shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
런던에 접근하던 자이언트 한 대가 37 비행대 소속 B.E.12에 의해 12,000피트 상공에서 공격받았고, 두 항공기는 서로에게 타격을 입혔다. 자이언트는 서쪽으로 방향을 틀어 아일워스, 큐 (런던), 브렌트퍼드에 폭탄을 투하하여 여러 채의 주택에 피해를 입히고 10명을 죽이고 10명을 부상시켰다. 자이언트가 본국으로 돌아가던 중 그레이브젠드 상공에서 공격받았고, 공격기는 100발을 발사한 뒤 예광탄이 프로펠러 블레이드에 맞아 야간 시야를 잃은 뒤 공격을 중단했다. 또 다른 자이언트는 에식스주의 노스 벤플리트 상공에서 접근하는 것이 포착되었다. 조종사 4명이 자이언트를 공격했고, 자이언트 승무원들은 아무런 효과 없이 원스테드 근처에 폭탄을 투하했다. 영국 조종사들은 자이언트가 이스트처치 해안에 도달할 때까지 공격을 계속했지만, 자이언트는 계속 날아갔다.
Rfa 501은 2월 16일/17일 밤에 다시 공격하여 항공기 4대가 영국에 도착했고, 그중 한 대는 런던 빅토리아역을 목표로 한 1000kg 폭탄을 실었는데, 왕립 병원 첼시에서 반 마일 떨어진 곳에 떨어졌다. 다음 날 밤에는 한 항공기가 공격하여 세인트 팬크러스역을 타격했고, 21명이 사망하고 32명이 부상을 입었다. 또 다른 자이언트 공습은 3월 7일에 발생했다. 항공기 5대가 영국에 도착했고, 그중 한 대는 1000kg 폭탄을 실었는데, 패딩턴역 근처 워링턴 크레센트에 떨어졌다. 사망자 중에는 인기 있는 전시 노래인 Keep the Home Fires Burning의 가사를 쓴 레나 포드도 포함되었다.
3월 12일, 체펠린 비행선 5대가 미들랜드를 공습하려 했으나, 역풍으로 인해 위치를 오판하여 2대는 바다에 폭탄을 투하했고, 나머지는 헐 지역을 공습했으나 별다른 효과는 없었다. 그들의 지휘관들은 자신들이 리즈 상공에 있다고 생각했다. 다음 날 밤에도 또 다른 공습이 시도되었으나, 3대 중 1대만이 영국에 도달하여 하틀풀을 폭격했다. 이 폭격으로 8명이 사망했으며, 왕립 비행군단 조종사 한 명은 딥턴 (더럼주) 근처 폰톱 파이크에 추락하여 사망했다. 4월 12일에도 세 번째 비행선 공습이 있었는데, 비행선이 비행한 고도와 날씨로 인해 항법 문제가 발생했다. 미들랜드 지역의 도시들에 대한 공격이 주장되었음에도 불구하고, 대부분의 폭탄은 인적이 없는 지역에 떨어졌다. 7명이 사망하고 20명이 부상을 입었으며, 11,673파운드의 피해가 발생했다.
3월 중순까지 고타 비행대는 공습을 재개할 준비가 되어 있었지만, 3월 21일에 시작된 독일 춘계 공세를 지원해야 했으며, 칼레, 됭케르크, 불로뉴, 그리고 병력 집결지와 철도를 폭격하는 데 사용되었다. 5월 9일, Rfa 501은 도버를 폭격하려던 항공기 4대가 재앙을 겪었다. 강풍으로 인해 해협 상공에서 귀환 명령이 내려졌지만, 그때는 이미 기지에 안개가 깔려 있었다. 한 대는 안전하게 착륙했고, 두 번째 항공기는 승무원들이 추락에서 살아남았지만 항공기는 전손되었고, 나머지 두 대는 각 승무원 중 한 명을 제외하고 모두 사망하며 추락했다.
전쟁 중 마지막이자 가장 큰 항공기 공습은 1918년 5월 19일 밤에 일어났는데, 고타 38대와 자이언트 3대가 런던을 목표로 이륙했다. 고타 6대가 야간 전투기와 대공포 사격에 격추되었고, 7번째 항공기는 런던 비긴힐 공항에서 출격한 141 비행대 소속 브리스톨 전투기에 의해 요격된 후 강제 착륙했다. 에드워드 터너 중위와 헨리 바와이즈 중위는 고타와 오랜 교전을 벌였다. 이는 비긴힐 기지의 전쟁 첫 승리였으며, 터너와 바와이즈는 비행십자훈장을 받았다. 영국은 2,700파운드의 폭탄이 투하된 것으로 추정했지만, 독일 수치는 3,200파운드였다. 49명이 사망하고 177명이 부상당했으며, 피해액은 117,317파운드로 집계되었다.
이 공습 이후, 카골 3과 Rfa 501은 주로 육군 지원 임무를 수행했다. 1kg B-1E 소이탄 개발은 화염 계획이라는 프로젝트로 이어졌는데, 이는 독일의 모든 중폭격기 편대를 사용하여 런던과 파리 상공을 파도처럼 비행하며 실을 수 있는 모든 소이탄을 투하하고, 다시 기지로 돌아와 재무장하여 격추되거나 승무원들이 너무 지쳐 비행할 수 없을 때까지 다시 공격하는 것을 포함했다. 연합군이 평화를 간청하도록 두 수도를 끌 수 없는 화염 속에 파괴하려는 희망이었다. 수천 개의 엘렉트론 폭탄이 폭격기 기지로 운반되었고, 작전은 8월과 1918년 9월 초로 예정되었지만, 두 번 모두 마지막 순간에 이륙 명령이 취소되었다. 아마도 연합군의 보복에 대한 두려움 때문이었을 것이며, 독일은 항복 직전에 있었다.
영국에 대한 마지막 체펠린 공습은 1918년 8월 5일에 일어났는데, 4대의 체펠린 비행선이 미들랜드와 잉글랜드 북부의 목표물을 폭격했다. 비행선들은 어두워지기 전에 영국 해안에 도달했고, 오후 8시 10분 해피스버러에서 북동쪽으로 30마일 떨어진 리먼 테일 등선에 의해 목격되었지만, 방어 항공기는 오후 8시 50분까지 경보를 받지 못했다. 짙은 구름에도 불구하고, 두 대의 항공기가 독일 제국 해군 비행선 사령관페터 슈트라서가 관측병으로 탑승한 신형 L70을 요격했다. 체펠린 비행선은 생존자 없이 화염에 휩싸여 격추되었다. 에그버트 캐드버리와 로버트 레키 (비행사)가 DH.4를 타고 이 승리를 거두었다. 나머지 비행선들은 항법 정보를 위해 무선 방위에 의존하여 맹목적으로 폭탄을 투하했고, 육지에는 폭탄이 떨어지지 않았다. L70의 잔해를 인양하려는 시도가 있었고, 대부분의 구조물이 해안으로 운반되어 영국에 많은 기술 정보를 제공했다. 승무원들의 시신은 바다에 매장되었다.
도미닉 작전()은 1962년 미국이 태평양에서 총 의 위력을 가진 31차례의 핵실험("폭발")으로 이루어진 일련의 핵실험이었다. 이 핵실험은 암묵적인 이후 소련의 핵실험 재개에 대응하기 위해 신속하게 계획되었다. 대부분의 핵폭발은 B-52 폭격기에서 투하된 자유낙하폭탄을 사용해 수행되었다. 이 핵폭발 중 20회는 신형 무기 설계를 시험하기 위한 것이었고, 6회는 무기 효과를 시험하기 위한 것이었으며, 몇 차례의 핵폭발은 기존 무기의 신뢰성을 확인하기 위한 것이었다. 또한 토르 미사일은 탄두를 준우주 공간으로 들어 올려 고고도 핵폭발 시험을 수행하는 데 사용되었으며, 이 핵폭발들은 총칭하여 피시볼 작전으로 불렸다.
도미닉 작전은 미국과 소련 간의 냉전 긴장이 고조된 시기에 일어났는데, 피그스만 침공이 얼마 전에 발생했기 때문이었다. 니키타 흐루쇼프는 1961년 8월 30일 3년간의 핵실험 모라토리엄의 종료를 발표했고, 소련의 핵실험은 9월 1일에 재개되어 차르 봄바의 폭발을 포함한 일련의 실험을 시작했다. 존 F. 케네디 대통령은 도미닉 작전을 승인함으로써 이에 대응했다. 이는 이듬해 모스크바에서 부분적 핵실험 금지 조약이 체결되면서 미국이 실시한 마지막 대기권 핵실험 시리즈였다.
이 작전은 합동 태스크포스 8에 의해 수행되었다.
미국 원자력위원회(AEC)는 1962년 7월 7일부터 17일까지 네바다 핵 실험장(NTS)에서 대기 핵실험 시리즈인 도미닉 II 작전을 수행했다. 이 실험 시리즈에는 4개의 저위력 핵폭발이 포함되었으며, 그 중 3개는 지표 근처 폭발이었고 1개는 타워 폭발이었다. IVY FLATS 훈련에는 데이비 크로켓 로켓 발사기에서 발사된 지표 근처 핵폭발 중 하나가 포함되었다.
핵폭발.
선셋.
핵폭발 보고서에 따르면 방미터로 측정된 핵출력은 ±20%, 화구 분석으로는 ±10%이다. 다른 출처에서는 핵출력을 로 명시한다.
피시볼 작전()은 1962년 미국이 더 큰 도미닉 핵실험 프로그램의 일환으로 수행한 고고도 핵실험 시리즈이다.
피시볼 작전 핵실험은 원래 1962년 상반기 중에 블루길, 스타피시, 우라카라는 이름의 세 가지 실험으로 완료될 예정이었다.
첫 번째 실험 시도는 6월까지 지연되었다. 피시볼 작전과 이 지역의 다른 많은 핵실험 계획은 1961년 8월 30일 소련이 3년간의 핵실험 유예를 끝내겠다고 갑작스럽게 발표한 것에 대한 반응으로 빠르게 시작되었다. 매우 복잡한 작전의 급속한 계획은 프로젝트가 진행됨에 따라 많은 변화를 필요로 했다.
모든 실험은 적도 북쪽 태평양의 존스턴섬에서 미사일로 발사될 예정이었다. 존스턴섬은 이미 태평양 실험장의 다른 위치가 아닌 미국 고고도 핵실험의 발사 기지로 확립되어 있었다. 1958년, 당시 미국 원자력위원회 위원장이었던 루이스 스트로스는 이전 태평양 핵실험에 사용되었던 장소에서 고고도 실험을 하는 것에 반대했다. 그의 반대는 야간 고고도 폭발의 섬광이 인근 섬에 거주하는 민간인을 실명시킬 수 있다는 우려 때문이었다. 존스턴섬은 다른 잠재적 실험 장소보다 인구 밀집 지역에서 더 멀리 떨어진 외딴 곳이었다. 하와이 제도 주민들을 밝은 핵 섬광으로 인한 섬광 실명 또는 영구적인 망막 손상으로부터 보호하기 위해, 피시볼 작전의 핵미사일은 일반적으로 존스턴섬 남서쪽을 향해 발사되어 폭발이 하와이에서 더 멀리 떨어지도록 했다.
우라카는 매우 높은 고도(1000km 이상)에서 약 1메가톤의 위력을 가진 실험이 될 예정이었다. 제안된 우라카 실험은 특히 아래에서 설명하는 스타피시 프라임 폭발로 인한 위성 피해 이후 항상 논란이 많았다. 우라카는 결국 취소되었고, 아래에서 설명하는 1962년 7월 25일 블루길 프라임 재난 이후 82일간의 작전 중단 기간 동안 피시볼 작전 계획에 대한 광범위한 재평가가 이루어졌다.
킹피시라는 실험은 피시볼 작전 계획의 초기 단계에서 추가되었다. 낮은 위력의 두 가지 실험인 체크메이트와 타이트로프도 프로젝트 중에 추가되어, 피시볼 작전의 최종 실험 수는 5개가 되었다. 부분적 핵실험 금지 조약이 곧 발효되었기 때문에 타이트로프는 미국이 실시한 마지막 대기권 핵실험이었다.
미국은 1958년에 6번의 고고도 핵실험을 완료했지만, 그 해의 고고도 실험은 여러 질문을 제기했다. 피시볼 시리즈의 첫 성공적인 실험에 대한 미국 정부 보고서 ADA955694에 따르면, "이전의 고고도 핵실험인 티크, 오렌지, 유카 및 세 번의 아거스 실험은 장비가 제대로 갖춰지지 않고 급하게 수행되었다. 적은 데이터를 철저히 연구했음에도 불구하고, 이 폭발에 대한 현재 모델은 개략적이고 잠정적이다. 이 모델들은 다른 고도와 위력으로 어떤 확신을 가지고 외삽하기에는 너무 불확실하다. 따라서 더 나은 계측뿐만 아니라 다양한 고도와 위력을 포괄하는 추가 실험에 대한 강력한 필요성이 있다."
특히 더 자세한 조사가 필요한 세 가지 현상이 있었다.
피시볼 실험은 계획된 폭발 주변의 넓은 지역과 남반구의 사모아 제도 지역, 이 실험에서 남쪽 켤레 영역으로 알려진 지역에 위치한 다수의 지상 및 항공 기반 관측소에서 모니터링되었다. 존스턴섬은 북반구에 있었고, 모든 계획된 피시볼 작전 핵폭발 위치도 그러했다. 이전의 고고도 실험과 1950년대 후반에 수행된 이론적 작업을 통해 고고도 핵실험이 지자기장의 자기장 선의 반대쪽 끝에서 여러 고유한 지구 물리학적 현상을 일으킨다는 것이 알려져 있었다.
미국 국방부의 핵무기 효과에 대한 표준 참고서에 따르면, "1958년과 1962년에 존스턴섬 인근에서 수행된 고고도 실험의 경우, 전하를 띤 입자는 북반구의 존스턴섬과 주요 하와이 제도 사이에서 대기로 진입했으며, 반면 켤레 영역은 사모아, 피지, 통가 제도 인근에 있었다. 핵폭발 지역 외에 이 지역들에서 실제로 오로라가 관측되었다."
베타 입자는 핵폭발에서 방출되는 전하를 띤 입자(보통 음전하를 띰)이다. 이 입자들은 지구 자기장의 자기장 선을 따라 나선형으로 이동한다. 핵폭발은 또한 더 무거운 잔해 이온을 방출하며, 이 이온들도 전하를 띠고 지구 자기장 선을 따라 나선형으로 이동한다.
지구 자기장 선은 지구 위로 높이 아치형을 그리며 반대편 반구의 자기 켤레 영역에 도달한다.
국방부 핵무기 효과 참고 자료에 따르면, "베타 입자는 속도가 빠르기 때문에 원격(남반구) 반구의 베타 오로라는 폭발이 발생한 반구의 오로라보다 수십 분의 1초 이내에 나타났다. 그러나 잔해 이온은 더 느리게 이동하므로 원격 반구의 잔해 오로라가 형성되면 다소 늦게 나타난다. 베타 오로라는 일반적으로 30~60마일 고도에서 가장 강한 반면, 잔해 오로라의 강도는 60~125마일 범위에서 가장 크다. 폭발 고도가 25마일 이상이면 원격 켤레 베타 오로라가 발생할 수 있지만, 잔해 오로라는 폭발 고도가 약 200마일을 초과할 때만 나타난다."
지구 자기장 선을 따라 이동하는 전하를 띤 입자 중 일부는 켤레 영역에서 오로라 및 기타 지구 물리학적 현상을 일으킨다. 다른 전하를 띤 입자는 자기장 선을 따라 반사되어 장기간(최대 수개월 또는 그 이상) 지속되어 인공 방사선대를 형성할 수 있다.
1961년 11월 피시볼 작전 계획 문서에 따르면, "시간 및 스펙트럼으로 분해된 사진으로부터 많은 귀중한 데이터를 얻을 수 있으므로, 오로라 사진 촬영 조건이 가장 좋은 야간에 실험을 수행해야 한다." 모든 미국 태평양 고고도 핵실험과 마찬가지로, 피시볼 작전의 모든 실험은 밤에 완료되었다. 이는 소련 K 핵실험 프로젝트의 고고도 핵실험과는 대조적이다. 소련의 실험은 중앙 카자흐스탄의 인구 밀집 지역에서 수행되었으므로, 고고도 핵폭발의 매우 밝은 섬광으로 인한 인구의 눈 손상을 피하기 위해 낮에 수행되어야 했다(이 기사의 서론에서 논의된 바와 같이).
피시볼 작전의 초기 계획에 따르면, 핵실험은 블루길, 스타피시, 우라카 순서로 진행될 예정이었다. 실험이 실패할 경우, 동일한 실험의 다음 시도는 동일한 이름에 "프라임"이라는 단어를 추가하여 명명되었다. 블루길이 실패하면 다음 시도는 블루길 프라임이 되고, 블루길 프라임이 실패하면 다음 시도는 블루길 더블 프라임 등이 된다.
블루길.
피시볼 작전의 첫 계획된 실험은 1962년 6월 2일이었다. 자정 직후 토르 미사일에 실린 핵탄두가 존스턴섬에서 발사되었다. 토르 미사일은 정상적인 궤도를 따르는 것처럼 보였지만, 레이더 추적 시스템이 미사일을 놓쳤다. 그 지역에 많은 수의 선박과 항공기가 있었기 때문에 미사일이 안전한 궤도에 있는지 예측할 방법이 없어서 사거리 안전 담당관들은 핵탄두가 장착된 미사일을 파괴하라고 명령했다. 핵폭발은 발생하지 않았고 데이터도 얻지 못했지만, 후속 조사 결과 토르는 실제로 적절한 비행 궤도를 따르고 있었음이 밝혀졌다.
스타피시.
피시볼 작전의 두 번째 계획된 실험은 1962년 6월 19일이었다. 존스턴섬에서 핵탄두가 장착된 토르 미사일의 발사는 자정 직전에 이루어졌다. 토르 미사일은 59초 동안 정상 궤도를 비행한 후, 로켓 엔진이 갑자기 멈추고 미사일이 분해되기 시작했다. 사거리 안전 담당관은 미사일과 핵탄두의 파괴를 명령했다. 미사일은 파괴될 때 고도 30,000에서 35,000피트(9.1에서 10.7km) 사이에 있었다.
미사일 부품 중 일부는 존스턴섬에 떨어졌고, 많은 미사일 잔해가 섬 주변 해역에 떨어졌다. 해군 폭발물 처리반과 수중 폭파팀 잠수부들은 다음 2주 동안 미사일 조립체 약 250조각을 회수했다. 잔해 중 일부는 플루토늄으로 오염되어 있었다. 불필요한 인력은 실험 중에 존스턴섬에서 대피되었다.
스타피시 프라임.
1962년 7월 9일 협정 세계시 09:00:09, 즉 존스턴섬 현지 시간으로 7월 8일 밤 10시 9초 후, 스타피시 프라임 실험이 고도 에서 성공적으로 폭발했다. 폭발 지점의 좌표는 북위 16도 28분, 서경 169도 38분이었다(존스턴섬 남서쪽 30km, 약 18마일). 실제 무기 위력은 설계 위력에 매우 근접했으며, 다양한 출처에서 1.4에서 1.45 메가톤 (6.0 PJ)의 매우 좁은 범위의 값으로 설명되었다.
스타피시 프라임 탄두를 실은 토르 미사일은 실제로 약 1100km(680마일 이상)의 최고 고도(정점)에 도달했으며, 탄두는 프로그램된 고도인 로 떨어졌을 때 하강 궤도에서 폭발했다. 핵탄두는 토르 미사일 이륙 후 13분 41초에 폭발했다.
스타피시 프라임은 예상보다 훨씬 큰 전자기 펄스 (EMP)를 유발하여 계측기의 대부분이 범위를 벗어나 정확한 측정에 큰 어려움을 겪었다. 스타피시 프라임 전자기 펄스는 또한 폭발 지점에서 약 떨어진 하와이에서 전기 피해를 일으켜 약 300개의 가로등을 끄고 수많은 도난 경보를 울리며 전화 회사 마이크로웨이브 링크를 손상시켜 이러한 효과를 대중에게 알렸다 (폭발 시간은 하와이 시간으로 밤 11시 9초 후였다).
핵탄두를 실은 토르 미사일 발사 2시간 45분 전 첫 번째 보조 로켓이 발사되었으며, 총 27개의 관측 로켓이 존스턴섬에서 발사되어 실험 데이터를 얻었다. 이 소형 계측 로켓의 대부분은 탄두를 실은 주 토르 미사일 발사 직후 발사되었다. 또한, 하와이 제도 바킹 샌즈, 카우아이섬의 발사 구역에서 다수의 로켓 탑재 계측기가 발사되었다.
존스턴섬 지역과 인근 북태평양 지역에서 USAS 아메리칸 마리너 주 계측선이 RCA 서비스 회사와 반즈 엔지니어링 회사에서 제공한 인력에 의해 측정을 수행하는 등 매우 많은 수의 미국 군함과 항공기가 스타피시 프라임을 지원하기 위해 운용되었다. 몇몇 군함과 항공기는 실험을 위해 사모아 제도 근처의 남쪽 켤레 영역에도 배치되었다. 또한, 소련의 초대받지 않은 관측선이 실험을 위해 존스턴섬 근처에 배치되었고, 또 다른 소련 과학 탐험선이 남쪽 켤레 영역에 위치했다. 이는 향후 모든 해양 핵실험의 영구적인 특징이 되었다.
스타피시 프라임 폭발 후, 폭발 지점뿐만 아니라 폭발 지점에서 적도 반대편의 남쪽 켤레 영역에서도 밝은 오로라가 관측되었다. 첫 번째 기술 보고서 중 하나에 따르면, "폭발로 인한 가시 현상은 광범위하고 매우 강렬했다. 태평양의 매우 넓은 지역이 오로라 현상에 의해 밝혀졌으며, 남쪽 자기 켤레 영역(통가타푸섬) 훨씬 남쪽부터 폭발 지역을 거쳐 북쪽 켤레 영역(프렌치 프리깃 쇼알스) 훨씬 북쪽까지 이어졌다. ... 폭발 후 황혼 무렵, 존스턴과 프렌치 프리깃 쇼알스에서 리튬 및 기타 잔해로부터의 빛의 공명 산란이 여러 날 동안 관측되어 대기 중에 잔해가 오랫동안 존재함을 확인했다. 흥미로운 부작용은 뉴질랜드 왕립 공군이 폭탄에서 나온 빛 덕분에 대잠수함 작전에서 도움을 받았다는 것이다."
스타피시 프라임 방사선대는 수개월 동안 높은 고도에 남아 있었고, 미국 위성인 트라액, 트랜싯 4B, 인준 I, 텔스타 I과 영국 위성인 아리엘에 손상을 입혔다. 또한 소련 위성인 코스모스 5호에도 손상을 입혔다. 이 모든 위성은 스타피시 폭발 후 몇 달 이내에 완전히 고장났다. 또한 스타피시 프라임 방사선대가 익스플로러 14, 익스플로러 15, 릴레이 1 위성에도 손상을 입혔을 수 있다는 증거가 있다. 스타피시 프라임 방사선으로 명백히 손상된 위성 중 텔스타 I은 가장 오래 지속되었으며, 1963년 2월 21일에 완전히 고장났다.
2010년, 미국 국방위협감소국은 미국에 대한 전자기 펄스 공격 위협 평가 위원회를 지원하기 위해 작성된 보고서를 발행했다. "EMP 공격으로 인한 위성 부수적 손상"이라는 제목의 이 보고서는 스타피시 프라임 인공 방사선대와 다른 역사적인 핵 사건들이 인공 방사선대를 유발하고 그 당시 궤도에 있던 많은 위성에 미친 영향에 대해 자세히 논의한다. 같은 보고서는 또한 2010년 기준으로 궤도에 있는 위성들에 대한 하나 이상의 현재 고고도 핵폭발이 인공 방사선대 형성에 미치는 영향과 그에 따른 예상되는 영향도 예측한다.
블루길 프라임.
1962년 7월 25일, 블루길 장치를 발사하려는 두 번째 시도가 있었지만, LOX가 연소실로 흐르는 것을 막는 밸브가 막히면서 재앙으로 끝났다. 엔진은 추진력을 잃었고 미연소 RP-1이 뜨거운 추진실로 흘러내려 불이 붙어 미사일 바닥 주변에 화재가 발생했다. 토르 미사일이 화염에 휩싸이자 사거리 안전 담당관은 파괴 명령을 내렸고, 이는 로켓을 두 동강 내고 두 연료 탱크를 파열시켜 미사일을 완전히 파괴하고 발사대를 심하게 손상시켰다. 핵탄두의 폭발물도 비대칭적으로 폭발하여 중간 정도의 방사성 코어 물질을 주변에 뿌렸다.
우발적인 핵폭발의 위험은 거의 없었지만, 발사대에서의 핵탄두 파괴는 알파 방출 코어 물질에 의한 지역 오염을 유발했다. 케이블 트렌치를 통해 흐르는 연소 로켓 연료는 트렌치와 트렌치 내 케이블 관련 장비에 광범위한 화학적 오염을 일으켰다.
존스턴섬의 방사능 오염은 심각한 문제로 판단되었고, 심하게 손상된 발사대를 재건하기 전에 전체 지역을 제염해야 했다.
작전 중단.
피시볼 작전의 실험은 블루길 프라임의 비극적인 실패 이후 중단되었고, 존스턴섬의 방사능 오염 제거 및 발사대 재건에 직접적으로 관여하지 않은 대부분의 인력은 실험 재개를 기다리기 위해 본국 기지로 돌아갔다.
도미닉 I 작전 보고서에 따르면, "강제된 중단은 국방부가 피시볼 시리즈의 나머지 부분을 재계획할 수 있게 해주었다. 우라카 사건은 위성에 대한 추가 피해를 피하기 위해 취소되었고 세 개의 새로운 폭발이 추가되었다." 작전 중단 기간 동안 두 번째 발사대가 건설되어 다른 심각한 사고가 발생할 경우 피시볼 작전이 계속될 수 있도록 했다.
피시볼 시리즈의 계속.
거의 3개월 간의 중단 후, 피시볼 작전은 블루길 실험의 또 다른 시도로 계속될 준비가 되었다.
블루길 더블 프라임.
블루길 프라임 실패 후 82일, 1962년 10월 15일 밤 존스턴섬 현지 시간으로 자정 약 30분 전 (10월 16일 UTC), 블루길 실험에 대한 또 다른 시도가 이루어졌다. 토르 미사일은 오작동하여 발사 85초 후 통제 불능 상태로 기울기 시작했고, 사거리 안전 담당관은 발사 95초 후 미사일과 핵탄두의 파괴를 명령했다.
1962년 10월 19일, 존스턴섬 현지 시간으로 자정 약 90분 전, XM-33 스트리피 로켓이 저위력 핵탄두를 발사하여 고도 에서 성공적으로 폭발했다. 위력과 폭발 고도가 원하는 값에 매우 근접했다고 보고되었지만, 대부분의 공식 문서에 따르면 정확한 핵 위력은 여전히 기밀로 분류되어 있다. 공개 문헌에서는 단순히 20킬로톤 미만으로 보고되어 있다. 그러나 한 미국 연방 정부 보고서는 체크메이트 실험 위력을 10킬로톤으로 보고했다.
"존스턴섬 관측자들은 머리 위로 형성된 피처럼 붉은 고리로 둘러싸인 녹색과 파란색의 원형 지역이 1분 이내에 사라지는 것을 보았다. 청록색 줄무늬와 수많은 분홍색 줄무늬가 형성되었는데, 후자는 30분 동안 지속되었다. 사모아의 관측자들은 흰색 섬광을 보았는데, 이는 주황색으로 바래지더니 약 1분 만에 사라졌다."라고 보고되었다.
블루길 트리플 프라임.
블루길 실험의 네 번째 시도는 1962년 10월 25일 (존스턴섬 시간) 토르 미사일로 발사되었다. 이는 현지 시간으로 자정 약 1분 전 (공식 협정 세계시는 1962년 10월 26일 0959시) 서브메가톤 핵탄두의 성공적인 폭발로 이어졌다. 공식적으로는 서브메가톤 범위 (200킬로톤 이상 1메가톤 미만)로 보고되었으며, 미국 핵실험 프로그램의 대부분의 관측자들은 핵 위력이 약 400킬로톤이라고 믿고 있다. 한 미국 연방 정부 보고서는 실험 위력을 200킬로톤으로 보고했다.
피시볼 작전의 모든 실험이 밤에 이루어질 계획이었기 때문에, 특히 영구적인 망막 손상과 같은 눈 손상 가능성은 모든 계획 단계에서 중요한 고려 사항이었다. 잠재적인 눈 손상 문제에 대한 많은 연구가 진행되었다. 프로젝트의 공식 보고서 중 하나는 블루길, 킹피시, 체크메이트 실험에 계획된 고도의 경우 "열 펄스 지속 시간이 평균적인 사람의 자연 깜빡임 주기인 약 150밀리초와 비슷하거나 더 짧다. 또한, 대기 감쇠는 일반적으로 해수면 또는 해수면 근처 폭발의 경우보다 주어진 거리에서 훨씬 적다. 결과적으로 눈 손상 위험이 더 심각하다."라고 명시했다.
블루길 트리플 프라임 실험 중 존스턴섬의 군인들에게 두 건의 망막 손상이 발생했다. 두 사람 모두 폭발 순간에 보호 고글을 착용하지 않았다. 한 공식 보고서는 "첫 번째 사례에서는 중심 시력이 처음에 20/400이었으나 6개월 만에 20/25로 회복되었다. 두 번째 피해자는 운이 덜 좋았는데, 중심 시력이 20/60을 넘어서 개선되지 않았다. 병변 직경은 각각 0.35mm와 0.50mm였다. 두 사람 모두 즉각적인 시각 장애를 느꼈지만, 둘 다 무능해지지는 않았다."라고 밝혔다.
이전에 스타피시 프라임 실험 중에도 눈 손상 문제가 발생할 수 있다는 우려가 있었다. 카운트다운이 하와이의 라디오 방송국에서 재방송되었고, 많은 민간인들이 핵폭발이 일어나는 것을 지켜볼 것이기 때문이었다. 그러나 하와이에서는 그러한 문제가 보고되지 않았다.
킹피시.
킹피시 폭발은 1962년 11월 1일 0210시(존스턴섬 시간)에 발생했으며, 피시볼 시리즈의 네 번째 성공적인 폭발이었다. 공식적으로는 서브메가톤 폭발(200킬로톤 이상 1메가톤 미만의 범위)로만 보고되었지만, 대부분의 독립 관측자들은 블루길 트리플 프라임 실험과 동일한 400킬로톤 탄두를 사용했다고 믿고 있다. 비록 한 미국 연방 정부 보고서는 실험 위력을 200킬로톤으로 보고했지만 말이다.
다른 피시볼 실험과 마찬가지로, 핵탄두를 실은 토르 로켓 외에도 존스턴섬에서 다양한 과학 장비를 탑재한 여러 소형 로켓이 발사되어 고고도 폭발의 영향을 모니터링했다. 킹피시 실험의 경우, 29개의 로켓이 존스턴섬에서 발사되었다.
공식 보고서에 따르면, 킹피시 폭발 당시 "존스턴섬 관측자들은 처음 1분 동안 강렬한 보라색 줄무늬가 있는 노란색-흰색의 빛나는 원을 보았다. 일부 줄무늬는 때때로 빠른 비틀림 움직임을 보이는 것처럼 보였다. 폭발 지점의 약간 남쪽에 크고 옅은 녹색 패치가 나타나 커졌고, 5분 후에는 주요 가시 특징이 되었다. H+1시에는 녹색이 칙칙한 회색으로 변했지만, 그 특징은 3시간 동안 지속되었다. 오아후섬에서는 밝은 섬광이 관측되었고 약 10초 후 거대한 흰색 공이 바다에서 천천히 떠오르는 것처럼 보였으며 약 9분 동안 보였다."
스타피시 프라임에서 EMP가 예상보다 훨씬 커서 대부분의 전자기 펄스 측정이 실패한 후, 블루길 트리플 프라임과 킹피시 실험에서는 정확한 EMP 측정을 얻기 위해 특별한 주의를 기울였다. 피시볼 작전 이전에 가정되었던 EMP 메커니즘은 스타피시 프라임 실험으로 결정적으로 반증되었다. 이러한 후속 실험에서 즉발 감마선 출력 측정 또한 고고도 EMP 메커니즘에 대한 새로운 이론을 개발하고 확인할 수 있도록 신중하게 얻어졌다. 핵 EMP 생성에 대한 이 새로운 이론은 1963년에 로스앨러모스 물리학자 콘래드 롱마이어에 의해 개발되었으며, 오늘날에도 사용되는 고고도 핵 EMP 이론이다.
2011년 초, 블루길 트리플 프라임과 킹피시의 EMP 파형과 즉발 감마선 출력은 여전히 기밀로 분류되어 있다. 비공개 보고서에 따르면 이러한 측정은 성공적으로 이루어졌으며, 고고도 EMP가 생성되는 메커니즘을 설명하는 후속 이론(현재 사용되는 이론)이 개발되었다는 것이 확인되었다. 이 새로운 이론은 블루길 트리플 프라임 및 킹피시 데이터와 일치하는 결과를 제공한다. (새로운 EMP 이론을 확인하기 위해 블루길 트리플 프라임과 킹피시 데이터를 실제로 사용하는 보고서는 콘래드 롱마이어의 비공개 보고서의 여전히 기밀로 분류된 파트 2이다.)
샌디아 국립 연구소 보고서에 따르면, 피시볼 작전 실험 중 생성된 EMP는 "스타피시와 체크메이트 폭발 시 무선 수신기 입력 회로 문제, 스타피시, 체크메이트, 블루길 시 후방 유선 안테나가 장착된 비행기 서지 피뢰기 작동, 그리고 오아후 가로등 사고"를 유발했다. ("오아후 가로등 사고"는 스타피시 프라임 폭발로 인해 호놀룰루에서 꺼진 300개의 가로등을 의미한다.)
타이트로프.
피시볼 작전의 마지막 실험은 1962년 11월 3일 2130시(존스턴섬 현지 시간 밤 9시 30분)에 폭발했다 (공식 기록 시간과 날짜는 1962년 11월 4일 UTC 0730시). MIM-14 나이키-허큘리스 미사일에 실려 52포병연대 2미사일대대 B포대에 의해 발사되었으며, 다른 피시볼 실험보다 낮은 고도에서 폭발했다. 공식적으로 피시볼 작전 실험 중 하나였지만, 낮은 폭발 고도 때문에 고고도 핵실험 목록에 포함되지 않는 경우도 있다. 핵 위력은 대부분의 공식 문서에서 20킬로톤 미만으로만 보고되었다. 한 미국 연방 정부 보고서는 타이트로프 실험 위력을 10킬로톤으로 보고했다.
"존스턴섬에서는 강렬한 흰색 섬광이 있었다. 고밀도 고글을 착용했음에도 불구하고, 폭발은 몇 초 동안도 볼 수 없을 정도로 너무 밝았다. 맨살에도 분명한 열 펄스가 느껴졌다. 노란색-주황색 원반이 형성되었고, 이는 보라색 도넛으로 변했다. 희미하게 빛나는 보라색 구름이 몇 분 동안 희미하게 보였다."
타이트로프 실험을 지원하기 위해 존스턴섬에서 7개의 관측 로켓이 발사되었으며, 이는 미국이 수행한 마지막 대기권 실험이었다.
스토랙스 작전()은 1962년에서 1963년까지 네바다 핵 실험장에서 미국이 수행한 47회의 핵실험 시리즈이다. 이 실험들은 피시볼 작전 시리즈에 이어졌으며, 롤러코스터 작전 시리즈에 선행되었다.
영국 핵실험.
일부 기록에는 네바다 핵 실험장에서 이루어진 두 번째 영국 핵무기 실험인 텐드락(Tendrac)이 스토랙스 작전의 일부로 포함되어 있다. 자세한 내용은 미국에서의 영국 핵실험을 참조하라.
카스파르 코르보(, 2001년 4월 3일~)는 네덜란드의 수영 선수로 주 종목은 평영이다. 2020년 하계 올림픽과 2024년 하계 올림픽에 네덜란드 국가대표로 참가했으며 2024년 올림픽에서 남자 평영 200m 부문 동메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 은메달 2개, 동메달 1개를 획득했다.
롤러코스터 작전()은 1963년 미국과 영국이 네바다 핵 실험장에서 공동으로 수행한 4차례의 핵실험 시리즈이다. 이 실험에는 핵무기의 폭발은 포함되지 않았다. 대신, 이 실험의 목적은 "더러운 폭탄" 시나리오, 즉 핵무기의 의도치 않은 비핵 폭발 시 방사성 입자의 분포를 평가하고, 폭발 및 방출된 입자를 억제하는 저장 구조물의 효율성을 평가하는 것이었다. 이 실험은 스토랙스 작전 시리즈 다음에 이어졌고 닙릭 작전 시리즈 이전에 수행되었다.
미국의 닙릭 핵 실험 시리즈()는 1963년에서 1964년에 걸쳐 수행된 41차례의 핵실험들을 모아놓은 것이다. 이 실험들은 롤러코스터 작전 시리즈 다음에 이어졌고 휘트스톤 작전 시리즈 이전에 진행되었다.
프렌치맨 플랫()은 네바다 핵 실험장의 유카 플랫 남쪽과 머큐리 북쪽에 위치한 수문학적 분지이다. 이곳은 미국의 핵 실험장으로 사용되었으며, 6.25 전쟁이 시작된 후 네바다 실험장으로 선택되기 전 1950년대에 비행장으로 사용되었던 면적의 건조한 호수 바닥(프렌치맨 호수)이 있다. 넬리스 공군기지의 면적의 땅이 미국 원자력위원회로 이전되었으며, 그 위에 미국의 핵 폭발 실험을 지원하기 위해 사이트 머큐리가 건설되었다. 1951년 레인저 작전의 "에이블" 실험(플랫의 UTM 좌표 923758 지상폭심지)은 1945년 트리니티 실험 이후 미국 본토에서 처음으로 핵이 폭발한 것이었고, 프렌치맨 플랫은 또한 1953년 업샷-노트홀 작전의 그레이블 실험에서 M65 원자포를 사용한 미국 유일의 포격형 핵 발사체 폭발이 있었다.
5구역.
5구역은 NTS 남동부의 를 차지하며, 머큐리 마을 북쪽에 위치하며 5구역 방사성 폐기물 관리 구역, 유해 폐기물 저장 장치, 유출 시험 시설을 포함한다. 1951년부터 1962년까지 10년간 프렌치맨 플랫에서 14번의 지상 핵 실험이 실시되었으며, 이 대기권 실험 중 일부는 무기 효과 실험이었다. 1951년 1월에 발생한 비교적 적은 8킬로톤 폭발은 라스베이거스의 상점 창문을 깨뜨렸다.
핵 폭발로 인한 건물 손상 정도를 결정하기 위한 실험은 현장에 역사적 관심이 있는 잔해를 남겼다. 1965년부터 1968년까지 5개의 지하 핵무기가 프렌치맨 플랫에서 폭발되었다. 탄산염 대수층 때문에 5구역은 지하 실험에 적합하지 않아 폭발 횟수가 적었다.
5구역 방사성 폐기물 관리 구역은 저준위 폐기물 처리에 사용되는 의 사막 지대이다. 초우라늄 혼합 폐기물을 포함한 혼합 폐기물이 저장된다.
비확산 시험 및 평가 단지.
이전에는 유해 물질(HAZMAT) 유출 센터라고 불렸던 비확산 시험 및 평가 단지 (NPTEC)는 5구역의 프렌치맨 플랫에 위치한 자연 지질 분지이다. 이곳은 유해 물질 및 생물학적 모의 물질의 야외 시험을 위한 세계 최대 시설이다. 데이터 수집 및 기록 장비, 명령 및 제어 컴퓨터, 지원 인력을 갖춘 제어 건물을 포함한다. 시험 구역에는 탱크 농장, 풍동, 높은 굴뚝 및 유출 팬, 시험용 화학 물질 저장 탱크가 있다. 이 시설은 대규모 및 소규모 유해 물질 시험 및 훈련을 모두 수용한다. 기술의 현장 검증 및 유효성 확인을 위한 안전한 시험대, 보정된 방출 시스템, 기상 데이터, 지상 진실 계측 및 물류를 제공한다.
11구역.
11구역은 NTS 동쪽 경계의 를 차지한다. 1954년과 1956년에 11구역 북부에서 4번의 대기권 플루토늄 분산 안전 시험이 실시되었다. 이 시험에서 나온 유해 잔류물은 안전 훈련, 방사능 모니터링, 샘플링 교육 및 최초 대응자 훈련을 위한 현실적인 환경을 계속 제공한다. 1966년부터 1971년까지 11구역에서 5개의 지하 핵무기가 폭발되었다.
주식회사 TMC()는 송현홀딩스 계열의 케이블 제조 기업이다.
2012년 송현홀딩스의 지주회사 체제 전환시 선박용전선, 절연광섬유케이블의 제조 및 판매 사업부문이 인적분할돼 설립되었다.
2025년 12월 15일, 이 기업은 코스피 시장에 상장될 예정이다.
USS "LSM-60"은 제2차 세계 대전 시대의 중형 상륙함 (LSM) 미국 해군의 강습상륙함이었다. 이 함선은 크로스로드 작전 베이커 실험 중 수중에서 핵분열 폭탄을 매달기 위한 부유물로 사용되어 핵무기를 배치한 최초의 해군 함선이 되었다는 점에서 주목할 만하다.
LSM-60의 용골은 1944년 7월 7일에 놓였고 7월 29일에 진수되었다. 이 함선은 8월 25일에 취역했다.
LSM-60은 이오지마 상륙 작전에 참가하여 전투성 하나를 획득했다.
크로스로드 작전 "그라운드 제로".
1946년, 미국은 선박에 대한 핵폭발 효과를 측정하기 위해 설계된 최초의 핵무기 실험인 크로스로드 작전을 수행했다. 이 실험의 두 번째 폭발인 베이커는 수중 핵폭발이 수상함과 잠수함에 미치는 영향을 테스트하기 위해 설계되었다.
LSM-60은 화물 갑판과 선체를 관통하는 우물, 우물을 통해 폭탄을 내리는 데릭, 폭발 신호를 수신하는 대형 안테나로 개조되었다. 7월 25일, 방수 케이싱에 넣어지고 헬렌 오브 비키니(Helen of Bikini)라는 별명이 붙은 표준 Mk. 3A "팻 맨"형 원자 폭탄이 마셜 제도의 비키니 환초 석호에서 LSM-60 아래 90피트에 매달렸다. 현지 시간 08시 35분에 폭탄이 폭발하여 LSM-60과 USS 새러토가를 포함한 8척의 표적함이 파괴되었다. 현장에 있던 한 수병은 "LSM-60의 식별 가능한 조각은 전혀 발견되지 않았다"고 주장했지만, 현장에 있던 영국 해군 설계자는 나중에 표적함 갑판에서 정사각형 크기의 LSM-60 조각을 보았다고 보고했다.
바바 노부노리(, 간분 9년(1669년) - 교호 13년 3월 8일(1728년 4월 16일)은, 일본 에도 시대 중기의 소설가이다. 아버지는 바바 노부타케(馬場信武)이다. 일본을 제재로 하는 군서(軍書)의 제작을 중심으로 하여 근세에 있어 최대의 군서 제작자로 불렸다.
서명할 때는 '洛下　柳隠子馬場玄隆信意'라고 하였고, '柳隠子', '玄隆'라고도 호하였으며, '라게쓰도'(羅月堂)라고도 칭하였다. 자신을 '낙하후학'(洛下後学)이라고 낮춘 적도 있다.
평생.
가이 다케다 씨의 가신이었던 바바 노부하루의 6대 손이라고 노부노리의 묘비에는 쓰여 있다. 어려서부터 전기(戰記) 읽는 것을 좋아하고 역사를 좋아하여 박학한 준재였다고 한다. 조쿄 4년(1687년), 16세 때에 『송문정방구연가』(松門亭方句連歌)에 이름을 올렸고, 후쿠즈미 도유(福住道祐) 등과 '第十雪、朝何'을 읊었다. 그 뒤 저작 활동은 알 수 없으나, 호에이 2년(1705년) 37세 때부터 저작 활동이 나타난다. 그 작품의 대부분이 일본 군서의 제작이었다.
노부노리의 저작은 (그 자신이 쓴 서문에 따르면) 자신이 조사한 사료에 근거하여 과거의 군서들을 교정하고 편집한 것으로, 그 내용은 옛 설, 옛 서적에 대한 시정, 또는 한층 고찰을 더한 것으로 군서의 새로운 재기록, 고증적인 비판을 행하는 것이었다. 또한, 노부노리 자신도, 후세에 자신의 저술에 대한 재기록과 정정이 이루어지기를 진심으로 기대하고 있었다. 노부노리의 군서 제작에서 목표하는 것은 당대의 역사 사실의 추구이자 그 결과에 토대하여 새롭게 재기록하는 것으로, 통속군서의 저작방침은 철저한 정합성 · 합리성의 추구라는 것이었다.
노부노리의 독자의 대상에는 일본의 서민들이 놓였고, 집필의 의도란 정확한 역사 기술을 가지고 세상의 귀감이 되게 하고자 하는 것이었다. 작품의 제작 발행은 아버지 노부타케가 쌓아 올린 교토의 출판 시장 인프라와의 제휴 위에서 이루어졌다. 차츰 오사카의 출판 시장 인프라에도 노부노리의 작품이 공급되게 되어, 오락물 서점에서도 주목받게 되었다. 또한 아버지 노부타케처럼 통속 군서만을 제작했다는 점에서 노부타케의 집필 태도를 배워 그 저작 기반을 이용해 활동했던 것으로 여겨진다.
교호(享保) 13년(1728년)에 60세로 사망하였다. 일본 교토 도리베 산(鳥部山)의 도묘지(通妙寺)에 노부노리의 묘가 있다.
바바 노부노리는 군서를 여러 편 집필했고 당대에 많은 독자들을 모았다. 하지만 두드러질 만한 군서 작가로서의 특색은 보이지 못했고, 그의 사상이나 역사관도 시대의 그것을 한 발짝도 벗어나지 않으며, 작가로서의 돋보이는 개성은 보이지 않는다. 이 점은 독자들에게 선호받은 이유이기도 했지만 동시에 그의 저작이 현대까지 계속되어 읽히지 않는 큰 이유이기도 했으며, 그것이 그의 한계는 아니었는가, 라고 평가되고 있다.
남아라비아 전역은 아시아에서 수에즈 운하로 향하는 선박의 중요한 중간 기착지인 항구 도시 아덴을 통제하기 위한 작은 전투였다. 대영 제국은 1914년 11월 5일 선전포고를 통해 오스만 제국에 전쟁을 선포했고, 오스만 제국은 11월 11일 자체적으로 선전포고를 하며 응수했다. 오스만 제국은 처음부터 지역 아랍 부족들과 협력하여 영국의 아덴 보호령을 침공할 계획을 세웠다. 오스만 제국은 홍해를 따라 페림섬 쪽으로 뻗어 있는 반도인 셰이크 사이드에 상당한 병력을 집결시켰다.
전쟁 시작 시점에 영국은 아덴 보호령에 영국령 인도 육군 소속의 아덴 여단이라는 병력을 주둔시켰다. 1914년 11월, 예멘에서 온 오스만 병력이 아덴을 공격했지만, 여단에 의해 격퇴되었다. 남아라비아에서의 전투는 1916년 6월 이후 사실상 중단되었지만, 마지막 오스만 병력은 1919년 3월까지 항복하지 않았다.
셰이크 사이드 점령.
CB 수훈자 H. V. 콕스 준장 휘하의 인도 제29여단은 당시 인도에서 수에즈로 향하던 중 셰이크 사이드를 점령하고 그곳의 오스만 요새, 무기, 우물을 파괴하라는 명령을 받았다. 1914년 11월 10일, 인도 제29여단 3개 대대와 제23 시크 개척대를 수송하던 수송선들이 반도 해안에 도착했다. 이들은 순양전함 HMS 듀크 오브 에든버러의 호위를 받았으며, 수송선들이 적절한 상륙 지점을 찾는 동안 HMS 듀크 오브 에든버러는 오스만 방어선에 포격을 가했다. 처음에 선택된 지점은 날씨 때문에 불가능하다고 판명되었고, 병력은 순양함의 포격 엄호 아래 조금 떨어진 곳에 상륙해야 했다. 그들은 오스만 진지를 강습하여 퇴각하게 만들었고, 야전포를 남겨두고 도주했다. 수병들은 병력과 함께 전투에 적극적으로 참여했으며, 해군 철거반은 11월 11일 오스만 요새 파괴를 도왔다. 임무를 완수한 영국군은 재승선하여 수에즈로 향했다. 이 시점에서 내륙으로의 원정은 바람직하지 않다고 판단되었다. 그 결과, 오스만군은 아덴 보호령의 북쪽 경계에 일부 병력을 유지했다.
7개월 후 그들은 셰이크 사이드를 재점령하고 그곳에서 페림섬 북쪽 해안에 상륙을 시도했다. 이 공격은 섬 수비대인 제23 시크 개척대에 의해 성공적으로 격퇴되었다.
육상 전역.
아드-다킴 전투.
라히즈 술탄국.
1915년 7월, 북예멘에서 온 오스만군은 아덴 내륙의 국경을 넘어 라히즈로 진격했다. 라히즈는 당시 남아라비아에서 가장 중요한 도시 중 하나였고 압달리 라히즈 술탄국의 수도였다. 오아시스에 위치하며 비옥한 평원으로 둘러싸여 있고 그 너머에는 사막이 펼쳐진 이 도시는 왕령 식민지인 아덴과 그 내륙의 제후국들 사이의 무역 중심지였다. 전쟁이 시작되기 전까지 영국과 라히즈의 관계는 우호적이었고, 영국은 내륙의 특정 토지를 점령하는 대가로 술탄에게 보조금을 지급하고 술탄과 그의 농업 인민을 빈번히 습격하는 사막 부족들로부터 보호했다. 전쟁 중 선전 활동을 하던 영국 역사가 F. A. 맥켄지는 술탄에 대해 다음과 같이 썼다.
우리의 보호 아래 라히즈 술탄은 매우 번영했다. 그의 도시, 궁전, 교수대(사용하기보다 장식을 위해 지어진 것), 순수한 동양 생활, 훌륭한 말, 작은 시위 군대, 그리고 끊임없는 낙타와 대상의 왕래는 마치 천일야화에서 나온 환상 같았다. 전쟁이 발발하자 압달리 술탄은 영국에 대한 그의 충성심이 진실임을 증명했다. 다른 부족들이 우리에게 등을 돌렸을 때에도 그는 우리 편에 서서 우리를 돕기 위해 준비했다. 그는 영국에 대한 공개적이고 흔들림 없는 우정으로 인해 [오스만]과 주변의 많은 부족들에게 특별한 혐오의 대상이 되었다.
술탄은 아덴 여단을 지휘하는 D. G. L. 쇼 장군에게 오스만군이 마위야에서 자신을 공격하기 위해 진격하고 있다고 전하며 도움을 요청했다. 쇼 장군은 H. E. A. 피어슨 중령 휘하의 아덴 이동 부대를 라히즈로 보낼 것을 명령했다. 아덴 낙타 부대가 정찰을 위해 파견되었다. 이 부대는 라히즈 너머에 대규모 아랍 부족민들의 지원을 받는 강력한 오스만군을 발견했다. 낙타 부대는 라히즈로 퇴각했고, 그곳에서 이동 부대의 선봉대(소총 250명, 10파운드 포 2문)에 의해 보강되었다. 이 선봉대는 매우 힘든 조건에서 이동했다. 더위는 극심했고, 물 부족이 심각했으며, 모래 위에서의 진격은 어려웠다. 본대는 수송의 어려움과 물 부족으로 인해 너무 지연되어 라히즈에 전혀 도달하지 못했다.
술탄의 수도에 주둔한 영국군은 수천 명의 오스만군과 20문의 대포에 직면했다. 또한 수천 명의 아랍 부족민들이 오스만군을 돕기 위해 결집했다. 영국군은 라히즈 술탄의 원주민 군대 몇백 명의 지원을 받았다. 아덴 파견대의 아랍인 막료들은 가장 중요한 순간에 일제히 그들을 버리고 모든 낙타를 가져갔다. 전투는 7월 4일 일요일 저녁에 시작되었다. 오스만군은 영국군 전선에 여러 차례 공격을 가했지만, 모두 격퇴되었다. 전투 후 영국 왕립 포병대의 노력은 쇼 장군의 찬사를 받았지만, 우세한 오스만 포병은 라히즈 곳곳에 화재를 일으켰고, 영국군은 아랍 부족 기병에 의해 측면 공격을 당하고 차단될 위험에 처했다. 술탄은 많은 부하들과 함께 전사했다. 아덴 본대가 도착하지 않자 영국군은 7월 5일 세 명의 장교가 부상당한 채 철수했지만, 주된 손실은 병력보다는 위신이었다.
인도 정부가 발표한 아드-다킴 전투에 대한 공식 보고서에서는 "극심한 더위, 모래, 물 부족"과 "[낙타 운전사들의 탈영과 가혹한 기후 조건으로 인해 본대가 지연되고 어려움을 겪어 라히즈에서 철수해야 했다"고 강조했다. 맥켄지는 "우리는 경험 많은 여행자라면 누구나 직면할 것이라고 예상했던 어려움에 대비할 수 있는 수송 및 물 공급 계획을 세우지 않은 것 같다... 그러나 가혹한 기후, 고용된 아랍인들의 잠재적 배신, 그리고 물 부족은 모두 인도 당국이 처음부터 잘 알고 있었던 요인들이었고, 당연히 고려되었어야 했다"고 지적한다.
인도에서 온 증원군.
라히즈에서의 참패 후 영국군은 카우르로 후퇴했다. 오스만군은 그들을 추격하여 아덴 항구에서 내륙으로 약 2마일 떨어진 셰이크 오스만을 점령했다. 이곳은 이전에 영국 보호령 내의 라히즈 술탄국에 속했던 곳이다. 오스만군은 이 시점에서 왕령 식민지 주변을 제외한 아덴 내륙의 거의 전체를 점령했다. 그들은 셰이크 사이드를 재점령하고 라히즈를 파괴했다. 인도 총사령관 비셤프 더프 휘하의 인도 당국은 "이후의 튀르키예 승리" 이후 아덴 주둔군을 증강하기로 결정했다. 뛰어난 경력을 가진 군인인 조지 J. 영허즈번드 소장이 아덴 여단 지휘권을 승계했다.
1915년 7월 20일, 아덴 여단, 인도 제28여단, 명예 포병 중대 1/B 대대, 버크셔 포병대 1/1 대대, 그리고 국경 전투에 숙련된 군인인 A. M. S. 엘스미 중령의 지휘를 받는 인도군 공병대의 공병 및 광부 분견대가 셰이크 오스만에서 오스만군을 기습하여 완전히 격파하고 그들을 그곳에서 몰아냈다. 50~60명의 오스만 병사들이 전사하거나 부상당했고, 수백 명의 남자들, 주로 아랍 부족민들이 포로로 잡혔다. 이 성공은 다음 달에 라히즈와 셰이크 오스만 사이의 오스만 진지에 대한 소규모 부대의 공격으로 이어졌다. 오스만군은 도시에서 쫓겨났다. 다른 방향으로의 또 다른 공격도 마찬가지로 성공적이었다. 오스만군이 라히즈 자체에서 철수할 준비를 하고 있다는 보고가 아덴에 도착했고, 9월에 엘스미 대령 휘하의 부대가 와트 방향으로 출발했다. 그곳에서 그들은 8문의 대포를 가진 700명의 오스만군과 약 1000명의 아랍인들의 지원을 받는 병력을 기습했다. 오스만군은 후퇴했고, 와트는 영국군에게 함락되었으며, 이 작전에는 뉴질랜드 해군군의 순양함 HMS 필로멜이 퍼시벌 힐-톰슨 함장의 지휘 아래 해상과 육상에서 협력하여 지원했다.
오스만 제국의 승리 주장.
오스만군과 아랍군, 영국군 사이에 일련의 소규모 교전과 소규모 전투가 이어졌고, 영국군은 대체로 성공했지만 내륙 깊숙이 지역을 점령하는 것은 불가능하다는 것을 알게 되었다. 1916년 초, 오스만군은 영국군이 아덴으로 후퇴하여 군함의 엄호 사정권 내로 들어갔고, 몇 달 동안 활동이 없었다고 주장했다. 오스만군의 주장 중 상당수는 크게 과장되었고, 일부는 완전히 거짓이었다. 1916년 2월, 국회의원 존 프레티만 뉴먼 소령은 영국 의회에서 아덴 근처 전투에 대한 정보를 요구했다. 당시 인도 국무장관이었던 오스틴 체임벌린은 최근 제기된 오스만군의 승리 주장은 1월 12일 아덴 주둔군의 정찰 부대와 셰이크 오스만 인근 오스만군 사이에 발생한 교전에 근거한 것으로 보인다고 답변했다. 우리 측의 손실은 영국 장교 1명과 인도 병사 35명이 전사했고, 영국인 4명과 인도 병사 35명이 부상당했다. 적군의 손실은 약 200명의 전사자와 부상자가 발생하여 심각했다. 영국군은 전멸하거나 패배하지 않았고, 작전의 목적이 달성되자 철수했다고 체임벌린은 말했다.
그 후 오스만군은 셰이크 오스만과 주변에서 벌어진 추가적인 격렬한 전투에서 상당한 승리를 거두었다고 공식적으로 주장했다. 이것은 순전히 허구였다. 1916년 1월, 아덴 이동 부대는 아덴 보호령 동쪽에 있는 친영 병력을 압박하기 위해 파견된 오스만군으로부터 이들을 보호하기 위해 출동했다. 이 부대는 수바르 근처에서 오스만군을 찾아 격파했다. 그러나 전반적인 상황이 만족스럽지 못하여 1916년 4월, 인도 정부의 제안에 따라 인도 총사령관의 허가 없이는 여성들이 아덴에 상륙할 수 없도록 결정되었다.
1916년 여름 헤자즈에서 영국이 후원한 아랍 반란이 발생하면서 오스만군의 관심은 아덴에서 멀어졌다. 남아 있던 오스만군은 방어 태세로 전환했고, 영국군은 아덴 주변에 11마일 길이의 방어선을 구축했다. 그들은 내륙의 잃어버린 영토를 재확보하려고 시도하지 않았고, 1916년 이후 영국군과의 큰 전투는 없었다.
1915년 10월, 아흘 하이다라 만수르는 영국 종속국인 파들리 술탄국에 대항하여 오스만 제국 편에 섰다. 부족민들은 남아라비아 오스만 사령관인 사이드 베이에게 소 제물을 가져와 지지를 요청하며 파들리에게 학대받았다고 진술했다. 사이드는 부족민들에게 파들리 술탄국의 무역로를 습격하라고 조언했고, 나중에 그들의 불만을 해결해 주겠다고 약속했다. 아흘 하이다라 만수르와 파들리 사이의 휴전은 1916년 3월 10일까지 체결되었다.
전역의 종결.
1918년 10월 30일, 오스만 제국은 무드로스 휴전 협정에 서명하며 아나톨리아 외부의 모든 수비대를 항복시키기로 동의했다. 그러나 이 휴전 협정은 예멘 주둔 오스만군에게 즉시 효력을 발휘하지 못했는데, 일부 지휘관들이 처음에는 항복을 거부했기 때문이다.
1918년 12월 15일, 영국은 신속한 군사 작전으로 오스만군으로부터 라히즈를 탈환했다. 1919년 2월 14일까지, 예멘에는 모든 계급의 오스만군 3,100명이 활동 중이었다. 3월 31일까지 예멘의 모든 오스만군이 항복했고, 예멘 총사령관 마흐무드 테우피크 파샤는 아덴에 있었다.
전시 남아라비아 항구의 활용.
1914년 10월 18일, 뉴질랜드 원정군을 태운 10척의 병력 수송선 호송대가 웰링턴에서 일본 제국 순양전함 이부키의 호위를 받으며 출발했다. 이들은 제1차 호주 제국군을 태운 28척의 선박 그룹과 합류했으며, 이부키와 호주 순양함 를 포함한 전체 호송대는 일본 방호순양함 지쿠마가 순찰 중이던 바다를 건넜다. 시드니는 항로를 이탈하여 코코스 해전에 참여했지만, 나머지 호송대는 10월 25일 아덴에 도착했다.