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예전에 건강한 아침 황선숙입니다가 방송되다가 강영은 아나운서로 진행자가 변경되면서 《건강한 아침 강영은입니다》, 《아침풍경 강영은입니다》, 《아침을 달린다》라는 프로그램이 방송되었다가 2011년 기존 MBC 류수민 아나운서가 진행하던 《아침을 달린다 류수민입니다》를 폐지하고 다시 《건강한 아침 황선숙입니다》를 신설하였다. 2016년 3월 14일부터는 2018년 10월 7일까지는 MBC 이진 아나운서가 진행하였다.
2016년 3월 22일 벨기에 브뤼셀에서 오전 8시에서 9시 11분 사이에 세 차례의 연쇄 폭탄 테러가 발생했다. 최초의 폭발은 브뤼셀 공항에서 연이어 두 번 일어났으며, 브뤼셀 시내에 위치한 지하철 말베이크 역에서 2차 테러 공격이 벌어졌다. 이 테러로 적어도 자폭 테러리스트 2명을 포함 34명이 사망하고 250명이 부상당했다.
최초의 폭발은 현지시각으로 약 오전 8시경 브뤼셀 공항 출국장에서 일어났다. 아메리칸 항공 탑승 수속장 근처에서 첫번째 폭발이 있은 후, 스타벅스 커피숍에서 두번째 폭발이 있었다. 벨기에 검찰국은 두 폭발 모두 자살 폭탄 테러임을 확인했다고 공식적으로 발표하였다.
사건 발생 초기의 보고서에서는 공항에서의 폭탄 테러로 13명이 사망하고 35명이 부상을 입은 것으로 알려졌다. 폭발의 여파로 공항의 유리창들이 모두 산산조각 났으며, 공항의 실내 구조물에도 심각한 피해를 주었다. 벨기에 정부는 국가 비상 사태를 선포하였다.
폭탄 테러 직후 공항은 폐쇄되었으며 모든 출국 비행 노선은 취소되었다. 브뤼셀 공항이 목적지인 비행기는 결항되거나 샤를루아 공항이나 스히폴 국제공항 등 주변의 다른 공항으로 회항해야한다.
공항에서의 폭탄 테러로부터 약 한 시간 뒤인 오전 9시 11분, 브뤼셀 시내에 위치한 말베이크 역과 슈만 역 사이를 지나가던 지하철 전동차에서도 폭발이 발생하였다.이에 따라 브뤼셀 메트로는 일부 노선을 잠정 폐쇄하였다. 초기 사건 보고에서는 지하철 폭탄 테러로 인한 사망자가 없다고 알려졌지만 후속 보고에서 15명이 목숨을 잃었다고 정정되었다.
브뤼셀 폭탄 테러로 적어도 31명의 민간인과 2명의 자살 폭탄 테러리스트가 숨졌으며, 250여명이 부상을 입었다. 그 중 브뤼셀 공항에서 13명의 희생자가 발생하였고 지하철 역에서만 20여명이 목숨을 잃었다. 이번 테러 공격은 벨기에 역사상 가장 많은 사망자가 발생한 폭탄 테러이다.
브뤼셀 공항에서 자폭 테러를 일으킨 용의자로 벨기에 국적인 할리드, 브라힘 엘 바크라위 형제가 지목되었다. 세번째 용의자는 아직 신원이 확인되지 않았으나, 방범카메라에 찍혀, 벨기에 경찰 당국은 수배령을 내리고 수색 작업을 하고 있다. 이 용의자들은 2015년 11월 파리 테러를 일으킨 테러리스트 집단과 관련이 있는 자들이다.
감시 카메라로 촬영된 영상에 따르면 3명의 용의자는 폭탄이 든 것으로 추정되는 짐이든 카트를 밀고 있다. 이들을 공항에 데려다 준 택시 운전자에 의하면, 짐을 차에서 내리려는 것을 도와주려 하였지만, 용의자들이 만지지 말 것을 요구했다고 한다. 자살 폭탄 테러를 일으킨 것으로 보이는 두 남성은 한 손에 검은 장갑을 착용하고 있는데, 아마도 손에 든 기폭 장치를 숨기기 위함인 것으로 추측된다.
폭탄 테러가 있은지 몇 시간 후 택시 운전수의 증언에 따라 벨기에 경찰은 브뤼셀 북부 스하르베이크에 위치한 용의자들의 집을 급습하였다. 경찰은 못이 든 폭발물과 화공품, 이슬람 국가의 깃발을 발견하였으며, 집안에 있던 남성을 체포하였다. 그러나 그가 세번째 용의자인지는 확인되지 않았다.
벨기에 항공 당국은 브뤼셀 공항으로 향하는 모든 항로를 임시적으로 폐쇄하고 공항내 승객과 직원, 방문자들을 대피시키고 있다. 말베이크 역과 가까이 위치한 유럽 위원회 본부 또한 잠정적으로 폐쇄되었다. 몇몇 언론들은 말베이크 역 주변에서 발견된 의심스러운 물건에서 벨기에 경찰이 폭발물을 해체하였다고 보고하였다.
브뤼셀 폭탄 테러로 벨기에 수도의 모든 대중교통 운행이 중단되었다. 브뤼셀 북역과 브뤼셀 센트랄 역, 브뤼셀 남역도 폐쇄되었다. 브뤼셀을 경유하는 모든 유로스타 운행편도 유예되었다. 파리발 브뤼셀 행 열차도 모두 취소되었다. 벨기에 공영방송국 VRT에 따르면 대중교통이 재개될 때까지 택시들이 무료로 시민들을 운송하고 있다고 한다. 브뤼셀로 향하는 열차들의 출발지인 프랑스 파리 북역도 임시로 운영을 중단하였다.
얀 얌본 벨기에 내무부 장관은 테러 공격에 따라 최상위 국가 테러 비상 사태를 발령하였다. 벨기에 정부는 이번 테러를 감행한 테러리스트들이 또다른 테러를 일으킬 수도 있음을 경고하며, 통신망의 마비를 우려해 전화보다는 소셜 미디어를 통해 친지들에게 연락할 것을 권고하였다.
브뤼셀 폭탄 테러가 언론에 오른지 얼마 안가 이스라엘은 유럽발 여객기의 착륙을 임시로 금지시켰다. 이 금지 조치는 이스라엘 시간으로 오전 10시 30분부터 자정까지 유지된다. 금지 조치는 이스라엘에서 출국하는 항공기에는 해당하지 않는다.
네덜란드는 벨기에와의 국경에 추가 경찰 인력을 배치하였으며, 프랑스는 벨기에와의 국경을 폐쇄하였다. 독일은 국내 주요 교통 중심지에, 영국 또한 런던의 주요 역과 공항 등의 보안을 강화하였다.
살라 압데슬람(, 1989년 9월 15일 ~ )은 벨기에 태생의 프랑스의 범죄자로 모로코계이다. 2015년 11월 파리 테러의 주동자 중 한명으로, 테러로 사용된 폭탄 제조를 한 것으로 알려져 있다. 테러 후 압데슬람은 "공공의 적"으로 선포되어 "근대 유럽에서 가장 잡고 싶은 테러범"으로 지정되었다.
압데슬람의 변호인 세드릭 모이세는 2016년 3월 31일, "그가 프랑스 당국과 협력하기를 원한다"고 말했다. AFP통신에 따르면 압데슬람은 지난주 벨기에 브뤼셀에서 발생한 공항과 지하철역 연쇄 테러와 관련해서는 전혀 언급하지 않고 있다고 말했다. 압데슬람의 또 다른 변호인인 스벤 마리는 그가 브뤼셀 테러에 대한 사전 정보를 갖고 있지 않다고 말했다고 설명했다.
볼로냐 대학살()은 1980년 8월 2일 오전 10시 25분에 이탈리아 볼로냐에 있는 볼로냐 첸트랄레 역에서 일어난 테러 사건이다. 이로 인해 85명이 사망하고 200명 이상이 부상당했다.
1980년 8월 2일 오전 10시 25분 볼로냐 첸트랄레 역의 홈에 접한 이등 대합실 내에 방치되어 있던 가방이 폭발했다. 이 가방 안에는 트리니트로톨루엔 (TNT)과 트리메틸렌트리니트로아민 (RDX)의 혼합 폭약 컴포지션 B로 만든 급조 폭발물 (IED)이 들어있었으며, 오전 10시 25분으로 폭발 시간이 설정되어 있었다.
이 날은 여름이자 토요일인 날로, 역은 이탈리아 국내뿐만 아니라 세계 각국에서 온 관광객이 가득하였기 때문에 재앙에 대한 대비는 되어 있지 않았다. 또한 이러한 재앙에 대응하는 구급차, 의사, 경찰도 부족했기 때문에 구조 활동 및 부상자의 병원으로 이송에는 많은 일반인들이 협력하고 역전에 있던 버스와 택시까지 동원되었다.
니컬러스 브리텔(, 1980년 ~ )는 미국의 작곡가, 영화 프로듀서이다. 영화 《노예 12년》(2013), 《빅쇼트》(2015)에서 사운드트랙을 작업했다.
브누아 들롬(, 1961년 8월 28일 ~ )은 프랑스의 영화 촬영 기사이다. 《베니스의 상인》(2004), 《》(2012), 《사랑에 대한 모든 것》(2014), 《존스 자유주》(2014) 등의 영화의 촬영을 담당하였다.
업랜더(2005년~2008년 9월).
전형적인 GM의 뱃지 엔지니어링된 차량으로, 형제 차종으로는 폰티액 몬타나 SV6, 새턴 릴레이, 뷰익 테라자가 있다. 구동 방식은 전륜구동과 4륜구동으로 나뉘었다. 2008년 9월에 저조한 판매 실적으로 인해 후속 차종 없이 단종되었고, 현재 업랜더의 자리는 대형 SUV인 트래버스가 채우고 있다.
천축사 마애사리탑(天竺寺 磨崖舍利塔)은 서울특별시 도봉구, 천축사에 있는 조선시대의 사리탑이다. 2016년 2월 18일 서울특별시의 문화재자료 제65호로 지정되었다.
도봉구 도봉산 만장봉(萬丈峰) 동쪽 기슭에 자리한 천축사(天竺寺)는 대한불교조계종 직할사찰로, 673년에 의상(義湘)이 옥천암(玉泉庵)으로 창건하고, 1398년과 1470년에 왕명으로 중창하였다. 조선시대 명종대(1545~1567)에 문정왕후가 사찰에 화류용상(樺榴龍床)을 헌납하여 불좌로 사용하였다. 1812년에 경학이 사찰을 중창하는 등 근대까지 활발하게 사찰이 운영되었다.
천축사로 올라가는 일주문 뒤쪽 큰 암벽에 남향과 동향으로 각각 마애사리탑 2기가 새겨져 있다. 암벽 남향에 마련되어 있는 사리탑은 사리를 넣었던 감실 위에 음각으로 “청신녀정월 영주봉안탑 정축사월일(淸信女淨月 靈珠奉安塔 丁丑四月日)”이라고 새겨져 있어, 여성 재가자인 정월(淨月)의 사리를 봉안한 조형물임을 알 수 있다. 정월 마애사리탑은 높이가 93cm, 폭이 47cm로, 사각형 몸체에 윗부분만 반원형을 그리는 마애비의 형태를 따르고 있다. 탑의 하부에 사각형 사리공(19cm×17.5cm, 깊이 13.5cm)을 마련하여 유골이나 사리 등의 봉안물을 넣었던 것으로 추정된다.
그리고 암벽의 동향에 위치한 사리탑도 사리를 넣었던 감실 위에 음각으로 “신녀○영영주탑임오팔월(信女○英靈珠塔 壬午八月)」”이라고 새겨져 있다. 이 마애사리탑은 몸체와 윗부분이 사각형으로, 탑 하부에 사각형 사리공(13.5cm×13cm, 깊이 11.5cm)을 마련하여 봉안물을 넣었던 것으로 보인다.
조선 후기 기년명 마애사리탑은 경기 안양 염불암 현진당부도(現眞堂浮屠, 1783년), 경기 안양 불성사 각원선사마애부도(覺圓禪師磨崖浮屠, 1796년 추정), 서울 학도암 청신녀월영영주지탑(淸信女月影靈珠之塔, 1819년), 경북 청도 신둔사 마애현수이씨사리탑(磨崖賢修李氏舍利塔, 1852년), 서울 강북 도선사 김상궁마애사리탑(金尙宮磨崖舍利塔, 1873년), 안양 염불암 여산송씨마애부도(礪山宋氏磨崖浮屠, 1890년) 등이 있으며, 연대 미상은 19세기 안양 반월암 서영당마애부도(西影堂磨崖浮屠), 20세기 서울 종로 안양암 춘학대화상마애부도(春鶴大和尙磨崖浮屠), 경북 상주 북장사 경암당부도(景巖堂浮屠) 등이 남아 있다. 이들 마애사리탑은 신자들이 사망한 후 건립되는 기념비적인 조형물로, 승려뿐만 아니라 재가신자들도 일부 건립된 것으로 보인다.
천축사 마애사리탑 2기는 제작연대와 사리탑의 주인공을 추정해 볼 수 있는 유적으로, 천축사가 19세기 후반까지도 법등(法燈)으로 유지되고 있었음을 알 수 있는 자료이다. 또한 19세기 후반 석조미술사 연구에 학술적 가치가 있는 자료로 판단되어 서울시 문화재자료로 지정하여 보존하는 것이 바람직한 것으로 사료된다.
한불화장품(韓佛化粧品, )은 대한민국의 화장품 회사이다. 한불화장품은 주로 바디케어, 스킨케어, 메이크업, 스페셜케어 제품들을 생산하고 있으며, 주요 생산 브랜드로는 한불, 루이첼, ICS, 바탕, 이네이처, ID, 리에락, 레오롬, 비원, 코랑스, 레소몰 등이 있다. 그외 헤파밀크, 발효홍삼플라센, 파워맥스옥타모사놀과 같은 헬씨푸드도 생산하고 있다.
이 문서는 대한민국 제20대 국회의원 선거의 충청북도 지역 개표 결과이다.
거문대교(巨文大橋)는 여수시 삼산면 거문도의 서도와 동도를 잇는 사장교이다. 교량 길이는 560m이며 연결 도로까지 합하면 1.72km가 된다. 거문도의 가장 큰 두 섬인 서도와 동도를 이어주는 역할을 하며 2010년 10월 22일에 기공식을 가진 후 2015년 9월 18일에 개통했다. 건설 당시에는 거문교라고도 불렸다.
거문도를 구성하고 있는 세 섬인 고도, 동도, 서도는 서로 연결되어 있지 않다가 1991년 고도와 서도를 잇는 길이 250m의 삼호교가 개설되었다. 그러나 가장 큰 두 섬인 서도와 동도는 서로 연결되어 있지 않아 배를 타고 이동해야 하는 불편함이 있었다. 이를 해결하기 위해 행정안전부가 추진하는 제3차 도서종합개발 10개년 계획에 이 다리를 건설하는 계획이 포함되었고 2010년 10월 22일 교량 건설 기공식이 열렸다. 교량 설계는 산하종합기술에서 맡았으며, 주탑 기초를 건설할 때는 이순신대교에서 사용된 공법을, 상부 구조물을 설치할 때는 FCM 공법을 적용했다.
이 다리의 개통으로 인해 거문도를 구성하는 세 섬이 모두 연결되었다. 또한 서도와 동도의 접근성이 높아짐에 따라 거문도 일대의 관광이 활성화될 것으로 전망했다.
쉐보레 SSR(Chevrolet SSR)은 제너럴 모터스가 쉐보레 브랜드로 생산·판매하였던 레트로 스타일의 픽업 트럭형 로드스터이다. 2003년에 출시되었으며, 차명인 SSR은 '슈퍼 스포트 로드스터(Super Sport Roadster)'의 약자이며, 어드밴스 디자인을 모티브로 하였다. 2003년식과 2004년식에서는 그 당시 제너럴 모터스의 픽업 트럭 및 SUV에서 썼던 5.3L V8 가솔린 엔진(300마력)이 적용되었으나, 2005년식에서는 콜벳 C6 초기형에도 적용된 6.0L V8 가솔린 엔진(390마력)으로 바뀌었다. 2006년형에는 성능이 향상되어 4단 자동변속기는 395마력, 6단 수동변속기는 400마력이 되었다. SSR은 픽업 트럭과 스포츠 로드스터라는 정반대의 성격과 접점도 찾기 어려운 차종간의 결합을 시도하여 파격적인 스타일로 만든 것이 특징이다. 하지만 픽업 트럭은 화물 운송을 위한 실용성과 견인력, 오프로드 성향을 강조하는 상황에서 로드스터가 내세우는 운전의 재미나 스포츠성은 전혀 관련이 없다는 이유로 판매량은 시원치 않았다. 당시 가격이 4만 달러 초중반에 달할 정도로 가격이 비쌌고, 너무 독특한 컨셉이었기 때문이다. 특히 픽업 트럭으로서의 SSR은 오히려 단점으로 작용하였다. 픽업 트럭의 실용성이 강조되는 트렁크 공간이 매우 좁았던데다가, 로드스터로서의 매력도 그다지 많지 않았다. 결국 심각한 판매 부진으로 인해 2006년에 후속 차종 없이 단종되었다.
최재혁(崔在爀, 1961년 9월 7일 ~ )은 문화방송의 아나운서로 입사하여 «세계로 가는 장학퀴즈», «테마기획 정보뱅크», «최재혁의 음악편지», «청소년을 위한 음악회», «MBC뉴스», «테마기획 탈출IMF», «TV로 보는 세계», «파워! 소비자 세상», «행복가득 실속정보»등을 진행하였다. 그리고 2001년부터 2011년까지 한글날 특집 다큐멘터리를 기획하고 제작하였다. 특히 2001년도에는 태국 라후족에게 라후식 한글을 전파하여 우리 한글의 독창성과 우수성을 알렸고, 2006년도에는 이상봉 디자이너와 함께 프랑스 프레타포르테 패션쇼에 한글 의상을 선보이며 같은 해인 2006년에 캐더린 스티븐슨 전 주한 미국 대사, 디자이너 이상봉과 함께 한글학회 홍보대사에 선임되었다. 2009년 제작한 다큐멘터리 '말의 힘'은 유튜브에 조회수 260만회를 기록하기도 하였다. 아나운서 제작 1부장과 아나운서 국장을 역임하였고, 이 기간 중 주말 예능인 «일밤»의 아나운서 오디션 프로인 «신입사원»을 제작하였다. 이후 미래방송 연구 실장과 기획사업 국장을 역임했고, 특보로 재직 중인 2015년에는 국내 최초의 방송 테마파크인 'MBC월드'를 기획 제작했다.
1세기 로마-유대인 역사가 플라비우스 요세푸스의 글의 현존하는 사본은 예수와 기독교의 기원에 대한 참조를 포함한다. 기원후 93-94년 (마르코 복음이 처음으로 알려진 기원후 70년의 약 25년 후) 부근에 기록된 요세푸스의 "유대인의 고대"는, 과 에서 성경의 예수 그리스도에 대한 참조 및 에 세례자 요한에 대한 참조를 포함한다.
《천 개의 비밀 어메이징 스토리》이전에는 모큐드라마 싸인과 충격실화극 싸인이였지만 방영이 되었다가 종영이 된 천일야사였다.《 천일야사》에서 《천 개의 비밀 어메이징 스토리》가 2025년 현재 방영 중이다
그동안 궁금증 너머에 있던 수많은 사건과 사연들을 꺼내 이 놀라운 이야기들이 말하는 진실과 메시지에 집중하는 한편의 재연극으로 풀어내는 솔깃하고도 흥미로운 진짜 이야기를 담은 프로그램
저스티스 애덤 리크(, 1979년 9월 1일 ~ )는 미국의 배우이다. 영화 《그레이터 디베이터스》(2007)에 출연했다. 2016년 《슈퍼걸》의 단역으로 출연했다.
고동수(1987년 3월 17일 ~ )은 대한민국의 희극 배우이자 대한민국의 교통경찰이다.
원삭 4년(기원전 125년), 산주후(山州侯)에 봉해졌다.
이듬해 가을, 민월(閩越)의 여선(餘善)이 군사를 일으켜 장군 추력(騶力) 등을 탄한장군(呑漢將軍)이라 부르고 백사(白沙)·무림(武林)·매령(梅嶺)으로 쳐들어가게 하여 그곳에 주둔한 전한의 교위(校尉) 셋을 죽였다. 유치는 대농령 장성과 함께 장군이 되어 토벌을 맡았으나, 둘은 감히 공격하지 못하고 오히려 안전한 곳으로 물러나니 결국 둘 다 죄를 받아 주살되었다.
찰스 핼퍼드(, 1976년 2월 28일 ~ )는 미국의 배우이다. 드라마 《콘스탄틴》의 채스 챈들러 역으로 출연했다.
2011년 12월, 당시 안 양은 아동보호시설에 전전하다 4살 때 가정에 돌아온 뒤, 2011년 12월에 대소변을 가리지 못한다는 이유로 친모에 의해 욕조에 감금, 물고문과 학대를 당한 뒤 목숨을 잃었다. 이 사실을 알게 된 친모와 계부는 진천에 한 야산에 암매장하고 여러차례 아파트를 이사한 것으로 알려졌다. 이런 사실은 취학할 나이가 됐는데도 미취학한 아동이 있다는 학교 측의 연락을 받은 동주민센터 직원이 안씨 부부의 진술과 행동을 수상히 여겨 경찰에 제보하면서 드러났다. 이 사건이 알려진 뒤 5년만에 계부는 경찰에 체포되었고, 친모는 경찰수사가 시작되자 스스로 목숨을 끊었다.
전승배(1987년 12월 20일 ~ )은 대한민국의 희극 배우이다.
위에 있으니 참고
제5회 G7 정상회의(5th G7 Summit)는 1979년 6월 28일부터 6월 29일에 걸쳐 일본 도쿄 모토아카사카 영빈관에서 개최되었다.
다음은 제5회 주요선진국 정상회의에 참가한 회원국과 대표의 목록이다. 영국의 마가릿 대처는 처음으로 참석했으며 캐나다 총리 조 클라크와 일본 내각총리대신 오히라 마사요시는 처음이자 마지막 참가였다.
1979년 1월 4일 일본 아사히 신문은 일본 정부가 5차 회의 당사국에 전년 12월 말 초청장을 보냈으며 회담은 6월 24일 ~ 25일에 걸쳐 있을 것이라고 보도했다. 일본 내각총리대신 오히라는 오스트레일리아를 G7 회의에 옵서버로 초청하고 싶다는 뜻을 밝혔다. 이후 일본정부는 3월 29일 회의일자가 6월 28 ~ 29일로 최종 결정되었다고 공식 발표했다.
6월 27일 논의 안건에 대한 정상간 사전조정이 있었다. 6월 28일 오전 9시 30분 회의가 개막되었으며 다음날 29일 오후까지 네 차례 회의를 가진 뒤 도쿄 선언이 발표되었다.
중동권의 혼란으로 석유가격이 상승하였기 때문에 주요 선진국들은 여기에 대응할 공동행동계획을 채택하는 데에 의견을 모았다. 서방 주요국은 당시 석유가격을 올리던 OPEC에 대항하여 각각의 해법을 사전 제시했는데 미국·일본·프랑스는 소비국끼리 동맹을 결성하자고 주장했으나 서독은 여기에 반대하는 등 입장차이를 보였다. 또한 언론은 대일 무역적자가 심하던 미국과 유럽이 일본에 수출량을 줄이거나 일본 국내시장을 개방하라는 요구를 할 것으로 예측하였다.
회의 결과 상기 주요 의제 7항목에 대한 합의사항을 도쿄 선언으로 발표하였다. 선언문의 주요 내용은 아래와 같다.
소식통들은 석유수출국기구간 각료회의에서 석유가격을 재인상하기로 결정한 것에 대응하여 선진국 정상간의 단결력이 발휘되었다고 분석했다. 다만 석유수입 억제 기한과 기준연도, 규제 참여방법에 대하여 이견이 많아 결국 자국 이기주의를 보여준 결과였다는 비판도 나왔다.
연사종(延嗣宗, 1366년 ∼ 1434년)은 고려 말 조선 초의 무신이다. 본관은 곡산(谷山). 자는 불비(不非), 시호는 정후(靖厚)이다. 함경도 함주(咸州) 출신이다. 조선의 개국공신으로 곡산부원군(谷山府院君)에 책봉되었다.
1401년(태종 1) 제2차 왕자의 난 때 대장군(大將軍)으로서 정안군(定安君)을 도와 좌명공신(佐命功臣) 4등에 책록되었다. 이어 상장군(上將軍)·호조 전서(戶曹典書)를 거쳐 곡성군(谷城君)에 봉해졌다.
1407년 판한성부사(判漢城府事) 겸 우군 총제(右軍摠制)가 되었고, 1410년 동북면 병마 도절제사(東北面兵馬都節制使)가 되었다.
1422년(세종 4) 삼군 도진무(三軍都鎭撫)에 임명되고, 의정부 참찬(議政府參贊)을 거쳐 중군 도총제(中軍都摠制)를 역임하였으며, 4월 곡산부원군(谷山府院君)에 훈봉되었다.
연사종은 관화(寬和)하고 공검(恭儉)하였다. 일찍이 자손들을 경계하여 말하기를, "내가 초래(草萊)의 천박한 재질(材質)로써 과분히 임금의 알아주심을 입어 가장 높은 직위에 이르렀으되, 항상 조심하여 혹 남의 헐뜯음을 당할까 걱정하였으니, 너희들은 이를 경계하여 응견(鷹犬)이나 성색(聲色) 같은 것을 일체 멀리 하라." 하였다.
1434년(세종 16) 5월 8일 졸하자 세종은 3일간 조회를 정지하고 예장(禮葬)하였다. 시호를 정후(靖厚)라 하니, 너그럽게 즐거워하며 잘 죽음이 정(靖)이요, 사려가 틀림 없는 것이 후(厚)이다.
묘는 원래 서울특별시 노원구 하계동에 위치하고 있었으나, 1991년 도시계획 사업으로 충청북도 증평군 도안면 화성리로 이장되었다. 2013년 12월 15일 증평군의 향토유적 제18호로 지정되었다.
상동광산(上東鑛山)은 대한민국 강원도 영월군 상동읍에 위치한 세계 최대 규모의 텅스텐 광산 중 하나이다. 1916년 4월 황순원(黃順元)이라는 사람이 노두(露頭)를 발견하였다고 알려져 오고 있다. 우리나라에서 산출(産出)되는 중석광의 일반적인 종류에는 속칭 흑중석(黑重石)이라 고도 하는 철망간중석(Wolframite: (Fe, Mn)WO4))과, 속칭 백중석(白重石) 이라고 하는 회중석(灰重石, Scheelite: CaWO4)등 두 가지가 있는데 상동광산에서 처음 발견한 종류는 흑중석이었다.
대한민국에 위치한 상동광산은 세계 최대의 텅스텐 광산 중 하나이다. 이 광산은 서울에서 남동쪽으로 187km 떨어져 있으며, 고속도로와 지역 도로를 이용해 약 3시간 정도 소요된다. 기온은 6월부터 8월까지의 습한 여름철엔 최고 약 30°C까지 상승하며, 겨울철은 비교적 건조한 10월부터 3월까지 지속되며, 12월부터 3월까지는 영하의 기온이 나타난다.
과거 한국중석광업㈜(Korea Tungsten Mining Co. Ltd., KTMC)이 운영했던 상동광산은 고품질의 텅스텐 정광을 대량 생산하던 주요 광산이었다. 텅스텐과 몰리브덴을 주 생산물로 삼았던 상동광산은 한국전쟁 이후 대한민국 경제 발전에 중요한 역할을 했다. 1947년, 상동에서 생산된 텅스텐 제품이 미국으로 수출되었을 때, 미국의 한 연구기관에서는 "한국의 텅스텐 품질은 뛰어나며, 이는 세계 텅스텐 시장의 글로벌 표준이다"라고 평가했다.
광역지질.
한반도는 북중국판의 동쪽 주변부에 위치하며, 시생대의 낭림-평남 육괴, 경기 육괴, 영남 육괴로 구분되고, 지나(북동-남서)방향으로 임진강대, 옥천대로 구분된다. 상동광산은 옥천대 북동쪽 태백산분지에 위치한다. 상동의 지질은 고생대 캄브리아기-오르도비스기에 이르는 조선 누층군에 속하며 양덕통과 대석회암통으로 구분된다. 이후, 중생대 쥐라기와 백악기시대에 발생한 다양한 화성활동이으로 심부에는 흑운모 화강암이 존재하고 있음을 확인하였다.
세부지질.
상동광산은 선캄브리아기의 변성퇴적암 율리층군 고선리층을 기저로 하고 그 위에 캄브리아기-오르도비스기 조선 누층군과 석탄기-페름기의 평안 누층군이 차례로 온다. 1,400 m 두께의 조선 누층군은 밑에서부터 장산 규암층, 묘봉층, 풍촌 석회암층(대기층), 세송층, 화절층, 동점 규암층, 두무골층, 막골층, 직운산층, 두위봉층으로 구성된다. 상동광산 지역은 백운산 향사대의 남익부에 해당하여 퇴적암 지층의 주향은 북서 70~80°또는 동-서 방향이며 대체로 경사는 북동 25~35° 또는 북서 20~25°(구래리 서부)이나 소규모 습곡과 단층에 의해 국부적으로 변하는 곳이 있다. 묘봉층과 풍촌 석회암층 내에 소규모 습곡이 발달한다.
법궁리 단층(法弓理 斷層)은 상동 지구에서 구래 지구에 이르는 단층으로 주향은 북서 50~60°, 경사는 북동 60°이다. 이 단층은 조선 누층군 장산 규암층과 묘봉층을 절단하고 법궁리 지구에서 풍촌 석회암층을 절단한다. 이외에 상부의 본 광체(Main)에서는 층리면에 스러스트 단층이 발달하였고, 전단대의 방향은 북동-남서방향으로 묘봉층과 풍촌 석회암층의 상부로 습곡이 발달하였다. 묘봉층과 풍촌 석회암층 및 장산 규암층과의 접촉부 또는 세송층과 풍촌 석회암층과의 접촉부 가까이는 층리면에 거의 평행한 전단대가 발달한다. 이 전단대의 방향성에 따라 중석과 비스무트 등을 함유하는 광화대가 발달하였고, 이후 광화작용의 주향은 북동-남서방향과 수직방향으로 작용하였다. 수평이동은 갱내관찰을 통하여 최소 2 m에서 경우에 따라 10 m 이상으로 관찰되기도 하였다.
장산 규암층.
상동광산 지역의 장산 규암층은 조선 누층군의 최하부 지층이며 유백색, 담갈색 또는 암회색 규암으로 구성되며 90% 이상이 석영이다. 선캄브리아기 율리층군 고선리층을 부정합으로 덮고 묘봉층에 의해 정합으로 덮인다. 대개 동-서 주향에 북(동)쪽으로 20~30°경사한다. 두께는 문곡 계곡에서 약 250 m이다.
묘봉층.
상동광산 지역의 묘봉층은 주로 초콜릿색, 회흑색, 회갈색의 점판암으로 구성되며 상하부에 1~2매의 두께 1~3 m, 연장 7~8 m의 렌즈상 석회암이 협재된다. 상동광산 지역에서 묘봉층의 두께는 145 m이다.
풍촌 석회암층.
상동광산 지역의 풍촌 석회암층은 석회암과 돌로마이트가 호층을 형성하며 곳에 따라 석회암 동굴이 발달한다. 묘봉층 위에 놓이는데 그 접촉면은 심한 전단대를 형성한다. 암상에 따라서 하부의 제1대(第一帶)와 상부의 제2대(第二帶)로 구분된다. 두께 200 m의 제1대는 회(백)색의 결정질 석회암과 암회색 내지 분홍색의 돌로마이트가 호층을 이루며 상동-문곡리 지구에서는 스카른대(Skarn Zone)가 발달한다. 이 구간은 과거 구리가 가행되었다고 한다. 두께 25 m의 제2대는 세송층에 의해 정합으로 덮인다.
세송층.
상동광산 지역의 세송층은 회백색 내지 암회색 셰일과 백색 또는 분홍색 석회암으로 구성되며 일부 처트와 점판암이 협재된 곳도 있다. 두께는 50~130 m 정도이다. 풍촌 석회암층과의 접촉부에 상당히 넓게 스카른대가 분포한다. 셰일은 곳에 따라 혼펠스화되었고 석회질층은 전반적으로 스카른화되었다.
상동광산 지역의 화절층은 회색 석회암과 셰일의 호층으로 구성되며 층리가 잘 발달하고 곳에 따라 심하게 스카른화 되어있다. 어평 지구에서는 화강섬록반암과의 접촉부에서 구리, 텅스텐, 몰리브데넘의 광화작용을 받았다.
동점 규암층.
상동광산 지역의 동점 규암층은 백색 내지 담갈색의 세립질규암으로 그 상위에 흑색 사질규암과 적철석층이 협재된다. 지층의 두께는 평균 25~30 m, 문곡 지구에서 최대 80 m이다.
상동 화강암.
상동 화강암(上東 花崗岩, Sangdong Granite)은 상동광산 광화작용의 원인이 된 화강암으로 상동광산 내 하1갱과 하5갱에서의 시추로 확인되었다. 상동 화강암의 백운모에 대한 칼륨-아르곤 연대 측정 결과는 85 Ma와 87.5±4.4 Ma으로 중생대 백악기에 해당한다. 상동 화강암 내 미량원소의 평균함량은 대한민국의 백악기 화강암류의 평균함량에 비해 텅스텐 33배 (8~120 ppm, 평균 29.57 ppm), 비스무트 24배 (~75 ppm), 몰리브데넘 3배 (~17 ppm), 금 1.4배 (~42 ppb, 평균 4 ppb), 은 12.2배 (~5.6 ppm, 평균 0.86 ppm), 우라늄 7배 (9.8~35 ppm, 평균 19.56 ppm), 토륨(22~75 ppm, 평균 34.71 ppm)이 2배 더 함유되어 있다. 중력탐사 결과 낮은 중력이상이 확인되어 광산 아래에 화강암체가 넓게 분포하는 것으로 추정된다. 또한 상동광산에서 서북서 방향으로 3 km 떨어진 곳의 하부에는 이보다 약간 더 큰 규모로 연속된 화강암체가 있는 것으로 추정되고, 광산에서 남동쪽 방향으로도 연장된 것이 관찰된다.
광화작용.
상동광산의 광화작용을 야기한 관계 화성암은 광체로부터 700~900 m 하부에 위치하는 상동 화강암으로, 일반적인 화강암체와 비교하여 텅스텐(&lt;62 ppm)과 몰리브데넘(&lt;20 ppm)이 부화(富化)된 지화학적인 특징을 보인다. 광화 시기는 상동화강암에 대한 백운모 칼륨-아르곤 연대 측정 결과 중생대 백악기인 87.5±4.4 Ma로 나타났으며 이 연대는 광체에 맥석광물로 존재하는 백운모에 대한 아르곤-아르곤 연대 측정 결과인 86.6-87.5 Ma와 일치한다. 상동광산의 주요 광석광물은 회중석, 철망간중석, 그리고 휘수연석이며, 부산물로 은, 금, 그리고 비스무트 광물이 산출되는데, 이들의 산출양상은 광석광물이 광염상으로 산출되는 괴상 스카른(massive skarn)과 이를 가로지르며 주로 맥상으로 산출되는 석영맥으로 구분된다.
상동광산의 광화대는 묘봉층 하부와 상부, 풍촌 석회암층 내, 세송층 하부 4개 구간에 발달한다. 이들은 대체로 모암의 층리면에 거의 평행한 전단대를 따라 발달하며 자류철광(磁硫鐵鑛), 자비철광(磁砒鐵鑛), 섬아연광, 방연광, 황철광, 황동광, 흑중석 등이 있다. 모암은 주로 규암, 묘봉층의 점판암, 풍촌 석회암층의 석회암, 세송층의 셰일 등이며 이들은 규화(珪化)되어 있다. 상동광산의 텅스텐광화대는 묘봉층 내의 몇 개의 판상으로 분포한다. 심부 화강암의 관입 당시, 묘봉층 내 수 개조의 석회암과 풍촌 석회암층의 경계부에 위치하는 석회암이 열수에 의하여 스카른형 광상을 형성한 것이라고 해석하고 있다.
상부로부터 하부로 이어지는 광체는 위치에 따라 상반맥/상반 광체(Hanging wall), 본맥/본 광체(Main), 하반맥/하반 광체(Foot wall)으로 구분된다. 주향은 동-서 방향이며, 경사는 15°~30°(최대)이며, 지층의 경사 방향으로 1.3~1.5 km 연장된다. 본 광체(Main) 하부의 연대측정 결과, 후기 백악기(81.2~84.0Ma)의 상동화강암과 일치하고, 이는 상동광상의 광화작용에 많은 영향을 주었다는 것을 시사한다.
광화작용은 상반 광체(Hanging wall)의 중심부를 제외하고, 본 광체 및 하반 광체에 크게 관련되어 있다. 석영맥을 중심으로, 중심부에서 가장 많은 석영-흑운모대가 존재하고 있으며 주변의 층과는 평행하지만, 광화작용(스카른화) 이후의 암석은 주변의 암석과 비교하여 그 성질이 변하여 동일한 형상을 띠지 않는다. 본광과 상반 광맥에는 비스무트 광물이 산출된다.
상반 광체.
상반 광체(Hanging wall)는 묘봉층과 그 상위의 풍촌 석회암층 사이에 발달하는 스카른 광체로 그 두께는 약 5~30 m로 다양하다.
본 광체.
본 광체(Main)는 묘봉층 내 협재된 석회암질암에 발달하는 스카른 광체로 주향이 약 100°이고 경사는 북쪽으로 15~30°이다. 주향의 길이는 1.3 km이고, 두께는 5~6 m로 비교적 일정하다. 본 광체(Main)에서 광화작용은 중심으로부터 석영-흑운모대, 각섬석대, 투휘석-석류석대로 3가지로 구분 또는 석영-운모대, 각섬석대, 휘석대, 석류석대, 규회석-석류석대, 전이대 6개로 구분되며, 이는 동심원상으로 누대 구조를 보인다. 주 광체인 석영-운모대에는 석영, 흑운모, 백운모, 녹니석, 방해석, 인회석, 형석, 저어콘 등의 맥석광물과 회중석, 능철석, 유비철석, 황철석, 휘창연석, 황동석], 섬아연석, 자류철석, 자철석 등 광석광물이 산출된다.
하반 광체.
하반 광체(Foot wall)은 본맥의 하부에 발달한 F1(Foot wall-1; 하반-1) 그리고 F2(Foot wall-2) 와 F3(3Foot wall-3) 3개 조의 층상형 광체를 묶은 것으로, 본 광체(Main)의 약 35~40 m 하부에 1 m 내외의 두께로 존재한다.
광석광물.
상동 광상은 회중석을 중심으로 철망간중석, 휘수연석, 휘창연석, 자연창연을 포함하고 있다. 또한, 몰리브데넘은 회중석과 함께 존재하며, 상동광산에서 생산되는 몰리브데넘의 약 30%는 회중석과 관련되어 있다. 금과 은은 휘창연석과 자연창연과 함께 부존 하게 되는데, 이는 비스무트 정광(concentrate)으로부터 회수한다. 그 외, 유비철석, 황철석, 황동석과 섬아연석을 많이 함유하고 있다. 본 광체(Main)를 중심으로 높은 온도에서 광화작용을 받아 회중석이 많이 존재한다. 상반 광체(Hanging wall)에서 회중석은 더욱 다양하게 존재하지만, 그 구역의 구분은 명확하지 않다. 몰리브데넘과 비스무트는 본 광체(Main)의 중심으로부터 텅스텐과 비슷하게 동심원상으로 나타난다. 이 구역은 북쪽으로 가파르게 기울어진 정단층과 역단층에 의하여 단절되었고, 이에 따라 광화된 광체의 이동이 50~100 m정도 이동하였다.
본 광체에서는 회중석, 휘수연석, 휘창연석, 흑중석이 주로 산출되며 (자)황철석, 황비철석, 자철석, 석석(錫石)도 산출되고 자연 금이 소량 수반된다. 금의 최대 함량은 본 광체의 석영-각섬석스카른에서 6490 ppb, 하반 광체의 휘석-각섬석스카른에서 3240 ppb, 상반 광체의 각섬석-휘석스카른에서 1300 ppb으로 주로 고철질암에 수반된다.
동부(Eastern) 광화대는 기존 상동광산 개발지역의 동쪽에 미개발된 지역으로 개발구역과 구분되며, 위치는 본 광체(Main)로부터 동쪽으로 약 1km가량 떨어진 곳에 위치하고 있다. 동부 광화대는 주로 휘석, 석류석이 주로 존재하며, 장석을 비롯하여 석영, 인회석, 각섬석 그리고 규회석이 많이 포함되어있다. 서부(Western) 광화대의 산출상태는 본 광체(Main)와 비슷하나, 광화작용이 대체적으로 미약한 것으로 확인되었으며, 스카른의 두께가 더 얇고 석영 맥의 빈도가 상대적으로 더 낮게 형성되어 있다.
이유성 외(2023)는 상동광산 석영맥 조직을 관찰하고, 괴상조직을 나타내는 상반맥의 석영맥은 맥상스카른 형성 단계에서 화강암의 수분 포화로 인한 유체 상승으로 수압파쇄작용들 중 유체가 단열로 폭발적으로 주입되어 침전되었고, 신장형 괴상조직을 나타내는 본맥과 하반맥의 석영맥은 상반맥의 석영맥 형성 이후 발생한 반복적 수압파쇄작용에 의해 형성된 것으로 추정하였다. 상동광산의 석영맥에서는 알루미늄(553 ppm 이하)이 가장 우세하고 리튬(45 ppm 이하)과 티타늄(50.2 ppm 이하)도 우세하다.
상동광산은 1916년 노두(露頭) 발견으로부터 몇 차례의 폐·개광을 거듭하며 중석생산이 이루어지다가, 1934년 일본인 고바야시 우네오(小林采男)의 소림광업주식회사(小林鑛業株式會社)에 의해 해방 직전까지 텅스텐 생산이 이루어졌다. 그리고 한국전쟁 이후 10여년간 상동광산의 중석수출은 대한민국 전체 수출규모의 50%이상을 담당하며, 전후 복구 및 눈부신 한국 경제발전의 전초석 역할을 담당하였다. 그러나 1980년대를 거치며 중국의 텅스텐 광산개발 및 공급으로 인한 채산성 하락으로 1994년 폐광되었다.
1947년 상동광산의 텅스텐이 미국으로 수출되던 당시, 상동광산 텅스텐 정광을 분석한 미국 시험기관에서 "한국의 텅스텐 정광(Tungsten concentrates)의 품질은 세계시장의 표준"이라고 발표했을 만큼 상동광산 텅스텐 정광 품질의 우수성이 알려져 있다. 그러나 1980년대 중국의 시장개방과 더불어 중국이 텅스텐을 생산 수출하면서 채산성이 크게 악화되었고, 1994년 상동광산을 폐광하기에 이르렀다. 상동광산은 1947년부터 1992년까지 연간 6 Mt의 회중석 원광을 생산하였고, 1950년대 초에 우리나라 전체 수출량의 50% 이상을 기여하였으나, 1992년을 마지막으로 생산이 중단되었다.
1994년 대한중석의 광산 운영이 종료된 후, 2006년 세우광업(Sewoo Mining Corporation)을 통해 울프 마이닝(Woulfe Mining Corporation)이 상동광산의 채굴권을 인수하였다. 이후 2015년, 알몬티 인더스트리즈(Almonty Industries)가 울프 마이닝을 인수하면서, 알몬티 코리아 텅스텐(Almonty Korea Tungsten Corporation, 구 상동 마이닝)을 설립하였다. 현재 알몬티 코리아 텅스텐은 알몬티 인더스트리즈의 자회사로 운영되고 있다.
루이스 블랙(Lewis Black)이 이끄는 알몬티 인더스트리즈는 텅스텐 프로젝트를 중심으로 사업을 이어 왔으며, 현재 스페인과 포르투갈에서도 활발하게 광산을 운영하고 있다. 현재 상동광산이 30년 넘게 폐쇄된 상태에서 다시 개발되기까지의 모든 정보와 데이터를 포함한 여러 조사 및 분석 결과는 “타당성 조사 보고서(Feasibility Study)”와 “NI 43-101 기술 보고서(Technical Report)"에 체계적으로 정리되어 있다.
루이스 블랙은 알몬티 인더스트리즈가 상동광산을 ESG(환경, 사회, 거버넌스) 경영에 따라 재개발하는 데 강한 의지를 갖고 있다고 강조했다.
2020년 5월 7일 강원도와 영월군, ㈜알몬티대한중석 등 3개 기관은 강원도청에서 상동광산 재개발 관련 투자협약(MOU)을 체결했다.
알몬티 인더스트리즈와 상동광산의 비전.
2024년 10월에 열린 상동 비전 선포식(Sangdong Vision Declaration Ceremony)에서 루이스 블랙은 텅스텐이 반도체, 방위산업, 친환경 기술 등 다양한 산업에서 전략적으로 중요한 원자재임을 강조하며 다음과 같이 밝혔다.
"상동광산은 알몬티 글로벌 운영의 핵심일 뿐만 아니라, 지속 가능한 광업의 미래를 상징하는 곳이다. 최첨단 기술과 우리의 ESG 경영 원칙을 결합하여 광업 산업의 새로운 기준을 수립할 것이다."
세계 최대 규모의 텅스텐 매장량 중 하나인 상동광산은 완전 가동 시 전 세계 텅스텐 공급량의 최대 15%를 생산할 수 있을 것으로 전망된다. 또한, 상동광산의 텅스텐 품위는 전 세계 평균 품위인 0.18%의 두 배 이상을 선회하는 0.45~0.50%로, 강력한 경쟁력을 자랑하고 있다.
알몬티 인더스트리즈는 중국과 러시아에 대한 글로벌 텅스텐 공급망 의존도를 낮추는 것을 목표로 삼고 있으며, 상동광산 개발이 이러한 글로벌 공급망 취약성을 해결하는 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
알몬티 인더스트리즈의 미션과 약속.
알몬티 인더스트리즈는 텅스텐 전문 기업으로, 텅스텐은 방위산업, 반도체, 전기차 배터리 등 다양한 산업에서 필수적으로 사용되는 희귀 광물이다.
루이스 블랙은 텅스텐이 한정된 자원이며, 이를 효과적으로 가공하려면 전문 지식, 인내, 혁신이 필요하다고 강조해왔다.
성과 및 미래 목표.
알몬티 인더스트리스는 루이스 블랙의 강한 리더십과[9] 광업 분야에서의 풍부한 경험을 바탕으로, 텅스텐 생산량 증대, 글로벌 산업과의 협력 강화, 그리고 지속 가능한 광업 운영 등의 목표를 달성하기 위해 지속적으로 노력하고 있다.
방준혁(房俊爀, 본래 1969년 1월 음력 1968년 12월 23일 ~ )은 대한민국의 기업인이다.
2017년 5월 17일 IPO로 2조 6,600억원의 자금을 증조달하였고, 시가총액 13조원을 돌파하였다. 2017년 연결기준으로 매출 2조2987억 원을 기록하며, 대한민국 게임업계 매출 1위에 올랐다.
자벤템()은 벨기에 플랑드르 지역의 플람스브라반트주에 위치한 도시이다. 브뤼셀 수도권에 포함하는 도시로, 그린 벨트 지역인 그루너 고르덜에 속해 있는 데이즐러란트 지역에 위치하며 브뤼셀 북동쪽에 있다. 2013년 기준으로 인구는 31,715명이다. 네덜란드어를 사용하는 지역이다. 브뤼셀 공항이 위치한 것으로 잘 알려져 있다.
위성호(魏聖昊, 1958년 6월 12일 ~ )은 대한민국의 금융인이다. 신한은행 부행장을 역임하고, 신한카드 대표이사를 거쳐 현재는 신한은행 행장이다.
2013년 8월 신한카드 대표이사 사장으로 선임된 뒤 취임식에서부터 2200만 명 고객의 빅데이터와 모바일 카드에 대한 중요성을 강조했다. 12월에는 대한민국 카드업계 최초로 빅데이터 센터를 출범시켰다. 2014년 3월부터 빅데이터 센터를 통한 수익사업을 본격 추진하기 시작했다. 2014년 5월 빅데이터에 기반한 ‘코드나인’을 공개했다.
2014년 12월 하반기 전사 대토론회에서 모바일 카드 등의 중요성을 재차 강조했다. 부서장들에게 아마존과 이베이를 직접 이용해 보라고 지시하기도 했다. 스마트워치를 직접 사용하는 등 신기술을 사용하고 관련 서비스를 개발하는 데 주력했다.
2015년 4월에는 빅데이터 관리 업무를 포괄하는 고객 맞춤형 할인서비스 ‘샐리’를 출시했다. 2015년 12월 인도네시아 현지법인인 신한인도파이낸스 출범을 주도하며, 신한카드는 카드사들 가운데 처음으로 해외에 진출하게 됐다.
형은 위성동 전 한보건설 임원이며, 누나는 위성자이다. 처남은 이의찬 백암상사 대표다.
말베이크역(, )은 벨기에 브뤼셀에 위치한 브뤼셀 메트로의 역이다. 역의 이름은 말베이크 강에서 따온 것이다.
1969년 12월 20일 프리메트로 역으로서 개업했다. 1976년 9월 20일 프리메트로에서 지하철역으로 전환되었다. 1982년에 지금은 없어진 2개의 노선으로 사용되었으며, 2009년 4월 4일 1호선과 5호선으로 재조정되었다.
브뤼셀 북역(, )은 벨기에 브뤼셀 스하르베이크에 위치한 철도역이다. 트램 3호선과 4호선이 연결되어 있다. 일주일에 200,000명의 승객이 이용하고 있다.
탈리스 등의 고속열차 이외의 우등 열차와 일반 열차 등이 정차하고 있다. 6면 12선의 지상 역이다.
2002년 12월 1일 자로 서울은행이 하나은행에 합병된 뒤 2004년 3월 하나은행 분당중앙지점장이 되었다. 2005년 10월 하나은행 가계영업추진부장을 맡았으며 2006년 1월 하나은행 남부지역본부 본부장이 됐다.
2015년 9월부터 하나은행과 외환은행의 통합 법인인 하나은행의 은행장이 되었다. 이는 피인수 은행인 서울은행 출신 중 최초의 행장이다.
하나은행은 2015년 중소기업 대출금액을 2014년보다 6조 원가량 늘렸다. 하나은행장으로 취임한 뒤 대기업 위주였던 하나은행의 대출 구조를 개인, 소호사업자, 중소기업 위주로 바꾸는 데 주력한 것으로 평가받는다.
지카열(Zika熱, ) 또는 지카바이러스 감염증(Zika Virus 感染症, )은 지카 바이러스에 의해 발생되는 질병의 하나이다. 대부분의 경우 증상이 없고 있더라도 보통은 가벼운 증상으로 뎅기열과 유사할 수도 있다. 증상은 통상 1주일을 가지 않으며, 발열, 결막염, 관절통, 두통, 반구진발진 등이 있을 수 있다. 감염 초기에 사망에 이른 경우는 보고되지 않았고, 길랭-바레 증후군(GBS)과는 연관성이 있다.
지카열은 주로 숲모기 종류의 모기에 물리면서 전염된다. 잠재적으로 성교나 수혈을 통해 전파될 수 있다. 임신한 여성의 감염으로 태아가 감염될 수 있으며, 유산과 소두증에 관련지어졌다. 진단은 환자가 증상이 있을 때 혈액, 소변, 또는 침에서 을 지카 바이러스 RNA를 검사한다.
예방은 질병이 발생하는 지역에서 모기에 물리는 횟수를 줄이는 방법이 포함된다. 그 방법으로는 방충제, 긴 옷 입기, 모기장, 모기가 번식할 수 있는 고인 물 없애기 등이 있다. 효과적인 백신은 없다. 보건 관리는 2015년~2016년의 지카바이러스 유행으로 발생의 영향을 받는 지역의 여성은 임신을 미룰 것과, 임신한 여성은 발생 중인 지역을 여행하지 말 것을 권고했다. 특별한 치료 방법이 없으나, 아세트아미노펜이 증상에 도움이 될 수 있다. 입원은 거의 필요하지 않다.
지카열을 일으키는 바이러스는 1947년에 처음으로 분리되었다. 사람들 사이의 발생은 2007년 미크로네시아 연방이 최초이다. 2016년 1월 기준으로, 질병은 아메리카 대륙의 20개 지역에서 발생했다. 지카열은 또한 아프리카, 아시아, 태평양에서도 발생하는 것으로 알려져 있다. 2015년 브라질에서 시작된 발생으로 세계 보건 기구는 2016년 2월, 국제 공중보건 비상사태를 선포하였다.
브뤼셀 남역(, )은 벨기에 브뤼셀 생질에 위치한 철도역이다. 하루 평균 25만명이 이용하고 있다.
높은 시계탑과 둥근 천장이 특징으로 입구 및 여객 창구 등은 대리석이나 모자이크 등으로 덮여있다. 11면 22선의 지상 역이다.
프리메트로.
브뤼셀 지하철은 1988년에 개업하여 2개 노선이 노선 연장 종착역으로 개업했다. 브뤼셀 지하철 노선은 이후 남역에서 연장되어 1993년에 클레망소 역, 2006년에 델라크루아 역까지 도달했다. 프리메트로 역은 1993년에 개업하였고, 브뤼셀 지하철과 프리메트로 노선망이 이 역을 공유하여 2개의 다른 깊이의 지하에 위치하고있다.
일본족제비 ("Mustela itatsi")는 족제비과 족제비속에 속하는 식육목 포유류의 일종이다. 일본의 토착종으로 혼슈와 규슈 그리고 시코쿠 섬에서 발견된다. 설치류를 퇴치하기 위해 홋카이도와 류큐 열도에 도입되었으며, 러시아 사할린섬에도 도입된 바 있다. 한때는 족제비("M. sibirica")의 아종으로 분류하기도 했다. 두 종의 겉모습이 아주 유사하지만 몸길이와 꼬리 길이의 비율이 다르다. 또한 유전적으로 차이가 있으며, 두 종은 약 160~170만 년전에 분기된 것으로 추정하고 있다. 이제는 족제비(시베리아족제비)가 도입된 일본 서부에서 분포 지역이 겹친다. 성숙한 수컷은 몸길이가 최대 35cm에 달하며, 꼬리 길이는 최대 17cm 정도이다. 암컷은 수컷보다 작다. 털은 오렌지-갈색을 띠며 머리에 어두운 색의 반점 무늬가 있다. 물 근처의 산림이나 숲 지역에서 주로 발견된다. 먹이는 생쥐와 개구리, 파충류, 곤충 그리고 가재 등이다.
역사는 "Boulevard de l'Impératrice/Keizerinlaan" 또는 "Rue de l'Infante Isabelle/Infante Isabella straat", "Kantersteen", "Rue de la Putterie/Putterijstraat" 등 각각의 거리에 사변형으로 둘러싸인 각각 출입구가 있다. 철도의 홈은 지하에 있고, 섬식 3면 6선을 가지고있다. 역에 인접한 보행자 터널이 지하철역과 맞닿아 있다.
중앙역(中央驛)은 도시 교통의 중심이 되는 철도역을 의미한다. 본래 독일에서 사용되던 용어로, 하우프트반호프()라고 불린다. 독일어권의 도시 교통의 중심이 되는 철도역은 베를린 중앙역처럼 '도시 이름 + 중앙역'이라는 역명을 매긴다.
하지만 독일어권 이외에서는 단순히 지리적으로 도시 중심에 위치한 철도역에 붙이기도 한다. 중앙역이라는 역명은 단순히 그 역이 도시와 지역의 중심부에 위치하는 것을 의미한다고 볼 수는 없다.
유럽에서는 파리와 런던처럼 방면별로 여러 장거리 열차용 터미널이 있는 도시가 있는 반면에 터미널 기능이 하나의 역에 집중하는 곳도 있다. 또한 이러한 역은 지하철 역과 트램이나 버스 터미널 등이 병설되어 도시 교통의 핵심 경우가 많다. 독일어로는 이런 역을 하우프트반호프라고 하며, 중앙역으로 번역된다. 독일과 오스트리아에서는 Hbf, 스위스에서는 HB로 단축된다.
기능과 관계없이 도시나 지역의 중심부에 위치한 역에 중앙역을 붙일 수 있다. 국가 및 언어에 따라 중앙역이라는 역명이 교통망의 중심임을 의미하는 것인지, 단순히 도시의 중심에 가까운 것을 의미인지를 혼동할 수도 있다. 예를 들어 네덜란드에서는 Centraal Station라는 단어 (역명으로 이용할 때는 "○○ Centraal"이 된다.)가 양자의 의미로 사용되고 있었다가 다시 구분하기 시작했다. 알메레의 중심부에 있는 역은 1987년 개업할 초기에는 Station Almere Centraal이라고 했지만 다른 도시의 중앙역에 비해 소규모이기 때문에 2002년에 Station Almere Centrum으로 개칭되었다.
또한 독일어 Haupt-라는 말은 "주 -" "중요한 -"이라는 뜻이며 지리적으로 중앙을 가리키는 것은 아니다. 이 때문에 독일에서는 이러한 혼란은 생기지 않는다. 독일어로 지리적 중심을 나타내는 단어는 Mitte이다. 지리적인 중앙을 표기하기 위해 역명으로 이용할 때는 빈 미테역(Bahnhof Wien Mitte)처럼 "○○ Mitte"가 된다. 드레스덴 중앙역과 드레스덴 미테역처럼 하나의 도시에 함께 존재하는 경우도 있다.
플래시카드(flash card)는 미국 필라델피아에 인간능력계발연구소를 창설한 글렌 도만(Glenn Doman)박사에 의해 고안된 우뇌 자극 학습법이다. 일정한 규격의 카드를 이용해 재빨리 카드를 넘기는 방식으로 1초 안에 빠르게 카드를 보여줌으로써 좌뇌가 반응하기 전에 무의식의 영역인 우뇌를 반응하게 하는데에 초점이 맞춰져 있다.
암스테르담 센트랄역()은 네덜란드 암스테르담에 위치한 역이다.
고가역이며, 2층에는 동서 방향으로 선로와 홈이 있다.
역전 광장 지하에 암스테르담 시영 교통 회사 (GVB) 메트로의 중앙역이 있다. 지하 1층은 중앙 광장 지하 2층에 홈 (섬식 1면 2선)이있다. 51, 53, 54 세 가지 계통의 시발역이다.
역전 광장의 지상에는 암스테르담 시영 교통 회사 (GVB)의 트램 정류장이있다. 1, 2, 4, 5, 9, 13, 16, 17, 24, 25, 26의 각 계통이 운행 시내 각지와 맺고 있다.
벨기에 국철(, NMBS , SNCB)은 벨기에의 국영 철도 운행 회사이다.
벨기에 국철은 1926년에 설립된 국유 기업이지만, 1992년에 정부 소유로 전환 후 2005년 1월에 상하 분리가 이루어져 SNCB 지주회사 (SNCB-Holding)가 되었다. 이러한 상하 분리는 유럽 연합의 정책으로, 벨기에뿐만 아니라 EU 회원국의 철도에서 널리 행해지고 있다. 미래의 철도 운송과 화물 운송의 자유화를 겨냥한 것이기도 하다.
가까운 주요 도시를 중심으로 비교적 장거리를 전용 차량을 사용하여 각 선구의 최고 속도로 운전된다. 독일, 스위스, 오스트리아, 덴마크 등에서 특히 네트워크가 발달하고 있다.
나라별 인터시티.
오스트리아에서는 주요 간선 인터시티가 1시간 또는 2시간마다 운행되고 있으며, 비교적 정차역이 많아 급행 · 쾌속 열차로 이루어진다. 오스트리아는 유로시티의 국제 열차뿐만 아니라 국내 열차로 설정되어 인터시티보다 운행 거리가 길어 정차역이 적은 상위 열차로 자리 매김하고 있다.