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1932년 9월, 커닝엄은 장성 계급으로 승진하여 국왕의 전속부관이 되었다. 그는 1933년 12월 지중해의 구축함 담당 소장으로 임명되었고 1934년에는 바스 훈장의 동료가 되었다. 경순양함 에 기를 게양한 커닝엄은 이 시간을 함대 운용 훈련에 활용했으며, 이는 제2차 세계 대전에서 많은 칭찬을 받게 될 것이었다. 또한 대서양에서 함대 훈련이 있었는데, 여기서 그는 앞으로도 큰 효과를 발휘할 야간 작전의 기술과 가치를 익혔다.
1936년 7월 부제독으로 진급한 후, 런던 해군 군축 회담으로 인해 추가적인 현역 근무는 희박해 보였다. 그러나 1년 후 제프리 블레이크 경의 병으로 인해 커닝엄은 순양전함 편대 사령관과 지중해 함대 부사령관직을 겸임하게 되었고, HMS 후드를 기함으로 삼았다. 작은 함선에서 오랜 기간 복무한 후, 커닝엄은 후드 함내의 숙소를 거의 궁궐 같다고 생각했으며, 이전의 대형 함선 경험인 로드니 함보다도 뛰어났다고 여겼다.
그는 1938년 9월까지 지휘권을 유지했으며, 그 후 해군본부의 해군 참모차장으로 임명되었지만, 실제로는 1938년 12월에야 이 직책을 맡았다. 그는 행정 업무를 싫어했기 때문에 이 육상 근무를 마지못해 수락했지만, 해군본부 이사회의 그에 대한 높은 평가는 분명했다. 당시 제1해군경이었던 로저 백하우스 경 제독의 병환 기간 중 6개월 동안 그는 제국 방위 위원회와 해군본부 이사회에서 백하우스 경을 대리했다. 1939년 그는 바스 훈장의 기사단장(KCB)이 되어 앤드루 커닝엄 경으로 알려지게 되었다.
커닝엄은 지중해 함대 사령부를 "영국 왕립 해군이 제공하는 최고의 사령부"라고 묘사했으며, 회고록에서 "내 세대의 어떤 해군 장교보다도 지중해를 잘 알았다"고 언급했다. 커닝엄은 1939년 6월 5일 알렉산드리아에 도착한 다음 날인 6월 6일 에 기를 게양하고 지중해 사령관이 되었다. 사령관으로서 커닝엄의 주된 관심사는 이집트와 몰타로 향하는 호송선단의 안전이었다. 이 호송선단은 작고 영국 식민지이자 해군 기지인 몰타를 전쟁에 계속 참여시키는 데 절실히 필요했기 때문에 매우 중요했다. 몰타는 전략적 요충지였고 커닝엄은 이를 완전히 인지하고 있었다. 커닝엄은 지중해에서 영국 해군력에 대한 주된 위협이 이탈리아 왕국 해군에서 올 것이라고 믿었다. 따라서 커닝엄은 이탈리아가 전쟁에 참전할 때 영국 함대가 준비될 수 있도록 그의 함대를 높은 준비 태세로 유지했다.
프랑스 항복 (1940년 6월).
지중해 총사령관으로서 커닝엄은 1940년 6월 프랑스 항복 이후 르네에밀 고드프루아 프랑스 제독과 알렉산드리아 주둔 프랑스 함대인 포스 X의 비무장화 및 억류를 협상해야 했다. 처칠은 커닝엄에게 프랑스 전함이 항구를 떠나는 것을 막고, 프랑스 전함이 적의 손에 넘어가지 않도록 명령했다. 당시 알렉산드리아에 주둔하고 있던 커닝엄은 고드프루아와 민감한 협상에 들어갔는데, 그의 함대가 |2 전함, 4척의 순양함, 3척의 구축함 및 1척의 잠수함으로 구성되어 위협이 되지 않도록 하기 위함이었다. 해군성은 커닝엄에게 7월 3일까지 협상을 완료하라고 명령했다.
합의가 임박했을 때 고드프루아가 메르스엘케비르에서 영국이 프랑스에 취한 조치를 알게 되었고, 잠시 동안 커닝엄은 알렉산드리아항 내에서 프랑스와 영국 군함 간의 전투를 우려했다. 마감일은 지났지만, 커닝엄이 개인적인 수준으로 협상을 진행하고 영국 함선들이 프랑스 측에 호소하자 협상은 잘 끝났다.
커닝엄의 협상은 성공하여 프랑스군은 연료탱크를 비우고 포에서 발사 장치를 제거했다. 커닝엄은 그 대가로 함선 승무원들을 본국으로 송환하겠다고 약속했다.
타란토 전투 (1940년 11월).
프랑스 함대의 위협은 제거되었지만, 커닝엄은 이집트에 주둔한 영국군의 북아프리카 전역에 대한 이탈리아 함대의 위협을 여전히 인식하고 있었다. 영국 왕립 해군은 지중해에서 여러 차례 승리하여 세력 균형을 상당히 흔들었음에도 불구하고, 현존함대 이론을 따르던 이탈리아군은 함선을 항구에 그대로 두었다. 이로 인해 영국 함대에 대한 출격 위협은 심각한 문제가 되었다. 당시 타란토 항구에는 전함 6척(이 중 5척은 전투 가능), 중순양함 7척, 경순양함 2척, 구축함 8척이 있었다. 해군성은 공격 가능성을 우려하여 '작전명 판결(Operation Judgement)'을 수립했는데, 이는 타란토 항구에 대한 기습 공격이었다. 공격을 수행하기 위해 해군성은 루믈리 리스터가 지휘하는 신형 항공모함 를 커닝엄 함대에 합류시키도록 에 보냈다.
공격은 1940년 11월 11일 21시에 시작되었는데, 두 번의 페어리 소드피시 뇌격기의 첫 번째 파동이 일러스트리어스에서 이륙했고, 한 시간 뒤에 두 번째 파동이 뒤따랐다. 공격은 대성공이었다. 이탈리아 함대는 하룻밤 만에 전력의 절반을 잃었다. "현존함대"의 중요성은 줄어들었고, 영국 해군의 지중해 통제에 대한 위협은 상당히 감소했다. 커닝엄은 이 승리에 대해 "타란토와 1940년 11월 11~12일 밤은 함대 항공대가 해군에게 가장 파괴적인 무기임을 영원히 보여준 것으로 기억되어야 한다"고 말했다. 영국 해군은 항공모함에서 소수의 항공기를 사용하여 역사상 최초의 전 항공기 해군 공격을 시작했다. 이 점과 습격의 다른 측면들은 1941년 진주만 공격의 일본군 계획에 중요한 사실이었다. 일본군 계획 참모들은 이를 집중적으로 연구한 것으로 알려져 있다.
당시 커닝엄의 공식적인 반응은 기억에 남을 만큼 간결했다. 마지막 공격기를 착륙시킨 후, 일러스트리어스는 "작전 판결 실행됨"이라고 신호했다. 다음 날 공중 정찰 사진을 통해 여러 이탈리아 함선이 침몰하거나 행동 불능 상태가 된 것을 확인한 후, 커닝엄은 "기동 잘 실행됨"을 의미하는 두 글자 암호 그룹으로 답했다.
마타판곶 해전 (1941년 3월).
1941년 3월 말, 히틀러는 그리스 주둔 영국 원정군에 보급하는 수송선을 막으려 했고, 이탈리아 해군만이 이를 시도할 수 있는 유일한 전력이었다. 커닝엄은 그의 전기에서 "나는 이탈리아군이 아무것도 시도하지 않을 것이라고 생각하는 경향이 있었다. 나는 작전 참모인 파워 사령관과 적을 전혀 보지 못할 것이라고 10 실링을 걸었다."라고 말했다.
독일의 압력을 받은 이탈리아 해군은 1941년 3월 28일 영국 함대에 대한 공격을 개시할 계획이었다. 이탈리아군 지휘관인 안젤로 야키노 제독은 |2 전함으로 양면 공격을 감행하여 해당 지역의 영국 순양함 전대(헨리 프라이덤-위플 경 부제독 지휘)에 대한 기습 공격을 수행할 의도였다. 그러나 커닝엄은 이탈리아 에니그마 메시지를 해독하여 이탈리아 해군의 활동을 파악하고 있었다. 이탈리아군의 의도는 불분명했지만, 커닝엄의 참모들은 영국군 병력 수송선에 대한 공격이 있을 가능성이 높다고 판단했고, 적의 계획을 방해하고 가능하다면 그들의 함대를 저지하라는 명령이 내려졌다. 그러나 커닝엄은 자신의 활동을 위장하고 싶어 골프 게임과 가상의 저녁 모임을 주선하여 적 요원들을 오도했다(실제로 그는 지역 일본 영사에게 도청당했다).
해질녘, 그는 HMS 워스파이트에 탑승하여 알렉산드리아를 떠났다. 공중 공격이 이탈리아군을 약화시킬 수 있다는 것을 깨달은 커닝엄은 의 알바코어 뇌격기들을 공격하도록 명령했다. 비토리오 베네토에 대한 명중은 일시적으로 그녀를 느리게 만들었고 야키노는 그의 함대가 항공 지원 없이는 취약하다는 것을 깨닫고 병력에 철수 명령을 내렸다. 커닝엄은 이탈리아 함대를 추격하라는 명령을 내렸다.
폼메이더블에서 발진한 공중 공격이 순양함 |2를 무력화시켰고, 야키노는 커닝엄의 추격 전함 함대를 알지 못한 채 순양함과 구축함 전대에 돌아가 폴라를 보호하라고 명령했다. 그 사이 커닝엄은 프라이덤-위플의 순양함 전대와 합류하고 있었다. 하루 종일 여러 차례 추격과 출격이 있었지만 전체적인 승자는 없었다. 이탈리아 함선 중 야간 전투를 위해 장비된 함선은 없었으며, 밤이 되자 그들은 타란토로 돌아가려 했다. 레이더를 장착한 영국 전함 함대는 22시 직후 이탈리아 함대를 감지했다. 제2차 세계 대전 중 해전의 중요한 순간에 전함 , , 그리고 워스파이트는 불과 3,800야드 (3.5 km) 거리에서 두 척의 이탈리아 순양함에 발포하여 불과 5분 만에 이들을 파괴했다.
비토리오 베네토는 타란토로 돌아가 전투에서 탈출했지만, 커닝엄이 그의 참모들의 조언에 반하여 밤에 추격을 계속한 것에 대해 많은 찬사가 있었다. 타란토에서의 이전 패배에 이어, 마타판곶에서의 패배는 이탈리아 해군에 또 다른 전략적 타격을 주었다. 5척의 함선(중순양함 3척과 구축함 2척)이 침몰했으며, 약 2,400명의 이탈리아 해군이 전사, 실종 또는 포로가 되었다. 영국은 어뢰 폭격기 한 대가 격추되었을 때 세 명의 비행대원만 잃었다. 커닝엄은 파워 사령관과의 내기에서 졌지만, 지중해 전쟁에서 전략적 승리를 거두었다. 타란토와 마타판곶에서의 패배는 이탈리아 해군이 1941년 후반에 있었던 그리스와 크레타의 치열한 철수 작전에 개입하지 못했음을 의미했다. 또한, 전쟁의 남은 기간 동안 이탈리아 왕국 해군이 동지중해를 연합 함대에 양보하고, 전쟁의 남은 기간 동안 항구를 떠나지 않도록 보장했다.
크레타 전투 (1941년 5월).
1941년 5월 20일 아침, 나치 독일은 '메르쿠르 작전'(Operation Mercury)이라는 암호명으로 크레타에 공수 침공을 개시했다. 초기 막대한 사상자에도 불구하고, 크레타 서부의 말레메 공항은 독일군에게 함락되었고, 이는 독일군이 대규모 증원군을 공수하여 연합군을 압도할 수 있게 했다.
일주일간의 치열한 전투 끝에 영국 지휘관들은 상황이 절망적이라고 판단하고 스파키아에서 철수 명령을 내렸다. 다음 나흘 밤 동안 16,000명의 병력이 선박(유명한 라플라타강 해전의 포함)으로 이집트로 대피했다. 소수의 선박은 이라클리오에서 별도의 임무로 병력을 철수시킬 예정이었으나, 이 선박들은 이동 중 루프트바페 급강하폭격기의 공격을 받았다. 항공 지원 없이 커닝엄의 함선들은 심각한 손실을 입었다. 그러나 커닝엄은 "해군이 육군을 실망시켜서는 안 된다"고 굳게 결심했고, 육군 장성들이 너무 많은 함선을 잃을까 우려하자 커닝엄은 다음과 같이 말했다.
커닝엄과 그의 부하들의 "결코 포기하지 않는" 태도 덕분에 크레타에 있던 22,000명 중 16,500명이 구조되었지만, 이 과정에서 순양함 3척과 구축함 6척이 손실되었다. 다른 주요 군함 15척도 손상되었다.
연합 원정군 (1942~1943).
커닝엄은 1941년 3월 "중동에서의 최근 성공적인 연합 작전을 인정하여" 바스 훈장 대십자장(GCB)을 받았고, 1942년 7월에는 서스캠프턴주 비숍스 월섬의 준남작이 되었다. 1942년 말부터 1943년 초까지 그는 드와이트 D. 아이젠하워 장군 휘하에서 근무하며 연합 원정군 해군 사령관을 맡았다. 이 역할에서 커닝엄은 북아프리카의 영미 연합군 상륙작전(횃불 작전)을 지원하는 대규모 함대를 지휘했다. 아이젠하워 장군은 그의 일기에서 그에 대해 다음과 같이 말했다.
1943년 1월 21일, 커닝엄은 해군 원수로 진급했다. 1943년 2월, 그는 지중해 함대 사령관 직책으로 복귀했다. 3개월 후, 북아프리카의 추축군이 항복 직전에 있을 때, 그는 아무도 도망치지 못하게 하라고 명령했다. 그의 불같은 성격에 걸맞게 그는 함대에 "침몰시키고, 불태우고, 파괴하라: 아무것도 통과시키지 마라"라고 신호했다. 그는 허스키 작전, 배이타운 작전, 아발란체 작전 등 시칠리아에 대한 영미 연합군의 상륙 작전에 사용된 해군 병력을 감독했다. 1943년 9월 11일 아침, 이탈리아 함대가 항복했을 때 커닝엄은 몰타에 있었다. 커닝엄은 해군성에 전보를 보내 "이탈리아 전함 함대가 현재 몰타 요새의 포구 아래 정박해 있음을 각하께 알려드리게 되어 기쁩니다"라고 알렸다.
제1해군경 (1943년~1946년).
1943년 10월, 커닝엄은 더들리 파운드 경의 사망 후 제1해군경 겸 해군 참모총장이 되었다. 이 진급은 그가 탐내던 지중해 함대 사령관직을 포기해야 한다는 것을 의미했고, 그는 존 커닝엄 제독을 후임으로 추천했다. 제1해군경으로서, 그리고 합동 참모 위원회의 일원으로서, 커닝엄은 전쟁의 나머지 기간 동안 해군의 전체적인 전략 방향을 책임졌다. 그는 카이로, 테헤란, 얄타, 포츠담 등 주요 회의에 참석하여 연합군이 노르망디 침공과 영국 함대의 태평양 배치 등 미래 전략을 논의했다.
안트베르펜 항구는 노르망디 상륙작전 이후 연합군에게 필수적이었지만, 커닝엄 제독과 램지 제독은 연합군 원정 최고사령부(SHAEF)와 몽고메리에게 독일군이 접근로를 장악하고 있는 한 항구가 쓸모없다고 경고했다. 그러나 몽고메리는 스헬데 전투를 연기했고, 항구 개방 지연은 겨울이 다가오기 전 연합군 병력 증강에 심각한 타격을 주었다.
1945년 1월, 커닝엄은 시슬 훈장 기사 작위를 받았고, 셀커크 주 커크호프의 하인드호프의 커닝엄 남작으로 귀족 작위를 받았다. 그는 1945년 전쟁이 끝날 때 은퇴할 자격이 있었지만, 평시로의 전환을 해군이 이끌고 은퇴하기로 결심했다. 1945년 클레멘트 애틀리가 영국 총리로 당선되고 그의 전후 합의가 시행되면서 국방 예산이 대폭 삭감되었다. 대규모 조직 개편은 커닝엄에게 도전이었다. "우리는 평화를 위해 재편성하는 것보다 전쟁을 하는 것이 훨씬 쉽다는 것을 곧 깨달았다." 세 군 모두의 예산 압력으로 인해 해군은 커닝엄이 예상했던 것보다 더 큰 규모의 감축 프로그램에 착수했다.
1945년 10월, 그는 에든버러 대학교 총장으로 선출되었다. 그는 1946년 새해 영예 목록에서 셀커크 주 커크호프의 하인드호프 자작 커닝엄으로 승격되었고, 그 해 6월 메리트 훈장을 받았다. 1946년 5월 말, 평시로의 전환을 감독한 후 커닝엄은 제1해군경 직책에서 은퇴했다. 커닝엄은 그와 부인 커닝엄 여사가 전쟁 전에 구매한 햄프셔 비숍스 월섬의 '팰리스 하우스'라는 "시골의 작은 집"으로 물러났다. 그들은 둘 다 바쁜 은퇴 생활을 보냈다. 그는 가끔 상원에 참석했으며, 특히 1940년 지브롤터 사령관에서 해임된 더들리 노스 제독과 관련된 영국 해군에 대한 언론 성명에 그의 이름을 빌려주었다. 커닝엄과 몇몇 생존한 함대 제독들은 노스에 대한 정의를 확보하기 위해 노력했으며, 1957년에 부분적으로 성공적인 입증을 이루어냈다.
그는 여러 직책으로 바쁘게 지냈다. 1950년과 1952년에 스코틀랜드 교회 총회 고등 대표를 역임했으며, 1953년에는 엘리자베스 2세의 대관식에서 왕실 집사장으로 활동했다. 이 기간 동안 커닝엄과 그의 아내는 그의 종손인 조크 슬레이터를 포함한 가족과 친구들을 그들의 넓은 정원에서 맞이했다. 커닝엄은 1963년 6월 12일 런던에서 사망했으며, 포츠머스 해상에 해장되었다. 그의 결혼 생활에서 자녀가 없었으므로 그의 작위는 그의 사망과 함께 소멸되었다.
프란타 벨스키가 만든 커닝엄의 흉상이 1967년 4월 2일 런던 트라팔가 광장에 에든버러 공작 필립에 의해 공개되었다.
2010년 4월 2010년 에이야퍄들라외쿠들 화산 분출로 인한 항공 교통 방해 이후 유럽 대륙에 고립된 영국 군인 및 항공 승객들을 영국으로 수송하기 위한 영국 해군 작전은 그의 이름을 따서 커닝엄 작전으로 명명되었다.
강필석(1978년 11월 16일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 1997년에 연극 배우로 첫 데뷔하였고, 1999년에 뮤지컬 배우로 데뷔하였다.
PZL P.11은 1931년 기존의 Pzl P.7의 후계기로 개발을 시작하여, 1933년 처녀비행을 했다. 1939년엔 구식이었지만, 여전히 현역이었으며, 폴란드 침공 당시 폴란드 공군 주력전투기로 소모됐다.
1926년에 바르샤바 폴리텍을 졸업한 폴란드의 항공기 설계자 지그문트 푸와프스키(Zygmunt Puławski)은 1929년에 자신의 첫 작품인 P.1을 개발했다. 복엽기가 비행기의 대부분을 차지하고 있던 그 시절, 푸와프스키가 발표한 이 금속제 단엽기는 당시로서는 매우 선진적인 것이었다. 동체에 높이 붙은 고익 배치된 주날개는 그가 고안한 특징적인 갈매기날개(Gull Wing)을 채택하고 있어서 구조강도가 높으면서도 기존의 복엽기를 몰던 조종사보다 양호한 시야를 얻을 수 있었다. 이듬해에는 P.1의 설계를 발전시킨 P.6를 공개했는데, 이 기체는 영국에서 새로 들여온 브리스톨 주피터 VI FM 공랭식 성형 엔진을 탑재하여 그 높은 성능으로 세계적인 주목을 받게 되었다. 그럴수 밖에 없는 것이, 그때까지도 이른바 항공 선진국이라 불리던 영국, 미국, 프랑스, 이탈리아, 독일조차도 기존의 목제 혼합 구조의 복엽 전투기를 사용하고 있었던 것이다.
젊은 천재가 고안한 새로운 단엽 날개 구조는 그의 이름을 따서 "푸와프스키 윙" 또는 "폴란드 날개"라고 불리게 되었고, 미국에서는 렉스 B. 비젤(Rex Buren Beisel : 1893~1972) 같은 엔지니어가 이 날개에 깊은 인상을 받고 연구를 이어나가 훗날 F4U 콜세어 같은 걸작 전투기를 탄생시켰다. 푸와프스키는 시제기에 그치지 않고 새로운 개량형으로 주피터 VII F 엔진을 가진 P.7을 개발했는데, 이것은 150대가 PZL(Państwowe Zakłady Lotnicze : 국립 항공창)에서 생산되어 폴란드 공군에 채용되었다. 이 전투기가 배치됨에 따라, 폴란드 공군은 전금속제 전투기만으로 구성된 세계 최초의 공군으로 거듭날 수 있었다.
P.11a.
푸와프스키는 P.7에서 더 나아가 개량을 진행했다. 새로운 기체는 더 큰 고출력 엔진을 탑재하여 P.11이라고 명명되었다. 원형기는 1931년에 이미 첫 비행을 시작할 수 있었지만, 폴란드로서는 실로 불행하게도 개발자 푸와프스키는 자신이 설계한 비행정 P.12를 직접 시험비행하다가 추락 사고를 당해 요절해버렸다. P.11의 프로토타입은 몇 가지 다른 엔진이 시험되었지만, 첫 실용형이 된 P.11a에는 575마력짜리 브리스톨 머큐리 IV S2 공랭식 엔진이 탑재되어 있었다. 폴란드는 이 엔진의 면허 생산권을 구입해 자체 생산한 것을 사용했다. 그전부터 푸와프스키의 우수한 설계에 깊은 관심을 보이고 있던 루마니아 공군은 P.11a를 가장 먼저 구입하는 고객이 되어 1933년부터 배치가 시작했고, 폴란드 공군은 1934년까지 주문한 30대를 넘겨받았다. P.7을 운용하고 있던 공군이 모처럼 얻은 수출 기회를 놓치지 않도록 인도 분량을 양보한 덕분이었다. 그 대신 515마력 놈-론 미스트랄 9Krsd 공랭 엔진을 가진 P.11a를 50대 조달하기로 계약했다.
첫 번째 파생형이 된 P.11b-K는 1934년에 또다시 루마니아 공군에 10대가 납품되었지만, 이 기체는 연료탱크 투하장치 같은 몇 가지 장비가 부족해서 충분한 능력을 낼 수 없었다. b형의 개량형인 P.11b-L도 마찬가지로 불만족스러운 상태였다. 주고객인 폴란드 공군을 위한 최종 발전형인 P.11c는 동력계 뿐만이 아니라 기체 구조에도 개량이 있었다. 엔진의 설치 위치를 바꾸고 이에 따라 조종사의 전방 아래쪽 시야가 개선되었다. 동체 양쪽에는 2정의 기관총이 장착되었고 엔진은 1차 생산분 50대에는 600마력 머큐리 V S2, 나머지 기체에는 630마력 머큐리 VI S2가 탑재되었다.
P.11c는 1934년 여름에 원형기가 완성된 후 곧바로 주문을 받았다. 생산은 1936년에 25대가 만들어졌고, 모두 175대가 완성되어 1935년부터 폴란드 공군에 부대 배치가 시작되었다. P.11의 초기형을 써본 루마니아 공군은 전반적으로 만족하고 있었던 탓에 P.11c에도 흥미를 갖고 국내의 IAR 사에서 라이센스 생산을 하기로 결정했다. 1936년부터 70대가 만들어진 루마니아 생산 기체들은 610마력 놈-론 9Krse 엔진을 탑재하고 FN 브라우닝 기관총 4정으로 무장되어 P.11f라고 불리게 된다. 루마니아는 푸와프스키가 탄생시킨 이 전투기를 썩 마음에 들어헤서 더 나중에 개량된 PZL P.24도 면허 생산하기에 이른다. 훗날 루마니아가 독자적으로 개발해낸 자국산 전투기 IAR-80이나 IAR-81도 P.24의 발전형이나 다름 없었다.
루마니아의 반응에 고무된 폴란드는 그 후 P.11의 수출 진로를 열고자 밀라노와 스톡홀름 에어쇼에 부스를 내며 판촉을 벌인 끝에 스페인으로부터 주문을 받을 수 있었다. 스페인 공화국은 처음에는 36대의 P.11e 구매 의향을 전했고, 1935년 10월 12일에, 15대 수출에 관한 계약이 체결되었다. 그러나 얼마 후 스페인 내전이 터지면서 프랑스의 폭동과 폴란드 정부의 불개입 정책 결정에 따라 이 계약은 파기되었다.
이처럼 일부 국가가 관심을 보였으나 결국 P.11은 더 이상 주문받을 수 없었다. 이 전투기가 실전에 배치된지는 고작 2년 밖에 지나지 않았으나 이 시기 항공기들은 그야말로 눈부신 스피드로 진화하고 있었기 때문이다. 따라서 그렇게도 관심을 보이던 불가리아와 그리스, 터키도 P.11이 아니라 그 발전형인 P.24를 도입하게 된다.
구식화.
P.11은 1934년에 실전 운용이 시작되었을 무렵만 해도 의심할 나위없이 세계에서 가장 앞선 최첨단 전투기였지만, 그 무렵 항공 기술의 진보는 오늘날에는 상상할 수 없을 정도로 빨랐다. 등장하고 3~4년이면 곧바로 구식이 되어버리고 5년만 지나면 완전히 퇴물 취급을 당할 정도였는데, P.11처럼 단엽기 시대에 첫발을 내디딘 선구적인 항공기들은 도태가 더 빠를 수 밖에 없었던 것이다.
나치 독일이 150만의 병력을 이끌고 폴란드에 쳐들어온 1939년에 이 전투기는 이미 변명할 여지없이 구닥다리였다. 폴란드 침공 당시 공군에는 185대의 P.11이 주력 전투기로 배치되어 있었다. 폴란드도 1939년 5월에 P.11과 P.24를 대체할 P.50 야스트롬프의 설계에 착수하고 있었다. P.50은 인입식 랜딩기어와 밀폐식 조종석을 갖추고 무장과 엔진도 더 강력한 현대적인 단엽기로 큰 기대를 받고 있었으나, 이미 너무 늦어있었고, 공군 내부에서도 신형 전투기에 관한 의견이 엇갈리고 있었다.
당시 폴란드 공군의 관심사는 전투기가 아니라 폭격기에 쏠려 있어서 공군 사령관 루도밀 레이스키(Ludomił Rayski : 1892~1977) 장군은 쌍발 엔진의 중전폭기 PZL 38 뷜크의 개발과 경폭격기의 배치에만 열을 올리고 있었던 탓에, 그 결과 전투기 세력은 구형기를 약간 업그레이드한 것에 불과한 P.24가 주력을 차지하고 있었다. 물론 더 오래된 구형인 P.11도 여전히 일선에서 쓰이며 하루가 다르게 낡아가고 있었다. 어이없게도 폴란드 공군이 시간과 인력, 예산을 집중하며 개발하던 경폭격기들은 쓸만한 엔진을 구하지 못하거나 폭장량이 부족해 모두 실용화에 실패하고 말았고 유럽에 전운이 감돌던 1936년에 남겨진 것은 시대에 뒤처지고 낡아빠진 전투기들뿐이었다. 결국 당장 가진 게 그것밖에 없었던 폴란드 공군은 P.11 시리즈의 개량 작업에 계속 매달리게 된다.
시리즈의 궁극적인 개량형이 된 P.11g 코부스(Kobuz)는 보다 강력한 840마력짜리 머큐리 VIII을 탑재하고 KM Wz 36 기관총 4정을 갖춰 무장도 나아졌다. 이 엔진은 원래는 P.50을 위해 준비된 것으로 1936년부터 생산에 들어갔지만 수량이 충분하지는 않았다. 그렇지만 이처럼 출력을 대폭 강화해도 고정식 랜딩기어와 주날개 버팀대가 일으키는 큰 항력을 어쩔 수가 없었기에, 400 km/h 수준의 속도 밖에 낼 수 없었다. 이 정도 속도는 이미 대부분의 폭격기보다 느린 것으로, 분명 시대에 뒤떨어진 성능이었다. P.11g의 수출형은 P.24 같은 밀폐식 조종석을 갖추고 집합식 배기관 같은 소소한 개량이 더해졌지만, 다른 부분은 P.11c와 같은 것이었다. 이 형식은 420 km/h의 최고 속도를 발휘하는 전투기가 될 예정이었다.
인입식 착륙장치를 가진 저익 단엽기 개발에 한발 뒤처진 폴란드 공군은 P.11g를 90대 주문하고 1940년부터 생산할 예정이었는데, 이와 같은 어리석은 조치는 지금으로 따지면 주변국이 온통 스텔스 전투기로 무장하고 있는데 혼자서 재래식 전투기를 신규 생산하는 상황이나 마찬가지였다. 엎친데 덮친 격으로, 완성된 P.11g의 원형기는 390 km/h도 넘길 수 없었다. 폴란드 공군 수뇌부는 외통수에 걸린 장기말을 놓듯 결정을 해야만 했고, 결국 P.11g 배치를 밀고 나가는 악수를 두게 된다.
독일군이 폴란드 국경을 넘은 후, P.11g의 테스트는 루프트바페의 맹렬한 공습으로부터 피하기 위해 여러 비행장을 전전하게 된다. 하도 상황이 다급하다 보니, 그중 1대의 P.11g가 코벨(Kowel) 근교의 비행장에서 요격부대에 포함되었다. 9월 14일부터 9월 15일까지 헨리크 슈체즈니(Henryk Szczęsny : 1909~1996 / 9대 격추) 중위가 모는 P.11g는 용감하게 독일 공군기의 대편대를 덮쳐 2대의 하인켈 폭격기를 격추시켰다. 그렇지만 곧바로 비행장에 들이닥친 He 111 폭격기는 남아있던 P.11g를 전부 산산조각내고 불태워버렸다.
실전에서.
폴란드 국내에 배치되어 있던 P.11b와 P.11c은 유럽 최강의 공군이라는 루프트바페를 상대로 싸웠지만, 그 성능 차이는 폴란드 공군의 엄격하고 혹독한 훈련과 조종사들의 감투 정신만으로 메꿀 수가 없는 것이었다. 몇 대의 P.11은 독일 공군기를 격추시키기도 했지만, 36대는 국경을 넘어 이웃 나라 루마니아로 탈출하는데 쓰이기도 했다.
한편, 루마니아 공군이 보유하고 있던 P.11은 추축군의 일원으로 소련 영내로 진격했다. 그들은 주로 우크라이나 전선과 백러시아 전선에서 사용되는 R-5 정찰기를 격추하고 I-16 전투기와 투폴레프 SB 폭격기에 손해를 입혔다. 우크라이나 체르니우치 기지까지 전개한 P.11a과 P.11c들은 전투기가 아니라 공격기로 소련 공군 기지에 대한 공격에 사용되었다. 물론 이 기체들도 더 성능이 나은 P.24와 IAR-81이 대신하게 된다.
루마니아 공군의 P.11 전투기들은 우크라이나와 벨로루시 전선에서 2대가 소련군에게 포획되었는데, 이것들은 적군 파일럿들에 의해 시험 운용되었다. 폴란드에서 루마니아로 피난간 36대의 기체들은 처음에는 루마니아 공군에서 쓰이다가 나중에는 추축군 사이에서 돌아가며 쓰이게 되는 선심성 아이템으로 전락하게 된다.
헝가리의 부다페스트 기술대학에서는 글라이더 견인용으로 P.11a를 사용하고 있었지만, 나중에는 군용 훈련기로 사용되었다. 즉, 헝가리 공군의 기체들은 적어도 헝가리군이 붉은 군대의 일원이 된 1944년 가을까지도 일선에서 쓰이고 있던 것이다. 아마도 P.11처럼 세계 각국에서 스포트라이트를 모으며 기대받던 기종이 고작 몇 년만에 구박덩이로 전락해버린 예는 항공기 역사를 통틀어도 그리 흔하지는 않을 것이다. 목제 복엽기 시대에서 금속제 단엽기 시대로 이행하는 과도기의 틈바구니에서 냉엄한 현실에 직면하고 주저앉은 푸와프스키의 작품 P.11은 결국 단 한대도 비행 가능한 기체는 남지 않게 되었지만, 최근 2018년 폴란드에서 열린 에어쇼에서 원본 부품을 써서 똑같이 재현한 기체가 지상 활주 시범을 보이면서 폴란드 국민들에게 아련한 향수와 추억을 되새기게 해주었다.
후지미초역()은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다. 무인역이지만 평일 아침 러시아워에는 혼잡에 대응하기 위한 상행 승강장에 푸시맨이 배치되고 있다.
쇼난마치야역()은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다.
단선 승강장 1면 1선의 고가역. 하나의 승강장에 양방향 열차가 발착하다 때문에, 전철 접근 표시와 접근 방송이 있다. 고가상의 플랫폼과 지평의 역사를 계단 및 엘리베이터가 연결한다.
원래는 승차권을 승무원이 회수하거나 역 내장된 표 지갑에 투입하고 있었지만, 최근 공사로 자동 개찰기와 자동 정산기가 설치되었다. 또한, 역사에는 자동 매표기, 자동 판매기(담배, 청량 음료, 신문)가 설치되었고 화장실도 있다.
역은 언덕 중턱에 위치한 언덕 기슭에 미쓰비시 전기 및 그 관련 회사 협력 업체 등 공장이 들어서 가마쿠라 시내 최대의 공업 지대이다. 언덕 꼭대기 쪽은 노무라 부동산이 개발한 주택가이다.
쇼난후카사와역()은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다.
니시카마쿠라역()은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역. 2011년 3월 3일, 가마쿠라 시 제3차 종합 계획과 제2기 기본 계획에 있는 본 역의 역 시설 배리어 프리화가 완료되고 시설의 가동을 시작하였다. 무인역이지만, 자동 개찰기와 자동 정산기가 설치되어 있다. 스피커는 있지만 지연 방송을 하는 것 이외에는 사용되지 않는다. 접근 방송 등은 없다
가타세야마역()은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다.
상,하행 모두 동일 플랫폼에 발착하기 때문에, 전철 접근 표시 안내와 접근 방송이 진행된다. 주택지 내 때문에 미쓰비시 전기 엔지니어링산 초지향성 음향 시스템 "고고다케"가 사용되고 있다.
메지로야마시타역()은 일본 가나가와현 후지사와시에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 단, 쇼난에노시마 방향으로는 터널 때문에 지표와 접하고 있다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되지 않았고, 역 외부는 계단만으로 승하차가 가능하다. 무인역으로 개찰구가 없는 관계로 승차 시에는 자동 매표기로 승차권을 구입하고 하차 시에는 차장에게 차표를 건넨다.
쇼난에노시마역()은 일본 가나가와현 후지사와시 가타세 3초메에 있는 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다. 역 번호는 SMR8이다.
당초 계획은 해안선의 근처에 역을 건설할 예정이었으나 에노시마 전철과 토지 소유주의 반대로 인하여 약간 내륙 쪽에 만들어지게 되었다. 이 역과 에노시마 해안을 잇는 슈하나도리에는 쇼난 모노레일 소유 주차장이 존재하는데, 이는 선로 용지로 그곳을 선행 취득했었던 흔적이다.
2005년에 채택된 제1차 사인 시스템을 계승하여 제2차 사인 시스템이 역 건물 내에 전면적으로 채택되어 있다. 에노시마 출입구(정문), 후지사와 출입구, 가마쿠라 출입구의 총 3개의 출입구가 설치되어 있으며, 1 ~ 4층은 세입자가 입주할 수 있는 구조이고, 5층은 승차권 발매기, 개찰구(자동 개찰구와 유인 개찰구가 있다), IC 카드 충전기와 승강장이 있다. 유인역이지만 역무원 연락용 인터폰이 설치되어 있으며, 오후나 역 역무원과 통화할 수도 있다.
또한 여객 서비스 시설로 5층에 “루프 테라스”(ルーフテラス)라는 전망대가 있으며, 다기능 화장실을 포함한 화장실, 에스컬레이터, 엘리베이터가 각 층에 설치되어 있다. 승강장은 두단식 2면 1선 형태로, 승차 전용 승강장과 하차 전용 승강장으로 나뉜다.
증개축 전의 구 역사에서는 2층에서 4층까지 에스컬레이터로 연결되어 있었지만 1층에서 2층까지와 4층에서 5층까지는 계단만 있고 엘리베이터가 설치되지 않았었다. 또한 현재와 달리 두 승강장 사이를 평면으로 오갈 수 없었다.
에노시마 전철선 에노시마 역은 국도 제467호선을 사이에 두고 바다 쪽에 인접한다. 그러나, 오다큐 에노시마 선 가타세에노시마 역과는 거리가 있고, 도보로 15분 정도 걸린다.
국제여성박물관협회는 독일 본 Bonn (Germany)에 창립사무소를 두고, 이탈리아 메라노Merano (Italy)에 행정사무소를 둔 조직이다. 2008년 메라노에서 여성박물관네트워크가 만들어졌고, 2012년 호주 앨리스 스프링스 Alice Springs (Australia)에서 협회가 형성되었다. 협회의 목적은 여성박물관을 전세계적으로 연결하고 여성박물관의 이익을 옹호하는 데 있다.
국제여성박물관협회는 다른 대륙 출신의 6명의 집행위원이 이끈다. 회장은 현재 노르웨이의 모나 홀름이며, 네트워크의 코디네이터는 이탈리아의 오스트리드 쉔베거이다.
국제여성박물관협회의 목표는 젠더 시각에서 문화, 예술, 교육, 훈련을 증진하는 것이다. 아울러 협회는 여성박물관 간의 교류, 네트워킹, 상호 지원 및 글로벌 협력을 촉진하기를 원한다. 협회의 또 다른 목표는 연구, 프로젝트 개발, 전시, 새로운 이니셔티브, 공동체 활동, 세미나 및 회의를 수행하는 것이다. 국제여성박물관협회는 또한 여성박물관의 수용을 증진하고 강화하며, 글로벌 협력과 상호지원을 촉진하며, 박물관 계(界)에서 국제적 인정을 얻고자 노력하고 있다. 여성 및 젠더 박물관의 회원은 전세계적이며, 여성의 권리와 젠더민주적 사회를 옹호한다. 협회는 네트워크의 연결점이자, 여성박물관들과 이니셔티브그룹을 매개하는 중심적인 접촉창구로서 활동한다. 협회는 세계의 여성박물관들과 이니셔티브그룹을 모니터링한다.
여성박물관의 역사.
오늘날 모든 대륙에 여성박물관들이 존재한다. 여성박물관은 대부분 서로 독립적으로 탄생했다. 미국과 유럽의 여성박물관은 제2차 페미니즘의 물결(second-wave feminism) 시기에 그 기원이 있으며, 역사를 젠더사(gender history)로서 새롭게 이해한다. 그와 마찬가지로 다른 대륙들의 여성박물관들도 근대 페미니즘에 뿌리를 두고 있다. 여성박물관들은 관심을 가진 대중들에게 여성사, 문화 또는 예술에 대한 통찰력을 제공하고자 한다.
여성박물관들은 여성의 교육, 세력화, 그리고 자존감에 중요하다. 여성박물관들은 인식훈련, 독립적인 행동의 가능성, 차별을 극복하는 수단을 제공한다.
협회 IAWM 등장에서 여성들의 네트워크의 박물관에 설립 되었으며, 메라노, 이탈리아 2008년에 있다. 의 여성 박물관에서 메라노 과 세네갈 조직의 첫 번째 의회는 25 여성 박물관에서 다섯 개 대륙에 가입한 회의이다. 이란 노벨 평화상 수상자(2003) 자 Ebadi에 초청되었의 역할을 수행의 대모 대회 이후,그녀가 되었의 대모 네트워크이다. 그녀는 말했다,"여자들을 쓰는 사람들이 세계의 역사! 거기에 여성 박물관에서 세계의 모든 국가요!" 이 인용되었의 모토는 네트워크이다.
향후 계획:
란드리아노 전투는 코냑 동맹 전쟁 기간인 1529년 6월 21일에 생폴 백작(프랑수아 드 부르봉)이 이끄는 프랑스 군과 테라노바 공작 (안토니오 데 레이바)이 이끄는 제국-스페인 연합군 사이에 벌어진 전투이다. 프랑스군은 궤멸당하며 황제 카를 5세와 북이탈리아의 지배권을 두고 싸우던 프랑수아 1세는 야망을 접어야 했다.
1528년 4월에 나폴리 공성전이 시작되었다. 제노바 출신 해군제독 안드레아 도리아는 프랑스 편에 가담하여 나폴리를 해상에서 봉쇄해 버렸다. 그러나 7월에 도리아 제독은 신성로마 황제 카를 5세와 새로운 용병계약을 한 후 전장을 이탈하면서, 나폴리 항구에 대한 해상봉쇄를 풀어버렸다.
이후 나폴리 공성전은 8월경에 프랑스군의 실패로 끝났다. 프랑스 진영에서 흑사병이 발생하여 많은 프랑스 병사와 지휘관들이 사망하였기 때문이다. 8월 15일에 프랑스 지휘관 로트레크 자작 (오데 드 푸아)이 사망 후, 지휘권을 이어받은 조반니 루도비코 디 살루초가 8월 29일에 프랑스 군대를 철수시켰다. 철수하던 프랑스 군대는 오랑주 공 (필리베르 드 샬롱)이 이끄는 제국-스페인 연합군의 추격전으로 인해 큰 피해가 발생하였다. 얼마 안 있어 이탈리아 남부에 있던 프랑스군 전체가 항복을 하였다.
프랑스 왕 프랑수아 1세는 파비아 인근의 롬바르디아 지역인 란드리아노에 군대를 주둔시키고 있었다. 1529년 6월 21일 생폴 백작 휘하의 프랑스군과 테라노바 공작 (안토니오 데 레이바)가 이끄는 스페인군 사이에 교전이 벌어졌다. 이 전투에서 프랑스 군이 전멸 당하면서, 국왕 프랑수아 1세는 완전히 전의를 상실하고 말았다. 프랑스군 지휘관 생폴 백작(프랑수아 드 부르봉)은 포로로 잡혔고, 밀라노는 카를 5세의 완전한 통제권하에 놓이게 되었다.
란드리아노에서 프랑스의 패배와 바르셀로나 조약으로 프랑수아 1세가 신성 로마 황제와 협상을 시작해야한다는 의무감을 느겼다. 8월 3일 프랑수아의 어머니 루이사 디 사보이아와 황제의 이모 오스트리아의 마르가레테는 캉브레 조약을 체결했다. 프랑수아는 그의 두 아들을 귀환시켰지만, 조건은 그가 이탈리아를 포기해야만 했고, 베네치아인들과 페라라 공작에게 점령한 땅을 신성 로마 황제와 교황 클레멘스 7세에 돌려줄 것을 설득해야만 했으며, 이탈리아와 독일의 일에 간섭하지 않고, 개신교들과의 싸움에 협조하며, 200,000 두카트의 보상금과 카를 5세의 대관식을 위해 이탈리아로 갈 때 배 4척, 갤리선 12척, 갈레온 4척을 제공하는 것이였다.
빌헬름 하인리히 노이저(Wilhelm Heinrich Neuser, 1926년 6월 13일 - 2010년 6월 25일)은 독일의 개신교 신학자, 교회사가, 뮌스터 대학교의 교수 그리고 유명한 칼빈 학자이며 세계칼빈학회를 창설하였다. 한국에서는 김성봉 박사와 김성욱 박사와 같은 제자들이 있다.
노이저는 독일 복음주의 개혁교회 목사의 아들로 태어났다. 그는 괴팅겐 대학교에서 개신교 신학부를 졸업하였다. 그후 바젤 대학교에서도 수학하였다. 1951년 필리프 멜랑히톤에 대한 논문을 박사학위를 받았다. 칼빈 연구에 대한 세계적인 석학이다.
울프-몽칼름 기념비(Wolfe-Montcalm Monument)는 캐나다 퀘벡 시 샤토 프롱트낙 옆에 총독의 정원에 세워진 기념물이다. 1827년에 세워진 이 오벨리스크는 퀘벡 시에서 가장 오래된 기념물이며, 캐나다에서는 두 번째로 오래된 전쟁기념비이다. (가장 오래된 것은 1809년 몬트리올에 세워진 넬슨즈 컬럼이다.) 이 기념비를 만든 석공은 존 필립스였고, 건축가는 제79 하이랜더스의 존 크로포드 영 대위였다. 이 기념비는 아브라함 평원 전투에서 싸우다 전사한 제임스 울프와 루이 조제프 드 몽칼름 두 장군의 용맹함을 기리기 위해 세운 것이다. 이 기념물은 1828년에 댈하우지 총독에 의해 공개되었다.
는이수 묘소는 전라남도 신안군 흑산면에 있다. 2009년 12월 16일 신안군의 향토유적 제36호로 지정되었다.\
조선시대 국가의 우마를 사육하던 장소이다. 왕의 가마와 말 외양간과 목장에 관한 사항을 관장하는 사복시라는 관부에서 감독관이 배치되어 운영하였다.
라마누잔 상수(Ramanujan Constant) 또는 라마누잔 수 (Ramanujan Number) 는
헤그너 수와 밀접히 관련된 수학 상수이다. 또한 대수적 수에 온전히 기반하는 초월수라는 점에서 중요하다.
제롬 잔키우스(라틴어 "Hieronymus Zanchius," 영어, 제롬 잔키우스 "Jerome Zanchi/Zanchius";  1516년 2월 2일 – 1590년 11월 19일)은 이탈리아 출신의 개신교 종교개혁가이며 칼빈 서거 후에 개혁신학에 큰 영향을 준 교육자이다.
그는 변호사이자 역사가의 아들로서 베르가모( Bergamo) 근처 알자노 롬바르도 (Alzano Lombardo)에서 태어났다. 그의 아버지는 1528년 전염병으로 사망했고 그의 어머니는 겨우 3년 뒤에 사망했다. 15세에 그는 아우구스 정규 수도원(Augustinian Regular Canons Order)에 입사하여 아리스토텔레스, 언어 및 신학을 공부했다. 그는 학업을 마친 후 루카(Lucca)에게 갔고 피터 버미글리(Peter Vermigli)의 영향으로 신학경력을 쌓았으며 피터 버미글리의 바울의 로마서신 강해에 깊은 인상을 받았다. 그는 교부들의 작품들 외에도 마르틴 부서 (Martin Bucer)와 필리프 멜란히톤 (Philipp Melanchthon)을 알게되었고 마르틴 루터 (Martin Luther)의 저서와 스위스 개혁자들이 글도 읽었다. 그렇지만 장 칼뱅은 그에게 가장 큰 영향을 미쳤다.
1542년 피터 버미글리가 강제추방으로 떠난 이후에도 그는 수도원 학교에서 그리스어 교사로 남았다. 그러나 1551년에 그 역시 강제 추방을 받았다. 제네바에 잠시 머물렀다가 영국에 가고 싶었지만 스트라스부르그 (Strasbourg)에 있는 토마스 (Thomas) 대학에서 구약 (Old Testament) 교수를 하였다. 그의 학문적 방법은 율법주의적이며, 그는 세심한 정확성으로 성경을 해석했다. 그의 전반적인 신학적 경향에서 그는 "신학적 내용면에서 칼뱅주의자, 철학과 방법론면에서는 토마스주의(Thomist)"라고 평가되어왔다. 특별히 그가 비록 독창적인 사상가로 평가되지않았지만, 16 세기 후반에 가장 많이 배운 신학자 중 한 명이었다. 그는 우수한 교사로 여겨졌다. 그는 캐리우스 세쿤두스 큐리오(Caelius Secundus Curio)의 딸과 결혼했다.
스트라스부르그 교수와 목사들에게 아우크스부르크 신앙 고백서에 서명을 요구하는 것이 그에게 어려움을 주었다. 그는 스트라스부르그 대학교에게 헌신했기 때문에 제네바와 로잔의 초청 제안을 거부했다. 그러나 루터교 감독인 요한 마르바흐(Johann Marbach)와의 논쟁 이후에 그는 머물러서는 안되었다. 잔키우스는 루터와 개혁주의자 사이의 성찬 교리의 차이점은 비교적으로 않다고 보았으나 예정론에 있어서는 엄격한 칼빈주의 교리를 가르쳤다. 스트라스부르 밖의 신학자들과 많은 협의를 한 끝에, 분쟁 당사자들은 모든 도시의 설교자들과 교수들이 서명 한 연합규정 (스트라스부르 컨센서스)에 합의 할 수 있었다.
칼빈이 그의 모호한 태도에 그를 못마땅 했을 때, 잔키우스는 그의 견해에 다시 공표되어 다시 논란을 불러 일으켰다. 그 결과 그는 스트라스부르를 떠나 샤벤나(Chiavenna)에 있는 이탈리아 그라우번덴(Graubünden)의 개신교 회중교회 목사가 되었다. 1568년에 그는 하이델베르크 대학교에 초청을 받았다. 거기에서 그는 자카리아스 우르시누스(Zacharias Ursinus)를 대신하여 교의학 교수직을 맡았다. 여기서 그는 변증적이며 논쟁적인 특성의 작품들을 썼다. 그의 논증 방법은 상당히 스콜라주의적이었다. 팔츠 선제후국의 선제후 루드비히 6 세의 치세 동안 루터교로 돌아간 후, 그는 다른 많은 개혁신학 교수들과 함께 팔라티네이트 지역의 요한 카시미르(Johann Casimir) 백작의 지배하에 있는 노이슈타트(Neustadt)의 개혁신학 아카데미인 카시 미아누움(Casmirianum)으로 옮겼다. 그는 하이델베르그 (Heidelberg)로 돌아가는 도중에 죽었고 대학 교회 (University Church)에 묻혔다.
잔키우스(Zanchius)는 기독교 신앙고백과 신의 속성 관찰(Confession of the Christian Religion and Observation on the Divine Attributes)을 포함하는 많은 작품을 썼다. 그의 절대적 예정의 교리는 오늘날에도 여전히 출판되고 있다. 그의 신학전집(Operum theologicorum) 또한 매우 영향력이 있다. 이 작품의 한 장은 토마스 아퀴나스의 자연법 사상에 견줄수 있는 개신교의 자연법 사상으로 불린다.
(2012)에 일반법이라는 제목을 영어로 출판되었다.. 이 작품에서 잔키우스 (Zanchius)는 자연법을 그 십자가의 권위가 십계명과 동일하다고 반복적으로 언급하면서 주장했다.
. . . 그것은 그리스도께서 모세의 율법 전체를 성취하신 것처럼 인간도 율법을 통해 죄에 대하여 정죄 판결을 받고 또한 용서를 위해 그리스도께 피하기 때문에 그리스도는 자연법의 성취를 이룬것이다."라고 한다.
그의 신학 전집에서 아퀴나스에 대한 그의 영향은 분명하지만, 그는 로마서 2 장 14-15 절을 해석함에 있어서 아퀴나스의 자연법에 대한 개념를 따르지 않는다. 잔키우스는 자연법은 "하나님의 형상적 유물" 또는 인간 본성의 필수적인 요소가 아닌 하나님이 타락한 인간 마음에 보편적으로 그리고 직접으로 새겨진 도덕적인 지식으로 보아야 한다고 주장한다."
최덕수(崔德洙, 1942년 ~)는 대한민국의 법조인이다.
경상북도 예천군에서 태어나 제8회 사법시험에 합격해 판사에 임용되었다. 대구지방법원과 대구고등법원에서 법원장을 역임하고 퇴직하여 법무법인 세영 대표 변호사를 하였으며 2009년 2월에 경상북도 사회복지공동모금회 제7대 회장에 선임되었다.
가공할 헛소리(Monstrous moonshine) 또는 가공할 이론(moonshine theory,가공할 헛소리 가설)은 j-불변량및 괴물군 및 이론 물리학와 관련된 수로서 기묘한 우연적 관계를 보여주는 수이다.
1978년 존 맥케이(John McKay)는 정규화된 j-불변량의 푸리에 급수에서 이를 처음 확인하였다. 존 호턴 콘웨이가 이러한 이름을 붙였다.
김주상(金柱祥, 1936년 ~ )은 대한민국의 법조인이다.
1936년에 서울시에서 태어나 경기고등학교와 서울대학교 법학과를 졸업하고 제13회 고등고시 사법과에 합격해 판사에 임용된 법조인이다. 서울민사지방법원 수석부장판사와 춘천지방법원 대구지방법원 서울가정법원 등에서 법원장을 역임했다.
이민수(李敏洙, 1933년 ~)는 대한민국의 법조인이다.
1933년에 경상남도 의령군에서 태어나 동성고등학교와 대구대학교 법학과를 졸업하고 제12회 고등고시 사법과에 합격해 판사에 임용되었다. 청주지방법원 마산지방법원 대구지방법원 등에서 법원장을 역임했다.
노이몬트(Neumond)는 , 에 등장하는 가공의 기업으로 작중 음반사인 노이몬트 레코드(Neumond Records)와 텔레비전 방송국인 노이몬트 TV 프로덕션(Neumond TV Production)으로 나뉘어 있다.
노이몬트 레코드.
노이몬트 레코드(Neumond Records)는 에서 등장하는 가공의 음반사로 나치즘 분위기의 독일어 가사로 제작된 팝 음악들을 발매하였다. 등장하는 곡들은 실제로 있는 음악가들나 노래들을 작중 배경을 바탕으로 재구성하여 제작되었다.
노이몬트 TV 프로덕션.
노이몬트 TV 프로덕션(Neumond TV Production)은 에서 등장하는 가공의 방송국이다. 실제 미국에서 방영되었던 텔레비전 프로그램들을 나치즘 선전 프로그램으로 꾸며낸 영상들을 제작하였다.
일류신Il-2 "슈투르모빅"은 지상공격기이다. 독일군은 흑사병이라고 불렀다.
멕시코회색청서("Sciurus aureogaster")는 다람쥐과 청서속에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코회색다람쥐 또는 붉은배다람쥐로도 불린다. 과테말라와 멕시코 동부, 남부 지역의 토착종이다. 미국 플로리다키스 제도에 서식하는 종은 도입종이다. 붉은배다람쥐라는 이름은 인도네시아 붉은배다람쥐("Rubrisciurus rubriventer") 또는 아시아 붉은배나무다람쥐("Callosciurus erythraeus")의 이름과 혼동을 일으킬 수 있다.
제4기 메르켈 내각(第四次 메르켈 內閣, )은 독일 기독교민주연합과 바이에른 기독교사회연합, 독일 사회민주당 주도로 2018년 3월 14일에 성립되어 2021년 10월 26일에 해산되었다. 총 장관 16명 중에서 기민련은 7명, 사민당은 6명, 기사련은 3명을 차지하였다.
2018년 시즌에 '디비전6리그'(Division-6 League)라는 명칭으로 시작되었고 26개 지역으로 나눠 총 174개 선수단이 참가했다. 2019년 시즌에는 'K6리그'라는 명칭으로 변경되고 30개 지역에서 총 190개 선수단이 참가했고 2020년 시즌이 코로나 19의 여파로 K3,K4리그와 동일한 개막일에 개막하였다.
디비전6리그 관련 항목
《캐슬바니아》(, )는 코나미가 제작한 액션 어드벤처 게임이다. 플레이스테이션 2로 발매된 첫번째 캐슬바니아 게임으로, 닌텐도 64로 발매됐던 두 게임에 이어 3D 기술을 활용한 핵 앤드 슬래시 장르를 시도했다. 2003년 10월 21일 북미 지역에서 《캐슬바니아: 진실의 한탄》()이라는 제목으로 최초 출시됐다.
《캐슬바니아》는 시리즈 시간대상 가장 먼저인 1094년을 배경으로, 드라큘라와 벨몬트 가문 간의 끊없는 혈투가 시작하게 된 기원을 다뤘다. 주인공 레온 벨몬트가 뱀파이어에게 납치된 약혼자 사라를 구하기 위해 그의 성으로 진입하는 이야기로 시작된다.
향영(: 1792년-1856년 8월 9일)은 청나라의 군인이다. 자는 흔연(欣然).
사천성 대녕(현재의 중경시 무계현) 출신. 감숙제독 양우춘 휘하에서 청해·신강 일대의 전쟁에 종군했다. 그 뒤 직례총독 보르지기트 키샨에게 재능을 인정받아 1833년 개주협부장이 되었다. 1847년 사천제독, 1851년 광서제독을 역임했다.
태평천국의 난이 일어나자 광서성에서부터 태평군을 추격했고, 흠차대신에 임명되었다. 1853년 태평군이 남경을 점령, 천경으로 개칭하자 향영은 천경 코앞에 강남대영을 축성하고 키샨의 강북대영과 함께 천경을 포위하는 체제를 취했다. 대치 3년차인 1856년 6월 태평군이 제1차 강남대영 공략전에 성공, 강남대영은 파괴되고 향영은 단양으로 후퇴해 진일강의 태평군과 격전을 벌였다. 같은 해 8월 사망. 자살이라는 설도 있다. 후임 흠차대신으로는 강남제독 허셔리 호춘이 부임했다.
부선상(: 1833년 ~ 1856년?)은 태평천국의 여성 관료다.
강소성 남경 출신. 어려서 부모를 잃고 올케에게 양육되었다. 경학, 부 등 학문을 익혔다. 1853년 태평천국이 남경을 점령하고 남녀 각각 과거를 실시하자 부선상이 여성 장원을 받았다. 부선상은 동왕 양수청의 비서가 되었고, 태평천국의 많은 포고령(천조전묘제도, 남녀평등, 아편금지, 전족금지 등)이 부선상의 붓끝에서 나왔다고 한다. 1856년 천경사변 이후에는 기록에 나타나지 않는 것으로 보아, 사변 중 다른 동왕부 사람 2만 명과 함께 목숨을 잃은 것으로 보인다.
천경사변(天京事變)은 1856년 태평천국의 수도 천경(남경)에서 발생한 태평천국 지도부의 내분이다. 천왕 홍수전의 친위 쿠데타로 동왕 양수청, 북왕 위창휘, 연왕 진일강이 목숨을 잃었고 그 외 2만여 명이 살해되었다. 태평천국 초기의 집단지도체제 붕괴를 상징하는 사건으로, 태평천국이 쇠망하는 전환점이 되었다.