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지진의 발진기구해는 섭입대의 단층과 일치하는 낮은 각도의 역단층인 충상단층의 형태를 보인다. 파열된 섭입대의 길이는 뉴기니 해구를 따라 약 230 km, 폭 약 100 km의 영역이 평균 4 m 미끄러졌다. 진원에서 시작된 단층 파열은 서쪽으로 약 180 km 이어져서 파열되다 15초 후에는 진원에서 동쪽으로 50 km 길이 영역까지도 파열되었다. 가장 크게 미끄러진 지역은 진원 인근으로 최대 미끄러짐 길이는 약 12 m이다. 지진 이후 다양한 종류의 큰 여진이 발생했다. 이 중 대부분은 본진의 영향으로 주변 단층 구조에서 발생한 유발지진으로 추정된다. 대부분의 여진은 본진으로 크게 단층이 어긋난 지점에서 발생했다.
비악섬 서해안의 마을인 마도리에서는 최대 7.7 m 높이의 쓰나미가, 비악섬 북부의 코렘에서는 최대 5.4 m 높이의 쓰나미가 관측되었다. 또한 야펜섬, 파다이오제도, 파이섬 등 진원 인근 섬에도 큰 쓰나미가 관측되었으며 평균 4-5 m의 높이가 관측되었다. 흔들림이 발생한 지 대략 5분 후 인근 주민들은 비행기가 날라다니는 소리 같은 매우 큰 소리를 들었고 이를 큰 파도가 닥쳐온다는 신호로 이해했다. 이후 해안가 주민들은 높은 지대로 피난갔다. 이 덕분에 많은 주민들이 쓰나미로부터 목숨을 구할 수 있었다.
지진의 규모와 그 진원에 비해 발생한 쓰나미의 높이는 매우 높았다. 비악섬 서부에 매우 높은 쓰나미가 발생한 이유로 국지적인 해저 산사태가 거론된다. 이는 비악섬 서해안이 쓰나미가 일어난 진원지 반대편인데도 불구하고 가장 먼저 쓰나미의 타격을 입었다는 이유도 잘 설명한다. 또한 쓰나미의 피해 상황이 전통적인 얕은 해역의 단층파괴로 인한 쓰나미 형성과는 많이 달라 마도리 인근 지역의 해저 산사태 이론으로 쓰나미를 설명하고 있다. 또한 최대로 융기한 지역에서 여러 건의 산사태도 보고되었다.
대한민국에서는 대한민국 기상청이 본진 발생 이후 17일 오후 6시 30분(한국 시각 기준)에 제주도 연안과 남해안 전역에 지진해일주의보를 발령했으며, 해일 도달 시간은 오후 8시경이라고 추정했다. 이후 대한민국에서 10-20 cm 정도의 낮은 높이의 지진해일이 관측되었으며 당일 오후 9시에 모든 지진해일주의보를 해제했다.
NHK 종합 텔레비전은 홋카이도 도요하마 터널 암반붕괴사고 관련 특집보도를 하던 17시 30분(JST 기준) 쓰나미주의보를 발령했고 20시 15분에 지치지마섬에서 103 cm의 쓰나미를 관측했다.
약 1시간 후인 21시 25분에는 홋카이도에서 혼슈, 시코쿠에 이르는 태평양 연안과 쿠릴 열도, 이즈 제도, 오가사와라 제도, 아와지섬 전 해안, 도쿄만, 오사카만 연안(오사카부 및 효고현 남부 해안)에 쓰나미경보가, 이키섬, 쓰시마섬, 고토 열도를 포함한 규슈 전역과 야마구치현 해안, 난세이 제도 전 해안에 쓰나미주의보가 발령되었다.일본 열도에서 야마구치현 동쪽의 동해 연안, 세토 내해 연안, 쓰가루 해협 연안을 제외한 전 해안선에 쓰나미주의보 이상이 발령되면서 NHK는 특별보도 이외에 긴급경보방송도 내보냈다. 일본의 민영 방송에서도 광범위한 지역에 쓰나미경보가 발령되었다는 소식을 전하고 여러 방송국에 특별보도를 내보냈다.
이 지진으로 일본 본토에서는 와카야마현에서 최대 90 cm 높이의 쓰나미가 관측되었으나 일본에서 큰 피해는 없었다.
국내의 구호 작전.
지진 발생 직후 인도네시아 정부는 피해 이재민들에게 쌀을 지원했다. 이후 정부, 군, 적십자사가 이재민을 대피시키고 구호품을 배분하며 주민 1천명을 수용할 수 있는 대규모 부엌을 건설했다. 악천후와 높은 파도로 배로 구호품을 전달하기 어려웠기 때문에 운송에 여러 지장이 있었다. 여러 정부부처와 국가물류관리국이 참여한 지원팀은 텐트 36동, 담요 5,300장, 의약품 500 kg, 구급차, 물펌프, 물통, 물, 의류, 식량, 등유 램프, 플리스틱 시트 등을 공수했다. 인도네시아 사회부는 나중에 미화 15,486달러어치의 식량, 쌀 34톤과 기타 즉시 사용한 구호품을 전달했다. 인도네시아 국민은 미화 74,588달러와 식료품, 여러 건축자재를 기부했다. 인도네시아 퍼스트 레이디는 미화 63,998 달러와 의류 8천벌을 기부했다.
국제적인 지원.
유엔 개발 계획(UNDP)은 담요, 플라스틱 시트, 식량 구입을 위해 25,000달러를 지원했다. 오스트레일리아 정부는 긴급 구호 물품 구입과 구조 활동의 헬리콥터 파견을 위한 55,555달러를 기부했다. 일본 정부는 피해 추산과 구호 활동 지원을 위한 3명의 전문가와 84,000달러를 지원했다. 또한 텐트, 물탱크, 발전기, 목공세트, 의료장비 공수를 위해 192,000달러를 추가로 제공했으며 지역 주민 구호품 구입을 위한 추가 지원금 200,000달러도 원조했다. 또한 야마가타현 정부는 미화 9,346달러를 지원했다. 미국 국제개발처(USAID)는 주택(플라스틱 시트, 텐트, 담요) 구비를 위한 265,486달러와 구호품 배급을 위한 1만달러, 2명으로 구성된 피해조사팀을 파견했다. 아시아 의사협회(AMDA)도 부상자 치료를 돕기 위해 물품과 도구를 갖춘 의사 3명을 피해지로 파견했다.
HTV는 아래와 같은 의미를 내포하고 있다.
국제십진분류법(Universal Decimal Classification, UDC)은 서지 및 도서 분류법으로, 지식 분야가 관련되고 상호 연결된 일관된 시스템으로 조직된 인간 지식의 모든 분야를 체계적으로 배열한 것이다. UDC는 상세한 통제 어휘집과 구문을 특징으로 하는 분석-종합적이고 다면 분류 시스템으로, 대규모 컬렉션에서 강력한 주제 색인 및 정보 검색을 가능하게 한다. 1991년부터 UDC는 헤이그에 본부를 둔 비영리 국제 출판사 연합인 UDC 컨소시엄이 소유하고 관리하고 있다.
국가 시스템으로 시작된 다른 도서 분류 체계와 달리 UDC는 국제적인 체계로 구상되고 유지되었다. 다른 언어로의 번역은 20세기 초에 시작되었으며, 이후 40개 이상의 언어로 다양한 인쇄판이 발행되었다. UDC 요약은 체계의 약식 웹 버전으로, 50개 이상의 언어로 제공된다. 이 분류는 인간 지식의 모든 영역에서 증가하는 산출량에 대처하기 위해 수년에 걸쳐 수정되고 확장되었으며, 새로운 발전을 반영하기 위해 지속적으로 검토되고 있다.
원래 색인 및 검색 시스템으로 설계되었지만, 논리적인 구조와 확장성 덕분에 UDC는 도서관에서 가장 널리 사용되는 지식 조직화 시스템 중 하나가 되었으며, 서가 배열, 내용 색인 또는 둘 다에 사용된다. UDC 코드는 모든 유형의 문서나 객체를 원하는 수준의 세부 정보로 설명할 수 있다. 여기에는 텍스트 문서 및 영화, 비디오, 소리 녹음, 삽화, 지도와 같은 다른 미디어뿐만 아니라 실물 (박물관 객체 등)도 포함될 수 있다.
UDC는 19세기 말 벨기에 서지학자 폴 오틀레와 앙리 라퐁텐이 개발했다. 1895년 그들은 모든 출판된 정보에 대한 포괄적인 분류 색인을 목표로 하는 세계 서지 목록(Répertoire Bibliographique Universel, RBU)을 만들었다. RBU가 카드 목록 형태를 취해야 한다는 아이디어는 당시 취리히에 서지 기관인 콘킬리움 서지학을 설립하던 젊은 미국 동물학자 허버트 해빌랜드 필드에게서 나왔다. 목록 항목을 배열하는 수단이 필요했으며, 듀이 십진분류법에 대해 들은 오틀레는 멜빌 듀이에게 편지를 써서 프랑스어로 번역할 허락을 받았다. 이 아이디어는 단순 번역 계획을 넘어섰고, 순전히 열거적인 분류(예상되는 모든 주제가 이미 목록화되고 코딩된 분류)를 합성(즉, 상호 관련된 주제를 나타내는 복합 번호를 구성하여 결코 완전히 예측할 수 없는 주제를 나타내는 분류)이 가능한 분류로 변환하는 여러 가지 근본적인 혁신이 이루어졌다. 주제들 간의 다양한 가능한 관계가 식별되고, 이를 나타내는 기호가 할당되었다. 1905년 프랑스어 초판인 Manuel du Répertoire bibliographique universel에서 UDC는 이미 지식 분류의 맥락에서 혁명적인 많은 특징을 포함하고 있었다: 일반적으로 적용 가능한 (측면 없는) 개념 표—일반 보조표라고 불림; 특정 지식 분야에서 특정하지만 재사용 가능한 속성을 가진 일련의 특수 보조표; 주제의 조정을 가능하게 하고 적절한 문서화 언어를 생성하는 연결 기호 및 구문 규칙을 가진 표현적 표기 시스템.
세계 서지 목록은 제1차 세계 대전 이전 기간에 1,100만 개 이상의 기록으로 성장했다. UDC로 조직된 이 목록과 그 내용은 벨기에 몽스의 문다네움에서 여전히 볼 수 있다. 2013년 이 목록은 유네스코 세계기록유산 국제 등록부에 등재되어 세계적으로 중요한 문서 유산으로 인정받았다.
UDC는 130개국 약 15만 개의 도서관과 상세한 내용 색인을 필요로 하는 많은 서지 서비스에서 사용된다. 여러 국가에서 UDC는 정보 교환을 위한 주요 분류 시스템이며, 공공 도서관, 학교 도서관, 대학 도서관 및 특수 도서관 등 모든 유형의 도서관에서 사용된다.
UDC는 약 30개국의 국가 서지에도 사용된다. UDC로 색인된 대규모 데이터베이스의 예시는 다음과 같다.
UDC는 전통적으로 과학 논문의 색인에 사용되었으며, 이는 전자 출판 이전 시대의 과학 성과에 대한 중요한 정보원이었다. 수십 년간의 과학적 성과를 다루는 많은 국가의 연구 논문 컬렉션에는 UDC 코드가 포함되어 있다. UDC로 색인된 저널 논문의 예시:
UDC의 설계는 기계 가독성에 적합하며, 이 시스템은 초기 자동 기계 분류 장치와 현대 도서관 OPACs 모두에서 사용되었다. 1993년부터 UDC의 표준 버전은 데이터베이스 형식인 UDC Master Reference File (UDC MRF)으로 유지 및 배포되고 있으며, 정기적으로 업데이트 및 출시된다. 2011년 MRF 버전(2012년 출시)은 7만 개 이상의 클래스를 포함한다. 과거 전체 인쇄판은 약 22만 개의 하위 분류를 가졌다.
표기법은 분류 체계에서 클래스, 즉 주제와 계층 내 위치를 나타내기 위해 일반적으로 사용되는 코드이며, 주제의 기계적 분류 및 파일링을 가능하게 한다. UDC는 십진법으로 배열된 아라비아 숫자를 사용한다. 모든 숫자는 처음의 소수점이 생략된 소수 부분으로 간주되어 파일링 순서를 결정한다. 십진 표기 시스템의 장점은 무한히 확장 가능하며, 새로운 하위 분류가 도입될 때 기존 번호 할당을 방해할 필요가 없다는 것이다. 읽기 쉽도록 UDC 표기법은 일반적으로 세 자리마다 구두점을 찍는다.
UDC에서 표기법은 체계를 더 쉽게 탐색하고 작업할 수 있게 하는 두 가지 특징을 가지고 있다.
기본 특징 및 구문.
UDC는 분석-종합적이고 다면 분류이다. 주제의 속성과 주제 간의 관계를 무제한으로 조합하여 표현할 수 있다. 다른 표의 UDC 코드를 결합하여 문서 내용 및 형식의 다양한 측면을 나타낼 수 있다. 예를 들어, 는 역사(주요 주제)의 영국(장소) 20세기(시간), 교과서(문서 형식)를 의미한다. 또는 는 교육과 종교 간의 관계를 의미한다. 복잡한 UDC 표현은 구성 요소로 정확하게 분석될 수 있다.
UDC는 또한 전체 지식의 우주를 다루는 징벌적 분류이다. 이러한 유형의 분류는 측면 또는 관점으로도 설명될 수 있으며, 이는 개념이 연구되는 분야 아래에 포함되고 배치됨을 의미한다. 따라서 동일한 개념이 지식의 다른 분야에 나타날 수 있다. 이 특정 특징은 일반적으로 UDC에서 언어의 일반 보조에서 언어 코드를 사용하여 인종 집단, 언어학의 개별 언어 및 개별 문학의 숫자를 파생시키는 등 주 주제와 다양한 조합으로 동일한 개념을 재사용하여 구현된다. 또는 장소의 보조에서 코드, 예를 들어 영국은 영국이라는 개념을 고유하게 나타내며 영국의 지역 지리 및 영국의 역사를 표현하는 데 사용될 수 있다.
개념은 두 가지 종류의 표로 구성된다.
공석인 클래스 4는 계획된 분류 확장 결과이다. 이 클래스는 1960년대에 언어학을 클래스 8로 옮겨 빠르게 확장되는 지식 분야(주로 자연 과학 및 기술)의 미래 발전을 위한 공간을 마련함으로써 비워졌다.
일반 보조표.
일반 보조는 측면이 없는 개념으로, 주요 분류의 다른 UDC 코드 또는 다른 일반 보조와 결합하여 사용할 수 있다. 이들은 복합 표현에서 눈에 띄게 하는 고유한 표기법 표현을 가지고 있다. 일반 보조 번호는 항상 측면 지시자(facet indicator)라고 알려진 특정 기호로 시작한다. 예를 들어, 등호는 항상 언어를 나타낸다. 괄호 안에 0으로 시작하는 숫자는 항상 문서 형식을 나타낸다. 따라서 교과서와 영어는 결합하여 예를 들어 영어 교과서를 표현할 수 있다. 주요 UDC 표의 숫자와 결합하면 영어 종교 교과서 또는 영어 수학 교과서를 얻을 수 있다.
연결 기호.
복잡한 UDC 표현의 정확한 의미를 보존하고 정확한 분석을 가능하게 하기 위해, UDC 번호를 연결하고 확장하는 여러 연결 기호가 제공된다. 다음은 그 예시이다.
이 개요의 UDC 클래스는 UDC 컨소시엄이 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스(2009년 초판, 2012년 후속 업데이트)에 따라 출시한 다국어 국제십진분류법 요약(UDCC Publication No. 088)에서 가져온 것이다.
2 종교. 신학.
종교에 대한 UDC 표는 완전히 다면적이다. 아래 두 번째 표는 특정 신앙의 속성(측면)을 표현하는 데 사용될 수 있는 특수 보조 번호를 나열한다. 어떤 특수 번호라도 어떤 종교와도 결합될 수 있다. 예를 들어, 숭배는 유대교의 숭배, 기독교의 숭배, 또는 불교의 숭배를 표현하는 데 사용될 수 있다. 완전한 특수 보조표에는 각 종교의 다양한 측면을 매우 상세하게 표현할 수 있도록 약 2000개의 다양한 속성 하위 분류가 포함되어 있다.
4 현재 공석.
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6 응용 과학. 의학. 기술.
클래스 6은 UDC 분류표에서 가장 많은 부분을 차지한다. 44,000개 이상의 하위 분류를 포함한다. 각 특정 기술 분야 또는 산업은 일반적으로 작업, 프로세스, 재료 및 제품을 표현하는 데 필요한 개념을 가진 하나 이상의 특수 보조 표를 포함한다. 결과적으로 UDC 코드는 종종 다양한 속성의 조합을 통해 생성된다. 마찬가지로, 이 클래스의 일부는 개념을 매우 상세하게 열거한다. 예를 들어, 육각 나사는 추가 형태를 가진다. 포함: 측면 나사. 칼라 나사. 캡 나사.
8 언어. 언어학. 문학.
클래스 8의 표는 완전히 다면적이며, 언어의 일반 보조()와 일련의 특수 보조표를 결합하여 언어학 또는 문학의 다른 측면이나 속성을 나타낸다. 결과적으로 이 클래스는 색인에서 높은 특수성을 허용하지만, 분류표 자체는 UDC에서 매우 적은 공간을 차지한다. 예를 들어, 언어 또는 문학의 하위 분류는 언어의 일반 보조 ()에서 등호 대신 점을 사용하여 파생된다. 따라서 영어(언어학 연구의 주제로서)와 영문학은 영어에서 파생된다. 이 클래스에서는 장소 및 시간의 일반 보조도 언어학 또는 문학의 장소 및 시간 측면을 표현하는 데 자주 사용된다. 예를 들어, 은 19세기 캐나다의 영문학을 의미한다.
9 지리. 전기. 역사.
UDC의 지리 및 역사 표는 완전히 다면적이며, 장소, 시간 및 민족 집단 측면은 장소의 일반 보조(), 민족 집단() 및 시간()과 결합하여 표현된다.
표 1f: 인간 혈통 및 집단.
이들은 주로 언어의 일반 보조 ()에서 파생되므로 언어-문화적 집단을 구별하는 데에도 유용하게 사용될 수 있다. 예를 들어 영어는 영어를 사용하는 사람들을 나타내는 데 사용된다.
미국국립의학도서관분류법(National Library of Medicine classification, NLM) 시스템은 의학 및 전임상 기초과학 분야를 포괄하는 도서관 색인 시스템이다. NLM 분류는 LC(미국 의회 도서관) 분류 시스템을 따라 패턴화되었다. 즉, 알파벳 문자는 숫자로 세분화된 광범위한 주제 범주를 나타낸다. 예를 들어, QW 279는 미생물학이나 면역학의 측면에 관한 책을 나타낸다.
NLM 분류의 1자 또는 2자 알파벳 코드는 제한된 범위의 문자(QS–QZ 및 W–WZ)만 사용한다. 이를 통해 NLM 시스템은 이러한 범위 중 어느 것도 LC 시스템에서 사용되지 않으므로 더 큰 LC 코딩 방식과 공존할 수 있다. 그러나 LC 시스템에는 NLM과 겹치는 세 가지 기존 코드인 인체 해부학(QM), 미생물학(QR) 및 의학(R)이 있다. 더 이상의 혼란을 피하기 위해 이 세 가지 코드는 NLM에서 사용되지 않는다.
개별 일정(문자 또는 문자 쌍)의 제목은 간단한 형식(예: QW - 미생물학 및 면역학, WG - 심혈관 시스템)으로 제공되며 함께 NLM 분류에서 다루는 주제의 개요를 제공한다. 제목은 광범위하게 해석되며 생리학적 시스템, 이와 관련된 전문 분야, 주로 관련된 신체 부위 및 하위 관련 분야를 포함한다. NLM 시스템은 계층적이며 각 일정 내에서 일반적으로 기관별 구분이 우선순위를 갖는다. 각 주요 일정과 일부 하위 섹션은 사전, 지도첩, 실험실 매뉴얼 등과 같이 출판 유형별로 자료를 분류하는 일반적으로 1~49 범위의 양식 번호 그룹으로 시작된다.
주요 일정 QS-QZ, W-WY 및 WZ(WZ 220-270 범위 제외)는 1913년 이후에 출판된 작품을 분류한다. 1801~1913년에 출판된 작품에는 19세기 일정이 사용된다. WZ 220-270은 1801년 이전에 출판된 작품에 대한 세기 그룹을 제공하는 데 사용된다.
포틴저산(Pottinger Peak, 砵甸乍山)은 홍콩섬 동쪽에 있는 산으로 차이완과 슈사이완 남쪽과 빅 웨이브 베이 북쪽에 있다. 홍콩 총독 헨리 포팅어의 이름을 딴 산으로 높이는 312m다.
벨기에군(, )은 육-해-공 3군을 통괄하는 벨기에의 군대이다.
벨기에의 육군, 해군, 공군을 총괄하고 있으며, 벨기에의 방위를 담당하고 있다.
해외파병.
벨기에는 6.25 전쟁 당시 1개 대대를 남한에 파병하였다.
〈몇 살 때로 돌아가고 싶은가?〉()는 일본의 여성 아이돌 그룹 사쿠라자카46의 노래. 2024년 2월 21일에 사쿠라자카46의 여덟 번째 싱글로 소니 레코드에서 발매되었다.
스탠리 군사묘지(Stanley Military Cemetery)는 홍콩섬 스탠리 근처에 있는 군사묘지다. 홍콩공동묘지(해피밸리공동묘지)와 더불어 초기 영국령 홍콩의 군사묘지 두 곳 중 하나였으며 1841년에 세워졌다. 1841년과 1866년 사이 주둔 군인과 그 가족이 안장됐다가 제2차 세계 대전까지 추가 안장은 없었다.
20세기 안장.
비영연방국 군인 및 홍콩 경찰관 2명을 포함한 제2차 세계 대전 관련 안장자 598명이 있다. 이 중 175명은 신원파악이 불가능하고, 아이 넷을 포함해서 억류된 시민 96명이 포함됐다. 1941년 12월 26일 완차이에 있는 왕립해군병원으로 구급차를 몰고 가다가 부상으로 죽은 감리교회 선교사 에릭 모어튼(Eric Moreton) 또한 안장됐다.
1941년 12월 19일부터 12월 26일까지의 전사자들은 5-6구역에 안장됐다. 그들 중에는 일본군의 홍콩 침략 3주 전 홍콩에 파병된 캐나다인 몇몇이 있다. (홍콩 전투 때 전사한 캐나다인 대다수는 사이완 전쟁묘지에 안장됐다)
이외에 British Army Aid Group 소속 군인들도 안장됐다.
프린스 호텔 또는 주식회사 프린스 호텔(株式会社プリンスホテル, Prince Hotels)은 일본 도쿄 도시마구에 본사를 둔 호텔 체인 회사의 이름이다. 세이부 홀딩스 주식회사의 자회사이다. 프린스 호텔은 세이부 철도와 함께 세이부 그룹의 핵심 기업이다.
제2차 세계 대전 이후 연합군이 일본을 점령하는 동안 많은 일본 화족은 직위를 잃었고 보유 부동산에 대해 엄청난 과세 대상이 되었다. 고쿠도사를 통해 세이부 철도를 관리했던 쓰쓰미 야스지로는 이들 가족의 부동산 중 일부를 할인된 가격에 구입하여 호텔 개발에 사용하기로 했다. 이들 호텔 중 첫 번째 호텔인 그랜드 프린스 호텔 다카나와는 1953년 다케다노미야 저택 부지에 문을 열었다. 도쿄 프린스 호텔은 원래 여러 도쿠가와 가문 쇼군들의 무덤이 있던 자리에 1964년에 문을 열었으며, 그들의 시신은 인근 조조지 사원으로 옮겨졌다.
원래 프린스 호텔이라는 브랜드의 호텔은 프린스 호텔이 전체를 소유한 것이 아니라 세이부 철도, 고쿠도, 이즈하코네 철도 등 여러 회사에서 운영했다. 언론에서는 프린스 호텔의 경영시스템을 '부채운영'으로 표현했다. 은행에서 자금을 빌려 그 자금을 활용해 토지를 개발하고, 땅값이 오르면서 더 많은 자금을 빌렸다. 이 시스템은 1960년대 일본의 경제성장과 함께 작동했다가 1990년대 버블경제가 붕괴될 때까지 작동했다.
2005년 세이부 철도의 상장 폐지에 따른 세이부 그룹의 재편에 따라 프린스 호텔 컴퍼니는 고쿠도와 합병되었다. 현재 모든 프린스 호텔은 프린스 호텔 컴퍼니(Prince Hotels Company)에서 운영하고 있다. 과거 무리한 증설로 인해 회사는 실적이 저조한 설비를 많이 보유하고 있다. 현재 턴어라운드 계획에 따라 폐쇄, 매각되었으며 약 40개 시설을 폐쇄 또는 매각할 계획이다.
이스티클랄 모스크(Istiklal džamija)는 보스니아헤르체고비나 사라예보에서 가장 큰 모스크 중 하나다. 보스니아헤르체고비나와 인도네시아 양국의 단결과 우애의 상징으로서 선물로 지어진 건물이기 때문에 자카르타에 있는 이스티클랄 모스크에서 이름을 따왔다. 이스티클랄이라는 이름이 아랍어로 독립을 뜻하기 때문에 보스니아헤르체고비나의 독립을 기념하는 뜻도 있다.
신앙생활 뿐 아니라 종교 교육 용도로도 쓰인다.
1995년 3월 사라예보 방문 도중 인도네시아의 대통령 수하르토는 보스니아헤르체고비나 사람들을 위한 선물로 모스크를 세우는 아이디어를 생각했다. 수하르토는 그의 아이디어를 실현시키기 위해 행정부를 동원했고 인도네시아의 중요한 건축가인 파우잔 노에만(Fauzan Noe'man)으로 하여금 모스크를 설계하고 계획을 진행토록 했다. 노에만은 바탐섬의 그랜드 모스크, 이스타나 메르데카의 바이투라힘 모스크, 자카르타 동부 타만 미니 인도네시아 인다 인근에 있는 아트-틴 모스크 등으로 알려져 있었다. 해당 계획은 1995년에 시작했고 1998년에 수하르토 정권이 전복되어 중단됐다가 2001년 9월에는 인도네시아 종교장관 사이드 아길 알 무나와르에 의해 개관식이 진행됐다. 건축비는 미화 270만 불이었다. 2002년 9월, 인도네시아 대통령 메가와티 수카르노푸트리도 방문했다.
이스티클랄 모스크는 인도네시아 관점에서 본 이슬람 건축의 포스트모던적 해석을 반영한다. 모스크는 간단한 기하학 요소와 패턴으로 건축됐다. 스테인리스강이나 알루미늄으로 만들어진 금속과 유리가 정문, 창, 아치 부분에 사용됐다. 외부는 흰색 타일로 덮여 있고 내부, 특히 미흐라브, 민바르, 창틀은 인니 목재로 만들어진 꽃 조각으로 장식됐다.
사라예보 서부 오토카에 세워진 2800m2의 이스티클랄 모스크는 눈에 띄는 랜드마크다. 이스티클랄 모스크는 높이와 지름이 27m인 단층 구리색깔 돔을 갖고 있다. 돔에는 수평으로 구멍이 3개가 있어서 자연광이 잘 들어온다. 이러한 형태의 돔은 역시 노에만에 의해 설계된 자카르타의 아트-틴 모스크와 비슷하다. 쌍둥이 타워 2개가 입구에 있는데 이란식 이완 정문 양식과 비슷하다. 타워의 높이는 48m다. 돔 끝과 쌍둥이 타워는 별과 초승달이 달린 둥근 첨탑으로 장식됐다. 쌍둥이 타워는 인도네시아와 보스니아헤르체고비나 양국을 상징한다.
유사라(1987년 ~ )는 대한민국의 모델, 배우다. 2010년 CF 'SK텔레콤'으로 데뷔했다.
조글로(Joglo)는 자바인의 전통 가옥 형태다. 조글로라는 단어는 지붕의 형태를 뜻한다. 상당히 계급화된 자바 문화에서 가옥의 지붕 형태는 집주인의 사회경제적 지위를 나타낸다. 조글로 가옥은 전통적으로 자바인 귀족과 관련이 있다.
뮤직 위크()는 영국의 음악 업계지로 웹사이트와 월간지를 함께 운영하고 있다.
1959년 창간된 레코드 리테일러가 1972년 3월 18일자 이후 뮤직 위크로 재창간되었다. 1981년 1월 17일에는 비디오에 대한 시장이 커져가며 다시 한 번 이름을 뮤직 &amp; 비디오 위크()로 변경하였다. 1978년 브라이언 멀리건과 노먼 개로드가 창간한 경쟁지 레코드 비지니스()를 1983년 2월 인수한 후 새로운 잡지 비디오 위크를 창간함과 동시에 잡지 이름을 다시 뮤직 위크로 바꾸었다.
1991년 4월, 레코드 미러를 인수한 뮤직 위크는 잡지 내에 4~8쪽 가량의 장을 추가했으며, 이후에는 기사, 리뷰 및 차트의 보충 자료로 통합했다. 이후 1990년대에 뮤직 비지니스 인터내셔널(MBI), 프로모, MIRO 퓨처 히츠, 투어스 레포트, 포노, 그린 시트, 차트플러스(1991년 5월부터 1994년 11월까지 출간), 히트 뮤직(1992년 9월부터 2001년 5월까지 출간) 등이 뮤직 위크의 산하로 들어왔다. 2001년 5월, 프로모를 제외한 모든 뉴스레터를 없앴다. 2003년, 뮤직 위크는 다시금 뉴스, 기사, 작품 발매 소식과 영국 내 판매량, 에어플레이 및 클럽 차트 등을 소개하는 웹사이트를 열었다.
2011년, 뮤직 위크는 인텐트 미디어에 240만 파운드에 매각되었으며, 이듬해에는 뉴베이 미디어가 인텐트 미디어를 인수했다. 이후 2018년 퓨처가 뉴베이 미디어를 인수하였고, 메탈 해머, 클래식 록과 같은 라우더 사운드 잡지와 함께 2021년 3월부터 월간지로 발간된다.
러이끄라통()은 태국에서 해마다 열리는 축제로 남서따이어군 문화권 지역(라오스, 미얀마 샨주, 몬주, 떠닝따이도, 마래서아 클란탄주, 크다주, 중화인민공화국 윈난성 시솽반나 다이족 자치주)에서도 기념된다. 러이끄라통이라는 이름은 '의식용 배나 등 띄우기'라는 뜻이고 강에 띄우는 바구니인 끄라통을 만드는 전통에서 비롯됐다.
러이끄라통은 태국 태음력 12월 중 보름달이 뜰 때 열리기 때문에 날짜가 매해 다르다. 일반적으로 양력 11월에 열린다.
파야오호(กว๊านพะเยา)는 태국 북부 파야오주에 있는 호수다. 파야오는 북부 태국어로 호수 또는 큰 슾지를 뜻한다. 파야오호는 대략 반달 모양이다. 파야오호는 태국 북부 최대의 담수호이자 태국에서 4번째로 큰 호수다. 파야오호에는 어류 약 50종이 산다. 파야오호의 평균 수심은 1.5m, 최대 수심은 4m, 면적은 19.8km2, 호안 길이는 25.16km, 고도는 393m다.
파야오호 주변 토지는 비옥하다. 강 주변 공동체가 과거부터 있어왔다. 해당 지역 기온은 19.5도에서 27.5도에 이른다. 연평균 강수량은 약 1064mm다. 파야오호에는 수상 식물 36종이 발견된다. 주요 수중 식물에는 붕어마름, 나자스말이 있고 또한 Slavonia cucullata, 연꽃, 부레옥잠, Scrirpus grossus가 있다. 헥타르당 어획량 추정치는 약 159kg이다. 해당 지역의 습도는 7-80%다.
송클라호(ทะเลสาบสงขลา)는 태국 최대의 자연호수로 태국 남부 말레이 반도에 있다. 면적은 1040km2, 평균 수심은 1.4m로 송클라주와 파탈룽주에 호수 경계를 접하고 타이만과도 가깝다. 강거두고래가 약간 있다.
오산고등보통학교 축구단(五山高等普通學校蹴球團)은 일제강점기 조선 평안북도 정주군에 있었던 축구 선수단이다. 오산고등보통학교가 운영했던 U-18 축구단이며, 1921년 이전에 창단되었고 1939년 이후에 해단되었다.
압둘라예 투레(, 1994년 3월 3일 ~ )는 리그 1 클럽 르아브르의 수비형 미드필더로 뛰고 있는 기니의 프로 축구 선수이다. 프랑스에서 태어난 그는 기니 국가대표팀에서 뛰고 있다.
프랑스 낭트 출신인 투레는 2013년 8월 11일, SC 바스티아와의 2013-14년 시즌 개막전에서 홈팀 낭트 소속으로 리그 1 데뷔 전을 치렀고, 그는 62분만에 요한 유들렌과 교체 투입되었다.
2021년 8월 30일, 투레는 이탈리아의 제노아와 4년 계약을 체결했다. 2021년 9월 12일, 그는 3–2로 승리한 칼리아리와의 경기에서 "붉은색과 푸른색 그리포니" 데뷔 전을 치렀다.
파티흐 카라귐뤼크로의 임대.
2022년 1월 21일, 투레는 튀르키예의 파티흐 카라귐뤼크에 임대로 이적했다. 그는 0–5로 패한 아다나 데미르스포르와의 경기에서 교체로 들어가 쉬페르리그 데뷔 전을 치렀다.
2023년 7월 26일, 리그 1으로 승격한 르아브르는 비공개 이적료에 투레와 2년 계약을 체결했다고 발표했다. 2025년 5월 17일, 투레는 마지막 경기 날 스트라스부르와의 원정 경기에서 르아브르가 3–2로 승리하는 과정에서 연장전 승리를 포함해 두 번의 페널티킥을 성공시키며 2024-25년 시즌 15위를 차지하며 클럽의 1부 리그 생존을 확정지었다.
투레는 프랑스 낭트에서 태어났고, 기니 혈통이다. 그는 프랑스의 청소년 국제 선수였다. 그러나 그는 2018년 3월, 기니에 대한 국제적인 충성을 맹세했다.
2023년 10월 2일, 그는 기니 국가대표팀과 처음으로 차출되어 기니비사우와 가봉과의 친선 경기에 참가하였다.
2023년 12월 23일, 그는 카바 디아와라가 선정한 25명의 기니 축구 선수 명단에서 2023년 아프리카 네이션스컵에 참가할 선수로 선정되었다.
블래키스턴선(Blakiston Line)은 일본 북해도와 혼슈 사이의 동물상의 불연속선이다. 츠가루 해협과 대략 일치한다. 동남아시아와 오세아니아 사이의 월리스선과 비슷하다. 특정 동물종은 이 선 북쪽에만 살고 특정 동물종은 이 선 남쪽에만 산다.
영국의 자연사학자 토머스 블래키스턴이 1861년에서 1884년까지 하코다테에 체류하면서 동물들을 관찰한 결과 발견했다. 블래키스턴의 관찰에 따르면 북해도의 동물들은 북아시아 계통이고, 혼슈 이남의 동물들은 남아시아 계통이었다. 블래키스턴의 연구 결과는 1883년 2월 14일 일본아시아협회 회지에 발표되었다.
블래키스턴 이북과 이남의 동물상.
날아서 해협을 건널 수 있는 새를 제외하면, 블래키스턴선 이북과 이남의 동물들은 뚜렷이 구분된다. 그 예는 다음 표와 같다. 일부 종은 서로의 생태적 지위가 대응하지만, 일부 종은 대응하는 종이 없는 경우도 있다.
주식회사 한농화성은 전북특별자치도 군산시에 본사를 둔 계면활성제 중간체와 농약용 유화제 등을 만드는 화학 기업이다.
1976년에 설립되었으며 2003년 1월 8일에 코스피 시장에 상장하였다. 2022년 10월 7일에는 바스프와 합작하여 바스프한농화성솔루션스를 설립하였다.
국책과제인 ‘리튬금속고분자전지용 전고상 고분자 전해질 소재 합성 기술 및 상용화 기술 개발’을 주관하고 있다. 2025년 보건복지부 지원을 받아 중국 화장품 신원료를 등록하였다.
파페 보두아(Papet Vaudois)는 스위스 보주의 주요 요리다. 기본적으로 리크와 감자로 구성되고 소시지가 따른다. 파페 보두아는 보주의 핵심 요리로 꼽히고, 감자와 리크가 보주의 주 깃발을 구성하는 흰색 및 녹색과 같은 색이다.
페룸비두구 무타라이야르(, 705-745) 또는 수바란 마란, 페라라사르 페룸비두구 무타라이야르는 탄자부르를 다스렸던 무타라이야르 왕조의 왕이다. 그는 팔라바 왕조의 봉신으로서 탄자부르, 트리치, 푸두코타이, 페람발루르, 티루바루르를 통치했다. 그는 난디바르만 2세의 대관식에 참석했다.
페룸비두구 무타라이야르 2세는 675년 5월 23일에 태어났다. 그의 아버지는 마라메쉬와란이라는 가명을 사용한 엘랑고바타라이야르였다. 그는 705년에 그의 아버지의 뒤를 이어 왕위에 올라 745년까지 무타라이야르 왕조를 다스렸고, 이후 사탄 마란이 그를 계승하였다.
역사학자 마할링감은 바이쿤타 페루말 사원의 고대 비문에서 카타카 무타라이야르라는 인물을 언급하는 것이 사실은 페룸비두구 무타라이야르를 지칭하는 것일 수 있다고 믿었다. 그는 판디아와 체라 왕조의 군대와 최소한 12번의 전투에서 싸웠고, 난디바르만과 동맹을 맺었다.
무타라이야르의 탄생 기념일은 매년 지역의 모든 사람들과 정치인들에 의해 기념되고 있으며, 트리치에는 그를 기념하는 동상이 남아있다.
페터 크라우스()는 다음 사람을 가리킨다.
마탐브레()는 아르헨티나, 우루과이, 파라과이 등 라틴 아메리카와 스페인에서 요리에 쓰는 아주 얇은 소고기 부위이다. 거세된 수소의 피부와 갈비 사이의 장미빛 근육살이다.
지역별 마탐브레.
아르헨티나에서 마탐브레는 스테이크로 조리되기도 하지만 전형적인 방식은 아니다. 더 흔한 방식은 마탐브레 아로야도(matambre arrollad, 속이 찬 마탐브레)로 알려진 방식이다. 마탐브레 아로야도 재료는 지역마다 다르지만 가장 흔한 재료는 당근, 반숙 달걀, 후추다.
로크로(Locro, 케추아어 표현 ruqru에서 유래)는 호박 스튜로 토착 안데스 문명과 관련이 있고 안데스산맥 지역에서 흔하다. 페루, 볼리비아, 에콰도르, 칠레, 파라과이, 아르헨티나 북서부, 콜롬비아 남서부의 국민 음식이다. 로크로는 호박, 옥수수, 콩, 감자로 구성됐다.
김라희(1993년 8월 8일 ~ )은 대한민국의 기상 캐스터이다.
김진상(1962년 12월 24일 ~ )은 대한민국의 전자공학자이며 2024년 2월부터 현재 경희대학교 총장으로 재직하고 있다.
쓰쿠네(つくね)는 일본의 닭고기 미트볼로 야키토리 방식으로 자주 요리되지만 튀기거나 굽거나 삶기도 한다. 달콤한 간장이나 야키토리타레 소스를 바르는데 이는 데리야키 소스와 자주 혼동되기도 한다.
뿌잉뿌잉은 발음에서 느껴지는 것과 유사하게 귀여워보이기 위해 애교의 수단으로 사용하는 인터넷의 신조어이다.
후루이치역()은 일본 히로시마현 히로시마시 아사미나미구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다.
히로시마 고속 교통의 후루이치 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
건설중인 당역의 가칭은 나카스 역()이었다. 역 홈의 역명 아래에는 작게 괄호로 쓰여져 "나카스" 혹은 "나카스"라고 쓰여져 있으며, 현재라도 당역이 나카스역이라고 불리는 경우가 있다. 단, 다른 부역명을 가지는 역이 시각표·차내 방송 등으로 본래의 역명과 부역명의 쌍방을 안내하고 있는 것에 대해, 당역은 시각표·차내 방송 등에서는 "후루이치"라고만 안내 되었습니다.
엘플러마그로넨(Älplermagronen) , 알프스 목동의 마카로니라는 뜻)은 스위스 알프스 지역의 요리로 파스타, 감자, 크림, 치즈, 양파를 포함한다.
엘플러마그로넨은 전형적으로 스위스식 파스타로 만들어지는데 펜네, 치티, 마카로니가 선호된다.
조리가 쉬운 요리인 엘플러마그로넨은 보이스카우트와 스위스군 식단에서 흔하다. 엘플러마그로넨은 산장이나 산지 식당에서 자주 조리되고 대접되며 수퍼마켓에서 냉동식품으로 팔리기도 한다.
나카스지역()은 일본 히로시마현 히로시마시 아사미나미구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다.
히로시마 고속 교통의 나카스지 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
람람산(Mount Lamlam, 차모로어로 번개라는 뜻)은 괌 남서부에 있는 산으로 아가트 마을에서 5km 떨어져 있다. 높이 406m인 람람산 정상부터 마리아나해구 밑바닥까지의 길이는 지구에서 해발고도가 가장 급격히 변하는 곳으로 알려져 있다.
가미야스(동물 공원 입구)역()은 일본 히로시마현 히로시마시 아사미나미구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다. 부역명은 "동물 공원 입구"이다.
히로시마 고속 교통의 가미야스 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
일본의 상안역.
탈로포포강(Talofofo river)는 괌에 있는 강이다. 괌의 남서부에 있는 람람산의 동쪽 사면에서 발원하는 탈로포포강은 북동부로 흘러 탈로포포만으로 흘러간다. 강변에는 괌 최대 호수 페나호와 탈로포포 폭포가 있다. 탈로포포강의 지류 리굼강은 탈로포포강의 거의 하류 끝에서 탈로포포강과 합류한다.
탈로포포만(Talofofo Bay)는 괌 남동부의 만으로 탈로포포 마을 근처 탈로포포강의 하구에 있다.
괌에서 가장 접근하기 쉬운 갈색 모래 해변들 중 하나가 있는 곳으로 알려져 있다. 이곳은 탈로포포강으로부터 온 토사가 퇴적되어 생겼는데 괌 해안 대부분이 침식된 산호질 석회암으로 구성된 흰색 모래로 이뤄진 것과 시각적 대조를 이룬다. 탈로포포만은 괌에서 가장 긴 탈로포포강의 하구에 있다. 해당 지역에는 귀상어, 거북 및 다른 해상 생물들이 있는 것으로 알려져 있다. 바다로 낮게 이어지는 절벽들 때문에 상어가 알을 낳을 수 있다.
제2차 세계 대전 때 일본 상선 아라마타 마루가 침몰한 곳으로 알려져 있다.
페나호(Fena Lake)는 괌 최대 호수로 인공 저수지다. 괌의 남부 군사시설 인근에 있으며 람람산, 알리판산, 주물롱망글로산에서 내려다보인다. 호수물은 남서쪽으로 흘러나가 탈로포포만으로 흐른다.
페나저수지 공사가 1940년대 후반에 시작해서 1951년에 완공됐다. 해당 저수지의 목적은 물 제공이다. 총 공사비는 1100만 불이 들었다. 미국 해군이 높이 85피트의 댐을 지었다. 괌의 모든 식수원이 되는 빗물은 페나호의 모든 호수물을 공급한다.
도모(고료 학원 앞)역()은 일본 히로시마현 히로시마시 아사미나미구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다. 부역명은 "고료 학원 앞"이다.
히로시마 고속 교통의 도모 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
주물롱망글로산(Mount Jumullong Manglo) 혹은 주물롱산은 괌 남서부의 산이다. 고도 391m인 주물롱망글로산은 괌에서 람람산 다음으로 가장 높다. 아가트 마을로부터 6.1km 떨어져 있다.
볼라노스산(Mount Bolanos)는 괌 남서부의 산이다. 높이 368m인 볼라노스산은 괌에서 람람산, 주물롱망글로산에 이어 세 번째로 높은 산이다. 인근에는 볼라노스 보호구역과 볼라노스강이 있다. 가장 가까운 마을은 4.5km 떨어진 우마탁 마을과 아가트 마을이다. 하갓냐는 북쪽으로 25km 떨어져 있다. 볼라노스산은 우마탁 마을, 탈로포포 마을, 이나라잔 마을의 경계점이 된다.
에네켄()은 용설란속에 속한 속씨식물의 일종이다. 멕시코 남부와 과테말라가 원산지이며, 이탈리아, 카나리아제도, 코스타리카, 쿠바, 히스파니올라, 케이맨제도, 소앤틸리스제도에 외래종으로서 정착했다.
본 문서는 2024년 K리그1의 경기 결과를 정리한 문서이다.
황웨이는 다음 사람을 가리킨다.
셰자룽은 다음 사람을 가리킨다.
베를린 리히터펠데 오스트역()은 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 리히터펠데에 있는 철도역이다.
1868년 9월 20일에 베를린-할레선의 장거리 열차 정차역으로 개업했다. 역 건설에는 기업가인 요한 안톤 빌헬름 폰카르스텐(Johann Anton Wilhelm von Carstenn)이 자금을 출자했다. 개통 당시 안할트선 선로는 지표면 높이에 위치했으며 승강장은 1면만 존재했다. 1876년부터 근교선 열차가 정차했다. 1881년에는 지멘스 운트 할스케에서 건설한 세계 최초의 노면전차 노선인 종착역으로 지정되었다. 1884년 7월 15일에는 리히터펠데, 기센스도르프(Giesensdorf), 교외 농장 지구가 합쳐진 지자체가 탄생하면서 그로스리히터펠데(Groß-Lichterfelde)역으로 개칭되었다. 2년 후에 베를린-마그데부르크선에도 리히터펠데역이 개통했기 때문에 해당 노선의 리히터펠데역과의 혼동을 방지하기 위해서 노선의 기종점인 베를린과 할레의 B와 H를 추가한 그로스리히터펠데 B. H.(Groß-Lichterfelde B. H.)역으로 개칭되었다. 1899년 1월 1일에 그로스리히터펠데 오스트(Groß-Lichterfelde Ost)역으로 다시 개칭되었고, 장거리선 열차 전용 승강장이 추가로 설치되었다. 1901년에는 베를린 포츠담역 방면 근교선 승강장이 별도로 분리되었다.
1913년부터 1916년까지 선로 높이 상승 공사가 진행되었고, 승강장도 3면 6선으로 확대되었고 이외에 화물선 5선이 더 있었다. 현재 남아 있는 S반용 섬식 승강장 옆으로 근교선과 장거리선 승강장이 있었다. 제2차 세계 대전으로 역사가 파괴되면서 복구 과정에서 구조가 단순화되었다.
그로스리히터펠데가 대베를린 시행으로 베를린에 편입되면서 1925년에는 리히터펠데 오스트역, 1936년에는 베를린 리히터펠데 오스트역으로 개칭되었다.
1903년 6월부터 포츠담 순환선역에서 그로스리히터펠데 오스트역까지의 전동차 시험 운행이 시작되었다. 당시 사용한 전동차는 상면 접촉식 제3궤조, 직류 550V 전력을 사용했다. 시험 운행 종료 이후에도 영업 운행은 유지되었다. 1929년에는 S반 노선에 편입되면서 다른 직류 노선과 동일한 사양으로 개수되었다.
1952년에 베를린 안할트역이 폐지되면서 리히터펠데 오스트역의 장거리선 열차 승강장도 영업을 중단했고 S반 전용역으로 격하되었다. 1980년 서베를린 S반 파업 이후에도 다음 역이었던 리히터펠데 쥐트역까지의 노선은 유지되었다. BVG에서 서베를린 S반의 영업권을 양도받은 후 1984년부터 S반 운행이 중단되었다. 1980년대 후반 베를린 지하철 9호선의 연장 계획에는 랑크비츠를 경유하여 리히터펠데까지 연장하는 안이 있었고, 랑크비츠부터는 당시 사용되지 않았던 근교선을 공유할 예정이었다.
독일의 재통일 이후 S반 노선이 복구 및 재개통되었으며, 1995년 5월 28일부터 S반 운행이 재개되었다. 베를린 남북 장거리선 개통에 맞추어 장거리 열차선도 2006년 5월 28일부터 운행을 재개했다. 장거리 열차선 승강장은 과거의 섬식 승강장을 복원하지 않고 새로운 상대식 승강장을 건설했다. 베를린 도심 방면 승강장은 새로운 통로로 지상과 연결된다. 시외 방면 승강장은 과거의 장거리선 승강장 진입로를 통해서 연결된다. 과거의 근교선 승강장은 폐쇄되었다.
베를린 쥐트크로이츠-루트비히스펠데 구간의 완전한 복복선화 계획에서는 이 역의 장거리 열차선 승강장을 쌍섬식 승강장으로 확대하고, 폐쇄되었던 근교선 승강장을 복원할 것을 고려하고 있다.
장거리 열차선 승강장은 남동쪽에 위치해 있으며, 2면 2선 상대식 승강장이다. S반 승강장은 북서쪽에 위치해 있으며, 1면 2선 섬식 승강장이다. 장거리 열차선 승강장에는 지붕이 설치되어 있지 않다. S반 승강장 북동쪽으로 인상선이 설치되어 있다.
과거 신호소는 2017년까지 레스토랑으로 사용되었고, 북서쪽 출입구에 또 다른 간이식당이 있다. 역사와 보행자 터널은 건축유산으로 지정되어 있다.
2007년 가을에 역 남동쪽으로 LIO 쇼핑 센터가 들어서면서 주차장 확보를 위해서 랑크비처 슈트라세와 인접한 동부 광장이 재조성되었다. 보행 환경에 지장을 주어서 주차장은 몇 년 후에 철거되었고, 일부 부지는 자전거 주차장으로 재활용되었다.
베를린 버스 184, 284, X11, M11, N84번과 환승할 수 있다.
베를린 오스도르퍼 슈트라세역()은 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 리히터펠데에 있는 철도역이다.
현재의 오스도르퍼 슈트라세역 일대에 정거장 설치는 역 일대의 테르모메터지들룽(Thermometersiedlung) 주택 단지에 철도 교통을 공급하기 위하여 1970년대부터 계획되어 있었다. 오스도르퍼 슈트라세 도로 확장 이후 베를린과 독일국영철도와의 협약으로 철교와 선로간 간격을 넓히는 작업을 진행했지만 역사 신축은 진행되지 않았다. 1998년에 리히터펠데 오스트역-리히터펠데 쥐트역 구간을 재개통하면서 오스도르퍼 슈트라세역이 추가로 건설되었다. 섬식 승강장이 건설되어 있고, 북쪽과 남쪽 끝에 출입구가 설치되어 있으며 오스도르퍼 슈트라세의 양 방향으로 연결된다. 승강장 남쪽 통로는 유리 지붕이 건설되어 있다.
비극의 원흉이 되는 최강악역 최종보스 여왕은 국민을 위해 헌신합니다()는 텐이치(작가), 스즈노스케(일러스트)가 원작한 일본의 라이트 노벨 소설 작품이다.
레벨 1이지만, 유니크 스킬로 최강입니다()는 미키 나즈나(작가), 스바치(일러스트)가 원작한 일본의 라이트 노벨 소설 작품이다.
В̌ в̌ (베 워시 케러)는 키릴 문자의 일종이다. 아직 유니코드에 정식으로 등록되지 않아서 악센트가 깨지는 경우가 있다.
베를린 리히터펠데 쥐트역()은 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 리히터펠데에 있는 철도역이다. 1943년부터 1951년까지, 1961년부터 1984년까지, 1998년부터 2005년까지는 안할트 근교선 운행 계통의 종착역으로 기능하기도 했다. 1951년부터 1961년까지는 남쪽에 있었던 텔토로 열차가 운행했고, 1984년부터 1998년까지는 열차가 운행하지 않았다. 이전 역인 오스도르퍼 슈트라세역과 더불어 테르모메터지들룽(Thermometersiedlung) 주택 지구의 철도 교통을 담당하고 있다.
리히터펠데 지역에 철도가 개통된 이후에도 기센스도르프(현재의 리히터펠데 남부) 지역의 개발까지는 시간이 걸렸다. 1980년대 초반에 안할트선 철도를 따라서 택지 지구가 개발되었다. 기센스도르프 지역에서 부동산을 매입한 폴크스바우게젤샤프트(Volksbau-Gesellschaft)에서는 1893년부터 택지 지구 개발과 철도 정차역 설치를 추진했다. 원래 계획으로는 리히터펠데 방면 근교선 열차를 연장하는 것이었지만 일부 장거리 열차만 정차하는 것으로 축소되었다. 1878년에 기센스도르프와 리히터펠데가 그로스리히터펠데로 통합되면서 철도역 명칭은 그로스리히터펠데 쥐트(Groß-Lichterfelde Süd)역으로 결정되었다. 근교선 노선은 1901년에 건설되어 1903년에 그로스리히터펠데 오스트역까지만 전철화되었다. 따라서 그로스리히터펠데 쥐트역은 상대식 승강장 2면이 설치된 장거리 열차역으로 남았다.
1920년 대베를린 시행에 따라서 새로운 베를린 시역이 이 역 인근까지 확대되었고, 1925년에 리히터펠데 쥐트역으로 개칭되었다. 이 역까지는 장거리 열차 운임이 적용되었기 때문에 근처의 리히터펠데 오스트역에 비해서 더 비싼 값을 치러야 했다. 1938년이 되어서야 베를린 근교선 운임이 적용되었고, 대베를린 시행 당시 편입된 지역에서는 가장 늦었다.
나치 시기에는 세계수도 게르마니아 계획에 따라서 근교선을 리히터펠데 쥐트, 텔토를 경유하여 트레빈까지 연장할 예정이 있었으며, 리히터펠데 쥐트역에서 슈탄스도르프 방면으로 신규 노선을 건설하고 반제-슈탄스도르프간 기존 노선에 연결할 예정이었다. 이를 위해서 1942년부터 1943년까지 역이 개축되어 S반 승강장이 쌍섬식 승강장으로 확대되었고, 장거리선 승강장 정차 열차는 폐지되었다. 1943년 8월 9일에 리히터펠데 오스트-리히터펠데 쥐트 구간의 S반 운행이 시작되었다. 운행 초기에는 서쪽의 A 승강장만 사용되었고, 이 승강장 남쪽으로 인상선 2선이 있었다. 리히터펠데 쥐트역에서 루트비히스펠데역까지 증기 기관차 견인 열차도 운행했다.
제2차 세계 대전이 종전하면서 서베를린의 열차 운행 통제에 따라서 장거리선 열차 운행은 대폭 축소되었다. 이로 인하여 비는 선로 용량을 대체하기 위해서 텔토 방면의 S반 운행을 대신 확대했다. 1951년 6월 7일에는 텔토 방면 S반 노선 2.6 km가 개통했다. 이 역에서 장거리 열차선으로 진입하여 텔토 방면으로는 단선으로 운행했다.
베를린 장벽 건설로 인하여 1961년 8월 13일부터는 안할트 근교선의 종착역이 되었고 텔토 방면 열차 운행도 중단되었다. 장벽 건설 이후에도 텔토역에 있었던 S반 열차의 회송을 위해서 단 한 번 열차가 운행한 적이 있었다. 장벽 건설 이후에는 S반 이용객이 대폭 감소했고, 역에도 매표소 직원이 철수하여 S반 승차권 구입도 근처 신호소에서 담당했다. 1980년 서베를린 S반 파업 당시에도 운행이 유지되었으나, BVG에서 영업권을 양도받은 후 1984년 1월 9일부터 S반 운행이 중단되었다. 철도 시설물은 사용되지 않은 상태로 유지되었으며, 승강장에 있었던 운행 통제실은 클럽으로 사용되었다.
독일의 재통일 이후 S반 운행이 복원되기 시작했다. 1995년과 1998년에 프리스터베크-리히터펠데 쥐트 구간 운행이 두 단계에 걸쳐서 복구되었다. 리히터펠데 쥐트역은 재개통 1년 전인 1997년부터 복구 공사가 시작되었다. 과거의 B 승강장은 철거되었고 그 자리에 새로운 섬식 승강장이 건축되었다. A 승강장은 별도의 공사 없이 방치되었다가 2021년 초에 철거되었다. 1998년 9월 28일에 열차 운행이 재개되었다. 2005년 2월 24일에는 텔토 슈타트역까지 노선이 연장되었다.
베를린 버스 M85, 186, 264번과 환승할 수 있다.
Ꙏ, ꙏ, 중립 예리는 Ь가 쓰여야 할지 Ъ가 쓰여야 할지 애매할 때 쓰였다고한다. 일부 글꼴에서 Ъ와 똑같이 보이는 버그가 있다.
음모(陰謀)는 대중이나 영향을 받는 다른 사람들 모르게 모살, 반역 또는 부패와 같은 불법적이거나 해로운 목적, 특히 정치적 동기를 가진 사람들(공모자) 간의 비밀 계획 또는 합의이다. 정치적인 의미에서 음모란 기존 정치 권력을 찬탈, 변경 또는 전복하려는 목적으로 뭉친 사람들의 집단을 의미한다. 상황에 따라 음모는 범죄가 될 수도 있고 민사상 위법 행위가 될 수도 있다. 이 용어는 일반적으로 공모자의 불법 행위나 불법성을 암시하거나 암시한다. 사람들은 합법적이고 윤리적이거나 누구도 반대하지 않는 활동에 참여하기 위해 공모할 필요가 없다고 일반적으로 믿기 때문이다.
일반적으로 음모로 간주되지 않는 사람들이 비밀리에 참여하는 일부 조정 활동이 있다. 예를 들어, 미국 CIA, 영국 MI6 등 정보기관은 반드시 자국의 적들로 의심되는 사람과 본국의 일반 대중을 감시하기 위해 비밀리에 계획을 세울 수밖에 없지만, 이러한 활동은 그들의 목표가 공식적인 기능을 수행하는 것이지 부적절하게 자신을 부자로 만드는 것이 아닌 한 일반적으로 음모로 간주되지 않는다. 마찬가지로, 경쟁하는 스포츠 팀의 코치들은 정기적으로 비공개로 만나 게임 전략과 상대방을 물리치기 위한 구체적인 플레이를 계획하지만, 이 활동은 스포츠의 합법적인 부분으로 간주되므로 음모로 간주되지 않는다. 더욱이, 음모는 고의로 가담되어야 한다. 특정 집단에 유리하고 특정 다른 집단에 불리하게 작용하는 사회적 전통의 지속은 비록 비윤리적일 수 있지만, 실천 참가자가 이러한 이점을 영속시킬 목적으로 이를 추진하지 않는다면 음모가 아니다.