shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
니나 데르발(, 또는 , 2000년 3월 26일~)은 벨기에의 체조 선수로 주 종목은 이단평행봉이다. 올림픽에 2회(2016, 2020) 참가했고 2020년 하계 올림픽 이단평행봉 종목에서 금메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회 이단평행봉 2회 우승(2018, 2019), 유러피언 게임 이단평행봉 1회 우승(2019), 유럽 선수권 대회 이단평행봉 2회 우승(2017, 2018)을 달성했다.
벨기에 여자 체조 선수로는 최초로 올림픽에서 금메달을 획득했으며 벨기에 기계 체조 선수로는 최초로 세계 선수권 대회와 유럽 선수권 대회에서 우승했다.
정기는 다음 사람을 가리킨다.
세계적인 복음 전도자였던 빌리 그래함과 존 스토트가 주축이 되어 1974년 스위스 로잔에서 진행된 대회가 시초가 되었다. 이 대회는 전 세계 모든 지역에 예수 그리스도와 진리를 증거하기 위해 복음주의 지도자들이 참여하면서 운동으로 확장되어 오늘날까지 이르렀다. 로잔운동은 “온 교회가 온전한 복음을 온 세상에 전하자”는 문장으로 축약될 수 있는데, 이를 위해 전 세계의 영향력 있는 사람들과 아이디어들을 연결하는 것을 핵심 사역 방향으로 삼고 있다. 1974년(스위스 로잔), 1989년(필리핀 마닐라), 2010년(남아프리카공화국 케이프타운)에 이어 2024년(대한민국 송도)에 50주년 기념 제4차 대회가 열린다.
제4차 로잔대회
전 세계 기독교 지도자들의 영향력과 아이디어를 연결하는 대회
2024년 9월 22일~28일
Let the Church Declare and Display Christ Together
교회여, 함께 그리스도를 선포하고 나타내자.
인천 송도컨벤시아
아시아 &amp; 한국로잔
제4차 로잔대회의 주제와 프로그램.
1. 주제어 : Let the Church Declare and Display Christ Together 교회여, 함께 그리스도를 선포하고 나타내자..
그리스도의 통치를 드러내기 위한 함께 나아가기(행13:36-37) : 사도행전을 통해 하나님께서 그 분의 교회를 만드시고, 그 분의 목적을 드러내신 과정을 함께 살펴보며, 온 세상에 드러날 그리스도의 통치를 위해 함께 나아가기.
3. 25개의 이슈트랙.
REACHING PEOPLE _ 복음 전파
1. The Global Aging Population _ 전 세계 인구 고령화
2. The New Middle Class _ 새로운 중산층
3. Reaching the Next Generation _ 다음세대 전도
4. Islam _ 이슬람
5. Secularism _ 세속주의
6. Least reached people _ 최소 전도 종족
MINISTRY IN A DIGITAL AGE _ 디지털 시대의 사역
7. Scripture in a Digital Age _ 디지털 시대의 성경
8. CHURCH FORMS IN A DIGITAL AGE _ 디지털 시대의 교회 형태
9. Discipleship In A Digital Age _ 디지털 시대의 제자 훈련
10. Evangelism in a digital age _ 디지털 시대의 전도
UNDERSTANDING HUMANNESS _ 인간됨에 대한 이해
11. Transhumanism, technology, and the redefinition of man’s salvation _ 트랜스 휴머니즘, 기술, 그리고 구원 재정의
12. Sexuality and Gender _ 성과 성별
13. Mental and Physical health _ 정신 및 신체 건강
POLYCENTRIC MISSIONS _ 다중심적 선교사역
14. Polycentric mission _ 다중심적 선교
15. Polycentric resource mobilization _ 다중심적 자원의 동원
16. Christian Unity and the great commission _ 기독교인의 연합과 지상대위임령
MISSION &amp; HOLINESS _ 선교와 거룩함
17. Integrity &amp; Anti-Corruption _ 정직과 반부패
18. Integrated Spirituality &amp; Mission _ 통전적 영성 및 선교
19. Developing Leaders of Character _ 지도자 품성 개발
BEARING WITNESS WITHIN COMMUNITIES _ 공동체에서 증인되기
20. People on the Move _ 이주민
21. Urban Communities _ 도시 공동체
22. Digital Communities _ 디지털 공동체
SOCIETAL INTERACTION _ 사회적 상호교류
23 Christianity, Radical Politics, and Religious Freedom _ 기독교, 급진적 정치 그리고 종교의 자유
24. Caring for Creation &amp; the Vulnerable _ 창조세계와 취약계층 돌봄
25. Christian Witness in the Marketplace _ 일터사역
https://lausanne.kr/ 한국로잔위원회 홈페이지
https://www.christiantoday.co.kr/news/347378/ 로잔운동 50주년 기념한 제4차 로잔대회, 한국서 열린다.
https://www.christiantoday.co.kr/news/359290/ 한국로잔, 제4차 로잔대회 국내 참가자에 장학금 지원키로
베르크펠데 바이 베를린역()은 브란덴부르크주 오버하펠군 호엔 노이엔도르프에 있는 베를린 S반의 철도역이다.
1961년 11월 19일에 베를린 외곽순환선의 북부 구간이 교류 가공 전차선으로 전철화되었다. 후속 공사로 쇤플리스역까지 별도의 S반 선로를 설치하면서 베르크펠데에 정차역을 설치했다. S반 선로 건설 이후 외곽순환선의 S반과 일반 열차 혼용 구간의 길이가 대폭 감소했다. 1964년 12월 9일에는 쇤플리스역 신호소의 제어를 받는 역이 되었다. 교통량이 증가하면서 S반과 일반 열차 분리 작업이 1981년에 시작되어 1984년에 완료되었다. 이에 따라서 1982년 9월 20일부터는 S반 열차가 최북단 승강장을 사용했다. 1984년 8월 31일부터 3일간 선로 차단 공사가 진행된 후에 현재의 S반 섬식 승강장이 개통했다.
호엔 노이엔도르프 바이 베를린역()은 브란덴부르크주 오버하펠군 호엔 노이엔도르프에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 1877년에 최초로 개통했고 1924년에 개통 당시 위치에서 남쪽으로 떨어진 현재 위치로 이설했다. 1961년부터는 동베를린으로 직통하는 S반 노선이 운행을 시작했다. 1928년까지는 단순히 호엔 노이엔도르프역으로만 불렸으며, 그 해부터 바이 베를린(b Berlin)이 병기되었다.
1877년 7월 10일에 베를린 북부선의 남부 구간이 개통했다. 베를린 근교선 운행 초기에는 철도 운행용으로 개조한 버스를 사용했으며, 1877년 말에는 베를린-오라니엔부르크간 하루 3회 왕복 열차가 운행했다. 호엔 노이엔도르프 정거장은 그 해 9월 1일에 개통했으며, 초기에는 하계 임시열차만 운행했다. 1881년/1882년 시간표 개정부터 사계절 정차가 시작되었다. 베를린과 오라니엔부르크간의 근교선 교통량이 증가하면서 1890년/1891년에 복선화되었고, 1891년 10월 1일부터 근교선 운임이 도입되었다. 그 해부터 일일 열차 운행이 왕복 8회에서 13회로 확대되었고, 호엔 노이엔도르프역에는 모든 근교선 열차가 정차했다.
제1차 세계 대전 이전까지는 근교선 열차가 시간당 1~2회 정차했다. 철도 교통 접근성이 향상되면서 철도역 인근에 주택 단지 개발이 진행되었다. 개통 당시의 역사는 시가지와 분리되어 호엔 노이엔도르프 교회에서 약 800 m 동쪽으로 떨어져 있었지만, 구 시가지, 구 호엔 노이엔도르프역, 약 1 km 남쪽에 있었던 슈톨페역을 기점으로 시가지가 발달하기 시작했다. 시가지 일부는 북부선 동쪽으로도 팽창했다.
제1차 세계 대전 종전 이후 북부선의 용량이 한계에 다다르기 시작했다. 1918년 말에는 근교선과 장거리선 분리를 위하여 프로나우역-비르켄베르더역 구간의 복복선화가 시작되었다. 일부 경로가 변경되었고 철도 건널목은 고가화되거나 과선교가 설치되었다. 호엔 노이엔도르프역도 약 200 m 남쪽으로 이설되었고 슈톨페역이 폐역되었다. 새로운 역사가 건설되었고, 1년 후에는 주거지로 연결되는 남쪽 출입구가 추가되었다.
1925년에는 ET 169형 전동차 운행을 위하여 근교선이 제3궤조 직류로 전철화되었다. 그 해 6월 5일부터는 베를린-호엔 노이엔도르프-비르켄베르더간 전동차 운행이 시작되었고, 10월 초에는 오라니엔부르크까지 전동차 운행이 연장되었다. 1930년부터 S반이라는 명칭이 도입되었다. 1939년 베를린 남북 S반선 개통 이후로 베를린 반제역까지 직통하는 노선이 영업을 시작했고, 현재의 S1 노선의 시초가 된다.
1952년 5월 18일부터 동독과 서베를린간 장거리선 열차 운행이 중단되었고, S반 운행은 계속되었다. 호엔 노이엔도르프역은 동독 영내의 마지막 역이었고 서베를린 진입 전 검문이 진행되었다. 1950년대 초반부터 승객 및 수화물 검문이 시작되었고, 1954년부터는 검문 시간을 감안하여 최대 7분간 정규 정차 시간이 배정되었다. 1950년대 중반에는 호엔 노이엔도르프역 이남의 서베를린 구간에서 대부분 무정차 통과하여 동베를린에 있는 베를린 볼랑크슈트라세역까지 운행하는 편성이 생겼다. 1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설 이후에는 호엔 노이엔도르프-베를린 프로나우 구간 S반 운행이 중단되었고, S반 운행도 오라니엔부르크-호엔 노이엔도르프로 축소되었다. 이 지역을 동베를린과 다시 연결하기 위해서 베를린 외곽순환선과의 연결선 설치 및 일부 구간이 제3궤조 직류로 전철화되었고, 그 해 11월 19일에 운행이 시작되었다. 베르크펠데역 방면 신규 선로가 역 남단에서 합류 및 분기했기 때문에 9월 22일에 남부 출입구가 폐쇄되었다. 운행 초기의 불안정성을 극복하고 1960년대 중반에는 20분 배차 간격이 안정화되었다. 평시 운행 계통은 블랑켄부르크 경유 쇠네펠트 공항 방면, 저녁 및 주말에는 슈핀들러스펠트 방면으로 운행했다.
독일의 재통일 이후 1992년 5월부터 호엔 노이엔도르프-프로나우 구간이 복구되었고 베를린 도심 진입을 위해서 우회할 필요가 없어졌다. 제2차 세계 대전 직전의 반제 방면 S1 운행 계통이 복원되었다. 외곽 순환선 방면 열차는 20분 간격으로 계속 운행했으며, 초기에는 S10으로 불렸다가 이후 S8로 개칭되었다. 북쪽 종착역은 오라니엔부르크에서 비르켄베르더로 단축되었다. 남쪽 종착역은 블랑켄부르크역 경유 그뤼나우역 및 초이텐역이다. S1 운행 계통과 유사하게 20분 배차 간격으로 운행하지만 야간에는 배차 간격이 더 길어진다. 1990년대에는 승강장, 2001년/2002년에는 역 개보수공사가 진행되었다.
1인 승무용 ZAT 도입 이후에도 승강장에서 출발 통제가 진행된다.
호엔 노이엔도르프 시내버스 822번, 오버하펠군 버스 806번이 정차한다.
리파인(REFINE Co. Ltd.)는 대한민국의 부동산 권리조사 회사이다. 본사는 서울특별시 강남구 테헤란로 625 덕명빌딩 4, 5층에 위치해 있으며 대표이사는 이창섭이다.
2024년 12월 LS증권과 스톤브릿지캐피탈이 1603억 원에 공동으로 회사를 인수하였다.
이로써 리파인의 최대주주는 리얼티파인으로 변경되었다.
2025년 교환사채(EB)를 두고 지배주주인 사모펀드 운용사인 스톤브릿지캐피탈과 LS증권 컨소시엄와 행동주의 전략을 구사하는 머스트자산운용 사이 입장차이가 좁혀지지 않아 상법 개정 이후 주주와 이사 간 소송전으로 비화될 것이라는 우려가 있다.
대차보증금 대출 서비스, 담보대출 서비스, 전세보증금 반환보증 서비스 등을 제공한다
2021년 10월 29일에 주관사를 KB증권으로 공모가 21,000원에 코스닥 시장에 상장하였다.
비르켄베르더 바이 베를린역()은 브란덴부르크주 오버하펠군 비르켄베르더에 있는 철도역이다. 1877년에 최초로 개통했고 1924년에 개통 당시 위치에서 남쪽으로 떨어진 현재 위치로 이설했다. 1950년대에는 베를린 외곽순환선과의 연결선이 건설되었다. 1927년까지는 단순히 호엔 비르켄베르더역으로만 불렸으며, 그 해부터 바이 베를린(b Berlin)이 병기되었다. 역 승강장은 베를린 S반 운행 구간에서는 유일하게 직류 750 V 제3궤조와 간선 철도의 교류 15 kV 16.7 Hz로 동시에 전철화되어 있다.
1877년 7월 10일에 베를린 북부선의 남부 구간이 개통하면서 영업을 시작했다. 개통 당시에는 베를린-오라니엔부르크 구간을 하루 왕복 3회 운행하는 열차의 필수 정차역이었으며, 이 중 2회는 노이브란덴부르크까지 연장 운행했다. 베를린 근교 교통을 위해서 버스를 철도에서 운행할 수 있게 개조한 차량이 도입되었고, 1877년 말에는 추가로 왕복 3회 운행했다. 근교선 교통량이 증가하면서 1890년/1891년에 베를린-오라니엔부르크 구간이 복복선화되었고, 근교선과 장거리선이 분리되었다. 1891년 10월 1일부터 근교선 운임이 도입되었다. 1891년부터 근교선 열차가 하루 8왕복에서 13왕복으로 확대되었다. 1892년에는 비르켄베르더역이 3급역으로 지정되었다. 당시 역 시설로는 분기기 12개소, 화물 적재 시설, 전용선 연걸선이 있었다.
제1차 세계 대전 직전에는 근교선 열차가 1시간에 1~2편성 운행했다.
제1차 세계 대전 종전 이후 북부선의 용량이 한계에 다다르기 시작했다. 1918년 말에는 근교선과 장거리선 분리를 위하여 프로나우역-비르켄베르더역 구간의 복복선화가 시작되었다. 일부 경로가 변경되었고 철도 건널목은 고가화되거나 과선교가 설치되었다. 비르켄베르더역은 이 시기에 남쪽으로 이설되었고 새로운 역사가 건설되었다. 1925년에는 ET 169형 전동차 운행을 위해서 근교선이 직류 제3궤조로 전철화되었다. 그 해 6월 5일에는 비르켄베르더역까지, 오라니엔부르크역까지는 10월 초에 전철화되었다. 1930년대부터 S반이라는 명칭이 도입되었다. 1939년 베를린 남북 S반선 개통 이후에는 반제역까지 열차가 운행했다.
제2차 세계 대전 말기에는 영업이 중단되었다가 1945년 8월 18일에 정상화되었다. 전쟁으로 인한 파괴 및 소련에 전쟁 배상으로 인하여 시설 규모가 전쟁 이전에 비하여 상당히 축소되었다. 비르켄베르더역 이북의 장거리선과 S반선이 축소되었고 일부 건넘선이 철거되었기 때문에, 오라니엔부르크 방면으로 진행하는 열차는 비르켄베르더역의 인상선까지 진입한 다음 교행 열차 진입까지 기다렸다가 역으로 후진해서 진입해야 했다.
독일 분단 초기에 베를린 외곽순환선이 건설되었다. 오라니엔부르크발 외곽순환선 경유 열차는 비르켄베르더역에 정차했다. 1961년 베를린 장벽 건설 이후에는 베를린 직통 S반 노선의 운행이 중단되었고, 외곽순환선의 일부가 제3궤조로 전철화되어 S반 열차가 운행했다. 직류 전동차 S반은 20분 간격으로 호엔 노이엔도르프역, 블랑켄부르크역, 오스트크로이츠역을 경유하여 쇠네펠트 공항 및 슈핀들러스펠트역(야간, 주말) 방면으로 운행했다. 기관차 견인 열차는 베를린 외곽순환선의 북서부 구간을 운행했으며, 팔켄하겐 바이 나우엔, 나우엔, 포츠담 방면으로 운행했다. 헤니히스도르프역에서 오라니엔부르크 및 이북으로 진행하는 열차도 일부 비르켄베르더역에 정차했다.
1983년에는 비르켄베르더역 일대의 열차선이 전철화되었다. 지역간 열차가 S반 승강장에 계속 정차할 수 있도록 S반 승강장과 인상선이 가공전차선으로 추가로 전철화되었다. S반과 지역간 열차가 동시에 운행할 수 있도록 가공전차선은 항상 가압되어 있으나, 역 구내 가공전차선은 본선과는 절연되어 있다. 귀전 선로는 직류와 교류 전력망에 모두 연결되어 있다.
독일의 재통일 이후 1992년 5월부터 서베를린 방면 S반 운행이 복구되었다. 베를린 외곽순환선 방면 열차는 20분 배차 간격으로 계속 운행했으나(S10, 현재의 S8) 북쪽 종착역이 오라니엔부르크역에서 비르켄베르더역으로 단축되었다. 2014년에는 인상선이 개축되었고, 3선에서 2선으로 축소되었다.
2010년대 중반에는 역 천장에서 물이 새거나 지붕이 붕괴하는 등 역사 상태가 악화되었다. 도이체 반에서는 역사 시설 개선에 투자하지 않고 매각을 추진했다. 도이체 반에서는 2021년 11월 15일에 역사와 승강장의 보수공사를 시작했다. i2030 계획에서는 S반 승강장과 지역간 열차 승강장을 분리하여 2031년까지 완공할 예정이다. 이외에도 새로운 육교 건설 및 이와 연결되는 출입구 건설이 추진된다.
현재의 역사는 1924년에 건설된 선상역사이다. 베를린 방면 선로는 역 건물 아래로 지나간다. 승강장과 대합실 2층으로 구성되어 있으며, 대합실은 지상과 같은 높이에 있다. 역사 설계자는 베를린 S반의 여러 역을 설계한 리하르트 브라데만(Richard Brademann)이다. 호엔 노이엔도르프역 대합실과 철거된 바르샤우어 슈트라세역 대합실은 브라데만의 초기 설계작에 속한다. 역사 외부 역명 표기는 건설 당시의 양식을 유지하고 있다.
건설 당시에는 벽면이 노란색이었으며, 이와 대조되는 붉은 벽돌로 천장을 건설했다. 출발 통제실은 상층부에 위치해 있으며, 승강장으로 이어지는 계단이 설치되어 있다. 과선교 서쪽에서 역사 내부로 바로 진입할 수 있으며, 과선교와 승강장의 직통 통로는 보수 문제로 철거되었다. 하층부에는 신호소와 역무실이 위치해 있다. 출입문은 총 5곳 있으며, 이 중 3곳은 대합실, 2곳은 상업 시설로 연결된다.
신호소.
1924년 역사 건설 당시 신 역사 부지에 Bis 신호소, 구 역사 부지에 Bib 신호소가 건설되었다. 신호소 건물은 보존되어 있으며 브란덴부르크주의 건축유산으로 지정되어 있다. 1944년/1945년에 K44형 신호소로 대체할 예정이었으나, 제2차 세계 대전으로 인하여 설치되지 못했다. 이 유형의 신호소는 분기기와 신호를 계전기로 제어하며, 역 선로 형상을 본뜬 제어 패널이 설치되어 있다. K44형 신호소는 전쟁 이후 서독과 동독에서 계속 사용되었다. 1963년에 독일국영철도에서 GS II DR형 신호소를 도입하여 과거의 신호소 두 곳을 대체했다.
선로와 승강장.
비르켄베르더역은 장거리선 비르켄베르더 바이 베를린역(Birkenwerder (b Berlin)), S반선의 비르켄베르더 바이 베를린 S반역(Birkenwerder (b Berlin) (S-Bahn)), 비르켄베르더 노르트역(Birkenwerder Nord)으로 나뉘어 있다. S반역은 섬식 승강장(4번, 6번)이 설치되어 있으며 지역간 열차도 정차한다. S반선 북쪽으로 인상선 3선(14번, 16번, 18번) 및 급수선 1선(12번)이 설치되어 있다. 2014년 인상선 개축 이후로 2선으로 축소되었다. 장거리선은 본선 2선(오라니엔부르크 방면 1번선, 호엔 노이엔도르프 방면 2번선), 추월선 1선(3번선), 인상선 및 유치선이 설치되어 있다. S반역과 장거리선역은 연결선으로 연결되어 있으며, 쇤플리스역에서 연결선을 통해서 S반역으로 진입할 수는 없다.
S반 승강장 외에도 급수선과 인상선은 제3궤조와 가공전차선으로 동시에 전철화되어 있다. 두 급전선은 모두 상시 가압되어 있으며, 귀전선만 공유하는 형태이다. 진입하는 열차의 종류에 따라서 베를린 S반의 기계식 자동 열차 정지 장치나 간선 철도의 PZB 보안 장치가 작동한다. 건넘선이나 인상선 등 여러 선로에 걸친 열차는 양쪽의 보안 장치가 모두 작동한다. 역 구내 가공 전차선은 본선과는 절연되어 있으며, 건넘선에 약 3 m 정도의 교류-교류 절연구간이 존재한다. 이 구간을 통과할 때에는 주 차단기를 차단하고 관성으로 운행해야 한다. 역 구내가 절연되어 있기 때문에 급전 가능한 전력에 한계가 있어서 최대 사용 가능한 전류량은 200 A이다. 교류 전기 차량은 역 구내에 있을 때 전력 공급이 제한된다.
베를린 S반의 역 중 승강장에서 출발 통제가 진행되는 20곳의 역 중 하나이다.
붉은 다리.
붉은 다리(Rote Brücke)는 1925년에 건설되었으며, 역 북쪽 선로를 가로지르나 역 승강장으로는 연결되지 않는다. 건설 당시의 색상에서 이름을 따 왔다. 브란덴부르크주의 건축유산으로 지정되어 있다.
비르켄베르더역을 경유하는 노선은 다음과 같다.
짧은 연결선은 북부선과 외곽순환선의 북서쪽과 북동쪽에 건설되어 있으며, 긴 연결선은 남동쪽에 건설되어 있다.
1921년 전조선축구대회는 평양기독교청년회 전조선축구대회의 1921년 시즌 축구 대회이다. 1921년 5월 19일부터 5월 21일까지 진행되었고, 사회부와 학생부로 나뉘어 진행되었다.
사회부.
사회부에서는 광성 축구단, 기성구락부 축구단, 무오 축구단, 반도청년구락부 축구단, 서울청년회 축구단, 전숭실 축구단, 조선불교청년회 축구단, 천도교청년회 축구단 등 8개 선수단이 참가했다. 사회부 경기는 숭실대학 운동장에서 1921년 5월 20일부터 5월 21일까지 진행되었다. 1921년 5월 20일 8시부터 시작된 천도교청년회 축구단과 조선불교청년회 축구단의 8강 경기는 무승부가 되어 경기 기록 점수로 천도교청년회 축구단이 다음 라운드로 진출했다. 기성구락부 축구단과 전숭실 축구단의 8강 경기는 무승부가 되어 경기 기록 점수로 승패를 가리는 과정에서 패널티킥 횟수에 관한 분쟁이 생겨 중단되었다. 무오 축구단과 서울청년회 축구단의 8강 경기에서는 무오 축구단이 3점차로 승리했고, 광성 축구단과 반도청년구락부 축구단의 8강 경기는 반도청년구락부 축구단이 3점차로 승리했다. 같은 날 오후에 중단되었던 기성구락부 축구단과 전숭실 축구단의 8강 경기를 재개하여 비겨 전숭실 축구단이 경기 기록 점수 4점차로 승리했다. 이어 진행된 무오 축구단과 반도청년구락부 축구단의 준결승 경기는 비겨 경기 기록 점수 1점차로 무오 축구단이 결승에 진출했다. 천도교청년회 축구단과 전숭실 축구단의 준결승 경기에서 천도교청년회 축구단이 승리했으나, 경기 직후 전숭실 축구단 측에서 경기 시간이 5분 남았음에도 불구하고 심판이 경기를 끝냈다고 항의하는 사건이 발생하자 천도교청년회 축구단 측에서 불미스러운 일이 생기는 것은 대회에 참가한 본의가 아니라며 기권을 선언했다. 그로 인해 결승 경기는 개최되지 않고 무오 축구단이 대회에서 우승하게 되었다.
학생부에서는 경신학교 축구단, 광성고등보통학교 축구단, 숭덕학교 축구단, 숭실학교 축구단, 신성학교 축구단, 평양관립고등보통학교 축구단, 휘문고등보통학교 축구단 등 7개 선수단이 참가했다. 숭실대학 운동장에서 1921년 5월 19일 13시부터 시작된 광성고등보통학교 축구단과 숭덕학교 축구단의 1라운드 경기에서 서로 비겨 경기 기록에 따른 점수로 승패를 가려 기록 점수 2:9로 숭덕학교 축구단이 승리했다. 이어서 진행된 휘문고등보통학교 축구단과 숭실학교 축구단의 경기에서는 휘문고등보통학교 축구단이 1:0으로 승리했고, 평양관립고등보통학교 축구단과 신성학교 축구단의 경기는 평양관립고등보통학교 축구단이 승리했다. 1921년 9월 20일에 진행된 준결승 경기에서 휘문고등보통학교 축구단이 평양고등보통학교 축구단을 이기며 결승에 진출했다. 1921년 9월 21일에 진행된 결승 경기에서 휘문고등보통학교 축구단이 숭덕학교 축구단을 이기며 우승을 차지했다.
니시 오사무 (西修, 1992년 4월 22일 출생)는 일본의 여성 판타지 만화가로 아이치현 도요하시시 출신이다. 대표작은 악마에 입문했습니다! 이루마 군.
MF Miho는 대한민국의 가수다. 2023년 싱글 앨범 [또라이송 Not Normal Song]으로 데뷔했다.
펠릭스 알렉산드로비치 베레진(, 1931년 4월 25일 ~ 1980년 7월 14일)은 소련 수학자이자 물리학자로 초대칭 및 초다양체 이론은 물론 양자장론의 경로적분 공식화에 기여한 것으로 알려져 있다.
베레진은 모스크바 주립대학교에서 공부했지만 유대인 출신이라는 이유로(그의 어머니는 유대인이었다) 그곳에서 대학원 공부를 할 수 없었다. 그 후 3년 동안 베레진은 모스크바 고등학교에서 가르쳤다. 그는 저명한 소련 수학자 이즈라일 겔판드의 지도 하에 수리물리학을 계속 공부했다. 흐루시초프의 자유화 이후 그는 25세에 모스크바 국립대학교 수학과에 입학했다.
반교환 그라스만 변수에 대한 베레진 적분 그의 이름을 따서 명명되었으며, 행렬식의 " 초"유사체로 간주될 수 있는 베레지니안의 밀접하게 관련된 구성도 마찬가지이다.
베레진은 여름 여행 중 콜리마 지역에서 익사했다.
해성에어로보틱스(Haisung Aero Robotics Co. Ltd.)는 대한민국의 감속기 기업이다. 본사는 인천광역시 남동구 고잔동 702-4 에 위치해 있으며 대표이사는 이건복, 이정훈이다. 승강기용, 산업용 로봇용 감속기를 생산한다
1991년에 개인회사로 설립되어 1997년 3월에 ㈜해성산전으로 전환되었고 2014년 1월 ㈜해성굿쓰리로 사명을 변경했다가 2018년 3월에 해성티피씨로 그리고 2024년에 현재의 사명으로 변경하였다.
2021년 4월 21일에 주관사를 한국투자증권으로 공모가 13,000원에 코스닥 시장에 상장하였다.
2024년 최대주주가 지분 34.72%를 총 365억원에 수산물 무역업체인 그린월드 등 5인에 매각하였다
김태수(1999년 11월 22일 ~ )는 대한민국의 가수로, 서울특별시 무형문화재 제41호 송서율창 이수자다. 2023년 노래 '유월의 바람'으로 데뷔했다.
황당, 터무니없음, 우스꽝스러움은 이성이 극도로 비합리적이거나 무의미하거나 불건전하여 비합리적이거나 심각하게 받아들여지지 않는 상태 또는 상태를 말한다. 영어로는 absurd라고 하는데 이는 '부조리'를 의미하는 라틴어 absurdum에서 유래되었다. 라틴어 surdus는 "귀머거리"를 의미하며 어리석음을 암시한다. 황당은 현실적이거나 합리적인 것과 대조된다. 일반적으로 황당은 공상적, 어리석은, 기괴한, 거칠거나 말도 안되는 것과 동의어일 수 있다. 전문적인 사용법에서 부조리는 잘못된 추론의 극단적인 추론 또는 추론의 무의미함과 관련된다. 황당은 극단적인 부조리한 병치, 웃음, 조롱과 관련이 있다.
비합리성(Irrationality), 비이성, 비논리는 합리성 없이 인식하고, 생각하고, 말하고, 행동하는 것을 말한다.
비합리성은 다른 합리적인 대안보다 덜 유용하거나 더 비논리적인 사고와 행동이라는 부정적인 의미를 갖는 경우가 많다. 비합리성의 개념은 앨버트 엘리스의 합리정서행동치료에서 특히 중요하다. 여기서는 특히 인간이 융통성 없고 비현실적이며 절대주의적이고 가장 중요하게는 자기 패배적이고 사회적으로 패배하고 파괴적이다.
그러나 비합리성이 항상 부정적인 것으로 간주되는 것은 아니다. 문학의 많은 주제는 비합리적인 것에 대한 인간의 갈망의 표현으로 볼 수 있다. 낭만주의자들은 계몽주의 시대와 산업 혁명이 가져온 무미건조하고 계산적이며 감정이 없는 철학보다 비합리성을 더 중요하게 여겼다. 다다 초현실주의 예술 운동은 "이성과 논리를 거부"하는 수단으로 비합리성을 수용했다. 예를 들어, 앙드레 브르통은 많은 현대 사회 문제의 원인으로 여겨지는 순수한 논리와 이성을 거부한다고 주장했다.
로만 조줄랴()는 다음 사람을 가리킨다.
리카르도 칼라피오리(, 2002년 5월 19일 ~ )는 이탈리아의 축구 선수이다. 그의 포지션은 왼쪽 풀백 또는 중앙 수비수로, 현재 프리미어리그의 아스널에서 활약하고 있다.
2018년 6월 16일, 로마 유소년 팀 출신인 칼라피오리는 구단과 첫 프로 계약을 맺었다. 2018년 10월 2일, 칼라피오리는 선수 경력을 마감할 뻔한 큰 무릎 부상을 당했다. 2020년 8월 1일, 칼라피오리는 3-1로 이긴 유벤투스와의 원정 경기에서 로마 소속으로 프로 데뷔전을 치렀고, 이 경기에서 팀 동료 디에고 페로티가 성공 시킨 페널티킥을 얻어냈으며, 코너킥 후 원거리 슈팅으로 골을 넣었지만 이전 플레이에서 공이 경기장을 벗어났다는 이유로 득점으로 인정되지 않았다.
그 다음 시즌인 2020년 12월 3일, 로마 감독 파울로 폰세카는 레오나르도 스피나촐라의 백업 선수로 칼라피오리를 발탁했고, 그는 영 보이스와의 UEFA 유로파리그 홈경기에서 프로 첫 골을 기록했다.
2022년 1월 14일, 그는 제노아로 임대 이적했다.
2022년 8월 30일, 로마는 칼라피오리가 바젤과 계약을 맺고 영구 이적했다고 발표했다. 칼라피오리는 바젤과 3년 계약을 맺었다. 그는 알렉산더 프라이 감독의 지휘 하에 2022-23 시즌 바젤 1군 선수단에 합류했다. 2022년 10월 9일, 칼라피오리는 1-0으로 패한 루가노와의 코르나레도에서 열린 원정 경기에서 바젤 소속으로 리그 데뷔전을 치렀다.&lt;ref name="fcb-matchcenter-2022/23-Lugano-FCB"&gt;&lt;/ref&gt;
2023년 8월 31일, 칼라피오리는 볼로냐와 계약을 맺고 이적하며 세리에 A로 복귀했다. 티아고 모타 감독의 지휘 하에 중앙 수비수로 포지션을 변경한, 그는 리그 최고의 선수 중 한 명으로 발돋움했다.
2021년 9월 3일, 그는 3-0으로 이긴 룩셈부르크와의 2023년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 예선전에서 교체 투입되어 이탈리아 U-21 대표팀 데뷔전을 치렀다.
본 문서에서는 문경시의 지질과 문경탄전에 대해 설명한다.
문경시는 옥천 습곡대와 영남 지괴의 경계에 위치한다. 영남 지괴/영남 육괴에 해당하는 남동부에는 선캄브리아기의 편암 및 편마암류가, 옥천 습곡대에 해당하는 북서부에는 조선 누층군, 평안 누층군, 대동 누층군, 옥천 누층군 및 백악기에 관입한 화강암이 분포한다. 평안 누층군과 대동 누층군에서는 석탄이 산출된다. 아래 문단에서, 노란색 바탕인 지층은 무연탄(석탄)을 포함하는 지층이다.
문경시 내에서 영남 육괴의 일부인 선캄브리아기의 암석은 동·남부 끝 지역에 분포하며 예천군 지역으로 이어진다.
흑운모 화강암질 편마암(PCEbggn; Precambrian biotite granitic gneiss)은 영주시, 예천군 지역에서 이어져 문경시 동부 동로면 동부와 경천호 주변 산악 지역에 분포한다. 흑운모 화강암질 편마암의 편리의 주향은 북서 방향이며 경사는 남서 방향이다. 석영, 흑운모, 사장석, 정장석 등으로 구성된다.
대가산 편마암(Daegasan gneiss, 大佳山 片麻巖)은 함창 부근 (더 정확히는 공평동과 우지동 일대)에서 월방산 주변 지역까지 막곡 단층을 따라 북동-남서 방향의 대상(帶狀) 분포를 보여주고 있다. 본 암의 북서측 경계는 막곡 단층(옥동 단층일수도 있다)에 의하여 조선계 지층(부곡리층)과 접하고 있다. 대가산 편마암 변성 정도 및 변성된 모양에 따라 화강암질 편마암, 호상 편마암 및 이들에 협재되는 운모질 석영 편암 및 석회암층으로 구분된다.
화강암질 편마암(granite gneiss)은 호계면 구산리 이북 지역으로, 호계면 지천리와 가도리, 산북면 서중리와 대상리의 경계 산악 지역에 분포한다. 주로 사장석, 석영, 흑운모 및 미사장석 등으로 구성되며 인회석 저어콘 및 백운모 등이 수반 광물로 나타난다. 지천리 부근에서는 흔히 소규모의 석회규산염암과 흑연을 함유한 운모편암이 잔류하고 있다. 이 석회규산염암은 주로 투휘석(透輝石), 석영 및 자류석(柘榴石) 등으로 이루어지며 자철석이 수반된다. 이 지역에서 엽리의 주향은 북동 방향, 경사는 북서 30~50°정도이다. 이 암석은 상금곡도폭의 흑운모 화강암질 편마암과 동일한 암석으로 보인다. 호상 편마암은 공평동, 우지동 남동부에서 산양면 봉정리 월방산 주변 지역까지 북동-남서 방향으로 막곡 단층을 따라 대상 분포한다. 본 암석은 흑운모-석영-장석 편마암으로 대표되며 편암류는 백운모 편암 및 백운모-규선석(硅線石) 편암 등으로 구성된다. 흑운모-석영-장석 편마암은 호상 구조가 현저하게 발달하며 주로 석영, 사장석, 미사장석 및 흑운모로 구성되고 백운모, 견운모, 인회석, 저어콘, 자철석 및 자류철석(磁硫鐵石)을 수반한다. 주향은 북동이며 경사는 북서로 50~65°정도이다.
금곡리 편암.
금곡리 편암(Keumgokri schist, 金谷里片巖)은 원래 상주시 함창읍 금곡리를 중심으로 동북동 방향의 발달을 보이는 편암류 암석으로 금곡리에서 북동 방향으로 연장되어 영순면 남부의 율곡리와 말응리, 이목리 지역에 분포한다. 편암류는 백운모 편암, 복운모 편암, 백운모-전기석(電氣石) 편암, 자류석-흑운모 편암, 함(含)운모석영 편암, 흑운모-석영-장석 편암, 흑운모-흑연 편암, 녹니석 편암 등 다양한 종류의 편암으로 구성된다.
고생대의 지층은 동로면 경천호-점촌동을 잇는 선(더 정확히는 옥동 단층) 북서부에만 분포한다. 흔히 대석회암층군으로 불리는 고생대 오르도비스기의 조선 누층군과 평안 누층군으로 나누어진다. 셰일과 석회암이 공존하는 태백 지역과는 달리 문경 지역에서는 대석회암층군(조선 누층군)에 석회암만 분포하는 것으로 알려져 있다. 평안 누층군은 조선 누층군 상위에 부정합으로 놓인다.
조선 누층군 문경층군(Mungyeong group, 聞慶層群) 또는 문경형 조선 누층군(Mungyeong-type Joseon supergroup)은 경상북도 문경시에 분포하는 전기 고생대의 탄산염-규산염 퇴적체로 구성되어 있다. 문경층군의 퇴적암들은 변형을 많이 받았고 지질시대를 명확히 규정할 만한 화석이 별로 없어 현재까지도 문경층군에 대한 층서적 논란이 진행되고 있다. 과거 문경 및 함창 지질도폭(1967)에서는 문경 지역의 조선 누층군을 부곡리층으로 명명했으나 현재 학계에서는 문경층군을 하부 구랑리층과 상부 석회암층으로 구분한다.
아오지의 분류.
아오지 키요히코(靑地淸彥, 1942)는 문경층군을 하부로부터 구량리층, 마성층, 하내리층, 석교리층, 정리층, 도탄리층으로 구분하였다.
장산 규암층(CEj; Cambrian jangsan formation)은 조선 누층군의 최하부 지층으로, 문경시 내에서는 동로면 수평리-산북면 종곡리 사이의 약 5 km 지역에만 소규모로 대상(帶狀) 분포한다. 이 지층은 하위의 선캄브리아기의 흑운모 화강암질 편마암(PCEbggn)을 부정합으로 덮고 북측에서는 백악기의 흑운모 화강암(Kbgr)에 의해 관입당해 있다. 지층의 주향과 경사는 수평리 계곡 노두에서는 북동 20°및 북서 80°이며 종곡리 남방에서는 북동 70°및 북서 70°이다. 암석은 백색 내지 회백색이다.
산북 석회암층.
조선계 산북 석회암층(CEsls)은 이름이 나타나는 대로 산북면 (문경시)의 중·서부 일대에 분포한다. 남측의 이곡리 일대에서 선캄브리아기의 흑운모 화강암질 편마암(PCEbggn)과 부정합으로 접하고, 북측의 거산리-김용리 일대에서 중생대 흑운모 화강암(Kbgr)에 의해 관입당해있다.
부곡리층.
조선계 대석회암층군 (부곡리층)(Op)은 호계면 부곡리를 중심으로 호계면, 산북면, 신기동 일대 그리고 마성면 남호리를 중심으로 문경읍 남부와 마성면 중부, 가은읍 일대에 서로 떨어져 분포한다. 이 지층은 연속적으로 분포하는 것이 아니라, 문경 대역단층에 의해 대동계 단산층(Jd)과 단층접촉으로서 반복 노출된 지층이다.
문경 굴봉산 돌리네습지.
문경 굴봉산 돌리네습지는 문경시 산북면 우곡리 굴봉산 산정부 일원에 있는 면적 494,434 m2의 돌리네 지형에 형성된 습지이다. 습지 형성이 어려운 돌리네 지형에 형성된 습지로 국내에서 유일하고 세계적으로도 희소성이 높다. 일반적인 돌리네와는 달리 배수가 잘 안 되어 지형, 지질학적 측면에서 가치가 매우 높다.
구랑리층.
구랑리층은 마성면 구랑리와 봉생 일대에 걸쳐 거의 동-서 방향의 좁고 긴 띠 모양으로 발달하며 그 중앙축부를 따라 하부 캄브리아기 석회암층이 돔 형태로 노출되어 있다. 구랑리층은 남동부에서 문경 대역단층에 의해 대동 누층군과 접하고 그의 북측 경계면은 동-서 방향 단층에 의해 대석회암층과 접한다. 구랑리층은 주로 암회색, 청회색 및 회색의 천매암질셰일로 구성되고 암회색 세립사암, 회색 사질셰일, 홍색 셰일이 수반되며 박층의 (암)회색 석회암이 수반된다. 전체적인 주향은 북동 70~80°, 경사는 북서 60~70°이다.
가은아층군과 호계아층군.
김인혜(2016)는 문경 지역 내 자세한 야외지질 조사를 통하여 가은과 호계, 2개의 소분지를 인지하였다. 이 소분지는 각각 독립적인 층서를 가지고 있어 조선 누층군의 다른 층군들과 구분된다. 따라서, 가은 소분지의 지층을 가은아층군(Gaeun subgroup, 加恩亞層群), 호계 소분지의 지층을 호계아층군(Hogye subgroup, 虎溪亞層群)으로 설정하였다.
문경 지역 조선 누층군의 사진은 다음과 같다.
고생대 평안 누층군과 문경탄전.
무연탄 석탄층을 포함하는 고생대 후기~중생대 초기의 평안 누층군은 중생대의 대동 누층군과 함께 한국의 주요 탄전 중 하나인 문경탄전을 구성하며, 마성면 동남부에서 가은읍 동부까지 북동-남서 방향으로 비스듬히 발달한다. 아래의 조선계 지층을 부정합으로 덮고 중생대의 대동계 단산층(Jd)에 의해 경사 부정합으로 덮여 있다. 문경시 내에 분포하는 평안 누층군은 홍점층, 사동층, 고방산층, 녹암층 4개 지층으로 구성되며, 홍점층에서 "Brachiopoda", 사동층에서 "Cordaites", "Calamites", "Pacopteros", "Annularia", 고방산층에서 "Cordaites" 등의 화석이 발견되었다.
문경탄전의 대표적인 탄광으로는 은성탄광 화재 사고가 발생한 은성광업소가 있다. 1927년 남한에서 최초로 개광하여 광복 후 본격적으로 개발이 시작된 문경 탄전은 1989년 석탄 산업 합리화 정책으로 이후 모든 탄광이 폐광되었다. 1994년 가은읍 소재 은성탄광이 폐광하자 그 자리에 문경석탄박물관을 개관하여 다양한 암석과 화석을 전시하고 있다.
평안계 홍점층(Ch)은 이 지역에서 평안계 지층의 기저를 형성하고 있다. 불정동에서 호계면 견탄리, 오정산, 선암산 부근에 이르기까지 북동-남서 방향으로 대상(帶狀) 분포한다. 오정산과 가섭리 중간 지점에서 부운령을 거쳐 상선리 서북 약 1 km 지점에서 상선단층에 의해 절단되었다가 다시 산봉을 끼고 발달하나 단산 동편 산중턱에서 대동계 부운령역암(Jp)에 의해 경사 부정합으로 덮이면서 첨멸(尖滅; 지층의 두께나 폭이 점점 줄어서 딴 지층 사이에 소실되는 것)된다. 부운령 남부에서는 북동 주향에 서쪽으로 급격히 경사져 있으나 부운령 부근에서 북부로는 반대편으로 완경사를 이루며 상선 단층 이동부에서도 서쪽으로 경사하거나 역전된 구조로 분포한다. 대부분 은회색 셰일(문경도폭) 또는 중립 내지 조립질 사암, 사질 셰일, 셰일 및 담홍백색 석회암(함창도폭)으로 구성되어 있는데 이는 녹회색 셰일의 변질물인듯 하다. 함창도폭 지역인 불정동-호계면 지역에서는 하부의 녹회색 사질 셰일층이 대석회암층과의 경계를 이루며 불정동 중앙에서 습곡에 의한 넓은 분포를 보인다. 해성퇴적암층으로서 두께는 평균 200 m 로 곳에 따라 상당한 변화를 보인다.
평안계 사동층(Ps)은 하위의 평안계 홍점층과 상위의 평안계 고방산층 사이에 정합적으로 놓인다. 하위의 홍점층과 비슷하게 불정동에서 호계면 견탄리, 오정산 동부를 거쳐 선암산 근처까지 북동-남서 방향으로 대상 분포한다. 문경도폭(1967)에 의하면 본 역에서 대부분 흑색 셰일 또는 흑색 사질셰일 등으로 구성되어 있고 사암은 희소한 편이다. 부운령 부근에서 잠시 첨멸되었다가 다시 부운령 동북방 700 m 지점에서 동북 주향의 산봉우리를 끼고 발달하는데 여기서는 상선(선암) 단층에 의해 절단되어 단층 양쪽에 지층이 반복 분포한다. 가섭리 북부로 발달하는 본 층은 직접 부운령 역암층에 의해, 가섭리 남부로는 고방산층에 의해 각각 덮이는데 이는 경사 부정합에 기인(起因)한다. 대체로 가섭리 남부에서는 북동 주향에 서측으로 급경사하나 북부에서는 동편으로 급경사하고 있다. 본 층 중에서는 2~3매의 현저한 탄층이 발달하는데 특히 가섭리 골짜기의 단기 탄광에서 최대 두께 15 m에 연장 150 m에 달하는 좋은 발달을 나타낸다. 함창도폭(1968)에 의하면 두께 1.5 m 내외의 회색 석회암 박층(薄層)을 2매 협재하는 암회색 내지 흑색 셰일, 사질셰일, 세립 내지 중립질 사암의 호층(互層)으로 대표되는 하부 호층대 및 흑색 셰일층을 협재하는 중립 내지 조립 암회색 사암으로 구성되는 사암대와 2 내지 3매의 무연탄층을 협재하는 흑색세립 사암, 사질셰일 및 셰일의 호층대를 상부로 하는 3개의 대(帶)로 구분된다. 하위의 평안계 홍점층과의 경계는 최하부에 발달되는 회색 석회암 박층이, 상위의 평안계 고방산층과의 경계는 고방산층 최하부의 담회백색 조립 사암층이 지시층(指示)이 된다. 두께는 160 m 내외이다.
중생대 대동 누층군.
문경시 내에서 중생대의 퇴적암은 중생대 초에 형성된 대동 누층군의 형태로만 존재한다. 문경 탄전의 주요 함탄층을 형성하는 대동 누층군은 동서로 문경시 마성면과 산북면의 경계에 위치한 단산(959 m)에서 마성면과 문경읍의 경계에 위치한 봉명산(692 m)까지, 남북으로는 문경읍 고요리에서 가은읍에 이르기까지 광범위하게 분포한다. 문경탄전 지역에서 대동 누층군은 기저 역암인 부운령 역암층과 육성 퇴적암인 단산층으로 나누어진다. 1935년 조사 당시에는 기저 역암층을 산수동 역암층, 그 위의 퇴적암을 단산층이라 명명하였으나 1964년 문경탄전 전반의 조사에서는 산수동 역암층을 기저 역암층으로 단산층은 하부에서부터 부운령층, 옹점리층, 내어리층 및 봉명리층의 4개 층으로 구분하였다. 그러나 문경도폭(1967)과 함창도폭(1968)에서는 단산층을 각 층으로 구분한 기준이 모호할 뿐 아니라 특징 지을만한 것을 찾을 수 없어 1935년의 기준을 사용했다.
대동 누층군의 부운령 역암층은 과거 대동 누층군의 기저 역암층으로 해석되었으나, 김정환 등(1989)은 스러스트 단층을 따라 단층의 전면부에 단속적으로 분포하는 것을 밝혀내고, 부운령 역암층이 조항령 서편, 단산 산록부 서쪽, 단산갱 입구, 산업도로 변에도 분포하고 있어 과거의 지질도에 많은 수정이 필요하다고 설명하였다. 부운령 역암층은 하위의 지층들과 스러스트 단층으로 접하지만 상위의 흑색 셰일과는 점이적이며, 이 셰일층의 함탄층과 식물화석의 존재로 보아 지질시대가 평안 누층군 사동층보다는 먼저 퇴적되었다고 하였다.
부운령 역암층 (산수동 역암층).
대동계 부운령 역암층(Jp; Jurassic bounyeong formation, 富雲嶺 礫巖層)은 문경시 중생대 퇴적층의 기저 역암을 이루며 부운령 북편에서 폭이 넓어지고 부운령 남쪽과 단산 부근에서 급격히 협소해 지다가 가섭리 북측 능선과 조항령(鳥項嶺; 새목재) 서편 산릉에서 각각 첨멸한다. 단산에서 마성면 신현리를 지나 가은읍 민지리에 이르기까지, 단산층 분포 지역 바로 남동쪽에서 분포한다. 문경도폭 지역에서의 이 층은 전형적인 산수동 역암층과는 암상이 전혀 다른 함력(含礫)운모편암으로 변질되어 있어 부운령 역암층이라 명명되어 있으며 부운령 부근에서 최대 두께는 500 m이다. 본 역암층의 기저를 이루는 역암은 회색 내지 암회색을 띤다.
함창 지질도폭에서는 1935년에 결정된 이름인 산수동 역암층(Js; Jurassic sansudong formation, 山水洞 礫巖層)을 그대로 사용하여 부운령 역암층과 동일한 문경시 대동계 지층의 기저 역암층이다. 하위의 고생대 평안계 지층을 부정합으로 덮는다. 본 층 역암의 기질(matrix)은 알코스질사암(Arkosic sandstone) 및 자색(赭色) 셰일등으로 구성되며 녹회색 셰일을 협재하고 봉생동 부근에서는 역(礫)의 크기가 줄어 역질 사암으로 나타나기도 한다. 두께의 변화가 극심하여 산수동(=현재의 가은읍 저음리 북부) 부근에서 300 m 에 달하던 것이 동북측 연장부로 가면서 줄어들어 봉생동(鳳笙=현재의 마성면 신현리 일대)부근에서는 20 m 내외로 나타난다. 가은읍 갈전리 소재 갈미봉 이남에서는 각섬성 화강암의 관입에 의해 평안계와의 접촉부인 본 암층의 하부가 나타나지 않아 본 층의 실제 두께는 알 수 없다. 가은읍 저음리 산 87 (N 36°38'00.82", E 128°05'38.39")에서 이 지층의 역암 노두를 관찰할 수 있다.
용유리 지질도폭에 의하면 농암면 화산리와 율수리 일대 지역에 소규모 분포하는 산수동 역암층은 경상계 규장 반암(Kfp)에 의한 포획암체로서 매우 교란되어 있고 풍화되어 관찰이 어렵다. 주로 역암으로 구성되며 그 역(礫)들은 아원(亞圓)질이 우세하나 부분적으로 각력질을 보이는 흑색 셰일과 유백색 사암 등으로 이루어져 있다. 율수리 남쪽에서는 지층의 주향이 북동 30°에 경사는 남동 25°로 나타난다.
김정환 외(1989)는 부운령 역암층은 부운령에만 분포하는 것이 아니라 단산 서쪽과 부운령-조항령 사이에도 스러스트 단층에 의해 반복 노출되어 단속적으로 분포하며, 지층 바로 위 셰일층 내 석탄과 고생대 식물화석의 존재로 부운령 역암층이 평안 누층군 사동층보다 먼저 퇴적되었다고 보았다. 그리고 부운령 역암층은 구랑리나 진남교 부근에서 산수동 역암층과 나란히 분포하고 있음이 확인되어 두 지층이 층준을 달리하고 있음이 밝혀졌다.
단산층.
대동계 단산층(Jd; Jurassic dansan formation, 檀山層)은 하위의 부운령 역암층을 부정합으로 덮으며 이 층 하부에는 석탄층이 발달한다. 마성면 고요리 남동부와 외어리 중동부 대부분 지역, 그리고 오천리에서 신현리와 하내리, 갈전리, 성전리, 전곡리 남부를 거쳐 농암면 농암리까지 부운령, 산수동 역암층과 함께 북동-남서 방향으로 이어진다. (중간에 신현리와 하내리에서 단층에 의해 몇 번 절단된다.)
문경 지질도폭(1968)에 의하면 부운령 역암층을 부정합으로 덮고 유백색 함역조립사암을 기저로서 최하부를 형성하여 부운령 역암층과 구분된다. 일반적으로 이 기저층으로부터 상위로 단속(斷續)하여 상당히 두터운 조립 내지 중립질, 유백색 내지 담회색의 사암층이 발달한다. 전술한 조립사암층 위로 암흑색을 띠기 시작하여 세립사암으로 되고 흑색 셰일층이 10 m 두께로 교호(交互)하는데 이 중에 2매의 탄층을 협재하고 있다. 단산층 하부에 발달하는 본 석탄층은 단산층의 주요한 함탄대(含炭帶)로서 개발되었다. 2매의 탄층 중 상부 탄층이 양호하며 보림탄광에서 확인된 탄층은 두께 10 m에 연장 20 m 인 것과 두께 2 m에 연장 200 m에 달하는 것이 있다. 함탄층에서 멀어짐에 따라 회색 사암층이 흑색 사질 셰일을 상당히 협재하고 발달하는데 상부 탄층준에서 약 100 m 상위에 기저층과 비슷한 유백 내지 담회색의 함력조립사암층이 협재된다. 이 상부 함력조립사암층에서부터 상위로 상당히 두텁게 (담)회색 사암, 흑색 셰일 및 사질 셰일의 교호대(交互帶)가 발달되는데 사암층이 우세하다. 이 교호대에서는 파장 1.2 cm의 연흔이 보존되어 있으며 흑색 셰일 중에서 "Baiera GRACILIS Bunbury", "Podozamites distance.", "Podozamites lanceolatus L. H.", "Phoenicopsis sp.?", "Pterephyllum subaequale Hartz"와 같은 식물 화석이 산출된다.
함창 지질도폭(1968)에 의하면 산수동 역암층을 정합적으로 덮고, 가은읍 갈전리 북부에서 농암면 농암리에 이르는 구간에서 산악/평야 지형 경계와 일치하는 북동-남서 주향의 가은 단층에 의해 단산층 하부와 조선 누층군 대석회암층군이 접하고 있다. 가은 단층 의해 단산층의 상부 지층은 나타나지 않는다. 단산층의 최하위 지역에는 담회색 내지 유백색의 규암질 사암이 우세하며 상위로 가면서 암회색 내지 흑색을 띠는 조립 내지 세립 사암, 사질 셰일, 셰일의 호층대가 두껍게 발달되면서 수 매의 불연속적인 무연탄층을 협재한다.
문경시 서부 지역에 분포하는 암석 중에는 현재까지도 지질시대가 정확히 정해지지 않은 옥천 누층군을 포함해 그 형성 시기를 정확히 알 수 없는 시대 미상의 지층이 분포한다. 그러나 최소한 중생대 이전이고 고생대 조선 누층군보다 이후의 것으로 보인다.
상내리층.
상내리층(PZost)은 마성면 상내리에서 가은읍 상괴리, 하괴리와 죽문리, 농암면 연천리 동부와 궁기리 상부 계곡 지역에 이르기까지 대략 북동-남서 방향으로 분포하는 시대 미상의 지층이다.
백화리 각섬암.
백화리 각섬암(phb; paekhwari hornblende, 白華里 角閃巖)은 상내리층을 관입하고 상위의 옥천계 백화산층에 의해 덮인 지층이다. (문경시 내에서 조선계 및 옥천계 지층을 관입한 증거는 없다.) 문경도폭 서남부에 해당하는 문경읍 서부 산악지대―이화령 이남 지역까지만―와 마성면 북서부에 비교적 광범위하게 분포하고 있으며 이와 따로 떨어져 주흘산 주변에 아주 조금 분포한다. 문경읍과 가은읍 서부에서 중생대의 흑운모 화강암(Kbgr)에 의해 관입당해 있다.
옥천 누층군 백화산층(PZoph)은 본 지역 옥천 누층군의 기저를 형성하며 이름이 나타내는 대로 백화산을 중심으로 서쪽으로는 이만봉과 시루봉, 북쪽으로는 갈미봉, 주흘산을 잇는 고산단애(高山斷崖; 낭떠러지)를 형성하고 있다. 본 층의 원암(原巖)은 옥천 누층군 분포지역의 기저암인 흑색 내지 암회색 함력(含礫)천매암질암이었을 것으로 생각된다. 역(礫)은 대체로 규질암 또는 석회암으로 되나 주흘산 부근에서는 석회암력이 자철광으로 교대됨으로써 자철광력을 함유하고 있으며 또한 백화산에서 서부로 약 1.5 km 정도 떨어진 973 m 고지 부근에서 석회암력이 열수 교대되어 규회석(硅灰石)화 된 것을 볼 수 있다. 본 암층의 상, 하한은 백색 규질암 내지 담회색 규질 천매암질암으로 경계된다. 본 지층의 두께는 약 500 m이다.
옥녀봉층.