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대니얼 존스(Daniel Jones, 1973년 7월 22일 ~ )는 오스트레일리아의 송라이터이자 음악 프로듀서이다. 대런 헤이스와 함께 팝 듀오 새비지 가든 (Savage Garden)을 결성하여, 1997년에 음반 "Savage Garden"을 발표했다. 1999년 두 번째 음반 "Affirmation"을 발표하고 싱글 "I Knew I Loved You"는 4주 연속 1위, 미국 연간 3위의 대히트를 달성했다. 새비지 가든은 2001년 해체하기까지 전 세계적으로 총 2300만장의 판매를 올렸다.
대니얼 제프리 존스(, 1986년 12월 23일 ~ )는 잉글랜드의 전 축구 선수이다.
2013년 미국 연방 정부 폐쇄(美國聯邦政府閉鎖)는 2013년 발생한 일련의 미국 연방 정부 폐쇄 사태이다. 2013년 3월 잠정 예산 기간 (3월 27일)이 다가오는 가운데 세출 삭감을 둘러싸고 공화당과 민주당이 대립하여, 정부가 폐쇄될 우려가 있었지만 강제 삭감 후의 수준으로 정부 지출을 억제하면서 국방 관련 비용 · 농업 · 사법 등에 대해서는 유연한 지출을 허용하여 정부 폐쇄를 피하였다. 2013년 9월, 의료 보험 개혁법을 둘러싸고 하원에서 다수를 차지하는 공화당은 반대하고 있는 반면 상원에서 다수의 민주당은 변경에 응할 수 없는 것으로 충돌하고, 잠정 예산이 성립하지 않으면 10월 1일부터 일부 정부 기관이 폐쇄되는 사태를 내고 있다.
미국의 정치에서 정부 폐쇄(政府閉鎖, Government shutdown)는 미국 의회가 연방 정부 및 연방 기관의 예산안이나 예산 계속 결의 합의에 실패하여 통과가 실패하거나, 미국의 대통령이 예산안 또는 예산 계속 결의 서명을 하지 않을 때 일어나는 상황이다. 이 상황에서는 적자방지법의 현행 해석에 따라 연방 정부는 불필요한 인원은 전부 강제 휴가(furlough)에 돌입하며 이와 연관된 모든 기관 활동 및 서비스는 강제로 축소되는 등 최소한의 기관을 제외한 모든 기관이 "폐쇄"된다. 연방 정부 활동에 필수적인 인원은 정부 폐쇄가 끝날 때까지 무급으로 일해야 하며, 폐쇄가 끝난 이후 임금을 돌려받는다. 이 인원에는 재향군인병원 및 교통안전청에 취업해 있는 의료 직원이 포함된다.
현행 예산 및 세출예산 절차가 제정된 1976년 이후 총 22회의 예산안 지연이 있었으며 그 중 10회는 연방 정부의 인원이 강제 휴가에 돌입하였다. 1990년 이전까지는 예산안 지연이 반드시 정부 폐쇄로 이어지진 않았으나 1990년 이후부터는 예산안 지연이 일어날 경우 무조건 정부 폐쇄 절차에 돌입하게 되었다. 이 외에도 주정부나 지방 정부에서도 몇 차례 정부 폐쇄가 일어난 적이 있다.
로널드 레이건 행정부 기간 동안 4일이 되지 않는 기간의 정부 폐쇄가 총 8번 일어났다. 정부 폐쇄 이유로는 공정성 문제, 복지 정책 분쟁, 대외 원조 삭감, MX 미사일 예산 삭감, 국방비 지출 및 삭감 논쟁 등이 있었다. 조지 H. W. 부시 행정부 기간에는 예산안 지연 사태로 인해 7일간 정부가 폐쇄된 적이 있었다. 빌 클린턴 행정부 기간에는 정부 예산 삭감 문제로 인해 각각 5일, 21일간 두 차례 연방 정부 폐쇄가 일어났었다. 버락 오바마 행정부 기간에는 환자보호 및 부담적정보험법, 통칭 "오바마케어" 문제로 인해 16일간 연방 정부가 폐쇄되었다. 도날드 트럼프 행정부 기간에는 현재까지 총 3차례 예산안 지연이 일어났는데, 2018년 1월 예산안 지연으로 연방 정부가 3일간 폐쇄되었으며 2월 9일 하룻밤 동안 예산안 지연이 일어났으나 정부 폐쇄가 일어나진 않았다. 2018년 12월에는 미국-멕시코 장벽 예산안 문제로 2019년 1월 25일까지 연방 정부가 폐쇄되어 최장기 기록을 세웠다.
미국 정부 폐쇄 목록.
셰올(, ) 또는 스올이라고 한다. 한글 개역개정 성경은 스올이라고 표기하고 있다. 스올은 의로운 자나 악한 자 상관없이 죽은 자들은 예외없이 모두 들어가는 지하 세계 곧 무덤을 말한다. 고대 히브리인들은 우주를 하늘, 땅, 땅 밑(지하)의 3층 구조로 이해했다. 그 중에서 땅 밑, 곧 스올은 죽은 자들의 영혼이 예외없이 모두 들어가는 죽은 자들의 사후거처로 인식되었다. 이처럼 구약시대에는 그 곳이 단지 무덤으로 간주되었으며, 악인에 대한 형벌의 장소라는 개념이 없었다. 하지만 신약시대에 이르러 그 곳은 '게헨나' 곧 지옥으로서 악인들이 형벌을 받는 고통과 저주의 장소로 생각되었다
농구장(籠球場) 또는 농구 코트는 농구를 하기 위한 장소이다.
농구 코트는 직사각형 바닥으로 구성되어 있고 양쪽 끝에 바구니가 있는 경기장이다. 실내 농구 코트는 거의 항상 광택이 나는 나무, 보통 단풍나무로 만들어지며 각 바구니에 3,048미터(10피트) 높이의 테두리가 있다. 실외 표면은 일반적으로 콘크리트 또는 아스팔트와 같은 표준 포장 재료로 만들어진다. 국제 대회는 유리 농구 코트를 사용할 수 있다.
《까미유 끌로델》()은 2013년 공개된 프랑스의 전기 영화이다. 미술가 카미유 클로델의 말년을 다루고 있다. 쥘리에트 비노슈가 주인공 카미유 클로델을 연기했고, 브뤼노 뒤몽 감독이 연출했다.
조각가 카미유 클로델은 전성기가 지난 후 정신적인 문제로 고통받는 듯 보인다. 그녀는 자신의 조각상들을 파괴하고, 과거 연인이었던 오귀스트 로댕이 자신의 삶을 불행하게 만들려 했다는 말을 반복한다. 결국 동생 폴은 그녀를 아비뇽 외곽의 정신병원으로 보낸다. 병원에 있는 동안 카미유는 의사에게 자신이 완전히 정상이라고 설득하려 하지만, 그녀를 둘러싼 환자들은 명백히 그렇지 않다. 그녀는 동생을 간절히 다시 만나고 싶어 하며, 동생이 자신의 주장을 지지해 줄 수 있기를 희망한다.
《미스터 노바디》()는 2009년 공개된 SF 드라마 영화이다.
《니키타》()는 1997년부터 2001년까지 CTV에서 방영된 캐나다의 액션 드라마 텔레비전 시리즈이다. 뤼크 베송의 1990년 영화 《니키타》(Nikita)가 원작이다.
원작 영화와 달리 이 텔레비전 시리즈의 니키타는 마약을 상용하는 비행 청소년이 아니며 그저 노숙자에 불과하다. 그러나 니키타는 다른 사람에 의해 경찰이 살해된 현장에 잘못 발을 들였다가 누명을 쓰고 종신형을 선고받는다. 비밀 대테러 기관 섹션 원은 니키타를 자살한 것으로 위장해 섹션 원으로 데려온다. 요구에 순응해 임무를 수행하지 않으면 죽음을 선사하겠다는 강요를 못 이긴 니키타는 섹션 원의 일원이 된다.
《니키타》()는 1990년에 개봉한 프랑스와 이탈리아의 액션 스릴러 영화로, 뤼크 베송이 연출과 각본을 맡았다.
1993년에 미국 리메이크 영화 《니나》가 개봉하였다. 또한 1997년과 2010년에 텔레비전 시리즈로도 만들어졌다.
니키타는 허무주의에 빠져 약물에 의존하는 10대 비행 청소년이다. 어느 날 친구 부모가 운영하는 약국을 털던 중 경찰과 총격전이 벌어져 공범들은 모두 죽고, 금단 증상에 시달리던 니키타는 경찰을 냉혹하게 살해한다. 체포되어 살인죄로 종신형을 선고받은 니키타는 정부 요원들에 의해 감옥에서 자살을 한 것으로 위장된 후 대외 안보 총국 산하의 한 비밀 정보 기관에 납치된다. 보브라는 사내는 니키타에게 프랑스 정부를 위해 일하는 암살자가 되거나 가짜 무덤에 실제로 묻히거나의 두 선택지를 주고, 주저한 끝에 니키타는 암살자의 길을 택한다.
기관에서 컴퓨터, 무예, 사격술 등을 배우며 뛰어난 암살자로 성장한 니키타는 이전의 퇴폐적인 톰보이 모습에서 벗어나 매력적인 팜 파탈로 변모한다. 그녀는 훈련 마지막 단계로 사람들로 가득 찬 식당에서 외교관을 암살하고 경호원들을 피해 탈출하는 첫 임무를 맡는다. 이를 성공적으로 완수한 니키타는 파리에서 ‘마리’라는 이름으로 잠입 요원 생활을 시작한다. 니키타는 마르코라는 슈퍼마켓 직원을 만나 사랑에 빠지고, 자신의 실체를 숨긴 채 관계를 이어간다.
마르코 앞에서 삼촌 행세를 해 준 보브는 약혼 기념 선물이라며 베네치아행 표를 선물한다. 그렇게 마르코와 베네치아로 여행을 떠난 니키타는 그곳에서 다음 암살 임무를 받게 되고, 임무 수행 중 마르코에게 정체를 들킬 뻔하는 위기를 겪는다. 이후에도 암살자로서 능력을 발휘하던 그녀는 대사관 문서 절도 임무를 실패하고, 기관은 ‘청소부’라 불리는 냉혹한 해결사 빅토르를 투입하여 사태를 수습하려 한다. 니키타는 문서는 확보하지만 존재를 들켜 버리고, 빅토르는 치명상을 입으며 니키타를 피신시킨 후 사망한다.
마르코는 니키타의 비밀스러운 삶을 눈치채고 그녀의 불안정한 심리 상태를 걱정하며 기관에서 도망치도록 설득한다. 니키타가 기관을 버린 것을 알게 된 보브는 마르코를 찾아와 니키타가 대사관에서 가져왔던 문서 때문에 위험에 처해 있음을 알린다. 마르코는 해당 문서가 자신에게 있다며 보브에게 이를 넘긴다. 둘이 니키타를 그리워하게 될 거라며 서로의 심정을 공감하는 대화를 나누는 가운데 영화가 끝난다.
SBS 성우진 (1992년 1월 4일)
피타 윌슨(Peta Wilson, 1970년 11월 18일 ~ )은 오스트레일리아의 배우이다.
매슈 퍼거슨(Matthew Ferguson, 1973년 4월 3일 ~ )은 캐나다의 배우이다.
로이 뒤피(Roy Dupuis, 1963년 4월 21일 ~ )는 캐나다의 배우이다.
안 파리요(Anne Parillaud, , 1960년 5월 6일 ~ )는 프랑스의 배우이다. 《니키타》(1990)로 제16회 세자르상 여우주연상을 수상했다.
오토 하인리히 프랑크(, 1889년 5월 12일 ~ 1980년 8월 19일)는 《안네의 일기》로 알려진 안네 프랑크와 언니 마르고트 프랑크의 아버지이다. 안네의 사후 1947년 그녀의 일기를 출판했다.
독일 제국 프랑크푸르트 암마인에서 자유분방한 유대인 집안에서 태어났다. 오토는 자신의 위에 형 1명, 자신의 아래에 남동생, 여동생 1명씩을 두었다. 그의 부친 미하엘 프랑크는 성공적인 사업가로 몇몇 회사의 주주였으며, 1896년에서 1897년 사이에 미하엘 프랑크 뱅킹 비즈니스(Michael Frank banking business)를 설립하였다.
비지니스와 군복무.
여름 학기에 이어 오토 프랑크는 1년간 지방 은행에서 일하였다. 불행하게도 1909년 오토가 뉴욕에 도착한 지 몇주 후에 부친이 사망하였다. 그는 빠르게 장례식을 위하여 독일로 돌아왔다. 자신의 경력에서 서서히 나아가는 데 결심한 그는 미국으로 돌아와 거기서 다음 2년 동안 일하는 데 처음에 그 백화점에서, 후에 은행에서 일하였다.
1911년 오토는 귀국하여 창틀을 조립하는 회사와 함께 직업을 차지하였다. 제1차 세계 대전이 일어나는 동안에 그는 독일 군사를 위한 편자 제조업을 위하여 일하였다. 1914년 오토는 독일 육군으로 징병되어 자신이 중위로 진급된 서부 전선으로 보내졌다. 전쟁이 끝날 때 프랑크는 자신의 동생이 부족하게 경영해 온 가족 은행을 차지하였다.
많은 세월 후, 1936년 오토는 더욱 나가 오펙타 회사를 설립하여 자신의 비지니스 통찰력을 보이려 하며 자신을 그 회사의 사장으로 임명하였다. 2년 후, 그는 2번째 회사 펙타콘을 세우려고 했다.
첫 결혼 생활.
오토 프랑크는 1925년 5월 12일 자신의 첫 부인 에디트 홀렌더와 결혼하였다. 1926년 2월 16일 에디트 여사는 첫딸 마고를 낳았다. 1929년 6월 12일 프랑크 부부는 둘째딸 안네 프랑크로 더욱 잘 알려진 아넬리스 마리 프랑크의 탄생에 기뻐하였다. 1933년 아돌프 히틀러가 권력에 오르자 독일의 위험들을 피하려고 오토는 가족을 네덜란드로 이전시켰다.
1940년 네덜란드가 나치 독일에 의하여 침입되었을 때 유대인들은 자신들 소유의 비지니스를 더 이상 운영할 수 없었다. 오토 프랑크는 자신의 회사들의 정식 소유자들로서 자신의 네덜란드인 동료들을 임명하는 데 강요되었다.
1942년 마고는 그녀가 포로 수용소로 요청된 편지를 받았다. 결과로서 오토와 그의 가족들은 그의 사무실 바로 위에 비밀 별관에 은둔으로 들어갔다. 다른 4명의 유대인들과 함께 프랑크 가족은 2년 동안 은둔 생활을 하였다. 그 시간 동안에 안네는 일기를 간직하며 자신의 느낌들과 극복하였다.
1944년 8월 4일 게슈타포가 별관을 습격하였다. 프랑크 가족은 체포되어 베스터보르크 일시 체류용 수용소로 보내졌다가 아우슈비츠 강제 수용소로 보내졌다. 안네와 마고는 후에 베르겐-벨젠으로 끌려갔다. 1945년 아우슈비츠가 해방된 후, 오토는 자신이 가족 중에서 홀로코스트로부터 살아남은 유일한 사람이었다는 것을 알게되었다.
생존의 계기.
안네의 아버지 오토는 당시 어른 중 유일하게 잡혔다가 죽지 않은 사람이다. 유대인임에도 살 수 있었던 이유는, 옛날에 오토는 도이칠란트 공화국 중위였다. 그는 자신과 가족들이 잡히는 순간에도 그 사실을 밝히지 않았는데, 나치당원이 나중에 그걸 발견한 것이다. 그러자 나치당원은 그 사실을 당에다가 신고했고, 결국 오토는 살아남을 수 있게 되었다.
몇달 후에 오토 프랑크의 전 비서 미프 히스가 버림받은 별관에서 안네의 일기장을 찾아 오토에게 주었다. 1947년 그는 《안네의 일기》의 타이틀 아래 책을 출판하였다.
그는 1953년 동료 유대인 생존자 엘프리데 마르코비츠와 재혼하였다. 부부는 스위스로 이주하여 거기서 함께 여생을 보냈다. 1980년 8월 19일 오토는 91세의 나이로 바젤에서 사망하였다.
음악가 존 케이지와 협업하여 미술가 짐 다인과 클라스 올든버그, 앨런 캐프로가 함께 개척한 해프닝은 뉴욕 미술계에서 유행한 추상표현주의의 음산한 분위기와 완전한 대조를 이루는 혼란스러운 행위 예술이다. 해프닝의 첫 번째 작품인 30초짜리 《더 스마일링 워커》("The Smiling Worker")가 1959년 공연되었다.
베티 버클리(Betty Buckley, 1947년 7월 3일 ~ )는 미국의 배우, 가수이다.
최초의 성혁명.
1929년에 "섹스는 필요한가? 아니면, 왜 당신은 그런 식으로 느끼는가?"이 제임스 터버와 E.B. 화이트에 의해 출간되었다. 이 책의 한 장에서 '성 혁명: 모든 성행위 장면에 완전한 설문조사를 하는 편이 낳다'라는 제목이 있었다. 콘스탄틴 두셴코는 러시아에서 1925년에 이미 사용되었다고 주장하였다.
프로이드 학파.
비엔나의 지그문트 프로이트는 인간의 행동이 무의식의 충동, 주로 리비도 또는 '성에너지'에 의해 동기부여가 된다고 믿었다. 프로이드는 이러한 무의식적 충동이 어떻게 억압받고 또 다른 문화적 출구를 통해 표현되는지를 알아내었다. 그는 이러한 치료를 "정신분석학"으로 불렀다.
플레이보이 문화.
1953년에 시카고에 살았던 휴 헤프너는 플레이보이 잡지를 창간하였다. 최초의 출판물에는 마릴린 먼로를 섹스 심볼로 표현하였다. 그 이후 이 잡지는 큰 성공을 이루었다. 1960년에 휴 헤프너는 시카고에 플레이보이 클럽을 열었고, 이것은 나이트클럽 같은 문화의 원조가 되었다.
에로 소설.
1959년에는 그로브 출판에서 D. H. 로런스의 &lt;차타레 부인의 사랑&gt;을 출판하였다. 미국의 우편국에서 우편물에 있는 이 서적을 압수하였다.
박성삼(朴星三, 1907년 ~ 1987년)은 대한민국의 공예가이다. 평안남도 평양 출신으로, 목공(木工)이다.
1925년 평양 동명학원(東明學院)을 졸업하고, 1934년에서 1941년까지 만주 안동(安東)의 무석장미숙(武石莊未塾)에서 목각을 수업했다. 1943년부터 선전에 출품하였다.
1953년과 1959년 두 차례에 걸쳐 공예작가도인전에 출품했고, 1956년 제8회 대한미술협회전에도 출품했다. 1954년 이후 서울특별시 문화위원이 되었고, 1960년에는 서울시 문화상을 수상했다. 1961년에 국제 자유미술전에 출품하였고, 1962년에는 신인예술상 심사위원이 되었다. 1963년 공보부(公報部)의 파견으로 미국 스미소니안 박물관의 한국실 설치를 지도한 바 있다. 1982년에는 은관문화훈장을 받았다.
클라우디오 엥카르나시온 몬테로(Claudio Encarnacion Montero, 1995년 10월 12일 ~ )는 잉글랜드의 배우이다. 《빅 타임 러쉬》빌리 리베라 (Billie Rivera) 역으로 잘 알려져 있다.
버블검 팝()은 밝은 사운드의 청소년 용으로 제작된 팝 음악의 장르이다. 한국의 아이돌 음악이 버블검 팝과 비슷한 면이 많다.
버블검 팝은 어린이와 청소년을 대상으로 판매되는 재미있고 경쾌한 스타일의 록 및 팝 음악이다. 이 용어는 또한 1960년대 후반 미국에서 시작된 개러지 록, 참신한 노래, 브릴 빌딩 사운드에서 발전한 좀 더 구체적인 록 및 팝 하위 장르를 가리키며, 대상 인구는 통계학적으로 10대 초반과 어린 십대들이다. 더 아치스(The Archies)의 1969년 히트곡 "Sugar, Sugar"는 풍선껌 정맥에 팝 록 노래가 많이 등장하는 토요일 아침 만화 시리즈의 단기 트렌드인 카툰 록으로 이어진 대표적인 예이다.
제작자 제리 카세네츠와 제프리 카츠는 "풍선껌"을 만들어낸 공로를 주장하며 목표 청중에 대해 논의할 때 "10대, 어린 아이들"로 결정했다고 말했다. "당시 우리는 풍선껌을 씹고 있었고 제 파트너와 저는 그걸 보고 웃으면서 '아, 이거 풍선껌 같다'고 하더라"고 말했다. 이 용어는 그들의 상사인 붓다 레코드(Buddah Records) 레이블 임원인 닐 보가트(Neil Bogart)에 의해 대중화되었다. 일회용이고 인위적인 것으로 인식되는 팝 음악에 대한 경멸로 자주 사용되었다.
토요타 아발론(Toyota Avalon ,丰田 亚洲龙)은 토요타 자동차에서 만든 전륜구동 준대형 승용차이며, 캠리와 플랫폼을 공용한다. 원래는 북미 전략 차종으로써 북아메리카와 대한민국, 중동에서도 판매되었으나, 현재는 중국에서만 판매한다.
1세대(XX10).
1994년에 출시된 아발론은 캠리의 전륜구동 플랫폼으로 만들어진 북미 시장 전략형 준대형 세단이다. 일본이 아닌 미국 켄터키주 조지타운 현지공장에서 생산되었으며, 일본에는 1995년 3월부터 2000년 3월까지 수출되기도 했다. 1세대 시에나와 공용했던 1MZ-FE V6 3.0ℓ DOHC 가솔린 엔진과 4단 자동변속기가 조합되었다. 1999년에 단종되었으나, 오스트레일리아와 뉴질랜드에서는 2000년에 출시되었으며, 2003년부터 페이스리프트를 거쳐 2005년까지 판매되었다. 후속 차종은 오리온이며, 중동 시장에도 수출되었다.
대한민국에는 당시 수입선 다변화 정책으로 인해 일본산 승용차가 수입되지 못하는 상황에서 1996년 6월 13일부터 1999년 상반기까지 미국산 캠리와 아발론을 인치케이프와 진세무역에서 수입하여 판매했으며, 단종을 앞둔 1999년 3월 31일에 토요타의 대한민국 법인이 세워져 진세무역과의 계약을 종료하여 수입이 중단되었다.
2세대(XX20).
1999년 가을에 풀 모델 체인지를 거쳤다. 1세대처럼 V6 3.0ℓ 1MZ-FE 엔진과 4단 자동변속기가 들어간다. 이 엔진은 토요타 시에나, 렉서스 RX (토요타 해리어), 토요타 윈덤, 렉서스 ES, 토요타 하이랜더와 공유한다. ABS와 사이드 에어백이 기본 적용되었고, 네비게이션, 차체 자세 제어장치, JBL 카 스테레오 시스템이 옵션으로 적용되었다. 일본으로는 2000년부터 2004년까지 수출되었고, 일본에서의 차명은 아발론이 아닌 프로나드였다. 그러나 크라운과 아리스토, 크레스타와 같이 본토에서 생산하는 모델들에게 밀려 부진한 판매량으로 인해 이 세대를 끝으로 수입을 중단하게 되었다.
3세대(XX30).
2005년 봄에 출시되었다. 3세대부터는 완전히 북미 전용차로 자리잡았다. 따라서 호주, 일본 등에서는 판매를 중단했으며 이때문에 좌핸들만 남게 되었다. V6 3.5ℓ 2GR-FE 엔진과 5단 자동변속기가 적용되었다. HID 헤드 램프, 버튼 시동 스마트 키, LED 턴 시그널 램프 등 첨단 편의 사양이 적용되었다. 대한민국에서는 일부 병행 수입 업체들을 통해 들여온 차종이라 간혹 볼 수 있다. 2008년 페이스 리프트를 거쳐 5단 자동변속기는 6단 자동변속기로 대체되었고, 2010년에 한 번 더 페이스 리프트를 거쳤다.
4세대(XX40).
2012년 12월에 북미 시장에 출시되었다. 렉서스 ES와 부품 및 엔진, 플랫폼 등을 공유하며, 하이브리드 사양도 출시되었다. 헤드 램프에는 세계 최초로 더블 아이 스퀘어 라이팅 기술을 적용해 2개의 사각 렌즈를 사용하여 우수한 빛 확산성과 시인성을 구현했으며, 자사 차종으로는 최초로 LED 주간 주행등을 적용한 것이 특징이다. 대한민국에서는 2013년 10월 1일부터 정식 판매에 들어가 14년 만에 대한민국에 다시 선보이게 되었다.
5세대(XX50).
2018년에 공개되었다. 대한민국에는 11월 6일에 출시되었으며, 2.5리터 하이브리드만 들어온다. 5세대부터 중국에서도 생산되며, 기존에 판매되었던 크라운의 빈 자리를 채운다.
하지만 북미 시장에서 SUV 수요가 늘어나면서 대형 세단의 인기가 감소해 2022년에 북미 시장에서 단종이 확정됐고, 대한민국 수입도 중단된다. 아발론의 빈 자리는 북미 시장에 재진출한 크라운이 대체했고, 대한민국에도 아발론의 판매가 중단된 후 2023년 5월에 크라운 크로스오버가 출시됐다. 중국 시장에는 계속 판매한다.
김준기(金俊起, 1944년 12월 4일~)는 대한민국의 기업인이다. DB그룹 회장이다.
1944년 12월 4일 김진만 제9대 국회부의장의 아들로 태어났다. 고려대학교 경제학과 재학 중 미륭건설을 창업해 건설업에 뛰어들었다. 1970년대 중동건설 경기 붐을 타고 사업을 키워 창업 10년 만에 30대 그룹에 진입했다. 건설업에서 벌어들인 돈으로 한국자동차보험을 인수하고 보험과 전자, 제철로 사업영역을 확장하며 재계 10위에 오르게 되었다. 전국경제인연합회 부회장을 맡았다. 그의 아들 김남호 회장이 2세 경영을 이어받았다.
포드 퓨전(Ford fusion)은 미국의 자동차 회사인 포드가 제작한 유럽 전략형 5도어 MPV이다. 미국에서 팔리는 4도어 세단인 퓨전과 차명만 같을 뿐 전혀 다른 차종이다.
2002년에 출시되었으며, 전동 접이식 아웃 사이드 미러, 오토 컨트롤 헤드 램프, 블루투스 음성 명령 등 당시에 흔하지 않은 신기술들이 적용되었다. 2005년 11월 페이스 리프트를 거쳤으며, 2012년에 후속 차종인 B-맥스가 출시되어 단종되었다.
피바디 에섹스 박물관(Peabody Essex Museum, 약 1799년)은 미국 매사추세츠주 세일럼에 위치한 박물관으로, 미국의 자선가 조지 피바디가 설립했다. 미국에서 가장 오랜 연속적으로 운영되는 박물관 중의 하나로 여겨지기도 한다. 박물관은 앞서 세일럼의 피바디 박물관(Peabody Museum)과 세일럼 다운타운 지구의 에섹스 협회(Essex Institute)의 수집품들을 갖추고 있다. 피바디 에섹스 박물관은 미국에서는 아시아 미술 수집품을 소장하고 있는 가장 주요한 박물관 중 하나이다. 소장품은 총 약 1300만 점의 작품과 22채의 역사적 건물들을 포함한다. 피바디 에섹스 박물관은 전시 면적과 기부금에서 미국내 최고 20위 미술관에 포함된다. 박물관에는 해양 미술과 역사, 미국 미술, 아시아·대양·아프리카 미술, 아시아에서 전해진 미술의 84만 점이 넘는 예술적, 문화적 작품이 있으며, 40만 권이 넘는 서적과 원고가 있다.
2003년 새로 개관하면서 한국실이 마련되었다. 2013년에는 1893년 시카고 만국박람회에 출품되었다가 미국에 기증되어 피바디 에섹스에서 보관해 오던 악기 10점 중 8점이 대여되어 국립중앙박물관에서 전시되었다. 박물관은 매일 오전 10시부터 오후 5시까지 개장한다. (화요일과 수요일은 제외)
도달주의는 의사표시가 상대방에게 도달한 때, 즉 상대방의 지배권 안에 들어간 때에 효력이 발생한다는 주의를 말한다. 민법은 이 도달주의를 일반원칙으로 하고 있으나, 획일·신속을 요하는 거래나 격지자 사이의 계약은 예외적으로 발신주의를 취하고 있다. 영미법의 경우 발신주의를 채택하고 있다.
포드 토러스(Ford Taurus)는 미국의 자동차 회사인 포드의 전륜구동 승용차다. 근본이 같았던 형제차로는 머큐리 세이블이 있었다.
대한민국 수입차 시장에서는 꽤 오랫동안 판매되었던 수입 세단 중 하나로 형제차인 머큐리 세이블을 포함하여 무려 30년 동안 판매된 차종이다. 약간의 공백기인 파이브 헌드레드 시절을 제외하더라도 30년 가까이 판매되었다.
1985년에 LTD의 후속 차종으로 선보였다. 포드는 토러스의 개발에 30억 달러의 예산을 투입했고, 경쟁 차종으로 겨냥한 토요타 캠리, 혼다 어코드, BMW 5 시리즈 등을 분해하여 연구하기도 했다. 에어로 다이내믹한 디자인 덕분에 공기 저항 계수(Cd)는 세단은 0.26, 스테이션 왜건은 0.35를 기록했다. 혁신적인 디자인과 충실한 편의 사양, 벤치 시트 등 미국인의 취향을 파악해 미국과 캐나다에서는 기록적인 판매 대수를 보였다. 당시 포드는 토러스가 실패하면 파산 보호 신청을 해야할 만큼 극심한 경영난에 처했으나, 토러스의 흥행을 계기로 재정난을 극복했다. 2.5ℓ 엔진과 V6 3.0ℓ 엔진, V6 3.8ℓ 엔진이 장착됐다. 당시 포드의 브랜드 중 하나인 머큐리에서는 토러스의 형제차로 머큐리 세이블을 출시했으며, 휠을 포함한 전반적인 디자인이 토러스와 비슷했다. 기아자동차에서 1989년에 세이블을 OEM 수입해 판매하며, 대한민국에서도 토러스 및 세이블이 알려졌다.
1992년에 출시되었다. 기존 2.5ℓ 엔진이 삭제되고, V6 3.0ℓ 엔진과 V6 3.8ℓ 엔진만 남았다. 또한 2세대부터는 수동변속기가 삭제되어 자동변속기만 남았다. 1세대 토러스의 풀 모델 체인지가 아닌 마이너 체인지를 거쳐 기존과 비슷한 인상을 준다. 동급 최초로 조수석 에어백이 적용되었고, 여전히 높은 인기를 구가했다.
1996년에 출시되어 변화를 거쳐 타원형을 쓴 파격적인 디자인으로 완성되었다. 그러나 평이 좋지 않아 북아메리카에서는 해당 세그먼트의 판매 1위 자리를 혼다 어코드, 토요타 캠리에게 넘기기도 했다. V6 3.0ℓ 엔진만 남았다. 미국 사양과 아시아 사양 및 오세아니아 사양은 헤드 램프와 프론트 범퍼 디자인에 차이가 있는데, 4등식 앞 라이트를 장착했던 미국 사양과 달리 프런트 마스크를 3세대 세이블과 비슷하게 했기 때문이다.
1996년에 포드가 대한민국 법인을 세운 후 3세대부터 토러스가 공식 수입되기 시작했다. 기아자동차를 통해 판매했던 형제차 세이블은 2세대를 마지막으로 수입을 중단하고, 형제차인 토러스로 대체했지만 전술했듯이 4등식 앞 라이트가 장착된 북미형과 달리 3세대 세이블의 앞모습이 3세대 토러스의 대한민국 판매분에 적용됐다.
2000년에 출시된 4세대는 3세대의 마이너 체인지 차종으로, 디자인에 타원형을 배제하는 등 큰 폭으로 바뀌었다. 그러나 전체적으로 보수적인 디자인이 된 것은 몰개성하다는 역효과를 초래했다. 2004년에 생산이 중단되고, 2007년까지 재고차량을 계속 판매했다. 후속 차종인 파이브 헌드레드가 출시되어 토러스의 역사는 끊기는 듯했다. 대한민국에서는 2002년~2003년 사이에 고속도로 순찰대에 배치한 차종으로도 유명하다. 1세대가 출시되었을 때와 비교하면 너무 커져 버린 4세대 토러스를 대신해 일본산 중형차에 도전장을 던진 건 2005년에 출시된 퓨전이다.
파이브 헌드레드의 페이스리프트 차종으로, 2007년에 차명이 토러스로 부활했다. 기존 파이브 헌드레드가 준대형차였기에, 5세대 역시 준대형차로 분류되기 시작했다. 파이브 헌드레드 및 프리스타일부터 달리기 시작했던 CVT는 삭제되고, 6단 자동변속기로 교체되었다. 206마력의 V6 3.0ℓ 엔진에서 268마력의 V6 3.5ℓ 엔진으로 교체됐다. 파이브 헌드레드처럼 4륜구동도 선택할 수 있었다. 퓨전에서부터 시작된 new face of Ford로 불리는 3개의 수평형 라인이 들어간 디자인의 라디에이터 그릴이 적용되어 통일성을 이뤘고, 소프트해진 서스펜션과 높아진 정숙성 등이 개선되었다. 하지만 포드가 브랜드를 정리하기 시작해 머큐리 브랜드를 폐기함에 따라 형제차였던 세이블은 2009년에 단종되었다.
방황했던 5세대 모델을 거쳐 2009년에 6세대 토러스가 5세대 토러스와 크라운 빅토리아의 통합 후속 차종으로 출시되었다. 초기에는 V6 3.5ℓ DOHC 자연흡기 엔진이 먼저 출시되었고. 1999년에 잠시 생산이 중단되었다가 부활한 고성능 트림인 SHO(Super High Output)에는 370마력 V6 3.5ℓ 에코부스트 가솔린 트윈터보 엔진과 4륜구동이 적용되었다. 2012년에 페이스리프트를 거쳐 익스플로러에도 장착되는 243마력 직렬 4기통 2.0ℓ 에코부스트 가솔린 터보 엔진이 추가되었다. 디자인과 가격, 품질 등이 돋보여 1세대 토러스 이후 큰 주목을 받아 평가가 높았다. 폴리스 인터셉터는 6세대 토러스를 경찰차로 개조한 것이다.
대한민국에서는 택시로도 인기가 많아서, 수입 세단들 중 택시로 가장 많이 이용됐다. V6 3.5리터 DOHC 자연흡기 사양을 LPG로 개조해서 영업용으로 많이 이용했으며, 주로 모범택시로 이용했고 일반택시로도 간간히 이용됐다.
2018년 4월 25일에 북아메리카 내에서 엔트리급 대형 세단 시장이 축소되고, SUV 시장의 확대로 인해 포드가 승용 시장을 철수하고 SUV(트럭) 및 밴 생산에 주력하기로 결정하면서 2019년 3월 6일에 후속 차종 없이 단종됐다. 동시에 대한민국 판매도 종료됐다.
2015년 4월에 상하이 오토쇼에서 공개되었다. 역대 토러스 최초로 중국에서도 생산되며, 충칭에 있는 창안 포드 현지공장에서 생산했다. 중국 전략 차종으로 개발되어서 미국에서는 판매하지 않았으며, 출시 초기에는 중국에서만 판매되었으나 이후 중동 시장으로도 수출되었다. 2019년에 페이스리프트를 거쳤으며, 2022년에 단종되었다.
2022년부터 포드 몬데오의 중동 시장용 명칭으로 사용되며, 중국산 모델을 수입하여 판매한다.
[[분류:포드의 차종|토러스]]
[[분류:세단|토러스]]
[[분류:스테이션 왜건|토러스]]
[[분류:전륜구동|토러스]]
[[분류:4륜구동|토러스]]
[[분류:준대형 승용차|토러스]]
[[분류:1980년대 자동차|토러스]]
[[분류:1990년대 자동차|토러스]]
[[분류:2000년대 자동차|토러스]]
[[분류:2010년대 자동차|토러스]]
[[분류:2020년대 자동차|토러스]]
[[분류:1986년 도입된 자동차|토러스]]
[[분류:2019년 단종된 자동차]]
게임 이외에도 만화, TV 애니메이션 등의 미디어 믹스 전개가 이루어진다. 캐치 카피는 "소년들이여 무장하라!".
장난감과 게임기의 연동 요소나 다각 미디어 전개 등이 특징인 캡콤의 신규 IP에 의해 남아용 하비 프로젝트에서 게임 판은 그 핵심을 이루고 있다. 캡콤이 키즈용 취미 작품을 제작하는 것은 「유성의 록맨」 이후 처음이다.
내용은 금속 생명체 가이스트에서 얻어진 가이 메탈을 가공해 만들어지는 갑옷 "가이스트 기어"으로 무장하고 싸우는 액션 게임. 기어는 밸런스형, 공격 특화형, 비법, 3가지의 형태로 나뉜다. 게임 내에 등장하는 기어의 종류는 1종류 이상으로, 플레이어는 자신 취향의 가이스트 기어를 구성해 나가는 것이 가능하다.
2013년 10월 2일부터 2014년 6월 18일(1st), 2014년 6월 25일 ~ 10월 1일(코드편)까지 TV 도쿄 계열에서 방송되었다.
수학에서, 카탈랑의 다면체 또는 아르키메데스 쌍대는 아르키메데스의 다면체의 쌍대다면체이다. 카탈랑의 다면체는 1865년에 처음으로 기술한 벨기에수학자 외젠 샤를 카탈랑의 이름을 따 왔다.
카탈랑의 다면체는 모두 볼록이다. 또한 면추이지만 점추이는 아니다. 그 이유는 쌍대인 아르키메데스의 다면체가 점추이지만 면추이는 아니기 때문이다. 정다면체와 아르키메데스의 다면체와 다르게 카탈랑의 다면체의 면은 정다각형이 아니다. 하지만 카탈랑의 다면체의 꼭짓점 도형은 정다각형이고, 이면각이 모두 균일하다. 카탈랑의 다면체는 면추이이기 때문에 등방체이다.
게다가 카탈랑의 다면체 중 둘은 변추이이다:마름모십이면체와 마름모삼십면체이다. 이것은 두 준정다면체의 쌍대이다.
카탈랑의 다면체 중 두개는 카이랄상을 가지고 있다: 다듬은 정육면체와 다듬은 정십이면체의 쌍대인 오각이십사면체와 오각육십면체이다. 이것은 각각 거울상을 만든다. 거울상과 겹각뿔, 엇겹각뿔을 제외하면 카탈랑의 다면체는 총 13개가 있다.
카탈랑의 다면체에서, 쌍대인 아르키메데스의 다면체를 따라 대칭성으로 묶을 수 있다: 정사면체, 정팔면체 그리고 정이십면체. 각 그룹마다 6가지 형태가 있다. 자기쌍대인 정사면체 그룹은 유일하게 3가지가 있고 나머지 둘은 정팔면체 그룹과 같다
퍼다는 흔히 이슬람에서 발생한 것으로 알고 있으나, 사실은 이슬람이 생겨나기 전부터 있었다고 많은 학자들은 주장한다. 여자를 베일로 가리는 전통은 중동의 드루즈파, 기독교와 유대교 사회에서도 이미 있었다. 부르카도 이슬람이 생기기 전부터 아라비아 반도에서 사용되고 있었다.
아우디 A7(Audi A7)은 아우디에서 생산하는 준대형 패스트백이다.
2009년에 개최된 디트로이트 오토쇼에서 스포츠백 컨셉트가 선보였고, 이듬해인 2010년에 양산형인 A7이 출시되었다. 4도어 쿠페 스타일을 지향해 트렁크 리드까지 이어지는 매끈한 루프 라인이 돋보인다. A6(4세대)를 기반으로 하여 제작되었고, 대한민국에서는 2011년부터 정식 수입되었다. 경쟁 차종으로는 메르세데스-벤츠 CLS 클래스, 6 시리즈 그란 쿠페가 있다. V6 2.8L 가솔린부터 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보까지 6가지의 가솔린 엔진과 5가지의 디젤 엔진까지 11개의 엔진 라인업을 사용하는데, 그 중 대한민국에는 V6 3.0L 가솔린 직분사 트윈 터보, V6 3.0L 디젤 트윈 터보, V8 4.0L 가솔린 트윈 터보 등 3가지 엔진이 수입되며, 이 중 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보는 S7과 RS7에 장착된다. 2014년에 페이스 리프트를 거쳤다.
아우디 S7(Audi S7)는 아우디 A7을 기반으로 하여 만든 스포츠 승용차이다. 2011년에 개최된 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보였고, 이듬해인 2012년에 출시되었다. 아우디 A7을 기반으로 만들어졌고, V8 4.0ℓ 바이 터보 TFSI 엔진과 7단 듀얼 클러치 S 트로닉 변속기를 얹었다. 최고 출력 420마력을 내며, 제로백은 4.7초에 달한다.
아우디 RS7(Audi RS7)은 아우디가 만든 스포츠 승용차이다. 2013년 북미 국제 오토쇼에서 처음으로 공개되었으며, A7과 S7과 달리, 풀 LED 헤드 램프와 헤드 업 디스플레이가 적용되었다. 또한 컴포트 패키지를 선택할 수 있다. 기존 S7의 V8 4.0L 엔진에 트윈 스크롤 터보를 적용하여 최고 출력 600마력을 내며, 제로백은 3.9초에 도달한다. 최고 속도는 250km이나, 옵션인 다이나믹 패키지를 추가하면 280 km 또는 305km까지 달릴 수 있다. D 모드와 S 모드가 추가된 8단 팁트로닉 변속기, 10가지 바디 컬러, 21인치 알루미늄 휠이 적용된다. 대한민국에는 2014년 3월 5일에 출시됐다.(히트맨:에이전트 47에 빨간색 차량으로 출연함.) 2015에는 플러스로 명명하여 출력은 605마력으로 올랐다.
블랙잭 전투()는 1856년 6월 2일에 캔자스주 볼드윈 시 근처에서 노예폐지론자인 존 브라운이 헨리 C. 페이트의 캠프를 기습하여 발발한 분쟁이다. 이 전투는 캔자스 유혈 사태의 한 사건으로 인용되었고, 1861년부터 1865년까지 벌어진 남북 전쟁의 한 요인으로 일컬어지기도 했다.
1854년 미국 의회는 캔자스 네브라스카 법을 통과시켰다. 이 법에는 미합중국에 노예주 또는 자유주로서 가맹할 지를 주민들의 손으로 결정한다는 규정이 명시되어 있었다. 이 독트린은 국민 주권으로 알려지게 되었다. 북부에서 조직된 노예폐지론자 집단이 미주리에서 온 노예제도 찬성론자들과 균형을 맞추기 위해 파견되었다. 결과적으로 노예제도 찬반론자 집단이 잦은 충돌을 일으키게 되었고, 이것이 블랙잭 전투를 가져오게 되었다.
1856년 5월 21일 헨리 C. 페이트는 750명의 민병대와 함께 로렌스 약탈에 참여를 했다. 그곳에서 프리 스테이트 호텔(Free State Hotel)을 파괴하고, 노예제도 폐지에 찬동하는 2개의 신문사 사무실과 인쇄기를 파괴했다. 그들은 또한 마을을 약탈하기도 했다. 다음 날, 의회에서 사우스캐롤라이나에서 선출된 프레스턴 브룩스는 상원 의사당에서 매사추세츠주 상원 의원인 찰스 섬너를 지팡이로 폭행하는 사건이 발발하게 된다. 브룩스는 섬너가 피를 흘리며 의식불명이 된 상태에서도 폭행을 계속 가했다. 그 사건 이후 존 브라운과 그의 동료 쇼어 대위가 이끄는 무리가 다섯 명의 노예제도 찬성론자들을 포타와토리 크리크에서 칼로 난자해 살해했다.
이 사건은 포타와토미 학살로 알려지게 되었다. 그 학살 사건에 따라서 존 브라운의 두 아들을 포함한 3명의 노예제도 반대론자들이 구속되었다.
1856년 6월 2일에 존 브라운과 29명의 동료들이 헨리 페이트와 조우하여 블랙잭 전투를 벌였다. 교전은 브라운의 두 아들이 페이트에 의해 체포되어 수감된 뒤 일어났다. 5시간에 걸친 전투는 브라운의 승리로 이어졌고, 페이트와 22명의 동료들은 포로로 잡혀 몸값을 지불해야 했다. 브라운은 아들을 석방하는 조건으로 그들을 풀어주는 것에 찬성했다.
블랙 잭 타운.
블랙 잭 타운은 산타페 트레일의 트레일 타운으로 1855년에 설립되었다. 이 마을은 1857년 조합화되었으며, 국경에서의 무력 충돌 위협은 여전히 블랙잭의 문제였다. 한창 발전이 되었을 때는 술집과 우체국, 대장간, 호텔, 만물상회, 의료소, 학교, 2개의 교회가 있었지만, 남북 전쟁 이후 산타페의 교통이 위축되기 시작하여 곧 방폐되었다.
일부 역사학자들은 블랙잭 전투를 남북 전쟁의 첫 전투로 간주한다. 전쟁의 공식적인 첫 사건은 1861년 4월 12일 남군에 의한 사우스캐롤라이나주 찰스턴에서 섬터 요새를 습격한 것이었다.
서울우편집중국(서울郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 서울지방우정청 소속의 우편집중국이었다. 1990년 7월 4일 대한민국에서 최초의 우편집중국으로 개국하였다. 서울특별시의 대표 우편 집중국이었으나, 2011년 용산국제업무지구 재개발로 인하여 폐국되었다.
포항우편집중국(浦項郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 소속의 우편집중국이다. 2007년 12월 5일 개국하였다. 경상북도 포항시 북구 흥해읍 새마을로 379(대련리)에 있다.
천안우편집중국(天安郵便集中局)은 대한민국 과학기술정보통신부 우정사업본부 충청지방우정청 소속의 우편물을 분류·연결하는 업무를 담당하는 기관이다. 집중국장은 5급공무원 사무관에 보한다. 충청남도 천안시 서북구 백석3로 105 (백석동)에 있다.
대전우편집중국(大田郵便集中局)은 대한민국 과학기술정보통신부 우정사업본부 충청지방우정청 소속의 우편물을 분류·연결하는 업무를 담당하는 기관이다. 이름과 달리 대전광역시가 아닌 충청남도 계룡시 두마면에 있다.
청주우편집중국(淸州郵便集中局)은 우편물을 분류·연결하는 업무를 담당하는 대한민국 과학기술정보통신부 우정사업본부 충청지방우정청 소속의 정부기관이다. 충청북도 청주시 서원구 수곡로 106번길(수곡2동)에 있다.
창원우편집중국(昌原郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 부산지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경상남도 창원시 성산구 적현로 311번지(신촌동)에 있다.
진주우편집중국(晉州郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 부산지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경상남도 진주시 금산면 중천로 25(중천리)에 있다.
울산우편집중국(蔚山郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 부산지방우정청 소속의 우편집중국이다. 울산광역시 북구 진장동에 있다. 2007년 8월 1일에 개국했다.
물류총괄과
-물류총괄팀
-소포발착팀
-통상우편팀
-접수팀
지원기술과
-지원총괄팀
-기계설비팀
노무실
고양우편집중국(高陽郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 경인지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경기도 고양시 일산동구 호수로 366(백석동 1327)에 있다.
2001년 6월 11일에 개국했으며, 경기도 부천시 오정구 오정동에 있다. 우편집중국 옆에는 자일대우버스의 본사가 있다.
수원우편집중국(水原郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 경인지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경기도 수원시 영통구 청명남로 57(영통동 997)에 있다.
성남우편집중국(城南郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 경인지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경기도 성남시 분당구 성남대로 57(구미동 154번지)에 있다.
의정부우편집중국(議政府郵便集中局)은 대한민국 우정사업본부 경인지방우정청 소속의 우편집중국이다. 경기도 의정부시 산단로98번길 65 (용현동)에 있다.
상무지구(尙武地區)는 1990년대 이후 광주광역시 서구 치평동, 상무1동, 유촌동 일대에 조성된 대규모 계획도시이다. 호남 최대도시인 광주광역시의 새로운 행정·업무·문화 중심지로 광주광역시 2030도시기본계획에 따르면 향후 광주의 최대 도심으로 성장할 것으로 전망되고 있다.
과거 이 곳에는 육군 초급 간부를 육성하는 군사 교육기관인 상무대가 있었다. 1984년에 당시 대통령이었던 전두환이 상무대 이전을 지시했고 국방부 계획 하에 상무대는 1994년 전라남도 장성군으로 이전하였고 상무대가 떠난 자리는 당시 광주직할시에서 모두 매입해서 업무, 상업, 주거가 결합되어 자급자족이 가능한 신도시를 만들기로 했는데 그게 지금의 상무지구가 되었다. 상무지구의 "상무" 역시 상무대에서 따온 것이다.
1997년 외환위기로 인해 개발에 어려움을 겪었지만 경기가 회복된 2000년대 초반부터 건물이 하나둘씩 들어서기 시작했고, 상무지구의 심장이라고 할 수 있는 광주광역시청과 시의회가 2004년 3월 이 곳으로 이전하면서 광주의 신도심 시대를 열었다. 이 외에도 한국은행, 한국방송공사, 선거관리위원회, 우정사업본부, 통계청 등등 수많은 공공기관들이 시청을 따라 구도심에서 상무지구로 옮겨왔으며 삼성화재해상보험, 현대해상화재보험, 현대캐피탈 등등 민간기업들의 광주사옥들도 새로 세워졌다.
많은 직장인들이 이곳으로 이주하면서 새로운 상권들도 생겨났다. 특히 유흥주점이 많이 생겨났고 나이트클럽들도 들어섰다.
총 1만 세대가 넘는 아파트단지들이 입주하면서 대형 할인점인 롯데마트와 &lt;del&gt;이마트&lt;/del&gt;가 상무지구 안에 입점하였고 패션 아울렛인 세정아울렛도 상무역앞에 들어섰다.
대통령 부대 표창은 눈부신 활약을 하거나 주요 전투에 참가했던 군부대에 대통령이 수여하는 고위 표창이다. 장병 개개인에게 수여하기도 하며, 부대에는 깃발에 장식으로 달 수 있는 명예로운 칭호가 된다.
공의 휴(公儀休, ? ~ ?)는 중국 춘추 전국 시대 노나라의 관료이다. 공의자(公儀子)라고도 한다.
본래 박사(博士)였는데, 뛰어난 재능과 학문으로 목공 때 재상이 되었다. 법을 지키고 이치를 따르며 바꾸는 일이 없으니, 모든 관리가 스스로 올바르게 되었다. 남의 녹을 먹는 자는 백성과 이익을 다투지 못하게 하고, 많은 봉록을 받는 자는 사소한 것도 취하지 못하게 하였다.
어떤 빈객이 공의휴에게 생선을 보냈는데, 공의휴는 받지 않았다. 다른 빈객이
라고 물었다. 공의휴가
“생선을 좋아하기 때문에 받지 않았소. 지금 나는 재상을 지내고 있으니, 스스로 생선을 살 수 있소. 그런데 지금 생선을 받고 벼슬자리에서 쫓겨난다면, 누가 다시 나에게 생선을 주겠소? 그래서 받지 않은 것이오.”
라고 답하였다.
라고 말하였다.
삼풍건설산업(三豊建設産業, Sampoong Engineering &amp; Construction)은 1963년 이준에 의해 설립된 건설업체였다.
오사와토미 전투()는 1856년 8월 30일 미합중국 캔자스 준주에서 발생했던 사건이다. 존 W. 레이드와 마빈 화이트가 이끄는 250명~300명의 보더 러피안이 오사와토미 시를 습격한 사건이다. 존 W. 레이드는 자유주 개척촌을 파괴하고, 그 다음엔 토피카와 로렌스로 가서 약탈을 할 예정이었다. 존 브라운은 아들 프레드릭이 총격을 당했을 때 그들이 오고 있다는 것을 알게 되었다. 브라운과 40여명의 사람들이 노예 제도 찬성론자들의 습격을 방어하려고 시도하여 철수할 때까지 많은 사상자가 발생했다. 오사와토미 타운은 당시 약탈당하고, 불태워졌다. 이것은 피의 캔자스로 알려지게 될 노예 제도 폐지론자와 찬성론자 사이의 연속된 분쟁 중의 하나였다.
군인들의 기념탑.
1877년 8월 30일 헌정된 군인들의 기념탑은 오사와토미 전투에서 사망한 사람들을 기념하기 위해 친구들과 친척들이 비용을 지불한 기념물이다. 사망자들의 명단이 적혀 있고, 그 명단에는 프레드릭 브라운, 조지 W. 패트리지, 데이빗 게리슨, 테론 파커 파워즈, 찰스 카이저가 올라가 있다. 찰스 카이저를 제외한 이 사람들은 그 기념탑 아래에 매장되었다. 존 브라운의 이름도 또한 이 기념탑에 보이고 있지만, 그는 뉴욕의 노스 엘바에 묻혔다.
안장(安長, ? ~ ?)은 신라의 거문고 명인이다. 이찬 윤흥(尹興)에게 발탁되어 청장(淸長)과 함께 지리산에 묻혀 사는 귀금(貴金)으로부터 희귀한 거문고의 음악을 전수받고 아들 극상(克相)·극종(克宗)에게 계승시켰다.
이인식(李寅植, ?~?)은 근세 조선(헌종 ~ 고종)의 피리의 명인이다. 본관은 경주로, 자는 ‘성효(聖孝)’이다. 거문고의 대가 이수경(李壽卿)의 할아버지로, 국악의 집안에서 출생하였고, 그의 후손들 중에 훌륭한 국악인이 많이 나왔다. 1847년(고종 13년)에 가전악(假典樂), 1876년(고종 13년)에 전악을 거쳐 악사가 되었다.
김경남(金景南, 고종~일제 강점기)은 근세조선의 거문고 명인이다. 이병문(李炳文), 함재운(咸在韻)과 함께 거문고의 3절(三絶)로 꼽힌다. 1908년(융희 2년) 하규일(河圭一), 하순일(河順一), 명완벽(明完璧) 등과 함께 정악전습소(正樂傳習所)의 전신(前身)인 조양구락부(調陽俱樂部)를 조직하여 연주와 후진 양성에 공헌하였다. 그 후 고악정리장(古樂整理長)으로 있으면서 악보 편찬 사업을 주관했다.
명완벽(明完璧, 1842년~1929년 10월 15일)은 조선(철종 ~ 일제 강점기)의 국악사, 가야금 명인이다. 호는 ‘진당(眞堂)’, 본관은 서촉(西蜀)으로, 한양 출생이다. 1861년 장악원 전악으로 임명되고, 1893년에는 악사에 올랐고, 1907년에는 장례원 국악사에 임명되었다. 1911년 이왕직 아악사에 임명되고, 제2대 아악사장이 되었다. 가야금의 명인으로 이름을 날렸고, 가곡 여창과 기타 다른 악기에도 능하였다. 1921년 서울 공회당에서 연주회를 가졌다.
정약대(鄭若大, ?~?)는 조선(고종)의 대금의 명인이다. 함제홍, 함재운, 최학봉과 더불어 조선 말기 젓대의 손꼽히는 거장이다. 정약대는 매일 인왕산에 올라가 대금 불기를 10년간이나 하루같이 했다 한다. 7 ~ 8분이 걸리는 ‘도드리’ 한 곡조가 끝나면 나막신에다 모래 한 알씩을 넣되, 이렇게 하루 종일 계속해서 나막신에 모래가 가득차야만 집으로 내려왔다는 이야기가 전해진다. 또한 하루는 나막신 속 모래알에서 풀이 피어났다는 이야기도 있다.
지방도 제821호선은 전라남도 영암군 삼호읍 동호리에서 나주시 공산면 금곡리 복사초리삼거리를 잇는 전라남도의 지방도이다. 지방도 제801호선과 중첩되는 부분이 많으며, 영암군 영암읍과 나주시 반남면 일대를 거쳐 가는 것이 특징이다.
1983년에는 노선명이 '영광 ~ 함평선'이었고 1988년에는 '영암 ~ 공산선'이었다. 2003년 3월 27일 영암군 삼호읍 ~ 영암읍 구간이 연장되면서 '삼호 ~ 공산선'이 되었다.
오병감(, 1769년1843년 9월 4일)은 중국 청대의 상인이다. 서양에서는 상업명으로 쓴 이름인 호관(howqua, )으로 알려져 있다. 광동십삼행의 중요한 상인이자 이화행(怡和行)의 창설자이며, 광동 공행의 지도자 중 한 명이다. 오병감은 그 시대 세계 최고의 부자 중 한 명으로 꼽힌다.
오병감의 조적(祖籍)은 중국 복건성(福建省) 천주부(泉州府) 진강현(晉江縣) 안해(安海)이지만, 본인은 광동성(廣東省) 광주부(廣州府) 남해현(南海縣) 황포(黃埔)(오늘날 중국 광둥성 광저우시 황푸구)에서 태어났다. 강희(康熙)연간 초기, 오씨 가문은 천주(泉州)에서 광주(廣州)로 이주하였으며, 가문은 복건과 광동 사이를 오고가며 차를 파는 상업에 종사하였다. 오병감의 아버지 오국영(伍國瑩)은 광동십삼행의 한 상인인 반진승의 회계원(賬房)이었다. 1783년, 오국영은 원순행(元順行) 경영에 참여하였으며, 1792년 아들인 오병감의 형 오병균(伍秉鈞)에게 업무를 물려주었다. 오병균은 이 경험을 바탕으로 이화행(怡和行)을 창립하였으나, 오병균이 35세에 병사하면서 이화행은 동생 오병감이 계승하였다.
서양에서 오병감은 "Howqua"란 이름으로 알려져 있는데, 아버지 오국영이 1대 Howqua였다. Howqua는 상업명인 "호관"()의 복건방언 중 하나인 민남어(閩南語) 발음이다.
아편전쟁 이전까지 영국과의 무역에서 엄청난 돈을 벌어 세계에서 매우 부유한 사람으로 알려졌다. 아편전쟁 이전까지 청조는 오직 광동의 무역 전담 길드였던 광동13행을 거쳐서만 서양과 무역했기에, 차나 비단이나 자기를 사실상 독점으로 서양에 팔고 막대한 은을 얻어 큰 부를 축적할 수 있었다. 또한 영국과의 아편 밀무역으로 큰 재산을 치부하기도 하였다. 임칙서(林則徐)의 아편 단속에는 미적지근한 태도를 보였지만 막상 전쟁이 발발하자 당시 많은 재산을 조정에 헌납하고 방위대를 조직하기도 하였다. 또한 남경조약 당시 청나라에 부과된 배상금 2100만 은원 가운데 삼백만 은원을 광동13행이 부담케 하였는데, 그 가운데 1/3인 백만 원을 혼자 떠맡을 정도였다.
셸비 푸트(Shelby Dade Foote, Jr., 1916년 11월 17일 – 2005년 6월 27일)은 미국의 역사학자이자, 방대한 3권의 전쟁 역사서인 《남북전쟁 : 해설》 ("The Civil War: A Narrative")을 쓴 소설가이다.