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고대 로마의 군사

고대 로마의 군사는 기원전 8세기경 로마 시의 창건부터 서로마 제국의 멸망까지 아우른다. 원래 로마의 군대는 모두 로마 육군으로 이루어져 있었으나, 삼니움 전쟁 당시 처음으로 소규모 해군이 도입되고 나중에는 전문화된 해군과 육상 포병까지 거느리게 되었다.

로마의 군대는 오늘날 유럽 국가보다도 정부와 더욱 긴밀한 관련을 맺고 있었다. 요세푸스는 로마 사람들이 "무장할 준비를 하고 태어난"것처럼 서술하였으며, 로마 사람들은 막대한 피해를 입으면서도 오랜 세월 동안 거의 끊임없이 일어난 전쟁을 준비하여야 했다. 로마 역사에서 오랜 기간 동안 로마 정부는 오로지 로마 군대를 유지하고 전비를 대기 위한 조직처럼 존속하였다.

로마 군대가 전투를 벌인 역사는 1300년이 넘으며 로마 군대는 동쪽으로는 파르티아(오늘날의 이란), 남쪽으로는 북아프리카(오늘날의 튀니지), 북쪽으로는 브리타니아(오늘날의 잉글랜드와 북동부 웨일스)에 이르는 광대한 지역에서 전쟁을 수행하였다. 로마 군대의 구조는 시대에 따라 크게 변하였는데, 초기에는 급료를 받지 않는 시민군에서 출발하여 후대에는 직업군으로 발전하였다. 군대 장비 역시 시간이 흐르면서 큰 변화를 겪었는데, 다만 당시 고대 다른 지역과 마찬가지로 무기 생산 면에서는 기술 향상이 미미하였다. 로마 역사 상당 기간 동안 대다수의 로마 군대는 로마의 패권을 확대하거나 또는 당시 국경을 방위하기 위하여 국경에 주둔하거나 더 밖으로 진출하기도 하였다.

 병력 
섬네일|200px|트라야누스 원주에 조각된 로마 병사. 런던의 빅토리아 알버트 박물관.

로마 제국이 최대 영토를 확보했던 시기에 총 인구는 4,500만에서 1억 2,000만에 이르렀다. 역사가 에드워드 기번은 로마 군대의 규모를 놓고 하드리아누스 황제 치세에 "상비군이 3,750,000명을 이루었을 것이다"라고 추산하였다. 이 수치는 아마 로마의 군단과 보조군 병력만 합산한 것으로 보인다. 그러나 기번은 "[로마 군대의 규모]를 어느 정도 정확한 수준으로 계산하기는 쉽지 않다"고 말하였다. 안토니오 산토수오소 교수는 '노티티아 디그니타툼'(Notitia Dignitatum) 문서의 자료를 통하여, 제정 말기 로마인들이 막대한 수의 포이데라티 군대를 고용할 당시 동서 로마 제국의 병력 수가 총 700,000 명(이마저도 상비군 총 병력수가 아니다.)에 가깝다고 계산하였다. 그러나 그는 죽은 병사들의 봉급과 군량을 계속 얻어내고자 이들을 "문서상에" 남겨놓던 관행 때문에 이 수치가 부풀려졌을 것이라고 설명하였다. 또 로마인이 징병한 군대인지 아니면 이들을 대신하여 고용한 용병인지도 확실하지 않다.

최근에 로마 육군에는 여성도 있었다는 증거가 나타나고 있다. 여성은 군단같은 핵심 부대에 들어가지 않았으나 제정 후기에 포이데라티에서 일부 여성들이 복무했다는 고고학 증거가 있다. 당대 사료에서는 이런 현상에 대하여 기록이 없으며, 여성들이 제정 후기 포이데라티에서 중요한 비중을 차지했다는 고고학 증거도 없다. 로마 역사상 대부분의 기간 동안 로마 군대는 남성 병사만 받아들였으며, (동맹국 사람, 속주민, 해방 노예 또는 노예가 아닌) 로마 시민으로 분류된 사람만이 군 복무 자격이 있었다.

원래 로마 군대는 국가에 대한 의무로서 복무하던 시민들을 해마다 소집하던 시민군으로 구성되었다. 이 시기에 로마 군대는 대개 인접한 적대국과 계절에 따라 전쟁을 수행하였다. 로마가 장악한 영토가 넓어지고, 도시의 군 병력이 늘어나면서 고대 로마의 군 복무는 점차 직업군 모병제롤 바뀌었다. 그 결과 (장교가 아닌) 하급 군인의 군 복무 기간이 점차 길어졌다. 이 시대 로마 군 부대는 주로 같은 나라 사람들로 구성되었으며 매우 획일적이었다. 시민군 보병대로 이루어진 로마 군대를 '군단'(legio)이라고 하였으며, 군단이 아닌 동맹군 부대는 '보조군'(auxilia)라고 하였다. 동맹국은 대개 경보병이나 기병을 지원하도록 요구받았다.

제정 후기의 군대 역시 직업적인 정규군을 이루었다. 그러나 동맹군이나 용병을 고용하는 추세가 커져, 이런 부대가 로마 군대의 상당한 비중을 차지하게 되었다. 그와 동시에 이전 로마 군대의 획일적인 구조도 바뀌었다. 당시 병종은 경무장 기마 궁수에서 중보병까지 다양하였으며, 군 편성의 규모와 성격도 가지각색이었다. 이와 더불어 제정 후기에는 보병대보다 기병대가 점차 우위를 차지하고 군사 작전 역시 더욱 기동적으로 변화하는 추세가 생겨났다.

 지휘 체계 
공화정 성립 전까지 군대에서 명목상의 우두머리는 임금이었으나, 초기 로마 군의 지휘 체계에 대해서는 알려진 것이 별로 없다. 공화정 시대부터 원로원이 명목상 군 통수권을 가졌으나, 점차 일개 지도자들이 군대를 좌지우지하였으며, 가이우스 율리우스 카이사르는 '임페라토르'(지휘관)과 '나라의 아버지'란 칭호를 취하였으며 어떤 의도나 목적이건 "자신이 원하는 대로 할 수 있었다". 제정이 발전하면서 로마 황제는 사실상 로마 군대의 통수권자가 되었다. 지휘 체계는 공화정 시대에서 제정 시대에 이르기까지 복잡하게 변화하였다.

 군대 문화 
역사가 피터 헤더는 로마의 군대 문화를 두고 "헤뱐대대 같으며, 다만 그보다 더 엄격하다."라고 썼다. 공화정기 로마 군단에서 규율은 엄격하였고 훈련은 가혹하였는데, 이 모든 것이 병사들의 단결심을 고취하여 이들을 유능한 하나의 군대로 결속하기 위함이었다. 사납지만 개별적인 전사들이었던 갈리아인과 같은 적수들과 달리, 로마 군대의 훈련은 협동심을 기르고 각자의 용맹함보다는 분별을 유지하는 데 집중하여, 부대는 전투시 정확한 대열을 유지하고 "사납고 분별 없는 급습을 경멸"하고, 방패로 몸을 방어하고 적에게 치명상을 입힐 수 있도록 효율적으로 칼을 찌르는 편을 선호하였다.

 같이 보기 
 군단병
 티투스 리비우스
 폴리비오스
 타키투스
 에드워드 기번
 에이드리언 골즈워디
 각주
아시하라바시역

아시하라바시역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

 역 구조 
상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 남북으로 2개소가 있다.

어번 네트워크 구역의 일부로 이코카·J스루 카드의 이용이 가능하며, 서일본 여객철도의 특정도구시내제에서 '오사카 시내'에 속한다.

1번 승강장 끝 부분에 엘리베이터가 설치되어 있다.

 승강장 

 역사 
 1966년 4월 1일: 오사카 순환선의 다이쇼 ~ 신이마미야 간에 국철의 역으로써 신설 개업.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

 인접정차역 

 외부 링크 
 아시하라바시 역 (서일본 여객철도 오데카케 넷)

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:1966년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나니와구의 건축물
분류:나니와구의 교통
분류:오사카 순환선
이마미야역

이마미야역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

 역 구조 
야마토지선 (1·2번 승강장)은 상대식 2면 2선의 승강장, 오사카 순환선(3·4번 승강장)은 단식 복층 구조의 승강장이다. 야마토지선 JR 난바 방면 승강장과 오사카 순환선 외선 승강장, 즉 2·3번 승강장은 동일한 평면 상의 섬식 승강장으로 되어 있다.

덧붙여 오사카 순환선 벤텐초 방면에서 야마토지선 나라 방면 (또는 한와선)과 직통하는 열차는 양 방향 모두 이 역에서는 오사카 순환선의 승강장에 정차한다.

어번 네트워크 구역의 일부이자 서일본 여객철도 특정도구시내제의 '오사카 시내'에 속하는 역이다. 따라서 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.

 승강장 

 역사 
 1899년 3월 1일: 오사카 철도의 일반 역으로서 미나토마치 ~ 덴노지 간에 신설 개업.
 1900년 6월 6일: 오사카 철도의 노선을 간사이 철도가 계승.
 1907년 10월 1일: 간사이 철도의 국유화로 일본국유철도의 소속이 되었다.
 1909년 10월 1일: 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 되었다.,
 1928년 12월 1일: 간사이 본선 화물 지선으로써 이마미야 ~ 오사카코역까지의 노선이 개업.
 1959년 2월 20일: 화물 취급 폐지.
 1966년: 신이마미야, 아시하라바시역의 설치에 수반해 인접하는 이마미야역의 폐지가 고지되었지만 주민 반대로 존치가 결정되었다.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 1994년 6월 12일: 오사카 순환선 내선이 고가화.
 1996년 3월 22일: 간사이 본선 (야마토지선) 승강장 고가화. 신 역사 사용 개시.
 이 때까지의 간사이 본선 승강장은 오사카 순환선의 외선과 내선 사이에 끼인 상대식 승강장(지상역)으로, 선로는 역의 바로 서쪽 (미나토마치 방면)으로 내선의 아래를 빠지고 있었다.
 1997년 3월 8일: 오사카 순환선 새 승강장 사용 개시.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

 인접정차역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나니와구의 건축물
분류:나니와구의 교통
분류:간사이 본선
김태영 (1968년)

김태영(1968년 1월 1일 ~ )은 대한민국의 가수이다.

 경력 
1994년 MBC 드라마 《종합병원》과 영화 《천장지구 2》의 삽입곡 `혼자만의 사랑`으로 이름이 알려졌다. 1994년 앨범을 발표하였고, 그 뒤 박미경의 후임격으로 힘있는 여성싱어송 라이터를 찾던 프로듀서 김창환에게 발탁되어 영화 패자부활전의 주제곡 'FOR YOU'를 최원석과 듀엣으로 불러 재기에 성공하였다. 이후 2집 발표는 미루어 오다가 그로부터 오랜시간을 듀엣파트너와 코러스 중심의 도우미를 자청하며 신중한 준비를 하게 된다. 이 기간 중 클론의 ‘돌아와’에서 들려준 하우스 디바 창법은 클론 이상의 화제를 모으기도 했다.

 작품 
 앨범 
 Travel 2004.03
 3집 Until I Die 2002.10.18
 2집 2001
 1집 1995

 곡 
혼자만의 사랑

 출연작 

 같이 보기 
 천장지구
 신효범
 박미경

분류:1967년 출생
분류:2000년대 가수
분류:1990년대 가수
분류:대한민국의 여자 가수
분류:대한민국의 록 가수
분류:테크노 음악가
분류:살아있는 사람
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분사기

섬네일|250px
분사기(噴射機)는 "사람의 활동을 일시적으로 곤란하게 하는 최루 또는 질식 등의 작용제를 내장된 압축가스의 힘으로 분사하는 기기"를 의미한다. 일반적으로 가스분사기라고 불리고, 특히 총포형 분사기는 가스총이라고 불린다. 형태상으로는 총포형 분사기, 막대형 분사기, 만년필형 분사기, 기타 휴대형 분사기가 있으며, 약제의 종류에 따라 분말분사기와 액체분사기로 나눈다. 액체분사기 중 약제가 총알에 들어 있고, 화약이 들어 있어 발사시 총소리가 나는 것을 일반적으로 리볼버(revolver)형이라고 부른다.
가스총(gas rifle)이 압축(액화) 이산화탄소를 사용하는 압축 가스총을 뜻하는 경우도 있다.

 주의사항 
주기적으로 약제를 교환하지 않으면 효과가 거의 없을 수도 있다.

 같이 보기 
 전자충격기
 페퍼 스프레이
 호신용품

 참고 

분류:비살상무기
전기충격기

섬네일|220px|카트리지를 제거한 테이저 X26
전기충격기(Electroshock weapon)는 전기로 상대를 기절시킬 목적으로 사용되는 무기이다. 주로 경찰이 사용하며, 개인이 호신용으로 사용하기도 한다.

 상업용 제품 

 논쟁 
섬네일|UCLA 학생들이 2006년 11월 17일 있었던 테이저 폭력 사고를 항의하고 있다.
 전 세계 
2010년 5월 13일 캐나다 CBC TV는 2001년 이후 테이저(Taser®)의 사용으로 400명이 사망했다는 보도가 있었다. 어떠한 특정 질환을 가지고 있거나, 목 및 머리, 피부 등 민감한 곳에 혹사되는 경우 어떤 건강 상 피해를 받거나 후유증이나 화상 흔적이 남아 있는 경우도 있다고 한다. 전압 뿐만 아니라 특수한 펄스 신호에 의한 것도 존재한다. 마이오토론이라는 상품명으로 알려진 모델이 이 방식으로 유명하지만, 전압식에서도 펄스 신호를 복합적으로 도입한 모델이 존재한다. 결국 어떤 형태의 모델도 전기 에너지를 사용하기 때문에 금속류를 설치한 방호복을 이용하면 위협이 되지는 못한다.

 대한민국 
2010년 5월 30일 밤 10시 40 인천시 산곡동의 한 주택가에서 만취상태로 흉기를 휘두르며 자해소동을 벌인 정 모(51)씨를 향해 경찰이 전기충격기를 발사하여, 전기 충격을 받고 쓰러지면서 자신이 갖고 있던 흉기에 복부를 찔려 치명적인 상처를 입었고 끝내 숨진 것으로 알려졌다. 이것은 국내에서 전기충격기로 인한 직간접적인 사망 사고로는 국내 최초였다.

이날 경찰이 사용한 테이저건은 사거리가 6~7m의 탐침이 발사되는 전기총으로 무려 5만V의 고압전류를 발생시키는 X26 제품이였다.

또한 2009년 7월 22일 쌍용차 파업에서도 대한민국 경찰이 진압과정에서 시위를 벌이던 노조원을 향해 테이저건을 발사해 얼굴과 엉덩이에 침을 꽂히게 했다. 4 cm 길이의 탐침을 얼굴에 맞은 한 노동자는 제거가 어려워 급히 수술이 필요한 상황이었으나, 경찰이 의료진의 출입을 불허해 3시간 여의 실랑이 끝에 치료를 받을 수 있었다.

 같이 보기 
 테이저 건
 분사기
 페퍼 스프레이
 호신용품

 참조 

 외부 링크 

 CBC-TV, Tasered
 얼굴에 쏜 테이저건 탐침(A needle shot on the face) 

분류:비살상무기
분류:경찰 무기
JR 난바역

JR 난바 역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 역이다.

 역 구조 
쌍섬식 승강장으로 2면 4선의 지하역이다. 지하도를 통해 오사카난바 역이나 난바 역과 연결된다. 서일본 여객철도 지정 특정도구시내제도에 의한 '오사카 시내'에 속해 있으며, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.

 승강장 

 역사 
 1889년 5월 14일: 오사카 철도의 미나토마치역으로서 개업
 1900년 6월 6일: 오사카 철도의 노선이 간사이 철도에게로 넘어간다.
 1907년 10월 1일: 국유화에 의해 일본국유철도의 소속이 되었다.
 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선의 소속이 되었다.
 1973년 9월 20일: JR 난바 발착 우등 열차가 폐지되었다.
 1985년 3월 14일: 화물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 1996년 3월 22일: 서일본 여객철도 소속 역 최초로 지하화.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

 인접정차역 

 외부 링크 

 JR 난바 역 (서일본 여객철도 오데카케 넷)
 오사카 시티 인터내셔널 빌딩

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:오사카시의 철도역
분류:난바
분류:1889년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나니와구의 건축물
분류:나니와구의 교통
분류:간사이 본선
신이마미야역

신이마미야역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구와 니시나리구에 걸친 서일본 여객철도와 난카이 전기 철도의 철도역이다..

 개요 및 역 구조 
 서일본 여객철도 

2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 2층에 있다. 출입구는 1층의 동쪽 개찰구와 4층에 있는 JR-난카이 상호 환승 개찰구(서쪽 개찰구)에 있다. 덧붙여, 서쪽 개찰구에서 바깥으로 나가려는 경우에는 2층에서 4층을 거쳐야 1층으로 갈 수 있어 경로가 조금 복잡하다.

바깥쪽의 2선을 오사카 순환선의 열차가 사용하고, 안쪽의 2선을 야마토지 선 등의 열차가 사용한다.

 승강장 

 서일본 여객철도 

3면 4선의 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 4층에 있다. 동쪽의 2선을 고야 선 열차가, 서쪽의 2선을 난카이 선의 열차가 사용한다. 각 승강장은 승강장의 남과 북측에 각각 3층의 지하도로 연결되어 있다. 그 중에서 남측 계단만이 서쪽 출입구와 연결되어 있다.

JR과 난카이의 상호 환승 개찰구가 설치되어 있으며, 그 부근에는 사람이 많이 몰리지만 1층의 출입구의 경우는 사람이 그렇게 많지 않은 편이다.

역사 서측의 외벽에는 현재의 난카이 전기 철도 차량의 도색에 적용된 푸른색과 오렌지 색의 띠가 그려져 있다.

 난카이 전기철도 

 역세권 정보 
역의 북동부는 환락가이다. 역의 남측은 가마가사키라고 불리는 아이린 지구로, JR의 선로를 사이에 두고 남북의 모습이 다르다.
 통천각
 잔잔요코초
 페스티벌 게이트
 슈퍼 월드

 승차량 변동 

 역사 
 1964년 3월 22일 - 일본국유철도의 덴노지 - 이마미야간에 신설역으로 개업. 오사카 순환선의 열차만 정차.
 1966년 12월 1일 - 난카이 전기 철도의 이마미야에비스 - 호기노차야 간에 신설역으로 개업. 일본국유철도 노선과 환승 업무 개시.
 1972년 3월 15일 - 간사이 본선측 승강장 설치.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 서일본 여객철도에 이관.
 2001년 3월 23일 - 특급 라피토α의 정차역으로 설정됨.
 2003년 11월 1일 - ICOCA 공용 개시.
 2009년 10월 4일 - 오사카 순환선·야마토지 선 운행 관리 시스템(SUNTRAS) 도입 및 안내방송 개정

 인접역 

 외부 링크 

 JR 서일본 오데카케 (신이마미야 역)
 난카이 전기 철도 (신이마미야 역)

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:니시나리구의 철도역
분류:1964년 개업한 철도역
분류:1911년 개업한 철도역
분류:1966년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:난카이 전기 철도의 철도역
분류:나니와구의 건축물
분류:나니와구의 교통
분류:오사카 순환선
로제타 스톤

로제타 스톤(Rosetta Stone)은 Rosetta Stone, Ltd에서 만든 외국어 학습 소프트웨어(software)이다. 로제타 스톤의 이름과 로고는 로제타 돌에서 따왔다.

로제타 스톤을 듀오링고처럼 스마트폰에서 실행할 수 있다.

 동적 몰입 
동적 몰입(다이나믹 이머션)은 3개의 중단위와 1개의 테스트 단계가 있다.

먼저 말하기 학습에서는 학습자에게 4개의 사진을 보여준 후 학습시키고, 한 사진을 원어민이 발음을 들려준다. 그리고 어떤 사진인지 맞히도록 한다. 그런 후 학습자는 올바로 묘사된 사진을 고른다. 또는, 어떤 주어진 단어나 문자를 듣고 반복하여 말하게끔 한다.

쓰기 학습에서는 화면 내에 키보드가 있는 형태로 쓰게 한다. 예를 들어 영어 모국어 화자가 한국어나 아랍어를 물리 키보드로 입력하기는 어렵기 때문이다.

문법 학습에서는 한 문장의 빈칸 속에 단어를 채워넣는다.

학습자의 발음을 평가하기 위해 마이크가 필요하다.

이 단계들을 모두 마친 후에 마일스톤 단계에서는, 다음 대단원으로 넘어갈 수 있는가를 살펴본다.

 점수 
로제타 스톤은 학습자가 학습한 내용에서 틀리거나 맞은 정도에 따라 점수를 매긴다. 맞으면 번호판이 초록색, 틀리면 주황색으로 변한다.

 소프트웨어 버전 
현재 로제타 스톤은 버전 5까지 나온 상태이다.

 버전 1 
1996년, 로제타 스톤이 10개의 언어팩에서 시작되었다.(영어,독일어,한국어,프랑스어,네덜란드어,이탈리아어,중국어,포르투갈어,러시아어,스페인어).

그 후, 페어필드 랭귀지 테크놀로지사는 아랍어, 에스페란토어, 히브리어, 인도네시아어, 일본어, 스와힐리어, 태국어, 베트남어 개발을 시작했다. 얼마 지나지 않아 일본어, 태국어, 베트남어 개발이 완료되었다.

버전 1의 마지막 지원 언어팩은 라틴어, 히브리어, 폴란드어, 아랍어, 인도네시아어, 일본어, 스와힐리어, 태국어, 베트남어, 포르투갈어, 영어, 독일어, 한국어, 프랑스어, 이탈리아어,중국어,러시아어, 스페인어가 있다. 에스페란토어는 출시되지 못했다.

이 버전의 로제타 스톤은 맥 os 7.0 이상, windows 3.1 이상에서 구동된다.

 버전 2 
이 버전에서는 60,000개의 단어와 720개의 구를 추가시켰다.

호환성

 버전 3 
로제타 스톤 버전 3은 디자인 개선과 말하기 학습 기능이 크게 개선되었다. 그러나 버전 1,2의 언어팩을 쓸 수 없다. 마지막 버전은 3.4.7이며 3.4 이상 버전부터는 버전 4용 언어팩을 완벽히 쓸 수 있다.

섬네일|로제타 스튜디오를 통해 학습자가 선생과 대화하고 있다.

홈스쿨 에디션
 버전 4 토탈리 
버전 4부터는 온라인 학습이 가능해졌으며 사용자를 인터넷 계정으로 분류하기 시작한다. 모바일 용도 출시되었다. 버전 3의 언어팩을 호환하나 반대로 버전 4의 언어팩은 3.4미만에서는 버전 4의 언어팩을 쓸 수 없다.

 로제타 스톤 언어 학습 5.0.13 
 로제타 스톤 언어 학습 CD-ROM 
 로제타 스톤 언어 학습 다운로드 
온라인 구독

언어 발견

 언어 과정 
2024년 10월 현재 로제타에서 제공하는 언어 교육 과정은 25개 언어이다. 각 언어 과정에는 CD-ROM이나 다운로드를 통해 제공되는 자체 언어 팩이나 온라인 구독이 필요하다.

 현대 표준 아랍어는 중동과 북아프리카에서 쓰이는 문어로서 구어가 아니다. 아랍어의 변종 문서 참조.
 성경 히브리어가 아닌, 현대 히브리어를 가르친다.

과정 구성
음향 동반자
음향 동반자, Audio Companion

 소멸 위기 언어 과정 
소멸 위기 언어 과정은 이눅티투트어와 같은 소멸위기어를 보호하기 위해 미국의 일부 대학에 보급해 학습시키는 프로그램이다.

로제타 스톤은 현재 오지브웨이어의 밀랙스 사투리와 Chikashshanompa'(Chickasaw어) 및 Chamtéela(Luiseño어)에 대한 프로젝트를 진행하고 있다. 로제타 스톤은 Diné Bizaad(나바호어), Kanien'kéha(모호크어), Sitimaxa(치티머샤어), 이누피아크어(해안), 이누피아크어(코북, 알래스카(Kobuk, Alaska)/셀라윅, 알래스카(Selawik, Alaska)), 이누피아크어(알래스카 북쪽 경사)를 비롯한 원주민 언어를 지원해 왔다.

수용 및 효능
 수상 
 2011 
2월 로제타스톤 고객 서비스 및 세일즈 3개 분야 스티비 어워드수상

 2010 
스마트CEO 퓨쳐50 선정

엘로쿠아 마키즈 어워드(Eloqua Markies Award) 마케팅 세일즈 BFF 부문

딜로이트 테크놀러지 패스트 500 선정

워싱턴DC지역 급성장 기업중, 퓨쳐 50 위너(Future 50 Winner) 인증

 2009 
브라이언 헬먼(Brian Helman) CFO 워싱턴 비즈니스 저널 선정 테크놀러지분야 올해의 CFO 상 수상

로제타 스톤 톰 아담스(Tom Adams) 대표이사 언스트&영 올해의 기업가상 수상(전체부문, 리테일 및 소비재 제품 부문)

미국 비지니스 어워드 올해의 경영인 상 수상

코디 기업성취상 수상

 2008 
딜로이트 테크놀러지 선정 패스트 500대 기업 선정

코디 기타 커리큘럼 부문 '최고 학습 솔루션상' 및 '최고 기업용 러닝 솔루션상' 수상

기관 사용

 같이 보기 
 원격 교육
 듀오링고
 전자 학습
 문법 교수
 언어 교수법
 노스슬로프군
 언어 자율 학습 프로그램 목록
 바벨 (언어 학습)
 몬들리

 각주 

 외부 링크 
 

분류:크로스 플랫폼 소프트웨어
분류:MacOS 소프트웨어
분류:윈도우 소프트웨어
분류:언어 교육 소프트웨어
분류:윈도우 멀티미디어 소프트웨어
데라다초역

데라다초역(, Teradachou-eki)은 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

 역 구조 
상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 남북 양쪽에 있다.

어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 또 서일본 여객철도의 특정도구시내 제도에 의한 '오사카 시내'에 속해 있다.

 승강장 

 역사 
 1932년 7월 16일: 조토 선의 덴노지 ~ 모모다니 간에 신설 개업.
 1961년 4월 25일: 오사카 순환선에 배속되었다.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

 인접정차역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:덴노지구의 철도역
분류:1932년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:오사카 순환선
모모다니역

섬네일|250px|모모다니 역
모모다니역()은 일본 오사카부 오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

 역 구조 
상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 덴노지 가까이에 1개소만 있다.

어번 네트워크의 일부로 서일본 여객철도 지정 특정도구시내 제도에 의한 '오사카 시내'에 속해 있다. 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다

 승강장 

 역사 
 1895년 5월 28일: 오사카 철도의 모모야마 역으로서 개업.
 1900년 6월 6일: 회사 합병에 의해 간사이 철도의 역이 되었다.
 1905년 3월 1일: 모모다니 역으로 개칭.
 1907년 10월 1일: 간사이 철도의 국유화로 일본국유철도 소속이 되었다.
 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 조토 선의 일부가 되었다.
 1961년 4월 25일: 오사카 순환선에 배속되었다.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
 2007년 4월 29일: 시각 장애인 부부가 모모다니 역 승강장에서 추락, 전차에 치여 중상을 입는 사고가 발생하였다.

 인접정차역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:덴노지구의 철도역
분류:1895년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:오사카 순환선
패밀리 컴퓨터 게임 목록

이 목록은 일본에서 발매한 패밀리 컴퓨터(Family Computer ; FC) 게임의 목록이다.

 목록 

 각주 

 같이 보기 
 패미컴 디스크 시스템 게임 목록
 슈퍼 패미컴 게임 목록

분류:닌텐도 게임 목록
분류:플랫폼별 비디오 게임 목록
대한민국 문화체육부

문화체육부(文化體育部)는 문화·예술·체육 및 청소년에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 옛 중앙행정기관이다. 1993년 3월 6일 문화부와 체육청소년부를 통합하여 발족하였으며 1998년 2월 27일 문화관광부로 개편되고, 산하기관인 청소년보호위원회가 중앙행정기관인 국무총리 직할 위원회로 개편되면서 폐지되었다.

 설치 근거 및 소관 업무 
 정부조직법 [법률 제4541호, 1993.03.06 일부개정] 제29조 및 제35조의2
 문화체육부와그소속기관직제 [대통령령 제13869호, 1993.03.06 제정] 제3조

 연혁 
 1993년 3월 6일 - 문화부와 체육청소년부를 통합하여 문화체육부를 신설.
 1998년 2월 27일 - 문화체육부를 폐지하고 문화관광부를 신설, 산하기관인 청소년보호위원회를 국무총리 직할인 중앙행정기관로 분리

 조직 

 감사관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 공보관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 관광국 ( 1994.12 ~ 1998.02 )
 국립국악원 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국립국어연구원 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국립민속박물관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국립중앙극장 ( 1993.03 ~ 1998.02 )

 국립중앙도서관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국립중앙박물관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국립중앙박물관 대구박물관 ( 1994.05 ~ 1998.02 )
 국립현대미술관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 국제체육국 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 기획관리실 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 대한민국예술원 ( 1993.03 ~ 1998.02 )

 문화산업국 ( 1994.05 ~ 1998.02 )
 문화정책국 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 비상계획관 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 생활문화국 ( 1993.03 ~ 1994.12 )
 세종대왕유적관리소 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 어문출판국 ( 1993.03 ~ 1994.05 )
 예술원사무국 진흥과 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 예술진흥국 ( 1993.03 ~ 1998.02 )

 종무실 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 청소년정책실 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 체육정책국 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 체육지원국 ( 1993.03 ~ 1994.12 )
 총무과 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 칠백의총관리소 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 한국예술종합학교 ( 1993.03 ~ 1998.02 )
 현충사관리소 ( 1993.03 ~ 1998.02 )

 역대 장·차관 
 문화체육부 장관 

 문화체육부 차관 

 각주 

 외부 링크 
 문화체육부와그소속기관직제

+
문화체육부
문화체육부
문화체육부
대한민국 국가원로자문회의

국가원로자문회의(國家元老諮問會議)는 국정의 중요한 사항에 관한 대통령의 자문에 응하기 위하여 대한민국 대통령의 직속기관으로 설치되는 행정기관이다. 대한민국 헌법 제90조에 따라 국가원로자문회의 설치 조항에 따라 국가원로를 구성원으로 하되, 회의의 의장은 전직 대통령 가운데 직전 대통령을 국가원로자문회의의 의장으로 선출하거나 직전 대통령이 없을 경우 대통령이 직접 지명한다. 1980년 8차 개헌 당시 '국정자문회의'라는 이름으로 등장하였으나, 1987년 9차 개헌 때 현재의 '국가원로자문회의'라는 명칭으로 변경되었다. 헌법상에 존재하는 기관이기는 하나, 1989년에 국가원로자문회의법이 폐지된 이후 구성된 적이 한번도 없어 사실상 존재하지 않는 기관이 되었다.

본 문서에서 기술하는 국가원로자문회의의 구성과 세부 내용은 법률이 폐지되기 전의 내용에 기초한다.

 개요 
1980년 2월 18일 윤보선 전 대통령, 각계 원로·중진 23명으로 국정자문회의를 구성하였고, 1981년 4월 23일 전두환 대통령은 각계 원로 25명으로 재구성하였다.

의장은 보통 전직 대통령으로 구성되었다. 1989년 3월 의장을 위해 국회의장에 준하는 예우를 규정한 국가원로자문회의법이 폐지되면서 기구도 폐지되었다.

 역대 의장 
 윤보선: 1980년 02월 18일~1980년 12월 18일
 최규하: 1980년 12월 18일~1988년 02월 24일
 전두환: 1988년 02월 25일~1988년 04월 13일
 최규하: 1988년 04월 13일~1989년 04월 29일

 구성 
국가원로회의는 의장과 국가원로인 국가원로자문위원으로 구성되었다. 국가원로회의의 의장은 직전대통령이 되며, 직전대통령이 없을 때에는 대통령이 지명하였다. 원로위원은 35명 이내로 하되, 다음에 해당하는 사람 중에서 의장의 추천으로 대통령이 위촉하였다.
대통령의 직에 있던 자
국회의장, 대법원장 또는 국무총리의 직에 있던 자
기타 정치·경제·사회·문화·종교 등 각계의 원로

의장은 국가원로회의 운영 전반에 관하여 조언을 받기 위하여 고문을 둘 수 있었다.

 직무 
의장은 국가원로회의를 대표하고 회의를 주재하며, 소관사무를 처리하였다. 의장이 사고로 인하여 직무를 수행할 수 없을 때에는 의장이 지명하는 원로위원이 의장의 직무를 대행하였다. 국가원로회의는 국정의 중요사항에 관하여 대통령의 자문에 응하거나, 대통령에게 건의할 사항을 심의하였다.

 회의 
국가원로회의의 회의는 정기회의와 임시회의로 구분되었다. 정기회의는 특별한 사유가 없는 한 매월 1회 소집하는 것을 원칙으로 하며, 의장이 소집하였다. 임시회의는 의장이 필요하다고 인정하는 경우와 대통령 또는 재적 원로위원 3분의 1이상의 소집요구가 있을 경우에 의장이 소집하였다. 원로위원이 임시회의 소집을 요구하고자 할 때에는 회의의 소집사유와 소집일시 등을 미리 의장에게 제출하여야 하였다.

국가원로회의의 회의는 공개를 원칙으로 하였으나, 의장이 필요하다고 인정할 때에는 공개하지 않을 수 있었다.

국가원로회의에 대통령령이 정하는 바에 따라 국가원로회의의 운영에 관하여 의장을 보좌하고 회의를 효율적으로 운영하기 위하여 운영회의를 둘 수 있었다. 국가원로회의의 의제는 대통령이 자문을 구하는 사항 또는 운영회의의 심의를 거쳐 의장이 정하는 사항으로 하였다. 운영회의는 다음의 사항에 관하여 의장을 보좌하였다.
국가원로회의의 운영에 관한 기본방향
정기회의 및 임시회의 소집
본회의의 의제 결정
의사진행
기타 국가원로회의의 운영에 관하여 필요한 사항

운영회의는 의장이 주재하며, 원로위원 중에서 의장이 지명하는 5인의 운영위원으로 구성하였다. 운영위원의 임기는 2년으로 하되, 연임할 수 있었다.

 정족수 
국가원로회의의 회의는 재적 원로위원 과반수의 출석으로 개의하고, 의결이 필요한 경우에는 출석원로위원 과반수의 찬성으로 의결하였다.

 회의록 
사무총장은 회의록을 작성하여 의장의 확인을 받아야 하였고, 회의 결과를 대통령에게 보고해야 하였으며, 국가원로회의의 건의사항에 대한 정부의 처리결과 등을 종합하여 이를 의장에게 보고하였다. 회의의 회의록은 속기나 녹음의 방법으로 이를 기록하였다. 회의록은 의장의 확인을 받아 국가원로회의에 보관하고, 그 부본은 원로위원 및 관계기관에 배부하였다.

 조직 
 사무처 
국가원로회의에 소관사무를 처리하기 위하여 국가원로자문회의사무처를 두고, 사무처에 사무총장 1인과 기타 필요한 공무원을 뒀다.

 사무총장 
사무총장은 정무직으로 하고 보수는 국무위원에 준하며, 의장의 추천으로 대통령이 임명하였다. 사무총장은 대통령 또는 의장의 명을 받아 소관사무를 통할하고 소속직원을 지휘·감독하였다. 사무처에 사무차장 1인과 의장비서실장 1인을 두되, 사무차장은 1급 상당 별정직국가공무원으로, 의장비서실장은 정무직으로 보하였다. 사무차장은 사무총장을 보좌하며, 사무총장이 사고가 있을 때에는 그 직무를 대행하였다. 사무차장 밑에 총무담당관, 기획담당관, 의사담당관 및 위원담당관을 두되, 총무담당관은 서기관 또는 별정직 4급 상당 국가공무원으로, 기획담당관, 의사담당관 및 위원담당관은 이사관, 부이사관, 별정직2급 또는 3급 상당 국가공무원으로 보하였다. 각 담당관의 사무분장은 의장의 승인을 얻어 사무총장이 정하였다.

 같이 보기 
 기로소

 각주 

분류:대한민국의 정치
국가원로자문회의
시네마테크

시네마테크()는 영화 관련 자료를 보존하고, 이것을 일반인들에게 공개하여 그 자료의 가치를 공유하기 위해 설립된 곳이다. 영화 자료 보관소, 또는 영화 박물관의 개념이지만, 그보다 시네마테크는 극장 형태를 갖추면서 주로 고전 영화 또는 예술 영화를 정기적으로 상영하는 데에 더 큰 중점을 둔다. 시네마테크의 중요한 기능 중 또 하나는 필름 복원 작업이다. 긴 세월을 거치며 훼손된 고전 영화의 필름을 여러 복잡한 과정을 통해 비교적 깔끔하게 복원시키는 일을 담당하기도 한다. 이처럼 시네마테크는 상업적 이익보다 공공의 이익을 추구하는 데에 더 큰 목적을 두기 때문에 정부 산하의 기관 또는 정부로부터 지원을 받는 비영리 단체가 운영하는 것이 일반적이다.

섬네일|300px|right|미국 뉴욕 시에 있는 앤솔로지 필름 아카이브.

 유래 
1935년 프랑스 파리에서 영화인 앙리 랑글루아(Henri Langlois)와 조르주 프랑쥐(Georges Franju)는 "영화 클럽"()을 설립하였고, 이곳은 1년 뒤 시네마테크 프랑세즈()로 발전하였다. "시네마테크"란 단어는 여기에서 유래되었으며, 이후 세계 공통적으로 사용하는 보편적인 일반 명사가 되었다. 현재 시네마테크 프랑세즈는 세계에서 가장 큰 영화 자료실이다.

 각 나라의 사례 
시네마테크는 여러 나라에 있으며, 특히 영화의 예술적 가치를 중요시하는 유럽의 선진국에서 발달해 있다. 1938년, 프랑스의 시네마테크 프랑세즈, 독일의 제국 필름 아카이브, 영국의 BFI, 미국의 뉴욕 현대 미술관, 4개 단체가 힘을 합쳐 국제 영상 자료원 연맹(, FIAF)을 창설하였다. 현재 이 연맹에는 77여 개의 나라의 140여 개 기관이 가입되어 있다.
섬네일|250px|right|캐나다, 몬트리올에 있는시네마테크 퀘베쿠아즈.

 프랑스 
 시네마테크 프랑세즈(, 파리)

 독일 
 독일 연방 영상 자료원(, 베를린)
 독일 키네마테크(, 베를린)

 영국 
 BFI 국립 자료원(, 런던)

 미국 
 뉴욕 현대 미술관(, MoMA, 뉴욕)
 앤쏠로지 필름 아카이브(, 뉴욕)
 아메리칸 시네마테크(, 로스앤젤레스)
 클리블랜드 시네마테크(, 클리블랜드)
 진 식켈 필름 센터(, 시카고)

 캐나다에 있는 시네마테파크 
 시네마테크 퀘베쿠아즈(, 몬트리올)

 호주 
 멜버른 시네마테크(, 멜버른)

 홍콩 
섬네일|330px|right|홍콩에 있는 브로드웨이 시네마테크.
 브로드웨이 시네마테크(, BC, 홍콩)

 대한민국 
 한국 영상 자료원(Korean Film Archive, KOFA, 서울)
 서울 아트 시네마(Seoul Art Cinema, 서울)
 시네마테크 부산(Cinematheque Busan, 부산)
 시네마테크 대전
 시네마테크 광주
 강릉시네마테크
 씨네오딧세이(cineodyssey, 청주)

 이스라엘 
 텔아비브 시네마( -Israeli Cinema center 텔아비브)
 예루살렘 시네마( - National Israeli Film Archive 예루살렘)
 하이파 시네마( 하이파)

 같이 보기 
 한국 영상 자료원
 시네마테크 부산
 영화 박물관
 시네마테크의 친구들 영화제

 각주 

 외부 링크 

 국제 영상 자료원 연맹 - 공식 웹사이트 
 시네마테크 프랑세즈 - 공식 웹사이트 
 뉴욕 현대 미술관 - 공식 웹사이트 
 앤쏠로지 필름 아카이브 - 공식 웹사이트 
 진 식켈 필름 센터 - 공식 웹사이트 
 아메리칸 시네마테크 - 공식 웹사이트 
 멜버른 시네마테크 - 공식 웹사이트 
 홍콩 브로드웨이 시네마테크 - 공식 웹사이트 

 대한민국
 한국 영상 자료원 - 공식 웹사이트
 한국 시네마테크 협의회 - 공식 웹사이트
 시네마테크 부산 - 공식 웹사이트

 
분류:프랑스어계 외래어
호신용품

섬네일|호신용 스프레이
호신용품은 자신을 지킬 수 있는 합법적인 도구로 전자충격기, 페퍼 스프레이, 분사기, 삼단봉, 경보기, 호루라기, 위치추적기 등을 말한다.

 같이 보기 
 호신술

분류:무기
대한민국의 축구 경기장 목록

대한민국의 축구 경기장 목록은 대한민국에서 축구 경기를 개최할 수 있는 스포츠 시설에 관한 목록이다.

 목록 

 주요 경기장 
다음은 4만 명 이상 관람석이 구비된 경기장과 K리그 홈 경기장으로 사용되고 있는 경기장 목록이다.

 참고 문헌 

 
 

 같이 보기 
 대한민국의 축구
 대한민국의 축구 리그 시스템

 목록
+축구
분류:축구 경기장 목록
이연

이연은 다음 뜻으로 쓰인다.

 인명 
 이연(李延, ?~190) - 중국 후한의 정치인.
 고조 이연(李淵, 566~635) - 중국 당나라의 초대 황제.
 선조 이연(李昖, 1552~1608) - 조선의 제14대 왕.
 한평수 이연(李演, 1627~?) - 조선의 왕족. 덕흥대원군의 증손.
 이광적(초명: 이연, 1628~1717) - 조선의 문신.
 화창군 이연(李沇, 1640~1686) - 조선의 왕족. 선조의 증손.
 현종 이연(李棩, 1641~1674) - 조선의 제18대 왕.
 복평군 이연(李㮒, 1648~1700) - 조선의 왕족. 인조의 손자.
 리좐(, 이연, 1968~) - 중화인민공화국의 배우.
 이연(1995~) - 대한민국의 배우.
 이연(1995~) - 대한민국의 음악가.
 이연(李沇, 2004~) - 대한민국의 바둑 기사.

 가공의 인물 
 이연 - 《구미호뎐》의 등장 인물 (이동욱 분)

 기타 
 이화학연구소(이연, ) - 일본의 연구소.

 같이 보기 
 

분류:이름 (인명)
분류:여성명
Einstein@Home

섬네일
Einstein@Home은 미국의 위스콘신 대학교 밀워키 캠퍼스에서 주관하고 있는 BOINC(Berkeley Open Infrastructure Network Computing) 기반의 분산 컴퓨팅 프로젝트 중 하나이다. 이 프로젝트는 아레시보 천문대로 관측된 자료를 LIGO(, 레이저 간섭 중력파 관측소)로부터 받아 펄사 등으로부터 오는 중력파를 감지하기 위한 프로젝트이다.

 개요 
Einstein@Home은 2005년 2월 19일 2005년 세계 물리의 해를 맞이하여 미국 물리학협회()로부터 지원을 받아 시작되었다. 이 프로젝트는 BOINC을 이용하는 다른 프로젝트들(SETI@home등)과 마찬가지로 일반 사용자들의 자발적인 참여로 이루어지며 2010년 1월 기준으로 BOINC 내부 프로젝트 중 세 번째로 많은 사용자들이 참여하고 있는 프로젝트이다.

 목적 
Einstein@Home의 목적은 전천(全天)을 대상으로 중력파의 존재를 실증하는 것이다. 아인슈타인의 일반상대성이론에 따르면 모든 질량을 가진 물체는 중력파를 발생하게 되어있고 특히 펄사나 블랙홀 등과 같이 비정상적으로 큰 중력을 가진 물체들의 경우에는 더 큰 중력파를 발생하게 되어 있으나 아직까지 중력파가 존재한다는 명확한 증거는 찾지 못하였다.

그러나 지금까지 태양의 중력에 의한 별빛의 휨 현상, 수성의 근일점 이동, 은하단의 중력에 의한 중력 렌즈 현상 등 일반상대성 이론의 증거들이 계속 밝혀져 왔기 때문에 중력파 또한 발견될 것이라 생각하고 그 발견을 위해 노력하고 있다.
만일 중력파가 발견된다면 이론의 정확함이 또 한번 밝혀짐과 동시에 거의 모든 물체를 통과하는 성질에 의하여 지금까지 암흑물질등에 의하여 관측이 불가능했던 은하계의 중심부라든지 별의 내부 등을 관측할 수 있는 기회가 될 수 있다.

 소프트웨어 
Einstein@Home은 LIGO나 GEO로부터 넘겨받은 데이터를 고속 푸리에 변환(, FFT)를 이용하여 분석한다.

 CUDA 
2009년 11월 26일에는 CUDA()를 이용하여 계산을 할 수 있는 프로그램이 홈페이지를 통하여 제공이 되었으며 이를 이용하면 계산을 훨씬 빠르게 수행할 수 있다.

 최적화 프로그램 
기본적으로 홈페이지에서 제공하는 프로그램은 비교적 예전 CPU부터 최신의 CPU까지 모두 작동할 수 있도록 최신 CPU에서 제공하는 여러 가지 최적화된 명령어(x86계열 CPU의 경우에는 MMX (명령어 집합)나 SSE 등)들을 사용하지 않는다. 그러나 해당 명령어들은 부동소수점연산의 향상을 위하여 추가된 만큼 사용할 경우 속도의 향상이 있기 때문에 최신 CPU의 성능 향상을 위해 별도로 최적화된 프로그램을 일부 개발자들이 만들어서 배포하고 있다. 또한 계산의 알고리즘을 개선하여 정식 배포 프로그램까지 적용한 경우도 있다.

 같이 보기 
 BOINC
 SETI@home
 아인슈타인
 중력파

 각주 

 외부 링크 
 Einstein@Home 공식 홈페이지
 BOINC 공식 홈페이지
 SETIKAH@KOREA 팀 홈페이지

분류:BOINC
분류:중력파 망원경
분류:2005년 소프트웨어
IBSF 세계 선수권 대회 (봅슬레이 및 스켈레톤)

IBSF 세계 선수권 대회(IBSF World Championships)은 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹(IBSF)이 주관하는 세계 봅슬레이 및 스켈레톤 대회이다. 동계 올림픽 개최 연도를 제외한 매년 열리며, 첫 대회는 1930년에 개최되었다. 최초에 남자 4인 봅슬레이 경기만으로 시작되었던 것이 1931년에는 남자 2인 봅슬레이 경기가 추가되었으며, 1982년에는 남자 스켈레톤 챔피언십이 봅슬레이 챔피언십과 개별적으로 시작되었다. 여자 봅슬레이 및 스켈레톤 대회는 2000년부터 신설되었으며, 이후 2004년부터는 남자 봅슬레이 대회와 통합되었다. 2007년 대회부터는 혼성 봅슬레이 및 스켈레톤 경기가 추가되었다.

 역대 메달 순위 
(2009년 3월 1일 기준)

 참고 자료 
 2-Man bobsleigh World Champions
 2-Woman bobsleigh World Champions
 4-Man bobsleigh World Champions
 Men's skeleton World Champions
 Mixed bobsleigh/skeleton World Champions
 Women's skeleton World Champions

분류:봅슬레이 대회
분류:FIBT 월드 챔피언십
분류:스켈레톤
분류:1930년 시작된 스포츠 행사
아타마스

섬네일|228px|오른쪽|아타마스
아타마스(Athamas)는 그리스 신화에 나오는 보이오티아의 왕이다. 그의 아내 이노는 전처 네펠레가 낳은 아들 프릭소스와 딸 헬레를 미워하여 흉계를 써 그들을 없애려고 하였다. 네펠레는 헤르메스로부터 받은 황금털의 양을 프릭소스에게 주어 그것을 타고 도망치게 하였다. 양은 콜키스를 향하여 날아갔으나 도중에 헬레는 해협에 떨어져 죽고, 프릭소스는 무사히 콜키스에 도착하여 아이에테스 왕의 딸 칼키오페와 결혼하였다. 그 후 아이에테스는 황금털 양을 제우스에게 바치고 용을 시켜 양의 모피를 지키게 하였는데, 마침내 아르고호(號)의 영웅들이 이를 찾아 원정을 하게 된다. 이 양은 별자리[星座]로 변하여 양자리가 되었다고 전해진다. 헬레가 빠져 죽은 해협은 그녀의 이름을 따서 헬레스폰투스라고 불렸다.

분류:그리스 신화의 왕
분류:보이오티아 신화
분류:아이올로스 가
+
분류:변신 이야기의 등장인물
다마쓰쿠리역

다마쓰쿠리역()은 오사카부 오사카시 덴노지구에 있는 철도역이다.

 이용 가능 철도 노선 
 서일본 여객철도
 오사카 순환선
 오사카시 고속 전기궤도
 ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선

 타는 곳 
서일본 여객철도

오사카 지하철

 역 주변 
 다마쓰쿠리 공원
 다마쓰쿠리 상점가

 역사 
 1895년 5월 28일: 오사카 철도 덴노지 ~ 당역간 영업 개시.
 1895년 10월 17일: 당역 ~ 우메다 간
 1900년 6월 6일: 오사카 철도 간사이 철도로 계승.
 1907년 10월 1일: 간사이 철도 국유화.
 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정.
 1932년 3월 29일: 역사 고가화.
 1961년 4월 25일: 서일본 여객철도 영업 개시.
 1961년 4월 20일: 화물취급정지.
 1970년 2월: 역사 증축.
 1987년 4월 1일: 국유철도민영화.
 1996년 12월 11일: 나가호리쓰루미료쿠치 선이 영업 개시.
 2003년 11월 1일: JR서일본 ICOCA 공용 개시.

 인접역 

분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:덴노지구의 철도역
분류:1895년 개업한 철도역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역
분류:오사카 순환선
가모 4초메역

가모 4초메 역()은 오사카부 오사카시 조토구에 있는 철도역이다.

 이용 가능 철도 노선 
 오사카 시 교통국
 ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선
 ■ 이마자토스지 선

 타는 곳 
섬식 승강장 1면 2선 지하역이다.
 나가호리쓰루미료쿠치 선 

 이마자토스지 선 

 역세권 정보 
 가모 4교차점
 조토구청
 국도 제1호선
 가모 공원
 오사카 시립 조토 도서관
 오사카 부 조토 경찰서
 오사카 신용 금고 조토 지점

 역사 
 1990년 3월 20일 - 나가호리쓰루미료쿠치 선이 영업 개시.
 2006년 12월 24일: 이마자토스지 선 영업 개시, 환승역이 됨.

 인접역 

분류:오사카시의 철도역
분류:1990년 개업한 철도역
분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역
분류:조토구의 건축물
분류:조토구의 교통