shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
2014년~2015년, JPL은 6.5kg에서 25kg에 이르는 페이로드에 대해 고체, 하이브리드, 액체 추진제를 포함한 화성 상승을 위한 다양한 옵션을 분석했다. 고체 추진제를 사용하는 4가지 MAV 개념은 2단 로켓이었고, 하이브리드 및 액체 추진제는 1단 또는 2단 로켓이 고려되었다. 7가지 옵션은 10가지 속성("장점 지표")에 대해 점수가 매겨졌다. 단일 단계 하이브리드가 비용 절감과 복잡성 감소에 가장 많은 점수를 받고, 기술 준비도에는 가장 적은 점수를 받아 전체적으로 가장 높은 점수를 받았다. 전체 2위는 전기 펌프를 사용하는 단일 단계 액체 이중 추진제 MAV였다. 압력 공급식 이중 추진제 설계는 기술 준비도에서 가장 많은 점수를 받아 3위를 차지했다. 고체 추진제 옵션은 유연성에서 매우 적은 점수를 받아 점수가 낮았다. JPL과 NASA 랭글리 연구 센터는 고체 로켓 모터의 높은 추력과 짧은 연소 시간이 낮은 고도에서 상당한 대기가 남아 있는 상태에서 높은 마하수로 순항해야 하는 조기 연소를 초래하여 안정성 및 제어 문제를 제기할 수 있다고 경고했다. 화성 프로그램 이사의 동의에 따라 2016년 1월에 제한된 기술 개발 자금을 하이브리드 추진제 MAV(액체 산화제와 고체 왁스 연료) 개발에 집중하기로 결정했다.
2015년부터 행성 보호를 위한 새로운 노력이 시작되어 후방 행성 보호 기능이 화성 표면에서 샘플 귀환 궤도선으로 이동하여 비행 중 "고리 끊기"를 수행하게 되었다. 2016년 현재, 브레이징, 백깅, 플라즈마 살균 개념이 연구 및 테스트되었으며, 주로 브레이징에 초점을 맞추었다.
2018년~2022년.
2018년 4월, NASA와 ESA는 화성 샘플 귀환 임무의 기반을 제공할 수 있는 의향서에 서명했다. 이 합의는 독일 베를린에서 열린 제2차 국제 화성 샘플 귀환 회의에서 나왔다. 회의 프로그램은 샘플 과학(예상 결과, 현장 선택, 수집, 보존, 분석) 및 임무 구현(화성 도착, 로버, 암석 드릴, 샘플 이송 로봇, 화성 상승, 자율 궤도 랑데부, 행성 간 추진, 지구 도착, 행성 보호)을 다루는 125개의 기술 제출물과 함께 보관되었다. 여러 발표 중 하나에서, 국제 과학 팀은 고대 생명체를 찾기 위해 퇴적암 샘플 수집이 필요하다고 언급했다. NASA-ESA 공동 발표는 마스 2020 로버(MAX-C 개념에서 파생됨)의 샘플 수집, 샘플 회수 착륙선, 지구 귀환 궤도선을 포함하는 기준 임무 구조를 설명했다. 다른 제안은 스페이스X 팰컨 헤비를 사용하여 임무 비용을 줄이면서 화성에 더 많은 질량을 전달하고 더 많은 샘플을 귀환시키는 것이었다. 베를린 회의에 제출된 또 다른 자료는 MAV 기술을 발전시켜 주어진 샘플 페이로드에 대해 훨씬 더 작은 MAV를 가능하게 함으로써 임무 비용을 줄일 수 있다고 지적했다.
2019년 7월, 임무 아키텍처가 제안되었다. 2019년, JPL 저자들은 샘플 회수를 요약했는데, 여기에는 샘플 페치 로버, 20개 또는 30개의 샘플 튜브를 2016년부터 추진 기술 개발의 우선순위였던 하이브리드 추진제(액체 산화제와 고체 왁스 연료)를 사용하는 단일 단계 궤도(SSTO) MAV의 페이로드에 적재하는 옵션이 포함되었다. 한편, 마셜 우주비행센터 (MSFC)는 MAV에 대한 고체 및 하이브리드 추진의 비교를 발표했다. 2019년 후반, MSFC와 JPL은 2단계 고체 추진 MAV 설계를 위해 협력했으며, 유도되지 않는 회전 상단 단계가 질량을 줄일 수 있지만, 궤도 변동 가능성 때문에 이 접근 방식은 당시 폐기되었다고 언급했다.
2020년 초 JPL은 30개 튜브를 포함하는 궤도 샘플 패키지(농구공 크기)에 대한 전반적인 임무 계획을 업데이트했으며, 범위의 고체 및 하이브리드 MAV 옵션을 보여주었다. MSFC는 추가 세부 사항을 추가하여 고체 및 하이브리드 MAV 설계 모두에 대한 설계를 제시했으며, 화성 이륙 시 목표 질량 으로 20개 또는 30개의 샘플 튜브를 페이로드 패키지로 전달하는 것을 목표로 했다. 2020년 4월, 임무의 업데이트된 버전이 발표되었다. 2단계 고체 로켓 MAV를 채택하기로 결정한 후 2020년 봄에 설계 분석 주기 0.0이 뒤따랐으며, 이는 두 단계 모두에 유도 기능을 갖춘 설계로 MAV를 정교하게 만들었으며, 질량 절감을 위해 유도되지 않는 스핀 안정화 2단 로켓을 재고하게 되었다.
2020년 10월, MSR 독립 검토 위원회(IRB)는 MSR 프로그램이 진행되어야 한다고 전반적으로 권고하는 보고서를 발표했고, 11월에 NASA는 IRB의 세부 권고 사항에 응답했다. IRB는 MSR이 다른 행성에서의 첫 발사, 자율 궤도 랑데부, "고리 끊기"를 위한 밀봉 기능이 있는 로봇 샘플 처리 등 8가지 최초 도전을 겪을 것이라고 언급했다. IRB는 MAV가 이전의 어떤 발사체와도 다를 것이며, 경험상 발사체가 작을수록 설계보다 더 무거워질 가능성이 높다고 경고했다. MAV의 무유도 상단 단계를 언급하며 IRB는 "2단계 비행 중 결함을 유용하게 재구성할 수 있도록" 중요한 사건에 대한 원격 측정의 중요성을 강조했다. IRB는 가장 가능성 있는 임무 비용이 38억~44억 달러가 될 것이라고 밝혔다. 2021년 4월 NAC-SC에 보고된 바와 같이, 행성과학 자문 위원회(PAC)는 MSR의 "높은 비용에 대해 매우 우려"했으며, 귀환된 샘플 연구실 계획에 우주 생물학적 고려 사항이 포함되도록 확인하기를 원했다.
2022년 초, MSFC는 질량 감소를 위한 유도-무유도 MAV 설계를 제시하고, 1단계 연소 및 고도까지 순항하는 동안의 공기 역학적 복잡성, 질량 중심에서 멀리 떨어진 위치에 히드라진 조종 추진기를 배치하려는 희망, 팁오프 회전 없이 단계 분리를 포함한 남은 과제를 문서화했다. 단계 분리 및 후속 스핀업은 비행 테스트를 거치겠지만, 저자들은 비행과 유사한 MAV 전체를 비행 테스트하는 것이 이상적일 것이지만, 이는 큰 비용이 들 것이라고 언급했다.
2022년 4월, 미국국립과학원은 2023-2032년 행성과학 10년 연구 보고서를 발표했다. 이 보고서는 2020년부터 시작된 여러 위원회 회의를 거쳐 500개 이상의 독립 제출 백서, 그 중 100개 이상이 샘플 귀환을 위한 과학 및 기술에 대한 의견을 포함한 화성 관련 내용을 고려하여 향후 10년간의 계획과 우선순위를 검토했다. 발표된 문서에는 ESA의 필수적인 참여를 통한 NASA의 2017년 "집중적이고 빠른" 샘플 귀환 캠페인 계획이 언급되었으며, "이번 10년간 NASA의 로봇 탐사 노력의 최고 과학적 우선순위는 가능한 한 빨리 화성 샘플 귀환을 완료하는 것"이라고 권고했다. 10년 연구 백서는 과학을 위한 MSR의 중요성을 강조하고, MSR 구현에 대한 설명을 포함했으며, MAV가 소형 로켓의 최첨단 기술을 뛰어넘는 비행 성능이 필요함에도 불구하고 과소평가되었다는 점을 지적했다. MAV는 지속적인 개발 노력이 필요하며, 더 작은 MAV를 위한 기술 개발이 MSR 임무 비용을 줄일 잠재력이 있다는 점도 언급되었다. 10년 연구 위원회 회의에는 여러 초청 연사가 있었으며, 특히 MSR IRB의 발표가 주목받았다.
2022년 3월 현재, 페치 로버와 MAV를 위한 별도의 착륙선이 계획되어 있었다. 함께 너무 크고 무거워서 단일 착륙선으로 운반할 수 없었기 때문이다. 7월 현재의 비용 절감 계획은 MAV와 함께 하나의 착륙선만 보내고, 페치 로버가 없는 상황에서 퍼서비어런스 로버가 샘플 튜브를 MAV로 전달하는 데 의존하는 것이었다. MAV 착륙선에 있는 두 대의 새로운 경량 헬리콥터는 화성에서 샘플을 옮기는 백업 역할을 할 것이다.
2023년~2024년.
2023년 초, 인제뉴어티를 화성의 희박한 대기에서 비행시키기 위해 에어로바이런먼트 팀이 적어도 2021년부터 "화성 샘플 페치 헬리콥터"를 구상해 왔음이 밝혀졌다. 3월 공개 예산 회의에서 NASA는 MSR의 높은 비용을 언급하며 설계, 일정, 필요한 자금을 평가하기 위해 두 번째 독립 검토 위원회(MSR IRB-2)를 구성하기 시작했다. IRB-2는 2023년 5월에 작업을 시작하여 2023년 9월에 보고서를 발표했다.
2024년 1월, 관련 NASA 계획은 예산 및 일정 문제로 인해 도전받았으며, 새로운 전면 개편 계획이 착수되었다. 미국항공우주학회는 임무 비용 문제와 귀환된 샘플의 과학적 가치를 대조하며, MSR 비용으로 여러 현지 과학 임무를 수행할 수 있지만, 예를 들어 전자 현미경은 화성에 보내기에는 너무 크다고 지적했다. 3월의 한 응답은 높은 임무 비용이 MAV와 그 거대한 착륙선의 크기와 관련이 있으며, 혁신이 더 작은 MAV로 이어질 수 있다고 밝혔다.
2024년 4월, NASA는 MIRT(MSR IRB Response Team)의 보고서로 IRB-2 보고서에 공식적으로 응답했으며, 이 보고서는 더 작은 MAV의 비용 절감 가치를 언급했다. 2024년 4월 15일, NASA 청장 빌 넬슨과 과학 임무 국장 니콜라 폭스는 2023년 9월 독립 검토 위원회 조사의 조직적 대응을 발표했는데, 특히 현재 설계 및 비용으로 MSR이 원래 2033년 지구 재진입으로 70억 달러로 추정되었지만, 이제는 용납할 수 없는 110억 달러 이상이 소요되고 2040년 이전에 지구에 재진입하지 못할 것이라는 발견이 주목할 만했다. 이에 대한 응답으로 넬슨과 폭스는 NASA가 다음 날 산업계에 더 긴 역사를 가진 더 검증된 임무 아키텍처를 활용하고 위원회의 권고 사항을 준수할 가능성이 있는 대안을 제시하도록 요청할 것이며, 2024년 가을까지 응답을 선호한다고 밝혔다. 그들은 또한 2024 회계연도에 이 프로그램에 3억 1천만 달러를 지출할 것이라고 말했다. 4월 22일, NASA의 4월 16일 대체 임무 아키텍처 재검토 제안 요청을 설명하기 위해 공개 회의가 열렸다.
2024년 6월, NASA가 산업계 제안에 임무를 공개하기로 결정한 후, 7개 회사가 90일간의 임무 연구를 진행하기 위해 선정되었다.
7월 말, 제10차 화성 국제 회의에서 JPL 연구원들은 새로 획득한 샘플에서 생명체의 증거로 가장 강력한 잠재력을 발견했다고 발표했다. 발표에는 지구로 귀환 시 샘플 처리 및 보관 계획, 샘플 수신 시설에 필요한 과학 장비가 포함되었다. 또 다른 포스터 발표에서는 화성 발사를 위한 비행 테스트를 설명하며, MAV가 지구 상공에서 테스트될 경우 1톤 미사일보다 훨씬 멀리 천 마일을 갈 수 있으며, 화성에 저렴하게 전달하기 위한 더 작은 MAV는 반복적인 제작 및 비행 테스트로 인한 새로운 기술이 필요할 가능성이 있다고 언급했다.
2025년 1월, NASA는 MAV를 착륙시키기 위한 두 가지 잠재적 경로를 추진할 것이라고 발표했다. 첫 번째 옵션은 큐리오시티와 퍼서비어런스에 사용된 스카이 크레인 방식을 사용할 것이며, 두 번째 옵션은 "새로운 상업적 기능을 활용"할 것이다. 두 옵션 모두 유럽 우주국의 지구 귀환 궤도선을 사용하여 샘플을 수신하고 운반할 것이다.
2025년 2월, SpaceNews는 MAV 과제에 대한 요약을 발표하며, MAV와 같은 것을 필요로 하는 다른 임무나 고객이 없어 투자를 자극할 수 있는 확립된 전문 지식이 없다는 점을 지적했다. 3월의 또 다른 의견 기사는 로켓 랩이 단일 단계 액체 추진제 MAV를 사용하여 샘플을 회수하는 고정 가격 임무를 제안했다고 설명했다.
3월 31일, 국립과학원 우주 생물학 및 행성 과학 위원회 공개 회의에는 NASA 본사의 새로운 MSR 프로그램 국장인 돈야 더글라스-브래드쇼의 업데이트가 포함되었다. 그녀는 산업계 및 NASA 팀의 2024년 연구 결과를 요약하면서, 더 작은 MAV가 실행 가능하고 매우 중요하며, JPL 스카이 크레인에 기반한 유산 착륙선 사용을 허용한다고 언급했다. 새로운 특징으로는 화성 궤도 대신 화성에서 "고리 끊기"(후방 행성 보호를 위해)와 태양 전지판 대신 RTG 전력 사용이 포함될 것이다. 그녀는 MSFC가 2단계 고체 추진 MAV를 위험을 추가하지 않고 450kg에서 350kg으로 재설계했다고 말했다. 4월 30일, 더글라스-브래드쇼는 MEPAG에 유사한 업데이트를 발표했으며, 질문에 대한 답변으로 로켓 랩이 고정 가격 MSR 임무 개념과 관련하여 NASA에 제안서를 제출하지 않았다고 덧붙였다.
2025년 5월, 도널드 트럼프 2기 행정부는 NASA에 대한 2026 회계연도 예산 제안을 발표했으며, 여기에는 미국 측의 MSR 프로그램 취소 계획이 포함되었다.
샘플 수집.
마스 2020 임무는 퍼서비어런스 로버를 착륙시켰고, 이 로버는 나중에 지구로 귀환될 샘플을 저장하고 있다.
마스 2020 퍼서비어런스 로버.
마스 2020 임무는 2021년 2월 예제로 분화구에 퍼서비어런스 로버를 착륙시켰다. 로버는 여러 샘플을 수집하여 나중에 귀환될 실린더에 포장했다. 예제로 분화구는 지상 샘플링에 적합한 고대 호수 바닥으로 보인다.
2021년 8월 초, 퍼서비어런스는 손가락 크기의 화성 암석 코어를 시추하여 지상 샘플을 채취하려는 첫 시도를 했다. 이 시도는 성공하지 못했다. 장비 판독값과 드릴 구멍 사진으로 드릴 구멍이 생성되었음이 확인되었다. 그러나 샘플 용기는 비어 있는 것으로 밝혀졌는데, 이는 샘플링된 암석이 견고한 코어를 생성할 만큼 충분히 강하지 않았음을 나타낸다.
충분히 견고한 물질을 얻을 가능성이 더 높다고 판단된 두 번째 목표 암석은 2021년 8월 말과 9월 초에 샘플링되었다. 암석을 마모시키고 가압 질소 분사로 먼지를 제거하고 생성된 암석 표면을 검사한 후, 9월 1일에 구멍이 뚫렸다. 암석 샘플이 튜브에 있는 것처럼 보였지만, 즉시 용기에 넣지는 않았다. 튜브를 광학적으로 검사하는 새로운 절차가 수행되었다. 9월 6일, 첫 번째 샘플이 용기에 담겨 과정이 완료되었다.
2022년 12월 21일부터 퍼서비어런스는 수집된 샘플 중 10개를 스리 포크스 저장소에 보관하는 캠페인을 시작했다. 이 작업은 2023년 1월 28일에 완료되었다.
저장된 샘플 목록.
스리 포크스 샘플 저장소.
NASA의 퍼서비어런스 화성 탐사 로버의 MSR 캠페인을 위한 과학 및 샘플 캐싱 작업이 화성 1년 가까이 진행된 후, 로버는 저장된 10쌍의 샘플 중 각 쌍에서 하나씩 샘플을 스리 포크스 샘플 저장소에 예치했으며, NASA는 결국 이 샘플들을 지구로 귀환시킬 계획이다. 샘플 예치 과정은 2022년 12월 19일에 시작하여 2023년 1월 28일에 완료되었다. 이 저장소는 퍼서비어런스가 보유하고 있는 10개의 샘플을 전달할 수 없는 경우를 대비한 백업 지점 역할을 할 것이다. 퍼서비어런스는 MSR 캠페인의 후속 임무에서 NASA와 ESA가 샘플을 회수할 수 있도록 비교적 평평한 지형인 스리 포크스 지역에 백업 샘플을 예치하고 있다. 스리 포크스는 또한 샘플 회수 착륙선의 백업 착륙 지점으로 선택되었다. 이곳은 테이블 상판처럼 평평하고 부드러운 비교적 온화한 곳이다.
퍼서비어런스의 복잡한 샘플링 및 캐싱 시스템은 로버의 복부 내부에서 금속 튜브를 회수하고, 내부 Cachecam으로 마지막으로 한 번 더 확인하고, 샘플을 화성 표면의 신중하게 선택된 지점에 ~ 떨어뜨리는 데 거의 한 시간이 걸린다.
튜브는 한 지점에 쌓이지 않을 것이다. 대신 각 튜브 투하 위치는 지름이 약 인 "작동 영역"을 가질 것이다. 이를 위해 튜브는 제안된 샘플 회수 착륙선 착륙 지점 근처에서 각 샘플이 서로 약 에서 ~ 떨어진 10개의 지점에 복잡한 지그재그 패턴으로 배치될 것이다. 이 계획에는 여러 가지 이유가 있지만, 주로 샘플 회수 헬리콥터의 설계에 달려 있다. 이 헬리콥터는 한 번에 하나의 튜브만 상호 작용하도록 설계되었다. 샘플 회수 착륙선 근처에서 이륙하여 샘플 튜브 근처에 착륙하고, 회수를 위한 정확한 위치로 이동한 다음, 상승선으로 전달하기 위해 SRL로 돌아올 것이다. 2025년 1월 현재, NASA는 샘플 회수 착륙선에 대한 설계를 확정하지 못했다.
퍼서비어런스가 각 튜브를 떨어뜨리기 전과 후에, 임무 통제관은 로버의 SHERLOC WATSON 카메라에서 수많은 이미지를 검토할 것이다. SHERLOC WATSON 카메라의 이미지는 튜브가 로버 바퀴 경로로 굴러가지 않았는지 확인하는 데도 사용된다. 또한 튜브가 끝에 서 있는 방식으로 착륙하지 않았는지 확인한다(각 튜브에는 미래 임무에서 쉽게 집어 올릴 수 있도록 "장갑"이라는 평평한 끝 부분이 있다). 이는 JPL의 화성 마당에서 퍼서비어런스의 지구 쌍둥이인 OPTIMISM으로 테스트할 때 5% 미만의 시간 동안 발생했다. 화성에서 이런 일이 발생할 경우를 대비하여, 임무는 퍼서비어런스가 로봇 팔 끝의 터렛 일부로 튜브를 조심스럽게 넘어뜨리도록 일련의 명령을 작성했다.
이 SHERLOC WATSON 카메라 이미지는 또한 화성 샘플 귀환 팀에게 샘플이 수집되기 전에 먼지나 모래로 덮일 경우 튜브를 찾는 데 필요한 정확한 데이터를 제공할 것이다. 화성은 바람이 많이 불지만, 지구와는 다르다. 화성의 대기는 지구 대기보다 100배 희박하므로 화성의 바람은 속도를 낼 수 있지만(먼지 회오리), 많은 먼지 입자를 들어 올리지는 않는다. 화성의 바람은 물론 미세 먼지를 들어 올려 표면에 남길 수 있지만, 상당한 먼지가 쌓이더라도 이러한 예치 패턴 이미지는 회수에 도움이 될 것이다.
10개의 샘플을 보관하는 작업이 완료된 후, 퍼서비어런스는 임무를 계속하여 분화구 바닥을 가로질러 삼각주의 정상으로 올라갔다. 로버는 분화구 가장자리를 따라 이동하며 더 많은 튜브를 저장했고, 이제 각 지점에서 단일 샘플을 채취하는 계획을 따랐다. 이전에는 샘플을 쌍으로 수집했고, 각 쌍에서 하나의 샘플이 저장소에 보관되었다. 각 쌍의 다른 구성원은 로버에 남아 있다.
샘플 회수.
화성 샘플 귀환 임무는 설계 초기 단계에서 ESA 샘플 페치 로버와 그에 관련된 두 번째 착륙선, 그리고 샘플을 화성에서 지구 귀환 궤도선으로 발사할 화성 상승선과 그 착륙선으로 구성되었다. 그러나 퍼서비어런스의 예상 수명을 고려하고 비용 초과 문제가 발생하면서, 기존 로버가 샘플을 샘플 회수 착륙선(SRL)으로 운반하는 주요 수단이 될 것이라고 결정되었다.
샘플 회수 착륙선.
샘플 회수 임무에는 2028년에 5개의 태양 전지판 샘플 귀환 착륙선을 화성 상승선과 2대의 샘플 회수 헬리콥터와 함께 퍼서비어런스의 백업으로 발사하는 것이 포함된다. SRL 착륙선은 평균 두 대의 차고 크기이며 무게는 약 이다. 완전히 전개되었을 때 잠정적으로 너비, 높이로 계획되어 있다. 착륙선의 페이로드 질량은 퍼서비어런스 로버의 두 배인 약 이다. 착륙선은 화성 샘플의 이송을 용이하게 하기 위해 퍼서비어런스 로버에 가까이 있어야 한다. 목표 지점에서 이내에 착륙해야 한다. 이는 이전 화성 로버 및 착륙선보다 훨씬 더 가깝다. 따라서 착륙선에는 화성에 착륙하기 위한 보조 배터리가 있을 것이다. 착륙선은 퍼서비어런스를 안전하게 착륙시키는 데 성공했던 NASA의 지형 상대 항법의 강화된 버전을 활용할 것이다. 새로운 강화된 착륙선 비전 시스템은 다른 개선 사항 외에도 두 번째 카메라, 고도계, 정밀 착륙을 위한 추진 사용 능력을 추가할 것이다. 2029년에 스리 포크스 근처에 착륙할 계획이다.
샘플 이송 팔.
마스 2020 로버와 헬리콥터는 샘플을 SRL 착륙선으로 운반할 것이다. SRL에 유럽 우주국이 제작한 약 길이의 샘플 이송 팔은 샘플을 추출하여 상승선의 샘플 귀환 캡슐에 적재하는 데 사용될 것이다.
화성 샘플 회수 헬리콥터.
MSR 캠페인에는 인제뉴어티급 헬리콥터가 포함되며, 두 헬리콥터 모두 작은 로봇 팔의 도움을 받아 샘플을 수집하여 퍼서비어런스 로버에 문제가 발생할 경우 SRL로 이동시킬 것이다.
화성 상승선 (MAV).
화성 상승선(MAV)은 수집된 샘플을 화성 표면에서 지구 귀환 궤도선으로 전달할 2단, 고체 연료 로켓이다. 2022년 초, 록히드 마틴은 NASA 마셜 우주비행센터와 협력하여 MAV를 개발하고 노스롭그루먼의 엔진을 사용하기 위한 계약을 체결했다. 이 로켓은 발사 시 로켓의 순수한 무게와 배기 가스로 인해 SRL이 미끄러지거나 기울어지는 등 이륙 문제 발생 가능성을 없애기 위해 착륙선 위 또는 화성 표면 위 상공으로 초당 의 속도로 발사 직전에 공중으로 사출될 계획이다. 앞쪽이 뒤쪽보다 약간 더 강하게 던져져 로켓이 화성 하늘을 향해 위쪽으로 향하게 될 것이다. 따라서 수직 사출 제어 팁오프 해제(VECTOR) 시스템은 발사 중 약간의 회전을 추가하여 로켓을 표면에서 위쪽으로 기울이게 한다. MAV는 궤도에 진입할 것이다. 이 로켓은 SRL 내부의 실린더에 보관되며 열 보호 코팅이 되어 있을 것이다. 로켓의 1단계(SRM-1)는 75초 동안 연소될 것이다. SRM1 엔진은 짐벌(gimbal)할 수 있지만, 대부분의 짐벌링 고체 로켓 모터 노즐은 MAV가 경험할 극심한 추위를 견딜 수 없도록 설계되어 있으므로 노스롭그루먼 팀은 초음속 분할 라인을 특징으로 하는 최첨단 트랩드 볼 노즐을 개발해야 했다. SRM1 연소 후 MAV는 약 400초 동안 순항 기간을 유지할 것이다. 이 시간 동안 MPA 공기 역학 페어링과 전체 1단계는 차량에서 분리될 것이다. 단계 분리 후 2단계는 측면에 장착된 소규모 RCS 추진기를 통해 스핀업을 시작할 것이다. 전체 2단계는 유도되지 않으며 약 175 RPM의 속도로 스핀 안정화될 것이다. 목표 스핀 속도에 도달하면 2단계(SRM-2)가 점화되어 약 18-20초 동안 연소되어 근점(periapsis)을 높이고 궤도를 원형으로 만들 것이다. 2단계는 능동 유도 대신 무게를 절감하기 위해 스핀 안정화될 예정이며, 화성 샘플은 알려지지 않은 페이로드 질량 분포를 초래할 것이다. 스핀 안정화는 로켓을 더 가볍게 만들어 궤도까지 능동 제어를 수행할 필요가 없도록 한다.
SRM2 연소 후, 2단계는 SRM2의 잔여 추력이 발생하는 동안 최대 10분 동안 순항할 것이다. 그런 다음 측면에 장착된 작은 디스핀 모터가 발사되어 스핀 속도를 40 RPM 미만으로 줄일 것이다. 목표 궤도에 도달하면 MAV는 MPA에 궤도 샘플 컨테이너(OS)를 배출하도록 명령할 것이다. 사용된 MAV 2단계는 궤도에 남아 최대 25일 동안 호스팅된 무선 비콘 신호를 송출할 것이다. 이는 ERO에 의한 OS 포획을 돕는 데 도움이 될 것이다.
MAV는 2028년에 SRL 착륙선에 탑재되어 발사될 예정이다.
샘플 귀환.
지구 귀환 궤도선 (ERO).
ERO는 ESA가 개발한 우주선이다. 여기에는 NASA가 제작한 포획 및 격리 및 귀환 시스템(CCRS)과 일렉트라 UHF 통신 패키지가 포함된다. 이 궤도선은 MAV가 낮은 화성 궤도(LMO)에 전달하는 샘플과 랑데부할 것이다. ERO 궤도선은 약 (가장 큰 화성 궤도선)의 무게와 이상의 날개폭을 가진 태양 전지판을 가질 계획이다. 이 태양 전지판은 지금까지 우주로 발사된 것 중 가장 큰 것 중 일부이다.
ERO는 2027년에 아리안 6 로켓에 실려 발사될 예정이며, 2029년에 화성에 도착하여 이온 추진과 별도의 화학 추진 요소를 사용하여 점차적으로 적절한 궤도에 도달한 다음 궤도를 도는 샘플과 랑데부할 것이다. MAV의 2단계 무선 비콘은 ESA 지구 귀환 궤도선이 궤도 샘플을 반사광으로 보고 지구로 귀환하기 위해 포획할 수 있을 만큼 충분히 가까이 갈 수 있도록 필요한 정보를 관제사에게 제공할 것이다. 이를 위해 ERO는 고성능 카메라를 사용하여 이상의 거리에서 궤도 샘플을 감지할 것이다. "고정"되면 ERO는 랑데부 단계 내내 카메라와 LiDAR를 사용하여 지속적으로 추적할 것이다. 샘플 용기와 정렬되면 포획, 격리 및 귀환 시스템이 전원을 켜고 포획 뚜껑을 열고 포획 센서를 켤 것이다. ESA의 궤도선은 샘플 용기를 추월하고 "삼키기" 위해 초당 1~2인치(2.5~5cm)의 속도로 샘플 용기 쪽으로 이동할 것이다. 샘플 용기가 안전하게 내부에 있음을 감지하면 포획, 격리 및 귀환 시스템이 빠르게 뚜껑을 닫을 것이다. 따라서 궤도선은 궤도에서 캐니스터를 회수하고 밀봉하며 NASA가 제작한 로봇 팔을 사용하여 밀봉된 컨테이너를 지구 재진입 캡슐에 넣을 것이다. CCRS는 궤도 샘플의 외부를 철저히 살균하고 EES 내부에 이중 밀봉하여 최대 과학적 회수를 위해 샘플을 안전하게 격리하고 손상되지 않도록 보조 격리 장벽을 만드는 역할을 할 것이다. 궤도선은 궤도를 높이고 추진 요소(샘플 살균 후 쓸모없는 약 의 CCRS 하드웨어 포함)를 투하한 다음 2033년 화성-지구 이송 창 동안 지구로 귀환할 것이다.
ERO는 전체 비행 동안 받은 총 방사선량을 측정할 것이다. 결과는 우주선의 건강을 모니터링하고 미래 화성 여행에서 인간 탐험가를 보호하는 방법에 대한 중요한 정보를 제공하는 데 도움이 될 것이다.
지구 진입 비행체 (EEV).
포획/격리 및 귀환 시스템(CCRS)은 샘플을 EEV에 보관할 것이다. EEV는 낙하산 없이 지구로 귀환하여 수동으로 착륙할 것이다. 지구 도착 약 일주일 전, 그리고 전체 시스템 안전 점검을 성공적으로 완료한 후에만 ERO 우주선은 지구 귀환 단계에 진입하도록 구성될 것이다. 궤도선이 지구에서 3일 거리에 있을 때, EEV는 주 우주선에서 분리되어 미리 정해진 착륙 지점으로 정밀 진입 궤적을 비행할 것이다. 분리 직후, 궤도선 자체는 태양 주위 궤도에 진입하기 위한 일련의 기동을 수행하여 지구로 다시 돌아오지 않을 것이다. 유타 시험 훈련장의 사막 모래와 차량의 충격 흡수 재료는 샘플을 충격력으로부터 보호할 계획이다. EEV는 2033년에 지구에 착륙할 예정이다.
기니-대한민국 관계는 대한민국과 기니의 양자 관계를 의미한다.
대한민국과 기니의 만남은 1960년대에 이뤄졌다. 대한민국 정부는 손원일(당시 주서독 대한민국 대사) 특사 일행을 파견하여 1960년 7월, 기니를 친선 방문하고, 상호 간의 이해 증진과 외교 관계 수립에 관하여 원칙적인 합의를 보았다. 18년 이후 대한민국과 기니는 1978년에 수교하였다. 그러나 얼마 지나지 않아 2년 후인 1980년에 양국의 외교 관계가 단교되었으며, 이는 기니의 친북 외교 노선으로 인한 것이었다. 1984년 한국은 기니에 다시 한번 특사를 파견하였다. 그리고 1987년 한국 정부는 기니에 올림픽 특사 전상진을 파견하였다. 당시 외교관계가 중단되었지만 1988년에는 서울올림픽에서 선수 및 임원단을 파견하였다. 26년 이후, 2006년에 노무현 정부 시절, 기니의 외교부 장관이 방한하여, 양국 간 국교가 다시 정상화되었다. 양국은 모두 상주공관을 보유하지 않고 있으며, 겸임국 대사관을 운용하고 있다.
기니와 북한.
아프리카의 대표적인 친북 국가였던 기니는 남한과 한 느린 수교와 달리 북한과는 1958년에 일찍히 수교하였다.
대 아그리피나(Agrippina the Elder) 초기 로마 제국의 저명한 귀족 여성으로, 율리우스-클라우디우스 왕조의 정치적으로 영향력 있는 인물이자 칼리굴라 황제의 어머니로 알려져있다.
아그리피나는 기원전 14년경에 마르쿠스 빕사니우스 아그리파(아우구스투스의 가장 가까운 군사 동맹자)와 아우구스투스의 유일한 친딸인 대 율리아의 딸로 태어났으며, 아우구스투스의 외손녀이다. 이러한 가족적 연줄은 그녀를 계승 정치의 중심에 위치하게 되었다.
그녀는 티베리우스의 양자이자 유력자 게르마니쿠스와 결혼했으며, 이는 황실과의 중요한 정치적 연합이었다. 이들 부부는 다정했다고 전해지며, 이후 칼리굴라와 네로 황제의 어머니 소 아그리피나를 포함한 여러 자녀를 두었다.
티베리우스 시대의 역할.
아그리피나는 게르마니쿠스와 함께 게르마니아 등지에서 군사 원정을 수행했으며, 로마 여성으로서는 드물게 군단 앞에 나타나는 등 공개적인 활동을 했다. 19년에 게르마니쿠스가 의심스러운 죽음을 당한 후, 그녀는 티베리우스와 그의 동맹인 그나에우스 칼푸르니우스 피소를 책임자로 암시하며 황제에 대한 공개 반대의 중심이 되었다.
갈등, 유배, 사망.
그녀의 명성과 아들들에 대한 야심이 티베리우스와 그의 측근 세자누스와의 권력 투쟁을 불러왔으며, 결국 29년에 판다테리아섬으로 유배되어 33년에 사망했다. 사망 원인은 강제로 굶겨 죽였다는 설과 자살이라는 설이 있다.
아그리피나는 칼리굴라가 37년에 황제가 된 후 추앙받았으며, 티베리우스에 맞서다 억울하게 희생된 여성으로서의 이미지가 일부 전통에서 확립되었다. 고대 작가 타키투스 등은 그녀를 충성스럽고 정치적으로 뛰어난 인물이자 매우 야심적인 여성으로 평가하면서도 당시 로마의 성 역할 관념에 어긋나는 "남성적인" 권력 추구를 했다고 비판하기도 했다.
유니온 천퇴()는 남중국해의 스프래틀리 군도에 있는 위험지대 중앙에 위치한 거대한 수몰 환초이다. 필리핀 해안에서 서쪽으로 떨어져 있으며, 스프래틀리 군도 분쟁의 중심지이다. 이곳은 현재 중국, 중화민국, 필리핀, 말레이시아, 베트남 등 다양한 국가들이 영유권을 주장하고 있으며, 이들의 주장은 서로 다른 섬과 암초를 포함한다. 가장 가까운 환초는 유니온 천퇴 바로 북쪽으로 떨어진 티자드 천퇴이다. 암초 가장자리에는 신 코웨 섬과 신 코웨 동섬이라는 두 개의 자연섬만 있다.
환초는 남서쪽의 존슨 남 암초에서 북동쪽의 휘트선 암초까지 길이이며, 폭은 최대 이다. 총 면적은 에 달한다. 중앙 석호는 수심이 최대 이다.
유니온 천퇴를 구성하는 섬과 암초.
유니온 천퇴는 남서쪽 모서리에서 시계 방향으로 다음 섬과 암초로 구성된다:
범례: 노랑 = 중화인민공화국 점유; 자주 = 베트남 점유
문화적 다원주의는 더 큰 사회 내의 작은 집단들이 고유한 문화적 정체성을 유지하며, 그들의 가치관과 관행이 더 넓은 사회의 법률 및 가치와 일치하는 한 주류 문화에 의해 수용될 때 사용되는 용어이다. 사회학 용어로서 문화적 다원주의의 정의와 설명은 진화해왔다. 이는 단순한 사실일 뿐만 아니라 사회적 목표로도 설명된다.
다원주의 문화.
다원주의 문화에서는 집단들이 단순히 나란히 공존할 뿐만 아니라, 다른 집단의 특성을 주류 문화에 포함할 가치가 있는 특성으로 여긴다. 다원주의 사회는 구성원들에게 문화 동화의 기대보다는 사회 통합에 대한 강한 기대를 부여한다. 이러한 제도와 관행의 존재는 다원주의 문화에서 문화 공동체가 더 큰 사회에 의해 수용될 때 가능하며, 때로는 법의 보호를 필요로 한다. 종종 문화 수용은 새롭거나 소수 문화가 주류 문화의 법률이나 가치와 양립할 수 없는 문화의 일부 측면을 제거하도록 요구할 수 있다. 시간이 지남에 따라 다원주의 사회는 종종 어느 정도의 문화 융합을 경험한다. 다원주의자인 하메드 카젬자데는 다원주의 문화의 개념이 고대부터 만연했다고 주장한다. 예를 들어, 키루스 2세가 세운 아케메네스 제국은 다양한 문화를 통합하고 관용하는 정책을 성공적으로 따랐다.
다문화주의와의 구별.
문화적 다원주의는 주류 문화의 요구 사항이 없는 다문화주의와는 구별된다. 주류 문화가 약화되면, 사회는 의도적인 조치 없이도 쉽게 문화적 다원주의에서 다문화주의로 넘어갈 수 있다. 공동체들이 서로 분리되어 기능하거나 서로 경쟁한다면, 문화적으로 다원주의적이라고 간주되지 않는다.
1971년, 캐나다 정부는 다문화주의와 달리 문화적 다원주의를 국가 정체성의 "본질"이라고 언급했다. 문화적 다원주의는 집단이나 개인이 다양한 정도로 실천할 수 있다. 다원주의의 대표적인 예는 미국인데, 이곳에서는 내셔널리즘, 스포츠 문화, 예술 문화의 강한 요소를 가진 주류 문화가 자신의 민족적, 종교적, 문화적 규범을 가진 작은 집단들도 포함한다.
미국에서 문화적 다원주의의 개념은 초월주의 운동에 뿌리를 두고 있으며, 실용주의 철학자들인 호레이스 칼렌, 윌리엄 제임스, 존 듀이 등에 의해 발전되었다. 후기 이론가인 랜돌프 본은 1916년 에세이 "초국가적 미국"을 통해 문화적 다원주의에 대한 가장 유명한 설명을 제공했다.
칼렌은 문화적 다원주의 개념의 창시자로 널리 알려져 있다. 그의 1915년 더 네이션에 실린 "민주주의 대 멜팅팟"이라는 에세이는 유럽 이민자들의 '미국화' 개념에 반대하는 주장으로 작성되었다. 그는 1924년 그의 저서 《미국의 문화와 민주주의》를 통해 문화적 다원주의라는 용어를 직접 만들었다.
1976년, 이 개념은 머윈 크로퍼드 영의 《문화적 다원주의의 정치학》에서 더 깊이 탐구되었다. 영의 아프리카 연구 작업은 사회 내에서 문화적 다원주의 정의의 유연성을 강조한다. 최근의 옹호자로는 도덕 및 문화인류학자인 리처드 슈웨더가 있다.
1976년 Journal of Sociology and Social Welfare에 실린 한 기사는 문화적 다원주의를 서로 다른 문화를 가진 공동체들이 개방된 시스템에서 함께 살아가고 기능하는 사회적 조건으로 재정의했다.
〈Bad Day〉는 캐나다의 싱어송라이터 대니얼 파우터가 2005년에 발매한 동명의 두 번째 스튜디오 음반에 수록된 팝 노래이다. 이 곡은 파우터가 작사, 작곡하고 제프 도슨과 미첼 프룸이 프로듀싱을 맡았다. 파우터와 도슨은 2002년에 이 곡을 녹음했으나, 당시에는 발매해 줄 음반사와 계약하지 못했다. 이 곡은 정식 발매에 앞서 2004년 크리스마스 시즌 프랑스 코카콜라 TV 광고에 먼저 사용되었다. 워너 브라더스 레코드 회장 겸 CEO인 톰 왈리는 이 곡의 데모를 듣고 파우터에게 계약을 제안했다. 이후 이 곡은 2005년 초 유럽에서 해당 음반의 리드 싱글로 발매되었다. 노래 자체는 발매 4년 전인 2001년에 쓰인 것이다.
이 곡은 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았다. 일부는 가사에 "보편적 호소력"이 있다고 호평한 반면, 일부는 지나치게 폭넓고 두루뭉술하다고 평했다. 그럼에도 불구하고 상업적으로 큰 성공을 거두었다. 2005년 이 싱글은 전 세계 10여 개국 이상에서 차트 톱 5에 올랐으며, 유럽 라디오에서 가장 많이 재생된 곡이 되었다. 이후 유럽에서의 성공에 힘입어 미국에서도 발매되었고, 빌보드 핫 100, 팝 100, 어덜트 톱 40, 어덜트 컨템포러리 차트에서 1위를 차지했다. 2006년에는 미국에서 최초로 디지털 판매량 200만 건을 돌파한 곡이 되었으며, 《빌보드》가 집계한 연간 최상위 인기곡으로 선정되었다. 이후 100만 장이 추가로 판매되면서 2009년에 미국 음반 산업 협회(RIAA)로부터 트리플 플래티넘 인증을 받았다. 또한 영국에서는 더블 플래티넘, 오스트레일리아와 캐나다에서는 플래티넘, 덴마크와 독일에서는 골드 인증을 획득했다.
〈Bad Day〉의 뮤직 비디오는 마크 웨브가 감독을 맡았으며, 2006년 인터넷에서 여덟 번째로 많이 시청된 음악 영상이 되었다. 발매 1년 후 조회수는 980만 회에 달했다. 비디오는 비슷한 일상을 보내는 두 우울한 인물이 마지막에 서로 마주치는 내용을 담고 있다. 이 곡은 여러 광고와 TV 프로그램에 사용되었으며, 특히 《아메리칸 아이돌》의 탈락자 곡으로 널리 알려졌다. 이 밖에도 《새터데이 나이트 라이브》와 《앨빈과 슈퍼밴드》 등 여러 프로그램과 아티스트가 곡을 커버하거나 패러디했다. 파우터는 《제이 레노의 투나잇 쇼》, 《엘런 드제너러스 쇼》를 비롯한 다양한 TV 프로그램과 북미 및 유럽 투어 공연에서 이 곡을 불렀다. 이 노래의 성공은 파우터의 "대표곡"으로 자리매김하게 했고, 이후 컴필레이션 음반 《B-Sides》 (2007년), 《Best of Me》 (2010년)에 수록되었다.
다카시마번(高島藩)은 다음을 의미한다.
사람 우선 언어() 또는 개인 우선 언어()는 "당뇨인", "노숙자"와 같이 특정한 상태를 개인의 정체성으로 대표하여 라벨링하는 방식을 정체성 우선 언어(identity-first language)로 비판하고 대신 "당뇨질환이 있는 사람" 또는 "노숙상태에 있는 사람"과 같이 그 상태가 개인의 여러 특징 가운데 일부분임을 강조하는 용어 사용을 말한다. 특히 해당 특성이 개인에게 사회 낙인으로 작용하는 것을 피하고자 사용한다. 장애인에 대한 인권적 표현의 한 형태로, 만성 질환이나 장애가 그 사람의 본질이나 정체성이 아니라 그들 인격의 부차적 특성임을 강조하여 비인간화를 피하기 위한 것이다.
일부 단체는 장애에 대해 글을 쓸 때 사람 우선 언어를 선호하거나 요구하는 스타일 가이드를 채택했지만, 농인, 맹인 및 일부 자폐 옹호자들을 포함한 일부 공동체는 그 사용을 거부했다. APA 스타일은 논의되는 공동체나 개인에게 적절하게 정체성 우선 언어 또는 사람 우선 언어를 사용할 것을 권장한다. "장애인", "농인", "맹인"과 같은 구절은 일반적으로 받아들여지며 종종 선호된다.
사람 우선 언어는 언어 처방의 한 유형이다. 이는 장애인에 대해 논의할 때 인지된 잠재의식적인 비인간화를 피하는 것을 목표로 하며, 때로는 (예를 들어, NHS 잉글랜드의 스타일 가이드에 의해) 장애 에티켓의 한 유형으로 언급되기도 한다. 사람 우선 언어는 사람으로서가 아니라 조건에 의해 정의되는 모든 그룹에도 적용될 수 있다. 예를 들어, "노숙자"보다는 "노숙하는 사람들"과 같이 사용된다.
사람 우선 언어는 건강 문제를 가진 개인을 정의하기 위해 레이블을 사용하는 대신, 개인이 질병이나 장애로 진단받았음을 설명하는 용어를 사용한다. 사람 우선 언어는 진단보다 사람을 우선시하며, 사람이 무엇인지가 아니라 사람이 무엇을 가지고 있는지를 설명한다.
기본 아이디어는 사람을 먼저, 상태를 두 번째로 명명하는 문장 구조를 사용하는 것이다. 예를 들어, "장애인" 또는 "장애인들" 대신 "장애가 있는 사람들"을 사용하여 그들이 먼저 사람임을 강조한다. 영어에서는 형용사를 명사 앞에 두는 것이 일반적인 관행이므로, 형용사를 관계절로 대체할 수 있다. 예를 들어, "천식 환자"에서 "천식을 앓고 있는 사람"으로 바꾼다.
이러한 문장 구조를 사용함으로써 화자는 장애라는 개념을 사람의 정체성의 특징이 아닌 부차적인 속성으로 표현한다.
사람 우선 언어를 사용하라는 권고와 설명은 1960년경으로 거슬러 올라간다. 베아트리스 라이트(Beatrice Wright, 1960)[3a]는 그녀의 고전 교과서에서 "장애인"과 같은 용어의 지름길을 피해야 하는 이유를 설명하며 의미론 분야의 연구를 인용했다. 그 연구는 "언어는 단순히 아이디어를 표현하는 도구가 아니라 아이디어를 형성하는 역할도 한다" (p. 7)는 것을 보여준다. 그녀는 주장을 다음과 같이 결론지었다: "신체적 특징이 가치 판단을 자극하기 때문에, 신체적 속성을 전체적인 사람과 분리하는 표현을 가능한 한 사용하는 것이 특히 중요하다" (p. 8). 또 다른 영향력 있는 재활 심리학자 캐롤린 배시는 1959년 미발표 연설에서 소아마비로 인한 사지 마비 생활 경험의 관점에서 사람 우선 언어에 대한 유사한 주장을 제기했다.
사람 우선 언어라는 용어는 1988년 미국 압력 단체에 의해 권장되면서 처음 등장했다. 이 용어는 언어병리학자와 연구자들에 의해 널리 채택되었으며, "말더듬이" 대신 "말더듬는 사람" (PWS)이 사용되었다. 이는 에이즈 운동에서 사용되었고, 덴버 원칙 (1983)에 나타났는데, 그 중 일부는 "우리는 우리를 '희생자'라고 낙인찍으려는 시도를 비난한다. 이 용어는 패배를 의미하며, 우리는 가끔 '환자'일 뿐이다. 이 용어는 수동성, 무력함, 그리고 타인의 보살핌에 대한 의존성을 의미한다. 우리는 '에이즈 환자'이다."라고 명시했다.
천식과 당뇨병과 같이 점차 흔해지는 다른 만성 질환에서도 사용이 권장되었다. 비영리 단체인 비만 행동 연합(Obesity Action Coalition)은 비만증에 대한 사람 우선 언어 옹호를 확대했다. , 5개의 미국 의학 학회가 이를 서약하고 통신에 사용했다: 미국 대사 및 비만 수술 학회, 비만 학회, 미국 비만 의사 학회, 영양 및 식이요법 학회, 미국 정형외과 의사 학회.
오티즘 스픽스와 같은 일부 옹호 단체 및 조직, The Arc 및 Disability Is Natural는 사람 우선 언어 사용을 지지한다.
사람 우선 언어에서는 "백인" 또는 "유대인"과 같이 "사람" 또는 "사람들"이라는 용어 앞에 상태의 이름을 놓는 것에서 부정적인 선입견이 발생한다고 생각된다. 사람 우선 언어의 지지자들은 이것이 상태에 과도하게 초점을 맞추어, 해당 상태를 가진 사람들의 인간성을 흐리게 한다고 주장한다.
2008년 실험은 청소년들이 사람 우선 언어와 관련하여 뇌전증을 인식하는 방식을 연구했다. 여름 캠프의 청소년들은 두 그룹으로 나뉘었다. 한 그룹은 "뇌전증 환자"라는 용어를 사용하여 질문을 받았고, 다른 그룹은 "뇌전증 환자들"이라는 용어를 사용하여 질문을 받았다. 질문에는 "뇌전증 환자/뇌전증 환자들이 학교에서 더 많은 어려움을 겪는다고 생각하나요?"와 "뇌전증 환자/뇌전증 환자들에게 편견이 있나요?"가 포함되었다. 연구는 청소년들이 "뇌전증 환자들"이라는 구절을 들었을 때 "뇌전증 환자"라는 구절을 들었을 때보다 뇌전증의 낙인 척도에서 더 높은 "낙인 인식"을 가졌다는 것을 보여주었다.
사용 지침.
유나이티드 스파이널 협회와 같은 일부 미국 단체는 사람 우선 언어를 규정하는 장애 에티켓 가이드를 발행했다. 2007년 천재반의 예의 가이드는 사람 우선 언어를 규정했다.
, 사람 우선 언어 규칙은 연방 (예: CDC) 및 주 수준의 보건 부서 발달 장애 협의회 (예: 미시간, 웨스트버지니아, 아이다호, 미주리, 조지아, 텍사스 등)에서 규범이 되었다.
2007년 현재, AMA 스타일 매뉴얼의 학술지 규칙에 따라 필수사항이다. APA 스타일은 사람 우선 언어와 정체성 우선 언어 모두 허용되지만, 관련 그룹이나 개인의 선호하는 스타일 (있는 경우)을 사용할 것을 강조한다.
NHS 잉글랜드의 스타일 가이드는 한 경우에 정체성 우선 언어를 요구하지만 ("장애가 있는 사람들" 대신 "장애인" 사용), 다른 예에서는 사람 우선 언어와 정체성 우선 언어 사이에서 양면적인 태도를 유지한다(예: "발달 장애인 또는 자폐인"을 권장함). 영국 정부는 "건강 상태 또는 장애를 가진 사람들"과 같은 사람 우선 용어를 권장하지만, 관련 공동체의 일반적인 수용을 반영하기 위해 "장애인", "농인", "맹인"이라는 용어에 동의한다. NHS 스코틀랜드 또한 "'사람 우선' 언어의 사용, 즉 행동이 아닌 사람에게 초점을 맞춘 언어(예: 약물 사용자)를 장려한다."
사람 우선 언어에 대한 가장 일반적인 대안은 대개 정체성 우선 언어라고 불린다. 예를 들어, 사람 우선 언어를 옹호하는 사람은 고객을 "자폐성 장애를 가진 사람"이라고 부를 수 있지만, 같은 고객은 정체성 우선 언어를 선호하여 "자폐인"으로 불리기를 요청할 수 있다. 다른 사람들은 "사람 중심 언어"를 제안했는데, 이는 대체 언어 규칙이라기보다는 언급되는 사람들의 선호도를 우선시하고 사람과 집단을 설명하는 언어에서 더 큰 뉘앙스를 주장한다.
자폐 활동가 짐 싱클레어는 "자폐성 장애를 가진 사람"이 자폐성 장애를 사람과 분리할 수 있다는 것을 암시한다는 이유로 사람 우선 언어를 거부한다. 정체성 우선 언어는 많은 자폐인과 그들이 운영하는 단체에서 선호된다. 자폐인 자기옹호 네트워크의 리디아 브라운(Lydia Brown)은 다음과 같이 말한다.
1993년, 미국의 전미맹인연맹은 사람 우선 언어를 비난하는 결의안을 채택했다. 이 결의안은 "맹인이 무엇보다도 사람이라는 사실을 강조하기 위해 '사람'이라는 단어가 '맹인'이라는 단어 앞에 항상 와야 한다"는 개념을 "전적으로 용납할 수 없고 유해하다"고 일축했으며, 그 의도된 목표와 정반대의 결과를 낳는다고 주장했다. 왜냐하면 "그것은 지나치게 방어적이고, 진정한 평등 대신 수치심을 암시하며, 맹인을 까다롭고 호전적인 존재로 묘사하기" 때문이다.
농문화에서는 사람 우선 언어가 오랫동안 거부되어 왔다. 대신, 농문화는 농인 우선 언어를 사용하는데, 이는 문화적으로 농인인 것이 긍정적인 정체성과 자부심의 원천이기 때문이다. 이 그룹에 사용되는 올바른 용어는 "농인" 또는 "청각 장애인"이다. "청각 장애"라는 표현은 대부분의 농인이나 난청인에게 받아들여지지 않는데, 이는 그들이 할 수 없는 것을 강조하기 때문이다.
비평가들은 사람 우선 언어가 어색하고, 반복적이며, 글쓰기와 읽기를 지루하게 만든다고 반대해왔다. 사회학자이자 맹인 활동가인 C. 에드윈 본(C. Edwin Vaughan)은 "일반적인 용법에서 긍정적인 대명사가 명사 앞에 오는 경향이 있다"는 점을 들어 "선호되는 언어의 어색함이 새롭고 잠재적으로 부정적인 방식으로 장애에 초점을 맞춘다"고 주장한다. 본에 따르면, 이는 단순히 "장애에 대해 어색한 새로운 방식으로 주의를 집중시키고" 어빙 고프먼의 정체성 이론 측면에서 "사람이 어떤 종류의 '손상된 정체성'을 가지고 있다는 점에 주목하게 만든다." 장애의 사회적 모델에서는 사람이 사회적, 환경적 요인에 의해 "장애를 입는다". 그러나 시각 장애가 있는 사람들의 대부분은 맹인이 아니다. 마찬가지로, 청각 장애가 있는 사람들의 대부분은 심각한 농인이 아니다.
투주 군도(, )는 인도네시우 북서부에 위치한 남중국해와 인접한 보르네오섬 서부와 북서부의 한 무리의 섬들을 지칭한다. 투주 군도의 섬은 총 260개이다. 인도네시아로 7개의 섬들을 의미하며, 투주 군도의 행정 체계는 인도네시아 리아우 제도주에 속해 있다. 투주 군도는 총 4개의 섬 무리로 이뤄져 있다. 이들은 나투나 제도, 아남바스 제도, 바다스 제도, 그리고 탐벨란 제도다. 투주 군도의 최서단의 좌표는 1°4′S 105°10′E이다.
투주 군도의 섬들은 스리위자야와 믈라카 술탄국 해상 무역의 거점으로 역할을 수행하였다. 특히 포르투갈이 믈라카 술탄국과 전쟁에서 승리하고 믈라카 해협을 통제함에 따라, 조호르-리아우 술탄국에게 중요한 기점이 되었다. 이곳에 리아우-링가 술탄국도 잠시 존재하였다.
투주 군도의 원주민들은 말레이 인종과 오랑 라우트가 주를 이룬다. 이들은 바다 민족의 일부 분파이기도 하다. 중국, 네덜란드 등 상선의 선원들이 이곳을 비정기적으로 방문하였다.
인도네시아의 독립 이후 투주 군도는 리아우 제도를 주축으로 한 1957년 리아우주에 편입되었다. 2002년에는 자치성을 강화하기 위해서 리아우 제도주라는 새로운 주로 분리되었다.
2004년 춘계 천황상은 중앙경마의 G1급 중상경주 천황상의 129번째 대회이자 춘계(봄) 천황상의 65번째 대회로, 2004년 5월 2일에 교토 경마장에서 개최되었다.
인그란디어가 등을 제치고 우승을 차지했다.
담마 자고다(, 1941년 1월 14일 ~ 1988년 1월 14일)는 1941년 1월 14일에 스리랑카 히카두와에서 태어나 1988년 1월 14일 콜롬보의 스리 자야와르데네푸라 병원에서 사망한 스리랑카의 영화배우, 연극배우자 연출가, 교사였다. 그는 스리랑카 공영 텔레비전 방송사 루파바히니 코퍼레이션에서 극부문의 첫 책임자를 맡았으며, 이로써 스리랑카 연극과 텔레비전 드라마 분야의 선구자 역할을 수행했다. 또한 그는 1970년대에 콜롬보의 라이오넬 웬드 예술 센터에 세워진 최초의 연극 학교인 라이오넬 웬드 연극 예술 학교를 세웠고, 이 학교는 이후 수많은 스리랑카의 예술가들이 배출되는 토대가 됐다. 그의 학력은 남부 갈의 마힌다 칼리지와 콜롬보의 날란다 칼리지 출신이며 배우자 연출가 그리고 후진교사로 활동했다. 그가 연출한 연극무대, 텔레비전 연극뿐만 아니라 실제 영화 출연작 또한 있으며, 그의 작품활동과 교육, 지도력은 스리랑카 연극계와 영화계의 현대화와 후배 양성에 지대한 영향을 끼친 바 있다.
담마 자고다는 1941년 1월 14일에 스리랑카 남부의 해안 도시 히카두와에서 태어났다. 이후 학업을 위해 남부 도시 마힌다 칼리지에 입학했으며, 그 뒤에 수도 콜롬보의 날란다 칼리지에서도 교육을 받았다. 그의 초기 생애에 대한 기록은 많지 않지만, 나중에 그가 연극, 영화, 텔레비전 분야에서 활동하게 된 것은 이 시절의 교육경험이 밑거름이 됐던 것으로 보인다.
경력의 시작 및 연극활동.
담마 자고다는 배우자 연출가로서 그의 길을 시작했다. 그는 연극무대에서 연기자로 출발했으며, 1963년 무대극 가면 얼굴들을 연출했다. 그 연극은 미국의 작가 테네시 윌리엄스의 명작 욕망이라는 이름의 전차을 스리랑카의 문화적 맥락에 맞게 각색한 것이었으며, 이 작품은 1960년대 스리랑카 연극계에 큰 반향을 불러일으켰다. 그의 연출가로서의 첫 성공은 단순한 시작이 아니라 이후 그의 예술 세계를 넓히는 토대가 됐고, 그를 당대 스리랑카 연극계의 중요한 인물로 자리매김하게 했다. 그는 배우로서도 활발히 활동했다. 대표적인 공연작품으로는 무대극 쿠베니, 영국의 작가인 E. M. 포스터의 작품을 각색한 인도로 가는 길, 그리고 1976년 무대극 나투카리 등이 있다. , , , , . 그는 1963년 가면얼굴들을 연출작으로 정부 드라마 페스티벌에서 최우수 연극으로 선정되는 등 큰 성공을 거뒀고, 이로써 그의 연극인생이 본격화됐다.
연극학교 설립과 리더십, 텔레비전 진출.
1970년대에 담마 자고다는 단순히 배우나 연출가로 머무르지 않고 스리랑카 연극계의 제도를 구축하는 데 큰 역할을 했다. 그는 콜롬보 7구역의 라이오넬 웬트 예술센터와 라이오넬 웬트 예술연구와 연극학교를 창설했다. 이 학교는 스리랑카 최초의 본격적인 극장학교 및 연극학교였으며, 이후 수많은 연극배우, 연출가, 영화 프로듀서들을 배출하는 연극계의 산실이 됐다. 더 나아가 그는 텔레비전 시대로의 진입에도 앞장섰다. 스리랑카의 국영 텔레비전 채널 스리랑카 국영 텔레비전 공사의 드라마 부서를 최초로 이끄는 책임자가 된 것이 바로 그였다. 그는 텔레비전 연극이라는 새로운 매체에 연극의 정신과 기법을 접목시켰고, 이는 이후 스리랑카 가정의 많은 이들에게 텔레비전이 단순한 오락을 넘어 문화와 예술의 매개체가 되는 계기가 됐다. 그가 이룩한 이러한 제도적 기반, 즉 연극학교 설립과 텔레비전 드라마 부문개척은 단기적 성공이 아니라 스리랑카 연극 및 방송예술의 지속성과 발전을 가능케 한 유산이 됐다.