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.32 ACP는 그리너 인도적 도살기(humane killer)와 같은 수의학 "인도적 도살기"에 사용되는 가장 일반적인 구경 중 하나이다.
유럽에서는 이 탄약이 일반적으로 7.65mm 브라우닝으로 알려져 있으며 다른 림 크기를 특징으로 하는데, .32 ACP는 미국보다 항상 더 널리 받아들여졌으며, 민간인, 법 집행관, 보안군에 의한 오랜 사용 역사를 가지고 있으며, 군대에서도 제한적으로 사용되었다. 20세기 후반에 여러 유럽 국가에서는 경찰용으로 9×18mm 마카로프 탄약을 사용하는 총기를 개발하는 동시에 민간인용으로는 .32 ACP 및 .380 ACP 탄약을 사용하는 동일한 권총을 개발했다. 예를 들어 체코슬로바키아의 Vz. 82/CZ-83, 헝가리의 FEG PA-63/AP 765, 스위스의 SIG 자우어 P230, 폴란드의 P-83 와나드 등이 있다.
이 탄약은 켈텍 P32, 베레타 톰캣, 시캠 LWS 32 및 노스 아메리칸 암즈 가디언 .32와 같은 현대의 소형 은닉 휴대 권총에 채택되면서 미국에서 인기가 높아졌다. 이러한 인기의 증가는 많은 탄약 제조업체들이 성능 향상을 위해 이 탄약에 대한 새로운 장탄을 개발하도록 이끌었다. 그러나 이러한 서브컴팩트 총기는 일반적으로 총신 길이가 약 이다. .32 ACP용으로 제작된 전통적인 강철 총기는 총신 길이가 약 이다. 다른 총신 길이는 탄환 성능에 상당한 영향을 미칠 수 있으며, 총신이 길수록 총구 속도와 에너지가 높아진다. 예를 들어, 코르-본 .32 ACP JHP는 총신에서 발사될 때 의 에너지를 가지며, 총신에서 발사될 때 의 에너지를 가진다. 더 짧은 총신 길이는 탄환의 사거리를 줄일 수도 있다.
.38 스페셜(.38 Special)은 일반적으로 .38 S&amp;W 스페셜(.38 S&amp;W과 혼동 주의), .38 스미스 &amp; 웨슨 스페셜, .38 Spl, .38 Spc("서티 에이트 스페셜"로 발음) 또는 9×29mmR로도 알려져 있으며, 스미스 &amp; 웨슨이 설계한 림 방식의 센터파이어 탄약통이다.
.38 스페셜은 1920년대부터 1990년대까지 미국 경찰서 대부분의 표준 서비스 탄약통이었다. 또한 제1차 세계 대전, 제2차 세계 대전, 6.25 전쟁, 베트남 전쟁에서 미군이 사용했던 흔한 보조 무기 탄약통이기도 했다. 전 세계 다른 지역에서는 미터법 명칭인 9×29.5mmR 또는 9.1×29mmR로 알려져 있다.
정확성과 제어 가능한 반동으로 알려진 .38 스페셜은 출시된 지 1세기가 넘었음에도 불구하고 전 세계에서 가장 인기 있는 리볼버 탄약통 중 하나로 남아 있다. 레크리에이션 사격, 공식 사격 대회, 개인 방어 및 소형 사냥에 사용된다.
.38 스페셜은 1898년에 설계 및 생산되었는데, 필리핀-미국 전쟁 중 모로족 전사들의 돌격에 대해 저지능이 부적절하다고 밝혀진 군용 서비스 탄약통인 .38 롱 콜트를 개선한 것이다. 도입 당시 .38 스페셜은 원래 흑색 화약으로 장전되었지만, 이 탄약통의 인기로 인해 제조업체들은 도입 1년 이내에 무연 화약 장전 방식도 제공하게 되었다.
이름과는 달리 .38 스페셜 탄약통의 구경은 실제로는 .357 인치(36 구경/9.07 mm)이며, ".38"은 장전된 황동 케이스의 대략적인 직경을 나타낸다. 이것은 원래 38 구경 탄약통인 .38 쇼트 콜트가 약 직경의 테이퍼가 없는 원통형 격발실을 가진 개조된 .36 구경 캡앤볼 네이비 리볼버에 사용하도록 설계되었기 때문에 발생했으며, 이로 인해 힐드 불릿이 필요했는데, 노출된 부분이 탄약통 케이스와 동일한 직경이었다.
케이스 길이를 제외하고 .38 스페셜은 .38 쇼트 콜트, .38 롱 콜트, 그리고 .357 매그넘과 동일하다. 세 탄약의 이러한 거의 동일한 특성 때문에 .38 스페셜 탄약은 .357 매그넘용으로 약실이 마련된 리볼버에서 안전하게 발사할 수 있다. 또한 .38 쇼트 콜트와 .38 롱 콜트 탄약도 .38 스페셜용으로 약실이 마련된 리볼버에서 안전하게 발사할 수 있다. 따라서 .38 스페셜 탄약과 이를 위해 약실이 마련된 리볼버는 독특한 다용성을 가지고 있다. 그러나 더 길고 강력한 .357 매그넘 탄약은 일반적으로 .38 스페셜용으로 특별히 평가된 무기(예: 스미스 &amp; 웨슨 모델 10의 모든 버전)에서는 장전 및 발사되지 않는데, 이는 매그넘 탄약의 크게 증가된 압력을 위해 설계되지 않았기 때문이다. .38 스페셜과 .357 매그넘 모두 콜트 뉴 아미 리볼버의 .38 롱 콜트 약실에 들어갈 수 있는데, 이는 직선형 벽 약실 때문이지만, 뉴 아미가 견디도록 설계된 압력의 최대 세 배에 달하는 위험한 압력 수준으로 인해 어떤 경우에도 그렇게 해서는 안 된다.
.38 스페셜은 스페인-미국 전쟁 당시 필리핀에서 정부가 사용하던 .38 롱 콜트보다 더 높은 속도와 더 나은 관통력을 가진 탄환으로 1898년에 설계 및 생산되었다. .38 롱 콜트 리볼버 탄환은 반란군 필리핀 모로 전사들의 방패를 관통하지 못했고, 정부는 스미스 &amp; 웨슨과 새로운 리볼버 탄환을 계약했다. .38 스페셜은 최소 21 그레인의 흑색 화약을 포함했는데, 이는 당시의 .38 롱 콜트보다 3 그레인 더 많았고, 총구 속도(158 그레인 탄환 기준)는 초당 100~150 피트 더 빨랐다.
1920년대 후반, 탄약통의 보다 효과적인 법 집행 버전에 대한 요구에 부응하여 웨스턴 카트리지 컴퍼니는 .38 스페셜의 새로운 표준 속도 장전 방식을 개발했다. 의 둥근 코 납 '루발로이' 탄환을 포함하는 이 .38 스페셜 변형은 .38 슈퍼 폴리스로 명명되었다. 레밍턴-피터스도 유사한 장전 방식을 도입했다. 테스트 결과, 저속으로 발사된 더 길고 무거운 .357 구경 탄환은 충격 시 '키홀링' 또는 회전하는 경향이 있어 보호받지 않는 인원에 대해 더 큰 충격 효과를 제공하는 것으로 나타났다. 동시에, 기존의 .455 서비스 탄약통을 대체하기 위해 .38 구경 리볼버를 채택하기로 결정했던 영국 당국도 더 작은 .38 S&amp;W 탄약통에 동일한 탄환을 시험했다. 이 탄약통은 .38 S&amp;W 슈퍼 폴리스 또는 38/200이라고 불렸다. 영국은 나중에 38/200을 표준 군용 권총 탄약통으로 채택했다.
1930년, 스미스 &amp; 웨슨은 경찰용으로 5인치 총열과 고정 조준경을 갖춘 대형 프레임 38 스페셜 리볼버인 스미스 &amp; 웨슨 38/44 헤비 듀티를 도입했다. 이듬해, 법 집행 기관의 차량 및 방탄복을 관통할 수 있는 권총 탄환에 대한 요청에 부응하여, 금속 팁 탄환 을 특징으로 하는 .38 스페셜 고속 장전 방식이 이 리볼버용으로 개발되었다. 같은 해 콜트 파이어암스는 그들의 콜트 오피셜 폴리스 또한 '고속' .38 스페셜 장전 방식을 다룰 수 있다고 발표했다. 38/44 고속 탄약통은 코팅된 납 또는 강철 재킷, 금속 관통 탄환과 함께 , , 의 세 가지 탄환 중량을 가졌다. 38/44 및 그 탄약에 대한 언론의 관심은 결국 스미스 &amp; 웨슨이 1934년에 더 긴 케이스 길이를 가진 완전히 새로운 탄약통을 개발하게 만들었다. 이것이 .357 매그넘이다.
제2차 세계 대전 중 일부 미군 항공 승무원(주로 해군 및 해병대)은 비상 착륙 시 사용하기 위한 보조 무기로 .38 스페셜 S&amp;W 빅토리 리볼버를 지급받았다. 1943년 5월, 스프링필드 조병창에서 헤이그 협약 요구 사항을 충족하는 완전 강철 재킷, 구리 플래시 코팅 탄환이 장착된 새로운 .38 스페셜 탄약통이 개발되어 스미스 &amp; 웨슨 리볼버용으로 채택되었다. 새로운 군용 .38 스페셜 장전 방식은 리볼버 총열에서 표준 의 속도로 탄환을 추진했다. 전쟁 중 많은 미군 해군 및 해병대 항공 승무원도 비상 신호용으로 탄환을 사용하는 빨간색 팁 .38 스페셜 예광탄을 지급받았다.
1956년, 미 공군은 헤이그 협약 규칙을 준수하도록 설계된 .38 스페셜 탄약통의 군용 변형인 Cartridge, Caliber 38, Ball M41을 채택했다. 원래의 38 M41 볼 탄약통은 130그레인 완전 금속 재킷 탄환을 사용했으며, 평균 의 압력으로 장전되어 총열에서 약 의 총구 속도를 제공했다. 이 탄약은 표준 38 스페셜 탄약으로 발사될 때 응력 골절에 취약했던 알루미늄 실린더 및 프레임이 장착된 S&amp;W M12 및 콜트 에어크루맨 리볼버의 수명을 연장하기 위한 것이었다.
1961년까지, 38 스페셜 구경 권총을 사용하는 미군을 위해 Cartridge, Caliber 38 Ball, Special, M41로 알려진 약간 수정된 M41 38 탄약통 사양이 채택되었다. 새로운 M41 스페셜 탄약통은 130그레인 FMJ 탄환을 사용했으며, 단단한 테스트 총열에서 약 의 속도와 리볼버 총열에서 약 의 속도를 위해 최대 허용 압력 으로 장전되었다. M41 볼 탄약통은 처음에는 USAF 항공 승무원과 전략 공군 보안 경찰이 휴대하는 .38 스페셜 리볼버에 사용되었고, 1961년까지 미군에서 보안 경찰, 군견 조련사 및 38 스페셜 구경 리볼버를 장비한 기타 인원에 의해 사용되었다. 반포인트, 비재킷 납 탄환을 사용한 표준 M41 탄약통의 변형은 나중에 CONUS(미국 본토) 경찰 및 보안 인력용으로 채택되었다. 동시에, .38 스페셜 예광탄은 미 해군, 해병대 및 공군에 의해 다시 도입되어 추락한 항공 승무원이 비상 신호를 보낼 수 있는 수단을 제공했다. .38 스페셜 구경의 다양한 색깔의 예광탄은 일반적으로 표준 항공 승무원 생존 조끼 키트의 일부로 발행되었다.
항공 경찰 및 보안 요원이 사용할 더 강력한 .38 스페셜 탄약에 대한 요청은 Caliber 38 Special, Ball, PGU-12/B High Velocity 탄약통으로 이어졌다. 미 공군에서만 발행된 PGU-12/B는 최대 허용 압력 등급이 20,000 psi로 크게 증가했으며, 단단한 테스트 총열에서 130그레인 FMJ 탄환을 의 속도로, 그리고 리볼버 총열에서 약 950–1,000 ft/s의 속도로 추진하기에 충분했다. PGU-12/B 고속 탄약통은 M41 스페셜 탄약과 두 가지 중요한 면에서 다르다. PGU-12/B는 훨씬 더 높은 압력의 탄약통이며, 탄환이 탄약통 케이스에 깊이 박혀 있고 크림프되어 있다.
1950년대와 1960년대에 수많은 무장 대치 상황에서 표준 .38 스페셜 158그레인 탄약통이 공격자를 제지하는 데 효과적이지 못하다는 지속적인 불만에 대응하여, 탄약 제조업체들은 38 스페셜 +P(+P 또는 +P+ 표시는 탄약통이 더 높은 압력을 사용하며, 따라서 과압 탄약임을 나타낸다)로 알려진 .38 스페셜 탄약통의 고압(18,500 CUP) 장전 방식을 실험하기 시작했다. 1972년, 연방수사국은 "FBI 로드"로 알려지게 된 새로운 .38 스페셜 +P 장전 방식을 도입했다. FBI 로드는 더 강력한 화약 장전 방식과 법 집행 기관에서 일반적으로 사용되는 리볼버에서 얻을 수 있는 일반적인 .38 스페셜 속도에서 쉽게 팽창하도록 설계된 158그레인 비재킷 소프트 납 세미와드커터 할로우포인트 탄환을 결합했다. FBI 로드는 2~4인치 총열 리볼버를 사용하여 수많은 문서화된 총격전에서 적을 효과적으로 제지하는 데 매우 만족스러운 것으로 입증되었다. FBI 로드는 나중에 시카고 경찰국 및 수많은 다른 법 집행 기관에서 채택되었다.
법 집행 기관을 위한 훨씬 더 뛰어난 성능의 .38 스페셜 탄약통에 대한 수요는 페더럴과 윈체스터가 처음 도입한 +P+ .38 스페셜 탄약통의 도입으로 이어졌다. 원래 "법 집행 전용"이라는 레이블이 붙어 있었던 +P+ 탄약은 더 강력한 .38 스페셜 및 .357 매그넘 리볼버용으로 고안되었는데, 압력 수준이 증가하면 저압 .38 스페셜 장전 방식용으로 평가된 총기의 마모가 가속화되고 상당한 손상을 입을 수 있기 때문이다(모든 .38 스페셜 장전 방식과 마찬가지로, .38 스페셜 +P+도 .357 매그넘 리볼버에서 안전하게 발사할 수 있다).
흑색 화약의 유산으로 인해 .38 스페셜은 현대에 일반적으로 사용되는 가장 낮은 압력 탄약통 중 하나인 17,000 psi의 저압 탄약통이다. 현대적 기준으로 보면 .38 스페셜은 중간 크기의 탄환을 상당히 낮은 속도로 발사한다. 표적 장전의 경우, 탄환은 겨우 로 추진된다. 가장 유사한 비교 대상으로는 대부분의 .38 스페셜 장전 방식보다 훨씬 가벼운 탄환을 약간 더 빠르게 발사하는 .380 ACP와, 다소 가벼운 탄환을 훨씬 더 빠르게 발사하는 9mm 파라벨룸, 그리고 비슷한 탄환을 상당히 더 빠르게 발사하는 .38 슈퍼가 있다. 이 모든 탄약통은 일반적으로 반자동 피스톨에서 발견된다.
20,000 psi의 고압 .38 스페셜 +P 장전 방식은 표준 압력 장전 방식보다 약 20% 더 많은 총구 에너지를 제공하며, 이는 .380 ACP와 9mm 파라벨룸 사이에 위치한다. 이는 9×18mm 마카로프와 유사하다. 일부 특수 제조업체의 이 탄약통에 대한 +P 장전 방식은 특히 더 긴 총열에서 발사될 때 9mm 파라벨룸 범위의 에너지를 생성하여 훨씬 더 높은 에너지를 얻을 수 있다. 이러한 장전 방식은 구형 리볼버나 "+P" 등급이 아닌 리볼버에는 일반적으로 권장되지 않는다.
위의 38 장전 방식 및 .357 매그넘에 대한 모든 사양은 총열 리볼버에서 발사했을 때 적용된다. 총열 총기를 사용할 경우 속도가 감소한다. 물론 위력(총구 에너지)도 그에 따라 감소할 것이다.
현재는 소수의 미국 경찰서만이 .38 스페셜 리볼버를 표준 근무용 무기로 지급하거나 사용을 승인하고 있지만, 이 구경은 비번 또는 비밀 경찰 수사 시 휴대하는 짧은 총열 리볼버로 일부 경찰관들에게 여전히 인기가 있다. 또한 민간인의 자택 방어 또는 은닉 휴대용으로 구매되는 리볼버에도 널리 사용된다.
.40 S&amp;W (10.2×22mm)는 1990년 미국의 화기 제조업체인 스미스 &amp; 웨슨과 윈체스터가 공동으로 개발한 림리스 탄약통이다. .40 S&amp;W는 연방수사국 (FBI)의 저속 10mm 오토 탄약통의 성능을 복제하여 중형 프레임 (9mm 크기) 반자동 권총에 개조할 수 있도록 설계된 법 집행용 탄약통으로 개발되었다. 이 탄약통은 의 총알을 사용하며 무게는 에 이른다.
FBI 특별 요원 두 명이 사망하고 다섯 명이 부상당한 1986년 FBI 마이애미 총격전 이후, FBI는 표준 지급 리볼버를 반자동 권총으로 교체하기 위해 9mm 파라벨룸과 .45 ACP 탄약을 시험하는 과정을 시작했다. 반자동 권총은 리볼버에 비해 두 가지 장점을 제공했다: 탄약 용량 증가와 총격전 중 재장전 용이성. FBI는 수십 년간의 신뢰할 수 있는 성능을 바탕으로 .38 스페셜 +P 납 세미-와드커터 할로우포인트 (LSWCHP) 탄약통 ("FBI 로드")의 성능에 만족했다. 새로운 반자동 권총용 탄약은 .38 스페셜 FBI 로드와 동등하거나 그 이상의 종단 성능을 제공해야 했다. FBI는 FBI 요원들이 총격 사건에서 흔히 마주치는 상황을 합리적으로 대표한다고 믿는 8가지 시험 이벤트를 포함하는 실용적인 시험 시리즈를 개발했다.
9×19mm와 .45 ACP 탄약 시험 중에 FBI 화기 훈련 부서의 존 홀 부서장은 10mm 오토 탄약통 시험을 포함하기로 결정하고, 자신의 콜트 델타 엘리트 10mm 반자동 권총과 직접 손으로 장전한 탄약을 제공했다. FBI의 시험 결과 JHP 10mm 탄환이 사이의 속도로 발사될 때, 일반적인 10mm 탄약 ()과 관련된 강한 반동 없이 원하는 종단 성능을 달성하는 것으로 나타났다. FBI는 스미스 &amp; 웨슨에 연락하여 기존의 대형 프레임 스미스 &amp; 웨슨 모델 4506 .45 ACP 권총을 기반으로 FBI의 저속 10mm 탄약과 안정적으로 작동할 수 있는 FBI 사양의 권총을 설계해 달라고 요청했다. FBI와의 협력 과정에서 스미스 &amp; 웨슨은 10mm 풀 파워를 FBI의 중간 속도 사양에 맞게 축소하면 탄피 내부의 화약량이 줄어들고 빈 공간이 많아진다는 것을 깨달았다. 그들은 빈 공간을 제거함으로써 10mm 탄피를 충분히 짧게 만들어 중형 프레임 9mm 권총에 맞출 수 있고, JHP 탄환을 장전하여 FBI의 저속 10mm 탄약과 동일한 탄도 성능을 낼 수 있음을 발견했다. 스미스 &amp; 웨슨은 그 후 윈체스터와 협력하여 새로운 탄약인 .40 S&amp;W를 생산했다. 이 탄약은 작은 피스톨 프라이머를 사용하는 반면 10mm 탄약은 큰 피스톨 프라이머를 사용한다.
.40 S&amp;W 탄약은 1990년 1월 17일 새로운 스미스 &amp; 웨슨 모델 4006 권총과 함께 출시되었지만, 권총이 구매 가능해지기까지는 몇 달이 걸렸다. 오스트리아 제조업체인 글록은 4006이 발표되기 일주일 전인 1990년에 .40 S&amp;W용 권총 (글록 22와 글록 23)을 출시하여 스미스 &amp; 웨슨보다 상업적으로 먼저 출시되었다. 글록의 빠른 출시는 얼마 전 글록 20이라는 10mm 오토용 권총을 설계한 덕분이었다. .40 S&amp;W는 10mm 오토와 동일한 총열 구경과 탄피 머리를 사용하기 때문에, 10mm 설계를 더 짧은 9mm 파라벨룸 프레임에 맞추는 문제였다. 새로운 총과 탄약은 즉시 성공을 거두었고, FBI를 포함한 전국의 여러 법 집행 기관에서 새로운 구경의 권총을 채택했으며, FBI는 1997년 5월 .40 S&amp;W 구경의 글록 권총을 채택했다.
.40 S&amp;W의 인기는 1994년 현재 만료된 연방 살상용 무기 금지법이 통과되면서 가속화되었는데, 이 법은 구경에 관계없이 탄창에 10발 이상의 탄약을 수납할 수 있는 권총 또는 소총 탄창의 판매를 금지했다. 여러 미국 주와 일부 지방 정부도 소위 "고용량" 탄창을 금지하거나 규제했다. 결과적으로 최대 10발 탄창 용량의 권총만 구매할 수 있는 많은 새로운 총기 구매자들은 9×19mm (9mm 루거 또는 9mm 파라벨룸)와 같은 작은 구경의 탄약통 대신 .40 S&amp;W 구경의 권총을 선택했다.
.40 S&amp;W 탄피 길이와 전체 탄약통 길이는 짧아졌지만, 탄피 웹과 벽 두께를 제외한 다른 치수는 10mm 오토와 동일하다. 두 탄약통 모두 탄피 입구에 헤드스페이스를 둔다. 따라서 반자동 권총에서는 서로 호환되지 않는다. 10mm 반자동 권총에서 발사될 경우 .40 스미스 &amp; 웨슨 탄약통은 추출기에 헤드스페이스를 두고 총알은 .357 매그넘 리볼버에서 발사된 .38 스페셜처럼 의 자유 공간을 통과하게 된다. 탄약통이 추출기에 의해 고정되지 않으면 프라이머 파열 가능성이 매우 높다. 스미스 &amp; 웨슨은 문 클립을 사용하여 두 탄약통을 모두 발사할 수 있는 더블 액션 리볼버 (제610 모델)를 만든다. .38–40 구경의 싱글 액션 리볼버도 올바른 크기의 실린더를 장착하면 .40 또는 10mm 탄약을 발사할 수 있다. 일부 .40 구경 권총은 특수 제작된 총열, 탄창 교체 및 기타 부품을 사용하여 9mm로 변환할 수 있다.
2015년 FBI는 탄도 기술의 발전과 총격전에서의 정확도 향상을 이유로 9mm 탄약으로 돌아갈 것이라고 발표했다. FBI는 또한 .40 S&amp;W 탄약이 권총에 과도한 마모를 유발하고 일부 요원들에게는 제어가 어렵다는 사실을 발견했다. 이로 인해 미국에서 법 집행 기관 사이에서 .40 S&amp;W의 인기가 크게 하락하는 데 기여했다.
.40 S&amp;W는 1.25 ml (19.3 그레인 H2O)의 탄약통 용량을 가지고 있다.
이 탄약통의 일반적인 강선 트위스트율은 에 6개의 홈, ∅ 랜드 = 9.91 mm, ∅ 그루브 = 10.17 mm, 랜드 폭 = 3.05 mm이며, 프라이머 유형은 스몰 피스톨이다. 공식 C.I.P. 지침에 따르면, .40 S&amp;W 탄피는 최대 의 피에조 압력을 견딜 수 있다. C.I.P. 규제 국가에서는 모든 권총/탄약통 조합이 소비자에게 판매를 인증받기 위해 이 최대 C.I.P. 압력의 130%로 시험되어야 한다. SAAMI의 .40 S&amp;W 압력 한계는 의 피에조 압력으로 설정되어 있다.
.40 S&amp;W 탄약통은 미국, 캐나다, 호주, 브라질의 법 집행 기관에서 인기가 많았다. 9mm 파라벨룸과 거의 동일한 정확도, 편차 및 낙하를 가지면서도, 9mm 파라벨룸 및 .45 ACP보다 에너지 우위를 가지며, 10mm 오토 탄약통보다 반동을 더 잘 제어할 수 있다. 마셜 &amp; 새나우 (및 기타 수압 충격 지지자들)는 좋은 중공탄 탄환과 함께 .40 S&amp;W의 더 강력한 장전은 인간 크기의 살아있는 목표물에서 수압 충격을 유발할 수 있다고 주장한다.
1980년대 후반과 1990년대 초반 실험실 테스트에서 탄도 젤라틴에서의 이상적인 종단 탄도 성능을 기반으로 .40 S&amp;W는 "개인 방어 및 법 집행을 위한 이상적인 탄약통"이라는 지위를 얻었다. 탄도학적으로 .40 S&amp;W는 1874년에 소개된 .38-40 윈체스터와 거의 동일하며, 동일한 총알 직경과 총알 무게를 공유하고 비슷한 총구 속도를 가진다. .40 S&amp;W의 에너지는 표준 압력 .45 ACP 장전을 초과하며, 총알 무게에 따라 에서 의 에너지를 생성한다. .40 S&amp;W와 9mm 파라벨룸은 모두 SAAMI 최대 에서 작동하며, .45 ACP의 최대 와 비교된다.
표준 (확장되지 않은) 더블 스택 탄창이 장착된 .40 S&amp;W 권총은 최대 16발의 탄약을 수납할 수 있다. 9mm 파라벨룸을 대체하지는 못했지만, .40 S&amp;W는 FBI에서 유래한 특성상 법 집행 분야에서 일반적으로 사용된다. 일부 미국 특수작전부대는 권총용으로 .40 S&amp;W와 .45 ACP를 사용 가능하다. 해상 법 집행 및 군사 배치라는 이중 임무를 수행하는 미국 해안경비대는 .40 S&amp;W 구경의 지크자우어 P229R DAK를 표준 사이드암으로 채택했다. 그러나 2020년 현재 해안경비대는 글록 권총 19 GEN5 MOS를 새로운 사이드암으로 채택했다. 수많은 연방 및 지방 법 집행 기관은 현재 .40 S&amp;W에서 9mm로 전환하는 과정에 있으며, 가장 주목할 만한 기관은 2015년에 9mm 총기를 채택한 연방수사국이다. 2019년, 미국 관세국경보호청은 9mm 글록 권총을 채택하여 이전에 사용하던 .40 S&amp;W 헤클러 &amp; 코흐 P2000을 대체했다.
.40 S&amp;W는 원래 총알로 아음속 속도 ()로 장전되었다. 도입 이후 다양한 장전이 만들어졌으며, 대부분은 이다. 그러나 만큼 가벼운 총알과 만큼 무거운 총알도 있다. 코본과 윈체스터 모두 JHP를 제공하며, 코본은 또한 반스 XPB 중공탄도 제공한다. 시더시티에 본사를 둔 더블 탭 암모는 노슬러 JHP, , , 스피어 골드 닷 중공탄 ("본디드 디펜스"로 판매), 혼아디 XTP JHP, 그리고 FMJ (Full Metal Jacket), 혼아디 XTP JHP, 그리고 더블 탭 자체의 WFNGC (Wide Flat Nose 가스 체크) 하드 캐스트 납 총알을 포함한 세 가지 다른 장전을 제공한다. 후자는 사냥 및 숲에서의 휴대 용도로 특별히 설계되었다.
오래된 글록 권총의 탄피 파손 보고서.
.40 S&amp;W는 오래된 글록 권총에서 여러 차례 탄피 파손이 보고되었는데, 이는 해당 총열에서 지지되지 않는 탄피 머리 면적이 상대적으로 넓고 허용된 약실 압력 수준이 높기 때문이다. 글록 .40 S&amp;W 권총의 탄약 공급 램프는 다른 글록보다 커서 탄피 후면 하단부가 지지되지 않으며, 이 지지되지 않는 부분에서 탄피가 파손된다. 대부분의 파손은 재장전되거나 재가공된 탄약으로 인해 발생했지만, 전부는 아니다. SAAMI 압력 이상으로 장전된 탄약 또는 약간 커서 약간 불완전하게 발사되는 탄피가 이러한 파손의 원인으로 간주되며, 이는 일반적으로 "kaBooms" 또는 줄여서 "kB!"라고 불린다. 이러한 탄피 파손이 권총을 쥐고 있는 사람에게 부상을 입히는 경우는 흔치 않지만, 고압 가스의 분출은 탄창을 극적인 방식으로 탄창 우물 밖으로 튀어 나오게 하는 경향이 있으며, 일반적으로 권총을 파괴한다. 어떤 경우에는 총열도 파손되어 약실 상단이 날아가는 편이다.
.44 레밍턴 매그넘, 또한 .44 매그넘(.44 Magnum) 또는 10.9x33mmR (비공식 미터법 명칭)로 알려져 있으며, 원래 리볼버용으로 설계되었고 기총과 소총에도 빠르게 채택된 림드, 대구경 탄약통이다. ".44"라는 명칭에도 불구하고, .44 매그넘 탄환, 그 모체 탄피인 .44 스페셜, 그리고 .44 스페셜의 모체 탄피인 .44 러시안을 사용하는 총기들은 모두 구경의 탄환을 사용한다. .44 매그넘은 .44 스페셜 탄피를 기반으로 하지만, 더 높은 속도와 에너지를 위해 길이가 길어지고 더 높은 압력으로 장전된다.
클린트 이스트우드가 더티 해리에서 '세계에서 가장 강력한 권총 [탄약]'이라고 불렀지만, .44 매그넘은 이후 .45 윈체스터 매그넘, .454 카술, .460 S&amp;W 매그넘, .475 와일디 매그넘, .480 루거, .50 액션 익스프레스, .500 S&amp;W 매그넘, 그리고 .500 부시웨커가 출시되면서 성능면에서 후순위로 밀리게 되었다. 그럼에도 불구하고, 더 다루기 쉬운 반동 덕분에 가장 인기 있는 상업용 대구경 매그넘 탄약통 중 하나로 남아 있다.
.44 매그넘 탄약통은 수년간의 조율된 .44 스페셜 장전의 결과였다. 20세기 초, 실험가들은 .44 스페셜 및 기타 대구경 권총 탄약통에 무거운 탄환과 일반적인 것보다 더 많은 장약량을 장전하여 우수한 탄도 성능과 더 나은 사냥 성능을 달성했다. 이러한 수제 탄약 장전가 중 한 명은 20세기의 저명한 작가이자 야외 활동가인 엘머 키스였다.
키스는 더 큰 .45 콜트 대신 .44 스페셜 탄약통을 실험의 기반으로 삼았다. 당시 수제 탄약 장전가들을 위한 .44 구경 탄환의 선택 폭이 더 넓었고, .44 스페셜의 황동은 오래된 .45 콜트 탄피보다 더 두껍고 강했다. 또한, .44 스페셜 탄피는 .45 콜트 탄피보다 직경이 작았다. 같은 실린더 크기의 리볼버에서 이는 .44 구경 리볼버가 .45 구경보다 실린더 벽이 더 두껍고 따라서 더 강하다는 것을 의미했다. 이는 실린더 파열 위험을 줄이면서 더 높은 압력을 사용할 수 있게 했다.
키스와 그의 동료들은 스미스 &amp; 웨슨과 레밍턴에게 이 새로운 고압 장전 방식과 이를 장전하는 리볼버를 상업적으로 생산하도록 성공적으로 로비했다. 스미스 &amp; 웨슨의 첫 번째 .44 매그넘 리볼버인 모델 29의 전신은 1955년 12월 15일에 제작되었으며, 이 총은 1956년 1월 19일에 대중에게 공개되었다. 가격은 미화 140달러(오늘날 약 $에 해당한다). 줄리안 해처(아메리칸 라이플맨 기술 편집자)와 키스는 최초 생산 모델 중 두 개를 받았다. 해처의 새로운 스미스 &amp; 웨슨 리볼버와 .44 매그넘 탄약통에 대한 리뷰는 잡지 1956년 3월호에 실렸다. 스미스 &amp; 웨슨은 1956년에 이 리볼버 3,100정을 생산했다.
1956년 여름까지 스텀, 루거는 이 프로젝트를 알게 되었고 새로운 .44 매그넘 탄약통을 위한 단동식 블랙호크 리볼버 개발에 착수했다. 루거 직원이 ".44 레밍턴 매그넘"이라고 표시된 탄피를 발견하여 빌 루거에게 가져갔다는 인기 있는 소문이 있으며, 다른 소문은 레밍턴 직원이 루거에게 초기 탄약 샘플을 제공했다는 것이다. 루거는 1956년 11월 말에 새로운 리볼버를 출하하기 시작했다.
.44 매그넘 탄피는 .44 스페셜 탄피보다 약간 길다. 이러한 변경은 주로 탄약통의 추진제 용량을 늘리기 위한 것이 아니라, 훨씬 더 높은 압력의 탄환이 오래되고 약한 .44 스페셜 총기에 장전되어 사수에게 부상이나 사망을 초래할 수 있는 것을 방지하기 위한 것이었다.
.44 매그넘은 즉각적인 상업적 성공을 거두었다. S&amp;W 모델 29와 .44 매그넘 루거 블랙호크의 직계 후손들은 여전히 생산 중이며, 수많은 다른 제조사와 모델의 .44 매그넘 리볼버와 심지어 1960년대에 처음 생산된 소수의 반자동 모델도 합류했다. S&amp;W M29가 .44 스페셜 탄약을 발사하는 것을 주요 특징으로 하는 영화 더티 해리는 이 모델의 인기에 기여했다.
루거는 1959년에 .44 매그넘을 장전하는 루거 모델 44라는 반자동 기총을 도입하여 첫 번째 장총을 선보였다. 마를린은 곧이어 레버 액션 모델 1894를 .44 매그넘으로 출시했다. 같은 구경으로 기총과 권총을 사용하는 것은 오랜 전통이다. .44-40 윈체스터는 1873년에 윈체스터에 의해 레버 액션으로 도입되었고, 콜트는 1878년에 같은 구경의 리볼버를 출시했다. .38-40 윈체스터와 .32-20 윈체스터도 기총과 리볼버 모두에서 사용할 수 있어 사수가 두 총기 모두에 한 종류의 탄약을 사용할 수 있었다.
개선된 현대 합금 및 제조 기술 덕분에 .44 매그넘과 같은 크기의 리볼버에서 .454 카술 및 .480 루거와 같이 더 크고 강력한 탄약통을 만들 수 있는 더 강한 실린더가 제작되었지만, .44 매그넘은 여전히 뛰어난 무기로 간주된다. 2006년, .44 매그넘 50주년을 기념하여 루거는 "플랫탑" 스타일의 특별한 50주년 블랙호크 리볼버를 출시했다.
.44 매그넘은 권총으로는 크고 무거운 탄환을 고속으로 발사한다. 완전한 위력으로 사용될 경우 반동과 총구 화염이 너무 커서 일반적으로 경찰용 무기로는 부적합하다고 간주된다. 빠른 연사는 사용자의 손에 어렵고 힘든 작업이며, 특히 체구가 작은 사수에게는 더욱 그렇다.
".44 구경"으로 판매되지만, .44 매그넘과 그 모체인 .44 스페셜은 실제로는 .429-.430 구경이다. .44라는 명칭은 19세기 후반에 사용된 힐드 탄환의 초기 측정에서 유래한 것이다. 그 당시에는 탄환 지름이 일반적으로 해당 탄약통의 외부 치수와 일치했으며, 탄약통 내부와는 달랐다. .44 스페셜과 .44 매그넘의 조상인 .44 러시안이 개발된 후, 탄환 구경 측정은 탄약통 내부에서 이루어져 .429 구경이 되었다.
일부 총기 스타일은 이 구경을 사용할 때 더 편안하게 사용할 수 있다. 많은 사수들은 단동식의 둥근 손잡이 모양이 이중 작동식 리볼버의 손잡이 모양보다 무거운 반동을 다루는 데 더 적합하다고 생각한다. 이중 작동식 리볼버는 손잡이 상단에 어깨 부분이 있다. 많은 사수들은 무거운 반동 총기에 이상적인 손잡이 유형을 더 긴 "비스리" 스타일의 단동식 손잡이로 간주하며, 이는 루거(모델명 "비스리")와 프리덤 암스의 단동식뿐만 아니라 많은 맞춤 제작 업체에서도 찾아볼 수 있다.
이중 용도 사용.
권총/소총 탄약통의 이중 용도 개념은 구 서부 시대부터 인기가 있었는데, .44-40 윈체스터와 같은 탄약통은 "고속" 소총 장전이 매그넘 장전의 전신이었다. 다른 이중 용도 탄약통으로는 .32-20 윈체스터와 .38-40 윈체스터가 있었다.
일부 과거의 이중 용도 탄약통, 예를 들어 .44-40 윈체스터는 사람들이 소총용으로 설계된 "고속" 버전을 권총에 장전했을 때 제조업체에 문제를 일으켰다. .44 매그넘은 처음부터 리볼버 탄약통으로 설계되었기 때문에 그러한 문제는 없으며, SAAMI-준수 탄약은 .44 매그넘을 위해 약실에 장전된 모든 권총 또는 소총에서 발사된다.
권총 탄약통의 경우, C.I.P. 준수 최대 장전에서 볼트 추력은 상당하며 무기 설계에서 중요한 요소이다. 볼트 추력이 클수록 잠금 장치가 이를 견딜 수 있도록 더 강해야 한다.
소총이나 기총 탄약통으로서 .44 매그넘은 중형 사냥감에 충분히 강력하면서도 작고 가벼운 패키지에 쉽게 들어간다. 1961년에 루거는 최초의 .44 매그넘 기총인 .44 기총을 도입했다. 레버 액션 마를린 모델 1894 및 기타 많은 총기들이 현재 이 구경으로 제공된다. 리볼버보다 상당히 긴 총열을 가지고 있고 (리볼빙 라이플을 제외하고는) 실린더 간격이 없기 때문에, 기총은 같은 탄약으로 장전된 리볼버보다 상당히 높은 속도를 낼 수 있다. 루거 디어필드에서 다양한 탄약을 사용하여 테스트한 결과, 탄환으로 거리에서 이상의 속도를 기록했으며, 이는 리볼버의 총구 속도와 비슷하다. 느리게 타는 화약을 사용하는 장전 방식은 짧은 총열과 긴 총열 모두에서 성능을 극대화하며, 한 발표된 장전 방식은 리볼버에서 , 기총에서 탄환으로 를 기록했다.
적합한 사냥감.
.44 매그넘은 와피티사슴 크기의 동물을 잡는 데 적합하다. 정확한 조준과 깊이 침투하는 탄약통을 사용하면 케이프 버팔로를 포함한 가장 큰 사냥감도 잡을 수 있었다. 출판인 로버트 E. 피터슨은 스미스 &amp; 웨슨 모델 29 .44 매그넘으로 기록적인 북극곰을 잡았다. 심지어 코끼리를 성공적으로 잡는 데도 사용되었다.
오래 전부터 최고의 사슴 탄약통으로 여겨져 온 구형 .44-40 소총 탄환의 탄도 성능을 능가할 뿐만 아니라, .44 매그넘에 일반적으로 사용되는 무겁고 평평한 탄두 탄환은 추가적인 장점이 있다. 나뭇가지나 덤불을 나타내는 가벼운 덮개를 뚫고 탄환을 발사한 테스트 결과, 오늘날 대부분의 사냥용 탄약통이 사용하는 고속, 경량, 얇은 재킷, 뾰족한 탄환은 덤불과의 접촉으로 쉽게 빗나가는 것으로 나타났다. 최소한의 편향으로 덤불을 관통하는 데 이상적인 탄환은 무겁고 평평한 탄두 탄환으로 중간 속도를 가진다.
.44 매그넘의 정확도는 매우 뛰어나며, 콜트, 스미스 &amp; 웨슨, 루거 모델은 대부분의 탄약으로 에서 의 탄착군을 생성한다. .44 매그넘 탄약통의 제한 요소는 종말 탄도학이 아니다. 리볼버에서 발사할 때, 일반적으로 장전된 .44 매그넘 탄환은 에서 같은 무기로 발사된 .44 스페셜이 총구에서 가지는 것보다 더 큰 충격 에너지를 가진다. 무겁고 비확장성 탄환으로 장전하면 .44 매그넘은 와피티사슴 및 심지어 들소와 같은 대형 사냥감을 쉽게 관통할 수 있다.
제한 요소는 탄환의 탄도이다. 가장 좋은 사냥용 탄환은 무거워서 상대적으로 느리다. 이는 발사체의 탄도가 를 넘어서면 상당히 떨어질 것이라는 의미이다. 에서는 실질적으로 낙하가 거의 없으므로, 총의 조준 "조준선"이 "탄환의 탄도"와 같은 지점에서 만날 수 있다. 에서 낙하가 약 일 때, 에서는 낙하가 이상이다. 영점에서는 에서도 낙하가 여전히 이상 측정될 것이다. 전문가들은 .44 매그넘 탄약통을 발사할 때 사냥 사거리를 로 제한하며, 실용적인 정확도가 필요하다면 그보다 짧게 잡는다.
.44 매그넘은 도입 이후 수년 동안 사수들 사이에서 꾸준히 인기를 유지했지만, 1971년 클린트 이스트우드 주연의 미국 영화 더티 해리에서 크게 등장하면서 일반 대중의 관심을 받았다. 영화의 고전적인 대사 중 하나에서 주인공 "더티" 해리 캘러핸은 자신의 스미스 &amp; 웨슨 모델 29를 "세계에서 가장 강력한 권총"이라고 묘사한다. 1959년에 더 강력한 .454 카술 와일드캣 탄약통이 발표되었지만, .44 매그넘은 1980년대 최초의 양산형 .454 카술 리볼버가 생산될 때까지 가장 강력한 양산형 탄약통이었다. .44 매그넘은 1976년 영화 택시 드라이버에서 트래비스 비클 캐릭터가 매춘 업소 습격 시 구입하고 사용하기도 했다. 버나드 허먼의 "택시 드라이버" 사운드트랙에는 "The .44 Magnum is a Monster"라는 곡도 수록되어 있다.
모델 29에 대한 수요가 너무 많이 증가하여 권장 소매 가격의 3배까지 팔리기도 했다. 모델 29를 구할 수 없게 되자 고객들은 루거 레드호크와 같이 이 구경을 사용하는 다른 권총들을 찾았다.
.50 액션 익스프레스(.50 Action Express, AE, 12.7×33mmRB)는 대형 구경 권총 중앙림 발사 탄약으로, 데저트 이글에 사용되는 것으로 가장 잘 알려져 있다. 1988년 미국의 액션 암즈의 에반 와일딘이 개발한 .50 AE는 생산 중인 권총 탄약 중 가장 강력한 탄약 중 하나이다.
실제 탄약은 리베이트 림이 있는 베이스를 가지고 있다. .50 AE의 림 직경은 .44 레밍턴 매그넘 탄약과 동일하다. .50 AE 구경의 Mark XIX 데저트 이글은 총신과 탄창만 교체하면 .44 구경으로 변환할 수 있다.
미국에 .50 AE가 도입된 것은 험난한 시작을 맞았다. 연방 총기 법령은 비스포츠 총기가 Title I 규정을 충족하기 위해 구경(강선에서 강선까지 측정)이 0.500인치를 초과할 수 없다고 명시하고 있다. 원래 .50 AE의 구경은 0.500인치였고, 재래식 강선이 있었지만, 생산형 데저트 이글에 다각형 강선을 적용하면서 게이지 플러그가 빠져나와 주류·담배·화기 및 폭발물 단속국(BATFE) 규정에 따라 총기가 파괴 장치로 분류되었다. 실제 총알 직경은 원래의 보다 현재의 로 줄었다.이로 인해 탄약이 눈에 띄게 가늘어졌다.
데저트 이글 권총의 .50 AE 반동은 상당하지만, 자동 메커니즘과 총의 무게가 반동을 다소 부드럽게 하여 .44 매그넘보다 약간 더 강한 정도이다. .50 AE를 사용하는 다른 총기류로는 AMT 오토매그 V, LAR 그리즐리 윈 매그, 매그넘 리서치 BFR, 그리고 프리덤 암스 모델 555가 있다.
SAAMI는 .50 AE의 최대 약실 압력을 로 지정한다. 사용 가능한 공장 탄약은 약 의 총구 에너지를 낼 수 있다.
이러한 큰 구경의 다른 권총 탄약과 마찬가지로 .50 AE의 주요 용도는 메탈릭 실루엣 사격과 중형/대형 사냥이다. .44 매그넘, .454 카술, .460 S&amp;W 매그넘, .500 S&amp;W 매그넘과 마찬가지로 곰과 같은 대형 포식자로부터 자신을 방어하는 데도 적합하다. TII 아머리 400그레인 및 460그레인 탄약과 같은 더 무거운 탄약으로는 .50 AE가 .480 루거의 성능과 거의 일치하며 .500 라인바우의 탄도에 근접한다.
모체 탄약으로서의 .50 AE.
.50 AE는 코어-본의 .440 코어-본(1998)과 매그넘 리서치(카르 파이어암즈 그룹의 한 부문)의 .429 DE(2018)의 모체 탄약이다. 비슷하지만 서로 호환되지 않는다. .50 AE 탄약용 데저트 이글 탄창은 파생 탄약을 장전할 수 있지만, 해당 탄약과 구경에 맞는 총신과 함께 사용해야 한다.
.50-90 샤프스(.50-90 Sharps, 13×64mmR) 또는 .50-2" 샤프스는 흑색 화약 소총 탄약으로 샤프스 소총 제조 회사가 1872년 버팔로(아메리카들소) 사냥용 탄약으로 도입했다. 다른 대구경 흑색 화약 탄약과 마찬가지로, 무거운 총알과 많은 양의 화약을 사용하여 높은 총구 에너지를 낸다.
샤프스 소총 제조 회사와 샤프스 소총 회사에서 생산 및 판매한 표준 공장 장전 탄약은 .50/100/425(.50 구경/흑색 화약 100 그레인/425 그레인 그리스 홈 총알) 및 .50/100/473(.50 구경/흑색 화약 100 그레인/473 그레인 그리스 홈 총알)이었다. 종이 패치 탄환이 사용되었다. 샤프스 회사에서 제조한 공장 장전 탄약은 대부분 수작업으로 장전되어 생산 비용이 비쌌다. 이는 자연스럽게 경쟁을 불러일으켰다. 윈체스터는 종이 패치 탄환이 장전된 .50/90/473(.50 구경/흑색 화약 90 그레인/473 그레인 그리스 홈 총알) 탄약을 제공했으며, 이것이 이 탄약이 흔히 .50-90으로 알려지게 된 이유일 수 있다. .50-90 샤프스는 .50-100 샤프스 및 .50-110 샤프스 탄약과 유사하다. 이 세 가지 모두 동일한 탄피를 사용하며, 후자 두 가지는 더 많은 양의 흑색 화약이 장전된다. 탄피 치수가 거의 동일하기 때문에 .50-90 샤프스용으로 제작된 모든 소총은 .50-110 및 .50-100 탄약을 사용할 수 있어야 한다.
총알 지름은 일반적으로 였다. 총알 무게는 였다. 흑색 화약을 사용한 역사적인 장전 탄약은 범위의 총구 에너지를 가졌고, 무연 화약을 사용한 현대적인 장전 탄약은 의 에너지를 낸다.
버팔로(아메리카들소)는 크고 초식 동물이며 안정적으로 쓰러뜨리기 어렵기 때문에 버팔로 사냥 전용 탄약에 대한 수요가 생겨났다. .50-90은 이러한 목적을 염두에 두고 만들어졌다. 그 결과, 이 탄약은 서부 평원의 전문 버팔로 사냥꾼들 사이에서 즉시 인기를 얻었다. 발명 당시에는 특별한 화약이나 총알 유형이 없었고 탄도학에 대한 지식이 상당히 제한적이었다. 따라서 더 효과적인 대형 사냥 탄약을 만들려고 할 때 설계자들은 단순히 이전 탄약의 크기를 확장했다.
빌리 딕슨은 1874년 6월 27일 제2차 어도비 월스 전투에서 샤프스 .50-90을 사용하여 전설적인 발포를 기록했다.
오늘날 이 탄약은 거의 쓸모가 없어졌다. 버팔로 암즈와 같은 몇몇 소규모 부티크 제조업체를 제외하고는 더 이상 대량 생산하는 대형 제조업체가 없다. 황동과 총알은 생산되지만, 장전된 탄약은 맞춤 제작 상점에서 구입하거나 수제 장전해야 한다. 소총은 몇몇 회사에서 반맞춤 제작 방식으로만 생산된다. 이 구경의 소총은 일반적으로 대형 사냥과 역사 재연에 사용된다. 가끔 .50-90 소총이 빈티지 소총 사격 대회에 사용되기도 하지만, .45-70과 같은 다른 동시대 탄약의 상업적 가용성으로 인해 .50-90 탄약은 결과적으로 인기가 덜하다.
.303 브리티시(.303 British, C.I.P.와 SAAMI에서는 303 브리티시로 지정) 또는 7.7×56mmR은 구경의 림드, 테이퍼드 보틀넥 중앙 격발 소총 탄약통이다. .303인치 구경은 전통적인 흑색 화약 관행을 따르는 유럽에서 일반적인 방법처럼 강선 강선 사이에서 측정된다.
이 탄약은 1888년 12월 리-메트퍼드 소총용으로 임시방편으로 도입된 흑색 화약 탄약으로 영국에서 처음 제조되었다. 1891년부터 탄약통은 처음부터 의도했던 무연 화약을 사용했지만, 어떤 무연 화약을 채택할지에 대한 결정이 지연되었다. 이 탄약은 1889년부터 1950년대에 7.62 × 51 mm NATO로 교체될 때까지 소총 및 기관총용 표준 영국 및 영연방 군용 탄약이었다.
탄약통 사양.
.303 브리티시는 3.64 mL (56 gr H2O)의 탄약통 케이스 용량을 가진다. 케이스의 눈에 띄는 테이퍼링된 외부 형태는 까다로운 조건에서도 볼트액션 소총 및 기관총 모두에서 안정적인 탄약통 장전 및 추출을 용이하게 하도록 설계되었다.
미국인들은 숄더 각도를 알파/2 ≈ 17도로 정의한다. 이 탄약통의 일반적인 강선 연사율은 이며, 5개의 홈이 있고, 랜즈 직경은 , 홈 직경은 , 랜즈 폭은 이며, 뇌관 유형은 베르단 또는 복서(대형 소총용)이다.
(CIP)의 공식 규정에 따르면, .303 브리티시는 최대 의 피에조 압력을 견딜 수 있다. CIP 규제 국가에서는 모든 소총 탄약통 조합이 소비자에게 판매를 인증받기 위해 이 최대 CIP 압력의 125%로 방수 테스트를 거쳐야 한다. 이는 CIP 규제 국가에서 .303 브리티시가 장전된 총기들이 , PE 피에조 압력으로 방수 테스트를 받는다는 것을 의미한다.
Sporting Arms and Ammunition Manufacturers' Institute(SAAMI)에 따르면 이 탄약통의 최대 평균 압력(MAP)은 피에조 압력 (45,000 CUP)이다.
는 오래된 흑색 화약 명칭을 따르는 랜즈 사이에서 측정된 보어의 공칭 크기이다. 홈 사이에서 측정된 보어의 공칭 크기는 이다. 많은 .303 군용 잉여품 소총의 보어는 종종 약 범위로 발견된다. 표준 .303 브리티시 탄약통에 권장되는 탄두 직경은 이다.
영연방 군대에서 70년 이상의 복무 기간 동안 .303인치 (7.7 mm) 탄약통은 볼 패턴으로 10개의 마크를 거쳐 결국 약 26가지 변형으로 확장되었다. .303 브리티시의 볼트 추력은 20세기 초에 사용된 다른 많은 서비스 탄약에 비해 상대적으로 낮다.
초기 .303 브리티시 서비스 탄약통은 흑색 화약을 추진제로 사용했으며, 1888년 마르티니-헨리 소총을 대체한 리-메트퍼드 소총용으로 채택되었는데, 이 소총은 이 추진제에서 발생하는 오염을 줄이도록 설계된 강선을 가지고 있었다. 일부 마르티니-헨리 소총은 새로운 .303을 "마르티니-메트퍼드"로 사용하기 위해 재배럴링되었다.
리-메트퍼드는 영국 폭발물 위원회가 당시 시장에 출시되던 발리스사이트, 코르다이트, 라이플라이트 등 다양한 무연 화약을 실험하기 위한 시험 플랫폼으로 사용되었다. 발리스사이트는 용해성 나이트로셀룰로스와 니트로글리세린으로 구성된 스틱형 무연 화약이었다. 코르다이트는 니트로글리세린, 건-코튼, 미네랄 젤리로 구성된 스틱형 또는 '다진' 무연 화약이었고, 라이플라이트는 용해성 및 불용성 나이트로셀룰로스, 페닐 아미다조벤젠, 그리고 프랑스 무연 화약과 유사한 휘발성 물질로 구성된 진정한 나이트로셀룰로스 화약이었다. 코르다이트와 달리 라이플라이트는 플레이크 화약이었고 니트로글리세린을 포함하지 않았다. 당시 사용 가능했던 모든 무연 화약을 사용하는 얕은 메트퍼드 강선의 과도한 마모로 인해 병기 당국은 총신 수명을 늘리기 위해 엔필드 조병창이 설계한 새로운 유형의 총신 강선을 도입하게 되었다. 재설계된 소총은 1895년에 리-엔필드로 도입되었다. 광범위한 테스트 후 폭발물 위원회는 마크 II .303 브리티시 서비스 탄약통에 코르다이트를 사용하기로 선택했다.
초기 .303 마크 I 및 마크 II 서비스 탄약통은 , 둥근 코, 구리-니켈 전피갑탄 탄두에 납 코어를 사용했다. 테스트 결과 코르다이트와 함께 사용할 때 서비스 탄두의 재킷이 너무 얇다는 것이 밝혀진 후, 평평한 바닥과 더 두꺼운 구리-니켈 재킷을 가진 마크 II 탄두가 도입되었다.
마크 II – 마크 VI.
Mk II 둥근 코 탄환은 전투에서 사용될 때 만족스럽지 못하다는 것이 밝혀졌다. 특히 1897년 치트랄 원정과 1897-98년 인도 북서 변경의 티라 작전 중에 제한된 수량으로 발행된 "덤덤탄" 확장 탄두 탄약과 비교할 때 더욱 그러했다. 이로 인해 1898년 탄약 S.A. 볼 .303인치 코르다이트 마크 III이 도입되었는데, 기본적으로 원래의 215그레인(13.9g) 탄두에 코어의 납을 노출시키기 위해 재킷이 잘라내진 형태였다. 그러나 Mk III 탄약은 생산 문제로 인해 거의 즉시 철회되었고, 다음 해 2월에 유사한 Mk IV 중공탄 장전이 도입되어 영국, 캐나다, 뉴질랜드에서 대량 생산되었다. 마흐디 전쟁의 중요한 옴두르만 전투 이후, 육군 의료군의 마티아스 소령은 Mk IV 탄환에 두 번 맞은 젊은 남자를 관찰했다.
Mk IV 중공탄의 설계는 탄환의 무게를 뒤로 이동시켜 일반적인 둥근 코 탄환보다 안정성과 정확성을 향상시켰다. 이러한 연성 코 및 중공탄은 인체 표적에 효과적이었지만, 발사 시 외부 금속 재킷이 벗겨지는 경향이 있었다. 후자는 가끔 총신에 박혀 위험한 장애물을 유발했다. 이는 10월 후반에 개정된 Mk V 장전(논란의 여지가 많았는데, 8월에 이미 헤이그 협약이 그러한 확장 탄환의 군사적 사용을 불법으로 규정했기 때문)이 도입되면서 해결되었는데, 이는 납 코어에 2%의 안티몬을 추가하고 길이가 1.3mm 늘어난 것을 제외하면 Mk IV 탄약과 동일했다.
확장 탄환에 대한 우려는 1899년 헤이그 협약에서 스위스 및 네덜란드 대표들에 의해 제기되었다. 스위스는 "고통을 증가시키는" 소화기 탄약에 대해 우려했고, 네덜란드는 남아프리카의 보어인 정착민들에 대한 영국군의 처우에 대한 대응으로 영국 마크 III .303 장전에 초점을 맞췄다. 영국과 미국의 방어는 중공탄과 같은 특정 탄환 디자인에 초점을 맞추지 말고 대신 "불필요한 부상"을 야기하는 탄환에 초점을 맞춰야 한다는 것이었다. 당사자들은 결국 확장 탄환 사용을 자제하기로 합의했다. 협약 서명국에 대한 확장 탄환 사용이 비인도적으로 간주됨에 따라 Mk III, Mk IV, Mk V는 현역에서 철수되었다. 남은 재고(4천5백만 발 이상)는 표적 연습용으로 사용되었다. 마크 III 및 기타 확장형 .303 탄약은 제2차 보어 전쟁(1899-1902) 동안 발행되지 않았다. 보어 게릴라들은 전쟁 중 영국군에 대해 확장 사냥용 탄약을 사용했다고 알려져 있으며, 뉴질랜드 영연방 병사들은 헤이그 협약 이후 승인 없이 개인적으로 마크 III 탄약을 가져왔을 수도 있다.
Mk III, IV, V를 대체하기 위해 1904년에 마크 VI 탄약이 도입되었는데, 이는 Mk II와 유사한 둥근 코 탄환을 사용했지만 약간의 확장을 유발하도록 설계된 더 얇은 재킷을 가지고 있었지만 실제로는 그렇지 않은 것으로 판명되었다.
마크 VII.
1898년, 푸토 조병창(APX)은 8×50mmR 르벨 탄약통을 위한 "발 D" 설계로 뾰족한 "스피처" 탄약의 도입을 통해 탄환 설계를 혁신했다. 뾰족한 것 외에도, 탄환은 더 높은 총구 속도를 내기 위해 훨씬 더 가벼웠다. 속도가 증가할수록 탄환이 갑자기 훨씬 더 치명적으로 변한다는 것이 밝혀졌다.