜럼버스가 편각과 지역에 따른 편각차를 발견했다고 돼 있다.

하지만 편각현상 자체는 이미 15세기 중반에 해시계나 나침반을 만드는 장인들에게 알려져 있었던 것 같다. 왜냐하면 해시계는 태양이 남중할 때의 그림자 방향을 통해 정확하게 북쪽이 어디인지 알 수 있으면, 그것과 자침을 비교해서 편각을 알려주기 때문이다. 하지만 장인들이 구체적으로 어떻게 알았는지, 또한 그 값이 얼마인지는 기록으로 남아있지 않다.

콜럼버스의 항해 기록을 연구한 과학자 미첼에 따르면 콜럼버스는 두 번째 항해에서 플랑드르 나침반을 휴대한 것이 분명하다고 한다. 이 플랑드르 나침반은 처음부터 자침을 북에서 1방위각 동쪽으로 기울여 문자판에 고정시켜 북서유럽에서는 문자판이 거의 진북을 가리킬 수 있도록 한 것이다. 그렇다면 콜럼버스가 첫 번째 항해에서 편각을 발견했다라고 할 수 있는데 이것 또한 시기상으로 적절치가 않다. 콜럼버스가 첫 번째 항해를 마치고 스페인에 귀국한 것이 1493년 3월 정도인데 그로부터 반년 사이에 그 지식이 네덜란드에 전해져 개량된 나침반이 제작되고 그것이 다시 스페인에 들어왔다고 한다면 그 당시의 기술과 전달 수준을 감안할 때 불가능하다고 밖에 말 할 수 없다. 따라서 콜럼버스의 첫 번째 항해 이전에 이미 북서유럽의 항해사나 나침반 제작자에게 편각의 존재가 알려져 있었다고 보는 것이 자연스럽다. 하지만 콜럼버스의 항해 기록에 어떤 지점에서는 편각이 북동에서 북서로 변하고 그 중간 어딘가에 자침이 정확히 북을 가리키게 되는 지점이 있다는 것을 기록한 것도 사실이므로 그 항해기록이 편각에 대한 정량적인 기록이 나온 최초 문헌임에는 틀림없다. 또한 이 자료를 시작으로 지구가 하나의 거대한 자석이라는 인식이 만들어져 확산되었고, 원양 항해의 안정성과 확실성을 담보하기 위해 항해술의 발전과 정밀한 나침반의 필요로 이어져 참된 지자기 연구가 시작되었다고 할 수 있다.

 같이 보기 
 지자기
 자오선
 나침반

분류:지자기
분류:지구과학
칼리파국

섬네일|360px|아랍 제국("칼리파 시대")의 영토 622-632: 무함마드 지배 시기의 영토 632-661: 라시둔 왕조에서 확장된 영토 661-750: 우마이야 왕조에서 확장된 영토

칼리파국() 또는 이슬람 제국()은 칼리파()가 지배하는 제정일치 국가들이다.

 개요 
일반적으로 다음과 같은 칼리파가 이끄는 시기(칼리파조)를 가리킨다. 칼리파는 무함마드의 정통성을 이어받은 정치 지도자이다.

 정통 칼리파 시대 (632년 ~ 661년) 무하마드를 이은 왕조
 우마이야 왕조 (661년 ~ 750년) - 라시둔 칼리파의 계승자
 이슬람화 된 스페인의 우마이야 토후국 (750년 ~ 929년)
 이슬람화 된 스페인의 우마이야 후우마이야 왕조( (929년 ~ 1031년)
 아바스 왕조 (750년 ~ 1258년) - 우마이야 칼리파의 계승자
 파티마 왕조 (910년 ~ 1171년)

 정통 칼리파 시대

정통 칼리파국은 무함마드의 직접적인 후계자로서 632년부터 661년까지 아랍 세계를 지배했다. 네 명의 지도자가 다스린 정통 칼리파국에서 이슬람은 중동 지역의 가장 강력한 세력 중 하나로 성장했다. 라쉬둔은 이전에 이 지역을 지배했던 페르시아 제국과 비잔티움 제국과는 달리 세금을 줄이고 지역의 자치권과 종교의 자유를 제공하여 지지를 받았다.

 우마이야 왕조

660년부터 750년까지 존속했던 칼리파 국가이다. 수도는 현 시리아의 수도인 다마스쿠스였다. 시조인 우마야의 가계는 무함마드와 같은 조상을 가진 것으로 전승된다.

 아바스 왕조

우마이야 왕조를 무너뜨리고 세워진 칼리파 국가로써 750년부터 1258년까지 존속했다. 수도는 바그다드였다가 몽골족에게 함락되자 카이로로 천도했다. 8세기 중반 바그다드에 수도를 정하면서 아랍 제국은 이슬람의 황금 시대를 맞게 되었다.

 파티마 왕조 

시아파의 일족이자 무함마드의 딸 파티마의 후손이라 주장하는 이스마일파가 세워 909년부터 1171년까지 존속했다. 수도는 초기에는 마디야에 있다가 카이로로 이전했다. 십자군을 몰아내고 아이유브 술탄국을 세운 수니파의 살라흐 앗 딘에 의해 멸망했다. 수도는 마디아, 알 만수리아, 카이로 순서이다. 파티마 칼리파조를 멸망시킨 아이유브 술탄국의 군주는 "칼리파"가 아닌 "술탄"을 칭했으며, 아이유브 술탄국을 대체 및 계승한 맘루크 술탄국 역시 그러했다.

 같이 보기 
 이슬람
 이슬람의 역사

 
분류:유형별 이슬람 국가
분류:종교 지도자 역할
복각

섬네일|복각을 묘사한 것.
섬네일
복각(伏角, magnetic dip)은 지구 자기의 3요소로, 지구 상의 한 지점에 작용하는 나침반의 자침(지구 자기장의 방향)이 수평면과 이루는 각을 복각이라고 한다. 복각이 0인 지역을 자기 적도(磁氣赤道, magnetic equator), +90°인 지점을 자북극, -90°인 지점을 자남극이라고 한다.

 같이 보기 
 편각 (지구과학)
 남대서양 변칙

분류:지구과학
분류:지질학
분류:지구물리학
가이우스 카시우스 롱기누스

가이우스 카시우스 롱기누스(Gaius Cassius Longinus, 기원전 85년 10월 3일 – 기원전 42년 10월 3일)는 로마 공화정 말기의 정치인이자 군인으로 율리우스 카이사르 암살의 주동자이며 마르쿠스 브루투스의 매제였다.
 생애 
 어린 시절 
카시우스의 초기 생애는 별로 알려진 것이 없다. 그는 세르빌리아 카이피오니스의 딸이자 마르쿠스 브루투스의 아버지가 다른 누이인 유니아 테르티아와 결혼하였다. 로도스섬에서 아켈라우스밑에서 공부하였고 유창한 그리스어를 구사하였다고 한다.

기원전 53년 마르쿠스 리키니우스 크라수스 밑에서 재무관을 지낸 것이 첫 공직생활이었다. 크라수스의 시리아 원정 당시 함께 종군하여 크라수스에게 유프라테스강에서 적진 깊숙이 들어가지 말 것을 조언했으나 무시되었다. 이후에도 몇 번씩 크라수스에게 군사적 조언을 했으나 통하지 않았고 카르하이 전투에서 카시우스는 크라수스를 버리고 기병 500명과 함께 겨우 도망쳐서 목숨을 건졌고 크라수스는 전사했다. 전투 이후 시리아에서 파르티아와 대적하면서 몇 년을 더 보내다가 로마로 돌아왔다.

 내전기간 
로마에서 그는 시리아에서의 강탈로 인해 재판을 받을 위기에 처했는데 때마침 일어난 폼페이우스와 율리우스 카이사르의 내전으로 위기에서 벗어났다. 카시우스는 "원로원파"의 일원으로 카이사르가 루비콘강을 건너자 그리스로 달아나 폼페이우스와 합류했고 원로원파의 함대를 지휘하면서 기원전 48년 시칠리아의 카이사르 군을 공격했다. 이후 계속 함대를 이끌고 지중해 일대에서 카이사르의 해군을 괴롭혔는데 파르살루스 전투에서 폼페이우스가 대패했다는 소식을 듣고 동방으로 도망치다가 다르다넬스 해협에서 카이사르에게 무조건 항복하였다.

그는 카이사르에게 적극적으로 협력하기로 하고 카이사르의 군단장이 되어 이집트 프톨레마이오스 왕가의 내전에 참가했고 이후 폰투스의 파르나케스 2세와의 전투에도 참가했다. 그러나 카시우스는 아프리카에서 카토와 싸우는 것을 거부하고 로마로 돌아왔고 그 후 키케로와 친분을 쌓았다.

 카이사르 암살 
내전이 끝난 후 기원전 44년 그는 처남인 브루투스와 함께 카이사르에 의해 법무관이 되었다. 이때 카시우스는 브루투스가 수도담당 법무관이 되고 경력에서 처남을 훨씬 능가하는 자신이 차석 법무관이 된 것에 불만을 품었고 카이사르가 자신을 신뢰하지 않는다고 생각했다. 카이사르가 그를 신뢰하지 않은 것은 그가 크라수스를 배신했기 때문일 것이라고 한다. 그는 카이사르의 암살을 계획하고 처남이자 사람들의 신임을 받는 브루투스를 끌어들였다.

3월 15일 그는 원로원 회의장에 들어오는 카이사르를 다른 주모자들과 함께 암살했다.

 암살 이후 
카이사르 암살 이후, 폭도로 변한 시민들과 카이사르의 군단병들은 암살자들을 위협했고 혼란을 틈타 권력을 장악한 마르쿠스 안토니우스는 암살자들과 타협하였다. 암살의 주동자인 카시우스는 성난 민중을 피해 로마에서 달아나 시리아 속주 총독자격으로 망명하듯 떠났다.

한편 로마에서는 카이사르의 후계자로 서서히 옥타비아누스가 부상하고 있었고 그는 안토니우스, 레피두스와 함께 제2차 삼두정치를 결성하고 카이사르 암살파에 대한 복수에 나섰다. 카시우스는 시리아에서 군사를 모집해 다르다넬스 해협을 건너 트라키아로 진격했다. 그는 브루투스와 함께 그리스에서 안토니우스-옥타비아누스 군을 맞아 싸울 준비를 하였다. 기원전 42년 10월 마케도니아 동부 필리피 전투에서 카시우스는 안토니우스를 맞아 싸웠으나 패했다. 브루투스는 옥타비아누스를 맞아 이겼지만 카시우스는 그 사실을 알지 못한재 절망하여 자살했다.

 각주 

 외부 링크 
 

분류:기원전 85년 출생
분류:기원전 42년 사망
분류:고대 로마의 정치인
분류:로마 공화국의 장군
분류:최후의 로마인
분류:고대 로도스
분류:카시우스 씨족
분류:신곡의 등장인물
항소이유서

항소이유서(抗訴理由書)는 항소를 위해 법원에 제출하는 서면을 말한다. 항소이유서는 적법한 기간 내에 항소법원에 도달하면 되는 것으로, 그 도달은 항소법원의 지배권 안에 들어가 사회통념상 일반적으로 알 수 있는 상태에 있으면 된다 변호인의 조력을 받을 피고인의 권리는 형사소송법 제33조 제1항 제1호 내지 제6호의 필요적 변호사건에서 법원이 정당한 이유 없이 국선변호인을 선정하지 않고 있는 사이에 또는 형사소송법 제33조 제2항의 규정에 따른 국선변호인 선정청구를 하였으나 그에 관한 결정을 하지 않고 있는 사이에 피고인 스스로 변호인을 선임하였으나 그때는 이미 피고인에 대한 항소이유서 제출기간이 도과해버린 후이어서 그 사선변호인이 피고인을 위하여 항소이유서를 작성·제출할 시간적 여유가 없는 경우에도 보호되어야 한다. 따라서 그 경우에는 법원은 사선변호인에게도 형사소송규칙 제156조의2를 유추적용하여 소송기록접수통지를 함으로써 그 사선변호인이 통지를 받은 날로부터 기산하여 소정의 기간 내에 피고인을 위하여 항소이유서를 작성·제출할 수 있는 기회를 주어야 한다. 피고인이 항소이유서 제출기간 이내에 항소이유서를 제출하지 않고, 항소장에도 항소이유를 기재하지 않았다고 하더라도 피고인에게 변호인이 없는 때에는 국선변호인을 선정하지 않은 채 형사소송법 제361조의4 제1항에 의하여 결정으로 피고인의 항소를 기각할 수 없다

 각주 

분류:형사소송법
분류:법률 문서
독일은 슈퍼스타를 찾습니다

right|섬네일|250px|공연 중인 시즌 7 우승자
《독일은 슈퍼스타를 찾습니다》(, 약칭 DSDS)은 독일의 텔레비전 방송 프로그램이다. 본래의 프로그램 형식은, 미국 버전과 마찬가지로 영국(Pop Idol, 2001년)에서 차용하였다.

 프로그램 진행방식 
시청자와 3명의 심사위원들 앞에서 노래, 춤 등 자신의 기량을 뽐낸 뒤 순위를 가리는 독일민영방송 RTL텔레비전의 연예인 오디션 프로그램이다.

아메리칸 아이돌과 비슷한 방식으로, 심사위원들이 지역 오디션과 본선을 통해 1차 후보 100여 명에서부터 압축하기 시작하며 2차 후보에서 30명을 3개조로 나누어 10명 가운데 3명을 선발하고 선발되지 못한 21명 가운데 성적이 우수한 사람은 바로 통합 패자부활전에 진출하며 1명이 선발된다. 이 때부터 전화투표 참여가 허용된다(뉴질랜드방식과 비슷). 3차 최종 후보 10명(Top 10)을 선출하면 그들은 독일 국민들의 마음을 사로잡기 위해 치열한 생존 경쟁을 벌인다. 시청자(주로 청소년과 20대, 30대)들은 전화 투표와 문자 투표에 무제한으로 참여할 수 있으며 매 회당 하위권 3인(Bottom 3)들 중 가장 저조한 득표율을 기록한 후보는 자동 탈락한다.

 오디션을 치렀던 도시들 
 베를린 (전 시즌)
 뮌헨 (전 시즌)
 함부르크 (전 시즌)
 쾰른 (시즌 1, 2, 4)
 에르푸르트 (시즌 1, 2, 3)
 라이프치히 (시즌 2)
 부퍼탈 (시즌 3)
 마요르카 (스페인) (시즌 4) - 독일인들의 여름 휴가 명소.
 프랑크푸르트 (시즌 4)
 드레스덴 (시즌 4)
 슈투트가르트 (시즌 4)
 비스바덴 (시즌 4)

 현재 
이러한 과정을 통해 2002년 10월 방송 시작 이후 2007년까지 4명의 우승자를 배출했다.

또한 이 프로그램은 출범 당시부터 독일 민영방송이 기록한 것으로는 역대 최고의 시청률(2003년 약 40%)을 자랑하며 현재까지 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이 방송의 성공으로 다른 방송국들에서도 경쟁적으로 가수선발 및 육성 프로그램을 진행하기 시작했다(ProSieben의 'Popstars-Das Duell', ZDF의 'Die Deutsche Stimme' 등).

 비판 
예선 과정에서 심사위원들의 험악한 진행을 비롯, 약 1 유로 정도의 지나치게 비싼 투표 요금과 이로 인한 문자중독문제 등이 도마에 오르고 있다.

 우승자 목록 
괄호는 그들의 연예활동용 예명이다.
 시즌 1(2003년 당선) - Alexander Klaws ('알렉산더')
 시즌 2(2004년 당선) - Elli Erl ('엘리')
 시즌 3(2006년 당선) - Tobias Regner ('토비아스')
 시즌 4(2007년 당선) - Mark Medlock ('마크')
 시즌 5(2008년 당선) - Thomas Godoj ('토마스')
 시즌 6 - Daniel Schuhmacher
 시즌 7 - Mehrzad Marashi
 시즌 8 - Pietro Lombardi

 각주 

 외부 링크 
 공식 홈페이지
 비공식 프로그램소식 전달홈페이지
 비공식 프로그램소식 전달홈페이지
 독일은 슈퍼스타를 찾습니다

분류:아이돌 (텔레비전 프로그램)
분류:독일의 음악 텔레비전 프로그램
분류:독일의 리얼리티 텔레비전 프로그램
분류:독일의 음악 경연회
파푸아뉴기니의 주

섬네일|right|300px|파푸아뉴기니의 주
파푸아뉴기니는 20개 주()와 1개 자치주(부건빌 자치주), 1개 수도권(포트모르즈비)으로 구성되어 있으며 각 주는 독자적인 입법 체계를 갖고 있다. 각 주는 다시 지역구와 지역 정부로 나뉘는데 한 지역구 안에 몇 개의 지역 정부가 존재하는 것이 보통이다.

 같이 보기 
 파푸아뉴기니의 지방
오스트레일리아의 주와 준주

섬네일|280px|오스트레일리아의 주와 준주
웨스턴오스트레일리아주(서부)
노던 준주(중북부)
퀸즐랜드주(동북부)
뉴사우스웨일스주(동중부)
빅토리아주(동남부)
사우스오스트레일리아주(중남부)
태즈메이니아주(남쪽의 섬)
오스트레일리아 수도 준주는 뉴사우스웨일스주 안의 남동쪽에 있으며, 저비스베이 준주는 오스트레일리아 수도 준주보다 조금 위에 있다.
섬네일|280px|오스트레일리아의 행정 구역의 역사
오스트레일리아는 6개의 주와 2개의 준주, 6개의 특별 지역으로 이루어져 있다.

 주/준주/특별 지역 
 주 

 준주 

 저비스베이 준주는 본래 오스트레일리아 수도 준주 관할 구역이었으나, 해당 준주가 자치권을 얻게 된 1989년부터 오스트레일리아 연방 정부 직할 비자치 지역이 되었다.

 특별 지역 
섬네일|350px|오스트레일리아의 해외 영토
 25x15px 애시모어 카르티에 제도
 25x15px 노퍽섬
 25x15px 크리스마스섬
 코코스 제도
 25x15px 산호해 제도
 25x15px 허드 맥도널드 제도
 25x15px 오스트레일리아령 남극 지역 – 영유권 주장 지역

 통계 

 같이 보기 
 오스트레일리아의 지역 관계
 ISO 3166-2:AU

 각주
함백선

함백선(咸白線)은 강원특별자치도 정선군의 예미역과 조동역을 연결하는 철도 노선이다. 한국철도공사가 관할하며, 태백선의 지선이기도 하다. 태백선과 함백선 모두 단선이기 때문에, 태백선과 함백선을 합쳐서 복선 형태로 운용되기도 한다.

 개요 
최초에는 영월선의 연장 노선인 함백선으로 처음에 건설이 이루어졌다. 그러나 이후 정선선(이후의 태백선)이 건설되면서 예미~함백간의 노선은 정선선의 지선 형태로 변경되었으나, 1974년에 선로용량 확충 등의 필요에 의해서 함백~조동간의 루프 터널 및 연결선 공사가 개시되어 1977년에 현재와 같은 노선으로 변경되었다.

 연혁 
 1949년 5월 3일 : 영월선 제천~함백간 착공
 1957년 3월 9일 : 함백선 영월~함백간 22.6 km 완공, 완공 이후 영월선 구간을 통합하여 함백선으로 명명
 1962년 5월 10일 : 정선선 예미~정선간 착공
 1966년 1월 15일 : 선로 명칭 개정, 함백선이 예미~함백간으로 축소 및 예미∼증산간의 정선선과 증산∼고한 간의 고한선으로 명명
 1967년 1월 20일 : 정선선 예미~정선간 41.6 km 완공
 1974년 6월 20일 : 태백선 제천~고한간 80.1 km 전철화 완공, 전기기관차 운행 개시
 1974년 12월 20일 : 함백~조동간 루프 터널(함백1터널) 착공
 1976년 12월 30일 : 함백~조동간 루프 터널(L=2,450m) 개통으로 인해 예미~조동간 함백선 연결 개통, 해당 구간 복선화
 1977년 4월 1일 : 조동역(신호장) 개업
 1984년 4월 10일 : CTC화 완료
 2004년 3월 31일 : 통일호 운행 중지로 여객 영업 중지
 2006년 10월 31일 : 함백역 건물 철거
 2008년 1월 1일 : 함백역 여객취급 중지
 2008년 6월 9일 : 함백역 건물 복원공사 착공식
 2008년 11월 25일 : 함백역 건물 복원완료
 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 31501로 변경

 노선 정보 
 노선 거리 : 9.6 km
 운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
 궤간 : 1435mm(표준궤)
 통행 방식 : -
 역 수 : 3
 복선 구간 : 없음(태백선의 복선 기능 수행)
 전철화 구간 : 전 구간(교류 25,000V)
 보안 장치 : ATS

 역 목록 

 터널 목록 

 노선 특징 
이 구간의 열차 운행은 철저하게 태백선의 용량 확충과 중량 화물열차의 안전을 위한 우회운행을 이루기 위한 것이다. 용량 확충 차원에서 임시열차 등은 함백선에 진입, 태백선 본선 측의 열차를 대피하거나 교행시키는 일이 잦으며, 화물열차의 경우 태백선 본선측이 30퍼밀의 급경사를 이루고 있어 경사가 보다 완만한 함백선을 경유하여 운전하는 예가 잦다. 다만 이 구간은 태백선과 상하행 방향을 분담하는 식의 복선화가 아닌, 쌍단선식의 복선화 구간으로 역할하고 있어, 열차의 운행은 상하행 모두 이루어진다.

정기여객열차운행은 비둘기호, 통일호, 무궁화호 일부 열차에 의해서 이루어졌다. 2007년 12월 31일을 마지막으로 함백선을 경유하는 정기 여객열차는 없어졌다. 중부내륙순환열차가 간혹 함백선으로 들어오기는 했으나, 운행 경로가 청주역을 경유하는 것으로 바뀌면서 폐지되었다.

2024년도 철도통계연보에 따르면 함백선을 경유하는 정기열차의 열차운행 빈도는 다음과 같다.

 차량 
이 구간의 차량은 태백선의 차량에 준한다.

 객차
 무궁화호 전 형식
 기관차
 7500호대 디젤 기관차
 8000호대 전기 기관차
 8100호대 전기 기관차
 8200호대 전기 기관차

과거에 운행하던 차량으로는 다음과 같다.
 객차
 비둘기호
 통일호
 새마을호
 전동차
 EEC

 이용객 변동 
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

 미래 
함백선에 대해서 향후 별다른 개량 계획은 존재하지 않는다. 노선 폐지의 가능성은 없으나, 과거 독립 지선의 역할에서 태백선의 병행단선으로의 역할 변동이 예측된다.

 각주 

 
분류:1957년 개통한 철도 노선
김병조 (희극인)

김병조(金炳朝, 1950년 5월 23일(음력 4월 7일) ~ )는 대한민국의 희극인 겸 방송인이다(예명은 사용하지 않았음).

본관은 광산(光山)이고, 전라남도 장성군 출생이다.

배추머리라는 닉네임하고 뽀병이 아저씨로 유명하다.

 생애 
 종가집의 장손으로 태어났다.
 한학을 어려서부터 배웠으며, 광주고등학교(1969년 졸업)와 중앙대학교 연극영화학과(1974년 졸업)를 졸업하고 나서, 1975년 TBC 동양방송 《살짜기 웃어예》로 데뷔했다.
 한문과 영어 양쪽에 능하다.
 또한 학문을 많이 익혀, 당대의 희극 배우 중 가장 똑똑했다.

 1980년대 MBC의 버라이어티 프로그램 《일요일 밤의 대행진》에서 《일요일 밤의 뉴스 대행진》이라는 시사풍자코너를 맡았고, 이어 《일요일 밤의 대행진》의 메인 MC로 활동하였고, 당시 '살찌기 옵셔예', '지구를 떠나거라', '나가놀아라', '바람과 함께 사라지거라', '제발 교양있게 살아라', '먼저 인간이 되거라' '인간아, 인간아 왜 사니?', '안녕~ 오지마~ 와봤자 주민등록 말소야~', '인도코끼리 방구끼는 소리 하고 있네~'라는 숱한 유행어를 선보였다.

 어린이 프로그램 《뽀뽀뽀》의 뽀병이로, 뽀식이(이용식), 뽀꽁이(인형 캐릭터)하고 항상 단짝 친구로 등장하였다.
 어린이들을 위한 단막극 코너에 출연하기도 하였으며, 1991년 서울방송으로 이적하였다.

 이후 1997년부터 조선대학교 사회교육원에서 명심보감과 고전을 가르치고 있다.
 1990년부터는 전라북도 전주에서 해마다 한 번씩 열리는 "전주대사습놀이 전국대회"의 메인 MC를 매년 맡고 있다.

 경력 
 現 조선대학교 교육대학원 초빙교수 겸 평생교육원 초빙교수
 前 조선대학교 초빙교수
 前 조선대학교 사회교육원 초빙교수
 조선대학교 평생교육원 (2021년 현재 24년 째 강의 중)

 유행어 
 살찌기 옵셔예.
 내가 원래 좀 이렇다우.
 지구를 떠나거라.
 나가놀아라.
 바람과 함께 사라지거라.
 제발 교양 있게 살아라.
 먼저 인간이 되거라.
 사람낳고 돈 낳지, 돈 낳고 사람났냐?
 인간아, 인간아 왜 사니? 왜 살어?(혹시나 하고 산다).
 안녕~ 오지마~ 와봤자 주민등록 말소야~.
 인도코끼리 방구끼는 소리 하고 있네~.
 호박사세요.
 한말씀더
 속이 조까 미식 미식 하구나

 출연작 
 《살찌기 웃어예》 (TBC)
 《뽀뽀뽀》 (MBC)
 《청춘만만세》 - 이동 중계차, 소문난 집, 청춘보감, 사랑과 실망 (MBC)
 《일요일 밤의 대행진》 - 일요일 밤의 뉴스 대행진, 참깨부부 들깨부부 (MBC)
 《일요일 일요일 밤에》(MBC)
 《청춘행진곡》 - 짱구네 집 (MBC)
 《김병조의 난 이렇게 산다우》 (1985년/영화)
 《우정의 무대》 (MBC)
 《코미디 전망대》 (SBS)
 《밤으로 가는 쇼》(KBS2)
 《주부만세》 (SBS)
 《토요일 7시 웃으면 좋아요》 (SBS)
 《웃으며 삽시다》 (SBS)
 《사랑의 공개홀》 (SBS)
 《사랑의 중계차》 (SBS)
 《논술세대를 위한 철학 교실》 (EBS)
 《TV쇼 진품명품》 (KBS1)
 《1대 100》 (KBS2)
 2021년 《스타다큐 마이웨이》 (TV조선)

 CF 활동 
 1982년 아모레퍼시픽 (푸로틴 & 파낙스 샴푸)
 1983년 종근당 옥산콤 (feat. 이용식)
 1984년 현대L&C 골드륨
 1984년 일양약품 노이시린 에이겔
 1985년 동아오츠카 썬듀
 1985년 동전 가마솥표 꼬리곰탕 (마당쇠로 출연)
 1985년 크린랲
 1985년 동아제약 비오자임
 1985년 현대 안경원
 1985년 제일헬스사이언스 제일파프
 1985년 ~ 1987년 빙그레 라면,아이스크림 전속 모델 (우리집 라면, 출발 5분전, 마이컵, 아하콘, 포미콘, 3시 라면, 빙그레 우유, 치즈맛바 & 자주뽀, 맛보면, 꽃게랑, 레이다, 정들면, 하이킹, 진짜이 짜장, 합격 라면 등)
 1988년 ~ 1989년 위니아전자 (IC 냉장고 "투투", 세탁기 "예예", VTR "탤런트 Q", IC 팬히터 등)
 1990년 ~ 1991년 일양약품 애시드린 (Feat. 배영만 & 김형곤)
 1991년 웅진식품 웅보천 (Feat. 이경규)
 1993년 삼일제약 그래칼
 1993년 ~ 1994년 오리온 포카칩 (SBS 코미디언 식구들하고 함께 출연)

 수상 내역 
 MBC 연기대상 코미디부문 최우수상 (1985년)
 MBC 방송연기상 코미디부문 최우수상 수상(1988년)

 논란 
1987년 민주정의당 전당대회에서 '민주정의당은 국민에게 정을 주는 당이고, 통일민주당은 국민에게 고통을 주는 당이다'라는 민정당에서 준 원고를 읽었다가 논란으로 한 달간 방송 활동을 중지하였다.

 가족 관계 
 어머니 ( ~ 2007년 12월 19일)
 형제동생 : 김병오, 김병석, 김병년
 배우자 : 김현숙 (1955년 ~ )
 아들 : 김형주 (1980년 ~ )

 각주 

 외부 링크 
 김병조 氏를 취재한 팟찌기사

분류:1950년 출생
분류:광산 김씨
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 희극인
분류:대한민국의 남자 영화 배우
분류:대한민국의 방송인
분류:조선대학교 교수
분류:중앙대학교 예술대학 동문
분류:광주고등학교 (광주) 동문
분류:대한민국의 연극 평론가
분류:대한민국의 교육 평론가
분류:대한민국의 영화 평론가
분류:대한민국의 시사 평론가
분류:대한민국의 음악 평론가
분류:대한민국의 역사 평론가
분류:대한민국의 문화 평론가
분류:대한민국의 문학 평론가
분류:장성군 출신
분류:MBC 방송연예대상 대상 수상자
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대한민국의 불교도
마라 제이드 스카이워커

마라 제이드 스카이워커(Mara Jade Skywalker)는 레전드 세계관에서 등장하는 인물이자 새로운 제다이 기사단의 평의회 일원이다.

 상세 
마라 제이드는 원래 은하 제국 황제의 손이었다. 쉬브 팰퍼틴이 루크 스카이워커를 죽이라는 사념이 있었으나 마라 제이드는 후에 루크 스카이워커를 만나 그와 호감에 빠지게 되고 사념때문에 갈등이 있었다. 나중에 사념으로부터 해방된다.

게임 미스테리 오브 시스에서 루크 스카이워커의 제자이자 동료인 카일 카탄이 포스의 어두운 면으로 타락하자 카탄을 어두운 면에서 해방시킨다. 9년 후 루크와 결혼을 하게 된다. 후에 그녀는 신 공화국과 신 제다이 기사단의 성립에 큰 공로를 하게 되었다.

새로운 희망 야빈 전투로부터 40년 후에 포스의 어두운 면으로 타락한 조카 제이센 솔로(다스 케이더스)에게 살해당하게 된다. 야빈 전투로부터 130여 년 후 이야기인 스타워즈: 레거시 코믹스에서 그의 후손 케이드 스카이워커 앞에 포스 고스트(포스의 영)로 등장하기도 한다.

 외부 링크 
 마라 제이드 스카이워커 《스타워즈 위키》 우키피디아

분류:스타워즈의 등장인물
분류:가공의 암살자
분류:가공의 유령
분류:1991년 창조된 가공인물
티머시 잰

티모시 잰(Timothy Zhan, 1951년 9월 1일~)은 휴고 상을 수상한 SF 작가로, 많은 《스타워즈》 관련 책들을 저술하였다. 그중 대표작으로는 쓰론 트릴로지와 쓰론의 손 듀올로지 등이 있다.

 일대기 
티모시 잰은 일리노이 시카고에서 태어났다. 그는 미시간 주립 대학교에 다니었고 1973년에 물리학 분야에서 학사 학위를 땄다. 그 뒤로 그는 일리노이 대학교 어바나-샴페인로 옮겼고 1975년에 물리학 분야에서 이사 학위를 땄다. 잰은 박사 학위를 따지는 못하였다. 1975년에 그는 취미로 공상 과학 소설을 썼으며 그 뒤에 그는 전문 작가가 되었다. 그와 그의 아내 애너는 오리건주 밴던에 살고 있다. 그들에게는 아들 코윈 잰이 있다.

 외부 링크 
 
 티모시 잰의 페이지 (Tor Books)

분류:미국의 SF 작가
분류:일리노이 대학교 동문
분류:미시간 주립 대학교 동문
분류:시카고 출신
분류:1951년 출생
분류:살아있는 사람
분류:휴고상 수상작가
분류:일리노이 대학교 어배너-섐페인 동문
정선선

정선선(旌善線)은 강원특별자치도 정선군의 민둥산역과 아우라지역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 태백선의 지선이다.

 개요 
태백산지구의 탄광 개발에 맞추어, 이를 산업시설에 수송하기 위하여 건설되었다. 최초에는 영월선 및 함백선의 연장 노선인 정선선으로 건설이 이루어졌다. 1973년 10월 이후 고한선과 황지지선간의 연결이 이루어져 태백선으로 명명되면서, 정선선은 증산~여량 간으로 축소되었다. 이후 비둘기호가 가장 최후까지 운행했던 노선으로, 적자 운송의 대표적 노선으로 인지되어 왔으나 근래에는 지자체의 관광 진흥 노력에 따라 관광노선으로서의 입지를 점차 확보하고 있는 실정이다.

 연혁 
 1962년 5월 10일: 정선선 예미~정선간 착공.
 1966년 1월 10일: 예미~증산간 개통.
 1966년 2월 28일: 정선~여량간 착공.
 1967년 1월 20일: 증산~정선간 22.6 km 완공.
 1969년 10월 15일: 정선~나전간 9.9 km 완공.
 1971년 5월 21일: 나전~여량간 6.1 km 완공.
 1973년 10월 16일: 제천~백산간이 태백선으로 명명됨에 따라 정선선은 증산~여량으로 축소.
 1974년 12월 20일: 여량~구절리간 8.0 km 완공.
 2000년 1월 1일: 여량역을 아우라지역으로 개명.
 2000년 11월 14일: 증산~구절리간 비둘기호 폐지로, 전 노선에서 비둘기호 등급 폐지.
 2002년 8월 31일: 태풍 루사 피해로 인해 정선~구절리간 열차 운행 중단.
 2004년 2월 10일: 정선~구절리간 열차 운행 재개.
 2004년 4월 1일: 정선선 객차형 통일호 폐지 및 정선선 통근열차로 승격 운행
 2004년 6월 27일: 별어곡~선평간 낙석사고 발생. 동년 7월 9일까지 운행 중단.
 2004년 9월 23일: 구절리역 및 아우라지~구절리간 7.2 km 영업중지.
 2005년 7월 1일: 정선선 레일바이크 운행 개시.
 2006년 8월 1일: 관광열차 아리아리호 아우라지~구절리 간 운행 개시.
 2007년 5월 5일: 정선선 관광열차에 MTB열차 운행 개시.
 2008년 1월 1일: 정선선 전용 통근열차 객차 운행 중지, 제천~증산~아우라지 무궁화호 운행개시.
 2009년 7월 1일: 서울~아우라지 무궁화호 임시열차 운행개시.
 2010년 1월 5일: 서울~아우라지 무궁화호가 청량리~아우라지로 단축. 그 이후 정선 5일장이 서는 날만 운행하게 됨.
 2011년 10월 5일: 열차시간표 개정으로 나전, 선평, 별어곡역 여객중지하고 전 열차 통과.
 2015년 1월 12일: 청량리~아우라지 무궁화호 마지막 운행.
 2015년 1월 14일: 제천~아우라지 무궁화호 마지막 운행.
 2015년 1월 22일: 정선선 경유 A-train 운행 개시.
 2017년 12월 18일: 증산역을 민둥산역으로 변경
 2019년 4월 17일: 철도 노선번호 변경에 따라 31502로 변경

 역 목록 

 신치역은 영업거리표 상에 언급되지 않으나, 정차장의 존재를 언급한 자료가 있어 반영하였다. 1980년대 중반쯤 폐지된 것으로 추정된다.

 노선 특징 
이 노선은 평시에는 민둥산 - 아우라지간 정선아리랑열차(A-train)가 하루 2왕복 운행하는 것이 여객 운행의 전부이며, 이 중 1왕복은 민둥산역을 지나 청량리역까지 연장 운행한다. 그 외에 화물 일부와 관광 목적의 임시열차가 운행된다. 과거에는 구절리에서 출발하여 태백선 및 중앙선으로 직결 운행하는 통일호가 하루 1회 운행하였지만 그나마도 새벽 3:50에 구절리역을 출발했기 때문에 수요는 많지 않았고, 연선의 침체 및 대한민국 철도청의 장거리 통일호 감축에 따라 폐지되었다. 정선선은 대한민국에서 가장 마지막까지 비둘기호 열차가 운행한 노선이며, 정선 - 아우라지 구간은 정기 여객열차가 운행하는 구간에서 유일하게 통표 폐색을 사용하고 있다.

통일호가 폐지된 시점부터 2007년 12월 31일까지는 이 구간에 전국 유일의 객차형 통근열차가 운행하였다. 이 열차는 비둘기호 시절의 별명을 따서 ‘꼬마열차’로 불리었으며, 노후한 최초기형의 새마을호 객차를 관광 목적에 맞게 개조하여 운영하였다. 이 객차는 제천열차승무사무소 소속 승무원이 승차하였으며, 제천역에서 태백선을 경유하여 영주역으로 운행하는 무궁화호 열차 후부에 연결되어 민둥산역까지 회송 운행했다. 그 당시에는 '정선아리랑 유람열차'로 불렸으며, 현재도 발전차 1량이 남아 무궁화호 등에 편성되고 있다. 2008년부터는 이 구간에 통근열차의 운행이 중단되고, 그 대신 2015년 1월 14일까지 무궁화호가 태백선을 따라 제천역까지 연장 운행하고 있었다.

수도권 거주 정선선 관광객의 수요가 증가함에 따라, 2009년 7월 1일부터 서울역 - 아우라지간을 운행하는 무궁화호 열차 1왕복이 신설되었다가, 2010년 1월 5일부터 청량리역까지로 운행 구간이 단축되었고 이후 정선 5일장이 서는 날만 운행하는 것으로 축소되었으며 2015년 1월 12일을 마지막으로 운행을 중단하게 되었다. 또한, 열차운행이 폐지된 아우라지 - 구절리 간에는 관광용의 레일바이크 및 열차 아리아리호가 운행중에 있다.

 차량 
 객차
 정선아리랑열차
 아리아리호 객차

 기관차
 한국철도공사 7600호대 디젤 기관차
 아리아리호 견인 전용 모터 카

과거의 운행하던 차량으로는 다음과 같다.

 객차
 무궁화호 객차
 비둘기호
 통일호
 정선선 전용 통근열차 객차

 터널 목록 

 정선선 교통량 
2024년도 철도통계연보에 따르면 정선선을 경유하는 정기열차의 열차운행 빈도는 다음과 같다.

 이용객 변동 
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

 미래 
현재 정선선에 대한 개량, 전철화 등의 논의는 전무한 상황이다. 한편 강원도의회, 정선군 의회 등에서는 구절리역~횡계 간 32.4 km의 철도 노선 신설을 여러 차례 요청한바 있으며, 특히 평창 동계 올림픽 유치와 연계하여 추진을 시도하였으나, 경제적 타당성 등의 이유로 별다른 성과를 거두지 못하고 있다.

 외부 링크 
 대한뉴스 제607호-정선선 개통

 각주 
내용주

참조주

 
분류:1966년 개통한 철도 노선