shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
영빈관의 필요성을 느꼈던 박정희 대통령에 의해 1964년 11월 30일 건축 예산 4300만원이 국회를 통과하면서 1965년부터 공사는 다시 속도를 내기 시작했다. 두 번의 공사 중단 등 우여곡절을 겪은 후 8년 만인 1967년 2월 28일 드디어 오늘날의 신라호텔 영빈관이 완공됐다.
그러나, 적자에 시달렸고, 이에 정부는 민간에 매각했다. 1973년 6월 26일 영빈관과 인근 국유림 약 2만7000여 평에 대한 공매처분하여, 이를 주식회사 임페리얼(신라호텔)이 사들였다.
INSEAD (), "Institut Européen d'Administration des Affaires"의 약자 ())로, 프랑스(유럽 캠퍼스), 싱가포르(아시아 캠퍼스), 아랍에미리트(중동 캠퍼스)에 캠퍼스를 운영하는 비영리 대학원 경영대학원이다. INSEAD는 소르본 대학교와 연계되어 있으며, 왓튼 스쿨과 전략적 제휴를 맺고 있다.
INSEAD의 MBA 프로그램은 하버드, 스탠퍼드 및 펜실베이니아 대학교의 왓튼 스쿨의 프로그램과 글로벌 경쟁을 한다. 학교는 국제성에 대한 강조, 세계화와 지속 가능성에 대한 옹호, 강력한 기업가 정신 문화, 그리고 기업과 정치 분야에서의 성공적인 동문들로 차별화된다.
조르주 도리오는 1899년 프랑스 파리에서 태어난 프랑스계 미국인 벤처 자본가이자 하버드 비즈니스 스쿨의 교수였다. 종종 "벤처 캐피털의 아버지"로 불리는 그는 1946년 최초의 공개 소유 벤처 캐피털 회사 중 하나인 American Research and Development Corporation(ARDC)을 설립했다. 도리오의 경력은 또한 제2차 세계 대전 동안 미군에서 군사 기획 부서를 이끌며 장군으로 복무한 경험에 의해 형성되었다. 전쟁 경험은 그가 유럽의 재건에 기여하려는 결심을 강화시켰다.
전쟁 후, 도리오는 이전에 적대적이었던 국가를 포함한 다양한 국가의 리더들을 통합하여 경제를 재건하고 지속적인 평화를 촉진하는 비즈니스 스쿨을 구상했다. 이를 위해 그는 학교의 국적 제한을 두고, 교육 언어를 프랑스어, 영어 또는 독일어로 교차 사용하여 문화 간 협력을 보장하는 비전을 제시했다. 학교는 현재도 국적 제한을 유지하고 있으며, 현재 12%로 제한하고 있다. 그러나 오늘날 모든 수업은 영어로 진행되며, 학생들은 졸업을 위해 3개 국어에 능숙해야 한다.
1955년, 도리오는 이 아이디어를 파리 상공회의소에 제시했으며, 회장인 장 마르쿠와 필립 데니스는 벤처에 자금을 지원했을 뿐만 아니라 학교의 초대 회장이 되었다. 도리오의 비전은 유럽의 재건에서 INSEAD의 역할을 지지한 미국 대통령 드와이트 D. 아이젠하워를 포함하여 국제적인 지지를 받았다.
도리오는 하버드의 전 제자였던 클로드 얀센과 올리비에 지스카르 데스탱을 공동 설립자로 선택했다. 얀센은 유럽 비즈니스계에 폭넓은 인맥을 가지고 금융 분야에서 경험이 있었고, 지스카르 데스탱은 미래의 프랑스 대통령 발레리 지스카르 데스탱의 동생으로서 정치적 네트워크를 활용하여 프랑스와 해외의 영향력 있는 인사들로부터 지지를 확보했다.
INSEAD는 1957년에 설립되어 초기에는 샤토 드 퐁텐블로에서 운영되었으며, 1967년에 현재의 유럽 캠퍼스로 이전했다. 첫 번째 MBA 클래스는 1959년 9월 12일에 57명의 학생들과 함께 시작되었다.
INSEAD는 싱가포르에 아시아 캠퍼스를 설립하여 글로벌 확장을 이루었으며, 이는 2000년에 총리 리콴유에 의해 공식적으로 개관되었다. 이를 통해 학교는 공식 브랜드인 "INSEAD"와 슬로건 "세계를 위한 비즈니스 스쿨"을 채택하여 원래의 이름인 유럽 경영대학원을 대체하고 보다 글로벌한 임무를 표명했다.
2012년, INSEAD는 소르본 대학교 연합의 창립 멤버가 되어 전문 기관들과의 합병을 통해 다학제적인 대학을 설립하는 방향으로 나아갔다. 2024년, INSEAD는 케임브리지 저지 비즈니스 스쿨, HEC 파리, IE 비즈니스 스쿨, IESE 비즈니스 스쿨, IMD, 런던 비즈니스 스쿨, 그리고 옥스퍼드 대학교의 사이드 비즈니스 스쿨과 협력하여 통합된 교육과 연구를 통해 글로벌 기후 문제에 대응하기 위한 기후 리더십을 위한 비즈니스 스쿨(BS4CL) 이니셔티브를 시작했다.
평판 및 순위.
QS 세계 대학 순위는 2018년 이후 하버드 대학교에 이어 INSEAD를 비즈니스 및 경영 분야에서 전 세계 2위로 순위를 매겼다. 2018년 이전에는 INSEAD가 전 세계 3위에 랭크되어 있었다. 이 순위는 학문적 명성, 연구 인용 및 경영학 학위의 취업 가능성을 고려하여 평가된다.
MBA 및 EMBA 프로그램.
INSEAD의 MBA 프로그램은 하버드 경영대학원에 이어 두 번째로 많은 포춘 500 CEO를 배출했다. 또한 INSEAD는 전 세계적으로 초고액 자산가를 배출하는 20대 대학 중 하나이다. 또한 글로벌 MBA 프로그램 중 억만장자 동문 배출 상위 10위에 포함된다.
창업 분야에서 INSEAD는 졸업생 중 약 절반이 경력 중 어느 시점에서 회사를 설립한다고 추정한다. 피치북의 2023년 분석에 따르면, INSEAD는 자본 유치, 창업자 수 및 회사 수 측면에서 전 세계 4위로, 하버드, 스탠포드, 그리고 와튼에 이어 평가되었다. 2023년 현재 약 800명의 동문이 700개 이상의 회사를 설립했으며, 이들 회사는 총 230억 달러를 조달했다. 하버드 대학교, 스탠포드 대학교, 그리고 INSEAD는 전 세계 MBA 학생들이 가장 많은 자금을 조달한 스타트업을 설립한 상위 세 개의 대학이다. 유럽에서는 2022년 기준 INSEAD가 학위 과정별 유니콘 배출 상위 대학으로, 졸업생들이 18개의 유니콘을 설립했다. 사우디아라비아에서는 INSEAD가 학위 과정별로 가장 많은 자금을 유치한 창업자의 모교 중 스탠포드 대학교에 이어 2위를 차지했다.
2023년 Poets &amp; Quants는 INSEAD를 '올해의 MBA 프로그램'으로 선정했으며, 지속 가능성에 대한 헌신을 특히 높이 평가했다. Poets &amp; Quants에 따르면, "지구상 어떤 경영대학도 지속 가능성을 프로그램에 통합하는 데 있어 INSEAD만큼 많은 노력을 기울이지 않았다." INSEAD는 다양한 학문 분야에 걸쳐 지속 가능성을 커리큘럼에 통합하여 학생들이 환경 및 사회적 영향을 다룰 수 있도록 준비하고 있다.
LinkedIn의 2024년 글로벌 MBA 순위는 LinkedIn의 커리어 빅데이터를 활용한 최초의 글로벌 MBA 순위로, INSEAD의 MBA를 스탠포드 대학교에 이어 2위, 하버드 대학교를 앞선 3위로 평가했다. LinkedIn에 따르면, INSEAD 졸업생들의 주요 직책으로는 제품 관리자, 전략 컨설턴트, 창업자 등이 있다.
INSEAD의 MBA 프로그램은 2021년, 2017년, 2016년 Financial Times 글로벌 MBA 순위에서 1위를 차지했다. 칭화대학교와의 공동 학위 Executive MBA 프로그램은 Financial Times에 의해 지속적으로 상위 10위 안에 랭크되었다.
경영학 석사 (MIM).
INSEAD의 경영학 석사 (MIM) 프로그램은 2024년 Financial Times의 석사 경영학 프로그램 순위에서 전 세계 2위를 차지했다. 이 순위는 2020년에 시작된 비교적 젊은 MIM 프로그램임에도 불구하고 INSEAD에게 중요한 성과로 평가된다.
계산초등학교는 대한민국 전라남도 장흥군 용산면 계산1길 15 (계산리)에 있었던 초등학교이다.
계산초등학교는 율리마을 출신인 고 김한무 추진위원장(개교후 36년동안 기성회장 역임)을 중심으로 지역주민들이 열성을 모아 1933년 49명의 학생으로 개교하여 1940년 1회 28명의 졸업생(남 25 여 3)을 배출하였으며, 1970년 12학급 615명의 재학생으로 최대전성기를 누렸다. 그러나 학생수의 감소로 1997년 65회에는 11명의 졸업생(남 1 여 10)을 마지막으로 총 2,931명의 졸업생을 배출한 후 2005년 3월 1일 용산초등학교와 통폐합되었으며 현재는 장흥군한우협회에서 인수하여 복합적으로 운영하고 있다.
박정숙은 다음 사람을 가리킨다.
박주미의 다른 뜻은 다음과 같다.
박진석은 다음 사람을 가리킨다.
박태경의 다른 뜻은 다음과 같다.
박하나의 다른 뜻은 다음과 같다.
백상호의 다른 뜻은 다음과 같다.
장동초등학교 용곡분교는 대한민국 전라남도 장흥군 장동면 거개길 13 (용곡리)에 있었던 분교이다.
장동면 감나무재 서부지역인 하산리, 용곡리, 만년리 등 삼계리는 항일정신이 투철한 지역으로 일본인들이 거주하지를 못하였기에 교육에 대한 지원을 해 주지 않아 이병귀 이상현 이상구 이동일 이충정 홍경표 씨 등 지역의 유지들이 앞장서 성금을 모으고 풍물놀이를 펼쳐 부지를 매입하고 행정의 지원을 받아 1944년 4월 1일 44명의 학생으로 장동서공립국민학교로 개교를 하였다. 최대 번성기에는 11학급 554명의 학생으로 운영되기도 하였으나 학생수의 감소로 1999년 9월 1일 재학생 10명(총 졸업생 45회, 1,115명)으로 장동초등학교와 통폐합되었다.
백수정은 다음 사람을 가리킨다.
송진호는 다음 등을 가리킨다.
신경수는 다음 사람을 가리킨다.
안희연의 다른 뜻은 다음과 같다.
오경석의 다른 뜻은 다음과 같다.
오경주는 다음 사람을 가리킨다.
오경태의 다른 뜻은 다음과 같다.
오윤희의 다른 뜻은 다음과 같다.
유민영은 다음 사람을 가리킨다.
유정연의 다른 뜻은 다음과 같다.
유지민의 다른 뜻은 다음과 같다.
유진희의 다른 뜻은 다음과 같다.
윤봉길의 다른 뜻은 다음과 같다.
윤여경의 다른 뜻은 다음과 같다.
윤진영의 다른 뜻은 다음과 같다.
이동윤은 다음 사람을 가리킨다.
이석재의 다른 뜻은 다음과 같다.
이선아는 다음 사람을 가리킨다.
이소민의 다른 뜻은 다음과 같다.
이영남의 다른 뜻은 다음과 같다.
이재숙의 다른 뜻은 다음과 같다.
이종문은 다음 사람을 가리킨다.
이준우는 다음 사람을 가리킨다.
이진구는 다음 사람을 가리킨다.
이혁재의 다른 뜻은 다음과 같다.
이혜성의 다른 뜻은 다음과 같다.
이혜정의 다른 뜻은 다음과 같다.
장지영의 다른 뜻은 다음과 같다.
정명수의 다른 뜻은 다음과 같다.
정명환은 다음 사람을 가리킨다.
정혜정은 다음 사람을 가리킨다.
조은지의 다른 뜻은 다음과 같다.
최병철의 다른 뜻은 다음과 같다.
최승희의 다른 뜻은 다음과 같다.
최우식의 다른 뜻은 다음과 같다.
최은석은 다음 사람을 가리킨다.
최지나의 다른 뜻은 다음과 같다.
최진아의 다른 뜻은 다음과 같다.
최진희의 다른 뜻은 다음과 같다.
한재영의 다른 뜻은 다음과 같다.
한지선의 다른 뜻은 다음과 같다.
한창수의 다른 뜻은 다음과 같다.
강기영의 다른 뜻은 다음과 같다.
강석훈은 다음 사람을 가리킨다.
정광진은 다음 사람을 가리킨다.
강성주의 다른 뜻은 다음과 같다.
강준우의 다른 뜻은 다음과 같다.
강태영은 다음 사람을 가리킨다.
강하늘의 다른 뜻은 다음과 같다.
강현욱의 다른 뜻은 다음과 같다.
고윤정의 다른 뜻은 다음과 같다.
고주연의 다른 뜻은 다음과 같다.
권동진의 다른 뜻은 다음과 같다.
권민석은 다음 사람을 가리킨다.
김강산의 다른 뜻은 다음과 같다.
김관철의 다른 뜻은 다음과 같다.
김나래의 다른 뜻은 다음과 같다.
김덕기의 다른 뜻은 다음과 같다.
김도혁의 다른 뜻은 다음과 같다.
김동범의 다른 뜻은 다음과 같다.
김미애는 다음 사람을 가리킨다.
김미현은 다음 사람을 가리킨다.
김삼수의 다른 뜻은 다음과 같다.
김상혁은 다음 사람을 가리킨다.
김선옥은 다음 뜻으로 쓰인다.
김성혜의 다른 뜻은 다음과 같다.
김세정의 다른 뜻은 다음과 같다.
김수홍의 다른 뜻은 다음과 같다.
김수희의 다른 뜻은 다음과 같다.
김순애의 다른 뜻은 다음과 같다.
김신일의 다른 뜻은 다음과 같다.
김예령의 다른 뜻은 다음과 같다.
김용현은 다음 사람을 가리킨다.
AI 마크 IV 레이더(Airborne Interception Mark IV)는 공대공 레이더의 첫 번째 운용 모델이다.
김재인는 다음 사람을 가리킨다.
원남초등학교 문암분교는 충청북도 음성군 원남면 충청대로 232 (문암리)에 있었던 분교이다.
본래 음성군 원서면(遠西面)의 지역인데 1914년 행정구역 폐합에 따라 눌문리(訥文里)일부와 팽암리(彭岩里)를 병합하여 눌문의 문(文)자와 팽암의 암(岩)자를 따서 문암리(文岩里)라 하였다.
영춘초등학교 의풍분교는 충청북도 단양군 영춘면 의풍2길 10 (의풍리)에 있었던 분교이다.
곽지유(1984년 11월 17일 ~ )는 대한민국의 배우이다. 학력은 서울예술대학 출신이다.
《당신의 운명을 쓰고 있습니다》는 웹드라마이다.
인간의 운명을 쓰는 '씬' 드라마
2023 FIA F1 월드 챔피언십(2023 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™)은 FIA가 매년 주최하는 포뮬러 원(F1) 경주 대회이다.
이번 시즌은 3월에 2023년 바레인 그랑프리를 시작으로 11월에 2023년 아부다비 그랑프리까지의 일정이 예정되어 있다.
2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 참가하는 팀과 드라이버는 다음과 같다. 각 팀에서는 최소 두 명 이상의 드라이버가 참가해야 하고, 각 드라이버는 각각 지정된 차량을 가져야 한다.
팀 변동.
혼다는 이번 시즌에 다시 레드불과 알파타우리의 엔진 공급사로 복귀하며, 두 팀의 엔진은 혼다 RBPT로 불린다. 레드불 파워트레인스는 이번 시즌부터 엔진 조립과 유지, 보수를 맡을 계획이었지만, 혼다와 2025년 말까지 레드불과 알파 타우리의 기술 지원을 계속하기로 합의했다.
제바스티안 페텔은 2022년 시즌을 끝으로 은퇴를 하며 15년간의 F1 선수 생활을 마무리 했다. 애스턴 마틴은 그의 대체자로 알핀에서 2시즌을 보낸 페르난도 알론소를 영입했다. 한편 알론소와의 재계약에 실패한 알핀은 급하게 포뮬러 2 챔피언이자 테스트 드라이버였던 오스카 피아스트리를 엔트리에 올려 2023 시즌 라인업을 발표했다. 이에 맥라렌의 콜업 통보를 기다리고 있던 피아스트리 측은 곧바로 본인은 2023 시즌 계약을 하지 않을 것이며 알핀에서 뛰지 않을 것이라 반박했다. 알핀의 전신이었던 르노와의 계약과 2022년 알핀의 동의로 피아스트리를 테스트 드라이버로서 공유하는 맥라렌과의 계약에 대해 양 팀의 법률적 대립으로 결국 이 문제는 FIA 산하의 계약 승인 위원회(CRB)로 넘어갔다. 이 문제에 대해 CRB는 만장일치의 의견으로 "위원회에서 인정하는 계약은 오직 2022년 7월 4일에 피아스트리와 맥라렌이 맺은 계약이며, 피아스트리는 2023, 2024 시즌에 맥라렌 소속으로 등록될 수 있다."라는 결정을 내렸고 이에 맥라렌 측도 CRB의 결정을 수용한다고 밝혔다.그로부터 한달 뒤, 알핀은 알론소의 자리를 알파타우리에서 뛰던 피에르 가슬리로 대체 하였고, 가슬리의 자리는 2020-21 시즌 포뮬러 E와 2019 시즌 포뮬러 2를 우승했던 닉 데브리스로 대체되었다.
다니엘 리카도는 맥라렌과 2023 시즌까지 계약이 남아 있었지만 상호 합의로 계약을 해지하며 2시즌 만에 팀을 떠나게 되었다. 리카도의 자리는 결국 피아스트리로 채워졌다.
니콜라스 라티피는 윌리엄스에서 3시즌을 보낸 뒤에 팀을 떠났다. 이 자리는 포뮬러 2를 졸업한 로건 사전트로 채워졌다. 로건 사전트는 2015년에 마루시아에서 활동했던 알렉산더 로시 이후로 8년만에 미국 국적의 F1 드라이버가 되었다.
믹 슈마허는 하스에서 2시즌을 보내고 이후에 메르세데스의 테스트 드라이버로 들어갔다. 슈마허의 자리는 2019 시즌에 르노 소속으로 참가했던 니코 휠켄베르크로 채워졌다.
시즌 중반 변동 사항.
루키 시즌인 스쿠데리아 알파타우리의 닉 데브리스는 11라운드인 영국 그랑프리까지 최하위의 성적을 기록했다. 알파타우리의 순위 또한 최하위를 기록함에 따라 그의 시트를 내리고 대신 헝가리 그랑프리부터 다니엘 리카도로 대체하였다. 다니엘 리카도는 2012, 2013 시즌에 알파타우리의 전신인 토로 로소의 소속으로 그랑프리에 참가했었다.
2023년 포뮬러 원 시즌은 23개의 그랑프리로 구성되었다. 이중에서 아제르바이잔, 오스트리아, 벨기에, 카타르, 미국, 상파울루 그랑프리는 스프린트 형식으로 운영한다.
이번 시즌의 프리 시즌 테스트는 2023년 2월 23일부터 25일까지 바레인 사키르의 바레인 인터내셔널 서킷에서 진행되었다. 애스턴 마틴의 랜스 스트롤은 훈련 중 발생한 자전거 사고로 인한 손목 골절 부상으로 테스트에서 제외 되었으며, 리저브 드라이버인 펠리페 드루고비치로 대체되었다.
1일차에는 레드불의 막스 페르스타펀이 오전과 오후 세션 모두에서 가장 빠른 랩 타임 기록을 유지했으며, 애스턴 마틴의 페르난도 알론소를 0.029초 차이로 앞서며 1위의 기록으로 첫날을 마쳤다. 대다수의 팀들이 두 세션에 걸쳐 적게는 40랩에서 많게는 85랩을 돌았지만 막스 페르스타펀은 하루종일 주행하며 첫날에만 157랩을 기록했다. 페라리의 카를로스 사인츠와 샤를 르클레르는 나란히 3, 4위를 기록하며 새 감독 체제에서 순조롭게 프리 시즌을 시작했다. 맥라렌의 랜도 노리스는 메르세데스의 루이스 해밀턴과 윌리엄스의 알렉산더 알본을 제치고 5위에 올랐다. 한편 올 시즌 F1에 데뷔한 윌리엄스의 로건 사전트, 알파타우리의 닉 데브리스, 맥라렌의 오스카 피아스트리는 각각 10위, 11위, 13위를 기록했다. 랜스 스트롤의 대체자로 참가한 펠리페 드루고비치는 4번 턴에서 갑작스런 전기계통 이상으로 트랙을 이탈하며 14위에 그쳤다.
2일차에는 알파 로메오의 저우관위가 1위에 올랐다. 본인의 세션 종료 10분을 남겨놓고 피트 레인 끝에서 1단 기어가 들어가지 않는 문제로 약간 일찍 끝났지만 2위인 막스 페르스타펀에 0.040초 차이로 앞섰다. 메르세데스는 오후에 조지 러셀(13위)이 유압 장치 고장으로 정지하면서 26랩을 기록했고 루이스 해밀턴(15위)은 72랩을 기록했으나 오전에 약간의 바닥 손상으로 인한 수리로 주행이 지연되며 어려움을 겪었다. 페르난도 알론소는 150랩 이상을 돌며 닉 데브리스와 하스의 니코 휠켄베르크를 제치고 3위를 기록했다. 페라리의 카를로스 사인츠는 70랩를 돌며 순위표에서 6위를 차지했고 팀 동료인 샤를 르클레르가 68랩을 기록하며 8위를 차지했다. 7위를 기록한 로건 사전트는 종료 15분 전에 전기계통 문제로 피트인했으나 저우관위와 알론소와 같이 하루 내내 150랩 이상을 달렸다. 맥라렌의 오스카 피아스트리는 팀 동료인 랜도 노리스(16위)와 함께 순조로운 오전 주행으로 9위를 기록했다.
3일차에는 세르히오 페레즈가 이번 프리 시즌 중 가장 빠른 1:30.305의 랩 타임을 기록하며 1위를 차지했다. 이 기록은 지난 시즌 바레인 그랑프리에서 샤를 르클레르가 따냈던 폴 포지션 기록보다도 더 빨랐다. 페레즈는 오전 주행 중에 센서 스트립이 분리되어 트랙에 떨어지며 한때 레드 플래그가 발동되었으나 큰 문제없이 130랩 이상을 주행했다. 루이스 해밀턴은 W14 엔진의 개선 조짐에 힘입어 C5 타이어로 오후 세션에서 2위를 기록했다. 해밀턴의 전 팀 동료였던 발테리 보타스는 131랩을 주행하며 전날 저우관위가 기록한 랩타임보다 더 빠른 기록으로 3위를 기록했다. 페라리는 샤를 르클레르와 카를로스 사인츠가 각각 4위와 5위를 기록하며 양 선수가 모두 프리시즌 기간 내내 좋은 기록을 보여주며 이번 시즌에 대한 기대감을 높였다. 뒤이어 츠노다 유키는 알파 타우리의 프리 시즌 기록 중 가장 빠른 랩타임을 기록하며 6위를 차지했다. 하스의 케빈 마그누센은 7위를, 팀 동료인 니코 휠켄베르크는 15위를 기록했다. 펠리페 드루고비치는 오전에 트랙에서 이탈하며 정지하기도 했으나 10위를 기록했고 페르난도 알론소는 9위를 기록했으나 머신 뒷부분 서스펜션 주변에 문제가 발생해 개막전을 앞두고 수리가 필요했다. 맥라렌 또한 휠브로우 탈락 문제가 있지만 사소한 문제라고 밝혔다. 이날 저녁에 랜도 노리스는 11위를 기록했고, 오스카 피아스트리는 오전에 9번턴에서 회전하는 등 프리 시즌 마지막날을 16위로 마무리했다.
결과 및 순위.
2023년 포뮬러 원 시즌에는 총 23개의 그랑프리가 있다.
에밀 미하이 시오랑(, 1911년 4월 8일~1995년 6월 20일)은 루마니아어와 프랑스어로 쓰여진 만연한 철학적 염세주의, 문체, 격언으로 유명한 작품을 출판한 인물로, 그의 작품은 고통, 부패, 허무주의 문제와 자주 관련이 있다. 1937년에 시오랑은 카르티에 라탱으로 이사했으며 그곳에서 1995년 사망할 때까지 파트너와 함께 은둔 생활을 했다.
10세에 시오랑은 학교에 다니기 위해 시비우로 이사했고 17세에 부쿠레슈티 대학교의 문학 및 철학 학부에 등록하여 외젠 이오네스코와 미르체아 엘리아데를 만나 친구가 되었다.
시오랑은 독일어를 잘 구사하여 어린 나이에 언어를 배웠고 독일어로는 가능하지만 루마니아어로는 사용할 수 없는 철학을 계속 읽었다. 시오랑의 청소년기 기록에는 프리드리히 니체, 오노레 드 발자크, 아르투어 쇼펜하우어, 표도르 도스토옙스키 등에 대한 연구가 나와 있다. 그는 "존재의 불편함"을 공리로 받아들이는 불가지론자가 되었다. 대학에 있는 동안 그는 지멜, 클라게스 및 하이데거의 영향을 받았지만 시오랑의 중심 사고 체계에 기여한 러시아 철학자 레프 셰스토프의 영향도 받았다. 시오랑의 졸업 논문은 앙리 베르그손에 관한 것이었지만 나중에 베르그손이 삶의 비극을 이해하지 못했다고 주장하면서 거부했다.
1933년에 그는 장학금을 받고 베를린 훔볼트 대학교에서 요한 고틀리프 피히테, 헤겔, 에드문트 후설, 이마누엘 칸트, 게오르크 지멜, 쇼펜하우어, 니체를 공부했다. 여기에서 클라게스와 니콜라이 하르트만과 접촉했다. 베를린에 있는 동안 그는 나치 정권의 정책에 관심을 갖게 되었고 주제를 다루는 "Vremea"에 칼럼을 기고했다.
1936년 베를린에서 돌아온 시오란은 브라쇼브의 안드레이 차구나 고등학교에서 1년 동안 철학을 가르쳤다. 1937년에 그는 부쿠레슈티에 있는 프랑스 문화원 지부의 장학금을 받고 파리로 떠났고, 그 장학금은 1944년까지 연장되었다. 고국에 잠시 머문 후(1940년 11월 – 1941년 2월) 시오랑은 다시는 돌아오지 않았다.
1995년에 시오랑은 알츠하이머병으로 사망했고 몽파르나스 묘지에 묻혔다.
PlayQ(플레이큐)는 박스트리(이하 제작사)에서 만든 보물찾기형 대체 현실 게임(ARG) 플랫폼이다.
PlayQ(플레이큐)는 제작사와 계약된 관광지, 마을협동조합(마을기업), 호텔/리조트, 문화재 구역, 세계자연유산, 유/무인도 등의 세워진 빌리지(실내 및 야외 현실 공간)에서 다양한 체험형 미션 및 보물찾기 게임이 진행이다. 세계관과 연결된 빌리지 스토리, 미션 및 퀘스트로 구성되어 있고, 플레이어는 미션 수행을 통한 보물(빌리지 보석)을 획득하게 된다.
빌리지에서 제공되는 스타트하우스(관광지내 카페)에서 출발하여, 게임이 진행되는 플레이존으로 이동하게되고, 플레이존에 설치된 콘트롤을 태깅하면 게임이 시작된다. 플레이존의 콘트롤의 위치는 what3words의 주소체계를 사용한다.
퀘스트의 수행방법에 증강현실(AR), 전화미션, 챗봇, 디스코드, 센서, 디지털 스탬프 등의 비대면 실감 인증 기술을 접목하여 높은 몰입감의 스토리가 연결된다. 특히, 플레이어게 추가 퀘스트나 문제해결 단서를 제공해주는 NPC(Non-Player Character)는 빌리지의 스토리와 연결되는 복장, 상징 등을 착용하고 있는 사람을 찾아 주어진 미션이나 암호를 주고 받으며 문제를 해결하여 몰입감이 더 해준다.
빌리지에 설치된 3~5개의 플레이존을 클리어하여 빌리지 카드를 획득하게 된다. 퀘스트를 해결하는 과정에서 오답, 힌트, 패스 등의 기능 등의 도움을 받을 수 있으나 게임 소요시간 기록에 패널티가 생길 수 있다. 빠른 시간내에 플레이존의 모든 퀘스트와 모든 플레이존을 클리어하면 리더보드의 상단에 이름을 올릴 수 있다. 빌리지의 상위 플레이어는 시즌별 시상과 정해진 시간에 빌리지에 모여 최종 우승자를 선발하기도 한다.
서남아시아 고원의 작은 동굴에서 파피루스가 발견되었다. 파피루스에는 고대 문자로 아래와 같은 내용이 발견되었다.
파피루스의 내용은 “대부족 악의 세력 “다쉬족”이 열두 부족의 우두머리들을 죽였다. “열두 부족 보물”을 훔쳐 갔고, 보석은 미지의 섬 “퀠파트”에 숨겨졌다.”
퀠파트에 보물을 숨긴 다쉬족 밀사들은 모두 죽임을 당하여, 그 이야기는 세상에 숨겨져 있었다. 발견된 파피루스의 내용을 통해 구전(oral tradition)으로 내려오던 그들의 조상의 이야기가 세상에 알려졌다.
구전 전승에 의하면 조상들은 그들의 신 “엘로”와 평화로운 세상을 이루면 살고 있었고, 시즌마다 제사를 올리며 신과의 소통을 통하여 행복하게 살고 있었다. 열두 부족에서 이탈한 북방세력인 다쉬족(그들은 대부족이라 부름)은 열두 부족장들이 모두 모였을 때, 그들의 심장을 가져갔다. 그들 흉패에 있던 보석과 함께... 그 보석들은 다시 모두 합치지 못하게, 미지의 섬 “퀠파트(קוולפרט)”라는 미지의 섬에 숨겨졌다. 퀠파트는 지구의 심장 움틀거리는 곳이였다. 높은 산에서 용암동굴은 바다까지 연결되어있었다.
다쉬족에서 열두 보석을 숨기기 위해 보내진 이들은 “르베일(נבל)”이라 불렀다. 그들은 어렸을 때부터 선별되어 다쉬족 우두머리에 곁에서 자랐다. 그런데, 보석을 숨기고 돌아온 후 르베일들은 모두는 주검으로 발견되었다. 그 누구도 퀠파트에 열두 부족의 보물이 숨겨진 것을 알 수 없게 말이다. 발견된 파피루스, 구전으로 내려오던 이야기, Quelpart, 그리고 열두 보석들...
"당신의 지혜가 필요하다."
당신과 함께할 원정대원들과 퀠파트에 숨겨진 열두 보석을 찾아 평화를 회복해야 한다.
퀠파트.
파피루스에서 발견된 퀠파트(קוולפרט)는 미지의 섬으로 불리었다.
신항로 개척 즉 대항해시대로 불리던 그때 유럽에서 출발한 배들이 미지의 섬을 지날 때 불리었던, 섬이 퀠파트(Quelpart)이다. 우리가 잘 알고 있는 1655년 조선에 표류한 하멜의 표류기에서도 Quelpart라는 이름이 나온다. 대한민국의 남쪽에 위치한 가장 큰섬인 제주도를 그들은 퀠파트라고 불렀다. 또는 퀠파르트라고 부르기도 했다.
대체현실게임 종합판.
플레큐는 다양한 보물찾기 게임을 그 모티브로 하고 있으며, 기획단계부터 이들의 특장점들을 모아 제작되었기 때문에 대체현실게임의 종합판이라고 부르는 것이 그 이유이다.
모티브로 작용한 게임은 미국의 Geocaching, 스위스/독일의 Foxtrail, 유럽에서 만들어진 스포츠인 Orienteering 그리고 야외방탈출의 원조라고 할수 있는 일본 SCRAP사의 매트로 더 언드그라운드(2014년부터 시작) 등이 게임제작에 큰 영향을 끼쳤다. 각 게임의 내용은 아래와 같다.
플레이큐는 이들의 게임 특장점외에 다양한 인터랙션 기술들을 결합하되, 가능한 오프라인의 단서가 되는 Gadget과의 연결에 많은 중점을 두고 있다.
플레이큐의 주요 키워드로는 계약형 빌리지, 세계관, 퀠파트, 리얼타임 랭킹, 강력한 리워드, 빌리지 NPC, 은닉 및 추적형 보물찾기 등이다.
김정길은 다음 사람을 가리킨다.
예티 항공 691편()은 네팔의 수도 카트만두 트리부반 국제공항에서 출발해 포카라 국제공항으로 향하던 예티 항공의 국내선 항공편이었다. 691편은 2023년 1월 15일 ATR 72-500으로 운항 중이었고, 포카라에 착륙 과정에서 세티 강 둑에 충돌했다. 691편에는 68명의 승객과 4명의 승무원으로 총 72명이 탑승해 있었고, 승객 중 15명은 외국인이었다.
691편에 운행되던 항공기는 15년 기령의 ATR 72-500이었고, 제조번호와 등록번호는 각각 754와 9N-ANC였다. 이 항공기는 2007년 8월 킹피셔 항공에 등록번호 VT-KAJ로 인도된 이후 2012년 Investec, 2013년 녹 에어를 거쳐 2019년 4월 예티 항공으로 인도되었다.
691편은 카트만두에서 현지 시각 오전 10:33에 이륙했고, 네팔 제2의 대도시 포카라의 공항에 착륙 직전 가변 피치 프로펠러가 실수로 페더링 위치에 놓이면서 추력이 제로 상태가 되었고 비행기가 오른쪽으로 심하게 기울어지기 시작했다. 이후 오른쪽 날개부터 지상으로 추락하기 시작했고 세티 강둑에 충돌했다.
탑승자.
691편에는 68명의 승객과 4명의 승무원이 탑승했다. 승객 중에는 53명의 네팔인과 5명의 인도인, 4명의 러시아인, 2명의 한국인, 한 명의 아르헨티나인, 한 명의 호주인, 한 명의 프랑스인, 한 명의 아일랜드인이 있었다. 또한 탑승객 중에는 두 명의 유아도 있었다.
이 사고로 인해 72명이 숨졌고, 1992년에 일어난 파키스탄 국제항공 268편 추락 사고 이후 네팔에서 일어난 최악의 항공사고가 되었다.
포카라 공항은 구조 작업이 진행되는 동시에 폐쇄되었다. 네팔 정부는 사고 이후 비상 회의를 소집하였다.
김중만의 다른 뜻은 다음과 같다.
김진혁의 다른 뜻은 다음과 같다.
김창욱은 다음 사람을 가리킨다.
아틸라의 다른 뜻은 다음과 같다.
이대로의 다른 뜻은 다음과 같다.
이상용의 다른 뜻은 다음과 같다.
김지유는 다음 사람을 가리킨다.
김진오는 다음 사람을 가리킨다.
이서진의 다른 뜻은 다음과 같다.
정인지의 다른 뜻은 다음과 같다.
김하준은 다음 사람을 가리킨다.
김형범은 다음 사람을 가리킨다.
김형중의 다른 뜻은 다음과 같다.
김혜미의 다른 뜻은 다음과 같다.
김화진의 다른 뜻은 다음과 같다.
남현주의 다른 뜻은 다음과 같다.
노주현의 다른 뜻은 다음과 같다.
조희철의 다른 뜻은 다음과 같다.
최현준의 다른 뜻은 다음과 같다.
홍석민은 다음 사람을 가리킨다.
김명섭은 다음 사람을 가리킨다.
김상협의 다른 뜻은 다음과 같다.
김승기는 다음 뜻으로 쓰인다.
김승주의 다른 뜻은 다음과 같다.
김예은은 다음 사람을 가리킨다.
김원빈은 다음 사람을 가리킨다.
김철우는 다음 사람 등을 가리킨다.
박영석의 다른 뜻은 다음과 같다.
박현선은 다음 사람을 가리킨다.
박혜영은 다음 사람을 가리킨다.
배지훈은 다음 사람을 가리킨다.
다리야 드미트리예바()는 다음 사람을 가리킨다.
비제이의 다른 뜻은 다음과 같다.
서태지의 다른 뜻은 다음과 같다.
성기훈의 다른 뜻은 다음과 같다.
손민우는 다음 사람을 가리킨다.
신우석의 다른 뜻은 다음과 같다.
"미몽(迷夢, Mimong)는 1936년 공개된 가장 두번째로 오래된 대한민국의 영화이다.
유미리의 다른 뜻은 다음과 같다.
이재석은 다음 사람을 가리킨다.
이치우의 다른 뜻은 다음과 같다.
임미정은 다음 사람을 가리킨다.
알 보니 놀라 가브리엘(R'Bonney Nola Gabriel, 1994년 3월 20일 ~ )은 미국의 모델이자 미스 유니버스 2022 대회 우승자이다.
정종현은 다음 사람을 가리킨다.
최대성은 다음 사람을 가리킨다.
최용호는 다음 사람을 가리킨다.
홍성현의 다른 뜻은 다음과 같다.
마주희의 다른 뜻은 다음과 같다.
마가의 다른 뜻은 다음과 같다.
서수진의 다른 뜻은 다음과 같다.
장선영의 다른 뜻은 다음과 같다.
박준수는 다음 사람을 가리킨다.
정명옥의 다른 뜻은 다음과 같다.
김신우의 다른 뜻은 다음과 같다.
혜영의 다른 뜻은 다음과 같다.
해영의 다른 뜻은 다음과 같다.
오투는 다음 뜻으로 쓰인다.
비올의 다른 뜻은 다음과 같다.
포토그래퍼의 다른 뜻은 다음과 같다.
포토그래퍼는 대한민국에서 제작된 지헌 감독의 2016년 스릴러, 멜로/로맨스 영화이다. 이인준 등이 주연으로 출연하였다.
레이니의 다른 뜻은 다음과 같다.
정상희의 다른 뜻은 다음과 같다.
이나정의 다른 뜻은 다음과 같다.
이타비아 항공 870편 추락 사고는 1980년 6월 27일, 볼로냐 굴리엘모 마르코니 공항에서 팔레르모 국제공항으로 가던 소속 항공기가 테러리스트의 폭탄으로 인해 우스티카 근처 티레니아 해에서 추락하여 81명 전원이 사망한 사건이다. 1994년 사고 원인이 밝혀졌는데, 원인은 테러리스트의 폭탄으로 인한 사고였다. 하지만 당시 이탈리아 총리 프란체스코 고시가는 원인이 리비아와 NATO 전투기 간의 공중전 중 실수로 격추된 것으로 돌렸다.
사고기는 맥도날 더글라스 DC-9이고, 1966년에 제작되어서 하와이안 항공으로 운항하다가 1972년에 에 인수되었다.
비행기록.
1980년 6월 27일에 항공기는 볼로냐 굴리엘모 마르코니 공항에서 시칠리아 팔레르모 국제공항으로 예정된 운항을 위해 1시간 53분이 지연되어 출발하였다. 77명의 승객이 탑승하였고, 도메니카 가티 기장과 엔조 폰타나 부기장이 조종석에 있었고, 승무원 2명이 탑승하였다.
항공기의 마지막 메세지가 CEST 20시 37분에 연락이 두절되어 우스티카섬 근처 티레니아 해에서 추락하였다. 이탈리아 공군 F-104 2대가 출격하여 사고지역을 수색하였지만, 결국 실패하였다.
떠다니는 잔해와 시체는 나중에 발견되었다.
제18기관총포병사단(, )은 붉은 군대 말기, 소련군 초기, 러시아 연방육군 소속의 야전 사단이다. 명칭은 사단이지만 실제 병력은 2개 연대 기반의 증강된 여단 규모인 3,500명 내외이다.
1941년 9월에 기존 NKVD 소총 사단을 재편성하여 같은해 10월경 창설되었다. 1944년에 동부 독일 점령 작전에 참가하였고 전쟁 말기에는 극동 지역으로 옮겨져 제45소총병군단 아래에서 만주 지역에 전개되었다.
전후 및 21세기.
1949년에 해체되었으며, 1978년 5월 재창설 후 쿠릴 열도에 배치되었다. 2022년 5월에 러시아-우크라이나 전쟁에 참전하였다는 보고가 있었다.
당고 아부바카르 파이살 와타라(, 2002년 2월 11일 ~ )는 부르키나파소의 축구 선수로 현재 잉글랜드 프리미어리그의 브렌트퍼드에서 공격수로 활약하고 있으며 부르키나파소 대표팀의 일원으로도 활동 중이다.
와타라는 부르키나파소의 머제스틱 FC 청소년 클럽 출신으로, 2020년에 로리앙 리저브 팀에 합류했다. 그는 2021년 5월 20일에 구단과 첫 프로 계약을 맺었다. 그는 2021년 8월 8일, 1-1로 비긴 생테티엔과의 리그 1 경기에서 로리앙 소속으로 프로 데뷔전을 치렀다.
2023년 1월 19일, 프리미어리그의 본머스는 와타라와 2028년까지 계약을 맺었다고 발표했다. 4월 15일, 그는 3-2로 이긴 토트넘 홋스퍼와의 원정 경기에서 95분에 결승골이자 프리미어리그 데뷔골을 넣었다.
와타라는 2021년 12월 30일, 0-0으로 비긴 모리타니와의 친선 경기에서 부르키나파소 축구 국가대표팀 데뷔전을 치렀다.
그는 튀니지와의 2021년 아프리카 네이션스컵 8강전에서 결승골을 넣어 A매치 데뷔골을 기록했다.
TANS 페루 204편 추락사고는 보잉 737-200 어드벤스드로 운항되는 국내 정기 리마-푸칼파-이키토스 여객 서비스로 푸칼파 공항에 접근하던 중 추락하여 약천후로 비상착륙을 시도하여 승객과 승무원 중 40명이 사망했다.
사고기는 1981년에 제작된 보잉 737-244 어드벤스드 항공기이고, 사고 2개월 전에 남아프리카 공화국의 사프에어(Safair)에서 임대되었다.
기장, 부기장.
기장은 45세의 옥타비오 페레즈 팔마 가레타 (Octavio Perez Palma Garreta) 로 보잉 737에서 3,763 시간을 포함하여 5,867시간의 비행 시간을 가졌다.
부기장은 37세의 호르헤 루이스 핀토 판타 (Jorge Luis Pinto Panta) 로 보잉 737에서 1,109시간을 포함하여 4,755시간의 비행시간을 가졌다.
38세의 연습생 조종사인 곤잘로 치리노스 델가도 (Gonzalo Chirinos Delgado)는 2,700시간의 비행시간을 가졌지만, 보잉 737에서는 61시간만 비행하였다.
사고가 발생하기 몇분 전에 푸칼파 부근에서 특이한 한랭 전선이 발달하고 있었고, 구름 높이는 45,000ft (14,000m)로 추정되었다. 조종사들은 다른 공항으로 우회하는 대신 날씨가 좋지 않은 푸칼파 공항으로 접근한다. 착륙하기 약 10분정도 전에 항공기가 흔들렸고, 기상악화 속에서 안전한 착륙을 할 수 없다는 것을 깨달은 조종사들은 비상착륙 을 시도했다. 항공기는 윈드 시어에 의해 추락하고, 나무에 부딪히고, 불시착하면서 기체가 부서져 화염에 휩싸였다.
이 사고로 승객 35명과 조종사 3명, 승무원 2명이 사망하여 총 40명이 사망하였다.
마누차르 이아코비스 제 크비르크벨리아(, 1978년 10월 12일~)는 조지아의 레슬링 선수이다. 2008년 하계 올림픽 남자 그레코로만형 웰터급에서 금메달을 획득하였다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 동메달 2개를 획득했다.
은퇴 후 조지아 레슬링 연맹 회장을 지냈고, 통합국민운동당에 입당하여 정치인으로 활동했다.
빅토르 번스 크리스티안센(, 2002년 12월 16일 ~ )는 덴마크의 축구 선수이다. 그의 포지션은 왼쪽 풀백으로, 현재 이탈리아 세리에 A의 볼로냐에서 활약하고 있다.
코펜하겐 유소년 클럽을 졸업한 크리스티안센은 2020년 11월 4일, 2-1로 이긴 아바르타와의 컵 경기에서 성인팀 데뷔전을 치렀다. 그는 2020년 11월 29일, 3-1로 이긴 쇠네르위스케와의 리그 경기에서 프로 데뷔전을 치렀다.
2020년 12월 20일, 18세가 된지 4일 후, 크리스티안센은 코펜하겐과 2023년 12월까지 계약을 연장했다.
2023년 1월 20일, 크리스티안센은 £17M의 기록적인 이적료에 레스터 시티로 이적하여, 덴마크 수페르리가 역사상 가장 비싼 선수가 되었다. 그는 월솔과의 FA컵 경기에서 교체 투입되어 레스터 시티 데뷔전을 치렀다.
크리스티안센은 현재 덴마크 청소년 국가대표이다.
레바즈 샬바스 제 민도라슈빌리(, 1976년 7월 1일~)는 조지아의 레슬링 선수이다. 2008년 하계 올림픽 남자 자유형 미들급에서 금메달을 획득하였다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 1개, 동메달 1개를 획득했다.
믹서()는 음식을 휘젓는 도구이다. 세워 두고 쓰는 것을 스탠드 믹서()로, 손으로 들고 쓰는 것을 핸드 믹서()로 부르기도 하며, 용도에 따라 전동 거품기(電動--機), 반죽기(--機), 혼합기(混合機) 등으로 부르기도 한다.
푸드 프로세서(Food processor)는 음식을 준비할 때 반복적인 작업을 용이하게 하기 위해 사용되는 주방 용품이다. 오늘날 이 용어는 거의 항상 전기 모터 구동 기기를 의미하지만 "푸드 프로세서"라고도 하는 일부 수동 장치도 있다.
푸드 프로세서는 여러 형태의 블렌더와 유사하다. 푸드 프로세서는 일반적으로 사용 중에 액체가 거의 또는 전혀 필요하지 않으며 잘게 잘린 제품도 어느 정도 질감을 유지한다. 그러나 블렌더는 칼날이 음식을 적절하게 섞기 위해 정해진 양의 액체가 필요하며 출력도 더 유동적이다. 푸드 프로세서는 혼합하고, 자르고, 깍둑썰기하고, 얇게 썰는 데 사용되므로 식사를 더 빠르게 준비할 수 있다.
최초의 전기 식품 가공기 중 하나는 1946년 독일 회사 일렉트로스타(Electrostar)가 소개한 스타믹스(Starmix)였다. 기본 유닛은 단순한 블렌더와 비슷했지만, 빵을 슬라이스하기, 우유 원심분리기, 아이스크림 그릇들을 위한 부속품을 포함한 많은 액세서리가 있었다. 전기 모터가 비쌌던 시대에 식품 가공기의 기본 장치가 진공 청소기를 구동할 수 있는 피콜로도 개발되었다. 1960년대에 알브레히트 폰 괴르츠(Albrecht von Goertz)는 스타믹스 MX3(Starmix MX3) 푸드 프로세서를 설계했다. 비록 프로세서의 성공에 힘입어 1968년 회사 전체가 스타믹스로 이름이 바뀌었지만 나중에는 진공청소기와 전기 손 건조기에 주력했고 마지막 믹서는 2000년쯤에 생산되었다. 프랑스에서는 식품을 가공하는 기계의 개념이 케이터링 회사의 영업사원인 피에르 베르됭(Pierre Verdun)은 고객이 부엌에서 자르고, 썰고, 섞는 데 많은 시간을 보내는 것을 관찰하면서 시작되었다. 그는 간단하지만 효과적인 해결책, 즉 바닥에 회전하는 칼날이 있는 그릇을 만들었다. 1960년에 이는 케이터링 산업을 위한 상업용 "식품 가공기"를 제조하기 위해 설립된 회사인 로봇쿠페(Robot-Coupe)로 발전했다. 1960년대 후반에는 강력한 상업용 유도 모터로 구동되는 상업용 식품 가공기가 생산되었다. 로봇쿠페의 마기믹스(Magimix) 푸드 프로세서는 1974년 모델 1800을 시작으로 프랑스에서 영국에 도착했다. 그 후 영국 회사인 켄우드 리미티드(Kenwood Limited)는 1979년에 자체 최초의 켄우드 푸드 프로세서인 '프로세서 디럭스'를 시작했다.
칼 손트하이머(Carl Sontheimer)는 1973년에 미국 최초의 국내 식품 가공업체인 쿠진아트(Cuisinart) 브랜드로 동일한 마기믹스 1800 식품 가공기를 북미에 출시했다. 손트하이머는 로봇쿠페와의 계약이 만료된 1980년에 새로운 일본산 푸드 프로세서를 즉시 출시하기 위해 1977년 일본 제조업체와 새 모델을 생산하기로 계약을 맺었다.
푸드 프로세서는 일반적으로 부착물이나 칼날의 위치와 유형에 따라 여러 기능을 갖는다. 좀 더 어려운 작업으로는 딱딱한 반죽 반죽하기, 생당근 자르기, 단단한 치즈 자르기 등이 있으며, 이 작업에는 더 강력한 모터가 필요할 수 있다. 블렌더 및 착즙기 부착물과 같은 액세서리를 사용하면 푸드 프로세서가 다른 기기의 역할을 수행할 수 있다.
설계 및 운영.
장치의 기초부에는 수직 샤프트를 회전시키는 모터가 있다. 일반적으로 투명한 플라스틱으로 만들어진 그릇이 샤프트 주위에 맞는다. 절단 칼날을 샤프트에 부착할 수 있다. 이는 그릇 바닥 근처에서 작동하도록 맞춰진다. 파쇄 또는 슬라이싱 디스크를 대신 부착할 수 있다. 이것들은 그릇 상단 근처에서 회전한다. 그런 다음 피드 튜브(feed tube)가 있는 뚜껑을 그릇에 장착한다.
거의 모든 최신 푸드 프로세서에는 그릇이 바닥에 제대로 고정되지 않거나 뚜껑이 그릇에 제대로 고정되지 않은 경우 모터 작동을 방지하는 안전 장치가 있다.
이시카와 미오 (石川 澪, いしかわ みお, 2002년 3월 20일 ~ )는 일본의 AV 여배우, 유튜버이다.
솔로먼 벤저민 마치 (Solomon Benjamin March, 1994년 7월 20일 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수로 현재 브라이턴 &amp; 호브 앨비언에서 윙백 겸 윙어로 활약하고 있다.
리바이 러마르 새뮤얼 콜윌 (Levi Lemar Samuel Colwill, 2003년 2월 26일 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수이며, 첼시에서 센터백으로 뛰고 있다.
오스카 글러흐(, Oscar Gloukh, 2004년 4월 1일 ~ )는 이스라엘의 축구 선수이며, 아약스에서 공격형 미드필더로 뛰고 있다.
다리오 에스테반 오소리오 오소리오 (Darío Esteban Osorio Osorio, 2004년 1월 24일 ~ )는 칠레의 축구 선수이며, 덴마크 수페르리가의 미트윌란에서 미드필더로 뛰고 있다.
잔루카 프레스티아니 그로스 (Gianluca Prestianni Gross, 2006년 1월 31일 ~ )는 아르헨티나의 축구 선수이며, 벤피카에서 윙어로 뛰고 있다.
곤살루 베르나르두 이나시우 (Gonçalo Bernardo Inácio, 2001년 8월 25일 ~ )는 포르투갈의 축구 선수이며, 스포르팅 CP에서 센터백으로 뛰고 있다.
파쿤도 악셀 메디나(, 1999년 5월 28일 ~ )는 아르헨티나의 축구 선수이며, 마르세유에서 센터백 또는 레프트백으로 뛰고 있다.
니더바르님 철도()는 베를린에 본사가 있는 독일의 철도 인프라 사업자(EIU)이며, 캡트레인 도이칠란트(Captrain Deutschland)의 자회사이다. 자회사인 NEB Betriebsgesellschaft mbH를 통해서 철도 운송 사업자(EVU)로도 기능하고 있으며 베를린 광역권에서 철도 대중 교통을 운영하고 있다.
오늘날 최대 주주는 BEHALA(베를린 항만 운영사) 및 캡트레인 도이칠란트가 공동으로 지분을 출자한 베를린 산업철도 회사(Industriebahn-Gesellschaft Berlin GmbH, IGB)이며 66.92%를 보유하고 있다. 소주주로는 지자체 협의회 및 브란덴부르크 주의회가 공동으로 6.16%의 주식을 보유하고 있다. 오버하펠군, 바르님군, 메르키슈오데를란트군, 오데르슈프레군이 합쳐서 26%를 보유하고 있으며, 나머지 0.92%는 연선상의 소단위 지자체가 보유하고 있다.
NEB의 주 노선은 1901년부터 영업을 시작한 하이데크라우트선이며, 베를린 빌헬름스루역(과거 이름 라이니켄도르프-로젠탈)에서 시작하여 바스도르프, 클로스터펠데를 경유하여 그로스 쇠네베크까지가 주 노선이다. 바스도르프에서는 벤지켄도르프 경유 리벤발데 방면 지선이 분기한다. NEB는 베를린 장벽 건설로 단절된 베를린 빌헬름스루역 방면 구간을 제외하고 이 노선에 차량을 운행한다. 현재 바스도르프에서 빌헬름스루 구간은 화물(슈타들러 레일 팡코 공장 인입선) 및 비정기 열차만 운행한다. 벤지켄도르프-리벤발데 구간은 열차가 운행하지 않는다. 이외에도 1950년 도이체 라이히스반에서 건설했으며 후에 매입한 베를린-카로역(역 자체는 제외)부터 바스도르프, 벤지켄도르프-슈마흐텐하겐 구간을 운행한다.
1925년 건설된 테겔-프리드리히스펠데 산업선도 보유하고 있었다. 이 노선은 베를린 북동부와 테겔항, 베를린 북부선, 크레멘선, 슈체친선, 동방철도를 연결했다. 산업선 구간의 일부는 슈테른라디오, NILES 건설기계 등 동베를린에 있었던 공장의 인입선과 연결되어 있었기 때문에 1990년대까지 화물 운송용으로 활발하게 사용되었다. 한편 프리드리히스펠데 축산시장, 베를린 북부 프랑스 점령지구, 기타 도이체반 노선과도 연결되었다.
NEB는 자회사 NEB Betriebsgesellschaft mbH(NEBB)를 통해서 철도 운송 사업자로서 베를린과 브란덴부르크 동부 지역의 철도 교통을 운영하고 있다. 다른 베를린과 브란덴부르크의 대중 교통 사업자들과 같이 베를린 브란덴부르크 교통조합(VBB)의 회원사이며, 공동 승차권을 사용한다. NEB의 모든 차량은 자사의 바스도르프 사업소에 배속되어 있다. NEBB는 2005년 12월부터 하이데크라우트선에서 여객 운수 사업을 시작했다(2012년까지는 NE 27, 이후 RB 27). 2007년 4월 16일부터 12월 31일까지는 평일 오전과 오후에 각각 4회씩 벤지켄도르프-첼렌도르프 (바이 오라니엔부르크)간 시험 운행을 했으나 수요 부족으로 인해 중단되었다.
베를린 브란덴부르크 교통조합(VBB)의 입찰 결과 2007년부터 베를린-리히텐베르크역과 폴란드 코스트신나트오드롱 간의 동방철도에서 여객 영업을 시작했다. 2014년까지는 "오더란트반(Oderlandbahn)"이라는 별칭을 사용했으며 노선 번호는 RB 26(2012년까지 NE 26)이다. NEB는 2006/07년에 VBB의 철도 운행량(열차 킬로미터 단위)의 1.01%를 담당했다.
베를린 S반 차량 부족 사태 당시 S2 노선의 줄어든 배차 간격을 보완하기 위해서 2011년 초부터 출근과 퇴근 시간에 3편성을 베를린 게준트브루넨역까지 연장 운행했으며, 선로 구조상 원래 종착역인 베를린 카로역에는 정차하지 않았다. 이 운행 형태는 2011년 말까지 유지되었다.
2013년 2월 12일 VBB는 베를린과 브란덴부르크주의 위탁으로 NEB와 동부 브란덴부르크(Netz Ostbrandenburg) 철도 노선의 운영권을 계약했다. 이에 따라서 2014년 12월부터 5개 노선, 2015년 12월부터 4개 노선의 운영을 시작했다. 봄바디어 탈렌트 및 슈타들러 레기오셔틀 외에도 RB 26 노선에는 PESA 링크 차량을 투입했다.
2014년 3월 31일 VBB는 동부 브란덴부르크 선행(Netz Ostbrandenburg Vorlauf) 철도 노선의 운영권을 계약했다. 이에 따라서 2014년 12월부터 RB 25 노선을 운영하게 되었으며, 입찰의 일부인 RB 26 노선도 NEB에서 계속 운영하게 된다. 이 노선에는 봄바디어 탈렌트 차량을 투입했다.
두 계약에 따라서 2015년 12월 13일부터 총 11개 노선의 운영권을 보유하게 되었다.
2016년 1월 탈렌트 1편성이 완전히 전소되었다. 설상가상으로 PESA 링크 차량의 형식 승인이 늦어져서 운행이 불안정해졌다. 2016년 6월부터 PESA 링크 2량 편성 차량의 운행이 시작되었으며, 정규 운행에는 RB 26 및 RB 54 노선에 투입된다. 제작사인 폴란드 PESA 측에서 3량 편성 차량의 납기일을 확실히 지정하지 않았기 때문에 3량 2편성 주문을 2량 4편성으로 변견했다. 해당 차량이 납입되기 전까지는 구형 중고차를 대체로 투입했다. PESA 링크 차량이 도중에 변경되었기 때문에 독일 연방 철도청에서 형식 승인을 다시 받아야 했기 때문에 상업 운행은 2018년 12월이 되어서야 가능했다.
2018년 12월부터 2021년 12월까지 요아힘스탈-템플린 구간을 2시간 간격으로 시범 운행했다. VBB와 연선상 지자체는 2006년 12월 운행을 중단한 해당 구간에 대중 교통을 다시 운행할 가능성을 확인할 의도를 가지고 있었다. 코로나19로 인한 승객 수 급감으로 인하여 2022년 12월까지 시범 운행 기간이 연장되었다. 해당 구간 노선을 소유하고 있는 RegioInfra에서 선로 상태로 인하여 열차 운행을 지속할 수 없음을 통보했고, 시범 운행 시 승객 수 부족 및 개선 공사에 들어갈 예산 확보 문제로 인하여 2022년 12월 11일부터 시범 운행을 중단하고 버스로 대체되었다.
2023년 9월 4일부터 테슬라 셔틀 열차 운행이 시작되었다. 테슬라 공장 영업 시간에 맞추어 에르크너역에서 시작하여 공장에 새로 건설된 정차역인 팡슐로이제 테슬라 쥐트(Fangschleuse Tesla Süd)역 구간을 운행한다. 운행 초기에는 디젤 동차인 봄바디어 탈렌트 3량 편성이 투입되었고, 필요한 경우 2편성 병결 운행했다. 2024년 6월 14일에 NEB 측에서는 차량 부족을 이유로 운행 계약을 일시 중단했다. 영업 운행 중이었던 PESA LINK 1차분 디젤 동차의 검수 시기가 다가오면서 셔틀 열차에 투입할 수 있는 차량이 없었기 때문이다. 2024년 8월에 미레오 스마트 플러스 B 배터리 동차로 운행이 재개되었다.