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덴겐

덴겐()은 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 조겐(貞元) 이후 - 에이간() 이전
 시기 : 978년 ~ 982년
 천황 : 엔유 천황

 개원 
 조겐 3년 11월 29일(율리우스력 978년 12월 31일)에 그 다음 해(679년)가 양오의 액운()에 해당했기 때문에, 액을 피하기를 기원하고자 개원하여
 덴겐 6년 4월 15일(율리우스력 983년 5월 29일) 에이간으로 개원되었다.

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 일본의 연호 일람

분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
에이간

에이간()은 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 덴겐(天元) 이후 - 간나() 이전
 시기 : 983년 ~ 984년
 천황 : 엔유 천황, 가잔 천황

 개원(改元) 
 덴겐 6년 4월 15일(율리우스력 983년 5월 29일)에 개원하여
 에이간 3년 4월 27일(율리우스력 985년 5월 19일) 간나로 개원되었다.

 출전 
『서경』의 「王唏殷乃承敍万年, 其永關朕子, 懷德」에서 출전하였다.

 에이간 시기에 일어난 일 
 2년
 엔유 천황이 양위하여 가잔 천황이 즉위하였다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
간나 (연호)

간나()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 에이간() 이후 - 에이엔(永延) 이전.
 시기 : 985년 ~ 986년
 천황 : 가잔 천황, 이치조 천황

 개원 
 에이간 3년 4월 27일(율리우스력 985년 5월 19일)에 개원하여
 간나 3년 4월 5일(율리우스력 987년 5월 5일) 에이엔으로 개원되었다.

 출전 

 간나 시기에 일어난 일 
 2년
 6월 : 이치조 천황이 즉위하다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
에이엔

에이엔()은 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 간나() 이후 - 에이소() 이전.
 시기 : 987년 ~ 988년
 천황 : 이치조 천황

 개원 
 간나 3년 4월 5일(율리우스력 987년 5월 5일) 이치조 천황의 즉위에 따라 개원하여
 에이엔 3년 8월 8일(율리우스력 989년 9월 10일) 에이소로 개원되었다.

 출전 
《후한서》 〈마융열전〉의 "……豊千億之子孫, 歷萬載而永延……".

 에이엔 시기에 일어난 일 
 2년
 11월 8일 : 오와리의 군지(郡司)와 농민들이 고쿠시()인 후지와라노 모토나가의 학정을 조정에 상소해 해임을 요구한 "오와리노쿠니가이분()" 사건이 벌어지다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
에이소

에이소()는 일본의 연호 중 하나이다. 이 연간에 긴키 지방에서 태풍으로 인한 재해가 발생하여 이듬해 곧바로 개원되었다.

 전후: 에이엔(永延) 이후 - 쇼랴쿠() 이전.
 시기: 989년 ~ 990년
 천황: 이치조 천황

 개원 
 에이엔 3년 8월 8일(율리우스력 989년 9월 10일) 별똥별의 출현으로 인해 개원하여
 에이소 2년 11월 7일(율리우스력 990년 11월 26일) 쇼랴쿠로 개원되었다.

 출전 
《진서》의 "……保茲永祚, 與天比崇."

 에이소 시기에 일어난 일 
 원년
 8월 13일: 긴키 지방을 맹렬한 태풍이 습격해 큰 피해를 냈다.
 2년
 1월 5일: 어린 황제인 이치조 천황이 11세가 되어 겐푸쿠(元服)를 치르고 후지와라씨에서 데이시를 황후로 맞이했다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
쇼랴쿠

섬네일
쇼랴쿠()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 에이소(永祚) 이후 - 조토쿠() 이전.
 시기 : 990년 ~ 994년
 천황 : 이치조 천황

 개원 
 에이소 2년 11월 7일(율리우스력 990년 11월 26일)에 개원하여
 쇼랴쿠 6년 2월 22일(율리우스력 995년 3월 25일) 조토쿠로 개원되었다.

 출전 

 쇼랴쿠 시기에 일어난 일 
 원년 ~ 4년
 후지와라노 미치타카가 셋쇼(섭정) 겸 간파쿠직을 역임했다.
 원년
 후지와라노 가네이에의 손녀인 후지와라노 데이시가 입궁해 궁정여류문학이 번성하는 계기를 만들었다.
 2년
 이치조 천황이 황태후 후지와라노 센시에게 도산조인()이란 호를 하사하여 후지와라노 센시는 최초의 뇨인(女院)이 되었다.
 출가 중이었던 엔유 법황이 사망.
 5년
 낙뢰로 인해 곤고부지(金剛峯寺)가 전소되었다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
조토쿠 (995년)

조토쿠()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 쇼랴쿠() 이후 - 조호(長保) 이전.
 시기 : 995년 ~ 998년
 천황 : 이치조 천황

 개원 
 쇼랴쿠 6년 2월 22일(율리우스력 995년 3월 25일)에 개원하여
 조토쿠 5년 1월 13일(율리우스력 999년 2월 1일) 조호로 개원되었다.

 출전 
양웅이 지은 《성문교위잠》의 "唐虞長德, 而四海永懷"

 조토쿠 시기에 일어난 일 
일본 왕조 정치 사상 가장 큰 변동이 있었던 시기였다. 개원 전후로 전국적으로 전염병이 발생했고, 뒤이어 나카노 관백 후지와라노 미치타카가 사망함으로 정쟁이 뒤따랐으며, 얼마 지나지 않아, 내대신 후지와라노 코레치카와 츄나곤 후지와라노 타카이에 형제 공경이 정변 (조토쿠의 변)에 의해 유배되는 소동이 생겼다.

 원년 (995년)
 2월 22일 : 개원에 따라 사면 (중대 범죄자 제외) 하다
 9월 : 와카사에 도착한 송인들을 에치고로 옮기다
 2년 (996년)
 3월 28일 : 이치조 천황의 생모, 히가시산조인 후지와라노 센시의 와병에 따라 사면 (중대 범죄자 제외) 하다
 6월 14일 : 우콘에노다이쇼였던 다이나곤 후지와라노 아키미츠 처택에 군도가 침입하여, 집에 있던 타치바나노 우치나리의 아들이 부상을 입다.
 11월 : 하리마노죠이자 셋츠노카미였던 로토 타카무코노 쿠니아키(高向国明)의 사저가 수색을 받아, 재산이 압류되다.
 3년 (997년)
 3월 25일 : 후지와라노 센시의 와병에 따라, 사면 (중대 범죄를 포함한 모든 범죄자) 하다.
 6월 5일 : 카와치국 와카에군 (오사카부 야오시ㆍ히가시오사카시)에서, 호족인 미누씨(美努氏)의 한명으로, 전 아와지노죠였던 미누노 카네토모의 집에;, 동족으로 태황태후 쇼시 내친왕의 태황태후궁직의 시쇼였던 미누노 사네토의 지시로, 전 토토미노스케였던 미누노 키미타다를 수괴로 하는 무장 집단이 야습해 살해를 계획하지만, 「와카에군사(若江郡使)」였던 미나모토노 타즈누 등 로토들의 가세도 있어 미수에 그친다. 후일, 카네토모는 케비이시에 출두하여, 고발장은 『전 아와지노죠 미누노 카네토모계(前淡路掾美努兼倫解))』로, 『산조가본북산초리문서(三条家本北山抄裏文書)』에 현존하고 있다.
 4년 (998년)
 2월 2일 : 비젠국에서 난바진 (오사카만)의 요도가와 하구로 향하고 있던 260석의 운반선 (비젠국 시카타쇼의 벳토 시부카와 신운 소유)이 셋츠국 무코군 항구에서 강풍에 의한 높은 파도로 인해 침몰하기 시작했지만, 운반선을 "요리모노"로 판단한 현지 호족 "秦押領使"이 승무원이었던 하타요네 시게루의 안내로 일방적인 약탈을 행해, 미마사카국 장원에서 나라 아키시노데라로 운반할 예정이었던 적재되어있던 쌀 180석과 소금 20자루, 그리고 선체도 해체하여 가져가고, 선장인 사에키 요시나가도 살해미수를 당하는 사건이 밠행한다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
조호 (999년)

조호()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 조토쿠() 이후 - 간코() 이전
 시기 : 999년 ~ 1003년
 천황 : 이치조 천황

 개원 
 조토쿠 5년 1월 13일(율리우스력 999년 2월 1일)에 개원하여
 조호 6년 7월 20일(율리우스력 1004년 8월 8일) 간코로 개원되었다.

 출전 
《국어》의 "……若本固而功成，施遍而民阜，乃可以長保民矣，其何事不徹？……"에서 출전하였다.

 조호 시기에 일어난 일 
 2년
 2월 25일 : 후지와라노 데이시와 후지와라노 쇼시가 각자 황후와 후궁직인 중궁(中宮)에 봉해진다. 최초의 "일제이후(一帝二后)"가 실현되다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
간코

간코()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 조호(長保) 이후 - 조와(長和) 이전.
 시기 : 1004년 ~ 1011년
 천황 : 이치조 천황, 산조 천황

 개원 
 조호 6년 7월 20일(율리우스력 1004년 8월 8일)에 개원하여
 간코 9년 12월 25일(율리우스력 1013년 2월 8일) 조와로 개원되었다.

 출전 
《한서》(원제본기)의 "……寬弘盡下, 出於恭儉, 號令溫雅, 有古之風烈"에서 출전.

 간코 시기에 일어난 일 
 원년 경
 가잔 법황을 중심으로 『슈이와카슈』(拾遺和歌集)가 완성되었다.
 2년
 후지와라노 고레치카가 처음으로 준대신의 대우를 받았다.
 3년
 4월 2일 : 이리자리에 초신성(SN 1006)이 출현했다. 밝기는 해와 달을 제외하면 사상 최고로 밝은 -9등급이었던 것으로 추정된다. 이 사건은 후지와라노 사다이에의 『메이게쓰키(明月記)』에 기록되어 있다.
 8년
 6월 13일 : 이치조 천황이 산조 천황에게 양위하였다.

간코 연간은 왕조 궁정문학의 최전성기였다. '글을 좋아하는 현명한 황제()'로 칭송받은 이치조 천황의 궁정(宮庭)을 중심으로 저명한 문학가 무라사키 시키부, 이즈미 시키부, 아카조메에몬 등 재녀(才女)들뿐만 아니라 남성 관인들 중에서도 문필가가 배출되었다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
조와 (1012년)

조와()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 간코(寛弘) 이후 - 간닌(寛仁) 이전.
 시기 : 1012년 ~ 1016년
 천황 : 산조 천황, 고이치조 천황

 개원 
 간코 9년 12월 25일(율리우스력 1013년 2월 8일)에 개원하여
 조와 6년 4월 23일(율리우스력 1017년 5월 21일) 간닌으로 개원되었다.

 출전 
《예기》 관의(冠義)편의 「……君臣正, 父子親, 長幼和, 而後禮義立.」

 조와 시기에 일어난 일 
 5년
 산조 천황이 사망하여 고이치조 천황이 계승 즉위하였다.

 서력과의 대조표 

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
간닌

간닌()은 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 조와(長和) 이후 - 지안(治安) 이전.
 시기 : 1017년 ~ 1020년
 천황 : 고이치조 천황

 개원 
 조와 6년 4월 23일(율리우스력 1017년 5월 21일)에 개원하여
 간닌 5년 2월 2일(율리우스력 1021년 3월 17일) 지안으로 개원되었다.

 출전 
《회계기》(會稽記)의 "寛仁祐云云"에서 출전.

 간닌 시기에 일어난 일 
 원년
 후지와라노 요리미치가 섭정직에 취임하였다.

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
지안 (연호)

지안()은 일본의 연호 중 하나이다. 한자는 읽는 방법에 따라 '치안'()으로도 읽을 수 있다.

 전후 : 간닌(寛仁) 이후 - 만주() 이전.
 시기 : 1021년 ~ 1023년
 천황 : 고이치조 천황

 개원 
 간닌 5년 2월 2일(율리우스력 1021년 3월 17일)에 신유혁명에 해당했으므로 개원하여
 지안 4년 7월 13일(율리우스력 1024년 8월 23일) 만주로 개원되었다.

 출전 
《한서》 가의전의 "……陛下何不壹令臣得孰數之於前, 因陳治安之策, 試詳擇焉."

 지안 시기에 일어난 일 

 서력과의 대조표 

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
만주 (연호)

만주()는 일본의 연호 중 하나이다.

 전후 : 지안(治安) 이후 - 조겐(長元) 이전.
 시기 : 1024년 ~ 1027년
 천황 : 고이치조 천황

 개원 
 지안 4년 7월 13일(율리우스력 1024년 8월 23일)에 갑자혁령에 해당했기 때문에 개원하여
 만주 5년 7월 25일(율리우스력 1028년 8월 18일) 조겐으로 개원되었다.

 출전 
《시경》의 "樂只君子면 邦家之光요 樂只君子면 萬壽無疆이다."

 만주 시기에 일어난 일 
 3년
 5월 23일(율리우스력 6월 17일): 만주 지진 - 이와미노쿠니 일대에 큰 지진이 발생했다. 연호를 따 '만주 지진'이라고 한다.

 서력과의 대조표 

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
호안 (연호)

호안(保安, ほうあん/ほあん)은 일본의 연호(元号) 중 하나이다.

 전후 : 겐에이(元永) 이후 - 덴지(天治) 이전.
 시기 : 1120년 ~ 1123년
 천황 : 도바 천황, 스토쿠 천황

 개원(改元) 
 겐에이 3년 4월 10일(율리우스력 1120년 5월 9일), 액운을 피하기 위해 개원.
 호안 5년 4월 3일(율리우스력 1124년 5월 18일), 덴지로 개원된다.

 출전 
알려지지 않음.
 덴에이・에이큐・겐에이 개원때와 같이 스가와라 노 아리요시가 간진(勘申, 조정에서 의식 등 여러 일에 대해 선례・전고・길흉・일시 등을 조사해 진언하는 일)을 맡았다.

 호안 시기에 일어난 일 

 서력과의 대조표 

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분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
덴지

덴지(天治, てんじ)는 일본의 연호(元号) 중 하나이다.

 전후 : 호안(保安) 이후 - 다이지(大治) 이전.
 시기 : 1124년 ~ 1125년
 천황 : 스토쿠 천황

 개원(改元) 
 호안 5년 4월 3일(율리우스력 1124년 5월 18일), 스토쿠 천황의 즉위에 맞춰 개원.
 덴지 3년 1월 22일(율리우스력 1126년 2월 15일), 다이지로 개원된다.

 출전 
『역위(易緯)』의 「帝者徳配天地、天子者継天治物」.

 덴지 시기에 일어난 일 

 서력과의 대조표 

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 일본의 연호 일람
 덴지 천황은 원가력을 사용하였다.

분류:일본의 연호
분류:헤이안 시대
여의도공항

여의도공항 또는 여의도비행장은 1916년부터 1958년까지 서울 여의도에 있던 공항이다. 이후에도 공군기지로 쓰이다가 1971년에 폐쇄되었다.

현재는 그 터에 국회의사당, 여의도공원, 여의도우체국, KBS, 한국거래소 등 여러 금융기관 건물과 여의도고등학교 등 교육기관이 있다.

 역사 
 1916년 3월 : 일제가 경기도 고양군 용강면(현 여의도)에 비행장 건립 시작.
 1916년 9월 : 활주로, 격납고 완공
 1916년 10월 : 개장
 1953년 : 국제공항으로 승격
 1958년 1월 30일: 민간공항 기능이 경기도 김포군 양서면(현 서울특별시 강서구) 김포국제공항으로 이전. 공항은 공군기지로 이용.
 1971년 2월 : 공군기지 기능이 경기도 성남시에 새로 조성한 공군기지(현 서울공항, 공군 제15특수임무비행단)로 이관되면서 폐쇄.

 개요 
여의도는 원래 불모지로, 군사 훈련장으로 쓰이기도 했다. 일제는 표면상으로는 민간항로 개설에 사용한다는 명분을 내세웠으나, 실제로는 중국 대륙 침략의 교두보로서 한반도에 유사시 사용할 비행장이 필요했기 때문에 여의도에 비행장을 만들었다. 이것이 한국 최초의 비행장이다.

1916년 개장 당시, 여의도 비행장에는 활주로와 격납고만 있었다. 당시에는 무선시설이나 각종 계기가 발달하지 못했고, 비행기가 뜨고 내릴 수만 있으면 족했기 때문에 다른 부대 시설이 필요하지 않았다.

개장 초기에 여의도 비행장은 매우 한산했다. 1913년 용산 연병장에서 일본이 개최한 순회 공개 비행대회에서 처음으로 비행기를 접한 주민들의 비행기에 대한 호기심은 대단했으나, 여의도 비행장에서 비행기를 볼 수 있는 경우는 드물었기 때문에 구경 나왔다가 실망하기 일쑤였다.

 1917년 5월 세계적인 곡예 비행사인 미국인 아트 스미스가 곡예 비행을 선보였는데, 순회 공개 비행대회 때 일본 해군 기술장교 나라하라의 겨우 30초 정도 공중 비행에 매우 신기해 했던 조선인들에게 곡예 비행에 대한 경이감은 대단했다. 당시 서울 시민 20만여 명 가운데 5만여 명이 아트 스미스의 비행을 보기 위해 여의도 비행장에 모였다고 한다.
 1922년 12월 10일, 한국 최초의 비행사로 알려진 안창남이 이곳에서 시범비행을 보였다.

한국전쟁이 끝나고 1954년 4월 26일, 여의도 국제공항이 정식 개항하였다. 하지만 홍수에 취약했던 여의도의 국제공항 기능은 1961년 김포로 옮겨갔다. 1964년 4월에는 국내 항공노선까지 김포공항으로 이전함에 따라 여의도 민간 항공 시대는 완전히 끝이 났다.

1970년대에 여의도를 개발하면서 당시 대통령 박정희의 지시로 기존의 활주로 자리에 5·16 광장(여의도 광장)을 만든 것은 유사시에 활주로로 쓸 수 있게 하기 위해서였다고 한다.

 출처 

분류:1916년 개항한 공항
분류:1971년 철거된 건축물
분류:대한민국의 없어진 공항
분류:일제강점기의 비행장
분류:여의도
분류:서울 영등포구의 건축물
청천역

청천역(Cheongcheon station, 淸泉驛)은 경상북도 경산시 하양읍 청천리에 위치한 대구선의 철도역이다.

하루에 통근열차가 양 방향 1일 2회 정차하였으나, 2008년 1월 1일부로 포항행 통근열차가 폐지되면서 여객 취급이 중지되었다. 주변에는 정유사들의 저유소가 많아, 유류 화물을 담당한 적이 있었다.

현재 이 역 남쪽으로 대구 도시철도 1호선이 폐선된 대구선 선로를 활용하여 안심역에서 하양역까지 도시철도 선로가 지어졌다.

이 역 서측에서는 공군용 선로가(K2인입선이) 분기한다.

 연혁 
 1917년 12월 24일 : 대구선 개통과 함께 보통역으로 영업 개시
 1936년 10월 6일 : 배치간이역으로 격하
 1938년 7월 1일 : 표준궤로 개량과 동시에 구 역사 준공
 1959년 9월 18일 : 보통역으로 승격
 1977년 5월 1일 : 화물 취급 중지
 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지
 1984년 8월 13일 : 전용선 화물 착·발 열차에 한정되어 화물 취급 재개
 1993년 4월 15일 : 여객 취급 중지
 1997년 5월 1일 : 전용선 화물 한정 화물 취급 지정
 2001년(추정): 청천역 신역사로 이전
 2005년 11월 1일 : 대구선 이설
 2008년 1월 1일 : 전 여객열차 통과
 2018년 7월 16일 : 금강 ~ 하양 구간 운행선을 개량선으로 변경
 2019년 5월 15일 : 화물취급 중지

 각주 

분류:경산시의 전철역
분류:1917년 개업한 철도역
베티 포드

엘리자베스 앤 "베티" 포드(, 이전성 블루머(Bloomer), 1918년 4월 8일 ~ 2011년 7월 8일)는 미국의 제38대 대통령인 제럴드 포드의 부인이다.

 생애 
 어린 시절 
섬네일|왼쪽|1948년 제럴드 포드와 결혼식에서
일리노이주 시카고에서 태어나 미시간주 그랜드래피즈에서 성장하였다. 넉넉하지 못한 집안 형편으로 상점 점원, 모델, 무용수 등으로 활동하였고, 워런(Warren)이라는 남성과 결혼하였으나, 1947년 이혼하였다.

첫 번째 남편과 이혼한 후, 그 다음해인 1948년 그랜드래피즈에서 연방 하원의원 선거에 출마한 제럴드 포드와 재혼하였다. 하원의원 선거 출마자와 전직 무용수 출신의 이혼녀와의 결혼으로 화제를 모았으나, 제럴드 포드는 무난히 당선되었으며, 이후 제럴드는 1973년 부통령이 될 때까지 연속으로 도합 13차례나 당선되었다.

 영부인 시절 
right|섬네일|오른쪽|제럴드 포드 부통령이 베티 포드가 지켜보는 가운데 백악관 이스트룸에서 워렌 버거 대법원장에 의해 제38대 미국 대통령으로 취임했다.
1973년 리처드 닉슨 대통령은 남편 제럴드 포드를 부통령으로 임명했고, 1974년 8월 닉슨 대통령이 사임하자, 남편이 대통령으로 취임하게 되어 베티 포드는 영부인이 되었다. 그러던 중 그는 유방암에 걸려 투병생활 중이라는 사실을 국민들에게 솔직하게 공개하여, 미국에서 유방암 문제를 환기시키는 데 기여하였다. 그녀의 유방암은 완치되었으나, 남편은 1976년 대통령 선거에서 패배하였다. 그녀가 유방암 문제를 공개한 것이 남편의 선거 패배에 일조한 것이라는 비난마저 있는 등 선거 패배에 따른 심적 부담을 견디지 못한 그는 알코올과 약물에 의존하며 지냈다. 그러나 용기있게 이를 극복하기로 하고, 알코올 중독 사실을 공개하고, 치료를 받겠다고 선언하였다.

 이후의 세월 
섬네일|오른쪽|베티 포드 센터(캘리포니아주 랜초미라지)
알코올 중독에서 회복한 후 포드 부부는 캘리포니아주 랜초 미라지로 이주하여, 1982년 그곳에 알코올·약물 의존증자 재활센터인 베티 포드 센터를 설립하여 사회운동에 헌신하였다. 이러한 공로로 그는 1991년 최고의 훈장인 대통령 자유메달을 받았다.베티 포드 센터에는 5만 명 이상이 거쳐 갔으며, 미국 내 최고 재활센터 중 하나로 꼽힌다.

 사망 
남편이 사망한지 5년 후, 2011년 7월 8일 랜초 미러지의 아이젠하워 진료소에서 93세의 일기로 눈을 감았다.

시신이 그랜드래피즈로 옮겨져 남편 옆에 안장되었다.

 같이 보기 
 제2세대 여성주의

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1918년 출생
분류:2011년 사망
분류:미국의 대통령 배우자
분류:미국의 부통령 배우자
분류:시카고 출신
분류:미국의 회고록 작가
분류:타임 올해의 인물
분류:미국의 성공회교도
분류:미국의 여자 모델
분류:그랜드래피즈 출신
분류:미시간주의 공화당 당원
분류:캘리포니아주의 공화당 당원
분류:캘리포니아주 출신 작가
분류:미시간주 출신 작가
분류:버지니아주 출신 작가
분류:자선 단체 설립자
동남구

동남구(東南區)는 대한민국 충청남도 천안시 동남부에 있는 구이다. 구청은 문화동에 있으며 별관은 대흥동에
위치하고있다, 예전 천안시청(동남구청)사는 현재철거되어 2020년 3월에 신축완공하였다

서북쪽으로 천안시 서북구와 인접하고 있다. 원도심 지역으로 천안역, 전통시장이 위치한 천안의 중심이며, 재개발, 재건축 사업이 활발하게 진행되는 신개발 지역으로 부상하고 있다. 독립기념관, 삼거리공원, 천안박물관, 종합휴양관광단지 등 관광 인프라를 보유하고 있으며, 병천 오이, 수신 메론, 광덕 호두, 풍세 버섯 등 특산품 단지를 육성하고 있다.

 역사 

 2008년 6월 23일 : 국회의원 선거구 천안시 갑구에 해당하는 지역을 관할로 동남구가 신설되었다.
 2016년 12월 12일 : 구청사 신축을 위해 대흥동 우체국 임시청사로 이전하였다.
 2020년 3월 23일 : 대흥동 우체국 임시청사에서 옛시청이자 구청이었던의 문화동으로 신축 이전하였다. 옛 구청에서 60m가량 동쪽으로 이동한 자리다.

 행정 구역 

 관광 및 기업체 
 독립기념관
 국립중앙청소년수련원
 삼거리공원
 천안박물관
 현대약품 천안공장
 남양유업 천안공장

 교육 
초등학교

 천안가온초등학교
 천안광덕초등학교
 천안구성초등학교
 천안남산초등학교
 천안도장초등학교
 천안미라초등학교
 천안미죽초등학교
 천안보산원초등학교
 천안봉명초등학교
 천안봉서초등학교
 천안부영초등학교
 천안삼거리초등학교
 천안새샘초등학교
 천안신계초등학교
 천안신부초등학교
 천안신안초등학교
 천안신용초등학교
 천안신촌초등학교
 천안신흥초등학교
 천안용곡초등학교
 천안용정초등학교
 천안일봉초등학교
 천안중앙초등학교
 천안청당초등학교
 천안청룡초등학교
 천안청수초등학교
 천안풍세초등학교

중학교

 광풍중학교
 계광중학교
 목천중학교
 복자여자중학교
 천남중학교
 천성중학교
 천안가온중학교
 천안동중학교
 천안봉서중학교
 천안신방중학교
 천안서여자중학교
 천안용곡중학교
 천안북중학교
 천안중학교
 천안새샘중학교

고등학교

 북일고등학교
 복자여자고등학교
 천안고등학교
 천안상업고등학교
 천안공업고등학교
 천안목천고등학교
 천안여자고등학교
 천안여자상업고등학교
 천안제일고등학교
 천안중앙고등학교
 천안청수고등학교

대학교

 단국대학교 천안캠퍼스
 백석대학교
 백석문화대학
 상명대학교 천안캠퍼스
 선문대학교 천안캠퍼스
 성민대학교
 순천향대학교 천안캠퍼스
 한국기술교육대학교
 호서대학교 천안캠퍼스
 국제뇌교육종합대학원대학교

 각주 

 외부 링크 
 동남구청 (공식)

 
분류:충청남도의 구
분류:2008년 설치
서북구

서북구(西北區)는 충청남도 천안시의 서북부에 있는 일반구이다. 구청은 성거읍 신월리로, 예전 천원군청을 활용하여 구청으로 사용한다.

동남쪽으로 천안시 동남구와 인접하고 있다. 서북구는 입장밸리, 북부광역클러스터 등 첨단 산업도시의 중심지이며, 와인의 명가 입장 거봉포도, 성환배 등 명품 농산물의 산지이다. 두정역사, 북천안 나들목 건설 등 천안의 신물류, 교통의 요지이기도 하다. BIT 산업단지, 인터테크노밸리 조성 등 잠재적인 성장이 높은 지역이다.

 역사 
 기원전 18년 온조왕이 백제의 첫 도읍지를 위례성으로 정하고, 국가의 초석을 다졌다.
 1995년 : 쌍용동과 봉명동이 분리되었다.
 1996년 : 쌍용1동과 쌍용2동으로 분동하였다.
 2003년 : 쌍용2동에서 쌍용3동으로 분동하였다.
 2008년 6월 23일 : 국회의원 선거구 천안시 을구 지역을 관할로 서북구가 신설되었다.
 2021년 11월 15일 : 불당동에서 불당2동을 분동하였다.

 행정 구역 

 관광 
 성거산
 국립망향의동산
 위례산성
 천흥사지
 천흥사지당간지주
 직산현 관아
 직산향교

 교육 

 특산물 
 천안배
 거봉포도 및 두레앙(거봉포도로 만듦)
 연미주와 입장막걸리

 같이 보기 
 동남구

 각주 

 외부 링크 
 서북구청 (공식)

 
분류:충청남도의 구
분류:2008년 설치
주니뉴 페르남부카누

안토니우 아우구스투 히베이루 헤이스 주니오르(, 1975년 1월 30일, 헤시피 ~ )는 대개 주니뉴 페르남부카누()로 불리는 브라질의 은퇴한 축구 선수로, 포지션은 공격형 미드필더였다. 주니뉴는 축구 역사상 최고의 프리키커 중 한 명으로, 무회전 프리킥의 원조로 불리며 올랭피크 리옹에서 기록한 90여 골의 골 중에 42~44골을 프리킥으로 넣었다. 그의 이러한 활약으로 리옹은 주니뉴의 마지막 시즌을 제외하고 그가 뛴 모든 시즌에서 리그 1를 우승하였다. 특히 이탈리아의 안드레아 피를로가 그에게 많은 영감을 받았다고 한다.

1999년 대한민국 축구 국가대표팀과의 친선전에서 브라질 축구 국가대표팀 무대에 데뷔했다. A매치에서는 40경기에 출장해 6골을 넣었으며, 2006년 FIFA 월드컵을 끝으로 대표팀에서 은퇴하였다.

한때 그는 자신의 친정팀인 CR 바스쿠 다 가마에서 뛰었는데 브라질의 최저 임금에도 미치지 못하는 금액인 55 영국 파운드(한화 98,000원) 가량의 금액으로 급료를 받은 적이 있었다.

 수상 

 헤시피 

 페르남부카누 주립 리그 : 1994
 코파 두 노르데스테 : 1994

 바스쿠 다 가마 

 브라질 전국 리그 : 1997, 2000
 카리오카 주립 리그 : 1998
 코파 리베르타도레스 : 1998
 토르네이우 리우-상파울루 : 1999
 코파 메르쿠수르 : 2000

 올림피크 리옹 

 리그 1 : 2001–02, 2002–03, 2003–04, 2004–05, 2005–06, 2006–07, 2007–08
 쿠프 드 프랑스 : 2007–08
 트로페 데 샹피옹 : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

 알-가라파 

 카타르 스타 리그 : 2009-10
 카타리 스타 컵 : 2009
 카타르 크라운 프린스 컵 : 2010, 2011

 
 툴롱 토너먼트 : 1995
 FIFA 컨페더레이션스컵 : 2005

 개인 

 볼라 지 프라타 : 2000
 리그 1 올해의 선수 : 2005–06
 리그 1 올해의 팀 : 2003–04, 2004–05, 2005–06
 리그 1 이 달의 선수 3회
 ESM 올해의 팀 : 2005–06, 2006–07
 카타르 축구 올해의 선수 : 2010

 외부 링크 
 공식 웹사이트
 FootballDatabase profile
 주니뉴의 프리킥,골 스페셜

분류:1975년 출생
분류:살아있는 사람
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:스포르트 헤시피의 축구 선수
분류:CR 바스쿠 다 가마의 축구 선수
분류:올랭피크 리옹의 축구 선수
분류:알가라파 SC의 축구 선수
분류:뉴욕 레드불스의 축구 선수
분류:2005년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수
분류:2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:리그 1의 축구 선수
분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수
분류:카타르의 외국인 남자 축구 선수
분류:메이저 리그 사커의 축구 선수
분류:미국의 외국인 남자 축구 선수
분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:브라질 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:포르투갈계 브라질인
분류:캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
분류:카타르 스타스 리그의 축구 선수
분류:프랑스에 거주한 브라질인
분류:미국에 거주한 브라질인
분류:헤시피 출신
분류:카타르에 거주한 브라질인
분류:1998년 인터콘티넨털컵 참가 선수
진제이 단다이

진제이 단다이()는 가마쿠라 시대 막부가 규슈를 통치하기 위해 설치한 기관이다. 행정・재판(소송)・군사 등을 관할했다.

 진제이 단다이의 역사 
13세기 말 가마쿠라 막부가 지배하던 당시 일본은 분에이(文永) 8년(1271년), 고안(弘安) 4년(1281년)에 두 차례에 걸쳐 몽골의 침공을 겪었다. 에이닌(永仁) 원년(1293년), 가마쿠라 막부 9대 싯켄(執権)인 호조 사다토키(北条貞時)가 호조 가네토키(北条兼時) ・ 나고에 도키이에(名越時家)를 파견한 것이 진제이 단다이의 시초로, 그때까지 설치되어 있었던 진제이 부교(鎮西奉行)나 진제이 단기죠(鎮西談議所)는 폐지된다.

에이닌 4년(1296년), 가나자와 사네마사(金澤実政, 호조 사네마사)가 새로 진제이 단다이로 임명된 이래로 진제이 단다이는 1인체제로 바뀌었고, 쇼안(正安) 원년(1299년), 효조슈(評定衆) ・ 히키쓰케슈(引付衆)가 설치되어 민사소송에 대한 재판권을 갖게 된다. 진제이 단다이가 문장(問状)이나 소문(召文)、소송 관계 등 고케닌(御家人)에 대해 발급한 문서는 그 형식에서 진제이 어교서(鎮西御教書) ・ 진제이 하지장(鎮西下知状) 등으로 불렸다.

진제이 단다이는 가마쿠라 막부의 규슈 지배를 위한 관부로써의 역할을 수행하며 또한 고려나 원(元) 등 외국과의 교섭에 관한 권한까지 위임받기도 하였는데, 《속군서유종》에 수록된 《신편추가》 및 《신어식목》에는 쇼안 2년(1300년) 가마쿠라 막부가 진제이 단다이 가나자와 사네마사에게 국서를 지참한 고려 및 원의 사신단이 일본에 왔을 때의 접대 장소 및 문답 방법을 지시한 내용의 문서가 수록되어 있다.

겐코(元弘) 3년(1333년), 고다이고 천황(後醍醐天皇)의 토막(討幕) 즉 가마쿠라 막부 타도 운동인 겐코의 난(元弘の乱)이 벌어진다. 규슈(九州) 지역의 무사단들에게도 이러한 막부 타도에 가담할 것을 요청하는 내용의 윤지(綸旨)가 전해졌다. 3월에 기쿠치 다케토키(菊池武時)가 논쟁 끝에 단독 거병해 반란을 일으켰는데, 쇼니씨(少弐氏)나 오토모 씨(大友氏) 등 다른 무사단의 동조를 얻지는 못했으며 기쿠치 부자 등 200기(騎)는 괴멸되었다.

그러나 유형(流刑)되어 있던 도사국(土佐国)을 탈출한 다카요시 친왕(尊良親王, 고다이고 천황의 제1황자)가 지쿠젠국(筑前国)으로 넘어오면서 막부에 반대하는 움직임에 동조하는 무장들의 기수가 되었고, 5월 7일에 교토(京都)의 로쿠하라 단다이(六波羅探題)가 아시카가 다카우지(足利尊氏) 등에 의해 함락되었다는 정보가 규슈에까지 전해졌다. 그때까지도 막부를 따르고 있던 쇼니 사다쓰네(少弐貞経) ・ 오토모 사다무네(大友貞宗) ・ 남규슈의 시마즈 사다히사(島津貞久)가 진제이 단다이를 공격했고, 5월 25일에 진제이 단다이인 호조 히데토키(北条英時)가 하카타(博多)에서 가나자와 다네토키(金沢種時) 등 그 일족 240명(340명이라고도)과 함께 자살함에 따라 진제이 단다이도 멸망한다. 이미 사흘 전인 22일에 가마쿠라 막부의 본거지 가마쿠라는 닛타 요시사다(新田義貞) 등의 공격으로 도쿠소(得宗) 호조 다카토키(北条高時) 등을 위시한 호조 씨 일문이 자해하여 막부가 무너진 뒤였다.

이후 무로마치 막부(室町幕府)는 규슈를 통치하기 위해 진제이 단다이를 본딴 규슈 단다이(九州探題)를 설치한다. 훗날의 에도 막부(江戸幕府)도 규슈 지역의 번(藩)들을 감시하고 현지의 천령(天領) 즉 쇼군 직할령 통치를 위해 사이고쿠스지분다이(西国筋郡代)를 설치하였다. 다만 대관소(代官所)는 분고국(豊後国) 히타(日田)에 있었으며, 그 분다이(郡代)를 「규슈 단다이」(九州探題)라고도 불렀다.

 진제이 단다이의 위치 
진제이 단다이의 중심 관사였던 단다이칸(探題館)은 단다이 성(探題城)、메이노하마 성(姪浜城) 또는 와시오 성(鷲尾城)이라고도 불렸다. 그 위치는 지쿠젠 국 사와라 군(早良郡)의 아타고 산(愛宕山)으로 오늘날의 일본 후쿠오카현(福岡県) 후쿠오카시(福岡市) 니시구(西区) 아타고(愛宕)에 위치하고 있었다고 한다. 다만 일본 중세 도시의 유적인 하카타 유적군(博多遺跡群)에서 후쿠오카 시 하카타구(博多区) 기온 정(祇園町)을 중심으로 호조 집안의 문장이 새겨진 토기 파편이 발굴되었다. 또한 14세기 전반에 매몰된 도랑 위에서 110구 정도의 화장된 인골이 발굴되고, 일부는 칼에 맞은 상처도 보이고 있는 것에서 실제로는 하카타 정 안에 있었던 것으로 여겨지고 있다.

 진제이 단다이의 인물 
 호조 가네토키・나고에 도키이에 1293-1295
 호조 사네마사 1296-1301
 호조 마사아키 1301-1315
 호조 다네토키 1315-1316 (대리)
 호조 유키토키 1317-1321
 호조 히데토키 1321-1333

 각주 

 같이 보기 
 단다이
 규슈 단다이

분류:가마쿠라 막부
계창업

계창업(桂昌嶪, 일본식 이름: 桂昌嶪, 1916년 4월 27일 ~ 1999년 8월 3일)은 일제강점기와 대한민국의 법조인이다. 본관은 수안이다.

 생애 
평안북도 선천군 출신이며 경성제국대학을 졸업했다. 홍진기와 경성제대 동창이다. 1939년 고등문관시험 사법과에 합격한 뒤 평양지방법원 사법관시보, 해주지방법원 판사를 지내는 등 조선총독부 소속 판사로 근무했다.

대한민국에서는 변호사로 활동하다가, 제1공화국 말기인 1959년에 대한민국의 대법관으로 임명되어 1961년까지 약 2년 동안 재직했다. 1961년 4월, 3·15 부정선거의 책임자로 최인규가 사형 선고를 받은 재판의 재판장이었다.

1970년에는 새로 창설되어 책, 잡지 및 주간신문에 게재된 기사와 광고내용에 대한 검열을 시작한 한국간행물윤리위원회의 초대 회장을 맡았다. 1997년에 '자랑스러운 서울법대인'으로 선정된 바 있다.

2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 사법 부문에 포함되었다.

 참고자료 
 
 

 각주 

분류:1916년 출생
분류:1999년 사망
분류:일제강점기의 법조인
분류:대한민국의 변호사
분류:대한민국의 대법관
분류:친일인명사전 수록자
분류:고등문관시험 합격자
분류:선천군 출신
분류:수안 계씨
분류:경성제국대학 동문
유럽 연합 내 취항 금지 항공사 목록

유럽 연합 내 취항 금지 항공사 목록은 유럽 연합으로부터 항공 회사들의 안전 관리 체계에 문제가 있어 EU 역내권의 비행 및 이착륙이 금지된 항공 회사들을 분류한다. 현재 조선민주주의인민공화국의 고려항공, 앙골라의 TAAG 앙골라 항공 등을 비롯, 주로 아프리카나 아시아의 수많은 항공 회사로 EU 역내 취항 금지 항공 회사로 목록에 기록하여 올리고 있다. 목록의 첫 번째 버전은 2006년 3월 22일에 발행된 유럽 위원회의 규정 No. 474/2006의 법적 근거로 2006년에 출판되었다. 목록의 현재 버전은 2021년 11월 25일에 출판되었다.

 법적 절차 
항공사가 등재된 과정은 유럽 의회와 이사회의 규정 (EC) No 2111/2005에 명시되어 있다. 그것은 회원국의 규제 기관, 유럽 공동체의 기관, 관련 항공사의 규제 감독을 담당하는 당국 및 항공모함 자체 간의 협의를 포함한다. 상장되기 전에, 각 항공사는 항소할 권리가 있다. 그 목록은 정기적인 검토의 대상이 된다.

2016년 6월, 에어 마다가스카르, 이란 항공, 라이온 에어, 시티링크, 바틱 에어 및 모든 잠비아 항공사에 대한 모든 제한은 EU에서 금지된 항공사 목록에서 제거되었다.

2017년 11월 30일, 베네수엘라의 아비올 항공이 "해결되지 않은 안전 결함"으로 인해 목록에 추가되었다. 추가적인 세부 사항은 설명되지 않았다.

2018년 6월 14일, 아직 금지가 풀리지 않은 인도네시아 항공사들이 목록에서 제외되었다.

2019년 2월 3일, 투르크메니스탄 항공이 국제 항공 안전 기준을 충족한다는 답변을 대기 중이라는 이유로 금지되었지만 같은 해에 10월 16일에 해제되었다.

2019년 12월 8일, 가봉의 항공사들은 목록에서 제거되었고, 아르메니아 민간 항공 위원회는 "안전 감독 감소의 징후로 인해 정밀 조사를 받았고",다음 날 목록에 대한 새로운 업데이트가 발표되었다.

2020년 1월 현재, 시리아 항공사들은 목록에 구체적으로 언급되지 않았지만, 실제로는 시리아에 대한 일반적인 EU 제재의 맥락에서 그들에 대한 금지령이 있다.

벨라루스 정부가 라이언에어 4978편이 반체제 로만 프로타세비치를 체포하기 위해 민스크에 우회하고 착륙하도록 강요한 것에 대응하여, EU 지도자들은 벨라루스 항공모함이 2021년 5월 24일에 EU 영공을 사용하는 것을 금지할 것이라고 발표했다.

 사유 

 규정을 충족하지 못하는 항공기 정비 (정비 미비, 정기점검 미실시 등)
 너무 낡고 오래된 기체 (많은 항공 회사들이 이미 퇴역한 기체들이며 기령이 25년 이상 되거나, 1990년 이전에 만든 항공기들이 그 대상)
 문제의 항공 회사가 있는 나라의 감독 불충분 (항공 사고의 조사 및 후속조치의 불충분)
 항공기 납치(hijack) 방지 등을 위한 보안 규정의 미비

 EU 노선 연장 금지 항공 회사 목록 

섬네일|300px|EU 역내 취항 금지 항공 회사 국가 목록

 각주 

 출처 

금지 회사의 목록 선언 문서
 Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council
 Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006
금지 회사 목록의 갱신 문서
 Commission Regulation (EC) No 910/2006 of 20 June 2006 amending Regulation (EC) No 474/2006
 Commission Regulation (EC) No 1543/2006 of 12 October 2006 amending Regulation (EC) No 474/2006
 Commission Regulation (EC) No 235/2007 of 5 March 2007 amending Regulation (EC) No 474/2006

(http://europa.eu/에서 열람 가능)

분류:유럽의 항공
분류:항공사 목록
분류:유럽 연합의 규칙
은글꼴

은글꼴(unfonts)은 트루타입 글꼴로서 백묵글꼴과 함께 대한민국의 대표적인 오픈소스 공개 글꼴 중의 하나이다. 현재 박원규, 신정식을 비롯한 개발자에 의해 조금씩 개선되고 있다.

섬네일|은 글꼴(Un fonts)
 개요 
은글꼴은 원래 은광희의 한글 LaTeX 글꼴에서 쓰던 포스트스크립트 Type1 글꼴이었던 것을 박원규가 트루타입 글꼴로 변형해서 재배포하게 된 것이며, 신정식과 함께 글꼴을 관리 및 개발하고 있다.

미리보기 버전부터 은바탕 글꼴이 첫가끝 옛 한글을 구현한 GSUB를 포함하고 있고 JN에 의해 개발된 상당히 미려한 8x3x5 윤곽선 조합방식의 옛 한글을 지원하게 되었다.

 특징 
비교적 최근 이전까지는 백묵글꼴이라는 BSD 라이선스의 공개 한글 글꼴이 있었으나, 그 품질이 그다지 좋지 않은 단점이 있었다. 백묵글꼴이 공개된 후에 백묵글꼴은 급속도로 빠르게 리눅스의 한글 기본 글꼴로 채택되었다.

은글꼴은 백묵보다도 더 가독성이 높고 더욱 미려한 글꼴로 빠른 속도로 리눅스의 기본 글꼴로 채택되고 있다.
 다양한 글꼴 세트 
은글꼴은 바탕, 돋움, 그래픽, 궁서 등의 기본글꼴체 및 옛글, 필기, 펜, 펜흘림, 봄, 자모 등등의 다양한 글꼴 세트로 구성되어 있다.
 굵은 서체 지원 
은글꼴에 포함된 몇몇 기본 글꼴은 굵은 글꼴 서체도 지원한다. 굵은 글꼴은 윈도나 맥에서조차도 제대로 지원되지 않고 그 대신에 알고리즘에 의해 굵은 글꼴이 지원되고 있는 반면, 은글꼴의 바탕, 돋움, 그래픽은 굵은 글꼴이 따로 준비되어 있다.

 옛 한글 일부 지원 
원래의 은글꼴에는 옛 한글을 위한 자모글자체가 포함되지 않았으나, 은글꼴을 트루타입으로 최초 변환하면서 옛 한글을 위한 자모글자체가 함께 포함되어 배포되고 있다. 옛 한글 자모가 포함되어 있는 글꼴은 바탕체와 자모바탕체가 있다. 또한 바탕체에 포함된 옛 한글은 트루타입 오픈의 GSUB 기술을 지원하여 상당히 미려한 모양의 옛 한글을 지원하고 있다.

 한자 지원 
공개된 글꼴중에 한자까지 지원하는 글꼴은 드물다. 이에 반해 은글꼴은 한자글꼴도 같이 지원하며 바탕, 돋움, 궁서는 한자를 지원하고 있고, 굵은글꼴 역시 한자를 지원한다.

 기술적 특징 
은글꼴은 백묵글꼴과 더불어 대한민국의 대표적인 오픈 소스 글꼴 중의 하나이며, 은광희 혼자의 노력으로 최초 개발되었고 GPL 글꼴이라는 라이선스를 채택한 대한민국의 유일한 글꼴이었다. 그러므로 글꼴의 모든 소스가 공개되어있다.

 조합 방식의 글꼴 
은글꼴은 내부적으로 조합 방식의 Composite 트루타입 글꼴로 각 초성 중성 종성의 벌 수가 가변적인 특징이 있어서 글꼴의 크기가 여타의 조합 방식의 글꼴이 아닌 다른 글꼴에 비해 상당히 작은 편이다.

 표현상의 한계 
은글꼴은 원래 포스트스크립트 Type1 글꼴이었다. 이 글꼴에는 Type1에 대한 힌팅 정보가 들어있었다. 그러나 이것을 트루타입으로 변환하면서 Type1 자형에 대한 힌팅 정보가 변환 과정에서 소실되게 되므로 트루타입 글꼴에서는 힌팅 정보가 없다. 폰트 렌더링 기술이 그다지 뛰어나지 않은 마이크로소프트의 운영 체제에서 은글꼴을 렌더링하면 너무 흐릿하여 기본 글꼴로 사용하기 어려웠으나, 은글꼴 최신 글꼴은 fontforge의 자동 힌팅 인스트럭션 기능으로 힌팅 정보가 들어가서 어느 정도 볼만하게 되었다. 작은 글꼴의 힌팅 문제로 마이크로소프트 운영 체제에서는 그다지 예쁘게 안 보이지만 리눅스의 FreeType 환경에서는 전혀 문제가 되지 않는 것으로 알려져 있다.

은글꼴을 트루타입 대신 오픈타입으로 변환할 수도 있는데, 이 경우에는 변환에 의한 정보 손실 없이 원래 은글꼴이 가지고 있는 힌팅 정보를 그대로 쓸 수 있고, 트루타입 글꼴로 변환할 때 생기는 윤곽선의 정보 손실이 전혀 없게 된다. 오픈타입 글꼴을 쓸 경우 마이크로소프트 운영 체제에서도 괜찮게 보여지나 원래 내장된 힌팅은 스크린 글꼴을 위한 힌팅이 아니므로 문제가 완전히 없어지는 것은 아니다.

 구성 
은폰트는 리눅스 데비안계열에서는 2개의 꾸러미 즉 fonts-unfonts-core 와 fonts-unfonts-extra 로 구성되어있다.
 같이 보기 
 맑은 고딕
 컴퓨터 글꼴
 백묵 글꼴
 오픈 폰트 라이선스
 노토 폰트

 외부 링크 
 배포 사이트

 각주 

분류:한글 글꼴
계철순

계철순(桂哲淳, 일본식 이름: 桂哲雄, 1912년 12월 20일 ~ 2003년 6월 11일)은 일제강점기와 대한민국의 법조인이다. 호는 월파이다.

 생애 
평안북도 선천군 출신이며 신의주동중학교와 경성제국대학을 졸업했다. 일제 강점기 동안 조선총독부 소속 판사로 대구지방법원, 대구고등법원 등에서 근무했다.

한국 전쟁 중에는 대한민국 국군에서 복무하며 1951년 발생한 국민방위군 사건 재판에 재판관으로 참여했다. 이후 경북대학교 법정대학 학장을 지냈고, 혁명재판소 상소심판관을 맡기도 했다. 5·16 군사정변 직후인 1961년에 경북대학교 총장으로 임명되었다. 총장 재임 중 조성한 야외박물관에는 계철순의 호를 따 '월파원'이라는 이름이 붙어 있다.

1977년 이후로는 안동시에서 변호사로 활동하면서 안동사진동호회를 조직하는 등 노후를 안동에서 보냈다. 안동 지역에서 '계박사'로 불리며 존경을 받은 것으로 알려졌다.

2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 사법 부문에 선정되었다.

 참고자료 
 

 각주 

 

분류:1912년 출생
분류:2003년 사망
분류:일제강점기의 법조인
분류:대한민국의 판사
분류:대한민국의 대학 교수
분류:친일인명사전 수록자
분류:선천군 출신
분류:경성제국대학 동문
분류:경북대학교 총장
분류:수안 계씨
더글러스 DC-7

섬네일|델타 항공의 더글러스 DC-7
더글러스 DC-7은 미국의 맥도널 더글러스사가 개발한 4발 프로펠러 여객기이며 더글러스 DC-6의 성능을 보완하는 항공기이다. 이 항공기의 애칭은 세븐시즈이고 1953년 8월에 처음 비행하였다.

 제원 
 엔진: 4기
 폭: 35.5m
 길이: 32.2m
 높이: 8.7m
 최대 이륙중량: 48,500kg
 출력: 3,200hp/2,900rpm
 최대 속도: 657km
 항속 거리: 7,450km(DC-7A), 9,070km(DC-7C)
 생산 대수: 338기

 주요 고객 
 일본항공
 델타 항공
 팬아메리칸 월드 항공
 스칸디나비아 항공
 알리탈리아 항공
 영국해외항공
 스위스 항공
 아메리칸 항공
 노스웨스트 항공
 브래니프 국제항공

 같이 보기 
 더글러스 DC-4
 더글러스 DC-6
 보잉 377 스트라토크루저
 록히드 L-1049 슈퍼컨스텔레이션

 외부 링크 
 

분류:여객기
DC-7
분류:1953년 첫 비행한 항공기
분류:저익기
헬리오스 항공 522편 추락 사고

헬리오스 항공 522편 추락사고는 2005년 8월 14일 그리스에서 발생한 여객기 추락사고이다.

승객과 승무원 121명이 모두 사망한 그리스 최악의 여객기 추락참사로 기록된다.

사고 원인은 여압장치의 설정을 '자동'으로 하지 않았기 때문인 것으로 결론내려졌다.

 개요 
섬네일|왼쪽|헬리오스 항공 522편의 항로
사고 항공기인 키프로스의 저가 항공사 헬리오스 항공 522편은 키프로스 라르나카 공항을 현지시간 오전 9시 7분 이륙하여 그리스 아테네를 거쳐 체코 프라하로 향할 예정이었다. 사고기 기종은 보잉 737-300 기종이었으며 기체 번호는 5B-DBY이다.

키프로스를 출발하여 고도 10,400m 상공을 비행해 그리스 영공에 오전 9시 37분에 도착했지만 관제센터의 응답 없이 고도를 내리지 않았다. 그리스 공군의 F-16은 오전 10시 55분 긴급 발진, 오전 11시 20분 접근을 시도하였다.

사고기는 아테네 국제공항의 인근 지역에 비행하여, 몇 차례 선회한 후, 2,000피트까지 고도를 내린 후에 7,000피트까지 고도를 올렸지만, 연료가 고갈했기 때문에 낮 12시 20분, 아테네의 북쪽 40km 지점인 그라마티코로부터 약 2km 떨어진 산악지대에 추락했다.

목격자의 증언으로는 급강하해 지상에 격돌했다고 한다. 이 사고로 승무원 6명과 승객 115명 등 탑승자 121명 전원이 사망하였다.

분류:2005년 항공 사고
분류:그리스에서 일어난 항공 사고
분류:조종사 실수로 인한 항공 사고
분류:기체 정비 불량으로 인한 항공 사고
분류:보잉 737 클래식 기종의 항공 사고
분류:2005년 그리스
분류:2005년 키프로스
분류:2005년 8월
분류:연료 부족으로 인한 항공 사고