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아스콜리 사트리아노(이탈리아어: [ˈaskoli satriˈaːno], Foggiano: Àsculë)는 이탈리아 남동부 풀리아주 포자도에 있는 도시이자 코무네이다. 이곳은 타볼리에르 델레 풀리에(Tavoliere delle Puglie)로 알려진 북부 풀리아의 넓은 평야 가장자리에 위치하고 있다.
로사노(Rossano)는 이탈리아 남부 칼라브리아주 코센차도에 있는 코리글리아노-로사노의 도시이자 프라치오네이다. 이 도시는 타란토만(Gulf of Taranto)에서 3km(1.9마일) 높은 곳에 위치해 있다. 이 마을은 대리암과 알라바스터 채석장으로 유명하다.
이 마을은 가톨릭 대주교의 소재지이며 유명한 대성당과 성이 있다. 소닐루스(Nilus the Younger)와 함께 두 명의 교황이 이 마을에서 태어났다.
포텐차피체나(Potenza Picena)는 이탈리아 중부 마르케주 마체라타도에 위치한 코무네(자치단체)이다. 주민 수는 15,503명이다.
1862년까지는 몬테산토(Monte Santo)라고 불렸다. 근처에는 포텐차강(Potenza)이 흐른다.
이탈리아의 경제 기적 또는 이탈리아의 경제 호황(이탈리아어: il miracoloeconomico italiano 또는 il boomeconomico italiano)은 역사가, 경제학자, 대중 매체가 제2차 세계 대전 이후 이탈리아에서 장기간에 걸쳐 강력한 경제성장을 이룬 기간을 가리키는 용어이다. 1960년대 후반, 특히 1958년부터 1963년까지. 이탈리아 역사의 이 단계는 국가의 경제적, 사회적 발전의 초석일 뿐만 아니라 가난한 시골 국가에서 글로벌 산업 강국으로 성장한 동시에 이탈리아 사회와 문화에 중대한 변화가 일어난 시기이기도 한다. 한 역사가가 요약한 바와 같이, 1970년대 말에는 "사회 보장 범위가 포괄적이고 상대적으로 관대해졌다. 인구 대다수의 물질적 생활 수준이 크게 향상되었다."
hanica는 한신 버스 아마가사키 교통사업 진흥 한큐 버스 전용 IC카드이다.
PiTaPa ICOCA와 동일
아래 전 노선에서 이용 가능
철도에서는 한신전철 한큐전철 JR서일본도 이용할 수 없다.
충전 가능 요금.
영업소 창구, 충전기
2000엔, 3000엔, 5000엔, 10000엔 충전 가능
차내(요금함)
2000엔, 5000엔, 10000엔 충전 가능.
이탈리아의 지리는 남유럽 국가 이탈리아에 관한 지리이다. 이탈리아는 이탈리아 반도라 부르는 동명의 지역과 그 영토가 거의 일치하는 국가로서, 아펜니노 산맥이 가로지르는 긴 반도를 기반으로 북쪽으로는 알프스산맥과 포 계곡의 평야지대, 서쪽으로는 사르데냐섬, 남쪽으로는 시칠리아섬 등의 부속도서를 두고 있다. 이탈리아는 북반구 대륙인 유럽에 속해 있으나, 펠라지에 제도의 람페두사섬과 람피오네섬은 아프리카 대륙으로 분류된다.
이탈리아 공화국의 전체 면적은 301,230km2이며, 그 중 육지면적은 294,020km2, 영해 면적은 7,210km2에 달한다. 위도 35°에서 47° N, 경도 6°에서 19° E 사이에 위치한다. 이탈리아는 스위스, 프랑스, 오스트리아, 슬로베니아와 국경을 접하고 있다. 산마리노와 바티칸 시국은 이탈리아 영토 내의 월경지에 해당된다. 총 국경 길이는 1,836.4km이다. 이탈리아와 면한 바다는 아드리아해, 이오니아해, 티레니아해, 리구리아해, 사르데냐해, 시칠리아 해협 등이 있으며 부속도서를 비롯하여 총 해안선 길이는 7,900km에 달한다.
또한 예로부터 지리적 구분으로서 널리 알려진 '이탈리아' 지역의 면적은 약 324,000km²로, 이탈리아 공화국 전체 면적(301,230km²)보다 크다. 이탈리아 지역에는 크로아티아, 프랑스, 슬로베니아, 스위스의 영토와 모나코 공국, 몰타 공화국, 산마리노 공화국, 바티칸 시국의 4개 소국을 포괄하게 된다.
이탈리아는 유럽 대륙의 중서부에 위치해 있으며 알프스산맥과 면한다. 또 밑으로 길게 뻗은 남유럽 국가로서 유럽과 아프리카를 잇는 가교의 형태를 띄고 있다. 이탈리아반도는 지중해의 중앙에 위치해 있으며, 동으로는 발칸 반도와 그리스 반도를, 서쪽으로는 이베리아반도를, 남쪽으로는 북아프리카를, 북쪽으로는 중부유럽 내륙지방과 마주하고 있다.
이탈리아는 지중해의 동쪽 해역과 서쪽 해역의 분기점으로서, 칼라브리아와 시칠리아까지의 경계를 기준으로 서쪽은 티레니아해, 동쪽은 이오니아해라 부른다. 시칠리아와 아프리카 튀니지 반도 사이의 거리는 불과 140km로 시칠리아 해협이라고도 부른다. 이탈리아 최동단 살렌토의 오트란토곶과 알바니아와의 거리는 70km로 더 짧으며, 이 사이 해역을 오트란토 해협이라 부른다. 살렌토의 북쪽으로는 아드리아해의 길고 좁은 도서지역이 분포해 있다. 서쪽의 티레니아해는 사르데냐섬과 코르시카섬을 기준으로 다시 나뉘며 사르데냐해라 부른다. 이탈리아 반도와 도서지역의 해안선 길이는 총 8,000km에 달하며, 이베리아반도의 해안선보다는 길고 발칸 반도보다는 짧다.
이탈리아의 지형은 구릉지대가 전체 영토의 41.6%를 차지하여 산악지대 (35.2%)나 평야지대 (23.2%)보다 비중이 크다. 이탈리아의 토양은 그 대부분이 인류의 개척이 이루어졌으며, 일부 지역에 한하여 산악이나 구릉, 화산, 융기, 섬, 매립과 간척 등 자연적 요인이 작용한 결과에 해당된다. 이탈리아 내의 도시 가운데 해안에서 가장 멀리 떨어진 지역은 리구리아해에서 294km 떨어진 손드리오 마데시모 (Madesimo)이다.
이탈리아는 스위스(698km), 프랑스(476km), 오스트리아(404km), 슬로베니아(218km)와 국경을 접하고 있다. 산마리노(37km 또는 23마일)와 바티칸 시국(3.4km)은 이탈리아 영토 내의 월경지에 해당된다. 총 국경 길이는 1,836.4km이다. 이탈리아와 면한 바다는 아드리아해, 이오니아해, 티레니아해, 리구리아해, 사르데냐해, 시칠리아 해협 등이 있으며 부속도서를 비롯하여 총 해안선 길이는 7,900km에 달한다.
국토 최북단 베스틀리헤스츠빌링슈쾨플에서 최남단 푼타페셰스파다섬까지의 거리는 1,291km에 달하며, 최서단과 최동단의 거리는 600km에 달한다. 각 극점에 자리한 코무네 (기초자치단체)는 다음과 같다.
국토중앙점.
피렌체의 군사지리학회 (Istituto Geografico Militare)에서 이탈리아의 국토정중앙점을 하나로 특정하는 것은 불가능하다는 결론을 내린 적이 있으나, 측정방식과 기준에 따라 다음의 지자체가 국토정중앙점으로 특정되기도 한다.
이탈리아의 지역적 범위는 예로부터 널리 받아들여진 범위로 따지면 그 면적이 324,000km²에 달하며, 이탈리아 공화국의 영토 면적 (301,230km²)보다 넓다. 이탈리아 지역은 이탈리아 영토 뿐만 아니라 크로아티아, 프랑스, 슬로베니아, 스위스의 영토 일부와 모나코 공국, 몰타 공화국, 산마리노 공화국, 바티칸 시국 등 4개 소국도 포함되는 것이 특징이다.
이탈리아와 이탈리아 지역은 약간의 차이가 있으나, 대륙 이탈리아, 반도 이탈리아, 도서 이탈리아의 3가지 지역으로 구분된다.
대륙 이탈리아.
대륙 이탈리아는 유럽 대륙과 직접적으로 붙어 있는 이탈리아 북부 일대 지역으로서, 알프스산맥 이남의 포 계곡 지역, 리구리아 지역, 아펜니노산맥 일부 지역 (라스페치아~리미니) 등을 아우르는 지방으로 정의된다.
여기서 이탈리아 공화국의 영토가 아닌 타국의 영토임에도 지리적으로는 이탈리아에 속한 지역이 존재하는데, 프랑스의 영토인 니스 (옛 니스 백국), 스위스의 이탈리아어권 지역, 슬로베니아와 크로아티아에 걸쳐 있는 베네치아줄리아, 마지막으로 발레스트레타, 곤도, 발모나스테로 등의 극소지역 등이 있다. 반대로 이탈리아 공화국이 실효지배하는 영토인 발디레이, 발디리비뇨, 산칸디도 분지, 리오세스토 계곡, 타르비시오 분지 등은 이탈리아 지역의 경계 밖에 있다.
반도 이탈리아.
반도 이탈리아는 상기한 대륙 이탈리아 이남의 이탈리아 반도 전체 지역을 일컬으며, 그 끝은 최남단인 칼라브리아의 멜리토곶, 풀리아의 산타마리아디레우카까지 해당된다. 이 가운데 이탈리아 공화국의 영토 내에 자리한 내륙국가인 산마리노와 바티칸 시국은 엄연한 독립국이지만 이탈리아 지역에는 포함된다.
반도 이탈리아의 주체를 이루는 이탈리아 반도는 남유럽의 3대 반도에서도 중앙을 차지하고 있으며 지중해 내에서도 중심부에서 우측으로 나아가는 형세를 취하고 있다.
도서 이탈리아.
이탈리아 도서 지역은 사르데냐섬과 시칠리아섬의 두 큰 섬을 필두로, 이탈리아 반도를 따라 위치한 여러 개의 작은 도서지역을 아우르는 말이다. 코르시카섬은 프랑스의 영토이지만 이탈리아 지역으로는 분류된다.
이탈리아 공화국에서 가장 큰 섬 다섯 곳은 다음과 같다.
단독으로 소재한 섬 외에도 군도로 묶이는 대표적인 섬들은 다음이 있다.
이밖에 시칠리아섬 주변의 우스티카섬과 판텔레리아섬, 아드리아해의 트레미티 제도와 피아노사섬, 사르데냐섬 북쪽의 아시나라섬과 라마달레나, 남쪽의 산피에트로섬과 산탄티오코섬이 있다.
이탈리아 은행(이탈리아어: Banca d'Italia, [ˈbaŋka diˈtaːlja]로 발음, 비공식적으로 Bankitalia라고 함)은 유로시스템의 이탈리아 회원이며 1893년부터 1998년까지 이탈리아의 통화 당국으로 이탈리아 리라를 발행했다. 2014년부터는 유럽 은행 감독부 내에서 이탈리아의 국가 관할 기관이기도 하다. 로마 나치오날레를 통해 팔라초 코흐(Palazzo Koch)에 위치하고 있다.
이 기관은 (방카 로마나 스캔들 이후) 이탈리아의 3개 주요 은행이 통합되어 1893년에 설립되었다. 새로운 중앙은행은 1926년에 처음으로 지폐를 발행했다. 1928년까지는 총괄 관리자가 지폐를 감독했지만, 그 이후에는 이탈리아 공화국 대통령의 명령에 따라 내부 관리자 위원회에서 선출된 총재가 7년 임기 동안 감독했다.
1863년 세계 화폐 시장의 위기는 공황을 불러일으켰고 지폐와 교환하여 금속 화폐를 모으기 위해 카운터로 달려갔다. 이탈리아 정부는 1866년에 지폐의 법정화폐와 법정화폐를 도입함으로써 이에 대응했다. 정부는 이러한 방식으로 발행 은행을 선호한다는 비난을 받았으며, 하나 이상의 발행자를 갖는 것이 타당성에 대해 "은행 문제"라고 불리는 오랜 논쟁이 일어났다.
1873년의 밍게티-피날리법은 이탈리아 왕국 국립 은행, 방카 나치오날레 토스카나, 방카 토스카나 디 크레디토, 방카 로마나, 방코 디 나폴리 및 시칠리아 은행 등 6개의 기존 발행 기관 간에 필수 발행 기관 컨소시엄을 설립했다. 그러나 이 조치는 불충분한 것으로 판명되었다.
방카 로마나 스캔들 이후 발행 기관의 재편이 필요해졌다.
이달리아는 아래 뜻이 있다.
황금대교(黃金大橋)는 경상북도 경주시 현곡면과 황성동 라원리·금장리를 잇는 총연장 371m, 폭 20m, 왕복 4차선의 교량이다. 금장교·동대교·서천교·나정교에 이어 경주 도심권에서 형산강을 횡단하는 5번째 대형 교량에 해당한다.
예상되는 개통 효과는 황성동과 현곡면간 유일 연결 교량이었던 금장교 일대 교통 정체 해소이다. 주낙영 시장은 "황금대교가 황성동과 현곡면 금장리를 연결하고 '골든시티' 경주의 명성을 부활하며 삼국유사에 언급된 '금교'란 명칭을 되살리는 의미를 담고 있다"고 설명하였다.
아마가사키시 교통국 (尼崎市交通局)은 효고현 아마가사키 시내의 버스 회사였다. 현재는 한신버스 아마가사키 시내선으로 운행.
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덴웨이 자동차()는 홍콩에 상장된 투자 지주회사이다. 그룹 회사를 통해 중국과 홍콩에서 모터 비클과 자동차 장비 및 부품의 제조업, 조립 라인, 무역에 종사하고 있다. 중국 광저우시의 혼다와의 합작 투자사인 광치 혼다의 지분 50%를 소유하고 있다.
이 회사의 주식은 홍콩에 처음 상장되었을 때 600배 이상 초과 청약되었다. 2010년, 주주들은 모회사인 광저우 자동차 그룹의 덴웨이 자동차 민영화를 승인했다. 덴웨이 자동차는 2010년 8월 25일 상장폐지되었고, 2010년 8월 30일 주식 스왑을 통해 광저우 자동차 그룹이 상장되어 대체되었다.
이소희(李昭熙, 1986년 11월 15일 ~ )는 대한민국의 변호사 출신 정치인이다. 제4대 세종특별자치시의회 의원을 역임했다.
사바 로브자니제(, 1994년 12월 18일 ~ )는 조지아의 프로 축구 선수로, 메이저 리그 사커 클럽인 애틀랜타 유나이티드와 조지아 국가대표팀에서 활약하고 있다.
라네르스.
2017년 6월, 로브자니제는 라네르스와 3년 계약을 체결했다. 2018년 4월, 로브자니제는 라네르스를 위해 6경기에서 6골을 넣었으며, 그 중 쇠네르위스케를 상대로 해트트릭을 기록하여 조지아 축구 선수들 사이에서 이달의 선수상을 수상했다. 또한, 그는 덴마크 수페르리가에서 이번 주의 팀에 두 번이나 선정되었다.
MKE 앙카라귀쥐.
2020년 1월 30일, 로브자니제는 튀르키예 클럽 MKE 앙카라귀쥐와 계약을 체결했다. 그는 2월 2일, 카슴파샤와의 리그 경기에서 1-1 무승부를 기록하며 데뷔 전을 치렀다.
2021년 6월, 앙카라귀쥐가 쉬페르리그에서 강등된 후, 로브자니제는 하타이스포르와 3년 계약을 체결했다.
튀르키예에서 엄청난 지진이 발생하고 2023년 2월, 하타이스포르가 리그에서 철수한 후, 그는 시즌이 끝날 때까지 파티흐 카라귐뤼크에 임대로 합류했다.
2023년 8월 초, 로브자니제는 3년 계약으로 MLS 클럽 애틀랜타 유나이티드로 이적했다. 그는 2023년 MLS 정규 시즌을 9경기에서 3골 4도움으로 마무리했다.
로브자니제는 2017년 1월 23일, 우즈베키스탄과의 친선 경기에서 조지아 국가대표팀 데뷔 전을 치렀으며, 팀의 두 골 중 하나를 기록했다.
2024년, 로브자니제는 UEFA 유로 2024에 조지아 국가대표팀에 합류했다.
홍형선(洪炯善, 1968년 1월 27일 ~ )은 대한민국의 국회직원 출신 정치인이다. 국회사무처 사무차장을 역임했다.
SK어드밴스드 주식회사()는 2014년 9월 SK가스로부터 물적분할되어 설립된 프로필렌 전문 생산/판매 회사이다.
에티오피아 외교부(የውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር)는 에티오피아의 대외 관계를 담당하는 중앙 부처이다.
1907년 에티오피아 제국의 메넬리크 2세가 에티오피아의 근대화를 추진하면서 설치하였다. 이후 1975년 멩기스투 하일레 마리암이 에티오피아 인민민주공화국을 세우면서 잠시 없어졌다가, 1995년 8월 23일에 다시 설치되었다. 에티오피아의 외교부 장관은 에티오피아의 총리의 지휘를 받는다.
모토하시 유카(1978년 2월 23일 ~ 2024년 5월 31일)는 일본의 배우였다. 격주전대 카레인저에서 시노하라 나츠미 / 옐로 레이서 역으로 출연했다.
2024년 5월 31일 밤, 8시 43분 암 투병 도중 사망했다. 향년 46세.
공익재단법인 일본교통공사(公益財団法人 日本交通公社, 영어: Japan Travel Bureau Foundation)는 여행-관광-레크리에이션-리조트 분야에 관한 다양한 조사 연구를 위해 설립된 일본의 싱크탱크이다. 약칭은 JTBF.
1912년에 외객 유치를 목적으로 한 재팬·투어리스트·뷰로로서 탄생해, 1963년에 영업 부문(현· 주식회사 JTB )을 분리하고 나서는 연구·조사에 특화한 조직이 되어, 2012년에 공익재단법인으로 이행, 2016년에는 문부과학성 으로부터 학술연구기관의 지정을 받았다 .
싱크탱크 · 컨설턴트 로서 국가·지방공공단체·공적기관 등으로부터도 다양한 업무를 수탁해 관광진흥의 일익을 담당하고 있다. 또 일본교통공사 빌딩 내에 여행·관광 관련 6만권 이상의 장서를 가지는 ‘여행 도서관’(일반 이용 가능· 무료 )을 개설하고 있다.
덧붙여 주식회사 JTB (구 주식회사 일본교통공사)는 영업, 출판 부문을 민영화상에서 분리한 것으로, 현재는 당법인이 동사의 필두 주주이다.
한국문화관광연구원(KCTI)과 연구협력협정(MOU)을 체결하고 있다.
SK키파운드리 주식회사()는 대한민국의 파운드리 반도체 기업으로, SK하이닉스의 자회사이다.
2020년 9월 매그나칩의 파운드리 사업부에서 독립하여 키파운드리를 설립하였고, 2022년 8월 SK하이닉스의 자회사로 편입되었다. 2024년 1월에는 현재의 사명인 SK키파운드리로 사명을 변경하였다.
2025년 3월 7일에는 SK파워텍을 인수하였다.
탈주자는 다음 뜻으로 쓰인다.
유산(영어: The Daughter)은 2021년에 개봉한 대한민국의 단편 영화이다.
오랫동안 엄마를 간병해 온 효은은 죽은 엄마의 집을 유산으로 물려받게 된다. 효은은 어릴 적 친구 선우의 도움을 받아 집안 곳곳에 남아 있는 엄마의 흔적을 지움으로써, 잠시나마 잃어버린 삶을 회복하는 꿈을 꾼다. 그러나 효은이 엄마로부터 벗어나려 하면 할수록 자꾸만 죽은 엄마의 숨소리가 들리고, 집에서는 이상한 일들이 벌어진다. [제25회 부천국제판타스틱영화제]
우영미는 대한민국의 디자이너 브랜드 의류 기업이다. 2002년 한국의 의류 디자이너인 우영미가 설립하였다.
1988년, 우영미와 그녀의 동생 우장희는 솔리드 코퍼레이션을 창립한다. 솔리드 코퍼레이션의 자회사 중 하나가 바로 솔리드 옴므이며, 남성복을 주로 제작 및 판매하였다. 이후 2002년에 우영미는 자신의 이름을 딴 브랜드를 설립하였으며, 첫 매장을 프랑스 파리에서 열었다. 이후 프랑스 현지에서 인지도를 얻게 되면서 주요 기성 남성복 브랜드 중 하나로 자리 잡게 된다. 한국 이외에도 미국과 영국 등 외국에서 지점을 운영하고 있다. 현재 우영미의 딸인 케이티 정 또한 크리에이티브 디렉터로 근무하고 있다.
주로 기성 남성복 및 여성복을 판매하며, 액세사리를 판매한다.
《소녀의 기도》는 2020년에 개봉한 대한민국의 단편 영화이다.
보육원을 퇴소하게 된 소녀는 아끼던 동생 형석을 보육원에서 몰래 데리고 나와 원룸에서 같이 살아가고 있다. 하지만, 1인 거주가 규칙인 곳에서 형석의 존재를 들키게 되고, 결국 둘은 원룸에서 쫓겨나 갈 곳을 잃게 된다. 어느 날 현호는 자신을 찾아온 보육원 교사로부터 소녀가 친동생이 아닌 형석을 보육원에서 몰래 데리고 나온 사실을 알게 되고, 고민 끝에 현호는 더이상 소녀와 형석을 자신의 집에서 지내게 할 수 없다고 말한다. 결국 다시 밖에 내버려지게 된 소녀와 형석. 소녀는 삐그덕거리는 캐리어를 이끌고 끝이 보이지 않는 터널을 한없이 홀로 걷는다.
권수진(1995년 12월 28일 ~ )은 대한민국의 영화 감독이다.
태양의 계절은 다음 뜻으로 쓰인다.
묘향산 보현사 구층탑은 자강도 향산군 향암리 보현사에 위치한 고려의 석탑이다.
고려 전기(정종 (고려 3대))에 건설되었다.
터스크는 다음 뜻으로 쓰인다.
그랜트 스콧 퓨어(, 1962년 9월 28일~)는 캐나다의 아이스하키 선수, 지도자로 포지션은 골텐더이다. 1980년대에 내셔널 하키 리그(NHL)의 에드먼턴 오일러스의 골텐더로 활동하면서 스탠리 컵 5회 우승을 달성했고 NHL 올스타에 6회 선정되었다. 또한 캐나다 대표팀의 일원으로 세계 선수권 대회에서 1회 준우승 캐나다컵 2회 우승을 달성했다. 현역 은퇴 후 아이스하키 지도자가 되었고 애리조나 카이오티스의 골텐더 코치로 활동했다.
2003년에 하키 명예의 전당에 헌액되었으며 현역 시절 사용한 등번호 31번은 에드먼턴 오일러스의 영구 결번으로 지정되었다. 이후 2017년 "위대한 NHL 선수 100인" 중 한 사람으로 선정되었다.
캐나다 아이스하키 연맹()은 캐나다의 아이스하키 종목 행정을 총괄하는 스포츠 행정 기구이다. 1968년에 설립되었으며 1994년에 캐나다 아마추어 하키 협회와 합병하여 캐나다 아이스하키 종목 전반을 관리하는 조직으로 활동하고 있다. 본부는 캘거리에 있다.
제주 도시철도(濟州都市鐵道)는 제주특별자치도 제주시의 도시철도 구상이다.
2010년 6월, 우근민 제주도지사 당선자 인수위원회는 민선 5기 도정에서 노면전차를 교통문제의 중요한 정책으로 다루기 위하여 노면전차 도입의 타당성 기초조사를 시작할 것을 권유하였다. 그해 11월, 도는 《신교통수단 도입 사전 타당성 조사 연구 용역》에 착수하였으나, 2012년 4월 열린 중간보고회에서 대진대학교 산학협력단은 대안으로 제시한 모든 노선을 검토한 결과 경제성이 없는 것으로 분석되었다고 밝혔다. 이에 6월, 도는 노면전차 도입계획을 무리하게 추진하지 않기로 했다고 밝혔다.
2016년 3월, '제주시 원도심 도시재생 행정협의회' 첫 회의에서 제주국제공항과 연결하는 트램·모노레일 등의 신교통수단 도입을 추진하기로 하였다. 2016년 6월, 원희룡 도지사는 신교통수단에 대하여 "트램을 하게 되면 기존 차선을 잡아먹게 되는 단점이 있고, 자기부상열차라든지 모노레일을 하게 되면 고가를 세워야 해 경관 문제라든지 도시의 입체적인 환경문제가 대두하게 된다"며 "현재 전 세계적으로 새로운 기술들이 계속 나오고 있으므로 처음부터 특정수단을 정해놓고 가기보다 중기적인 과제로 놓고 검토해야 한다"고 밝혔다. 7월, 원 지사는 기자회견에서 후반기 역점 사업인 제주형 대중교통체계 개선에 따른 《제주교통 혁신계획》을 발표하였다. 계획의 주요 혁신과제에 도시형 신교통수단 도입 검토가 담겼다.
2019년 3월, 도는 당년도부터 2023년까지 5년간 추진할 '제3차 제주특별자치도 관광진흥계획'을 수립하였다. 이 계획에서 도는 전기동력으로 운행하는 제주형 관광 트램을 제안하였다. 제주를 일주하는 시속 60km 미만의 저속형 트램과 제주공항-제2공항-서귀포시를 운행하는 시속 100㎞ 미만의 고속형 트램 등 2개 노선이 제안되었다.
미국 아이스하키 연맹()은 미국의 아이스하키 종목 행정을 총괄하는 스포츠 행정 기구이다. 1937년 10월 29일에 설립되었으며 미국 아이스하키 종목 전반을 관리한다. 본부는 콜로라도주 콜로라도스프링스에 있다.
HIP 5158 c는 지구에서 약 135광년 떨어진 고래자리에 있는 K형 주계열성 HIP 5158을 공전하는 외계 행성이다. 이 행성은 약 7.7 천문단위의 평균 거리에서 모항성을 공전한다. 실제 궤도 주기는 알려져 있지 않지만 약 9,018~12,200일 사이로 추정된다. 이 행성은 0.14의 이심률을 가지고 있으며, 2009년 10월 19일 HARPS에 의해 다른 29개 외계행성과 함께 발견되었고, 2011년 5월에 확인되었다.
HIP 5158 c는 상당히 무거우므로 갈색왜성 또는 슈퍼목성으로 분류가 될 수 있다.
마리아 페레스 가르시아(, 1996년 4월 29일~)는 스페인의 육상 선수로 주 종목은 경보이다. 2024년 하계 올림픽에서 여자 20km 경보 부문 은메달과 혼성 경보 계주 금메달을 획득했으며, 세계 선수권 대회에서 금메달 4개를 획득했다.
현재 여자 20km 경보 스페인 국가 기록과 여자 35km 경보 세계 기록을 보유하고 있다.
예수의 지옥강하()는 예수가 십자가 처형과 부활 사이의 기간에 지옥에 내려갔다 올라왔다는 기독교 교리를 의미한다. 예수는 지옥에서 자신의 승리를 알리며 노아의 이전부터 그곳에 갇혀 있던 영혼들에게 복음을 전했다는 것이 골자이다. 음부강하(陰部降下), 지옥하강(地獄下降) 등으로도 불린다.
그리스도의 강하는 사도신경과 아타나시우스 신경에서 "그는 지하 세계로 내려가셨다"()라는 내용으로 언급되지만, 여기에는 엄밀히 죽은 자들을 해방시켰다는 내용은 명시되어 있지 않다. 신약성경에서는 베드로의 첫째 편지 4장 6절에서 "죽은 자들에게도 복음이 전파되었다"고 암시한다. 가톨릭교회 교리서는 에페소인들에게 보낸 편지 4장 9절의 "[그리스도께서] 땅의 가장 깊은 곳으로 내려가셨다"는 구절도 이러한 해석을 뒷받침한다고 설명한다. 그러나 이러한 신약의 구절들이 꼭 지옥강하로 해석되는 것은 아니고, 장 칼뱅을 비롯한 개신교 신학자들은 다른 신학적 해석을 견지하기도 한다. 전례력 상에서 성토요일에 기념된다.
가톨릭 백과사전에 따르면, 이 이야기가 처음으로 명확하게 서술된 부분은 니고데모 복음서의 빌라도 행전 부분이며, 이전의 베드로와 바울 행전에서도 언급된다. 지옥 강하 이야기는 카드몬(Cædmon)과 카이누울프(Cynewulf) 등 7-8세기의 고대 영시에서도 다루어졌다. 이후 약 1000년경 에인셤의 엘프릭(Ælfric of Eynsham)의 설교집에서 "지옥강하(Harrowing)"라는 용어가 처음으로 등장한다. 중세 영어의 극문학에서는 이 주제가 가장 풍성하고 극적으로 재생산되었다.
기독교 미술에서 이 주제는 '아나스타시스(Anastasis, 그리스어로 "부활")'라는 표제로도 알려져 있는데, 비잔틴 문화에서 창안된 것으로 여겨지며 서유럽에서는 8세기 초에 처음 등장하였다.
구약성경의 사람들은 의인이든 악인이든 모든 사람이 죽으면 셰올이라는 어둡고 고요한 곳으로 간다고 믿었다. 이후 바빌론 유수를 겪은 뒤 제2성전기의 여러 문헌들은 권선징악을 따라 셰올의 개념을 확장하여, 죽은 사람들이 생전에 어떤 삶을 살았는지에 따라 가는 곳을 다르게 설정하기 시작하였다.
신약성경은 일반적인 죽은 자들의 장소인 셰올과 최후의 심판에서 정죄받은 자들의 영원한 운명을 구별하고 있다. 이 영원한 운명은 다양한 방식으로 묘사되는데, 예를 들어 게헨나, 바깥 어두운 곳, 또는 영원한 불못 등으로 묘사되었다.
지옥 강하의 교리는 신약성경의 여러 구절로 뒷받침된다.
신학자 한스 우르스 폰 발타자르는 다음의 구절들도 지옥강하 교리를 뒷받침한다고 보았다.
이 구절들은 예수 그리스도의 권능과 사탄의 무능함을 강조한다고 해석된다.
초대 교회의 가르침.
초대 교회의 신학자들은 지옥강하 교리를 가르쳤다. 사르디스의 멜리토(~180)는 그의 유월절 설교와 특히 성토요일 설교에서 이 주제를 다루었다. 테르툴리아누스는 《영혼에 대한 논문》 55장에서 이 개념을 언급하기는 했지만 여기에 동의하지는 않았다. 또한 로마의 히폴리투스는 《그리스도와 적그리스도에 대한 논문》에서, 오리게네스는 《켈수스 반박》 2:43에서, 그리고 후대의 암브로시우스(~397년)도 지옥 강하에 대해 기록하였다.
초대 교회의 이단인 마르키온과 그의 추종자들도 지옥 강하에 대해 논의했는데, 그 내용은 터툴리안, 이레니우스, 에피파니우스의 저작에서 언급된다. 6세기 이단 종파인 크리스톨리테스는, 다마스쿠스의 요안니스의 기록에 따르면, 예수가 영혼과 육신을 지옥에 두고 신성만을 가지고 천국으로 올라갔다고 믿었다.
마태복음은 예수가 십자가에서 사망한 직후, 땅이 흔들리고, 어둠이 덮이며, 성전의 휘장이 찢어지고, 많은 성도들이 부활하여 예루살렘에 나타난 사건을 기록하고 있다(마태복음 27:53). 신학자 한스 우르스 폰 발타자르는 이를 예수께서 죽음을 정복하셨다는 상징적이고 상상적인 묘사라고 설명하였다.
신약외경인 니고데모의 복음서는 예수의 지옥 강하가 십자가 처형 이전에 나사로를 살린 사건을 통해 미리 예시되었다고 기록한다.
중세에 널리 읽힌 니고데모 복음서의 일부로 후대에 추려진 빌라도 행전은 3세기경의 원본을 기반으로 수많은 보완과 추가가 이루어진 작품인데, 17장부터 27장은 "Decensus Christi ad Inferos"(그리스도의 지옥 강하)라 불리며, 하데스와 사탄 사이의 대화를 극적으로 묘사하고 영광의 왕이 지옥에 들어가는 장면을 묘사한다. 이는 지옥의 가장 깊은 곳인 타르타로스에서 일어나는 사건으로 묘사되었다.
아우구스티누스는 그의 99번째 서신에서 이 주제가 많은 난해함을 포함하고 있다고 고백하였다. 그러나 그는 다음과 같이 단언하였다:"예수 그리스도께서 죽음 이후 영혼으로 지하 세계에 내려가셨다는 것은 의심의 여지가 없다."그리고 다음과 같은 결론을 내렸다:"누가 그리스도께서 지옥에 계셨다는 것을 부인하겠는가, 믿지 않는 자가 아니라면?"
(라틴어: "Quis ergo nisi infidelis negaverit fuisse apud inferos Christum?")아우구스티누스는 지옥에 있는 영혼들이 신적 정의에 빚지고 있기 때문에 그곳에 있으며, 구원이 선포되는 것은 그들이 구원을 받을 수 있는 상태이기 때문이라고 보았다.
교리와 해석.
요한네스 크리소스토모스가 이 주제에 대해 다룬 부활절 설교는 정교회에서 전통적으로 부활 성야(Paschal Vigil) 동안 낭독된다. 이 예식은 동방 정교회에서 부활 성야의 절정에 해당하는 예배이다.
동방 정교회에서는 거룩하고 위대한 토요일에 성 바실리오스의 대만찬예배 중에 하데스 강하를 매년 기념한다. 비잔틴 전례에서 표준적으로 진행되는 이 예식은, 예배가 시작될 때 교회의 휘장과 성직자들의 복식이 보통 보라색이나 검은색과 같은 사순절의 어두운 색상으로 장식된다. 그러나 복음서가 낭독되기 직전에, 전례 색상이 흰색으로 바뀌고, 보제가 분향을 하며, 사제는 월계수 잎을 교회 안에 흩뿌린다. 이는 지옥의 문이 깨졌음을 상징하며, 그리스도의 하데스 강하를 기념하고 곧 다가올 부활을 기대하는 의미를 담고 있다.
지옥강하는 서방 교회보다 동방 정교회의 이콘에서 더욱 일반적이고 두드러진 주제이다. 거룩한 토요일의 전통적인 성화로 사용되며, 부활절 기간과 일년 내내 매주 일요일에 사용된다.
동방 정교회의 전통적인 예수 그리스도의 부활 성화는 단순히 예수께서 무덤에서 나오시는 육체적 장면을 묘사하는 것이 아니라, 그분의 죽음과 부활이 이루어낸 영적 실재를 드러낸다. 이 성화는 흰색과 금색의 옷을 입고 신적 위엄을 상징하는 예수가 하데스의 청동 문 위에 서 있는 모습을 담고 있다. 이 문들은 십자가 형태로 부서져 있으며, 이는 예수가 십자가의 죽음을 통해 죽음을 죽음으로 이기셨다는 믿음(부활절 찬송 "Paschal Troparion")을 상징한다.
예수는 아담과 하와의 손목을 붙잡고 하데스에서 끌어올리시는 모습으로 그려지는데, 이는 인류가 스스로 원죄에서 벗어날 수 없으며, 오직 야훼의 역사를 통해서만 구원이 가능하다는 신학적 교리를 나타낸다.
예수의 주변에는 아브라함, 다윗 등 구약의 의인들이 함께 묘사된다. 성화의 하단에는 하데스가 어둠의 심연으로 표현되며, 부서진 자물쇠와 사슬 조각들이 흩어져 있다. 또한 어둠 속에 사슬에 묶인 한두 명의 인물이 등장하기도 하는데, 이는 보통 죽음이나 악마를 의인화한 것으로 해석된다.
이러한 성화는 예수 그리스도의 죽음과 부활이 죄와 죽음의 권세를 깨뜨리고 인류를 구원으로 이끈다는 동방 정교회의 신학을 시각적으로 잘 표현하고 있다.
로마 가톨릭교회에서는 성토요일에 봉헌되는 독서기도의 두 번째 독서로 사용되는 고대 강론이 있다. 이는 저자가 알려지지 않았으며 보통 "주님의 지옥 강하(The Lord's Descent into Hell)"라는 제목으로 불린다.
가톨릭 교리서는 다음과 같이 설명한다:그가 지옥에 내려가셨다’는 표현은 사도신경에서 예수님께서 실제로 죽으셨으며, 우리를 위해 죽음을 통해 죽음과 죽음의 권세를 가진 악마(히브리서 2:14)를 정복하셨음을 고백합니다. 인간 영혼이 신성과 결합된 채로, 죽으신 그리스도는 죽은 이들의 영역으로 내려가셨습니다. 그리고 그분은 그보다 앞서 세상을 떠난 의인들을 위해 천국의 문을 여셨습니다." (CCC 632)교리서에서 언급되는 "지옥"은 일반적으로 우리가 이해하는 영원한 형벌의 장소와는 다르다. 이는 노르드어의 "Hel", 라틴어의 "infernus, infernum, inferni", 그리스어의 "ᾍδης(하데스)", 히브리어의 "שאול(셰올)"**과 같은 단어들이 가리키는 것으로, 모든 죽은 자들의 거처를 의미한다. 이는 악인이든 의인이든 천국에 들어가기 전까지 머무는 장소를 뜻한다. 교리서(CCC 633)는 이 장소가 바로 그리스도께서 내려가신 "지옥"이라고 설명한다.
그리스도의 죽음은, 천국에 들어가는 것이 유보된 상태였던 의인들을 해방시켰지만, 지옥의 형벌을 받은 자들(damned)에게는 아무런 효력이 없었다. 교리서는 이를 다음과 같이 명시한다:아브라함의 품에서 구세주를 기다리던 거룩한 영혼들이 바로 주 예수님께서 지옥에 내려가셨을 때 해방시킨 자들입니다." (CCC 633)죽은 자들의 거처를 일종의 공간으로 이해하는 것이 일반적이긴 하지만, 가톨릭 교회의 문서들은 이러한 해석을 강요하지는 않고 그 대신 이를 "상태(state)" 또는 "장소(place)"라고 언급한다.
토마스 아퀴나스는 그리스도께서 "지옥의 잃어버린 자들(Hell of the lost)"에게 본질적으로 내려가신 것이 아니라, 죽음의 효과(effect of his death)로 그들에게 내려가셨다고 가르쳤다. 아퀴나스는 이렇게 설명한다:"그분께서는 불신앙과 사악함으로 인해 잃어버린 자들에게 수치를 주셨고, 연옥에 갇힌 자들에게는 영광에 이를 희망을 주셨으며, 원죄로 인해 지옥에 갇힌 거룩한 조상들에게는 영원한 영광의 빛을 비추셨다."어떤 이들은 그리스도께서 단순히 "조상들의 고성소"에 내려가셨다고 주장한다. 그러나 한스 우르스 폰 발타자르는 아드리엔 폰 슈파이어(Adrienne von Speyr)의 환시에 영감을 받아, 이것이 단순한 하강이 아니었으며, 그리스도께서 실제로 고통을 겪으셨다고 해석하였다. 이외에도 다양한 신학적 해석이 가능하며, 정통 신앙의 범위를 넘어서지 않는 한 자유로운 신학적 논의가 허용된다. 그러나 발타자르의 해석은 보수적인 가톨릭 매체들로부터 강한 비판을 받기도 했다.
마르틴 루터는 1533년 토르가우에서 설교를 통해 그리스도께서 지옥에 내려가셨다고 선언하였다. 또한 루터교의 일치 신조에서는 다음과 같이 명시한다:"우리는 예수 그리스도께서 장사된 후에, 신성과 인성을 지닌 전체 인격체로서 지옥에 내려가셨으며, 마귀를 정복하고, 지옥의 권세를 파괴하였으며, 마귀로부터 모든 권세를 빼앗으셨다는 것을 믿는다." (확정 선언서(Solid Declaration), 제9조)루터 사후에는 그리스도의 지옥 강하가 승리의 행위인지, 아니면 굴욕의 행위인지에 대한 신학적 체계화 시도가 이어졌다. 그러나 루터에게 있어 그리스도의 수치은 결코 영광스러운 승리와 완전히 분리될 수 없었다. 이에 대한 설명을 요구받았을 때, 루터는 이렇게 답하였다:"평신도들에게는 과거에 스테인드글라스나 다른 자료를 통해 배운 대로 이 교리를 전하는 것으로 충분하다."
성공회는 전통적으로 중간 상태인 하데스, 즉 게헨나와 낙원이 있으며, 두 영역 사이에는 넘을 수 없는 간극이 존재한다고 가르치도록 허용하였다.
'지옥'(hell)으로 명시하고 있는 사도신경과 달리 현대의 성공회 기도서에서는 이를 "죽은 자들에게 내려가셨다(descended to the dead)"라고 표현하고 있다. (BCP, pp. 53, 96)
장 칼뱅은 많은 기독교인들이 하나님의 심판으로부터 구속받았다는 것이 무엇을 의미하는지 진지하게 고려하지 않는다고 우려하였다. 그는 다음과 같이 강조하였다:"우리가 구원을 얻기 위해 하나님의 아들이 치른 대가가 얼마나 큰지 깊이 깨닫는 것이 우리의 지혜이다."칼뱅은 "사도신경"의 "지옥에 내려가셨다"는 구절이 신앙의 핵심에 매우 중요하다고 주장하며, 이렇게 말했다:"만약 이 조항을 사도신경에서 빼는 것에 대해 의문을 가진 사람이 있다면, 그것이 우리의 구속의 핵심에서 얼마나 중요한지를 곧 깨닫게 될 것이다. 만약 생략된다면, 그리스도의 죽음이 주는 유익 중 많은 부분이 사라질 것이다."그러나 칼뱅은 그리스도께서 지옥에 내려가 죄인을 해방시켰다는 개념을 강하게 반대했다. 대신 그는 그리스도께서 고난의 완성을 위해 지옥에 가셨다고 해석하였다.
개혁주의 신학에서는 "그가 지옥에 내려가셨다"는 구절을, 예수가 죽기 전에 겪은 고통과 굴욕을 의미한다고 해석한다. 이 고난은 하나님의 심판을 대신 받으신 것으로서, 그리스도께서 죄인을 대신하여 감당하신 영적인 고통을 포함한다. 이 교리는 믿는 자들에게, 그리스도께서 죄에 대한 하나님의 심판으로부터 그들을 구속하셨다는 확신을 주기 위한 것으로 설명된다.
교리의 거부.
지옥 강하(Harrowing of Hell) 교리는 루터교, 가톨릭, 개혁주의, 동방 정교회 전통에서 가르쳐지고 있으나, 이 교리를 거부하는 이들도 다수 있다. 이들은 "성경적 근거가 부족하고, 예수님의 말씀과도 모순된다"고 주장한다.
예를 들어, 존 파이퍼는 "그리스도께서 지옥에 내려가셨다는 성경적 근거는 없다"라고 말하며, 사도신경을 고백할 때 "그가 지옥에 내려가셨다"는 구절을 생략한다.
웨인 그루뎀 또한 사도신경을 고백할 때 이 구절을 생략한다. 그는 다음과 같이 말했다:"‘그가 지옥에 내려가셨다’는 구절을 옹호하는 유일한 주장은 그 구절이 오랫동안 존재해왔다는 것이다. 그러나 오래된 실수도 여전히 실수다."오순절 교회의 애드리안 워녹(Adrian Warnock) 역시 그루뎀의 의견에 동의하며 다음과 같이 말했다."고대의 신앙고백서(사도신경)의 일부 번역에서는 예수님께서 '지옥에 내려가셨다'고 되어 있으나, 그분이 실제로 그렇게 하셨다는 성경적 증거는 없다."
영혼멸절설.
위에서 언급한 관점들은 전통적인 영혼 불멸 신앙을 공유하지만, 일부 교파에서 따르는 영혼멸절설은 이와 다른 관점을 제시한다. 유한론적 관점에서는 사도행전 2장 27절과 31절을 해석할 때, "지옥(Hell)"이라는 단어를 70인역에서 사용된 하데스와 동일시하고, 이는 구약성경의 셰올과 같다고 본다.
윌리엄 틴들과 마르틴 부처는 사도행전 2장의 하데스가 단순히 무덤의 은유라고 주장하였다. 또한, 크리스토퍼 칼라일(Christopher Carlisle)과 월터 델로이너스(Walter Deloenus)는 사도신경에서 이 조항을 삭제할 것을 주장하였다.
존 밀턴도 자신의 유한론적 관점 때문에 그리스도의 생애를 묘사할 때 지옥 강하 장면을 피하였다. 사도행전 2장의 하데스 해석은 후대의 성공회 신학자인 E. W. 불린저에게서도 나타난다.
기독교 유한론자들은 그리스도의 지옥 강하에 대해, 죽은 자들이 의식이 없기 때문에 예수께서 실제로 방문할 대상이 없었다고 본다. 그러나 예수께서도 사망 중 의식이 없었는지에 대해서는 의견이 다르다:
헤이든 와일드(, 1997년 9월 1일~)는 뉴질랜드의 트라이애슬론 선수이다. 2020년 하계 올림픽애서 남자 개인전 동메달, 2024년 하계 올림픽에서 남자 개인전 은메달을 획득했다.
나디아 바토클레티(, 2000년 4월 12일~)는 이탈리아의 육상 선수로 주 종목은 중거리와 장거리이다. 올림픽에 2회 참가했고 2024년 하계 올림픽에서 여자 10000m 달리기 은메달을 획득했다.
아버지인 줄리아노 바토클레티 또한 장거리 육상 선수로 활동했다.
현대파텍스 주식회사는 단종된 자동차의 차체 부품을 제조, 공급하는 국내 최초의 자동차 A/S부품 전문 기업으로, 현대자동차의 자회사이다.
이탈리아 육상 연맹()은 이탈리아의 육상 종목 행정을 총괄하는 스포츠 행정 기구이다. 1906년에 설립되었으며 이탈리아의 육상 종목 전반을 관리하고 있다. 본부는 로마에 있다.
영국 육상 연맹()은 영국의 육상 종목 행정을 총괄하는 스포츠 행정 기구이다. 1880년에 설립된 아마추어 육상 협회(AAA)의 후신으로 1999년에 설립되었으며 영국 육상 종목 전반을 관리하고 있다. 본부는 버밍엄에 있다.
이설아(2011년 2월 28일~)는 대한민국의 배우이다. 2021년 MBC 드라마 《옷소매 붉은 끝동》으로 데뷔하였다.
레닌그라드-노브고로드 공세()는 제2차 세계 대전 중 발생한 전략적 공세로 1944년 1월 14일 소련군이 레닌그라드 포위를 해제하기 위해 볼호프 전선군과 레닌그라드 전선군, 브랸스크 전선군 일부에서 나치 독일 북부집단군을 공격하면서 시작되었다.
약 2주 후, 소련군은 레닌그라드-모스크바 철도의 통제권을 되찾았고 1944년 1월 26일 이오시프 스탈린은 독일군이 레닌그라드주에서 축출되었으며 레닌그라드 포위전이 공식적으로 종료되었음을 선언했다. 그리고 900일 간의 레닌그라드 포위가 해제된 것을 기념하여 스탈린의 선언이 있던 날 레닌그라드에서 축포 324발이 발사되었다. 레닌그라드-노브고로드 공세는 한 달 후인 3월 1일 스타프카가 레닌그라드 전선에 있던 군대에게 나르바강을 넘어 추가 작전을 수행하고 제2발트 전선군에 독일 제16군단을 추격하며 확보한 영토를 방어하도록 명령하면서 종료되었다. 독일군은 이 공세로 약 72,000명의 사상자가 발생했고 구경 15cm에서 40cm에 이르는 포 85문을 잃었으며 레닌그라드에서 루가강으로 전선을 60~100km 후퇴시켜야 했다.
바르바로사 작전 이후 독일군은 레닌그라드를 포위하였고 레닌그라드 공방전이 시작되었다. 독일군의 포위망에서 벗어나기 위하여 소련군 지휘관들은 도시 외곽의 독일군에 몇 차례 공격을 시도하였다. 1943년 가을 소련군은 도시 외곽 탈환을 위한 새로운 공세룰 준비하였다. 당시 소련군은 독일군을 상대로 1월의 이스크라 작전에서 간신히 부분적 승리를 거두었을 뿐이었고 지난해인 1942년 신야비노 공세의 실패 이후 고전을 면치 못하고 있었다. 레닌그라드가 고립된 지 2년이 지난 1943년 9월 9일 소련군 지휘관들은 전세 전환을 위해 회의를 가졌다. 작전은 두 가지가 준비되어 네바 I, 네바 II로 명명되었다. 네바 I은 외부의 지원군이 독일군을 공격하여 포위망을 무너뜨리는 것이었는데, 레닌그란드 지휘부와 소련군 최고 사령부인 스타브카 둘 다 이 작전이 성공 가능하다고 판단하였다. 한편, 네바 II는 독일군 격퇴가 수 개월 이후에도 실패할 경우를 대비한 것이었다. 공격 지점은 세 곳이 선정되었다. 첫번째 목표는 그해 초 독일군이 점령한 오라녠바움 다리를 탈환하는 것이었고, 노브고로드 인근의 적략 거점인 풀코보 고지 역시 작전 목표였다. 소련군은 강이 얼어 포병이 쉽게 이동할 수 있는 겨울이 되면 공세를 시작하기로 결정하였다.
소련사에서 레닌그라드-노브고로드 공세는 크게 4가지 세부 공세 작전으로 나눈다.
제2발트전선군의 첫 번째 작전.
1944년 1월 12일 레닌그라드에서 예정된 주공격 이틀 전, 제2발트전선군은 일멘호 남쪽 지역에서 보병대장 파울 라우쿠스가 이끄는 독일 제2군단의 방어선을 공격하였다. 그러나 충분하지 않았던 정찰과 포병의 미약한 지원으로 인해 이드리차 방향으로 배치된 제10근위군의 병력은 치열한 전투에 휘말렸고 진격하지 못했다. 푸스토슈카 지역의 제3충격군, 노보소콜니키 지역의 제6근위군과 제22군의 공세 또한 지지부진하게 진행되었다.
유일한 눈에 띄는 성과는 제22군의 부대가 나르바 철도역을 탈환한 것이었으며, 여기에서 1월 14일에 독일 제331보병사단을 격퇴할 수 있었다. 1월 18일까지 전선군의 총 병력은 노보소콜니키-드노 철도선의 10km 구간에 도달하였고 이로 인해 독일 제16군의 중요한 보급로가 위협받게 되었다.
1월 20일, 성과를 내지 못한 전선 사령관 알렉산드르 수호믈린이 해임되고, 미하일 카자코프 중장이 그를 대신하게 되었다. 전선 사령관 마르키안 포포프 대장은 제10근위군의 공격을 계속 진행하지 않고, 노보르셰프 방향으로 모든 노력을 집중하기로 결정하였다. 이를 통해 볼호프 전선군의 병력과 합류하려 하였다.
크라스노셀스크-롭샤 작전.
레닌그라드 전선군 총사령관 레오니트 고보로프 상장은 제2충격군(이반 페듀닌스키 중장)을 기습적으로 핀란드만을 건너 오라니엔바움 교두보로 이동시키는 비밀 야간 작전을 계획했다. 약 44,000명의 병력, 600문의 포병, 그리고 추가 장비를 동원해 독일 제18군의 상대적으로 약한 좌익을 공격하기 위한 준비를 완료했다.
1944년 1월 14일, 오라니엔바움 교두보에서 제2충격군은 강력한 포격 후 남동쪽으로 돌파를 시작했다. 이 돌파의 주공은 독일 제3SS기갑군단(펠릭스 슈타이너 SS상급대장)을 기습했으며, 목표는 레닌그라드 남쪽 방어 중이던 소련군과 합류하는 것이었다. 제2충격군의 오른쪽에는 제43소총군단(아나톨리 안드레예프 중장)이 배치되었으며, 여기에는 제48, 제90, 제98소총사단과 제43전차여단이 포함되었다. 왼쪽에는 제122소총군단(판텔레이몬 자이체프 소장)이 배치되었고, 제131, 제11소총사단과 제122전차여단이 포함되었다. 이들을 뒤따라 제43, 제168소총사단과 제152전차여단이 진격했다. 이 공세는 독일 제9 및 제10 루프트바페 야전사단(헤르만 폰 베델 소장) 사이의 전선을 돌파하여 독일 방어선에 약 5km 깊이의 돌파구를 형성했고, 독일 제18군의 오른쪽 측면은 완전히 붕괴되었다. 제9 루프트바페 야전사단, 제126 및 제170보병사단(제50군단 소속)은 후방에서 고립되었다.
1월 15일, 제42군(이반 마슬렌니코프 상장)이 풀코보 고지에서 공격을 개시했으며, 1월 16일부터는 볼호프 전선군 소속 군대도 지원에 나섰다. 제42군의 공격은 중앙에서 특히 성공적이었다. 이곳에는 제30 근위 소총군단(니콜라이 시모냐크 소장)이 배치되어 45, 63, 64 근위 소총사단이 투입되었다. 1월 16일 밤, 이 부대들은 전차 지원을 받아 알렉산드롭스카야를 점령했고, 크라스노예 셀로와 푸슈킨을 연결하는 도로를 차단했다. 1월 17일 저녁까지 독일 제50군단(빌헬름 베게너 보병대장)의 주요 방어선이 돌파되었다. 독일 제61 및 제227 보병사단이 돌파구로 투입되었지만 전황을 되돌릴 수 없었다. 독일군은 후방이 위협받던 제50 및 제54 군단 병력을 크라스노예 셀로, 롭샤, 그리고 우리츠크 지역에서 급히 철수시켰다. 소련군의 진격을 저지하기 위해 독일군은 3개 보병사단과 제11 SS 의용기갑척탄병사단 ‘노르트란트’ 일부를 전선으로 이동시켰다.
보로냐 고지에 대한 공격은 제63근위소총사단(아파나시 슈체글로프 대령)에 의해 성공적으로 수행되었다. 이곳은 레닌그라드를 포격하던 독일군 중포의 진지가 있었으며, 접근로에는 지뢰와 철조망이 설치되어 있었다. 1월 19일, 제42군은 크라스노예 셀로와 롭샤를 독일군으로부터 해방시켰다. 1월 21일 저녁에는 제67군(블라디미르 스비리도프 중장)도 독일 제16군단을 상대로 공격을 개시했다. 독일 마르틴 그라제 중장은 므가 돌출부의 철수를 시작했으며, 같은 날 소련군 제118소총군단(블라디미르 파람신 소장)이 므가의 주요 철도 교차점을 확보했다.
1월 24일에는 푸슈킨과 파블로프스크가 해방되었고, 1월 26일에는 크라스노그바르데이스크가 점령되었다. 2월 초에는 루가강에 도달하여 볼호프 전선의 병력과 연결되었다.
노브고로드-루가 작전.
1944년 1월 14일, 레닌그라드 전선군 병력과 동시에 볼호프 전선군 소속 부대도 강력한 포격 준비 후 공격을 개시했다. 그러나 악천후로 인해 제14항공군의 지원이 불가능했다. 눈보라와 폭설로 인해 110분 동안 포격 준비가 어려웠고, 많은 독일 요새와 포병 진지가 공격 시작 시 무사히 남아 있었다. 볼호프 전선군은 약 29만 8천 명의 병력(다른 자료에 따르면 약 26만 명), 22개의 소총 사단, 6개의 소총 여단, 4개의 전차 여단, 2개의 요새화 부대와 함께 3,633문의 포와 박격포, 약 400대의 전차 및 자주포, 그리고 257대의 항공기를 보유하고 있었다. 주요 공격을 담당할 제59군(이반 코로브니코프 중장)은 약 13만 5천 명의 병력을 보유했고, 제8군은 4만 5천 명, 제54군은 6만 7천 명, 제14 항공군은 1만 6천 명 이상의 병력을 보유하고 있었다. 볼호프 전선 맞은편에는 독일 제18군 소속 제26군단 및 제28군단의 6개 보병사단이 배치되어 있었으며, 이들은 특히 므가(Mga), 토스노(Tosno), 루반(Lyuban), 추도보(Tsjudovo) 지역에 견고하게 방어선을 구축하고 있었다.
소련의 제8군과 제54군은 볼호프 전선군이 있던 토스노와 류반에서 독일군을 견제하도록 지정되었으며, 노브고로드(Novgorod)를 양측에서 공격하는 제59군은 류볼랴디(Lyubolyady) 방향으로 돌파하여 독일군을 포위하고 도시를 해방하는 것, 그리고 서쪽과 남서쪽으로 진격해 루가(Luga)를 해방하고, 독일군의 퇴로를 차단하는 것이 전체적인 임무였다.
제59군은 노브고로드 북쪽과 남쪽에서 강력한 두 집단으로 독일 제38군단(제28경보병사단, 루프트바페 제1야전사단, 제2라트비아SS의용여단)의 방어선을 공격했다. 독일군은 완강히 저항하며 공격군을 강력한 포화로 억제했다. 첫날 제59군은 고작 600~1000m만 전진할 수 있었다. 그러나 노브고로드 남쪽에서의 공세는 더 성공적이었는데, 제58소총여단이 테오도르 즈비클린 소장의 지휘 아래 두 개의 공수대대와 함께 밤에 일멘 호수를 건너 교두보를 6km 폭, 4km 깊이로 확장했다. 1월 15일, 코로브니코프 장군은 이 지역에서의 성과를 확장하기 위해 추가 소총 사단과 전차 대대를 투입했다. 동시에 제2발트전선군의 북쪽 측면은 스타라야루사 남쪽에서 독일 제16군을 견제하여 레닌그라드와 노브고로드로 가는 증원을 차단했다.
제59군의 공세는 강력한 공격 병력에도 불구하고 숲이 우거지고 습지대가 많은 지형, 날씨 악화, 독일군의 강한 저항으로 인해 매우 느리게 진행되었다. 포병과 전차의 효율적인 사용이 제한되었으며, 제14항공군은 나쁜 날씨로 인해 여전히 작전이 어려웠다. 독일군은 노브고로드 집단군의 포위를 우려해 제290보병사단, 제24보병사단, 북방 기병연대 등의 추가 병력을 이 지역에 투입했다. 제14소총군단 소속 제378소총사단(파벨 아르튜셴코 소장)은 포드베레시예(Podbereshye)에서 독일군 방어를 양쪽에서 포위하여 1월 17일 아침 이 지역을 점령했다. 이로 인해 노브고로드 북쪽 접근로의 독일군 방어선이 붕괴되었다.
1월 20일, 노브고로드 서쪽에서 제59군의 두 집단이 합류해 독일군을 포위했다. 포위된 독일군은 탈출을 시도했으나 코로브니코프 장군의 병력이 저지했고, 약 3,000명이 포로로 잡혔다. 1월 20일, 노브고로드는 전투 없이 해방되었다. 제372, 제225, 제310소총사단과 제150요새화부대는 노브고로드라는 명예 칭호를 받았고, 다른 부대들은 적기훈장을 수여받았다.