shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
음악 콘텐츠에 대한 높은 이해와 경험, 사업역량을 바탕으로 다양한 음악서비스를 제공한다. 네이버의 뮤직플랫폼 ‘VIBE’ 운영 대행사업과 YG엔터테인먼트, 하이브 등 국내외 400여 개 파트너들의 음반 및 음원 투자∙유통 사업, 인디 아티스트를 위한 차세대 글로벌 디지털 음악 유통 서비스인 ‘믹스테이프(mixtape.)사업을 전개하고 있다. YG플러스는 웰메이드 음악 콘텐츠를 발굴하고 유통함으로써 K-POP의 글로벌 시장 진출을 확대하고 새로운 음악 생태계 구축에 앞장서 음악 산업의 지속가능성장에 기여하는 것이 특징이다.
IP Solutions.
아티스트의 IP를 활용한 트렌디하고 감각적인 상품을 통해 아티스트와 팬들의 소통 경험을 확장한다. 상품기획-개발-디자인을 잇는 인하우스(In-house) 시스템과 다양한 브랜드 파트너십, 글로벌 네트워크 및 채널을 통해 차별화된 IP 가치를 제공하고 있다. 또한 최신 트렌드에 맞는 크리에이티브한 상품과 아티스트 및 글로벌 팬 취향의 커스터마이징 서비스, 다양한 스토리와 이벤트를 통해 상품의 부가가치를 더욱 높이고 있으며 미국 '브라바도(Bravado)'사 등 글로벌 파트너사들과 협업하며 글로벌 IP 사업자로 영향력을 강화하고 있다.
포레스트팩토리.
YG PLUS와 예인미술이 2022년 9월 함께 설립한 엔터전문 인쇄기업이다. 포레스트팩토리는 세계로 뻗어 나가는 K팝 산업에 대한 높은 이해도와 인쇄 제작 노하우를 보유하고 있으며, ESG라는 사회적 요구 안에서 투명성, 공정성, 경쟁력 확보를 통한 K팝의 지속 가능성을 실현하고 있다.
YG인베스트먼트.
벤처투자전문 기업으로 YG PLUS의 100% 자회사다. YG그룹이 보유한 다양한 콘텐츠와 네트워크를 기반으로 최신 사업 트렌드에 부합하는 투자전략을 실행한다. 또한 엔터테인먼트, 소비재 등 다양한 분야에서 새로운 투자기회를 발굴하고 YG그룹이 보유한 콘텐츠 및 글로벌 네트워크 등을 통해 투자기업들의 역량강화와 시너지 창출을 목표로 하고 있다.
이케노우라시사이드역()은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구선의 철도역(임시 승강장)이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
8세기 전반 다이호 율령 및 요로 율령에 의해 이관팔성의 직제가 정비되어 백관의 직위가 제정되었다. 그 이전에도 당명은 별칭으로 사용되었으나, 당나라 문화에 심취한 후지와라노 나카마로가 집권을 잡은 758년, 백관의 이름이 아예 당명으로 개칭하는 개역(改易)이 이루어졌다.
764년 나카마로가 실각한 이후 개역은 취소되어 각 명칭은 이전으로 복귀했지만 당명은 이후에도 별명으로 사용되었다. 나라 시대 후반에서 헤이안 시대에 걸쳐 설치된 다양한 영외관에게도 당명이 붙여졌다. 그러나 당명은 율령의 본가인 중국의 직제와 완전히 일치하지 않기 때문에 반드시 일대일대응하는 것은 아니다. 따라서 일부 직제가 동일한 당명으로 불릴 수도 있으며, 반대로 하나의 직제에 여러 당명이 있는 경우도 있다. 당명은 조정의 공식적인 문서에 사용되거나 하지는 않았지만, 편지, 일기, 한시 등 사적 문서에 자주 사용되었다.
메이지 18년 내각제도가 발족한 이후에도 당명의 전통이 이어져 내각총리대신을 "수상", 외무대신을 "외상" 등으로 불렀다. 또한 추밀원을 "추부", 추밀원 의장을 "추상"이라고 부르는 등 아무개 고관을 아무개 상(相)이라고 부르는 관습이 오늘날 일본 문화에까지 완전히 정착해 있다.
도바역()은 일본 미에현 도바시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. JR 도카이의 산구선과 긴키 닛폰 철도의 도바 선 · 시마 선 등 3개의 노선이 운행되고 있다.
가미노쇼역()은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
곤겐마에역()은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
제31군(第31軍)은 제2차 세계 대전 중 활동한 일본 제국 육군 중의 하나이다. 1944년 2월 18일 편성되어, 전후 해체되었다.
사령부를 사이판에 두고 미군의 침공에 대비하고 있었지만, 오바타 히데요시 사령관의 팔라우 방면 출장 중에 사이판 전투가 시작되었고, 사령관 일행은 사이판에 돌아갈 수 없어 괌에서 지휘하게 되었다. 사이판 전투는 일본군의 패배로 끝났고, 현지에서 사령관을 대신하여 지휘를 맡고 있던 이케다 케이지 참모장은 자결했다. 이후 괌 전투에서도 일본군은 패배했고, 오바타 군사령관과 후임 참모장인 타무라 요시모토도 자결하면서, 제31군 사령부는 괴멸 상태가 되었다.
방향 화합물(芳香 化合物) 또는 아로마(aroma)는 향기가 나는 화합물이다. 일반적으로 휘발성을 띄고 있어 사람의 후각 기관까지 향기를 전달할 수 있도록 되어 있으며, 일반적인 향 또는 향수와는 달리 냄새뿐만 아니라 맛에도 영향을 주며, 일반적으로 방향 화합물은 분자 질량이 300 미만인 것들로 이루어져 있으며, 종류는 크게 자연적으로 발생하는 것과 인위적으로 발생하는 것으로 분류된다.
밀라노 교통공사()은 이탈리아 밀라노 시와 그 주변 지자체의 대중교통을 전담하고 있는 공기업이다. 밀라노 내에서 1920년대 도입된 피터 휠 스트리트카를 일부 투입한 트램 노선 18개, 버스 노선 72개, 트롤리버스 노선 4개, 도시간 버스 노선 35개, 지하철 노선 4개 (밀라노 지하철)을 운영하며, 2010년 기준으로 총 7억 3400만 명의 승객을 수송했다.
ATM는 주로 밀라노 주변 교통과 관련된 서비스도 운영하고 있다. 이런 서비스로는 라디오버스와 미니 콜버스, 산 라파엘레 병원과 지하철 2호선을 잇는 경전철 노선, 코모-브루나티 케이블카 노선, 구이다미 카셰어링 서비스와 바이크미 자전거 대여 서비스가 있다.
밀라노의 대중교통은 1840년 8월 17일 밀라노-몬차 선이 개통되면서 시작됐다. 말이 끄는 버스는 1841년 도입됐다. 대중교통은 '옴니부스 대중회사' ("Società Anonima degli Omnibus", SAO)가 운영했는데 1861년부터 1865년까지 버스 노선 11개 운행을 맡았다.
몇년 후 이번에는 말이 끄는 트램이 도입됐다. 1881년에 트램 노선 3개가 개통되고 1893년에는 에디슨 사가 부설한 최초의 전기 트램 노선이 개통되었다. 그로부터 2년 뒤까지 같은 회사가 18개 노선을 더 개통했고, 전부 밀라노 시에서 관리하게 되었다. 에디슨 사의 신노선에 관한 권리는 1917년 만료됐고, 모든 운영권이 밀라노 시에게 넘어갔다. 이후 1931년에는 대중교통 운영을 전담하는 공기업이 독립하여 '시립 트램 공사 (Azienda Tranviaria Municipale, ATM)'가 되었다.
한편 1905년에는 가솔린 버스 노선이 신설되어 SITA ("Società Italiana Trasporto con Automobili")가 운영하기 시작했고, 이후 1933년부터는 ATM으로 운영권이 넘어가 최초의 트롤리버스 노선과 함께 운행되기 시작했다.
제2차 세계 대전이 끝나고 나서 대중교통 시설은 버스 노선에, 1950년 중반부터는 새로 건설된 지하철에 집중하게 되었다. 밀라노 지하철 건설은 1957년에 시작되어 1964년에 1호선이 개통됐다. 5년 후인 1969년에는 2호선이 문을 열었다.
1965년 1월 1일, ATM은 사명을 '아치엔다 트라스포르티 무니치팔리' (Azienda Trasporti Municipali, 시립 교통 공사)로 바꿨고, 이후 몇 년간은 차세대 장형 트램인 점보트램이 도입됐다. 1960년대에는 이탈리아 전국과 밀라노에서 차량 보유수의 큰 증가를 보였고, 개인 교통수단의 우선도가 대중 교통수단을 뛰어넘는 모습을 보였다.
그로부터 몇 년 간 두 지하철 노선의 신설역 몇 곳이 문을 열었으며, 1990년에는 3호선이 새로 문을 열었다. 1992년에는 로차노행 15번 트램 노선이 최초로 시 경계를 넘어서 운행되기 시작했다.
ATM은 1999년 다시 한번 사명을 오늘날의 이름인 '아치엔다 트라스포르티 밀라네시'로 바꿨고 2001년에는 주식회사가 되었다. 이 몇 해 동안은 최초로 요청에 따라 운행되는 '라디오버스'를 도입해 야간 시간대에 운행하기 시작했다.
2002년 12월 7일, 첫 고속 트램 노선 (7번) 을 신설했다. 그 뒤를 이어 2003년 12월 8일에는 북부의 4번 노선과 남부의 15번 노선, 이 두 노선을 신설했다. 2004년에는 신 마그네틱 승차권과 전자 패스카드를 도입했다. 승차권 교체 과정이 완전히 끝나기까지는 3년이 걸렸다.
밀라노의 도시 철도 체계는 다음 5개 노선으로 이뤄져 있다.
밀라노 지하철은 총연장이 102km을 넘으며 108개 역이 운영되고 있는데, 대부분 지하 역사로 되어 있다. 하루 이용객은 102만 명 이상이며 이탈리아에서 가장 규모가 큰 지하철이기도 하다.
밀라노의 시내 트램 체계는 완전히 시 경계 내에서만 운행되는 노선 15개 (1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 19, 24, 27, 33번), 도심과 배후지를 잇는 노선 2개 (15번 밀라노-로차노, 31번 밀라노-치니셀로발사모)
트롤리버스.
ATM은 총 64개의 시내버스 노선과 55개의 도시간 버스 노선을 운영하고 있다.
이세하타역()은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
보코이역()은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
무로란역()은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
《양왕》()은 2004년 슈에이샤가 발행했던 잡지 《비즈니스 점프》에 연재되었던 쿠라시나 료 원작, 쿠라바야시 나오 그림의 만화이자, 이를 기반으로 TV 도쿄에서 제작한 동명의 드라마 시리즈이다. 접객업과 동떨어진 인물이 캬바쿠라와 캬바조의 세계에 발을 들이는 내용을 담고 있다.
만화 《양왕》은 총 2부로 구성되어 있으며, 1부는 2004년 18호부터 2008년 5호까지 연재되었다. 단행본은 전 12권 발매되었다. 2부는 《양왕 Virgin》이라는 이름이었으며, 2009년 11호부터 2010년 19호까지 연재되었다. 2부는 단행본으로 전 5권 발매되었다.
드라마 《양왕》은 2005년 10월 7일부터 12월 23일까지 TV 도쿄를 통해 방영되었으며, 2009년의 시리즈의 두 번째 작품인 《양왕 Virgin》이, 그리고 2010년 세 번째 작품인 《양왕3 ~Special Edition~》이 방영되었다. 드라마의 여배우들은 성인 비디오 여배우가 다수 기용되었다.
원작 줄거리.
1부 : 양왕.
온실 속 화초처럼 자란 여대생 후지사키 아야는 아버지의 회사가 도산해버려 1억 5천만 엔의 빚을 짊어지게 된다. 그런중에 캬바조로 일하는 친구로부터 상금 1억 엔 규모의, 최고의 캬바조 "양왕"을 뽑는 이벤트 〈Q-1 그랑프리〉가 개최되는 것을 알게된다. 이후 후지사키 아야는 부채 상환을 위해서 대회 출전을 목적으로 캬바조가 된다.
2부 : 양왕 Virgin.
후지사키 아야가 우승한지 3년이 지난 뒤, 롯폰기에도 불황이 찾아와 과거 Q-1 그랑프리가 열렸던 클럽 "Legend"에도 타격이 오게되었다. 이 상황을 타개하기 위해 〈양왕 GP 2nd〉가 개최되었으며, 우승 상금은 전회의 3배에 달하는 3억 엔이 되었다. 단 이 대회는 헤이세이 시대에 태어난 사람만이 참가할 수 있었다.
양왕.
《양왕》은 2005년 TV 도쿄에서 방송된 드라마로서, 를 바탕으로 제작되었다. 드라마에서는 Q-1 그랑프리의 이름이 R-1 그랑프리로 변경되었으며, 대회 상금은 5천만 엔이다. 또 등장인물 중 나카보 세이지(中坊 精二)는 원작에서 심장 마비로 사망하는 캐릭터지만, 극중에서는 세이지(精治)로 이름이 바뀌며 사망하지 않는다.
다음은 드라마에서 등장하는 인물의 배역이다. 이름 뒤에 *이 붙은 캐릭터는, 원작에는 없는 인물이다.
양왕 Virgin.
《양왕 Virgin》은 2009년 TV 도쿄에서 방송된 드라마로서, 를 바탕으로 제작되었다. 원작과는 달리 대회 상금이 1억 엔으로 수정되었다.
원작과 드라마의 캐릭터의 설정에 차이가 있는 부분이 더러 있다. 대표적으로, 주인공 안도 마이는 원작에서 고등학교 졸업 전 취업이 정해지지 않아 〈양왕 GP 2nd〉에 참여하게 되지만, 드라마의 주인공은 내성적인 성격으로 커다란 가슴 크기로 따돌림을 당해 자살을 기도하게 되는데, 우연히 투신하려던 장소에 대회 광고지가 있었고 이를 계기로 참여한다.
양왕3 ~Special Edition~.
《양왕3 ~Special Edition~》은 2010년 방송된 TV 도쿄의 드라마이다. 드라마 《양왕》 시리즈의 세 번째 작품이다.
할리드 하누치(1971년 9월 12일 ~ )는 모로코 테생의 미국의 육상 선수이다. 그는 모로코 메크네스에서 태어났다. 할리드는 훈련 비용을 통해 모로코 육상 연맹에서 탈락했고 그의 친구 3명과 함께 1992년에 뉴욕주 브루클린으로 이주했다. 그는 1996년에 산드라 이노와 결혼했다. 그는 2000년 5월 2일에 미국의 귀화 시민이 되었다.
리쿠오국()은 보신 전쟁이 끝난 후, 무쓰국을 분할해서 만든 일본의 구니이다. 도산도에 위치하며, 영역은 현재의 아오모리현과 이와테현 니노헤군에 해당한다.
1869년 1월 19일(메이지 원년 12월 7일), 보신 전쟁에서 반대편에 섰던 오우에쓰 열번 동맹에 대한 처분이 내려졌다. 같은 날, 태정관 포고에 의해, 기존의 무쓰국(陸奧)을 리쿠오(陸奧) · 리쿠추(陸中) · 리쿠젠(陸前) · 이와시로(岩代) · 이와키(磐城)의 다섯 구니로 분할했다. 리쿠오 국은 원래의 무쓰 국과 한자 표기는 같다.
리처드 첼리모(Richard Chelimo, 1972년 4월 21일 ~ 2001년 8월 15일)는 케냐의 장거리달리기 선수로 1992년 바르셀로나 올림픽에서 10,000m 은메달을 획득했다.
1992년에 그는 간단히 올림픽 챔피언이었으나 전혀 금메달을 받지 않았다. 1991년 세계 육상 선수권 대회에서 은메달을 딴 첼리모는 모로코의 할리드 스카와 장기적 전투를 벌였다.
스카는 결투를 이겼으나 다른 모로코 선수 함무 부타예브가 몇번이나 첼리모를 방해한 이후 만이었다. 그가 공평하지 못한 팀워크의 트집을 거절하였어도 우승자 스카는 완주 후에 실격당하였다. 국제 아마추어 육상 연맹의 규칙들이 이런 경우를 위하여 마련하지 않으면서 모로코 선수의 호소는 성공적으로 증명되었고, 호소의 위원은 실격을 뒤집었다. 스카와 첼리모는 바르셀로나 관중들의 야유의 한복판에 자신들의 메달을 받고 국제 아마추어 육상 연맹은 사건의 되풀이를 방지하는 데 규정들을 수정하였다.
다음해 첼리모는 7월에 10,000m 세계 기록을 깼으나 5일 후에 동료 선수에 의하여 패하였다. 그해 세계 육상 선수권 대회에서 3위를 하면서 자신의 주요 국제적 결과가 되었다.
가쓰라다이역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B79이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
푸블릴리우스 시루스(, 기원전 85년 ~ 기원전 43년)는 고대 로마의 작가로, 격언으로 잘 알라져 있다. 시리아 안티오크 출신의 노예로 이탈리아에 팔려왔지만 그의 재능을 높이 산 주인에 의해 해방되고 교육받아 작가가 될 수 있었다.
안성 남사당 바우덕이 축제는 경기도 안성시에서 가을에 치러지는 대한민국 대표 문화 축제 중 하나이자, 경기도 대표 축제이다.
2001년에 '안성 남사당 바우덕이 축제'로 시작되었다가 2011년 '안성 프레 세계민속축전'으로 확대되었다. 그러나 2012년에는 '안성 세계민속축전'을 개최했고, 2016년에'안성 남사당 바우덕이축제의 명칭을 안성맞춤 남사당 바우덕이 축제로 변경했다.2010년대부터 경기도는 물론 관광공사와 문화체육관광부등 최우수 축제 및 대표 축제로 선정되었다.특히 2024년 기준으로
문화체육관광부가 주관하는 '2024~2025년 문화관광축제'에 다시 선정되어, 명실상부 문화 대표축제라는 것을 입증했다.
본래 안성시는 남사당 놀이의 주요 거점 중 하나였다. 철종때 '바우덕이'라는 남사당 최초의 여성 꼭두쇠가 등장하면서 명성이 올라갔다. 이를 기념하기 위해 개최되고 있다.
마스우라역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B78이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
고성읍(高城邑)은 1919년부터 1954년까지 고성군의 군청소재지였던 곳이다. 한국 전쟁 후 대부분 지역이 비무장지대 내에 위치하게 되면서 폐허가 되었다. 대한민국의 구 고성읍 지역은 고성군 현내면에 편입되었다.
모코토역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B77이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
《Love &amp; Hate》는 플라이 투 더 스카이의 미니 음반 1집이다.
제임스 윌슨(James Wilson)의 다른 뜻은 다음과 같다.
후쿠도메 시게루(, 1891년 2월 1일~1971년 2월 6일)는 일본 제국 해군의 군인이다. 해군병학교 40기로 졸업하고, 최종 계급은 해군 중장이며, 제2차 세계 대전이 끝난 후 전범 재판을 받고 BC급 전범이 되었다.
1891년 2월 1일 돗토리현 사이하쿠군에 있는 현재의 다이센정의 농가에서 태어났다. 1905년 4월 돗토리현립 요나고 중학교(현 돗토리 현립 요나고 동고등학교)에 입학을 했다. 입학 초기에는 가난하여 16km의 길을 걸어 다니고 있었다. 해군을 지향한 것은 어딘지 모르게 바다에 동경을 가지고 있던 것과 ‘가난한 중학생이 진학할 수 있는 길은 학자금이 필요 없는 군인 학교’라는 것이었다. 1909년 9월 11일 해군병학교(사관학교)에 40기생으로 입학하였다. 1912년 7월 144명 중 8번 성적으로 졸업하여, 소위 후보생이 되었다.
1924년 12월 1일 소령으로 해군대학교 갑종 24기로 입교했다. 그리고 2년 뒤인 1926년 11월 25일 수석으로 졸업했다. 1929년 중령으로 승진하여 이듬해 1930년 12월 1일 인사국원이 되었다. 1932년 12월 유럽 각국에 유학을 갔다. 1933년 11월 15일 해군 대령으로 연합함대 수석 참모 겸 제1함대 참모가 되었다. 1934년 11월 15일 군령부 제2과장에서, 이듬해 1935년 10월 30일에는 군령부 제1과장이 되었다.
1937년 7월 중일 전쟁 발발했다. 1938년 4월 25일 중국 방면 함대 참모부장이 되었다가, 같은 해 1938년 12월 15일 전함 나가토의 함장이 되었다.
1939년 11월 15일 해군 소장으로 진급하여, 연합함대 참모장 겸 제1함대 참모장이 되었다. 연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠 대장이 합동 훈련시 “저것(비행기)로 하와이를 칠 수 있을까?”라고 중얼거렸는데 옆에 있던 후쿠도메 참모장은 “그보다는 함대 전부를 내보내 결전하는 것이 좋다고 생각합니다”라고 대답했다.
군령부 제1부장.
1941년 4월 10일, 군령부 제1부장이 되었다.
연합함대 참모장.
1943년 5월 23일, 연합함대 참모장이 되었다.
해군을사건.
1944년 3월 31일 ‘해군을사건’이 발생했다. 연합함대는 내 남양의 거점으로 팔라우를 이용했으나, 3월에 연합군의 대공습을 받아 후쿠도메 등의 사령부 요원은 3월 31일, 민다나오섬 다바오에 비행정(이식대정)을 타고 이동을 시도했지만 도중에서 저기압을 만나, 연합함대 사령장관 고가 미네이치 해군대장을 태운 항공기가 실종됐으며 후쿠도메가 탄 두 번째 항공기는 세부섬 앞바다에 불시착했다. 탑승했던 9명은 헤엄져 나와 상륙했지만, 필리핀 게릴라의 포로가 되었고, 1944년 3월 8일에 작성된 직후의 신Z호작전 계획서, 사령부용 신호책, 암호문 같은 수많은 가장 중요한 군사 기밀을 빼앗겼다. 게릴라에 대한 경계심을 품지 않았던 후쿠도메 등은 구속 시에 저항과 자결, 기밀 서류의 파기도 하지 않았다. 가방을 강에 던졌지만 곧 회수당했던 것이다.
일본은 게릴라와 협상을 통해 후쿠도메를 석방시키고, 귀환한 후쿠도메는 해군차관 사와모토 요리오(沢本頼雄) 중장 등으로부터 심문을 받게 되었지만, 본인은 철저하게 기밀서류 분실 혐의를 부인했다. 또한 당시의 일본에서는 적의 포로가 되는 것을 더할 나위없는 수치로 생각하고 있었으며, 후쿠도메 중장이 게릴라에 포박된 것을 적의 포로가 되었다고 보느냐가 문제가 되었지만, 전시에 포로가 되지 않았다는 관점에서 불문에 부쳤다. 전후에도 후쿠도메는 연합군 최고사령부에서 전사 편찬 작업을 하고 있던 오오이 아츠시에게 가서 “너나 치하야 마사타카가 기밀서류를 도둑맞은 거야”라고 말했고, 난처해 했다. “이런 사실은 전혀 없는 거야”라고 말했지만, 오오이 아츠시는 “도난당한 것은 사실입니다. 돌아가주세요.”라고 말하고 쫓아 보냈다고 한다.
1944년 4월 6일 출사했다.
제2항공함대 장관.
마리아나 해전 패배 후, 1944년 6월 19일, 341 항공사령관 오카무라 모토하루(岡村基春) 대령은 후쿠도메와 참모장 스기모토 우시에이(杉本丑衛) 대령에게 “전세가 오늘 날에 이르러서는 전국을 타개하는 방안은 항공전 이외에 없다고 믿는다. 항공전 지원자는 군사학교 출신들도, 학도 출신도 비행예과 연습생 출신들도 얼마든지 있다. 대장은 내가 한다. 300기만 있으면, 반드시 전세를 전환시켜 보이겠다”고 의견을 진언했다. 며칠 후, 후쿠도메는 상경하여 오카무라의 상신을 군령부 차장 이토 세이이치 중장에게 전달하고, 중앙에서 연구를 진언했다. 이토 총장에게 본건 보고와 중앙에서 연구를 약속했지만 아직 항공전 공격을 명할 시기가 아니라는 생각을 했다.
1944년 7월 23일 도상 훈련에서 제2항공함대는 주간 공격, 황혼 공격, 야간 공격(T공격부대)의 세 가지 공격 부서로 나눠 각종 조합에 의해 제1에서 제4까지 정해진 상황에 따라, 그 어느 것 하나를 적용하는 전법을 보여 주었다. 이것은 나중에 제6기지항공부대가 규정한 전투 방법으로 발전한 것이다. 이 제2항공함대가 보여준 작전수행 과정은 적을 수색하는 결과 이외에도, 작전지도, 전과보고, 손해 등 포르모사 공중전과 유사한 내용이었다. 또한 차기 결전의 의지를 자부하는 제2항공함대 사령부는 비록 적이 공격해 오는 쪽이 제3항공함대가 담당할 필요가 있는 영역이었음에도 제2항공함대가 전체 기지 항공 부대를 통합 지휘해야 하며, 제3항공함대가 지원하는 체제로 한다는 생각을 했다.
1944년 9월 T공격부대의 종합 교육훈련이 이루어진다. 후쿠도메는 T 공격의 성립에 의문을 제기하고 있었으며, T공격부대는 결전의 일격에 야간 공격과 같은 악천후에 탄다는 것은 최후의 카드로 결행해야 한다는 의사를 표현한다. 연합함대 사령장관 도요다 소에무 대장은 부대 운용에 대해서는 제2항공함대 사령장관 후쿠도메에게 일임하고, 불가능할 때는 무리를 하지 말라고 말했다.
후쿠도메는 1944년 10월 10일 오키나와 대공습을 받고, T 부대에 야간 공격을 명령했지만 단념하였다. 11일 이른 아침에 수색을 하였고, 정오에 기동부대를 발견하고 18시 30분 12일 전략 요령을 발령했다. 이 명령이 떨어진 12일부터 대만 앞바다에서 항공전이 발생하였고, 제2항공함대는 큰 전과를 보고했지만, 후에 전과가 잘못되었음을 발각당한다.
도쿄 재판에서 전범으로 지정되어 영국군 전범으로 징역 3년을 살고, 1950년에 귀환했다. 노무라 기치사부로 전 제독을 중심으로 한 전 해군 고급장교 그룹의 일원으로서 ‘해군의 전통’을 유지하고 재무장을 목표로 활동을 실시했다. 이후 수교회(水交会) 이사장으로도 근무했다. 요시다 토시오는 후쿠도메의 저서인 「해군의 반성」에서의 전술 지휘에 대한 반성을 언급, “내용은 진지하게 반성하고 있는 것처럼 생각되지만, 글의 뒷면에는 자기변호 같은 대목도 있었다”고 지적하고 있다.
1971년에 사망했다. 묘지는 다마 공동묘지 6구 1종 6쪽에 있다.
천광록(千光祿, 1851년 ∼ 1931년)은 조선의 문신이다. 본관은 영양(潁陽). 자는 화선(華善), 호는 만은(晩隱).
1892년(고종 29) 알성시(謁聖試) 문과에 갑과(甲科) 장원(壯元)으로 급제하였다. 이어 성균관전적(成均館典籍)에 제수(除授)되었다.
1893년(고종 30) 종3품 통훈대부(通訓大夫) 행 사헌부지평(行司憲府持平)이 되었다.
기타하마역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B76이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
외르크 보이테(, 1963년 4월 11일 ~ )는 전 동독의 수영 선수이다.
수영에서 은퇴한 후, 보이테는 라이프치히에 있는 독일 스포츠·체육 연구소에서 학위를 받았다. 그러고나서 수영 코치로 일하고, 또한 수영 용품과 윤활유를 생산하는 회사들에 의하여 고용되었다.
겐세이카엔역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B75이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이자 임시승강장이다.
하마코시미즈역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B74이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
야무베쓰역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B73이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
시레토코샤리역()은 일본 홋카이도 샤리 군 샤리정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B72이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
퍼트리샤 리아 "패티" 젱킨스(, 1971년 7월 23일 ~ )는 미국의 영화 감독이다. 에일린 워노스의 이야기를 다룬 영화 《몬스터》와 DCEU 영화 《원더우먼》 시리즈의 감독으로 가장 유명하다.
《Cheese!》 (쇼가쿠칸)에서 2009년 9월호에 단편물로 게재된 후, 2010년 3월호부터 연재화되었다. 단행본은 2015년 9월 현재 기간 11권. 띠 문구는 〈아이하라 미키가 그리는·도쿄판 SEX AND THE CITY!?〉. 한 영어 회화 학교를 주요 무대로 해, 여러 사랑 모습의 진전을 군상극 형식으로 진행해간다.
《Cheese!》(쇼가쿠칸)에서 2009년 9월호에 단편물로 게재된 후, 2010년 3월호부터 연재화된 만화를 원작으로《5→9~나를 사랑한 스님~》()의 타이틀로, 후지 TV 계열의 〈게츠쿠〉 시간대에서 2015년 10월 12일부터 12월 14일까지 방송되었다. 주연은 이시하라 사토미와 야마시타 토모히사.
심령주의(心靈主義)는 유심론(唯心論, Spiritualism), 교령술(交靈術, spiritism)의 번역의 하나로, 사람은 육체와 영혼으로부터 되어, 육체가 소멸해도 영혼은 존재해, 현세의 인간이 사망자의 영혼과 교신할 수 있다는 사상, 신앙, 인생철학, 실천이다. Spiritualism은 심령술(心靈術), 교령방법(交靈方法), 심령론(心靈論), 강신설(降神說) 등이라고도 번역된다.
심령주의는 (유심론)의 번역의 하나이지만, '유심론' '정신주의'라고도 번역되기 때문에 주의가 필요하다. 유심론은 정신의 독립한 존재와 우위를 말하는 학설이며, 철학에서는, 심령주의 (심령론)는 유심론에 포함된다.
영혼의 사후 존속이나 사망자와의 교류 등의 신앙은 온 세상에서 볼 수 있지만, 심령주의 (유심론)라는 말은 19세기 중반에 미국에서 시작된 것을 가리키는 것이 많아, 사후의 세계와의 교신이나 초능력의 퍼포먼스를 초점으로 하는 종교 운동이라고도 이해된다. 영혼과의 교신은 교령회 (강령회)로 불려 영매가 중매가 되는 것이 많다. 근대의 심령주의는 19세기 후반에 전성기를 맞이했다. 온 세상을 둘러싸고 1960년대 중반에 일본에도 도달하고 있어, 일본의 신종교에의 영향도 크다. 일본에서는 영국에서 심령주의를 배운 에하라 히로유키 (1964 - )가 심령주의에 현대의 세라피 문화를 받아 들여 현대풍으로 어레인지해, 정신적이라는 말을 이용했다. 강원은 2000년대 초두 미디어의 총아가 되어 '정신적·붐'이 일어났기 때문에, 현대의 일본에서는 정신적이라는 말은 심령주의를 포함하는 것으로도 보급되어 있다. 심령주의 (유심론)는 영성이나 종교성, 정신성, 정신 세계라고 번역되는 '영성'과 다른 개념이다. 그러나, 일본에서는 심령주의 같이, 영성도 정신적으로 불리는 일이 있다.
근대의 심령주의는 사망자와의 교류로부터 시작되었지만, 교령회, 골상학, 근대 신지학과 그 영역은 퍼져, 과학자나 사상가의 지지를 얻으면서 시대의 정신으로 성장해, 이윽고 사회 개혁 운동으로서 발전했다. 세기말부터 제1차 세계 대전까지의 모더니즘을 낳은 정신적 온상의 하나이지만, 그 중에서는 이채를 발하고 있어 문화사·사상사에서는 주류가 되었던 적이 없고, 주변적인 테마로서 다루어져 왔다. 1948년에 아메리카 합중국에서 일어난 하이즈빌 사건에 의해서 큰 흐름이 되어, 최성기에는 구미에서 800만명 이상의 지지자가 있었다고 말해진다. 사회에 넓게 받아 들여져 다수의 사람이 진실하다고 믿어 당시의 대표적인 과학자들의 조사 대상이 되어 있었다. 20세기에 들어가는 무렵에는 현상으로서는 거의 임종했지만, 20세기 후반에도 영향을 계속 주고 있다.
17세기의 근대 자연과학, 18세기의 계몽주의, 19세기의 통신 수단의 발달, 기독교의 권위의 저하, 과학·테크놀로지의 발달, 소비사회가 시작되어, 산업혁명 이후의 급속한 문명화의 영향에 의한 종교적·정신적 고갈 상태, 남북 전쟁이나 전염병의 유행 밤미국인의 단명화라는 상황의 아래에서, 교회나 성직자에 대신해, 친한 사람의 죽음의 슬픔이나 자기 자신의 죽음에의 불안이라는 근본적인 고민에 응하는 것으로서 지지를 모았다. 당시부터, 교령회 (강령회)나 영혼에 의한 현상에 수많은 트릭이 이용되고 있는 것은 인식되고 있었지만, 그런데도 존속한 것은 이 때문이다.
심령주의는 개인으로서의 인간의 완성과 행복을 목표로 하는 근대의 자기 종교로서 한 측면을 가져, 건설적으로 밝은 사회 개혁 운동이기도 했다, 노예 제도 폐지 운동이나 여성 참정권 획득의 운동과도 관계가 있다. 리소사회 (세속적 천년왕국)를 이 세상에 실현하려는 점에 비해, 유토피아 운동, 사회주의 (공상적 사회주의)와의 관계도 깊다, 사회 정신사적으로는 당시 과학으로서 큰 영향력이 있던 골상학과 메스머주의 (히프노티즘, 최면술), 이 양자가 융합한 새로운 정신과학·골상 메스머주의에 직접 연결된다. 근대 신지학의 창시자 헬레나 블라바츠키는 원래 심령주의의 영매이며, 서로의 영향은 깊고, 근대 신지학은 이이트의 작시나 칸딘스키들의 모더니즘 회화에의 영향도 컸다. 또 19세기 후반에는 심령주의의 심리학화라는 흐름이 일어났다. 심리학자 융의 출발점에는 심령주의가 있어, 이 흐름은 심층심리학에 연결된다.
심령주의는, 현재는 주로, 유럽 대륙과 라틴 아메리카에서 볼 수 있으며 특히 브라질에서 번성한다. 19세기 중반에 프랑스인 알란 카르덱가 체계화해, 윤회전생과 영혼의 진화를 교의에 도입한 심령주의의 일파 카르데시즘은 브라질에게 전해져 모세, 그리스도에 뒤잇는 제3계시로서 받아 들여졌다. 20세기 초두에는, 브라질은 세계에 으뜸가는 심령주의 에스피리티즈모)의 나라가 되었다. 현재 브라질의 카르데시즘의 영향력은 그 사상이 태어난 프랑스를 아득하게 넘고 있다.
기원·배경.
근대의 심령주의는 1848년에 아메리카 합중국에서 일어난 하이즈빌 사건에 의해서 큰 조류가 되었지만, 그 이전에 심령주의를 준비하는 여러 가지 요인이 있었다. 심령주의의 배경에 대해 말한다.
심령주의는 인간의 사후 존속을 믿는 사상이다. 17세기 말의 철학자 고트프리트 라이프니츠 (1646년 - 1716년)는 그의 기본적 이념에 의해서 사후 존속에 대해 하나의 완벽한 교리를 쌓아 올렸다. 심령주의의 이론의 베이스에는 라이프니츠의 단자론이 있는 것이다. 라이프니츠는, 우주는 불멸의 심령적 원자인 '영혼' (단자)의 무수로부터 성립되고 있어 각각의 단자의 완전함의 정도는 달라, 보다 완전한 상태로 향해 발전하려는 경향을 가지고 있다고 생각했다. 생물과 같은 복합체는 단자의 집합체이며, 영혼인 주요 단자의 지배를 받고 있다. 그리고, 어느 상태로부터 다른 상태에의 '비약'은 자연적이지 않고, 삶과 죽음도 연속한 것이라고 생각했다. 또, 영혼은 신이 닮은 모습이며, 인간의 영혼은 다른 별로 보다 완전한 의식을 가져 존속한다고 믿을 수 있다고 했다. 다만, 우주 및 신은 무한해도, 인식 (의식)은 완성할 수 없다. 그리고 행복은 새로운 기쁨과 새로운 완전에 향하는 '끊임없는 진보' 중에 있다고 생각했다.
철학자 샤를르 보네 (1720년 - 1793년)는 스스로의 생물학에 근거해 라이프니츠의 사상을 발전시켜, 생물은 눈에 보이지 않고 불멸인 '원상회복의 싹'을 내장하고 있어, 그 싹은 차례차례 성장해 현현하지만, 이것은 육체의 죽음의 후도 마찬가지라고 했다. 인간은 육체의 사후, 우주의 새로운 사태에 적응한 새로운 생존에 재생할 수 있다고 생각했다 ('전생' (파린게네시아)의 설).
철학자 이마누엘 칸트 (1724년 - 1804년)는 사후의 세계의 성질이 아니고, 그 진리를 '증명하는' 가능성에 대한 견해를 나타냈다. 칸트는, 합리적 형이상학은 사후 존속의 문제에 아무런 근거가 있는 것을 가르치지 않지만, 우리는 지적은 아니고 도덕적 직관에 의해서, 선천적으로 정해진 '무조건 명령'을 스스로의 안에 찾아낸다고 말하고 있다. 그 도덕률을 가장 자주 규정하는 원리는 '자신의 의지와 행동을 모든 이성적인 인간의 그것과 일치시키는 것에 노력하는' 것이다. 칸트는 그 이성 상호간의 조화를 '목적의 왕국'이라고 불렀지만, 완성은 이 세상에서는 불가능하게 느껴져 경험적으로도 불가능하다. 완성에는 우리의 한없는 존속에 의하는 한 어느 인격의 진전 밖에 없고, 따라서 영혼은 불사여야 한다.
19세기는 전체적으로, 불사와 진보와의 생각을 연결시키는 칸트의 근본적 입장을 이었다. 칸트를 이은 사후 존속의 해석은 크게 둘로 나눌 수 있다. 하나는 칸트 및 라이프니츠의 진정의 사상을 충실히 지켜, 생전의 인격이 사후도 인계되는, 인격적 사후 존속이라는 형태로 생각하는 일파이다. 또 하나는 칸트를 바르후 데 스피노자 (1632년 - 1677년)의 사상으로 보충해, 오히려 절대 정신을 인정해 그것의 발전이 개개의 존재자를 관철해, 한 편 개개의 존재자에 의해서 서서히 완성된다고 하는 태도이다. 후자의 입장은 '영원한 인류'라는 순수하게 차세적인 불사 사상에 결합되었다. 레이노의 '땅과 하늘' (1854년)에서는, 인간의 삶은 천체로부터 천체로 옮겨, 이전의 과실을 갚는 생애의 연속이며, 완성할 리가 없는 시련과 벌과 완성에의 진전이다. 영혼은 점점 향상해, 그 걸음은 신성한 계획과 세계와 세계의 조화의 기능에 따르는 것이라고 한다.
초기의 사회학자 샤를 푸리에 (1772년 - 1837년)는 저작 '가정과 농업의 조합' (1822년) 수록의 '우주 개벽설' 등에서, 천체는 도덕이나 지성을 가지는, 영혼 있는 한 개의 생물이며, 거기에 사는 것은 천체에는 뒤떨어지지만 영원의 영혼을 가지고 있다고 말하고 있다. 개체가 죽으면 영혼은 근처의 공간 (저승)으로 옮겨, 그리고 원래의 천체의 주민으로 다시 태어나 돌아온다는 왕복을 81000년 간에 810회 반복해, 합계 1620회의 생애가 있다고 계산했다. 중 27000년은 지구에서, 54000년은 그 세상에서 살게 된다. 푸리에는, 개인은 그 많은 생애의 사이에 점점 향상한다고 생각했다. 지구가 사멸하면, 지구의 영혼은 거기에 사는 영혼을 데려 새로운 천체로 옮겨, 개개의 영혼은 개성을 잃어 천체의 영혼에 용해한다고 한다. 이 장대한 상승 과정이 최종적으로 어떻게 될지는 기술되지 않았다.
스베덴보리.
심령주의에 영향을 준 인물로서 스웨덴 출신의 과학자·신학자·신비주의 사상가 엠마누엘 스웨덴보리 (1688 - 1772)가 들 수 있다. 영계를 견문해 기록한 것으로 알려져 영혼 능력을 발휘했다는 사례도 남아 있다. 일류의 자연과학자였지만, 과학의 경험적 인식의 한계를 자각해, 여러 가지 비전을 보게 되어, 시령자로서 성서의 영적 연구를 실시했다. 영혼의 독립 존재, 사후 존속을 믿어 스스로 천사나 영혼이라고 말해, 영계를 견문해, 천계, 지계, 영계 등에 대해서 자세하게 기술해, 그 저작은 계몽시대의 유럽에 큰 영향을 주었다. 일본 여자 대학의 니이미 하지메자는 그의 저작이 문학적 상상력의 산물이 아닌 것, 근대 과학에 상당한 실적을 남긴 인물에 의한 것은 중요하다고 지적하고 있다. 산 시몬, 샤를 푸리에 등의 유토피아주의자 (초기의 사회주의자)는 스웨덴보리가 묘사한 천계의 모습에 강한 영향을 받아 '지상의 낙원'으로서의 유토피아를 마음에 그려, 스스로의 세계관과 교설을 형성했다고 한다.
메스머.
프란츠 안톤 메스머 (1734 - 1815)는 프랑스의 파리에서 동물 자기 최면치료법 (동물 자기 요법, 메스머주의)에 따라 일대 센세이션을 일으킨 오스트리아의 의사이다. 동물 자기 최면치료법은 후에 최면술이 되었다. 18세기의 유럽에서는 '암석자기', '우주 자기', '혹성 자기'라는 3종류의 자기력이 존재한다고 생각되고 있었다. 메스머는 이러한 그 밖에, 인간이나 동물의 몸을 움직이는 4번째의 자기력이 있다고 생각해 '동물 자기' (animal magnetism)이라고 불렀다. 이 명칭은 animal의 어원인 라틴어의 animus (애니머스)에 유래한다. animus는 영어로 breath ('생명, 호기')를 의미하며, 메스머는 '생명, 호기'를 가지는 모든 생물은 '동물 자기'의 힘을 가진다고 생각했다, 동물 자기는 자기를 띤 유체이며, 전기나 인력과 같은 물리적인 힘이라고 한다. 메스머는 동물 자기의 불균형에 의해서 병이 든다고 생각해 이것을 조작해 병을 치료하려고 시도했다. 당시는 원시적인 정신요법이 점차 정신 분석으로 바뀌어가, 신앙 치료가 기독교 과학에 합류해, 고대의 미신이 심령주의나 초심리학과 융합하는 근처에 위치하고 있었다. 동물 자기는 유럽의 자연마술의 문맥으로 연결되는 것이며, 마술적인 가상 실체와 물리적인 실체의 양쪽 모두의 요소를 겸비하는 것이다. 메스머는 동물 자기 최면치료법으로 많은 환자를 치료해, 파리의 여론은 메스머을 위대한 의사·과학자라고 보는 것과 동물 자기는 유사 과학이며, 그는 사기 의사라고 생각하는 사람으로 2분되었다. 1784년의 과학 아카데미의 조사에서, 동물 자기가 존재하는 증거는 없다는 결론에 이르러, 이 요법은 불이 되었지만, 최면 연구의 단서가 되었다. 19세기에는 메스머주의 (동물 자기설)에 의해서, 벌써 인간의 무의식의 현상이 발견되고 있었다. 메스머주의 또는 최면술로 트랜스 상태가 된 피험자가 보이는 초상현상은 후의 심령주의로 영매가 연기하는 심령현상을 닮은 점도 많다.
메스머주의는 1843년 경에, 인간의 성격이나 능력은 뇌의 기관에 근거하고 있어 머리뼈의 형상으로부터 그것을 판단할 수 있다는 골상학과 합체해 '골상 메스머주의'가 되어, 심령주의와 융합했다. 골상학은 현재는 유사 과학이지만, 당시는 진정의 과학이었다.
스베덴보리와 메스머를 합체 시킨 심령주의자로서 미국의 앤드류 잭슨 데이비스 (1826 - 1910)가 있다. 1847년에 메스머주의의 실험을 통해 체험한 사건을 정리해 '자연의 원리, 그 신적 계시, 인류에게의 소리'로서 출판했다. 이 책은 스베덴보리의 영계 사상과 푸리에의 사회주의가 혼재하는 것으로, 하이즈빌 사건 전에 출판된 책이지만, 미국 심령주의의 최초의 이론적 저작이라고 해진다.
심령주의는 1840년대의 뉴욕주 서부 '구워 다하여진 지역'으로 불린 장소에서 볼 수 있었다. 이 땅은 이리 운하 개통에 수반하는 인구 이동에 의해 기독교의 신앙 부흥 운동, 이른바 제2의 각성, 제2차 대각성의 영향을 강하게 받은 토지이다. 밀러주의나 예수 그리스도 후기 성도 교회, 유토피아적 생활 공동체를 형성해, 종래의 사회제도에 의문을 가져 독신 주의를 취한 셰이커, 영국에서 셰이커의 모체가 되어 그 대부분이 뉴욕에 이주한 퀘이커 등의 기독교의 새로운 종파가 돋보여 그러한 대부분이 천년왕국 사상을 가지고 있었다고 한다. 천년왕국 사상이란, 요약해 말하면 예수 그리스도가 한 번 더 부활해, 그리고의 천년 간인들이 행복하게 사는 세계가 실현된다 (천년왕국이 도래한다)는 신앙으로, 이것은 신약 성서 '요한의 묵시록' 제20장에 근거하는 것이다.
19세기 전반에 천년왕국 사상을 신앙한 사람들은 천년왕국이 이 세상에 나타나기까지 현세를 가능한 한 개혁해 두는 것이 천년왕국을 기다리는 인간의 의무라고 생각했다. 그 때문에, 천년왕국 사상을 믿는 여러 가지 사람들은 사회 모순의 극복을 목표로 해 노예제 폐지나 여성의 지위 향상등의 사회 개혁 사상을 공유해 활동을 실시했다. 천년왕국 사상을 가지고 있던 것은 유토피아적 생활 공동체를 형성한 그룹이나 심령주의자였다. 유토피아적 생활 공동체의 멤버가 동시에 심령주의를 신앙하고 있거나 또, 천년왕국 사상을 가지는 기독교의 종파에 속하는 사람이 심령주의도 신앙하는 일이 있었다.
뉴욕의 신종파에서는 신 (성령)이나 천사와 직접 커뮤니케이션이 가능하다고 생각되고 있었다. 또 가톨릭에서는 세례를 받기 전에 죽은 유아는 지옥 (고성소)에 떨어진다고 여겨졌지만, 신종파에서는 신은 이러한 잔혹한 행동을 할 것은 없다고 생각되고 있었다.
셰이커의 니스크유나 공동체에서는 하이즈빌 사건의 10년 정도 전의 1837년에, 심령주의에 비슷하는 현상이 일어나고 있다. 집회의 춤의 한중간에 소녀들이 정신을 잃어 넘어져 회복하고 나서 천사와 이야기를 주고 받은, 천상의 세계를 여행했다고 말했다. 이 현상은 어른에게까지 퍼져, 셰이커의 시조 안 리의 영혼과 교신하는 '도구' (심령주의의 영매에 해당된다)라는 역할이 생겨 안 리 뿐만이 아니라, 죽은 셰이커의 지도자들의 영혼과 '도구'를 개입시켜 교류하게 되었다. 이 사상은 10년 정도 계속되어, 하이즈빌 사건과 전후해 끝났다.
하이즈빌 사건.
심령주의 (유심론), 심령 붐은 1848년의 폭스 자매에 의한 하이즈빌 사건이 큰 계기가 되었다. 이 사건의 당사자 폭스 자매의 언니 마가레트는 40년 후에 이 사건은 사기이며, 랩음은 슬관절을 탈구시켜 내고 있었다고 고백하고 있지만, 고백 당시 마가레트는 금전적으로 곤궁하고 있어 더욱 후에 사기라는 고백 자체를 부정하고 있다. 사건의 진실에 대해서는 여러 가지 견해가 있지만, 당시 사회적인 영향이 절대였던 것에 혐의는 없다.
알려져 있는 사건의 내용은 다음대로이다. 뉴욕 교외 하이즈빌에, 감리교의 농부 존 폭스 (John Fox) 일가가 이사해 왔다. 머지 않아 폭스가의 자매 마가레트 (Margaret, 15세)와 케이트 (Kate, 12세)는 집에서 원인 불명의 이상한 소리 (랩음, 고음)가 한다는 폴터가이스트를 체험했다. 모친이 아이의 연령 등을 질문하면, 랩음에 의해서 회답이 있어, 랩음은 사망자의 영혼의 조업이며, 자매는 소리에 의해서 영혼과 교신할 수 있게 되었다고 여겨지고 있다. 나고야 대학의 요시무라 타다시화는 하이즈빌 사건에서의 소리에 의한 영혼과의 교신은 그 몇 년 전의 전신기의 발명과 보급에 의한, '정보가 순간에 먼 곳에 전해진다'라는 충격적 체험의 영향이 있어, 전신 기술의 발상을 정신 세계에 응용한 것이라고 지적하고 있다. 사망자와의 교신이 부지런히·똑똑이라는 모르스 신호와 같은 소리로 행해졌던 것이 그러한 사정을 이야기하고 있다고 한다. 이 사건의 소문은 퍼져, 걱정한 부모님은 케이트를 뉴욕주 오반에, 마가레트를 결혼해 로체스터에 사는 맨 위의 언니 리어 (Leah, 20대 반)에게 맡겼다. 리어는 로체스터에서 음악 교실을 경영하고 있었지만, 여동생들의 심령현상의 소문으로 학생을 잃었기 때문에, 마가레트를 영매로서 교령회를 실시하게 되어, 마가레트가 일으키는 심령현상을 조사하는 위원회를 조직했다. 언니 리어에 의한 매니지먼트로 마가레트는 영매로서 활약해, 이윽고 뉴욕 시의 구경거리 흥행으로 당시 유명했던 바남 박물관 ()이 교령회·심령현상의 흥행을 이어갔다. 사기라고 항의하는 소리도 컸지만, 대성공에 끝나, 오히려 항의가 선전의 역할을 완수해, 영혼과의 교신이라는 기적을 믿는 사람은 증가하며 갔다. 고액의 참가비가 설정되어 있었음에도 불구하고, 교령회에는 모든 계급의 사람이 밀어닥쳤다. 폭스 자매는 뉴욕에 활동 거점을 옮겨, 2개월에 걸쳐서 교령회를 개최해, 영매로서의 지위를 확립했다. 참가자는 최근 친한 사람을 잃어 슬퍼하는 사람등이 대부분, 교령회에서 실제로 사망자와의 마음의 교류를 체험해, 죽음을 다음 생에의 통과점으로 보는 것으로, 마음의 위로를 얻고 있었다. 요시무라 타다시화는, 자매는 현대에서의 정신 분석의 카운셀러와 같은 기능을 이루고 있었다고 말하고 있다. 덧붙여 하이즈빌 사건에 대해 폭스 자매를 서포트한 것은 노예제 폐지 운동으로 활약하고 있는 급진파 퀘이커의 부부였다. 기독교의 신흥 종파와 심령주의는 천년왕국 사상, 유토피아 사상이라는 사상적 공통점에 의해서 결합되고 있었던 것이다.
하이즈빌 사건 이후.
폭스 자매 이외의 영매도 등장해, 눈 깜짝할 순간에 전미를 심령 붐이 석권했다. 심령주의는 난해한 교의를 가지지 않고, 누구라도 참가할 수 있었다. 1855년에는 미국에서만 대략 100만 명이 심령주의를 받아 들이고 있어 귀족이나 기업가등의 위·중류 계급, 작가나 과학자등의 지식인 등의 사회적 엘리트도 많이 포함되어 있었다.
1840년대에는 대서양을 횡단하는 거대 증기선이 운항해, 미국의 정보는 거의 동시에 유럽에 가져와져 사람의 교류도 그것까지는 비교도 되지 않는 만큼 활발하게 되었다. 미국의 영매가 잇달아 유럽에 건너서 가 영매에 의한 교령회나 심령현상 등의 심령 붐은 유럽에도 확대되었다. 그 중에서도 영국에서는 계급을 불문하고 넓게 사회 현상이 되었다. 심령주의의 유행은 완성된 공동체, 세속적 천년왕국의 도래를 고하는 것으로도 받아 들여졌다. 영국의 사회 개혁가로 유토피아적 공동체를 만든 로버트 오언 (1771 - 1858)는 전통 종교가 자신의 종교 이외의 사람들에게의 편견을 기른다고 생각해 모든 종교를 부정했지만, 1853년에 심령주의에 귀의했다. 오언은 친구로 프리메이슨의 지도자인 켄트와 스트래선 공작 에드워드나 토머스 제퍼슨의 영혼과의 교류로, 사회 개혁에 관한 중요한 지침을 얻었다고 이야기, 심령을 '오랫동안 기다려 바라고 있던 천년왕국의 예고'라고 보고 있었다. 그 아들로 주나폴리 공사에서 만난 로버트 디르 오언은 영혼의 메시지가 나타나는 자동 필기를 체험하고, 1860년에 '별세계의 경계의 발소리'를 출판, 영미에서 심령주의를 단순한 유행이 아니라 사상으로서 침투시켰다. 1871년의 저작에서는 심령주의를 거짓이 없는 진정한 현상이라고 주장하고 있어 심령주의는 이 시점에서, 사회적 신분의 비싼 인물에 의해서 일종의 보증 문서를 얻은 것이 된다.
심령주의는 영국에서 프랑스에도 비화했다. 남미에도 전해져, 1853년의 브라질의 리오데자네이루의 신문에 심령주의의 기사가 게재되어 다음달에는 시내의 부유층이 오락으로서 즐기게 되었다.
이러한 19세기 반으로부터 19세기말의 심령 붐, 그 사상과 실천 및 그 주변은 심령주의 (유심론)로 불린다. 심령주의는 온 세상을 둘러싸고, 1960년대 중반에 일본에도 도달하고 있었다. 이 때 전해진 교령방법의 하나 테이블 터닝이 어레인지되어 콕크리씨로서 퍼졌다. 일본어의 수호영혼, 지박령 등의 말·개념도 새로운 것으로, 유럽의 심령주의에 유래한다고 한다.
심령주의는 심령현상 연구 협회를 통해 심리학이라는 학문으로 향했다. 심령주의의 과학적 조사는 1860년대부터 행해지고 있었지만, 빅토리아 시대의 체제 측의 과학자의 상당수는 회의적인 자세를 취하고 있었다.
1858년에 다윈의 '종의 기원'이 발표되어 후에 심령현상 연구 협회의 초대회장이 되는 철학자·윤리학자 헨리 시지위크들은 충격을 받고 있었다. 시지위크는 종교와 과학의 조화라는 문제의 열쇠를 심령주의에 요구해 목사의 아이인 시인·고전 연구자 프레데릭 마이어스도 또한, 빅토리아 시대의 회의론의 아래에서, 신앙과 이성을 화해시키지 못하고 신앙의 근거를 잃어, 죽음에 의해서 영혼이 소멸한다는 불안에 시달리고 있었다. 19871년, 마이야즈는 시지위크에 '전설·직관·형이상학이 우주의 수수께끼를 풀 수 없는데, 유령이나 심령 등과 같이 실제로 관찰할 수 있는 사상을 통해, '보이는 세계'에 대해 무엇인가 확실한 지식은 얻을 수 있는 것입니까'라고 물었다. 시지위크는 그 가능성이 있다고 응해 마이어스의 30년에 미치는 심령 연구가 시작되었다. 영국의 전통인 경험론의 수법에 의해서, 심령주의라는 초상현상을 해명해, 영혼의 사후 존속을 증명해, 새로운 신앙의 본연의 자세를 찾아내려고 했던 것이다.