shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
2000년 6월 바르셀로나에서 두 대의 소형차 폭파 사고가 있었고 그라포는 이 사건이 자신들이 행한 것이라며 이 사건 뿐 아니라 여러 사건에 대해 자신들의 행위임을 주장하고 나섰다. 이 사건으로는 두 건의 실패한 무장자동차 강도사건이 포함되었으며 1대에서는 1명의 치안보안관이 사망하고 1999-2000 선거전에서는 정당 건물에 4건의 폭파사건이 있었다. 2002년 스페인 정부는 대대적인 그라포 회원 숙청과 발본색원에 나서 일부 지도자급 인사를 포함한 여러 명을 체포했다. 현재에는 주요 인사이던 자들이 체포되거나 국외에 있어 예전만큼 문제를 일으키지는 않고 있다.
알카에다는 스페인에서 여러 지부를 운용 중인 것으로 파악되고 있으며 다른 여타 국가들에서의 작전을 지원하는 한편 스페인 국내에서도 여러 공격을 자행할 가능성이 있다. 스페인 수사 당국과 사법 부서는 적극적으로 이들을 체포하고 수색하고자 하고 있으며 2003년 1월 바르셀로나에서 가장 특기할만한 전가를 올렸다. 그러한 노력으로 스페인 당국은 16명의 테러 용의범을 체포하는 한편 폭탄과 다른 화학전 사용 가능 물질을 압수했다. 스페인은 활동적으로 다른 국가의 정부와 함께 테러 위협을 없애려는 데 힘쓰고 있다.
스페인은 2004년 3월 11일 마드리드 공격으로 급작스런 공격을 당해 출근하던 무고한 시민 191명이 희생되었다. 알카에다가 주 용의자로 지목된 가운데 일부는 아스나르 정부의 폐단이 낳은 결과로 보기도 했다. 그의 정부가 실각하자 2004년 선거가 일어나기 단 4일 전에 일어난 사건이었기 때문이다. 처음에는 정부와 미디어가 에타가 저지를 일이라고 발표했다. 많은 유권자들의 아스나르 정부와 관영매체의 보도에 대해 비난을 퍼부었으며 이슬람 단체가 저지른 것으로 보이는 증거가 속속 드러났기 때문에 그러한 반응은 더욱 커졌다. 그 배경으로는 스페인이 이라크 전쟁을 지원하면서 국내에 테러가 일어날 빌미를 제공하게 되었다는 비난을 피하고자 아스나르 정부가 꾸몄다는 추측에서이며 많은 스페인인들이 정부의 속임수로 여기고 있다.
영덕군의 농어촌버스는 경상북도 영덕군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운행 회사로는 영덕버스가 있다.
교통카드는 2019년 3월 13일부터 사용이 가능하며, DGB유페이와 계약했다. 현금으로 승차하거나 간이정류장에서 승차권을 구입하여 이용할 수도 있지만 터미널에선 승차권만 허용되는 경우가 있다. 전 구간 단일요금제를 채택하고 있으나, 이는 청송군, 영양군 지역으로 가면 최고 2,600원의 구간요금이 발생한다.
스페인 헌법은 스페인 왕국의 헌법으로서 1978년 헌법 개정을 통해 제정됐다. 민주주의로 전향하는 스페인 사회에서 태어난 스페인 헌법은 수많은 과거 헌법을 계승한다.
의회에 제출되기 위해 7명으로 구성된 구성인단이 의원 중에 따로 선출돼 초고 작성 작업에 착수했다. 이들을 두고 스페인 헌법의 아버지("padres de la Constitución")로 부르며 다양한 정치적 색깔을 담을 수 있도록 의회에서 충분히 고려했다. 집권 정당으로서의 역할을 충분히 담을 수 있도록 하는 법적 제고안도 포함시켰다.
작가이자 왕실령으로 상원에 진출한 카밀로 호세 세라는 후에 헌법에 일일이 담긴 단어를 다듬는다. 그러나 중의성이 지적되면서 그가 표기하거나 제시한 단어는 대부분 승인되지 못했다.
1978년 10월 31일 의회에서 승인됐으며 1978년 헌법 개정안으로 12월 6일 스페인 국민에 의해 승인됐다. 88%로의 유권자가 새로운 헌법을 지지했다. 마침내 12월 27일 스페인의 후안 카를로스 1세가 확언하면서 12월 29일 공식적으로 승인돼 공표되기에 이른다. 이후로 스페인 국경일로 12월 6일이 제헌절로 지정돼 현재에 이르고 있다.
예비 문구
결과적으로 스페인은 이에 따라 17개의 자치 지방과 두 개의 자치 도시로 구성되며 헌법은 스페인은 연방으로 명시하고 있긴 하지만 실질적으로 각 사안에 따라 각 자치 지방의 의결권이 상당하여 각 사안에 따라 다른 정도의 개입이 이뤄진다. 나바라 지방에서는 준 연방지위를 인정하여 세금 징수를 요구하는 시민 운동이 일어났으며 바스크 지방에서는 공항 관리를 중앙 정부가 갖는다.
조항143번
사회적 권리.
스페인 헌법은 일부의 권리장전을 포함하며 사회적 권리에 대해 명시하여 "민주주의에 기반한 법치주의 사회를 구현한다"("Estado social y democrático de derecho")고 처음부터 쓰고 있다. 그러나 사회적 권리는 14조와 28조까지 명시된 개인의 권리만큼 강하지 않으며 실질적으로 원칙이자 경제 정책상의 필요한 조처로 보았기 때문이다. 그러나 개인의 권리가 반드시 법원이나 재판소에서 이에 앞서는 것은 아니다.
다른 부분에서는 주거권이 명시되어 있어 47조에는 "모든 스페인 사람들이 적합한 환경에서 거주할 권리가 있다. 정부 관리는 필요한 주거 환경과 이에 대한 기준을 만들어 토지의 잘못된 사용을 제한하여 공공선이 이뤄질 수 있도록 해야한다. 공동체는 호혜를 위해 도시 계획에 대중의 의견을 반영해야 한다."고 서술되어 있다.&lt;/ref&gt; 취업의 경우 40조는 사회경제적 진보와 더 나은 부의 분배(지방과 개인의 소득분배)를 위해 사회적 고려가 필요하며 겨제 안정성에 바탕을 두어야 한다고 서술하였으며 가능한 한 최대한의 취업률을 유지토록 해야한다고 명시했다. 사회복지부분에 대해서는 41조가 서술하여 사회안전보장이 모든 시민의 적합한 사회적 지원을 받을 자격이 있으며 부가적인 지원과 이해관계에 대한 고려는 선택적으로 적용될 수 있다고 보았다. 보건 혜택에 대해서도 43조에서 예방과 필요 조치에 대한 이행을 국가의 책임으로 명시하여 모든 부분에 대한 법적 기준이 있음을 밝혔다. 연금법에 대해서는 50조가 서술하며 "공공 부분이 보장 범위를 정하여 기간에 따라 이를 조정할 수 있으며 충분한 수입원을 노인 인구에 제공한다"고 쓰여 있다. 지급에 대해서는 특별한 제한 없이 고령 인구의 복지를 이룰 수 있도록 복지 정책을 채택해 보건, 주거, 문화여가 생활을 뒷받침한다고 덧붙였다.
영양군의 농어촌버스는 경상북도 영양군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 영양동행버스가 있다.
요금을 완전 무임화한 도 내 몇몇 기초 지자체를 제외하고, 경상북도에서 마지막으로 교통카드제를 시행한다. 2025년 7월에 70세 이상 고령층을 위한 무임승차제 시행을 위해 무임 교통카드를 도입하면서 교통카드제를 시행하고, iM유페이와 계약했다.
2025년 7월 기준 요금이며, 현금과 교통카드 요금은 동일하다.
KBS《다큐멘터리 3일 집으로 가는 길 - 영양 버스정류장》(2009년 1월 31일)
황보예(1988년 3월 2일 ~ )는 대한민국의 배우로 2008년에 데뷔하였다.
김지숙(金知淑, 1956년 10월 10일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
의성군의 농어촌버스는 경상북도 의성군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 의성여객이 있다.
본래는 2013년 12월 11일 교통카드제(티머니) 시행과 동시에 경북 군 단위 최초로 무료환승제도를 실시했으나, 2025년부터 청송군처럼 무료화로 전환했다.
청송군의 농어촌버스는 경상북도 청송군의 버스를 중심으로 운행하는 대중교통 수단이다. 운영 업체는 청송버스가 있다.
교통카드제를 시행하지 않았으며, 고령 연령층의 교통 복지와 지역 경제의 활성화 취지에서 2023년부터 전국 최초로 전면 무료화를 시행했다.
RGB는 다음을 가리킨다.
천리마동상은 총 높이 14m, 총 길이 16m의 대형 기념비 조각으로 제작되어, 조선로동당 중앙위원회의 붉은 편지(높이 1.3m×1m)를 높이 치켜들고 있는 남자 노동자와 볏단을 안은 여자 농민이 날개를 펼친 천리마를 타고 승천하는 모습을 형상화했다. 받침대는 화강암 2,500개를 붙여 제작되었다. 한국 전쟁으로 폐허가 된 조선민주주의인민공화국을 복구하기 위해 노력하는 조선민주주의인민공화국 국민들의 영웅적 기상을 상징하는 작품이다. 이 동상은 4월 15일(김일성의 생일)에 제막하였다.
천리마동상은 소련에서 베라 무히나가 제작한 &lt;노동자와 여성 콜호즈 대원&gt;과 도상적으로 닮아 있다. 단장이었던 오성삼은 조선로동당으로부터 최고인민회의 상임위원회 부위원장인 한설야에게 노력훈장을 수여받았다.
쿠바홍학("Phoenicopterus ruber")은 홍학의 일종으로 유럽홍학이 갈라파고스에 정착해 분기(分岐)된 종이다. 갈라파고스 제도 전역에 걸쳐 섬 연안의 석호에서 발견된다. 아메리카홍학 또는 분홍홍학으로도 불린다. 주요 먹이는 게가 대표적이다. 또한 미디어에서 소개된 곳은 KBS 1TV의 《걸어서 세계속으로》가 유일하다.
스페인의 교통은 여러 도로와 철도, 급속절철, 항공로, 항구 등을 포함하는 스페인 국내의 교통이다. 지리적 위치상 유럽 대륙과 아프리카, 신세계를 연결하는 주요 위치로 자리매김했으며 가장 주요한 핵심 요충지는 수도 마드리드이다. 마드리드가 스페인 중앙이다보니 중앙에서 뻗어나는 철도, 도로가 모두 뻗어 있어 모든 자치 기구와 연결돼 있다.
스페인 철도 교통은 장거리로 통합적인 교통 편의를 제공하기 때문에 내륙 지방과 모두 연결된다. 반대로 광궤를 사용한 것으로 유명하지만 주변 도시와의 연결성은 떨어지는 편이다. 스페인은 철도 시설 정비와 함께 마드리드와 포르투갈의 리스본을 연결하는 고속철을 건설 중이다. 고속도로 체계가 굉장히 좋기 때문에 유료, 무료 모든 체계를 보유하고 있다. 항공 교통의 경우 국내, 국제선 모두 연결되며 가장 큰 공항은 바라하스 국제공항으로 마드리드에 있다. 해운 교통에 있어서는 중국을 비롯한 각국 항구로 연결되며, 대외 영토(세우타, 멜리야, 카나리아 제도)를 연결한다.
대부분의 철도 노선은 RENFE가 운행하며 협궤의 경우 FEVE가 담당한다. 표준궤를 확충할 계획으로 있으며 양방향 궤르 광궤로 확장하고자 하는데 대부분 주요 국가와 연결하는 계획에 착수했다.
스페인 고속전철(AVE) 사업으로 마드리드-세비야를 연결하는 노선이 1992년에 완료됐다. 2003년 고속절철 서비스가 마드리드-예이다를 일단 연결됐고 2008년 바르셀로나로 확장됐다. 동일해 마드리드에서 바야도리드를 거쳐 코르도바, 말라가까지 사업 발표가 승인됐다.
공항 - 포장된 활주로.
스페인의 공항
총 96개
10,000 ft (3,048 m)
8,000 to 9,999 ft (2,438 to 3,047 m):
5,000 to 7,999 ft (1,524 to 2,437 m):
3,000 to 4,999 ft (914 to 1,523 m):
under 3,000 ft (914 m):
26 (2006 est.)
암호화 해시 함수(cryptographic hash function)은 해시 함수의 일종으로, 해시 값으로부터 원래의 입력값과의 관계를 찾기 어려운 성질을 가지는 경우를 의미한다. 암호화 해시 함수가 가져야 하는 성질은 다음과 같다.
즉, 입력값과 해시 값에 대해서, 해시 값을 망가뜨리지 않으면서 입력값을 수정하는 공격에 대해 안전해야 한다. 이러한 성질을 가지는 해시 값은 원래 입력값을 의도적으로 손상시키지 않았는지에 대한 검증 장치로 사용할 수 있다.
가령, 유선 동등 프라이버시(WEP)의 경우 암호화 해시 함수로 CRC를 사용하나, CRC의 암호학적 취약점을 이용한 암호 해독이 가능하다는 것이 밝혀져 있다.
미국 US-CERT에서는 2008년 MD5를 사용하지 말아야 한다고 발표했다.
NIST에서는 2008년 SHA-1의 사용을 중지하며 SHA-2를 사용할 것이라고 발표했다.
2012년 10월 1일에 귀도 베르토니조앤 데먼, 질 반 아쉐, 마이클 피터스가 설계한 Keccak이 SHA-3의 해시 알고리즘으로 선정되었다. 2015년 8월 5일, 미국 국립표준기술연구소가 SHA-3 암호화 해시 함수 표준을 발표하였다.
다음은 널리 알려진 암호화 해시 함수 알고리즘의 목록이다. 이들 중에는 안전하지 않다는 것이 밝혀진 것도 있다.
1908년 하계 올림픽 라켓은 영국 런던에서 개최된 1908년 하계 올림픽의 경기 종목이다. 1908년 4월 27일부터 5월 1일까지 진행되었으며, 1개국에서 선수 7명이 참가하였다.
봉와직염(蜂窩織炎, cellulitis)은 보통 피부의 내층을 침범하는 세균 감염이다. 특히 진피와 피하 지방을 침범한다. 봉소염(蜂巢炎), 연조직염, 봉과직염으로도 불린다. 징후와 증상으로는 며칠에 걸쳐 크기가 증가하는 발적 부위가 포함된다. 발적 부위의 경계는 일반적으로 뚜렷하지 않으며 피부가 부어오를 수 있다. 압력을 가하면 발적이 종종 흰색으로 변하지만, 항상 그런 것은 아니다. 감염 부위는 보통 통증이 있다. 림프관이 때때로 침범될 수 있으며, 환자는 발열이 있고 피곤함을 느낄 수 있다.
봉와직염은 신체의 어느 부위에서나 발생할 수 있지만, 다리와 얼굴이 가장 흔하게 침범되는 부위이다. 다리는 일반적으로 피부의 손상 후에 영향을 받는다. 다른 위험 인자로는 비만, 다리 부종, 고령이 있다. 안면 감염의 경우, 사전에 피부의 손상이 있는 경우는 일반적으로 발생하지 않는다. 가장 흔하게 관여하는 세균은 연쇄상구균과 황색포도상구균이다. 봉와직염과 대조적으로, 단독은 피부의 표재성 층을 더 많이 침범하는 세균 감염이며, 경계가 명확한 발적 부위를 나타내고, 더 자주 발열과 연관된다. 진단은 보통 나타나는 징후와 증상에 기반하며, 세포 배양은 거의 가능하지 않다. 진단을 내리기 전에, 골수염이나 괴사성 근막염과 같은 더 심각한 감염이 배제되어야 한다.
치료는 일반적으로 세팔렉신, 아목시실린 또는 클록사실린과 같이 경구로 복용하는 항생제로 한다. 페니실린에 알레르기가 있는 사람은 대신 에리트로마이신이나 클린다마이신을 처방받을 수 있다. 메티실린 내성 황색포도상구균(MRSA)이 우려될 때는 독시사이클린이나 트리메토프림/설파메톡사졸이 추가로 권장될 수 있다. 고름의 존재나 이전 메티실린 내성 황색포도상구균 감염과 관련된 우려가 있다. 감염된 부위를 올리는 것이 유용할 수 있으며, 진통제도 도움이 될 수 있다.
잠재적 합병증으로는 농양 형성이 포함된다. 약 95%의 사람들이 7~10일의 치료 후 호전된다. 그러나 당뇨병이 있는 사람들은 종종 더 나쁜 결과를 보인다. 2015년에 약 2,120만 명이 봉와직염에 걸렸다. 미국에서는 매년 1,000명당 약 2명이 하지를 침범하는 사례가 있다. 2015년 봉와직염은 전 세계적으로 약 16,900명의 사망을 초래했다. 영국에서는 봉와직염이 병원 입원의 1.6%를 차지하는 이유였다.
셀룰라이트(cellulite)는 사춘기 이후의 대부분의 여성에게서 나타나는 일정 부위의 피부 변화이다. 부분 비만, 봉소직염으로도 부른다. 이 용어는 1920년대에 처음 쓰였으며 1960년대 말에 보그(Vogue) 지의 최신 참조와 더불어 영어 출판물에 나타나기 시작하였다. 실제 질병으로서 존재하는지에 대해는 의문이 제기되어 왔으며 유력한 의학적 의견으로는 단지 "수많은 여성에게 보이는 일반적인 질환(normal condition of many women)"이다.
이에 따른 증상으로는 adiposis edematosa, dermopanniculosis deformans, status protrusus cutis, gynoid lipodystrophy가 있다.
《Let's Go Together》는 대구세계육상선수권대회의 주제곡이다.
노래는 허각과 인순이가 블렀으며, 노래는 벅스에서 무료로 다운받을 수 있다. 노래작곡은 신명수가 했으며, 한국어 작사는 심현보가, 영어 작사는 J가 했다. 그리고 뮤직비디오는 한영호 감독이 제작하였다.
CBU-87은 미국 공군에서 사용되는 집속탄중 하나이다. 여기서 CBU는 집속탄(Clust Bomb Unit)을 의미한다. 1986년부터 이전에 베트남 전쟁에서 사용되던 집속탄을 대체하기 시작하였다. 가격은 개당 14,000달러 정도이다.
공중에서 투하될 경우, 집속탄은 수많은 수많은 폭탄으로 분리되어 일정 범위 이내에 수많은 폭발을 일으킨다. 이 폭탄은 정확성을 목표로 하는 대상에 사용되는 것이 아닌 다수의 대상 또는 일정 범위를 공격하는 용도로 사용된다.
유도식 폭탄이나 스마트 폭탄과는 달리, CBU-87은 투하 이후에는 더 이상 조작이 불가능 하기 때문에 투하하는 비행기의 속도와 고도를 계산하여 투하하는 방식이다. 이 폭탄의 크기는 길이 92인치(2.33m), 지름 15.6인치(0.4m)이며 무게는 대략 950파운드(430kg)이다. 폭탄 내부에는 202개의 수많은 소형 폭탄이 들어있으며, 경장갑을 뚫을 정도의 파괴력을 가지고 있다.
공중에서 투하되는 동시에 보관용기가 회전하기 시작하며, 일정 고도가 되면 자체적으로 결합이 해제되어, 원심력으로 주변에 소형 폭탄을 뿌린다. 이 특성으로 회전 속도와 고도에 따라서 공격 범위는 21m x 21m부터 121m x 243m까지 조절이 가능하다.
실제 전투에 사용된 예.
에베르통 레안드루 두스 산투스 핀투(, 1986년 10월 14일 ~ )는 브라질의 축구 선수이다. K리그 등록명은 에벨톤이다.
2008년 1월 31일 파리 생제르맹 FC에 입단하였다.
2014년 7월 17일 FC 서울에서 영입을 발표하였다. 2014년 7월 19일 서울 유니폼을 입고 치른 데뷔전인 제주 유나이티드와의 경기에서 데뷔골을 기록하였다. 이후 시즌 종료까지 정규 리그 16경기 출전 3골 1도움을 기록하였다.
2015년 7월 28일 이번 여름 이적시장을 통해 울산 현대로 이적하였다. 하지만, 8경기 출전하고도 공격포인트를 올리지 못하는 등 부진을 겪다 결국 울산과 결별하였다.
일반인(一般人)은 특별한 신분이나 지위를 가지고 있지 않고 있는 보통 사람을 의미한다. 또한 군인의 상대 개념으로 쓰고 있는 민간인(民間人, )이라는 어휘는 현재 일반인으로 순화되었다.
민간인(民間人)은 군인이나 경찰관이 아닌 사람이다. 소방관이나 일반 공무원의 포함여부는 달라질 수 있다.
일부 비전투원은 민간인이 아니기 때문에 비전투원과는 약간 다르다(예: 교전국에 소속된 군목이나 중립국에서 복무하는 군인). 무력 충돌 당사국 영토의 민간인은 전쟁 관습법과 제4차 제네바 협약과 같은 국제 조약에 따라 특정 특권을 누릴 자격이 있다. 국제법에 따라 그들이 누리는 특권은 분쟁이 내부 분쟁(내전)인지 국제 분쟁인지에 따라 달라진다.
일부 국가에서는 제복을 입은 법 집행 기관, 소방서 또는 기타 응급 구조대원이 일반 대중을 민간인으로 지칭한다.
미하일 미하일로비치 바흐친(, 1895년 11월 17일 ~ 1975년 3월 7일)은 러시아의 사상가, 문학 이론가이다. 문예이론, 윤리학, 언어철학 등 다양한 분야에 관한 글을 남겼다.
1895년 11월 17일 러시아 모스크바 남부의 오룔 지방에서 태어났다. 상트페테르부르크 대학교에서 수학한 것으로 알려져 있으나 공식적인 기록이 남아있지 않다. 1919년 24세 때 〈예술과 책임〉이라는 짧은 글을 발표한 것을 시작으로 1920년대 활발한 저술과 논쟁에 참여하였다.
1929년 스탈린 집권 이후부터 점차 경직되기 시작한 소비에트 체제 하에서 많은 지식인, 예술가들이 탄압을 받았으며, 그도 1929년 첫 저작 《도스토옙스키 창작의 제 문제》의 발간 후에 시베리아 유형에 처해지게 되었으나, 건강을 이유로 카자흐스탄에서 6년간의 유형 생활을 하게 된다. 유형 이후에도 지방에 남아 교사 생활을 하면서 저술 활동을 지속하였다.
스탈린 사후 1960년경 일군의 후학들에 의하여 1929년 발간한 저서 《도스토옙스키 창작의 제 문제》가 발견되어 복권과 함께 대대적인 재평가 작업이 일어났으며, 포스트모던 사조의 영향과도 결부되어 세계적인 명성을 얻는다. 1975년 3월 7일 모스크바에서 병으로 사망하였다.
유성기업 주식회사는 대한민국의 자동차 엔진용 부품 제조 기업이다. 내연기관의 핵심 부품인 피스톤링, 실린더라이너, 캠샤프트, 밸브시트, 밸브가이드, 에어컴프페셔 등을 생산하고 있다.
2011년 5월 18일 유성기업 노동자 측이 주간 2교대제, 월급제 요구와 관련한 파업으로, 사용자 측은 직장폐쇄를 결정하였다. 이에 현대기아차를 포함해 대한민국 내 대부분의 완성차업체의 생산라인이 모두 멈출 위기에 처하기도 했다. 마침내 5월 24일 공권력이 투입되어 정상화가 이루어졌다. 정상화가되었지만 아직도 복귀자와 해고자로 나눠져있다.
성포동(聲浦洞)은 경기도 안산시 상록구의 행정동 및 법정동이다. 아파트가 많은 지역이며, 롯데마트와 안산시외버스터미널이 위치해 있다.
조선시대에는 안산군 군내면 성포리와 점성리(占星里)였다가 일제강점기에는 1914년 시흥군 수암면 성포리로 개편하였고, 1986년 1월 1일 안산시 성포동이 되었다가, 2002년 11월 1일 구 설치에 따라 안산시 상록구 성포동으로 되었다. 1988년에 행정동 중앙동을 각각 고잔1동, 고잔2동, 성포동으로 분동하였다. 성포라는 이름은 조선 시대 이 지역이 바다에 인접하여 포구가 있어서, 만선 귀향하는 어부들의 소리가 컸다 하여 소리 성(聲), 물가 포(浦) 자를 사용하여 유래되었다.
제임스 "짐" 레이 하인스(James "Jim" Ray Hines, 1946년 9월 10일~2023년 6월 3일)는 미국의 육상 선수였다. 100m 세계 기록을 15년 동안 보유했으며, 100m 육상에서 공식적으로 10초의 벽을 처음으로 돌파한 선수였다.
육상 경력.
아칸소주 두머스에서 출생하여 캘리포니아주 오클랜드에서 자라오면서 1964년 맥클리먼즈 고등학교를 졸업하였다. 어린 시절에는 야구 선수로 활약하였다가 달리는 재능으로 육상 코치에게 선발되어 단거리 육상 선수가 되었다. 1968년 새크라멘토에서 열린 US Championship 육상대회에서 하인스는 100m 경기에서 9.9초(수동으로 측정)의 기록으로 10초 장벽을 깬 첫 선수가 되었다.
텍사스 사우스 대학교 재학 중, 미국 내에서 흑인 폭동 같은 심각한 상황이 발생한 가운데 1968년 멕시코시티 올림픽에 참가해 100m 결승전에서 우승하였다. 그의 9.95초 기록은 세계신기록으로 인정되었다. 또한 400m 계주에서도 최종주자로서 우승하여 또 하나의 세계기록을 깼다.
올림픽에서의 성공 이후 1968년 NFL 선발대회에서 마이애미 돌핀스 구단에 지명되었다. 불행하게도 하인스는 미식축구에 적응하지 못하여 1968년 시즌을 연습 선수로 보냈다.
1969년 돌핀스에서 10개의 경기에 출전하였고, 1970년 캔자스시티 치프스에서 한 경기에 출장한 후에 다시는 프로 선수로 활약하지 않았다.
후의 세월.
수많은 세월동안 하인스는 휴스턴 도심부의 청소년들을 위하여 일하였으며, 도시 외부의 유전 굴착 회사에서 근무하기도 하였다.
오라클 레드불 레이싱()은 오스트리아의 포뮬러 원 팀이다. 스쿠데리아 알파타우리와 함께 오스트리아의 음료 회사인 레드불이 소유하고 있다. 2005년 포드로부터 재규어 레이싱 팀을 인수하여 창단되었으며, 창단 6년만인 2010년에 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지하였다. 이 해 레드불 레이싱은 제바스티안 페텔을 드라이버 챔피언십 우승자로 이끌기도 했다. 2011년과 2012년에도 레드불은 컨스트럭터 챔피언십 타이틀과 드라이버 챔피언십 타이틀(제바스티안 페텔)을 획득하는 데 성공한다. 2018년에는 애스턴 마틴을 타이틀 스폰서로 영입하여, 팀 명칭을 애스턴 마틴 레드불 레이싱으로 바꾸기도 했었다. 현재 크리스천 호너가 팀을 지휘하고 있으며, 2019년부터 혼다의 엔진을 사용하고 있다. 2018년 다니엘 리카도(Daniel Ricciardo)와 막스 페르스타펀(Max Verstappen)이 팀의 드라이버로 활동하였다. 2019년부터 다니엘 리카도는 여러 문제로 인해 르노로 이적하고, 막스 베르스타펜과 피에르 가슬리가 팀의 드라이버로 활동했다. 그러나 가슬리의 부진한 성적으로, 여름 휴가 이후 스쿠데리아 토로 로소의 알렉산더 알본과 교체한다. 현재는 막스 페르스타펀과 세르히오 페레즈가 활동하고 있다.
포뮬러 원 성적.
레드불 레이싱의 2011년 매출은 2억 8,540만 달러, 비용은 2억 8,440만 달러였다. 수익은 상금(8,880만 달러), 스폰서(5,970만 달러), 나머지는 레드불에서 발생했다. 비용에는 연구 개발에 1억 1,280만 달러, 직원 605명의 급여 8,270만 달러가 포함되었다.
레드불 테크놀리지.
레드불 테크놀로지 리미티드(이전 레드불 레이싱 홀딩스)는 포뮬러 원 팀과 이전에 자매 팀인 스쿠데리아 토로 로소의 자동차를 설계, 엔지니어링 및 제작하기 위해 설립된 레드불 레이싱의 모회사이다.레드불 테크놀로지는 1980년대부터 포뮬러 원에서 금지되었던 2007년부터 레드불이 같은 차로 두 팀을 운영할 수 있도록 허용하는 허점으로 여겨졌다. 경쟁 팀으로부터 불만 사항이 FIA에 접수되었지만 스포츠 운영 기관에 의해 폐기되었다. 레드불 레이싱이나 스쿠데리아 토로 로소는 근본적으로 동일한 섀시를 운영한다는 사실을 부인하지 않았지만, 별도의 개발 프로그램, 서로 다른 엔진, 두 팀 모두 섀시를 설계하지 않았다고 주장했다.
2010년에 팀 간 동일한 자동차 사용을 금지하는 규정이 변경되었고, 토로 로소는 더 이상 레드불 테크놀로지에서 자동차를 생산하지 않았다. 그 이후로 팀은 자체적으로 필요한 인프라를 구축한 후 자체적으로 자동차를 설계하고 제작했다.
또한 레드불 테크놀로지는 2006년부터 스쿠데리아 토로 로소(이후 스쿠데리아 알파타우리와 비자 캐시 앱 RB)를 송전 파트너 및 공급업체로, 2011년부터 2013년까지 KERS 파트너 및 공급업체로 파트너십을 맺었다. 또한 2011년부터 2014년까지 송전 공급업체로 팀 로터스(이후 케이터햄 F1)를, 2012년부터 2013년까지 KERS 공급업체로 서비스를 제공했다. 레드불 테크놀로지는 운전 시뮬레이션 소프트웨어를 사용한다.
레드불 어드밴스드 테크놀리지스.
레드불 어드밴스드 테크놀로지스 리미티드(RBAT)는 레드불 GmbH가 소유하고 있으며 레드불 레이싱의 상업 기술 및 엔지니어링 서비스 부문으로 활동하고 있다. 이 회사는 영국에 본사를 두고 있으며, 레드불 레이싱 포뮬러 원 시설과 인접해 있다.
레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 애스턴 마틴과 협력하여 애스턴 마틴 발키리 스포츠카를 개발했다.
레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 달라라 및 인디카와 협력하여 인디카 시리즈에 사용할 수 있는 '에어스크린' 안전 장치를 개발했다.
레드불 어드밴스드 테크놀로지스는 2022년 6월 포뮬러 원 차량 명명 계획에 따라 이라는 이름의 하이퍼카를 완전히 자체적으로 개발한다고 발표했다. 이 차량은 레드불 레이싱의 최고 기술 책임자인 아드리안 뉴이가 설계할 예정이다. 단 50대만 생산될 예정이며 2025년에 생산이 시작될 예정이다. 이 프로토타입은 2024년 7월 오라클 레드불 레이싱 팀이 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 대중에게 공개했다.
자매구단.
주요 기사: 스쿠데리아 토로 로소, 스쿠데리아 알파타우리, RB 포뮬러 원 팀
2005년 가을, 레드불은 현금이 부족한 미나르디 포뮬러 원 팀을 인수했다고 발표했으며, 2006년부터는 스쿠데리아 토로 로소(이탈리아어로 팀 레드불)(STR)로 이름을 알리게 된다. STR은 별도의 팀으로 운영되지만 두 팀은 특정 기술 리소스를 공유한다.
제너럴 다이내믹스 F-111 아드바크(General Dynamics F-111 Aardvark)는 60년대 초중반 MiG-25의 시제기가 나오고 양산단계에 돌입하자 이에 대항할겸 개발된 미국의 첫 육해군 통합 '4세대' 중거리 전폭기이며 주로 대지상 공격기로 많이 사용되었던 군용기이다. 아드바크는 땅돼지라는 의미가 담겨 있다. 다양한 형태가 제작되어 전술 폭격기, 정찰, 대전자전에 사용되기도 했다. 1960년대에 제너럴 다이내믹스사에 의해 개발되었고, 1967년 미국 공군에서 운용되었다. 호주 공군(RAAF) 또한 이를 주문하여 F-111C를 1973년부터 운용했다.
1960년대 당시 국방장관이였던 로버트 맥나마라의 지시로 미공군,미해군 합동 프로그램 일명 TFX프로그램의 일환으로 개발되었으며 F-111에는 가변익, 애프터버너 터보팬 엔진 그리고 저고도, 고속 비행을 위한 자동 지형 추적 레이다를 포함한 몇가지 양산 항공기용 신기술들이 최초로 적용되었다. F-111의 설계는 이후의 가변익 항공기에 영향을 주었고, 일부 발달된 기술들은 그 후에 일반화되었다. F-111은 초기 개발에서 여러 문제에 부딪혔다. F-111B에 적용될 예정이었던 항모 기반 해군 인터셉터 같은 의도했던 몇몇 기능들은 구현되지 않았다.
냉전 종식후 국방 예산감축으로 미공군의 F-111 변형형은 1990년대에 퇴역하였다. F-111F는 1996년, EF-111은 1998년에 퇴역하였다. 미 공군에서 F-111은 F-15E 스트라이크 이글에 중거리 정밀 타격의 역할을, B-1B 랜서에는 초음속 폭격기의 역할을 넘겨주었다. 또한 호주공군의 F-111C는 2010년 보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 과 F-35 라이트닝 II에게 역할을 넘겨주며 퇴역하였다. 1976년 대한민국에서 판문점 도끼 살인 사건이 발생하자 대한민국에 급파되기도 했다.
초기 요구사항.
1960년 5월에 소련이 미국의 U-2 정찰기를 격추한 사건은 미국 정부에 큰 충격을 안겼다. 소련과의 관계가 악화되는 것은 차지하더라도 U-2기 사건은 고도 6만 피트 이상에서 날아다니는 비행기를 격추시킬 수 있는 지대공 미사일을 러시아가 이미 개발했다는 사실을 보여줬기 때문이다. 이로인해 미공군 전략사령부(SAC)와 영국공군 폭격 사령부는 고고도의 폭격이 가능한 보잉 B-47 스트래토젯 와 V 폭격기로는 더 이상 소련 영공을 공격할수 없다는 사실을 알게되었다.
1960년 미공군 전략사령부는 저고도의 비행으로 레이더 탐지거리를 줄일수 있었으며 또 SAMs이 무력화되며 또한 소련의 요격기가 고고도에 비해서 저고도에서는 많은 이점이 있지않다는것을 알게되었다. 미공군전략사령부는 전투폭격기 및 종심차단 역할에 대해 큰고심을 하게되는데 핵폭격을 위해 개발된 F-105 썬더치프가 있었지만 돌아올때의 그렇지만 1958년 미국 항공 우주국( NASA )가 가변익 기술에 대한 실험보고서를 접한 미공군은 이 기술을 적용을 검토하게되었다.
1960년 6월 미공군은 SOR 183이란 소련 방공군이 초저고도 고속 비행과 요격 및 폭격이 가능한 공중 정찰기를 개발중이라는 첩보를 알게되었는데 최소 800마일의 저공비행이 가능하며 적어도 1.2마하 정도의 속도를 가졌으며 또한 내부에 1000lb의 무장을 달고 단거리 이착륙( STOL )이 가능하는데 내용이였다.
1950년대 미해군은 소련의 폭격기가 발사하는 대함 미사일에 대해 함대를 방어하기 위해 장거리 고속 요격이 가능한 함대방공 전투기가 필요했는데 맥도널 더글러스 F-4 팬텀보다 강력한 레이더와 사정거리가 더긴 미사일을 장착할수 있는 기종을 원했다. 1950년대 말 아음속 전투기인 F6D의 개발을 했는데 이는 6발의 장거리 요격 미사일을 장착하고 5시간의 비행기 가능했지만 1961년 관련 개발을 중지했는데 이에 미해군은 1950년대 초 미국 항공 우주국( NASA )가 테스트 용으로 개발하던 가변익 항공기 XF101F 재규어에 관심을 갔기 시작했는데 1960년대 기술의 발전으로 고양력 장치가 개선되며 가변익항공기가 전에 보다 더 빠른 속도 및 더 많은 무장량과 더 긴 비행거리,보다 짧은 이착륙 거리를 가질수 있게되었다.
F-111A
초기형 모델로 극초기형 모델은 TF30 P-1 엔진을 장착하고 그외 모델은 TF30 P-3 엔진을 장착해 최대 18,500 lbf (82 kN) 출력을 낼수 있으며 마하2.3 (1,450 mph, 2,300 km/h)의 속력을 낼수 있으며 최대이륙 중량은 92,500 lb (42,000 kg)이다.
F-111A 마크1형은 제너럴 일렉트릭의 AN/APQ-113 공격레이더와 텍사스 인스트루먼트의 AN/APQ-110 지형 추적 레이더가 있으며 하단에 AJQ-20 관성항법 장치가 장착되어 있으며 지형 추적 레이더는 자동 비행조종 시스템에 연동되어 고속 및 저고도 (down to 200 ft or 61 m) 비행을 가능하게되었다.
F-111A형은 159대가 생산되었으며 30대가 개량되었고 42대가 EF-111A 레이븐 전자전기로 개수되어 전력화되었다. 1982년 호주공군의 F-111A가 F-111C로 개량되어 더 큰 주익과 강화된 랜딩기어를 장착하게되었다. 3대는 미국 항공 우주국(NASA)에 보내져 다양한 실험을 하다가 1989년 라이트패터슨 공군기지의 미공군 박물관에 전시되었으며 1991년 6월 애리조나주 투싼의 데이비드 몬산 공군기지로 보내져 퇴역하게 되었다.
미해군용으로 개발된 기체로 항공모함에서 이착함 할수있도록 개발되었다. 공군형과 다르게 소련 전투기와 폭격기의 대함 미사일 공격으로부터 함대를 방어하기 위해서 장거리 미사일 장착이 가능하게 설계되었으며 제네럴 다이나믹스사의 함상 전투기 개발 경험 부족으로 그루먼사와 협력해 개발했다. 총 7대의 F-111B형이 생산되어 테스트되었으나 미해군의 요구사항을 충족하지 못해 실전에는 배치되지 못했다. 그렇지만 F-111B를 위해 개발되었던 AIM-54 피닉스 미사일과 TF30엔진, AN/AWG-9 레이더 및 가변익 기술은 이후 그러먼 F-14 톰캣에 사용되었다.
F-111C
호주공군 수출형 사양으로 F-111A형에 F-111B의 대형주익과 강화된 랜딩기어 장착했다. 기체의 인도가 지연되어 1973년에 인도되었으며 4대가 RF-111C로 개수되었으며 추후 미공군의 기체를 F-111C로 개량해 추가로 도입하였다. 2010년 12월에 모두 퇴역하였다.
F-111D
F-111A형의 개량형으로 더 강력한 엔진과 향상된 인테이크 형상, 글래스 콕핏을 장착하였다.
청소년 범죄는 "청소년의 범죄행위·촉법행위·우범행위"를 말한다. 이러한 범죄를 저지른 이를 소년범(少年犯, ) 또는 범법소년(犯法少年)이라고 한다.
소년범죄에 대하여 소년법·형법에서는 보호사건과 형사사건으로 구분하여 일반 형사소추 절차에 의한 형사처벌과 교육과 선도를 목적으로 한 보호처분을 규정하고 있다. 즉 죄질이 극히 불량하여 선도·교육이 불가능하다고 판단되는 범법소년에 대해서만 형사처벌을 하고 있는데, 범죄를 구성한 비행소년의 처리기관은 경찰·검찰·법원으로 구성되어 있다. 경찰의 경우 과거 범죄소년은 수사경찰이 다루고 촉법소년과 우범소년은 소년경찰이 다루어 왔으나 1986년 7월부터 소년경찰이 소년범죄를 전담하고 처리절차도 일원화했는데, 촉법소년과 우범소년이 발견되면 범죄내용과 신상관계·환경 등을 조사하여 가정법원 소년부에 송치한다. 검찰은 범죄소년을 송치받은 경우에 개개인에 대하여 주변환경·개성·심성·범행유발 원인 등을 상세히 조사하여 개전의 정이 없고 죄질이 극히 불량한 흉악범·상습범·조직폭력배 등에 대하여는 중벌을 과하고, 선도가 가능하다고 판단되는 소년범에 대해서는 선도·보호에 중점을 두어 기소유예(또는 선도조건부 기소유예) 결정을 내리고 있다. 소년법에서는 형사사건은 동법에 특별한 규정이 없는 한 일반 형사사건의 예에 의하되 검사는 소년에 대한 피의사건을 수사한 결과 벌금 이하의 형에 해당하는 범죄이거나 보호처분에 해당하는 사유가 있다고 인정한 때에는 사건을 소년법원에 송치하여야 하며 소년법원은 송치된 사건을 심리한 결과 그 동기와 죄질이 금고 이상의 형사처분을 할 필요가 있다고 인정할 때에는 결정으로서 사건을 검찰청 검사에게 송치할 수 있다고 규정하고 있다.
통상의 기소유예 결정을 함에 있어 계속 선도할 필요가 있다고 판단되는 범법소년에 대하여는 법무부장관(지방검찰청 검사장)의 위촉을 받은 민간소년선도위원의 선도를 조건으로 기소유예의 결정을 하는 제도를 말한다. 이는 소년은 성년과 달리 인격형성 과정에 있으므로 감수성이 예민하여 쉽게 범죄의 구렁텅이에 빠져 들기 쉬운 반면에 개선의 가능성도 크므로 죄질이 다소 중하다고 하더라도 개전의 정이 보이는 경우에는 교정시설에 수용하기보다 사회내에서 덕망과 학식있는 선도위원의 선도·보호를 받게 함이 더욱 바람직하다고 판단되기 때문이다.
검찰이 기소한 14세 이상 19세 미만의 소년범죄사건을 심리한다. 심리 결과 형사처분이 필요하다고 인정되면 유죄의 판결을 내려 소년교도소에서 복역케 하고 정상에 따라서는 선고유예 또는 집행유예를 선고한다. 사안이 경미하여 보호처분에 해당하는 것으로 인정되는 경우에는 소년법원에 이송한다.
소년법원.
소년범죄동향.
전반적으로 일시 감소하다가 다시 증가하고 있는 소년범죄는 사회적 윤리공동화 현상에 더욱 자극받고 있다. 범죄유형별로는 강력범·폭력범이 증가하면서 조직화·집단화·흉폭화 경향을 보이고 있고 단순절도 등 재산범은 점차 감소세를 보이고 있다. 연령별로는 범죄연령이 점차 낮아지고 있으나 18-19세가 여전히 반수를 점하고 있고 성별로는 남자가 증가하는 대신에 여자는 계속 감소추세를 보이고 있다. 동기별로는 우연·유흥비조달·환각 및 취중 순이며 직업별로는 학생·무직·종업원·근로자 순이고 교육 정도는 고학력자가 증가하는 대신 저학력자는 감소하고 있다.
아동복지법.
아동이 건전하게 출생하여 행복하고 건강하게 육성되도록 그 복지를 보장함을 목적으로 하여 18세 미만의 자를 그 적용대상으로 하고 있다. 동법은 국가·국민·보호자 등의 아동에 대한 보호양육과 건전한 육성의무를 주제로 하고 있는 바, 아동이 그 보호자로부터 유실·유기 또는 이탈된 경우와 그 보호자가 아동을 양육하기에 부적당하거나 능력이 없는 경우 또는 기타의 경우에 동법의 규정에 의하여 보호 받을 아동을 요보호아동으로 정의하고 있다.
미성년자보호법.
미성년자의 흡연·음주 및 선량한 풍속을 행하는 행위를 금지하고 아울러 미성년자의 보호에 필요한 사항을 규정함으로써 미성년자의 건강을 보호하며 선도육성함을 목적으로 흡연·음주하는 행위, 선량한 풍속을 해할 염려가 있는 흥행장·유흥접객업소·사행행위장·유기장 등에 출입하는 행위, 숙박업소·야외막소와 해수욕장·수영장·공원·관광지·명승지 기타 유원지에서의 성도덕 등 풍기를 문란하게 하는 행위를 미성년자의 금지사항으로 정하고 있다. 동법에서는 친권자의 금지사항 제지의무와 영업자의 의무를 규정하는 동시에 미성년자에 대한 불량만화·음란물 등의 판매행위를 금하고 있다. 동법에서는 미성년자들의 금지사항 위반에 대해서는 영치·통보·즉시교정 등의 조치만을 정하고 있다.
소년비행을 원인면에서 보면 유흥·유혹·빈곤·분노·허영·모방·교우관계·방임(放任)·정신결함·신체결함·가정결함 등을 찾아 볼 수가 있다. 최근까지 일어나고 있는 청소년의 비행·범행을 간추려 보면 다음과 같다.
우리나라 청소년의 비행실태는 그 깊은 원인면에서 다음 몇 가지 점에 유의하여 문제를 다루는 방향을 잡아야 한다. 첫째, 원래 사람은 범죄를 행하게 태어난 사람과 그렇지 않은 사람이 따로 있는 것이라는 고전적인 생각은 이미 우리에게 받아들여질 수 없는 생각이다. 어려서부터 가정교육의 기초가 어떠했느냐 하는 후천적인 교육환경에서 그 의미를 찾아야 한다. 둘째, 빈곤이 비행과 범행의 배경이라는 생각에 대해서도 다시 한번 생각할 필요가 있다. 셋째, 비행이나 범행은 나타나는 순간에는 오히려 우발적인 경우가 많은 편이나, 사전에 계획된 것일 수도 있다. 넷째, 비행이나 범행의 직접적인 동기는 대체로 정서적인 점에서 그 배경을 찾아보는 것이 용이하다. 가령 지금 중상층(中上層)에서 비행이나 범행을 저지르는 자의 수가 늘고, 도시에서 수가 계속 늘고 있다는 것은, 정서적인 불안과 갈등이 오랫동안 쌓였다가 어떤 계기가 되면 그와 같은 바람직하지 못한 방향으로 터져 나오게 된다는 점에 주목해야 한다. 다섯째, 비행이나 범행을 예방할 수 있는 길은 가정생활에서, 그리고 아주 어렸을 때의 교육에서 다루는 것이 무엇보다도 중요하다.
비행소년 지도방법.
비행소년 지도에는 가끔 엄벌주의(嚴罰主義)를 택하기 쉽다. 엄벌주의는 그것이 체벌(體罰)이건 아니건, 학생이 학교나 교사의 기대에 어긋나고 체면을 손상시켰음에 대한 학교·교사측의 감정적 비난 및 일반적 예방을 위한 타 학생에 대한 본보기로 작용하기 쉽다. 이의 교육적 효과가 없다는 것은 이미 이론적으로나 실천적으로 시인되고 있다. 비행소년에 대한 지도는 어디까지나 그 스스로를 위해 하고 있다는 것을 그로 하여금 실감할 수 있도록 하지 않고서는 교육적 의미가 없다. 비행소년은 제각기 다른 문제(원인) 때문에 비행을 범하고 있으므로 모든 비행소년의 지도에 사용할 수 있는 공통된 지도방법이란 없다. 따라서 이 소년은 어째서 비행을 저질렀으며, 문제점은 무엇인가를 이해하려는 교육적 관심이 지도의 근본이 되어야 한다.
그러기 위해서는 각각 학생의 문제를 표면적으로 보되 되도록 전문적·과학적으로 이해하려는 태도와 능력이 필요하다. 비행소년의 조기발견이나 조기지도는 매우 중요하나, 이점에 관해서는 중·고등학교의 교사는 초등학교 교사의 경우보다 많은 책임이 부과되고 있다. 왜냐하면 일반적으로 초등학교 학생의 생활공간은 가정을 중심으로 한 비교적 좁은 범위이기 때문에 비행의 전(前)단계에서 일어나는 여러 가지 문제행동을 부모나 가족이 발견하기 쉽다.
이에 반하여 중학교 이상이 되면 연령과 함께 생활공간이 확대되어 정신적으로 서서히 가족으로부터 독립·분리하여 친구관계로 중점이 옮겨지는 고로 학생의 여러 가지 문제행동(비행의 前驅症狀, 즉 복장·자세·말투의 무질서나 금전낭비, 소지품의 변화, 흡연, 交友不良 등)은 가정 밖의 학교나 친구와의 교유장소에서 나타나기 쉬우므로 부모나 가족보다 교사가 발견하기 쉬운 위치에 있다. 교사가 실제로 비행소년에 대해 지도할 경우, 평소 교사·학생의 관계가 참된 의미에서의 교육적 관계로 성립되어 있는 것이 불가결의 조건이다. 이 교육적 신뢰관계로 성립되어 있지 못할 경우, 교사가 행하는 모든 지도방법은 비행소년에게 기만적인 것으로 받아들여져, 열심히 활동할수록 그만큼 반비례적 역효과가 생겨나게 된다.
비행소년을 면접하고 지도할 때 교사는 비행행위 그 자체를 비난하는 태도를 처음부터 나타내서는 안 되며, 학생이 비행에 빠진 원인을 그와 함께 밝히려는 태도로 접근해야 한다. 아주 드문 정신이상자가 아닌 한, 비행소년은 자기가 행한 행동이 도덕적으로 비난받는 것임을 지적으로 이해하고 있고, 다만 감정적·정서적으로 그러한 자기비난을 솔직하게 받아들이지 못하고 갈등에 빠져 있다.
따라서 만약 교사가 지도의 시초부터 도덕적 비난을 한다면 비행소년은 더욱 심리적 갈등상황에 빠져 그 해소를 위해 더욱 강한 비합리적 해소방법을 취하게 된다(더욱 자기의 심리적 벽 안에 갇혀 버려 타인과의 심리적 교류를 거부하거나 혹은 비행행위를 계속하는)고 하는 악순환을 되풀이하는 결과가 된다. 그러나 초등학교 학생의 경우는 비행적(非行的) 습성이 강해졌기 때문에 비행을 한다는 아동은 거의 없으며, 일시적으로 강한 유인(誘引)이 되는 상황에 놓였기 때문에 욕망을 통제할 수 없어서 행하는 우발적 색채가 짙은 비행(절도가 많다)이라든가, 일시적으로 단순한 원인으로 우인관계가 악화하여 행하는 비행(싸움·상해가 많다)이 대부분이다. 그러므로 중·고등학교의 비행소년을 대하는 듯한 전인격적 지도보다도 행위 자체를 분리하여, 행위가 지니는 도덕적·가치판단적 의미나, 그것이 가져다 주는 결과의 중대성 등을 이해할 수 있도록 가르치는 것이 효과를 올리기 쉬운 경우가 많다.
비행소년은 경제적·정신적·대인관계적으로 소외된 상황에 놓여 있는 것이 대부분이다. 그들은 인간으로서 더할 나위 없이 중요한 존재라고 하는 자각을 가질 수 있을 만한 지위에 놓여 있지 못하고, 역할도 주어지지 않고 있다. 예로서 학교 내의 이른바 '손님' 형(型) 즉, 교사나 급우로부터 무시당하고 있다거나 또는 적극적인 방해자로서 교사나 급우들로부터 배척을 받는 소년이다. 비행소년에게 갱생(更生)의 의욕을 갖게 하는 전기(轉機)는 가끔 그들에게 인간으로서의 가치를 자각할 수 있는 지도방법을 취하는 교사의 혜택을 받을 경우에 가능해진다. 항상 소년의 장점에 유의하면서 비행소년을 지도해야만 한다.
소년범의 종류.
홍현주(洪顯周, 1793년~1865년)은 조선 후기의 문신으로, 정조의 서차녀 숙선옹주의 남편이다. 우의정을 지낸 홍석주는 그의 형이다. 자는 세숙(世叔), 호는 해거재(海居齋) · 약헌(約軒)이며, 본관은 풍산이다. 시호는 효간(孝簡)이다.
1807년 숙선옹주와 가례를 치르고 영명위(永明尉)에 봉해졌다. 그가 부마로 간택된 이유는 홍현주의 조부인 홍낙성이 혜경궁 홍씨의 6촌오빠라는 점이 크게 작용하였다. 1815년(순조 15년)에는 지돈녕부사(知敦寧府事)가 되었다. 1817년 형 홍석주가 모함을 당하고 있다고 순조에게 상소를 올려 억울함을 호소하기도 하였다. 정조부터 고종에 이르기까지 다섯 왕대를 섬겼으며 1865년(고종 2년)에 죽었는데 대왕대비 조씨가 장례 비용으로 돈 1,000냥, 포(布)와 목(木) 각 5동(同)를 내리게 했다. 그의 사가 외당(外堂)에는 순조의 어필전서로 〈금옥당(金玉堂)〉이라는 편액(扁額)이 걸려 있었으며, 원정(園亭)에는 익종의 어필로 〈시림정(市林亭)〉이라는 편액이 걸려 있었다고 한다. 뛰어난 문장가였으며, 시문과 서화, 차를 즐겼는데 청의 문인 오숭량, 옹수곤 등과 시문을 통해 교류했다. 《해거시집》(海居詩集)이라는 저서를 남겼다.
구봉이는 안산시 단원구의 대부도의 산이다. 대부도 북부에 위치하며 해발 97m이다.
팔당호(八堂湖, )는 경기도 남양주시와 광주시, 양평군, 하남시의 경계에 위치한 호수이다. 북한강과 남한강이 합류하여 한강으로 향하는 길목에 1973년 팔당댐을 설치하며 생긴 인공의 담수호이다. 수도권 지역에 취수를 보내는 광역 상수원이다. 이로 인해 인근 지역이 '팔당 상수원보호구역'으로 지정되어 있다.
취수원.
호수는 수도권 지역의 취수원으로 이용되고 있다. 호수의 유역 면적은 23,800km2이며, 만수위 때 수면 면적은 36.5km2이다. 저수용량이 2억 4,400만t이다. 하루당 260만t에 이르는 호수의 용수가 팔당호 취수장을 거친 뒤 수도권에서 이용되고 있다. 이는 수도권 전체 취수량의 약 80%를 차지한다. 비상시 등을 생각했을 때 의존도가 높다는 문제 제기가 대한민국 내에서 계속되고 있다. 이에 따라 문재인이 대한민국 제19대 대통령 선거 후보로 나섰을 때 경기도민에 대한 공약으로 취수원 다변화를 약속하였고, 경기도청도 2018년 12월 24일 경기연구원 이 문제에 대한 기본연구용역 협의에 들어가는 등 대체 취수원을 찾기위한 활동이 펼쳐지고 있다.
팔당호와 인접 지역은 환경부에 의해 '특별대책지역' 중 하나인 '상수원보호구역'으로 지정되어 있다. 이에 따라 이 지역에서는 농사, 공장, 식당 등에서 생길 수 있는 온갖 오염물질 배출이 제한되고, 수영, 세탁 등도 금지되고 있다.
발전용으로 만들어진 팔당댐의 연발전량은 3억 7,800만㎾h이다. 호수 내에는 팔당호의 합류 지점을 두 물이 만난다는 의미에서 두물머리라고 부른다. 남쪽으로는 경안천도 합류하고 있다.
길상산(吉祥山)은 인천광역시 강화군 길상면에서 가장 높은 산이다. 해발 336m이며 인근에 전등사가 있다.
화순옹주(和順翁主, 1720년 ~ 1758년 2월 24일음력 1월 17일)는 조선의 왕족이며, 영조의 둘째 딸이다. 어머니는 정빈 이씨이다. 추사 김정희의 증조모이기도 하다.
1720년(숙종 46년), 숙종의 아들인 연잉군(영조)와 첩인 이씨(정빈 이씨)의 둘째 딸로 태어났으며 이름은 향이(香怡)이다. 언니 화억옹주가 조졸하였기 때문에 장녀로서 자랐다.
1721년(경종 2년), 아버지 연잉군이 왕세제로 책봉되면서 어머니 이씨 또한 소훈(昭訓)에 봉작되었다. 같은 해 11월, 어머니를 여의었다.
1725년(영조 1년), 화순옹주(和順翁主)에 봉해졌으며, 1732년(영조 8년) 영의정을 지낸 김흥경(金興慶)의 아들인 월성위(月城尉) 김한신(金漢藎)과 혼인하였다. 혼인 후 궁에 머물다가 2년후인 1734년(영조 10년) 출합하였다.
정조 대에 화순옹주의 정절을 기리기 위하여 그녀를 열녀로 봉하고, 열녀정문을 세웠다. 충청남도 예산군 신암면 용궁리에 남편 김한신과 합장되어 있으며 옹주의 열녀정문인 유형문화재 제45호 화순옹주홍문(和順翁主紅門) 또한 이곳에 있다.
정현옹주(貞顯翁主, 1425년 ~ 1480년 12월 16일음력 11월 6일)는 조선의 왕족으로, 세종(世宗)의 3녀이자 서장녀이며 어머니는 상침 송씨(尙寢 宋氏)이다.
1425년(세종 7년), 세종의 셋째 딸이자 서장녀로 태어났다. 어머니는 상침 송씨로 당시 정5품의 궁녀였다. 상침은 궁중에서 연현과 진어를 담당하며 정6품의 사설과 정7품의 전등을 통솔하는 역할을 하였다. 정현옹주의 출생과 관련하여 세종실록에는 기록이 남아있지 않지만, 상침 송씨의 묘지명에 1425년으로 기록되어 있다.
1436년(세종 18년), 참의 윤은의 아들 윤사로에게 하가하였다. 윤사로는 정현옹주와의 혼인으로 영천군이 되었으며 후에 좌익공신 좌찬성 영천부원군(鈴川府院君)의 벼슬에 올랐다. 1480년(성종 11년) 11월 6일, 정현옹주가 졸하여, 성종이 쌀과 콩 1백 석, 종이 1백 50권, 정포(正布) 40필을 부조하였다. 정현옹주의 무덤은 경기도 장단군 북대동에 있다.
퇴모산(退帽山)은 인천광역시 강화군 내가면, 양도면, 불은면, 선원면, 하점면, 송해면, 강화읍에 걸쳐있는 산이다. 해발 339m이며 홍릉이 있다.
의숙공주(懿淑公主, 1441년 ~ 1478년 1월 15일(음력 1477년 12월 3일)는 조선 전기의 공주이며, 세조의 장녀이자 적장녀이며 어머니는 정희왕후이다. 의경세자(덕종)의 여동생, 예종의 누나이기도 하다.
1441년(세종 23년), 세종의 둘째 아들인 수양대군(晉陽大君, 세조)과 삼한국대부인 윤씨(三韓國大夫人 尹氏, 정희왕후)의 딸로 태어났다.
정인지의 아들인 하성부원군 정현조와 혼인하였으며, 1455년 아버지 세조가 즉위하자 7월, 의숙공주(懿淑公主)에 봉해졌다. 같은해 11월에 왕실 행사에 초대되었고 이후의 행적은 기록에 나타나지 않는다.