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Ivan Tsarevitch와 변신하는 공주 이 이야기는 ‘불새’라는 러시아 이야기를 직접적으로 참조한다.  황제의 아들인 Ivan Tsarevitch는 죽어가는 아버지의 병을 치료할 유일한 약인 3개의 황금 자두를 훔치기 위해 정원을 소유한 황제의 궁전의 담을 넘기로 결심한다.  하지만 그가 첫 번째 황금 자두를 만지자 정원의 주인인 황제는 그의 머리를 베라고 명령한다.  하지만 그 황제는 Ivan이 물건의 수를 늘리는 꽃병을 가져다주면 예외로 해줄 용의가 있다.  Ivan은 도자기의 황제의 꽃병을 훔치기 위해 그를 찾아갔다. 하지만, 그가 선반들을 무너뜨리자 왕이 불쑥 나타나서 그의 머리를 베라고 명령한다.  이 황제 또한 Ivan이 순종말의 황제에게서 황금 발굽을 차고 있는 말을 가져다주면 예외를 적용할 용의가 있다. Ivan은 창문을 통해서 왕의 궁궐에 침입하여 말을 훔치려는 시도를 했으나 실패한다.  Ivan은 죽을 운명에 처했지만 왕은 사람들이 만질 때마다 모습이 변하는 ‘변신하는 공주’를 데려와 준다면 예외를 적용해주겠다고 한다. 공주의 궁궐에 도달하여 그녀는 그에게 그의 진실한 사랑만이 공주의 모습을 지키게 해줄 것이라고 알려준다.  Ivan이 그 젊은 여자에게 손을 대자 그녀는 본연의 아름다움을 유지한다. 그들은 함께 계획을 세운다. 그것은 바라는 모습으로 변할 수 있는 공주 덕분에 Ivan이 황금 발굽을 가진 말, 물건을 늘리는 꽃병 그리고 황금 자두를 얻는 것이다. 아버지는 병에서 나아 눈을 떴을 때, 변신하는 공주와 함께 아들이 있다는 것을 믿을 수 없었다.
조성중앙초등학교는 대한민국 전라남도 보성군 조성면 용전리 165에 있었던 초등학교이다.
강진서초등학교는 대한민국 전라남도 강진군 강진읍 덕남로 87 (학명리)에 있었던 초등학교이다.
고산동초등학교는 대한민국 전라북도 완주군 고산면 소향리 318-1에 있었던 초등학교이다.
삼기초등학교는 대한민국 전라북도 완주군에 있었던 공립 초등학교이다.
도포초등학교 도신분교는 대한민국 전라남도 영암군에 있었던 공립 초등학교이다.
태풍 독수리 (DOKSURI)는 2017년 제19호 태풍이다. 2등급 태풍(SSHS)이다. 독수리는 대한민국에서 제출한 이름으로 독수리를 의미한다. 태풍 나비가 제명된 이름이다.
제19호 태풍 독수리는 9월 12일 오후 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 서북서쪽 약 170km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 급발달하였고, 9월 15일 오전 9시에 베트남 다낭 북북서쪽 약 220km 부근 해상에서 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 390km(북쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 세력으로 베트남에 상륙한 이후로는 급약화되어서, 9월 16일 오전 9시에 베트남 하노이 서남서쪽 약 560km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 998hPa)
러시아 프리미어 리그 2017-18 시즌은 소련의 해산 이후 러시아에서 열린 프리미어 리그 축구 경쟁 26 번째 시즌이며 현재 러시아 프리미어 리그에서 15 번째로 이름을 올리게된다. 스파르타크 모스크바는 2016-17 시즌의 디펜딩 챔피언으로 시즌을 시작하였다.
대회 형태와 규정.
16개팀들은 홈 앤드 어웨이 방식 리그제로 치른다. 각 팀들은 팀당 30경기를 치른다.
# 제23주차 경기들 중 3경기 로코모티프 대 아흐맛 그로즈니, CSKA 대 암카르 페름, 제니트 대 디나모는 러시아 축구협회컵 준결승전 경기와 날짜가 겹쳐서, 리그 경기들이 4월 18일 수요일로 연기되었다.
리그 13위는 러시아 내셔널 풋볼 리그 2017-18 4위와, 리그 14위는 러시아 내셔널 풋볼 리그 2017-18 3위와 러시아 1-2부리그 승강플레이오프(홈 앤 어웨이 방식)을 치루어 우승 시 잔류하고, 패배 시 강등한다. 러시아 프리미어리그 13위와 14위 팀을 기준으로 1차전을 원정 경기, 2차전을 홈 경기로 치른다.
〈A World Without Love〉는 영국의 듀오 피터 앤 고든이 녹음하고 1964년 2월 첫 싱글로써 발매한 노래다. 동명의 첫 번째 영미 정규음반에 수록되어 있다. 노래는 폴 매카트니가 작곡했고 레논-매카트니 저작자 표기를 따른다. B면의 〈If I Were You〉는 피터 앤 고든이 쓴 것이다. 영국에서는 《레코드 리테일러》 차트 1위, 《뉴 뮤지컬 익스프레스》 1위를 석권했다. 미국의 경우 《빌보드》 핫 100, 《캐시박스》 톱 100 정상에 올랐다. 그외 아이리시 싱글 차트 1위, 뉴질랜드 "리버 히트 퍼레이드" 1위, 호주 2위, 노르웨이 VG-리스타에서 8위를 차지했다.
폴 매카트니는 16세경에 노래를 작곡했다. 이후 여자친구 사이로 발전하는 런던의 제인 애셔의 집에 1963년 이사를 온 그는 제인의 남자형제 피터 애셔와 방을 같이 썼다. 애셔는 매카트니에게 자기하고 고든 월러가 이후 피터 앤 고든으로 계약에 체결할시 곡을 가져다 써도 될지 물었다. 매카트니는 곡에 대한 존 레논의 반응을 이렇게 말했다. "유쾌한 첫 번째 가사에 존은 항상 웃곤 했어요. '나를 가둬 주세요. –' '그러지 뭐.' 곡이 끝나버리는 거죠." 레논이 곡에 대해 논하기를 "제 생각에 과거의 것을 부활시킨 게 아닌가 합니다. ... 아무래도 곡 전체를 비틀즈 결성 이전에 쓴 것 같아요. ... 'Please lock me away'라는 가사에 저희는 언제나 요절하곤 했습니다." 매카트니는 비틀즈에 적합한 곡이라고 생각하지 않았다. 그런 이유로 이 곡은 비틀즈가 발매한 적이 없으며 비틀즈의 일원에 의한 녹음은 매카트니가 부른 원 데모 뿐이며, 현재 피터 애셔가 소유하고 있다. 2013년 1월 매카트니의 데모는 유튜브를 통해 유출되었다.
비틀즈 이외의 아티스트가 녹음한 레논-매카트니 작품이 미국에서 정상에 오른 두 곡 중 하나다. (다른 하나는 엘튼 존의 〈Lucy in the Sky with Diamonds〉 커버) 레논과 매카트니가 1963년경 작곡해 빌리 크래머에게 선물한 〈Bad to Me〉의 경우 영국에서 1위를 달성했으나 미국에서는 실패했다. 매카트니는 피터 앤 고든에게 곡을 주기 전 빌리 J. 크래머에게 곡을 권해 보았으나 거절당했다. 1964년 미국 차트에 진입한 레논-매카트니의 7곡 가운데 한 곡이다. 이는 한 해 역년을 기준으로 가장 많은 미국 차트 정상 달성 기록을 수립했다. 〈A World Without Love〉는 로큰롤 명예의 전당 선정 로큰롤을 형성한 500곡 중 하나로 선발되었다.
보비 라이델 버전.
1964년 6월 발매된 보비 라이델의 커버 버전은 많은 소매점에서 지역적 특수를 보였고 빌보드 핫 100에서 80위까지 올랐다. 라이델의 출신지 필라델피아에서는 피터 앤 고든 버전과 나란히 1위를 차지했다. 한편 피츠버그 시장에서는 피터 앤 고든 버전은 무시되고 라이델의 버전이 4위를 차지했다. 시카고에서 WLS의 "실버 달러 서비"에서 라이델의 버전은 10위를 달성, 피터 앤 고든 버전은 독립적으로 13위에 올랐다. 또한 라이델의 버전은 싱가포르 5위, 홍콩 9위를 달성한다.
그외 버전.
1964년 슈프림스의 버전이 음반 《A Bit of Liverpool》에 수록되었다. 동남아시아 일부 국가에서 히트, 말레이시아에서 7위를 차지했다. 1964년 《Handy Man》에서 델 섀넌의 커버 버전이 수록되었다. 테리 블랙이 1956년 데뷔 정규음반 《Only 16》에 수록했다.
마부산관박쥐("Rhinolophus mabuensis")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 모잠비크의 토착종이다.
중간 크기의 박쥐로 전완장은 66~69mm이다. 겉모습이 힐데브란트관박쥐와 아주 유사하다.
모잠비크 북부에 제한적으로 분포한다. 해발 550m와 1,000m 사이의 산지와 아고산 숲에서 서식한다.
야나세가와역()은 일본 사이타마현 시키시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 15이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 고가역은 아니지만 토제 상에 선로가 부설되어 있어 승강장은 역사에서 계단을 올라간 곳에 있고 역사가 승강장 밑에 있다.
역 북쪽 바로 집에 역명의 유래가 된 야나세 강이 흐르고 있다. 봄에는 둑에 심고 있는 벚꽃이 피고 가판 등을 차려 많은 꽃놀이꾼으로 성황하고, 연선의 명소다.
역 서쪽 출입구에는 시키 뉴타운 아파트 단지, 그 앞에 도시 재생 기구(UR) 니자 단지가 확산되면서 베드 타운의 양상을 보이고 있다. 택시 승강장, 시키 시 관공서 야나세가와 역전 출장소, 시키 시립 야나세 강 도서관, 시키 시민 체육관, 아사카 경찰서 야나세 강 역전 파출소, 야나세 강 역전 우체국, 시키타테 우체국, 미쓰이스미토모 은행 시키 뉴타운 지점 등이 있다.
미즈호다이역()은 일본 사이타마현 후지미시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 16이다.
출구는 서쪽과 동쪽 출입구 2개소가 있다. 승강장과 개찰구 간은 엘리베이터와 에스컬레이터가 계단에서 연결된다. 니시구치에서 개찰구까지는 상행 에스컬레이터, 히가시구치 쪽에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 3기의 엘리베이터는 직진 2방향형 출입구에서 휠체어에도 대응하고 있어, 엘리베이터와 개찰 내의 다기능 화장실 설치 비용의 일부는 국토교통성 및 후지미 시와 미요시정이 부담하였다. 엘리베이터 설치 시에는 지장이 된 발차표와 전 노선이 달려 있는 철탑이 이설 되었다.
2007년 12월부터 2008년 1월 개수 공사가 이루어졌다.
동쪽 출입구, 서쪽 출입구 모두 도부 스토어가 입주한 역 빌딩이다. 동쪽 출입구 쪽은 롯데리아와 쿠라두쿠리 본점 등의 점포, 위층은 아파트이다. 니시구치 쪽은 2층에 TSUTAYA, 1층에는 훼미리마트 미즈호다이 니시구치점과 도쿠 등의 점포가 있다.
역 주변 지역에는 주택 단지가 확산되면서 베드 타운의 양상을 보이고 있는 가운데 다수의 점포가 집중되어 있다. 주변 건널목의 경우 폭이 좁은 자동차를 이용하려면 불편했었지만 몇 차례의 확장 공사가 시공되면서 많이 개선되었다.
니클라스 에리크 리드스트룀(, 1970년 4월 28일 ~ )은 스웨덴의 은퇴한 아이스하키 선수로. 포지션은 수비수이다. 현역 시절에는 내셔널 하키 리그(NHL)의 디트로이트 레드윙스에서 뛰었다.
쓰루세역()은 일본 사이타마현 후지미시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 17이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역에서 교상역사이다. 과거에는 본선 외측에 대피선을 가진 1면 4선의 형태로 지금까지도 그 흔적은 남아 있지만 레일이 끊겨 있고, 보선 차량 유치를 제외하고는 사용되지 않는다.
출구는 서쪽과 동쪽 출입구 2곳이다. 서쪽 출입구는 역 건물(1,2층:도부 스토어 등의 점포, 3 ~ 14층:주택)과 직결된다. 개찰 외에 훼미리마트와 반찬 가게가 있다. 승강장과 개찰 층 사이는 엘리베이터와 에스컬레이터, 계단에 의하여 연결된다.
도조 선의 개통 당시부터 어느 역의 하나로, 후지미 시의 대표역이기도 하다. 동쪽 출입구로부터 후지미 시청까지 직선으로 잇는 도로 "쓰루세에키히가시도리 선"이 계획되고, 후지미 시 관공서 주변의 정비가 진행되어 있는 반면 동쪽 출입구 부근은 예로부터 상가가 확산되면서 도로의 일방 통행 구간도 많으며 2009년 시점에서 토지 구획 정리 사업이 진행 중이다.
서쪽 출입구에서 가와고에 가도(국도 제254호선)에 접속하는 도로 "쓰루세에키니시구치도리 선"은 후지미 시 구간이 거의 완성하여 인접하는 이루마군 미요시정 구간에서도 부분적으로 공사가 진행되고 있다. 서쪽 출입구 부근에는 세입자가 들지 않는 건물도 있는 대여 매장의 간판이 눈에 띈다.
1957년 11월 입주 시작의 공단 쓰루세 제일 단지(230가구)는 일본주택공단이 건설한 단지로서는 도조 선 연선에서는 가장 오래되어 "알비스 쓰루세"로 재건축이 진행되었다. 또한, 제1단지의 재건축 시 공단과 단지 주민의 협상이 난항을 겪고 있는 그 모습이 NHK 종합 텔레비전 프로그램에서도 언급되었다.
2015년 4월 10일, 미쓰이 쇼핑 파크 라라 포토 후지미가 개업하였다. 역에서 약 1.5km 거리이고, 도보로 약 19분으로 시내 버스도 이용 가능하다.
캅카스청서 또는 페르시아청서( : "Sciurus anomalus")는 다람쥐과 청서속에 속하는 설치류의 일종이다. 몸길이는 32~36cm, 꼬리 길이는 13~18cm, 몸무게는 250~410g 정도이다. 이란·아제르바이잔·터키·그리스·그루지야 등 서남아시아·동유럽의 활엽수림에서 흔히 서식하며, 남쪽으로는 요르단·이스라엘 등지까지도 서식한다.
암브라키코스 만()은 이오니아해와 접하고 있는 그리스 서부 연안지대에 위치한 길이 약 40km, 너비 약 15km의 만이다. 근방의 고대 유적지인 암브라키아에서 이름을 따왔다.
옌스 크리스티안 스코우(, 1918년 10월 8일 ~ 2018년 5월 28일)는 덴마크의 화학자이다. 1997년에 나트륨-칼륨 펌프에 관한 연구로 폴 D. 보이어, 존 E. 워커와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
1호선, 2호선, 3호선은 로마의 근교를 지나는 노선들로 도시철도와 비슷한 기능을 하며 로마 지하철과 지상 교통과 환승이 유용하다. 이들 외에 4호선부터 8호선까지의 나머지 노선들은 지방 철도 노선들로 출퇴근 교통수단으로만 많이 이용되는 편이다.
라치오 철도의 모든 노선은 트레니탈리아의 지역철도로 분류되며, 역의 시간표나 도착알림판에 표시되는 라치오 철도의 열차 이름에는 'R' (Regional)이라는 알파벳이 붙는다. 각각의 노선은 라치오 철도의 줄임말인 'FL'에 번호를 붙이는 식으로 이름이 지어져 있으며, 이러한 표기법은 일부 정보란이나 역내 표지판에서만 사용된다. 다만 ATAC 소속 교통망의 지도에는 해당 표기법을 사용하고 있다.
라치오 철도의 배차간격은 구간마다 다르다. 우선 1호선의 피우미치노 공항-파라사비나 구간과 3호선의 로마 오스티엔세-체사노디로마 구간은 배차 간격이 15분이다. 그 다음 1호선의 파라사비나-포조미르테토 구간, 2호선의 로마 티부르티나-룬게차 구간, 3호선의 체사노-브라차노 구간, 5호선의 로마 테르미니-치비타베키아 구간은 30분이다. 마지막으로 1호선의 포조미르테토-오르테 구간, 2호선의 룬게차-티볼리 구간, 3호선의 브라차노-비테르보 포르타피오렌티나 구간은 배차간격이 60분에 달한다.
로마 시내에 위치한 역 사이를 이동할 경우 그 요금은 로마 대중교통 운임체계인 '메트레부스' (Metrebus)와 통합되어 부과된다. 여행객의 경우 일반적으로 'BIT'이라 부르는 1.50유로 (100분)부터 시작하는 승차권을 이용하며 그밖의 다른 통합승차권이나 메트레부스 패스를 사서 쓸 수도 있다. 여기에 트레니탈리아에서 '아넬로' (Anello)란 승차권을 판매하는데 로마 시내 구간의 트레니탈리아 열차 전용티켓으로, 1인용 티켓이 0.90유로 (90분)부터 시작한다. 이 아넬로 티켓과 메트레부스 티켓은 로마 시내에서만 유효하다. 그 경계는 카파넬레 (4,6호선), 체사노디로마 (3호선), 피에라디로마 (1호선), 룬게차 (2호선), 로마아우렐리아 (5호선), 세테바니 (1호선), 토리콜라 (7,8호선) 역 등이다. 이들 역이 이루는 요금선을 벗어나 시외로 이동할 경우나 로마 시내를 통과하는 경우에는 일반적인 지역 마일리지 요금체계가 적용된다.
영광의 신학(theology of glory, theologia gloriae)이란 십자가의 신학과 반대적인 개념으로 인간의 공로로 구원을 받을 수 있다고 주장한다. 중세 스콜라주의 신학을 말한다. 마르틴 루터는 영광의 신학’즉, 힘과 정복을 추종하던 당시 로마 가톨릭 교회의 신학을 비판하였다. 루터는 중세 스콜라주의 영광의 신학은 고난 속에서 숨어계신 하나님을 알지 못한다고 한다. 반대로 그의 십자가의 신학은 인간은 구원을 받을만한 도덕적 능력이 있다고 주장하던 영광의 신학을 부정하고, 하나님의 은혜에 의한 구원을 주장함으로써 하나님의 자비와 은혜를 강조한 은혜의 신학이기도 하다.
부흥을 추구하는 것.
R. 스콧 클라크는 조너선 에드워즈와 같은 부흥을 추구하는 신학에 대하여 영광의 신학의 한 부류에 속한다고 주장하였다. 그는 십자가의 신학에서 보듯이, 하나님의 계시된 뜻에 복종하여 침묵으로 참고 기다리는 것이 아닌, 영광의 신학은 이 땅에서 특정한 영광을 간구하는 형태로 보여진다고 주장하였다. 즉, 부흥을 갈망하는 것이 이 땅에서의 승리를 계속해서 이루자는 더 높은 삶을 추구한다는 것이다.
라치오 철도 1호선 (FL1, 2012년까지는 FR1)은 이탈리아 로마의 라치오 철도를 이루는 지역철도 노선으로 트레니탈리아가 운영하는 노선이다. 피렌체-로마 선, 피사-리보르노-로마 선, 로마-피우미치노 선을 따라 운행된다. 로마 시 영역 내에서는 통근철도의 역할을 하고 있으며, 하루 평균 65,000명의 승객이 이용한다.
1호선의 줄임말인 FL1은 공공장소의 안내 (예:대중교통 노선도)나 열차시간표, 일부 역내 표지판에 표기되는 것으로, 행선안내판 등에는 'L1'이라고만 표시된다. 트레니탈리아 공식 철도시간표에서는'M70 Orte–Fara Sabina–Fiumicino FR1'로 표시된다.
라치오 철도 1호선은 1994년에 운행을 개시하였으며 당시 운행구간은 몬테로톤도-멘타나부터 피우미치노 공항까지였다. 1호선의 운행 개시로 로마로 향하는 열차 운행빈도는 더욱 늘어나게 되었다. 이후 오르테 역과 몬테로톤도-멘타나 역을 잇는 한시간 간격의 열차운행도 이뤄졌다. 이 당시 피우미치노 근처 구간은 두 지선으로 나뉘어 한쪽은 피우미치노 시내로, 한쪽은 피우미치노 공항으로 계속 운행하는 식이었다.
2000년에는 운행시간표를 개편하면서 피우미치노 시내로 진입하던 열차편은 공식적으로 운행을 중단하였다. 2006년 12월 7일에는 피에라 디 로마 역이 새로 문을 열면서 1호선의 정차역 중 하나가 되었다.
1호선은 교외에서 교외로 이어지며 중간에 로마 시를 통과하는 형태의 경로를 취하고 있다. 비테르보 주 오르테 역에서 피렌체-로마 선을 타고 남쪽으로 로마 티부르티나 역까지 온 다음, 피사-리보르노-로마 선을 따라 동쪽으로 가서 로마 도심의 남부에 이른다. 마지막으로 로마-피우미치노 선을 타고 피우미치노 시의 남서쪽에 위치한 피우미치노 공항역에 도달하게 된다.
묑스테르(, )는 프랑스 북동부 그랑테스트의 오랭주에 위치한 코뮌이다. 콜마르에서 서쪽으로 약 15km 거리의 보주산맥에 위치했다. 7세기 경의 수도원에서 이름이 붙여졌으며, 묑스테르 치즈로 유명하다.
1280년에는 보셰 드 코마랭의 영주지가 되었으며 1290년에는 앙리 드 빌라르에게 넘어갔다. 1402년에는 브레스 사보야르드의 일부가 되었으며, 17세기에는 하나의 지역을 이루게 되었다.
가미후쿠오카역()은 일본 사이타마현 후지미노시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 19이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 도부 철도 최초의 교상역으로 1959년에 준공했다.
가스미가오카 단지 준공의 본 역 출발 열차의 설정을 고려하여, 가와고에 방면으로 인상선이 설치되었고 본 역의 시종착 열차가 1왕복 설정되어 있다. 예전에는 입환선으로 회송 열차도 설정되어 있었지만, 2012년 시점의 운행표로 본 역의 입환선에 유치되는 것은 밤에서 아침 시간 뿐이다, 새벽부터 야간은 보통 차량이 유치되지 않으며 도쿄 도 교통국이 제시한 직통 열차의 당시 안내 다이아에 따르면 도영 지하철 6호선(현, 미타 선)과 상호 직통 운전 프로그램이 존재한 시점에서는 이 입환선을 활용하여 직통 열차를 본 역에서 회차 열차를 중심으로 한 다이아가 계획되어 있었다.
원래 출구의 정식 호칭은 "기타구치"와 "미나미구치"였지만 2010년 4월에 "히가시구치"와 "니시구치"라고 변경되었다. 이는 선로가 남동쪽에서 북서쪽으로 뻗어 있는 출입구는 거의 동서 방향으로 향하고 있는 구조로 되어 있기 때문이다.
후지미노 시 내에 소재하는 유일한 철도역이자 관문이다. 과거의 소재지인 가미후쿠오카 시, 2005년에 인접하는 이루마군 오이 정과 합병하고 "후지미노 시"로 되기 이전부터, 가미후쿠오카 시와 오이 정의 발전을 지탱하고 온 철도역이다.
부르봉 공작()은 프랑스의 작위이다. 14세기 초 클레르몽 백작 로베르 드 프랑스와 부르봉 영지의 상속자이던 부르고뉴의 베아트리스의 장자를 위해 만들어졌다. 1416년에 발루아 가의 장의 사망으로, 부르봉 공작들은 오베르뉴 공작도 겸임하였다.
1527년에 본가가 단절됐음에도, 라마르슈방돔(La Marche-Vendome) 방계 가문은 부르봉 가문으로서 프랑스 왕위를 계승해냈고, 이후 유럽의 다른 왕국과 공국들에도 그들의 후손들이 퍼져나갔다. 현재 이 작위는 프랑스 왕가의 아들들과 몇몇 콩데 공작들에게 주어진다.
역사 대부분 동안, 부르봉 공작들은 왕가인 발루아 가의 친척들과 밀접한 동맹사이였다. 이를 통해 그들은 동등한 명성으로 지위를 유지할 수 있었다. 백년 전쟁 기간에는 잉글랜드를 상대로 싸웠고, 아르마냐크-부르고뉴 내전 때는 아르마나크 파에 가담했다.
피에르 2세와 루이 11세의 딸이기도 했던 그의 부인 안 드 프랑스는 쉬잔만이 유일하게 생존한 자식이였다. 그들은 루이 12세로부터 승인을 받아 그녀를 후계자로 만들었다. 차세대 부르봉 가문의 본가가 되는 부르봉몽팡시에 분가로 알려진 안은 몽팡시에 백작 샤를에게 그녀의 딸을 시집보냈다. 이 결혼으로 부르봉 가문의 방대한 재산을 통합시켜냈다. 하지만 이 계획은 쉬잔이 아이를 두지 못 하고 사망하면서 실패하고 말았고, 프랑스 왕 프랑수아 1세의 어머니인 루이즈 드 사부아가 혈육상 가깝다는 이유로 그녀가 상속할 것을 주장하였다. 루이즈는 이 일을 평화롭게 해결하기 위해 부르봉 공작 샤를 3세와 혼인할 것을 제안했다. 그러나 루이즈의 나이는 45세로 너무 나이가 많았기에, 부르봉 공작은 모욕적인 언사와 함께 거절하였다. 프랑수아 1세 왕은 어머니 루이즈의 편을 들었고, 부르봉 공작은 신성 로마 제국 황제와 잉글랜드의 왕과 함께 음모에 착수하였다. 이것이 발각되면서, 샤를 3세는 1523년에 그의 작위와 재산들을 압류당했다. 1527년에 그가 사망하면서 부르봉몽팡시에 가문의 남계는 단절되고 말았다. 다음 본가인 부르봉방돔(방돔 공작가) 가문은 그 몰수당한 재산을 상속하는 것이 허락되지 않았다.
이로인해, 부르봉 가문의 남계 상속자는 1527년부터 부르봉방돔 가문에 속하게 되어 1537년에 사망한 방돔 공작 샤를로 이어졌다. 샤를은 프랑스의 왕에게 충성을 했지만, 그럼에도 프랑수아 1세는 그의 부르봉 가 상속과 알랑송 공작 샤를 4세의 여동생이기도 했던 그의 아내 프랑수아즈 달랑송의 상속 또한 인정하지 않았다. 샤를의 아들 방돔 공작 앙투안이 나바라의 왕 안토니오 1세가 되었고, 그의 아들 헨리케 3세는 프랑스의 왕 앙리 4세가 되었다. 오늘날 모든 부르봉 가문 출신들은 그의 후손들이다. 새롭게 군림한 왕가인 부르봉방돔 가는 짧게 부르봉 가문으로 불린다.
1523년 이후: 개인 작위.
1523년부터 1544년까지 부르봉 공작은 없었다. 1523년에 프랑수아 1세의 어머니인 루이즈 드 사부아는 아이 없이 사망한 쉬잔 드 부르봉의 영지 상속을 주장했다. 그녀는 그녀의 어머니 마르그리트 드 부르봉로부터 내려운 부르봉 가문의 후손으로서, 혈육적 우선권으로 상속을 주장했었다. 왕의 어머니를 이기는 것이 어렵다고 판단한 부르봉 공작 샤를 3세는 신성 로마 제국 황제 카를 5세 밑에서 활동했다. 1531년 부르봉 공작령은 처음으로 프랑스 왕가의 땅으로 합병되었다.
부르봉 공작 작위는 1661년 콩데 공작 루이에게 주어졌다. 그의 후손들 대부분은 그들의 예우적 작위인 콩데 공작을 사용하는걸 선호했다. 그것 때문에 부르봉 공작 작위는 일부 콩데 공작의 후손들을 위한 예우적 작위가 되었다.
신가시역()은 일본 사이타마현 가와고에시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 20이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역사는 선로의 서쪽에만 있고 승강장은 과선교에 의하여 연결된다. 배리어 프리 설비로서 에스컬레이터, 엘리베이터도 설치되어 있다. 역 동쪽 역사로 가려면 지하도 또는 건널목을 경유해야 한다.
쓰루가시마역()은 일본 사이타마현 쓰루가시마시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 24이다. 이케부쿠로 ~ 요리이 구간의 거의 중간에 위치한다.
쓰루가시마 시와 가와고에시의 경계에 위치하고 역의 북서쪽은 쓰루가시마 시, 남동쪽이 가와고에 시이다. 시명을 역명으로 있어서 시의 대표역이지만, 시 중심부인 스네오리 지구와 시청이 있는 미쓰키, 후지카네 지구에서 벗어나 있으며, 시청에는 인근의 와카바 역 또는 2역전의 사카도역과 가깝다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 개찰구 층으로 승강장, 동쪽 출입구, 서쪽 출입구 사이를 연결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2009년 10월 시점에서는 엘리베이터와 다기능 화장실 설치 공사 및 화장실 개수를 시공하였고, 2010년 3월 12일에 화장실과 다기능 화장실을, 3월 26일에 엘리베이터를 각각 사용을 개시하였다.
쓰루가시마 시 관공서로 가려면 서쪽으로부터 시민 버스, 승합 택시에 승차해야 한다. 도보로 갈 경우에는 인근에 와카바 역이 근처이다.
래니 준(Lanny Joon)은 한국계 미국의 배우이다.
와카바역()은 일본 사이타마현 사카도시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 25이다. 역 소재지는 사카도 시이지만, 역 서쪽 출입구와 이케부쿠로 방향은 쓰루가시마시이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 개찰구 층에서 승강장, 동쪽 출입구, 서쪽 출입구를 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
이민우(1993년 2월 9일 ~ )는 KBO 리그 한화 이글스의 투수이다.
2015년에 입단하였다. 2017년 9월 14일 롯데전에서 선발 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 6이닝 2실점으로 데뷔 첫 승을 기록했다.
《다시 처음이라오.》는 대한민국의 가수 문관철의 두 번째 정규 음반이다. 타이틀곡 〈다시 처음이라오〉는 본래 1집 《잃어버린 시간을 찾아서》의 수록곡이다.
《Boot From Memory》는 대한민국의 가수 문관철의 네 번째 정규 음반이다.
《Something Special》은 대한민국의 가수 장연주의 첫 번째 정규 음반이다.
매듭 그림의 뒤틀림.
유향 연환 그림 formula_1가 주어졌다고 하자. 그렇다면, 그림의 각 교차점을 다음과 같이 두 가지로 분류할 수 있다.
유향 연환 그림의 방향을 바꾸면, 양의 교차점은 그대로 양의 교차점으로 남으며, 음의 교차점도 마찬가지다. 따라서, (무향) 연환 그림의 양의 교차점의 수와 음의 교차점의 수롤 정의할 수 있다.
카우프먼 다항식.
(무향) 연환 그림 formula_1가 주어졌다고 하자. 그렇다면, 다음과 같은 세 조건으로 주어지는 다항식을 생각하자.
이는 연환 그림 formula_1에 대하여 로랑 다항식
를 정의한다. 이는 Ⅱ종 및 Ⅲ종 라이데마이스터 변형에 대하여 불변이지만, Ⅰ종 라이데마이스터 변형에 대하여 불변이지 않다.
이제, 연환 formula_11의 임의의 그림 formula_1를 골랐을 때, formula_13의 카우프먼 다항식은 다음과 같다.
준위 formula_15의 formula_16 천-사이먼스 이론을 생각하자. 이제,
를 정의하자. 그렇다면, 윌슨 고리 formula_11 연산자의 기댓값은 (복소수 위상을 무시하면) 카우프만 다항식과 같다.
루이스 허시 카우프먼(, 1945~)이 1990년에 도입하였다.
데이터 통신은 멀리 떨어진 컴퓨터 등 기기들를 통신 회선으로 연결하여 데이터를 주고 받는 것이다. 기업 재고 관리, 은행 온라인 뱅킹 등에서 쓰인다. 디지털 신호는 이산적인 신호로, 물리량을 유한의 숫자로 표현하는 것이다. 아날로그 신호를 디지털하기 위해서는 신호뿐만 아니라 시간에 대해서도 디지털화해야 한다. 이때 디지털 주파수 Hz는 아날로그 주파수와 구별해 사용한다.
예를 들면, 전화선을 사용할 경우에 3,200Hz의 아날로그 신호를 가지고 있지만, 3,200Hz의 디지털 신호는 갖고 있지 않다. 3200Hz의 디지털 신호는 1을 의미하는 5V와 0을 의미하는 0V가 1초 동안에 3,200번 반복하는 펄스(pulse)를 의미한다.
1) 비트 간격(Bit Interval)
하나의 단일 비트를 전송하는데 요구되는 시간으로써 비트율의 역수이다. 즉, 1/비트율이다.
2) 비트율(Bit Rate)
1초 동안 전송되는 비트 수(bps: bit per second)
문제) 디지털 신호가 2,000bps 의 비트율 비트 간격은 얼마인가?
비트간격: 1/ 비트율 = 1/2,000bps = 0.0005bps = 0.5 * 10^(-3) s = 0.5ℳs
3) 비트간격과 비트율
주기 대신 비트 간격, 주파수 대신 비트율을 사용한다
4) 데이터 전송률의 한계
① 데이터 전송률의 세 요소
• 가역 대역폭
• 사용 가능한 신호 준위
• 채널의 품질(잡음의 정도)
② 데이터 전송률을 계산하는 두 가지 이론적 수식
• 나이퀴스트 수식(Nyquist bit rate) : 잡음이 없는 채널에서 사용
• 샤논 수식(Shannon capacity) : 잡음이 있는 채널에서 사용
5) 나이퀴스트 전송률(Nyquist bit rate) 과 사논 수식(Shannon capacity)
① 나이퀴스트 전송률(Nyquist bit rate)
• 잡음이 없는 채널의 경우 사용
• 대역폭은 채널의 대역폭, L은 데이터를 나타내는 데 사용한 신호 준위의 개수, 전송률은 초당 비트수라고 할 때
전송률 = 2 × 대역폭 × log2L
• 두 개의 신호 준위를 갖는 신호를 전송하는 3,000Hz의 대역폭을 갖는 무 잡음 채널이 있다. 최대 전송률은 다음과 같이 계산된다.
전송률 = 2 × 3,000Hz × log22 = 6,000bps
• 네 개의 신호 준위(각 준위는 2비트를 나타낸다)를 사용하는 신호를 위의 예제와 동일한 채널을 사용하여 보낸다고 하자. 최대 전송률은 다음과 같다.
전송률 = 2 × 3,000Hz × log24 = 12,000bps
② 샤논 용량(Shannon capacity)
• 잡음이 있는 채널에서의 최대 전송률을 결정하는 수식이다.
• 대역폭은 채널의 대역폭, SNR은 신호에 대한 잡음 비율, 용량은 bps 단위의 채널 용량이라고 하면
용량 = 대역폭 × log2(1+SNR)
• 신호 대 잡음의 비율 값이 거의 0인 잡음에 가까운 채널을 생각해보자. 잡음이 너무 강해서 신호가 약해진다. 이 채널에 대한 용량을 계산하면 다음과 같다.
C = 대역폭 × log2(1+SNR) = 대역폭 × log2(1+0) = 대역폭 × log2(1) = 대역폭 × 0 = 0
채널의 용량은 0이다. 대역폭은 고려되지 않았다. 이 채널로는 어떤 데이터도 보낼 수 없다.
• 일반 전화선의 이론적인 최고 데이터 전송률을 계산할 수 있다. 전화선은 일반적으로 3,000Hz(300Hz에서 3,300Hz)의 대역폭을 갖는다. 신호 대 잡음의 비율이 보통 3,162(35dB)이다. 이 채널에 대한 용량을 계산하면 다음과 같다.
C = 대역폭 × log2(1+SNR) = 3,000 × log2(1+3,162) = 3,000 × 11.62 = 34,860bps
이는 전화선의 최대 비트율이 34,860bps임을 의미한다.
. 크로스캐스팅
리 군론에서 보건 도표(Vogan圖表, )는 실수 반단순 리 대수에 대응되는 일종의 그래프이다. 복소수 반단순 리 대수를 분류하는 딘킨 도표에 데이터를 추가한 것이다. 구체적으로, 일부 꼭짓점은 검게 칠해져 있으며, 일부 흰 꼭짓점의 쌍은 선으로 이어져 있다.
그렇다면, formula_6는 formula_15 위에 작용하며, 이는 크기 1 또는 2의 궤도들을 정의한다. 이 경우,
추상적 보건 도표.
서로 다른 보건 도표가 같은 실수 반단순 리 대수에 대응될 수 있으며, 이 경우 두 보건 도표가 서로 동치라고 하자. 임의의 보건 도표에 대하여, 이와 동치이며, 하나 이하의 검은 꼭짓점만을 갖는 보건 도표를 찾을 수 있다.
formula_30 딘킨 도표를 생각하자.
마찬가지로, formula_33에서, formula_6가 자명하지 않게 작용한다고 하자.
이는 formula_36에 대응한다.
조영욱(曺永旭, 1999년 2월 5일~)은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 공격수이다. 현재 K리그1의 FC 서울에서 뛰고 있다.
2018년 1월 조영욱은 FC 서울에 입단하였다. 2018년 4월 25일 전남 드래곤즈와의 경기에서 자신의 데뷔골을 성공시켰다. 하지만 팀은 1-2로 패배했다.
2017년 FIFA U-20 월드컵 본선 멤버에 포함되었다.
2018년 AFC U-23 챔피언십의 멤버로 발탁되었다.
2018년 12월 4일에 파울루 벤투 감독이 이끄는 성인 국가대표팀에 처음으로 발탁되었다. 그러나 2022년 FIFA 월드컵 국가대표팀 승선에 실패하며 월드컵에는 나서지 못했다.
2019년 FIFA U-20 월드컵 국가대표로 발탁되었다.
상무에 입대한 후, 2022년 아시안 게임을 앞두고 U-23 남자 국가대표팀으로 발탁되었다. 2023년 10월 7일에 열린 일본과의 결승전에서 역전 골을 성공하며 대한민국의 아시안 게임 축구 3연패에 기여함과 동시에, 조기 전역 자격을 얻게 됐다.
대한민국 U-24
황성철(黃晟喆, 1943년 6월 7일~)은 대한민국의 개혁주의 신학자이며 목사이다. 총신대학교에서 실천신학교수를 하였다. 옥한흠 목사 그리고 박영선 목사와 함께 서울 성도교회의 트로이카였다. 설교와 강의에서 열정적이며 신실한 목회자요 섬세한 학자이다.
황성철 교수는 어린 시절 4살부터 결핵성 관절염으로 인해 보행에 어려움을 겪었고 그로인해 십대 시절 두 번이나 스스로 목숨을 끊으려 했을 정도로 절망 속에 살았던 사람이었다. 그러다가 초등학교 4학년 때 서울 성도교회 주일학교 선생님을 통해 미국의 아동결연 프로그램을 통해 히스 부인을 만나게 되었다. 히스 부인은 친아들처럼 그에게 사랑을 쏟았고 그녀의 따뜻한 마음 덕분에 대학까지 무사히 졸업하고 신학을 공부해 목사가 되었고 서울 성도교회 청년부를 지도하였다. 그리고 미국에 유학을 가서 박사학위를 받고 귀국해 총신대학교 신학대학원에서 16년간 교수직을 하고 은퇴하였다. 그가 살아온 삶이 신학자-이론가이면서도 목회자-실천가를 향한 강한 의지를 낳게 되었다고 볼 수 있다. 그는 실천신학교수로서 교육, 결혼과 교회론과 같은 분야를 연구하였다. 교회 사역으로는 서울 성도교회에서 박성수, 방선기, 박성남, 한정국, 한인권, 이세붕, 이인호, 안명준, 김강태, 황태연, 정세열, 김대일, 김종문, 한병혁, 김형준과 같은 많은 제자들에게 신앙적 훈련을 가르쳤다.
구글 페이(Google Pay, 과거 명칭: 안드로이드 페이, Android Pay)는 구글이 개발한 전자지갑 플랫폼의 하나로서, 모바일 기기에서 인앱 및 탭투페이(tap-to-pay) 구매를 지원하며 사용자들이안드로이드 전화, 태블릿, 워치로 지불할 수 있게 한다. 안드로이드 페이는 근거리 무선 통신(NFC)을 사용하여 소매업체에 송금을 용이케하는 카드 정보를 전송할 수 있다. 신용/직불 카드의 칩과 핀 또는 POS 터미널의 마그네틱 스트라이프 거래를 대체하며 사용자들이 이것들을 안드로이드 페이 지갑에서 업로드할 수 있게 한다. 이미 수많은 국가에서 사용되는, 2요소 인증이 추가된 비접촉식 지불 방식과 비슷하다. 이 서비스는 안드로이드 장치들이 근거리 무선 통신(NFC) 안테나, 호스트 기반 카드 에뮬레이션(HCE), 안드로이드의 보안 기능을 사용하여 무선으로 판매 시점 정보 관리 시스템과 통신할 수 있게 한다.
사용 가능한 국가.
하이델베르크 논쟁 (Heidelberg Disputation)은 1518년 4월 26일 아우구스티누스 수도회 강당에서 열렸다. 마틴 루터 (Martin Luther)는 수도원 대의원으로서 그의 견해를 분명히 밝히기 시작했다. 하나님의 사랑과 인간의 사랑의 대조는 그의 논제의 핵심이었다. 여기서 루터는 인간 부패와 노예의지에 대한 교리를 옹호했다. 스트라스부르의 종교개혁가 마르틴 부서 (Martin Bucer)는 여기서 루터 (Luther)의 주장을 듣고 그의 열렬한 추종자가 되었다. 이 논쟁이 요한 엑크(Johann Eck)가 마틴 루터에게 도전하여 라이프치히 논쟁(Leipzig Debate)으로 이끌게 되었다.
기타사카도역()은 일본 사이타마현 사카도시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 27이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 개찰구 층에서 승강장 및 개찰구 층으로 동쪽 출입구 지상부를 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터, 니시구치 보행자 데크와 지상부를 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
서쪽 출입구 쪽이 동쪽 출입구보다 승강객이 많아 보행자 데크나 지하 주차장도 구비되어 있다. 또한, "사카도 뉴시티" 버스도 서쪽 출입구에서 발착한다.
다카사카역()은 일본 사이타마현 히가시마쓰야마시에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 28이다. 부역명은 "다이토 문화대학 히가시마쓰야마 캠퍼스 앞"이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 개찰구 층에서 승강장, 니시구치와 히가시구치를 각각 연결하는 에스컬레이터, 엘리베이터 및 공조부와 승강장에 대합실이 설치되어 있다.
역사의 서쪽 출입구 쪽은 삼각 지붕의 시계탑이 건설되어 북유럽식으로 이미지가 된 디자인으로, 역 서쪽 거리도 벽돌 포장인 복고풍이다. 준공 시점에서는 이런 디자인이 중시된 역사는 드문 것이어서 신문이나 텔레비전 프로그램에서도 화제가 되고 사이타마 건축 경관상과 간토의 역 백선에 선정되었다.
상하행 본선의 외측에 측선이 각 1개 있는 본선의 이케부쿠로 방향에는 하행선에서 상행선 사이에 건늠선이 설치되어 있다. 특히 상행 측선은 임시 열차의 반환점 대기에 사용되며, 가와고에 공장 출전 차의 시운전은 가와고에시 ~ 당역 구간에서 실시하는 것으로 승무원 승강용 갑판이 설치되어 있다.
쓰키노와역()은 일본 사이타마현 히키군 나메가와정에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 31이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 북문과 남문, 개찰 층을 각각 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 개찰 내 대합실에 있는 다기능 화장실을 병설하고 있다.
역 주변은 도부 철도가 분양 주택지 "후란사"를 중심으로 택지 조성이 잇따르고 있다. 그것에 맞추어 점포 등도 점차 증가하고 있다.
무사시란잔역()은 일본 사이타마현 히키군 란잔정에 있는 도부 철도 도조 본선 역이다. 역 번호는 TJ 32이다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 서구와 동구, 개찰 층을 각각 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
니시구치는 역 개설 당시부터 출입구로 역전은 좁지만 2000년대 들어 구역사 뒤에 로터리가 설치되었다. 주변은 가와고에 가도의 스가야 숙소 시절부터 시가지에 위치하고 상가가 있다. 조금 떨어진 곳에 국도 제254호선 우회로변에는 로드 사이드의 점포가 다수 진출하고 있다.
2016년 10월 29일부터 2017년 4월 29일까지 진행된 범국민행동은 10차 집회까지 누적인원수 1000만 명을 돌파하였고, 23차 집회까지의 누적인원수는 1683만 명에 달해 단일 의제로 개최된 시위로는 2008년 촛불 시위, 1987년 6월 항쟁을 넘어 대한민국 역사상 최대 규모로 기록되었다. 또 100만 명을 달성한 3차 집회, 역사상 최대의 단일집회로 기록된 6차 촛불집회 등 참여자 규모에서 많은 주목을 받은 운동이기도 했다. 그러나 인원 집계 과정에서 주최 측과 경찰 측의 통계가 큰 차이가 있어 이에 따른 논란이 빚어지기도 하였다.
범국민행동은 주로 매주 토요일에 진행되었으나, 2017년 1월 28일에는 설날 연휴로 시위를 하지 않고 합동 차례상으로 대신하였다. 또 3월 1일에는 삼일절을 맞이하여 토요일이 아닌 수요일에 18차 범국민행동이 진행되었다. 이밖에도 2016년 11월 30일에 진행된 총파업은 토요일 촛불집회의 성격을 띄지는 않지만 범국민행동의 일부로서 통계에 집계되는 경우가 많다.
2016년 11월 29일 1차 집회부터 2017년 3월 11일 20차 집회까지 매회 평균 83만 명이 참여하였으며, 그 중에서 가장 규모가 컸던 촛불집회는 탄핵 소추를 앞두고 진행된 12월 3일의 6차 촛불집회로 주최측 추산 232만 명, 경찰 추산 42만 명이 참가하였다. 100만 명 이상의 참여자를 기록한 것은 총 일곱 번으로, 11월 12일 3차 촛불집회에서 처음으로 100만 명을 기록한 뒤 11월 26일 5차 촛불집회 190만 명, 12월 3일 6차 촛불집회 232만 명, 12월 10일 7차 촛불집회 104만 명, 그리고 이듬해 탄핵심판 선고일 전 두 차례의 집회에서 각각 108만 명과 105만 명이 참가한 것으로 집계되었다.
범국민행동 초반에는 경찰과 주최 측의 추산 참가인원수 집계 결과가 큰 차이를 보여 논란의 대상이 되었다. 그 중에서도 가장 괴리가 컸던 집회는 2017년 1월 7일에 열린 11차 촛불집회로, 주최 측 추산 인원은 64만 명인데 반해 경찰 추산 인원은 38,000명으로 17배에 달했다.
이러한 차이를 보인 이유에 대해서는 경찰과 주최 측의 참여인원 추산 방식이 달랐기 때문이라는 것이 그당시 양측의 설명이었다. 먼저 경찰의 경우 "페르미 추정법을 근거로 실시간으로 파악된 인원들을 종합해 일시점에 집결한 최대 인원을 추산"한다면서, "일시점 최대 참가자를 추산하는 이유는 병력 배치 등에 활용하기 위해서"라고 밝혔다. 반면 주최 측의 경우 일시점이 아닌 시간대별로 들고 나는 인원수를 포함하여 연인원 추산방식을 사용하였다고 알려졌다.
집산 방식의 차이로 인한 문제는 탄핵 반대 운동이 본격화된 이후로 그 집회의 참가인원수 추산과 형평성 논란으로 번지기도 했다. 특히 1월 7일 두 집회가 열린 다음날 경찰은 범국민행동 주최 집회 참가인원은 24,000명, 대통령 탄핵 기각을 위한 국민총궐기운동본부 주최 집회 참가인원은 37,000명이라고 발표하였으나, 박남춘 더불어민주당 의원이 서울경찰청에 자료를 요구해 확인한 결과 당일 배치된 경찰 병력은 퇴진반대 집회보다 퇴진 집회의 병력이 12배에 이르는 것으로 드러났다. 이 때문에 병력 배치가 집계의 주된 목적이라면 이러한 결과는 어디서 비롯된 것이냐는 지적이 제기되었고, 결국 경찰은 1월 7일을 끝으로 "논란을 피하기 위해 더 이상 집회 참여인원 추산결과를 발표하지 않겠다"는 입장을 밝히며 집계를 중단했다.
루이 1세 드 블루아샤티용(Louis Ier de Blois-Châtillon, 1346년 8월 26일 사망)은 블루아 백작 기 1세와 발루아 가의 마르그리트 사이에 태어난 아들로, 1342년–1346년간 블루아 백작이자 아베느 영주였다.
1340년 수아송에서 보몽의 영주 장 드 보몽의 딸인 수아송 여백작 잔 드 에노와 혼인하였다. 그들은 세 명의 자녀를 두었다:
사무국장, 부장, 직원, Resident Fellow
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MIQA(미카/한동희, 1986년 10월 15일 ~)는 대한민국의 작곡가 겸 음악 프로듀서이다. 작곡가 윤일상의 6촌 동생이자 어시스턴트 프로듀서로서 내가네트워크에 소속되어, 요아리밴드 키보디스트로도 활동하였다. 과거 PD한스(PD HANS), DX 등의 이름으로 활동하였다.
피에트로 그라데니고(Pietro Gradenigo, 1251년 – 1311년 8월 13일)는 1289년부터 사망할때까지 재임한 제49대 베네치아 공화국의 도제이다.
그가 도제로 선출 됐을때, 그는 이스트리아의 카포디스트리아에서 포데스타로 일하던 때였다. 베네치아는 1291년 이집트의 맘루크 왕조에게 성지의 마지막 십자군 요새인 아크레의 상실로 인한 심각한 재정적 지출을 겪었다. 베네치아와 제노바 사이의 전쟁이 1294년에 발발하여, 베네치아는 몇몇 심각한 손실을 입었다: 해전에서 패배했고, 크레타의 재산들을 약탈당했고 비잔티움 제국의 황제 안드로니코스 2세 팔레올로고스는 콘스탄티노플에서 많은 베네치아인들을 체포했다. 이에 대한 대응으로, 베네치아 함대는 갈라타를 약탈하고 블라케르나이의 황궁을 위협했으나, 1298년 그들은 다시 쿠르촐라에서 패배하고 만다. 마침내 1299년 두 공화국은 강화 조약을 체결했다.
도제 그라데니고는 세라타 델 마조르 콘실리오라고 불린 베네치아의 대의회 폐쇄에 대한 책임이 있다. 1297년 2월에 새롭게 통과된 법률은 1293년과 1297년 사이 의회의 의원들이였던 귀족들의 후손들로만 차후 의회의 의원 수를 제한시켰다. 이로 인해 사실상의 과두제가 이뤄지며, 베네치아 시민들의 대다수가 권리 박탈을 당하고 몇몇 소동이 일어났다.
그라데니고가 도제를 하던 동안인 1308년에 베네치아는 페라라의 지배권을 두고 교황령과의 전쟁에 연루되었고 1309년 3월 27일 공화국은 모든 기독교인들이 베네치아와 거래를 할 수 없도록 교황 클레멘스 5세에 의해 파문 당했다. 많은 이들이 재앙으로 여기던 그의 정책들은 바야몬테 티에폴로와 일부 귀족들에 의한 그와 대의회를 전복시키려는 계획을 일으켰다. 1310년 6월 15일 쿠데타는 실패했고 주동자들은 처벌을 받았다. 티에폴로의 쿠데타는 10인 위원회 조직으로 이어졌으며, 초기에는 임시 기구였지만 나중에는 실질적으로 공화국을 통치했던 영구 기관으로 발전했다.
모재현(牟在現, 1996년 9월 24일 ~ )는 대한민국의 축구 선수로 포지션은 오른쪽 윙어, 센터포워드, 왼쪽 윙어이며 현재 K리그1 강원 FC 소속이다.
2017년 수원 FC에 입단하며 프로무대에 입문하였다. 9월 2일에 열린 서울 이랜드 FC와 경기에서 프로 데뷔골과 더불어 멀티골을 기록하며 팀의 8경기만에 승리를 이끌었다.
2021 시즌을 앞두고 FC 안양으로 이적했다.
2022 시즌을 앞두고 경남 FC에 입단했다.
아반트 테크노(Avant Tecno)는 핀란드의 건설기계회사로 미니로더를 생산한다. 1991년에 설립되었다. 2011년 4월 26일에는 대한민국 경기도 시흥시에 아반트 코리아가 설립되었다.
최원철(1995년 5월 26일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로서 포지션은 수비형 미드필더이다. 현재 부천 FC 1995 소속으로 뛰고 있다.
이마이즈미관박쥐("Rhinolophus imaizumii")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 일본의 토착종이다. 국제 자연 보전 연맹(IUCN)은 꼬마관박쥐의 아종으로 간주한다. 자연 서식지는 온대 숲이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
작은 박쥐로 전완장이 40.1~42.8mm이다. 털은 길고 부드럽다. 등쪽은 갈색이고 배쪽은 크림색 또는 연한 갈색을 띤다.
류큐 열도 이리오모테섬에서만 알려져 있다.
매클라우드관박쥐("Rhinolophus maclaudi")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 기니의 토착종이다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역과 동굴, 지하 서식지(동굴 제외)이다. 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 멸종위기종으로 선정한 5종의 아프리카 작은박쥐류 중의 하나이다. 2013년, 국제박쥐보존협회가 전세계에서 우선적으로 보존해야 할 35종의 박쥐의 하나로 선정하였다. 서식지 감소로 받고 있다.
나일스 홀로웰다 (1988년 10월 6일 ~)는 KSHMR이라는 예명으로 불리는 미국의 인도계 미국인 DJ이다. 그는 미국에서 이민을 간 인도계 이민자 가족들이었으며, 그는 자신을 미국인이라고 생각하지 않고 인도인이라고 하여 자신의 고향을 인도라고 주장하였다. 그는 싱어바인과 함께 더 캐터락스의 멤버로 활동하였으며, 4인조 그룹 파 이스트 무브먼트와 함께 Like A G6를 발표하였다. 그러나 데이비드 싱어바인이 탈퇴하면서 더 캐터락스가 해체 위기에 몰려 그는 인도를 위한 곡을 만들기 위해 예명을 지금의 이름으로 바꿨다. 2012년에 스피닝 레코드에 가입하여 데뷔하였고, 2017년에 산하 레이블 달마 월드와이드를 창립하였고, DJ 매거진에서 12위로 등극하였다. 예명인 KSHMR는 인도의 카슈미르에서 따왔다.
오카데라역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
헤리퍼드 마파 문디(Hereford Mappa Mundi)는 현존하는 마파 문디 가운데 가장 큰 세계지도다. 1.65m가 넘는 높이에 거의 1.35m에 달하는 폭을 가진 이 지도는 피지 한 장에 그려진 것이다. 제단화의 배경을 꾸미기 위해 만들어졌다는 설도 있고, 그리스도교 신앙 교육을 돕기 위해 만들어졌다는 설도 있다. 정확히 지도에 해당하는 부분은 직경 1.35m의 원 속에 들어 있다. 주석에 따르면 지도에 나타난 정보는 성 아우구스티누스의 제자 오로시우스의 작업을 기반으로 했다고 한다. 즉 오로시우스가 5세기경 저술한 《오르메스타》의 내용 중 세상에 대해 기술한 부분을 참고했다는 것이다.
현재까지 알려진 바에 따르면 지도는 1300년경 헤리퍼드에서 만들어졌는데 제작 목적은 1283년 사망 때까지 그 지역의 주교였던 토마스 칸틸루프의 시성 요구에 박차를 가하고, 그의 후임자인 스윈필드 주교의 경력을 널리 알리려는 것이었다. 이 지도는 슬리포드의 수록 성직자였던 리차드 더 벨로가 헤리처드 주교 사망 몇 해 전인 1278년에 링컨에서 제작한 지도의 복제본으로 보이며, 더 이른 시기의 지도에 대한 흔적은 찾아볼 수 없다. 리차드는 지도 제작 혹은 지도 제작을 지휘하기 위해 요크셔의 성직자 하우덴의 로저가 쓴 《마파 문디 주해서》를 참고한 것으로 보인다.
아스카역()은 일본 나라현 다카이치군 아스카촌에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 44이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.