shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
1980년대와 1990년대 초, 구어위츠가 설립한 에피타프 레코드를 통해 발표한 음반들로 언더그라운드에서 큰 인기를 얻고 비평가들의 찬사를 받은 배드 릴리전은, 1993년 메이저 레이블인 애틀랜틱과 계약한 이후 본격적인 주류 성공을 거두었다. 밴드는 1990년대 펑크 록 리바이벌 운동을 선도하며, 그린 데이와 에피타프 소속의 오프스프링, NOFX, 랜시드와 같은 캘리포니아 기반 펑크 밴드들의 전형적인 모델을 제시했다. 또한 이들은 1990년대와 2000년대의 팝 펑크, 스케이트 펑크, 포스트 하드코어, 스크리모, 이모 씬에 영향을 준 밴드로 자주 언급된다.
화이트 스트라이프스()는 1997년 미시간주 디트로이트에서 결성된 미국의 2인조 록 밴드이다. 구성원은 한때 부부였던 잭 화이트와 메그 화이트이다. 디트로이트에서 몇 장의 싱글과 3장의 정규 음반을 발매 한 후, 화이트 스트라이프는 2002년 개러지 록 리바이벌의 선두주자로 떠올랐다.
《White Blood Cells》, 《Elephant》의 발매 이후로 많은 대중적 인기를 얻게 되었고, 《Elephant》, 《Get Behind Me Satan》, 《Icky Thump》는 그래미상 "최고의 얼터너티브 음반" 부문에서 수상하였다.
해체 선언.
Icky Thump 앨범 발매후 밴드 활동은 지속적으로 유지 되었으나 잭 화이트의 The Dead Weather와 The Raconteurs 활동과 본인의 첫 스튜디오 앨범 작업과 맞물려 드럼과 기타 미니멀리즘적 셋업 구성으로 전 세계의 음악흐름에 큰 반향을 일으켰던 미시건 출신 2인조 밴드는 특별하고 아름다운 순간을 간직하고싶다 라는 성명과 함께 2011년 공식 해체를 선언한다.
새마을형 디젤 액압 동차(새마을形 Diesel液壓動車), )는 한국철도공사에서 운용했던 새마을호 전용 디젤 동차 차량이다.
편성의 앞하고 뒤에 기관이 있어 전후동력형 새마을호(Push-Pull) 또는 흔히 PP동차라고도 불린다.
동력차는 2013년 1월 5일경에 모두 퇴역하여 일부 보존되고 있으며(원형을 복원하여 철도박물관에 전시 예정), 부수차는 객차로 개조해 기관차 견인 편성으로 운행하다가 객차가 모두 노후화되어 2018년 5월 1일에 모두 퇴역했다.
이후 1994년까지 대우중공업, 한진중공업, 현대정공에서 반입되었다. 도입된 시기에 따라 크게 초기형, 중기형, 후기형 차량으로 구분된다. 구입 가격을 낮추기 위해 차량의 대부분은 리스로 구입했으며, 차내 패찰에도 리스사명과 함께 리스한 자산이라고 언급되어 있다. 동차형 새마을호는 열차의 편성을 자유롭게 조절할 수 있도록 되어 있어서 편성 안에서의 차량 번호가 일정하지 않다. 초기에 도입된 차량은 5량 1편성이었으나 이후 출력증강을 통해 8량 1편성으로 도입되었다.
1987년에 도입된 차량이 철도안전법의 내구연한 도래로 2006년부터 운행을 순차적으로 종료했다. 2013년 1월 5일 마지막 동차형 새마을호 편성 1005/1042 열차가 운행했다. 동차형 새마을호 차량은 내구연한이 20년이며 부수차는 25년이다. 이들 차량 상호간에는 차량간 물리적 연결 및 제동관 연결은 가능하지만, 제동지령용 점퍼와 객실전원공급용 점퍼의 규격이 맞지 않아 전력 공급은 불가능했다. 2012년에 시행한 연결기 개선사업으로, 현재 이들 부수 객차는 동차형 새마을호의 APU 뿐만 아니라 8200호대 전기 기관차의 HEP나 발전차의 전원을 모두 사용할 수 있게 되었다.
차량 구분.
전기형.
1987년 대우중공업에서 제작해 최초 도입된 4편성 20량을 1차분, 혹은 DHC-D1형이라 칭한다. 1편성 당 5량 편성이였으며, 12V 396TC-13형 엔진이나 배기량이 낮아 출력이 엔진 1기당 1,525마력으로 한정되었기 때문에 추후 8량으로 증결하지 않고 6량으로만 증결해 운용되었다.
보조전원용 엔진에 커민스 엔진이 사용되고 있는 것과 반식당 반객실 형태의 차량이 존재하는 것, 초기형 차량의 전두부 객실 좌석이 24석이라는 것이 특징이며, 종아리 받침대(레그레스트)가 없다. 보존되지 못하고 전 차량 폐차되었다.
중기형.
1988년~1989년, 1991년에 도입된 34량의 차량으로, 최초 6량 1편성으로 도입되어 후에 8량으로 증결되었다. 1988년에 105호에서 108호까지, 111호에서 124호까지가, 1989년에 125호에서 129호까지가, 1991년에 130호가 마지막으로 도입되었다. 105호에서 108호, 119호에서 126호, 129호에서 130호까지는 현대정공이, 111호에서 118호, 127호에서 128호까지는 대우중공업에서 제작했다. 엔진은 16V 396TC-13형 엔진을 사용하나, 초기형에 비해 배기량이 높아 엔진 1기당 1,980마력으로 출력이 증가되었다. 특히 보조전원용 엔진을 커민스 엔진에서 388마력의 MTU 8V 183TC-12형 엔진으로 교체하고, 발전기 용량도 269Kw로 증가시켜 이후 8량으로 운행이 가능하도록 설계하였다. 반식당 반객실 구조가 사라져서 식당차와 특실로 분리되어 운용되었다.2001년에 중기형 전 차량을 포함해 총 30량의 동차가 복합열차 운용을 위해 자동연결기 개조를 받았다. 동력객차의 객실 좌석 수가 초기형의 24석에서 20석으로 변경되었으며, 후기형과 달리 종아리받침(레그레스트)가 없다. 114호는 2003년 5월 30일 서대전역 근처인 계룡육교에서 탈선, 대파되어 조기폐차되었다. 현대형 3량(120, 126, 130호)이 보존되며, 이외는 전량 폐차되었다. 109호와 110호는 결번이다.
후기형.
1992년에서 1994년까지 도입된 차량으로, 131호에서 164호까지는 1992년에, 165호에서 198호까지와 251호에서 260호까지는 1993년에, 199호에서 206호까지와 261호에서 262호까지는 1994년에 도입되었으며, 207호에서 250호까지는 결번이다. 141호에서 144호, 149호에서 152호, 159호에서 164호, 172호에서 174호, 177호에서 180호, 190호에서 206호, 255호에서 256호, 259호에서 262호까지는 현대정공에서, 131호에서 140호, 145호에서 148호, 153호에서 158호, 167호에서 171호, 175호에서 176호와 189호, 251호에서 254호, 257호에서 258호는 대우중공업에서, 165호에서 166호와 181호에서 188호까지는 현대정공의 기술 지원을 받은 한진중공업에서 제작했다. 외형상으로 이전 차량과 다른 점은 출입문 옆 외벽에 행선지와 차호를 알려주는 LED 전광판이 있고 부속실 부분에 창문이 없어 장대형 새마을호 객차와 거의 같다는 것이다. 인테리어와 내부설비 역시 난방기가 좌석밑에 위치하고 좌석에는 종아리 받침대가 있고, 적외선 센서로 작동하는 자동문이 설치되어 있는 등 장대형 새마을호 객차와 거의 같다. 중기형에서 주 엔진이 16V 396TC-14형으로, 보조전원용 엔진이 8V 183TE-12형(426마력)으로 변경되었다. 일부 차량은 내구 연한이 만료되지 않았음에도 운행이 종료되었다.
161호는 과거에 트럭과 충돌사고로 조기 폐차되었다. 모두 내구 연한이 만료되어 운행하지 않고, 대우형 158호만 남기고 전량 폐차되었다.
부수 객차.
PMC 및 식당차, 반식당+특실 차량에는 공간상의 문제로 화장실을 설치하지 않았다. 일반실 차량 중에서도 승강구가 4개인 68석 차량에는 화장실이 없다. 이 외의 차량에는 서양식 화장실, 세면대, 소변기 시설, 이동공중전화실이 있다. 1989년식 이전 차량의 경우에는 동양식, 서양식 화장실, 세면대, 소변기 시설, 이동공중전화실이 있다. 일부 방송실 설치차량에는 소변기 시설이 없는 경우도 있다.
동력부.
주 엔진은 독일 MTU사의 4행정 16기통 V16-396TC엔진이 사용되었으며, 객실 전원공급 엔진은 커민스 NT855G3엔진(350마력) 및 3BET350(235Kw)를 사용하였다. 변속기는 Voith사의 L520rU1 유체식변속기에 의해 하부의 대차와 직접 연결되어 있다.
대차.
선두부는 유선형으로 제작되었으며, 연결기와 함께 유선형 선두부와 일체화된 FRP제 연결기 커버가 장착되어 있다. 그러나 검수 편의등으로 인해 연결기 커버를 떼고 운행되는 경우가 흔하며 이를 속칭 “코마개를 떼고 다닌다”고도 한다. 차체는 당시 유선형 새마을호 객차에 맞추어 STS304를 사용하는 스테인리스 용접형 차체를 사용하며, 선두부 및 엔진실 부분엔 일정 강도가 요구되기 때문에 일반적인 압연강재가 쓰여 최대축중 17톤 이하의 경량화를 이루어냈다.
1987년 도입분에 한해 6량으로 편성되어 있으며 그 외엔 8량으로 편성되어 있다. 초기 도입시 5량으로 도입되어 후에 증결되었기 때문에 편성이 고정되어 있지 않고 유동적으로 변경된다. 엔진실·제어대와 20석 또는 24석 일반실을 갖춘 PMC, 일반실인 T, 특실인 F, 식당차인 S, 반식당+특실인 TR로 구성되어 있다. 4량, 6~8량 편성으로 운행되었고 2012년 11월 이후로는 8량으로만 운행되었다.
특히 전후 동력형 새마을호의 경우 수요에 따라 6량 1편성+8량 1편성 또는 8량 1편성+8량 1편성의 중련편성으로 운용되었던 경우도 있어, 상호간의 총괄제어가 가능하도록 설계되어 있으며, 더욱이 중간역에서 분리·병합하여 각각의 목적지로 이동하는 복합편성을 운용하였던 것이 특징이다. 처음에는 차량검수원이 탑승하여 열차의 분리·병결작업을 진행하였으나, 검수편의와 분리·병합 소요시간의 절감을 꾀하고, 신속한 분리 및 병결이 가능하도록 일부 차량에 전공일체 자동병결장치를 설치하였다.
아래는 동력차만 기재한 표이다. 현재 전 차량 퇴역되었다. 109호~110호, 207호~250호는 결번. 그리고 120호, 126호, 130호, 158호가 보존되었다.
우도(牛島)는 제주도의 동쪽 끝에 접하는 섬으로, 제주특별자치도에서 제주도 다음으로 큰 섬이다. 우도란 이름은 섬의 모습이 소가 누워 있는 것 같다고 해서 붙여졌다.
섬의 면적은 6.18km2으로, 서울특별시의 약 100분의 1이다. 인구는 2019년 12월 31일 기준, 1,862명이다.
우도에는 1698년부터 사람들이 거주하기 시작했다. 북제주군 구좌읍 연평리였다, 1980년에 연평출장소가 설치되었고, 1986년에 연평리가 우도면으로 승격하였다. 현재는 제주특별자치도 제주시 우도면이다.
우도에는 우도팔경 및 하고수동 해수욕장이 있어서 연간 백만명이 넘는 많은 관광객이 방문한다. 서빈백사 해수욕장과 지두청사가 유명하다. 땅콩, 마늘, 소라, 오분자기, 우뭇가사리 등을 생산하며, 가축 사육도 활발하게 이루어진다. 또한, 생활력이 강하고, 교육에 대한 열의가 높으며, 지역사회 공헌에 대한 많은 사례들이 있다.
유치원
마르팡 증후군(Marfan syndrome, MFS) 또는 마르판 증후군은 유전 질환의 하나로 결합 조직에 결함이 있는 증후군이다. 키가 매우 크고, 사지가 길며, 허파와 눈, 심장, 혈관 등에 이상이 나타나기도 한다. 1896년 이를 처음 보고한 프랑스의 소아과 의사 앙투안 마르팡(Antoine Marfan)의 이름을 따서 붙여졌다. 주로 장신 선수들에게 자주 일어나며, 심장 대동맥 파열로 인한 급사가 대부분이다.
MFS는 피브릴린을 만드는 유전자 중 하나인 "FBN1"의 돌연변이로 인해 발생하며, 이로 인해 비정상적인 결합 조직이 발생한다.
전 농구 선수 한기범이 이 질병으로 2차례 수술을 받았고, 자신의 아버지와 친동생이 같은 병으로 죽었다고 언급했다. 키가 2m에 가까운 센터출신 2명의 후배농구선수들이 심장마비로 급사하고, 또 배구 선수 강두태와 김병선이 이 질병에 걸려 급사했다.
1960년대에 한 내과 의사는 에이브러햄 링컨이 마르판 증후군일지도 모른다는 의견을 냈다. 링컨의 골격은 마르판 증후군의 특징을 보여주며, 이 증후군을 가진 한 소년이 링컨의 먼 친척이라는 것이 밝혀졌기 때문이다. 링컨의 DNA는 현재 남아 있지만, 그가 이 유전 질환을 가지고 있었는지는 확실하지 않다.
이 목록은 대한민국의 버스 운송 회사 목록이다. 가나다 순으로 분류하고 도의 경우 면허등록지를 병기하였다.
고속버스 회사.
넓이는 0.142㎢, 둘레 약 2km, 최고 지점은 87m이다. 새섬·문섬·서건도 등의 작은 섬들이 주위에 위치해 있다. 형태는 호랑이의 웅크린 모습을 닮았다고 해서 범섬이라고 하며 호도를 이것을 한자로 적은 것이다. 윗부분의 너른 평지를 빼면 주변이 절벽으로 둘러싸여 있다.
비양도(飛揚島)는 제주특별자치도 제주시 한림읍에 있는 섬이다. 면적은 0.52㎢, 인구는 166명("2019년")이다. 《신증동국여지승람》에서는 이 섬이 화산 활동에 의해 만들어졌다고 기록하고 있다. 전해오는 이야기에는 고려 목종 5년(1002년)에 산이 바다에서 솟아 섬이되었다는 이야기가 있으나, 지질 분석 결과로는 약 2만 7천년 전 당시 빙하기로 인해 해수면이 내려가 제주도의 해안선이 크게 확장되어 있던 시기에 화산이 폭발하여 형성 된 것이다. 그 뒤 빙하기가 끝나고 해수면이 올라가면서 지금과 같이 섬이 되었다.
위치와 특징.
제주특별자치도 제주시 한림읍에서 북서쪽 해안에 있는 섬이다. 섬 모양은 전체적으로 원형이다. 최고지점은 114m의 분화구로 섬의 북쪽에 솟아 있으며, 남쪽은 대체로 평탄하다. 해안선의 드나듦은 단조로우며 대부분 암석해안이다.
비양도는 모양이 타원형의 섬이다. 중앙에는 비양봉이 위치해 있다. 그외에도 기암괴석들이 해안 주변에 여기저기 형성되었다. "애기 업은 돌"이라는 돌도 있다.
비양도 동쪽에는 펄랑못이 자리잡고있다. 펄랑못은 우리나라 유일의 염습지로 밀물 때는 해수가 밀려들고 썰물이 되면 다시 담수호가 되는 얕은 못이다.
비양도에는 비양나무자생지로 유명하다. 하추자도에서 남쪽으로 58.1km에 있으며, 협재리에서 2km 떨어져 있다. 동경 126°14′, 북위 33°24′에 위치하며, 면적 0.58km2, 해안선길이 3.15km, 인구 205명(1994년 기준)이다. 작은 화산섬으로 섬 전체가 원형을 이루고 있다.
북쪽으로 높이 114m의 분석구(噴石丘)가 솟아 있고, 남쪽의 평탄면에 취락이 형성되어 있다. 1월평균기온 2.9℃, 8월평균기온 27.3℃, 연강수량 1,371mm, 연강설량 215mm이다.
비양도는 어업을 주로 하고 그외에도 농업을 한다. 특히 80여종의 어족이 비양도 주변에 풍부하다. 논은 없으나 밭 7㏊, 임야 32㏊이다. 주요 농산물은 유채(油菜)와 고구마·보리·들깨 등을 재배하고 있다. 주산업은 어업으로, 주요 어획물은 멸치·갈치·방어이며, 소라·전복·해삼·천초채취 등의 양식업도 활발하다.
인근 본섬의 협재해수욕장, 협재리의 용암동굴지대, 그리고 한림항(翰林港)과의 연결이 용이하여 여름철에는 낚시꾼으로 붐빈다. 교육기관으로는 한림초등학교 비양분교가 있다.
《세종실록지리지》(제주)와 《신증동국여지승람》 등에 '비양도(飛揚島)'라 했다. 특히 《신증동국여지승람》 제주목 ‘산천’조에는 “비양섬은 제주목 서쪽 80리에 있다. 물길은 5리이고, 양목장이 있다”라고 기록되어 있다. 『여지도서』 등의 옛 기록 속에 ‘상서로운 산’이라는 뜻으로 서산(瑞山)이라고도 불리는 산으로 이야기되고 있다.
『탐라지』(제주)에도 '비양도(飛揚島)'라 표기했는데, "제주성 서쪽 10리에 있다. 바닷길로 5리에 있고, 둘레는 10리이다. 화살대가 많이 있다."라고 했다. 『고지도첩』의 「탐라전도」에 '비양도(飛揚島)'라 했고, 서쪽에는 고려 시대 화산 폭발로 생겼다는 '서산(瑞山)'이 그려져 있다.
『제주삼읍도총지도』에는 '비양도(飛揚島)'라 표기했고, '일명 서산(一名瑞山)'이라 하여 서산을 비양도에 비정하였다. 『해동지도』(제주삼현)에는 '비양도(飛陽島)'라 했다. 『영주산대총도』에도 '비양도(飛陽島)'라 했는데, 오름 봉우리를 붉은색으로 칠해 화산쇄설물인 스코리아(송이)를 표현했다. 『대동여지도』에는 '비양(飛揚)', 『조선지형도』에는 '비양도(飛陽島)'라했다. 일부 지도에도 고려 시대 화산폭발로 형성된 '서산'이라 했다고 전한다.
『남환박물』에서는 서산을 더바섬으로 추정했는데, 1707년의 『탐라지도병서』나 18세기 중반에 편찬된 『제주삼읍도총지도』에는 서산이 비양도로 표기되어 있다. 그러나 일부에서는 ‘서산이 대정현에 있다’고 했으므로 군산이나 가파도로 보는 경우도 있다. 1,000년 전 제주도에는 99개의 봉우리밖에 없어서 100봉을 채우지 못해 대국을 형성하지 못했다. 그러던 어느날 중국 쪽에서 1개의 봉우리가 제주도를 향해 날아오고 있었는데 한림 앞바다에 이르렀을 때 한 여인이 굉음에 놀라 집밖으로 나갔다가 이를 보고 가만히 있으면 마을과 부딪칠 것 같아서 멈추라고 소리쳤으며 이로 인해 지금의 위치에 떨어져 섬이 되었다는 이야기가 전한다. 《신증동국여지승람》에는, 1002년(목종 5)에 화산폭발에 의하여 이 섬이 형성된 것으로 기록되어 있다.
황진이(黃眞伊, 1506 ~ 1567)는 조선 중기의 시인, 기녀, 작가, 서예가, 음악가, 무희이다. 중종·명종 때(16세기 초, 중순경) 활동했던 기생으로, 다른 이름은 진랑(眞娘)이고 기생 이름인 명월(明月)로도 알려져 있다. 중종 때 개성의 황씨 성을 가진 진사의 서녀(庶女)로 태어났으며, 생부에 대해서는 전해지지 않는다. 시와 그림, 춤 외에도 성리학적 지식과 사서육경에도 해박하여 사대부, 은일사들과도 어울렸다.
성리학적 학문적 지식이 해박하였으며 시를 잘 지었고, 그림에도 능하였다. 많은 선비들과 이런 저런 인연과 관계를 맺으면서 전국을 유람하기도 하고 그 가운데 많은 시와 그림을 작품으로 남기기도 했다. 그러나 임진왜란과 병자호란 등으로 인해 대부분 실전되었고 남은 작품들도 그가 음란함의 대명사로 몰리면서 저평가되고 제대로 보존되지도 않아 대부분 인멸되었다.
이진이는 뛰어난 재주와 함께 출중한 용모로 더욱 유명하였다. 신분 특성상 황진이라는 이름이 정사(正史)에 등장하지는 않으며, 여러 야사(野史)들을 통해 그에 대한 내용이 전해 내려온다. 성리학 지식도 해박하였으며, 이진이는 학자 화담 서경덕을 유혹하려 하였다가 실패했다고도 한다. 서경덕, 박연폭포와 함께 송도 3절로도 불렸으며, 대표작으로 《만월대 회고시》, 《박연폭포시》 등이 있다. 조선시대 내내 음란함의 상징으로 여겨져 언급이 금기시되었으나 구전과 민담의 소재가 되어왔다.
황진이의 정확한 출생년대는 알려지지 않았으나 1506년 전후로 추정된다. 그녀는 개성(開城)에서 양반 가문에서 태어났으나, 서녀였다. 아버지는 황씨 성을 가진 양반으로 일설에는 진사였다고도 한다. 그러나 그의 어머니는 기생 또는 천민 출신으로 누구인지 분명치는 않으나 아마도 '진현금'(陳玄琴)이라고 불리던 시각 장애인이었을 것으로 추측한다. 일설에는 시각장애인인 평민의 딸로 태어났다는 전설도 있다. 그녀가 살던 장단군 입우물 고개에는 1945년 광복 당시까지도 약수가 나왔다고 한다.
황진이는 조선의 신분제인 종모법에 따라, 아버지가 양반이었음에도 불구하고 어머니의 신분 때문에 천출이 될 수밖에 없었다. 황진이라는 이름 자체도 본명이 아닌 것으로 추측하는데, 가장 유력한 가능성은 본명이 ‘황진’이고 접미사 ‘-이’가 붙은 이름이 전해 내려 온다는 것이다. 이 가능성은 옛 조선 여성들의 이름에 그 근거를 둔다.
그녀는 홀어머니 슬하에서 자랐지만 양반집 딸 못지 않게 학문을 익히고 예의범절을 배운 것으로 봐서는 물질적으로 큰 어려움이 없었던 것 같다. 여덟살 때부터 천자문을 배우기 시작했는데, 열 살 때 벌써 웬만한 한문 고전을 읽어내고 한시를 지을 정도로 재능을 보였으며, 서화에도 능하고 가야금에도 뛰어났다고 한다.
기생이 된 이유.
그녀가 기생이 된 이유는 확실하지 않다. 시각장애인이던 어머니가 기녀 출신이었다는 설과 짝사랑하던 남성의 존재를 알게 되었기 때문이라는 설, 서녀 출신임을 비관하여 스스로 기녀가 되었다는 설 등이 있다. 황진이가 15살 때, 그녀를 짝사랑하던 한 동네 청년이 혼자 연모하다 어머니 진현금을 찾아가 청혼을 하였으나 어머니의 반대로 무산되었고, 남성은 상사병에 걸려 죽게 되었다. 장례를 치르는 중에 죽은 남자의 상여가 황진이가 살던 집 앞을 지날 때 집 앞에서 멈춰서 미동도 하지 않았고 그녀의 속적삼을 상여 위에 올리자 비로소 움직였다고 한다. 이 사건 이후로 황진이는 여느 평범한 여자로 사는 것이 불가능할 것이라 생각해 기생이 되었다 한다.
시와 글씨, 그림, 서예에 두루 능하였다. 미모와 가창뿐만 아니라 서사(書史)에도 정통하고 시가에도 능하였으며, 성리학과 고전 지식 역시 해박하였다. 한편으로는 당대의 명사, 한량들과 교류하며 시문 등을 주고받기도 하고 연인이 되기도 하였는데, 한번은 왕족인 벽계수를 유혹하는가 하면 당대의 고관대작들을 유혹하거나 망신을 주기도 했다. 또, 10년 동안 수도에 정진하여 생불(生佛)이라 불리던 천마산 지족암의 승려 지족선사(知足禪師)를 유혹하여 파계시키기도 하였다.
황진이의 여러 시조들은 문학성이 높은 것으로 평가되어 고전 한국문학의 일부로 인정되며, 교과서에도 실리는 중요한 작품이다. 또한 성리학자 화담 서경덕과의 사랑 등으로도 유명하다.
당대의 일류 명사들과 정을 나누고 벽계수(碧溪守)와 깊은 애정을 나누거나 교류하였으며, 남녀간의 애정에 대한 내용을 시와 그림으로 그렸다. 그의 작품들은 대부분 유실되었으나 몇 수의 시가 현재 전한다. 뛰어난 시, 그림, 글씨 재주와 함께 성리학과 고전에도 능하였으며 뛰어난 미모를 갖추어 유명하였으며, 서경덕 ·박연폭포(朴淵瀑布)와 함께 송도삼절(松都三絶)로 불렸다.
용모가 출중하고 노래, 춤, 악기, 한시 등에 두루 능했기 때문에 당시 선비들은 그녀와 하룻밤을 보내는 것을 대단한 자랑거리로 여기게 되었다. 그래서 그녀와 당대의 내로라 하는 선비들에 대한 많은 일화들이 남게 되었다. 당시 생불이라 불리던 지족선사를 10년 동안의 면벽 수도에서 파계시키는가 하면, 당대 최고의 은둔학자 서경덕을 유혹했지만 실패했다.
명창 이사종과는 그의 집에서 3년, 자기 집에서 3년, 모두 6년을 같이 살다가 헤어졌다. 풍류묵객들과 명산대첩을 두루 찾아다니기도 해 재상의 아들인 이생과 금강산을 유람할 때는 절에서 걸식하거나 몸을 팔아 식량을 얻기도 했다고 한다.
이사종과 헤어지고 다시 개성으로 되돌아왔으나 지족선사를 잊지 못해 다시 찾아갔다. 그러나 황진이의 재방문에도 수행중이던 지족은 요지부동이었고, 지족암에서 끄떡없이 앉아 있는 지족에게 다가가 꽃을 꽂고 수행 중이던 지족의 무릎을 베고 잠을 청하기도 하고, 말도 걸어 보았지만 지족선사는 그대로였다. "지족! 그대 같은 큰 위선 덩어린 없을 거요!" 황진이의 지적에 놀란 지족은 다시 무심한 얼굴로 돌아갔다. 다시 암자로 찾아가 황진이가 지족의 무릎을 베고 잠이 들었다. 한참 뒤 어깨를 쓰다듬는 손길이 느끼고 지족이 그를 깨우니 지족이 덤덤한 웃음으로 말을 건네기 시작하였다. 그러나 지족선사와의 관계도 오래가지 못하고 다시 떠나게 된다.
그녀의 사망 일자와 정확한 사망 이유는 알려지지 않고 있다. 죽기 전에 "나 때문에 천하의 남자들이 자애하지 못하였으니 내가 죽거든 관을 쓰지 말고 동문 밖 개울가에 시체를 두어 여인들로 하여금 경계로 하여 주시오"라는 유언을 남겼다고도 한다. 일설에는 황진이의 유언에 따라 그대로 하였는데 한 남자가 거두어 장사 지냈다는 전설도 전한다. 1567년 무렵을 전후해서 사망했을 것으로 추정된다.
사대부의 위선에 대한 조소와 미모로 남성을 유혹하여 성 관계 등이 문제시되면서 조선시대 내내 음란함의 상징과 사대부에 대한 모욕적인 행실 등이 문제시되어 언급이 금기시되었으나 구전과 민담의 소재가 되어왔다. 일설에는 그가 죽은 뒤 시신을 매장하지 않고 일부러 들판에 버려졌다는 전승까지 누군가에 의해 유포되기도 했다. 묘소는 경기도 장단군 구정현 판교동(현재 경기도 장단군 장단면 판교리)에 있다.
황진이의 작품은 주로 연석(宴席)이나 풍류장(風流場)에서 지어졌고, 또한 기생의 작품이라는 제약 때문에 후세에 많이 전해지지 못했다. 황진이 사후 음란하다는 이유로 사대부들에게 지탄을 받았고, 사대부들에 대한 조롱과 풍자, 유혹 등의 행실이 문제시되어 언급이 금기, 기피되었다. 그러나 용모가 출중하며 뛰어난 시 재주와 학식, 민감한 예술적 재능을 갖추었으므로 그에 대한 일화가 구전을 통해 많이 전해졌다.
그의 작품들 역시 그가 음란함의 상징으로 몰렸고, 전란을 겪으면서 대부분 사라졌으며, 남은 작품들 또한 사대부에 대한 조롱과 풍자 등이 문제시되어 제대로 보전되지 못하여 대부분 인멸, 실전되었다. 그의 시와 작품들 중 일부는 《청구영언》과 《해동가요》, 《동국시선》, &lt;가곡원류&gt; &lt;대동풍아(大東風雅)&gt; 등의 문헌에 전하고 있다. 또한 금계필담과 어우야담 등에도 그에 대한 일화가 일부 전해져 내려왔다.
그의 시들은 남녀간의 애정을 노래하면서도, 정교하고 빈틈이 없는 점 등 완성도가 높이 평가되었다. 또한 기발한 이미지와 알맞은 형식과 세련된 언어구사를 남김없이 표현하고 있는 점에서 높이 평가된다.
대중 문화에 미친 영향.
20세기 이후, 남한과 북한을 통틀어 그의 일생을 배경으로 하는 소설들이 많이 등장했다. 이태준, 전경린, 김탁환, 최인호(이상 대한민국 작가), 홍석중(이상 조선민주주의인민공화국 작가) 등이 그를 일대기를 바탕으로 소설을 썼다. 또한 드라마로도 제작되었는데, 2006년 KBS에서 김탁환의 《나, 황진이》를 각색한 하지원 주연의 《황진이》가 방영되었다. 또한, 영화로는 1957년 도금봉 주연의 영화 《황진이》가 개봉되었는데, 대한민국 내에서 흥행하고 중화민국으로도 수출되기도 하였다. 홍석중 원작의 《황진이》는 송혜교 주연으로 2007년 6월 6일에 개봉하였다.
성격이 활달해 남자와 같았으며, 협객의 풍을 지녀 남성에게 굴복하지 않고 오히려 남성들을 굴복시켰다 한다. 덕이 있는 선비들과 교류하기를 좋아했으며, 편협하지 않은 지식인이었다는 평도 있다.
다정다감하면서도 기예에 두루 능한 명기(名技)이기도 했던 시조를 통해 뛰어난 문학적 재능을 유감없이 발휘했다. 주로 사랑에 관한 내용을 담은 그녀의 작품들은 사대부 시조에서는 생각할 수 없었던 표현을 갖춤으로써 관습화되어 가던 시조에 활력을 불어 넣었다고 평가된다.
서민출신이나 교방(敎坊)에서 대성하여, 시서음률(詩書音律)이 당대의 독보였고 많은 문인과 교유했다. 그의 작품은 기교적이면서 자유롭게 애정을 노래하고 있으며, 국문학사상 전통적인 민족의 리듬으로 교방 여성들의 정한을 시조로 나타낸 데 그 의미가 있다.
황진이가 등장한 작품.
트로트.
박상철 - 황진이
부천 하나은행()는 대한민국 경기도 부천시에 있는 농구 선수단이다. 하나은행이 운영하는 여자 프로 농구단이며, 2012년에 창단되었다. 2012년 4월에 해체한 부천 신세계 쿨캣 농구단을 인수하여 2012년 9월 재창단하였다. 한국여자프로농구(WKBL)에 참가하고 있다.
사실상의 전신인 부천 신세계 쿨캣을 운영하는 신세계가 2012년 4월 13일 보도자료를 통해 농구단을 해체한다고 발표하였다. 2012년 8월 1일 WKBL에서는 서울특별시 중구 소공동 롯데호텔에서 임시총회를 열고 새로운 인수 기업이 나올 때까지 신세계 농구단의 운영비를 지원하기로 했다. WKBL 관계자는 “한 시즌에 25억에서 30억원이 드는 운영비를 지원해 이번 시즌 리그에 출전할 수 있도록 의견을 모았다”며 “새로운 팀 이름은 ‘네이밍 마케팅’을 통해 정하기로 했다”고 말했다. 때마침 하나금융그룹에서 신세계 농구단을 전격 인수하기로 결정하였고, 연고지도 부천시를 유지하기로 했다. 하나금융그룹은 곧 새로운 팀명을 결정한 후 2012-2013시즌을 준비했다. 하나은행이 외환은행을 인수하였는데, 외환은행이 실업 여자 농구 팀을 1997년 IMF 구제금융 사건 이전까지 운영하고 해체하였다가 신세계 팀 인수를 통해 하나외환 여자농구단으로 개편되어 여자 농구계로 돌아오게 되었다. 신세계의 마지막 감독이었던 정인교의 후임으로 조동기 감독이 선임되었지만, 2014년에 성적부진으로 경질됐고 후임에는 박종천 감독이 내정되었다.&lt;/br&gt; 2015년 9월 1일에 은행명칭 변경으로 팀명도 KEB하나은행으로 바뀌었다. 2015-2016 시즌 "정규리그 2위, 챔프전 준우승"을 차지하였으나 첼시 리 서류 위조 사건으로 전경기 몰수패, 최하위(준우승 상금 회수), 드래프트 최하위 순번의 징계를 받았으며, 박종천 감독은 책임을 지고 사퇴하여 몇달 후 해설위원으로 복귀하지만, 한국여자농구연맹은 어떤 책임도 지지 않아 물의를 빚고 있다. 2020년 2월 3일에 은행명칭 변경으로 팀명도 하나은행으로 바뀌었다.
유엔의 날 또는 유엔데이 또는 국제연합일(國際聯合日, United Nations Day)은 1945년 10월 24일에 유엔이 창설된 것을 기념하여 제정되었다.
유엔은 제2차 세계 대전 이후 국제 평화를 유지하고 각 나라 사이의 우호를 다지며 정치적·경제적·사회적·문화적·인도적 문제에 대해 서로 협력하기 위해 창설된 기구이다. 1945년 6월 샌프란시스코에서 열린 연합국 회의에서 옛 국제 연맹의 정신을 계승하는 헌장이 조인되고 같은 해 10월 24일에 유엔이 창설되었다.
유엔은 총회·안전보장이사회·경제사회이사회·신탁통치이사회·국제사법재판소·사무국 등 6개의 산하 기구를 두고 있으며 국제노동기구(ILO)·세계보건기구(WHO)·국제부흥개발은행(IBRD)·국제통화기금(IMF)·국제원자력기구(IAEA) 등 16개의 전문 기구가 있다. 본부는 미국 뉴욕에 있다.
대한민국에서는 1950년부터 1975년까지 "관공서의 공휴일에 관한 규정"에 의거하여 공휴일로 지정되었으나, 1976년에 동 규정의 개정으로 공휴일의 지위를 상실하였다.
동시 가입.
1929년 월스트리트 대폭락()은 1929년 뉴욕증권시장에서 일어난 일련의 주가 대폭락으로, 10월 24일 목요일(검은 목요일)부터 10월 29일 화요일(검은 화요일)까지 있었던 지속적인 주식 시장 붕괴를 말한다. 미국의 역사상 가장 큰 주식 대폭락으로 그 영향과 기간이 가장 컸던 사건이다. 9월 20일 있었던 런던 증권거래소 대폭락 이후 월스트리트 대폭락까지 이어지면서 12년 동안 서구권 전체에 엄청난 대공황이 시작되었다.
제1차 세계 대전 이후 있었던 광란의 20년대는 부가 넘쳐나는 시대였다. 전후 낙관주의를 바탕으로 농촌 시골 지역의 미국인들은 도시로 이사가며 공업 부분의 급속한 팽창과 함께 풍요로운 삶을 살고자 하였다. 미국 도시들이 번영하는 동안 농산물 과잉생산으로 인해 10여년 간 미국 농촌에서는 광범위한 재정적 위기를 겪고 있었다. 이러한 공업과 농업 부문의 극심한 차이는 1929년 월스트리트 붕괴의 원인 중 하나로도 지목된다.
곳곳에서 투기세 지적이 일어났지만 주식 시장은 영원히 상승할 것이란 생각에 빠졌다. 1929년 3월 25일 연방준비제도이사회가 과도한 투기세를 지적하자 투자자들이 빠르게 주식을 매도하기 시작하면서 시장의 불안한 기반을 드러내며 작은 폭락 사태가 일어났다. 이틀 후 내셔널 시티 뱅크의 사장인 은행가 찰스 E. 미첼은 시장 불황세를 막기 위해 신용 2,500만 달러를 제공하겠다고 밝혔다. 미첼의 이같은 움직임은 금융 위기를 일시적으로 막았으며 콜머니는 20%에서 8%로 급감하였다. 하지만 미국 경제는 계속 불안한 모양세를 보여줬다. 강철 생산량이 줄어들었고 건설업도 부진했으며 자동차 판매량도 줄어든 대다가 소비자들은 쉬운 대출로 매우 많은 부채를 가지고 있었다. 1929년 3월에서 5월 사이 일어난 경제 불황 신호와 소규모 시장 침체에도 불구하고 6월부터는 다시 주식 시장이 상승세를 기록하여 1929년 6월에서 9월 초 사이 다우 존스 지수가 20% 가까이 급등하는 등 떨어지지 않고 상승세를 이어갔다. 1929년 9월 3일 다우 존스 산업평균지수는 당시 신기록이었던 381.17 포인트를 기록하며 9년만에 대략 10배 정도나 상승하였다. 대폭락 직전 경제학자 어빙 피셔는 "주식 가격은 영원히 높은 고원에 있는 듯 하늘에 닿았다"라고 말했다. 이러한 주식 호황세와 재정 증가세에 대한 낙관은 9월 5일 금융 전문가 로저 뱁슨(Roger W. Babson)이 발표한 "대폭락이 다가오고 있다"라는 논설로 큰 충격을 받았다. 이 다음 날 주식 시장이 3% 정도 폭락하면서 9월 초 폭락세는 "뱁슨 대폭락"이라 부르기도 했다. 이는 대폭락으로 이어지는 전조였지만 10월 대폭락 전까진 9월의 "뱁슨 대폭락"을 "건강한 시장 조정세"라 생각하고 기회라 생각해 사들였다.
9월 20일, 런던 증권거래소가 영국 최대의 투자자였던 클라렌스 해트리(Clarence H. Hatry) 및 그의 동료 다수가 사기 및 위조죄로 투옥되었다는 소식이 전해지면서 대폭락했다. 런던의 대폭락은 미국의 해외 시장 투자에 대한 낙관론을 악화시켰다. 대폭락으로 이어지는 날에도 시장은 심하게 불안정했다. 단기간의 대량 매도세로 인한 하락과 대량 매수세로 인한 상승 구도가 계속 반복되었다.
10월 중순 경부터는 매도세가 격렬해지기 시작했다. 검은 목요일이라 부르는 10월 24일에는 개장하자마자 이뤄진 대량의 주문으로 11% 하락으로 시작했다. 대량의 주문으로 인해 미국 전역의 증권사 사무실에서 시세표 가격보고가 매우 늦어졌으며 투자자들은 대부분의 주식이 실제로 그 시각에 거래되고 있는지 알지 못했으며 시장의 공포감이 늘어났다. 주요 월가 은행가들은 거래 현장의 공포와 혼돈을 잠재우기 위해 오후 1시경 회동을 가졌다. 이 회의에는 모건 은행의 대표대행인 토마스 W. 래몬트, 체이스 국립은행 대표 알버트 H. 위긴, 뉴욕 국립 씨티은행 총재 찰스 E. 미첼 등이 있었다. 이들은 뉴욕 증권거래소 부이사장 리차드 위트니를 대신하여 행동했다.
위트니는 배후의 은행가의 재정 지원을 통해 US 스틸의 대규모 주식을 시장가보다 높은 가격으로 매입할 것을 제안하였다. 또한 매매가들의 대동 하에 위트니는 기타 다른 우량주에 대해서도 유사한 매입을 시도했다. 이는 1907년 공황을 끝낸 전술과도 일치했다. 이러한 매입으로 하락세는 진정되었다. 다우 존스 산업평균지수는 복구되어 마감할 시점에는 6.38 포인트 하락한 299.47 포인트로 마감하였다. 이날에만 대략 1,290만 주가 거래되었다. 이같은 장세는 10월 25일 금요일과 10월 26일 토요일 오전까지 이어졌으나 1907년과 다르게 이같은 임시방편은 일시적으로만 해결할 수 있었다.
주말동안 검은 목요일 사건은 미국 전역의 신문에 다뤄졌다. 10월 28일 월요일(검은 월요일)에는 수많은 마진 콜이 들어오며 투자자들은 시장을 뜨기를 결정했고, 다우 지수는 이날에도 하락을 계속해 이날 하루에만 38.33 포인트(약 13%)가 폭락하였고 폐장 시점에선 260.64 포인트로 마감하였다.
다음 날인 10월 29일 화요일(검은 화요일) 공포가 절정에 달해 매도세가 가장 컸을 때 이날에만 대략 1,640만 주가 거래되었다. 이날에만 다우 존스는 추가로 30 포인트(약 12%) 더 하락한 230.07 포인트로 폐장하였다. 이날 하루에 거래된 주식량은 대략 40여년간 깨지지 않았다.
한편 10월 29일 윌리엄 C. 듀란트는 록펠러 가와 기타 금융계 거물들과 만나 대중에게 시장에 대한 자신감을 보여주기 위해 대량의 주식을 구매하러 했으나 이들의 노력도 주가 폭락을 막진 못했다. 이날 거래된 엄청난 양의 주식으로 인해 오후 7시 45분까지 시세 표시기의 시세가 계속 바뀌었다. 시장은 이틀동안 시가총액이 300억 달러가 증발했으며 10월 29일 하루에만 140억 달러가 증발하였다.
다음 날인 10월 30일에는 다우 지수가 약간 복귀되어 28.40 포인트(약 12%) 상승한 258.47 포인트로 마감했지만, 이후에는 다시 하락세로 전환하여 1929년 11월 13일에는 다우 존스가 최저점인 198.69 포인트까지 하락하였다. 이후 11월 14일부터는 시장이 다시 회복되어 11월 14일엔 다우 지수가 18.59 포인트(약 10%) 오른 217.28 포인트로 마감하였고, 계속해서 약간씩 보합세를 보이며 1930년 4월 17일에는 2차 고점인 294.07 포인트(1929년 9월 최고점의 70%)로 마감하였지만 이후부턴 다시 약세장으로 돌입하였다. 이듬해 다우 지수는 지속적으로 폭락장으로 향하며 1931년 4월부터 1932년 7월 8일까지 수 %씩 하락하였다. 결국 1932년 7월 8일 20세기 주가 최저점인 41.22 포인트를 달성하였고 주가 지수는 1929년 9월 최고점 대비 총 89% 하락하였다.
1933년 3월 15일부터야 다우 존스 지수는 1929년 이후 3년간 폭락했던 지수를 천천히 회복하기 시작했다. 1930년대 초중반엔 다우 존스 지수가 가장 큰 퍼센트로 회복하였다. 1937년 말 주식 시장은 다시 급격한 하락세를 보였으나 이 당시 가격도 1932년 최저점을 상회했다. 1929년 9월 3일 달성했던 다우 존스 최고점은 1954년 11월 23일이 되어서야 다시 돌파한다.
1932년 미국 상원에서는 1929년의 대폭락의 원인을 분석하기 위해 페코라 위원회를 설립했다. 이듬해인 1933년에는 미국 의회가 예금을 받고 융자를 해주는 상업은행과 증권, 채권, 기타 유가증권을 인수, 발행, 배포하는 투자은행을 분리시키는 1933년 은행법을 통과시켰다.
1929년 대폭락을 경험한 이후 전세계 주식시장은 급격한 폭락이 일어나는 경우 거래를 중지하는 조치를 제정하였으며, 이 조치가 공포 매수를 막을 것이라고 생각했다. 하지만 1987년 10월 19일 일어난 검은 월요일 때에는 다우 존스 지수가 하루만에 무려 22.6% 폭락하는 등 1929년 10월 28-29 양일 있었던 폭락을 합친 수치보다도 더 폭락하는 일이 일어났다. 또한, 2020년 주가 대폭락 당시 일어난 2020년 3월 16일의 2차 검은 월요일엔 12.93% 하락을 기록하며 1929년 검은 화요일 당시의 폭락을 경신하였다.
원인과 분석.
1929년 월가 대폭락은 1920년대 후반 일어났던 투기적 호황세 직후 일어났다. 1920년대 후반에는 철강 생산, 건물 건설, 소매 매출, 자동차 판매, 철도 운송량 등이 매 기록을 경신하며 최대를 돌파하였다. 536개 제조업 기업 및 무역회사는 1929년 상반기 순이익이 1928년과 비교하여 36.6%가 증가하였다. 철강 생산량은 2배로 증가하였다. 이런 기록적인 수치는 수십만명의 미국인이 주식 시장에 투자하는 주식 호황세로 이어졌다. 이들 중 상당수가 더 많은 주식을 사기 위해 대출을 끼고 신용매매를 하였다. 1929년 8월까지 주식 브로커들은 구입하는 주식 액면가의 2/3 이상을 소액투자자들에게 대출해 주었다. 당시 85억 달러가 넘는 금액이 대출되었는데 이는 당시 미국 내에서 유통되던 통화량 전체보다 더 많았다.
주가 상승이 이어지면서 투자자들은 주식이 이보다 더 오를 것이라 기대하고 사람들이 몰리게 되었다. 이러한 생각과 추정이 가면 갈수록 심해지면서 거품 경제를 만들어냈다. 여기에 마진 거래로 인해 투자자들은 시장이 하락하거나, 심지어는 빠르게 상승하지 못하면 많은 돈을 잃게 되는 구조에 있었다. S&amp;P 종합지수의 주가수익률(P/E)은 1929년 9월 기준 32.6으로 그 당시 역사상 어떤 때보다도 더 높았다. 경제학자 존 케네스 갤브레이스는 당시 주식 투기세가 심각하여 골드만삭스의 '블루 릿지 트러스트'나 '셰넌도 트러스트'와 같은 레버리지 투자상품에 저축이나 돈을 투자한 사람들이 생겨나기 시작했다고 말했다. 이 상품들도 1929년 말에는 폭락하여 은행이 2010년 달러 기준 대략 4,750억 달러(2018년 기준 5,458억 달러)에 달하는 손실을 입었다고 말했다.
또한 1929년의 작황 대호황도 이에 영향을 미쳤다. 1929년 8월이 되면 프랑스와 이탈리아에서의 밀 대호황과 호주의 밀 생산량 증가로 세계 밀 가격이 폭락하였다. 월가 주식도 이에 하락하였으나 싼 주식이 스태그(Stag)라 부르는 아마추어 투기꾼과 투자자를 몰리게 만들었다. 미 의회는 밀값 안정을 위해 1억 달러에 달하는 농민 구호금을 편성하여야 했다. 전세계적인 공급 과잉으로 10월이 되면 밀은 부셸당 1.31달러까지 하락하였다.
연오랑과 세오녀(延烏郞 - 細烏女)는 《삼국유사》(권1, 〈기이〉1, 연오랑 세오녀) 및 《필원잡기》(권2)에 수록되어 전하는 설화이다. 원전은 고려 이전의 문헌인 《수이전》에 실려 있었다고 여겨지며, 태양신(太陽神)에 관한 한국의 신화로 일본 태양신 신화와의 비교연구가 주목되고 있다.
연오랑과 세오녀 설화는 《수이전》에 원전을 두고 있었다고 여겨지나 《수이전》은 현재 전하지 않는다. 연오랑과 세오녀 부부의 일본 도래는 아달라왕대 신라에 있던 일부 정치세력 집단의 일본 이주를 뜻한다고 주장하기도 한다. 일본에 있는 비슷한 신화로 일본서기, 고서기의 천일창(아메노히보코) 신화와 가야 왕자 쓰누가 아라시토 신화가 있다.
인천 신한은행 에스버드()는 대한민국 인천광역시에 있는 농구 선수단이다. 신한은행이 운영하고 있는 여자 프로 농구단이며, 1985년에 창단되었다. 여자 실업 농구의 현대산업개발 여자 농구단이 모태로서, 2004년 6월 신한은행이 현대 하이페리온을 인수해 창단하고, 경기도 안산시를 연고로 했다. 와동체육관을 홈 코트로 사용하다가, 대관 문제로 인해 2013-2014 시즌 후 2014년 4월 10일 안산시에서 인천광역시로 연고지로 이전하였다. 연고지는 인천광역시이고, 도원실내체육관을 홈 구장으로 사용하고 있다.
간판 선수로는 현대산업개발 시절부터 뛰어 온 전주원, 정선민, 하은주, 최윤아 등이 있고 신한은행은 2007년에도 삼성생명배 겨울리그 정규리그와 플레이오프에서 통합 우승을 차지하였다. 또 2008년 2월 10일 춘천호반체육관에서 열린 원정경기에서 홈팀 우리은행을 64-53으로 물리치고 26승 4패로 기록하며 나머지 5경기 결과에 관계없이 2007-2008 시즌 우리V카드 여자프로농구 정규리그 우승을 확정되었다.
시즌별 기록.
역대 전적.
아산 우리은행 우리원()는 대한민국 충청남도 아산시에 있는 농구 선수단이다. 우리은행이 운영하는 여자 프로 농구단이며, 1958년에 창단되었다. 1958년에 대한민국 최초로 창단된 여자 실업 농구단이며, 한국상업은행 여자 농구단이 모태이다. 여자 프로 농구가 출범한 1998년부터 '상업은행 여자 농구단'이란 이름으로 리그에 참가했으며, 한빛은행 한새를 거쳐 2002년 우리은행으로 은행명이 변경되며 팀명도 현재의 이름으로 변경되었다. 연고지는 WKBL이 출범할 때부터 강원도 춘천시에 있다가 2016년 3월 28일 충청남도 아산시로 이전하였다.
프로 리그 시절.
1998년 여자 프로 리그가 출범한 뒤 우리은행은 2000년대 중반 네 차례나 정상에 올랐다. 그러나 2007년 박명수 감독이 전지훈련 도중 선수를 성추행한 사건이 발생한 이후 팀 성적이 최하위로 급추락했다. 거기에 2011년에는 김광은 감독이 박혜진 선수를 폭행한 사건이 드러나 전격 사임하고 조혜진 코치가 감독 대행을 맡는 등 어려움이 많았다. 이후 2005년부터 2012년까지 신한은행 코치를 역임한 위성우를 신임 감독으로 선임하고, 전주원 코치를 영입하여 새 바람을 일으켰다. 그 해 정규 리그 정상 및 통합 우승을 차지하였다. 게다가 2013 아시아 W-챔피언십 대회도 우승한 것은 보너스.
단일리그.
이순신체육관
용인 삼성생명 블루밍스()는 대한민국 경기도 용인시에 있는 축구 선수단이다. 제일기획이 운영하는 여자 프로 농구단이며, 1977년에 창단되었다. 여자 실업 농구의 삼성생명 여자농구단(구 동방생명)을 모태로 하고 있다. 1998년 여름, 세미 프로 리그전으로 출범한 여자 프로 농구에 참가하여 원년 우승컵을 안았다. 연고지는 프로화 초기에는 수원이었으나 2005년에 용인으로 이전하였다. 이후 2014년에 제일기획이 스포츠단을 모두 인수히여 용인 삼성 블루밍스라는 이름을 1년 동안 쓰다가, 삼성생명과 네이밍권리 계약을 체결하여 다시 삼성생명의 이름을 사용하게 되었다.
언리얼 엔진(, UE)은 에픽게임즈가 개발한 3D 게임 엔진으로, 1998년 1인칭 슈팅 게임인 언리얼에서 처음 선보였다. 처음에는 PC 1인칭 슈팅 게임용으로 개발되었으나, 이후 다양한 장르의 게임에 사용되었고, 영화 및 텔레비전 산업과 같은 다른 산업에서도 채택되었다. 언리얼 엔진은 C++로 작성되었으며, 이식성이 높아 다양한 데스크톱, 모바일, 콘솔, 가상 현실 플랫폼을 지원한다.
최신 버전인 언리얼 엔진 5는 2023년 4월에 출시되었다. 소스 코드는 깃허브에서 사용할 수 있으며, 상업적 사용은 로열티 모델을 기반으로 허용된다. 에픽게임즈는 1백만 달러 이상의 수익에 대해 5%의 로열티를 부과하지만, 에픽게임즈 스토어에서 독점적으로 퍼블리싱되는 게임에 대해서는 면제된다. 에픽게임즈는 퀵셀(Quixel)과 같은 인수된 회사들의 기능을 엔진에 통합했는데, 이는 포트나이트의 수익에서 이득을 얻는 것으로 보인다.
언리얼 엔진 1은 1995년 에픽게임즈 설립자 팀 스위니가 언리얼을 위해 처음 개발했으며, 소프트웨어 렌더링을 사용했다. Windows, 리눅스, Mac, 유닉스를 지원했다. 이후 에픽게임즈는 이 엔진을 다른 게임 스튜디오에 라이선스하기 시작했다.
언리얼 엔진 2.
언리얼 엔진 2는 소프트웨어 렌더링에서 하드웨어 렌더링으로 전환했으며, 플레이스테이션 2, 엑스박스, 닌텐도 게임큐브 콘솔을 지원했다. UE2를 사용한 첫 게임은 2002년에 출시되었고, 마지막 업데이트는 2005년에 제공되었다.
언리얼 엔진 3.
언리얼 엔진 3은 멀티스레딩을 지원한 최초의 게임 엔진 중 하나였다. DirectX 9를 기본 그래픽 API로 사용하여 렌더링 코드를 단순화했다. UE3을 사용한 첫 게임들은 2006년 말에 출시되었다.
언리얼 엔진 4.
언리얼 엔진 4는 물리 기반 재료와 "블루프린트" 비주얼 스크립팅 시스템을 지원했다. UE4를 사용한 첫 게임은 2014년 4월에 출시되었다. 이 버전은 게임 수익에 대한 로열티 지불과 함께 무료로 다운로드할 수 있는 언리얼의 첫 버전이었다.
언리얼 엔진 5.
언리얼 엔진 5는 게임 개발자가 자동으로 생성된 디테일 수준(Level of Detail)을 통해 임의로 높은 품질의 메시를 사용할 수 있도록 하는 가상화된 기하학 시스템인 나나이트(Nanite)와 소프트웨어 및 하드웨어 레이 트레이싱을 사용하는 동적 전역 조명 및 반사 시스템인 루멘(Lumen)을 특징으로 한다. 2020년 5월에 공개되어 2022년 4월에 공식 출시되었다.
언리얼 엔진 6.
스위니는 2025년 렉스 프리드먼 팟캐스트에서 언리얼 엔진 6에 대해 논의하며, 첫 번째 미리 보기 빌드가 2~3년 내에 제공될 것이라고 밝혔다. 다음 버전은 현재 포트나이트와 더 넓은 엔진에 사용되는 개별 개발 스트림을 통합하는 것을 목표로 한다.
언리얼스크립트.
언리얼스크립트(UnrealScript, UScript)는 언리얼 엔진 4 출시 전까지 게임 코드와 게임플레이 이벤트를 작성하는 데 사용된 언리얼 엔진의 네이티브 스크립트 언어였다. 이 언어는 간단한 고급 게임 프로그래밍을 위해 설계되었다. 언리얼스크립트는 팀 스위니가 프로그래밍했으며, 그는 이전에 게임 스크립트 언어인 ZZT-OOP도 만들었다. 데이어스 엑스의 리드 프로그래머 크리스 노든(Chris Norden)은 이를 "매우 유연하다"고 평가했지만, 낮은 실행 속도를 지적했다.
자바와 유사하게, 언리얼스크립트는 다중 상속이 없는 객체 지향 언어였으며 (모든 클래스는 공통 Object 클래스에서 상속), 클래스는 정의하는 클래스 이름을 딴 개별 파일에 정의되었다. 자바와 달리 언리얼스크립트는 기본 타입에 대한 객체 래퍼를 가지고 있지 않았다. 인터페이스는 언리얼 엔진 3세대와 몇몇 언리얼 엔진 2 게임에서만 지원되었다. 언리얼스크립트는 연산자 오버로딩을 지원했지만, 선택적 매개변수를 제외하고는 메서드 오버로딩은 지원하지 않았다.
2012년 게임 개발자 컨퍼런스에서 에픽게임즈는 언리얼스크립트가 C++를 선호하여 언리얼 엔진 4에서 제거될 것이라고 발표했다. 시각적 스크립팅은 이전 키스멧(Kismet) 시각적 스크립팅 시스템을 대체하는 블루프린트 비주얼 스크립팅 시스템에 의해 지원될 것이다.
버스는 언리얼 엔진의 새로운 스크립트 언어로, 포트나이트에서 처음 구현되었다. 하스켈 프로그래밍 언어에 기여한 것으로 잘 알려진 사이먼 페이튼 존스는 2021년 12월 에픽게임즈에 엔지니어링 펠로우로 합류하여 오랜 동료인 렌나트 오거스트슨(Lennart Augustsson) 및 다른 사람들과 함께 버스 작업을 진행했다. 스위니가 고안한 이 언어는 2022년 12월 하스켈 익스체인지에서 메타버스를 위한 오픈 소스 함수형-논리 언어로 공식 발표되었다. The Verse Calculus: a Core Calculus for Functional Logic Programming이라는 제목의 연구 논문도 발표되었다.
이 언어는 결국 2023년 3월 게임 개발자 컨퍼런스에서 포트나이트용 언리얼 에디터(UEFN) 출시의 일환으로 출시되었으며, 2025년까지 모든 언리얼 엔진 사용자에게 제공될 계획이다.
언리얼 엔진 4와 함께 에픽게임즈는 2014년 9월 언리얼 엔진 마켓플레이스를 오픈했다. 마켓플레이스는 콘텐츠 제작자와 개발자가 아트 자산, 모델, 사운드, 환경, 코드 스니펫 및 기타 기능을 다른 사람들이 구매할 수 있도록 제공하는 디지털 상점이며, 튜토리얼 및 기타 가이드도 제공한다. 일부 콘텐츠는 이전에 제공되었던 언리얼 자산 및 튜토리얼을 포함하여 에픽게임즈에서 무료로 제공한다. 2018년 7월 이전에는 에픽게임즈가 매출의 30%를 가져갔지만, 언리얼과 포트나이트 배틀로얄의 성공으로 인해 에픽게임즈는 이를 소급하여 12%로 줄였다.