shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
현종 때인 1663년, 문과에 급제하여 검열이 되고 대교, 봉교, 지평을 거쳐 정언이 되었고 다시 지평으로 임명되었다가 정언, 지평, 사서를 두루 거쳐 문학으로 임명되었다. 곧 지평과 정언을 거쳐서 1669년, 순천현감으로 임명되어 외직에 나갔다가 1670년, 상의로 임명되어 내직으로 돌아왔고 곧 사서, 지평, 수찬, 헌납, 부교리, 필선을 거쳐 1672년에 승지가 되며 당상관이 되었고 곧 동부승지, 우부승지를 하다가 1674년, 서인을 몰아낸 이후 병조참지와 대사성을 했고 평안도관찰사를 거쳐 부제학과 대사간을 하다가 1679년에 도승지가 되었다. 남인 집권기 초반기에는 탁남으로써 서인에 대한 온건론을 펴기도 했다. 이후 대사헌과 부제학을 하다가 1680년, 참찬관이 되었으나 경신환국으로 유배를 당한다. 그러나 1689년, 기사환국 이후 복직되었고 이후 장희재와 친척인 민암, 이의징과 결탁했고 민장도와 가까이 지내며 남인의 강경파로써 송시열, 김수항 등을 사사할 것을 주장했고 이후 이조참판으로 특진되고 곧 공조판서, 대사헌을 거쳐 다시 병조판서, 대사헌, 예조판서를 하며 동지경연사를 겸했고 이후 우참찬, 좌참찬, 대사헌, 공조판서, 병조판서를 했고 금위대장도 겸했다. 이후 1693년에 사망한다. 하지만 1694년, 갑술환국이 일어난 후 관작이 추탈되었는데 1701년, 무고의 옥으로 아들인 민언량이 참수되면서 그의 일족은 모두 몰살되었다.
2011년에 「TARO의 탑」 및 「챌린지 드 ~ 졸업 ~」의 2 작품이 방송 된 후 같은 해 10월부터는 토요 특집 프레임 2 부 (원칙적으로 21시 - 22시 15 분) 틀 안에 언제든지 토요 드라마 스페셜로 방송되었다. 또한 이 시기에는 밤에 방송되는 현대 극의 연속 드라마 범위로 화요일의 「드라마 10」(22시 - 22시 45분 또는 22시 50분)와 2011년 10월 신설 된 「따르면 ★ 도라 "(22시 55 - 23시 25 분)가 있으며, 이곳은 고정 이어지고 있던 드라마 범위이다.
2016년도는 2012년도 이후 4년 만에 부정기 방송으로 돌아 단발 또는 2-3회 정도의 단기 집중 연속극을 중심으로 편성 예정이며, 'NHK 스페셜'과 교대로 방송한다. 기본 방송 시간도 21시 - 22시 15분이 되지만 작품에 따라 21시 50분까지 의 시간도 있지만, 예외적으로 4 - 6월에 방송 된 '더하다 텔레비전'은 1개당 28분 단축 버전으로 20시 15분 - 20시 43분 10-11월에 방송 된 '스니퍼 후각 수사관 "다시 22시 - 22시 43분에 이 두 N 공간과 병렬 방송이었다.
대산3 일반산업단지는 서산시 대산읍 대죽리 일원에 대산산업단지개발이 총사업비 750억원을 투입하여 조성 중인 지방산업단지이다. 2014년 4월 16일에 산업단지 지정승인 되어 2017년 12월말 조성 완료를 목표로 하고 있다. 총 조성계획면적은 542,120m2이며, 주요유치 업종은 화학물질 및 화학제품 제조업:의약품제외(C20)으로 현재 LG화학과 롯데케미칼이 입주하여 공장을 건축 중에 있다.
대산2 일반산업단지는 서산시 대산읍 독곶리 일원에 S-OIL이 총사업비 34,080억원을 투입하여 조성계획 중인 실수요자 직접개발방식의 지방산업단지이다. 조성계획면적은 1,142,205m2이며, 2016년 6월 7일 산업단지 지정 승인 되어 2018년에 조성 완료를 목표로 하고 있으나, 국제적 경제여건 변화와 사업시행자의 사업추진 지연으로 산업단지 조성이 지연되고 있다.
이마미야에비스역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK02이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 난카이 본선은 나니와 ~ 기시노사토타마데 간의 선로별 복복선이지만 본 역의 플랫폼은 운행 계통 상의 고야 선이 동쪽에 위치하고 있으며 서쪽 2선에 운행 계통상으로 난카이 본선은 상하선이 통과한다. 그래서, 난카이 본선 소속역이면서도 운행 계통상의 고야 선의 열차만 정차한다. 예전에는 운행 계통상의 난카이 본선에서 포인트를 지나 동쪽으로 열차가 지나가고 있었다. 동쪽 승강장을 동쪽으로 약간 내미는 만큼 운행 계통상의 고야 선 하행선이 동쪽으로 약간 만곡하고 있어 통과 열차는 속도 제한을 받는다. 2층에 승강장, 1층의 신이마미야 방향으로 개찰구가 있다. 평소에는 동쪽 개찰구가 사용되지만 십일 에비스 때는 서쪽의 임시 개찰구와 임시 매표소가 생기고 북새통을 처리한다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다. 신이마미야 역과 역간 거리는 500m밖에 되지 않아 본 역의 승강장에서 볼 수 있다.
닷 데시멀 노테이션(Dot-decimal notation)은 숫자 데이터의 표현 형식으로 10 진수 문자열로 구성되며 각 옥텟 별로 점으로 구분한다.
1. 이와 같은 구조를 가지고 있다.&lt;aaa.bbb.ccc.ddd &gt;
2. 각 소문자(aaa~ddd) 별로 들어갈 수 있는 숫자는 1~255 사이이다.
11111111.11111111.10000000.00000000 &gt; 255.255.128.0
대산 석유화학단지는 울산광역시, 전남 여수시와 함께 국내 3대 석유화학단지의 한곳으로 서산시 대산읍 독곶리 대죽리 일원에 HD현대오일뱅크, 한화토탈에너지스, 롯데케미칼, LG화학, KCC, 코오롱인더스트리 등 석유화학 관련 업종의 50여개 기업이 입주하였다.
《Click-B 3》는 Click-B의 세 번째 정규 앨범이다.
다라 코스로샤히(, 1969년 5월 28일 ~ )는 이란 출신의 미국 기업가로, 2017년 현 우버사 CEO로 재직중이다. 우버 이전에는 익스피디아사의 회장이었다.
1969년 이란 테헤란에서 태어났다. 9세 때 가족과 함께 미국으로 이주하였고, 브라운 대학교에서 전기공학 학사 학위를 땄다. 대학 졸업 후 은행에서 일하다가 IAC를 거쳐 2005년 익스피디아의 CEO로 취임했다.
다라는 기술 및 비즈니스 산업의 선도적인 경영자 중 한 명으로서, 그의 경력 동안 많은 업적을 달성했다. 그는 특히 익스피디아와 우버를 관리하는 동안 수많은 상과 영예를 수상했는데, 이는 이 두 기업에서 그의 효과적인 리더십을 입증해준다.
리베카 "베키" 애들링턴(, 1989년 2월 17일 ~ )은 영국의 은퇴한 여자 수영 선수로 주 종목은 자유형이다. 베이징에서 열린 2008년 하계 올림픽에서 금메달 2개를 획득했다.
동원개발은 대한민국의 건설회사이다. 본사는 부산광역시 동구 범일동에 위치하고 있는 부산광역시 소재의 건설 회사이며, 1975년 9월 동원개발로 창립하여 1978년 3월 31일 (주)동원주택으로 법인전환한 뒤, 같은 해 4월 주택건설업을 등록하고 11월에 지금의 상호로 변경하였다.
경비 완씨(베트남어: Kính phi Nguyễn thị, 한자:敬妃 阮氏; 1444년 ~ 1485년)는 베트남의 후 여 왕조 제5대 황제 여 성종의 비(妃)이다. 청화성 뢰양현에서 태어났으며 아버지는 완덕의(阮德毅)이다. 어렸을 때 아버지를 고아였다. 양부는 여휴(黎休)이다.
1460년 (광순 1년), 여 성종는 왕좌에 올라 갔다. 같은해 궁녀가되기 위해 입궁하였다. 1463년 (광순 4년) 9월 궁녀 완씨는 명경공주(明敬公主)를 낳았다. 1466년 (광순 7년) 첩여(婕妤)에 책봉되었다. 얼마 후 충용(充容)에 울렸다. 1471년 (홍덕 2년) 11월 친왕 여조(黎鐰)를 입양하였다. 1472년 (홍덕 3년) 3월 수용(修容)에 책봉되었다. 1477년 (홍덕 8년) 10월 비(妃)에 진봉되었고 경비(敬妃)라고 불렸다. 후궁에서 2번째로 높은 순위에 올랐다. 1485년 (홍덕 16년) 3월 60세에 세상을 떠났다.
2010년 10월 11일 크라스노야르스크 중부 지방 법원(Central District Court of Krasnoyarsk)의 결정에 따라 이 책은 러시아에서 극단주의 저작물로 분류되어 금서 판결을 받게 되었다.
타이포이드 메리()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 블러디 메리(Bloody Mary) 또는 뮤턴트 제로(Mutant Zero)라는 이름으로도 불리며, 본명은 메리 워커(Mary Walker)다. 주로 데어데블의 악당으로 등장하는 마인드 컨트롤 초능력자이자 이중인격자이기도 하다. 1988년 《데어데블》 254호에서 처음 등장했으며, 앤 노첸티와 존 로미타 주니어가 공동창작했다.
트래블러스 테일스(Traveller's Tales)는 영국의 게임 개발사이다. 1989년 존 버턴이 설립했고 본사는 런던에 있으며, 현 TT 게임의 자회사다. 1990년까지 세가, 액티비전 등 여러 회사의 하청을 받았으며, 2000년대 후반부터 워너브라더스 인터렉티브 엔터테이먼트의 자회사로 레고 게임 시리즈를 전담하여 개발하고 있다.
좌산초등학교는 대한민국 전라북도 진안군 성수면 관진로 431 (좌산리)에 있었던 공립 초등학교이다.
장곡초등학교 오서분교는 대한민국 충청남도 홍성군에 있었던 공립 초등학교이다.
고서초등학교 주산분교는 대한민국 전라남도 담양군 고서면 월양길 159 (주산리)에 있었던 공립 초등학교이다.
용대초등학교는 대한민국 경상북도 예천군 용문면 대제리에 있었던 공립 초등학교이다.
영등초등학교는 대한민국 전라남도 보성군 벌교읍 남하로 474 (영등리)에 있었던 공립 초등학교이다.
하기노차야역()은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK04이다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 승강장 유효 길이는 6량 상행선 서쪽에 전 열차 통과 난카이 본선 열차용 선로가 있다. 2층에 승강장, 1층에 개찰구가 있다. 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터도 있다.
니콜라이 니콜라예비치 세묘노프(, , ForMemRS, 1896년 4월 15일 ~ 1986년 9월 25일)는 소련의 물리학자, 화학자이다. 1956년 화학반응 메커니즘을 연구한 공로로 시릴 노먼 힌셜우드와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
가덕초등학교 상야분교는 충청북도 청주시 상당구 가덕면 상야길 6-14 (상야리)에 있었던 공립 초등학교이다.
기시노사토다마데역()은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK06이다.
원래는 기시노사토 역과 다마데 역이라는 두 개의 역에서 난카이 본선과 고야 선의 연락 역은 기시노사토 역이었다. 고가화 이전에는 난카이 본선과 고야 선이 교차하는 위치에 기시노사토 역, 현재의 다마데구치 부근에 다마데 역이 존재했었지만 두 역의 역간 거리가 불과 0.4km밖에 없었던 것 때문에 1993년 4월에 난카이 본선이 고가화된 시점에 두 역이 통합되어 기시노사토다마데 역이 되었다. 또, 다마데 역과 연관성이 없는 고야 선과 시오미바시 선의 역사도 혼란 방지를 위하여 그대로 기시노사토다마데 역으로 변경되었다. 그러나, 고야 선과 시오미바시의 역은 역명 변경 시점에서도 아직 승강장의 리뉴얼이 이루어지지 않은 관계로 현재에서 본다면 1 ~ 2세대 전의 스타일의 역명판이 역명 변경 후에도 계속 사용해왔다.
1885년에 난카이 본선(당시, 한카이 철도)이 개업했을 때는 나중에 고야 선과의 교점이 되는 지점에 역은 없었지만, 1913년에 기시노사토 역이 개업했다. 다마데 역은 1907년에 개통했다. 고야 선의 기시노사토 역은 고야 철도 개통 시에 개설된 가쓰마 역을 바탕으로 아베노 역 개정을 거쳐서 난카이 본선과 고야 선과의 연결선이 개설되었을 때 난카이 본선의 기시노사토 역에 통합되었다.
또한, 병행하는 오사카 시영 지하철 요쓰바시 선에는 현재도 다마데역이 있다. (다마데 역 ~ 기시노사토다마데 역 다마데구치 사이 거리는 약 650m) 1993년에 실시된 통합으로 난카이 전철에서 동일 역명과 동일 시 읍면에서 소재지가 다른 역이 사라졌다. 또, 지하철 요쓰바시 선에도 기시노사토 역이 있지만 지하철 기시노사토 역은 본 역보다는 오히려 인근의 덴가차야 역 쪽에서 가깝다).
합계 4면 5선의 혼합식 승강장을 갖는 고가역이다. 승강장 배치는 동쪽에서 고야 선, 난카이 본선, 시오미바시 선의 순이다.
기시노사토구치.
기시노사토구치 주변은 주택가이다. 난카이 본선과 시오미바시 선의 연결선 철거지 등에 주택이나 맨션이 늘어서 있다.
다마데구치.
점동초등학교 뇌곡분교는 대한민국 경기도 여주시 점동면 뇌곡리 172에 있었던 초등학교이다.
점동초등학교 안평분교는 대한민국 경기도 여주시 점동면 장안리 480-3번지에 있었던 초등학교 분교이다.
보은삼산초등학교 중초분교는 대한민국 충청북도 보은군 보은읍 중초길 4 (중초리)에 있었던 공립 초등학교이다.
수정초등학교 북암분교는 대한민국 충청북도 보은군 속리산면 하판리에 있었던 공립 초등학교이다.
엄정초등학교 목계분교는 대한민국 충청북도 충주시 엄정면 안암목계길 11 (목계리)에 있었던 공립 초등학교이다.
용암초등학교는 충청북도 영동군 황간면 구룡로 321 (용암리)에 있었던 공립 초등학교이다.
노송초등학교는 대한민국 충청북도 영동군 황간면 목화실길 23 (노근리)에 있었던 공립 초등학교이다.
추평초등학교는 대한민국 충청북도 충주시 엄정면 가춘리길 19 (추평리)에 있었던 공립 초등학교이다.
천덕초등학교는 대한민국 충청북도 영동군 매곡면 옥전공수로 627 (공수리)에 있었던 공립 초등학교이다.
서산고북농공단지는 대한민국 충청남도 서산시 고북면 가구리]]에 있는 농공단지이다. 1990년 2월 3일 농공단지 지정 승인되어 서산시가 총사업비 36억원을 투입하여 조성하였으며, 1994년 1월 11일에 준공되었다. 총 조성면적은 124,631 m2로 섬유제품, 1차금속, 전기장비, 자동차 부품 제조업 등을 주요 유치업종으로 하고 있으며, 현재 ㈜코넥, 루벤스카페트, 한국코카콜라㈜ 등 13개의 업체가 입주해있다.
1989년 10월 23일에 최초로 농공단지 지정, 승인되어 서산시가 개발, 1994년 1월 11일에 준공되었다. 이후 1996년부터 현대트랜시스가 단지를 확장하여 2003년 12월 10일에 준공되었다. 주요 유치업종은 자동차 및 트레일러 제조업, 연구 및 개발업, 조립금속제품 제조업, 기타 기계장비 제조업 등으로 현재 현대트랜시스, 동희오토 등 자동차 관련 15개 기업이 입주해 있고, 약 2,500명의 근로자가 근무하는 서산시 자동차 관련 산업의 중심지 역할을 하고 있는 농공단지라고 할 수 있다.
1985년에 실시된 대한민국 제12대 국회의원 선거를 앞둔 상황에서 기존에 정치 활동이 규제되었다가 해금된 야당 정치인들과 일부 민주한국당 탈당파들이 신한민주당을 창당했다. 그렇지만 유한열을 비롯한 몇몇 신한민주당 소속 의원들은 신한민주당이 김영삼, 김대중의 독선적인 운영 하에 있기 때문에 자신들이 소외되고 있다고 주장하면서 신보수회(新保守會)라는 계파를 결성했다.
1986년 8월 유한열, 이태구, 최운지, 임종기, 이건일, 한효섭, 황병우, 신경설, 정재원, 신병렬, 서종렬, 류갑종 등의 국회의원이 신한민주당을 탈당하고 민중민주당을 창당했다. 이 정당은 창당 선언문에서 자유 민주주의 확립, 자립 경제 발전, 자주 의식 정립 등을 골자로 한 창당 선언문을 발표했다. 1986년 12월 유한열 총재가 의원 내각제 개헌을 주장하면서 당내의 반발을 초래했고 1987년 4월 신한민주당에 흡수되면서 소멸되었다.
고하마역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK07이다.
승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 창구는 무인역으로 인하여 폐쇄되었다. 1층은 상업 시설의 숍 난카이 고하마가 위치하고 있다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다.
스미요시타이샤역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK08이다.
난카이의 스미요시다이샤의 근처역이다. 또한, 한카이의 스미요시코엔 정류장은 제2회 긴키의 역 백선에 선정된 역이다.
섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역이다. 다만, 상하행선 모두 바다 쪽 선로(쾌속선, 2,4번 선)는 임시 승강장으로 취급되고 있어 평소는 폐쇄된 통과 열차 전용이다. 이들의 승강장은 설날 삼가일의 데이 타임의 구간급행이나 급행, 공항특급의 임시 정차 시에 사용된다. 유효 길이는 10량 편성 대응이지만 사용하지 않는 부분은 울타리로 막혀 칸막이가 되어 있다. 보통 2,4번 선에는 난간이 설치되어 있지만 이는 제거 가능한 3이 포함된 날은 제외되었으며 플랫폼이 사용되지 않는 공간에 둔다.
승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 1층은 매장 난카이 스미요시다. 또한, 숍 난카이의 남쪽 도로를 사이에 두고 정월 삼가일 밖에 열리지 않는 임시 계단 및 개찰구가 있고 스미요시다이샤에서 길(즉, 스미요시다이샤 역 승차 시)에는 이 개찰구로 유도된다. 매표소에 창구 대응이고 자동 개찰기가 설치되어 간이식이지만 IC카드에도 대응한다.
2008년의 배리어 프리 공사로 인하여, 1월에 LED식 열차 접근 예고 장치를 설치하였다. 3월에 엘리베이터 설치 등의 역의 배리어 프리 공사와 화장실 숍 난카이의 리뉴얼 공사가 완료되고 간사이 철도 역에서는 처음 계단 승강 시에 편한 신체 이동이 가능하면서도 무릎이나 허리의 부담을 덜하는 "크넷토"를 설치했다. 다만, 앞에서 서술했던 임시 버스에 대해서는 설비가 설치되지 않았다.
난카이 스미요시다이샤 역의 동쪽에 있는 두단식 승강장 3면 2선의 플랫폼(1번 선이 양쪽 승강장)을 가진 지상역이었다. 플랫폼의 길이는 2량 분으로, 최대 4량 열차까지 들어갈 수 있었다. 이 때문에 플랫폼의 표시기에도 앞에서 발차하는 취지를 낼 수 있게 되었지만 기본적으로 이 표시가 나온다면 크게 증발될 3이 하루에만 있었다. 플랫폼에는 금붕어의 헤엄치는 수족관이 이용자의 눈을 편안하게 했었다. 이 수조는 전시 중에 방화 수조로 만들어진 것이다.
스미요시다이샤는 역의 동쪽 방향에 있어, 그 부근에는 한카이 전기궤도 한카이 선의 스미요시토리이마에 정류장(역)과 스미요시다이샤 앞 우체국이 있다. 또한, 스미요시 공원은 역 바로 서쪽에
위치하고 있다. 고하마 상점가는 본 역에서 고하마 역까지 이어진다. 역은 스미요시 구에 있지만, 서쪽(스미요시 공원)은 스미노에 구(난카이 본선 고가 서쪽 끝이 구의 경계).
역 고가시타에는 상업 시설 "가게 난카이 스미요시"가 있는 롯데리아나 저옥 등이 입주하고 있다. 중앙 통로를 돌 층계로 사양하고 시설 입구나 점포 구역에도 "참배로"라는 길로서의 분위기를 자아내는 장식을 베풀어 스미요시다이샤의 "몬젠초"를 의식한 공간이다.
스미노에역()은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK09이다. 住之江는 잘못된 표기이다. 난카이 본선 복복선 구간의 마지막 역이다. 차고가 위치하고 난바 역에서 출발하는 하행 막차는 이 역까지 운행한다.
섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역으로, 난바 역 방향 복복선, 와카야마시 역 방향 복선의 대피가 가능한 역이다. 승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 1층은 매장 난카이(2016년 12월 1일
개업한 "N.KLAS 스미노에" 상업 시설)이다.
역 서쪽에는 스미노에 검차구가 있어, 야간 체박의 운용이 있다. 차고의 관계상, 상,하행선이 함께 건늠선이 존재하여, 와카야마시 방향에는 입환선도 있다. 어느 플랫폼에 있으면서 유치선에서 휴식하고 있는 차량군을 바라볼 수 있다.
시치도역()은 일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK10이다.
섬식 승강장 1면 2선 고가역이다. 승강장은 3층, 개찰구는 1층에 있다. 1번 선의 야마토가와 방향 도로를 넘은 시점에, 지상선 시절의 선로 자취가 약간 남아 있다.
무함멧칼리 두이셰케예비치 아불가지예프(, , 1968년 1월 20일 소련 나린 주 ~ )는 키르기스스탄의 정치인이다. 소론바이 젠베코프 총리가 2017년 10월에 열리는 대통령 선거 출마로 사임하여 2017년 8월 22일부터 8월 26일까지 임시 총리로 역임하였다. 아불가지예프 총리는 2016년 4월부터 2017년 8월까지 제1부총리로 역임하였다. 이후 사파르 이사코프 前 총리 내각 불신임 가결로 사임하여 2018년 4월 20일부터 2020년 6월 15일까지 총리직을 지냈다.
후비우 알렝카르 다 시우바(, 1967년 3월 13일 ~ )는 브라질의 축구인이다. K리그1의 광주 FC에서 피지컬 코치를 맡고 있다.
사파르 주마카디로비치 이사코프(, 1977년 7월 29일 소련 비쉬케크 ~ )는 키르기스스탄의 정치인이다. 소속 정당은 키르기스스탄 사회민주당이다.
2017년 8월 26일부터 2018년 4월 19일까지 총리로 지냈다. 이전에 알마즈베크 아탐바예프 대통령의 참모총장으로 역임하기도 하였다.
《콘 에어》()는 1997년에 개봉한 미국의 액션 스릴러 영화이다. 제리 브룩하이머 제작, 스콧 로젠버그 각본, 사이먼 웨스트 연출에 니컬러스 케이지, 존 큐잭, 존 말코비치, 스티브 부세미, 빙 레임스, 대니 트레호가 출연한다.
명예롭게 전역한 육군 레인저 캐머런 포는 만삭인 아내 트리샤를 주취 상태의 남성이 공격하자 자신을 방어하다 그 남성을 죽인 과실치사 혐의로 유죄 판결을 받는다. 8년 후, 그는 가석방되어 죄수 호송기인 '제일버드'(Fairchild C-123 Provider를 개조한 것)를 타고 앨라배마주로 향한다. 아직 한 번도 만나지 못한 트리샤와 딸 케이시와 재회하기 위해서이다. 포와 동행하는 사람은 그의 당뇨병 환자인 감방 친구이자 가장 친한 친구인 마이크 "베이비-오" 오델이다.
비행기에 탑승하는 대부분의 수감자는 슈퍼맥스 교도소로 이송되는 죄수들로, 대량 살인범 윌리엄 "빌리 베들램" 베드포드, 연쇄 강간범 존 "조니 23" 바카, 흑인 게릴라 네이선 "다이아몬드 도그" 존스, 그리고 전문 범죄자 사이러스 "더 바이러스" 그리섬 등이 포함된다. 비행은 미국 연방보안관 빈스 라킨이 감독하고 있으며, DEA 요원 윌리 심스는 도중에 태워질 마약 테러리스트 프란시스코 신디노에게서 정보를 얻기 위한 잠복 임무를 계획하고 있다.
이륙 후, 수감자 조 "핀볼" 파커는 다른 죄수에게 불을 질러 주의를 분산시키고, 그리섬과 존스는 비행기를 장악한다. 그들은 예정대로 카슨 공항에 착륙하여 다른 죄수들을 태우고 범죄인 인도가 불가능한 국가로 비행할 계획이다. 심스는 통제권을 되찾으려 하지만 그리섬에게 살해당한다.
비행기는 카슨 시티에 도착하고 수감자 교환이 시작되지만, 지상 요원들은 하이재킹 사실을 모른다. 새로운 승객들 중에는 신디노, 조종사 얼 "스왐프 씽" 윌리엄스, 그리고 연쇄살인범 갈랜드 그린이 있다. 당국은 그리섬의 옛 감방에서 증거를 발견하고 포가 위장한 경비원 중 한 명에게 심어놓은 녹음기를 통해 하이재킹 사실을 알게 되지만, 비행기가 이륙하는 것을 막지는 못한다. 한편, 핀볼은 비행기의 트랜스폰더를 제거하지만, 이륙 중 랜딩 기어에 깔려 사망한다.
수감자들은 사막 활주로인 러너 비행장에 착륙하여 신디노와 그의 카르텔이 소유한 다른 비행기로 갈아타기로 합의한다. 포는 랜딩 기어에 갇힌 핀볼의 시체를 발견하고 시신에 라킨에게 보낼 메시지를 쓴 후 시체를 밖으로 던진다. 라킨은 이 소식을 듣고 주방위군에 연락한 후 러너로 향한다. 화물칸을 약탈하던 베드포드는 포의 정체를 알아차리고, 포는 그를 죽일 수밖에 없게 된다.
제일버드는 러너에 착륙했지만, 이송 항공기는 보이지 않는다. 그리섬은 다른 사람들에게 비행기에 연료를 채우고 이륙 준비를 하라고 명령한다. 포는 베이비-오에게 인슐린을 주사할 주사기를 찾으러 갔다가 라킨을 만나 상황을 알린다. 그들은 신디노가 숨겨진 개인 제트기로 탈출할 계획임을 알게 되고, 라킨은 크레인 팔을 내려놓아 이를 방해한다. 그리섬은 비행기 연료에 불을 붙여 신디노를 처형한다. 그린은 격납고 근처에서 인형놀이를 하는 어린 소녀를 만나 그녀를 죽이고 싶은 충동을 느끼지만, 살인 충동을 억제한다. 조니 23은 주방위군 호송대가 접근하는 것을 보고 경보를 울린다. 주방위군이 도착하자 수감자들은 공격을 개시하지만, 라킨은 불도저를 임시 방패로 사용한다. 살아남은 수감자들은 제일버드로 돌아가 이륙한다.
베드포드의 시신이 발견되면서 포의 정체가 드러난다. 베이비-오는 책임을 지려다 그리섬에게 총을 맞는다. 그때 라킨과 심스의 파트너인 던컨 맬로이가 공격 헬리콥터를 타고 도착하여 제일버드의 연료 탱크를 손상시킨다. 포는 조종석을 지휘하고, 라킨은 비행기를 매캐런 국제공항에 착륙시키라고 지시하지만, 스왐프 씽은 비행기를 라스베이거스 스트립에 강제 착륙시켜 대규모 파괴를 일으키고 조니 23을 죽인다. 그리섬, 존스, 스왐프 씽은 소방차를 타고 탈출하고, 포와 라킨이 그들을 추격한다. 추격전 끝에 세 명의 탈주범 모두 사망한다. 포는 가족과 재회하고 살아남은 수감자들은 체포되지만, 그린은 카지노에서 도박을 하고 있다.
프레드릭 페비 브루스(Frederick Fyvie Bruce, 1910년 10월 12일 ~ 1990년 9월 11일)는 F. F. 브루스 (Bruce)라고도 불리며, 신약성경의 역사적 신뢰성을 지지한 스코틀랜드의 성서학자였다.
브루스는 스코틀랜드 머리주 엘긴(Elgin) 출신이다. 크리스천 브레들린(플리머스 형제교회) 소속으로 아버딘(Aberdeen) 대학교, 곤빌앤키스칼리지(Gonville and Caius College), 캠브릿지 대학교와 인도-유럽 언어학자인 폴 크레츠머(Paul Kretschmer)와 함께 비엔나 대학교에서 교육받았다.
Edinburgh 대학교와 Leeds 대학교에서 수년간 헬라어를 가르친 후에, 그는 1947년 Sheffield 대학교의 성서역사문학부 학장이 되었다. 아버딘 대학교는 1957년 그에게 명예 신학박사 학위를 수여했다. 1959년, 그는 맨체스터의 빅토리아 대학교로 옮겼다. 그곳에서 그는 성경 비평 및 주석 교수로 활동했다. 그는 40권 이상의 책을 저술했으며 The Evangelical Quarterly와 Palestine Exploration Quarterly의 편집자로 일했다. 그는 1978년 교수직에서 은퇴했다.
F.F. 브루스는 사도 바울의 생애와 사역에 대해 연구했고 몇몇 저술을 남겼다. 가장 잘 알려진 것이 '바울(Paul: Apostle of the Free Spirit)'이다. 로버트 모간(Robert Morgan)은 The Journal of Theological Studies에서 다음과 같이 썼다. "1,391개의 각주는 대부분 독일 학술 문헌의 흐름에 대한 깊은 조예와 고전 작품들에 대한 깊은 지식을 반영하고 있다." 그러나 그는 "바울의 사상에 대해 우리에게 전해지는 것들에는 별 논란의 여지가 없는 단조로움이 있다."고 주장했다. 이와 같이 모간은 그 저서가 "동료나 다른 신학자들을 자극하기 보다는 교양 있는 일반 독자와 보수적인 학생들을 대상으로 한다"고 말했다.
F.F. 브루스는 또한 하박국, 요한복음, 사도행전, 로마서, 고린도전후서, 갈라디아서, 에베소서, 골로새서, 빌레몬서, 데살로니가전후서, 빌립보서, 히브리서 요한서신 등의 많은 성경주석을 썼다.
F.F.브루스의 대부분의 저술들은 학술적이었지만, 그는 또한 성경에 관한 많은 대중적인 저술들도 썼다. 그는 신약성서가 역사적으로 신뢰할만하며, 기독교가 주장하는 진리는 그에 의존한다고 보았다. F.F브루스에게 이것은 성경이 항상 정확하다고 의미하는 것은 아니었으며, 그렇다고 해서 불명확성이 혼란을 야기하는 것은 아니었다. 그는 어떤 성경구절들은 여전히 논쟁의 여지가 있지만 그것들이 기독교 신학과 사상에 본질적인 영향을 주지는 않는다고 믿었다. 맨체스터 대학의 동료였던 제임스 바르(James Barr)는 F.F.브루스를 “보수적 자유주의자”로 보았다.
브루스는 H.L. 엘리슨(Ellison)의 친구이자 동료였다.
개인적인 관점들.
브루스는 처음에 개방적인 형제교회(Open Brethren)에서 자라서 헌신했지만 다양한 곳에서 크리스천 교제에 참여했다. 그는 형제교회의 교제와 수용을 기쁘게 받아들였으나, 자신의 개인적인 신념에 대해서는 매우 독특한 입장을 취했다. 그는 형제교회에서 일반적으로 받아들인 세대주의를 결코 수용하지 않았지만, 조지 엘던 래드(George Eldon Ladd)와 유사한 역사적 전천년설을 지지했을 수도 있다.
브루스는 그의 동료들과 학생들로부터 두 번의 학술작품을 받았다. 하나는 그의 60번째 생일을 기념하기 위한 것이고, 다른 하나는 그의 70번째 생일을 기념하기 위한 것이었다. 1970년에 출간된 "Apostolic History and the Gospel: F.F.브루스의 60번째 생일을 기념하여 바친 성경 역사 에세이"에는 E. M. Blaiklock, E. Earle Ellis, I. Howard Marshall, Bruce M. Metzger, William Barclay, G. E. Ladd, A. R. Millard, Leon Morris, Bo Reicke, 그리고 Donald Guthrie 등의 기여가 포함되어 있다. 1980년에 출간된 "Pauline Studies: F.F.브루스 70번째 생일을 기념하여 바친 에세이"에는 Peter T. O'Brien, David Wenham, Ronald E. Clements, 그리고 Moisés Silva의 기여가 포함되어 있다. C. F. D. Moule과 Robert H. Gundry는 두 권 모두에 기여했다.
브루스는 영국 학회(British Academy)의 회원으로 선출되었으며, 1965년에는 구약학회와, 신약학회의 회장도 역임했다.
사카이역()은 일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK11이다.
동쪽 출입구에는 역 건물이 있고 각종 사무소가 입주하고 있다. 역의 북쪽 빌딩에 인접한 복합 상업 시설 "플랫플랫"도 있다, 가전 양판점 "에디온"과 슈퍼 "고요고요"등이 입주하고 있다. 동쪽 출입구의 역전 광장은 이전의 사카이 시가를 횡단하고 사카이히가시 역에 이르는 오쇼지의 서쪽 끝이고, 사카이 시내 각 방면 노선(사카이 구내, 해안 방향)과 도쿄 방면으로의 장거리 노선이 발착하는 난카이 버스 사카이 역전 정류소가 있다. 난카이 버스 사카이 영업소도 가깝다. 2014년 3월에 라이프가 개업했다.
서쪽 출입구에는 포르타스 사카이, 호텔 아고라 리젠시 사카이가 있어 보행자 데크로 연결되어 있다. 다른 라운드 원이나 아파트 호텔 사카이에키마에 등이 있다. 서쪽 출입구의 역전 광장은 국도 제26호선과 근접하고 미타카라 임해 지구 J그린 사카이, 사카이하마 시사이드 스테이지, 사카이 디스플레이 제품 사카이 공장으로 향하는 난카이 버스와 스미노에코엔 역으로 향하는 오사카 시영 버스의 사카이 역 니시구치 정류장이 있다.
남쪽 출입구에는 숍 난카이와 컴포트 호텔 사카이(이전의 호텔 난카이로. 구역사 절터)가 있다. 우치 강의 남쪽, 류진이라 불리는 신지(사카에바시, 류진바시, 스미요시바시의 3정)에 위치하고 개찰구와 역전 광장이 다소 떨어져 있기 때문에 고가변에 상가가 형성되어 있다. 남쪽 출입구의 역전 광장은 피닉스대로를 끼고 주로 기타노다・가나오카 방면 노선이 발착하는 난카이 버스 사카이 역 미나미구치 정류장이 있다. 이 정류장은 고가화까지 "사카이 역전"이었으나 고가화에 따라 변경하였다.
1888년에 개통한 사카이 시의 오래된 역 중 하나이다. 과거는 시의 대표역으로 알려졌으나 1965년, 한와 선 사카이시역에 시의 대표역 자리를 넘겨주었다(현재는 난카이 고야 선 사카이히가시 역이 실질적인 대표역이다).
개업 시에는 현재 위치보다 약간 북쪽에 난카이 버스 사카이 영업소 부근에 역이 있었다. 역 소재지의 아즈마바시도리는 시가지 서부의 에비스지마의 더 서쪽에 형성된 부주의 일획에 있어서 옛 사카이 항에 가까운 철도 창가에도 해변의 풍경이 불리고 있다.
오쇼지의 서쪽 끝에 위치했던 역전은 외롭고 우치 강 이남 신지(류진)와 오하마 공원이 활황을 나타내고 있었다. 1912년에 한카이 선 슈쿠인 정류장이 개업했다. 계속 슈쿠인 정류장에서 오하마 공원을 향해서 오하마 지선이 개통하였다. 당 노선과 난카이 본선과의 환승역으로 류진역이 개통하였다. 1912년에 있었던 이들 사건은 사카이 역의 위상 추락을 결정짓는 것이었다.
류진 역은 불편한 사카이 역 대신 사카이의 새로운 관문으로서, 사카이 역보다 훨씬 북적거리게 되었다. 전쟁 전의 류진 역은 사카이 시 최다 승하차 인원을 자랑하는 우등 열차인 특급과 급행은 류진 역에 정차, 사카이 역은 통과했다. 류진 역은 또한 한카이 전철(후, 오사카 시덴 한카이 선)의 류진도리 역과의 접속역이기도 했었다. 1945년, 큰 피해를 낸 사카이 대공습 이후 여객 영업 재개는 류진 역에서만, 사카이 역은 마침내 화물역이 되기에 이르렀다.
1955년에 선형 개량 공사에 따라, 류진 역에서 피닉스 거리를 두고 북쪽 건너편의 위치에 사카이 역과 류진 역을 통합하여 "사카이역"이 탄생하면서 여객 영업을 재개했다(현재의 사카이 역 남쪽 출입구, 컴포트 호텔 사카이). 1985년에 난카이 본선 고가화에 따라 다시 오쇼지의 서쪽 끝으로 이전했지만, 개통 당시의 위치에서는 약간 남쪽에, 승강장은 에비스지마와 류진의 사이를 흐르는 우치 강을 넘고 있다.
오하마 해안 등 해변 휴양지의 공업 지대화, 유곽의 폐지 등 한때는 변두리처럼 퇴락했던 역 주변이지만 현재 위치로 이전 후, 역전에 이토 요카도가 개점하는 등 서서히 재개발이 시작되면서 더 로열 호텔(현, 호텔 아고라 리젠시 사카이), 플랫플랫, 라운드 원 등 상업 시설도 개업하였고, 사카이 역은 예전의 활기를 되찾고 있다. 샤프 사카이 공장이나 사카이하마 시사이드 무대, J그린 사카이가 개설된 후 목적지로 가는 버스의 발착 거점으로서의 기능도 하고 있으며 이토 요카도는 2011년 2월 13일 폐점했지만 2014년 3월 20일, 철거지에 라이프가 개점했다.
토드 남작 알렉산더 로버투스 토드(, OM PRS FRSE, 1897년 11월 9일 ~ 1978년 6월 7일)은 영국의 생화학자이다. 1957년 뉴클레오타이드류와 그 보조 효소에 대한 연구로 노벨 화학상을 수상했다.
12월 10일- 나혜석
"L'Alizé" ("무역풍")은 프랑스 가수 알리제의 두번째 싱글이다. 2000년 12월에 발매되어서 "L'Alize"와 그 악기 버전이 포함되어 있다. 나중에는 4개의 리믹스를 포함한 2개의 한정판도 발매되었다. 프랑스에서는 발매 당시에 큰 인기를 끌며 2주 동안 음악 차트 1위에 올라와 있었는데 2000년의 마지막 1위 곡이자 2001년의 첫 1위 곡이었다.
다른 Gourmandises의 음악비디오에 비하면 L'Alize는 간단한 편이다. 분홍색 배경에 알리제가 하얀 드레스를 입고 거품을 가지고 노는 모습을 보여준다. 한 장면에서는 밴드가 배경에서 음악을 연주하며 그녀가 노래를 하는 모습도 나온다. 비디오 촬영에는 많은 기계장치와 슬로우모션 카메라가 사용되었다. 피에르 스팅이 감독하여 2000년 12월 6일 M6의 "모닝 라이브" 쇼에서 첫 방송되었다.
CD single - 프랑스
CD maxi - 프랑스
CD maxi - 독일
12" maxi - 프랑스
"Gourmandises"(달콤한 것)은 알리제의 음악으로 2001년에 발매되었다. 다른 알리제의 싱글처럼 싱글 버전과 악기 버전이 포함되었다.
음악비디오.
비디오에서 알리제는 공원에서 친구들과 사탕과 과일을 먹으며 피크닉을 하는 모습으로 나온다. 마지막 코러스가 다가오면서 이런 달콤한 것들은 쏟아지고, 알리제와 친구들은 뛰면서 놀고 웃고는 한다. 비디오 전체가 이런 유쾌함과 축복을 나타내고 있다.
"Mademoiselle Juliette" (마드모아젤 쥘리에트 - 쥘리에트 씨)는 프랑스 가수 알리제의 음악이며 그녀의 세번째 앨범 "Psychédélices"에 수록되었다. 2007년 9월 30일 발매되었다. 2003년 10월에 발매된"À contre-courant"이후 4년만의 싱글이다.
2007년 9월 30일 발매 이후 알리제는 프랑스 라디오 방송 NRJ에 발매 3일전 출연하여 홍보를 하였다. 싱글곡은 프랑스의 온라인 음반시장 Virgin Megastores에서 발매 3일전부터 공개되었다. 하지만 몇 시간후 삭제되었는데 시장 측의 실수로 공개된 것으로 알려졌고 며칠후 공식 발매와 함께 다시 추가되었다.
가시하라진구마에역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 미나미오사카 선과 요시노 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 가시하라 선 등 3개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호의 경우 미나미오사카 선과 요시노 선은 F 42, 가시하라 선은 B 42이며, 4면 8선 구조의 승강장을 갖춘 지상역이다.
니카이도역()은 일본 나라현 덴리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 덴리 선의 철도역이다. 역 번호는 H 33이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
센자이역()은 일본 나라현 덴리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 덴리 선의 철도역이다. 역 번호는 H 34이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
홍희기(1983년 11월 7일 ~ )는 대한민국의 희극 배우이다.
무어강() 또는 무러강(), 무라강(, )은 중앙유럽에 위치한 강으로 길이는 465 km, 유역 면적은 13,824 km2, 평균 유랑은 166 m3/s이다. 드라바강의 지류이며 오스트리아, 헝가리, 슬로베니아, 크로아티아를 흐른다.
오스트리아에 위치한 호헤타우에른산맥(Hohe Tauern, 높이 1,898 m)에서 발원하며 크로아티아에서 드라바강과 합류한다. 강의 전체 길이인 465 km 가운데 295 km는 오스트리아 방향으로, 98 km는 슬로베니아 방향으로 흘러가며 나머지는 크로아티아-헝가리 국경 지대를 흐른다. 무어강과 접한 주요 도시로는 오스트리아 그라츠가 있다.
껌번(, 한자: 금윤, 1959년 5월 31일 ~ )은 베트남의 가수이다.
허위 백신 프로그램은 백신 소프트웨어를 사칭해서 이득을 얻는 악성 소프트웨어다. 주로 설치된 컴퓨터에 악성코드가 감염되었다는 등의 거짓 내용을 띄워서 사용자를 속여 결제하게끔 하는 경우가 많다. 랜섬웨어가 허위 백신 프로그램을 겸하는 경우도 있다.
니시타와라모토역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이다. 역 번호는 I 36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
구로다역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이다. 역 번호는 I 37이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
윌셔 그랜드 센터(Wilshire Grand Center)는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에 위치한 마천루로 캘리포니아 최대 높이다. 또한, 미국 서부에서 가장 높은 건물이다.
데즈카야마역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK51이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 주택지와 도로 사이에 있으며 승강장의 폭이 매우 좁다. 다만, 상하행선 간격을 좁히게 승강장을 넓힌 의자를 바 타입에(하행 승강장만) 승강장 위에 있던 창고를 철거하고(상행 승강장만. 2008년 9월 실시) 등의 노력이 이루어지고 있다.
개찰은 승강장마다 독립되어 있어 입장 후에는 승강장끼리의 이동은 어렵다. 각 승강장의 개찰구는 고야산 방향에 있다. 고야산 방면으로 가는 개찰구는 출입구 모두 3대의 간이 개찰구가 나란히 있어 좁은 공간을 잘 활용하고 있다. 또, 고야산 방면의 역사에는 자동 매표기가 설치되지 않고, 상주하는 역무원으로부터 직접 구입하게 된다. 또한, 역무원이 화장실 등에서 자리를 비운 경우에는 돌아오기를 기다리거나 목적 역까지의 운임을 확인 후로부터 건너편의 난바 방면 역사에 있는 자동 매표기를 사용하게 되므로, 급한 경우에는 주의가 필요하다.
스미요시히가시역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK52이다.
상대식 승강장 2면 2선의 플랫폼 사이에 통과선 2개를 갖고 대피 설비를 갖춘 지평역이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되어 있어 입장 후로부터 건너편끼리의 이동은 어렵다. 승강장에서 지표까지는 각 승강장마다 슬로프가 설치되어 있으며 개찰 외 통로를 겸한 지하도가 역 시설로서 계단만 설치되어 있다.
대피 설비는 거의 종일에 걸쳐서 특급・급행・구간급행・준급행의 통과 대기에 사용된다. 고야산 방향에는 건늠선이 있다. 통과선이 있는 관계로, 고야산 방면 승강장이 1번 선, 난바 방면 승강장이 4번 선이다.
스미요시다이샤는 역 서쪽에 위치한다. 역 서쪽에는 구마노 가도가 달리고, 고야 선을 낀 역 동쪽에는 시영 스미요시 주택이 들어서 있다. 또한, 역의 북쪽에는 한카이 전기궤도 우에마치 선의 가미노키 정류장이 있다.
실크()는 마블 코믹스의 슈퍼히어로 캐릭터로, 스파이더맨의 파생 인물이다. 스파이더맨에게 초능력을 준 거미에 스파이더맨 다음으로 물려 힘을 얻은 거미 능력자이다. 한국계 미국인이며 본명은 신디 문(Cindy Moon)이다. 2014년 4월 《어메이징 스파이더맨》 3부 1호에 처음 등장했고, 댄 슬롯과 움베르토 라모스가 공동 창작하였다.
만화에서의 등장.
실크는 스파이더맨의 조역으로 처음 등장했다. 《어메이징 스파이더맨》 3부 1화에 처음으로 모습을 비추었으나, 이때는 이야기 첫머리의 회상 장면에서 배경인물로만 나왔다. 그리고 이후로도 '어느 벙커에 감금되어 살아가는 소녀'로서 계속해서 모습을 드러냈다. 그러다가 4화에서 '원죄' 이벤트의 영향으로 스파이더맨과 마주함으로써 비로소 정체가 공개되었다.
'스파이더버스'에서 비중 있는 역할을 맡은 실크는 인기가 높아져 이후로 단독 타이틀이 시작되었다. 다만 이 타이틀은 '시크릿 워즈' 이벤트로 #7로 종료되었다가 같은 작가진으로 리런치된다.
피터 파커의 '원죄'.
한국계 가정에서 부모님의 엄한 교육을 받으며 자랐다. 남자친구와 함께 과학 전시회에 갔다가, 방사능에 노출된 거미에게 다리를 물린 뒤 초월적인 감각과 힘, 기억력, 그리고 손에서 거미줄을 뿜어내는 능력을 얻게 되었다. 이 능력으로 인해 가족과 갈등을 겪다가, 이지킬 심스(Eziekiel Simms)라는 남자가 나타났고, 그녀는 위험하다는 이유로 벙커에 갇혀 13년을 보내게 된다.
'스파이더맨' 피터 파커가 와처의 눈으로 인해 그녀의 존재를 떠올리게 된다. 그는 즉시 벙커로 향해 그녀를 해방시킨다.
스파이더버스.
이전까지는 피터 파커, 안나 마리아 마르코니와 함께 트리베카의 아파트에서 살고 있었으나... 피터와 같이 있으면 계속 달라붙어 끈적해지는 것을 우려하여, 결국 피터의 곁을 떠난다. 팩트 채널의 상사 내털리 롱의 충고를 듣고, 이전의 거미줄만 칭칭 감은 복장에서 검은색을 좀 집어넣은 새로운 슈트를 만들어낸다. 그리고 슈퍼 악당 '링거'를 때려잡으면서 화려하게 히어로로 데뷔하였다.
한동안 피터와는 만나지 않았다. 그러던 어느날, 신디는 '위대한 거미줄'의 모든 가닥들이 피터에게 이어지고 있음을 강하게 직감한다. 이는 신디는 피터에게 서로의 본능을 억제하기 위해 뉴욕을 떠나라고 말하지만 피터는 당연히 반대한다. 둘을 말다툼을 하며 뉴욕 거리에서 악당들을 처리하게 되는데, 그때 수많은 '거미 군단'을 만난다. 거미 군단은 신디가 깨달은 바와 같이, 지금 위대한 거미줄이 바로 피터 파커를 가리키고 있다고 말하면서, 거미 군단에 합류할 것을 요청한다. 신디는 피터와 같이 그들과 움직이게 된다. 둘은 '안전 구역'으로 통하는 지구-13으로 이동한다. 그곳에는 멀티버스의 수많은 스파이더맨들이 모여있었고, 신디는 서로 조금씩 다른 '피터 파커'들에게 호기심을 가진다.
그 무렵 또 다른 평행우주에서 새로운 거미 군단이 감지되고, 안전 구역의 거미들은 조를 이뤄 그들과 접촉하기 위해 포털을 타고 이동하였다. 신디를 어째선지 가지 못하게 막았지만 신디는 무시하고 포털을 탄다. 포털이 이어진 곳은 지구-938. 그곳에는 오토 옥타비우스 스파이더맨이 이끈 또 다른 거미 군단이 있었다. 오토는 그들이 찾아온 것에 대해 화를 내며, 케인과 신디가 발산하는 비정상적인 수치의 '냄새' 때문에 후계자들이 쳐들어 올 것이라 말한다. 그리고 오토의 말대로, '데이모스'와 다른 후계자들의 일원들이 연속으로 은거지에 쳐들어오기 시작한다. 혼란스러운 와중에 신디는 자신이 후계자들을 끌어들이는 체질을 가지고 있다는 것을 이용해, 그들을 유인하기 위해 포털을 열고 다른 우주로 도망친다. 신디를 돕기 위해 스파이더우먼, 스파이더맨 누아르가 뒤따르고, 보라와 브릭스 남매가 신디를 쫓게 된다.
가족의 행방.
평행우주를 오가는 싸움이 끝나고 신디는 다시 뉴욕으로 돌아온다. 여전히 히어로 활동을 하는 한편, 평행우주에서의 그 사건 이후 통제불능이 된 거미 감각 때문에 실수도 많아졌다.
피터 파커와의 관계는 복잡미묘해졌다. 페로몬 때문에 끌리면서도 이제는 신디 본인이 거부한다. 오히려 피터 쪽에서 신디에게 다가오는 모습으로, 단순히 끌리는 것보다도 신디의 처지를 걱정하고 있기 때문.
팩트 채널에서 실크를 취재하는 식으로(마치 과거 피터 파커가 데일리 뷰글에 그랬듯) 직장생활을 하면서 사라진 가족에 대한 정보를 물색하는 신디. 그 와중에 얹혀 살던 집은 룸메이트가 애인이 생기는 바람에 적당히 눈치 보며 빠져 나왔다. 따로 갈 곳도 없을 그녀가 찾아간 곳은 바로, 이윽고 10년을 혼자 갇혀 살았던 벙커였다.
이지킬 심스는 사망하면서 자신에 관한 모든 정보를 없애버렸다. 가족들은 신디 문이 벙커에 들어가고 얼마 지나지 않아 소리소문 없이 사라졌다. 모든 것이 수수께끼투성이인 상황. 지나간 과거를 그리워 하던 신디의 눈 앞에 갑자기 "하일 히드라"를 외쳐대는 거대 촉수 로봇이 등장한다.
하수도에서 간신히 로봇을 때려잡고 구정물에 젖어 있는 신디는 우연하게도 과거의 남자친구, 헥터를 만나게 되었다. 신디는 10년 만의 재회를 반가워 했지만, 그가 다른 여자와 약혼한 상태라는 걸 알고는 심란해진다.
마지막 날들.
가족을 데리고 있는 자들을 알고 있다던 리페어맨은 블랙 캣에게 살해당했고, 실마리는 다시 사라져 버렸다. 그 와중에 세계는 인커전의 여파로 멸망을 향해 나아가고 있었다. 멸망의 기운이 도래한 마지막 날 J. 조나 제임슨 편집장이 신디의 동생 '앨버트 문'을 찾은 것 같다며 그녀에게 정보를 준다. 신디는 바로 실크가 되어 멸망 직전의 어수선한 도시를 뒤져 수소문 끝에, 한 병원에서 가명으로 입원해 있는 앨버트를 찾는다. 엄마와 아빠는 없었다. 신디는 동생을 껴안은 채 세계의 종말을 맞이한다.
피터 파커와 마찬가지로 방사능 거미에 물려 초능력을 얻었으며 그와 마찬가지로 초인적인 힘과 민첩성을 가지고 있으나, 피터의 그것보다 훨씬 예민하고 강력하다. 특히 스파이더 센스의 경우, 피터보다 위험을 더 빨리 감지할 수 있을 정도로 범위가 넓다. 《스파이더버스》 이후로 어째선지 너무 민감해져서 골치가 아프다는 모양이다.
그녀의 과거에서 묘사되는 바를 보면 거미에 물리기 이전에도 남다른 암기력을 지니고 있었다. 지나가는 귀로 들은 정보를 줄줄 욀 정도인데, 그녀의 탄생의 비밀과 어느 정도 연관이 있는 것으로 보인다.
사와노초역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK53이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되고 있어 입장 후로부터 건너편으로의 이동은 어렵다. 창구는 무인역인 관계로 폐쇄되어 있다. 화장실은 두 승강장의 고야산 방향에 자리한 1번 승강장에는 남녀 공용의 유니버설 화장실, 2번 승강장에는 남녀별 수세식이 설치되어 있다. 플랫폼의 안팎을 건널목의 사이에 있어 유효 길이는 정확히 6량분으로 되어 있다.
제시카 드루(Jessica Drew), 일명 스파이더우먼()은 마블 코믹스의 슈퍼히어로 캐릭터이다. 본래 스파이더맨의 여성판으로서 만들어졌으나 설정상으로는 독립된 캐릭터이며, 부모의 과학 실험을 통해 거미의 힘을 얻게 됐다. 1977년 2월 《마블 스포트라이트》 32호에 처음 등장했고, 아치 굿윈과 마리 세버린이 공동 창작하였다.
아비코마에역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK54이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되고 있어 입장 후로부터 건너편으로의 이동은 어렵다. 역사는 오래된 모습을 띠고 있었지만, 2008년에 외장이 개수됨과 동시에 역사에 설치되었던 역명판도 최신의 것으로 교체되었다. 또한, 배리어 프리의 일환으로 2009년 2월 초에 상행 승강장이, 3월 초에 하행 승강장이 인상되었다.
주위에는 슈퍼 마켓이나 파친코 점포 등이 보인다. 또한, 역명의 유래인 아비코 관음사는 도보로 20분 정도 걸리기 때문에 참예자의 상당수는 오사카 시영 지하철 미도스지 선 아비코역이나 JR 한와 선 아비코초역을 이용한다.
아사카야마역()은 일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK55이다.
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 역 입구는 플랫폼에서 보이는 곳이 고야산 쪽에 있다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰구는 1곳으로, 무인역사로 창구는 봉쇄되어 있다. 엘리베이터는 상하행 승강장에 설치되어 있고 다목적 화장실이 있다.
계시된 하나님(Deus revelatus, [der] offenbarte Gott, revealed God)은 마르틴 루터의 노예의지론(De servo arbitrio)에 나오는 신학적 개념이다, 루터는 역사에 나타난 계시된 하나님과 숨어계신 하나님(Deus absconditus)을 구별했다. 하나님은 우리에게 직접 계시하시지 않고, 예수 그리스도의 십자가와 고난 속에서 역설적으로 계시하신다.
물리학에서 하이젠베르크 스핀 사슬()은 1차원 자석의 간단한 양자 역학 모형이다. 양자 적분 가능 모형의 일종이다.