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히가시후타미역()은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 25이다.
섬식 승강장 3면 5선의 교상역이다. 정기권 발매소, 코인 락커(개찰 외), 프렌즈 숍(역매점)이 있다. 개찰구는 1곳만 존재한다. 남북 양쪽으로 출입구가 있다.
개찰구와 승강장 및 역 입구를 잇는 엘리베이터가 2008년 6월에 완성되었다. 또한, 역 주변도 주정차장과 시영 유료 주차장 등이 정비되어, 시 서쪽 관문으로 배리어 프리화가 진행되고 있다. 과거에는 주차장이 없어 역 주변에 방치 자전거가 다수 있었으며, 문제가 되었지만 개선되었다.
알프레두 루이스 다 코스타(, 1883년 11월 24일 ~ 1908년 2월 1일)는 포르투갈의 공화주의자, 언론인이다.
알렌테주 지방의 카스트루베르드(Castro Verde)에 위치한 카제벨(Casével) 마을에서 소규모 농장을 경영하던 마누엘 루이스 다 코스타(Manuel Luís da Costa)와 마리아 주앙 다 코스타(Maria João da Costa) 부부의 아들로 태어났다. 어린 시절에는 리스본 상업 노동자 협회(Associação dos Empregados do Comércio de Lisboa)의 회원으로 활동하던 삼촌과 함께 리스본을 여행하기도 했다.
1908년 1월 28일에는 리스본에 위치한 시립 도서관 엘리베이터에서 공화주의 단체들과 함께 주앙 프랑쿠(João Franco) 총리에 반대하는 쿠데타를 시도했지만 정부군의 방해로 인해 무산되고 만다. 이 과정에서 쿠데타를 시도하던 공화주의 인사들이 경찰에 의해 체포되었는데 알프레두 루이스 다 코스타와 마누엘 부이사는 현장을 탈출했기 때문에 체포되지 않았다.
1908년 2월 1일 포르투갈의 카를루스 국왕과 그의 일가족(왕비 아멜리 도를레앙, 장남 루이스 필리프 드 포르투갈 왕세자, 차남 마누엘 2세 왕자) 일행이 리스본에 위치한 코메르시우 광장에서 마차를 타고 행차하던 도중에 마누엘 부이사와 함께 카를루스 국왕과 루이스 필리프 드 포르투갈 왕세자를 권총으로 저격하여 암살했다. 알프레두 루이스 다 코스타와 마누엘 부이사는 현장에 있던 경찰이 쏜 권총에 맞아 사망했다.
노르트 지방에 위치한 발파수스(Valpaços)에서 비냐이스(Vinhais) 주교로 근무하던 아빌리우 다 실바 부이사(Abílio da Silva Buíça)와 마리아 바호주(Maria Barroso) 부부의 아들로 태어났다. 브라간사에서 기병 중사로 복무했지만 여러 차례에 걸친 규정 위반, 3차례에 걸친 징계를 받기도 했다. 군대에서 제대한 이후에는 국립학교에서 음악, 프랑스어를 전공했고 나중에 학교 교사로 근무하게 된다.
1908년 2월 1일 포르투갈의 카를루스 국왕과 그의 일가족(왕비 아멜리 도를레앙, 장남 루이스 필리프 드 포르투갈 왕세자, 차남 마누엘 2세 왕자) 일행이 리스본에 위치한 코메르시우 광장에서 마차를 타고 행차하던 도중에 알프레두 루이스 다 코스타와 함께 카를루스 국왕과 루이스 필리프 드 포르투갈 왕세자를 권총으로 저격하여 암살했다. 알프레두 루이스 다 코스타와 마누엘 부이사는 현장에 있던 경찰이 쏜 권총에 맞아 사망했다.
포도주 박물관(, )은 중국 마카오 세 당구 마카오 관광 활동 센터에 위치한 포도주 박물관이다. 그랑프리 박물관과 붙어있다.
프란체스코 알리도시 (Francesco Alidosi, 1455년 – 1511년 5월 24일)는 이탈리아의 추기경 및 콘도티에로(용병대장)이다. 줄리아노 델라 로베레 추기경(훗날 216대 교황 율리오 2세)가 알렉산데르 6세 교황(214대 1492~1503)과의 갈등으로 인해 프랑스로 도피할 때 동행하였다. 이때부터 줄리아노 추기경의 비서로 있다가 이후 최측근 협력자로 활동하였다. 이런 인연으로 인해 교황 율리오 2세는 알리도시 추기경을 지나치게 편애했다.
공금횡령과 반역행위로 고소당했으나 교황이 나서 무죄와 사면복권을 시켜준 일이 있었다. 이런 일들로 인해서 교황 율리오 2세의 동성애 상대자라는 소문이 로마에 은밀히 퍼져 있었다. 우르비노 공작(율리오 2세의 조카)의 부하들에 의해 라벤나에서 백주대낮에 대로변에서 암살당했다. 알라도시 추기경이 죽었다는 소식을 접한 교황 율리오 2세(216대 1503~13)는 식음을 전폐하고 눈물을 흘리며 크게 슬퍼했다고 한다.
카스텔델리오에서 태어난 그는 그곳의 영주 조반니 알리도시의 셋째 아들이였다. 그는 1494년에 장차 교황 율리오 2세가 되는 추기경 줄리아노 델라 로베레와 같이 프랑스에 갔다. 이후로 그는 그의 비서관이자 핵심 협력자가 되었다. 알리도시는 1504년에 밀레토 주교 직에 선출됐으며, 1506년 3월 26일 파비아 교구로 옮겼다. 그는 1511년에 사망할 때까지 그 교구에 있었다.
많은 추기경들이 승진을 반대했음에도, 1505년 알리도시는 산티 네레오 에드 아킬레오의 사제 추기경이 되었지만, 1506년 8월 11일 성 세실리아의 직위를 택했다. 추기경은 미켈란젤로 부오나로티와 교황 율리오 2세 사이의 매개자 역할을 했고 1506년에는 시스티나 성당의 천장 프레스코화에 대한 계약을 교황의 이름으로 체결했다. 이후에도 그는 볼로냐의 교황 동상에도 똑같이 하였다. 그는 잉글랜드의 호국 추기경직을 수행하기도 했다. 그는 데시데리위스 에라스뮈스의 보호자이자 예술 후원가였다.
알리도시는 잔옥함으로 유명했다. 1508년 6월 27일에 볼로냐 관구령을 차지한 다음, 그는 알베르토 카스텔리 (Alberto Castelli), 인노첸초 린기에리 (Innocenzo Ringhieri), 살루스티오 구이도티 (Sallustio Guidotti)와 바르톨로메오 마냐니 (Bartolomeo Magnani)를 교살시키라는 명령을 내렸다. 그들은 “벤티볼리오 가문을 후원하는 음모에 대한 지원”과 교황에 맞서는 베네치아와 내통했다는 이유로 고발당했었다. 추가적으로 30명이 넘는 벤티볼리오 가문 지지자들 역시도 처형당했다. 이러한 행위는 볼로냐인들 사이에 커다란 분노를 일으켰다. 추기경 피에트로 벰보는 그에 대해서 이런 말과 함께 묘사했다:”신앙은 그에게 아무것도 의미하지 않으며, 종교도, 신뢰감도, 부끄러움 역시도 그러며, 그에게 신성함이란 없다.”
1508년 9월 22일에 추기경은 페라라의 추기경 이폴리토 데스테에게 볼로냐의 관구직을 준 교황을 만나러 비테르보에 갔다. 다음 해에 교황은 관구직에서 추기경 알리도시를 불러들였다. 1509년이 시작될 때 로마냐와 마르케의 특사로 임명된 그는 1509년 5월 29일에 라벤나를 점령하고 관리자로서 그의 형제 오비초를 두었다. 그는 프랑스의 왕과 그가 1509년 6월 19일 만토바에 추기경 프랑수아 기욤 드 카스텔노클레르몽뤼데브와 함께 도착하기 이전에 외교 사절로 파견됐다. 프랑스의 왕은 교황의 허가 없이 그를 크레모나 주교로 임명시켰다. 1510년 1월 4일, 추기경은 볼로냐인들의 불평에 대해서 교황 율리오 2세에게 답하기 위하여 로마로 불러들여졌다.
일부에서는 교황이 그를 불러들인 것이 베네치아와의 평화 협상에서 그의 경험을 사용하기 위한 것이였다는 이론이 있다. 평화 협상은 1510년 2월 24일에 치러졌다. 그 후로 교황은 외국인들로부터 이탈리아의 자유와 가톨릭 교회로부터의 독립등을 프랑스의 루이 12세, 신성 로마 황제 막시밀리안 1세, 페라라 공작에게 조금 더 하라는 대로 따라야하는 자세를 해야만한 했다.
1510년 4월, 많은 볼로냐의 저명 인사들은 교황이 볼로냐의 관구직에 추기경 알리도시를 다시 임명한다는 소식을 듣고 충격에 빠졌다. 볼로냐인들은 베네치아인들과 싸우는 동안에 그가 프랑스인들과 거래를 했을 것이라 추측했다. 1510년 10월 7일, 모데나 인근 교황군의 전장에서 우르비노 공작 프란체스코 마리아 1세 델라 로베레가 추기경을 포로로 잡아, 수갑을 채우고, 150명이 이끄는 기수들의 호위를 받으며 볼로냐로 끌고갔다. 산 펠리체 문 밖에서 20명의 발레스트리에리 (balestrieri)들이 수갑을 풀어주고 그를 광장으로 데려갔다. 거기서 그는 대반역죄로 고소당했다.
우르비노 공작과 볼로냐 시민들은 그가 처벌을 받기를 바랐다. 그러나 교황 율리오 2세는 그가 자신을 변호할 기회를 부여하였고, 고소가 정당하지 않다는 결정을 내렸다. 추기경 알리도시는 그가 죽을때까지 유지한 1510년 10월 18일에 볼로냐 교구의 임시 관리 교구장으로 임명되었다. 1510년 10월 28일, 추기경 알리도시는 반역 혐의로 우르비노 공작에게 다시 투옥당했다. 교황은 곧바로 그를 풀어주었고 그의 권리를 모두 돌려주었다.
1511년 5월 14일에 교황은 프랑스군에 볼로냐가 고립될 위험성이 있어 보이자 신변안전을 위해 볼로냐를 떠나 라벤나로 거처를 옮겼다. 라벤나에서는 산비탈레의 베네딕토회 수도원에서 머물렀다. 교황이 떠나자 벤티볼리오 가문의 지지자들과 교회의 권력에 반대하던 이들은 바로 반란을 일으켰다. 5월 20일 오후 10시 쯤에 변장을 한 추기경 알리도시는 그가 챙길 수 있는 것들을 챙긴채 카스텔델리오로 탈출했다. 프란체스코 마리아 델라 로베레는 이 행위를 성문에서 지켜본 후 모든 대포들과 함께 식량과 군수품들을 버리고 도망쳤다. 5월 23일 프랑스군의 지휘관 잔 자코모 트리불치오가 벤티볼리오 가문과 함께 볼로냐에 입성했다.
교황은 볼로냐 함락을 추기경들에게 알렸고, 우르비노 공작과 볼로냐 시민들에게 반역 혐의를 부과했다. 그는 우르비노 공작이 처형되길 바랬지만 그 대신에 우르비노 공작은 알리도시 추기경에게 반역 혐의를 부과했다. 카스텔델리오에 있던 추기경은 이 이야기의 그의 형식의 전말을 말하러 라벤나에 갔다. 그는 그의 매부 구이도 바이니, 100명의 교황 호위대와 동행했다.
교황 율리오 2세는 우르비노 공작이 반역자임을 확신했었다. 1511년 5월 24일에 공작은 교황과 접견을 했다. 그는 신랄하게 책망을 받았고, 그의 충복자 8명과 함께 접견직후 쫓겨났다. 그는 산비탈레 교회 근처에서 추기경 마르코 비제로와 같이 머물렀던 추기경 알리도시의 거처로 갔다. 그때 호위병과 같이 있던 추기경은 저녁 식사에 교황의 초대를 받아 교황의 거쳐로 향하고 있었다. 추기경은 공작에게 인사를 건냈고, 공작 일행의 젊은이가 격분하여 말에서 내려 추기경 앞으로 걸어나갔다. 노새를 타고 있어 고삐를 잡고 있던 추기경을, 그는 옆구리를 찔렀다. 추기경은 노새에서 떨어졌고, 땅에서 다시 한번 지휘관은 단검으로 그의 뺨과 귀를 잘라낸 반면에 필리포 도리아는 그의 머리에 죽을 만큼의 일격을 가했다.
추기경의 시신은 교황이 라벤나 대성당에서 엄숙한 장례를 치렀고, 그곳에 묻혔다. 오래된 대성당을 1745년에 철거할 때, 의사 가스파레 데시데리오 마르티네티 (Gaspare Desiderio Martinetti)가 추기경의 두개골을 산비탈레의 베네딕토회에 줘서, 다른 유골들과 섞이지 않게 되었다. 베네딕토회에서 그의 유골은 클라센세 (Classense) 도서관으로 옮겨져 대중들에게 공개되었다. 이후 추기경 아고스티노 리바롤라 (Agostino Rivarola)가 그 유골을 거기에서 회수하여 매장하였다. 1968년 6월 20일에 이뤄진 확인으로부터 두개골에 있는 쪼개진 흔적들을 여전히 확인이 가능했다. 이몰라 대성당에는 박육조에 추기경의 조상이 있는 기념비가 서있고, 그 아래에는 그와 그의 다른 가문 출신들을 기리는 대리석 판이 있다.
프란체스코 알리도시는 2011년 드라마 《보르자》 의 등장인물이다. 맷 디 앤젤로가 연기하였고 추기경 델라 로베레의 연인으로 묘사되었다.
마카오 관광 활동 센터(, )은 중국 마카오 세 당구에 있는 관광 센터이다. 1994년 4월 오픈하였으며, 마카오 관광청 산하에 있다.
사르데냐 왕국(현재의 이탈리아)의 지배를 받고 있던 토리노에서 이탈리아의 비토리오 에마누엘레 2세 국왕과 그의 아내인 아델라이트 폰 외스터라이히 여대공의 셋째 아들로 태어났으며 몬페라토 공작 칭호를 받았다. 태어날 때부터 병약했지만 어린 시절에 예술을 전공했을 정도로 천재성을 갖고 있었다.
제노바에서 고대 그리스, 고대 로마 시대의 공예품을 수집하면서 제노바에 위치한 리구리아 고고학 박물관에 전시된 유물을 보존하기 위해 노력하는 한편 제노바 현대 미술관에 자신의 이름을 딴 공예품을 기부했다. 온화한 기후, 병약한 신체 조건으로 인해 제노바에서 마지막 4년을 보냈으며 1866년 1월 22일에 제노바 왕궁에서 사망했다.
그랑프리 박물관(, )은 중국 마카오 세 당구 마카오 관광 활동 센터에 위치한 박물관이다. 포도주 박물관이랑 붙어있다.
노인복지당(老人福祉黨)은 2016년에 김호일을 중심으로 창당한 중도주의 정당이다.
창당 당시에는 '한누리평화통일당'이라는 이름으로 창당하였다가, 대한민국 제20대 국회의원 선거 때는 '친반평화통일당'으로 등록했다. 이후 총선이 끝나면서 다시 한누리평화통일당으로 환원했다가, 2020년부터 '한국복지당'이라는 이름으로 변경하였다. 이후 2023년에 '노인복지당'으로 이름을 변경하였다.
그랜드 리스보아(, )는 중국 마카오 세 당구에 있는 호텔이다. 카지노와 레스토랑은 2007년 2월 11일에 오픈했으며 호텔은 2008년 12월에 오픈했다. 이 카지노에는 800개의 게임 테이블과 1,000개의 슬롯 머신이 있다. 호텔에는 430개의 호텔 객실과 스위트 룸이 있다. 그랜드 리스보아는 마카오에서 가장 높은 건물이다.
"밀리언 달러 콰르텟"(Million Dollar Quartet)은 1954년 선 레코드에서 엘비스 프레슬리, 제리 리 루이스, 칼 퍼킨스, 조니 캐시가 참가한 즉흥 연주의 녹음을 가리킨다. 《멤피스 프레스-시미터》에서 발행한 세션에 대한 기사 이름이 "백만달러 사중주단(Million Dollar Quartet)" 아래였다. 녹음이 처음 공식 발매된 것은 1981년 유럽에서 발매된 17트랙짜리 음반 《The Million Dollar Quartet》이 처음이다. 몇 해가 지나고 더 발굴된 트랙들이 《The Complete Million Dollar Session》 명칭으로 공포되었다. 미국에서는 《Elvis Presley - The Million Dollar Quartet》에서 공개되었다. 로큰롤의 주요 사건으로 간주된다.
밀리언 달러 콰트렛은 〈Blue Suede Shoes〉로 벌써 입신한 칼 퍼킨스의 세션에서 시작됐다. 당시 갓 음반을 만든 신인 제리 리 루이스가 15달러를 대가로 피아노를 연주했다. 그러다 시점에 엘비스 프레슬리와 조니 캐시의 개입으로 중단되었다. 당시 엘비스는 이미 RCA 빅터로 이적한 대스타였지만, 선 레코드의 본고장 706 유니온 가를 주기적으로 방문했다. 이날 라스베가스에서 활동하는 댄서 여자친구 마릴린 에반스를 작반하고 왔다. 다른 선 레코드 소속 음악가 조니 캐시는 퍼킨스의 초대를 받아 방문했다. 이를 주시한 샘 필립스가 사진 촬영 기회임을 알아채고 비서를 시켜 지역 사진기자를 불러들였다. 사진기자는 네 명의 음악가들이 피아노 곁에 모인 사진을 찍었고, 그 사진은 다음날 《멤피스 프레스-시미터》에 "밀리언 달러 콰트렛" 표제 아래 게재되었다. 사진이 촬영된 이후에 퍼킨스의 세션은 즉흥 세션으로 옮겨갔다. 다행히도 샘 필립스가 여전히 테이프를 운용한 덕에 네 음악가들이 연주하는 복음성가, 빌 먼로의 컨트리 스탠더드, 척 베리의 노래 등 40여곡이 녹음됐다. 캐시가 실제 즉흥 연주에 참가했는가는 논쟁이 있으며 대부분의 곡은 프레슬리가 불렀다.
세션의 첫 부틀렉은 1980년 등장했고, 1981년 찰리 레코드에서 공식적으로 17곡을 담은 음반을 발매했다. 이후 더 발견된 테이프를 수록한 41트랙짜리 더블 LP 세트가 1987년 발매되었다.
구경장(口徑長, caliber length)은 총포의 구경을 길이의 단위로 사용해 총포신 길이를 나타내는 것이다. 예컨대 영국 비커스에서 만든 14 인치 45 구경장 함포는 구경이 14 인치(355.6 밀리미터)이므로, 포신 길이는 구경의 45배인 52 피트 6인치(16 미터)이다.
구경장은 보통 약자에서 length를 의미하는 L로 표시한다. 예컨대 독일 국방군의 8.8 cm 36호 전차포는 약자 표기가 "8,8 cm KwK 36 L/56"이다. 이때 8,8 cm가 구경, L/56이 56 구경장임을 의미한다.
제1대 호크 남작 에드워드 호크(Edward Hawke, 1st Baron Hawke, KB, PC, 1705년 2월 21일 - 1781년 10월 16일)은 영국 해군의 제독으로 바스 훈장 수상자이며, 추밀관이다. 7년 전쟁 중에 일어난 키브롱 만 해전에서 영국 침공을 계획한 프랑스 해군을 격파한 것으로 유명하다. 이전 1747년에도 제2차 피니스테레 곶 해전에서 활약을 했다. ‘전투 장교’라는 명성을 얻었고, 군인으로서의 경력은 화려했지만, 한편으로 많은 정적을 만들기도 했다. 7년 전쟁을 통해 프랑스 해안을 끊임없이 봉쇄했고, 서부 전대(Western Squadron)의 발상을 발전시켰다.
1766년부터 1771년까지 5년간 제1해군경을 맡았다. 이 직에 재임 중 1770년 포클랜드 위기 동원에서도 지휘를 맡았다.
호크는 1705년 런던에서 변호사 에드워드 호크(Edward Hawke)의 외아들로 태어났다. 외삼촌은 하원 의원이었던 마틴 블레이든(Martin Bladen) 대령이었다. 1720년 2월 해군에 사관후보생으로 입대하여, 1725년 6월 2일에 해위로 승진했다. 그러나 평시였기 때문에 현역 지휘관이 적었고, 장교로 처음 승함한 것은 1729년 이었다. 그 후, 호크는 거침없이 출세가도를 달려 1734년에는 함장으로 승진했다. 그러나 이듬해에는 반급제도가 시행되어 반급 대우가 되었고, 1739년에 젱킨스의 귀 전쟁이 일어날 때까지 바다에 나갈 수 없었다. 오스트리아 왕위 계승 전쟁이 발발하자 전선에 복귀하게 된 호크는 영국 상선의 호위함대로, 카리브해의 항해 임무를 실수없이 수행해냈다. 그러나 호송을 맡은 것은 그가 포르토벨로 전투에 참전하지 않았다는 것을 의미했다.
1737년 캐서린 브룩과 결혼했다. 캐서린의 집은 부유했고, 덕분에 호크는 이후 하원 의원에도 출마할 수 있었다. 그 당시의 표는 공공연하게 금전 관계에 의해 움직이고 있었기 때문이다.
툴롱 전투.
오스트리아 왕위 계승 전쟁 중 호크가 최초로 전장에 나서게 된 것은 툴롱 해전이었다. 호크는 이 전투에서 다소의 명예를 얻었지만, 전투 자체는 매우 혼란했다. 영국군은 패배를 당하지는 않았지만, 교전을 하지 않았던 많은 함대가 기회를 놓쳤고, 종합적으로 프랑스와 스페인 연합군에 완승하지 못하고, 많은 군법 회의가 열리는 결과가 되었다. 호크의 함은 이 전투에서 유일하게 스페인 함 포데르(Poder)를 간신히 나포했지만, 나중에 이 함은 프랑스 군에 의해 파괴되었다. 그는 1745년 8월에 이급함 HMS 넵툰의 사령관이 되었다.
피니스테레 곶 전투.
툴롱 전투에 이름을 올리긴 했지만, 이후 3년 동안 호크는 공을 세울 기회가 거의 주어지지 않았다. 그러나 1747년에 소장으로 승진했고, 1747년 8월에는 사급함 글로체스터(HMS "Gloucester")의 부함장이 되었다. 이어 1747년 10월에는 그는 피터 워렌 제독을 대신하여 서부 전대의 지휘관이 되었고 삼급함 데본셔(HMS "Devonshire")의 함장이 되었다. 호크는 승무원의 능력을 향상시키기 위해 큰 노력을 기울였고, 그들에게 자부심과 애국정신을 고취시켰다. 서부 전대는 도버 해협을 따라 프랑스의 항구를 감시할 목적으로 창설되었다. 호크의 전임 사령관 조지 앤슨 경은 프랑스의 해안을 성공적으로 봉쇄하였고, 1747년의 5월에 제1차 피니스테레 곶 해전에서 프랑스의 항구를 떠난 호송 함대를 공격하여 승리를 거두었다.
영국군은 그때 서인도 제도에서 호송 함대가 도버로 온다는 소식을 받았다. 호크는 함대를 이끌고 프랑스 군의 도착을 기다리며, 대기에 들어갔다. 1747년 10월, 호크는 제2차 피니스테레 곶 해전을 통해 비스케이만에 있는 프랑스 함대 중 6척을 나포했다. 앤슨 제독의 제1차 해전과 제2차 해전의 결과로 영국은 전쟁이 끝날 때까지 도버 해협의 제해권을 확보하게 되었다. 이것은 프랑스 경제에 괴멸적 타격을 주는 것이었으며, 이에 따라 영국은 엑스라샤펠 조약을 받아들일 수 밖에 없는 평화 회담을 진행했다.
이 시기를 얻은 승리를 인정받아 호크는 바스 훈장을 수여 받았다. 이것은 결코 퍼주기 의한 서훈이 아니었다.
평화로운 시대가 오자, 전투의 기회는 갑작스럽게 사라졌다. 1747년 호크는 하원 의원으로 해군의 도시 포츠머스에서 출마해 당선되었다. 이것이 그 후 30년간의 의원 생활의 시작이었다. 그러나 1748년에서 1752년 4년간은 대부분 영국에서 지휘관으로 보냈고, 1755년에 다시 서부 전대로 복귀했다.
이 시기 북미의 영국과 프랑스 두 식민지 사이에 전투가 이미 시작되었던 것이다. 엑스라샤펠 조약은 단순히 휴전 기간이 연장된 것뿐이라고 많은 사람들이 생각하고 있었고, 전쟁이 재개될 수도 있다는 것은 널리 예상된 바였다. 북아메리카에서는 영국과 프랑스가 오하이오 영토의 지배권을 둘러싸고 충돌하였고, 1754년에는 전투가 격화되었다.
호크는 새로 부임한 제1해군경 조지 앤슨 경과 불화를 겪었다. 그러나 양자 모두 미래의 프랑스와의 전쟁 비용 견적에서 공통된 견해를 가지고 있었다. 인간적으로는 맞지 않았지만, 앤슨은 호크에게 제독으로서는 큰 경의를 표했다. 앤슨은 해군 본부 (해군)의 지위를 호크에 넘기려고 하고 있었지만, 이것은 성공하지 못했다.
프랑스와의 전쟁이 재개되자 호크는 1755년 봄 서부 전대로 복귀 명령을 받았으며, 세인트 조지(HMS "St George")의 함장이 되었다. 그 뒤에, 바다에 나가 프랑스의 항구로 이동하는 함을 탈취하는 명령도 받았다. 호크는 이 방해 공작을 수행했고, 영국 해군은 그 시기에 300여 척의 상선을 나포했다.
1753년, 북미에서 듀케인 요새가 만들어지면서, 버지니아 식민지가 군사 행동에 나서자 프렌치 인디언 전쟁이 발발했다. 이듬해 1754년에 유럽에서 제1대 뉴캐슬 공작 토머스 펠럼홀스가 정권을 잡았다. 북미의 전황이 전해지고 있었지만, 뉴캐슬 공작 정권은 유럽을 중시하는 정책으로 러시아와 동맹을 맺고 국왕 조지 2세 출신 국가인 하노버의 안전 보장에 나섰다. 이것 이외에도 유럽 각국 간의 동맹과 적대가 표면화되었고, 영국과 프랑스는 다시 적대관계로 돌아서면서 프랑스가 미노르카를 침공하는 사태를 초래했다.
미노르카의 함락.
1756년 8월, 호크는 이등함 HMS 라미이(HMS Ramillies)에 자신의 깃발을 올리고 존 빙을 대신하여 지휘를 맡기 위해 지중해에 파견되었다. 존 빙은 메노르카섬 해전에서 미노르카를 구원하지 못하고, 영국으로 소환되어 재판을 받은 후 처형되었다. 같은 해 6월, 미노르카가 함락되는 것과 동시에 호크가 공격할 것이라고 가정하고, 프랑스 함대는 툴롱으로 퇴각했다. 일단 미노르카 주변에 도착한 호크는 섬 주변이 포위되어 있는 것을 알게 되었지만, 그 상황을 뒤집기에는 속수무책이었다. 따라서 호크는 지브롤터에서 데리고 온 부대를 상륙하지 않기로 결정했다.
호크는 미노르카와 마르세유의 바다를 항해하면서 세 달을 보낸 후 다시 영국으로 돌아와 존 빙의 재판에서 불리한 증언을 했다. 이 증언을 한 이후, 빙의 지지자들로부터 호크는 비판을 받게 되었다. 그의 미노르카와 툴롱에서의 봉쇄를 하지 않았기 때문이었다. 1757년 2월 27일 호크는 완전한 제독으로 승진했다.
로슈포르 원정.
1757년, 호크는 로슈포르를 봉쇄하고 그 해 연말에 프랑스 해안에 상륙 예정인 대군 군단을 호위하도록 명령을 받았다. 이것은 프랑스의 후방을 교란하기 위해 마을을 습격하는 것으로, 그렇게 함으로써 프랑스가 프로이센과 하노버를 공격하기 위해 독일로 보내는 병사를 자국의 해안 방어에 사용하지 않을 수 없도록 하기 위함이었다.
호크는 이 원정은 임무에 열중하기는 했지만, 아무런 기대를 하지 않았다. 이 원정을 성공시키기 위해 장교에게 항상하던 격려도 않았다. 원정군은 11월에 로슈포르 앞바다에 도착했다. 일덱스 섬 해안을 급습한 후 육군 지휘관인 존 모던트 경은 본토에 상륙하기 직전에 망설였다. 육군으로 로슈포르를 공략하는 것이 가능하다라는 제임스 울프 대령의 보고에도 불구하고 모던트는 공격 여부를 고민하고 있었다.
그러자 호크는 장군에게 육군이 즉시 공격하지 않는다면, 영국 이대로 돌아가자고 최후통첩을 했다. 그의 함대는 서인도 제도에서 본국으로 돌아가는 선단을 호위해야 했으며, 로슈포르 바다에 막연히 눌러있을 만한 여유는 없었다. 육군 장교들의 의견도 마찬가지였다. 결국 프랑스에 어떠한 군사 행동도 하지 못한 채 원정군은 포츠머스로 귀환했고, 이것은 국무경 윌리엄 피트를 몹시 화나게 했다. 이 원정에서만 100만 파운드의 경비가 소요되었던 것이다. 모던트는 이후 1757년 12월 14일에 시작된 군법회의에 회부되었고, 최고 지휘관으로 복귀하지 못했다. 호크 또한 국민의 비난을 받았다.
영국 유럽 전선에서의 전황은 신통치 못했다. 로슈포르 원정 이외에 프랑스 육군을 억제하는 전략으로, 셰르부르, 생말로 원정도 이루어졌지만 악천후나 전염병에 시달렸고, 또 별다른 목적도 없이 진행된 적도 있어 전과는 언급되지 않았다. 그 후 다시 생말로 원정을 시도했지만, 프랑스군의 매복으로 많은 군사를 잃고 철수했다.
1758년 호크는 반년 동안 브레스트의 봉쇄를 지휘했다. 같은 해 5월, 호크는 하우와 공동 작전을 맡았다. 1758년, 그는 해군본부에서 상사들과 심각한 불화를 겪었다. 상사들은 그가 태업하며 항구로 귀환하는 것을 목격했으며 이것을 반항이라고 오해했던 것이다. 비록 이후 호크가 사과를 했지만, 그는 심하게 견책당했다. 도버 해협 함대에서 호크가 빠지는 대신 앤슨 경이 직접적인 지휘를 맡았다.
키브롱 만 해전.
1759년 5월, 호크는 서부 전대의 사령관으로 복귀했다. 그러는 동안, 슈와절 공작은 영국 본토 침공을 계획하고 있었다. 프랑군이 브르타뉴반도에 집결하여 도버 해협의 제해권을 장악하려는 프랑스 함대와 결합하여 침공군이 런던을 점령한다는 계획이었다.
호크의 군이 폭풍으로 항구에 피난해 있을 때, 콩플랑 백작 위베르 드 브리엔이 이끄는 프랑스 함대는 이 틈을 이용해 항구를 떠났다. 1759년 11월 20일, 호크는 프랑스의 전함을 추격했고, 강풍을 이용해 그는 키브롱 만 해전에서 만족할만한 승리를 거두었다. 악천후 속에서 추적당한 프랑스 함대의 포격을 시작으로 두 함대 사이에 격렬한 전투가 벌어졌다. 결국이 싸움에서 영국 전열함 2척을 잃었지만, 사상자는 300명 정도였다. 그 반대로 프랑스는 수많은 사상자를 내었고, 또한 함대의 피해도 컸다. 이어 에드워드 보스카웬이 라구스 해전에서 승리를 거두며 프랑스의 침공 위협은 완전히 제거되었다. 그러나 호크 좀 더 포괄적인 승리가 확정되지 않은 것에 실망했다. 그는 일몰이 앞으로 2시간만 늦었어도 모든 함대를 전멸시킬 수 있었을 것이라고 아쉬워했다.
프랑스 해안 봉쇄.
키브롱 만 해전으로 프랑스는 브리튼 제도에 대한 대대적인 침공 희망을 상실했다. 그럼에도 불구하고 프랑스는 전쟁 집결까지 침공의 희망을 계속 안고 있었고, 그것이 영국으로 하여금 프랑스 해안 봉쇄에 박차를 가하게 했다. 이에 따라 프랑스 무역항이 얼어붙고, 이것이 프랑스 경제를 더욱 약화시켰다. 영국에서 일단의 휴식을 취한 호크는 브레스트의 해안을 봉쇄하는 함대를 지휘하기 위해 프랑스로 돌아왔다. 이제 영국은 됭케르크에서 마르세유까지 프랑스 해안을 효율적으로 봉쇄하고 있었다. 호크는 남아 있는 프랑스 군함을 파괴하려고 시도했지만, 빌렌강 어귀에 갖혀버렸다. 그는 화선을 보냈지만, 이것도 목표를 달성하지 못했다. 그래서 호크는 해안에 상륙에서 반도를 점령하고, 육지에서 군함을 기습하는 계획을 세웠다. 그러나 윌리엄 피트로부터 대규모 원정 명령이 떨어지면서, 이 계획을 철회할 수밖에 없었다.
프랑스의 토대를 무너뜨리는 시도로 피트는 브르타뉴 해안 근처의 벨 섬을 포위하는 방안을 생각하고, 해군에 원정 준비를 하라고 지시했다. 호크는 앤슨 경에게 편지를 보내 이 방안에 반대 의견을 분명히 했다. 이것은 이후에 널리 유포되게 되었다. 피트는 이에 대해 격앙했고, 호크가 자신의 권위에 맞선다고 생각했다. 그럼에도 불구하고 피트는 벨 섬에 원정을 준비를 재촉했다. 1761년 4월 첫 번째 습격은 격퇴되고 완패했지만, 원군을 통해 영국은 6월에 벨 섬을 수중에 넣을 수 있었다. 이 벨 섬을 공략하여 피트는 새로운 승리를 얻었고, 프랑스 국민은 영국이 프랑스 본토의 일부인 지중해의 섬을 점령한 것으로 매우 사기가 떨어졌다. 그러나 이 공략에서의 전술적 유용성에 대한 호크의 비판도 증명되었다. 프랑스 해안에 새로운 습격에 사용할 유용한 전략은 아니었던 것이다. 프랑스는 그다지 그 섬의 상실을 아쉬워하지 않았다. 프랑스는 이어진 평화 회담동안 그 섬을 교환하는 대가로 아무것도 지불할 것이 없다고 영국에게 말했고, 영국은 그 말에 따를 수밖에 없었다.
이후 프랑스와 스페인은 동족 동맹을 체결하고 영국에 선전포고를 했다. 이것은 조지 3세에 의해 기각되었지만, 결국은 양 진영이 맞붙었고, 이때는 포트 콕 함대가 주로 전력이 되었지만, 이 전쟁에서 피해가 컸다. 또한 역시 전장이 된 인도에서는 이미 적이 없었기 때문에, 영국은 마닐라 앞바다에 함대를 진행시켜, 스페인령이었던 필리핀의 공략에 성공했다.
제1해군경.
호크는 이후 현역에서 물러나 1763년 1월 4일에는 영국 해군 소장(명예직), 1765년 11월 5일에는 그레이트 브리튼 왕국의 해군 중장이라는 명예 칭호를 얻었다. 1766년 12월에는 윌리엄 피트의 내각에서 제1해군경이 되었다. 1768년 1월 15일에는 "원수 제독"("Admiral of the Fleet")으로 승진했다. 호크가 정부의 위상을 정치적으로 드높이지는 못했지만, 해양에 관한 지식을 인정받아 제1해군경에 임용된 것이었다. 해군 장교로서의 경험은 신용할만한 것으로, 이 점에서 그의 상대가 될 사람은 없었다. 또한 임기 동안 호크는 해군의 지출을 자신의 지배하에 두었다. 그는 또한 1770년 포클랜드 위기 때는 해군 동원을 감독했고, 그후 1771년 1월에 제1해군경을 퇴임하여 샌드위치 백작 존 몬태규가 후임으로 제1해군경을 맡았다. 1766년에는 추밀관이 되었다.
은퇴와 전설.
1776년 5월 20일, 호크는 토튼의 초대 호크 남작으로 임명되었다. 만년은 사우샘프턴 근처의 사와스린구에 살았지만, 사망한 것은 선베리온템즈였다. 햄프셔주 노스 스톤햄 근처의 세인트 니콜라스 교회에는 키브롱 만의 싸움을 묘사한 호크의 기념비가 있다.
호크는 또한 로버트 루이스 스티븐슨의 소설 《보물섬》에도 등장한다. 호크 휘하에서 근무했던 것으로 설정된 존 실버는 소설에서 자신의 잘린 다리에 대해 “불사신 호크 제독이 지휘하는 전쟁에서 녀석을 잃었다”고 말하고 있다.
상비센트드포라 수도원()은 포르투갈의 수도인 리스본의 알파마 지구에 위치한 수도원이자 교회당이다. 17세기에 건립된 포르투갈의 매너리즘 양식을 대표하는 건축물로서 포르투갈 브라간사가의 군주들의 영묘가 위치한 곳이기도 하다.
1147년 포르투갈의 초대 국왕인 아폰수 1세가 아우구스티노 수도회를 위한 수도원을 건립했다. 리스본을 둘러싸고 있던 성벽 밖에 건립된 로마네스크 건축 양식을 띤 수도원은 중세 포르투갈에서 중요한 수도원으로 여겨졌다. 12세기에는 이슬람교 세력이 지배하고 있던 알가르브로부터 리스본을 탈환한 기독교 군대가 리스본의 수호 성인인 사라고사의 성 비센테(Vicente)에게 봉헌했다.
현재의 건축물은 1580년 포르투갈 왕위 계승 위기를 계기로 포르투갈의 국왕으로 즉위한 스페인의 펠리페 2세 국왕에 의해 재건되었다. 1582년부터 1629년 사이에 수도원 부속 교회가 건설되었지만 그 외의 수도원 건물들은 18세기에 준공되었다. 교회의 실내 장식은 이탈리아 출신의 예수회 신자였던 필리포 테르치(Filippo Terzi) 또는 스페인 출신의 후안 데 에레라(Juan de Herrera)가 고안한 것으로 추정된다. 교회의 장식 계획은 레오나르도 투리아노(Leonardo Turriano), 발타자르 알바르스(Baltazar Álvares), 페드루 누느스 티노쿠(Pedro Nunes Tinoco), 주앙 누느스 티노쿠(João Nunes Tinoco)에 의해 진행되었다.
르네상스 후기 양식을 띤 교회의 파사드는 발타자르 알바르스(Baltazar Álvares)에 의해 완성되었으며 매너리즘 양식을 띠고 있다. 파사드는 틈새 부분에 놓여진 여러 개의 성인 조각상, 2개의 탑의 측면 부분을 연결하고 있다.
바로크 양식을 띤 아름다운 제단은 18세기 포르투갈을 대표하는 조각가인 조아킹 마샤두 드 카스트루(Joaquim Machado de Castro)에 의해 완성되었다. 입구의 내부는 18세기에 완성되었는데 파란색, 하얀색 타일로 장식되어 있다. 타일에는 1147년에 일어난 리스본 포위전 등 수도원의 역사를 그리고 있다. 방의 천장에 그려진 사실적인 그림은 이탈리아의 화가인 빈첸초 바카렐리(Vincenzo Baccarelli)에 의해 완성되었다.
브라간사가 영묘.
1834년 포르투갈의 수도원들이 폐쇄되면서 수도원은 리스본 대주교의 궁전으로 사용되었다. 페르난두 2세 국왕은 수도사들이 사용하던 옛 식당을 브라간사가의 왕, 여왕의 묘소로 개조하는 한편 성당에 있던 예배당을 영묘로 개조했다. 이스트렐라 대성당에 안치된 마리아 1세 국왕, 1972년 브라질의 황제로서 상파울루 독립 기념비에 이장된 페드루 1세(포르투갈의 페드루 4세 국왕)을 제외한 브라간사가의 모든 군주들의 묘소가 안치되어 있다.
장경사 산신탱화는 대한민국 경기도 용인시 처인구 원삼면 학일리, 장경사에 있는, 조선시대의 불화이다. 2009년 3월 4일 용인시의 향토문화재 제62호로 지정되었다.
용인 보광사 신중탱화는 대한민국 경기도 용인시 처인구 유방동, 보광사에 있는, 조선시대의 불화이다. 2009년 11월 20일 용인시의 향토문화재 제64호로 지정되었다.
동도사 석불좌상은 대한민국 경기도 용인시 처인구 이동면 어비리, 동도사에 있는 조선시대의 석불이다. 2011년 6월 27일 용인시의 향토문화재 제65호로 지정되었다.
용인 용천리 오층석탑은 대한민국 경기도 용인시 처인구 백암면 용천리에 있는 고려시대의 석탑이다. 2012년 8월 21일 용인시의 향토문화재 제66호로 지정되었다.
지정 취지.
이사주당·유한규 묘는 대한민국 경기도 용인시 처인구 모현면 왕산리에 있다. 2016년 1월 6일 용인시의 향토문화재 제67호로 지정되었다.
우리나라 최초로 태교 관련 저술을 남긴 여성실학자 이사주당(1739~1821)의 묘이다. 처인구 모현면에 있는 그의 묘는 남편 유한규와 합장묘다.
이사주당·유한규의 묘에는 봉분과 혼유석, 상석, 향로석이 배치돼 있는데, 원래 봉분만 조성됐으나 후손이 석물을 갖춰 단장했다. 상석 측면에는 소화 신사년(1941)에 5세손 내익과 현손 운영이 석물을 조성한 것으로 기록돼 있다.
사주당 이씨는 목천현감이었던 유한규의 네 번째 부인으로 혼인했으나 부군은 1783년에 세상을 떠났다. 1남 3녀를 낳아 모현면 일산리와 매산리 일대에서 한평생을 보내며 아들 유희를 훌륭하게 길러냈다.
그녀는 사서삼경과 가례, 소학 등에 밝았다고 한다. 이사주당은 유언으로 ‘태교신기’ 이외의 모든 글을 불사르도록 했는데, 여기에는 사주당이 읽은 경서와 사서 및 의서에서 태교 관련 이야기를 뽑아 정리하고, 몸소 네 명의 자식을 낳아 기른 경험을 토대로 저술했다고 전해진다.
본래 한문으로 돼 있었는데 사주당의 아들 유희가 한글로 번역하고 발문을 써서 1801년에 완성했다. 세상에 널리 알린 이는 정인보다. 1936년 정인보가 경남 예천의 소장본을 얻어 보고 해제를 작성해 내 놓았다.
필리프 드 벨지크 왕자 겸 드 작센 공작 겸 작센코부르크고타 공자 겸 플랑드르 백작(, 본명: 필리프 외젠 페르디낭 마리 클레망 보두앵 레오폴 조르주(Philippe Eugène Ferdinand Marie Clément Baudouin Léopold Georges), 1837년 3월 24일 ~ 1905년 11월 17일)은 벨기에의 왕자이자 플랑드르 백작(재위: 1840년 12월 14일 ~ 1905년 11월 17일)이다.
브뤼셀 인근에 위치한 라컨궁에서 레오폴 1세 국왕과 루이즈마리 도를레앙 왕비의 셋째 아들로 태어났다. 1840년 12월 14일에는 플랑드르 백작 칭호를 받았고 18번째 생일인 1855년 3월 24일에는 레오폴 훈장 대십자장을 수여받았다.
1866년 루마니아에서 알렉산드루 이오안 쿠자 공작이 퇴위하자 루마니아의 후임 공작 후보자로 거론되었지만 거절하였다. 1867년 4월 25일에 베를린에서 호엔촐레른지크마링겐의 마리와 결혼했으며 슬하에 2남 3녀를 두었다.
안희중 효자정문은 대한민국 경기도 용인시 처인구 백암면 박곡리에 있다. 2017년 1월 24일 용인시의 향토문화재 제68호로 지정되었다.
안희중 효자정문은 안희중의 효행을 표창하기 위하여 1804년에 건립한 목조건축물이다. 민도리에 모로단청으로 소박한 모습이나 건축부재와 정려현판이 원형대로 남아있어 용인지역 향토문화 연구와 보존을 위한 중요한 자료이므로 향토유적으로 지정한다.
안몽윤 묘역은 대한민국 경기도 용인시 처인구 삼가동에 있다. 2017년 1월 24일 용인시의 향토문화재 제69호로 지정되었다.
안몽윤 묘역 내에는 순원부원군 안몽윤 묘와 그의 아들 순원군 안응창 묘가 위치한다. 무덤의 양식과 석물 구성이 임진왜란 후 사대부 무덤의 전형적인 형태를 보이고 있어 향토문화 연구와 보존을 위한 중요한 자료이므로 향토유적으로 지정한다.
루지힐역 (Rouge Hill Station)은 캐나다 온타리오주 토론토 동부에 있는 스카버러 지역의 통근열차역으로, GO 트랜싯이 운영하는 통근열차 노선인 레이크쇼어 이스트선 열차가 정차한다. 이 역은 토론토 동부 끝에 있는 역으로, 로렌스 애비뉴와 이스트 애비뉴에 위치해있다.
루지힐역은 메트로링스가 소유하는 킹스턴선 지점에 위치해있으며, 동쪽으로는 피커링역, 서쪽으로는 길드우드역이 위치해있다. 피커링역에서 서쪽으로 리버풀 로드에서 메트로링스가 레이크쇼어 이스트선 운행을 위해 킹스턴선과 나란히 지은 GO선이 킹스턴선에 합류하고, 캐나다 내셔널 철도의 화물철도 노선인 요크선이 여기서 또한 북서쪽으로 분기한다. 이 분기점에서 GO 트랜싯 열차는 킹스턴선을 따라 피커링 남서부를 가로질러 온타리오호 하구 근처의 루지강을 건넌다. 호숫가의 제방을 따라 레이크쇼어 이스트선 열차는 호수를 끼고 있는 루지힐역에 정차한다. 루지힐역에서부터 서쪽으로 호숫가를 따라 서쪽으로 이어지다가 이스트포인트 공원과 F. J. 호건 정수장 근처의 산업단지를 지난다. 다음 역인 길드우드역은 킹스턴 로드와 길드우드 드라이브에 위치해있다.
루지힐역의 전신은 오늘날 역에서 500m 가량 서쪽으로 떨어진 포트유니언역 (Port Union Station)으로, 1856년에 그랜드트렁크 철도가 몬트리올에서 서쪽으로 토론토까지 철도를 지으면서 개통하였다. 초기 역 건물에 대한 사진은 존재하지 않지만 토론토와 몬트리올 사이에 지어졌던 다른 역 건물과 건축 양식이 동일할 것으로 추정된다. 포트유니언에 첫 열차가 정차한 건 1856년 8월 25일이었지만, 몬트리올까지 열차가 운행한 건 같은 해 10월 27일이었다. 1865년에는 포트유니언역 내부에 마을 우체국이 개장하였고, 1867년에는 하루 6대의 여객 열차가 정차하였다.
몬트리올과 토론토 사이의 노선은 중간에 대피선이 있는 단선 구간이었지만, 1880년대에 선로 용량을 늘리기 위해 복선화하였다. 1단계 구간인 토론토와 스카버러 분기점은 1889년에 복선화되었고, 1892년에는 스카버러 분기점에서 포트유니언까지 복선화되었다. 두 번째 선로는 역을 지나 동쪽으로 루지강 하구를 가로지르는 다리까지 놓였다. 이와 동시에 역 건물도 새로 교체되었는데, 복선화 작업을 거치면서 노선도 직선화된 것으로 추정된다. 새로운 역 건물은 기존 역보다 약간 더 큰 단층 건물로, 평판의 가로결이 같은 이음매와 일직선이 되게 외벽에 가로 된 미늘 판자벽 시공법을 채택하였다. 역무실에서 보이는 단순한 지붕과 역무실에 설치된 불뚝 튀어나온 창문 이외에 건물 반대편이는 대합실과 수하물 보관실이 있었다.
두 번째 역은 불과 13년 후인 1905년에 한 번 더 교체되었기 때문에 짧은 시간 동안만 존재하였다. 새로운 역은 눈에 띄게 작았지만, 다소 현대적인 디자인을 따랐다. 역 외벽은 여전히 같은 시공법을 유지했지만, 지붕에는 네덜란드식 박공벽이, 역무실 창문 측면에는 대각선의 벽이 설치되었다. 토론토에서 몬트리올까지는 복선화가 완료되어, 포트유니언역에는 여객 열차가 하루 8회 정차하였다.
그랜드 트렁크는 20세기 초반에 재정난을 겪었고, 이후 1923년 공기업인 캐나다 내셔널 철도에 흡수되었다. 이후 자가용이 대중화되면서 승객 수가 상당히 감소하였으며, 1947년에 포트유니언을 지나는 401번 고속도로가 개통하면서 철도는 사양길을 걸었다. 1940년에는 하루 12대의 열차가 정차하던 포트유니언역은 1961년에 3대로 줄었으며, 이마저도 선택 정차로 바뀌었다.
1967년, 온타리오주 정부는 CN이 운행을 점차 중단하였던 통근열차를 계속 운행하기 위해 피커링과 오크빌 사이를 운행하는 통근열차 운영 기관인 GO 트랜싯을 설립하였다. 기존 역에 더 많은 주차 공간이 필요하다고 판단했던 주 정부는 기존 역에서 500m 가량 서쪽으로 떨어진 곳에 루지힐역을 건설하였다. 포트유니언역은 이후 여객 취급이 중단되었지만, 열차집중제어장치가 도입될 때까지 CN 철도의 열차 주문 사무소로 계속 활용되었다. 포트유니언역은 1972년에 철거되었고, 이 건물은 현재 공원 건물로 쓰고 있다.
루지힐역은 GO 트랜싯 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 개장하며, 나머지 시간대에는 무인으로 운영한다. 매표소에서는 프레스토 카드를 연령층에 맞춰서 설정하거나 기본 출발 및 도착역을 설정하여 하차태그를 하지 않아도 자동으로 정산할 수 있도록 할 수 있다. 이 외에도 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.
루지힐역에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 쉼터가 있으며 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 역 건물과 지하도, 승강장을 잇는 엘리베이터와 승강장 중앙에 있는 휠체어 경사로를 통해 휠체어 승객도 열차를 이용할 수 있다. 환승 주차장은 총 두 곳으로, 중앙 주차장에는 319대, 북부 주차장에는 534대의 주차 공간이 있으며, 최대 48시간까지 무료 주차가 가능하다. 이 역을 자주 이용하는 승객은 전용 주차 공간을 사전에 예약할 수 있으며, 이 역으로 카풀해서 오는 승객들은 카풀 전용 주차 공간에 주차할 수 있다. 이 역으로 마중 나오는 차량 또한 역 앞에 있는 정차 공간에서 대기할 수 있다. 이 역에서는 자전거 이용 승객을 위한 자전거 거치대는 물론 공유 자전거를 이용할 수 있다.
루지힐역에서 토론토 교통국의 버스를 이용하고자 하는 승객은 동쪽 방면으로 역에 있는 버스 승강장에서 버스를 이용할 수 있고, 서쪽 방향으로는 로렌스 애비뉴에 있는 버스 정류장에서 승차할 수 있다.
루지힐역은 매일 상시 30분 간격으로 유니언역과 오샤와역을 오가는 레이크쇼어 이스트선 열차가 정차하며, 유니언역에서는 레이크쇼어 웨스트선 올더숏역이나 웨스트하버역 방면 열차로 행선지를 바꾸어 계속 운행한다.
용인 마북리 석불입상 및 석탑은 대한민국 경기도 용인시 기흥구 마북동에 있다. 2001년 4월 18일 용인시의 향토문화재 제52호로 지정되었다.
이숙기 묘는 대한민국 경기도 용인시 처인구 남사면 아곡리에 있다. 2004년 1월 19일 용인시의 향토문화재 제56호로 지정되었다.
메이푸역(, Mei Foo)은 홍콩 산가우룽 라이지곡에 위치한 홍콩 지하철의 역이다. 췬완 선과 튄마선이 만나는 환승역이며, 췬완선에서는 라이지곡 역과 라이깅 역 사이에, 튄마선에서는 남청 역과 췬완사이 역 사이에 위치해 있다. 역 상징색은 푸른색이다.
췬완선 승강장은 섬식 승강장의 1면 2선 구조이며 마운트스털링 몰 지하에 위치해 있다. 마운트스털링 몰은 메이푸선첸 주택단지의 각 아파트 사이를 다니는 보행전용 구역이다. 역 자체도 약 100여개 동의 건물과 여러 학교가 자리잡고 있는 메이푸선첸 단지 입주민들의 교통편의를 위한 것이며, 가우룽 시내와 췬완 뉴타운 사이를 잇는 환승지점의 역할도 한다. 가우룽 시내로 가는 주요 길목인 콰이충 로에 교통혼잡이 빚어지면 대부분의 통근자들은 버스를 타거나 이 역에서 지하철을 타고 가우룽과 홍콩 섬 중완으로 향한다.
메이푸 역은 처음 계획될 당시 지역이름을 따서 '라이지곡' (Lai Chi Kok)이란 가명이 붙었지만, 1982년 5월 문을 열었을 때의 역명은 '라이지곡완' (라이지곡 만)의 줄임말인 '라이완' (Lai Wan, 荔灣)으로 바뀌었다. 이후 1985년 '메이푸'로 이름을 다시 바꿔 지금까지 이어지고 있다.
튄마선 (당시 서철선) 승강장은 2003년 12월 20일 노선 개통과 함께 문을 열었다. 튄마선 쪽 승강장은 라이지곡 공원 중앙에 위치해 있으며 췬완선 승강장보다 살짝 서쪽에 자리잡고 있다. 역 공사기간 동안 공원 풍경이 대단히 훼손되기도 하였으나 완공 이후 역 복합시설과 더불어 조금씩 복구해 나갔다. 췬완선과 튄마선 (당시 서철선) 승강장은 2007년 12월 2일 운영주체인 MTR-KCR 합병에 따라 하나의 역으로 통합됐다.
췬완선 승강장은 하나의 섬식 승강장으로 이뤄져 있다. 둥충 선, 튄마선과 평면환승이 가능하도록 되어있는 남청역과는 달리 메이푸 역은 췬완선과 서철선 승강장이 따로 떨어져 있다. 그래서 두 승강장 간에 환승통로로 이어져 있는데 걸어가면 5분에서 10분 정도 걸린다.
튄마선 승강장은 지상에 위치한 역이지만 바로 앞뒤 선로는 지하구간으로 되어 있다. 이 때문에 서철선 승강장은 개방형이 아닌 외부와 차단된 모습이다.
메이푸 역은 가우룽 북서부의 요충지에 자리잡은 탓에 교통의 중심지 역할을 하고 있다. 홍콩 북서부의 튄문, 췬완, 콰이충, 칭이, 윈롱 일대와 가우룽 시내, 홍콩섬을 잇는 거의 모든 버스 노선이 메이푸를 경유한다. 역 앞에는 '메이푸 지하철역' 버스정류장이 있으며 (B출구로 나가면 가우룽행, A출구로 나가면 신가이행 정류장), 이곳으로 30, 30X, 33A, 36A, 37, 40, 41, 42, 42A, 43C, 44, 45, 46, 52X, 58X, 59X, 60X, 63X, 66X, 67X, 68X, 69X, 234X, 238X, 265B, E21, E21A, N21, N21A, N241번 등의 주요 버스노선이 지난다.
사하라사막개미("Cataglyphis bicolor")는 사막개미속에 속한 사막에서 살아가는 개미다. 이 개미는 사하라 사막에서 살며 현재 알려진 열에 제일 잘 견디는 동물 중 하나다. 하지만 사하라 사막에서 살아가는 사막개미속의 개미가 네 종 이상 있는데,"C. bombycina", "C. savignyi", "C. mauritanicus," "C. fortis"같은 것들이다.
사하라사막개미는 청소 동물이다. 그들은 사막의 열기에 굴복한 곤충들과 다른 절지동물들의 시체에서 먹이를 찾는다.
알려진 육상동물 중 섭씨 50도 이상의 온도에서 장기간 살아갈 수 있는 동물은 없지만, 사하라사마개미는 신체의 온도가 섭씨 70도(화씨 122도) 이상일 때 신체의 온도를 섭씨 50도(화씨 122도)이상으로 유지할 수 있다. 그렇지만 둥지 바깥으로 나가면, 말라죽지 않으려면 끊임없이 움직여야 한다.
이 개미는 식별할 수 있는 형체가 거의 없는 사하라 사막 속에서 그들의 굴에서 먼 거리를 이동한다. 이동하는 동안 개미는 태양에 대한 개미의 각도를 주기적으로 측정한다. 이를 통해서 개미는 음식을 얻기 위해 둥지에서 먼 곳까지 모험할 수 있다. 미친 듯한 열기 때문에, 개미는 하루에 대략 3분에서 5분밖에 활동할 수 없다. 개미는 제일 뜨거운 시간대에만 활동하는데, 이 때가 포식자들이 태양을 피하는 시기이기 때문이다. 개미는 죽은 곤충을 찾으면 태양의 위치를 확인하며 주기적으로 태양의 각도를 확인하였기 때문에 그들의 둥지로 향하는 최단 경로가 무엇인지 정확히 알 수 있다. Max Planck Institute for Chemical Ecology의 과학자들은 사막의 미소서식환경이 개미들이 그들의 둥지로 향할 수 있도록 안내하는 독특한 냄새 표시를 가지고 있다는 것을 확인하기도 했다.
이 기술은, 먹이를 찾는 꿀벌의 행동에서 발견되기도 하는데, 그들이 살아가는 가혹한 환경 아래에서 살아가는 개미들의 생존에 반드시 필요한 것이다. 이 행동은 사막개미속이 다른 어떤 동물보다도 크기에 비례했을 때 그들의 둥지에서 제일 멀리까지 이동할 수 있게 해준다.
만보계.
개미는 발걸음을 측정하기 위해 내재된 만보계를 사용하는 것처럼 보이는데, 이는 냄새가 순식간에 증발하는 가혹한 환경에서 둥지에 돌아오는 것을 가능하게 해준다. 막대기를 개미의 다리들에 붙였을 때 개미들은 그들의 둥지까지의 거리를 지나치게 길게 잡았고, 다리를 자른 개미들은 둥지까지 가지 못했다. 개미들은 발걸음을 세는 데 머리를 쓰는 게 아니라, 본능적으로 그것을 행하는 것으로 보인다.
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