shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
1987년 11월, 밴드는 캘리포니아주에서 10일 동안 클럽 투어를 하며 라이브 데뷔를 했는데, 클래식 리듬 앤 블루스와 빅밴드 사운드의 영향을 받아 영의 초기 밴드인 더 스콰이어스 (〈Ain't It the Truth〉)로 거슬러 올라가는 여러 오래된 곡들을 혼합하여 주로 새로운 음악을 연주했다. 더 블루노츠는 녹음을 시작하기 위해 스튜디오에 들어갔지만, 영은 크레이지 호스 리듬 섹션의 공연에 불만을 품게 되었다. 베이시스트 빌리 탤벗이 먼저 해고되었고 릭 로사스가 마침내 영입되기 전에 일시적으로 조지 휘셀로 대체되었고, 드러머 랄프 몰리나는 로사스의 밴드 동료 채드 크롬웰로 교체되었다. 대부분의 곡들은 로저스와 크롬웰과 함께 오버더빙되거나 처음부터 다시 만들어졌으며, 오직 〈One Thing〉과 희귀한 〈Ain't It the Truth〉만이 여전히 휘셀과 몰리나의 연주를 특징으로 한다.
《This Note's for You》는 원래 닐 영 앤 더 블루노츠 (음반 초기판에서 볼 수 있듯이)의 작품이었으나 음악가 해롤드 멜빈이 더 블루노츠라는 이름을 사용한 것에 대해 영을 상대로 법적 조치를 취한 후 영의 솔로 음반으로 인정받게 되었다.
이 음반의 커버는 블루 노트 카페가 입주한 메인 스트리트 위니펙 200블록 뒷길에서 찍은 사진인 것으로 알려졌다. 닐은 위니펙에 있는 동안 블루 노트 카페에서 예고 없이 연주한 것으로 알려졌다.
가가미촌()은 일본 사가현 히가시마쓰우라군에 설치되었던 촌이다. 현재의 가라쓰시에 해당한다.
미나토촌()은 일본 기후현 가모군에 설치되었던 촌이다. 현재의 야오쓰정 남부에 해당한다.
미나토촌()은 효고현 기노사키군에 설치되었던 촌이다. 현재의 도요오카시 북동부에 해당한다.
미나토촌()은 효고현 야타베군에 설치되었던 촌이다. 현재의 고베시 효고구 북단에 해당한다.
현재는 구촌 지역에 고베전철 아리마선 요코에쓰역이 있고 산요 신칸센이 지나가고 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.
현재 구촌 지역에 산로쿠바이패스 덴노우타니 나들목이 위치해 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.
미나토정()은 일본 오사카부 센보쿠군에 설치되었던 정이다. 현재의 사카이시 사카이구에 해당한다.
에스타디오 알프레도 디 스테파노(, "알프레도 디 스테파노 경기장")는 스페인 마드리드의 축구장으로, 라리가 구단 레알 마드리드 소유이다. 경기장 명칭은 레알 마드리드의 전설적인 선수 알프레도 디 스테파노의 이름을 따 명명되었다.
2006년 5월 9일 화요일, 알프레도 디 스테파노 경기장이 레알 마드리드의 훈련 시설 내에 개장했다. 개장 경기는 레알 마드리드와 스타드 랭스 간의 50년 전 초대 유러피언컵 결승전을 재현한 경기였다. 레알 마드리드는 세르히오 라모스, 안토니오 카사노 (2골), 로베르토 솔다도 (2골), 그리고 호세 마누엘 후라도의 골로 6-1 대승을 거두었다.
경기장 서쪽의 주 관중석은 4,000명이 앉을 수 있는데, 동쪽에 2,000석을 도합하여 총 6,000명의 관중을 수용할 수 있다. 코로나-19 범유행과 산티아고 베르나베우 구장의 재단장에 따라, 레알 마드리드 1군은 2019-20 시즌 나머지 경기를 알프레도 디 스테파노에서 무관중 경기로 2020년 6월 14일자 에이바르와의 리그전 경기부터 치렀는데, 이 경기에서 3-1로 이겼다. 2020년 9월 6일, 스페인 국가대표팀은 사상 처음으로 이 구장에서 무관중으로 경기를 치렀는데, 우크라이나와의 네이션스리그 경기에서 4-0으로 이겼다. 이듬해에는 첼시와 레알 마드리드 간 챔피언스리그 4강 1차전 경기도 주최했는데, 결과는 1-1 무승부였다.
이 구장은 내부 열선과 친환경 태양발전기 등 최첨단 시설이 완비되어 있다. 텔레비전실도 2개소 마련되어 있고, TV 해설방도 4곳이며, 라디오 해설방도 10개소나 된다. 기자석 28석과 해설자 전용석 32석도 마련되어 있다. 또한 오프사이드 위치를 판정할 카메라 거치대도 있으며, 주 카메라와 근접 카메라 거치대도 있다. 자체 언론사를 운영하는 개인 언론인은 경기장과 같은 높이에서 기자회견실, 촬영실, 선수 출입구역, TV 스튜디오 근처를 차지한다.
아인지델른역(Einsiedeln)은 스위스 슈비츠주와 아인지델른에 있는 기차역이다. 역은 쥐토스트반 소유인 베덴스빌에서 아인지델른까지 가는 철도의 종점이다. 이 역은 취리히 S-반 서비스 S13에서 베덴스빌까지, S40에서 라퍼스빌까지 운행된다.
비야보나는 기푸스코아 도 이룬 출신이다. 현역 생활이 잦은 부상과의 투쟁이었던 비야보나는 레알 소시에다드에서 프로 무대 신고식을 치렀으나, 처음 3년 동안 7번의 라 리가 경기에 출전하는데 그쳤지만, 1989-90 시즌에는 붙박이 주전으로 도약해 바스크 연고의 소속 구단이 리그 5위의 준수한 성적을 거두는 데 일조했다.
이후 비야보나는 이웃 아틀레틱 빌바오에 입단하였고, 자주 출전 기회를 잡았지만, 마지막 3년차에는 호수 우루티아와 신예 훌렌 게레로와의 치열한 경쟁으로 많은 출전 기회를 잡지 못했다. 가장 꾸준한 출전 기회를 잡은 곳은 라싱 산탄데르였는데, 칸타브리아 연고 구단의 주축 선수로 도약했다. 그러나, 반복되는 부상으로 인해 1997년부터 2001년까지 단 12번 출전하는데 그쳤고,(이 중 뒤에서 2위를 차지한 마지막 시즌에는 한 경기도 출전하지 못했다) 31세에 현역에서 은퇴했다.
장추퉁(, 2003년 2월 17일~)은 중화인민공화국의 쇼트트랙 선수이다. 2022년 동계 올림픽 3000m 계주에서 동메달을 획득했다.
지린성 지린시 출신이다. 2018년 12월 카자흐스탄 알마티에서 열린 쇼트트랙 3차 월드컵을 통해 월드컵에 데뷔했다. 첫 월드컵에서 500m에서 33위, 계주에서 6위를 기록했다. 2019년 2월 초 독일 드레스덴에서 열린 4차 월드컵 1000m에서 네덜란드의 쉬자너 스휠팅과 대한민국의 김지유의 뒤를 이어 3위를 오르며 첫 월드컵 시상대에 올랐다. 2019–20 시즌에는 솔트레이크시티에서 열린 1차 월드컵에서 스휠팅과 국가대표 동료인 한위퉁의 뒤를 이어 3위, 도르드레흐트에서 열린 8차 월드컵에서 대한민국의 이유빈의 뒤를 이어 2위를 달성하며 1000m 부문 종합 6위에 올랐다.
이후 자국 베이징에서 열리는 2022년 동계 올림픽 국가대표로 발탁되었으며, 1500m와 계주에 참가했다. 1500m 종목에서는 미국의 마메 바이니, 대한민국의 이유빈, 캐나다의 킴 부탱과 함께 예선 5조에 배속되었으며, 바이니와 이유빈의 뒤를 이어 3위를 했다. 이후 준준결승에서는 이탈리아의 아리안나 폰타나, 벨기에의 하너 데스멋, 캐나다의 코트니 사로, 일본의 기쿠치 스미레와 3조에 배속되었으며, 4위를 하며 탈락했다. 취춘위, 한위퉁, 판커신, 장위팅과 함께 참가한 계주 종목에서는 네덜란드와 대한민국의 뒤를 이어 3위를 하여 동메달을 획득했다.
파키는 발렌시아 주 알리칸테 출신이다. 바르셀로나를 성공적으로 졸업하지 못했던(그는 카탈루냐 연고 구단의 2군까지밖에 올라가지 못했다) 그는 테네리페, 사라고사, 에르쿨레스, 그리고 라스 팔마스에서 활약했다. 특히 라스 팔마스 소속으로는 2000년 라 리가 복귀에 큰 공을 세웠고, 말년에는 오사수나로 1년 임대되기도 했었다.
MYTONA는 2012년 러시아 야쿠츠크 출신의 쌍둥이 형제 알렉세이, 아파나세이 우시니스키에 의해 설립되었다. 이 기업은 총 7곳의 사무소가 있다: 오클랜드 (뉴질랜드), 싱가포르, 이바노보, 블라디보스토크, 상트페테르부르크, 그리고 야쿠츠크의 2곳의 사무소.
2005년에 게임 개발을 시작했다. 당시 두 형제는 아버지에게 첫 컴퓨터를 구매할 돈을 달라고 요청했다. 한 명은 코드를 짜고 다른 한 명은 디자인을 하며 2개월 후에 복시 곡시(Boxy Goxy)라는 게임을 개발했다.
프롭나이트(Propnight)는 FNTASTIC 개발, MYTONA 배급의 호러 서바이벌 온라인 게임이다. 마이크로소프트 윈도우 전용으로 2021년 11월 30일에 스팀을 통해 출시되었으며 한국어를 포함한 다언어를 지원한다. 플레이 가능한 캐릭터는 생존자 5명과 살인마 5명으로 구성되어 있으며 플레이어는 생존자, 살인마, 아무거나 중 하나를 선택하여 플레이할 수 있다. 데드 바이 데이라이트의 게임 요소와 게리 모드의 UCC인 프롭 헌트(Prop Hunt)의 요소가 적절히 결합되어 있는 것이 이 비디오 게임의 주된 특징이다.
FNTASTIC은 이후 2024년 1월 22일에 서버가 종료될 것이라 발표하였다.
PZL M28 스카이트럭()은 PZL 밀레크가 경량 화물과 승객을 수송하기 위해 만든 단거리 이착륙기로, 안토노프 An-28을 라이선스받아 양산하였다. 해상 순찰 및 정찰용 비행기는 PZL M28B 브리자라고 불린다.
안토노프 An-28은 매우 성공적이었던 An-2 복엽기를 대체하기 아에로플로트의 단거리 노선을 위한 새로운 경비행 및 다목적 수송을 구상했던 비행기 입찰 경쟁에서 베리예프 Be-30를 제쳤다. An-28은 이전의 안토노프 An-14에서 유래했다. An-14와의 공통점은 높은 날개 배치, 2개의 엔진과 방향타였지만, An-28이 터보프롭 엔진이 탑재된, 개조된 그리고 더 긴 기체를 가지고 있었다. 초기 동력원은 TVD-850이었지만, 생산 단계에서는 더 강력한 TVD-10B을 사용했다. An-28은 1969년 9월 소련에서 An-14M으로 첫 비행을 했다. 1975년 4월 시제품 비행기가 첫 비행을 했다. An-28의 생산은 1978년 폴란드의 PZL 밀레크로 전환되었지만, 1984년 7월 22일이 되어서야 폴란드가 제작한 기체가 첫 비행을 했다.
PZL 밀레크는 An-28의 유일한 생산 기업이다. 소련의 것과 다르지 않은 기본 파생형은 PZL An-28로 명명되었고, TVD-10B를 라이선스 받아 제작한 PZL-10S이 주요 동력원이었다. 이 기체는 소련이 해체되기 이전까지 소련을 위해 만들어졌다. PZL 밀레크가 개발한 그 다음 비행기는 프랫 앤 휘트니 캐나다 PT6 엔진과 하첼 프로펠러, 서양의 벤딕스킹 항공 전자 기기들을 탑재한 서구화된 버전이었다. 이 기체는 PZL M28 스카이트럭으로 명명되었으며, 1993년 7월 24일 첫 비행을 마쳤다. 스카이트럭은 생산이 제한되며, 대부분이 수출용으로 제작되었다.
스카이트럭과 별개로, PZL 밀레크는 1990년대 폴란드 육군과 폴란드 해군을 위해 PZL-10S 엔진에 기초하여 군사용 경수송기 및 해양 정찰기 계열을 개발했다. 공군은 PZL M28B으로 명명했고, 해군은 브리자로 명명했다. 2000년부터 새로 생산된 M28B 역시 날개가 5개 달린 프로펠러를 탑재하기 시작했다.
심볼릭 프로그래밍을 사용하면 더 작은 단위의 논리나 기능을 병합함으로써 기타 더 복잡한 프로세스들을 만드는, 복잡한 프로세스들을 개발할 수 있다. 그러므로 이러한 프로그램들은 효과적으로 자가 수정이 가능하고 학습하는 것처럼 보이게 만들기 때문에 인공지능, 전문가 시스템, 자연어 처리, 컴퓨터에 게임 등 여러 응용에 더 적절하다.
스토리브리지(Story Bridge)는 브리즈번강을 가로지르는 유산등록된 철제 다리이다. 호주 퀸즐랜드주 브리즈번의 북쪽 변두리와 남쪽 변두리 간의 차량, 자전거, 보행자 교통을 수송한다.
이 다리를 따라 가로지르는 도로의 이름은 브래드필드 하이웨이이다. 1940년에 오픈하여 1947년까지 통행비를 받았다.
북쪽 물의 부족.
북쪽 물의 부족은 북극에 사는 물의 부족의 일원이다. 남쪽 물의 부족에 비해 체제와 시설이 잘 갖춰져 있으며 불의 제국이 일으킨 전쟁 중에도 100년 동안 버텼다.
남쪽 물의 부족.
남쪽 물의 부족은 남극에 사는 물의 부족의 일원이다. 백년 전쟁 동안 시설들이 무너지고 파괴되어 규모가 축소되었으며, 아바타 아앙이 빙하 속에서 발견되었을 때에는 마을 단위의 작은 부족이 되어 멸망 직전의 상황이었다.
늪의 부족.
블루워터브리지(Blue Water Bridge)는 미국 미시간주 포트휴런과 캐나다 온타리오주 사니아를 잇는 세인트클레어강을 가로지르는 국제적인 다리이다. 온타리오주 하이웨이 402와 미시간주 I-69, I-94를 연결한다.
총 길이는 웨스트바운드 기준 1,883미터, 이스트바운드 기준 1,862미터이다. 웨스트바운드 기준 1938년 10월 10일, 이스트바운드 기준 1997년 7월 22일 오픈했다.
이노정()은 일본 고치현 중부 아가와군 속했던 정이다. 현재의 이노정(いの町) 남부에 해당한다.
선샤인브리지(Sunshine Bridge)는 루이지애나주 세인트제임스군 미시시피강 위에 있는 다리이다. 1963년 완공되어 1964년 8월 오픈하였다.
1964년 오픈 당시부터 2001년 8월 15일까지 서쪽 강둑으로 가는 교통 차량에 대해 50센트 통행비를 받았다. 총 길이는 2,510미터에 이른다.
고노타니촌()은 일본 고치현 아가와군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이노정 남서부에 해당한다.
헬레나 브리지(Helena Bridge)는 미국 아칸소주 헬레나와 미시시피주 룰라 사이 미시시피강을 가로지르는 다리이다.
이 다리의 총 길이는 1,586미터, 폭은 9미터이다. 1961년 7월 27일 오픈했으며 2007년 기준 일일 교통량은 6,000대이다.
그래머시브리지(Gramercy Bridge)는 미국 세인트존더밥티스트군과 세인트제임스군의 루이지애나주 그래머시를 연결하는 미시시피강 위에 위치한 교량이다. 루이지애나주의 2번째로 신형 미시시피강 다리이다. 총 길이는 945미터, 폭은 4개 레인이 있다. 1985년 오픈하였으며 2007년 기준 일일 교통량은 9,000대이다.
순되위브리지(Sundøy Bridge)는 노르웨이 노를란주의 다리이다. 이 다리는 콘크리트로 지어졌으며 대륙과 알스타섬 손되위 마을을 연결한다. 총 길이는 538미터이다. 2003년 8월 9일 오픈하였다. Jan-Eirik Nilsskog이 디자인을 맡았다. 150,000,000 kr의 건설비가 소요되었다.
그는 현역 시절 17년 전부를 아틀레틱 빌바오에서 보냈는데, 이 중 16년에 걸쳐 348번의 라 리가 경기에 출전해 10골을 기록했다. 은퇴 후, 그는 구단의 회장으로 7년을 역임하기도 했다.
우루티아는 비스카이아 도 빌바오 출신으로, 레사마의 유명한 아틀레틱 빌바오 유소년부를 졸업했다. 1984년 9월 9일, 프로 선수들이 파업으로 대거 결장한 가운데, 그는 불과 16세의 나이에 2군 소속으로 현역 신고식을 치렀고, 그는 3-1로 이긴 살라망카와의 1부 리그 경기에서 67분 출전해, 3-1 승리를 도왔다.
우루티는 1987-88 시즌에 한 차례 출전해 1-1로 비긴 스포르팅 히혼과의 안방 경기에서 90분을 모두 소화했고, 이후 그는 그 다음 시즌에 라 리가에 5번 더 출전해 2군 소속으로 2부 리그 승격을 이룩했다. 그는 1989-80 시즌에는 시즌 도중에 2군에서 1군으로 승격되었고, 1990년 4월 1일에 바야돌리드와의 2-2 안방 무승부 경기에서 첫 골을 기록했는데, 당시 이 경기를 치른 구장은 이웃 레알 소시에다드 구장 아토차였다.
1990-91 시즌을 기점으로, 우루티아는 1군의 주축 선수로 인정받아 공 가로채기, 체력, 기술이 뛰어난 가치있는 미드필더로 두각을 나타냈고, 훌렌 게레로와 같은 공격적 선수를 상호 보완했다. 바스크주 연고 구단은 챔피언스리그에 라 리가 준우승 자격으로 대회 출전권을 확보했다.
2001년부터 2003년까지 도합 25경기 출전에 그친 그는 후자의 시즌에 단 한 번의 코파 델 레이 경기 출전에 그쳤다. 우루티아는 35세에 오른쪽 무릎의 고질적인 문제로 현역 은퇴를 선언했고, 그 때까지 그는 401번의 공식 경기에 출전했다.
회장 임기.
2011년 7월 7일, 우루티아는 54,36%를 득표하여 회장에 취임한 구단 역사상 4번째 선수로 기록되었다. 그는 마르셀로 비엘사 감독 내정을 회장 선거 공약으로 내세웠고, 결국 그는 회장으로 취임하면서 실현됐다.
2015년 3월, 우루티아는 회장 선거에 단독으로 출마하여 재선되면서 구단을 4년을 더 맡게 되었다. 임기 초, 그는 전 동료였던 호세 앙헬 시간다를 2군의 감독으로 내정했고, 6년 후에는 1군 감독으로 승격되었다. 시간다는 또다른 현역 시절 동료였던 에르네스토 발베르데의 바통을 이어받았다.
2018년 11월, 우루티아는 아틀레틱 빌바오 회장직을 내려놓았다. '임시 회의' 소집에서 후임 회장이 당선되기 전까지, 우루티아 회장이 한 마지막 일은 에두아르도 베리소 감독을 해임한 것으로, 베리소는 앞서 시간다의 후임으로 몇 달 전 취임했지만, 성적 부진으로 해임하였다.(또한 이번에도 가이스카 가리타노가 2군 감독에서 승격되어 뒷수습을 맡았다. 12월 27일, 그의 후임을 선택할 회장 선거를 진행했고, 아이토르 엘리세기가 당선되었다.
페피콘()은 스위스 슈비츠주에 있는 프라이엔바흐(Freienbach) 시의 주요 도시이다. 볼레라우와 함께 페피콘은 회페("Höfe") 구("Bezirk", 베지르크)의 주요 도시이자 아우서슈비츠("Ausserschwyz", 슈비츠주 외령) 지역의 중심으로 간주된다. 이전의 농장 마을은 오늘날 헤지 펀드에 중점을 둔 문화, 경제 및 서비스 센터로 알려져 있다. 7,200명의 주민이 있는 페피콘은 퀴스나흐트와 아인지델른에 이어 세 번째로 큰 도시이다.
페피콘은 빌렌 바이 올레라우, 프라이엔바흐, 배흐 및 후르덴과 함께 프라이엔바흐의 지자체를 형성하지만, 이 지역의 주요 교통 교차로인 이곳은 지자체에서 가장 중요한 도시이다. 1848년에 페피콘은 독립적인 지위를 잃었고, 이후 프라이엔바흐에 합병되었다. 중요한 행정 및 교육 센터와 함께 도시에 있는 두 개의 소방서 중 하나가 있는 페피콘은 특히 주의 주도인 슈비츠가 알프스 산기슭 건너편에 있다. 때문에 페피콘은 주 북쪽의 두 번째 중심지가 되었는데, 특히 알프스산맥의 산기슭에 있는 슈비츠가 상대적으로 도착하기 어렵기 때문이다. 이 결과 페피콘은 슈비츠주보다 취리히를 더 지향하게 되었고, 이것은 정치적 긴장을 유발했다. 취리히와 가깝고 낮은 세율로 인해 페피콘은 주의 경제 중심지로 자리 잡았다.
페피콘은 정부 지출이 매우 합리적이며 항상 긍정적인 대차 대조표를 유지해 왔다. 납세자의 큰 폭 증가와 금융업을 중심으로 하는 세액이 파피콘의 주민과 사업체에 대한 세금을 5년 연속 인하할 수 있게 해 스위스 최저 세율을 달성했다.
지난 10년 동안 페피콘은 많은 자산 관리 회사, (펀드) 헤지 펀드, (펀드) 사모 펀드, 패밀리 오피스 등을 수용하는 중요한 금융 센터가 되었다. 추크주의 추크와 함께 슈비츠주의 페피콘은 스위스에서 가장 중요한 금융 중심지 중 하나이다. 스위스에서 관리되는 총자산은 1,000억 유로를 초과한다. 경제 붐은 스위스 은행 규제가 완화된 1990년대에 페피콘에서 시작되었다. 취리히와의 가까움과 낮은 세율도 급속한 발전의 원인이 되었으며 일부 주요 금융기관은 페피콘으로 이전했다. 페피콘에서 가장 크고 가장 잘 알려진 회사는 OC 욀리콘, 만 그룹, 마마솔 및 LGT 그룹이다. Glacier Reinsurance, Markant AG, Charles Vögele 및 Seedamm-Center.
사립 학교:
페피콘 SZ역은 S5 라인의 취리히 S-반 터미널이며, S40 라인에서 라퍼스빌로 향하고, S2, S8, S25 라인에서 취리히 호수 왼편에 있는 호르겐을 경유한다. 취리히 중앙역에서 출발하는 여행 시간은 노선과 서비스에 따라 25분에서 40분 이상까지 다양하다.
칼퍼킨스브리지(Carl Perkins Bridge)는 오하이오강을 가로지르는 다리이다. 오하이오주 워싱턴타운십과 그린업군을 연결한다. 스테이트 루트 852와 트럭 루트 국도 제23호선의 2개 차선을 제공한다. 켄터키 루트 8까지 이어진다. 1988년 1월 28일 오픈하였다.
아사히촌()은 이바라키현 이나시키군에 일찍이 존재했던 촌이다.
현 아미정의 남서부에서 쓰치우라시 남부의 아라카와오키역 일대, 우시쿠시 북동부 일부 지역에 이르는 일대가 ㅊ촌 지역이다. 촌 이름의 유래가 된 아사히카와강(오토강) 유역의 평지와 고원지대가 얽힌 골짜기가 많은 지형으로, 서쪽 끝자락은 리쿠마에하마 가도의 아라카와오키주쿠를 중심으로 소규모 공장의 입지와 상업지로 붐비고, 아라카와오키역 동쪽에는 아라카와오키 경마장이 설치되어 있었다
올드빅스버그브리지(Old Vicksburg Bridge) 또는 미시시피리버브리지(Mississippi River Bridge)는 미시시피강을 가로지르는 하나의 철로가 있는 다리이다. 루이지애나주 델타와 미시시피주 빅스버그를 연결한다.
총 길이는 2,605미터이며 1930년 5월 1일 오픈하였다. 1989년 미국 국립사적지에 등재되었다.
1928년부터 1930년 사이 빅스버그브리지앤드터미널(Vicksburg Bridge &amp; Terminal Co.)에 의해 건설되었으며 3개의 트러스 스팬과 3개의 파커트러스 스팬으로 구성되었다.
이용진(1958년 ~ )은 대한민국의 배우이다.
아사히촌()은 아이치현 나카시마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이치노미야시 남서부에 해당한다.
벤저민 G. 험프리스 브리지(Benjamin G. Humphreys Bridge)는 국도 제82호선, 국도 제278호선을 수송하는 트러스교이다. 미시시피강을 가로지르며 아칸소주 레이크빌리지와 미시시피주 그린빌을 연결한다. 2개의 타운을 연결하는 최초의 다리이다. 이 다리의 이름은 그린빌 출신의 미국의 정치인 벤저민 G. 험프리스 2세의 이름을 따라 지어졌다.
총 길이는 3,035미터, 폭은 7미터이다. 1940년 10월 4일 오픈했으며, 2010년 8월 4일 그린빌 브리지가 건설되어 대체되었고, 2012년 9월 폐쇄되었다.
아사히촌()은 시가현 히가시아자이군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가하마시 중부(구 고호쿠정 서부)에 해당한다.
아사히촌()은 시가현 간자키군에 설치되었던 촌이다. 현재의 히가시오미시 북서부에 해당한다.
미야자키 아츠사(宮﨑 あずさ, みやざき あずさ 1993년 8월 12일 ~ 일본 나가사키현)은 일본의 언론인이며 NHK 소속의 여성 아나운서이다.
미야자키 아츠사(宮﨑 あずさ) 아나운서는 1993년 8월 12일 일본 나가사키현에서 태어났다. 그녀는 나가사키현립 나가사키히가시 중학교·고등학교를 졸업하고 도쿄도 스기나미 구에 있는 도쿄 여자대학 현대교양학부 인문학 졸업했다 특히 대학 재학 중인 2016년 영국의
그녀는 졸업 후인 2018년에 NHK에 입사를 했다. 입사 동기로는 토요시마 미키, 요시오카 마오 아나운서이다.
그녀는 첫 부임지인 NHK 도쿠시마 방송국에서 아나운서 생활을 시작해 2018년부터 2022년 4월 3일까지 있다가 2022년 4월 4일 조직 개편에 따라 NHK 센다이 방송국으로 옮겨서 활동하다가 2024년 4월 1일 봄개편에 따라 도쿄도 NHK 방송 센터 아나운서실로 옮길 예정이다. 옮기게 되면 수도권 네트워크와 수도권 뉴스 845를 진행하게 된다.
아사히정()은 일본 기후현 구조군에 설치되었던 정이다. 현재의 구조시에 해당한다.
아사히촌()은 일본 나가노현 가미이나군에 있던 촌이다. 현재의 다쓰노정에 해당한다.
일본국유철도 주오본선이 마을을 통과했지만 역은 존재하지 않았다.
현재 구촌 지역에는 주오 자동차의 다쓰노 휴게소가 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.
「뉴스 도쿠시마 610」의 종료를 받아 2010년 4월 5일에 방송을 시작했다. 도쿠시마현 지역의 하루의 뉴스·화제를 전하고 있다.
아사히촌()은 일본 가나가와현 나카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 히라쓰카시에 해당한다.
카디스 출신인 아르테아가는 고향 카디스에서 프로 무대 신고식을 치러 1991-92 시즌에 1군으로서의 입지를 다졌다. 이듬해 안달루시아 연고 구단이 라 리가에서 강등되면서, 그도 세군다 디비시온의 에스파뇰로 이적했다.
그는 카탈루냐 연고 구단에서 처음 2년을 보내면서 1부 리그 복귀에 큰 공을 세우고, 이듬해에는 승격 첫 해 6위라는 괄목할 만한 성적을 거두는 데 도움을 주었고, 그 동안 66경기에 출전해 10골을 넣었다. 그는 2000-01 시즌까지 꾸준히 출전했는데, 1999-2000 시즌 코파 델 레이 우승을 견인했다.
라요 바예카노로 1년 동안 임대되었던 아르테아가는 에스파뇰로 복귀했고, 2002-03 시즌이 끝나고 1부 리그에서 330경기 출전 37골 득점 기록을 세우고 프로 은퇴를 선언했다. 2007년까지, 그는 고향 지역 리그의 아마추어 구단 치클라나에서 뛰었었다.
M120 라크는 자동 장전 120mm 박격포가 SMG 120 / M120G및 바퀴형 SMK 120 / M120K 차체에 탑재된 박격포로, 후타 스타로바 볼라가 기획하였다. 폴란드에서 생산되고 있으며 폴란드 육군이 사용하고 있다. 2017년부터 연속 생산 및 첫 시제품 인도가 시작되었다.
라크 박격포에 대한 작업은 2006년부터 시작되었으며 첫 시제품이 2009년 제작되었다. 시제품은 꾸준히 개선되고 향상되었다. 초기에 HSW가 기획했고, 이후에는 폴란드의 과학 및 고등교육부에서 공동으로 예산을 담당했다. 대부분의 박격포 부품은 폴란드에서 제작되었다. HSW는 일부 박격포 부품 제작에서 특허를 얻기도 했다.
2016년 4월, HSW와 ROSOMAK S.A의 협력과 함께, 2017년부터 2019년까지 8개의 KMO 라크 공급을 위한 계약이 체결되었다. 2019년 10월에는 토룬에서 포병 및 무장 훈련센터에서 2대의 KMO 라크와 2대의 박격포를 공급하기로 하는 계약이 체결되었다. 2020년 5월 무기 사찰단은 5개의 KMO 라크의 공급을 위한 컨소시엄 계약을 체결했다.
M120 라크 박격포는 다양한 차체를 기초로 만들어질 수 있다. 무한궤도장치는 경량 HSW 궤도형 차량을 기초로 하며, 바퀴용 박격포는 로소마크 APC를 기초로 한다. 2013년 MSPO 전시회에서 Rak 제조사는 독일의 마더 보병전투차량 차체에 박격포를 탑재하여 전시했다. M120 라크의 주포인 M120 자주박격포는 8개의 대포들로 구성되어 있으며, 멀리 떨어진 곳에 박격포 수류탄을 던지기 위해 사용된다. 이 포는 8km에서 12km 떨어진 지점에 정확한 포격을 할 수 있다. 표준 수류탄뿐만 아니라 M120은 HEAT 탄을 발사하여 전투차량과 같은 기갑차량과 싸울 수 있으며, 연막탄과 섬광탄도 탑재하고 있다. 이동 위치에서 전투 위치로 이동하는 시간은 최대 30초다. 마지막 수류탄이 발사된 후 15초 이내에 발사 위치에서 떠날 수 있다.
완전한 라크 박격포 시스템은 포병 지휘 차량(AWD), 정찰 차량, 기술 및 군수 지원 차량(AWRU)과 무기 수리 차량(AWRU)을 포함한다. 이 차량에는 열화상 카메라와 레이저 거리 측정기를 포함한 디지털 사격 제어 시스템이 장착되어 있어 낮과 밤에 효과적으로 작동할 수 있다. 이 데이터는 플라이아이 무인 항공기에서 가져온 것일 수 있다. 라크 박격포는 무인 무기로서 차량의 컴퓨터로 전자적으로 전송되는 명령어와 데이터를 사용하여 원거리 사격을 할 수 있다.
나예원(1969년 ~ )은 대한민국의 가수이다.
가모촌()은 일본 시즈오카현 오가사군에 설치되었던 촌이다. 현재의 기쿠가와시에 해당한다.
유우 6 카가와(ゆう6かがわ,ゆうろくかがわ)는 NHK 다카마쓰 방송국에서 방송되고 있는 저녁 로컬 뉴스이며 정보 프로그램이다.2010년 3월 29일 첫방송해 지금까지도 방송되고 있고 퇴근 시간 가가와현 지역의 소식을 전해주고 있다.
가모촌()은 효고현 가사이군에 설치되었던 촌이다. 현재의 가사이시에 해당한다.
페피콘 SZ역()은 스위스 슈비츠주에 있는 프라이엔바흐 자치제의 주요 도시인 페피콘을 연결하는 교차로이다. 역은 시내 중심가와 취리히 호수 사이의 마을 북쪽 가장자리에 있다.
이 역은 취리히 중앙역과 치겔브뤼케 및 내펠스를 연결하는 취리히 호수 좌안 철도 노선의 일부를 형성하며, 스위스 연방 철도가 소유, 운영한다. 역 동쪽에는 제담에서 취리히 호수를 가로지르는 라퍼스빌 행 교차점이 있으며, 서쪽에는 아트-골다우 행 교차점이 있다. 이 두 곳 모두 쥐토스트반(SOB)이 소유하고 운영한다.
장크트갈렌에서 루체른으로 가는 기차는 SOB에서 포어알펜 익스프레스라는 이름으로 운행한다. 나머지 열차는 SBB에서 운영한다.
취리히 S-반 열차.
역 편의시설.
트랙 1은 주 승강장을 향하고 있다. 화물 열차는 해당 선로와 선로 4에서 운행된다.
역 옆에는 페피콘 버스 터미널이 있다. 페피콘에서 포스트오토 버스 노선(노란색)과 커뮤니티 버스(파란색)가 있다.
고양(高颺)은 북위의 장군으로 자는 법수(法修)이다. 선무제의 외조부로서 고구려 출신이다. 효문제 초에 동생인 고승신(高乘信)과 한내(韓內)·기부(冀富) 등과 북위에 입국하여 여위장군(厲威將軍)에 제수되었다.
《Into the Purple Valley》는 1972년에 발매된 미국의 루츠 록 음악가 라이 쿠더의 두 번째 스튜디오 음반이다.
이 음반의 전면 커버는 《롤링 스톤》의 100대 위대한 음반 커버에서 12위에 올랐다. 쿠더와 그의 아내 수잔 티텔만은 캘리포니아주 버뱅크 워너 브라더스 영화관에서 뷰익 컨버터블을 타고 있다.
고조(高肇)는 북위의 외척으로 자는 수문(首文)이다. 고구려 출신으로 선무제의 외숙으로서 북위의 권력을 쥔 인물이다. 스스로 일컫기를 발해(渤海)의 수(脩) 사람이라 하였다.
프라이엔바흐는 "Friginbach"로 972년에 처음 언급되었다.
프라이엔바흐의 면적은 2006년 기준으로 13.8k㎡이다. 이 면적 중 40.7%는 농업용으로 사용되며 23.8%는 산림이다. 나머지 토지 중 31%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지(4.5%)는 불모지(강, 빙하 또는 산)이다.
프라이엔바흐은 취리히 호수에 위치해 있고, 호수(해발 406m)에서 에첼산(해발 1,098m)까지 뻗어 있다. 이곳은 프라이엔바흐, 패피콘(취리히주의 패피콘과 혼동하지 말 것), 빌렌, 베흐, 후어덴(제담에 위치) 및 뤼체라우와 우프나우(Ufnau)의 두 섬으로 구성된다.
프라이엔바흐의 인구(2020년 12월 31일 기준)는 16,520명이다. 2007년 기준으로 전체 인구의 23.2%가 외국인이다. 지난 10년 동안 인구는 23.8%의 비율로 증가했다. 대부분의 인구(2000년 기준)는 독일어(87.9%)를 사용하며, 이탈리아어가 2위(2.3%)이고 세르비아-크로아티아어가 3위(2.0%)이다.
2000년 기준으로 인구의 성별 분포는 남성이 50.6%, 여성이 49.4%였다. 2008년 기준 프라이엔바흐의 연령 분포는 다음과 같다. 2,963명(인구의 22.7%)은 0~19세이다. 4,174명(32.0%)은 20~39세이고 4,432명(33.9%)은 40~64세이다. 고령자 분포는 977명(7.5%)이 65~74세이다. 70~79세는 407명(3.1%), 80세 이상은 102명(0.78%)이다.
2000년 현재 5,558가구가 있으며, 그중 1,653가구(약 29.7%)가 1인 가구이다. 274명(약 4.9%)은 5인 이상의 대가족이다.
2007년 선거에서 가장 인기 있는 정당은 44.1%의 득표율을 기록한 SVP였다. 다음으로 가장 인기 있는 세 정당은 FDP (19%), SPS (16.3%) 및 CVP (15%)였다.
프라이엔바흐의 실업률은 1.7%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 184명이 고용되어 있으며, 이 부문에 약 53개 기업이 관여하고 있다. 2,718명이 2차 부문에 고용되어 있고, 이 부문에 216개의 기업이 있다. 7,174명이 3차 부문에 고용되어 있으며, 이 부문에 1,029개의 기업이 있다.
2000년 인구조사에 따르면 7,641명(58.5%)이 로마 가톨릭 신자이고, 2,915명(22.3%)이 스위스 개혁 교회에 속해 있다. 나머지 인구 중 크리스찬 가톨릭 교회 신자는 6명(전체 인구의 약 0.05%), 정교회 신자는 202명(인구의 약 1.55%)이며, 다른 기독교 교회에 속한 18명의 개인(인구의 약 0.14%)이다. 유대교인은 12명(인구의 약 0.09%)이고, 이슬람교 인은 633명(인구의 약 4.85%)이다. 다른 교회에 속해 있는 92명(또는 인구의 약 0.70%)이 있으며(인구 조사에 등재되지 않음), 1,151명(또는 인구의 약 8.82%)이 교회에 속하지 않고, 불가지론자 또는 무신론자이며, 385명(인구의 약 2.95%)이 질문에 대답하지 않았다.
프라이엔바흐 시에는 6개의 기차역이 있다. 이 중 페피콘 SZ역이 가장 중요하며 장거리 및 취리히 S-반 열차가 모두 운행된다. 나머지 역은 각각 S-반 열차의 하위 집합을 제공한다.
후어덴/제담 및 우프나우의 선사 시대 호숫가 정착지, 마르틴 예대당이 있는 성 베드로와 바울 교구 교회, 패피콘의 제담 문화 센터 및 패피콘성은 국가적으로 중요한 스위스 문화 유산으로 등록되어 있다. 후어덴 로스호른과 후어덴 제펠트의 선사 시대 정착지는 유네스코 세계문화유산인 알프스 주변의 선사시대 말뚝 주거지의 일부이다.
믹스더블 컬링() 혹은 혼성 컬링은 컬링의 변형 종목으로 각 팀에서 2명만 출전한다. 믹스더블은 복식 컬링의 가장 흔한 방식이며, '믹스'의 의미는 각 팀이 남자 1인, 여자 1인으로 구성해야 함을 명시한다. 혹은 일반적인 4인 컬링에서 남자 2인, 여자 2인으로 구성되는 특별한 형식을 설명하는데 사용된다. 그리고, 소규모의 팀으로 더 신속하게 경기를 치를 수 있기 때문에, 많은 국가에서 국제 대회에 참가할 수 있는 기회를 제공했다.
제1회 세계 믹스더블 컬링 선수권 대회가 2008년에 열렸다. 스위스는 첫 10개 대회 중 6개 대회에서 우승했다. 그리고 러시아와 헝가리가 믹스더블 컬링 선수권 대회에서 첫 우승을 차지했고, 뉴질랜드, 프랑스, 오스트리아, 체코 등이 세계 컬링 첫 메달을 획득했다.
국제 올림픽 위원회(IOC)는 2010년 동계 올림픽에 믹스더블 컬링 종목을 추가하려 했으나 최종적으로 추가하지 않으면서 올림픽에서 볼 수 없게 되었다. 8년 뒤, 2018년 동계 올림픽에서는 포함되면서 첫 올림픽 경기를 치렀다. 캐나다가 금메달, 스위스가 은메달, 러시아 출신 선수단이 동메달을 기록했다. 하지만, 러시아 출신 선수단의 알렉산드르 크루셸니츠키가 도핑을 한 것으로 확인되어 동메달이 박탈되고, 차순위인 노르웨이가 동메달을 승계 받았다.
각 팀은 남자 1인, 여자 1인, 총 2인으로 구성되며 후보 선수 기용은 불가능하다. 또, 게임 시작부터 끝까지 두 선수가 경기하지 않으면 몰수패 처리된다. 점수 계산은 일반적인 컬링 경기와 동일하다. 한 경기는 총 8엔드 치러지며, 각 팀은 엔드 당 5개의 스톤을 투구한다. 특별하게 첫 스톤을 투구한 선수가 마지막 스톤을 투구해야 한다.
미셸 기진(, 1993년 12월 5일~)은 스위스의 알파인 스키 선수이다. 2018년 동계 올림픽과 2022년 동계 올림픽 알파인 스키 복합 종목에서 금메달을 획득하며 올림픽 2연패를 달성했다. 2014년 동계 올림픽 알파인 스키 활강 종목 금메달리스트인 도미니크 기진의 친동생이다.
칠북로(Chilbuk-ro)는 전북특별자치도 정읍시 북면 화해교차로에서 정읍시 칠보면칠보거리를 잇는 도로이다
포젠 연설(Posen Speeches)은 1943년 10월 4일과 일에 나치 독일의 친위대 수장이던 하인리히 힘러가 당시 나치 독일의 점령지이던 폴란드의 포즈난에서 유대인이 절멸되어가고 있음을 알린 연설이다.
카타지나 오팔린스카(; 1680년 10월 13일 ~ 1747년 3월 19일), 또는 영국 및 프랑스에서 알려진 명칭인 캐서린 오팔린스카는 오팔린스키 가문의 일원이었다. 폴란드의 스타니스와프 레슈친스키와 결혼하여, 두 번 폴란드-리투아니아의 왕비 자리에 올랐고 로렌 공작부인의 작위도 얻었다.
카타지나는 백작 얀 카롤 오팔린스키와 조피아 차른코프스카의 딸이었다. 1698년 5월 10일, 카타지나는 후일 로렌 공작, 그리고 짧게 폴란드의 왕이 되는 스타니스와프 레슈친스키와 결혼하였다. 1699년 카타지나는 안나 레슈친스카를 낳았고, 1703년에는 후일 루이 15세의 아내가 되는 마리 레슈친스카를 낳았다.
1704년, 당시 폴란드를 점령하고 있었던 칼 12세에게 후보로 지지받고 있던 스타니스와프가 폴란드의 왕으로 선출되었다. 1704년 11월부터 1705년 7월 사이 칼 12세는 라비츠에 주둔하고 있었고, 폴란드 국왕 부부는 리디치나 성 인근에서 의회를 열었다. 카타지나는 스웨덴 권력자들을 위해 무도회와 가면무도회를 열었고, 라비치에 있던 칼 파이퍼를 방문하였던 크리스티나 파이퍼와 같은 스웨덴 지휘관들의 아내들을 환영했다.
1708년 폴란드의 정치적 상황이 불안해지자 스타니스와프는 그단스크에서 슈체친으로 카타지나를 보냈다. 1709년 스웨덴군이 폴란드에서 패배하자 스타니스와프는 왕위에서 쫓겨났고, 칼 12세는 스카니아의 크리스티안스타드에서 망명할 수 있도록 허락했다. 1711년 스타니스와프 부부는 크리스티안스타드에 도착했고, 그곳에서 3년 동안 지냈다.
스웨덴에서 헤드비히 여왕이 스타니스와프 일가를 환영했고, 크리스티안스타드 인근 귀족들 사이에서 인기를 얻었다. 1705년 라비츠에서 만난 크리스티나 파이퍼는 1713년 가을 노르셰핑에서 몇 달 동안 스타니스와프 일가와 함께 지냈다. 1712년 그들은 헤드비히 여왕의 스파였던 메데비를 방문했다. 1714년, 칼 12세는 스타니스와프 일가가 독일 내 스웨덴이 지배하고 있던 츠바이브뤼켄에서 사는 것을 허락했다. 스타니스와프 일가는 1718년 칼 12세가 죽을 때까지 그곳에서 살았다. 카타지나와 딸 마리는 아르비드 호른의 아내 마르가레타 질렌스티에나와 스웨덴에서 친분을 쌓았다.
1718년 칼 12세의 죽음 이후, 스타니스와프 일가는 프랑스 알자스의 비상부르에서 살게 되었다. 그들은 비상부르의 작은 집에서 살았고, 적은 수행원의 봉급도 지불하지 못했으며, 카타지나의 보석은 대금업자가 담보로 가지고 있었다고 전해진다.
캐서린 오팔린스카는 이 시점에서 경제적이면서도 억울해 하는 존재로 묘사되었다. 전하는 바에 따르면 그녀와 스타니스와프와의 관계는 왕실의 지위와 망명 생활에 실망감을 느끼고, 그녀의 장모이자 함께 망명 생활을 했던 안나 레슈친스카와 함께 그 책임을 스타니스와프의 행동 탓으로 돌렸기 때문에 행복하지 않았다고 한다.
1725년 카타지나의 딸 마리가 프랑스 여왕이 되는 것으로 결정이 되었고, 카타지나는 루이 15세의 장모가 되었다. 결혼 후 카타지나와 스타니스와프는 샹보르성에서 지냈다. 프랑스 의회에서는 여전히 카타지나 부부를 왕과 왕비로 부르고, 그렇게 대했다.
1733년 폴란드 왕위계승전쟁 당시 스타니스와프는 다시 왕좌를 되찾았고, 카타지나는 두 번째로 폴란드 왕비 자리에 올랐다. 1736년 스타니스와프는 왕위에서 물러났고, 그 기간 동안 카타지나는 프랑스에서 망명 생활을 했다.
1737년 스타니스와프는 평생 동안 로렌 공국을 다스리게 되었으며, 스타니스와프는 로렌 공작이 되었다. 카타지나는 남편과 낭시에서 만나 그곳에 정착했다. 그러나 죽을 때까지 카타지나는 왕비의 칭호를 유지했다. 카타지나는 심장 질병과 천식을 앓았고, 그녀는 폴란드에 돌아가는 것에 집착하는 편견을 가진 이로 묘사되었다.
카타지나가 살아있는 동안스타니스와프는 가톨릭 교회와 예수회에 재정적으로 혜택을 주었다고 전해진다. 스타니스와프와는 대조적으로, 캐서린은 프랑스나 로렌에서의 삶에 적응하지 못했지만, 그녀의 유배 생활에 대해 특정한 억울함을 느꼈다. and continued to long for Poland. 카타지나 오팔린스카는 가정적이고 경건하며 자비롭지만, 스타니스와프가 지루하다고 여기는 "따분한" 성격으로 묘사되었다.
카타지나는 1747년 3월 19일 뤼네빌에서 사망했다. 루이 15세는 파리의 노트르담 성당에서 그녀를 기리며 장례식을 했다. 카타지나는 노트르담드봉쉐쿠르에 묻혔으며, 남편의 시신 및 딸의 심장 옆에 안치되었다.
라퍼스빌역()은 스위스 장크트갈렌주의 라퍼스빌에 위치한 기차역이다. 역은 취리히 호수 상류 오버제와 호수 본체를 분리하는 제담 북쪽의 취리히 호수 북쪽 기슭에 위치하고 있다.
제담은 호수 남쪽 해안에서 철도와 도로 연결을 모두 수행하고, 라퍼스빌은 호수 북쪽에서 분리된 세 개의 노선이 만나는 지점이기 때문에 역은 지역 철도망의 주요 분기점이다. 1859년에 최초의 철도가 개통되었다.
1859년 초에 최초의 증기기관차가 라퍼스빌에서 운행되었다. 라퍼스빌에서 뤼티까지, 라퍼스빌에서 쉬메리콘까지 철도 노선의 허브였다. 턴테이블과 크레인을 사용하여 인근 피쉬마크트플라츠에 위치한 항구에서 선박을 오가는 화물을 운송했다.
1875년, 취리히 중앙역에서 지겔브뤼케까지 취리히호 좌안선이 호수 남쪽 해안을 따라 개통되었다. 철도 용어로, 이것은 고트하르트 철도가 제담을 가로지르는 노선을 설립한 1878년 라퍼스빌과 연결되었다. 취리히 호수의 라퍼스빌 해안은 1895년까지 취리히호 우안선이 개통될 때까지 기다려야 했다.
1877년부터 라퍼스빌은 큰 차고가 있는 쥐토스트반(SOB)의 주요 허브였다. 르네상스 리바이벌 건축 양식의 현재 역 건물은 건축가 칼 아우구스트 힐러("Karl August Hiller")가 계획한 1894년 ~ 1895년에 지어졌으며 관광의 중요성이 커지고 있음을 강조한다. 버스 터미널과 역 건물을 포함한 기차역의 기반 시설은 2007년~2008년에, 2016년 6/7월까지 철도 선로와 기반 시설을 리뉴얼했다.
노선과 운행.
라퍼스빌은 취리히 S-반의 S5, S7, S15 및 S40 라인에서 운행 된다. 취리히에서 우안선(S7) 또는 우스터선(S5/15)을 통한 연결은 매우 빈번하며, 소요 시간은 36분이다. S40은 패피콘 및 아인지델른에 대한 로컬 링크를 제공한다.
라퍼스빌은 SOB에서 운영하는 인터레기오 열차인 포어알펜 익스프레스의 기착지이며 장크트갈렌과 루체른 사이를 매시간 직접 연결 한다. 라퍼스빌은 지겔브뤼케를 통해 남동쪽에서 슈반덴까지 운행하는 장크트갈렌 S-반 서비스 S6의 종점이기도 하다.
VZO("Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland")에서 제공하는 버스는 취리히 호수의 북부 해안과 취리히고원까지 연결하며 도시의 자체 슈타트버스 라퍼스빌-요나를 운행한다. 라퍼스빌 항구는 역에 인접해 있으며 취리히 호수-해운회사의 호수 운송 서비스는 기차와 연결되어 취리히 및 기타 호숫가 마을로 가는 대안 경로를 제공한다.
라퍼스빌은 또한 취리히 S-반의 철도 차량을 위한 중요한 정거장이다. 역의 허브 상태로 인해 몇 안되는 스위스 연방 철도의 소방 및 구조 열차(LRZ) 중 하나가 라퍼스빌에 있다.
엑살리보사우루스(학명:Excalibosaurus costini)는 어룡목 메리아모사우루스과에 속하는 어룡이다. 지금은 멸종된 종으로서 전체적인 몸길이가 최대 6~6.5m인 거대한 어룡에 속한다.
엑살리보사우루스는 상대적으로 드문 동물 두개의 해골에서 알려져 있다. 1984년에 서머셋 해안의 해변 근처에서 발견된 홀로타입은 두개골, 앞핀, 가슴 거들의 일부와 척추와 갈비뼈로 이루어져 있다. 1986년에 크리스토퍼 맥고완에 의해 묘사되었다. 이 화석은 브리스톨 시립 박물관과 미술관에서 주최된다. 두 번째 표본은 1996년에 같은 지역에서 채취한 거의 완전한 뼈대로 왕립 온타리오 박물관이 구입했다. 그것은 2003년에 맥고완에 의해 다시 설명되었다. 엑살리보사우루스는 영국의 라에티아누스(Late Triaghi)에서 시네무리아(Early Jurassi)에 이르는 익룡의 두 종류와 독일의 토아르시앙(Early Jurassi)에 속하는 유로노사우루스(Eurhinosaurus)와 관련이 있다. 세 개의 제네라는 렙토네테과와 하위주문인 유로노사우루시아과에 분류된다. 한때 엑살리보사우루스가 유로노사우루스의 주니어 동의어라고 생각되었지만 1996년에 시료의 묘사는 몸의 가느다란 형태인 앞다리의 모양(엑살리보사우루스에서는 훨씬 더 짧고 넓은 형태)과 같은 많은 형태학적 차이를 보여 두 세대를 분명하게 구별해 준다. 1996년에 발견된 표본의 추정 몸 길이는 1.54m의 두개골과 함께 7m이다. 홀로타입 표본은 두개골 길이 0.785m, 추정 몸길이가 4m로 훨씬 작아 소년임을 알 수 있었다. 또한 다른 어룡에 비해 등지느러미는 상대적으로 작았으며 주둥이가 다른 어룡들에 비해 더욱 튀어나와 있다. 또한 생존했을 당시에는 몸에 푸른색과 하얀 반점이 나 있던 어룡으로 추정된다. 양턱에는 총 15~25개의 톱니 모양에 삼각형의 모습을 가진 이빨들이 줄지어 나 있다. 분류학적으로 보면 엑살리보사우루스(Excalibosus, "Excalibur's 도마뱀"이라는 뜻이다.)는 현재 영국에서 초기 쥐라기 시대의 시네무리아기(약 196.5±2Ma ~ 189.6±1.5Ma (백만년 전) 동안 생존했었던 해양 선사 파충류(이치토사우루스속을 가르킨다.)의 단형 속이다. 아래턱이 위턱 길이의 4분의 3 정도 길이로 동물에게 황새치 같은 느낌을 주는 등 로스트룸이 극도로 길쭉해진 것이 특징이다. 유일하게 알려진 종은 엑살리보사우루스 코스티니이다. 먹이로는 당대에 서식했던 물고기, 두족류, 갑각류를 주로 잡아먹었을 육식성의 포식자로 추정되는 종이다.
엑살리보사우루스가 생존했던 시기는 중생대의 쥐라기 초기로서 지금으로부터 2억년전~1억 8000만년전에 생존했던 종이다. 생존했던 시기에는 유럽을 중심으로 하는 동북부 대서양과 북극해에서 주로 서식했던 종이다. 화석의 발견은 1984년에 유럽의 쥐라기에 형성된 지층에서 영국의 고생물학자인 크리스토퍼 맥고완에 의해 처음으로 발견되었으며 이후인 1986년에 현재의 이름으로 명칭되어 새롭게 등재된 종이다.
여성 바깥요도조임근(external sphincter muscle of female urethra), 또는 여성 외요도괄약근은 여성의 배뇨를 조절하는 근육이다. 이 근육의 섬유는 두덩뼈의 아래쪽 가지 가장자리에서 양쪽으로 일어난다. 근섬유들은 요도 앞의 두덩활을 가로질러 요도와 질 사이를 지나면서 반대쪽의 바깥요도조임근 섬유와 섞인다.
'Urethrovaginal sphincter'('sphincter urethrovaginalis')라는 용어는 때때로 질에 인접한 부분의 바깥요도조임근을 가리키는 데 사용된다. TA: A09.5.03.006F, FMA: 30439
또한 'compressor urethrae'는 일부 출처에서 별개의 인접한 근육으로 간주된다. TA: A09.5.03.005F, FMA: 30438
배뇨는 바깥요도조임근의 수의적인 이완으로 시작된다. 이는 다리뇌배뇨중추에서 발생하여 내림그물척수신경로(descending reticulospinal tract)를 통해 이동하는 신호가 오누프핵에 있는 몸신경계 뉴런을 억제하면서 촉진된다.
강인송(Kang insong)은 동화를 쓰는 작가이다.
2018년 어린이 문학을 통해 '너나 파티'를 발표하며 작품 활동을 시작했다. 먼저 쓴 책으로는 '오늘도 수줍은 차마니'가 있다. 2021 - 비룡소를 통해 '소곤소곤 회장'을 발표했다.
야마네 리쿠(, 2003년 8월 17일 ~ )는 일본의 축구 선수로 포지션은 중앙 미드필더, 수비형 미드필더, 오른쪽 풀백이며 현재 J1리그 요코하마 F. 마리노스 소속이다.
그는 2022년 J1리그의 요코하마 F. 마리노스에 입단했다. J1리그 우승을 차지했다. 2023년 J1리그 2위.
그는 2023년 FIFA U-20 월드컵에 참가할 일본 U-20 국가대표팀에 발탁되었으며, 3경기에 출전, 1득점을 넣었다.
바깥요도조임근(external urethral sphincter, external sphincter of urethra), 또는 외요도괄약근은 요도에 존재하는 골격근이다.
라퍼스빌("Rapperswil" 스위스 독일어:[ˈrɑpːərʃˌʋiːl] 또는 [ˈrɑpːərsˌʋiːl] ; 줄임말: "Rappi")는 이전 의 자치체이다. 2007년 1월부터 이 도시는 취리히 호수 동쪽에 위치한 장크트갈렌주 제-가스터에 있는 라퍼스빌-요나 자치체의 일부가 되었다.
라퍼스빌 지역의 정착은 최소 5000년 전으로 거슬러 올라간다. 고고학적 유물은 테크니쿰섬 정착지에서 발견되었다. 각각 제담 지역의 북서쪽에 있는 소위 하일리크(Heilig) 휘즐리(Hüsli)라고 불리는 기술대학(HSR) 근처의 오버제 호숫가에 위치한 후르덴으로 가는 길에 최초의 목조 다리 (BC 1523년, 2001년 재건됨) 유적이 발견되었다. 세 개의 인접한 선사 시대 정착지와 초기 호수 횡단은 유네스코 세계문화유산인 알프스 주변의 선사시대 말뚝 주거지의 일부이다. 2km 떨어진 켐프라텐에는 아마도 헬베티아 공화국의 정착지가 있었을 것이다. 그리고 1세기 초에 로마 시대의 비쿠스 센툼 프라타(100개의 초원을 의미)는 로마의 심장부로 가는 길에 중요한 무역 중심지가 되었다. 후르덴과 라퍼스빌 사이의 신석기 시대 다리는 적어도 165년경에 로마인에 의해 재건되었다.
라퍼스빌의 백작.
라퍼스빌성과 이전 위치 엔딩엔의 요새(아인지델른 수도원에서 제공)는 라퍼스빌 백작, 즉 루돌프 2세와 그의 아들 루돌프 3세 폰 라퍼스빌에 의해 1200년경에 건설되었다. 이 마을은 라퍼스빌의 귀족들이 알텐도르프에서 호수 건너 라퍼스빌로 이주하면서 세워졌다. 오버볼링겐의 반도에는 성 니콜라스 예배당이 언급되어 있으며, 약 1229년에 라퍼스빌 가문에 의해 작은 시토회(나중에 프레몽트레회) 수도원이 세워졌다. 1267년에 인근 마리아첼-바름스바흐 수도원과 통합되었다. 성 마르틴 부스키르히 교회는 취리히 호수 상류 주변에서 가장 오래된 교회 중 하나이다. 라퍼스빌의 시민조차도 루돌프 2세 백작이 린덴호프 언덕의 라퍼스빌 성 옆에 있는 헤렌베르크에 슈타트파르키르헤(성 요한 교구 교회)를 지을 때까지 부스키르흐에서 예배에 참석해야 했다. 알려진 가족 구성원으로는 백작부인 엘리자베트 폰 라퍼스빌(1252/62 –1309년경), 그녀의 아들 베르너 폰 홈베르크, 라이히스보크트(관리)이자 민네상 시인, 요한 1세 폰 합스부르크-라우펜부르크-라퍼스빌 백작(*1295/97년경), 그의 아들 요한 2세(†1380년), 루돌프 브룬에 대항한 야당의 지도자, 취리히 시장은 2년 동안 체포되었고, 1350년에 라퍼스빌의 성벽과 그 성, 알텐도르프 성은 브룬에 의해 파괴되었다.