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아시아 해양 투명성 이니셔티브의 "섬 추적기"는 중화인민공화국의 섬 간척 활동 지역으로 다음 위치들을 나열했다.
사용된 기계.
중화인민공화국은 수백 대의 준설선과 바지선을 사용했으며, 여기에는 거대한 자체 추진 준설선인 MV 톈쿤하오가 있다. 2009년 중국에서 건조된 톈진하오(Tian Jing Hao)는 독일 엔지니어링 회사인 Vosta LMG(Lübecker Maschinenbau Gesellschaft)가 설계한 길이 127 m의 해양 커터 흡입 준설선이다. 6,017 총톤에 시간당 4500 m3의 준설 능력을 갖추고 있으며, 아시아에서 동종 최대 규모로 평가받는다. 이 준설선은 쿼테론 암초, 개번 암초, 피어리크로스 암초에서 작업해왔다.
인공섬의 영해.
미스치프 암초와 수비 암초는 간척 이전에 수중에 있었으므로, 제3차 해양법에 관한 유엔 협약 (UNCLOS III)에 따라 "국제수역" 내의 "해저"로 간주된다. 중화인민공화국은 군함의 무해통항을 허용하지 않는 제한적인 해양법에 관한 유엔 협약 III를 비준했지만, UNCLOS III에 따르면 해저에 건설된 지형은 영해를 가질 수 없다.
2016년 상설중재재판소 판결의 국가의 배타적 경제 수역 (EEZ) 외부 인공섬 건설에 관한 판결.
해양법에 관한 유엔 협약(UNCLOS)은 다음 조항을 포함한다.
제60조 1항 - 배타적 경제 수역에서 연안국은 (a) 인공섬의 건설 및 건설, 운용, 사용을 승인하고 규제할 배타적 권리를 가진다.
만약 중국의 인공섬이 자국의 EEZ 내에 있다면, 중국은 이를 건설할 권리가 있을 것이다(이는 여전히 UNCLOS의 환경 조항에 따른다).
2016년에 상설중재법원은 필리핀과 중국 간의 분쟁에서 중국의 스프래틀리 군도 내 인공섬이 자국의 EEZ 내에 해당하는지 여부에 대한 질문을 해결하는 판결을 내렸다. 법원은 중국의 EEZ가 스프래틀리 군도까지 미치지 않는다고 판단했다. 따라서 중국은 해당 지역에 인공섬을 건설할 권한이 없었으며, 이후 중국은 미스치프 암초에 인공섬을 건설하고 유지함으로써 필리핀의 EEZ를 침해했다. 이는 UNCLOS 제60조 1항 (a)에 명시된 필리핀의 “인공섬의 건설 및 건설, 운용, 사용을 승인하고 규제할 배타적 권리”를 침해한 것이다.
중국은 PCA의 결정 결과에 이의를 제기하며 이를 "무효"라고 불렀다. 중국은 자국의 EEZ 내에 있는 이투아바섬이 국제법상 '섬'으로 분류되어야 한다고 주장했다. 이는 UNCLOS에 따라 '섬'이 본토 영토와 동일한 지위를 부여받기 때문에 이투아바섬으로부터 EEZ를 200 해리 더 확장할 수 있도록 했을 것이다. 그러나 이투아바섬은 "안정적인 거주 공동체를 자급자족으로 제공할 능력이 없어 자연 발생적인 섬보다는 UNCLOS에 따라 '암초'에 해당했다." 이는 중국에게 이투아바섬 주변 12해리의 영해만을 부여했으며, 스프래틀리 군도까지 EEZ를 확장할 수 없다는 것을 의미했다. 또한, 단순히 인공섬을 건설하는 것만으로는 해당 섬이 속할 EEZ를 만들기에 충분하지 않다 – UNCLOS 제60조 8항에 명시된 바와 같다.
환경법적 문제.
중화인민공화국은 해양법에 관한 유엔 협약 III를 비준했다. 이 협약은 해양 환경 보호 및 공해에서의 과학 연구 자유 보호에 대한 일반적 의무를 설정하고, 국제 해저 기구 및 인류의 공동 유산 원칙을 통해 국가 관할권 밖의 심해 해저 지역에서 광물 자원 착취를 통제하기 위한 혁신적인 법적 체제를 만든다.
UNCLOS는 다음 환경 공약을 포함한다.
제192조 - "국가는 해양 환경을 보호하고 보전할 의무를 가진다."
제194조 2항 - "국가는 자국의 관할 또는 통제 하의 활동이 다른 국가 및 그 환경에 오염으로 인한 피해를 야기하지 않도록 필요한 모든 조치를 취하여야 한다."
제194조 5항 – "이 부문에 따라 취해진 조치에는 희귀하거나 취약한 생태계뿐만 아니라 고갈되거나 위협받거나 멸종 위기에 처한 종 및 기타 해양 생물 형태의 서식지를 보호하고 보존하는 데 필요한 조치가 포함되어야 한다."
UNCLOS 외에도 중국은 다음 조항을 포함하는 생물 다양성 협약의 당사국이다.
제3조 - "국가는... 자국의 관할 또는 통제 하의 활동이 다른 국가 또는 국가 관할권의 한계를 넘는 지역의 환경에 피해를 야기하지 않도록 할 책임이 있다."
중국의 간척 노력과 선박 통로 조성은 산호초의 일부를 파괴하여 산호와 다른 유기체를 죽음에 이르게 했다. 섬 건설 과정에서 산호초에 퇴적된 퇴적물은 "바다로 다시 흘러들어가 해양 생물을 질식시키고 선박과 건설되는 해안 시설에서 나오는 중금속, 기름 및 기타 화학 물질로 오염될 수 있는 플룸을 형성할 수 있다." 이러한 플룸은 산호 조직을 손상시키고 산호 형성 산호와 같이 생존을 위해 햇빛에 의존하는 유기체에 햇빛을 차단할 수 있다.
스프래틀리 군도에서 중국은 얕은 수심 준설에 참여하여 "모래와 자갈뿐만 아니라 산호초의 중요한 부분인 석호와 암초평원 생태계도 제거했다." 중국 준설선이 모래와 자갈을 채취한 손상된 산호초는 "10년에서 15년 동안 완전히 회복되지 않을 수 있다." 준설된 모래와 자갈이 놓이는 산호초는 인공섬이 산호초 위에 놓이면서 산호가 더 이상 자랄 수 없게 되어 명백한 피해를 입는다. 또한, 산호초 위에 인공섬을 건설함으로써 어업도 피해를 입는데, 이들 산호초는 남중국해 연안 지역의 고갈된 어족 자원을 보충하는 데 도움이 되기 때문이다.
중국의 인공섬 건설로 인한 해양 환경 악화는 해양법에 관한 유엔 협약의 제192조 및 제194조 5항을 위반한다. 또한 인공섬 건설이 중국의 EEZ 밖에서 다른 국가들의 EEZ 내에서 이루어졌기 때문에 해양법에 관한 유엔 협약의 제194조 2항과 생물 다양성 협약의 제3조를 위반한다. 따라서 그 피해는 다른 국가 및 그 환경에 미치며(해양법에 관한 유엔 협약 제194조 2항에 따름), 최소한 그 피해는 국가 관할권의 한계를 넘는 지역에서 발생했다(생물 다양성 협약 제3조에 따름).
지역적 개념.
중국 자료에 따르면, 이 개념은 1972년 팜반동 총리실 산하 베트남 측량 및 지도 제작국에서 "세계 지도집"을 인쇄하면서 "난사 군도와 시사 군도에서 하이난성, 타이완섬, 펑후 제도, 저우산 군도에 이르는 여러 섬은 활 모양을 이루며 중국 대륙을 방어하는 만리장성을 형성한다"고 언급하면서 발명되었다고 한다.
지정학적 긴장 외에도 서식지 파괴, 오염 및 이동 경로 방해를 통한 취약한 산호초 생태계에 대한 환경 영향에 대한 우려가 제기되었다. 이 새로운 섬들은 이전에 해수면보다 아래에 있던 산호초 위에 건설된다. 이 7개 인공섬을 총 면적 에 수 미터 높이로 되메우기 위해 중국은 주변 산호초를 파괴하고 의 모래와 산호를 퍼부었으며, 이는 환경에 심각하고 돌이킬 수 없는 피해를 초래했다. 사우스플로리다 대학교의 해양 생물학 및 해양학 교수인 프랭크 뮐러-카르거(Frank Muller-Karger)는 퇴적물이 "바다로 다시 흘러들어가 해양 생물을 질식시키고 선박과 건설되는 해안 시설에서 나오는 중금속, 기름 및 기타 화학 물질로 오염될 수 있는 플룸을 형성할 수 있다"고 말했다. 이러한 플룸은 스프래틀리 전역의 생물 다양성이 풍부한 산호초를 위협하며, 뮐러-카르거 박사는 퇴적물로 오염된 물에서 산호초가 생존하는 데 어려움을 겪을 수 있다고 말했다.
루퍼트 윙필드-헤이즈는 비행기와 보트를 타고 필리핀이 통제하는 파가사섬 인근을 방문하여 중국 어부들이 대규모로 산호초를 불법으로 채취하고 파괴하는 것을 목격했다고 말했다. 그는 거대한 대합과 같은 멸종 위기종을 불법으로 채취하는 중국 어부들을 보면서 "이것이 중국이 불법 채취꾼들을 보호하고 있다는 증거는 아니지만, 베이징이 그들을 막기 위한 어떠한 조치도 취하지 않는 것으로 보인다. 우리가 본 불법 채취꾼들은 우리 카메라가 그들을 촬영하는 것을 보고도 전혀 두려워하는 기색이 없었다"고 언급했다. 그는 결론적으로 "내가 목격한 산호초 약탈이 아무리 충격적이라 할지라도, 중국의 대규모 인공섬 건설 프로그램이 인근에서 저지른 환경 파괴에 비하면 아무것도 아니다. 중국이 최근 미스치프 암초에 완공한 섬은 길이가 9km가 넘는다. 이는 수백만 톤의 모래와 자갈 아래 묻힌 9km의 살아있는 산호초이다"라고 말했다.
2014년 유엔 환경 계획 (UNEP) 보고서는 "모래는 생각보다 희귀하다"고 언급했다. "싱가포르가 수입한 모래의 평균 가격은 1995년부터 2001년까지 톤당 3달러였지만, 2003년부터 2005년까지는 톤당 190달러로 올랐다." 필리핀과 중국 모두 해양법에 관한 유엔 협약 III를 비준했지만, 존슨 남 암초, 휴즈 암초 및 미스치프 암초의 경우 중국은 1978년부터 필리핀이 주장한 EEZ에서 모래를 무료로 준설했으며, 이를 "중국 난사 군도의 해역"이라고 주장했다. "지하 채굴의 결과는 숨겨져 있지만, 그 영향은 엄청나다. 너무 미세하여 사용할 수 없는 골재 입자는 준설선에 의해 버려지면서 엄청난 먼지 구름을 방출하고 물의 탁도를 변화시킨다."
마이애미 대학교의 해양 생물학 및 생태학 교수인 존 맥마너스(John McManus)는 "누구든 산호초에 할 수 있는 최악의 행동은 수십 톤의 모래와 자갈 아래에 묻어버리는 것"이라며, "이러한 피해와 관련된 전 세계적인 안보 우려가 있다. 이는 세계에서 어류 의존도가 가장 높은 지역의 어족 자원을 줄일 만큼 광범위할 가능성이 높다"고 말했다. 그는 "세계가 중화인민공화국이 산호초에 가한 피해에 대해 거의 듣지 못한 이유는 전문가들이 접근할 수 없기 때문"이라고 설명하며, "필리핀, 타이완, 중국, 베트남, 말레이시아에서 스프래틀리 지역에서 일했던 동료들이 있다. 대부분은 중국 출신 몇 명을 제외하고는 인공섬에 가까이 갈 수 없을 것이고, 그들도 자신의 연구 결과를 발표할 수 없을 것"이라고 언급했다.
리타 가문은 밀라노의 유서 깊은 귀족 가문으로, 알폰소 리타와 로렌초 리타 두 명의 추기경을 배출했다.
리타 가문은 17세기에 후작이 되었고, 1810년에는 공작이 되었다.
막심 필리포비치 사라프(, , 2005년 3월 15일 ~ )는 시리아의 축구 선수로 포지션은 골키퍼이며 현재 시리아 프리미어리그 알카라마 소속이다.
연인들(The Lovers), 두 연인(Two Lovers) 또는 사랑 장면(Love Scene)은 줄리오 로마노가 1524년에서 1525년 사이에 패널에 유화로 그린 그림으로, 1834년 A. 미트로킨이 캔버스로 이전하였다. 1920년까지 그림의 외설성 때문에 제대로 보관되지 않고 대중에게 공개되지도 않았다. 이 때문에, 캔버스에 세 군데 크게 찢어진 부분을 거친 석고로 뒷면에 발라두었고, 이전 전후에 물감과 바니시 층에 손상을 입는 등 심각한 손상이 있었다. 이 그림은 현재 에르미타시 박물관에 소장되어 있다.
이 그림의 제목은 잠정적이며, 아래와 같은 여러 다른 이름으로도 불린다.
이 작품은 줄리오 로마노가 1524년에 로마를 떠났고, 이듬해 만토바에 도착하여 주로 주요 의뢰에 몰두했기 때문에, 1524년에서 1525년 사이에 알려지지 않은 장소에서 제작된 것으로 보인다. 페데리코 2세 곤차가의 의뢰를 받았을 수 있다. 그림에는 침대 위에서 포옹하는 벌거벗은 남녀가 묘사되어 있다. 이 침대 양편에는 염소와 성교하는 사티로스와, 여성과 성교하는 사티로스 등 두 개의 작은 부조가 장식되어 있다. 침대 아래에는 고양이가 있는데, 이 고양이는 로마노가 1522년에서 1523년 사이에 로마에서 제작한 그의 고양이의 마돈나 (카포디몬테 미술관)에도 등장한다. 오른쪽에 있는 문간에서 나이 든 하녀가 지켜보고 있다.
바사리에 따르면, 로마노가 이 주제로 그린 그림을 베스파시아노 1세 곤차가가 소유했다고 언급한다. 1880년, 밀라네제가 바사리의 증거를 출판하면서 바실리의 그림을 베를린 국립미술관에 있던 그림과 동일시했는데, 그 당시 에르미타시 박물관의 그림은 "주제의 부적절함" 때문에 여전히 대중에게 공개되지 않아 볼 수 없었기 때문이다. 다만 베를린의 그림은 인물들이 전경이 아닌 중경에 있는 차이가 있다. 1920년에 제1회 에르미타시 박물관에서 처음으로 대중에게 공개되었을 당시, 카탈로그에는 에르미타시 박물관의 작품을 원본으로, 베를린의 작품을 복제품으로 식별했다. 베를린 버전은 1930년에 상수시 궁전으로 옮겨졌고 1942년에 라인스베르크 성에 있다고 기록되었지만, 제2차 세계 대전 후 분실된 것으로 추정된다.
요한 프리드리히 라이펜슈타인은 런던의 토마스 젠킨스로부터 예카테리나 2세를 위해 이 작품을 구입했다. 1780년 9월 8일 개빈 해밀턴은 토마스 피트에게 보낸 편지에서 젠킨스가 예카테리나에게 많은 작품을 팔았지만 "줄리오 로마노 [즉, 연인들]가 컬렉션에서 가장 좋은 작품이라고 생각한다"고 보고했다.
아렌 드 뤼테스()는 클뤼니 온천과 함께 파리(고대에는 루테티아로 알려짐)에 남아 있는 가장 중요한 고대 로마 시대 유적 가운데 하나이다. 아렌 드 뤼테스라는 이름은 “루테티아의 원형 경기장” 또는 “루테티아 아레나”를 의미한다. 서기 1세기에 건설된 이 극장은 한때 1만 5천 명을 수용할 수 있었으며, 검투사 경기가 열리는 원형 경기장으로도 사용되었다.
계단식 좌석은 경기장 둘레의 절반 이상을 둘러싸고 있었는데, 이는 반원형 형태가 일반적이었던 로마 극장보다는 오히려 고대 그리스 극장에 가까운 구조였다.
오케스트라 석은 높이 2.5미터(8.2피트)의 포디움 벽으로 둘러싸여 있었고, 그 위에는 여장이 있었다. 무대는 길이 41미터(135피트)였으며, 아홉 개의 벽감이 연속으로 배치되어 있었는데 이는 조각상을 두기 위한 것으로 보인다. 하부 좌석 아래에는 다섯 개의 작은 방이 있었는데, 그중 일부는 경기장으로 직접 연결되는 동물 우리였던 것으로 추정된다.
현재도 무대와 아홉 개의 벽감, 그리고 벽면의 격자 우리 등 중요한 잔존물을 볼 수 있다. 계단 형태의 좌석은 원래의 모습이 아니지만, 역사가들은 41개의 아치형 개구부가 외벽을 이루었을 것으로 보고 있다.
노예, 빈민, 여성은 상층 좌석으로 배치되었으며, 하층 좌석은 로마의 남성 시민에게만 허용되었다. 관람객의 편의를 위해 아마포로 된 차양막이 뜨거운 태양을 가려주었다.
서기 275년 야만족의 습격으로 루테티아가 공격을 받았을 때, 이 건물의 석재 일부는 시테섬 일대의 도시 방어 시설을 보강하는 데 사용되었다. 577년에는 킬페리쿠스 1세가 이 극장을 수리하고 그곳에서 공연을 열었다. 이후 이 장소는 공동묘지로 사용되었고, 1210년경 필리프 오귀스트의 성벽이 건설되면서 완전히 매몰되었다.
수세기가 흐른 뒤, 주변 지역이 ‘아렌(les Arènes)’이라는 지명을 유지하고 있었음에도 정확한 위치는 알 수 없었다. 1860년부터 1869년 사이, 몽주 거리(Rue Monge)를 건설하던 중, 파리의 대중교통 회사 콩파니 제네랄 데 옴니버스(Compagnie Générale des Omnibus)가 이곳에 전차 차고를 지으려 할 때 테오도르 바케르(Théodore Vaquer)가 이 유적을 발견했다.
빅토르 위고(1802–1885)를 비롯한 여러 지식인의 주도로 설립된 ‘아렌 친구들 협회(la Société des Amis des Arènes)’는 이 고고학적 유산을 보존하기 위한 노력을 시작했다. 1878년에는 예수 그리스도 수녀원(Couvent des Filles de Jésus-Christ) 건물 벽 속에 묻혀 있던 로마 시대 석관의 시멘트 내부에서 로마 아기의 얼굴상이 발견되었다. 1883년 수도원이 철거된 후 경기장의 3분의 1이 드러났다. 시 의회는 이 유적을 복원하고 공원으로 조성하는 데 자금을 지원했으며, 1896년에 일반에 개방되었다.
1916년 전차 노선과 차고가 철거되고 파리 지하철 10호선이 건설된 뒤, 의사이자 인류학자인 장루이 카피탕(1854–1929)이 제1차 세계대전 말기에 추가 발굴과 복원을 이어갔다. 옛 생빅토르 저수지 터에 조성된 이웃 공원 ‘카피탕 광장(Square Capitan)’은 그의 업적을 기리는 것이다. 그러나 무대 맞은편 원형 경기장의 일부는 몽주 거리를 따라 지어진 건물들로 인해 소실되었다.
비색법에서 OSA-UCS()는 1947년에 처음 발표되었고 미국 광학회의 균일 색 척도 위원회(Committee on Uniform Color Scales)에 의해 개발된 색 공간이다. 이전에 만들어진 먼셀 색 체계와 같은 색상 체계는 모든 방향에서 지각적 균일성을 나타내는 데 실패했다. 위원회는 각 방향에서 균일한 색상 차이를 정확하게 나타내기 위해서는 새로운 형태의 3차원 해석기하학이 사용되어야 한다고 결정했다.
OSA-UCS의 개발은 1947년부터 1977년까지 여러 해에 걸쳐 이루어졌다. CIE에 의해 첫 번째 수학적 색상 모델이 개발된 직후, 데이비드 맥아담은 CIE 색도 다이어그램에서 색상을 선택할 때 이 색상 주변의 동일한 지각적 색상 차이를 가진 색상들이 기준 색상에 대해 동일한 색상 거리에 있다는 것을 보장할 수 없다는 것을 보여주었다. 더 간단히 말하면, 색도 다이어그램에서 임의의 두 색상 간의 유클리드 거리는 지각된 색상 차이의 균일한 척도로 사용될 수 없었다. 이 발견 직후, 색상 차이의 모든 방향에서 균일하게 작동하는 공간을 만들기 위한 작업이 시작되었다.
OSA는 비균일한 색상 차이를 가진 59개의 색상 타일 샘플로 시작하여 72명의 관찰자에게 다른 샘플 타일 간의 색상 차이를 판단하도록 요청했다. 수집된 데이터로부터 새로운 균일 색 공간을 만들기 위한 공식이 개발되고 매개변수가 정의되었다. 그들은 균일 공간을 특징짓기 위해 기준 10도 관찰자와 광원 D65를 선택했으며, 30% 반사율의 중성 회색 배경을 사용했다. 결국 558개의 색상 샘플이 생산되었고(424개의 전체 단계와 54개의 절반 단계) OSA에 의해 배포되었다.
중심점에서 모두 동일한 거리에 있는 점들로 이루어진 이상적인 색상 고체는 구이다. 그러나 구들의 집합은 틈 없이 더 큰 고체를 형성하도록 채워질 수 없다. OSA가 최종적으로 선택한 기하학은 육팔면체를 기반으로 한 마름모형 격자이다. 이 고체의 12개 꼭짓점 각각은 중심으로부터 동일한 거리에 있으며, 각 이웃으로부터도 동일한 거리에 있다. 이 기하학을 완성하는 마지막 단계는 색상 설명을 위한 정수 좌표 위치를 달성하기 위해 수직 L축의 재조정에 있었다. 색상 거리의 균일성은 유지되며, 이는 축 치수만 스케일링되고 스케일링은 색상 거리 공식에 반영되기 때문이다.
좌표 값.
OSA-UCS의 세 가지 수직 차원은 밝기 차원 L, 노랑 차원 j (노랑/파랑 대비 차원), 녹색 차원 g (녹색/빨강 대비 차원)이다.
밝기 (L).
OSA-UCS 색상 고체의 밝기 척도는 수직으로 약 -10에서 8까지 다양하다. UCS 밝기 0은 샘플을 위해 선택된 30% 반사율의 중성 회색 배경에 해당하며, 더 밝은 색조는 양수 값을 가지고 더 어두운 색조는 음수 값을 가진다.
노랑 (j).
OSA-UCS 색상 고체의 노랑 차원은 수평으로 L 차원에 수직으로 이어진다. 이는 노랑-파랑 색도 차원으로, 더 노란색을 띠는 양수 값에서 더 푸른색을 띠는 음수 값까지 다양하다. j 값 0은 중성 축을 따라 위치한다.
녹색 (g).
OSA-UCS의 녹색 차원은 수평으로 L과 j 차원 모두에 수직으로 이어진다. 이 녹색-빨강 색도 축은 더 녹색을 띠는 양수 값에서 더 분홍색을 띠는 음수 값까지 다양하다. 다시 말하지만, g 값 0은 중성(L) 축을 따라 위치한다.
색상 그룹화.
OSA-UCS 색상 고체의 육팔면체 구조는 기하학적으로 9개의 평면으로 나눌 수 있으며, 이를 분열면이라고 한다. 이 9개의 분열면은 다음과 같이 정의된다.
색상 차이.
OSA-UCS 색상 차이는 색 공간 내 두 색상 간의 간단한 유클리드 거리로 정의되며, L축에 적용된 스케일링을 고려한다. 색상 1과 2 사이의 색상 차이를 계산하는 데 사용되는 공식은 다음과 같다.
시스템 설계상, OSA-UCS 색 공간에서 두 이웃 간의 색상 차이는 항상 2이다. 작은 색상 차이는 이 공식을 사용하여 정확하게 계산할 수 있다. 그러나 더 큰 색상 차이는 정확성을 위해 비선형 보정이 필요하다.
색상 변환.
CIEXYZ를 OSA-UCS로 변환.
CIEXYZ 값에서 OSA-UCS로 분석적 변환을 수행하려면 다음 단계를 따라야 한다. 먼저, 헬름홀츠-콜라우쉬 효과를 나타내는 요인을 x 및 y 색도 좌표에서 계산해야 한다.
다음으로 수정된 광도 반사율을 결정한다.
그런 다음 밝기와 채도 수정 요인을 계산한다.
선형 행렬 변환을 사용하여 XYZ 값을 RGB로 변환한다.
마지막으로 a와 b를 계산한다.
그리고 C를 곱하여 OSA-UCS g와 j를 얻는다.
OSA-UCS를 CIEXYZ로 변환.
OSA-UCS에서 CIEXYZ로의 폐쇄형 변환은 존재하지 않지만, 뉴턴-랩슨 방법을 기반으로 한 수치 해석기 및 인공신경망을 기반으로 한 해석기가 작성되었다.
좁은 의미의 해마()는 "Hippocampus haema"란 학명을 가진 종 하나를 지칭한다.
분류 및 서식지.
색은 서식환경의 영향과 개체별로 회색, 갈색, 검정, 흰색의 수수한 색에서 노랑, 주황, 분홍 등의 화려한 색으로 색깔의 범위가 넓으며, 또한 개체마다 머리와 몸에 털과 같은 부속지들이 나타나거나 없을 경우도 있다. 서식지는 모자반이나 잘피 등으로 18 m 까지의 얕은 수심의 해초와 수초에 숨어 서식하며, 때로는 떠다니는 해초무더기에 꼬리를 감은채 발견되기도 한다. 과거 해당종은 한국해역에서 국내해마류들 중 가장 흔하게 발견되기 때문에 국내사람들에게서 토종해마란 별칭으로 흔히 불렸었으며, 2017년에 신종발표로 기록이 생기기 전까지는 가까운 이웃종인 왕관해마("Hippocampus coronatus")와 신도해마("Hippocampus sindonis")등으로 종이 오인되어 취급되었었지만, 실제 세 종은 서로 형태적, 유전적으로도 다르다는 것이 규명되었다. 분포 지역은 한국과 일본으로, 한국해역에서는 동해남부, 남해 및 울릉도, 일본해역에서는 동해, 혼슈 동북부 태평양연안 그리고 동중국해로 대마난류에 영향을 받는 곳에서 발견된다.
정확한 수명은 조사된 것이 없지만 대략 수명은 2년 가량으로 추정되며, 크기는 11 cm까지 자라지만 실제 어른해마는 6cm에서 8cm 정도의 크기가 흔하다. 수컷 어른해마로부터 출아 직후의 유어 크기는 1 cm 가량이며, 육아낭의 여부와 포란이 가능한 성성숙 판단 기준으로 보았을 때는 어른개체는 약 5 cm 크기에서 시작되는 것으로 판단이 되지만, 해부했을 때 복부의 생식소를 검사한 결과로는 2 cm 크기에서 암컷과 수컷으로 성이 결정되는 것으로 보인다. 크기는 수컷이 암컷보다 약간 더 크며, 새끼해마와 어른해마 간에는 성장으로 인해 전체크기와 머리의 정관(coronet)길이가 달라진다. 성장하면서 수컷은 꼬리 길이, 암컷은 몸통 길이로 치중하여 성장한다.
중형크기의 해마임에도 불구하고, 해당종은 최소 6 마리에서 최대 75마리(평균 39마리)의 새끼해마를 출산하며 이는 백단위의 다른 해마종들과는 월등히 적은 개체수를 낳는다. 자연환경에서는 지역에 따라 4월에서 10월까지 또는 5월에서 11월까지 번식기이며, 실내환경에서는 연중 번식이 가능하나 가장 활발한 시기는 4월에서 6월의 경향을 보이며, 즉 따뜻한 시기에서 번식경향을 보인다. 자연채집한 해마로부터 섭식조사 결과, 해당종은 옆새우류(gammarids), 요각류(copepods), 곤쟁이류(mysids)순으로 주로 작은 동물성 플랑크톤 등을 먹는 것으로 조사되었다. 현재 이 종은 CITES에서는 직접적으로 목록에 제시되어 있지 않지만, 기본적으로 해마속("Hippocampus" spp.)에 포함되기 때문에 CITES 부속서 II 에 해당되며, 이는 국제거래에 제한을 받을 수 있다. 그러나 IUCN 적색목록에서는 아직 평가가 시행되지 않은 상태이다.(2019년 10월 기준).
국립미술관()은 독일 베를린에 위치한 19세기, 20세기, 21세기 예술 작품을 전시하는 박물관이다. 베를린 국립박물관의 일부이다. 이를 위해 건립되어 1876년에 문을 연 구 국립미술관을 시작으로, 전시장소는 다섯 곳으로 확장되었다. 이 박물관들은 프로이센 문화유산 재단이 소유한 베를린 국립박물관의 일부이다.
국립미술관의 소장품은 현재 다섯 곳에서 전시되고 있다.
색 삼각형()은 세 개의 원색을 모서리에 배치하고 이들을 가색 또는 감색 혼합하여 만든 색 배열이다.
세 가지 원색으로 정의되는 가색 색 공간은 원색의 양이 음수가 아닌 것으로 제한될 때 색 삼각형인 색역 색도를 가진다.
토머스 영이 가색 이론을 제안하고 제임스 클러크 맥스웰과 헤르만 폰 헬름홀츠가 이를 더욱 발전시키기 전에는 빨강, 노랑, 파랑 원색 시스템과 같이 색을 정리하는 데도 삼각형이 사용되었다.
CIE 1931 색 공간이 개발된 후, 색 삼각형은 삼선형 좌표로 색도 값을 나타내는 것을 포함하여 색도 다이어그램으로 사용되었다. 세 색도 값의 합이 고정된 값을 가지므로, 세 값 중 두 값만 직교 좌표를 사용하여 나타내는 것으로 충분하다. 현대의 x, y 다이어그램에서 가상의 원색 X, Y, Z로 둘러싸인 큰 삼각형은 각각 (1, 0), (0, 1), (0, 0) 모서리를 가지며, 실제 원색을 가진 색 삼각형은 종종 이 공간 내에 표시된다.
맥스웰 원반.
맥스웰은 제임스 데이비드 포브스의 색 팽이 사용에 흥미를 느꼈다. 팽이를 빠르게 돌려서 포브스는 원색들이 혼합된 단일 색상의 환영을 만들었다:
맥스웰은 여기서 한 발 더 나아가 림 주변에 원형 눈금을 사용하여 원색의 비율을 측정했으며, 주색(V), 에메랄드(EG), 울트라마린(U)을 선택했다.
처음에 그는 회전하는 팽이에서 관찰되는 색을 다른 색 종이와 비교하여 일치하는 색을 찾았다. 나중에 그는 내부 원에 설백색(SW)과 상아색 검정(Bk) 종이 한 쌍을 장착하여 회색 음영을 만들었다. 원색의 비율을 조절하여 내부 휠의 관찰된 회색과 일치시켰다. 예를 들어:
임의의 색상의 색도를 결정하기 위해 그는 원색 중 하나를 테스트 색상 샘플로 대체하고 일치하는 색상을 찾을 때까지 비율을 조정했다. 페일 크롬 (PC)의 경우 그는 formula_2를 발견했다. 다음으로, 그는 테스트 색상(이 예에서는 PC)을 원색으로 표현하기 위해 방정식을 재배열했다.
이는 위에 색도 다이어그램이 표시된 CIE 1931 색 공간의 색 일치 함수의 전신이 될 것이다.
금속색()은 광택이 나는 금속처럼 보이는 색이다. 금속과 관련된 시각적 감각은 금속의 광택이다. 빛의 근원에 대한 표면 각도에 따라 재료의 밝기가 달라지기 때문에 단순한 단색으로는 이 광택 효과를 재현할 수 없다. 또한, 광택 있는 표면에 대한 빛의 작용을 시뮬레이션하는 렌더링 소프트웨어를 사용하지 않고는 컴퓨터에서 금속색이나 형광색을 표현할 방법이 없다. 따라서 예술과 문장학에서는 일반적으로 실제 금속처럼 반짝이는 금속성 페인트를 사용한다.
특히 기독교 교회의 성스러운 예술에서는 성인의 후광 등 그림에서 금색을 표현하기 위해 실제 금(금박)이 사용되었다. 금은 동아시아 전통적인 느낌을 주기 위해 비단 시트에 짜 넣을 수도 있다. 아르누보와 같은 최근의 예술 양식에서도 금속성 광택이 나는 금색을 사용했다. 그러나 이러한 페인트의 금속 마감은 실제 금 대신 미세한 알루미늄 분말과 안료를 사용하여 추가되었다.
금속색의 사용은 실제 금속의 외관과 유사한 색상에만 국한되지 않는다. 어떤 경우에는 "밝은 금속색을 띤 딱정벌레가 넥타이핀이나 커프스 단추로 만들어진다"고 언급되었다. 금속색의 인기 있는 현대적 용도 중 하나는 특정 광택을 얻기 위해 금속성 페인트를 사용하는 자동차이다. 이러한 색상은 "무게와 입자 크기가 다른 다양한 안료와 알루미늄 조각의 조합으로 만들어진다." 크레욜라는 "메탈릭 FX" 크레용 및 "메탈릭 컬러" 색연필을 포함한 여러 "메탈릭" 제품 라인을 생산했는데, 이들 제품은 금속 효과를 얻기 위해 반짝이는 조각이 들어 있다.
얀 스토프치크(, 1958년 9월 28일~)는 폴란드의 아이스하키 선수, 지도자로 현역 시절 포지션은 공격수이다.
국제 대회에 폴란드 국가대표팀 선수로 활동했으며 올림픽 2회(1984, 1988), 세계 선수권 대회 5회 참가했다.
스토프치크는 1958년 11월 28일 우치주 즈기에시에서 카지미에시 스토프치크와 조피아 동브로프스카 부부의 아들로 태어났으며 1977년에 보루타의 공장 직업 학교를 졸업했다.
1977년 폴란드 2부 리그 팀인 보루타 즈기에시에서 선수 경력을 시작했다. 그는 폴란드 리그에서 13시즌 동안 360경기에 출전하여 245골을 기록했으며 이탈리아와 벨기에에서 선수 경력을 이어나갔다.
스토프치크는 1979년부터 1989년까지 폴란드 아이스하키 국가대표팀의 일원으로 뛰었으며 국가대항전 84경기 출전했고 42골을 기록했다. 그는 1984년 동계 올림픽과 1988년 동계 올림픽 아이스하키 종목에 폴란드 국가대표로 참가했다.
몬테벨루나(Montebelluna)는 이탈리아 베네토주의 트레비소도에 위치한 코무네(지방자치단체)이다. 베네치아에서 북서쪽 약 거리에 있다.
알티볼레, 카에라노디산마르코, 코르누다, 크로체타델몬텔로, 트레비냐노, 베델라고, 볼파고델몬텔로 등과 경계를 접하고 있다.
몬테벨루나의 지형은 대부분 평평하며, 고도는 남쪽의 산 가에타노(San Gaetano)의 해발 69 m a.s.l.에서 북쪽 페데리바(Pederiva)의 해발 144 m에 이른다. 또한 두 개 언덕이 있는 것도 특징이며 서쪽 끝의 몬텔로 (최대 고도는 해발 343 m)와 이보다 완만한 카포 디 몬테(Capo di Monte, 또는 몬테벨루나 알타/Montebelluna Alta라는 이름도 있으며, 메르카토 베키오/Mercato Vecchio라고도 한다, 199 m) 등이다. 두 돌산 사이에는 한때 피아베강의 하상(河床)이었던 천연 회랑 (여기를 통해 펠트리나로 향함)이 지나간다.
이 지역은 환경적으로 하천이 거의 없지만, 고대부터 피아베강에서 갈라져 나오는 인공 운하 체계를 통해 수자원 공급이 보장되어 왔다. 특히 보스코 운하(Canale del Bosco)와 카에라노 운하(Canale di Caerano)가 그러한데, 두 운하는 모두 브렌텔라 디 페데로바에서 갈라져 나온 지류들이다.
이 지역의 기후는 더운 여름이 특징이며, 종종 강한 뇌우가 발생하고 때때로 우박이 내릴 수 있다. 1961~1990년 기준 평균에 따르면, 기온은 1~2월의 약 0 °C 전후의 최저값에서 7~8월의 평균 최고값인 약 29 °C까지 변한다. 가장 추운 달인 1월의 평균 기온은 3.1 °C이며, 가장 더운 달인 7월의 평균 기온은 23.0 °C이다. 눈은 가끔 내릴 수 있으나, 대체로 적은 양에 그친다.
어원은 분명히 혼합성을 띤다. 몬테(Monte-)는 메르카토 베키오(Mercato Vecchio) 언덕을 나타내는 것이며, 도시가 이 언덕 아래에 세워졌다.
벨루나(-belluna)의 기원은 좀 더 복잡한데 벨로나 여신에 대한 숭배와 관련이 있을 수도 있고, 기원을 더 늦게 본다면, 10세기에 조반니 주교의 정복 덕에 피아베강 너머로 관할권이 넓어졌던 벨루노를 가리키는 것일 수도 있다. 현 지명에 대한 최초의 확인은 1000년에 'de Musano usque in capite montis Belluni'라는 형태로 나타나며, 1239년에는 'Montis Bellunensis Castrum', 1245년에는 'Castrum Montisbellune', 1251년에는 'Montebelluna'로 기록되어 있다.
가장 초기의 인간 활동 흔적은 석기 시대와 청동기 시대(중기 구석기)로 거슬러 올라간다. 그러나 실제 정착지의 탄생은 기원전 9세기 무렵에 이루어진다. 이 지역의 발전은 평야와 알프스 전구 지역을 연결하는 피아베 계곡의 입구라는 전략적 지리적 위치 덕분에 촉진되었다. 시간이 지나면서 이곳은 로마 이전 베네토 지역에서 가장 중요한 중심지로 성장하게 된다. 이러한 사실은 산타 마리아 인 콜레(Santa Maria in Colle)와 포스몬(Posmon) 일대의 넓은 묘역 발굴을 통해 확인된다. 이 지역은 로마 시대에도 계속해서 사람이 거주했으며(기원전 2–1세기 베네토의 로마화 시기부터 기원후 2세기까지), 몬테벨루나는 로마 도시 아켈룸(Acelum, 현재의 아솔로) 지역에 포함되었다. 다만 아직 확정된 학설은 없으며, 특히 몬테벨루나가 (산타 마리아 인 콜레 주변에서) 하나의 주거 중심지였는지, 혹은 아솔로와 트레비소의 경계를 방어하기 위한 로마 군영이었는지에 대해서는 더욱 확실한 증거는 없다.
몬테벨루나는 인접한 비첸차 지역과 시너지를 내는 최대 산업 중심지 중 하나이다. 이곳의 산업은 제혁, 금속가공, 전자공학, 안경, 식품, 신발, 의복 (특히 스포츠 의류), 정밀 기구, 플라스틱, 그래픽 아트 분야에 특화되어 있다. 농업 분야은 채소, 과일, 와인용 포도, 곡물, 사료 작물 생산과 축산업을 중심으로 활발하게 이루어지고 있다. 또한 이 도시는 중요한 생산 지대의 중심에서 도로가 교차하는 전략적 위치 덕분에 상업과 물류 분야가 크게 발전하였다. 이곳은 스키 부츠의 주요 생산지이기도 하다.
1989년에, 몬테벨루나는 스키 부츠 전세계 생산량의 70% 이상을 생산했다. 'Outside' 잡지사는 몬테벨루나가 "전세계의 아웃도어 의류 디자인을 선도하고 있다"라고 하였다. 알피나 지리, 아솔로, 휠라, 라 스포르티바, 로바(Lowa), 마무트 스포츠 그룹, 스카르파(Scarpa), 테크니카 그룹 등을 포함한 12개 이상 부츠 및 스포츠화 브랜드가 최소한 생산품의 일부를 이곳에서 생산하고 있다. 신발 제조 박물관인 Museo dello Scarpone e della Calzatura Sportiva가 Villa Zuccareda Binetti에 위치해 있다.
맛 살레(Mat Salleh)는 말레이어에서 백인을 가리키는 구어체 표현이다. 이 표현의 기원은 구전으로 여러 가지 설이 전해지는데, 이를 뒷받침할 공식적인 문서가 없어서 확인하기는 어렵다. 이 용어는 말레이시아 역사의 식민지 시대에 생겨났으며 현재도 흔히 사용된다.
어원에 대한 한가지 이야기는 이 단어가 구어적 표현인 '미친 선원'을 의미하는 '매드 세일러'()에서 파생되었을 것이라고 추정한다. 말레이족이 처음 만난 백인 외국인은 대부분 위엄 있는 상류층의 식민지 관리였으며, 이로 인해 말레이족은 이 백인 외국인들을 존중했고, 모든 백인이 그렇게 행동한다고 ​​생각했다. 군함이 보급품을 싣기 위해 말라야 항구에 정박하기 시작했을 때, 선원들은 배에서 내려 항구에서 시간을 보낼 수 있는 휴가를 받았다. 이들은 일반적으로 노동계급 출신으로 술에 취해 서로 싸우거나 소란을 일으키곤 했다. 이러한 행동은 말레이족을 충격에 빠뜨렸고, 그들은 식민지 관리들에게 선원들의 당혹스러운 행동에 대해 물었고, 식민지 관리들은 말레이족에게 비치는 자신들의 이미지가 훼손되는 것을 원치 않았기 때문에 그들을 단지 '미친 선원'으로 치부했다.
또 다른 어원 이야기는 이 용어가 말라야 해안에 좌초된 난파 선원들로부터 유래했다고 주장한다. 이 선원들은 원주민 말레이족을 식인종으로 생각하고 도망쳤으며, 그들의 변덕스러운 행동을 말레이족이 만난 다른 유럽인들은 '미친 선원'으로 생각했다고 한다.
또한 '별난 사람'을 의미하는 '맛 살리(mat salih)'라는 단어에서 유래했을 수도 있다.
말레이시아 사바주에서는 맛 살레라는 용어는 1895년부터 1905년경까지 브리티시 노스보르네오 차터드 컴퍼니(British North Borneo Chartered Company)의 군대에 대항한 맛 살레 반란을 오랑 푸테(orang puteh, 백인)에게 상기시키기 위해 사바인들이 저항의 의미로 사용했던 표현이다. 정체가 밝혀지지 않은 맷 살레()라는 사람이 1897년 가야섬에 있는 회사의 요새를 공격하여 불태워버렸다. 반란은 6년간 지속되었지만 결국 1900년에 탐부난에 있는 그의 요새는 포격으로 파괴되었고, 그는 기관총 사격으로 사망했다. 이 전투에서 약 1,000명의 반란군이 사망했다.
Hoogervorst(2015)에 따르면, 이 용어는 19세기 후반에 살았던 동명의 페락주 귀족을 가리킬 가능성이 더 높다. 문제의 맛 살레는 당시 영국 정권을 수용하고 협력한 최초의 말레이 통치자 중 한 명이었다.
토에이가 제작하는 붉은 히어로가 활약하는 특촬 시리즈이며, 테레비 아사히에서 방영하는 슈퍼전대 시리즈의 시간대를 이어받는 후속 시리즈이다.
마일로 틴()은 말레이시아에서 안전하지 않거나 싸구려 자동차를 지칭하는 경멸적 표현으로, '죽음의 덫'이라는 속어와 유사하다.
'마일로 틴'이라는 용어는 1950년대에 조악한 제조 기술과 비용 절감의 결과로 태어났는데, 손상된 차량을 정품 부품 대신 재활용된 마일로() 음료의 깡통()으로 수리하는 경우가 많았던 것에서 유래했다. 정비소에서는 이렇게 붙인 깡통 판넬을 다시 칠하면서 겉에 인쇄된 ‘Milo’ 글자를 페인트로 덮어버렸다. 하지만 이렇게 수리한 차량이 또 다시 사고가 나서 긁히거나 찌그러지면, 겉 페인트가 벗겨지면서 안에 있던 '마일로' 로고가 다시 드러났다. 이로 인해 사람들 사이에서 허술하게, 싸구려로 땜빵 수리된 차를 두고 "마일로 깡통(Milo tin) 같다"라는 표현이 생겨났다.
1960년대에는 '마일로 틴'이라는 용어가 초기 일본 자동차의 가볍고 허술한 구조에 대한 비판으로 많이 사용되었다. 말레이시아 시장은 역사적으로 서구 자동차 회사들의 거점이었고, 일본 자동차는 처음에는 품질이 떨어지는 싸구려 자동차로 인식되었다. 그러나 일본 자동차는 계속해서 품질이 개선되어, 높은 연비 및 뛰어난 가성비의 자동차로 명성을 얻었다. 1970년대에 이르러 말레이시아 시장은 일본 자동차가 지배하게 되었고, 일본 자동차에 대한 '마일로 틴'이라는 용어의 사용은 점차 사라졌다.
1980년대와 1990년대에 '마일로 틴'은 프로톤 및 페로두아 차량에 대한 멸칭으로 다시 인기를 얻었다. 초기 프로톤 및 페로두아 차량에는 에어백 및 ABS와 같은 최신 안전 기능이 부족했다. 얇은 구조 또한 비판을 받았고, 문을 닫을때 불쾌한 깡통 소리가 났다. 새로운 모델들은 이러한 문제들을 해결했으며, 프로톤은 2013년에 첫 5성 ANCAP 안전 등급을 획득했다. 그러나 부정적인 낙인은 여전히 ​​남아있고, '마일로 틴'이라는 용어는 여전히 프로톤과 페로두아 자동차를 지칭하는 표현으로 널리 사용되고 있다.
마일로 틴은 또한 값싼 차를 싸구려 부품을 사용해서 억지로 멋있게 꾸민 자동차를 표현하는데 사용하기도 한다. 특히 값싼 부품으로 대충 손질한 차, 그중에서도 시끄럽기만 하고 성능은 별로인 머플러를 설치한 차량을 놀릴 때 많이 사용한다. 이러한 머플러는 순정 부품보다 크고 과장된 외관을 가져, 겉으로 보기에는 빈 마일로 깡통처럼 생겼고, 실제로 성능을 올리기는 커녕, 그냥 소리만 시끄럽게 만들 뿐이라며 비웃는 의미로 "마일로 깡통 같다"고 조롱한다.
콜린 몰딩(, 1955년 8월 17일 ~ )은 영국의 베이시스트이자 가수, 작곡가로, 록 밴드 XTC의 핵심 멤버 중 한 명이다. 몰딩은 밴드의 첫 세 곡의 영국 싱글 차트 진입 싱글인 〈Life Begins at the Hop〉 (1979년), 〈Making Plans for Nigel〉 (1979년), 〈Generals and Majors〉 (1980년)을 작곡했다.
몰딩은 1972~1973년경 다른 지역 뮤지션인 앤디 파트리지와 함께 연주를 시작했으며, 곧 파트리지의 밴드 스타 파크에 합류했다. 그는 또한 파트리지가 테리 체임버스를 고용하도록 설득했다. 1975년 7월, 밴드가 헬륨 키즈라는 이름으로 활동하던 시기를 거친 후, 밴드는 XTC로 이름을 변경했다. 밴드의 초기 히트곡 중 여러 곡은 몰딩이 작곡했으며, 1979년 〈Life Begins at the Hop〉은 영국, 오스트레일리아, 캐나다 차트에 진입한 첫 곡이었다. 같은 해 음반 《Drums and Wires》에 수록된 〈Making Plans for Nigel〉은 영국, 캐나다, 네덜란드, 뉴질랜드에서 톱 40 히트곡에 올랐다. 1980년 음반 《Black Sea》에 수록된 〈Generals and Majors〉은 밴드의 미국 차트 진입 첫 싱글로, 《빌보드》에서 28위를 기록했다.
1986년, 데이비드 길모어가 로저 워터스 탈퇴 후 몰딩에게 핑크 플로이드의 새로운 베이시스트가 될 것을 제안했으나, 몰딩은 당시 XTC가 음반 《Skylarking》 (1986년)을 녹음 중이었기 때문에 이를 거절했다.
1974년 2월, 몰딩은 1973년 3월부터 교제해 온 캐럴 에번스와 결혼했다. 그들 사이에는 1974년 6월에 태어난 아들 리와 딸 조앤이 있다.
몰딩은 형 그레이엄이 있는데, 그와는 5살 차이가 난다.
제1고사군(, )는 간토 지방, 고신에쓰 지방, 시즈오카현의 방공 및 미사일 방어를 담당하였던 중부항공방면대 산하의 옛 서수 고사군이다.
1963년 1월 17일, MIM-3 나이키-에이젝스를 운용하는 육상자위대 독립 제101고사대대가 나라시노 주둔지에서 창설되었다. 5월, 제2사격중대가 다케야마 주둔지로 이사하였다. 1964년 3월 31일, 제101고사대대가 폐지되고, 다음 날의 4월 1일에 항공자위대로 전군하여 제1고사군으로 재편성되었다. 본부는 이루마 기지로 이사하였다.
1971년 6월 30일, 나이키-J 배치되었다.
1992년 3월 31일, MIM-104 패트리어트가 배치되었다.
2007년 3월 30일, 제4고사대, 11월 29일, 제1고사대에 PAC-3이 배치되었다.
2008년 11월 129일에 제2고사대, 3월 29일에 제3고사대에 PAC-3이 배치되었다.
2015년, 조선민주주인민공화국의 대륙간 탄도 미사일 발사 실험에 대응하여 제1고사대에서 분견대를 차출하여 방위성 이치가야 지구에 배치하였다.
2017년 3월 27일, 제1고사대 산하 이치가야 분견대 (仮)이 정식부대가 되었다.
2023년 3월 16일, 제1고사군과 제4고사군을 병합하여 중부고사군으로 재편성하였다.
파리 동물원()은 흔히 뱅센 동물원()으로 불리며 이전에는 뱅센 숲 동물원()으로 알려졌었다. 이곳은 국립 자연사 박물관 소속 시설로, 파리 12구의 뱅센 숲 안에 위치해 있으며 면적은 14.5헥타르(36에이커)에 이른다. 이 동물원은 자르댕 데 플랑트 동물원의 동물사와 상호 보완하기 위해 설계되었으며, 더 적합한 환경에서 동물 행동을 관찰하는 데 중점을 두고 있다. 1934년 개장 이후로, "빅 록"(Big Rock, )으로 불리는 높이 65미터(213피트)의 거대한 인공 바위가 동물원의 상징이 되었고 동물원 로고에도 들어가 있다. 또한 면적 4,000제곱미터(43,000제곱피트)의 온실이 있어 열대 우림 기후를 재현하고 있다.
이 동물원은 시설이 낡고 다른 신식 동물원에 비해 규모가 너무 작아졌다는 이유로 2008년 11월 30일부터 2014년 4월 12일까지 폐쇄되었다. 이후 2011년 12월 7일에 시작된 대규모 보수 공사는 약 2년 반 동안 진행되었다. 이 기간 동안 일부 기린과 대나무여우원숭이를 제외한 대부분의 동물들은 프랑스 및 해외의 다른 동물원으로 임시 이전되었다. 동물들의 우리와 전시는 전면적으로 재검토되었으며, 다섯 개의 주요 자연 환경(바이오존)으로 구분되었다. 이 작업을 통해 동물 복지, 방문객 안전, 전시 방식 등에서 현대적 기준을 충족하게 되었으며, 환경 보호에도 더 많은 주의를 기울이게 되었다.
2015년에는 연간 방문객이 90만명을 넘어섰으며 프랑스의 동물원 중 방문객이 많은 5곳의 동물원 중 한 곳이 되었다.
템폭(tempok) 또는 템포(tempo)는 말레이반도의 원주민인 네그리토, 세노이족들이 머리에 쓰는 전통 머리 장신구의 이름이다. 지역과 언어에 따라 보 호르(boh hor), 사작(sajak), 타 쥭(ta jug) 같은 이름으로도 불린다.
이 머리 장식은 주로 야자수와 같은 긴 잎사귀를 사용해서 만든다. 잎을 길게 잘라 엮어서 무늬와 모양을 만들고, 그것을 머리에 쓸 수 있는 고리(반지형 머리띠) 형태로 짜서 만든다. 또한 잎 대신 나무껍질이나 다른 자연 재료로 만들어진 템폭도 있다.
템폭은 보통 나무껍질로 만든 상의, 나뭇잎 띠 등 다른 전통 의복과 함께 착용한다.
'템폭'(te̞mpʊʔ)이라는 단어는 세노이어인 세마이어와 테미아어에서 유래했으며, '보 호르'라는 단어도 마찬가지이다. 반면 네그리토족은 원래 '사작'(sajak)과 '타 주그'(ta jug) 이라는 단어를 사용했지만, 이 어원의 유래에 대해 밝혀진 것은 없다. 자쿤 부족과 같은 원시 말레이족은 원래 '푸타란'(putaran) 또는 '탄작'(tanjak)이라는 표현을 사용했는데, 이는 말레이 사전에서도 찾을 수 있다.
오늘날 말레이시아의 대부분의 원주민은 템폭이라는 단어를 사용하며, 말레이반도의 원주민 부족이 천연 재료로 만든 모든 종류의 전통 머리 장신구를 지칭한다.
영어권에서는 대부분의 자료에서 '템폭'이라는 단어를 차용해서 사용하지만, 일부 자료에서는 대신 '템포'를 사용하기도 한다.
템폭은 만들어지는 방식과 재료에 따라 여러 가지 형태가 있다.
잎 기반 템폭은 잎이 신선할 때 쓰지만, 일이 말라 마른 잎이 되었을 때도 착용한다. 대부분의 다운 니파와 다운 클라파 템폭은 잎이 말랑말랑할 때 접고 역기가 훨 씬 쉽기 때문에 잎이 푸르고 신선할 상태일때 만들어진다.
템폭(tempok)은 말레이시아 원주민 문화에서 중요한 역할을 하는 머리 장식이다.원래는 주로 마을 추장이나 샤먼들이 결혼식, 세왕(sewang, 전통적인 집단 치유 의식) 같은 행사에서 쓰던 의식용 장식이었다.
그러나 시간이 지나면서 템폭은 점점 더 일반 사람들도 쓰는 전통 장식이 되어, 각 부족의 문화와 자연과의 연결성을 상징하는 물건으로 사용하게 되었다. 자쿤 부족과 같은 일부 원주민 부족은 템폭에 자신들과 그 공동체를 지켜주는 영혼이 깃들어 있다고 믿기도 한다.
템폭은 현재 말레이 반도 원주민에게는 자부심과 단합의 상징이다. 캐머런 하이랜즈의 국회의원이자, 말레이반도 출신 최초의 비말레이 원주민 국회의원이며, 말레이시아 의회 부의장이었던 람리 모드 노르는 2019년 보궐 선거에서 당선된 후 템폭을 국가 공식 정장인 바주 멜라유(baju melayu)와 함께 착용하고 의회에서 선서하며 세노이어로 연설하여 큰 상징적 의미를 남겼다.
템폭은 또한 국제 행사에서 말레이시아 문화를 대표하는 요소로 자주 소개되며, 또한 원주민들의 창업 및 공예품 사업의 일환으로 대중에게 판매하기도 한다.
1991년 방글라데시 사이클론은 기록상 가장 사망자가 많은 열대 저기압 중 하나이자 인도양에서 가장 강력했던 사이클론 중 하나로 기록된 매우 치명적이고 재앙적인 열대 저기압이다. 4월 24일 벵골만 상공의 넓은 대류역에서 형성된 이 열대 저기압은 처음에는 벵골만 남부에서 서성거리며 점차 발달했다. 4월 28일, 폭풍은 남서풍의 영향을 받아 북동쪽으로 가속하기 시작했으며, 4월 29일 방글라데시 해안 근처에서 슈퍼 사이클론 등급으로 빠르게 강화되었다. 방글라데시 남동부 치타공 지구에 약 의 바람으로 상륙한 후, 사이클론은 인도 북동부를 통과하면서 빠르게 약화되었고 중국 서부 윈난성 상공에서 잔류 저기압으로 약화되었다.
이 해역에서 기록된 가장 강력한 열대 저기압 중 하나인 이 사이클론은 6.1 m의 폭풍해일을 일으켜 해안선을 침수시켰고, 최소 138,866명의 사망자와 약 17억 달러(1991년 기준)의 피해를 발생시켰다. 재앙적인 피해로 인해 미국 및 다른 국가는 역대 최대 규모의 군사 구호 작전 중 하나인 "바다 천사 작전(Operation Sea Angel)"을 수행했다.
기상학사.
1991년 4월 22일, 동부 인도양 적도 근처에서 지속적인 대류 또는 뇌우 지역으로부터 벵골만 남부에 순환이 형성되었다. 이틀 내에 구름 덩어리는 안다만 니코바르 제도 서쪽 지역을 중심으로 벵골만의 대부분을 덮었다. 4월 24일, 인도 기상청(IMD)는 이 폭풍계를 저기압으로 지정했으며, 미국 합동태풍경보센터(JTWC)는 이 폭풍계를 열대 저기압 02B로 명명했다. 이 시기 주변 해역의 선박은 약 의 바람이 분다고 보고했다.
발생 초기부터 폭풍은 북서쪽으로 이동했으며, JTWC의 초기 예보는 인도 상공의 서진하는 기압마루로 인해 이 궤적이 인도 남동부 안드라프라데시주를 향해 계속될 것으로 예상했다. 사이클론은 남쪽에서 불어오는 바람 상승에 의해 강화되며 점차 강해졌다. IMD는 4월 25일에 저기압을 사이클론 폭풍으로, 다음 날에는 강한 사이클론 폭풍으로 격상했다. 4월 26일경, 허리케인 상공에 고기압이 발달하면서 급변풍은 거의 0으로 감소했다. 이 시기쯤 사이클론은 태국 상공의 거대한 아열대 기압마루의 서쪽 경계를 돌아 북동쪽과 북서쪽의 기압마루 사이에서 북쪽으로 방향을 틀었다. IMD는 4월 27일에 이 폭풍을 매우 강한 사이클론 폭풍으로 격상했으며, 풍속은 142 km/h (89 mph)로 추정했다. 이때 JTWC는 동부 인도와 방글라데시의 갠지스 삼각주 지역으로 향할 것으로 예상했다.