shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
인터넷 급진화는 외로운 늑대 공격과 국내 테러리즘의 증가와 상관관계가 있다. 대안우파 파이프라인은 크라이스트처치 모스크 총기 난사 사건과 연관되어 있는데, 이 사건에서 극우 극단주의자가 크라이스트처치에서 51명의 무슬림 예배자들을 살해했으며, 그는 자신의 성명서에서 자신의 신념 형성에 인터넷이 직접적인 영향을 미쳤다고 언급했다. 대안우파 파이프라인을 통한 급진화의 비공식적 특성은 개인 수준에서 급진화가 발생할 수 있게 하며, 급진화된 개인들은 오프라인에서는 정상적인 삶을 살 수 있다. 이는 누가 급진화되었는지 또는 그들이 정치적 폭력을 계획하고 있는지를 결정할 수 있는 신뢰할 수 있는 방법이 없기 때문에 전문가들이 극단주의를 추적하고 국내 테러 행위를 예측하는 노력을 복잡하게 만들었다. 대안우파 운동의 반대자로 인식되는 사람들에 대한 괴롭힘 캠페인은 급진화의 또 다른 일반적인 효과이다.
많은 소셜 미디어 플랫폼들은 급진화의 가능성을 인식하고 그 유행을 제한하기 위한 조치를 시행해왔다. 앨릭스 존스와 같은 유명한 극단주의 논평가들은 여러 플랫폼에서 금지되었으며, 플랫폼들은 종종 혐오 발언과 허위정보에 대한 규칙을 가지고 있다. 2019년, 유튜브는 음모론 관련 콘텐츠를 줄이기 위해 추천 알고리즘을 변경한다고 발표했다. 폭력의 명시적 묘사와 같은 일부 극단적인 콘텐츠는 대부분의 소셜 미디어 플랫폼에서 일반적으로 제거된다. 유튜브에서는 극단주의를 지지하는 콘텐츠가 수익화 기능이 제거되거나, 검토를 위해 플래그가 지정되거나, 공개 사용자 댓글이 비활성화될 수 있다.
2018년 9월 데이터 &amp; 사회 연구소(Data &amp; Society Research Institute)에서 발표한 연구에 따르면, 65명의 우파 정치 인플루언서들이 유튜브의 추천 엔진을 유사한 인플루언서들 간의 교차 마케팅과 같은 기존의 브랜드 구축 기술과 함께 사용하여 팔로워를 유치하고 시청자들을 특정 우파 이데올로기로 급진화시키는 것으로 나타났다. 2019년 8월 미나스제라이스 연방대학교와 로잔 연방 공과대학교가 수행하고 2020년 ACM 공정성, 책임성, 투명성 컨퍼런스에서 발표된 연구는 이전 데이터 &amp; 사회 연구와 반명예훼손연맹(Anti-Defamation League, ADL)의 정보를 사용하여 360개 유튜브 채널의 극단주의 수준을 분류했다. 이 연구는 또한 7200만 개의 댓글, 200만 개의 동영상 추천, 1만 개의 채널 추천을 분석하여 11년 동안 사용자들을 추적했다. 연구 결과, 덜 급진적인 우파 콘텐츠에 참여한 사용자들이 시간이 지남에 따라 더 극단적인 콘텐츠에 참여하는 경향이 있는 것으로 나타났으며, 연구자들은 이것이 "급진화 파이프라인"에 대한 증거를 제공한다고 주장했다.
《국제 언론출판학 저널》(The International Journal of Press/Politics)에 발표된 2020년 연구는 유튜브의 알고리즘이 사용자들을 극우로 급진화시킨다는 "새롭게 등장하는 언론계의 합의"가 "시기상조"라고 주장했다. 대신, 이 연구는 "유튜브의 정치를 분석하기 위한 '수요와 공급' 프레임워크"를 제안했다.
《미국국립과학원회보》에 발표된 2021년 연구에서는 "극우 콘텐츠 참여가 유튜브 추천에 의해 체계적으로 야기된다는 증거를 찾지 못했으며, 안티워크(anti-woke) 채널이 극우로 가는 관문 역할을 한다는 명확한 증거도 찾지 못했다"고 밝혔다. 대신 이 연구는 "유튜브에서의 정치적 콘텐츠 소비가 웹 전체에 걸쳐 확장되는 개인 선호도를 반영하는 것으로 보인다"고 밝혔다. 뉴욕 시립 대학교에서 발표한 2022년 연구에 따르면, 유튜브의 알고리즘이 사용자들을 급진화시킨다는 주장을 "뒷받침할 체계적인 증거가 거의 없다"고 밝혔으며, 극단적인 견해에 대한 노출이 "유튜브에서는 성별 및 인종적 원한의 사전 수준이 높은 소수의 사람들에게 집중되어 있다"고 덧붙였다. 또한 "비구독자들은 대안적이고 극단적인 채널의 동영상을 거의 추천받지 않으며, 제공되었을 때도 그러한 추천을 따르는 경우가 드물다"고 밝혔다.
나카우스키촌()은 일본 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
가미미나미즈루촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 하쿠산시의 일부에 해당한다.
히가시오자이촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시의 일부에 해당한다.
니시오자이촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시의 일부에 해당한다.
이치촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시 사가노이치의 일부에 해당한다.
고메키촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시 사가노이치에 해당한다.
오지우키촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시의 일부에 해당한다.
이치하마촌()은 일본 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
시모미나미즈루촌()은 일본 오이타현 기타아마베군에 설치되었던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
우와우라촌()은 일본 오이타현 기타아마베군에 설치되었던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
아오에정 (아오에마치)()은 오이타현 기타아마베군에 있던 정이다. 현재의 쓰쿠미시 가미아오에, 시모아오에에 해당한다.
김한정은 다음 사람을 가리킨다.
시타우라촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 쓰쿠미시의 일부에 해당한다.
수원고등학교 축구단(水原高等學校蹴球團, )은 대한민국 경기도 수원시에 있었던 축구 선수단이다. 수원고등학교가 운영했던 U-18 축구단이며, 1945년 이전에 창단되었고 1973년에 해단되었다.
고자이촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시의 일부에 해당한다.
다음은 서수별 사단의 동음이의 문서를 모은 색인 목록이다.
난사오역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 난사오진 내환 동로·난사오 남로 교차로에 위치한 창핑선의 지하철역이다. 본 역은 2010년 12월 30일에 개통되었다.
이 역은 베이징시 창핑구 난사오진, 창진로와 내환 동로의 사거리 아래에 위치한다. 역은 남북 방향으로 배열되어 있다.
역의 주요 구조는 2009년 12월 24일에 폐쇄되었고, 2010년 12월 30일 베이징 지하철 창핑선 1단계 개통과 함께 운행을 개시하였다.
본 역사는 2층 규모의 지하 역사로, 주요 구조는 2층 3경간 박스 프레임 구조이다. 지하 1층은 상호 연결된 전체 대합실이고, 지하 2층은 섬식 승강장 구조를 채택하였다. 오픈 컷 공법으로 건설되었고, 승강장 중앙에 대합실로 이어지는 에스컬레이터가 2세트 있다. 이 역은 창핑선 1단계의 종착역으로 2015년 11월 이전에 단일 건넘선을 이용하여 역 앞에서 회차되는 구조였다.
역사의 주요 장식 색상은 회색이며, 대합실 상단은 육각형 패턴으로 장식되어 있다.
역에는 3개의 출입구가 있다. A출입구는 북서쪽 출구, B출입구는 북동쪽 출구, C출입구는 남동쪽 출구이다. C출입구 근처에 버스 정류장과 환승 주차장이 있다.
난사오역 개통 후 창핑시를 통과하는 창핑선 2단계가 개통되기 전까지 창핑중심도시에서 승하차량을 담당하는 유일한 지하철역은 승하차량이 집중되는 오전 시간대에 교통 제한이 이루어졌다.
개통 초기에는 외진 곳에 위치한 난사오역은 버스 노선이 거의 없었으며, 지하철역 근처에는 많은 무면허 버스가 승객을 태우고 더 높은 요금을 부과하고 심지어 일반 운행 차량의 공간을 점유하기도 하였다. 2013년 창핑구 정부는 불법 택시가 고가로 고객을 유치하는 것을 막기 위해 전기 택시 투자, 버스 노선의 점진적인 개설 등의 조치를 취했다.
아마베촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
히지로촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 쓰쿠미시의 일부에 해당한다.
요우라촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 쓰쿠미시의 요우라에 해당한다.
호토지마촌()은 일본 오이타현 기타아마베군에 설치되었던 촌이다. 현재의 쓰쿠미시의 일부에 해당한다.
사시우촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 사시우에 해당한다.
베이사오와역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 난사오진 창추이로·내환 서로 교차로에 위치한 창핑선의 지하철역이다. 2015년 12월 26일 창핑선 2단계 개통과 함께 역이 개통되었다.
이 역은 베이징시 창핑구 난사오진, 내환 서로(남북 방향)와 창추이로(동서 방향)의 교차점에 위치하며 동서 방향으로 배열되어 있다. 역명은 베이사오와 마을(北邵洼村)에 위치하여 제정된 것이다.
본 역은 2층 규모의 지하 역사로, 지하 1층은 대합실 층이고 지하 2층은 승강장 층이다. 섬식 승강장의 구조로 설계되어 승강장 폭은 11m, 중앙에 대합실로 연결되는 에스컬레이터 2세트가 있다. 역사 구조는 총 길이 189.4m, 표준 구간 폭 20.7m, 총 건축 면적 13,490㎡, 복토 두께 2.9m로 건설되었다.
역 입구와 4개의 출입구가 있다. 엘리베이터는 B, C출입구에 있다.
시타노에촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
시모키타즈루촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
가미키타즈루촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
금잔디는 다음 뜻으로 쓰인다.
미나미즈루촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 우스키시의 일부에 해당한다.
창핑둥관역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 청베이 가도 푸쉐로·창추이로·수이쿠로·룽수이로 교차로에 위치한 창핑선의 지하철역이다. 본 역은 2015년 12월 26일 창핑선 2단계 개통과 함께 운영 개시하였고, 현재는 베이징 지하철 운영 유한회사 제4지사가 운영하고 있다.
본 역은 베이징시 창핑구 청베이 가도, 구 시가지 동부 푸쉐로(府学路) - 창추이로(昌崔路)(동서 방향)와 수이쿠로(水库路) - 룽수이로(龙水路)(남북 방향)의 교차로 구 동관 원형 교차로에 위치하고, 동서 방향으로 배열되어 있다. 이 역은 2015년 1월에 폐쇄되었으며 2015년 12월 26일에 개통하였다.
본 역은 2층 규모의 지하 역사로, 지하 1층은 대합실 층이고 지하 2층은 승강장 층이다. 섬식 승강장의 구조로 설계되어 폭이 12m, 중앙에 대합실로 연결되는 에스컬레이터 2세트가 있다. 역사 구조는 총 길이는 189.4m, 표준 구간 폭은 20.7m, 복토 두께는 3.8m이다.
역 입구와 4개의 출입구가 있다. 엘리베이터는 B, D출입구에 있다.
잇샤쿠야촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시에 해당한다.
사가세키 반도의 우스키만 쪽 기부에 위치하며, 리아스식 해안 특유의 해안에서 솟아오른 구릉지를 이용한 귤 재배가 활발한 지역이다.
몬쿠코토리네세()는 이탈리아 피에몬테주 아스티도의 코무네로, 토리노에서 동쪽으로 약 20km(12mi), 아스티에서 북서쪽으로 약 30km(19mi) 정도 떨어져 있다.
몬쿠코토리네세에는 14세기에 지어진 성이 있으며, 백악 박물관이 들어서 있다.
몬쿠코토리네세는 알부냐노, 아리냐노, 베르차노디산피에트로, 카스텔누오보벨보, 친차노, 마렌티노, 몸벨로디토리노, 모리온도토리네세 및 시올체와 접해 있다.
사카노이치정()은 일본 오이타현 기타아마베군에 있던 정이다. 현재의 오이타시 사카노이치 지구에 해당한다.
1963년 3월 10일에 구 오이타시를 비롯한 2시 3정 1촌에서 신설 합병하여 새롭게 오이타시가 되었다. 현재의 사카노시 지구에 해당해, 구 사카노시 정사무소가 있던 장소에는, 현재, 오이타 시청의 사카노시 지소가 놓여 있다
오자이촌()은 오이타현 기타아마베군에 있던 촌이다. 현재의 오이타시의 일부에 해당한다.
1963년 3월 10일에 오이타시, 쓰루사키시, 오이타군 오이타정, 다이난정, 기타아마베군 오자이촌과 합병해 새롭게 오이타시가 되었다.
벵골보리수("Ficus benghalensis")는 뽕나무과 무화과나무속의 상록 교목이며, 벵골고무나무라고도 한다. 반얀나무(Banyan)의 일종으로, 좁은 의미로는 반얀나무와 동의어로 사용된다.
전체적인 외관은 근연종인 대만고무나무("Ficus microcarpa")와 유사한 형태를 갖는다.
무화과나무속의 다른 종들과 마찬가지로 착생식물의 특징을 갖고 있으며, 많은 받침뿌리를 내리며 숙주로 삼은 나무나 건물을 덮으며 자란다.
잎은 긴 타원형이며, 표피는 혁질(革質)이고 밀랍의 질감이 난다.
원산지는 인도 동부와 방글라데시 등 인도 아대륙 지역이며, 대부분 열대 우림 지역에 집중되어 있다. 특히 인도에서는 국목(國木)으로 여겨지며, 인도에 서식하는 몇몇 개체는 세계에서 가장 큰 나무 중 하나로 기네스 세계 기록에 등재되기도 했다.
유명한 벵골보리수로는 기네스 세계 기록에 등재된 안드라프라데시주 아난타푸르의 (Thimmamma Marrimanu), 서벵골주 하우라의 식물원에 있는 (The Great Banyan), 알렉산드로스 대왕의 인도 원정 도중 네아르코스의 기록에 언급된 구자라트주 나르마다강 연안의 (Kabirvad) 등이 있다.
고대 인도에서 니야그로다() 또는 니그로다()로 불렸으며, 한자 문화권에서는 불경을 번역하면서 니구율수(尼拘律樹)로 알려졌다.
불교에서는 인도보리수와 함께 신성한 나무로 추앙받으며, 윤회 및 장수와 풍요의 상징으로 여겨진다.
상좌부 불교에서는 보리를 얻기 위한 수행의 장소로 이용되었으며, 과거칠불 중 하나인 가섭불(迦葉佛)이 나무 아래에서 깨달음을 얻었다.
나무는 크게 자라지만 열매가 작기 때문에 불경에서는 작은 것에서 큰 과실을 얻는 사람에 비유되기도 하며, 《무량수경》에서는 극락 보살의 광활한 지혜로 비유되었다.
대만고무나무("Ficus microcarpa")는 뽕나무과 무화과나무속의 상록 교목이며, 용나무(榕) 또는 용수나무(榕樹)라고도 한다. 반얀나무(Banyan)의 일종으로, 좁은 의미로는 반얀나무와 동의어로 사용된다.
전체적인 외관은 근연종인 벵골보리수("Ficus benghalensis")와 유사한 형태를 갖는다.
원산지는 스리랑카와 인도 및 말레이시아, 미얀마, 태국, 베트남 등 인도차이나반도 지역, 뉴기니섬과 필리핀 등 말레이 제도, 대만, 중국과 일본의 남부 지방, 오스트레일리아의 퀸즐랜드주, 누벨칼레도니 등 서태평양 지역에 걸쳐 다양하게 분포하며, 발레아레스 제도, 시칠리아, 로도스섬, 키프로스 등 지중해 일부 지역 및 중앙아메리카 지역, 남아메리카 북부 지역, 카리브 제도, 버뮤다, 미국의 하와이 제도, 남부 캘리포니아, 플로리다주 남부 지역 등에 도입되었다.
중국에서는 광시성, 저장성, 광둥성, 후베이성, 윈난성, 푸젠성, 구이저우성 등지에 분포하며, 일본에서는 난세이 제도 및 오가사와라 제도 등지에 분포한다. 특히 일본에서는 가주마루()라고 불리며 오키나와현의 나고시에 있는 (ひんぷんガジュマル)가 유명하고, 중국 푸젠성의 푸저우시에서도 용나무를 흔히 볼 수 있어 '용성(榕城)'으로도 불린다.
이외에 방풍림이나 생울타리로 이용되기도 하며, 나무껍질이나 받침뿌리 및 말린 잎 등은 항산화제, 항생제, 항암제 등의 효과가 있어 중의학이나 일본한방의학에서 해열제 또는 해독제 및 이뇨제 등의 약재로 쓰여진다.
동남아시아에서는 (Kuntilanak)의 안식처로 여겨지며, 필리핀에서는 (Engkanto)의 거주지로 전해진다.
또한 일본 오키나와현에서는 (キジムナー)라는 요정이 깃들어 있다고 알려졌으며, 중화권에서는 기(氣)와 연관된 믿음이 있어 중국 남부와 대만, 베트남, 싱가포르 등지의 도관이나 사찰 정원에 많이 심어진다.
창핑역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 청베이 가도 정부가·구러우 남가 교차로에 위치한 창핑선의 지하철역이다. 본 역은 2015년 12월 26일 창핑선 2단계 개통과 함께 운영 개시하였다.
본 역은 베이징 창핑구 청베이 가도, 정부가(동서 방향)와 구러우 남가(남북 방향)가 교차하는 지점에 위치하며 동서 방향으로 배열되어 있다. 역명은 창핑 구 시가지 중심에 있는 위치에 있어 제정되었다.
본 역은 지하 2층 규모의 3경간 역사로, 지하 1층은 대합실 층이고 지하 2층은 승강장 층이다. 중앙에 대합실로 이어지는 2세트의 에스컬레이터가 있는 섬식 승강장의 구조로 설계되었다. 창핑역은 창핑선 2단계에서 유일하게 지하 굴착 공사를 채택한 역이다. 역사의 주요 구조는 길이 243.8m, 표준 단면 구조는 폭 21.1m, 바닥 깊이는 약 22.4m, 복토 덮개는 약 7.4m의 흙으로 덮여 있다.
본 역에는 3개의 출입구가 있다. 엘리베이터는 C출입구에 있다. 그러나 현재 A, C 2개의 출입구가 개방되어 있고, B출입구는 미개방된 상태이다.
스싼링징취역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 스싼링진 젠터우 마을에 위치한 창핑선의 지하철역이다. 본 역은 2015년 12월 26일 창핑선 2단계 개통과 함께 운영 개시하였다.
본 역은 베이징시 창핑구 스싼링진, 시관 로터리 북부, 명십삼릉 남쪽에 위치하며, 남동 - 북서 방향으로 배열되어 있다. 본 역은 명십삼릉 구역 내에 위치하지 않지만 명십삼릉에서 약 4km 떨어져 있다. 관광객들이 이 역에서 명릉으로 가려면 다른 교통 수단으로 환승해야 한다. 도로 상황으로 인해 2024년 현재 역에서는 명십삼릉으로 가는 셔틀 버스가 운행되지 않고 있다. 경구로 가는 대부분의 승객은 창핑시로 돌아와 다른 지상 버스로 환승하여 이동한다.
본 역은 지하 2층 규모의 지하역으로, 지하 1층은 대합실 층이고 지하 2층은 승강장 층이다. 중앙에 대합실로 이어지는 2세트의 에스컬레이터가 있는 섬식 승강장의 구조로 설계되었다.
본 역에는 4개의 출입구가 있다. 엘리베이터는 C출입구에 있다.
창핑시산커우역()은 중화인민공화국 베이징시 창핑구 스싼링진 주시로·난젠로 교차로에 위치한 창핑선의 지하철역으로, 2025년 기준으로 베이징 지하철 노선의 최북단 역이다. 본 역은 2015년 12월 26일 창핑선 2단계 개통과 함께 운영 개시하였다.
본 역은 베이징시 창핑구 스싼링진, 난젠로와 주시로의 교차점에 위치하고 동서 방향으로 배열되어 있다. 역명은 시산커우 마을(西山口村)에 위치하여 제정되었다.
창핑선의 2단계는 원래 스싼링징취역을 종점으로 하려고 했으나 2013년에 노선 계획이 변경되었고, 종점은 스싼링징취역에서 북서쪽으로 한 정거장 더 연장되어 창핑시산커우역이 되었다.
본 역은 지하 2층 규모의 3경간 지하역으로, 지하 1층은 대합실 층이고 지하 2층은 승강장 층이다. 중앙에 대합실로 이어지는 2세트의 에스컬레이터가 있는 섬식 승강장의 구조로 설계되었다.
본 역에는 4개의 출입구가 있다. 엘리베이터는 B출입구에 있다.
나디아 델라고(, 1997년 11월 12일~)는 이탈리아의 알파인 스키 선수이다. 2022년 동계 올림픽에서 여자 활강 동메달을 획득했다.
언니인 니콜 델라고 또한 알파인 스키 선수이다.
브루노 케르넨()은 다음 사람을 가리킨다.
브루노 케르넨(, 1972년 7월 1일~)은 스위스의 전직 알파인 스키 선수이다. 올림픽에 3회 참가했고 2006년 동계 올림픽 남자 슈퍼대회전 부문에서 동메달을 획득했다.
라인프리트 헤르프스트(, 1978년 10월 11일~)는 오스트리아의 전직 알파인 스키 선수이다. 올림픽에 3회 참가했고 2006년 동계 올림픽 남자 회전 부문에서 은메달을 획득했다.
라이너 쇤펠더(, 1977년 6월 13일~)는 오스트리아의 전직 알파인 스키 선수, 가수이다. 올림픽에 2회 참가했고 2006년 동계 올림픽 남자 회전 부문과 복합 부문에서 동메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 은메달 1개를 획득했다.
몬칼리에리(, )는 이탈리아 피에몬테주의 토리노 광역시에 있는 코무네로, 토리노에서 남쪽으로 약 8km(5mi) 정도 떨어져 있으며, 2022년 1월 31일 기준 56,134명의 주민이 거주하고 있다. 몬칼리에리는 토리노에서 가장 인구가 많은 교외 지역이며, 12세기에 지어져 15세기에 확장된 몬칼리에리 성으로 유명하다. 이 성은 후에 이탈리아의 비토리오 에마누엘레 2세 국왕과 그의 딸인 사보이의 마리아 클로틸드 공주가 가장 좋아하는 거주지가 되었으며 세계문화유산으로 지정된 사보이 왕가의 거주지 중 일부이다.
몬칼리에리는 1228년 테스토나(Testona, 현재 몬칼리에리 코무네의 프라치오네)의 주민들이 키에리의 공격을 피할 피난처로 세운 곳이다. 포강과 그 위에 있는 다리(오랫동안 성전기사단의 소유였음)에 쉽게 접근할 수 있었기 때문에 몬칼리에리는 어느 정도 번영할 수 있었으며, 자유 코무네가 되어 여러 수도원 기관이 들어섰다.
17세기에 이 곳은 사보이 왕가에 인수되었는데, 그 왕가 사람들은 여름에 종종 이 성에서 살았다. 이탈리아 통일 당시에는 유명한 몬칼리에리 선언이 발표된 곳이기도 하다. 여름 휴양지로서의 전통을 유지해 온 몬칼리에리는 오늘날에도 많은 첨단기술 기업들의 본거지가 되었다.
세계문화유산으로 등재된 사보이 저택 중 한 곳인 몬칼리에리 성이 있다. 1919년에는 명문 있는 카라비니에리 학교가 들어섰다.
성 근처에 있는 피아자 비토리오 에마누엘레 2세의 내리막 광장은 과거에 몬칼리에리 활동의 주요 중심지였다. 자갈길은 1825년에 지어졌으며, 상단 부분에는 넵튠("Il Saturnio") 조각 분수가 있다. 넵튠 분수는 미적인 이유와 실용적인 이유로 여러 차례 앞뒤로 옮겨졌다. 이 광장과 귀족 후손을 위한 명문 학교인 레알 콜레조 카를로 알베르토(Real Collegio Carlo Alberto)를 연결하는 작은 통로가 있다. 오늘날, 콜레조 카를로 알베르토는 산 파올로 대학과 토리노 대학의 공동 사업으로 운영되고 있으며, 이 대학의 사명은 법학, 경제, 금융, 정치학 분야의 연구와 교육을 육성하는 것이다.
몬칼리에리의 수호성인은 베아토 베르나르도이다. 그에게 헌신한 날(7월 12일)을 전후하여, 베르나르도가 1458년 바덴바덴에서 몬칼리에리에 도착한 사건을 역사적으로 재구성하는 행사가 열린다.
트로파렐로()는 이탈리아 피에몬테주의 토리노 광역시에 있는 코무네로, 토리노에서 남동쪽으로 약 10km(6mi) 정도 떨어져 있다.
트로파렐로는 페체토토리네세, 몬칼리에리, 캄비아노, 산테나와 접해 있다.
올림픽급 원양 정기선(Olympic-class ocean liner)은 20세기 초에 화이트 스타 라인을 위해 할랜드 앤드 울프 조선소에서 건조한 영국의 원양 정기선 3척으로, RMS 올림픽(1911년), RMS 타이타닉(1912년), HMHS 브리타닉(1915년)이라고 명명되었다. 이 세 척 모두 당시 가장 크고 호화로운 라이너로 지정되었으며, 화이트 스타가 대서양 여객 운송에서 크기와 호화로움 면에서 유리한 위치를 차지하도록 고안되었다.
주요 선박인 올림픽은 1935년에 폐기되기 전까지 24년 동안 운항되었지만, 자매선은 이와 비슷한 성공을 거두지 못했다. 타이타닉은 처녀 항해에서 빙산에 부딪혀 침몰했고, 브리태닉은 1차 세계 대전 중 병원선으로 복무하던 중 에게해의 케아에서 군함 지뢰에 부딪혀 실종되었고, 운항을 시작한 지 1년도 채 되지 않아 여객선으로 운항된 적이 없었다.
두 척의 선박은 성공적인 유산을 충분히 쌓지 못했지만, 지금까지 건조된 가장 유명한 원양 여객선 중 하나이다. 올림픽과 타이타닉은 모두 세계에서 가장 큰 선박이라는 명예를 누렸다. 올림픽은 1936년 퀸 메리가 취역할 때까지 20년 이상 세계에서 가장 큰 영국산 선박이었다. 타이타닉의 스토리는 많은 책, 영화, TV 프로그램으로 각색되었으며, 브리태닉은 2000년 동명의 영화의 영감을 제공했다.
올림픽급(Olympic class)은 아래 뜻이 있다.
소말리아 연방의회(, )는 소말리아의 의회이다. 2012년 8월에 결성되었으며, 수도 모가디슈를 본거지로 하고 있으며, 상원과 하원으로 구성된 양원제 의회이다.
의회 역사.
독립 소말리아의 첫 번째 의회는 단원제 국회(1960-1969)였다. 그 뒤를 이어 단원제 의회인 인민의회(1969~2012)가 이어졌는데, 소말리아 내전 동안에는 기능하지 않았다. 2012년에 단원제 연방의회가 설립되었고, 2016년 소말리아 상원이 설립되면서 양원제로 개편되었다.
데르 타게스슈피겔(Der Tagesspiegel)은 독일 일간지이다. 워싱턴 D.C.와 포츠담에 지역 특파원이 있다. 재통일 이후 발행 부수가 148,000부로 늘어난 수도의 유일한 주요 신문이다. 데르 타게스슈피겔은 독일 정치의 맥락에서 중도파 언론으로 분류되는 자유주의 신문이다.
1945년 9월 27일 에릭 레거, 발터 카르쉬, 에드윈 레드슬롭이 창간한 데르 타게스슈피겔의 본사는 베를린의 아스카니셔 광장에 있으며, 포츠담 광장과 예전 베를린 장벽이 있던 곳에서 약 600m(2,000피트) 떨어져 있다.
45년 이상 데르 타게스슈피겔은 독립 신탁이 소유했다. 1993년, 점점 더 경쟁이 치열해지는 출판 환경에 대응하고, 새로운 인쇄 공장의 위탁 및 유통 개선과 같은 기술 현대화에 필요한 투자를 유치하기 위해 게오르그 폰 홀츠브링크 출판 그룹에 인수되었다. 현재 발행인은 디터 폰 홀츠브링크이고, 편집장은 스테판-안드레아스 카스도르프와 로렌츠 마롤트이다. 피에르 게르켄스, 조반니 디 로렌조, 헤르만 루돌프가 이 신문의 편집장이다. 저명한 기자로는 베이스 캐스트와 하랄드 마르텐슈타인이 있다.
이 신문의 주요 독자층은 1948년 봉쇄로 동베를린과 브란덴부르크에서 발행이 중단되어 도시의 서쪽 절반에 있다. 이 신문은 최근 재설계되어 더 많은 색상과 더 선명한 글꼴이 도입되었다.
커틀랜드 공군기지(Kirtland Air Force Base, )는 미국 공군기지이다. 뉴멕시코주 앨버커키의 도시 지역 남동쪽 사분면에 위치하고 있으며, 앨버커키 국제 공항에 인접해 있다. 이 기지는 초창기 육군 조종사인 로이 C. 커틀랜드 대령의 이름을 따서 명명되었다. 군과 국제 공항은 같은 활주로를 공유하여 ABQ를 민군 합동 공항으로 만들었다.
커틀랜드 공군기지는 공군지구권타격사령부에서 가장 큰 시설이며 미국 공군에서 여섯 번째로 크다. 이 기지는 51,558에이커에 달하며 4,200명 이상의 현역 군인과 1,000명의 경비대원, 3,200명의 파트타임 예비군을 포함하여 23,000명 이상의 직원을 고용하고 있다. 2000년에 커틀랜드 공군 기지는 앨버커키 시에 27억 달러 이상의 경제적 영향을 미쳤다.
커틀랜드는 공군물자사령부 (미국) 핵무기 센터(NWC)의 본거지이다. NWC의 책임에는 국방부와 에너지부 모두의 핵 시스템 프로그램의 획득, 현대화 및 유지가 포함된다. NWC는 377th 공군 기지 윙과 498th 핵 시스템 윙의 두 개의 윙과 10개의 그룹 및 7개의 비행대로 구성되어 있다.
커틀랜드는 정식 항공기 유형/모델/시리즈 훈련을 제공하는 공군교육훈련사령부 (미국)(AETC) 부대인 제58 특수 작전 윙(58 SOW)의 본거지이다. 58 SOW는 HC-130J, MC-130J, UH-1N 휴이, HH-60G 페이브 호크 및 CV-22 오스프리 항공기를 운영한다. 공군 작전 시험 및 평가 센터 본부도 커틀랜드 공군 기지에 있다. 또한, 뉴멕시코 공군방위군 제150특수작전비행단(공군전투사령부(ACC) 산하 부대)도 커틀랜드에 주둔하고 있다.
국제자금세탁방지기구(Financial Action Task Force, FATF, 프랑스어 이름: Groupe d'action financière, GAFI)는 돈세탁을 퇴치하고 특정 관심을 유지하기 위한 정책을 개발하기 위해 G7의 주도로 1989년에 설립된 정부 간 기구이다. 2001년에 그 임무가 테러 자금 조달을 포함하도록 확대되었다. FATF 사무국은 행정적으로 파리에 있는 OECD에 주재되지만, 두 기구는 별개이다.
FATF의 목적은 자금 세탁, 테러 자금 조달 및 국제 금융 시스템의 무결성에 대한 기타 관련 위협에 맞서기 위한 법적, 규제적, 운영적 조치의 표준을 설정하고 효과적인 이행을 촉진하는 것이다. FATF는 이러한 분야에서 국가적 입법 및 규제 개혁을 가져오기 위해 필요한 정치적 의지를 생성하기 위해 노력하는 "정책 결정 기구"이다. FATF는 회원국의 "동료 검토"("상호 평가")를 통해 권장 사항 이행의 진행 상황을 모니터링한다.
2000년 이래로 FATF는 FATF 블랙리스트(공식적으로 "행동 촉구"라고 함)와 FATF 그레이리스트(공식적으로 "기타 감시 관할권"이라고 함)를 유지해 왔다. 블랙리스트로 인해 금융 기관은 목록에 있는 곳에서 자원과 서비스를 다른 곳으로 옮겼다. 이는 차례로 목록에 있는 국가의 국내 경제 및 정치 행위자들이 FATF를 준수하는 규정을 도입하도록 정부에 압력을 가하도록 동기를 부여했다.
2023년 10월 기준 FATF는 38개국을 정회원으로 두고 있다. 그러나 여러 관련 지역 기관을 통해 FATF 네트워크는 2012년 현재 총 187개국으로 구성되었다. FATF는 또한 여러 국제 및 지역 기구와 긴밀히 협력하고 있다. 국가는 FATF가 시행하는 법률 및 규정을 준수하는지 확인하기 위해 FATF의 평가를 받는다.
다마쓰정()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 정이다. 현재의 분고타카다시에 해당한다.
구나와촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시에 해당한다.
미와촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시에 해당한다.
구니사키 반도 서부의 기부, 미와대지의 남부에 위치했다
니시마타마촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
마타마강의 중하유역에 위치했다.
찰스 Q. 브라운 주니어(Charles Q. Brown Jr., 본명: 찰스 퀸튼 브라운 주니어, Charles Quinton Brown Jr., 1962년 3월 2일 ~ )는 2023년부터 2025년까지 제21대 합동참모본부 의장을 지낸 미국 공군 장군이다.
임명되기 전 브라운은 2020년부터 2023년까지 제22대 공군 참모총장을 지냈다. 브라운은 1984년 공군에 입대하여 전투기 조종사로 복무했으며, 130시간의 전투를 포함하여 3,000시간 이상의 비행 시간을 기록했다. 그는 태평양 공군, 미국 공군 중부 사령부, 제31 전투 비행단, 제8전투비행단 (미국), 미국 공군 무기 학교, 제78 전투 비행대를 지휘했다. 그는 또한 미국 중부사령부의 부사령관을 지냈다.
도널드 트럼프 대통령이 첫 임기 동안 지명한 브라운은 미국 군대의 한 부서를 지휘하는 최초의 아프리카계 미국인이 되었다. 그는 나중에 조 바이든 대통령에 의해 합동참모본부 의장으로 지명되었다. 브라운은 2025년 2월 21일 도널드 트럼프 대통령에 의해 합동참모본부 의장직에서 갑자기 해임되었다. 트럼프는 이후 브라운이 존 D. 케인으로 교체될 것이라고 발표했다.
2020년 브라운은 타임 (잡지)지가 선정한 세계에서 가장 영향력 있는 100인에 올랐다.
나카마타마촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
구레사키촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
트라이세일(TrySail)은 일본의 걸 그룹이다. 이 그룹의 멤버는 아사쿠라 모모, 아마미야 소라, 나츠카와 시이나이며, 모두 소니의 뮤직 레이앤(Music Ray'n) 하위 부문에서 관리하는 성우이기도 하다. 2016년 2월 싱글 "Whiz"는 주간 오리콘 싱글 차트에서 4위를 차지했으며, 일본의 웹 애니메이션 이야기의 주제곡으로 사용되었다.
2017년에 이 그룹의 싱글 "Original"은 애니메이션 데미는 이야기하고 싶어의 오프닝 주제곡으로 사용되었다. 트라이세일은 2017년 4월에 애니플렉스에서 새로운 레코드 레이블 SACRA MUSIC(둘 다 소니 뮤직 엔터테인먼트 재팬 소속)으로 이전했다. 싱글 "Adrenaline!!!"은 애니메이션 에로망가 선생의 엔딩 테마이다.
2018년에 이 그룹은 싱글 "Wanted Girl"과 "Truth."를 발매했다. 두 곡 모두 각각 타임 보칸 24 시즌 2의 두 번째 오프닝 테마와 BEATLESS의 두 번째 오프닝 테마로 사용되었다. 2019년 1월 1일, "adrenaline!!!"이 헤이세이 애니슨 그랑프리 성우 노래상(2010-2019)에 선정되었다. 2020년과 2021년에는 싱글 "Gomakashi"와 "Lapis"를 발매하여 각각 마법소녀 마도카☆마기카 스핀오프인 마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전의 OP와 ED로 사용되었다. 이 그룹은 또한 세 명의 주인공의 목소리를 제공했다. 같은 해, 이 그룹의 멤버들은 혼합 미디어 프로젝트 IDOLY PRIDE에도 출연하여 게임 내 그룹 TRINITYAiLE의 목소리를 맡았다.
가미마타마촌()은 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
우스노촌()은 일본 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
the peggies(더 페기스)는 2011년 가나가와현 가와사키시에서 결성된 일본의 록 밴드이다. 이 밴드는 폿포 익스프레스와 계약을 맺었고 현재 에픽 레코드 재팬과 제휴하고 있다. 밴드 이름은 여성 이름인 페기(Peggy)에서 유래했다.
2022년 7월 8일, 이 밴드는 베스트 오브 컴필레이션 앨범 MMY와 마지막 투어 "페기스 투어 2022 My White"를 발매한 후 같은 해 9월에 무기한 활동을 중단한다고 발표했다.
미우라촌()은 오이타현 북부, 니시쿠니사키군에 속해있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 북단부에 해당한다.
미에촌()은 일본 오이타현 니시쿠니사키군에 있던 촌이다. 현재의 분고타카다시의 일부에 해당한다.
Anly(1997년 1월 20일 ~ )는 오키나와 이에촌 출신의 일본의 팝 싱어송라이터이다. 여섯 살 때 기타를 치기 시작했고, 중학교 때 음악을 쓰기 시작했다. 고등학교 때 그녀는 오키나와현과 도쿄도의 여러 장소에서 라이브를 했고, 2015년에 소니 뮤직 엔터테인먼트 (일본)와 계약하기 전에 두 개의 인디 싱글을 발매했다. 2015년에 데뷔 싱글 "태양에게 웃어"를 발매했고, 2017년에 데뷔 앨범 Anly One을 발매했다.
어린 시절 및 초기 경력.
Anly는 일본 오키나와에 있는 이에섬에서 태어났다. Anly는 여섯 살 때 아버지가 기타를 사 주신 후 기타를 연주하기 시작했다. Anly는 집에서 컴퓨터나 인터넷을 사용할 수 없었기 때문에 기타를 치는 동안 아버지가 사 주신 블루스와 록 CD를 자주 들었다. 아버지가 기본 코드를 가르쳐 주신 후 나머지는 주로 혼자서 배웠고, 초등학교 3학년 때 귀로 노래를 부르기 시작했다. 그녀는 어린 시절부터 가수가 되고 싶었지만, 자신의 노래를 부르고 싶어서 중학교 2학년 때 가사를 쓰기 시작했다. 그 다음 해 중학교 3학년 때 그녀는 자신의 음악을 작곡하기 시작했고, 싱어송라이터가 되는 것을 생각했다.
이에지마에는 고등학교가 없어서 Anly는 고등학교에 입학하면서 나하로 이사했다. Anly는 고등학교 때 트롬본을 연주하며 행진 밴드에 합류했지만, 동아리 활동 사이에도 음악을 계속 작곡했다. 그녀는 프로 싱어송라이터가 되기로 결심하고 고등학교 2학년 때 행진 밴드를 그만두었다. Anly는 이에지마의 라이브 하우스에서 공연을 시작했고 나중에는 나하에서도 공연했다. Anly는 2015년 1월 19일에 첫 인디 싱글 "Sixteen"을 발매했다.
DAOKO(다오코, だをこ, 1997년 3월 4일 ~ )는 도쿄 출신의 일본 가수이자 래퍼이다. 그녀의 경력은 15세였던 2012년에 니코니코 동화에 업로드된 동영상 중 하나가 주목을 받으면서 시작되었다.
DAOKO라는 이름은 원래 그녀의 웹 별명이었다.
첫 투어는 2016년 1월 15일 일본 도쿄의 츠타야 O-이스트(Tsutaya O-East)에서 시작되었다. DAOKO는 MTV 비디오 뮤직 어워즈 재팬 2015에서 넥스트 브레이크 아티스트(Next Break Artist) 후보로 지명되었다.
m-flo 등 여러 일본 아티스트의 주목을 받아 2013년 두 아티스트의 협업으로 싱글 "IRONY"를 프로듀싱했으며, 영화 "매의 발톱 ~ 아름다운 엘리에일 탈취 플러스 ~"(鷹の爪~美しきエリエール消臭プラス~)의 주제가로 지정되었다.
DAOKO는 2012년 12월 5일 로우 하이 후? 프로덕션(Low High Who? Production)을 통해 첫 번째 앨범 Hyper Girl을 발매했다. 2014년 11월 21일 TeddyLoid가 작곡한 뮤직 비디오 "ME!ME!ME!"에서 보컬로 큰 주목을 받았다. DAOKO는 2015년 2월 4일 앨범 Dimension을 발매한 후 로우 하이 후 ? 프로덕션을 떠났고 이후 블로그를 폐쇄했다. 2017년 그녀와 요네즈 켄시는 애니메이션 영화 쏘아올린 불꽃, 밑에서 볼까? 옆에서 볼까? (2017년 영화)의 주제곡으로 사용된 "우치아게하나비"라는 노래를 불렀다.
2018년 DAOKO는 제69회 NHK 홍백가합전에 참석했다. 2023년 필리핀에서 열리는 코스프레 마니아(Cosplay Mania)에서 공연했다.
김반의 다른 뜻은 다음과 같다.
《괜찮아 괜찮아 괜찮아!》는 대한민국에서 2025년 개봉한 드라마 영화이다. 제74회 베를린 국제 영화제 제너레이션 K플러스 부문 수정곰상 수상작이다.
대수학에서, 환원 불능의 경우()는 서로 다른 세 실근을 갖는 유리수 계수 3차 기약 다항식의 실근을 거듭제곱근을 사용하여 나타낼 때, 실수이지 않은 복소수에 거듭제곱근을 씌우는 것을 피할 수 없는 현상이다.
유리수 계수 다항식
가 다음 세 조건을 만족시킨다고 하자.
그렇다면, formula_2의 모든 근은 작도 가능한 수이다. 즉, 유리수 및 제곱근 및 사칙 연산만으로 나타낼 수 있다. 특히, 다음이 성립한다.
예를 들어, 만약 유리수 계수 3차 기약 다항식 formula_1가 서로 다른 세 실근을 갖는다면 (즉, 판별식이 양의 유리수라면), 어떤 실근도 실수의 거듭제곱근만을 사용하여 나타낼 수 없다. 즉, 반드시 실수이지 않은 복소수의 거듭제곱근을 사용하여야 한다. 이를 환원 불능의 경우라고 한다.
형식적 실체.
그렇다면, formula_2의 모든 근은 작도 가능한 원소이다. 즉, formula_9의 원소 및 제곱근 및 사칙 연산만을 사용하여 나타낼 수 있다. 특히, 다음이 성립한다.
특히, 유리수체 formula_23는 형식적 실체이며, 그 실폐포 formula_24는 대수적 수인 실수의 체이다.
김정원(2001년 3월 15일 ~ )는 대한민국의 치어리더이다.
기타 다이치(祇陀大智)는 일본 가마쿠라 시대 후기부터 남북조 시대에 걸쳐 활약했던 조동종(曹洞宗)의 승려이다. 일본 규슈 히고 국(肥後国) 출신이다. 다이치 소케이(大智祖継, だいちそけい)라고도 불리며, 일반적으로는 다이치 선사(大智禅師)라고 불린다. 기타 다이치라는 호칭은 그가 가가(加賀)에 개창한 사찰 기타지에서 따온 것이다.
일본 히고 국 우토 군(宇土郡) 나가사키(현· 구마모토 현 우키 시 시라누히 정) 태생이다. 어렸을 때의 이름은 만주(萬仲)였다. 일곱 살 때 출가하여 대자사(大慈寺)의 간간 기엔(寒巌義尹)에 사사했고, 기엔이 사망한 뒤에는 가마쿠라 겐초지(建長寺) · 교토 호칸지(法觀寺) · 가가 다이쇼지(大乘寺) 등지를 방문한다. 쇼와(正和) 3년(1314년), 원(元)으로 건너가 고림청무(古林清茂), 운외운수(雲外雲岫, 1242~1324) 등에게 배우고, 고려를 거쳐 쇼추(正中) 원년(1324년) 일본에 귀국하였다. 이후 게이잔 죠킨(瑩山紹瑾)의 지시로 메이호 소테쓰(明峰素哲) 아래에서 참선하였다. 이후 가가 국(加賀国)에 기타지(祇陀寺)를 개창하고, 나아가 히고 국에 세이고지(聖護寺)를 개창하였으며, 히고의 대호족 기쿠치 씨의 귀의를 받아 고후쿠지(廣福寺)를 창건, 기쿠치 일족에게 정신적으로 큰 영향을 주었다. 쇼헤이(正平) 8년/분나 2년(1353년)에는 아리마 스미요(有馬澄世)의 초대를 받아 히젠 가즈사(현 나가사키 현 미나미시마바라 시 가즈사 정)에 가서, 스이게쓰 산(水月山)에 엔도지(圓通寺)를 창건하였다. 쇼헤이 21년/조지(貞治) 5년 12월 10일(1367년 1월 10일), 그곳에서 사망하였다.
법명의 유래의 전설.
다이치라는 법명에 관해서 다음과 같은 전설이 전해지고 있다.
일곱 살 때의 다이치, 만주는 히고 대자사의 승려 간간 기엔의 제자로 들어가게 되었다. 서로 만난 자리에서 기엔이 나이를 물으면서 "이름을 무엇이라 하느냐?" "만주라고 합니다" "몇 살이냐?" "나이 일곱이 됩니다." 거기서 간간은 손에 들고 있던 만두를 주며 먹으라고 권했다. 만두를 먹는 만주를 보고 기엔이 물었다. "만주(미쓰나카)가 만두(만쥬)를 먹는데 어떤 기분이냐?"라고 묻자 만주는 대답했다. "큰 뱀이 작은 뱀을 먹는 것 같습니다" 그 대답에 매우 감탄한 기엔은 이번에는 강(대자사 옆을 흐르는 미도리 강)을 가리키며 말했다. "이 강은 나룻배가 오가느라 매우 시끄러운데, 이 자리에서 저 배들이 오가는 것을 멈춰 보아라." 이에 만주는 자리에서 일어나 강이 내다보이는 쪽의 장지문을 닫고 자리로 돌아가 말하였다. "이제 배는 멈췄습니다." "그렇다면 그 자리에서 움직이지 말고 멈추어 보여라." 이에 만주는 말없이 눈을 감았다. 일곱 살 아이의 지혜에 몹시 감탄한 기엔은 "상당히 지혜로운 꼬맹이로구나. 출가하면 고지(小智)라고 자칭하는 것이 좋겠다." "싫습니다." "어째서냐?" "작은 지혜는 보리(깨달음)에 방해가 됩니다." 기엔은 크게 웃으며 다이치(大智)라고 이름 붙였다고 한다.
"해벅"()은 2025년 공개된 액션 스릴러 영화이다. 개러스 에번스가 감독과 각본을 맡았다.
페르난도 트루에바(Fernando Trueba, 1955년 1월 18일 ~ )는 스페인의 영화 감독, 영화 각본가, 프로듀서이다. 1992년 영화 《아름다운 시절》을 통해 아카데미 외국어 영화상을 수상했다.
러시아국()은 1918년 9월 23일 우파 주 회의에 의해 선포된 백군의 반볼셰비키 러시아계 국가였다. 이들은 1917년의 혁명과 10월 혁명, 그리고 독일과의 브레스트-리토프스크 조약에 자극되어 "국가 통합과 러시아의 독립권 회복"이라는 명목을 들어 "전러시아 최고 권력의 형성"을 목적으로 봉기하였다.
페드루 코스타(Pedro Costa, 1958년 12월 30일 ~ )는 포르투갈의 영화 감독이다.
현대 바이욘(Hyundai Bayon)은 현대자동차의 5도어 소형 크로스오버 SUV로, 현대 i20 3세대를 기반으로 제작되었다.
바이욘은 2021년 3월 공개되었다. 현대의 유럽 시장 라인업에서 가장 작은 SUV로 코나보다 아래 등급이다.
유럽 시장을 대상으로 설계된 이 차량의 이름은 프랑스 도시인 바욘에서 따온 것이다. 유럽과 튀르키예 이외에도 중앙아시아, 중동, 북아프리카의 일부 시장에서도 시판된다.
2024년 1월, 페이스리프트 모델이 공개되었다. 새로운 형태의 전면 LED 주간 주행등, 개선된 전면 패시아, 개선된 전·후면 범퍼, 새로운 합금 휠 디자인, 추가된 내부 및 안전 기능이 주요 변경 사항이다.
보잉의 쌍발 광동체 여객기 보잉 777의 파생형들 중 777-200 계열의 형식을 정리한 문서.
세부 형식.
3.1. 777-200 (B772).
777-200은 보잉 777의 첫 형식으로, 처음으로 런칭된 보잉 777이다. 777-200은 1994년 6월 12일에 첫 비행을 하였으며, 유나이티드 항공에 첫 777-200이 인도되면서 상업 운항을 시작하였다. 777-200은 305명의 승객을 수송한 상태로 약 9,700km를 비행할 수 있으며, 유나이티드 항공, 일본항공, 전일본공수 등의 항공사가 777-200을 일반석 위주로 배치하여 단거리 고수요 노선에 투입하여 운용하고 있다. 마지막 777-200은 2007년에 생산되었으며, 2020년 기준으로 보잉은 더 이상 777-200을 판매하지 않는다. 777-200의 엔진 옵션은 제너럴 일렉트릭 GE90, 롤스로이스 Trent 800, 프랫 &amp; 휘트니 PW4000이다.
3.2. 777-200ER (B772).
777-200ER은 777-200의 최대이륙중량을 높이고 연료 탑재량을 늘려 항속거리를 증가시킨 형식이다. 777-200ER의 ER은 Extended Range를 의미하며, 처음에는 777-200IGW라는 이름으로 런칭되었다. 777-200ER은 최대이륙중량이 기존 777-200의 545,000파운드에서 658,000파운드로 증가하였으며, 이에 따라 최대이륙중량에서 이륙 시 항속거리도 13,080km로 증가하였다. 777-200ER은 1997년 2월 6일 영국항공에 인도되면서 상업 운항을 시작하였고, 대한민국에서는 진에어, 대한항공, 아시아나항공이 777-200ER을 운항하고 있다. 777-200ER의 엔진 옵션으로는 제너럴 일렉트릭 GE90, 롤스로이스 Trent 800, 그리고 프랫 &amp; 휘트니 PW4000이 있다.
본격적으로 패황이라고 불리기 시작한 때가 이 기종이 나올 때였다. 덕분에 A340은 777-200ER의 효율성을 따라가지 못해 시장에서 사장되기에 이른다.
777-200ER의 노후화로 항공사들은 777-200ER의 대체를 진행하고 있으며, 보잉은 B787에서 가장 많이 판매된 형식인 787-9, 787-9의 동체 연장형인 787-10을 777-200ER의 대체 기종으로 항공사들에 제안하고 있으며, 실제로 노후화된 772 계열을 789나 78X로 대체하는 몇몇 항공사들이 있다.
마지막으로 생산된 777-200ER은 아시아나항공이 보유하고 있으며, 레지번호는 HL8284이다.
대한민국에선 아시아나항공이 9대, 진에어가 4대를 보유하고 있다.
3.3. 777-200LR (B77L).
777-200LR은 777-200ER의 항속거리 연장형으로, LR은 Long Range를 의미한다. 777-200LR은 777-200ER과 외관 상으로도 비교가 가능한데, 777-200LR은 제너럴 일렉트릭 GE90-110B 또는 GE90-115B 엔진만 사용 가능하며, 레이키드 윙팁이 달린 777-300ER의 날개를 사용해 공기 저항을 감소시켰다. 777-200LR은 이름처럼 매우 긴 항속거리가 특징인데, 높아진 효율성과 777-300ER과 동일한 연료 탑재량으로 777-200LR은 승객을 수송한 채로 무려 15,844km를 비행할 수 있다. 승객이 없다면 20,000km도 넘게 비행할 수 있는데, 보잉은 이런 특징으로 어느 도시든 이을 수 있다는 뜻의 Worldliner 이라는 이름을 붙였다.
777-200LR은 출시 당시 가장 항속거리가 긴 여객기였고, 현재는 A350-900ULR에 타이틀을 넘겨주었다. 777-200LR은 2005년 2월 15일에 보잉의 에버렛 공장에서 롤아웃하였고, 2005년 3월 8일에 첫 비행을 진행하였다. 777-200LR은 2005년 12월 2일에 FAA와 EASA에서 인증을 받았고, 2006년 2월 26일에 파키스탄 국제항공에게 777-200LR이 인도되면서 상업 운항을 시작하였다.
연료 탑재량에 관해 조금 더 자세히 설명하자면 2번째 사진은 -200ER/300, -200, -300ER 각각의 연료탱크 용량을 보여 주며, 스펙표를 통해 -200LR은 -300ER과 동일 용량임을 알 수 있다. 첫번째 사진속 화물칸에 추가되는 연료탱크는 선택 사항으로, 21,000L의 연료를 추가로 탑재할 수 있지만 기본 사항은 아니다.
777의 가격대를 비교해 보면, 차라리 돈 좀 더 주고 777-300ER을 구매하는 게 여러 모로 이득이다. 인기가 없는 파생형. 오히려 LR형을 기반으로 몇 군데 다듬은 화물기인 777F가 현재 인도되는 -200 체급의 대표가 되었다고 볼 수 있다. 777F는 747-400ERF, 이 녀석은 744ER이라는 개념으로 보면 된다.
거의 전 대륙을 커버하는 수준의 델타 항공, 오일 파워로 꾸준히 성장 중인 카타르 항공과 에미레이트 항공, 그리고 에어 캐나다, 에티하드 항공이나 에어 인디아 에티오피아 항공 정도로 몇몇 항공사에서나 보유하고 있는 정도다. 대한항공과 아시아나항공에는 777-200LR이 없으며, 대한항공은 이 기종의 화물기형인 777F만 있다.
대한항공은 많은 장거리 국제선 노선을 운항하고 있고, 보잉과 에어버스 기종을 골고루 운용하고 있어서 도입의 여지라도 있을 지 모르겠지만, 아시아나항공은 앞으로 에어버스 위주로 기단을 구성할 예정이라 더 이상 대량으로 777기를 도입할 것 같지 않다. 오히려 이 기회에 핀에어처럼 아예 에어버스로 갈아타려는 건지 A350을 30대 주문했다.
300ER형과는 구별법이 조금 헷갈릴 수도 있는데, 동체를 보고 그 다음에 주 날개 끝을 보면 된다. 동체 한쪽에 탈출문 개수가 4개인지를 파악하고(300ER은 5개) 그 다음에 주날개 끝이 뒤쪽으로 구부러져 있는지를 보면 된다.
2014년 하반기부터 5년 동안 생산되지 않았지만, 2019년 파리 에어쇼에서 뜬금없이 투르크메니스탄 항공이 1대를 추가로 주문했다. 그리고 2021년 6월 11일, 그 주문된 기체인 EZ-A780이 투르크메니스탄 항공에 인도되며 보잉 777-200LR의 생산이 완전히 종료되었다.
단가는 3억 1,380만 달러.
3.4. 777F (B77L).
보잉 777 Freighter (777F)는 보잉 777-200LR 여객기를 기반으로 개발된 화물기로, 2008년 7월 14일에 프로토타입 기체가 첫 비행을 했고 이듬해인 2009년 2월 19일 에어 프랑스에 첫 777F가 인도되면서 상업 운항을 시작했다. 777-200LR을 기반으로 제작된 기체이기 때문에 ICAO 코드에서도 777-200LR과 같이 B77L이며, 여러 가지 성능이 같다.
777F는 현재 생산되고 있는 쌍발 광동체 화물기 중 가장 크며, 777-200LR같이 엔진은 GE90-110B 또는 115B 중에서 선택할 수 있다. 777-200LR과 같은 항속거리와 연료 탑재량을 가지고 있으며, 224,900파운드의 화물을 적재하고 9,200km를 비행할 수 있다. 최대 운용사는 페덱스 익스프레스다.