shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
라이너스는 초신성 폭발의 먼 사건을 측정할 가능성에 대비했다. 초신성 폭발은 드물지만, 라이너스는 자신이 살아있는 동안 하나를 볼 수 있을 만큼 운이 좋을 것이며, 특별히 설계된 탐지기로부터 쏟아져 나오는 중성미자를 포착할 수 있을 것이라고 생각했다. 초신성이 폭발하기를 기다리는 동안, 그는 그의 대형 중성미자 탐지기 중 일부에 "초신성 조기 경보 시스템"이라는 표지판을 달았다. 1987년, 초신성 SN1987A에서 방출된 중성미자가 이르빈-미시건-브룩헤이븐 (IMB) 협력에 의해 감지되었는데, 이 협력은 클리블랜드 근처의 소금 광산에 위치한 8,000톤 체렌코프 탐지기를 사용했다. 일반적으로 탐지기는 매일 몇 개의 배경 사건만을 기록했다. 초신성은 단 10초 만에 19개의 사건을 기록했다. 이 발견은 중성미자 천문학 분야를 열었다고 평가받는다.
1995년 라이너스는 마틴 루이스 펄과 함께 코원과의 중성미자 최초 감지 작업으로 노벨 물리학상을 수상했다. 불행히도 코원은 1974년에 사망했으며 노벨상은 사후에 수여되지 않는다. 라이너스는 또한 1981년 J. 로버트 오펜하이머 기념상, 1985년 국가 과학 메달, 1989년 브루노 로시 상, 1990년 마이컬슨-몰리 상, 1992년 파노프스키 상, 1992년 프랭클린 메달을 포함한 많은 다른 상을 받았다. 그는 1980년 미국국립과학원 회원으로, 1994년 러시아 과학 아카데미 외국인 회원으로 선출되었다. 그는 1974년까지 UCI 물리과학대학장을 지냈으며, 1988년에는 명예교수가 되었지만 1991년까지 계속 가르쳤고 사망할 때까지 UCI 교수로 재직했다.
라이너스는 오랜 투병 끝에 1998년 8월 26일 캘리포니아주 오렌지에 있는 캘리포니아 대학교 어바인 메디컬 센터에서 사망했다. 그는 아내와 자녀들을 남겼다. 그의 논문은 UCI 도서관에 수집되어 있다. 캘리포니아 대학교 어바인의 물리학 및 천문학 학과가 있는 프레더릭 라이너스 홀은 그의 이름을 따서 명명되었다.
작품은 1982년 11월 8일 처음 오리콘 싱글 차트에서 1위를 차지했으며, 3주간 정상을 유지했다. 또한 11월의 오리콘 월간 싱글 차트에서도 1위에 올랐다. 한편 이 곡은 제11회 FNS 가요제에서 그랑프리를 거머쥐었으며, 또한 제13회 일본가요대상에서도 방송음악상을 수상하기도 했다.
박현주(1959년 7월 3일~)는 대한민국의 텔레비전 드라마 작가로, 집필한 드라마 중 많은 드라마가 흥행하였으나 막장 자극적인 전개로 비판받기도 한다. 대표작으로는 아스팔트 사나이, 황금신부, 애정만만세 등이 있다.
마담 마스크()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 휘트니 프로스트(Whitney Frost)로 자랐지만, 나중에 악당 네파리아 백작이 자신의 친아버지임을 알게 된 후(본명은 줄리에타 네파리아) 그를 따라 악당이 되었다. 아이언맨의 연인으로 위장한 모습으로 처음 등장했다. 얼굴을 황금색 마스크로 감싼 것은 아이언맨과 싸우던 중 얼굴에 큰 화상을 입었기 때문이다. 1968년 2월 《테일즈 오브 서스펜스》 98호에 처음 등장했고, 스탠 리와 진 콜런이 공동 창작하였다.
긴꼬리때까치는 때까치과에 속한 새의 종 중 하나로, 주로 아시아 및 오세아니아 지역에 서식한다. 긴꼬리때까치의 아종으로 약 9가지 종류가 있다.
생태특징.
몸길이는 25cm이고, 부리는 검은색이며, 몸은 살구색이다. 멱과 목, 가슴은 흰색이며, 날개덮깃과 허리는 적갈색이다. 머리꼭대기와 뒷목은 회색이고 눈 주위의 검은색 눈선이 긴꼬리때까치의 특징이다. 날개는 흰색 또는 밝은 갈색의 점이 있고, 꼬리는 검은색으로 다른 때까치과에 속한 종보다 길다.
생활특징.
주로 관목이 무성한 곳이나 경작지 등에서 단독생활을 하며 도마뱀, 설치류, 작은 새, 곤충 등을 잡아먹는다. 1994년 12월 19일 충남 대호방조제에서 처음 발견되었고, 1999년 만경강 하구에서 2번째로 기록된 이후로 거의 매년 관찰이 되고 있다.
무다역()은 일본 나라현 요시노군 오요도정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노선의 철도역이다. 역 번호는 F 54이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
야마토카미이치역()은 일본 나라현 요시노군 요시노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 55이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
IND 8번로선(IND Eighth Avenue Line)은 미국 뉴욕에 있는 뉴욕 지하철의 철도 노선이며 B 디비전(B Division)에 속해있다. 1932년에 개설 된 이 노선은 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND)의 첫 번째 노선이었으며, "8번로 지하철(Eighth Avenue Subway)" 란 이름은 뉴요커들에 의해 전체 IND 시스템에도 적용되었다. 대부분의 노선은 4개의 선로를 가지고 있는데, 북쪽과 남쪽의 끝 부분을 제외하고 각 방향으로 하나의 완행 선로와 급행 선로가 있으며, 두 개의 급행 선로만 계속 이어진다. 노선은 서쪽에서 동쪽으로 선로 A1, A3, A4 및 A2가있는 "A" 선으로 를 받으며, 남쪽 끝에서 약 800, 북쪽 끝에서 1540(피트 단위로 측정)까지 운행한다.
노선은 인우드 남부의 207번가에서 브루클라인 하이츠(Brooklyn Heights)의 하이 스트리트에서 남쪽의 연동 장치맞은 편 남쪽에 있는 세인트니콜러스 애비뉴(St. Nicholas Avenue) 아래의 큰 구역을 포함, 센트럴 파크 웨스트(Central Park West) 및 8번로(Eighth Avenue)에 이른다. 전 구건이 지하이며, 북쪽 끝에 있는 207번가 야드(207th Street Yard)가 지상에 있다.플라잉 정션(Flying junction)은 IND 콘코스 선, IND 6번로 선 및 IND 퀸즈 블러바드 선과 함께 제공된다. 59번가-컬럼버스 서클과 145번가 사이를 센트럴 파크 웨스트 선(Central Park West Line)이라고도 부른다.
전체 노선은 심야를 제외하고는 급행으로 운영되는 A 열차로 항상 제공된다. C는 168번가에서 남쪽으로 완행 서비스를 제공하는 반면 A는 급행으로 운행한다. 또한 B는 콘코스 선(145번가)과 6번로 선(59번가-컬럼버스 서클) 교차점 사이의 평일 완행 및 D 전시간 급행 서비스를 제공하며 E는 퀸즈 블러바드 선 교차점에서 남쪽으로 50번가에서 세계 무역 센터까지 완행으로 운행한다. A, C, E는 미드타운맨해튼을 통해 8번로(Eighth Avenue)를 경유하기 때문에 노선 기호에 파란색으로 표시된다. B, D는 6번로(Sixth Avenue Line)을 통해 미드타운맨해튼을 통과하기 때문에 주황색이다.
범위 및 운행계통.
다음 서비스는 8번로선의 일부 또는 전체를 사용한다. 간선의 노선 기호는 파란색으로 표시된다.:
8번로는 인우드에서 인우드-207번가역의 브로드웨이밑의 2선로 지하철로 시작된다. 다크먼 스트리트 이후에 합류하는 본선 사이의 207번가 야드(207th Street Yard)에서 두 개의 선로가 남쪽으로의 플라잉 정션으로 연결된다. 지하철은 브로드웨이에서 포트 트라이언 공원 밑을 지나 포트 워싱턴 애비뉴(Fort Washington Avenue)의 북쪽 끝까지 가며, 175번가까지 따라 가며 남동쪽으로 개인 사유지 밑을 지난다.
작은 는 브로드웨이 아래에 놓여 있으며, 두 개의 선로가 그 도로 아래 남쪽으로 빠져 나온다. 조지 워싱턴 교(George Washington Bridge)가 1920년대에 설계되었을 때, 두 개의 선로를 마당에서 북쪽으로 그리고 다리를 가로 질러 운반할 낮은 갑판과 2개의 통근 철도 궤도가 마련되었다. 그러나, 1962년에 저상(lower level)이 추가되었을 때, 도로가 대신 있었다.
포트 워싱턴 애비뉴의 두 선로는 2층짜리 터널의 야드 트랙 아래에서 운행하는 171번가 근처의 브로드웨이에 진입한다. 몇 블록 지난 후에, 저상 선로는 168번가에서 야드 트랙에 걸치기 위해 분리된다. 급/완행 구분이 여기에서 시작됩니다. 완행 선로는 야드에서 나오고 급행 선로는 인우드(Inwood)에서 나온다. 다른 일반적인 선로와 달리 두 개의 완행 선로는 중앙에 있고 두 개의 급행 선로는 바깥에 있다. 늦은 밤을 제외한 완행 계통(C선)이 168번가에서 종착되고, 야드 트랙의 방향을 바꾼다. 늦은 밤을 제외한 급행 계통인 A는 항상 207번가까지 운행한다. 168번가의 남쪽에 있는 급행(바깥쪽) 선로는 완행 선로 아래로 내려 가면서, 이번에는 세인트 니콜라스 애비뉴(St. Nicholas Avenue)에서 또 다른 2층 터널을 형성한다.
145번가의 북쪽에 있는, 낮은(급행)궤도가 중심으로 올라가고, 3트랙의 IND 콘코스 선은 4트랙 8번로선 아래의 세인트 니콜라스 애비뉴로 들어간다. 145번가역은 각 층에 2개의 섬식 승강장이 있는 2층의 환승역이다. 남쪽으로, 콘코스 선은 8번로선으로 상승하고 합류하여 B를 완행 선로로, D를 급행 선로로 운송한다. 그 결과 4트랙 노선은 세인트 니콜라스 애비뉴 및 8번로(Eighth Avenue) (프레더릭 더글러스 대로, Frederick Douglass Boulevard) 아래에서 남쪽으로 계속되며, 캐시드럴 파크웨이-110번가에서 센트럴 파크 웨스트(Central Park West)가 된다.
센트럴 파크 웨스트 (Central Park West)의 노선 대부분은 서쪽의 완행 선로와 완행 전용 역만 있는 두 가지 수준으로 지어졌다. 두 개의 북쪽 방면 선로는 두 개의 남쪽 방면 선로 위에 있다. 센트럴 파크 웨스트가 8번로가 되는 59번가-컬럼버스 서클에 접근하면, 지하철은 다시 4개 선로로 확장된다.
59번가의 남쪽에 있는 플라잉 정션은 57번가에서 두 선로와 합쳐져 53번가(53rd Street) 아래에서 B와 D 열차를 동쪽으로 가져와, 복복선 IND 6번로 선이 된다. 53번가의 두 선로인 IND 퀸즈 블러바드 선은, 남쪽을 따라 50번가 역의 저상층으로 향하고, 남쪽으로 합류하여, E 열차를 완행 선로로 가져간다.
이전에 42번가-포트 오소리티 버스 터미널역에서 미사용된 남쪽으로 내려가는 저상층은 이전에는 퀸즈 블러바드 선의 남행 트랙에서만 접근되었다. 을 위한 계획은 새로운 IRT 플러싱선 선로를 위한 공간을 만들기 위해 저상층을 부분적으로 제거해야 했다.
복복선 노선은 8번로 밑에서 14번가(14th Street)행 남쪽으로 계속되며, 그리니치 애비뉴(Greenwich Avenue) 밑으로 돌려서 6번로(Sixth Avenue) 밑 남쪽으로 가서, IND 6번로 선 위에 복복선으로 위치한다. 두개 층으로 된 웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 역은 두 노선 사이를 쉽게 이동할 수 있다. 남쪽 방향 선로는 현재의 일반 서비스 패턴으로 사용되지 않고, 각 노선의 완행 트랙 사이를 연결하는데 사용한다. 6번로 선은 연결구간을 통과 한 후 동쪽 하우스턴 스트리트(Houston Street)로 향한다.
6번가 아래의 카날 스트리트역은 노선의 마지막 복복선에 위치한 역이다. 역을 넘어선 각 방향의 교차는 C 및 심야 A 열차를 타고 북쪽 완행 선로와 남쪽 급행 선로 사이를 횡단한다. 지하철이 6번로에서 처치 스트리트(Church Street) 방향으로 돌리면서 남쪽 방향 완행 선로가 급행 선로를 지나, E 열차를 동쪽으로 보낸다. 이 시점에서, 완공되지 못한 IND 워스 스트리트선을 위해 원래 의도된 벨마우스(bellmouth)가 터널의 동쪽에 있다. 의 일부로 롱아일랜드 철도 애틀랜틱 지선 열차를 로어맨해튼 열차로 가져오는 것이 제안되었다.
4개의 트랙은 처치 스트리트 아래 남쪽으로 계속 진행되며, 2개의 별도의 연결 역이 세계 무역 센터에서 완행 선로 끝에 있으며 챔버스 스트리트는 급행 선로에 있다. 두 개의 급행 선로는 풀튼 스트리트(Fulton Street) 아래에서 동쪽으로 가고, 크렌베리 스트리트 터널(Cranberry Street Tunnel)을 통해 이스트강을 건너 브루클린의 크랜베리 스트리트(Cranberry Street)로 들어간다. 크랜베리 스트리트는 하이 스트리트()로 연결되며, 그로부터 노선은 남쪽에서 제이 스트리트(Jay Street)에서 꺾어, 루트거스 스트리트 터널의 두 선로 IND 6번로 선에 쭉 뻗는다. 8번로 및 6번로 선은 크로스오버(현재 사용되지 않음)에서 하이 스트리트 남쪽의 두 개 노선인 IND 풀턴 스트리트선 및 IND 컬버선으로 전환된다. A 열차와 C 열차는 풀턴 스트리트선을 따라 계속 운행된다.
노선 설명은 track maps on nycsubway.org의 트랙 맵의 정보를 사용하였으며, 그 외의 출처는 아래와 같다.
일드프랑스 트램 1호선(, , 간단히 T1이라 불림)은 프랑스 파리의 도시 외곽에 있는 노면 전차로, 파리 교통 공단(RATP)에서 운영하고 있다. 레쿠르티유(Les Courtilles)와 누아지르세크(Noisy-le-Sec)간의 파리 북부 도시 끝 지점을 평행하게 연결한다. 1992년 7월에 개통하였고, 2003년 12월에 누아지르세크로의 확장이 완료되었고, 2012년 11월 레쿠르티유로 확장되었다. 이 노선은 2009년에 115,000명의 승객들을 매일 수송했다.
콜롱보로 향하는 서쪽으로의 연장선은 T2호선으로 환승할 수 있도록 할 예정이다. 동쪽으로는 중도마을인 누아지르세크의 반대로 인해 수년간 차단된 발 드 퐁트네를 향한 두 번째 계획 연장이, 2009년 7월 STIF()의 승인을 얻었으며 2019년에 공사가 시작되었다.
트램 노선의 복원.
일드프랑스 트램 1호선은 1957년 이래로 이 지역에 없었던 이런 형태의 교통 수단으로 돌아온 것이며, 센생드니주 교무 총회와 통과할 도시 간의 긴 싸움 끝의 결과이다. 1976년 7월, "schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme de la région parisienne"(파리 지역 개발 및 도시 계획을 위한 조직 계획)은 끊임없이 수요가 증가하는 다른 교외 간의 연결을 용이하게 하기 위해 밀집 지역의 북쪽과 남쪽으로 순환 도로를 만들었다. "schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme de la région parisienne" ("전용선에 대한 지시 계획")은 "direction régionale de l'Équipement d'Île-de-France"("일드프랑스 장비의 지역 방향")지시에 대한 응답으로 RATP에 의해 작성되었다. 특히 오토루트 86호선의 개통으로, 크게 완화될 프랑스 국도 제186호선 (N186)의 교통 혼잡 문제를 논의했다.
1977년, "Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Île-de-France"(IAURIF, "일드프랑스 지역 관리 및 도시 계획 연구소")는 "direction régionale de l'Équipement"의 지시에 따라 교외에서 두 개의 구조 순환로의 생성을 연구하였으며, 그 중 하나는 서쪽의 라 데팡스() 금융구를 동쪽의 센생드니(Seine-Saint-Denis), 보비니(Bobigny)의 수도와 연결하는 것이었다. 연구소는 버스보다 더 큰 용량을 가진 트램웨이를 사용하여 더 적은 소음, 무공해, 미래의 교통 상황에 대한 적응성 및 낮은 플랫폼으로 인해 장애인을 위한 접근 가능성과 같은 많은 다른 이점을 가지고 있다고 제안했다. 트램웨이는 더 낮은 승차율이 지하철 노선을 만드는 것을 정당화 할 수 없었기 때문에 교외와 교외 연결을 위한 완벽한 대책인 것처럼 보였지만 단순한 버스 노선에는 너무 높았다.
1980년에, IAURIF는 생드니와 보비니 사이의 연결 고리를 더 구체적으로 연구했다. RATP와 제휴한 첫 번째 구간은 예상되는 승객이 트램 웨이의 수익성을 보장하기에 충분하지 않은 것처럼 보였으므로 이 운송 수단을 사용하는 것에 대해 여전히 유보되었다. 센생드니(Seine-Saint-Denis) 총회는 특히 1981년 5월 좌파를 향한 정치적 변화가 그러한 결과를 선호했기 때문에 이 프로젝트에 찬성한다고 강력히 주장했다.
1982년에 RATP는 센생드니의 direction départementale de l'Équipement와 협력하여, 주로 인구가 밀집되어 있지만 탈 산업화와 인구 감소의 영향을 받은 인근 교외 지역을 대상으로 하는 트램웨이 프로젝트에 대한 예비 타당성 조사를 의뢰했다. 제안된 노선에는 3개의 지하철 노선과 1개의 기차역이 연결되어 있어, 그것은 파리 시내에서 방사형 노선을 위한 진입과 순환로 서비스를 결합함에 있어서 더욱 매력적으로 만들었다. 제안서의 첫번째 판은 1983년 3월부터 4 월까지 발표되었다. IAURIF는 "과밀화로 피해를 입은 중형 철도 시스템과 버스 네트워크 간의 중간적 해결책"에 대한 약속을 나타냈음에도 불구하고, 연구소는 전차의 선택 방식을 상정해 놓았고, 전차와 트롤리버스 사이의 선택을 효과적으로 의미하는 전기적 동력 운송에 대한 선호를 나타냈다.
그런 다음 세가지 유형, 즉 트램, 굴절 버스 및 굴절식 트롤리 버스 간의 비교가 있었다. 이 연구에 따르면 트램의 설치는 초기 비용이 가장 많이 들지만, 첫번째 해에는 승객 당 운영 비용이 낮아질 것이므로 더 많은 승객을 유치 할 수 있을 것이다. 대차대조표는 12개월 미만의 운행 기간 동안이 운송 수단에 대해 긍정적 일 것이다. 이 제안은 현대적인 트램의 대중에 대한 매력을 강조했다. 그것의 도시 계획에 미치는 영향은 동네 주변의 재건을 통해 동등하게 시연되었으며 도로 사용량이 감소되었다. 1983년 10월 28일 이 제안은 RATP의 관리 감독(conceil d' administration)에 의해 승인되었다. 그것은 1984년 4월에 RATP와 DDE 93에 의해 공동 작성되었으며 또한 STIF의 승인을 받았다. 따라서 이 프로젝트는 지역 계획에 포함되었다.
예상 승객은 평균 하루 평균 55,000명이었고, 1,500만 명에 달하는 연간 승객 수를 기록했으며, 러시아워에 4분 간격으로 최소 1대의 열차가 의 예상 평균 속도가 있다. 인프라 구축 비용은 1983년 1월 1일에 4억 7,000만 프랑(약 7,165만 유로 또는 9,350만 달러), 기차 장비 비용은 1억 3,500만 프랑(약 2,058만 유로 또는 2,687만 달러)였다. 제안된 트램 노선의 환승 지점은 파리 메트로 5호선의 보비니-파블로 피카소 역, 7호선(1987년 5월 연장)의 라쿠르뇌브-8 메 1945 역, 13호선의 바실리크 드 생드니 역(도보 환승), RER D선의 생드니 역이 있다. 이 노선은 의 길이에 22개의 역을 운영했다. 이는 매우 성공적이었던 낭트의 에 크게 영향을 받았다.
1984년의 지역 계획 수립을 통해 자금이 지원되었다. 5억 2천만 프랑(약 7930만 유로 또는 1억 350만 달러)으로 재추산 된이 계획은 주 정부로부터 50%, 레지옹에서 42.8%, 데파르트망에서 7.2%를 받았으며, 후자는 다른 교통 수단보다 더 많은 트램 노선을 건설하는 추가 비용을 충당했다. 공개 상담은 1984년 7월에 이루어졌으며 8월에는 결과가 호의적인 것으로 발표되었다. RATP는 새로운 노선을 운영하는 책임을 맡았으며 1984년 12월 19일 공익 기업체로 선언되었다. 공사는 1988년에 완공될 것으로 추정되었다. 궁극적으로 이 계획에 대한 책임은 STIF에 의해 1985년 10월 약간의 수정을 거쳐 채택되었으며, 최종 세금은 5억 3천 5백만 프랑(세금 포함 약 8,156만 유로 또는 1억 6,438 만 달러)이 되었다. 이러한 최종 수정을 통해 노선이 생드니 섬 코뮌 방향으로 가는 것으로 되었다. 노선은 코뮌을 넘아야 했으나 Hauts-de-Seine 총회에서 야당이 생드니 기차역에서 종착하는 것으로 결정했다.
에서는 가 권력을 가지며 국가와 지역의 정치가 결합되었다. 새 정부의 보수적인 안건에서 공공 지출을 줄이는 경향 때문에 계획에 큰 차질이 빚어졌다. 트램웨이는 다시 한 번 실제 효율성에 대한 논쟁을 불러 일으켰다. RATP는 정부에 대한 연구를 다시 의뢰하고 1987년 6월 Jacques Douffiagues 교통 장관에게 보고서를 보냈다. 트램웨이를 전용 버스 차선으로 교체하는 것이 가능할 것이라고 결론을 내렸지만 이 방법은 세 가지 문제점을 제시했다.: 속도와 빈도 측면에서 낮은 성과, 모든 관료적인 절차를 다시 시작(이로 인해 지연이 심한 경우), 결과적으로 지방 정부가 동의하지 않으면 새로운 자금 조달을 해야할 수도 있다.
요시노진구역()은 일본 나라현 요시노군 요시노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 56이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
대즐러()는 마블 코믹스의 슈퍼히어로 캐릭터로, 엑스맨의 일원인 뮤턴트이다. 본명은 앨리슨 블레어(Alison Blaire)다. 가수 출신으로서, 소리를 빛 에너지로 전환할 수 있는 초능력을 갖고 있다. 1980년 2월 《언캐니 엑스맨》 130호에 처음 등장했다.
수르트()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터로, 북유럽 신화에 등장하는 동명의 불 거인을 기반으로 한 토르의 악당이다. 1963년 10월 《저니 인투 미스터리》 97호에 처음 등장했고, 스탠 리와 잭 커비가 공동 창작하였다.
요시노역()은 일본 나라현 요시노군 요시노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 이 노선의 종점역이자 역 번호는 F 57이며, 상대식 · 섬식 3면 4선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
긴테쓰신조역()은 일본 나라현 가쓰라기시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이다. 역 번호는 P 24이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
긴테쓰고세역()은 일본 나라현 고세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이다. 이 노선의 종점역이자 역 번호는 P 26이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
오시미역()은 일본 나라현 가쓰라기시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이다. 역 번호는 P 25이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
도리이마에역()은 일본 나라현 이코마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 이코마강삭 선의 철도역이다. 역 번호는 Y 17이며, 두단식 승강장 3면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
왕관박쥐("Rhinolophus rex")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 중국 동부 해안의 토착종이다.
몸길이 50mm의 중간 크기의 박쥐로 전완장은 55~63mm이다. 꼬리 길이는 32~38mm, 발 길이는 9mm, 귀 길이는 29~35mm이다.
동굴이나 건물, 울창한 숲과 나무 구멍 속에 숨어 지낸다. 겨울잠을 잔다. 먹이는 곤충이다.
중국 남부 쓰촨성과 광시 좡족 자치구, 광둥성, 구이저우성에 널리 분포한다. 숲에서 서식한다.
꼬마관박쥐("Rhinolophus pusillus")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 중국과 인도, 인도네시아, 라오스, 말레이시아, 미얀마, 네팔, 태국, 베트남에서 발견된다.
앞팔길이 33~40mm, 꼬리길이 13~26mm, 귀길이 13~20mm, 몸무게 4.3~5.2g인 매우 작은 박쥐이다. 등 쪽은 짙은 갈색에서 거무스름한 회색, 황갈색을 띤 적갈색이다. 배 쪽은 희끄무레한 회색이다.
산악관박쥐("Rhinolophus monticolus")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도차이나의 토착종이다.
작은 박쥐로 몸길이는 42.3~48.5mm이고, 전완장은 41.2~44.2mm, 꼬리 길이는 19.7~25.6mm이다. 발 길이는 7.4~8.6mm, 귀 길이는 15.5~48.5mm이다. 등 쪽은 진한 갈색인 반면에 복부 쪽은 연한 색을 띤다. 털 바탕은 모두 희다.
부레관박쥐("Rhinolophus paradoxolophus")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 동남아시아의 토착종이다. 종소명은 "역설"을 의미하는 "파라독소스"("paradoxos")와 "벼슬" 또는 "볏"을 의미하는 "로포스"("lophos")의 합성어이고, 부레관박쥐가 다른 관박쥐류와 비교하여 잎코 형태가 차이 나기 때문에 유래했다. 아종은 알려져 있지 않다.
부레관박쥐는 대다수 관박쥐류 박쥐와 유사한 크기로 전체 몸길이가 평균 8.5cm이고 몸무게는 약 11g이다. 털 색은 갈색이고 거의 검은색부터 연한 황갈색까지 띠며 하체는 희미한 색을 띤다. 길고 좁은 두개골과 비정상적으로 큰 귀, 독특한 모양의 잎코가 특징적이다. 잎코를 제외하고 왕관박쥐와 아주 유사하지만 더 작으며, 길고 좁은 대이주를 갖고 있다. 부레관박쥐는 관박쥐류 중에서 극단적인 잎코 형태를 가진 독특한 예이다. 잎코는 2개의 길게 앞에 나타나는 엽(葉)으로 나누어지는 아주 넓은 앞부분과 상대적으로 낮고 둥근 뒷부분으로 구성되어 있다. 콧구멍 사이 부분은 크게 확장되어 큰 컵 모양 구조를 형성하며, 각 콧구멍 뒤의 작은 주머니를 덮고 있으며 큰 혀 모양의 돌출부를 갖고 있다.
부레관박쥐는 베트남 북부와 중국 남서부, 베트남 중부, 태국 중부, 라오스 북부와 중부의 토착종이다. 우림에서부터 건조 소나무 숲까지의 저지대 숲에서 서식하지만 항상 석회암 동굴에서 가까운 지역이다.
회식(會食)은 대한민국 사회에서 인기 있는 모임(social event)의 하나로, 사람들이 모여서 먹고 마시는 것을 말한다. 회식은 한국 사회에서 조직이나 기업의 하위문화로 자리 잡았다. 중국, 일본에도 회식이 있으나 우리나라와 일본의 회식이 음주 문화에서 대체로 비슷한 성향을 띤다. 한국사회에서 회식은 조직이나 기업의 하위문화로 정착되어 왔다. 한국의 기업문화에서 오랜 전통인 회식은 퇴근 후에 하는 것이 일반적이다. 그러나 한국 기업 문화의 집단주의적 성격으로 인해 이러한 사건은 사회적 문제로 주목받게 되었고, 이로 인해 경직성과 강압이라는 구조적 문제가 발생하게 되었다.
회식의 어원은 조선시대의 '회민'이라는 말에서 유래되었다. 회민이라는 말은 조선의 왕과 관리들을 '하나되자'는 뜻으로 사용했다고 한다. 가장 유력한 설은 '회민'에서 '회식'으로 바뀐 것으로 보인다. 이렇듯 회식은 개인을 위한 공간이 아니라, 왕과 신하가 함께 살고 함께 먹어야 한다는 해석으로 해석될 수도 있다.
한국 전통 군사문화의 영향으로 윗사람보다 낮은 사람은 술을 마셔야 한다. 폭음은 주로 맥주+주류, 소주+주류 등 '폭탄주'를 통해 장려됐다. 그러나 1990년대 들어 건전한 음주 캠페인이 시작됐고, IMF 경제위기로 인해 사교 모임을 기피하는 문화가 확산됐다.
폭탄주, 술잔, 성희롱 문제를 둘러싼 사회 분위기에 대응해 기업과 단체들은 회식문화 개선에 힘쓰고 있다. 단순히 술을 마시고 춤을 추는 것보다 영화 감상, 볼링 등 다양한 형태의 오락과 문화 모임이 점점 보편화되고 있다.
신법 제정에 따른 회식의 변화.
김영란법은 청탁금지법으로, 부정청탁 및 금품수수에 관한 법률을 말한다. 이 법이 시행된 이후 각종 회식 관행과 퇴근 후 오락문화는 크게 감소한 반면, 개인 여가활동 비중은 높아졌다.
미투 운동의 변화와 회식.
2017년 국내에는 미투 운동이 확산됐다. 그리고 미투 운동은 한국 기업 내부의 회식을 변화시키고 있다. 회식을 주도하던 선배들은 일찍 퇴사하면서 회식이 적었다. 일부 기업과 공공기관에서는 미투 운동으로 인해 부하직원이 불편해하는 행사를 줄이거나 없애려고 노력하고 있다. 즉, 부하직원들에게 강요된 회식이 줄어들고 있는 것이다.
긍정적 기능.
회식은 조직 구성원들이 긴장과 스트레스를 풀고, 친밀도를 높이고, 갈등을 해소하며, 팀원 간 이해를 높이고, 더욱 가까워질 수 있도록 돕는 곳이다. 구성원의 스트레스를 줄이고, 개인간, 부서간 갈등을 해소함으로써 구성원 간 화합을 도모하고 생산의 효율성을 높일 수 있다.
과음 및 강요된 음주.
회식에서는 술에서 벗어날 수 없다. 과음은 술을 잘 마시지 못하는 사람에게 당혹감을 주는 원인이 된다. 상사나 다른 직장상사가 현장에 있어 술취한 행동을 목격할 수 있기 때문이다. 거부하기 어렵기 때문에 사람들은 과음을 강요당한다. 다음날 숙취로 인해 매우 피곤함을 느끼게 되어 출근할 수 없거나 기분이 좋지 않은 하루를 보낼 수 있게 된다.
회식 강제 출석.
많은 회사 직원들이 출석을 강요당하지만, 출석이 소극적이고 불편한 경우가 많다. 감독자는 대화를 주도하고 부하 직원은 대화를 따라갈 수 있다.
가혹행위 및 각종 범죄의 온상.
회식은 순전히 감독자 마음대로이기 때문에 회식에 참석한 직원들은 감독자의 지시에 따라야 한다.그 때문에 구타, 가혹행위, 성범죄 등 다양한 종류의 범죄를 야기하기도 한다.
늦은 회식과의 인간관계 상실.
회식에서의 대부분의 대화는 동료 및 감독자와 함께 이루어지며 회사의 단점과 회사 험담에 중점을 둔다. 부정적인 말과 험담은 회식 외부로까지 퍼져 인간관계와 내부분위기를 붕괴시킬 수 있다.
의도 상실.
참석자 대부분은 음식과 음료만 먹고 속마음을 표현하기를 거부한다.
법률과의 충돌.
회식의 원인인 중독은 억제력과 판단력의 상실로 이어질 수 있다. 회식행사와 관련해 성희롱, 음주운전 사건이 잇따랐다.
다른 나라에서의 비슷한 전통.
중국인들은 명절이면 가족이나 친구들과 함께 식당에서 식사를 즐긴다. 이러한 식사문화는 서로의 감정을 교환하고 긍정적인 대화를 나누는 역할을 한다. 중국인들이 방문하는 대부분의 식당은 상대적으로 가격이 저렴한 인기 식당이다. 식당의 인기는 식당을 식별하는 첫 번째 조건이다. 일부 전문점은 가격이 저렴하지만 메뉴가 다양하지 않아 인기 맛집에 포함되지 않는다. 인기음식점이라 함은 냉채, 튀김, 국, 육수 등 대중에게 대중적이고 공통적인 중국 전통음식을 가리킨다. 중국거리에서 가장 흔하게 볼 수 있는 식당이기도 하다. 일부 인기 레스토랑에서는 간판에 상하이 요리와 광동 요리를 공개하여 어떤 음식 시스템을 제공하는지 보여준다. 따라서 간판에 그 지역의 요리를 명시하지 않은 지역에서는 그 지역 주민들의 입맛에 맞는 요리를 제공한다.
일본인의 절반이 술을 마시고 있지만, 음주율은 계속해서 증가하고 있다. 특히 일본 남성들은 술을 더 자주 마시는 것으로 나타났으며, 소수의 사람들이 퇴근 후 바로 집에 가지 않고 술집에서 술을 마시는 것이 일반적이다. 처음에는 함께 건배하고, 그다음에는 원하는 음료를 마시는 것이 예의라고 볼 수 있다. 일본에서 건배는 잔을 들고 원하는 만큼만 마시는 것을 의미한다. 일본에서는 여자가 만찬에서 술을 잘 들고 있는 모습을 칭찬할 만한 것으로 간주하는 경우가 많다. 일본 사람들은 저녁에 술을 마시는 것이 흔한데, 때로는 하루 일과를 마치고 스트레스를 풀기 위한 수단으로 여겨지기도 한다. 또한, 일본인들은 일반적인 회식에서 서로 다른 맛을 느끼기 위해 같은 장소에서 술을 마시는 곳과 술을 마시지 않는 곳을 자주 바꾸는 경우가 많다.
비 오는 날.
한국인들은 비 오는 날 막걸리와 전을 곁들여 회식을 즐긴다. 빗소리가 전을 만드는 소리와 비슷하기 때문이라는 설이 있다. 그리고 비 오는 날에는 몸의 혈당 수치가 떨어지면서 혈당 수치를 높이는 데 도움이 된다는 설이 있다. 비 오는 날에는 대형 할인점에서도 밀가루와 막걸리 매출이 급증한 것으로 나타났다. 국내 마트에서 막걸리와 밀가루의 장마철 매출을 비교해 보면 밀가루와 막걸리 매출이 각각 36.5%, 17.9% 증가한 것으로 나타났다. 이는 한국 사람들이 비오는 날 막걸리와 전을 많이 먹는다는 것을 보여준다.
황사가 낀 날.
한국인들은 '황사' 폭풍이 몰아칠 때 삼겹살을 많이 먹는다. 퇴근 후에 즐겨 먹는 한국 광부들 사이에서 인기가 높았던 음식이다. 광부들은 많은 먼지를 작업한 후 삼겹살이 지방으로 먼지를 씻어낸다고 믿었기 때문이다. 그리고 회식을 즐기는 한국인들은 맛이 좋고 가격도 저렴하기 때문에 삼겹살과 함께 소주를 즐겨 마신다. 이런 이유로 황사가 심한 날에는 삼겹살과 소주를 곁들여 먹는 것이 인기다. 그러나 삼겹살이 황사에 좋다는 과학적 증거는 없다.
한국에서 회식의 전제조건은 음주이다. 일반적으로 술을 마시지 않는 회식은 없다.
간암 환자는 대부분 술을 마시기 때문에 술이 간암 발병의 상당 부분을 차지한다. 한국에서는 다른 나라와 달리 거의 모든 사람이 술을 마시지만, 외국에서는 술을 마시는 사람과 마시지 않는 사람의 구분이 뚜렷한다. 미국의 간암 환자 중 알코올이 발병 원인인 경우가 30~40%를 차지했다.
술과 건강, 특히 뇌 건강은 밀접한 관련이 있다. 따라서 많은 건강피해가 발생하고, 국가적 손실이 발생하게 된다. 알코올로 인한 직접적인 뇌손상으로는 알츠하이머병, 버니스증후군, 알코올성 말초신경병증, 알코올성 소뇌수축, 대뇌교(좌우뇌의 일부)수축 등이 있다.
알코올은 위에서 빠르게 흡수되며 80%는 장으로 가기 전에 흡수된다. 고농도의 알코올도 위 점막을 손상시킬 수 있다. 알코올이 위장에 직행하면 위액 분비를 감소시킨다. 또한 위 점막에 간섭을 일으킬 수도 있다.
출소의 종류.
특별사면(特別赦免)은 형벌을 선고 받은 '특정한' 범죄자에 대하여 형벌의 집행을 면제하거나 특정한 사정이 있는 경우에 형 선고의 효력을 상실하게 할 수 있는 대통령의 사면이다.
대통령이 국회의 동의를 거쳐 선고의 효력을 상실하게 하는 일반사면과 같은 선고 효력의 상실을 특정한 사람에 대해 할 수 있고 집행유예의 선고를 받은 사람에 대해 선고의 효력을 상실하게 하거나 기간을 변경할 수 있다.
국회의 동의를 거쳐 형 선고의 효력을 상실하도록 헌법에 명시된 일반사면과 달리 특정한 개인에 대해 형 집행 면제를 하는 특별사면은 헌법에 없고 사면법에서 정하고 있는 대통령의 고유 권한이다.
잔형집행면제.
법원에서 형이 선고되면 즉시 집행이 이루어지기에 특별사면은 잔형집행면제(殘刑執行免除)되는 효과가 있다.
형 집행으로 복역 중인 수형자는 즉시 석방되고 일부 가석방이나 형집행정지로 석방되어 있는 사람은 집행을 면제하여 자유롭게 하는 조치이다.
잔형집행면제를 받으면 선거권 행사와 정당활동은 가능해지지만 형 선고 자체의 효력이 살아 있어 공직에 오를 수 있는 공무담임권과 국회의원 출마 등 피선거권은 제한받는다.
꽃뱀은 다른 이성에게 의도적으로 접근하여 몸을 맡기고 금품을 우려내는 행위를 속되게 이르는 말이다. 장정구가 겪은 일처럼, 결혼을 한 뒤 재산을 전부 빼돌리고 나서 이혼하고 도망치는 것 역시 꽃뱀에 해당된다.
결혼사기(結婚詐欺)는 결혼을 하겠다고 속이고 결혼 상대자로부터 재산을 갈취하는 사기.
형법
제347조(사기)
①사람을 기망하여 재물의 교부를 받거나 재산상의 이익을 취득한 자는 10년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처한다.&lt;개정 1995.12.29&gt;
제351조(상습범)
제352조(미수범)
제347조 내지 제348조의2, 제350조, 제350조의2와 제351조의 미수범은 처벌한다.
&lt;개정 2016.1.6&gt;
[전문개정 1995.12.29.]
제353조(자격정지의 병과)
외출(外出)은 병사들이 군복무기간중 재영하는 군부대에서 당일치기로 하루 나오는 일이다. 평일외출, 주말외출이 있으며, 평일외출은 17:30에 나가서 21:30에 복귀, 주말외출은 아침에 나가서 저녁에 원대복귀해야 한다. 또한 외출기간중 위수지역내에만 있어야 한다. 외출전에 외출증을 발급받아서 한다.
이스라엘 갈릴(‎, 1923년 10월 23일 ~ 1995년 3월 9일)은 이스라엘의 무기 설계자이다.
1973년 을 수상했다.
근호(根號; ; )는 제곱근(루트)의 기호이다.
황금 시대 아랍 수학자들은 제곱근을 뜻하는 ‘자드르()’의 첫글자 짐()을 제곱근을 위한 기호로 썼는데, 이렇게 쓰인 가장 오래된 문헌으로는 (?~1204)의 저작이 있다. 한편 유럽에서는 레기오몬타누스(1436~1476)가 대문자 R을 제곱근 기호로 쓰기 시작했다.
현대적인 근호 √의 기원에는 아랍 문자 에서 비롯된 것이라는 설과 소문자 r에서 비롯된 것이라는 설 등 여러 설이 있다. 현대적인 근호 √가 가장 먼저 쓰인 책은 의 독일어 대수학 교과서인 《Behend vnnd Hübsch Rechnung durch die kunstreichen regeln Algebre, so gemeincklich die Coss genennt werden》(1525)인데, 그 당시에는 괄선(vinculum)이 없이 쓰였다. 이후 1637년 데카르트가 괄선이 합쳐진 지금의 기호 formula_1를 쓰기 시작했다.
r (소문자 r)
formula_3 (괄선)
√ (괄선이 없는 근호)
formula_1 (괄선이 있는 근호)
탈출(脫出, escape)은 가축 등 사육동물이 축사를 빠져나와 도주하는 일이다. 동물의 종류에 따라 탈출을 할 수 있는 확률이 매우 다르다.
탈출의 종류.
탈출이 불가능한 사육동물.
주로 수족관과 어항에서 사육되는 어류이다. 이 어류는 물이 없으면 생존할 수 없고 사육되는 어항이 야생환경과 연결되지 않아 탈출하는 게 아예 불가능하다.
탈출이 가능하지만 금방 다시 포획되는 사육동물.
코끼리, 기린 등 대형동물들이다. 이 대형동물들은 몸집이 커서 찾기가 쉬어서 금방 포획하는 게 가능하다.
탈출이 가능한데 금방 다시 포획하기가 다소 어려운 사육동물.
사슴, 사자 등 중형동물들이 이에 해당 한다. 이 중형동물들은 몸집이 다소 크지만 기동력도 커서 다시 포획하기가 어렵다. 특히 이 중형동물들이 산 등 인적이 뜸한데로 탈출하면 더욱 다시 포획하기가 어려워진다.
탈출후 다시 포획하는 게 사실상 불가능 사육동물.
이반 니콜라예비치 네프랴예프(, 1982년 2월 4일 ~ )는 러시아의 은퇴한 아이스하키 선수이다. 2006년 동계 올림픽에 러시아 국가대표팀의 일원으로 참가하였다.
야로슬라블 출신으로 1998년에 고향의 아이스하키팀인 로코모티프 야로슬라블 유소년팀에 입단하였으며, 2000년에 성인팀에 가세하여 프로 선수 경력을 시작하였다. 같은 해에 북아메리카 프로 아이스하키 리그인 내셔널 하키 리그(NHL) 신인 드래프트 5라운드에서 우선 순위 163위로 워싱턴 캐피털스에게 지명되었다.
2002년과 2003년에 로코모티프 야로슬라블의 러시아 슈퍼 리그 우승에 기여하였고, 2002-03 IIHF 컨티넨털 컵에서 로코모티프의 준우승에 힘을 보탰다. 2005 러시아 슈퍼 리그에서는 HC 디나모 모스크바와 HC 라다 톨리야티의 뒤를 이어 3위를 하는 데에 기여했고, 2008년 러시아 슈퍼 리그에서는 준우승을 차지했다. 네프랴예프는 로코모티프 야로슬라블에서 총 8시즌을 뛰었다. 이후 그 해에 디나모 모스크바로 이적하였다.
디나모 모스크바에서 뒬 동안에는 2시즌 동안 96경기에 출전했으며, 2010년에 아틀란트 모스크바 오블라스트로 이적하여 54경기에 출전하여 5골을 넣고 10개의 어시스트를 기록했다. 또 이 시즌에 팀을 콘티넨탈 하키 리그(KHL) 플레이오프 결승에 진출하는 데에 기여했다. 2011년 6월에 SKA 상트페테르부르크로 이적하여 첫 시즌에는 53경기에 출전하여 11골을 넣고 9개의 어시스트를 기록했다. 두번째 시즌인 2012-13 시즌에서는 43경기에 출전하여 3골을 넣고 어시스트 3개를 기록했다. 이후 2013년에 상트페테르부르크와의 계약을 연장하지 않고 CSKA 모스크바로 이적했고 얼마지나지 않아 아반가르트 옴스크로 이적하였다. 이후 2015년까지 아반가르트에서 뛰다가 은퇴했다.
2001년에 러시아에서 열린 세계 주니어 선수권 대회를 통해 주니어 국가대표로 데뷔했으며, 7경기에 출전하여 1골을 넣고 5개의 어시스트를 기록하였다. 이듬 해인 2002년에 체코에서 열린 세계 주니어 선수권 대회에서는 7경기에 출전하여 어시스트 2개를 기록하여 러시아의 우승에 기여했다.
2003년에 성인 국가대표로 발탁되어 유로 하키 투어에 참가하여 6경기에 출전하여 어시스트 1개를 기록했다. 이후 2005년에 다시 국가대표로 발탁되어 오스트리아에서 열린 세계 선수권 대회에 참가하여 6경기에 출전하여 1골을 넣었다. 러시아는 이 대회에서 동메달을 획득했다. 이후 2006년에 이탈리아 토리노에서 열린 올림픽에 참가하여 2경기에 출전했고, 같은 해에 유로 하키 투어 러시아 국가대표로 발탁되어 6경기에 출전했다. 이듬 해인 2007년에는 모국 러시아에서 열린 2007년에는 세계 선수권 대회에 러시아 대표로 참가하여 9경기에 출전하여 어시스트 3개를 기록했으며 러시아는 동메달을 목에 걸었다. 이후 2008, 2009, 2010, 2012 유로 하키 투어에 러시아 대표로 참가했다.
데이터 전송 객체(, DTO)는 프로세스 간에 데이터를 전달하는 객체이다. 프로세스 간 통신이 일반적으로 원격 인터페이스(예: 웹 서비스)로 재정렬하면서 이루어지게 되는데 여기에서 각 호출의 비용이 많다는 점을 동기로 하여 이용하게 된다. 각 호출의 비용이 큰 것이 클라이언트와 서버 간 왕복 시간과 관련되기 때문에 호출의 수를 줄이기 위해 여러 호출에 의해 전송되는 데이터를 축적하면서 오직 하나의 호출만으로 서비스되는 객체인 DTO를 사용하는 것이다.
데이터 전송 객체와 비즈니스 객체, 데이터 접근 객체 간 차이는 DTO의 경우 스토리지, 그리고 자체 데이터(뮤테이터와 접근자)의 조회를 제외하고 어떠한 동작도 하지 않는다는 점이다. DTO는 테스트에 필요한 어떠한 비즈니스 로직도 포함하지 않아도 되는 단순한 객체이다. 다시 말해 DTO는 비즈니스 로직을 포함할 필요가 없는 단순한 객체이지만 유선상 데이터 전송을 위해 직렬화와 역직렬화 매커니즘을 포함할 수 있다.
값 객체(value object)는 DTO가 아니다. 두 용어는 과거에 자바 개발자들에 의해 병합되고 있다.
사토 신지 (佐藤伸治, 1966년 2월 16일 ~ 1999년 3월 15일)는 일본의 음악인이다. 밴드 피쉬만즈의 멤버로서 보컬과 기타를 맡으며 활동하였다. 메이지가쿠인 대학을 졸업했으며, 혈액형은 A형이었다.
고등학교 재학 때부터 록밴드를 결성해 활동하고 있었다. 메이지가쿠인 대학 재학 중에 가입한 서클 '송 라이츠'내에서도 여러 밴드를 결성했다. 처음에는 드럼을 담당하고 있었다.
1987년 송 라이츠 내부에서 '피쉬만즈'를 결성해 활동에 나섰으며, 대학 졸업후에도 활동을 계속하고 1991년에는 메이저 데뷔하였다. 1999년 3월 15일 3시 55분 도쿄의 한 병원에서 심부전으로 사망하였다. 피쉬만즈는 사토 신지의 사망 이후 해체되었다.
Urca 과정이란 중성자별이나 백색 왜성이 차가워지는 과정 중 하나라고 생각되는, 중성미자 방출 반응이다. 이 과정은 와 가 에 있는 라는 카지노에 방문했을 때 처음으로 토론하였다. Schenberg가 Gamow에게 "초신성에 있는 원자핵의 에너지가 사라지는건 룰렛 테이블에 있는 돈이 없어지는 것만큼 빠르다."라고 말했다고 알려져 있다. 한편, Gamow가 살던 남쪽 러시아 속어로 "urca" ()는 강도나 깡패를 의미한다.
직접적인 Urca 과정은 중성자를 방출하는 가장 단순한 과정이며 중성자별이 차가워지는 데 중심적인 역할을 한다고 여겨진다. 이 과정의 일반적인 형태는 다음과 같다.
위 식에서 formula_2와 formula_3는 강입자, formula_4는 경입자를 나타내고 formula_5과 formula_6은 각각 경입자 formula_4의 반중성미자와 중성미자를 나타낸다. 강입자는 핵자(자유롭거나 속박되어있는 핵자), formula_8(람다), formula_9(시그마), formula_10(캐스캐이드)와 같은 하이퍼론이나 formula_11 동중 원소일 수 있다. 경입자는 전자나 뮤온이다.
특히 Urca 과정은 백색 왜성이 차가워지는 과정에서 중요하다. 이 과정에서는 경입자(보통 전자)가 이온의 원자핵에 흡수되고 대류에 의해 별의 중심에서 바깥쪽으로 이동한다. 그 다음 베타 붕괴가 일어난다. 이때 생성된 원소가 대류로 다시 별의 안쪽으로 이동하는 과정이 많이 반복된다. 이 과정에서 방출된 중성미자가 다시 흡수될 가능이 낮고 그렇기 때문에 이 과정이 백색 왜성을 차갑게 만드는데 효과적이다.
Urca 과정은 중성자별을 식하는데도 중요한 역할을 한다. 직접적인 Urca 과정이 진행중인 핵을 가진 중성자 별이라면 차가워지는데 걸리는 시간 척도가 크게(many orders of magnitude) 짧아진다.
돗쿄다이가쿠마에역()은 일본 사이타마현 소카시에 있는 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 역 번호는 TS 17이다. 부역명은 "&lt;소카마쓰바라&gt;"(そうかまつばら)이고, 구 역명은 "마쓰바라 단지 역"이었다..
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있다.
도부 철도의 역에서는 시범적으로 1972년부터 설치한 니시아라이 역을 제외하면 처음으로 자동 개찰기를 설치한 역이고, 1992년 3월 1일에 신역사 공용과 동시에 신덴 역과 함께 설치되었다. 이 시기에 승강장에 발차표가 설치되었고, 안내 사인도 나왔다. 그러나, 2011년 기준으로는 이들의 기기류가 갱신되고 있어 개찰구 앞에 발차표가 설치되어 있다.
《KBS 드라마게임》(KBS Drama Game)은 KBS 2TV에서 1984년 4월 6일부터 1997년 3월 2일까지 방송된 단막극 형식의 드라마 시리즈 작품이다.
신덴역()은 일본 사이타마현 소카시에 있는 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 역 번호는 TS 18이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있다. 고가화 전에는 2면 2선의 상대식 승강장이었다. 고가화 완료 후, 신덴 ~ 고시가야 역 구간의 고가화 공사 기간 중 공사의 진전으로, 가모 역에서 통과 대기가 되지 않는 관계로 본 역의 외측에 통과선을 설치하고 각역 정차가 특급・쾌속・준급행(현재의 구간 급행)의 통과 대기를, 신덴 ~ 고시가야 역 구간의 고가화 공사가 끝날 때까지 실시되었다.
역 구내 개찰 내에 서점과 자동 판매기가 있고, 개찰 외 고가시타에 도부 스토어 신덴점, 훼미리마트 신덴 역점이 있다. 이전에는 구내 매점이 있었지만 2011년 9월 30일로 폐점했다.
가모역()은 일본 사이타마현 고시가야시에 있는 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 역 번호는 TS 19이다.
섬식 승강장 1면 4선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있다. 지상역 시절에는 혼합식 승강장 2면 3선의 형태였다. 또한, 중간선은 상하 공용에서 각역 정차가 중앙선에 들어와 특급・쾌속・준급행(현재의 구간 급행)의 통과 대기를 하고 있었다. 고가화 공사 중, 하행선은 고가화 ~ 복복선 완료 시까지 하행 급행선 공식 승강장을 설치하여 영업했다.
세스토알레게나(, )는 이탈리아 프리울리베네치아줄리아주 포르데노네현에 위치한 코무네로 면적은 40.5km2, 높이는 13m, 인구는 6,393명(2012년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 160명/km2이다. 트리에스테에서 북서쪽으로 약 80km, 포르데노네에서 남동쪽으로 약 20km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
델레비오 전투(Battaglia di Delebio)는 롬바르디아 전쟁 중에 일어난 전투이다. 1432년 11월 18-19일 발텔리나의 델레비오 인근 지역에서 발생했다. 카르마뇰라 백작 프란체스코 부소네가 이끄는 베네치아군이 브레시아와 카모니카 계곡을 점령한 여파였다.
조르조 코르네르가 이끄는 베네치아군이 공화국의 북쪽 국경과 독일로 향하는 그들의 무역로를 사수하기 위해 1431년 발텔리나를 침공했다. 1432년 11월 18일 밀라노 공작 필리포 마리아 비스콘티가 이끄는 400명의 기사와 콘도티에로 니콜로 피치니노가 이끄는 정확하지 않은 수의 보병들이 베네치아군에 맞서 코모호를 따라 진군하였다. 베네치아군 지휘관 중에는 시간이 흘러 가장 유명한 콘도티에로 중 한 명이 되는 바르톨로메오 콜레오니도 있었다.
첫 충돌은 같은 날에 있어났는데, 기습당한 베네치아군은 300명의 보병을 잃고 그들의 야영지로 밀려나갔다. 다음 날 아침에 베네치아의 야영지는 서쪽에서는 피치니노가, 동쪽에서는 스테파노 콰드리오가 이끄는 발텔리나의 기사들의 공격을 받았다. 베네치아군은 대패하였고, 그들의 지휘관 대부분이 포로로 잡혔다. 베네치아군은 기병 1,800명과 보병 3,500명이 전사했고, 2,700명 가량이 포로로 잡혔다. (다른 자료에서는 5,000 여명이 전사하고 7,000명이 포로로 잡혔다고 한다.)
파룸()은 덴마크 동부 셸란섬에 위치한 도시로 인구는 18,779명(2015년 1월 1일 기준)이다. 행정 구역상으로는 덴마크 수도 지역 푸레쇠 시에 속한다. 코펜하겐에서 북서쪽으로 20km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
《미스터 션샤인》은 tvN에서 2018년 7월 7일부터 2018년 9월 30일까지 방영된 주말 드라마이다. 1900년부터 1907년까지 대한제국 시대 의병(義兵)의 이야기를 다룬 작품이다. 또한, 미스터 션샤인은 충청남도 논산시 연무읍의 션샤인 스튜디오에서 촬영됐으며, 제목 ‘Mr. Sunshine’은 1900년 당시 표기법에 따라 '선샤인'이 아닌 '션샤인'으로 표기된다.
김은숙 작가와 연출을 맡은 이응복 감독이 《태양의 후예》(2016년), 《쓸쓸하고 찬란하神 - 도깨비》(2016년)에 이어 세 번째로 합작한 작품이다. 하지만 당초 SBS에서 방송될 예정이었으나 막대한 제작비 문제와 주연배우인 이병헌과 SBS 드라마본부 측의 적대적인 관계 때문에 불발됐다. 아울러, 친일 미화-역사 왜곡 등의 다소 논란의 소지가 많기도 했다.
한편, 2018년 9월 22일에는 1회부터 22회까지를 감독판으로 재구성한 영상과 함께 하이라이트와 미공개분, 23~24화 미리 보기 내용을 담은 스페셜 《Gun, Glory, Sad ending》이 방영되었다.
랑겐로어()는 오스트리아 니더외스터라이히주에 위치한 도시로 면적은 22.57km2, 높이는 182m, 인구는 2,346명(2016년 1월 1일 기준), 인구 밀도는 100명/km2이다.
앙기아리 전투(Battaglia di Anghiari)는 롬바르디아 전쟁 중인 1440년 6월 29일 피렌체 공화국이 이끄는 이탈리아 동맹군과 밀라노 공국군 사이에 벌어진 전투이다. 전투는 이탈리아 중부에 대한 피렌체의 지배권을 사수해내며 피렌체의 승리로 끝이 났다.