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웨스트버지니아주 민속에서 플랫우즈의 괴물(, 플랫우즈 몬스터)은 브랙스턴 카운티 몬스터(Braxton County Monster), 플랫우즈의 유령(Phantom of Flatwoods)으로도 불리며 1952년 12월 9일 미국 웨스트버지니아주 브랙스턴 카운티의 플랫우즈 도시에서 관찰된 것으로 보고된 실체로서, 밤하늘을 가로지르는 밝은 물체의 모습이 잇따른다. 거의 50년이 지나 조사원들은 이 빛은 별똥별이며 창조물은 나무에 앉은 원숭이올빼미였으며 그림자는 커다란 휴머노이드로 보이게 만든다고 결론을 내렸다.
1952년 9월 12일 오후 7시 15분, 두 형제(에드워드와 프레드 메이), 그리고 그들의 친구 토미 하이어(Tommy Hyer)는 지방 농부 G. 베일리 피셔 소유의 하늘과 토지를 가로지르는 밝은 물체를 보았다고 이야기했다. 이 소년들은 Kathleen May의 집에 가서 자신들이의 이야기를 말했다.
가장 단순한 형태의 삼각자는 삼각형의 투명한 플라스틱(과거에는 윤이 나는 목재) 조각에 가운데가 제거된 형태이다. 일반적으로 삼각자는 척도 표기와 반원 각도기가 있다. 바깥 모서리는 보통 사면으로 되어 있다. 이 삼각자들은 대개 2가지 형태로 나뉘는데, 둘 다 직각삼각형 형태이다: 하나는 90-45-45도 각도, 다른 하나는 30-60-90도 각도이다. 빗변을 한 곳에 배치시켜 이 두 형태를 합치면 15°와 75°를 만들어낸다. 각도기, 컴퍼스와 함께 꾸러미로 판매되기도 한다.
"Geodreieck"(독일어로 "기하학 트라이앵글"을 뜻함)으로 명명된 이 자는 원래 1964년 독일의 제조업체 Aristo-Instrumente Dennert(현재의 GEOtec Zeichen- und Kunststofftechnik GmbH)에 의해 개발되고 상표화되었다.
《트리트 미 라이크 파이어》(, )은 2018년 7월에 개봉한 프랑스의 로맨스, 범죄, 드라마 영화이다. 마리 몽쥬가 감독을, 로맹 콤핑과 줄리앙 게타 그리고 마리 몽쥬가 각본을 맡았다.
그녀-엘라, 그-아벨을 만나고 난 후 그녀의 삶이 갑자기 바뀌었다. 종잡을 수 없는 상대에게 빠져버린 그녀는 그를 통해 파리의 지하 도박 세계와 같은 아드레날린과 돈이 넘쳐나는 신세계를 발견하게 된다.
도박 때문에 위기에 처한 그를 위해서 파리의 도박 세계에 뛰어든 그녀는 그보다 더 대담한 도박에 가담한다. 단순한 내기에서 시작되어 불처럼 사랑하게 된 엘라와 아벨, 그들 사랑의 끝은 어디일까?
《원 네이션》(, )은 2018년 9월에 개봉한 프랑스의 역사, 드라마 영화이다. 피에르 쉘러가 감독과 각본을 맡았다. 프랑스에서는 2018년 9월 26일에 개봉되었으며, 부산국제영화제에서는 2018년 10월 6일에, CGV 아트하우스에서는 2018년 11월 15일부터 2018년 11월 28일까지 진행된 프렌치 시네마 투어의 기획전으로 아트하우스관이 있는 전국 CGV에서 상영되었다.
프랑스 혁명으로 바스티유 감옥이 습격을 당하고 도시가 흥분에 빠졌을 때, 파리의 노동자 계급인 세탁부 프랑수아즈와 떠돌이 바질은 새롭게 도래할 미래를 꿈꾸며 해방에 들뜬다. 한편, 장 폴 마라등은 혁명의 정치적 논쟁으로 국민공회에서 논쟁 중이었다.
영화에서는 8월 10일 사건으로 알려진 튈르리 궁 습격 사건도 중간에 언급하며, 루이 16세의 단두대 처형에서 이야기를 마무리한다. 다만 바스티유 감옥 습격 이후를 시작 시점으로 잡기 때문에, 바스티유 감옥 습격 장면은 나오지 않는다.
칠암도서관은 1996년 10월 12일에 대저토건의 박순규 회장의 기부로 착공되었다. 1999년 1월 7일에 칠암도서관의 관리 운영에 대한 김해시 조례가 제정되었다. 2월 23일에 개관하였다.
양준일(梁俊日, aka Joon Il Yang, aka JIY, aka V2, 1969년 8월 19일 ~ )은 대한민국에서 1991~1993년(활동명 Joon Il Yang, JIY), 2001년(활동명 V2) 사이에 활동한 한국계 미국인 가수다.
양준일은 베트남 전쟁 중이었던 1969년 8월 19일 베트남 공화국 사이공(현 베트남 호치민)에서 태어났다. 이후 부모님을 따라 홍콩과 일본에서 살다가 대한민국으로 귀국하여 서울특별시 도봉구 수유동에 있는 서울우이초등학교에 다니다가, 1978년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스로 온 가족이 이민을 떠났다.
그는 20세에 대한민국으로 돌아와 연세한국어학당에서 한국어를 공부하며 1집 앨범 준비 작업 후, 1991년 1월에 데뷔했다. 데뷔 당시에는 작사, 작곡, 무대 퍼포먼스, 편곡 등 다양한 재능을 갖춘 남성 솔로 뮤지션으로 호평을 받았다.
대한민국 활동 당시 흔하지 않은 세련된 외모와 의상, 이국적 퍼포먼스와 강렬한 무대 매너, 개성이 강한 음악으로 활발한 활동을 펼친다. 곱상한 외모, 앞서가는 패션 감각, 거침없는 무대매너 등으로 몇몇 매니아층의 지지를 받았지만, 그의 몇몇 곡들은 당시 대한민국 가요계의 정서와 맞지 않아서 호불호가 갈렸다. 어느 뮤지션들의 라이브 공연에서는 양준일이 순서가 되어 공연을 하고 있는데 함께 무대에 있는 분이 오빠 돌 날아와요라고 해서 들어보니 무대 뒤쪽 벽에서 무엇이 맞는 소리가 계속 나고 있었다고 한다. 더군다나 동 시기에 히트한 서태지와 아이들, 김건모, 신승훈 등에 밀려, 그는 가요 프로그램 차트에서도 1위는커녕 상위권과는 거리가 멀었다.
게다가 한국어가 서툴러서 후술하듯이 여러 구설수가 있었고, 비슷한 시기에 활동한 재미교포 출신 가수들과 비교해도 상대적으로 활동이 활발하지 못했다. 활동 기간이 짧은 것도 있었지만, 이런 사유로 데뷔 당시에는 대중적으로 크게 성공하지 못했다. 그가 활동을 접고 한참 시간이 흐른 후에는, 그의 음악이 시대를 너무 앞서가서 당시 대중들에게 크게 어필되지 못했다고 평가되곤 한다.
공연비자 문제로 2집 활동을 마감하고 미국으로 돌아온 그는 여러 뮤지션들과 함께 음악 활동을 이어가고자 자택에서 합숙을 하기도 했으나, 실패로 끝난다. 그런 중에도 잠시 대한민국에서 의류 사업을 하기도 했으나, IMF 사태로 사업을 접었다.
1990년대 후반에 괌에서 결혼을 했으나, 이후 이혼했다.
프로젝트 그룹 V2.
이전의 그의 음악과는 상반된 테크노 댄스곡을 들고 2001년 4월 대한민국 가요계에 컴백한다. 그는 2001년 4월 17일에 앨범 "Fantasy"를 발표하고, V2라는 프로젝트 그룹을 결성해 쟈이(JIY)라는 이름으로 활동을 재개했다. V2란 양준일 인생에 버전(Version) 2라는 뜻이다. 당시 소속사의 요청에 따라 양준일의 이름을 쓸 수 없었고, 이는 결국 과거의 자신을 숨겨야 했던 이유가 되었으며, 영문 이니셜을 본뜬 예명으로 활동했다. 그리고 V2 활동을 준비하면서 이미지 변신을 위해 벌크업을 했고, 출생 연도도 나이를 8살 어린 1977년 생이라고 했다. 타이틀곡은 당시 나름 인기를 얻어서 클럽에서 자주 트는 수준으로 지명도는 있었으나, 아쉽게도 소속사와의 계약 관련 마찰 등 여러 문제로 제대로 된 활동을 할 수가 없게 되어 다시 가수 생활을 접게 되었다.
그 후 양준일은 가요계를 완전히 떠나 경기도 일산에서 영어 강사 및 영어교육 프로그램 제작자로 활동했다.
약 15년간 영어 강사 등을 하며 한국에서 살다가 늦은 나이에 재혼한 후 2015년에 미국 플로리다주로 건너갔다. 같은 해에 득남했으며, 이후에는 미국에서 평범한 삶을 살고 있었다고 전해졌다.
여러 곳에서 되살아난 유명 가수로서의 구설에 힘입어, 오랜 공백 끝에 노사연의 제보로 2019년 12월 6일 방송된 《슈가맨 3》를 통해 미국으로 떠난지 4-5년이 지나고 18년 만에 무대로 복귀하게 되었다. 이어 양준일은 위 엔터테인먼트의 주선을 받아 2019년 12월 31일에 성황리에 팬미팅을 열고 그의 생애 3번째 가수로서의 화려한 활동 시작을 알리며 이후 한국음악저작권협회 방문, TV 및 라디오 방송 출연, CF 출연, 모델 활동, 자선 활동, 에세이집 발간 등 왕성한 활동을 이어가고 있는 중이다. 2020년 1월 4일에는 쇼! 음악중심에 출연하여 데뷔곡 "리베카"로 다시 무대에 섰고, 동년 3월 14일 쇼! 음악중심에는 안무가 리아킴과 함께 "Dance with me 아가씨"로 무대에 섰다.
활동 재개를 선언한 그는 브랜뉴뮤직 등 여러 기획사로부터 영입 제안을 받았지만, 본인이 계약서만 보아도 트라우마가 온다고 말했을 정도로 수 차례 그의 발목을 잡았던 소속사 문제 때문에 영입 제의를 모두 거절하고 1인 기획사를 세워서 활동하기로 했다. 소속사의 이름 엑스비(XBe)는 과거를 뜻하는 'ex'와 발음이 같고 미지의 존재를 뜻하기도 하는 'X'에, 현재를 뜻하는 'Be'를 합쳐 과거와, 현재, 그리고 미래를 얘기하는 이름으로, 양준일이 직접 지었다고 한다.
《Mellow Yellow》는 스코틀랜드의 싱어송라이터 도노반으로부터 네 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 1967년 3월에 미국에서 발매되었지만, 영국 발매에서 《Sunshine Superman》을 막아주는 계속되는 계약상의 분쟁 때문에 영국에서 발매되지 않았다. 1967년 6월, 두 음반의 단면적은 영국에서 《Sunshine Superman》으로 발매되었다. 〈Mellow Yellow〉는 지난 11월에 발매된 도노반의 히트곡의 이름이었다.
《Mellow Yellow》의 노래들은 도노반의 작곡의 전환을 나타낸다. 도노반의 노래는 이전에 60대 중반의 팝 음악 장면을 정의하는 능력에 대한 그의 열정을 보여주었다. 《Mellow Yellow》에서 이것은 〈Sunny South Kensington〉, 〈Museum〉 (원래 《Sunshine Superman》 음반을 위해 녹음되고 《Mellow Yellow》를 위해 재녹음), 그리고 타이틀곡에서 여전히 분명하지만, 그 장면에 대한 세계적인 지루한 관찰 (〈Young Girl Blues〉)로도 완화되었다. 영국에서 도노반의 음악이 발매되는 것을 방해하는 계약상의 문제들은 그가 사임한 〈Writer in the Sun〉과 같은 곡들을 쓰도록 이끌었고, 그곳에서 그는 20세에 음악 산업에서 강제 은퇴할 가능성을 고려하였다.
미키 모스트의 프로듀싱과 레드 제플린 출신 존 폴 존스의 편곡은 《Mellow Yellow》 전반에 걸쳐 도노반의 작곡의 두 가지 다른 특성을 수용한다. 페퍼 곡들은 《Sunshine Superman》과 유사한 다양한 악기들을 특징으로 하며 대서양 양안의 타이틀곡에서 상위 10위 안에 드는 데 도움을 주었다. 내성적인 반추는 도노반의 기타 연주, 노래, 가사를 강조하는 희소한 악기가 특징이다.
〈House of Jansch〉에서 도노반은 친구인 버트 잰시에게 고개를 끄덕이며, 영국 포크 음악에 경의를 표하는 세 번째 도노반 음반을 만들었다.
존 캐머런은 블루스 피아노, 하프시코드를 연주하고 편곡을 맡았다.
폴 매카트니는 적어도 한 곡의 트랙에서 백 보컬을 제공했지만, 그는 그의 일에 대해 인정받지 못했다.
여왕(呂王)은 중국의 제후왕작으로, 여(呂)나라에 봉해진 왕이다. 역대 여왕의 목록은 다음과 같다.
토마스 리차드 조셉(Thomas Richard Joseph, 1991년 7월 16일 ~ )은 미국의 전 야구 선수이자, 현 마이너 리그 세인트루시 메츠의 타격코치이다.
그러나 부상으로 별 다른 활약을 보이지 못하며 2019년 6월 28일에 1군에서 말소됐고, 2019년 7월 10일에 방출됐다. 그의 대체 용병으로는 카를로스 페게로가 영입되었다.
2016년에는 총 13,101대가 판매되었으며, 2017년에는 9,259대가 판매되었다.
저스틴 케이스 헤일리(Justin Case Haley, 1991년 6월 16일 ~ )는 미국의 야구 선수이자, 전 미국 내셔널 리그 샌프란시스코 자이언츠의 투수이다.
2019년에 리살베르토 보니야를 대체할 외국인 투수로 영입되었다. 초반에 좋은 모습을 보였으나, 중반 부상 여파로 구위와 구속이 떨어졌고 평균자책점이 급격히 오르면서 방출됐다.
다나카 가즈키(, 1994년 8월 8일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 소속 선수(외야수)이다. 후쿠오카현 후쿠오카시 출신이다.
서정덕의 한밤나라는 서정덕 아나운서가 진행하고 있는 경기방송의 라디오 프로그램이다. 2005년 5월 5일부터 2019년 1월 4일까지 방송되었다.
2017년 발행된 두 번째 참고 문헌은 “모든 행위자들은 유효한 문화 자원들을 탐구하고 이용해서, 그것을 활성화 할 수 있는 가능성이 있다. 동시에" 이러한 창조적인 분위기 속에서, 그 문화 자원에 대해 “긍정적인 기여를 해야 할 책임이 있다" 라고 밝히고 있다. 이는 개인이나 무리가 “스스로를 엄격하게 규제하고, 그들의 독창성을 기반으로 문화적으로 참여하고 투자" 하는 것을 의미한다.
질 앙드리에(Gilles Andrier), 로익 아르망(Loïc Armand), 프란세스코 반다린(Francesco Bandarin), 제롬 베디에(Jérôme Bédier), 프랑소아즈 베나무(Françoise Benhamou), 후아드 벤제디크(Fouad Benseddik), 질 보에츠(Gilles Boëtsch), 도미닉 부르그(Dominique Bourg), 제롬 구아뎅(Jérôme Gouadain), 마리아 그라바리-바르바스(Maria Gravari-Barbas), 마크-앙뚜안 자메(Marc-Antoine Jamet), 프랑소아 줄리앙(François Jullien), 파스칼 라미, 자크 레비(Jacques Lévy), 질 리포베츠키(Gilles Lipovetsky), 프랑소아즈 몬테네(Françoise Montenay), 쟝 뮤지텔리(Jean Musitelli), 파트릭 오킨(Patrick O'Quin), 필립 도르나도(Philippe d'Ornano), 도미닉 페로(Dominique Perrault), 마리엘렌 플랜포세(Marie-Hélène Plainfossé), 니콜 후베(Nicole Rouvet) 등이 참여한 “화장품 분야의 문화발자국” 은 경제가 기여할 수 있는 문화 환경의 몇 가지 측면을 제안한다: 학습, 건축, 예술, 색상, 윤리, 상상, 유산, 쾌락, 생활기술, 특이성, 등.
EGL은 (OpenGL, OpenGL ES 또는 OpenVG와 같은) 크로노스 렌더링 API와 기본 네이티브 플랫폼 윈도우 시스템 간의 인터페이스이다. EGL은 그래픽 컨텍스트 관리, 서피스/버퍼 바인딩, 렌더링 동기화를 처리하고 "다른 크로노스 API를 사용하여 고성능, 가속화된, 혼합모드 2D 및 3D 렌더링"을 가능하게 한다. EGL 비영리 기술 컨소시엄 크로노스 그룹에 의해 관리되고 있다.
약어 "EGL"은 "Khronos Native Platform Graphics Interface"에 언급되어 EGL 버전 1.2부터 시작된 initialism이다. 버전 1.2이전에는 EGL 스펙의 이름이 "OpenGL ES Native Platform Graphics Interface"였다. X.Org 개발 문서 용어집에서는 EGL을 "Embedded-System Graphics Library"로 정의한다.
아즈마 가쓰키(, 1995년 11월 29일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 센트럴 리그인 요코하마 DeNA 베이스타스의 소속 선수(투수)이다. 미에현 욧카이치시 출신이다.
정준원(1988년 1월 13일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 텔레비전 시리즈 언젠가는 슬기로울 전공의생활에서 맡은 역할로 잘 알려져 있다.
이 문서는 일제강점기의 소설가인 김유정의 작품에 관한 목록이다. 김유정은 단편 소설 31편, 미완성 장편 소설 1편, 번역 동화 1편, 번역 탐정 소설 1편, 수필 11편, 서간문 2편, 그리고 설문에 응답하는 단문 여러 편을 남겼다. 1933년 〈산골 나그네〉가 발표되고, 〈병상의 생각〉이라는 서간문이 1937년 3월에 발표되는 것으로 김유정의 작가 생활은 끝난다. 그 사후에 발표된 작품들은 전부 생전에 쓴 것들이니 김유정은 만 4년 동안 작가 생활을 해온 게 된다.
조이기(趙食其, ? ~ ?)는 전한 중기의 군인으로, 좌내사 대우현(祋祤縣) 사람이다.
프르바 노고메트나 리가(, 약칭 ‘프르바 NL’, ‘1. NL’)은 크로아티아의 2부 축구 리그이다. 프르바 NL은 1991년 유고슬라비아의 해체로 인해 유고슬라비아 2부 리그가 폐지되면서 창설되었다.
국립6.25전쟁납북자기념관(國立六二五拉北者記念館)은 경기도 파주시 문산읍 임진각로에 있는 국립시설 기념관이다. 대한민국 통일부에서 관장하며 1950년 한국전쟁 당시 북한군에 의해 북한으로 납북(拉北)되어 실종된 대한민국 국민들에 대한 소재와 6.25전쟁에 관한 소재를 다루고 있다.
'2016 여자실업축구 (이하 WK리그) 신인선수 선발 드래프트'에서 3차 지명(전체 9위)되며 인천 현대제철 레드엔젤스에 입단하며, 한국여자실업축구에 데뷔하였다. 2018 시즌 종료 후 인천 현대제철 레드엔젤스와의 계약이 만료되며 현역 은퇴하였다.
카이에 미흐켈손(, 1948년 10월 12일 ~ )은 에스토니아의 배우이다.
비레 발드마(, 1960년 8월 29일 ~ )는 에스토니아의 배우이다.
야니카 유한손(, 1977년 7월 15일 ~ )은 에스토니아의 배우이다.
홀리데이(Ho1iday)는 2019년 4월 18일에 데뷔한 대한민국의 5인조 걸 그룹이다.
이로운넷은 사회적경제 미디어이다. 2008년 창사했다.
08. 7. 25(주)이로운몰 창립, 이경숙 대표 취임
09. 8. 31 기술보증기금 벤처기업 인증
11. 5. 30 서울형 사회적기업 선정
11. 7. 25 이경숙 박강태 공동대표 취임
12. 4. 20 이로운닷넷 매체 등록(서울 아02085)
12. 7 한국사회적기업진흥원 상품 소개 사이트 e-store365.or.kr 구축 대행
16. 8~17. 2 사회적경제 사례집 &lt;사회적경제 참 좋다&gt; 제작 용역
17. 3 페이스북 카드뉴스 Better 인수
17. 9. 12 고용노동부 사회적기업 인증
18. 1. 22 이로운넷 미디어센터 개소
전고체 전지(Solid-state battery, SSB)는 기존 전지의 액체 또는 겔 중합체 전해질 대신 고체 전해질(솔렉트로)을 사용하여 전극 간에 이온을 전도시키는 전기 배터리이다. 전고체 전지는 이론적으로 일반적인 리튬 이온 또는 리튬 중합체 배터리보다 훨씬 높은 에너지 밀도를 제공한다.
고체 전해질은 19세기에 처음 발견되었지만, 여러 문제로 인해 널리 적용되지 못했다. 20세기 후반과 21세기 초반의 발전으로 이 기술에 대한 관심이 다시 높아졌으며, 특히 전기 자동차 분야에서 더욱 그러했다.
전고체 전지는 금속성 리튬을 애노드로 사용하고 산화물이나 황화물을 캐소드로 사용하여 에너지 밀도를 높일 수 있다. 고체 전해질은 리튬 이온만 통과시키는 이상적인 분리막 역할을 한다. 이러한 이유로 전고체 전지는 인화성, 제한된 전압, 불안정한 고체-전해질 계면 형성, 열악한 사이클 성능, 강도 등 현재 사용되는 액체 전해질 리튬 이온 전지의 많은 문제를 해결할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
전해질로 제안된 재료로는 세라믹(예: 산화물, 황화물, 인산염) 및 고체 중합체가 있다. 전고체 전지는 인공 심장 박동기, 무선 주파수 식별(RFID) 및 웨어러블 장치에서 발견된다. 전고체 전지는 잠재적으로 더 안전하고 에너지 밀도가 더 높다. 광범위한 채택에 대한 과제로는 에너지 및 전력 밀도, 내구성, 재료비, 민감도 및 안정성이 있다.
1831년에서 1834년 사이에 마이클 패러데이는 고체 전해질인 황화은과 플루오르화 납(II)을 발견하여 고체 이온 공학의 토대를 마련했다.
1900년대-2009년.
1950년대 후반까지 여러 은 전도성 전기화학 시스템이 저에너지 밀도와 낮은 전지 전압, 높은 내부 저항에도 불구하고 고체 전해질을 사용했다. 1967년, 광범위한 이온(Li+, Na+, K+, Ag+, Rb+)에 대한 빠른 이온 전도성 β - 알루미나의 발견은 에너지 밀도가 증가한 고체 전기화학 장치 개발의 시작을 알렸다. 즉시, 미국 포드 모터 컴퍼니와 일본 NGK에서 용융 나트륨 / β - 알루미나 / 황 전지가 개발되었다. 이러한 흥분은 유기물, 즉 폴리(에틸렌) 산화물(PEO)과 NASICON과 같은 무기물에서 새로운 시스템의 발견으로 나타났다. 그러나 이러한 시스템 중 상당수는 고온에서의 작동이 필요하거나 생산 비용이 많이 들어 상업적 배포가 제한되었다. 오크리지 국립연구소가 개발한 새로운 종류의 고체 전해질인 리튬-인 질소산화물(LiPON)은 1990년대에 등장했다. LiPON은 박막 리튬 이온 전지를 만드는 데 성공적으로 사용되었지만, 박막 전해질 증착과 관련된 비용과 박막 형식으로 접근할 수 있는 작은 용량으로 인해 응용 분야가 제한되었다.
2010년-2019년.
2011년, 카마야 외 연구진은 상온에서 액체 전해질에 필적하는 벌크 이온 전도도를 달성할 수 있는 최초의 고체 전해질인 Li10GeP2S12 (LGPS)를 시연했다. 이를 통해 벌크 고체 이온 전도체는 마침내 리튬 이온 전도체와 기술적으로 경쟁할 수 있게 되었다.
운송 산업의 연구원들과 기업들은 전고체 배터리 기술에 대한 관심을 다시 불러일으켰다. 2011년, 볼로레는 BlueCar 모델 자동차를 출시했다. 이 시연은 리튬 염을 폴리옥시에틸렌 공중합체에 용해시켜 만든 폴리머 전해질을 사용한 30 kWh 리튬 금속 폴리머 (LMP) 배터리를 선보였다.
2012년, 토요타는 자동차 응용 분야에 대한 연구를 시작했다. 동시에 폭스바겐은 이 기술을 전문으로 하는 소규모 기술 회사들과 협력하기 시작했다.
2013년, 콜로라도 대학교 볼더의 연구원들은 고체 철–황 복합 캐소드를 사용한 고체 리튬 배터리 개발을 발표했으며, 이는 더 높은 에너지를 약속했다.
2017년, 리튬 이온 배터리 공동 발명가인 존 B. 구디너프는 유리 전해질과 리튬, 나트륨, 칼륨으로 구성된 알칼리 금속 애노드를 사용하는 고체 유리 배터리를 공개했다. 그해 말, 토요타는 파나소닉과의 수십 년간의 파트너십을 고체 배터리 협력으로 확장했다. 2019년 현재 토요타는 SSB 관련 특허를 가장 많이 보유하고 있다. 그 뒤를 BMW, 혼다, 현대자동차, 닛산이 이었다.
2018년, 콜로라도 대학교 볼더에서 분사된 솔리드 파워(Solid Power)는 삼성과 현대로부터 2천만 달러의 자금을 지원받아 전고체, 재충전 가능한 리튬-금속 배터리 프로토타입의 복제본을 생산할 수 있는 제조 라인을 구축했다. 이는 연간 10 메가와트시 용량을 예상했다.
칭타오(Qing Tao)는 2018년 중국 최초의 전고체 배터리 생산 라인을 시작하여 "특수 장비 및 고급 디지털 제품"에 SSB를 공급했다.
퀀텀스케이프는 스탠퍼드 대학교에서 분사된 전고체 배터리 스타트업이다. 2020년 11월 29일, 켄싱턴 캐피탈과의 SPAC 합병의 일환으로 뉴욕 증권거래소에 상장되었다. 2022년에는 24층 A0 프로토타입 셀을 선보였다. 2023년 1분기에는 5암페어시 리튬 금속 셀인 QSE-5를 선보였다. 폭스바겐의 PowerCo는 A0 프로토타입이 발표된 성능 지표를 충족했다고 밝혔다. 퀀텀스케이프의 FlexFrame 디자인은 각형 및 파우치 셀 디자인을 결합하여 사이클링 중 셀의 팽창 및 수축을 수용한다.
2021년 7월, 무라타 제작소는 이어폰 및 기타 웨어러블 제조업체를 대상으로 대량 생산을 시작한다고 발표했다. 셀 용량은 3.8V에서 최대 25 mAh로, 이어버드와 같은 소형 모바일 장치에 적합하지만 전기 자동차에는 적합하지 않다. 전기 자동차에 사용되는 리튬 이온 셀은 일반적으로 비슷한 전압에서 2,000~5,000 mAh를 제공한다. 전기 자동차는 동일한 전력을 제공하기 위해 무라타 셀의 최소 100배가 필요하다.
포드 모터 컴퍼니와 BMW는 솔리드 파워(Solid Power) 스타트업에 1억 3천만 달러를 투자했으며, 2022년 현재 이 회사는 5억 4천만 달러를 유치했다.
2021년 9월, 토요타는 2025년부터 하이브리드 모델에 전고체 배터리를 사용하기 시작할 계획을 발표했다.
2021년 2월, 히타치 조선은 국제우주정거장에서 시연 실험을 발표했다. 2022년 2월 19일 발사된 시그너스 17호는 전고체 배터리가 ISS에서 테스트될 것임을 확인했다.
2022년 1월, 메르세데스-벤츠와 프로로지움(ProLogium)은 기술 협력 계약을 체결했다. 이 투자는 전고체 배터리 개발 및 생산 준비에 사용될 예정이다.
2022년 초, 스위스 클린 배터리(Swiss Clean Battery, SCB)는 2024년까지 프라우엔펠트에 연간 1.2GWh의 초기 생산 규모로 세계 최초의 지속 가능한 전고체 배터리 공장을 개설할 계획을 발표했다.
2022년 7월, Svolt는 350-400Wh/kg의 에너지 밀도를 가진 20 Ah 전기 배터리 생산을 발표했다.
2023년 6월, 맥셀 코퍼레이션은 대용량 전고체 배터리 양산을 시작했다. 이 배터리는 긴 수명과 내열성을 가지고 있다. 200mAh 원통형 전고체 배터리 생산은 2024년 1월에 시작될 예정이었다. 크기: 지름 23 mm/높이 27 mm.
2023년 9월, 파나소닉은 드론용 전고체 배터리를 공개했다. 이 배터리는 3분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 25 °C에서 10,000~100,000 사이클을 지속한다. 이 배터리는 2020년대 후반에 출시될 것으로 예상되었다.
2023년 10월, 토요타는 2028년부터 전기차용 전고체 배터리 생산을 위해 이데미츠코산과 파트너십을 맺었다고 발표했다.
2023년 10월, 팩토리얼 에너지(Factorial Energy)는 메수엔, 매사추세츠에 배터리 제조 시설을 개설하고 메르세데스-벤츠에 총 1,000개 이상의 A-샘플 셀을 포함하여 100 Ah A-샘플을 자동차 파트너에게 출하하기 시작했다. 이 기술은 리튬-금속 애노드, 준고체 전해질 및 고용량 캐소드를 사용한다. 에너지 밀도는 391 Wh/kg이다.
2023년 11월, 광저우 자동차 그룹은 2026년에 전고체 배터리를 채택할 것이라고 발표했다. 또한 이 회사는 배터리가 400 Wh/kg을 달성했다고 밝혔다. 대량 생산은 2025년에 시작될 예정이었다.
2023년 12월 28일, 현대차는 "가압 장치가 구비된 전고체 배터리 시스템"에 대한 특허를 공개했다. 이 셀은 충전 및 방전율에 관계없이 일정한 압력을 유지하는 전고체 배터리이다. 이 시스템에는 등온 요소가 포함된다.
2024년 1월, 폭스바겐은 프로토타입 전고체 배터리 테스트 결과 1000회 충전(500,000 km 주행에 해당) 후에도 용량의 95%를 유지했으며, 다른 성능 테스트도 통과했다고 발표했다.
2024년 4월, 팩토리얼은 LG화학과 양해각서를 체결했다. 6월에는 첫 번째 106 Ah B-샘플을 메르세데스-벤츠에 테스트를 위해 보냈다.
고체 전해질(SSE)의 후보 물질로는 리튬 오르토실리케이트와 같은 세라믹, 유리, 황화물 및 RbAg4I5가 있다. 주류 산화물 고체 전해질에는 Li1.5Al0.5Ge1.5(PO4)3 (LAGP), Li1.4Al0.4Ti1.6(PO4)3 (LATP), 페로브스카이트형 Li3xLa2/3-xTiO3 (LLTO) 및 가넷형 Li6.4La3Zr1.4Ta0.6O12 (LLZO)가 금속 Li와 함께 있다. 4가지 SSE의 Li에 대한 열 안정성은 LAGP &lt; LATP &lt; LLTO &lt; LLZO 순이었다. 염화물 초이온 전도체는 또 다른 유망한 고체 전해질로 제안되었다. 이들은 황화물처럼 이온 전도성이 있고 변형 가능하지만, 동시에 황화물의 낮은 산화 안정성 문제에 시달리지 않는다. 그 외에도 산화물 및 황화물 SSE보다 비용이 저렴한 것으로 간주된다. 현재 염화물 고체 전해질 시스템은 Li3MCl6 및 Li2M2/3Cl4의 두 가지 유형으로 나눌 수 있다. M 요소에는 Y, Tb-Lu, Sc, In이 포함된다. 캐소드는 리튬 기반이다. 변형에는 LiCoO2, LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2, LiMn2O4 및 LiNi0.8Co0.15Al0.05O2가 있다. 애노드는 더 다양하며 전해질 유형에 따라 달라진다. 예로는 In, Si, GexSi1−x, SnO–B2O3, SnS –P2S5, Li2FeS2, FeS, NiP2 및 Li2SiS3가 있다.
리튬-세라믹 배터리는 단일 벽 탄소 나노튜브 (SWCNTs) 통합을 통해 잠재적인 개선을 보여준다. SWCNTs는 전극 입자 사이에 내구성이 좋고 장거리 전도성 경로를 구축하여 전극 저항을 효과적으로 줄이고 에너지 밀도를 향상시킨다.
유망한 캐소드 재료 중 하나는 Li–S로, (고체 리튬 애노드/Li2S 셀의 일부로) 이론적 비용량이 1,670 mAh/g로 "LiCoO2의 유효 값보다 10배 크다". 황은 대부분의 액체 전해질에 용해되어 배터리 수명을 극적으로 단축시키기 때문에 액체 전해질 응용 분야에서 부적합한 캐소드이다. 황은 고체 상태 응용 분야에서 연구되고 있다.
또 다른 고무적인 캐소드는 NCM662(LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2)로, 특히 공명 음향 혼합 공정에서 NiCo2S4로 코팅되었을 때 그러하다. 이는 최소한의 부반응으로 60.6%의 용량 유지율을 가진 재료를 생성한다.
Li-O2도 높은 이론적 용량을 가지고 있다. 이 장치의 주요 문제는 애노드가 주변 대기로부터 밀봉되어야 하는 반면 캐소드는 대기와 접촉해야 한다는 것이다.
Li/LiFePO4 배터리는 전기 자동차용 전고체 응용 분야에서 유망하다. 2010년 연구에서는 이 재료를 EV용 재충전 배터리의 안전한 대안으로 제시했으며 "USABC-DOE 목표를 능가한다"고 밝혔다.
순수 실리콘 μSi||SSE||NCM811 애노드를 가진 셀은 Darren H.S Tan 외 연구진이 μSi 애노드(순도 99.9 중량%), 고체 전해질(SSE) 및 리튬-니켈-코발트-망간 산화물(NCM811) 캐소드를 사용하여 조립했다. 이러한 종류의 전고체 배터리는 최대 5 mA cm−2의 높은 전류 밀도, -20 °C 및 80 °C의 넓은 작동 온도 범위, 최대 11 mAh/cm2 (2,890 mAh/g)의 면적 용량(애노드용)을 시연했다. 동시에, 5 mA cm−2에서 500 사이클 후에도 배터리는 여전히 80%의 용량 유지율을 제공하며, 이는 지금까지 보고된 μSi 전고체 배터리 중 최고의 성능이다.
염화물 고체 전해질은 이론적으로 더 높은 이온 전도성과 더 나은 성형성을 가지므로 기존 산화물 고체 전해질보다 유망하다. 또한 염화물 고체 전해질의 뛰어난 산화 안정성과 높은 연성은 성능을 더욱 향상시킨다. 특히 Zhou 외 연구진이 개발한 리튬 혼합 금속 염화물 계열의 고체 전해질인 Li2InxSc0.666-xCl4는 넓은 조성 범위에서 높은 이온 전도도(2.0 mS cm−1)를 보여준다. 이는 염화물 고체 전해질이 코팅된 캐소드 활성 물질이 아닌 베어 캐소드 활성 물질과 함께 사용될 수 있으며 낮은 전자 전도도를 가지기 때문이다. 더 저렴한 대체 염화물 고체 전해질 조성물은 Li2ZrCl6 고체 전해질에서 찾을 수 있으며, 낮은 이온 전도도를 가지지만 여전히 인상적이다. 이 특정 염화물 고체 전해질은 높은 상온 이온 전도도(0.81 mS cm−1), 변형성 및 높은 습도 내성을 유지한다.
페로브스카이트형.
한편, 페로브스카이트 소재는 전고체 배터리에 적용할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있다. 전통적인 화석 기반 에너지원의 낮은 효율성과 높은 오염을 개선하기 위해 점점 더 많은 연구자들이 더 긴 수명과 더 높은 효율을 가진 전고체 배터리 아이디어를 제시했다. 그러나 전고체 배터리는 여전히 많은 안전 문제와 단점을 가지고 있으므로, 연구자들은 이 문제를 해결하기 위해 많은 새로운 재료를 사용하고 있다. 그러한 재료 중 하나가 페로브스카이트 재료이다.
페로브스카이트 소재는 뛰어난 이온 전도도, 우수한 전하 저장 용량 및 좋은 전기화학적 활성을 가지고 있어 전기화학적 에너지 저장 및 에너지 변환 분야에 응용할 수 있는 매우 큰 잠재력을 가지고 있다. 이 소재는 전고체 배터리 및 태양 전지와 같은 많은 신에너지 배터리에 사용된다. 일반적인 공식은 ABX이다. ABX에서 B 이온은 X 이온 팔면체로 둘러싸여 있으며 A 이온은 큐브의 중심에 위치한다. 전이 금속 페로브스카이트 플루오라이드는 페로브스카이트형 전극 재료로, 높은 전압 창, 비 용량 및 안정성을 가지며, 전이 금속 페로브스카이트 플루오라이드의 구조는 이온 이동을 용이하게 하고 일반적인 유사 용량 제어 운동 특성으로 인해 빠른 전하 수송 속도를 가지므로 이 재료는 우수한 전기화학적 특성을 가진다. 따라서 점점 더 많은 연구자들이 이 소재에 집중하고 있다. Shan 외 연구는 리튬 이온이 페로브스카이트 산화물의 격자에 삽입될 수 있음을 보여줄 뿐만 아니라 페로브스카이트 산화물이 높은 이온 전도도를 가지고 전극 재료로 사용될 수 있음을 입증한다. 전이 금속 페로브스카이트 플루오라이드는 금속-플루오린 결합과 플루오린의 강한 전기 음성도 때문에 빠른 전하 수송 속도, 높은 에너지 밀도 및 높은 안정성을 가진다. Jiao 외 연구진은 용매열 합성법을 사용하여 속이 빈 미터 구형 구조의 페로브스카이트형 플루오라이드를 만들었으며, 테스트 결과 이 재료는 0.1 A/g에서 1000회 사이클 후에도 142 mAh/g의 용량을 가지는 등 우수한 유지율을 보여준다.
전고체 전지는 심장 박동기, RFID, 웨어러블 장치 및 전기 자동차에 잠재적으로 유용하다.
하이브리드 및 플러그인 전기 자동차는 납 축전지, 니켈-금속 수소화물(NiMH), 리튬 이온(Li-ion) 및 전기 이중층 축전기(또는 울트라캐패시터)를 포함한 다양한 배터리 기술을 사용해 왔으며, Li-ion 배터리는 우수한 에너지 밀도 덕분에 시장을 지배하고 있다. 전고체 배터리는 액체 전해질 배터리에 비해 가볍고 에너지 밀도가 높기 때문에 차량의 주행 거리를 늘리고, 비용을 줄이며, 공차 중량을 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있어 현재 전기차의 주요 과제를 해결할 수 있어 바람직하다.
혼다는 2022년에 2024년 초에 전고체 배터리 생산을 위한 시범 라인 운영을 시작할 계획이라고 밝혔으며, 닛산은 2028 회계연도까지 자체 개발한 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 출시하는 것을 목표로 한다고 발표했다.
2023년 6월, 토요타는 배터리식 전기차 전략을 업데이트하여 2027년까지는 상업용 전고체 배터리를 사용하지 않을 것이라고 발표했다.
2022년 1월, 메르세데스-벤츠는 차세대 세라믹 전고체 배터리 셀을 공동 개발하기 위해 ProLogium에 상당한 투자를 했다. 이 회사는 또한 고체 기술 분야에서 협력하고 파트너와 함께 8개의 기가팩토리를 건설할 계획이다. 2023년 12월까지 메르세데스-벤츠는 미국 기반의 Factorial Energy에 투자하여 전고체 배터리 이니셔티브를 발전시켰다.
고에너지 밀도 특성과 가혹한 환경에서도 높은 성능을 유지하는 특성은 이전보다 더 작고 신뢰성 있는 새로운 웨어러블 장치 구현에 기대된다.
우주 장비.
2021년 3월, 산업 제조업체인 히타치 조선은 업계에서 가장 높은 용량을 가지고 있고 작동 온도 범위가 더 넓어 우주와 같은 가혹한 환경에 잠재적으로 적합하다고 주장하는 전고체 배터리를 발표했다. 2022년 2월에 테스트 임무가 시작되었고, 8월에 일본 항공우주탐사국(JAXA)은 전고체 배터리가 국제우주정거장(ISS)의 일본 실험 모듈 키보에서 카메라 장비에 전력을 공급하며 우주에서 제대로 작동했음을 발표했다.
전고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 가볍고 강력하기 때문에 상업용 드론이 이점을 얻을 수 있다는 것이 합리적이다. 드론 제조업체이자 설계자인 Vayu Aerospace는 G1 장거리 비행 드론에 이를 통합한 후 비행 시간이 증가했다고 언급했다. 드론의 또 다른 장점은 전고체 배터리를 빠르게 충전할 수 있다는 것이다. 2023년 9월, 파나소닉은 3분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 프로토타입 전고체 배터리를 발표했다.
산업 기계.
전고체 배터리는 수명이 길고 내열성이 우수하다. 따라서 가혹한 환경에서 사용될 것으로 예상된다. 산업 기계용 맥셀의 전고체 배터리 생산은 이미 시작되었다.
휴대용 태양광 발전기.
2023년, 요시노는 비고체 리튬(NMC, LFP) 발전기보다 2.5배 높은 에너지 밀도와 두 배의 정격 및 서지 AC 출력 와트 수를 가진 고체 휴대용 태양광 발전기의 첫 생산자가 되었다.
박막 전고체 배터리는 제작 비용이 비싸며 확장하기 어려운 제조 공정이 필요하며 값비싼 진공 증착 장비가 필요하다고 생각된다. 결과적으로 박막 전고체 배터리의 비용은 소비자 기반 응용 분야에서 엄청나게 비싸다. 2012년 추산에 따르면, 당시 기술을 기반으로 20 Ah 전고체 배터리 셀은 미화 100,000달러가 들며, 고사양 전기차는 이러한 셀이 800개에서 1,000개 필요할 것이다. 마찬가지로 비용은 스마트폰과 같은 다른 분야에서 박막 전고체 배터리의 채택을 방해해 왔다.
온도 및 압력 민감도.
저온 작동은 어려울 수 있다. 전고체 배터리는 역사적으로 성능이 좋지 않았다.
세라믹 전해질을 사용하는 전고체 배터리는 전극과의 접촉을 유지하기 위해 고압이 필요하다. 세라믹 분리막을 사용하는 전고체 배터리는 기계적 응력으로 인해 파손될 수 있다.
2022년 11월, 교토 대학, 돗토리 대학, 스미토모 화학으로 구성된 일본 연구 그룹은 전해질에 공중합된 신소재를 사용하여 압력을 가하지 않고도 230 Wh/kg 용량으로 전고체 배터리를 안정적으로 작동시키는 데 성공했다고 발표했다.
2023년 6월, 오사카 공립대학 공학부 연구팀은 의 고온상(α-)을 상온에서 안정화시키는 데 성공했다고 발표했다. 이는 유리를 빠르게 가열하여 결정화함으로써 달성되었다.
계면 저항.
캐소드와 고체 전해질 사이의 높은 계면 저항은 전고체 배터리의 오랜 문제였다.
계면 및 재료 내부의 열화 메커니즘을 더 잘 이해하기 위해 첨단 나노 스케일 이미징 기술이 자주 사용된다. 원자간력 현미경(AFM)은 나노미터 스케일에서 고체 배터리 재료의 지형적 매핑을 가능하게 하여 균열, 덴드라이트 시작 지점 또는 상간 진화와 같은 미세 구조적 특징을 밝혀낸다. 켈빈 탐침 현미경(KPFM)은 표면 전위 분포를 매핑하여 이 기능을 확장하며, 특히 국부 전하 축적 및 계면 불안정성을 시각화하는 데 유용하다. 또한, 전도성 AFM(C-AFM)은 전극 및 고체 전해질 전체의 나노 스케일 전기 전도도를 매핑하는 데 사용되어 고장 영역을 식별하고 이온 경로의 균일성을 평가하는 데 도움이 된다.
계면 불안정성.
전극-전해질의 계면 불안정성은 전고체 배터리에서 항상 심각한 문제였다. 고체 전해질이 전극과 접촉하면 계면에서 발생하는 화학적 및 전기화학적 부반응으로 인해 보통 수동태 계면이 생성되어 전극-SSE 계면을 통한 Li+ 확산이 방해받는다. 고전압 사이클링 시 일부 SSE는 산화성 분해를 겪을 수 있다.
덴드라이트.
전고체 전지의 고체 리튬 금속 애노드는 더 높은 에너지 밀도, 안전성 및 더 빠른 재충전 시간을 위해 리튬 이온 전지의 대체 후보이다. 이러한 애노드는 전해질을 침투하여 전기적 합선을 유발하는 불균일한 금속 성장인 리튬 덴드라이트의 형성 및 성장으로 어려움을 겪는 경향이 있다. 이러한 합선은 에너지 방전, 과열, 때로는 열폭주로 인한 화재 또는 폭발로 이어진다. 리튬 덴드라이트는 쿨롱 효율을 감소시킨다.
덴드라이트 성장의 정확한 메커니즘은 여전히 연구 대상이다. 고체 전해질의 금속 덴드라이트 성장 연구는 고온에서 용융 나트륨 / 나트륨 - β - 알루미나 / 황 셀 연구로 시작되었다. 이 시스템에서 덴드라이트는 때때로 나트륨 / 고체 전해질 계면에서 도금으로 인한 압력으로 인해 미세 균열이 확장되어 성장한다. 그러나 덴드라이트 성장은 고체 전해질의 화학적 분해로 인해 발생할 수도 있다.
사진탄성 실험을 통해 시각화되고 측정된, 리튬 금속에 대해 안정적인 리튬 이온 고체 전해질에서 덴드라이트는 주로 전극/고체 전해질 계면에서 압력 축적으로 인해 전파되어 균열 확장을 유발한다. 한편, 해당 금속에 대해 화학적으로 불안정한 고체 전해질의 경우, 계면 성장 및 최종적인 균열은 종종 덴드라이트 형성을 방지한다.
고체 리튬 이온 전지에서 덴드라이트 성장은 전지를 고온에서 작동시키거나 잔류 응력을 사용하여 전해질을 파괴 인성하여 덴드라이트를 편향시키고 덴드라이트로 인한 단락을 지연시킬 수 있다. 고체 전해질과 리튬 금속 애노드 사이에 알루미늄을 함유한 전자 정류 계면은 덴드라이트 성장을 방지하는 데 효과적인 것으로 나타났다.
기계적 고장.
전고체 배터리의 일반적인 고장 메커니즘은 호스트 구조에서 리튬 이온을 추가하거나 제거하여 충전 및 방전 중에 애노드와 캐소드의 부피 변화를 통한 기계적 고장이다.
캐소드.
캐소드는 일반적으로 이온 전도를 돕기 위해 활성 캐소드 입자와 SSE 입자가 혼합되어 구성된다. 배터리가 충전/방전됨에 따라 캐소드 입자의 부피는 일반적으로 몇 퍼센트 정도 변한다. 이러한 부피 변화는 입자 간 공극 형성을 유발하여 캐소드와 SSE 입자 사이의 접촉을 악화시키고, 이온 수송의 제한으로 인해 용량이 크게 손실된다.
이 문제를 해결하기 위한 한 가지 제안은 캐소드 입자의 이방성 부피 변화를 활용하는 것이다. 많은 캐소드 재료는 특정 결정학적 방향으로만 부피 변화를 겪으므로, 이차 캐소드 입자가 충전/방전 시 크게 팽창하지 않는 결정학적 방향으로 성장하면 입자의 부피 변화를 최소화할 수 있다. 또 다른 제안된 해결책은 캐소드의 순부피 변화가 0이 되도록 서로 반대되는 팽창 경향을 가진 다른 캐소드 재료를 적절한 비율로 혼합하는 것이다. 예를 들어, LiCoO2 (LCO)와 LiNi0.9Mn0.05Co0.05O2 (NMC)는 Li-이온 배터리용으로 잘 알려진 두 가지 캐소드 재료이다. LCO는 방전 시 부피 팽창을 겪는 것으로 나타났으며, NMC는 방전 시 부피 수축을 겪는 것으로 나타났다. 따라서 LCO와 NMC의 적절한 비율로 구성된 복합 캐소드는 NMC의 수축이 LCO의 팽창에 의해 상쇄되어 방전 시 최소한의 부피 변화를 겪을 수 있다.
애노드.
이상적으로 전고체 배터리는 높은 에너지 용량 때문에 순수 리튬 금속 애노드를 사용할 것이다. 그러나 리튬은 충전 시 도금된 Li 1 mAh/cm2당 약 5 μm 정도의 큰 부피 증가를 겪는다. 다공성 미세 구조를 가진 전해질의 경우, 이러한 팽창은 압력 증가를 초래하여 전해질 기공을 통해 Li 금속이 크리프되고 셀이 합선될 수 있다. 리튬 금속은 녹는점이 453K로 비교적 낮고 자기 확산을 위한 활성화 에너지가 50 kJ/mol로 낮아 상온에서 크게 크리프될 가능성이 높다. 상온에서 리튬은 파워-법칙 크리프를 겪는 것으로 나타났는데, 이는 온도가 녹는점에 비해 충분히 높아 금속의 전위가 장애물을 피하기 위해 슬립면을 벗어날 수 있음을 나타낸다. 파워-법칙 크리프 하의 크리프 응력은 다음과 같다.
여기서 formula_2은 기체 상수이고, formula_3는 온도이며, formula_4는 단축 변형률, formula_5는 크리프 응력이며, 리튬 금속의 경우 formula_6, formula_7, formula_8이다.
리튬 금속을 애노드로 사용하려면 셀 압력을 항복 강도인 0.8 MPa 정도의 상대적으로 낮은 값으로 최소화하도록 신중을 기해야 한다. 리튬 금속 애노드의 정상 작동 셀 압력은 1~7 MPa 범위이다. 리튬 금속의 응력을 최소화하기 위한 몇 가지 가능한 전략은 선택된 스프링 상수를 가진 셀을 사용하거나 전체 셀의 압력을 제어하는 것이다. 또 다른 전략은 에너지 용량의 일부를 희생하고 순수 리튬 금속보다 녹는점이 높아 크리프 경향이 낮은 리튬 금속 합금 애노드를 사용하는 것일 수 있다. 이러한 합금은 리튬화될 때 순수 리튬 금속보다 훨씬 더 많이 팽창하지만, 향상된 기계적 특성을 가지고 있어 약 50 MPa의 압력에서 작동할 수 있다. 이러한 높은 셀 압력은 캐소드에서 공극 형성을 완화하는 추가적인 이점도 있다.
향상된 에너지 밀도.
전고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에 비해 훨씬 높은 에너지 밀도를 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 이는 주로 리튬 이온 배터리에 사용되는 흑연 애노드보다 훨씬 높은 전하 용량을 가진 리튬 금속 애노드를 사용하기 때문이다. 셀 수준에서 리튬 이온 에너지 밀도는 일반적으로 300Wh/kg 미만인 반면, 전고체 배터리 에너지 밀도는 350Wh/kg을 초과할 수 있다. 이러한 에너지 밀도 증가는 전기 자동차와 같이 더 오래 지속되고 더 작고 가벼운 배터리가 필요한 응용 분야에 특히 유용하다.
안전성 및 열 안정성 향상.
전고체 배터리의 중요한 장점 중 하나는 향상된 안전성이다. 고체 전해질은 배터리 화재의 주요 원인인 열폭주 위험을 크게 줄여준다. 대부분의 고체 전해질은 불연성이므로 전고체 배터리는 화재 위험이 훨씬 낮고 많은 안전 시스템이 필요하지 않아 셀 팩 수준에서 에너지 밀도를 더욱 높일 수 있다. 연구에 따르면 열폭주 시 열 발생량은 액체 전해질을 사용하는 기존 배터리에서 관찰되는 것의 약 20-30%에 불과하다.
넓어진 온도 및 전압 작동 범위.
고체 전해질은 더 넓은 작동 온도 및 전압 범위를 가능하게 하여 고성능 응용 분야에 매우 중요하다. SSB는 60 °C 이상의 온도에서도 작동할 수 있으며, 기존 배터리는 일반적으로 -20~60 °C 범위에서만 작동할 수 있다.
전고체 배터리는 또한 리튬 니켈 망간 산화물, 리튬 니켈 인산염 및 리튬 코발트 인산염과 같은 고전압 캐소드 화학 물질을 지원한다. 이를 통해 전압이 잠재적으로 5V(Li/Li+ 기준 전극 대비)를 초과할 수 있는 반면, 리튬 이온 배터리의 기존 캐소드 화학 물질은 4.5V(Li/Li+ 기준 전극 대비)를 초과할 수 없다.
더 빠른 충전 및 향상된 공간 효율성.
고체 전해질과 리튬 금속 애노드의 조합은 이온 이동을 빠르게 하여 리튬 이온 배터리보다 충전 시간을 단축할 수 있다. 또한, 셀의 양극성 스태킹이 가능하여 셀 크기를 줄이고 더 소형의 배터리 팩을 만들 수 있다. 이는 전반적인 에너지 효율성을 향상시키고 다양한 응용 분야에 대한 설계 유연성을 가능하게 한다.
박막 전고체 전지.
가장 초기의 박막 전고체 전지는 1986년 카네호리 케이치(Keiichi Kanehori)에 의해 발견되었으며, 이는 리튬 전해질을 기반으로 한다. 이 기술은 더 큰 전자 장치에 전력을 공급하기에는 불충분하여 완전히 개발되지 못했다. 2018년에는 박막 리튬-가넷 전고체 전지에 대해 결정 상태 외에 "폴리아모르피즘"이 존재한다. 모란은 2021년에 앰플이 원하는 크기 범위인 1-20μm의 세라믹 필름을 제조할 수 있음을 입증했다.
애노드 재료: Li는 저장 특성 때문에 선호되며, Al, Si 및 Sn의 합금도 애노드로 적합하다.
캐소드 재료: 가볍고 우수한 주기 용량 및 높은 에너지 밀도를 가져야 한다. 일반적으로 LiCoO2, LiFePO4, TiS2, V2O5 및 LiMnO2를 포함한다.
몇 가지 방법이 아래에 나열되어 있다.
혁신 및 지식재산권 보호.
전고체 배터리 특허 지형은 2010년 이후 진화해 왔으며, 이는 더 안전하고 효율적인 에너지 저장 솔루션을 개발하기 위한 글로벌 경쟁을 반영한다. 특히 자동차 및 전자 분야의 주요 기업들은 이 분야의 혁신에 대한 지식 재산권을 확보하기 위해 적극적으로 특허를 출원하고 있다. 토요타는 부여된 특허 권리 면에서 선두 기업이며, 그 뒤를 LG, 삼성, 무라타, 파나소닉이 잇고 있다. 일본 자동차 제조업체 토요타는 2020년에서 2023년 사이에 8274개의 전고체 배터리 특허를 부여받았다.
2024년 세계 지식 재산권 기구(WIPO) 기술 동향 미래 운송 보고서에 따르면, 전고체 배터리 분야의 연구 및 특허 활동은 2010년에서 2023년 사이에 크게 증가했으며, 광범위한 배터리 기술 분야 내에서 중요한 틈새를 형성하고 있다.
장병규(1973년 4월 25일 ~ )는 대한민국의 기업인이자 투자자이다. 1997년 네오위즈를 공동 창업하고, 2007년 블루홀(현 크래프톤)을 세워 이사회 의장을 맡고 있다. 2006년에는 검색기업 ‘첫눈’을 NHN에 350억 원에 매각했다. 그는 2017~2019년 대통령직속 4차산업혁명위원회 초대 및 2기 위원장을 지냈다.
대구에서 태어나 대구과학고등학교를 거쳐 한국과학기술원 전산학과에서 학사와 석사 학위를 취득하고 박사과정을 수료했다.
네오위즈와 첫눈.
1997년 네오위즈를 공동 창업해 인터넷 서비스 사업을 전개했고, 2005년에 검색 스타트업 ‘첫눈’을 세워 2006년 NHN에 매각했다.
블루홀(크래프톤) 창업과 지배구조 정비.
2007년 블루홀을 창업했다. 2018년 11월 블루홀이 개발 자회사들을 묶는 지주 성격의 브랜드 ‘크래프톤’을 도입해 조직을 재편했고, 2020년에는 PUBG 주체 조직을 흡수·개편해 스튜디오 체계를 정비했다.
배틀그라운드와 실적.
2017년 출시된 PUBG: 배틀그라운드는 2018년 1월 스팀 동시접속자 3,257,248명으로 역대 최고 기록을 세웠다. 크래프톤은 2024년 연결 매출 2조 7,098억 원, 영업이익 1조 1,825억 원으로 사상 최대 실적을 기록했다.
위기 극복과 자금 조달(2016~2017).
2016년 말~2017년 초 블루홀은 유동성 위기에 직면했고, 2017년 1월 넵튠이 블루홀에 50억 원을 투자했다. 이 투자는 카카오게임즈와의 순차적 자금 조달 구조 속에서 이루어졌다.
상장 및 자산 평가(2021).
2021년 8월 10일 크래프톤이 유가증권시장에 상장했다. 상장 직후 장병규의 보유 지분 가치는 수조 원대로 평가되었다.
AI 전환과 콘텐츠 M&amp;A(2025~).
크래프톤은 2025년 ‘AI-first’ 전략을 선언하고 약 7000만 달러(한화 약 1,000억 원) 규모 GPU 클러스터 투자를 발표했다. 같은 해 6월에는 일본 ADK홀딩스를 750억 엔(5억 1,600만 달러)에 인수하기로 발표했다. 4월에는 김창한 대표가 미국 산타클라라에서 엔비디아 젠슨 황과 회동해 게임 AI·로보틱스 협업을 논의했다.