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매년 클라이드뱅크 공습 기념일에 킬보위 세인트 앤드류 교구 교회에서 추모 예배가 열리며, 그곳에 기념 정원이 있다. 이곳은 공습 폭격에서 살아남은 유일한 스코틀랜드 교회 건물이다. 1997년, 100주년 기념 행사 중 하나로, "블리츠 채플"이라는 이름의 클라이드뱅크 공습 희생자들을 기리는 기념 예배당이 교회에 추가되었다. 교회에는 예술가 톰 맥켄드릭이 만든 공습 이미지를 묘사한 세 폭 제단화가 전시되어 있다.
코번트리 대공습(블리츠: 독일어 전격전에서 유래된 "번개 전쟁"이라는 의미 )은 코번트리의 영국 도시에 가해진 폭격이었다. 이 도시는 제2차 세계 대전 중 독일 공군(루프트바페)에 의해 여러 차례 폭격을 받았다. 이 공격들 중 가장 파괴적인 공격은 1940년 11월 14일 저녁에 시작되어 11월 15일 아침까지 계속되었다.
제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 코번트리는 약 238,000명의 인구를 가진 산업 도시로, 웨스트미들랜즈의 많은 산업 지역처럼 금속 및 목공 산업을 포함하고 있었다. 코번트리의 경우, 여기에는 자동차, 자전거, 항공기 엔진, 그리고 1900년부터는 군수품 공장도 포함되었다. 역사학자 프레데릭 테일러의 말에 따르면, "코번트리는 당시 존재했던 얼마 안 되는 법률에 따르면 공중 폭격의 합법적인 목표물이었다."
제1차 세계 대전 당시, 코번트리 시의 기계 공구 산업의 발전된 상태는 전쟁 전 생산이 신속하게 전쟁 생산 목적으로 전환될 수 있음을 의미했으며, 코번트리 병기창과 같은 산업체들은 영국 내 주요 군수품 센터 중 하나로서 전쟁 중 생산된 모든 영국 항공기의 25%를 제조하는 역할을 맡았다.
산업 혁명 동안 산업화된 잉글랜드 웨스트미들랜즈 지역의 많은 산업 도시들처럼, 코번트리 시의 많은 중소형 공장들은 노동자들의 집과 시내 상점들과 같은 거리에 얽혀 있었다. 그러나 이 도시는 전쟁 기간 동안 사설 및 공영 주택의 많은 대규모 교외 지역을 개발했으며, 이들은 산업 건물과 비교적 분리되어 있었다. 또한 이 도시는 영국의 자동차 산업의 중심지였으며, 많은 자동차 제조업체들이 코번트리의 여러 지역에 기반을 두었지만, 이들 공장 중 상당수는 전쟁 노력을 지원하기 위해 생산을 전환했다.
1940년 8월부터 10월까지.
1940년 8월부터 10월 사이 영국 본토 항공전 동안 루프트바페에 의한 코번트리에 대한 17차례의 소규모 공습이 있었으며, 이 기간 동안 약 198톤의 폭탄이 투하되었다. 이 공습으로 총 176명이 사망하고 약 680명이 부상을 입었다. 가장 주목할 만한 피해는 1937년 2월에 개장하여 9월의 이전 폭격으로 이미 폐쇄된 새로운 렉스 시네마에 발생했다. 1940년 10월 17일, 영국 육군 공병대 폭탄 처리 중대 소속 샌디 캠벨 소위는 캔리(Canley)의 트라이엄프 엔지니어링 공장에 떨어진 불발탄을 처리하라는 요청을 받았다. 이 폭탄 때문에 두 공장의 군수 생산이 중단되었고 많은 인근 주민들이 대피해야 했다. 캠벨은 폭탄에 제거 불가능한 지연 신관이 장착되어 있음을 발견하고, 이를 안전한 장소로 옮겼다. 이는 트럭으로 이루어졌으며, 그는 폭탄 옆에 누워 폭탄이 째깍거리는 소리를 들을 수 있도록 하여 운전자에게 멈추고 대피하라고 경고할 수 있게 했다. 안전한 거리로 옮긴 후 그는 폭탄을 처리했지만 다음 날 다른 폭탄을 처리하던 중 사망했다. 캠벨은 1940년 10월 17일 트라이엄프에서의 행동으로 사후 조지 십자장을 수여받았다. 10월 공습의 주목할 만한 사상자 중 한 명은 은퇴한 지역 보건 의료 책임관이었던 어니스트 스넬 FRSE였다.
1940년 11월 14일.
1940년 11월 14일 저녁에 시작된 공습은 전쟁 중 코번트리를 강타한 가장 심각한 공격이었다. 이는 515대의 독일 폭격기에 의해 수행되었으며, 공군함대 3호는 북프랑스의 기지에서 출발하여 제100폭격비행대의 선도기들의 유도를 받아 목표물을 향해 왕복했다. (Unternehmen Mondscheinsonate, 월광 소나타 작전)라는 암호명으로 명명된 이 공격은 코번트리의 공장과 산업 기반시설을 파괴하는 것을 목표로 했지만, 기념물과 주거 지역을 포함한 도시의 나머지 부분에 대한 피해가 상당할 것이라는 점은 분명했다. X-Gerät 항법 장치를 갖춘 제100폭격비행대의 특별히 개조된 하인켈 He 111 항공기 13대로 구성된 초기 파상 공습은 19시 20분에 정확하게 표적 조명탄을 투하했다. 영국과 독일은 빔 전투를 벌이고 있었고, 이 밤에 영국은 X-Gerät 신호를 방해하는 데 실패했다. 약 60대의 폭격기는 회항하거나 다른 목표물을 공격하여 공격에 기여하지 않았다.
다음 폭격기들은 고성능 폭탄을 투하하여 상수도, 전기망, 전화, 가스관을 파괴하고 도로에 구덩이를 만들어 소방차가 나중에 도착하는 폭격기들이 일으킨 화재에 접근하기 어렵게 만들었다. 이 나중의 폭격기들은 고성능 폭탄과 소이탄을 혼합하여 투하했다. 소이탄에는 마그네슘으로 만든 것과 석유로 만든 두 가지 종류가 있었다. 고성능 폭탄과 더 큰 공중 지뢰는 코번트리 소방대를 방해했고, 지붕을 손상시켜 소이탄이 건물 내부로 떨어져 불을 붙이기 쉽게 하는 것을 목표로 했다.
코번트리의 대공 방어는 24문의 3.7인치 대공포와 12문의 40mm 보포스 대공포로 구성되었다. 사우스 미들랜드 (워릭셔) 왕립 주둔 포병의 대공 방어 사령관은 음향 탐지기, GL Mk. I 사격 통제 레이더를 사용하여 일련의 집중 사격을 준비했으며, 폭격으로 모든 통신선이 단절되고 소음으로 음향 탐지기가 무용지물이 되기 전까지 128발의 집중 사격이 이루어졌다. 그 후 대공포대는 개별적으로 사격했다. 일부 포대는 연기 사이로 얼핏 보이는 탐조등 빔 교차점에 사격할 수 있었고, 거리를 추측했다. 코번트리 대공포는 10시간의 공습 내내 분당 10발(총 6,700발 이상)을 발사했지만, 독일 폭격기는 단 한 대만 격추되었다.
약 20시에 성 미카엘에게 봉헌된 코번트리 대성당은 처음으로 소이탄에 의해 불이 붙었다. 자원 소방관들은 첫 번째 불을 끄는 데 성공했지만, 다른 직격탄이 이어졌고, 곧 대성당에 새로운 불이 번졌다. 화재 폭풍에 의해 가속된 불길은 빠르게 통제 불능 상태로 확산되었다. 같은 기간 동안, 도시 전역에 200개 이상의 다른 화재가 발생했으며, 대부분은 시내 중심에 집중되어 지역을 불태우고 소방관들을 압도했다. 전화망은 마비되어 소방 서비스의 지휘 통제를 방해하고 가장 위험한 화재에 먼저 소방관들을 보내기 어렵게 만들었다. 독일군이 의도했듯이, 상수도관은 고성능 폭탄에 의해 손상되어 많은 화재를 진압할 만큼 충분한 물을 사용할 수 없었다. 공습은 자정 무렵 최고조에 달했으며, 최종적인 공습 경보 해제는 11월 15일 아침 06시 15분에 울렸다.
하룻밤 사이에 코번트리의 4,300채 이상의 가옥이 파괴되었고, 도시 건물의 약 3분의 2가 손상되었다. 시내 중심부 대부분이 파괴되었다. 두 개의 병원, 두 개의 교회, 그리고 경찰서도 피해를 입었다. 지역 경찰은 이 공습으로 9명의 경찰관 또는 연락병을 잃었다. 도시 공장의 약 3분의 1이 파괴되거나 심하게 손상되었고, 또 다른 3분의 1은 크게 손상되었으며, 나머지는 경미한 피해를 입었다. 파괴된 공장 중에는 주요 다임러 컴퍼니 공장, 험버 힐만 공장, 알프레드 허버트 유한회사 공작기계 공장, 9개의 항공기 공장, 2개의 해군 병기창이 있었다. 전쟁 생산에 미친 영향은 일시적이었는데, 많은 필수 전쟁 생산 시설이 이미 도시 외곽의 '그림자 공장'으로 이전되었기 때문이다. 또한, 손상된 공장들 중 상당수는 빠르게 수리되어 몇 달 내에 완전 생산을 회복했다.
이 공습으로 약 568명이 사망한 것으로 추정되며(정확한 수치는 확인되지 않음), 863명이 중상을 입었고 393명은 경상을 입었다. 공습의 강도에 비해 사상자가 적었던 이유는 이전 공습 이후 많은 코번트리 주민들이 밤에 도시를 떠나 인근 도시나 마을에서 잠을 잤기 때문이다. 또한 방공호로 대피한 사람들은 사망이나 부상이 거의 없었다. 33,000명을 수용할 수 있는 79개의 공공 방공호 중 파괴된 곳은 거의 없었다. 시내 중심부가 가장 큰 공습을 받았지만, 스토크 히스, Foleshill, Wyken을 포함한 도시의 지역들도 폭격을 받았다.
이 공습은 파괴의 정도가 너무나 새롭고 심각해서 요제프 괴벨스는 나중에 다른 적 도시의 유사한 파괴 수준을 묘사할 때 (coventriert, "코번트리화")라는 용어를 사용했다. 공습 중 독일군은 50개의 낙하산 지뢰와 20개의 소이 석유 지뢰를 포함한 약 의 고성능 폭탄과 36,000개의 소이탄을 투하했다.
11월 14일 공습은 전쟁 중 향후 모든 전략 폭격에 영향을 미친 여러 혁신적인 요소를 결합했다. 이들은 다음과 같다.
전쟁 후반의 연합군 공습에서는 500대 이상의 대형 4발 폭격기가 불과 몇 분 동안 집중적으로 의 폭탄을 투하했다. 코번트리에서는 독일의 쌍발 폭격기가 더 적은 폭탄량()을 싣고 더 작은 파상으로 공격했다. 각 폭격기는 목표물 상공에서 여러 번 출격하여 더 많은 폭탄을 위해 프랑스의 기지로 돌아왔다. 따라서 공격은 몇 시간 동안 분산되었으며, 소방관과 구조대원이 재정비하고 민간인을 대피시킬 수 있는 공습의 휴지기가 있었다. 아서 해리스 영국 왕립 공군 폭격사령부 사령관은 전쟁 후 다음과 같이 썼다. "코번트리는 공간적으로는 [화재 폭풍을 일으키기에] 충분히 집중되었지만, 시간적으로는 집중이 거의 없었다."
영국은 코번트리 공격으로 주어진 기회를 활용하여 1940년 12월 16일 만하임을 대상으로 한 애비게일 레이첼 작전의 일환으로 독일에 대한 새로운 전술을 시도했다. 영국은 독일의 코번트리 공습에 대한 일종의 보복으로 소이탄 공격을 실험할 기회를 기다리고 있었다. 이는 군사 목표에 대한 정밀 공격 시도에서 벗어나 도시에 대한 지역폭격 공격으로 영국이 방향을 전환하는 시작이었다.
코번트리와 울트라.
그룹 캡틴 F. W. 윈터보텀은 1974년 자신의 저서 '울트라 시크릿'에서 영국 정부가 울트라로부터 공격에 대한 사전 경고를 받았다고 주장했다. 이는 영국 암호해독가들이 블레츨리 파크에서 해독한 에니그마 암호 기계로 암호화된 독일 무선 메시지를 가리킨다. 그는 나아가 윈스턴 처칠이 독일군이 암호 해독 사실을 의심할까 봐 코번트리 방어를 위한 어떤 방어 조치도 취하지 말라고 명령했다고 주장했다. 윈터보텀은 울트라의 핵심 인물이었으며, 울트라 자료를 야전 사령관들에게 전달하는 Special Liaison Officers를 감독했다. 윈터보텀의 주장은 다른 울트라 참여자와 역사학자들에 의해 기각되었다. 그들은 처칠이 대규모 폭격이 있을 것을 알고 있었지만, 아무도 목표물이 무엇이 될지 알지 못했다고 주장한다.
공격 며칠 전, 울트라는 (Mondschein Sonate, 월광 소나타)가 며칠에 걸쳐 세 가지 가능한 목표물에 대한 계획된 공격 그룹의 암호명일 가능성이 높다고 파악했다. 목표물은 (Einheitpreis), (Regenschirm), (Korn)이라는 암호명을 가지고 있었다. 코번트리 공습 전날, 한 포로가 (Regenschirm, 우산)을 언급했는데, 이는 버밍엄에서 태어난 네빌 체임벌린(Neville Chamberlain)이 우산맨이라는 의미로 추정되었고, 11월 19/20일에 폭격될 예정이었다. (Einheitpreis, 단위 가격)는 나중에 울워스(Woolworths)의 6펜스와 연결되어 울버햄프턴을 의미하는 것으로 확인되었다. 은 확인되지 않았다. 피터 칼보코레시는 블레츨리 파크의 공군 섹션 책임자였으며, 모든 해독된 루프트바페 메시지를 번역하고 분석했다. 그는 "울트라는 코번트리를 언급한 적이 없다. ... 처칠은 코번트리를 구할지 울트라를 보호할지 고민하는 대신, 공습이 런던에 있을 것이라는 인상을 받았다"고 썼다.
R. V. 존스 박사는 빔 전투에서 영국 측을 이끌었던 인물로, "X-빔 기지로 가는 에니그마 신호는 제때 해독되지 않았다"고 썼으며, 코번트리가 목표물이었는지 알지 못했다고 말했다. 영국은 루프트바페가 조종사들이 수동으로 신호를 듣는 방식에서 자동 협대역 수신기로 전환하여 재밍 방어 대책이 무효화되었다는 사실을 아직 알지 못했다. 존스는 또한 처칠이 그날 오후 런던으로 돌아왔는데, 이는 처칠이 런던이 공습의 유력한 목표라고 믿었음을 시사한다고 언급했다.
1996년부터 이 기간의 울트라 해독문은 국립 기록원에서 열람할 수 있게 되었다. 1940년 11월 10일 07:35 GMT부터 11월 11일 05:00까지 독일 신호가 해독되어 CX/JQ/444, 4단락 일련번호를 부여받았다. 이 메시지는 (Mondschein Sonat)라는 작전에 항공기가 사용할 암호 단어를 명시했지만, 코번트리를 목표물로 지칭하거나 날짜를 명시하지는 않았다. 숫자 9의 전송이 을 의미한다고 언급했으며, 이는 코번트리의 암호명으로 나중에 인식되었다. 파울라가 파리를, 로게가 런던으로 확인되었음에도 불구하고 당시에는 이것이 알려지지 않았다. 은 코번트리 공습 2주 후인 11월 30일 사우샘프턴 공습에 참여한 항공기의 두 보고서에서 사용되었다. 11월 11일 또는 11월 12일 초의 또 다른 해독문은 울버햄프턴, 버밍엄, 코번트리에 대한 항법 빔 설정을 제공했지만 날짜는 없었다. 11월 13일 01:15 GMT부터 11월 15일 02:40까지 울트라 해독문이 중단되었는데, 이 시점에는 이미 공습이 한창 진행 중이었다. 처칠은 공격 당일 오후나 저녁에 새로운 울트라 정보에 따라 행동할 수 없었다. 왜냐하면 그에게 줄 정보가 없었기 때문이다. 포로가 된 비행사들과 문서에서 얻은 정보도 명확한 그림을 제공하지 못했다.
1941년 4월.
1941년 4월 8일 밤/9일 새벽, 코번트리는 230대의 폭격기가 도시에 의 고성능 폭탄과 25,000개의 소이탄을 투하하는 또 다른 대규모 공습을 받았다. 이 공습과 이틀 뒤인 4월 10일/11일의 또 다른 공습으로 약 451명이 사망하고 700명 이상이 중상을 입었다. 일부 공장, 중앙 경찰서, 코번트리 &amp; 워릭셔 병원, 킹 헨리 8세 학교, 성 마리 홀을 포함한 많은 건물들이 손상되었다. 이 공습으로 가장 큰 건축적 피해를 입은 곳은 그리스도 교회로, 첨탑만 남고 대부분이 파괴되었다. 이 공습 이후 당시 코번트리 시장이었던 알프레드 로버트 그린들레이가 시내 중심부의 초기 재건을 주도했다.
1942년 8월.
코번트리에 대한 마지막 공습은 1942년 8월 3일, 시내 중심에서 동쪽으로 약 1마일 떨어진 스토크 히스 지역에서 발생했다. 6명이 사망했다. 이 공습이 발생할 때까지 코번트리에 대한 공습으로 약 1,236명이 사망했으며, 이 중 808명은 런던 로드 묘지의 공동 묘지에 안장되어 있다. 이들 중 약 80%는 1940년 11월 14일/15일과 1941년 4월 8일-10일의 공습에서 사망했다.
블리츠는 독일어 동사 (Koventrieren, 코번트리화하다)을 낳았는데, 이는 "전멸시키거나 폐허로 만들다"는 의미이다.
즉각적인 재건은 자동차 산업 거물인 윌리엄 루츠가 이끄는 위원회에 의해 이루어졌다(루츠 그룹은 이 지역에 항공기 생산 공장을 포함한 여러 공장을 가지고 있었다). 전쟁 후 코번트리 시내 중심가는 도시 계획가 도널드 깁슨이 작성한 깁슨 계획에 따라 대대적으로 재건되었는데, 이는 보행자화된 상업 지구를 조성하는 새로운 계획이었다.
코번트리 대성당은 폐허로 남겨졌으며, 오늘날에도 폭격의 주요 기념물로 남아 있다. 1950년대에는 건축가 바질 스펜스가 설계한 새로운 대성당이 폐허 옆에 건설되었다. 스펜스(이후 이 공로로 기사 작위를 받음)는 옛 대성당을 재건하는 대신, 추모의 정원으로 폐허 상태로 보존하고 새로운 대성당을 그 옆에 지어 두 건물이 하나의 교회를 이루도록 해야 한다고 주장했다. 새로운 코번트리 대성당에 홀링턴 사암을 사용한 것은 건물들 사이에 통일감을 부여한다.
새 대성당의 주춧돌은 엘리자베스 2세가 1956년 3월 23일에 놓았다. 1962년 5월 25일에 봉헌되었고, 이 행사를 위해 작곡된 벤저민 브리튼의 전쟁 레퀴엠은 봉헌을 기념하기 위해 5월 30일에 새 대성당에서 초연되었다.
스폰 스트리트는 블리츠에서 거의 온전히 살아남은 몇 안 되는 시내 중심부 지역 중 하나였으며, 코번트리의 전후 재개발 기간 동안 도심 곳곳에 남아 있던 여러 중세 건물들이 이곳으로 옮겨졌다. 폐허가 된 대성당 맞은편 베일리 레인에 있는 14세기 St. Mary's Guildhall도 살아남아 오늘날까지 서 있다. 그러나 많은 역사적인 건물을 파괴하는 것 외에도, 폭격은 13세기 또는 14세기로 거슬러 올라가는 것으로 추정되는 머치 파크 스트리트의 중세 석조 건물을 드러냈다.
아카이브 오디오 녹음.
1940년 11월 14일 밤/15일 새벽에 일어난 파괴적인 공습과 그 여파는 며칠 후 BBC와의 인터뷰에서 여러 민간인에 의해 생생하게 묘사되었다. 여기에는 E. 레츠 씨, 뮤리엘 드루, G. M. 엘리스 양, 그리고 매우 경건한 R. T. 하워드 목사가 포함되었다. 이 1940년 아카이브 녹음은 2007년에 발행된 오디오북 CD '블리츠'에 수록되어 있다.
그리녹 공습은 제2차 세계 대전 중 나치 독일 루프트바페가 스코틀랜드의 도시 그리녹을 집중적으로 두 차례 폭격한 것을 일컫는 말이다. 1941년 5월 6일과 7일 밤에 걸쳐 이루어진 이 공습은 도시 주변의 조선소와 정박된 선박들을 목표로 했다(이전 3월의 클라이드뱅크 공습과 유사). 폭격의 대부분은 주거 지역에 집중되었다. 이틀 밤 동안 271명이 사망하고 10,200명 이상이 부상당했다. 총 180,000채의 주택 중 거의 25,000채가 피해를 입었고 5,000채가 파괴되었다.
공격은 5월 6일 자정 무렵 약 350대의 독일 폭격기가 도시를 공격하면서 시작되었다. 폭탄은 도시 전체와 주변 지역에 떨어졌고, 이스트 크로포드 스트리트와 벨빌 스트리트가 심각한 피해를 입었다. 많은 민간인들이 도시 동쪽 끝에 있는 터널로 대피하여 다음 날 밤 사상자 수를 크게 줄였다.
5월 7일 오전 12시 15분에 공습 사이렌이 울리면서 두 번째 밤의 폭격이 시작되었다. 처음에는 도시 외곽에 소이탄이 투하되었다. 두 번째 공습은 주로 그리녹의 동쪽 끝과 중심부를 공격했다. 잉글스턴 스트리트에 있는 증류소는 첫 번째 공습 때 불이 붙어 거대한 화재를 일으켰고, 이는 나머지 폭격기 부대를 위한 등대 역할을 했다. 마지막 공습은 오전 2시경에 이루어졌으며, 고성능 폭탄과 낙하산 지뢰를 투하하여 광범위한 파괴를 초래했다.
오전 3시 30분에 "공습 해제" 신호가 울렸지만, 도시의 넓은 지역이 불길에 휩싸여 있었다. 설탕 정제소, 증류소, 주물 공장은 모두 광범위하게 피해를 입었고, 그리녹 시립 건물 단지는 부분적으로 파괴되었으며, 여러 교회가 불에 탄 껍질만 남았다. 그러나 조선소의 피해는 미미했다.
미끼 현장.
톰 호 뒤에 있는 공군성 미끼 스타피시 현장은 사상자 수가 더 높아지는 것을 막았다. 미끼는 공습 두 번째 밤에 점화되었다. 이는 타오르는 도시 지역을 모방하기 위해 광대한 황무지 지역에 흩뿌려진 다수의 가연성 물질 더미로 구성되었다. 공습 후 미끼 현장을 조사한 결과 수십 개의 큰 폭탄 구덩이가 발견되었다.
조지 메달.
지역 소방관 세 명이 조지 메달을 수상했다.
헐 공습은 제2차 세계 대전 기간 동안 나치 독일의 루프트바페가 잉글랜드 항구 도시인 킹스턴어폰헐을 목표로 감행한 폭격 작전이다.
1941년 3월 한 달 동안 여러 밤에 걸쳐 대규모 공격이 발생하여 200명 이상이 사망했다. 가장 집중적인 공격은 1941년 5월 7일/8일 밤과 8일/9일 밤에 있었으며, 이로 인해 거의 400명에 달하는 사망자가 발생했고, 1941년 7월에는 또 다른 대규모 공격으로 143명이 사망했다.
이 도시는 1940년 6월 19일부터 1945년까지 1,000시간 이상 공습 경보 하에 있었으며, 폭격으로 인해 약 1,200명의 시민이 사망했다.
헐은 제2차 세계 대전 중 가장 심각한 피해를 입은 영국 도시로, 주택의 95퍼센트가 피해를 입었다. 이 도시는 1,000시간 동안 공습 경보 하에 있었다. 헐은 전쟁 중 첫 주간 공습과 영국에 대한 마지막 유인 공습의 목표였다.
전쟁 초 약 320,000명의 인구 중 약 152,000명이 폭탄 파괴 또는 피해로 인해 노숙자가 되었다. 전체적으로 거의 1,200명이 공습으로 사망하고 3,000명이 부상했다.
5,000채 이상의 주택이 파괴되었고 도심의 절반이 파괴되었다. 폭격 피해액은 2,000만 파운드(1952년, 소비자 물가 환산 시 £)로 추정되며, 의 공장 공간, 여러 석유 및 제분소, 리버사이드 부두와 27개의 교회, 14개의 학교 또는 병원, 42개의 술집, 8개의 영화관이 폐허가 되었다. 전쟁이 끝날 무렵 91,000채의 주택 중 6,000채만이 피해를 입지 않았다. 피해 규모는 플리머스 공습과 유사했다.
피해에도 불구하고 항구는 전쟁 내내 계속해서 기능했다.
제1차 세계 대전 동안 헐은 체펠린 비행선의 폭격을 여러 차례 받았다. 체펠린 L9의 런던 공습은 악천후로 인해 헐로 방향을 틀어 1915년 6월 6/7일에 폭발성 폭탄 13개와 소이탄 50개를 투하하여 40채의 주택을 파괴하고 24명을 살해했으며, 이는 독일 출신으로 여겨지는 사람들의 상점을 습격하는 폭도로 이어졌다. 이 6월 폭격에서, 사우스 처치사이드에 있던 원래 에드윈 데이비스 백화점 지붕을 뚫고 떨어진 폭탄이 건물을 파괴했지만, 맞은편에 있던 헐의 중심 교회인 성 삼위일체 교회는 기적적으로 피해를 면했다. 1915년 8월 8/9일 헐 공습 시도는 항해 오류로 인해 굴을 실수로 폭격했다. 1916년 3월 5일, 체펠린 L11과 L14 두 대가 로사이스의 함대를 공격하려다 헐로 방향을 틀었다. 이어스 조선소(부두)와 패러곤 역(도심)에 폭탄이 투하되어 사망자가 발생했다. 이러한 공습은 헐이 공중 공격에 완전히 무방비 상태임을 보여주었고, 시민들의 분노는 군인들이 군중에게 몰매를 맞는 사태로 이어졌다. 추가 공격은 1917년 9월 25일과 1918년 3월 10일에 발생했다.
방공호 건설 프로그램은 1938년에 시작되었고, 150만 파운드 이상이 40,000개의 방공호 건설에 사용되었다.
제2차 세계 대전이 시작된 1939년, 헐에는 10개의 주요 목표물이 식별되었다: 스톤퍼리 근처의 세 곳, 상수도 시설, 가스 시설, 스컬코츠 발전소, 정유 공장 (솔텐드) 및 6개의 부두. 추가 목표물로는 헐강변의 대형 곡물 제분소가 포함되었다.
헐의 첫 공습 경보는 1939년 9월 4일 월요일 02:45에 발령되었다. '공습 황색' 경보가 발령되자 모든 작전 부대가 배치되었다. 공습 사이렌은 03:20에 울렸고, 해제는 04:08에 이루어졌다. 실제 공습은 발생하지 않았다.
1940년 헐에 대한 공격은 상대적으로 적은 규모로, 단독 또는 소수의 비행기에 의해 수행되었다. 헐에 대한 첫 기록된 폭격은 1940년 6월 19일/20일 밤에 발생했으며, 체임벌린 스트리트에 경미한 피해를 입혔다. 연말까지 약 20회의 공습이 있었고, 폭격으로 12명이 사망했다.
헐 동쪽의 솔텐드 석유 저장소에 대한 공습으로 인해 연료 저장 탱크 파열로 심각한 화재가 발생했으며, 화재 진압에 기여한 용감한 다섯 명의 남성에게 조지 훈장이 수여되었다: 소방관 잭 오웬과 클리퍼드 터너; 솔텐드 직원 조지 아치볼드 하우, 조지 새뮤얼 시웰, 윌리엄 시그스워스.
1941년 초 폭격 강도가 증가했다. 2월에는 여러 공격으로 다수의 사상자가 발생하여 약 20명이 사망했다. 3월에는 13/14일, 14/15일, 18/19일 밤에 대규모 공습이 있었다. 첫 대규모 공격은 헐 강변을 목표로 하여 스톤퍼리의 페인트 사업체에 피해를 입혔다. 두 번째는 성 앤드루스 부두에 있었으며, 근처 빈 스트리트의 공공 대피소가 낙하산 지뢰(또는 "해군 지뢰"로도 알려짐)에 맞아 다수의 사망자가 발생했다. 세 번째 대규모 공습은 6시간 동안 지속되었고, 거의 100명의 사망자가 발생했으며, 헐 넓은 지역에 폭탄이 투하되었고, 헐 강변에 집중되었으며, 많은 폭탄이 강 서쪽에도 피해를 입혔다. 3월 31일/4월 1일에는 도심이 목표가 되었으며, 주로 낙하산 지뢰가 사용되었다. 3월 초부터 4월까지 폭격으로 200명이 사망했다.
4월에도 공격은 계속되었으며, 15/16일에는 알렉산드라 부두에 집중된 대규모 공격이 있었다. 또한 낙하산 지뢰가 공공 대피소를 강타하여 4명 이상의 사망자가 발생했으며, 4월 25일에서 27일 사이 이틀 밤 동안 추가 지뢰 공격이 있었는데, 집시빌 지역을 강타한 지뢰로 6명이 사망했다.
5월 3일부터 9일까지 부두와 도심이 목표가 되었다. 이 공격은 루프트바페가 머지사이드주, 벨파스트, 클라이드사이드 및 런던 등 다른 항구 및 해운 중심지에 대한 공격의 일환으로, 6월 독일의 소련 침공(참조: 바르바로사 작전) 이전에 이루어졌다. 5월 7일과 9일 사이 밤에 두 차례의 주요 공격이 있었으며, 각각 약 5-6시간 동안 지속되었고, 고폭탄, 낙하산 지뢰, 그리고 광범위한 소이탄이 사용되었다. 공격 중에는 해먼즈, 에드윈 데이비스, 손턴-발리 등 유명한 백화점과 상업 중심지의 다른 건물들이 손상되거나 파괴되었다. 부두에서는 리버사이드 부두가 화재로 파괴되었고, 헤든 로드 지역 주변의 목재 저장고에서 대형 화재가 발생했다. 랭크 제분소는 직접적인 피해를 입었고, 공사 버스 차고지와 헐 공사 전화 시스템 건물도 마찬가지였다. 집중 지역 외에도 도시 전역에 폭탄이 떨어졌다. 공격 중 400명 이상이 사망했으며, 많은 사상자는 공동 방공호에 폭탄이 떨어져 발생했다.
39 항공 여단 휘하의 험버 포격대 방공포와 탐조등은 맹공격으로부터 도시를 방어하는 데 어려움을 겪었지만, 이들과 RAF 커튼 인 린지의 야간 전투기들은 일부 성공을 거두었다. 5월 8/9일의 주목할 만한 교전에서, 40사단 (셔우드 포레스터스 탐조등 연대, 왕립 포병대) 소속 탐조등 분대의 포병 메이콕은 클렘이라는 강선 위에서 경기관총으로 저공 비행하는 하인켈 He 111 폭격기를 격추했다.
소련 내 독일군의 전역이 시작된 후, 루프트바페의 대부분이 동쪽으로 이동하면서 영국에 대한 공격은 감소했다. 5월 말, 6월, 7월 내내 간헐적으로 공격이 계속되었으며, 7월 18일/19일 밤에는 헐 동부와 빅토리아 부두에 대한 대규모 공격이 있었다. 레킷츠(댄솜 레인)와 동헐 가스 공장도 심하게 손상되었다. 폭격으로 약 140명이 사망했으며, 많은 사상자가 공장 주변 지역에서 발생했다.
트레킹 또는 폭격이 예상될 때 시골로 이동하여 들판에서 잠을 자는 관행은 제1차 세계 대전부터 시작되었으며, 1941년에는 인구의 약 3분의 1이 밤에 도시를 떠났을 것으로 추정되었다. 1941년 8월, 조지 6세와 엘리자베스 왕비가 헐을 방문하여 피해 상황을 둘러보았다.
소규모 공격은 연말까지 대략 한 달에 한 번씩 계속되었으며, 8월 18일 이른 아침과 8월 31일/9월 1일 밤에 심각한 폭격이 있었다.
1942–1945년.
1942년의 공격은 1941년에 비해 감소했다. 5월 19일/20일의 주요 폭격은 알렉산드라 및 빅토리아 부두와 주변 지역을 목표로 했다. 또한 말버러 애비뉴와 블렌하임 스트리트, 워네포드 가든에서도 4명이 사망했다. 부두 공격은 러시아로 운송되는 물품을 줄이는 목표를 달성했다고 생각된다. 이 단계에서는 폭탄 무게가 증가하여 500kg 폭탄이 흔히 사용되었다. 8월 1일, 동부 부두에 집중된 또 다른 공습으로 그린델 스트리트에 1,800kg 폭탄이 떨어져 24명이 사망했다. 10월과 12월에도 공격이 있었지만 비교적 피해가 적었고, 각각 2명이 사망했다.
1943년 1월 3일과 15일에 경미한 공격이 있었으며, 두 번째 공격에서는 인광탄이 소이탄으로 사용된 것으로 확인되었다.
6월 24일에는 다시 도심을 목표로 한 대규모 공격이 있었다. 이 공격 중 유명한 헐 시립 박물관이 화재로 파괴되었다. 정부는 헐이 공격 목표임을 명시적으로 밝히도록 허용했고, 다음 날 헐 데일리 메일은 1면에 이 소식을 실었다. 7월 13/14일에도 또 다른 공격이 있었는데, 이는 철도 시스템을 손상시키려는 의도였던 것으로 보이며 20명 이상의 사망자를 발생시켰다. 그 해 후반에 두 번의 추가 공격은 도시의 방어선을 뚫지 못했다.
1944년에는 도시에 폭탄이 떨어지지 않았다.
1945년 3월, 도시는 포탄 공격을 받았다. 3월 17일/18일에 공격이 있었고, 파편 수류탄이 투하되었다.
이스트라이딩오브요크셔주.
영국 폭격 작전으로 인해 이스트라이딩오브요크셔주에서 121명이 사망했다. 민간인 82명, 군인 39명. 루프트바페는 브리들링턴, 혼시, 위던시와 같은 해안 도시를 목표로 삼아 총 44명을 살해했으며, RAF 드리필드, RAF 캐트포스, RAF 레콘필드와 같은 영국 공군 비행장도 공격했다. 1940년 8월 15일 RAF 드리필드 공격으로 15명이 사망했다.
이스트라이딩오브요크셔주에 대한 다른 공격은 헐 외곽에서 발생했으며, 솔텐드 석유 터미널에서 영국 본토에 대한 첫 주간 공습과 브로의 블랙번 항공기 공장 공격을 포함했다. 또한 항해 오류 또는 헐 부두 미끼로 인해 폭탄이 잘못 투하되기도 했다. 이러한 공격으로 헤든, 빌튼, 프레스턴에서 22명이 사망했다. 다른 폭격 활동은 루프트바페가 헐뿐만 아니라 맨체스터, 리버풀, 리즈 및 기타 북부 목표에 대한 공습을 포기한 후 폭탄을 투하하여 발생했다. 적에 의해 가해진 사망과 파괴에는 해안에 부딪혀 폭발하는 기뢰와 이스트라이딩오브요크셔주 상공에서 아군 항공기를 격추하는 적 항공기도 포함되었다.
1944년 12월 24일, 맨체스터에 대한 대규모 V-1 비행폭탄 공격이 감행되었고, 폭탄 중 하나가 헐 바로 외곽인 윌러비에 일찍 충돌하여 주택과 스프링헤드 펌프장을 손상시켰다.
약 38,000명의 아이들이 헐에서 피난했다. 이스트라이딩오브요크셔주 시골 지역과 링컨셔주 외에도 랭커셔주, 노퍽주, 노섬벌랜드주, 레스터 등지로 피난했다. 학교 전체가 이전하기도 했다. 예를 들어 하이머스 칼리지는 포클링턴과 마켓 웨이튼에 학생들이 있었고, 뉴랜드 고등학교는 브리들링턴으로, 나중에는 맬턴으로 이전했다. 그러나 많은 학생들이 도시에 남아 있었고, 대부분의 피난민들은 1942년 말부터 돌아왔다.
많은 마을과 도시와 마찬가지로, 당시 라디오와 신문 보도는 보통 헐을 이름으로 식별하지 않고 적에게 피해에 대한 전술 정보를 제공하는 것을 피하기 위해 "북동부 해안 도시", "북동부 도시", 또는 "북부 도시"로 언급했다. 1941년 3월 18/19일, 1941년 7월 18일, 1941년 8월 18일, 1943년 6월 24일의 주요 공습 이후 도시는 명명되었지만, 1941년 5월 7-9일 공격 보고에서는 목표가 공군성에 의해 험버 지역으로 언급되었다. 헐 데일리 메일은 희생자들을 이름으로 언급했지만, 위치와 산업 피해는 언급하지 않았다. 학교와 교회의 피해는 자유롭게 보도되었고, 독일 언론 보도는 도시 이름을 포함하여 영국 언론에 그대로 인용되었다.
도시는 전후 재건되었다. 에드윈 루티언스와 패트릭 애버크롬비가 "애버크롬비 계획"이라는 거대한 계획을 위탁받았으나 실행되지는 않았다. 여러 부지는 1980년대까지도 재개발되지 않은 채 남아 있었다.
블리츠 기간 동안 화재로 파괴된 헐 시립 박물관 부지에서는 1990년대 재개발 과정에서 많은 소장품이 재발견되었고 고고학적 발굴의 일환으로 회수되었다.
옛 내셔널 픽처 극장은 1941년 낙하산 지뢰(1,600파운드)에 맞아 강당 뒤쪽 전체가 날아갔다. 건물 골조는 60년 동안 재개발되거나 철거되지 않은 채 남아 영국에서 마지막으로 눈에 띄는 폭격 현장 중 하나가 되었으며, 그 결과 2007년에 건물은 등재되었다.
폭격 캠페인의 한 가지 특이한 점은 내셔널 라디에이터 컴퍼니의 헐 공장이었다. 이 공장은 부지를 차지하고 있었고, 제1차 세계 대전 중에는 군수품 생산에 사용되었으며, 독일 폭격 지도에는 Gewehr- und Kleinmunitionsfabrik("소총 및 소형 탄약 공장")으로 식별되었음에도 불구하고 전쟁 내내 단 하나의 독일 폭탄도 이 공장에 떨어지지 않았다. 나중에 포획된 문서에 따르면 이 공장이 1941년 4월의 공습 목표였다.
헐 블리츠는 2017년 1월 헐 퀸 빅토리아 광장에서 열린 라이트 쇼의 주요 부분이기도 했다. 이 행사는 헐의 역사를 기념하는 행사였다. 이 행사는 헐 2017년 영국 문화 도시로 인해 개최되었다.
리즈 대공습은 나치 독일의 루프트바페가 리즈시에 가한 9차례의 공습을 일컫는다. 가장 큰 공습은 1941년 3월 14일/15일 밤에 발생하여 시 중심부, 비스턴, 브람리, 아믈리에 피해를 입혔다. 도시는 제2차 세계 대전 동안 다른 공습에도 노출되었지만, 상대적으로 미미했다. 1941년 3월 공습만이 도시의 박물관과 유물을 포함하여 광범위한 피해를 입혔다.
리즈는 웨스트 라이딩 오브 요크셔의 산업 중심지에 위치한 큰 도시이다. 이 지역에서 가장 큰 도시인 이곳은 지역 경제, 행정, 산업 활동의 대부분이 리즈에 집중되어 있었으며, 중요한 철도 허브이기도 했다. RAF 예든(현재 리즈 브래드포드 공항)의 아브로에서 랭커스터 폭격기를 생산하는 등 도시 주변의 많은 산업 제조업체들은 전쟁 수행에 맞춰 생산을 전환하여 공습 목표가 될 가능성이 있었다. 커크스탈 포지, 반보 군수 공장 그리고 웨더비 근처의 ROF 소프 아크가 그러했다. 리즈는 많은 공공 방공호를 건설하고 소이탄이 떨어질 경우 소방용으로 사용할 대형 물탱크를 설치하는 등 예방 조치를 취했다.
3월 14일-15일 공습.
1941년 3월 14일 금요일 밤 9시 직후부터 약 40대의 폭격기가 리즈 공습에 참여했다. 그날 밤 영국 상공에는 총 451대의 폭격기가 있었다. 금요일 밤에 소이탄이 먼저 도시에 투하되었고, 이후 토요일에는 고성능 폭탄이 투하되었다. 시내에서 피해를 입은 목표물로는 시청, 시립 박물관(당시 파크 로우에 위치), 리즈 뉴역(현재 리즈 시티역), 커크게이트 시장, 중앙 우체국, 쿼리 힐 플랫, 호텔 메트로폴, 그리고 현재 내부 순환도로가 차지하고 있는 지역 등이 있었다. 약 100채의 주택이 파괴되고 4,600채가 손상되었으며, 약 65명이 사망했다.
이 공습으로 인근 다른 도시들도 피해를 입었다. 허더즈필드는 슈퍼마린 스피트파이어 부품을 생산하던 크로스랜드 무어의 데이비드 브라운 공장을 찾던 폭격기에 의해 피해를 입었고, 캐슬포드 중심부도 힉슨 &amp; 웰치 화학 공장과 페리브리지 발전소를 찾던 폭격기에 의해 피해를 입었다. 공습 기간 동안 리즈에 총 25톤의 폭탄이 투하되었는데, 이는 "대규모 공습"의 기준이 되는 100톤의 4분의 1에 해당한다. 이에 비해 그날 밤 글래스고에는 203대의 항공기가 리즈에 떨어진 양의 거의 10배에 달하는 231톤의 고성능 폭탄과 1,650개의 소이탄을 투하했고, 인근 셰필드에는 117대의 항공기가 83톤의 고성능 폭탄과 328개의 소이탄을 투하했다.
전시 검열과 비밀 유지로 인해 공습 후 언론은 리즈의 이름을 언급하지 않고 "북동부 내륙 도시"라고 불렀다. 헐에 대한 빈번한 공습은 종종 "북동부 해안 도시"에 대한 공습으로 언급되었다. 당시 독일 자료에 따르면 글래스고, 리즈, 셰필드, 틸버리 도크스, 플리머스, 사우샘프턴에 대한 공습이 있었다고 한다.
문화적 손실.
리즈 시립 박물관 폭격으로 인해 역사적인 시립 소장품이 손실되었으며 여기에는 미라와 박제된 호랑이의 파괴도 포함된다. 큐레이터 허버트 리켓은 폭격 후 유물을 건져내는 것을 "우리 박물관에서 발굴하는 것"이라고 묘사했다. 1821년에 건축된 박물관 정면도 손상되어 철거해야 했다. 파괴된 빅토리아 시대식 외관을 대체하여 콘크리트 외관이 건설되었다. 박물관은 1965년에 폐관하고 헤드로에 있는 중앙 도서관으로 이전했다. 박물관은 1966년에 철거되었고, 현재 그 부지에는 HSBC 은행이 자리하고 있다. 1999년, 박물관은 도서관에서 밀레니엄 광장에 있는 이전 메카닉스 인스티튜트로 옮겨져 현재 그곳에 있다.
다른 유서 깊은 건물들도 표면적인 피해를 입었다. 시청과 같은 특정 장소에서는 아직도 파편 피해의 흔적이 남아 있다.
전투기 및 지상 방어.
제31 (노스 미들랜드) 대공여단은 웨스트 요크셔의 대공 방어를 담당했으며, 전쟁 기간 내내 리즈에는 도시 전역에 대공포가 배치되었다. 도시 동쪽 베일 오브 요크에는 많은 왕립 공군 비행장이 있었고, 대부분은 폭격 사령부 부대의 기지였지만, RAF 처치 펜톤은 전투기 비행대대의 기지였다. 리즈의 주요 공습이 있었던 밤, 북부 잉글랜드 상공에서 융커스 Ju 88과 도르니에 Do 17 항공기가 격추되었는데, 이는 이들이 리즈 상공에서 사용된 폭격기였을 가능성을 시사한다.
공습 이후 도시에서는 불발탄이 발견되었는데, 2012년 포터뉴턴 공원에서 발견된 것도 그중 하나이다. 도시의 남쪽과 동쪽에서는 불발된 대공포탄도 발견되었다. 1940년 9월부터 모든 불발탄은 상세한 '폭탄 일지'에 기록되어야 했지만, 이 제도는 처음에는 리즈에서 시행되지 않았다.
토니 해리슨의 시 "파편"은 비스턴 공습과 폭격기 승무원들의 영웅적 행위 가능성(비스턴의 크로스 플랫 공원에 떨어진 폭탄의 수를 고려할 때)에 대해 다루며, 이 폭격을 2005년 7월 런던 폭탄 테러와 비교하는데, 그 테러의 가해자 중 두 명은 리즈 출신이었다. 당시 어린 아이였던 해리슨은 비스턴 템페스트 로드의 한 주택 지하실에 숨어 있었다.
리버풀 대공습은 제2차 세계 대전 동안 나치 독일 루프트바페에 의해 영국의 리버풀과 그 주변 지역에 가해진 대규모의 지속적인 폭격이다.
리버풀은 버컨헤드와 함께 서해안에서 가장 큰 항구를 가지고 있었고 영국 전쟁 노력에 매우 중요했기 때문에 런던 외곽에서 가장 심하게 폭격당한 지역이었다. 독일군에게 자세한 정보가 알려지지 않도록 구체적인 피해 내용은 알려지지 못했고 선전 목적으로 신문에서는 축소되었다. 따라서 많은 리버풀 사람들은 다른 지역에 비해 자신들의 고통이 간과되었다고 느꼈다. 대공습 기간 동안 머지사이드 지역에서 약 4,000명이 사망했다. 이 사망자 수는 전쟁이 끝날 때까지 40,000명 이상이 사망한 런던 다음으로 많았다.
리버풀, 부틀, 월러시 풀 복합단지는 제2차 세계 대전 중 전략적으로 매우 중요한 위치였다. 리버풀 항구는 오랫동안 북아메리카와 영국을 잇는 주요 통로였으며, 대서양 전투에서 영국의 참여에 핵심적인 역할을 했다. 수많은 국가의 해군 함정에 정박지를 제공할 뿐만 아니라, 항구의 부두와 항만 노동자들은 해외에서 영국으로 들어오는 모든 전쟁 물자의 90% 이상을 처리했으며, 7500만 톤이 에 이르는 부두를 통해 운송되었다. 리버풀은 북아메리카에서 오는 대서양 횡단 보급망의 동쪽 끝이었다. 다른 산업들도 리버풀과 머지강 건너편의 버컨헤드에 밀집되어 있었다.
1939년 9월 전쟁이 시작될 때 아동 피난 작전 (파이드 파이퍼 작전)은 도시 또는 군사 지역의 주민을 독일군의 공중 폭격으로부터 보호하기 위한 예방 조치였다. 9월 1일부터 6일 사이에 리버풀 시의회가 조직한 피난을 통해 8,500명의 어린이, 부모, 교사가 도시에서 랭커셔주, 웨일스, 체셔주, 슈루즈베리, 슈롭셔주의 시골 지역과 작은 마을로 이동했다.
몇 달이 지나도 루프트바페의 공습 징후가 없자 많은 부모들이 자녀를 다시 리버풀로 데려왔고, 1940년 1월까지 피난 아동의 40%가 다시 도시로 돌아왔다.
대공습의 시작.
리버풀에 대한 첫 주요 공습은 1940년 8월 28일 밤 160대의 폭격기가 도시를 공격하면서 시작되었다.
이 공격은 다음 3일 밤 동안 계속되었고, 그 후 연말까지 정기적으로 이어졌다. 이 3개월 동안 도시에 50번의 공습이 있었다. 이 중 일부는 소수의 항공기가 몇 분 동안 지속되는 소규모 공습이었고, 다른 일부는 최대 300대의 항공기가 10시간 이상 지속되는 대규모 공습이었다. 9월 18일, 월턴 교도소의 한 동이 고폭탄에 의해 파괴되면서 22명의 수감자가 사망했다.
11월 28일에는 도시에 대규모 공습이 있었고, 가장 심각한 단일 사건은 더닝 로드의 방공호가 피격되어 166명의 사망자가 발생한 것이었다. 윈스턴 처칠은 이를 "전쟁 중 가장 최악의 단일 사건"이라고 묘사했다.
1940년의 공중 공격은 12월 20일부터 22일까지 3일 밤 동안 이어진 크리스마스 대공습으로 절정에 달했다.
크리스마스 대공습.
1940년 12월에 크리스마스 대공습이라 불리는 일련의 대규모 공습이 발생하여, 12월 20일부터 22일까지 365명이 사망했다. 이 공습은 여러 차례 방공호에 대한 직접적인 피격을 포함했다. 12월 20일에는 방공호가 피격되어 42명이 사망했고, 또 다른 폭탄이 벤틴크 스트리트의 철도 아치를 강타하여 그곳에 피난하던 지역 주민 40명이 사망했다. 12월 21일에는 또 다른 방공호 피격으로 74명이 사망했다.
헬렌 포레스터는 자신의 회고록 Lime Street at Two에서 크리스마스 대공습 중 부틀에 있는 직장에서 집으로 돌아가려던 때를 묘사했다.
새해가 시작된 후 폭격의 심각성은 줄어들었다.
5월 대공습.
1941년 5월, 이 지역에 대한 공습이 재개되었다. 7일 밤 동안의 폭격은 도시를 황폐화시켰다. 첫 폭탄은 5월 1일 22시 15분에 위럴의 월러시, 시컴에 떨어졌다. 폭격은 1941년 5월 1일부터 7일까지 절정에 달했다. 681대의 루프트바페 폭격기가 동원되었으며, 2,315개의 고폭탄과 소이탄 등 119개의 다른 폭발물이 투하되었다. 이 공습으로 144개의 화물 선석 중 69개가 사용 불능 상태가 되었고, 2,895명의 사상자가 발생했다.
리버풀 대성당은 고폭탄에 피격되어 남동쪽 익랑의 지붕을 뚫고 내부 벽에 맞아 공중에서 폭발하여 많은 스테인드글라스 창문이 손상되었다. 다른 폭탄은 정면 계단에 떨어졌지만 폭발하지 않았고, 소이탄은 서쪽 끝에 있는 계약자 마당의 장비를 파괴했다.
5월 3일의 한 사건은 허스키슨 부두에 정박 중이던 탄약을 실은 배인 SS 말라칸드(Malakand)와 관련이 있었다. 최종 폭발은 종종 불타는 방어용 풍선 탓으로 돌려지지만, 그 불은 진압되었다. 그러나 폭격당한 부두 창고의 불길이 말라칸드로 번졌고, 이 불은 진압할 수 없었다. 소방관들이 불길을 끄기 위해 용감하게 노력했음에도 불구하고, 불길은 배에 실린 1,000톤의 폭탄으로 번졌고, 공습이 끝난 지 몇 시간 후에 폭발했다. 허스키슨 2번 부두 전체와 주변 부두가 파괴되었고 4명이 사망했다. 폭발은 너무 강력해서 배의 선체 일부가 이상 떨어진 공원까지 날아갔다. 불길이 완전히 꺼지는 데 74시간이 걸렸다.
7일 밤 동안의 폭격으로 6,500채 이상의 주택이 공중 폭격으로 완전히 파괴되었고 19만 채가 추가로 손상되어 7만 명의 이재민이 발생했다. 500개의 도로가 통행 금지되었고 철도와 전차 노선이 파괴되었다. 700개의 상수도관과 80개의 하수관이 가스, 전기, 전화 서비스와 함께 손상되었다.
도시 외곽의 9천 명의 노동자와 2천7백 명의 군인이 거리에서 잔해를 치우는 데 도움을 주었다. 5월 3일 밤부터 4일 밤까지 단 하루 만에 소방대원들이 400건의 화재에 출동했다.
도시 북쪽에 있는 부틀은 심각한 피해와 인명 손실을 입었다. 이곳에서 주목할 만한 사건은 애쉬 스트리트와 스탠리 로드 교차로에 있는 코오프 방공호에 대한 직접 피격이었다. 정확한 사상자 수는 불확실하지만, 수십 구의 시신이 수습되어 임시 영안실에 안치되었고, 그 영안실 자체도 나중에 180구 이상의 시신이 있는 상태에서 소이탄에 의해 파괴되었다.
타임스는 1941년 5월 5일 다음과 같은 보고를 실었다. "독일군은 토요일 밤의 리버풀 공격이 공군이 영국에 가한 공격 중 가장 강력한 공격 중 하나라고 밝혔다. 수백 대의 폭격기가 사용되었고, 시야가 좋았으며, 부두와 산업 시설, 창고 및 상업 중심지가 피격되었다. 많은 소규모 화재 외에도, 한 건의 대형 화재는 야간 공격 중 지금까지 관찰된 어떤 화재보다도 컸다고 주장되었다."
대공습의 끝.
1941년 5월 공습 이후, 아돌프 히틀러의 관심이 소련 공격으로 돌아서면서 독일의 공중 공격은 약해졌다.
리버풀에 대한 마지막 독일 공습은 1942년 1월 10일에 있었는데, 어퍼 스탠호프 스트리트의 여러 주택을 파괴했다. 우연의 일치로 파괴된 주택 중 하나는 102번지였는데, 이곳은 알로이스 히틀러 주니어의 집이자 아돌프 히틀러의 이복형제이자 히틀러의 조카 윌리엄 패트릭 히틀러의 출생지였다. 이 집은 재건되지 않았고 전체 부지는 결국 주택이 철거되고 잔디밭으로 바뀌었다.
결과적으로 독일 폭탄으로 리버풀에서 2,716명, 버컨헤드에서 442명, 부틀에서 409명, 월러시에서 332명이 사망했다.
오늘날 리버풀 대공습의 가장 생생한 상징 중 하나는 도시 중심부에 위치한 세인트 루크 교회의 불에 탄 외벽이다. 이 교회는 1941년 5월 5일 소이탄에 의해 파괴되었다. 교회는 화재 폭격으로 인해 내부가 불에 탔지만 외형은 남아 있었고, 도시의 중요한 위치에서 리버풀과 주변 지역이 겪었던 고통을 상기시키는 역할을 했다. 결국 이 교회는 도시와 지역의 폭격으로 사망한 수천 명의 지역 남녀노소를 기리는 추모 정원이 되었다.
대공습으로 인한 다른 건축물 피해로는 커스텀 하우스, 블루코트 챔버스, 리버풀 박물관 등이 있었다. 하지만 많은 건물들이 전쟁 후에 복원되었고, 커스텀 하우스는 논란 속에 철거되었다.
영국 총리 윈스턴 처칠은 1941년 5월 리버풀과 주변 지역을 방문한 후 다음과 같이 말했다.
"나는 적의 공격으로 인한 피해를 보지만, 나는 또한 ... 정복되지 않은 사람들의 정신을 본다."
맨체스터 공습 (크리스마스 공습으로도 알려짐)은 제2차 세계 대전 중 독일 루프트바페가 노스웨스트잉글랜드에 있는 맨체스터 시와 그 주변 지역에 가한 대규모 폭격이었다. 이는 중요한 내륙 항구이자 산업 도시인 맨체스터에 대한 세 번의 주요 공습 중 하나였다. 인접한 스트렛퍼드의 트래퍼드 공원은 주요 군수품 생산 중심지였다.
맨체스터 공습.
공습은 1940년 8월에 시작되었고, 1940년 9월에는 팰리스 극장 옥스퍼드 가에 명중했다. 가장 큰 공습은 1940년 12월 22/23일 밤과 23/24일 밤에 발생했으며, 약 684명이 사망하고 2,000명 이상이 부상당했다. 맨체스터 대성당, 로열 익스체인지, 자유무역회관, 맨체스터 어사이즈 법원 등이 큰 피해를 입었다. 12월 22/23일 밤에는 272톤의 고성능 폭약이 투하되었고, 다음 날 밤에는 195톤이 추가로 투하되었다. 또한 이틀 밤 동안 약 2,000개의 소이탄이 도시에 투하되었다. 항공기는 도시 전체에 부채꼴 모양으로 흩어져서, 당시 이미 익숙한 전술인 조명탄 투하 후 소이탄과 고성능 폭약을 투하하고, 이후의 편대가 이전 공격으로 발생한 화재를 목표로 삼았다. 영국 전역에서도 덜 강도 높은 폭격이 있었다. 12월 24일에는 두 대의 독일 항공기가 영국 제도 상공에서 손실되었다고 보고되었다. 한 대는 블랙풀 근처 해상에 추락했고, 다른 한 대는 소이탄과 조명탄을 싣고 서식스 근처에서 화염에 휩싸여 추락했으며 생존자는 없었다.
솔퍼드와 스트렛퍼드.
인접한 솔퍼드, 스트렛퍼드 및 다른 지역들도 폭격으로 심하게 손상되었다. 솔퍼드에서는 215명 이상이 사망하고 910명 이상이 부상당했으며, 8,000채 이상의 주택이 손상되거나 파괴된 것으로 추정된다. 스트렛퍼드에서는 73명이 사망하고 훨씬 더 많은 사람들이 부상당했다.
1941년 6월, 독일 폭탄이 원래 솔퍼드 왕립 병원 채플 스트리트와 아델피 스트리트 교차점에 피해를 입혀 간호사 14명이 사망했다.
추가 공습.
1941년 3월 11일, 맨체스터 유나이티드 FC의 홈구장인 올드 트래퍼드 축구 경기장이 트래퍼드 공원의 산업 단지를 겨냥한 폭탄에 맞아 경기장이 파괴되고 스탠드가 철거되었다. 경기장은 전쟁 후 재건되어 1949년에 재개장했으며, 그 전까지 유나이티드는 맨체스터 시티의 메인 로드 경기장을 사용했다.
1941년 6월, 독일 폭탄이 경찰 본부를 손상시켰다. 맨체스터는 전쟁 내내 루프트바페의 폭격을 계속 받았고, 공중 V-1 비행폭탄의 목표가 되었다. 1944년 크리스마스 이브, 요크셔 해안 상공을 비행하던 하인켈 He 111 폭격기들이 맨체스터를 향해 45발의 비행폭탄을 발사했다. V-1은 맨체스터 자체에 착탄하지 않았지만, 인접한 올덤에서 27명이 길 잃은 폭탄으로 사망했다. 다른 지역에서는 17명이 사망하고 총 109명이 부상당했다. 영국 왕립 공군 드 하빌랜드 모스키토는 북해 상공에서 독일 폭격기 한 대를 격추하고 다른 한 대에 심각한 손상을 입혀 독일에서 불시착하게 만들었다.
김영국(1960년 ~ )는 대한민국의 방송인이다.
뉴캐슬 공습은 제2차 세계 대전 중 나치 독일의 루프트바페가 영국 뉴캐슬어폰타인에 가한 전략폭격을 의미한다. 1940년 7월부터 1941년 12월까지 도시에 대한 폭격으로 거의 400명이 사망했다.
전략적 목표.
퓌러의 전쟁 지시 제9호의 일부로서, 영국 북동부의 뉴캐슬, 노스 타인사이드, 위어사이드, 티스사이드는 중요한 목표로 간주되었다. 이 지역들은 런던과 남부로 석탄을 보내는 조선업과 분주한 부두를 포함한 중요한 중공업이 있었고, 스코틀랜드로 연결되는 주요 철도망도 있었다. 목표에는 타인 강 다리, 부두, 엘스윅 제철소, 스완 헌터 조선소, 비커스 암스트롱 "해군 조선소", 월센드 슬립웨이가 포함되었다.
1939년 9월 독일에 대한 선전포고 이후, 주로 어린이를 포함한 30,000명 이상의 사람들이 도시에서 레이크디스트릭트 및 시골 노섬벌랜드주를 포함한 지역으로 피난했다.
뉴캐슬과 인접한 게이츠헤드에 대한 첫 주요 공습은 1940년 7월 2일에 일어났다. 목표는 하이 레벨 교였으며, 13명이 사망하고 123명이 부상당했다.
1940년 8월 15일에는 독일 폭격기들이 노르웨이와 덴마크의 기지에서 (비행장으로 향하며) 날아와 뉴캐슬에 또 다른 공습을 가했다. 공격 부대의 대부분은 영국 전투기에 의해 요격되었지만, 일부 폭격기는 뉴캐슬과 선덜랜드에 폭탄을 투하했다.