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에너지전환이 갑작스럽게 중요한 정치적 과제로 급부상한 이유로는 21세기 들어 대두된 여러 위기를 들 수 있다. 2011년의 후쿠시마 원자력발전소 사고, 2008년의 글로벌 금융위기, 2010년을 전후해 심각해져서 현재진행중인 아시아 국가들의 대기오염 문제가 대표적이다. 이러한 위기에 대응하는 과정에서 에너지전환이 가장 근본적인 솔루션으로 제시됐다는 것이다.
국가별로 해결하려는 문제나 제반 사정은 달랐지만 세계 여러 국가들이 정책적으로 에너지전환을 추진하면서 초국가적 수준에서도 움직임이 활발해졌다. 국가별로 추진중인 재생에너지 정책을 지원하기 위해 국제재생에너지기구(IRENA)가 2010년 설립됐으며, UN은 2011년 ‘모두를 위한 지속가능 에너지’라는 종합 계획을 발표했다. 2015년에는 독일 슐로스 엘마우 호텔에서 열린 G7 회의에서 주요국 정상들은 2050년까지 전세계 온실가스 배출량을 70%까지 감축하고 2100년까지 완전한 탈탄소화를 이루기로 합의했다. 국제적 공조에서 확인할 수 있듯, 2010년대 급속하게 진전된 에너지전환은 기후변화 대응을 가장 중요한 명분으로 내세웠다.
2020년 에너지전환 흐름은 또 다른 변화를 겪는다. COVID-19 사태로 인해 세계 경제가 대공황에 필적하는 수준의 침체를 겪으면서, 에너지전환은 포스트 코로나 경제체제의 기반으로 논의되기 시작했다. 세계 각국은 ‘그린 뉴딜’과 같은 형태로 재생에너지 및 분산에너지 기반의 경제 부흥 프로그램을 내놓으면서 또 다른 도약을 준비하고 있다.
에너지전환의 목적.
에너지전환의 기본적인 목적은 전력, 난방, 운송의 세 가지 분야에서 지속가능한 에너지 공급을 실현하는 것이다. 일반적인 정의에 따르면, 지속가능한 에너지 시스템의 에너지는 ‘넉넉한 양이 인간의 기준으로 보기에 오랜 기간 지속적으로 공급되어, 현재의 생활양식을 유지할 수 있을 뿐 아니라 향후 더 나은 여건을 달성하기에 충분할 것’을 조건으로 한다. 이는 에너지전환이 화석연료 이전의 시대로 회귀하는 데 있는 것이 아니라, 현대인의 편리한 생활양식을 포기하지 않으면서도 환경과 자원을 비가역적으로 소진시키지 않는 방법을 찾는 데 있음을 뜻한다.
따라서 지속가능성은 생태학적 관점, 경제적 관점, 사회적 관점을 모두 포괄하며, 각 관점에서의 목표를 균형 있게 추구해야 한다. 따라서 지속가능성은 경제적, 사회적, 생태적 가치를 꼭짓점으로 둔 삼각형에서 균형을 찾아나가는 것으로 표현할 수 있다. 세 가지 가치 중 어느 것에 가중치를 두어야 하는지, 균형점이 어디인지는 논란이 있지만 이들 세 가지 가치를 함께 고려해야 한다는 점은 널리 받아들여지고 있다.
일부 연구자들은 지속가능성의 삼각형을 기반으로 미래의 에너지 시스템이 갖춰야 할 조건을 더 세분화해 제시하기도 한다. 아이헬브뢰너와 헨센과 같은 연구자들은 다음 아홉 가지를 미래 에너지의 기본 조건이라고 주장했다. ① 충분한 에너지를 공급할 것, ② 수요 기반의 에너지 품질과 유연성, ③ 에너지 안보, ④ 자원 보존성, ⑤ 낮은 위험도, ⑥ 환경 지속성, ⑦ 국제적인 호환성, ⑧ 사회적 수용성, ⑨ 저비용.
기후변화 대응.
에너지전환의 또 다른 중요한 목적은 에너지 분야의 탄소배출량을 줄여 기후변화에 대응하는 데 있다고 알려졌다. 그간의 연구를 통해 대기 중 온실가스 양과 평균기온 사이에 인과관계가 있다는 사실은 명확하게 입증됐다. 따라서 기후변화의 폭을 줄이려면 온실가스 배출량을 일정 수준 이내로 제한해야 한다. 파리협약에서 합의된 ‘2050년까지 2도 상승’ 목표에 부합하려면 2011년부터 2050년 사이에 배출되는 탄소 양이 870~1,240기가톤 수준에 머물러야 한다. 이는 2011년 기준 전 세계 가채량 중 석유는 1/3, 천연가스는 1/2, 석탄은 80%가 2050년까지 사용되지 않은 채 남아있어야 한다는 이야기다.
다만 이는 이론상의 수치일 뿐, 실제로는 ‘카본 버블’ 때문에 실현되기는 거의 불가능하다. 카본 버블이란 화석연료 관련 기업의 가치평가에 탄소배출에 따른 비용이 반영되지 않아 해당 기업이 상대적으로 고평가된 ‘거품’ 상태인 것을 말한다. 화석연료 기업의 가치는 현재 가채굴량의 전부를 생산에 투입할 것을 전제로 평가된다. 따라서 IPCC 권고에 따르기 위해 화석연료의 사용과 생산을 줄이면 화석연료 관련 기업의 잠재적 가치가 하락한다. 시티은행은 파리협약의 2도 상승 안을 기준으로 카본 버블을 산정할 경우, 약 100조 달러에 이르는 것으로 평가했다. 현재 남은 수준의 이 정도 수준의 버블은 세계 경제에 치명적인 악영향을 줄 가능성이 높으므로 가급적 충격을 완화하는 방법을 찾아야 한다.
현실적인 차원에서 파리협약의 목표를 달성하려면 세계 이산화탄소 배출량은 연간 400억 톤에서 10년마다 절반씩 줄어들어야 한다. 산술적으로 계산하면 2050년까지 매 5~7년마다 두 배씩 재생에너지 발전량이 증가해야 함을 뜻한다. 반대로 석탄 연소는 2030~2035년, 석유 연소는 2040~2045년 사이에 완전히 중단되고 천연가스 사용량도 현저히 감소돼야 한다.
사회·윤리적 이슈.
기술적, 경제적, 환경적 요인도 중요하지만 에너지전환은 궁극적으로 ‘사람’을 위한 것이다. 따라서 에너지전환은 윤리적, 사회적 기준에도 부합해야 하며, 이는 위에서 설명한 지속가능성 개념에도 반영되어 있다. 에너지전환의 윤리적인 필요성을 간단히 요약하면 ‘에너지 분배정의의 실현’이라고 할 수 있다. 화석연료는 지구상의 특정 지역에서만 생산된다. 따라서 비용을 지불해야 하는 재화로서 모든 국가에 평등하게 분배되는 것은 불가능하다. 아울러 총량이 한정된 재화로서 미래의 세대가 현재의 세대가 동일한 수준의 에너지자원을 공유하는 것 역시 불가능하다. 국가간, 세대간 에너지 분배가 불공정해지는 것이다.
사회적으로 중요한 이슈 중 하나가 보건 문제다. 2014년 기준, 매년 세계에서 700만 명이 대기오염으로 인한 호흡계 및 순환계 질환으로 사망한다. 기후변화로 열섬효과가 강해짐에 따라 향후 도시 지역을 중심으로 대기오염 사망자는 더 증가할 것으로 예상된다. 대기오염이 주요 원인으로 강하게 의심되는 천식이나 암까지 고려하면 대기오염으로 인한 피해는 더 커진다.
보건이 사회적으로 중요한 이슈인 이유는 현대 사회에서 질병이 단지 개인의 문제만으로 끝나지는 않기 때문이다. 특정 질환 환자가 늘어나면 의료 인프라가 포화되어 다른 질환에 대응할 수 있는 역량이 줄어들뿐 아니라, 노동인구의 경우에는 입원 및 치료 기간 동안 노동시간이 줄어 경제와 사회적 생산력에 부정적인 영향을 준다. 어느 나라에서나 개인의 보건이 중대한 국가 정책인 이유도 건강이 사회적 생산력으로 직결되기 때문이다. 대기오염물질 중 상당 부분이 화석연료를 연소할 때 발생하므로 자연히 에너지원의 변환은 보건 문제를 해결하는 데 기여한다.
이러한 견해는 학술 연구로 입증된다. 국제적인 의료 학술지 &lt;랜싯&gt;에 2015년 실린 리뷰 논문에서는 일반적으로 경제가 발전할수록 보건 상태도 좋아지지만, 기후변화가 심각하게 나타나는 곳에서는 보건상태가 오히려 나빠질 수 있다고 결론내렸다. 따라서 기후변화에 대한 대응이 공공보건을 개선하는 데 가장 중요한 방법이라는 것이다. 이 논문에서는 기후변화 대응책이 빈곤과 국제적 불평등과 같은 문제도 동시에 해결할 수 있을 것으로 내다봤다.
산업화된 국가에서 대기오염물질은 전력 부문에서는 석탄에서, 난방과 운송 부문에서는 석유에서 주로 나온다. 나무로부터 만든 팰릿이나 바이오연료와 같은 바이오매스 역시 중요한 오염원이다. 이에 비해 천연가스는 대기오염에 많은 영향을 주지 않는다. 따라서 풍력, 물, 태양광을 포함한 재생에너지원(WWS, Wind, Water and Solar Energy) 사용을 확대하고 과도기적 연료로 석탄 대신 천연가스를 사용한다면 공공보건과 환경 문제 상당수를 해결할 수 있다. 이와 함께 난방과 운송 부문에서 직접 사용되는 화석연료를 전기화를 통해 줄여야 한다. 이러한 방법으로 대기오염을 2030년까지 절반 수준으로 줄인다면 2040년까지 400만 명의 사망자를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
에너지 접근성 문제.
에너지에 대한 접근성도 중요한 이슈다. 세계적으로 에너지에 대한 접근성은 평등하지 않다. 많은 개발도상국의 촌락 지역은 현대적인 생활에 필요한 최소한의 에너지도 얻기 어려운 ‘에너지 빈곤’ 상태에 있다. 게다가 세계 경제가 발전함에 따라 산업 및 인구 중심지의 에너지 수요가 급증함에 따라, 에너지 공급 역시 주요 소비지에 집중되다 보니 불평등은 심화되고 있다. 국제적인 에너지 시장의 질서도 불평등을 심화하는 데 기여한다. 원유와 같은 주요 에너지원은 달러와 같은 기축통화로만 거래되다 보니, 외환보유고가 낮은 개발도상국은 에너지 거래에 어려움을 겪기 마련이다.
구체적인 정보를 보면 불평등은 분명해진다. 2010년 기준 주요 8개국의 인구는 전 세계 인구의 12%에 불과하지만 세계 1차 에너지원 소비량의 50%를 소비한다. 이에 비해 소득 하위 25%에 해당하는 국가들의 에너지 소비량은 전 세계 소비량의 단 3%만을 차지한다. 에너지가 경제활동의 근간에 해당하다 보니 에너지 소비량의 불평등은 식량자원에 대한 접근성, 유아사망률, 기대수명과도 밀접한 상관관계를 보인다. 일부 연구의 추산에 따르면, 소득 하위 국가 인구에 연간 1인당 2.6TOE에 해당하는 에너지가 공급된다면 에너지 소비 불평등에 따른 부정적 효과를 상쇄할 수 있을 것으로 기대된다. 이는 전세계적인 유통질서에 영향을 받지 않는, 지역 내 자원을 이용해 생산되고 소비되는 에너지원이 보급된다면 세계적인 불평등 문제 중 상당 부분을 해결할 수 있음을 뜻한다.
사회적 가치와 관련된 마지막 이슈는 세대간 정의의 문제다. 화석연료는 매장량이 한정되어 있다. 따라서 현재 세대가 화석연료를 많이 사용할수록 미래 세대가 사용할 수 있는 양은 줄어든다. 게다가 화석연료를 사용하는 데 따른 이익은 현재 세대가 취하는 반면, 환경오염이나 탄소배출 등 공해로 인한 불이익은 미래 세대가 감수한다. 결국 현재 세대는 이득만을 취하고 문제점만을 미래 세대에게 전가하는 한편, 미래 세대는 선택의 여지 없이 해결해야 할 오염 문제를 물려받는 꼴이 된다. 따라서 고갈 가능한 자원 사용을 줄이고 오염물질 배출이 적은 에너지원을 사용한다면 다른 세대에 부담을 지우지 않고도 필요한 만큼의 에너지를 쓸 수 있을 것이다.
기본권으로서의 에너지.
에너지를 기본권의 관점에서 접근할 수도 있다. 기본권의 사전적 의미는 헌법에 의해 보장되는 국민의 기본적 권리를 의미한다. 기본권의 종류에는 포괄적 기본권인 행복 추구권이 있고, 개별적 기본권에는 자유권, 평등권, 사회권, 참정권, 청구권 등이 있다. 에너지 기본권이란 이 같은 기본권의 범주에 필수 공공재인 ‘에너지’를 추가한 것이다. 어두운 밤에는 전등을 켜 환하게 밝힐 수 있는 권리, 그리고 추운 날씨에는 따뜻한 곳에서 지낼 수 있는 권리 등이 이에 해당한다.
대한민국의 현행법상 에너지 기본권은 법제화되지 않았기 때문에 명시적으로 규정되지 않았다. 다만 헌법 제34조 1항인 ‘모든 국민은 인간다운 생활을 할 권리를 가진다’라는 규정을 통해 생존권적 기본권에 대해 주목할 필요가 있다. 또한 에너지법 제4조 5항인 ‘국가, 지방자치단체 및 에너지공급자는 빈곤층 등 모든 국민에게 에너지가 보편적으로 공급되도록 기여해야 한다’도 에너지 기본권의 의미를 일부 담은 법안으로 보고 있다.
이처럼 관련 법안을 통해 에너지 기본권에 대한 개념은 조금씩 반영되었지만, 에너지 기본권 자체는 법제화되지 않은 상태로 남아있다. 다만 빈곤층을 위한 에너지 복지를 다양한 정책으로 추진하고 있어 에너지 기본권을 보장하려는 움직임은 정부 차원에서 꾸준히 이어지고 있다. ‘에너지 바우처(energy voucher)’나 ‘최저 광열·수도비’ 같은 제도를 통해 에너지 취약 계층을 돕는 제도가 대표적이다.
에너지전환의 구성요소.
재생에너지는 사용에 따라 고갈되지 않는 에너지를 말한다. 이는 절대적인 고갈이 아니라 사람의 기준에서 본 상대적인 개념을 뜻한다. 예컨대 태양에너지는 35억 년 후에는 지금보다 확실히 많이 줄어들겠지만 인류 입장에서는 현생 인류가 존속하는 한은 계속 유지된다고 생각하는 것이 자연스러우니 ‘고갈되지 않는’ 범주에 속한다. 지열에너지는 태양보다 수명이 짧지만 역시 인류의 역사와는 비교할 수 없을 만큼 긴 시간 지속되므로 재생가능한 에너지다. 지구와 달의 궤도가 유지되는 한 지금과 동일한 형태로 존속하는 기조력, 세부적인 모습은 바뀌더라도 지구의 대기가 존재하는 한 유지되는 강물의 흐름 역시 재생 가능한 에너지다. 또한 재생 가능한 에너지로 인해 발생한 에너지의 흐름인 바람이나 해류 역시 재생가능 에너지에 속한다.
모든 재생가능 에너지원 중 풍력과 태양광은 가장 중요한 에너지원으로 손꼽힌다. 입지조건에 제약이 큰 다른 재생에너지와 달리, 지구상의 거의 모든 국가에서 사용할 수 있기 때문이다. 따라서 현재 전 세계적으로 확산중인 재생에너지 발전도 풍력과 태양광 중심으로 이루어지고 있다.
재생에너지원은 화석연료를 포함한 전통적인 에너지원에 비해 탄소배출량이 분명하게 낮다. 산정 방식이나 기술 발전에 따라 세부적인 수치가 달라지기는 하지만, 2015년 연구에 따르면 1kW당 탄소배출량이 풍력은 9.4g, 수력은 11.6g, 태양광은 29.2g, 태양열은 30.9g, 지열은 33.6g으로 나타난다. 이에 비해 화석연료 발전 중 가장 탄소배출량이 적은 복합가스화력은 350~400g, 석탄화력(무연탄)은 750~1050g에 달한다. 재생에너지의 탄소배출은 상당량이 발전 및 송전 장비 생산 과정에서 발생하므로 에너지전환이 상당 수준 이루어져 생산량이 많아지면 1kW당 탄소배출량은 더 줄어들 가능성이 높다.
에너지효율은 다양한 의미로 이해될 수 있으나, 에너지전환과 관련해서는 ‘합리적인 에너지 사용’을 뜻한다. 구체적으로는 개별 에너지 변환(사용) 과정이나 운송, 저장 과정에서 일어나는 질적, 양적 손실을 줄이는 것으로 정의된다. 따라서 에너지를 사용하는 모든 활동이 에너지효율에 영향을 줄 수 있다.
일반적으로 기술 발전에 따라 에너지효율은 향상된다. 최신 가전제품은 과거 제품에 비해 더 적은 전력을 소모하고도 더 많은 일을 하며, 최신 건축 자재일수록 단열성능이 높아 에너지 손실을 줄이는 데 기여한다. 최근 들어 급속하게 보급된 LED 전구 역시 전체적인 에너지효율을 높이는 데 중요한 역할을 한다.
에너지효율 향상 효과가 가장 큰 분야는 건축이다. 건축물에서 발생하는 탄소배출량은 1차 에너지원 소비에 따른 탄소배출량의 약 40%를 차지하며, 이 중 대부분은 냉난방 과정에서 발생한다. 독일의 사례에서는 주택의 에너지 사용량 중 80%가 난방에 사용되는데, 기존 건물을 리모델링하는 것만으로도 30년 내에 난방용 에너지 소비량을 절반으로 줄일 수 있을 것이다. 2015년 기준 유럽의 건물 리모델링률은 연간 1.4% 정도인데, 이 비율대로라면 2005년에서 2050년 사이 건물 분야 에너지 소비량이 40%가량 줄어들 것으로 기대된다. 리모델링율을 2%로 높이면 74%의 에너지 절감이 가능하다. 패시브 건축과 같은 최신 개념을 도입해 건물을 신축할 경우 에너지 절감 효과는 더 커진다. 유럽 기준의 패시브 건축물은 같은 규모의 기존 건축물에 비해 단 5%의 에너지만 사용하는 것으로 나타난다.
이처럼 최신 기술일수록 에너지 효율이 높다 보니, 선진공업국에서는 기술 발전에 따라 전체 에너지 사용량은 줄어드는 현상이 나타나고 있다. 특히 GDP가 늘어날수록 에너지 소비량도 그에 비례해 증가한다는 것이 상식에 가까웠지만, 최근에는 에너지 소비량이 GDP 상승에 역행하는 ‘디커플링’ 현상도 보편화되고 있다.
재생에너지 확충이나 에너지 효율 개선에는 별도의 기술과 투자가 필요하다. 그에 비해 에너지 절약은 소비자의 행동 변화만으로 에너지 소비량을 줄이는 것을 말한다. 에너지절약은 즉시 적용이 가능하고 비용이 들지 않는다는 점에서 유용하다.
가장 간단한 사례는 가정 내에서 대기전력 소모를 방지하기 위해 전원 플러그를 뽑아두는 것을 들 수 있다. 에너지절약을 편리하게 할 수 있도록 개별 스위치가 적용된 콘센트를 사용하는 것처럼 별도의 장비를 이용할 수도 있다. 이외에도 실내 냉방 온도를 높이거나 난방 온도를 낮추는 것, 자가용 차량 이용을 줄이고 대중교통을 활용하는 것, 연비운전을 습관적으로 하는 것 등이 모두 에너지절약의 사례다. 이러한 행동 변화만으로도 가정에서 사용되는 에너지의 35% 정도를 절약할 수 있다.
에너지절약은 개인적 차원의 행동 변화뿐 아니라 정책을 통해 실현 가능하기도 하다. 에너지 효율이 낮은 자동차를 가려내 적절한 조치를 취하는 데 필요한 정기검사, 도심의 도로를 대중교통 중심으로 바꾸기 위해 도심 주차 요금을 올리고 교외 지역의 요금은 낮추는 것, 대중교통의 노선 조정 등이 모두 에너지절약 사례에 해당한다.
전기화와 섹터간 융합.
지속가능성과 안보 관점에서 봤을 때, 여러 장비나 기기에 사용되는 에너지원은 일원화될수록 좋다. 따라서 난방, 운송 부문의 에너지원을 전기로 통합한다면 재생에너지로 생산된 전력을 여러 부문에 효율적으로 사용함으로써 전체 에너지 사용량을 줄일 수 있을 것이다. 이러한 ‘섹터간 융합’은 다양한 기기의 에너지원을 전력으로 바꾸는 ‘전기화’를 통해 달성할 수 있다. 이에 더해 전기를 사용하는 기기는 작동 과정에서 온실가스를 배출하지 않으므로 발전 섹터만 탈탄소화할 수 있다면 에너지 시스템 전체의 탄소배출량을 크게 줄일 수 있다.
열펌프가 대표적인 사례다. 열펌프는 전기를 이용해 온도가 낮은 곳에서 높은 곳으로 열을 이동시키는 장치로, 현재 상용화된 기술 중 단일 기술로는 온실가스 배출에 가장 크게 기여할 것으로 기대된다. 냉온장고나 냉난방기를 건물 단위로 적용하는 개념의 기술이라고 볼 수 있다. 열펌프 기술이 적용된 국제에너지기구(IEA)는 화석연료를 사용하는 건물 난방시스템 중 30%만 열펌프로 교체해도 연간 8%가량의 탄소배출량을 줄일 수 있을 것으로 내다봤다. 화석연료를 이용한 보일러처럼 배출가스가 생성되지도 않으므로 대기오염물질을 배출하지 않는다는 것도 장점이다. 열펌프와 마찬가지로 전기자동차 역시 에너지 이용 효율을 높이는 동시에 대기오염물질 배출을 줄이는 데 유용하다.
한편, 에너지를 소모하는 과정에서는 필연적으로 열에너지 형태의 손실이 발생한다. 손실열은 별도의 일을 하지 않고 버려지는 에너지다. 따라서 이러한 에너지를 회수해 다시 사용할 수 있다면 에너지시스템 전반의 효율을 크게 높일 수 있다. 완전한 탈탄소 에너지체계로 이행하는 데 과도기적인 형태인 복합화력이 대표적인 사례다. 화력발전소는 최대 40% 남짓한 효율을 낸다. 투입한 연료의 에너지 중 40% 정도만 전력으로 변환할 수 있다는 뜻이다. 나머지 60%의 에너지는 열에너지 형태로 손실된다. 이렇게 손실되는 열에너지를 도시의 블록 단위로 온수를 공급하는 지역난방에 활용하면 효율을 70%대까지 끌어올릴 수 있다. 복합화력의 연료로는 폐기물을 소각하는 과정에서 발생하는 열을 주로 사용하고 있지만 태양열이나 지열을 이용한 방식을 지역난방에 적용하는 방안도 활발하게 연구되고 있다.
운송 부문의 전기화 또한 중요한 요소다. 이미 지하철을 비롯한 철도망이 상당 부분 전기화됐으며 도로 교통에서도 전기차가 빠르게 보급되고 있다. 다만 전기차의 핵심 부품인 배터리를 생산하는 과정에서 온실가스가 적지 않게 배출된다는 점을 고려해야 한다. 전기차에 사용되는 전기를 화력발전으로 생산할 경우, 차량의 전체 생애주기에서 전기차가 내연기관차보다 더 많은 온실가스를 생성한다. 이는 차량의 전기화가 재생에너지로의 전환과 함께 추진돼야 함을 뜻한다. 2009년 기준 유럽의 전력 포트폴리오를 바탕으로 계산해보면 전기차의 탄소배출량이 내연기관에 비해 탄소 배출량이 최대 56% 적은 것으로 나타난다.
다만 에너지전환의 다른 요소에 비해 운송 부문의 전기화에는 오랜 시간이 걸릴 것으로 보인다. 현재 시점에서 비행기와 대형 화물 트럭, 선박의 전기화는 어려운 편이다. 이들 운송수단은 대출력이 필요해서 장착해야 하는 배터리의 용량도 큰데, 배터리의 무게로 인해 기체 중량이 지나치게 증가하므로 효율성이 낮아지기 때문이다. 대출력이 필요한 운송수단에는 대안으로 전기로 생산한 바이오연료나 수소를 이용하는 방안이 연구 중이다.
에너지전환의 단계.
에너지시스템의 변환은 수십 년의 시간 동안 여러 단계에 걸쳐 이루어지는 장기적인 변화다. 따라서 에너지전환 과정은 환경과 우선순위에 따라 다양하게 나타날 수 있다. 많은 연구자들이 에너지전환 과정을 체계화했지만 룬트의 3단계 모델과 헤닝 및 피셰딕의 네 단계 모델이 널리 받아들여진다. 독일에서는 4단계 모델을 도입해 에너지전환을 추진하고 있다.
첫 단계에서는 에너지전환의 필요성을 인식하고 필수적인 기술을 개발하는 단계다. 이후 개발된 기술의 단가를 실용성 있는 수준으로 충분히 낮추고, 전력망에서 재생에너지가 화석연료를 대체하는 단계로 이행된다. 이 과정에서 파편화되거나 독립적으로 구성되어 있던 전력망이 거대한 단일 스마트망으로 통합된다. 한편 통합되어 재구성된 전력망은 수요 중심의 유연한 체계를 갖추도록 재편된다. 에너지효율 개선은 전 과정에 걸쳐 꾸준히 추진돼야 한다.
1단계: 재생에너지원 개발.
첫 번째 단계에서는 재생에너지 기술을 개발하고 시장에 진입할 수 있도록 단가를 낮춘다. 단순히 기술 개발을 통해 발전효율을 높이는 데 그치지 않고, 대량생산과 규모의 경제를 실현해 재생에너지가 경제적 타당성을 확보하는 데 중점을 둔다. 전체 전력 포트폴리오에서 재생에너지 25%를 달성하는 것이 목표다. 독일에서는 이 단계가 마무리된 것으로 본다.
2단계: 에너지 체계 통합.
두 번째 단계에서는 재생에너지를 전체 전력망에 통합한다. 스마트그리드 구축과 부하조절 기술을 도입하고, 난방, 운송 부문과 발전 부문이 발전 부문과 강력하게 융합되도록 열펌프와 전기차 보급을 추진한다. 전기차와 ESS를 이용해 전력망의 안정성을 높이는 것 또한 중요한 과제다. 전체 전력 포트폴리오에서 재생에너지가 60%를 차지하는 것이 목표다.
3단계: 합성 연료.
3단계에서는 재생에너지로 생산된 전력이 충분해 잉여전력을 보관하는 방법을 중점적으로 모색한다. 파워투가스와 같은 기술을 활용해 전기를 화학적 에너지를 지닌 연료로 저장한다. 수소나 메탄이 유력한 후보로 거론된다. 수소는 수소연료전지의 연료로, 메탄은 연소용 연료로 활용된다. 화학적 형태로 변환된 에너지는 배터리에 비해 적은 중량에 더 많이 저장할 수 있으므로 운송 부문과 연계해 활용할 수 있다. 필요 전력의 100%를 재생에너지로 공급하는 것이 목표다.
4단계: 재생가능한 에너지원의 완성.
마지막 단계에서는 재래식 에너지원을 전혀 사용하지 않고 재생에너지로만 필요한 에너지를 조달한다. 이 단계에서는 과도기적 화석연료인 가스화력조차 사용되지 않는다. 이 단계에서도 다양한 재생에너지원이 상호 경쟁하며 발전함으로써 전체 전력망의 효율성을 끌어올린다. 다만 이 단계가 실제로 가능한지는 환경에 따라 달라질 수 있다. 에너지 안보 관점에서 국내에서 생산되는 재생에너지만으로 필요량을 모두 충당할 수 있는지가 관건이기 때문이다.
한국의 에너지 전환.
기본방향.
대한민국 에너지 전환의 기본 이념은 제19대 문재인 대통령 ‘고리1호기 영구정지 선포식’ 기념사(2017년 6월 19일)에서 찾아볼 수 있다. 문재인 대통령은 동 기념사를 통해 “국민의 생명과 안전이 무엇보다 중요하다는 것이 사회적 합의로 자리잡았”으므로 “국가의 에너지 정책도 이러한 변화에 발 맞춰야” 하며 에너지 정책이 추구할 목표는 “국민 안전을 최우선으로 하는 청정에너지 시대”라고 밝히고 있다.
에너지 정책 주무부처인 산업통상자원부도 국민의 생명, 안전, 환경에 대한 요구에 부응하기 위해 에너지 전환이 필요하다고 하였다. 아울러 미래에너지 정책의 방향은 “(기존 전통적 에너지원으로부터) “안전하고 깨끗한 에너지로 전환”하는 것이라고 밝히고 있다. 정부의 에너지 정책의 기조는 기존의 수급안정과 경제성 대신 안전성과 친환경성을 중시하고 발전원의 구성은 원전과 석탄 위주 대신 신재생 등 청정에너지 중심으로 전환하는 것을 목표로 하고 있다.
에너지 전환 로드맵.
에너지 전환 로드맵의 주요내용은 둘째, “재생에너지 확대”이다. (1) 현재 7%인 재생에너지 발전량 비중을 ‘30년 20%로 확대함으로써 원전의 축소로 감소되는 발전량을 태양광, 풍력 등 청정에너지를 확대하여 공급 (2) 세부적으로 ⅰ) 폐기물‧바이오 중심의 재생에너지를 태양광‧풍력 등으로 전환, ⅱ) 협동조합‧시민 중심의 소규모 태양광 사업에 대한 지원  ⅲ) 계획입지 제도 도입을 통해 난개발 방지 ⅳ) 관계부처, 공공기관 협업을 통해 사업발굴 확대 (3) 재생에너지 확대를 위한 구체적 추진방안은 연내 ‘재생에너지 3020 이행계획’에 반영될 계획이다. 에너지 전환 로드맵의 세 번째 주요내용은 “지역‧산업 보완대책”이다.
전력수급기본계획은, 중장기 전력수요 전망 및 이에 따른 전력설비 확충을 위해 전기사업법 제25조 및 시행령 제15조에 따라 15년 장기계획을 담아 2년 주기로 수립된다. ’02년 ｢제1차 전력수급기본계획｣을 시작으로 총 8차례 계획이 수립되었다. 제8차 전력수급기본계획은 2017년부터 2031년까지를 대상으로 하고 있다. 주요내용은 직전 계획에 대한 평가, 장기 수요전망, 수요관리 목표, 발전 및 송변전 설비계획, 온실가스 감축노력 등이다. 동 계획에 따르면 2030년 목표수요는 100.5GW이며 발전설비 용량은 적정 설비예비율 22%를 더하여 122.6GW로 산정하였다.
설비용량 계획시 고려사항을 발전원별로 살펴보면 다음과 같다. (1) 원자력 발전의 경우 월성1호기는 2018년부터 공급에서 제외하며 ‘23~30년간 노후원전 10기(8.5GW) 중단 및 신규 6기(신한울 3･4호기, 천지 1･2호기, 신규원전 1･2호기) 백지화 반영, 신고리 6호기(1.4GW) 준공 등이 핵심이다. (2) 석탄 발전의 경우 ’17∼’22년에는 노후 7기(2.8GW) 폐지하되, 신규석탄 7기를 건설(7.3GW)하며 ’23∼’30년에는 당진에코 1․2호기, 태안 1․2호기, 삼천포 3․4호기는 LNG로 연료전환(2.1GW) 한다. (3) 신재생에너지의 경우 재생에너지 3020계획에 따라 태양광 및 풍력 중심으로 58.5GW까지 확충하되 태양광(33.5GW) 및 풍력(17.7GW)은 ‘30년 신재생 전체의 88% 수준이 되도록 한다. (4) LNG 발전의 경우 제주도 전력수급 대응을 위해 0.125GW(’20.6월) 추가하고 석탄발전설비 6기를 LNG로 전환하는 등 ‘17년(37.4GW) 대비 '30년(44.3GW)까지 16% 증설한다. (5) 기타, 제7차 전력수급계획에 반영되었던 유류발전소 2.8GW 증설계획은 폐지한다.
에너지기본계획은 에너지 부문의 모든 분야를 총망라하며, 다른 에너지 관련 계획들과 체계적으로 연계하고 거시적인 관점에서 조정하는 종합계획으로서 에너지원별, 부문별 등 다른 에너지 관련 계획에 대해 원칙과 방향을 제시 하는 성격을 가지는 최상위계획이다. 저탄소녹색성장기본법 제41조에 의거, 동 기본계획에 포함되어야 하는 사항은 (1) 국내외 에너지 수요와 공급의 추이 및 전망 (2) 에너지의 안정적 확보, 도입․공급 및 관리를 위한 대책 (3) 에너지 수요목표, 에너지원 구성, 절약 및 에너지 이용효율 향상 (4) 신재생에너지 등 환경친화적 에너지의 공급․사용을 위한 대책 (5) 에너지 안전관리를 위한 대책 (6) 기술개발, 전문인력 양성, 국제협력, 자원개발, 에너지 복지 등이다.
동 계획은 삶의 질을 높이는 참여형 에너지체계로의 전환을 비전으로 삼고 전력계통 안정성, 국내기업의 보급여건, 잠재량 등을 고려하여 2017년 현재 7.6%인 재생에너지 발전량 비중을 2030년에는 20%까지 늘린다는 목표를 설정하였다. 이에 따라 2030년까지 재생에너지 설비용량은 63.8GW로 늘고, 재생에너지 중에서도 청정에너지로 여겨지는 태양광, 풍력 등이 신규 설비용량의 95% 이상 공급될 예정이다. 이를 실현하기 위해 도시형 태양광 확대, 농가 태양광 확대, 협동조합 및 사회적기업 확대, 공공 및 민간주도 대규모 프로젝트 개발, 한국형 FIT 도입, 전력거래제도 개선, 규제완화 등의 세부과제를 추진한다는 계획을 담고 있다.
에너지기본계획은 에너지법 제10조 제1항을 근거로 수립되는데 20년을 계획기간으로 5년마다 수립·시행되며 2008년에 제1차 기본계획이 수립되었다. 2014년 발표된 제2차 에너지기본계획에서는 신재생에너지 발전 비중을 2025년 7.5%, 2035년 11%로 제시했으며 원자력발전소 비중을 26%에서 29%로 높이기 위해 7GW의 신규 원전의 추가 건설이 필요하다는 내용이 포함됐었다. 반면 제3차 에너지기본계획에서는 신재생에너지 비중을 2040년까지 30~35%로 확대하고, 원자력발전과 석탄발전은 단계적으로 감축하기로 방침을 정했다.
몸길이는 5.5~6m, 몸무게는 약 2.5t 정도로 추정된다. 타르키아의 화석은 대부분 양호한 보존 상태로 발견되었는데 두개골 두구는 거의 완벽히 보존되었고 나머지 몸통 부분의 뼈도 대부분 발견되었다. 이들의 두개골 길이는 40cm 정도였고 꼬리에는 매우 큰 곤봉이 달려있었는데 길이가 무려 50cm였다.
이들은 비슷한 시기에 비슷한 지역에 살던 사이카니아와 닮았는데 두개골에서 차이를 보인다. 타르키아는 두개골의 높이가 높고 뇌주머니가 사이카니아보다 컸다. 사이카니아와 두개골의 크기는 비슷했지만 뇌주머니의 크기가 더 컸으며, 속명 역시 이러한 특징에서 비롯된 것이다.
발견 및 이름 지정.
방호정(方壺亭)은 대한민국 전라남도 구례군 산동면 좌사리 및 경상북도 청송군 안덕면 신성리에 있는 정자 건축물이다. 전라남도의 방호정은 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제32호로 지정되었다.
전남 구례군의 방호정.
앞면 3칸옆면 3칸 규모로, 가운데 1칸은 온돌방을 두었고 좌우 양쪽은 마루를 깔았다. 뒷면을 제외한 3면에는 난간을 돌렸다.
경북 청송군의 방호정.
청송군의 방호정은 청송군 안덕면 방호정로 126-24에 위치한다. 안덕면 방호정로 132에 위치한 주차장에서 다리를 건너가면 된다. 사진과 같이 방호정 밑에는 남동쪽으로 기울어 있는 중생대의 퇴적암 지층 경상 누층군 사곡층이 드러나 있다.
낙안객사(樂安客舍)는 대한민국 전라남도 순천시 낙안면 동내리에 있는 조선시대의 건물이다. 1990년 2월 24일 전라남도의 유형문화재 제170호로 지정되었다.
『신증동국여지승람』에 군수 이인이 세종 32년(1450)에 세웠다는 기록이 있고『승주문헌집』에 인조 9년(1631)과 철종 8년(1857)에 수리하였다는 기록이 있다. 객사 중심 건물만 남아 있었는데 1909년 이후 낙안초등학교 건물로 사용하다가 1982년 수리하였다.
총 앞면 7칸·옆면 3칸 규모로 앞면 3칸짜리 건물을 중심으로 부속 건물이 대칭으로 붙어 있는 구성을 이루고 있다. 지붕은 본 건물은 앞뒤로 간략하게 맞댄 맞배지붕을 갖추고 있는 반면, 부속 건물은 옆면에서 볼 때 지붕선이 여덟 팔자 모양과 비슷한 팔작지붕이다. 지붕 처마를 받치기 위해 기둥 윗부분에 장식하여 만든 공포는 앞면에 연봉오리와 연꽃 모양으로 장식해 놓았지만 부속 건물에는 모두 잘라 간소하게 꾸몄다. 한편 본 건물에 전패를 두었으나 학교 건물로 사용하면서 전패 봉안처는 없어졌다.
안쪽은 천장 재료가 훤히 보이는 연등천장이며 객사에 맞는 색상과 문양은 잘 남아있는 편이다. 특히 용 몸 모양의 대들보 양 끝에 남아있는 문양은 옛 법식에서 볼 수 있는 것이다.
임경업장군비각(林慶業將軍碑閣)은 대한민국 전라남도 순천시 낙안읍성 내의 객사로 들어가는 입구 도로가에 있는 한채의 비각과 그 안에 서 있는 비석이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제47호로 지정되었다.
임경업(1594∼1646)은 조선시대 중기의 명장으로, 인조 4년(1626) 이곳 전라도 낙안지역의 군수로 부임해왔다. 인조 6년(1628) 3월 서울지역으로 옮겨갈 때까지 낙안읍성을 쌓는 등 어진 다스림을 베풀었으며, 병자호란과 정묘호란 때에도 큰 공을 세웠다. 이 지역에는 그에 관한 많은 전설이 내려오고 있는데, 그를 이 지역의 수호신으로 신봉하기도 하여 매년 정월 보름이면 낙안면 주인들에 의한 큰 제사가 행하여 지고 있다.
비각은 앞면 1칸·옆면 1칸으로 되어 있으며, 지붕은 옆에서보아 여덟 팔(八)자의 선을 그리는 팔작지붕을 얹었다. 앞면과 옆면의 기둥사이에는 붉은 막대들을 세워놓았고, 뒷면은 길다란 널판을 끼워 벽을 이루게 하였다. 비각 앞에는 ‘전군수임장군비각 영건표적비’가 자리하고 있고, 비각 앞면 윗부분에 ‘차임장군비각판상운(1893, 신병우)’과 ‘비각문관중건기(1952, 김상언)’이라 새긴 두 개의 현판이 걸려 있어, 영조 24년(1748)에 비각을 세운 후 1893년과 1952년에 각각 보수를 하였음을 알 수 있다.
비는 거북받침돌 위로 비몸을 세우고 머릿돌을 올린 모습이다. 받침돌의 거북머리는 눈이 타원형으로 그려져 있고, 귀가 표현되어 있으며 코는 닳아서 잘 보이지 않는다. 등은 볼록해져 있으며, 중앙에는 비를 꽂아두기 위한 네모난 홈을 두었다. 머릿돌에는 구름속을 헤치는 용의 모습이 조각되어 있다. 비몸 앞면 중앙에는 ‘군수임공경업선정비’라는 비의 명칭을 세로로 새겨 놓았고, 왼쪽 아래부분에 건립연대를 적어놓았다. 이 기록을 통해 임경업이 군수직을 마치고 서울로 떠나던 인조 6년(1628)에 이 비를 세웠음을 알 수 있다.
충무사(忠武祠)는 대한민국 전라남도 순천시 해룡면 신성리에 있는, 임진왜란 때 공이 컸던 충무공 이순신과 정운, 송희립을 모시기 위해 세운 사당이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제48호로 지정되었다.
충무공 이순신(1545∼1598)은 조선 선조 12년(1579) 무과에 급제하였다. 임진왜란이 일어나자 옥포·강포·한산도 등지에서 승리를 거두었다. 정유재란 때 명량에서 대승을 거두었으며 노량진에서 순절하였다.
충장 정운(1543∼1592)은 조선 중기의 무신으로 선조 3년(1570)에 과거에 급제하였다. 임진왜란이 일어나자 이순신 장군의 휘하에서 옥포·당포·한산도 등 여러 해전에서 큰 공을 세웠다. 9월 부산포 해전에서 우부장으로 선봉에서 싸우다가 전사하였다.
송희립(1553년~1623년) 장군은 조선 중기의 무신으로 임진왜란이 일어나자 정운 장군의 군관으로서 영남지역에 원병파견을 주장하였고, 이순신의 휘하에서 활약하였다.
임진왜란이 끝나고 숙종 16년(1690)에 주민들이 사당을 짓고 충무공의 위패를 모셨으나 1944년 일본인들이 불태워 순천향교 유림들이 성금을 모아 다시 지었다. 이순신 장군의 탄생일과 귀천일에 제향을 모시고 있다.
하플로그룹 NO는 인류 Y-염색체 DNA 하플로그룹 중 하나로 58,831년 전에서 37,095년 전 사이에 동남아시아, 혹은 동아시아(중국 북부)에서 유래되었다. Y-DNA의 M214 등의 변이를 특징으로 한다. 하플로그룹 K2a와 동일시되어 왔으나 다른 분기가 새로 발견되면서 현재 K2a의 직계분기로 분류된다.
K2a K-M2308 ("M2308"): 45,000년 전의 유체 "Ust'-Ishim man"과 39,500년 전의 유체 "Oase 1"에서만 발견되었다.
하플로그룹 R (Y-DNA)는 인류 Y-염색체 DNA 하플로그룹의 하나이다. 현대로부터 27,000년 전 경(후기 구석기시대)에 중앙아시아, 남아시아, 혹은 시베리아에서 발생하였을 것으로 추정된다. 하플로그룹 P로부터 갈라져 나왔으며, R1과 R2로 분기된다. 단일염기다형 M207로 정의된다.
R*은 부루쇼인과 파슈툰인에게서 10%, 카라슈인에게서 6% 정도의 빈도로 나타난다. 시베리아에서 발견된 24,000년 전의 말타-부레티 문화(Mal'ta-Buret' culture) 유적의 인골에서 발견된 바 있다.
R1계통은 마지막 빙하기 말기에 확산되기 시작한 것으로 보이는데, 유럽, 중앙아시아 등 유라시아의 서부에서는 가장 흔하게 보이는 그룹이다. 또한 대항해시대 이후 아메리카나 오세아니아에도 다수 진출하여 현대에는 하플로그룹 O와 함께 지구상에서 가장 흔한 하플로그룹 중 하나이다. 그러나 혼혈이 확인되지 않는 아메리카 원주민들에게서도 검출되는데, 이에 관해서는 여러 이설들이 있다. R1의 하위 그룹으로는 하플로그룹 R1a와 하플로그룹 R1b가 있다.
인도유럽어족의 켄툼어와 연관된 것으로 생각된다. 대항해시대 및 식민지화 등에 의한 인구 유동에 따라 아메리카 및 오스트레일리아 대륙에도 분포가 확장되었다. 또한 바시키르인에게서 86%의 고빈도로 나타나는 것도 특징할만하다.
하플로그룹 R2은 R1에 비해 수가 일반적이지 않으며 인도 등 남아시아에 주로 분포하고 있는데, 다만 이베리아반도나 캅카스, 타타르인 등에게서도 나타난 바 있다.
정명희(鄭明姬, 1966년 5월 2일~)는 대한민국의 정치인이다. 제17대 부산 북구청장(2018. 7.~2022. 6.)을 지냈다. 경상북도 경주시 출생이다.
광포 지하철 (广佛地铁)은 중국 광둥성 광저우와 포산에 있는 지하철 노선 중 하나이다. 포산 지하철가 운영한다.
옌강역(燕岗站)은 다음 역을 가리킨다.
상호정(相好亭)은 전라남도 순천시 주암면 죽림리에 있는 정자이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제49호로 지정되었다.
정조 8년(1784)에 고쳐 지은 이래 헌종 2년(1836)과 조선 후기에도 고쳤다.
죽림리 석등(죽림리 석등)은 전라남도 순천시 주암면 죽림리에 있는 석등이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제50호로 지정되었다가, 1991년 9월 15일 문화재 지정이 해제되었다.
순천 창촌리 석불입상(順天 倉村里 石佛立像)은 대한민국 전라남도 순천시 주암면 창촌리에 있는 석불입상이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제51호로 지정되었다.
둥근 얼굴은 비교적 원만한 모습으로, 눈은 약간 위로 치켜 뜨고 있고 입은 작게 표현되어 있다. 귀는 유난히 얇아져 뒤로 바싹 붙어 있으며, 신체에 비해 두꺼운 목에는 3개의 주름인 삼도(三道)가 희미하게 새겨져 있다.
양 어깨에 걸치고 있는 옷는 가슴 아래에서 U자형으로 퍼져 나갔으며, 오른팔 아래에서 띠매듭이 지나간 형식이 있는 점이 특이하다. 두 손은 아래로 내려 손바닥이 밖을 향하고 있는데 오른손이 너무 과장되게 조각되어 균형을 잃고 있다.
목 부분이 신체 부위에 비해 두꺼워 육중해 보이는 이 석불은 전체적으로 균형이 맞지 않다. 하반신이 땅에 묻혀 있어 정확한 원형을 알 수 없으나 고려 초기에 만든 것으로 추정된다.
대성사(大成祠)는 대한민국 전라남도 고흥군 풍양면 상림리에 있는 사당이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제54호로 지정되었다.
공자의 66대손인 가암 공혜종이 경남 하동에서 임진왜란의 화를 피하기 위해 이곳으로 이동했으며, 그의 9대손인 공인두가 고종 7년(1870)에 중국 산동성 곡부에 가서 공자 영정 1매를 가지고 와 오무산 남쪽에 사당을 세우게 되었다. 그 후 1924년 풍수지리설에 따라 현 소재지로 옮겨 지은 뒤 대성사라 불렀다.
앞면 3칸·옆면 2칸 규모로, 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양의 맞배지붕이다. 안쪽에는 중국 곡부에서 가져온 가로 64cm·세로 90cm 영정이 있다.
죽수절제아문(竹樹節制衙門)은 대한민국 전라남도 화순군 능주면 석고리에 있는 건축물이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제61호로 지정되었다.
앞면 3칸·옆면 2칸 규모이며, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자　모양인 팔작지붕이다．지붕 처마를 받치기 위해 장식하여 만든 공포는 간결하게 짜여 있다.
독상리 석등(和順 獨上里 石燈)은 대한민국 전라남도 화순군 동복면 독상리에 있는 석등이다.
일반적으로 석등은 불을 밝혀두는 화사석(火舍石)을 중심으로, 아래에는 3단의 받침돌을 두고 위로는 지붕돌과 머리장식을 올려놓는데, 이 석등은 전혀 그러한 구조가 아닌, 약간의 손질을 한 넓적한 바위 윗면에 여러 개의 홈을 파놓은 모습이다. 문헌에는 48개라 하였으나 실제로는 54개의 홈이 있으며, 이 홈에 기름을 부어 불을 켜두었던 것으로 보인다.
원래 48이라는 숫자는 불교의 아미타불과 관련이 있는데, 아미타불에서 말하는 최고의 이상은 48원으로, 생로병사의 고통이 없는 안락한 국토 즉, 극락정토를 의미한다. 이러한 점으로 보아 고려시대 당시의 민간신앙이 불교와 만나 이러한 형태의 석등을 만든 것으로 추측된다
화순 한산사지 삼층석탑(和順 寒山寺址 三層石塔)은 대한민국 전라남도 화순군 동복면 신율리에 있는 삼층석탑이다. 1984년 2월 29일 전라남도의 문화재자료 제63호로 지정되었다.
탑동 마을 어귀에 있는 밭 가운데에 자리하고 있는 탑으로, 뒤로는 종산(鍾山)이 펼쳐져 배경을 이룬다. 원래 이곳은 옛부터 한산사라는 절이 있었다 하나, 지금은 없어지고 이 탑만 남아있다.
탑은 전체의 무게를 지탱하는 기단(基壇)을 2층으로 두고, 3층의 탑신(塔身)을 올려놓은 모습인데, 일부가 떨어져 나가 시멘트로 발라놓는 등 보존상태가 좋지 않다. 기단은 네 모서리마다 별도의 돌을 다듬어 기둥처럼 세워 이 탑의 가장 큰 특징이 되고 있다. 탑신부는 2매의 돌로 이루어진 1층 몸돌을 제외하고는 각 층의 몸돌과 지붕돌이 각각 하나의 돌로 되어 있다. 각 몸돌은 모서리마다 기둥 모양을 본떠 새겼다. 급한 경사가 흐르는 지붕돌은 밑면에 3단씩의 받침을 두었고, 처마는 거의 수평을 이루는데, 네 귀퉁이가 가볍게 위로 들려 경쾌함을 주고 있다. 꼭대기에는 놓여있는 자연석은 원래의 것이 아니고 후대에 비슷한 형태의 것을 조각하여 올려놓은 것이다.
비교적 크고 거대한 풍채를 보여주나, 2층 이상에서부터 몸돌과 지붕돌의 크기가 급격히 줄어들어 안정감이 떨어진다. 일부 양식들이 형식적으로 흐르고 있어, 시대가 내려가는 고려시대 후기의 작품으로 추측된다.
창춘 궤도교통은 중화인민공화국 지린성 창춘시의 도시 철도 체계이다. 창춘 궤도교통 체계는 창춘시 궤도교통그룹이 운영하는 경궤(라이트 레일)와 지하철로 구성된다.
일찍이 만주국 시절부터 창춘에 지하철 건설 계획을 가졌으며, 예를 들어 칸트 8년(1941)에 발표된 "국도건설규획(國都建設規劃)"에는 이미 80km의 무궤도 전차 노선과 25km의 지하철이 계획되어 있었다. 1980년대부터 도시 철도 건설을 계획하고 준비하기 시작하였으나, 경제력과 건설여건이 미흡되어 1998년에야 실질적인 진전이 이루어졌다. 2000년 5월 27일 창춘 궤도교통은 창춘 경궤 1차 공사를 통해 본격적인 공사를 시작했다. 2002년 10월 30일 1차 공사후 차량 시운전을 시작하였고, 2007년 4월 3일 경궤 3호선 전 구간을 정식 운영하기 시작했다. 창춘 궤도교통 3호선은 중국에서 처음으로 교류 가변 전압 가변 주파수 제어 경궤 차량을 선보인 첫 노선이자, 중국 본토 최초로 건설된 경궤 노선이다. 2012년 5월 6일 경궤 4호선 전구간이 개통되어 운영에 들어갔다(둥신루역(东新路站)은 시민 민원으로 현재까지도 건설되지 않았다). 2016년 9월 30일 지하철 1호선 시운전이 이루어졌다. 2017년 6월 30일 지하철 1호선이 시민들에게 개방 운영되었다. 2018년 8월 30일 지하철 2호선이 개통 운영되었다.
2024년 3월 현재 창춘 궤도교통이 개통된 노선은 1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 6호선, 8호선으로, 운행 노선 총 길이는 140.77km로 94개의 역이 있다. 5개 노선 모두 창춘시 궤도교통 유한책임회사(长春市轨道交通有限责任公司)가 운영한다.
창춘 시내 중심부의 장거리 노선망은 8개의 방사형 노선과 2개의 순환형 노선으로 이뤄진다. 1호선, 2호선, 5호선, 6호선, 7호선은 지하철 노선, 3호선, 4호선, 베이후 쾌궤(北湖快轨)는 라이트 레일(경궤), 솽양선(双阳线), 공항선(空港线)은 교외급행선이다. 10개의 노선으로 이루어진 궤도교통 노선망으로, 현재 노선망의 총 길이는 100.1 km이다. 2012년전 3기 공사로 경궤 3,4호선이 준공되었고, 2012년~2018년에 걸쳐 지하철 1,2호선 시구간, 3호선 동부 연장선, 베이후 쾌궤가 준공되었다.2017년부터 2022년까지 5호선 1차구간, 6호선, 7호선 1차구간, 공항선 1차구간, 솽양선 1차구간, 2호선 동부연장, 4호선 남부연장, 3호선 남부연장이 건설될 예정이다.장거리 노선망은 총연장은 460 km이다.
10개 노선은 3개 간선(1,2,5호선) 7개 보조 노선(3,4,6,7호선,베이후선,솽양선,공항선)의 2개 계층으로 된 철도 노선망을 구성하게 된다.
8호선.
창춘 베이후 쾌속철도(长春北湖快轨)는 2014년 4월 28일 착공하였으며, 북환성로(北环城路) 남쪽 계획로, 야타이 북가(亚泰北街), 룽후 대로(龙湖大路), 위안 대가(远达大街), 디리로(地理路), 중커 대가(中科大街) 등의 客流走廊가 부설되어 있다. 철로, 습지공원, 도시 고속도로 등의 교통 병목을 뚫어, 长东北高新区가 중심 도시로 빠르게 진입할 수 있도록 하였다. 2018년 5월 22일 시운전에 들어가, 2018년 10월 30일 개통하였다.
건설중인 노선.
향후에는 기존 2, 3, 4, 8호선의 연장선을 포함해 5, 6, 7호선, 솽양, 공항선 신설이 건설된다.
2호선 서부연장선.
서부연장선 공사(시후역 추가건설, 제다다루역, 치처궁위안역, 양구간)이 건설되고 있으며 2021년에 개통될 예정이다.
3호선 동부연장선.
동부연장선 공사(푸룽차오역 지하화, 신축 랴오닝루역, 둥광청역, 1호선 공용 장춘역, 4호선 공용 웨이황궁역)가 건설 중이며 2020년 개통될 예정이다.
"너와 극장에서"는 2018년에 개봉한 대한민국의 옴니버스 독립 영화이다. 유지영 감독의 '극장 쪽으로', 정가영 감독의 '극장에서 한 생각.', 김태진 감독의 '우리들의 낙원' 총 세 개의 단편으로 구성되어 있다.
창사 지하철 1호선 (长沙地铁1号线)은 중국 후난성 창사에 있는 지하철 노선 중 하나이다. 창사 지하철가 운영한다.
나카니시 시게타다(, 1942년 1월 7일 ~ )는 일본의 생화학자, 분자신경과학자이다. 교토 대학 명예교수이자 오사카 바이오사이언스 연구소 소장이며 G 단백질 연결 수용체에 관한 세계적 권위자로서 알려져 있다. 기후현 오가키시 출신으로 2015년에 문화훈장을 받았다.
국제신문빌딩()은 대한민국 부산광역시 연제구 거제동에 위치한 업무시설 빌딩이다. 높이 110m, 지상 26층, 지하 6층이며 1992년에 착공하여 1994년에 완공되었다. 2010년 CPM자격취득 교육을 한다고 한다.
1991년에 신사옥을 짓는다고 기공식이 열렸다. 1992년에 착공하여 1994년 8월 14일 국제빌딩 시대를 마감하고 국제신문빌딩 신사옥으로 이전하여 국제문화센터에 입주했다. 12월 27일에 사용이 승인되었다. 완공 후 부산광역시에서 가장 높은 마천루가 되었다. 완공 후 부산광역시에서 가장 높은 신문사 건물이 되었다.
완공 당시 부산광역시에서 가장 높은 마천루가 되었다. 1997년까지 부산광역시에서 가장 높은 마천루였다. 2004년 국민연금 부산회관(지상 22층, 안테나/첨탑 150m, 지붕 높이 125m) 완공 후 연제구에서 국제신문빌딩(국제신문사)보다 높은 마천루가 되었다. 현재 부산광역시에서 가장 높은 신문사 건물이다.
국제신문사가 있는 빌딩이다. 국제신문 사옥이라고 하지만 신문사가 있고 상업, 문화, 업무 등 시설이 있다. 전체 임대 면적은 오피스가 89%이고 상가는 11%로 구성되어 있다. 구조는 철근콘크리트구조, 철골철근콘크리트조다. 냉난방 방식은 냉난방이다. 승강기는 총 10대가 있고 승용은 8대, 비상화물용은 2대다. 주차공간은 489대가 있다. 자주식은 80대가 있고 기계식은 409대가 있다.
학교 기말고사가 끝나고 6명의 친구들은 밤바다를 보기위해서 펜션을 예약한다.운전을 해서 가고 있는데 산속에서 길을 잃게되고ᆢ그 옆에는 한 놀이공원이 보인다.6명의 친구들 중 한명은 화가나서 안들어가고 5명만 들어간다.거기서 마주한 한 할머니.무엇을 만졌냐며 화를 내며 물어보신다.이놀이공원의 정체는?!
결론(스포주의).
살인자에게 나머지 4명이 죽고 2명만 살아남는다. 그리고 출구를 찾아 나가려고 한다. 그러나 마지막에서 은하의 옛 단짝 죽은 지은이가 나타나고ᆢ나가려던 은하는 민우만 밖에 내보낸채 계속 나가라고 재촉 하던 지은이와 귀신의 집에 함께 남는다.
셴펑역(先锋站)은 다음 역을 가리킨다.
동아미디어센터()는 서울특별시 종로구 청계천로 1에 위치한 종합 매스컴 건물이다. 1997년에 착공하여, 2000년에 준공하였다. 사옥은 지상 5층부터 20층까지 979개 창문 안쪽에 8가지 컬러 필름을 부착되어 있다.
꼬마민주당은 다음 등을 가리킨다.
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동아디지털미디어센터(Donga digital Media Center ; DDMC)는 대한민국 서울특별시 마포구 매봉산로 75 위치한 종합 매스컴과 업무 시설 건물이다. 2011년 착공하여, 2014년 12월 17일에 준공하였다.
완공된 신도시.
캄코시티.
캄코시티(), ()는 캄보디아 프놈펜 중심에서 3km 떨어진 곳에 위치한 신도시다. 캄보디아와 한국을 의미한다. 1단계는 2003년 2월에 계획했고 2005년 12월에 시작되었고 2018년에 완공되었다. 대규모 아파트 시설이 있고 한국이 건설한 코리아타운이 있다.
공사중인 신도시.
비스마야 신도시.
비스마야()는 이라크 바그다드에 공사중인 신도시는 한화건설이 건설하고 있다. 2015년 부르즈 한화(70m)가 개관하였다. 2015년 6월 25,000여명을 수용할 수 있는 6개 블록 중에서 첫 번째 블록이 완료되었다. 현재 공사가 진행 중이며 빠르면 2019년에 늦으면 2021년에 준공 예정이다.