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통발은 물고기를 가두어 잡는 데 쓰는 도구이다. 과거에는 댓나무, 싸리 등으로 엮어서 만들었으나, 현대에는 비닐, 플라스틱, 아크릴 등과 같은 다양한 재료로 만들어지고 있다.
료운인(, 생년 미상 - 간에이 14년 3월 12일 (1637년 4월 7일))은 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 초기에 걸쳐 살은 여성이다. 도쿠가와 이에야스의 측실이다. 이름은 타케(竹)이다. 아버지는 타케다가의 옛 가신 이치카와 마사나가로 알려져있다.
타케다가의 옛 가신 이치카와 마사나가의 딸로 알려졌지만, 다른 설로는 타케다가의 옛 가신 아나야마 노부타다나 아키야마 토라야스, 또는 타케다 신겐의 딸이라는 설도 있다. 덴쇼 8년 (1580년)에 도쿠가와 이에야스와의 사이에서 3녀 후리히메를 낳은 것으로 보아, 이 무렵에 측실이 된 것으로 보인다. 그러나, 후리히메의 생모를 이에야스의 다른 측실인 시모야마도노라는 설도 있어 확실하지 않다.
간에이 14년 3월 12일 (1637년 4월 7일)에 사망했다. 계명은 良雲院殿天譽壽清大姉이다. 묘소는 도쿄도 다이토구에 있는 사이후쿠지이다. 또 공양탑은 나가노현 나가노시에 젠코지에 있다.
다유()는 유녀, 게이샤의 위계 중 최고위이다.
유녀, 게이샤에 있어서 타유의 칭호는 에도 시대 초기에 탄생하였으며, 당시에는 여자 가부키가 성행하여 예술자 배우가 "타유"라고 불린 것이 시초라고 한다.
이윽고 유곽이 정돈되고 유녀 계급제가 확립되어, 미모와 교양을 겸비한 최고위의 유녀에게 주어져, 교토의 시마바라, 에도의 요시와라, 오사카의 신마치, 나가사키의 마루야마에 배치되게 되었다.
주로 공가, 다이묘, 하타모토 등 상류층을 상대로 하여 (마루야마에서는 중국인, 네덜란드인도), 요시노 다유, 유기리 다유, 다카오 다유 등 (칸에이 3명기)가 배출되었다.
그러나, 타유를 상대하기 위해서는 고액의 비용이 필요하게 되어, 에도에서는 호레키 연간에 요시와라에서 타유가 소멸하고, 대신 산챠(散茶)라 불리는 유녀가 오이란(花魁)이라 불리게 되며 그쪽이 주류가 되었다. 한편, 교토와 오사카에서는 "타유"의 이름은 남아, 일명 "콧타이"로 불리게 되었다.
시대의 변천을 거쳐, 2017년 기준 현재 시마바라에 타유는 5명이 재적하고 있다.
정촌제()는 1888년부터 1947년까지 존재한 일본의 지방 자치 제도이다. 도시부에 시를 설치한 시제(市制)와 병행하여 지방에 정(町)과 촌(村)을 설치했다. 1911년 전부개정을 거쳤다. 1947년 5월 3일부터 새로운 지방자치법의 시행에 따라 폐지되었다.
이지에이아이()는 2015년 설립된 대한민국의 인공지능 솔루션 개발 전문 기업이다. 안전관리시스템, 교육 추천, 에너지 절감 솔루션, AI 시스템 구축 솔루션 등을 서비스하고 있다.
시제()는 1888년부터 1947년까지 존재한 일본의 지방 자치 제도이다. 정촌제와 병행하여 도시 지역에 설치되는 기초 지방 자치 단체인 시(市)의 기본 구조를 규정하였다. 1911년 전부개정을 거쳤다. 1947년 5월 3일 새로운 지방자치법의 시행에 따라 폐지되었다.
쿠루와코토바()는 에도 시대의 유곽에서 유녀가 사용한 말ㆍ말씨이다. 사토코토바(里詞), 오이란코토바(花魁詞), 아린스코토바(ありんす詞) 등으로도 불린다.
"아린스(ありんす. 있습니다)"는 "아리마스(あります. 있습니다)"의 음 변화로, 신요시와라의 유녀가 사용했다. "なんだか、ご法事にあふやうでありんす" (황표지 『無益委記』) 등에서 출신을 알 수 없게 하는데 쓰였고, 신요시와라는 "아린스국(ありんす国)"이라고도 불렸다.
에도 요시와라의 쿠루와코토바의 기원에 대해서는 『北女閭起原』에서는 「이러한 사토코토바는, 어떠한 먼 나라에서 올 수 있는 여자라도, 이 말씨를 사용할 때는 사투리가 빠져, 예로부터 정이 든 유녀와 똑같이 들을 수 있다. 그렇다면 이 의미를 생각하여 배우는 것이 당연하다(ここなる里言葉は、如何なる遠国より来れる女にても、この詞を使ふ時は鄙の訛抜けて、古くより居慣れたる遊女と同じ様に聞ゆるなり。さればこの意味を考へていひ習はせしことなりとぞ)」라고 하며, 『江戸花街沿革誌』에 의하면 「전 요시와라 유녀의 말을 보면, 그 무렵 협객 사회에 행해진 롯포코토바와 다소 상반된 것 같다(元吉原遊女の言葉を見るに、その頃侠客社会に行はれたる六方詞とやや相似たるが如し)」, 「그 후 협명이 없어짐과 동시에 이렇게 하는 야박의 말은 땅을 털고 후세의 사토코토바라고 칭하는 것이 생겼다(その後侠名廃るると共にかくの如き野朴の言葉は地を払つて後世の里言葉と称するものを生じたり)」고 한다.
전 요시와라 시대부터의 가장 촌티나는 쿠루와코토바는 「よんできろ」 (불러 와라), 「はやくうつぱしろ」 (서둘러라), 「いつてこよ」 (다녀올게), 「あよびやれ」 (걷다), 「ふつこぼす」 (흘리다), 「けちなこと」 (나쁜 것), 「こうしろ」 (그렇게 해라), 「うなさるる」 (늦다), 「むしがいたい」 (배가 아프다), 「よしやれ」 (하지마), 「こそつばい」 (간지럽다) 등이 있으며, 그 무렵의 요시와라 말로 만들어진 노래로 「おさらばえ、のしけおさうり、こわせうし、そふさこうさは、おつかないかな」「そふすべい、こふすべいまた、さつちやのはて、ふていことかな、やつちやなりけり」 등이 있어 이것이 점점 세련되어 갔다.
주한 월남 공화국 대사관() 또는 주한 남베트남 대사관, 주한 베트남 공화국 대사관은 베트남 공화국(남베트남) 정부가 대한민국 서울특별시 용산구 한남동 33-1번지(1975년 당시 주소)에 설치했던 대사관이다. 1956년에 대한민국과의 외교 관계 수립과 함께 설치되었으나 1975년에 베트남 전쟁의 종전과 함께 베트남 공화국이 소멸되면서 폐쇄되었다.
1955년 10월 25일에 바오다이를 권좌에서 몰아낸 응오딘지엠이 베트남 공화국의 수립을 선포했다. 이에 대한민국 정부에서는 1955년 10월 27일에 베트남 공화국을 주권 국가로 승인했다.
베트남 공화국은 1956년 5월 23일에 대한민국과 공사급 외교 관계를 수립했으며 1956년 6월 28일에 대한민국 서울에 주한 월남 공화국 공사관을 설립했다. 1958년 3월 1일을 기해 베트남 공화국과 대한민국 간의 외교 관계가 대사급으로 격상되면서 대한민국 주재 공관 명칭도 주한 월남 공화국 대사관으로 바뀌었다.
1956년에 설립될 당시에는 서울특별시 서대문구 충정로1가 1번지에 있었으나 1967년 10월에 서울특별시 중구 회현동 2-94번지(충무로2가 24)에 위치한 흥아빌딩 3층으로 사무실을 이전했다. 1974년 10월에는 서울특별시 용산구 한남동 33-1번지로 사무실을 이전했다. 그러나 1975년 4월 30일에 일어난 사이공 함락과 함께 베트남 전쟁이 베트남 민주공화국(북베트남)의 승리로 끝나고 베트남 공화국이 소멸되었다. 이에 따라 1975년 5월 17일을 기해 주한 월남 공화국 대사관이 폐쇄되었다. 또한 주한 월남 공화국 대사관 사무실, 대사 관저를 비롯한 베트남 공화국 정부 소유 재산이 대한민국 정부에 인계되었다.
《스타더스트 크루세이더즈》는 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 3부이다. 슈에이샤의 〈주간 소년 점프〉에 1989년 4월 3일부터 1992년 4월 27일까지 총 152화에 걸쳐 연재됐으며 단행본으로 16권으로 엮여 발매됐다. 연재 당시 제목은 《죠죠의 기묘한 모험 제3부: 미래를 향한 유산》이었다. 《전투조류》의 후속편이며 이후 《다이아몬드는 부서지지 않는다》로 이어졌다.
이야기의 무대는 《전투조류》로부터 오랜 시간이 지난 1987년으로, 주인공은 죠나단 죠스타의 손자이자 일본의 불량 고등학생 쿠조 죠타로이다. 죠타로는 전투에 사용할 수 있는 '스탠드' 능력 스타 플래티넘을 각성한 것을 계기로, 할아버지 죠스타와 다른 스탠드 사용자들과 함께 이집트의 카이로에서 여행하며, 최종적으로 죠스타 가문의 숙적 디오와 맞서 싸우게 된다.
《스타더스트 크루세이더즈》는 1993년 OVA 애니메이션으로 제작됐으며 캡콤이 출시한 1999년 대전 격투 게임의 토대가 됐다. 2012년에는 데이비드 프로덕션이 주도하는 《죠죠의 기묘한 모험》 애니메이션 시리즈의 일부로서 《》가 제작돼 일본서 2014년 4월부터 2015년 6월까지 방영됐다.
1992년부터 1993년까지 《스타더스트 크루세이더즈》에 기반한 오디오 드라마가 총 3편으로 나뉘어 발매됐다.
《다이아몬드는 부서지지 않는다》는 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 4부이다. 슈에이샤의 〈주간 소년 점프〉에서 1992년 5월 4일부터 1995년 12월 4일까지 총 174화에 걸쳐 연재됐으며 단행본으로 총 18권으로 출판됐다. 연재 당시 제목은 《죠죠의 기묘한 모험 제4부: 히가시카타 죠스케》였다. 《스타더스트 크루세이더즈》의 후속편이며 이후 《황금의 바람》로 이어졌다.
《다이아몬드는 부서지지 않는다》의 배경은 1999년 일본의 도시 '모리오'로, 주인공은 죠셉 죠스타의 서자 히가시카타 죠스케이다. 《스타더스트 크루세이더즈》에서 소개된 '스탠드'를 바탕으로, 마음이 굳은 사람을 꿰뚫으면 스탠드 능력을 부여하는 '스탠드의 화살'로 인해 마을에서 발생하는 스탠드 유저들과의 갈등이 작품 내 주요사건이다.
데이비드 프로덕션이 주도하는 《죠죠의 기묘한 모험》 애니메이션 연작의 일부로서 텔레비전 애니메이션 《》로 제작돼 2016년 4월부터 12월까지 방영됐다. 2017년 8월 4일에는 도호와 워너 브라더스가 제작한 실사영화판 《》이 개봉됐다.
2000년, 오쓰이치가 4부에 기반한 소설을 집필한다고 발표했다. 이후 2007년 11월 26일에 완성돼 출판됐다.
《황금의 바람》은 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 5부이다. 슈에이샤의 〈주간 소년 점프〉에서 1995년 12월 11일부터 1999년 4월 5일까지 연재됐으며 단행본으로 총 17권으로 엮여 출판됐다. 연재 당시 제목은 《죠죠의 기묘한 모험 제5부: 죠르노 죠바나 (황금의 유산)》이었다. 《다이아몬드는 부서지지 않는다》의 후속편으로 이후 《스톤 오션》으로 이어졌다.
배경은 2001년 이탈리아로 주인공은 오래 전 사망한 악당 디오 브란도의 서자 죠르노 죠바나이다. 고향을 위해 지역 최고의 마피아가 된다는 목표를 가진 죠바나가 자신의 스탠드 능력 '골드 익스피리언스'를 활용해 일행과 함께 모험을 하는 이야기를 그렸다.
데이비드 프로덕션이 제작한 텔레비전 애니메이션판 《》이 일본에서 2018년 10월부터 2019년 7월까지 방영됐다.
2002년에 5부에 기반한 비디오 게임이 플레이스테이션 2 플랫폼으로 출시됐다.
《스톤 오션》은 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 6부이다. 슈에이샤의 〈주간 소년 점프〉에서 2000년 1월 1일부터 2003년 4월 21일까지 연재됐으며 단행본으로 총 17권으로 엮어 출판됐다. 연재 당시 제목은 《죠죠의 기묘한 모험 제6부: 쿠죠 죠린 (스톤 오션)》이었다. 《황금의 바람》의 후속편이자 원작 시간선의 마지막 작품이며, 이후 리부트 《스틸 볼 런》으로 이어졌다.
배경은 2011년의 플로리다 포트세인트루시로 주인공은 쿠죠 죠타로의 딸이자 그린 돌핀 스트리트 형무소의 15년형 수감자 쿠죠 죠린이다. 어느 날 디오 브란도의 추종자가 죠타로의 스탠드 능력과 기억을 빼앗자, 죠린이 아버지를 구하기 위해 탈옥하고 범인을 추적하는 이야기를 다뤘다.
데이비드 프로덕션이 제작한 텔레비전 애니메이션판 《》이 넷플릭스를 통해 2021년 12월부터 2022년 12월까지 총 38화가 방영됐다.
2021년 12월 18일, 《괴물사변》 작가 아이모토 쇼가 그린 단편외전 《후지코의 기묘한 처세술》이 소년 만화 잡지 〈울트라 점프〉를 통해 공개됐다.
《스틸 볼 런》은 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 7부이다. 본래 슈에이샤의 〈주간 소년 점프〉에서 2004년 1월 19일부터 첫 23화가 연재됐으나, 이후 2005년 슈에이샤의 청년 만화 잡지 〈울트라 점프〉로 연재처를 옮겨 2011년 4월 19일 총 95화로 마무리지었다. 단행본으로 24권으로 엮여 출판됐다. 연재 시작 당시 제목은 《스틸 볼 런》으로 기존의 《죠죠의 기묘한 모험》 시리즈에 속하는지 불분명했으나, 〈울트라 점프〉에서 연재 시작 후에 해당 만화가 《죠죠의 기묘한 모험》의 7부이며 기존 세계와 연관없는 평행 세계가 무대라고 밝혔다. 이후 《죠죠리온》으로 이어졌다.
《스틸 볼 런》의 배경은 1890년의 미국이다. 주인공은 하반신 마비가 걸린 전 경마기수 죠니 죠스타로, 그가 잠시 두 다리로 걷게 만든 미지의 능력자 자이로 체펠리를 만난 것을 계기로 전미 크로스컨트리 경주 '스틸 볼 런'에 참가하는 이야기를 그렸다.
《스틸 볼 런》은 아라키 히로히코가 집필하고 그렸으며, 처음에는 슈에이샤의 청년 만화 잡지 〈주간 소년 점프〉에서 2004년 1월 19일부터 10월 16일까지 연재됐다. 이후에는 슈에이샤의 월간 성인 만화 잡지 〈울트라 점프〉로 옮겨 2005년부터 3월 19일부터 2011년 4월 19일까지 연재됐다.
주월남 공화국 대한민국 대사관() 또는 주남베트남 대한민국 대사관, 주베트남 공화국 대한민국 대사관은 대한민국 정부가 베트남 공화국(남베트남) 사이공(현재의 베트남 호찌민시) 응우옌주가 107번가(1975년 당시 주소)에 설치했던 대사관이다. 1956년에 남베트남과의 외교 관계 수립과 함께 설립되었으나 1975년에 베트남 전쟁의 종전과 함께 남베트남이 소멸되면서 폐쇄되었다.
1955년 10월 25일에 바오다이를 권좌에서 몰아낸 응오딘지엠이 남베트남의 수립을 선포했다. 이에 대한민국 정부에서는 1955년 10월 27일에 남베트남을 주권 국가로 승인했다.
대한민국은 1956년 5월 23일에 남베트남과 공사급 외교 관계를 수립하고 남베트남 사이공에 주월남 공화국 대한민국 공사관을 설립했다. 1958년 3월 1일을 기해 남베트남과 대한민국 간의 외교 관계가 대사급으로 격상되면서 남베트남 주재 공관 명칭도 주월남 공화국 대한민국 대사관으로 바뀌었다.
베트남 전쟁이 막바지에 이르던 1975년에 베트남 민주공화국(북베트남)의 베트남 인민군과 남베트남의 남베트남 민족해방전선이 남베트남의 수도인 사이공으로 진격했다. 이에 대한민국 정부에서도 사이공 함락을 앞두고 있던 1975년 4월 29일을 기해 남베트남 사이공 주재 대한민국 대사관을 폐쇄하고 남베트남에 체류하고 있던 대한민국 국민들을 철수한다고 밝혔다. 이 과정에서 이대용(李大鎔) 공사, 서병호(徐丙鎬) 영사, 안희완(安熙完) 영사가 5년 동안 북베트남 군대에 억류되어 사이공에 위치한 치화 형무소에 수감되었는데 이들은 북베트남과 우호 관계에 있던 조선민주주의인민공화국 정부의 방해에도 불구하고 1980년 4월 19일에 대한민국으로 귀환했다.
《죠죠리온》은 아라키 히로히코의 일본 만화 《죠죠의 기묘한 모험》의 8부이다. 슈에이샤의 청년 만화 잡지 〈울트라 점프〉에서 2011년 5월 19일부터 2021년 8월 19일까지 연재됐으며 단행본으로 총 27권으로 엮어 출판됐다. 《스틸 볼 런》의 후속편이며 이후 《더 죠죠랜즈》로 이어졌다.
리부트 작품 《스틸 볼 런》과 세계관을 공유하며, 2011년 도호쿠 지진에 타격을 받은 일본 도시 모리오가 배경이다. 주인공은 기억상실에 걸리고 이후 한 가문에 양자로 들어간 남자 히가시카타 죠스케이다. 죠스케가 자신의 과거에 대해 조사하던 과정에서 그의 전 행적이 남긴 재앙과 초자연적인 위협이 히가시카타 가문 전체에 들이닥치면서 이와 맞서 싸우는 이야기를 그렸다.
《죠죠리온》은 2013년 제17회 문화청 미디어 예술제에서 만화 부문 대상을 수상받았다.
《ONEW 1st CONCERT "O-NEW-NOTE"》는 대한민국의 음악 그룹 샤이니의 멤버 온유의 첫 번째 콘서트 투어이다.
2023년 1월 26일, 소속사 SM 엔터테인먼트는 각종 SNS를 통해 온유의 첫번째 국내 콘서트 계획을 알렸고 12일 뒤인 2월 7일, 9일에 YES24를 통해 팬클럽 선행 예매와 일반 예매가 진행되었다. 첫번째 단독 콘서트임에도 호응이 좋아 3월 3일 금요일 일정이 추가됨에 이른다.
데뷔 15년만에, 솔로 데뷔로서는 4년만에 개최된 총 5회에 걸친 투어를 통해 약 3만여명의 누적 관객을 기록하였다.
김흥식의 다른 뜻은 다음과 같다.
김희주의 다른 뜻은 다음과 같다.
〈PARALLEL PARALLEL〉(패러랠 패러랠)은 동방신기의 일본에서의 통산 50번째 싱글 음반이다.
나경환의 다른 뜻은 다음과 같다.
나영희의 다른 뜻은 다음과 같다.
나혜진의 다른 뜻은 다음과 같다.
남기남의 다른 뜻은 다음과 같다.
남성철의 다른 뜻은 다음과 같다.
남우현의 다른 뜻은 다음과 같다.
남정임의 다른 뜻은 다음과 같다.
노경주의 다른 뜻은 다음과 같다.
노대호의 다른 뜻은 다음과 같다.
노도철의 다른 뜻은 다음과 같다.
노영수의 다른 뜻은 다음과 같다.
노진수의 다른 뜻은 다음과 같다.
노진혁의 다른 뜻은 다음과 같다.
리명훈의 다른 뜻은 다음과 같다.
린웨이의 다른 뜻은 다음과 같다.
맹사성의 다른 뜻은 다음과 같다.
문수정의 다른 뜻은 다음과 같다.
문정호의 다른 뜻은 다음과 같다.
문지영의 다른 뜻은 다음과 같다.
켄 블락()이라 불리는 케네스 폴 블락(, 1967년 11월 21일 ~ 2023년 1월 2일)은 후니건 레이싱 디비전(Hoonigan Racing Division, 구 몬스터 월드 랠리 팀) 소속의 미국 프로 랠리 드라이버이다. 켄 블락은 디씨 슈즈의 공동 창립자 중 한 명이다. 스케이트보드, 스노보드, 모터크로스 등 많은 액션 스포츠 경기에 참여하였다. 디씨 슈즈의 소유권을 매각한 후에는 자동차 애호가를 위한 의류 브랜드인 후니건 인더스트리(Hoonigan Industries)를 운영했다. 2023년 1월 2일 유타주에서 스노모빌 사고로 사망했다.
이학재(李學宰, 1965년 6월 10일~)는 대한민국의 구약신학자이자, 성경해석자, 성경번역자
그리고 미국 Cumberland University 교수를 역임하였고 현재 Covenant University의 부총장이다. 한국복음주의신학회 협동총무(2010-11), 주석총서 편집위원 서기, 회계(2010-11), 그리고 성경과 고고학 편집위원장 및 편집위원을 역임하였다(2016-18). 바른 성경(성경 공회, 2000-15년)을 번역 및 개정에 참여하였고, 맛싸 성경(2021년)을 원문에서 번역하여 출간하였다.
원문 성경 교육에 관심을 가지고 월간 맛싸(2018,3)를 지속적으로 출간하여 한국 교회에 원문 연구에 지속적인 영향을 주고 있다.
평범한 가정에서 태어나 1980년 고등학교 시절 예수를 믿고 가정에서 처음 기독교인이 되었다. 가족과 주위 사람들에게도 복음을 영접하고 대한예수교장로교(고신) 목사로 안수를 받아서 작은 교회에서 설교와 교수 사역을 하고 있다. 특히 2018년 월간 맛싸를(원문성경 QT) 편찬하고 발간하면서 동영상 유튜브 등으로 원문 읽기 공부에 대해서 소개하고 있다. 오직 성경(Sola Scriptura)이라는 종교개혁 정신을 가지고 원문 성경을 탐독하고 모든 한국 사람들이 이 원문 성경을 자유롭게 읽도록 선도하는 사역을 하고있다. 성경공회, 성서공회에서도 위원으로 활동하고 있다.
마르쿠스 바스마이어(, 1963년 9월 9일~)는 독일의 은퇴한 알파인 스키 선수이다. 1994년 동계 올림픽에서 남자 대회전과 남자 슈퍼대회전 부문 금메달을 획득하며 대회 2관왕에 올랐다.
다치바나 요시이에(、1958년 10월 27일 ~ )는 일본의 전 야구선수이자, 현재는 일본 야구 세이부 라이온스의 잔류군 야수코치이다.
1977년에 세이부 라이온스에 입단하였다.
1993년에 줜궈 베어스에 입단하였다.
1998년부터 후쿠오카 소프트뱅크 호크스, 오릭스 버펄로스, 세이부 라이온스, 지바 롯데 마린스, 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 등 여러 팀에서 타격코치로 활동했다.
2023년부터 삼성 라이온즈의 2군 타격코치로 활동했고, 2023년 6월 9일에 박한이와 자리를 맞바꿔서 1군에 올라왔다.
한한국(韓韓國)은 대한민국의 서예가, 화가이면서 세계평화작가이다. UN본부 창설이후 처음으로 UN본부 22개 회원국 대표부에 세계최초ㆍ최다 영구 전시ㆍ소장 되어 있는 ‘세계평화지도’(World Peace Map)창시작가다. 현재 연변대학교 예술대학 석좌교수이자, 유엔 (UN)경제사회이사회 국제녹색휴머니티기구 '평화환경대사' 지구살리기 '환경친선대사' 겸 평화운동가, 조형물 작가, 작곡가이고, 세계 유일한 세계평화작가로 국제적인 주목을 받고 있다.
한한국 세계평화작가는 지구촌의 평화와 한반도의 평화통일을 기원하고자, 지구상 유일한 분단국가인 한국에서 1993년부터 30년에 걸쳐 10,000여일 동안 (슬좌작업)무릎을 꿇고, 한글서예·미술·지도·측량을 융합 디자인하여 여섯 종의 한글서체를 개발했다.
수 백 만자의 1cm 붓글씨 한자 한자를 지도에 채우는 정교한 기법 이외에, 인주(印朱)에 수만 번 손도장을 찍는 손도장 기법으로, 세계 각 국가의 문화와 역사적인 내용 등을 담아 세계 40개국의 ‘세계평화지도World Peace Map' 작품 등을 새롭게 창작하여 세계 최고 기록 인증을 받았다.
2002년도에는 프랑스와뎃스쿠엣 주한프랑스대사로부터 ‘한국의 리갈’ 이라는 별칭을 받을 정도로 일찍이 한 작가의 세계평화지도 예술작품들은 프랑스에서부터 인정받기 시작했다.
한한국 작가의 한글로 그린 프랑스평화지도 작품은 피카소 작품과 리갈작품 등과 함께 주한프랑스대사관 공관에서 전시해 오다가 정성과 염원이 담긴 '문자로 그린 최초의 프랑스지도' 작품으로 뛰어난 예술성과 국가성, 가치성을 인정받아 현재 프랑스 정부로 이관해서 영구 소장 중에 있다.
한한국 작가는 미국 역사상 최초의 기록으로 남을 정도로 세계평화와 한반도의 평화통일을 염원하기 위해 가장 크고, 가장 많은 (한글)문자지도를 뉴욕 맨허튼에서 전시한 작가로 유명하다.
이런 가운데 한 작가는 2008년 뉴욕 맨허튼 위치한 뉴욕한국문화원공모전에 당선되어 백남준 작가(추모 2주기) 다음으로 한 달간 뉴욕한국문화원에서 단독으로 개인전을 개최한 작가로 미국 뉴욕 맨허튼에서부터 명성을 알렸다.
또한, 뉴욕한국문화원 설립이래 처음으로 대통령부인 김윤옥 여사(유인촌 문화체육관광부 장관 동행 방문)가 뉴욕한국문화원을 최초로 방문하여 '2008한한국뉴욕평화특별전'을 참석해 관람할 정도로 한한국 작가에 대한 큰 관심과 뉴욕에서 한국의 위상을 높혔다는 평가를 받았다. 2009년에는 중국북경한국문화원초청작가로 단독 초대展을 비롯해 G20서울정상회의국회특별전과 G20서울국회의장회의국회특별전(공모전 당선) 등 국제행사 초대작가로 유명하다.
2013년 문화체육관광부가 주최한 567돌 한글날 공휴일 재지정 기념 공모선정 최우수 작가로 선정돼 세계평화지도 작품들이 광화문 광장에 120M 최장 길이로 전시 되었고, 희망대한민국지도는 지도가 광화문KT 건물에 걸게그림으로 설치ㆍ전시되는 최초의 한국기록를 남겼다.
2008년 주유엔한국대표부를 통해 지구상 유일한 분단국가 대한민국의 평화를 염원하는 작품의 가치를 인정받아 UN본부 22개국 대표부 미국, 영국, 중국, 러시아, 독일, 스위스, 일본, 노르웨이, 이탈리아, 캐나다, 멕시코, 베네수엘라, 브라질, 스웨덴, 아르헨티나, 오스트레일리아, 오스트리아, 이스라엘, 몽골, 폴란드, 핀란드, 대한민국 대표부에 기증하여 영구 전시소장중에 있으며, 남북분단이후 최초로 한반도평화지도(우리는 하나) 대작이 북한 국제친선전람관에 영구소장 전시돼 ‘세계최고기록인증서’를 받아 현재 세계평화작가로 국제적인 주목을 받고 있다.
이런 다양한 공적인 활동을 국내외 펼친 점을 인정받아 통일부 장관 표창, 대한민국을 빛낸 인물 예술대상, 제4회 경기도를 빛낸 자랑스런운 도민賞, 국제평화언론대상, 김포시 문화상(예술) 등 90여 차례 수상했다.
2022. UN세계평화위원회한국협회 "세계홍보대사"
2022. 지구살리기 ECO월드페스티벌 "환경친선대사"
2021. 유엔 (UN)경제사회이사회 국제녹색휴머니티기구 "평화환경대사"
공중발사통제시스템(Airborne Launch Control System, ALCS)은 ICBM을 비행기에서 발사 명령하는 시스템이다.
1960년대 중반, 미국의 민간 및 군 지도부는 소련의 참수 공격 가능성에 대해 우려했다. 소련이 전략공군사령부의 핵 부대에 대한 지상 기반 통신 링크를 파괴하는 경우에 대비했다.
통신 문제에 대한 한 가지 해결책은 무선 장비를 항공기에 탑재하여 미국 상공을 비행하고 라디오 방송을 사용하여 정보를 전달할 수 있도록 하는 것이었다.
ERCS와 같은 다른 통신 방법과 비교하여, ALCS에만 추가된 주요 특징은, 비행기 승무원에게 지하의 ICBM 발사 통제 센터 승무원과 동일한 수준의 ICBM 발사 시설 접근 권한을 부여한다는 점이다.
지하의 ICBM 발사 통제 센터에는 ALCS의 핵공격 명령을 수신하는 UHF 수신기가 설치되어 있다. 따라서, 소련이 ICBM 발사 통제 센터와 전략공군사령부의 유선 케이블 시스템을 파괴하더라도, 미국의 보복 핵공격을 막지 못한다.
빅토리아 레벤스부르크(, 1989년 10월 4일~)는 독일의 은퇴한 알파인 스키 선수로 2010년 동계 올림픽에서 여자 대회전 부문 금메달과 2014년 동계 올림픽 여자 대회전 부문 동메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 은메달 2개를 획득했다.
다마기쿠(, 1702년 - 교호 11년 (1726년) 3월 29일)는 에도 시대, 에도 신요시와라의 유녀이자 다유이다.
가도마치 나카만지 간베에의 가카에 (기간 한정 기생)로, 다도, 꽃꽂이, 하이카이, 고토곡 등 제예에 통하며 재색 겸비, 특히 가토부시의 삼미선과 켄의 묘수였다. 나카노마치를 지날 때에는 쇼기를 칠 때마다, 가무로에게 기댄 채, 100필, 200필이라는 목록을 두고 갔다. 엄청난 술고래였기 때문에 젊은 나이에 세상을 떠났다.
교호 11년 7월, 우란본에 요시와라의 찻집은 처마마다 등롱을 걸고, 다마기쿠의 영혼을 모셨다. 이것이 다마기쿠 등롱으로, 요시와라 3경용의 하나가 되었다. 교호 13년 7월, 3주기에 2대 마스미 란슈가 "水調子"라는 가토부시를 맞아, 타마기쿠 추선공양을 올렸는데, 나카만지에서 이 곡을 연주하면 다마기쿠의 영혼이 나타난다고 전해진다.
가부키나 코단으로도 각색되었다.
루제로 리치텔리(, 1967년 9월 2일, 풀리아 주 마르게리타 디 사보이아 ~)는 이탈리아의 전직 축구 선수로, 현역 시절 스트라이커였다.
뛰어난 골 결정력 덕에, 그는 지지자들로부터 "리치골"(Rizzi-gol)이라는 별칭으로 수식되었다.
리치텔리는 1984-85 시즌에 세리에 B의 체네사에서 축구를 시작해 1987-88 시즌에 세리에 A 무대에 첫 발을 뗐다. 그는 1988년에에밀리아-로마냐 연고의 중소 구단을 떠나 로마로 이적했고, "황적군단"(giallorossi) 소속으로 6년 동안 29골을 기록했고, 1991년에 코파 이탈리아도 들어올렸다. 같은 해에는 UEFA컵 결승전에도 올랐지만 인테르나치오날레에 패하면서 준우승에 만족해야 했다. 로마는 이어지는 그 해 수페르코파 이탈리아나도 패했다.
1994년부터 1996년까지는 토리노에 몸을 담았는데, 60번의 "고동 군단"(granata) 경기에서 30차례 골망을 흔드는 맹활약을 펼쳤다. 그의 분투에도 불구하고, 토리노는 1996년에 세리에 B로 강등되었고, 그에 따라 리치텔리는 같은 이탈리아 국적의 조반니 트라파토니와 독일의 바이에른 뮌헨에 입단했다. 바이에른 2년차에 그는 잦은 부상과 카르스텐 얀커의 비상으로 출전 기회가 많이 줄어들었으나, 벤치를 지키는 선수로만 아깝다고 증명했는데, 여전히 민첩했던 그는 역습에서 위협적인 모습을 발휘했다. 그는 남독일 연고 구단의 45번의 경기에서 11골을 득점했고, 1997년에는 분데스리가를, 1998년에는 DFB-포칼 정상에 올랐다. 그는 1998년에 피아첸차로 이적하면서 이탈리아 무대로 복귀했으나, 더 이상 인상적인 활약을 펼치지 못했다. 리치텔리는 체세나에서 1년을 더 보낸 후 2001년에 축구화를 벗었다.
리치텔리는 1988년과 1991년 사이 이탈리아 국가대표팀 경기에 9번 출전했는데, 첫 경기는 바리의 산 니콜라에서 열린 소련과의 1988년 2월 20일 경기로, "푸른 군단"(azzurri)은 이 경기에서 4-1 대승을 거두었다. 그는 이탈리아 국가대표팀에서 2골을 기록했고, 유로 1988 선수단 일원으로도 참가했지만, 이탈리아가 4강에 오른 이 대회에서 한 경기도 출전하지 못했다. 그는 4위의 성적을 거둔 1988년 서울 올림픽의 이탈리아 선수단의 일원이기도 했다.
리치텔리는 다재다능한 공격수로, 여러 공격 역할을 맡을 수 있었다. 그는 주 스트라이커 외에도 지원자 역할도 맡아 중앙 공격수 뒤의 후방 스트라이커나 측면 공격수, 외곽 공격 자원으로도 배치되어 동료를 통해 도움을 기록하기도 했다. 그의 다재다능함은 로마 시절에 진가를 드러냈는데, 그보다 공격적인 중앙 공격수 루디 푈러와 효율적으로 협력했다. 그는 빠르고, 민첩하며, 끈질긴 선수로, 기술력도 우수하고, 작은 신체 조건에도 불구하고 공중 경합에도 두각을 나타냈다.
카탸 자이칭거(, 1972년 5월 10일~)는 독일의 은퇴한 알파인 스키 선수이다. 올림픽에서 금메달 3개, 동메달 2개를 획득했고 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 3개를 획득했다. 또한 알파인 스키 월드컵에서 종합 우승 2회를 차지했으며, 금메달 36개를 포함하여 총 76개의 메달을 획득했다.
《복합대사》(复合大师)는 2017년 방송되었던 중국의 드라마이다.
민식(閔湜, ? ~ 1202년)은 고려의 문신이다. 본관은 여흥(驪興)이며, 평장사(平章事) 민영모(閔令謨)의 아들이다.
1167년(고려 의종 21년) 과거에 급제하여 내시(內侍)가 되었다.
고려 신종(神宗) 초에 우산기상시(右散騎常侍)가 되었고, 벼슬이 형부상서에 이르렀다.
고려사 열전에 따르면 민식은 성품이 활달하고 도량이 커서 비록 존귀하고 이름이 높았어도 귀천(貴賤)을 따지지 않고 평소처럼 대했기에 그를 옳다고 여기는 사람들이 많았다고 한다.
고려 명종(明宗)의 얼자(孽子)로 승려가 된 소군(小君) 왕홍기(王洪機) 등이 권세를 부리며 뇌물을 받았을 때 관료들이 아부하였으나 민식만 가지 않았다. 동생인 민공규(閔公珪)가 "형님께서는 왜 가지 않습니까?"라고 묻자, "가지 않는 것도 내 뜻이다.”라고 답하였다. 어느 날 동생이 간청하여 같이 찾아갔는데, 술이 취하자 갑자기 말하기를 "무지개 같은 사미(沙彌) 무리들이 나라를 패망시킨다."라고 하자, 동생이 깜짝 놀라서 진땀을 흘렸다. 대개 무지개가 한 끝은 땅에 닿고 한 끝은 하늘에 이어져 있으니, 소군이 왕자이긴 하지만 그 어미가 미천함을 비유한 것이다.
지멘스담역()은 베를린 슈판다우구 지멘스슈타트와 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크노르트의 경계선에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 동명의 도로 아래에 역사가 설치되어 있다.
라이너 륌러가 설계했으며, 베를린 지하철의 건설에 영향을 준 베르너 폰 지멘스를 역 디자인의 모티브로 삼았다. 역사 내 역명판의 디자인은 1936년 당시의 지멘스 상표와 유사하게 제작되었다. 2003년에 보수 공사를 거쳤고, 2017년 12월에 역 승강장에서 지상으로 연결되는 엘리베이터가 가동을 시작했다.
베를린 버스 123, 139번과 환승할 수 있다.
방공호.
이 역 승강장과 대합실은 비상 상황에서 방공호로 사용할 수 있도록 설계되었다. 비상 상황 시 신호 시스템과 연동되어 승강장을 폐쇄할 수 있는 철근 콘크리트 블록 4개가 있으며, 출입구도 완벽하게 폐쇄할 수 있는 별도의 문이 설치되어 있다. 외부의 유독 가스 유입을 막을 수 있도록 여압 설비가 갖춰져 있으며, 이에 따라서 터널에 체크 밸브가 장착되어 있어서 이 역으로 열차가 진입할 때 밸브 구동음을 들을 수 있다. 남동쪽 출입구에는 공기 유입을 차단할 수 있는 연속 출입문이 설치되어 있고, 비상 안내 방송을 할 수 있는 스피커가 설치되어 있다. 역사 서쪽 끝과 동쪽 끝에는 지상과 연결되는 공기 정화탑이 설치되어 있고, 각각 탑의 높이는 6 m이다. 비상 상황 시에는 각 선로에 열차를 정차시켜 대피 시설로 사용할 수 있도록 설계되었다. 중간층 대합실에는 비상용 발전기와 상수도 필터가 설치되어 있는 4,500명을 수용할 수 있는 방공호가 설치되어 있다.
할렘베크역(, )은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크노르트에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 할렘베크 도로의 중심부와 수직으로 교차하며, 안나프로이트오버슐레, 푈하우오버슐레 학교 근처에 있다. 라이너 륌러가 설계했으며, 단순함을 위주로 디자인되었다. 2021년 보수 공사 이전까지는 주황색 패널로 역사 벽면을 마감했으며, 당시의 역명은 보색인 녹색으로 붙어 있었다.
에스컬레이터가 설치되어 있으며 2019년부터 엘리베이터가 운영을 시작했다. 2020년에는 역 서쪽으로 나가는 두 번째 출입구가 개통되었다.
2017년부터 2021년까지 역 승강장 보수 공사가 진행되었으며, 이 시기에 점자 블록도 설치되었다. 보수 공사 과정에서 역사 벽면의 디자인이 바뀌었으며, 원래 주 색상이었던 주황색은 유지되었다. 2021년부터 동쪽 대합실과 기계실의 보수 공사가 진행되고 있다.
역이 소재한 도로명은 비더슈탄트 투쟁에 참여했던 니콜라우스 크리스토프 폰 할렘(Nikolaus Christoph von Halem)에서 따 왔으며, 역 대합실에 그의 인생을 다루는 기념패가 설치되어 있다.
베를린 버스 123번과 환승할 수 있다.
야코프카이저플라츠역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크노르트에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 역사는 아우토반 111호선이 지나는 야코프카이저 광장 북쪽에 설치되어 있다. 역의 이름은 비더슈탄트 투쟁에 참여했고 이후에 양독관계연방부 장관을 역임한 야코프 카이저(Jakob Kaiser)에서 따 왔다.
베를린 버스 X21, M21, 109, 123번과 환승할 수 있다. 베를린 테겔 공항 폐항 이전까지는 공항에서 출발한 X9번 버스가 이 역을 경유했다.
계획되었던 역사 이름은 샤를로텐부르크노르트()였으며, 1967년 아우토반 111호선 공사 당시 선시공부로 역사가 설치되어 있었다. 이 선시공부는 도시 철도 개통 이전까지 고속도로를 횡단하는 보행자 통로로 사용되었다. 이 역이 포함된 리하르트바그너플라츠역부터 로어담역까지의 도시 철도 구간은 1973년에 착공했고 1980년에 개통했다.
라이너 륌러가 설계했으며, 110 m 섬식 승강장과 아우토반 100호선 서쪽과 동쪽으로 출입구를 설치했다. 역사 디자인은 단순함을 위주로 했으며 할렘베크역과 유사하다. 역사 벽면과 중간층 대합실은 노란색으로 마감되었다. 역사 내 역명판은 어두운 파란색/빨간색을 사용한다. 바닥은 밝은 색 타일 재질이다. 쿠르트슈마허담 방면 출구는 1970년대에 지붕이 설치되었다.
2013년부터 역 보수 공사가 계획되었다. 원래는 엘리베이터 2곳을 설치하여 2016년까지 접근성 개선 공사를 완료할 예정이었다. 이후 2017년까지로 완공이 늦춰졌고, 예상 예산은 210만 유로였다. 보수 공사 과정에서 역사 벽면 마감이 노란색 패널에서 연노랑색 타일로 변경되었고, 역명판 크기도 줄어들었다. 이와 함께 열차 진행 방향에 수직으로 설치되어 있었던 조명 기구를 열차 진행 방향과 평행하게 변경했다. 쿠르트슈마허담 동쪽으로 나가는 첫 번째 엘리베이터는 2018년 12월에 영업을 시작했고 예산은 110만 유로가 소요되었다. 서쪽으로 나가는 두 번째 엘리베이터는 2021년 11월 30일에 영업을 시작했다. 2023년까지 역 전체 보수 공사가 예정되어 있으며, 접근성 개선에 390만 유로가 소요되었다.
《미끼》()는 2023년에 쿠팡플레이에서 방영된 범죄, 액션 드라마이다. 6부작으로 구성된 파트 1, 6부작으로 구성된 파트 2로 구성되어 있고 매주 금요일에 업로드되었다. 파트 1은 2023년 1월 27일부터 3월 3일까지 방영되었고 파트 2는 2023년 4월 7일부터 5월 12일까지 방영되었다.
유사 이래 최대 사기 사건의 범인이 사망한 지 8년 후, 그가 살인 사건의 용의자로 지목되면서 이를 둘러싼 비밀을 추적하는 범죄 스릴러
미렌도르프플라츠역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다.
라이너 륌러가 설계했으며, 역사 벽면의 디자인은 "M"자를 추상화한 형태이며 타일 재질로 마감되었다. 에스컬레이터는 설치되어 있지만 엘리베이터는 설치되어 있지 않다. 최소한 2022년 이후에 엘리베이터 설치가 예정되어 있다.
2017년 5월부터 양쪽 대합실에 1915년 시점에서 이 역의 소재지였던 구스타프아돌프 광장(Gustav-Adolf-Platz)을 배경으로 한 사진이 게시되었다.
2018년 말 1960년대와 1970년대 서베를린에 건설된 도시 철도역 12곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.
베를린 버스 M27번과 환승할 수 있다.
리하르트바그너플라츠역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U7의 역이다. 이 역은 1906년 5월 14일 프리드리히 빌헬름 1세의 이름을 딴 빌헬름플라츠(Wilhelmplatz)역으로 개업했다. 현재 사용 중인 역사는 1906년에 건설된 역사를 철거한 후 1978년 4월 28일에 개업했다.
베를린 버스 M45번과 환승할 수 있다.
빌헬름플라츠역은 크니(Knie)역(현재의 에른스트로이터플라츠역)에서 구 비스마르크슈트라세(Bismarckstraße)역(현재의 도이체 오퍼역)을 지나는 연장 노선이 개통했을 때 영업을 시작했다. 구 역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 3선의 선로가 있는 두단식 승강장으로 건설되었다. 1935년 2월 1일 리하르트바그너플라츠역으로 개칭되었다.
도이체 오퍼역과 리하르트바그너플라츠역 사이는 1966년부터 5호선으로 불렸던 셔틀 노선이 운행했고, 1970년 5월 2일에 해당 노선이 폐지되면서 영업을 중단했다. 1974년에 구 역사가 철거되었으나, 과거 셔틀 노선이 운행했던 리하르트바그너슈트라세를 지나는 터널은 철거되지 않았고 U7 노선과 U2 노선의 연결선으로 변경되었다. 특별 운행 시에는 승객이 탑승한 열차가 운행하기도 한다. 1906년에 건설된 역사 출구 일부는 철거되지 않고 새로운 역사로 연결되도록 변경되었다.
1978년 4월 28일 페어벨리너 플라츠역에서 리하르트바그너플라츠역 간의 구간이 개통되었을 때 영업을 다시 시작했다. 현재의 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 북쪽과 남쪽 대합실의 벽면과 기둥에는 리하르트 바그너의 오페라에 등장하는 장면으로 장식되어 있다. 역사의 비잔틴 양식 모자이크는 원래는 포츠다머 슈트라세에 있는 알트 바이에른(Alt Bayern) 호텔의 Minnesängersaal에 있었던 것이며, 1903년부터 지금까지 원작자가 알려져 있지 않다.
2014년 6월부터 엘리베이터 운영을 시작했다. 엘리베이터 설치에는 예산 160만 유로가 소요되었다.
비스마르크슈트라세역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U2, U7의 환승역이다. 비스마르크슈트라세(Bismarckstraße)와 빌머스도르퍼 슈트라세(Wilmersdorfer Straße)의 교차점에 역사가 설치되어 있다. 1978년 4월 28일에 개업했다.
베를린 장벽 건설로 촉발된 1961년부터 시작된 베를린 S반 보이콧과 서베를린 시역 내에서의 베를린 노면전차 폐선으로 인하여 도시 철도 건설이 대규모로 진행되었다. 추가 건설된 노선은 대형 규격 노선 위주이며, 소형 규격 노선의 신규 건설은 환승역으로 한정되어 있었다. 비스마르크슈트라세역은 U2 노선 건설 당시에는 없었고, 1978년에 환승역으로 새로 개통했다.
7호선의 서부 연장선은 서베를린의 도심으로 환승 없이 진입하는 것이 목적이었기 때문에 기존의 여러 노선과 교차했으며, 이 중 소형 규격 노선은 당시의 4호선, 2호선(오늘날의 U3)과 1호선(오늘날의 U2 일부)이었다. U2 노선과의 교차점은 도이체 오퍼역의 서쪽으로 380 m 떨어져 있었다. 역간거리가 짧음에도 불구하고 다른 환승역이 없었기 때문에 새로운 역사가 건설되었고, 기존 역사도 계속 유지되었다. 건설 시작을 위해서 도이체 오퍼역과 당시의 리하르트바그너플라츠역을 이었던 셔틀 노선(당시 명칭 5호선)의 영업이 1970년 5월 2일에 중단되었다. 이 구간은 향후 7호선으로 대체된다.
건설 당시 70년간 사용되었던 1호선 지하 터널 구조물은 강화 처리가 되지 않은 콘크리트로 건축되었고, 당시 BVG는 이러한 구조물을 개축한 경험이 없었기 때문에 전체 구조물을 철거하고 철근 콘크리트로 새로운 지하 구조물을 건설하기로 결정했다. 따라서 두 노선의 승강장은 십자로 교차하게 되었다. 하부 U7 승강장은 길이 110 m에 폭 4.5 m인 섬식 승강장으로 지어졌다. 반면 상부 U2 승강장도 섬식으로 건설하려면 역 진입과 진출 궤도 경로 변경이 불가피했고, 이에 따라서 공사 기간이 증가하는 것이 불가피했기 때문에 상대식 승강장으로 지어졌다. 또한 상대식 승강장은 U2 연선 상에서 상대적으로 자주 사용되었다. 당시 베를린 교통부에서는 비스마르크슈트라세라는 역명을 선정했다. 1961년까지는 도이체 오퍼역이 비스마르크슈트라세역으로 불렸고, 1978년까지는 부역명으로 사용되었기 때문에 혼동의 여지가 있었다.
원래의 역사 설계는 라이너 륌러가 담당했다. 하부 승강장 기둥은 알루미늄 패널로 마감했고, 승강장 벽면은 흰색 금속 패널로 마감했다. 이와 대조되도록 역명판은 검은색 테두리로 마감했다. 상부 승강장은 녹색과 노란색을 주 색상으로 사용했다. 역명판은 하부 승강장과 비슷하게 보색인 빨간색 테두리로 마감했다. 7호선 연장과 신규 환승역은 1978년 4월 28일에 개업했다.
1990년 5월부터 엘리베이터 운영이 시작되었다. 1993년부터는 상부 승강장에서 슐레지셰스 토어역 방면 구 U1 노선의 운행이 중단되었고, 팡코 방면 U2 노선의 운행이 시작되었다.
2009년 여름부터 2010년 초까지 역사 일부 공간이 개수되었다. 이 과정에서 벽면 일부와 조명 시설이 교체되었다. U2 승강장의 상하행 선로 사이의 벽면에는 원시림을 소재로 한 벽화가 칠해졌다. U7 승강장에는 점자 블록이 설치되었다. 설치 당시에는 검은색이었으나, 개수 과정에서 바닥면에 밝은 색을 사용하기로 결정하면서 회색으로 변경되었다. 엘리베이터가 설치되어 있었음에도 불구하고 일부 엘리베이터 방면으로는 점자 블록이 설치되지 않았고, 개수 과정에서 완전히 설치되었다.
2013년 BVG에서는 역사 전체 개수를 계획했고 1280만 유로 예산을 배정했다. 엘리베이터, 대합실, 계단, 에스컬레이터 개수가 예정되어 있다. 개축 과정에서 페트라 칼펠트(Petra Kahlfeldt)와 파울 칼펠트(Paul Kahlfeldt)의 설계안이 채택되었으며, 초기 구조에서 승강장별 색상을 다르게 했던 것과는 다르게 양 노선 모두 녹색 타일로 벽면을 마감하기로 했다. 원래 완공 예정은 2019년이었지만 2023년 4월까지 연기되었다.
빌머스도르퍼 슈트라세역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U7의 역이다. 1978년 4월 28일에 개업했다. 베를린 S반 및 RE, RB 노선이 정차하는 베를린 샤를로텐부르크역과의 환승역이다.
역사는 빌머스도르퍼 슈트라세(Wilmersdorfer Straße)와 칸트슈트라세(Kantstraße)의 교차점에 설치되어 있다. 1974년 1월 2일에 착공했으며 지하 구조물은 1976년 9월 20일에 완공되었다. 건설 계획에는 칸트슈트라세를 따라 가는 추가 도시 철도 노선이 고려되었다. 역사 구간 중 25 m는 외벽으로 강화되었고, 상부 도로 아래를 지하에 설치된 교량을 통과하는 것처럼 통행할 수 있도록 설계되었다.
라이너 륌러가 설계했다. 역사 벽면 디자인은 빌머스도르프구의 문장에 나타나 있는 백합에서 모티브를 얻었고, 모자이크 타일 패턴으로 형상화했다.
2006년의 역사 보수 공사에 의해서 아스팔트 재질이었던 승강장은 화강암 재질로 변경되었고, 역사 벽면의 보수 공사와 엘리베이터 설치가 진행되었다. 2007년에는 빌머스도르퍼 슈트라세가 보행자 공간으로 변경되면서 무빙워크가 철거되었다.
베를린 샤를로텐부르크역과의 환승 편의를 위해서 2003년부터 2005년까지 지상의 S반 승강장을 동쪽으로 이설했다.
베를린 버스 M49, X34, 309, 310번과 환승할 수 있다.
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칼 구스타프 카셀(Karl Gustav Cassel, 1866년 10월 20일 ~ 1945년 1월 14일)은 스웨덴의 경제학자이자 스톡홀름 대학교 경제학 교수였다.
경제 현실, 특히 이자의 역할에 대한 카셀의 관점은 영국 신고전주의와 초기 스웨덴 학파에 뿌리를 두고 있다.
그는 또한 크누트 빅셀과 함께 스웨덴 경제학파의 창립 멤버였다. 그는 웁살라 대학교에서 수학으로 고급 학위를 받았으며 1890년대 후반에 스톡홀름 대학교의 교수가 되었지만 세기가 바뀌기 전에 경제학을 공부하기 위해 독일로 건너가 40년이 조금 안 되는 기간에 걸쳐 논문을 발표했다.
제1차 세계 대전이 끝난 후 그는 참가국 간의 고정 환율제 시스템을 자동으로 복원하는 금본위제 복원의 가능한 방법에 대한 논의에 적극적으로 참여했다. 환율의 안정성은 국제 무역을 회복하고 더욱 안정적이고 균형 잡힌 성장을 위해 결정적인 역할을 하는 것으로 널리 여겨졌다. 구스타프 카셀이 이러한 논의의 맥락에서 쓴 저작에서 답하고자 했던 질문은 고정환율제 복원 과정에서 환율을 어느 정도 고정해야 할 적정한 수준을 어떻게 결정할 것인가 하는 것이었다. 그의 조언은 무역 국가 간의 무역 불균형을 방지할 수 있다고 믿었기 때문에 구매력 평가에 해당하는 수준에서 환율을 고정하는 것이었다.
그는 또한 독일 배상 문제에 대해서도 연구했다. 그는 스웨덴의 국가 문제를 다루는 많은 위원회의 위원이었으며 더 나은 예산 설명 및 통제 시스템을 만드는 데 많은 노력을 기울였다(1905~21). 그는 1921년 런던에서 열린 국제 상업 회의소 회의에서 스웨덴 대표 중 한 명이었다.
아데나워플라츠역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U7의 역이다. 1978년 4월 28일에 개업했다. 역사는 쿠르퓌르스텐담과 루이셤슈트라세(Lewishamstraße)의 교차점에 설치되어 있다. 2019년 2월 1일부터 엘리베이터가 운영 중이다. 엘리베이터 설치에는 약 110만 유로의 예산이 소요되었다.
아데나워플라츠 일대에 도시 철도 승강장을 건설할 계획은 1913년부터 존재했다. 쿠르퓌르스텐담을 통과하는 현재의 U1 노선은 울란트슈트라세역에서 서쪽으로 연장되어 아데나워플라츠 일대를 경유하여 테오도어호이스플라츠역까지 연장할 계획이 있었다. 해당 연장 계획은 실현되지 않았지만, 계획 자체는 계속 존치되었기 때문에 1970년대에 U7 노선을 건설하면서 U7 승강장 아래쪽에 선시공부를 마련해 두었다.
2004년에 보수 공사가 진행되었다. 역 천장과 기둥이 밝은 재질로 변경되었고 바닥은 화강암 재질로 변경되었다. 건설 당시의 역사는 라이너 륌러가 설계했지만, 보수 공사를 진행하면서 건설 당시의 디자인 요소의 다수가 변경되었다.
베를린 버스 X10, M19, M29, 109, 110, 310번과 환승할 수 있다.
콘스탄처 슈트라세역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U7의 역이다. 1978년 4월 28일에 개업했다. 역사는 브란덴부르기셰 슈트라세(Brandenburgische Straße)와와 콘스탄처 슈트라세(Konstanzer Straße)의 교차점에 설치되어 있다. 에스컬레이터는 설치되어 있지만 엘리베이터는 설치되어 있지 않다.
라이너 륌러가 설계했으며, 콘스탄츠의 문장에서 색상을 따 왔으며, 이 외에도 노란색과 주황색을 사용했다. 역사 벽면의 수평선은 지하철의 속도를 상징한다.
도이체 오퍼역 화재 사건 이후 2008년 5월에 두 번째 출입구가 설치되었다.
베를린 버스 101번과 환승할 수 있다.
마크 마조워(Mark Mazower, 1958년 2월 20일 ~ )는 영국의 역사가이다. 그의 전문 분야는 그리스, 발칸반도, 보다 일반적으로는 20세기 유럽이다. 그는 뉴욕에 있는 컬럼비아 대학교의 역사학 교수이다.
마조워는 1981년 옥스퍼드 대학교에서 고전 및 철학 학사 학위를, 1988년 같은 대학교에서 박사 학위를 받았다. 그는 또한 존스 홉킨스 대학교(1983)에서 국제관계 석사 학위를 받았다. 컬럼비아에 도착하기 전에 마조워는 버크벡 칼리지, 서식스 대학교, 프린스턴 대학교에서 가르쳤다.
마조워는 그리스의 역사와 발칸 역사에 대해 광범위하게 저술했다.
또한 마조워는 20세기 유럽의 역사에 더 광범위하게 관심을 가지고 있다. 그의 저서 "어두운 대륙: 유럽의 20세기(Dark Continent: Europe's Twentieth Century" )는 유럽에서 민주주의의 승리가 불가피한 것이 아니라 오히려 시민, 신민, 지도자 측의 우연과 정치적 행위의 결과라고 주장했다.
페어벨리너 플라츠역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U3, U7의 환승역이다. U3 역은 1913년 10월 12일, U7 역은 1971년 1월 29일에 개업했다.
U3 역사는 빌헬름 라이트게벨(Wilhelm Leitgebel)이 설계했으며, 틸플라츠역 방면으로의 수요를 낮게 잡았기 때문에 건설 초기에는 인상선이 1선만 설치되어 있었다. 1968년부터 1972년까지 U7 공사의 일부로 새로운 승강장, 출입구, 환승통로를 건설하면서 U3 역사의 승강장도 보수 공사를 거쳤다. 1913년 건설 당시의 모습을 대부분 유지하고 있다. U7 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 건설 당시에는 U7의 중간 종착역이었기 때문에 서쪽으로 인상선을 같이 설치했고, 이 역에서 종착하는 열차가 사용한다.