shopkeeper/kowiki-cleaned-020126 huggingface dataset:
ABC (프로그래밍 언어)

ABC는 범용의 명령형 컴퓨터 프로그래밍 언어이면서 프로그래밍 환경이다. ABC는 네덜란드 CWI(Centrum voor Wiskunde en Informatica)의 레오 회르츠, 람베르트 메르텐스, 스티븐 펨버턴이 개발하였다. ABC는 상호작용적이고 구조적인 고수준 언어로, 배우고 쓰기 쉽고, 베이직, 파스칼 등을 대체할 목적으로 만들어졌다.

ABC는 수, 문자열, 리스트, 순서조, 배열의 다섯 가지 데이터 형을 가지고 있으며, 변수 선언은 필요 없다. 하향식 프로그래밍을 지원하며 블록 구조는 들여쓰기로 이루어진다. 무한정밀도 연산을 지원하며 리스트와 문자열의 길이에 제한이 없다.

ABC는 현재 인터프리터/컴파일러 모두 가능하며, 유닉스, 도스, 아타리, 매킨토시 용이 개발되어 있다.

ABC는 파이썬 언어에 큰 영향을 끼쳤다. 특히 블록 구조를 들여쓰는 것은 그 직접적인 영향이다. 파이썬의 개발자인 귀도 반 로섬은 1980년대 초반 몇 년 동안 CWI에서 ABC 언어 개발에 참여하였다.

 프로그램 예 
무한정밀도 연산을 지원한다.
 >>> WRITE 2**1000
 107150860718626732094842504906000181056140481170553360744375038837
 035105112493612249319837881569585812759467291755314682518714528569
 231404359845775746985748039345677748242309854210746050623711418779
 541821530464749835819412673987675591655439460770629145711964776865
 42167660429831652624386837205668069376
 >>> PUT 1/(2**1000) IN x
 >>> WRITE 1 + 1/x
 107150860718626732094842504906000181056140481170553360744375038837
 035105112493612249319837881569585812759467291755314682518714528569
 231404359845775746985748039345677748242309854210746050623711418779
 541821530464749835819412673987675591655439460770629145711964776865
 42167660429831652624386837205668069377

함수 words는 document에 있는 모든 워드들을 중복되지 않게 모아서 돌려준다.
HOW TO RETURN words document:
PUT {} IN collection
FOR line IN document:
 FOR word IN split line:
 IF word not.in collection:
 INSERT word IN collection
RETURN collection

 외부 링크 
 A Short Introduction to the ABC Language

분류:절차적 프로그래밍 언어
분류:교육용 프로그래밍 언어
무빙워크

섬네일|몬트리올의 뷰트리(beaudry)역에 설치된 무빙워크
무빙워크(moving walk)는 사람들을 일정 거리를 수평 또는 경사면을 따라 이동시키는 느리게 움직이는 컨베이어 메커니즘이다. 경사면이나 평면을 천천히 움직이므로 탑승자는 장치 위에 걷거나 서서 이동할 수 있다. 보통 한 쌍으로 양방향으로 설치되어 있으나, 한쪽 방향으로만 만들기도 한다.

 용어 
동의어로는 무빙 워크웨이(), 오토워크(), 트래벌레이터(), 트래블레이터(), 자동길(自動-), 자동보도(自動步道), 자동복도, 수평보행기(水平步行器) 등이 있다. 무빙워크는 한국어식 영어로 2005년 국립국어원에서는 권장 순화어로 자동길로 다듬어졌다.

 역사 
최초의 무빙 워크웨이는 미국 일리노이주 시카고에서 열린 1893년 세계 콜롬비아 박람회에서 더 그레이트 워프 무빙 사이드워크(The Great Wharf Moving Sidewalk)라는 이름으로 처음 모습이 공개됐으며 건축가 조셉 라이먼 실스비(Joseph Lyman Silsbee)가 디자인했다. 승객이 앉을 수 있는 구역과 라이더가 서거나 걸을 수 있는 구역으로 나누어져 있었다. 이것은 호숫가 부두 길이를 따라 카지노까지 순환하여 달렸다. 6년 후 1900년 파리 만국박람회에서 무빙워크가 미래의 거리(Rue de l'Avenir)라는 이름으로 대중에게 공개되었다. 통로는 세 개의 고가 플랫폼으로 구성되어 있었는데, 첫 번째 플랫폼은 고정되어 있었고, 두 번째 플랫폼은 적당한 속도로 이동했으며, 세 번째 플랫폼은 시속 약 10km로 이동했다. 이러한 시연은 아래 "공상 과학" 섹션에 언급된 H. G. 웰스의 설정 중 일부에 영감을 준 것으로 보인다.

뉴욕시 컨설팅 회사인 빌러 오거나이제이션(Beeler Organization)은 1924년 애틀랜타를 위해 파리 박람회 시스템과 대략 유사한 설계로 지하 이동 플랫폼을 갖춘 연속 운송 시스템을 제안했다. 제안된 구동 시스템은 선형 유도 전동기를 사용하였다. 시스템이 구축되지는 못했다.

미국 최초의 상업용 무빙워크는 1954년 뉴저지 주 저지 시티의 파보니아 터미널에 있는 허드슨 앤 맨해튼 철도 이리 역 내부에 설치되었다. "스피드워크(Speedwalk)"라고 명명되고 굿이어가 건설한 이 다리는 길이가 84.5m(277피트)이고 2.4km/h(1.5mph)의 속도로 10% 경사도를 올라갔다. 몇 년 후 역의 교통 패턴이 바뀌면서 통로는 제거되었다.

공항 최초의 무빙워크는 1958년 텍사스 주 달라스의 러브 필드에 설치되었다. 1960년 1월 1일, 2세의 티나 마리 브랜든(Tina Marie Brandon)이 움직이는 보도에서 사망했다.

무빙워크는 일반적으로 자연 보행 속도보다 느린 속도로 움직이며, 사람들이 무빙워크를 밟은 후에도 계속 걷는 경우에도 보상하기 위해 속도를 늦추는 경향이 있으므로 무빙워크는 이동 시간과 전반적인 운송 능력을 최소한으로만 향상시킨다.

 같이 보기 
 에스컬레이터
 엘리베이터
 트레드밀

분류:보행자 시설
분류:수직 교통수단
분류:1893년 도입
도난 이사리비 철도선

도난 이사리비 철도선()은 일본 홋카이도 가미이소군 기코나이정에 있는 기코나이역과 하코다테시에 있는 고료카쿠역을 잇는 도난 이사리비 철도의 철도 노선이다. 2016년 3월 25일까지는 노선 이름이 에사시선()이었으며, 2014년 5월 12일에는 기코나이~에사시 구간이 폐지되었다.

 역사 
에사시 선이라고 불릴 당시, 전 구간이 1988년 3월 13일 이후 가이쿄 선과 함께 홋카이도와 혼슈를 잇는 쓰가루 해협선에 포함되었으나, 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개통 이후 에사시 선이 제3섹터 도남 이사리비 철도로 이관되고, 가이쿄 선 구간에서 재래선 여객 열차가 사실상 소멸하게 되었다. 따라서 쓰가루 해협선이라는 명칭이 폐지되었다.

에사시 선이라는 명칭을 사용할 당시에는 고료카쿠역이 기점이었으나, 2016년 3월 26일 도남 이사리비 철도에게 이관되면서 그 반대로 기코나이역을 기점으로 하게 되었다.

또한 일본화물철도(JR 화물)은 경영 이양 후에도 이 노선에서 계속 제2종 철도 사업자가 되며, 세이칸 터널을 거쳐 홋카이도와 혼슈를 연결하는 화물 수송을 실시하고 있다.

 차량 

 역 목록 

 외부 링크 

분류:도남 이사리비 철도 노선
분류:홋카이도의 철도 노선
분류:1913년 개통한 철도 노선
광우고속

섬네일|광우고속이 운행하는 3426호 버스
광우고속(光佑高速)은 전라남도의 시외버스 운송 업체이며, 본사는 광주광역시 남구 송암로24번나길 40 (송하동)에 있다.

 주요 연혁 
 1975년 : 네이버 뉴스 라이브러리에 의하면 금호그룹에 의해 설립했다고 나온다.
 1992년 : 송광교통을 인수 합병
 2006년 : 광우교통의 시외버스 사업을 광우고속으로, 순천과 여수의 시내버스 사업을 광우시내로 이원화
 2014년 : 광우시내 순천시내버스(111번) 사업 철수
 2022년 : 고속버스 노선 통폐합과 동시에 센트럴시티 첫 입성

 운행 차량 
기아 그랜버드와 현대 유니버스 차량을 주로 운용하고 있다.
 현대자동차
 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
 현대 유니버스 스페이스 엘레강스
 현대 유니버스 엘레강스
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 프라임

 기아
 기아 뉴그랜버드 이노베이션 그린필드
 기아 그랜버드 슈퍼 프리미엄 그린필드
 기아 그랜버드 슈퍼 프리미엄 파크웨이

 운행 노선 

 시외버스
2025년 11월 기준이다.

 광주(유스퀘어) 출발 노선
 광주~문화동~곡성~구례(동광고속과 공동운행)
 광주~문화동~옥과~석곡~광천
 광주~문화동~옥과~석곡~죽곡
 광주~학동~소태역~화순~(문덕)~복내~북문~보성~(녹차밭)~(율포)
 광주~학동~소태역~북문~보성~(녹차밭)~(율포)
 광주~학동~소태역~화순~곡천~벌교~과역~고흥~녹동(동방고속과 공동운행)
 광주~진월동~나주~영산포~신북~영암~구림~독천~삼호~목포
 광주~부천(광신고속, 경기고속, 대원고속)과 공동운행)

 목포 출발 노선
 목포~삼호~독천~성전~강진~장흥~배산~보성~예당~조성~벌교~순천~덕양~여천~여수(금호고속과 공동운행)

 보성 출발 노선
 보성~벌교~옥과~서울호남(금호고속과 공동운행)

 시내버스

 33번 : 미평~서시장~휴게소~신기A~국민은행~쌍봉~석창~덕양~대포~신풍~율촌 (동양교통, 오동운수, 여수여객과 공동 배차)
 330번 : 미평~서시장~휴게소~신기A~국민은행~쌍봉~석창~덕양~대포~신풍~율촌~호두~대안~순천역 (동양교통, 오동운수, 여수여객과 공동 배차)

 각주 

 외부 링크 
 

분류:전라남도의 시외버스 기업
분류:전라남도의 시내버스 기업
분류:화순군의 교통
분류:광주 남구의 교통
분류:순천시 (전라남도)의 교통
분류:여수시의 교통
분류:1979년 설립된 교통 기업
고세이선

고세이선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이다. 일본 교토부 교토시 야마시나구에 있는 야마시나역과 시가현 나가하마시에 있는 오미시오쓰역을 운행한다. 비와호의 서쪽인 고세이 지구에서 운행되기 때문에 고세이선으로 명명되었다. 기점은 오미시오쓰역이며 종점은 야마시나역이지만 교토역까지 모든 열차를 직결 운행하고 있다. 오미시오쓰 역 ~ 나가하라 역 간을 제외한 전 구간이 어번 네트워크에 포함되며 호쿠리쿠 본선 및 동일본 여객철도 신에쓰 본선, 우에쓰 본선, 오우 본선과 함께 니혼카이 종관선을 구성하고 있다. 도야마·가나자와 등 호쿠리쿠에서 출발하는 특급 열차 대부분이 고세이선을 경유하여 오사카 방면으로 운행하고 있고 2006년 9월 24일부터 교류였던 오미시오쓰 역 ~ 나가하라 역 간이 나가하마역 ~ 쓰루가역 간 호쿠리쿠 본선과 더불어 직류화되어 10월 21일부터 신쾌속 열차 일부가 쓰루가역까지 직결 운행 중이다.

전 구간이 일본 국토교통성 여객영업규칙에 의한 오사카 시 근교 구간으로 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

 노선 정보 
 노선 거리: 74.1 km
 궤간: 1067mm(협궤)
 역 수: 21
 복선 구간: 전 구간
 전철화 구간: 전 구간, 직류 1,500볼트 전철화
 보안 장치: 복선 자동 차단식

 노선 환경 
고세이 지역은 눈이 많이 내리는 지역이기 때문에 스프링클러와 눈사태 대비 시설을 갖추고 있다. 오미이마즈 역에는 유치선 설비가 있지만 유치 시 팬터그래프 위치에 설치된 지붕이 눈으로부터 차량을 보호한다. 또한 고세이선 일부 구간에서는 산지에서 불어오는 강풍에 의해 화물 열차가 정차 중에 전복된 과거 사례가 있는 등 속도 규제나 운전 중지가 이루어지는 경우가 많다. 그래서 선더버드 같은 고세이선을 통과하는 특급열차가 마이바라역으로 우회 운전하는 경우도 있다. 이러한 피해를 막고자 서일본 여객철도는 히라 역과 오미마이코 역 사이에 방풍 울타리를 설치하였고 이에 따라 종래 초속 25m의 운전 규제가 30m 정도로 완화되었다고 발표하였다. 이 조치로 연간 운행 중지 시간도 설치 전에 비해 절반 이하로 떨어지게 되었다.

 운행 형태 

특급 선더버드·라이초, 침대특급 니혼카이, 트와일라이트 익스프레스 호(Twlight Express)가 고세이선을 경유하며 일부는 오쓰쿄 역, 가타타 역, 오미이마즈 역에 정차한다. 또한 신쾌속 열차, 쾌속 열차는 고세이선을 거쳐 JR 교토선이나 호쿠리쿠 본선(쓰루가) 방면으로 직결 운행하고 있다.

 신쾌속 및 쾌속 
1시간 당 1편씩 신쾌속()이 오사카에서 오미이마즈역이나 쓰루가역으로 운행하고 있다. 출퇴근 시간대에는 운행하지 않으며 오미마이코역 이북 구간의 모든 역에 정차한다.

1996년 3월 16일부터는 아침 출근 시간대에 오미이마즈 발 오사카 행, 1997년 3월 8일부터는 저녁 퇴근 시간대에 교토 발 나가하라 행으로 총 2편(상하행 각각 1편)의 쾌속()열차가 운행되었다가 2006년 10월 21일부터 평일 아침에는 쓰루가 발 히메지 행, 저녁에는 오사카 발 쓰루가 행, 휴일 아침에는 쓰루가 발 오사카 행(전 구간 쾌속 운전), 저녁에는 교토 발 쓰루가 행 열차를 운행하는 형태로 바뀌었다. 오사카 방면 쾌속은 고세이선 안에서는 일부 역에서만 정차하지만 쓰루가 행은 오미마이코 이북 모든 역에 정차한다. 쓰루가 방면으로 운행하는 신쾌속 열차는 쓰루가 역의 승강장 길이 때문에 오미이마즈 역이나 교토 역에서 열차의 병결 및 분리가 이루어진다. 오미이마즈 역에서 병결 및 분리를 하는 동안에 특급 선더버드 호의 추월을 위해 좀 더 대기하기도 한다.

 보통 
보통()은 모든 역에 정차하는 열차이다. 보통 가타타 역 또는 오미마이코 역까지만 운행한 다음 회차하며 1시간 당 하행선 기준 가타타 역까지는 3편(휴일에는 4편), 오미마이코 역까지는 3편, 오미이마즈까지는 1편만 운행한다.

 사용 차량 
 특급 차량

 서일본 여객철도 681계·683계 전동차

 통근 열차
 서일본 여객철도 225계 전동차 0·100번대
 서일본 여객철도 223계 전동차 1000·2000번대
 서일본 여객철도 221계 전동차
 서일본 여객철도 521계 전동차

 역사 
 1974년 7월 20일 - 일본국유철도의 노선으로서 개통하였다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다.
 2006년 9월 24일 - 나가하라 역 ~ 오미시오쓰 역 구간의 전류 공급 방식이 교류에서 직류로 바뀌었다.
 2008년 3월 15일 - 일부 역의 명칭을 변경했다. (니시오쓰 → 오쓰쿄, 오고토->오고토온센)

 역 목록 

 각주 

 외부 링크 
 히사큐 철도 소개: 고세이선

분류:서일본 여객철도의 철도 노선
분류:긴키 지방의 철도 노선
분류:교토부의 철도
분류:시가현의 철도
분류:1974년 개통한 철도 노선
분류:일본국유철도의 철도 노선
분류:일본의 퀘이프 궤간
프린세스 다이어리

《프린세스 다이어리》()는 게리 마샬 감독이 제작한 오락영화이다. 2001년 개봉되었고, 2004년에 2편이 제작되었다.

줄거리
그로브 고등학생 미아 서모폴리스는 샌프란시스코의 개조된 소방서에서 싱글맘 헬렌과 함께 살고 있다. 친구들 사이에서 인기가 없는 미아는 대중 연설에 대한 두려움을 겪고 있으며, 조쉬 브라이언트에게 짝사랑을 하고 그의 인기 있는 여자친구 라나 토마스에게 종종 놀림을 받는다. 미아의 유일한 친구는 사회 부적응자 릴리 모스코비츠와 그녀의 오빠 마이클이며, 마이클은 미아에게 비밀리에 감정을 품고 있다.

미아는 소원했던 친할머니 클래리스로부터 자신이 최근 사망한 아버지 필립으로부터 작은 유럽 왕국 제노비아의 유일한 상속자라는 것을 알게 된다. 클래리스는 미아를 세련된 공주로 만들어 언젠가 자신이 현재 통치하는 왕국을 다스리게 할 작정이다. 이 사실에 압도된 미아는 처음에는 거절했지만, 어머니가 3주 후 제노비아 독립기념일 무도회까지 최종 결정을 내릴 필요가 없다는 조건으로 할머니의 "공주 수업"에 참석하도록 설득한다.

미아는 화려한 변신을 하고 여왕의 경호실장이자 비서이며 미아에게 아버지 같은 존재가 되는 조가 운전하는 리무진을 받는다. 미아의 변신은 학교 친구들이 그녀를 다르게 대하게 만들고, 점점 더 바빠지는 스케줄은 릴리와의 관계를 긴장시킨다. 가장 친한 친구를 달래기 위해 미아는 릴리에게 진실을 말하고 비밀을 지키겠다고 맹세한다. 그러나 미아의 변신을 담당했던 미용사 파올로가 언론에 비밀을 팔아 미아가 공주라는 사실이 곧 대중에게 알려지고 파파라치가 그녀를 끈질기게 쫓기 시작한다. 미아가 첫 국빈 만찬에서 자신을 당황하게 만들었음에도 불구하고, 클래리스는 그녀의 서투름이 사랑스러웠다고 인정하며 다음날 오후에는 수업을 취소하고 함께 좋은 시간을 보내자고 제안한다. 유대감을 형성하면서 클래리스는 미아의 부모님이 서로를 사랑했지만, 각자의 열정을 추구하기 위해 원만하게 이혼했다고 설명한다. 필립은 제노비아에 남아 결국 왕이 되었고, 헬렌은 미아에게 "평범한" 어린 시절을 제공하기 위해 미아와 함께 미국으로 돌아왔다.

미아의 인기가 높아지자 조쉬는 그녀를 해변 파티에 초대한다. 미아는 이를 받아들이고, 이로 인해 릴리를 소홀히 하고 마이클과의 약속을 잊게 된다. 파파라치가 해변 파티에서 미아를 기습한다. 조쉬는 자신의 15분간의 명성을 얻기 위해 미아에게 공개적으로 키스하고, 라나는 미아가 수건만 걸친 모습을 노출시킨다. 두 사진은 다음날 신문에 실린다. 클래리스는 그 사진들이 공주에게 부적절하다고 판단하고 미아의 행동을 꾸짖고, 이에 굴욕감을 느낀 미아는 자신의 칭호를 포기하겠다고 약속한다. 조는 클래리스에게 미아가 여전히 십대이자 손녀임을 상기시키며 여왕이 너무 가혹하게 반응했다고 말한다.

릴리와 화해한 후, 미아는 체육 시간에 조쉬에게 복수하고 마침내 학교 친구를 괴롭힌 라나에게 맞선다. 미아는 릴리와 마이클을 무도회에 초대하지만, 마이클은 미아가 처음에 자신을 무시했던 것에 여전히 상심하여 거절한다. 클래리스가 미아를 꾸짖은 것에 대해 사과한 후, 그녀는 미아가 무도회에서 왕위를 공개적으로 포기해야 한다고 말한다. 이 사실에 겁이 난 미아는 도망갈 계획을 세우지만, 돌아가신 아버지의 감동적인 편지를 발견하고 마음을 바꾼다. 무도회로 가는 도중 미아의 차가 고장나 폭우 속에 갇히지만, 조가 그녀를 데리러 온다.

마침내 도착하자, 여전히 비에 젖어 흐트러진 미아는 제노비아의 공주로서의 역할을 받아들이고 클래리스, 헬렌, 릴리는 자랑스럽게 지켜본다. 가운으로 갈아입은 미아는 클래리스와 함께 무도회장으로 들어가고, 미아의 사과를 받아들인 마이클은 그녀에게 춤을 청한다. 이들은 안뜰로 가서 서로의 감정을 고백하고 첫 키스를 나눈다. 마지막 장면에서 미아는 애완 고양이 팻 루이와 함께 전용기를 타고 제노비아로 여행하며, 일기에 어머니와 함께 제노비아로 이사할 계획이라고 쓴다.

 배역 
 앤 해서웨이 - 미아 서모폴리스. 리날디 여왕의 손녀.
 헤더 마타라조 - 릴리 모스코비츠. 미아의 고등학교 친구.
 엑토르 엘리손도 - 조셉. 리날디 여왕을 섬기는 경호원이다. 리날디 여왕의 손녀인 미아가 여왕이 될 경우, 왕위계승에서 밀려날 것을 걱정한 제노비아 왕국 귀족이 치밀하게 만든 스캔들에 휘말리자, 뛰어난 이야기솜씨와 사건을 조작한 배후세력을 찾아냄, 스캔들을 만들어낸 귀족에게 자신이 면책특권이 있음을 강조함으로써 미아에게 해를 주지 못하게 한다.
 맨디 무어 - 라나 토마스
 캐럴라인 구돌 - 헬렌 서모폴리스. 미아의 어머니. 왕자 신분을 힘들어하여 미국에 이사한 남편과 결혼하여 미아를 낳았다. 샌프란시스코에서 화가로 일한다.
 로버트 슈워츠먼 - 마이클 모스코비츠
 에릭 본 데튼 - 조시 브라이언트
 줄리 앤드루스 - 클라리스 리날디 여왕. 제노비아 왕국의 여왕답게 말과 행동이 의젓하다. 미국에 사는 손녀와 며느리를 만난다. 손녀와 함께 스티커 사진을 찍고 드라이브를 즐김으로써 소통한다.
 숀 오브라이언 - 패트릭 오코널 선생
 샌드라 오 - 교감 선생
 캐슬린 마셜 - 샬롯

 한국판 성우진(KBS) (2004년 12월 25일) 
 손정아 - 클라리스 여왕(줄리 앤드루스)
 은영선 - 미아(앤 해더웨이)
 김병관 - 조셉(엑토르 엘리손도)
 구민선 - 릴리(헤더 마타라조)
 주유랑 - 라나(맨디 무어)
 서혜정 - 엄마(캐럴라인 구돌)
 정훈석 - 마이클(로버트 슈왈츠먼)
 유동균 - 조쉬(에릭 본 데튼)
 한호웅 - 제레미아(패트릭 플러거) / 오코널 선생님(숀 오브라이언)
 김옥경 - 교감선생님(샌드라 오)
 송덕희 - 샬롯(캐슬린 마셜)
 나수란 - 음악선생님(킴리 스미스)
 이봉준 - 모타즈 총리(조엘 맥크러리)
 서문석 - 모토스 박사(제임스 브라운 올리언즈)
 홍승섭 - 아빠(린 어벌조노이스) / 파올로(래리 밀러)
 이승주 - 로버트슨(패트릭 리치우드)
 민지 - 애나(베스 앤 게리슨)

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:2001년 영화
분류:영어 영화 작품
분류:미국의 영화 작품
분류:미국의 로맨틱 코미디 영화
분류:미국의 십대 코미디 영화
분류:미국의 십대 로맨스 영화
분류:게리 마셜 감독 영화
분류:소설을 바탕으로 한 영화
분류:샌프란시스코를 배경으로 한 영화
분류:디즈니 영화
분류:캘리포니아주에서 촬영한 영화
분류:로스앤젤레스에서 촬영한 영화
분류:샌프란시스코에서 촬영한 영화
분류:윌트셔주에서 촬영한 영화
전자팔찌

섬네일|전자발찌
Jalka panta 또는 전자발찌(electronic tagging)는 위치추적 전자장치등을 이용하여 팔찌나 발찌 착용자의 위치나 상태를 감독하는 장치이다. 주로 범죄를 저지를 가능성이 높은 사람을 감시ㆍ감독하기 위해 사용된다.

1984년 가을 미국 뉴멕시코주 판사가 만화 스파이더맨에서 나온 위치추적장치에서 영감을 얻어
특정 범죄전과자나 관리대상자에게 처음 부착토록 한 것으로 알려져 있다.

특정 범죄자에게 전자팔찌 또는 전자발찌를 채우는 제도는 대한민국, 미국(44개 주), 영국 등 일부 국가에서 시범적으로 실시하고 있고, (현재 시행 중에 있음) 대만, 일본, 오스트레일리아 등에서 도입을 검토 중에 있다.

 대한민국의 전자발찌법 
'특정 성폭력 범죄자에 대한 위치추적 전자장치 부착에 관한 법률(성범죄자 전자발찌법)'으로, 성폭력 범죄자의 재범을 막기 위해 도입되었다.

 도입 배경 
법안은 한나라당 박세환 의원 등 의원 95명이 발의하고 법무부에 의해 일부 수정되었다. 대한민국 법무부에 따르면 성폭력 재범율이 13.6%로 재범자 가운데 6개월 이내 재범률이 28.1%로 재범 가능성이 높은 것으로 파악하고 있으며 이에 ‘특정 성폭력 범죄자에 대한 위치추적 전자장치 부착에 관한 법률(제정 2007.4.27 법률 제8394호)’을 2007년 4월 27일 공포하여 2008년 9월 1일부터 시행되었다.

 장치의 구성과 기능 
대상자의 위치를 24시간 추적할 수 있다. 학교 등 성폭력이 일어나기 쉬운곳은 위험지역으로 판단, 이지역에 출입 할 경우 중앙 관제 센터에 통보된다.방수·충전 기능이 있으며, 발찌가 단말기와 떨어지거나 절단될 경우 중앙관제센터에 통보된다.

 대상(보강 필요-살인, 강도, 미성년자유괴사범 외에 보석 중인 피고인, 가석방 중인 자는 죄명 구분 없음) 
 전자발찌를 부착할 수 있는 성폭력범죄 
형법상 강간, 강제추행, 준강간, 준강제추행과 각죄의 미수범과 강간등 상해·치사, 강간등 살인·치사, 미성년자등에 대한 간음, 업무상위력등에 의한 간음, 미성년자에 대한 간음·추행등과 함께 강도강간도 포함하고 단, 혼인빙자등에 의한 간음은 전자발찌 부착대상에서 제외한다.

또한, 성폭력범죄의 처벌 및 피해자보호 등에 관한 법률상 특수강간과 그 미수범, 청소년 성보호에 관한 법률상 청소년 강간·강제추행죄도 전자발찌를 부착할 수 있는 범죄로 규정하고 있다.

 징역형을 마친 후 전자발찌를 채울 수 있는 경우 
성폭력범죄로 징역형의 실형을 선고받은 자가 집행 종료 또는 면제 후 10년 이내에 성폭력범죄를 저지른 때
전자발찌를 부착한 전력이 있는 자가 다시 성폭력범죄를 저지른 때
성폭력 범죄를 2회 이상 범해 상습성이 인정될때(유죄의 확정판결을 받은 경우를 포함한다)
16세 미만 아동을 상대로 성폭력범죄를 저지른 때이다.(초범이라 하더라도 재범위험성이 있다고 판단되면 전자발찌를 채울 수 있다)

보호감찰기간에는 의무적으로 전자발찌를 부착 한다. 단, 만 19세 미만은 이 장치를 부착하지 못하며 4가지 경우에 해당하더라도 검사가 법원에 부착명령을 청구해 허가를 받아야 한다.

 논란 
성범죄자에게 전자발찌를 착용시키는데 논란이 있다. 찬성하는 측은 개인의 인권보호도 중요하지만 반인륜적 범죄예방 차원에서 강력한 처벌이 필요한 입장과 반대측은 이중처벌과 인권, 사생활 침해 우려가 있다는 주장이 있다.

 위치추적 전자장치부착조항 사건 
위치추적 전자장치부착조항 사건은 특정범죄자에대한위치추적자장치부착등에관한법률 제5조 등 위헌소원에 대한 대한민국 헌법재판소 판례이다.
 사실관계 
청구인은 성폭력으로 인해 위치추적장치 부착명령은 받은 자로 이 처분 근거법률이 위헌이라고 주장하면서 위헌법률심판제청신청을 하였으나 기각되자 헌법소원심판을 청구하였다.
 결론 
헌법재판소에서는 합헌으로 판단했다.

 이유 : 이 사건 전자장치부착조항의 위헌 여부
전자장치 부착명령의 법적 성격 : 전자장치 부착명령의 근본적인 목적은 재범방지와 사회방위이다. "재범의 위험성"에 대해서 관련된 전문가들의 과학적인 사실판단을 참고로 하여 법률가인 검사와 판사가 이를 결정하고 있다. 전자장치부착법상 전자장치 부착명령은 형벌과는 목적이나 심사대상 등을 달리하는 보안처분이다.
이중처벌금지원칙 위반 여부 : 헌법 제13조 제1항에서 말하는 '처벌'은 원칙적으로 범죄에 대한 국가의 형벌권 실행으로서의 과벌을 위미하는 것이고, 국가가 행하는 일체의 제재나 불이익처분을 모두 그 '처벌'에 포함시킬 수 없다는 것이 우리 재판소의 확립된 입장으로서, 형벌에 보호감호나 보안관찰처분을 병과하거나 청소년의 성매수자에 대해 형벌 이외에 신상공개를 병과하는 경우 모두 이중처벌금지원칙에 위배되지 않는다.
과잉금지원칙 위배 여부 : 피부착자의 사생활의 비밀과 자유를 제한하며 개인정보자기결정권도 제한한다. 성폭력범죄로부터 국민을 보호하고 성폭력범죄자의 재범을 방지하고자 하는 입법목적의 정당성이 인정된다. 전자장치 부착명령은 재범 방지에 매우 효과적인 것으로 확인되고 있으므로 수단의 적정성 또한 인정된다. 행동(신체활동) 자체가 금지되거나 물리적으로 제한되는 것은 아니다. 전자장치부착에 따른 인권 침해를 최소화하기 위한 조치들을 마련하고 있다. 성폭력범죄는 대부분 습벽에 의한 것이고 그 습벽은 단기간에 교정되지 않고 장기간 계속될 가능성이 크다는 점에서 일반적으로 부착기간의 상한을 높게 확보해 둘 필요가 있다. 범죄예방 효과의 측면에서 위치추적을 통한 전자감시제도보다 덜 기본권 제한적인 수단을 쉽게 마련하기 어렵다. 피부착자는 자신의 위치만이 국가에 노출될 뿐 자신의 행위가 국가에 노출되는 것은 아니다. 부착장치의 부착 그 자체로 인해 피부착자가 겪게 될 움직임의 불편이나 이물감은 그다지 크지 않을 것이다. 성폭력범죄는 '인격 살인'으로 불릴 만큼 피해자에게 회복할 수 없는 육체적, 정신적 상처를 남길 수 있다. 전자장치부착조항이 보호하고자 하는 이익에 비해 재범의 위험성이 있는 성폭력범죄자가 입는 불이익이 결코 크다고 할 수 없다.

 같이 보기 

 성범죄자 알림e

 참고 문헌 
 최근3개년 헌법 판례정리, 윌비스
 정회철, 최근5년간 헌법중요판례 200, 여산, 2012.
 헌법재판소 판례 2012.12.27. 2011헌바89

 각주 

 외부 링크 
 특정 성폭력범죄자에 대한 위치추적 전자장치 부착에 관한 법률(법률지식정보시스템)

분류:대한민국 헌법재판소 판례
분류:형벌
분류:인권
김득환

김득환(金得煥 1961년 7월 9일 - )은 대한민국의 법조인이다.
1983년 사법시험에 합격하여 현재 서울중앙지법 형사항소1부의 부장판사로 근무하고 있다. 광주대동고등학교와 서울대학교를 졸업하였다. 세간의 주목을 끌었던 이상호 MBC 기자에 관련한 재판 및 김승연 한화회장 폭행사건을 담당했다.

 주요 담당재판 
 LG카드 대주주 미공개 정보 이용 주식 거래 사건
 이상호 MBC기자의 X파일 보도 사건
 무죄를 선고하였다.
 김승연 한화회장 폭행사건
 집행 유예와 사회봉사명령을 선고하였다.

 각주 

분류:1961년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 판사
산내 분기점

산내 분기점(山內分岐點, Sannae Junction, 산내JC)은 대전광역시 동구 산내동에 설치된 통영대전고속도로와 대전남부순환고속도로가 만나는 분기점이다. 이곳부터 비룡 분기점까지는 통영대전고속도로와 대전남부순환고속도로가 중첩된다. 이 분기점을 통해 통영대전고속도로와 대전남부순환고속도로가 분기된다.

 연혁 
 2000년 12월 22일 : 대전남부순환고속도로 판암 나들목 ~ 서대전 분기점 구간, 대전통영고속도로 판암 나들목 ~ 무주 나들목 구간 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 대전광역시 동구 산내동

 접속하는 노선 
 통영 나들목 방면 
 통영대전고속도로 (20번)

 비룡 분기점 방면 
 통영대전고속도로 (20번), 대전남부순환고속도로 (4번) (중첩구간)

 서대전 분기점 방면 
 대전남부순환고속도로 (4번)

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:대전광역시의 도로 구조물
분류:대전광역시의 교통
분류:대전 동구의 교통
분류:통영대전고속도로
분류:대전남부순환고속도로
데네브

데네브(Deneb)는 여름철 별자리중 하나인 백조자리의 꼬리부분에 위치한 알파별로, 거문고자리의 직녀성, 독수리자리의 견우성과 함께 여름의 대삼각형을 이룬다. 이 항성은 청색 초거성에 속하며, 겉보기 등급은 1.25로 밤하늘에서 20번째로 밝은 별이다. 데네브는 지금까지 알려진 항성들 중 가장 밝은 부류에 속한다. 그러나 데네브까지의 정확한 거리와 밝기를 계산하기가 쉽지 않아 예상하는 밝기 범위는 태양의 54,000배에서 196,000배까지 다양하다. 이 별은 고유 명칭 여러 개가 있었는데, 대표적인 것으로 아리데드와 아리디프가 있다. 그러나 오늘날 이 이름을 쓰는 경우는 거의 없다.

데네브는 여름의 대삼각형에서 거문고자리의 베가(직녀성), 독수리자리의 알타이르와 함께 삼각형의 꼭짓점을 차지한다. 북반구 밤하늘에는 대삼각형 근처에 이들만큼 밝은 별이 없기 때문에 형태를 쉽게 식별할 수 있다.

 거리와 물리적 특징 
170px|왼쪽|섬네일|데네브의 지름은 대략 태양의 200 ~ 300배에 이른다. 그림은 태양과 데네브의 크기를 비교한 것이다. 오른쪽 작은 원이 태양.

데네브의 절대 등급은 -8.4로 그 밝기는 태양의 20만 배에 가깝고 지금까지 발견된 항성들 중 아주 밝은 무리에 속한다.

데네브가 지구에서 정확히 어느 정도 떨어져 있는지는 확실하지 않다. 다만 분광형, 대기모형, 항성진화모형, 고니자리 OB7 성협 구성원 여부, 각지름값 등을 고려했을 때 현재 가장 유력한 거리값은 약 2,600광년이다. 시차값이 정확하지 않기 때문에 2100광년에서 7400광년까지 실제 거리는 바뀔 수 있다. 데네브는 일등성 별들 중 지구에서 가장 멀리 있기도 하다. 겉보기 등급이 1.34인 톨리만은 지구로부터 4광년 떨어져 있는 것을 비교하면 확 와닿을 것이다.

히파르코스 위성이 처음 측정한, 다소 부정확한 시차 자료는 위의 2,600광년과 불일치하나 최근 재분석한 자료에 따르면 시차는 이전 자료보다 훨씬 크고 거리는 거의 절반으로 줄어든다. 히파르코스 자료로 2008년 계산한 거리는 오차율 10퍼센트에 1,550광년이다. 다만 데네브는 껍질구조(shells)에 둘러싸여 있고 밝기가 요동치므로 시차값은 신뢰도가 떨어진다.

거리와 밝기를 모두 최솟값으로 놓더라도 데네브는 밤하늘에서 밝기 1위에서 30위까지의 항성 중 지구에서 가장 멀리 떨어져 있다.(2위와는 2배 차이가 난다.) 표면온도와 밝기, 매우 작은 각지름(0.002초각밖에 되지 않는다.)에 의하면 데네브의 지름은 태양의 100배에서 200배는 된다. 만약 데네브를 태양 대신 우리 태양계 중앙에 놓는다면 별 표면은 지구 궤도까지 이를 것이다. 따라서 데네브는 발견한 항성들 중 부피로 따질 때 상위 무리에 해당하는 존재이다.

분광형은 A2 la로 표면 온도는 8400켈빈 정도에 청백색으로 빛난다. 1943년부터 데네브의 스펙트럼은 다른 별들의 분광형을 정하는 기준점 역할을 해왔으며 백조자리 알파형 변광성의 원형 별이다. 별 표면의 활동량은 크지 않아(비방사 맥동 상태임.) 밝기와 분광형은 미세하게 변한다.

데네브의 질량은 태양의 20배에서 25배 정도이다. 따라서 데네브는 주계열성이었을 적 분광형은 O형이었을 것이다. 청색 초거성인 데네브는 질량이 크고 온도가 높기 때문에 수명은 그리 길지 않을 것이고, 수백만 년 이내에 초신성 폭발로 생을 마감할 것이다. 이 별은 이미 중심핵에서 수소를 태우는 핵융합 작용을 멈추었다. 현재 데네브는 헬륨핵융합까지도 마쳤을 것이고 중심부에서 탄소를 태우기 위한 준비를 하고 있으며, 탄소를 태우면서 분광형은 F, G, K를 거치면서 점점 붉게 변한 뒤 M형의 적색 초거성으로 부풀 것이다.

데네브의 항성풍은 연간 태양질량의 1천만 분의 8 정도 질량을 우주 공간으로 방출하고 있다. 이는 태양의 항성풍 방출량의 약 십만 배에 이르는 값이다.

 어원 및 문화 
이 별의 고유 명칭인 데네브(Deneb)는 아랍어로 '꼬리'를 뜻하는 다나브(Dhanab) 또는 ( ذنب الدجاجة , ad-Dajājahdhaneb 다나브 아드-다자자드하네브 : 암탉의 꼬리)에서 유래한 것이다. 적어도 일곱 개의 다른 별들에 비슷한 이름이 붙었는데, 대표적인 것은 고래자리에서 가장 밝은 별인 데네브 카이토스(Deneb Kaitos)와, 사자자리에서 두 번째로 밝은 별 데네볼라(Denebola)가 있다.
이외에도 염소자리의 데네브 알게디(Deneb Algedi)와 돌고래자리의 데네브 둘핀(Deneb Dulfim)등이 있다.

압축이 덜 된 이름으로는 데네브 아디게(Deneb Adige), 데네바디게게(Denebadigege), 데네베디게게(Denebedigege) 등이 있다. 아리데드(Arided)는 알폰소 천문표에서 사용된 이름으로 이 명칭은 별자리 이름인 알 리드하드(Al Ridhādh)에서 왔다. 요한 바이어는 리겔을 아리오프(Arrioph)라고 불렀으며 이 이름은 아리드프(Aridf), 알 리드프(Al Ridf)에서 온 말로 '가장 뒷편'이라는 의미이다. 카이시우스 바수스는 이 별을 오스 로사에(Os rosae), 독일의 로저문드, 우로피지움(성직자의 코)이라고 명명했다.

중국에서는 天津四(천상의 여울에서 네 번째 별)라고 불렀다. 중국의 칠석 이야기에서 늦여름 견우(다비흐)와 직녀(베가)가 일 년에 한 번 만날 수 있는 특별한 날 두 사람을 만나게 해 주는 오작교를 상징한다. 다른 이야기에서는 두 남녀가 만나는 것을 감시하는 자로 등장하기도 한다.

 같이 보기 
 초거성
 카노푸스
 리겔
 겉보기 등급순 별 목록

 각주 

분류:A형 초거성
분류:방출선별
분류:백조자리 알파형 변광성
7924
분류:바이어 천체
분류:백조자리
분류:북극성
분류:플램스티드 천체
분류:항성종족 I
197345
102098
남이 분기점

남이 분기점()은 충청북도 청주시 흥덕구 석곡동과 청주시 서원구 남이면 석실리에 걸쳐 있는, 경부고속도로와 중부고속도로가 만나는 분기점이자 중부고속도로의 기점이다.

 연혁 
 1987년 12월 3일 : 중부고속도로 남이 분기점 ~ 하일 나들목 구간 개통에 따라 영업 개시

 접속하는 노선 
 부산・서울 방면 
 경부고속도로 (35번)

 하남 방면 
 중부고속도로 (28번)

 구조 
직결형 구조로 중부고속도로에서 대전 방향을 향해 오는 선이 그대로 경부고속도로 부산 방향으로 합류하는 구조이다. 경부고속도로 부산 방향에서 중부고속도로 하남 방향으로, 또는 그 반대 방향으로는 진출입이 불가능하다.

 각주 

분류:중부고속도로
분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:충청북도의 도로 구조물
분류:청주시의 교통
분류:경부고속도로
호법 분기점

호법 분기점(Hobeop Junction, 호법JC)은 경기도 이천시 호법면 안평리에 설치된, 중부고속도로와 영동고속도로가 만나는 분기점이다. 1987년 12월 3일에 중부고속도로 하일 나들목 ~ 남이 분기점 구간이 개통되면서 신설되었다.

 연혁 
 1987년 12월 3일 : 중부고속도로 남이 ~ 하일구간 개통에 따라 영업 개시
 1989년 6월 12일 : 분기점 내 영동고속도로 차선 확장 공사로 인해 경기도 이천군 호법면 안평리 ~ 유산리 2.05km 구간 도로구역 변경

 구조물 정보 
 위치: 경기도 이천시 호법면 안평리
 클로버스택형으로, 영동고속도로의 진출 램프가 동그랗게 말려 있는 형태이다.

 접속하는 노선 
 중부고속도로 청원 → 하남 
 36 (중부고속도로→영동고속도로)
 36A (영동고속도로 인천)
 36B (영동고속도로 강릉)

 중부고속도로 하남 → 청원 
 36 (중부고속도로→영동고속도로)
 36A (영동고속도로 강릉)
 36B (영동고속도로 인천)

 영동고속도로 강릉 → 인천 
 21 (영동고속도로→중부고속도로)
 21A (중부고속도로 동서울~서이천)
 21B (중부고속도로 대전~남이천)

 영동고속도로 인천 → 강릉 
 21 (영동고속도로→중부고속도로)
 21A (중부고속도로 대전~남이천)
 21B (중부고속도로 서울~서이천)

 사진 

 각주 

분류:경기도의 고속도로 분기점
분류:대한민국의 도로 구조물
분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:이천시의 교통
분류:중부고속도로
마장 분기점

마장 분기점(麻長分岐點, Majang Junction, 마장JC)은 경기도 이천시 마장면 표교리와 목리에 걸쳐 설치된 중부고속도로와 제2중부고속도로가 만나는 분기점이자 제2중부고속도로의 기점이다. 청주 방향은 제2중부고속도로에서 중부고속도로 청주 방향으로의 진입만, 하남 방향은 중부고속도로에서 제2중부고속도로로의 진입만 가능하다.

 연혁 
 2001년 11월 23일 : 제2중부고속도로 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 경기도 이천시 마장면 표교리, 목리

 접속하는 노선 
 청주・하남 방면 
 중부고속도로 (35번)

 하남 방면 
 제2중부고속도로 (37번)

 구조 
직결형 구조로 제2중부고속도로에서 이천 방향을 향해 오는 선이 그대로 중부고속도로 청주 방향으로 합류하는 구조이다. 중부고속도로 청주 방향에서 제2중부고속도로 하남 방향으로 진출입이 불가능하다. 다만 반대 방향으로는 마장프리미엄휴게소를 통해 진출입이 가능하다.

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:경기도의 고속도로 분기점
분류:대한민국의 도로 구조물
분류:이천시의 교통
분류:중부고속도로
분류:제2중부고속도로
산곡 분기점

산곡 분기점(山谷分岐點, Sangok Junction, 산곡JC)은 경기도 하남시 상산곡동과 광주시 남한산성면 엄미리에 걸쳐 설치된 중부고속도로와 제2중부고속도로가 만나는 분기점이자 제2중부고속도로의 종점이다. 청주 방향은 중부고속도로에서 제2중부고속도로로의 진입만, 하남 방향은 제2중부고속도로에서 중부고속도로 하남방향으로의 진입만 가능하다.

 연혁 
 2001년 11월 23일 : 제2중부고속도로 개통과 함께 영업 개시

 구조물 정보 
 위치: 경기도 하남시 상산곡동, 광주시 남한산성면 엄미리

 접속하는 노선 
 청주・하남 방면 
 중부고속도로 (41번)

 이천 방면 
 제2중부고속도로 (41번)

 구조 
직결형 구조로 제2중부고속도로에서 하남 방향을 향해 오는 선이 그대로 중부고속도로 하남 방향으로 합류하는 구조이다. 중부고속도로 청주 방향에서 제2중부고속도로 이천 방향으로, 또는 그 반대 방향으로는 진출입이 불가능하다.

 각주 

분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:경기도의 고속도로 분기점
분류:대한민국의 도로 구조물
분류:하남시의 교통
분류:광주시의 교통
분류:중부고속도로
분류:제2중부고속도로
김동현 (1984년)

김동현 (, 1984년 5월 20일 - )은 대한민국의 전직 축구 선수로서 포지션은 스트라이커였다.

 개요 
청구고등학교, 한양대학교를 거쳤다. 탄탄한 체격을 바탕으로 한 과감한 슈팅과 높이와 파워를 앞세운 몸싸움과 공중전 등 허슬 플레이에 강점을 보인다는 점이 크리스티안 비에리와 닮았다는 점에 착안하여 '한국의 비에리'라는 별명이 붙었다.

 클럽 경력 
2003년 J리그의 오이타 트리니타에서 프로 생활을 시작하였으나, 별다른 활약을 하지 못하였다. 하지만 2004년 수원 삼성 블루윙즈로 이적하면서 조금씩 차세대 스트라이커로서의 두각을 나타내기 시작하였고, 2004년 K리그 우승 등에 공헌하였다. 2006년 포르투갈 리가의 SC 브라가로 이적하여 유럽 무대에 데뷔하였고, 데뷔전 상대로 히우 아브를 맞아 팀내 최고 평점을 받는 등 선발 및 교체를 오가며 출장 기회를 많이 잡아 좋은 활약을 펼쳤다. 그 해 러시아 프리미어리그의 FC 루빈 카잔으로 임대되었지만, 현지 부적응 문제로 좋은 활약을 하지 못하였다. 결국 2009년 K리그의 성남 일화 천마로 이적하여, 2007년 K리그 준우승 등에 공헌하였다. 하지만 2008년 팀의 성적 부진으로 김학범 감독에서 신태용 감독 체제로 전환되면서 팀 개편의 일환으로 김진용과의 맞트레이드로 경남 FC로 이적하였다.

2010년에는 군 복무를 위해 광주 상무에 입단하였다.

2011년 프로축구 승부조작 혐의로 구속되었고, K리그에서 영구제명되었다.

 국가대표팀 경력 
2002년 AFC U-20 축구 선수권 대회에 참가하여 대한민국의 우승을 이끌어, 임유환, 권집과 함께 대회 '베스트 11'에 선정되었으며 대회 MVP를 차지하였다.

2004년 12월 19일 독일과의 친선경기에서 A매치에 데뷔하여, 2006년 10월 8일 가나와의 친선경기에서 첫 A매치 득점을 올렸다.

 플레이 스타일 
188cm의 뛰어난 체격 조건을 가지고 있어 강력한 파워와 제공권 장악 능력, 강인한 체력을 선보인다.

 그 외 
2005년 5월 11일 수원 삼성 블루윙즈가 베트남 V-리그의 팀인 호앙아인 자라이를 6-0으로 이긴 경기에서 경기 시작 20초 만에 결승골을 넣어, AFC 챔피언스리그의 최단 시간 득점을 기록하였다.

 사건 
2011년 5월 26일에 K리그 승부조작 사건에 가담한 혐의로 조사받았다. 또한 같은 해 6월 1일, 군 검찰이 청구한 구속영장이 발부되었다. 결국 이 혐의로 징역 3년, 집행유예 5년, 추징금 5000만원을 선고 받았다.

2012년 5월 26일 새벽 2시경 강남구 청담동의 한 건물 지하 주차장에서 메르세데스-벤츠를 주차하고 나오던 40대 여성 박모씨를 협박하여 납치하고 차를 탈취하여 이동 중, 박씨가 극적으로 탈출하여 지나가던 택시에 승차한후 경찰에 신고하자 훔쳐탔던 벤츠 차량을 버리고 도주하던 중 경찰에 검거되었다. 공범인 전직 프로야구 선수 윤찬수도 주변에서 배회하다 함께 검거되었다.

2013년 1월 17일 2심에선 징역 3년이 선고된 뒤 법정구속됐다. 같은 날 공범 윤찬수도 징역 2년 6월에 집행유예 3년이 선고됐다.

 수상 내역 
 개인 
 2002년 AFC U-20 축구 선수권 대회 MVP 수상
 2002년 AFC U-20 축구 선수권 대회 베스트 11 선정

 클럽 
 수원 삼성 블루윙즈 
 K리그 우승 1회 (2004년)
 K리그 컵 우승 1회 (2005년)
 대한민국 슈퍼컵 우승 1회 (2005년)
 A3 챔피언스컵 우승 1회 (2005년)

 성남 일화 천마 
 K리그 준우승 1회 (2007년)

 각주 

 외부 링크 
 
 
 
 

분류:1984년 출생
분류:살아있는 사람
분류:부산광역시 출신
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 스트라이커
분류:J1리그의 축구 선수
분류:러시아 프리미어리그의 축구 선수
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분류:2006년 아시안 게임 축구 참가 선수
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분류:일본의 외국인 남자 축구 선수
분류:일본에 거주한 대한민국인
분류:포르투갈에 거주한 대한민국인
분류:러시아에 거주한 대한민국인
분류:대구반야월초등학교 동문
분류:청구중학교 동문
분류:청구고등학교 동문
분류:한양대학교 동문
분류:승부조작에 관여한 스포츠인
분류:대한민국의 개신교도
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:영구 제명된 스포츠인
분류:2005년 A3 챔피언스컵 참가 선수
하남 분기점

하남 분기점(河南分岐點, Hanam Junction, 하남JC)은 경기도 하남시 춘궁동과 덕풍1동, 그리고 천현동에 걸쳐 설치된 중부고속도로와 수도권제1순환고속도로가 만나는 분기점이며 중부고속도로의 종점이다.

 연혁 
 1987년 12월 31일 : 분기점 신설을 위해 신장 도시계획시설 교통광장에 광주군 서부면 춘궁리 일원을 신장 분기점으로 고시
 1991년 10월 31일 : 서울외곽순환고속도로 판교 ~ 하남 구간 개통과 함께 통행 개시
 1998년 3월 7일 : 분기점 개량을 위해 하남시 도시계획시설 교통광장 변경

 구조물 정보 
 위치: 경기도 하남시 춘궁동, 덕풍1동, 천현동

 접속하는 노선 
 대전 방면 
 중부고속도로 (43번)

 성남・구리 방면 
 수도권제1순환고속도로 (5번)

 각주 

분류:경기도의 고속도로 분기점
분류:대한민국의 도로 구조물
분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:하남시의 교통
분류:수도권제1순환고속도로
분류:중부고속도로
구봉산 (전남)

구봉산(九鳳山)은 전라남도 여수시에 있는 높이 388m의 산이다.

이 산은 아홉 마리 봉황이 앉아있는 형국과 같다 하여 지어진 이름이며, 산 밑에 서당이 있었다 하여 일명 서당산이라고 불린다.

 방송 송신 시설 

 각주 

분류:전라남도의 산
분류:여수시의 지리