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도시화와 산업화의 발전에 따라 남한은 경작지의 지속적인 감소로 식량 자급률이 감소하고 있다. 2011년 남한의 논 면적은 약 854,000헥타르로 경작지 면적의 50.3%를 차지했다. 2019년까지(158만 헥타르) 농업을 대체하는 산업 및 주택 용도로 인해 경작지 면적이 29% 감소했다. 2022년 남한의 농경지 면적은 169만 8,000헥타르로 남한 토지 면적의 17%를 차지했으며, 이 중 경작지의 3분의 2는 주로 벼 재배를 위한 논이었다.
농업인구.
농촌인구의 고령화.
남한의 산업화와 도시화가 빠르게 발전하면서 남한의 GDP에서 농업이 차지하는 비중과 전체 인구에서 농업인이 차지하는 비중이 모두 급격히 감소하였다. 1970년부터 2005년까지 남한의 GDP에서 농업이 차지하는 비중은 25.5%에서 2.9%로 연평균 6%씩 감소하였다. 남한의 전체 인구에서 농업인이 차지하는 비중은 같은 기간 49.5%에서 7.6%로 연평균 5.2%씩 감소하였다. GDP에서 농업이 차지하는 비중의 감소보다 농업인구의 감소가 더딘 상황이다. 이에 따라 농업인구의 흑자 전환이 진행되어 왔다. 통계에 따르면 농업의 인구과잉은 40세 이상이 새로운 산업에 일자리를 찾지 못해 농업에 눈을 돌리게 된 것도 원인이다. 농업인구의 평균연령이 높아져 노동력 구조의 경쟁력이 저하된 것으로 볼 수 있다.
농촌인구의 감소.
농업 인구가 고령화되면서 남한 농가의 가족 규모와 소득 상황은 악화되어 왔다. 1960년대에는 농가에 기여하는 가족 구성원 수가 평균 6명이었다. 2005년까지 이 숫자는 2.7명으로 감소하였다. 2인 미만의 농가 수는 빠르게 성장하고 있다. 1995년부터 2005년까지 50세 미만의 농가 운영자 비율은 27.9%에서 17.0%로 감소한 반면, 70세 이상의 농가 운영자 비율은 12.7%에서 24.3%로 증가하였다.
그동안 농가와 도시민 간의 소득 격차가 확대되기 시작했다. 1990년대 중반 농가소득은 도시가구 소득의 90% 수준이었다. 2009년까지 이 수치는 66.0%까지 떨어졌다. 2023년 발표된 농가소득 평균 통계는 46,153원이다.
농업협동조합.
우리나라 농업가구의 98%가 농업협동조합에 가입되어 있다. 국제적으로 인정받고 있는 우리 농업협동조합의 가장 큰 성과는 부당하게 높은 대출금리 문제를 해결했다는 점이다. 이 문제는 전 세계적으로 저개발 경제권에 널리 퍼져 있는 문제이다.
남한의 농업협동조합은 본래 농산물의 마케팅 등 경제활동만을 담당하는 반면, 금융업무는 농업은행이 담당하였다. 협동조합의 자금조달 문제를 해결하기 위하여 1961년 7월 29일 농업협동조합법을 제정하여 농업협동조합과 농업은행을 통합하여 전국 단위의 농협조직으로 만들었다. 1981년 시영협동조합은 중앙농협의 지부가 되어 독자적인 법인격을 상실함으로써 풀뿌리협동조합과 중앙농협으로 이원화된 체계를 갖추게 되었다. 1999년 2월 5일과 9월 9일에는 새로운 농업농촌발전기본법과 농업협동조합법이 제정되었다. 구 중앙농협, 중앙목축협, 인삼협동조합중앙조합은 하나의 법인격을 가진 중앙농협으로 통합되었다. 풀뿌리협동조합을 지역농협, 지역목축협, 전문농협, 전문농협으로 구분하여 종합적이고 전문적인 협동조합이 서로 상생하고 보완할 수 있도록 하였다.
한국의 농협은 일반적으로 농업 마케팅을 희생하면서 보다 수익성이 높은 은행업에 집중하고 있는 것으로 여겨지며, 1990년대 이후 농업 무역 자유화가 심화되면서 농업인들에게 마케팅 역할이 특히 중요해졌다. 이에 대응하여 농협은 마케팅 사업을 강화할 계획을 세웠다.
생산품 종류.
농작물.
양곡업.
한국에서 식량으로 재배되는 주요 작물은 쌀이다. 한국 농업 인구의 80%가 쌀 생산에 참여하고 있으며, 경작지의 54%가 논이다. 1978년 새로운 고수익 벼 품종 육성을 통해 한국은 쌀을 자급자족하게 되었다. 1996년에 논 운영 기계화를 달성했다. 쌀 외에도 한국의 주요 식량 작물은 보리, 콩, 옥수수, 밀이다. 이 작물들은 주로 한국에서 가공에 사용되며, 인간이 소비하는 데는 적은 비율만 사용된다. 자급자족하는 쌀을 제외하고, 한국의 식량 생산 자급률은 매우 낮고 상당한 수입을 필요로 한다. 밀과 옥수수는 자급률이 1% 미만으로 거의 전량 수입에 의존하고 있다. 쌀 이외의 곡물은 2020년 자급률이 20% 미만으로 떨어졌다. 쌀을 포함한 전체 곡물 자급률은 현재 2027년까지 55%로 상향 조정하기 위한 한국 정부의 2023년 정책의 목표이다.
쌀 생산, 소비 및 노동 공급 감소.
쌀은 남한에서 가장 광범위하게 재배되는 작물이다. 2009년에는 92만 4천 헥타르의 토지에서 재배되어 전국 농경지의 53.2%, 농업 인구의 82%를 차지했다. 21세기 이후 남한의 식생활 습관이 서구화되면서 남한의 1인당 쌀 소비량은 해마다 감소하고 있다. 2009년 남한의 총 쌀 생산량은 1990년 560만 6천 톤에서 491만 6천 톤으로 감소했다. 논 면적은 1990년 124만 4천 헥타르에서 2009년 92만 4천 헥타르로 감소했다. 관개 밭에 의한 한국의 쌀 재배는 계단식보다 생물다양성이 높으며, 양호한 관리를 통합할 필요성이 농촌 인력 감소의 가능한 해결책으로 인식되어 왔다.
한국으로의 쌀 수입.
1990~1994년 사이 한국은 매년 국내 쌀 생산량의 평균 22~30%를 시장가격의 1.2배 수준으로 매입하여 쌀 공급과잉을 초래하였다. 1993년 우루과이라운드 협상과 1995년 세계무역기구 설립을 계기로 한국은 국제공약에 발맞추어 쌀 지원금을 축소하기 시작하였다. 이에 따라 2004년 한국의 쌀 지원금은 1995년 21.8조 원에서 14.9조 원으로 감소하였다. 한국의 쌀 공급과잉 현상이 지속되고 있다. 관련 국제협약에 따라 한국은 매년 일정량의 쌀을 중국, 미국 등으로부터 수입해야 한다. 미국의 수입쌀은 일주일 단위로 경매가 진행된다. 2022년 9월 9개월여의 공백을 깨고 2023년 6월 경매가 재개되었다.
식량난 속에서 보리는 한국에서 쌀의 중요한 대체품이었다. 쌀 생산과 밀 수입의 증가로 보리는 한국의 주요 식량 작물로서의 지위를 잃었다. 한국의 보리 재배 면적은 1970년 73만 헥타르에서 2006년 5.7 헥타르로 감소했다. 한국 보리 수요의 80%는 가공용이며 주로 수입되며 인간 소비 수요는 전체 수요의 15%에 불과하다. 역사적으로 한국 정부는 보리에 대해 쌀과 동일한 고가격 정책을 채택했다. 1993년 우루과이 라운드 협상 이후 보리 시장은 자유화되었다. 1990년부터 2011년까지 한국의 보리 자급률은 96.1%에서 22.5%로 하락했다.
한국은 연간 130~160만 톤의 콩 수요를 가지고 있으며, 수입에 크게 의존하고 있다. 한국에서 콩은 주로 사료 가공에 사용되며, 식용 콩 소비는 전체 생산량의 3.97%에 불과하다. 역사적으로 한국은 콩 생산을 활성화하기 위해 정부의 시중 가격 초과 구매를 시행하였다. 쌀 공급이 수요를 초과하는 문제를 완화하기 위해 한국 정부도 농민들이 자신의 논에서 콩을 재배하도록 장려하고, 논에서 콩 구매 가격을 쌀 재배로 인한 소득 수준으로 설정하였다. 한국의 수입 자유화 정책 시행으로 정부 조달이 크게 축소되었다. 1966년 99.4%까지 높았던 한국의 콩 자급률은 1969년부터 꾸준히 하락하기 시작하여 2011년에는 6.4%에 그쳤다.
옥수수 역시 한국 정부가 사들여 비축하고 있는 상품 중 하나다. 한국의 옥수수 소비는 거의 전적으로 가공용이며, 식품 소비는 전체 소비의 0.9%에 불과하다. 한국의 옥수수 생산은 매우 저조하며, 2011년 기준으로 옥수수 자급률은 0.8%에 불과하다.
밀은 남한에서 시장 자유화의 영향을 가장 먼저 받은 작물이었다. 1966년 우리나라의 밀 자급률은 43.4%였다. 그 후 해마다 빠르게 하락하여 1972년부터는 남한의 밀 자급률이 10% 아래로 떨어졌다. 1984년 정부는 밀 수매 프로그램을 중단하였다. 이후 남한의 밀 자급률은 1%에도 미치지 못하고 거의 전량 수입에 소비를 의존하고 있다. 남한의 주요 밀 공급국은 미국, 호주, 캐나다 등이다.
원예 및 특용작물.
기술 진보와 온실 채소 면적의 증가로 인해 전체 채소 및 과일 생산량은 증가하고 있지만, 세계 무역기구 가입 이후 채소 및 과일 면적은 감소하고 있다. 2009년 한국의 채소 및 과일 면적은 각각 28만 헥타르, 15만 7천 헥타르이며, 생산량은 각각 130만 톤, 288만 톤이다. 농산물 자유화로 인해 채소 및 과일 산업의 생산액이 전체 농산물 생산액에서 차지하는 비중은 감소하는 추세이다. 채소의 경우 1995년 46.7%에서 2009년 18.3%로 감소했다. 과일의 경우 1995년 11.7%에서 2009년 8.5%로 감소했다. 2023년 조사된 한국 채소 시장에서 특정 주요 작물(배추, 마늘, 무)에 대한 가격 변동은 국내 생산량 수준에 기인한 것으로 판단된다. 이에 반해 말린 고추 및 양파의 변동은 수출입 수준의 변화와 관련이 있다. 가격 반응의 패턴이 균일하지 않다.
남한의 화훼 재배 면적은 생산 관여 면적 대비 양의 값을 보이고 있다. 2009년 남한의 화훼 생산은 전체 농업 면적의 0.4%에 불과했으나 농업 생산액 전체의 2.6%에 그쳤다.
한국의 인삼 재배는 1997년 이후 지속적으로 증가하고 있다. 2009년 인삼 재배면적은 19,702ha로 1996년 대비 2.7배 증가한 27,460톤을 재배하였다.
동물성 제품.
1990년부터 2009년까지 남한의 1인당 육류 소비량은 연평균 3.3%씩 성장하였다. 같은 기간 육류 생산량은 연평균 2.6%씩 성장하였다. 수요와 공급의 괴리로 육류 수입이 증가하였다.
한국의 육류 생산액은 1990년 3조 9516억 원에서 2009년 16조 4840억 원으로 증가했다. 같은 기간 농업 생산액에서 차지하는 비중은 25.3%에서 39.9%로 증가했다. 2005년 이후 한국의 축산업 가치는 쌀을 능가하기 시작했다. 2009년 한국의 총 농업 생산액에서 축산물이 차지하는 비중은 돼지고기 33.2%, 쇠고기 24.8%, 닭고기 12.3%, 우유 10.5%, 계란 8.2%였다.
쇠고기.
외환위기 이전까지 한국 육우의 개체수는 증가하여 1996년에는 약 280만 마리에 이르렀다. 외환 위기와 우루과이 라운드 협상에 따른 한국산 쇠고기 수입 전면 자유화의 결과로 2001년에는 약 140만 마리로 육우가 감소하였다. 이후 수요도 증가하면서 육우의 개체수는 점차 증가하기 시작하였다. 세계무역기구 가입이라는 난제를 해결하기 위해 한국 정부는 전문 소 농장의 규모와 수를 확대하고자 하였다. 50마리 이상의 육우 전문 농장은 1990년 956개에서 2009년에는 11,148개로 증가하였다. 같은 기간 육우의 수는 88,505마리에서 69만 6,139마리로 증가하였다. 동시에 소가 10마리 이하인 소규모 농가의 수가 크게 감소하는 개발도 병행되었다. 농장에서 사육되는 평균 육우의 수는 1990년 2.6마리에서 2009년 10.6마리로 증가하였다.
국민 소득 증가에 따라 한국의 1인당 연간 쇠고기 소비량은 1990년 4.1kg에서 2003년 8.1kg으로 증가하였다. 2000년까지 50%를 상회하던 쇠고기 자급률은 2001년 42.8%로 하락하였다. 2003년에는 36.2%로 더욱 하락하였다. 2003년 12월 미국에서 발생한 소 해면상뇌증(BSE)의 영향으로 한국의 쇠고기 소비량은 감소하기 시작하였다. 2005년에는 1인당 연간 쇠고기 소비량이 6.6kg으로 감소하였다. 2009년에는 1인당 연간 쇠고기 소비량이 8.1kg으로 서서히 회복되었다. 한국의 쇠고기 자급률은 2009년에 50%로 복귀하였다.
BSE는 한국산 쇠고기의 수입 믹스에 중요한 영향을 미쳤다. BSE가 발생하기 전까지 한국은 미국산 쇠고기의 60% 이상을 수입했다. 2009년 한국의 전체 쇠고기 수입에서 호주산 쇠고기 수입이 차지하는 비중은 59.0%인 반면, 미국산 쇠고기 수입 비중은 25.3%로 감소했다.
낙농산업 전체로 보면 남한의 낙농농가와 젖소 수는 감소 추세에 있다. 그러나 젖소 1인당 생산되는 우유의 증가로 우유 생산량은 지속적으로 증가해 왔다. 1990년부터 2009년까지 젖소가 50마리 이상인 낙농 전문 무리의 수는 659개에서 44,068개로 증가하였다. 동기간 젖소 수는 57,455개에서 366,114개로 증가하였다. 전체 농가 수에서 낙농 전문 농장이 차지하는 비율은 1990년 2.0%에서 2009년 65.1%로 증가하였다. 동기간 전체 젖소 수 대비 젖소 수를 사육하는 비율은 11.4%에서 82.3%로 증가하였다.
한국의 우유 소비량은 1990년 1인당 42.8kg에서 2002년 64.2kg으로 2002년까지 전년 대비 증가를 보였다. 2003년에는 특히 치즈, 분유, 냉동 우유 및 버터를 중심으로 유제품이 증가하기 시작했다. 한국의 우유 자급률은 1995년 90.1%에서 2009년 69.5%로 떨어졌다. 우유 자급률은 2014년부터 꾸준히 하락하여 2021년까지 45.7%를 기록했다.
돼지 전문 농가를 향한 일반적인 움직임이 있었다. 돼지고기 생산액이 남한 전체 축산에 기여하는 비중은 30% 정도에 머물고 있다. 2000년 이후에는 만성적인 돼지 질병의 확산으로 인해 소규모 양돈 농가가 점차 감소하였다. 1990년에서 2009년 사이에 전체 양돈 농가에서 돼지 전문 농가가 차지하는 비율은 0.3%에서 39.57%로 증가하였다. 같은 기간 전체 양돈 농가에서 돼지를 사육하는 비율은 23.3%에서 86.5%로 증가하였다. 그 결과 해당 기간 남한의 농장에서 사육하는 돼지의 평균 수는 약 34마리에서 약 1,204마리로 증가하였다.
일인당 연간 돼지고기 소비량은 1990년 11.8kg에서 2009년 19.1kg으로 해마다 증가하고 있다. 2022년까지 일인당 연간 돼지고기 소비량은 28.5kg으로 증가하였다. 1990-2009년 사이 한국의 돼지고기 자급률은 99.5%에서 2009년 78.9%로 하락하였다. 1997년 7월부터 한국은 돼지고기 수입을 완전히 자유화하기 시작하였다. 동시에 한국은 일본, 필리핀, 러시아, 몽골 등의 국가에 돼지고기를 수출하였다.
닭과 달걀.
닭고기 산업은 1989년에서 2006년 사이 닭고기 산업의 집중도가 15%에서 80%로 증가하면서 남한의 모든 축산업을 통틀어 가장 많은 인수합병을 한 산업이다. 기간 말 산업의 가치는 2조 2,0229억 원으로 나타났다. 남한 축산업의 12.3%를 차지하였으며, 육계의 남한 자급률은 87.0%로 나타났다.
1990~2009년 전체 닭 생산 농가 중 1만 마리 이상의 암탉을 키우는 전문 농가의 비율은 26.7%에서 80.0%로 증가했다. 이들 전문 농가가 사육하는 전체 닭 생산 농가 대비 전체 암탉 비율은 같은 기간 73.7%에서 96.6%로 증가했다. 당시 농가의 평균 사육 암탉 수는 10,491마리에서 37,325마리로 증가했다. 2009년 남한의 달걀 생산량은 579,276톤으로 자급률은 99.7%였다.
농업보호정책.
정책 목표는 다음과 같다.
생산 수치.
2018년 한국의 농산물 생산량은 다음과 같다. 수백만 톤으로 측정된 주요 생산품은 쌀(세계 15위 생산국) 5.1, 채소 3.3, 양배추(중국, 인도, 러시아에 이어 세계 4위 생산국) 2.5, 양파(세계 13위 생산국) 1.5였다.
수천 톤으로 측정된 2018년의 다른 농산물은 귤 646, 감자 553, 수박 534, 사과 475, 감(중국과 스페인 다음으로 세계에서 세 번째로 큰 생산국) 346, 토마토 344, 오이 333, 마늘 331, 호박 321, 고구마 314, 고추 230, 딸기(세계에서 일곱 번째로 큰 생산국) 213, 복숭아 205, 배 203, 포도 177, 멜론 167였다.
또 그 해에는 다른 농산물의 생산량이 적었다.
대한민국 농업 외교.
대한민국의 소프트 파워와 공공 외교.
적어도 2016년부터, 한국이 그들의 자원을 사용하여 건설적이고 창조적인 외교 정책 옵션을 제시하는 제안된 "소프트 파워" 외교와 대조적으로, 서구의 "중도 주의" 개념의 적용은 한국에 잘 맞지 않는다는 비판을 받아왔다. 그 이전에는, 주요 문화적 영향력으로서의 한국에 대한 인식이 너무 불만족스러워서, 2008년에 한국 문화의 하향식 홍보를 담당하는 국가 이미지 위원회가 해체되었다. 한류의 성공으로, 정부의 문화 지원은 주로 하향식 활동에서 벗어나, 2003년부터 한국문화산업교류재단과 함께 민간 단체와 협력하는 것으로 바뀌었다. 문화 외교는 영향력에 대한 광범위한 접근의 일환으로 문화적 전시와 교류를 의미하게 되었다. 중국 일대일로 정책에는 한국(특히 아프리카에 대한 영향력과 지원은 한국의 K-라이스벨트 사업에 의해 더욱 확대됨)이 포함된다.
2023년 5월 일본 히로시마에서 열린 G7 회의에서 한국은 식량 위기에 처한 국가들에 대한 지원을 확대하겠다고 약속했고, 그렇게 했다. K-라이스벨트 이니셔티브를 포함하여, 2024년 한국의 해외 개발 원조 예산은 53억 달러이다. 이것은 한국을 세계에서 가장 관대한 10위 안에 들게 할 것이다.
K-라이스벨트 프로젝트.
윤석열 대통령의 2023년 K-라이스벨트 계획은 특별히 한국이 외부의 도움이 필요할 때 다른 사람들이 도와주었기 때문에 만들어졌다. 이제 한국은 도움이 필요한 다른 사람들을 도울 자원과 호의를 가지게 되었다. K-라이스벨트 프로젝트는 한국이 아프리카 국가들이 값비싼 수입 쌀에 대한 의존도(현재 총 요구량의 40%)를 줄이고 자국을 위해 점점 더 잘 성장할 수 있도록 돕는 것이다. 2023년 7월 현재, 한국 정부는 이 프로젝트에 4년간 1,000억원의 예산을 매년 1만 톤의 볍씨를 전달하는 것을 목표로 하고 있다. 이것들은 특정한 아프리카 기후 조건에 적응하여 특별히 개발된 생산성 높은 종자(3배 또는 4배 생산성이 있는)로 해당 국가의 새로운 한국 시설에서 재배될 것이다. 이 계획에 처음으로 참여한 8개국은 카메룬, 감비아, 가나, 기니, 기니비사우, 케냐, 세네갈 그리고 우간다였다. 이 프로젝트의 일부로, 한국 정부는 기계를 공급하고 노하우와 기술을 공유할 것이다. 목표는 소규모 농부들을 돕는 것이다. 2023년 10월 16일, 시에라리온은 한국과 양해각서를 체결함으로써 이 계획에 참여한 9번째 아프리카 국가가 되었다. 2023년 10월 23일, 코트디부아르와의 파트너십이 K-라이스벨트 프로젝트의 일부로 발표되었다. 신품종 벼는 아프리카 현지 품종과의 교배종으로 세네갈의 한 연구시설에서 개발됐다. 높은 수확량의 쌀은 알맞은 조건에서 일년에 두 번 수확될 수 있다. 처음에 이용 가능했던 성공적인 잡종은 ISRIZ-6, ISRIZ-7, ISRIZ-8이었다.
농업 - 우크라이나 원조.
한국은 2023년 9월 우크라이나 농업 지원을 위해 500만 달러 상당의 비료를 제공하기로 약속했다. 이번 전달은 미국 국제개발처(USAID)와 협력해 진행될 예정이다.
녹색 디지털 경제 플랫폼(GDEP).
GDEP는 인도네시아의 농부들이 농업 및 탄소 거래 정보에 접근할 수 있도록 개발하기로 합의된 디지털 플랫폼이다. 이 플랫폼은 한국과 인도네시아 정부의 공동 이니셔티브이다. 2023년 9월부터 1천만 명의 인도네시아 농부들이 플랫폼에 접근하여 AI로부터 혜택을 받을 수 있도록 시범 계획을 운영하는 것을 목표로 하였다. 기술 교육은 이 프로젝트의 일부로, 플랫폼에 10억 달러(약 10조 원)를 투자할 것으로 예상된다. 최종 사용자는 인도네시아의 6천 2백만 명의 소규모 농부가 될 것이다.
신에이 동화 주식회사(, )는 일본의 애니메이션 제작 회사다. 일본동화협회 정회원.
대표작으로 TV 애니메이션 《도라에몽》, 《크레용 신짱》, 《아타신치》(TV 아사히계)를 중심으로 극장용 장편 애니메이션 《도라에몽》, 《크레용 신짱》 시리즈가 있다. 또한 작화 공정만을 타사에서 하청 사업도 실시하고 있다. 2010년부터 TV 아사히의 완전 자회사가 되었다. 신에이 동화는 1965년(쇼와 40년)에 설립 된 유한회사 에이 프로덕션(통칭: A프로덕션)이 전신이다. A프로덕션은 도쿄 무비와 업무 제휴를 하고 제작 담당으로 활동하고 있었다.
'신에이'의 유래는 쿠스베 다이키치로에 따르면 '신생 A 프로', '새로운 A 프로덕션'이라는 뜻이며 신예라는 의미라고 설명하고 있지 않다. 출범시 신에이 동화 임원을 맡은 오오츠카 야스오도 자신의 저서에서 신생 A 프로라는 의미라고 적었다. 공식 사이트에서는 '새로운 A 프로="신A"'(新しいAプロ=『新A』), 그리고 '애니메이션계의 "신예"이고 싶다'라고 전하고 있다. 새로 만들어진 로고 타입은 신에이의 'A'에 만화풍의 머리와 손을 붙였고, 마스코트와 같은 디자인으로 되어 있다. 쿠스베 다이키치로 디자인의 이 캐릭터의 이름은 '에-짱'(エーちゃん)이다.
A 프로덕션 시대.
A 프로덕션(이하 "A프로")의 이름은 "첫번째 문자인 A, 에이스라는 의미 등으로 왠지 붙인 것 같다"라고 한다(창립자 쿠스베 다이키치로의 말).
TV 애니메이션의 여명기에 인형극단 출신자에 의해 설립 된 도쿄 무비가 TV 애니메이션 《빅X》로 경영 위기에 빠져 그 실패를 바탕으로 제작 자세를 갖추려고 했다. 그래서 당시의 도쿄 무비의 사장이었던 후지오카 유타카가 도에이 동화(현 도에이 애니메이션)에서 독립했던 애니메이터, 쿠스베 다이키치로에게 말을 걸어 본 것이 창립의 계기였다. 그리고 쿠스베는 도에이 동화의 신인 애니메이터였던 시바야마 츠토무, 코바야시 오사무에게 말을 걸어 조금 늦게 카바시마 요시오, 모리시타 케이스케 2명이 쿠스베와 합류해, 총 5명이 창립 멤버가 되어, A 프로는 시부야구 요요기에 그 기반을 두고 있었다.
도쿄 무비는 영업을 담당하고, A 프로는 제작 담당으로서 업무 제휴(자본 관계 없음)라는 형태를 취했다. 그리고 쿠스베의 동생이기도 한 쿠스베 산키치로가 도쿄 무비에 입사해 제작 관리 스태프로서 형 다이키치로를 지지했다. 이윽고 도에이 동화도 극장 장편 애니메이션에서 신인을 중심으로 한 텔레비전 애니메이션 제작으로 방향 전환을 시작하면서 도에이 동화의 장편 스태프, 중견의 스태프가 잇달아 A 프로에 이적해 온다. 이들 이적조의 코야마 레이지, 요시다 시게츠구 , 오오츠카 야스오, 미야자키 하야오,타카하타 이사오, 코다베 요이치 등과 정기 채용으로 육성된 당시의 신인, 나카무라 에이이치 등 애니메이터나 연출가들이 도쿄 무비의 대표작인 《오바케의 Q 타로》, 《거인의 별》, 《루팡 3세 (제1작 시리즈)》, 《명랑 개구리 뽕키치》, 《황야의 소년 이사무》, 《천재 바카본》 등 수많은 작품을 다룬다.
작화·연출 스태프 외에 미술 부문·마무리 부문도 거르리고 있어, 최전성기에는 TV 애니메이션 5 작품의 동시 제작을 자랑하고 있었다. 그러나 1974년, 창립자인 쿠스베 다이키치로가 병으로 1년간 요양한 것, 또 도쿄 무비의 후지오카가 일본 시장에 대한 관심을 잃고, 미국 시장 개척을 위해 분주하고 있는 사이에 도쿄 무비 제작 작품의 개수가 감소했다. 이러한 배경과 경영의 위기를 맞이한 것으로, 실제 제작만의 체제에 한계를 느낀 쿠스베는 자사에서 기획·제작을 하는 회사로 하기 위해 1976년의 《원조 천재 바카본》을 마지막 도쿄 무비와의 제휴를 원만 해소해 독립했다. 이렇게 A 프로는 1976년 9월 9일에 사명을 '신에이 동화 주식회사'로 변경한다.
신에이 동화 시대.
이렇게 해서 재출발한 신에이 동화는 사옥을 다나시 키타하라쵸로 이전해, 이때에는 마무리 부문을 떼어내고 작화 스태프도 대폭 삭감해 경영을 슬림화하고 있다. 이때 독립한 작화 스태프가 설립한 것이 아세아당 등의 스튜디오이다. 덧붙여 코야마가 이끈 미술 부문은 코야마 자신이 독립한 형태로, 일찍 폐해졌다. 그리고 도쿄 무비에 재적하고 있던 쿠스베 산키치로는 전무이사로서 신에이 동화로 이적해, 형인 다이키치로와 함께 경영을 지지했다. A 프로에서 신에이 동화로 독립한 기념으로 도쿄 무비가 갖고 있던 도라에몽의 영상화권을 후지오카로부터 양도받았다는 일화가 있다.
도쿄 무비로부터 독립 후 데뷔작은 PR용 단편영화 《초원의 아이 텐구리》(1977년)였다. 당분간은 타사의 그로스 도급 등을 한 뒤, 1979년에는 TV 애니메이션 《도라에몽》을 고심 끝에, 다시 애니메이션화에 들어간다.이 신에이판 도라에몽의 성공이 신에이 동화의 경영의 초석이 되었다.
괴도 도라팡 수수께끼의 도전장!(怪盗ドラパン謎の挑戦状!)은 일본의 국민만화인 도라에몽의 영화 중 하나로 도라에몽 노비타의 태엽도시 모험기의 동시 상영작이다. 31분의 짧은 가족 영화이다.
라자루스(Lazarus)는 라자로(나사로)의 라틴어 표기이며, 다음을 가리킨다.
유미(, 1962년 10월 9일 ~ )은 대한민국의 가수이다.
방송.연기 활동.
내가 태어난 날(ぼくの生まれた日)은 일본의 애니메이션인 도라에몽의 영화 중 하나로 의 동시 상영작이다.
노비타는 자신의 생일인 8월 7일을 맞은 오늘, 달력에 화환으로 표시한 그 날짜를 보면서 들뜬 기분으로 부모님의 축하를 기다리고 있었다. 하지만 그 기대와는 달리 찾아온 엄마로부터는 생일 축하는커녕 빨래나 숙제 때문에 평소보다 더 주의를 받게 된다. 거기에 불만을 터뜨린 노비타는 "나한테 지시하지 마"라고 강경하게 반항해 놀이를 우선시한 것으로 엄마는 고사하고 아빠까지도 화나게 했고, 두 사람으로부터 호되게 혼난 끝에 "너 같은 애는 우리 애가 아니야"라고까지 듣게 된다. 상심한 나머지 눈물을 흘리는 노비타는 '나는 누구의 아이도 아니다' 「누구에게도 사랑받지 못하고 있구나」라고 생각해, 마음에 드는 만화 등 짐을 정리해 캘린더의 생일의 하나마루표를 엉망으로 칠해, 도라에몽에게 이별을 고하고 가출한다.
이 상태로 시즈카·스네 남편·자이언들에게 묵으려고 하지만, 모두가 부모에게 소중히 여겨지는 것을 보고 더욱 충격을 받는다. 거기에 노비타를 찾으러 온 도라에몽이 「엄마 아빠가 걱정하고 있으니까 돌아가자」고 타이르지만, 오늘의 일에 더해 지금까지도 있어, 「오늘은 나 같은 나쁜 아이가 태어나 모두가 실망한 날이야. 나 따위는 태어나지 않았으면 좋았을 거야」라고 자포자기해 들어 주려고 하지 않는다. 게다가 도라에몽은 「그럼 그것을 확인하러 네가 태어난 날로 가자. 정말로 태어난 것을 기뻐한 것이 아니라면 평생 집으로 돌아가지 않아도 되도록 덴덴 하우스를 줄 테니까」라고 노비타를 설득한다. 그것을 받아들인 노비타는 도라에몽과 함께 타임머신에서 11년 전 자신이 태어난 날로 향했다.
자신이 태어난 병원에서 젊은 날의 부모님이 자신의 탄생을 진심으로 기뻐하고 큰 기대와 애정을 가져 주고 있다는 것을 실감, 자신이 태어난 병원에 심어져 있는 큰 나무가 이름의 유래였다는 것을 알고 반성과 감사의 마음으로 가득 차는 노비타. 그러나 그 큰 나무는 현대에는 이미 잘려 나갔다는 것을 안 노비타는 그 큰 나무 앞에서 울음을 터뜨린다. 그러나 「이 소중한 큰 나무를 어떻게든 남겨 두고 싶다」라고 생각한 노비타는 큰 나무에서 난 잔가지를 떼어, 하천 부지에서 마음에 드는 만화를 토대로 해 잔가지를 심는다. 현대로 돌아와 하천 부지로 향하니, 심은 잔가지가 11년이나 긴 세월에 걸쳐 훌륭한 큰 나무로 자라고 있었다. 그곳에 노비타를 걱정해 찾으러 와주던 아빠와 엄마가 나타난다.
진심으로 사과하는 노비타와 그것을 부드럽게 받아들이는 아빠와 엄마, 그 세 가족의 고리 안에 들어가는 도라에몽. 아빠와 엄마는 끊어졌을 큰 나무를 바라본다. 그리고, 잎소리를 듣고 노비타의 태어난 날을 생각한다. 노비타는 "내가 태어나길 잘했어?"라고 물으면 아빠도 엄마도 "다행이다"라고 대답하기 때문에 안심하는 것이었다.
엔딩에서 노비타의 집에서는 시즈카·스네오·자이언이 노비타에게 생일 선물을 전달하기 위해 기다리고 있었다. 노비타는 배신당한 것이 아니었다고 안심하고 모두에게 감사한다. 그 후, 모두 함께 생일 파티를 했다. 파티 종료 후 결의를 다진 노비타(のび太)는 부모님으로부터 걱정을 받으면서도 여름방학 숙제를 밤새 한다. 그리고 그 큰 나무 밑동에는 바탕이 된 노비타의 만화가 섞여 있었다.
《33》(, )은 2015년 개봉한 미국, 콜롬비아, 스페인, 칠레의 전기 재난 생존 영화로, 2010년 산호세 광산 붕괴 사고에 바탕하였다. 파트리시아 리겐 감독이 연출하고, 안토니오 반데라스, 호드리구 산토루, 쥘리에트 비노슈, 제임스 브롤린 등이 출연하였다. 러닝타임은 127분이다.
2010년 8월 칠레 코피아포 산호세 광산에서 작업 중 광산이 붕괴되면서 광부 33명이 꼼짝없이 그 안에 갇혀 버린다. 영화 속 인물들은 매몰된 이 33명을 구조하기 위해 고군분투하고, 마침내 69일째인 10월 13일, 전원 구조에 성공한다.
현재 도로명주소를 기반으로 구역을 정하여 번호를 부여한 국가기초구역번호를 사용하고 있다. 현재 가장 이른 번호를 사용하는 지역은 서울특별시 강북구 우이동 일대(삼양로177길~삼양로181길 등)로, 01000번이 부여되어 있다.
우편번호 5자리 구조.
국가기초구역번호의 앞 세 자리 부여 현황은 아래 표와 같다. 회색으로 칠해진 영역은 사용하지 않는 번호대이다.
6자리 우편번호 (1988~2015).
우편번호 앞 부분의 세 자리는 발송용 번호로, 우편물의 도착지 행정구역을 기준으로 부여한 번호이다. 우편집중국에서 발송구분용으로 사용한다. 첫째자리는 광역행정구역(특별시·광역시·도·특별자치도 등) 별로 부여하고, 둘째자리는 주민생활권이나 집중국 권역, 셋째자리는 시·군·구 별로 부여한다. 둘 이상의 기초자치단체가 통합하고, 구가 없는 도농복합시의 경우 통합 전 서로 다르게 써 왔던 앞 3자리를 일치시키는 것이 원칙이나, 우편번호가 중복될 수 있을 경우는 그렇게 하지 않는다. 가령 익산시의 경우 이리시는 570, 익산군은 572를 사용하였으나 뒤 3자리가 겹치는 지역이 없었으므로 구 익산군 지역은 앞 3자리를 572에서 570으로 바꾸고 뒤 3자리는 그대로 사용하게 되었다. 그러나 평택시의 경우 뒤 3자리가 겹치는 지역이 있었기 때문에 구 평택시, 평택군, 송탄시는 앞 3자리를 서로 다르게 사용한다.
아래 도표는 앞 세 자리 번호별로 지정된 행정 구역을 기록해둔 것이다. 괄호는 폐지된 행정 구역을 나타낸다. 1995년 이전 행정 구역의 우편번호 부여 현황은 우편번호 변경 고시를 참조하였다.
배달용 번호는 우편물을 수신자에게 전달할 때 사용하기 위한 번호로, 집배원별 담당구역과 일치하도록 세분화하여 부여한다. 동이나 면 단위로 구분하나, 그 이하로 건물이나 사서함 단위까지 구분하기도 한다. 법정동을 기준으로 부여하며, 법정동 내에 행정동이 여러개 존재할 때에는 법정동과 행정동 모두 각각 우편번호를 부여한다. 예외적으로 여러개의 법정동에 하나의 행정동이 존재할 경우에는 법정동별로 우편번호를 부여하며, 행정동에는 우편번호를 부여하지 않는다.
공동주택의 경우 1일 500통, 빌딩이나 기관 등의 경우는 1일 300통 이상의 우편 배달 물량이 있을 때에 개별 우편번호를 부여한다. 다량배달처의 우편번호 부여는 해당 지역의 관할 우체국장의 허가가 필요하다.
999-999는 우편반송정보센터에 가맹된 기관의 우편을 위한 반송용 가상번호였으며, "우편집중국 사서함 99호"라고 표기되었다.
5자리 우편번호 (1970~1988).
1970년 도입 당시의 우편번호 부여 현황은 1970년 관보 제 5583호에 고시되어 있다.
아래는 1970년 우편번호 체계가 처음 도입될 시점에서의 중계국 번호이다.
군장국가(君長國家, chiefdom)는 혈연관계에 기반하는 전근대 비산업 사회의 정체이다. 인류학의 문화진화 이론에 의하면 군장국가는 부족사회보다는 더 복잡하고 본격 국가보다는 덜 복잡한 사회구조이다. 군장국가에 관한 가장 간결한 정의는 로버트 레너드 카네이로의 “권력을 가진 추장의 영구적 제어 하에 있는 다수의 촌락 또는 공동체가 포함된 자치적 정치단위라 할 수 없다(Carneiro 1981: 45).
명나라 때의 여진 군장 (1368년 ~ 1644년).
건주여진.
해서여진.
훌룬 구룬()이라 자칭했다. 쑹화강(송화강) 유역에 살았다.
여허.
울라.
2000년 서울시가 실시한 안전진단에서 고가도로의 바닥판인 슬래브가 시급히 보수가 필요한 D등급이라는 결과가 나와 2001년 말까지 슬래브를 교체하고, 13 톤 이상의 차량 통행을 제한하였다. 2004년 3월 안전상의 문제와 도시미관 저해를 이유로 동자동(한강대로) 방향의 램프가 철거되었다.
2006년 서울시의 안전진단에서 다시 D등급의 결과가 나오자, 2007년 서울시는 '2009년에 고가를 철거하고 2011년 말까지 재시공하겠다'고 계획을 밝혔으나, 당시 서울시장이었던 오세훈의 디자인서울 사업, 사업타당성이 부족한 서울역 북부 역세권 사업과 연계되면서 철거가 계속 미루어졌다. 이 와중에 안전상의 우려로 2008년 12월 이 도로를 통과하는 노선버스 운행이 전면 중단되었고, 2009년 3월에는 공항버스의 진입도 금지되고 고가도로의 입구에는 높이 3m 초과 차량의 통행을 차단하는 '문(門)'형식의 통행제한시설이 설치되었다.
2012년 서울시(시장 박원순)의 정밀안전진단에서도 D등급과 함께 '잔존 수명이 2~3년 남았다'는 결론이 내려졌고, 2013년 감사원의 정밀안전진단에서도 '주요 부위에 상당한 손상이 있고 바닥판 두께 손실도 심각해 대형 사고가 발생할 우려가 있다'고 평가되었다. 2013년 3월 서울시는 서울역고가도로의 많은 교통량을 고려할 때 철거 후 재시공은 현실적으로 어렵다면서 2015년 말까지 서울역 앞 교차로와 만리재로 사이에 길이 410 m의 4차선 고가도로를 새로 완공하고 그 즉시 기존 고가를 철거하겠다는 계획을 밝혔다.
그러나, 2014년 4월 서울특별시는 박원순 시장의 지시에 따라 '서울역 고가도로를 없애는 대신 뉴욕의 하이 라인처럼 공원으로 바꿔 시민들이 통행하는 방안을 검토하고 있다'고 입장을 바꿨고, 2015년 서울역고가도로를 공원화 하기로 결정하였다. 서울시는 2015년 12월 13일에 이 도로를 폐쇄하였다.
서울로 7017.
서울로 7017은 '1970년 만들어진 서울역 고가가 2017년 17개의 사람이 다니는 길로 다시 태어난다'는 뜻에서 명명된 서울역고가의 공원화 사업명이다. 서울시는 서울역고가도로를 공원화하고 추가로 인근 보행로와 고가를 잇는 구조물을 설치해 총 17개의 보행로와 연결하여 2017년 5월 20일에 개장하였다.
서울역고가도로는 2012년의 정밀안전진단에서 예상한 수명이 2015년 말에 다하여 붕괴 등 심각한 사고의 우려가 적지 않기 때문에 2015년 12월 이후에는 사륜자동차의 통행을 금지해야 하는 상태에 있었다. 다만, 고가도로의 공원화에 대해서는 반대하는 이해관계인이나 전문가들이 많아 논란이 벌어졌다.
남대문시장과 만리동 봉제공장의 상공인들은 고가도로 폐쇄와 대체도로 신설이 생존권과 직결된 문제이기 때문에 '서울역고가도로의 대체도로 건설이 먼저 확실히 정해진 후에 공원화 사업을 진행해야 한다'는 입장을 견지하였다. 박원순 시장은 자기의 '임기 말(2018년 6월)까지 대체도로를 완공하겠다'고 말했으나, 이에 관해 부지의 소유주인 한국철도공사(코레일)는 '(기존 고가를 철거하지 않고) 추가로 북쪽에 대체고가도로를 설치하면 서울역의 경관과 가치를 해치고 부지 단절로 북부 역세권 개발계획의 공간활용을 저해한다'며 반대하였다.
교통전문가들도 대체교량이 기존 고가도로의 위치에 설치되어야 차량통행의 흐름과 진출입시설 설치가 가장 효율적이라는 점을 지적하고, 기존 고가를 유지하면서 그 북쪽에 또 다른 대체교량을 설치하는 것에 대해 문제를 제기했다. 이들은 퇴계로부터 서울역사거리까지의 기존 고가를 철거하지 않고 그대로 두면서 서울역 앞 교차로와 만리재로 사이에 대체교량을 설치하는 것은 심각한 교통정체를 불러 매우 비효율적이라고 주장하였다.
훌룬 구룬()은 하다(Hada), 울라(Ula), 여허(Yehe), 호이파(Hoifa) 네 부족에 대한 총칭이자, 네 부족으로 분열하기 전 해서여진(海西女眞)의 초기 국가를 가리킨다.
훌룬 구룬의 시조인 나치불루는 본래 호이파와 울라 지역 사이의 키르사강의 상류 유역에서 성씨없이 홀로 살고 있던 인물이었는데, 이후 쑹화강(송화강, 숭아리강) 유역으로 이주하여 울라 부족의 수장이 되었다.
나치부루 이후 아들 샹기얀도르호치가 수장을 계승했는데, 울라의 마지막 한인 부잔타이의 후손 가문이 소장하고 있던 족보인 『오랍합살호패륵후배당책(烏拉哈薩虎貝勒後輩檔冊)』에 따르면, 그는 1,000여 리에 달하는 광대한 영역을 지배하며 훌룬 구룬을 경영했다고 한다. 도르호치의 사후 아들 기야마카쇼주구가 울라의 수장이 되었다. 기야마카는 1443년 명(明)으로부터 올자전위(兀者前衛)의 지휘(指揮)에 임명되었다.
도르호치 쇼주구 사후 아들인 둘기가 훌룬의 수장을 계승했다. 둘기는 성화 연간(1464-1487)에 명나라로부터 올자전위도독(兀者前衛都督)에 임명되었다.
둘기의 사후 훌룬의 명목상 국주는 그의 차남 구더이주얀에게 계승되었지만 명나라에게 탑산전위도독(塔山前衛都督)으로 임명된 것은 기야마카쇼주구의 다른 아들인 수허터였고, 이후에는 기야마카 쇼주구의 4남 수이툰의 아들인 커시너가 도독으로 임명됐다. 그러나 커시너 도독과 그 아들 처처무가 또다른 일족 사람인 바다이다르한에게 살해당했다. 결국 처처무의 아들인 왕타이는 시버의 수이하 호톤으로 도주했고, 커시너의 다른 아들 왕주 와일란은 하다로 가서 그곳의 수장이 되었으나 얼마 못 가 살해당하였고 이후 사태를 진압한 왕주 와일란의 아들인 볼콘 셔진이 시버(Sibe)로 망명해 있던 왕타이를 새로운 수장으로 추대했다. 이후 왕타이는 요동(遼東)에서 개원(開原) 동부에 이르는 지역에 살던 해서여진인들을 통합했다. 왕타이는 완 한()을 칭했으며 여진과 몽골의 지도자들은 물론 명나라의 요동총병(遼東總兵) 이성량(李成梁)과도 밀접한 정치적 경제적 관계를 맺었다.
한편 커시너를 죽인 바다이 다르한을 제거한 구더이 주얀의 사후 훌룬의 수장은 그의 아들 타이란에게 계승되었고, 그 후 타이란의 아들 부얀으로 이어졌다. 1561년, 부얀은 울라 여러 부락을 무력으로 통합하고, 쑹화강(송화강) 연안에 있는 홍니에 울라성(烏拉城)을 축조한 뒤 버일러(beile, 貝勒)를 자칭했다. 부얀의 사후 아들 부간이 수장을 계승했다. 이 무렵 부얀의 종형제 하다의 완 한 왕타이의 세력이 강성하여, 여진의 각 부의 패주가 되었으며, 울라도 하다에 종속되었다. 울라는 하다에 협력하여 공동의 이익을 취함으로써 왕타이의 패권을 지키려고 노력했고, 명나라와도 하다를 거쳐 교류하였다. 하다의 왕타이가 죽은 뒤 후계자인 후르간이 즉위한 지 1년 만에 병사하여 후계자 분쟁이 벌어져 하다가 혼란에 빠지자, 울라는 여세를 몰아 하다의 통제에서 벗어나 여허와 함께 수완과 시버 2부를 분할하고, 원래 울라의 지배를 받았던 수이하성을 탈환했다. 부간의 사후 아들 만타이가 후계자가 되었다. 만타이 부자는 변경에 있는 마을인 수와얀 시란이란 곳으로 가서 그곳을 수선하고 해자를 파도록 했는데, 이때 부자가 마을 부녀자 두 명을 탐하여 결국 밤에 그들의 남편에게 살해당했다.
만타이 사후, 울라 수장은 누르하치(Nurhaci, 努爾哈赤)에게 4년간 억류되었던 만타이의 아우 부잔타이가 계승하였다. 그는 누르하치가 보낸 툴쿤 후왕잔과 볼콘 피양구 휘하 병력의 보호를 받으면서 숙부 힝니야의 암살 시도를 피하여 한으로 즉위하게 된다. 그는 여허와 몽골 부락들과의 관계를 강화하고, 1597년에 여허와의 혼인동맹을 이용하여 동해여진(東海女眞)의 와르카의 안추라쿠 일대의 로툰을 비롯한 세 부족의 신속을 받아냈으며, 1603년~1605년 무렵에는 조선 함경도 종성의 동관과 온성의 유원을 공격하여 조선군과 충돌하고, 건퇴에 병력을 유둔시켜 인근 조선의 번호였던 동해여진 부족들을 신속시켰다. 마침내 부잔타이는 1605년 조선 조정으로부터 당상(堂上)의 직첩을 받아낼 수 있었다.
16세기 후반 건주여진(建州女眞)의 누르하치는 점차 패권적 팽창을 시작했다. 때로는 누르하치가 임명한 추장이 반기를 들고 독립하는 경우도 있었다. 울라의 부잔타이가 그러한 예이다. 결국 훌룬 부족들은 모두 누르하치의 건주여진에 흡수되었다. 복속된 시기는 하다가 1599년, 호이파가 1607년, 울라가 1613년, 여허가 1619년이었다.
에어버스 A320neo 패밀리()는 에어버스에서 개발한 차세대 협동체 제트 여객기로, neo는 New Engine Option의 약어다. 이전에 제작된 항공기는 A320ceo로 불리며, ceo는 Current Engine Option이라는 명칭을 담고 있다.
기존 A320을 대체하는 기종으로 2010년 12월 1일 초도기가 제작되었으며, 2016년 1월 20일에 루프트한자에 첫 A320neo기가 인도되어 2016년 1월 24일에 상업 운행을 시작하게 되었다. CFM 인터내셔널의 LEAP-1A 엔진과 P&amp;W의 PW1100G 엔진을 사용하여 기존 A320 대비 연료소모율을 15% 낮췄다고 밝혔다.
모델 세부 코드는 LEAP 엔진 적용 시 250N, PW1100G 엔진 적용 시 270N으로 나오며, 캐빈 플렉스 옵션을 추가하면 세부 코드에 X가 추가된 NX로 나온다.
대한민국에서는 양대 국적사가 모두 주문했다. 협동체기로 보잉 737만 운용해 온 대한항공은 에어버스의 협동체 항공기를 처음 도입했으며, 아시아나항공이 2019년 8월 1일에 국내 첫 에어버스 A320neo 항공기들 중 하나인 에어버스 A321neo를 인도받았다.
에어버스 A319neo.
기존 A319ceo 항공기를 기반으로 제작되었으며 최대 160명의 승객을 수송할 수 있으며 6,940km를 운항할 수 있을 형태로 제작되었다.
에어버스 A320neo.
기존 A320-200 항공기를 기반으로 제작되었다.
최대 195명의 승객을 싣고 6,500km를 운항할 수 있게 설계되었다. 에어버스는 이러한 고성능 항공기를 군용기 버전으로 제작할 계획을 가지고 있으며 A320M3A라는 이름을 부여할 예정이다. 이는 해상초계기나 공중조기경보통제기 형태로 제작될 계획이라 한다.
에어버스 A321neo.
해당 시리즈 중 가장 인기있는 모델이며 이전 모델인 A321ceo 주문량을 넘어섰다. 기존의 A321ceo 항공기를 대체하기 위하여 제작되었으며, 최대 240명의 승객을 싣고 7,400km를 운항할 수 있다. 에어버스 A310, 보잉 767을 운용하는 항공사들의 항공기 대체를 위해 주문을 대거 하였으며 하와이안 항공은 해당 항공기를 이용, 하와이에서 미 본토행 국내선에 주로 투입하고 있다. A321neo 항공기는 항공사 요청에 따라 비상탈출구 구조 변경이 가능하도록 되어 있으며 이로 인한 수송량 증대 효과를 거두는데 이는 Airbus Cabin Flex (ACF)라 불린다.
대한항공과 아시아나항공이 이 기종을 모두 주문했다. 엔진은 서로 다른데, 아시아나항공은 LEAP을 선택했고 대한항공은 PW1100G를 선택했다.
에어버스 A321neo/LR.
A321neo의 성능을 개량한 버전으로 3개의 추가연료탱크와 최대이륙중량을 늘린 모델이다. 보잉 737 MAX의 경쟁 기종이며, 보잉 757의 대체 항공기로 거론되고 있다.
기존 A321neo 항공기에 비해 10% 더 긴 항속거리를 가지고 있어서 대륙간 운항이 가능하다. 본래 프리메라 에어가 최초 주문사였지만, 해당 항공사가 도산함에 따라 다음 주문 항공사인 아키아 이스라엘 항공이 최초 주문 항공사로 첫 상업 운항을 하게 되었다. 아시아권에서는 에어부산이 가장 먼저 주문했다.
에어버스 A321neo/XLR.
2018년, A321neo/LR 항공기의 항속거리를 추가 연장한 버전으로 최대 9,300km를 운항할 수 있도록 설계되었다. 해당 항공기는 2019년 파리 에어쇼에서 최초로 공개되었으며 중동항공이 최초 주문 항공사로 4대를 주문하였고 제트블루 항공, 사우디아 항공을 비롯한 여러 항공사들이 주문했다.
윌버포스(, ?~1988년)는 1973년부터 1987년까지 다우닝 가 10번지에서 살았던 고양이였다. 에드워드 히스, 해럴드 윌슨, 제임스 캘러헌, 마거릿 대처 등 총 네 명의 총리를 거쳐갔다. 윌버포스의 주요 임무는 쥐를 잡는 것이었다. ‘영국에서 가장 쥐를 잘 잡는 고양이’로 불렸다.
1986년 4월 3일에 은퇴하였으며, 2년 뒤인 1988년 죽었다.
조성주(趙誠柱, 1978년 10월 28일 ~ )는 대한민국의 정치인이다. 정의당 부설 정책연구소 미래정치센터의 소장과 정치발전소 공동대표를 지냈다.
2010년 세대별 노동조합 '청년유니온' 설립에 참여하여 정책기획팀장을 맡아 활동했다. 경제민주화운동본부, 정치발전소 등의 단체를 이끌며 청년과 노동 분야 정책을 연구했다.
미국의 사회운동가 사울 알린스키(1909년 ~ 1972년)를 자주 인용하며 '현실 가능한 진보'를 강조하였다. 2015년 6월에(2014년 12월에 정의당 입당) 37세의 나이로 정의당 당 대표 선거에 출마하며 주목(17.1%, 1266표)받았고, 노회찬, 심상정, 노항래 등과 겨루면서 '2세대 진보 정치'를 슬로건으로 내세웠다.
2016년 2월 2일, 20대 국회의원 및 정의당 비례경선에 나서며 발표한 출마선언문은 근래에 보기 드문 훌륭한 정치글이라는 평가를 받고 있다. 2017년 2월에 정의당을 탈당하고 서울특별시청에서 노동협력관으로 근무했다.
진보가 지금까지는 광장 안의 사람들만을 대변했고, 이를 탈피해야 한다고 주장한다. 2015년 정의당 당대표 선거에 입후보하며 2세대 진보정치로 나아가자는 논지를 폈다. 당시 출마선언문이 상당한 명문으로 각광받아 여러 언론 매체의 주목을 받았다. 알린스키를 정치적 롤모델로 삼는 만큼, 지지층을 조직화하는 것에 중요한 의미를 두고 있다.
그러나 진상조사 결과 소스코드 조작 의혹은 사실무근으로 밝혀졌다. 한편, 통합진보당에서 부정경선을 저질렀다는 사실은 법원에 의해 인정되었다.
정의당 history 책자 배포.
2016년 정의당 비례대표국회의원 순위경선에 출마하며 프레시안과 한 인터뷰와 한겨레신문 인터뷰에서, "정의당 후보로서 어차피 지역구에서 승부보기 힘든 것은 다 아는 사실이다. 총선 공간에서 '싸우는 척'하는 것이 아니라 국회로 들어가서 변화를 위해 진짜 싸움을 하고 싶다. 당 대표 경선 후 많은 당원들을 지역을 돌며 만나 보았는데, 생각보다는 '지역구 출마보다 비례 출마가 더 좋겠다'는 의견을 많이 듣기도 했다.", "나는 생각이 좀 다르다. '반(反)새누리당 야권 연대'라는 것은 사회에 뿌리내린 지점이 없다. 일종의 '야권판 공포 정치'다." "(당의 지지율이 많이 낮지만)하지만 저의 목표는 1등으로 정의당 비례 후보 2번을 얻는 것이다. 할 수 있다는 계산과 판단이 서 있다”등의 주장을 펼쳤다. 그러자 이에 당원들이 반발해 '그럼 다른 지역출마자들은 싸우는 척 한다는 것이냐' '당의 지지율이 떨어져도 1등만 하면 국회의원 될 수 있다는 계산만 하고 있고 어떻게 하면 당의 지지율을 끌어올려 3번, 4번 비례대표도 국회로 진출할 수 있는가에 대한 고민의 흔적이 보이지 않는다.' '당대표 선거 한달전에 입당, 그리고 당대표 선거를 통해 인지도를 얻어 비례대표 1번을 노리는 치밀한 정치 공학 테크닉으로 무장한 조성주 같은 인물' 등의 비판을 받았다.
2016년 정의당 비례대표국회의원 순위경선에 출마하며 프레시안과 한 인터뷰와 한겨레신문 인터뷰의 내용에 대한 논란이 있었다. 그러나 이는 무조건적인 반 새누리당 야권연대에 의한 후보 조정으로 중간에 후보에서 사퇴할 가능성이 있는 지역구 선거보다, 비례대표로서 청년정치, 2세대 진보정치를 국회에서 펼치겠다는 의지를 표명하던 문구가 문제가 된 것이다. 조성주를 비판하는 사람들은 대다수 지역구 후보의 사퇴를 불가피하게 만들 야권연대를 찬성하면서도 오히려 "야권연대는 찬성한다. 그런데 지역구 후보는 싸우는 척 하는 것이냐?"라는 비판을 가하고 있다. 표현을 비판하기 위한 논리적 일관성을 위해서는 지역구 후보가 싸우는 척이 아닌 완주를 하기 위해 야권연대를 반대하든지, 야권연대를 위해 지역구 후보가 선거 중간에 사퇴할 수 있다는 가능성을 인정하든지 양단 간에 선택이 필요하다는 지적이 있다.
하비에르 라치카 파티뇨(, 1988년 2월 14일 ~ )는 스페인 출생 필리핀의 전 축구 선수로 현역 시절 공격수로 뛰었으며 필리핀 어머니와 스페인 아버지 사이에서 태어난 혼혈인이다.
2007-08 시즌을 앞두고 프레페렌테 리그의 알코벤다스 CF에 입단하며 프로에 전격 입문하자마자 리그 31경기 13골을 터뜨리는 활약을 펼쳤고 이후 2008-09 시즌부터 2010-11 시즌까지 고향팀인 UD 산세바스티안데로스레예스 소속으로 리그 70경기 26골을 터뜨리며 2010-11 시즌 테르세라 디비시온 7조 4위의 성적 및 차기 시즌 세군다 디비시온 B 승격을 이끌었다.
그 후 2011-12 시즌부터 2012-13 시즌 세군다 디비시온 17라운드까지 코르도바 CF 소속으로 공식전 60경기 12골을 터뜨렸고 특히 2011-12 시즌 세군다 디비시온에서 35경기 8골을 기록하며 전 시즌 16위에 머물렀던 팀 순위를 무려 10계단 끌어올리는데 크게 기여했다.
그리고 2012-13 시즌 세군다 디비시온 18라운드를 앞두고 헤레스 CD로 임대 이적하여 리그 4경기를 소화했으며 팀은 22팀 중 최하위에 머무르며 세군다 디비시온 B로 강등되는 수모를 겪었다.
부리람 유나이티드 1기.
2012-13 시즌을 끝으로 스페인 리그를 떠나 태국 리그 1의 명문 부리람 유나이티드로 이적하며 처음으로 동남아시아 무대에 발을 내딛었고 2014 시즌까지 공식전 68경기 41골의 폭발적인 득점력을 과시하며 리그 2연패(2013, 2014), 2013 시즌 태국 FA컵과 태국 리그컵 우승, 2013년 AFC 챔피언스리그 8강, 2014 시즌 코르 로열컵 우승, 2014 시즌 태국 리그컵 준우승 등에 공헌했으며 2013 시즌 리그에서는 14골로 득점 3위, 2014 시즌 리그에서는 21골로 득점 랭킹 2위에 오르며 부리람의 에이스로 맹위를 떨쳤다.
허난 FC.