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세토 내해 중 히로시마현과 에히메현 사이에 펼쳐진 게이요 제도의 섬들을 다리로 묶는 역할을 하고 있다. 나들목이 있는 곳 인근에는 세토 내해의 전경을 바라볼 수 있는 장소가 많이 존재해 관광을 목적으로 한 방문도 많이 이루어지고 있다.
신메이선()은 일본 홋카이도 후카가와시 소재 후카가와역과 나요로시 소재 나요로역을 이었던 홋카이도여객철도(JR 홋카이도)의 철도 노선이었다.
영업 계수가 항상 워스트 10 안에 들었던 적자 노선으로, 적자83선이나 특정지방교통선의 폐지 논의에서 매번 후보로 언급되었다. 병행 도로의 미정비를 이유로 폐지가 보류되었으나, 국철분할민영화 이후 병행 도로의 정비가 진행됨에 따라 1995년 9월 4일에 폐지되었다.
1911년, 호로카나이 지역 주민들은 처음으로 우류 계곡에 철도 노선 건설을 요구하는 청원을 제출했으며, 5년 후에는 우류철도기성동맹회()가 결성되었다. 1918년 정부에 의해 후카가와에서 슈마리나이를 잇는 경편철도 건설이 결정되었다. 그 철도 노선은 우류선()이라는 이름으로 1922년 착공하여, 6개 공구로 나눠 개통되었다. 그 노선은 1931년 10월 10일 호로카나이선()으로 개칭되었다.
한편 1935년에는 소야 본선과 호로카나이선을 연결하는 메이우선()의 건설이 시작되었다. 1941년 두 노선을 합쳐 신메이선()으로 개칭하였다.
우류댐에 의해 형성된 인공호수가 관광 자원으로서의 가치를 인정받아 로 명명되어 관광지가 되었다. 또한, 댐 건설 이후에도 목재 수송은 활발히 이루어졌으며, 연선 지역의 주요 교통수단으로서 역할을 하고 있었다.
그러나 1960년대 들어 석탄 산업의 쇠퇴와 값싼 수입 목재가 들어오면서 연선 지역 경제의 몰락으로 인구가 감소하게 되었다. 호로카나이정의 인구는 1965년 9,195명에서 1970년 7,283명으로 감소하였고, 시라카바역과 후키노다이역 주변에는 마을이 사라졌으며, 모터리제이션의 진전과 도로의 개량에 따라 신메이선의 수송량은 계속해서 감소하게 되었다.
적자83선에 포함되기도 하였고, 1979년에는 영업계수 2,785의 대적자를 기록하였다. 1980년 이 제정되었으나, 겨울철 대체 도로가 정비되지 않았다는 이유로 제2차 폐지대상 특정지방교통선에서 제외되었다.
국철분할민영화로 홋카이도여객철도(JR 홋카이도)로 이관된 후인 1995년 9월 4일 최종 폐선되었다.
국철분할민영화 직후 시점에는 후카가와 ~ 호로카나이 구간에는 5왕복, 호로카나이 ~ 슈마리나이 구간에는 4왕복(후카가와에서 직통), 슈마리나이 ~ 나요로 구간에는 3왕복의 열차가 운행되고 있었다.
폐선 이후에는 JR 홋카이도 버스에서 대체 버스를 운행하고 있다.
폐선 부지가 논밭이나 도로 용지로 전용된 일부 구간을 제외하면 터널이나 선로 흔적이 남아 있는 곳이 아직도 존재하고 있다.
다케우치 기요마로(竹内 巨麿, 1874년 5월 12일? ~ 1965년 1월 27일)는 일본의 종교인이다. 1900년에 황조황태신궁 아마쓰교(이하 아마쓰교)를 창립했다. 아마쓰교의 성전이자 고대 역사와 전승 중 하나인 《다케우치 문서》를 집필한 것으로도 알려져 있다. 본명은 이와지로(岩次郎)이며, 다른 이름으로 쓰네모토(経基)라고도 했다.
성장 과정과 아마쓰교 창립.
역사적 경력.
1874년, 니이카와현 니이카와군 신보무라(후의 도야마현 도야마시)에서 과부 스기마사 미쓰(杉政 みつ)의 사생아로 태어났다. 아버지는 자료에 따라 차이가 있는데, 1936년 4월호 《특고월보》(特高月報)에서는 출가 중이던 목수 모리야마 유키치로(森山 勇吉), 1937년 8월호에서는 성이 불분명한 목수 다케지로(竹次郎)로 기록되어 있다. 출생 직후 네이군 신메이촌(후의 도야마시) 오아자 시모노(大字 下野)의 소작농 다케우치 쇼조(竹内 庄蔵)의 양자가 되었다. 본명은 이와지로(岩次郎)였으며, 호적상 출생일은 5월 12일이다.
1891년 양부의 사망으로 집안을 상속받았으나, 1892년 7월에 홀로 상경했다. 석공이자 노동자 우두머리였던 다케하시 마쓰고로의 집에 하숙했다. 그는 도쿄시 간다구(후의 도쿄도 지요다구) 미토시로초의 다케하시 집에 보물이라 칭하는 짐을 맡겼는데, 이로 인해 6척(1.8m) 크기의 벽장이 가득 찼으며, 같은 구 미카와초의 화장장 일꾼 이와타 킨로쿠의 집 등에도 짐을 맡긴 것으로 보도되었다. 그 후 1893년경, 각기병을 앓게 된 것을 계기로 간다구 니시키초의 온타케교회에 입신했다. 같은 교단의 관장이었던 코우세쓰소의 조언에 따라 병 치료를 위해 구라마산으로 떠나, 5년간 육부로서 각지의 고분과 신사, 사찰 등을 돌아다녔다고 한다.
1898년 11월에 온타케교로 돌아와, 9월 22일에 이름을 이와지로에서 쓰네모토(経基)로 개명했다. 후지와라 아키라는 그가 다케우치 가문이 세이와 겐지의 혈통을 이어받았다고 생각했기 때문에, 그 조상인 미나모토노 쓰네모토의 이름을 따온 것이라고 논했다. 1899년, 온타케교의 수행자로서 들른 이바라키현 다가군 기타나카고무라(후의 기타이바라키시) 이소하라에서 기우제를 성공시켰고, 이에 감격한 현지 주민 마쓰자키 신파치가 도움을 자청하면서 이 지역에 거주하게 되었다. 《특고월보》에 따르면, 《다케우치 문서》의 집필도 그 해부터 이미 시작되었다고 한다. 1900년에는 같은 지역에서 온타케교 아마쓰교회를 열었다.
종교상 경력과 다케우치 가문의 근원.
아마쓰교에서는 황조황태신궁이 진무 천황 이전의 태고 천황이 제주를 맡았던 신사로 여겨진다. 태고의 천황은 세계의 지배자로서 아메소라우키후네라는 탈것을 타고 세계를 순행했으며, 모세와 석가, 공자, 예수, 마호메트와 같은 고대의 성현들도 이 신사에서 배웠다고 전해진다. 하지만 잇따른 천재지변으로 인해 태고 일본은 쇠퇴하였고, 이러한 일본의 영화는 잊혀지게 되었다. 기요마로의 양가인 다케우치 가문은 고겐 천황의 제4황자인 히코후쓰오시노마코토노신왕(彦太忍信親王)을 시조로 하는 가계이며, 다케우치노 스쿠네 대에 이르러 '다케우치'로 성을 바꾸었다. 부레쓰 천황 시대에는 아마쓰교의 분파에 불과한 불교가 그때까지의 전통을 압박하게 되었으나, 스쿠네의 손자인 헤구리 노 마도리(平群 真鳥)는 천황의 밀지를 받아 죽음을 위장하고 엣추국에 잠복함으로써, 문헌, 즉 《다케우치 문서》와 신보(神宝)를 불교 세력으로부터 은밀히 지켜내는 데 성공했다. 그 후 남조의 고다이고 천황, 조케이 천황을 보호하고자 했던 다케우치 가문은 아시카가씨와 잇코잇키, 마에다씨와 같은 당시 제 세력으로부터 계속해서 박해를 받았다. 이로 인해 다케우치 가문은 기요마로의 10여 대 전에 신대 이래의 명사였던 고소고타이진구의 신관직을 잃게 되었고, 다케우치 가문은 신보만을 이어받게 되었다고 한다.
다케우치 개인의 전기로는 나가미네 하산이 본인의 구술을 정리한 《메이지 기인 이마요시쓰네 구라마슈교 실력담》(明治奇人今義経鞍馬修業実歴譚)과, 같은 책을 바탕으로 기요마로의 장남인 다케우치 요시미야가 정리한 《자, 이야기를 해볼까》(デハ話ソウ)가 있다. 이들 서적에 따르면, 그는 백작 니와타 시게타네가 이세 신궁의 천궁에 칙사로 파견되었을 때, 제주인 후지나미 미쓰타다의 딸 나호코 사이에서 태어난 자식이었다. 그러나 나호코는 폭한의 습격을 받아 자결하였고, 기요마로는 종자인 시모니시 쿠자에몬과 함께 도망쳤다. 그 후 기요마로는 시모니시의 먼 친척인 다케우치 사부로에몬 가에 받아들여지게 되었고, 신변의 안전을 지키기 위해 기요마로는 다케우치 가가 이전에 맞이했던 양자인 이와지로와 바꿔치기되었다. 17세 때 양부가 사망하자, 그는 어머니의 원수를 갚고자 구라마산에서 수행하며 여러 나라를 돌아다녔다고 한다. 그는 이소하라에서 원수가 이미 죽었다는 것을 알고 삶의 의미를 잃어 자살을 시도했으나 신에 의해 만류되어, 그곳에서 아마쓰교를 일으키게 되었다. 물론 이러한 이야기는 호적상의 사실과 다케우치의 종교인으로서의 정당성에 맞추기 위한 허구이다.
교주 경력.
메이지, 다이쇼 시기 활동.
1902년, 그는 온타케교 본청으로부터 권대교정에 임명되었다. 1911년에는 온타케교의 구니노토코타치와 아마쓰교의 신을 모시는 신전을 건립했다. 1923년에는 신직의 자격을 얻어 이듬해인 1924년에는 미나미나카고무라(후의 기타이바라키시)의 무격사인 오도 신사, 스사 신사, 오쓰카 신사의 사장이 되었다. 이처럼 다케우치는 이소하라에서 온타케교의 교사로서 활동하면서도, 그에게 있어 이러한 자격은 "포교의 편의나 세상 사람들의 신용을 얻기 위한 수단"에 불과했으며, 자신이 가진 "보물"을 세상에 널리 알리고자 활동을 펼쳤다.
1922년에는 "니치렌 성인의 진필 5폭과 기타 3점"을 공개했으며, 1925년에는 조부로부터 물려받은 신보(神宝)의 수를 마찬가지로 물려받은 "신대계도"에 맞추기 위해서라는 명목으로, 후쿠시마현 다이라시(후의 이와키시)의 주물장이인 구도 겐키치에게 신보의 주조를 의뢰했다. 1925년에는 오나카토미 치카쓰나 및 온타케교 관장이라는 진구 야스히사라는 인물과 함께 신보를 공개했다. 당시 다케우치의 문헌 선전의 중심은 남조의 유물이었으나, 오나카토미가 1928년에 발표한 "신대의 신기자료 발견"에서는 "천하만국 지나국의 정법을 정하고 천하를 순찰하신다"는, 천황의 세계순찰설과 같은 기개 넘치는 세계관을 담은 "신대문자신체보의 권"이라는 문헌의 존재가 소개되어 있다. 이로부터 후지와라는 《다케우치 문서》의 본격적인 성립은 적어도 1924년까지 거슬러 올라갈 수 있는 사건이라고 말하고 있다.
또한 그 해에 다케우치는 미나미나카고무라의 주민들과 함께 궁내대신 앞으로 고다이고 천황 능이라는 전승이 있는 스사 신사의 무덤 조사 청원을 보냈으나, 완강히 무시당했다. 이듬해인 1926년에는 고향인 신메이 마을로 돌아가 이 지역의 히요시 신사야말로 황조황태신궁의 후예라고 주장하며, 마을 이장인 후지타 진사부로의 동행 하에 신주인 요시오 시게키요를 찾아가 신주직의 양도와 찬동을 구했다. 요시오는 찬동은 불가능하다고 하면서도 신주직의 이관에는 응했으나, 결국 이 또한 지역 주민들의 반대로 실현되지 않았다. 같은 해, 교회는 화강암으로 만든 대도리이의 봉납을 받았다.
중앙 진출과 교세 확대.
1927년, 마찬가지로 온타케교의 교사였던 다카바타케 야스지로를 설득하여 이소하라의 신보를 배관하게 했다. 다카바타케는 이러한 신보에 감동하여 발열로 1주일간 병상에 누워있을 정도였다고 한다. 다카바타케는 이후 《다케우치 문서》를 깊이 믿게 되어 다케우치의 심복으로서 활동하게 된다. 다카바타케는 문서의 봉안전을 도쿄에 세우고자 협력자를 찾아 다이니혼 추아이카이라는 단체를 주재하는 마에다 쓰네조와 접촉했다. 마에다는 각계의 명사들에게 실제로 신보를 보여주는 것이야말로 봉안전 설립에 효과적이라고 열변을 토했고, 7월부터 마에다를 중심으로 하는 로비 활동이 이루어지게 되었다.
1928년 3월 29일, 다케우치 일행은 공작 이치조 사네타카, 해군대장 아리마 요시키쓰 등을 이소하라로 불러들여 "신대문자신령보권"(神代文字神霊宝巻)이라는 문헌을 배관하게 했다. 이로부터 2개월 후인 5월에는 육군대장 혼고 후사타로가 같은 문헌을 배관하고 "일본에 문자의 기원이 있다는 것은 실로 얻기 어려운 문화의 발상지라 하지 않을 수 없다"며 감격했다고 한다. 혼고는 쇼와 천황비 고준 황후의 부친인 구니노미야 구니요시 왕의 궁무감독이었으며, 마에다 일행은 혼고의 배관이 구니노미야의 대리인 자격이라고 선전했다. 이 결과 이소하라에는 많은 명사들이 모이게 되었고, 그 해에는 사무소·기도소의 신축 기부를 받았다.
이러한 배관자 중 한 명이 사카이 가쓰도키였다. 사카이는 기독교계 신비주의자로 시오니즘과 일본의 신정복고를 동일시했다. 사카이는 성서와 기기신화를 물적 증거로 연결시키고자 여호수아가 12지파의 대표자에게 할당했다는 12개의 돌을 찾고 있었으며, 실업가 오쿠다 가메조를 통해 다카바타케 및 마에다와 접촉하여 그러한 돌의 소재를 물었다. 마에다는 돌이 분명히 이소하라에 있다고 단언하고, 1929년 3월 10일에 실제로 그 돌을 보여주었다. 여기서 "발견"된 돌은 모세가 천황에게 헌상한 "이면 십계"를 기록한 것으로, 다케우치에 따르면 그 후 모세는 이집트로 돌아가 유대인을 인도하고, 이후 로물루스를 자칭하며 로마 제국을 건국했다고 한다. 사카이는 이에 감격하여 이후 《다케우치 문서》를 바탕으로 세계사에서 일본의 중심성에 대해 논하게 된다.
어쨌든 아마쓰교의 교세는 점점 확대되어 이바라키, 후쿠시마, 도쿄 등을 중심으로 신자의 수는 1만 명을 넘을 정도가 되었고, 연간 참배자 수는 1500명에 달할 정도가 되었다. 1930년에는 이치조, 아리마를 비롯한 10여 명의 명사들에 의해 보물을 조사하는 연구기관 설립의 협의가 진행되었으며, 도쿄 봉안전의 건립에 있어 가가의 마에다 씨로부터 100만 엔의 기부가 검토되기에 이르렀다. 이유는 불분명하나 8월 10일, 그는 자신의 이름을 쓰네모토에서 기요마로로 개명했다. 또한 그 해 말, 많은 헌금을 꺼린 기요마로는 온타케교 본청과 "감정적으로 대립"하여 교단을 탈퇴했다.
제1차 아마쓰교 사건의 타격과 교세의 회복.
아마쓰교가 온타케교에서 탈퇴한 것도 영향을 미쳐, 같은 해 12월 5일 다케우치는 다카바타케·마에다와 함께 사기 혐의로 조사를 받는다. 입건까지는 이르지 않았으나, 교단은 국화 문장 유사 도형의 사용, 신보의 공중 공람 금지, 건물·기물의 일부 개수 폐기를 명령받았다. 이로 인해 아마쓰교는 "신도의 대부분이 흩어져 교세가 갑자기 쇠퇴하는" 큰 타격을 받는다.
교세를 만회하고자 다케우치는 시즈오카현 하마마쓰시에 거점을 둔 기업인 신기유성교와 제휴하여 1931년 8월에 "신기유성교 이소하라 지점"으로서 교단을 재흥시킨다. 이듬해 9월에는 독립하여 "합자회사 아마쓰교 대사회청"으로서 활동을 계속하나, 1933년 6월에는 거듭 황조황태신궁에의 대중 참배, 부적·신부의 반포 및 신보의 공중 공람이 금지된다. 이로 인해 신도 수는 수백 명 정도로까지 감소한다. 또한 8월에는 도리이의 철거가 명령되었다.
다케우치는 황국일보사의 경영자인 기무라 킨슈와 연계하여 1934년 5월 18일에 교단을 홍선하는 《대일본신황기》(大日本神皇記)를 간행하나, 같은 달 22일에는 출판 금지 처분을 받고 만다. 또한 다케우치는 오모토계의 신종교자인 야노 유타로와 함께 신보봉찬회를 설립하나, 이는 두 사람의 방향성 차이로 인해 9월 28일에 해체되고 만다. 그 해 4월 23일, 사카이는 히로시마현의 아시다케산이 피라미드임을 해명하고, 7월에는 다케우치가 "피라미드 신체석"과 "이야히라도노 유래"를 발견한다. 이듬해인 1935년 3월에는 다케우치가 모세의 묘를, 8월 7일에 아오모리현 산노헤군 헤라이 마을(후의 신고 마을)에서 예수의 묘를 발견했으며, 10월 10일에는 "예수의 유언서"를 공개했다.
이러한 가운데 국체명징성명(国体明徴声明)으로 대표되는 것처럼 일본의 국가주의는 점점 더 고조되어 갔으며, 이러한 시세에 편승하는 형태로 아마쓰교의 신도 수는 천수백 명 정도까지 회복되었다. 예를 들어 이 시기인 1935년 6월 27일에는 육군 중좌 야스에 노리히로가 마사키 진자부로의 집을 방문하여 이소하라에 가도록 권유했고, 마사키는 실제로 10월 6일에 신보를 배관했다. 또한 이 해에는 도야마 미쓰루도 이소하라를 방문했다.
제2차 아마쓰교 사건과 그 이후.
이 시기에 관헌이 신흥종교에 보이는 태도도 엄격해져 1935년에는 제2차 오모토 사건과 덴리교의 검거 등이 이루어졌다. 1936년 2월 13일에는 다케우치와 그의 신도인 요시다 가네키치가 이세신궁에 대한 불경의 혐의로 체포되었다. 이에 이어 아마쓰교 간부 및 동반 지식인 14명이 잇달아 검거되었으나, 1937년 12월 11일에는 다케우치만이 불경죄로 기소되고 그 외에는 기소유예 처분이 되었다.
제2차 아마쓰교 사건에서 다케우치는 자신의 주도하에 "신보"를 위조하고 이를 아마쓰교의 선전을 위해 사용했다는 이유로 신궁불경 및 신사에 대한 공연불경 및 문서위조행사사기의 혐의로 기소되었으나, 다케우치는 이에 대해 우자와 후사아키 및 신대문화연구소장인 다타이 시로지를 변호인으로 내세워 철저히 항전했다. 미토 지방재판소 및 항소원의 판결은 모두 유죄였으나, 전황의 악화에 따라 정부에 재판 계속의 여유가 없어진 1944년 12월 1일, 최고재판소는 "이 사건은 재판소의 권한을 넘어선 종교상의 문제이다"라며 다케우치에게 무죄 판결을 내렸다. 나가오카는 일본이 국가총력전을 수행하고 있던 이 시대에 "역사와 신화, 합리와 비합리의 경계"가 흐려지고 있었다는 점도 지적하고 있다.
종전 후인 1946년, 무죄가 된 다케우치는 "다이이치교"(大日教)라는 이름으로 종교법인을 설립하여 아마쓰교를 재시동시켰다. 그러나 연합국 최고사령부에 의해 같은 단체는 단체 등 규정령 제2조 제3호(일본국이 다른 아시아인, 인도네시아인 또는 말레이인의 지도자임을 참칭하는 단체)에 저촉된다고 판단되었다. GHQ에 의한 수사가 시작되었음을 감지하자 다케우치는 1949년 9월 14일, 같은 단체를 "아마쓰교"(天津巨)로 개칭하고 교규, 교의의 일부를 변경했다. 그러나 "동교의 본질적 성격으로 보아 그 명칭, 교규, 교의 등의 변경은 단지 그 표면을 감추기 위한 것이어서 동교의 본질적 성격의 변경으로는 인정되지 않는다"는 이유로 1950년 1월 16일에 해산을 명령받았다. 하타 이쿠히코는 "전전, 전후 두 차례에 걸쳐 시대의 권력에 박해받은 것은 아마쓰교 외에는 없다"고 논한다. 그럼에도 불구하고 다케우치는 1952년에 다시 황조황태신궁 아마쓰교를 설립하여 종교 활동을 재개했다. 1965년 1월 27일에 사망했다.
다케우치 교마로의 사생활에 관한 사료는 극히 제한되어 있다. 아마쓰교 사건 당시의 신문 보도에 따르면, 교마로에게는 요시미야, 마사코, 요리히로, 데루무네, 요시쿠니, 나오에의 4남 2녀가 있었다는 것은 알려져 있으나, 언제 결혼했는지와 같은 정보도 명확하지 않다.
요시미야는 저서 《자, 이야기를 해볼까》의 판권지에 따르면, 1915년에 이소하라에서 태어나 1937년에 일본대학을 졸업한 후 일본 육군에 입대하여 북만주의 하이라얼에 배속되었다가 대련특무기관에 소속되었다고 한다. 같은 기관장은 1938년부터 야스에 센코가 맡았는데, 이 인물은 앞서 언급한 대로 다케우치 문서의 신봉자였다. 야스에의 아들인 히로오의 말에 따르면, 요시미야의 대련특무기관 배속 또한 "야스에 대좌의 배려였다고 한다". 당시 야스에는 대련특무기관에서 유대인 유화정책에 종사하고 있었다. 그 후 요시미야는 현지에서 무역상이 되어 1946년에 귀환하여 교마로의 종교 활동에 협력하려 했으나, "GHQ의 추방 처분으로 인해 할 수 없게 되어 여러 사업을 하게 되었다". 1964년부터 아버지를 이어 아마쓰교의 관장이 되었다. 1999년에는 그의 장남인 야스히로가 관장직을 이었다.
나가오카 다카시는 아마쓰교에는 교단을 방문한 외부 연구자가 보물의 배관을 요구하고, 다케우치가 이에 응하여 신보를 "발견"하는 구도가 있다고 본다. 나가오카는 "자료군의 정당성을 담보하는 참조처로서의 보유자라는 기능"을 가진 그를 "탈주체화하는 주체"라고 칭하고, 이것이야말로 지도자의 카리스마에 의존하는 오모토와 "명확한 중심을 가지지 않고 다초점적으로 전개되어 간 사상운동으로서의 근대 다케우치 문헌이라는 사건"의 분기점이라고 논하고 있다.
한편 후지와라는 이러한 관점에 의문을 제기하고 있으며, 아마쓰교의 기개 넘치는 망상은 다케우치 자신의 발안이며, 또한 다케우치가 사카이를 위해 쓴 "모세의 유언과 계도"에 자신의 세계통일의 정당성을 주장하는 문구를 덧붙이고 있는 것 등으로 보아, 그는 충분히 능동적인 주체로서 움직이고 있었다고 말한다. 연합군 최고사령부 민간정보교육국 종교문화자원과장이며 다케우치를 조사했던 윌리엄 번스는 1950년의 메모에서 그의 성격에 대해 "자유분방하고 다소 정신분열증적이며 과대망상이 있는 인물"이라고 기록하고 있다.
가마우지 낚시는 어부들이 길들인 가마우지를 이용해 강에서 물고기를 잡는 전통적인 어로 방식이다. 역사적으로 가마우지 낚시는 중국과 일본을 비롯해 그리스, 북마케도니아, 그리고 잠시 동안 잉글랜드와 프랑스에서도 행해졌다. "오리 낚시"라고도 불리는 이 방식은 636년에 완성된 중국 수나라의 정사인 《수서》에서 고대 왜인들이 사용했던 방법으로 기록되어 있다. 한때 성공적인 산업이었던 가마우지 낚시는 오늘날에는 주로 관광 산업을 위해 이용되고 있다. 이 장인적 어로 방식은 현재 중국 남서부 지역에서만 사용되고 있으며, 그마저도 현대적인 방식들과의 경쟁에 밀려 위협받고 있다.
가마우지를 통제하기 위해 어부들은 새의 목 아래쪽에 느슨한 올가미를 맨다. 이 올가미는 작은 물고기를 삼키는 것은 막지 않지만, 큰 물고기가 목구멍으로 넘어가는 것을 막아 일시적으로 머금고 있게 한다. 가마우지가 물고기를 잡아 삼켜 목에 걸리면, 어부는 새를 배로 데려와 물고기를 토해내게 한다.
사용되는 가마우지의 종류는 지역에 따라 다르다. 중국의 어부들은 주로 민물가마우지(학명: Phalacrocorax carbo)를 사용하는 반면, 일본에서는 가마우지(학명: Phalacrocorax capillatus)를, 페루에서는 신열대가마우지(학명: Nannopterum brasilianum)를 사용한다. 가마우지의 친척인 뱀목가마우지(학명: Anhinga속에 속하는 조류)도 때때로 이 어로 방식에 사용된다.
중국 광시 좡족 자치구의 구이린에서는 얕은 리장강에서 이루어지는 가마우지 낚시로 유명하다. 중국 남부의 다른 지역에서는 바이족이 9세기부터 얼하이호 연안에서 가마우지 낚시를 해왔다. 본래 생계유지를 위해 행해졌던 가마우지 낚시는 현재 주로 관광객을 대상으로 실연되고 있다.
일본의 가마우지 낚시는 일본어로 '우카이'(鵜飼)라고 한다. 원래는 은어를 잡기 위한 주요 어로 방식 중 하나였다. 그러나 조류를 사용하고 숙련된 기술이 필요한 독특한 방식이었기에, 헤이안 시대부터 일본의 귀족 계급과 무장들의 오락거리로 이용되었다.
오다 노부나가는 일본에서 처음으로 접대용으로 가마우지 낚시를 선보였다. 1568년, 오다 노부나가는 다케다 신겐의 사자를 맞이하면서 새 배를 만들어 사자를 초대해 가마우지 낚시를 보여주었다. 게다가 그는 직접 은어를 골라 나중에 선물로 보내기도 했다. 도쿠가와 이에야스는 오사카 여름 전투(1615년) 이후 기후를 방문해 가마우지 낚시를 구경하고 은어를 먹었다. 이를 계기로 쇼군에게 은어 초밥을 진상하게 되었고, 가마우지 낚시 명인들은 강을 자유롭게 이동할 수 있는 허가를 받게 되었다.
현재 일본의 13개 도시에서 가마우지 낚시가 이루어지고 있다. 가장 유명한 곳은 기후현의 기후시로, 나가라강에서 1,300년 동안 중단 없이 이어져 온 가마우지 낚시로 유명하다. 세키시에서도 나가라강에서 가마우지 낚시가 이루어지는데, 이는 '오제 우카이'(小瀬鵜飼)라고 불린다. 기후와 세키의 가마우지 낚시 명인들만이 천황에게 고용되어 궁내청의 어부로 불린다.
페루의 티티카카호에서는 우루족이 가마우지를 이용해 물고기를 잡는다. 페루에서는 일본보다 100년 이른 5세기에 이미 가마우지 낚시가 행해졌다는 주장이 있다.
가마우지 낚시는 그리스와 북마케도니아의 오랜 전통으로, 특히 두 나라의 국경에 위치한 도이란호에서 이루어졌으며, 현재도 일부 전통 어부들에 의해 계승되고 있다. 서유럽에서는 16세기부터 17세기까지 주로 잉글랜드와 프랑스에서 가마우지 낚시가 행해졌다. 19세기에 프랜시스 헨리 살빈은 시연회를 열고 자신의 새들을 수산업 박람회에 출품함으로써 영국에 이 관습을 다시 도입했다. 영국 가마우지 낚시의 이 "제2기"는 1890년경까지 지속되었다.
쩐민띠엣(, 1922년 12월 28일 ~ 1986년 4월 18일)은 베트남의 법조인이다. 베트남 공화국(남베트남)의 내무부 장관, 대법원장을 역임했다.
내무부 장관.
쩐민띠엣은 남베트남의 응오딘지엠 대통령 재임 기간(1954년 ~ 1963년) 동안에 내각에서 내무부 장관을 역임했다. 응오딘디엠 대통령은 1960년에 "총참모부, 국방부, 내무부" 및 기타 관리들을 정기적으로 한자리에 모으기 위해 국가안전보장회의를 설립했다.
내무부는 영토 관리와 관련하여 재정 및 공급 문제에 대한 감독권을 행사했다. 내무부의 책임은 경찰 업무 및 반란 대응과 관련된 문제부터 농촌 주민의 시민 행정에 이르기까지 다양했다. 내무부는 토지 개혁 프로그램에 간접적으로 영향을 미쳤다. 응오딘지엠 치하에서 남베트남 시골 전역의 성청장 직책에 육군 장교가 유입되면서 의도치 않게 민간 행정이 약화되었다.
남베트남 국회는 1968년에 수도인 사이공(현재의 호찌민시)에서 회의를 열고 새로 채택된 헌법에 따라 쩐민띠엣과 그 외의 법조인 8명을 새로운 대법관으로 선출했다. 대법관은 "변호사, 검사, 재판장"에게만 자격이 주어졌다. 선출된 사람 가운데 100표 이상의 국회의 신임 투표를 받은 사람은 쩐민띠엣을 포함한 3명뿐이었다. 쩐민띠엣은 1967년부터 1968년 사이에 국회의원들로부터 응우옌반티에우 당시 대통령과 그의 행정부에 대해 공개적으로 비판적이었다는 지적을 받았음에도 불구하고 정직하고 소신을 굽히지 않는 독립적인 인물로 명성을 얻었다. 남베트남 국회가 대법원을 설립한 이후에 새로 선출된 9명의 의원은 쩐민띠엣을 초대 남베트남 대법원장으로 선출했다.
1967년에 개정된 베트남 공화국 헌법에는 대법원에 대한 조항이 포함되어 있었다. 이 법원은 "입법의 합헌성을 전달할 권한을 가진 최고 항소법원"으로 묘사되었다. 또한 법원은 "정당을 불법화할 권한이 있는 대통령 선거의 최종 판사"로도 활동할 예정이었다. 남베트남 의회는 심사 과정을 거쳐 대법원 구성원을 선출했다. 1967년 헌법에 따라 대법원은 합법적으로 입법부와 행정부의 동등한 지위를 갖게 되었지만 대통령은 강력한 권한을 유지했다. "행정부의 지배 원칙"은 남베트남의 정치에서 강력한 편이었고 대통령의 권력에 따라 지배되었다.
쩐응옥쩌우 사건.
쩐민띠엣 판사는 1970년에 남베트남에서 논란이 된 쩐응옥쩌우 사건에 대한 대법원 판결에 앞장섰다. 응우옌반티에우 대통령(재임 기간: 1967년 ~ 1975년)은 쩐응옥쩌우가 국회 대리인으로서 입법 면책 특권을 받았음에도 불구하고 법정에서 기소한 다음에 감옥에 보내기로 결심했다. 응우옌반티에우 대통령은 입법부에 강력한 정치적 압력을 가했고 의원들에게 위협을 가했다. 그 결과 쩐응옥쩌우는 남베트남 사법부에 체포되어 군사법원에서 재판을 받았다. 그러나 대법원은 쩐응옥쩌우의 징역형을 무효화했다. 한 평론가는 이 사건이 "군 사법부에 대한 시민의 우월성을 확립했으며 나아가 입법 및 사법 구조의 독립을 선언했다. 대법원은 형이 불법이라고 판결했지만... 그의 석방을 명령하지 않았다."고 평가한다.
그 외의 판결.
남베트남 대법원은 1970년에 무엇보다도 응우옌반티에우 행정부가 경제 정책의 일환으로 공포한 현행 "긴축세"가 위헌이라고 선언했다. 이 법적 판결로 인해 정부는 대체적인 인플레이션 방지 조치로 "평준화 세금" 도입을 시도해야 했다. 또 다른 사건에서 대법원은 "특별 군사 현장 재판소는 무엇보다도 위헌"이라고 판결했다.
재교육 수용소.
1975년에 일어난 사이공 함락과 베트남 공산당의 통치가 시작된 이후에 쩐민띠엣은 재교육 수용소에 신고해야 했다. 그 뒤로 롱타인현 재교육 수용소로 이송되었는데 이 곳에서 멸망한 남베트남 정부에서 "수백 명의 고위 판사, 내각 구성원, 상원의원, 하원의원, 지방 총독, 구청장, 다양한 행정 및 기술 부서장, 정당 지도자"가 있었다. 그들은 베트남 공산당의 마르크스-레닌주의에 따른 새로운 지시를 받았다. 쩐민띠엣은 몇 년 뒤 투득시 감옥으로 옮겨졌다가 나중에 석방되었다.
자유, 망명.
공산주의 체제의 수감에서 풀려난 쩐민띠엣은 결국 프랑스로 떠날 수 있게 되었다. 쩐민띠엣은 처음에 프랑스에 정착했지만 그와 그의 가족은 나중에 미국으로 이주하게 된다. 쩐민띠엣은 캘리포니아주 몬테레이파크에 거주하다가 1986년 4월 18일에 사망했다. 그의 사회적 정체성에는 베트남 남부 출신의 가톨릭 신자가 포함되었다.
도호 신사()는 일본 지바현 나리타시 도호에 있는 신사이다.
원래는 일본에서 민간 항공의 선구자였던 이토 오토지로가 장남인 신타로와 일본에서 "천재 비행사"로 불린 야마가타 호타로를 비롯한 여러 항공 여명기의 순직자를 모신다는 목적으로 1937년 지바군 쓰다누마정(현 나라시노시) 시기누마의 이토 비행기연구소 공장 부지에 건립한 신사로 당시 명칭은 "항공신사"였다. 신체는 항공 사고 피해자 8명의 이름을 먹으로 쓴 목찰이다.
일본의 항복으로 항공업에서 쫓겨난 이토는 회사 직원과 함께 전후개척으로 농지 개발이 이루어지던 도야마촌(현 나리타시) 도호지구에 정착해 농장을 경영한다. 정착한지 얼마 되지 않아 마을 내 논의 끝에 신사를 세우기로 하고 1953년 11월 23일에 항공신사가 도호 지구로 이전되었다. 이 때 가나가와현의 니노미야신사에서 노동의 신으로 여겨지는 니노미야 손토쿠의 제신을 새로 받아 이후 도호 신사의 제신으로 두고 있다.
이후 항공신사가 도호 신사로 이름을 바꾸고 개척마을의 산토신 신사로 도호 주민들의 신앙 중심지로 이어졌으나 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제 공항)의 건설을 이유로 2001년 9월 이토 오토지로 가족의 요청으로 산부군 시바야마정의 항공과학박물관 야외 전시장에 "항공신사"라는 이름으로 다시 옮겨졌다.
항공신사의 부적은 항공과학박물관 내 박물관 숍에서 판매하고 있다.
도호 신사는 나리타 국제공항 B활주로 남단 34R 부근에 있다. 도호 지구는 현재까지도 나리타 공항 문제의 공항 반대 운동이 활발한 곳으로 신사 부지 역시 B활주로 건설 예정지였던 곳 위에 있지만 뒤에 이어질 분쟁도 있어 미매수지를 피해 B활주로를 신사 북쪽으로 연장했다. 현재 남아 있는 건축물은 비교적 새 것인 석조 도리이 1기와 등롱 2기가 있고 경내에는 1.5 m2 크기의 작은 목조 사당만 있을 뿐 내부에 신주는 없다.
신사 부지는 활주로와 유도로 등 공항 부지에 둘러싸여 있다. 신사로 가는 길은 인근 시도에서 갈라져 차량 한 대가 지나갈 수 있는 폭의 한 길로 이어진다. 신사로 이어지는 길과 경내 주변에는 상아색으로 칠해진 높은 철제 팬스가 이중으로 둘러싸여 있으며 팬스 위쪽에는 철조망과 함께 수 m에서 수십 m 간격으로 사람 감지 센서가 달려 있다. 담장 안에는 감시초소도 설치되어 있어 상시 경비원이 경내를 감시한다. 담장에는 군데군데 그물망 모양으로 되어 있는 곳도 있어 공항 부지 쪽에서 경내를 감시하기 쉽도록 설계되어 있다. 또한 신사 부지를 둘러싸고 공항 내 도로가 깔려 있으며, 정기적으로 나리타 국제공항주식회사(NAA)의 위탁을 받은 경비회사 차량이 순찰을 돈다.
경내 사당 옆에는 데미즈야도 있고 돌로 만든 수반도 있지만 안에 물이 없어 씻을 수는 없다.
신사를 둘러싼 분쟁.
경내 부지는 건립 당시부터 사실상 마을 주민의 공유지로 여겨졌으나 2001년 등록된 소유자로부터 신도쿄국제공항공단(나리타 국제공항주식회사의 전신)으로 소유권 등기이전이 이루어진 후 공항공사가 항공기 비행에 방해가 되는 경내 나무를 벌목했다. 벌목 당일 공항공사 및 공항경찰 기동대와 산리즈카 시바야마 연합공항반대동맹(기타하라파) 사이 충돌이 발생하여 반대동맹 측 체포자가 발생했다.
이에 반발한 반대동맹이 공항공단을 고소했고, 이 재판에서 일본의 신좌파 세력 단체 관계자가 적극적으로 지원하며 "투쟁의 상징"으로 삼은 것도 크게 알려졌지만 2003년 토지 등기 명의 회복을 내용으로 한 화해가 이루어졌다.
나리타 공항 문제와 산리즈카 투쟁을 상징하는 시설이라 2014년 개봉한 다큐멘터리 영화 《산리즈카에 살다》의 영화 포스터 등에서 도호 신사 상공을 통과하는 일본항공 여객기의 사진이 쓰였다.
일본의 유령()은 일본의 문화에서 죽은 사람에 대한 인식 가운데 하나이다. 일반적으로 다른 문화에서 받아들여지는 유령의 개념과는 조금 다른 일본만의 독특한 인식이 있다. 일본에는 사람이 죽으면 성불한다는 관념이 있어 이렇게 죽은 사람이 생전의 모습으로 나타나는 경우도 유령이라 표현하고, 한국의 귀신과 같이 죽은 사람의 영혼이 나타났다고 여겨지는 경우도 유령이라 부른다. 이 외에도 요괴에 가까운 존재들도 유령으로 취급되기도 한다.
일본의 문화 속에서 유령은 무엇인가 요구하거나 알리기 위해 나타난다고 믿어지고 있다. 때로는 그것이 원한이나 복수와 같은 극단적인 것일 수도 있다. 싸움에서 전사한 경우에는 유령이 되지 않는다는 속설도 있지만 많은 설화나 예술에서 최후의 처참한 모습을 한 무사는 자주 등장하는 소재이다. 예를 들어 《헤이케모노가타리》에 등장하는 무사의 유령이 있다.
일본의 유령은 이 생에서 못다한 일에 대한 미련이나 집착이 남아 그것을 대신하여 주기를 청하며 이승에 대한 여한이 해소되면 소멸하는 것으로 묘사된다. 이는 삶과 죽음에 대한 불교의 관점이 일본 문화 속에서 독특한 관념을 형성한 것으로 일본에서는 유령이 여한없이 소멸하는 것을 "성불하였다"고 표현한다.
섬나라인 일본에서는 바다와 관련된 설화도 많아 유령선을 소재로 한 이야기도 있다.
20세기에 들어 심령주의의 영향으로 죽은 사람이 아닌 각종 자연과 인격화 된 영적 존재가 유령의 개념 안에 포섭되었다. 예를 들어 수호령이나 보호령, 부유령, 자연령, 동물령과 같은 표현들이 등장하게 된다.
에도 시대에 들어 각종 괴담이 크게 유행하면서 유령에 대한 전설도 유행하였다. 《우게쓰 이야기》, 《보단도로》(牡丹灯籠), 《요쓰야 괴담》 등이 유명하다. 이러한 괴담의 유행과 더불어 우키요에와 각종 연극 등에서 유령은 자주 다루어지는 소재가 되었다.
에도 시대에 형성된 유령에 대한 통념은 오늘날까지 이어져 현재의 일본 대중 문화 속에서도 흔한 소재로 사용된다. 이러한 유령에 대한 이미지는 일본의 문화와 함께 다른 나라로도 전파되었다. 대만민국의 대중 문화 속에 표현되는 유령의 경우에도 일본의 유령에서 기원한 이미지가 드물지 않게 보인다.
도널드 트럼프 2기 행정부는 제47대 미국 대통령 도널드 트럼프가 이끄는 행정부이다. 2024년 미국 대통령 선거에서 트럼프 공화당 후보가 승리, 2025년 1월 20일 정식 출범하였다.
출범 전.
정권 인수위원회.
대통령직 인수위원회 명예위원장은 도널드 트럼프의 장남 도널드 트럼프 주니어가 맡았다. 인수위원회 공동위원장은 다음과 같다.
주미 대사관.
조현동 주미대사 대사는 도널드 트럼프 1기 행정부에서 국무장관을 역임하였던 마이크 폼페이오 등 여러 트럼프 측근들과 회동하였다.
2024년 11월 6일, 조 대사는 트럼프의 측근과 외교·안보 라인 핵심 인사들과 접촉하기 위해 트럼프 당선이 확정되자마자 대사관 참사관급 직원들과 함께 트럼프의 자택이자 인수팀 거점인 '마러라고'가 있는 플로리다주를 방문하였다.
2024년 11월 6일, 윤석열 대통령은 소셜 네트워크 X에 트럼프 당선자에 대한 당선 축하 메시지를 보냈다.
다음 날, 윤 대통령은 트럼프 당선자와 약 12분 동안 통화를 가졌다. 《연합뉴스》는 윤 대통령이 10번째 순서로 통화한 국가 정상이었던 것으로 보인다고 보도하였다. 통화에서 윤 대통령은 "앞으로도 리더십으로 위대한 미국을 끌어가길 기원한다"며 "한미동맹이 안보와 경제, 모든 영역을 아우르는 긴밀한 파트너십을 이어가자"고 말하였고, 트럼프 당선자는 "한국 국민들에게도 각별한 안부를 전한다"라며 "한미 간 좋은 협력 관계를 이어가기를 기대하고 있다"고 화답한 것으로 알려졌다.
2024년 9월 조태열 외교부 장관은 트럼프 2기 행정부에서 유력한 국무장관 후보로 거론되었던 로버트 C. 오브라이언 전 국가안보보좌관을 접견하였다.
2024년 11월 30일, 트럼프 당선인은 “내년 1월 20일 취임 때 첫 행정명령 중 하나로 멕시코와 캐나다에서 미국으로 들어오는 모든 제품에 25%의 관세를 부과하는 문서에 서명할 것”이라고 밝히며 “중국에서 수입되는 모든 제품에 추가로 10%의 관세를 부과하겠다”고 하였다. 4일 후, 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리는 미국으로 날아가 트럼프 당선인을 직접 만났다.
도널드 트럼프 1기 행정부 시절 트럼프는 지속적으로 G7 확대 또는 G7 외 다른 협의체의 필요성을 제시하였다. 2020년 5월, 트럼프는 기존의 G7 외에 대한민국과 오스트레일리아, 러시아, 인도를 추가하여 11개국 정상이 참여하는 회의를 개최하고 싶다는 의사를 피력한 적이 있다. 하지만 일본 등 주요 국가들이 이 구상에 반대 의사를 표하고 트럼프 1기 행정부가 막을 내리게 되며 확대 논의는 잠시 보류되었다.
실제로 일본 정부의 고위 관료가 당시 미국 정부에 한국의 참가를 반대하며 현재의 틀을 유지해야 한다는 뜻을 전달한 것으로 알려졌다. 일본은 특히 당시 문재인 정권이 남북 화해를 우선시하며 친중국 성향을 보인다고 문제 삼으며, 북한이나 중국을 대하는 한국의 자세가 G7과는 다르다고 우려를 표하였다. 또한 영국과 캐나다 또한 러시아의 참여에 반대 의사를 밝혔다.
윤석열 정부에서 초대 외교부장관을 지낸 박진은 2024년 미국 대선에서 트럼프가 승리하자 한국국제교류재단(KF)과 미국의 전략국제문제연구소(CSIS)가 주최한 ‘한미전략포럼’에 참석하여 G7 확대의 필요성을 역설하였다.
박 전 장관이 제시한 주요 근거는 다음과 같다.
기타오가사촌()은 시즈오카현의 서부, 오가사군에 속해있던 촌이다. 현재 가케가와시 중심부의 서북부 일대와 하라노강 중류지역 및 다다키강 상류지역을 합친 U자형으로 구성된 촌이다.
당시 국도 제1호선이 촌의 남쪽 끝을 가로지르고 있다.
히가시산리즈카()는 일본 지바현 나리타시에 있는 오아자이다. 우편번호는 282-0012 (나리타 국제공항 내), 286-0112 (그 외 지역)이다.
나리타시 동남부에 있으며 도야마 지구에 속한다. 주변의 산리즈카, 오사토, 이와야마(산부군 시바야마정)와 인접해 있다.
덴나미와 마찬가지로 거의 모든 지역이 나리타 국제공항(구 신도쿄 국제공항) 부지에 속해있으며 대부분 A활주로의 활주로 끝단(활주로 번호 34L)와 유도선 등의 시설이 있다.
히가시산리즈카를 포함한 지바현 북부는 《속일본기》에 기록된 “율령국정 목지 방우마"(令諸国定 牧地 放牛馬, 율령국에서 소와 말을 사육하기 위한 목지로 지정됨)로서 700년(몬무 4년)부터 쭉 말의 목용지로 알려졌으며, 겐페이 합전 때 동국의 겐지에게 군마를 공급했다. 에도 시대 때는 코가네 5목과 사쿠라 7목이 설치되어 군마 사육생산이 이루어졌다.
20세기에 들어 식산흥업을 추진한 메이지 정부는 사쿠라 7목 중 하나였던 톳코목에 근대 목축의 상징인 양모 자급을 위한 목양장을 설치했다. 이 목양장이 이후 궁내청 시모후사 어료목장(이하 어료목장)이 된다.
히가시산리즈카는 1946년 이전까지는 궁내청 시모후사 어료목장 부지의 일부였으며, 1946년경부터 시작된 전후개척에서 어료목장 부지 중 일부가 농지로 개방되었고, 이런 현유림의 일부였던 토지가 매각되며 개척지를 중심으로 한 지역이 만들어졌다. 이 때 당시 이주한 당시 정착민들은 신궁민(新窮民)이라고도 불렸는데, 패전으로 인해 식민지에서 쫓겨난 히키아게샤, 오키나와 전투로 황폐해진 이후에 미국의 통치에 놓여 귀향할 수 없게 된 오키나와현 출신자, 장남이 아니라 가독을 잇지 못한 농가의 차남 이하 아들들 등으로 구성되어 있었다. 불하 가격은 단당 80엔(쇼트피스 2통 상당) 정도였다.
1954년 고마이노의 일부에서 오아자가 따로 신설되며 히가시산리즈카가 정식으로 수립되었다. 그 아래 소자로 고모치사와, 사쿠라다이, 미야노다이, 나카노다이, 이와노타이, 오쿠노타이, 요시노다이, 모리노다이가 신설되었다.
1963년 시내에 전후 최초로 골프장이 건설되었다.
1966년 나리타 국제공항의 건설이 결정되면서 거의 모든 지역이 공항 부지로 편입되었고, 주민들 중 상당수가 조건부 찬성파로 결정해 최종적으로 이전에 동의했다. 하지만 공항 반대 운동을 펼치던 일본 산묘법사대승가의 지원 및 운동으로 1969년 "산리즈카 평화의 탑"도 이곳에 건설되었다. 당시 탑은 비행기가 이착륙할 때 장애물올 쓰이기 위해 크게 건설되었으며 탑에 설치된 스피커에서는 24시간 내내 승려의 독경과 북소리가 울려 크게 방해를 했다. 하지만 공항 건설 이후 1972년 11월 15일 이전에 합의하며 현재의 항공박물관 부지로 이전을 완료하였다.
가구 수와 인구.
2017년 10월 31일 기준 히가시산리즈카의 가구 수와 인구는 다음과 같다.
히가시산리즈카 지역은 학군이 소학교의 경우 나리타시립 산리즈카 소학교에, 중학교의 경우 나리타시립 도야마 중학교에 학군에 속해 학교를 다니게 된다.
지바현도 제62호선 나리타마쓰오선이 오사토, 이와야마 방면에서 히가시산리즈카로 이어진다.
하라다촌()은 시즈오카현의 서부, 사야군・오가사군에 속해있던 촌이다. 현재 가케가와시 중심부의 서북부 일대와 하라노강 중류지역 및 다다키강 상류지역을 합친 U자형으로 구성된 촌이다.
현재 덴류하마나코 철도 덴류하마나코선에 하라다역이 존재하지만, 구 하라야촌 지역에 위치하고 있다.
시마나미 해도 사이클링 로드(, )는 일본 히로시마현 오노미치시와 에히메현 이마바리시를 잇는 장거리 자전거 길로서, 니시세토 자동차도와 평행하게 달린다. 내셔널 사이클링 루트로 지정되어 있다.
히로시마현도 466호선 무카이시마 인노시마 세토다 자전거도선과 에히메현도 325호선 이마바리 오미시마 자전거도선을 합친 거대한 자전거 도로로서, 약칭인 시마나미 해도()로 많이 부르고 있다. 과거에는 세토 내해 횡단 자전거도()라고 부르기도 하였다.
일본 최초로 해협을 횡단하는 자전거 도로이자 《론리 플래닛》과 《미쉐린 가이드》에 모두 게재된 도로이다. 흔히 사이클리스트의 성지로 칭하며, 2014년 CNN이 뽑은 세계 7대 사이클링 루트에 선정되기도 하였다.
두 현에 걸친 광역적인 산·관·민의 제휴를 통한 사업으로, 자전거 여행 진흥을 통해 지방과의 상생을 이루어낸 성공적인 사례로 평가받고 있다.
제2차 세계 대전이 끝난 이후 해양 사고가 빈번하게 발생하자 이를 계기로 혼슈와 시코쿠를 잇는 다리를 건설하자는 운동이 활발해졌으며, 특히 루트 선정과 관련하여 건설 협의회가 결성되는 등 인근 지역에서 적극적으로 참여하였다.
연락교 건설이 결정되기 이전인 1968년 혼슈(오노미치시)와 무카이시마를 잇는 오노미치 대교가 개통되었다. 다만 당시의 설계 기준에 따랐기 때문에 폭이 2차선 7.5 m, 도보 폭 1.2 m로 굉장히 좁은 편으로, 안전 상의 이유로 자전거를 이용한 통행은 권장하지 않고 있다.
1969년에는 혼슈 시코쿠 연락교의 루트가 동쪽의 고베 나루토 루트(고베 아와지 나루토 자동차도), 중앙의 고지마 사카데 루트(세토주오 자동차도), 서쪽의 오노미치 이마바리 루트(니시세토 자동차도)로 결정되었으며 1973년에는 공사 계획 인가를 받았다. 다른 두 곳은 철도교 범용으로 건설될 예정이었으나 오노미치 이마바리 루트는 도로 단독으로 설계되어 공사비가 제일 낮았으며, 혼슈-무카이시마-인노시마(구 인노시마시)-이쿠치지마(구 세토다정)-오미시마(구 오미시마정·가미우라정)-하카타지마(구 하카타정)-오시마(구 요시우미정·미야쿠보정)-시코쿠(이마바리시)를 이으며 많은 섬을 통과하였기 때문에 지역 사회에서 생활용 도로로서의 기대도 많이 받았기 때문에 세 루트 중 유일하게 자동차 도로 이외에 보행자 전용 도로도 같이 포함되었다. 다만 신오노미치 대교는 기존의 오노미치 대교와 평행하게 건설되었기 때문에 자동차 전용으로 지어졌다.
한편 1960년대 모터리제이션을 맞아 일본 전역에서 교통사고가 급증하자, 이에 대한 대책으로서 1973년부터 전국적인 자전거 길 정비 사업이 개시되었다. 이 시기 섬 내의 일반도로였던 히로시마현도 466호선 무카이시마 인노시마 세토다 자전거도선은 1980년, 에히메현도 325호선 이마바리 오미시마 자전거도선은 1989년 각각 자전거 노선 인증을 받았다.
오노미치 이마바리 루트 개통 직전 열렸던 주변 20개 시정촌에서 니시세토도주변지역진흥협의회()가 결성되었고, 이 노선의 애칭을 세토우치 시마나미 해도()로 결정하였다. 이후 협의회의 이름도 세토우치시마나미해도주변지역진흥협의회()로 변경하여 현재까지 이어지고 있다.
1999년 모든 다리가 개통됨에 따라 히로시마현과 에히메현이 연결되었으며, 공식적으로는 시마나미 해도도 이 때 전부 개통되었다.
개통 당시 이마바리시에는 시립 사이클링 협회가 있어 적극적인 사이클링 진흥 사업이 이루어진 것에 반해, 오노미치시에는 사이클링 협회 자체가 존재하지 않았다. 당시 히로시마현 지역 언론에서는 자전거길이 정비되지 않은 구간도 많고 표지판 안내도 부족했다는 기록이 남아 있다. 지역 주민에게조차 자전거 도로의 존재 자체도 잘 알려지지 않았었다.
시마나미 해도 개통 이후 이마바리시의 주도로 현을 초월한 자전거 대여 사업이 개시되었으며, 히로시마현 측에서는 1999년 개통 기념 이벤트가 끝난 후 각 시정촌에 사업을 인계하여 최종적으로 진흥협의회가 인계받아 운영하고 있었다. 사업 초기에는 양 현 모두 성황을 이루었으나, 히로시마현 측에서 탑승 이후 놓아두고 가는 체계로는 이용자 수를 예측하기 어렵다고 하는 등 각 시정촌별로 온도 차를 보였으며, 거점 건설이나 유지보수 작업도 충분하지 않게 이루어졌다. 인지도 자체도 특별히 상승하지 못해 사업은 고전을 면치 못하였으며, 2005년에는 역대 최저 실적을 보였다.
이러한 시기에도 사이클링 이벤트를 지속적으로 개최하며 시마나미 해도와 자전거를 연관지으려는 활동은 계속 이루어졌다. 또한 자전거에 관련한 활동 경험이 많았던 이마바리시와 관광 사업에 대한 노하우를 많이 보유하였던 오노미치시 사이의 교류 협력도 진행되었다. 2004년에는 에히메현이 국토교통성의 사이클 투어 추진 사업의 모델 지구로 선정되며, 2005년부터 2007년까지 주민 참여형 관광 코스 제작과 같은 사업을 진행하였다.
마쓰노촌()은 시즈오카현의 중부, 이하라군에 속해있던 촌이다.
히로하타촌()은 시즈오카현의 서부, 시다군에 속해있던 촌이다. 현재의 후지에다시 동부 및 야이즈시 에치고섬에 해당한다.
풍산로(Pungsan-ro)는 전북특별자치도 순창군 풍산면과 유등면을 잇는 도로이다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제189호는 1964년 6월 4일에 만장일치로 채택되었다. 베트남 공화국 부대가 캄보디아에 침투하여 발생한 사건을 비난하고 캄보디아 민간인에 대한 보상을 요구하였다. 이 결의안은 모든 국가와 당국이 캄보디아의 중립성과 영토 보전을 인정하고 존중할 것을 요청하면서, 3개 회원국을 가장 최근의 사건이 발생한 현장으로 파견하여 45일 이내에 제안 사항을 이사회에 보고하도록 결정하였다.
캄보디아는 이전에 남베트남과 미국군이 자국 영토에 대한 침략 행위와 침입을 저질렀다고 비판한 바 있다. 1964년 7월 24일, 의회가 파견한 사절단은 국경 상황이 여전히 긴박하며 아직 해결책을 찾지 못했다고 보고하였다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제668호는 1990년 9월 20일 만장일치로 채택되었다. 캄보디아에서 정의롭고 지속 가능한 평화적 상황을 위한 지속적인 정치적 논의와 노력을 확인하고, 캄보디아 국민이 유엔이 조직한 선거를 통해 자결권을 행사할 수 있도록 하는 정치적 틀을 승인하였다.
이사회는 약 10년 동안 캄보디아 문제와 베트남군의 캄보디아 점령 문제를 심의해 왔지만, 상임이사국 간의 합의 부족으로 이사회는 조치를 취하지 못하고 총회에서 다루어졌다.
결의안은 이행 기간 동안 권한의 원천으로서 최고 국민평의회의 창설을 환영하였으며, 다른 국가들과 유엔 사무총장에게 평화 정착을 위한 지원을 계속해줄 것을 요청하였다.
이 문서는 1987년 10월 30일부터 1991년 6월 17일까지 채택된 유엔 안전 보장 이사회 결의 제601~700호 목록이다.
유엔 안전보장이사회 결의안 601호는 1987년 10월 30일 채택되었다. 이사회는 남아프리카공화국이 나미비아를 계속해서 '불법적으로' 점령 하고 이전 결의안을 준수하지 않는 것을 다시 한번 비난하였다.
결의안은 나미비아 영토에 대한 유엔의 직접적인 책임을 재확인하면서, 결의 제435호(1978년)와 관련된 모든 미해결 문제가 해결되었다고 밝혔다. 또한 남서아프리카 인민기구가 남아프리카 방위군과 휴전을 체결하고 준수하기로 약속한 것을 환영하였으며, 이에 따라 이사회는 유엔 전환 지원단이 나미비아에 배치될 수 있도록 양측 간의 휴전을 주선할 권한을 하비에르 페레스 데 케야르 사무총장에게 부여하였다.
이사회는 또한 회원국들에게 사무총장과 직원들이 현행 결의안을 이행하도록 지원해줄 것을 촉구했으며 사무총장에게 해당 지역의 발전 상황에 관해 가능한 한 빨리 보고해줄 것을 요청하였다.
찬성 14표, 반대 0표, 기권 1표(미국)로 채택되었다.
폴리글롯(Polyglot)은 여러 프로그래밍 언어를 동시에 지원하는 소프트웨어 플랫폼이나 시스템을 의미한다. '폴리글롯'이라는 용어는 '여러 언어를 구사하는 사람'을 뜻하는 단어에서 유래하였다.
폴리글롯 플랫폼은 개발자가 선호하는 프로그래밍 언어를 자유롭게 선택하여 애플리케이션을 개발할 수 있게 해주는 환경을 제공한다. 이는 다양한 프로그래밍 언어로 작성된 코드를 실행하고 관리할 수 있는 인프라스트럭처를 포함한다.
폴리글롯 플랫폼은 다음과 같은 주요 특징을 가진다:
폴리글롯 플랫폼은 다음과 같은 장점을 제공한다:
유엔 안전 보장 이사회 결의 제602호는 1987년 11월 25일 만장일치로 채택되었다. 남서아프리카(나미비아)를 통해 남아프리카 공화국이 계속해서 군사적으로 국가를 침공하고 있는 것에 대해 우려를 표명하였다. 또 남아프리카 공화국군이 앙골라 남부에서 완전하고 무조건적으로 철수할 것을 촉구하였으며, 사무총장에게 현재 결의안의 이행을 감독하고 1987년 12월 10일까지 보고하도록 요청하였다.
이사회는 남아프리카 공화국 측에 모듈러 작전을 중단할 것과 앙골라의 주권과 영토 보전을 존중할 것을 요구하였다. 결의안을 제출한 가나 대표는 지속적인 공격은 안전 보장 이사회의 권위에 대한 모욕이라고 말하였다.