shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
이곳에는 1800년 설립된 미국 최초의 해군 조선소인 포츠머스 해군 조선소가 있다. 미국 건국 당시에는 조선업으로 번창하였는데, 특히 군함 제조가 유명하였다. 오랫동안 해군 기지가 있어 군사 도시로서의 기능을 했고, 20세기 이후로는 공군 기지도 들어서 있다. 미국에서는 역사가 깊은 도시로, 중심가에는 식민지 시대의 건물 및 해군 관련 시설들이 복원되어 있다.
1905년 러일전쟁의 강화조약인 포츠머스 조약이 이곳에서 체결되었다. 미국 대통령 시어도어 루스벨트의 중재로 이 해군 조선소에서 86호동에서 회담이 이뤄졌으며, 포츠머스 조약은 1905년 9월 5일에 체결되었다. 또한 2005년에 이 해군 조선소 폐쇄가 발표되어 이에 대한 반대 운동이 일어났다.
투르쿠(, )는 핀란드에서 가장 오래된, 그리고 다섯 번째로 큰 도시이다. 인구는 2021년 현재 약 195,301명이다. 핀란드의 남서수오미 지역 아우라 강 입구에 위치해 있다.
중세 시대에 주교좌가 신설되었다. 1640년에는 스웨덴의 크리스티나 여왕에 의해 투르쿠 왕립 아카데미가 설립되었다. 1812년 핀란드의 수도가 헬싱키로 이전하기 전까지는 핀란드의 중심 도시로 여겨졌다.
포츠머스 (Portsmouth)는 미국 동부 버지니아주에 있는 도시이다. 인구 100,565(2005). 버지니아주 동남부에 있는 항구도시이며, 시 동쪽에는 노퍽이 있다. 지명은 영국의 항구도시 포츠머스에서 유래하며, 미국 건국 시절부터 조선업이 발달하였다. 이 곳은 영국 및 뉴햄프셔주의 같은 이름의 도시와 마찬가지로 군함 제조로 유명하다. 이 곳의 조선소는 이웃한 노퍽의 이름을 따서 노퍽 해군조선소로 이름지어졌으며, 미국 최초의 전함과 항공모함이 만들어진 곳이다. 햄프턴로즈 지역 도시권에 속하며, 노퍽을 비롯한 주변 여러 항구도시와 강 및 체사피크 만을 가로지르는 다리와 터널로 연결된다.
후스(, 호적, 1891년 12월 17일~1962년 2월 24일)는 중화민국의 외교관, 작가, 문학 연구자이자 반공주의 정치인이다.
후스는 구어문을 바탕으로 문학을 전개해야 한다는 백화운동의 주창자이다. 5·4 운동과 중국의 신문화운동에 참여하였으며, 베이징 대학의 총장으로 재직했다.
아명(兒名)은 후스먼(胡嗣穈, 호사문), 자(字)는 스즈(適之, 적지)이다. 1891년 장쑤 성 상하이에서 출생하였으며 1906년부터 3년간 상하이 중국 공학에서 대학 예과를 다녔다. 1909년~1910년 유미이업관에서 학업한 뒤 미국에 유학하여 컬럼비아 대학에서 교육학을 전공하여 1927년 박사 학위를 받았다.
1917년 앞서 귀국하여 국립 베이징 대학(北京大學 紅樓) 문과 교수로 있으면서 국립 베이징 대학의 《신청년》에서 구어체 문학 운동을 폈으며 1918년 12월 천두슈, 리다자오 등이 창간한 《매주평론》(1919년 8월 폐간)의 후반기 편집과 폐간 작업을 주도하였다. 1922년 국립 베이징 대학 문과 학장 대행에 취임한 후에는, 같은 해 《노력주보》를 창간하였고 차이위안페이, 천두슈 등을 위시로 한《신청년》의 초기 국•공 혁명파 기반 위에서 1923년에는 량치차오 • 장둥쑨 • 장쥔마이 등의 입헌파 연구계(또는 칭화 학교) 일파를 공격하는 이른바 '과현논전'을 펴기도 하였다. 하지만 이미 마르크스-레닌주의자로 활동하던 베이징 대학의 전 문과 학장 천두슈가 주창한 '과학'이라는 대학 내 이념에 기반해서 개시된 이 논전은 외려 후스의 의도와 달리 취추바이, 덩중샤 등을 비롯하여 코민테른의 유물사관파 세력의 가세와 확대를 직접적으로 조장하게 되었다.
장제스에 의한 상하이 쿠데타 사건 이후로, 1927년에 국립 베이징 대학이 대학의 원래의 지위를 잃어버리고, 중국 국민당에 의해서 국립 베이핑 대학으로 흡수된 뒤에는 중국 국민당의 차이위안페이 (중국 국민당의 북벌파 몫으로 상하이의 중국 공학의 이사장을 역임)와 함께 상하이로 떠났고, 1927년 상하이 광화 대학 교수, 1928년~1930년에는 중국 국민당에 흡수된 상하이 중국 공학의 학장을 역임하였다. 1932년부터는 중화민국 베이핑의 국립 베이징 대학에 돌아가 문학원 원장을 지냈고, 국립 베이징 대학을 다시 떠난 뒤에는 1938년~1942년 중화민국 주미대사, 1946년에는 난징 정부의 장제스에 의해서 푸쓰녠에 이어서 국립 베이징 대학 교장직에 임명된 후로, 장제스가 중국 공산당을 척결하는 전쟁을 펴게 되는데, 1948년 장제스의 국민당 정부가 국공 전쟁에서 패한 뒤는, 난징, 상하이를 거쳐서 1949년에 미국에 망명하였다.
그는 중화민국 장제스 국민 정부의 정치적 논객 중의 한 사람으로 활동하였고, 제2차 국공내전 이후로 중공에서는 전범 중 하나로 분류되었으며, 중화인민공화국 성립 이후로, 중공에서는 그를 향한 대대적 사상 비판 운동이 전개되었다. 중국 공산당의 마오쩌둥, 저우언라이 등의 공산주의 정권에서 삼반오반운동에 이어서, 반우파 운동, 대약진 운동 등을 한창 벌이고 있던 1958년에 후스는 중화민국 타이완에서 연구와 학예를 위한 거처를 마련하면서, 그 후로는 중앙연구원 원장을 4년 간 역임하기도 하였다. 그의 만년의 후기 문선에서는 젊은 시절에 감춰두고 있었던 량치차오에 대한 그의 호의적인 문필이 보인다. 그의 저작에는 《백화문학사》, 《후스 문존》, 《중국 철학사 대강》 등이 있다.
〈여지전도〉는 19세기에 김정호가 제작했다고 추정되는 목판본 세계지도이다. 크기는 세로 86cm, 가로 62cm이다. 본 지도는 서구의 지리지식이 조선사회에 어떻게 수용되는지를 보여주고 있다. 양반구도를 기본 자료로 하면서도 원이 아닌 사각형에 세계를 그렸고, 동양인에게 생소한 신대륙은 지도에서 제외시켰다. 지도의 내용으로 미루어보아 지구구체설을 부분적으로 수용하고 있으나, 중국을 중심에 배치하고 주변의 유럽·아프리카 대륙은 축소하여 그림으로써 여전히 전통적인 중화적 세계관을 고수하고 있다.
여지전도의 모습.
목판본 지도의 상단에는 여지전도로 표기되어있다. 지도에는 아시아·유럽·아프리카·오세아니아 대륙이 그려져 있고 아메리카 대륙은 빠져있다. 서양의 많은 지명이 수록되어 있으며 조선의 윤곽도 잘 그려져 있다. 지구구체설을 전제로 하고 있는 서구식 양반구도를 기초로 제작되었지만 구대륙과 오세아니아 대륙이 그려진 &lt;지구전도&gt;만을 취하고 신대륙 부분은 수용하지 않았다. 또한 경위선이나 적도,황도같은 천문과 관련된 부분을 배제하여 흡사 평평한 대지를 전제로 한 것처럼 지도를 그렸다. 둥근 지구를 평면상의 종이에 2차원으로 표현할 때 나타나는 투영법의 문제는 «여지전도»에서는 전혀 고려되지 않는 듯 보인다. 본 지도는 지구전후도의 윤곽, 지명과 유사하고, 영환지략에 수록된 지도와도 내용이 비슷하여 이들 지도들을 주로 참고하여 제작된 것으로 보인다.
17세기 이후 서양선교사들이 제작한 지도가 중국에 들어오고, 이어 조선에서 전해지게 되었다. 조선의 학자들이 새로 유입된 서양지도지식을 바탕으로 세계지도를 제작하게 되었는데, 이 결과물이 바로 «여지전도»이다. 지도의 목적은 주기문에 구체적으로 명시되어있지 않지만, 지도가 제작된 1850,60년대의 시대상황을 통해 유추해볼 수 있다. 중국은 1840년에 아편전쟁을 겪으면서 서양 세력에 대한 위기의식이 팽배해졌으나, 아직까지 우리나라는 서양세력과의 접촉이 미미했기 때문에 그에 대한 위기의식이 덜했다. 그러나 조선의 해안에 이양선이 빈번하게 출몰하고 중국의 상황이 조선으로 전해지면서 서양세력에 대한 위기의식이 점차 고조되고 있는 상황이었다. 여지전도는 바로 이러한 시대적 배경 속에서 세계의 지리를 파악하여 당시 밀려드는 외세에 적절하게 대응하기 위해 제작된 것이다.
지도의 특징.
여지전도는 양반구도를 기초자료로 활용했음에도 불구하고 신대륙이 그려진 반구도를 제외시키고 구대륙을 중심으로 그린 점이 특징적이다. 이처럼 구대륙과 신대륙으로 이루어진 양반구도 가운데 오세아니아 대륙을 포함한 구대륙만을 세계지도에 포현한 이유는 무엇일까? 마테오리치가 제작했던 서구식 세계지도는 대부분 타원형으로 제작되어 이 안에 신대륙까지 포괄하고 있었다. 그러나 페르비스트의 곤여전도에서는 양반구도로 제작되었는데, 지구구체설에 대한 이해가 없으면 지도를 이해하기가 어려웠던 것으로 보인다. 물론 마테오 리치의 곤여만국전도도 지구구체설이 뒷받침이 되어야 제대로 이해되는 측면이 있었지만 양반구도보다는 그 정도가 덜하다고 볼 수 있다. 그러한 사실들을 고려할 때 양반구도 가운데 동양인에게는 생소한 신대륙을 그린 지도는 큰 의미를 지니지 못했던 것으로 볼 수 있다. 미지의 세계인 신대륙이 대륙의 동단에 위치한 조선의 지식인에게 이해되기에는 많은 어려움이 있었던 것이다. 신대륙이라는 공간이 당시 조선지식인에게 의미있는 장소로 이해되기 위해서는 최소한의 관계가 역사적으로 성립되어 있어야 했다. 이것은 실지의 경험 속에서 획득되든지 아니면 산해경에 나오는 지명처럼 상상 속에서 획득될 수도 있다. 그러나 신대륙에 표기된 지명들은 이와는 거리가 먼 생소한 것들이다. 따라서 신대륙은 객관적인 실재 여부를 떠나 인식된 세계에서는 사라졌던 것이다.
지리 사상학적 의의.
지구구체설의 수용.
지구구체설을 전제로 하고 있는 서구식 양반구도를 기초로 제작되었지만 구대륙과 오세아니아 대륙이 그려진 &lt;지구전도&gt;만을 취하고 신대륙 부분은 수용하지 않았다. 또한 경위선이나 적도,황도같은 천문과 관련된 부분을 배제하여 흡사 평평한 대지를 전제로 한 것처럼 지도를 그렸다. 둥근 지구를 평면상의 종이에 2차원으로 표현할 때 나타나는 투영법의 문제는 «여지전도»에서는 전혀 고려되지 않는 듯 보인다 그러나 지도를 자세히 검토해 보면 지도의 작자로 추정되는 김정호는 지구구체설 자체를 부정하지는 않았던 것으로 보인다. 지도상에는 남극과 북극이라는 용어가 보이고 동서의 끝이라는 용어는 보이지 않고 있다. 이는 지구전후도에서처럼 둥근 지구를 전제로 한 북극과 남극을 명시적으로 인정한 것이라 생각된다. 또한 지도 좌측 상단에는 ‘미합중국의 북쪽 경계와 접하고 있다’라는 주기문이 적혀있는데 있는데, 이를 통해 지도에는 아메리카 대륙이 그려져 있지 않지만 그 존재 자체를 부인하지는 않은 것으로 보인다. 그리고 이 주기의 바로 옆에는 북극 부근에서는 춘분에서 추분까지는 낮이 되고 추분에서 춘분까지는 밤이 되는 극지방의 특성이 기재돼 있는데, 이러한 극지방의 특성은 지구의 자전과 공전에 의해 생기는 현상으로 지도의 제작자가 지구과학적 지식이 전무한 상태에서 이와 같은 문장을 수록했다고 볼 수는 없다. 서양의 지구과학적 지식들은 이미 마테오 리치의 곤여만국전도에 자세하게 수록된 이래애로 여러 서학서에서 소개되었던 내용들이기도 하다. 이와 같은 사실들을 고려해 볼때, 지도의 제작자는 지구구체설뿐만 아니라 지문학적인 식견도 지니고 있었는데 이것이 지도에 일부 반영되었다고 할 수 있다.
중화적 세계관의 고수.
여지전도는 지구구체설을 부분적으로 수용하고 있지만, 여전히 전통적인 중화적 세계관에 기초하고 있다. 이 지구구체설을 수용하면서도 세계를 둥글게 그리지 않은 것은 지도의 제작자가 중화적 세계관을 강하게 고수하고 있기 때문이다. 지구구체설의 입장에서 본다면 중심이라는 것은 상대적인 것으로 환원된다. 중화적 세계관에서는 중국이 언제나 세계의 중심이었지만 지구구체설에서는 지구상의 어떤 나라도 중심이 될 수 있는 것이다. 이러한 연유로 지도의 제작자가 구상했던 세계는 중국을 중심으로 하는 직방세계였다. 그러나 이전 시기 중국에서 그려졌던 직방세계 중심의 지도와는 다른 모습을 띠고 있다. 직방세계 중심의 지도에서 직방세계의 외연은 역사적으로 중국과 통교했던 주변국에 한정되어 있고, 이러한 나라들도 구체적인 영역은 그려지지 않고 단지 명칭만 수록되는 경우가 일반적이었다. 그러나 여지전도에는 당시 객관적 실재로서 인정된 유럽과 아프리카 등이 비록 규모가 축소되어 있지만 서쪽편에 자리잡고 있다. 유럽에 있는 나라들은 서양 선교사들의 여러 서적을 통해 실재하는 국가로 인정된 것들이다. 직방세계의 외연이 뚜렷하게 확장되어있음을 알 수 있다.
엘리아스 뢴로트(, 1802년 4월 9일~1884년 3월 19일)는 핀란드의 문헌학자이며, 핀란드 전통 구전 시가들을 수집한 인물이다. 그는 핀란드 민간 전승으로부터 수집된 민족 서사시 칼레발라의 저작으로 가장 잘 알려져 있다. 핀란드, 러시아 카렐리아, 콜라 반도, 발트해 연안 국가를 여러 차례 탐험하는 동안 핀란드 구전 전통에서 수집한 짧은 발라드와 서정시에서 발췌한 곡입니다.
맨체스터(Manchester)는 미국 동북부 뉴햄프셔주에 있는 도시이다. 인구 107,219(2000). 뉴햄프셔주 동남부에 위치하며, 18세기에 건설되었으나, 19세기 들어 본격적으로 발전하기 시작하였다. 지명은 영국의 산업혁명의 상징인 맨체스터에서 따왔다. 풍부한 수력을 이용하여 영국 맨체스터와 마찬가지로 면직공업이 발달하면서 인구가 급증하기 시작하였다. 19세기 중엽 이 도시에는 세계에서 가장 큰 면직물 공장이 있었다. 그러나 20세기 이후 직물공업이 쇠퇴하고, 지금은 뉴햄프셔주 최대의 도시로 주의 경제, 문화의 중심지이다.
내슈아(Nashua)는 미국 동북부 뉴햄프셔주에 있는 도시이다. 인구는 107,219명이다(2000년 기준). 뉴햄프셔주 남쪽 끝에 위치하며, 매사추세츠주와 접한다. 힐즈버러군에 속하며, 군청소재지를 맨체스터와 공유한다. 맨체스터 다음가는 뉴햄프셔주 제2의 도시로, 맨체스터와 더불어 직물공업의 중심지였다. 보스턴 북쪽 50km 지점에 있어 넓은 의미의 보스턴 대도시권의 일부에 속하며, 보스턴 교외철도도 이곳까지 운행된다.
해노버(Hanover, )는 미국 동북부 뉴햄프셔주 그래프턴군에 있는 도시이다. 인구 10,850(2000). 뉴햄프셔주 중서부에 있는 작은 도시로 시로 지정되지는 않았고, 타운(town)으로 되어 있다. 아이비리그에 속하는 다트머스 대학교가 1769년 이 도시에 설립되었다. 다트머스 대학교가 있는 유서깊고 쾌적한 대학도시이다. 2007년 CNN 머니매거진은 이 곳을 미국의 소도시 중에서 두 번째로 살기 좋은 곳으로 선정하였다.
데스페라도는 서부 시대 때 무법자라는 뜻으로 쓰였던 단어이며, 다음 뜻으로도 쓰인다.
워릭(Warwick)은 미국 동북부 로드아일랜드주에 있는 도시이다. 로드아일랜드주 중앙부에 위치하며, 주도 프로비던스 남쪽에 위치해 있다. 프로비던스 다음가는 로드아일랜드주 제2의 도시이다. 2010년 인구 조사에서 인구는 82,672 명이며, 2000년의 85,808 명보다 3.7% 감소했지만, 주내 제2위이다. 2000년 이후 시장은 스콧 아베디시안이 맡고 있다. 1642년에 사무엘 고턴이 설립한 워릭은 미국 역사의 주요 사건을 목격했다.
워릭은 필립 왕 전쟁(1675년 -1676년) 때 인구가 격감했고, 미국 독립 전쟁 때 영국의 스쿠너 선 가스페의 첫 번째 총격이 열린 장소였다. 워릭은 독립 전쟁에서 조지 워싱턴 장군에 이어 부사령관이었던 나다니엘 그린 장군과 남북 전쟁 때 게티스버그 전투에서 영웅이 된 조지 S. 그린 장군의 탄생지였다. 워릭은 로드아일랜드의 주요 공항인 T.F. 그린 공항이 있고, 프로비던스 대도시에 공동 이용, 매사추세츠주 보스턴의 제너럴 에드워드 로렌스 로건 국제공항의 대체 공항 역할을 수행하고 있다. 또한 로드아일랜드주 육군방위군 제43헌병 여단 기지도 있다.
워릭은 내러갠셋 족 인디언의 대수장 마이안토노미가 왐펌(조개 구슬) 144 파솜(263m)을 받는 것에 동의한 1642년에, 사무엘 고턴에 의해 설립되었다. 이것은 "샤와멧 매입"이라고 했다. 이 매입은 현재의 코번트리와 웨스트 워릭의 마을도 포함되어 있었다. 그러나 이 매입은 분쟁없이 진행된 것은 아니었다. 지역에 있던 사코노노코과 펌햄 두 명의 수장의 승인을 얻지 않고 마이안토노미가 땅을 팔았다고 주장했다. 2명의 수장은 매사추세츠 만 식민지 보스턴에 고발하여, 그 땅을 매사추세츠의 통치 하에 두었다. 1643년, 매사추세츠는 민병대를 샤와멧에 파견하여 고턴과 추종자를 체포하려 했다. 격렬한 대립 후 고턴의 지지자 중 3명을 제외하고 전원이 매사추세츠 부대에 항복했다. 이 사건이 계기로 내러갠셋 만에 있던 다른 3개의 도시(프로비던스, 포츠머스와 뉴 포트)가 합동으로 내러간셋 만의 도시에 로드아일랜드 식민지 및 프로비던스 플랜테이션 식민지를 형성하는 왕실 칙허를 얻었다.
로턴(Lawton)은 미국 중남부 오클라호마주에 있는 도시이다. 인구 92,757(2000). 오클라호마주 서남부에 위치한다. 본래 인디언의 땅이었으나, 인디언들을 관리하기 위한 백인 요새가 만들어졌으며, 1901년에는 도시로 건설되었다. 지명은 이 곳에서 활약한 장군인 로턴에서 유래한다. 제2차세계대전 이후 군사학교와 군사기지가 들어서면서 군사도시로 급격히 성장하기 시작했으며, 부근에 석유가 발견되어 더욱 활기를 띠게 되어 오클라호마주 남부의 주요 도시가 되었다.
배성희(裵成喜, 1983년 8월 18일 ~ )는 대한민국의 모델이다. 동덕여자대학교에서 방송연예를 전공했다.
2006년 - 김범수 - 위로
연방정부의 권력을 제한하여 시민의 권리를 보호하자는 취지에서 제임스 매디슨이 주도하여 1791년 12월 15일에 발효되었다. 권리장전에는 표현, 언론, 종교의 자유와 무기 소지의 자유, 집회의 자유 등이 포함되어 있다.
〈지구전후도〉(地球前後圖) 혹은 〈지구도〉(地球圖)는 1834년(순조 34년)에 실학자인 혜강 최한기가 제작한 지도로서 그의 절친한 친구인 고산자 김정호는 판각을 담당했다. 19세기 초반부터 조선의 지식인들의 세계 인식을 획기적으로 바꾸는 데 결정적 역할을 한 지도라고 볼 수 있다. 이규경에 따르면 〈지구도〉라고 불리기도 한다.
1800년에 청나라 사람 장정부가 만든 〈지구전후도〉는 최한기가 1834년 간행했다. 현재 숭실대학교와 성신여대 박물관, 그리고 서울대 규장각 총 3곳에 소장되어 있다(성신여대는 원본, 숭실대는 첩자, 규장각은 필름 형태).
〈지구전후도〉의 제작.
〈지구전후도〉는 한국 사람이 간행한 근대식 목판본으로 유명하다. 지구 후도 하단과 황도 남항 성도 하단에 각각 도광갑오맹추태연재중간(道光甲午孟秋泰然齋重刊)과 도광갑오태연제중간(道光甲午泰然齋重刊)라고 씌어 있는데, 한때 태연재가 김정호의 당호로 알려져 있어서 김정호가 편찬하였으리라 추정되기도 했다. 그러나 뒤에 이규경이 쓴 백과사전 《오주연문장전산고》의 지구도변증설(地球圖辨證說)에서는 지구도 중간자를 응한기라고 밝히고 있으므로 당연히 태연재도 최한기의 당호라야 옳고, 김정호가 판각하였으리라 여겨진다. 즉, 김정호와 최한기가 같이 제작했다고 봐야 한다는 말이다. 그리고 장정부의 〈지구도〉를 모방하여 제작하기는 하였으나 양각과 음각을 바꾸어 제작하였다.
〈지구전후도〉의 특징.
〈지구전후도〉는 대추나무에 판각된 42×88센티미터 크기의 소형 절첩장 형식의 지도이며, 경위도는 각각 10도 단위로 그려진 반구도이다. 전도와 후도가 각각 37.0×37.5센티미터의 균일한 크기이다. 몇몇 세계 지도는 모두 8첩 병풍의 큰 지도인 것을 고려한다면 〈지구전후도〉는 매우 작은 지도임을 알 수 있다.
세부 사항과 형태.
페르비스트의 〈곤여전도〉처럼 양반구형 세계지도의 형태를 띤다. 기본적으로 지구 전도에는 아시아, 유럽과 아프리카가 그려져 있고 지구후도에는 남북아메리카가 그려져 있다. 하지만 〈곤여전도〉에 비해 일본과 동남아시아 일대가 전혀 다르게 묘사되어 있다. 그뿐만 아니라 캘리포니아 지역이 현재 우리가 아는 것과 달리 섬 모양으로 그려져 있고 남극의 존재를 인식한 것을 확인할 수 있다. 양반구도 모두 10도 간격으로 경위도를 구현했고, 적도를 중심으로 남북극선, 남북회귀선이 그려져 있다. 양반구도의 남북회귀선을 가로지르는 황도 위에는 24절기가 새겨져 있으며 각 반구의 테두리에는 지대별 주야 시간의 차이가 눈금과 수치로 표시되어 있다. 〈곤여전도〉의 경우 양반구를 동서로 나누고 서반구를 동반구 앞에 놓은 반면 &lt;지구전후도&gt;는 양반구를 전후로 하여 전도를 동반구, 후도를 서반구로 위치해 놓았다. 이 지도의 가장 큰 특색은 육지의 나라 이름, 지명, 주기는 양각되어 있고, 해면의 나라, 지명 등은 음각되어 있다는 것이다. 그러므로 오대주는 흰색으로 표현되어 있고 대양은 검게 되어 있다.
이 지도는 조선에 팽배했던 중화적 세계관을 극복한 19세기 중후반의 사실적인 지도로 평가 받고 있다. 19세기 전반의 조선 실학자들은 중국 사회에서 크게 인정받지 못하던 장정부의 지구설 및 세계 지도를 적극적으로 받아들이고 이해해 나갔다. 그리고 이는 1834년 최한기의 &lt;지구전후도&gt;를 통해 표면화된다.
이 지도는 한국 최초로 판각된 세계지도로 알려져 있다. &lt;지구전후도&gt;는 중국 장정부가 만든 지도이나 서양 지도의 모사 전달이 아닌 서양 지도를 수용하면서 동양적 흔적이 살아남은 지도라 할 수가 있다. 그뿐만 아니라 비록 장정부의 지도를 모방하여 만들었다 하더라도 〈지구전요〉 등의 세계지도에 비한다면 동양적 지식의 흔적이 상당히 남아 있음을 확인할 수 있다. 아프리카에 고왜인국, 소함물리오귀(蘇喊勿里烏鬼) 공악오귀국(工鄂烏鬼國)，오귀갑(烏鬼岬) 오귀국(烏鬼國) 등이 표시되어 있고, 남아메리카에는 지리모인국 등이 기록되어 있어 산해경(侮經等)에서 나오는 전설적 기록이 더해져 있고, 이를 통해 동양적 지식이 다소 가미되어 있음을 확인할 수 있다.
비록 동양적 세계관이 존재함에도 〈지구전후도〉를 통해 우리는 당시 조선인이 얼마나 세계를 심도 있게 인식하고 있었는지 알 수 있다. 이 지도가 판각된 이후로 더 이상 중화주의는 찾아보기 힘들어졌고, 중국이나 조선이나 모두 이 세계의 일부라는 인식이 조선의 지식인 사이에 널리 퍼지게 되었다.
주식회사 선진운수는 서울특별시 은평구 구산동에 있는 서울특별시의 시내버스 업체이다. 경기도, 인천광역시 권역의 선진네트웍스와는 아무런 관련이 없다. 본사는 서오릉으로 진입하기 전에 있다. 구산동 본사 외에는 은평구 수색동 은평공영차고지, 경기도 고양시 덕양구 원당동, 일산서구 가좌동에 영업소를 설치하여 운영 중이다. 수색동영업소에는 천연가스 충전소가 설치되어 있으며, 전기버스 충전기는 가좌동영업소, 수색동영업소, 원당동영업소에 있다. 2022년 12월 기준 인가대수는 291대로 서울특별시의 시내버스 회사 중에서 가장 규모가 크다.
2025년 1월 21일 화요일 기준이다.
청색 낙오성() 또는, BSS는 산개성단 또는 구상 성단에 있는 주계열성으로, 해당 성단의 전환점에 있는 주계열성보다 더 뜨겁고 밝은 별이다. 청색낙오성은 1953년 앨런 샌디지가 구상 성단 M3의 별들을 측광하는 과정에서 처음으로 발견된 별이다. 항성 진화에 관한 표준 이론은 헤르츠스프룽-러셀 도표에서 별의 위치는 크게 별의 초기 질량과 나이에 의해 측정되는 것으로 간주한다. 성단의 별들은 모두 거의 같은 시기에 형성되며, 따라서 성단에 대한 H-R 도표에서 모든 별들은 오로지 초기 질량으로부터 결정되는 각 별들의 위치와 성단의 나이에 따라 결정되는 뚜렷한 곡선을 따라 위치해 있어야 한다. 그래서 보통 성단 주계열성의 질량의 두 배에서 세 배 정도의 질량을 가진 청색 낙오성은 이 규칙에 대해 이례적인 것처럼 보인다. 이 문제에 대한 해결안은 청색낙오성이 발견되는 성단의 밀한 공간에서 둘 이상의 별 사이의 상호 작용과 상관되어 있다.
청색낙오성의 존재에 대한 설명으로는 몇가지가 제기되어 왔다. 가장 간단한 설명은 청색낙오성이 성단의 나머지 별들보다 더 늦게 형성되었다는 것이지만, 이에 대한 증거는 제한되어 있다. 또다른 간단한 설명은 청색낙오성이 성단에 포함되어 있는 것처럼 보이지만 실제로 성단의 구성원이 아니거나, 성단에 의해 포획된 외톨이 별이라는 것이다. 다른 이론으로는 청색낙오성이 또다른 별 혹은 비슷한 질량의 천체와 너무 가까워져 충돌하여 만들어진 별이라는 것이 있다.
성단 상호작용.
청색 낙오성의 존재에 대한 설명으로 제시된 가장 유력한 두 설명은 성단의 구성원 간의 상호 작용을 수반한다. 한 설명은 이들이 합병 과정에 있거나 이미 합병된 현재 또는 과거에 쌍성이라는 것이다. 두 별의 병합은 주계열의 전환점에 있는 별보다 더 무거운 별을 형성할 수 있다. 주계열을 떠나 이미 진화한 전환점에 있는 별의 질량보다 더 무겁게 형성된 별은 이미 진화하여 주계열을 벗어났지만, 합병을 통해 형성된 무거운 별은 그만큼 빠르게 진화하지 않는다. 이러한 관점을 지지하는 증거가 존재하는데, 청색낙오성이 성단의 밀한 영역, 특히 구상 성단의 핵에서 훨씬 더 흔하게 보인다는 것이다. 단위부피 당 더 많은 별들이 존재하기 때문에, 별들의 충돌과 접근이 떠돌이 별 중에서 보다 성단에서 일어날 가능성이 더 크다. 그렇게 예측된 충돌 회수에 대한 계산 결과는 관측된 청색 낙오성의 수와 일치한다.
이 가설을 검증할 수 있는 한가지 방법은 변광 청색 낙오성의 맥동에 대해 연구하는 것이다. 합병된 별의 항성 지진학적 특징은 유사한 질량과 광도를 가진 일반적인 맥동 변광성의 특징과는 정량적인 차이를 가질 것이다. 그러나, 맥동의 측정은 변광 청색 낙오성의 부족과 이들의 맥동에 따른 측광 진폭의 작음, 그러한 별들이 보통 발견되는 곳에서 가득 존재하는 떠돌이 별들로 인해 매우 어렵다. 일부 청색낙오성들은 빠르게 회전하는 것으로 관측되어 왔다. 일례로 충돌로 인한 형성과 일치하는, 큰부리새자리 47에서 태양보다 75 배 빨리 회전하는 것으로 관측된 별이 있다.
청색 낙오성의 존재를 설명하는 다른 하나는 쌍성계에서 형성된 두 별 사이의 질량 이동과 상관 있다. 쌍성계의 두 별 중 더 무거운 것은 먼저 진화하여 팽창하고, 쌍성의 로슈엽을 넘어서게 된다. 처음 더 무거운 짝별의 질량은 가벼운 짝별으로 빠르게 움직이며, 충돌 가설과 같이 왜 주계열성이 이미 주계열에서 벗어난 성단의 다른 별들보다 더 무거운지 설명할 수 있게 된다. 청색낙오성의 관측은 일부 별이 일반적인 별들보다 광구에서 상당히 적은 탄소 및 산소를 보유하고 있음을 발견하였는데, 이는 별 외부의 물질이 동반성의 내부에서부터 준설되어 오고 있다는 증거이다.
전반적으로, 쌍성 사이의 충돌과 질량 이동 모두 뒷 받침하는 증거가 있다. M3, 큰부리새자리 47, NGC 6752에서, 성단의 핵에서 설명 가능한 충돌 청색 낙오성과 성단 외곽에서 설명 가능한 질량 이동 청색 낙오성의 존재로 두 메커니즘 모두 유효한 것으로 보인다. 케플러 영역에서 두 청색낙오성을 둘러싼 저질량 백색왜성 짝별의 발견은 이들 두 청색 낙오성이 안정적인 질량 이동을 통해 질량을 흡수 했음을 암시한다.
다른 유형의 낙오성.
"황색 낙오성" 또는 "적색 낙오성"은 주계열성의 전환점과 적색거성가지 사이의 색을 가진 별이지만 준거성가지보다는 밝다. 이러한 별들은 산개 성단과 구상성단에서 발견되어 왔고, 청색낙오성이 현재 거성가지로 진화하고 있는 것으로 보인다.
버펄로()는 미국 북동부 뉴욕주 서부 이리군에 있는 도시이다. 인구 292,648(2000). 뉴욕주 중서부, 이리호 동쪽 끝에 위치하며, 이리 호와 온타리오호를 연결하는 나이아가라 강에 면한다. 뉴욕 다음가는 뉴욕주 제2의 도시이다. 나이아가라 강 건너편은 캐나다 온타리오주에 속한다. 제철·제강·식품가공업·화학공업·항공기부품 등이 왕성한 공업도시이기도 하다. 보양지(保養地)로서도 유명하며 공원도 많다.
버팔로는 이리 호에 항구도시로 건설되었고, 오대호 연안과 대서양을 연결하는 이리 운하의 종점으로 급격히 성장하였다. 이리 운하는 철도의 발달로 기능이 없어졌으나, 이 도시는 다시 철도의 요지로 중요시되어 오대호 연안의 항구도시로 각종 물품의 교역지이자, 다양한 공업이 발달한 공업도시로 번창하였다. 그러나 20세기 중반 이후 남부와 서부의 도시들이 성장하면서 이 도시는 쇠퇴의 길을 걷게 되었다. 전성기 때에는 미국 10대 도시의 하나였으나,최근 수십 년간 인구가 지속적으로 감소하여, 시내 인구도 30만 명 아래로 내려갔으며, 미국 전체 도시 인구 순위에서도 66위에 머무르게 되었다.
최근에는 뉴욕주 서부의 최대 중심지로서의 역할과 관광 기지로서의 역할이 중시되고 있다. 부근에 나이아가라 폭포가 있으며, 미국 쪽에서 나이아가라 폭포를 방문할 경우 대부분 이 도시를 경유하게 된다. 버팔로 도시에는 뉴욕 주립 대학교 (State University of New York at Buffalo)가 위치해 있다. 윌리엄 매킨리 대통령이 암살된 곳으로, 그의 동상이 세워져있다.
현재 버펄로에 속하는 대지 근처에는 유럽인들이 도착하기 전에 이로쿼이 어족 인디언들이 살고 있었다. 지역의 첫 백인 정착자는 1750년대에 온 프랑스의 교역인 다니엘 드 종케르였다. 버펄로가 된 정착지는 1803년에 설립되었다. 1810년으로 봐서 그 지역에는 1,500명의 사람들이 살았다.
타운은 미영 전쟁이 일어나는 동안에 미국 군사 작전의 본부가 되었다. 영국군과 인디언들의 침입이 이 타운을 1813년에 불태웠다. 하지만, 타운은 빨리 재건되었다. 1816년 마을로서 병합되었고, 1821년에는 이리 카운티의 대지가 되었다.
1825년 이리 운하가 개장된 후에 버펄로는 빠르게 자라났다. 운하는 뉴욕 시와 버펄로 사이의 수로에서 중요한 연결점을 마련하여 물건을 싣는 데 가격을 내렸다. 버펄로는 사람들이 동부에서 서부로 이동하는 데 주요 이적지가 되었다. 1832년 도시로 병합되면서 10,000명의 인구를 가졌다.
1840년 세계 최초의 곡식 엘리베이터가 버펄로에 세어졌다. 1843년 도시는 세계 최초의 증기로 운영되는 곡식 엘리베이터의 무대가 되었으며, 이 엘리베이터는 버펄로를 미국에서 지도적으로 곡식을 다루는 항구로 만들었다.
1800년대 종안에 수천명의 유럽 이민들이 버펄로에 정착하였다. 1860년에 버펄로의 인구는 81,129명이었다. 1896년 규모가 큰 나이아가라 폭포에서 전기 생산이 시작되면서 재빠른 산업의 번창이 일어났다. 이 전기는 버펄로에 화학 회사, 제철소와 큰 양의 전기를 쓰는 다른 산업들을 끌어들이는 데 도움을 주었다.
버펄로는 1901년 팬아메리칸 엑스포를 개최할 때 세계 소득의 중심지가 되었다. 9월 6일 윌리엄 매킨리 대통령이 암살되어 8일 후에 사망하자, 부통령 시어도어 루스벨트가 승계하였다.
버펄로의 산업들은 두 차례의 세계 대전이 일어나는 동안에 연합국에 거대한 양의 무기, 공급품과 식품들을 마련하였다. 1950년에 도시의 인구는 580,132명으로 도달하였다. 그해의 후에 도시의 인구는 쇠퇴하였다. 1980년으로 봐서 357,870명으로 떨어졌다. 몇몇의 요인들이 이 쇠퇴에 기여하였다. 많은 주민들이 외곽들에 살기 위하여 이주하였다. 1959년에 세인트로렌스 수로의 완공은 철도와 운하가 오대호에 이어지면서 도시의 중요성을 줄였다. 1900년대 후반을 통하여 몇몇의 공장들이 폐문하였고 많은 주민들이 일거리를 찾으러 다른 곳으로 떠났다.
도시의 인구 감소를 전환하는 희망에 버펄로의 공무원들은 큰 도시 재개발 프로그램들을 개발하고 다운타운 비지니스 구역을 근대화 시키는 데 비지니스들에 용기를 주었다. 이 책임으로 1960년대 후반과 1970년대 초반 동안에 메인 플레이스 쇼핑 사무소 단지와 몇몇의 은행 타워들이 건설되었다.
주요 건설 프로그램인 워터프론트 재개발 프로젝트가 1970년대에 시작되었다. 1973년 해양 미들랜드 센터(현재의 원 HSBC 센터)의 완공이 프로젝트의 첫 부분을 끝냈다. 1980년으로 봐서 몇몇의 사무소 건물들과 500개의 방을 가진 포텔이 또한 완공되었다. 워터프론트 빌리지의 건설은 1900년대 후반에 시작되었다. 워터프론트 빌리지는 정박지, 식당, 사무소 건물들과 타운 하우스들의 특색을 이루었다.
다른 재개발의 노력들은 1980년대 초반에 2개의 호텔과 몇몇의 사무소 건물들의 건설을 포함하였다. 1986년 가벼운 철도의 빠른 변화 시스템이 운영을 시작하였고, 다운타운 몰이 지어졌다. 1990년에는 사무소 단지, 다수의 사무소 건물들과 호텔이 다운타운에 완공되었다.
1990년대를 통하여 도시의 인구는 지속적으로 쇠퇴하였다. 2000년으로 봐서 인구는 292,648명으로 떨어졌다.
2000년대 초반에 도시와 그 주위를 둘러싸는 지역은 경제를 향상시키는 데 관광업으로 시선을 돌렸다. 방문객들을 끄는 데 나이아가라 폭포 근어에 있는 건축과 문화적 유산의 결합의 진흥에 전념하였다. 2008년 복구된 이리 운하 항구가 방문객들을 위하여 개장하였고, 이리 운하의 서부 종점으로 지내면서 미국에서 처음으로 중요한 국내 수로가 되었다.
이 도시는 이리 호의 동쪽과 온타리오 호의 남쪽에 위치하는 지형적인 영향에 의해 국지적으로 눈이 많이 내리는 것으로 유명하며, 종종 심한 폭설로 큰 피해를 입기도 한다. 특히 1977년에는 강풍을 동반한 폭설로 시의 기능이 완전히 마비되기도 했다.
이리 호에 자라잡은 이유로 경제의 중요성에 공헌을 하였다. 나이아가라 폭포에서 비용이 적은 수력 발전에 의해 도시의 산업 지대에 전기가 공급되는 편이다. 이리 호는 버펄로의 내륙 항구로서 도움이 되었다. 미국과 캐나다가 1988년에 양국간 자유 무역 협정에 조인한 이래 수백개의 캐나다 기업들이 버펄로에 지점을 두었다.
버펄로는 1980년대에는 중공업의 의존에서 경제의 균형을 이루는 방향으로 바꾸었다. 식품 가공업과 컴퓨터, 전자 제품들과 고단적 기술 제품들을 포함한 가벼운 산업이 중요하게 자라났다. 물건들의 생산 대신에 마련된 서비스업이 또한 자라났다.
버펄로 지역의 지도적인 산업들은 화학품, 합성 금속, 기계, 식품, 종이 제품과 교통 수단 등을 생산한다. 버펄로는 중요한 밀가루 생산지이며, 그 곡식 엘리베이터는 도시에 주요 곡식을 다루는 시설을 만들었다.
버펄로 항구는 대서양에서 오대호까지 다니는 배들에 의하여 도달되었다. 버펄로는 뉴욕주 운하 시스템의 서부 끝에 놓여있고 뉴욕 주에서 가장 큰 내륙항이다. 한번은 세계에서 가장 큰 내륙항으로 지냈다. 그러나 몇몇 안되는 배들이 한번은 1959년 세인트로렌스 수로를 통과하는 데 필요하였다. 1970년대에 버펄로의 산업 쇠퇴는 또한 항구의 쇠퇴한 활동을 추가하였다.
버펄로는 미국에서 가장 큰 철도 중심지들의 하나이다. 주요 미국의 철도들은 화물 서비스를 도시에 마련하고, 승객 열차들은 다른 미국의 도시들과 잇고 있다. 캐나다의 철도들도 버펄로에 봉사하고 있다. 항공들은 버펄로 나이아가라 국제 공항을 이용하고 있다. 미국-캐나다 무역의 중요한 퍼센티지가 버폴로를 지난다.
496 마일(798 킬로미터)의 토머스 D. 듀이 고속도로를 포함한 주요 고속도로들이 버펄로에 봉사하고 있다. 5,800 피트(1,770 미터)나 되는 피스 다리가 나이아가라 강에 놓여 버펄로를 온타리오주의 포트 이리와 잇고 있다. 버펄로는 "버펄로 뉴스"라는 단 하나의 일간 신문이 있다.
시내 인구는 크게 줄어들었으나, 나이아가라폴스를 비롯한 부근의 여러 도시와 함께 인구 113만 가량의 도시권을 형성하고 있다. 주민은 아프리카계 미국인이 인구의 대다수로 3분의 1 이상을 차지하고, 나머지는 폴란드, 독일, 아일랜드, 영국, 이탈리아와 러시아 계통이 대부분이다. 시카고, 밀워키, 디트로이트, 클리블랜드와 더불어 폴란드 이민들이 많이 정착한 오대호 연안 도시들 중의 하나로 알려졌다.
132524 APL(임시 이름 )은 소행성이다. 소행성의 이름은 존스홉킨스 대학교 응용 물리학 연구소(Applied Physics Lab)에서 따왔다. 2006년 6월 13일 뉴 허라이즌스가 UTC 4시 5분에 132524 APL에서 10만 1867킬로미터 떨어진 곳을 지나갔다. 뉴 허라이즌스 호의 연구 결과 에이피엘의 종류는 S형 소행성으로 밝혀졌다.
5535 안네프랑크(5535 Annefrank)는 소행성대의 소행성이다. 이름은 나치 강제 수용소에서 사망한 네덜란드계 유태인 소녀 안네 프랑크의 이름을 딴 것으로, 1995년에 지어졌다.
2002년 스타더스트 탐사선이 5535 안네프랑크에 3079킬로미터까지 접근했다. 탐사선이 촬영한 사진에 의하면 5535 안네프랑크는 지름 6.6 × 5.0 × 3.4킬로미터로 예상치보다 두 배 컸으며 충돌구로 덮인 불규칙한 모양이었다. 사진으로 추정한 안네프랑크의 반사율은 0.24로 계산되었다.
블루밍턴(Bloomington)은 미국 중북부 미네소타주 헤너핀군에 있는 도시이다. 인구 84,347(2005). 미네소타주 동남부에 위치하며, 미니애폴리스와 세인트폴의 위성도시이다. 본래 19세기에 건설되었지만, 오랫동안 작은 마을에 불과하였다. 최근 수십 년간 대도시의 위성도시로 급성장하여 인구가 크게 불어나 미네소타주 제4의 도시가 되었다. 이 도시에 미니애폴리스-세인트폴 국제공항, 세계적인 규모의 쇼핑몰인 몰오브아메리카가 위치하여 방문객이 많다. 위성도시로 쾌적한 주택도시면서 다양한 산업과 고용이 이루어지고 있다. 지명은 일리노이주의 블루밍턴에서 유래한다.
9969 브라유(9969 Braille)는 화성 횡단 소행성이다. 브라유는 태양을 3.58년 주기로 공전한다. 브라유는 불규칙한 모양을 지니고 있으며, 크기는 2.1 × 1 × 1 킬로미터이다. 브라유는 주로 감람석과 휘석으로 구성되어 있으며 Q형 또는 V형 소행성으로 분류된다.
E. F. 헬린과 K. J. 로렌스가 1992년 5월 27일 팔로마 천문대에서 미 항공우주국 PCAS 수행 중 발견하였다. 최초 붙었던 이름은 "1992KD"였으며, 이후 이 소행성의 이름은 행성협회 주관 '이 소행성에 이름을 붙이자' 행사에서, 케네디 우주 센터 소프트웨어 엔지니어였던 케리 밥콕의 제안으로, 점자를 발명한 루이 브라유의 이름을 붙였다.
롱비치(Long Beach)는 미국 서부 캘리포니아주에 있는 남부, 태평양 연안에 있는 해안 보양도시이다. 로스앤젤레스 남쪽에 위치하는 로스앤젤레스 위성도시의 하나이다. 로스앤젤레스 항의 기능을 분담하는 중요한 항구도시이다. 1933년의 대지진때 큰 피해를 입었으나 재건되었다. 관광산업 외에 석유 채굴·조선·어류 통조림공업 등이 왕성하다.롱비치 항은 미국에서 물동량이 가장 많은 항구의 하나로, 대한민국과의 교역량도 많다. 한편 해변이 아름답고 기후가 쾌적하여 관광, 휴양지로도 유명하다.
후지코 후지오()는 일본의 만화가 유닛으로 본명 후지모토 히로시(필명-후지코 F. 후지오)와 본명 아비코 모토오(필명-후지코 후지오 Ⓐ)의 공동 필명이다. 1951년에 콤비를 결성, 아시즈카 후지오 등의 명의를 걸쳐 1954년부터 콤비가 해체된 1987년까지 사용했다.
다카오카 시대.
1944년(쇼와 19년) 9월에 아비코가 후지모토가 있는 로 전학 오고 같은 반이 되었다. 아비코는 쉬는 시간에 노트에 만화를 그렸는데 그것을 본 후지모토가 말을 건 것으로 두 사람은 사이가 좋아지고 언제나 함께 놀았다고 한다. 그러나 만화를 그리고 있는 것은 "부끄럽다"라고 하는 다른 동급생들은 은폐하였다.
중학교 2학년 때 테즈카 오사무의 "새로운 보물섬"에 충격과 큰 영향을 받고 만화가를 지망했다(이 때의 큰 충격은 저서 "망가미치"에서도 크게 거론된다). 그 무렵 손재주 좋은 후지모토가 반사환등기를 제작했다. 그것을 사용한 만화 "천공광"을 공동으로 그린 것이 최초의 합작이다. 그림 연극상적인 느낌으로 동네 아이들에게 읽어줬다고 한다. 또한 같은 시기에 만화, 소설을 비롯해 광고까지 모두 손이라는 잡지의 패러디 "작은 태양"을 제작했다.
중학교부터 고등학교까지 "만화 소년"을 비롯한 잡지 연재를 시작했다. 처음에는 각각 단독으로 게시하였지만 입선 점수는 후지모토가 더 좋고 아비코는 굴욕감과 질투에 시달리기도 했었다. 그러나 합작을 시작하면서 후지모토가 재능을 발굴해도 아비코는 그러한 심리적 굴절이 없어졌다. 고등학교 2학년부터는 완전히 합작으로 전환, 일반 우편 저금 계좌를 만들고 원고료를 관리하게 되었다. 돈 관리는 후지모토가 하였다. 그곳에서 돈을 인출해서 함께 영화를 감상할 수 있게 되었다. 이를 계기로 후지코 후지오 명의로 작품을 그려냈지만 개런티는 2개로 분할하는 스타일이 콤비가 해소될 때까지 관철되었다.
그들은 데즈카 오사무의 것을 존중해 데즈카에게 편지를 썼는데 "확고한 터치에서 미래가 기대됩니다."라고 데즈카에게 친필의 엽서를 받았다. 이것은 점점 그들을 만화가가 되게 해주었다. 당시 두 사람은 데즈카 오사무의 모사만 하고 있어 만화 내용도 데즈카 터치이다.
1951년(쇼와 26년)에 『마이니치 초등학생 신문』에 편지와 4컷 만화를 보낸다. 편지의 내용은 "우리들은 도야마의 고등학생입니다. 데즈카 오사무 선생님의 열렬한 팬으로 마아장의 일기로부터의 애독자입니다. 지금 오사무 선생님의 연재 만화가 실려있지 않기 때문에 대신에 우리들의 만화를 연재해 주세요."라는 것이었다. 그리고 한달이 지나고 "천사의 타마짱"은 게재된, 사실상의 데뷔작이 된다(또한 망가미치에 게재된 천사의 타마짱은 원래의 것이 아니라 아비코가 리메이크 한 것이다). 또한 이것으로 두 사람이 만화를 그리고 있는 것이 선생님이나 다른 동급생들에게도 널리 알려졌다.
같은 해 두 사람은 고등학교를 졸업하고 취직하기로 했지만 만화가의 꿈을 포기하지 않고 봄방학을 이용하여 다카라즈카의 데즈카 오사무네 집에 방문했다. 그리고 두 사람이 쓴 만화(『벤 · 하』)를 데즈카에게 보낸다. 데즈카는 그 때 "응, 잘하네."라는 말을 걸어 그 자리를 피했지만 내심은 너무나 능숙함에 충격을 기억, "엄청한 아이들이 나타났다..."라며 놀라워했다. 이 때 두사람이 보여준 만화를 데즈카는 일생 소중히 보관했다. 아비코는 데즈카와 처음 만났을때의 에피소드로 "너무 기운이 대단해서 빛나보였다."고 라디오 방송에서 말했다. 또한 두 사람은 당시 좋아했던 데즈카의 "다가올 세상"의 생원고를 보여달라고 감격한다. 그러나 그 원고는 1300페이지도 있어 두 사람이 알고 있는 내용이 아니었다. 데즈카가 "아, 그건 몰서한 원고야."라고 말했고, 두 사람은 "데즈카 선생님은 700페이지도 몰서로 만화를 그릴 것인가!"라고 놀랐다고 한다.
스튜디오 제로와 오바Q.
1964년에 후지코 후지오의 2명과 스튜디오 제로 잡지부에 의해 그려진 『오바케의 Q 타로』가 대히트(연재는 "주간 소년 선데이" 1964년 6호부터 동호 발매가 1월 22일, 지면에 신용 발행일은 2월 2일). 지금까지는 시리어스 지향의 작품이 많았지만 이것은 "개그 만화의 후지코 후지오"로 널리 인정된다. 이 시기에는 주간 소년 킹 후타군을 주간 소년 매거진에 유군(이쪽도 후지코 후지오와 스튜디오 제로의 명의)을 연재하고 있고 후지코 후지오로 주간 3개의 잡지에 동시 연재되었다.
후지코 후지오의 작품.
초기 작품으로
오오하라네 집에 오게 된 한 마리의 오바케인 Q타로가 일으키는 소동을 그린 생활 개그 만화. 세 차례에 걸쳐 애니메이션화되었다(1965년 ~ 1967년, 1971년 ~ 1972년, 1985년 ~ 1987년).
1965년 ~ 1967년에 연재된 가운데 일부는 합작이 아니라 후지모토 혼자서 그린 작품도 있다. 1965년 ~ 1967년의 주간 소년 선데이 연재분은 이시노모리 쇼타로도 일부 작화에 참여하고 있다. 1971년 ~ 1974년에 연재된 작품은 후지모토가 대부분을 다루고 아비코는 일부 작화 이외에는 관여하지 않은 것으로 알려졌다.
버펄로(Buffalo)는 다음 등을 가리킨다.
베이촨 창족 자치현(, )은 중화인민공화국 쓰촨성 몐양 시에 위치한 자치현이다. 쓰촨 성의 민족이 다양한 산지 지역에 위치해있다. 넓이는 2869km2이고, 인구는 2007년 기준으로 160,000명이다. 2008년 쓰촨 성 대지진 이후에 융창 진이 새 현청 소재지가 되었다.
연평균 기온은 15.6 °C이고 연평균 강수량은 1399mm이다. 2006년, 전체 인구의 56.7%가 창족과 티베트족이고 40.1%가 한족이었다.
북주가 통치하던 556년에 처음으로 행정 구역이 설치되었다. 당나라 때 북천에 다른 현인 석천현()이 설치되었고 651년에 북천현은 석천현에 흡수되었다.
중화민국은 1914년에 산시성의 다른 스취안현과의 혼란을 피하기 위해 예전의 이름인 베이촨 현으로 이름을 바꾸었다. 1988년에 중화인민공화국은 베이촨 현에 창족 자치현의 지휘를 부여했다. 베이촨 창족 자치현은 2003년에 공식적으로 만들어졌다.
쓰촨 성 대지진.
베이촨은 2008년 쓰촨 성 대지진 때 가장 심각한 피해를 입은 곳이다. 베이촨 고등학교의 두 개의 주요 건물이 붕괴되어 1000명이 넘는 학생들이 목숨을 잃었다. 베이촨 정부 건물을 포함한 현 건물의 80%가 붕괴되었다.
지진은 또한 탕자 산 산사태의 원인이 되었고 젠 강이 막혀서 탕자산 호를 만들었다. 호수는 일단 탕자산 댐이 붕괴되면 100만이 넘는 하류의 지역 사회에 재앙적인 홍수의 원인이 될 터였다. 2008년 6월 10일에 인공 수로를 건설하여 호수의 물을 흘러보냈고 마을의 사람들을 다른 곳으로 철수시켰다. 사상자는 없었다.
3개 진, 16개 향, 1개 민족향을 관할한다.
〈청구도〉(靑邱圖)는 1834년(순조 34년) 김정호(金正浩)가 만든 한국 지도로, 〈청구선표도〉(靑邱線表圖)라고도 부른다. 2008년 대한민국의 보물 제1594호로 지정되었다. 현존하는 옛 지도 중에서 가장 큰 것으로, 가로 462센티미터, 세로 870센티미터이며, 축척은 약 1:216,000이다. 옛 지도 가운데 일정한 크기의 지역으로 구분되어 있으며 축척이 동일한 전국도 가운데 가장 정밀하고, 이후 제작된 《대동여지도》의 기초가 된 채색필사본이다. 상하 2책이며 현재 국립중앙도서관과 고려대학교 도서관에서 소장하고 있다.
김정호가 제작한 첫 번째 지도이며 두 책으로 되어 있는 〈청구도〉는 앞머리에 최한기가 쓴 제문 다음에 김정호가 쓴 범례가 있고, 1면 크기의 역사 지도인 〈동방제국도〉(東方諸國圖), 〈사군삼한도〉(四郡三韓圖), 〈삼국전도〉(三國前圖), 〈본조팔도성경합도〉(本朝八道盛京合圖)와 4면 크기의 〈신라구주군현총도〉(新羅九州郡縣總圖), 〈고려오도양계주현총도〉(高麗五道兩界州縣總圖), 〈본조팔도주현도총목〉(本朝八道州縣圖總目)이 들어 있다.
4면 크기의 신라, 고려, 조선 지도는 행정구역 및 지명의 시대적 변천을 개관할 수 있고, 청구도의 각 지방 지도를 찾기 위한 색인 역할을 하고 있다. 이밖에 부록으로 군국총목표(軍國總目表)라는 제목의, 당시 행정구획별 남녀인구수·군보·곡부·방면·전답·민호 등이 기재된 표가 있다. 또한 지도 내용에는 수계(水系)·지형·성곽·창고·역도(驛道)·봉수·교량·고개·섬·호구·시장·군병·토산(土産)·공납·풍속·능묘·사찰 등 그 지역의 특색을 나타내는 지지사항도 상세히 기록하고 있다.
지도 구성 방법.
전국을 가로 22판, 세로 29층으로 나누어 편람하기 좋도록 책첩으로 만든 총 321면의 첩지도이며, 가로 70리, 세로 100리를 기준으로 모눈을 그린 획정지도(劃定地圖)이다. 이는 동서의 길이를 1,540리, 남북의 길이를 2,900리로 계산한 셈이다. 이러한 획정법은 종전의 획정법과는 달리 바로 정조 때 천문 관측에 따라 정해진 8도의 극고도(極高度, 경위도)에 근거한 것이다. 이때 남북 3천 리는 세로 30층이지만 제주도(濟州島)와 전라도(全羅道)를 잇는 한 층이 생략되어 있다. 또한 청구도는 방안이 지도 위에 그려져 있어 산과 물을 자르는 기존 지도의 문제점을 지적하며 각 면의 위와 안쪽 또는 오른쪽에 10리 방안을 표시했을 뿐 지도 위에는 방안을 그리지 않았다.
색인도.
〈청구도〉에는 색인도(索引圖) 역할을 하는 본조팔도주현도총목(本朝八道州縣圖總目)이 수록되어 있다. 이는 지도를 찾아가는 방법을 만들어 놓은 것으로, 경위선표에는 방안의 가로, 세로에 일련번호가 붙어 있으며, 각 지도의 방안에 써있는 가로 세로의 일련번호를 비교하여 지도를 쉽게 찾을 수 있다.
지지 정보의 결합.
군현을 파악하고 통치하기 위해 일반적으로 수록한 지지적 내용인 호구(戶口), 전결(田結), 곡총(穀總), 군정(軍丁)의 수와 서울까지의 거리를 각 군현이 표현된 지도 위에 직접 기록해 놓아 통치 정보가 나타난다. 그리고 신라 이후 각 군현 명칭의 변화를 읍치 주위에 신라는 ‘라(羅)’로, 고려는‘려(麗)’로 구분하여 적고 있어 행정구역 및 지명의 시대적 변천을 개관할 수 있다. 또한 과거의 전투 기록 등 당시로서는 중요한 여러 역사 정보를 해당 장소에 간략하게 적고 있어 역사 정보를 알 수 있다. 마지막으로 자연지리 정보는 산의 표현에서 크기나 겹쳐진 줄의 수로 지형의 높낮이의 일부 표현한 것에서 찾아 볼 수 있다.
지도식.
범례의 내용은 방면의 호칭이 면·방·사와 같이 지방마다 다른 점을 지적하면서 면으로 통일 시키고 있다. 또한 진보·사원·역·창 등의 위치 표시가 갖고 있는 애매함을 극복하기 위해 진·사·역·창의 글자 부분이 위치임을 밝히고 있다. 군현읍치의 경우 세로로 길고 큰 사각형을 통해 정보를 통일시켰지만 안쪽에 고유 명칭 두 자를 적어놓아 다른 군현과 구별할 수 있도록 하였고, 병영, 수영, 통영, 각종 영은 세로 또는 가로로 긴 작은 사각형 안에 명칭을 적어 넣었다. 봉수는 불이 타오르는 삼각형 모양으로 그려져 있다. 이외에 도로가 홍색 실선으로 표시되어 있고 하천은 흑색 쌍선에 청채색을, 산지는 흑색 연속봉만에 녹색채색을 하고있다.
과학적인 지도.
미비점.
〈청구도〉는 당시의 어떤 지도보다 뛰어나지만 옛 지도에서 가지는 단점을 드러내기도 했다. 지도의 도식 곧 지도식을 전통적 방식을 채택했고, 방위를 12방위를 씀으로써 지도 자체는 정확하지만 지도의 지점(地點) 표현이 보다 불분명하게 되었다. 수계는 정확히 표시한 반면 산맥은 진산(鎭山) 중심으로 표현함으로써 산맥이 많은 동쪽이 실제보다 넓게 그려졌다. 게다가 부기가 많아 지도의 독립성보다는 지리지 《동여도지》의 부도적 성격이 두드러졌다.
제도 원리.