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2015년, 그는 정유정의 동명의 소설을 기반으로 한 영화 《내 심장을 쏴라》에 출연했다. 또한 그는 동명의 웹툰을 원작으로 한 하이틴 드라마 《오렌지 마말레이드》으로 텔레비전 드라마에서 첫 주연을 맡았다. 이 작품으로 KBS 연기대상 신인상을 수상했다. 같은 해에는 한국 전쟁 영화 《서부전선》에서 베테랑 연기파 배우 설경구와 공연하였다. 2016년, 여진구는 사극 드라마 《대박》에서 연잉군 역을 연기했고, SBS 연기대상 우수연기상을 수상하였다.
2017년은 tvN 드라마 《》에서 김우진 역을 연기했고, 영화 《대립군》이 개봉되었다. 같은 해 그는 드라마 《다시 만난 세계》에서 주민등록상으론 31살이지만, 몸과 마음은 19살인 미스터리 소년인 성해성 역으로 열연했다.
2017년 다작을 하며 출중한 연기력을 보여주었다. 아역에서 벗어난 진정한 자신의 연기를 보여주며 뿌리 깊은 여러 배우들 사이에서도 존재감을 드러내었다.
2019년, tvN 드라마 《왕이 된 남자》에서 광대 하선과 임금 이헌 역, 1인 2역을 연기해 기가 막힌 연기력을 보여주었고, SBS 드라마 절대그이에서 연인용 로봇 영구(제로나인)역을 맡았고, 연이어 tvN 드라마 《호텔 델루나》에서 구찬성 역을 맡으며, 여주인공 장만월(아이유)과의 달달한 케미를 보여주었다.
해재르 대학교(Xəzər Universiteti, 아제르바이잔어로 ‘카스피 해 대학’ 이란 뜻)는 아제르바이잔의 수도 바쿠에 위치해 있는 사립 대학교이다.
Hamlet Isaxanli (Isayev) 교수에 의해 동부 유럽, 코카서스와 중앙아시아 및 아제르바이잔에서 서구식 고등 교육 및 연구기관을 도입한 최초의 사립대학이다. 구 소련 구조 아래에서의 고등 교육 시스템에 대한 부족함을 느끼고 교육 개선에 대한 방안으로 해재르 대학교를 세우게 되었다.
학교 정보.
해재르 대학교에는 약 200명의 교수진과 강사진들이 있으며 거의 대부분은 유럽과 미국에서의 학위를 가지고 있다. 해재르 대학교에서 모든 기본 언어는 영어이다. 이러한 요인은 학생들을 위한 학업 및 전문분야의 기회를 증가하고 그들을 교육시켜 세계화의 국제 환경에서의 더 나은 실력을 목표로 한다.
학생 지원 시스템.
해재르 대학교는 학생들을 위해서 자신의 학문적 노력을 만족시키기 위한 뮤지컬, 댄스, 연극 동아리와 같은 다른 활동에 참여할 수 있다. 또한 학생들은 카펫 만들기, 보석 세공과 같이 문화 수업 과목으로 다른 응용 예술도 선택할 수 있다.
스포츠 또한 대학 생활에 큰 역할을 한다. 미식축구, 배구, 농구, 체스와 같은 대항경기 형태의 운동들과 격투 종목인 가라데, 유도와 함께 최근에 구성된 쿵후 클럽도 있다.
1. 에밀리 반 Buskirk, ‘아제르바이잔 교육의 현재 동향 - Hamlet Isaxanli교수와의 토론에서’, 카스피해 연구 프로그램, 하버드 대학교, 2001년4 월 25일, [2006년 4월 14일에 발췌]
물리학에서 세기 또는 강도(強度, )는 에너지 전파 방향에 수직인 면의 단위 넓이에서 잴 수 있는 일률이다. 즉, 특정 시간동안 평균한 일의 선다발을 뜻한다. 세기라는 말은 독자적인 물리량이기 때문에 "힘의 세기"와 같이 다른 물리량과 같이 쓸 수 없다. "힘의 세기"라는 표현은 오히려 "힘의 크기"가 알맞고, 벡터의 크기를 말하지만, 보통 힘은 세다, 약하다로 쓰기 때문에 오해가 있을 수 있다. 다른 물리량과 같이 쓰지는 않지만, 세기는 파동에서 더 많이 쓰는데, 어떤 파동인지를 나타내기 위해서 세기 앞에 "빛" 혹은 "소리" 등과 같이 쓴다(빛의 세기, 소리의 세기). 세기를 재려면, 먼저 에너지 밀도 (단위부피의 에너지)를 에너지가 흐르는 속도와 곱한다. 그 결과 얻어지는 양의 단위는 단위 넓이의 일률 (예를 들어 W/m2)이다. 호스에서 나오는 물의 흐름의 세기를 구할 수도 있지만 흔히 빛이나 소리와 같은 파동에서 더 많이 쓴다.
대한성공회 성가수도회는 1925년에 설립된 대한성공회의 여성 수도회이다. 서울특별시 중구 정동에 위치하고 있으며 대한성공회 서울주교좌성당에 인접해 있다.
원장은 2021년 12월 대한성공회 서울교구장 이경호 베드로 주교의 집전으로 사제 서품을 받은 박은현 프리스카 수도사제이다.
청빈을 통한 하느님께 영광 돌리는 삶, 자신의 성화(하느님께 자신을 드리는 삶), 선교(기도와 봉사를 통한 전도)를 목적으로 하며, 성공회 평신도들도 친구회 및 재속회 활동, 관상기도모임, 떼제기도모임으로 참여할 수 있다.
영국성공회 성 베드로 수녀원 수녀들의 의료선교활동(1892년 11월 1일)이 그 뿌리이며, 1925년 9월 14일(성 십자가 영광축일)에 이부비 수녀가 입회하면서 설립되었다. 현 장애인 요양시설 성 보나의 집(청주), 노인복지시설인 성 안나의 집(강화)으로 사회선교를 하고 있다.
성가수도회의 표어는 신약성서 요한복음 15장 12절에 나오는 다음 구절이다.
성가수도회의 수녀들은 매일 아침기도와 감사성찬례, 낮기도(대도), 저녁기도(만도), 밤기도등 하루 5번의 공기도와 성막기도, 묵상, 영적독서와 개인기도를 드리는 삶을 살고 있다.
입회 자격.
강민성(1972년 9월 9일~)은 대한민국의 학원 강사이다. 스카이에듀와 공무원단기학교의 강사로 재직중이다.
1995년 서울대학교 국사학과를 졸업했다. 대학원 학비를 조달하기 위해 아르바이트 강사로 입문하였으나, 노량진 학원가에서 시작하여 코리아에듀에서 인터넷 강의를 시작한 뒤, 그 후 이투스로 자리를 옮겼다. 이투스 사회탐구 영역서 최대 매출을 기록했다.
이후 2011년부터 비상에듀로 자리를 옮겨 미라클 패스를 기획하고 추진하였다. 2012년에는 공무원단기학교(공단기)에서 공무원 한국사 강의도 하고 있다.
박하영(2002년 7월 20일 ~ )은 대한민국의 배우, 모델, 유튜버이다.
컴퓨터 비전에서 하나의 장면이나 대상을 다른 시간이나 관점에서 촬영할 경우, 영상은 서로 다른 좌표계에서 얻어지게 된다. 영상 정합(image registration)은 이와 같은 서로 다른 영상을 변형하여 하나의 좌표계에 나타내는 처리기법이다. 정합을 통해 서로 다른 측정 방식을 통해 얻은 영상이 어떻게 대응되는지를 알 수 있다.
의료 영상 처리에서 환부의 영상을 시간에 따라 비교하거나, 정상인 조직의 영상과 비교하기 위해서는 호흡 등의 변형을 보정하기 위한 탄성 정합을 요구하기도 한다. 의료 영상의 비강체 정합을 통해 환자의 영상을 해부학적 아틀라스에 정합시킬 수 있다.
알고리즘 분류.
세기 바탕과 특징 바탕.
영상 정합 혹은 영상 맞추기 알고리즘은 세기 바탕 방식과 특징 바탕 방식으로 나뉜다. 고정된 영상을 참조영상 혹은 원본영상이라고 하고, 맞추어질 영상을 맞출영상이라고 한다. 영상 정합은 맞출영상을 공간적으로 변형해 참조영상에 맞추는 과정을 포함한다. 세기 바탕 방식은 영상의 세기의 형태를 비교하는 방식이고, 특징 바탕 방식은 영상 속의 점, 선, 테두리 등을 찾아 서로 맞추는 방식이다. 세기 바탕 방식은 그림을 통째로 비교해 정합하는 데 반해, 특징 바탕 방식은 둘 이상의 그림 속에서 여러 개의 특징을 찾아 비교한다. 두 영상 속에서 몇 개의 특징점의 대응관계를 알면 두 영상의 변환 관계를 결정할 수 있기 때문에, 그로부터 영상 속의 다른 점들의 대응관계를 계산할 수 있다.
변형 모델.
영상 정합 알고리듬은 참조영상과 맞출영상 사이의 변환관계에 따라 분류될 수도 있다. 넓게 분류하면, 첫 번째 범주로 변위, 회전, 확대·축소, 아핀변환 등을 포함한 선형 변환을 들 수 있다. 하지만 선형변환은 영상들 사이의 기하학적 변형은 설명할 수 없다. 둘째 범주로 탄성, 혹은 비강체 변환을 들 수 있다. 이와 같은 변환은 국소적인 변형을 설명할 수 있다. 비강체 변환은 물리적 연속체 모델(점성 유체)나 미분동형사상과 같은 변형을 포함한다.
자동 방식과 수동 방식.
유사성 척도.
나고야 성 마태오 성당은 일본 아이치현 나고야시 쇼와구에 있는 일본 성공회 중부 교구의 주교좌 성당이다. 1950년에 설립되었으며, 현재의 건물은 1960년에 지었다.
도후쿠지역()은 일본 교토부 교토시 히가시야마구에 위치한 게이한 전기 철도 · 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이한 본선과 JR 서일본의 나라 선 등 2개의 노선이 운행 중이다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이며 역사와 개찰구는 하행선 승강장 (동쪽)에 위치해 있다. 상행선 승강장에도 개찰구가 있는데 상행선 개찰구는 JR 역사 및 외부 연결 통로와 연결된다. 양 승강장은 지하도로 연결되어 있다. 산조 방면에서 JR 역으로 환승할 경우 하행선 승강장 쪽의 개찰구를 나와 발권기 옆의 연결 통로를 통해 JR 역사로 들어가야 한다. 배리어 프리 설비는 역사와 하행선 승강장 간의 경사면이 설치된 게 전부이지만 상행 승강장의 오사카 방면에 울타리가 쳐진 휠체어 전용 경사면이 있어 인터폰을 이용하여 역무원의 도움을 받을 수 있다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이며 교상역사를 보유하고 있다. 개찰구는 1개소만 존재한다. 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다. 예전에는 1면 1선 구조였으나, 오바쿠역과 같은 형태로 증축되었다. 2009년 2월 16일부터는 이나리역과 함께 초록 창구의 영업을 시작하였다. 서일본 여객철도의 특정도구시내 제도에 의한 교토 시내 역에 속한다.
역명의 유래인 도후쿠지는 가을 단풍철에 관광객들이 많은데 도후쿠지 역 구내가 좁기 때문에 가을철만 되면 매우 혼잡해진다. 이 때 인접한 교토 역이나 관리역인 우지 역에서 서일본 여객철도 정규 역무원들이 파견되어 승객들의 안내를 맡게 된다. 2006년 가을부터 서일본 여객철도와 게이한 전기 철도가 공동으로 관광객에 대해 교토 시 히가시야마 구 일대의 도로 정체에 휘말리지 않고 이동할 수 있는 대안으로 교토역 → JR 도후쿠지 역 → 게이한 시치조 역·시미즈고조 역·기온시조 역 경로를 이용하도록 안내하고 있다. 또, 게이한 그룹에서 운영하고 있는 교토 타워의 외벽에도 위와 같이 JR 도후쿠지 역을 이용할 것을 안내하는 광고를 게시하고 가이드 맵을 배포하는 등 혼잡 해소를 위한 홍보를 위해 노력하고 있다.
2008년 가을부터는 도카이도 본선 (JR 고베 선) 다치바나역 ~ 고베역에서 도후쿠지 역까지는 JR선을 이용한 다음 게이한 선을 이용하여 교토 방면의 단풍 관광을 즐길 수 있는 '교토 모미지킷푸'가 한정 발매되었고, 2010년 봄에는 마이코역까지 구역을 확대하여 '봄의 교토 에코 킷푸'를 발매할 예정이다. 덧붙여 이에 수반하여 서일본 여객철도는 게이한 전기 철도가 소유하고있던 34m²의 부지를 빌려 승강장을 확대하고 있다.
중국기독교협회()은 중국 공산당이 공인한 중국 개신교 교단의 협력 단체이다. 1980년에 설립되었고, 본부는 상하이에 있다.
사회주의 혁명으로 중화인민공화국이 건설된 이후, 중국 공산당은 1954년 외국인 성직자와 국외 세력이 중국 교회에 영향을 주는 것을 없애기 위해 삼자(자치(自治, 스스로 다스림), 자양(自養, 스스로 키움), 자전(自傳, 스스로 전파시킴))운동을 벌였다. 그 결과 삼자애국운동이 설립되었다.
하지만 문화 대혁명 때에는 중국 국내의 교회가 거의 폐쇄되고, 성서를 포함한 많은 기독교 서적이 폐기되는 등의 박해를 받았다. 문화 대혁명이 끝난 후인 1980년에 중국 개신교의 연합 단체인 중국기독교협회가 설립되었다.
중국 개신교 교회에 관한 중요한 결정은 중국기독교협회와 삼자애국위원회가 공동으로 발표한다. 이 두 단체를 중국기독교양회로 함께 부르는 경우가 많다. 세계교회협의회의 회원 교단으로도 참여하고 있다.
미룡역(美龍驛)은 경북선의 역이었으나 1998년 1월 1일 여객취급이 중단되었으며, 2001년 공식 폐역되었다. 역사는 민가 형태로 되어 있으며, 현재도 남아있다.
봉천군(峯泉郡)은 조선민주주의인민공화국 황해남도의 동부에 위치한 군이다. 예전의 이름은 평천군(平川郡)이다.
황해남도 동남부의 내륙에 있다. 남쪽으로 배천군·연안군, 서쪽으로 청단군, 북쪽으로 황해북도 린산군·평산군, 동쪽으로 례성강 사이에 두고 황해북도 금천군과 인접한다.
일제강점기까지는 금천군과 평산군의 영역이었다. 한반도 분단 이후 평산군 적암면과 금천군 산외면·서북면은 북측의 연백군에 편입되었다. 1952년의 북한의 지방 행정 구역 재편에 의해 평산군의 세곡면·용산면·고지면·마산면과 연백군의 적암면·산외면·서북면이 분할되어 평천군이 편성되었다. 천은 금천군의 천자가 아니라 적암면에 있는 온천에서 따왔다. 1990년에 봉천군으로 개칭했다.
1읍 22리로 구성된다.
1900년 하계 올림픽 러시아 선수단은 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽에 참가한 올림픽 러시아 선수단이다. 2개 종목에 선수 4명이 참가하였다.
황해남도 중부의 내륙에 있다. 서쪽으로 송화군, 남쪽으로 장연군·태탄군, 동쪽으로 신천군, 북쪽으로 안악군·은률군과 인접한다.
《카바치타레!》()는 감수 : 아오키 유지, 원작 : 다지마 다카시, 작화 : 고치 타다히로에 의한 일본의 만화이자,이를 원작으로 한 텔레비전 드라마이다. 고단샤의 만화 잡지 '모닝'에서 1999년부터 2005년까지 연재되었다. 2001년 1월 후지 TV에서 동명의 제목으로 텔레비전 드라마화되었다. 이후 '모닝'에서는 2005년 33호부터 속편 《특상 카바치!-카바치타레! 2-》를 연재를 시작하였다. 이를 원작으로 2010년 1월부터 《특상 카바치!》가 다시 텔레비전 드라마화되었다.
카바치타레!
《카바치타레!》()는 다지마 다카시의 만화를 원작으로, 후지 TV에서 2001년 1월 11일부터 2001년 3월 22일까지 매주 목요일 밤 10시부터 10시 54분에 방영된 드라마이다. 전 11회의 평균 시청률은 19.3%이다.
도쿄의 어느 병원 진료실. 의사에게 열심히 자신이 감기에 걸린 이유에 대해 설명하느라 열변을 토하는 다무라 노조미. 그리고 옆 진료실에서 그 말에 열심히 귀 기울이는 여자, 사카에다 지하루의 표정이 예사롭지 않다. 노조미의 사연을 잠시 적자면, 노조미는 자동차 정비공장에서 일하고 있다. 어느 날, 여경 미야기 교코에게 일방적으로 잡혀 주차위반딱지를 떼이고 회사에서는 무단 결근을 이유로 해고된다. 사장은 ‘무단 결근을 하면 즉시 해고 및 한 달치 월급을 벌금으로 뗀다’는 것을 원칙으로 불만 있으면 재판이든 뭐든 해보라는 것이었다. 그러니까 노조미는 그런 사장에게 아무런 반박도 못하고 쫓겨난 것이었다.
이 이야기를 옆에서 심상치 않게 듣고 있던 사카에다 치하루는 진료 후, 약을 받기 위해 기다리며 노조미에게 회사를 상대로 싸울 것을 제안한다. 그리고 노조미에게 원고를 건네며 내용증명을 보내라고 한다. 덧붙여 치하루 하는 말, 내 말대로 하면 못 받은 월급도 받고, 사장에게서 무서운 여자라는 말을 듣게 될 거야! 노조미는 치하루의 말대로 내용증명을 사장 앞으로 보내고 회사를 상대로 싸운다. 그리고 얼마 후, 노조미는 정비공장 사장에게서 한 통의 전화를 받는다. 이 여자 무서운 여자 같으니라고! 내 더러워서 준다 줘! 이것이 노조미와 지하루의 첫 만남이었다. 의심이라는 말을 모르며 마냥 사람 좋기만 한, 순박한 여성, 노조미와 자기 의사 분명하고 씩씩한, 똑 부러지는 여성, 지하루가 또 한번의 우연한 사건을 계기로 다시 만나게 되는데…
MSD(, MSD)는 미국의 제약 회사이다. 미국 및 캐나다 내에서는 머크 앤드 컴퍼니(, )라는 이름으로 등록되어 있다.
과거 모 회사인 독일 머크는 메르크 가문이 13대째 소유하고 있다. 머크사 지분의 70%는 메르크 가문이 소유한 E. 머크사(E. Merck)가 가지고 있다. 나머지 30%는 개인 투자자와 보험사나 투자회사 같은 기관투자자가 보유하고 있다.
1668년 독일 담스타트에서 프리드리히 야콥 메르크가 약국을 설립했다. 그 후 메르크의 후손들은 담스타트에서 대대로 약국을 했으며, 1827년 집안 사람 중 하나인 하인리히 엠마누엘 메르크가 약국을 키워 대규모 생산설비를 갖춘 제약·화학 회사로 발전시켜 오늘날까지 독일에 기반을 둔 머크 그룹으로 이어지고 있다. 19세기 후반 미국에 자회사를 세웠다. 그러나 제1차 세계대전으로 독일계 회사인 미국의 자회사는 재산을 미국 정부에 몰수당했다. 1917년, 미국 국적의 메르크 가문 사람인 조지 W. 머크가 몰수당했던 재산을 환수받아 독일의 머크와는 완전히 다른 새로운 회사를 설립하여 현재에 이른다.
독일의 머크도 계속 존속하고 있기 때문에 독일 머크와 미국 머크는 협약을 통해 양사의 이름을 미국·캐나다와 그 외의 국가들로 구분하여 사용하기로 했다. 미국 머크는 미국과 캐나다 이외의 지역에서는 머크 샤프 앤드 돔(Merck Sharp &amp; Dohme) 또는 MSD라는 명칭을 쓰고 있으며, 독일 머크는 미국과 캐나다에서는 EMD 케미컬스(EMD Chemicals)라는 이름을 쓴다.
1읍 1구 18리로 구성된다.
머크 주식합자회사(, ), 줄여서 머크는 독일의 과학기술기업이다. 현재 화학 분야에서는 반도체용 소재,딜리버리 시스템 앤 서비스, 액정 및 OLED 디스플레이용 소재와 기능성 특수안료, 생명과학 산업을 위한 장비와 시약 등을 생산하는 과학기술 기업으로 알려져 있고, 의약 분야에서는 항암, 난임치료, 성장호르몬, 다발성 경화증 등 전문 신약 개발로 유명하다. 특히 액정은 1888년에 세계 최초로 개발하였고 디스플레이 소재와 반도체 소재를 통해 전자산업분야에서 중요한 위치를 차지하고 있다.
1668년에 독일 담스타트에서 프리드리히 야콥 머크가 천사약국을 인수하며 시작되었다. 그 후 머크의 후손들은 담스타트에서 대대로 약국을 했으며, 19세기에 집안 사람 중 하나인 엠마누엘 머크가 화학 사업까지 확대하며 회사를 성장시켰다. 17세기 이래 사업을 계속 하고 있어 현존하는 가장 오래된 과학기술기업으로 의약, 생명과학 그리고, 전자 소재를 생산하는 글로벌 기업이며, 본사도 여전히 담스타트에 있다. 미국의 MSD는 본래 머크 가문의 자회사로 출발했으나, 세계대전으로 미국 정부에 의해 머크앤드컴퍼니로 새롭게 출발한 회사로, 머크와 머크앤드컴퍼니는 협약을 통해 서로의 상표를 미국 및 캐나다와 기타 지역으로 나누어 사용하기로 했다. 이에 따라 독일 머크는 미국 및 캐나다에서는 엠마누엘 머크 담스타트()의 약자인 EMD라는 명칭을 사용하고 있고 두 국가를 제외한 190여개 국가에서는 머크라는 브랜드를 사용하고 있다.
회장님은 메이드 사마!()는 일본의 만화가인 후지와라 히로가 연재하는 만화이자, 동명의 만화를 원작으로 한 드라마 CD와 애니메이션이다. 2006년 2월부터 2013년 11월까지 하쿠센샤의 소녀 만화 잡지인 LaLa에서 만화가 연재했으며, 연재 잡지인 LaLa에서 2007년 4월호를 시작으로 드라마 CD가 잡지의 부록으로 첨부되어 공개되기도 하였다. 애니메이션은 2010년 4월부터 방영을 개시하였다.
원래 남자 고등학교였던 세이카 고등학교가 남녀공학으로 바뀐 이래, 처음으로 여성으로써 학생회장이 된 아유자와 미사키는 남학생들의 횡포로부터 여학생들을 지키기 위해 고군분투하고 있었다. 남자를 압도하는 강인한 성격을 지닌 미사키이지만, 실은 그녀에게는 비밀이 있었다. 찢어질 듯이 가난한 가족 살림을 충당하기 위해 학교 몰래 메이드 카페에서 아르바이트를 하고 있었는데... 어느날, 학교의 인기남으로 통하는 괴짜, 우스이 타쿠미가 이를 목격하게 된다.
일본을 기준으로 2006년 2월부터 하쿠센샤의 소녀 만화 잡지인 LaLa에서 연재가 시작되었으며, 그 해 9월에 첫 단행본이 출간되었다. 대한민국에서는 서울문화사가 정식으로 수입하여 한국어로 번역하여 출간하고 있으며, 역자는 1권부터 6권까지는 이주련이, 7권부터는 정효진이 담당하고 있다.
-10, 11권도 나와 있습니다
연재 잡지 LaLa의 부록으로서 2007년 4월호, 2007년 10월호, 2008년 2월호, 2008년 3월호, 2008년 5월호에 각각 수록되었으며, 이외에도 'LaLaDX' 2008년 3월호에서는 3개 잡지 연동의 응모자 전원 서비스로도 전개하였다. 2010년 5월호에서는 TV애니메이션판의 성우에 의한 드라마 CD가 부록으로 첨부되었다.
J.C.STAFF의 제작으로 TV애니메이션이 2010년 4월 1일 도쿄 방송(TBS)을 시작으로 일부 방송국에서 방영되기 시작하였다. 대한민국에서는 애니플러스가 수입하여 2010년 4월 13일부터 약 2주간의 시차를 두고 자막으로 방영하기 시작하였다.
'회장님은 라디오 사마!'라는 타이틀로 2010년 4월 2일부터 개시하였으며, 제1회 방송의 경우 '도쿄 국제 애니메이션 페어'에서 공개 녹음 형식으로 진행하기도 하였다. 진행자는 아유자와 미사키 배역의 후지무라 아유미, 유키무라 쇼이치로 배역의 시이바시 카즈요시가 담당하고 있다.
요코즈쓰미역()은 일본 오사카부 오사카시 쓰루미구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N25이다.
쓰루미료쿠치역 또는 쓰루미 녹지역()은 일본 오사카부 오사카시 쓰루미구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N26이다.
수로 부분에 역사가 있어, 그 지하에 승강장이 있다. 개찰구는 1 개소, 정면으로 쓰루미 녹지로 통하는 넓은 출입구와 역전 광장이 있다.
서울성경신학대학원대학교는 6.25 전쟁이 발발하자 목회자와 성도들이 경상남도 거제시 일대로 이주한 후, 칼빈주의적 개혁신앙을 교육이념으로 정하고, 진리를 파수할 교역자 양성을 목적으로 1953년 12월 경상남도 거제시 일대에서 성경학교를 설립한 것이 시초이다. 이후 1954년 부산광역시 문현동에서 대한예수교 장로회 신학교를 설립하여 후진 양성에 힘썼고, 1955년 서울특별시 신길동으로 이전하여 신학교육을 계속하였다. 1989년에는 시대적 요청에 따라 신학교육의 질을 높일 필요성을 절감하고 신학대학원을 신설, 학제를 대학부 4년, 신학원 3년의 7년 과정으로 개편 운영해 현재까지 신학자 및 목회자, 전임 사역자들을 배출하였다.
1995년 3월에는 신학교 교사를 현재의 교사인 서울특별시 동작구 신대방동에 완공하였다. 1997년 7월 16일부로 교육부로부터 학교법인 순장학원 설립인가를 받고, 1999년 2월 22일, 정규 대학원대학으로 개편되었다. 서울성경신학대학원대학교는 대한민국의 교육이념을 기본으로 삼고 개혁주의 신학과 장로교 제도에 입각하여 교회의 지도자를 양성하는 것을 교육이념으로 한다. 아울러 개혁주의적 장로교 신학에 입각하여 성경적 개혁주의 신학을 교수하고 연구함으로써 지도자로서의 인격과 겸손의 미덕을 갖춘 목회자, 신학자 및 선교사를 양성하는 것을 목적으로 한다.
서울성경신학대학원대학교는 전문대학원과정으로, 석·박사 과정 모두 운영하고 있다. 2022년 기준, 석사 7과정, 박사 5과정을 개설하고 있다.
서울성경신학대학원대학교는 서울특별시 소재 사립 대학원대학으로, 신대방동에 캠퍼스가 위치한다. 캠퍼스 서측과 남측 방면으로 신대방14가길과 인접하여 접근이 가능하다.
일당우위제(一黨優位制, one-party dominant system)는 1개의 나라에 2개 이상의 정당들이 있으나 1개의 정당이 여당으로서 집권하며 압도적인 비중으로 정치기구들을 장악하여 일당제와 상당 부분 유사한 체제나 상태이다. 일반적으로 선거에 의한 정권교체가 허용되어도 아직 전례가 없는 나라들을 뜻하는 일이 많다.
대한민국의 일당우위제.
또한 2007년에 제1야당이던 한나라당의 이명박 후보가 여당이던 대통합민주신당의 정동영 후보를 누르고 대통령에 당선되어 2번째 국민선거에 의한 정권교체를 하는 동시에 10년 만에 정권재탈환을 하였고, 2017년 박근혜 전 대통령의 탄핵 이후 더불어민주당(민주당)의 문재인 후보가 자유한국당(새누리당)의 홍준표 후보를 누르며 정권교체 및 정권재탈환을 하여 사실상 양당제적인(새누리당과 민주당) 다당제를 확립하게 된다. 다만, 대한민국 제21대 국회의원 선거와 대한민국 제22대 국회의원 선거를 거치면서 의회에서는 민주당이 우위를 점하고 있으나, 지방선거와 대통령 선거에서는 아직까지 거대 양당이 우위를 점하고 있다.
일당우위제 시대의 종말.
현대 i10(Hyundai i10)은 현대자동차가 2007년 10월에 인도에 출시한 것을 시작으로, 유럽에도 팔리고 있는 승용차이다. 차명인 i10은 현대자동차가 i30을 시작으로 유럽에서 i를 사용하는 네이밍 방식을 통해 만들어졌으며, 영감(inspiring), 기술(intelligence), 혁신(innovation)의 첫 글자인 i와 A 세그먼트를 나타내는 숫자 10을 결합하여 결정됐다. 해외에서는 아토스의 뒤를 잇는 차종이나, 현재 대한민국에는 판매되지 않는다.
1세대(PA).
i10(2007년 10월~2013년 9월).
현대자동차 최초의 해외 공장 전용 생산되는 차종으로, 현대자동차의 인도 첸나이 현지공장에서 생산돼 인도를 비롯해 유럽, 중남미 등지에서 판매됐다. 인도에서 판매되는 소형차 최초로 조수석 에어백이 장착됐고, ABS와 시트 벨트 프리텐셔너, 충돌 에너지 분산 구조 등이 적용돼 안전성을 높였다. 2007년 12월에는 2008년 인도 올해의 차에 선정됐다. 2009년 9월에 개최된 프랑크푸르트 국제 모터쇼에 출품된 순수 EV인 i10 일렉트릭은 49㎾ 전기 모터와 리튬 이온 배터리(13.1㎾h)를 장착해 한 번 충전으로 최대 160km를 주행할 수 있고, 시속 130km를 낼 수 있다. 413V로 15분 만에 85%를 급속 충전하며, 220V로 5시간 동안 100%를 충전할 수 있다. 2010년 9월에 페이스리프트를 거쳤으며, 이후 같은 달에 공개되어 청와대와 경기도청 등에 공급된 전기자동차인 블루온은 1세대 i10을 베이스로 제작되었다.
2세대(IA/BA).
i10/그랜드 i10(2013년 9월~2019년 8월).
2013년 9월에 개최된 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 공개됐다. 현대자동차의 소형차 최초로 디자인, 개발 및 생산에 이르는 모든 과정이 유럽 현지에서 이뤄진 유럽 전략형 차종이다. 1세대 i10에 비해 전폭은 넓히고, 전고는 낮춰 안정성을 높였다. 차체 크기가 확대됨에 따라 대한민국의 경차 규격에서 벗어나게 되었다. 1세대 i10에는 없던 6 에어백, 차체 자세 제어 장치, 1열 열선 시트, 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의 및 안전장비가 적용되었다. 생산은 현대자동차 인도 공장에서 이전해 현대자동차 터키 공장에서 이뤄진다. 인도와 칠레 등에는 축거를 늘려 실내 공간을 넓힌 그랜드 i10이 판매된다. 해치백 외에 세단도 개발되었으며, 인도에서는 베르나의 아랫급 차종으로서 Xcent라는 차명으로 판매된다. 그랜드 i10은 2013년 12월에 2014년 인도 올해의 차에 선정됐다.
3세대(AI3).
i10(2019년 8월~현재).
'는 신승훈이 일본에서 발매한 DVD이며, 이는 2009년 4월 28일~29일 오사카 The Shin Seung Hun SHOW - Acoustique &lt;오사카 후생연금회관 대홀&gt;에서 열린 콘서트 실황이 담겨져 있다. 일본에서는 2010년 3월 3일에 발매됐으며, 한국에선 2010년 4월 21일 발매됐으나, 일본에서 제일 먼저 발매되었으므로 3월 3일로 날짜를 적었다. 또한 판과 동일 날짜에 발매되었으나, 알파벳 순으로 다음에 '로 순서를 정했다.
이 음반은 신승훈이 일본에서 낸 콘서트 관련해 발매한 두 번째 DVD이며, 이는 2009년 4월 28일~29일 오사카 The Shin Seung Hun SHOW - Acoustique &lt;오사카 후생연금회관 대홀&gt;에서 열린 콘서트 실황이 담겨져 있다. 이 콘서트는 일본에서 열린 2009 The Shin Seung Hun SHOW in Japan - Acoustique 투어에서의 첫 번째 공연이다.
2010년 문화방송 파업은 문화방송 사장 김재철에 반발하여 문화방송 노조가 벌인 파업이다. 노조 측은 김재철 사장이 정부의 언론장악을 위해 임명된 ‘낙하산 인사’라며 퇴진을 요구했다.
2010년 2월, 엄기영이 방송문화진흥회에 반발하여 문화방송 사장직을 사임한 뒤 방송문화진흥회는 후임 사장으로 김재철을 임명했다. 문화방송 노조는 이에 반발했는데, 이는 문화방송의 대주주인 김우룡 이사장이 3월 신동아 인터뷰를 통해 김재철 사장이 ‘큰집’에 다녀온 뒤 회사 내의 ‘좌파’를 정리했다고 밝힌 뒤 특히 거세졌다. 노조의 반발이 거세지자 김우룡은 사퇴했고 김재철은 김우룡을 명예훼손으로 고소하겠다고 밝혔다. 그러나 김우룡에 대해 법적 대응을 하지 않은 채 노조가 반대하는 인물인 황희만을 부사장으로 임명하자, 문화방송 노조는 4월 5일 파업에 돌입한다고 공식 발표하였다.
대수기하학에서 힐베르트 영점 정리(Hilbert零點定理, )는 대수적으로 닫힌 체의 다항식 환의 아이디얼이 정의하는 대수 집합을 근으로 갖는 극대 아이디얼이 원래 아이디얼의 소근기라는 정리다. 대수기하학의 가장 근본적인 정리 중 하나로서, 대수적인 성질과 기하학적인 성질을 연관짓는다.
formula_1가 체라고 하자. formula_2가 formula_1의 대수적으로 닫힌 확대라고 하자. formula_4가 다항식환 formula_5의 아이디얼이라고 하자.
다항식환 formula_6의 아이디얼 formula_7에 대하여, 그 아이디얼의 영점(근의 집합)의 교집합 formula_8를 정의할 수 있다. (여기서 formula_9는 formula_2에 대한 formula_11차원 아핀 공간이다.) formula_12는 정의상 대수 집합을 이룬다. 또한, 대수적 집합 formula_13가 주어지면, 그 영점이 formula_14를 포함하는 다항식들의 집합 formula_15를 정의할 수 있다. 이는 아이디얼을 이룬다.
힐베르트 영점 정리는 다음과 같다. 다항식환의 아이디얼 formula_16에 대하여,
이다. 여기서 formula_18는 formula_7의 소근기이다.
특히, formula_1가 대수적으로 닫힌 경우 (formula_21), formula_22와 formula_4는 formula_6의 반소 아이디얼의 집합과 formula_25의 대수 집합의 집합 사이의 전단사 함수이며, 서로의 역함수이다. 다항식환의 소 아이디얼은 formula_9의 대수다양체(기약 대수 집합)에 일대일로 대응한다.
약한 형태.
약한 힐베르트 영점 정리()는 다음과 같다. 만약 아이디얼 formula_27이 단위 아이디얼이 아니라면 (formula_28), formula_7는 영점을 가진다 (formula_30).
만약 formula_1가 대수적으로 닫힌 체인 경우, formula_32의 모든 극대 아이디얼 formula_7는 다음과 같은 꼴이다.
다비트 힐베르트가 1893년에 증명하였다. 이 정리의 독일어명 는 (영) + (위치들) + (정리)의 합성어이다.
사쿠라가와역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 철도역이다. 지하철 센니치마에 선과 한신 전기 철도 한신 난바 선이 지나며, 역 번호는 S15이다.
한신 전기 철도
북쪽은 대동강 하구에 접하고 있다. 서쪽으로 은률군, 남쪽으로 안악군과 인접하고 동쪽으로 황해북도 황주군과 서로 마주 본다.
일제강점기에는 황해도 안악군의 일부였다. 1952년에 은홍면, 대행면, 서하면, 안곡면, 룡문면 등의 면이 안악군으로부터 분리되어 은천군이 되었다.
유전자 중복(遺傳子重複, )은 상동 염색체의 유전자 재조합 과정에서 레트로트렌스포존이 오류를 일으켜 염색체의 일부 구간이 중복되어 복제되는 현상이다. 유전자 중복은 돌연변이의 한 종류이며 다음 세대에 유전된다.
유전자 중복은 진화를 일으키는 원인 가운데 하나로 지목되고 있다. 일본계 미국인 생물학자인 스스무 오노는 1970년 이와 관련하여 《유전자 중복에 의한 진화》를 출간한 바 있다. 오노는 공통 조상에서 종분화가 이루어지는 가장 큰 원인이 유전자 중복이라고 하였다. 배수체의 형성 기제는 아직 정확히 밝혀지지 않고 있으나 효모의 유전체는 1억년 전 무렵 유전자 중복을 일으킨 것으로 추정되고 있다.
유전자 중복은 유전성 질환의 원인이 되기도 한다. 사람에게서 나타나는 샤르코 마리 투스 질환은 염색체의 특정 구간에서 일어나는 유전자 중복이 원인이다. 손과 발의 말초신경 발달에 관여하는 유전자가 돌연변이로 인해 중복되어 샴페인 병을 거꾸로 세운 것과 같은 모습의 기형을 유발한다. 발생된 샤르코 마리 투스 질환은 멘델의 유전법칙에 따라 유전되며 유형에 따라 상염색체 우성 또는 열성을 보인다. 샤르코 마리 투스 질환은 중요 신경 질환의 하나이며 100,000명당 발병률은 36명이다.
유전학이나 유전공학에서는 연구를 위해 인공적으로 유전자 중복을 이용한다. 중합효소 연쇄반응을 이용한 유전자 증폭은 겔 전기 영동법과 더불어 가장 일반적인 실험방법 가운데 하나가 되었다. 제한효소를 이용하여 DNA를 분리한 뒤 이를 중복 복제하는 중합효소 연쇄반응의 도입은 유전자 연구의 시간을 획기적으로 단축시켰다. 이를 이용한 DNA 지문 검사는 범죄 수사에도 이용된다. 중합효소 연쇄반응은 1983년 캐리 멀리스가 발견하였다. 멀리스는 이 공로로 1993년 노벨 화학상을 수상하였다.
2005년 일본으로 진출해 처음으로 낸 정규음반이며, 2005년 7월에 냈던 영화 엽기적인 그녀 OST ""를 포함해 15년간의 음악 생활이 묻어있는 앨범이다. 또한 발매 당일 오리콘 차트 15위를 하기도 했다.
기아 카렌스(Kia Carens)는 1999년 6월에 출시한 기아의 중형 전륜구동 미니밴이다. 본래 기아 카스타, 현대 싼타모, GM대우 레조 등과 경쟁을 했으나 2002년에 현대 싼타모와 기아 카스타가 단종을 맞게 되는걸 시작으로 2007년에 GM대우 레조까지 단종을 맞으며 이후 2011년에 쉐보레 올란도가 나오기 이전까지 약 4년간 대한민국 유일의 중형 미니밴이었다.
1세대(RS).
카렌스(1999년 6월~2000년 1월).
슈마•세피아 2의 전륜구동 플랫폼을 사용해 개발이 됐으며 카니발 1세대보다 작은 미니밴이었다. 개발 당시 토요타 입섬을 벤치마킹하여 디자인 측면에서 유사하다는 평가를 받았다. 자동변속기는 대한민국산 미니밴 최초로 스티어링 휠 오른쪽에 위치한 칼럼 시프트 타입이 달렸다. 당시 7인승 승합차로 분류를 받으며 저렴한 자동차세와 LPG 연료의 낮은 가격 등 경제성이 뛰어나 엄청난 인기를 누렸으며, 2000년에는 대한민국 시장에서 연간 판매 순위 3위에 올랐다.
뉴 카렌스(2000년 1월~2002년 3월).
2000년 1월 11일에는 라디에이터 그릴과 리어 램프의 형상이 바뀌고 새로운 원형 엠블럼이 달렸다. 동년 6월 7일에는 108마력 1.8ℓ T8D LPG 엔진을 123마력 2.0ℓ 베타 LPG 엔진으로 바꿨다.
2001년 5월에는 바디 컬러 일체형 아웃 사이드 미러와 화이트 컬러의 측면 방향지시등을 비롯해 180도 회전이 가능한 조수석 시트 키 일체형 무선 도어 잠금 장치, 운전석 높이 조절 장치, 2열 컵 홀더 내장형 암레스트, 5:5 분할 3열 시트 등이 더해졌다.
카렌스 Ⅱ(2002년 3월~2006년 4월).
기존 카렌스의 페이스리프트 모델이다. 2년 4개월간 총 1,500억 원의 개발비를 투자해 개발을 했으며 실내에는 대형 도어트림 포켓 등 총 34개의 수납 공간을 확보해서 실용성을 높였다. 2002년 3월 27일 출시를 했으며 카렌스 Ⅱ는 출시 초기에 115마력 2.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진도 달렸으나 얼마 지나지 않아 대기환경보전법 시행 규칙에 따라 단종을 맞았고 차고를 높이고 LSD를 추가한 엑스트렉으로 내놓는다. 2002년 9월 18일에 출시된 2003년형은 3열 시트의 격납식 헤드레스트와 후륜 디스크 브레이크, ECM 룸미러, TCS, 백진주색 컬러가 새로 더해졌다. 2004년 1월 5일에 출시된 2004년형은 라디에이터 그릴과 휠 커버 및 알루미늄 휠의 형상이 바뀌고 전동접이식 아웃사이드 미러가 새로 더해졌다. 2005년 4월 19일에 출시된 2005년형은 발수 코팅 글라스와 크롬 도금 인사이드 도어 핸들 등이 더해지며 동시에 원형 엠블럼이 타원형 엠블럼으로 변했다.
엑스트렉(2003년 4월~2006년 4월).
2003년 4월 17일에 카렌스 Ⅱ의 차체의 지상고를 높이고 115마력 2.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진을 얹고 LSD를 장착한 엑스트렉이 나왔다. 차명인 엑스트렉은 최상을 뜻하는 Extra와 험로를 통한 긴 여정을 뜻하는 Trek의 합성어로 험로를 극복하는 특별한 여행을 뜻한다. 높아진 최저 지상고와 투톤 컬러 범퍼와 클리어 알테자 타입의 후미등 정도가 기존 카렌스 Ⅱ와의 차이점이다. [[2004년]] [[1월 5일]]에 출시된 [[2004년]]형은 휠 커버와 알루미늄 휠의 디자인 바뀌고 전동접이식 아웃사이드 미러가 달리는 등의 변화가 생겼다. [[2005년]] [[10월 26일]]에 출시된 [[2006년]]형은 원형 엠블럼이 타원형 엠블럼으로 바뀌고 크롬 도금 인사이드 도어 핸들, 블랙 베젤 헤드 램프, 발수 코팅 글라스, ECM 룸미러, 세이프티 키 등이 더해졌다.
2세대(UN).
뉴 카렌스([[2006년]] [[4월]]~[[2013년]] [[3월]]).
[[파일:00 Kia Carens (UN) 1.jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 뉴 카렌스 정측면]]
[[파일:00 Kia Carens (UN) 2.jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 뉴 카렌스 정측면]]
[[2006년]] [[4월 13일]]에 출시를 했으며 [[기아 로체|로체]]의 [[전륜구동]] 플랫폼을 썼다. [[화성시|화성]] 공장에서 생산이 됐었던 1세대와 다르게 2세대부터는 [[광주광역시|광주]] 공장에서 생산이 됐다. 축거는 1세대에 비해 130mm 길어져 실내 공간이 더욱 넓어졌고 [[미국]]과 [[캐나다]]에는 론도라는 차명으로 수출을 했다. 주차 브레이크는 핸드식(사이드)에서 페달식으로 바꿔서 공간 활용성을 높였고 차체 자세 제어 장치와 DVD AV &amp; 내비게이션, JBL 사운드 시스템, 1열 사이드 &amp; 커튼 에어백 등을 갖췄으며 역대 카렌스 시리즈에서 최초로 센터 콘솔 박스가 달렸다. [[자동변속기]]는 칼럼 시프트 타입에서 플로어 시프트 타입으로 바꿨다.
뉴 페이스 카렌스([[2008년]] [[3월]]~[[2013년]] [[3월]]).
[[파일:00 kia carence 3 1.jpg|섬네일|249x249픽셀|기아 뉴 페이스 카렌스 (전기형) 정측면]]
[[파일:00 kia carence 3 2.jpg|섬네일|249x249픽셀|기아 뉴 페이스 카렌스 (전기형) 후측면]]
[[2008년]] [[3월 3일]]부터 내수용도 수출용과 동일하게 적용이 됐다. [[2009년]] [[9월 21일]]에 나온 [[2010년]]형은 신규 디자인의 알루미늄 휠, 슈퍼비전 클러스터, ETCS &amp; 자동 요금 징수 시스템, 블루투스 핸즈프리, 방향지시등 내장 아웃사이드 미러, 2.0ℓ 가솔린 엔진 등이 더해졌다. [[2010년]] [[6월 21일]]에 출시된 [[2011년]]형은 패밀리 룩이 가미된 라디에이터 그릴, 메탈 루프랙, 크롬 머플러 팁 등이 더해졌다.
3세대(RP).
올 뉴 카렌스([[2013년]] [[3월]]~[[2016년]] [[7월]]).
[[파일:Kia Carens RP Titanium Silver (2).jpg|섬네일|249x249픽셀|기아 올 뉴 카렌스 정측면]]
[[파일:Kia Carens RP Titanium Silver (8).jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 올 뉴 카렌스 후측면]]
[[2012년]] [[9월]]에 열린 [[파리 모터쇼]]에서 처음 선보였다. [[기아 씨드|씨드]]의 [[전륜구동]] 플랫폼이 깔렸으며 캡 포워드 디자인을 적용해 넓은 실내 공간을 확보했고 와이퍼가 닿는 면적이 넓은 대향형 와이퍼가 달렸다. [[대한민국]]에는 [[2013년]] [[3월 28일]]에 개최된 [[서울 모터쇼]]에서 공개됨과 동시에 판매가 됐다. 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 더해졌으나, EPB를 선택하지 않으면 2세대의 페달식 파킹 브레이크에서 다시 핸드 파킹 브레이크가 달린다. 1열 통풍 시트와 2열 열선 시트(리클라이닝 기능 포함)가 달리면서 편의성을 높였고, 모든 트림에 6개의 에어백과 타이어 공기압 경보 장치가 기본으로 달렸다. 기아차, 레드닷 디자인상 4개 차종 수상 [[뉴시스]], [[2013년]] [[3월 13일]] 1.7ℓ 디젤 엔진 장착 트림의 경우 [[대한민국]]에서는 역대 카렌스 시리즈에서 최초로 5인승을 선보였고 동년 [[5월 1일]]에는 7인승이 더해졌다. 동년 [[10월 28일]]에는 사양 조정을 통해 가격을 낮추고 디럭스 트림이 삭제된 [[2014년]]형이 선보였다. 또한 1.7ℓ 디젤 엔진에는 정차 시 엔진을 자동으로 꺼서 연료 사용량을 줄여주는 ISG 시스템이 장착된 에코 다이나믹스 모델이 새롭게 더해졌다. [[2015년]] [[6월 2일]]에 선보인 [[2016년]]형은 1.7ℓ 디젤 엔진 장착 모델이 4개에서 2개로 단순화가 되면서 동시에 에코 다이나믹스 트림에서만 선택이 되던 ISG 시스템을 모든 트림에서 고를 수 있도록 했고 7단 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]가 디젤 모델 한정으로 새로 달렸다.
[[쉐보레 올란도]]와 달리 별도의 택시 전용 모델은 초기에 없었으나, 누우 2.0리터 DOHC LPG 엔진이 쏘나타 및 K5와 공용하는지라 [[쉐보레 올란도]]와 더불어 간간히 MPV 타입의 LPG 택시로 쓰였다.
그러나 중형차 플랫폼을 이용한 2세대와 달리, 3세대는 다시 준중형차인 [[기아 씨드|씨드]]의 플랫폼을 쓰면서 좁은 실내공간이 지적을 받았다. 게다가 디젤 모델을 처음부터 7인승으로 내놓지 않으면서, 경쟁 차량인 [[쉐보레 올란도|올란도]]에 밀려 내리막길을 걷게 된다.
더 뉴 카렌스([[2016년]] [[7월]]~[[2018년]] [[7월]]).
[[파일:2017 Kia Carens 1 ISG 1.6 Front.jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 더 뉴 카렌스 정측면]]
[[파일:2017 Kia Carens 1 ISG 1.6 Rear.jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 더 뉴 카렌스 후측면]]
[[2016년]] [[7월 26일]]에 나왔다. 페이스리프트를 통해 대형 크롬 도금 라디에이터 그릴과 앞 범퍼 디자인의 변경을 통하여 볼륨감 있고 강인한 느낌을 추구했다. 센터페시아와 도어 트림, 크러시 패드 가니시에 카본 패턴이 더해지는 등 한층 고급스러움을 더했다. 트림 구성을 대폭 줄여 간소화를 했고 사양 조절을 통해 가격을 낮췄다.
하지만 경쟁 모델인 [[쉐보레 올란도]]에 계속 밀려 판매 부진에서 벗어나지 못해 [[2018년]] [[7월]]에 단산됐고, 재고를 모두 소진한 후 동년 [[10월]]에 후속 차종 없이 단종을 맞았다. [[기아자동차]]는 중형 MPV 라인업을 정리한 후, 아예 다른 라인업으로 [[기아 스포티지|스포티지]] 아랫급의 소형 SUV인 [[기아 셀토스|셀토스]]를 내놨다. 한편 비슷한 시기에 경쟁 차종인 [[쉐보레 올란도]]도 [[한국지엠]]의 군산공장 폐쇄 결정에 따라 생산이 멈췄으며, 이에 따라 2.0리터급 LPG 엔진을 쓰는 [[전륜구동]] 중형 컴팩트 MPV는 [[대한민국]] 시장에서 완전히 사라졌다. 이들을 대체하는 수요는 [[2019년]] [[6월 18일]]에 [[르노코리아]]에서 첫 출시한 [[르노코리아 QM6|QM6]] 2.0 DOHC LPG를 시작으로 LPG를 이용하는 전륜구동 SUV로 옮겨졌으며, [[기아 스포티지|스포티지]] 2.0 DOHC LPG와 [[KGM 토레스|토레스]] 1.5리터 터보 바이퓨얼 등도 추가되어 카렌스 및 올란도의 수요를 대체하고 있다.
4세대(KY).
카렌스([[2021년]] [[12월]]~현재).
[[파일:2022 Kia Carens 1.4 Luxury Plus (India) front view 02.jpg|섬네일|250px|기아 카렌스 정측면]]
[[파일:2022 Kia Carens 1.4 Luxury Plus (India) rear view.png|섬네일|250px|기아 카렌스 후측면]]
[[2021년]] [[12월 16일]] 공개되었다. [[인도]]와 [[동남아시아]], [[남아메리카|남미]] 등 개발 도상국 시장에 출시되며, [[기아 셀토스]] 및 [[현대 ix25|현대 알카자르]]와 플랫폼을 공유한다. 차체의 크기는 [[기아 셀토스|셀토스]]보다 더 크다. 기존의 MPV 스타일의 디자인 대신 SUV 스타일로 변하였으며, 후면부 디자인은 [[기아 스포티지|스포티지]]와 공유한다.
[[분류:미니밴]]
[[분류:중형 승용차]]
[[분류:2020년대 자동차]]
[[분류:1999년 도입된 자동차]]
산호동(山湖洞)은 대한민국 경상남도 창원시 마산합포구에 있는 행정동이다. 마산만으로 유입하는 근주천의 하구 좌안의 저지대에 위치하며, 동의 중앙에는 용마산이 있다.
본래 합포현의 지역으로서 뒤에는 용마산, 앞에는 합호의 바다가 있어 산호라고 하였는데 조선 태종 때 창원부로 편입되고, 1910년 마산부제의 실시에 따라 마산부 외서면에 편입되었다. 1914년 행정구역 통합에 의하여 마산시에 편입되었다. 산호동은 본래 마산만의 해안 저지대로 논으로 이용되었으나 마산시의 인구증가와 특히 인근에 수출자유지역이 입지하면서부터 신주택지로개발, 현재는 마산시의 가장 잘 정비된 주택가가 되었다.
심장음(heart sound) 또는 심음(心音)은 박동하는 심장과 그로 인한 혈류가 만들어내는 소리다. 한국어로 '심장 소리'라고 표현하듯, 영어권에서는 'heartbeat'라고 일상적으로 표현하곤 한다. 심장을 청진할 때, 의사는 청진기로 이 소리들을 듣게 되며, 심장의 상태에 대한 여러 중요한 정보를 제공하게 된다.
건강한 성인에서는 '럽 덥' (lub-dub)이란 의성어로 표현하곤 하는 두 개의 다르게 들리는 정상적인 심음이 들린다. 이는 각각 제1심음 (S1)과 제2심음 (S2)으로 표현하며, 각각 방실판막 (Atrioventricular valves)과 반달판막이 닫히면서 내는 소리다. 이외에 심잡음 (heart murmur), 부가음 (adventitious sounds), 말발굽리듬 (gallop rhythm)인 제3심음 (S3)과 제4심음 (S4)도 존재한다.
심잡음은 혈액의 와류에 의해 생기며, 심장 안 또는 밖에서 생길 수 있다. 심잡음은 생리적 (정상)이거나 병리적 (비정상)일 수 있다. 병리적 잡음은 심장 판막의 협착 (stenosis)에 의해 판막이 잘 안 열려 혈류를 방해할 때 일어나게 된다. 또, 판막 부전 (valvular insufficiency) 에 의해 제대로 닫히지 않은 판막을 통해 피가 역류 (regurgitation)하면서 일어날 수도 있다. 심잡음은 원인에 따라 심장 주기 (cardiac cycle)의 다른 시점에서 들리게 된다.
정상 심음.
제1심음.
제1심음 S1은 M1과 T1으로 이루어져있다. 보통 M1이 T1보다 약간 먼저 더 일어난다. 이는 방실판막인 승모판 (mitral valve)과 삼첨판 (tricuspid valve)이 닫히면서 역류하려던 피가 막혀 들리는 것으로, 수축기 (systole)의 초기에 들린다. 삼첨판과 승모판에 붙어있는 힘줄끈 (chordae tendinae)은 꼭지근 (papillary muscle)에 붙어있으며, 방실판막이 닫히는 걸 도와준다. 안쪽 판막이 닫히면서 피는 심실에서 심방으로 역류하지 못하게 된다. S1은 이렇게 갑작스런 혈류의 차단에 의한 진동으로 일어나는 것이다. 만약 T1과 M1 간의 간격이 정상보다 더 길다면, 심장 오른쪽 부분의 전도 이상을 의심해볼 수 있다.
제2심음.
제2심음 S2는 A2와 P2로 이루어져있다. A2가 P2보다 앞서며, 이는 숨을 들이마쉴 때 더 분명하여 갈라진 S2를 들을 수 있게 해준다. 이 소리는 심실 이완기의 초기에 대동맥판 (aortic valve)과 폐동맥판 (pulmonary valve)이 닫히면서 나는 소리다. 좌심실이 비워지면서 내압은 대동맥 (aorta)의 압력보다 낮아지고, 그 결과 혈류는 대동맥에서 좌심실 방향으로 바뀌게 된다. 이 혈류를 막는 것이 대동맥판이며, 우심실에서는 폐동맥판이 담당한다. S2는 그러한 혈류의 반전이 갑자기 차단되면서 생기는 진동이다.
기타 심음.
제3심음.
드물게, 제3심음 S3이 청진될 수 있다. 제3심음은 심실성 갤럽 (ventricular gallop), 켄터키 갤럽 (kentucky gallop, 심장 소리가 켄-터-키 같이 들린다고 해서 붙여진 이름) 등으로 부르기도 하며, S2가 끝난 후의 이완기의 초반에 들린다. 제3심음은 판막에서 일어나는 게 아니므로 S1이나 S2보다 음조가 더 낮다. 제3심음은 어린 아이나 운동 선수에게서 정상으로 들리나, 이외의 경우에서 들린다면 울혈성 심부전 (congestive heart failure)으로 인한 좌심실 부전 등의 심장 질환을 의심해볼 수 있다.
제3심음은 심실사이막 (ventricular septum)이 심방에서 들어오는 혈액에 의해 앞뒤로 진동하면서 생기는 것으로 추측된다. 이완기 1/3~2/3 지점까지 제3심음이 들리지 않는 이유도 심실에 충분히 혈액이 차지 않아 사이막이 진동하지 않아서일 것이다. 또한, 심실이 빠르게 팽창하면서 힘줄끈 (chordae tendineae)이 팽팽해지는 것도 어느 정도 소리의 근원이 될 수 있다. 제3심음은 낮은 주파수의 음을 들을 때 적합한 청진기 벨로, 왼쪽으로 기대 누운 자세 (left lateral decubitus)에서 심첨부 (apex), 즉 다섯 번째 왼쪽 갈비사이공간 (intercostal space)의 빗장중간선 (midclavicular line)에서 가장 잘 들린다. 오른쪽 제3심음은 복장뼈 (sternum) 왼쪽 아래 경계에서 잘 들린다. 왼쪽과 오른쪽 제3심음을 구분하는 방법은 흡기 시에 잘 들리는가 호기 시에 잘 들리는가를 보는 것이다. 오른쪽 제3심음은 숨을 들이마쉴 때 커지는 반면, 왼쪽 제3심음은 숨을 내쉴 때 커진다.
제4심음.