shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
남극 대륙에 기지를 두고 있는 나라는 대한민국을 포함한 29개국으로, 40여 곳의 베이스와 연구센터가 있다. 이후 코로나19 범유행의 영향이 점점 커지면서 남극 내에서도 사회적 거리두기 등이 진행되었다. 이후 대한민국은 아라온호를 통하여 월동연구대 35명을 포함한 84명의 승무원을 태우고 2020년 10월 남극으로 출발하였다.
2020년 4월, 남극으로 향하는 크루즈선 그레그 모티머호에서 승객의 60%가 코로나19에 대해 양성 반응을 보였다. 시간이 지나면서 80%까지 그 인원이 확대되었으며, 대부분의 확진자는 무증상 감염자였다. 이후 크루즈선은 우루과이의 몬테비데오 항구로 들어왔고, 승객들은 배에서 내리고, 버스를 통해 국제공항까지 이동하게 된다.
2020년 4월 14일, 남극은 스켈레톤 승무원만이 있으며, 방문객의 방문은 제한되어 있고, 비필수적인 인원에 대해 철수 조치를 시켰다. 이에 과학 연구에 영향을 미치게 되었다. 킹조지섬에 있는 칠레의 남극 해군기지는 최소 인원만 남기고 나머지를 모두 철수시켰다. 우루과이에서는 대원의 수를 19명에서 9명으로 줄였다. 또한 남미 등 다른 대륙에서 남극으로 오는 물자는 반드시 소독을 거쳐야 한다.
BUF는 다음 뜻이 있다.
우크라이나의 경제는 신흥 자유 시장 경제이다. 2000년부터 2008년까지 급속히 성장했으며 2008년부터 2009년까지 우크라이나의 금융 위기가 지속되었다. 경제는 2010년에 회복되었고 2013년까지 계속 개선되었다. 2014년부터 2015년까지 우크라이나 경제는 심각한 침체를 겪었으며, 2015년 GDP는 2013년 가치의 절반을 약간 웃돌았다. 2016년에, 경제는 다시 성장하기 시작했다. 2018년 우크라이나 경제는 빠르게 성장하여 2008년에는 전체 경제규모의 80%에 달했다.
1990년대 경기 침체는 초인플레이션과 경제 생산량이 이전 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국의 절반 이하로 떨어진 것을 포함했다. GDP 성장은 2000년에 처음으로 기록되었고, 8년 동안 지속되었다. 이러한 성장은 2008년 세계 금융 위기로 중단되었지만, 2010년 1/4분기에 우크라이나 경제가 회복되어 플러스 GDP 성장을 달성했다. 2010년대 초, 우크라이나는 유럽의 주요 경제 구성 요소인 농경지, 잘 발달된 산업 기반, 고도로 훈련된 노동력, 좋은 교육 시스템을 보유하고 있는 것으로 유명했다. 그러나 2013년 10월 우크라이나 경제는 다시 침체 국면으로 접어들었다. 지난 여름 우크라이나의 대러 수출은 러시아의 국경 강화와 관세 통제로 인해 크게 감소했다. 2014년 초 러시아의 크림반도 합병과 2014년 봄에 시작된 돈바스 전쟁은 우크라이나 경제에 심각한 타격을 입혔고 우크라이나에서 가장 산업화된 두 지역에 심각한 피해를 입혔다. 2013년 우크라이나의 GDP 성장률은 0이었다. 우크라이나의 경제는 2014년에 6.8% 감소했고, 2015년에는 12%의 GDP 감소를 기록했다. 2017년 4월, 세계은행은 우크라이나의 2016년 경제성장률이 2.3%라고 발표했고, 이로써 경기침체가 종식되었다. 이러한 개선에도 불구하고 2018년 IMF는 유럽의 모든 국가 중 우크라이나가 1인당 GDP가 가장 낮았다고 보고했다.
2020년 4월, 세계은행은 2019년 경제성장률이 농업 풍년과 내수 의존 부문으로 3.2%로 견조했다고 발표했다. 2019년 가계소비는 상당한 송금유입과 소비자대출 재개에 힘입어 11.9% 증가했고 국내 무역과 농업은 각각 3.4%, 1.3% 성장했다. 그러나 2020년 GDP는 코로나19 범유행으로 인해 4.4% 감소했다. IMF에 따르면 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 우크라이나 경제는 최대 35%까지 위축될 수 있다.
우크라이나에는 발전, 연료, 제철 및 비철 야금, 화학 및 석유 화학 및 가스, 기계 및 금속 가공, 산림, 목공, 목재 펄프, 종이, 건축 자재, 빛, 식품 등 20여 개의 주요 산업에 종사하는 기업들이 있다. 2012년에는 산업이 GDP의 26%를 차지했다. 이 나라는 전자, 무기 산업, 우주 프로그램을 포함한 거대한 첨단 산업 기반을 가지고 있다.
광업 및 생산.
우크라이나는 매장 범위와 규모 면에서 세계에서 가장 중요한 광물 생산국 중 하나이다. 약 90개의 광물이 매장되어 있으며, 그 중 약 20개가 경제적으로 중요하다. 알려진 모든 예금의 약 절반이 착취당하고 있다. 우크라이나의 석탄 매장량은 471억 톤에 달한다. 석탄을 연료로 하는 연간 국내 수요는 약 1억 톤이며, 이 중 85%는 국내 생산이 만족할 수 있다. 우크라이나는 석유와 가스 소비량의 각각 10%와 20%를 충족시키는 가스전을 보유하고 있다. 우크라이나는 39조6000억 입방피트의 천연가스 매장량을 보유하고 있지만 국내 생산량은 국가 수요의 20%에 불과하다. 우크라이나에는 철광석(280억 톤으로 추산), 망간광석(30억 톤), 분필, 석회석(15억 톤)이 매장되어 있다. 국내 산업 부문은 지속적인 에너지 부족과 1995년 말에 총 7억 9천 2백만 달러의 에너지 공급 상환 부채로 고통 받고 있다.
2019년에는 세계 7위의 철광석 생산국,세계 8위의 망간 생산국, 6위의 티타늄 생산국, 7위의 흑연 생산국이었다. 2018년에는 세계에서 9번째로 큰 우라늄 생산국이었다.
농업은 일반적으로 소련의 산업 기반이지만 우크라이나 경제의 큰 부분을 차지한다. 사실 우크라이나는 세계 최대의 농산물 생산국이자 수출국 중 하나이며 유럽의 빵바구니로 알려져 있다.
2008년에 이 부문은 국가 GDP의 8.29%를 차지했고 2012년까지 GDP의 10.43%로 성장했다. 2012년 우크라이나 경제는 농업이 139억 8천만 달러의 부가가치를 차지했지만, 과식 기준 112개국 중 24위 밖에 차지하지 않았고, 농업 생산을 촉진한다. 우크라이나는 세계에서 가장 큰 해바라기 기름 생산국이며, 곡물과 설탕의 주요 생산국이며, 육류와 유제품 시장에서 미래의 글로벌 플레이어이다. 또한 가장 큰 견과류 생산지 중 하나이기도 하다. 우크라이나는 또한 다른 유럽 국가들보다 더 많은 천연 꿀을 생산하며 세계 최대의 꿀 생산국 중 하나이며, 인구의 약 1.5%가 꿀 생산에 관여하고 있기 때문에 우크라이나는 세계에서 1인당 꿀 생산률이 가장 높다. 우크라이나는 세계에서 가장 비옥한 흑토양의 30%를 보유하고 있기 때문에 농업의 잠재력이 크다. 그러나 우크라이나의 주요 자산 중 사유화되지 않은 것은 농지가 유일하다. 우크라이나의 농업은 이미 40~60%의 수익을 올리고 있지만, 분석가들에 따르면 생산량은 여전히 4배까지 증가할 수 있다. 우크라이나는 세계 6위, EU를 별도 국가로 포함하면 5위, 옥수수 생산국이며 옥수수 수출국으로는 세계 3위다. 우크라이나는 2012년 세계 최대 옥수수 수입국인 중국과 연간 300만 톤의 옥수수를 시장가격으로 공급하는 계약을 체결했으며, 이 계약에는 중국에서 우크라이나로 30억 달러의 신용대출이 포함되어 있다.
2014년 우크라이나의 총 곡물 수확량은 6천 4백만 미터톤으로 추정된다. 그러나 2014년, 몇몇 지역들이 독립을 선언하고 (우크라이나 중앙 정부의 통제를 받지 않음) 돈바스 전쟁과 러시아의 크림반도 합병으로 인해 실제 이용 가능한 농작물 수확량은 6050만 톤에 육박했다. 10월까지 우크라이나의 곡물 수출량은 1,100만 톤에 달했다. 돈바스 전쟁으로 우크라이나의 최대 수출품은 야금 산업의 쇠퇴로 인해 우크라이나에서 가장 많이 수출되었다.
2020년 3월 우크라이나 의회는 농지 판매 금지를 해제했다. 토지 시장은 2021년 7월 1일 처음으로 완전히 개방되었다.
2012년, 우크라이나는 유럽에서 8번째로 인기 있는 관광지로 2,300만 명의 방문객을 기록했다. 이 나라의 관광 산업은 일반적으로 낙후된 것으로 여겨지지만, 우크라이나 경제에 결정적인 도움을 주고 있다. 2012년 관광산업은 GDP의 2.2%인 288억 µ에 달했고, 351,500개의 일자리(총 고용의 1.7%)를 직접 지원했다.
쇼핑 관광업.
우크라이나는 지역 환경 문제에 협력하는 데 관심이 있다. 비록 시행이 재정 자원의 부족으로 어려움을 겪지만, 천연 자원의 보존은 명시적인 높은 우선 순위이다. 우크라이나는 1921년 자연보호구역 아스카니아노바를 설립하고 멸종위기종을 번식시키기 위한 프로그램을 갖고 있다.
이 나라는 특히 1986년 체르노빌 원자력 발전소 사고와 산업 오염으로 인한 심각한 환경 문제를 안고 있다. 이전에 발표된 계획에 따라 우크라이나는 2000년 12월 체르노빌 원자력 발전소를 영구 폐쇄했다. 2001년 11월, 우크라이나는 체르노빌에서 생산된 에너지를 보상하기 위해 EBRD에 두 개의 새로운 원자로를 건설하기 위한 자금 지원을 철회했다. 우크라이나 정부는 차관의 개혁 조건, 특히 차입금 상환을 보장하기 위해 필요한 관세 인상에 대한 우려로 인해 차입금 위원회가 최종 승인을 검토하는 날 이 신청을 철회했다. 세계 최악의 원전사고가 발생한 원자로를 영구적으로 안치하기 위한 이른바 "물체 대피소" 작업이 예상보다 더디지만 계속되고 있다. 소련이 세운 "사르코파구스"에 대한 설계 작업과 구조 개선 작업이 대부분 완료되었으며, 새로운 대피소 건설은 2004년에 시작될 예정이었다.
우크라이나도 환경부를 신설하고 대기 및 물 배출과 고체 폐기물 처리에 세금을 부과하는 오염 요금제를 도입했다. 그 결과 발생하는 수입은 환경보호 활동에 할당되지만, 이 오염 요금 제도의 시행은 허술하다.
화산초등학교 축구단()은 대한민국 전라북도 익산시에 있는 축구 선수단이다. 화산초등학교가 운영하는 U-12 축구 선수단이며, 1993년에 창단되었다. 예산 문제로 2001년에 해체된 후 2002년에 재창단되었다.
푸바선(复八线) 개통에 대비하여 베이징 지하철은 1996년 DKZ4형 전동차를 주문하기 시작했다. (DKZ4형 전동차는 DK28, DK29, DK30, DK31로 구성) DKZ4형은 총 186대로 1998년 생산됐으며, 이 중 114대(S401-S419호)는 창춘궤도객차에서 생산, 72대(S420-S431호)는 베이징 지하철 차량공장에서 생산되었다. 이 차량은 1999년에 푸바선에서 운행을 시작하여, 2000년에 1호선에 운행하였다. 이 차량은 베이징 지하철의 첫번째 VVVF 제어방식의 열차이다. 현재 열차는 쓰후이 차량단(四惠车辆段)과 구청 차량단(古城车辆段)에 주박되어있다.
열차 내부.
열차는 드럼형 차체로, 출입문은 공합 내장형이며, 객차마다 4쌍의 출입문이 있으며, 또한 객실간의 통로문이 자동으로 닫히는 형식이다. 차량에는 LED를 사용한 전자노선도와 LCD 모니터가 장착되어 있다. 운전실의 기본 제어기는 핸들식으로, 견인 4단+제동 7단이다.
열차의 제어 장비는 GTO-VVVF이며, 이 중 VVVF 출력은 1200KVA, GTO는 4500V/4000A이다. 인버터는 40KVA 정지형 인버터로 직류 750V를 교류 220V와 직류 DC110V, DC24V로 역변환한다.
2008년 베이징 올림픽을 앞두고 2007년부터 베이징 지하철 차량창에서 개조가 시작되었으며, 외부는 흰색 도색에서 은회색 도색으로 변경하고, 전기 계통은 일련의 개조를 진행했다. 초기 기술적 제약으로 인하여, 열차 내부에는 에어컨은 설치되지 못했고, 대신 선풍기가 설치되었다. 열차의 냉방화를 가속화하기 위해, 2010년에 DKZ4형 열차는 베이징 지하철 차량 장비 유한회사의 추가 에어컨(칸당 냉매가 12kW인 마쓰시바(松芝) KLDL12AA 에어컨 4대를 갖추고 있음)과 내부 개조(점멸 조명과 LED 디스플레이와, 대부분의 차량의 창이 폐쇄식으로 변경됨)를 이루고, 마지막으로 차량명을 DKZ4G로 변경(최초 시험 열차 S423과 S405)하여 2012년까지 완료하였다.
신호 개조.
1호선 새로운 CBTC 신호시스템과의 호환 시험을 위해 기존 DKZ4 차량조는 조작대 변경, 차량 전면에 CBTC 신호 수신기 추가, 제어 BT 회로 변경을 포함하여, 기존 GTO-VVVF에서 도요 전기(東洋電機)IGBT-VVVF로 변경되었다. 초기에는 기존 ATP 캐비닛을 객실에 배치했다가, 1호선 CBTC 시스템이 투입됐을 때 기존 ATP 캐비닛을 모두 해체했다. 첫 번째 개조 차량은 S402이었다. 현재 모든 차량을 완전히 개조하였다.
2013년 5월, S402호 열차가 고장을 일으키면서 운행이 중단되었으며 쓰후이 차량단에 봉인되었다. 신호 시스템과 제어대개조 후 2015년 2월에 다시 운행을 재개하였다.
SFM05형은 남차 쓰팡(南车四方)에서 제작한 73편성 438대로, 객차당 4쌍의 전동 외부 슬라이딩 도어 형태의 출입문이 있으며, 열차 양쪽 끝에 비상구를 갖추고 있다. 2009년 9월 28일부터 4호선에서 운행되었고, 2010년 12월 30일부터는 다싱선에서 운행을 시작했다. 열차는 룽베이춘 주차장(龙背村停车场), 마자바오 차량단(马家堡车辆段), 난자오루 차량단(南兆路车辆段)에 배속되어 있다.
열차 특성.
열차는 또 배터리 공급 견인 기술을 적용하여, 전원 공급이 중단되어도 1km를 계속 운행할 수 있다. 승객들은 비상시 환기를 할 수 있도록 비상 환기창구가 마련되어 있다. 비상시 승객이 운전사와 통화할 수 있도록 비상경보통신장치도 있다.
2010년 3월 23일 21시 23분, SFM05 열차가 동물원역에서 제동 고장으로 발차가 지연되었다. 21시 38분이 되어서야 결함을 제거하고 운영을 재개했다.
AC06은 128량, 16편성으로 상하이 전기와 난징푸전 차량공장에서 생산도어 2006년에 운행을 시작하여 현재 1호선에서 140-155호로 운행하고 있다. 열차는 양 끝에 비상구를 설치하고, 조종실 문에는 유리창을 설치해 승객이 운전자의 조작과 전방의 풍경을 볼 수 있도록 했다. 열차 객실문은 전동 외장 슬라이딩 도어이며 차체 외부는 검은색, 빨간색, 흰색으로 도색되어 있다. 차량은 푸진루 주차장(富锦路停车场)와 메이룽 차량단(梅陇车辆段)에 주박된다.
원수이루~쉬자후이 구간이 운행이 중단되었고, 이후 1호선 전 노선 운행이 중단되었다. 사고 발생 시점이 출근 시간대인데다가 이날도 동지여서 상하이 시내 대부분 지역의 지상 교통이 마비되는 등 시 전역의 시민 생활에 심각한 차질이 빚어졌다. 이날 1호선은 오후 늦게 운행이 재개됐다. 0150호는 현재 복원되어 운행을 재개했다.
런던 지하철 2009년식 전동차(London Underground 2009 Stock)는 봄바디어가 영국 더비 리처치 레인 웍스에서 모바이아 제품군의 일원으로 제조한 런던 지하철의 통근형 전동차이다. 빅토리아 선의 운행을 위해 총 47대의 8량 열차가 제조되어 2009년 7월부터 2011년 6월 사이에 여객 운행에 들어가 1967년식 전동차를 대차했다. 이 열차는 1996년식 전동차가 1997년에 운행을 시작한 이후 처음으로 도입된 열차였다.
이 열차는 현재 없어진 메트로넷이 봄바디어에 자동 열차 운행과 빅토리아 선 및 기타 고심도 노선에 신호를 보내는 새로운 열차를 공급하기 위해 수주한 34억 파운드의 계약의 일부분이다. 이 업그레이드는 2012년에 완료되었을 때, 안정성이 향상되고, 역간 이동 시간이 8% 감소, 전체 이동 시간이 16% 감소할 것으로 예상된다. 이는 부분적으로 대차된 1967년식보다 더 높은 성능을 가진 열차 때문이다. 최고 속도가 , 최대 가속도가 , 일반 운행 감속도가 , 비상 제동 감속도가 로, 이는 1992년식과 동일하다. 성수기에는 43대의 열차가 운행되어야 하는데, 이는 1967년식보다 6대가 증가한 것이다.
1967년식보다 폭이 나 넓어 빅토리아 선의 차량한계를 활용할 수 있으며, 이는 다른 고심도 노선의 차량한계보다 약간 크다. 그러나 이것은 도로를 제외하고 빅토리아 선에서 나가는 것을 막는다. 열차는 252개 좌석과 약 1,196명의 승객을 수용할 수 있는 공간을 갖추고있어 1967년식에 비해 19% 증가한 수용력을 제공한다. 또한 역에서의 체류 시간을 줄이기 위해 승객의 탑승과 하차를 쉽게 할 수 있도록 더 넓은 출입문을 갖추고 있다. 봄바디어의 FICAS 기술로 만들어진 이 열차는 (더 큰 크디와 함께) 차체가 얇아져 승객을 위한 내부 공간이 더 넓어졌다. 이 열차는 철도 차량 접근성 규정(RVAR)이 도입된 이래 처음으로 설계된 런던 지하철 열차로, 접이식 좌석이 있는 다목적 공간과 휠체어 및 유모차를 위한 공간, 휠체어 접근을 위한 오프셋 중앙 도어 폴을 포함해 거동이 불편한 사람들을 위한 더 많은 시설을 가지고 있다.
이 열차는 1967년식보다 더 긴 로 도입 당시 런던 지하철에사 가장 긴 고심도 열차였다. 이 열차는 봄바디어의 일렉트로스타 열차에 사용되는 트랙션 팩(traction pack)의 변형된 버전을 사용한다고 한다. 실시간 서비스 정보를 보여주기 위해 CCTV 카메라와 도트 매트릭스 디스플레이를 가지고 있다. 1973년식과 마찬가지로, 운전자는 "통근자"와 "관광객"의 두 가지 안내방송 설정 중에서 선택할 수 있다. 차륜 마모의 정도에 관계 없이 다양한 하중 패턴 하에서 열차를 프로파일에 유지하기 위해 고정된 높이를 유지한다. 대부분의 다른 런던 지하철과는 달리, 그들은 빅토리아 선의 대부분의 승강장이 오른쪽에 있기 때문에 운전실 우측에 통합 견인/제동 제어기(운전자의 수동 제어 장치, 종종 "데드맨 핸들"라고 불림)를 가지고 있다. 외부 측면 문이 장착되어 기관사 변경을 위해 운전실에 접근하는 것이 1967년식보다 쉽다. 1967년식의 운전실은 객실을 통해 접근해야했기 때문에 출퇴근 시간에는 어려울 수 있었다.
각 열차는 2개의 4량 단위의 운전실 동력객차 - 무동력객차 - 비운전 동력객차 - 비연결 비운전 동력객차로 구성되어 있으며 연속적으로 연결되어 있다. 이 열차는 빅토리아 선의 노섬벌랜드 파크 차량사업소에서 유지·관리되며, 봄바디어 직원들이 보증 부품 교체를 위해 현장에 배치되어 있다. 원래는 1992년식과 같이 전동 차축을 장착하여 더 빠른 주행 시간을 위해 충분한 견인력과 가속력을 갖도록 설계되었다. 그러나 나중에 전동 차축의 75%가 충분하다고 결정되어, 프로젝트 비용이 약 1,000만 파운드(전체 비용의 약 3.5%) 절감되었다. 그들은 기계 전용 샤펜베르크 커플러를 가지고 있다.
운행 도입.
이 열차의 설계는 2004년 9월에 마무리되었다. 2대의 사전 제작 열차의 제조는 2005년 1월에 시작되었으며, 2006년 중반까지 제조할 예정이었다. 2006년 2월 3일, 메트로넷은 첫 사전 생산 차종이 정적 시험에 대비하여 완성되었다고 발표했다. 2006년 7월 21일부터 8월 4일까지 유스턴 스퀘어 가든에서 목업이 전시되고, 유스턴 스퀘어 역 인근에서 고객 승인 테스트후 공개 전시되었다.
2006년 9월부터 첫 사전 제작 열차는 봄바디어에서 제조하고 더비 리처치 레인 웍스(Derby Litchurch Lane Works)의 시험장에서 시험하였다. 제조 시간동안 빅토리아 선에서 시운전을 위해 2006년 말까지 런던 지하철에 납품될 예정이었으나 2007년 5월 되어서야 겨우 성사되었다. 또한 기관사와 정비 훈련 및 숙지에도 사용되었다.
두 번째 사전 제작 열차도 빅토리아 선에서 시운전하였으며, 2008년 7월부터 본격적인 여객 운행에 들어갈 것으로 예상되었다. 그러나, 이 날짜는 두 번 연기되었는데, 처음에는 2009년 1월, 그 다음으로는 2009년 7월로 바뀌었다. 2009년 7월 21일 마침내 열차가 노섬벌랜드 파크 차량사업소에서 23:00에 출발하여 23:55에 세븐 시스터스와 브릭스턴 사이의 운행을 시작했다.
본 생산은 2009년 말부터 시작되었으며, 2010년 2월부터 2주마다 1대의 열차가 여객 운행에 들어갔다. 2011년 중반까지, 남아있는 일부 1967 열차를 대차하기에 충분한 수의 열차가 운행되었고, 그 중 마지막 열차는 2011년 6월 30일에 운행되었다.
2010년 7월 21일 아침 출근 시간 동안, 핌리코 역에서 열차가 고장 났고, 3,000명의 갇힌 승객들을 구조하기 위해 구급차를 불러야 했다. 닷새 뒤인 2010년 7월 26일 아침 출근 시간에 옥스퍼드 서커스 역에서 또 다른 열차가 고장나 빅토리아 선 운행이 일시 중단됐다. 런던 교통국은 두 가지 문제의 주요 원인으로 소프트웨어 오류와 과민성 도어 센서를 꼽았다.
2009년식 차량의 개별 객차는 다섯 자리 번호를 가지고 있다. 둘째 자리는 객차의 역할을 식별하고 마지막 세 자리는 설정 번호(001 ~ 094호)를 나타낸다. 'A' 끝 단위는 홀수인 반면 'D' 끝 단위는 짝수이다. 도입 당시 2009년식 차량의 번호 체계는 다음과 같다.:
카사그란데 가족(영어: The Casagrandes)은 미국의 애니메이션과 링컨의 집에서 살아남기의 스핀오프. 2019년 10월 14일부터 2022년 9월 30일까지 방영했던 애니메이션이다.
STAR48(STAR48 Media, , 약칭: 스바 미디어)는 중국의 연예 기획사로 2010년 5월 19일에 회사를 설립하였다.
와지지와 엔터테인먼트(WAJIJIWA Entertainment, )는 중국의 연예 기획사로 2017년 4월 21일에 회사를 설립하였다.
K 데스크톱 환경 1()은 KDE의 첫번째 릴리즈이다. KDE 1.0과 KDE 1.1 두 가지 버전이 릴리즈되었다.
프리 릴리즈.
1996년 10월 14일, 마티아스 에트리히는 쿨 데스크톱 환경 ()을 개발하기로 선언한 이후 바로 개발을 시작하였다. 이후 Kool을 K로 줄여 K 데스크톱 환경 ()이라 불리게 되었다.
처음에 진행한 프로젝트 개발 과정에서는 전반적으로 공동 작업 기간을 두지 않았으며 개별적으로 개발자 공동체에 모든 요소들을 릴리즈하였다. 메일 리스트를 통한 KDE의 첫번째 의사소통은 "kde@fiwi02.wiwi.uni-Tubingen.de"로 이루어졌다.
처음으로 공동 작업한 릴리즈는 1997년 10월 20일에 발표된 Beta 1이다. 추가적으로 세 번의 베타 버전을 릴리즈했는데, 각각 1997년 11월 23일, 1998년 2월 1일, 그리고 1998년 4월 19일에 발표되었다.
K 데스크톱 환경 1.0.
1998년 7월 12일, K 데스크톱 환경 1.0의 완성된 버전이 릴리즈되었다. KDE 1.0 릴리즈 성명은 다음과 같다.
이 버전은 다양한 평가를 받았다. 많은 이들이 QT 소프트웨어 프레임워크를 사용한 것을 비판했는데, 그때 당시 QT 소프트웨어 프레임워크는 자유 소프트웨어와 양립할 수 없다고 밝힌 QT 프리 에디션 라이센스로 배포됐었기 때문이다. 이들은 대신 모티프나 LessTif를 사용하는 것을 조언했다. 그런 비판이 있었음에도, KDE는 많은 사용자들에게 호평을 받았으며 첫번째 리눅스 배포판의 길로 나아갔다.
K 데스크톱 환경 1.1.
업그레이드 버전인 K 데스크톱 환경 1.1은 더 빨라졌고, 더 안정적이었으며 많은 세세한 점들을 개선시켰다. K 데스크톱 환경 1.1은 새로운 아이콘 모음과 배경, 텍스처를 포함시켰으며 또한 토르스텐 란 ()이 제작한 톱니바퀴 앞에 K 글자가 있는 새로운 KDE 로고가 삽입되었다. 이 로고는 오늘날까지도 수정된 형태로 사용되고 있다.
Konqueror의 전신인 kfm, 애플리케이션 런처 kpanel, 그리고 KWin의 전신 kwm과 같이 몇몇 소프트웨어들은 커다란 영향을 끼친 업데이트였다.
KDE 부활 프로젝트.
KDE의 20주년 생일을 기념하기 위해, KDE와 페도라 기여자 Helio Chissini de Castro는 2016년 10월 14일에 1.1.2 버전을 재릴리즈했다.
권혁(1989년 2월 19일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
장웨이수이(, 1890년 8월 6일 ~ 1931년 8월 5일)는 타이완 이란현 출신의 사회운동가, 정치가이다. 대만일치시기(일본 제국의 타이완 지배 시기)에 타이완 문화협회와 타이완 민중당을 창설하는 등 타이완의 비폭력 민족운동 지도자 가운데 한 명이다.
1915년 타이완 총독부 의학교(현재의 국립대만대학 의학부)를 졸업한 이후에 타이베이시에 대안의원을 개설했다. 1920년부터 타이완 의회 설치 청원 운동에 참가했고, 1921년에는 타이완 문화협회를 설립하며 타이완의 민권운동을 제창했다. 1923년에 《치안경찰법》 위반으로 금고 4개월 판결을 받는 등 수십회에 걸쳐서 체포됐다. 1927년 타이완 문화협회가 좌우 대립으로 분열되자 장웨이수이는 타이완 민중당을 설립하고 스스로 중앙상무위원 겸 재정부장에 취임했다. 1931년 타이완 민중당은 타이완 총독부의 해산 명령을 받고 해산됐고, 장웨이수이는 이 해 40세로 숨졌다.
진접역(Jinjeop Station, 榛接驛)은 대한민국 경기도 남양주시 진접읍 금곡리에 있는 수도권 전철 4호선 진접선의 전철역이자 종착역이다. 이 역부터 오남역까지 지하 구간이다. 심야에 2편성이 주박한다. 이 역부터 별내별가람역까지 남양주도시공사 구간이다. 이 역부터 남태령역까지 우측 통행이다. 이 역부터 별내별가람역까지 남양주시 구간이다.
대한민국 서울특별시 노원구 상계동에 있는 기존의 창동차량사업소가 진접차량사업소로 이전되면 입·출고선이 분기될 예정이다. 심야에 수도권 전철 4호선 2편성이 주박한다.
이 역 진입전에 건넘선이 존재한다. 출입구는 6개이다.
오남역(Onam Station, 梧南驛)은 경기도 남양주시 오남읍에 있는 진접선의 전철역이다. 이 역부터 진접역까지 지하 구간이다. 이 역과 별내별가람역 사이엔 일부 지상 구간이 존재한다.
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 승강장은 스크린도어가 설치돼 있다.
마에다 쓰나노리(, 간에이 20년 음력 11월 16일(1643년 12월 26일) ~ 교호 9년 음력 5월 9일(1724년 6월 29일))는 가가번 제4대 번주이자 가가 마에다가 제5대 당주이다. 선대 번주 마에다 미쓰타카의 장남이며 황태후 니조 이에코(二条舎子, 도시코의 딸)의 외조부이자 고사쿠라마치 천황의 외외증조부이다.
《침대 아래 스토커》()는 2017년에 공개한 대니얼 미릭이 감독한 미국의 범죄 스릴러 텔레비전 영화이다.
노로빈 알탕후야그(, 1958년 1월 20일 ~ )는 2012년부터 2014년까지 총리를 역임한 몽골의 정치인이다.
몽골 오브스주에서 태어나 1966년부터 1976년까지 제1울란곰 중등학교를 다녔다. 그 뒤 몽골 국립 대학교 물리수학부를 졸업했다. 졸업 이후 대학 교수로 재임 중이다.
1990년 몽골 혁명 기간 중 청소년운동 선구자 중 한 명이었다. 동료들과 함께 민주사회주의자운동을 발기했다. 1990년 2월 21일 몽골 사회민주당의 창당을 위한 첫 회의가 개최되었으며 위원회를 설립한 당 구성원으로 선출되었다. 1990년부터 2006년까지 여러 정당의 총서기를 4번 역임했다. 의원에 두 번 선출되었다.
2008년 몽골 의회 선거에 따라 민주당 지도자였던 차히아깅 엘벡도르지가 정당 패배의 결과로 사임하고 노로빈 알탕후야그가 민주당의 새 지도자로 선출되었다. 2012년 몽골 선거에 따라 노로빈 알탕후야그는 총리로 선출되었다.
《오늘부터 히어로》()는 2020년 공개된 미국의 슈퍼히어로 영화이다. 로버트 로드리게스가 감독과 각본을 맡았다. 넷플릭스 오리지널 시리즈이다.
어도비 익스피리언스 클라우드(Adobe Experience Cloud, AEC, 이전 명칭: 어도비 마케팅 클라우드/Adobe Marketing Cloud, AMC)는 어도비사의 통합형 온라인 마케팅 및 웹 분석 제품 컬렉션이다.
하산 무라토비치(, 1940년 4월 11일 ~ 2020년 11월 14일)는 보스니아 헤르체고비나의 정치인·기업인·교수이다. 보스니아 헤르체고비나 공화국의 마지막 총리를 지냈다. 학자로서는 에 30년 이상 재직했다.
1964년 류블랴나 대학교 기계공학 학사를 졸업했고, 1972년 사라예보 대학교에서 석사를, 1981년 University of Belgrade Faculty of Organizational Sciences에서 박사학위를 받았다. 1974년부터 사라예보 대학교에 재직했다.
보스니아 전쟁이 시작한 1992년 보스니아 헤르체고비나 공화국의 관직을 맡기 시작하면서 정치 경력을 시작했다. 공화국의 마지막 총리로 재직하면서 종전 후의 복구를 주도했다. 전쟁 후 첫 선거 이후 보스니아 헤르체고비나 초대 통상부 장관이 되었다. 주 크로아티아 대사와 부의장을 거친 뒤, 2004년부터는 사라예보 대학교 총장을 지냈다.
호포천()은 중화인민공화국 저장성 항저우시에 있는 샘이다. 규암에서 솟는 샘물로 중국에서 가장 훌륭한 샘으로 평가받는다. 또한 전장시(镇江, 전강)의 중랭천(中冷泉, 중렁취안천), 우시시(无锡, 무석)의 혜천(惠泉, 후이취안)과 함께 중국의 3대 샘물 가운데 하나로 여겨진다. 호포천 물은 항저우 특산차인 용정차를 끓이는데 있어 최상의 물로 평가받는다.
카를로스 호엘 살세도 에르난데스(, 1993년 9월 29일 ~ )는 멕시코의 축구 선수로, 현재 리가 MX의 크루스 아술에서 뛰고 있다.
대한항공 175편 추락 사고는 1989년 11월 25일 승객과 승무원 48명을 태우고 서울 김포국제공항을 출발해 울산공항으로 향하던 대한항공 포커 F-28 터보 제트기가 이륙 직후 김포공항 활주로에 추락한 후 화재가 발생하면서 탑승객 1명이 숨지고 44명이 부상을 입은 사고로 원인은 결빙으로 인한 엔진 고장으로 밝혀졌다.
동맹(童威)은 중국의 사대기서(四大奇書) 중 하나인 《수호전》(水滸傳)에 등장하는 인물로, 108성 중 69위이자 지살성(地煞星)의 지퇴성(地退星)에 해당한다. 별호인 번강신(翻江蜃)은 장강을 황폐화시키는 이무기라는 뜻으로 수영을 잘하는 것과 혼강룡 이준의 심복이기 때문에 붙여진 것으로 보인다. 형인 동위와 함께 이준을 흠모했으며 이준의 양산박 입산·이탈 때도 이준을 따랐다.
동맹은 강주 게양령에서 형님뻘인 이준과 형인 동위와 함께 살았고 이준의 소금 밀매를 도왔다.
어느 때 이준은 의사로 이름난 송강이 의를 위해 죄를 짓고 강주로 유배온다는 소식을 듣고 이준과 동위, 동맹 형제는 송강을 영접하려고 기다리는데 그 전에 이립이 자신의 주점에 온 송강 일행을 속여 몽한약이 든 술로 기절시킨다. 이립의 주점에 와서 이를 알게 된 이준은 황급히 송강 일행들을 살려낸다. 그 후 이준과 동씨 형제들은 이를 계기로 송강과 알게 된다. 잠시 후 강주에 유배를 간 송강이 억울한 죄를 뒤집어쓰고 감옥 관리인 대종과 함께 처형된다는 소식이을 듣게된다. 이준은 목홍, 목춘 형제와 장횡, 장순 형제와 함께 게양진 세력권의 인력을 동원해 두 사람을 구출하기 위해 장강을 내려오고 동씨 형제도 이를 따른다.일행이 강주에 도착하자 조개를 비롯한 양산박 세력이 이미 두 사람을 구출했으며 관군에게 쫓기고 있어 지체 없이 전원을 배에 태우고 대피한다. 목홍의 저택에 머물다 두 사람에게 죄를 뒤집어씌운 황문병을 죽이고 그대로 양산박에 합류하였다.
동씨 형제는 양산박 서쪽에 새로 마련된 주점을 맡아 이곳에서 정보 수집과 감시를 담당했다. 축가장전이 끝난 직후에는 수군으로 이동하게 된다. 호연작과의 싸움이나 관승에게 사로잡힌 장횡과 완소칠을 구출하는 등 이준을 따라 활약하였고, 108명이 양산박에 모인 후에도 계속 수군의 장수로 활약하였다. 관군과의 싸움에서도 이준과 함께 관군 수군을 마구 무찌르고 동씨 형제도 적장 중 한 명을 생포했다. 양산박이 조정에 귀순한 후에도 이준을 따라 활약하지만 어디까지나 자유를 추구하는 이준 등 수군 두령들은 점차 양산박의 조정 귀순방침에 회의적이게 되어 갔고, 특히 동씨 형제가 따르는 이준의 반발은 거셌다.
방랍 진압 때 이준과 함께 태호 주변에 사는 도적들인 비보 등에게 방랍군 장수로 착각되어 붙잡히지만 동씨 형제는 이준에게 "형님과 함께 죽는다면 상관없다. 하지만 이대로 형님의 이름이 묻혀버리는 것만이 안타깝습니다."라고 심정을 토로한다. 그러나 오해가 풀린 뒤에는 이들과 털어놓고 의형제를 맺는다. 이때 이준은 비보 등 4명의 자유롭게 살겠다는 생각에 크게 공감해 방랍 공격이 끝난 뒤 개봉으로 개선 도중 아픈 척을 해서 양산박 일행에서 이탈, 동씨 형제도 이준의 간병을 위해 남겨달라고 제의했고 두 사람도 일행에서 이탈했다. 이후 이준은 비보들과 함께 섬라(다만 이는 현재 태국 왕국의 위치가 아니다. 《수호후전》에는 펑후 열도 건너편 섬으로 나와있다.)로 출항하여 그곳에서 왕이 되는데, 동씨 형제도 그곳에서 고위 관리가 되었다.
기본적 결함 이론(Basic Fault Theory) 혹은 기저 결손 혹은 기본적 오류는 마이클 발린트(Michael Balint)가 창안하였다. 대상관계(object relations) 형성과 관련하여, 유년기 초기부터 미해결된 의존(dependency) 문제로 인하여 건강한 관계를 형성하지 못하는 것과 관련되어 있다. 개인이 가지고 있는 심리적인 욕구와, 이에 대응하여 가까운 사람으로부터 돌봄받지 못하였거나 부정적인 돌봄을 받은 것 사이에서 발생한 간극을 조정하지 못하는 문제를 해결하기 위한 것이다. 이론의 핵심 요소는 의사와 환자 사이의 관계이다. 이는 의사가 기본적 오류 문제를 악화하든지 혹은 환자가 이를 제거하는데 도움을 준다. 발린트는 환자들 대부분이 유년기에서부터 돌봄과 양육이 결여된 채 자라왔기에, 의사는 환자에게 "심리적 모성 양호(psychological mothering)"를 수행하고 돌봄관계(care relationship)를 재구축하는 것처럼 행동해야 한다고 하였다.
발린트는 1896년 12월 3일, 헝가리(Hungary) 부다페스트(Budapest)에서 태어났다. 발린트는 개업 정신분석학자로서 대상관계이론(object relations theory)을 지지하였더. 발린트는 1950년대에 정신분석학자로서 많은 성장을 보였다. 그의 동료들은 '대상관계', 클라인학파 정신분석학(Kleinian psyhoanalysis), 애착이론(attachment theory)과 같은 개념들을 만들었다.
발린트는 1919년 최초의 정신분석학 교수들 중 한 명인 산도르 페렌치(Sandor Ferenczi)의 학생이었다. 페렌치와 함께 발린트는 정신분석학 훈련에 들어갔다. 또한 어린 학생이었을 때, 알리스 세켈리-코바치(Alice Szekely-Kovacs)에 의하여 지그문트 프로이트를 접하면서 발린트는 정신분석학에 대한 흥미를 발전시켰다. 정신분석학에 대한 흥미는 발린트로 하여금 치료 과정에서 의사-환자 관계의 중요성을 분석하게 하였다. 1923년, 발린트는 정신분석학을 이용하여 일반가정의(General Practitioners)의 이점에 대한 글을 발표하였다. 또한 발린트는 '영아기 초기 개인별 행동 차이(Individual Differences of Behaviour in Early Infancy)'라는 제목의 의학박사논문을 작성하여 학위를 수여하였다. 이를 통해 발린트는 자신만의 대상이론을 만들었다.
일반가정의가 따라야 한다고 발린트가 제안한 프로그램은 개인의 정신세계는 연관된 사람과 직접 소통할 때 가장 잘 드러난다는 것이다. 잠재되어 있는 정신건강 문제는 환자와 의사의 협조와 함께 탐색되어야 한다는 것이다. 또란 발린트는 정신건강 전문의들이 스스로 의사라는 인식으로 인하여 일반 대중이 환자를 돕는 것보다 더 많은 지식을 갖추고 있고 뛰어나다고만 생각한다면 관계는 그다지 효과적잊 못할 것이라고도 주장하였다. 이는 치료에 있어서 소통 채널을 방해할 것이라고 하였다. 발린트는 지위나 직업과 같은 장벽이 불필요한 건 아니지만, 의사와 환자 사이에 건강하고 편견이 개입되어 있지 않으며 우호적인 관계를 맺어야 한다는 것의 중요성을 강조하였다. 발린트는 치료에서 가장 중요한 것은 환자가 분석가를 대하는 단계라고 주장하였다. 환자와의 관계를 발전시켜 환자들을 해하고 있거나 결함(fault)을 유발하고 있는 것을 발견하기 위하여, 정신분석가는 환자의 미묘한 메시지나 비언어적 단서들을 민감하게 포착해야 한다.
기본적 결함은 마이클 발린트가 고안한 이론으로, 모든 인간의 기본적 결함은 유년기에 원인이 있다고 말한다. 특히 유년기에 발생한 부정적인 사건이나 트라우마로 인하여, 성인이 되어 어떤 물체에 집착하거나 강렬하거나 때론 압도하는 듯한 감정을 느낀다거나 스트레스 대처 능력이 떨어진다거나 하게 된다. 이는 정신분석학적 이론과 관련되어 있으며 이 이론 분야에서는 개선의 시발점이 된다.
사람의 마음(human mind)은 생물적 본능(biological drives)과 갈등으로 구성되며, 변동이 상당하다. 발린트는 사람들이 성장 단계에서 마주하게 될 결함은 타고나는 것도 아니며 하나의 갈등에서 유래하는 것도 아니라고 하였다. 결함은 마음에 놓여있으며 균형을 회복하기 위해선 바로잡아야 하는 것이다. 문제를 일으키는 결함은 삶에서 거의 존재하지 않는 무언가로부터 나올 수 있다. 이렇게 하여 기본적 결함으로 발전하게 되면 이를 치유해야 하는데, 환자에게 결핍되어 있는 것을 제공함으로써 치유할 수 있다고 한다. 발린트는 몇몇 환자에게는 그것이 완벽하게 치유하지 못할 뿐더러, 미미하거나 고통이 수반되지 않는 상처를 남길 수 있다고 말한다. 또한 기본적 결함은 반드시 마음 안에 위치하는 것이 아니며, 환자의 정신생물학적 구조(psychobiological structure) 전체로 연결될 수 있다. 이는 성격장애(character disorders)나 심신증(psychosomatic illnesses, 혹은 심인성질환) 등과 같은 더 흔한 정신건강상의 문제를 일으킬 수 있음을 의미한다. 이와 유사하게, 발린트는 기본적 결함이 환자의 유년기 초기에서의 어긋남/간극(discrepancy)으로 인하여 생성된 것이자, 유년기 환자의 생체심리적 욕구(biopsychological needs)와 이를 충족시켜줄 양육자의 돌봄(care) 사이에 존재하는 간극에서 발생하는 문제라고 설명하면서, 양육자의 보살핌(attention)과 애착(affection)이 이를 가능하게 한다고 보았다. 양육자의 돌봄이 적당하지 못하면 결핍(deficiency)이 되고 결국엔 기본적 결함이 된다.
발린트는 기본적 결함 단계(basic-fault level)에서 아동이 노출된 관계들의 형태는 2인 관계(two-person relationships)라고 말한다. 이는 긍정적이거나 부정적인 관계이며 매우 중요하다. 이 관계는 원초적 대상관계(primary object relationship) 혹은 원초적 사랑(primary love)과 관련되어 있어 매우 중요하다고 설명하며, 제3자의 개입은 방해가 될 수 있어서 영아가 이를 불필요한 긴장으로 여길 수도 있다. 또한 일차적 양육자(primary care-giver)에게 느끼는 만족감과 좌절감의 구별이 있다. 대상이 잘 맞음(fitting in)과 관련된 타인에 대한 만족감은, 이것이 성과가 있을 경우 평온감을 자아낼 수 있다. 스펙트럼의 반대편의 경우, 좌절감의 가능성이 있다. 이는 그 사람에게 있어 대상의 잘 맞지 않음(ill-fitting in)이며, 매우 강렬하고도 뚜렷한 증상을 야기할 수 있다.
발린트는 이후의 저작 『친숙한 광야 - 끔찍한 빈 공간(Friendly expanses – horrid empty spaces)』에서 이러한 개념들을 확장하였다. 여기서 발린트는 '오크노필리아(ocnophilia, 대상에 가까이 있어야 안정되기에 빈 공간을 두려워하는 증상)'와 '필로바티즘(philobatism, 대상이 가까이 있는 것이 두려우며 빈 공간에 있어야 안정을 찾는 것)'이라는 신조어를 만들고, 이 두 가지 '기본적' 방어기제(basic defensive mechanism) 개념을 새로 고안하였다. 오크노필리아는 빈 공간을 피하기 위하여 영아가 양육자 등의 대상에 집착하기 시작할 때 발생한다. 필로바티즘은 공간에서 안정감을 느끼지만 대상들은 위협적일 수 있는 것을 말한다.
발린트는 발달 단계에서 정신 장애를 불러오는 것은 갈등(conflict)이 아니라 결함(deficit)이라는 것을 제안하였는데, 이러한 발린트의 관점은 동시대 정신분석가들의 그것과는 차이가 있었다. 그것은 이전에 발생한 갈등이 아니라, 양육자와 영아 간의 잘 맞지 않는 관계(ill-fitting relationship)인 것이다. 양육자가 아이를 돌보는 것에 있어서 충분하지 못하고 결핍된 것이 많으며 무계획적이고 지나치게 걱정이 많거나 과잉보호를 보이거나 거칠고 엄격하며 매우 변덕스럽고 시의적절치 못하거나 지나치게 자극적이거나 잘 모르거나 무관심하면, 영아의 발달에 좋지 못하게 된다.
발린트는 당시 정신분석가들이 이용한 보다 엄격한 기법들은 모든 유형의 환자를 도울 수 없을 거라고 하였는데, 이들은 삶의 중대 사건들을 해석하는 것에 지나치게 의존하였기 때문이다. 발린트는 발달 단계에서의 오이디푸스기(Oedipal period of development)에서 발생한 갈등으로 인한 후유증을 앓고 있는 환자들에게는 이런 기법들이 유용하지만, 오늘날 기준으로 인격장애(personality disorder)로 분류되는 훨씬 심각한 장애를 가진 환자들은 기본적 결함이라는 근본적인 장애를 앓고 있으며, 해석은 줄이고 돌봄을 늘리는 방식으로 치료 받아야 한다고 주장하였다. 발린트 이론 대부분은 자신이 치료한 환자들과의 경험을 바탕으로 이뤄졌다. 그는 많은 환자들이 자기에게 문제가 있다는 걸 감지할 때를 묘사하면서, '결함(fault)'이라는 말을 자주 쓰는 것을 발견하였다. 발린트는 지질학적 은유를 사용하여 결함을 묘사하였다. 발린트는 '지질학에서 fault(단층)라는 단어는 일반적인 환경에서는 숨겨져 있다가 갑자기 등장한 불규칙성을 묘사할 때 사용되며, 긴장과 스트레스가 발생하면 이는 전반적 구조를 왜곡하는 단절을 가져올 것이다'라고 하였다. 발린트는 이러한 결함들이 전오이디푸스(pre-Oedipal)과 말하기 전(pre-verbal)과 같은 초기 발달 단계에 형성되며, 퇴행 상태(regressed states)에서 대부분 결함 상태에 이르게 된다고 본다. 퇴행(regression)에 대하여서, 발린트는 양성과 악성으로 나눴다. 양성 퇴행(benign regression)은 환자가 어린아이들과 비슷하게 타인을 잘 믿어서, 이것이 창조성과 새로운 시작을 일군다. 반면, 악성 퇴행(malignant regression)의 경우, 환자가 만족감을 느끼게 하고자 분석가들이 돌봐주는 것을 이용하여, 환자는 성장과 자기발견(self-discovery)의 기회가 아니라, 점차 더 요구하는 성향으로 바뀌게 된다. 치료에서의 퇴행 부분에서의 중요 부분은 분석가가 너무 많이 해석하지 않는다는 것을 확신시켜준다는 것이다. 분석가의 많은 분석은 클라인학파 방식으로, 발린트는 이런 방식이 환자를 작게 느끼도록 하여, 온코필리아(oncophilia, 집착clinginess) 혹은 악성 퇴행까지도 자극한다고 발린트는 말하였다.
기본적 결함 지대(basic fault zone)를 벗어나기 위하여서는, 환자는 의사의 도움을 받아 '심리적 모성적 양호(psychological mothering)'를 받아야 한다. 환자가 트라우마적 상황(traumatic situation)을 피하는 것도 필수적이다. 이전에는 회피하였던 욕구에 대하여 대용품을 통하여 만족시켰던 방식을 벗어나 욕구의 존재를 인정할 경우, 과거로의 퇴행은 트라우마를 일으킬 수 있다. 따라서 원초적 사랑이나 돌봄관계를 재구축하고 과거 트라우마의 기본적 결함을 드러내는 것은 기본적 결함을 치유하는 첫걸음이 된다. 발린트는 환자가 더 이상 강박적으로 대상 관계에 집착하지 않을 때에 기본적 결함이 사라졌다고 본다.
또한 발린트는 분석가가 사용하는 '전략(tactics)'을 환자가 이해할 수 있다고 본다. 환자는 분석가의 행동을 시연할 능력을 가지고 있다. 이는 발린트가 텔레파시(telepathy) 혹은 예지력(clairvoyance)일 수도 있다고 언급하였다. 분석가가 이를 인정하지 못하거나 고뇌 반응이 없는 형태로 대응한다면, 오이디푸스 단계에서 보이는 비난을 하게 될 것이다. 대신, 공허감이나 상실감이 느껴진다.
게다가 환자의 이런 능력을 인지하지 못하면, 박해불안(persecutory anxiety)으로 나타날 수 있다고 발린트는 말하였다. 환자는 좋은 일이 일어날 수 있다는 것을 인정하면서도 우연하게 일어난 것이라고만 인정하고, 나쁜 환경 때문에 잇달아 좌절감을 맛보게 된다고만 생각한다. 발린트는 기본적 결함을 앓는 환자는 자신과 화해하고 자신의 삶과 함께 잘 지내려고 노력하면서도, 여러 가지 고통을 경험하게 되고 호전적으로 행동한다고 하였다.
일부에서는 퇴행에 관한 발린트의 주장은 수정이 필요하며, 결함 모델(deficit model)과 갈등 모델(conflictual model)이 서로 경합한다고 할 수는 없다고 주장한다. 발린트는 자신의 기본적 결함 이론이 클라인학파의 이론에 비하면 갈등을 수반하는 것이 아니라고 강조하였다. 그러나 개인의 욕구(desire)는 개인들이 만들어내고 대처하지 못하는, 그래서 본질적으로 갈등대립할 수 밖에 없는 강력한 불안과 관련되어 있기에, 바로 이러한 기본적 결함의 특성은 갈등대립적 요소를 시사한다. 환자는 자신의 욕구가 채워지길 바라면서도 욕구를 채우기 위해 하는 행동에 의해 발생할 일들을 두려워하는 것 사이에서 투쟁하게 된다.
또한, 발린트의 치료 방식으로는, 기본적 결함 하나가 환자의 모든 관계 전략에 있어서의 실패를 의미하기에, 환자는 분석가를 끊임없이 시험할 터이며, 따라서 분석가는 환자의 신뢰를 얻기 위하여 자신의 진정성을 입증해야 한다. 그러나 티료사는 자신의 진정성을 계속 입증할 필요가 없기에, 좋은 것이라 할 수는 없다. 일부에서는 환자의 말을 잘 들어주는 것을 통하여 증명해 보일 수 있으며, 또한 그것이 치료사의 본업이라고 말한다. 따라서 치료사-환자 관계는 환자에게 있어 실생활의 대인관계와는 다르며, 따라서 다른 방식으로 치료되어야 한다.
과학적 발전관()은 2002년부터 2012년까지 중국공산당 중앙위원회 총서기을 역임했던 후진타오가 제시한 중국공산당의 정치 이념이다.
과학적 발전관은 "과학적 사회주의, 지속 가능한 발전, 사회 복지, 인문사회주의 사회, 민주주의 증진, 궁극적인 사회주의 조화 사회 건설"이 통합되어 있다. 중국공산당의 공식 성명에 따르면 과학적 발전관은 "마르크스주의와 현대 중국의 현실, 우리 시대의 밑바탕이 되는 특징들을 통합하고 있으며 마르크스주의 세계관과 발전 방법론을 충분히 구현하고 있다."고 설명한다. 또한 중국 정부에서는 과학적 발전관을 "마르크스주의, 마오쩌둥 사상, 덩샤오핑 이론, 삼개대표사상을 계승하고 확장한 이념"이라고 선전했다.
과학적 발전관은 그 동안 중국의 내륙 지대를 등한시하면서 부유한 연안 지대에 훨씬 유리했던 불균형한 성장을 바로잡는 데에 중점을 두었다는 점에서 장쩌민 총서기이 제시한 삼개대표사상에서 탈피한 사실을 반영한다. 또한 엘리트보다는 대중에 보다 중점을 둔 것이 특징이기도 하다.
본질과 핵심.
인문주의는 과학적 발전관의 핵심에 있다. 인민 중심의 개념은 "모든 일의 출발점과 종착점으로 인민의 이익을 위하여 인민들의 다양한 욕구를 지속적으로 충족시키고 인민의 전반적인 발전을 도모하는 것을 의미한다. 여기에는 다음과 같은 4가지의 특별한 양상이 포함된다.
"전면적, 협동적, 지속 가능함"은 과학적 발전관의 기본적인 요구이다. 여기에는 다음과 같은 요구 사항이 있다.
후진타오 총서기은 2007년에 열린 제17차 중국공산당 전국대표대회에서 발표한 《과학적 발전관에 관한 보고서》에서 6번째 요구 사항을 추가했다.
후진타오 총서기은 2003년 4월 15일에 있었던 광둥성 현지 시찰에서 처음으로 "우리는 포괄적인 발전 전망을 견지해야 한다."고 내세웠다. 후진타오 총서기은 2003년 7월 28일에 열린 전국 중증급성호흡기증후군(SARS, 사스) 예방 및 통제 공작 회의에서 "우리는 협동적인 개발, 전방위적인 개발, 지속 가능한 개발이라는 개발 개념을 보다 더욱 견지해야 한다."고 지시하면서 중국공산당의 새로운 사상을 제시했다. 이는 과학적 발전관이라는 용어가 처음 등장한 것으로 여겨졌다.
후진타오 총서기은 2003년 10월 14일에 열린 제16차 중국공산당 중앙위원회 제3차 전원 회의에서 "인민을 기본으로 하고 종합적이고 협동적이며 지속 가능한 발전 개념을 확립하여 경제·사회·인간의 모든 발전을 촉진하는 5가지의 통일된 정책"을 제시했다. 이 회의는 후진타오 총서기의 연설 정신을 최종 결의에 포함시키면서 과학적 발전관의 개념을 확립했고 중국공산당의 통치 이념 가운데 하나로 공식 확립되었다.
중국공산당 중앙위원회는 '성급·부급 주요 지도 간부들의 과학적 발전관 확립 및 이행에 관한 특별 심포지엄'을 신속하게 조직했다. 원자바오 총리는 2004년 2월 29일에는 심포지엄 수료식에서 "과학적 발전관을 확립하고 충실히 이행할 것"을 지시하는 한편 중국공산당을 향해 과학적 발전관을 '통일된 사상' 지위로 격상시킬 것을 요구했다.
후진타오 총서기은 2004년 3월 10일에 열린 중앙인구자원환경공작 좌담회에서 과학적 발전관에 대해 "소강사회 전면 건설이라는 공통의 목표를 달성하고 중국 특색 사회주의의 새로운 국면을 열기 위해서는 "반드시 삼개대표사상의 구현, 제16차 중국공산당 전국대표대회 정신의 관철, 인민을 기본으로 하는 전면적이고 협동적이고 지속 가능한 발전관을 확고히 하여 중국공산당의 집권과 국가의 발전"을 이끌어 나가는 첫 번째 임무를 충실히 수행해야 한다."고 말했다. 과학적 발전관은 2007년 11월 21일에 열린 제17차 중국공산당 전국대표대회에서 중국공산당의 당헌에 수록되었다.
후진타오 총서기은 2005년경까지 과학적 발전관을 "그 외의 통일된 주제가 없는 다양한 정책들을 포괄하는 이념"으로 삼았다. 여기에는 농촌 지역 개선, 경제 성장 가속화, 자원의 효율적인 이용 등이 포함되었다. 2018년 3월 11일에 열린 제13차 전국인민대표대회 제1차 회기에서는 후진타오 총서기이 제시한 과학적 발전관, 후진타오의 후임자이기도 한 시진핑 총서기이 제시한 시진핑 신시대 중국 특색 사회주의 사상을 언급한 《중화인민공화국 헌법》 전문 수정안이 채택되었다.
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