shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
이와중에 캐리 람 행정장관은 '복면금지법', 즉 공공 집회에서 얼굴을 가리는 것을 금지하는 내용의 긴급 조치를 발동하였고, 이를 통하여 10월 4일에 예정된 대규모 집회의 세를 강제로 탄압하려 들었다. 당연히 시위대는 격분하였고, 친중 기업의 매장들을 습격하거나 MRT들의 운행을 마비시키는 등의 다소 극단적인 방법들까지 동원하며 이 조치에 반대하였다. 이로 인하여 10월 내내 홍콩에서는 시위와 반대, 그리고 항의 표시가 도심 내에서 넘쳐났다.
대학 시위.
11월 3일, 홍콩과기대에서 공부하던 22살의 대학생 차우츠폭이 시위 현장 부근의 주차장에서 추락하여 머리를 심하게 다치며 2차례의 뇌 수술을 받았으나 결국 8일에 숨지는 사고가 발생했다. 그의 죽음 이후 시위대는 그를 애도하는 뜻에서 여러 가지 플래시몹 시위를 벌였으며, 수많은 거리에서 경찰과 대치하였다. 시위대는 그의 죽음의 근본적인 원인을 경찰에게 돌렸으나, 경찰은 무책임한 태도로 일관하며 그의 죽음에 아무 관련이 없다고 주장했다.
차우츠폭의 죽음을 애도하는 시위가 11월 11일에 대대적으로 기획되었다. 그들은 아침 출근길의 교통을 마비시켰으며, 이 과정에서 경찰이 21살의 비무장 상태의 대학생에게 실탄을 발사하는 사건이 일어났다. 오후에는 경찰 측에서 기업 사무실들이 밀접해있는 홍콩 도심 한가운데에서 시민들을 향해 최루탄을 발사하였으며, 이때문에 기업들은 일찍 영업을 중단해야만 했다. 11월 14일에는 한 노인이 정부 지지자와 시위대 사이에서 발생한 충돌로 인하여 머리에 부상을 입었고, 병원으로 옮겨졌으나 결국 사망하였다.
11월 11일에 경찰은 대학에 모여 시위하고 있는 대학생들을 향해 무차별적으로 고무탄, 실탄, 최루탄을 난사하였으며, 대학생들은 이에 맞서 벽돌과 화염병 등을 수제로 제작하여 맞섰다. 홍콩 중문대학의 학생들은 거의 2일 동안이나 경찰들과 대치하였으며, 이후 대학 건물 내부로 들어가 바리케이드를 쌓고 여러 수제 무기들을 제작하여 경찰의 폭압에 맞섰다. 시위대들이 이 과정에서 홍콩 폴리텍 대학과 크로스하버 터널을 점령한 이후에 경찰이 대대적으로 진압에 나서면서 대대적인 충돌이 일어나기도 했다. 또한 경찰은 얼마 있지 않아 부대를 투입하여 폴리텍 학에 강제로 진입하였으며, 대학생들과 자원봉사자들을 체포하였다. 대학생들과 봉사자들은 탈출을 시도하였으나, 경찰의 살벌한 감시망을 미처 빠져나가지 못하고 대부분이 붙잡히고 말았다.
한편 폴리텍 대학이 포위당하고 있던 와중, 외부의 시위대들은 경찰의 포위망을 뚫고 안쪽의 대학생들에게 식량과 의약품을 전달해주려 시도하였으나, 경찰이 최루탄과 최루액을 흩뿌려대는 통에 결국 실패하고 말았다. 이 시도가 무위로 돌아가자 내부의 대학생들의 사기는 급속도로 약화되었고, 결국 경찰의 진압을 이기지 못하고 대다수가 체포당했다. 약 1,100여 명의 사람들이 경찰에게 붙잡혔으며, 포위전은 11월 29일에 공식적으로 끝났다.
민주파의 선거 승리.
11월 24일에는 홍콩 구의원 선거가 실시되었고, 경찰의 폭력적인 진압과 홍콩 정부의 실책에 실망한 사람들이 대거 투표소로 향하면서 매우 높은 투표율을 보였다. 이 선거에서 범민주파 진영이 압도적인 승리를 거두었으며, 친중파는 홍콩이 중국에 반환된 이래 역대 최악의 성적을 거두었다. 이후 선거에서 민주파 진영이 매우 좋은 성적을 거두고, 경찰이 대대적인 탄압 조치를 펼치자 의회를 통하여 문제를 해결하자는 온건파의 세력이 강해지면서 2019년 12월과 2020년 1월 동안에는 시위의 빈도와 강도도 점차 줄어들었다.
시위대는 12월 1일에 5개조의 요구문을 받아들일 것을 주장하며 시위를 벌였으나, 경찰은 이를 강경하게 최루탄 등으로 진압하였으며 1시간 내에 무조건 해산하라는 공문을 보내왔다. 12월 8일에도 무려 80만 명에 달하는 인파가 쏟아져나와 정부에게 법과 민주 질서를 지킬 것을 압박하였고, 시위대의 요구를 들어주도록 요구하였다. 이 8일에 일어난 시위는 민간인권전선이 조직한 것으로, 무려 4개월 만에 처음으로 민간인권전선이 주도한 합법적인 집회였다고 전해진다.
12월 중후반부에는 대규모의 시위는 차츰차츰 잦아들었고, 쇼핑몰 등에서의 깜짝 시위가 더 잦아졌다. 이러한 산발적 시위들은 크리스마스 때까지 이어졌고, 경찰들은 이 시위들도 모두 강경하게 진압하였다. 2020년 1월 1일에는 민간인권전선이 주도한 새해 집회가 열렸고, 이 과정에서 정부에게 5개조 요구문을 받아들일 것을 주장했다. 민간인권전선에 의하면 대략 103만 명 정도의 인파들이 신년 집회에 참석했다고 한다. 또한 시위대들이 친중 의혹을 받은 HSBC 은행 사무실들을 습격하자, 경찰은 이에 최루탄 등으로 대응하였고 12월 동안 모인 집회의 기부금 약 9백만 달러를 강제로 압류하였다.
중국 우한에서 유래된 코로나 19가 전세계적인 혼란을 불러일으키자, 자칫하면 집단전파를 일으킬 수 있다는 생각으로 인하여 시위도 급속히 약화되었다. 상황이 이렇게 변하자, 홍콩의 민주 진영은 홍콩 정부에게 방역을 철저히 하라고 압박하는 방식으로 목적을 바꾸었고, 홍콩에 입국하는 모든 중국 본토인들을 금지하라고 요구하였다. 2020년 2월에는 병원 간호사와 의사들이 동일한 요구를 보이면서 집단 파업을 벌였다. 이 파업은 부분적으로는 성공적이었는데, 캐리 람 행정 장관이 본토의 입국을 완전히 차단하지는 않았으나 14개의 입국 사무처들 중에 3개만을 남기고 모두를 폐쇄했기 때문이다.
홍콩 정부는 도심 한가운데에 방역소나 보건소를 세우면서 전염병에 대응하고자 했는데, 거주 지역 가까이에 이가 들어서는 것을 반대하는 시민들은 행진이나 도로 봉쇄 등으로 맞서며 홍콩 정부에 대한 불만을 표출하였다. 1월 말과 2월 초에는 여러 군데에서 폭발물이 발견되었으며 4개의 경찰서와 경찰차에 폭발물이 던져지고는 했다. 이같은 행위들은 정부의 부적절한 방역 정책과 위생 정책에 불만을 품은 시민들의 행위로 평가받고 있다.
코로나 19가 팬데믹 사태를 일의며 2월과 3월에 세를 불려나가자, 시위는 갈수록 규모가 줄어들었다. 게다가 경찰은 코로나 19를 빌미로 삼아 모든 시위들을 불법화하거나 엄격히 처벌하였으며, 4월 18일에는 세를 틈타 지미 라이, 마틴 리 등 홍콩 민주계의 원로들을 체포하며 국제적인 비난을 받았다. 5월 12일에서는 홍콩 법원에서 21살의 청년에게 6월 집회에 참석했다는 이유로 무려 4년에 달하는 징역형을 내리며 처음으로 집회 참가자에게 실형을 선고하기도 했다.
홍콩 보안법.
2020년 5월 21일에 마침내 중국 관영매체에서 전국인민대표대회에서 '외국의 간섭, 테러리즘, 불복종 등 중앙정부에 대항하는 모든 세력들을 꺾을' 법안을 준비하여 홍콩 기본법에 추가시킨다는 내용의 기사를 발표하였다. 중국 베이징에서 곧바로 이 법안이 의결된다면, 더 이상 홍콩현지에서는 이를 막을 수 없게 해버린 것이다. 해외 언론과 비평가들은 이번 조치가 중국이 지난 6월 이래 발표한 가장 강력한 탄압 조치로, 98년 이래 지속된 일국양제의 정신을 말살하는 것과 다름없다고 평가하였다. 또한 이번 조치로 인하여 홍콩의 자유와 민주지수가 크게 하락하면서 장기적인 경제적, 사회적, 문화적 역량이 크게 손상받을 것이라고 예상하기도 했다. 특히 홍콩반환협정의 당사자인 영국은 이번 조치가 중국이 자신들에게 약속한 일국양제를 해친 것으로, 곧 영국과의 합의 위반이라고 주장하면서 미국, 호주, 캐나다 등과 함께 이번 조치에 대하여 깊은 유감을 표명하였다.
홍콩 보안법 발표는 코로나 19 이래 잠시 가라않아있었던 시위를 다시 촉발시켰다. 5월 24일에서 커즈웨이 만에서 열린 집회는 팬데믹 사태 이후 가장 규모가 컸으며, 집회에 참가하지 않은 시민들도 온라인으로 보안법에 반대하는 의사를 표명하였다. 경찰은 여김없이 최루탄을 쏘며 시위대들을 강제 진압하려 들었다. 5월 27일에는 최소 396명에 달하는 시민들이 체포당했으며, 특히 이들 중 대부분은 심지어 시위를 시작하기도 전에 경찰이 심증으로 잡아버린 것이었다.
6월 30일, 전국인민대표대회는 마침내 홍콩보안법을 반-만장일치로 의결하였고, 법의 내용을 국민들에게 공개하지도 않은채로 통과시켜버렸다. 이 법안은 홍콩에 엄청난 파장을 몰고 왔는데, 데모시스토 당을 포함한 대다수의 민주운동 단체들은 이번 법의 탄압 대상이 될 것을 우려하며 홍콩에서의 모든 활동을 중지한다고 밝혔고, 7월 1일에는 수 천명의 시민들이 모여 홍콩 보안법을 규탄하였다. 그 날에도 경찰은 10여 명의 시위자들을 강제로 잡아들였다.
2019년 구의원 선거에서 대승을 거둔 것에 대하여 고무된 민주파 진영은 2020년 9월에 열리도록 예정된 홍콩 입법원 선거에서도 무난히 70석을 넘길 수 있을 것이라고 예상하며 기대에 부풀었다. 이때문에 급진 민주파 인사들은 심지어 헌법에 명시된 모든 의회의 권리들을 이용하여 행정부를 압박할 것이라고 공언하고 다니기 시작했고, 5개조의 요구문들을 모두 받아들이라고 요구했다. 범민주 진영은 처음으로 선거에 후보를 내기 위하여 예비선거를 실시했고, 이 선거에 무려 60만 명에 달하는 시민들이 참여하며 대성공을 거두었다. 예비선거에서는 전통적인 인사들이 대거 낙선하고 더 급진적이고 진보적인 후보들이 대거 당선되었다. 그러나 홍콩 주재의 중국 사무처 측에서는 이 예비선거거 홍콩 기본법과 홍콩 보안법에 반하는 것이며, 중앙 권력에 도전하려는 무모한 시도라고 낙인찍으면서 예비선거를 불법으로 규정, 추후의 선거 절차를 모두 무효화해버렸다.
그해 7월 30일, 홍콩 정부는 12명에 달하는 범민주파 진영의 후보들의 자격을 박탈하였고, 그나마 온건하다고 여겨졌던 몇몇 인사들의 후보 자격들도 모두 박탈해버렸다. 홍콩 정부는 이 결정으로 인하여 헌법에 명시된 선거권과 피선거권을 무시하였다는 국제사회의 맹렬한 비난을 받았다. 다음 날에 캐리 람 행정장관은 여론을 그대로 무시하며 입법원 선거를 2021년 9월까지 미루어버렸으며, 민주진영에서는 이를 강도높게 비난하였다.
7월에는 홍콩 언론들이 민주화 운동가인 토니 청과 16세에서 21세 사이의 학생들 몇몇을 '미국으로 이민'가려 했다는 혐의로 홍콩보안법을 어긴 죄로 체포되었다. 이는 보안법 제정 이래 처음으로 보안법 위반죄로 체포된 것이었다. 7월 30일에는 홍콩 경찰이 도피하고 있는 6명의 민주화 운동가들에게 체포 영장을 발부했으며, 이 6명들 사이에서는 전 의원 나탄 로, 전 홍콩주재 영국 영사관 직원 사이먼 청, 민주운동가 레이 웡, 미국 운동가 사무엘 추 등이 있었다. 특히 미국 국적의 사무엘 추를 상대로 홍콩이 영장을 발부한 것은, 홍콩 정부가 처음으로 치외법권을 사용한 사례였다. 8월 10일에는 지미 라이와 아그네스 초우 등 대표적인 민주화 운동가들이 붙잡혔고, 같은 날에 지미 라이가 소유하고 있던 언론사인 '애플 데일리(Apple Daily)'도 강제로 압수수색당했다.
정부의 무자비한 탄압으로 민주화 진영이 날로 약화되자, 정부 측에서는 세를 몰아 홍콩에 대한 통제의 고삐를 갈수록 단단히 했다. 홍콩 정부는 교과서에서 천안문 사건에 대한 언급을 모두 빼버렸으며, 민주적인 교사들을 업무에서 강제로 배제하였고 이전의 사법부의 판결을 무시하고 아예 애초부터 홍콩에는 권력분립이라는 개념 자체가 존재하지 않았다고 못박았다. 2020년 8월에는 시위대를 상대로 차를 몰고 돌진한 혐의로 기소된 한 남성과 시위대에게 실탄을 발사하여 심각한 중상을 입힌 경찰관의 사건을 사법부가 각하시켜버렸고, 반대로 민주화 운동가들에게는 체포 영장을 남발하기 시작하였다.
홍콩 현지에서의 민주화 운동이 갈수록 탄압받자 12명의 홍콩 운동가들이 8월 23일에 보트를 타고 중화민국으로 도피하다가 해안경비대에게 붙잡혔다. 이들은 함부로 월경하려 한 죄로 구속되었고, 변호사나 가족을 접견하는 것마저 제한되었다. 2020년 10월 27일에는 마침내 미국인 사무엘 추를 미국 영사관 바깥에서 체포해버렸다고 전해진다. 11월 23일에는 대표적인 민주활동가인 조슈아 웡과 아그네스 초우, 이반 람 등에게 불법 집회를 한 죄로 유죄가 선고되었다.
림스카야역()은 모스크바 지하철 류블린스코 드미트롭스카야 선의 역이다. 역명은 이탈리아의 수도 로마의 이름을 따서 지어졌고, 건축가 L. 포포프가 이에 따른 테마를 적용하였다.
1면 2선의 섬식 승강장 구조로, 지하 역사이다. 지하 54m 깊이에 위치한다.
림스카야 역은 기둥과 트라이볼트 설계를 적용하였지만 플랫폼 간격이 협소하고 거대한 단일석식 판으로 모든 디자인 인프라가 배치된 독특하고 특이한 프로젝트로 구성되어 있다. 넓은 사각 기둥은 벽과 마찬가지로 회색 대리석으로 장식되어 있다. 천장에는 경첩이 달려있고 알루미늄 소재로 되어 있다. 바닥에는 검은색, 빨간색, 회색, 흰색 화강암 슬랜트가 사용된다. 장식은 이탈리아의 조각가들로부터 나온 것이다. 플랫폼 중앙에는 분수대가 있다.
국제 &amp; 노동 거리, 안네고스토프 고속도로, 로고즈스키 거리, 모스크바 교외 철도 플랫폼으로 접근 가능하다. 칼리닌스코 역으로 가는 플랫폼은 중앙 플랫폼의 북쪽 출입구를 통해 이동하면 나온다.
실랑() 또는 공식명칭 실랑 지자체()는 필리핀 카비테주의 1급 지자체이다. 2015년 인구조사에 따르면 인구는 248,085명이다.
실랑은 카비테주의 동쪽에 위치해 있다. 필리핀 경찰학교, PDEA 아카데미, 국제농촌재건연구소 본사가 있는 곳이다.
2015년 인구조사에서 실랑의 인구는 24만 8085명으로 km2당 1200명, 평방마일(per square mile)당 3100명의 인구밀도를 보이고 있다.
실랑의 대다수의 사람들은 로마 가톨릭 신자, 개신교 신자, 독립 기독교 단체 회원들로 구성된 기독교 신앙의 신자들이다. 기독교 인구의 대부분은 로마 카톨릭 신자로 이루어져 있다.
실랑은 카비테주의 대부분의 도시와 마찬가지로 주로 농업 경제에 의존하고 있다. 이 지역에서 재배되는 주요 작물은 코코넛, 커피, 옥수수, 바나나, 파인애플, 망고, 란소네스(lansones), 카이미토(caimito), 산톨(santol), 잭프루트, 구아바, 아보카도와 같은 작물이다. 비옥한 토양과 풍부한 수원으로 인해 일반 상업 작물뿐만 아니라 고부가가치의 이국적인 작물 생산에도 적합하게 만든다. 대부분의 지역 농민들은 토지 생산성을 높이고 토양 침식을 줄이기 위해 간작을 한다. 과일 생산은 시 인구의 수요를 초과하기 때문에, 공급 초과분은 메트로 마닐라 및 인접 도시 중심지에 판매된다. 몇몇 가금류 농장과 돼지 농장도 시골 바랑가이에 위치하고 있다.
제조와 무역은 실랑의 다른 주요 수입원이다. 마닐라에 본사를 둔 외국인 투자자들의 유입으로 무역과 투자가 엄청나게 증가했다. 1996~2004년 총 투자액은 약 25억 페소로 추정돼 3000여 명의 고용을 창출했다. 2004년 진전 속도가 둔화됐음에도 불구하고, 토지 가치는 여전히 급등해 투자자들이 침투하여 사업을 시작할 수 있게 됐다. 투자 추세로 인해 프라임 부동산 가격은 평방미터당 3,000 페소에서 15,000 페소로, 내부 바랑가이에는 평방미터당 150페소에서 500페소로 인상되었다. 실랑의 무역 시설에는 주유소, 편의점, 목재/하드웨어 무역업자, 식료품점, 리조트, 호텔 등이 있다.
실랑은 버스 또는 지프니(Jeepney)를 통해 육로로 오갈 수 있다. 마닐라에서 마을까지 약 2시간 소요된다. 라구나(Laguna)와 바탕가스(Batangas)를 오가는 주요 도로망을 가로 지르며, 교통량과 오염 문제가 없는 환경을 즐기면서 잠재적인 농산물의 거래 중심지로 형성된다. 통근자들은 약 187.83 km의 양호한 도로망으로 시 경계 내에서 원활한 이동을 보장받는다. 1996년에 6개의 주요 도로 프로젝트가 완성되었다. 각각 불리한(Bulihan) 재정착 지역 도로, 8 km의 카옹-마구얌 도로(Kaong-Maguyam Road), 아기날도 하이웨이(Aguinaldo Highway)와 실랑 공공시장을 연결하는 카라만자나 드라이브(Caramanzana Drive), 2km의 사부탄-이바 도로(Sabutan-Iba Road), DPWH가 지원한 산타로사-실랑-타가이 도로(Sta. Rosa-Silang-Tagaytay Road), 말라바그 도로(Malabag Road)가 있다.
크레스티얀스카야 자스타바 역()은 모스크바 지하철 류블린스코 드미트롭스카야 선의 역이다.
1면 2선의 섬식 승강장 구조로, 지하 역사이다. 지하 47m 깊이에 위치한다.
이웃 역인 림스카야 역과 마찬가지로 이 역 또한 플랫폼이 협소하여 거대한 단일석식 판에 놓여진 구조이다. 심도 47m 깊이에 위치한 이 역은 3개의 볼트로 벽을 매꾸었다. 건축가 니콜라이 슈마코프와 나탈리야 슈리기나는 역의 밝은 대리석과 알루미늄 배치, 기둥 끝의 장식 모자이크를 포함한 장식에 농민 노동 주제를 적용하였다. 바닥은 검고 회색 화강암으로 체크 무늬로 덮여 있고 조명은 볼트의 니치 속에 숨겨져 비추고 있다.
크레스티얀스카야 자스타바 역에서는 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선의 프롤레타르스카야 역으로 갈아탈 수 있다.
시드니 트레인스(Sydney Trains)는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니에서 운행되는 교외 여객철도이다. 이 네트워크는 815 km 이상, 8개 이상의 노선과 178개 역에 이르는 지상-지하 겸용 교외 통근형 철도망이다. 도심 지하구간에는 매 3분 이상, 대부분의 주요 역에서는 5-10분, 대부분의 소규모 역에는 15분 간격으로 운행된다. 주말 운행 중에는 지하구간 배차간격이 10분 미만, 외부 역의 경우 30분 이상으로 열차 운행 횟수가 적다.
이 네트워크는 뉴사우스웨일스 정부의 뉴사우스웨일스 교통국(Transport for NSW)에 의해 제어되며, 당국의 오팔 티켓팅 시스템(Opal ticketing system)의 일부다. 2017~18년에는 3억 5920만 명이 이 노선을 이용했다.
2012년 5월 교통부 장관은 뉴사우스웨일스 전역에 걸쳐 도시철도망을 소유 및 관리하고 승객 서비스를 운영한 기관인 레일코프(RailCorp)의 구조조정을 발표했다. 2013년 7월 1일부터 서비스 운영을 인수하기 위해 두 개의 새로운 조직이 만들어졌다. 시드니 트레인스는 레일코프의 시티레일 사업부에서 베라우라, 에뮤 플레인스, 맥아더, 워터폴 역으로 묶인 시드니 광역권의 모든 교외 철도 서비스를 취득했다. 이전에 시티레일에서 운영하던 교외 철도 및 헌터 라인(Hunter Line) 서비스는 NSW 트레인스(NSW 트레인링크(NSW TrainLink)라는 브랜드)에 인수되었다. 레일코프는 네트워크 인프라의 소유자로 남아 있었다. 레일코프의 자회사로 처음 만들어졌을 때, 시드니 트레인스와 NSW 트레인스는 레일코프의 통제 주체가 아닌 NSW 교통국에 의해 통제되었다. 이들은 7월 레일코프의 자회사에서 분리되어 2017년 7월 독립기관이 되었다.
네트워크 전환.
&lt;mapframe align="left" width="250" height="250" text="2018년 당시의 노선도. 그 해부터 지하철이나 라이트 레일로 전환되기 위해 일시 폐쇄(회색) 또는 완전 폐쇄(빨강)된다." zoom="10" latitude="-33.848805" longitude="151.085558"&gt;
"title": "Sydney Trains network (2015-18).map"
"title": "Epping to Chatswood line conversion to metro - shaded.map"
"title": "Bankstown line conversion to metro - shaded.map"
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"title": "Carlingford line closed - shaded.map"
2018년부터 일부 구간이 시내 메트로 및 라이트 레일 노선으로 이전되고 있다. 채스우드와 에핑 사이의 노선은 시드니 메트로 노스웨스트의 일부로 이전되며, 2018년 9월에 개통을 위해 폐쇄될 예정이다. 시드넘과 뱅스타운 사이의 노선은 시드니 메트로 시티 &amp; 사우스웨스트의 일부로 이전되며, 이 노선은 2024년에 문을 열 예정이다. 카멜리아와 칼링포드 사이의 노선은 패러매타 라이트 레일의 일부로 이전된다. 로즈힐 역을 포함한 클라이드 - 카멜리아 사이의 인접 노선은 일시 폐쇄될 예정이며, 라이트 레일은 2023년에 개통될 예정이다.
건설중인 웨스턴 시드니 공항을 지원하기 위해 새로운 연결 철도가 발표되었다. 이 노선은 세인트 메리스 역의 웨스턴 선과 연결된다. 노선은 스코필드 역과 맥아더 역 사이에 제안된 "노스-사우스 링크(North-South Link)" 1차 구간이다. 그러나 이 노선은 도시 철도 또는 경전철 기술을 사용할 가능성이 크다. 또한, 사우스 웨스트 레일 링크(South West Rail Link)에 대한 연장 제안은 레핑튼을 웨스트 시드니 공항 남쪽의 Badgerys Creek Aerotropolis interchange에 연결한다.
2013년 7월 런던 지하철 전 최고운영책임자(COO)였던 하워드 콜린스(Howard Collins)가 시드니 트레인스 최고운영책임자로 임명됐다. 시드니 트레인스는 교외 열차 운행 외에도 뉴사우스웨일스 메트로폴리탄 철도 지역을 유지하고 있으며, 주 내 소수 운행 철도역을 제외한 전역을 정비하고 있다.
&lt;mapframe align="center" width="500" height="500" longitude="150.9604" latitude="-33.8672" zoom="10" text="시드니 트레인스 네트워크"&gt;
"title": "Sydney Trains network.map"
2013년 10월 20일에 발표된 새로운 일정표와 연계하여 시드니 트레인스는 새로운 노선번호 부여 시스템으로 개편되었다. 몇몇 노선을 합쳐 열한개 노선에서 일곱개 노선으로 줄였다.
8번째 노선은 2017년 11월 26일 T2호선을 두 개의 별도 노선으로 분할하여 생성되었다. T5호선 역시 더 이상 캠벨타운을 오가지 않고, 대신 레핑튼에서 시종착하도록 수정되었다.
시드니 트레인스의 주요역은 대부분의 노선이 통과하는 센트럴 역이다. 센트럴 역은 또한 대부분의 NSW 트레인링크 노선의 종점이다. 센트럴역에서 나온 후, T2 이너 웨스트 &amp; 레핑튼 선, T3 리버풀 앤 이너 웨스트 선, T8 공항 &amp; 사우스 선에서 오는 열차들은 시드니 중심 업무 지구 아래 있는 순환선인 시티 서클(City Circle)을 통과한다. 시티 서클을 통과한 후, 이들 열차는 다시 센트럴을 지나 교외로 돌아간다. T1 노스쇼어·노던 &amp; 웨스턴 선, T4 이스터 서버브스 &amp; 일라와라 선은 중심 업무 지구를 통과해, 시드니의 다른 지역으로 계속 이어진다. T5 컴버랜드 선은 서부 시드니 지역을 운행하며, 그랜빌에서 열차를 갈아타지 않고도 도심 남서쪽의 패러매타 주요 중심지까지 이동할 수 있다. T6 칼링포드 선과 T7 올림픽 파크 선은 교외 셔틀 서비스다.
나이트라이드.
1989년에 설립된 나이트라이드(NightRide) 버스는 자정에서 오전 4시 30분 사이에 정비 작업을 위해 노선을 비워둘때 열차를 대체 운행하는 버스 노선이다. 이러한 버스 서비스는 주로 시간 간격으로 운행되는 역 근처에 정차한다.(일부 노선은 주말에 더 빈번하게 운행한다.) 많은 서비스들이 타운 홀 역 근처의 버스 정류장에서 도시 외곽까지 운행한다. 야간 주행 서비스는 외부 버스 사업자와 계약하고 "N"으로 시작하는 노선 번호로 별한다.
시드니 트레인스는 2층 전기 동력분산식 열차를 운영한다. 열차 편성은 다음 유형으로 나뉜다.
주로 NSW 트레인링크에서 운영하지만, 일부 H형 교외 운행에도 사용된다. 시드니 트레인스는 원래 A형과 유사한 24대의 8량 2차분 Waratah 열차도 운행한다. 또한 NSW 트레인링크의 도시간 열차도 유지 관리한다.
시드니 트레인스는 현재 2014년 4월에 네트워크에 도입된 오팔 카드 발권 시스템을 사용한다. 요금 체계는 NSW 트레인링크 인터시티 네트워크와 완벽하게 통합되어 있다. 교외 및 도시 간 노선 포함 이용은 단일 요금으로 계산되며 추가 환승 요금은 없다. 오팔은 버스, 페리, 경전철에도 유효하지만 별도 요금이 적용된다. 다음 표에는 2018년 7월 2일 현재 재사용 가능한 스마트카드 및 단일 이용 티켓에 대한 오팔 요금이 나와 있다.
^ = $2.50는 고령자 / 연금 카드 소지자 대상이다.
이전 발권 시스템은 1992년에 도입되었으며 마그네틱 기술을 기반으로 했다. 이 시스템은 2016년 8월 1일에 종료되었다.
오스트레일리아의 다른 도시의 발권 시스템과 달리, 시드니 열차권 가격의 대부분은 주행 거리에 따라 계산되며, 2003년 12월과 같이 세계 표준에 맞추어 저렴한 것으로 판명되었다. 그러나 2012년 10월 프라이스워터하우스쿠퍼스(PricewaterhouseCoopers)가 발표 한 보고서에 따르면 27개 주요 도시의 많은 메트로 서비스에 비해 철도 시스템이 제대로 작동하지 않는 것으로 나타났다. 시드니는 로스앤젤레스, 상파울루, 요하네스버그에서 운영 효율성 및 적용 범위에서 제치고 4위의 공공 열차 체계로 선정되었으며, 주요 도시 대중 교통 시스템 중 가장 비싼 차편을 보유한 것으로 입증되었다. 오팔 카드 출시 이후 2014년에 같은 도시의 기회 도시 보고서를 업데이트하면서 런던 다음으로 두 번째로 비싼 시스템으로 떨어진 것으로 나타났다.
선인장속(仙人掌屬, )은 선인장과의 속이다. 아메리카에 분포한다.
두브롭카역()은 모스크바 지하철 류블린스코 드미트롭스카야 선의 역이다.
두브롭카 역은 1995년에 1단계 구간 개통 시점에 함께 개통될 예정이었지만, 인근 지형의 험난한 수문 조건에서 에스컬레이터를 건설하는 과정에 문제가 발생하여 개통이 불가능하게 되었다. 본 역이 러시아를 강타한 1990년대 후반의 경제적 어려움으로 인하여 산업지대의 불경기에 다다랗기 때문에, 민영화된 대부분의 산업들은 재정이 매우 부족했고 생산량도 마찬가지로 정체되었다. 결과적으로, 이것은 얼어붙은 대지의 추가적인 난방을 방지하기에 충분하였고 1999년 12월 11일 당시 모스크바의 시장인 유리 루시코프(Yury Luzhkov)가 이 역을 개장시켰다.
1면 2선의 섬식 승강장 구조로, 지하 역사이다. 지하 62.5m 깊이의 이 역은 개통 당시에 모스크바 메트로에서 가장 깊은 역사 중 하나였다.
두브롭카 역은 확실한 테마 없이 기둥과 벽에 밝은 단색 대리석으로 장식되어 있다. 바닥은 붉은 화강암과 검은 화강암으로 장식되어 있다. 플랫폼은 굉장히 협소한 편이다. 플랫폼의 끝부분에 밝은 모자이크 형식으로 장식되어 있다. 이 역의 구조물은 샤리코포드십니콥스카야 거리 아래 지하철 네트워크와 연동되어 있으며, 현대적인 유리로 된 금속과 콘크리트 건물이 있다.
센트럴 기차역(Central railway station)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주 시드니의 시드니 중심 업무 지구의 남쪽끝 부분에 위치한 철도역이다. 이 역은 뉴사우스 웨일스 주에서 가장 크고 가장 혼잡한 기차역이다. 시드니 트레인스(Sydney Trains) 네트워크의 거의 모든 노선이 운행하며, NSW 트레인링크(NSW TrainLink)의 주요 종착지이다. 실제 이용객 수는 2013년에 1135만명이었다.
센트럴 역은 서쪽의 레일웨이 스퀘어와 피트가(Pitt Street), 북쪽의 에디 애비뉴(Eddy Avenue), 동쪽의 엘리자베스가(Elizabeth Street) 및 남쪽의 데번셔 거리 터널(Devonshire Street Tunnel)에서 경계를 이루는 헤이마켓, 서리힐스 및 중심 업무 지구를 구분하는 대도시 블록을 차지한다.
승강장 및 운행계통.
센트럴 역은 컴버랜드 선과 칼링포드 선을 제외한 모든 시드니 교외 노선이 운행한다. 모든 장거리 NSW 트레인링크 XPT 및 익스플로러(Xplorer)와 그래이트 서던 레일 "인디안 퍼시픽"은 센트럴 역에서 종착한다. 일반적으로 1~3번 승강장을 사용하는데, "인디언 퍼시픽"이 역에 2,3번 승강장 모두를 차지할 때, 일부 NSW 트레인링크 지역 운행은 4~6번 승강장을 사용한다.
승강장은 1부터 25까지 번호가 매겨지며 1번은 서쪽 승강장이고 25는 동쪽 승강장 중 하나이다. 일반적으로 각 승강장을 사용하는 운행 계통은 다음과 같다.
열차 안내판.
개장당시 센트럴 역에는 22개의 수직 패널이 있는 열차 안내판이 있었다. 이 안내기는 1982년 6월에 컴퓨터 스크린으로 교체되고, 원래의 안내판은, 파워하우스 박물관에 보존되었다. 2015년 6월 길이의 새로운 안내판이 원래의 안내판과 동일한 지반에 있는 메인 광장에 설치되었다.
센트럴 역은 차이나타운, 달링 하버(Darling Harbour), 피몬트(Pyrmont) 및 서부 교외 지역으로 운행되는 덜리치 힐 선(Dulwich Hill Line)의 동부 종착역이다. 라이트 레일 정류장은 주요 대기 지역 및 출발 홀 근처의 바깥 광장 지역에 있다. 이 지역은 원래 전차를 위해 설계되었으며, 서비스가 철회된 1958년까지 전차에서 사용되었다. 이 노선은 철도 콜로네이드(Railway Colonnade)로 알려졌다. 라이트 레일 운행은 시계 방향이지만, 전차는 시계 반대 방향으로 운행한다.
서큘러 키(Circular Quay)에서 센트럴 역을 거쳐 킹스포드(Kingsford) 및 랜드윅(Randwick)으로 가는 CBD &amp; 사우스이스트 라이트 레일 건설이 2015년에 시작되었다. 정류장은 로손 플레이스(Rawson Place)와 찰머스가(Chalmers St)에 있다.
많은 버스 운행이 인접한 에디 애비뉴(Eddy Avenue) 또는 가까운 엘리자베스가(Elizabeth Street) 또는 레일웨이 스퀘어(Railway Square)에서 출발한다.
장거리 버스 노선은 웨스턴 포코트(western forecourt)와 피트가(Pitt Street)에서 출발한다. 해당 버스 사업자는 아래와 같다.
데번셔가 터널.
1906년에 센트럴 역이 세워진 후, 옛 역 북쪽의 데번셔가 터널(Devonshire Street Tunnel)이 지하도가 되었다. 지하도는 보행자가 철도 광장 및 찰머스가에서 동쪽의 "교외"구역으로 이동할 수 있게 해준다. 터널은 얼티모(Ultimo) 및 달링 하버(Darling Harbour)의 공원 및 보행로 경로인 에 연결된다.
코주홉스카야역()은 모스크바 지하철 류블린스코 드미트롭스카야 선의 역이다. 역명은 최근 몇년간 동부 행정 구역에 위치한 코주홉스키 지역에서 유래한 지명에 따라 제정되었다.
장식의 주제는 자동차 디자인의 역사로, 하얀 대리석으로 만들어진 역 벽에 커다란 알루미늄 천장으로 리모델링하였다. 검은색과 갈색 대리석은 뒷쪽 낮은 지붕에 사용되며, 조명은 주 지붕에 걸린 매우 크고 대조적인 적색 금속 구조물에서 나온다. 회색 화강암도 역의 매우 밝은 모습에 기여한다.
코주홉스카야 역에서는 모스크바 중앙 순환선의 두브롭카 역으로 무료 환승 가능하다. 도보로 약 12분 거리에 있으므로 간접 환승 방식이다.
디지털피핑톰은 불법촬영물에 대한 문제의식 없이 이를 시청하고 재유포하는 디지털 성범죄자, 혹은 그 행위나 경향을 일컫는 단어이다. 이는 디지털 성범죄의 일종으로 볼 수 있다.
정의와 그 필요성.
피핑톰(Peeping Tom)의 정의.
레이디 고다이바(Lady Godiva) 일화.
11세기 초 영국 중서부의 코번트리 지역 영주인 레오프릭 백작의 아내였던 고다이바는 과중한 세금으로 고통스럽게 살아가는 농민들의 원성을 듣고 이를 안타깝게 여겼다. 고다이바는 남편에게 세금을 줄여달라고 간청을 하지만 그녀의 남편 레오프릭은 “실오라기 하나 걸치지 않은 발가벗은 알몸으로, 말을 타고 성내를 한바퀴 돌고 온다면 주민들의 세금을 낮추겠다”는 제안을 한다. 고다이바는 주민들에게 이 사실을 말하며, 자신이 말을 타는 동안 주민들이 집으로 들어가 창문을 가려줄 것을 부탁하였다. 자신들을 위하는 고다이바의 마음에 감동을 한 주민들은 그 날 집 안으로 들어가 창문을 틀어막고 절대 훔쳐보지 않을 것을 약속한다.
하지만 모든 사람들이 약속을 지키고 있을 때 양복 제단사인 톰이 좁은 틈 사이로 고다이바의 모습을 훔쳐보게 되고 그 순간 그의 눈은 멀게 되고 장님이 된다. 바로 여기서 유래한 단어가 훔쳐보는 톰, 즉 "Peeping Tom"이다.
디지털 피핑톰(Digital Peeping Tom)의 정의.
훔쳐보는 사람이라는 뜻의 피핑톰(Peeping Tom)이 등장한 배경인 레이디 고다이바 설화에 등장하는 톰의 행위에서 ‘2차 가해’ 모티브를 얻어, 다양한 형태의 디지털 성범죄 중 하나인 이른 바 ‘국산 야동’으로 유통되는 불법촬영물에 대한 문제의식 없이 이를 시청하고 재유포하는 디지털 성범죄자, 혹은 그 행위나 경향을 일컫는 단어이다. 따라서 디지털 피핑톰 범죄는 디지털 성범죄의 일종으로 볼 수 있다.
특정한 상황이나 행위를 지칭하는 어휘가 없을 때는 부당한 상황에 대한 사회 전반의 공감을 얻기 어렵거나 혹은 문제의식조차 느끼기 어려운 경우가 많다. ‘디지털 피핑톰’이라는 단어는 그 존재 자체로 불법촬영물을 보는 행위가 2차 피해를 일으키는 범죄라는 사회적 인지 변화를 이끌어 낼 수 있을 것이다. 또한 이 단어는 범죄자, 즉 잘못을 저지른 사람을 겨냥하는 단어이기 때문에 피해자나 영상물보다 가해자를 가시화하며 그들이 죄의식을 가질 수 있도록 할 것이다. 이는 하나의 단어로 규정되지 않았던 범죄(범죄자)를 명확한 단어로 표현하여 사람들로 하여금 불법촬영물 소비에 대한 문제의식을 가질 수 있게 할 것이다.
디지털 성범죄.
디지털성범죄는 리벤지포르노 피해자를 지원하던 시민단체 ‘디지털성범죄아웃(DSO)’(http://dsoonline.org/)에서 기존의 "리벤지포르노"라는 단어의 문제점을 지적하며 이를 대체하기 위해 제시한 개념이다. “리벤지포르노”라는 단어는 교제대상을 비롯한 친밀한 관계에서 관계를 파기한 교제대상에 대한 복수(리벤지)를 목적으로 불법촬영물을 업로드하는 행위를 뜻하지만 디지털 성범죄는 다양한 불법촬영물을 일반적으로 포괄하여 지칭한다. ‘디지털성범죄아웃’에서는 ‘포르노’라는 단어와 ‘리벤지’라는 단어가 피해자를 대상화하며 여성혐오를 내포하고 있는 단어라고 지적했다. ‘포르노’라는 표현은 마치 피해자가 합법적인 음란물에 출연한 듯한 인상을 풍기며 ‘리벤지(복수)’라는 표현은 피해자가 복수를 당할 만한 원인 제공을 했기 때문에 가해자가 어느정도 정당한 명분을 가지고 있다는 인상을 심어주게 된다. 따라서 ‘리벤지포르노’와 같은 부적절한 어휘를 대신해서 ‘디지털성범죄’라는 단어를 제시한 것이다.
범죄의 심각성.
디지털 피핑톰 범죄는 디지털 성범죄의 일종으로 볼 수 있다. 특히 디지털 피핑톰 행위는 불법촬영물이 1차적으로 유포된 후 이를 시청하고 재유포하는 2차적 범죄이므로 불법적 영상물 촬영, 유포의 디지털 성범죄가 증가함에 따라 디지털 피핑톰 범죄도 함께 증가하고 그 심각성이 가중된다.
전체 성폭력범죄 중 불법 촬영 등 카메라를 이용한 범죄 비율은 2007년 3.9%에서 2015년 24.9%로 상승했다. 지난 10년간 가장 빠르게 늘어난 성폭력이 불법 촬영이라는 분석. 더욱이 불법촬영의 재범률은 53.8%에 달하는데, 살인 재범률의 10배이다. 4대 강력범죄 재범률이 살인 5.5%, 강도 19.7%, 절도 22.7%, 폭력 14.7%라는 점과 비교하면 압도적인 수치이다.
초소형 카메라의 등장의 영향으로 불법촬영이 용이해지면서 디지털 성범죄는 계속해서 증가하고 있다.(‘디지털성범죄 지난 5년간 4배 이상 증가’ 중앙일보 2018.09.30 https://www.joongang.co.kr/article/23007938) 실제로 촬영 수단은 쉽게 이용할 수 있는 스마트폰이 92.6%를 차지하고 소형 카메라(3%), 손목시계(1.2%)가 뒤를 잇는다. 소형 카메라는 인터넷 상에서 쉽게 구할 수 있고 어떤 목적으로 사용할지 변별하는 것이 어려워 규제에 어려움을 겪고 있는 형국이다.
또한 디지털 성범죄는 다른 범죄와 동시에 일어나는 경우가 많다. 디지털 성범죄 피해자 지원센터의 공개 자료에 따르면 다른 범죄(스토킹, 성폭력, 데이트 폭력 등)의 피해자 절반 이상이 불법촬영 및 유포 등 중복 피해를 입었으며, 불법촬영 피해의 75.5%는 유포피해가 함께 발생했다. 피해자의 80%는 여성이었다.
이처럼 디지털 성범죄가 심각한 상황에서 범죄에 이용되었던 불법 촬영물은 범인을 검거하고 처벌한다 하더라도 각종 SNS, 불법 성인사이트를 통해 계속해서 재생산, 유포된다. 일부 성인 사이트는 SNS와 연동해 불법 촬영물을 재유포하는 시스템을 갖추고 있기도 한다. 한편 카카오톡으로 대표되는 텔레그램 기반의 SNS에서도 흔히 ‘단톡방’이라는 제한된 인원의 채팅 공간에서 불법촬영물을 재유포, 공유하고 피해자를 모독하는 등 그 문제가 심각하다. 이런 경우에는 적발과 처벌이 어려워 더욱 심각성이 크다.
가수 정준영과 그 지인들이 수 차례에 걸쳐 상대의 동의 없이 성관계 장면을 불법 촬영하고 유포한 범죄 사건에서 이용된 불법촬영물이 카카오톡 등의 텔레그램 기반 SNS로 남성들 사이에서 공공연히 공유, 재유포되고 있다는 제보가 속출하였다. 또한 온라인상에서 정준영이 ‘카톡방’에 올린 불법촬영된 성관계 영상에 대한 궁금증을 내비치는 부적절한 글들이 올라왔으며, ‘정준영 동영상 구한다’는 내용의 글도 여럿 발견되었다. 디지털 피핑톰의 심각성을 방증하듯 포털에는 ‘정준영 동영상보기’검색어까지 등장했다.
버닝썬 약물을 이용한 성폭력 사건에서 불법적으로 촬영된 영상물을 YTN 등의 언론사 소속 기자들로 구성된 카카오톡 단체 채팅방에서 유포 및 재유포한 일이 밝혀져 공분을 샀다. 당시 채팅방에는 불법 촬영된 피해자의 신상을 공유하고 피해자에 대한 모욕적 발언이 난무하는 등 2차 가해가 아무런 경각심 없이 이루어졌다. 또한 ‘디지털 성범죄 아웃(DSO)'가 입수해 확인한 이들의 채팅방 대화 기록에는 과거 양예원 성추행 피해 사건이 언론에 알려질 무렵 양씨가 불법 촬영된 사진이 게시된 웹페이지 주소를 공유한 사실도 있었다.
피해자 구제 방법.
최근 디지털 피핑톰에 관심이 높아지면서 피해자 및 지인들에게 지원을 해주는 구제방안이 마련되었다. 여성가족부에서 2018년 4월 30일부터 운영을 시작한&lt;디지털 성범죄 피해자 지원센터&gt;에 상담을 신청하면 성별, 나이, 가해자 신고 여부에 관계없이 누구나 유출촬영물삭제, 법률·의료등연계지원을받을수있다.구체적지원내용으로는,성범죄피해자상담,불법촬영물삭제,수사,소송,사후모니터링지원 등이 있다. 작년 8개월 동안 총2,379명의 피해자가 피해사실을 접수해 총33,921건을 지원했고, 그 중 삭제 지원은28,879건이었다.
또한 피해자들은 디지털성범죄아웃(DSO)이라는 단체를 통해서도 도움을 받을 수 있다. 독립적인 자선단체인 이 단체 또한 피해자에게 심리적, 법률적, 기술적 지원을 제공하고 있다.
성폭력 처벌법 14조.
성폭력처벌법 14조 2항에는 촬영뿐 아니라, 반포ㆍ판매ㆍ임대ㆍ제공 또는 공공연하게 전시ㆍ상영한 자 또한 처벌의 대상임이 정확히 명시되어 있다. 즉, 촬영 당시 촬영 대상자의 의사에 반하지 아니한 경우에도 사후 그 촬영물을 촬영 대상자의의사에 반하여 반포 등을 했다면,5년 이하의 징역 또는 3천 만원 이하의 벌금에 처한다.
더 나아가 영리목적 정보통신망을 통해 유포했을 경우 벌금형이 아닌 7년 이하의 ‘징역형’으로만 처벌이 가능하며, 웹하드 업체 불법촬영물 삭제조치 의무를 부과하여, 이를 미 이행할 시에는 시정명령 또는 2천만원 이하의 과태료가 부과된다. 그 외에도 국가가 가해자에게 불법촬영물 삭제 비용을 청구하는 ‘구상권’ 등 디지털 성범죄 가해자에 대한 실효적인 제대수단이 마련되었다.
명예훼손 및 모욕죄.
또한 카카오톡 등 SNS에서 함께 불법 촬영된 영상을 보고 이에 대한 어떠한 언급을 한 것 자체로도 어떠한 언급을 했는지에 따라서 채팅방에 함께 있었던 사람들의 죄책이 달라질 수 있다. 불법 촬영된 영상에 대한 언급이 모욕에 해당한다거나 피해자의 명예를 훼손하는 부분에 해당하면 단체 채팅방 같은 경우 법에서의 공연성면에서 이것이 언제든지 유포될 수 있는 것으로 본다. 그래서 피해자에 대한 명예훼손적인, 혹은 모욕적인 발언에도 명예훼손죄나 모욕죄로 처벌할 수 있다.
보검선인장(寶劍仙人掌, )은 선인장과의 다육 식물이다. 식물과 그 열매가 백년초(百年草)라는 이름으로도 알려져 있으며, "천년초"로 불리는 자단선선인장과 함께 한국 제주도에서 자생하는 귀화종 선인장류이다. 원산지는 멕시코이다.
삼각주선인장속(三角柱仙人掌屬, )은 선인장과의 속이다. 과거에는 삼각주선인장 및 용과 류 등을 포함하는 독립된 속으로 여겨졌으나, 분자계통학적 연구가 이루어지면서 달빛선인장속("Selenicereus")에 병합되었다.
삼각주선인장(三角柱仙人掌, )은 선인장과의 다육 식물이다. 과거에는 삼각주선인장속에 속하는 것으로 여겨졌으나, 삼각주선인장속이 달빛선인장속에 병합되며 재분류되었다. 원산지는 중앙아메리카와 카리브제도이다.
붉은용과(--龍果, )는 선인장과의 다육 식물이다. 과거에는 삼각주선인장속에 속하는 것으로 여겨졌으나, 삼각주선인장속이 달빛선인장속에 병합되며 재분류되었다. 원산지는 중앙아메리카와 카리브제도이다. 열매는 용과의 일종으로, 과일로 먹는다.
2019 신한은행 MY CAR KBO 올스타전(2019 SHINHANBANK MY CAR KBO ALL-STAR GAME)은 2019년 7월 21일 창원NC파크에서 진행됐다. 원래 7월 20일에 진행될 예정이었으나 우천 지연됐다.
올스타전에 출전하는 선수는 다음과 같다. 이 가운데 굵은 글씨로 표시된 선수는 팬 투표에 의해 선정된 선수이며, 나머지 선수는 모두 감독 추천에 의해 선발된 선수들이다.
퓨처스 올스타전.
우천취소
흰용과(-龍果, )는 선인장과의 다육 식물이다. 과거에는 삼각주선인장속에 속하는 것으로 여겨졌으나, 삼각주선인장속이 달빛선인장속에 병합되며 재분류되었다. 원산지는 멕시코와 중앙아메리카 및 남아메리카 북부이다. 열매는 용과의 일종으로, 과일로 먹는다.
노란용과(--龍果, )는 선인장과의 다육 식물이다. 과거에는 삼각주선인장속에 속하는 것으로 여겨졌으나, 삼각주선인장속이 달빛선인장속에 병합되며 재분류되었다. 원산지는 남아메리카 서북부이다. 열매는 용과의 일종으로, 과일로 먹는다.
마이크로프레임워크()는 미니멀리스틱한 웹 애플리케이션 프레임워크을 가리키기 위해 사용되는 용어이다. 풀 스택 프레임워크와 대조된다.
일반적으로 마이크로프레임워크는 HTTP 요청의 수신, HTTP 요청의 적절한 컨트롤러의 라우팅, 컨트롤러의 디스패치, HTTP 응답 반환을 용이케 한다. 마이크로프레임워크는 다른 서비스나 애플리케이션을 위한 API의 빌드를 목적으로 설계된 경우가 많다. 이를테면 루멘 마이크로프레임워크는 마이크로서비스 개발 및 API 개발을 위해 설계되어 있다.
의사 코드 예.
require "foo.php";
foo::get("/hello/{name}", function($name) {
return "Hello $name!";
Pylons 프로젝트는 파이썬으로 작성된 웹 애플리케이션 기술들을 개발하는 오픈 소스 조직이다. 처음에 이 프로젝트는 Pylons라는 이름의 단일 웹 프레임워크였으나 repoze.bfg 프레임워크와 병합된 이후 새로운 이름 "피라미드"(Pyramid)라는 이름이 탄생하였으며 이 Pylons 프로젝트는 현재 여러 개의 관련 웹 애플리케이션 기술들로 구성되어 있다.
Pylons 웹 프레임워크.
모델 1의 경우 요청은 JSP나 서블릿에 수행된 다음 JSP나 서블릿은 요청, 데이터 확인, 비즈니스 로직 관리, 응답 생성을 포함하여 해당 요청을 전적으로 관리한다. 모델 1 아키텍처는 개발이 쉬운 점으로 인해 규모가 작고 단순한 작업에 흔히 사용된다.
JSP 모델 2는 자바 웹 애플리케이션 디자인에 사용되는 복잡한 디자인 패턴으로, 표시되는 부분과 내용의 취득 및 조작에 사용되는 로직을 구별해준다. 모델 2가 로직과 디스플레이를 구분하기 때문에 모델-뷰-컨트롤러(MVC) 패러다임과 관련되는 것이 보통이다.
이 프레임워크는 개발자 존 자크만의 이름을 딴 것으로, 1980년대에 IBM에서 이 개념을 처음 개발하였다. 그 이후로 여러 차례 업데이트되고 있다.
소베역 (Station Sauvé)은 엉식-카르티에빌 지역구에 위치한 몬트리올 지하철 오렌지 선 정차역이다. 1966년 10월 14일에 개통한 이 역은 몬트리올 지하철이 처음 개통할 때 동시 개통한 역이다. 역 남쪽으로는 캐나다 내셔널 철도 선로를 따라 동명의 통근 열차역이 있는데, 이 역에는 엑소의 마스쿠시선 통근 열차와 종키에르, 센테르 방면 VIA 철도 열차가 정차한다.
이 역은 일반적인 상대식 승강장 역으로 출입구와 계단, 복도 등이 비교적 좁고 천장이 높다. 승강장 윗층의 대합실과 통로 등도 좁은 편인데, 소베가 남쪽과 북쪽에 각각 출입구가 위치해있는 이 역은 두 출입구간 지하 통로로 연결되어있다. 벽 장식은 짚빛 타일로 이루어진 모자이크로 꾸며져 있다.
여당인 한나라당은 7월 4일 첫 국회 본회의를 열고 국회의장단을 선출하려 시도했으나, 제1야당인 통합민주당에서 미국산 쇠고기 수입 협상에 대한 항의의 표시로 국회부의장 후보도 내지 않고 등원도 하지 않자 단독으로 국회의장단을 선출할 수는 없다는 여론에 따라 선거를 연기하였다. 국회가 임기 개시 후 첫 회기 안에 국회의장을 선거하지 못한 것은 1996년 이래로 처음 있는 일이었다.
이후 홍준표 한나라당 원내대표와 원혜영 통합민주당 원내대표가 7월 8일 회동하고 국회의장 선거를 7월 10일 실시하기로 합의하면서 국회는 무려 42일의 마비 상태를 끝내고 바야흐로 정상으로 작동하게 되었다. 다만 통합민주당 몫 국회부의장 후보는 7월 15일에야 결정되었으므로, 7월 10일에는 국회의장 선거와 한나라당 몫 국회부의장 선거만 진행하고 통합민주당 몫 국회부의장 선거는 7월 16일에야 실시하게 되었다.
김형오 의원과 안상수 의원은 서로 양보를 요구하며 경선을 피하여 애쓰는 모습이었으나, 결국 양측 모두 출마 의사를 굽히지 않아 합의 추대 대신 경선이 실시되었다. 두 후보는 모두 친이계였으나 김형오 의원은 그 중에서도 이상득계, 안상수 의원은 이재오계로 분류되고 있었다. 안상수 의원은 이번만큼은 수도권 국회의장이 필요하다며 초재선 의원들을 상대로 지지를 호소했으며, 김형오 의원은 원내대표 시절 야당과의 협치를 이끌어낸 자신의 경험을 내세워 자신이 국회에 화합을 가져올 적임자라고 주장하였다.
당초 국회부의장 후보로는 친이계의 이윤성·정의화 의원, 친박계의 김영선 의원 등 세 명의 의원들이 거론되고 있었는데, 정의화 의원은 바로 직전 원내대표 경선 출마 무산의 후유증으로 출마를 포기하였으며, 김영선 의원도 당시 친박계 복당 문제가 당내에서 시끄러운 점을 고려하여 불출마하였다. 따라서 유일하게 후보로 등록한 이윤성 의원이 투표 없이 만장일치로 당선되었다.
대통합민주신당 계열의 문희상 의원과 민주당 계열의 박상천 의원이 양강 구도를 달리고 있었으며, 여기에 열린우리당이 아닌 민주당 의원이었지만 대통합민주신당 창당에 참여했던 김영진 의원까지 가세해 경선은 3파전으로 치러졌다. 당초 다선 의원 우대 및 소수파 배려 차원에서 박상천 의원을 합의 추대 형식으로 선출하자는 안이 대두되었으나, 당의 주류인 대통합민주신당 계열 의원들의 강력한 의지로 경선이 실시되었다. 문희상 의원은 포용의 리더십을, 박상천 의원은 수차례 당 대표와 원내대표를 역임한 자신의 경륜을 내세우며 지지를 호소하였으나, 둘 다 각자의 계파의 이익만을 대변할 것이라는 우려에 부딪혀 애를 먹었다. 그 사이 김영진 의원은 문희상 의원은 국정 실패 세력의 수장이며, 박상천 의원은 구태 계파 정치의 상징이라며 맹공하고, 합당을 성사시킨 1등 공신이자 소신 정치인인 자신이 국회부의장이 돼야 한다고 주장하였다.
최정환(崔정환, 1973년 9월 26일 ~ )은 전 KBO 리그의 야구 선수인 투수이다.
다윗과 밧세바는 구약성경에 나오는 부부이다. 원래 밧세바는 다윗의 신복인 우리아의 아내였다.
《Strange Days》는 1967년 9월 25일, 엘렉트라 레코드가 발매한 미국의 록 밴드 도어스의 두 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 상업적인 성공을 거두며 미국 빌보드 200에서 3위에 올랐고, 결국 미국 음반 산업 협회 플래티넘 인증을 받았다. 이 음반에는 히트곡 30위 안에 든 〈People Are Strange〉와 〈Love Me Two Times〉가 수록되어 있다.
녹음 및 컨셉.
《Strange Days》는 1967년 5월부터 8월까지 할리우드의 선 셋 사운드 레코더에서 투어 휴식 시간에 녹음되었다(첫 번째 LP와 동일한 스튜디오). 1966년 세션과는 대조적으로 프로듀서 폴 A. 로스차일드와 엔지니어 브루스 보트닉은 최첨단 8트랙 녹음기를 채용했다. 장기화된 세션은 밴드가 스튜디오에서 실험을 할 수 있게 해주었고, 특이한 기악과 소닉 조작으로 그들의 다른 세계 사운드를 더욱 강화할 수 있게 해주었다. 보트닉에 따르면, 이러한 접근은 밴드가 비틀즈의 《Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band》의 사전 복사본을 얻고 그들이 들은 것에 대해 "절대 튕겨져 나가는" 것에서 영감을 받았다고 한다. 보트닉은 비틀즈의 예를 따라 도어스가 "새로운 녹음 기술 제한이나 조정이 없다"를 추구하기로 결정했다고 말했다.
《The Doors》와 달리 《Strange Days》는 마림바에서 모그 신시사이저에 이르는 다양한 악기들을 통합하는데, 이는 록 음악 역사에서 신시사이저의 첫 번째 사용들 중 하나로 묘사되어 왔다. 신시사이저의 기여는 폴 비버의 도움으로 연결되었고 리드 싱어인 짐 모리슨이 연주했다. 세션 음악가 더그 루반은 음반 녹음 중에 가끔 베이스를 연주했다.