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스승 송시열과 회니시비로 절교하고 소론의 영수가 된 윤증 역시 사문난적으로 몰렸다. 후에 이경석의 묘비를 쓰면서 송시열을 우회적으로 비판한 박세당은 그의 저서 중 송시열을 비판한 내용이 언급된 책 사변록이 출간되자마자 사문난적으로 몰려 매장당했다.
19세기의 동학 농민 운동 당시에도 주류와 생각이 다른 사람을 가리켜서 사문난적이라 불렀다 한다. 동학 농민 운동 당시 동학의 주요 지도자였던 오지영의 진술에 따르면, 농민군 1차 봉기 당시 최시형은 호남의 전봉준과 호서의 서장옥 등은 나라의 역적이고 사문난적이다 라 규정하고, 동시에 남접의 농민군을 칠 예정이었다 한다.
구 산업은행 대전지점(舊 産業銀行 大田支店)는 대전광역시 동구에 있는 일제강점기에 세워진 조선식산은행의 대전지점으로 1937년 건립되었다. 광복 이후에는 1997년까지 한국산업은행의 대전지점으로 사용되었다. 대한민국의 국가등록문화재 제19호다.
일제강점기 관청의 분위기와 비슷한 르네상스풍의 건물로, 화강석으로 기단을 쌓고, 2층 상단에 화려한 테라코타로 수평 띠를 둘렀으며, 그 밑으로 팔각형 기둥을 설치하여 정면성을 강조하였다. 만주와 독일에서 수입한 화강석과 테라코타 등을 사용하여 간결하면서도 장중한 분위기를 연출하였다.
트라브니크(, , )는 보스니아 헤르체고비나 중부에 위치한 도시로, 면적은 529km2, 인구는 75,000명이다. 행정 구역상으로는 보스니아 헤르체고비나 연방에 속하는 주인 중앙보스니아 주의 주도이며 사라예보(보스니아 헤르체고비나의 수도)에서 서쪽으로 90km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
구 조흥은행 대전지점(舊 朝興銀行 大田支店)는 대전광역시 동구에 있는 1951년에 세워진 조흥은행의 대전지점으로 대한민국의 국가등록문화재 제20호다. 현재 신한은행의 대전역 금융센터로 사용되고 있다. 지상 2층의 철근콘크리트 구조로 장식성을 배제한 모더니즘 건축물이다.
1951년 건립된 이 건물은 조흥은행 대전지점으로 건립되었으며, 지금은 신한은행 대전역 금융센터로 사용되고 있다. 지상 2층 철근콘크리트조로 장식이 없는 화강석 평판 붙임으로 마감하였으며, 종래 은행건축의 고전적인 외형을 탈피하여 최대한 장식을 배제한 단순하면서도 전체적으로 조화로운 구성의 모더니즘 건물이다. 20세기 중반 서양의 기능주의 건축에 영향을 받은 한국 근대 건축의 경향을 잘 보여 주고 있다.
시로키브리예그(, , )는 보스니아 헤르체고비나 남서부에 위치한 도시로, 행정 구역상으로는 보스니아 헤르체고비나 연방에 속하는 주인 서헤르체고비나 주의 주도이며 면적은 388km2, 인구는 26,198명(2007년 기준)이다. 도시 이름은 크로아티아어와 보스니아어, 세르비아어로 "넓은 언덕"을 뜻하며 1945년부터 1990년까지는 리슈티차(Lištica)라고 불렀다.
구 호남은행 목포지점(舊 湖南銀行 木浦支店)는 대한민국 전라남도 목포시에 있는 1929년에 세워진 호남은행의 목포지점 건물이다. 2002년 5월 31일 대한민국의 국가등록문화재 제29호로 지정되었다.
타일마감, 정면 출입구 석조 마감 등에서 건축당시의 모습을 잘 갖추고 있고 근대 개항도시 목포에 현존하는 유일한 근대 금융계 건축물이다. 순수 민족계 은행으로 그 역사성 및 사회성이 인정된다.
개새끼는 한국어에서 쓰이는 욕설 중 하나이다. 표준국어대사전에서는 "어떤 사람을 좋지 않게 여겨 욕하여 이르는 말"로 정의하고 있다. 본래는 욕이 아닌, 친구나 자손에게 귀여움과 반가움을 나타내고 사랑을 전하는 뜻으로 쓰였다.
어원은 강아지 다음에 새끼를 붙인 것이라는 설과 가짜 자식이라는 설 등이 있다.
개새끼와 유사한 다른 언어의 욕설로는 영어의 "Son of a Bitch", 러시아어의 "сукин сын" 등이 있다.
문목공(文穆公)은 시호의 하나이다.
레이첼 야마가타(Rachael Yamagata, 1977년 9월 23일 ~ )는 미국의 싱어송라이터이자 피아노 연주자이다. 아버지는 일본계 3세 미국인, 어머니는 독일-이탈리아계 혼혈이다. 버지니아주 알링턴에서 태어났고 2001년 이후 세 장의 정규 음반과 네 장의 EP를 발매했다.
물넘이는 홍수량을 안전하게 유하시켜 저수시설이나 수로를 안전하게 하는 배수시설이다. 수로에서는 일반적으로 수로단면 변화부에 설치하며, 댐에서는 제체재료에 따라 다르나 제체의 일부를 월류시키거나 지반부분에 측구실 물넘이를 설치하는 방법이 채용되고 있다. 유입부의 형식은 월류 형식, 오리피스 형식, 사이펀 형식, 게이트 형식이 있으며, 도류부의 형식에는 터널 형식, 슈트 형식 등이 있다.
전통적인 보(洑)의 설치방법은 하천에 가로로 적절한 간격마다 말목을 박고 긴 통나무들을 가로질러 여기에 돌을 놓고 흙으로 덮어 물을 흐르게 하면서 수심을 높이는 것이다. 예전의 보들은 구조물들이 미비하여 홍수 때마다 유실되어 매년 다시 쌓아야 하는 단점이 있었다. 현대에는 많은 하천들의 상류에 저수지가 축조되고, 보도 대형화·현대화됨으로써 과거에 보가 갖고 있던 문제점들이 해결되고 있다.
보통 보를 쌓을 때에는 가뭄에도 필요한 물을 얻을 수 있어야 하므로, 하천이 산간지역에서 평야지대로 넘어가는 중류부가 가장 알맞다. 또한 하천변과 가까워야 하며, 보마루의 표고는 계획취수위보다 10~15cm의 여유를 두어야 한다. 최근에 대규모의 댐과 저수지가 많아져 그 역할을 대행해주고 있지만, 아직도 관개시설로서 보는 매우 중요하다
바라지()는 수위 및 상류측 흐름을 제어해서 물을 수로에 취수하기 위하여 하천을 횡단하는 구조물이다. 이것은 전 연장에 걸쳐 게이트를 설치하고, 턱이 높지 않아 보(洑)와 구별된다.
팽창식 고무 댐(inflatable rubber dam)은 내부를 공기 또는 물로 부풀릴 수 있게 고무 또는 화학섬유로 만든 보(洑)이다. 기초공의 간략화, 유지 관리의 용이성, 시공의 용이성, 내부 등침하성 등 장점도 있지만, 수위의 작은 변화에 대응하는 제어가 어려운 점도 있다.
리브노(, , )는 보스니아 헤르체고비나 서부에 위치한 도시로, 행정 구역상으로는 보스니아 헤르체고비나 연방에 속하는 주인 제10주의 주도이며 면적은 994km2, 인구는 30,454명(2003년 기준)이다. 서쪽으로는 크로아티아와 국경을 접한다.
장철(1955년 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 국가과학원장 겸 조선로동당 중앙위원회 위원이다. 최고인민회의 제12기 대의원이다.
1955년에 태어났다. 1999년 2월 국가과학원 최첨단전자공학기지 지배인을 거쳐 2003년 '전희석동무가 일하는 기업소 지배인'에 임명되었다. 2005년 국가과학원 소장을 역임한 이후, 2009년 9월 이후 국가과학원 원장을 맡고 있다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙위원회 위원에 선임되었다.
2003년 최고인민회의 제11기 대의원을 지냈다. 2009년 4월이후 제12기 대의원을 맡고 있다.
연어, 은어, 피라미, 갈겨니 등의 회귀성 어종들은 수명이 다할 때쯤 자신이 태어났던 강의 상류로 산란을 위해 오른다. 댐이나 보 등 인간의 횡단 구조물은 이를 방해한다. 이러한 현실은 생물의 다양성에 방해가 되어 이를 해소하기 위한 길이 필요하였다.
어류의 이동 경로와 시기, 헤엄치는 속도, 경사면을 올라가는 능력, 물고기의 크기 등의 생태적 특징을 고려하여 설치된다. 바닥은 돌, 자갈, 흙으로 덮는다. 종류는 바닥에 인공장애물을 설치하여 완만한 흐름을 형성하는 '수로타입', 물고기가 중간에 쉬어갈 수 있도록 수조를 연속적으로 설치한 '풀(Pool)타입', 엘리베이터와 리프트 등의 기계장치로 직접 이동시키는 '조작타입', 여러 가지 형식의 어도를 복합 설치하는 '하이브리드(Hybrid)타입'으로 나뉜다.
물의 흐름이 변하거나 완전히 시작되고 완전히 멈추는 냉수샘으로, 몇 분 또는 몇 시간의 상당히 규칙적인 시간 척도에 걸쳐 있다. 연속적으로 흐르는 샘물에 비해 간헐샘은 드문 편이며 1991년 기준 전 세계적으로 약 100개가 존재하는 것으로 추정된다.
급류(急流)는 물이 빠른 속도로 흐르는 곳, 물살이 빠른 곳이나 또는 그 물을 뜻함.
또는 어떤 현상이나 사회의 급작스러운 변화를 비유적으로 이르는 말.
급류는 물의 흐름과 폭포 사이의 수문학적 특징이다. 급류는 표면 유출 위에 노출된 일부 암석으로 인해 더 좁아진 강물을 특징으로 한다.
등급은 I에서 VI 사이로 정의된다. 5등급 급류는 5.1-5.9로 특정된다. I 등급 급류는 항해가 쉬우며 조작이 거의 필요하지 않다. 등급 VI는 목숨에 위협을 주며 구조 확률이 매우 낮은 편이다.
2004년 하계 올림픽 성화 봉송은 그리스 올림피아에서 시작한 올림픽 성화가 지구촌의 거의 모든 대륙을 돈 뒤 다시 그리스 아테네로 돌아왔던 올림픽 성화 봉송이었다. 성화봉이 방문했던 도시들의 대부분은 하계 올림픽을 개최할 예정이거나 개최했던 도시들이었으며, 일부 도시들은 국제적으로 중요한 도시라는 점에서 선정되었다.
이번 봉송은 역대 올림픽 성화 봉송 중에서 아프리카, 인도, 남아메리카를 방문한 첫 성화 봉송이자 전 세계를 세계 일주했던 첫 봉송이기도 했다. 성화는 나라와 나라 사이를 오가는데 아이슬란드 항공 (TF-ARO로 등록)에서 임대해준 특별기인 보잉 747을 운용했는데, 이 항공기의 이름은 '제우스'였다.
키프로스를 방문한 후인 2004년 7월 9일에는 성화가 크레타섬에 위치한 헤라클리온에 도착하면서 그리스 내 성화 봉송이 시작되었다. 그리스 성화 봉송 행사 도중에 성화는 잠시 알바니아를 방문한 적이 있었는데, 당시 그리스-알바니아 국경에 있는 한 호수를 통해 운반되었다.
팔레(, , )는 보스니아 헤르체고비나를 구성하는 지방 자치체로, 행정 구역상으로는 스릅스카 공화국에 속하는 도시인 이스토치노사라예보를 구성하는 지방 자치체 가운데 한 곳이다. 면적은 492km2, 지방 자치체 인구는 30,000명(2006년 기준)이며 사라예보(보스니아 헤르체고비나의 수도) 남동쪽에 위치한다.
구글 애드몹()은 2006년 4월 10일에 설립된 미국의 모바일 광고 회사이다. AdMob이라는 이름은 'Advertising on Mobile'의 혼성어이다. 2009년 11월에 구글이 7억 5천만 달러에 인수하였으며, 2010년 5월 27일에 인수가 완료되었다.
한국합판 축구단은 한국합판에서 운영했던 축구단으로 1970년 창단되어 모기업의 근간인 전라북도 군산시를 근거지로 하였다. 한국 실업축구 (현 내셔널리그)에서 활동하였으며 1972년 3월 30일 해체되었다.
쿠두루(Kuduro)는 1980년대 앙골라에서 발생한 음악, 춤이다. 빠른 템포에, 활기차고, 춤추기에 알맞은 특성이 있다. 프로듀서들이 빠른 4/4 박자로 카리브해의 주크, 소카와 같은 전통적인 축제음악과 앙골라의 셈바를 샘플링하면서 시작됐다. 가사는 보통 포르투갈어로 되어 있다.
서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 센트럴 선 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 리버풀 스트리트 역을 가로지른다.
서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 &amp; 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다.
첫 구간은 1863년에 개통된 세계 최초의 지하철인 메트로폴리탄 철도의 패딩턴과 패링던 간 노선으로, 당시 목조 객차와 증기기관차로 운행되었다. 같은 해 위원회보고서에서 런던 철도 터미널과 메트로폴리탄 디스트릭트 철도(일반적으로 디스트릭트 철도라고도 함)를 연결하는 노선의 "내부 순환선"을 제안하여 노선의 남쪽 부분을 건설했다. 두 회사 간의 갈등으로 인해 1884년 10월까지 내부 순환선이 완성되지 않았다. 이 선로는 1905년에 전철화되고, 1933년에는 런던 여객 운송위원회에 합병되었다. 1949년 지하철 노선도에서 서클 선이 처음으로 별도의 선으로 나타났다. 2009년 서쪽으로 해머스미스 역까지 연장되어 나선형이 됨으로 순환 계통이 없어졌다. 그래서 템스강 북쪽의 런던 중심부 주변에 있는 에지웨어 로드 역에서 순환을 멈춘다.
1863년 세계 최초의 지하철인 패딩턴(Paddington)과 패링던(Farringdon) 간의 메트로폴리탄 철도(Metropolitan Railway)가 개설되어, 패딩턴에 위치한 그레이드 웨스턴 철도(Great Western Railway)의 상대적으로 먼 종착역과 유스턴 및 킹스크로스 역과 시티를 연결한다. 같은 해 위원회 보고서는 건설 중이거나 건설 중이던 런던 터미널을 연결하는 철도의 '내부 순환선(inner circle)'을 권고했다. 다음 해 사우스 켄싱턴에서 타워 힐까지 철도를 건설하고 운영하기 위해 메트로폴리탄 디스트릭트 철도가 형성되었다. 메트로폴리탄 서부 확장은 1868년 패딩턴의 새로운 역에서 사우스 켄싱턴 간으로 개통했다. 1870년 5월 디스트릭트 철도는 글로스터 로드와 사우스 켄싱턴을 경유하여 웨스트 브롬톤에서 블랙프라이어스 간으로 노선을 개설했으며, 서비스는 처음에는 메트로폴리탄(이하 Met)에 의해 운영되었다. 1871년에 디스트릭트는 맨션 하우스(Mansion House)에 터미널을 건설했으며, 1876년 11월 18일 Met는 알드게이트(Aldgate) 역에 종착역을 열었고 두 회사 간의 갈등으로 더 많은 작업이 내부 순환선에서 이루어지기 전에 의회 법령을 채택했다. 1882년 Met는 알드게이트에서 의 임시 정거장으로 연장되었고, 디스트릭트는 화이트채플 역에 이르는 노선을 완공했으며 1884년 10월 6일에 임시 정거장이 공동 정거장으로 교체되고 내부 순환선이 완성되었다. 메트로폴리탄은 시계 방향 또는 '외부 궤도(outer rail)'열차, 디스트릭트는 반시계 방향 또는 '내부 궤도(inner rail)' 열차를 제공했다.
그외 순환선.
내부 순환선 뿐만 아니라 다른 노선에서도 런던을 돌았으나, 완전한 순환선은 아니었다. 1872년부터 L&amp;NWR은 본드 스트리트에서 윌스덴 정션 및 얼스 코트를 경유하고, 빅토리아로 돌아간 이전 서비스를 우회하여 맨션 하우스에 이르는 "외부 순환선(Outer Circle)"서비스를 시작했고, GWR은 무어게이트에서 라티머 로드 및 얼스 코트를 통해 맨션 하우스에 이르는 "중간부 순환선(middle circle)"서비스를 시작했다. 이 두 노선은 1900년에 "중간부 순환선"이, 1909년에 "외부 순환선"이 얼스 코트간으로 축소되었다. GWR 서비스는 해머스미스 &amp; 시티 선이서 애디슨 로드(Addison Road, 현재의 켄싱턴(올림피아)/Kensington (Olympia))간의 셔틀 서비스를 1940년까지 유지되었다.
미들랜드 철도는 1878~1880년에 세인트 판크라스 역에서 얼스 코트 역까지 "초외부 순환선(Super Outer circle)"을 잠시동안 운영했다. 현재의 런던 오버그라운드에서 클래팜 정션, 위레스덴 정션, 달스턴 정션 사이의 구간, 달스턴 정션과 클래팜 정션 사이의 구간 서비스를 제공한다.
목조 객차는 원래 증기 기관차에 의해 운반되었으며, 20세기 초반에 디스트릭트 및 메트로폴리탄은 런던 중심부의 새로운 전기 지하 튜브 및 트램과의 경쟁이 치열 해지고 있었다. 지하 증기 사용으로, 역과 객차에 연기가 생겨나 승객들에게 불편을 초래했으며, 전동식 견인으로 전환을 해결책으로 보았다. 시운전은 얼스 코트 역에서 하이 스트리트 켄싱턴 역 구간으로 진행되었으며, 공동 소유의 6량 객차가 1900년부터 여객 수송을 시작했다. 이에 따라 AC 시스템이 제안되었으며, 이는 양 당사자가 모두 수용했다. 그러나, 교육구는 필요한 재정을 마련 할 방법을 찾고 있었고 1901년에는 미국인 찰스 여키스(Charles Yerkes)란 투자자를 찾았다. 그는 UERL(Underground Electric Railways of London)을 결성했으며, 미국에서의 경험으로 그는 시티&amp;사우스 런던 철도(City &amp; South London Railway)와 센트럴 런던 철도(Central London Railway)에서 사용하는 것과 유사한 제3궤조로 직류를 선호하게 되었다. 무역 협의회(Board of Trade)의 중재가 끝나고 직류 시스템이 도입되었고, 철도는 동력분산식 열차 재고를 사용하여 경로의 전철화를 시작했다.
디스트릭트 및 메트로폴리탄 철도는 다양한 전기 동력분산식 열차를 구입했다. 각 열차 모두 살롱 형태의 개방형 객차로, 메트로폴리탄 열차는 끝에 출입문이, 디스트릭트 B형 차량에는 각 차량 중간에 미닫이 문이 있다.
이 차량의 도입이 1905년 7월 1일에 시도되었을 때, 메트로폴리탄 열차가 디스트릭트 철도의 제3궤도에서 뒤집혀졌고, 모든 메트로폴리탄 열차가 디스트릭트 열차에서 다시 운행하기 전 개조될 것을 요구했다. 전 구간 전철 서비스는 9월 24일에 시작되었으며, 처음에는 6량으로, 나중에는 4량으로 감소되었다. 메트로폴리탄 열차는 곧 끝 출입문 부분을 감싸도록 하였고, 결국 중앙에 미닫이 출입문을 추가하도록 수정되었다. 1918년에 열차가 5대로 늘었고 1921년 메트로폴리탄은 트레일러 객차에 3쌍의 미닫이 문을 새로 도입했다. 1926년에 메트로폴리탄은 일요일에 3대의 기차를 제외하고 모든 내선순환 운행을 대신했다.
런던 교통 합병.
1933년 7월 1일 메트로폴리탄 철도와 디스트릭트 철도는 다른 지하철, 트램 회사 및 버스 운영 업체와 합병하여 런던 여객 운송위원회(London Passenger Transport Board)를 구성했다. 메트로폴리탄 철도 전동차는 Acton Works에서 1934년 서클 차량 18대 열차를 구성하기 위해 새로 단장되었으며, 처음에는 빨간색과 크림색으로 도색되었다가, 나중에는 비용 절감을 위해 빨간색만 도색되었다. 이 열차에는 1등급 객차 시설이 포함되었지만, 1940년에는 이 등급이 하향 조정되었다. 1947년부터 이들은 억스브리지 노선으로 F형 차량을 이전함으로써, 경비원이 원격으로 조작 하는 문이 있는 O형 및 P형 5량으로 대체되었다. 1933년 런던 지하철 노선도는 하이스트리트 켄징턴 역 및 마크 레인 역 북쪽의 메트로폴리탄 선과 이 지점 남쪽의 디스트릭트 선이 표시되었다. 1947년 노선도에서 메트로폴리탄 및 디스트릭트 선은 같은 색으로 함께 표시되었고 2년 후인 1949년에 서클 선이 노선도에 별도로 표시되었다.
1959~60년 서클 선 열차는 해머스미스 &amp; 시티 선에서 운영하는 것과 같은 6량으로 증가되었으며, 두 노선 차량의 중요 유지 보수 시설을 해머스미스 차량기지에 통합하였으며, 니스덴 차량기지(Neasden depot)는 새로운 A형 차량에 집중할 수 있게 되었다. 1970년부터 안내 방송 시스템를 도입하고 원래색으로 도색되지 않은 알루미늄 차체의 C형 차량으로 대체했다. 1972년에 1인 운행이 제안되었으나, 노동 조합과의 충돌로 인해 1984년까지 도입되지 못했다. 2003년 서클 선의 인프라는 컨소시엄이 관리하는 정부 민간 합작에서 부분적으로 민영화되었다. 메트로넷은 2007년에 회사 정리 절차에 들어갔고 지방 정부 기관인 런던 교통 공사(Transport for London)가 책임을 맡았다.
2005년 7월 7일 약 8시 50분에 두 개의 서클 선 열차에서 폭탄이 터졌다. 하나는 리버풀 스트리트와 알드게이트사이를 운행 중이었고 다른 하나는 에지웨어 로드에 있었다. 이 폭발로 2명의 테러범을 포함해 15명이 사망했다. 테러 이후 전체 서클 선이 8월 8일까지 운행을 중단했다.
런던에서 대중 교통 수단에서 술을 마시는 것에 대한 금지령이 발효되기 하루 전인 2008년 5월 31일에 서클 선을 중심으로 파티가 열렸다. 수천명의 사람들이 참석했고 무질서한 행동으로 17명이 경찰에 체포되었고, 결국 여러 역이 닫히게 되었다.
2009년 12월 13일 이전에 서클 선 열차는 27개의 역과 의 트랙이 있는 단순한 순환을 따라 양방향으로 주행했다. 2006년에는 혼잡 시간대에는 분, 비혼잡 시간에는 8분 간격으로 14대의 열차가 운행되었다. 순환선을 벗어난 최소 주행 시간은 비혼잡 시간 기준으로 분이다. 그러나 시간표에서는 이 확장한 역에서 멈춘다.
2009년 12월 서클 선이 에지웨어 로드(Edgware Road)에서 해머스미스(Hammersmith)까지의 해머스미스 &amp; 시티 루트를 포함하도록 확장되었다. 열차는 이제 순환선 주위를 계속 운행하기 보다는, 해머스미스에서 에지웨어 로드로 운행하며, 일반적으로 에지웨어 로드에서 종착하기 전에 한 번 순환하며 같은 경로를 통해 돌아온다. 가끔 열차는 에지웨어 로드를 통해 추가 역까지 시계 방향으로 계속 진행할 수 있다. 해머스미스 지선의 신뢰성을 향상시키고 서비스 빈도를 높이기 위해 서비스 운영이 변경되었다.
첫 번째 S7형 열차는 2012년 7월 6일 해머스미스 &amp; 시티 선에서 운행을 시작했으며 해머스미스와 무어게이트 사이에 셔틀 서비스를 제공하고, 2013년 9월 2일 서클 선에서 처음으로 운행되었다. 2014년 6월까지 모든 서비스가 S7형 차량을 운행하였다.
철도 구조.
서클 선은 의 길이에 35개의 역이 있다. 대부분의 노선 구간과 모든 역은 다른 런던 지하철 저심도 노선과 공유된다.(해머스미스 역에서 알드게이트 역 직전까지 해머스미스 &amp; 시티 선, 베이커 스트리트역에서 알드게이트 역까지 메트로폴리탄 선, 타워 힐 역에서 에지웨어 로드 역까지 디스트릭트 선.) 이 노선은 제4궤조를 통해 직류로 전류를 공급 받는다. 중심 급전 궤도는 -210V로 통전되고, 주행 궤도 외부의 급전 궤도는 +420V로, 전위차가 630V가 된다. 주행 궤도에는 전력이 공급되지 않는다. 해머스미스 역에서 웨스트본 파크 역까지 의 복선 철도는 높이의 고가 벽돌 육교에 있다.
웨스트본 파크 역의 동쪽 노선은 그레이트 웨스턴 메인 라인 아래를 지난 후 로열 오크 역에서 지상으로 올라오고 패딩턴 역의 교외 승강장 바로 북쪽에 있는 섬식 승강장까지 메인 라인 선로를 따라 운행된다. 이 선은 플랫폼의 끝 부분에 있는 개착식 터널로 들어가서 에지웨어 로드 역을 통과하기 전에 프레드 스트리트 정션(Praed Street Junction)의 베이스워터(Bayswater)에서 서클 선의 다른 노선이 디스트릭트 선과 만난다. 킹스크로스 세인트판크라스 역을 지나면 탬스링크 서비스가 현재 사용하고 있는 가 있는 레이 스트리트 그리드아이언(Ray Street Gridiron)을 통과하기 전에 터널을 빠져나온다. 터널은 패링던 역 이후 다시 진입한다. 무어게이트 역에 두단식 승강장이 있다.
이 구간에는 웨스트민스터 역에 도착할 때까지 템스강 북쪽 뱅크의 빅토리아 임뱅크먼트(Victoria Embankment)에 있는 역이 포함되어 있다. 글로스터 로드 서쪽의 노선은 디스트릭트 선 에지웨어 로드 지선에 가기 위해 하이스트리트 켄싱턴 역 바로 앞의 디스트릭트 본선에서 벗어난다. 베이즈워터 역에서는 노선이 끊겨있으며 이것은 23번과 24번 레인스터 가든스(Leinster Gardens)에 있는 5층짜리 2채의 가옥의 파사드(façade)에 의해 숨겨져있다. 열차는 패딩턴 역의 다른 승강장을 사용하여 프레드 스트리트 정션의 해머스미스 &amp; 시티 선에 다시 합류하고 에지웨어 로드 역의 4번 승강장에서 종료한다.
2012년 12월 기준으로 모든 역에 걸쳐 시간당 6대의 열차가 운행되며, 18대의 열차를 필요로 한다. 노선 주변의 에지웨어 로드-해머스미스 간 운행은 비혼잡 시간대에서 72분 소요된다. 해머스미스 &amp; 시티 선과 함께 매년 1억 1400만명이 이 노선을 이용했다. 패딩턴과 순환선의 모든 역은 1구역 내에 있고 해머스미스 선 안의 역은 2구역에 있다.
바킹 행은 정규 운행이 없다. 그러나 오전 6시 이전에 빅토리아를 경유하여 바킹에서부터 에지웨어 로드까지 운행하는 열차는 하루에 두 대가 있다. (2015년 2월 기준)
S형 차량.
서클 선은 7량의 S형 차량을 제공하는데, 현재 메트로폴리탄 선에서 사용중인 8량의 변종과 마찬가지로, 봄바디어의 모바이아(Movia) 제품군에 속하며, 고심도 열차와 달리, 저심도 터널에 대응하는 냉방 시설을 갖추어, 뜨거운 공기를 분산시킬 수 있다. 이 열차는 회생 제동을 사용하여 에너지의 약 20%를 네트워크에 반환한다. 그리고 최대 의 속역을 가지고 있다. 기존 6량의 C형 차량이 739명의 승객을 수용할 수 있는데 비해, 7량의 S형 차량은 865명의 승객을 수용할 수 있다. 길이의 S형 차량은 길이의 C형 차량보다 더 길기 때문에 역 승강장이 길어졌다. 더 나은 성능을 제공하고 열차가 회생 제동을 통해 네트워크에 더 많은 에너지를 반환 할 수 있도록 견인 전압을 현재 공칭 630V에서 750V로 증가시킬 계획이다.
이 노선의 차량 기지는 해머스미스에 있으며, 원래 해머스미스 앤 시티 철도가 20세기 초에 전철화되었을 때 메트로폴리탄 철도가 운영할 그레이트 웨스턴 철도에 의해 지어졌던 구 해머스미스 역이 있던 자리이다. 바킹, 패링던 및 하이 스트리트 켄징턴(트라이앵글 시딩스로 알려짐) 근처의 측선에서 소속된 열차가 한 밤 중에 지난다.
개선 프로그램.
7량 S 차량(S Stock) 열차의 도입과 함께, 서클 및 해머스미스 &amp; 시티 선의 피크 시간 용량을 2018년 말까지 65% 증가 시키도록 계획된 프로그램에서 저심도 선로, 전기 공급 및 신호 시스템이 업그레이드되고 있다. 해머스미스에 저심도 네트워크를 위한 단일 제어실을 설치하고 1940년대에 설치된 신호 장비를 자동 열차 제어 장치(ATC)로 대체할 예정이다. 2018년 개장을 계획하고있는 크로스-런던 크로스레일(Cross-London Crossrail) 노선은 패딩턴과 알드게이트 간의 서클 선 서비스에 대한 혼잡을 줄여 줄 것으로 예상된다.
콰이토(Kwaito)는 1990년대 남아프리카 공화국의 요하네스버그에서 나타난 음악장르이다. 콰이토는 아프리카의 음악과 샘플의 사용이라는 특징을 갖고 있는 하우스 음악의 변종이다. 일반적으로 하우스 음악의 다른 스타일보다 템포가 느리며, 익숙한 멜로디와 반복되는 타악기 샘플, 깊은 베이스 라인, 보컬이 포함되어 있다. 힙합 음악과 유사성이 있음에도 콰이토는 구별된 방식으로 가사가 불리며 랩을 하며 소리치는 경향이 있다.
자유의 마을(自由의 마을), 또는 대성동 마을(臺城洞 마을)은 한반도 군사 분계선 남쪽 비무장 지대에 위치한 민간인 거주 지역이다. 남북한 양측이 비무장 지대에 마을 하나씩만 남긴다는 정전 협정에 따라 군사정전위원회가 1953년 8월 3일에 조성하여, 대한민국에서 유일하게 비무장 지대에 존재하는 마을이다. 행정 구역상의 소재지는 경기도 파주시 군내면 조산리이며, 인구는 2020년 기준으로 51세대 154명이다.
자유의 마을은 유엔군 사령부의 민사 규정과 대한민국 법률이 공동으로 적용되는 특수 지역으로, 행정 구역은 파주시에 속하나 민사 행정 및 구제 사업은 유엔군 사령부의 관리를 받고 있다. 마을의 주민은 거주 이전에 제약이 있고 토지 소유권이 인정되지 않으나 국방의 의무와 납세의 의무가 면제되며, 대한민국 정부로부터 각종 지원을 받는다.
군사 분계선 북쪽에는 북한 측의 유일한 비무장 지대 민간인 거주지인 기정동 (機井洞) 평화의 마을이 있다. 자유의 마을과 기정동 마을은 한반도의 분단과 대치 상황을 상징적으로 보여주는 마을로 잘 알려져 있다. 위치상의 특성으로 북한의 군사적 도발이 있을 때마다 언론으로부터 많은 주목을 받는다.
구석기 시대에 사용된 뗀석기, 고려·조선 시대에 제작된 토기·기와 조각 유물이 발견된 점으로 비추어 볼 때 옛부터 사람이 살았을 것으로 추정된다. 과거에는 군사 분계선 근처 마을 서쪽에 축조된 연대 불명의 토성이 있어 태성(台城)으로 불렸다. 1747년에서 1750년 사이에 그려진 "해동지도"(海東地圖)의 장단부 지도에 태성이라는 지명이 표기되었고, 1911년 "조선지지자료"(朝鮮地誌資料)와 1918년 조선총독부에 의해 작성된 개성(開城) 지도에 대성동이 표기되어 있는 것으로 볼 때, 적어도 1747년 이전에 마을이 조성된 것으로 추측된다. 대성동은 강릉 김씨의 분파 가운데 하나인 동원군파의 집성촌인데, 2014년 7월 기준으로 강릉 김씨 14가구가 거주하고 있던 사실이 확인되었다. 이후 유엔군이 마을 이름을 '대성'으로 발음하면서 대성동 마을로 알려졌다.
1945년 8월 15일 해방 당시의 행정 구역은 경기도 장단군 군내면 조산리(造山里)였다. 약 50세대 300여명의 주민이 농업을 생업으로 살아가고 있었으며, 교통이 불편하여 외부와의 접촉이 없는 시골이었다. 한국 전쟁이 발발한 후, 주민들이 후방으로 피난을 가면서 마을에는 16세대 60명의 노인과 아이들만 남게 되었으나, 전쟁이 소강 상태에 빠지자 피난을 떠났다 돌아오는 주민도 있었다. 1951년 10월, 정전 회담이 판문점에서 열리게 되면서 판문점 근처에 위치한 대성동 마을과 기정동 마을은 군사 분계선상에서 유일하게 전투 지역에서 제외되었다. 그 후 1953년 7월 27일에 한국 군사 정전에 관한 협정이 조인되고, 당시 비무장 지대 내에 거주하고 있는 주민들은 남북한 양측이 마을 하나씩만 남긴다는 부칙에 따라 계속해서 거주할 수 있게 되었다. 같은 해 8월 3일에 30세대 160명의 주민이 마을을 조성하고 오늘날까지 이르게 되었다. 1963년 1월 1일에 장단군 군내면이 파주군 임진면에 편입되었고, 1972년 12월 28일에 임진면에서 분리되어 파주군 군내면으로 복구되었다.
유엔군 사령부는 1959년에 크리스마스 이전까지 낙후된 자유의 마을을 근대화시킨다는 계획에 따라, 대한민국 정부의 알선으로 미군이 기증한 발전기를 도입하고, 근대식 벽돌 문화 주택을 지었으며, 공회당 '자유의 집'과 동사무실, 의무실, 목욕탕 등의 공공 시설을 건설했다. 대한민국 보건사회부와 주한 미군 원조 사절단(USOM)이 무상으로 건설한 문화 주택은 부실 공사와 농가에 맞지 않는 설계를 이유로 주민 측이 입주를 거부하였다. 이후 검찰의 내사 착수로 공사 담당 회사의 보충 공사가 이루어졌다.
마을 주민에게 참정권이 주어진 것은 1967년이며, 주민등록증은 1969년부터 발급되었다. 남북한 간의 체제 경쟁이 치열했던 1970년대 들어, 대한민국 정부는 특수 지역 개발 사업의 일환으로 자유의 마을의 생활 여건 개선과 표준 복지 농촌, 선전 마을 조성을 위해 대성동 종합 개발 사업을 실시하였다. 1차 종합 개발 사업은 1972년부터 1979년까지 진행되었으며, 이 기간 동안 주택과 도로, 공동 시설, 전기 가설, 경지 정리 등을 추진하였다. 1980년부터 1981년까지는 2차 종합 개발 사업을 진행하였으며, 총 65억원을 투자하여 주택 개량과 시설 현대화, 학교 개축, 하천 정비, 상수도 설치, 경지 정리 등의 23개 사업을 추진하였다.
2015년부터 2018년까지 정부와 지자체, 기업이 참여하는 주민 주도의 마을 재생 프로그램인 대성동 프로젝트가 진행되었다. 이 사업을 통해 노후 주택 45동을 보수하고 공회당 '자유의 집'을 마을 기록관으로 리모델링하였으며, 양수장 및 농업용수관로 설치, 상수도와 하수도 건설, LPG 공동저장소 설치, 마을 안길 확포장 공사가 진행되었다.
2019년 6월 27일에는 KT가 마을 회관과 대성동 초등학교에 기지국을 구축한 뒤 5G 통신망을 개통하고 "대성동 5G DMZ 빌리지"라는 이름으로 개소하였다. 이를 통해 통신망을 이용한 농작물과 에너지 관리, 관제 센터, VR과 AR 컨텐츠 등 전반적인 생활 환경 개선 작업이 이루어졌다.
자유의 마을은 한반도 비무장 지대, 행정 구역상으로 경기도 파주시 군내면 조산리에 위치한다. 마을의 총 면적은 4,957 km2로, 취락지가 2.6%, 농경지는 97.4%를 차지한다. 자유의 다리로부터 북으로 약 12.5킬로미터, 개성특급시로부터 남으로 약 11.5킬로미터 떨어져 있다. 마을 북동쪽 약 1킬로미터 지점에는 판문점이 있으며, 서쪽에 위치한 군사 분계선과는 400미터 정도 떨어져 있다. 군사 분계선 건너편에 위치한 기정동 마을과의 직선 거리는 1.8킬로미터이다.
마을의 북쪽으로는 대한민국의 파주시 진서면 선적리, 북동쪽으로는 진서면 어룡리와 접하며 서쪽으로는 휴전선을 경계로 북한의 개성특별시 판문군 평화리, 남쪽으로는 대한민국의 파주시 군내면 송산리, 동쪽으로는 파주시 진서면 금릉리와 접해 있다. 대성동 마을이 있는 한반도 중서부 최북단은 북부의 대륙성 기후와 남부의 난온대 기후의 특색이 함께 나타나는 점이지대이다. 장단의 연평균 기온은 10.4°C, 1월 평균 기온은 -6.2°C, 8월 평균 기온은 25.3°C이며 연 강수량은 1,184㎜이다.
마을 주민의 대부분은 농업에 종사하고 있다. 1950년대 후반부터 대한민국 정부와 유엔군 사령부의 지원으로 농업 환경이 지속적으로 개선되었으며, 이로 인해 1965년 당시의 벼 생산량은 5천 가마였으나, 1971년에 들어서는 7천 가마, 1993년에 들어서는 3만 8천 가마로 상승하였다. 주요 농산물은 쌀과 콩, 고추 등으로, 과거에 많이 재배된 인삼은 일손 부족 등을 이유로 드물어졌다. 2010년 11월을 기준으로 전체 경작 면적은 4.83km2이며, 전체 43농가 기준 농가당 11.23㏊를 경작하고 있다. 호당 평균 소득은 6,700만원으로 다른 민통선 북쪽의 마을에 비해 1.5배가량 높은 편이다.
주민의 경작권은 인정하나 미수복 지역이기 때문에 개인 소유권은 인정하지 않는다. 따라서 토지의 매매가 불가능하며 경작권의 양도만 가능하다.
마을 입구의 현판은 1994년 6월에 설치한 것이다. 마을의 유일한 교육 기관인 대성동초등학교는 1954년 2월 1일 마을 자치로 운영되던 간이학교에서 시작하였으며, 1968년 5월 8일 대성동 국민학교로 3학급을 인가 받아 정식으로 개교하였다. 2009년 9월 파주시 공동학구(學區)로 지정되면서 스쿨버스를 운행, 파주시 전역에서 외부인도 추첨을 통해 입학이 가능해졌다. 졸업 후에는 경기도 내의 국립 학교 가운데 원하는 곳을 선택해 입학할 수 있다.
마을 중심부에 있는 유엔군사령부 소속 민정반사무실은 1963년에 미군 제1기갑사단 민사처에 소속된 민정반이 마을에 상주하면서 시작되었다. 공동경비구역의 한국군 경비대대 헌병중대 소속의 무장한 군인이 상주하며 주민의 안전 및 구호 지원을 하고 있다. 본래 북한과 가장 가까운 곳에 있었으나 1980년 종합 개발 사업 때 마을의 가장 안쪽인 현재의 위치로 이전하였다.
1983년 10월에 건립된 마을 회관은 노인정, 회의실, 여성회관, 식당, 관망대 등으로 구성되어 있다. 2009년 10월 21일에 회관 2층을 영화 상영관으로 리모델링하여 개관하였다. 2012년 3월 19일에는 롯데시네마와 협약을 체결하여 기존의 상영관을 개봉 영화관으로 업그레이드했으며, 매월 첫째, 둘째 토요일에 신작 영화를 무료 상영한다.
마을에서 가장 오래되고 유일한 근대 건축물이자 공회당인 '자유의 집'은 1959년에 회합 장소를 목적으로 신축되었다. 철근, 콘크리트, 시멘트블록, 붉은 벽돌 등 고급 재료를 사용하여 축조된 전형적인 모더니즘 건축물로, 1980년 이전까지 마을 주요 행사를 개최하는 장소였으나 회합 장소가 대성동 초등학교와 마을 회관으로 변경되면서 폐건물로 방치되었다. 2016년 6월 3일 마을기록전시관으로 리모델링하여 개관하였다.
마을에는 철탑으로 만든 99.8미터 높이의 대형 국기 게양대가 설치되어 있다. 게양대에 걸린 태극기는 가로 18미터, 세로 12미터 크기이다. 태극기는 바람으로 마모되는 일이 많기 때문에 2, 3달에 한번 정도로 연 7~10회 교체한다. 남북한 비무장 지대 마을에 설치된 국기 게양대는 높이를 놓고 체제 경쟁을 벌인 '깃대 경쟁'이 벌어진 곳이기도 하다. 1954년에 북한 기정동 마을에서 30미터 높이의 국기 게양대가 세워지자, 1955년에는 남한 대성동 마을에서 공회당 언덕에 48미터 높이의 국기 게양대를 설치하였다. 그러다가 1957년에 북한 기정동 마을에서 80미터 높이의 국기 게양대가 새로 건립하자, 뒤이어 대성동 마을에서 1980년 12월 18일 게양대를 지금의 위치로 옮기고 85미터, 1981년 12월 99.8미터로 높였다. 1982년 2월 16일 북한의 게양대가 165미터로 증축된 이후, '깃대 경쟁'은 더 이상 벌어지지 않았다.
1980년 12월 18일 파주시에서 방문객들을 위해 태성의 정중앙에 설치한 팔각정은 망원경 없이 북한 지역의 전경을 볼 수 있는 2층 규모의 정자이다. 2010년에는 총격 등의 상황에 대비하여 2층 북측 방향 전면부 3개면에 방탄 유리를 설치하였다.
특징과 생활.
자유의 마을은 유엔군 사령부가 관리하는 비무장 지대에 있기 때문에 정전협정의 부칙 제1조의 제10항에 의거, 대한민국 정부의 통제를 받지 않는 유엔군 사령부의 관할 구역이다. 유엔군 사령부 민정(民政)중대가 상주하여 마을의 민정 업무를 수행하고 있다. 형법 및 행정권의 효력이 존재하나 대한민국이 법률적 통제를 가하기 위해서는 유엔군 사령부의 동의가 필요하다.
비무장 지대에 위치한 마을의 특성으로, 마을 주민은 참정권과 교육권이 있으나 납세의 의무와 병역의 의무는 면제되며, 대한민국 정부로부터 각종 지원을 받는다. 또한, 마을에서 생활하는데 여러 가지 제약이 있다. 매일 19시부터 20시까지 민정중대의 가구별 인원 점검이 있으며, 0시부터 5시까지 통행이 금지된다. 영농 활동 시간을 2~3일 전 미리 군에 보고하여야 하고, 군사 분계선 인근에서 영농 활동을 할 때는 군인이 동행하여야 한다. 외부인의 마을 출입은 주민의 초대로 1주일 전에 신청을 한 후 신원 확인을 거쳐 오전 9시부터 오후 5시 30분까지만 출입이 가능하며 JSA 민정중대의 경호를 받아야 한다. 언론인 또한 대성동 초등학교 졸업식 행사를 포함하여 1년에 3~4차례만 방문이 허용된다. 예능 목적으로 대성동 마을이 방송에 노출된 것은 2018년 6월 24일 KBS 2TV 예능 프로그램 "1박 2일"의 마을 방문 에피소드가 처음이다.
거주민은 주거와 주거 이전의 자유가 제한되어 1년에 8개월(240일) 이상 마을에 거주해야만 주민의 자격이 유지되나, 초등학교 이외의 교육기관이 없기 때문에 마을을 떠나 중학교와 고등학교를 다니는 학생은 기준에서 제외된다. 외부인의 경우, 아들이 없는 집의 딸과 결혼하여 데릴사위가 된 남자, 마을 남자와 결혼한 여자만 마을 입주가 허락된다. 남자 주민은 외부 여성과 결혼해도 계속해서 마을에 거주할 수 있지만, 여자 주민은 병역 기피 목적의 악용을 방지하고자 외부 남성과 결혼하면 더 이상 거주할 수 없다.
남북 간의 왕래가 비교적 자유롭던 한국 전쟁 이전에는 물건을 구입하기 위해 도보를 통해 개성과 장단역에 열리는 장을 이용하였다. 휴전 이후에는 마을 주민이 마을 밖을 출입하기 위해 민사처에서 발행한 민사표를 받은 다음에 매주 1차례에 걸쳐 미군 제1기갑사단에서 제공하는 군용 트럭을 이용해서 금촌동으로 이동하여야 했으며, 1980년대부터는 문산읍으로 이동하였다. 이 방법은 트럭이 다시 오는 날까지 마을 바깥 지역에서 머물러야 하는 불편함이 있었다. 현재는 문산에서 통일촌을 거쳐 마을로 들어오는 버스가 아침 6시와 정오, 오후 6시로 하루 3회 운행되고, 마을 주민 대부분이 자가용으로 마을에 출입한다. 차량에는 UN 마크와 함께 대성동 마을의 약자인 TSD 스티커가 부착되어 있어 마을 주민 차량임을 표시한다.
마을 이름이 똑같은 제주도 서귀포시 남원읍 위미2리 대성동 마을과는 자매 마을이다. 1989년 12월 10일 제주 대성동 마을이 감귤 풍작으로 감귤 1,500kɡ을 파주 대성동 마을로 보낸 것을 시작으로, 다음 해 1월 25일 파주 대성동 마을 측에서도 보답 형식으로 설날 제수용 쌀 8㎏ 100부대를 보냈다. 이후 1993년 5월 12일 자유의 마을 팔각정에서 각 마을 이장과 주민들이 참여한 결연식을 통해 자매 결연을 맺고, 두 마을 간 특산품 교류를 매년마다 진행하고 있다.
자유의 마을은 군사 분계선 접경 지역과 매우 가깝기 때문에 종종 조선인민군(북한군)의 접촉이나 도발이 있었다. 1958년 7월 마을 주민 이영기가 월북하고, 같은 해 12월 8일에는 마을 주민 이대성이 북한군 헌병 5명에게 살해되어 판문점 남방 130미터 지점에서 발견되는 사건이 있었다. 유엔군 사령부는 진상 조사 결과 북한군이 이대성을 유엔군이 살해한 것으로 조작하였으며, 이대성이 간첩 활동을 해오다 그들의 말을 듣지 않았기 때문에 살해되었다고 발표하였다.
1975년 8월 26일에는 무장한 북한군 2명이 군사 분계선 남방 50미터 지점에서 영농 활동을 하던 마을 주민 김세연을 납치했다. 9월 3일 군사정전위원회 367차 본회의에서 북한 측은 김세연이 월북하였다고 주장했고, 유엔군 사령부 측이 공동감시조 입회 하에 김세연을 납치 현장 부근에 데리고 나와 자유롭게 남북을 택하도록 하자고 제의했으나 북한 측은 아무런 반응을 하지 않았다.
1997년 10월 17일 영농 지역에서 일하던 마을 주민 2명이 도토리를 줍다가 군사 분계선을 넘어가 북한군에게 붙잡혔으나, 같은 달 22일 판문점을 통해 조기 송환되었다. 유엔군 사령부는 최초 상황과 목격자 진술 등의 당시 정황으로 북한군의 납치로 단정하였으나, 현장 조사 결과 주민의 실수로 드러났다.
대성동 마을은 남북간 평화 분위기의 상징적인 역할을 주도하기도 한다. 2018년 제1차 남북정상회담에서는 대성동 초등학교에 재학 중이던 5학년 학생 두 명이 화동이 되어 김정은에게 꽃다발을 전달하였다. 청와대에서는 이들의 환영이 "새로운 시대를 열어나가자는 의미"라고 설명하였다. 회담 종료 후 3주년이 된 2021년에는 군내면 삼거리 국도1호선을 '4ㆍ27판문점 선언길'로 명명하며 대성동 자유의 마을에서 가져온 흙으로 기념 식수를 식재하였다.
리병철(李炳哲, 1948년 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치인이다. 조선인민군 원수로 조선로동당 당중앙군사위원회 부위원장 겸 당중앙위원이다. 최고인민회의 제12기 대의원이다.
1992년 4월 인민군 중장을 거쳐, 2008년 4월 인민군 상장으로 진급했으며 인민군 공군사령부 사령관에 임명되었다. 2010년 4월 인민군 대장에 올랐다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙군사위원회 위원 겸 당 중앙위원에 선임되었다. 그리고 그는 2020년 10월에 조선인민군 원수로 진급했으며 당 중앙위원회 정치국 상무위원 수준의 반열에 올랐으며 당 중앙군사위원회 부위원장에 선임되었다.
1998년 최고인민회의 제10기 대의원으로 선출되었으며, 2003년 제11기 대의원을 지냈다. 2009년 4월 이후 제12기 대의원이다.
정치국 상무위원은 북한의 핵심 권력으로, 김정은 총비서를 비롯해 최룡해 최고인민회의 상임위원장, 조용원 당 조직비서, 리병철 당 중앙군사위원회 부위원장, 김덕훈 내각총리 등 5명으로 구성돼 있다. 그런데, 2021년 6월 29일 열린 노동당 제8기 제2차 정치국 확대회의에서 인민군 서열 1위인 리병철이 해임되었다. 군 서열 2위인 박정천 군 총참모장과 최상건 당 비서 겸 과학교육부장도 함께 경질되었다. 북한에 식량난이 발생했고, 이에 김정은이 2호미를 방출하라고 지시했는데, 인민군 서열 1위, 2위가 이를 제대로 집행하지 못했다는 관측이다.
2호미는 전시 상황을 대비해 북한 군인들이 3년간 먹을 수 있도록 비축한 쌀을 의미한다. 해마다 수확된 햅쌀은 2호미로 먼저 비축되고 2호미 내의 묵은 쌀이 협동농장 주민들에게 분배되는 방식으로 교체된다.
2021년 6월에 열린 노동당 중앙위 전원회의에서 김정은은 군량미를 풀어 주민들에게 공급하라는 내용의 특별명령서를 발령했다. 그런데 군 비축미인 2호미는 충분치 않았다. 군인들도 영양상태가 좋지 않아 군량미로 해결해 왔던 것이다. 하지만 김정은의 특별명령을 이행하기 위해 군에서는 방역수칙을 위반하면서 특수무역 단위를 통해 해외에서 쌀을 들여왔다가 이 같은 사실이 적발되면서 문제는 일파만파로 번지게 됐다.
류현식(? - )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선로동당 중앙검사위원회 위원이며, 전 함경남도 인민위원회 위원장이다.
2003년 함경남도 당위원회 비서를 거쳐 2010년 6월부터 2011년 11월까지 함경남도 인민위원회 위원장을 지냈다. 2010년 4월 인민군 대장에 올랐다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙검사위원회 위원에 선임되었다.
차승수(車承秀, 1940년 ~ )는 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선중앙방송위원회 위원장 겸 조선로동당 중앙위원회 위원이다. 최고인민회의 제12기 대의원이다.
1940년 일제강점기에 자강도 화평군에서 태어났다. 1982년 7월 조선중앙방송위원회 부위원장을 거쳐 1983년 5월 조선중앙방송위원회 텔레비전총국 부총국장을 맡았다. 1991년 조선중앙방송위원회 텔레비전총국 총국장을 지냈으며, 2000년 1월 조선-쿠바 친선위원회 부위원장에 임명되었다. 2000년 8월 이후 조선중앙방송위원회 위원장으로 재임중이다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙위원회 위원에 선임되었다.
치치(チチ, Chi-Chi)는 오리지널 드래곤볼에서 처음으로 등장하는 소녀이다. 어릴적에 손오공과 약혼을 약속해 어른이 될 때 결혼을 한다. 드래곤볼Z 에선 아주 무섭고 사나워서 손오공조차 무섭게한 유일한 사람이다. 아내, 또는 엄마로서 역할을 잘 소화시켜 냈다.
드래곤볼, 드래곤볼Z, 드래곤볼GT, 드래곤볼 슈퍼 시리즈를 더해갈수록 점점 나이를 먹어서 아이, 주부, 할머니로 변해간다. 하지만 손오공은 변함이 전혀 없다.
부덴브로크가의 사람들(Buddenbrooks, 1901)은 토마스 만의 장편소설이다. 이 작품에 의해 노벨상(1929)을 받았다.
곡물도매상 뤼베크시의 고향집의 백년간 4대에 걸친 몰락의 역사를 수록한 것이다. 이 가문(家門)의 초대는 생명력이 충일(充溢)하고 처세술에서 얻어진 신념에 의해 자타가 공인하는 투철한 계몽주의자였으며 다음대에는 영사가 되어 사회적 존경을 받으나 만족하지 못하고 더욱 높은 차원의 세계로부터 인정을 받고자 기독교에 귀의한다. 3대째의 토마스(만의 부친이 모델로 등장)는 부시장도 되고 세련된 취미를 가진 사람이었으나 인생을 부정하는 쇼펜하우어의 니힐리즘에 심취하여 자신이 꾸미는 위엄이 무의미하다는 것과 성격파탄자인 동생과 본질에 있어서 다를 것이 없다는 생각에 빠진다. 아내는 가풍(家風)과는 전혀 이질적인 정열가로 생명력이 없는 아들 하노와 음악을 통해 마음이 맺어져 부친 토마스는 소외당한다. 부친 사후, 소년도 죽고 거위라고 별명이 붙은 우둔한 숙모의 "모두 어디로 갔을까"하는 탄성만이 뒤에 남는다.
이방인(異邦人)은 다른 곳에서 온 사람이라는 뜻한다. 또한 다음과 같은 뜻을 가리킨다.
《이방인》()은 프랑스의 작가 알베르 카뮈의 1942년 중편 소설이다. 카뮈의 첫 소설로, 프랑스령 알제리의 무심한 거주민인 뫼르소가 어머니의 장례식이 끝난 지 몇 주 후 아랍인을 살해하는 과정을 다룬다. 이야기는 뫼르소의 살인을 기점으로 2개로 나누어지며 일인칭 시점으로 진행된다.
이방인의 초고는 1941년 5월에 완성되었으며 앙드레 말로, Jean Paulhan, 레몽 크노가 제안한 수정 사항이 최종본에 반영되었다. 프랑스어판 초본은 1942년 5월 19일에 갈리마르 출판사에서 발행되었다. 서점에는 그해 6월부터 입고되었지만 초판 4,400부로 제한되었다. 나치점령 프랑스 당시에 출판되었지만 나치 독일의 검열에 영향받지 않고 원본 그대로 판매되었다. 이방인은 장 폴 사르트르의 논문 "Explication de "L'Étranger""("이방인에 대한 분석")에 소개된 이후 반 나치주의 진영에서 인기를 얻었다.
이방인은 20세기 문학의 고전으로 꼽히는 작품이다. 특히 마지막 장 카뮈의 철학적 관점, 부조리, 구문 구조, 실존주의(카뮈는 이 명칭을 거부했지만)에 대한 비평가들의 찬사를 받았다. 르 몽드는 이방인을 르 몽드가 선정한 세기의 도서 100권 1위로 선정하였다. 이방인과 Fate로 2번 영화화되었고, 방송과 음악에서 수많은 참조와 오마주를 받았으며, 카멜 다우드의 소설 《뫼르소, 살인사건》에서 살해당한 아랍 남성의 형의 관점에서 재해석되기도 했다.
뫼르소는 시골 요양원에 있던 어머니의 부고소식을 듣고 장례식에 참가하기 위해 직장을 쉬었지만 주변사람들에게 슬픔이나 애도의 감정을 보이지 않는다. 어머니의 시신을 보겠냐는 질문에 거절의사를 밝힌 후 그는 장례 전날 밤 관 앞에서 열린 철야 기도회에서 전통적으로 마시는 블랙 커피가 아닌 일반(화이트) 커피를 마시며 담배를 피웠다.
장례가 끝난 다음날 뫼르소는 알제리로 돌아가 전 직장 동료였던 마리를 만난다. 둘은 다시 친해져 함께 수영을 하고 그날 저녁 코미디 영화를 보며 친밀한 관계를 맺기 시작한다.
몇일이 지난 후 뫼르소는 포주라는 소문이 도는 이웃 레몽에게 자신의 무어인 정부가 다른 남자로부터 돈과 선물을 받은 것 같다는 이야기를 듣는다. 레몽은 정부를 아파트로 초대한 다음 그녀의 얼굴에 침을 뱉고 쫓아내겠다며 계획을 설명하고 뫼르소에게 그녀를 초대하는 편지를 써달라고 부탁한다. 뫼르소는 아무런 감정도 없이 편지를 써준다.
일요일 아침 레몽은 그를 찾아온 정부를 쫓아내려고 하다가 뺨을 맞고 그녀를 폭행하다 경찰에 연행된다. 레몽은 뫼르소에게 정부가 먼저 버릇없게 굴었다고 증언해달라고 부탁하였고 뫼르소는 레몽의 부탁을 받아들였다. 결국 레몽은 경고를 받고 풀려난다.