shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
암세포가 갖고 있는 종양특이적 항원(tumor-specific antigen)을 암환자에게 투여하여 면역체계를 활성화 시킴으로써 체내 면역기능이 활발하게 만들어 암세포를 공격하도록 하는 면역치료법이다. 항암백신은 암세포의 특정 항원을 대상으로 하여 암세포 특이적 면역반응을 유도하는 특이적 항암치료백신(펩타이드 백신, DNA 백신, 인유두종바이러스 백신 등)과 체내 전반적인 면역반응을 향상시켜 암을 치료하는 비특이적 항암치료백신 (B7 그룹, TNF 그룹, 싸이토카인 그룹 등)으로 나눌 수 있다. 현재 특이적 항암치료백신으로 표적 암살상 바이러스치료제(targeted oncolytic virotherapy)가 있다.
4. 항체-약물접합체(Antibody–drug conjugate, ADC)
항체-약물접합체는 치료용 항체에 약물을 접합시켜 암세포들을 파괴하도록 디자인되었다. 즉 항체-약물 접합체의 항체가 암세포의 표면에 발현되는 표적분자에 반응하면서 암세포가 약물인 독성물질(toxic substance)에 노출되어 사멸되게 하는 치료법이다.
2015년 8월 91세 나이에 뇌종양 수술을 받았던 지미 카터 전 미국 대통령이 12월 6일 자신이 완치되었다고 밝혔다. MSD의 면역항암제 키트루다(Keytruda)를 처방받았다. 전문가들은 "카터 전 대통령의 뇌종양이 완치된 것은 최근 의학의 획기적인 발전 덕택"이라고 말한다.
흡연 경력 20년이 넘는 회사원 최모(45)씨는 기침이 심해 진료를 받았는데, 뇌와 간으로 전이된 폐암 말기(4기)로 여생이 6개월이란 진단을 받았다. 기존 항암제를 투여했으나 아무 효과가 없었다. 2015년 1월 MSD의 키트루다(Keytruda) 임상시험에 들어갔다. 3주마다 키트루다 주사를 맞았다. 두 달 후 거의 다 나았다. 키트루다 1년치 약값은 1억원인데, 임상시험이라 무료였다. 2년째 건강하게 생존중이다.
MSD의 키트루다(Keytruda)와 브리스톨 마이어스 스큅(BMS)의 옵디보가 경쟁중인데, 2016년 4월, 한국에서는 옵디보가 최초의 폐암 치료 면역항암제로 식약처 판매허가가 났다. 가톨릭대학교 서울성모병원 강진형 교수는 "많은 국내 폐암 환자가 옵디보 허가로 드디어 면역항암제 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 기존 암 치료 판도를 완전히 바꾸고 새 항암치료 시대가 열렸다"고 강조했다.
녹십자셀은 한국에서 최초로 면역항암제 이뮨셀-LC를 개발했다. 이뮨셀-LC는 2007년 간암 치료제로 식품의약품안전처 허가를 받았으며 지난해 국내 매출 100억원을 돌파했다. 연 매출 100억원 이상의 의약품은 '블록버스터'로 일컬어진다. 2016년 4월 현재 뇌종양 적응증에 대한 3상 임상시험을 완료한 상태로 연내 품목허가가 가능할 것으로 예상된다. 환자의 혈액에서 추출한 면역세포를 특수한 배양과정을 통해 증폭, 항암능력을 극대화해 환자에게 다시 주사하는 개념이다. 기존 표적항암제와 달리 부작용이 거의 없다.
남겨진 과제.
종양 면역치료법의 개발은 쉽지 않다. 종양 자체도 복잡한 특성을 가지고 있지만 면역세포 역시 그 종류가 매우 다양하기 때문이다. 한 종류의 세포라도 그 분화 정도에 따라 담당하는 역할이 매우 달라서 각각을 분리하여 접근하는 연구가 필요하다. 그리고 면역치료에도 부작용이 있다. 이는 대개 증가된 면역세포들의 활성과 분비 물질에 의해 정상세포들이 영향을 받게 되면서 나타난다. 따라서 (1)면역 치료에 좋은 반응을 보이는 환자를 선별할 수 있는 바이오 마커를 개발하고 (2)면역 반응을 모니터링할 수 있는 방법을 찾고 (3)다른 치료제와의 병용요법을 개발하는 것이 앞으로의 과제일 것이다.
키트루다(Keytruda)는 MSD가 개발한 면역항암제를 말한다. 키트루다는 상표명이고, 공식적인 의약품 명칭은 MK-3475, 펨브롤리주맙(Pembrolizumab)이라고 한다.
3세대 면역항암제는 1960~70년대 1세대 세포독성항암제, 2000년대 초반의 2세대 표적항암제에 이어, 암치료의 새로운 패러다임이다. 사이언스지는 2013년 '올해의 연구'(breakthrough of the year)로 면역항암제를 선정했다.
포우사게스몽구스 또는 아프리카열대사바나몽구스("Dologale dybowskii")는 몽구스과에 속하는 포유류의 일종이다. 포우사게스몽구스속("Dologale")의 유일종이다.
포우사게스몽구스는 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 정보부족종(DD, data deficient species)으로 분류하고 있다.
옵디보(Opdivo) 또는 니볼루맙(Nivolumab)은 일본[오노약품공업]](ONO)이 개발한 면역항암제를 말한다.
2016년 4월 15일 한국오노약품공업과 한국BMS제약은 서울 소공로 조선호텔에서 기자간담회를 갖고 안티 PD-1항체 면역항암제 '옵디보'가 비소세포폐암 및 흑색종 1차 치료제로 식약처 허가를 받았다고 밝혔다. 폐암 환자의 85%가 비소세포폐암이다. 서울성모병원 강진형 교수는 "많은 국내 폐암 환자가 옵디보 허가로 드디어 면역항암제 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 기존 암 치료 판도를 완전히 바꾸고 새 항암치료 시대가 열렸다"고 강조했다.
옵디보는 세계 최초로 승인 받은 PD-1(programmed cell death-1) 표적 면역항암제다. 옵디보는 PD-1을 매개로 하는 림프구 음성 조절(PD-1과 PD-L1 및 PD-L2 리간드 사이의 상호작용)을 차단하는 인간형 항 PD-1 단일클론 항체로, 면역력을 증강시켜 암세포를 이물질로 인식해 이를 제거하는 작용기전을 가지고 있다.
니시카와 다카노리(, 1970년 9월 19일 ~ )는 일본의 가수이자 배우이다. 1989년 비주얼계 밴드 Luis-Mary의 보컬로 데뷔했으나 1993년에 밴드가 해체되었다. 1995년에 프로듀서 아사쿠라 다이스케를 만나 솔로 가수로 다시 데뷔했으며 1996년 솔로 프로젝트 T.M.Revolution으로 활동하기 시작했다. 2005년에는 락 밴드 abingdon boys school의 보컬로 활동하기 시작했다.
abingdon boys school()은 일본의 4인조 록 밴드이다. 약칭은 a.b.s.이다. 2006년 12월 에픽 레코드에서 데뷔하였다.
진달래아과(---亞科, )는 진달래과의 아과이다. 진달래, 철쭉, 영산홍, 시로미, 가솔송 등을 포함하고 있다.
계창초등학교 계성분교는 대한민국 경상남도 창녕군 계성면 영산계성로 326 (명리)에 있었던 초등학교 분교이다.
WANDS()는 일본의 록 밴드였다. 1991년 싱글 〈외로움은 가을의 색〉으로 데뷔하였다. 두 차례의 멤버 교체를 거쳐 2000년에 해체되었다가 2019년 다시 재결성했다.
자구아랑()은 브라질 히우그란지두술주의 도시로 면적은 2,054.4km2, 인구는 27,942명(2010년 기준), 인구 밀도는 14명/km2이다. 우루과이 국경과 가까운 지점에 위치한다.
써클 K()는 미국 애리조나주 템피에 본사를 둔 편의점 체인이다. 1951년에 텍사스주 엘패소에서 처음 개업하였으며, 현재 15개국에 10,000개 이상의 매장을 운영하고 있다.
우루구아이아나() 또는 우루과야나()는 브라질 히우그란지두술주의 도시로 면적은 5,715.8km2, 높이는 66m, 인구는 136,364명(2006년 기준), 인구 밀도는 23.9명/km2이다. 우루과이강 동안과 접하며 우루과이, 아르헨티나와 국경을 마주하고 있다.
염표문(念標文)은 《환단고기》에 기록된 글이다. 도해 단군이 옛날부터 동양에 전해내려오는 천지인 사상에 대한 깨달음과 가르침을 가슴에 새기고 생활 속에서 실천하여 홍익인간이 되라는 의미에서 지어준 일종의 시이다.
산앵도나무아과(山櫻桃--亞科, )는 진달래과의 아과이다. 산앵도나무, 들쭉나무, 정금나무 등을 포함하고 있다.
팔레즈 포위 또는 팔레즈 포위전()은 제2차 세계 대전의 오버로드 작전에서 결정적인 전투였다. 노르망디 상륙 이후 1944년 8월 팔레즈 주변으로 독일군에 대한 포위망이 형성되었고, 제7군과 제5기갑군으로 구성된 독일 B 집단군(공식적으로는 서부기갑군)이 이 포위망에 갇히게 되었다. 이 전투로 센강 서쪽에 있는 대부분의 B 집단군이 궤멸되었으며, 이것은 연합군에게 파리와 독일 국경으로 진격할 수 있는 길을 열어주게 되었다.
코브라 작전의 결과로 미군은 노르망디 해변에서 벗어났고, 조지 패튼 장군 휘하의 미국 제3군은 노르망디 남쪽과 남동쪽으로 진격할 수 있게 되었다. 미군의 돌파로 인한 패배와 영국-캐나다의 즉각적인 코몽과 캉 남부 공격에 대해 독일군은 적을 물리칠 무기와 장비가 부족했음에도 불구하고 B 집단군의 사령관인 육군 원수 귄터 폰 클루게는 아돌프 히틀러로부터 철수 승인을 받지 못했고, 오히려 모르탱에서 반격을 수행하라는 명령을 받았다. 감손된 4개의 기갑사단들은 미국 제1군을 물리치기에 충분하지 않았다. 뤼티히 작전은 결과적으로 재앙이었고, 독일군은 더 심각한 연합군의 포위를 맏닥뜨려야 했다 .
8월 8일, 연합군 육군 병력의 총사령관이었던 버나드 로 몽고메리 장군은 B 집단군을 포위하기 위해 연합군을 팔레즈-샹부아 지역으로 모이게 하도록 지시했고, 미국 제1군에게 포위의 남쪽 부분을, 영국 제2군에게 공격 핵심을, 그리고 제1캐나다군에게 포위의 북쪽 부분을 맡게 했다. 독일군은 8월 17일과 8월 19일 후퇴를 시작했고, 연합군은 샹부아에서 만났다. 독일군의 반격으로 연합군의 전선에 틈이 생겼고, 고립 지대의 입구를 감제하던 위치인 262고지에서 독일군이 폴란드 제1기갑사단의 포위를 돌파할 수 있게 했다. 8월 21일 저녁, 포위망은 완전히 닫혔고, 5만 명의 독일군이 이 지대에 갇히게 되었다. 많은 독일군은 탈출하였으나, 병력과 물자 손실이 컸다. 이틀 후인 8월 23일 연합군의 파리 해방이 끝났고, 8월 30일 B 집단군의 잔존 세력은 센강을 건너 철수했다.
오버로드 작전.
오버로드 작전에서 연합군의 첫 목표는 셸부르 항구와 캉을 둘러싸고 있는 지역을 포함하고 있었다. 교두보를 급속하게 확장하는 연합군의 공격은 침공군을 파괴하려는 독일군의 초기 시도들을 무산시켰지만 영국 해협의 나쁜 날씨는 연합군의 보급품 및 병력 강화를 지연시켰고, 이것은 독일군이 연합군 공군으로부터 거의 방해 없이 군대와 물자를 이동시키게 했다. 셸부르는 미국 제7군단에 의해 6월 27일이 되어서야 점령되었고, 독일군의 캉 방어는 굿우드 작전과 애틀랜틱 작전으로 영국군과 캐나다군이 캉의 남쪽 구역을 점령한 7월 20일까지 이어졌다.
7월 25일, 미국 제1군 사령관이었던 오마 브래들리 중장은 코브라 작전을 시작했다. 미국 제1군은 생로 근처의 독일군 방어를 돌파하고 세번째 날의 끝에는 그것의 여러 출발선으로부터 남쪽으로 진격했다. 7월 30일, 아브랑슈는 점령되었고, 24시간 이내로 미국 제3군의 미국 제8군단이 브르타뉴로 향하는 퐁토보에 있는 다리를 건너 거의 저항 없이 이 지역을 해방시키기 위해 남쪽과 서쪽으로 진격을 계속했다.
뤼티히 작전.
미군의 진격은 신속했고, 8월 8일에는 옛 독일 제7군의 사령부인 르망이 점령되었다. 코브라 작전에 뒤이어 블루코트 작전과 스프링 작전에서 노르망디에서의 독일군은 너무 감소해서 "오직 SS의 일부 광인들만이 패배를 피한다는 희망을 즐기고 있었다." 동부 전선에서는 중앙 집단군에 대항해 바그라티온 작전이 시작되었기 때문에 서부 전선에서의 병력 강화에 대한 어떠한 가능성도 남지 않게 되었다. 아돌프 히틀러는 룬트슈테트의 해고 이후 대체된 B 집단군의 사령관인 육군 원수 귄터 폰 클루게에게 적을 "전멸"시키고 코탕탱 반도의 서부 해안과 접촉하기 위해 "모르탱과 아브랑슈 사이에서의 즉각적인 반격"을 명령했다.
노르망디 9개의 기갑 사단 중 8개가 공격에 사용되었지만 오직 4개 사단이 제때 도착할 수 있었다. 독일군 사령관들은 그들 병력이 공격이 불가능하다고 주장했지만 경고는 무시되었고, 모르탱 주변에서 8월 7일 뤼티히 작전이 시작되었다. 초기 공격은 제2기갑사단, 제1SS기갑사단 총통경호친위대 아돌프 히틀러, 제2SS기갑사단 다스 라이히에 의해 시작되었지만 그들은 4호 전차 75대, 5호 전차 판터 70대, 그리고 자주포 32문만 가지고 있었다. 연합군은 울트라 암호 해독기를 통해 신호를 가로채 미리 경고했고, 8월 13일까지 공격이 지속되었음에도 불구하고 뤼티히 작전의 위협은 24시간 이내로 끝나고 말았다. 뤼티히 작전은 미국 제1군에 의해 코탕탱 반도 서쪽에 남아있는 가장 강력한 독일군 부대의 패배를 가져왔고, 노르망디 전선에서 붕괴 직전에 이르게 하였다. 오마 브래들리는 이렇게 말했다.
토털라이즈 작전.
제1캐나다군은 B 집단군을 가두기 위해 팔레즈 북쪽의 고지를 점령하라는 명령을 받았다. 캐나다군은 토털라이즈 작전을 계획했는데, 폭격기와 야간 공격을 위한 캥거루 장갑차를 동원하는 공격이었다. 토털라이즈 작전은 8월 7일과 8월 8일 사이의 밤에 시작되었다. 주력 보병은 전자 지원 및 발광체의 안내를 받으며 캥거루에 탑승했는데, 을 고수하며 제89보병사단의 잔존 세력과 제101SS중전차대대의 지원을 받는 제12SS기갑사단 히틀러유겐트와 맞서야 했다. 베르리에르 능선과 생토가 8월 9일 점령되었지만, 독일군의 저항과 몇몇 캐나다 부대의 부족한 리더십으로 진격의 속도가 느려졌고, 이것은 제4캐나다기갑사단과 제1폴란드기갑사단에게 많은 손실을 입혔다. 8월 10일에 영국-캐나다 연합군 병력이 팔레즈 북쪽의 195 고지에 도달했다. 다음 날 시먼즈가 보병사단으로 기갑사단을 보병사단으로 교대함으로써 공세가 끝났다.
폰 클루게는 여전히 조여오는 연합군의 올가미로부터 그의 병력을 철수시키기를 희망했고, 몽고메리는 미국 제3군이 센강과 루아르강 사이의 퇴로를 차단하여 서부 프랑스의 생존해 있는 모든 독일군 병력을 가두는 동안 영국군과 캐나다 군이 팔레즈에서 센 강을 향해 진격하는 것을 통해 "긴 차단"을 계획할 시간을 가지고 있었다. 8월 8일의 전화 통화에서 연합국 해외원정군 최고사령부의 드와이트 아이젠하워 장군은 아르장탕에서의 더 짧은 봉쇄라는 미군의 제안을 언급했다. 몽고메리와 패튼은 불안해했다. 연합군이 아르장탕과 알랑송, 팔레즈를 빠르게 점령하지 못한다면 많은 독일군이 도주할 수 있었다. 필요하다면 원래 계획에서 한발 물러설 수 있다고 믿었기에 몽고메리는 브래들리가 그 부문의 사람인 것을 알고 그의 소원을 들어주었으며, 제안은 결국 채택되었다.
트랙터블 작전.
남쪽으로부터의 제3군의 진격은 8월 12일 좋은 진전을 만들었다. 알랑송이 점령되었고, 폰 클루게는 그가 모은 군사들에게 반격을 약속할 수 밖에 없었다. 다음날 미국 제15군단의 제5기갑사단은 진격해 아르장탕을 내려다보는 위치에 도달했다. 8월 13일, 브래들리는 미국 제5기갑사단에게 팔레즈를 향해 더 북쪽으로 진격하라는 패튼의 명령을 기각시켰다. 브래들리는 제15군단에게 다른 방향으로의 작전에 집중하라고 명령했다. 아르장탕 근처의 미군 병력은 철수를 지시받았고, 이것은 미국 제15군단의 협공을 종결했다. 패튼은 이에 반대했지만 곧 순응했고, 이는 팔레즈 고립 지대에서 독일군 병력에게 출구를 남겨두었음을 의미했다.
미군이 남쪽 측면으로의 진격이 중지하고 에버바흐 기갑집단과 교전하고, 북서쪽에서 영국군이 독일군에게 압박을 가하는 동안, 폴란드 제1기갑사단이 포함된 제1캐나다군이 고립지대의 입구를 닫으라는 지시를 받았다. 8월 12일부터 8월 13일까지 레이제 계곡을 따라 제2캐나다보병사단의 제한된 공격이 있은 후, 토털라이즈 작전 이래로 캐나다군은 대부분의 시간을 트랙터블 작전을 준비하는 데 할애했다. 작전은 8월 14일 11시 42분에 토털라이즈 작전 때의 야간 공격을 흉내낸 포병의 연막 공격으로 보호를 받으며 시작되었다. 제4캐나다기갑사단과 제1폴란드기갑사단은 레이종 강을 도하했으나 디브강에서의 지연은 제102SS중전차대대의 티거 전차들에게 반격할 시간을 주었다.
연기를 통과하며 전진하는 것은 진격을 느리게 했으며, 폭격기가 목표를 표시하는데 노란색을 사용했기 때문에 제1캐나다군이 그들의 위치를 표시하고자 노란 연기를 오용한 것은 캐나다군 폭격 및 계획했던 것보다 더 느린 진격을 초래했다. 8월 15일, 제2캐나다보병사단, 제3캐나다보병사단과 제2캐나다보병여단은 공세를 지속했지만 진격은 여전히 느렸다. 제4기갑사단은 완강한 독일군의 저항과 몇몇 독일군의 반격에 맞서며 솔라니를 점령했지만, 이들의 저항으로 트러로의 돌파구는 저지되었다. 다음날 제2캐나다보병사단이 무장친위대의 미약한 저항과 분산된 독일군 보병의 고립지대에 대항하며 팔레즈에 진입했고, 8월 17일 마을을 확보했다.
8월 16일 정오에 폰 클루게는 다른 반격을 위한 히틀러의 지시를 거절했고, 오후에 히틀러는 철수를 동의했으나 폰 클루게가 연합군에 항복하려는 의도가 있다고 의심하게 되었다. 이후 8월 17일, 히틀러는 폰 클루게를 해임하고 그를 독일로 불렀다. 클루게는 이후 자살했거나 7월 20일 음모에서의 폭발 계획에 대한 그의 연관으로 SS 사무관인 유겐 스트루프에 의해 살해되었다. 발터 모델이 폰 클루게의 후임이 되었고, 그의 첫 행동은 제7군과 제5기갑군의 즉각적으로 철수하는 동안 제2SS판저군단과 나머지 4개의 기갑사단 잔여군에게 영국군과 캐나다에 맞서 탈출로의 북쪽 지역을 지키고 제47기갑군단에게는 미국 제3군에 맞서 탈출로의 남쪽을 지키는 것을 지시하는 것이었다.
8월 17일에도 포위는 끝나지 않았다. 제1캐나다군의 일부였던 제1폴란드기갑사단은 3개의 전투단으로 나뉜 채 샹부아에서 미군을 만나기 위해 남동쪽으로 재빨리 진격해야 했다. 트러는 8월 18일 제4캐나다기갑사단에 의해 함락되었다. 샹부아를 8월 19일에 점령한 이후, 폴란드 전투단은 제4캐나다기갑사단의 강화에 힘입어 저녁에 미국 제90보병사단과 프랑스 제2기갑사단과 그들의 지역을 연결하는데 성공했다. 연합군은 더 많은 병력으로 제7군의 도주로를 완전히 차단하지는 못했으며, 포위망 안의 독일군 부대가 그들의 위치를 향해 공격해왔다. 독일 제2기갑사단이 캐나다군이 있는 생람베르 절반을 차지하고 해질 무렵이 될 때까지 약 6시간 동안 도주로를 열어놓았다. 많은 독일군이 도주했고, 작은 부대 집단들이 밤에 디브강을 건너 도망가는데 성공했다.
샹부아를 점령한 이후, 폴란드 전투단 2개가 북동쪽으로 진군하여 몽오르멜(오르멜 산) 능선의 262고지에 도달한 후, 8월 19일 밤새 참호를 파는 데 집중했다. 다음 날 아침 모델은 제2SS기갑사단과 제9SS기갑사단 호엔슈타우펜에게 폴란드군이 있는 위치를 향해 포위망의 외부를 공격하라고 지시했다. 정오 이후, 제10SS기갑사단 프룬츠베르크와 제12SS기갑사단, 그리고 제16기갑사단의 일부 부대가 폴란드군 방어선을 뚫고 포위망을 열기 위해 노력했으며, 제9SS기갑사단은 캐나다군의 개입을 막았다. 오후 중반 즈음, 약 1만 명의 독일군이 포위망을 빠져나갔다.
폴란드군은 262고지를 사수했으며 후퇴하는 독일군을 향해 화포를 직사할 수 있게 되었다. 하우서는 폴란드군이 제거되어야 한다고 명령했다. 제352보병사단의 잔병들과 제2SS기갑사단의 몇몇 전투 부대가 폴란드 제2기갑사단의 제8, 제9부대에 큰 손실을 입혔지만 공격은 거의 대부분의 독일군 무기가 파괴된 채 격퇴당했고, 폴란드 군은 제47기갑군단의 잔병들이 후퇴하는 것을 볼 수 있었다. 이날 밤 간헐적인 전투가 벌어졌으며, 폴란드군은 독일군의 후퇴를 막기 위해 주기적인 포격을 요청했다.
독일군의 공격은 다음 날 아침에 재개되었지만, 폴란드군은 능선의 사수지점을 유지했다. 오전 11시에 제9부대의 위치를 향한 마지막 공격이 근처 SS부대에 의해 개시되었고, 몇 시간 후 이들의 공격은 격퇴되었다. 정오 이후 캐나다척탄수비대가 몽오르멜에 다다랐고, 오후 늦게에는 제2SS기갑사단과 제9SS기갑사단의 잔병들이 센 강을 향해 철수했다. 팔레즈 포위전에서 제1폴란드기갑사단은 1,141명의 사상자를 냈으며 이 중 466명이 죽었다. 한편, 몽오르멜에서의 폴란드군 사상자는 351명으로, 11대의 전차 또한 이 전투에서 파괴되었다. 능선에 대한 공격으로 독일군은 500명이 죽고 1,000명이 포로로 수감되었으며 이들 중 대부분은 제12SS기갑사단에서 왔다. 6호 전차 티거 1와 판터, 4호 전차 다수도 파괴되었다. 8월 21일, 제4캐나다기갑사단은 폴란드군과 코데하르에서 만났으며 제3 및 제4캐나다보병사단은 생람베르와 샹부아로 이어지는 북쪽 길을 점령했다. 이로써 팔레즈 포위망은 완전히 닫혔다.
팔레즈 포위전의 종결은 노르망디 전투에서 독일군의 결정적인 패배로 끝났다. 히틀러의 개입은 첫날부터 해로웠으며, 비현실적인 역공세를 고집하고, 장군들을 지나치게 관리하며, 군대가 전멸 위기에 처했을 때 철수를 거부했다. 노르망디 전투 동안 독일군은 40개 이상의 사단을 잃었다. 정확한 수치는 없지만 역사가들은 이 전투로 독일군이 450,000명의 병력을 잃었고, 그 중 240,000명이 사망하거나 부상당했다고 추정한다. 연합군은 지상군에서 209,672명의 사상자를 냈으며, 그 중 36,976명이 사망하고 19,221명이 실종되었다. 연합군 공군은 오버로드 작전과 관련하여 16,714명의 공군이 사망하거나 실종되었다. 오버로드 작전의 최종 전투인 파리 해방은 8월 25일에 이어졌고, 8월 30일 마지막 독일군 부대가 센강을 건너 후퇴함으로써 오버로드 작전은 종료되었다.
포위 지역은 전투의 흔적으로 가득했다. 마을들은 파괴되었고, 버려진 장비들로 인해 일부 도로는 통행이 불가능했다. 군인과 민간인의 시체가 지역에 널려 있었고, 수천 마리의 죽은 소와 말도 함께 있었다. 8월의 더운 날씨에 구더기가 시체 위를 기어다니고, 파리 떼가 지역에 몰려들었다. 조종사들은 수백 피트(미터) 상공에서도 냄새를 감지했다고 보고했다. 아이젠하워 장군은 다음과 같이 기록했다:
악취 나는 환경으로 인한 감염 우려로 연합군은 해당 지역을 '건강에 해로운 지역'으로 선언했다. 그러나 지역 정리는 우선순위가 낮아 11월까지 이어졌다. 부풀어 오른 시체들은 소각하기 전에 가스를 배출하기 위해 총으로 쏴야 했고, 불도저가 죽은 동물들을 치우는 데 사용되었다.
많은 독일군이 포위망에서 탈출한 것에 실망한 많은 연합군 지휘관들은, 특히 미국인들은 포위망을 조이는 데 있어 몽고메리의 긴박함이 부족했다고 비판했다. 전쟁 직후, 평시의 저명한 언론인이자 아이젠하워 참모로 복무한 랄프 잉거솔은 당시 미국의 일반적인 견해를 다음과 같이 표현했다.
몇몇 역사가들은 포위망을 더 일찍 닫을 수 있었다고 생각했다. 윌모트는 예비로 보유하고 있던 영국 사단이 있었음에도 불구하고 몽고메리가 가이 시먼즈를 지원하지 않았고, 트런과 샹부아에서 캐나다군의 진격이 사령부가 요구하는 만큼 '활기차고 대담하지 않았다'고 썼다. 영국 작가이자 역사가인 맥스 헤이스팅스는 몽고메리가 토털라이즈 작전 동안 캐나다군의 부진한 성과를 목격한 후 베테랑 영국 사단을 전면에 내세웠어야 했다고 썼다. 데스테와 블룸슨은 몽고메리와 해리 크레러가 영국-캐나다 연합군에게 더 많은 추진력을 줄 수 있었을 것이라고 썼다. 패튼이 전투 후 브래들리가 아르장탕에서 그를 멈추지 않았다면 미군이 독일군의 탈출을 막을 수 있었다는 주장은 '터무니없는 과잉 단순화'라고 평가했다.
윌모트는 "당시의 보고와 달리, 미국군은 샹부아에서 합류한 다음 날인 8월 20일까지 아르장탕을 점령하지 못했다"고 썼다. 헤이스팅스에 따르면 아르장탕과 샹부아 사이의 틈을 막은 미국 부대인 제90사단은 노르망디의 어떤 연합군 중에서도 가장 비효율적인 부대 중 하나였다. 그는 브래들리가 패튼을 멈춘 진짜 이유가 영국군과의 우발적 충돌에 대한 두려움이 아니라, 강력한 독일군 부대가 여전히 활동 중이었기 때문에 미군이 초기 차단 지점을 방어할 수단이 부족했고 후퇴하는 낙하산부대(Fallschirmjäger)와 제2 및 제12 SS기갑사단에 의해 "당황스럽고 불필요한 좌절"을 겪을 것이라는 것을 알고 있었기 때문이라고 추측했다.
브래들리는 전쟁 후 다음과 같이 썼다:
1944년 8월 22일까지, 연합군 전선 서쪽에 있던 모든 독일군 병사들은 사망하거나 포로로 잡혔다. 포위망 내 독일군 손실에 대한 역사가들의 추정은 다양하다. 대다수는 80,000명에서 100,000명의 병력이 포위망에 갇혀 있었고, 그 중 10,000명에서 15,000명이 사망하고, 40,000명에서 50,000명이 포로로 잡혔으며, 20,000명에서 50,000명이 탈출했다고 보고 있다. 슐만, 윌모트, 엘리스는 포위망 내에 14개 사단에서 15개 사단의 잔여 병력이 있었다고 추정했다. 데스테는 80,000명의 병력이 갇혔고, 그 중 10,000명이 사망하고, 50,000명이 포로로 잡혔으며, 20,000명이 탈출했다고 기록했다. 슐만은 80,000명이 갇혔고, 10,000~15,000명이 사망했으며, 45,000명이 포로로 잡혔다고 추정했다. 윌모트는 100,000명이 갇혔고, 10,000명이 사망했으며, 50,000명이 포로로 잡혔다고 기록했다. 윌리엄스는 100,000명의 독일군 병력이 탈출했다고 썼다. 테임랜더는 50,000명의 독일군 병력이 포위망에 갇혔고, 그 중 10,000명이 사망하고 40,000명이 포로로 잡혔으며, 또 다른 50,000명이 탈출했을 것으로 추정했다. 북부 지역에서는 독일군이 344대의 전차, 자주포 및 기타 경장갑차와 2,447대의 비장갑 차량, 252문의 포를 포기하거나 파괴했다. 262고지 주변 전투에서는 독일군이 2,000명이 사망하고 5,000명이 포로로 잡혔으며, 55대의 전차, 44문의 포, 152대의 기타 장갑차가 파괴되었다. 1944년 8월 22일까지, 제12SS기갑사단 '히틀러유겐트'는 약 8,000명의 병력을 잃었으며, 이는 초기 병력 20,540명 중 대부분의 전차와 차량이 전투 그룹에 재배치된 결과였다. 여러 독일군 부대의 일부 병력은 동쪽으로 탈출했지만, 대부분의 장비를 남겨두고 떠났다. 전투 후, 연합군 조사관들은 독일군이 포위망에서 약 500대의 전차와 돌격포를 잃었고, 거의 모든 장비가 센강을 건너지 못했다고 추정했다.
공손 홍(公孫弘, 기원전 199년 ~ 기원전 121년)은 전한 중기의 관료로, 자는 계(季) 또는 차경(次卿)이며 치천국 설현(薛縣) 사람이다. 무제 치세에 내사·어사대부·승상을 역임했으며, 전한 최초로 작위 없이 승상에 올라 승상에게 작위를 내리는 관례의 시초가 됐다. 작위와 시호는 평진헌후(平津獻侯)다.
젊어서 설현의 옥리를 지냈다가 죄를 지어 면직됐고, 가난해 보하이 만의 바닷가에서 돼지를 키웠다. 40살이 되기까지 공부하며 계모를 봉양했다.
무제 건원 원년(기원전 140년), 무제가 즉위하고 현량과 문학을 초빙하자 나이 60에 현량으로 불려가 박사를 지냈으나 흉노에 사자로 갔다 와서 무제와 다투고 병을 핑계로 관직을 버렸다. 원광 5년(기원전 130년), 무제가 다시 문학을 천거하게 해 치천국의 천거를 받았고, 예전 문학 시절 황제에게 쫓겨난 것 때문에 거절했으나 치천국에서 한사코 권유해 결국 장안으로 갔다. 태상은 문학들에게 책문을 짓게 하고 공손홍을 100위로 평가했으나, 무제가 공손홍의 책문을 읽고 1등으로 뽑고 풍채를 보고 박사로 임명했다.
무제가 서남이를 개척하고 파촉 사람들에게 부역을 가하고 있을 때, 무제의 명으로 서남이 땅을 둘러보고는 그 땅을 폄하했다. 원삭 3년(기원전 126년) 어사대부가 되고서도 무제가 삭방·서남이·창해 등에 무력으로 진출해 군을 설치하는 것을 반대했으나, 무제가 주매신을 시켜 삭방에 군을 설치하는 이로움을 말하자 이것만은 받아들이고 서남이·창해는 여전히 반대했다.
원삭 5년(기원전 124년)에는 승상이 됐다. 원래 전한에선 열후 중에서 승상을 임명하는 것이 관례였는데, 공손홍은 작위가 없었기 때문에 무제는 조서를 내려 고성현(高成縣) 평진향(平津鄕) 650호를 주어 평진후에 봉했고, 이후로는 승상을 열후로 봉하는 것이 관례가 됐다. 회남왕 유안 · 형산왕 유사의 모반 사건 때는 중병이 들어 당시의 중대한 상황에 제대로 대처하지 못할 것을 염려해 사직을 청했으나, 무제는 공손홍에게 약과 우주(牛酒)와 비단을 주고 휴가를 주었다. 몇 달이 지나 병세가 호전돼 다시 업무에 종사했다.
빌라파랄디는 이탈리아 리구리아주의 임페리아도에 속하는 코무네이다. 2015년 1월 1일 기준 인구는 456명이다. 리구리아 주의 주도(州都)인 제노바로부터 서남쪽 약 10km 거리에 위치한다.
진보인민연합(進步人民聯合, , )는 지부티의 정당이다. 1979년 하산 굴레드 압티돈에 의해 창당되었다. 이스마일 오마르 겔레 현 대통령이 대표를 맡고 있다.
2006년 일본 프로 야구 올스타전은 2006년 7월 21일과 7월 23일에 열린 일본 프로 야구의 올스타전 경기이다. 정식 명칭은 2006 산요 올스타 게임(, "2006 SANYO ALL STAR GAME"). 당초 7월 22일에 종료될 예정이었지만 22일 경기가 우천으로 취소됐기 때문에 하루 순차 연기됐다.
그해 4월에 은퇴를 표명한 신조 쓰요시(SHINJO, 홋카이도 닛폰햄 파이터스)가 어떤 퍼포먼스를 할지 주목되는 2006년 올스타전이다. 양팀 감독은 전년도에 각각의 리그에서 우승한 팀 감독들이 맡았는데 퍼시픽 리그 올스타팀은 지바 롯데 마린스 감독 바비 밸런타인, 센트럴 리그 올스타팀은 한신 타이거스 감독 오카다 아키노부가 맡았다. 또한 일본인(일본계 외국인, 통명을 사용하며 일본에 거주 중인 외국인, 귀화 일본인을 포함) 이외의 인물이 올스타전에서 감독을 맡은 것은 밸런타인이 처음이다.
1차전에서 신조는 무지개색으로 빛을 띄운 방망이(특수한 도장을 입힘)와 허리에는 전광판이 장착된 벨트를 착용한 채로 타석에 등장했다. ‘NEVER MIND WHATEVER I DO FAN IS MY TREASURE’(내버려 둬, 내 인생이다. 팬은 나의 보물)이라는 메시지가 노출됐고 2차전에서는 ‘I U’나 가타카나로 ‘꿈은 꾸는 게 아니라 잡는 거야’(), ‘지금까지 야구를 할 수 있었던 것도 팬들 덕분이다’()이라는 내용이 흘러나왔다. 그리고 팀 동료인 모리모토 히초리가 1차전에서 만화 《드래곤볼》의 피콜로처럼 분장하고 등장했다. 모리모토는 또한 2차전에서 니시오카 쓰요시(지바 롯데)와의 더블스틸을 감행하여 홈에 도루 성공했다.
후지카와 규지(센트럴 올스타팀) 대 오가사와라 미치히로 &amp; 알렉스 카브레라(모두 퍼시픽 올스타팀)의 모든 공을 직구로 하는 힘의 대결에서는 많은 프로 관계자들이 ‘명승부’라고 극찬할 정도의 승부였다. 그 곳에 함께 있었던 선수들도 그 승부가 너무 대단한 나머지 모두 아연실색했다고 한다. 그해 올스타전은 센트럴 올스타팀이 2연승(2005년 이래 4연승)을 기록했다.
설공검(薛公儉: 1224년~1302년 3월 13일(음력 2월 14일))은 고려의 문신이다. 본관은 순창으로 추밀원부사 설신의 아들이자 찬성사까지 지낸 설지충의 아버지다. 시호는 문량(文良)이다.
성품이 청렴하고 정직했으며 남에게 공손히 대했고 늘 검소하게 생활했다. 조정의 관리 중 6품 이상 가는 사람에게 부모상(喪)이 나면 평소 모르는 사이라도 반드시 소복을 하고 찾아가 조문했다. 또 누가 찾아오면 귀천을 가리지 않고 급히 나가서 맞이했다. 병으로 누워 있을 때 채홍철이 가서 살펴보았는데, 베 이불에 왕골자리를 깔고 간소히 지내는 것이 마치 절간의 중과 같았다. 그가 나와서 “우리 같은 이들은 공과 비교하면 이른 바 땅벌레와 노란 학[黃鶴]이 다름과 같다.”고 탄복했다.
체협공신으로 충렬왕의 묘정에 배향되었다.
설지충(薛之冲: 생몰년 미상)은 고려 후기의 문신이다. 본관은 순창으로, 설공검의 아들이자 설신의 손자다. 벼슬은 찬성사(贊成事)까지 지냈다.
삼동역(三洞驛, Samdong station)은 경기도 광주시 중대동에 있는 수도권 전철 경강선의 전철역이다. 이 역부터 경기광주역까지 지상 구간이다. 이 역부터 곤지암역까지 광주시 구간이다.
2016년 자료는 개통일인 2016년 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다.
경기광주역(Gyeonggigwangju Station, 京畿廣州驛)은 경기도 광주시 역동에 있는 경강선의 전철역이다. 광주광역시에 있는 광주역(光州驛)과의 혼선 방지 차원에서, 역명에 '경기'가 붙었다. 이 역부터 삼동역까지 지상 구간이다.
초월역(草月驛, Chowol station)은 경기도 광주시 초월읍 쌍동리에 있는 수도권 전철 경강선의 전철역이다. 이 역은 반지하역사로 본 역사는 지상에 있지만 승강장은 지하에 있는 구조이다. 이 역에만 지하 구간이다.
곤지암역(GonjiamStation, 昆池岩驛)은 경기도 광주시 곤지암읍 곤지암리에 있는 수도권 전철 경강선의 전철역이다. 부역명인 동원대학교와는 5.6km 떨어져 있으며, 동원대학은 신둔도예촌역에서 더 가깝다. 이 역부터 여주역까지 지상 구간이다. 이 역부터 삼동역까지 광주시 구간이다.
원래는 급행 대피역으로 했으나 시간 단축이 되지 않아서 급행 운행을 하지 않게 되어서 대피선은 사용하지 않았다. 추후 KTX-이음 대피선을 위해 사용 될 예정이다. 열차 지연 운행시 대피하기도 한다.
신둔도예촌역(ShindundoyechonStation, 新屯陶藝村驛)은 경기도 이천시 신둔면 남정리에 있는 수도권 전철 경강선의 전철역이다. 역명은 경기도 이천시 신둔면과 사음동에 걸친 도예인들의 창작마을인 '사기막골 도예촌'에서 이름을 딴 것이다. 이 역부터 부발역까지 이천시 구간이다.
이천역(利川驛, Icheon station)은 경기도 이천시 율현동에 있는 수도권 전철 경강선의 철도역이다.
부발역(夫鉢驛, Bubal station)은 경기도 이천시 부발읍 아미리에 있는 경강선, 중부내륙선의 철도역이다. 이 역에서 부발차량사업소 입·출고선이 분기되며, 일부 경강선 전동열차가 시종착한다. 수도권 전철 경강선은 이 역부터 신둔도예촌역까지 이천시 구간이다.
2021년 12월 31일부터 이 역에서 중부내륙선이 분기된다. 중부내륙선은 이 역부터 문경역까지 지상 구간이다.
부발역과 부발차량사업소의 배선도는 다음과 같다.
세종대왕릉역(世宗大王陵驛, Sejongdaewangneung station)은 경기도 여주시 세종대왕면 신지리에 있는 경강선의 전철역이다. 본래 역명은 영릉역(英陵驛)이었으나 세종대왕릉역으로 역명이 변경되어 개업하였다. 이 역부터 여주역까지 여주시 구간이다.
여주역(Yeoju Station, 驪州驛)은 경기도 여주시 교동에 있는 경강선의 철도역이며 현재 수도권 전철 경강선의 종점이다. 인근에 여주대학교가 위치해 있다. 이 역부터 곤지암역까지 지상 구간이다. 심야에 2편성이 주박한다. 이 역부터 세종대왕릉역까지 여주시 구간이다.
《HOPE ~기대 제로의 신입사원~》()은 2016년 7월 17일부터 9월 18일까지 매주 일요일 21:00 ~ 21:54에 후지 TV 계열에서 방송된 텔레비전 드라마이다. 주연은 나카지마 유토.
수서평택고속선(水西平澤高速線)은 서울특별시 강남구 수서역을 기점으로 하여 동탄역과 평택지제역을 지나 평택연결선에서 경부고속선과 연결되는 고속철도 노선이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
평택고속연결선.
평택고속연결선은 수서평택고속선과 경부선을 잇는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표상 노선 번호는 10301이다. 수원발 KTX 사업의 일환으로 공사 중에 있다.
수서평택선의 교통량.
2024년도 철도통계연보에 따르면, 수서평택고속선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
쥘 알렉스(, 1818년 9월 9일 ~ 1897년)는 프랑스 방데주 출신의 혁명가, 페미니스트, 사회주의자, 발명가이다. 파리 코뮌과 관련있는 인물이었다.
시나몬(Cinnamon)은 GTK+ 3 툴킷 기반의 데스크톱 환경이다. 2011년에 출시되었다. 이 프로젝트는 본래 그래픽 셸과 같은 그놈 셸의 분기로서 시작되었으나 시나몬 2.0에서는 자체적인 데스크톱 환경이 되었다. 시나몬은 본래 리눅스 민트 배포판용으로 개발되었으며, 시간이 지남에 따라 다른 배포판들에도 차츰 적용되었다.
리눅스에서 논리 볼륨 관리자(Logical Volume Manager, LVM)는 리눅스 커널에 논리 볼륨 관리 기능을 제공하는 장치 매퍼 대상이다. 현대의 대부분의 리눅스 배포판들은 논리 볼륨 위에 자신만의 루트 파일 시스템을 가질 수 있는 지점에 대하여 LVM을 인식한다.
Heinz Mauelshagen는 HP-UX 볼륨 관리자로부터의 주요 설계 지침을 취하면서 1998년에 LVM 코드 원본을 작성하였다.
기병 제1여단()은 지바현 후나바시시 , 나라시노시 오쿠보지구에 주둔했었던 일본 제국 육군의 기병여단이다.
종전 이후, 여단과 연대 사령부 터는 야하타 공원, 예하 기병 제13연대 주둔지는 도호쿠 대학 나라시노 캠퍼스, 기병 제14연대 주둔지는 니혼 대학 생산공학부의 쓰다누마 캠퍼스가 되었다.
1904년 초기, 러일 전쟁이 일어나자, 아키야마 요시후루 여단장의 제2군 예하 아키야마(秋山) 지대의 일원으로서 참전하여 산데푸 전투에서 카자크 기병대와 격돌하였다. 봉천 전투에는 제3군 소속으로 참가하였다.
1933년, 장갑자동차중대가 편성되었다. 4월 21일, 관동군 예하에 신설된 기병집단에 기병 제4여단과 같이 예속되었다. 이듬해 만주에 상주하기 시작하였다.
1939년, 기병집단과 같이 몽강(蒙彊)으로 옮겨갔다. 같은 해 10월에 차량화보병으로 개편되었다.
1942년 10월, 여단이 해산되었다. 이후 부대원들은 12월 1일에 기병집단을 기반으로 제12군 예하에 창설된 전차 제3사단으로 옮겨갔다.
어모장군(禦侮將軍) 남수(南守)의 아들 남귀생(南貴生)이 겸사복(兼司僕)으로 1637년(인조(仁祖) 15년) 별시(別試) 무과에 병과(丙科)로 급제하였다. 남귀생의 거주지는 전라도 장성(長城)이다.
뭉고스("Mungos")는 식육목 몽구스과의 뭉고스속("Mungos")에 속하는 몽구스의 총칭이다. 2종으로 이루어져 있다.
동래한량춤(東萊閑良춤)은 부산광역시 동래 지역 한량들이 추었던 춤이다. 2005년 12월 27일 부산광역시의 무형문화재 제14호로 지정되었다.
동래한량춤은 동래의 지역색이 강하고, 독특한 춤가락이 가미된 남성춤이다. 이 춤은 예로부터 동래 지역 한량들이 추었던 춤으로서 전체적인 춤사위는 이 지역에서 전래되는 덧배기, 배김사위를 바탕으로 하고 있다.
본래 동래 지역의 관속들이나 기방을 출입하는 한량들이 췄던 춤인 만큼 천박하지 않고 기품이 있으며, 동시에 즉흥적이며 개인적인 춤사위의 짜임새를 가지고 있는 예술성이 높은 춤이다. 또한 기방이라는 협소한 장소에서 자기 나름의 멋을 부리며 추는 입춤이므로 개인의 창조력과 함께 동작이 섬세하고 한량기가 있는 춤이다.
반한 실파아차(, , 1932년 8월 19일 ~ 2016년 4월 23일)은 태국의 정치인으로, 1995년부터 1996년까지 태국의 총리를 역임했다.
중국 이민자의 아들로 태어났다. 수판부리 주에서 건설업, 시멘트 공장, 인쇄 공장, 석유 화학 공장 등을 경영하고 재산을 쌓았다.
태국 국민당에 입당하고 1976년에 수판부리 주 선출의 하원의원이 되었다. 1980년부터 재무 장관, 내무 장관을 역임하였으며, 1994년에 국민당 당수가 되었다.
1995년 7월 총선에서 국민당은 제1당이되고, 7당 연립 정권의 총리에 취임했다. 반한 내각은 민주화의 길을 모색하였다. 하지만 경제 침체와 거듭된 부패 의혹에 의해 국민의 지지를 잃어 갔다. 1996년 9월 불신임 결의안을 심의 후, 반항 내각 해산 총선거에 몰렸다. 선거는 접전 끝에 부총리 겸 국방 장관의 차발릿 용차이유드가 이끄는 신희망당이 제1당이 되었기 때문에, 반한은 정권 자리에서 내려왔다.
《방콕 포스트》(, )는 태국의 영어 일간 신문이다. 1946년 8월 1일에 창간되었으며, 발행 부수 75,000부이다.
동탄역(Dongtan station, 東灘驛)은 경기도 화성시 오산동에 있는 수서평택고속선의 철도역이다. 2024년 3월 30일에 GTX-A 노선이 개통되면서 시·종착역이 되었다. 수도권 전철 동탄인덕원선, 수도권 전철 1호선이 개통되면 환승역이 될 예정이다. 신갈천, 탄천 하저터널로 수서역과 연결되고. 진위천 하저터널로 평택지제역과 연결된다. 이 역부터 수서역까지 모두 지하 구간이며, 이 때문에 동탄역을 무정차 통과하는 열차가 지나가는 선로에는 벽이 설치되어 있다.
국내 최초의 완전 지하형 일반열차역이라고 할 수 있다. 지금까지 지하에 승강장이 있는 일반열차역은 광명역, 신해운대역, 수서역을 뽑아볼 수 있으나, 이 역들은 역 건물이 지상에 있고, 광명역과 신해운대역은 일부가 개방형이라서 지상의 빛이 들어온다. 그러나 동탄역은 출입구를 제외한 모든 시설물들이 전부 지하에 있다. 지하철역이 아닌 일반철도역 중에서 완전 지하역인 역은 동탄역이 최초이며, 2024년 기준으로 대한민국에서 유일하다.
2면 6선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있고 스크린도어가 설치되어 있으며, 특히 고속열차의 고속 통과시 발생하는 열차풍과 소음 등을 줄이고 승객 안전을 위하여 고속철도 최초로 저상 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 또한 이 고속열차의 고속 통과로 인한 열차풍이 상당할 것을 고려해서 통과선과 승강장 선로는 두꺼운 벽으로 막혀 있다. 따라서 동탄역에 정차하지 않는 SRT 열차를 이용하면, 열차가 무정차 통과할 때 동탄역 승강장을 볼 수 없다.
오시리아역(OSIRIA station)은 대한민국 부산광역시 기장군 기장읍 당사리에 있는 동해선 광역전철의 전철역으로, 센텀역, 벡스코역, 센텀시티역과 같이 이름이 영어로 된 전철역이다.
역명의 유래 및 특징.
부산도시공사가 추진하고 있는 동부산관광단지의 교통편의성 증대를 위해 동해선 광역전철 구간에 새로 신설된 역으로서 테마파크 개발과 동시에 동부산관광단지의 통합 브랜드 명칭인 '오시리아'(Osiria)를 채택하였다. 역명으로 사용된 '오시리아'의 어원은 관광단지 내 절경을 자랑하는 '오랑대'와 용녀와 미랑 스님의 사랑 이야기를 간직한 '시랑대'에서 머릿글자를 따 와 장소를 나타내는 접미사인 '이아(~ia)'의 합성어이므로 '부산으로 오시라'라는 의미를 갖고 있다. 또한 인근에 해동용궁사와 국립부산과학관 등이 있으며, 해동용궁사는 시내버스나 택시로 환승하여 접근할 수 있다. 이 역에서 기장읍 내리나 청강리 쪽으로 가려면 185번 시내버스를 타고, 접근하면 된다. 이 역 앞을 경유하는 시내버스 노선은 적은 편이나 해동용궁사나 내리, 청강리 쪽으로 시내버스와의 연계성이 좋아서 이용객이 많은 편이다.
동부산관광단지 조성의 일환으로 건설된 역으로서 인근에 해동용궁사가 있으며, 시내버스로 환승하여 접근할 수 있다.
경강선(京江線)은 대한민국 인천광역시 연수구 송도역에서 강원특별자치도 강릉시 강릉역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이다.
경기도 성남시 판교역에서 여주시 여주역을 잇는 구간은 2016년 9월 24일 개통되어 수도권 전철 경강선이 운행하고 있으며 월곶-판교선 및 여주 ~ 서원주 구간이 이 노선의 일부로 건설이 계획 중이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
KTX는 만종역과 강릉역을 운행하며 2017년 12월 22일 개통되었다. 해당 KTX 운행 계통을 강릉선(江陵線)이라고 일컫는다.
성남 ~ 여주.
2016년 9월 24일에 판교 - 여주 경로만 개통이 된 상태로, 광역 전철 경로만을 일컬어 통상적으로 '경강선'이라고도 한다. 수도권 전철 구간에 사용되는 고유색은 ■코레일 블루다.
원주 ~ 강릉.
● : 모든 여객 열차 정차
▲ : 일부 여객 열차 정차
｜ : 모든 여객 열차 통과
판교역에서 여주역까지 11개의 역을 이르는 57km의 구간으로, 수도권 전철의 일부로서 한국철도공사 371000호대 전동차가 운영된다. 판교역에서 신분당선으로, 이매역에서 분당선으로 환승할 수 있다. 이 구간은 설계 최고 속도가 120km/h이고 설계 축중이 18t에 불과하여, 이탈리아 안살도 사의 ATP(자동열차방호장치) 시스템을 사용하기 때문에, 추후 수서광주선이 직결된다 할지라도 고속열차나 일반열차는 수도권 광역전철 전동차와 동일한 속력으로 주행하여야 하고, 기관차가 견인하는 화물열차는 운행조차 하지 못하는 단점이 있다.
치안 서비스는 대한민국 국토교통부 산하의 철도특별사법경찰대에서 전담한다. 관할 사무소는 수서역에 있다. 판교역과 이매역 사이, 수도권 광역급행철도 A노선(수서평택고속선)과 교차하는 지점에 성남역이 환승역으로 신설되었다.
2024년도 철도통계연보에 따르면, 경강선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
준고속선으로 지어져 KTX가 투입되고 있다. 서울(청량리)와 강릉역간의 이동 거리 및 소요 시간을 획기적으로 단축한 노선이다. 이 노선이 개통하기 전까지 강릉 시종착 열차는 제천까지 내려가 태백선과 영동선을 경유하는 방식이었기 때문이다.
시흥 ~ 성남.
경강선(시흥~성남)은 경기도 시흥시 월곶역부터 성남시 판교역을 이을 철도 노선이다. 수도권 전철 경강선은 판교역에서 이 구간과 직결 운행하며, 일반열차로는 KTX-이음이 운행될 예정이다. 시흥시청역 - 광명역 구간은 신안산선과 공용할 예정이다.
여주 ~ 원주.
여주역과 만종역을 잇는 21.95㎞ 복선 전철이다. 당초 단선전철 사업으로 추진되었으나 아래와 같이 강원도민의 반발로 복선전철 사업으로 추진 확정되었다. 여주역에서 여주시 강천면과 원주시 지정면의 산악 지대를 터널로 통과하여 서원주역까지 이어진다. 서원주역에서 경강선 원주-강릉 구간과 연결된다.
2015년 예비 타당성 조사를 통과하였으며, 2018년 기본계획이 고시되었다. 여주시에서 추진중인 강천역 신설이 자체 타당성 조사 결과 경제성이 B/C 분석 결과 1.03으로 나와 국토교통부와 국가철도공단에 강천역 신설을 정식으로 건의한 상태이다. 2024년 1월 12일에 착공했으며, 2027년 말 준공 후 이듬 해(2028년) 개통한다.
강릉삼각선.
강릉삼각선은 경강선 남강릉신호장 동측에서 분기해 영동선 안인역 서측을 연결하는 철도 노선이다. 건설된 경강선이 강릉역 방향으로만 합류되고 있어 기존 영동선과 동해선 연계 등을 위해 설치된 삼각선이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 20101이다. 2020년 3월 2일에 개통되었으며, 이 삼각선을 통해 동해행 강릉선 KTX 및 강릉 - 정동진 - 동해 셔틀 무궁화호/누리로가 운행하고 기존 강릉 - 청량리/동대구/부산방면 무궁화호는 동해역으로 단축됐다.
단선 전철화 추진 논란.
2009년 12월 17일에 기획재정부는 예산 절감을 이유로 단선 전철 사업으로 추진하자, 강원도 도민들이 반발하여 논란이 되었다. 이에 이명박 정부는 기획재정부가 추진 중인 사업을 복선전철 사업으로 추진을 지시해 결국 복선전철화 사업으로 확정되었다.
당초 강릉역은 구정면으로 이설할 계획이었다. 하지만 강릉시에서는 현 위치 유지를 검토하였으며, 2011년 10월 28일 국토해양부(현 국토교통부)는 현 위치 유지를 확정하여 신강릉역 계획지를 지나 강릉역으로 향하는 노선으로 확정하였다. 그러나 강릉역까지 노선을 신설하는 것에 대해 기획재정부는 막대한 예산 소요 등을 이유로 타당성 조사를 해야한다는 입장을 밝히며 다시 불투명해졌으나, 강릉 도심 구간은 지하화와 함께 강릉역을 반지하화하는 것으로 확정하였다.
원주-강릉선은 2018년 동계 올림픽 유치 과정에서 수송 계획 발표가 나온 핵심 노선으로 예산 우선 순위가 적용돼 2017년 말까지 무조건 개통해야 하는 상황이었다. 당시 이명박 대통령의 순시 이후 강원도의 풍경을 볼 수 있도록 하라는 지시에 따라서 횡성군 구간 터널에서 50m 고가가 포함된 노선으로 한국철도시설공단이 재설계하였다가, 수천억 원이 추가 소요되고 마을이 두 동강 날 것을 우려한 주민들의 반대로 한 공구의 착공이 지연되었다.
자연사 박물관은 스웨덴 왕립 과학 아카데미에 의해 1819년에 설립되었으나 1739년 아카데미 설립 때부터 소장품의 수집이 이루어지고 있었다. 이 소장품의 대부분은 기증에 의한 것이다. 소장품이 처음 공개된 것은 1786년이다. 1965년에 자연사 박물관은 아카데미에서 분리되었다.
현재 건물은 스톡홀름 교외의 프레스카티에 있으며, 건축가 악셀 안델버그의 설계로 1916년에 완성했다. 상단은 돔으로 되어 있으며, 스톡홀름 대학교의 메인 캠퍼스가 후에 인접하여 건설되었다.
박물관에는 코스모노바(Cosmonova)라는 아이맥스 극장이 설치되어있다. 이 극장은 스웨덴 최대의 플라네타륨이다.
제1캐나다군은 캐나다 육군의 편성 단위로, 제2차 세계 대전 기간인 1944년 7월부터 1945년 5월 5일까지 서부 전선에서 복무했다. 제1캐나다군은 1942년 초기에 창설되었으며, 이는 영국 내의 캐나다 군의 늘어나는 숫자로 이 군단을 2개의 군단으로 확장될 필요가 있었기 때문에 2차 세계 대전 초기 창설된 캐나다 군단을 대체하는 목적이 있었다. 1943년 말기 영국 내의 캐나다 군 편성 단위는 3개의 사단과 2개의 기갑 사단, 그리고 독립된 2개의 기갑 여단으로 구성되어 있었다. 군의 첫 사령관은 육군 중장 앤드류 맥너튼이었고, 1944년 해리 크레러 장군으로 교체되었다. 둘 다 제1차 세계 대전 당시 캐나다 군단의 왕립캐나다포병연대의 연대장으로 복무한 경험이 있었다. 다른 연합국 군대의 편성이 캐나다군을 최대 병력으로 유지하기 위해 제1캐나다군에 추가되었다.
제1캐나다군의 병력은 1942년 말기 177,000명이었다. 1년 후 병력은 242,000명으로 증가했다. 노르망디 상륙 직전인 1944년 5월 31일, 병력은 251,000명이었고 이 중 75,000명이 이탈리아 전선에서 복무하고 있었다.