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줌(Züm)은 브램턴의 간선급행버스체계로, 기존의 일반 시내버스보다 정차하는 정류장 수가 적고 간선도로를 따라 주요 교차로 및 정류장에만 정차한다. 줌은 비바와 달리 버스전용차로를 따라 달리지 않지만 버스우선신호를 통해 버스가 지연되는 경우 녹색 불을 연장하거나 빨간 불 시간을 줄여서 버스가 더 빠르게 교차로를 건널 수 있도록 설계되었다. 줌은 또한 평일 출퇴근 시간대에는 노선에 따라 7분에서 16분, 평시 및 주말에는 10분에서 20분 간격으로 자주 운행한다. 브램턴은 현재 다섯 개의 줌 노선을 운행하고 있는데, 501번 퀸, 502번 메인, 505번 보베이어드, 511번 스틸즈, 561번 퀸 웨스트 등이다.
2005년부터 브램턴은 주거 지역을 잇는 구불구불한 버스 노선이 아닌 주요 간선 도로를 잇는 바둑판형 버스 노선을 채택하였으며, 이에 따라 일반 버스와 줌, 다른 버스와의 효율적인 환승을 도모하고 있다. 1번부터 81번까지는 일반 완행 버스이고, 104번과 115번, 199번 등 100번대 버스는 주요 정류장에만 정차하는 급행 버스이고, 300번 버스는 평일에 하트레이크 공업단지를 운행하는 셔틀버스이다.
아이라이드.
브램턴의 일부 고등학교는 브램턴 교통과 계약하여 아이라이드(iRide)라는 통학버스를 운행하는데, 학기 중에 200번부터 218번까지 200번대 버스는 물론 일반 버스와 노선 선형이 비슷한 경우 일반 노선의 일부로 해당 학교로 가는 버스편을 추가하기도 한다.
BT 온디맨드.
2024년 4월 29일부터 지정된 노선을 따라 운행하는 일반 버스 뿐만 아니라 원하는 정류장에 승차 및 하차할 수 있는 수요응답형 버스인 BT 온디맨드를 도입하였다. BT 온디맨드는 브래멀리역 근처에 있는 브램턴 중남부 산업단지를 운행하는 40번 버스를 대체하며, 평일 오전 7시부터 오후 9시까지, 토요일 오전 7시부터 오후 7시까지, 일요일 오전 9시부터 오후 6시까지 이용할 수 있다. 수요응답형 버스를 사전에 예약하려면 구글 플레이나 애플 앱 스토어에서 BT On Demand 앱을 다운로드 받아 본인의 전화번호를 이용해 계정을 신설하고, 출발 지점과 도착 지점, 승차 인원 등을 설정해 예약할 수 있다. 요금은 일반 버스와 동일하며, 현금, 프레스토 카드, 직불카드 및 신용카드 등으로 지불할 수 있다.
브램턴 교통의 모든 시내버스는 현금, 프레스토 카드, 직불 카드, 신용카드, 모바일 지갑 등 다양한 수단을 통해 지불할 수 있으며, 광역 토론토 및 오타와 지역에서 쓰이는 프레스토 카드로 지불할 경우 성인, 청소년, 아동, 노인 등 연령층에 따라 요금이 상이하다. 2023년 5월 1일 기준 브램턴 교통 요금은 현금과 직불, 신용카드 및 모바일 지갑으로 지불할 경우 캐나다 달러로 4달러 50센트이며, 프레스토 카드로 지불할 경우 다음과 같이 할인된 요금으로 지불할 수 있다.
브램턴 교통은 요금 수단에 관계 없이 첫 버스를 승차한 시점으로부터 두 시간 내에 브램턴 교통의 다른 버스로 추가 요금을 지불하지 않고 무료로 환승할 수 있다. 또한 프레스토 카드, 직불 카드, 신용카드, 모바일 지갑을 통해 요금을 지불하는 경우 두 시간 내에 브램턴 뿐만 아니라 벌링턴, 더럼 지역, 해밀턴, 미시소가, 오크빌, 토론토, 요크 지역의 시내버스로 갈아탈 수도 있고, GO 트랜싯 통근열차와 버스도 환승 할인을 받을 수 있다. GO 트랜싯에서 브램턴 교통으로 갈아타는 경우 GO 트랜싯 일회권 또는 1일권 티켓을 가지고 승차할 경우 별도의 요금 지불 없이 무료로 승차할 수 있고, 다른 지불 수단으로는 환승 할인이 자동 적용된다.
이 외에도 마이웨이, 요크 지역 교통, 오크빌 교통, 벌링턴 교통, 밀턴 교통, 해밀턴 노면 철도, 더럼 지역 교통에서 2시간 내에 발급한 종이 환승 표와 토론토 교통국의 경우 추가 요금을 지불했다는 증명이 있는 3구역 종이 환승표를 발급받은 경우 브램턴 시내버스로 환승할 수 있다.
브램턴에 거주하는 주민 중에서 캐나다 통계청에서 정하는 최저소득 수준에 못 미치는 저소득층 주민은 필 알뜰 교통 프로그램(Peel Affordable Transit Program)에 지원할 수 있으며, 이 제도를 통해 브램턴 교통의 성인 1개월권 요금을 50% 할인받을 수 있다. 신청자는 캐나다 시민권자나 영주권자, 또는 영주권, 초청 이민 또는 난민 신청을 한 경우에만 신청이 가능하며, 유학생이나 외국인 노동자는 여기에 해당되지 않는다. 알뜰 교통 프로그램에 지원하고자 하는 자는 필 지방자치구 홈페이지 또는 관공서 전화번호인 1-905-793-9200을 통해 알뜰 교통 프로그램 담당자와 상담한 후 신청할 수 있다. 신청할 때 본인 이름으로 등록된 프레스토 카드와 소득산정명세서(NOA)가 필요하며, 캐나다에 처음 와서 소득 신고를 하지 않은 경우 -영주권 확인서(COPR) -피보호자(Protected Person) 증명서류 -난민보호신청서류 중 하나가 필요하고, 본인의 재정 상황을 증명할 -재정착 계획 -온타리오주에서 실업수당이나 장애지원프로그램, 또는 연방이나 민간 후원자의 지원금을 받은 영수증 -고용주로부터 받은 급여 명세서 중 하나가 필요하다. 신청 후 3주 이내로 결과가 나오며, 12개월마다 적절한 서류를 갖추어 필요에 따라 갱신해야 한다.
기타 할인.
브램턴에 거주하는 캐나다 재향군인의 경우 브램턴 교통에서 발행하는 재향군인 신분증인 베테랑 패스(Veteran Pass)를 제시하면 브램턴 시내버스를 무료로 승차할 수 있다. 베테랑 패스에 신청하려면 캐나다 재향군인부(Veteran Affairs Canada)가 정의하는 "기본 교육을 성공적으로 받고 명예롭게 제대한 캐나다 군대의 전직 구성원"인 재향군인(Veteran) 자격을 갖춘 브램턴에 영구 거주하는 주민이어야 하며, 여기에는 전직 장교 및 부사관도 포함된다. 증빙서류로는 베테랑 패스 신청서, 브램턴 거주를 증명할 수 있는 서류, 캐나다 국군 명예 제대 증명 서류가 필요하다. 베테랑 패스는 브램턴시 홈페이지, 우편, 팩스 또는 브램턴 교통 본부에 직접 방문하여 신청할 수 있으며, 신청 뒤 2주 정도 걸릴 수 있다. 베테랑 패스가 승인되면 신분증 사진을 찍은 다음에 신분증을 우편으로 수령받거나 브램턴 교통 본부에서 직접 수령할 수 있다.
시각장애인인 경우 캐나다국립시각장애인협회(CNIB)에서 발행한 신분증을 제시할 경우 무료로 승차할 수 있다.
차량과 시설.
브램턴 교통은 주로 뉴플라이어 인더스트리(New Flyer Industries, NFI)와 노바버스(Nova Bus)에서 제조한 다양한 버스 차량을 운행하고 있으며, 최근 자료에 따르면 브램턴 교통은 일반 버스와 줌 차량을 포함해 총 455대의 차량 중 256대는 뉴플라이어, 199대는 노바버스에서 제조되었으며, 클라크와 샌들우드 차고지에 배치되어 있다. 차량 배치는 운영 필요와 차량 가용성에 따라 바뀔 수 있다.
브램턴에서 가장 오래된 버스 차량은 2005년에 도입된 노바버스 LS 모델로, 이 차량은 커민스(Cummins) ISL 엔진과 보이스(Voith) 또는 ZF 변속기를 장착하고 있다. 대표적인 모델로는 다른 교통 기관에서 매입한 뉴플라이어 D40LF 및 D60LF, 그리고 앨리슨 하이브리드 시스템을 사용하는 하이브리드 전기 모델인 뉴플라이어 XDE40과 XDE60 등이 있다.
2019년 이후 도입된 노바버스 LFS 모델을 포함한 최신 차량들은 USB 충전 포트를 탑재하고 있으며, 2020년에는 브램턴 교통이 전기 버스를 도입하면서 CUTRIC의 캐나다 전기 버스 시범 도입의 일환으로 노바버스 LFSe와 뉴플라이어 XE40 모델을 도입하였다. 2024년에는 노바버스 LFSe+ 전기 버스의 신규 주문이 예정되어 있다.
브램턴 교통은 늘어나는 수요를 감당하기 위해 최근에는 앨리슨 이젠 플렉스 시스템을 사용하는 하이브리드 모델인 뉴플라이어 XDE40과 줌 서비스에 배정된 대형 버스와 같은 차량들이 추가되었다.
브램턴에는 총 네 개의 버스 터미널이 있다. 첫 번째는 브램턴 시내 터미널로, 브램턴역과 인접해 있는 브램턴의 주요 버스 터미널로, 브램턴 교통 뿐만 아니라 GO 트랜싯 통근열차와 광역버스, VIA 철도의 여객 열차를 이용할 수 있는 곳이다. 터미널 건물은 매일 오전 5시부터 자정까지 개장하며, 고객센터는 평일 오전 7시부터 오후 7시까지, 토요일에는 오전 9시부터 오후 6시까지 이용할 수 있으며, 일요일에는 휴무한다. 두 번째 터미널은 브래멀리 터미널인데, 이 터미널에서는 브램턴 교통은 물론 GO 버스로도 갈아탈 수 있다. 터미널은 매일 오전 4시부터 다음 날 오전 2시까지 개장하며, 고객센터는 평일 오전 6시부터 오후 8시까지, 토요일에는 오전 9시부터 오후 6시까지, 일요일에는 오전 11시부터 오후 6시까지 개장한다. 세 번째는 쇼퍼스 월드와 인접한 브램턴 게이트웨이 터미널로, 2012년 11월 26일에 쇼핑몰 남서쪽에 위치한 쇼퍼스 월드 터미널 건물을 대체하기 위해 개장하였다. 브램턴 게이트웨이 터미널에서는 브램턴 교통과 미시소가의 시내버스 운영 기관인 마이웨이 버스로 갈아탈 수 있으며, GO 트랜싯 버스도 인접한 쇼퍼스 월드에 정차하고, 토론토 시내와 런던을 잇는 시외버스인 ONEX 버스도 쇼퍼스 월드에 정차한다. 또한 브램턴 게이트웨이 터미널은 현재 공사 중인 휴론타리오 경전철의 북부 종점으로, 개통 시 스퀘어원 쇼핑센터, 쿡스빌역과 포트크레딧역까지 이어진다.
본부, 차고지, 사무실.
브램턴 교통의 교통센터는 브램턴 중부에 있는 클라크 블루버드 185번지에 위치해있으며, 1980년 개장 이후 오늘날까지 이곳을 본부로 쓰고 있다. 본부에는 브램턴 교통 고객센터와 분실물 센터가 위치해있는데, 고객센터는 평일 오전 8시 30분부터 오후 4시 30분까지 전화로 필요한 사항을 문의할 수 있다. 브램턴 교통에서 물건을 잃어버린 경우 분실물의 색깔, 재질, 크기, 기종 등 필요한 특징을 1-905-874-2750, 내선번호 62732로 전화해 설명하고 만약에 발견되면 신분증을 지참하여 본사에 방문해 찾아갈 수 있다.
브램턴 교통의 모든 차량은 두 차고지에 나뉘어 배치되어 있는데, 본부에 위치한 클라크 차고지에는 브램턴 교통 전체 버스의 3분의 1 정도가 배치되어있고, 휴론타리오와 샌덜우드 교차로에 위치한 샌덜우드 차고지에는 나머지 3분의 2가 주박하고 있다. 샌덜우드 차고지는 1993년 9월에 브램턴시가 26,049m² 규모의 부지를 추후에 필요할 버스 차고지를 위해 매입하기로 하였고, 차고지 신축 공사는 2006년 10월에 착공하여 2008년 6월에 완공되었다. 샌덜우드 차고지가 개장하면서 이 차고지에는 정비용 리프트 11대, 버스 세척 시설 3대, 굴절버스와 하이브리드 엔진 등 신차를 유지, 보수할 수 있는 전용 공간이 조성되었다.
브램턴은 운행하는 버스 수가 점점 늘어나면서 50번 도로와 캐데타 로드에 세 번째 차고지 신축을 추진 중이다. 이 부지는 이미 브램턴시가 일부 소유하고 있으며, 인접한 공터 또한 브램턴시에서 매입 수순에 들어갔다. 차고지 신축을 위한 환경영향평가는 2021년 6월에 마쳤고 2024년에 개통을 앞두고 있었으나 브램턴시의 예산 동결에 따라 개장이 2027년 이후로 잠정 미루어진 상태이다.
브램턴 교통은 캐나다 온타리오주의 지방자치단체인 브램턴시의 산하 기관이다. 브램턴시는 필 지방자치구라는 온타리오주 산하 상위 광역지방자치단체에 속하며, 여기에는 브램턴은 물론 미시소가, 칼레든이 속해있다. 필 지방자치구와 인접한 요크 지방자치구와 더럼 지방자치구는 각각 요크 지역 교통과 더럼 지역 교통으로 지방자치구 단계에서 대중교통을 운행하지만, 필 지방자치구에서는 미시소가는 마이웨이를, 브램턴과 칼레든 일부는 브램턴 교통이 운행하고 있다. 브램턴 교통 산하에는 크게 대중교통 계획, 대중교통 운행, 대중교통 서비스 부서로 나뉘는데, 계획 부서에서는 버스 노선 운행 계획을 수립하고 경전철 개통 후 계획을 수립한다. 운행 부서에서는 시내버스의 운행과 그에 필요한 유지, 보수를 담당하며, 마지막으로 서비스 부서는 운영에 필요한 각종 사업과 회계 등을 맡는다.
브램턴 교통이 지출하는 예산은 버스를 운행하는 데 드는 운행 비용과 버스전용차로나 각종 시설을 중장기적으로 유지, 보수하는 데 들어가는 사업 비용으로 나눌 수 있다. 2024년 기준 브램턴 교통의 운행 비용은 2억 3,332만 달러로 전년 대비 11.1% 증가하였다. 여기에는 인건비가 1억 7,102만 달러로 대부분을 차지하는데, 브램턴시는 2024년에 신규 직원 114명을 새로 채용하였다. 그 외 다른 비용으로는 연료와 공과금이 2,131만 달러, 유지 및 보수가 1,619만 달러, 회계 등 금융 분야가 831만 달러, 행정이 444만 달러 순이였다. 대중교통에 대한 지출이 증가한 만큼 수입도 늘어났는데, 2024년에는 총 수입이 2억 3,332만 달러로 전년 대비 12.5% 증가하였다. 요금 지불 등 수입이 1억 2,510만 달러로 전년보다 26.9% 증가하였고, 온타리오주에서 대중교통 발전을 위해 부과하는 유류세에서 1,685만 달러의 수입으로 전년 대비 4% 증가하였다. 한편 부동산 보유세에서는 9,137만 달러의 수입으로 전년 대비 0.3% 감소하였다.
2024년 주요 사업 예산은 총 9,190만 달러이다. 2024년 예산에 반영된 주요 사업 중에는 기존에 있던 디젤 버스를 하이브리드나 전기 버스로 교체하는 사업과, 휴론타리오-메인 경전철을 브램턴 시내로 연장하는 데 필요한 타당성 조사, 퀸 스트리트와 7번 도로를 따라 간선급행버스체계(BRT) 건설에 대한 타당성 조사, 메트로링스가 진행 중인 GO 트랜싯 키치너선 선로 개량 사업 지원, 브램턴 시내에 새로운 대중교통 터미널 건설 타당성 조사, 브램턴 지역에 더 많은 사람들을 빠르게 수송할 수 있는 상위교통수단 연구 등이 반영되었다.
브램턴 교통을 포함한 브램턴의 대중교통은 브램턴시와 온타리오주, 캐나다 연방 정부 사이의 조율이 필요한데, 브램턴 일대에 시내버스를 운행하는 브램턴 교통은 브램턴시에서 운행하지만, 온타리오주에서도 메트로링스라고 불리는 주 공기업을 통해 광역교통계획을 수립하고 대중교통 사업을 추진하고 건설하는 데 적지 않은 역할을 맡고 있다. 대표적인 예로는 브램턴 지역을 운행하는 GO 트랜싯이 있다. 연방 정부는 보통 대중교통을 확장하고 발전하는 데 필요한 예산을 기간산업 발전의 일환으로 지원하고 있다.
최근 브램턴에 지어지고 있는 경전철 노선인 휴론타리오 경전철을 예로 들어보면 이 경전철 노선은 브램턴과 미시소가 두 지자체를 잇는 노선으로, 토지 이용 계획과 도시 계획, 경전철 노선을 따라 이루어질 대중교통 지향 개발(TOD)을 두 지자체가 협의하여 계획을 수립한다. 온타리오주는 메트로링스를 통해 휴론타리오 경전철 사업을 전두지휘하고 있으며, 이 사업은 2007년에 온타리오주 자유당 정부에서 추진한 무브온타리오 2020 계획과 이후 2008년에 발표한 광역교통계획인 빅 무브에 반영된 사업이다. 온타리오주는 또한 민간투자사업(PPP)을 통해 경전철을 건설하고 운영할 사업자를 선정하였다. 또한 이 사업이 PPP, 또는 P3을 통해 지어지고 있기 때문에 건설과 운행에 들어가는 위험과 책임을 민간 업체와 분담하며, 온타리오주는 메트로링스를 통해 이 사업이 제대로 진행되고 있는 지 감독할 책임이 있다.
한편 캐나다 연방 정부는 캐나다투자계획(Investing in Canada Plan)의 대중교통인프라기금(Public Transit Infrastructure Fund)을 통해 브램턴을 포함한 캐나다 곳곳의 대중교통 사업에 필요한 자금을 정기적으로 지원할 예정이다. 2024년 6월, 기존 버스 15대를 교체하고, 차세대 요금 지불 시스템과 버스 위치추적장치 설치에 1,740만 달러가 투입되었는데, 이 중에서 연방 정부는 대중교통인프라기금을 통해 브램턴에 690만 달러를 지급하였고, 주 정부도 580만 달러, 브램턴시와 필 지방자치구는 460만 달러를 분담하였다.
승차량.
브램턴 교통은 캐나다에서 승차량이 가장 빠른 속도로 증가하고 있는 대중교통 기관 중 하나로, 2023년에는 4,090만 7천여 명이 브램턴의 시내버스를 이용하였고, 평일 기준 하루 평균 13만 2천여 명이 대중교통을 이용하였다. 이는 2022년 3,131만 4천여 명에 비해 31% 증가한 수치로, 2024년 6월 기준 코로나 이전인 2019년에 비해 승차량이 40% 가량 더 높다. 브램턴시는 2024년 대중교통 운행 비용으로 2019년과 같은 수준을 투자하였지만, 인구가 급격히 늘어나면서 대중교통 이용 승객도 급격히 늘어나게 되고 공급이 수요를 따라가지 못하는 실정이다. 브램턴대중교통자문위원회 위원이였던 실비아 메네제스는 현 수요를 따라잡으려면 버스 총 운행 시간을 기존보다 10만 시간 더 추가해야할 것이라고 주장하였다. 브램턴시는 버스 운행 문제와 사업 예산은 요금을 인상하거나 서비스 감축을 통해 해결할 수 있지만, 둘 다 이상적인 수단은 아니라는 점을 강조하였다.
브램턴 교통은 2024년 5월부터 통합운송노동조합(ATU)이 대표하는 900명 이상의 대중교통 근로자가 브램턴시와의 이견으로 합법적으로 파업할 수 있는 상황이 되었다. 핵심 사안은 브램턴시가 8시간 교대 근무 중 운전자의 30분 점심 휴식 시간을 없애려고 하였는데, 미시소가와 토론토와 같은 인근의 다른 대중교통 기관도 점심 휴식 시간이 없지만, 이는 운전자의 피로와 건강을 해치는 일이라며 버스 운전사들의 반대에 부딪혔다. 2024년 7월 30일, 브램턴 교통 운전사들을 포함한 브램턴시 공무원 1,200여명은 2024년 3월 31일에 노사간 단체협약이 만료되면서 새로운 협약을 맺지 못할 경우 파업에 찬성하였다. 노조는 2024년 9월 중순에 노사 협상을 위한 조정자를 만날 계획이다.
버스 기사 안전.
2018년 7월, 브램턴 교통은 버스 기사들의 안전을 위한 보호벽을 설치하는 데 250만 달러를 투입하였다. 2013년부터 2017년까지 버스 운전사들을 상대로 한 언어 및 신체 폭력 건수가 64% 증가하여 버스 기사들의 안전이 우려되는 상황이었다. 이에 따라 브램턴시는 운전사들의 안전을 위해 보호벽을 설치하기로 하였다.
브램턴은 2024년 1월부터 8월 14일까지 브램턴 교통 버스의 사고 횟수는 총 411회로, 10만 km당 총 2.37회의 추돌사고가 일어난 것으로 파악되었다. 2022년에는 586회의 버스 교통사고가 있었으며, 이는 10만 킬로미터 당 2.15건이였고, 2023년에는 버스 사고가 617회로, 10만 킬로미터 당 2.15건이었다. 2022년부터 2024년까지 사고 횟수가 늘어난 데 있어서는 브램턴의 시내버스가 더욱 자주 운행해서 그런 것도 있지만, 브램턴 버스 사고의 절반 이상이 다른 운전자에게 책임이 있었던 만큼 운전자들의 부주의도 늘어나는 사고 횟수의 원인으로 지목된다.
본래 이 상은 2008년 대한민국의 교육부총리 겸 교육인적자원부 장관 명의 표창이었던 '21세기를 이끌 우수인재상'을 확대 개편하여 시상한 것으로 시작해 현재 시상 중인 상이다. 제정 당시부터 대통령상 이었으나, 2014년부터는 대한민국의 사회부총리 겸 교육부장관으로 훈격이 조정 되어 현재에 이른다. 2022년 국무총리상 1점이 추가되었다.
사이드 압둘라 칸(, 1873년 ~ 1933년)은 히바 칸국의 마지막 칸이다. 1918년 즉위 했으나, 1920년 4월 27일 히바 칸국이 공산화가 되어 왕위가 폐지되며 퇴위하게 된다.
백악춘효(白岳春曉)는 서울특별시 용산구, 국립중앙박물관에 있는 안중식의 그림이다. 2012년 2월 16일 대한민국의 국가등록문화재 제485호로 지정되었다.
두 작품 모두 근경(나무와 해태상), 중경(광화문과 경복궁 전각들), 원경(백악산과 북한산 자락)이 명확하게 구분되며 원경에 해당하는 백악산과 북한산 줄기가 그림의 절반에 해당하는 공간을 차지하고 있다. 여름본의 경우 광화문의 중심축이 백악산의 정상을 지나고, 경복궁 전각들이 웅대하게 재현되었다.
여름본에는 '白岳春曉'(백악춘효), '乙卯夏日心田寫'(을묘하일심전사), 가을본에는 '白岳春曉'(백악춘효), '乙卯秋日心田安中植'(을묘추일심전안중식)이라는 묵서와 낙관이 있다.
블라디미르 유리예비치 안튜폐예프(, 1951년 2월 19일 ~ ) 또는 바딤 게오르기예비치 솁초프()는 1991년 라트비아 정부 전복 시도에 가담했던 구 소련 특수임무기동부대(OMON) 경찰관이다. 1992년부터 2011년까지 "바딤 솁초프"라는 이름으로 몰도바 영토 안에 있는 친러시아 성향의 분리주의 국가인 트란스니스트리아의 국가보안부장을 역임했다. 그는 러시아인이자 트란스니스트리아인이며 라트비아와 몰도바 경찰은 그를 수배 대상에 포함시켰다. 2014년 7월, 안튜폐예프는 우크라이나의 친러시아 분리주의 반군 지도자가 되었다.
차순배(1972년 10월 23일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
장소연(張素妍, 1980년 1월 28일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
황석하(1977년 6월 24일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
초계초등학교 덕곡분교는 대한민국 경상남도 합천군 덕곡면 장리에 있는 공립 초등학교이다.
덕도초등학교(德島初等學校)는 대한민국 부산광역시 강서구 강동동에 있었던 공립 초등학교이다.
덕도초등학교는 대한민국 경기도 양주시에 있는 공립 초등학교이다.
덕산초등학교는 대한민국 충청남도 예산군 덕산면 읍내리에 있는 공립 초등학교이다.
부천덕산초등학교는 대한민국 경기도 부천시 오정구에 있는 공립 초등학교이다.
덕산초등학교는 대한민국 경상남도 창원시 진해구 자은동에 있는 공립 초등학교이다.
덕산초등학교는 대한민국 경상남도 산청군 시천면 사리에 있는 공립 초등학교이다.
덕산초등학교는 대한민국 경상북도 청도군에 있는 공립 초등학교이다.
덕성초등학교는 대한민국 부산광역시 북구에 있는 공립 초등학교이다.
덕성초등학교는 대한민국 충청북도 청주시 청원구 율량동에 있는 공립 초등학교이다.
덕성초등학교는 대한민국 경기도 안산시에 있는 공립 초등학교이다.
덕암초등학교는 대한민국 경기도 파주시에 있는 공립 초등학교이다.
도창초등학교는 대한민국 경기도 시흥시에 있는 공립 초등학교이다.
유정률(劉正律, 1837년 ~ 1866년 2월 19일)는 조선의 천주교 박해 때에 순교한 한국 천주교의 103위 성인 중에 한 사람이다. 세례명은 베드로(Petrus)이다.
유정률은 평양의 논재(현재의 평안남도 대동군 율리면 답현리)에서 태어났다. 그는 어릴 때 고아가 되었다. 그는 매우 가난했고, 짚신을 엮어서 생계를 이었다. 그는 매우 급한 성미를 지녔었고, 그의 아내를 모질게 대했다. 그는 도박하기를 좋아했다.
1863년~1864년 경에 그는 천주교를 배웠다. 1864년 그는 28살에 한양으로 상경해서 베르뇌 주교에게 세례를 받았고 베드로라는 세례명을 받았다. 세례 이후에 그의 삶은 완전히 바뀌었다. 그는 아내를 친절하고 상냥하게 대했다. 그는 부인에 대한 과거의 잘못된 행동과 방탕했던 삶에 대해 속죄하는 뜻으로 신꼬리를 고편 삼아 자신에게 매질을 가했다. 그는 도박도 끊었고, 극기와 인내의 신앙생활을 하였다. 그는 그의 친절함과 충실한 삶 덕에 많은 사람들을 천주교로 이끌었다.
1866년에, 박해가 곧 일어날 것이라는 소문이 돌았지만, 그는 평온하기만 했다. 1866년 음력 설날에 그는 친척들에게 세배를 마치고 "안녕히들 계십시오. 이제 헤어지면 언제 다시 뵐 수 있을지 모르겠습니다."라고 말을 했는데, 그 말은 자신의 순교에 대한 암시였다. 같은 날 저녁에 그가 고둔리 공소에서 집 주인인 교리 교사 정 빈첸시오와 여러 명의 교우와 함께 기도하고 있을 때, 포졸들이 그곳을 급습했다. 많은 교우들이 도망갔지만, 유정률과 정 빈첸시오, 그리고 그의 조카 우세영 알렉시오 등 5 명의 교우가 체포되었다. 유정률은 순교자가 될 기회를 얻은 것에 대해 행복해 했다. 그들은 평양 감영으로 압송되어 수감되었다.
평양 감영에서 그들은 이미 체포된 100여명의 교우와 함께 가혹한 형벌과 고문을 받았는데, 대부분의 교우들이 배교했음에도 불구하고, 유정률은 홀로 신앙을 지켰다. 평양 감사 정지용은 배교자 100여명 하여금 곤장으로 유정률을 각각 세 대씩 때리게 하였다. 그러기를 거부한 배교자들은 형리들에게 곤장을 맞았다. 그 다음 날인 1866년 2월 17일 유정률은 300 여대의 곤장을 맞고 30세의 나이로 결국 장사하였다. 감사는 유정률이 죽은 것을 확실히 하기 위해서 부하들을 시켜 그의 시신을 불에 태웠다. 그리고 나서 배교자 다섯 사람이 그의 시신을 대동강에 던졌다. 그날 밤 유정률의 아내는 그의 시신을 강에서 건졌고 가족끼리 장례 지냈다.
그 일이 있고 10년 후인 1876년에, 평양 감사 이재청은 그 강변에 있는 영명사에 척사기념비(斥邪紀蹟碑)를 세우라 명령했다. 사실, 그 기념비는 천주교도들을 죽인 전임 감사 정지용의 천주교 탄압을 기념하기 위함이었지만, 유정률의 성인적 순교에 대한 증거가 되었다. 그 기념비는 여전히 그곳에 세워져 있다.
도산초등학교는 대한민국 경상남도 산청군에 있는 공립 초등학교이다.
대관령초등학교는 대한민국 강원특별자치도 평창군 대관령면 차항리에 있는 공립 초등학교이다.
도암초등학교는 대한민국 전라남도 강진군 도암면 석문리에 있는 공립 초등학교이다.
도원초등학교는 대한민국 경기도 부천시에 있는 공립 초등학교이다.
시흥도원초등학교는 대한민국 경기도 시흥시에 위치해 있는 공립 초등학교이다.
도원초등학교는 대한민국 경상북도 성주군에 있는 공립 초등학교이다.
도원초등학교는 대한민국 전라남도 여수시 선원동에 있는 공립 초등학교이다.
도장초등학교 (道藏初等學校)는 대한민국 경기도 군포시에 있는 공립 초등학교이다.
도장초등학교는 대한민국 충청남도 천안시 동남구에 있는 공립 초등학교이다.
도창초등학교는 대한민국 강원특별자치도 철원군에 있는 공립 초등학교이다.
서울덕암초등학교는 대한민국 서울특별시 노원구에 있는 공립 초등학교이다.
"우리학교이다."
덕정초등학교는 대한민국 경상남도 김해시에 있는 공립 초등학교이다.
2007년 ~ 2008년: 도지정 운동종목 시범학교 운영
2008년 ~ 2011년: 경남 100대 교육과정 우수학교 선정
2012년 ~ 2014년: 도지정 녹색학교 운영
2013년 12월 12일: 전국 100대 교육과정 우수학교 선정(교육부)
2013년 12월 30일: 체육활성화 우수학교 선정(도)
2014년 ~ 2015: 도지정 체육연구학교(정책연구) 운영
2015년 3월 1일: 제 4대 박화식 교장 부임
2016년 2월 17일: 제 11회 졸업식(졸업생 156명, 누계 1,389명)
2016년 3월 1일: 33학급 편성(특수학급 포함) (학생 수: 846명 2016년 기준, 교직원 수: 65명 2016년 기준)
동문은 아직 없다.
"도계초등학교"'는 대한민국 경상남도 창원시에 있는 공립 초등학교이다.
도산초등학교는 대한민국 경상북도 구미시 도량동에 있는 공립 초등학교이다.
신진 퍼블리카(Shinjin Publica)는 대한민국의 자동차 회사인 신진자동차공업이 일본의 토요타가 만든 퍼블리카를 대한민국에 도입, 라이선스 생산한 차종이다. 1967년 11월부터 생산이 시작된 퍼블리카는 오너 드라이버들의 증가에 기여했다. 저우 4원칙으로 토요타가 발을 뺀 1971년까지 2,005대가 생산되었다.
대한민국에서 생산되었던 차종 중 보기 드물게 수평대향식 엔진이 장착된 차종이다. 토요타의 공랭식 수평대향식 2기통 790cc 엔진이 장착되었으며, 이 엔진을 약간 개량한 유닛이 토요타 스포츠 800에 장착되었다. 공랭식 엔진의 특성상, 일정 거리를 달리면 잠시 차를 세우고 엔진을 식혔다가 다시 출발했다.
현재 대한민국에는 삼성화재교통박물관, 인하대학교, 안산산업역사박물관, 제주 세계 자동차 박물관, 금호상사에 각 1대씩 총 5대가 현존하고 있다. 이 중 금호상사가 보존하고 있는 차량이 2008년 8월 12일에 대한민국의 국가등록문화재 제401호로 지정되었다.
박해수(朴海秀, 1981년 11월 21일 ~ )는 대한민국의 배우이다. 2021년 넷플릭스 드라마 《오징어 게임》을 통해 해외에서도 이름을 알렸으며, 이 역을 통해 프라임타임 에미상 극드라마 부문 남우조연상에 후보로 올랐다.
서울 구 신아일보 별관은 서울특별시 중구 정동에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2008년 8월 27일 대한민국의 국가등록문화재 제402호로 지정되었다.
김제 부거리 옹기가마는 대한민국 전북특별자치도 김제시 백산면에 있는 조선시대의 옹기가마이다. 2008년 8월 27일 대한민국의 국가등록문화재 제403호로 지정되었다.
부창 마을은 천주교 박해를 피해 이주해 온 신자들이 만든 마을이다. 200여년 전까지만 해도 이곳에는 옹기가마가 6개가 있었으나 모두 소실되고 이 옹기가마와 작업장만이 유일하게 남아 있다. 직접 장작을 피워 사용하는 전통 방식의 가마로, 구릉지의 경사면을 이용하여 가마가 놓일 자리를 마련하고 전통적인 수제 흙벽돌을 쌓아 가마를 구축하였다. 측면 구멍을 통하여 불을 땔 수 있어 가마 전체 온도를 일정하게 유지할 수 있으며 긴 형태의 가마임에도 균일하게 굽기가 가능하다.
김민호(金民浩, 1995년 2월 24일 ~ , 경기도 부천시)는 대한민국의 바둑 기사이다.
2014년 제133회 일반인입단대회를 통해 프로바둑에 입단했고, 제2회 메지온배 오픈신인왕전 본선에 진출했다. 2015년 2단으로 승단했고, 제34회 KBS바둑왕전 본선과 2015 렛츠런파크배 본선에 올랐다. 2022년에 5단으로 승단했다.
용인 장욱진 가옥은 대한민국 경기도 용인시 기흥구 마북동에 있는, 장욱진(1917~1990) 화백이 1986년부터 작고할 때까지 거주하면서 작품 활동을 한 곳이다. 2008년 9월 17일 대한민국의 국가등록문화재 제404호로 지정되었다.
이 가옥은 우리나라 서양화가 1세대로 근현대 화단에 큰 발자취를 남긴 장욱진(1917~1990) 화백이 1986년부터 작고할 때까지 거주하면서 작품 활동을 한 곳이다. 한옥은 안채와 사랑채, 광으로 구성되어 경기도 전통적인 민가의 튼 ‘ㅁ' 모양이며, 장욱진 화백이 직접 수리하여 작업실과 거주 공간으로 사용하였다. 양옥은 1953년 작품 ‘자동차가 있는 풍경’에 그린 벽돌집을 바탕으로 장 화백이 직접 구상하여 지었다.
김천 부항지서 망루는 대한민국 경상북도 김천시 부항면에 있는 건축물이다. 2008년 10월 1일 대한민국의 국가등록문화재 제405호로 지정되었다.
이 시설물은 한국전쟁 직후 주민들이 콘크리트로 건축한 화기진지(火器陣地) 용도의 자주적 방어시설로, 주민들이 경찰을 지원하여 북한군 게릴라들의 침투를 막는 데 크게 기여한 곳이다. 콘크리트 4면체 형으로 높이는 7m이며 4면에 근대적인 사격용 총안 시설을 2개씩 설치해 놓았다. 지붕과 내부에 망루 위로 접근할 수 있도록 설치한 사다리 시설 등은 소실되었지만 망루에서 부항파출소로 통하는 지하 통로 입구는 그대로 잘 남아 있다.
바르알가잘(Bahr el Ghazal)은 남수단 서부에 위치한 지방으로 면적은 210,785.57 km2, 인구는 2,722,987명(2008년 기준), 인구 밀도는 13명/km2이다. 지방 이름은 이 지방을 흐르는 바르알가잘강에서 유래된 이름이다. 서쪽으로는 중앙아프리카 공화국과 국경을 접하며 북바르알가잘주, 서바르알가잘주, 레이크스주, 와랍주가 이 지방에 속한다.
장윤석(張潤錫, 1931년 2월 17일~2022년 4월 11일)은 대한민국의 대학 교수이며, 산부의과 의사이다. 호는 동원(東園)이다.
강원도 양구에서 태어났다. 1985년 10월 12일 서울대병원에서 한국 최초로 시험관 아기 출산 시술에 성공했다. 2022년 4월 11일 노환으로 별세하였다.
한승주(韓昇周(Han, Seung-joo), 1996년 11월 27일~)는 대한민국의 바둑 기사이고, 경기도 남양주 화도읍 월산리 출생이다.
2002년 12월 섣달녘에 《슬기바둑교실》을 통해 7세(만6세)의 나이로 바둑에 입문했다. 이후 《충암 바둑도장》에서 바둑을 배웠으며, 2005년 12월에 《'국무총리배 바둑 신인전'》의 우승과, 이듬해 2006년 《'세계 청소년 바둑선수권'》에서 주니어 우승을 차지했고, 2009년 《'세계 청소년 바둑선수권 시니어 대회'》에서 우승했다. 2011년 《'제39기 하이원리조트배 명인전 통합예선'》에 진출했으며 2013년 《'제132회 일반 입단대회'》를 통해 프로에 입단했다. 같은해 7월 2단으로 승단한 데 이어 2014년 《'락스타리그'》에서 다승상과 우수기사상(Kixx 소속)을 받았다.
2016년 4단으로 승단했고, 제1회 신아오배 세계바둑오픈전 16강에 올랐다. 2017년 제2회 미래의 별 신예최강전 본선 4강과 제3회 몽백합배 세계바둑오픈전 64강, 제36회 KBS바둑왕전 본선 16강, 크라운해태배 본선 16강에 각각 진출했다. 2018년 5단으로 승단했고, 2019년 8월의 6단을 거쳐 12월에 7단으로 승단했다. 2019년 제6회 전라남도 국수산맥 국내프로토너먼트 준우승을 차지했다. 2021년 9월에 8단으로 승단했고, 같은 해 11월말에 벌어진 제3회 대통령배 전국바둑대회에서 우승(상대 김지석 9단)하여 9단으로 승단했다.
연천 유엔군 화장장 시설은 대한민국 경기도 연천군 미산면에 있는, 한국전쟁 당시 유엔군 전사자들을 화장하기 위해 건립하여 휴전 직후까지도 사용한 화장 시설이다. 2008년 10월 1일 대한민국의 국가등록문화재 제408호로 지정되었다.
《연천 유엔군 화장장 시설》은 한국전쟁 당시 유엔군 전사자들을 화장하기 위해 건립하여 휴전 직전까지 사용한 화장 시설이다. 건물의 벽과 지붕이 훼손되었으나 가장 중요한 화장장 굴뚝이 그대로 남아 있다. 주변의 돌을 이용하여 막돌 허튼층쌓기로 만들었다. 한국전쟁 유적으로 중요한 의미가 있을 뿐 아니라 유엔군 전사자들을 추모하는 시설로 가치가 있다.
바르알가잘강(Bahr el Ghazal River)은 남수단의 강으로 길이는 716 km이다. 강 이름은 "가젤의 강"을 뜻한다. 나일강의 서쪽 지류이며 수드 습지와 노호를 거쳐 백나일강과 합류한다.
제주 구 육군 제1훈련소 지휘소와 정문은 대한민국 제주특별자치도 서귀포시 대정읍에 있는, 광복 후 제주도에 창설된 대한민국 육군 제1훈련소의 지휘부로 사용되었던 건물과 거기에 딸린 정문이다. 2008년 10월 1일 대한민국의 국가등록문화재 제409호로 지정되었다. 2021년에 정문이 추가로 지정되었다.
이 건물은 일제 강점기 당시 일본군이 건립했으나, 광복 후 제주도에 창설된 육군 제1훈련소의 지휘부로 사용되었다. 외부의 대칭적 모습과는 달리 내부는 비대칭적으로 공간의 성격과 기능에 맞추어 공간을 구획하였고, 공중화장실과 같은 공간을 내부에 설치한 것은 당시로서는 보기 드문 형태이다. 한국전쟁 당시 많은 장병들을 훈련시켜 적을 방어하는데 크게 기여하였으며 한국전쟁의 대표적인 상징물로서 그 의미가 크다.
제주 구 해병훈련시설은 대한민국 제주특별자치도 서귀포시 대정읍에 있는 일제강점기의 전쟁관련시설이다. 2008년 10월 1일 대한민국의 국가등록문화재 제410호로 지정되었다.
초기 경력 / 브라질.
상파울루주 상비센치 출신으로, 제페르송은 1995년, 12세의 나이로 페루비아리아의 유소년팀에 합류하기 전까지 아마추어 육상 선수였다. 그는 축구를 시작할 때 공격수였으나, 나중에 골키퍼로 전향하였다.
1997년, 제페르송은 트라이얼 통과 후 크루제이루에 합류하였다. 그는 3년 후, 루이스 펠리피 스콜라리에 의해 1군에 차출되었다.
2005년 여름, 제페르송은 오스트레일리아 골키퍼 마이클 페트코비치의 대체자로 낙점되어 트라브존스포르와 4년 계약을 맺고 이적하였다. 6월 8일, 그는 2-1로 이긴 카이세리스포르와의 홈경기에 출전하며 해외 경기에 처음으로 나왔다.
트라브존스포르에서의 3년 후, 그는 같은 리그의 코니아스포르로 이적하였다. 제페르송은 오우잔 바하드르와 비슷한 활약을 펼쳤으나, 소속팀의 강등을 막아내지는 못하였다.
2009년 8월 25일, 제페르송은 자유 이적으로 보타포구에 귀환하였다. 그는 9월 13일, 연고지 라이벌 플루미넨시와의 홈경기에서 무실점으로 막으면서 팀에 무승부를 선사하였다.
제페르송은 이 시즌에 14번 더 출전하였고, 팀은 간신히 강등을 면하였다. 2010년 4월 18일, 그는 아드리아누의 페널티킥을 선방하였고, 그의 팀은 캄페우나투 카리우카 우승을 거두었다.
2011년 6월 28일, 제페르송은 클럽과의 계약을 2014년말까지 연장하였다. 같은 해, 그는 올해의 골키퍼로 선정되기도 하였다.
아랍에미리트에서 열린 2003년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에서 제페르송은 브라질 U-20 국가대표 일원으로 활약하였고, 팀은 이 대회를 우승으로 마무리하였다. 2011년 7월, 그는 2011년 코파 아메리카를 앞두고 브라질 국가대표팀에 차출되었다. 그러나, 제페르송은 전 경기 선발로 출전한 줄리우 세자르의 백업으로 활약하였다.
2011년 9월 14일, 그는 0-0으로 비긴 아르헨티나와의 그해 수페르클라시코 데 라스 아메리카스 경기에서 국가대표팀 데뷔전을 가졌다. 제페르송은 2-0으로 이긴 2차전 홈경기에서도 선발로 출전하였다.
10월 7일, 제페르송은 코스타 리카와의 경기에서 줄리우 세자르와 교체로 출전해, 그의 3번째 국가대표팀 경기에서 1-0 승리에 일조했다. 그는 2013년 FIFA 컨페더레이션스컵과 2014년 FIFA 월드컵에서 최종 23인 엔트리에 발탁되었다.
제페르송은 독실한 기독교도로 알려져 있다. 제페르송은 국가대표팀에서 활약하는 몇 안되는 아프리카계 브라질인 골키퍼이기도 하다.
수드(Sudd)는 남수단에 위치한 늪이다. 늪 이름은 아랍어로 "장벽" 또는 "장애물"을 뜻하는 '사드'(, Sadd)에서 유래되었다. 백나일강 유역에 형성된 습지이며 건기 때의 총면적은 30,000 km2, 우기 때의 총면적은 130,000 km2이며 아프리카 최대 규모의 습지이다. 2006년 6월 5일 람사르 협약에 따라 지정된 습지로 등록되었다.
에콰토리아(Equatoria)는 남수단 남부에 위치한 지방으로 면적은 195,847.67km2, 인구는 2,628,747명(2008년 기준), 인구 밀도는 13명/km2이다. 백나일강 상류까지 뻗어 있으며 동에콰토리아 주, 서에콰토리아 주, 중앙에콰토리아 주가 이 지방에 속한다.
상나일 지방(Greater Upper Nile)은 남수단 북동부에 위치한 지방으로 면적은 236,208km2, 인구는 2,908,756명(2008년 기준), 인구 밀도는 12명/km2이다. 지방 이름은 이 지방을 흐르는 백나일강에서 유래된 이름이다. 동쪽으로는 에티오피아, 북쪽으로는 수단과 국경을 접하며 종글레이 주, 유니티 주, 상나일 주가 이 지방에 속한다.
로빈 로완 히치콕(Robyn Rowan Hitchcock)은 영국의 싱어송라이터이자 기타리스트이다. 주로 보컬과 기타를 맡지만, 그는 하모니키, 기타, 베이스 기타 역시도 연주한다.
1970년대 후반에 로 데뷔한, 히치콕은 그후에 많은 솔로 아티스트로서의 경력을 시작하였다. 그의 음악성과 가사 스타일은 밥 딜런, 존 레넌, 시드 배릿으로부터 영향을 받아왔다. 히치콕의 가사들은 초현실주의, 희극적 요소, 잉글랜드인(영어)의 괴이한 묘사, 삶의 모든 부분에서의 우울함의 묘사등을 포함하는 경향을 띤다.
빅투르 레안드루 바기(Victor Leandro Bagy, 1983년 1월 21일, 산투 아나스타시우 ~)는 흔히 빅투르(Victor)로 알려진 브라질의 전 프로 축구 선수이다.
파울리스타.
산투 아나스타시우 출신으로, 빅투르는 1997년에 14세의 나이로 상 파울루의 유소년팀에 합류하였다. 그러나, 1년 후, 그는 1군에서의 출전 시간 제한으로 인해 파울리스타로 이적하였다.
비투르는 2000년에 1군에 차출되었으나, 1군 데뷔전을 위해 2003년까지 기다려야 했다. 그는 첫 시즌을 대체로 하파에우 브라칼리의 백업으로 활약하였으나, 2006년에 나시오날로 이적하면서 주전이 되었다. 빅투르는 코파 두 브라질 2005의 우승 주역이었으나, 결승전의 두 경기를 모두 교체 선수로 결장했다.
2007년 12월 18일, 빅투르는 그레미우에 합류하였고, "삼색 군단" (Tricolor) 은 그의 지분 절반을 400,000BR에 사들였다. 그는 초반 경기에서 주전 지위를 확보하였으나, 2008년 2월 24일 부상을 당하면서 반 달간 결장하게 되었다.
빅투르는 부상 복귀 후 연말까지 논란의 여지없는 주전 선수로 활약하였는데, "브라질레이랑"의 전 경기에 출전하고 최우수 골키퍼로 선정되었다. 2009년, 그는 또다시 최우수 선수로 선정되었으나, 국가대표팀 출장으로 팀 공헌도가 줄었다. 그 해 여름, 빅투르는 바리와 벤피카에 링크되기도 하였으나, 모두 성사되지 못했다.
2010년 6월 18일, 그는 그레미우와 계약을 2015년까지 연장하였다. 빅투르는 선발 라인업에 남았으나, 그의 팀은 시즌을 4위로 마감하였다. 그러나, 이후, 그레미우는 과거의 성과를 내는데 어려움을 겪음에도 불구하고, 2011년에도 32경기 출전하였다.
2012년 6월 29일, 빅투르는 €3.5M에 5년 계약 체결로 아틀레치쿠 미네이루의 선수가 되었다. 그는 새 클럽에서도 주전 선수였고, "수탉 군단" (Galo) 가 준우승을 거둔 이 시즌에 29경기를 출전하였다.
2010년 8월 10일, 그는 2-0으로 이긴 미국전에서 국가대표팀 데뷔전을 치르었다. 2014년 5월 7일, 빅투르는 2014년 FIFA 월드컵을 앞두고 최종 23인 엔트리에 포함되었다.
정병하(鄭秉夏, 1849년 ~ 1896년 2월 11일)는 조선 말기의 관리이다. 본관은 온양(溫陽). 자는 자화(子華). 호는 남고(南皐)이다.
중인(中人) 출신이다. 1882년 김옥균이 일본에 사찰을 갈 때 수행하여 처음으로 일본을 방문했다. 이후 김옥균을 따라 철저한 개화파 추종자가 되었다. 1895년 을미사변 당시 '내장원경(內藏院卿)'으로서 궁궐 당직을 맡고 있었다. 을미사변 후 이틀만에 민비 폐비를 주장하고, 스스로 폐비조칙을 작성했다. 1895년 12월 30일(음력 11월 15일) 단발령 선포 직후 고종이 시범을 보여야 한다고 압박해, 정병하가 고종의 머리카락을 잘랐다. 1896년 2월 11일 아관파천 당일 역적으로 처단되어 경무청 앞에서 순검들에게 참살됐다. 시신은 종로에 전시됐는데 군중들이 시신을 다시 찢어서 절단냈다고 한다.
치트글로게 또는 치트글로게 시계탑(Zytglogge, /ˈt͡sitˌklɔkːə/ )은 스위스 베른에 있는 중세시대 대표 탑이다. 13세기 초반에 건설되었고, 경계, 감옥, 시계 등 다양한 역할을 하였다. 800여년 동안 재치장과 재건설을 겪었지만 베른의 가장 유명한 상징 중 하나이고, 15세기 천문 시계가 있어서 유명한 관광지이기도 하다. 스위스 국가 유산이기도 하며, 베른의 한 부분이어서 유네스코 세계유산이기도 하다.
1218년에서 1220년 사이에 지어졌을 때, 치트글로게는 베른의 서쪽 요새의 역할을 했었다. 신성 로마 제국이 프리드리히 2세로부터 독립을 인정받은 뒤 서쪽으로 영토를 확장한 이후이다. 그 당시, 치트글로게는 16미터 정도 밖에 하지 않았다. 1270년에서 1275년 경, 베른의 급격한 성장과 요새의 추가 확장이 치트글로게를 다른 탑의 지원용 역할을 하게 만들었을때, 주변 건물을 보기위하여 크기가 7미터로 줄어들었다.
1344년에서 1346년에 다시 도시가 크리스토플 탑을 세움으로써 서쪽으로 확장하고 나서, 치트글로게는 여성들 감옥으로 사용되었다. 주로 성직자와 성 관계를 맺은 여자들을 가두었다. 이 때, 치트글로게는 기울어진 지붕을 갖게 되었다.
1405년 큰 화재로 인하여 탑이 전부 타버렸다. 1983년도 까지, 복구가 진행될 정도로 엄청나게 큰 구조적 손상을 입었다. 감옥은 폐지되었고, 천문학과 음악적 역할을 한 시계는 15세기 초반에 처음으로 걸렸다.독일어로 "시계 탑"을 의미하는 "치트글로게"는 이 시계와 1405년 만들어진 종으로부터 유래된 이름이다.
15세기 후반에, 치트글로게를 포함한 다른 베른의 성탑들은 부르고뉴 양식의 도입으로 인하여, 크기가 확장되고 장식이 바뀌었다. 치트글로게는 새로운 전등, 문장학 장식과 계단 탑을 얻었다. 또, 모퉁이마다 있는 4개의 작은 탑도 그 당시 얻었다. 천문학적인 시계도 그 당시 형태에 맞게 크기를 늘렸다. 1527년에서 1530년 사이 시계탑은 카스파르 브루너에 의해 다시 재건축되었고, 입구는 무거운 기계 때문에 아치형으로 제작되었다.
모퉁이마다 있던 4개의 작은 탑은 1603년 이전에 사라졌다. 치트글로게의 외부는 1607년에서 1610년 사이 가타드 링글리와 카스파르 할덴슈타인이 다시 칠해졌다. 1770년에서 1771년, 치트글로게는 니콜라우스 헤블러와 루트비히 엠마누엘 젠다에 의해 후기 바로크양식으로 새로 단장되었다.
1890년, 건물의 외관은 루돌프 본 스타이거에 의해 로코코 양식으로 다시 칠해졌다. 20세기에 과거의 예술을 되살리자는 운동으로 인하여, 1929년에 지금의 외관이 완성되었다. 서쪽 면은, 빅토르 설베크의 프레스코인 "시간의 시작"이 그려져 있고, 동쪽은 1770년 컬트 인터뮐레에 의해 만들어진 양식으로 다시 건축했다. 1981년에서 1983년 사이, 치트글로게는 1770년의 외관과 매우 유사한 상태로 되었다. 대림절과 부활절에는 박모후에 불이 켜진다.
베른 독일어로 "Zytglogge"는 표준 독일어로는 "Zeitglocke"를 뜻하고, 영어로 번역하면 '시계 탑'이라는 뜻이다. "Glocke"는 독일어로 글로켄슈필과 연관되어 '종'을 뜻한다. '시계 탑'은 정각에 작은 종을 치는 망치가 연결된 초기의 공공을 위한 시계장치였다. 이런 장치는 베른의 벤델스타인 지방에 1383년도까지 설치되었다. '치트글로게'라는 이름은 1413년에 첫 번째로 기록되었다. 이전에는 'kebie'(cage)라 불렸고, 1405년 재건축 이후에는 'nüwer turm'(newer tower)이라고 불렸다.
치트글로게는 전체 길이 54.5미터이고, 지붕 높이만 24미터이다. 직사각형 모양의 10,75미터에서 11.2미터까지 정도 되는 바닥을 가지고 있다. 벽은 서쪽 부분은 260센티미터, 동쪽부분은 65센티미터로 되어있다. 외부 경관은 1770년에 만들어졌다. 지붕과 계단 아래에 있는 후기 고딕의 코니스는 유일하게 시계탑이 지어진 시기보다 일찍 만들어진 양식으로 된 건물 부분이다.
치트글로게의 주요부에는 석회석으로 된 2개의 플린스와 사암으로 된 3개의 통로가 있다. 통로의 모퉁이는 철로 된 갈고리로 고정되어있다. 지붕 아래, 코니스는 모퉁이마다 있었던 4개의 탑의 터에 걸쳐 있다. 2개의 다락은 서쪽과 동쪽에 통풍구가 하나씩 있고, 후기 고딕 양식의 빨간색 타일로 전체가 덮여있다. 그곳에는 18세기 도면으로부터 1938년 재건축된 솔방울 모양의 부조 조각과 관상용 항아리가 보관되어 있다.
요한 레버가 고안한 '대 시간 종(The great hour bell)'은 1405년 탑 재건설때부터 변하지 않은 채로 보존되고 있다. 지름이 127센티미터, 1400킬로그램 정도 하고, '미' 소리가 난다고 한다. 종의 비석에는 라틴어로 "나는 아라우의 레버라 불리는 요한 선생에게 1405년 10월에 만들어졌다. 나는 그릇이자 밀랍이고, 나는 시간을 알려줄 것이다. (In the October month of the year 1405 I was cast by Master John called Reber of Aarau. I am vessel and wax, and to all I tell the hours of the day)"라고 써져있다.
제1회 (2010).
일시 : 2010년 11월 3일 (수) 오후 2시
참가팀 :
제2회 (2011).
일시 : 2011년 9월 3일 (토) 오후 2시
희망창작동요제
그리코어(, )는 이탈리아 풀리아주와 칼라브리아주의 그리스인 공동체에서 쓰이고 있는 그리스어의 방언으로 종종 칼라브리아 그리스어과 엮여서 이탈리오트(, )라고도 불리며, 그리스 본토의 그리스인이나 그리코어 화자들은 '그리코어'라는 명칭 이외에 남이탈리아의 언어라는 뜻의 카토이탈리오티카()라고도 부른다. 계통상 고대 그리스어의 방언들인 아티카 그리스어와 이오니아 그리스어의 혼합 언어에서 기원하였으나, 도리아 그리스어의 영향도 일부 받았다. 마그나 그라이키아 시대부터 등장한 언어로, 현대로 오면서 라틴어나, 그 후계 언어인 이탈리아어의 영향도 적지 않게 받았다. 마그나 그라이키아 시기가 끝나고 서로마 제국이 멸망하자 이탈리아반도 남부의 그리스인 공동체의 영향력은 크게 줄었다. 그 이후 남이탈리아의 그리스인들은 중세와 근대를 거쳐 현대에 이르기까지 지속적으로 이탈리아인에 동화되어 자연스레 그리코어의 사용자도 줄어들기 시작하였고, 이 때문에 현재는 소멸위기언어로 분류된다.
민(, 생년 미상 ~ 1400년 또는 1395년)은 산잔 시대 호쿠잔국(北山王国)의 제2대 국왕(재위 기간: 1393년 ~ 1395년 또는 1400년)이다.
하니지의 장남이다. 1394년 명나라에 조공했다는 기록만 남아 있을 뿐 이외의 행적에 대해서는 거의 남아있지 않다.
조아라(1986년 10월 8일~)는 대한민국의 전직 여자 축구 선수로, 포지션은 수비수이다. 현역 시절 WK리그의 충남 일화 천마, 수원시설관리공단, 화천 KSPO 소속으로 뛰었다.
외교관이었던 비즈네르는 26세 되던 해 로마로 발령받아 2년간 근무 하던 중 알베르티의 글을 읽고 크립토그래피에 관심을 기울이게 된다. 39세에 그는 평생 연구에 매달릴수 있을만큼 돈을 모았다고 판단하고 외교관을 그만 둔다. 알베르티의 논문을 자세히 분석하여, 이를 통해 '비즈네르 사이퍼'라 부르는 것을 만들게 된다.
비즈네르 암호의 장점은 '빈도분석법'으로 해독이 거의 불가능하다는 사실이다. 또한, 열쇠의 개수가 무궁무진하다는 것도 큰 장점이다. 비즈네르 암호는 '복합 알파벳'에 속한다. 이러한 장점으로 인해 '난공불락의 사이퍼'라는 별명이 붙게 되었다.