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바치아다에

바키아다이(Ancient Greek: Βακχιάδαι Bakkhiadai)는 기원전 7~8세기경의 고대 코린토스의 문화 시대를 다스렸던 가문이었다.
코린토스는 8세기 그리스의 역류였다.

기원전 747년(전통적인 연대), 귀족 혁명이 코린토스의 바키스 가문 왕들을 추방하였다. 그때 바키아다이의 왕족은 성인 남자만 이백여명이 도리아 헤라클레스의 후손이라고 주장하고 있었는데 전설적인 왕 바키스의 7남 3녀가 마지막 왕 텔레스테스로부터 권력을 탈취하였다. 그리하여 족내혼을 굳게 지켰다. 그것이 부족을 분명한 확장된 오이코스내에서 윤곽을 지니게 하였다. 그들은 왕 제도를 유지하였으며 그룹으로 다스렸고, 해마다 프리타니스를 선출하여 도시를 운영하였다. 프리타니스는 왕적인 지위를 유지하였다.

기원전 657년 바키아다이는 독재자 킵셀루스에 의해 다시 추방되었다. 그는 폴마치였었다. 추방된 바치아다에는 코르키라로 달아났지만 서쪽으로는 스파르타와 시칠리의 시라쿠사, 그리고 에트루리아로 갔다. 그곳에서 데마라투스는 타르퀴니아에 정착하여 에트루스칸 왕조를 창건하였다. 마케도니아의 린케스티스의 왕통도 바치아드의 후손이라고 주장한다.

 코린토스 바키스 왕조의 왕 
 알레테스 1073 - 1035E
 익시온 1035 - 997E
 안젤라스 1세 997 - 960E
 프림니스 960 - 925E
 바키스 925 - 890E
 안젤라스 2세 890 - 860E
 에우데무스 860 - 835E
 아리스토메데스 835 - 800E
 아제몬 800 - 784E
 알렉산더 784 - 759E
 텔레스테스 759 - 747E

 각주 

 참고 문헌 
 윌, E. Korinthiaka. Recherches sur l'histoire et la civilisation de Corinthe des origines aux guerres médiques

분류:코린토스 신화
분류:도리스 신화
분류:마케도니아 신화
분류:헤라클레스 가
리보니아어

리보니아어( 또는 )는 우랄어족 발트 핀어에 속하는 언어이다. 에스토니아어와 같이 조사와 모음이 발달해 있으며, 에스토니아어와 매우 가깝다. 리브어를 쓰는 사람들은 예부터 리보니아라는 지역에서 살아왔는데, 오늘날 리보니아는 라트비아에 딸린 한 지역이다. 리브어는 소멸위기언어로 이 말을 쓰는 사람의 수에 대해서는 자료가 엇갈린다.

리보니아인 공동체(별개의 정체성을 지닌)내에서 리브어를 활성화하려는 움직임이 있으나, 인구가 매우 적고 흩어져 있어 리브어를 쓸 기회가 적다. 19세기 말까지만 해도 사용자가 2300여명에 달했지만, 2007년에 나온 소멸위기언어 재단의 출판물에 따르면 리브어를 아는 사람은 182명 정도이고 그 중 단 여섯 명만이 리브어의 원어민이었다. 하지만 2013년 6월 6일 마지막 사용자인 Grizelda Kristiņa(그리젤다 크리스티나)가 향년 102세의 나이로 사망하면서 사어가 되었다. 현재 리브어를 제2 모국어로 사용하는 사람은 적게는 40명 많게는 220명이 사용한다고 한다.

 리브어 모음 음운 

 리브어 자음 음운 

 리브어 알파벳 
A/a, Ā/ā, Ä/ä, Ǟ/ǟ, B/b, (C/c, Č/č), D/d, Ḑ/ḑ, E/e, Ē/ē, F/f, G/g, H/h, I/i, Ī/ī, J/j, K/k, L/l, Ļ/ļ, M/m, N/n, Ņ/ņ, O/o, Ō/ō, Ȯ/ȯ, Ȱ/ȱ, Õ/õ, Ȭ/ȭ, (Ö/ö, Ȫ/ȫ), P/p, R/r, Ŗ/ŗ, S/s, Š/š, T/t, Ț/ț, U/u, Ū/ū, V/v, (W/w, X/x, Y/y, Ȳ/ȳ), Z/z, Ž/ž

 간단한 회화 
괄호 친 부분은 에스토니아어이다.

 안녕하세요 – Tēriņtš! (Tere)
 식사 맛있게 하세요! - Jõvvõ sīemnaigõ!
 좋은 아침! - Jõvā ūomõg! / Jõvvõ ūomõgt!
 좋은 하루 되세요! - Jõvā pǟva! / Jõvvõ päuvõ!
 감사합니다! - Tienū! (Aitah=에스토니아어)
 새해 복 많이 받으세요! - Vȯndzist Ūdāigastõ!
 죽음 - kȭlmä
 하나 – ikš (üks)
 둘 – kakš (kaks)
 셋 – kuolm (kolm)
 넷 – nēļa (neli)
 다섯 – vīž (viis)
 여섯 – kūž (kuus)
 일곱 – seis (seitse)
 여덟 – kōdõks (kaheksa)
 아홉 – īdõks (üheksa)
 열 – kim (teist)

 외부 링크 

분류:우랄어족
분류:유럽의 사어
분류:라트비아의 언어
분류:소멸위기언어
LogFS

LogFS는 리눅스의 로그 구조화 파일시스템이며 플래시 파일시스템이다. 대용량의 플래시 메모리 장치를 위해 개발되었다. Jörn Engel이 작성했으며 일부 CELF의 지원을 받았다.

2008년 11월, LogFS는 스스로의 테스트를 모두 통과하였다. 여전히 많은 개발이 진행 중이며 현장에서 LogFS를 사용하는 경우는 알려져 있지 않다.

JFFS2, YAFFS, UBIFS와 다르게 LogFS은 솔리드 스테이트 드라이브, USB 플래시 드라이브, 메모리 카드에 대해 매우 느린 지원을 제공한다.

 각주 

 외부 링크 
 LogFS (위키)

분류:파일 시스템
분류:리눅스
일본레코드협회

섬네일|로고
섬네일|오피스의 모습
일본레코드협회(, , 약칭 RIAJ)는 일본의 문화청() 소관의 사단법인이다. 일본의 '메이저' 음반사들로 이뤄져있다.

 인정 기준 
발매일로부터 누적 순출하(正味出荷, 출하에서 반품을 뺀 것)·유료 다운로드 수가 일정 수를 넘었을 경우, 아래 기준에 따라 인정을 실시한다. 회원 음반사들로부터 신청에 근거해, 매월 10일에 발표된다.

 정회원 
 일본 컬럼비아
 빅터 엔터테인먼트
 킹레코드
 데이치쿠 엔터테인먼트
 유니버설 뮤직
 EMI 뮤직 재팬
 닛폰 크라운
 도쿠마 재팬 커뮤니케이션
 소니 뮤직 엔터테인먼트
 포니캐년
 워너 뮤직 재팬
 VAP
 제네온 유니버설 엔터테인먼트 재팬
 빙
 에이벡스 마케팅
 포 라이프 뮤직 엔터테인먼트
 야마하 뮤직 커뮤니케이션
 드림 뮤직
 요시모토 알 앤드 시

 같이 보기 
 한국 음악 산업 협회
 미국 레코드 공업 협회 (RIAA)
 일본음악저작권협회 (JASRAC)
 음반 판매량 인증

 각주 

 외부 링크 
 

분류:1942년 설립된 단체
분류:일본의 음악 단체
분류:음악 산업 협회
분류:도라노몬
도금봉

도금봉(都琴峰, 1930년 8월 27일~2009년 6월 3일)은 1950년대 후반 악극에서 영화계로 전향한 대표적인 여성 배우로대한민국의 영화배우이다. 본명은 정옥순(鄭玉順)이다.

 생애 
여고 졸업 후 1950년부터 지일화(地一華)라는 예명으로 악극단에서 연극배우 활동하다가 1957년 《황진이》에서의 활약을 시작으로 영화배우가 되어 1960년-1970년대에 주연 못지않은 조연이라는 좋은 평을 받을 만큼 인기를 누렸으며, 60여 편의 작품에 출연하였다. 은퇴 뒤, 서울특별시 삼청동에서 복 요리집을 운영했으나 2000년에 사업을 정리하고 은거하였다. 그 후 2009년 6월 3일 건국대학교병원에서 사망했지만 ‘세상에 알리지 말라’는 고인의 유언이 있어서 사망 사실이 뒤늦게 알려졌다.

 학력 
 경기도 인천소학교 졸업
 중화민국 둥베이 지역 지린 성 룽징(中華民國 東北地方 吉林省 龍井) 광명여자중학교(廣明女子中學校) 졸업

 주요 출연작 
 영화 
 《황진이》 (1957년, 데뷔작)
 《유관순》 (1959년)
 《신부여 돌아오라》 (1960년)
 《삼등과장》 (1961년)
 《상록수》 (1961년)
 《서울의 지붕 밑》 (1961년)
 《새댁》 (1962년, 대종상영화제 여우주연상, 아시아영화제 여우주연상)
 《벙어리 삼룡》(1964년)
 《아빠 돌아와요》(1965년)
 《마포사는 황부자》(1965년)
 《목없는 미녀》 (1966년)
 《메밀꽃 필 무렵》 (1967년)
 《월하의 공동묘지》 (1967년)
 《남자식모》 (1968년)
 《여자의 일생》 (1968년)
 《백골령의 마검》 (1969년)
 《신세 좀 지자구요》 (1969년)
 《남자식모 2》 (1970년)
 《낙도의 무지개》 (1972년)
 《작은 꿈이 꽃필때》 (1972년, 대종상영화제 여우조연상)
 《야간비행》 (1973년)
 《집행유예》 (1973년)
 《토지》 (1974년, 대종상영화제 여우조연상)
 《여대생 가정부》 (1974년)
 《간난이》 (1976년)
 《미스 영의 행방》 (1976년)
 《성춘향전》 (1976년)
 《사랑을 빌려 드립니다》 (1976년)
 《가족》 (1976년)
 《과거는 왜 물어》 (1976년)
 《야성의 숲》 (1976년)
 《돌아온 팔도강산》 (1976년)
 《아내에게 바치는 노래》 (1977년)
 《고교결전 자! 지금부터야》 (1977년)
 《사랑방 손님과 어머니》 (1978년)
 《꽃신》 (1978년)
 《당신만을 사랑해》 (1978년)
 《웃음소리》 (1978년)
 《오빠하고 누나하고》 (1979년)
 《경찰관》 (1979년)
 《12인의 하숙생》 (1979년)
 《율곡과 신사임당》 (1979년)
 《마음 약해서》 (1980년)
 《사람의 아들》 (1981년)
 《내시》 (1986년)
 《3인조》 (1997년)

 드라마 
 《개구리 남편》 (1969년)
 《꽃피는 팔도강산》 (1974년)
 《원지동 블루스》 (1996년)

 수상 내역 
 1962년 제5회 부일영화상 여우조연상
 1963년 제2회 대종상영화제 여우주연상(영화 《새댁》)
 1972년 제10회 대종상영화제 여우조연상
 1974년 제12회 대종상영화제 여우조연상

 각주 

분류:1930년 출생
분류:2009년 사망
분류:만주국의 한국인
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:대종상 여우주연상 수상자
분류:부일영화상 수상자
분류:대한민국의 여자 영화 배우
분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 여자 연극 배우
분류:대한민국의 여성 기업인
분류:인천광역시 출신 배우
무주읍

무주읍(茂朱邑)은 전북특별자치도 무주군의 군청 소재지이며, 소백산맥의 고원에 위치하고 있다.

개요
여름에 비가 많이 내리고 매우 더우며, 담배의 생산량이 많다. 그 밖에도 목공품, 신탄, 감의 산지로 알려져 있다. 농가의 부업으로 양잠, 제지 등을 많이 한다. 군의 북부에 치우쳐 있고 국도 상에 면해 있으며, 여기서 경상남북도로 넘어가는 유일한 도로가 분기된다. 관광자원으로는 무주 구천동을 중심으로 한 덕유산 국립공원을 비롯하여 적상산성지, 수성대, 안렴암 등이 있다. 구천동은 덕유산 북쪽 계곡에 있으며, 연화폭, 구천폭 등의 비폭이 곳곳에 있어 선경을 이루고 있다. 적상산은 높이가 해발 1,020ｍ이고 사면에 깎아 세운 듯한 석벽과 울창한 노수, 가을의 단풍은 산 이름대로 아름답다. 또 산 위에는 5km에 달하는 성터가 있으며, 곳곳에 고찰이 있다.

행정 구역
 읍내리
 당산리
 오산리
 장백리
 내도리
 대차리
 용포리
 가옥리

 아파트 

 교육 
 무주초등학교
 내도초등학교 (폐교) - 내도로 582 (내도리)
 무주중앙초등학교
 무주중학교
 무주고등학교

 외부 링크 
 무주읍 사무소

분류:무주군의 행정 구역
분류:전북특별자치도의 읍·면
분류:1979년 설치
진안읍

진안읍(鎭安邑)은 진안군의 군청 소재지이며, 금강과 섬진강의 양 사면의 분수계에 위치하고 북으로 용담, 장수, 서로 전주, 동으로는 경남의 안의 등지에 달하는 교통의 요충지이다. 그러나 국도 제26호선과 새만금포항고속도로를 제외하고는 도로가 좁고 험하다. 콩, 조, 보리, 담배, 닭, 누에고치 등의 농산물을 생산한다. 군내에는 마이산, 우화정, 반일암, 만인동 모정, 천황사, 고림사, 용담야마계 등이 있으며 여름 한 계절의 피서지로 알맞은 곳이다.

 법정리 
 가림리
 가막리
 군상리
 군하리
 구룡리
 단양리
 물곡리
 오천리
 연장리
 반월리
 정곡리
 운산리
 죽산리

 주요 기관 
 관공서 
 진안군청
 진안읍사무소
 무진장소방서 진안 119 안전센터
 진안경찰서
 진안경찰서 마이지구대
 전주지방법원 진안군법원
 전북특별자치도진안교육지원청
 북전주세무서 진안지서

 학교 
 진안초등학교 (군하리)
 진안중앙초등학교 (군상리)
 오천초등학교 (죽산리)
 진안동초등학교 가막분교 (폐교) - 오가로 511 (가막리)
 연장초등학교 (폐교) - 임진로 2765 (연장리 / 現 한국한방고등학교)
 진안서초등학교 (폐교) - 진무로 510-5 (가림리)
 진안중학교 (군상리)
 진안여자중학교 (군상리)
 진안제일고등학교 (군하리)
 한국기술부사관고등학교 (군상리)

 문화시설 
 마이골작은영화관

 아파트 

 의료 기관 
 진안군보건소

 교통 
 버스 

 진안시외버스터미널

 도로 
 새만금포항고속도로 진안 나들목
 국도 제26호선
 국도 제30호선
 지방도 제795호선

 외부 링크 
 진안읍 일반현황 - 진안군청

분류:진안군의 행정 구역
분류:전북특별자치도의 읍·면
분류:1979년 설치
분류:금강
오적 암살단

오적 암살단(五賊暗殺團)이란 을사늑약의 체결을 찬성했던 을사오적 암살을 목표로 결성된 단체의 총칭이다. 대표적인 단체로는 자신회(自新會)가 있다.나철 중심으로 조직하였음 

 자신회 
1907년 2월 나인영(羅寅永, 羅喆) 등은 200명을 모집하여 을사 5적을 암살할 목적으로 자신회를 결성하였다. 자신회는 단체 결성의 목적을 알리는 취지서(趣旨書)와 을사오적 암살을 알리는 포고문(布告文), 애국가(愛國歌), 동맹서(同盟書), 참간장(斬奸狀), 자현장(自現狀) 등을 작성하여 매국노 처단의 정당성을 주장했다. 그 외에도 김동필(金東弼), 박대하(朴大夏), 이홍래(李鴻來), 이용채(李容彩) 등은 전라·경상도에서 의병의 모집과 무기의 구입을 맡았으며, 김인식(金寅植) 등은 거사에 필요한 경비를 조달하였다. 1907년 2월 말부터 이들은 을사오적을 암살하려 세번의 시도를 했으나 번번히 미수에 그치고 말았다.

1907년 3월 25일 자신회는 네번째 거사를 시도했다. 결사대를 보내어 저격할 계획이었다. 오기호(吳基鎬) 등의 자신회 회원들은 6개 조로 나뉘어서 을사 5적 암살이라는 거사에 나섰다. 그러나 6개조 중 이홍래의 조만이 궁으로 들어가고 있던 권중현을 저격하는 데 성공했을뿐 사살 하지는 못했으며, 나머지는 모두 실패했다. 권중현을 저격했던 강상원(姜相元)은 체포된 후 “죽고 사는 것은 처분에 맡기겠다.”며 의연한 태도를 보였다. 나인영과 오기호는 체포된 사람들의 석방을 요구하며 스스로 자수했다. 이 사건으로 30명이 체포되어 재판을 받았으며, 5~10년의 유배형을 선고받았으나, 1907년 12월 고종의 특별 사면으로 석방되었다.

 자신회 이전의 암살단 활동 
1906년 2월 16일 밤 유약소(儒約所) 소속의 기산도(奇山度)가 김석항(金錫恒)과 김일제(金一濟)의 지원을 받아 이근택 암살을 시도했다. 거사날 밤 기산도가 이근택의 집을 습격했다. 당시 친일고위 관리들에 대한 삼험한 경호가 있었으나, 그는 이근택에게 13곳의 자상을 입히는데 성공하였다. 그러나 사살 하지는 못하였다. 이들을 재빨리 현장을 벗어났으나, 다른 의열투쟁 사건에 연루되어 체포되었다. 체포된 기산도는 “오적(五賊)을 살해하려는 사람이 어찌 나 혼자이겠느냐? 탄로난 것이 그저 한스러울 뿐이다.”라고 말하여 당시 을사오적에 대한 국민적인 분노를 대변하기도 했다. 기산도와 김석항을 포함하여 연루자 11명이 체포되었고, 이들은 재판에서 2년 반 이상의 징역형을 선고받았다. 석방된 후에도 그는 의병활동에 참여하였으며, 임시정부의 군자금을 모으기도 했다.

이러한 시도들 외에도 을사오적을 암살하려는 시도는 계속되었으나 결국 성공하지 못했다.

분류:한국의 독립운동단체
타라와급 강습상륙함

300px|섬네일|CH-53E 슈퍼스탤리온이 타라와급 강습상륙함에 착륙하고 있다
300px|섬네일|CH-53E 슈퍼스탤리온이 타라와급 강습상륙함에 착륙했다
타라와급 강습상륙함()은 미국 해군의 강습상륙함이자 헬리콥터 모함이다.

5척 모두 미국 미시시피주의 최대 민간기업인 잉걸스 조선소에서 건조되었다.

 함선 목록 
 USS 타라와 (LHA-1) (퇴역), 캘리포니아주, 샌디애고
 USS 사이판 (LHA-2) (퇴역), 버지니아주, 노포크
 USS 벨로우드 (LHA-3) (퇴역), 캘리포니아주, 샌디애고
 USS 낫소 (LHA-4) (퇴역), 버지니아주, 노포크
 USS 펠렐리우 (LHA-5) (퇴역), 캘리포니아주, 샌디애고

 같이 보기 
 와스프급 강습상륙함

 
분류:미국의 상륙함 함급
분류:강습상륙함
분류:헬리콥터 모함
요시다성 (도요하시시)

280px|섬네일|구로가네 망루

요시다성()은 아이치현 도요하시시에 있는 평성이다. 에도 시대에는 미카와 요시다 번의 번청이 있었고, 메이지 유신 후, 도요하시성(豊橋城)으로도 불리었다.

 역사 
센고쿠 시대
1505년 우시쿠보 성주 마키노 고하쿠가 스루가국 슈고 이마가와 우지치카의 명을 받고 이곳에 성을 축성한 것이 그 시작이라고 한다. 이때 성의 명칭은 이마하시 성이라고 한지만, 명확치 않다.

축성 목적은 미카와 서부에서 세를 넓히는 안쇼 성주 마쓰다이라 나가치카를 견제하기 위해, 혹은 마쓰다이라 가문과 우호관계인 다하라 성주 도다 무네미쓰를 경계하기 위해 축성한 것으로 보고 있다.

1506년 마쓰다이라 가문과 이마가와 가문과의 교전 후, 성주 마키노 고하쿠가 전사하였고, 니렌기 성과 다하라 성을 거점으로 한 도다 가문과 마키노 가문의 전투가 격해져 갔다. 이에 성도 그 중심에 있어 성주가 여러 번 바뀌었다. 1522년 성주 마키노 노부시게가 이마하시 성을 개축했다고 전해오지만, 기록에는 1524년과 1526년으로 되어 있어 의문시된다.

1529년 미카와 서부의 마쓰다이라 기요야스가 세를 넓혀 이마하시 성을 공략했고, 더욱이 다하라 성주 도다 가문까지 굴복시켜 미카와의 지배권을 확립했다. 1535년 모리야마 성에서 마쓰다이라 기요야스가 가신의 손에 살해되자, 마키노 시게토시가 성주로 부임했다. 하지만, 1537년 도다 노부나리가 이마하시 성을 빼앗아 성을 관리했다. 1546년 우시쿠보 성주 마키노 야스시게의 요청을 받은 이마가와 가문은 이마하시 성을 공략해 함락했다. 이후 이마하시 성은 이마가와 가문의 지배하에 놓였으며, 이마가와 가문의 미카와 동부의 주요 거점이 되었다. 이 무렵 이마하시 성의 명칭은 이마가와 요시모토에 의해 요시다 성으로 개명되었다.

언제인지는 모르지만, 이마가와 요시모토는 오하라 시게자네를 요시다 성에 파견해 성을 관리하였고, 더욱이 미카와 동부의 호족층을 끌여들어 이를 보좌하게 하였다. 그 후, 마쓰다이라 가문이 이마가와 가문에 복속하자, 마쓰다이라 가문의 오카자키성을 후방에서 보좌하는 역할도 하였다. 1560년 음력 5월 오케하자마 전투에서 이마가와 요시모토가 전사하자, 이마가와 가문의 지배력을 저하되었고, 1565년 이마가와 가문에서 독립한 마쓰다이라 이에야스(후일 도쿠가와 이에야스)의 공격을 받고, 수장 오하라 시게자네는 스루가로 철퇴하였다. 이로써 이마가와 가문은 미카와에서의 지배권을 상실했다.

아즈치모모야마 시대
요시다 성은 도요가와 강을 배후에 둔 성으로 이에야스는 본성으로 삼기 꺼려했다. 이에 신임이 두터운 사카이 다다쓰구를 파견해 성을 관리하였다. 아울러 다하라 성에는 혼다 히로타카를 파견했고, 요시다 성을 중심으로 미카와 동부의 호족을 규합했다. 1568년 이에야스는 도토미를 공략해 세를 넓혔다. 또, 가이의 다케다 가문이 남하하자, 요시다 성은 북으로는 나가시노 성과 노다 성을, 동으로는 하마마쓰성, 후타마타 성, 다카텐진 성 등의 아성(牙城)이 되었다.

1572년 ~ 1582년까지 다케다 가문과의 공방전에서 주요 거점이 되었고, 1575년 나가시노 전투가 있기 전까지 미카와, 도토미에서 도쿠가와 가문은 다케다 가문에 비해 열세였다. 특히 1572년 미카타가하라 전투에서 도쿠가와 가문에 패한 후, 다케다 군이 요시다 성 문턱까지 압박했지만, 이를 잘 막아낸다.

1590년 도요토미 히데요시에 의해 도쿠가와 이에야스가 간토로 이봉되자, 이케다 데루마사가 미카와 동부 4개군을 영지로 받아 입성했다. 이때, 성 및 성하 마을을 정비했고, 인근 도요가와 강에 다리를 놓았다. 이 대대적인 공사는 11년동안 지속되었다고 한다. 1600년 세키가하라 전투에서 이케다 데루마사는 동군에 가담하였고, 그 전공으로 1601년 하리마국 히메지번으로 가증 이봉되었다. 대신 무사시국 하치만야마에서 기지가오카 성주였던 마쓰다이라 이에키요가 입성했다.

에도 시대
1610년 이에키요가 죽자 아들 마쓰다이라 다다키요가 번주에 올랐지만, 2년후인 1612년 죽고, 후계가 없어 영지는 몰수 되었다. 대신 미카와 국 후코즈 번에서 마쓰다이라 다다토시가 번주로 입성한 이후 후코즈 마쓰다이라 가문(1612년 ~ 1632년), 누마즈 미즈노 가문(1632년 ~ 1642년), 야마가타 미즈노 가문(1642년 ~ 1645년), 오가사와라 가문(1645년 ~ 1697년), 구제 가문(1697년 ~ 1705년), 마키노 가문(1705년 ~ 1712년), 나가사와·오코치 마쓰다이라 가문(1712년 ~ 1729년, 1749년 ~ 1871년), 혼조 마쓰다이라 가문(1729년 ~ 1749년), 도합 9가문 22명이 성주로 역임한 후다이 다이묘의 거성이었다. 단, 이케다 데루마사와 그 이전 성주였던 시기는 제외하였다.

요시다 성주로 역임한 가문의 수가 많고, 기간 또한 적기 때문에 번주 가문의 제를 대대로 모시는 사찰이 없었다가, 오가사와라 가문이 성주로 부임한 기간 동안 조성되었으며, 이 무렵 성과 주변 마을이 정비되고, 번정이 기초가 확립되었다.

1749년 혼조 마쓰다이라 가문의 마쓰다이라 스케쿠니가 도토미 국 하마마쓰번으로 이봉되자, 다시금 나가사와·오코치 마쓰다이라 가문이 성주로 부임해 메이지 유신을 맞이했다.

메이지 시대 이후
1869년(메이지 2년) 판적봉환에 따라 요시다 번은 도요하시 번으로 개칭되었고, 요시다 성 또한 도요하시 성으로 불리기 시작했다. 1871년(메이지 4년) 성은 병부성에서 관할하였고, 1873년 실화로 성의 건조물 대부분이 소실되었다. 또, 성터에는 나고야 진다이의 도요하시 분영소가 설치되어 군부대가 주둔하였다. 1875년(메이지 8년) 도요하시 분영소가 일본 제국 육군 보병 제18연대로 명칭이 변경되어 주둔했다.

태평양 전쟁후, 성의 산노마루 일부를 제외하고 도요하시 공원으로 정비되었고, 1954년(쇼와 29년) 혼마루에 구로가네 망루가 재건되었다. 단, 구로가네 망루의 외관과 장소는 다른 장소에 지어진 것이다. 현재 성터 주변에는 관공서와 문화시설이 들어서 있다.

 외부 링크 
 

분류:아이치현의 성
분류:도요하시시의 건축물
분류:마키노씨
분류:도다씨
분류:사카이씨
분류:미노 이케다씨
분류:미즈노 데와노카미가
분류:오코치 마쓰다이라씨
분류:요시다번 (미카와국)
분류:속일본 100 명성
분류:도요하시시의 역사
분류:오카야마 이케다가
분류:미카와국의 성
글리제 445

글리제 445(Gliese 445) 또는 AC+79 3888은 폴라리스 근처 기린자리 방향으로 지구로부터 약 17.6광년 떨어져 있는 항성이다. 이 별은 분광형 M형의 적색 왜성이다. 17.6광년은 우주적 관점으로 볼 때는 바로 옆으로 비유할 수 있을 정도로 가까운 간격이지만, 적색 왜성 자체가 어둡기 때문에 겉보기 등급은 11로 맨눈으로는 볼 수 없다. 망원경 등의 광학 관측기구가 있을 경우, 북회귀선보다 높은 위도에 거주하고 있는 사람들은 이 별을 밤 내내 관찰할 수 있다.

이 별은 질량이 태양의 30퍼센트 정도이며 매우 어둡기 때문에, 외계 행성을 거느리고 있더라도 우리에게 익숙한 형태의 생명체가 살기에는 힘든 환경일 것으로 추측하고 있다.

보이저 1호가 앞으로 4만 년 후 이 별로부터 1.6광년 떨어진 곳까지 접근할 것이다.

보이저 1호가 우주 공간을 천천히 움직이면서 AC+79 3888에 접근하는 동안에도 AC+79 3888 자체는 빠른 속도로 태양을 향해 접근할 것이다. 보이저가 AC+79 3888에 최근접하는 그때 AC+79 3888 역시 태양에 3광년 거리까지 다가올 것이다. 그러나 이 정도까지 다가오더라도 밝기는 맨눈으로 볼 수 있는 한계치보다 두 배는 더 어둡기 때문에, 인간이 밤하늘에서 망원경 없이 이 별을 볼 수는 없다.

 같이 보기 
 항성 목록
 참고 문헌 

분류:기린자리
0445
057544
분류:M형 주계열성
분류:TIC 천체
USS 타라와 (LHA-1)

섬네일|300px|타라와함에서 CH-53E 슈퍼스탤리온 헬기와 해병대를 실은 상륙정이 쿠웨이트로 출발하고 있다
USS 타라와 (LHA-1)는 미국 해군의 헬리콥터 강습상륙함으로 분류되는 의 네임쉽으로, 타라와 전투에서 이름을 따온 두번째 함선이다.

1973년 진수되어 2009년 3월 31일 퇴역했다.

 각주 

 http://www.history.navy.mil/danfs/t2/tarawa-ii.htm 퍼블릭 도메인 자료
 https://web.archive.org/web/20110514045644/http://www.nvr.navy.mil/nvrships/details/LHA1.htm 퍼블릭 도메인 자료

 외부 링크 
 
 USS Tarawa Veterans' Association homepage
 USS Tarawa history at U.S. Carriers

분류:1973년 선박
분류:타라와급 강습상륙함
분류:타라와 전투
시무라사카우에역

시무라사카우에역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역. 니시타카시마다이라 역 방면으로는 고가역인 구조가 나타나고 승강장 서쪽에는 터널 갱구가 있다.

개찰구가 양쪽에 떨어져 있어 공동으로 역무원이 상주하고 있다.

출입구 4개소가 존재하며, A1과 A2 출입구는 시무라이치리즈카 사거리 쪽에 개찰구가 있고 A3과 A4 출구는 시무라사카우에 교차로 쪽에 개찰구가 설치되어 있다.

화장실은 스가모 방향 승강장의 시무라 3초메 쪽에 있으며, 다기능 화장실을 병설하고 있다.

 승강장 

 역 주변 
 아즈사와
 쇼도섬
 이타바시추오 종합 병원
 시무라 경찰서
 시무라 긴자 상점가
 탑콘 본사
 미쓰기 공원
 아즈사와 선착장
 시무라 이치리즈카
 이온 스타일 이타바시마에노초

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.
 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.

 인접역 

분류:이타바시구의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:1968년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
강습상륙함

섬네일|300x300픽셀
강습상륙함(强襲上陸艦, )은 헬리콥터 항공모함의 한 유형이다. 상륙작전으로 적의 영토에 지상군을 보내는 역할을 하는 군함이다.

유형
헬기 여러 대가 동시에 이착륙할 수 있는 대형 비행갑판을 갖춘 상륙함을 흔히 강습상륙함(LPH·LHA·LHD)이라고 부른다.

 LPH 

LPH는 도크 대신 헬기갑판을 갖추고 헬기를 이용해 병력을 상륙시키는 것이 주임무인 상륙함이다. 대한민국의 18000톤급 독도함이 있다.

LHA
1960년대 말에 처음 출현한 LHA는 LSD·LPD·LPH 등 기존 대형 상륙함정의 능력을 종합한 만능형 상륙함이다. 도크를 통한 상륙주정 탑재 능력은 물론 헬기 탑재 능력까지 갖춘 것이 특징이다. 미국의 4만톤급 타라와급 강습상륙함이 있다.

LHD

LHD는 LHA와 유사한 기능을 갖추고 있지만 도크를 통한 상륙주정 탑재 능력이 좀 더 강화됐다. 미국의 4만톤급 와스프급 강습상륙함이 있다.

 같이 보기 
 상륙작전
 상륙함
 전차상륙함
 상륙정
 헬리콥터 항공모함
 독도급

 외부 링크 
 In-depth look at various classes 
 Large Deck Amphibious Assault Vessels
 Large Amphibious Vessels of the World

분류:강습상륙함
모토하스누마역

모토하스누마역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역 . 니시타카시마다이라 방면에 건늠선이있다.

이전에는 정기권 매장을 병설하고 있었지만, 2008년 5월 31일에 영업을 종료했기 때문에 현재는 자동 발매기에서 발매하고 있다. 현재 방재 개량 공사와 동시에 지하 연결통로가 개찰구 밖에서 개찰구 내로 이전되었다. 지상 구간에서는 바람과 눈 등 규제가 걸린 경우 인근의 시무라사카우에 방향에 회차 시설이 없기 때문에 당역에서 회차 운전이 이루어진다.

 승강장 

 역 주변 
 오하라 공원
 국립 니시가오카 축구장
 국립 스포츠 과학 센터
 내셔널 트레이닝 센터
 도쿄 도립 아카바네 상업 고등학교
 이타바시 구립 시무라 제1 중학교
 육상자위대 주조 주둔지

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.
 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.

 인접역 

분류:이타바시구의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:1968년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
이타바시혼초역

이타바시혼초역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역. 에스컬레이터가 A3출입구와 개찰 외 콩코스를 연결하고 엘리베이터가 A1과 A3출입구와 개찰 외 콩코스를 연결한다. 화장실은 2번 승강장의 이타바시쿠야쿠쇼마에 방향에 가깝게 있고 휠체어도 대응한다. 연결통로는 밖에 있고 냉수기가 설치되어 있다.

 승강장 

 역 주변 
역 주변으로는 의료기관과 은행이 많이 있다.

남쪽으로는 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스와 데이쿄 대학 의학부 부속 병원, 데이쿄 중・고등학교 등 데이쿄 대학 그룹의 학원도시가 있다. 당역 바로 위의 야마토마치 교차로는 국도 제17호선와 도쿄 도도 제318호선이 교차하고, 국도 제17호선 위에는 수도 고속 5호 이케부쿠로 선이 통과하고 있기 때문에, 자동차 배출 가스에 의한 대기 오염에 심각한 문제가 되고 있다.

 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스
 데이쿄 중・고등학교
 도요 대학 종합 스포츠 센터
 이타바시 시미즈 우체국
 신이타바시 우체국
 미즈호 은행 이타바시 지점
 S & B 식품 스파이스 센터
 마쓰야
 후지미 병원
 도쿄 도도 제318호선

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.
 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.

 인접역 

분류:이타바시구의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:1968년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
아유타야 일본인 마을

섬네일|250px|옛 아유타야 일본인 마을 터에 서 있는 비석
아유타야 일본인 마을(, )는 17세기부터 18세기까지 태국 아유타야에 있었던 재팬타운이다. 이곳의 일본인들은 용병,무역상,기리시탄과 그 배우자 및 몇몇 태국인으로 구성되었다.

 성립 배경 
아유타야 일본인 마을의 성립은 14세기 무렵으로 추정된다. 당시 태국(타이 왕국)은 주변국인 버마로부터 군사적 압박을 당하고 있었는데, 전국 시대를 거치면서 실전 경험이 풍부한 일본 무사들, 특히 주군을 잃은 낭인들이 용병으로 유입되게 되었다.

분류:재팬타운
분류:태국의 역사
분류:태국의 관광지
분류:아유타야주
분류:에도 시대의 대외 관계
이타바시쿠야쿠쇼마에역

이타바시쿠야쿠쇼마에역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 철도역이다.

역의 정식 소재지는 이타바시 구 이타바시 2초메이다.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역.

 승강장 

 역 주변 
 도부 철도 도조 본선 오야마역
 도쿄 도 수도국 이타바시미나미 영업소
 도시마 병원
 이타바시 구청
 이타바시 보건소
 이타바시 경찰서
 이타바시 소방서
 이타바시 세무서
 이타바시 구립 히카와 도서관
 이타바시 그린 홀
 이타바 시구립 히가시이타바시 체육관
 마쓰야 이타바시쿠야쿠쇼마에 점
 나카주쿠 상점가
 도시마가쿠엔 고등학교
 쇼와 철도 고등학교
 도쿄 교통 단기대학

 버스 노선 
이타바시 구청
 국제 흥업
 이케 20・20-2: 다카시마다이라 조차장 행 (시무라 3초메 역・니시다이역 경유)
 이케 21: 다카시마다이라 역 행 (모토하스누마 역・후나도초 경유)
 이케 20・21: 이케부쿠로역 니시구치 행 (가나메초 역 경유)

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.

 인접역 

분류:이타바시구의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:1968년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
헬리콥터 모함

섬네일|250x250픽셀|캔버라급 강습상륙함헬리콥터 모함()은 헬기항모라고도 부르며, 주로 헬기를 운영하는 항공모함의 한 유형을 말한다. 종종 대잠전 항공모함과 강습상륙함으로 부르기도 한다.

헬기항모는 HMS 오션과 같이 선체길이와 동일한 비행갑판을 갖고 있거나, 소련의 모스크바급 헬리콥터 항공모함처럼 대형 헬기 갑판을 별도로 보유하고 있는 경우도 있다. 후자의 경우에 해당하는 예는 적다.

해리어와 같은 수직이착륙 비행기가 발달하여 21세기에는 순수한 헬리콥터 항공모함은 찾기 힘들다. 그 예가 미국의 와스프급 강습상륙함이다. 30대의 헬리콥터를 탑재할 수 있지만, 8대의 해리어기를 탑재할 수도 있다.

와스프급 강습상륙함과 같이, 해병대를 상륙정으로 해안에 상륙시킬 수 있는 능력을 가졌다면, 보통 강습상륙함이라고 분류한다.

60년대에 해리어가 등장하면서 헬기항모는 대부분 경항공모함으로 분류하게 되었다. 즉, 현재 순수한 헬기항모로 분류하는 경우는 다음의 두 가지 뿐이다.

 해리어가 등장하기 이전에, 고정익기를 사용할 수 없는 크기의 항공모함.
 해리어가 등장한 이후에, 해리어를 사용할 수 없을 정도의 작은 항공모함.

요즘에는 대부분 해리어를 운용할 수 있기 때문에, 경항공모함으로 분류한다.

 목록 
아래의 목록은 자음 순으로 나열되었다.

 운용 중 
 대한민국 해군
 독도급 대형수송함
 미국 해군
 와스프급 강습상륙함
 아메리카급 강습상륙함
 
 휴우가급 구축함
 이즈모형 호위함
 
 HMS 오션
 
 미스트랄급 강습상륙함
 
 산 조르지오급 강습상륙함
 
 캔버라급 강습상륙함

 퇴역 
 미국 해군
 USS 로우 지마
 타라와급 강습상륙함
 
 모스크바
 
 HMS 불호크
 HMS 알비온
 
 잔 다르크

 같이 보기 
 강습상륙함
 대잠전 항공모함
 경항공모함

분류:항공모함
신이타바시역

신이타바시역()은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역.

니시타카시마다이라 방면에 인상선이 있고 미타・메구로 방면의 시발 열차가 유치한다. 2014년 3월 15일의 다이어 개정에 의하여 당역 종착의 막차 1편성이 부활했다.

 승강장 

 역 주변 
승강장의 바로 위에는 국도 제17호선과 수도 고속 5호 이케부쿠로 선이 달리고 있다.

 A1 출구 
 도쿄 국제 프랑스 학원
 가구 연금 회관

 A2 출구 
 동일본 여객철도(JR동일본) 사이쿄선 이타바시역
 야치요 은행 이타바시 지점

 A3 출구 
 도부 도조 본선 시모이타바시 역
 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 이타바시 지점・신이타바시 지점
 도쿄 도립 기타조노 고등학교

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.
 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.

 인접한 역 

분류:이타바시구의 철도역
분류:도에이 지하철 미타선
분류:1968년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
파이널 판타지 VII 어드벤트 칠드런

《파이널 판타지 VII 어드벤트 칠드런》(ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン, FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN)은 스퀘어 에닉스가 만든 3D 애니메이션으로 《파이널 판타지 VII》의 2년 후 이야기를 다루었다. 100분의 길이로 DVD로 발매되었으며, 발매년도는 2005년이다. 발매 후 뛰어난 3D 그래픽과 《파이널 판타지 VII》의 뒷 이야기를 다루었다는 점 때문에 화제가 되었다. 2009년 4월에는 추가 영상을 넣어 새롭게 편집한 《파이널 판타지 7: 어드벤트 칠드런 컴플리트》가 블루레이 디스크로 출시되었다.

 외부 링크 

 
 
 
 

분류:파이널 판타지 VII
분류:파이널 판타지의 파생작
분류:오리지널 비디오 애니메이션
분류:일본의 컴퓨터 애니메이션 영화
분류:2005년 영화
분류:비디오 게임의 영화화 작품
분류:게임의 애니메이션화 작품
분류:2005년 컴퓨터 애니메이션 영화
분류:SF 액션 영화
분류:SF 모험 영화
분류:과학 판타지 영화
분류:SF 스릴러 영화
분류:모션 캡처 영화
분류:2005년 컴퓨터 애니메이션 영화
분류:파이널 판타지 영화
분류:컴필레이션 오브 파이널 판타지 VII
균등 연속 함수

수학에서 균등 연속 함수(均等連續, )는 두 균등 공간 사이의, 균등 공간의 구조와 호환되는 함수이다. 만약 균등 공간의 구조가 거리 함수로부터 유도된다면, 이는 임의의 반지름의 열린 공의 원상이 균등한 (위치에 의존하지 않는) 크기를 갖는 열린 공을 포함하는 함수이다. 연속 함수의 조건은 국소적인데, 이를 대역적으로 강화시킨 조건이다.

 정의 
균등 연속 함수의 개념은 여러 가지로 정의할 수 있다.
 균등 공간은 일련의 측근들이 주어진 집합으로 정의할 수 있으며, 균등 연속 함수의 개념을 이를 사용하여 정의할 수 있다. 이 경우, 정의는 위상 공간 사이의 연속 함수의 정의와 유사해진다.
 균등 공간은 일련의 유사 거리 함수들의 주어진 집합으로 정의할 수 있으며, 균등 연속 함수의 개념을 이를 사용하여 정의할 수 있다. 이 정의는 더욱 구체적이며, 특히 거리 공간의 경우 간단해진다.

 측근을 통한 정의 
두 균등 공간 , 사이의 균등 연속 함수는 다음 조건을 만족시키는 함수 이다.
 측근의 원상은 측근이다. 즉, 임의의 에 대하여, 이다.
이는 두 위상 공간 사이의 연속 함수의 정의와 유사하다. 연속 함수는 열린집합의 원상이 열린집합인 함수이며, 균등 연속 함수는 측근의 원상이 측근인 함수이다.

 유사 거리 함수를 통한 정의 
집합 위에 유사 거리 함수들의 (유한 또는 무한) 집합 가 주어졌으며, 이들이 유한 상한에 대하여 닫혀 있다고 하자. 즉, 다음이 성립한다고 하자.

그렇다면,

는 위의 기본계를 구성하며 따라서 균등 구조를 정의한다. 또한, 모든 균등 공간은 위와 같이 유사 거리 함수들의 (유한 또는 무한) 족으로 나타낼 수 있다.

위와 같이, 유한 상한에 대하여 닫힌 유사 거리 함수들이 갖추어진 두 집합 및 이 주어졌다고 하고, 그 사이의 함수 가 주어졌다고 하자. 만약
 임의의 및
 임의의 양의 실수 
에 대하여, 다음 조건을 만족시키는
 및
 양의 실수 
가 존재한다면, 를 균등 연속 함수라고 한다.
 의 임의의 두 점 에 대하여, 만약 라면, 항상 이다.

특히, 거리 공간은 위 구성에서 단 하나의 유사 거리 함수만이 주어지며, 유사 거리 함수가 거리 함수를 이루는 경우이다. 이 경우 위 정의는 더 간단해진다. 구체적으로, 두 거리 공간 , 사이의 함수 가 주어졌을 때, 만약 임의의 양의 실수 에 대하여 다음 조건을 만족시키는 양의 실수 이 존재한다면 를 균등 연속 함수라고 한다.
 의 임의의 두 점 에 대하여, 만약 이라면 항상 이다.
이는 연속 함수의 정의와 유사하나, 연속 함수의 정의에서 는 및 에 의존할 수 있는 반면 균등 연속 함수의 정의에서는 는 에만 의존하고, 에 의존할 수 없다.

 성질 
두 균등 공간 사이의 모든 균등 연속 함수는 (균등 위상에 대하여) 연속 함수이다. 그러나 그 역은 일반적으로 성립하지 않는다. 다만, 다음과 같은 부분적 역들이 성립한다.
 정의역이 콤팩트 거리 공간이며 공역이 거리 공간이라면 모든 연속 함수는 균등 연속 함수이다 (하이네-칸토어 정리).
 두 위상군 사이의 연속 군 준동형은 (정의역과 공역 위의 왼쪽·오른쪽 균등 공간 구조에 대하여) 균등 연속 함수이다.
 유사콤팩트 위상군 에 대하여, 모든 연속 함수 는 (왼쪽·오른쪽) 균등 연속 함수이다.

두 거리 공간 사이의 모든 립시츠 연속 함수 및 횔더 연속 함수는 균등 연속 함수이다. 그러나 그 역은 일반적으로 성립하지 않는다.

정의역이 구간인 경우, 모든 절대 연속 함수는 균등 연속 함수이다. 그러나 그 역은 일반적으로 성립하지 않는다.

두 균등 연속 함수의 합성은 균등 연속 함수이다.

 예 
탄젠트 함수 는 연속 함수이지만, 균등 연속 함수가 아니다.

지수 함수 는 연속 함수이지만, 균등 연속 함수가 아니다.

 참고 문헌 

 외부 링크 
 
 
 
 
 

분류:연속 함수
분류:미적분학
니시스가모역

니시스가모역()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 철도역이다.

 역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지하역. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

승강장의 스가모 방향에는 계단의 몸체가 있지만 현재는 벽으로 덮여 있고, 개찰구의 기능도 하지 않는다.

 승강장 

 역 주변 
 도덴 아라카와선 신코신즈카 역 - 약 250m 남동쪽 위치, 도보로 이동하여 환승 가능.
 다이쇼 대학
 슈쿠토쿠 스가모 중학교・고등학교
 국도 제17호선
 국도 제122호선
 수도고속 주오 환상선

 버스 노선 
가장 가까운 정류장은 "니시스가모" 이고, 도쿄도 교통국에서 운행한다.

 승강장 1 
 오 40・오 55・쿠사 63・쿠사 64: 이케부쿠로역 히가시구치 행
 쿠사 63-2: 이케부쿠로 역 히가시구치 경유 히가시이케부쿠로 1초메 행

 승강장 2 
 오 40: 오지역 경유 니시아라이 역 행 / 오지 역 경유 기타 차고 앞 행
 오 55: 오지 역 경유 신덴 1초메 행
 심야 02: 오지 역 경유 도시마 5초메 단지 행
 쿠사 64: 오지 역・오쿠 역 경유 아사쿠사카미나리몬미나미 행

 승강장 3 
 쿠사 63: 스가모 역・니시닛포리역 경유 아사쿠사고토부키초 행 / 고간지 행
 쿠사 64: 고간지 행

 역사 
 1968년 12월 27일: 영업 개시.
 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.

 인접역 

분류:도시마구의 철도역
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분류:스가모
허수아비

섬네일|그리스 옷을 입은 허수아비.
허수아비(영어: Scarecrow)는 논이나 밭에 곡식을 먹는 새나 다른 동물들을 쫓기 위해 세워두는 사람 모양의 인형이다. 전통적인 농경 사회에서 널리 사용되었으며, 현대에는 그 기능적 역할 외에도 민속 예술이나 축제의 상징물로 활용되기도 한다.

 역사 
허수아비의 역사는 고대 문명으로 거슬러 올라간다. 인류가 농경을 시작하면서부터 수확물을 지키기 위한 다양한 방법이 고안되었고, 허수아비는 그중 가장 오래된 형태 중 하나이다.

 고대 이집트: 나일강 유역의 밀밭을 지키기 위해 처음으로 허수아비를 사용한 기록이 있다. 당시 이집트인들은 나무 기둥에 낡은 옷을 입혀 새들을 쫓았다고 전해진다.

 고대 그리스: 그리스인들은 포도밭을 보호하기 위해 다산의 신 프리아포스를 닮은 못생긴 나무 조각상을 세웠다. 이 조각상은 새를 쫓는 역할뿐만 아니라 풍요를 기원하는 의미도 담고 있었다.

 일본: 일본에서는 고대부터 카카시(案山子)라는 허수아비가 사용되었다. 《고사기》에 등장하는 신 쿠에비코(久延毘古)는 걷지는 못하지만 세상의 모든 것을 아는 지혜의 신으로, 밭에 서 있는 허수아비가 그 원형이라고 여겨진다. 초기의 카카시는 새들이 싫어하는 냄새를 풍기는 고기나 생선뼈를 장대에 매달아 놓는 형태였다고 한다.

 중세 유럽: 유럽에서는 살아있는 허수아비, 즉 버드 스캐어러라고 불리는 어린 소년들이 밭을 돌아다니며 소리를 지르거나 돌을 던져 새를 쫓았다. 흑사병으로 인구가 급감하면서 인력을 구하기 어려워지자, 지금과 같은 형태의 허수아비가 널리 보급되기 시작했다.

한국에서는 삼국시대 이전부터 농경이 이루어졌으므로 비슷한 형태의 도구가 있었을 것으로 추정되나, 구체적인 기록은 많지 않다. 주로 짚이나 헝겊, 나무 등을 이용해 만들었으며 지역마다 독특한 형태를 가지고 있었다.

 용도 
허수아비의 주된 용도는 농작물을 보호하는 것이지만, 시대와 문화에 따라 다양한 역할을 수행했다.

 농작물 보호 
허수아비의 가장 기본적인 기능은 새를 쫓는 것이다. 사람의 형상을 하고 바람에 옷자락이 펄럭이는 모습은 새들에게 살아있는 사람으로 인식되어 접근을 막는 효과를 낸다. 참새, 까마귀, 까치 등 곡물을 쪼아 먹는 새들에게 특히 효과적이다. 일부 허수아비에는 반짝이는 깡통이나 방울을 매달아 시각적, 청각적 효과를 더하기도 한다.

 민속 및 예술 
현대에 들어 허수아비는 단순한 농기구를 넘어 문화적 상징물로 자리 잡았다.
 축제: 전 세계 많은 지역에서 '허수아비 축제'가 열린다. 주민들이 창의적인 허수아비를 만들어 전시하며, 이는 지역 공동체를 활성화하고 관광객을 유치하는 역할을 한다.
 장식: 가을철의 상징물로 여겨져 할로윈이나 추수감사절 장식으로 널리 사용된다.
 문학 및 영화: L. 프랭크 바움의 소설 《오즈의 마법사》에 등장하는 생각이 없는 허수아비 캐릭터는 세계적으로 가장 유명한 허수아비의 모습일 것이다. 이 캐릭터를 통해 허수아비는 어리숙하지만 따뜻한 마음을 가진 존재라는 상징성을 얻게 되었다.

 정치·사회적 의미 
한국 사회에서 허수아비라는 단어는 종종 부정적인 정치적, 사회적 비유로 사용된다. 이는 실권 없이 명목상의 지위만 차지하고 있거나, 배후의 누군가에 의해 조종당하는 인물을 지칭하는 은유적 표현이다.

예를 들어, "허수아비 대통령", "허수아비 사장" 등과 같이 사용되며, 이는 해당 인물이 자신의 의지대로 권한을 행사하지 못하고 외부의 영향력에 종속되어 있음을 비판하는 의도로 쓰인다. 이러한 용법은 언론 보도나 정치적 논평에서 자주 발견되며, 권력의 공백이나 비정상적인 지배 구조를 지적할 때 효과적인 상징으로 기능한다.

 사용 기피 및 감소 원인 
전통적인 허수아비는 여러 가지 이유로 현대 농업 현장에서 점차 사라지고 있다.

 학습 효과: 새들은 지능이 높아 허수아비가 실제 위협이 되지 않는다는 사실을 금방 학습한다. 처음에는 효과가 있더라도 시간이 지나면 새들이 허수아비에 익숙해져 더 이상 무서워하지 않게 된다.
 현대 기술의 발달: 허수아비를 대체할 수 있는 효과적인 현대 기술들이 개발되었다.
 가스총: 주기적으로 큰 소음을 발생시켜 새들을 쫓는다.
 반사 테이프: 햇빛을 반사해 새들의 시야를 교란한다.
 방조망: 물리적으로 작물에 접근하는 것을 원천 차단한다.
 드론: 최근에는 드론을 이용해 맹금류 소리를 내거나 자율 비행하며 새들을 쫓는 기술도 도입되고 있다.
 농업 구조의 변화: 소규모 가족농 중심의 전통 농업이 감소하고 대규모 기계화 농업이 증가하면서, 허수아비를 일일이 만들어 세우는 노동력이 비효율적인 것으로 간주되었다.

이러한 이유들로 인해 허수아비는 실용적인 농업 도구로서의 기능보다는, 과거의 향수를 자극하는 문화적 아이콘으로서의 역할이 더 커지고 있다.

 각주 

 외부 링크 
 
 
 

분류:인형
분류:민속
분류:상징
다목적상륙정

right|섬네일|300px|영국 해병대의 LCU에서 위생병이 상륙하고 있다
다목적상륙정()는 강습상륙함에서 바퀴형 혹은 궤도형 차량을 해안 교두보나 돌제부두에 상륙시킬 수 있는 상륙정을 가리킨다.

 나라별 
 독일 : 520형 
 네덜란드 : LCU Mk.2 (NL)급
 대한민국 : 
 러시아 : 
 미국 
 해군 : LCU 1466, 1610, 1627급
 육군 : LCU 2000/
 스웨덴 : 16척
 스페인 : LCM-1E
 영국 : LCU Mk.9급, LCU Mk.10급
 인도 : , Mk. IV LCU
 콜롬비아 : 
 프랑스 : EDA-R

 미국 
right|섬네일|300px|2005년 2월 28일 미국 해병대 31원정단(MEU)이 이라크에서 5개월간의 작전을 마치고 LCU-1627 상륙주정을 타고 에섹스함으로 돌아오고 있다. 31원정단과 에섹스함의 모항은 일본 사세보이다
섬네일|200px|LCU 2000 being loaded as deck cargo on a chartered vessel.
미국 해군에서 운용하고 있는 LCU 1466, 1610, 1627급의 제원은 다음과 같다:

 추진: 2 × Detroit 12V-71 디젤엔진, 2축, 680 마력 sustained, Kort nozzles
 길이: 134.9 ft (41.1 m)
 폭: 29 ft (8.8 m)
 배수량: 표준 200 톤, 만재 375 톤
 Deck area: 1,850 ft² (171 m²)
 홀수: 3.5 ft (1.1 m) (forward, full Load), 6.8 ft (2.1 m) (aft, full Load)
 속도: 11노트
 순항거리: 8노트로 1200 해리
 수용량: 170 톤 (480 m³)
 화물량: 125 톤의 화물, 트럭, 탱크, 400 명의 해병대
 승무원: 10
 기관포: 2 × 12.7 mm 기관총
 레이다:
 항법: LN 66 또는 SPS-53; I 밴드.

 대한민국 

미국의 LCU 1610를 기반으로 건조된 물개급 상륙정의 제원은 다음과 같다:

 조선소 : 코리아타코마
 건조 : 6척
 배수량 : 415톤 (만재)
 길이 : 41.1m
 축 : 8.8m
 홀수 : 1.8m
 속력 : 13노트
 항속거리 : 11 노트 560 마일
 승무원 : 14명
 무장
 개량전: 엘리콘 20mm 기관포 2문
 개량후: 20mm 시벌컨 2문
 M-48 전차 3대 운반가능

 같이 보기 
 공기부양상륙정 (LCAC)
 LCA: 강습상륙전
 LCI: 보병상륙정
 LCM: 기계화상륙정
 LCS: 상륙지원정
 LCT: 전차상륙정

 외부 링크 
 

분류:상륙정