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하지만 능동적 관리가 모든 범주에서 우세한 것은 아니다. 예를 들어, 1940년 법 거래소 상장 펀드의 자산 5조 3,000억 달러 중 2020년 말 현재 능동적으로 관리되는 자산은 0.2조 달러에 불과하다.
능동적 관리와 시장.
능동적 관리가 시장 효율성을 유지하는 데 중요한 역할을 한다. 능동적 관리자는 투자의 매수 및 매도를 통해 증권의 시장 가격을 확립한다. 따라서 능동적 관리의 규모가 증가하면 시장의 효율성이 더욱 높아질 것이다. 시장 효율성은 시장에서 광범위한 투자자 참여를 장려하고 투자자가 위험을 분산하기 쉽게 만들며 자본 형성을 장려하기 때문에 유익하다.
또한 능동적 관리 포트폴리오는 증권의 신규 공모 매수자이기 때문에 능동적 관리도 자본 형성에 중요한 역할을 한다.
테크 공자 프랜시스(Prince Francis of Teck, 1870년 1월 9일 ~ 1910년 10월 22일)는 조지 5세의 아내인 테크의 메리의 남동생이었다.
테크가(Duke of Teck)는 게르만 땅에서 두 번 만들어진 작위이다. 이 작위는 1187년부터 1439년까지 "테크 최초의 가문"으로 알려진 독일 자링겐 공작 가문의 생도 가문의 수장에 의해 처음 부여되었다. 이 영토의 소재지는 1512년부터 뷔르템베르크 백작령의 일부였던 스와비아 공국의 테크 성이었다.
미쉐(, )는 중국의 아이스크림 및 아이스티 체인점이다. 1997년 장훙차오가 허난성 정저우시에서 설립하였다.
미쉐 아이스크림 &amp; 티 브랜드는 1997년 허난 경제법률 대학교 학생 장훙차오에 의해 만들어졌다. 당시 정저우시의 노점에서 빙수와 차가운 음료를 팔았는데, 그는 할머니에게 3,000위안을 빌려 시작했다. 경험 부족으로 홍차오는 1년여 만에 세 개의 매장을 폐점했다. 세 번째 매장 폐점 후 그는 허페이시로 가서 탕후루를 팔았지만 이마저도 실패했다. 1999년 봄, 홍차오는 정저우로 돌아와 새 차가운 음료 가게를 열었지만 이 역시 철거되었다. 이러한 노점의 실패는 좋지 않은 위치와 지속적인 중화인민공화국의 도시화 때문이었다.
2003년 8월, 홍차오는 폐기된 알루미늄 공장 안에 또 다른 미쉐 매장을 설립했다. 학교 근처에 위치한 덕분에 학생들 사이에서 좋은 평판을 얻었고, 사업은 점차 안정되어 2007년까지 다양한 지역에 프랜차이즈 매장을 열 수 있게 되었다.
미쉐 아이스크림 &amp; 티는 1997년 장훙차오가 미쉐라는 이름으로 첫 매장을 열면서 시작되었다. 여섯 번의 이전 끝에, 2003년에 첫 성공적인 미쉐 아이스크림 &amp; 티 매장이 문을 열었다. 2005년 또는 2006년경에, 회사는 단 1위안의 가격으로 소프트아이스크림을 도입했고, 이는 곧 베스트셀러이자 첫 시그니처 제품이 되었다. 2023년 첫 9개월 동안 미쉐는 중국에서 약 4억 4,200만 개의 아이스크림 콘을 판매했다.
2007년, 미쉐는 새로운 아이스크림 가게를 개점한 후 프랜차이즈를 시작했다. 이듬해에는 성장하는 프랜차이즈 네트워크를 관리하기 위해 미쉐 아이스크림 &amp; 티 무역 유한회사를 설립했다. 2012년에는 프랜차이즈의 원자재 자체 생산을 지원하기 위해 허난 다가 식품 유한회사가 설립되었고, 2014년까지 회사는 중국 전역으로 확장을 계속하면서 유통을 간소화하기 위해 미쉐 아이스크림 &amp; 티 물류 단지를 개발했다.
미쉐는 2018년 9월 5일 베트남 하노이에 매장을 열면서 중국 밖으로 첫발을 내디뎠다. 같은 해 11월에는 새로운 브랜드 마스코트인 스노우 킹을 출시했다. 2019년 5월 24일부터 26일까지 정저우시의 오팔랄라 워터 파크에서 "아이스크림 음악 축제"를 개최하여 30,000명 이상의 방문객을 끌어모았다. 2020년 6월 24일, 미쉐는 위안양현, 신샹시에 10,000번째 매장을 개점하며 기념했다. 같은 해, 반둥 치함펠라스 워크에 지점을 열면서 인도네시아로 확장했다.
미쉐는 2021년 9월 30일 처음으로 기업공개를 한 것으로 알려졌다. 2022년에는 9,000톤 이상의 차를 대량 구매하여 약 5만 명의 차 농부에게 혜택을 주었으며, 11,000명 이상의 프랜차이즈 가맹점을 지원하고 50만 개 이상의 일자리를 창출했다. 허난성의 5개 대학에 650만 위안의 장학금 프로그램을 시작했으며 싱가포르, 태국, 캄보디아, 필리핀, 라오스, 미얀마에 매장을 열면서 추가적인 동남아시아 시장으로 확장했다. 2022년 말까지 미쉐는 대한민국과 일본에도 진출했다.
2023년 2월, 회사는 시드니에 매장을 열면서 오스트레일리아에 처음 진출했으며, 이어서 멜버른과 브리즈번에도 추가 개점했다.
2025년 3월, 미쉐 그룹은 홍콩 증권거래소에서 기업공개를 통해 상장되었고, 34억 5천만 홍콩 달러를 조달했다. 그해 말, 맥도날드를 제치고 세계 최대의 패스트푸드 체인이 되었다.
2020년 1월, 미쉐 아이스크림 &amp; 티와 관련된 회사인 정저우 해협 기업 관리 유한회사는 코로나19 범유행 저항을 지원하기 위해 허난성 자선 연맹에 RMB 600만 위안, 원현 적십자사에 RMB 100만 위안을 기부했다. 이후 2022년, 코로나19 범유행에 대응하여, 2021년 12월 31일 이후 운영 중인 모든 프랜차이즈 가맹점에 총 RMB 2억 위안의 1년 감면 조치가 이루어졌다. 재료, 포장재, 소모품, 기계 등 "50% 이상 재료비 감면" 정책이 도입되었다.
2021년, 안웨현에서 미쉐 아이스크림 &amp; 티는 본사를 더욱 확장하여 매년 미쉐 아이스크림 &amp; 티에 레몬을 공급하기 위해 6,500명 이상의 과일 농부를 고용했다.
2021년 7월, 허난성은 극심한 강우량으로 피해를 입었다. 그 결과 정저우와 인근 도시들은 심각한 홍수로 타격을 입었다. 재난의 중심에 위치한 미쉐 본사는 적극적으로 구조 및 재난 구호 작업을 시작했다. 회사의 중국공산당 위원회는 구호 활동을 적극적으로 조직했다. 미쉐는 정저우 자선 협회에 현금 2,000만 위안을 기부했으며, 전액 출자 자회사인 다가 국제 식품 유한회사는 허난성의 원현에 200만 위안을 기부했다. 이어서 저우커우시, 신샹현, 허비시, 안양시의 자선 단체에 100만 위안이 전달되었다. 총 2,600만 위안이 기부되었고, 중국 내 미쉐 관련 창고를 동원하여 재난 피해 지역을 돕기 위한 구호 지휘 센터가 설치되었다.
2022년 12월, 신경보 기자들은 난징시의 두 매장에 취업 지원을 했는데, 노동 계약서를 작성할 필요가 없었으며 "폐기된" 재료와 "수작업" 조치가 사용되고 있음을 발견했다. 이 기사는 2023년 3월에 보도되었고, 2023년 3월 14일 현재 블랙캣 불만 플랫폼의 불만 건수는 4,435건에 달했는데, 대부분은 식품 안전 문제였다.
아동 노동의 불법 사용.
중국 국법에 따르면 16세 미만의 미성년자는 고용될 수 없으며, 노동 사회 보장 행정 부서는 고용된 아동 노동자 1인당 월 5,000위안의 벌금을 부과할 수 있다. 2022년 4월 2일, 톈타이현의 한 미쉐 음료 매장은 15세 소녀를 고용한 후 현지 종합 행정 집행국으로부터 아동 노동 불법 사용으로 12,500위안의 벌금을 부과받았다. 처벌받은 프랜차이즈 매장의 주인은 언론과의 인터뷰에서 자신의 잘못을 인정하며 15세 미성년자를 고용한 실수를 깨달았다고 말했지만, 그녀의 가족이 미성년자를 버렸기 때문에 동정심으로 자신의 매장에서 일하게 했다고 주장했다. 그는 미성년자가 이후 떠났음을 확인했다. 같은 해 7월, 랴오청시 치핑구 미쉐 음료 매장은 불법 아동 노동 사용으로 5,000위안의 벌금을 부과받았다.
인도네시아 할랄 인증.
인도네시아 미쉐 제품은 2023년 2월부터 할랄 인증을 받았다. 인도네시아 울라마 평의회의 식품, 의약품 및 화장품 평가 연구소(LPPOM MUI)가 제품에 사용되는 재료에 대한 할랄 인증을 발행했기 때문이다. 인증 전, 인도네시아인들은 미쉐 제품에 할랄 인증이 없는 것에 대해 의문을 제기했다.
밀레니엄교()는 몬테네그로 포드고리차에 있는 사장교로, 모라차강 위에 있다.
밀레니엄교는 다음을 가리킨다.
팔레 데 콩그레 드 몽레알()은 캐나다 몬트리올에 있는 컨벤션 센터이다. 몬트리올 컨벤션 센터()로도 불린다. 1977년 착공하여 1983년 완공하였으며 같은해 5월 21일 개장했다. 플라스다름역과 지하를 통해 연결되어 있다.
세르비아어 키릴 문자()는 중세 세르비아에서 유래된 세르비아어를 쓰는 데 사용되는 키릴 문자의 변형이다. 19세기에 세르비아의 언어학자인 부크 카라지치에 의해 개혁되었다. 현대 표준 세르비아어를 쓰는 데 사용되는 두 가지 문자 중 하나이며, 다른 하나는 가이식 라틴 문자다.
《나쁜 원숭이》()는 2024년 8월 14일 애플 TV+에서 공개된 미국의 블랙 코미디 범죄 드라마 텔레비전 시리즈이다. 칼 하이어센이 2013년에 펴낸 동명 소설이 원작이다. 2024년 12월 시즌 2 제작이 확정되었다.
전 형사 앤드루 얜시는 많은 사람이 지켜보는 가운데 연인 보니의 남편이 타고 있던 골프 카트를 바다로 밀어버리면서 정직 처분을 당한 뒤 위생 검사관 신세가 된다. 하지만 플로리다키스 해안에서 잘린 팔 한 짝이 발견되면서 얜시는 플로리다주와 바하마의 환경을 망치고 있는 부동산 사업, 그리고 메디케어 사기가 엮인 탐욕스러운 음모에 휘말린다.
모라차강(, Morača)은 몬테네그로의 주요 강이다. 이 강은 슈코더르호로 흘러들기 전에 길이 만큼 사행천이 된다. 유역 면적은 이다.
리브니차강(, Ribnica)은 몬테네그로 포드고리차를 흐르는 작은 강이다. 모라차강의 지류이며, 합류 지점은 도심이다. 주로 여름에 마른다.
칼키단 게자헤그네 베프카두(, , 1991년 5월 8일~)는 에티오피아 출신 바레인의 육상 선수로 주 종목은 중거리와 장거리이다. 2020년 하계 올림픽에 바레인 국가대표로 참가하여 여자 10000m 종목에서 은메달을 획득했다.
103번가역(103rd Street Station)의 다른 뜻은 다음과 같다.
클리프턴 현수교()는 에이번 협곡과 에이번강을 가로지르는 현수교로, 잉글랜드 브리스틀의 클리프턴과 노스서머싯의 리우즈를 연결한다. 1864년 개통 이후 유료 교량이 되었으며, 이 교량에서 얻은 수입으로 유지 관리를 위한 기금을 마련했다. 이 교량은 이점바드 킹덤 브루넬의 초기 설계를 바탕으로 윌리엄 헨리 발로와 존 호크쇼가 설계하여 건설하였다. 이 교량은 1등급으로 등재된 건물이며 B3129 도로의 일부를 형성한다.
구다프 체가이 데스타(, 1997년 1월 23일~)는 에티오피아의 육상 선수로 주 종목은 중거리와 장거리이다. 2020년 하계 올림픽에 여자 5000m에서 동메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 은메달 1개, 동메달 1개를 획득했다.
현재 여자 5000m 달리기 세계 기록과 여자 1500m 달리기 세계 실내 기록을 보유하고 있다.
502번 홋카이도도()는 홋카이도 아쇼로군 리쿠베쓰정의 토마무 리조트에서 리쿠베쓰-하라노 분기선까지 이어지는 일본의 일반 현도 노선이다.
현도 제502호선 또는 502번 현도는 다음 도로를 가리킨다.
110번가역(110th Street Station)의 다른 뜻은 다음과 같다.
116번가역(116th Street Station)의 다른 뜻은 다음과 같다.
레테센베트 기데이 타데세(, 1998년 3월 20일~)는 에티오피아의 육상 선수로 주 종목은 장거리이다. 2020년 하계 올림픽에 여자 10000m에서 동메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 은메달 2개를 획득했다.
현재 여자 1000m 달리기와 하프마라톤 에티오피아 국가 기록을 보유하고 있다.
501번 도쿄도도·지바현도()은 도쿄도 기타구 오지1초메에서 지바현 이치카와시에 있는 교토쿠역 입구 교차로까지 이어지는 일본의 현도 노선으로, 도쿄도의 주요 지방도로 분류된다.
현도 제501호선 또는 501번 현도는 다음 도로를 가리킨다.
14번가역(14th Street Station)의 다른 뜻은 다음과 같다.
험버교()는 잉글랜드 이스트라이딩오브요크셔주 킹스턴어폰헐 근처에 있는 의 현수교다. 1981년 6월 24일에 개통했을 때 당시 세계에서 가장 긴 현수교였다.
HSEMU-370은 현대로템에서 개발 중인 370km/h급 차세대 고속철도 차량이다.
KTX-이음과 KTX-청룡 등의 열차를 제작한 현대로템이 개발 중에 있다. 영업 최고속도는 시속 370㎞이다.
톰 페인(, 1982년 12월 21일 ~ )은 잉글랜드의 배우이다.
기아 PV5는 2025년 상반기에 출시된 PBV 라인업의 첫 번째 모델로, 사용 목적에 맞는 맞춤형 설계로 공간을 활용할 수 있는 중형 PBV이다.
패신저(Passenger), 카고(Cargo), 컨버전(Conversion) 모델로 구성된다. 기본 모델은 승객 이송, 화물 운송용, 휠체어 탑승자 이동 지원용 등 여러 운행 목적에 맞춘 것이고, 다른 형태로의 확장이 가능하다. 별도의 택시 사양도 출시한다.
PV5에는 기아가 개발한 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S(Service)가 구현되어 있다. PV5는 평평하고 넓은 E-GMP.S 플랫폼 위에 상부 차체를 올려 만든 전동화 차량이다.
세부사양.
CATL의 삼원계 충전지를 장착했으며, 용량은 51.5kWh(스탠다드) 및 71.2kWh(롱 레인지)다. 배터리팩 내부에는 모듈 없이 셀을 탑재한 셀 투 팩(Cell-to-Pack) 배터리 시스템이 적용됐다. 1회 충전으로 최대 400km 주행이 가능하며, 바디 부품을 모듈화한 플렉서블 바디 시스템(Flexible Body System)을 적용했다.
또한, 16:9 비율의 12.9인치 대화면 디스플레이를 탑재해 안드로이드 자동차 운영체제 기반의 PBV 전용 인포테인먼트 시스템과 현대자동차그룹 최초로 다양한 목적의 서드파티(제3자) 앱 설치가 가능한 앱 마켓(App Market)을 적용했다.
실내는 열린 상자(Open Box)를 주제로 모듈 방식의 맞춤형 사양으로 구성됐으며, 고객이 원하는 용품을 실내에 추가할 수 있게 해주는 플랫폼 개념인 기아 애드기어(Kia AddGear)를 처음 도입했다. 그 외에도 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2 등 첨단 운전자 보조 시스템과 i-페달 3.0, 스마트 회생제동 3.0, 주요 제어기 무선 업데이트, 디지털 키 2, 실내외 V2L, TPO 카페트, 워크 어웨이 락, 2열 스마트 파워 슬라이딩 도어 등이 적용됐다.
패신저(Passenger).
PV5 패신저의 운전 공간은 수직과 수평의 조형과 낮은 벨트라인을 갖췄으며, 크래시 패드에 다양한 수납공간이 적용됐다. 승객 공간은 USB 충전 단자, 시트 열선 스위치 등이 적용됐고, 2열 리클라이닝·폴딩 시트가 적용됐다. 실내는 1/2/3열 시트 배열을 탑승 규모와 목적에 따라 고객 맞춤형으로 구성할 수 있으며, 기아 애드기어를 통해 운전석 좌측면부, 플로어 콘솔 상단부 등에 마련된 체결 플랫폼에 스마트폰 거치대나 카드 결제기와 같이 모듈화 된 사양을 추가로 장착할 수 있다. 트렁크 용량은 기본 1,330ℓ에서 2열 시트 미사용 시 최대 2,310ℓ(VDA 기준, 연구소 자체 측정)까지 확장되며, 트렁크의 러기지 보드 아래에 실외 V2L 커넥터와 소화기를 포함해 다양한 물품을 수납할 수 있는 대용량 트레이를 적용했다. 운전석 전방 크래쉬패드 상단, 도어 트림, 1열 플로어 하단 등에도 수납공간을 배치했다. 또한, 편안하게 승하차를 위해 저상화 플로어 설계를 통해 399mm의 낮은 2열 스텝고를 구현하고, B필라에 긴 어시스트 핸들을 적용했다. 슬라이딩 도어의 개방폭을 775mm 수준으로 확보했으며, 1열 시트백 하단에 풋레스트를 기본 적용했다.
PV5 패신저는 최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm의 전기 모터와 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 단일 모델로 운영되며, 4.5km/kWh의 전비를 바탕으로 358km(복합, 산업부 인증 완료 기준)의 1회 충전 주행가능거리를 확보했다. 또한, 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분(연구소 자체 측정 기준)이 소요된다.
외장 색상은 클리어 화이트, 스틸 그레이, 오로라 블랙 펄, 프로스트 블루, 시티스케이프 그린, 소프트 민트, 레이크하우스 그레이 총 7가지로 운영되며, 실내 색상은 딥 네이비, 딥 네이비·도브 그레이, 에스프레소 브라운·오닉스 블랙 총 3가지로 운영된다.
5인승이 기본이고, 추후 7인승을 추가할 예정이다.
2025년 11월 27일 영국 자동차 매체 탑기어가 주관한 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 패신저 모델이 ‘올해의 패밀리카’로 선정됐으며, 해당 부문에서 밴 차종이 선정된 것은 최초다.
카고(Cargo).
PV5 카고는 패신저의 운전 공간을 기본으로 하며, 사용 목적에 따라 적재 용량을 변경한 컴팩트, 롱, 하이루프로 운영된다. 하이루프는 동승석 폴드 &amp; 다이브 기능 및 1열에서 화물 공간으로 이동할 수 있는 워크 스루 기능을 선택할 수 있으며 최대 5,165L(VDA 기준)의 적재 용량을 갖췄다. 화물 공간에 조명, 그물망, 고정장치 등을 체결할 수 있게 해주는 L-트랙 마운팅과 V2L 기능 등의 편의 사양도 적용됐다.
롱 모델 기준으로 4,695mm의 차량 전장과 최대 길이 2,255mm, 폭 1,565mm, 높이 1,520mm의 화물 공간을 탑재했으며, 최대 1,343mm의 트렁크 개구폭을 구현했다. 또한 적재고를 419mm 수준으로 낮췄으며, 열림 각도를 95°, 180° 두 가지로 조정 가능한 양문형 테일게이트와 적재 공간 내 LED 조명을 적용했다. 최대적재중량의 경우 스탠다드 3도어(우측 슬라이딩) 기준 700kg, 스탠다드 4도어(양측 슬라이딩) 기준 650kg을 구현했다.
PV5 카고는 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 51.5kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 운영되며, 1회 충전 주행가능 거리는 각각 최대 377km(전비 4.7km/kWh), 280km(전비 4.8km/kWh)이다. 롱레인지와 스탠다드 모델 모두 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분 소요된다.
외장 색상은 클리어 화이트, 스틸 그레이, 오로라 블랙 펄 총 3가지로 운영되며, 실내 색상은 딥 네이비 단일 색상으로 운영된다.2025년 11월 19일에 더 기아 PV5가 프랑스 리옹에서 열린 세계 상용차 박람회 ‘솔루트랜스’에서 ‘2026 세계 올해의 밴’을 수상했다. 심사위원단 26명 전원 일치로 결정됐으며, 이는 한국 브랜드 최초이자 아시아 전기 경상용차 최초의 수상이다.
WAV.
PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)는 휠체어 탑승자가 안전하게 타고 내릴 수 있도록 차량 측면 승하차 방식이 적용됐다. 또 편리하고 범용적인 휠체어 벨트 체결 구조 및 2열 탑승, 휠체어 탑승자를 옆에서 보조할 수 있는 3열 팁업 시트를 적용했다.
컨버전(Conversion).
컨버전 모델은 레저와 휴식에 최적화된 라이트 캠퍼, 패신저 고급화 모델인 프라임, 오픈베드, 내장·냉동탑차 및 유럽 전용의 크루 등의 모델이다. 유럽 전용 크루 모델은 패신저와 카고의 특성을 결합해 2열 공간을 필요에 따라 적재 공간으로 활용할 수 있으며, L-트랙 마운팅과 카고룸 내부 V2L을 추가할 수 있다.
슈필라움 콘셉트카.
2025년 4월 3일 2025 서울모빌리티쇼에서 모바일 오피스용 슈필라움 스튜디오와 차크닉용 슈필라움 글로우캐빈(Glow cabin) PV5 콘셉트카를 공개했다.
슈필라움 스튜디오 콘셉트카.
슈필라움 스튜디오 콘셉트카는 이동이 잦고 작업 및 창고 공간이 모두 필요한 1인 사업가를 위해 기획된 차량으로 PV5 실내 공간에 스타일러, 스마트미러, 커피머신 등 AI 가전이 탑재됐다.
슈필라움 글로우캐빈 콘셉트카.
슈필라움 글로우캐빈 콘셉트카는 야외 활동을 즐기는 고객을 위해 기획된 차량으로 냉장고, 광파오븐, 와인셀러 등이 탑재됐다.
2025년 2월 20일에 PV5 패신저와 카고 모델의 외장 디자인이 공개됐다. PV5의 전면부는 A필러의 연장선에서 이어지는 스타맵 시그니처 라이팅과 검은 색상으로 마감한 차체에 헤드램프가 적용됐다. 전면과 후면의 하단부는 부분적으로 교체 가능한 로워 범퍼가 적용됐다. 측면부는 검은색의 휠 아치 클래딩과 사이드 로커 디자인이 적용됐으며, 측면부에 낮게 위치한 벨트라인을 따라 대형 글라스가 적용됐다.
PV5 카고의 후면부는 깔끔한 면으로 구성된 양문형 테일 게이트가 적용됐다.
2025년 2월 27일에 외장 색상을 공개했는데 외장 색상은 소프트 민트, 레이크하우스 그레이, 프로스트 블루 등으로 운영되며, 내장 색상은 딥 네이비, 도브 그레이, 에스프레소 브라운 등의 색상으로 운영된다고 한다.
2025년 2월 24일, 스페인 타라고나도의 타라코 아레나에서 연 〈2025 기아 EV 데이〉 행사에서 최초 공개되었다. 출시는 2025년 하반기 국내와 유럽을 시작으로 순차적으로 이루어질 예정이다.
영국 《왓밴》- 왓밴 어워즈 2025 '주목해야 할 차'
SK시그넷 주식회사()는 전기자동차용 충전기 제조 사업을 영위하는 전문 기업으로, SK의 계열사 중 유일하게 코넥스 상장 기업이다.
2016년 12월 13일에 시그넷EV라는 법인으로 설립되어,
2021년 7월 15일에 SK그룹의 계열사에 편입되었으며, 2022년 3월 30일에 시그넷EV에서 SK시그넷으로 사명을 변경하였다.
2023년 6월에는 텍사스주에 생산기지를 준공하였다.
헬렌 오산도 오비리(, 1989년 12월 13일~)는 케냐의 육상 선수로 주 종목은 장거리이다. 2016년과 2020년 하계 올림픽에서 여자 5000m 종목 은메달을 획득했으며 2024년 하계 올림픽에서 여자 마라톤 동메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 은메달 1개, 동메달 1개를 획득했다.
마쓰에촌(松江村, まつえむら)은 다음 뜻으로 쓰인다.
기노모토촌()은 와카야마현 가이소군에 설치되었던 촌이다. 현재의 와카야마시에 해당한다.
톰 페인()은 다음 사람을 가리킨다.
의친왕기념사업회(義親王記念事業會, Royal Foundation of Korea)는 대한제국 황실 후손단체로 조선왕실과 대한제국의 궁중문화 무형유산과 황실 문화를 계승, 보존하고 고종황제의 둘째 황자이자 독립운동가 의친왕 이강을 중심으로 한 황실의 독립운동사를 밝히고 있다.
2022년 10월 21일, 대한황실 의친왕의 후손들과 흥선대원군, 전계대원군, 남연군 등 황실종친후손들과 학계, 문화예술계 인사들이 참여하여 창립총회 겸 &lt;의친왕과 황실의 독립운동&gt; 전시 개막을 개최하였다.
대한황실 후손들은 창립총회에서 의친왕의 5녀 이해경이 명예회장으로, 의친왕의 장손이자 사동궁 사손 이준이 회장으로 추대하였다.
황실의 독립운동 학술 사업.
황실을 중심으로 항일운동을 하였던 알려지지 않은 인물들을 발굴하고 선양하며 그 후손들과 연계하여 연구회, 학술포럼, 심포지엄 등을 개최하고 있다. &lt;의친왕과 황실의 항일운동 학술심포지엄&gt;, &lt;조선민족 대동단과 의친왕 학술회&gt;, &lt;세종시와 대한황실의 독립운동-기록과 시대의 증언 학술포럼&gt;, &lt;조선후기 왕실진전다례 연구발표회&gt;등을 주최하였다.
궁중문화예술 전시/공연 사업.
대한황실 후손들이소유한 조선왕실과 대한황실 궁중유물 1,000여점을 체계적으로 관리, 보존, 연구하며 박물관 등과 공동연구, 유물대여, 전시사업과 황실 컨텐츠로 뮤지컬, 웹툰, 애니메이션 제작 등을 진행하고 있다.
대한제국 의친왕 기신제향 봉행.
1955년 의친왕 훙서 후 부터 지내오던 사동궁 제향 전통을 근간으로 국조오례의, 대한예전, 춘관통고, 효릉등록, 속오례의, 능제규례, 태상지 등을 바탕으로 매년 UNESCO 세계문화유산 홍유릉 의친왕 묘역에서 의친왕과 의친왕비 김씨의 기신제향을 봉행한다.
해외 왕실 교류 사업.
대한제국 황실 후손단체로서 세계 40여개국 왕실이 있는 국가들과 주로 소장 유물 전시회, 공연, 궁중복식, 황실음식, 황실복식, 진전다례 등 궁중문화 차원에서 교류를 하고 있다.
사동궁 복원 추진위원회.
대한제국 의친왕의 궁전으로 일제강점기 공이 되며 '이강공저'로 불렸으며 1930년 이강의 은거로 이건이 공위를 계승하면서 '이건공저'로 불렸다. 광복 직후 1945년 적산 몰수를 두려워했던 이강이 박응래 등에게 속아 최시화에게 헐값에 매도했고 이후 최시화가 필지를 분할해 매각하면서 해체되었다.
사동궁 건물과 부지는 이후 대한의사협회 회관, 서울시 의사회, 한국기원 본부, 종로예식장, SK건설 본사 및 각종 요정, 한식당, 갤러리, 미술관 등으로 사용되며 훼손, 훼철되었다. 2005년 서울시는 사동궁 부지를 매입해 주차장을 만들고 한옥 1동을 남겨 '인사동 홍보관'으로 사용하고 있다.
의친왕기념사업회는 서울시가 철거하여 공영주차장이 되어버린 사동궁을 복원하여 황실 후손들이 소장하고 있는 조선왕실과 대한황실 유물 1,000여점을 기증하여 '대한제국 사동궁 기념관'을 건립하고자 김종성 건축가를 위원장으로 하는 사동궁 복원 추진위원회를 발족하였다.
왕실 진전다례 보존회.
종묘제례, 진연 중 다례 등 국가 다례와는 다른 조선왕실과 대한황실 대대로 황실가 안에서 계승되어온 진전다례를 유일하게 보존하고 계승하고 있는 의친왕가 황손들을 중심으로 체계화하고 있다. 현재도 고종황제, 순종황제, 의친왕, 덕혜옹주 탄신일에 탄신다례, 별다례 등 진전다례의 전통을 계승하고 있으며 체계적인 전승을 위하여 보존회를 설립하였다.
K-ROYAL 아카데미 운영.
대한황실 후손 1세대에서 2세대로 넘어가는 과정에서 궁중문화와 황실문화를 잘 모르는 황족들이 많아 청년 황실종친을 교육의 필요성이 대두되기 시작되었고 2023년 의친왕기념사업회 3차 정기이사회에서 황족들이 보유한 궁중문화와 황실문화 무형유산을 의친왕기념사업회의 통합 황실문화 브랜드 "K-ROYAL"로 커리큘럼을 짜게 되었다.
처음에는 미국, 영국, 일본, 중국 등에 흩어진 황실 청년 후손들을 위한 커리큘럼으로 시작하였다가 궁중예법, 궁중복식, 궁중요리, 궁중미술, 궁중음악, 궁중무용과 황실의 독립운동사 등을 아우르는 과정을 일반인 대상으로도 개방하기 시작하였다, 2023년 20대~40대의 젊은 황손들이 전면적으로 운영위원회로 앞세워 젊은 개념의 황실문화 홍보활동과 21세기 대한민국에 맞는 궁중문화 복원에 착수하였다.
이희문(李熙文, 1976년 1월 6일 ~)은 대한민국의 경기민요 소리꾼이자 무형문화재 제57호 경기민요 이수자이다. 유명 소리꾼인 고주랑 명창의 아들로, 2003년 이춘희 명창의 제안으로 전통음악의 길에 들어선 이후, 안은미, 장영규 등 다양한 현대 예술가들과의 협업을 통해 전통과 현대를 아우르는 독창적인 예술 세계를 구축했다.
특히 2017년 밴드 씽씽으로 NPR 타이니 데스크 콘서트에 출연하며 국제적 주목을 받았으며, '잡(雜)', '쾌(快)', '탐(貪)' 등의 실험적 공연 시리즈를 통해 경기민요의 현대적 해석을 선보이고 있다. 그의 작품은 전통 경기민요의 본질을 유지하면서도 현대적 감각을 더한 혁신적인 시도로 평가받고 있다. 언론매체 등을 통해 국악계 이단아, B급 소리꾼, 조선 아이돌 등의 수식어로 불리고 있다.
이희문은 유명 소리꾼이었던 어머니 고주랑 명창의 아들로 태어나 서울 강남에서 성장했다. 가장인 어머니가 해외나 타지로 공연을 가는 경우가 많아 주로 외할머니 손에서 자라게 되었다. 어린 시절부터 어머니의 경기소리를 자연스럽게 접하며 자랐으며, 어머니가 공연을 가면 그의 LP를 들으며 시간을 보내는 등 어머니의 열렬한 팬이었다. 아버지는 재일한인으로 일본에서 사업을 하며 한국에 많이 방문하지 못하였고, 그가 초등학교 2학년이던 때 암으로 사망하였다. 중고등학교 시절에는 내성적이고 조용한 성격이었으나, 음악 시간에 반 대표로 노래하는 등 음악적 재능을 보였다. 트로트 가수 주현미, 비디오형 가수 마돈나, 마이클 잭슨을 좋아했으며, 특히 가수 민해경을 동경하여 그의 노래를 따라 부르고 춤을 추는 연습을 많이 했다.
중동고등학교에 입학한 시절부터 가수의 꿈을 키워 대학생 때 연예기획사에 연습생으로 들어가기도 하나 성공하지 못했다. 고등학교 졸업 후에는 단국대학교 동물자원학과에 입학하였다. 대학 시절에는 16mm 영화 동아리 활동을 하며 영상에 깊은 관심을 가졌고, 이는 후일 그의 예술적 표현에 영향을 미쳤다. 군대 제대 후 일본으로 유학을 떠나 동방방송학교(토호가쿠엔 전문학교)에서 영상을 전공했다. 일본에서 공부하기를 택한 것은 당시 상대적으로 선진적인 일본의 엔터테인먼트 시스템, 재일한인이었던 아버지의 제2의 고향으로 친숙했던 것이 이유였다. 그는 학교에서 좋은 성적을 거두어 뮤직비디오 제작사로부터 스카우트 제의를 받아 감독 커리어를 시작하려 했으나 비자 문제로 귀국하게 되었다. 그 후 한국에서 뮤직비디오 조감독으로 일하던 중, 2003년 어머니의 공연장에서 우연히 만난 이춘희 명창의 "소리 해보고 싶은 마음 없냐"는 제안을 받고 27세라는 비교적 늦은 나이에 경기민요의 길로 들어섰다.
처음에는 취미로 시작했으나, 소리를 배운 지 얼마 되지 않아 참가한 전국 경서도 소리경연대회에서 은상으로 좋은 성적을 거두었다. 전문적으로 국악을 공부해야 인정받을 수 있다는 이춘희 명창의 권유로 서울예술대학교 국악과에 입학하여 본격적인 전통음악 교육을 받았다. 세 번째 대학 입학이었던 이 시기는 2004년 경으로, 그는 뮤직비디오 제작 일과 학업을 병행하다가 MP3의 보급으로 뮤직비디오 산업이 위축되면서 전통음악에 전념하기로 결심했다. 초기에는 어머니의 명성으로 인한 부담감과 주변의 시선 때문에 어려움을 겪었다. 특히 그의 파격적인 스타일과 접근 방식은 보수적인 국악계에서 많은 비판을 받았다. 활동 3년 차에 접어들 무렵에는 거의 포기를 고민할 정도로 힘든 시기를 보냈다. 이러한 위기 속에서 2006년 안은미 안무가와의 만남을 통해 새로운 예술적 전환점을 맞이했다. 안은미는 첫 만남에 이희문에게서 여성성을 발견하고 이를 무대에 드러내보일 것을 권했다. 이희문은 이때부터 2013년 오더메이드 레퍼토리 시리즈를 공연하기까지의 과정을 다음과 같이 회상했다.안은미컴퍼니의 &lt;프린세스 바리&gt; 작품에서 여성인지 남성인지 모호한 주인공 바리 역할을 맡았어요. 아들이 귀해 딸을 등한시했던 원작의 시대 배경이 지금과 너무 다르기에, 바리를 남자인지 여자인지 모를 생명체로 설정하셨대요. 이 작품을 위한 노래방 오디션 때 안은미 선생님은 제가 민해경 노래를 부르며 춤추는 걸 보고 바로 제 재능을 알아보셨지만, 제가 선생님의 말귀를 알아듣는 데는 7년이 걸렸어요. 전통이라는 틀과 제 안에 감추어진 진정한 제 모습 사이에서 계속 갈등하는 저를 보고 선생님은 자꾸 저를 찔러보셨어요. ‘너는 무대에서 마돈나, 민해경이 되고 싶잖아. 그걸 왜 감추니?’안은미와의 작품 활동 이후 이희문은 전통음악계를 벗어나 다양한 예술가들과 교류하며 본격적으로 자신만의 독특한 예술 세계를 구축해 나가기 시작했다. 그는 2006년에 서울예술대학교 국악과, 2008년에는 용인대학교 국악과를 졸업하였고, 2011년 중앙대학교 국악교육대학원 석사과정을 수료하며 학업을 마무리했다.
2007년 안무가 안은미의 《바리 - 이승 편》에서 바리공주 역을 맡으며 본격적인 예술 활동을 시작했다. 2008년부터는 이희문 소리연주회 《희문》을 비롯한 개인 작업을 시작했으며, 2009년 경기민요에 집중하는 1인 기업으로 시작한 이희문컴퍼니를 설립하였다. 2010년에는 제16회 전국민요경창대회를 통해 종합부문 대통령상을 수상하였고, 이 해부터 경기소리 프로젝트 시리즈라는 자신만의 맞춤형 공연을 선보였다. 2013년부터는 안은미의 연출 영향으로 전통적인 틀을 벗어난 실험적인 무대를 선보이기 시작했다.
경기소리 프로젝트 시리즈.
일회적으로 소비되던 전통성악을 공연의 중심으로 끌어온 프로젝트 공연이다. 《황제, 희문을 듣다》(2010년)는 고종 황제에게 소리를 들려준 박춘재를 모티브로 관객이 황제가 되고 이희문이 박춘재가 되어 궁중연희를 연행한다는 콘셉트로 경기소리 100년사를 재조명하였다. 《거침없이 얼씨구》(2012년)는 아마추어 중장년 여성들과 함께 꾸미는 서울소리 민요 무대이다.
오더메이드 레퍼토리 시리즈.
안은미가 총연출을 맡은 '잡(雜)', '쾌(快)', '탐(貪)'으로 이어지는 공연으로, 기존의 전통 공연을 기성복으로 명명하고 이 시대의 변화를 새로 입은 전통음악을 ‘오더메이드 레퍼토리’로 지칭해 이희문만의 음악세계를 펼치는 시리즈이다.
씽씽.
씽씽은 2014년 《쾌》 공연의 음악감독이었던 장영규의 제안으로 결성된 밴드로, 베이시스트 장영규, 기타리스트 이태원, 드러머 이철희, 국악인 신승태, 추다혜와 함께 6인조로 활동했다. 한국의 민요를 글램록, 디스코, 사이키델릭 록 등의 장르와 융합한 음악을 선보였으며, 2014년 12월부터 홍대 클럽에서 공연하며 활동을 시작하였다. 이후 2016년 뉴욕 쇼케이스를 시작으로, 2017년 미국 공영 라디오 방송 NPR의 타이니 데스크 콘서트에 출연하여 '민요메들리', '난봉가', '사설난봉가' 등을 선보여 현재까지 850만 회의 조회수를 기록하며 국제적 주목을 받았다. 특히 남성 보컬 멤버 이희문과 신승태의 크로스드레싱 복장은 《쾌》에서 박수무당에 영향을 받은 캐릭터 연출을 기반으로 한 것으로, 밴드의 트레이드 마크가 되었다. 각 멤버의 강한 개성과 음악적 방향성의 차이로 인해 팀은 2018년경 자연스럽게 해체되었다.
깊은舍廊사랑 시리즈.
2016년부터 2018년까지 경기 소리와 서도 소리를 체계적으로 기록하고 보존하는 아카이브 성격의 공연 삼부작 시리즈다. 전통 소리의 현대적 계승을 목표로 하며, 각 지역의 고유한 소리 특성을 연구하고 재해석하는 작업이다. 지금은 사라진 경기민요의 전통문화인 1970년대의 '깊은사랑'을 재현한 《깊은사랑》, 조선 말기 잡가류의 노래를 부르던 민간예인집단 사계축의 뿌리를 이어받아 남성 소리꾼의 삶을 그려보는 《사계축》,과거와 달리 여성화된 경기민요의 뿌리와 역사를 되짚은 《민요삼천리》, 디렉토리 서적으로 출간한 《깊은舍廊 사랑 디렉토리》로 이어진다.
2019년 이희문프로젝트 《날》(陧)은 씽씽 해체 이후의 상실감을 극복하는 과정에서 시작된 프로젝트다. 멜로디 악기 없이 서양의 드럼, 모듈러 신시사이저, 한국의 장구 등 세 가지 리듬 악기와 이희문의 목소리로만 구성된 실험적 프로젝트다. 퍼포머로서의 이미지를 배제하고 목소리가 가진 본질적인 면을 탐구하는 데 중점을 둔 작품이다.
강남 시리즈.
자전적 이야기를 담은 연작 1인극 공연으로, 2022년 《강남 오아시스》, 2024년 《강남 무지개》 등을 발표했다. 강남에서 성장한 청년이 민요를 하게 된 독특한 스토리를 담고 있다. 관객들과 함께 치유의 과정을 나누는 특별한 작품으로 평가받고 있다. 《강남 오아시스》는 아버지의 부재에 대한 유년기의 이야기가 담겨 있으며, 《강남 무지개》는 사춘기 성장통을 담고 있다.
한국 남자.
2017년 여성들에 대한 위로에서 시작된 프로젝트로, 한국 남성이 여성에게 저질러온 잘못들에 대한 반성하며 민요를 통해 위로하고자 당시 한국 남자 일곱 명이 모여 시작하였다. 과거의 사랑방처럼 극장을 사랑방삼아 관객들을 불러모아 한국 사회가 규정한 남자에 대한 이야기를 경기소리의 재담 방식으로 풀이하여 수다를 펼치는 공연이다. 재즈밴드 프렐류드, 국악인 남성 듀오 프로젝트 그룹 놈놈과 협업하는 프로젝트로, 전통 소리와 재즈의 만남을 통해 새로운 음악적 가능성을 모색한다. 특히 신승태와의 협업은 이희문의 퍼포먼스에 새로운 힘을 실어주는 계기가 되었다.
오방神과.
2019년 KBS 《도올아인 오방간다》에 오방신으로 출연한 것을 계기로 결성된 레게 팀이다. 오방신 이희문, 국악인 남성 듀오 놈놈과 노선택이 이끄는 밴드 허송세월로 구성되어 있다. 중생(관객)들과 함께 고통과 번뇌로 가득 찬 속세를 탈출하는 ‘사바세계(娑婆世界) 탈출기’를 그리며, 흥(興)을 통해 사람들을 흥분시킨다는 컨셉을 가지고 있다. 이 프로젝트 활동으로 그는 전통음악과 레게의 융합을 통해 새로운 장르의 개척을 시도하고 있다. 2024년에는 프랑스 올림픽 관련 공연으로 3개 도시를 순회했으며, 독일 베를린, 일본에서도 투어를 진행했다. 특히 영국 런던의 재즈 페스티벌에서는 K-뮤직을 대표하는 아티스트로서 한국 전통음악의 현대적 해석을 선보였다.
경기민요의 계승과 혁신.
이희문의 경기민요는 서울을 중심으로 경기도, 강원도, 경상도, 충청도, 제주도 등 여러 지방 민요의 특색을 흡수한 것이 특징이다. 전라도 민요를 제외한 대부분의 지역 민요가 융합되어 있다. 그는 경기민요를 "한국 전통 음악계의 팝송"이라고 표현하며, 화려하고 경쾌한 선율 속에 희로애락을 담아내는 블랙코미디적 특성을 강조한다.
보컬은 전통 경기민요를 유지하면서도 리듬을 서양 음악, 현대 음악의 여러 장르와 접목시키는 실험적 시도를 한다. 국악기와 양악기가 섞이는 것에 조심스럽게 접근하며, 콜라보 무대에서 서양 음악에 다른 국악기를 넣지 않는 것은 자신의 목소리 자체를 하나의 국악기로 생각하는 그의 생각이 담겨있다. 보컬 테크닉을 강조하기 위하여 편곡에서 악기 소리를 최소화하고 단순화시키기도 한다. 경기민요에 대한 이희문의 여러 시도는 전통음악의 새로운 가능성을 모색하는 동시에, 현대 관객들과의 소통을 위한 노력으로 평가받고 있다.
이희문과 함께 오방신과로 활동하는 베이시스트 노선택은 이희문의 보컬에 대해 놀라울 정도로 섬세하며 매우 정확한 비브라토를 가지고 있다고 평하며, 경기민요계의 리오넬 메시로 평하였다. 한국경제의 조민선은 이희문이 오방신과 공연에서 소리를 내는 방식에 주목하며 "부드러움과 까슬함이 트위스트 된 오묘한 목소리, 성대를 강하게 자극하며 "탁"하고 강렬한 첫소리를 뿜어내는 순간, 그 독특한 발성과 소리의 질감은 객석을 압도했다"고 평하였다.
무대 퍼포먼스.
이희문은 공연마다 다양한 스타일링을 선보이는 것으로 유명하다. 크로스드레싱은 2007년 안은미의 연출작 《바리 - 이승 편》에서 시작되었고, 2014년 오더메이드 레퍼토리 시리즈에서 본격화되었다. 스팽글, 하이힐, 가발 등 파격적인 의상과 퍼포먼스는 무속인들의 성별을 초월하는 특성에서 영감을 받았으며, 일제강점기 이후 여성 소리꾼들이 주도하는 경기민요계에 대한 예술적 반응으로도 해석된다.저는 태어났을 때부터 어머니를 통해 민요를 들었고 여성인 선생님에게 배워왔거든요. 그러다 보니 주변의 몇몇 선생님들이 ”넌 왜 소리를 여자같이 하니”하고 물으시더라고요. 이런 스타일이 된 건 그런 반응을 비트는 작업이기도 해요. ‘내가 차라리 여자가 되어주겠다’ 그런 거죠.그는 이러한 비주얼 콘셉트가 공연의 일부로, 어떤 복장을 입느냐에 따라 자신의 모습이 다르게 느껴지며, 같은 소리를 하더라도 또 다른 정체성이 소리와 결합하여 또 다른 모습을 완성한다고 밝혔다.
그의 예술적 성장에는 여러 예술가들의 영향이 있었다.
이희문은 전통음악을 하는 것을 자신의 팔자로 여기며, "전통이란 가장 트렌디한 것"이라는 관점을 가지고 있다. 그에 따르면 현재까지 남아있는 전통은 당대에 유행하며 강한 생명력을 가진 것들이며, 이는 과거에 박제되는 것이 아닌 지속적으로 진행형인 것이라고 본다. 그는 장인정신을 "변화무쌍하되 핵은 변하지 않는 것"이라고 정의하며, "지구력"을 강조한다.
니시와키정(西脇町, にしわきちょう)은 다음 뜻으로 쓰인다.
마쓰바라촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 미하마정 동단에 해당한다.
묘진촌(明神村, みょうじんむら)은 다음 뜻으로 쓰인다.
엡커 얀 존데를란트(, 1986년 4월 16일~)는 네덜란드의 전직 체조 선수이다. 2012년 하계 올림픽에서 남자 철봉 금메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 3개, 은메달 3개를 획득했다.
래준(, 1976년 12월 26일 ~ )은 대한민국의 가수이다.
화개살(華蓋煞)은 점술이나 사주에서 '자신의 재능이나 명성 등이 덮여버리는 운명을 가진 살(煞)'을 의미하는 용어로, 화개(華蓋)라고도 한다. 마음의 번뇌와 고독을 느껴 내면의 사색을 추구하고, 종교나 철학 등에 심취하는 경향이 있다. 과거에는 승려나 비구니 등의 기피 직업에 종사하게 되는 경우가 많아 부정적인 것으로 여겨졌으나, 현대에는 뛰어난 창의성으로 예술이나 예능에 소질을 보이며 예술가 또는 연예인 등의 직업에서 능력을 발휘하기 적합한 것으로 해석된다.
또한 '봉인된 창고'와 같이 자신의 재능이 감추어진 삶을 살게 되며, 이를 알아보고 창고를 개방해줄 인연을 만나면 재능을 펼치게 되어 대성하지만, 그렇지 못하면 생전에 재능을 인정받지 못하다 사후에서야 빛을 보는 등, 인복에 따라 길흉이 크게 달라지는 특징을 가진다.
화개살인지 보는 법은 생년(生年)이나 생일(生日)의 십이지를 따져 어떤 사주가 해당되는지 확인하는 방식이다.
틴 스르비치(, 1996년 9월 11일~)는 크로아티아의 체조 선수이다. 2020년 하계 올림픽에서 남자 철봉 은메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 2개를 획득했다.
다카기촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 미나베정 중부에 해당한다.
하야소촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 히다카가와정 북서부에 해당한다.
뉴촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 히다카가와정 북서부에 해당한다.
야타촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 히다카가와정 북서단에 해당한다.
일본국유철도 기세이니시선(현 기세이본선)이 촌을 통과했지만 역은 존재하지 않았다. 도조지역이 가장 가까운 곳에 위치.
시라사키촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 유라정 서부에 해당한다.
시모산지촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 다나베시 북동부에 해당한다.
이름이 이연승인 사람으로는 다음이 있다.
후나쓰키촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 히다카가와정 북서부에 해당한다.
바그라투니 왕조()는 약 885년부터 1045년까지 중세 아르메니아 왕국을 다스린 아르메니아의 왕가였다. 본래 고대 아르메니아 왕국의 봉신으로 시작하여 아랍의 아르메니아 통치 기간 동안 아르메니아에서 가장 유력 가문으로 떠올라 마침내 독립한 왕국을 세우기에 이르렀다. 또 여러 학자들은 이 가문이 조지아의 왕가인 바그라티오니 가문의 선조였을 것으로 추정한다.
이나하라촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 이나미정 서부와 고보시 일부에 해당한다.
1930년 발간된 『시정실록 개정 제2판』에 따르면, 생산액은 농산물 264341엔, 임산물 56348엔, 수산 30670엔, 공산품 8025엔[...]으로 나타났다.
1930년 발간된 『시정실록 개정 제2판』에 따르면, 세대수 520호, 인구 2764명
현재는 한와자동차도가 구촌 지역을 통과하지만, 당시에는 미개통 상태였다.
기리메촌()은 와카야마현 히다카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이나미정에 해당한다.
메나이 현수교(, )는 앵글시섬과 웨일스 사이의 메나이 해협을 가로지르는 현수교다. 토머스 텔퍼드가 설계하여 1826년에 완공한 이 다리는 세계 최초의 현수교였다. 이 다리는 여전히 도로 교통을 담당하고 있으며 1등급으로 등재된 구조물이다.
바그라투니 아르메니아는 바그라투니 왕조가 다스리던 중세 아르메니아의 왕국을 가리킨다. 이들의 독립으로 대아르메니아 지역은 약 2세기에 걸친 우마이야 왕조와 아바스 왕조의 아랍인 통치에서 벗어났다.
당시 지역의 양대 강국인 아바스 왕조와 비잔틴 제국은 모두 이 지역을 복속시킬 여력이 다하여 있었고 여러 나하라르 귀족 가문들이 흩어진 중에 바그라투니 가문의 아쇼트 1세가 아랍 세력을 몰아내는 움직임을 주도하게 되었다. 그의 입지는 비잔틴과 아랍 양측의 지도층이 모두 국경 지대에 완충국을 유지하고자 하던 상황 속에 높아졌다. 결국 아바스 칼리프국은 그를 862년 왕자로 인정했고 885년에는 아르메니아의 왕으로 인정하였다.
바그라투니 왕국의 설립 이후 타론, 바스푸라칸, 카르스, 하첸, 슈니크 등 여러 아르메니아계 공국과 왕국들의 성립이 이어졌다. 아쇼트 3세(952~977)의 통치 동안 왕국은 아니를 수도로 하여 경제와 문화의 전성기를 누렸다. 그러나 11세기 초 왕국은 쇠퇴하기 시작하였고 끝내 붕괴하였다. 비잔틴의 황제 바실리오스 2세(976~1025)는 일련의 승전 이후 아르메니아 남서부를 병합했고 아니의 호브한네스-슴바트 3세 국왕은 1022년 자신의 사후에 왕국을 비잔틴에 넘기기로 서약하였다. 그러나 1041년 그의 사후 후계자인 가기크 2세가 이를 거부하고 저항하다가 비잔틴 군대에 의해 함락되었다.
기리메가와촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 이나미정 동부에 해당한다. 1956년 합병을 기점으로 촌 구역이 달라졌다.
1차 마을권역에는 철도 노선이 지나지 않았다. 2차 마을권역에는 아래와 같은 역이 있다.
현재는 구촌지역(2차)에 한와자동차도 이나베 휴게소(상행선)가 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.
마즈마촌()은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 이나미정 북서단에 해당한다.
브리타니아교(, )는 앵글시섬과 귀네드 뱅고어 사이의 메나이 해협을 가로지르는 웨일스의 교량이다. 원래는 철도 엔지니어인 로버트 스티븐슨이 철도 교통을 운반하기 위한 다리로 설계 및 건설했다. 체스터 홀리헤드 철도 노선을 이용하여 기차가 런던과 홀리헤드 항구 사이를 직접 이동할 수 있게 하고, 따라서 아일랜드 더블린으로 가는 해상 연결을 용이하게 하는 것이었다.
메나이 해협(, )은 웨일스 본토의 귀네드와 앵글시섬을 나누는 해협이다. 남서쪽의 카나번만과 북동쪽의 콘위만 사이에 위치해 있으며, 둘 다 아일랜드해의 입구다. 해협의 길이는 약 이다. 여기에는 여러 섬이 있으며, 그 중 하나인 교회섬에는 세인트 티실리오 교회가 있다.
윤영빈(尹寧彬)은 대한민국 우주항공청의 초대 청장이다.
윤영빈은 대한민국 우주항공청의 1996년부터 서울대학교 항공우주학과 교수로 재직하였다. 액체로켓·가스터빈 엔진 등의 연구를 40여 년간 수행하였으며, 나로호 개발, 한국형 발사체 개발, 달 탐사 1단계 사업 등에 참여하였다. 또한, 서울대 항공우주신기술연구소장, 차세대 우주추진연구센터 센터장을 역임한 이력이 있다. 성태윤 대통령 정책실장은 윤영빈을 "우주 추진체 분야의 우리나라 대표 연구자"로 소개하였다.
우주항공청장 (2024년~).
2024년 12월 31일, 윤 청장은 2025년 신년사에서 우주항공 5대 강국을 목표로 내년(2025년)부터 본격적인 비상을 해야 한다고 밝혔다.
메나이브리지(, )는 웨일스 북서쪽 앵글시섬에 있는 마을이다. 메나이 해협을 내려다보고 있으며 메나이 현수교 옆에 있다. 인구는 3,376명이다.
마을에는 교회섬을 비롯한 많은 섬이 있다.
가무로촌()은 와카야마현 이토군에 설치되었던 촌이다. 현재의 하시모토시 남서부에 해당한다.
세번교(, )는 잉글랜드 사우스글로스터셔와 웨일스 몬머스셔 사이의 세번강을 가로지르는 고속도로 현수교다. 잉글랜드와 웨일스를 잇는 최초의 세번 교차로이며, 건설하는 데 3년 반이 걸렸다.
가세다정()은 와카야마현 이토군에 있던 정이다. 현재의 가쓰라기정 북서부에 해당한다.
오타니촌()은 와카야마현 이토군에 있던 촌이다. 현재의 가쓰라기정 북부에 해당한다.
굶주림 계획()은 제2차 세계 대전 중 나치 독일의 관료들이 소비에트 연방으로부터 식량을 빼앗아 독일군과 독일 민간인들에게 제공하기 위해 구상한 부분적으로 실행된 계획이다. 1941년 소련 침공 이후 이 계획은 수백만 명의 소련 시민들을 굶주림으로 죽게 만드는 집단학살 과정을 수반했으며, 의도적인 정책적 행위로 기근을 만들어내 수백만 명의 사람들을 죽였다.
굶주림 계획은 1941년 5월 2일 슈타트세크레테레() 회의에서 독일 고위 관료들이 국방군()의 소련 침공과 나치 독일의 말살 전쟁()을 준비하면서 처음 수립되었다. 대량 학살 수단은 여러 문서에서 언급되어 있는데, 그 중 하나가 괴링의 녹색 폴더()로 알려졌다. 이 굶주림 계획의 일환으로 나치당원들은 점령지에서 식량을 확보하여 국방군에 공급하고 독일의 전쟁경제에 활력을 불어넣으라는 명령을 받았고, 또한 계획은 독일의 전쟁경제를 뒷받침 하기 위해 광범위한 지역에서 자원을 착취하는 것 외에도 동유럽에 인위적인 기근을 조성하여 3,100만에서 4,500만 명에 달하는 사람들이 사망하도록 만들었다.
1930년대 독일은 다른 유럽 국가들처럼 자급자족하지 못했고, 국민들을 먹이기 위해 수입에 의존했는데, 이는 제2차 세계 대전이 발발하면서 군대가 농민들을 징집하고, 트랙터와 말을 징발하고, 연료를 수탈하면서 상황은 더 악화되었다. 전반적인 식량 소비 자체를 줄여야 했으며, 1941년 비축 곡물에 소진되고 유럽 대부분을 점령한 나치는 대부분의 점령지가 순수 식량 수입국이었다는 사실을 알게 되었고 상황은 더 악화되었다.
특히 아돌프 히틀러를 비롯한 독일 지도부는 식량 소비 감소가 민간 사회의 사기에 미치는 영향에 대해 매우 우려했으며, 제1차 세계 대전 중 연합국이 독일을 봉쇄한 것이 독일이 전쟁에서 패배한 가장 큰 원인 중 하나라고 생각했다. 따라서 이들은 점령지의 민간인 생명을 희생하더라도 독일 본토의 식량 공급을 보존하는 것이 필수적이라고 생각했으며, 이러한 지도부의 생각은 유대인과 소련인들에 대한 강력한 인종주의와 전시 식량 위기가 결합되며 치명적인 결과를 낳았다. 굶주림 계획은 실질적 필요성과 이념적 필요성을 모두 갖추었다.