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인체 해부학에서 빗장밑동맥(subclavian artery) 또는 쇄골하동맥(鎖骨下動脈)은 빗장뼈 아래의 상부 흉부의 주요 동맥으로, 오른쪽과 왼쪽의 한 쌍을 이루며 존재한다. 빗장밑동맥은 대동맥활에서 혈액을 받는다. 왼쪽 빗장밑동맥은 왼팔에 혈액을 공급하고 오른쪽 빗장밑동맥은 오른쪽 팔에 혈액을 공급하며 빗장밑동맥의 일부 가지는 머리와 흉부에 혈액을 공급한다. 왼쪽 빗장밑동맥은 대동맥활에서 직접 나오며, 오른쪽 빗장밑동맥은 상대적으로 짧은 팔머리동맥에서 오른쪽 온목동맥과 오른쪽 빗장밑동맥으로 나눠지며 나온다.
몸의 양쪽에 있는 빗장밑동맥의 일반적인 가지는 척추동맥, 속가슴동맥, 갑상목동맥, 목갈비동맥, 등쪽어깨동맥이다. 등쪽어깨동맥은 갑상목동맥의 가지인 가로목동맥에서 갈라져 나올 수도 있다. 빗장밑동맥은 첫째 갈비뼈의 가쪽 경계에서 겨드랑동맥이 된다.
빗장밑동맥은 앞쪽목갈비근과 중간목갈비근 사이를 통과하면서 가쪽으로 주행한다. 이때 빗장밑동맥의 앞쪽에는 앞목갈비근이 있고 뒤쪽에는 중간목갈비근이 위치한다. 이런 위치 관계는 빗장밑정맥이 앞목갈비근의 앞쪽으로 이동하는 것과 비교된다. 빗장밑동맥이 첫째 갈비뼈의 가쪽 경계를 가로지르면서 겨드랑동맥이 된다.
오른쪽 빗장밑동맥은 오른쪽 복장빗장관절 뒤에 있는 팔머리동맥에서 갈라져 나오지만, 왼쪽에서는 대동맥활에서 직접 갈라져 나온다. 따라서 양쪽의 빗장밑동맥은 주행 경로의 첫 번째 부분에서 길이, 방향, 인접 구조물과의 관계가 다르다. 왼쪽 빗장밑동맥의 길이는 성인의 경우 약 9cm이고 오른쪽 빗장밑동맥의 길이는 약 6cm이다. 둘 다 너비는 9-12mm이다.
부분.
첫 번째 부분.
오른쪽 빗장밑동맥.
오른쪽 빗장밑동맥의 첫 번째 부분은 오른쪽 복장빗장관절의 윗부분 뒤에 있는 팔머리동맥에서 시작한다. 팔머리동맥에서 일어난 첫 번째 부분은 앞목갈비근의 안쪽 가장자리까지 위가쪽으로 주행하여 빗장뼈 안쪽 부분보다 약간 위까지 올라간다.
이 부분은 외피, 얕은근막, 넓은목근, 깊은근막, 목빗근의 빗장부분이 이는 곳, 복장목뿔근, 복장방패근, 깊은근막의 또 다른 층으로 덮여 있다. 주행하는 도중에는 속목정맥, 척추정맥, 미주신경, 미주신경과 교감신경의 심장가지, 그리고 혈관 주위에 고리를 형성하는 교감신경줄기의 빗장밑고리가 이 부분을 가로질러 주행한다. 앞목정맥은 동맥 앞에서 바로 가쪽으로 향하지만 이들 사이에는 복장목뿔근과 복장방패근이 있으므로 서로 분리된 상태로 주행한다. 동맥의 아래뒤쪽에는 가슴막이 있는데, 가슴막은 동맥을 폐의 꼭대기에서 갈라진 채로 주행하게 만든다. 동맥 뒤에는 교감신경줄기, 긴목근, 첫째 등뼈 (T1)가 있다. 오른쪽 되돌이후두신경은 혈관의 아래쪽과 뒤쪽 부분을 감는다.
왼쪽 빗장밑동맥.
왼쪽 빗장밑동맥의 첫 번째 부분은 대동맥활, 왼쪽 온목동맥 뒤, 네 번째 등뼈 높이에서 시작된다. 그것은 위가슴세로칸에서 목의 뿌리까지 올라간 다음 앞목갈비근의 안쪽 경계에 대해 가쪽으로 휘어져 주행한다.
이 동맥의 앞쪽에는 미주신경, 심장신경, 이 동맥과 나란히 주행하는 가로막신경, 왼쪽온목동맥, 왼쪽 속목정맥, 왼쪽 척추정맥, 왼쪽 팔머리정맥의 시작 부분이 있으며, 복장방패근, 복장목뿔근, 목빗근으로 덮여 있다. 뒤쪽에는 식도, 가슴림프관, 왼쪽 되돌이후두신경, 교감신경줄기의 아래목신경절, 긴목근이 있다. 그러나 좀 더 위로 올라가면 식도와 가슴림프관은 오른쪽에 위치한다. 이 중 가슴림프관은 궁극적으로 빗장밑정맥과 속목정맥이 이루는 정맥각에 합류하기 위해 혈관 위로 휘어진다. 안쪽에는 식도, 기관, 가슴림프관, 왼쪽 되돌이후두신경이 있다. 가쪽에는 왼쪽 가슴막과 폐가 있다.
두 번째 부분.
빗장밑동맥의 두 번째 부분은 앞목갈비근 뒤에 있고 중간목갈비근 앞에 있다. 이 부분은 길이가 매우 짧고 혈관이 가장 높이 휘어지는 부분이다.
앞쪽에는 피부, 얕은근막, 넓은목근, 깊은 목근막, 목빗근, 앞목갈비근으로 덮여 있다. 목의 오른쪽에서 가로막신경은 앞목갈비근에 의해 동맥의 두 번째 부분과 떨어져 있게 되고 왼쪽에서는 앞목갈비근 안쪽 가장자리에 가까운 동맥의 첫 번째 부분을 가로질러 주행한다. 동맥 뒤에는 가슴막과 중간목갈비근이 있다. 동맥 위에는 팔신경얼기가 있다. 동맥 아래에는 가슴막이 있다. 빗장밑정맥은 동맥의 아래앞쪽에 있으며 앞목갈비근에 의해 동맥과 떨어져 주행한다.
세 번째 부분.
빗장밑동맥의 세 번째 부분은 앞목갈비근의 가쪽 가장자리에서 첫째 갈비뼈의 가쪽 경계까지 아래가쪽으로 뻗어 있으며, 첫째 갈비뼈 가쪽 경계를 지나면서 겨드랑동맥이 된다. 이 부분은 빗장밑동맥의 가장 얕은 부분이며 빗장밑삼각 안에 포함된다.
앞쪽에서는 피부, 얕은근막, 넓은목근, 빗장위신경, 깊은 목근막으로 덮여 있다. 바깥목정맥은 이 부분의 안쪽을 가로질러 동맥 앞에서 흔히 함께 신경얼기를 형성하는 가로어깨정맥, 가로목정맥, 앞목정맥과 합류한다. 정맥 뒤로는 빗장밑근으로 가는 신경이 동맥 앞에서 내려간다. 동맥의 끝부분은 빗장뼈와 빗장밑근 뒤에 있으며 가로어깨동맥과 정맥이 가로지른다. 빗장밑정맥은 동맥 앞에 있고 동맥보다 약간 낮은 높이에 있다. 뒤쪽에는 팔신경얼기의 아래줄기(inferior trunk)가 있으며, 팔신경얼기와 중간목갈비근 사이에 세 번째 부분이 끼어 있다. 위가쪽에는 팔신경얼기의 위줄기와 어깨목뿔근이 있다. 아래쪽에서는 첫 번째 갈비뼈의 윗면에 놓여 있다.
발생학적으로 왼쪽 빗장밑동맥은 단순히 왼쪽 7번째 마디사이동맥(intersegmental artery)에서 발생한다. 반면 오른쪽 빗장밑동맥은 몸쪽에서 먼쪽 순서대로 다음과 같은 동맥들에서 발생한다.
기본적으로 4번째 대동맥활과 등대동맥은 왼쪽에서 대동맥활을 형성하지만, 오른쪽 등대동맥은 오른쪽 7번째 마디사이동맥으로 퇴행하기 때문에 오른쪽에서 이 동맥들은 빗장밑동맥의 몸쪽 부분을 형성한다. 이런 식으로 생각하면 왼쪽 빗장밑동맥은 왼쪽 온목동맥의 지류이므로 팔머리동맥에서 발생하는 것이라고도 생각해볼 수 있다.
팔머리동맥으로부터 오른쪽 빗장밑동맥이 시작되는 위치는 간혹 복장빗장관절 위, 드물게는 그 아래일 수 있다. 동맥은 대동맥궁에서 분리된 동맥으로서 시작될 수 있으며 이런 경우 대동맥궁에서 갈라지는 첫 번째, 두 번째, 세 번째 또는 마지막 가지일 수 있다. 대부분의 경우에서는 첫 번째 또는 마지막 가지이며 드물게 두 번째 또는 세 번째 가지이다. 빗장밑동맥이 대동맥궁의 첫 번째 가지일 때는 팔머리동맥의 정상적인 위치에 존재한다. 두 번째 또는 세 번째 가지일 때는 오른쪽 목동맥 뒤를 통과하여 빗장밑동맥의 일반적인 위치에 존재한다. 그리고 마지막 가지일 때는 대동맥궁의 왼쪽 끝에서 갈라져 나와 오른쪽을 향해 비스듬히 주행한다. 보통은 기관, 식도, 오른쪽 목동맥 뒤, 때로는 식도와 기관 사이를 지나 첫째 갈비뼈 위쪽 경계까지 주행하는 정상적인 경로를 따른다. 매우 드문 경우지만 이 혈관은 넷째 등뼈(T4) 높이에 있는 가슴대동맥에서 시작할 수 있다. 때때로 앞목갈비근을 관통하며 더욱 드물게 앞목갈비근 앞쪽을 통과할 수 있다. 때때로 빗장밑정맥은 앞목갈비근 뒤의 빗장밑동맥과 함께 주행한다. 동맥은 빗장뼈보다 4cm 더 위쪽까지 올라갈 수 있다. 오른쪽 빗장밑동맥이 일반적으로 왼쪽보다 높이 올라간다.
왼쪽 빗장밑동맥은 주행 경로의 첫 번째 부분에서 오른쪽 빗장밑동맥보다 더 깊이 위치하며 일반적으로 목의 높은 부분까지 도달하지 않는다. 목빗근의 뒤쪽 경계는 앞목갈비근의 가쪽 경계와 거의 같으므로 수술 시 가장 접근하기 쉬운 부분인 빗장밑동맥의 세 번째 부분은 목빗근의 뒤쪽 경계 바로 옆에 위치한다.
빗장밑동맥은 팔에 공급하는 대부분의 혈액을 운반한다. 또한 목과 뇌에 약간의 혈액을 공급한다.
빗장밑동맥 도루 증후군(subclavian steal syndrome)은 척추동맥이 빗장밑동맥에서 갈라지기 이전 지점에서 빗장밑동맥이 폐쇄 또는 협착되었을 때 발생한다. 이 질환은 혈액이 척추동맥을 통해 빗장밑동맥의 먼쪽으로, 즉 잘못된 방향으로 흐르게 할 수 있다. 이런 혈액의 잘못된 흐름은 감소된 압력에 의해 발생한다.
김소민이라는 이름은 다음 사람을 가리킨다.
강단사회주의(講壇社會主義, )는 1870년대 독일 제국에서 등장한 "신역사학파 경제학"의 별칭이다.
19세기 후반 프로이센 왕국의 국내통일 및 독일제국 출범이 이루어진 독일에서는 산업혁명 진행에 따른 경제격차 확대 등 사회문제가 가시화되었고, 사회주의 세력이 정치적으로 대두하고 있었다. 이런 상황에서 구스타프 폰 슈몰러, 루요 브렌타노 등 신역사학파 경제학자들은 1873년 "사회정책학회"를 결성하여 사회정책을 통한 사회문제 해결과 사회주의 세력 확대 저지를 표방했다. 신역사학파 경제학은 사회주의 저지를 위해 국가의 경제에 대한 개입을 합리화했고, 자유방임을 지지한 맨체스터학파와 대결했다. 예로 하인리히 베른하르트 오펜하임은 신역사학파는 사상적으로 사악한 사회주의자들과 다를 바가 없다고 비난하며, 그들을 대학 강단에 선 사회주의자, 즉 "강단사회주의자"라고 불렀다. 즉 이 명칭은 역사학파 경제학자들의 자칭이 아니라 타칭 혹은 멸칭으로서 붙은 이름이다. 그러나 동시대 일본에 신역사학파의 정책적 사회개량주의를 수입해온 카나이 노부루 등은 "강단사회당"을 자칭하기도 했다.
경제적 자유주의자들만 강단사회주의자들을 공격한 것은 아니었다. 강단사회주의의 기획 자체가 당대의 혁명적 사회민주주의에 대한 국가주의적 반동으로서 만들어진 것이었기 때문에 혁명적 사회주의자들과도 반목하는 관계였다. 로자 룩셈부르크는 『개혁이냐 혁명이냐』 제2판(1908년)에서 강단사회주의자 의원들이 사회주의자 진압법 연장에 투표했다는 것을 지적했고, 안톤 판네쿡도 1909년 『국제사회주의비평』에 기고한 글에서 슈몰러, 바그너, 마사리크를 기명해서 비난했다. 일본의 기타 잇키 또한 『국체론 및 순정사회주의』(1906년)에서 강단사회주의는 “자본가계급이 지식계급을 부려서 신성해야 할 대학의 강단과 윤리적 제도인 국가를 도둑질하는” 협잡질이요, “자본가주의가 사회주의의 국기(國旗)를 남용해 그 퇴각로를 더럽히려는 국제법 위반”, “누에(키메라)적 사상”이라고 비판했다.
모리셔스의 경제는 농업, 수출, 금융 서비스, 관광에 기반을 둔 혼합 개발 경제이다. 1980년대 이후 모리셔스 정부는 농업, 특히 설탕 생산에 의존하는 것을 넘어 국가 경제를 다각화하는 방안을 모색해 왔다.
모리셔스 경제는 독립 이후 놀라운 변혁을 겪었다. 설탕 수출과 세계 수요의 부류에 시달리는 실업률이 높은 가난한 나라에서 모리셔스는 문제가 없는 것은 아니지만 상대적으로 부유하고 다양해졌다.
1970년대는 경제를 다각화하고 국민들에게 더 많은 임금을 주는 일자리를 제공하겠다는 정부의 강력한 약속이 특징이었다. 관광 진흥과 EPZ의 설립은 이러한 목표를 달성하는 데 많은 기여를 했다. 1971년부터 1977년까지 약 64,000개의 일자리가 창출되었다. 그러나 정부는 노동력 확보가 급물살을 타면서 EPZ 회사들이 노동자들에게 공정한 임금, 조직과 파업의 권리, 그리고 다른 모리셔스 노동자들에게 제공되는 건강 및 사회적 혜택을 거부하는 것을 허용했다. 1970년대 중반의 호황은 또한 해외 원조 증가와 예외적인 설탕 작물, 그리고 높은 세계 가격에 의해 가속화되었다.
1970년대 후반에 경제 상황이 악화되었다. 석유 가격이 상승하고, 설탕 붐이 끝났으며, 수입이 수출을 앞지르면서 국제수지 적자가 꾸준히 증가했다. 모리셔스는 국제 통화 기금과 세계은행에 도움을 요청했다. 수입에 대한 지불을 돕기 위해 대출과 신용을 받는 대가로, 정부는 식량 보조금 삭감, 통화 평가절하, 정부 임금 인상 제한 등 일정한 조치를 취하기로 합의했다.
1980년대까지 광범위한 정책수단에 대한 광범위한 정치적 합의 덕분에 경제는 꾸준한 성장, 인플레이션 감소, 높은 고용, 국내 저축 증가를 경험했다. EPZ는 설탕의 주요 수출 수입 부문으로 추월되었고, 설탕 산업과 정부를 합친 것보다 더 많은 노동자들을 고용하였다. 1986년 모리셔스는 12년 만에 처음으로 무역흑자를 기록했다. 관광업 또한 호황을 누리면서 호텔 침대와 항공편의 수가 증가했다. 낙관적인 분위기가 모리셔스의 경제적 성공을 동반했고 홍콩, 싱가포르, 대만, 그리고 한국을 포함한 역동적인 경제를 가진 다른 아시아 국가들과의 비교를 촉진시켰다.
1980년대 후반과 1990년대 초반까지 경제는 침체되었지만, 정부는 신중한 발전 계획을 수립하고 실행함으로써 국가의 장기적인 번영을 보장할 수 있다고 낙관하였다. 1989년 포트루이스에 증권거래소가 문을 열었다. 1993년 모리셔스의 국내총생산(GDP)은 86억 달러, 성장률은 5.5%, 물가상승률은 10.5%였다.
성공을 위한 정책.
정보통신기술.
2002년부터 모리셔스는 정보통신기술(ICT)의 허브 개발에 많은 투자를 해왔다. ICT 부문의 기여도는 GDP의 5.7%를 차지한다. ICT 부문은 15,390명의 직원을 고용하고 있다. 2016년 모리셔스에서 온 두 명의 학생이 구글 코드인의 결승전에 올랐다. 2017년 모리셔스는 첫 번째 대상을 수상했다. 2012년 모리셔스는 처음으로 구글 서머 오브 코드에 참여했다. 2018년, 모리셔스의 cyberstorm.mu 팀은 방콕에서 열린 인터넷 엔지니어링 태스크포스 해커톤에서 3개의 트랙을 이끌었다.
천경우(千京宇, 1969년 1월 17일 ~ )는 대한민국의 사진가/개념미술가이자 대학교수이다. 서울에서 출생한 천경우는 1990년대 중반 독일로 이주, 유럽을 중심으로 작품활동을 해왔다. 2000년대 초반부터는 사진작품과 더불어 익명의 관객들이 능동적으로 참여하는 퍼포먼스, 공공미술 프로젝트를 유럽의 여러 도시들과 미국, 인도, 한국 등에서 실현하였다. 천경우는 2012년 서울로 거점을 옮겨 유럽과 한국을 중심으로 작품활동과 더불어 기획자, 교육자로서 활동 중이다.
대표작으로는 The Weight(2016), Thousands(2006-2008), One-Hour Portrait (2001), 공공미술 프로젝트 Versus, performance in Times Square, New York(2011), The Invisible Words(2011-2014)등이 있다.
이 문서는 1978년의 국가(國歌) 목록이다.
박순경은 문화방송 드라마인데 원래 제목은 &lt;배순경&gt;이었지만 박규채가 주연을 맡으면서 변경됐으며 박규채는 해당 작품을 통해 제 10회 한국방송대상 TV연기상 수상의 영예를 안았다.
강화(1982년 ~)는 중국의 트로트 가수다. 가무단원으로도 활동한 바 있다.
고바야시 료유(, 1996년 11월 8일~)는 일본의 스키점프 선수이다. 2018–19 시즌 월드컵에서 종합 우승을 차지했으며, 4언덕 토너먼트의 모든 경기에서 우승한 역대 3번째 선수이다. 이후 2022년 동계 올림픽에서 노멀힐 개인전 금메달, 라지힐 개인전 은메달을 획득했다.
이와테군 마쓰오촌 출신으로 형인 준시로, 누나인 유카, 동생인 다쓰나오도 스키점프 선수이다.
김소민(2014년 11월 21일 ~ )은 대한민국의 배우, 모델이다.
(2023서울국제어린이영화제 제작지원작,9회 세이브더칠드런 아동권리영화제 우수상
,제4회 합천수려한영화제,제3회 jeolla 누벨바그 영화제, 2023꽃심어린이청소년영화제 그린지구상,2024전주국제영화제,2024서울국제환경영화제)
시미즈 건설(, )은 도쿄도 주오구 교바시에 본사를 두고 있는 대형 종합 건설회사이다. 닛케이 평균주가의 구성 종목 중의 하나를 다룬다. 동사의 기업 메시지는 일본어에는 "子どもたちに誇れるしごとを。"라고 부르며, 영어도 역시 "Today's Work, Tomorrow's Heritage"라고 각각 가리킨다.
코로나19 감염 사례.
2020년 4월 13일, 시미즈 건설은 도내(都内)에 있는 건설현장의 사원 3명이 코로나19에 감염되자, 그 중에서 50대 남성 사원이 숨져 있었던 것을 밝혔다. 사망한 해당 사원은 당월 3일날 발열이 일어남에 따라 자택에서 대기하고 있었지만, 9일에는 용태가 급변하였다. 그러나 사망 직후에는 PCR 검사 상 양성으로 판정받았다. 같은 현장에서 작업하고 있었던 40대 남녀 노동자 2명도 역시 함께 감염되었다. 해당 업체에서는 건설 현장이 약 500여 곳에 달하고 있어, 감염 확산 방지 대책의 일환으로 5월 6일까지 공사를 중지시킨 바 있다. 긴급 사태 선언 직후에 공사를 지속하자는 의견이 제시되자, 발주처 및 협력사의 설득 및 요청이 있어, 앞으로는 중지한다. 따라서, 해당 공사 현장을 대상으로 지정된 곳에서는 현재 2만여 명이 근무하고 있어, 그 중에서 시미즈 건설 사원은 2,000여 명이며, 기타 인력은 시미즈 건설에 파견시킨 협력 업체 또는 하청 직원으로 밝혔다.
나탈리야 미하일로브나 네프랴예바(, 1995년 9월 6일~)는 러시아의 크로스컨트리 스키 선수이다. 2018년 동계 올림픽에서 여자 계주 동메달을 획득했고, 2022년 동계 올림픽에서 여자 스키애슬론에서 은메달을 획득했다.
심플론 고개(, , )는 스위스 페나인 알프스와 레폰틴 알프스 사이의 해발 2,005m의 높은 산길이다. 발레주의 브리크와 이탈리아 피에몬테주 도모도솔라를 연결한다. 곤도와 같은 고개 부분과 양쪽의 마을은 스위스에 있다. 심플론 터널이 두 나라 사이의 철도 교통을 수송하기 위해 20세기 초에 고개 부근 아래에 건설되었다.
고개에서 바로 오를 수 있는 여러 개의 높은 봉우리가 있다. 여기에는 바젠호른, 훕쉬호른, 브라이트호른 (심플론) 및 몬테 레오네가 포함된다.
이곳에는 수세기 동안 현지에서 산을 통과하는 통로가 있었지만, 이 통로는 나폴레옹 점령 기간 동안 국제적 중요성을 얻었다. 1801년과 1805년 사이에 론 계곡과 이탈리아 사이의 통로를 통해 포병을 수송하기 위해 황제 지시에 따라 엔지니어 니콜라스 세아르(Nicolas Céard)가 심플론 도로를 건설했다. 그 이후로 도로 차량에서 이 고개를 사용할 수 있게 되었다. 처음에는 우편 마차였고, 20세기 초 포스트버스로 대체되었다.
도로는 주기적으로 개선되었다. 1950년에 주 당국은 이 고도에 있는 대부분의 고산 고개처럼 10월과 4월 말 사이에 통행이 금지되지 않고, 연중 통행을 가능하도록 하는 계획을 세웠다. 개선 사항에는 더 많이 노출된 도로를 따라 여러 개의 긴 눈사태 대피소와 현지 승객이 사용하는 포스트버스보다 훨씬 더 큰 실물 크기의 관광 객차를 수용하기 위한 특정 도로 터널의 확장이 포함되었다. 1970년 10월에 기자단이 개선 사항을 점검하기 위해 초대되었다. 발레주의 브리크와 이탈리아 국경의 곤도 사이의 42.5km 중 37km에 필요한 개선 사항이 실현되었다고 발표되었다. 내용에는 이 프로젝트에 배정된 1억 8,000만 스위스 프랑 중 110만 프랑이 사용되었으며, 계획된 모든 개선 사항을 완료하는 데 5년이 더 필요하지만 심플론 고개는 이제 연중 안전하게 사용할 수 있다고 밝혔다. 이전의 심플론 데파르망 (스위스 발레주)은 고개의 이름을 따서 명명되었다.
심플론 고개에는 기차 운행을 위한 레일도 장착되어 있다. 20km 길이 심플론 터널은 1906년에 개통되었다. 역사적인 오리엔트 익스프레스는 20세기에 이스탄불과 파리를 오가는 승객을 실어 나르는 심플론 루트를 간헐적으로 사용했다.
제2차 세계 대전 중에 츠비슈베르겐에 본부를 둔 스위스군 제11 알프스 여단의 장교들은 여단의 상징인 독수리를 형상화한 석조 기념물의 건립을 제안했다. 베른 건축가 에르빈 페리드리히 바우만은 곤도의 오래된 요새 (고개 근처의 마을) 화강암 블록을 사용하여 약 9m 높이의 동상을 만드는 기념물을 설계했다. 기념비는 1944년 9월에 준공되었다.
아테나와 페보스 (Athena and Phevos, , / )는 그리스 아테네에서 열린 2004년 하계 올림픽의 공식 마스코트이며, 프로테아스 (Proteas, , )는 2004년 하계 패럴림픽의 공식 마스코트이다. 스피로스 고고스가 디자인했다.
올림픽 마스코트인 아테나와 페보스는 고대 그리스의 토기를 의인화한 것이다. 보다 정확히는 아테네의 국립 고고학 박물관에 소장되어 있는 기원전 7세기의 테라코타 형상 (다이달라)에서 모티브를 따왔다. 아테나와 페보스는 사람이나 동물 외의 사물을 의인화된 몇 안되는 올림픽 마스코트이기도 하다. 이름은 그리스의 신인 아테나와 아폴로에서 따왔다. 아테나는 그대로 이름이 붙여졌고, 페보스란 말은 아폴로의 별칭인 '포에부스' (Poebus)의 현대 그리스어 말에서 가져왔다.
아테네 올림픽 공식 홈페이지의 소개에 따르면, "고대 그리스의 인형에서 영감을 받아 만들어졌으며 이름도 고대 그리스와 연관이 있지만, 두 남매는 현대의 어린이이기도 합니다. 아테나와 페보스는 그리스 역사와 근대 올림픽 대회의 연관성을 상징하고 있습니다"라는 설정이다. 2004 아테네 올림픽 조직위원회는 아테나와 페보스가 "참여심과 인류애, 평등과 협력, 공정 경기, 그리고 인간 척도를 향한 그리스의 무구한 가치"를 상징한다고 밝혔다.
패럴림픽 마스코트인 프로테아스는 해마로, 올림픽 마스코트를 맡은 고고스가 함께 디자인했다. 아테네 올림픽 대회의 자연 환경과 최고를 이루기 위한 선수들의 끈기를 담아냈다.
대회 개막 전, 그리스 문화의 보존에 힘쓰는 '헬레니카 안티콰리오룸 협회'와 '그리스교 도데카테온 위원회'라는 그리스교 단체에서 올림픽 마스코트가 그리스 고전문화를 "미개한 것처럼 모욕했다"고 주장하며 조직위 측을 고소하였다. 2004년 6월 26일 BBC 라디오에 출연한 헬레니카 협회의 판 마리니스 회장은 올림픽 마스코트를 놓고 다음과 같이 말했다.
테레자 슈타들로버(, 1993년 2월 1일~)는 오스트리아의 크로스컨트리 스키 선수이다. 2022년 동계 올림픽 여자 스키애슬론에서 동메달을 획득했다.
허민영(1980년 10월 7일 ~)은 대한민국의 가수다.
정호(1984년 10월 8일 ~ )는 대한민국의 가수다. 2016년 디지털 싱글 앨범 [대형사고]로 데뷔했다. 이전 예명은 '설윤', '최규'였다.
유호(1987년 8월 5일 ~)는 대한민국의 가수다. 2015년 1집 앨범 [흉중강우]로 데뷔했다.
슈스(, )는 프랑스 그르노블에서 열린 1968년 동계 올림픽의 비공식 마스코트이다. 스키 복장 차림의 선수를 형상화한 캐릭터로, 비공식이기는 하지만 조직위의 승인을 받은, 올림픽 역사상 최초의 마스코트였다. 이 대회 이후로 1972년 뮌헨 올림픽부터 국제올림픽위원회와 대회 조직위원회에서 올림픽 공식 마스코트를 제정하고 있다.
'Schuss'는 독일어 표기이며, 프랑스어로는 'Shuss'라고 표기한다. 이는 알파인 스키에서 직활강을 독일어 단어인 '슈스', '슈스붐'이라고 부르기 때문이다.
1967년 1월 프랑스 파리의 애니메이션 스튜디오인 '필름과 프로모션' (Films et promotion) 사에서 제작한 캐릭터다. ORTF에서 청소년을 위한 애니메이션 작가로 일하던 알린 라파르그 (Aline Lafargue)가 디자인하였다. 슈스라는 이름은 퓌블리넬 에이전시의 사장인 M. 제르뱅이 지었다.
올림픽 역사상 최초의 마스코트였던 슈스는 프랑스 스키 국가대표팀으로부터 직접 영감을 받았으며, 그 스타일과 힘, 명성과 속도에서 모티브를 따와 만들었다. 프랑스 선수들의 유니폼과 닮은 붉은색 머리에 푸른색 몸을 이루고 있으며, 'shuss'라는 이름에 맞춰 번개 모양의 빠른 속도를 나타낸 형상을 취하고 있다. 여기에 젊고 친절하며 역동적인 성격이라는 설정도 부여되었다. 현재 그르노블 동계올림픽 유산보존 연구협회 (COLJOG)가 프랑스 국립 산업재산권 협회 측에 저작권 등록을 마쳤다.
활용과 유산.
그르노블 올림픽 조직위원회 (COJO)의 승인을 받은 슈스는 마스코트 제작사에 의해 TV 애니메이션으로도 제작됐다. '필름과 프로모션' 스튜디오에서 제작하여 ORTF에서 방영한 이 애니메이션 작품은 알린 라파르그가 각본을 맡고 자크 보두앵이 성우를 맡았다. 주제가는 미셸린 닥스 (보컬, 편곡)와 로베르 발랑티노 (재즈 편곡)가 맡았다. 당시 인터뷰에서 티에리 롤랑 기자는 이 조그만 스키선수가 귀엽다는 소감을 남기고 있다. 이후 가수 마르셀 아몽이 슈스를 주제로 한 노래를 1968년에 발표하기도 했다.
니후(1995년 10월 20일 ~)는 대한민국의 가수, 유튜버다. 2019년 디지털 싱글 앨범 [Already Done]으로 데뷔했다.
2022년 3월 22일(화)에 군대에 입대를 하였다 어느군대를 가시는지도 밝혔었다 전라도 광주 31사단쪽으로 가신다고 마지막 생방송에서 직접 말씀하셨다
그 덕에 시청자분들은 니후님을 그리워하며 기다리고 있는중이다 잘생기시고 말라보이구 성격도 좋으며 논란이 벌여진 적도 없다
페루의 대통령은 페루의 국가 원수이자 정부 수반이다. 대통령은 페루의 국군과 경찰의 최고 수장이다. 대통령의 직책은 페루에서 가장 높은 행정관에 해당하며, 대통령은 페루에서 가장 높은 공직자가 된다. 1993년 페루 헌법에서 탄핵 문구로 폭넓게 해석된 탓에 페루 의회는 이유 없이 대통령을 탄핵할 수 있어 사실상 행정부를 입법부 산하에 두고 있다.
대통령은 1993년 헌법을 시행하여 정부의 전반적인 정책을 지휘하고, 공화국 의회 및 각료회의와 협력하여 개혁을 시행하며, 행정가로 선출된다. 행정부는 리마의 역사적인 중심에 위치한 페루 대통령궁에 위치해 있다. 이 건물은 프란시스코 피사로와 페루의 식민지 시절 페루의 국가 원수들이 사용하고 점유해왔다.
페루의 전 대통령은 디나 볼루아르테로, 2022년 12월 7일 페드로 카스티요의 뒤를 이었다.
2025년 10월 10일 또다시 탄핵안이 가결되여 불명예 퇴진되었다.
매디(1992년 ~)는 대한민국의 가수다. 2016년 싱글 앨범 [Rollercoaster]로 데뷔했다.
하진우(1992년 5월 9일 ~)는 대한민국의 가수다. 2015년 싱글 앨범 [HOME]으로 데뷔했다.
방세진(1991년 9월 7일 ~ )은 대한민국의 가수다. 2015년 디지털 싱글 앨범 [시간 참 빠르다]로 데뷔했다.
심플론 터널(, )은 알프스산맥을 관통하여 스위스 브리크와 이탈리아 도모도솔라를 연결하는 철도 터널이다. 다만, 비교적 직선적인 경로 때문에 심플론 고개 바로 아래를 통과하지는 않는다. 거의 20년 격차를 두고 건설된 2개의 단선 터널로 구성되어 있다. 1982년 다이시미즈 터널이 개통되기까지 76년간 세계 최장의 철도 터널이었다.
심플론 터널은 해발 705m의 높이로 2016년 고트하르트 베이스 터널이 개통될 때까지 110년 동안 가장 낮은 알프스 직교 터널이었다. 이 터널은 약 2,150m의 암석 오버레이를 가지고 있는데, 이는 당시 세계 기록이기도 하다. 터널 내부 온도는 56 °C까지 측정되었다.
심플론 터널의 첫 단선 터널은 1898년에 착공되었다. 이탈리아 왕 비토리오 에마누엘레 3세와 스위스 연방 의회 의장 루드비히 포러에 의해 1906년 5월 10일에 브리크에서 터널이 개통했다. 건설은 헤르만 호이스틀러(Hermann Häustler)와 후고 폰 카거(Hugo von Kager)이 맡았으며, 터널의 길이는 19,803m였다. 두 번째 터널은 1912년에 착공되어 1921년에 개통했다. 이쪽의 전체 길이는 19,824m였다.
스위스에서 최초의 철도가 개통한 곧, 스위스의 각 지방은 각각 알프스산맥을 통해 이탈리아와 남북으로 연결되는 다른 노선을 요구하게 되었다. 스위스 동부에서는 스플뤼겐 고개 또는 루크마니에 고개를 통한 노선을 지지하고, 스위스 중앙부와 취리히는 고터드 고개를 통한 노선을 지지하고, 스위스 서부는 심플론 고개를 통한 노선을 지지했다.
1871년에 알프스산맥을 관통하는 최초의 철도선이 완성되었다. 이탈리아와 프랑스를 연결하는 프레주스 철도 터널이다.
1878년 7월 1일에 심플론 철도 회사(Compagnie du "chemin de fer du Simplon")가 계획 추진을 위해 설립되었다. 1881년 서부 스위스 철도 ("Chemins de Fer de la Suisse Occidentale")와 합병하여 서부 스위스-심플론 회사가 되었다. 서부 스위스-심플론 회사의 프랑스인 투자자는 터널에 대한 출자를 1886년에 획득했다. 회사는 31개의 제안을 검토하고, 그리스와 곤도를 연결하는, 완전히 스위스 영내가 되는 터널의 건설을 포함한 제안을 선택했다. 곤도는 그라디언트 노선으로 디베드로 골짜기를 내리고 도모도솔라로 이어질 계획이었다.
그러나 1889년 7월에 열린 스위스와 이탈리아의 회의에서 양국의 영토를 연결해 거의 20km에 달하는 터널을 건설하는 것이 합의되었다. 터널 건설 자금을 확보하기 위해 서부 스위스-심플론 회사는 쥐라-베른-루체른 철도와 합병해 쥐라-심플론 철도가 발족했다.
스위스 정부가 참여함에 따라 심플론 터널을 통해 브리크에서 도모도솔라까지의 쥐라-심플론 철도 건설과 운행에 관한 이탈리아와의 조약이 1895년 11월 25일에 체결되었다. 터널의 경로는 군사적 검토로부터 결정되었고, 양국의 국경은 터널의 중간 부근에 오도록 설정되었고, 전시에는 어느 나라도 터널을 폐쇄할 수 있게 되었다.
터널 건설은 칼 브란다우와 알프레이트 브란트가 이끄는 함부르크 건설 회사, 브란트 운트 브란다우에 의해 수행되었다. 건설현장에서는 평균하면 하루 3,000명의 노동자가 일하고 있었다. 대부분은 이탈리아인의 노동자였고, 매우 심한 노동 조건으로 고통받고 있었다. 67명이 사고로 사망하고, 그 밖에도 많은 것이 병으로 사망하고 있다. 건설 중에는 여러 번 파업이 발생하여 자경단과 스위스군이 개입하게 되었다.
터널의 흙은 2,135m에 달했고, 온도는 섭씨 42도에 달할 것으로 예상되었기 때문에 새로운 공법이 개발되었다. 단선 본교 외에, 17m 떨어진 위치에 병행하여 터널을 파고, 200m마다 본갱과 연락로에서 연결되어 있으며, 거기에서 파이프로 본교 노동자에게 신선한 공기가 공급되게 되었다. 어쨌든 필요하다면, 이 병행 터널은 두번째 본갱으로 확장하도록 구상되고 있었다. 터널 내에서 열차 환승을 가능하게 하기 위해 터널 중간에 500m 길이의 병렬 터널을 파고 열차 교체를 위한 신호장으로 운용되었다.
1905년 2월 24일 양측에서 건설이 진행된 터널이 관통했다. 터널의 편차는 수평 방향으로 202mm, 수직 방향으로 87mm이었다. 물이 유입되거나 파업이 발생하는 등의 문제가 발생하여, 예정된 5년 6개월의 계획이 7년 6개월이 걸려 끝이 났다.
운행과 통신.
터널을 통한 열차 운행은 1906년 5월 19일에 시작되었다. 그 길이 때문에, 처음부터 증기기관차가 아닌 전기에 의한 운전이 이루어졌다. 전기 운전을 하기 위한 공식적인 결정은 터널이 개통되기 불과 반년 전에 막 출범했던 스위스 국철에 의해 내려졌다. 전기 작업은 브라운 보베리에 발주되었다. 이 회사는 1904년에 당시 이탈리아에서 도입되고 있던 3상 교류로 3,400V 15.8Hz의 전력을 2개의 가선과 레일을 제3의 도체로 이용하는 구조로 공급한다는 전화 방식의 채용을 결정했다. 브라운 보벨리는 전기 기관차를 소유하지 않았고, 처음에는 이탈리아에서 1901년부터 1902년에 걸쳐 이 방식으로 전화된 코리코 -키아벤나- 티라노 간 노선을 소유하고 있던 알타 발테리나 철도의 RA361 - 363호 기관차 3량을 모회사인 레이테 아드리아티카 철도에서 매입했다. 이 3개의 기관차가 1908년까지 동안 터널을 통과하는 모든 기차를 견인했다. 1930년 3월 2일, 심플론 터널은 단상 교류 15kV 16.7Hz 방식으로 전환되었다.
복선화.
1912년부터 1921년까지 두 번째 심플론 터널로도 알려진 총 길이 19,823m의 두 번째 터널이 굴착되었다. 1922년 1월 7일에 북쪽 입구에서 터널 중간에 있는 500m 길이의 대피선까지의 구간이 개통하고, 이어 10월 16일에 남쪽의 입구로부터 이 대피선까지의 구간이 개통했다.
제2차 세계대전 중에는 국경의 어느 쪽에서도 터널 폭파에 대비한 준비가 이루어졌다. 이탈리아에서는 1945년 퇴각하던 독일군이 터널을 폭파할 계획을 하고 있었지만, 스위스 측 담당자 2명과 오스트리아 탈주병의 지원을 받은 이탈리아 파르티잔이 이를 저지했다.
자동차 수송 셔틀 열차.
브리크와 이젤레 디 트러스퀘어 사이에서는 심플론 고개를 경유하여 차를 운전하는 대신 자동차 운송 셔틀 열차(카트레인)가 소요 20분 만에 운전되고 있다. 이 항법은 1959년 12월 1일에 시작되었다. 1970년대부터 1980년대에 걸쳐, 심플론 고개를 넘는 도로는 꾸준히 개량되어 왔기 때문에, 이 셔틀 열차의 운행 개수는 삭감되어, 1993년 1월 3일에 폐지가 되었다. 그리고 거의 12년 후인 2004년 12월 12일에 운행이 재개되어 90분 간격으로 운전하고 있다.
피기백 운송.
1990년대 초, 레추베르크 터널과 심플론 터널을 통해 알프스산맥을 횡단하는 피기백 운송 시스템을 도입하는 프로젝트가 시작되었다. 이러한 수송은 심플론 터널의 기존 단면 크기에서도 가능했지만, 그 수송 능력은 엄격히 제한을 받게 되었다. 4m 높이의 일반 트럭을 운송하기 위해서는 터널 높이가 너무 낮다. 따라서 선로를 낮추면 터널의 허용 높이가 향상되었다. 이 터널의 선로 파는 공사는 1995년에 시작되어 8년이 걸렸다. 동시에 터널의 상단이 개수되었고 배수 터널은 다시 만들어졌다. 공압삭암기에 의해 20만 입방미터의 암석이 제거되었다.
이에 더하여, 필요한 공차 4.9m를 달성하기 위해, 통상의 가공 전차선 방식으로 사용되고 있는 가선으로부터 강체 가선으로의 갱신이 행해졌다. 1980년대 말 전장 1km의 강체 가선으로 160km /h 운전을 하는 실험이 이루어졌다. 이 실험 전에는 강체 가선 구간에서는 스위스에서는 110km/h, 국제열차에서는 80km/h로 제한되어 있었다.
터널 접근 경로 개선.
뢰치베르크 - 심플론 루트의 수송 능력을 강화하기 위해 북쪽에서는 베른에서 로잔, 남쪽에서는 노바라에서 밀라노 등의 범위에서 액세스 루트로 다양한 개량이 이루어졌다. 최대 규모의 개량 공사는 바젤 -베른 사이의 노선으로부터 뢰치베르크 터널을 경유하는 북측의 접근 루트에 대하여 행해졌다. 1976년부터 2007년까지 3개의 큰 개량이 이루어졌다. 첫 번째는 슈피츠와 브리크 사이에 남아 있던 단선 구간이 복선화되었다. 또한, 터널 단면은 피기백 운송에 맞게 개선되었지만, 경우에 따라 한계 확장은 복선 중 하나에만 유지되었다. 마지막으로 2007년 뢰치베르크 베이스 터널이 개통했다. 다만 건설비용을 줄이기 위해 이 터널의 일부는 단선으로 남아 있다.
이탈리아 측에서도 피기백 수송에 맞춰 한계 확대가 이루어졌다. 이곳에서도 경제적인 이유로 종종 복선 중 하나의 노선만이 피기백 수송 대응으로 여겨졌다. 도모도솔라의 남쪽에서는, 오르타 호수를 경유해 노바라까지의 단선이 전철화되어 근대화되었다.
현대의 통과 교통에 있어서는 그다지 중요하지 않게 된, 파리나 로잔에서 심플론 터널로부터 접근하는 전통적인 노선은, 1985년부터 2004년에 걸쳐 스위스 전역에 걸치는 철도 개량 계획인 번2000 계획에 맞추어 개량이 진행되었다. 추가 개선이 제안되었다. 2004년 11월에는 루트에 마지막으로 남겨진 단선 구간을 대체하는 론강 계곡의 잘게쉬에서 로이크까지 7km의 신선이 개통되었다. 「철도의 장래 건설 계획」(ZEB)에서는, 이 론강에 있어서의 긴 직선 구간에서 최고 속도를 160 km/h에서 200 km/h로 향상하게 되어 있다.
2011년 화재 사고.
2011년 6월 9일 이른 아침, 이탈리아발 독일행의 화물열차로부터 출화해, 제2터널의 이탈리아측 갱구로부터 약 3km 들어간 곳에서 정차했다. 운전사는 무사히 탈출하여 인명피해는 없었지만, 진화까지 12시간을 필요로 했고, 내벽이 타버렸다. 6월 11일부터 제1터널을 이용한 단선으로 운전을 재개하고 터널만의 단선 운전으로 운행되고 있었다. 스위스 국철은 7월 27일 예상보다 피해가 크기 때문에 잠정 다이어를 2011년 12월 11일 차기 다이어 개정까지 계속하고, 그 이후에도 터널 노후화에 대한 수선 공사를 계속하기 위해 2014년에 맞춰 3년 반 동안, 씨닝 운전을 계속한다고 발표했다. 이 중 터널 복구는 1200만 스위스 프랑을 소요하여 11월 18일에 완료되었지만, 노후 시설 수선에 1억 5000만 스위스 프랑의 경비가 추정되고 있다.
큰허리근(psoas major muscle) 또는 대요근(大腰筋)은 척추와 작은골반(lesser pelvis) 가장자리 사이의 가쪽 허리 영역에 위치한 긴 방추형의 근육이다. 이 근육은 엉덩근(iliacus muscle)과 결합하여 엉덩허리근(iliopsoas muscle)을 형성한다. 이 근육은 동물의 안심에 대응된다.
'Psoas major'라는 이름은 '허리의'를 의미하는 그리스어 단어 'ψόας, psóās'에서 유래되었다. (허리를 의미하는 'ψόα, psóā'의 소유격 단수형)
큰허리근은 얕은 부분과 깊은 부분으로 나뉜다. 깊은 부분은 허리뼈 L1-L5의 가로돌기에서 시작된다. 얕은 부분은 마지막 등뼈, 허리뼈 L1-L4 및 인접한 추간판의 측면에서 일어난다. 허리신경얼기는 두 층 사이에 있다.
엉덩근과 큰허리근은 함께 엉덩근막으로 둘러싸여 엉덩허리근을 형성한다. 큰허리근은 엉덩두덩융기(iliopubic eminence)를 가로질러 근열공을 통해 넙다리뼈의 작은돌기(lesser trochanter)에 닿는다. 엉덩허리근볼기주머니(iliopectineal bursa)는 엉덩두덩융기 높이에서 엉덩허리근의 힘줄을 엉덩관절의 윤활주머니 외부 표면에서 떨어뜨려 놓는다. 엉덩근힘줄밑주머니는 넙다리뼈 작은돌기와 엉덩허리근이 붙는 부분 사이에 놓여 있다.
50% 미만의 사람들에서 큰허리근은 작은허리근(psoas minor muscle)을 동반한다.
부검 데이터를 사용한 한 연구에 따르면 큰허리근은 백인 남성보다 아프리카 혈통의 남성에서 훨씬 더 두껍다. 작은허리근 역시 인종적으로 변이가 있어 대부분의 백인 피험자에서는 존재하지만 대부분의 흑인 피험자들에서는 발견되지 않는다.
큰허리근은 안쪽에서 바깥쪽으로, 뒤쪽에서 앞쪽으로 상체와 하체를 연결하며 부속골격(팔다리골격, appendicular skeleton)의 축을 이룬다. 엉덩허리근의 일부로서, 큰허리근은 엉덩관절(고관절)의 굽힘에 기여한다. 허리뼈에서 한쪽 큰허리근만 수축하면 몸통은 가쪽으로 굽혀지고, 양쪽 큰허리근이 동시에 수축하면 앙와위(바로누운자세, supine position)에서 몸통이 들어올려진다. 또한, 큰허리근이 넙다리뼈의 뒤안쪽에 위치한 작은돌기에 닿기 때문에 엉덩관절의 가쪽돌림 및 약한 모음을 유발한다.
큰허리근은 엉덩관절을 굽히는 근육 중 하나이다. 이 근육의 작용은 주로 신체가 고정되어 있을 때 넓적다리를 몸쪽으로 들어 올리거나 다리가 고정되어 있을 때 다리 쪽으로 몸통을 당기는 것이다.
허리근이 긴장되면 허리 디스크를 압박하여 경련이나 요통을 유발할 수 있다. 허리근이 지나치게 긴장했거나 허리근에 염증이 있을 경우 엉덩고샅신경(ilioinguinal nerve)와 엉덩아랫배신경(iliohypogastric nerve)의 자극(irritation) 및 포착(entrapment)으로 이어질 수 있으며, 결과적으로 넓적다리 앞쪽으로 열이 나거나 물이 흐르는 느낌이 들 수 있다.
허리근은 엉덩관절을 능동적으로 굽히면 촉진할 수 있다. 환자가 보고한 허리근 경축 검사 양성 및 촉진 시 통증은 임상적으로 중요하다. 복부 장기, 특히 큰창자를 깊이 촉진할 때 주의해야 한다.
배가 튀어나온 모양은 과다긴장된 허리근을 시각적으로 나타내는 단서가 될 수 있다. 이런 현상은 허리근이 지나치게 긴장되면서 척추를 앞으로 당기고 복부 내용물들은 바깥쪽으로 밀어내기 때문에 발생한다.
음부넙다리신경(genitofemoral nerve)은 L1과 L2 신경뿌리의 앞가지에서 나온 가지들의 결합에 의해 큰허리근 중간 부분에 형성된다. 그 후 신경은 큰허리근 아래쪽으로 주행하다가 큰허리근 먼쪽을 관통하여 앞면으로 나온다. 그런 다음 신경은 큰허리근 앞면의 앞쪽에서 배막뒤공간(retroperitoneum)을 가로지르며 밑으로 내려간다.
임장(任章, 1568년~1619년)은 조선의 문신으로, 본관은 전주(全州), 자는 후이(厚而), 호는 임은(林隱)이다.
1605년 증광문과에 을과로 급제해 시강원설서, 승정원주서·예문관대교, 형조좌랑·정언, 부수찬·지평·수찬 등을 역임한 뒤, 1610년 헌납이 되었고, 이어 이조좌랑·이조정랑 등을 지냈다. 인조반정 직후인 1623년 임해군의 치죄를 주장하였다는 것으로 파직되었다.
차기훈(1985년 3월 9일 ~ )은 전 KBO 리그 야구 선수의 투수이다.
콰시아노스테오사우루스(학명:Quasianosteosaurus vikinghoegdai)는 어룡목에 이치토사우루스과에 속하는 어룡이다. 지금은 멸종된 종으로서 전체적인 몸길이가 4~6m인 거대한 어룡에 속한다.
콰시아노스테오사우루스(Quasianosteosaurus)는 노르웨이 스발바르 군도의 스피츠베르겐의 후기 트라이아스기(Early Triaghi, 후기 올레네키아기)에서 알려진 바살 어룡의 멸종된 속이다. 그것은 처음에 마이클 W. 메이쉬와 안드레아스 T에 의해 이름이 지어졌다. 2003년에 맷스케(Matzke)와 종류는 콰시아노스테오사우루스 바이킹회그다이(Quasianosteosaurus vikingho 총칭은 원래 뼈가 거의 없는 두개골의 거의 천연 주물인 홀타입의 보존과 관련하여 라틴어 준(Latin) 준(almost), 그리스 아노스테오스(Anost), 그리스 아노스테오스(bonless)와 사우로(sausros)에서 유래되었다. 구체적인 이름은 '바이킹호그다 산 바이킹'에서 따온 것으로 이 홀로타입이 발견된 곳이다. 콰시아노스테오사우루스는 홀형 MNHN Nr. SVT 331에서만 알려져 있는데, 이 두개골은 부분적인 3차원 보존 두개골이며 주둥이와 궤도 및 후두부로 구성되어 있다. 이 두개골은 지금까지 알려진 얼리 트라이아스기 어룡 두개골 중 가장 큰 것으로 추정되며 두개골 길이는 50cm(20인치)로 추정된다. 그것은 사센달렌 산 바이킹에 있는 사센달렌 그룹 스티키 키프 형성(스페인 변전소)의 가장 낮은 그리피아 니보로부터 수집되었다. 마이슈&amp;마츠케(2003)가 실시한 계통발생학 분석 결과로는 화이소룡과의 자매 타손인 기초 어류공룡으로 밝혀졌다. 양턱에는 총 15~25개의 삼각형 모양을 가진 날카로운 이빨들이 줄지어 나 있다. 먹이로는 당대에 서식했던 물고기, 갑각류 등을 주로 섭이했을 육식성의 포식자로 추정되는 종이다.
콰시아노사우루스가 생존했던 시기는 중생대의 트라이아스기 후기로서 지금으로부터 2억년전~1억 8000만년전에 생존했었던 종이다. 생존했었던 시기에는 유럽을 중심으로 하는 대서양과 지중해에서 주로 서식했었던 어룡이다. 화석의 발견은 2003년에 유럽의 트라이아스기에 형성된 지층에서 노르웨이의 고생물학자인 마이클 W. 메이쉬와 안드레아스 T에 의해 처음으로 화석이 발견되어 새롭게 명명된 종이다.
안아리(1991년 ~)는 대한민국의 가수다. 2015년 싱글 《사랑해서 아파》로 데뷔했다.
엉덩고샅신경(ilioinguinal nerve), 또는 장골서혜신경은 첫째허리신경(L1)의 가지이다. 그것은 더 큰 신경인 엉덩아랫배신경(iliohypogastric nerve)과 함께 첫째허리신경에서 갈라져 나온다. 갈라져 나오는 지점은 엉덩아랫배신경이 갈라져 나오는 지점 바로 아래인 큰허리근의 가쪽 경계이다. 갈라져 나온 이후로는 허리네모근(quadratus lumborum muscle)과 엉덩근(iliacus muscle)을 비스듬히 가로질러 지나간다. 엉덩고샅신경은 엉덩뼈능선(iliac crest)의 앞쪽 부분 근처에서 배가로근을 관통하고, 배가로근과 배속빗근 사이의 엉덩아랫배신경과 이어진다.
그 후 배속빗근을 관통하며 배속빗근에 미세한 신경섬유들을 낸 다음 샅굴(inguinal canal) 안으로 들어가 주행한다. 이때 남성에서는 정삭(spermatic cord)과, 여성에서는 자궁원인대(roung ligament of uterus)와 함께 주행한다. 엉덩고샅신경의 섬유는 넓적다리의 위쪽과 안쪽 부분의 피부에 분포하며, 남성과 여성과 여성에서 각각 다음 위치에 분포한다.
엉덩고샅신경은 깊은고샅구멍(deep inguinal ring)을 통과하지 않으므로 고샅굴의 일부만을 통과한다. 또한, 고환올림근반사(cremasteric reflex)를 담당하는 신경이다.
엉덩고샅신경의 크기는 엉덩아랫배신경의 크기에 반비례한다. 때때로 이 신경은 매우 작으며 엉덩아랫배신경에 합류하여 끝난다. 이 경우 엉덩아랫배신경에서 갈라져 나온 신경가지가 엉덩고샅신경을 대신하거나, 엉덩고샅신경에 해당하는 신경이 아예 없을 수 있다.
엉덩고샅신경 차단.
신경 차단을 적용할 수 있는 경우에는 고샅탈장봉합술(inguinal herniorrhaphy)과 같은 복부 부위를 포함하는 시술에 대한 마취 또는 제왕 절개와 같은 시술에 대한 통증 완화가 있다. 로피바카인(ropivacaine)은 이 신경을 차단하는 데 사용할 수 있는 마취제 중 하나다.
청룡과 황룡이 살던 곳이라고 해서 쌍용계곡이라는 이름으로 불렸다. 쌍용계곡의 물은 영강의 지류로 문경시내를 통과해 상주시 사벌국면에서 낙동강과 합류한다. 계곡주변에 STX리조트와 심원사가 위치해있다.
〈마음에 Flower〉()는 SKE48의 29번째 싱글이다.
오상욱(1972년 10월 6일 ~ )은 전 KBO 리그 야구 선수의 외야수이다.
윤성훈(尹聖訓, 1966년 6월 4일 ~ )은 전 KBO 리그 태평양 돌핀스의 외야수이다. 은퇴 후 청원고 감독이다.
2월 5일 토요일 19시 0분
2월 7일 월요일 19시 30분
2월 7일 월요일 20시 23분
2월 7일 월요일 20시 50분
2월 7일 월요일 20시 53분
스테파노스 1세(, 867년 11월 - 893년 5월 18일)는 886년부터 893년까지 콘스탄티누폴리스 총대주교였다.
콘스탄티누폴리스에서 태어난 스테파노스는 에우도키아 잉게리나와 공식적으로 바실레이오스 1세 황제의 아들이었다. 그러나 그가 잉태되었을 당시 에우도키아는 황제 미카엘 3세의 정부였다. 그 결과, 그의 형인 레온 6세처럼 스테파노스는 미카엘의 아들일 가능성이 가장 높다.
바실레이오스 1세에게 거세된 스테판은 수도사가 되어, 어린 시절부터 교회에서 경력을 쌓도록 지정되었다. 886년 그의 형인 새 황제 레온 6세가 총대주교 포티오스를 해임하고 19세의 스테파노스를 대신하여 총대주교로 임명했다.
총대주교인 스테파노스는 콘스탄티누폴리스에 있는 성 사도 교회에 부속된 황실 영묘에서 레온 6세에 의한 미카엘 3세의 장례식에 참여했다. 스테파노스 총대주교와 관련된 중요한 사건은 없으며, 경건함으로 명성을 얻은 총대주교는 893년 5월 25세의 나이로 사망했다. 동방 정교회의 축일은 5월 18일이다.
레오나르드 아르벤 플라나(Leonard Arben Pllana, 1996년 8월 26일 ~ )는 코소보의 축구 선수이다.
르 메르디앙 타이중(台中李方艾美酒店)은 대만 타이중시 중구에 위치한 호텔이다. 이 호텔은 타이중에서 3번째로 높은 건물이며, 대만에서는 17번째로 높은 건물이다.
제2차 세계 대전 중 도모도솔라는 독일에 대한 봉기의 일부였으며, 이에 따라 오솔라 계곡은 1944년 9월에 스스로를 자유 파르티잔 공화국으로 선언하고 파시스트 이탈리아에서 분리되었다. 반란은 두 달도 채 안 되어서 독일군에 의해 진압되었지만, 전쟁이 끝날 때까지 이탈리아 내에서 반파시스트 운동의 중요한 상징이었다.
이 도시는 이탈리아 알프스산맥 기슭에 위치하고 있으며, 작은 여객 철도 허브 역할을 한다. 그 전략적 위치는 스위스 철도 승객을 수용하고 도모도솔라역은 심플론 고개를 통해 밀라노와 브리크 (스위스 독일어권 도시) 사이의 국제 기착지 역할을 한다. 도모도솔라-로카르노 철도는 1,000mm 미터궤 노선이며, 동쪽으로 경계를 넘어 로카르노로 간다.
경제는 주로 서비스, 석재 작업 및 기계 산업을 기반으로 한다. 이 지역의 계곡에는 많은 댐과 수력 발전소가 있다.
영화 《에너미 앳 더 게이트》(2001)에서는 방벽 부대가 스탈린그라드 전투에서 독일 진지로의 돌격이 실패하자 후퇴하는 소수의 아군들을 기관총으로 쏘는 장면이 있다. 하지만 영화이다 보니 허구적인 면이 있으며 독전대에 대한 묘사가 정확하지 않다.
에릭 조나탄 링(, 1991년 12월 5일 ~ )은 스웨덴의 축구 선수이다. 포지션은 미드필더이다. 현재 [칼마르 FF] 소속이다.
하라다 하루아키(, 1947년 7월 28일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자이다. 도쿄도 메구로구 출신이며 현역 시절 포지션은 외야수였다.
아버지는 스모 선수로 활약했던 사토니시키 히로지이다. 에바라 고등학교 시절인 1965년에 중견수로서 훗날 요미우리 자이언츠에서 동료가 되는 하기와라 야스히로와 함께 제37회 선발 고등학교 야구 대회에 출전하여 에바라 고등학교에서의 사상 첫 고시엔 출전의 영예를 안게 됐다. 2차전(첫 경기)에서는 훗날 프로에 입단하는 후쿠시마 히사아키, 도쿠쓰 다카히로, 가토 히데지 등이 소속된 오사카부의 PL가쿠엔 고등학교와 맞붙었지만 4대 2로 패했다. 같은 해에 열린 하계 고시엔 대회 도쿄도 예선에서는 준결승에서 니혼 대학 제2 고등학교에게 패해 고시엔 대회 진출에는 실패했다.
졸업 후 고마자와 대학에 진학하지만 허리 부상 때문에 야구부를 퇴단함과 동시에 중퇴했다. 그 후 사회인 야구팀인 에 입단했지만 훗날 팀이 해체되면서 로 이적했다. 아마추어 선수로서는 호수비와 강력한 타격을 갖춘 외야수로 알려져 있다. 1972년 도시 대항 야구 대회의 예선전인 가와사키 대회에서 3경기 연속 홈런포를 터뜨렸고 본선에서도 4번 타자로 활약했는데 이케다 젠고, 후루야 히데오(으로부터 보강)의 호투도 있어 결승에 진출했다. 이후 결승에서는 의 에이스 니미 사토시로부터 2안타를 쳤지만 팀이 완봉패를 당하여 준우승에 그쳤다.