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NATO 정상회담은 빈번한 NATO 각료회의와 같은 정기 회의가 아니라 동맹의 최고 수준 의사 결정 과정에서 중요한 분기점이다. 정상회담은 새로운 정책을 소개하고, 새로운 가입국을 동맹에 초대하거나 주요 신규 이니셔티브를 시작하고 비 NATO 국가와 파트너십을 구축하는 데 자주 사용된다. 특히 9·11 테러 이후 대테러 활동, 해양안보작전, 사이버 보안 등에서 중장기적인 협력이 이뤄지고 있다.
기존 정상회의는 나토 동맹국들만 참석하였으나, 2022년부터 인도태평양 4개국(Indo-Pacific Four, IP4)인 대한민국, 일본, 오스트레일리아, 뉴질랜드를 초대하고 있다. 러시아-우크라이나 전쟁 이후 우크라이나도 정상회의에 초대받기 시작하였다.
다음은 현재 NATO 회원국 목록이다:
회원국 외 NATO 정상회의에 참가하는 NATO 비회원국 목록이다:
북대서양 조약 기구 정상회담 목록.
1949년 북대서양 조약 기구 창립 이래 총 33번의 북대서양 조약 기구 정상회담이 열렸다. 2001년과 2022년 브뤼셀 북대서양 조약 기구 본부에서 열린 예외적인 정상회담을 제외하고, 전통적인 정상회담만 공식적인 번호를 부여받았다.
특별 정상회담 및 회의.
NATO 정상회의
이호백(1962~)은 한국의 그림책 작가이며 그림책 출판사 ‘재미마주’의 대표이다. &lt;세상에서 가장 힘 센 수탉&gt;, &lt;도대체 그동안 무슨 일이 일어났을까?&gt;, &lt;토끼탈출&gt;, &lt;한글이 된 친구들&gt; 등의 대표작을 남겼다. 그의 대표작 &lt;도대체 그동안 무슨 일이 일어났을까?&gt;은 뉴욕타임즈 ‘2003 최우수 그림책(Best Illustrated Books)’으로 선정되었다.
1962년 서울에서 출생하였다. 서울대 산업미술학과 학사 과정과 고려대 신문방송대학원을 졸업한 후 파리 제2대학 커뮤니케이션과 이미지 인스티튜드(IMAC)를 수료했다. 그는 1994년 어린이 책 기획 및 출판사 ‘재미마주’를 설립했다. ‘재미마주’는 ‘재미를 마주한다’라는 한글의 뜻과 동시에 ‘J’aimimage‘ ’나는 그림을 좋아한다‘라는 불어의 뜻을 가지고 있다. 이호백 작가는 현재 출판사 운영과 함께 어린이 책과 전시 등 어린이 문화 전반의 기획자로서 활동하고 있다.
&lt;도대체 그동안 무슨 일이 일어났을까?&gt;(2010)는 전 세계 7개 국어로 번역되었으며, 2003 뉴욕타임스 우수도서, 2012 스웨덴 어린이 도서협의회가 수여하는 피터팬 상을 수상하였다. 또한 그의 그림이 들어간 미국에서 발간된 &lt;비빔밥 Bee Bim Bop&gt;(글 린다 수 박 그림 이호백)은 지금도 미국의 주요 아시안 스토리 그림책 스테디셀러이다.
이호백은 한국의 그림 문화를 소개하기 위해 노력하고 있다. 그는 회화 작가를 발굴하는데 힘쓰고 있으며 한국의 그림 문화가 담긴 그림책 시리즈를 출간하고 있다. 또한, 출판사 재미마주에서 90년대 말 2000년대 초 한국의 그림책을 알리기 위해 프랑스 낭트에서 메모출판사의 프로젝트를 진행했다.
그는 토미 웅거러의 영향을 받아 그림책 작업을 시작하였다. 대표작 &lt;도대체 그동안 무슨 일이 일어났을까?&gt;를 살펴보면 그는 그림책의 소재를 일상에서 찾는다. 가족들이 집을 비운 밤 토끼가 집 안으로 들어와 아이들의 장난감을 가지고 놀고, 옷을 입어보는 등의 다양한 행동을 그려내고 있다. 토끼의 행동 묘사뿐만 아니라 토끼가 움직일 때마다 떨어뜨린 똥으로 아이들의 호기심을 이끌고 있다. 이와 같이, 아이들이 낯설지 않은 일상적이고 흥미로운 소재를 사용한다. 두 번째로, 그는 연필 스케치 후 콘테 작업과 마카, 수채화를 사용하고 있다. 목탄과 콘테로 흑백 표현을, 수채 물감을 통해 컬러감을 주어 상반된 대비를 주고 있는 특징을 가지고 있다.
그림만 작업
글만 작업
글・그림 작업
색초()는 중국의 사대기서 중 하나인 《수호전》에 등장하는 인물로, 108성 중 19위이자 천강성(天罡星)의 천공성(天空星)에 해당한다. 전투에서 참을성이 없어서 부하들보다 먼저 돌격하기에 급선봉(急先鋒)이라는 별호로 불렸다. 전투시 커다란 도끼 '금잠부(金蘸斧)'를 사용한다.
수도인 동경 개봉부에서 이우를 살인한 죄로 북경 대명부로 유배된 양지는 그 곳의 유수사인 양중서의 관심을 사로잡고 제할이 된다. 양중서는 양지가 모든 군인들 앞에서 자신의 직책을 맡을 자격이 있다는 것을 증명할 것이라고 확신하면서 양지가 주근과 겨루도록 주선한다. 예상대로 양지는 주근을 쉽게 이기고, 무술 제자인 주근의 완패에 굴욕감을 느낀 색초는 앞으로 양중서 앞에서 양지에게 결투를 신청한다. 양중서는 대결을 승인하고, 대결을 하지만 막상막하의 실력으로 승부를 가리지 못한다. 그들의 눈부신 대결에 감명을 받은 양중서는 그들을 같은 계급으로 승진시키고, 색초는 양지와 친구가 된다.
양산박의 송강은 양중서에 의해 감금된 노준의와 석수를 구하기 위해, 공격을 감행하고 노준의와 석수를 구출한다. 색초는 양산박의 진명과 싸우기 위해 말을 타고 나오지만 한도의 화살에 왼팔을 맞고 후퇴한다.
그 후, 송강은 다시 한번 공격을 하고, 송강은 진영에서 나와 빈틈을 보이는 척을 하고 색초는 성밖으로 돌격하여 송강을 뒤쫓는다. 색초는 송강을 쫓다가 구덩이에 빠져 사로잡히고 만다. 송강은 색초를 정중히 대하면서 양산박에 들어오기를 설득하고 색초는 양산박에 들어간다.
양산박에 108명이 모인 후에는 마군 팔호기 겸 선봉사로 임명된다.
방랍군과의 항주전투에서는 석보와 일대일로 전투를 했다. 이 때 석보가 도주하여 뒤를 쫓다가 석보가 갑자기 뒤를 돌아 던진 유성추를 맞고 전사했다.
영상 매체에서 색초를 연기한 배우는 다음과 같다.
김상근(1986년 ~ )은 한국의 그림책 작가이며 《두더지의 고민》, 《두더지의 소원》, 《두더지의 여름》, 《별 낚시》, 《가방 안에 든 게 뭐야?》, 《동굴 안에 뭐야?》 등의 대표작이 있다. 《두더지의 소원》을 통해 2019년 BIB 후보자로 선정 되었다
김상근은 1986년 서울에서 태어난 한국의 그림책 작가이다. 그는 어린 시절부터 그림 그리기와 이야기하기를 좋아했고 애니메이션에 흥미가 있어 건국대학교에서 애니메이션을 전공하였다. 그는 이전까지 애니메이션을 만들어보았던 경험을 바탕으로 그림책을 통해 생동감 있는 캐릭터들을 만들어 감정을 전달하고 있다. 2015년 《두더지의 고민》 그림책을 시작으로 꾸준히 그림책 작가로서 활동하고 있으며 현재 아내와 아이와 함께 서울에서 거주중이다
《두더지의 고민》, 《두더지의 소원》, 《별 낚시》 등 김상근 작가의 그림책은 아름답고 환상적인 서사와 감성적인 캐릭터를 작품에 담고 있다. 그 중 두더지 시리즈는 남녀노소 누구나 공감할 수 있는 이야기와 순수하고 사랑스러운 캐릭터로 좋은 평가를 얻었고 볼로냐 아동 도서전에 소개되어 한국 뿐 아니라 10여 개국의 세계 각지에서 여러 판본으로 출판되고 있다.
김상근 작가는 색과 화면 연출을 세부적으로 구성한 후 그림책 제작을 시작한다. 그림책 제작 시에는 주로 색연필과 파스텔, 펜을 사용하며 디지털 작업을 병행한다. 그의 작품을 살펴보면 주로 동물을 소재로 하며 동물이 사람처럼 행동하는 모습을 통해 작품 속에 메시지를 전달한다. 작품들 중 주인공에서 가장 많은 비중을 차지하는 동물은 두더지이다. 작가는 두더지의 특성과 습성, 모습 등이 현대 사회를 살아가는 우리 인간의 모습들과 접점이 있다고 생각하여 매력을 느낀다고 한다.
김상근 작가의 그림책에는 아이와 어른 모두를 위한 메시지를 담고 있다. 그는 ‘그림책 속에서 위로를 받고, 삶의 어려움을 통과할 힌트를 얻는다’라고 말하며 아이들에게는 가르침이 아닌 경험이 필요하고 자기 삶에 대한 인정이 필요하다고 했다. 특히 &lt;두더지의 소원&gt;을 통해서는 ‘어른들이 아이들의 무구한 상상의 세계를 진심으로 응원해주고 격려해주었으면 좋겠다’는 작가의 의도가 숨겨져 있다고 한다.
샌디 모리스(, 1992년 7월 8일~)는 미국의 육상 선수로 주 종목은 장대높이뛰기이다. 2016년 하계 올림픽 여자 장대높이뛰기 종목에서 은메달을 획득했다.
앨리샤 에블린 뉴먼(, 1994년 6월 29일~)은 캐나다의 육상 선수로 주 종목은 장대높이뛰기이다. 올림픽에 3회(2016과 2020, 2024)에 3회 참가했으며 2024년 올림픽 여자 장대높이뛰기 종목에서 동메달을 획득했다.
《외아들》은 1987년 2월 15일에 MBC TV에서 방영된 베스트셀러극장이다.
외아들을 사이에 두고 벌어진 고부간의 갈등을 그린 드라마이다.
불가리아군()은 불가리아의 군대이다. 총사령관은 불가리아의 대통령이고, 국방부는 정치적 리더십에 대한 책임이 있는 반면, 전반적인 군 지휘권은 국방부 장관이 이끄는 국방부 참모진의 손에 있다. 불가리아 군대는 크게 세 갈래로 나뉘는데, 이름 그대로 육군, 공군, 해군("불가리아군"이라는 용어는 이들을 모두 포괄하는 것을 의미한다.
역사를 통틀어, 육군은 국가의 주권을 지키는 데 중요한 역할을 해왔다. 불가리아는 1878년에 시작된 지 몇 년 만에 지역 군사 강국이 되었고, 세르비아-불가리아 전쟁 (1885년), 제1차 발칸 전쟁 (1912년~1913년), 제2차 발칸 전쟁 (1913년), 제1차 세계 대전 (1915년~1918년), 제2차 세계 대전 (1941년~1945년) 등 여러 주요 전쟁에 참전했으며, 이 기간 동안 육군은 상당한 전투 경험을 쌓았다. 냉전 기간 동안, 불가리아 인민공화국은 1988년에 152,000명으로 추정되는 바르샤바 조약에서 가장 큰 군대 중 하나를 유지했다. 공산주의 붕괴 이후, 정치 지도부는 친NATO 정책을 추구하기로 결정했고, 이에 따라 군 병력과 무기를 감축했다. 불가리아는 2004년 3월 29일 NATO에 가입했다.
불가리아군의 수호성인은 성 게오르기우스의 날이다. 5월 6일은 불가리아의 공식 공휴일이다.
현대의 불가리아군은 1878년으로 거슬러 올라간다. 1878년 7월 22일(7월 10일) 해방 전쟁에 참여한 총 12개 대대의 오팔첸치가 불가리아군을 결성했다. 타르노보 헌법에 따르면, 21세에서 40세 사이의 모든 남성들은 군복무를 할 수 있었다. 1883년 육군은 4개 보병여단(소피아, 플레벤, 루세, 슈멘)과 1개 기병여단으로 재편성되었다.
세르비아-불가리아 전쟁은 불가리아가 해방된 후 처음으로 일어난 무력 충돌이다. 이는 1885년 9월 6일 동부 루멜리아와의 통합의 결과였다. 그러나 통일은 완전히 인정되지 않았고, 이를 인정하지 않은 국가 중 하나는 세르비아 왕국이었다. 오스트리아-헝가리 제국은 발칸반도에서 영향력을 확장하고 있었고 특히 반대했다. 세르비아는 또한 이것이 이 지역에서의 지배력을 약화시킬 것을 우려했다. 게다가, 세르비아의 통치자 밀란 1세는 티모크 반란 이후 박해를 피해 도망친 니콜라 파시치와 같은 세르비아 야당 지도자들이 불가리아로 망명한 것에 화가 났다. 오스트리아-헝가리 제국이 불가리아로부터 영토를 얻겠다는 약속(발칸 서부의 양보에 대한 대가)에 이끌려, 밀라노 4세는 1885년 11월 14일 불가리아에 선전포고를 했다.
불가리아는 대부분의 병력을 오스만 제국과의 국경 근처로 이동시켰기 때문에 군사 전략은 대부분 기습에 의존했다. 오스만 제국은 개입하지 않았고, 세르비아군의 진격은 슬리브니차 전투 이후 중단되었다. 불가리아군의 주력 부대는 수도 소피아를 방어하기 위해 남동쪽의 오스만 국경에서 북서쪽의 세르비아 국경까지 이동했다. 슬리브니차와 비딘에서의 방어전 이후 불가리아는 피로트를 점령하는 공세를 시작했다. 이 시점에서 오스트리아-헝가리 제국이 개입하여 불가리아군이 후퇴하지 않으면 세르비아 편에서 참전하겠다고 위협했다. 전투는 11월 14일부터 11월 28일까지 14일간 지속되었다. 1886년 2월 19일 부쿠레슈티에서 평화 조약이 체결되었다. 두 나라 모두 영토 변경은 이루어지지 않았지만, 불가리아의 통일은 열강의 승인을 받았다.
지상군은 기능적으로 배치 가능한 부대와 예비군으로 나뉜다. 그들의 주요 기능은 억제, 방어, 평화 지원, 위기 관리, 인도주의 및 구조 임무, 불가리아 사회 내의 사회적 기능을 포함한다. 육군의 현역 병력은 약 18,000명이고 예비군은 약 13,000명이다.
지상군의 장비는 수적인 면에서 인상적이지만, 대부분은 운용이 불가능하고 폐기되거나 개조되어 다른 나라로 수출될 예정이다. 불가리아는 제2차 세계 대전 당시의 MP 40 기관총에서부터 현대의 슈타이어 AUG, AK-74, HK MP5, HK416, AR-M12F 돌격소총에 이르기까지 다양한 모델의 소형 무기를 보유하고 있다.
해군은 전통적으로 불가리아군의 가장 작은 구성 요소였다. 1879년 지상군과 거의 동시에 창설되었으며, 처음에는 다뉴브 강에 소규모 함대로 구성되었다. 불가리아는 약 354km의 해안선을 가지고 있기 때문에, 해전은 우선순위로 고려되지 않는다.
1990년의 침체 이후, 해군은 대부분 간과되었고 거의 어떠한 지원도 받지 못했다. 2005년 빌링겐급 호위함 F912 완델라르가 벨기에로부터 인수되기 전까지 현대화 프로젝트는 진행되지 않았다. 2009년까지 불가리아는 같은 등급의 프리깃함 2척을 추가로 획득했다. 그들 중 첫 번째는 41 드라즈키로 이름이 바뀌었고 여러 작전과 훈련에 참여했는데, 가장 유명한 것은 2006년 레바논 해안을 따라 UNIFIL 해상 순찰대와 액티브 엔데버 작전이었다. 또한 2011년부터 2012년까지 리비아 해안에서 무아마르 알 카다피 정권에 대한 해상 봉쇄에 참여했다.
이 장비는 소형 해군의 전형적인 장비로 4척의 프리깃, 3척의 코르벳, 5척의 소해정, 3척의 고속 미사일과 2척의 상륙함으로 구성되어 있다. 다른 장비로는 P-15 테르밋 미사일로 무장한 해안 방어 미사일 대대, 해안 포병대대, 해군 헬리콥터 공군 기지, 해병 특수부대가 있다.
불가리아 해군은 바르나와 부르가스의 두 주요 기지에 집중되어 있다.
지난 10년간 불가리아는 군대 전체를 구조조정하기 위해 적극적으로 노력해 왔으며 노후화된 러시아 항공기를 계속 운용하는 데 많은 관심이 집중되어 왔다. 현재 불가리아 공군의 공격 및 방어 부문은 주로 MiG-29와 Su-25이다. 약 15대의 MiG-29 전투기가 NATO 기준을 충족하기 위해 현대화되었다. 첫 항공기는 2007년 11월 29일에 도착했고 최종 인도는 2009년 3월에 이루어질 예정이었다. 2006년 불가리아 정부는 소련제 An-24와 An-26을 대체하기 위해 5대의 C-27J 스파르타 수송기를 알레니아 아에로나우티카와 계약을 체결했다. 2005년에 유럽 연합에서 만든 수송 헬리콥터를 구입하여 총 12대의 유로콥터 AS532 쿠거(수송기 8대, CSAR 4대)가 인도되었고, 2016년 불가리아 해군을 위한 유로콥터 AS565 팬서 3대이다.
공군은 전투기, 공격 항공, 정보 항공 및 수송 항공, 원조 방위군, 무선 기술 부대, 통신 부대, 무선 기술 지원 부대, 물류 및 의료 부대를 포함한다.
불가리아 국방부는 2025년부터 2026년까지 미그-29 전투기를 새로운 F-16V 파이팅 팰컨으로 대체할 계획이라고 발표했다.
불가리아-미국 협력.
불가리아-미국 연합 군사 시설은 2006년 4월 미국과 불가리아가 체결한 방위 협력 협정에 의해 설립되었다. 이 협정에 따라 미군은 불가리아의 지휘 하에 불가리아 국기 하에 남아 있는 몇몇 기지에서 훈련을 실시할 수 있다. 이번 합의에 따라 공동 군사시설에는 2500명 이상의 미군 병력이 배치될 수 없다.
《포린 폴리시》 잡지는 베즈머 공군기지를 미국 공군이 사용하는 6개의 가장 중요한 해외 시설 중 하나로 꼽고 있다.
《돈 그리기》는 1988년 12월 18일에 MBC TV에서 방영된 베스트셀러극장이다.
화가 지망생인 도안사 임철환은 변심한 애인으로부터 청첩장을 받는다. 그는 돈 때문에 자신을 버리고 떠난 여자에게 축의금을 보내고 싶어진다. 철한은 청첩장 뒷면에 밤을 새워가며 돈을 그린다.
불가리아 육군()은 불가리아군의 지상전 부대이다. 불가리아 왕국 당시 전쟁부로 알려졌던 국방부가 관리한다. 육군은 1878년 반오스만 민병대로 구성되어 불가리아군의 유일한 분파였다.
육군은 불가리아 역사의 대부분을 통틀어 징집병으로 구성되어 있었다. 제1차 세계 대전 동안 불가리아의 총 인구 약 400만 명 중 100만 명 이상의 군대를 파병했다. 1946년부터 1990년까지 2년간 징병제를 실시했으나 1990년대에 감형되었다. 2008년에 모든 지부에 대한 징병제가 종료되었다. 그 이후로 육군은 자원봉사자이다. 불가리아 육군은 아프가니스탄, 보스니아 헤르체고비나, 코소보에 평화유지 임무를 수행하고 있다.
2004년 이래로, 육군은 지속적인 구조조정 과정에 있다. 가장 최근의 개혁으로 여단은 연대로 축소되었고, 몇몇 수비대와 여단은 해산되었다.
육군은 기능적으로 '활동군'과 '예비군'으로 나뉜다. 그들의 주요 기능은 억제, 국방, 평화 지원, 위기 관리, 인도주의 및 구조 임무, 불가리아 사회 내의 사회적 기능을 포함한다.
활동군은 주로 평화유지군과 방어 임무를 수행하며, 배치군, 즉시대응군, 주방위군으로 나뉜다. 예비군은 강화군, 영토 방어군, 훈련장으로 구성되어 있다. 그들은 계획과 예비군 준비, 군비와 장비 저장, 활성 병력 회전 또는 인원 증가를 위한 대형 훈련을 다룬다.
평시에는 육군이 영구적인 전투 및 동원 준비를 유지한다. 그들은 불가리아가 가입한 국제 조약에 따라 다국적 군사 조직의 일부가 되고, 인구, 국가 경제, 전시 예비비 및 국방을 위한 국가 기반 시설의 유지에 참여한다.
위기 상황에서 육군의 주요 임무는 테러 행위에 대응하는 작전에 참여하고 전략 시설(원자력 발전소 및 주요 산업 시설 등)을 방어하는 것이며, 보안군의 대량살상무기 확산 방지를 지원하는 것이다, 불법 무기 거래와 국제 테러이다. 중저강도 군사적 충돌이 발생할 경우 국토방위군 소속 현역부대가 참여해 국토의 보전과 주권 수호를 위한 초기 임무를 수행한다. 고도의 군사적 충돌이 발생할 경우, 육해군과 공군은 침략에 대응하고 영토 보전과 국가 주권을 보호하는 것을 목표로 한다.
1878년 7월 22일(7월 10일) 해방 전쟁에 참여한 12개 대대의 오팔첸치가 불가리아군을 창설했다. 타르노보 헌법에 따르면, 21세에서 40세 사이의 모든 남성들은 군복무를 할 수 있었다. 1883년 육군은 4개 보병여단(소피아, 플레벤, 루세, 슈멘)과 1개 기병여단으로 재편성되었다.
1885년 불가리아의 통일로 불가리아는 영토 면에서 가장 큰 발칸 국가가 되었고, 이는 세르비아와 그리스에서 영토 보상을 요구하는 반대 의견을 촉발시켰다. 그리스 측의 동요가 진정되는 동안 세르비아는 오스트리아-헝가리의 지원을 받아 불가리아에 대한 군사 작전을 개시했다. 세르비아군은 전쟁이 빨리 끝날 것을 예상하고 손실을 입었고, 당시 대위보다 높은 계급의 장교가 없었던 불가리아군에게 밀려났다.&lt; 불가리아는 당시 군국주의 정책 때문에 "발칸 프로이센"으로 불렸다.
야로슬라바 올렉시이우나 마후치흐(, , 2001년 9월 19일~)는 우크라이나의 육상 선수로 주 종목은 높이뛰기이다. 2024년 하계 올림픽 여자 높이뛰기 금메달, 2020년 하계 올림픽에서 여자 높이뛰기 동메달을 획득했으며 세계 육상 선수권 대회에서 1회 우승(2023), 2회 준우승(2019, 2022)을 차지했다.
아제르바이잔 육군()은 아제르바이잔군의 육군 부대이다. 소련의 붕괴 이후, 아제르바이잔은 전문적이고 잘 훈련된 이동식 군대를 만들기 위해 노력해 왔다. 2013년 통계에 따르면, 약 56,850명의 육군 병력과 15,000명의 추가 준군사 병력을 보유하고 있다. 게다가, 지난 15년 동안 군복무를 한 전직 군인들이 30만 명이나 된다.
보도에 따르면, 전시에 육군은 주 방위군, 아제르바이잔 내부 부대 및 주 국경 서비스의 지원을 요청할 수 있다. 정확한 전시 지휘 체계는 여전히 불분명하다.
소련 시대에 아제르바이잔은 트란스캅카스 군관구의 일부였고, 공화국 내의 군대는 제4군이 지휘했다. 제4군은 3개의 자동차 소총 사단(간자의 23 경비 자동차 소총 사단, 랜캐란의 60 자동차 소총 사단, 바쿠의 295 자동차 소총 사단)과 미사일 및 방공 여단, 포병 및 로켓 연대를 포함한 군대로 구성되었다. 아제르바이잔은 또한 주요 미사일 포병국의 49번째 무기고를 주최했으며, 10억 단위 이상의 탄약과 저장고를 보유한 7,000개 이상의 열차 차량 탄약을 보유하고 있었다. 또한, 제7근위군의 일부인 제75기동소총사단은 나흐츠반 자치 공화국에 있었다.
1992년 여름, 아제르바이잔 대통령이 아제르바이잔 영토의 부대와 대형의 민영화에 대한 결의안을 제출한 후, 아제르바이잔 국방부는 제295 자동차 소총 사단의 제135 및 제139 자동차 소총 연대의 차량과 무기를 통제할 것을 요구하는 최후통첩을 보냈다. 1992년 아르메니아군이 스테파나케르트에서 철수하면서 점령한 제23사단 제366근위기동소총연대의 장비의 절반 이상을 제외하고는 제4군과 제49무기고의 이전은 1992년에 완료되었다. 따라서 1992년 말까지 아제르바이잔 정부는 지정된 육군 부대와 함께 약 3개의 모터 라이플 사단에 충분한 무기와 군사 장비를 제공받았다. 75사단의 창고와 장비는 나흐츠반 정부에 넘겨졌다. 이전의 사단 본부는 군단 본부의 형성에 기여했을 것이다.
아르메니아군의 반대로 아제르바이잔군은 나고르노카라바흐에서 철수했고 1990년대 중반에는 여단을 중심으로 재편성되었다. 기동대는 1995년 이후 꾸준히 20여개 여단과 연대의 병력을 유지해 왔지만, 최근에는 서서히 증가하고 있다. 1990년대에 이 여단들은 제701자동차소총여단 (1군단), 제708자동차소총여단 (1군단), 제130자동차소총여단 (1군단), 제161자동차소총여단 (2군단), 제709자동차소총여단 (2군단), 제112자동차소총여단을 포함했을 것이다.
눗사라 똠캄(, 1985년 7월 7일~)은 태국의 배구 선수로 포지션은 세터이다.
재정복!()는 2021년 에릭 제무르에 의해 창당된 프랑스의 정당이다. 우익 내셔널리즘 성향이며, 반이민, 반이슬람 정책을 표방하고 있다.
2022년 프랑스 대통령 선거에 출마하게 된 프랑스의 극우 인사 에릭 제무르는 여론조사에서 눈에 띄는 성적을 보이며 주목을 모았고, 2021년 11월 대선 출마와 함께 재정복의 창당을 발표했다.
2021년 12월 전진하는 공화국에서 탈당한 조아킴 손포르제가 국회의원으로서는 처음으로 지지를 표명했고, 2022년 1월에는 공화당 소속의 기욤 펠티에 의원이 뒤를 이었다.
의인의 다른 뜻은 다음과 같다.
샐리 피어슨(, 1986년 9월 19일~)는 오스트레일리아의 육상 선수로 주 종목은 100m 허들이다.
2008 베이징 올림픽 여자 100m 허들에서 은메달을, 2012 런던 올림픽에서는 같은 종목 금메달을 획득하면서 오스트레일리아 사상 최초로 우승하였다.
《Where Have I Know You Before》는 미국의 재즈 퓨전 밴드 리턴 투 포에버의 네 번째 스튜디오 음반이자 리더 칙 코리아가 라인업을 바꾸고 일렉트릭 인스트루먼테이션으로 옮긴 이후 두 번째 음반으로 프로그레시브 록의 영향을 받은 재즈 퓨전을 연주한다.
리턴 투 포에버의 스타일은 이전 음반인 《Hymn of the Seventh Galaxy》 (1973년) 이후로 변하지 않았지만, 밴드의 사운드와 라인업에 중요한 변화가 일어났다. 칙 코리아는 미니모그와 ARP 오디세이와 같은 신시사이저를 사용하기 시작했다. 마찬가지로 중요한 변화는 기타리스트 빌 코너스를 19세의 알 디 메올라로 교체한 것이다. 코너스는 그의 어쿠스틱 솔로 활동에 집중하기 위해 이 음반의 녹음 전에 밴드를 떠났다. 그가 떠난 또 다른 이유는 투어를 꺼렸기 때문이고, 그는 샌프란시스코 지역에 머무르는 것을 선호했다. 또한, 빌은 칙이 사이언톨로지교의 특정 측면을 그에게 강요하는 것에 만족하지 않았다.
요시히토의 다른 뜻은 다음과 같다.
정영아는 다음 사람을 가리킨다.
요시히토 친왕의 다른 뜻은 다음과 같다.
신즈는 다음과 같은 뜻이 있다.
서현(1982년~ )은 한국의 그림책 작가다. 대표도서로 《눈물바다》, 《커졌다》, 《간질간질》, 《호라이》, 《호라이호라이》 등이 있다.
1982년 경기도 수원에서 태어났으며, 홍익대학교에서 회화를 전공하고 한국일러스트레이션 학교(HILLS)에서 그림책 작업에 대해 공부했다. 그녀는 2009년 눈물로 바다를 만들어서 자신을 슬프게 한 것들을 모두 빠뜨리는 이야기인 그림책 &lt;눈물바다&gt;로 데뷔를 했다. 그녀는 어릴 때부터 캐릭터를 만들면서 놀았고, 만화를 좋아하여 작품에서도 유머러스하고 만화적인 표현이 돋보이는 작업을 하고 있다. 현재도 재미와 유머를 통해 사람들의 마음을 움직이는 그림책을 만들어 가고 있다.
서현 작가의 대표작으로는 &lt;눈물바다&gt;, &lt;커졌다!&gt;, &lt;간질간질&gt;이 있으며 그녀는 &lt;간질간질&gt;을 통해 2017년 제 58회 한국출판문화상을 수상하였다. 현재 그녀는 바캉스 프로젝트에 참여하고 있다. 바캉스 프로젝트는 한국을 대표하는 그림책 작가들이 모여 다양한 주제나 새로운 표현을 담은 독립 출판 프로젝트로서 대한민국 출판물의 새로운 문화를 창출하고 있다. 바캉스 프로젝트에서 서현 작가는 &lt;물것들&gt;, &lt;토끼전&gt;, &lt;호랭떡집&gt; 등의 작품을 출간하였다.
서현 작가는 디지털 작업을 통해 그림책을 제작한다. 서현 작가는 수작업과 디지털 작업을 혼합하여 그림책을 제작한다. 그녀는 어린 시절부터 만화를 좋아하여 &lt;호라이&gt;, &lt;커졌다!&gt; 그림책에서도 4컷 분할의 만화적 표현을 사용하였다. 또한 &lt;간질간질&gt; 그림책을 보면 글과 그림이 함께 변형이 이루어져 유머적인 효과를 연출한다. &lt;호라이&gt; 그림책부터는 그녀의 작품 스타일의 변화가 있었다. 이전의 작품에서는 달걀프라이가 조연으로 배치되었었다. 하지만 &lt;호라이&gt;에서부터는 기존과는 달리 주연으로 배치되고 있다. 그녀는 달걀프라이가 온전하게 성장하지 않은 상태이므로 무한한 가능성을 품은 존재라고 생각하며 상상력을 펼쳐 그림책을 제작했다고 한다. 더해서, &lt;호라이&gt; 작품에서는 강렬한 색의 대비와 단순화된 라인을 사용하고 있다. 이에 비해 &lt;호라이 호라이&gt;에서는 이야기의 흐름과 캐릭터로의 집중을 위해 노란색과 흑백만을 사용하였다. 작가의 최신 그림책인 &lt;호랭 떡집&gt;에서도 적극적인 칸의 사용, 만화적인 표현 방법과 더불어 그녀 특유의 유머가 녹여져 있으며 독자의 상상력을 자극한다.
글 ・ 그림 작업
그림 작업
도사야마다정()은 일본 고치현 가미군에 있던 정이다. 가미군 가호쿠정, 모노베촌과 2006년 3월 1일에 합병해 가미시가 되었다.
마을은 현의 중동부, 고치시 동쪽 18㎞의 고치 평야 북동부에 있었다. 남서부가 고지평야에 해당하나 그 외는 산림으로 되어 있어 전체의 70%를 차지하고 있었다.
김효은(1986년~ )은 한국의 그림책 작가다. 대표도서로 《나는 지하철입니다》, 《우리가 케이크를 먹는 방법》, 《기찬딸》, 《아홉살 마음 사전》, 《비 오는 날에》 등이 있다.
1987년에 태어났으며, 한양대학교에서 섬유디자인을 전공하였다. 졸업 후에는 일러스트레이터가 되어 자연스레 그림책을 접하게 되었으며 그림책 작가의 길로 들어서게 된다. 김효은 작가는 2009년에 &lt;행복은 내 옆에 있어요&gt;의 그림을 그리며 데뷔했다. 2011년 &lt;기찬딸&gt;로 그림책 작가로서의 가능성을 알리고 2016년 김효은 작가의 첫 그림책인 &lt;나는 지하철입니다&gt;이 국내・외로 여러 상을 받으며 그림책 작가로서 주목을 받기 시작했다. 그녀는 그림책 이외에도 다양한 문학서 등의 일러스트 작업을 활발히 하고 있다. 김효은 작가는 아이가 태어난 후 물리적인 시간이 부족하여 그림을 그리는 방식에서는 훨씬 단순해졌다. 복잡한 툴을 이용하기 보다는 가장 손쉽게 접할 수 있는 재료를 이용해 그리게 되었고 그림을 잘 그려야한다는 강박에서 벗어나서 훨씬 자유로운 마음으로 그리게 되었다고 한다. 소재의 변화는 없지만 소재의 다양성과 폭이 넓어졌으며 세상을 처음 만나는 존재에게 보여주고 싶고 들려주고 싶은 이야기가 많다보니 자연스레 이야기의 소재도 다양해졌다고 한다.
김효은 작가의 대표작으로는 &lt;나는 지하철입니다&gt;, &lt;우리가 케이크를 먹는 방법&gt;, &lt;기찬딸&gt;, &lt;비 오는 날에&gt;, &lt;아홉살 마음 사전&gt; 등이 있다. 그 중 &lt;나는 지하철입니다&gt;는 2021년 New York Public Library Best Illustrated Children’s Books책으로 선정되었으며 세계일러스트 어워드(WIA)에서 어린이책 부분으로 수상했다. 그녀는 현재도 일러스트레이터, 그림책 작가로서 활발하게 활동하고 있다.
&lt;나는 지하철입니다&gt;는 잉크의 농도조절, 칼라와 흑백의 의도적 사용 등 그림 언어를 통해 서울의 ‘지하철’이라는 일상적인 배경 속에서 평범한 사람들의 이야기를 보여주고 있다. &lt;우리가 케이크를 먹는 방법&gt;은 다섯 남매 중에 둘째였던 작가의 자전적 경험해서 출발한 이야기이다. 이 그림책은 전작에 비해 밝아진 색감과 변화되는 공간 구성이 특징으로 그려진다.
마리필리프 풀랭(, 1991년 3월 28일~)은 캐나다의 여자 아이스하키 선수로 포지션은 포워드이다. 캐나다 여자 하키 리그의 카나디엔 드 몽레알 소속으로 뛰었으며 현재 캐나다 여자 아이스하키 국가대표팀의 주장을 맡고 있다. 캐나다 국가대표팀 소속으로 올림픽 3회, 세계 선수권 대회 3회 우승을 차지했으며 자신이 참가한 올림픽 4번 중 3번(2010, 2014, 2022)을 결승전에서 결승골을 넣은 것으로 유명하다. 이로 인해 "캡틴 클러치()"라는 별명을 얻었다. 2010년 동계 올림픽에서 혼자 2골을 넣으며 팀의 우승에 기여했고 2015년부터 캐나다 대표팀의 주장을 맡아 2018년 동계 올림픽 은메달, 2022년 동계 올림픽에서 캐나다 대표팀의 금메달을 이끌었다.
박만복은 다음과 같은 사람들을 의미한다.
박만복(朴萬福)은 왕청현 출신의 조선족 축구 선수이며, 포지션은 수비수였다.
1953년 아직 정식 축구팀으로 창단하지 않은 옌볜 축구팀에서 주장으로 중국에서 열린 축구대회에서 준우승을 차지했다.
이후 중앙체육훈련반 축구팀에 선발에 이어서 제1기 중국 청년축구 유학대표단에도 선발되어 유럽의 여러 나라들의 축구 대표팀과 평가전을 치렀다. 또한 1955년 바르샤바에서 열린 경기에서 그는 매우 인상적인 수비력을 보여주며 당시 “깨뜨릴 수 없는 만리장성”이라는 별칭을 얻게 되었다. 또한 헝가리 축구 국가대표팀 감독은 그를 중국 대표팀의 “로켓”이라고 불렀다.
중국으로 돌아온 뒤에는 베이징의 팀에서 활약하며1957년에는 전국축구갑급리그에서 팀의 우승에 기여했다. 또한 그 해 처음으로 실시된 건장제의 건장칭호를 동료 선수 17명과 함께 받았다.
1959년, 부상으로 인해서 선수 생활을 은퇴하고 베이징 팀의 코치로 2년에서 3년 정도를 보냈다. 이후 옌볜으로 돌아와 감독직을 맡았으며 갑급리그 우승을 거두게 된다.
지도자로 있는 동안 정지승을 포함한 무려 100여명의 인물들을 키워냈으며 특히 조선족 축구계의 큰 공헌을 했다.
지도자 은퇴 이후에는 중국의 국가민족사무위원회와 국가체육운동위원회의 심사 이후 중국국가민정부에 등록된 국가1급체육사회단체인 중국조선족축구친목회를 1988년 6월 1일에 설립하게 된다. 이는 중국의 55개 소수민족 중 유일한 체육단체이다.또한 1990년 기준 무려 1만 여명의 조선족 회원을 보유하고 있으며 1990년에는 대한축구협회의 지원을 받기도 하였다.
축구계에서도 공식적으로 은퇴한 이후에도 학교 설립 등 유소년 육성에 힘 썼으며 매스컴에 참여하는 등 중국과 조선족 축구계 발전에 힘쓰고 있다.
제6사단()은 영국 육군의 활동중인 사단이다.
2019년 8월에 전력병무사령부의 본부를 제6사단 본부로 개명함으로써 형성되었다.
제6사단은 정규군 사단으로서 프랑스로 1914년 9월 9일에 보내어져 서부 전선에서 종사하였다. 제6사단의 첫번째 행동은 제3군단의 일원으로 제1차 이프르 전투로 모습을 보였다.
11일 뒤의 10월 10일에 로널드 스코비 소장의 제70보병사단으로 개명하였다.
2007sus 7월 26일에 영국 국방부 장관 데스몬드 브라우니가 아프가니스탄에서 국제안보지원군의 남부지역사령부를 지휘할 새로운 제6사단 본부의 재편성을 발표하였다. 임시로 전력지휘구조를 증강하기 위해 배치할 수 있는 2성 장군의 본부를 설립하기로 결정하였다. 2011년까지 설립될 것이다. 2008년 2월 1일부터 자코 페이지(혹은 J D. 페이지) 소장이 지휘를 맡았다.
새로운 사단급 본부, 제6 (영국) 사단, 본부는 2008년 8월 5일 요크에서 임팔 막사 앞서 전개하여 남부지역사령부로서 아프가니스탄에 전개하기에 앞서 2009년 11월 연합합동태스크포스 6에 증원되었다.
2011년 4월에 본부를 폐쇄하였다.
2019년 8월 1일에 전력병무사령부가 제6(영국)사단으로 개명되고, 소속부대는 제1통신여단, 제11통신여단, 제1정보감시정찰여단, 제77여단, 특화된병단으로 재편성되었다. 2020년 10월 16일에 제11통신여단은 제6사단에서 제3사단으로 넘어갔다. 제1,3 사단과 함께 야전군 아래에 놓이게 재구조화되었다.
2021년 8월 말기에 특화된보병단은 육군특수작전여단으로 재편성되었다.
다음의 전투 서열은 2009년 11월 기준이다.
남부지역사령부 – 칸다하르 비행장
태스크포스 헬만드 – "영국 제11경보병여단"
태스크포스 칸다하르 - "캐나다 제1기계화여단집단"
태스크포스 레터넥 - "미국 제2해병원정여단"
태스크포스 우루즈겐 - "네덜란드 제11공중기동여단"
태스크포스 자불 – "루마니아 제2산악보병여단"
태스크포스 스트라이커 - "미국 제2보병사단, 5여단전투단"
하루노정()은 일본 고치현 중앙부의 아가와군에 존재했던 정이다. 고치시로의 통근율은 40.7%(2005년 인구조사)
고지현의 중앙부에 위치하며 마을 북쪽에는 산지를 끼고 고치시가 있고 서쪽에는 인전천을 사이에 두고 도사시가 있다. 마을 전역에는 오남 평야가 펼쳐져 있고, 남쪽은 도사만에 접한다.
궁평2지하차도 침수 사고는 2023년 7월 15일 대한민국 청주시 흥덕구 오송읍 오송역 인근 궁평2지하차도가 집중호우로 인한 미호강 범람으로 침수되어 차량 17대가 물에 잠기고 14명이 사망, 9명이 구조된 사고이다. 2023년 여름 한반도 집중호우의 사망자에는 집계되지 않는다.
궁평2지하차도.
궁평2지하차도는 청주시 오송읍 궁평리에서 신촌리를 잇는 지하차도로, 오송역과 청주공항을 잇는 지방도 제508호선의 왕복 4차선 지하차도이다. 지하차도 위는 충북선 철로와 국도 제36호선 미호천교가 지나며, 총 길이는 685 m, 지하 구간은 410 m로 2019년 준공되었다. 사고 당시 범람한 미호강과는 약 200-300 m, 미호천교와는 400 m 정도 떨어져 있다.
지하차도 내부에는 2019년 행정중심복합도시건설청이 만든, 3톤의 빗물을 처리할 수 있는 배수펌프가 4개 있으며 시간당 최대 83㎜의 물을 처리할 수 있도록 설계되었다.
2020년 7월 3명이 숨진 부산 초량1지하차도 침수 사고 이후 전국 지자체에 자체적으로 지하차도별 위험 등급분류(1∼3등급)에서 궁평2지하차도는 충청북도측이 2019년에 신축돼 침수 위험이 크지 않다고 판단해 '침수 위험 보통'에 해당하는 '3등급'으로 분류했다. 다만 이 지하차도에서는 2023년 6월 7억 원의 예산을 배정 받아 올해 내로 침수 우려 지하차도에 대한 자동 차단시설을 설치할 계획이었으나 사고 직전까지 설치가 되진 않았다.
2023년 집중호우.
사고 당일인 7월 15일에는 충청권, 전라권, 경상권 전역에 호우경보가 내려졌으며 특히 충청권에는 13일부터 이틀간 300~570 mm에 달하는 호우가 쏟아졌다. 이 때문에 당시 궁평2지하차도 바로 근처의 미호강은 7월 15일 오전 4시 10분에 홍수경보가 발령되었다.
소방당국에 따르면 7월 15일 오전 8시 40분경 지하차도에서 550 m 정도 떨어진 철골 가교 끝 제방 둑이 터지면서 도로와 농경지로 강물이 흘러들었으며, 이 물이 지하차도에도 유입되어 침수되었다고 분석했다.
7월 15일 8시 35분 전후, 미호강의 범람으로 인근 궁평2지하차도가 빠른 속도로 침수되기 시작했다. 최초 신고 시각은 오전 8시 45분으로, 오후 3시 40분 소방청의 언론 브리핑에 따르면 지하차도 내에는 시내버스 1대를 포함해 19대가 침수되었으며, 발표 당시 9명을 구조하고 1명이 사망한 채 발견되었으나 버스 내에 최소 8명이 구조되지 못했다는 증언이 있어 고무보트 4대 등 장비 33대와 군경을 포함해 인력 279명을 투입해 구조 작업을 시작했다.
침수 당시, CCTV에서는 터널을 지난 청주 급행버스 747번 버스가 오르막 경사로에서 흙탕물 흐름에 휩쓸려 침수되었다. 소방본부 측은 당시 지하차도에 물 6만톤이 들어간 것으로 확인했으며, 버스에는 교통카드 이력으로 보면 기사 포함 10명이 탑승했다. 747번 급행버스는 원래는 궁평2지하차도를 지나지 않으나, 홍수로 기존 노선이 침수되어 우회를 통해 지하차도로 가던 도중 사고를 당했다. 버스 외에도 CCTV를 통해 차량 18대에서 최소한 27명이 고립된 것으로 추정되었다. 또한 당시 14톤 트럭을 몰고 지하차도를 지나던 운전자에 따르면 "버스 기사가 물을 빼려고 옆 유리를 다 깼는데 물이 지하차도로 너무 많이 들어와서 버스가 지하차도 속으로 빨려 들어갔고, (트럭 운전기사는 탈출했지만) 14톤 화물차도 잠겨 버렸다"고 말했다.
구조 작업 시작 이후인 오후 5시 40분경에는 소방청이 1시간 30분 정도의 배수 작업을 통해 수위를 약 15 cm 내렸다고 발표했으나, 서정일 청주서부소방서장은 현장 브리핑에서 "미호강 둑이 유실돼 흙탕물이 계속 유입되고 있다"며 배수 작업에 어려움이 있다고 말했다. 또한 호우도 계속 이어지고 있어 미호천의 제방을 복구해야 하는데 최소 1∼2일이 소요될 것으로 예상된다고 밝혔다.
이날 8시 30분 재난당국의 3차 언론 브리핑에 따르면 지하차도 침수 사고와 관련된 실종신고가 11건, 총 11명이 접수되었으며, 경찰은 지하차도 인근 CCTV를 분석해 사고 당시 차량 15대(버스 1대·화물차 2대·승용차 12대)가 지하차도 내에 진입했다고 분석했다. 또한 인원 304명, 장비 48대와 구조대 4개 보트를 투입해 수색작업을 벌였지만 15일에는 실종자를 찾지 못했다. 당시에는 소방당국 파악으로는 차량이 19대 침수되었으나 종합 결과 인근의 궁평1지하차도에 4대가 침수돼 있었는데 이곳에서는 인명 피해가 없었으며, 2지하차도에 15대가 침수되었던 것으로 확인되었다.
장시간 배수 작업과 물막이 공사를 병행한 결과 16일 새벽부터 지하차도의 수위가 낮아지기 시작해, 오전 3시경에는 침수된 버스가 물 밖으로 드러나 버스 수색이 시작되었다. 오전 5시 55분경에는 잠수부 4명을 지하차도 양방향에서 투입해 내부 수색을 시도했다. 소방당국에서는 "입구 기준 수위와 천장의 간격 1 m가 확보돼 잠수부가 들어갔다"고 했으나 온통 흙탕물이라 시야 확보가 어려워 수색에는 시간이 걸릴 것이라고 말했다. 또한 세종에서 오송 방향 입구에선 배수 작업이 빠르게 진행돼 입구 50 m 지점에 있던 승용차를 인양했다. 차 안에서 탑승자는 발견되지 않았다.
수색 결과 오전 8시경 내부 수색 과정에서 실종자 시신 5구를 발견했다고 소방당국이 발표했다. 이로써 사망자가 6명으로 늘어났으며, 사망자 5명은 전부 잠겨 있던 시내버스 안에서 인양되었다. 첫번째 실종자는 이날 오전 7시 26분쯤 버스 앞 출입구 쪽에서 확인됐으며 두번째, 세번째 실종자는 각각 오전 7시 31분, 오전 7시 38분쯤 버스 뒤편에서 발견됐다. 7시31분에서 38분 사이 버스 뒤쪽에서 여성 3명과 남성 1명 등 실종자 4명을 추가 발견해 주검을 수습했다. 뒤이어 오전 8시 50분경 사고 현장 지하차도 입구에서 남성 실종자 주검 1구를 발견한 데 이어, 이날 낮 여성으로 보이는 주검 1구를 추가 수습했다고 충북소방본부가 발표하면서 사망자는 총 8명으로 늘어났다. 밤샘 배수 작업과 물막이 공사로 지하차도 수면 위 1m 공간을 확보했으며, 소방 관계자는 "잠수부 12명을 4개조로 나눠 수색 작업을 진행 중"이라며 "이르면 3시간 뒤부터 도보 수색이 가능할 것"이라고 말했다.
한편 도로를 관리하는 충청북도에서는 실종자들이 생존할 수 있는 에어포켓의 존재 가능성은 적게 봤다. 이석식 충청북도 도로관리사업소장은 "지하차도는 사각형 박스 구조로 에어포켓은 생기지 않을 것으로 보고 있다"고 밝혔다.
오후 1시 30분경에는 소방당국이 여성 실종자 시신 한구를 추가 인양했다고 발표했다. 사망자는 총 9명으로 늘어났으며 성별로는 여성 6명, 남성 3명이다. 배수 작업과 수색 작업을 동시에 진행하면서 이 시각에는 지하차도 천장까지 찼던 물이 어른 무릎 높이까지 빠졌다. 이날 밤 9시 54분쯤부터는 지하차도에 군인 등을 투입해 도보 수색 작업을 실시하기 시작했으나, 진흙으로 인해 작업에 차질을 빚고 있는 것으로 알려졌다.
7월 17일 이후.
17일 구조당국은 지하차도 내부의 물이 어느 정도 빠졌다고 판단, 이날 오전 0시 9분께부터 도보 수색을 실시했으며 오전 1시 25분경 도보 수색 과정에서 세종 방면 출구 앞 100ｍ 지점 기둥 인근에서 (이번 사고로 침수됐던) 747번 시내버스 기사의 시신이 수습되었다. 이로 사망자는 10명으로 늘었다. 또한 배수 작업이 상당히 진행되며 여성 1명과 남성 2명을 시신을 추가로 수습해 총 사망자는 13명, 실종자 1명, 사고 차량은 총 17대로 확인되었다. 실종자 1명은 CCTV상 시민 1명이 차량 한 대에서 탈출하는 모습이 추가로 포착된 사람으로, 소방 관계자는 "가장 깊은 지하차도 가운데에서 차량 한 대가 추가로 발견됐고, CCTV상 한 사람이 운전석 문을 열고 나오는 모습을 확인했다"며 수색중이지만 도로 밖으로 유실됐을 가능성도 배제할 수 없다고 밝혔다.
17일 저녁 7시 52분경에는 지하차도 인근 농경지에서 60대 여성 실종자의 시신을 수습했으며, 이 여성은 실종 신고가 접수된 12명 가운데 1명으로 실종자 12명의 신원이 모두 파악됐고, 소방 당국은 수색 작업을 마무리할 예정이라고 밝혔다. 최종적으로 사망자는 14명, 부상자는 9명으로 집계되었다.
1차 인명수색 종료 이후에는 18일에 경찰이 지하차도로 들어가 유류품을 수색하며 진흙을 퍼내는 복구 작업을 진행하고 있으며, 경찰 측은 진흙을 모두 퍼내야만 감식을 할 수 있다며 복구 작업 이후 수색과 조사를 시작한다고 밝혔다.
사고 원인과 수사.
침수 발생 당시 오전 8시 35분에 버스 기사가 지하도를 지났는데, 신고 시간을 고려하면 강둑이 터진 뒤 도로로 유입된 강물이 불과 2~3분 만에 지하차도를 침수시킨 것으로 추정되었다며 충청북도 관계자는 미호천 주변 둑 50-60 m가 일시 붕괴하면서 순식간에 지하차도가 잠겼던 것으로 추정했다. 당시 지하차도와 둑의 거리는 좀 있었으나 미호강 주변 둑이 무너지면서 한꺼번에 많은 양의 강물이 유입되었고, 지하차도 주변이 평평한 농지다 보니 강물이 농지를 거쳐 지하차도까지 흘러들어 오는 데 오랜 시간이 걸리지 않아 범람한 물이 그대로 지하차도로 유입되었다.
또한 침수 당시 지하차도가 통제되지 않았다. 새벽 5시 30분부터 미호강 동쪽의 강내면에서는 국도 제36호선의 일부 도로를 통제했지만, 궁평2지하차도 주변에는 차량이 통행하고 있었다. 또한 사고가 난 지하차도는 행정안전부가 정한 위험등급 중 가장 낮은 3등급 시설로, CCTV를 이용한 감시 외에, 가장 중요한 도로 통제는 이뤄지지 않았다. 행정중심복합도시건설청이 도로 공사를 하는 과정에서 임시로 쌓아놓은 제방도 제 역할을 하지 못해 붕괴되었다.
지하차도 내에는 분당 3톤의 빗물을 처리할 수 있는 배수펌프가 4개 있었으나, 미호천서 범람한 물이 한꺼번에 지하차도로 밀려 들어오면서 배수펌프에 전기를 공급하는 배전선이 고장나 배수펌프가 작동하지 않았다.
통행 통제 문제.
동아일보에서는 사고 발생 4시간여 전인 15일 오전 4시 10분경 금강홍수통제소가 미호천교 지점의 홍수주의보를 홍수경보로 변경해 발령하면서 "청주시민은 유의하라"고 발표했으며, 또한 홍수통제소에서 "오전 6시 반 경 유선 전화로 청주시 흥덕구청에 전화해 교통통제나 주민대피 등 지자체의 관련 매뉴얼에 따른 조치해 달라고 했다"고 했으나 충청북도에서는 어떠한 교통 통제도 없었다고 보도했고, 충청북도 측에서는 "지하차도 중심에 물이 50 cm 정도 차야 교통통제를 하는데 사고 발생전까지는 별 이상이 없었다"라고 말했다.
사고를 당한 747번 급행버스의 경우에도, 폭우로 도로 곳곳이 통제되자 노선 통제 없이 10 km를 돌아 지하차도로 우회하던 도중 사고를 당했다. 사고 당시 청주시내버스 회사 관계자에 따르면 15일 오전 8시 50분경 청주시는 관내 시내버스 회사에 미호대교를 지나는 시내버스는 궁평2지하차도로 우회하라고 지시하여 급행버스가 지하차도로 우회했다.
부실한 제방 문제.
장찬교 궁평1리 전 이장은 언론과의 인터뷰에서 "오전 7시40~50분에 현장에 가보니 인부 3~4명이 미호강 범람에 대비해 모래성을 쌓고 있었다"고 했는데 이 모래성은 포크레인 1대로 모래성으로 쌓은 임시제방으로 부실하게 쌓은 모래제방이 붕괴되었다고 말했다. 당시 임시제방이 있던 곳은 미호강 철골 가교 사이에 있는 임시 둑으로, 새 다리를 놓기 전 청주~오송을 오가는 통행로로 활용하기 위해 행복도시건설청이 공사중이었다. 당시 장찬교씨는 가교 사이 구간이 비스듬한 형태로 원래 제방보다 낮았다고 말했으며, 원래 있던 미호강 제방에선 3 m 밑으로 강물이 차올라 있어 어느 정도 여유가 있었으나 임시로 쌓은 둑은 맨눈으로 봤을 때 30 ㎝ 밑까지 물이 찼다고 말했다.
공사를 위해 허물었던 둑에 쌓은 임시 둑은 원래 제방 높이인 강 바닥 기준 11 m 52 cm과 비교하여 임시 둑은 그보다 1 m 56 cm 더 낮은 것으로 확인되었다. 사고가 나기 직전 미호천 수위는 10 m를 넘어 임시 둑 높이를 넘겼으나 15일 미호천의 최고 수위는 10 m 9 cm로 원래 제방이었다면 버틸 수 있는 높이였다. 행정중심복합도시건설청 관계자는 이에 교각 밑으로 제방을 쌓아 기존 제방 높이로는 쌓을 수 없는 상황이었다고 말했다.
관련 수사.
7월 17일, 충북경찰청은 이번 참사와 관련해 실종자 수색이 마무리되는 대로 전담수사팀을 구성할 예정이라고 밝혔다. 또한 수사 상황에 따라 수사전담본부로 규모를 확대할 가능성도 있다고 말했다. 경찰은 우선 미호강의 홍수 경보에도 300-400 m 거리인 궁평2지하차도에 대해 교통통제가 이뤄지지 않은 경위와 이유, 보고 체계를 우선 조사한다.
7월 21일, 국무조정실이 112 신고 뒤 현장에 가지도 않고 출동한 것처럼 허위 보고를 했다는 정황으로 경찰 6명을 검찰에 수사 의뢰했다.
7월 15일, 침수 사고 현장에 남화영 소방청장과 김영환 충청북도지사가 방문했다. 또한 이범석 청주시장도 사고 현장을 찾아 시에서 지원할 수 있는 최대한 지원하겠다고 말했다.
7월 16일에는 한덕수 국무총리가 지하차도 차량 침수 사고와 관련해 "구조작업에 군과 경찰, 소방, 지방자치단체의 모든 인력과 자원을 총동원하고 있다. 빠른 시간 내 구조작업이 완료되도록 하겠다"고 밝혔다. 이날 저녁에는 한덕수 국무총리가 사고 현장을 방문했다.
16일 같은 날 윤석열 대통령은 "이번 폭우로 인해 돌아가신분들의 명복을 빌며 유가족 여러분께 위로의 말씀을 드린다"며 "지자체가 현장에서 신속하게 필요한 조치를 할 수 있도록 기상청, 산림청 등 유관기관은 위험정보를 실시간으로 전파 해야한다"고 말했다.
16일 이재명 더불어민주당 대표는 민방위복 차림으로 침수 사고 현장을 방문해 "참 안타깝다"면서 "신속하게 수습할 수 있게, 도움이 될 수 있는 걸 최대한 찾아봐야겠다"고 말했으며 20여분 동안 통제선 바깥쪽에서 배수 작업 등 현장을 지켜봤고 소방 당국 브리핑 등은 받지 않았다.
사건 후 2023년 12월 29일 미호강변로 도로명이 생겼고 2024년 9월 12일 절반만 재개통 되었다. 2024년 10월 31일 오후 10시 완전개통 되었다.
야마니시 도시카즈(, 1996년 2월 15일~)는 일본의 육상 선수로 주 종목은 경보이다. 2020년 하계 올림픽에서 남자 경보 20km 부문 동메달을 획득했고, 2019년과 2022년 세계 선수권 대회에서 경보 20km 금메달을 획득했다.
최헤영 은 대한민국의 SBS 보도본부 영상취재부 기자이다.
조정원은 다음과 같은 인물이 있다.
외아들은 다음을 가리킨다.
김범준(1991년 8월 23일 ~ )은 대한민국의 가수다.
로미나(1988년 1월 13일 ~ )는 대한민국에서 활동하는 독일의 가수, 배우다.
후라노 비에이 노롯코호()는 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에서 후라노선 아사히카와역・비에이역에서 후라노역 사이에 운영하는 노롯코열차(임시열차)이다. 1997년 6월부터 운행이 시작되었다.
1989년 6월에 운행을 시작한 구시로온천 노롯코호가 인기를 얻으면서, 홋카이도를 대표하는 관광철도 노선인 후라노선에서도 1997년 6월부터 노롯코호를 운행하기 시작하였다. 라벤더가 피어나 있거나 눈이 쌓인 상태의 후라노와 비에이의 언덕을 구경하며 탈 수 있다. '노롯코'(ノロッコ)는 '천천히'라는 뜻의 '노로노로'(ノロノロ)와 '토롯코'(トロッコ)를 합친 말이다.
주로 6월에서 10월까지 운영하며, 하루에 최대 3번 왕복 운행한다. 1왕복인 1호와 6호는 아사히카와역에서, 2왕복인 2~5호는 비에이역에서 출발 및 도착한다. 정차하는 역은 아사히카와역 - 비에이역 - 비바우시역 - 카미후라노역 - 라벤더바타케역 - 나카후라노역 - 후라노역 순서이다.
문재영(2001년 2월 22일~ )은 대한민국의 가수, 배우다. 2022년 싱글 앨범 [눈물만 뚝뚝 (OST)]으로 데뷔했다.
시라성은 대한민국의 가수다.