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판차야트 라지는 다양한 단계를 거쳐야 했다. 1차 5개년 계획은 계획 수립 실행과 모니터링을 포함하는 계획 과정에 사람들의 적극적인 참여와 참여를 이끌어내는 데 실패했다. 2차 5개년 계획은 그 지역의 마을 판차야트의 지명된 대표자들과 협동조합과 같은 다른 인기 있는 단체들에 더하여 블록 개발 책임자, 보조 개발 책임자, 마을 레벨 일꾼들의 기관을 통해 시골 지역 전체를 국가 종합 서비스 블록으로 다루려고 시도했다. 그러나 그 계획은 만족스럽게 지방 분권을 달성하는 데 실패했다. 따라서 위원회는 지방 분권의 다양한 측면에 대해 중앙에 조언하기 위해 다양한 당국에 의해 구성되었다.
적어도 부분적으로 풀뿌리 단계의 사람들의 직접적인 정치 참여라는 간디의 목표를 제공하기 위해 1957년 국가발전위원회는 발완트 라이 메타(Balwant Rai Mehta) 산하의 위원회를 임명하였으며, 1958년 보고서를 제출하여 구 단위의 질라 파리사드(Zila Parisad), 블록 단위의 판차야트 사미티(Panchayat Samiti), 마을 단위의 그람 판차야트(Gram Panchayat)로 구성된 3단 구조를 제안하였다.
인도 판차야트 제도의 다음 주요 변화는 1992년 판차야티 라자 법(73차 수정헌법)의 통과 형태로 나타났다. 이 법의 핵심 동기는 마을의 요구를 파악하고 대응하기 위해 중앙에서 임명된 관료보다 지방 정부가 더 나은 위치에 있을 수 있다는 믿음이었다. 따라서 이 법은 인도가 지방분권을 향해 나아가는 데 중요한 부분을 차지했다.
이 법의 주요 특징은 다음과 같다: (a) 인구가 20락 이상인 모든 주에 대한 판차야티 라지의 3단계 시스템; (b) 판차야트는 5년마다 정기적으로 선거를 실시하고, (c) 지정 카스트, 지정 부족 및 여성(석의 1/3 이상)의 좌석을 예약하고, (d) 판차야트의 재정력에 관한 권고를 하기 위해 국가 재정 위원회를 임명한다. 따라서 이론적으로 판차야트는 자치 통치 기관으로서 기능하고 사회 정의를 도울 수 있는 충분한 권한을 부여받았다.
이 개정안은 몇 가지 긍정적인 효과를 낳았는데, 그 중 일부는 위에서 열거한 바 있다. 그러나 그람 사브가 판차야트 법에서 구상한 것처럼 판차야트의 기능에 대한 더 많은 사람들의 참여와 투명성을 보장할 수 있는 충분한 권한과 강화를 받지 못했다는 점도 잠재적으로 원인으로 작용할 수 있다.
순수 행동(actus purus, pure actuality)이란 스콜라 철학에서 하나님의 절대적 완정성을 말한다. 창조된 피조물들은 실재가 아닌 불완전성과 완전성이 아닌 잠재적 존재이다. 오직 하나님만이 무한한 실재이시며 무한한 완전하신 분이시다. 출애굽기 3장 14절에서 "나는 스스로 있는자"라고 하셨다. 그의 속성과 그의 행동은 그의 본질과 동일시 되며, 그의 본질은 필연성과 동일시 된다.
아홉동가리()는 검정우럭목 다동가리과의 물고기이다. 꽃돔, 논쟁이라고도 불린다.
제임스 마르시아(James E. Marcia)는 임상심리학자이자 발달심리학자이다. 마르시아는 캐나다 브리티시컬럼비아(British Columbia) 주(州)의 사이먼프레이저대학교(Simon Fraser University), 뉴욕주 업스테이트(Upstate New York)에 위치한 뉴욕주립대학교 버팔로캠퍼스(State University of New York at Buffalo)에서 강의하였다. 마르시아는 임상 관련 개인 상담소 개설, 임상심리학 대학원 논문 지도, 지역사회 상담, 국제 임상 발달 연구 및 강의 분야에서도 활동하고 있다.
마르시아는 미국 오하이오(Ohio) 주(州) 스프링필드(Springfield)에 소재한 위텐버그대학교(Wittenberg University)에서 문학사(B.A.)를 취득하고 오하이오주립대학(Ohio State University)에서 박사학위(PhD)를 받았다.
자아정체성 지위이론.
마르시아는 심리발달(psychological development)에 관한 광범위한 연구와 저작으로 유명하며, 특히 청소년기 심리사회적 발달과 평생 정체성 발달(lifespan identity development)에 주목하였다. 에릭 에릭슨(Erik H. Erikson)은 청소년기 규범충돌(normative conflict)은 정체성 성취(identity achievement)와 정체성 혼미(identity confusion) 사이의 대립이라고 하였다. 마르시아는 에릭슨의 프로포절을 보다 체계화하여, 이 단계는 에릭슨이 말한대로 정체성 해소(identity resolution)나 정체성 혼미로 구성되는 것이 아니라, 정치, 직업, 종교, 친밀관계, 우정, 젠더 역할(gender roles) 등의 다양한 삶의 영역(life domains)에서 정체성(identiy, 혹은 정체감)을 탐색(explore)하고 정체성을 획득하기 위하여 전념(commit)하는 정도로 이해하는 것이 더 좋다고 보았다. 청소년들이 전념해야 하는 두 영역은 이념(ideology)과 직업(occupation)이라고 말했다.
자신의 정체성 발달 이론에서 마르시아는 청소년기 정체성 성취에 관하여 선택 혹은 위기의 시기(a time of choosing or crisis)와 전념(commitment) 두 부분이 있다고 말한다. 마르시아는 위기(crisis)를 격동의 시기(a time of upheaval)로 정의하였는데, 이 시기에 청소년들은 오래된 가치(old values)나 선택사항들(old choices)을 재검토하고 새로운 대안들을 탐색한다. 즉 ‘청소년 시기 중, 여러 직업과 신념에 관한 대안들 중에서 무언가를 활발하게 선택하는 시기’인 것이다. 탐색(exploration)과 전념(commitment)이라는 이 두 과정을 어떻게 보내느냐 여부가 정체성 위기(identity crisis) 이후를 좌우할 수 있다. 즉 새로운 정체성 대안(identity alternative)을 탐색할 것인지 혹은 어느 정도 범위까지 탐색할 것인지, 그리고 그렇게 선택한 대안에 전념할지 여부인 것이다.
네 가지 정체성 지위.
마르시아는 정체성 지위 면담(Identity Status Interview)을 개발하였다. 이는 심리학에서의 정체성 연구를 위한 준구조화 면담 도구(method of semi-structured interview)로서, 한 개인의 탐색과 전념의 범위를 다른 삶의 영역과 아울러서 조사하는 것이다. 마르시아와 동료들이 개발한 항목별 점수 메뉴얼(scoring manual)을 사용하여 면담을 진행하고 이를 통해 얻은 자료들을 평가함으로써, 이들은 네 가지 가능한 결과를 얻었다.
마르시아가 분류한 ‘네 가지 정체성 지위(the four identity statuses)’란 정체성 상실 지위(identity foreclosure status), 정체성 혼미 지위(identity diffusion status), 정체성 유예 지위(identity moratorium status), 정체성 성취 지위(identity achievement status)로 구성된다.
1. 정체성 상실.
정체성 상실(혹은 정체성 폐쇄, 정체성 유실(遺失), 정체성 유질(流質), 정체성 조기 성숙) 지위는 대안 탐색이 없는 전념이 이뤄질 때 발생하며, 자녀가 문제 제기 없이 받아들인 부모의 생각이나 신념에 기반하여 전념하기도 한다. 예를 들어, 아버지가 감리교도(Methodist)에 공화당 지지자(Republican)인 농부라면, 아들 역시 문제제기를 거의 하지 않고 감리교도에 공화당 지지자인 농부가 되거나 비슷하게 될 가능성이 있는데, 이 경우 아무리 아들이 전념하였다고 하여도 정체성을 달성하였다고 할 수 없다는 것이다.
전당계약에서 채무자가 기한 내에 채무를 변제하지 못하면, 계약에 따라 채권자는 채무자로부터 원금을 받지 못하고 대신 채무자가 맡긴 담보물을 자기 소유로 하고 처분하여 채무 대금을 충당하는 ‘유질처분(流質處分, foreclosure)’처럼, 청소년 자녀는 자의 혹은 타의로 부모가 물려준 정체성을 부모에게 돌려주지 않고 자신의 소유로 만들게 된다. 청소년이 부모가 규정해 준 정체성(prescribed identity)에 반대하여 다른 하나의 정체성을 채택하면, ‘부적 정체성(negative-identity)’이 형성될 수 있다. 청소년들이 ‘유질처분’을 통하여 권위적인 가치관들을 지지하는 현상에 대하여, 마르시아는 ‘유질처분’을 부모의 또 다른 자아(the alter egos)가 되는 것이라고 보는 청소년들의 관점과 완전히 일치한다고 보았다.
2. 정체성 혼미.
정체성 발달의 필요성을 대면하지 못하는 청소년은 정체성 혼미(혹은 정체성 혼란, 정체성 혼돈)라는 아무 형태도 없는 상태(amorphous state)로 남게 되어 탐색이나 전념을 하지 않는다. 이 상태는 사회적 고립(social isolation) 상태를 초래할 수 있다. 정체성 혼미는 네 가지 정체성 지위들 중에서 가장 단조롭고 미성숙하며, 인생을 규정짓는 영역들(life-defining areas)을 통틀어서 해야 할 탐색도 전념도 하지 않는 사람들에게 두드러진 특징이다. 이들은 정체성 위기를 겪을 수도 겪지 않을 수도 있는데, 그때마다 이들은 문제에 관심이 거의 없거나 계속 결단을 내리지 않는다.
정체성 혼미 지위의 사람들은 자신에게 부여되는 것이 거의 없기 때문에 불안을 많이 겪지 않는다. 그러나 신경 쓰고 돌봐야 할 것들이 많아질수록, 이들은 정체성 유예 지위로 가게 되거나, 혹은 정신 혼란으로 인하여 조현병(schizophrenia) 환자가 되거나, 혹은 부적 정체성 역할(negative identity-role)이나 자멸적 정체성 역할(self-destructive identity-role)을 채택한다.
3. 정체성 유예.
정체성 유예 지위(혹은 일시적 정지)는 위기 상태에서 전념하지 않거나 전념 활동이 모호하지만 대안 탐색은 활발히 하는 상태이다. 정체성 유예 지위의 학생들은 다른 지위의 학생들보다 더 많은 불안을 겪으며, 이들에게 있어 현실은 예측 불가하기에, 이들은 세상을 예측 가능한 것으로 만들려고 필사적으로 노력한다.
4. 정체성 성취.
정체성 위기를 겪고 이를 뚫고 나왔다면, 정체성 혼미 지위에서 정체성 유예 지위로, 그리고 다시 정체성 성취 지위로 진행하는 발전이 있을 것이라고 마르시아는 보았다. 이러한 발전 상태는 위기를 겪고 정체성 탐색과 전념을 수행하는 사람들의 지위가 된다. 마르시아는 정체성을 성취한 학생들은 자신의 외부가 아닌 내면에서 자기규정 소재(locus of self-definition)를 발달시켰다고 기술함으로써 자신의 이론을 증명하였다.
정체성 지위 이동.
정체성 지위 이동(identity status shift)은 평생에 걸쳐서 발생한다. 청소년기 후반에서 성년기 초반에 정체성 지위 변화(identity status change)는 퇴행하는 것이 아니라 발전하는 것이 될 가능성이 2배 이상 된다. 장기간적으로 살펴보면, 지위 변화는 정체성 유예 지위에서 정체성 성취 지위로 전이(transition)하는 것이 가장 흔하다.
이러한 전이는 정체성 불균형(disequilibrium in identity)으로 인하여 발생하기도 한다. 마르시아는 불균형과 관련되어서 지위 변화가 어떻게 발생하는지를 간략하게 설명하였다. 정체성 위기는 성년기 중후반 단계나 삶에서 맞닥뜨리는 중대한 사건(life events)의 형태로 오게 된다. 개인에게 따라 다르지만, 배우자나 연인의 죽음, 실직, 이사 등과 같은 중대 사건들은 불균형을 발생시키기도 한다. 그러나 이는 개인이 모종의 정체성 유형을 구축해 둔 상태에서만 발생한다. 정체성 혼미 지위는 침체되어 있는(stagnant) 상태로서, 이 지위에 있는 사람들은 정체성을 구축하는 노력을 한 적이 없기에 재구축할 정체성 자체가 없다. 정체성 상실 지위의 경우, 대부분은 어렸을 때와 유사한 환경에 살기를 택하여서 변화하지 않는다. 정체성 불균형은 정체성 상실 지위의 사람들에게 매우 파괴적인 효과를 가져다 준다.
정체성 불균형 상태가 발생하면, 재구축 기간(a period of re-construction)이 시작된다. 이 기간은 ‘유예-성취-유예-성취 주기(moratorium-achievement-moratorium-achievement cycle, MAMA cycle)’로 불린다. 세 심리사회적 단계와 어우러져 개인에게는 최소 3번의 MAMA 주기가 발생한다. 재구축 기간동안 개인은 초기 정체성 지위로 퇴행(regress)한다. 낡은 구성체들(old constructs)이 무너져서 정체성에 더 적합한 새로운 구성체들이 구축되는 것이 핵심이다. 재구축 과정에서 이전 정체성과의 연속성은 계속 존재하지만, 새로운 구축이 새로운 삶의 경험과 전념들을 포함하면서 확장된다.
적용가능성과 비판.
마르시아는 청소년 후반에 주목하였으나, 정작 그의 이론은 다양한 정체성 위기가 발생하는 성년 중후반에 적용할 수 있다. 한 연구에서는, 마르시아의 정체성 지위 모델과 사회적 행동(social behavior) 사이의 연관성을 모색하여, 19~35세 사이 연령대의 젊은 성인들에 주목하였다. 정체성 지위는 특정한 어느 한 연령대에 제한된 것이 아니다. 종교적 신념, 이념, 직업 선호도와 같은 정체성과 관련된 요소들을 개인은 평생 탐색한다.
마르시아의 준구조화 면담 방식을 사용하는 것으로 인하여, 연구가 다른 문화에 유연하게 적용될 수 있게 한다. 정체성 지위들에 대한 비교문화 타당화(cross-cultural validation) 연구가 많이 있었다.
그러나 비판 연구도 진행되었는데, 대체로 다음과 같이 요약된다.&lt;br&gt;
팬 감사 라이브 in 시어터 크리에 (2010년).
주연은 우치 히로키와 A.B.C-Z가 맡았다. 또한, A.B.C-Z에 있어서는 첫 주연, 첫 프로듀스 작품이 되었다.
골든 위크 라이브 스페셜 우치 히로키 with Question? 『나의 집에 와 크리에!』~ Come on a my House~
후레쉬 쟈니스 주니어 페스티벌 A.B.C-Z 프로듀스 『모두 크리에에 와줘 크리에!』
A.B.C-Z가 프로듀스. 총 35공연.
모두 크리에에 와줘 크리에! 2011.
【PART 1】 A.B.C-Z 프로듀스 해외투어 개선 공연.
A.B.C-Z가 프로듀스.
【PART 3】 A.B.C-Z 프로듀스 퍼스널
18일 : 고세키 프로듀스 「Dance 편」
【PART 4】 A.B.C-Z 프로듀스 with 사나다 유마・노자와 유키 〈Mis Snow Man〉, 쟈니스 Jr.
쟈니즈 긴자 You의 앞에는 Me가 있다! (2012년).
Live House 쟈니스 긴자 (2013년).
△는 참가 안하는 날.
쟈니스 긴자 2014.
【I】는 설정 없음.
쟈니스 긴자 2015.
쟈니스 긴자 2016.
쟈니스 긴자 2017.
쟈니스 긴자 2018.
쟈니스 긴자 2019 Tokyo Experience.
쟈니스 긴자 2020 Tokyo Experience.
이토 미쿠( 1996년 10월 12일 ~ )는 일본의 성우 겸 가수로, 애니메이션 뱅 드림!의 밴드인 헬로, 해피월드의 멤버인 츠루마키 코코로 성우이다
파나틱스()는 대한민국의 7인조 걸 그룹이다. 2019년 발매한 미니 앨범 THE SIX로 데뷔하였다. 데뷔에는 도아, 지아이, 윤혜, 도이, 채린 5명으로 시작되었으며 중간에 비아, 나연이 영입됐다.
《사라진 시간》은 2020년 6월 18일에 개봉한 대한민국의 미스터리 영화이다. 조진웅, 차수연이 출연하며, 《왕의 남자》, 《7번방의 선물》 등에 출연했던 정진영 감독의 연출작이다.
더비드 디그스(, 1982년 1월 24일 ~ )는 미국의 배우 겸 가수, 래퍼이다. 드라마 《설국열차》의 주인공 레이턴 형사 역으로 출연하고 있다.
캘리포니아주 오클랜드에서 태어났다. 아버지는 아프리카계 미국인 버스 운전기사, 어머니는 유대인 DJ로 둘은 클럽에서 만나 결혼했다. 이름 '더비드(Daveed)'는 데이비드(David)의 히브리어식 발음으로 '사랑받는 자'라는 의미가 있다. i 대신 ee 철자를 쓴 것은 아버지의 취향이었다.
정재헌(1984년 3월 4일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
람보르기니 시안()은 람보르기니에서 2020년부터 2022년까지 생산했던 미드십 하이브리드 스포츠카이다. 차명인 시안은 볼로냐어로 '번개'를 뜻한다.
람보르기니 아벤타도르를 기반으로 제작된 시안 FKP 37은 아벤타도르의 SVJ 변형과 엔진을 공유하지만 기어박스에 통합된 전기 모터는 출력에 25kW를 추가한다. 엔진에 대한 다른 수정에는 티타늄 흡기 밸브의 추가, 재구성된 ECU 및 출력을 785PS로 높이는 새로운 배기 시스템이 포함되어 있다. 총 출력은 819PS로 Sián을 가장 강력한 양산형 람보르기니로 만든다. 엔진은 7단 자동 수동 변속기에 연결되며 자동차는 향상된 핸들링을 위해 후방 기계식 자동 잠금 차동 장치가 있는 전자 제어 4륜구동 시스템을 사용한다.
2020년 7월에 공개되었다. 우라누스 블루()라는 새로운 색상으로 출시되었으며 이미 19대만 한정 판매되었다. 기계적으로 로드스터는 동일한 엔진과 슈퍼커패시터 하이브리드 시스템을 유지하는 쿠페와 유사하다.후방에는 구매자가 각 차를 고유하게 만드는 이니셜을 추가할 수 있는 3D 인쇄 탄소 섬유 통풍구가 있다.
타카푸나()는 뉴질랜드 북섬의 오클랜드 노스쇼어시티에 위치한 웨이트마타 항구의 북쪽을 형성하는 반도에 있는 해안 교외 지역이다. 인구 면에서는 매우 작지만, 노스쇼어시티의 중심 업무 지구라 불리며 많은 쇼핑 및 오락 지역이 있다.
마오리어 지명인 타카푸나는 원래 노스헤드의 기슭에서 첼트넘 비치 뒤쪽에 있는 늪으로 흘러들어오는 담수천을 가리키는 말이었다. 1841년 마오리 족장의 아내가 오클랜드 북쪽 해안의 1160만 평의 땅을 왕실에 팔았다. 이후 타카푸나 교구라고 만들어졌으며, 노스쇼어의 지역을 세분화하였다. 1851년 당시 주지사였던 그레이는 죽을 때까지 배리스 포인드 로드와 타카푸나 해변 사이에 위치한 13만 평을 사용하였다. 이 지역은 와이와라리키(Waiwharariki)라고 알려진 마오리족의 정착지가 포함되어 있었다.
교외의 개발을 위한 농지의 세분화는 허스트미어(Hurstmere) 지구와 푸푸케(Pupuke) 지구로 나뉘었다. 타카푸나와 밀포드 해변 지역, 푸푸케 호수를 둘러싸고 있는 땅은 곧 부유한 사업가들이 시골에서 놀기 위한 여름 별장을 짓는 곳으로 유명해졌고, 많은 사람들이 페리를 통해 오클랜드에서 일하기 위하여 타카푸나로 이사하였다.
타카푸나는 당시 오클랜드에 위치한 다른 교외와 같이 타카푸나만의 지방 정부를 가지고 있었다. 이 지방 정부는 타카푸나 의회라고 불렸는데, 1913년에 시작되어 1961년 타카푸나 시의회로 통합되었다. 그 후 1989년 노스쇼어 시 의회로 병합되었으며, 2010년 11월에는 오클랜드 시의회로 합쳐졌다.
부가티 시론()은 부가티에서 부가티 비전 그란 투리스모를 기반으로 제작된 2인승 하이퍼카이다. 부가티 베이론의 후속작인 시론은 2016년 3월 1일 제네바 모터쇼에서 처음 선보였다.
차명인 시론은 모나코 출신 레이서인 루이 시롱의 이름에서 유래되었다. 이 자동차는 1999년형 부가티 18/3 시론 컨셉 카와 이름을 공유하며 가격은 46억이다.
부가티 베이론의 엔진은 쿼드 터보 차저 W16 엔진이다. 이 엔진은 크게 업데이트되어, 시론의 엔진의 최고출력은 이고, 6,700 rpm 및 , 2,000에서 6,000 rpm으로 시작하는 최대토크를 가지고 있다.
선행 차량인 부가티 베이론과 마찬가지로 시론은 탄소 섬유 차체, 독립 서스펜션 및 Haldex 4륜구동 시스템을 사용한다. 탄소 섬유 몸체는 1도당 50,000 Nm의 강성을 갖는다.
시론의 최고 속도는 전자적으로 제한된다 또는 제조업체는 현재 제조에는 타이어가 시론이 달성할 수 있는 최고 속도에 스트레스를 처리할 수 있을 것이라고 결론을 내렸다. (안전을 위해 특정 키 없이 주로 타이어에서 발생) 소유자에 의한 독립적인 테스트에 따르면 Chiron은 제한된 최고 속도를 쉽게 달성할 수 있다. 혼합 연료 소비량은 이다.
처음 200대는 첫 번째 차량이 인도되기 전에 매진되었다.기본 가격은 €2,400,000이며 구매자는 구매 전에 200,000 유로의 보증금을 지불해야 한다. 3대는 2017년 3월 유럽과 중동의 소유주에게 인도되었다.2022년 1월에 매진되었지만 2022년 1월 현재 모두 생산된 것은 아니다.
부가티 시론 스포츠 (2018년).
2018년 제네바 모터쇼에서 부가티는 시론의 트랙 중심 버전을 공개하였다. 성능은 오리지널 모델과 동일하며 쿼드 터보 차저 W16 엔진에서 를 생성하지만 탄소 섬유를 광범위하게 사용하여 시론보다 더 가볍고 서스펜션이 더 뻣뻣하며 가격은 400,000달러이다.
2022년 4월에 부가티는 느슨한 전면 프레임 지지 나사로 인해 2017년 11월 16일에 제작된 2018년식 시론 스포츠에 대한 공장 리콜을 발표했다.
부가티 시론 스포츠 110 Ans (2019년).
부가티의 설립 110주년을 기념하기 위해 제작된 시론 스포츠의 변형이다. 차체는 무광 스틸 블루 외부 색상으로 마감된 탄소 섬유 차체를 특징으로 하며, 바디는 또한 스틸 블루 베어 카본 파이버로 강조되었다. 내부는 파란색 알칸타라로 장식되어 있으며 좌석의 머리 받침, 좌석 뒤 및 스티어링 휠 위에 프랑스 국기의 색상이 있다. 생산 댓수는 20대이다.
부가티 시론 슈퍼 스포츠 300 플러스 (2019년).
부가티의 설립 110주년을 기념하기 위해 제작된 차량으로 기존 부가티 시론의 고성능 모델이며 2019년 8월 2일부가티는 회사의 110주년 유럽 투어에 참여하는 소유자에게 시론 슈퍼 스포츠 300+라고 하는 한정 생산 고성능 변형 시론을 선보였다. 생산 대수는 30대로 제한되며 최고 속도 기록 실행을 수행하는 프로토타입과 매우 유사하다. 변경 사항에는 더 강력한 엔진, 증가된 최고 속도, 주황색 줄무늬가 있는 래커 코팅된 탄소 섬유 바디를 특징으로 하는 특징적인 페인트 구성이 포함되며, 이는 회사의 이전 최고 속도 기록을 깨는 자동차인 베이론 슈퍼 스포츠의 미학을 반영한다.
쿼드 터보차저 W16 엔진은 "토르"라는 별명을 가진 부가티 센토디에치와 공유된다. 블랙 에나멜과 은으로 만든 회색 부가티 로고, 센토디에치의 배기 시스템, 더 긴 비율의 수정된 기어박스, 고속에서 공기 역학에 최적화된 전면 및 후면 범퍼를 사용하여 전체 길이를 248.9배 늘렸다.
슈퍼 스포츠 300+에는 표준 시론에서 볼 수 있는 것과 유사한 최고 속도 제한 장치도 장착되어 있다. 리미터가 없으면 부가티는 자동차가 를 초과하는 최대 속도에 도달할 수 있다고 주장하였다. 부가티는 또한 Ehra-Lessien 테스트 트랙에서 차를 최대한 활용하려는 소유자의 차를 준비할 것이다.
2021년 9월에 최초로 8대가 인도되었다.
부가티는 2022년 7월 21일 최종 시론 스포츠 300+를 인도하였다.
부가티 시론 누아르 (2020년).
부가티는 2019년 원-오프 오마주와 이름을 따서 "부가티 라 부아튀르 누아르"에 이어 1936년 부가티 타입 57SC 쿠페 에어로 No. 57453 ( "라 부아튀르 누아르"라고도 함)을 기념하는 특별판 시론 누아르를 발표했다. 스페셜 에디션은 누아르 엘레강스 (블랙 노출 카본 바디)와 누아르 스포티브 (블랙 노출 카본 바디에 매트 블랙 마감 처리)의 두 가지 버전으로 제공되며, 20대만 생산하였다. 시론 누아르는 약 330만 달러에서 시작하며 배송은 2020년 중반에 시작될 것으로 예상된다. 시론 누아르 패키지는 보급형 시론 또는 시론 스포츠에서 사용할 수 있으며 이 경우 €100,000의 추가 요금이 부과된다.
부가티 시론 퓨어 스포츠 (2020년).
2020년 3월 3일, 부가티는 핸들링에 중점을 둔 60대로 제한되는 시론 퓨어 스포츠를 출시하였다. 회전 속도계에는 200rpm이 추가되어 레드라인이 6,900rpm으로 증가하였다. 변속기의 80%는 파워 밴드에 도움이 되는 15% 더 가까운 기어비 확산을 위해 수정되었다. 경량 3D 인쇄 티타늄 배기 장치, 고정 리어 스포일러 및 내부에 알칸타라, 양극 산화 알루미늄 및 티타늄의 광범위한 사용으로 인해 표준 시론보다 가볍다. 휠에는 "에어로 블레이드"라고 하는 특수 스포크가 있다. 이 스포크는 휠 근처의 난기류 공기를 차량 측면 아래로 리어 디퓨저로 보내도록 설계되었다. 타이어는 측면 접지력이 10% 증가하는 미쉐린 스포츠 컵 2R이며 미쉐린과 공동 개발했다. 핸들링을 개선하기 위해 스프링은 전면에서 65%, 후면에서 33% 더 단단해졌으며 수정된 댐퍼 튜닝 및 휠 캠버와 함께 추가 전면 및 후면 탄소 섬유 안티 롤 바 및 새로운 스포츠+ 드라이브 모드의 도움을 받았다. 푸어 스포츠의 생산은 2020년 말에 시작되었다.
부가티 시론 스포츠 레 레전드 뒤 씨엘 (2020년).
이 차는 새로운 그릴, 앞바퀴 뒤에 있는 프랑스 국기, 중앙에 광택이 나는 흰색 줄무늬가 있는 무광 회색("Gris Serpent") 외부 색상을 특징으로 한다. 내부는 황갈색 가죽과 알루미늄으로 마감되어 있다.
부가티 시론 슈퍼 스포츠 (2021년).
시론 슈퍼 스포츠 300 플러스의 표준 모델이며 300+와 달리 내부 보강재가 제공되지 않고 일반적인 부가티 시론처럼 내부에 가죽이 더 많이 들어 있다. 더 시각적인 차이는 특별히 재설계된 휠과 시론 슈퍼 스포츠 300+에서 볼 수 있는 맨 탄소 섬유 대신 페인트 마감 처리를 포함한다. 시론 슈퍼 스포츠는 300+와 동일한 출력을 갖지만 로 제한된다. 또한 에서 5.8초, 에서 12.1초 만에 가속할 수 있다. 300+와 달리 슈퍼 스포츠에서 부가티는 준비된 주행을 위해 리미터를 해제할 수 없다. 고객 인도는 2022년 초에 시작되었으며생산 댓수는 70대에서 80대로 추정된다.
부가티의 새로운 'Bugatti Sur Mesure' 커스터마이징 프로그램의 첫 번째 프로젝트이다. 1931년 루이 시롱은 아킬레 바르치와 함께 전설적인 타입 35의 향상된 버전인 타입 51로 몬틀헤리에서 프랑스 그랑프리를 수상하였다. 숫자 32는 레이스카에 굵은 글씨로 표시되었으며 현재 시론 퓨어 스포츠 '그랑프리'의 문에 손으로 칠해져전면 펜더와 후면 펜더에도 "EB" 로고 패턴이 빨간색으로 손으로 칠해져 있으며 차량 내부에는 검은색 가죽과 빨간색 알칸타라, 도어 패널의 "EB" 패턴 자수, 은색 로고가 있는 검은색 알루마이트 알루미늄 트림 패널이 있다.
부가티 시론 프로필리 (2022년).
2022년 12월 22일에 소개된 원-오프 스페셜 모델이다.시론 퓨어 스포츠를 기반으로 하지만 더 넓은 에어 댐과 더 큰 전면 그릴, 재설계된 전면 스플리터, 중공 부분이 있는 상대적으로 작은 후면 날개가 특징인 새로운 공기역학적 프로필이 특징이다. 또한 스티어링 및 서스펜션 시스템을 변경했으며 7단 듀얼 클러치 자동 변속기의 기어비가 15% 더 짧아졌다. 0–200km/h(0–124mph)는 5.5초가 걸리고 는 12.4초가 걸리며, 최고 속도는 이다. 은색으로 마감되었으며 차량 하단 부분에는 파란색으로 착색된 베어 카본 섬유가 있다. 대시보드, 센터 콘솔 및 도어 패널에 우븐 가죽을 장착한 최초의 모델이기도 하다.
2023년 2월 1일 RM Sotheby's에서 경매에 부칠 예정이며 수익금의 일정 비율은 자선 활동에 사용된다.
부가티 시론 스포츠 골든 에라 (2023년).
2023년에 출시되었으며, 시론 슈퍼 스포츠를 기반으로 제작되었다.
2019 제네바 모터쇼에서 선보인 원-오프 스페셜 모델이다. 시론을 기반으로 하며 자동차의 디자인은 타입 57 SC 애틀랜틱을 떠올리게 하며 회사의 독특한 디자인 역사를 기념한다. 이 차는 길쭉한 코(디보와 유사)와 길쭉한 뒷부분이 있는 부가티 디자이너인 에티엔 살로메가 디자인한 탄소 섬유로 만든 차체를 가지고 있다. 다른 주목할만한 기능으로는 독특한 윙 미러, LED 미등 스트립 및 바퀴가 있다. 원형 모델과 달리 자동차는 미드십 엔진 레이아웃을 유지한다.
차량 전면에서 후면 스포일러까지 이어지는 트림 부분은 타입 57 SC에 있는 등지느러미를 연상시키며 앞유리가 떠 있고 마스크 A 필러가 있다. 라 부아튀르 누아르는 시론의 W16 엔진으로 구동되는 취소된 전면 엔진 그랜드 투어러인 부가티 렘브란트와 큰 디자인의 유사점을 공유한다.
라 부아튀르 누아르는 동일한 출력 수치를 가진 시론의 동일한 8.0리터 쿼드 터보차저 W16 엔진으로 구동되지만 7단 듀얼 클러치 기어박스와 4륜구동 시스템은 보다 편안한 운전 경험을 제공하며 더 부드러운 댐퍼와 수정된 섀시가 이러한 요인에 기여하고 있다. 자동차에는 과거의 혁신적인 디자인을 떠올리게 하는 6개의 배기관이 있다.
부가티가 나중에 발표한 성명서에 따르면 전시된 차량은 컨셉트 카이며 최종 제품을 완성하는데 2년 반이 더 걸릴 것이라고 확인하였으며, 쇼카는 쉬운 기동성을 위해 엔진 대신 전기 모터를 사용했다.
타블로이드 신문 보도에 따르면 라 부아튀르 누아르는 2021년 12월 스위스 취리히에 등록되었다.또한 라 부아튀르 누아르를 최초로 의뢰한 페르디난트 피에히의 가족이 소유하고 있는 차종이가도 한다.
라 부아튀르 누아르는 소유권을 둘러싼 중대한 잘못된 정보에 노출되어 있다. 많은 신문, 타블로이드 및 온라인 블로그에서 포르투갈의 축구 선수인 크리스티아누 호날두가 차량의 소유자라는 거짓 주장을 만들어 퍼뜨렸다.스페인의 스포츠 신문인 마르카의 보도에서 비롯된 것으로 추정되는 이 소문은 호날두 대변인에 의해 부인됐다.노골적인 거짓 주장에도 불구하고 호날두가 이 차를 소유하고 있다는 믿음은 온라인에 널리 퍼져 있다.
부가티 EB110에 대한 오마주이자 부가티 브랜드의 110주년을 기념하여 제작된 스포츠카이다. 10대만 생산했으며, 차명인 센토디에치는 이탈리아어로 "110"을 의미한다.
부가티가 독일 볼프스부르크에서 개발 및 제조한 트랙 중심 하이퍼카로 2020년 10월 28일에 온라인으로 공개되었다. 차명인 볼리드는 프랑스어로 "화구"를 의미한다.
가속 및 제동 기록.
프랑크푸르트에서 열린 2017 IAA 쇼에서 부가티는 시론이 가장 빠른 의 기록을 발표했다. 가속 시간, Ehra-Lessien 고속 타원에서 에서 41.96초 안에 완료하였다. 차는 콜롬비아 경주 운전사 Juan Pablo Montoya에 의해 운전되었다.
최고 속도 달성.
2019년 8월 2일 부가티 시험 운전자 엔디 월러스는 의 속도를 달성하였다. 속도는 독일의 기술 검사 협회인 TÜV에 의해 검증되었으며, 이 기록은 공장에서 생산된 차량이 처음으로 300mph 위 속도로 올라간 이록이다.
이 자동차는 부가티의 수석 익스테리어 디자이너인 Frank Heyl이 이탈리아 자동차 엔지니어링 회사인 달라라 및 타이어 제조업체인 미쉐린과 협력하여 6개월 동안 개발하였다. 차량의 전체 길이는 증가했으며 항력을 줄이기 위해 레이저로 제어되는 차고 시스템이 장착되었다. 항력을 더욱 줄이고 공기 역학을 지원하기 위해 전자 제어식 리어 윙이 제거되고 짧은 단면의 리어 윙이 통합된 긴 꼬리로 교체되었다. 안전상의 이유로 전체 롤 케이지가 추가되었고 기록 실행을 확인하는 데 사용되는 데이터 기록 장비를 위해 조수석이 제거되었으며 공기역학적 항력을 더욱 줄이기 위해 부가티 센토디에치에 처음 도입된 배기 시스템을 통합한다. 기계적으로 엔진은 기어박스와 4륜구동 시스템의 변경 없이 의 출력을 생성하도록 수정되었다.
시론은 2018년 레고로 만들어졌다. 2018년 6월 1일에 출시되었으며 3,600개의 개별 부품이 포함된 1 : 8 스케일 모델이다.
2018년 8월 30일, 레고는 실물 크기의 시론 모델을 공개했다. 부가티 배지, 휠, 스틸 프레임, 스틸 롤 케이지, 스틸 드라이브 체인 및 안전 벨트를 제외하고 레고 테크닉 요소 (전체 339개, 총 1,000,000개 이상)로 구성되었다. 엔진은 표준 모델에서 발견된 2,304개의 레고 파워 기능 모터로 제작되었다. 그것은 의 엔진과 의 토크를 가진 것으로 추정된다. 이 차는 폭스바겐의 에라 레시엔 테스트 트랙에서 부가티의 공식 테스트 드라이버인 앤디 월리스에 의해 테스트되었다.
첼트넘()은 뉴질랜드 오클랜드의 북동쪽에 위치한 교외 지역이다. 잉글랜드에 있는 첼트넘에서 이름을 따왔다. 첼트넘은 오클랜드 시의회의 13개 행정 구역 중 하나인 노스쇼어에 있다. 이곳에는 노스 헤드, 첼트넘 해변, 발망 리저브 등이 있다.
8세대 포켓몬은 포켓몬스터 소드 실드, 포켓몬스터 브릴리언트 다이아몬드·샤이닝 펄, Pokémon LEGENDS 아르세우스에 처음으로 등장한 96종의 포켓몬이다. 다음은 그 목록이다.
히스이 포켓몬
교토시의 신천원, 와카야마현의 금강봉사 등지에서 진수사를 세워 선녀용왕을 진수신으로 모신다. 교토시 제호사에 진수신으로 모셔진 청롱권현과 동일시되기도 한다. 또한 사가라용왕의 3왕녀라고 하는 음양도의 방위신 세덕신과도 관계가 깊다. 소민장래 전설에서는 우두천왕이 용궁에 갔다가 사가라용왕의 딸 파리처녀를 아내로 얻었다는 이야기도 있다. 중세 이후로 우두천왕과 스사노오와 음양도의 방위신이 습합・동일시되면서 결과적으로 우두천왕의 왕비인 파리처녀 = 음양도의 세덕신 = 신도의 쿠시나다 히메라는 동일시가 이루어졌다(이설도 있다). 신천원에서는 선녀용왕사 바로 옆의 혜방사(恵方社)에서 세덕신을 모시고 있다.
안산광덕초등학교 축구단()은 대한민국 경기도 안산시에 있는 축구 선수단이다. 안산광덕초등학교가 운영했던 U-12 축구 선수단이며, 1997년에 창단하여 2017년에 해단되었다.
1969년 8월 최종장이 진덕산업(주)으로 설립했다. 1973년 진덕발효(주), 1974년 칠포개발(주)을 설립했으며, 1979년 2월에 3개 회사를 묶어 진덕그룹을 창립했고, 1980년 도고온천개발(주)을 설립, 기업을 확장시켰다. 1998년에 부도가 나서 2004년 SM그룹에 인수되었다. 2013년 우방산업(주)으로 사명을 변경했다. 2019년 (주)삼라에 합병되었다가 2020년 다시 분할되어 설립되었다.
핫파타이(Happa-tai, , , )는 2000년 결성된 일본의 디스코 밴드로, 코미디언으로 구성되어 있다. 대표적인 곡으론 Yatta!가 있다.
결성 원인.
핫파타이가 결성되었던 2000년은 당시 잃어버린 10년으로, 경제적으로 많은 어려움을 겪고 있었고 자살율은 상승하고 있었다. 이를 지켜본 코미디언들은 노래로 일본에 웃음을 주자는 목적으로 밴드 결성을 결정하였다.
코미디언들은 음악 작업을 마친 끝에 2001년 4월 18일 노래 Yatta!를 발매하였다. Yatta!는 발매됨과 동시에 높은 판매량를 기록하였으며, 중년층의 자살율이 줄었다고 한다. 또한 Yatta!는 일본 오리콘 차트 6위에 진출하였으며, 인터넷상에서 2차 창작물로 제작되며 문화로 자리잡는 등 Yatta!는 유명세를 얻는다. 핫파타이는 Yatta!로 벌어들인 수익금을 모두 평화 단체에 기부하겠다는 의사를 밝혔다.
《블루문 특급》(Moonlighting)는 1985년 3월 3일부터 1989년 5월 14일까지 미국에서 방영된 ABC 드라마이다.
총격 발생 전.
피해자 카일 딩켈러(, 1975년 6월 18일 ~ 1998년 1월 12일) 경관은 경찰 업무를 마치고 퇴근하던 중, 시속 98마일(158km/h)로 과속하는 토요타 트럭을 발견하였고, 딩켈러는 트럭에게 정차신호를 보냈다. 휘플 크로싱 도로에서 트럭이 멈춰선 후 딩켈러는 앤드류 브래넌(, 1948년 11월 26일 ~ 2015년 1월 13일)과 마주하게 된다. 서로 인사를 주고받은 뒤 브래넌은 주머니에 손을 넣었다. 딩켈러는 브래넌에게 주머니에서 손을 빼라고 지시하였고, 그러자 브래넌은 갑자기 딩켈러에게 욕을 쓰며 소리쳤다. 소리친 다음 브래넌은 자신을 쏴 죽여보라며 춤을 추기 시작했다. 이에 딩켈러가 무전기로 지원 요청을 하자 브래넌은 딩켈러에게 달려들며 "누구에게 명령하는 거냐"고 말하였다. 딩켈러는 물러난 뒤 경찰봉을 꺼내며 물러나라고 명령하였다. 딩켈러가 계속 물라나라고 소리치자 브래넌은 "나는 베트남 전쟁 참전용사다. 그러므로 난 죽지 않는다"라고 말하였다. 딩켈러가 몇번 더 물러나라고 말하자 브래넌은 자신의 트럭으로 가서 운전석 아래에 있던 M1 카빈을 꺼내든다. 총격전이 벌어지기 전 딩켈러는 40초간 "총을 내려놔라"라고 반복적으로 말하였고, 브래넌은 이를 거부하였다.
총격.
몇십 초간 대치가 이루어지고 딩켈러가 먼저 권총으로 총격을 가하였다. 그렇게 몇십 초간 양측간의 총격이 이루어진 후 총격이 멈추자 브래넌이 차문에서 나와 딩켈러에게 총격을 가하였다. 이 때 딩켈러는 팔, 다리 등 노출된 부위에 총알을 맞았다. 브래넌이 총격을 가한 후 양측 다 재장전을 하고, 딩켈러가 또 다시 총격을 가하였다. 이에 브래넌은 차문에서 다시 나와 딩켈러에게 다가가 총을 발사하였다. 총알에 맞은 딩켈러는 비명을 지른 뒤 기절하였다. 브래넌은 기절한 딩켈러에게 욕을 한 뒤 오른쪽 눈에 총을 한 발 발사하고 현장에서 도주하였다. 브래넌이 도주한 뒤 딩켈러는 사후경직으로 인하여 피토를 한 뒤 현장에서 사망하였다.
2015년 1월 13일 그는 전우들과의 통화에서 "전우들과 같이 이 길을 걸었던 것이 너무 자랑스럽고, 누구에게도 이런 끔직한 일이 벌어지지 않기를 빈다"라고 말하였다. 그는 사형 집행 전 "카일 딩켈러의 가족들에게 애도를 표한다"라고 말하고 약물주사형으로 향년 66세에 사망하였다.
신상정보.
카일 딩켈러()는 1975년 6월 18일 미국 캘리포니아주 샌디에고에서 태어났다. 그는 1993년 쿼츠 힐 고등학교를 졸업했고, 1995년 3월 LCSO(로렌스군 경찰국 간수)로 활동하였으며, 1996년 조지아주 로렌스군 경찰국 보안관이 되었다.
죽기 전 그는 아내 안젤라와 자녀 에슐리, 코디가 있었는데 그가 죽은지 8개월 후 후자가 태어났다. 그 때 당시 에슐리는 생후 22개월이었다. 카일 딩켈러는 미국 플로리다주 브레바드군 파운틴헤드 기념공원에 매장되어 있다.
군 복무 시절.
앤드류 브래넌()은 미국 육군에 입대하여 포트 베닝에서 기초 전투 훈련(BCT)을 받았다. 그는 1969년 2월 야전포병학교에 입학하였으며, 같은 해 7월 오클라호마주 포트 실의 포병 장교로 임명되었다. 또 같은 달 베트남 전쟁 참전으로 인하여 베트남 공화국으로 출병하였고, 제23보병사단에서 관측자 및 집행관으로 복무하였으며, 1971년 7월까지 추라이에서 근무하였다. 이 시기 때 브래넌은 한 장교가 지뢰를 밟아 사망하는 것을 목격하였고, 1989년 정신과 의사와의 상담에서 이를 회상했다고 한다. 그는 두 차례 지휘를 하였고, 총사령관이 사망한 이후 미국에 복귀하여 워싱턴주 루이스-맥코드 합동기지에서 예비군으로 복무하였으며, 1975년 6월 전역할 때까지 2주에 한 번씩 근무하였다.
군 복무 후.
전역한 이후 브래넌은 전쟁으로 인하여 후유증에 시달렸다. 브래넌은 여자를 만나 결혼하였으나, 6년 만에 이혼하였다. 1991년 PTSD 진단을 받았으며, 1996년 BPAD 진단을 받았다. 사건 이후 재판에서 브래넌은 자신의 정신적 진단으로 무죄를 선고받을라 했으나 2000년 1월 28일 사형을 선고받았고, 2015년 1월 13일 조지아주 버츠군 조지아주 진단·분류 교도소에서 약물주사형으로 향년 66세로 사망하였다.
《버블 심포니》(, )는 타이토에서 1994년에 출시한 아케이드 게임으로, 버블보블의 후속작이다. 일부 국가에는 《버블보블 II》()라는 제목으로 출시되었다.
《버블 메모리즈》()는 타이토에서 제작한 아케이드 게임으로, 버블보블 시리즈의 세 번째 작품이다. 1995년에 제작되어 1996년 2월부터 일본 오락실에서 가동을 시작했다. 스토리는 버블 심포니가 아닌 레인보우 아일랜드에서 이어진다.
데번포트()는 뉴질랜드 오클랜드의 교외에 위치한 항구도시이다. 노스쇼어시티의 타카푸나에 있는 푸푸케 호수에서 남동쪽으로 뻗어있는 반도에 위치해 있으며, 웨이트마타 항구의 북쪽에 있다. 동쪽에는 노스 헤드가 있다.
2013년 인구조사에서 데번포트와 인접한 첼트넘의 인구는 5,340명으로 집계되었다. 이는 2006년 조사했을 때보다 3명이 증가한 수치이다. 추가로 스탠리 베이, 복스홀과 내로 넥 등의 교외를 합한 인구는 11,142로 조사됐다.
데번포트에는 뉴질랜드 해군의 주요 시설이 있지만, 항구의 식당과 음주 시설 등으로 더 잘 알려져 있다. 데번포트는 이러한 배경과 풍경 때문에 미국 캘리포니아주에 위치한 소살리토와 비교되고는 했다.
데번포트에서의 식사와 빅토리아산 등산, 노스헤드의 군사시설 탐방이 있는 당일치기 여행이 인기이다. 또한 캄브리아산 근처에 위치한 데번포트 박물관도 유명하다. 이곳은 2017년 4월 지역 자원봉사자들과 TV 제작사의 지원으로 개관하였다.
데번포트의 해군 기지는 데번포트만의 지역적인 특성이 강하며, 노스쇼아 시의회가 해군과 양해각서를 체결해 일부 시설을 관광으로 사용할 수 있도록 만들었다. 이외에도 토피도 베이 네이비 뮤지엄도 데번포트에 위치하여 있다.
프랑스의 탐험가 쥘 뒤몽 뒤르빌이 1827년 데번포트에 상륙한 것으로 추정되며, 이것이 최초로 데번포트에 상륙한 유럽인일 확률이 높다. 데번포트로 이주해 살기 시작한 최초의 사람은 1836년 노스헤드에서 살았던 조종사와 항만 관리소장이었다. 데번포트 교외 자체가 1840년 식민지 개척자들이 처음 정착한 곳으로, 오클랜드에서 가장 오래된 식민지 정착지 중 하나이며, 노스쇼어 초기 식민지 정착지 중 하나이기도 하다. 처음에는 근처에 있는 빅토리아산에 있던 게양대 때문에 플래그스태프(Flagstaff)라고도 불렸다. 그리고 정착후 반세기 동안은 데번포트가 북쪽 해안에 있는 나머지 지역과 지리적으로 떨어져 있어 지역 주민들은 섬()라고 불렀다. 내로 넥의 해변 옆에 있는 작은 땅이 데번포트와 벨몬트, 그리고 노스쇼어 반도의 나머지 부분을 연결하였다. 19세기 후반에는 네로낵에서 은가타링가만까지 뻗어 있었던 맹그로브 늪이 채워져 현재는 골프장이 되었다. 그리고 경마장의 서쪽을 따라 새로운 도로가 건설되면서 북쪽으로 더 쉽게 갈 수 있게 되었다.
남쪽 해안에는 데번포트 해군기지가 설치되었다. 당시 뉴질랜드 주지사였던 윌리엄 홉슨은 모래언덕 보호구역에 해군 기지를 설치하는 것이 항구 남쪽에 있는 해역보다는 더 나은 선택이라고 생각했다. 시간이 지나면서 시설이 확장되거나 위치가 옮겨졌으나, 이 지역은 여전히 뉴질랜드 해군의 거점이다. 스탠리 만에 있는 기지의 일부인 칼리오페 선착장은 1888년 2월 16일 개항하였으며, 당시 남반구에서 가장 큰 부두였다. 또한 데번포트에는 뉴질랜드에서 가장 오래된 조선소 중 하나가 있었는데, 현재는 그곳이 데번포트 요트 클럽 지역의 일부분이 되었다.
데번포트의 중심부는 서서히 처치 스트리트와 토페도만의 원래 부두에서, 현재의 부두인 서쪽으로 이동하였다. 또한 정착치의 이름이 1859년 영국의 플리머스에 있는 항구 도시인 데번포트를 따서 데번포트라고 개칭되었다. 데번포트는 1886년 자치구로 승격되었으며, 1989년에 노스쇼어시티로 편입되었다.
데번포트는 반핵 운동에 특별한 역할을 하였다. 1981년 데번포트 자치구는 데번포트를 핵 없는 지역으로 선언하는 투표를 했는데, 이것은 뉴질랜드에서 최초로 이루어진 지방 의회였다.
2007년 7월, 데번포트는 오클랜드의 성장 중인 도시 목록에서 제외될 수 있는 허가를 받았다. 오클랜드 지역 의회는 데번포트 등의 도시의 고도성장을 장려하고 있지만, 데번포트 부두 지역이 가지고 있는 특성과 역사성이 사라질 수도 있기 때문에 결정한 것이라고 밝혔다.
데번포트는 오클랜드의 다른 교외와 마찬가지로 지방 정부가 있었다. 지방 정부는 데번포트 자치구라고 불렸으며, 1886년에 시작되어 이후 노스쇼어 시의회로 병합되었다가 오클랜드 의회로 통합되었다.
옐레나 알렉산드로브나 포미나(, 1979년 4월 5일~)는 러시아의 전직 축구 선수이자 현직 축구 감독이다. 선수 시절 포지션은 미드필더였으며, 현재는 이란 여자 대표팀과 로코모티프 모스크바의 감독을 맡고 있다.
1995년 스파르타크 SKIF 모스크바에서 선수 생활을 시작했다. 2012년 은퇴할 때까지 17년동안 체르타노보 모스크바, VVS 사마라, 라다 톨리야티, 나데즈다 로긴스크, 스파르타크 모스크바, CSP 이즈마일로보 등에서 활동하며 VVS 사마라의 2001 시즌 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 우승, 라다 톨리야티의 2002 시즌 러시아 위민스컵 우승, 스파르타크 모스크바의 2006 시즌 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 준우승, 2006 시즌 러시아 위민스컵 준우승 등에 기여했다.
1999년 러시아 여자 대표팀에 처음으로 합류했다. 2012년 은퇴할 때까지 국제 A매치 통산 51경기 6골을 기록하며 2회 연속 FIFA 여자 월드컵 8강 진출(1999, 2003)에 기여했으며 UEFA 유럽 여자 축구 선수권 대회에도 2차례(2001, 2009) 참가했다.
2013 시즌을 앞두고 WFC 로시얀카의 감독으로 부임했다. 2016 시즌까지 4시즌 동안 감독을 맡았으며 2015 시즌 리그 준우승, 2016 시즌 리그 우승 등을 이끌었다.
러시아 여자 대표팀.
WFC 로시얀카의 사령탑으로 재직 중이던 2015년 러시아 여자 대표팀의 감독으로 부임한 뒤 2020년까지 역임했다. UEFA 여자 유로 2017 대회 당시에 이탈리아와의 B조 1차전에서 러시아의 여자 유로 대회 사상 첫 승을 이끌어냈다.
러시아 여자 대표팀 감독을 맡고 있던 2018년에 로코모티프 모스크바의 감독으로 취임했다. 2019 시즌과 2020 시즌 리그 준우승, 2021 시즌 리그 우승, 2022 시즌과 2023 시즌 리그 3위, 러시아 위민스컵 3회 우승(2020, 2021, 2024) 등의 성과들을 이뤘다.
이란 여자 대표팀.
2024년 무렵 마리암 아즈문의 후임으로 이란 여자 대표팀 감독으로 부임했다. 2012년부터 2014년까지 감독을 맡은 포르투갈 출신 엘레나 코스타 이후 10년만에 부임한 이란 여자 대표팀의 외국인 감독이 되었다.
2010년 임신으로 인해 1년간 축구 선수 생활을 중단했다가 2011년 딸을 출산한 이후에 현역으로 복귀했다.
샌프란시스코 대학교(University of San Francisco, USF)는 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 위치한 사립 예수회 대학교이다. 이 대학교의 주 캠퍼스는 55에이커(22헥타르) 면적으로, 골든게이트 교와 골든게이트 공원 사이에 위치해 있다. 주 캠퍼스의 별칭은 더 힐톱(The Hilltop)이며 2개의 섹션으로 구분되어 있다.
블리처스()는 미국의 뉴저지주에서 결성된 인디 팝 그룹이다. 작곡가이자 음반 프로듀서인 잭 안토노프가 무대에서 사용하는 이름으로, 밴드 스틸 트레인, 레드 허스에 소속되어 있기도 하다. 블리처스의 음악은 80년대 후반과 90년대 초반과 존 휴스가 만든 고등학교 영화에 많은 영향을 받았으며, 현대적인 제작 기법을 사용한다. 첫 싱글인 "I Wanna Get Better"는 2014년 2월 18일 발매되었다.
잭 안토노프가 자신의 또 다른 밴드인 펀으로 활동하는 동안, 다른 도시에서 자신만의 새로운 프로젝트를 하기로 시작했다. 안토노프는 이 프로젝트를 약 1년 동안 비밀로 해왔으며, 2014년 2월 18일 첫 싱글 "I Wanna Get Better"가 발매될 때까지는 이 프로젝트를 비밀로 하였다. 2013년 5월, 브루클린 음악 스튜디오 미션사운드가 페이스북에 올린 글에서 블리처스의 소식이 처음으로 공개되었다.
안토노프는 앨범 제작에 "지난 1년을 음악 작업만 하면서 보냈지만 아무에게도 그 얘기를 하지 않았고, 결국 나는 아무도 모르는 이게 정신분열 상황이 되었다. 내 가족을 제외하고는 아무도 이 음악이나 음반이 존재한다는 걸 몰라, 나와 깊게 지낸 몇몇 사람도 이 소식을 알지 못했다"고 언급했다. 또한 블리처스를 하면서 결코 펀에서 탈퇴할 의도가 아니었으며, 밴드에 계속 남을 것이라고 언급했다.
블리처스의 데뷔 앨범 《Strange Desire》는 RCA 레코드에서 2014년 7월 10일 발매되었다.
2015년 0월 25일 블리처스는 《Strange Desire》의 후속작인 《Terrible Thrills, Vol. 2》을 발매하였다. 이 앨범에는 많은 여성 아티스들이 커버한 《Strange Desire》의 수록곡이 수록되어 있다.
블리처스의 두 번째 정규 음반 《Gone Now》가 2017년 6월 2일 발매되었다.
안토노프는 2018년 3월 16일 영화 러브, 사이먼의 사운드트랙을 만들었다. 그는 총 5곡을 만들었으며, "Alfie's Song (Not So Typical Love Song)", "Rollercoaster", "Keeping a Secret", "Wild Heart"까지 이 네 곡은 블리처스의 이름으로 만들었으며, 나머지 한 곡인 "Never Fall in Love"는 MØ와 듀엣으로 불렀다.
라이브 밴드 멤버.
싸움의 기술 2는 대한민국에서 개봉한 김희성 감독의 2020년 액션 영화이다. 윤경호 등이 주연으로 출연하였다.
에리히 폰 슈트로하임(Erich von Stroheim, 1885년 9월 22일 ~ 1957년 5월 12일)은 오스트리아계 미국의 감독, 배우, 영화 각본가, 프로듀서이다.
'사랑'의 원칙
'자발성'의 원칙
나데즈다 알렉세예브나 카르포바(, 1995년 3월 9일 ~ )는 러시아의 여자 축구 선수이다. 포지션은 공격수이며, 현재는 스페인 프리메라 디비시온 페메니나의 세비야 FC 페메니노 소속으로 활동하고 있다.
야로슬라블에 위치한 학교에서 축구를 시작했으며 2011년부터 2012년까지 로시얀카 청소년 클럽 소속으로 활동했다. 2014년 5월에 조르키 크라스노고르스크와 프로 선수 계약을 체결하면서 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 무대에 데뷔했다. 2015년부터 2017년까지 체르타노보 소속으로 활동했고 2016 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 시즌에서 8골을 기록하여 리그 득점왕에 오르는 영예를 안았다.