shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
2016년, BGC 버스는 탭BGC 비접촉식 스마트카드를 AF 페이먼츠(AF Payments Inc.)의 빕 카드(Beep card)로 교체했다. 6월 11일부터 26일까지 제한된 공개 시범 운영이 실시되었고, 2016년 6월 27일에 전면 도입되었다.
2024년, BGC 버스 노선은 파사이의 길 푸야트역까지 연장되었으며, 5월 20일부터 주중 오전에만 운행을 시작했다.
보니파시오 교통 공사는 메르세데스-벤츠 버스를 사용하고 유지한다.
이 버스들은 이전에 보니파시오 교통 공사에서 운영했다.
이후 매각되거나, 폐기되거나, 단순히 비활성 상태로 남아 있다.
2025년 1월 현재, BGC 버스는 주로 8개의 다른 노선으로 운행하며, 주요 터미널은 마카티의 맥킨리 익스체인지 코퍼레이트 센터, 즉 EDSA 아얄라 터미널과 타기그의 마켓! 마켓! 쇼핑몰에 있다. 2017년 8월 7일, 급행 버스 노선이 도입되었다. 모든 시간은 필리핀 표준시 () 기준이다.
월터 데이비드 카운츠 3세(Walter David Counts III, 1961년 ~ )는 미국의 정치인이다.
모델 연식()은 여러 해에 걸쳐 생산된 제품의 버전을 설명하는 방법이다. 모델 연식은 제품이 제조된 역년과 같을 수도 있고 다를 수도 있다.
미국과 캐나다에서는 자동차가 모델 연식으로 식별되고 규제되는 반면, 다른 시장에서는 생산 날짜(월/년)를 사용하여 특정 차량을 식별하고 북미식 제조사-모델-연식 식별자에서 "연식"(모델 연식) 대신 모델 코드를 사용한다.
자동차 산업 및 미국 고속도로교통안전국, 미국 환경보호청, 캐나다 교통부, 캐나다 환경부와 같은 규제 기관에서 생성된 기술 문서에서는 종종 MY라는 문자가 연식 앞에 붙는다(MY2019 또는 MY93과 같이). 그러나 이 접두사가 없더라도 북미 맥락에서는 일반적으로 차량의 실제 생산 역년보다는 모델 연식을 지칭한다.
새로운 모델 연식은 일반적으로 이전 역년의 8월에서 9월에 시작되지만, 2021년 1월에 생산이 시작된 4세대 2022년식 아큐라 MDX의 경우처럼 2월에 시작될 수도 있다. 이는 부분적으로 9월 말에 시작되는 새로운 텔레비전 시즌과 신모델 광고를 연계하기 위한 것이었다. 자동차 제조사들이 광고할 제품을 텔레비전에 의존하고, 자동차 회사들이 연중 가장 주목받는 시기에 신모델을 출시하는 것 사이의 긴밀한 관계 때문이었다. 수입차는 미국과 캐나다에서 모델 연식 관례를 사용하며, 동일한 차량이 다른 나라에서 판매될 때는 이 시스템이 사용되지 않더라도 그러하다.
매년 스타일링을 업데이트하는 개념(패션 산업에서 채택된 관행)은 1920년대 알프레드 피처드 슬로언에 의해 제너럴 모터스의 자동차 제품군에 도입되었다. 이것은 자동차 산업에서 계획적 구식화의 초기 형태였으며, 매년 스타일링 변경은 소비자가 자동차의 신선함 또는 부족함을 쉽게 구별할 수 있음을 의미했다. 모델 범위에 대한 다른 주요 변경 사항은 일반적으로 새로운 모델 연식의 출시와 동시에 이루어졌다., 예를 들어 포드 모델 A의 1928년식은 1927년 10월에 생산을 시작했고, 포드 선더버드의 1955년식은 1954년 9월에 생산을 시작했다.
모델 연식은 1930년대 중반까지 역년과 일치하다가 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 자동차 산업의 고용을 표준화하기 위해 이전 연도 가을에 차량 모델 연식을 출시하라는 행정 명령에 서명하면서 달라졌다. 다음 해 모델의 생산을 연말 이전에 시작하는 관행은 미국에서 오랜 전통이 되었다.
VIN 및 배기가스 제어와 같은 목적으로, 규제는 특정 모델 연식의 차량이 이전 역년의 1월 2일부터 판매될 수 있도록 허용한다. 예를 들어, 2019년식 차량은 2018년 1월 2일부터 법적으로 판매될 수 있다. 이로 인해 다음 모델 연식의 일부 차량은 2월 NFL 슈퍼볼 기간 동안 광고에 소개되었다. 초기 모델 연식 출시의 주목할 만한 예는 1964년 8월에 시작되는 1965년식의 통상적인 시작보다 몇 달 앞선 1964년 4월 세계 박람회에서 초기 1965년식(비공식적으로 "1964")으로 소개된 포드 머스탱이다.
레크리에이션 차량의 경우, 미국 연방거래위원회는 제조업체가 차량의 제조일로부터 최대 2년 늦은 모델 연식을 부여하는 것을 허용한다.
다른 나라에서는 특정 차량을 생산 연월로 식별하고, 특정 유형의 자동차를 "Mark III"와 같은 용어나 해당 종류의 자동차에 대한 제조사 코드(예: 2008년 11월에서 2013년 6월 사이에 제작된 마쓰다 3에 대한 코드 "BL")를 사용하여 세대로 식별하는 것이 더 일반적이다.
유럽에서 모델 연식이 설명자로 덜 사용되는 이유는 1980년대 이후 많은 차량이 3월 제네바 모터쇼, 9월 프랑크푸르트 모터쇼, 또는 9월 파리 모터쇼에서 소개되기 때문이다. 신형 모델은 6월이나 7월에 점점 더 많이 출시되었다.
유럽의 다른 지역과 마찬가지로 영국의 자동차 산업은 미국에서 흔히 볼 수 있는 방식으로 모델 연식을 정기적으로 사용하지 않았다. 이는 자동차가 그만큼 정기적으로 업데이트되거나 변경되지 않았기 때문이다. 몇 가지 예외는 있었다. 예를 들어 1950년대와 1960년대에 루츠 그룹은 의도적으로 미국의 관행을 모방하여 힐만 밍크스와 험버 슈퍼 스나이프와 같은 주요 모델에 매년 작은 변경을 가했다. 그러나 이들은 모델 연식으로 식별되지 않고 시리즈 번호로 식별되었으며, 때로는 알파벳 지정(예: 밍크스 시리즈 IIIA, IIIB, IIIC)을 사용하여 기계적 또는 구조적 개선보다는 주로 외관상의 업데이트를 구별했다. 미국과 마찬가지로 영국 자동차 산업은 일반적으로 9월에 신형 모델(또는 기존 모델의 업데이트)을 발표했다. 그러나 이는 미국에서 관행이 되기 훨씬 전부터 일반적이었으며 텔레비전 시즌에서 유래한 것이 아니었다. 대신 잉글랜드 미들랜즈의 제조업, 특히 코번트리와 버밍엄에서 영국 자동차 산업이 기존의 자전거 및 공작기계 산업에서 발전하면서 공장을 폐쇄하고 8월 또는 9월에 직원들에게 2주간의 휴가를 주는 오랜 관행이 있었기 때문에 시작되었다. 이는 공장의 공구를 교체하는 기회로 활용되었으며, 직원들이 복귀하고 공장이 재가동될 때 신제품을 출시하기에 이상적인 시기였다. 따라서 자동차 산업의 작업 연도는 9월부터 9월까지 진행되었다. 신형 또는 개선된 모델은 여름에 발표되었고 10월에 열리는 영국 모터쇼에 전시되었다. 이곳에서 이들은 더 넓은 산업계와 구매 대중에게 처음으로 공개되었는데, 이는 이전 주에 생산된 자동차들이 판매를 위해 대리점에 도착하기 시작할 때였다. 따라서 예를 들어 1960년에 판매될 예정인 자동차 모델은 1959년 3분기에 발표 및 전시되었고, 연말 이전에 판매가 시작되었으며, 1961년에 예정된 개선 사항은 1960년 9월에 발표되어 1960년 10월 모터쇼에 전시되었다.
이 관례가 절대적이지는 않았다. 예를 들어, 오리지널 복스홀 빅터는 1957년 2월에 공식적으로 발표되었고 같은 달 후반에 판매가 시작되었으며, 빅터 제품군에 대한 후속 추가 및 업데이트는 모두 2월에 도입되었다. 특히 복스홀 공장은 전통적인 산업 중심지 바깥의 루턴에 있었기 때문에 일반적인 작업 일정에 따르지 않았다. 제너럴 모터스 소유였던 복스홀은 일반적으로 매년 자동차에 사소한 변경을 가했으며, 일부 문헌에서는 '모델 연식'이라고 언급하기도 했지만, 이는 미국에서와 같은 공식적인 비중이나 구매자에게 중요한 의미를 가지지는 않았다. 1960년대 영국 자동차 제조사들은 경쟁사보다 먼저 발표하고 바쁜 9월 기간을 피하기 위해 연초에 기자들에게 출시 예정 모델에 대한 접근을 허용하기 시작했다. 이는 연초에 점점 더 화려하고 정교한 미디어 및 마케팅 행사가 발생하는 것으로 발전했다. 작업 관행의 변화, 다른 나라 자동차 제조사들이 영국 시장에 진출하고 영국 기업의 시장 점유율이 감소하면서 결국 9월에 신형 모델을 도입하는 전통이 포기되었지만, 영국 모터쇼는 계속해서 10월에 개최되었다.
VIN 인코딩.
미국과 캐나다에서 사용되는 차대번호(VIN)의 표준화된 형식에는 차량의 모델 연식이 10번째 자리에 포함된다. 차량이 생산된 실제 날짜는 VIN의 일부가 아니지만, 차량 안전 인증 라벨에 표시되어야 한다.
자동차 외에 모델 연식을 자주 사용하는 제품은 다음과 같다.
프시빌스키의 별(Przybylski's Star, 로 발음) 또는 HD 101065는 센타우루스자리의 남쪽 하늘에서 태양으로부터 약 떨어져 있는 고속 진동 Ap형 별이다. 이 별은 특이별로 희토류 원소의 대부분이 과다하게 존재하지만 철과 같은 일반적인 원소는 부족하게 나타나는 독특한 스펙트럼을 보인다.
이 별은 1873년 4월 29일 벤자민 앱토르프 굴드가 처음 기록했으며, 1875.0년 역기점 기준으로 적경 , 적위 , 겉보기등급 8.5등급으로 Zone 257의 10번째 항성으로 등재되었다.
1961년 폴란드-호주 천문학자 안토니 프시빌스키는 이 별의 특이한 스펙트럼이 항성 분류의 표준 틀에 맞지 않는다는 것을 발견했다. 프시빌스키의 관측에 따르면 이 별의 항성 스펙트럼에는 철과 니켈이 비정상적으로 적게 존재하지만, 스트론튬, 홀뮴, 나이오븀, 스칸듐, 이트륨, 세슘, 네오디뮴, 프라세오디뮴, 토륨, 이터븀, 우라늄과 같은 특이한 원소가 이보다 더 많이 존재한다. 사실 처음에는 프시빌스키도 스펙트럼에 철이 전혀 존재하지 않는다고 의심했다. 최신 연구에 따르면 철족 원소는 풍부도가 정상보다 다소 낮지만, 특히 란타넘족 원소는 매우 과다하게 존재한다.
이 별에 전통적인 항성 분류를 부여하려는 시도가 많았다. 헨리 드레이퍼 목록은 B5 등급으로 분류했다. 별의 특이한 특성이 발견되었을 때 더 자세한 분석에서는 F8 또는 G0 등급으로 추정했다. 이후 연구에서는 F0 또는 F5에서 G0 등급으로 분류했다. 이 별은 태양보다 약간 더 뜨거운 온도를 가진 주계열 항성으로 추정되지만, 특정 금속의 극단적인 풍부도로 인해 스펙트럼선이 강하게 가려져 있다. 특이별 목록에서는 이 별을 F3 Ho형으로 분류하는데, 이는 약 F3의 스펙트럼 등급과 강한 홀뮴 선을 가진 Ap형 별임을 나타낸다. 주변 별과 비교할 때 HD 101065는 의 높은 특이운동을 가진다.
약 의 질량과 약 15억 년의 나이를 가진 HD 101065는 주계열 수명의 거의 끝에 있는 것으로 계산된다. 이 별은 의 유효온도에서 약 의 복사 광도로 빛난다. 이 별은 뜨거운 주계열 항성치고는 매우 느린 의 투영 자전 속도를 가지고 있다. 자기장 관측에 따르면 가능한 최소값으로 약 188년의 자전 주기가 나타나지만, 이는 최소값으로 간주된다. −2.40의 금속함량 지수([Fe/H])가 발표되었지만 (태양의 1% 미만), 이 단일 값(철에 대한)은 이 별의 독특한 스펙트럼에서 보이는 화학적 구성을 적절히 나타내지 못한다. 스펙트럼에서 유도된 다른 일부 금속의 수준은 태양보다 수천 배 높다. 또한, Ap형 별의 화학적 특이성은 일반적으로 매우 느린 자전으로 인해 허용되는 원소의 층화에 크게 기인하므로, 발표된 금속함량은 별 전체의 무거운 원소 비율을 대표하지 않을 것으로 추정된다.
HD 101065는 고속 진동 Ap형 별(roAp) 변광성 유형의 원형 별이다. 1978년, 이 별은 12.15 분의 주기로 측광적으로 맥동하는 것으로 발견되었다.
또한 잠재적인 동반성이 감지되었는데, 8 각 초 떨어진 곳에 14등급 별(적외선에서)이 있으며, 이는 주성까지의 거리에서 최소 (0.02 광년)의 분리를 나타낸다. 그러나 가이아 데이터 릴리스 2에 따르면 이 쌍성은 광학적일 뿐이며, 이 두 번째 별까지의 거리는 로, 프시빌스키의 별까지의 거리의 두 배 이상이다.
화학적으로 특이한 대기.
프시빌스키의 항성 대기는 "매우 자기적이며, 층화되어 있고 화학적으로 특이하다." 두 가지 다른 유형의 비정상적인 분광 관측이 보고되었다.
많은 다른 짧은 수명의 악티늄족 원소, 즉 악티늄, 프로트악티늄, 넵투늄, 플루토늄, 아메리슘, 퀴륨, 버클륨, 캘리포늄, 아인슈타이늄이 흡수 스펙트럼에서 보고되었다. 방사성 원소로는 테크네튬과 프로메튬도 보고되었다. 알려진 테크네튬 동위 원소 중 가장 수명이 긴 것들은 수백만 년의 반감기를 가지는 반면, 알려진 프로메튬 동위 원소 중 가장 수명이 긴 동위 원소는 단 17.7년의 반감기를 가진다. 항성 대기에 이러한 원소들이 존재한다는 것은 끊임없이 이 원소가 보충되는 어떤 과정이 있음을 의미한다. 이러한 보충을 설명하기 위한 모델은 자기적으로 가속된 입자에 의한 항성 대기의 지속적인 충돌 또는 동반성인 중성자별에서 오는 것을 가정한다. 그러나
더 최근의 스펙트럼 분석은 테크네튬이나 프로메튬의 존재를 확인하지 못했다.
다른 비정상적인 분광 관측은 원자 번호 35 &lt; Z &lt; 82인 원소들의 풍부도가 태양계에서 관측된 것보다 천 배 더 많다는 것이다. 프시빌스키의 원래 관측은 희토류 원소의 매우 높은 풍부도를 발견했으며, 홀뮴은 태양 스펙트럼에서 발견되기 전에도 이 별의 대기에서 확인되었다.
특이한 확산 과정(화학적 특이성의 일반적인 원인)이 이러한 관측을 설명할 수 있지만, 대기 입자 폭격으로 인한 핵반응도 이 이상을 설명할 수 있다.
프시빌스키의 별은 가끔 외계 지능 탐사 (SETI) 후보로 주목받았는데, 이는 기술 문명이 다른 문명에게 자신의 존재를 알리기 위해 또는 핵 폐기물을 처리하기 위해 별의 광구에 특이한 원소를 뿌릴 수 있다는 추측과 일치하기 때문이다.
포드 에스코트()는 포드 모터 컴퍼니에서 제조한 여러 차량으로, 다음을 가리킨다.
현행 포드 에스코트(, )는 포드 모터 컴퍼니가 중국, 타이완 및 중동 시장에서 판매하는 소형 승용차이다. 2013년 중반에 포드 포커스의 구형 버전을 기반으로 한 차량에 "에스코트"라는 이름을 부활시킬 계획을 발표한 후 포드는 2015년 1월에 새로운 에스코트를 출시했다.
역사와 계보.
포드는 이전에 세 가지 자동차 라인에 에스코트라는 이름을 사용했다. 첫째, 1955년부터 1961년까지 영국에서 판매된 포드 스콰이어의 변형에 사용되었고, 다음으로 1968년부터 2002년까지 판매된 잘 알려진 유럽형 포드 에스코트, 그리고 1980년부터 2003년까지 판매된 에 사용되었다.
2013년, 포드는 2014년에 중국 시장에 "에스코트"라는 이름을 부활시킬 계획을 발표했으며, 당시 포드 포커스 2세대 버전인 포드 포커스 클래식을 기반으로 한 소형 승용차였다. 중국형 에스코트는 호주에서 설계되었으며 포커스 클래식의 기술적 후속작이자 현재 3세대 포드 포커스 아래에 위치하도록 기획되었다.
출시 당시, 1세대 포드 포커스는 각 시장에서 유럽 및 북미 에스코트 라인의 대체 모델이었다.
중국 시장용 포드 에스코트는 포드 C1 플랫폼을 기반으로 제작된 중국산 2세대 포드 포커스인 포커스 클래식에 기반을 둔다. 포커스 클래식은 3세대 포드 포커스와 함께 제조 및 판매되었다. 중국에서 에스코트를 지탱하는 플랫폼은 C1 MCA라고 불리며 창안-포드 합작 투자로 중국에서 생산된다. 중국 시장용 포드 에스코트의 출력은 1.5리터 4기통 가솔린 엔진에서 나오며, 113 hp 및 142 Nm를 생산하며 5단 수동변속기 또는 6단 자동변속기와 결합된다.
영국 잡지 및 웹사이트 오토카는 에스코트에 별 5개 중 3개를 부여하며, 에스코트라는 이름이 아무런 유산이 없는 시장에서 부활한 것에 놀라움을 표하고 "에스코트라는 이름은 다른 시대의 것이며, 본질적으로 포드의 부품통에서 대충 조립된 저렴한 차"라고 평했다. 또한 서스펜션이 중국 도로 조건에 맞게 조정되었지만, 의도한 시장에 비해 충분히 저렴해 보이지 않는다고 언급했다.
, 2014년 12월 모델 출시 이후 중국 시장용 에스코트가 80만 대 이상 판매되었다.
중국 시장용 포드 에스코트는 2018년 4월에 페이스리프트를 거쳐 동시에 공개된 4세대 포커스와 더 유사하게 되었다. 업그레이드에는 약간 수정된 외장이 포함되는데, 더 큰 헤드램프와 재설계된 테일 램프를 갖춘 업데이트된 포커스 라인에서 영감을 얻은 것으로 보인다. 2018년 페이스리프트 에스코트 세단은 새로 추가된 1.5리터 'Ti-VCT' 가솔린 엔진으로 구동된다. 추가 기능으로는 전자식 주행 안정화 제어 장치(이제 기본 사양), 측면 커튼 에어백, 타이어 공기압 모니터, 메모리 기능이 있는 전동 조절식 앞좌석, 메모리 기능이 있는 전동 접이식 외부 미러, 터치스크린 인포테인먼트 시스템용 8.0인치 디스플레이, 후방 카메라, 자동 헤드라이트 및 와이퍼, 푸시 버튼 시동 기능이 있는 키리스 엔트리가 포함된다.
2021년 페이스리프트 에스코트는 길이 4.63 미터(182.2 인치), 너비 1.82 미터(71.6 인치), 높이 1.49 미터(58.6 인치)이며, 휠베이스는 2.68 미터(105.5 인치)이다. 이 차량은 자연 흡기 1.5리터 가솔린 엔진으로 122 hp를 생산하며 6단 수동 또는 자동변속기와 결합된다. 페이스리프트는 완전히 재설계된 전면 및 후면, 10.25인치 화면을 갖춘 개선된 내부, 기본 15인치 알로이 휠 또는 상위 트림 레벨용 선택 사양 16인치 알로이 휠을 특징으로 한다. 생산은 2023년에 종료되었다.
김민지(1997년 7월 12일 ~ )는 SBS 스포츠 아나운서다.
마긴다나오 학살(또한 희생자들의 집단 무덤이 발견된 읍의 이름을 따서 암파투안 학살이라고도 알려짐)은 2009년 11월 23일 오전 필리핀 마긴다나오주 (현재 남마긴다나오)의 암파투안 읍에서 발생했다. 58명의 희생자들은 불루안 부시장 이스마엘 망구다다투의 후보 등록 서류를 제출하러 가는 길에 납치되어 살해당했다. 망구다다투는 다투 운세이 시장 안달 암파투안 주니어, 즉 현 마긴다나오 주지사 안달 암파투안 시니어의 아들이자 민다나오의 주요 무슬림 정치 가문 중 한 명인 인물에게 도전하고 있었다. 이는 다가오는 마긴다나오 주지사 선거의 일부였고, 2010년 전국 선거의 일부였다. 살해된 사람들은 망구다다투의 아내, 두 명의 여동생, 언론인, 변호사, 보좌관, 그리고 목격자였거나 호송대의 일부로 오인된 운전자들을 포함한다.
당시 언론인 보호 위원회(CPJ)는 마긴다나오 학살을 1992년 기록 집계를 시작한 이래 언론인들에게 "가장 치명적인 단일 사건"이라고 불렀다. 이 공격으로 최소 34명의 언론인이 사망한 것으로 알려졌다. 학살 이전에도 CPJ는 필리핀을 이라크 다음으로 언론인에게 두 번째로 위험한 국가로 분류했다. 이 사건은 또한 필리핀에서 발생한 가장 치명적인 총기 난사 사건이다.
암파투안 가문은 2001년부터 마긴다나오를 통치하고 있었다. 안달 암파투안 시니어는 피플 파워 혁명 직후인 1986년 코라손 아키노 대통령이 그를 마가노이 (현재 샤리프 아구아크)의 사무국장으로 임명하면서 처음 명성을 얻었다. 아키노는 1986년 혁명을 통해 집권한 후 모든 지방 선출직 공무원을 임시 공무원으로 교체했지만, 마가노이 읍은 다르게 접근했다. 나이 든 피나가야우 암파투안 시장은 그의 부시장인 안달 암파투안 시니어로 교체되었다. 그는 1988년 지방 선거에서 당선되어 10년 동안 재직했다. 안달 시니어는 1998년에 주지사로 선출되었다.
라카스-캄피-CMD 당원이었던 글로리아 마카파갈 아로요 대통령은 안달 시니어를 민다나오의 주요 동맹으로 꼽았다. 무슬림 민다나오 자치구 (ARMM)의 지역 주지사 잘디 암파투안은 당의 지역 의장이었다. 가문의 가장인 안달 시니어는 1998년부터 주지사로 재직했으며, 세 번이나 무투표로 당선되었다. 마긴다나오의 시장 18명은 이 가문에 속했다. 노년의 암파투안은 그의 인기를 "대중적 지지" 덕분이라고 설명하며 "지자체 유권자들이 나를 너무 사랑하기 때문에 아들들을 대표로 삼아달라고 요청한다"고 덧붙였다. 2004년 대통령 선거에서 아로요는 마긴다나오 득표의 69%를 얻었다. 3년 후, 당이 지원하는 연합은 주 상원 선거에서 12대 0으로 완승했다. 세 번째 임기 출마가 불가능했던 그는 아들인 안달 주니어를 차기 주지사로 내세웠다.
주 내 긴장이 고조되자, 아로요는 라카스-캄피-CMD의 수장으로서 암파투안 가문과 망구다다투 가문(모두 같은 당 소속) 사이를 중재하여 선거 관련 폭력을 막으려 했다. 2009년 중반에 세 차례 회의가 열렸으며, 그중 한 회의는 당시 국방부 장관이자 2009-2010년 당 의장이었던 길베르토 테오도로가 주최했다. 테오도로는 아로요의 후임 대통령으로 출마했지만 노이노이 아키노에게 패배했다. 아로요의 정치 고문인 가브리엘 클라우디오는 망구다다투 가문이 암파투안 시니어의 주지사직에 도전하지 않는다는 "원칙적" 초기 합의가 있었다고 밝혔다.
불루안 부시장 이스마엘 "토토" 망구다다투는 필리핀 선거관리위원회 (COMELEC) 샤리프 아구아크 지방 사무소에서 예정된 후보자 등록 증명서 (COC) 제출을 취재하기 위해 언론인 37명을 초대했다. 그는 라이벌들이 COC를 제출하면 그를 토막 낼 것이라고 위협했다는 보고를 받았으며, 언론인들의 존재가 그러한 공격을 막을 것이라고 생각했다. COC를 제출할 예정이었던 주에 그는 보안을 요청했지만, PNP 무슬림 민다나오 자치구 지역 사령부는 학살의 가해자 중 한 명인 잘디 암파투안 지역 주지사의 요청으로 이를 거부했을 수도 있다.
이 때문에 망구다다투는 계획을 변경했다. 샤리프 아구아크에 직접 가는 대신, 아내, 두 여동생, 숙모와 여성 변호사들로 구성된 전원 여성 일행을 보내 COC를 대신 제출하도록 했다. 일부 보도에 따르면 그는 여성은 해를 입히지 않는다는 이슬람 전통에 의존했다고 한다. 보안을 위해 그는 남코타바토주와 헤네랄산토스의 언론인 및 특파원들이 여성들과 함께 COC 제출을 취재하도록 했으며, 여성들이 언론의 감시 아래 안전할 것이라고 믿었다. 일행이 출발하기 몇 시간 전, 헤네랄산토스 출신의 필리핀 데일리 인콰이어러 특파원 아킬레스 조니오는 필리핀 육군 필리핀 제6보병사단에 문자 메시지를 보내 도로가 안전하다는 확답을 받았다.
일행은 오전 9시에 샤리프 아구아크로 출발할 예정이었지만, 보안 문제로 인해 출발이 약 30분 지연되었다. 호송대는 7대의 차량으로 구성되어 있었다. 망구다다투 가족 소유의 토요타 그란디아 밴 5대 중 최소 4대, 그리고 언론 차량 2대(DZRH 방송 기자 헨리 아라네타 소유의 미쓰비시 파제로와 UNTV 소유의 미쓰비시 L-300 밴)였다. 그란디아 밴 중 한 대는 다른 차량들보다 뒤처져 있었고, 탑승자들이 무슨 일이 벌어지고 있는지 깨닫자마자 방향을 돌렸다.
납치 및 학살.
오전 10시경, 호송대는 암파투안 읍을 지나 바랑가이 마살라이에 있는 경찰 검문소에 도착했고, 샤리프 아구아크에서 약 10km 떨어진 이곳에서 정기 검사를 위해 정차했다. 그 순간, 중무장한 총잡이들이 탄 최소 10대의 차량이 도착하여 호송대를 에워쌌다. 안달 암파투안 주니어가 이끄는 이들은 차량 탑승자들을 인질로 잡고 현장에 있던 경찰관들에게 물러서라고 명령했다. 인콰이어러에 따르면, 총잡이 중 일부는 시민 무장 부대 지리 부대(CAFGU), 즉 필리핀군의 비정규 보조 병력과 민간 자원 봉사 단체(CVO) 소속이었다. 총잡이들은 처음에 희생자들에게 차에서 내려 땅에 엎드리라고 강요하고 소지품을 빼앗은 뒤, 다시 차량에 타라고 명령했다.
검문소에는 호송대의 일부가 아닌 다른 두 대의 차량도 있었다. 빨간색 토요타 바이오스와 연한 파란색 토요타 타마라우 FX였다. 바이오스에는 5명의 탑승자가 있었다. 그날 아침 가벼운 뇌졸중을 앓고 코타바토 병원으로 가던 공무원 에두아르도 레촌시토, 레촌시토의 아내 세실, 동료 머시 팔라브리카와 다릴 델로스 레예스, 그리고 운전자 빌헬름 팔라브리카였다. FX는 국립 통계 조정 위원회 직원인 앤서니 리다오가 운전했으며, 그는 코타바토 시장 시의원 마리노 리다오의 아들이었다. 이 차량의 탑승자들은 호송대의 일부로 오인되어 총잡이들에게 붙잡혔다.
암파투안 주니어의 부하 중 일부는 길을 막은 차량들을 탈취하여 암파투안의 외딴 지역으로 몰고 갔고, 그곳에서 희생자들은 다시 차량 밖으로 끌려 나왔다. 이때 망구다다투의 아내는 오전 10시 15분경 남편에게 전화를 걸어 최소 100명의 총잡이들에게 잡혀 있으며, 그들을 암파투안 주니어의 부하라고 밝혔다. 암파투안 주니어 본인이 차에 있던 그녀를 끌어내리고 뺨을 때려 휴대폰을 떨어뜨리게 하면서 통화는 갑자기 끊겼다.
오전 10시 30분경 총성이 울렸다. 최소 5명의 여성 희생자(그중 4명은 언론인)가 살해되기 전에 강간당했다는 증거가 있으며, 여성 희생자 중 "거의 모든" 여성이 성기에 총을 맞았다. 망구다다투의 막내 여동생과 숙모는 살해 당시 임신 중이었다.
학살이 끝난 후, 가해자들은 희생자들을 3개의 집단 무덤에 묻기 시작했는데, 이 무덤들은 이틀 전에 마긴다나오 주지사 안달 암파투안 시니어의 이름이 새겨진 백호로 파였다. 이 집단 무덤에서는 총 35구의 시신이 발견되었다. 가해자들은 모든 희생자들을 묻을 생각이었지만, 군대가 자신들의 위치로 접근하고 있다는 사실을 알게 되자 도주해야 했다. 군인들은 학살이 발생한 지 4시간 이상 지난 오후 3시에 현장에 도착했다.
당국에 따르면 이 공격으로 언론인 32명을 포함해 58명이 사망했다. 그러나 58번째 희생자의 시신은 끝내 발견되지 않았다. 국경 없는 기자회는 희생자 중 최소 12명이 언론인이며, 이는 언론 역사상 가장 치명적인 사건이라고 발표했다. 필리핀 언론인 연합은 원래 총 20명의 언론인이 사망했으며, 여기에는 밝혀지지 않은 수의 NUJP 회원들이 포함된다고 추정했다. 필리핀 데일리 인콰이어러는 나중에 사망한 언론인 수를 34명으로 수정했다.
11월 24일, 필리핀의 글로리아 마카파갈 아로요 대통령은 학살 소식에 대응하여 마긴다나오, 술탄쿠다라트주 및 코타바토에 비상사태를 선포했다. 하원의장 프로스페로 노그랄레스는 경찰에 학살 가해자를 신속하게 식별하고 사설 군대를 해산할 것을 촉구했다. 필리핀 법무부는 학살로 인한 사건을 처리하기 위한 특별 검사단을 구성했다.
누에바에시하주 의원 에두아르도 노나토 N. 조손은 학살이 예정된 2010년 대통령 선거에 영향을 미치거나 심지어 취소시킬 수도 있다고 말했다. 선거 후보자들은 학살을 비난했다.
2009년 11월 25일 수요일, 라카스-캄피-CMD 정당의 집행위원회는 마긴다나오 학살에 연루된 혐의로 암파투안 가문의 세 구성원(마긴다나오 주지사 다투 안달 암파투안 시니어와 그의 두 아들인 무슬림 민다나오 자치구 (ARMM) 주지사 다투 잘디 암파투안과 시장 안달 암파투안 주니어)을 당에서 제명하기로 만장일치로 결정했다. 라카스-캄피-CMD의 비상 회의가 파시그에서 열렸고, 이 회의에서 암파투안 가문은 당원 자격을 박탈당했다.
2009년 11월 26일 목요일, 암파투안 주니어는 그의 형제 잘디 암파투안에게 항복했고, 평화 과정 고문인 헤수스 두레자에게 인계된 후 헤네랄산토스로 비행기를 타고 마닐라로 향했다. 마닐라에서 그는 필리핀 국립수사국 본부로 이송되었다. 필리핀 경찰은 안달 암파투안 주니어를 살인 혐의로 기소했다. 암파투안은 학살 당시 샤리프 아구아크 지방청에 있었다고 주장하며 혐의를 부인했다. 그는 대신 모로 이슬람 해방전선 (MILF), 특히 옴브라 카토를 배후로 지목했지만, MILF는 이를 "터무니없는" 주장이라고 일축했다.
계엄 선포.
2009년 12월 4일, 글로리아 마카파갈 아로요 대통령은 선포 1959호를 통해 마긴다나오주에 공식적으로 계엄을 선포하여, 인신보호청원 영장의 특권을 정지시켰다. 에두아르도 에르미타 행정 비서관은 이러한 조치가 주 내의 "무법적인" 폭력 사태의 확대를 막고 학살 용의자들을 신속하게 체포하기 위한 것이라고 말했다. 선포 이후 당국은 안달 암파투안 주니어 소유의 창고를 급습했다. 이 급습으로 330,000발 이상의 5.56 × 45 mm NATO 탄약, 험비, 그리고 즉석 장갑차가 압수되었다. 현장에서 20명의 민병이 체포되었다. 특수부대 제임스 니콜라스 대위는 사건 이후 더 많은 고성능 총기와 탄약을 회수할 수 있었다. 같은 급습에서 법 집행 당국은 땅에 묻혀 있던 수천 장의 유권자 신분증도 발견했다. 마긴다나오주의 계엄은 2009년 12월 13일에 해제되었다.
언론 모금 활동.
UNTV-37은 공격으로 사망한 32명의 언론인 가족을 위해 아라네타 콜리세움에서 자선 콘서트를 마련했다.
경찰 작전.
필리핀 경찰과 군인들은 마긴다나오 주도인 샤리프 아구아크에 있는 암파투안 가문의 여러 주택과 집들을 급습했으며, 주 본부 옆에는 콘크리트 벽으로 둘러싸인 높이 약 2미터(6피트)의 건물 단지가 있었고, 이곳에는 여러 암파투안 씨족 구성원의 집들이 포함되어 있었다. 경찰청장 헤수스 베르조사에 따르면, 급습 대상이 된 다른 두 집은 암파투안 시니어의 형제이자 마긴다나오의 부주지사인 아크마드 암파투안 소유였다. 필리핀 국가 경찰은 한 집에서 여러 대의 장갑차, 기관총, 돌격 및 저격 소총, 기관단총, 산탄총, 권총, 박격포 발사기 및 포탄, 수류탄, 로켓 발사기, 탄약 은닉처, 여러 군복을 포함한 천 개 이상의 군용 무기를 압수했고, 빈 부지에서는 여러 개의 묻힌 무기, 탄약 및 COMELEC 신분증을 발견했으며, 잘디의 집에서는 소총, 산탄총, 권총, 기관총, 기관단총 및 탄약, 폭발물 및 군복을 압수했다. 안달의 집에서는 더 많은 무기와 탄약, 군복이 발견되었다. 이 급습으로 병사 한 대대를 무장시키기에 충분한 무기와 필리핀 국방부의 이름이 새겨진 탄약 상자가 발견되었다. 이러한 상황은 필리핀 법률이 지방 정부 공무원이 무기 유형이나 수량을 보고할 의무 없이 무제한으로 무기를 합법적으로 구매할 수 있도록 허용했기 때문에 가능했다.
안달 암파투안 주니어와 안달 암파투안 시니어를 비롯한 암파투안 씨족의 여러 구성원을 포함한 최소 198명의 용의자가 살인 혐의로 기소되었다. 2010년 4월, 정부는 알리바이를 제시한 잘디 암파투안과 아크마드 암파투안에 대한 살인 혐의를 취하했다. 이로 인해 희생자 가족들의 항의가 이어졌다.
10년이 지난 후에도 197명의 용의자 중 80명 이상이 도주 중이었으며, 여기에는 12명의 암파투안 가문 구성원이 포함되어 증인과 희생자 친척의 안전에 대한 우려를 낳았다.
조커 아로요 상원 의원은 약 200명의 피고인과 300명의 증인으로 인해 재판이 200년이 걸릴 수 있다고 언급했다. 검찰 측 변호사 해리 로크는 100년 이상 걸릴 것이라고 계산했다. 학살 기념 성명에서 미디어 자유와 책임 센터는 재판이 "진행 중이지만 상당히 느리게 움직이고 있다"고 언급했다.
안달 암파투안 시니어는 그와 10여 명의 가족 구성원이 살인 혐의로 체포된 지 18개월 후인 2011년 6월 1일 마닐라의 최고 보안 교도소 내 특별 법원에서 기소되었다. 법원 서기가 57명의 희생자 이름을 낭독한 후, 그는 무죄를 주장했다.
, 학살 2년 후, 안달 시니어와 그의 아들 안달 주니어만이 기소되었고, 기소장에 명시된 197명 중 약 100명은 여전히 행방불명이었다.
2012년 6월 28일, 항소 법원은 안와르 암파투안이 자신에 대한 살인 혐의를 기각해 달라는 청원을 기각했다. 안와르 암파투안은 전 마긴다나오 주지사 안달 암파투안 시니어의 손자이며, 살인 57건 혐의로 기소되었다. 그는 2012년 8월에 체포되었다. 2012년 9월, 케손 시 지방 법원은 그가 기소된 살인 57건에 대해 기소할 상당한 이유가 있는지 여부를 결정하는 계류 중인 동의의 해결을 기다려 그의 기소를 연기했다.
2012년 11월, 안달 암파투안 주니어가 제출한 동의에 따라 대법원은 재판의 생중계를 금지하고, 대신 특정 시청 구역으로의 실시간 전송 및 문서화를 위한 절차 촬영을 허용하는 지침을 설정했다. 이 판결은 이전의 라이브 미디어 보도를 허용한 판결을 재고한 것이다.
2014년 3월 4일, 검찰은 다투 안달 "언세이" 암파투안 주니어와 다른 27명의 용의자에 대한 사건의 심리를 종료했다. 당시 검찰은 계류 중인 항소로 인해 다른 76명의 피고인에 대한 심리를 종료할 준비가 되지 않았다고 밝혔다.
2014년 8월, 개인 검사들은 국정 검사들이 뇌물 수수 대가로 사건을 타협하고 있다고 주장하며, 일부 국정 검사들이 최대 3억 필리핀 페소의 뇌물을 받고 있다고 말했다. 법무부는 감독 차관 프란시스코 바라안 3세와 법무부 검사 패널이 어떠한 뇌물도 받지 않았음을 부인하는 공식 성명을 발표했다. 성명은 또한 바라안과 검사 패널이 레일라 데 리마 법무부 장관의 전폭적인 신뢰와 지지를 받고 있음을 표명했다.
또한 2014년 8월, 피고인들을 대리하는 여러 변호인단이 의뢰인들 간의 이해 상충 및 기타 이유로 사건에서 철수했다. 8월 13일, 법원은 안달 암파투안 시니어와 그의 아들 안달 주니어를 포함하여 철수로 인해 영향을 받은 피고인들을 대리할 국선 변호사를 배정했다.
다투 사지드 이슬람 암파투안은 검찰이 재판 중 구금을 정당화할 강력한 증거를 제시하지 못했기 때문에 2015년 1월 보석이 허가되었다. 9월에는 법원이 암파투안 시니어의 다른 아들이자 주요 피고인 중 한 명인 전 무슬림 민다나오 자치구 (ARMM) 주지사 잘디 암파투안의 보석 청원을 기각했다. 안달 암파투안 시니어는 2015년 7월 17일 간암 합병증으로 사망하여 법적 절차에서 제외되었다. 법무부는 2015년 3월 예비 조사를 통해 50명의 새로운 용의자에 대한 수사를 시작했다.
2017년 7월 6일에 보도된 획기적인 판결에서, 이 사건을 다루는 특별 법원은 코미니 잉고, 덱슨 삽툴라, 아바스 아농안 등 세 명의 용의자에 대해 증거 불충분으로 제기된 다중 살인 사건을 기각했다. 2017년 11월 22일, 대법원 공보실은 브리핑에서 재판 중인 103명의 피고인 중 약 3분의 1이 증거 제시를 마쳤으며, 이 사건에만 적용되는 대법원 지침에 따라 법원이 모든 피고인이 증거 제시를 마칠 때까지 기다리지 않고 개별적으로 판결을 내릴 수 있다고 밝혔다. 2018년 6월 21일, 필리핀 법무부 장관 메나르도 게바라는 이 사건이 2018년에 마무리될 것으로 예상한다고 말했다. 11월 21일의 후속 성명에서 그는 2019년 상반기 내에 결정이 나올 것을 희망한다고 말했다. 2019년 8월 8일, 메나르도 게바라 법무부 장관은 이 사건이 11월 23일 10주년 기념일 이전에 결정될 수 있다고 말했다.
2019년 12월 19일, 케손 시 지방법원 (RTC) 제221지부 조셀린 솔리스 레예스 판사는 타기그의 캠프 바공 디와에서 열린 특별 법정에서 이 사건에 대한 판결을 내렸다. 판결에서 암파투안 형제들, 즉 다투 안달 암파투안 주니어와 잘디 암파투안은 57건의 살인 혐의로 유죄 판결을 받고 가석방 없는 영구형을 선고받았다. 28명의 공동 피고인(경찰관 포함)도 57건의 살인 혐의로 유죄 판결을 받고 40년 형을 선고받았으며, 15명은 범죄의 부수범으로 6~10년 형을 선고받았다. 잘디와 안달 주니어의 형제이자 샤리프 사이도나 무스타파, 마긴다나오 시장인 다투 사지드 이슬람 암파투안을 포함한 55명은 무죄로 판결되었다.
필리핀 데일리 인콰이어러에 따르면 언론인 34명이 학살에서 납치되어 살해된 것으로 알려져 있으며, 현재 25명만이 신원이 확인되었다.
기타 민간인 희생자.
사상자 수: 5명. 그들은 호송대의 일부로 오인된 것으로 추정된다.
사상자 수: 1명. 호송대의 일부로 오인되었다.
휴먼 라이츠 워치 보고서.
2010년 11월 16일, 국제 비정부 기구 휴먼 라이츠 워치는 "그들은 사람들을 소유한다"는 제목의 96페이지 보고서를 발표했는데, 이 보고서는 암파투안 가문의 권력 상승을 추적하며, 그들의 통제를 확장하고 가문의 통치에 대한 위협을 제거하기 위한 폭력 사용을 포함하고 있다. 이 보고서는 암파투안 가문을 2009년 11월 23일 학살 외에도 지난 20년간 최소 56건의 다른 살인 사건과 연결하고 있다.
히스토리 아시아는 2010년 9월 26일 마긴다나오 학살을 다룬 다큐멘터리 '더 마긴다나오 학살'을 처음 방영했다.
필리핀계 미국인 랩 아티스트 밤부의 2012년 앨범, "...one rifle per family."에는 학살을 목격한 기자의 시점에서 가족의 강간, 훼손, 살해를 상세히 묘사하는 "Massacre"라는 곡이 수록되어 있다.
2014년 7월, 학살 5주기를 기념하여 새크라멘토 기반 작가 빅토리아 콘루는 마긴다나오와 유사한 지방을 배경으로 한 가상의 재화인 '학살의 초상화'라는 소설을 발표했다. 평론가들은 이 책을 "강렬하게 엄정한 문학적 개입"이라고 평했다.
필리핀 예술가 로물로 갈리카노의 2017년 그림 '현대 홀로코스트 (마긴다나오 학살)'는 학살 희생자들을 추모한다. 이 작품은 2017-2018년 아트 리뉴얼 센터 살롱 공모전에서 결선 진출작이 되었다.
2021년 범죄 스릴러 영화 (일명 온 더 잡 2)은 이 사건에서 부분적으로 영감을 받았다. 영화에서는 주로 언론인 8명이 매복 공격을 받아 살해당하고, 정기적으로 석방되어 암살을 수행하는 수감자에 의해 마을 시장의 명령으로 매장된 것으로 추정된다. 에릭 마티 감독은 뉴 뮤지컬 익스프레스 (NME)와의 인터뷰에서 영화의 주제는 필리핀 언론의 부패를 다루는 것이며, 필리핀 정부의 현재 상태에 대한 사회적 논평을 전달할 것이라고 말했다.
칼 조셉 파파 감독의 다가오는 성인 애니메이션 다큐멘터리 영화 58th는 학살과 마지막 희생자의 실종을 비슷하게 묘사할 예정이다.
2019년 12월 20일 CNN 필리핀의 라라 탄은 학살의 여성 희생자 중 세 명인 라히마 팔라완, 레아 달마시오, 세실 레촌시토가 모두 독실하고 평화로운 무슬림 신자였으며, 여성은 자유 발언권을 행사하는 동안 강간당하거나 살해당해서는 안 된다고 믿었다고 보도했다.
케손 시 지방법원은 세 여성이 성폭행을 당하고 훼손되었다고 판결했다. 조셀린 솔리스-레예스 판사는 761페이지에 달하는 판결문에서 필리핀 국가 경찰 범죄 연구소의 법의학 담당관 딘 카브레라 박사가 여성 희생자들을 대상으로 실시한 법과학 검사 결과를 인용했다.
타임지 표지 목록은 타임지 표지에 등장한 인물이나 주제를 나열한다. 타임지는 1923년에 처음 발행되었다. 타임지가 미국 유수의 뉴스 잡지 중 하나로 자리 잡으면서, 타임지 표지에 등장하는 것은 주목도, 명성 또는 악명의 지표가 되었다. 목록은 10년 단위로 정리되어 있다.
덴자 Z9(, )는 중국 제조업체 비야디 자동차가 소유한 브랜드인 덴자가 판매하는 임원용 자동차이다. 2024년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 Z9는 5도어 슈팅 브레이크 또는 Z9 GT로 판매되는 스테이션 왜건/에스테이트, 또는 보다 전통적인 4도어 세단으로 제공되며, 이 둘 모두 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기 파워트레인 옵션을 제공한다.
Z9는 비야디의 글로벌 디자인 디렉터인 볼프강 에거의 주도 하에 설계되었다. 덴자 관계자에 따르면 Z9 GT는 포르쉐 파나메라 및 메르세데스-벤츠 S 클래스와 같은 유럽 경쟁 모델을 목표로 삼았다. 이 모델은 유럽 시장에 출시될 예정이다.
Z9의 가격은 2024년 8월 20일 중국에서 발표되었고, 한 달 뒤에 판매가 시작되었다. 동시에 덴자는 "GT" 명칭이 없는 Z9의 3박스 세단 버전도 출시했다. 이는 GT 모델과 동일한 트림 레벨과 가격으로 제공된다.
덴자 Z9의 플러그인 하이브리드 및 배터리식 전기 버전은 3개의 독립적인 모터와 차량 핸들링을 향상시키는 듀얼 모터 후륜 조향을 통합한 Yi Sanfang 시스템을 탑재하고 있다. 이 시스템은 "세계 최고 수준"으로 평가되는 20도의 후륜 조향 각도와 의 최소 회전 반경, 그리고 15도 각도에서 "크랩 워크" 기능을 제공한다. e³ 3모터 시스템은 안정성 향상을 위해 듀얼 챔버 공기 현가장치를 갖춘 DiSus-A 지능형 에어 바디 컨트롤 시스템도 통합한다. 덴자 Z9는 의 무스 테스트 속도를 달성했으며, 타이어 파열 시나리오에서 의 안전한 제동 속도를 유지했다.
덴자 Z9의 실내에는 2개의 냉장고가 포함되어 있다. 4리터의 전방 냉장고와 뒷좌석 팔걸이 뒤에 10리터의 후방 냉장고가 있다. 기타 기능으로는 드비알레 사운드 시스템과 전동 조절식 2열 시트가 있다. 덴자 Z9는 스케줄링 및 음성 지원과 같은 작업을 처리할 수 있는 AI 모델을 포함하는 비야디 9000 콕핏 칩을 특징으로 한다. 덴자 Z9의 선진 운전자 지원 시스템은 33개의 센서와 2개의 라이다 장치를 활용하는 비야디의 BAS3.0+ 시스템을 사용한다. 이 센서는 도시 및 고속도로 내비게이션, 자율 발렛 파킹 및 기타 자율 주행 기능을 가능하게 한다. 이 시스템은 차량 수명 동안 추가 비용 없이 제공된다.
덴자 Z9 PHEV는 프로, 맥스, 울트라 트림으로 제공된다. 프로 버전에는 맥스 트림에서 사용 가능한 공기 현가장치, 전방 시현기, 2열 승객을 위한 안마 기능과 같은 기능이 부족하다. 울트라 트림은 전동식 도어, 나파 가죽 시트, 26개의 드비알레 스피커를 추가한다. 2010대 한정 생산되는 PHEV 모델의 LFE는 측면 뷰 카메라와 16개의 서라운드 뷰 카메라와 같은 추가 기능이 있는 맥스 및 울트라 트림을 제공한다.
Z9의 PHEV 버전은 5세대 DM 시스템을 갖춘 e3 플랫폼을 기반으로 하며, 을 생산하는 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진과 총 의 출력을 내는 3개의 전기 모터로 구성된다. 이 차량은 3.6초 만에 까지 가속하며, 38.5 kWh LFP 배터리가 의 전기 주행 거리와 총 의 복합 주행 거리를 제공한다. 덴자 Z9 PHEV는 BYD의 첫 번째 플러그인 하이브리드이며, CTB (셀-투-바디) 배터리 통합 기능을 갖추고 있어 실내 공간과 비틀림 강성을 증가시키는 데 도움이 된다.
배터리 전기 (BEV) 버전은 e-Platform 3.0 에보 아키텍처와 3개의 전기 모터를 사용하여 총 의 출력을 내며, 3.4초 만에 에 도달한다. 100.1 kWh LFP 배터리를 장착하고 있으며, CLTC 표준에 따라 630 km의 주행 거리를 제공한다.
제베린 블린덴바허(, 1983년 3월 15일~)는 스위스의 전직 아이스하키 선수로 포지션은 센터이다. 현역 시절 내셔널 리그의 클로텐 플라이어스와 ZSC 라이언스 소속으로 주로 활동했고 리그 우승 3회를 달성했다.
블린덴바허는 스위스 국가대표팀의 일원으로 활동했으며 올림픽에 3회 참가했다. 또한 세계 선수권 대회에 8회 참가했고 준우승 1회(2013)를 달성했다.
브렌트 웹스터(Brent Webster, ~ )는 미국의 정치인이다.
존 B. 스콧(John B. Scott, ~ )는 미국의 정치인이다.
안젤라 베로니카 콜메네로(Angela Veronica Colmenero, 1970년 1월 7일 ~ )는 미국의 정치인이다.
프레더릭 윌리엄 루더러스(, 1885년 9월 12일~1961년 1월 5일)는 미국의 프로 야구 선수로, 포지션은 1루수였다. 1909년부터 1920년까지 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 시카고 컵스와 필라델피아 필리스에서 선수로 뛰었다.
1915년 필라델피아 필리스 소속으로 내셔널 리그 우승을 경험했으며, 필리스 구단 역사상 최초로 월드 시리즈에서 홈런을 기록한 선수이기도 했다.
건축가이자 동네 이웃이면서 필리스 시절 팀 동료이기도 했던 사이 윌리엄스의 도움으로 위스콘신주 스리레이크스에 있는 자택을 다시 짓기도 했다.
메이저 리그 통산 12시즌 동안 1346경기에 출전해 타율 .277(4,851타수 1,344안타), 570득점, 2루타 251개, 3루타 54개, 84홈런, 642타점, 414볼넷, 429삼진, 출루율 .340, 장타율 .403을 기록했으며, 1루수로서 통산 수비율은 .986를 마크했다. 1915년 월드 시리즈에서는 타율 .438(16타수 7안타), 6타점을 기록했으며, 시리즈 기간 동안 팀 내 유일한 홈런을 기록했다.
신민재(1983년 4월 1일 ~)은... 대한민국 배우이다.
마르틴 플뤼스(, 1977년 4월 5일~)는 스위스의 전직 아이스하키 선수로 포지션은 센터이다. 현역 시절 내셔널 리그의 클로텐 플라이어스와 SC 베른 소속으로 주로 활동했고 리그 우승 6회를 달성했다.
플뤼스는 스위스 국가대표팀의 일원으로 활동했으며 올림픽에 4회 참가했다. 또한 세계 선수권 대회에 12회 참가했고 준우승 1회(2013)를 달성했다.
복기는 대국의 내용을 두 대국자가 수순대로 재연(리플레이)하는 것이다. 개인 사정에 따라 복기를 생략하는 경우도 있지만, 전문 기사들의 대국에서는 복기를 통해 상호 의견을 교환하는 것이 관례로 되어 있다.
아래는 KBS 1TV로 방송되었던 《오래된 TV》의 에피소드의 목록을 나열했다.
이른바 위상 모델(topologische Modell) 혹은 (배치)장 모델((Stellungs-)Feldermodell)은 독일어 언어학에서 유행하는 방식으로, 서술문이나 의문문 등 문장유형(Satzart)에 따라 장(Feld) 배치를 확립하는 규칙과 연계하여, 문장을 '장'으로 분할하는 것을 통하여 독일어 문장구성을 설명한다. 이는 설명체계(Beschreibungsraster)와 관련된 것으로, 이 설명체계에서는 다양한 문장이 표현양식(Erscheinungsbild)에 따라 순서가 정해질 수 있으나, 그 표현양식에서는 문법적 구조의 다양한 측면이 고려되지 않는다. 특히 그것은 문장을 문장성분(Satzglied)이나 구성소(Konstituente)로 완벽하게 분할하는 것을 포함하지는 않는다. 그럼에도 장 모델은 문법이론으로도 설명되고 그것으로 소급될 수 있는 독일어 문장구성의 일반화를 제시해 준다.
'위상 모델'은 의미장(Wortfeld) 개념과 혼동해서는 안 된다. 대신 이는 어의(Wortbedeutung)에 관한 것이다.
장 모델의 근원과 여러 표현.
독일어 문장을 세 개의 장으로 분할하는 초기 형태는 에리히 드라흐(Erich Drach) 1937년 연구에서 유래하였다. 연구에서는 '전장(Vorfeld)', '중장(Mitte)', '후장(Nachfeld)'으로 나뉜다. 독일어 V2 어순으로 된 주절(Kernsatz)이라는 명칭은 이러한 분할로부터 유래했는데, 정동사(finites Verb)는 문장 중장을 구성하기 때문이다. 뒤에 오는 것에서 후술할 장 모델의 발전은 대부분 드라흐가 말한 '후장'을 중장(Mittelfeld), 오른쪽 겸자구조(rechte Klammer), 그리고 현재 인식에서 말하는 후장으로 세분화하는 것에 있다.
현대 장 모델의 설명은 원칙상 기본 문장 분할로서 전장(Vorfeld), 왼쪽 겸자(linke Klammer), 중장(Mittelfeld), 우측 겸자(rechte Klammer), 후장(Nachfeld)의 5개 장으로 구분하는 것에 기인한다. 동시에 설명의 상세도에 따르면 다양하고 더 많은 장이 명명되었지만, 이러한 장은 모든 문장에서 기능하는 것은 아니다(특히 '외장 "Außenfeld"'). 그래서 문헌에서 명백한 변칙은 장 이론에서 수용되거나 장 자체로 계산되지 않는 경우가 빈번하며, 오히려 관습 표현으로 설명해야 한다. 이전에는 어떤 재료가 어떤 장에 배열되어야 하는가라는 문제에 대한 다양한 견해가 제기되었다. 예를 들어, 어디에서 정확히 중장의 우측 끝단이 끝나는지에 관한 문제가 있다.
독일어를 제외하고도 장 모델은 스칸디나비아계(게르만계) 언어에서도 통한다. 1946년 폴 디더리흐센(Paul Diderichsen)은 영향력 있는 덴마크어(Dänische) 장 모델을 개발하였는데, 덴마크어는 독일어와 달리 SVO형이기 때문에 덴마크어 장 모델은 조금 다르게 보인다.
장 배열.
겸자구조와 중장.
이른바 '겸자구조'(Satzklammer, 혹은 문장괄호)라는 것은 독일어 주절(Hauptsatz)에 있어 전형적으로 나타나는 것이다. 겸자구조는 정동사(finite Verbform)가 문장 앞에 있지만 동사의 부정사(Infinitiv)나 분리가능전철(abtrennbare Verbpartikel)과 같은 술어(Prädikat)의 나머지 부분이 문장 말미에 먼저 따라오는 현상을 말한다. 이 두 위치는 모델에 있어 위치표지(Orientierungsmark) 역할을 한다. 이는 하나의 구역을 겸자나 괄호처럼 품고, 그렇게 하여 그 구역은 '중장'이 되며, 이 겸자 밖은 각각 하나의 '전장'이나 '후장'으로 묶이게 된다.
중장(Mittelfeld)은 특별한 규정에 따라 다른 장들 중 하나에 배치되지 않는 모든 문장성분(Satzglied)이 우선적으로 놓이는 구역을 말한다. 특히 중장은, 주어가 전장에 끌려가는 특별한 경우(위의 두 번째 예문, 더 많은 것은 아래 참조)를 제외하면, 주어 위치도 포함한다.
중장의 성분들의 순서는 대체로 '주어(Subjekt) &lt; 간접목적어(indirektes Objekt) &lt; 직접목적어(direktes Objekt) &lt; 전치사목적어(Präpositionalobjekt)'이다. 그로나 중장 안의 문장성분에 관한 문법은 장 모델 그 자체로서는 더 이상 다뤄지지 않는다(중장에서의 어순 변형에 관한 더 자세한 내용은 Deutsche Grammatik#Syntax des Mittelfelds 혹은 어순재배치(Scrambling)를 참조).
주절의 정동사처럼, 좌측겸자도 마찬가지로 종속절(Nebensatz) 첫머리에 나오는 접속사(Konjunktion)로 충당되어 사용된다. 위의 예시에서, 좌측겸자는 모두 주어의 중장자리(Mittelfeld-Position) 바로 앞 자리에 해당한다. 접속사 자리와 동사 자리는 앞에 나온대로 정해져 있는데, 하나의 접속사가 동시에 존재하는 상태에서 동시에 동사가 선두에 놓이는 것은 가능하지 않기 때문이다. 여기에서 추론될 수 있는 것은 동사와 접속사는 그 자리를 놓고 경합한다는 것이다. 그럼에도 장 모델 자체는 왜 우측겸자에서 몇몇 단어가 동시에
허락되지만 좌측겸자에서는 그렇지 않은지에 대한 설명을 하지 못한다. 좌측겸자로서의 접속사 자리가 가능하다는 것에 대한 주장의 근거 중 하나는 여러 구문에서 정동사 혹은 접속사는 als ob(마치 ~인 것처럼) 비교문(Komparativsatz 혹은 Vergleichssatz)과 같은 종속절을 선택적으로 유도할 수 있다는 것이다.(더 많은 사례는 V1 어순):