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재입북자(再入北者)는 탈북 성공 후에 다시 북한으로 돌아가는 행동을 하는 사람을 호칭한다. 재입북하는 사유는 자의로 가는 경우와 북한의 협박에 의해서이다.
하지만 이애란(李愛蘭) 박사는 박인숙이 북한의 협박에 의해 월북했다고 주장했다. 박인숙의 아버지는 한국전쟁 때 월남해서 살고있었기 때문에 수감을 당하고 고초를 겪다가 탈북 후에 홀로 남겨진 외아들이 교원에서 떨어지고 탄광으로 추방당한 뒤에 아들을 살리려면 월북하라는 보위부의 연락을 받았다는 내용을 박인숙의 친척 및 지인을 통해서 증언하였다.
북한을 떠나 한국에서 정착하는 탈북자들 중에는 가족과의 이별로 심리적 불안감을 느끼며 살고 있는 사람들이 많다. 따라서 재입북자 중 몇몇 사람들은 한국사회에서 겪는 외로움과 북의 가족들에 대한 그리움에 견디지 못해 재입북을 결심하는 경우들이 있다. 이 밖에도 최근 한 여성을 성폭행 한 후 처벌이 두려워 재입북을 한 탈북자도 있다. 이 사건이 놀라운 이유는 남측과 북측 모두 오랜기간동안 이 사람의 재입북 사실을 몰랐다는 것이다. 이 사건이 밝혀진 후 남과 북 모두 관련 된 구역의 군인들에게 처벌이 내려진 것으로 확인된다.
재입북자들을 향한 한국사회 전반의 인식은 매우 부정적인 편이다. 그 이유는 재입북을 한 몇몇 탈북자들이 북측에서 인터뷰를 통해 자신의 탈북이유에 대해 한국 브로커의 강압적인 요구에 의함이라고 하거나 한국사회를 매우 개인주의적 사회이며 누군가가 고독사를 하면 이웃도 그 사실을 알아차리지 못해 10넘게 시체가 부패한다는 등 한국사회에 대한 비판적인 견해들만 늘어놓았다. 한국사회에서 탈북자들에 대한 인식 또한 좋은 편이 아니다. 그렇기 때문에 재입북자들에 대한 시선 또한 부정적일 수 밖에 없는 현실이다.
탈북자들은 한국정착 이후 한국사회로부터 다양한 혜택을 받고 있지만, 한국의 평균적인 경제수준에 도달하는 탈북자들은 매우 적다고 할 수 있다. 현재 한국에 살고있는 탈북자들은 3만명이 넘지만 그 중에 대다수의 사람들의 경제적인 위치는 매우 낮다. 그 이유는 한국정부로부터 받는 혜택들이 지속적인 것이 아니므로 정착후 보통 6개월 이후부터는 스스로의 힘으로 살아가야 하기 때문이다. TV프로그램이나 1인 유튜브 등을 통한 탈북자들의 삶이 탈북자들 전체의 삶을 대표할 수 없다. 대다수의 탈북자들은 언어는 같지만 사실 한국사회 정착에 겪는 어려움은 외국인들 보다 더 어려울 수 있다는 것이다. 북한사회는 세계에서 가장 폐쇄적인 사회이며 개인은 인터넷을 사용할 수 없고, 컴퓨터의 대중화가 이루어지지 않은 사회이다. 따라서 인터넷과 컴퓨터를 처음 접하는 탈북자들은 외국인들 보다 한국사회에 적응하는 것이 어려울 수 있다는 것이다. 실제로 취업에서도 탈북자들이 대한민국 국적을 소유하고 있음에도 불구하고 한국에 거주하고 있는 외국인들과 동등한 대우를 받으며 취업에 어려움을 겪고 있다. 이와 같은 탈북자들의 삶은 매우 비극적이다. 왜냐하면 탈북자들은 생명의 위협을 느끼며 간신히 북한을 탈출해 중국에 도착하면, 어떠한 신변의 안전도 보장받지 못한채 중국공안의 시야를 피하여 중국의 넓은 땅을 가로 질러 태국까지의 여정을 마쳐야 한다. 중국과 북한의 국경은 북한 국경경비대와 중국의 변방대가 24시간 감시하고 있고, 만약 잡힌다면 수용소로 갈수밖에 없다. 또한 이 구간을 무사히 통과해도 중국의 넓은 대륙을 가로지르는 동안 신분증 검사를 무사히 마치지 못한다면 공안에 붙잡혀 북송된 후 처벌을 받는다. 결국 중국을 무사히 통과해도 태국의 악어강이라고 불리는 악어가 사는 강에서 빠져 죽는 경우도 있고, 광활한 정글과 사막에서 실종되거나 굶주림에 시달리는 경우들이 있다. 이와 같이 탈북자들이 한국에 도착하기까지 수없이 많이 어려움과 난관들이 있다. 탈북자들은 이 과정을 이겨내면 모든 것이 해결 될것이라고 생각하지만 한국사회에 정착하면 그 꿈이 깨진다. 일단 몇달간 정부로부터 보조금을 받고 살고나면, 곧 자신들의 위치가 한국사회의 바닥이라는 것을 인지하고 절망하게 된다. 만약 여기서 이겨내지 못하고 무너진다면 극단적 선택을 하거나, 정신적으로 타락한 삶을 살 수도 있다. 뿐만 아니라 북의 가족들에 대한 그리움과 아무도 없는 한국사회 속의 외로움 때문에 결국 다시 재입북을 하게 되는 경우도 있다. 그렇기 때문에 만약 누군가가 재입북을 했다면 그것은 험난한 탈북의 여정을 마친 탈북자가 한국사회에 적응하지 못했거나 탈북 이상의 어려운 상황에 그에게 놓여졌다고 생각해야 할 것이다. 또한 북한으로 재입북했던 탈북자들의 인터뷰는 북한정부의 강제적인 요구에 복종 했을 뿐 그 내용 때문에 탈북자들을 비난하는 것은 적절한 대응이 아니다. 목숨을 건 탈북을 하고, 다시 목숨을 걸고 재입북을 한 탈북자가 북한정부의 요구에 불응하여 죽을 이유는 없기 때문일 것이다.
러시아 구해군성(러시아 舊海軍省, )은 러시아 제국의 해군 본부의 옛 사령부이다. 현재 건물은 러시아 상트페테르부르크에 있다.
건축가인 안드레얀 자하로프(Andreyan Zakharov)가 설계를 맡았으며 1806년부터 1823년까지 건설되었다.
신아라(1995년 1월 17일 ~ )는 대한민국의 2016년 미스코리아 선(善)이다.
음악에서, 테이프 루프(tape loop)는 테이프 녹음기에서 재생할 때 반복적이고 리듬있는 악적 양식 또는 겹겹이 쌓인 음향의 층을 만들기 위해 사용되는 자기 테이프의 루프다. 1940년대 피에르 셰페르의 작품에서 기원이 있으며, 이들은 1950년대, 1960년대 당시 작곡가의 손에 많이 사용되었다. 스티브 리치, 테리 라일리, 카를하인츠 슈토크하우젠이 대표적이다. 그들은 이를 페이즈 패턴, 리듬, 질감, 음색을 창조하는 데 활용했다. 1960년대, 1970년대 대중음악 작곡가, 특히 사이키델릭, 프로그레시브, 앰비언트 장르의 작곡가들은 자기 음악에 테이프 루프를 적용하여 음향효과에 혁신을 가져왔다. 1980년대 아날로그 오디오 및 테이프 루프는 디지털 오디오 및 컴퓨터 응용 프로그램에게 주도권을 내줘야 했다.
강구조 공학(剛構造 工學, Steel structure engineering)은 강재를 이용해 구조물을 만드는 구조공학의 세부 분야이다. 건축, 토목 분야에서 구조물이 커지고 길어지면서, 철근 콘크리트만으로는 한계가 있었기 때문에 강재를 이용해 건축물을 짓게 되었다. 2009년 한국 강구조학회에서는 건축구조와 토목구조의 공통 설계 기준으로 '하중 저항계수법에 의한 강구조설계기준'을 제정했고 2014년 개정하였다. 건축구조 기준과 동일한 내용으로 되어 있다. 건축구조 기준에서 강구조 설계는 한계상태설계법을 사용한다.
강구조 설계.
강구조 설계에는 허용응력설계법과 한계상태설계법 두 가지의 설계원리가 사용된다. 허용응력설계법은 과거에 사용되던 방법으로 최근에는 확률을 바탕으로 한 한계상태설계법으로 바뀌어가고 있다. 한계상태설계법은 시공상의 변수, 하중의 불확실성을 포함시켜 설계하는 방법이다. 한계상태설계법은 사용성 한계상태와 강도 한계상태에 대해 다룬다. 안전율을 적용한 구조물의 저항능력을 R이라 하고 하중을 Q라고 하면, 허용응력설계법에선 단순히 R과 Q를 비교해서 R&gt;Q이면 안전, R=Q이면 한계 상태, R&lt;Q이면 파괴로 나누었다면, 한계상태설계법에서 강도 한계상태는 저항계수(강도 감소 계수) Φ와 하중계수 γ를 포함시킨 식을 사용한다.
강재(鋼材, structural steel)는 강구조 공학에서 사용되는 철로 이루어진 균질한 재료를 말한다. 강재의 종류는 여러 가지가 있는데, 탄소 함유량이 많아질수록 강도는 증가하지만 취성이 증가한다. 탄소 이외에도 다른 원소들이 들어가지만, 98% 이상의 성분은 철로 되어 있다. 구성 성분의 비율에 따라 강재의 종류와 사용되는 분야가 달라진다. 구조용 강재의 탄성 계수(E)는 일반적으로 210,000MPa (=210GPa)을 사용한다.
구조용 강재.
대한민국에서 생산되는 구조용 강재는 한국산업표준(KS)에 의해 분류된다. 몇 가지 예를 들면 다음과 같다.
첫번째 문자 S는 Steel을 나타낸다. 두번째 문자는 제품의 형상이나 용도 및 강종을 나타낸다. 예를 들어 SS는 일반 구조용 압연 강재(Structural Steel)을 나타내고 SWS는 용접 구조용 강재(Structural Welded Steel)를 나타낸다. 숫자는 강종의 항복강도(N/mm², MPa)를 나타낸다. 2016년 11차 KS 개정을 통해 기준이 인장강도에서 항복강도로 변경되었다. 2017년 1월 1일부터 2017년 12월 31일까지는 표기 변경에 따른 업계 혼란을 방지하기 위한 병용기간이었다. 마지막 알파벳은 강재의 충격흡수 에너지에 의한 품질을 나타낸다. D로 갈수록 충격 특성이 향상된다.
항복 조건.
강재는 일반적으로 수직 응력(σ)과 전단 응력(v)을 동시에 받는다. 따라서 이런 경우 강재가 항복할 때를 '항복 조건'이라고 한다. 항복 조건은 폰 미세스(Von Mises)가 제안한 다음 식에 항복강도를 결정 및 계산할 수 있다. 이 식은 접합부의 조합응력 검토에 사용된다.
필릿 용접의 경우는 formula_2 식을 사용한다.
러멜러 테어링.
러멜러 테어링(Lameller tearing)이란 강재가 열간 압연으로 생산될 때, 압연이 진행되는 방향과 수직인 단면에 집중 하중이 작용하면 변형의 집중 현상과 작은 연성 능력으로 인해 취성 파괴가 일어나는 것을 말한다. 압연이 진행되는 방향의 단면과 이와 교차하는 단면은 서로 다른 기계적 성질을 보이기 때문에 이런 현상이 일어난다. 주된 원인은 용접 후에 부재에서 일어나는 수축 현상(shrinkage)때문이다. 러멜러 테어링을 방지하기 위한 방법은 용접의 상세를 합리적으로 계획하는 것이다. 용접되는 부분이 압연이 진행되는 방향과 일치하게 하면 러멜러 테어링을 줄일 수 있다.
강교량의 도장.
강교는 부식 방지를 위해 표면 도장을 한다. KCS 14 31 40 :2019 도장 2.3 도장계열에 따라 방법을 분류한다.
홍콩 경찰 폭탄 처리반 소속 경찰 리걸은 "더 닥터"라는 인물이 이끄는 테러 단체가 스쿨버스를 인질로 잡고 있는 지역 학교에 출동한다. 그는 곧 폭발물이 설치된 버스에 자신의 아내와 아들이 타고 있다는 것을 알게 된다. 버스는 결국 폭발하고 안에 있던 모든 사람이 사망한다.
2년 후 홍콩에서 킷은 경찰을 떠나 무술 액션 스타 프랭키 론의 스턴트 대역으로 일하고 있다. 그러나 타블로이드 기자 헬렌은 그의 스턴트 중 하나를 촬영하여 론의 이중성을 밝혀내고 이를 이용해 자신의 쇼 시청률을 높인다. 프랭키의 아버지와 그의 매니저는 새로 개장한 고층 호텔에서 열리는 보석 전시회에 킷을 초대하지만, 더 닥터도 전시회를 노린다. 교통 정체 중 킷은 더 닥터가 스쿨버스 폭탄 테러 당시 사용했던 캐치프레이즈를 내뱉는 것을 엿듣고, 더 닥터의 정체를 깨달은 그는 차를 따라 호텔로 돌아간다.
더 닥터와 그의 팀은 건물을 점령하고 학살을 시작한다. 킷과 그의 파트너 초우가 도착했지만, 총격전 중 더 닥터의 갱단원들에게 기습당하고 초우는 부상을 입는다. 프랭키는 탈출하여 파이와 마주친다. 킷과 초우는 화물 엘리베이터에서 차를 몰고 나와 더 닥터의 부하 수를 줄인다. 프랭키의 아버지는 테러리스트에게서 무기를 빼앗아 전시회 보안 장치를 비활성화하려는 해커를 위협한다. 초우는 그의 여자친구 조이스와 재회한다. 킷은 악당이 자신을 조롱하자 복수심에 더 닥터를 죽이려 하지만, 이 시도로 인해 전세는 다시 테러리스트들에게 유리하게 기운다. 킷, 헬렌, 프랭키의 아버지는 간신히 탈출한다.
헬렌은 독사 전시실로 달려가 진열장 아래에 비디오테이프를 숨기고 남자 화장실에 숨는다. 더 닥터의 남동생 래빗은 뱀 몇 마리를 화장실에 던져 헬렌을 독살한다. 킷과 론 부자는 헬렌을 구하고 해독제를 투여하며, 킷은 헬렌이 영상에 더 닥터의 얼굴을 기록했다는 것을 알게 된다.
한편, 더 닥터는 경찰이 불가능한 요구를 들어주지 않으면 10분마다 인질을 창밖으로 던질 것이며, 프랭키의 매니저 찰리 초가 첫 희생자가 될 것이라고 경고한다. 론 부자는 파이와 콩이 싸움으로 번진 논쟁 중 만난다. 론 부자는 파이의 본색을 모른 채 개입하지만, 파이가 총을 겨누고 다른 인질들에게 돌려보낸다. 킷은 테이프를 회수하고 수류탄 폭발에서 탈출하여 경찰에 체포되기 전에 래빗을 성공적으로 죽인다. 경찰은 킷이 호텔로 돌아가는 것을 허락하지 않으므로, 킷은 이전에 만났던 데스크 서전트를 총으로 위협하여 헬리콥터를 타고 돌아가게 한다.
더 닥터는 경찰 무전을 가로채 그의 부하들을 보내 헬리콥터를 매복시킨다. 헬렌은 킷에게 경고하여 헬리콥터를 건물에 충돌시킨다. 그 결과로 인한 혼란 속에서 모든 사람이 탈출하지만, 프랭키, 그의 아버지, 초우, 조이스는 파이와 콩에게 가로채인다. 파이는 초우를 죽이려 하지만, 초우가 그녀의 총을 빼앗아 그녀를 쏴 죽인다. 콩은 프랭키 일행을 공격하지만, 프랭키의 아버지를 때리기 시작하자 프랭키가 반격하여 콩을 죽인다.
더 닥터는 헬렌을 붙잡아 지붕으로 데려간다. 킷은 헬렌에게 폭탄이 묶여 있는 것을 발견하고, 더 닥터는 그를 조롱하며 자신에게 복수할 것인지 아니면 또 다른 사랑하는 사람의 목숨을 구할 것인지 선택하라고 말한다. 킷은 칼을 던져 더 닥터의 어깨를 맞히지만, 더 닥터는 도망친다. 킷은 배선이 지난번 폭탄과 같다는 것을 알아내고 이번에는 성공적으로 폭탄을 해체한다. 해체하는 동안 그는 더 닥터로부터 전화를 받는다. 킷은 더 닥터에게 자신이 던진 단검이 헬렌의 상처에서 나온 뱀 독으로 코팅되어 있었다고 알린다. 더 닥터는 고통 속에서 죽고, 그의 시신은 지나가던 십대 세 명에게 약탈당한다.
프랭키는 이 사건을 자신의 새 영화의 기초로 사용하기로 결정하며, 모든 사람의 영웅적인 행동에 대한 공로를 인정한다. 그러나 킷은 헬렌과 함께 떠나는데, 헬렌은 그와 관계를 시작하려는 의지로 감사를 표한다.
슬러지 소화.
슬러지 최종 처분을 용이하게 하기 위하여 슬러지 내 유기물을 분해하는 과정을 슬러지 소화라고 한다. 슬러지 소화는 호기성 소화와 혐기성 소화가 있다.
호기성 소화.
호기성 미생물을 이용해 슬러지 소화를 하는 것을 호기성 소화라고 한다. 호기성 소화의 장점은 속도가 빠르고 효율이 높다는 점, 최초 시공비가 적다는 점, 수조 위쪽 물의 수질이 양호하는 점이 있다. 단점으로는 소화 슬러지의 탈수가 불량하다는 점이 있다.
혐기성 소화.
혐기성 미생물을 이용해 슬러지 소화를 하는 것을 혐기성 소화라고 한다. 혐기성 소화의 장점은 슬러지 발생량이 적고, 부산물로 메탄(CH4)과 같은 유용한 가스를 얻을 수 있고, 병원균 사멸률이 높다는 점이 있다. 단점으로는 속도가 느리고, 효율이 낮다는 점이 있다.
취수(取水, )란 수도 이용자들에게 정수된 물을 공급하기 위해 상수도에서 수원으로부터 물을 취입하는 과정을 말한다.
계획 취수량.
계획 취수량은 계획 1일 최대 급수량의 5~10%정도를 추가로 취수한다. 원칙적으로는 10%를 추가 취수한다. 이를 여유 수량이라고 하는데 이렇게 하는 이유는 각종 상수도 시설에서의 손실과 세척수 등을 고려하기 때문이다.
지표수 취수 시설.
지표수 취수 시설로는 취수관(), 취수문(), 취수탑()가 있다. 수원의 종류에 따라 적용하는 취수 시설의 종류가 달라진다. 하천수의 취수에는 취수관, 취수문, 취수탑이 이용되고, 하천 유량이 안정된 곳에는 취수문이, 대량 취수에 유리한 곳, 연간 수위변화가 큰 지점에는 취수탑을 사용한다.
지하수 취수 시설.
지하수 취수 시설은 지하수의 유형에 따라 종류가 나뉜다. 복류수의 취수에는 집수매거, 자유수면 지하수의 취수에는 천정호나 심정호, 피압면 지하수의 경우에는 굴착정을 이용한다.
침사지.
수원에서 취수한 물 속의 모래가 도수관 내에 침전되는 것을 막기 위하여 설치하는 시설을 침사지라고 한다. 취수구 혹은 취수 펌프 유입 전에 설치한다. 침사지 용량은 계획 취수량을 10~20분간(체류 시간) 저류할 수 있는 크기이어야 하며, 평균 유속은 2~7cm/s이다. 유효 수심은 3~4m로 만든다.
둥펑 자동차(, )는 중화인민공화국의 자동차 제조 기업이다. 본사는 후베이성 우한시에 있다. 동펑 자동차라고도 한다. 디이 자동차, 상하이 자동차, 창안 자동차, 체리 자동차와 함께 중화인민공화국의 5대 자동차 제조 기업으로 여겨진다.
1968년 마오쩌둥이 국영 자동차 제조 기업을 설립하라는 지시를 내렸다. 1969년 후베이 성 스옌 시에서 디얼 자동차(第二汽車)라는 이름으로 설립되었으며 1992년에 지금과 같은 이름으로 바뀌었다. 공장은 후베이 성 스옌 시, 우한 시, 샹양 시, 광둥성 등에 들어서 있으며 각지에서 버스, 트럭, 승용차를 생산하고 있다.
창안 자동차(, )는 중화인민공화국의 자동차 제조 기업이다. 본사는 충칭 시에 있다. 디이 자동차, 둥펑 자동차, 상하이 자동차, 체리 자동차와 함께 중화인민공화국의 5대 자동차 제조 기업으로 여겨진다.
1862년 상하이 시에서 이홍장에 의해 설립되었으며 1950년대 말에 지프를 최초로 생산하면서 자동차 제조 기업이 되었다. 1996년 10월 31일 법인설립되었고 대표자는 장 바오린이다. 1984년에는 일본의 자동차 제조 기업인 스즈키와 제휴 관계를 수립했고 2001년에는 포드 모터 컴퍼니를 합병하면서 창안 포드 자동차(長安福特汽車)가 설립되었다. 2009년에는 하페이 자동차(哈飛汽車), 창허 자동차(昌河汽車)를 합병했다.
충칭 자동차 생산의 태반은 창안자동차가 담당하고 있다. 창안은 1959년 이후 차를 만들어온 국유기업으로 2차대전의 미군용 지프를 본떠 만든 군용트럭이 시발점이었다. 오늘날 라인업은 전기차 하나를 비롯한 17개 모델로 확대됐다. 7개 조립공장과 1개 엔진공장을 통해 한해 약 100만 대를 만든다. 여기에다가 창안은 포드, 푸조와 스즈키와도 합작하고 있어 한해 생산량은 300만 대에 이른다.
창안자동차는 글로벌연구개발시스템을 가동 중에 있다. 현재 충칭, 베이징, 허베이, 허페이, 이탈리아 토리노, 일본 요코하마, 영국 버밍엄, 미국 디트로이트 등지에 연구개발센터를 설립하였다. 대한민국의 한온시스템은 독일 폴크스바겐, 중국 창안자동차 등에 친환경차용 전동식 컴프레셔를 납품하고 있다.
디이 자동차(, )는 중화인민공화국의 자동차 제조 기업이다. 이치 자동차라고도 한다. 본사는 지린성 창춘시에 있다. 창안 자동차, 둥펑 자동차, 상하이 자동차, 체리 자동차와 함께 중화인민공화국의 5대 자동차 제조 기업으로 여겨진다.
1953년 7월 15일 소련의 자동차 제조 기술, 기계 생산 지원을 통해 설립되었으며 1956년에는 최초의 트럭이 생산되었다. 1958년에는 자동차 브랜드인 훙치(紅旗)가 출시되었다. 1993년에는 회사 이름을 중국 디이 자동차(中国第一汽车)로 변경했다. 주요 브랜드로는 훙치(紅旗), 하이마(海馬), 번텅(奔騰), 어우랑(歐朗) 등이 있다.
미국 칼빈 신학교(Calvin Theological Seminary)는 1876년 개교되어 현재에 이르는 미국 미시간 주 그랜드래피즈에 위치한 기독교 개혁교회(Christian Reformed Church in North America, CRCNA, CRC)에 소속된 신학교육기관이다. 칼빈신학교, 칼빈 신학대학원 등으로 불리기도 한다. 같은 재단으로 캘빈 대학교가 있다. 미국에서 프린스턴 신학교, 웨스트민스터 신학교, 리폼드 신학교와 함께 전통과 학문이 있는 장로교 신학교로 잘 알려져 있다. 한국의 동문으로 김의환, 옥한흠, 최갑종, 김재성, 류호준, 류호영, 박영돈, 김지찬, 김병훈, 박찬호, 임원택, 김은수, 안상혁, 박재은, 우병훈, 조용순, 이성호, 김현광, 조인수, 정창욱, 김효남과 같은 많은 교수들과 목회자들이 있다.
칼빈신학교는 1876년에 기독교 개혁교회 (북아메리카)(Christian Reformed Church in North America, CRCNA, CRC)의 목회자를 교육하기 위한 목적으로 설립되었다. 최초에는 그랜드래피즈의 스프링 스트리트에 있었으나, 1892년 매디슨 애비뉴와 프랭클린 스트리트로 이전했으며, 1917년에 프랭클린 스트리트 위치로 이전하였다. 1960년에 현 위치에 있는 노크레스트 캠퍼스(Knollcrest Campus)에서 수업을 하기 시작하였다.
칼빈신학교는 1894년에 신학교 수학을 준비하기 위한 과정으로 8개의 문학 과정들을 만들었으며, 이 과정들은 1900년에 확대되어 신학교 이외의 학생들에게도 공개되었다. 1901년에 첫 4명의 여학생이 입학하였다. 1920년에 대학교육이 추가 되어 캘빈 대학교가 설립되었다.
《보그맘》은 2017년 9월 15일부터 2017년 12월 1일까지 방영된 MBC 예능드라마이다.
시드니 올트먼(, 1939년 5월 7일 ~ 2022년 4월 5일)은 캐나다 태생의 미국의 분자생물학자이다. 1989년에 RNA의 촉매 작용을 발견한 공로로 토머스 체크와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
미국 트리니티 신학교(Trinity Evangelical Divinity School, TEDS)은 미국 일리노이주 반녹번(Bannockburn)에 위치한 신학교이다. TEDS는 미국 복음주의 자유 교회와 제휴를 맺고 있으며 미국 및 캐나다의 신학교 학교 연합회의 인증을 받았다. 삼위 일체 저널을 발간한다. 한국 동문으로는 송병현, 김은수, 김추성, 김은미, 박영실, 박용규, 신성욱, 채이석과 같은 많은 교수들이 있다.
장흥동초등학교는 대한민국 전라남도 장흥군 장흥읍 해당리 555에 있었던 초등학교이다.
마츠 요한 순딘(, 1971년 2월 13일 ~ )은 스웨덴의 은퇴한 아이스하키 선수로. 포지션은 센터이다. 현역 시절에는 내셔널 하키 리그(NHL)의 토론토 메이플리프스와 밴쿠버 커넉스에서 뛰었다.
조선민주주의인민공화국 3천톤급 잠수함은 조선민주주의인민공화국이 건조했거나 건조중이라고 알려진 최신형 잠수함이다. SLBM발사관 3문이 탑재되어있으며 북극성 3호 잠대지 탄도 미사일을 장착한 것으로 추측된다. 대한민국 언론에서는 신포C급 잠수함이라고 부른다.
1998년 6월 23일, 러시아가 조선민주주의인민공화국과 최신예 디젤 잠수함에대한 매각교섭을 극비리 추진하고 있다. 조선민주주의인민공화국이 구입을 검토하고 있는 것은 최신예 킬로급 잠수함 636형으로 러시아가 중국에 수출했다.
조선민주주의인민공화국의 미사일 개발에 참여했다가 2014년 탈조선민주주의인민공화국 조선민주주의인민공화국 국방과학원 소속 간부는 2004년, 2012년 러시아에서 독립된 가맹 공화국과 연계해서 잠수함 3천 톤급 2척을 사들여와서 이미 건조했으며, 2척 모두 함경남도 신포시 봉대 보일러 공장에 보관 중이며, 탄도 미사일 4개를 탑재할 수 있는 발사관 4개를 갖췄다고 말했다. 2004년과 2012년에 러시아에서 수출하던 3천톤급 잠수함은 킬로급 636형 뿐이다.
NK지식인연대는 조선민주주의인민공화국이 2009년부터 극비리에 3000톤급 신형잠수함을 착공, 2017년 10월까지 준공할 계획이라고 주장했다. 러시아에서 들여 온 3000톤급 잠수함을 개조해 원래 2015년까지 개발을 완료하기로 한 조선민주주의인민공화국산 신형 SLBM을 4발을 적재가 가능할 수 있도록 가급적 빠른 시일 내로 잠수함을 건조할 계획이다.
2014년 10월 20일, 군사분야 조선민주주의인민공화국 전문가 조셉 버뮤데즈는 조선민주주의인민공화국 전문 웹사이트 38노스에 게재한 글에서, 2010년부터 2014년까지 신포 남부 조선소에에서 그간 보이지 않았던 잠수함이 정박해있는 것을 확인했다고 주장했다. 탄도미사일용 잠수함은 아니며, 킬로급과 닮았다고 한다.
2019년 7월 23일, 오후 조선민주주의인민공화국 조선중앙TV는 신형 잠수함을 김정은이 시찰한 사진과 동영상을 공개했다. 동영상에는 SLBM(잠수함발사탄도미사일)이 탑재되는 잠수함의 함교(艦橋) 부분 등이 비교적 명확하게 나타나 있었다. 일부는 모자이크로 가려져 있는데 3개의 잠수함발사탄도미사일 SLBM 발사관으로 한국군 당국은 분석했다. 조선민주주의인민공화국이 2017년 개발을 끝냈다고 발표한 사거리 3천km 북극성 3호 미사일을 탑재할 경우 하와이 넘어 침투해 바닷속에서 미국 본토 전역을 공격할 수 있다.
킬로급 636형.
러시아의 최신형 3천톤급 디젤 잠수함은 킬로급 636형이다. 21인치 중어뢰 18발과 러시아판 토마호크인 칼리브르 순항미사일 4발을 탑재한다.
탈북자 증언으로는 2000년대에 제3국을 통해 러시아의 최신형 3천톤급 디젤 잠수함 2척을 구매해서 이미 신포 조선소에서 준공을 했다는 것인데, 당시 러시아가 외국에 수출중인 3천톤급 디젤 잠수함은 킬로급 636형 뿐이다. 킬로급 636형은 토마호크 미사일 4발을 탑재하는데, 조선민주주의인민공화국이 토마호크까지 함께 구매를 한 것인지는 확실하지 않다.
한국은 4천톤급이 SLBM 3발을 탑재할 것이라고 분석한다. 그러나 골프급 잠수함은 3천톤급이 SLBM 3발, 4천톤급이 SLBM 6발을 탑재했었다.
조선민주주의인민공화국이 공개한 사진을 보면, 함교탑 뒤에 SLBM 발사관을 위해 위해 위로 튀어나온 동체가 모자이크 처리되어있다. 즉 골프I급이 함교탑 뒷부분이 튀어나오지 않은 것인데 비해, 골프IV급은 함교탑 뒷부분이 SLBM 탑재를 위해 동체가 위로 튀어나와 있다.
그러나, 신포C급이 골프급을 개량한 것이라고 볼 수 없는 점은, 골프급은 선체 밑부붙이 튀어나와 있다. 그러나, 조선민주주의인민공화국이 사진을 공개한 신포C급은 선체 밑부분이 튀어나오지 않고 일자형으로 되어 있으며, 골프급은 선체가 소시지처럼 동그란 원형이 아니고 각져 있는데, 신포C급은 최신형 잠수함 디자인에서 보이는, 완전히 동그란 일자형 원통 모양이었다. 골프급 개조는 전혀 아니라는 점을, 사진 한 장이 모두 보여주고 있다.
골프 IV급은 D-5K 수직발사관 4개를 갖추어, R-27K SLBM 4발을 탑재한다. 기준배수량 3642톤, 만재배수량 미확인. 순항속도 8노트, 순항거리 8150해리(15093 km). R-27K는 사거리 3000 km R-27 SLBM의 대함탄도유도탄 버전이다. R-27 SLBM은 1메가톤 수소폭탄 한발을 탑재하고 있으며, 서울시 1천만명이 1메가톤 수소폭탄 한발로 전멸한다. 따라서, R-27 SLBM 3발이면 서울시 3개, 3천만명을 전멸시키는 위력이다.
사거리 3000 km일 경우, LA 해안가에서 발사하면 워싱턴까지 4000 km 거리이다. 미국 전역을 공격하려면 사거리 4000 km 여야지, 3000 km로는 부족하다.
그림에서 보는 골프 IV급의 함교탑 뒤에 튀어나온 SLBM 수직발사관의 길이는, 정확하게는 알 수 없으나, R-27 SLBM의 길이가 8.89 m이다. 반면에, 북한 SLBM은 북극성 3호를 언론에서 자주 보도하는데, 길이가 12 m라는 전문가 분석도 있다. 이렇게 길면, 잠수함 탑재가 쉽지 않다. 2019년 10월 3일, 마이클 엘러먼 영국 국제전략문제연구소(IISS) 비확산ㆍ핵정책 프로그램 국장은 38노스 기고문을 통해 북극성-3형이 1.4∼1.5ｍ에 길이 7.8∼8.3ｍ 정도일 것으로 분석했다. 이정도 길이면 충분히 탑재가 가능하다.
한편, 북극성 3호의 사거리는 5000 km 라는 전문가 분석도 있다. 이러면 LA 해안가에 매우 근접해서 미국 잠수함에 격침될 위험이 매우 높지 않으면서도, LA 인근의 태평양 공해 수중에서 워싱턴DC를 핵공격할 수 있다.
AIP추진.
조선민주주의인민공화국이 러시아 핵잠수함 원자로 회사를 해킹해 원자로 설계도를 획득했으며, 이를 통해 배수량 3500톤급 핵추진 잠수함 2척을 건조중이라는 첩보가 있다. 소련 최초의 핵추진 잠수함인 노벰버급 잠수함의 배수량이 3천톤급이다.
SLBM은 제1격인 핵선제타격(킬체인)의 ICBM과 달리, 제2격인 대량응징보복의 핵공격 수단이다. 즉, 적이 먼저 선제 핵공격인 제1격을 할 경우에, 잠수함에서 SLBM을 적의 핵심목표에 발사하는 것이, 전통적인 핵무기전략이다.
영국과 프랑스는 미국, 러시아, 중국처럼 지상의 ICBM은 없으며, 잠수함의 SLBM 중심으로 핵군대를 배치했다. 프랑스는 항공모함에 라팔 전투기에 장착하는 핵무기가 배치중이기는 하다.
반면, 중국은 지상에 ICBM을 배치해놓고도, 제1격은 하지 않겠다고 공개적으로 선언한 국가이다. 미국은 이를 믿지 않는다. 현재 전세계에서 1) 지상에 ICBM을 배치했으며, 2) 공개적으로 제1격의 핵무기정책을 선언했고, 3) 실제로 즉시발사대기태세를 유지하고 있는 나라는 미국과 러시아 뿐이다.
한국군은 재래식 무기로 선제타격을 한다는 킬체인, 재래식 무기로 보복공격을 한다는 대량응징보복을 선언하고 있다. 1970년대만 해도 불가능한 작전교리인데, 현재는 정밀유도 기능의 발달로, 전세계를 킬체인, 대량응징보복을 할 수는 없지만, 북한 정도 규모의 작은 면적의 국가에 대해서는, 대한민국 수준의 GDP 규모일 경우에, 재래식 무기로 킬체인, 대량응징보복이 가능해졌다. 그래서 돈이 부족한 북한은 핵무장 필요성이 매우 크지만, 한국의 경우에는, 중국 일본에 핵공격을 고려하는 게 아니고, 북한만 대적한다고 가정할 경우, 핵무장 필요성이 크지는 않다. 그러나, 한국전쟁은 사실상 중국군이 가장 무서웠기 때문에, 중국에 대해서는 땅 면적이 넓고, 멀리 떨어져 있어서, 재래식 무기로 킬체인, 대량응징보복이 불가능하며, 한국이, 북한의 핵무장을 핑계삼아 핵무장을 해야만, 중국 본토를 제대로 선제타격, 보복타격이 가능하다.
김숙희(金淑喜, 1937년~)는 대한민국의 영양학자이다. 이화여자대학교 영양학과 교수와 제34대 교육부 장관을 지냈다. 본관은 광산이며, 충청남도 천안 출생이다.
닛신역()은 일본 아이치현 닛신시 에이 2초메에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT06이다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 도요타 선 중간역에서는 조스이 역과 함께 수가 적은 종일 역무원 배치역이다.
닛신 시 남부에 위치하는 교통 터미널로, 역 주변은 상업 지역과 중저층 주택 지역이 혼재하고 있다. 역 서쪽에는 아이치 현도 57호 세토오후도카이 선이 달린다. 지방 도로를 남쪽으로 나가면 바로 도고
정(町)이다.
북아메리카와 동아시아 원산이다. 이 속 식물의 특징은 큰 잎과, 지상 부분을 변화시키는, 수축하는 뿌리 체계이다. 이 속의 종은 뿌리줄기에서 자라며, 잎에 상처가 나면 고약한 냄새가 난다. 대표종은 앉은부채이다.
니콜라 스토야노프 아나스타소프(, 1932년 4월 22일~2016년 8월 8일)는 불가리아의 배우이다.
파차라 콩왓마이(, 1999년 5월 3일 ~ )는 태국의 프로 골프 선수이다. 2014년 프로 골프 무대에 데뷔했고 현재는 아시안 투어에서 뛰고 있다. 2013년에 14세의 나이로 아세안 투어에서 우승함으로써 최연소 우승 기록을 남겼다.
티다파 수완나뿌라(, 1992년 11월 20일 ~ )는 태국의 프로 골프 선수이다. 2011년 프로로 전향했다. 2013년 여자 세계 랭킹 123위에 위치했다.
리오나 매과이어(, 1994년 11월 30일 ~ )는 아일랜드 출신의 아마추어 골프 선수이다. 같은 골프 선수인 리사 매과이어와는 쌍둥이이다.
《록맨 월드 5》()는 캡콤이 게임보이로 발매한 액션 플랫폼 게임이다. 게임보이로 발매된 록맨 시리즈의 다섯번째이자 마지막 작품이다. 1994년 7월 22일 일본에서 첫출시됐고, 같은 해 말 북미와 유럽 지역에서 《메가맨 V》()라는 제목으로 발매됐다.
패미컴 게임의 보스들을 재활용했던 전 게임보이 작품들과는 달리 록맨 월드 5는 독자적인 적들을 선보였으며, 주인공 록맨이 지구를 노리고 찾아온 로봇 침략자 '스페이스 룰러즈(Space Rulers)'를 상대하는 내용을 다뤘다. 스테이지들을 임의로 선택해 보스를 무찌르는 방식은 기존 시리즈와 동일하지만, 손 자체를 발사하는 기본 무기 로큰 암(Rock'n Arm)과 보조 로봇고양이 탱고(Tango)를 등장시켰다.
《ㅋㄷㅋㄷ코딩TV》는 2017년 9월 8일부터 2019년 3월 8일까지 방영된 KBS 2TV 어린이 코딩 프로그램이다.
고메노키역()은 일본 아이치현 닛신시에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT05이다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로, 도요타 시 역에서 원격 관리되고 있다.
21세기 초까지는 위 시설과 조그마한 민가의 외에는 논밭이나 대나무, 잡목림이 일고 있었지만, 2005년 아이치 엑스포가 개최되었을 때, 주택지로의 전환을 내다본 대규모 주차장 용지 조성이 진행되며 엑스포 행사장 셔틀 버스 발착점이 되었다. 엑스포 폐막 후는 예정대로 광활한 주차장 철거지에서 택지 개발이 진행되어 역 주변의 인구가 급증하였다.
2007년 10월 5일의 닛진 시도 "미나미야마노테 선" 개통과 현도 이와사쿠모로와 선의 개량에 따라, 고메노키 역 주변 재개발이 진행되며 차량 진입 방법이 변경되었다. 버스 터미널 역 광장에 일반 차량의 출입구는 기존의 현도로에서 직접 진입하는 통로가 폐지되었으며 신설된 고메노키 역 북쪽 사거리에서 미나미야마노테 선을 경유한 새로운 루트를 사용하게 되었다.
현재 닛신 고메노키 역 특정 토지 구획 정리 사업이 역에 인접한 북부쪽에 시공되었고 주택지로는 2007년 이후, 레이브 닛신(토요타 자동차 독신 기숙사)을 비롯한 고층 아파트 단지, 상업 지역에는 슈퍼 마켓이 2011년 9월 16일 개점하였다. 구획 정리 사업이 마무리되는 2014년도에는 4178명(1266채)의 역전 주택 지역이 탄생할 계획이다.
구로자사역()은 일본 아이치현 미요시시에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT04이다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 간이역으로 도요타 시 역에서 원격 관리되고 있다.
역 서쪽(고메노키 역 쪽)에는 아이치 연못을 넘는 아이치 연못 교량(길이 256m)이 교차되고 있으며 안전으로 인하여 풍속계가 설치되어 있다. 그래서 강풍 시 회차 운전용에 대비한 건늠선이 설치되어 있다
역 주변에는 주택지가 펼쳐진다. 역의 북동부에는 미요시 구로자사 연구 개발 공업 단지가 있고, 토요타 자동차의 연구소 등이 입지하고 있다.
미요시가오카역()은 일본 아이치현 미요시시에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT03이다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 개업 당초에는 무인역이었지만, 그 후 승객의 증가에 따라 역무원이 배치하게 되었다. 창구의 영업 시간은 6:00에서 22:00까지이고 그 이외에는 무인역으로 역 집중 관리 시스템에 의하여 도요타 시 역에서 원격 관리되고 있다. 도요타 시 방향에는 비전화의 유치선이 있고 보선 차량을 정박시키는 공간으로 이용되고 있다.
조스이역()은 일본 아이치현 도요타시에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT02이다.
상대식 승강장 2면 2선(20m차량 6량 대응)의 반지하역이다. 역의 전후로는 수로 구조이다. 처음에는 본 역 부근도 성토식으로 정하려 했지만 농지가 성토와 분단되어 고장이 반발하고 지하식으로 하는 것을 요망한 것으로부터 검토 끝에 절충안으로 수로식으로 건설되었다.
주쿄 대학 도요타 캠퍼스, 도요타오타니 고등학교 등 주변에 학교가 많아 종일 역무원이 배치되어 있는데 종일 유인화 이전의 모습 그대로 역 집중 관리 시스템도 도입되었다. 배리어 프리화에 따른 역 개량 공사로 2007년도에 엘리베이터가 설치되었고, 2009년에는 승강장도 대폭 개편되어 그 이후 역사의 개축 공사, 승강장의 일부(도요타 시 역 방향), 역전 광장에서의 개수 공사가 이루어졌다. 또, 나고야나 도요타에 통근하기 위한 베드 타운으로서 역 주변의 택지 개발이 활발하게 이루어지고 있어 본 역의 이용자는 앞으로도 늘어날 것으로 예상된다.
가미토요타역()은 일본 아이치현 도요타시에 소재하는 나고야 철도 도요타선의 역이다. 역 번호는 TT01이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 경사지에 있고, 역사 밑에 플랫폼이 있지만 플랫폼의 일부는 지상에 있다.
오랫동안 자동 개찰기도 없는 무인역이었지만 현재는 역 집중 관리 시스템(관리는 도요타 시 역) 도입에 따라 자동 개찰기가 설치되어 있다. 출입구는 1개 있다. 엘리베이터, 에스컬레이터는 설치되지 않았다.
설거정(薛居正, 912년 ~ 981년)은 중국 송나라의 역사가이다. 개봉부() 준의현() 사람으로, 자는 자평(子平)이다. 《구오대사》의 감수자이다.
설인겸의 아들로 태어났다. 어릴 적에 학문을 좋아하고 큰 뜻이 있었다. 청태 연간(934년 ~ 936년)에 과거에 급제하였다. 개보 5년(972년), 판문하시랑사, 감수국사가 되어 《오대사(五代史)》 집필을 감수하였고 해를 넘겨 마무리하였다. 태평흥국 6년(981년) 6월, 복용해 오던 단사(丹砂)에 중독되어 70세의 나이로 사망하였다. 태위, 중서령에 추증되었다.
돼지치기 왕자()는 한스 크리스티안 안데르센의 동화로, 거만한 공주를 구하는 돼지치기로 자신을 위장한 왕자에 관한 이야기이다. 이 이야기는 1841년 12월 20일에 덴마크 코펜하겐의 C. A. 레이첼이 어린이를 위한 동화책에 처음으로 수록했다. 비슷한 이야기가 알려져 있지만 이 이야기는 안데르센과 독창적인 것으로 보인다.
우메쓰보역()은 일본 아이치현 도요타시에 소재하는 나고야 철도의 역이다. 역 번호는 MY08이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다(지상역 시절에도 1면 2선의 구조로 바깥에 화물 측선이 1선이 존재하였다). 20m차량 6량 편성이 정차 가능한 승강장이다. 역의 출입구는 북쪽 1개소만 있다. 이전에는 유인역이었지만, 특수근무역인 관계로 역 집중 관리 시스템 도입하여 무인화되었다. 인근의 도요타 시 역에서 원격 관리되고 있다.
유후(劉昫, 887년 ~ 946년)는 중국 오대 십국 시대 후당·후진의 관료이자 역사가로, 그 두 단명 왕조에서 모두 재상을 지냈다. 비록, 그는 후진 때 선대(先代) 당나라의 정사 중 하나인 《구당서》의 편찬을 총지휘하였지만, 대부분의 작업들은 그의 전임자인 조영(趙瑩)의 임기 중에 완성되었을 것으로 추정된다. 자는 요원(耀遠)이며, 탁주(涿州, 지금의 하북성 보정시의 현급시 탁주시) 귀의현(歸義縣, 지금의 하북성 보정시 용성현) 사람이다. 최종 작위는 초국공(譙國公).
유승(劉乘)의 손자이며, 유인(劉因)의 아들이다. 개운 원년(944년) 사공, 문하시랑평장사, 감수국사에 임명되었고, 개운 2년(945년) 6월 초하루에 사관 장소원 등과 함께 《당서(唐書)》(지금의 《구당서》) 203권을 황제 석중귀에게 헌상하였다. 946년, 60세의 나이로 병사하였다.
토머스 로버트 체크(, 1947년 12월 8일 ~ )는 미국의 분자생물학자이자 생화학자이다. 1989년에 RNA의 촉매 작용을 발견한 공로로 시드니 올트먼과 함께 노벨 화학상을 수상했다.
그의 주요 연구 분야는 세포핵에서의 전사 과정이다. 그는 DNA의 유전 코드가 RNA로 전사되는 방식을 연구했다. 1970년대에 그는 단세포 생물인 테트라히메나 테르모필라에서 RNA 스플라이싱을 연구하던 중, 미처리 RNA 분자가 스스로 스플라이싱할 수 있다는 사실을 발견했다. 1982년, 그는 RNA 분자가 유전 정보의 수동적 운반체로 제한되지 않는다는 사실을 처음으로 증명하였다. 또한 그는 RNA 분자는 촉매 기능을 가질 수 있으며, 세포 반응에 관여할 수 있다는 사실을 증명했다. 특히 RNA 처리 반응과 리보솜에서의 단백질 합성은 RNA에 의해 촉매된다. RNA 효소는 리보자임으로 알려져 있으며 유전자 기술에 새로운 도구를 제공했다. 또한 새로운 치료제를 제공했다. 예를 들어 바이러스가 침입하면, RNA를 파괴하고 절단할 수 있다.
그는 두 번째로 염색체 끝을 보호하는 구조인 텔로미어에 대한 것을 연구했다. 텔로미어는 DNA가 복제될 때마다 짧아지고 다시 길어져야 한다. 그는 텔로미어 서열을 복사하여 길게 만드는 효소인 텔로머레이스를 연구했다. 텔로머레이스의 활성 부위 단백질 소단위는 이전에 바이러스와 전이 요소에만 제한된다고 생각했던 효소인 새로운 종류의 역전사 효소를 구성한다. 텔로머레이스는 인간 암의 90%에서 활성화되므로, 이 효소의 활동을 억제하는 약물이 암 치료에 유용할 수 있다.
노군홍(, 1959년 8월 4일~2021년 11월 10일)은 상해에서 태어났으며 호주적 중국인이다. 현직 호주 동방 중국어 라디오 방송국 (Director of 2OR Australia Oriental Radio，2OR)회장 겸 국장, 호주 중국인 불교학회 회장, 호주 중국인 단체협회 부주석이다. 2012년 9월, 노군홍은 하버드 대학교의 관련 기구 초청을 받아 방문하여 중화 민족의 문화와 불교학을 고취시키는 대형 강연의 연사를 맡아 강연 활동을 하였다. 서구 주류 사회, 북미 학계 그리고 언론계의 반응과 관심을 모았다.
2007년 11월 호주에서 최초로 중국 표준어를 사용하며 24시간 방송되는 중국어 방송국—호주 동방 중국어 라디오 방송국을 창립하였다. 2009년 7월, 호주 동방 중국어 라디오 방송국은 중국 중앙 인민 라디오 방송국과 합작 협약을 맺었다. 노군홍은 라디오 방송국을 통해서 《백화불법》(白話佛法), 《직화직설》(直話直說), 《현예문답》(玄藝問答)》, 《현예종술》(玄藝綜述) 등의 프로그램을 설립하고 불법(佛法)을 전파하고 더욱 발전시키고 있다.
집필작.
20권 이상의 서적을 집필하였다. 그 중 《입문 수첩》(入門手冊)은 영어, 독일어, 스페인어 등으로 번역되어 출간되었다. 저서는 무료로 공개되어있다.
2012년 7월 노군홍은 프랑스 국제방송국의 인터뷰에서 이렇게 말했다. 팔만 사천 가지 법문(法門)은 다 중생(眾生)을 제도하기 위해서, 자신을 잘 이해하기 위해서, 마음이 아름다운 세계를 만들기 위해서 존재한다. 중생의 마음속, 심령(心灵)속에서 아름다운 세계를 만들어 낼 수 있는 법문(法門)이면 다 좋은 것이다. 그래서 나는 모든 법문(法門)을 다 존경한다. 어떤 법문이든 다 공통적인 길이다. 이것은 매우 중요한 점이다. 그래서 시드니의 중국인들 중에 많은 사람들은 매월 초하루, 보름때마다 채식(菜食)을 한다. 설이나 명절을 맞을 때마다 불상을 참배하러 가는 사람들도 많다. 많은 사람들이 공덕(功德)을 쌓기 위해 노력한다. 시드니에 있는 자제공덕회(慈濟功德會), 정토종(淨土宗), 그리고 성운(星雲) 스님의 남천도장(南天道場) 등등 모두 좋다. 같은 불교를 같이 널리 발양하기 위해서 사람들의 마음을 하나로 융합시키는 것이다. 그래서 각 국가의 해외 중국인들이 다 불교를 믿고 계속 수심염불(修心學佛)을 하는 것은 좋은 추세라고 생각한다. 그것이 세상의 평화를 유지하게 하는 요인이라고 생각한다."
칼라문 공세 (2017년 7월-8월)는 헤즈볼라와 시리아군, 그리고 이후에 레바논군이 참여한 군사 작전으로, 시리아-레바논 국경에서 활동하는 레반트 자유인민위원회와 ISIL을 상대로 한 전투이다. 레바논군은 시리아 및 헤즈볼라와의 협력에 대해 부인하고 있다. 이 작전은 연합군의 승리로 끝났으며, 레바논군은 시리아 내전이 발발한 지 6년 만에 완전히 국경 지역을 수복하게 되었다.
레바논 무장단체인 헤즈볼라와 레바논군, 시리아군은 2017년 7월 21일 시리아-레바논 국경 지역에서 활동하는 레반트 자유인민위원회와 ISIL 잔존세력을 격멸하기 위해 군사 작전을 개시했다. 공세 동안 레바논군은 아살의 방어거점을 점령했다. 다음 날, 헤즈볼라는 국경 인근의 주요 거점을 연속적으로 점령했으며 여기에는 레반트 자유인민위원회의 옛 기지인 다하르 후와 감제고지가 포함되어 있었다. 7월 23일, 시리아군은 시리아 쪽 국경 지역 36평방킬로미터를 점령했다.
7월 27일, 레반트 인민연대, 레반트 자유인민위원회와 헤즈볼라는 3일 간의 정전협정을 서부 칼라문 산맥에서 체결했다. 협정은 레바논에서 이들리브 주까지 레반트 자유인민위원회가 철수하는 것이 포함되어 있었으며, 레반트 인민연대는 동부 칼라문 산맥으로 철수해야 했다. 동부 칼라문 산맥은 반군이 일부 통제권을 장악하고 있던 지역이었다. 협정은 양측 전쟁포로를 교환하는 것도 내용에 담겨 있었다. 같은 날, 헤즈볼라는 ISIL이 점령하고 있는 포위망에 대해서 군사 작전이 있을 것이라고 선언했다..
2차 전역: ISIL 축출.
8월 4일, 헤즈볼라 사령관 하산 나스랄라는 시리아 아랍군과 헤즈볼라가 시리아-레바논 국경 지대의 ISIL 포위망 탈환에 참여하겠다고 선언했다. 이 작전은 2013년 ISIL이 지역을 점령한 이후로 처음 개시되는 것이었다. 레바논군은 공세 기간 동안 시리아군과 협력하지 않겠다고 선언했다. 이틀 후, 레바논군은 샤베브 협곡 근처의 ISIL 거점에 공격을 개시했다. 혈전 끝에 레바논군은 지역을 점령하고 라스 바알바크 지역의 부알리와 달렐 아크라 고지를 향해 진격을 개시했다. 두 고지는 마침내 포위되었다. 레바논군의 추가적인 진격이 자루드 아살과 라스 발바크의 교외 지역에서 보고되었고, 이들은 기계화부대를 동원한 것이었다.
8월 19일 아침. 레바논군은 칼라문 산맥의 레바논 지역에서 ISIL에 대해 공세를 갱신했고, 시리아군과 헤즈볼라는 시리아 지역의 국경지역에서 공세를 개시했다. 그 날 늦게 시리아군의 공화국 보위대와 헤즈볼라는 부카데이르와 마수드 계곡, 샤아바트 스루르, 부카델리 거점, 샤루프 거점, 카브르 아살리, 키르바트 아일라트와 같은 레바논과의 국경지역에 있는 거점들을 점령했다. 8월 24일, 라스 샤후트 국경 초소가 ISIL 전투원들에게 점령되었다.
8월 25일, 약 100명의 ISIL 전투원이 서부 칼라문 산맥의 시리아 지역에서 헤즈볼라에게 항복했다. 같은 날, ISIL은 국경 지역 중 40km 만을 확보한 상황이었다. 8월 27일, 레바논군은 2014년 8월 아살 전투에서 ISIL에게 포로로 붙잡힌 레바논군에 대해 협상하기 위해 정전을 발표했다. 8월 27일, 칼라문 서부의 ISIL 잔존세력이 레바논, 헤즈볼라, 시리아군이 위치한 국경 지역에서 레바논군과 정전협정을 체결하는데 합의했다. 다음 날 ISIL은 역내 본부를 소각하고 부카말로 이동할 준비를 했다. 이는 ISIL 전투원들이 치열한 전투를 하는 대신 적과의 항복 협상에 동의한 첫 사례였다.
도요타 시 역()은 일본 아이치현 도요타시에 소재하는 나고야 철도 미카와선의 역이다. 역 번호는 MY07이다.
도요타 시의 중심역으로 아이치 환상 철도선 신토요타역은 보행자 데크로 연결된다.
혼합식 승강장 2면 3선을 가진 고가역에서 2,3번 선이 섬식 승강장이다. 미카와 선 지류 ~ 사나게 역간에 있는 중간역에서 유일하게 승강장 센서가 설치되지 않았다. 승강장 유효 길이는 지하철 직통 차량이 정차 가능하도록 모두 20m급 4문 차량의 6량 편성에 대응한다.
1,3번 선은 주로 미카와 선 열차가 사용한다. 2번 선은 지류 역 방향으로 선로가 연결되지 않은 회차선이고 원칙적으로 도요타 선의 열차가 본 승강장을 사용한다. 단, 유치선의 쓰치하시 역에서 출고되는 이른 아침의 도요타 선 열차는 1번 선에서 발차한다. 마찬가지로 회송되지 않고 쓰치하시 역까지 회송되는 열차도 3번 선에 도착한다. 본 역을 기점으로 사나게 방향이 복선, 지류 방향이 단선인 것과 도요타 선에서 종점인 열차와의 접속하는 것부터 낮 시간대의 지류 방면 행 열차는 5분 정도 정차한다.
역 자동 방송은 1,2번 선이 여성, 3번 선이 남성이다. 본 역을 발착하는 정기 영업 열차는 보통 열차 뿐이지만, 사나게 방면은 히라토바시 역까지의 아카이케 방면은 미요시가오카까지의 지류 방향은 쓰치하시까지 모든 정차역이 안내된다.
영일 화친 조약(, )은 막말인 1854년(가에이(嘉永) 7년) 10월 14일에 일본과 영국이 체결한 최초의 조약이다. 영일약정(日英約定)이라고도 한다.
아편 전쟁으로 영국은 중국에서 막대한 이익을 얻었고, 일본에 대한 관심도 높아지게 되었다. 그러면서도 미국이 매튜 C. 페리(Matthew Calbraith Perry) 해군 제독을 일본에 파견하여 수교 조약을 체결하는 노력을 하는 것에는 무관심하였다.
하지만 유럽에서 크림 전쟁이 일어나고 영국의 적국이 된 러시아의 프티아틴(Evfimi Putiatin) 해군 중장이 수교 조약의 교섭을 위해 나가사키에 입항하자 동인도·중국함대사령관 제임스 스털링(James Stirling) 해군 제독을 급히 일본에 파견하였다. 스털링은 프랑스와 연합함대를 구성하여 극동의 캄차카반도 페트로파블로프스크를 공격하다가 실패한 뒤 명령을 받고 일본을 향했다. 1854년 9월 7일 스털링이 나가사키에 입항했을 때에는 프티아틴은 떠난 뒤였기에 스털링은 막부에 대해 현재 유럽이 크림 전쟁에 휘말려있으며, 러시아는 사할린과 쿠릴 열도에 대한 영토적 야심이 있음을 경고한 뒤, 일본에게 국외중립을 요구했다.
당시 나가사키 봉행은 페리 제독과의 외교교섭을 담당하도록 지시받은 미즈노 다다노리(水野忠徳)였는데 미즈노는 이 기회에 영국과 화친조약을 체결하고자 원했다. 일본은 아편 전쟁으로 인해 영국에 대한 위기감이 있었는데 이의 극복을 위해서는 영국과 친선조약을 체결하는 것이 최우선 수단이라고 여긴 것이다. 스털링은 영국 정부로부터 이에 대한 권한을 위임받지 않았지만 거절할 이유가 없었기에 이에 응했다. 막부는 오메쓰케 나가이 나오유키(永井尚志)를 파견하여 교섭을 돕도록 하였으며, 10월 14일 영일 화친 조약이 조인되었다.
영국 정부는 러시아와의 전쟁 상태에서 일본에서 보급을 얻을 수 있게 된 것은 큰 이득이라고 여겨 사후에 이를 추인하였다. 하지만 영국이 동아시아에 파견한 최고위 외교관이었던 볼링(John Bowring)은 이를 인정하지 않는 태도를 보였다. 볼링은 이후 통상조약의 체결이라도 자신의 손으로 하길 원했지만 좀처럼 기회를 얻지 못한 채, 결국 엘긴(Earl of Elgin, James Bruce)에 의해 영일수호통상조약이 체결되고 만다.
영일 화친 조약을 계기로 일본은 시모다와 하코다테를 영국에 개항했으며 땔감과 물의 공급을 받을 수 있게 되었다. 또한 범죄를 일으킨 선원의 인도나 편무적 최혜국 대우 등의 규칙도 인정되어 불평등조약의 성격을 가지게 되었다.