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NIRA는 또한 공공사업진흥국을 설립했다 (1935년의 공공사업진흥국(WPA)과 혼동하지 말 것).
공공사업청의 지도부는 새로운 기관의 임무를 놓고 분열되었다. PWA는 자체 건설 프로젝트를 시작하거나, 다른 연방 기관에 자금을 배분하여 건설 프로젝트에 자금을 지원하거나, 주 및 지방 자치 단체에 대출을 제공하여 건설 프로젝트에 자금을 지원할 수 있었다. 그러나 루스벨트 행정부의 많은 사람들은 연방 적자 악화를 우려하여 PWA가 돈을 지출해서는 안 된다고 생각했고, 그래서 자금 흐름이 느려졌다. 더욱이, 건설 (계획, 사양 및 설계도)의 본질 자체가 자금의 지급을 지연시켰다. 해럴드 이커스 역시 부패가 기관의 명성을 더럽히고 의회에서 정치적 지지를 잃는 것을 막기 위해 기관의 자금을 신중하게 지출했다. 비록 미국 연방 대법원이 NIRA의 제1조를 위헌으로 판결했지만, 이 법의 가분성 조항은 PWA가 살아남을 수 있도록 했다. 1935년부터 1939년 사이에 PWA가 자금을 지원한 프로젝트 중에는 다음과 같은 것들이 있다: USS 요크타운 (CV-5); USS 엔터프라이즈 (CV-6); 펜실베이니아 필라델피아의 30번가역 철도역; 트라이보로 다리; 브라운즈빌 항구; 그랜드쿨리댐; 후버 댐; 포트 펙 댐; 보네빌 댐; 그리고 키웨스트, 플로리다를 본토와 연결하는 오버시스 하이웨이가 있다. 이 기관은 1943년까지 존속했으며, 1939년 재조직법이 대부분의 연방 공공 사업 및 구제 기능을 새로운 연방 공공 사업국으로 통합했다.
재승인 제안.
루스벨트 대통령은 1935년 2월 20일 NIRA의 연장을 요청했다. 그러나 뉴딜에 대한 기업의 반발과 함께 이 법의 반독점법 유예에 대한 의회의 지속적인 우려로 인해 대통령의 요청은 정치적으로 무산되었다. NRA, PWA, 제7조 (a)항의 효과에 대한 미국 상원 위원회 조사는 상원의원들 사이에서 법에 대한 정치적 지지가 제한적임을 밝혀냈다. NIRA를 재승인하는 상원 법안은 NRA 권한에 대한 새로운 제한을 10개월 연장하는 것만을 규정했다. 하원 재승인 법안은 NRA에 대한 새로운 제한을 포함하지 않았으며, 2년 연장을 제안했다. 1935년 5월까지 미국 연방 대법원이 NIRA의 제1조를 위헌으로 판결했기 때문에 이 문제는 무의미해졌다.
법적 문제 및 무효화.
1934년 4월 13일, 대통령은 "뉴욕시 및 인근 대도시 지역의 생가금 산업에 대한 공정 경쟁 코드"를 승인했다. 이 코드의 목표는 (코셔 도축장으로 제공되어 유대교 신자들에게 판매되는) 살아있는 가금류가 인간이 섭취하기에 적합하도록 보장하고, 허위 판매 및 가격 보고서 제출을 방지하는 것이었다. 이 산업은 거의 전적으로 뉴욕시에 집중되어 있었다. 새로운 가금류 코드에 따라, 셰흐터 형제는 60개 혐의로 기소되었으며 (이 중 27개는 재판 법원에서 기각), 14개는 무죄, 19개는 유죄 판결을 받았다. 그들이 유죄 판결을 받은 혐의 중 하나는 병든 새를 판매한 것이었으며, 이로 인해 휴 존슨은 농담으로 이 소송을 "병든 닭 사건"이라고 불렀다.
이러한 법적 측면이 널리 알려지기 전에도, NIRA에 대한 여러 법적 도전이 법원을 통해 진행되고 있었다. NIRA의 합헌성은 Schechter Poultry Corp. v. United States, 295 U.S. 495 (1935)에서 시험되었다. 법원은 NIRA에서 세 가지 문제점을 확인했다: "(i) 규제 대상이 의회의 권한에 속하는지 여부; (ii) 규제가 미국 수정 헌법 제5조를 위반했는지 여부; (iii) 의회가 행정부에 권한을 적절하게 위임했는지 여부."
루스벨트와 그의 보좌관 대부분, 존슨, NIRA 직원들은 이 법이 법정 심사를 통과할 것이라고 느꼈지만, 미국 법무부는 1935년 3월 25일에 목재 산업 코드를 뒤집은 항소 법원의 판결에 대해 NIRA의 합헌성을 잘 시험할 수 있는 사례가 아니라는 이유로 항소를 거부했다. 법무부의 조치는 행정부의 많은 사람들을 걱정하게 했다. 그러나 1935년 4월 1일, 미국 제2순회 항소 법원은 셰흐터 사건에서 NIRA의 합헌성을 지지했다. 도널드 리치버그를 비롯한 일부는 셰흐터 사건에서 정부의 주장이 강력하지 않다고 느꼈지만, 셰흐터는 유죄 판결에 항소하기로 결정했다. 그래서 정부가 먼저 항소했고, 대법원은 5월 2일과 3일에 구두 변론을 들었다.
1935년 5월 27일, 대법원장 찰스 에번스 휴스는 셰흐터 가금류 주식회사 대 미국 사건에서 만장일치로 국가산업부흥법 제1조가 위헌이라고 판결했다. 첫째, 휴스는 "공정한 경쟁"이라는 핵심 용어가 법에 전혀 정의되어 있지 않아 법이 모호함으로 인한 무효라고 결론 내렸다. 둘째, 휴스는 행정부에 대한 법의 권한 위임이 위헌적으로 과도하게 광범위하다고 판단했다:
요약하고 이 점에 대해 결론을 내리자면: 회복법 제3조 (15 USCA 703)는 전례가 없는 것이다. 어떤 무역, 산업 또는 활동에 대한 기준을 제공하지 않는다. 적절한 행정 절차에 의해 결정된 특정 사실 관계에 적용될 행위 규칙을 규정하려 하지 않는다. 행위 규칙을 규정하는 대신, 그 규칙을 규정하는 코드를 만들 권한을 부여한다. 그 입법적 undertaking에 대해 제3조는 제1조에 설명된 재활, 교정 및 확장의 일반적인 목표 진술 외에는 어떤 기준도 설정하지 않는다. 그 광범위한 선언의 범위와 부과되는 몇 가지 제한의 성격을 고려할 때, 코드를 승인하거나 규정하여 전국적으로 무역 및 산업을 규제하는 법률을 제정하는 대통령의 재량권은 사실상 무한하다. 우리는 이처럼 부여된 코드 제정 권한이 입법권의 위헌적 위임이라고 생각한다.
마지막으로, 휴스는 주간 상거래를 구성하는 것에 대한 매우 제한적인 해석을 통해 관련된 상거래의 "'흐름' 또는 '순환'"이 주간 상거래를 구성하기에는 너무 미미하며, 따라서 의회는 통상조항에 따라 그러한 상거래 거래에 영향을 미치는 법률을 제정할 권한이 없다고 판결했다. 법원은 임금과 시간에 대한 정부의 규제 능력에 대해 단 한 문단으로 기각했다. 비록 정부가 국가적 경제 비상 사태가 특별한 고려를 요구한다고 주장했지만, 휴스는 동의하지 않았다. 대다수는 국가가 직면한 심각한 경제 상황이 법의 지나치게 광범위한 위임이나 과도한 개입을 정당화하지 못한다고 결론 내렸다. "예외적인 상황은 예외적인 구제책을 요구할 수 있다. 그러나 그 주장은 필연적으로 헌법적 권한의 범위를 벗어나는 행동을 정당화하려는 시도에는 미치지 못한다. 예외적인 상황은 헌법적 권한을 창출하거나 확대하지 않는다."
비록 이 판결이 NIRA를 무력화시켰지만, 의회가 어차피 이 법을 재승인할 가능성이 없었기 때문에 실질적인 영향은 거의 없었다.
당시와 최근 분석에서 NIRA는 일반적으로 실패작으로 간주된다.
당시와 최근에 이 법에 대한 주요 비판 중 하나는 NIRA가 독점을 지지했으며, 그 결과로 발생하는 시장 실패와 관련된 경제적 문제점을 수반했다는 것이다. 1934년 3월 루스벨트 대통령이 NIRA의 성과를 검토하기 위해 설립한 국가부흥검토위원회조차도 이 법이 카르텔과 독점을 조장하여 경제 성장을 저해했다고 결론 내렸다. 독점과 카르텔의 경제적 효과 중 하나는 물가 상승인데, 이는 1929~33년의 심각한 디플레이션으로 인해 물가가 20% 이상 하락했기 때문에 필요하다고 여겨졌다. 이러한 물가 상승이 산업 안정에 일부 기여했다는 일화적 증거도 있지만, 여러 학자들은 이러한 물가가 너무 높아 경제 회복을 저해했다고 주장한다. 그러나 다른 경제학자들은 대공황의 지속에 더 중요한 통화, 예산 및 세금 정책을 지적하며 이에 동의하지 않는다. 다른 이들은 이 법에 의해 생성된 카르텔은 본질적으로 불안정했으며 (모든 카르텔이 그러하듯이), 코드가 너무 빨리 붕괴되었기 때문에 가격에 미치는 영향은 미미했다고 지적한다.
이 법에 대한 두 번째 주요 비판은 기업계의 지지가 부족하여 실패할 수밖에 없었다는 것이다. 1933년에는 국가 계획 및 정부 개입에 대한 기업의 지지가 매우 강했지만, 1934년 중반에는 붕괴되었다. 그러나 많은 연구들은 NIRA에 대한 기업의 지지가 결코 일관되지 않았다고 결론 내린다. 대기업, 오래된 기업들은 이 법안을 받아들인 반면, 작고 새로운 기업들 (경쟁이 치열한 시장에서 더 민첩하고 실패하더라도 잃을 자본 투자가 적은 기업들)은 그렇지 않았다. 이것은 카르텔의 전형적인 문제이며, 따라서 NIRA 코드는 중소기업이 카르텔을 포기함에 따라 실패했다. 철강, 자동차 제조, 목재, 섬유, 고무 산업 및 NIRA에 대한 지원 수준과 출처에 대한 연구들은 이러한 결론을 지지하는 경향이 있다. 산업계의 지원 없이는 이 법은 의도한 대로 수행될 수 없었을 것이다.
이 법에 대한 세 번째 주요 비판은 제대로 관리되지 않았다는 것이다. 이 법은 경쟁하는 이해관계 (노동과 기업, 대기업과 중소기업 등)를 의도적으로 연합하여 법안 통과를 지지하게 했지만, 이 경쟁하는 이해관계들은 곧 법 시행에 대해 서로 싸웠다. 결과적으로 NIRA는 리더십의 실패와 목표에 대한 혼란으로 인해 붕괴되었다. 1934년 말까지 NIRA 지도자들은 이 법의 통과를 촉진했던 진보적 개입주의 정책을 사실상 포기하고 자유 시장 철학을 지지하게 되었는데, 이는 거의 모든 산업 코드의 붕괴에 기여했다.
추가적인 비판도 다양하다. 하나는 NIRA의 산업 코드가 자본 시장을 방해하여 경제 회복을 저해했다는 것이다. 그러나 최근의 분석은 NIRA가 자본 시장에 거의 영향을 미치지 않았다고 결론 내린다. 다른 하나는 NIRA로 인한 정치적 불확실성이 기업 신뢰를 떨어뜨려 회복을 저해했다는 것이다. 그러나 적어도 한 연구에서는 전혀 영향이 없었음을 보여주었다.
제7조(a)항은 노동조합 조직의 상당한 증가를 가져왔지만, NRA 행정 판결은 회사 노동조합을 허용함으로써 이 조항을 사실상 무력화시켰다. 비록 제7조(a)항이 셰흐터 가금류 사건에 대한 대법원의 결정에 영향을 받지는 않았지만, 이 조항의 실패는 1935년 7월 전국노동관계법의 통과로 직접 이어졌다.
역사가 앨런 브링클리는 1935년까지 NIRA가 "형편없는 실패, 심지어 정치적 당혹감"이었다고 언급했다. 루스벨트를 포함한 많은 자유주의자들은 NIRA의 소멸에 조용히 안도했다. 그러나 뉴딜 정책 지지자들은 대법원의 주간 상거래 조항에 대한 엄격한 해석에 대해 우려했고, 다른 법안들도 위태로워질 것을 걱정했다.
1934년, 이커스 장관의 요청에 따라, NIRA에 따라 수립된 생산 제한을 위반하여 생산된 "핫 오일" 생산자들에 대해 NIRA 제9(c)조를 시행하기 위해 허위 진술을 범죄로 규정하는 법령을 사용하고자 했던 의회는 1863년 허위 청구법을 다음과 같이 개정한 를 통과시켰다.
... 또는 누구든지 그러한 청구의 지불 또는 승인을 얻기 위하거나 돕기 위하거나, 또는 미국 정부, 그 부서 또는 미국이 주주인 기업을 속이거나 사기칠 의도와 목적으로, 고의로 중요한 사실을 위조하거나 숨기거나 은폐하거나, 허위 또는 사기성 진술 또는 표현을 하거나 하게 하거나, 또는 허위 또는 허구적인 진술 또는 항목이 포함되어 있음을 알면서 허위 청구서, 영수증, 바우처, 명부, 계정, 청구서, 증명서, 선서 진술서 또는 진술서를 작성하거나 사용하거나 작성하게 하거나 사용하게 하는 자는 미국 부서 또는 기관 또는 미국이 주주인 기업의 관할권 내의 모든 문제에 대해 ...
약간 수정된 형태의 이 법령은 오늘날에도 에 존재한다.
독일-폴란드 관계는 중세 시대부터 현대까지 연결되며, 수 많은 갈등을 겪으며 진행되었다. 두 나라는 유럽 연합, 북대서양 조약 기구, 유럽 안보 협력 기구, 유엔의 회원국이며, 경제 및 안보 영역에서 중요한 협력하고 있다.
독일의 전신 국가인 신성 로마 제국이 중부 유럽에 자리를 잡을 시기에, 폴란드 왕국의 미에슈코 1세가 로마 가톨릭교회를 받아들이며 관계가 시작되었다. 당시 두 국가는 갈등을 겪으면서도 교섭을 통해서 관계를 유지하였다. 이후 독일계 튜턴 기사단이 튜턴 기사단국을 폴란드 인근 지역에 설치하며 튜턴 기사단국과 폴란드의 관계는 긍정적이지 못했다. 폴란드 왕국 왕관령과 리투아니아 대공국이 크레보 합병을 통해 동맹 관계를 형성하고, 타넨베르크 전투에서 튜턴 기사단국에 승리하며, 폴란드와 리투아니아의 동맹은 발트해로 진출과 서부 프로이센 지역을 점령하게 된다. 특히 1569년 루블린 연합을 통해서 두 국가가 폴란드-리투아니아으로 성장하며, 신성 로마 제국과 우호적인 관계를 유지하였으며, 신성 로마 제국과 곡물 무역을 하였다.
신성 로마 제국 이후, 프로이센 공국의 등장에 따라 폴란드와 프로이센은 갈등과 협력을 반복하였다. 프로이센 공국은 지그문트 1세에게 봉신하는 관계였으나, 바이들라우 조약 이후 프로이센 왕국으로 독립하며 상황이 변화하게 된다. 폴란드 분할로 인해 폴란드가 쇠락하는 도중, 군국주의를 바탕으로 한 프로이센은 지속적으로 성장하며, 유럽의 주요 국가로 거듭나게 된다.
1925년 바이마르 공화국과 폴란드 제2공화국 간 독일-폴란드 관세 전쟁이 발생하면서 두 국가의 관계가 악화되었다. 바이마르 공화국은 폴란드에 적은 수출량으로 인해 별다른 피해를 보지 않았으나, 독일에 대한 수입 의존도가 매우 높았던 폴란드는 수입국의 다변화, 국내 생산 증대, 그리고 국산 기술 현대화 등 조치를 취해서 실업률 극복 및 기술 격차를 줄이게 되었다. 바이마르 공화국이 멸망하고, 나치 독일이 등장함에 따라 두 나라의 관계에서 매우 중요한 변곡점이 시작되었다.
나치 독일과 폴란드.
초기에 나치 독일과 폴란드 제2공화국은 독일-폴란드 불가침 조약를 체결함으로 기존의 문제를 해결하고, 양국 간 협력을 진행하기로 합의하였다. 그러나 아돌프 히틀러는 레벤스라움을 주창하며, 아리아 민족의 활동 무대가 단순히 독일 영토에 국한하지 않고, 더 나아가 드랑 나흐 오스텐을 실현하는 방향성을 잡게 된다. 1940년대에 나치 독일과 소련이 독일-소련 불가침 조약을 체결하고, 폴란드를 분할 점령함에 따라서 폴란드의 일부가 나치 독일의 영토가 되었다. 나치 독일의 폴란드 침공은 속전속결로 이뤄졌으며, 폴란드 망명정부가 탄생하는 원인을 제공하였다. 나치 독일은 바르샤바 게토에 유대인들을 격리시켰으며, 바르샤바 게토 봉기에서 유대인들을 무자비하게 학살하였다. 그리고 나치 독일은 지식인행동, 타넨베르크 작전을 통해 폴란드인 엘리트 및 지식인을 집단적으로 학살하였다.
1940년대에 폴란드 국내군은 바르샤바 봉기를 통해서 나치 독일에 저항하였지만, 소련군의 소극적인 군사 지원, 폴란드 국내군의 빈약한 무장, 그리고 독일군의 강력한 반격으로 인해서 실패하였다. 이로 인해 바르샤바는 전쟁 중 초토화되었다. 제2차 세계 대전 중 나치 독일은 폴란드에 강제 수용소 및 포로 수용소를 건설하였다. 대표적으로 마이다네크 강제 수용소, 소비보르 강제 수용소, 베우제츠 강제 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소, 헤움노 강제 수용소 등이 있다.
과거 청산과 화해.
1970년대에 서독의 빌리 브란트 총리는 폴란드 수도 바르샤바에서 무릎 꿇기를 보여줌으로서, 나치 독일의 만행에 대한 깊은 사죄와 반성의 표시를 하였다. 또한 바르샤바 조약을 통해서 두 나라의 민감한 사안인 국경선에 대해 획정하는 합의를 이끌어냈다.
오늘날 많은 독일계 폴란드인이 폴란드에, 폴란드인이 독일에 거주하거나 일을 하고 있다. 재독폴인동맹은 독일 내 소수민족 중 하나인 폴란드인의 공동체이다.
줄리오 피피(, 1499년경~1546년 11월 1일)는 줄리오 로마노(Giulio Romano) 또는 프랑스어로 쥘 로맹()이라는 이름으로 더 잘 알려진 이탈리아 르네상스 시대의 화가이자 건축가이다. 그는 라파엘로의 제자였으며, 고전적 고전주의에서 벗어난 그의 양식적 변화는 16세기 매너리즘이라는 양식의 형성에 중요한 역할을 했다. 줄리오의 드로잉은 오랫동안 수집가들에게 사랑받아왔으며, 마르칸토니오 라이몬디가 판화로 제작한 동시대 복제본들은 16세기 이탈리아 스타일을 유럽 전역으로 확산시키는 데 크게 기여했다.
줄리오 피피는 로마에서 태어나 젊은 시절부터 라파엘로의 조수로 경력을 시작했다. 그는 라파엘로의 설계에 따라 바티칸 궁의 라파엘로의 방과 바티칸 로지아의 프레스코 작업을 맡은 대규모 팀의 핵심 멤버가 되었고, 《보르고의 화재》 프레스코에서는 인물 군상을 직접 그렸다. 그는 빌라 파르네시나의 천장 장식에도 참여했다. 비록 나이가 어렸지만 점점 더 라파엘로에게 없어서는 안 될 존재가 되었고, 1520년 라파엘로가 사망한 후에는 바티칸 위원회 완수에서 주도적 역할을 맡아 '콘스탄티누스의 생애' 프레스코를 설계하고, 라파엘로의 유작인 '성모의 대관(Coronation of the Virgin)'과 '변용(Transfiguration)'을 완성했다. 로마에서는 줄리아노 데 메디치 추기경(후일 교황 클레멘스 7세)을 위해 빌라 마다마의 장식 작업도 맡았다. 그러나 줄리오가 설계한 혼잡한 프레스코들은 스승의 품위 있고 고요한 단순미를 결여했다.
라파엘로가 사망한 후, 미켈란젤로는 바티칸 궁 라파엘로 방의 작업을 인수하려 했지만, 페리노 델 바가와 함께 줄리오는 이를 유지할 수 있었다. 그들은 미완성 작업에 대한 도면을 가지고 있었기 때문이었다.
1522년부터 만토바의 통치자 페데리코 곤차가는 줄리오를 궁정 화가로 데려오려고 했다. 특히 건축가로서의 그의 재능에 주목했던 것이다. 르네상스 시대의 역사학자 조르조 바사리(1511~1574)는 곤차가가 발다사레 카스틸리오네를 통해 줄리오를 설득하도록 했다고 전한다. 줄리오는 만토바 공국의 회화, 건축, 토목 프로젝트를 수행하기로 하고 1524년 말 만토바로 이주했으며, 이후 생애를 그곳에서 보냈다. 만토바에서는 그가 외지인이라는 점에서 본명을 쓰지 않고 '줄리오 로마노(로마 출신 줄리오)'라 불렀다. 줄리오가 가장 유명한 작품을 남긴 곳이 만토바이기 때문에 이후 이 이름이 그를 대표하게 되었다. 만토바로의 이주는 1527년 로마 약탈을 피하게 했고, 이는 로마의 미술 후원 시스템을 붕괴시키며 라파엘로의 작업실을 흩어지게 만들었다.
그의 건축과 프레스코 회화의 걸작은 만토바 외곽에 지어진 팔라초 테이다. 이곳에는 착시로 유명한 프레스코화(1525~1535년경)와 팔라디안 모티프를 활용한 아치 설계가 유명하다. 그는 또한 만토바 공궁을 재건했고, 대성당도 복구했으며 인근 산 베네데토 성당을 설계했다. 줄리오는 만토바 인근 쿠르타토네에 있는 산타 마리아 델레 그라치에(Santa Maria delle Grazie) 성당에서 카스틸리오네의 무덤 위에 있는 그리스도의 조각상도 제작했다. 만토바의 습지 지역 일부는 줄리오의 지휘 아래 개량되었고, 공작의 후원과 우정은 한 번도 끊이지 않았다. 줄리오는 만토바에 작업실을 설립하여 하나의 유파를 형성했으며, 그의 연간 수입은 1,000 두카트를 초과했다.
이탈리아 르네상스 전통에서 줄리오가 만든 작품 중 상당수는 일시적인 것에 불과했다. 바사리는 다음과 같이 기록했다."카를 5세가 만투아에 왔을 때, 로마노는 공작의 명령으로 수많은 아치와 희극 무대, 기타 장식을 만들었으며, 가장 뛰어난 가면무도회와 연회, 토너먼트 의상을 제작했다. 이는 황제와 모든 이들에게 큰 감탄을 자아냈다. 만투아 도시를 위해 그는 여러 차례 성당, 예배당, 주택, 정원, 파사드를 설계했으며, 원래 진흙탕과 고인 물로 인해 거의 사람이 살지 않던 장소를 그의 노력으로 건조하고 쾌적한 공간으로 바꾸었다."
줄리오는 16세기 초 프랑스로도 여행을 가서 프랑수아 1세 궁정에 이탈리아 양식을 전파했다.
그는 태피스트리 설계에도 관여했으며, 《이 모디》(I Modi)라는 시리즈로 알려진 도판집을 위해 마르칸토니오 라이몬디와 협업한 드로잉을 제공했다는 소문도 있다. 그러나 원본 드로잉들은 사회적 규범에 맞지 않는다는 이유로 모두 파괴된 것으로 전해진다.
줄리오 로마노는 윌리엄 셰익스피어의 작품에서 언급된 유일한 르네상스 미술가이기도 하다. 셰익스피어의 희곡 《겨울 이야기》 제5막 2장에서, 살아 움직이는 것으로 묘사된 헤르미오네 여왕의 조각상이 "그 드문 이탈리아 장인, 줄리오 로마노의 작품"이라고 언급된다.
그는 1546년 만토바에서 세상을 떠났다. 바사리에 따르면 그의 뛰어난 제자들로는 조반니 달 리오네(Giovanni dal Lione), 라파엘리노 달 콜레, 베네데토 파니, 피구리노 다 파엔차(Figurino da Faenza), 조반니 바티스타 베르타니와 그의 형제 리날도, 그리고 페르모 귀소니가 있었다.
줄리오 로마노는 전체적으로 화가로서보다는 건축가로서 더 큰 영향을 끼쳤으며, 그의 작품들은 이탈리아 매너리즘 건축에 막대한 영향을 미쳤다. 그는 건축도 회화와 마찬가지로 라파엘로의 신임받는 조수로 일하면서 배웠고, 초기 작품들은 라파엘로의 스타일을 그대로 따랐다. 로마 외곽에 위치한 빌라 마다마 프로젝트는 라파엘로 사후 줄리오에게 맡겨졌는데, 이미 르네상스 고전 건축 양식 속에 장난기 있는 요소들을 집어넣는 그의 취향이 드러난다. 이 프로젝트는 대규모로 계획되었으나 로마 약탈로 인해 완공되지 못했다.
빌라 란테 알 자니콜로(Villa Lante al Gianicolo, 1520~1521)는 로마에 위치한 작은 교외 별장으로, 도시를 내려다보는 아름다운 전망으로 유명하다. 로마노는 이 건물이 위치한 능선 꼭대기의 지형적 특성을 최대한 살리기 위해, 건물 전체에서 가벼움과 우아함이 느껴지도록 설계했다. 이는 로마의 좁은 부지를 극복하기 위한 방식이기도 했다. 건축 양식(orders)은 섬세하게 처리되어, 본층에는 토스카나식 또는 도리스식 기둥과 필라스터가 짝지어 배치되었고, 그 위에는 매우 얕은 이오니아식 필라스터가 자리잡고 있었다. 이 필라스터들은 주로 색상의 차이로 존재감을 드러낸다. 회랑(loggia)의 개구부들은 엔타블러처 위로 아치를 더해 강조되었다. 로마노가 고전 건축 양식의 규범을 자유롭게 변형하려는 의지가 이곳에서부터 분명히 드러나기 시작하는데, 예를 들어, 도리스식 엔타블러처는 전통적인 트리글리프 없이 가터만을 얹어 매우 좁게 처리되어 있다. 이오니아식 주두의 볼류트는 그 사이 창문 테두리 장식에서도 반복된다. “여기서 고전적 건축 양식은 점차 구조적 목적에서 시각적으로 독립된 요소로 취급되기 시작하며, 이러한 해방은 건축가에게 새로운 표현의 가능성을 열어주었다.”
로마에서의 마지막 건축물인 팔라초 마카라니 스타티(Palazzo Maccarani Stati, 1522~23 착공)는 로마 시내 중심부의 건물로, 상가를 포함하고 있으며 웅장하고 위압적인 느낌을 준다. 지상층에는 기둥을 생략하고 과장된 크기의 쐐기돌과 러스티케이션을 적용했고, 상층부는 빌라 란테에서처럼 점점 얕아지는 필라스터를 사용했다.
줄리오가 만투아에서 설계한 첫 번째 건축물인 팔라초 테는 그의 건축 작품 중 가장 유명하다. 도시 외곽의 쾌락 궁전으로서 1524년경 시작하여 약 10년 후 완공되었으며, 건물의 기능적 특성을 활용해 그의 장난기 어린 상상력을 마음껏 발휘할 수 있었다.
라벤나 전투는 476년 9월 초 서로마 제국의 수도인 라벤나에서 오도아케르가 이끄는 헤룰리족과 로마 이탈리아의 서로마 제국군의 잔여 병력 간에 일어난 전투이며, 서로마 제국의 멸망으로 이어지는 과정 중 결정적인 사건으로 여겨진다. 서로마 제국은 게르만족의 대이동 시작 및 서로마 제국의 상징적 중심지이자 최대 도시였던 로마가 410년 서고트인들에 의해, 455년 반달족에 의해 약탈을 당한 이래로 상대적으로 하락세에 있었다. 476년경 로마 황제느는 그저 허수아버지에 불과했고, 이탈리아 밖의 영토에 대해서는 어떠한 통제권도 갖지 못했다. 마지막 로마 황제 로물루스 아우구스툴루스는 이탈리아 외부에서는 적법한 지배자로 인정받지 못하고 있었으며, 동로마 황제는 율리우스 네포스만을 진정한 서로마 황제로 인정했었다.
헤룰리족은 서로마 제국의 포이데라티였는데, 이들은 이탈리아 지역 로마군의 용병들이었다. 이들은 갈리아, 스페인, 아프리카에서 자신들의 형제들이 이룩한 독립과 재산을 시기하였고, 그들은 이탈리아 영토의 3분의 1을 즉시 자신들에게 분할해 줄 것을 강하게 요구하였다. 로물루스 아우구스툴루스 황제의 아버지 오레스테스는 이 요구를 거부하면서 반란이 야기되었다. 이탈리아의 모든 주둔지와 주둔군 내 공모자들은 자신들의 지도자 오도아케르의 깃발 아래에 집결했고, 오레스테스는 이후 파비아로 물러났다. 그 뒤 파비아는 약탈당하고 오레스테스는 처형당했다.
결정적 전투는 서로마 제국의 수도 라벤나 인근서 476년 9월 2일에 벌어졌고, 포이데라티들은 수가 크게 줄어든 로마의 주둔군을 제압했다. 파울루스 (오레스테스의 형제)가 지키던 라벤나는 순식간에 그리고 무기력하게 정복됐다. 이틀 뒤, 16살의 로마 황제 로물루스 아우구스툴루스는 오도아케르에 의해 퇴위해야만 했다. 로물루스는 캄파니아에서 은거하도록 보내졌다.
베트남의 도로교통표지() 또는 교통표지() 시스템은 1968년 빈 협약과 GMS-CBTA 협정에 따라 규정된다. 일부 표지는 베트남어와 영어로 모두 쓰여 있다. 현재의 표지판 시스템은 베트남 도로 관리에서 편찬하고, 베트남 과학기술부에서 평가하고, 베트남 교통부에서 2020년에 발표한 《도로 표지판에 대한 국가 기술 규정》(QCVN 41:2019/BGTVT 또는 규정 41)에 따라 규제된다.
표지판에 사용된 글꼴은 반쉬리프트(Bahnschrift) 글꼴을 본떠 만든 "giaothong1"(폭이 좁은 글꼴)"과 "giaothong2"(일반 글꼴)이다. 표지판 코드에 사용되는 접두사는 다음과 같다.: P (금지), DP (금지 해제), W (위험 및 경고), R · R.E (명령), I (안내), IE (고속도로 안내), S · S.G · S.H (보조)
금지표지.
금지표지(biển báo cấm)는 도로 이용자가 위반해서는 안 되는 금지 사항을 나타내는 표지판이다. 금지 표지는 주로 원형이며, 빨간색 테두리와 흰색 배경에 검은색 그림, 숫자 또는 문자로 금지 사항을 표시하지만, 특별한 경우는 예외이다.
두 차량 간 최소 거리 유지, 추월 금지, 속도 제한, 경적 사용 금지, 주차 금지, 정차 금지 표지는 표지판이 설치된 지점부터 다음 삼거리 또는 사거리까지 또는 동등한 금지 표지판 끝까지 유효하다. 두 차량 사이의 최소 거리, 경적 사용 금지, 주차 금지 및 정차 금지 등의 표지판도 추가 표지판을 기반으로 한다.
위험 및 경고 표지.
위험 및 경고 표지(Biển báo nguy hiểm và cảnh báo)는 교통 참여자에게 도로상의 위험을 미리 알려서 이를 사전에 예방할 수 있도록 하는 표지판이다. 표지는 주로 정삼각형에 빨간색 테두리, 노란색 배경에 검은색 그림이 그려져 있으며 표지로 전달해야 할 상황을 설명한다.
명령 표지.
명령 표지(Biển báo hiệu lệnh)는 따라야 할 명령을 나타내는 표지판이다. 교통 참가자는 표지판에 적힌 명령을 따라야 한다(일부 특수 표지판 제외). 표지는 파란색 배경에 원형으로 되어 있으며(일시정지 표지는 빨간색 배경에 팔각형 모양), 도로 이용자에게 알리는 명령을 나타내는 흰색 그림이 그려져 있다.
안내 표지.
안내 표지(hết cấm) 그룹은 교통 참여자에게 정보와 필요한 지침을 제공하는 데 사용되는 표지판 그룹이다. 표지는 주로 직사각형, 정사각형 또는 화살표 모양이며 파란색 배경이다.
고속도로 안내 표지.
고속도로 안내 표지(biển chỉ dẫn trên đường cao tốc)는 운전자에게 고속도로에서 안전하게 운전하고 원하는 목적지에 도착할 수 있도록 완전하고 정확한 정보를 제공하는 데 사용된다. 이러한 표지는 베트남어와 영어로 작성되며, 일반적으로 흰색 테두리가 있는 녹색 배경에 흰색으로 표시된다.
보조 표지.
보조 표지(biển phụ)와 문자로 쓰여진 표지는 위의 표지의 내용을 보완하기 위한 표지이거나 단독으로 사용되는 표지이다.
오스트레일리아의 교통표지는 각 주 정부의 규제를 받지만, 전국적으로 표준화되어 있다. 1999년, 국가교통위원회(NTC)는 오스트레일리아 최초의 도로교통규칙을 제정했다. 호주의 도로 표지판은 Highway Gothic 글꼴인 AS 1744:2015 글꼴을 사용한다.
오스트레일리아는 도로 표지판 설계 관행(예: 주의 표지판에는 노란색 마름모꼴, 방향 표지판에는 녹색)에 있어서 미국을 밀접하게 따르지만, 속도 제한, 도로공사, "감속" 표지판, 갈매기 화살표 스타일 방향 표지판 등 오스트레일리아의 일부 도로 표지판 유형은 영국에서 사용되는 방식에 영향을 받았다.
오스트레일리아에서 최초로 표준화된 도로 표지는 노란색 원형 표지판을 규제 표지판으로 사용했는데, 이 특징은 현재 "보행자 횡단보도"와 "안전 구역" 표지판에 그대로 남아 있다.
1960년에 오스트레일리아는 미국 통일 교통 통제 장치 설명서(MUTCD) 도로 표지판 디자인의 변형을 채택했다. 이는 1948년 미국판 MUTCD의 1954년 개정 버전을 수정한 버전이다. 오스트레일리아에서 채택된 버전은 미국 버전과 달랐다. 양보 표지는 노란색 "yield" 표지판 대신 빨간색 "give way" 표지판을 사용하고, 진입 금지 표지는 "do not enter" 대신 "no entry"를 사용하고, 보행자 횡단보도 표지판을 원형으로 사용(초기부터 이어짐), 영국에서 일부 도로 표지판 디자인을 도입하였고, 미국에서 관습적인 단위 체계(마일과 피트)를 사용하는 반면, 오스트레일리아는 영국과 마찬가지로 영국식 단위 체계(마일과 야드)를 사용했다.
1974년은 오스트레일리아 도로 표지판 디자인 관행에 중요한 변화를 가져왔다. 주요 변화는 도로표지 및 신호에 관한 빈 협약에 따라 문자 대신 기호를 사용하는 방향으로 전환하고, 마일과 야드 대신 킬로미터와 미터를 사용하는 방향으로 전환하는 것을 오스트레일리아가 선호한다는 것이었다. 이러한 변경 사항은 오스트레일리아에서 미터법을 대규모로 도입하는 것과 일치하다. 빨간 원이 범례로 표시된 오스트레일리아 속도 제한 표지는 "SPEED LIMIT" 범례가 포함된 표지판의 숫자보다 큰 숫자로 배치되었다. 오스트레일리아 차량의 속도계는 의무화되지 않았지만 속도계 부분을 변경하거나 교체하여 킬로미터매시로 표시되도록 권장되었다. 교량 통과(bridge-clearance) 및 홍수 깊이(flood-depth) 표지판을 제외하고 이중 표시는 사용되지 않았다.
표시된 거리가 마일인지 킬로미터인지에 대한 혼란을 피하기 위해 새로운 주요 거리 표지판에 임시로 km 기호가 적힌 노란색 판을 부착했다. 일반 도로에 새로 설치된 여러 킬로미터 표지판에는 현재 영구적으로 설치된 킬로미터 거리 표시 아래에 해당 마일 수를 나타내는 노란색판이 부착되어 있었다. 이 임시판은 1975년에서 1976년 사이에 철거되었다.
규제 표지.
규제 표지는 운전자에게 교통법규와 금지 행위를 알려준다. 도로 이용자는 금지 표지판의 모든 지시를 준수해야 하며, 위반 시 벌금 및 면허점수 감점 대상이 될 수 있다. 지방 의회에서는 주차 시간과 관련하여 지역 제한 사항을 적용할 수 있으며, 해당 내용은 표지판 위나 근처에 표시되어 있다.
주의 표지판.
주의 표지는 운전자에게 도로 상황이 변경될 것임을 알려준다. 이러한 표지는 영구적이거나 일시적인 교통 위험 요소 및 장애물일 수 있으며, 노란색 다이아몬드 디자인을 사용한다.
안내 및 정보 표지판.
안내 및 정보 표지는 휴게소, 주유소 등 경치 좋은 관광 코스와 목적지에 대한 길 안내와 정보를 제공한다. 또한 운전을 돕기 위한 추가적인 교통 정보도 제공한다.
장애물 표지.
장애물 표지는 장애물에 접근하거나 위험 지점을 지날 때 진행 방향을 나타낸다. 운전자는 이 표지판을 반드시 준수해야 한다.
도로공사 표지.
도로공사 표지는 변화하는 도로 상황을 알리고 도로공사 작업자의 안전을 보장하기 위해 제작되었습니다. 이 표지는 영국 디자인을 면밀히 반영했습니다.
노선기호.
여러 주에서 영숫자판으로 변경됨에 따라 일부판이 축소되었다. 퀸즐랜드주는 부분적으로 영숫자를 사용하며, 약 1개의 메트로드(metroad)(M으로 적용되지 않기 때문에)를 제외한 모든 메트로드를 M 도로로 대체했다. 뉴사우스웨일즈에도 메트로드가 있었지만, 국도와 함께 모두 직선 영숫자판으로 대체되었다. 빅토리아주는 멜버른 광역권에서 영숫자판을 사용하지만 부분적으로 숫자를 사용한다.
특수차량 신호등.
특수차량 신호등에는 글자가 적혀 있다. GO 등은 녹색 대신 흰색이다.
태국의 교통표지()는 다른 국가에서 사용하는 것과 유사한 표준화된 교통표지이지만, 의무표지로 빨간색 테두리의 흰색 원 대신 파란색 원을 사용하는 등 몇 가지 차이점을 제외하면 남미 국가에서 사용하는 교통표지 시스템과 많은 부분이 유사하다. 1980년대 초까지 태국은 교통표지 디자인에서 미국, 유럽, 호주, 일본의 관행을 면밀히 따랐다. 마름모꼴 주의표지와 교통규제를 위한 원형 제한표지가 사용되었다. 철도부는 표지판에 사용되는 서체에 대한 표준을 유지하고 있으며, 태국어 문자에는 비공식적으로 "Thang Luang" (อักษรทางหลวง)이라는 맞춤형 서체가 사용되었고, 로마자 문자에는 미국의 교통표지에서 사용된 FHWA 시리즈 글꼴("Highway Gothic")에서 파생된 작은 서체("Highway Gothic")가 사용되었다. 방콕 수도권 노선의 대부분에서는 TS Lopburi(롭부리)가 여전히 운행되고 있다.
태국 교통표지는 태국의 국어인 태국어를 사용하며, 거리 및 기타 측정 단위는 국제 단위계에 따라 표시된다. 그러나 관광 명소, 공항, 철도역, 출입국 검문소와 같은 주요 공공장소에서는 영어도 사용된다. 방향 표지에는 태국어와 로마자 표기가 모두 사용된다.
태국은 1968년 도로표지 및 신호에 관한 빈 협약의 서명국이지만 아직 협약을 완전히 비준하지 않았다.
태국에서 교통표지가 처음 사용된 해는 거의 알려지지 않았지만, 1920년대 초로 거슬러 올라갈 수 있다.
태국은 1940년에 MUTCD 표준 노란색 마름모꼴 주의표지를 채택한 아시아 최초의 국가이다. 규제표지의 경우 처음에는 직사각형 표지가 사용되었으며 북미와 디자인이 비슷했지만, 1950년대 중반에 빨간색 테두리와 흰색 원형이 있는 유럽 스타일의 표지판으로 대체되었다.
2004년에 의무 표지가 남미식 디자인에서 유럽식 디자인으로 바뀌었다.
규제표지.
정지, 양보, 진입금지 표지에 사용되는 특수 디자인을 제외하고, 의무 표지(예: 좌회전 필수)은 파란색 배경, 흰색 테두리, 흰색 그림 문자가 있는 원형이다. 금지 사항을 나타내는 표지판(예: 좌회전 금지)은 그림 문자에 빨간색 대각선 줄이 그어져 있다. 이는 교통표지 및 신호에 관한 빈 협약(A형 변형)을 준수한다.
대체된 규제표지.
이 표지판은 대체되었지만 여전히 사용되고 있다.
주의표지.
대체된 경고 표지판.
이 표지판들은 대체되었지만 여전히 사용되고 있다.
임시 표지.
태국의 건설 표지판은 마름모 모양이며, 색상은 주황색과 검정색이다.
대체된 표지판.
이런 표지판은 더 이상 쓰이지 않지만 일부 지역에서 여전히 사용되고 있다.
유료 고속도로 및 국도 표지.
태국 유료 고속도로 및 국도 표지판은 녹색이며 유료 고속도로 및 일반도로에만 적합하다. 유료 고속도로 및 일반국도에는 파란색 표지가 필요하지 않다. 이 유료 고속도로 및 국도 표지판은 간단한 코드를 사용한다.
국도 표지
정보 표지.
도로명 표지.
태국의 도로명 표지는 지방 자치 단체에 따라 색상과 스타일이 다르다.
그외 기호.
다른 기호로는 병원 표지판, 공항 표지판, 사원 표지판 등이 있다.
빨간색과 흰색 표시가 번갈아 가며 칠해진 것은 "주차 금지"를 의미한다. 노란색과 흰색 표시가 번갈아 가며 칠해진 것은 단기 주차 또는 버스 정류장을 의미한다. 도로에 칠해진 흰색 사각형은 주차 구역을 나타낸다. 여러 개의 대각선 흰색 선은 이륜차만 주차할 수 있음을 의미한다.
표지 단어.
태국의 대부분 교통표지는 태국어(ภาษาไทย)를 사용한다. 이는 태국의 공용어이자 모국어이다. 그러나 CIQ 검문소, 공항, 관광 명소와 같은 중요한 방향 표지판에는 영어가 사용된다. 아래는 교통표지의 번역이다.:
만조네()는 이탈리아어 이름으로, ‘많이 먹는 사람’이란 뜻이다. 영어식으로 읽어서 맨지오니()라고도 한다.
빈첸초 2세 곤차가 (Vincenzo II Gonzaga, 1594년 2월 8일 – 1627년 12월 25일)는 만토바 공작이자 몬페라토 공작으로 1626년부터 사망할 때까지 재위했다.
빈첸초는 빈첸초 1세와 엘레오노라 데 메디치의 아들이며 형제인 페르디난도가 사망하면서 만토바 공국을 물려받았고 1627년 2월 8일에 공식적으로 황제의 인가를 받았다.
그는 페르디난도가 공작 자리를 물려받으면서 1615년에 추기경직을 받았으나, 붉은색 모자를 받으러 로마로 가지를 못 했는데 다음 해에 친척이었던 노벨라라 백작 알폰소 곤차가의 딸이던 이사벨라 곤차가와 혼인하게 된 것이었고, 교황은 그의 추기경직을 회수했다.
그와 이사벨라 사이에서 자녀는 없었으며, 가문의 유일한 직계 남자였던 그는 새로운 아내를 들이려 했으나, 교황이 이혼을 허가하지 않았다. 그러자 이사벨라는 마녀 혐의를 받았지만, 무죄로 밝혀졌고, 이후애 그녀를 살해하려 한 죄로 세 명이 처형됐다.
빈첸초는 금전 문제를 갖고 있기도 해서 그림과 귀중품 몇 점을 팔아넘기도 했으며, 특히 영국의 찰스 1세에게 매각하였다.
건강이 좋지 않다는 것을 알고 있던, 자녀가 없던 빈첸초는 조카 마리아 (전임 공작 프란체스코 4세의 딸)를 느베르의 샤를의 아들 곤차가느베르의 카를로와의 혼인을 주선하며 그의 영지에 대한 상속 준비를 하였다. 샤를은 그의 아버지의 친척이었다. 빈첸초는 마리아와 카를로가 혼인하는 날 사망했다.
빈첸초 2세 곤차가는 아내가 낳은 적자는 없었으나, 아들 네 명을 친자로 인정하였다.
파올라 스카르펠리 사이에서:
스페인 출신의 루이자 사이에서:
심리학에서 조종(manipulation)은 흔히 한 사람의 목표를 수월하게 하는 비밀스럽거나 미묘한 방식으로 타인에게 영향을 끼치거나 통제하도록 설계된 행동을 말한다. 타인을 조종하는 방식으로는 유혹(seduction), 제안, 강제, 블랙메일(blackmail)이 있다. 조종은 타인을 이용하기 때문에 보통 정직하지 못한 사회 영향(social influence) 형태로 여긴다. 사람은 조종과 기만 행동을 타고 났으며, 특정한 성격 특성이나 성격장애의 행동이기도 한 주요 차이점이 있다.
리샹언(, Sean Li, 1998년 7월 28일 ~)는 대만의 배우이다.
니콜로 소지(, 1480년경~1552년 7월 12일)는 이탈리아의 화가로, 이탈리아 아레초도 몬테산사비노에서 태어났다.
그는 피에트로 페루지노의 제자였으며, 교황 레오 10세의 재위 기간 동안 로마에 있었다. 이후 소기는 프라토로 이주하였고, 그곳에서는 발도 마기니(Baldo Magini)가 그의 주요 후원자였다. 그는 결국 아레초에 정착하였다. 그의 제자 중에는 파피노 델라 피에베(Papino della Pieve)가 있었다.
플랫필드 보정()은 디지털 화상 기법의 일종으로, 광검출기의 화소마다 감도가 다르거나, 화면 가장자리로 갈수록 광경로가 길어서 어두워지거나, 광공해가 있거나 등의 여러가지 이유로 화면의 밝기가 고르지 못한 오차를 보정하기 위한 것이다. 개인용 디지털 카메라부터 대형 망원경에 이르기까지 모든 분야에서 표준적으로 수행되는 보정이다.
플랫 보정이 적절하게 수행되면 균일한 신호가 균일한 출력을 생성하며 그래서 플랫필드(flat-field)라고 한다. 플랫 보정이 이루어진 이후 검출되는 신호는 검출하고자 하는 현상의 신호이지 계통오차가 아니다.
플랫필드 이미지는 균일한 밝기의 화면을 찍어서 획득되며, 이렇게 해서 프레임 전체에 색상과 밝기가 균일한 화상을 생성한다. 개인용 카메라의 경우에는 팔 길이 정도의 종잇조각이 그 화면의 역할을 해 줄 수 있지만, 망원경의 경우 해가 넘어갔지만 별은 아직 보이지 않는 시민박명 때의 맑은 하늘을 사용한다. 다만 이렇게 찍은 플랫필드 이미지도 바이어스와 다크 보정이 되어 있지 않기에 그 보정을 해 주어야 한다.
플랫필드는 검출기의 화소마다 2개의 숫자로 이루어진다. 각 화소의 이득(게인)과 암전류(다크)다. 게인은 검출기가 받은 빛의 양의 함수로 주어지는 신호값이다. 입력신호와 출력신호의 비율이기에 거의 항상 선형변수로 주어진다. 다크는 입사광 없이, 즉 뚜껑을 닫고 찍었을 때의 신호량이다. 다크는 온도에 의해 크게 변동하며, 검출기에 따라서는 노출시간에 따라 변동하기도 한다. 그래서 천체망원경에서는 천체 노출 시간과 같은 시간의 다크 프레임을 취한다.
이 수식에서 대문자는 2차원 행렬이고, 소문자는 스칼라값이다. 행렬 연산은 원소간 연산으로 이루어진다.
원본 화상에서 다크 프레임을 빼고 플랫필드(다크 프레임을 뺀)로 나눗셈을 하면 보정된 화상이 된다.
다크 프레임(dark frame)은 어둠 속에서 센서로 포착한 화상이다. 즉, 셔터를 닫거나 렌즈 뚜껑을 씌운 상태에서 찍은 화상이 다크 프레임이다. 다크 프레임을 찍으면 외부의 신호는 감지되지 않고, 센서에서 생성되는 잡음만 기록된다. 이렇게 생성된 다크 프레임을 뺄셈하는 것으로 암전류 잡음과 고정패턴 잡음(바이어스)을 보정해 줄 수 있다. 무보정 화상에서 혼자 밝은 점으로 튀는 핫픽셀 같은 것을 이 과정을 통해 잡아내서 제거한다.
고정패턴 잡음의 밝기는 ISO 감도 및 노출시간에 의존적이고, 암전류는 온도에 의해 크게 변동하기 때문에 다크 프레임은 보정하려는 화상과 같은 촬영조건에서 찍어야 한다. 보정할 때는 한 장의 다크 프레임을 빼줄 수도 있고 여러 장의 다크 프레임을 평균낸 것을 빼줄 수도 있다.
다크 프레임 보정은 플랫필드 보정과 함께 천체사진술의 기본적인 기법으로 여겨진다.
바이어스 프레임()이란 디지털 사진술에서, 센서의 노출시간 없이(노출시간 0) 기록되어 얻은 화상이다. 실제로는 셔터를 닫고 가능한 최단노출시간으로 찍어서 얻어낸다.
바이어스 프레임에 기록된 데이터는 센서에서 읽어들인 신호가 없어도 전자장비의 하드웨어 한계로 인해 기본적으로 발생되는 고정패턴 잡음이다. 그래서 바이어스(편향)라고 한다.
다크 프레임에서 바이어스 프레임을 빼면 고정패턴 잡음을 제하고 암전류 잡음만 남길 수 있다. 암전류는 온도가 일정할 때 시간에 대략 선형적으로 증가하기 때문에, 이렇게 얻은 암전류 프레임에 시간을 곱하고 다시 바이어스를 더해주면 일정한 온도에 대하여 임의의 시간의 다크 프레임을 얻을 수 있다. 실제로 그 시간만큼 노출시켜서 찍은 다크 프레임보다는 덜 정확하지만 그렇게 찍을 여건이 되지 않을 때 시간을 아끼는 임기응변으로 사용할 수 있다.
《브리초스 - 아 플로레스타 에 노사》()은 브라질에서 제작된 파울루 무뇨즈 감독의 2012년 애니메이션 영화이다. 2007년작 《브리초스》의 속편이다.
영국 철도 스프린터()는 영국 철도 시스템에서 사용되는 디젤 동력분산식 전동차(DMU)으로, 1980~1990년대 초에 영국 철도 엔지니어링(BREL), 메트로-캐멀, 레이랜드에서 제작하였다. 시골 지선부터 주요 도시로 향하는 통근 급행 노선까지 영국 거의 모든 지역에서 운행되고 있다.
스프린터에는 150, 151, 153, 154, 155, 156, 158, 159 등급이 포함된다. 대부분은 보이트제 유압 변속기가 장착된 커민스 엔진을 사용하나, 158의 47대에는 퍼킨스제 엔진이 장착되어 있다.
1980년대 초, 브리튼 철도(BR)는 수십 년 동안 다양한 디자인으로 제작된 1세대 DMU를 대량으로 운영하였다. 하지만 이 부문의 운영에 대한 장기 전략을 수립하는 과정에서 안전과 비용을 적절히 고려하여 1세대를 계승할 차세대 DMU를 개발하고 도입할 가능성을 검토하였다.
개념 단계에서 두 가지 별도의 접근 방식이 고안되었다. 하나는 조달과 유지 관리, 운영 비용의 최소화를 우선시하는 접근법이었으며, 다른 하나는 장거리 노선에 있어 기존 차량 대비 우수한 성능을 제공할 수 있는 보다 실질적인 DMU였다. 후자 유형을 위해 개발된 초기 사양은 당시로서는 비교적 파격적인 것이었는데, 최대 속도 90mph(145km/h), 현대 EMU와 호환되는 가속도, 기존 EMU와 여러 대를 연결·작동할 수 있는 기능, 승객을 위한 통과 접근을 용이하게 하는 기능, 압력 환기 기능, 다른 고장난 장치를 지원할 수 있는 기능, 3·4량으로 구성되는 기능을 요구하였다.
브렐(BREL)과 메트로-캠멜이라는 두 회사가 최초의 스프린터인 Class 150/0과 Class 151을 위해 3량 편성 객차 시제품 2편성을 제작하였다.
보이트 그룹(Voith Group)은 독일 베를린에 본사를 두고 있는 다국적 기술 기업으로, 에너지, 제지, 원자재 및 운송 시장에서 사업을 운영하고 있다. 1867년에 설립되어 현재 약 22,000명의 직원과 52억 유로의 매출을 기록하고 있으며, 전 세계 60개국 이상에 지사를 두고 있다.
1825년, 요한 마테우스 보이트(Johann Matthäus Voith)는 물레방아와 제지공장 수리를 주로 하는 하이덴하임 소재 아버지의 자물쇠 제작소를 인수하였다. 이루 프리드리히 고틀로프 켈러의 특허 디자인을 기반으로 최초의 목재 분쇄기를 개발, 이를 통해 산업 기업 보이트로서의 초석을 놓았다.
보이드는 약 60개국에 지사가 있으며 다국적 판매·서비스·생산·연구개발 네트워크를 보유하고 있다. 고속철도 부품 등 산업용 기계 사업을 하고 있다.
히노촌()은 일본 돗토리현 히노군에 있던 촌이다. 현재의 히노군 히노정의 일부에 해당한다.
히노촌()은 일본 기후현 이나바군에 설치되었던 촌이다. 현재의 기후시의 일부에 해당한다.
우바구치촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 고후시 남부에 해당한다.
아이오키촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 후에후키시의 북동단에 해당한다.
아사마촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 후에후키시의 북동부에 해당한다.
이치노미야촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 후에후키시의 북동부에 해당한다.
구로코마촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 후에후키시의 남동부에 해당한다.
하나토리촌()은 일본 야마나시현 히가시야쓰시로군에 설치되었던 촌이다. 현재의 후에후키시의 남서부에 해당한다.
우에데촌()은 일본 야마나시현 기타코마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 호쿠토시의 일부에 해당한다.
가미만리키촌()은 일본 야마나시현 히가시야마나시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 야마나시시 만리키에 해당한다.
야마나시촌()은 일본 야마나시현 히가시야마나시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 야마나시시의 남서부에 해당한다.
히라시나촌()은 일본 야마나시현 히가시야마나시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 야마나시시 중심부의 서쪽에 해당한다.
간베촌()은 일본 아이치현 아쓰미군에 설치되었던 촌이다. 현재의 다하라시의 일부에 해당한다.
간베촌()은 일본 아이치현 나카시마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이치노미야시의 일부에 해당한다.
이마이세정()은 일본 아이치현 나카시마군에 설치되었던 정이다. 현재의 이치노미야시의 일부에 해당한다.
기타가타촌()은 일본 아이치현 하구리군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이치노미야시의 일부에 해당한다.
가이메이촌()은 일본 아이치현 나카시마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이치노미야시의 일부에 해당한다.
우마요세촌()은 일본 아이치현 나카시마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이치노미야시의 일부에 해당한다.
간베촌()은 일본 미에현 아노군에 설치되었던 촌이다. 현재의 쓰시 중심부의 남서쪽에 해당한다.
간베촌()은 일본 미에현 나가군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이가시의 남부에 해당한다.
크리스틴 웨스턴 챈들러는 1982년 2월 24일 샬롯츠빌, 버지니아에서 태어난 미국의 블로거이자 트랜스젠더 영상 제작자이며, 웹코믹 "Sonichu"의 창작자입니다.
일부에게는 역사상 가장 많이 문서화된 인물 중 하나로 여겨지며. 취미와 행동이 비정상적이라는 이유로, 크리스는 4chan의 이미지 게시판과 이후 SomethingAwful 포럼에서 대규모 괴롭힘과 trolls의 지속적인 공격을 받았습니다. trolls의 속임수와 도발에 제대로 대응하지 못하며 인터넷 환경에서 점점 더 유명해졌고, 트롤들의 공격도 늘어갔습니다.
크리스틴은 1982년 2월 24일 샬롯츠빌, 버지니아, 미국에서 부모인 로버트 챈들러(1927년 9월 4일 ~ 2011년 9월 6일)와 바바라 챈들러(1941년 10월 1일생) 사이에서 태어났으며, 만 5세 때 자폐증 진단을 받았습니다. 1992년, 본명인 크리스토퍼에서 크리스천으로 변경하였습니다.
1993년 12월 29일, 리치먼드 타임스 디스패치에 '어린 소년이 좋아하는 이름을 주기 위해 말하는 곰이 필요했다'는 제목의 기사가 게재되었으며, 이 기사에서는 크리스틴이 "크리스토퍼"에서 "크리스천"으로 이름을 바꾼 독립적 사건에 대해 상세하게 설명하고 있습니다그 곰은 레오나드 베어스턴(Leonard Bearstein)으로, 연휴 동안 레이시티 스퀘어의 고객들을 즐겁게 하는 곰 밴드 리더입니다.
"크리스마스 시즌 초 목요일 오후였기 때문에 인파는 적었다"고 챈들러는 말했습니다. "레오나드와 크리스터퍼 웨스턴 챈들러 간의 대화는 노래 사이사이 약 한 시간 동안 계속되었으며, 크리스터퍼는 매혹된 상태였다."
이 대화 중에 비정상적인 일이 발생했습니다. 레오나드 베어스턴이 영국식 억양으로 크리스터퍼에게 이름을 묻자, 곰이 아이가 대답한 내용을 오해한 것으로 보입니다.이 이야기는 크리스틴이 언론에 처음 등장한 사건입니다.
크리스틴은 대부분의 삶을 러커스빌과 샬롯츠빌에서 보냈으며, 2015년 이후로는 캘리포니아의 사촌인 콜을 방문한 것과, 오하이오의 클리블랜드로 가서 그녀의 다음 여자친구를 찾기 위해 두 번밖에 버지니아를 벗어나지 않았습니다. 그녀의 부모는 그녀가 고향인 버지니아를 벗어나 여행하는 것을 금지시켰습니다.