shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
RTC 승객은 평일 출퇴근 시간대에 버스 편이 여러 편 취소되어 다음 버스를 타기 위해 10분에서 40분 동안 기다려야 하는 등 버스 이용에 불편을 토로하였다. 몇몇 승객은 버스를 타기 위해 버스 정류장에 갔는데 버스가 오지 않자 앱으로 확인하는데 해당 버스 운행이 취소되었다는 사실을 깨달은 경우가 여러 차례 발생하기도 하였다. 2022년 9월, RTC는 운전사와 정비공 부족으로 전체 버스 편의 1%에 달하는 4,100편의 운행을 취소하였다. 또한 2009년에 개장한 메트로뷔스 차고지 시설이 겨울 실정에 맞지 않게 지어져 염화칼슘과 얼음, 누수 등으로 기중기 등 일부 장비 사용이 안전 상의 이유로 중단되었다. 마르샹 시장은 이에 대해 대중교통 승객이 불편을 겪는 점에 대해 십분 이해하며 버스 운행이 중단되거나 지연되는 사례에 대해 인력을 충원하고 시설을 정비하는 등 적절한 대책을 찾아보겠다고 밝혔다.
필수사업장.
2022년 12월부터 퀘벡 수도권 교통망의 버스기사들은 임금 인상과 근로환경 개선을 두고 고용주인 퀘벡시와 노사분쟁으로 이어졌다. 시민의 발이 되는 대중교통의 특성상 파업에 들어갈 경우 시민들이 적지 않은 불편을 감내해야 한다는 점을 감안했을 때 퀘벡시는 퀘벡 수도권 교통망을 필수사업장으로 지정하여 시내버스의 전면 파업을 막아야 한다는 입장이었다. 퀘벡주의 몬트리올이나, 라발, 롱괴유같은 다른 주요 도시의 경우에는 대중교통이 중요한 역할을 수행해내고 있기 때문에 파업에 들어갈 경우 필수 서비스를 유지해야 한다는 판례가 여러 차례 있었다. 하지만 2023년 6월, 퀘벡 노동행정법원은 이에 대해 버스기사들이 파업하게 되면서 시내에 늘어나게 될 교통량은 구급차 출동 시간이 늘어나면서 시민의 건강이나 안전을 해친다고 볼 수 없다며 RTC를 필수사업장으로 지정할 수 없다고 판결하였다. 퀘벡 수도권 교통망은 이에 대해 대중교통은 사회가 제대로 돌아가기 위해 꼭 필요한 필수사업이라며 기사들이 파업할 경우 승객의 불편은 물론 퀘벡시의 경제와 사회, 각종 문화행사에 차질을 빚을 것이라면서 법원의 결정에 동의하지 않는다고 밝혔다.
이와 동시에 퀘벡여름축제(Festival d'été de Québec, FEQ) 개최를 며칠 앞두고 벌어지는 파업에 대해 축제 개최 단체인 블루프(BLEUFEU) 대표 니콜라 라신은 이번 파업으로 여름음악축제에 참석하는 수많은 사람들이 불편을 겪을 것이라면서 축제 방문객들이 이동 불편을 최소화하도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.
RTC 버스기사들은 이 판결에 따라 2023년 7월 1일부터 5일까지 닷새 동안 파업을 진행하였고, 노사는 협상대에 올랐다. 2023년 7월 5일, 노사는 버스기사의 연봉을 5년에 걸쳐 18% 인상해 7만 2천 달러로 몬트리올 교통공사(STM)와 비슷한 수준으로 올리고, 현재 하청을 주고 있는 플렉시뷔스 운전기사를 2027년 3월부터 직영화하여 2030년부터는 RTC 기사들이 모든 플렉시뷔스 차량을 운전하는 데 합의하였다.
트램 건설에 대한 비판.
퀘벡시가 2010년에 트램 건설 계획을 처음으로 발표한 뒤 여러가지 이유로 지역 주민과 단체들의 트램 건설에 대한 반대가 이어졌다.
첫 번째로는 트램 공사 비용이 시간이 지나면서 점점 불어나고 있는데, 2010년 6월에 레지스 라봄 퀘벡 시장이 트램 사업을 처음 발표했을 때에는 건설 예산이 15억 달러로 추산되었다. 하지만 2015년에 트램 계획이 무산되고 2018년 3월에 다시 트램 사업이 재추진되었을 때에는 29억 달러, 2023년 현재 공사 비용이 40억 달러가 넘어갈 거라는 점에 대해 일부 시민들은 사업 자체에 의구심을 품었다. 예산 초과에 대해 브루노 마르샹 퀘벡 시장은 인플레이션과 수급 사정으로 공사 예산이 올라갈 수는 있겠지만 정부 예산에는 한계가 있으며 나라 곳간이 무한리필이 되는 술집이 아니라고 강조하였다.
두 번째로는 현재 퀘벡 트램 계획안이 외곽 지역의 교통난을 해결해주는 적합한 노선이 아니라는 주장이다. 기존에는 트램과 병행하여 BRT로 운행하는 트램버스가 있었던 방면에 사업 규모가 축소되어 메트로뷔스로 대신 운행하게 되자 퀘벡주 정부는 외곽 지역 주민들은 퀘벡 트램을 이용하는 데 여전히 불편을 겪을 것이라고 우려하였다. 하지만 이런 지적에 대해 CAQ 정부가 트램을 외곽으로 연장하고자 한다면 퀘벡 시내 중심부에 우선 도시의 중축이 되는 노선을 짓고 이후 외곽 지역으로 확장해나가야 할 것이라고 반박하였다.
세 번째로는 지상으로 다니는 트램이 눈이 많이 오고 빙판길에 미끄러운 퀘벡의 겨울 날씨와 도로 상황에 적합하지 않은 교통수단이라는 점이다. 바깥 기온이 영하 20도로 자주 떨어지고 수십 센티미터의 폭설이 자주 내리는 퀘벡에 트램을 운행하면 운행에 차질을 자주 빚을 것이라는 주장이다. 이에 대해 퀘벡시는 고속도로와 마찬가지로 눈이 올 때 선로를 통해 트램이 계속해서 다니기 때문에 운행이 중단될 정도의 눈이 쌓이지는 않으며, 눈이 많이 올 경우에는 특수 제설차량이 트램의 원활한 운행을 위해 제설작업을 진행하고, 선로변경장치는 얼지 않도록 난방설비가 갖추어질 예정이라고 밝혔다. 또한 몬트리올 뿐만 아니라 퀘벡에도 1950년대 말까지 전차가 다녔기 때문에 겨울 날씨에도 트램이 충분히 다닐 수 있고, 전동차 제조 업체인 알스톰 또한 오타와의 오트레인과 같은 문제를 반복하지 않기 위해 퀘벡의 혹독한 겨울에도 견딜 수 있는 견고한 차량을 제조하겠다고 밝혔다.
네 번째로는 트램 공사를 위해 벌목해야 할 나무에 대한 논쟁인데, 베어야 할 일부 나무 중에서는 100년이 넘는 고목도 있어서 트램 건설이 자연 경관 보전을 해친다는 주장이다. 트램 노선을 따라 총 7,133그루의 나무가 있는데 이 중에서는 5,549그루의 나무가 보존되거나 옮겨 심어졌고, 나머지 1,584그루는 벌목되었는데, 이 중에서는 843그루가 다 자란 성목이고, 417그루는 다 자라지 않은 나무이고, 324그루는 재선충병 등으로 병들거나 시들어버린 나무이다. 이에 대해 마르샹 시장은 벌목된 나무 한 그루마다 스무 그루의 나무를 새로 심을 것을 약속하였고, 사유지에 있는 나무에 대해서는 소유주들과의 협의를 통해 기존 나무를 대체할 적절한 대체 수단을 강구할 것이라고 밝혔다.
2023년 10월 기준 퀘벡시 주민들을 상대로 이루어진 트램에 대한 여론조사에서 긍정이 36%, 부정이 54%로 부정적인 여론이 긍정적인 여론을 앞섰고, 이는 전년 대비 긍정 여론이 6% 떨어진 수치이다. 트램에 대한 여론은 퀘벡 시내 지역인 라시테-리므알루와 생트푸아-실르리-캅루지에서는 긍정 여론이 각각 51%, 55%로 앞섰고, 외곽 지역인 보포르, 샤를부르, 라오트생샤를, 레리비에르에는 부정 여론이 각각 69%, 65%, 71%, 71%로 앞섰다. 이 여론조사에 대해 트램 찬성 진영 단체인 '퀘벡은 트램을 원한다'(Québec désire son tramway) 공동대표 노라 로레토는 트램이 한창 지어지고 있을 때 시민들이 당장 불편함을 느끼고 이에 따라 지지율이 떨어지는 것은 당연한 수순이라며 이 사업에 대해 더욱 장기적으로 바라볼 필요가 있다고 밝혔다. 한편 트램 반대 진영 단체인 '퀘벡은 더 나아질 가치가 있다'(Québec mérite mieux) 대변인 도날드 샤레트는 시민들과 얘기했을 때 트램 사업을 반대하는 것을 볼 수 있었다며 트램이 정식으로 운행하면 일어날 좋지 않은 영향들을 보게 될 것이라고 밝혔다.
멜론 리큐어()는 멜론을 원료로 한 리큐어이다. 주요 생산국은 일본과 네덜란드이다. 대략 알코올 도수는 17 ~ 23도이다.
알코올 도수는 알코올 음료에 대한 에탄올의 부피 농도를 백분율 (퍼센트)로 표시한 비율이다. 많은 국가에서 표준으로 사용하고 있다. ~도, ~% 혹은 영어식 표현인 alcohol by volume을 줄여서 ~% ABV과 같이 나타낸다. 프랑스의 화학자 조제프 루이 게이뤼삭의 이름을 따서 게이뤼삭 도수라고 부르는 나라도 있다.
에스미 마키코(, 1966년 12월 18일 ~ )는 일본의 배우이다. 텔레비전 드라마 《쇼무니 시리즈》 (1988년 ~ 2013년), 영화 《환상의 빛》 (1995년) 등에 출연하였다.
《안단테》는 2017년 9월 24일부터 2018년 1월 7일까지 방송되었던 KBS 1TV 청소년 드라마였다.
해외 판권 독점 계약을 위한 사전 심의 기간을 염두에 두고, 사전 제작 드라마로 기획·제작하였으며, 당초 《죽이는 학교》에서 지금의 제목인 《안단테》로 최종 확정하여 일본 등 동아시아 국가를 비롯한, 전 세계 50여 개 국에서 동시 방영한 바 있다.
당초 2017년 9월 10일에 첫 방송될 예정이었지만 편성 공백 문제로 인해 2017년 9월 24일에 첫 방송되었다.
전형적인 도시 아이인 시경이 시골로 전학을 오면서 낯설고 두려운 경험을 극복하며 가치 있는 삶과 진정한 사랑의 의미를 깨닫는 기적 같은 성장통을 담아낸 가슴 따뜻한 힐링 성장 드라마
1회 첫번째 죽음
2회 버나드의 탄생
3회 신경 쓰여서,그렇게
4회 할머니가 있는 풍경
5회 무슨 말을 할까
6회 삼만구백십이시간,십사년 십개월 십일
7회 두 개의 반지
8회 일상으로의 초대
9회 너는 나의 봄이다
10회 그 겨울 따뜻했던 기억
11회 진짜와 가짜, 중요한 건 마음이야
12회 가족의 발견
13회 정은 끊어져도 사랑은 끊어지지 않는다
14회 The show must go on!
15회 봄의 기적
16회 아버지가 돌아왔다!
아리엘 에르난데스 아스쿠이(, 1970년 5월 3일~)는 쿠바의 권투 선수이다. 1992년과 1996년 하계 올림픽 미들급에서 금메달을 획득했으며, 1993년과 1995년 세계 선수권 대회에서 우승을 차지했다.
에르난데스는 1970년 5월 3일에 피나르델리오주 과네에서 태어났다. 1992년 스페인 바르셀로나에서 열린 1992년 하계 올림픽 결승전에서 미국의 크리스 버드를 꺾으며 금메달을 획득했다.
1995년 베를린에서 열린 1995년 세계 선수권 대회에서 폴란드의 토마시 보로프스키를 꺾고 금메달을 획득했다. 이듬해인 1996년 미국 애틀란타에서 열린 1996년 하계 올림픽에서 튀르키예의 말리크 베일레롤루를 누르고 두번째 올림픽 금메달을 획득했다.
토마스큰귀갈색박쥐("Histiotus laephotis")는 애기박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카에 분포한다.
작은 크기의 박쥐로 몸길이는 100~127mm이고, 전완장은 45~49mm, 꼬리 길이는 45~59.2mm이다. 발 길이는 7~12mm, 귀 길이는 27~39mm, 몸무게는 최대 14g이다.
시드니 레슬리 굿윈(, 1910년 9월 9일 ~ 1912년 4월 15일)은 RMS 타이타닉 침몰 후 CS 맥케이-베넷호에 의해 수습된 19개월 된 영국의 남자 아기이다. 페어뷰 묘지에 있는 굿윈의 묘비에는 "1912년 4월 15일 타이타닉호 참사 이후 유해가 수습된 무명의 아이를 추모하기 위해 세워졌다"고 쓰여 있다.
시드니 레슬리 굿윈은 1910년에 잉글랜드의 윌트셔 멜크셤에서 태어났다. 아버지 프레더릭 조지프()와 어머니 오거스타 굿윈() 사이에는 이미 릴리언, 찰스, 윌리엄, 제시, 해럴드라는 5명의 아이들이 있었으며, 시드니는 막내였다. 프레드릭의 친형 토머스는 이미 잉글랜드를 떠나 미국 나이아가라폴스에 정착했다. 토머스는 동생에게 편지를 쓰고 이곳에 발전소 개설을 위해 미국에서 일할 것을 권유했다. 프레드릭과 오거스타는 6명의 아이들을 데리고 미국으로의 이주 준비를 하였다. 가족은 사우샘프턴에서의 SS 뉴욕의 3등 객석을 예약했지만 석탄 파업이 일어나 예약은 취소되었다. 그래서 가족은 사우샘프턴에서 타이타닉 호의 3등 선실에 승선했다. 항해중인 가족의 동향에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 단, 가족은 선내에서 성별에 따라 분리된 두 곳으로 나누어 승선하고 있었다. 아버지 프레드릭과 형들은 뱃머리 부분에 승선하고 어머니 오거스타과 누나 2명, 그리고 어린 시드니는 선미 부분에 승선했다. 또한 형 중 해럴드는 같은 3등 선실에 승선하고 있던 프랭크 존 윌리엄 골드스미스와 친해져 함께 보내는 일이 많았다고 한다. 역사가 월터 로드는 저서 《The Night Lives On》에서 굿윈 일가에 대해 1장 (What Happened to the Goodwins?)을 할애하고 있다.
신원 불명 아동.
남자 아기의 시신은 1912년 4월 17일 CS 맥케이-베넷호에 의해 발견되었다. 당시의 기록에는 다음과 같이 적혀 있다.
매케이-베넷 호의 선원들은 정체 불명의 남자 아기의 시신을 목격하고 크게 충격받았다. 그들은 돈을 내고 기념물을 건설하고 남아는 1912년 5월 4일에 노바스코샤주의 핼리팩스에 있는 페어뷰 묘지에 안장되었다. 남아의 묘비에는 선원들에 의해 '우리 아기'(Our Babe)라고 적혀졌다. 2002년 이전에는 시드니를 단순히 "신원 불명아"라고 했다. 시신은 2세 전후의 소년으로 판정되었으며, 스웨덴 출신으로 사고 당시 2세인 예스타 폴손(Gösta Pålsson) 또는 아일랜드 출신으로 역시 사고 당시 2세였던 유진 라이스(Eugene Rice)로 추정되고 있었다.
미국의 방송국 PBS는 텔레비전 시리즈 《시크릿츠 오브 더 데드》에서 처음에는 사고 당시 13개월 핀란드 남자 아기 에이노 파눌라의 3개의 치아와 풍화된 뼈 조각에서 추출한 DNA를 기반으로 감정했다. 그러나 캐나다의 레이크헤드 대학교의 연구자들이 미토콘드리아 DNA의 분자 배열의 감정 방법을 발견하고 다른 "신원 불명아"였던 파눌라 일족의 DNA 분자 배열이 일치하지 않는 것을 발견했다. DNA는 발굴한 시신에서 추출한 당시 생존해 있던 시드니의 어머니의 친척의 도움으로 다시 감정되었다. 그리고 "신원 불명아"는 시드니 레슬리 굿윈이며, 2007년 7월 30일에 결과가 보도되었다.
시드니는 타이타닉의 사고로 사망한 많은 아이들의 상징적 존재가 되었다. 또한 2002년에는 그가 신고 있던 신발 1켤레가 사고 당시 타이타닉 피해자의 시신과 착의의 경비에 임하고 있던 핼리팩스 경찰관의 자손에 의해 현지 대서양 해양 박물관에 기증되어 있다.
라스캄보니 운동 또는 라스캄보니 전선은 남부 소말리아에서 활동 중인 준군사조직이다. 아흐메트 모하메드 이슬람이 이끌고 있으며 라스캄보니 운동의 회원들은 급진적 이슬람 단체인 알샤바브에 반대하고 있다. 라스캄보니 여단에서 독립한 단체인 알샤바브나 히즈불 이슬람과는 달리 라스캄보니 운동은 소말리아 정부와 협력하고 있다.
라스캄보니 운동의 군인들은 알샤바브 요원들과 자주 충돌했다. 2011년 3월 13일 디프 마을에서 이들은 알샤바브 요원들과 전투를 벌였고, 라스캄보니는 전투에서 알샤바브의 차량을 파괴하고 5명을 사살했다고 주장했다. 2011년 4월 3일 라스캄보니 운동은 연방 임시 정부 및 케냐 공군과 연합하여 알샤바브 군대가 있는 국경 마을 도블리르 점령했다.
2012년 7월 라스캄보니 운동은 노르웨이 난민의회에서 온 4명의 구조활동가가 납치당하자 구출 작전을 펼치기로 결정했다. 2012년 9월 아프리카 AU 사절단의 지원을 받은 소말리아 국민군과 라스캄보니 군벌들이 알샤바브 반군으로부터 키스마요를 탈환했다는 소식이 들렸다.
2014년 2월, 알샤바브 요원들은 키스마요에 대대적인 공격을 펼쳐 라스캄보니 운동의 요원들을 색출하고자 했고, 이 전투에서 라스캄보니 운동의 요원들과 소말리아 민간인들이 사망했다. 2월 19일 라스캄보니 운동은 알샤바브 요원이었던 경호원에게 살해당한 이세 캄보니를 보고 수색 작전을 시작했다. 라스캄보니 운동은 알샤바브 용의자들을 한 명씩 사살했고, 150명 이상의 시민들이 지역 경찰이 이세의 암살과 연관이 있다고 밝혔다. 7명의 민간인이 기습 단속 동안 사망했다고 밝혀졌다. 수백 명의 노인과 사업가들은 이미 도시를 떠난 후였다.
엘리자 글래디스 "밀비나" 딘(, 1912년 2월 2일 ~ 2009년 5월 31일)은 영국의 공무원, 지도 제작자, 그리고 1912년 4월 15일 타이타닉호 침몰 사고의 마지막 생존자였다. 그녀는 태어난 지 두 달이 되었을 때, 탑승한 최연소 승객이었다.
DJI(, SZ DJI Technology Co., Ltd.)는 선전, 광둥에 본사를 둔 중국의 기술 기업이다. DJI는 항공 사진 및 비디오그래피를 위한 상업용 무인 항공기(드론)를 제조한다. 또한 카메라 시스템, 짐벌 스태빌라이저, 추진 시스템, 전사적 소프트웨어, 항공 농업 장비 및 비행 제어 시스템을 설계하고 제조한다.
DJI는 2024년 6월 현재 전 세계 소비자 드론 시장의 90% 이상을 차지했다. 이 회사의 카메라 드론 기술은 음악, 텔레비전 및 영화 산업에서 널리 사용된다. 이 회사의 제품은 군대와 경찰에서도 사용되었으며, 테러리스트 단체에서도 사용되어 회사가 후자의 접근을 제한하기 위한 조치를 취했다.
DJI 제품은 개인 정보 보호 및 보안에 대한 우려를 불러일으켰다. 이 제품은 러시아의 우크라이나 침공 동안 모든 측의 전투원들에 의해 사용되었다. 이 회사는 "중국 군사 기업"으로 지정되어 미국 연방정부의 제재를 받았지만, 이 회사의 드론은 여전히 미국에서 구매 및 운용될 수 있다.
이 회사는 2006년 프랭크 왕 (왕타오, )이 설립했다. 저장 항저우에서 태어난 그는 2003년 홍콩 과기대학에 입학했다. 그는 ABU 로보콘에 참가한 홍콩 과기대학 팀의 일원이었고 3등을 차지했다.
왕은 기숙사 방에서 DJI 프로젝트의 첫 번째 프로토타입을 만들었고, 비행 제어 부품을 대학과 중국 전력 회사에 판매했다. 그는 이 수익으로 선전의 산업 중심지로 이사하여 2006년에 소수의 직원을 고용했다. 회사는 처음에는 왕의 거친 성격과 완벽주의적인 기대 때문에 직원들의 이직률이 높아 어려움을 겪었다. 이 기간 동안 회사는 왕의 가족 친구인 루 디(Lu Di)로부터 9만 달러의 재정 지원을 받아 회사의 재정을 관리하며 소수의 부품을 판매했다. 2009년 DJI의 부품을 통해 한 팀이 에베레스트 산 정상 주변에서 드론을 성공적으로 조종할 수 있었다.
2010년 왕은 고등학교 친구인 스위프트 시에 지아를 고용하여 회사의 마케팅을 담당하게 했다. DJI는 중국 이외의 시장에서 드론 애호가들에게 더 많은 서비스를 제공하기 시작했다. 2011년 왕은 무역 박람회에서 콜린 긴을 만나 대량 시장 드론 판매에 중점을 둔 자회사인 DJI 북미를 설립했다. 2013년 긴과 왕 사이에 갈등이 발생했고, 왕은 미국 자회사를 폐쇄했다. 긴은 DJI를 고소했고, 이 사건은 결국 법정 밖에서 합의되었다.
2013년 DJI는 최초의 팬텀 드론 모델인 DJI의 완전히 조립된 드론 모델을 출시했다. 629달러에 판매된 팬텀은 당시 시장의 다른 드론보다 훨씬 더 사용자 친화적인 경험을 제공하는 초급 드론이었다. DJI 팬텀은 지금까지 만들어진 소비자 드론 제품 중 가장 영향력 있는 제품 중 하나로 간주되었다. 저렴한 가격, 접근성, 사용자 친화적인 소프트웨어로 인해 애호가, 전문가로부터 소비자 드론 시장을 빠르게 장악했으며, 일반 대중에게 현대 항공 사진 드론 형태를 소개했다.
2015년 DJI는 내장 라이브 스트리밍 카메라 추가로 인해 더욱 인기를 얻은 팬텀 3로 팬텀의 성공을 뛰어넘었다. DJI는 현재 세계 최대의 소비자 드론 회사이며, 많은 경쟁사들을 시장에서 밀어냈다. 2015년은 DJI의 로보마스터 로봇 대회()의 시작을 알렸는데, 이는 선전시만 체육중심에서 매년 개최되는 국제 대학 로봇 전투 토너먼트이다.
2015년 11월, DJI는 핫셀블라드와의 전략적 파트너십 구축을 발표했다. 2019년 1월, DJI는 핫셀블라드의 지배 지분을 인수했다.
2017년 DJI는 어메이징 레이스, 아메리칸 닌자 워리어, 베터 콜 사울, 왕좌의 게임 (드라마) 등 다양한 텔레비전 프로그램 촬영에 사용된 카메라 드론 기술로 기술 및 공학 에미상을 수상했다. 같은 해 왕은 아시아 최연소 기술 억만장자가 되었고, 세계 최초의 드론 억만장자가 되었다.
또한 2017년 DJI는 신장에서 중국 경찰이 사용할 감시 드론을 제공하기 위한 전략적 협력 계약을 체결했다.
2018년 6월 5일, 경찰 바디캠 및 테이저 제조사 액슨은 DJI와 협력하여 미국 경찰서에 감시 드론을 판매할 것이라고 발표했다. 2020년 현재 DJI 제품은 미국 경찰 및 소방서에서 널리 사용되었으며, 공공 안전 기관에서 사용하는 드론의 약 90%가 DJI 제품이었다.
2019년 1월 21일, DJI는 내부 조사 결과 "개인적인 재정적 이득을 위해 특정 제품의 부품 및 재료 비용을 부풀린" 일부 직원들의 "광범위한" 사기를 발견했다고 발표했다. DJI는 사기로 인한 손실을 "최대 10억 위안"(1억 4,700만 달러)으로 추정했지만, 회사는 "2018년에 연간 손실이 발생하지 않았다"고 주장했다.
2020년 1월, 미국 내무부는 야생 동물 보호 및 인프라 모니터링 목적으로 사용하던 약 800대의 드론을 착륙시킬 것이라고 발표했다. 2020년 3월까지 DJI는 소비자 드론 시장에서 77%의 미국 시장 점유율을 유지했으며, 다른 어떤 회사도 4% 이상을 차지하지 못했다.
2020년, DJI 드론은 전 세계 여러 국가에서 코로나바이러스 퇴치를 위해 사용되었다. 중국에서는 DJI 드론이 경찰에 의해 사람들이 마스크를 착용하도록 상기시키는 데 사용되었다. 모로코와 사우디아라비아와 같은 다른 국가에서는 이들의 드론이 도시 지역을 소독하고 코로나바이러스 확산을 억제하기 위해 사람의 체온을 모니터링하는 데 사용되었다.
2022년 6월, 특허 심판 및 항소 위원회(PTAB)는 텍스트론의 특허 유효성에 대한 조사를 수락했다. 텍스트론은 DJI가 대상 차량에 대한 상대 위치 지정 및 자동 호버링을 위한 항공기 비행 제어 시스템과 관련된 특허를 침해했다고 비난했다. 2023년 4월, 미국 배심원단은 DJI의 자동 호버링 기능이 있는 드론이 텍스트론의 특허를 침해했다고 판결했다. 연방 법원은 DJI에게 2억 7,900만 달러의 손해배상금을 지불하도록 명령했다. 별도의 법적 분쟁에서 DJI는 명백함을 이유로 텍스트론 특허의 무효에 이의를 제기했으며, 선행 기술을 인용했지만 PTAB는 조사 요청을 거부했다.
2025년 DJI는 첫 번째 로봇 진공청소기인 DJI 로모(Romo)를 출시했다.
2018년 DJI는 홍콩 증권거래소 상장을 위해 약 10억 달러의 자금을 조달했다. 2020년 7월 현재 이러한 소문은 IPO가 임박했다는 징후 없이 계속되고 있다. 회사는 이전에 2015년 자금 조달 라운드에서 국유 신화생명보험, GIC, 원자바오 전 중국 총리의 아들이 공동 설립한 뉴 호라이즌 캐피탈을 포함한 투자자들로부터 5억 달러를 조달했다.
DJI는 또한 상하이 벤처 캐피탈, 국가개발투자공사 소유의 SDIC 유니티 캐피탈, 국무원국유자산감독관리위원회 소유의 중국청퉁홀딩스로부터 투자를 받았다. DJI는 국유 기업이 아니라고 부인하며, 국영 투자자의 지분은 6% 미만이며 의결권은 1% 미만이라고 밝혔다.
DJI는 약 14,000명의 직원을 보유하고 있으며 전 세계 17개 지사를 두고 있다. 이 회사는 매우 어려운 채용 과정과 팀들이 더 나은 제품을 설계하기 위해 서로 경쟁하는 매우 경쟁적인 내부 문화로 유명하다.
DJI의 선전 공장은 고도로 정교한 자동 조립 라인을 포함한다. 이 조립 라인용 부품의 대부분은 자체 제작된다.
카메라 드론.
플레임 휠.
플레임 휠(风火轮) 시리즈는 항공 사진용 멀티콥터 플랫폼이다. 2016년 현재 헥사콥터 F550과 쿼드콥터 F330, F450이 있다. 가장 최근 모델은 ARF KIT이다.
팬텀(精灵) 시리즈는 비행 프로그래밍과 카메라, Wi-Fi 또는 라이트브리지 연결, 조종사의 모바일 장치를 통합하는 방향으로 발전했다. 팬텀은 항공 영화 촬영 및 사진 애플리케이션용으로 제작되었지만, 레크리에이션 목적으로도 사용된다.
스파크.
2017년 5월에 출시된 스파크(晓)는 2축 짐벌에 의해 기계적으로 안정화되는 12메가픽셀 카메라를 탑재하고 있다. 스파크는 또한 드론이 전방의 장애물을 감지하고 손 제스처 제어를 용이하게 하는 고급 적외선 3D 카메라를 장착하고 있다. 가상 컨트롤러가 있는 스마트폰 앱 외에도 물리적 컨트롤러를 구매할 수도 있다.
드론이 비행 중에 전원이 꺼지고 추락한다는 여러 불만이 제기되었다. DJI는 이에 대해 2017년 8월에 필수 배터리 펌웨어 업데이트를 출시했다.
매빅.
매빅(御) 시리즈에는 현재 매빅 프로, 매빅 프로 플래티넘, 매빅 에어, 매빅 에어 2, 에어 2S, 매빅 2 프로, 매빅 2 줌, 매빅 2 엔터프라이즈, 매빅 2 엔터프라이즈 어드밴스드, 매빅 3, 매빅 3 시네, 매빅 3 프로, 매빅 3 프로 시네, 매빅 3 클래식, 매빅 미니, 미니 SE, 미니 2, 미니 3, 미니 3 프로, 미니 4 프로가 포함된다. 그러나 매빅 에어 2의 출시는 논란의 여지가 있었다. DJI가 핵심 안전 기능인 에어센스 (ADS-B)가 미국 외 지역 모델에는 제공되지 않을 것이라고 발표했기 때문이다. 당시 진행 중이던 코로나19 위기로 인한 부품 부족과 생산의 복잡성이 원인으로 지목되었다.
미니 2부터 매빅 에어 2S 및 미니 SE와 같은 대부분의 신규 모델에서 매빅이라는 이름이 삭제되었다.
DJI는 2021년 4월 15일에 에어 2S를 출시했다.
DJI 매빅 3와 매빅 3 시네는 2021년 11월 4일에 출시되었다. 매빅 3는 매빅 2 프로와 매빅 2 줌을 대체했으며, 취미가보다는 전문가와 준전문가를 위해 가격이 책정되었다. 매빅 3 엔터프라이즈와 매빅 3 서멀은 2022년 9월 27일에 출시되었으며, 측량, 검사, 안전 및 구조 작업에서 팬텀 4 RTK 및 매빅 2 엔터프라이즈 어드밴스드 드론을 대체했다. DJI 매빅 3 프로와 프로 시네는 2023년 5월에 출시되었으며, 두 버전 모두 3개의 카메라를 탑재하고 있다.
2025년 5월 13일, DJI는 100MP 4/3″ 핫셀블라드 센서, 360° “인피니티” 짐벌, 51분 비행 시간, 전방향 장애물 회피 기능을 갖춘 매빅 4 프로를 출시했다.
DJI 네오는 2024년에 출시된 초경량 드론이다.
인스파이어.
인스파이어 시리즈는 팬텀 라인과 유사한 전문가용 카메라 쿼드콥터 시리즈이지만, 알루미늄-마그네슘 본체에 탄소 섬유 암이 장착되어 있으며, 인스파이어 2에는 분리 가능한 프로펠러가 있다. 2017년에 공개되었다.
인스파이어 사양:
산업용 및 농업용 UAV.
스프레딩 윙스.
스프레딩 윙스(筋斗云) 시리즈는 주로 전문 항공 사진, 고화질 3D 매핑, 초경량 수색 및 구조, 감시 등을 위한 산업용 UAV이다. 2013년에 S800 일반 모델과 EVO 모델 두 가지가 출시되었다.
매트리스.
매트리스(经纬) 시리즈는 측량, 검사, 수색 및 구조, 소방 등 산업용 애플리케이션용으로 설계되었다.
매트리스 100은 완전히 프로그래밍 가능하고 맞춤화 가능한 드론으로, 2015년 7월 6일에 출시되었다. 확장 베이와 통신 포트가 있어 개발자가 다양한 목적을 위해 추가 구성 요소를 추가할 수 있다.
아그라스.
아그라스는 DJI의 농업용 드론 시리즈로, 이륙 중량이 25~80kg이다. 이 드론은 농작물 살포에 사용된다. 아그라스 모델은 환경 보호 기능을 갖추고 있으며, 핵심 부품은 IP67 등급, 배터리는 IP54 등급을 받았다.
안정화 카메라.
로닌(如影)은 전문적인 환경에서 영화 촬영 및 항공 촬영을 위해 개발된 독립형 지상 기반 카메라 플랫폼이다. 전문 비디오 촬영 및 사진 촬영용으로 제작되었으며 영화 산업을 대상으로 한다. 세 개의 개별 모터를 사용하여 로닌은 격렬하게 움직일 때 안정화된다. 로닌의 후속 모델로는 로닌-M, 로닌 2, 로닌-S, 로닌-SC, 로닌 4D, 로닌-S3, S3 프로, S3 미니가 있다.
오즈모 시리즈.
오즈모.
오리지널 오즈모(灵眸)는 DJI가 개발한 캠코더이다. 카메라는 스마트폰을 사용하여 카메라 영상을 보고 4K를 녹화하고 12~16MP 스틸 사진을 찍을 수 있다.
오즈모 모바일.
1세대 오즈모 모바일은 2016년 9월 1일 출시되었으며, 사용자의 스마트폰을 카메라로 사용하는 스마트폰 짐벌이다. 3축 안정화 및 SmoothTrack™ 기술을 사용하여 카메라 흔들림을 보정하고 부드럽고 안정화된 비디오 영상을 제공한다.
2022년 9월 2일 출시된 오즈모 모바일 6은 내장 상태 패널, 줌 및 초점 제어용 측면 휠, ActiveTrack 5.0 피사체 추적 기능, 아이폰용 빠른 실행 기능을 도입하여 이전 모델을 기반으로 개선되었다.
오즈모 모바일 6 출시 1년도 채 되지 않아 오즈모 모바일 SE가 더 저렴한 대안으로 출시되었다. 접이식 디자인, 내장 확장봉, 더 큰 2,600mAh 배터리를 제공하지만, 측면 휠과 빠른 실행 기능은 없다.
오즈모 포켓.
오즈모 포켓은 2018년 12월 15일에 출시되었다. 이 제품은 주머니 크기의 휴대용 디자인에 4K60fps 카메라와 3축 짐벌을 통합했다.
2020년 10월 20일 발표된 2세대 포켓 2는 더 큰 1/1.7인치 센서, DJI 매트릭스 스테레오 오디오 시스템, 모듈식 디자인, 최대 8배 줌과 같은 개선 사항을 도입했다.
오즈모 포켓 3은 2023년 10월 25일에 출시되었다. 이 제품은 저조도에 최적화된 대형 1인치 센서, 2인치 OLED 터치스크린, 전문가용 10비트 D-로그 M 및 10비트 HLG 색상 모드를 갖춘 주머니 크기의 짐벌 카메라이다.
오즈모 액션.
1세대 오즈모 액션은 2019년 5월 15일 4K 해상도, 듀얼 컬러 스크린, 락스테디 이미지 안정화 기술을 갖춘 작고 견고한 액션 카메라로 출시되었다.
오즈모 액션 4는 2023년 8월 2일 출시되었으며, 1/1.3인치 센서, 10비트 D-로그 M 색상 모드, 새로운 자기 퀵 릴리즈 디자인을 특징으로 한다.
오즈모 액션 5 프로는 2024년 9월 19일에 출시되었다. 47GB의 내부 저장 공간을 제공하며 HLG를 지원하고, 새로운 수심/고도 측정 기능과 함께 20m 수중 다이빙 등급을 갖추고 있다.
FPV 장비.
DJI FPV 시리즈는 FPV 드론 비행을 위해 설계된 헤드 마운티드 디스플레이이다. FPV 시리즈에는 DJI 고글 (DJI)과 디지털 FPV 시스템 (FPV)이라는 두 가지 다른 제품 라인이 있다. DJI 고글은 듀얼 LCD 디스플레이 화면, 무선 연결 및 직접적인 사진 및 비디오 캡처 제어를 사용하여 DJI 브랜드 드론과 인터페이스하도록 설계되었다. 2017년 11월, DJI는 레이싱 쿼드콥터와 호환되는 DJI 고글 RE("레이싱 에디션")도 출시했다.
교육용 로봇.
로보마스터 S1.
2019년 6월 11일, DJI는 첫 번째 소비자 지상 드론인 로보마스터 S1( S1)을 공개했다. 이 드론은 DJI의 연례 로보마스터 로봇 전투 대회 이름을 따서 명명되었으며, 현재는 비공식 마스코트이다. S1은 전차와 같은 탐사차로, 마이크로소프트 윈도우, 애플 iOS 또는 구글 안드로이드 모바일 장치의 앱과 Wi-Fi를 통해 1인칭 시점으로 원격 제어된다. "고급 교육용 로봇"으로 설계되었으며, 사용자는 상자에서 느슨한 부품을 조립하고 AI 기능을 프로그래밍하는 방법을 배워야 한다. 스크래치와 파이썬 모두 DJI가 프로그래밍 언어로 채택하여 앱 학습 모듈과 함께 최종 사용자에게 코딩 방법을 가르친다.
로보마스터 EP.
DJI 로보마스터 EP( EP)는 2019년 11월 25일 유튜브 로보마스터 S1 상업 광고에서 처음 공개되었지만, 2020년 3월 9일에 공식 출시되었다.
EP는 마이크로비트, 아두이노 및 라즈베리 파이와 같은 20개 이상의 타사 센서 및 오픈 소스 하드웨어를 지원한다.
미국의 개인 정보 보호 및 보안 문제.
미국 내무부 항공 서비스국은 2017년 7월 분석에서 DJI의 소프트웨어가 정보 공유 요구 사항을 충족하지 못한다고 밝혔다. 이후 DJI는 드론이 인터넷을 통해 데이터를 전송하지 않고 오프라인으로 비행할 수 있는 로컬 데이터 모드를 추가했다.
더 레지스터는 2017년 8월 DJI GO 앱에 JSPatch 프레임워크가 포함되어 있어 DJI가 애플의 검토를 거치지 않고 또는 사용자 동의를 먼저 구하지 않고 앱을 핫 패치할 수 있었다고 보도했다. 이는 애플의 규칙에 위배되었으며, "핫 패치 문제"로 인해 45,000개의 앱이 앱 스토어에서 차단되었다. 8월, 미국 육군은 또한 DJI 제품, 특히 전장 시나리오에서의 사용을 허용하지 않는 내부 지침을 변경했다. 이 지침은 2017년 5월 육군 연구소 보고서에서 사이버 취약점을 발견한 것에 기반한 것이었다. 미 육군의 결정은 공개 연구를 촉발시켰고, 컨트롤러와 드론 간의 데이터 링크가 취약하기 때문일 것이라고 추측되었다.
2017년 DJI는 버그 바운티 프로그램을 시작하여 화이트햇 해커들을 고용하여 결함을 찾도록 했다. 이는 당시 대규모 조직에게는 비교적 새로운 것이었다. 그러나 DJI 팀은 기밀유지 협약에 관한 규칙을 제대로 설정하지 않았고 보고된 문제에 압도당했다. 미숙한 프로그램으로 인해 DJI와 케빈 피니스테르와 같은 보안 연구자들 간의 의사소통 오류가 발생했다. 피니스테르는 3만 달러의 보상금을 거절하고 자신이 발견한 보안 침해를 공개하기로 결정했다. 이 침해에서 DJI는 실수로 깃허브에 SSL 인증서를 게시했다. 이 프로그램은 홍보 위기로 끝났고, DJI는 바운티 프로그램의 약관을 수정하게 되었다.
2018년, 사용자 데이터 오용 혐의에 대응하여 DJI는 Kivu Consulting에 더 큰 규모의 분석을 의뢰했다. Kivu는 DJI GO 4 앱만 인터넷에 연결되어 있었고, 인터넷 연결 없이 작동하며 사용자 확인 후에만 데이터를 업로드한다는 것을 발견했다. 또한 중국에 위치한 충돌 보고 앱인 Bugly를 제외하고는 미국에 위치한 서버를 사용했다. Bugly는 충돌 보고서를 중국에 위치한 서버에 업로드했다.
2020년 1월, 미국 내무부 (DOI)는 보안 문제로 인해 야생 동물 보호 및 인프라 모니터링 목적으로 사용하던 약 800대의 DJI 드론을 착륙시킬 것이라고 발표했다.
2020년 5월, River Loop Security는 오즈모 짐벌을 제어하는 DJI의 미모 앱이 사용자 및 정책 입안자에게 보안 문제를 일으킬 수 있다고 주장했다. 이러한 주장은 패럿 SA가 신제품을 출시할 때 재차 제기되었다. DJI는 이 분석을 "부정확하고, 구식이며, 선정적인" 것이라고 반박했다.
2020년 7월, Synacktiv와 GRIMM의 두 가지 별도 보고서에 따르면 DJI GO 4의 안드로이드 버전에는 스마트폰 IMSI 및 IMEI 번호를 수집하고 구글 플레이 스토어를 우회할 수 있는 잠재적인 보안 취약점이 있었다고 한다. 이 앱은 또한 시나 웨이보 SDK를 통합하여 웨이보 관련 타사 앱을 설치할 수 있었다. 연구원들은 정보가 중국으로 수집되어 전송되었다는 증거는 발견하지 못했지만, 이러한 보고서는 미국 정부의 첩보 혐의를 강화했다.
DJI는 해당 보고서가 "전형적인 소프트웨어 문제"를 설명한다고 응답했으며, 정부 및 전문 고객을 위해 설계된 자사 제품에서 취약점이 이전에 악용되었다는 증거나 예상치 못한 데이터 전송 기록은 없다고 밝혔다. DJI는 또한 "강제 업데이트" 기능은 지오펜싱 또는 고도 제한과 같은 중요한 안전 기능을 준수하기 위해 필요하다고 밝혔다. 이 기능은 앱의 불법적인 수정을 감지하고 해커가 안전 기능을 무시하는 것을 방지하기 위해 공식 웹사이트에서 최신 버전을 직접 재설치하는 데 사용되었다. 성명서 발표에서 DJI는 또한 시나 웨이보 SDK는 사용자가 능동적으로 켤 수만 있다고 밝혔다. 산업 언론인 스콧 시미는 DJI의 아킬레스건은 원산지이며, 검증되지 않은 보안 취약점 주장이 회사를 방어적인 입장으로 몰아넣었다고 주장했다. 저자는 또한 중국 정부가 DJI에 데이터를 요청할 것이라는 우려는 이론적이며, 악의적인 활동에 대한 증거는 발견되지 않았다고 언급했다. 시미는 정황 증거에 기반하여 DJI를 고의적으로 비방하기 위한 집단적인 캠페인이 형성되었다고 더 추측했다.
2020년 부즈 앨런 해밀턴의 분석 보고서에 따르면, 중국으로의 무단 데이터 전송 증거는 발견되지 않았다. 사용된 다양한 앱은 미국에 위치한 백엔드 서버를 사용했다. 유일한 예외는 중국 서버에 연결된 충돌 분석이었다.
2020년 11월, 크리스 쿤스, 릭 스콧 상원의원 등은 보안상의 이유로 미국 공군이 DJI 드론을 구매하기로 한 결정을 비판했다.
미국에서 DJI 드론을 완전히 금지하는 것은 여러 가지 이유로 논란의 여지가 있었다. 주요 우려 사항에는 제조 생태계 혼란, 기술 개발 지연, 인도주의, 정책 및 윤리 문제 발생 등이 포함되었다.
2023년 3월, 미국 의회 청문회에서 플로리다 주 상원의원 제이슨 피조는 블루 sUAS, 정부 프로그램 및 플로리다 관리 서비스부 장관 페드로 알렌데가 스카이디오로부터 공격적인 로비를 받았으며, DJI 드론이 작동 중 미상의 출처로 데이터를 전송한다는 증거가 없음에도 불구하고 DJI를 시장 경쟁에서 제한했다고 비난했다. 2024년 2월, 보고서에 따르면 스카이디오, 브링크 드론, 국제 무인 차량 시스템 협회가 미국 정부에 DJI 금지 법안 제정을 위한 로비 활동을 펼쳤다고 한다.
2024년 4월, DJI는 제3자 감사 및 인증에 대한 업데이트와 드론에 구현된 보안 조치 및 개인 정보 보호 제어에 대한 정보를 게시하는 트러스트 센터를 출시했다.
2024년 5월, 텍사스에 본사를 둔 드론 회사인 안주 로보틱스에 DJI 디자인, 부품 및 소프트웨어가 라이선스되었다는 우려가 제기되었다. 2024년 8월, 미국 하원 미중 전략 경쟁 특별위원회는 안주 로보틱스에 대한 조사를 시작하며, 안주를 "현재 및 예상되는 DJI 제품에 대한 미국의 제한을 피하기 위해" 사용되는 "우회 회사"라고 불렀다. 2024년 9월, DJI는 해당 주장을 부인하며 안주 로보틱스는 회사와 제휴 관계가 없으며, 그들의 관계는 표준 기술 라이선스 계약에 국한된다고 밝혔다.
2024년 9월, 미국 정부 회계 사무국 (GAO)은 DJI 드론 사용 제한이 미국 내무부의 운영뿐만 아니라 미국 해양대기청 (NOAA) 및 학술 기관과 같은 파트너의 운영에도 부정적인 영향을 미쳤다고 보고했다. DOI는 산불 관리와 같은 비상 비행용으로 기존 DJI 드론 사용을 금지하지 않았으며, 보안 위험이 충분히 낮다고 판단한 후 비상 비행 이외의 용도로도 허용 범위를 확대했다. 2024년 6월 현재, 신규 DJI 드론 조달은 산불 관리 및 수색 및 구조 목적으로만 여전히 금지되어 있다.
FTI 컨설팅의 2024년 분석은 "모든 자체 데이터 전송 또는 DJI 소유 인프라로의 전송이 미국 내에 있었다"는 결론을 뒷받침한다. 이 보고서는 DJI가 인증서 고정 및 전송 계층 보안 (TLS)을 사용하여 데이터 스트림을 보호한다고 말한다. 제한된 네트워크 모드 (RNM) 및 로컬 데이터 모드 (LDM)는 네트워크를 통한 정보 공유를 줄이거나 제거했다.
2025년 1월, DJI는 군사 기지, 활주로 또는 발전소와 같은 이전에 제한된 지역 상공 비행을 허용하는 업데이트를 발표했다.
미국 제재.
2020년 12월, 미국 상무부는 DJI를 산업안보국의 거래 제한 목록에 추가했다. 2021년 1월, 트럼프 대통령은 미국 정부 함대에서 중국산 드론을 제거하도록 명령하는 행정 명령에 서명했다. 2021년 12월, 미국 재무부는 DJI가 중국 인민해방군을 지원하고 위구르족 박해에 공모했다고 비난하며 미국 개인 및 단체의 DJI 투자를 금지했다.
2022년 10월, 미국 국방부는 DJI를 미국에서 활동하는 "중국 군사 기업" 목록에 추가했다. 2024년 10월, DJI는 이 명칭을 삭제하기 위해 미국 국방부를 상대로 소송을 제기하며, "중국 군부에 소유되거나 통제되지 않는다"고 주장했다. 2025년 9월, DJI는 소송에서 패소했다. 법원은 국방부가 DJI가 "중국 방위 산업 기반"에 기여한다는 주장을 뒷받침하는 상당한 증거를 가지고 있다고 판결했다.
2023년 DJI는 로비 회사인 서브젝트 매터(Subject Matter, 나중에 에이보크로 사명 변경), 보겔 그룹, CLS 스트래티지스를 고용하여 미국의 제한과 문제에 대처했다. 중국 고객 대표에 대한 논란 속에서 보겔 그룹과 에이보크는 2024년 2월 대표직을 중단했지만, CLS 스트래티지스는 계속해서 DJI를 옹호했다. 법무법인 시들리 오스틴과 포터 라이트 모리스 앤 아서, 그리고 브라이언 달링이 이끄는 리버티 정부 관계사도 로비 활동에서 DJI를 지원했다.
2024년 9월, 미국 하원은 중국 공산당 드론 퇴치법을 통과시켰다. 미국 상원에 계류 중인 이 법안은 DJI를 2019년 안전하고 신뢰할 수 있는 통신 네트워크법에 따라 연방 통신 위원회 (FCC)가 유지하는 목록에 포함하는 것을 목표로 한다. 이 조치는 DJI 드론이 미국 통신 인프라에서 작동하는 것을 효과적으로 방지하여 미국에서 사용할 수 없게 만들 것이다. DJI는 이를 "부정확하고 근거 없는 주장"이라고 비난했다.
2024년 10월, 미국 관세국경보호청이 위구르 강제 노동 방지법에 따라 특정 DJI 드론의 미국 수입을 중단하고 있다고 보도되었다.
국방부 분석.
2021년 5월, 미국 국방부는 DJI 제품에 대한 분석을 발표했다. 보고서의 비공개 부분은 DJI "정부 에디션" 라인업의 두 가지 유형의 드론이 "악성 코드나 의도가 없으며, 정부 기관 및 미국군과 협력하는 병력의 사용에 권장된다"고 결론지었다. 이는 더 힐 (신문사)이 입수한 요약에 따른 것이지만, 국방부는 이에 대한 추가 설명을 요구하는 문의에 응답하지 않았다.
DJI 제품 관련 사건.
2015년 1월, 팬텀 FC40 드론이 미국 워싱턴 D.C.의 백악관 남쪽 잔디밭에 추락했다. DJI는 이후 비행 금지 구역에 따라 비행 금지 지리 시스템을 설정하고 모든 드론에 펌웨어 업데이트를 강제 적용했다. 이 시스템은 GPS 위치를 기반으로 제한 구역에 접근하거나 이륙하는 것을 방지한다.
수상 관저 무인기 추락 사건에서 방사성 물질을 실은 DJI 팬텀 2 드론이 일본 총리의 총리대신 관저에 착륙했다. 그 후 일본 국회는 정부 건물과 핵 시설 근처에서의 드론 비행을 제한하는 법률을 통과시켰다.
2016년 이라크 레반트 이슬람 국가는 이라크에서 DJI 드론을 폭발 장치로 사용했다. DJI는 이후 이라크와 시리아 전역에 광범위한 비행 금지 구역을 설정했다. 그해 DJI 드론은 중국 전투기와 공중 충돌을 할 뻔했다. 중국 정부는 이후 DJI가 중국 내에서 드론을 추적할 수 있는 항공 교통 등록부를 개발할 것을 주장했다.
2018년 3월 30일, 이스라엘 방위군은 DJI의 매트리스 600 드론을 사용하여 가자 시위대 위에 최루탄을 투하했다.
2018년 8월 4일, 두 대의 매트리스 600 드론이 [[카라카스 볼리바르 거리]] 근처에서 폭발물을 터뜨렸는데, 이는 베네수엘라 대통령 니콜라스 마두로 암살 시도로 보인다.
DJI 드론은 러시아의 우크라이나 침공 동안 우크라이나와 러시아 양측에서 사용되었다. 우크라이나 군에 의해 전술 감시, 공격 및 선전 도구로 사용되었다. 포린 폴리시의 파인 그린우드(Faine Greenwood)의 조사에 따르면, DJI 드론은 우크라이나와 러시아 정부, 취미 애호가, 국제 기부 단체에 의해 조달되어 전장에서 각 측을 지원했으며, 종종 군에 의해 모집된 드론 애호가들이 조종했다. DJI 드론의 보급은 시장 지배력, 저렴한 가격, 고성능 및 신뢰성 때문이었다. 또한 상업적으로 쉽게 구할 수 있기 때문에 선호되었다.
우크라이나는 침공 이후 DJI 드론을 광범위하게 사용했으며, 전장 영상은 러시아에서도 사용되었음을 시사한다. 독일 소매업체 미디어 마르크트가 DJI 드론 판매를 중단한 후, DJI는 자사 제품이 민간용이며 군사용으로 부적합하다고 밝혔다. 러시아 내 회사 운영에 대한 비판 이후, DJI는 자사 제품이 전투에 사용되는 것을 막기 위해 러시아와 우크라이나에서 사업을 중단했다. 그러나 러시아와 우크라이나 양측의 기부자 및 구매자들은 중간 상인을 통해 국경을 넘어 드론을 선적하고 제한을 우회하기 위해 소프트웨어를 수정했다.
우크라이나군은 DJI 드론을 사용하여 정찰을 수행하고, 즉석 폭발물을 투하하며, 러시아군에 대한 정밀 타격을 가했다. 고화질 카메라를 장착한 우크라이나군은 DJI 드론을 사용하여 러시아군의 실시간 전쟁 영상과 중장비 파괴 영상을 포함한 효과적인 선전 자료를 제작하기도 했다.
2022년 5월, 우크라이나 부총리 미하일로 페도로우는 에어로스코프 탐지 플랫폼이 러시아군에게 우크라이나 드론을 추적할 수 있는 능력을 제공하여 러시아에게 이점을 주었다고 말하며, DJI에게 우크라이나 일부 지역에 비행 금지 구역을 부과할 것을 요청했다. DJI는 자사 드론이 민간용이며 에어로스코프 및 원격 식별과 같은 가시성 기능 때문에 군사용으로 부적합하다고 답변했다. 우크라이나 정부의 공식 요청이 있을 경우 특정 영공에서 드론을 금지할 수 있지만, 그렇게 하면 해당 지역에서 비행하는 모든 드론에 영향을 미치고 조종사가 업데이트를 받지 못하게 함으로써 대응할 수 있다. 더 버지는 러시아의 에어로스코프 사용에 대한 확인된 보고서를 찾지 못했으며, DJI 대변인과의 인터뷰를 통해 이 문제를 명확히 했다.
우크라이나는 군대를 위해 DJI 드론을 계속 구매했다. 2023년 10월, 우크라이나 정부는 DJI 드론 4,000대 구매와 2024년 5월까지 DJI 드론 20,000대 구매 계획을 발표했다. 우크라이나에서 DJI 드론과 소형 UAV는 전쟁의 보편적이고 중요한 부분이 되었다.
가자 전쟁.
알자지라의 조사에 따르면, 이스라엘 군은 가자 전쟁에서 DJI 드론, 특히 아그라스 모델을 개조하여 민간인 대피소와 병원을 공격하고 인간 방패로 사용되는 팔레스타인 전쟁 포로를 감시하는 데 활용했다. 이스라엘 방위군은 전쟁 중 감시 및 폭탄 투하 등 다양한 목적으로 아그라스, 아바타, 매빅 등 여러 DJI 모델을 사용했다. 러시아의 우크라이나 침공 당시의 조치와 달리, DJI는 아직 이스라엘 군에 대한 DJI 드론 판매를 중단하지 않았다.
《중원음운》(中原音韻)은 원나라 때의 주덕청(周德淸)이 1324년에 편찬한 운서(韻書)이다. 종성 파열음의 퇴화 및 소멸이나 성조의 재구성 같은, 중고한어(中古漢語)에서 근대 관화(近代官話)에 이르는 음운론적 변화를 입증해내, 중국어 음운학 연구에서 중요한 역할을 했다.
13세기 중엽에서 14세기 말까지 북곡(北曲, 산곡의 일종)에는 급속한 발전이 이뤄졌다. 산곡(散曲) 작가이기도 했던 저자 주덕청은 북곡에 천착한 끝에 북곡이 근체시의 형식에 부합하지 않을 때가 많다는 문제를 발견했다. 주덕청은 북곡의 발전을 위해서는 누군가가 당대의 언어에 부합하는 일정한 형식을 만들 필요가 있다고 여겼다. 자신의 경험을 바탕으로 그가 북곡의 형식을 제시한 것이 《중원음운》의 편찬 배경이다.
HP 주식회사() 또는 "에이치피 주식회사"는 미국 개인용 컴퓨터 제조 및 판매 회사이다. 주요 제품은 개인용 컴퓨터와 노트북 컴퓨터, 프린터 및 프린터 복합기, 2015년 11월 1일에 한 회사였던 휴렛 팩커드에서 기업용 장치 및 클라우드 사업 분야와 개인용 컴퓨터 관련 사업을 두 개 회사로 분할 설립하였다. 개인용컴퓨터와 관련 사업을 담당할 회사는 그 이름을 휴렛팩커드의 약자인 "에이치피"로 바꾸었다. 기업용 장치와 클라우드 사업 분야는 휴렛 팩커드 엔터프라이즈로 새로 설립하였다.
2019년 11월부터 2020년 3월 31일까지 미국의 복사기 회사 제록스로부터 강제 인수 합병 시도에 시달렸다. 인수합병 시기에 회사규모는 HP가 제록스보다 3배 이상 큰 규모였고, 자금 측면에서도 HP가 제록스보다 뒤지지도 않은 상태에서 제록스가 무리수를 둔 경우였다. 결국 코로나19 이후 제록스의 인수합병은 실패하였고, 이후 제록스는 경영 위기를 겪고 규모를 줄였지만, 현재 HP 코로나19 영향으로 시장에서 성장하였고, 2022년부터 경쟁사인 레노버와 델이 판매량이 하락하는 가운데 HP는 성장세에 있다.
현재의 사업.
프린터 업계에서 세계 1위를 유지하며, 세계 시장에서 24% 점유율을 보인다. 노트북 사업에서 레노버 다음으로 근소한 차이로 2등을 한다. 레노버 PC를 미국 내에 판매하지만, HP PC를 중국에 판매하기 어려운 상태에서도 중국에서 선전하며 근소한 차이로 2등을 유지하는 하는 중이다.
2024년 8월 중국 내에 위치한 PC 공장의 대부분을 태국으로 이전할 계획을 발표하였다. 현재 생산량의 70%를 공급가능한 공장을 태국에 세우고 제조 부문에서 중국의 영향력을 줄이는 방향을 잡았다.
휴렛 팩커드 엔터프라이즈 컴퍼니(, 약칭 HPE)는 미국의 기업용 클라우드 서비스 관련 제공 회사이다. 2015년 11월 1일에 휴렛 팩커드의 클라우드 사업과 개인용 컴퓨터 제조 및 판매사업이 분할되면서 설립되었다. 컴퓨터 사업은 별개의 기업인 HP 주식회사가 이어가고 있다.
2019년, 미국 슈퍼컴퓨터 기업 크레이를 인수하였다.
아스가르디아()는 공식적으로 아스가르디아의 우주 왕국으로 알려져 있으며 우주항공국제연구센터 창립자이자 우주 과학위원회의 유네스코 우주과학위원장인 이고르 아슈르베일리에 의해 2016년 10월 12일에 발표 된 국가에 대한 제안이다. 제안된 국가는 기존 국가의 통제를 받지 않고 우주 국가에 접근하고 민족 국가로 인정 받기를 원한다.
2016년 10월 12일에 발표된 이 프로젝트의 궁극적인 목표는 기존 국가의 통제가 없는 우주 공간으로의 접근을 허용하는 새로운 국가를 창출하는 것이다. 현행 우주 법률 체제인 우주 조약(Outer Space Treaty)은 정부가 상업 및 비영리 단체와 같은 비정부기구의 활동을 포함하여 모든 우주 활동을 허가하고 감독하도록 요구한다. 국가를 만들려고 시도함으로써 아스가르디아 뒤에 있는 사람들은 현재 시스템이 부과하는 엄격한 제한을 피할 수 있기를 희망한다. 북유럽 신화에서 '신들의 세계'를 의미하는 '아스가르드'에서 이름을 따왔다.