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하드택 작전 시리즈의 두 번째 수중 폭발은 코드네임 엄브렐러였다. 이 실험은 에네웨타크 내부의 라군에서 수행되었다. 이 실험은 비키니 라군에서 수행된 수중 실험 베이커의 연속으로 볼 수 있었다. 얕은 물에서의 폭발은 바닥에 충분히 가까우면 수중 분화구를 만들 수 있다. 와후 실험의 표적 함정들은 엄브렐러 실험에 다시 사용하기 위해 라군으로 견인되었다. 와후로 인한 손상은 모란호를 제외하고는 모두 경미했으며, 모란호는 추가적인 선체 수리가 필요했다. 이 함정들은 세척되고 측정 장비가 교체된 후 사용되었다. 엄브렐러의 계류는 라군의 위치와 깊이 때문에 와후보다 훨씬 쉬웠다. 와후 실험에서 수집된 정보는 표적 배열 배치 및 제염 시간에 관하여 엄브렐러 계획에 직접적인 영향을 미쳤다. 장치는 부표와 함께 깊이에 배치되었다.
엄브렐러 폭발.
6월 9일, 하드택 I 시리즈의 두 번째 수중 핵실험이 진행되었다. 폭발은 오전 11시 15분(현지 시간)에 맑은 하늘과 동북동쪽에서 불어오는 의 바람 속에서 발생했다. 폭발 후 0.1초 이내에 스프레이 돔이 수면을 뚫고 나왔다. 스프레이 돔의 전체적인 모양은 수직 기둥을 닮았으며, 플룸이 모양을 만드는 데 도움이 되었다. 폭발 후 20초 이내에 기둥의 최대 높이는 에 도달했다. 기저부는 바람이 불어가는 방향으로 약 까지 도달했으며, 모든 방향으로 약 까지 퍼져나갔다. 이 기저부는 공중에서 약 25분 동안 볼 수 있었고, 폭발 지점 위 거품 패치는 더 오래 지속되었다. 핵 장치의 폭발 위력은 로 측정되었다. 엄브렐러 폭발은 라군에 지름 및 깊이 의 분화구를 만들었다. 최대 방사능 판독값은 폭발 지점 위를 비행하는 항공기에 의해 로 확인되었다. 방사능은 소량으로 보고되었으며, 폭발 후 30분 만에 재진입이 허용되었다. 주요 표적 함정 중 가장 높은 방사능 판독값은 모란호의 선미에서 로 기록되었다. 모든 과학 데이터가 표적 함정에서 수집된 후, 이들은 항해 가능한 상태로 복원되어 진주만으로 견인되었다. 모란호는 폭발로 인해 항해 불가능하다고 결론지어졌으며, 이쿠렌 섬 근처에서 해군 함포 사격으로 침몰되었다.
수중 핵실험(와후와 엄브렐러)은 핵무기가 해군 함정에 미치는 영향에 대한 과학적 데이터를 수집하여 국방부가 이를 이해하는 데 도움이 되었다. 발견된 주요 요점 중 일부는 수중 핵폭발이 물과 증기화된 물방울에 방사성 물질이 흡수되어 낙진이 적게 발생한다는 것이었다. 직접 감마선 방사능은 극히 낮은 것으로 나타났지만, 기저부는 측정 장치를 통과할 때 매우 방사성인 것으로 나타났다. 초기 기저부를 모방하는 파도 형태로 더 작은 방사능 농도가 뒤따랐다. 거의 모든 자유장 방사능 활동은 15분 후에 사라져 정상적인 작전으로 복귀할 수 있는 것으로 나타났다. 충격파의 영향은 이전에 예상했던 것보다 적었다. 충격파로 인한 손상은 실험 범위 내의 구축함에는 무시할 수 있는 수준이었지만, 폭발로 인한 장비 고장은 함정을 움직이지 못하게 할 수 있었다. 수집된 데이터에 따르면 폭발성 테이퍼 장약의 예비 실험은 핵 장치의 충격파를 시뮬레이션하는 것으로 입증되었다.
마쓰모토 유타카 또는 마츠모토 유타카()는 다음 사람을 가리킨다.
북방대합(北方大蛤)은 에 속하는 바닷조개의 일종이다. 웅피조개, 운피조개, 홋키가이() 등으로도 불린다.
강원도, 일본, 사할린 등의 연안에 분포한다.
수명은 30년 정도이며 10cm 정도까지 자란다.
회나 초밥, 또는 찜으로 먹는다.
아거스 작전()은 1958년 8월 27일부터 9월 9일까지 남대서양 상공에서 비밀리에 수행된 미국의 저위력 고고도 핵실험 및 미사일 실험 시리즈이다. 이 실험은 국방 핵무기국에서 수행했다.
이 실험은 크리스토필로스 효과를 연구하기 위한 것이었는데, 이 효과는 남태평양 상공에 소수의 핵폭탄을 고고도에서 폭발시켜 소련의 핵미사일을 방어할 수 있다는 가능성을 제시했다. 이는 미국 상공에 전자 디스크를 생성하여 소련 탄두가 하강할 때 전자 장비를 과부하하게 만들 수 있었다. 이 효과를 사용하여 소련 레이더를 무력화시켜 A-35와 같은 소련 미사일 기반 ABM 시스템이 미국의 반격 공격을 막지 못하게 할 수도 있었다.
실험은 효과가 실제로 발생했으나, 너무 빨리 소멸하여 효과적이지 못하다는 것을 입증했다. 다음 해에 이 주제에 대한 논문이 발표되었는데, 이 사건들을 순전히 과학적인 노력으로 강조했다.
이 실험은 당시 로렌스 방사선 연구소(현 로렌스 리버모어 국립연구소)의 리버모어 지부 소속이었던 니콜라스 크리스토필로스가 미발표 논문에서 제안한 것으로, 고고도 핵폭발이 지구 대기권의 극히 높은 지역에 방사선대를 생성할 것이라는 크리스토필로스 효과를 검증하는 수단으로 제안되었다. 이러한 벨트는 밴 앨런대와 유사한 효과를 가질 것으로 예상되었다. "이러한 방사선대는 전쟁에서 잠재적인 전술적 사용이 가능한 것으로 여겨졌는데, 여기에는 라디오 및 레이더 전송의 저하, ICBM 탄두의 무장 및 신관 메커니즘 손상 또는 파괴, 벨트 진입 시 궤도에 있는 우주선 승무원 위협 등이 포함되었다." 아거스 작전 이전에 하드택 티크는 핵폭발로 인한 무선 통신 방해를 보여주었지만, 이는 방사선대 생성 때문은 아니었다.
아거스 작전은 1958년 10월 대기 및 외기권 실험에 대한 금지 조치가 임박함에 따라 구상 후 신속하게 실행되었다. 따라서 실험은 구상 후 불과 6개월 만에 수행되었다(반면 "일반적인" 실험은 1~2년이 소요되었다). 이 시기의 핵실험은 규칙 위반의 소지가 있었기 때문에 군은 국제 지구물리 관측년 장비를 빌려 핵실험을 위장했다.
원래 아거스 작전은 하드택-아거스라고 불렸고, 나중에는 플로럴이라고 불렸다. 보안상의 이유로 두 이름 모두 독립적인 이름 아거스로 대체되었다.
자금은 현 국방 위협 감소국의 전신인 국군 특수 무기 프로젝트 (AFSWP)에서 제공했다. 프로젝트에 할당된 총 자금은 US$9,023,000이었다.
태스크 포스 88.
미국 해군 태스크 포스 88 (또는 TF-88)은 1958년 4월 28일에 창설되었다. TF-88은 아거스 작전 수행만을 위해 조직되었다. 아거스 작전이 완료된 후, 태스크 포스는 해체되었고, 그 기록은 분산되었다. 이 기록 중 일부는 그동안 파괴되거나 분실되었다. 특히 분실된 문서 중에는 아거스 실험 중 방사선 수준을 기록한 필름 기록이 있었다. 이는 TF-88 참가자들 사이에서 백혈병 관련 청구가 평소보다 많아 재향군인회에 논란을 야기했다. 이 때문에 참가자들이 얼마나 많은 방사선에 노출되었는지 해결하기 어려웠다.
USS 노턴 사운드.
은 미국 해군 유도 미사일 함정으로 미사일 발사 기능을 담당했다. 또한 실험에 참여하는 승무원들을 위한 훈련 시설로도 사용되었다. 실험에 사용될 X-17A 미사일은 실험을 수행하는 사람들에게 익숙하지 않았다. 더미 미사일 조립 및 수리 훈련이 노턴 사운드함에서 수행되었다. 또한 미국 공군 케임브리지 연구 센터에서 운영하는 27MHz COZI 레이더를 탑재하여 폭발의 영향을 모니터링하는 데 사용되었다. 이 함정은 세 개의 저위력 핵탄두를 고고도 대기로 발사하는 임무를 담당했다. 함장인 아서 R. 그랄라 대령이 태스크 포스 88을 지휘했다. 그랄라는 나중에 신속한 실험 수행 역할로 훈공장을 받았다.
USS 알베말레.
USS 알베말레는 정비를 마친 직후 TF-88 명령에 등재되지 않았다. 대서양으로 출항했는데, 표면상으로는 시험 항해였다. 이 함정 역시 인공 이온화를 감지하기 위한 COZI 레이더 및 기타 계측 장비를 갖추고 있었다. 이 계측 장비에는 국제 지구물리 관측년(IGY) 방사계, 수신기, 레이더, 광학 장비가 포함되었다. IGY 장비가 추가된 후, 아소르스 제도 주변 해역으로 항해하여 지자기 공액점인 남대서양 실험장에서 데이터를 기록했으며, 나머지 TF-88은 실험을 수행하기 위해 남대서양으로 향했다.
USS 타라와.
USS 타라와는 작전의 전반적인 지휘를 맡았으며, 함장은 태스크 그룹 사령관을 겸했다. 이 함정은 미국 공군의 MSQ-1A 레이더 및 미사일 추적용 통신 시스템을 탑재했다. 또한 각 실험을 위한 수색 및 보안 작전, 과학 측정, 사진 촬영, 관측 임무를 수행하는 VS-32 항공기도 탑재했다. HS-5 또한 탑재되어 인력 및 화물의 태스크 포스 내 운송을 제공했다.
USS 워링턴.
USS 워링턴은 베어스, 해머버그, 코트니와 협력하여 태스크 포스 서쪽 463km 지점에 기상 초병을 유지하고, 비행 작전 중 타라와에 대한 항공기 보호를 제공했으며, 표준 구축함 기능(예: 수상 보안 및 수색 구조)을 수행했다. 워링턴은 또한 로키 다트 관측 로켓 발사 장비를 탑재했다.
태스크 그룹 88.3.
USS 네오쇼는 작전 중 태스크 포스 함정에 연료를 공급했다. 또한 미국 공군 MSQ-1A 레이더 및 통신 밴을 갖추고 있었다. 네오쇼는 또한 네오쇼, USS 샐러모니 (AO-26), 그리고 배정된 구축함으로 구성된 이동 보급 그룹인 TG 88.3의 기함 역할을 했다.
USS 샐러모니는 TF-88에 도착하자마자 미국으로 돌아갔으며, 어떠한 실험에도 참여하지 않았다.
인공위성 추적.
이 고고도 실험에서 데이터를 얻기 위해 두 차례의 인공위성 발사가 시도되었다. 익스플로러 4호는 7월 26일 케이프커내버럴에서 주노 I 미사일로 성공적으로 궤도에 진입했다. 이 인공위성은 60일 동안 작동할 수 있는 충분한 전지 전력을 가지고 있었다. 이는 인공위성이 아거스 작전을 추적하고 측정하기에 충분한 시간이었다. 익스플로러 5호는 8월 24일 발사 실패를 겪었다.
태스크 포스는 이 인공위성들과 함께 많은 추적 시스템을 사용했으며, 많은 기관들이 이 미사일들을 추적하는 데 도움을 주었다. "이에는 해군 연구소, 육군 신호 연구 개발 연구소, 스미소니언 천체물리 연구소, 육군 지도 서비스, 해군 군수 시험장, 그리고 탄도 연구소와 함께 알류샨 열도부터 아소르스 제도를 거쳐 학계, 산업, 군사 조직의 지상 추적 기지들이 포함되었다."
아거스 미사일 발사를 준비하기 위해 많은 시험과 준비가 수행되었다. TF 88의 동해안 부대들이 남대서양으로 향하는 동안, USS 워링턴에서 발사된 로키/다트 고고도 대공 로켓을 사용하여 카운트다운, 발사 및 미사일 추적 훈련에 참여했다. 이 로키 발사는 8월 12일부터 22일까지 14차례 수행되었다. 이 시험들은 장비 및 절차를 시험하고, 특수 임무에 인력을 훈련시키기 위해 수행되었다. 아거스 미사일 발사에 필요한 이러한 임무 중 일부는 "선박 배치, USS 네오쇼와 USS 타라와의 MSQ-1A 레이더 추적, 통신, 스카이 카메라 S2F 항공기 배치, 그리고 지역 감시 S2F 항공기"였다.
남아프리카 케이프타운에서 남서쪽으로 약 1800km 떨어진 지점에서 USS 노턴 사운드는 1.7 킬로톤 W-25 핵탄두를 장착한 세 개의 개조된 X-17A 미사일을 상층 대기로 발사했고, 그곳에서 고고도 핵폭발이 발생했다. 남대서양 변칙으로 인해 밴 앨런대는 그 위치에서 지구 표면에 더 가깝다. 이 실험의 (극단적인) 고도는 실험에 관련된 인력이 어떠한 이온화 방사선에도 노출되지 않도록 선택되었다. 방사선 노출의 위협이 매우 적음에도 불구하고, 방사선 노출을 방지하기 위한 예방 조치가 취해졌다. 태스크 포스 사령관과 그의 참모진은 작전의 각 단계에서 따라야 할 일련의 예방적 방사선 안전 조치를 고안했다. 이 미사일로부터의 방사선 노출 가능성은 미미했지만, 태스크 포스 88 승무원은 사령관의 지시에 따라 안전 조치를 수행했다.
미군과 다른 정부 기관 및 전 세계 다양한 계약업체는 인공위성, 로켓, 항공기 및 지상 기지를 포함하는 협력 측정 프로그램을 사용했다.
아거스 폭발은 핵분열 파편의 β-붕괴로 인한 인공 전자 벨트를 생성했다. 이는 몇 주 동안 지속되었다. 이러한 방사선 벨트는 무선 및 레이더 전송에 영향을 미치고, 대륙간 탄도 미사일 탄두의 무장 및 신관 메커니즘을 손상시키거나 파괴하며, 궤도에 있는 우주선의 승무원을 위험에 빠뜨린다. 이 실험을 수행한 후 폭발이 실제로 레이더 신호의 수신 및 전송을 저하시킨다는 것이 밝혀졌는데, 이는 크리스토필로스 효과에 대한 크리스토필로스의 주장이 옳았다는 또 다른 증거이다.
아거스 작전은 크리스토필로스 이론의 타당성을 입증했다. 즉, 핵분열 생성물의 중성자 및 베타 붕괴와 상층 대기에서 장치 물질의 이온화로부터 파생된 전자 껍질의 형성이 입증되었다. 이는 군사적 고려 사항에 대한 데이터를 제공했을 뿐만 아니라 "막대한 양의" 지구물리학적 데이터를 생산했다.
이 실험은 1959년 3월 19일 뉴욕 타임스의 핸슨 볼드윈과 월터 설리번에 의해 처음 보도되었는데, 이들은 이를 "지금까지 수행된 가장 위대한 과학 실험"이라고 헤드라인을 달았다. 이는 무단 출판으로, 많은 과학자들이 지구 대기권에 인공 입자가 존재한다는 사실을 알지 못했기 때문에 과학자들 사이에 큰 논란을 불러일으켰다. 약 9척의 선박과 4,500명의 인원이 작전에 참여했다. 실험 완료 후, 태스크 포스는 브라질 리우데자네이루를 경유하여 미국으로 돌아갔다.
이 실험은 다음 해에 공식적으로 발표되었지만, 실험의 전체 결과와 문서는 1982년 4월 30일까지 기밀 해제되지 않았다.
로만 미티우코브(, 2000년 7월 30일~)는 스위스의 수영 선수이다. 2020년 하계 올림픽과 2024년 하계 올림픽에 참가했으며 2024년 올림픽에서 남자 배영 200m 동메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 은메달 1개, 동메달 1개, 유럽 선수권 대회에서 동메달 2개를 획득했다.
마쓰모토류 (松本流)는 일본 무용의 유파의 하나. 후지마류(藤間流)로부터 분파하는 형태로, 야쓰시로메 마쓰모토 유키시로 (현재 초대 마쓰모토 하쿠오)에 의해 창시되었다. 가부키의 특색을 받은 연극이 든 무용이 특징이다. 정문은 요쓰하나비시이다.
크리스토필로스 효과()는 때때로 아거스 효과로도 알려져 있으며, 핵무기로 인해 발생한 전자가 지구 자기장에 갇히는 현상을 의미한다. 이 현상은 1957년 니콜라스 크리스토필로스에 의해 처음 예측되었는데, 그는 이 효과가 핵전쟁에서 방어적인 잠재력을 가질 수 있다고 제안했다. 너무 많은 베타 입자가 갇히게 되면 그 지역을 통과하는 탄두가 거대한 전류를 경험하여 기폭 전자장치를 파괴할 것이라고 보았다. 몇 개의 아군 탄두가 적의 공격을 방해할 수 있다는 개념은 매우 유망하여, 1958년 말 모라토리엄이 발효되기 전에 미국은 일련의 새로운 핵 실험을 서둘러 진행했다. 이 실험들은 이 효과가 예측만큼 강하지 않으며 탄두를 손상시킬 정도는 아니라는 것을 보여주었다. 그러나 이 효과는 레이더 시스템을 무력화하고 인공위성을 비활성화할 만큼 충분히 강하다.
핵폭발로 인한 전자.
핵폭발로 방출되는 에너지의 유형 중에는 다수의 베타 입자, 즉 고에너지 전자가 포함된다. 이들은 주로 핵분열 폭탄 잔해 내에서 발생하는 베타 붕괴의 결과이며, 대부분의 설계에서 전체 폭발력의 약 50%를 차지한다.
전자는 전하를 띠기 때문에 고속으로 지나갈 때 주변 원자에 전류를 유도한다. 이로 인해 원자는 이온화되고 베타 입자는 속도가 느려진다. 낮은 대기에서는 이 반응이 너무 강력하여 베타 입자가 최대 수십 미터 이내에서 열속도로 느려진다. 이는 일반적인 핵폭발 화구 내에 해당하므로 효과가 너무 작아 관찰하기 어렵다.
고고도에서는 대기 밀도가 훨씬 낮기 때문에 전자가 장거리를 자유롭게 이동할 수 있다. 전자는 베타 붕괴로 생성된 양성자에 다시 포획되지 않을 만큼 충분한 에너지를 가지고 있으므로 이론적으로는 무기한 지속될 수 있다.
거울 효과.
1951년, 핵융합 에너지 연구의 첫 물결의 일환으로 로렌스 리버모어 국립 연구소("리버모어") 연구원인 리처드 F. 포스트는 자기 거울 개념을 도입했다. 자기 거울은 겉보기에는 간단한 장치로, 주로 핵융합 연료를 담는 원통형 진공 챔버와 그 주위에 감겨 변형된 솔레노이드를 형성하는 전자석으로 구성된다.
솔레노이드는 일반적으로 중심 축을 따라 선형 자기장을 생성하며, 이 경우 진공 챔버의 중앙을 따라 형성된다. 전하를 띤 입자가 자기장 안에 놓이면 자기장 선 주위를 공전하게 되는데, 이로 인해 측면으로 이동하여 챔버 벽에 부딪히는 것을 막는다. 일반적인 솔레노이드에서는 입자가 선을 따라 자유롭게 이동하여 끝부분으로 탈출할 수 있다. 포스트의 통찰력은 전자석을 챔버 중앙보다 끝부분에서 자기장이 더 강하게 감는 방식이었고, 입자가 끝부분으로 흐를 때 이 강한 자기장이 자기력선을 모으고, 그 결과로 구부러진 자기장이 입자를 "반사"시켜 거울이라는 이름이 붙게 되었다.
완벽한 자기 거울에서 연료 입자는 앞뒤로 튕겨 다니며 끝에 도달하거나 실린더 측면에 닿지 않는다. 그러나 이론적으로도 완벽한 거울은 없으며, 항상 "손실 원뿔"을 통해 끝부분으로 흘러나갈 수 있는 올바른 에너지와 궤적을 가진 입자 집단이 존재한다. 이는 자기 거울을 본질적으로 누출이 있는 시스템으로 만들지만, 초기 계산에서는 누출률이 낮아서 여전히 핵융합로를 생산하는 데 사용할 수 있다고 제안했다.
크리스토필로스 효과.
지구 자기장(지자기)의 모양은 자기 거울과 유사하다. 자기장은 적도 위로 부풀어 오르다가 지자기극에 가까워지면서 좁아진다. 따라서 이러한 자기장은 포스트의 거울과 동일한 방식으로 전하를 띤 입자를 반사할 것이다. 이것은 새로운 발견이 아니었다. 이미 오로라 형성에 대한 근본적인 기초로 오랫동안 이해되어 왔다. 오로라의 경우, 태양풍 입자는 자기력선 주위를 공전하기 시작하여 극지방 사이를 앞뒤로 튕겨 다닌다. 매 통과 시마다 일부 입자는 거울 지점을 지나 누출되어 대기와 상호 작용하여 공기를 이온화하고 빛을 발생시킨다.
핵분열 사건으로 방출되는 전자는 일반적으로 1에서 2 MeV 범위에 있다. 처음에는 이들이 대기권 높은 곳에서 거울 반사에 영향을 받아 대기 원자와 반응할 가능성이 적고 한동안 앞뒤로 반사될 수 있다. 북극에서 남극으로, 다시 돌아오는 완전한 "궤도"를 고려할 때, 전자는 속도가 느려지고 반전되는 지점이기 때문에 거울 영역에서 더 많은 시간을 보낸다. 이는 거울 지점에서 전자 밀도를 증가시킨다. 이 영역에서 움직이는 전자에 의해 생성된 자기장은 지자기장과 상호 작용하여 거울 지점이 대기 속으로 아래로 내려가게 만든다. 여기서 전자는 대기 밀도가 빠르게 증가함에 따라 더 많은 상호 작용을 겪는다. 이러한 상호 작용은 전자의 속도를 늦춰 자기장을 덜 생성하게 하여 고도 약 110 km의 상층 대기에서 평형점에 도달하게 한다.
이를 공기 밀도 계산의 평균 고도로 사용하면 대기와의 상호 작용률을 계산할 수 있었다. 수치를 계산해보니, 전자의 평균 수명은 2.8일 정도가 될 것으로 보였다.
일례로 크리스토필로스는 1 메가톤 폭탄의 폭발을 고려했다. 이 폭발은 10개의 핵분열 사건을 일으키며, 이는 다시 핵분열당 4개의 전자를 생성한다. 고려되는 거울 지점의 경우, 거의 모든 베타 입자가 대략 위 또는 아래로 이동하면 포획될 것으로 예상되었으며, 그는 그 중 약 절반인 2×10개의 전자가 자기장에 갇힐 것으로 추정했다. 지구 자기장의 모양과 오른손 법칙의 결과로 전자는 동쪽으로 표류하며 결국 지구 전체를 둘러싸는 껍질을 형성할 것이다.
전자가 고르게 퍼져 있다고 가정하면 입방 센티미터당 0.2개의 전자 밀도가 생성될 것이다. 전자는 빠르게 움직이므로 자기장 내의 어떤 물체도 제곱 센티미터당 초당 약 1.5×10개의 전자 충격을 받게 될 것이다. 이러한 충격으로 전자의 속도가 느려지는데, 이는 제동 복사를 통해 물체에 방사선을 방출한다. 제동 복사의 속도는 재료의 상대 원자 질량, 즉 Z에 따라 달라진다. 평균 Z가 10인 물체의 경우, 결과적인 선속은 시간당 약 100 뢴트겐이며, 이는 반수 치사량인 약 450에 비해 높은 수치이다. 크리스토필로스는 이것이 우주 여행자와 그들의 전자 장비에 상당한 위험이 될 것이라고 언급했다.
ICBM의 재진입체(RV)가 목표에 접근할 때, 이들은 약 8 km/s 또는 28000 km/h의 속도로 이동한다. 전자가 가장 밀집한 거울층을 통과하는 RV는 약 10초 동안 전기장 내에 있을 것이다. 탄두의 고속 때문에, 명백한 전압 스파이크는 금속 부품에 엄청난 전류를 유도할 것이다. 이는 기체를 녹일 만큼 높을 수도 있지만, 더 현실적으로는 기폭 또는 유도 메커니즘을 파괴할 수 있다.
자기장의 밀도는 거울점에서 가장 크며, 특정 폭발에 대해 항상 두 개의 거울점이 존재하는데, 이를 자기 켤레점이라고 부른다. 폭발은 이 두 지점 중 한 곳에서 발생할 수 있으며, 자기장이 작용하여 다른 지점에도 집중된다. 크리스토필로스는 미국 대륙의 대부분 지역에 대한 켤레점이 남태평양, 칠레 서쪽 먼 곳에 있어 그러한 폭발이 눈에 띄지 않을 것이라고 언급했다. 따라서 이러한 폭탄을 해당 위치에서 일련으로 폭발시키면 미국 상공에 거대한 방사선대가 형성되어 소련의 공격 탄두를 무력화할 수 있을 것이라고 보았다.
군사 기획자들에게 추가적인 관심사였던 것은 이 효과를 공격용 무기로 사용할 가능성이었다. 미군이 소련을 공격하는 경우, 남부 켤레점은 일반적으로 인도양에 있어 소련의 조기 경보 레이더에 감지되지 않을 것이다. 일련의 폭발은 러시아 상공에 대규모 레이더 차단을 야기하여 경고 없이 탄도탄 요격 미사일(ABM) 시스템을 저하시킬 수 있었다. 이러한 효과가 최대 5분 동안 지속될 것으로 예상되었는데, 이는 러시아의 가시선 레이더가 탄두를 감지하는 데 필요한 시간과 거의 같으므로, 공격 시간을 신중하게 조절하면 ABM 시스템을 무용지물로 만들 수 있었다.
크리스토필로스는 추축국 점령기의 그리스에서 할 일이 많지 않을 때 엘리베이터 회사에서 과학 학술지 기사를 읽으며 물리학 경력을 시작했다. 전후 그는 엘리베이터 수리 서비스를 시작했고, 그 동안 오늘날 강집중으로 알려진 개념을 개발하기 시작했는데, 이는 입자 가속기 역사에서 핵심적인 발전이었다. 1949년 그는 이 아이디어를 설명하는 편지를 버클리 연구소에 보냈지만, 그들은 사소한 오류를 발견한 후 이를 거부했다. 1952년, 이 아이디어는 브룩헤이븐 국립연구소에서 독립적으로 개발되어 해당 주제에 대한 논문이 발표되었다. 그들이 아이디어를 훔쳤다고 확신한 크리스토필로스는 미국으로 건너가 브룩헤이븐에서 일자리를 얻는 데 성공했다.
크리스토필로스는 곧 입자 가속기 설계보다 핵융합 노력에 더 관심을 갖게 되었다. 당시 미국 프로그램에서는 자기 거울, 스텔라레이터, 그리고 Z-핀치라는 세 가지 주요 설계가 활발히 연구되고 있었다. 자기 거울은 본질적인 누출성, 즉 개방된 자기력선의 부작용으로 인해 종종 부정적으로 평가되었다. 크리스토필로스는 이 문제를 해결하기 위해 아스트론으로 알려진 새로운 개념을 개발했다. 이는 전통적인 거울 영역 외부에 전자를 주입하는 관련 입자 가속기가 있는 거울로 구성되었다. 전자의 빠른 움직임은 두 번째 자기장을 형성하여 전자석의 자기장과 혼합되어 결과적인 순 자기장을 "닫히게" 하여 거울의 가장 큰 문제를 해결했다.
스푸트니크와 익스플로러.
같은 시기에 미국은 국제 지구물리 관측년(IGY)의 일환으로 익스플로러 1호 위성을 사용하여 예상되는 전하층의 존재를 직접 시험할 계획을 세우고 있었다. 익스플로러가 발사되기 전, 소련은 1957년 10월 스푸트니크 1호를 발사하여 모두를 놀라게 했다. 이 사건은 미국 방위계에 거의 공황 상태를 야기했고, 많은 이들은 소련이 극복할 수 없는 과학적 우위를 달성했다고 결론 내렸다.
소련의 발전에 대해 우려했던 사람들 중에는 크리스토필로스가 있었는데, 그는 같은 달 내부 메모로 자신의 아이디어를 발표했다. 1958년 1월 익스플로러가 발사되자, 이는 밴 앨런대로 알려지게 된 존재를 확인해주었다. 이는 일부 사람들이 밴 앨런대가 태양 입자 때문이 아니라 크리스토필로스 개념에 대한 소련의 비밀 고고도 핵 실험 때문이라고 결론 내리면서 국방 기관 내에 새로운 공황을 야기했다.
계획 시작.
크리스토필로스의 아이디어는 즉시 엄청난 관심을 불러일으켰다. 만약 이 개념이 실제로 효과가 있다면, 미국은 소련의 ICBM 함대를 무용지물로 만들 수 있는 "마법의 탄환"을 갖게 될 것이었다. 1958년 2월, 새로 설립된 대통령 과학 자문 위원회(PSAC) 의장인 제임스 라인 킬리언은 이 개념을 탐구하기 위해 리버모어에서 실무 그룹을 소집했다. 이 그룹은 기본 개념은 타당하지만, 많은 실제적인 문제들은 고고도에서의 폭발을 통한 직접적인 시험으로만 해결될 수 있다는 데 동의했다.
그때까지 1958년 핵실험 시리즈인 하드택 I 작전의 계획은 거의 완료 단계였다. 여기에는 남태평양 실험장에서 발사된 몇 차례의 고고도 폭발이 포함되었다. 이들은 적도와 비교적 가까웠기 때문에, 자기장을 위한 적절한 주입 지점은 샷 티크의 75 km보다 훨씬 높은 고도에 있었다. 이는 크리스토필로스 효과를 시험하는 데 있어 이 폭발들의 유용성을 제한할 것이었다. 효과를 시험하기 위한 새로운 폭발 시리즈가 필요했다.
계획 과정의 시급성을 더했던 것은 미국과 소련 간에 부분적 핵실험 금지 조약으로 발전하게 될 제네바 협상이 진행 중이었다는 점이다. 당시에는 1958년 북반구 가을에 핵실험 금지가 발효될 것처럼 보였다. 소련은 협상이 진행 중인 동안 미국이 고고도 실험을 시작하면 부정적으로 반응할 것이었다. 계획자들은 1958년 9월 1일까지 실험을 완료하는 임무를 부여받았다.
스푸트니크의 발사는 또한 1958년 2월 방위고등연구계획국(ARPA)의 설립으로 이어졌는데, 처음에는 다양한 미국 미사일 개발 프로젝트를 중앙 집중화하는 임무를 가졌다. 그들의 헌장은 곧 일반적인 방어, 특히 스푸트니크가 실제 가능성임을 분명히 한 미사일 공격에 대한 방어 문제를 고려하도록 확장되었다. ARPA의 과학 이사인 허버트 요크는 "현재 충분한 관심을 받지 못하는 문제들을 식별하기 위한" "프로젝트 137"이라는 이름으로 블루리본 위원회를 구성했다. 물리학계의 저명인사 22명으로 구성된 이 위원회는 블랙홀이라는 용어를 대중화한 존 아치볼드 휠러가 의장을 맡았다.
요크는 아이젠하워 대통령에게 크리스토필로스 개념을 브리핑했고, 1958년 3월 6일 별도의 실험 시리즈를 진행해도 좋다는 승인을 받았다. 다음 두 달 동안 집중적인 계획이 진행되었다. 크리스토필로스는 Q 보안 허가가 없어 계획에 참여할 수 없었다. 그럼에도 불구하고 프로젝트 137 그룹은 1958년 7월 14일 포트 맥네어에서 크리스토필로스가 그들과 만나 계획에 대해 논의하도록 주선했다.
9월 기한을 맞추기 위해 무기와 장비는 가능한 한 기존 재고에서 조달해야 했다. 그 결과 유일하게 적합한 발사기는 재진입 시험을 위해 생산 중이었고 일정 수량 확보 가능했던 록히드 X-17이었다. 불행히도 X-17의 제한된 고도 능력은 시험장 상공의 남태평양에서 거울 지점에 도달하는 데 필요한 고도에 도달할 수 없다는 것을 의미했다. X-17이 쉽게 도달할 수 있을 만큼 자기장이 낮은 유일한 지역은 남대서양 변칙 지점이었는데, 이곳에서 밴 앨런대가 200km까지 낮아진다.
시험 계획은 보통 1년 이상이 걸렸기 때문에 시험은 일반적으로 "시리즈"로 밀접하게 진행되었다. 이와 달리 아거스 작전 시험은 1958년 3월 6일 대통령의 초기 승인부터 실제 시험까지 단 5개월 만에 진행되었다. 다른 여러 최초의 사례 중에서도 이 시험은 시작부터 완료 후까지 완전히 비밀로 유지되었고, 해상 선박에서 발사된 최초의 탄도 미사일 시험이었으며, 대서양에서 유일한 대기권 핵 시험 작전이었다. 최종 계획은 1958년 5월 1일 대통령의 승인을 받았다.
효과를 측정하기 위해 익스플로러 4호와 익스플로러 5호가 8월에 발사되었지만, 4호만이 궤도에 진입했다. 아거스 작전은 1958년 8월 말과 9월 초에 수행되었다. 480 km 고도에서 남대서양 상공에서 3개의 저위력 핵폭탄이 폭발했다. 폭탄은 크리스토필로스가 예측한 대로 행동하는 전하 입자를 방출하여 자기력선을 따라 갇혔다. 북쪽과 남쪽으로 충분히 대기권에 진입한 입자들은 작은 자기 폭풍을 일으켰다.
이 실험들은 이 효과를 방어 시스템으로 사용하는 것이 작동하지 않는다는 것을 보여주었다. 그러나 효과 부족에 대한 정확한 세부 사항은 현재 이용 가능한 출처에 없다. 대부분의 참고 문헌은 이 효과가 유용할 만큼 오래 지속되지 않았다고 언급하며, ARPA 보고서는 "빠르게 소멸"되어 대탄두 시스템으로서 가치가 거의 없을 것이라고 결론 내렸다. 그러나 다른 출처는 마지막 실험에서 효과가 6일 이상 지속되었다고 명시하고 있다.
대중에 공개.
1958년 6월 말, 뉴욕 타임스의 퓰리처상 수상 군사 특파원인 핸슨 볼드윈은 미국의 주요 군사 작전에 대한 흥미로운 정보를 얻었다. 현재 이 정보는 제임스 밴앨런이 운영하는 아이오와 대학교 연구실에서 유출된 것으로 여겨지는데, 이 연구실은 이 기간 내내 ARPA와 아거스 작전에 대해 협력하고 있었다. 볼드윈은 그의 과학 기자 동료인 월터 설리번에게 이 문제에 대해 물었다. 설리번은 IGY 로켓 및 위성 패널 의장인 리처드 포터에게 말했고, 포터는 볼드윈이 얼마나 많은 정보를 알아냈는지에 "경악"했다. 한 시간 후, 설리번은 ARPA로부터 전화 한 통을 받았는데, 실험이 완료될 때까지 기사를 보류해달라는 요청이었다.
연말에 시험이 끝나고 개념이 대부분 포기되면서 크리스토필로스는 1958년 10월 미국 물리학회 회의에서 이 개념에 대해 공개적으로 이야기할 수 있었지만, 원자 폭탄이 방사선을 생성하는 데 사용될 것이라는 세부 사항만은 언급하지 않았다. 12월 미국 과학 진흥 협회 회의에서 설리번은 "지구 방사선대의 인공적 변형"이라는 제목의 논문이 출판 준비 중이라는 소식을 들었다. 설리번과 볼드윈은 그들의 "특종"을 놓치게 될 것이라는 것을 깨달았고, 그래서 설리번은 다른 기자들도 이 시험에 대해 알게 되고 있다는 것이 분명했기 때문에 요크에게 승인을 요청하는 편지를 썼다. 요크는 대통령 과학 자문 위원회(PSAC) 의장인 제임스 킬리언과 이 문제를 논의했고, 킬리언은 밴 앨런도 출판 권한을 강하게 요구하고 있다고 덧붙였다.
설리번은 나중에 IGY 모니터링 스테이션에 전화하여 8월과 9월 동안의 오로라 기록에 대해 물어봄으로써 정보가 어쨌든 유출될 것이라는 점을 강조했다. 그는 알려진 태양 폭풍과 일치하지 않는 "매우 놀라운 사건"이 있었다는 말을 들었다. 그는 요크에게 또 다른 편지를 보내 프로젝트에 대한 힌트가 이미 공개되었으며 누군가 점을 연결하기만을 기다리고 있다고 언급했다. 요크는 그를 펜타곤으로 불러 다시 보류해달라고 요청했다. 설리번은 이것이 더 이상 군사적 필요 때문이 아니라 정치적인 이유라고 결론 내렸다. 핵실험 금지 협상이 진행 중이었고, 미국이 우주에서 새로운 시험을 수행했다는 소식이 갑자기 공개되면 심각한 문제가 될 것이었다. 설리번과 볼드윈은 다시 기사를 보류했다.
1959년 2월, 킬리언은 뉴욕에서 연설을 하고 있었다. 설리번이 참석하여 연설이 끝날 때 그에게 편지를 건넸다. 두 사람은 자리에 앉았고 킬리언은 편지를 읽었다. 편지에는 시험에 대한 정보가 점점 더 많이 유출되고 있으며, 타임스가 펜타곤의 승인을 끈기 있게 기다리고 있었지만 승인이 나오지 않는다는 사실이 명시되어 있었다. 한편, 프로젝트에 참여한 과학자들은 데이터 출판에 대해 점점 더 목소리를 높였고, 2월 말 회의에서는 논쟁이 벌어졌다. PSAC 회의에서 킬리언은 마침내 미국국립과학원 4월 회의에서 데이터를 공개하기로 동의했지만, 타임스에는 여전히 알리지 않았다.
볼드윈과 설리번은 더 이상 참을 수 없었다. 그들은 타임스 최고 경영진인 발행인 아서 헤이스 설즈버거, 사장 오르빌 이 드라이푸스, 편집장 터너 캐틀리지에게 갔고, 이들은 출판을 승인했다. 1959년 3월 18일, 설리번은 킬리언에게 전화하려다 비서와 통화했고, 볼드윈은 ARPA 국장 로이 존슨과 통화했다. 두 사람은 그날 밤 기사를 썼고, 다시 기사를 취소할 전화가 오기를 기다렸다. 전화는 울리지 않았고 기사는 다음 날 출판되었다.
진행 중인 우려.
2008년, 과학 작가 마크 울버튼은 크리스토필로스 효과를 위성을 무력화하는 방법으로 사용하는 것에 대한 지속적인 우려를 언급했다.
마츠모토 유(, 1997년 4월 27일 ~ )는 일본의 패션 모델이다. 오사카부 사카이시 출신.
마쓰모토 유()는 다음 사람을 가리킨다. (다른 표기: 마쓰모토 유우, 마츠모토 유, 마츠모토 유우)
리쥔펑(, Justin Li, 1993년 7월 22일 ~ )은 중국의 배우이다.
주원차오(, SYU, 1986년 8월 3일 ~ )는 중국의 배우이다.
후스니딘 로지 오글리 알리쿨로프(, 1999년 4월 4일 ~ )는 우즈베키스탄의 프로 축구 선수로, 튀르키예 쉬페르리그의 차이쿠르 리제스포르와 우즈베키스탄 국가대표팀에서 센터백으로 활약하고 있다.
차이쿠르 리제스포르.
2023년 8월 5일, 그는 튀르키예 쉬페르리그의 차이쿠르 리제스포르와 3+1년 계약을 체결하였다. 튀르키예 구단은 카르시의 나사프 팀으로부터 알리쿨로프를 40만 유로에 영입하였으며, 후스니딘은 인스타그램을 통해 카르시 팀에 작별 인사를 전했다.
알리쿨로프는 2020년 9월 3일, 타지키스탄과의 친선 경기에서 우즈베키스탄 국가대표팀 데뷔 전을 치렀다.
그는 2023년 AFC 아시안컵 최종 명단에 포함되었으나, 팔레스타인 국가대표팀과의 경기에서 입은 부상으로 인해 2024년 1월 7일, 대회에 참가하지 못하게 된 사실이 알려졌다.
알리쿨로프는 2024년 하계 올림픽에 참가했다. 우즈베키스탄은 조별 리그에서 스페인, 이집트, 도미니카 공화국과 같은 팀과 경쟁했으며, 조별 리그 2경기에 선발 출전하였다.
장아이징(, 1997년 8월 3일 ~ )은 중국의 아이돌이며, 전 BEJ48, SHY48, CKG48의 일원이다.
《좀비딸》은 2025년 7월 30일에 개봉한 대한민국의 영화로, 2025년 8월 25일 기준 누적 관객 수 500만 명을 돌파하며 박스오피스 1위를 기록하였다.
맹수 전문 사육사 정환은 춤에 대한 열정을 지닌 사춘기 딸 수아와 함께 일상을 보내고 있다. 어느 날 전 세계를 강타한 좀비 바이러스가 확산되면서, 수아 역시 감염의 피해자가 된다. 딸을 포기할 수 없었던 정환은 수아를 지키기 위해 어머니 밤순이 거주하는 바닷가 마을 은봉리로 향한다.
은봉리에 도착한 후, 정환은 감염자를 색출하려는 사회의 긴장된 분위기 속에서도 딸의 미묘한 변화를 목격한다. 수아는 여전히 사람의 말을 어렴풋이 알아듣고, 좋아하던 춤이나 할머니 밤순의 효자손 자극에 반응을 보인다. 이를 통해 정환은 수아가 완전히 인간성을 잃지 않았음을 깨닫는다.
정환은 맹수 사육사로서 쌓아온 경험을 바탕으로, 딸의 공격성과 본능을 조절하기 위한 '좀비딸 훈련'을 시작한다. 맹수보다 사납고 사춘기보다 예민한 딸과의 고군분투 속에서, 그는 인간과 좀비의 경계를 넘어서는 특별한 부녀의 유대와 사랑을 보여준다.
장하오민(, Leo Jiang, 1988년 8월 3일 ~ )은 중국의 배우이다.
장미이(, , 1997년 8월 3일 ~ )는 홍콩의 가수이다.
포천아(, , 1979년 8월 3일 ~ )는 홍콩의 배우이자 가수이며, 쿠키스의 전 일원이다.
벤저민 프라우드(, 1994년 9월 21일~)는 영국의 수영 선수로 주 종목은 자유형이다. 단거리 전문 선수로 활동하고 있으며 2024년 하계 올림픽에서 남자 자유형 50m 종목에서 은메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 동메달 3개를 획득했다.
루이카(, 1994년 8월 4일 ~ )는 일본의 배우이며, 본명은 이요시 루이카(飯吉 瑠衣夏)이다. 가나가와현 출신이다.
바케몬센세이(, 1978년 1월 10일 ~ )는 일본의 코미디언이다.
아사이 마사루(, 1967년 8월 4일 ~ )는 일본의 배우이다.
매슈 리처즈(, 2002년 12월 17일~)는 영국의 수영 선수로 주 종목은 자유형이다. 2020년 하계 올림픽에서 남자 자유형 200m 계영 부문 금메달을 획득했고 2024년 하계 올림픽에서 남자 자유형 200m 계영 부문 금메달과 남자 자유형 200m 은메달을 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 3개, 동메달 3개를 획득했다.
조슈아 리엔도 에드워즈(, 2002년 8월 20일~)는 캐나다의 수영 선수로 주 종목은 접영과 자유형이다. 2024년 하계 올림픽에서 남자 접영 200m 은메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 은메달 2개, 동메달 3개를 획득했다.
일리아 커룬(, 2005년 2월 7일~)은 캐나다의 수영 선수로 주 종목은 접영이다. 2024년 하계 올림픽에서 남자 접영 100m와 200m 동메달을 획득했다.
에롤 그레이엄 머스크(Errol Graham Musk, 1946년 5월 25일~)는 남아프리카 공화국의 정치인이다. 1972년부터 1983년까지 남아프리카 공화국의 시의원이었다.
에롤 그레이엄 머스크는 1946년에 태어났다. 프리토리아 대학교에서 경영학과를 졸업했다. 이후 수백억대 자산가로 이 자본을 발판으로 시의원을 지냈다.
일론 머스크가 밝히길 에롤 그레이엄 머스크는 존경하는 아버지이자, 극악인이었다고 하는데 매우 엄격한 아버지였다고 한다. 아들 일론 머스크가 잘 못 하면 그는 체벌을 한 적도 많았다.
이러한 교육의 영향으로 일론 머스크는 독립성을 길렀고 용돈을 구하기 위해 알바를 했으며, 서민 경제에도 눈이 띄여져 있다. 일론 머스크가 2024년을 기점으로 세계 1위 부호가 된 이후로 자녀 교육으로 재조명받았다.
《못난이에게 꽃다발을》()은 사쿠라 로쿠가 지은 일본의 만화다. 《영 에이스》(KADOKAWA)에서 2016년 5월호부터 2022년 10월호까지 연재되었다. 2017년 픽시브 코믹 연애 부문 1위. 2019년 다음에 올 만화대상 코믹 부문 5위.
스스로를 못생겼다고 자학하는 고교 1학년생 타바타 하나는 일과 중인 교실 화병에 어울리는 꽃 교환을 위해 이른 아침부터 등교했다. 꽃을 만지고 있는 시간의 즐거움에 잠긴 나머지, 남은 생화를 머리에 꽂고 열에 들어가 있던 중, 우연히 일찍 등교해 온 클래스 1의 리어미츠 미남 우에노 요스케와 마주쳐, 그 모습을 목격당하고 만다. 부끄러운 모습을 볼 수 있었다고 하나는 패닉이 되어, 모든 자학의 상상을 다하지만, 한편으로 이전부터 화병의 생화를 바꾸고 있는 사람에 대해 신경이 쓰이고 있던 요스케는, 그 인물이야말로 타바타 하나라고 알려진 것을 계기로, 그녀와 이야기하게 되어 간다.
2025년 7월부터 TOKYO MX 등에서 방송 중이다.
3군 통합 항공기 제식 체계는 1962년 미국 국방부가 모든 미국 군용기를 명명하기 위해 도입한 통합 시스템이다. 이전에는 미군 각 군이 별도의 명명 시스템을 사용했다.
1962년 9월 18일 공식적으로 도입된 3군 통합 제식 체계에 따라, 거의 모든 항공기는 미국 공군(USAF), 미국 해군(USN), 미국 해병대(USMC), 미국 육군, 미국 우주군(USSF) 또는 미국 해안경비대(USCG)에 의해 운용되든 상관없이 통합된 명칭을 받는다. 제조업체나 미국 항공 우주국이 운용하는 실험 항공기도 종종 3군 통합 체계의 X-시리즈에서 명칭을 부여받는다.
1962년 시스템은 1948년부터 1962년까지 USAF에서 사용된 시스템을 기반으로 했으며, 이는 다시 1924년부터 1948년까지 사용된 유형, 모델, 시리즈 USAAS/USAAC/USAAF 시스템을 기반으로 했다. 1962년 시스템은 도입 이후 수정 및 업데이트되었다.
3군 통합 체계는 1962년 7월 6일 국방부 지시 4505.6 "군용 항공기 지정, 재지정 및 명명"에 의해 처음 제정되었으며, 1962년 9월 18일 공군 규정(AFR) 66-11, 육군 규정(AR) 700-26, 무기국 지시(BUWEPSINST) 13100.7을 통해 시행되었다. 일화에 따르면, 3군 통합 체계는 당시 해군과 공군이 사용하던 다른 제식 체계로 인해 국방부 장관 로버트 맥나마라가 혼란과 좌절을 겪었기 때문에 부분적으로 도입되었다고 한다. 이로 인해 미 해군의 F4H 팬텀 II와 미 공군의 F-110 스펙터가 본질적으로 동일한 전투기를 지칭하는 데 모두 사용되었다.
3군 통합 항공기 제식 체계는 1974년 3월 27일에 발행된 공군 규정(AFR) 82-1/육군 규정(AR) 70-50/해군 물자사령부 지시(NAVMATINST) 8800.4A에 명시된 1963년 로켓 및 유도 미사일 제식 체계와 함께 제시되었으며, 이후 공동 발행물에서 두 시스템이 동시에 제시되고 유지되었다.
가장 최근의 변경 사항은 합동 규정 4120.15E "군용 항공우주 차량 지정 및 명명"에 의해 의무화되었으며, 2020년 11월 3일 공군 지시(AFI) 16-401, 육군 규정(AR) 70-50, 해군 항공 시스템 사령부 지시(NAVAIRINST) 13100.16을 통해 시행되었다. 군용 항공기 목록은 2018년 8월 31일 data.af.mil로 전환될 때까지 4120.15-L "군용 항공우주 차량 모델 지정"을 통해 유지되었다.
제식 체계.
이 시스템은 다음과 같은 형식의 임무-설계-계열(MDS) 명칭을 사용한다.
이 구성 요소들 중 기본 임무, 설계 번호, 계열 문자만이 필수적이다. 특수 차량의 경우 차량 유형 기호도 포함되어야 한다. 미 공군은 이 지정 시스템을 "MDS"라고 특징짓는 반면, 해군, 해병대 및 해안경비대는 여전히 이를 유형/모델/계열(T/M/S)이라고 부른다.
상태 접두사.
이 선택적 접두사는 연구, 테스트 및 개발과 같이 정상적인 작전을 수행하지 않는 항공기에 붙는다. 접두사는 다음과 같다.
임시 특수 시험은 시험 완료 후 항공기가 정상 서비스로 복귀할 예정임을 의미하며, 영구 특수 시험 항공기는 그렇지 않다. 계획 코드는 더 이상 사용되지 않지만, "설계 중"인 항공기를 지정하기 위한 것이었다. 예를 들어, 이 시스템을 사용하면 F-13과 같은 기체는 설계 단계에서 처음에는 ZF-13으로 지정되었을 수 있으며, 시제품을 제작하기 전에 실험적 테스트가 필요한 경우 XF-13, YF-13이 될 수 있다. 최종 생산 모델은 단순히 F-13으로 지정된다(최초 생산 변형은 F-13A). 이 예시를 계속하면, 일부 F-13은 서비스 수명 동안 개조 테스트 또는 새로운 설계 연구에 사용되어 JF-13 또는 NF-13으로 지정될 수 있으며, 마침내 수년간의 서비스 후 안전 또는 경제적인 이유로 GF-13으로 영구적으로 지상 배치될 수 있다.
수정된 임무.
제조 후 개조되거나 특정 설계의 표준 기체와 다른 임무를 위해 제작된 항공기에는 수정된 임무 코드가 할당된다. 다음과 같다.
다목적 및 유틸리티 임무는 동일하게 간주될 수 있다. 그러나 특정 범주의 임무를 수행하는 다목적 항공기에 적용된다. M-항공기는 싸움 또는 특수 작전을 수행하는 반면, U-항공기는 수송(예: UH-60) 및 전자전(예: MC-12)과 같은 전투지원부대 임무를 수행한다. 역사적으로 미 해안경비대의 대부분의 항공 자산은 H-코드를 포함했다(예: HH-60 제이호크 또는 HC-130 허큘리스). 21세기에는 해안경비대가 무장 구조 헬리콥터에 다목적 명칭을 사용했다.(MH-60 제이호크 또는 MH-65 돌핀)
기본 임무.
모든 항공기는 기본 임무 코드를 할당받아야 한다. 어떤 경우에는 기본 임무 코드가 더 적합한 수정된 임무 코드 중 하나로 대체된다(예: MH-53J 페이브 로우 III의 M). 정의된 코드는 다음과 같다.
시스템 도입 이후 수십 년 동안 다목적 전투기의 등장은 공격기와 전투기 간의 차이에 대한 혼란을 야기했다. 현재의 제식 체계에 따르면, 공격기(A)는 주로 공대지 임무(또는 "공격 임무")를 위해 설계된 반면, 전투기 범주 F는 주로 공대공 전투를 위해 설계된 항공기뿐만 아니라 공격 임무를 위해 설계된 다목적 항공기도 포함한다. 공군은 심지어 F-111 아드바크 및 F-117 나이트호크와 같이 공격 전용 항공기에도 F 명칭을 부여했다.
현재 미 공군에서 A로 지정된 유일한 항공기는 A-10 선더볼트 II이다. 미 해군과 미 해병대의 마지막 최전선 A 지정 항공기는 A-6 인트루더였으며, 해군 서비스에 남아있는 엄격히 A 지정 고정익 항공기는 이민트 퓨리 프로그램에 따라 임대된 A-29 슈퍼 투카노가 유일하다.
이러한 코드 시리즈 중 어떤 일반 항공기도 시스템에 부합하는 방식으로 K 또는 R 기본 임무 코드를 할당받지 못했다.
차량 유형 요소는 항공우주 비행체의 유형을 지정하는 데 사용된다. 다음 범주 중 하나에 속하지 않는 항공기(대부분의 고정익 항공기)는 유형 지정자를 가질 필요가 없다. 유형 범주는 다음과 같다.
UAV 제어 세그먼트는 항공기가 아니라 UAV를 지휘하는 데 사용되는 지상 제어 장비이다. 최근 몇 년에 들어서야 항공기가 스페이스플레인으로 지정되었는데, 제안된 MS-1A가 그러하다.
설계 번호.
제식 체계에 따르면, 특정 차량 유형 또는 기본 임무(유인, 고정익, 동력 항공기의 경우)의 항공기는 연속적으로 번호가 매겨지고, 번호 시리즈는 다시 시작되어 일부 재지정된 해군 항공기와 후속 신규 설계가 더 이상 사용되지 않는 USAAC/USAAF 지정과 중복되기도 했다(예: 록히드 F-5 및 노스롭 F-5). 다른 문자 시퀀스와 혼동을 피하거나 제조업체의 모델 번호와 일치시키기 위해 번호를 할당하지는 않았다. 최근에는 이 규칙이 무시되어 항공기가 모델 번호와 동일한 설계 번호를 받거나(예: KC-767A), 한 시리즈에서 다른 시리즈로 전송될 때 설계 번호를 유지했다(예: X-35가 F-35가 됨).
계열 문자.
동일한 기본 항공기 유형의 다른 버전은 "A"로 시작하여 순차적으로 증가하는 단일 문자 접미사를 사용하여 구분된다(숫자 "1" 및 "0"과의 혼동을 피하기 위해 "I" 및 "O"는 건너뛴다). 새로운 계열 문자를 부여할 만큼 얼마나 많은 수정이 필요한지는 명확하지 않다. 예를 들어, F-16C 생산은 시간이 지남에 따라 광범위하게 다양했다. 새로운 임무를 수행하기 위한 항공기 개조가 반드시 새로운 접미사를 필요로 하지는 않지만(예: 정찰용으로 개조된 F-111C는 RF-111C로 지정됨), 종종 새로운 문자가 할당된다(예: 탐색 및 구조 임무용으로 개조된 UH-60A는 HH-60G로 지정됨).
일부 계열 문자는 1962년 이전 해군 명칭과의 혼동을 막기 위해 건너뛰었다. 예를 들어, F-4 팬텀 II에는 "H" 버전이 없었는데, 이 항공기 유형은 이전에 F4H로 지정되었기 때문이다.
해당 체계 외의 항공기 명칭.
1962년 시스템이 도입된 이래로 비체계적인 항공기 명칭과 설계 번호 건너뛰기 사례가 여러 번 있었다.
체계에 벗어난 명칭.
가장 일반적인 변경 사항은 다음 사용 가능한 번호(117, 767, 71) 대신 다른 시리즈의 번호나 다른 선택을 사용하는 것이다. 또 다른 방법은 문자의 순서를 변경하거나 기존 문자 대신 새로운 약어 기반 문자(예: SR)를 사용하는 것이다. 비체계적 명칭은 국방부가 그러한 명칭을 승인할 최종 권한을 가지므로 공식적이고 정확하다.
건너뛴 설계 번호.
설계 번호 "13"은 미신과의 연관성 때문에 많은 임무 및 차량 시리즈에서 건너뛰어졌다. 일부 번호는 프로젝트에 요청 및 할당되었지만 항공기가 제작되지 않아 건너뛰어졌다.
다음 표는 1962년 시스템에서 건너뛴 설계 번호를 나열한다.
제조사 코드.
1939년 이후, 제조사와 생산 공장을 식별하기 위해 2글자 제조사 코드가 명칭에 추가되었다. 예를 들어, F-15E-50-MC에서 "MC"는 미주리주 세인트루이스에 있는 맥도널 더글러스 공장의 코드이다.
블록 번호.
1941년, 생산 블록 간의 사소한 장비 변화를 보여주기 위해 블록 번호가 명칭에 추가되었다. 블록 번호는 모델 접미사와 제조사 코드 사이에 명칭에 나타난다(예: F-100D-85-NH). 처음에는 숫자 순서로 -1, -2, -3으로 증가했지만, -1, -5, -10, -15와 같이 5단위로 증가하도록 변경되었다. 블록 번호의 간격은 인도 후 개조에 사용될 수 있었다. 예를 들어, F-100D-85-NH는 현장에서 F-100D-86-NH로 개조될 수 있었다. 모든 유형이 블록 번호를 사용한 것은 아니다.
전동 사이드 미러 또는 파워 미러()는 자동차 내부에서 수직 및 수평 조정을 위한 전기적 수단이 장착된 사이드 미러이다.
전동 미러의 유리는 김 서림이나 결빙을 방지하기 위해 전기로 가열될 수도 있다.
점차적으로 전동 사이드 미러는 차량의 방향 지시등 반복 장치를 통합하고 있다. 미러 장착형 반복 장치가 이전에 주로 사용되던 펜더 측면 위치에 장착된 반복 장치보다 더 효과적일 수 있다는 증거가 있다.
일반적으로 단일 제어 장치가 좌우 사이드 미러를 모두 제어하는 데 사용된다. 미러는 스위치나 노브로 선택된다. 미러 선택기는 일반적으로 미러가 선택되지 않은 중립 위치를 가지며, 이는 의도치 않은 시야 변경을 방지하기 위함이다. 선택된 미러의 위치는 조이스틱, 4방향 노브 또는 기타 유형의 위치 제어 장치로 조정된다. 고급 디자인에서는 전동 미러 설정이 파워시트 설정과 함께 기억될 수 있다.
차대는 역사적으로 섀시로도 알려져 있으며, 자동차의 주된 지지 구조로, 모든 다른 부품이 부착되는 부분이다. 이는 유기체의 뼈대에 비유할 수 있다.
1930년대까지 거의 모든 자동차는 차체와 분리된 구조 프레임을 가졌으며, 이를 프레임 차체 구조라고 불렀다. 포드 모델 T로 대표되는 이러한 방식으로 완성차를 대량 생산하는 제조업체와, 피셔 바디가 미국에서 그랬던 것처럼 대량 생산을 위해 코치빌더에게 롤링 섀시를 공급하는 방식, 그리고 주문형 차체와 인테리어를 위해 후퍼와 같은 소규모 회사에 공급하는 방식 모두가 시행되었다.
1960년대에 이르러 승용차에서는 모노코크 구조가 보편화되었으며, 이후 수십 년 동안 모노코크 승용차를 제작하는 추세가 계속되었다.
거의 모든 트럭, 버스, 그리고 대부분의 픽업은 여전히 별도의 프레임을 섀시로 사용한다.
자동차 프레임의 주요 기능은 다음과 같다.
프레임 레일.