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1932년 일본 교토 제국대학 법학부를 졸업했으며 1932년 10월 만주국 대동학원을 졸업했다. 1933년 6월부터 1934년까지 지린 성(吉林省, 길림성) 이퉁 현(伊通縣, 이통현) 속관으로 근무했고 1934년 3월 1일 만주국 정부로부터 건국공로장을 받았다. 1935년 8월 지린 성(吉林省, 길림성) 공서 실업청 사무관으로 선임되었으며 1935년 12월 만주국 민정부 척정사(拓政司) 사무관으로 선임되었다. 1938년 만주국 산업부 사무관으로 근무했고 같은 해에 일본 정부로부터 만주 사변 제1차 종군기장(훈로 정(勳勞 丁))을 받았다.
1939년 1월 1일 만주국 산업부 개척총국 초간처(招墾處) 사무관으로 임명되었으며 1940년 4월 안둥 시(安東市, 안동시) 행정과장으로 임명되었다. 안둥 시 행정과장으로 재직 중이던 1940년 만주국 협화회와 함께 조선인여학교 설립에 참여했는데 이는 일본의 황민화 교육 정책 시행과 관련이 있었다. 1940년 7월 15일 만주국 정부로부터 훈6위 경운장(景雲章)을 받았고 1940년 9월 만주국 젠다오 성(間島省, 간도성) 민생청 지방과장으로 임명되었다.
1940년 11월 동남지구특별공작후원회 상무위원을 역임하는 동안 일본의 항일 무장 세력 탄압을 적극 지원했으며 1941년 2월 흥아청년구락부(興亞靑年俱樂部) 교양연구부 간사로 선임된 뒤부터 젠다오 성(間島省, 간도성)에 거주하던 조선인들을 상대로 한 협화운동을 적극 주도했다. 1941년 3월 10일부터 1943년까지 만주국 젠다오 성(間島省, 간도성) 재무과장을 역임했고 1941년 7월 7일 만주국 정부로부터 국세 조사 기념장을 받았다.
1943년 10월 만주국 총무청 지방처 참사관으로 임명되었으며 1944년 10월 13일 만주국 둥만 총성(東滿總省, 동만총성) 허룽 현(和龍縣, 화룡현) 현장으로 임명되었다. 광복 이후인 1949년 6월 6일 반민족행위특별조사위원회에 체포된 뒤에는 한동안 마포형무소에 수감되기도 했다. 1949년 대한식량공사 경기도지부장, 1952년 대한식량공사 청계위원회 사무국장, 1953년 한국미곡창고주식회사 전무이사를 역임했다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 해외 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
후시미노미야 히로야스 왕(, 1875년(메이지 8년) 10월 16일 ~ 1946년(쇼와 21년) 8월 16일)는 일본 제국의 황족이자 해군 장교이다. 후시미노미야 사다나루 친왕(伏見宮貞愛親王)의 장남이다. 참정관, 군령부 총장, 원수·해군 대장을 역임하였고 훈등은 대훈위 공1급이다. 초명은 나루카타(愛賢)였으나, 가초노미야(華頂宮)를 상속한 후에 히로야스로 개명하였다.
러일 전쟁 때에 연합함대 기함 미카사의 분대장으로 황해 해전에 참가하여 부상을 입었다. 1905년 5월, 대한 제국에서 열린 경부선 개최식에도 참석하였다.
《남심여심》은 대한민국의 방송국 MBC의 예능 프로그램 《우리들의 일밤》의 한 코너인 《룰루랄라》의 후속 코너이다. 코엔미디어에서 만들었으며 2012년 3월 18일부터 2012년 6월 10일까지 방송되었다.
황지동(黃池洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이자 법정동이다.
황지동은 상장면사무소와 황지읍사무소의 소재지였으며, 현재는 태백시청의 소재지이다. 1981년에 태백시가 출범하면서 법정동인 황지동이 황지1동, 황지2동, 황지3동, 상장동으로 나뉘었고, 1998년 9월 10일에 태백시의 16개동을 8개동으로 통폐합하면서 황지1동의 행정동명을 '황지동'으로 변경하였다.
마츠오카 마사히로(, 1977년 1월 11일~)는 일본의 배우이자, 밴드 TOKIO의 드럼 연주자이다. 홋카이도 삿포로시 니시구 출신이다.
황연동(黃蓮洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이다.
황연동은 삼척시 도계읍 신기면과 인접한 시의 관문으로 국도 제35호선과 국도 제38호선이 경유하고 있으며, 영동선 철도 3개역이 위치하고 있는 태백시의 교통요충지이다. 또한 도심은 상업중심구역이며, 외곽은 농업과 광업이 혼재하고 있는 도상광 복합지역이다.
1981년에 태백시가 출범하면서 황지2동, 연화동이 설치되었다. 황연동은 1998년에 황지2동과 연화동을 통합한 것으로, 이전의 연화동이란 명칭은 태백시로 승격될 당시 백산과 통리를 합치면서 연화산 동쪽에 있다고 하여 붙여진 이름이다.
IgA 신증(IgA nephropathy), IgA 콩팥병 또는 버거병(Berger's disease)은 사구체신염(신장의 사구체에 범발성으로 일어나는 염증성 질환)의 일종이다. IgA 신증은 시간이 지나면서 점점 악화되는 병이며, 첫 진단 20년 안에 후 만성 신부전증까지 진행될 확률이 통계적으로 25~30%에 달한다. 본인이 잘 모르고 지나가기 쉬운 병이기 때문에, 소변 검사가 체계적으로 이루어지는 국가(학생 건강 검진이 의무화된 대한민국, 일본 등)에서 진단율이 높다.
버거병(Berger's disease)은 이름이 유사한 버거씨병(Buerger's disease, 폐쇄성 혈전혈관염)과는 전혀 관련이 없는 다른 병이다.
이 기전에 관여하는 질병들이 있는데, 쇤라인-헤노흐자반병(Henoch-Schönlein purpura, HSP)이 널리 알려져 있다. HSP는 양성 IgA 신증을 일으키는 원인으로 알려져 있다.
또한, 편도선염(acute tonsillitis) 역시 급성 IgA 신증을 일으킬 가능성이 있다. 이 경우 단기간 동안 병의 악화가 상당히 많이 진행된다
편도선이 신장을 악화시킨다는 목소리가 크지만, 신장학계에서 편도선 제거 수술(tonsillectomy)의 실효가 논란이 되고 있다. 주로 일본 의학계는 편도선 제거 수술을 옹호하는 편이다. 한국에서는 최근 들어 연세 세브란스 병원에서 IgA 신증 환자에게 편도선 제거 수술을 많이 권하는 추세다.
위에 언급한 감염 증상들은 점막(mucouse)을 자극해 방어기전을 자극한다. 점막(mucous membrane)에 다량의 IgA를 분비하는 것이 점막의 주된 방어기전인데, 이 IgA가 적절한 위치에서 이탈하는 것이 IgA 신증의 원인이라고 생각된다.
병변 및 증상.
발병 후 수주 이후부터 단백뇨가 배설된다. 단백뇨는 소변을 통해 단백질이 배출되는 현상으로, 사구체신염을 점점 악화시키는 원인이기도 하다.
대부분의 환자는 허리 통증을 겪는다. 육안적 혈뇨는 대부분 며칠 안에 회복되지만, 현미경적 혈뇨(microscopic hematuria)는 그 후에도 지속되는 경우가 많다. 증상이 가벼운 환자들은 불규칙적인 주기로 혈뇨를 반복하다가, 서서히 증상이 완화된다. 대부분의 환자들은 신 기능이 정상상태로 유지되지만, 신부전증까지 병이 진행되는 환자들도 많다. 시간이 지날수록 점점 병이 악화되기 때문에 젊은 나이에 발병할 경우 신부전증까지 진행되는 사례가 더 많다.
IgA 신증을 진단받은 환자가 다른 합병증에 걸릴 경우 대부분의 경우 굉장히 심각한 진단 결과를 받는다. 간단한 감기에 걸리더라도 신장에 굉장히 커다란 부담을 주기 때문에 평소 질병 예방을 철저히 하는 습관이 중요하다.
현미경적, 혹은 육안적 혈뇨 증상을 가지거나, 단백뇨 혹은 크레아틴 수치가 높은 성인 환자를 대상으로 신장 초음파검사를 실시한다. 단순한 방광염으로 인한 출혈과 구분하기 위해 방광내시경 검사를 하는 경우도 있다(요도와 전립선을 다칠 위험이 있으므로 일반적으로 남성은 받지 않는다.) 위 검사들을 통해 신장결석이나 방광암으로 인한 출혈인지, 사구체 신염으로 인한 혈뇨인지를 검사한다.
혈압약.
혈압이 높으면 사구체가 더 빠르게 손상된다. 그러므로 혈압을 낮추어 주는 혈압약을 함께 처방하는 것이 일반적이다.
처방하는 혈압약은 주로 레닌-알도스테론 계열의 이뇨제이다. 혈압을 조절하기 위해 환자는 짠 음식이나 카페인, 자몽과 같이 칼륨이 많은 음식의 섭취를 피해야 한다. 혈압이 높아지면 신장의 손상 속도가 빨라진다. 그리고 신장이 손상될수록 혈압이 상승한다. 양성 피드백이 형성될 수 있으므로 혈압관리를 철저히 해야 한다.
스테로이드 충격 요법.
오메가 3.
편도 제거 수술.
삼수동(三水洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이다.
삼수동은 동쪽으로 삼척시, 서쪽으로 정선군과 인접하고 있는 태백시 최북단에 있는 시 면적의 37.3%를 차지하는 가장 면적이 넓은 동이다. 한강, 낙동강, 오십천의 분수령인 삼수령이 중심부에 위치해 있으며, 낙동강 1300백리의 발원지인 황지연못과 한강의 발원지인 검용소, 백두대간의 중추인 금대봉 하부능선에 전국에서 가장 높은 해발 920m 지대에 자리한 용연동굴 등의 주요 관광지가 있다. 태백시의 관문인 태백역과 태백버스 종합터미널, 대한민국의 철도역 중 가장 높은 곳인 해발 855m에 위치한 추전역이 있다.
철암동(鐵岩洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이자 법정동이다.
철암동은 북서쪽에 연화산, 북동쪽에 백병산, 남쪽에 두골산, 중앙에 시루봉이 솟아있고, 새뜨리, 피내골, 좁시골, 매산골, 버들골, 새터 6개 자연마을이 합하여 이루어진 마을로 태백시에서 가장 동쪽에 위치하고 있다. 전국 석탄생산량의 40%를 차지하는 지역으로 근대산업사의 상징인 철암역두선탄시설과 여름 최고의 휴양지 중 하나인 태백고원 자연휴양림, 철암단풍군락지 조성 등 꾸준한 도시환경정비를 통해 폐광도시 이미지를 탈바꿈하고 있다.
《하야미씨라고 불릴 날》()은 2012년 1월 15일부터 3월 18일까지 후지 TV 드라마틱 선데이 시간대에 방송된 일본의 텔레비전 드라마이다. 주연은 마츠시타 나오.
주연의 마츠시타 나오는 극중 음악의 일부도 담당했다. 또한 2011년 10월 9일 방송 된 2011년 4분기 방송의 연속 드라마 《마루모의 규칙》의 스페셜에는 주연 마쓰시타가 이 드라마의 역할의 이름으로 카메오 출연했다.
프리덴스라이히 레겐타크 둥켈분트 훈데르트바서(, 1928년 12월 15일~2000년 2월 19일)는 오스트리아의 건축가, 화가이자 환경운동가이다. 유대인 가정에서 자랐으며 국적은 뉴질랜드이고 본명은 프리드리히 슈토바서()이다. 20세기 오스트리아 예술가이며 주요건축물로는 &lt;훈데르트바서하우스&gt;, &lt;쿤스트하우스빈&gt;, 주요 회화작품으로는 &lt;대성당1&gt;, &lt;노란집들-질투&gt; 등이 있다.
에콜 데 보자르 자퇴
개명이유.
1928년 12월 15일 생으로 오스트리아 빈에서 태어났다. 본명은 프리드리히 슈토바서지만 후에 개명한다. 1929년 그의 나이 1살에 기술직 공무원이자 1차 세계대전 장교였던 아버지가 돌아가신다. 그 후로 유대인인 어머니와 어린시절을 보냈다. 1938년 오스트리아가 독일에 합병되면서 오베르 도나우스트라세에 살고있는 할머니와 이모 집으로 강제 이주된다. 그러던 중 제 2차 세계대전이 발발하면서 히틀러의 유대인탄압으로 외할머니와 친척 69명이 몰살당한다. 훈데르트바서와 그의 어머니는 유대인구역인 게토로 강제 이주된다. 그 후 1949년 여러 지역으로 여행을 다니면서 르네 브로를 만나 프랑스로 가서 훈데르트바서로 개명한다. 1972년 어머니가 돌아가신다. 많은 예술활동을 하다가 2000년 2월 19일 태평양을 항해하던 엘리자베스 2호에서 심장마비로 생을 마감한다. 그의 유언에 따라 뉴질랜드의 그의 마당인 &lt;행복한 죽음의 정원&gt;의 튤립나무 아래에 자연과 어우러져 영원히 잠든다.
훈데르트바서는 어렸을 때부터 색채와 형태에 대한 남다른 감각을 지니며 예술에 두각을 나타냈다. 1934년에 처음으로 드로잉작업을 시작한다. 1936년 8살 때 빈의 몬테소리학교에서 "색채와 형태에 대한 남다른 감각을 지닌 학생"이라는 평가를 받으며 미술에 두각을 나타내기 시작한다. 1948년 빈 예술 학교의 로빈 크리스찬 앤더슨 교수 아래에서 3개월간 수학을 배우고 1950년 에콜 데 보자르에 입학하지만 하루만에 자퇴한다. 그는 작업실을 따로 두지 않고 자신이 머무르는 어느 장소에서든 그림을 그렸다. 이젤을 사용하지 않고 캔버스나 종이를 펼쳐놓고 작업했다. 하나의 작품에 유화물감, 수채물감, 유성펜, 아크릴, 천조각, 템페라, 오일, 금속 등 다양한 재료를 사용했다. 또한, 캔버스 대신 포장지, 나무판, 천조각 등 다양한 곳에 그림을 그렸다.
네 개의 이름.
훈데르트바서는 인간은 자연에 잠시 들린 손님이라고 생각했다. 그가 주장한 스킨(skin)론과 자연주의 사상을 보면 그것을 알 수 있다.
스킨론.
인간을 보호하는 층은 총 5개로 나뉘어있다. 첫째는 " '진짜 피부' ", 둘째 " '입고있는 의복' ", 셋째 " '살고있는 집' ", 넷째 " '사회' ", 다섯째는 " '지구' " 즉 " '환경' "이다. 하지만 인간은 첫 번째 피부만 의식하고 나머진 의식하지 못하고있다. 우리를 보호해주는 제 3의 피부가 집이라고 주장한 그는 건물을 세우며 빼앗은 식물의 공간을 다시 되돌려주어야 한다고 생각했다. 그래서 그는 건물주위에 식물을 많이 심었고 이는 후에 옥상정원의 아이디어가 된다.
자연주의 사상.
훈데르트바서는 산업에 의해 파괴되는 자연을 보며 자연에 대한 존경심을 가지고 자연을 보호해야한다는 생각을 갖고있었다. 직선을 배척하고 곡선을 옹호하는 그의 미술관을 보아도 그를 알 수 있다. 또한 그는 신체, 생물, 물질의 유기적순환을 강조하였다. 1993년 그가 발표한 '자연과의 평화조약'을 살펴보면 자연주의 사상에 대한 훈데르트바서의 의지를 알 수 있다.
훈데르트바서는 '색채의 마술사'라 불릴정도로 색 조합능력이 뛰어났다. 그는 전통적인 색 조합에서 벗어나 자유롭고 대담한 색을 사용했다. 특유의 색감을 통해 생명의 다양함과 무한함을 표현했다. 강렬하고 빛나는 색을 선호했고 보색을 함께 쓰는 것을 좋아했다.
훈데르트바서 그림에서 두드러지게 나타나는 특징은 '나선'의 형태이다. 그에게 나선은 생명과 죽음을 상징한다. 시작과 끝이 정해져있지 않고 돌고있는 나선은 우리의 삶과 닮았다고 생각했다. 그는 직선을 ‘혐오’에 가까울 정도로 싫어했다. "직선은 부도덕하며 인간성의 상실로 이어진다"고 주장했다.
건축가.
훈데르트바서가 건축을 시작한 이유는 기능주의와 실용주의에 바탕을 둔 현대건축물이 사람을 병들게 하고있다는 생각 때문이었다. 도시의 메마른 건축물들에 생명을 불어넣어 '건축치료사'라는 이름을 얻었다. 그는 "진정한 건축물이란 사람들이 그 공간속에 이사온 순간부터 시작되어야 한다."며 입주자와 건축물 사이에 밀접한 상호관계가 가장 중요하다고 생각했다. '건축은 네모다'라는 고정관념을 깼다. 자연에는 직선이 없다는 신념을 건축에도 역시 쏟아부었다. 자연에서 만들어진 곡선이 존중되며 부드럽고 유기적인 물의 흐름을 표현했다. 그는 자연주의적 친환경 재료를 이용해서 건축했다. 흙과 벽돌 그리고 화강암, 목탄 등을 주로 사용하였다. 재료 뿐만아니라 색에서도 그의 성향을 알 수 있다. 녹색, 짙은갈색, 검은색을 주로 써서 자연과 어울리도록했다. 그는 대지의 경계를 무시하고 지붕위에 흙을 덮거나 대지 아래에 건축을 했다.
환경운동가.
훈데르트바서는 자연과 인간의 조화를 주장하며 자연보호, 산림운동, 반핵운동 등 예술 밖에서도 활발한 운동을 실천한 환경 운동가이기도 했다. 그는 생태주의 복음을 설파하며 워싱턴 환경교육센터에 '당신은 자연에 잠시 들린 손님이다. 예의를 갖추어라.'는 문구를 넣은 포스터를 제작하고 '고래와 바다를 구하자'는 문구를 넣은 작품을 그린피스에 기증했다. 뿐만아니라 식물을 이용한 정수시스템 개발, 부식토 변기를 만들어 환경보호상을 수상하는 등 다양한 방식으로 자신의 자연주의 철학을 피력했다. 일생을 환경보호와 아름다운 세상을 만들기 위해 헌신했다.
미술작품.
훈데르트바서는 색채의 마법사라고 불릴 정도로 미술에 뛰어난 재능을 가지고 있었다. 그는 여러 가지 선들 중에서도 특히 나선을 좋아했는데, "직선은 신의 부재"라고 평가하며 극도로 혐오했다고 한다. 그는 여러 가지 미술 기법 중에서 판화기법을 많이 사용했는데, 그 이유는 그 당시에 복사기술이 미개했기 때문이라고 한다. 또한 그는 일본 갤러리와의 전속계약, 4년간의 일본인과의 결혼생활 덕분에 동양미술의 영향을 많이 받았다. 그러한 이유로 그의 작품을 살펴보다 보면 낙관이라는 동양예술의 전통적인 도장이 찍힌 것을 발견할 수 있다. 또한 그는 환경운동가이기도 한데, 그러한 이유로 여러 가지 환경포스터들을 만들었다.
훈데르트바서는 우표를 사랑했다. 그는 우표 하나하나가 예술작품이라고 생각했다. 우표는 어떤사람이 다른 사람에게 전달하는 것이며 누구에게든 갈 수 있다. 또한, 누구든 수집할 수 있다. 우표는 문화의 척도이다. 또한, 국가간의 다리라고 주장했다. 그는 편지의 붙여지는 우표를 모든사람이 소유할 수 있는 유일한 예술작품이라고 말했다.
문곡소도동(文曲所道洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이다.
와카마쓰 고지(, 1936년 4월 1일 ~ 2012년 10월 17일)는 일본의 영화 감독이다. 핑크 영화 《천사의 황홀》 (1972), 《가라, 가라 두 번째 처녀》 (1969) 등을 감독했으며, 오시마 나기사 감독의 문제작 《감각의 제국》 (1976) 을 제작하기도 했다. 핑크 영화 부흥에 가장 이바지한 감독이자 1960년대 일본 영화를 이끈 감독 가운데 한 명으로 꼽힌다.
2012년, 제17회 부산국제영화제에서 '올해의 아시아영화인상'을 수상하였다. 또한, 해당 영화제 기간 중 6일 오후 8시 센텀시티 1관에서 마스터클래스를 진행하였다.
미야기현 도다군 와쿠야정 출신이다. 2학년 때 농업 고등학교를 중퇴 후, 상경해 장인의 견습이나 신문배달, 야쿠자 심부름꾼 등을 경험했다. 1957년 깡패들간의 싸움에서 체포되어 반년간 구금되고 집행유예를 선고받았다.
장성동(長省洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이자 법정동이다.
장성동은 과거 하장생(下長生)이라고 부르던 지역이다. 장생(황지 지역) 아래에 있다고 하장생인데, 나중에 '하장성'으로 변했다. 장생의 중심은 황지지역이었고 황지를 ‘장생’이라 하였으나, 황지는 상장생면 소재지로 소부락 지명인 황지가 더욱 알려지면서 장생이란 지명을 쓰지 않게 되었다. 대신 하장생으로 부르던 이곳을 그냥 장생(장성)으로 부르게 되었다. '장생'이 '장성'으로 변하게 되었는데 生과 省은 다같이 '생'으로도 발음되는 글자로, 장생과 장성은 같은 뜻으로 장승을 의미하는 말이다. 옛날 성역인 태백산을 알리는 장승을 태백산 아래 곳곳에 세웠기에 장생이란 지명이 탄생한 것이다.
장성동은 1970~80년대 우리나라 석탄산업의 부흥기를 이끌던 곳으로 대한석탄공사 화광아파트 단지와 1977년에 개설된 장성중앙시장 등과 인접해 있다. 석탄 수급을 통한 국민생활 및 국가 발전에 기여하고자 설립된 대한석탄공사는 2009년까지 석탄 생산 누계 1억 8천만 톤이라는 국내 유일의 석탄자원 공기업이다.
평안 누층군 장성층과 금천층의 이름이 이곳 장성동과 금천동에서 유래되었다.
구문소동(求文沼洞)은 대한민국 강원특별자치도 태백시의 행정동이다.
구문소동은 태백시의 가장 남쪽에 위치해 있으며, 경상북도 봉화군 석포면과 경계를 접하고 있다. 낙동강의 발원이 되는 황지천이 구문소 앞에서 철암천과 합쳐져서 경상도로 흘러들어간다. 국도 제35호선을 이용하여 경상북도에서 태백으로 들어올 수 있는 관문이며, 마을의 중앙에 있는 구문소는 천하명승으로 강물이 산을 뚫고 지나가는 기이한 곳이다. 구문소 일대는 고생대 자연환경으로 학계 등 전국적인 인지도가 있고, 문화재 보호구역으로 지정되어 있다. 구문소 아래와 나팔고개 터널 산기슭은 누구라도 화석을 찾아볼 수 있는 우리나라의 대표적인 삼엽충 산출지이다.
이 지역은 강원특별자치도 최남단에 위치한 행정구역이다.
숭의교회(崇義敎會)는 인천광역시 미추홀구 숭의동에 위치한 기독교대한감리회 소속 교회이다. 담임목사는 이선목이며, 1917년 창설되었다. 감리회 내에서 중추적인 역할을 하고 있으나 보수적인 면모를 보인다.
이후 1945년에 해방을 맞아 다시 교회를 세우던 중, '의(義)를 높인다(崇)'라는 뜻으로 현재 사용되는 '숭의교회'라 명명하였다. 현재 교회가 자리잡고 있는 숭의동의 지명 이름은 이에서 유래한 것이라고도 한다.
교회 구성.
교회는 2013년 당회 보고 기준 현재 11개의 국과 5개의 팀, 10개의 특별기관, 3개의 선교기관과 2개의 팀, 3개의 특수선교회, 2개의 부속기관의 체제로 이루어져 있다. 주요 부설기관으로 숭의신협, (재)청양숭의청소년수련원, 숭의종합사회복지관 등이 있다.
성준(盛駿, 1990년 7월 10일 ~ )은 대한민국의 배우이자 모델이다.
청소년적십자(青少年赤十字, )는 대한적십자사에서 운영하는 청소년 단체이다. 1953년 부산에서 창립 행사를 가졌으며, 1980년대 초에는 20만 명 가까운 회원이 활동하였다.
RCY라고도 부른다.
니혼마쓰역()은 일본 후쿠시마현 니혼마쓰시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선 구조를 지닌 지상역이다.
아그니 5는 인도 최초의 대륙간 탄도 미사일이다. IRBM인 아그니 3를 업그레이드한 것이다. 2018년 실전배치되었다.
아그니 5는 주로 중화인민공화국에 대한 인도의 핵 억지력을 강화하기 위해 개발되었다. 아그니 5가 개발되기 전까지 인도가 보유한 가장 사거리가 긴 미사일은 4,000km 사거리의 아그니 4였다. 인도 중부에서 발사하면 이 사거리로는 중화인민공화국의 동부와 북동부 극단 지역의 목표물에 도달하기에 충분하지 않았다. 중화인민공화국의 주요 경제 중심지 대부분은 동해안에 위치해 있었다.
고위 국방 과학자 M. 나타라잔은 2007년에 국방연구개발기구가 아그니 5로 알려진 아그니 3의 업그레이드 버전을 개발 중이며 4년 내에 완성될 것이라고 밝혔다. 이 미사일은 5,000km 이상의 사거리를 가질 예정이었다.
미사일은 4~5회의 반복 가능한 시험 후 2014~2015년까지 운용될 것으로 예상되었다. 인도 당국은 고체 연료 아그니 5가 현재의 위협 인식과 안보 문제를 해결하는 데 충분하다고 믿었다. 5,000km의 사거리만으로도 아그니 5는 베이징을 포함한 중화인민공화국의 모든 목표물을 타격할 수 있었다.
이 미사일은 기존의 아그니 미사일과는 다른 캐니스터 발사 미사일 시스템을 활용하여 도로로 쉽게 운송할 수 있도록 설계되었다. 아그니 5는 또한 MIRV 탄두를 운반할 수 있다.
발사 중량이 약 50톤이고 개발 비용이 2억 9천 2백만 달러가 넘는 아그니 5는 링 레이저 자이로스코프와 가속도계를 사용한 항법 및 유도 기술을 통합했다. 아그니 3의 1단 로켓을 사용하고 2단을 개조했으며, 소형화된 3단 로켓을 장착하여 5,000km의 거리를 비행할 수 있게 했다. 2단과 3단은 무게를 줄이기 위해 전적으로 복합 재료로 제작되었다. 캐니스터 발사 시스템은 더 높은 도로 이동성을 부여하여 이전 세대 아그니 미사일보다 더 큰 작전 유연성을 가능하게 한다. 아그니 5 프로젝트 책임자인 테시 토마스에 따르면, 아그니 5의 정확도는 이전 모델보다 훨씬 뛰어나다.
국방연구개발기구는 2025년에 최대 7,500-8,000 kg의 공중 폭발 또는 벙커버스터 탄약을 운반할 수 있는 아그니 5의 두 가지 개량형 개발에 착수했다. 벙커버스터형은 폭발하기 전에 80-100m 깊이로 침투하도록 예상되며, 철근 콘크리트 층 아래에 묻힌 강화된 시설을 공격하는 것을 목표로 한다. 공중 폭발형은 활주로, 군용비행장, 기갑 편대에 사용될 것이다. 두 변형 모두 중화인민공화국과 파키스탄의 중요한 군사 시설, 미사일 사일로, 지휘통제 센터를 목표로 설계되고 있다. 개량형의 예상 속도는 마하 8-20이며, 사거리는 2,500-3,000 km이다. 스텔스 폭격기의 부재로 인해 국방연구개발기구는 작전 유연성과 운송 비용 절감을 위해 미사일을 운반 시스템으로 사용하기로 결정했다. 목표는 선제 공격 시 목표물을 무력화할 수 있는 재래식 타격 수단을 제공하는 것이다.
신도르 작전으로 인도 공군이 고도로 요새화된 지하 목표물을 제거할 능력에 부족함이 드러나자 벙커버스터 개발이 가속화되었다. 오랫동안 계획된 미사일 개조는 미국의 이란 핵 시설 공습 이후 새로운 추진력을 얻었다. 중화인민공화국과 파키스탄이 국경을 따라 잘 방어된 지하 시설을 가지고 있으며 전통적인 공습은 산악 및 고고도 지역에서 효과가 적다는 점을 고려할 때, 이러한 새로운 미사일 유형은 인도군에게 전략적으로 중요해진다.
공식 소식통을 인용한 언론 보도에 따르면, 이 미사일은 2018년 7월 현재 인도 전략군사령부에 배치되고 있다.
아그니 5는 2단계와 3단계에 복합 재료 모터 케이싱을 사용하는 3단계 고체연료 중거리 탄도 미사일이다. 여러 면에서 아그니 5는 아그니 3의 혈통을 계승한다. 무게를 줄이기 위해 복합 재료를 광범위하게 사용하고 3단 로켓을 추가하여(아그니 3는 2단 미사일이었음), 아그니 5는 대륙간 범위까지 훨씬 더 멀리 비행할 수 있다.
2012년 4월 20일 아그니 5의 첫 비행 시험의 총 비행 시간은 1130초였다. 1단계는 90초 동안 연소되었다.
V. K. 사라왓 국방연구개발기구 국장은 처음에는 아그니 5의 정확한 사거리를 공개하는 것을 거부했다. 그러나 나중에 그는 아그니 5를 5,500–5,800 km 사거리의 미사일이라고 설명했다. 중화인민공화국의 인민해방군 군사과학원 연구원인 두 원룽은 중화인민공화국 통신사 환구시보에 이 미사일의 사거리가 약 8,000 km라고 말했다. 원룽은 또한 인도 정부가 다른 국가들의 우려를 피하기 위해 의도적으로 미사일의 능력을 축소했다고 말했다. 아그니 5 미사일의 정확한 사거리는 기밀이다. 비즈니스 스탠더드는 필요하다면 아그니 5의 사거리가 늘어날 수 있다고 보도했다. 2022년 12월 15일, 인도 전략군사령부는 아그니 5의 첫 야간 시험 발사를 성공적으로 수행했으며, 이후 언론 보도에 따르면 미사일은 이제 복합 재료 사용으로 20% 더 가벼워져 필요하다면 7,000 km 이상으로 사거리를 늘릴 수 있다고 한다.
유도 및 제어.
링 레이저 자이로스코프 기반의 관성항법장치 (RLG-INS)가 아그니 5를 목표물로 유도하는 주요 역할을 한다. 그러나 아그니 5는 백업으로 마이크로 관성항법 시스템(MINGS)이라는 또 다른 유도 시스템을 갖추고 있다. 이 시스템들은 NavIC 및 GPS와 같은 인도 및 해외 위성 항법 시스템과 상호 작용할 수 있다. 이 두 시스템은 모두 리서치 센터 이마랏에서 개발되었다. 아그니 5는 제어 및 유도를 위해 약 200g 무게의 시스템 온 칩 기반 온보드 컴퓨터 분산 아키텍처를 사용한다. 미사일의 모든 단계에는 노즐 기반 제어 시스템이 있다. 내부 온도를 50°C 이하로 유지하면서 대기권 재돌입 방벽은 4,000°C 이상의 온도를 견딜 수 있다.
"아그니 5는 이동성을 위해 특별히 설계되어있다." 라고 ASL 이사 아비나시 찬더가 설명했다. "캐니스터가 성공적으로 개발되었으므로, 인도의 모든 미래 지상 기반 전략 미사일도 캐니스터화될 것이다." 캐니스터는 수년 동안 미사일을 보존하는 밀폐된 분위기를 제공해야 한다. 발사 시, 캐니스터는 50톤 미사일을 배출하기 위해 300~400톤의 추력이 발생할 때 엄청난 충격을 흡수해야 한다.
미사일이 가스 발생기를 사용하여 캐니스터에서 배출되면, 어떤 사전 조사된 발사 위치에서도 사전 구축된 발사대 없이 미사일을 발사할 수 있다.
수송 및 경사 차량-5(TCT-5)로 알려진 발사대는 국방연구개발기구 뉴스레터에 따르면 3축 볼보 트럭이 견인하는 140톤, 30미터, 7축 트레일러이다. 캐니스터 설계는 반응 시간을 급격히 줄여줄 것이다... '정지에서 발사'까지 단 몇 분밖에 걸리지 않는다. 이는 모든 자동 및 원격 작동을 위한 전자 제어기, 23 kVA 디젤 발전기, 그리고 동력인출장치 구동 유압 동력 장치를 갖추고 있어 외부 전원 및 물류 없이 발사 작전을 수행할 수 있다.
위성 요격.
V. K. 사라왓은 ASAT 버전이 기술적으로 가능하다고 말했다. ASAT 무기는 약 800km 고도에 도달해야 한다. 아그니 5는 부스팅 능력을 제공하며, 고급 탐색기를 갖춘 '킬 비히클'은 목표 위성으로 귀환할 수 있을 것이다.
MIRV.
아그니 5는 MIRV 능력을 가지고 있으며, 각 미사일은 약 10-12개의 독립적으로 조종 가능한 핵탄두를 운반할 수 있다. 각 탄두는 수백 킬로미터 떨어진 다른 목표물에 할당될 수 있으며, 또는 두 개 이상의 탄두가 하나의 목표물에 할당될 수도 있다. 국방연구개발기구 소식통에 따르면, MIRV 탄두는 여러 개의 핵탄두로 구성되며, 각 탄두의 무게는 약 400 킬로그램이므로 훨씬 더 무거울 것이다. 따라서 5개의 탄두를 가진 MIRV 구성은 2~4톤의 무게가 나갈 것이다.
2012년 현재 MIRV의 주요 모듈은 개발이 진전된 단계에 있었다. 관계자들에 따르면 필요하다고 판단될 때 배치될 예정이다. 인도의 핵 독트린 초안 작성에 참여했던 바라트 카르나드에 따르면, 아그니 5의 MIRV 능력은 2013년 2월 25일 다중 위성 PSLV-C20 발사 중 간접적으로 시험되었다. 2024년 3월 11일, 나렌드라 모디 총리는 자국에서 개발된 MIRV 기술을 사용한 아그니 5 미사일의 첫 비행 시험인 '미션 디비야스트라'의 성공적인 완료를 축하했다.
실제 탄두 외에도 아그니 5는 탐지를 피하기 위해 디코이를 사용할 수도 있다. 탄소 복합 재료는 탄두가 고온을 견디고 재돌입 단계에서 분해되지 않도록 제조 과정에서 사용된다.
당시 인도 국방장관 A. K. 안토니는 연례 국방연구개발기구 시상식에서 국방 과학자들에게 가능한 한 빨리 미사일의 능력을 입증해 달라고 요청했다. 국방연구개발기구 국장 V. K. 사라왓은 2011년 중반 타임스 오브 인디아에 국방연구개발기구가 아그니 5의 세 고체 추진 복합 로켓 모터 단계를 독립적으로 시험했으며 모든 지상 시험이 완료되었다고 말했다. 2011년 9월, 사라왓은 첫 시험 비행이 2012년 압둘 칼람 섬에서 실시될 것이라고 확인했다.
2012년 2월, 한 소식통은 국방연구개발기구가 시험을 거의 준비했지만, 미사일이 인도양을 절반 가로질러야 하므로 일정 및 물류 문제가 있었다고 밝혔다. 인도네시아와 호주뿐만 아니라 시험 구역의 국제 항공 및 해상 교통에도 시험 전 7~10일 전에 통보해야 했다. 더욱이 인도 해군 군함은 국방연구개발기구 과학자들과 추적 및 감시 시스템을 탑재하고 인도양 남부의 중간 지점과 충격 지점 근처에 배치되어야 했다.
시험에 대한 반응.
인도 내에서는 발사 성공에 대해 큰 찬사와 광범위한 언론 보도가 있었다. 당시 인도 총리 만모한 싱과 국방부 장관 A. K. 안토니는 국방연구개발기구에 축하를 보냈다. 미사일 프로그램 국장 아비나시 찬더는 이번 발사가 거대한 발전을 의미한다고 환영했다.
2021년 11월 핵 능력 버전 아그니 5의 성공적인 시험 발사 후, 국방부는 다음과 같은 성명을 발표했다.
"지대지 탄도 미사일 아그니 5의 성공적인 발사가 2021년 10월 27일 오후 7시 50분경 오디샤의 APJ 압둘 칼람 섬에서 수행되었다."&lt;br&gt;- 인도 국방부2024년 3월 핵 능력 버전 아그니 5의 성공적인 시험 발사 후, 총리는 X (소셜 네트워크)에 다음과 같은 성명을 발표했다."자국에서 개발된 MIRV 기술을 사용한 아그니 5 미사일의 첫 비행 시험인 미션 디비야스트라를 수행한 우리 국방연구개발기구 과학자들이 자랑스럽습니다." - 나렌드라 모디, 인도 총리라즈나트 싱 국방부 장관은 과학자들과 팀을 칭찬하며 이를 예외적인 성공이라고 평가했다.
2018년 발사예정인 한국의 한국형발사체 시험발사체는 무게 53톤의 2단 액체 연료 로켓이다. 무게 50톤인 인도의 아그니 5호 ICBM과 무게가 비슷하다.
김사희(, 1983년 6월 18일~)는 대한민국의 배우이자 모델이다.
2003년 '전국춘향선발대회'에서 미(美)로 선발된 후 연예계에 데뷔한 '미인대회 출신' 배우이자 모델이다.
아다치역()은 일본 후쿠시마현 니혼마쓰시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
서영교(徐瑛敎, 1964년 11월 11일~)는 대한민국의 정치인이다. 제19·20·21·22대 국회의원이며, 더불어민주당 소속이다.
이화여자대학교 정치외교학과 재학 시절 총학생회장으로 활동했다. 동대학원에서 공공정책으로 석사학위를 받았으며, 동아시아학으로 박사과정을 수료하였다. 숭실대학교 언론홍보학과 동국대학교 언론정보대학원에서 강의하였다.
1988년부터 서울특별시 중랑구에서 10년간 무료 도서 대여실과 주부대학을 운영했다. 노무현 정부 청와대 춘추관장을 역임했다. 2012년 제19대 총선에 민주통합당 후보로 서울특별시 중랑구(갑)에 출마하여 제19대 국회의원으로 당선되었다.
2012년 원내부대표를 역임했으며, 2014년 원내대변인을 맡았다. 2015년 4월 새정치민주연합 전국여성위원장에 임명되었다.
마쓰카와역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다.
W80 핵탄두는 미국의 1980년식 열핵탄두이다. 무게 130 kg, 핵출력 TNT 5-150 kt이다. AGM-86B ALCM, 토마호크 미사일에 탑재된다. 텔러 울람 디자인을 사용했다. 요즘은 보통 핵탄두라고 하면 열핵탄두를 사용하는데, 열핵탄두란 열핵융합탄, 수소폭탄을 말한다.
가나야가와역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조를 지닌 지상역이다.
현무-2(玄武-2)은 미국, 러시아에서는 전술 미사일로 분류한다. 미국의 나이키 허큘리스 미사일와 같은 현무-1과는 전혀 다른 미사일로 밝혀졌다. 러시아의 이스칸데르 미사일과 동일한 외형이다.
2001년 한미 미사일 지침 1차 개정, 2012년에 2차 개정되었으며, 2017년에 3차 개정되었다. 2021년 폐지 되었다.
현무2의 무게는 7.3톤으로 보도되고 있는데, 보통 탄두중량 500 kg에 사거리 300 km 정도의 고체로켓은 4톤 정도밖에 나가지 않는다. SS-23은 탄두중량 450 kg, 사거리 450 km인데 무게 4,360 kg이다. 고체로켓은 아니지만 북한의 스커드-D 미사일(화성 7호)은 탄두중량 985 kg, 사거리 300 km 또는 탄두중량 500 kg, 사거리 800 km인데 무게는 6.4톤밖에 되지 않는다.
2012년 한미 미사일 지침을 개정하여, 북한의 스커드-D 미사일(화성 7호)과 동일한 탄두중량 500 kg, 사거리 800 km으로 한국의 탄도 미사일의 사거리를 연장하는데 합의했다. 화성 7호는 액체연료 단거리 탄도 미사일이지만, 한국은 단거리 탄도 미사일에 액체연료를 사용하지는 않는다.
2017년 한미 미사일 지침을 개정하여, 사거리는 기존과 마찬가지인 800 km로 유지하고 기존에 존재했던 모든 미사일의 탄두중량 제한을 없애기로 합의했다.
2021년 한미 미사일 지침이 최종적으로 폐지되었다.
2013년 군사 퍼레이드 당시 공개된 제원으로는 탄두중량 500 kg, 사거리 300 km, 무게 7.3톤으로 나온다. 2016년 현재 500 km, 800 km 사거리 버전이 2개 추가되었으므로, 무게가 더 증가되었을 것으로 추정된다.
현무 2미사일의 정확한 제원은 알 수 없으며 과거 12m가 넘고 7톤이 넘는 것으로 잘못 보도된 적이 있는데, 현무 1 미사일의 제원과 정확히 동일하게 보도되어 신뢰성이 매우 의심된다. 현무 2 미사일 캐니스터를 운반하는 TEL차량의 축간 거리를 보면 절대 10m를 넘지 않는 것을 알 수 있으며 이스라엘의 로라 미사일과 러시아의 이스칸다르 탄도 미사일의 길이 역시 7m 안팎이다.
현무2의 CEP는 5 m이다. CEP는 전자광학 카메라로 지형대조를 한다.
SS-12, SS-23은 DSMAC의 액티브 레이다 유도 버전(digital correlator unit, DCU)을 사용한다. 정찰위성, 정찰기가 촬영한 레이다 지형 지도를, 미사일에 장착된 액티브 레이다가 촬영한 지형 지도와 비교해서 종말유도를 한다.
2015년 한국은 사거리 500 km, 탄두중량 1톤의 현무-2B를 시험발사했다. 1톤의 재래식 탄두로 90년대 핵탄두의 파괴효과를 충분히 낼 수 있다.
현무-2C.
2015년 6월 3일, 국방부 산하 국방과학연구소(ADD)는 안흥종합시험장에서 현무-2C 탄도 미사일 시험발사에 성공했다.
사거리 800-2,500 km의 탄도미사일 현무-2C는 2016년까지 개발을 완료하고, 2017년 실전배치되었다.
1999년 4월 한국은 사거리 500 km 현무를 시험발사했다. 연료를 적게 넣었거나 목표지점을 짧게 설정해서 겨우 48 km만 날아갔다. 당시 한미 미사일 지침은 사거리 180 km였다. 1999년 7월 김대중 대통령은 빌 클린턴 대통령에게 한미 미사일 지침 1차 개정으로 사거리 500 km를 요구했다. 즉, 한국은 사거리를 먼저 달성하고 나서, 지침 개정을 요구했다. 미국은 한미 미사일 지침 1차 개정으로 300 km에 동의했다.
2011년 한국은 사거리 1000 km, 탄두중량 1톤을 한미 미사일 지침 2차 개정으로 미국에 요구했다. 미국은 한미 미사일 지침 2차 개정으로 사거리 800 km, 탄두중량 500 kg에 동의했다. 1999년의 한국 외교 선례에 비추어 본다면, 한국은 이미 사거리 1000 km, 탄두중량 1톤을 개발완료하고 나서, 미국에 지침 개정을 요구했을 수도 있다.
1985년 5월 1일 실전배치된 프랑스 최초의 MIRV 탄도 미사일인 M4 미사일은 무게 175 kg, 150 kt 수소폭탄인 MIRV TN-71 핵탄두 6발(1,050 kg)을 탑재한다. 즉 탄두중량 1톤이면 수소폭탄 6발 정도를 탑재할 수 있다.
2017년 6월 23일, 30년만에 처음으로 대통령이 지켜보는 가운데, 사거리 800-2,500 km인 현무-2C 탄도 미사일을 시험발사했다.
KSS-III 잠수함 배치-1 3척의 VLS에 현무 계열 미사일 6발이 탑재될 계획이다. 배치-2 3척과 배치-3 3척에는 10발이 탑재될 것이다.
미나미후쿠시마역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선 구조를 지닌지상역이다.
아사미 레이나( 1983년 6월 7일 ~)는 일본의 배우이다. 도쿄도 히가시무라야마시 출신이며 소속사는 레프로 엔터테인먼트이다. 잡지 모델로 활동을 시작했으며, 현재는 주로 드라마, 영화 배우로 활동 중이다.
정춘숙(鄭春淑, 1964년 1월 8일~)은 대한민국의 사회단체활동가, 정치인이다. 제20·21대 국회의원이다.
정춘숙은 1992년부터 여성의전화에서 상담소 간사로 일을 시작해 인권부장, 사무국장, 한국여성의전화 상임대표 등을 역임하였다. 1994년부터 1998년까지 진행된 '가정폭력방지법 제정운동' 과정에서 실무를 총괄하면서 '가정폭력방지법 제정 추진 범국민운동본부'를 이끌며 '가정폭력방지법(약칭 가폭법)'을 제정하는 데 큰 역할을 하였다.
이후 2000년부터 2006년까지는 '부부재산공동명의 운동'과 '여성의 재산권 확보운동' 등을 펼쳤고, 2005년부터는 여성폭력 근절을 위한 '지역여성운동'을 시작했다. 5년간 '동작구 평화마을' 사업을 진행했고, 은평구에서 '평화마을 축제'와 '가정폭력 근절을 위한 움직이는 네트워크' 등의 사업을 진행하였다.
2015년 6월 10일 새정치민주연합 혁신위원이 되었다. 2016년 2월 14일 더불어민주당에 입당하며 정계에 입문하였고 2016년 4월 13일 제20대 국회의원에 당선되면서 20대 국회에 진출하였다.
21대 총선 때 용인병에 출마하였다. 이 지역은 16년간 새누리당, 자유한국당, 미래통합당을 거쳐온 한선교 의원의 지역구였던 곳으로 민주당의 험지 중 하나다. 하지만 정춘숙 의원이 수지 지역 의정활동을 시작한 후 예산 확보도 잘 되고 변화가 일어나고 있는 조짐이 보인다. 정 의원 역시 현재 수지구 풍덕천동에 거주하고 있으며 21대 총선에서 내건 수지구 지역 공약으로는 ▲지하철 3호선 수지 연장 ▲수지 센트럴파크 조성 ▲제2용인-서울 고속도로 신설 ▲SRT 오리동천역 신설 및 동천 첨단산업단지 조성 ▲신분당선 요금 정상화 추진 등이 있다. 청년 공약으로는 ▲주택 10만호 공급 ▲청년 취업창업일자리센터 지원 확대 ▲등록금 부담 감소 등이 있다.
1988년 6월 17일 공문서위조, 공문서위조행사, 사문서위조, 위조사문서행사 혐의로 징역 1년형을 선고 받았으며, 1988년 12월 21일 특별사면되었다.
히가시후쿠시마역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도 도호쿠 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조를 지닌지상역이다.
살오징어목(Teuthida)은 약 300여 종을 포함하는 두족류 목이다. 다른 모든 두족류처럼, 살오징어류는 독특한 머리와 좌우 대칭인 외투막과 발(다리)를 가지고 있다. 갑오징어처럼, 살오징어도 4쌍(8개)의 발이 있으며 매우 길고 끝에 빨판이 있는 한 쌍의 촉완(觸腕)을 가지고 있다. 살오징어는 헤엄을 잘 치며, 어떤 종은 물 밖으로 짧게 '날 수' 있을 정도이다.
살오징어는 두족강의 초형아강의 살오징어목에 속하는 오징어의 총칭이다. 크게 2개의 아목, 눈이 안막으로 덮혀 있는 폐안아목(Myopsina)과 눈이 안막으로 덮혀 있지 않은 개안아목(Oegopsina)으로 나눈다. 대왕오징어는 개안아목에 속한다. 살오징어목은 두족강 중에서 가장 큰 목으로 29개 과에 약 300종으로 분류된다.
살오징어목은 십완상목에 속하며, 십완상목의 라틴어 학명 "Decapodiformes"는 그리스어로 "10개의 다리"를 의미하며, 한국어 명칭(십완상목, 十腕上目)은 10개의 팔을 의미한다. 십완상목 두족류의 나머지 2개 목 또한 영어로는 스퀴드(squid)라고 하지만, 해부학적인 모습이 곧 알아볼 수 있을 정도로 통통하기 때문에 분류학적으로 살오징어목(Teuthida)과 구별한다. 그 2개 목은 세피올라목의 밥테일오징어와 스피룰라목의 단일종인 스피룰라오징어이다. 그러나 흡혈오징어는 스퀴드 즉, 오징어라기보다는 문어에 더 가깝다.
박철(朴澈, 村井澈, 1883년 6월 11일 ~ ?)은 일제강점기의 관료로, 충청북도 충주군 엄정면 출신이다.
1921년부터 1929년까지 충청북도 도시학(道視學)을 역임했으며, 1925년부터 1929년까지 충청북도사범학교 교유(敎諭)를 겸임했다. 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았으며, 1929년 4월 13일 충청북도 음성군수, 1931년 9월 28일 충청남도 내무부 학무과 도이사관으로 각각 임명되었다.
1932년부터 1935년까지 충청북도 내무부 지방과 촉탁으로 근무했으며, 1935년 7월 20일부터 1941년까지 충청남도 사회주사를 역임했다. 충청남도 사회주사 재직 시절 미나미 지로 조선총독의 훈시를 실천할 것을 강조하는 글을 발표했으며, 1935년 10월 1일 조선총독부로부터 시정 25주년 기념 표창과 은배 1조를 받았다. 1937년 2월 25일부터 1939년까지 경성보호관찰소 촉탁보호사를 역임했다.
1938년 7월 30일부터 1941년까지 충청남도 내무부 사회과장을 역임했으며, 1939년 6월 17일 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다. 중일 전쟁 당시 군인 및 유가족 위문, 국방사상 보급을 위한 인쇄물 편집 및 배포, 애국기 헌납운동, 국방헌금 모금운동에 관한 업무를 적극 수행했으며, 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부로부터 훈6등 단광욱일장을 받았다. 이러한 경력으로 인해 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 관료 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
1940년 9월 30일 고등관 5등, 1940년 11월 15일 종6위에 각각 서위되었으며, 1942년 7월 충북창고(忠北倉庫)주식회사 이사를 역임했다.
유곡중학교(裕谷中學校)는 대한민국 울산광역시 중구 태화동에 있는 공립 중학교이다.
엠마 비클룬드(, 혼전 성씨: 셰베리(Sjöberg), 1968년 9월 13일 ~ )는 스웨덴의 영화 배우이다. 프랑스의 영화 택시, 택시 2, 택시 3, 택시 4에 출연하였다.
정애연(1982년 11월 30일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
베르나르 파시(Bernard Farcy)는 프랑스의 영화 배우이다. 대표 작품은 영화 택시, 택시 2, 택시 3, 택시 4이며 택시 시리즈에서 경찰서장 지벨 역할로 출연하였다. 생년월일은 1949년 2월 2일이자 프랑스 리옹 출신이다.
다테역()은 일본 후쿠시마현 다테시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선 구조로 되어 있는 지상역이었으며, 후쿠시마 역 관리의 간이위탁역이다. 예전에는 개칭되기 전까지는 나가오카역()이었다.
뉘르부르크링(Nürburgring)은 독일의 중서부 뉘르부르크(Nürburg)에 있는 장거리 서킷이다. 흔히 '모토레이싱의 성지'라 불린다.
뉘르부르크링은 크게 북쪽 서킷인 노르트슐라이페(Nordschleife)와 남쪽의 GP-슈트레케(GP-Strecke)로 이루어져 있다.
안전을 위해 트랙은 지속적으로 변형되어, 지금은 과거에 비해 5~6 km 정도 짧은 길이가 되었다.
라인란트팔츠주 정부가 서킷을 소유하고 있으며, Nürburgring Automotive GmbH사가 서킷의 운영을 담당하고 있다.
경기가 없는 날에는 일반인에게 서킷을 개방하고 있다. 최근에는 일반인들이 체험할 수 있는 프로그램이 많이 개발되었다.
초기(1920~1930).
뉘르부르크링의 시작은 1920년대로 거슬러간다. ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.)는 1903년에 창립된 유럽 최대 규모의 자동차 클럽이다. 당시 ADAC은 아이펠레넨(Eifelrennen)이라는 경주를 열고 있었다. 아이펠레넨은 뉘르부르크 근방에 위치한 아이펠 산맥의 공공도로를 달리는 경주였다. 하지만 아이펠 산맥의 험난한 지형으로 전용 서킷의 필요성이 대두되었다.
이러한 필요성과 바이마르 공화국 정부의 실업자 구제사업이 맞물려 뉘르부르크링 건설이 시작되었다. 공사는 구스타프 아이클러(Gustav Eichler)의 설계를 바탕으로 1925년부터 2년동안 진행되었으며, 총 길이는 28.3km에 달했다. 공사에는 2천7백만 유로가 소모 되었고 총 2500명이 동원되었다.
뉘르부르크링 최초 레이스에는 만오천명의 관객이 모였다. 독일 전역에서 관객이 몰려들어 교통이 마비될 정도였다. 뉘르부르크링 최초의 경기 우승은 BMW의 토니 바우호퍼가 우승을 가져갔다.
다음해, 독일 그랑프리가 열림과 동시에 일반인들에게도 서킷을 개방하였다. 첫 그랑프리에서 Čeněk Junek 선수가 노르트슐라이페의 악명높은 Bergwerk에서 충돌사고로 사망하였다.
그 후로 각종 경기가 뉘르부르크링에서 열리게 되면서 'The Ring'이라는 별명이 생긴다. 당시에 대규모 경기는 노르트슐라이페와 쥐트슐라이페를 모두 사용하였고, 소규모 경기는 쥐트슐라이페에서 열렸다.
1930년대 대공황 속에서도 불구하고, 뉘르부르크링의 경기는 해마다 방문객이 늘고 인기는 날로 높아져 갔다. 1934년 그랑프리에선 메르세데스 벤츠의 디자인에 결정적인 영향을 미치는 실버 애로우가 등장하여 우승을 거머쥐었다.
뉘르부르크링의 황금기(1950~1970).
뉘르부르크링의 역사는 순조롭게 흘러가는 듯 했으나 제2차 세계 대전이 일어나면서, 1940년대에는 제대로 된 경기가 이루어지지 못했다. 하지만 2차대전 종전 후 뉘르부르크링은 황금기에 접어든다. 종전 후 트랙의 보수 공사가 이뤄졌고 1951년 FIA의 공식 인증을 받아 포뮬러 원 트랙으로 선정된다. 동시에 유럽 그랑프리, 뉘르부르크링 1000 km 등 각종 대규모 경기도 개최되었다. 게다가 후안 마누엘 판지오(Juan Manuel Fangio), 재키 스튜어트(Jackie Stewart)와 같은 전설적인 드라이버의 등장으로, 뉘르부르크링의 국제적 관심과 인기는 날로 높아만 갔다. 1960년대에는 스포츠카와 프로토 타입을 위한 투어링 카 챔피언십이 신설됐다. 1961년에는 10만명의 관중이 운집하는 대성황을 이루었다.
1970년대에는 편의 시설이 대폭 확충되었고, 국제적인 이벤트가 많이 열렸다. 1971년에는 관객 수가 13만명을 기록한다. 하지만 고저차와 좁은 노폭으로 인해 많은 사고가 일어났다. 재키 스튜어트는 뉘르부르크링에 'The Green Hell'이라는 별명을 붙였다. 하지만 위험하고 어려운 서킷이라는 점이 뉘르부르크링의 매력을 더해 갔고, 뉘르부르크링에서 신기록을 수립한 드라이버는 링마이스터(Ringmeisters)의 칭호를 얻게 되었다.
하지만 언제나 순조롭지만은 않았다. 1970년 피어스 커리지(Piers Courage) 선수가 포뮬러 원 네덜란드 그랑프리에서 사망하면서, F1 선수들은 뉘르부르크링이 안전성을 고려해 서킷을 만들지 않으면 트랙에서 달리지 않겠다고 보이콧을 한다. 이를 계기로 포뮬러 원 독일 그랑프리는 호켄하임링으로 넘어가게 된다. 그 후 트랙 보수를 통해 안전성을 강화하고 다시 한 번 포뮬러 원을 개최할 기회를 얻게 되지만 1976년 니키 라우다(Nik" Lauda)의 페라리가 뉘르부르크링에서 전복되어 화재 사고가 발생한다. 당시 화재 진화로 인해 뿌려진 소화기 가스까지 흡입하여 폐 세척까지 한 끝에 니키 라우다는 극적으로 살아 남아 1985년까지 현역에서 활동했지만, 뉘르부르크의 이미지는 심각하게 타격을 받았다. 당사자인 니키 라우다를 필두로 포뮬러 원 드라이버들이 뉘르부르크링을 보이콧하게 된다. 결국 빈번한 사고로 논쟁거리가 되던 뉘르부르크링은 이를 계기로 포뮬러 원 서킷에서 제외되고 만다.