shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
새로운 리그는 2024년에 시작될 예정이었다. 위쾨스리가는 위쾨넨을 대체하여 핀란드에서 2부 축구 리그가 되었으며, 기존의 2부 리그였던 위쾨넨은 리그 단계가 한 단계 낮아져 12개 팀으로 구성된 최초의 전국 단위 3부 리그 위쾨넨이 2024년에 시작되었다. 핀란드의 이전 3부 리그는 모두 클럽의 연고지를 ​​기준으로 지리적 그룹으로 나뉜 지역 리그였다. 이에 따라 핀란드의 모든 하위 리그는 리그 단계가 한 단계씩 낮아졌다.
위쾨스리가 첫 시즌은 2024년 4월 13일에 시작되었다.
베이카우스리가와 마찬가지로 핀란드의 추운 겨울 때문에 유럽의 주요 리그와는 달리 4월에 시작하여 10월이나 11월에 끝난다. 각 팀은 각각 세 번씩 경기를 가져 총 27라운드의 경기를 가지는데, 18라운드 이후에는 한 번씩 맞붙는 최종 단계가 이어진다. 상위 5개 팀은 마지막 9경기 중 5번의 홈 경기를 치르고, 하위 5개 팀은 4번의 홈 경기를 치른다. 이후 최상위 팀은 베이카우스리가로 승격하고, 2위팀은 베이카우스리가 11위팀과 승강 플레이오프 2차전을 가져 승격 여부가 결정된다. 반대로 최하위 팀은 위쾨넨으로 강등되며, 9위팀은 위쾨넨 2위팀과 승강 플레이오프 2차전을 가져 강등 여부가 결정된다.
정광복(Jeong Gwang-bok)은 대한민국 소방청 소속의 소방공무원으로, 소방청 몽골 ODA 글로벌 연수사업 및 국가소방동원령의 설계와 제도화를 주도한 인물이다.
정광복은 소방청 본청 보직을 중심으로 구조·교육·장비 정책을 두루 거쳐 장비정책계장을 맡고 있으며, 전국 단위 재난 대응을 표준화하는 동원체계의 설계·정착을 주도하였다.
2019년 강원 고성 산불 경험을 계기로, 전국 소방력의 신속 분산 투입을 제도화해야 한다는 문제의식을 구체화하였다. 당시 대응 3단계 발령 후 전국에서 872대의 소방차와 3,251명의 소방공무원이 출동한 집결 경험을 분석하고, 국내 재난 백서와 해외 사례를 검토하여 거리·가용력 기준의 동원 비율을 설계하였다.
법제화와 제도화.
2023년 소방청은 행정규칙 제명을 「전국 소방력 동원 및 운영 관리에 관한 규정」에서 「국가 소방 동원에 관한 규정」으로 전부 개정하고(시행 2023.7.27.), 동원령 발령 요건과 단계, 자원집결지 운영, 교대·휴식관리 등을 명문화하였다. 이 과정에서 정광복은 동원 표준과 운영 지침을 체계화하는 실무를 맡았다.
동원 체계 설계.
동원 단계는 재난 규모에 따라 1~3호로 구분되며, 재난 현장과의 거리·대기 소방력 등을 고려해 근거리 시·도는 당번 소방력의 약 20%, 원거리는 5~10% 수준으로 분산 동원하도록 표준화하였다.
운영과 피로 관리.
장기 동원 가능성을 전제로 동원계획에 교대·휴식 제공 원칙을 포함시키고, 자원집결지 관리반의 임무를 명확히 하도록 제도화하였다. 이는 동원 효율과 함께 현장 안전을 균형 있게 고려한 조치로 평가된다.
고성 산불(2020)에서 동원체계 적용으로 진화 시간이 12시간으로 단축된 사례가 제시되었고, 감염병 확산기(2020)에는 동원된 261대의 구급차로 환자 이송을 지원하였다. 2025년 11월 울산 화력발전소 매몰 사고에서도 국가소방동원령이 발령되어 인력·장비가 신속 투입되었다.
ODA 및 국제 협력.
정광복은 노후 소방차·장비의 공적개발원조(ODA)를 소방청 단위로 통합 운영하여 수원국의 한국형 장비 적응성을 높이고 후속 구매로 연결하는 방식을 추진하였다. 이는 몽골 ODA 글로벌 연수사업과 병행되었다. 집계된 수출 효과는 5,839억 원으로 소개되었다.
정책적 관점과 거버넌스.
동원령은 중앙-지방 간 표준화·상호지원 체계를 강화하는 한편, 중앙집중 지휘의 한계를 피하려면 현장 주도권과 통합자원관리의 균형이 중요하다는 점이 지적되어 왔다. 정광복의 동원 표준은 이러한 균형을 반영해 거리·가용력·교대원칙 등을 함께 설계하였다.
정광복은 "재난은 특정 지역 문제가 아니며, 시간과의 싸움"이라고 밝히고, "막연한 '총동원' 지시를 제도로 구체화"하는 것이 핵심이라고 설명하였다.
말레이시아 항공 시스템 653편 납치는 1977년 12월 4일 말레이시아 항공 시스템의 정기 국내 노선인 653편이 일본 적군에 납치된 사건이다. 653편은 말레이시아 페낭과 쿠알라룸푸르를 비행할 예정이었다. 1977년 12월 4일 밤 보잉 737-200 기종이 납치되어 납치자들이 비행기를 싱가포르로 강제 비행하려고 시도하는 동안 말레이시아 조호르주 탄중쿠팡에 추락했다. 이 사고는 말레이시아 항공에서 사망자가 발생한 첫 추락 사고였으며, 93명의 승객과 7명의 승무원이 전원 사망했다. 이 사고는 또한 말레이시아 땅에서 벌어진 항공 사고 중 가장 피해자가 많은 사고였다. 사고 기종은 1972년 9월 말레이시아 항공 시스템에 9M-MBD로 등록된 보잉 737-2H6 기종이었다.
MH653편은 19:21에 페낭 국제공항 22번 활주로를 이륙하여 쿠알라룸푸르의 수방 공항(현재는 술탄 압둘 아지즈 샤 공항으로 알려짐)으로 향했다. 기장 GK 간조르와 부기장 카라무자만 잘리는 19:54에 바투 아랑 상공 1,200m 고도에서 수방 공항 33번 활주로로 착륙 준비를 하고 있었다. 이때 승무원들은 조종실 문을 두드리는 소리가 들린 후 수방 관제탑에 "신원 미상의 납치범"이 탑승했다고 보고했다. 이후 조종사들은 조종실로 갑자기 침입한 한 명 이상의 납치범에 의해 모든 통신을 끊을 수밖에 없었다. 관제탑은 즉시 당국에 통보하여 공항에서 비상 준비를 했다. 몇 분 후, 승무원들은 무전으로 "우리는 이제 싱가포르로 향하고 있습니다. 안녕히 계십시오."라고 말했다. 비행음성기록장치 녹음 테이프의 마지막 몇 분에서 수사관들은 조종사와 납치범 사이에 항공기가 싱가포르에 도착하기 전에 연료가 떨어질 것이라는 대화를 들었으며, 이어서 여러 발의 총성이 들렸다. 그들은 기장과 부기장 모두 납치범에게 치명적인 총격을 당해 항공기가 "전문적으로 통제 불능" 상태가 되었다고 결론지었다. 20:15에 항공기와의 모든 통신이 끊겼다. 20:36에 조호르주 탄중 쿠팡의 캄퐁 라당 주민들은 폭발음을 듣고 늪지에서 불타는 잔해를 보았다고 보고했다. 잔해는 나중에 항공기로 확인되었다. 항공기는 거의 수직에 가까운 각도로 매우 빠른 속도로 지면에 충돌했다. 생존자는 없었다.
납치와 추락 당시 모든 상황이 밝혀지지 않았다. 말레이시아 민간항공청에서 발표한 조사 증거 분석에서는 다음과 같은 결론이 나왔다.
발사체나 무기의 증거를 찾기 위해 조사팀은 회수된 모든 유해에 엑스선 검사를 시행했지만 그러한 증거는 발견되지 않았다. 희생자들의 유해는 집단 매장되었다.
이 사건 이후 말레이시아 민간항공청 공항표준부 산하 항공보안과가 설립되었다.
승객 중에는 말레이시아 농업부 장관 다토 알리 하지 아흐마드와 공공사업부 책임자 다토 마흐푸즈 칼리드, 그리고 주일 쿠바 대사 마리오 가르시아 인차우스테기가 있었다.
승객 및 승무원의 수와 국적은 아래 표에 나와 있다.
주앙골라 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주앙골라 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 직함은 주앙골라 대한민국 특명전권대사이다.
남궁규(Namgung Gyu)는 강원특별자치도에서 근무한 대한민국의 소방공무원으로, 고성소방서 초대 서장과 평창소방서 제4대 서장, 홍천소방서 제17대 서장을 지냈다. 1983년 강원도 소방공무원 공채로 임용된 뒤 태백·춘천·홍천 등의 일선 소방서와 도 소방본부에서 근무했으며, 2019년에는 홍천읍 하모니빌라 화재 구조 공적으로 KBS 'KBS 119상' 특별상을 받았다.
1961년에 홍천군에서 태어나 1983년 5월 강원도 소방공무원 공채로 지방소방사에 임용되었다. 임용 초기에는 태백·춘천 등 도내 여러 소방서에서 근무한 뒤 도 소방본부에서 행정과 현장 지원 보직을 거쳤다.
임용과 초기 경력.
1983년 태백소방서 첫 발령 후 춘천·홍천소방서, 강원도 소방본부에서 예방·방호·구조 업무를 수행하였다.
현장지휘와 운영 기조.
일선 부서 순시와 직원 소통을 강조했으며, 현장 대응력 강화를 조직 운영의 핵심으로 제시하였다.
고성소방서 창설과 초기 운영.
2015년 고성군에 신설된 고성소방서 초대 서장으로 취임하였다. 신축 청사는 간성읍 신안리 부지 9,320㎡, 연면적 2,963㎡(지하 1층, 지상 2층) 규모로 건립되었다.
평창 동계올림픽 대비.
2017년 평창군 제4대 평창소방서장으로 부임해 2018년 동계 올림픽 경기가 열리는 지역의 화재·구조 대응 체계를 점검하였다.
홍천소방서 재임과 지역 안전 정책.
2019년 홍천소방서 제17대 서장으로 취임해 현업부서 순시, 안전전문교관 임명, 의용소방대 평가 지원 등 지역 안전정책을 추진하였다.
훈련·교육과 조직문화.
현장대원 대상 임용·승진자 교육과 표창을 통해 사기 진작과 안전 중심의 조직문화를 강조하였다.
남궁환(Namgung Hwan)은 대한민국 외교부 소속 외교관으로, 2023년 2월 9일부터 수단 주재 대한민국 특명전권대사로 재직하고 있다. 그는 수단 내 무력 분쟁으로 현지 공관이 일시 폐쇄된 뒤에도 임시사무소 체제로 공관 업무와 교민 지원을 병행하였다. 또한 에리트레아 주재 대한민국 대사(겸임)로 2023년 11월 17일 이사이아스 아페웨르키 대통령에게 신임장을 제정하였다.
재외국민 보호와 위기관리.
2023년 4월 수단의 무력 충돌 속에서 한국 정부는 작전명 '프라미스'로 교민 대피를 추진하였다. 남궁환은 현지 상황을 종합해 집결·이동 경로를 조율하였고, 교민 28명이 단계적으로 안전지대로 이동하였다. 같은 해 4월 24일 대사관은 잠정 폐쇄되었으며, 이후 카이로(이집트) 임시사무소에서 영사·교민 지원을 계속하였다.
개발협력·인도주의 연계.
수단 인도적 위기 심화 국면에서 남궁환은 세계식량계획(WFP)·국제이주기구(IOM) 등 국제기구와의 공조를 통해 지원 창구를 확대하였다. 2024년에는 WFP와의 협력 발표에서 수단 내 광범위한 기아 상황에 대응하는 사업을 소개하였고, 같은 해 IOM에는 국내 이재이주민 지원을 위한 자금이 전달되었다. 2025년 9월에는 WFP에 700만 미달러 추가 지원이 발표되었다.
겸임국 활동(에리트레아).
2023년 11월 15일 에리트레아 외교장관 오스만 살레에게 신임장 사본을 제출하였고, 11월 17일 이사이아스 아페웨르키 대통령 앞에서 신임장을 제정하였다. 양국은 경제·개발 협력 및 2024년 한-아프리카 정상회의 계기 교류를 논의하였다.
경제·기업 지원과 교류.
수단 내 한국 기업·교민의 경영 환경과 공급망 변동에 대응하여 공관 차원의 기업 지원 협의회를 운영하였다. 2023년 4월에는 LG전자 동아프리카 법인 및 현지 파트너와의 협력 20주년 행사에도 참석하였다.
공관 운영과 위치.
수단 내 전면 충돌로 하르툼 공관을 잠정 폐쇄한 뒤, 카이로 뉴마아디의 임시사무소에서 대사관 대표전화·영사민원 안내 등 필수 업무를 유지하였다.
김권운(Kim Gwon-woon)은 대한민국의 소방관으로, 경기도 고양시 관할 고양소방서 제18대 서장을 2018년 1월 1일부터 2019년 6월까지 지냈다. 전라남도 출신으로 1983년 소방공무원 공개채용으로 경력을 시작해 광명·부천 등 도시형 재난 대응 일선과 본부·교육기관 보직을 두루 거쳤다.
전라남도 전라남도 진도군에서 태어났다. 1983년 경기도 공채로 소방에 입문하였다. 배우자와 1남 1녀가 있다는 보도가 있다.
공직 이력.
도시 재난대응 최일선(서장)–본부(구조)–교육(소방학교)을 순환하며 경력을 쌓았다. 제6대 일산소방서장(2011~2013), 광명소방서장(2014), 제20대 부천소방서장(2017), 제18대 고양소방서장(2018~2019)을 역임했다.
현장·행정 리더십.
고양소방서장 취임 직후 생활환경 변화에 따른 재난 유형에 대비해 "OUT DOOR LIFE에서 INDOOR LIFE로"라는 표어를 제시하고 대형 다중이용시설 대응, 예방 중심 행정, 교육 강화의 3축을 강조하였다. 부천소방서장 재임기에는 '5공행정(공개·공정·공평·공감·공존)'을 화두로 조직 신뢰 확보와 현장-행정 연계를 추진하였다.
조직과 교육.
경기도 재난안전본부 구조팀장과 경기도소방학교 교수운영과장을 역임하였다. 구조 분야의 본부 경험과 교육 부서 경험을 바탕으로 일선서에서 예방·대응·복구의 연계를 중시하였다.
사건과 조치.
2013년 1월 8일, 일산소방서장 재임 중 의무소방대원과 소방관 순직사고의 지휘 책임을 물어 경기도 인사위원회 의결로 직위해제되었다. 이후 광명소방서장(2014), 부천소방서장(2017), 고양소방서장(2018) 등 서장 보직을 다시 맡았다.
퇴임과 후임.
2018년 1월 1일 고양소방서장에 취임하여 2019년 중반까지 근무하였고, 2019년 7월 1일자로 서은석이 제19대 서장으로 취임하였다. 재임 후반에는 "제 별명이 불 못 끄는 소방서장"이라며 현장진압 못지않게 예방과 안전문화 정착의 중요성을 강조하였다.
박원순계(朴元淳系) 또는 친박원순계(親朴元淳系), 친박원순(親朴元淳)은 대한민국의 제35·36·37대 서울특별시 시장 박원순의 이념을 따르는 지지자들이나 그의 측근이었던 정치 세력을 지칭한 2018년 7월경부터 2020년 7월경까지의 더불어민주당 내부의 계파 단어로, 이재명계(李在明系)에서부터 비롯되었다.
고작 5년도 채 아니 되는 계파의 내력.
계파의 첫 토대인 친이재명계.
1978년 12월에서부터 이듬해 1979년 6월까지 강원춘천지법의 정선등기소장을 지내기도 한 먼 훗날 참여연대 출신의 변호사 박원순(元淳系, 1955년 2월 11일~2020년 7월 9일) 제35·36·37대 서울특별시 시장이 역시 훗날 참여연대 출신의 변호사 이재명(李在明, 1963년 10월 23일~) 제21대 대통령과 함께 2016년 7월경부터 이재명계(李在明系)를 구성해 훗날 2018년 7월경에서부터 친박원순계(親朴元淳系)를 이룩하는 첫 토대가 되었다.
박원순과 이재명.
이토록 본래 그 첫 파맥은 정치적 이념 성향의 시초 및 출발점 등으로도 친이재명계(親李在明系)의 한 파맥으로써 구성되었던 친박원순계 계파 내부의 역대 주요 구성원으로는 박원순(서울특별시장)을 비롯해 박남춘(인천광역시 시장 역임), 유승희(다선 국회의원 역임), 정동영(통일장관 역임), 박영선(중기장관 역임), 최성(경기 고양시 시장 역임), 은수미(경기 성남시 시장 역임), 조국(법무장관 역임), 그리고 이재명 대통령 등도 이에 포함된다.
여타 이모저모.
참고로 여담이기는 하지만, 한때는 박원순 서울특별시 시장과 조국 법무부 장관 등을 비롯한 훗날 이재명 대통령의 지난날 참여연대 시절의 두 동료들도 2018년 8월경까지 더불어민주당의 이재명계(李在明系)의 1기 비적통류 구성원으로 분류되었으나, 2018년 8월 당시 제35대 경기도 도지사였던 이재명 대통령은 갈수록 박원순 당시 서울특별시 시장과는 제7회 전국동시지선 관련 인사 잡음 및 민주당 출신 지자체장 방북 특집 열외 파문 등을 비롯하여 관계가 서로 서먹해지고 가뜩이나 갈수록 당시 청와대 비서실 민정수석비서관 시절의 조국 훗날 법무부 장관과의 서로 섣부르고 설익은 정치적 갈등 등으로 인해 박원순 시장과 조국 수석 둘 모두 당시 이재명 도지사와는 서로 사실상 급랭커나 혹은 소원한 사이로 전락하면서 당시 친이재명계 내부의 계파 일부가 갈등으로써 멀어지고 2020년 7월 9일 박원순 시장이 사망할때까지도 친박원순계(親朴元淳系)와 친이재명계(親李在明系)는 급격히도 결별화되었다.
김성학(Kim Sung Hak)은 대한민국의 대한민국 경찰 공무원으로, 대구권 관서에서 경무·교통·보안·기동대 직무를 두루 담당하였으며 1998년 12월 총경으로 승진하였다.
1938년 11월 8일(음력) 출생으로 기록된다. 대구대성고등학교를 졸업하고 영남대학교 법정대 법학과를 졸업하였다.
경찰 입문.
경찰전문학교를 졸업한 뒤 1970년대 초 경북경찰국 경무과 부속실 실장으로 보임하며 일선 행정과 지원 기능을 담당하였다.
대공·보안 및 기동대 경험.
1980년대 초 대구지방경찰청 기동대 제7중대장, 대공과 1계장, 서부경찰서 대공과장 등 보안·대공 및 기동대 보직을 역임하였다.
교통행정과 연수.
1990년대 초 대구지방경찰청 교통과 과장을 맡았고, 1990년 11월부터 12월까지 미국 노스웨스턴대학교에서 교통관리 업무 연수를 수료하였다. 노스웨스턴대학교 공공안전센터(NUCPS)는 법집행 관리자 대상 전문과정을 제공한다.
경무 관리와 조직 운영.
1990년대에 대구수성경찰서·대구북부경찰서·대구중부경찰서·대구동부경찰서에서 경무과장으로 보임하였으며, 인사·서무·예산 등 경무 기능을 총괄하였다. 경무 및 교통 기능은 현행 대구경찰청 조직체계에서도 핵심 기능으로 정의된다.
지역사회 참여(B.B.S.).
1983년부터 1986년까지 B.B.S. 대구직할시지부 청소년상담위원으로 활동하였다.
관서 보임 변천(1990년대).
1994년 2월부터 1996년 2월까지 대구북부경찰서 경무과장, 1996년 3월부터 1997년 1월까지 대구중부경찰서 경무과장, 1997년 2월부터 1998년 12월까지 대구동부경찰서 경무과장으로 근무하였다. 1997년 2월 조선일보 인사 기사에서 대구동부경찰서 경무과장 보임이 확인된다.
행정·교육 활동.
1990년대 초 대구시 자동차운수연수원에서 교통안전 관련 교육을 담당하였다. 노스웨스턴대학교 공공안전센터는 관리·감독자를 위한 ‘Supervision of Police Personnel’ 등 과정을 운영한다.
1994년 대구북부경찰서 소속 일부 경찰관의 도박사건과 관련하여 지휘 책임 범위에서 징계위 회부 조치가 이루어졌다.
서영웅(Seo Yeong-ung)은 대한민국의 소방공무원이다. 1983년 소방간부후보생 3기로 임용되어 부산광역시 소방재난본부에서 항만·중부·부산진 소방서장을 비롯해 예방대응과장, 재난대응과장, 소방행정과장 등을 역임하였다. 2015년 한국소방시설협회 상임이사로 취임하였다.
생애와 임용.
서영웅은 소방간부후보생 제3기로 공직을 시작하였다. 이후 부산광역시 소방조직에서 주요 보직을 거치며 현장 대응과 본부 관리 업무를 수행하였다.
부산광역시 소방재난본부에서 예방대응과장, 재난대응과장, 소방행정과장 등을 맡아 본부 차원의 예방·대응·행정 기능을 총괄하였다.
소방서장 재임.
부산진소방서장 재임 시기에는 부산광역시의회 업무보고 자리에서 소방서장단과 함께 조직 운영 현황을 보고하였다. 해당 보직 순환은 부산진구 및 중구 (부산광역시) 등 도시 핵심 지역의 관할 치안·방재 수요에 대응하는 체계에서 이루어졌다.
본부 보직과 기능.
2011년 9월 26일자 전보에서 예방대응과장에 임명되었다. 경력 소개에 따르면 본부에서 재난대응과, 소방행정과, 예방대응과를 두루 맡았다.
2015년 10월 한국소방시설협회 상임이사에 취임하였다. 한국소방시설협회는 소방시설업 기술의 발전과 회원 복지 증진을 목적으로 하는 비영리 단체이다.
제도·거버넌스 맥락.
그의 경력은 지방 소방본부와 소방청 간의 지휘·지원 체계에서 시 본부와 현장 소방서의 연결 고리 역할을 수행한 사례에 해당한다.
주에티오피아 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주에티오피아 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주에티오피아 대한민국 특명전권대사이다.
주우간다 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주우간다 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주우간다 대한민국 특명전권대사이다.
주카메룬 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주카메룬 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주카메룬 대한민국 특명전권대사이다.
주케냐 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주케냐 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주케냐 대한민국 특명전권대사이다.
주탄자니아 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주탄자니아 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주탄자니아 대한민국 특명전권대사이다.
임석환(Im Seok-hwan)은 대한민국의 소방공무원이다. 2016년 중앙119구조본부 호남119특수구조대장을 맡았고, 2017년 11월 1일 제11대 광주소방학교장으로 취임하여 2019년 2월 20일 후임 교장 임명으로 직무를 마쳤다.
전라남도 장흥군에서 태어났다.
공직 입문과 초기 배치.
서울지역 일선서 근무 경력을 거쳤다.
호남특수구조대 지휘 전환.
2016년 소방정으로 호남119특수구조대장에 임명되었다. 2017년 9월 11일 화순 임시청사 개청 행사에서 "신청사 완공 전까지 골든타임 확보를 위해 최선을 다하겠다"라고 밝혔다. 임시청사는 구조헬기 격납고, 종합훈련타워, 수난훈련장, 구조견센터 등 자원을 갖추도록 단계적으로 준비되었다.
구조·현장 지휘의 특징.
호남권 대형·특수사고 대응에 필요한 물적·인적 자원을 확보하고, 현장 골든타임 확보를 목표로 지휘체계를 운용하였다.
광주소방학교장 재임과 교육 설계.
2017년 11월 1일 광주소방학교장으로 취임하였다. 재임 중 입교·졸업 과정에서 현장 중심의 실무교육과 정예 소방인 양성을 강조하였다. 2019년 2월 20일 후임 교장 인사로 임기가 종료되었다.
교육과정과 현장성의 접점.
입교·졸업 행사 발언에서 화재·구조·구급 실무훈련을 통해 현장 대응역량을 갖춘 신임대원을 배출하는 교육 체계를 강조하였다. 또한 인력 보강의 당위와 기준을 주제로 칼럼을 게재하였다.
지역 협력과 인력 양성.
광주·전남·전북 등 호남권 수요에 맞춘 교육과정을 운영하고, 권역 구조자원과의 연계를 도모하였다.
호르헤 마누엘 테오토코풀로 데 라스 쿠에바스 (Jorge Manuel Theotocópuli de las Cuevas, 1578년 – 1631년 3월 29일)는 스페인의 화가이자 건축가였다. 그는 엘 그레코(본명: 도미니코스 테오토코풀로스)의 외아들이었다.
호르헤 마누엘은 아버지의 작업실에서 일하며 기술을 배웠다. 1603년경, 그는 일례스카스에서 맞춤형 제단화를 만드는 데 참여했다. 이는 그의 첫 번째 문서화된 작업이다. 이후 1607년, 그는 티툴시아에서 제단화를 제작하며 보다 독립적으로 작업하기 시작했는데, 이 작품은 일반적으로 아버지의 스타일을 따랐지만 그만의 개성이 엿보였다.
1614년 아버지가 사망한 후, 그는 건축에 대한 관심을 가지고 니콜라스 데 베르가라 엘 모조와 후안 바우티스타 모네그로가 사용했던 에레리아 양식으로 주로 작업했다. 1612년부터 1618년까지 그는 톨레도 시청(Casa Consistorial)의 건축에 참여했다.
몇 년 후, 1625년에 그는 톨레도 대성당의 건축 책임자, 조각가, 건축가가 되었다. 원래 1519년에 엔리케 에가스가 설계한 모사라베 예배당의 돔과 옥타곤 예배당 건축에 참여했다. 그는 또한 1870년대에 철거된 "메손 데 라 프루타"라는 코미디 극장을 설계하는 등 다소 덜 진지한 몇몇 프로젝트에도 참여했다.
결국 그는 아버지가 주요 미완성 작업을 남긴 타베라 병원과의 법적 분쟁으로 재정적 파탄에 이르게 되었다. 이 사건은 그의 재산 압류로 끝났다.
후쿠나가 유이치(, 1976년 12월 9일 ~ )는 일본의 전직 경마 기수다. 1996년 기수 면허 취득 후 2023년 2월 28일까지 활동했으며, 은퇴 후에는 조교사로 활동하고 있다.
마라어는 다음을 가리킨다.
윤국병(尹國炳, 1941년 ~ 2021년 7월 22일)는 대한민국의 언론인이다.
서울대학교 정치학과를 졸업하여, 1965년 한국일보에 입사하여 기자로서의 삶을 시작하였다. 그는 정치부장, 편집국장 등을 거치며 언론계에서 다양한 역할을 수행하였으며, 1983년 10월 9일 미얀마 양곤에서 발생한 아웅산 묘역 테러 사건을 직접 겪은 취재기자이기도 하다.
당시 전두환 대통령의 묘소 방문을 취재하기 위해 현장에서 대기하던 중 폭탄이 터지는 바람에, 수행원과 보도진 17명이 목숨을 잃었고 고인 역시 부상을 입었다.
소년한국일보 사장, 코리아타임스 사장, 한국일보 수석부사장 등을 거친 뒤, 2002년 한국일보 사장으로 취임하였다.
언론계를 떠난 이후에는 서예에 대한 이해와 열정을 더욱 깊이하였으며, 2017년에는 권혁승 백교효문화선양회 이사장, 임철순 전 한국일보 주필과 함께 ‘언론동행 3인전’을 개최하였다. 또한 근대 한국 서단의 거목으로 평가되는 검여 유희강의 뜻을 잇는 후학들의 모임인 시계연서회에서 명예회원으로 활동하며 예술적 관심을 지속하였다.
2021년 7월 22일 숙환으로 사망하였다.
미르코 데무로(Mirco Demuro, 1979년 1월 11일 ~ )는 주로 일본에서 활동하는 이탈리아의 경마 기수다. 남동생 크리스티안, 그리고 여동생 파멜라 또한 기수이며, 아버지인 조반니도 기수였다.
미르코 데무로는 1994년에 처음으로 기수 면허를 취득했고 1995년 이탈리아의 수습 기수 1위를 차지했다. 그는 1997년부터 2000년까지 이탈리아의 주요 기수였다. 이탈리아에서 그가 탔던 말 중에는 팔브라브도 있었는데, 그는 이 말의 신마전에서 기승했다.
데무로는 1999년 일본에 처음 왔으며 2001년 과 함께 고쿠라 대상전에서 우승하며 일본에서 첫 중상 우승을 차지했다.
데무로의 첫 일본 G1 경주 우승은 2003년 4월 20일 네오 유니버스와 함께한 고월상이었다. 이 둘은 6월 1일에 열린 도쿄 우준에서도 우승하여, 그를 도쿄 우준에서 우승한 최초의 비일본인 기수로 만들었다. 관중들은 "미르코"를 외치며 기수를 축하했고, 이에 미르코는 기쁨의 눈물을 보였다. 미르코는 나중에 "그날 느꼈던 기쁨은 이탈리안 더비에서 우승했을 때와 비슷했다. 경마에서 그렇게 많은 팬들의 환호와 응원을 받는 것은 드문 일이며, 특히 더비에서는 더욱 그렇다. 마치 내가 축구의 나카타가 된 것 같았다"고 회상했다.
네오 유니버스가 삼관경주 두 경주를 우승하면서 많은 사람들은 이 말이 삼관경주의 세 번째 경주에서도 우승할 것이라고 예상했다. 그러나 당시 일본중앙경마회가 적용하던 단기 면허 제도는 외국인 기수가 일본에서 1년에 3개월 이상 기승하는 것을 허용하지 않았으며, 미르코는 이미 그 기간을 다 사용한 상태였다. 일본중앙경마회는 외국인 기수(데무로와 같은)가 같은 해에 다른 G1 경주 두 개를 우승한 말에 G1 경주에서 기승할 수 있도록 규칙을 변경해야 했다. 이를 통해 그는 네오 유니버스에 계속 기승할 수 있었다. 그러나 그는 국화상에서 3위를 차지하며 삼관경주의 세 번째 경주에서 우승하지 못했다.
다음 해, 데무로는 다이와 메이저와 함께 다시 우승하며 2년 연속 고월상에서 우승한 최초의 외국인 기수가 되었다.
2011년 3월 26일, 미르코 데무로는 네오 유니버스의 자마인 빅트와르 피사와 함께 두바이 월드컵에서 우승했다. 이것은 일본 말이 이 경주에서 우승한 첫 번째 사례였고, 데무로에게는 이탈리아와 일본 외 지역에서 첫 G1 우승이 되었으며, 데무로는 이를 자신의 역대 최고의 경주였다고 평했다.
2012년 10월 28일, 데무로는 가을 천황상에서 에이신 플래시와 함께 우승했다. 이 경주는 아키히토 천황과 미치코 상황후가 관람했고, 우승 후 데무로는 경주 후 계체 전까지는 기수가 말에서 내리는 것을 금지하는 일본중앙경마회 정책을 어기고, 말에서 내려 천황과 황후에게 무릎을 꿇었다. 이 행동은 일본중앙경마회 심판들에 의해 잠시 의문이 제기되었지만, 궁극적으로 "우승 기수가 천황과 황후에게 적절한 경의를 표하라는 지시를 따랐을 뿐"이라고 판단되어 그의 행동에 대한 처벌은 없었다.
데무로는 2013년 일본중앙경마회 정규 기수 면허 시험을 치른 최초의 외국인 기수가 되었지만 시험에 합격하지 못했다. 데무로는 크리스토프 르메르와 함께 2015년 1월 시험에 합격하여, 해외 출신 기수로는 최초로 일본중앙경마회 정규 기수가 되었다.
함성웅(Ham Seong-ung)은 대한민국의 소방공무원으로, 2004년에 대구광역시 소방안전본부 본부장에 취임하여 2006년에 퇴임하였다. 중앙행정과 지방소방 조직을 두루 거쳐 행정자치부 중앙소방학교 연구실장을 맡았고, 이후 대구 지역의 예방·대응·구급 체계를 정비하는 데 관여하였다.
본부장 재임기의 운영.
함성웅은 본부장으로 재임하며 인사·교육·대응체계를 단계적으로 조정하였다. 2006년 2월 대규모 직제·인사를 통해 신설 조직에 인력을 충원하고 교대근무 여건을 개선하였다. 같은 해 7월에는 ‘통합재난대응체계’ 교육을 실시하는 등 교육·훈련을 강화하였다. 구급 분야에서는 119구급대원 임상연수를 도입하여 응급처치 역량 제고를 시도하였다. 대구시 및 유관기관과의 협력을 통해 고령자 등 취약계층 지원을 위한 업무협정을 체결하였다.
연구·교육 활동.
중앙소방학교 연구실장 시기에는 소방정책·교육과정 관련 기능을 총괄하였다. 본부장 재임 이후에도 중앙소방학교 외부강사 초빙 교육 등 현장 대응체계 강화를 위한 교육프로그램을 운영하였다.
2006년 9월 사표를 제출하였다. 같은 해 11월 이상의가 제13대 대구소방본부장으로 취임하였다. 사직 전후로 징계 가능성 보도가 이어졌다.
《기계 인간 마리》()는 아키모토 아키가 지은 일본의 만화다. 《LaLa》(하쿠센샤)에서 2020년 5월호에 단편을 게재 후, 2020년 8월호부터 2023년 8월호까지 연재되었다.
천재 격투가 출신인 마리는 대재벌의 후계자 아서의 전속 메이드가 된다. 아는 냉혹하고 극도의 인간을 싫어하기 때문에 마리는 자신을 로봇이라고 속이고 일한다. 사람으로 들킬 경우 즉처형의 위기가 있다. 그러나 아서는 무기물에는 아주 상냥하고 마리를 익애한다.
마리는 인간이라는 것을 들키지 않도록, '애인 모드', '간병 모드' 등의 아서의 요구에 응하면서 메이드로서 일한다. 아서를 노리는 암살자들이 차례로 나타나고 마리는 그들과 날마다 싸운다. 마리는 로봇 메이드로서 매일 노력하는 사이에, 아서에 대한 연정을 점차 자각해 간다.
이윽고 아는 마리가 인간이라는 비밀을 알게 된다. 하지만 아서는 마리가 메이드를 그만둘까봐 비밀을 알고 있음을 숨긴다. 마리는 인간임을 들키고 싶지 않고, 아서는 비밀을 알고 있음을 숨기는 서로 비밀을 품은 밀고 당기기가 시작된다.
2024년 8월 5일에 텔레비전 애니메이션화가 발표되었다. 2025년 10월부터 TOKYO MX 등에서 방송 중이다.
최정주(Choi Jeong-ju)는 대한민국의 소방공무원이다. 제3기 소방간부후보생으로 입문하여 2005년 제6대 전라남도 소방본부 본부장에 취임하였고, 2007년부터 광주광역시 소방안전본부 제10대 본부장을 지냈다. 광주에서의 재임은 2011년 3월 10일에 종료되었다.
최정주는 1980년대 초반 소방간부후보생 제3기로 선발되어 1983년 나주소방서에서 공직을 시작하였다. 이후 도내 소방서장과 중앙 부처 보직을 거쳐 전라남도 소방본부장(2005–2007), 광주광역시 소방안전본부장(2007–2011)을 역임하였다. 재임 중 현장 대응 강화, 대민 지원 확대, 조직 운영의 합리화를 표방하였다.
생애와 경력의 출발.
최정주는 1982년 소방간부후보생 제3기로 입교하였고 1983년 나주소방서에서 공직 생활을 시작하였다. 담양·광양·나주소방서장을 지냈으며, 중앙에서는 행정자치부 지도 담당과 소방방재청 방호 담당·구조구급과장 등을 거쳤다.
전라남도 소방본부장 (2005–2007).
2005년 1월 24일 제6대 전라남도 소방본부장으로 취임하였다. 같은 해 ‘제18회 전국소방기술경연대회’에서 전남도 소방본부가 종합 1위를 차지하였다. 2005년 12월에는 도내 폭설 피해 농가 지원을 위해 의용소방대와 함께 제설·복구 활동을 전개하였다. 2006년에는 취약 시설 안전점검과 예방 물품 사용을 당부하는 현장 점검을 시행하였다.
광주광역시 소방안전본부장 (2007–2011).
2007년 7월 5일 제10대 광주광역시 소방안전본부장에 취임하였다. 재임 동안 본부 안전감찰 워크숍을 통해 청렴·안전 정책 방향을 공유하고 사고 사례를 교육하였다. 2010년에는 일선 소방서를 순차 방문하여 주요 업무계획을 청취하고 현장 의견을 수렴하였다. 광주광역시 기록에는 2011년 3월 10일 자로 본부장 임기가 종료된 것으로 정리되어 있다.
지휘 철학과 조직 운영.
최정주는 "합리적이고 뛰어난 기획력과 추진력"을 강조하는 리더십으로 소개되었다. 광주 본부 기록에는 2009~2010년 정원 조정과 생활안전팀·특별조사반·구급팀 등 현장 인력의 단계적 증원이 나타난다. 또한 감찰·사례공유 중심의 내부 워크숍을 통해 안전사고 예방과 청렴도 제고를 도모하였다.
재난 대응과 현장 활동.
전남 재임 중 폭설 피해 복구를 위해 농가 제설·축사 정비·가축 이송 등 대민 지원을 실시하였다. 광주 재임기에는 일선 부서 현장 점검과 정책 설명회를 병행하여 대응 체계를 점검하였다.
인력·훈련과 역량 강화.
전남 본부는 2005년 전국소방기술경연대회에서 종합우승을 달성하였다. 광주 본부는 안전감찰 워크숍 등 내부 교육으로 사례 공유와 사고 예방 체계를 강화하였다.
정책·제도와 협력.
광주 본부 기록에 따르면 2009~2010년 조직 개편과 정원 조정이 이뤄져 119종합상황실, 119특수구조단, 구급대원 등 현장 기능이 보강되었다. 이는 현장 중심의 조직 운영을 목표로 한 인력 운용 조치였다.
광주광역시 소방안전본부장 임기는 2011년 3월 10일에 종료되었다.
박호선(Park Ho-seon)은 대한민국의 소방공무원으로, 울산광역시 소방본부장과 대전광역시 소방본부장을 역임하였다. 대전에서 구급대 병원 임상실습 체험교육을 도입하고, 소방 3교대 근무제의 정착을 추진하였다. 가족은 배우자 문정숙과 1남 1녀이다.
1983년 제3기 소방간부후보생으로 임관한 뒤 중앙소방학교 교관과 내무부 소방국 전산정보담당을 거쳐, 경기도 안성소방서장과 경기도 소방본부 재난상황실장 등을 지냈다. 2004년 울산광역시 소방본부장으로 부임하였고, 2005년에는 소방방재청 대응기획팀장으로 전보되었다. 이후 경기도소방학교장을 맡아 현장 중심 교육을 강화했고, 2008년 대전광역시 소방본부장에 취임하였다.
대전에서 그는 근무체계와 현장 대응력을 끌어올리는 행정기조를 제시하였고, 일선 대원의 피로도를 고려한 근무체계 개선을 목표로 제시하였다. 2010년 3월에는 후임으로 이강일이 부임하며 본부장 임기를 마쳤다.
교육훈련과 현장역량 강화.
구급대원에게 응급의료센터 현장에서 전문의에게 직접 교육을 받게 하는 병원 임상실습 체험교육을 시작하여 구급서비스의 질 제고를 도모하였다. 경기도소방학교장 재임 중에는 가족 대상 응급처치 교육과 이동안전체험교실 확대 등 생활안전 교육을 넓혔다.
정책·제도적 기여.
대전에서는 소방 3교대 근무제의 조기 정착을 추진하였다. 같은 시기 전국적으로는 인력 충원과 재정 여건으로 시행이 지체되는 사례가 있었다.
지역사회 및 추모·보훈 활동.
국립대전현충원에서 순직 소방관 추모 행사에 참석하여 순직 공무원 추모와 안전문화 확산에 참여하였다.
2025년 10월 20일, 아랍에미리트의 알막툼 국제공항에서 홍콩 국제공항으로 향하는 마이카고 항공의 보잉 747-400이 에미레이트 스카이카고를 대신하여 운항하던 정기 국제 화물편 에미레이트 스카이카고 9788편이 홍콩 국제공항에서 HKT 03시 53분경 (UTC 19시 53분) 활주로 이탈 사고가 발생했으며, 이후 지상 차량과 지상 충돌하여 차량에 탑승하고 있던 공항 직원 2명이 사망했다. 항공기에 탑승하고 있던 4명은 모두 생존했다. 물속에 멈춘 항공기는 전손 처리되었다. 공항 당국은 새 활주로가 점검 후 사용에 적합하며 재개방되었다고 발표했다.
이는 1999년 중화항공 642편 추락 사고 이후 홍콩 국제공항에서 발생한 첫 사망 항공 사고이다.
사고 항공기는 에미레이트 스카이카고를 대신하여 마이카고 항공이 운항하던 TC-ACF 등록의 보잉 747-481BDSF였다. 이 항공기는 1993년 6월 13일 전일본공수 (ANA)에 JA8962 등록 여객기로 처음 인도되었으며, ANA 재직 당시 포켓몬 특별 도장을 한 적도 있다. ANA에서 퇴역한 후 2011년 화물기로 개조되어 2013년 마이카고 항공에 인도되었다. 사고 당시 마이카고 항공이 운항하던 두 대의 항공기 중 하나였다.
비행에는 4명의 승무원이 탑승했으며, 그들은 35세의 아틸라 일마즈 기장, 44세의 칸데미르 울케르 부조종사, 35세의 카네르 두르구트 기상 수송원, 46세의 무자퍼 투이두 항공 정비사였다. 모두 튀르키예 국적자였다.
지상 승무원.
충돌로 사망한 두 명의 공항 보안 직원은 41세 남성과 30세 남성이다. 홍콩 공항 관리국은 사망을 확인하고 조의를 표했다.
항공기는 2025년 10월 19일 두바이의 알막툼 국제공항에서 현지 시간 약 16시 59분 (UTC 12시 59분)에 출발하여 약 7시간을 비행한 후 10월 20일 홍콩 국제공항의 07L 활주로에 HKT 약 03시 53분 (10월 19일 UTC 23시 53분)에 착륙했다. 항공기는 활주로 시작점을 약 지나 시속 으로 감속 중 활주로 왼쪽으로 이탈했다. 이탈 중 항공기는 활주로 경계 울타리 밖 순찰 도로에서 순찰 임무를 수행 중이던 순찰 차량을 들이받았다. 항공기는 바다에 멈췄으며, 꼬리 부분이 동체에서 분리되어 후방 여압 격벽 뒤쪽으로 큰 균열이 명확히 보이는 상태로 거의 물에 잠겼다. 홍콩 소방처는 HKT 03시 55분에 사고 신고를 접수했으며 2분 후 구조 작업을 시작했다.
에미레이트 항공은 항공기가 화물을 싣고 있지 않았다고 확인했다. 지상 차량 또한 해안에서 5미터 떨어진 곳으로 끌려가 7미터 수심에 갇혔다. 항공기는 비상 신호를 보내지 않았고 항공 교통 관제에 응답하지 않았다. Flightradar24 데이터에 따르면 항공기는 약 의 속도로 물에 충돌했다. 충돌 당시 풍속은 였고, 최대 의 돌풍이 불었다. 항공기의 탈출 슬라이드 중 적어도 하나는 성공적으로 전개되었다.
항공기에 탑승한 4명의 승무원은 모두 생존하여 병원으로 이송되었다. 충돌한 차량에 타고 있던 한 명은 사망했고, 다른 한 명은 북부 란타우 병원으로 이송되었으나 나중에 사망했다. 사망한 지상 승무원은 41세 차량 운전자와 30세 승객이었다. 사망한 두 지상 직원은 각각 7년과 12년의 경력을 가지고 있었다. 최소 213명의 소방관과 구급대원, 45대의 차량, 선박, 그리고 비행 서비스 헬리콥터가 구조 작업에 참여했다. 해당 활주로는 폐쇄되었지만, 다른 두 활주로는 계속 운영되었다. 하루 동안 12편의 화물 항공편이 취소되었으며 여객 항공편은 영향을 받지 않았다.
홍콩 민항처는 성명을 통해 항공사와 충돌 관련 다른 당사자들과 협력하고 있다고 밝혔다. 미국 연방 교통안전위원회는 트위터 게시물을 통해 조사 지원을 위해 5명의 조사관으로 구성된 팀을 파견한다고 밝혔다. 튀르키예의 교통안전조사센터와 보잉 전문가들도 조사에 참여하고 있다. 홍콩 항공 사고 조사 당국은 한 달 이내에 예비 보고서를 발표할 것이라고 밝혔다.
2025년 10월 20일, 항공사고조사국(AAIA) 관계자는 바다에서 비행자료기록장치와 비행음성기록장치를 찾기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 10월 21일, 블랙박스의 위치가 확인되었다고 보도되었다.
10월 26일, 인양 작업팀은 동체를 인양하여 선박에 실었다. 항공기의 꼬리 부분과 비행자료기록장치 및 비행음성기록장치를 포함한 다른 부품들은 인양되어 예비 검사를 위해 연구실로 보내졌다. 인양 작업 전 전문가들은 수중 음파 탐사 조사를 실시했다.
공식 대응.
홍콩 공항 관리국은 지상 직원 2명의 사망을 확인하고 조의를 표했다.
박광순(Park Gwang-sun)은 대한민국의 소방공무원이다. 경기도 오산시에서 성장해 국민대학교 행정학과를 졸업하고 1983년 소방간부후보생(3기)으로 임용되었으며, 경기도 광주소방서장과 수원중부소방서장을 역임하였다. 광주소방서장 시기에는 경기도 소방기술경연대회에서 관할 소방서가 ‘최강소방서’로 선정되었고, 수원중부소방서장 시기에는 ‘열린 소방서’ 체험 프로그램과 취약계층 무료 건강진단 등 지역밀착형 활동을 추진하였다.
경기도 오산시 출신으로 국민대학교 행정학과를 졸업하였다. 1983년에 소방간부후보생(3기)으로 공직에 입문하였다.
공직 입문과 초기 보직.
임용 이후 중앙소방학교 교수·교무계장, 행정자치부 위험물 담당, 경기도 소방재난본부 방호과장·소방행정과장, 이천·안산 소방서장 등 중앙과 지방의 실무·관리 보직을 거쳤다.
중앙 및 광역 보직.
경기도 소방재난본부에서 방호·행정 부서를 담당하며 현장 대응과 행정 운영을 병행하였다. 이러한 본부 경험은 이후 일선 소방서 조직 운영과 대민 서비스 개선에 반영되었다.
광주소방서장 (2004).
2004년 11월 3일 제2대 경기도 광주소방서장으로 취임하였다. 재임 중 경기도 소방기술경연대회에서 관할 소방서가 최상위권 성적을 거두어 ‘최강소방서’로 선정되었다.
수원중부소방서장 (2007).
2007년 1월 3일 제29대 수원중부소방서장으로 취임하였다. 같은 해 ‘열린 소방서’ 프로그램을 도입하여 체험형 안전교육을 확대하고, 독거노인·기초생활수급자 등을 대상으로 무료 건강진단을 시행하였다. 또한 시민 참여형 안전문화 확산의 일환으로 ‘용감한 시민’ 표창을 수여하였다.
주민접점 안전교육과 ‘열린 소방서’.
물소화기·열·연기·지진·심폐소생술 체험교실 등 생활 속 안전을 직접 체험하는 프로그램을 운영하여 지역사회 참여를 넓혔다.
사회적 약자 안전돌봄.
독거노인과 기초생활수급자 등을 대상으로 건강검진을 연계하는 등 복지와 안전을 접목한 대민 서비스를 추진하였다.
조직·훈련과 성과.
현장 대응 능력 제고를 위해 훈련과 평가를 강화하였고, 광주소방서 재임 시기 경기도 소방기술경연대회에서 관할 소방서가 ‘최강소방서’로 선정되었다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제554호는 1984년 8월 17일에 채택되었다. 결의 제473호(1980년)를 상기시키며 이사회는 1984년 남아프리카 공화국 총선과 1983년 남아프리카 공화국 헌법(110호)의 채택을 규탄했다.
이사회는 남아프리카 공화국 헌법이 유엔 헌장에 위배된다고 명시하고 국가 내에서 소수 지배를 더욱 확고히 할 것이므로 선거와 헌법 모두 무효라고 간주했다. 결의는 또한 회원국과 국제 기구에 선거 및 결과를 인정하지 않을 것을 촉구했으며 남아프리카 공화국에서 아파르트헤이트의 완전한 근절과 민주주의 수립이 국가의 "폭발적인 상황"에 대한 정의롭고 영구적인 해결책으로 이어질 것이라고 밝혔다.
이 결의는 유엔 사무총장이 결의안 이행 여부를 모니터링 하도록 요구했으며 찬성 13표, 반대 0표, 기권 2표(영국, 미국)로 채택되었다.
대나무 외교는 강대국과의 관계에서 유연성과 실용주의를 특징으로 하는 외교 정책 접근 방식을 설명하는 데 사용되는 용어로, 약소국이 사용한다. 이는 바람에 휘어져 부러지지 않는 대나무 식물의 특성을 연상시킨다. 전통적으로 태국의 외교 정책을 설명하는 데 사용되었다. 중세와 근대 시기에는 명나라, 청나라 등과 책봉체제를 활용하고, 제국주의가 만연하던 시절에는 대영제국과 프랑스 제3공화국 사이에서 균형을 찾고, 마지막으로 팍스 아메리카나 시기에는 미국과 협력하는 모습을 보였다. 2016년부터 베트남 정부도 자체적인 베트남의 외교 정책이자, 베트남식 대나무 외교 정책을 설명하는 데 채택했다. 응우옌푸쫑 베트남 공산당 중앙위원회 총비서는 대나무가 강력한 뿌리와 굳건한 줄기, 유연한 가지를 갖고 있기 때문임을 강조하고, 유연하되 어느 한쪽에 치우치지 않는 것이 특징이라고 설명했다.
야이르 로젠버그(Yair Rosenberg)는 미국의 언론인으로, 더 애틀랜틱(The Atlantic) 직원 기사 작성자이자 뉴스레터 'Deep Shtetl'의 집필자이다. 그는 정치·문화·종교의 교차점을 다루며 반유대주의와 온라인 혐오, 이스라엘 및 중동 문제, 인공지능과 정보생태계 등을 주로 분석한다.
로젠버그는 하버드 대학교에서 학부 과정을 마쳤고, 재학 중 하버드 가제트가 주관하는 유대학 연구상을 수상하였다. 그는 학부 시절 "더 하버드 크림슨"에 글을 기고하며 글쓰기 활동을 시작하였다.
언론 경력.
2010년대에 테이블릿 매거진(Tablet Magazine)의 선임기자로 활동하며 종교·정치·문화 이슈를 취재했고, 2021년 11월 더 애틀랜틱으로 옮겨 뉴스레터 'Deep Shtetl'을 시작하였다. 그의 글은 "뉴욕 타임스", "워싱턴 포스트", "월 스트리트 저널", "가디언" 등에도 실렸다.
취재 영역과 주제.
로젠버그는 현대 반유대주의의 성격과 음모론의 작동 방식을 주제로 다수의 분석을 발표하였다. 또한 인공지능과 생성형 챗봇의 오류가 공적 담론에 미치는 영향을 비평하였다.
디지털 플랫폼과 혐오 대응.
로젠버그는 2016년 익명 극우 계정의 사칭과 선동을 폭로하기 위해 자동 봇 'Impostor Buster'를 고안해 트위터에서 운영하였다. 봇의 공개 활동은 사칭계정 중단과 계정 잠금에 영향을 주었으나, 2017년 말 트위터가 해당 계정을 중단하면서 규정·알고리즘 설계에 대한 논쟁이 이어졌다. 그는 뉴욕 타임스 오피니언 "Confessions of a Digital Nazi Hunter"에서 이러한 실험과 한계를 정리했다.
개념어와 표현.
로젠버그는 '고벨스 간극(Goebbels Gap)'을 "무언가 나쁜 일이 벌어진 뒤 그것을 유대인의 탓으로 돌리는 데 걸리는 시간"이라고 정의하였다. 이 표현은 요제프 괴벨스의 선전술과 현대 온라인 음모론이 맞물리는 양상을 지적하는 데 사용되었다.
로젠버그는 안식일 전통곡을 현대적 선율로 편곡·작곡한 'Az Yashir: Songs for Shabbat' 프로젝트를 공개하고, 유튜브 채널을 통해 자작곡과 편곡을 발표하였다.
강연 및 교육 활동.
그는 대학과 커뮤니티에서 반유대주의, 미디어, 온라인 혐오 대응을 주제로 강연하였다. 2023년에는 미 하원 외교위원회 산하 행사에서 서면 증언을 제출하여 반유대주의의 독특한 양상과 정책적 대응을 설명하였다.
주요 이슈와 논쟁.
2016년 미 대선기에 유대계 언론인에 대한 온라인 표적 괴롭힘이 급증했다는 ADL 태스크포스 보고가 발표되었고, 로젠버그도 그 대상에 포함되었다. 그는 이후 온라인 괴롭힘과 플랫폼 책임을 주제로 글과 프로젝트를 이어갔다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제555호는 1984년 10월 12일에 채택되었다. 이 주제에 대한 이전 유엔 안전 보장 이사회 결의들을 상기시키며 유엔 사무총장이 유엔 레바논 임시군 (UNIFIL)에 대해 결의 제426호(1978년)에서 채택된 보고서를 검토한 후 이사회는 UNIFIL의 임무를 1985년 4월 19일까지 6개월 더 연장하기로 결정했다.
이사회는 이후 유엔 레바논 임시군의 임무를 재차 강조하고 사무총장에게 결의 제425호(1978년)와 제426호(1978년)의 이행 여부와 관련하여 상황 진전에 대해 보고할 것을 요청했다.
결의 제555호는 13대 0으로 채택되었으며 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국과 소련이 기권을 행사했다.
렌타카() 또는 란타카(바이바이인: 'ᜎᜆᜃ'/'ᜎᜈ᜔ᜆᜃ', Lantaka)는 해양 동남아시아의 군함, 상선, 원주민 선박에서 쓰이던 청동 대포 또는 소형 선회포를 가리키며, 베딜의 범주에 속한다. 이 대포는 필리핀, 말레이시아, 인도네시아, 브루나이에서 자주 쓰였다. 말레이어에서 렐라와 렌타카를 하나로 묶어 'meriam kecil'(작은 대포)이라고 부르며, 렐라와의 차이점은 렌타카가 길이와 구경이 렐라보다 작다는 것이다. 13세기부터 14세기 사이에 중국에서 동남아시아로 화포가 들어온 이후, 동남아시아 각국은 지역 사정에 맞게 화포를 개발했고, 말레이시아와 필리핀에서는 16세기까지 자체적으로 포를 생산했다. 필리핀 국가문화예술위원회에서는 렌타카 제조를 국가무형유산으로 지정한 뒤, 유네스코의 지원 하에 세계무형문화유산에 등재할 준비를 하고 있다.
학자들은 '란타카'라는 단어가 말레이어 'lantak'에서 왔을 것으로 추정하며, 이것은 '두드려 친다' 또는 '내려찍다'라는 뜻을 가지고 있다. 이는 란타카가 전장 총포이기 때문에 포를 장전하는 방식을 설명하는 단어로 보고 있다. 말레이어로 꽂을대는 'pelantak'이라고 부른다. '렌타카'라는 단어는 학자들이 말레이어 'rentak'에서 유래했을 것이라 추정하는데, 이 단어는 '분노로 발을 구르다' 또는 '발로 동시에 때리다'라는 의미를 가지고 있다.
렌타카는 렐라와 함께 '자매포'로 불리는데, 이는 이 두 포의 길이가 1m 이하이기 때문이다. 렌타카는 구경이 10mm에서 50mm 사이였고, 대부분이 연결 부분에 결합되기 때문에 선회포로 알려지게 되었다.
13세기 원나라가 자바를 침공한 이후, 호준포가 누산타라 열도에 도입되었다. 호준포를 기반으로 자와섬 주민들은 동양식 포인 켓방을 주조했다. 선회포는 1460년대 이후 인도네시아 열도가 인도와 문화적 교류를 한 뒤 주조되기 시작했다. 이 시기 인도의 대포는 프랑기처럼 오스만 제국의 화포에 영향을 받았다. 말레이 사람들은 새로운 종류의 켓방을 '서양식 켓방'이라고 불렀고, 오스만 제국의 대포처럼 철이나 청동으로 주조되었다.
말라야.
포르투갈인이 처음 믈라카 술탄국에 왔을 때, 그들은 자와 상인들의 큰 정착지들을 발견했고 자와 상인들은 자체적으로 캐넌을 제조하고 있었다. 대부분의 란타카는 청동으로 만들어졌고 초기 란타카는 후장 총포였다. 이후 믈라카가 식민지로 점령돤 뒤 시대에는 전장 총포로 가는 경향이 있었다. 그럼에도 불구하고, 1511년 말라카가 포르투갈에 함락되었을 때, 믈라카에서 후장식 전장포와 전장식 선회포가 모두 발견되었다.
데 바루스는 이 함락 이후 알부케르크가 8,000문의 포 중 3,000문을 노획했다고 언급한다. 이 중 2,000문은 황동으로 만들어졌고 나머지는 포르투갈 베르쿠(불랑기포) 양식의 철제였다. 모든 포는 포르투갈도 필적할 수 없는 적절한 포차를 갖추고 있었다. 아폰수 드 알부케르크는 말라카의 포 주조공들을 독일의 주조공들과 같은 수준으로 비교했지만, 말라카 포 주조공이 어느 민족인지는 명시하지 않았다. 두아르트 바르보사(Duarte Barbosa)는 말라카의 아쿼버스 제조공이 자와인이었다고 언급했다. 자와인들은 또한 말라카에서 자신들의 캐넌을 제조했다. 앤서니 리드는 1511년 이전 믈라카와 17세기 파타니에서 자와인들이 생산적인 일의 대부분을 처리했다고 주장했다.
완 모흐드 다수키 완 하스불라는 포르투갈이 도착하기 전 믈라카 술탄국을 비롯한 말레이 국가에 화약 무기가 존재했던 것에 대해 몇 가지 사실을 설명했다.