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상하이는 온난 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 "Cfa")에 속한다. 사계절이 뚜렷하고 일조량과 강우량이 풍부하다. 기후는 온난 습윤하고, 봄과 가을은 비교적 짧고, 여름은 비교적 길다. 봄, 여름, 가을에 3번의 우기가 있다. 6월-9월에는 습도가 높고 기온도 높아 날씨가 매우 덥고, 최고기온이 섭씨 35도를 넘는 날도 많다. 여름과 초가을에는 태평양에서 불어오는 아열대폭풍(태풍)의 영향을 받는 때가 있다. 겨울은 가끔 추운 날씨가 나타나기도 하나 전반적으로 온화하며, 건조하다. 기온이 영하로 내려가는 날은 별로 많지 않다. 눈은 가끔 오지만 쌓일 정도로 내리는 경우는 드물다.
상하이시 북부 장강 입구에 3개의 섬과 사주가 있다. 3개의 섬은 충밍섬(崇明島), 창싱섬(長興島), 헝사섬(橫沙島)으로, 상하이시에서 가장 큰 섬이다. 이 밖에도 남부에 진산쭈이(金山嘴), 다진산(大金山) 섬이 있다. 충밍다오에서 동쪽으로 5km 떨어진 곳에 서산섬(佘山島)이 있다.
충밍 섬은 창 강에서 쓸려온 모래가 쌓여서 만들어진 섬이다. 당나라 무덕(武德) 원년(서기 618년)에는 장강에 2개의 사주가 있었는데 그 면적이 10여 km2밖에 되지 않았다. 현재는 동서로 약 80km, 남북으로 10-15km 정도이고, 면적은 1,041km2이다. 중국에서 세 번째로 큰 섬이며 가장 큰 충적도다.
창싱 섬과 헝사 섬은 충밍다오 이남의 장강 입구에 위치하고, 창 강을 남북으로 나눈다. 창싱 섬은 생긴 지 100년 정도 되었고, 스터우사(石頭沙), 루이펑사(瑞豊沙), 판쟈사(潘家沙), 야워사(鴨窩沙), 진다이사(金帶沙)의 다섯 부분으로 나뉘어 있다. 40여 년에 걸쳐 천천히 만들어진 섬이다. 헝사다오는 창싱다오 동쪽에 있고, 헝사다오와 위안사다오(元沙島)로 이루어져 있다. 면적은 약 40km2 정도이다.
황푸강과 쑤저우허가 시내를 관통한다. 황푸강은 상하이를 푸동과 푸시로 나눈다. 뎬푸허(澱浦河)는 뎬산호(澱山湖)와 황푸강과 연결되고, 다즈허(大治河)는 황푸강에서 장강 입구까지 연결된다.
1949년 이전, 상하이에는 많은 외국 은행과 회사가 있었다. 상하이는 당시 중국의 경제무역 중심이었다. 상하이는 중앙은행, 중국은행, 교통은행, 중국농업은행, 사대정부은행 뿐만 아니라 가장 많은 국가자본과 더불어 관료 자본 금융기관과 그 밖에 또 외국 화교 금융기구가 모여들고 있었다. 외탁부근에 각국의 힘 있는 은행들이 모여들어 영국 HSBC, 독일 덕화은행, 일본 횡빈정금은행, 러시아 화아도승은행, 프랑스 동방회리, 미국 시티은행, 벨기에 화비은행 등은 “동방화니가”를 구성했다. 여전히 많은 개인 자본 경영의 은행, 전장(개인이 운영했던 개인 금융기관)과 신탁회사(이하 약칭 사영행장공사)를 보유하고 있다. 1927년부터 1937년에 이르기까지 “황금시기”의 발전을 경험했다. 항일전쟁 발발 전, 상하이의 사영행장공사는 이미 105개에 달했다. 그러나 항일 전쟁을 겪고 해방전쟁시기 1949년 5월 상하이 해방 시, 상하이사영금융업의 전체자금력은 실제로는 이미 대폭 약화되어 있었지만, 여전히 119개의 사영은행, 80개의 전장과 5개의 신탁공사가 있었다. 하지만 1952년 말, 상해사영금융기구의 수가 60여 개까지 급락하였다. 1956년 초, 정부는 회사공영정책을 실행하였고, 끝내 모두 통일된 회사공영 은행연합 총관리처로 합병되었다.
1949년 이후, 상하이의 자본가 일부분은 모두 이미 홍콩, 대만으로 빠져나가거나 해외의 다른 지만으로 빠져나갔다. 또 다른 일부분은 상하이에 남아 계속 경영되었다. 마지막으로 1956년 초, 모든 회사가 공동으로 경영되었다.
상하이는 중국대륙에서 경제가 가장 발달된 도시 중 하나이다. 2004년에는 1인당 GDP가 6,661달러였으며 10년 연속 연평균 경제성장율 8%를 초과했다. 3차산업은 상하이 경제의 가장 큰 비중을 차지한다. 그중 가장 중요한 산업으로는 금융업과 부동산업, 보험업 그리고 운수업 등을 포함한다. 푸둥 신구에 위치한 루자쭈이(陸家嘴)(금융무역구)는 상하이의 신흥 금융 중심이다. 중국 인민은행 총본부는 2005년 8월 상하이에 계열회사와 사무소를 설립했다.
상하이 공업발달은 국민정부시기와 계획경제 시기에 상하이의 공업 발전 수준이 이미 전국의 선두에 섰다. 개혁개방 초기, 중앙 정책 원인으로 말미암아, 중국 동남 지역은 비약적으로 발전하였다. 상하이의 공업은 한 차례 변연(가장자리)화 위기에 직면하였지만, 90년 중반 이래, 푸동 신해방구의 개발에 따라, 아울러 재정은 지불비중을 감소하는 등 많은 방면의 원인을 바꾸었다. 상하이의 공업은 또 다시 생존의 기회를 진작했다. 상하이 공업은 전국 총생산의 10분 1을 차지하고 있다. 주요 산업으로는 경공업과 방직산업을 아울러 중공업, 야금, 석유화학, 기계, 전자공업을 위주로 그 밖에 자동차, 항공, 우주항공 등의 공업이 있다.
“상해”(上海)라는 한자 두 글자는 문자적으로 “위에”, “꼭대기”라는 의미와 “바다”라는 뜻을 가진다. 표준발음으로 상하이는 “샹하이”()이지만, 상하이 사람들의 발음으로 상하이는 “짱해”()이다. 어떻게 해석해야 하느냐에 대해서 논쟁이 있지만, 지역 관공 역사는 일관되게 “바다보다 더 높은”이라고 말한다. 그러나 또 다른 발음, 특히 사투리에서는 “바다 위로 가다”는 의미를 제시하기도 한다. 상하이의 좀 더 시적인 이름은 두 문자를 바꾸기도 한다. 즉, 하이샹(해상)이다. 서부에서는 상하이가 샹하이, 짱하이, 챵하이라고 불리지만 1990년대에 와서는 표준발음이 “샹하이”로 정해진 이후 서부에서도 이렇게 널리 불리게 되었다.
상하이는 “동쪽의 파리(Paris of the East)", "동양의 여왕(Queen of the Orient)", 심지어는 1920년과 30년대의 만연한 부정과 악, 마약, 그리고 매춘과 관련하여 "아시아의 매춘부”등 영어로 다양한 별명을 가지고 있다.
건축 양식.
상하이는 다양한 건축양식의 빌딩과 구조물들이 무척 많다. 황푸강변에 위치한 와이탄에는 20세기 초 건축양식이 잘 나타나는데, 신고전주의 양식으로 지어진 HSBC 빌딩에서부터 첨탑 형식의 싸쑨하우스(현 화평반점)에 이르기까지 줄지어 있다.
최근에는 독특하고 괴상하기조차 한 마천루들이 상하이에 생겨났다. 현대건축물의 특징적인 예로는 인민광장 관구에 있는 상하이 박물관과 상하이 대극원을 들 수 있다.
중국에서 가장 높은 구조물 중의 하나인 동방명주탑이 상하이에 자리하고 있다. 그 근처에 있는 상하이 세계금융센터는 중국 본토의 가장 높은 고층건물이며 세계에서는 세 번째 순위이다.
세계 각지가 모였던 역사 때문에 상하이는 종교적인 건물과 시설들이 도시 각지에 흩어져 있다. 상하이에서의 도교는 몇몇의 사원을 가지고 있고 상하이도교협회에 의해 운영되는 가장 큰 사원은 상하이 심장부에 있는, 도시의 보호자로서 여겨지는 3명의 역사적 인물을 모시는 신전이다.
상하이의 불교는 오래전부터 존재했다. 롱화쓰(용화사, )은 상하이에서 가장 큰 사원이고 삼국시대에 창립되었다. 상하이 도심지에 위치한 징안쓰 또한 삼국시대에 처음 지어졌다. 다른 주요사원은 사원 안에 옥으로 조각된 큰 부다상의 이름을 딴 위포챤쓰()이다. 상하이에는 수세기동안 꽤 규모 있는 이슬람 인구들이 거주했다. 그들은 소다원 사원, 송쟝(송강, )사원 등 많은 이슬람 사원을 섬겨왔다.
상하이는 또한 기독교의 주요성지이다. 다양한 종파가 속한 교회 또한 상하이에서 창건되었고 주요 집회가 이루어지고 있다. 로마 가톨릭교회들 사이에 셩이나주에주지아오쭤탕() 대성당이 가장 크고 쉬쌴 대성당은 성지순례를 가는 교회이다. 다른 주목할 만한 교회는 동찌아두 대성당이다. 동방 정교회 교회와 다양한 유대교 회당이 있다. 유대교 정통파 형식의 회당 건물은 상하이의 역사를 증명해준다.
1990년대 이전 자전거는 상하이에서 가장 보기 쉬운 교통수단이었지만 시정부가 많은 도시의 주요도로에 자전거를 금지하면서 혼잡이 완화되었다. 하지만 많은 도로는 이미 자전거 이동도로를 가지고 있고 교차로는 안전한 도로주행을 제공케 하는 교통 협력가들에 의해 검토되고 있다. 더욱이 중국의 대부분의 검토자들은 자전거주행에 찬성하는 사람들이고 그것들을 신중하게 검토하고 있다. 또 시 정부는 향후 몇 년 만에 180km에 달하는 자전거주행도로를 추가하겠다고 약속했다.
수입이 높아짐에 따라 최근 상하이의 개인 자동차 소유주는 급속하게 늘어나고 있다. 자동차의 수는 제한되어있지만 사용가능한 자동차번호판은 경매를 통해 구입할 수 있다.
자기부상열차.
상하이 당국과 상해 고속철도 개발 회사의 협력으로 독일 트란스 라피드는 2002년 푸동(浦東)의 상하이 롱양 지하철역에서 푸동 국제공항을 잇는 고속철도 가 구상되었고 2003년에 시행되었다. 30km의 여행이 최대 431 km/h의 속도로 최대 7분 21초만에 도착한다.
상하이에 있는 두 개의 철도교차점은 난징을 지나는 징후 철도와 상하이-항저우(杭州) 철도이다. 상하이에는 주요 철도역이 두 군데 있는데 각각 상하이 철도역과 상하이 철도남역이다. 고속철도는 2007년에 건설예정인 항주를 지나고 북경으로 가는 초고속 철도 또한 작업 중이다.
상하이 지하철은 1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 5호선, 6호선, 8호선, 9호선, 10호선, 11호선, 12호선, 13호선, 14호선, 15호선 16호선, 17호산, 18호선, 푸장선 과 기부상선 이 개통되어 운행 중이다.
베이징과 상하이 주변지역의 6개 이상의 고속도로가 도시를 연결하고 상하이에는 도시 중심과 18개 도시의 고속도로에 6개의 통행료무임인 고속도로가 있다. 상하이 도시중심의 충밍다오(崇明縣)을 잇는 고속도로를 건설한 야심찬 계획을 가지고 있다. 상하이의 터널과 다리는 푸시와 푸동을 잇는 데 사용된다.
상하이는 두개의 공항을 갖는데 상하이 훙차오 국제공항(上海虹橋國際機場)과 상하이 푸둥 국제공항(上海浦東國際機場)이다. 상하이 푸둥 국제공항은 베이징 수도 국제공항과 홍콩 국제공항을 이어 세 번째로 중국에서 가장 사람의 왕래가 잦은 공항이다. 2006년 베이징의 1,260만명에 비해 상하이 푸둥 국제공항은 1,715만명의 국제고객이 왕래해 베이징 수도 국제공항보다 더 많은 여행객들이 이용했다.
2005년 12월 새롭게 출항된 상하이의 양산심수항()은 세계에서 가장 큰 항구이다. 총 32.5km에 달하는 둥하이 대교(東海大橋)는 바다를 가로지르는 세계적으로 긴 다리 중의 하나이다. 그것은 상하이의 양산섬으로 가는 대륙을 잇는다.
충칭() 또는 중경은 중화인민공화국 서부의 직할시이다. 중화인민공화국의 네 개 직할시 중 하나로 유일하게 서부에 위치한다. 다른 직할시인 베이징시, 톈진시, 상하이시에 비해 시 면적이 넓어 총 면적은 80,000km2가 넘는다. 총 인구는 3,000만 명이 넘고 그 중 도심 지역 인구가 500여만 명이 넘는다. 1997년 3월 14일까지는 쓰촨성에 속한 부성급시였다.
충칭은 기원전 11세기에 세워졌다고 하는, 반 정도는 전설적인, 파(巴)나라가 있었던 자리이다. 파나라는 중원과는 다른 문화를 가지고 있는 노예제 부족연맹국가였다고 여겨지고 있다. 기원전 316년에 진나라의 장의(張儀)가 파나라를 정복하고, 파군(巴郡)을 설치했다.
한나라 때에는 익주(益州)에 속하다가, 삼국 시대에는 유비가 세운 촉나라에 속하게 되었다. 유비는 오나라를 치러 갔다가 실패하고, 펑제 근처의 백제관에서 죽는다. 위진남북조시대에는 형주, 익주, 파주, 초주 등으로 불렀다.
수나라는 581년에 자링강(嘉陵江)의 당시 이름인 유수(渝水)의 이름을 따서 초주를 유주(渝州)로 바꾼다. 송나라 때인 1102년에는 이름이 다시 공주(恭州)로 바뀐다. 전설에 따르면 이 곳에서 반란의 낌새가 있었는데, 대천황이 이 지역의 이름을 공손하다는 뜻으로 바꾸자 반란 계획이 탄로났음을 알고 중단했다고 한다. 1189년 남송 시대의 황태자였던 조돈이 황태녀의 대국왕에 봉해진 후 한 달 만에 광종으로 즉위하게 되었기 때문에, '경사가 두 번 겹쳤다(雙重喜慶, 쌍중희경)'는 뜻에서 충칭(重慶)이라는 이름이 붙었다.
원나라 말기인 1362년에 명옥진을 중심으로 하는 농민 반란이 일어나 하(夏)나라를 세우고 잠시 이 지역을 지배하기도 한다. 명옥진의 아들 명승(明昇) 때인 1371년에 주원장의 부하 탕화(湯和)의 군대가 쳐들어 오자 투항하였다. 명승은 이듬해 고려로 유배당하여 서촉 명씨의 시조가 되었다. 충칭은 명·청대에 물류의 집산지로 변성하였다. 청나라 말기인 1895년에 청일전쟁에서 진 청나라는 일본과 시모노세키 조약을 맺고, 쑤저우, 항저우, 사스와 함께 충칭을 통상항으로 개항한다.
1929년부터 충칭은 중화민국의 직할시가 된다. 중일전쟁 기간에는 1938년부터 1945년까지 중국 국민당 정부의 임시 수도가 되었기 때문에, 한때 중국 국민당 정부의 수도인 난징시와 비슷하게 발전해나가기 시작한다. 충칭은 일본군의 공습을 많이 받았기 때문에 어수선했다. 전쟁 동안 많은 공장과 대학이 충칭으로 이동해 오면서 충칭은 내륙 개항장에서 중공업 도시로 탈바꿈해 갔다. 대한민국 임시정부와 광복군이 1940년 8월부터 충칭에 머물었었다.
1954년, 충칭은 마오쩌둥(毛澤東)에 의해서 직할시에서 쓰촨성의 현급 시로 강등되는 모욕을 겪었다.
하지만 1997년에 중국의 주석인 덩샤오핑(鄧小平)이 자신의 고향인 충칭을 발전시키기 위해서 근처의 푸링 시, 완셴 시, 첸장 지구를 편입하여 충칭 직할시로 다시 승격시킨다. 뤄양 시와 시안시와 청두시와 충칭을 서부 개발의 교두보로 삼고, 싼샤 댐 수몰민을 다시 정착시키기 위해서였다.
동경 105°17'-110°11' , 북위 28°10'－32°13'에 위치한다. 동쪽으로 호북성과 호남성, 남쪽으로 구이저우성, 서쪽으로 쓰촨성, 북쪽으로 섬서성과 접한다.
충칭은 윈구이고원의 가장자리의 장강의 상류와 자링강이 합류하는 지점에 위치한다. 북쪽으로 다바산, 동쪽으로 우산, 남동쪽으로 우링산, 남쪽으로 다러우산이 있다.
충칭 시내 지역은 아열대 습윤 기후 지대에 속한다. 분지 지형인 이 곳은 온화한 겨울과 무더운 여름, 그리고 연중 심하게 끼는 안개로 알려져 있다. 연평균 기온은 18°C, 가장 추운 1월 평균기온은 8°C, 가장 더운 8월 평균기온은 29°C이다. 난징·우한과 함께 장강 연안의 "3대 화로(三大火爐)" 중 한 곳으로 알려질 정도로 충칭의 여름은 중국에서 무덥기로 유명하다. 8월 평균 최고기온은 35°C에 달하며, 기록상의 최고 기온 기록은 44°C이다. 여름철은 바람은 약하고 습도가 높아 견디기 힘들 정도로 무덥다. 1월 평균 최저기온은 6°C, 평균 최고기온은 10°C 내외이며, 기록상의 최저 기온 기록은 -3°C이다. 겨울철은 상당히 온화하며 강수량이 적으나 습도가 높고 흐린 날이 많아 해를 보기가 어렵다. 연평균 강수량은 1,000~1,100mm로 아주 많은 것은 아니나, 흐리고 비가 오거나 안개가 끼는 날이 많아 연일조시간은 1,000~1,200시간에 불과하여, 중국에서 연일조시간이 가장 적은 곳에 속한다. 특히 겨울철은 강수량이 적은데도 강수일수는 많고, 일조시간은 적으며, 특히 1월과 12월은 연평균 일조시간이 30시간 미만으로, 하루 평균 일조시간이 1시간이 채 되지 않는다. 봄철과 가을철에도 안개가 자주 끼며, 일조 시간이 적으며 강수일수는 많은 편이다. 여름철은 강수량이 가장 많지만, 강수일수는 봄철보다 오히려 적으며 맑은 날이 가장 많다. 안개가 자주 끼고 바람이 약해 대기 순환이 잘 되지 않는 분지 지형의 특성상, 대기 오염 문제가 매우 심각하며 스모그 현상이 자주 일어나고 있다.
충칭은 1895년에 조인된 청일 강화조약의 내용인 「청나라는 샤시, 충칭, 쑤저우, 항저우를 일본에 개방한다」라는 조항에 의해 대외 개방되고 장강을 통해 의창을 경유하여 동부, 또는 중부의 각지에 수송이 강화되었다. 그 결과 외자나 민족자본이 투입되어 공업의 근대화를 이룰 수 있었다. 한때 중국6대 공업기지의 일익을 담당하였지만, 내륙부로부터 자본이 투입되지 않아서 쇠퇴하게 되었다.
중일 전쟁 중에 수도인 난징 시에서 주요 공장을 이곳으로 피난시켰다. 그리고 충칭도 난징의 뒤를 이어 본격적으로 공업이 발달하기 시작하였다.
충칭은 1997년 3월에 상대적으로 빈곤한 서부 지역의 발전을 가속화하기 위한 서부대개발 정책의 일환으로 쓰촨성에서 분리되어 직할시가 되었다. 서부의 중요한 공업 지역으로 충칭은 급속히 도시화되었다.
전통적으로 지리적으로 멀리 떨어져있어서 충칭과 이웃한 쓰촨성은 무기 연구와 개발을 위한 중요한 군사 기지였다. 충칭의 산업은 현재 다양화되었으나 중국 동부와 달리 내륙에 위치해 수출은 적다. 대신에 공장에서 식품 가공, 자동차, 화학, 섬유, 기계, 전자, 일용품과 같은 지역 지향형 소비재가 생산된다.
충칭은 중국에서 세 번째로 큰 자동차 생산 중심지이자 가장 큰 오토바이 생산지이다. 2007년에 충칭은 연간 100만 대의 자동차와 860만대의 오토바이 생산 능력을 갖추고 있었다. 선도적인 자동차와 오토바이 제조업체로 중국에서 네 번째로 큰 자동차 업체인 창안 자동차와 리판이 있다. 충칭은 또한 중국의 9개 철강 중심지의 하나이자 3대 주요 알루미늄 생산지 중 하나이다. 주요 생산업체로 충칭 철강과 아시아에서 가장 큰 알루미늄 생산업체인 남서 알루미늄이 있다. 농업은 중요한 부분으로 남아있다. 쌀과 과일은 이 지역의 주요 생산품이다. 천연 자원이 풍부하고 석탄, 천연 가스와 스트론튬과 망간과 같은 40종 이상의 광물이 매장되어있다.
도시는 또한 투자를 유치하기 위해 도시기반시설에 많이 투자하고 있다. 충칭과 중국의 다른 지역을 연결하는 도로망과 철도망이 확장되고 향상되어 물류 비용이 감소하였다. 게다가 세계에서 가장 큰 싼샤 댐이 완성되면서 충칭에 전력을 공급할 뿐만 아니라 대양을 항해하는 배들이 충칭의 창 강 항구에 정박하는 것이 가능해졌다.
충칭의 2008년 명목 GDP는 5,097억 위안(746억 달러)이었고 연 성장률은 14.3%를 기록했다. 그러나 충칭의 전체적인 경제 성과는 여전히 상하이와 같은 동부 해안도시에 비해 뒤처져 있다. 예를 들어 충칭의 1인당 GDP는 18,025위안(2,639달러)으로 국가 평균 밑이다. 그럼에도 불구하고 충칭은 도시를 지역의 경제, 무역, 금융의 중심지이자 서부대개발을 위한 축으로 만들려는 정부의 막대한 지원을 받고 있다.
충칭 장베이 국제공항
톈진() 또는 천진은 중화인민공화국 동부의 직할시이다. 하이허 강 하구, 보하이 만 연안에 자리 잡고 있다. 동쪽은 황해와 접해 있고, 서쪽, 남쪽, 북쪽은 허베이성과 접한다. 베이징과는 북서쪽으로 닿아 있다.
톈진은 보하이 만에 들어오는 여러 강에 의해 육지가 침강하여 한때 바닷물에 잠겼으나 다시 육지화하여 생겨났다. 수나라 대운하 개통부터 상업중심지로 발달하기 시작하였다.
황제는 실제로 그의 조카로부터 왕좌를 빼앗기 위한 출정도중에 톈진에 왔으며 이후로는 베이징의 항구가 되어 이곳에 여러 무역상들이 오기도 하였다. 청나라 때는 이곳에 천진위()로 불리는 성채가 설립되어 군사거점이 되었다.
1856년, 홍콩에 등록된 중국인 소유의 배가 영국깃발을 달고 해적질과 아편밀수를 한다고 의심받는 배로 단속되었다. 중국은 그들 12명을 체포하고 투옥하였다. 1858년 5월 영국과 프랑스는 이에 대응하여 톈진에 함대를 보냈다.
같은 해 6월에 두 번째 아편전쟁으로 인해 톈진조약이 이루어지고, 1860년 황제의 승인에 의해 톈진은 정식적으로 개항되었다. 톈진에 외국인들의 존재는 “천진교회사건”을 일으켰다.
1870년 6월 톈진의 프랑스 선교사에 의해 지어진 교회에서 아이들을 유괴한다는 소문이 일어나면서 21일 교인들과 비교인들간의 충돌이 일어난다. 격노한 주민들은 교회와 근처 프랑스 영사관을 불태우고 후에 프랑스와 그 외 서양 6개국은 청나라 정부에게 사건에 대한 배상금을 요구한다.
1927년 톈진은 중국의 자치제로 설립되었지만, 1937년 7월 30일 중일전쟁으로 일본에게 함락되었다. 1945년 8월 15일 제2차 세계대전이 끝날 때까지 톈진은 일본에게 점령되었다.
1946년 12월 베이징대 여학생이 미군에게 성폭행 당한 사건을 계기로 1947년 1월1일 톈진에서 수천 명의 학생들의 시위운동이 일어났다. 이로 인해 1947년 6월 미군대는 철수하게 되었다.
2015년 8월 톈진항에서 30초 간격으로 일어난 두 차례의 컨테이너 선적소 폭발 사고가 일어났다. 이로 인해 대형 화재와 화학 오염의 여파로 대피 계엄령이 내려졌으며, 인근 피해자와 구조작업을 총동원한 소방관 대원들을 포함, 사망 112명, 부상 721명, 실종 95명의 인명 피해가 발생하였으며, 추가로 2차 피해가 진행될 전망이다.
화베이 평원(華北平原) 북동부. 동경117.2도, 북위39.1도, 해발 2~5미터에 위치하고 있다. 하이허 강 양안에 결쳐있으며 5대지류의 합류점이다.
사계절이 분명하다. 뚜렷한 대륙성 기후로 겨울에는 시베리아 고기압대에 영향을 받아 춥고 건조하고 여름에는 북태평양 고기압권의 영향을 받아 덥고 비가 많이 내린다. 연평균 강수량은 520.9mm이다. 쾨펜의 기후 구분으로는 스텝 기후(BSk) 또는 냉대 동계 소우 기후(Dwa) 등이 동시에 띈다.
금융무역.
톈진은 베이징, 허베이성, 산시성. 내몽골 자치구 등을 포함하여 화북지역에 위치해 있다. 더 나아가 중국 삼북지방 (둥베이, 화베이, 시베이)의 주요 항구이며 세계 십대항구 중의 하나다. 또한, 톈진은 북방 환발해 지역의 전통적인 경제, 금융의 중심으로 상공업도시이다.
전자, 금속공업, 석유화학공업, 자동차, 방직 등의 경중공업이 발달하였다. 2002년 톈진의 국내 생산 총액이 런민비 2051.2억 원에 달한다.
톈진 빈하이 국제공항(ZBTJ)은 톈진 시내 동쪽에 위치하고 있고, 시내 중심으로부터 2 km 거리에 떨어져 있다. 1996년 10월 국무성에 의해 &lt;국제정기공항&gt;으로 승격이 되고, 현재 명칭으로 바뀌었다.
톈진 철도역을 선두로 두고선 도시 안에는 여러 철길이 있다. 1888년에 지어진 이 역은 최초에 왕다죵(旺道庄)에 자리하고 있었다. 그 후 1892년에 하헤강의 근처 라롱토(老龙头)로 옮겨지고 라롱토 철도역 이라고 다시 이름을 지었다. 이 역은 1988년도에 다시 재설립되었다. 1987년 4월 15일에 재설립이 시작되었고 1988년 10월 1일에 완공되었다. 톈진 역은 지리학적 위치로 인해 위치상으로 ‘동쪽 역’이라고도 불린다.
톈진 서역과 톈진 북역은 둘 다 톈진에서 중요한 철도역들이다. 중요한 항구 지역인 탕구 구에 자리한 탕구 역과 탕구 북쪽에 위치한 타이다(TEDA)에 자리한 타이다 역도 있다. 도시 안에는 이 외에도 여러 다른 철도역이 있다.
톈진의 도로와 다리를 포함한 몇 곳은 손문의 삼민주의에서 나온 이름(예를 들면, 종환도로의 민관 게이트)을 가지고 있다. 중화인민공화국 시대로 돌아가 귀를 기울일만한 이름부터 본토 역시 등장한다(예. 베이난 도로). 톈진의 많은 도로들은 중국의 지방이나 도시 이름을 따서 지어졌다.
톈진의 도로는 흔히 도()와 선()은 고속도로나 궤주를 지나칠 때 많이 사용되고 길()이나 도로()는 드물다. 톈진의 도로는 나침반의 방향과는 기본적인 것이 드물기에 길()과 도로()와 같이 일직선으로 북-남과 동-서로 제각기 뻗쳐 있는 것을 흔히 볼 수 있다.
국도.
톈진의 버스망조직은 1904년에 만들어졌고 중국에서 최초로 도시 전역 버스 체계를 가지고 있다. 2004년에만 402개의 버스 노선이 있었다.
톈진 지하철.
톈진 지하철의 공사는 1970년 7월 4일 시작되었다. 중국에서는 두 번째로 지어지는 철도였고 1984년도에 운행되기 시작했다. 전체 길이는 7.4km로 2001년 10월 9일에 철도공사는 중지되었고 현재 다시 짓고 있다. 이 새로운 철도는 “톈진 철도 노선1” 이라고 불릴 것이다. 2005년 중반이 지나면 완공될 예정이다. 철도는 26,188km로 늘어날 것이고 총 22개의 역이 생길 것이다. 이전에는 8개의 역밖에는 없었다. 새로운 여러 철도 노선이 계획 중에 있다. 2004년도 후반에 노선2와 노선3의 공사가 시작될 예정이다.
도시 안에는 반하이 메스 교통이라는 크지 않은 철도 노선이 있다. 이 노선은 톈진의 중심지와 바다 지역의 구역인 TEDA(톈진 경제 개발 구역) 사이를 오가고 있다.
톈진요리는 바다와 근접해 있기에 해산물에 높은 비중을 두고 있다. 짜고 맵고 쓰며 부드러우며 물렁한 질감의 맛 위주이다. 주목을 끄는 메뉴 중에는 팔대완(八大碗)이라고 하는, 주로 고기로 된 8가지의 요리를 종합한 것이다. 사대배(四大扒)는 닭, 오리, 해물, 쇠고기 그리고 양고기를 포함한 아주 많은 종류의 스튜를 나타내는 것이다.
톈진요리는 또한 여러 가지의 간식거리도 있다. 거우부리(狗不理)는 바오쯔(包子)(속이 찬 뜨거운 만두)라는 전통적인 상품으로 중국 널리 유명하다. 마후아(麻花)(꼬인 반죽 막대기) 전통적인 상품 구파싱()이 있다. 얼두얀(耳朵眼)은 볶음떡이라는 전통적인 상품이다.
중고등학교.
톈진시에서 가장 유명한 중고등학교는 저우언라이의 모교인 톈진시 난카이 중등학교(天津市南开中学), 톈진시 야오화 중학교(天津市耀华中学), 제1중등학교(第一中学), 실험 중등학교(实验中学), 신화 중등학교(新华中学)등 5곳이다. 톈진시의 일부학교는 순위에 따라 학교이름을 짓기도 하는데, 순위와 학교이름을 함께 쓰기도 한다.
톈진시 상주인구는 1,152.4만 명이다 (2012년). 몽골 총 인구의 4배 정도로 이 때문에 톈진시는 "특대도시"라고 불린다. 톈진에 거주하는 민족 가운데 대부분은 한족으로, 톈진시 총 인구의 98%를 차지한다. 그 외에 후이족(回族), 조선족(), 만주족(), 몽골족(蒙古族) 등의 소수민족이 있다. 톈진시 2005년 인구 표본조사의 주요 통계수치를 모은 결과에 따르면 2000년부터 2005년까지 톈진시 상주인구는 연평균 8.32만 명이 증가하여, 연평균 0.82%의 성장률을 보였다. 2000년 제5차 전국 인구조사(第五次全国人口普查)때보다 41.62만 명이 증가했다.
2005년 말, 시의 총인구는 1043만 명이었고, 외래인구가 톈진시 인구규모 성장의 주요 원인이 되었다. 그 중 5년 동안의 외래상주인구의 연평균 증가율은 5.54%로 상주인구 증가량의 64.9%를 차지한다. 이는 톈진시 인구가 급속하게 증가한 주요 원인이다. 톈진시의 상주인구 중 도시와 읍에 거주하는 사람은 783.06만 명으로 총 인구의 75.11%를 차지하고, 농촌에 거주하는 인구는 259.47만 명으로 전체인구의 24.89%를 차지한다.
톈진 시 주민의 대부분이 한족이다. 일부 후이족, 조선족, 만주족, 몽골족이 거주하고 있다.
유전율(誘電率, ) 또는 전매상수는 전하 사이에 전기장이 작용할 때, 그 전하 사이의 매질이 전기장에 미치는 영향을 나타내는 물리적 단위이다. 매질이 저장할 수 있는 전하량으로 볼 수도 있다. 같은 양의 물질이라도 유전율이 더 높으면 더 많은 전하를 저장할 수 있기 때문에, (저장된 전하량이 동일할 때)유전율이 높을수록 전기장의 세기가 감소된다. 그래서 높은 유전율을 가진 물질을 축전기에 넣는 유전체로 사용하면, 축전기의 전기 용량이 커진다.
전자기학에서는 물질에 가해진 전기장 formula_1가 얼마나 물질의 구성에 영향을 미치는지 나타내는 정도를 전기변위장 formula_2(electric displacement field)로 정의한다. 이 전기변위장 formula_2와 유전율과의 관계는 다음과 같다.
유전율은 실수일 수도, 복소수일 수도 있다. 일반적으로 유전율은 상수값이 아닌데, 이것은 유전율이 매질의 부분, 그 매질에 가해진 전자기장의 주파수, 습도, 온도 등과 같은 여러 요인에 의해 영향을 받기 때문이다.
국제단위계에서 유전율 formula_5의 단위는 패럿/미터[F/m]다. 전기변위장 formula_2의 단위는 쿨롱/제곱미터 [C/m]이고, 전기장 formula_1의 단위는 볼트/미터 [V/m]다.
전기변위장과 전기장은 전하에 의해 발생하는 같은 현상을 나타낸다. 전기변위장은 전하의 전기 선속을 나타내는 데 유용하고, 전기장은 전기 선속 내의 단위 전하에 작용하는 힘을 측정하는 데 이용한다. 진공의 유전율 formula_9는 진공에서 이 둘 사이의 관계를 나타내는 변환값(scale factor)이다. formula_9는 국제단위계로 8.8541878176... ×10−12 [F/m]이다.
진공의 유전율.
물질의 유전율은 보통 상대 유전율, 즉 진공의 유전율에 대한 상대적인 값 formula_11로 나타낸다. 이 값을 흔히 유전상수(dielectric constant, 誘電常數)라고도 한다. 실제 유전율은 상대 유전율에다 진공의 유전율 formula_12를 곱해서 구할 수 있다.
진공의 유전율 formula_12은 진공 상태에서 formula_15 값으로, 다음과 같이 정의된다.
여기서 formula_17는 빛의 속도이고, formula_18는 진공의 투자율(permeability)이다. 이 세 값은 모두 SI 단위계에 정확히 정의되어 있다.
매질의 유전율.
매질 속에서 전자기파의 위상속도 formula_24는 물질의 유전율 formula_5과 투자율 formula_26에 의해 다음과 같이 결정된다.
매질에 전기장이 가해지게 되면, 전류가 흐른다. 실제 매질을 통해 흐르는 전체 전류는 전도전류와 변위전류로 구성된다. 전도전류는 하전입자가 직접 전하를 전달하여 생기는 전류고, 변위전류는 물질이 전기장에 용수철처럼 탄성반응을 하는 것이라고 생각할 수 있다. 물질에 가하는 전기장을 세게 하면 물질에 저장된 변위전류는 증가하고, 전기장을 약하게 하면 물질에 저장된 변위전류가 줄어든다. 전기적 변위는 다음 식처럼 진공에 의한 항과 물질에 의한 항으로 나눌 수 있다.
formula_29는 매질의 분극(polarization)이고, formula_30는 전기적 감수율(electric susceptibility)이다. 따라서 물질의 상대 유전율과 감수율은 다음과 같은 관계를 갖게 된다.
복소수 유전율.
진공과는 달리, 실제 물질이 외부 장에 반응할 때는 그 장의 주파수도 중요하게 작용한다. 이 현상은 물질이 가해진 장 자체에 반응하는 것이 아니라, 장이 가해진 이후 그에 따라 발생하는 일련의 변화에 반응함을 의미한다. 따라서 유전율은 단순한 상수 formula_5가 아니라 외부 장의 주파수 formula_33에 대한 복소함수 formula_34로 나타나게 된다.
여기서 formula_36와 formula_37은 각각 변위 장과 전기장의 크기를 나타내고, formula_38은 허수 단위이다.
정적인 전기장에 대한 매질의 반응은 위의 유전율에서 주파수를 0으로 극한을 취해서 표현할 수 있으며, 이 유전율을 "정적 유전율" 혹은 유전 상수 formula_39(또는 formula_40)라고 한다.
한편 주파수가 매우 큰 경우의 복소 유전율은 보통 formula_42라고 쓴다. 참고로 플라즈마 주파수 이상의 매우 큰 주파수에서는, 전자가 원자로부터 떨어져나와 기체처럼 운동하면서 유전체의 성질을 이상적인 금속과 같게 만든다.
정적 유전율(주파수 0)과 낮은 주파수로 진동하는 장에서의 유전율은 비슷한 값이고, 주파수가 점점 높아지면서 D와 E사이의 위상차 formula_43가 커지기 시작한다. 이 차이가 눈에 띄도록 나타나는 주파수는 온도와 물성에 따라 달라진다. 평균적인 장 세기 (formula_37)에서 formula_2와 formula_1는 비례하고 다음과 같은 공식이 성립한다.
위 등식에서 formula_49은 유전율의 실수부, formula_50은 유전율의 허수부이다. 이 허수부는 매질에 의한 에너지 흡수 속도와 연관되어 있다.
복소 유전율은 보통 주파수 formula_33에 관한 복잡한 함수로, 유전체가 주파수에 따라 다양하게 장을 흡수하기 때문이다. 하지만, 실제로 주파수 영역이 좁다면, 유전율은 주파수에 무관하거나 간단한 모델 함수로 근사할 수 있다.
어떤 주파수에서 formula_52의 허수부가 양수인 경우에는 에너지가 흡수되어 손실이 생기고, 음수인 경우에는 이득이 생긴다. 좀 더 일반적으로 말해서, 등방적이지 않은 경우 유전율 텐서 고윳값의 허수부를 무시하면 안 된다.
물질의 분류.
물질은 그 물질의 유전율 formula_5과 도전율 formula_54에 따라 분류할 수 있다. 금속의 경우 전자기파의 흐름을 방해하는데, 이때 일반적으로 formula_55을 만족하고 이를 좋은 전도체로 분류한다. 반면 부도체의 경우 formula_56이 성립한다. 이런 양극한에 속하지 않는 매질이 일반적인 매질이다.
"완전유전체"는 변위전류만 흐르는 물질이다. 따라서 이 물질은 마치 축전기처럼 전기 에너지를 저장하고 방출하기만 한다. 이런 물질이 아닌 매질에서 전도에 의한 전류가 무시할 수 없는 양이라면 손실이 생기는데, 이때 흐르는 전체 전류밀도는 다음과 같다.
여기서 formula_54는 매질의 도전율, formula_59는 상대 유전율을 의미하고, formula_33는 가해진 장의 주파수를 의미한다. 이 가해진 장에 변화가 없는 경우, 즉 주파수가 0인 경우에는 변위전류가 흐르지 않는다. 또한 formula_52은 복소 유전율로, 다음과 같이 정의된다.
유전체 흡수 과정.
양자역학적 해석.
양자역학적으로 볼 때, 원자 혹은 분자간 미시적 상호작용은 여러 범위에 걸쳐 존재하며, 이 상호작용들은 우리가 유전율이라 부르는 거시적 거동으로 나타나게 된다. 극성 유전체 매질 속에 있는 분자들에 저주파 전자기파를 가하면 분자들은 장의 움직임에 따라 주기적으로 회전하게 된다.
예를 들어 마이크로파 영역에서는 물 분자가 주기적으로 회전하게 되는데, 이로 인해 물 분자간 수소결합이 깨지게 된다. 결국 전자기장은 수소결합에 대해 일을 해준 셈이고 이 에너지는 열의 형태로 물질 속에 흡수된다. 이것이 전자레인지가 물을 포함하고 있는 물질을 가열하는 원리다. 물의 경우 마이크로파 영역과 원자외선 영역에서 전자기파를 강하게 흡수한다.
자외선 이상의 고주파 영역에서는 주파수가 너무 커서 분자들이 흡수하지 못하고 대신 원자들이 흡수하게 된다. 이렇게 흡수된 에너지는 원자내 전자를 여기시키는 데 사용된다. 플라즈마 주파수 영역에서는 전자들이 완전히 이온화되고 따라서 전도성을 보이게 된다.
중간 주파수 영역의 에너지는 전자에 이용되기에는 너무 작고 회전운동에 이용되기에는 너무 크다. 이 에너지는 분자의 진동운동 형태로 흡수된다. 물의 경우 이 영역이 파란색 영역에 해당하는데 여기서 흡수율이 급격히 떨어지게 된다. 즉 파란 빛은 물에 잘 흡수되지 않고 반사되는 것이다. 바로 이 이유 때문에 바다가 파랗게 보이는 것이며, 눈과 같이 신체 내에서 물을 포함하고 있는 기관들이 직사광선에 의해 손상받지 않게 된다.
최근 들어 유전율을 순이론적("ab initio") 방법으로 계산하는 것이 가능해졌지만 아직 널리 사용되지는 않는다. 현재는 주로 실험 결과를 설명할 수 있는 반경험적 모형들이 사용되고 있다. 디바이 모형(Debye model)과 로렌츠 모형(Lorentz model)은 집중계(lumped system) 변수 선형표현(예를 들어 RC 회로, LRC 회로)의 1차, 2차 항을 이용하고 있다.
유전율 측정.
물질의 유전율은 다양한 정전기적 방법으로 측정할 수 있다. 복소 유전율은 10−6 헤르츠에서 1015 헤르츠에 달하는 다양한 주파수 범위에 대해 각기 다른 유전율 분광학 기법을 사용해서 측정한다. 또한 저온유지장치와 오븐을 이용하면 시간에 따라 특정 매질 속의 유전율이 어떻게 변하는지 측정할 수 있다. 여러 여기장들에 대해 계가 어떻게 반응하는지 보고 싶을 때는 특정 주파수 영역에서 다양한 측정 장치를 설치하여 측정한다.
보하이 해(발해, )는 황해 내의 내해로 면적은 약 78,000 km2이다. 보하이 만, 라이저우 만, 랴오둥 만의 세 내만이 있다. 랴오둥반도와 남쪽의 산둥반도를 잇는 보하이 해협을 경계로 황해와 나뉘며, 연안에 많은 항구가 발달되어 있다. 최근에 만 내부와 주변부에서 석유와 천연가스의 매장이 확인되었다. 겨울에는 북서계절풍을 받아 연안의 해면이 결빙된다. 서기 698년 대조영이 옛 고구려 영토 위에 고구려 유민들을 바탕으로 건국한 발해에서 유래한 명칭이므로 한국인들은 발해만이라고 불러야 할 것이다.
2007년 5월 3일, 중국석유천연가스 집단(CNPC)은 보하이 만 탄하이 지구(灘海地區)(허베이성 탕산 시)에서 매장량 10억 톤에 이르는 대유전을 발견했다고 발표하였다. 유전명은 지동난바오 유전(冀東南堡油田)이라고 명명되었다. 보하이 만에서는 2004년에 5개의 유전을 발견하여 연간 100만 톤의 원유를 생산하고 있다고 한다.
보하이 주위 지역에서 환 보하이 경제권을 형성하고 있지만, 최근에는 톈진이나 탕산을 중심으로 하는 공업지대에서 폐수가 많이 유입되어, 폐쇄성 수역이기 때문에 바깥 바다와의 출입이 적어 해양오염이 심각하다. 어업이 심각한 위협을 받고 있는 등 환경 문제가 심화되고 있다.
《메탈 기어》(, )는 일본의 비디오 게임 회사 코나미가 배급하고 코지마 히데오가 제작한 일련의 테크노스릴러 잠입 게임 시리즈이다. 첫 번재 게임 《메탈 기어》는 1987년 가정용 컴퓨터 MSX로 출시됐다. 플레이어는 대개 적진에 홀로 잠입한 병사가 되어 "메탈 기어"라는 이족보행 핵탑재 병기를 확보 및 처리하는 것이 목표이다.
여러 플랫폼들을 통해 원작의 줄거리를 확장한 후속작들이 제작됐다. 플레이스테이션으로 제작된 시리즈 세 번째 게임 《메탈 기어 솔리드》는 3차원 그래픽으로 전환하고 시리즈를 전세계의 무대에 도약시켰다. 2021년 12월 기준으로 프랜차이즈 내 게임들의 전세계 누적판매량은 5800만 장이다.
시리즈.
최초의 메탈기어는 1987년에 일본과 유럽에서 MSX2 컴퓨터 용으로 발매되었다. 이 게임은 적과의 직접 전투가 아닌 잠입을 주요 요소로 하는 게임의 선구자였다. 이러한 게임 방식은 MSX 하드웨어의 성능상의 제약으로 인해 한번에 많은 수의 적을 표시하기가 힘든 것에서 착안되었다고 한다. 잠입과 회피, 이족보행 핵탑재 로봇, 무전기를 통한 힌트 및 스토리 진행 등의 주요한 요소들이 이미 이 작품에서 완성되어 있다. 후속작인 메탈 기어 2: 솔리드 스네이크(플레이스테이션2용 메탈 기어 솔리드 2와는 다른 작품)는 1990년에 일본에서 MSX2용으로 발매되었다.
1998년, 메탈 기어 시리즈는 "메탈 기어 솔리드"라는 제목으로 플레이스테이션용으로 돌아온다. 기본적인 시스템과 스토리 라인은 계승하면서, 플레이스테이션의 성능을 최대한으로 발휘한 3D 그래픽으로 제작되었다. 메탈기어 솔리드는 세계적으로 600만장 이상의 판매고를 올림으로써 코나미의 대표 작품이 되었으며, 다른 잠입 액션 방식의 게임들이 나오게 하는 계기가 되었다.
이후 메탈 기어 솔리드의 후속작으로 2001년에 가 발매되어 전작의 스토리를 계승하는 한편 당시 새로운 하드웨어인 플레이스테이션 2의 성능을 최대한 발휘한 그래픽을 뽐내었다. 2004년에는 가 한층 더 발전된 그래픽으로 발매되었으며, 이 작품은 과거로 돌아가 메탈기어 이전의 스토리를 보여주었다.
2008년 6월 발매된 는 플레이스테이션 3용으로 신규 하드웨어의 성능을 완벽히 활용하는 뛰어난 그래픽을 광고 영상을 통해 보여주었다. 메탈 기어 솔리드 4는 메탈 기어 솔리드 2에서 이어지는 스토리를 다루고 있으며, 3편의 카무플라주(위장) 시스템을 더 발전시켰다. 이 작품을 끝으로 더 보스(3편의 캐릭터)에서 솔리드 스네이크까지 이어지는 메탈 기어 솔리드의 스토리는 종결되었으며 이후에 나오는 후속작들은 스토리상으로 프리퀄 또는 스핀오프 형식을 취하고 있다.
주 시리즈.
리메이크 및 자료.
메탈 기어 솔리드 및 이후의 작품들은 추가 요소가 첨가된 완전판/확장판이 발매되었다. 일본에서 발매된 메탈 기어 솔리드 1편과 2편은 일본어 음성으로 제작된 데 반해, 각각의 확장판인 인테그랄과 서브스탠스에는 북미버전에 사용된 영어 음성이 수록되어 있다. 대한민국에 발매된 메탈 기어 솔리드 2는 본편인 선즈 오브 리버티와 확장판인 서브스탠스 모두 영어 음성에 한글 자막으로 제작되어 있다.
메탈 기어 솔리드 1편은 게임큐브 독점으로 제작된 (2004)로 리메이크 되었다. 트윈 스네이크는 영어 음성을 전부
다시 더빙하여 제작되었으며, 이벤트 동영상도 모두 새로 제작되었다. 트윈 스네이크는 실리콘 나이츠에서 제작되었으며, 이벤트 동영상은 류헤이 키타무라 감독이 제작하였다. 트윈 스네이크는 일어 음성으로는 제작되지 않았다.
외전 및 다른 시리즈.
스네이크의 복수는 1990년에 NES용으로 발매된 게임으로, MSX2용 메탈 기어의 속편으로서 제작되었다. 이 게임은 일본에서 제작되었지만 서구 시장을 목표로 한 것으로서, 일본 버전은 발매되지 않았다. 고지마 히데오 감독은 이 게임의 제작에 참여하지 않았지만, 그 게임에 영감을 받아 메탈 기어 2를 제작하게 되었다고 한다.
은 게임보이 컬러용으로 2000년에 발매된 게임이며, 영문판은 "메탈 기어 솔리드"로 제목이 바뀌었다. 이 게임은 메탈 기어의 스토리를 배경으로 제작되었으나 이전의 메탈 기어의 속편으로 여겨지지는 않는다. 이 게임은 메탈 기어 2와 메탈 기어 솔리드의 이벤트는 무시하고 있으며, 메탈 기어 이후 7년을 배경으로 한다.
메탈 기어 애시드는 2004년에 PSP용으로 발매된 게임이다. 메탈 기어 애시드 시리즈는 다른 메탈 기어 게임과는 달리 카드 배틀을 기반으로 하는 전략 게임에 잠입 요소를 추가한 게임이다. 같은 코나미에서 제작된 카드 배틀 게임인 유희왕과 흡사하다.
메탈 기어 옵스는 2006년에 PSP용으로 발매된 게임이다. 메탈 기어 애시드와는 달리 카드 배틀이 아닌 액션 게임이다. 온라인 게임 이외에 PSP용 GPS나 AP검색등을 이용해 병사들을 추가시킬수 있으며, 애드혹을 이용해 다른 플레이어와 병사 교환도 가능하다. 이 게임은 메탈 기어 솔리드 3 이후의 상황을 그리고 있고 메탈 기어 (1987)으로 이어진다.
메탈 기어 솔리드 터치는 2009년에 아이폰용으로 앱스토어를 통해 발매된 게임이다. 메탈 기어 솔리드 터치는 시리즈 최초로 터치를 사용하며 다른 메탈 기어 게임과는 다르게 슈팅으로 나왔으며 내용은 를 기반으로 했다. 조작은 모든 것을 중력센서와 터치로 한다.
다른 이식버전.
MSX2용 메탈 기어의 발매 이후, 닌텐도 패미컴과 NES(패미컴의 서구 버전)용으로 메탈 기어가 이식된다. NES버전은 고지마 히데오 감독이 참여하지 않았으며, 지형 설계 및 메탈 기어 로봇의 삭제 등 상당한 변경이 가해졌다. NES버전에서는 북미 컴퓨터용으로 IBM PC용 이식과 코머도어 64용 이식이 발매되어 나왔다. 패미콤 버전은 일본에서 발매한 트윈 스네이크의 번들로서 게임큐브용으로 다시 만들어졌다.
2004년에는 MSX2용 메탈 기어와 메탈 기어 2가 일본에서 핸드폰으로 이식되어 발매되었다. 이 두 게임은 새로운 게임 모드와 아이템을 포함하고 있다. 이 두 이식은 앞으로 발매될 메탈 기어 솔리드 3: 서브시스턴스에 포함될 예정이다.
PC용 메탈 기어 솔리드의 이식은 마이크로소프트 게임 스튜디오에서 이식하였으며, 2000년에 발매되었다. 이 이식 버전은 인테그랄 버전을 기반으로 하고 있으며, 오리지널 게임과 VR Mission을 모두 포함하고 있다.
스토리 라인.
메탈 기어 솔리드 3: 스네이크 이터 (PlayStation 2).
버츄어스 미션 (Virtuous Mission).
냉전이 한창이던 1964년, 소련의 과학자 니콜라니 스테파노비치 소코로프는 미국에 망명을 요청한다. CIA 소속의 잠입첩보부대 FOX의 대원 '잭'은 소코로프를 구출하라는 명령과 코드네임 '네이키드 스네이크'를 부여받고, 고공낙하(HALO점프)를 통해 소련에 침투한다. 소코로프 박사는 어떠한 지형에서도 핵 미사일을 발사 할 수 있고, 단독으로 전선돌파가 가능한 만능형 2족주행 장갑차 '샤고호드'를 개발할 것을 강요받고 있었던 것이다. 페이즈 1의 개발, 실험이 끝나고 페이즈 2의 완성을 목전에 두고 있을 때, 소코로프와 함께 OKB-747 병기개발국을 탈출하던 스네이크는 퍼밋급 원자력 잠수함의 내부에서 통신으로 작전에 참여하고 있는 줄 알았던 자신의 스승 '더 보스'와 조우한다. 2차대전을 종식시키고 특수부대의 원형을 만들었던 전설의 영웅 더 보스는 코브라 부대를 이끌고 GRU의 볼긴 대령이 이끄는 급진파인 브레즈네프에 망명하고, 이때 초소형 무반동 핵탄두 발사장치인 '데이비 크로켓'을 건네준다. 스네이크는 더 보스에게 던져져 한쪽 팔이 부러진채 강바닥으로 떨어진다. 소련 정부를 전복시키려는 볼긴은 소코로프와 샤고호드를 포획하며, 연구시설을 소형 핵미사일로 파괴한다.
스네이크 이터 작전 (Operation Snake Eater).
버츄어스 미션의 실패가 있은지 일주일 후, ICU(중환자실)에 입원 중이던 스네이크는 제로 소령, 패러메딕과 함께 다시 임무에 파견된다. 버츄어스 미션에서 더 보스에게 당한 스네이크를 구출하던 미국의 건쉽이 소련의 레이다에 포착되었고, 소련 정부는 OKB-747 병기개발국의 파괴가 미국의 핵공격에 의한 것으로 간주하여 전쟁을 선포하려 한다. 일촉즉발의 위기에 미국이 이 사건과 관련이 없다는 것을 증명하기 위해서 볼긴과 더 보스를 쓰러뜨리고 샤고호드를 파괴할 것을 명령받았던 것이다.
스네이크는 이전 NSA의 암호해독가로서 소련에 망명한 정보원인 아담을 만나려 하지만, 대신 등장한 에바를 만나 볼긴의 기지인 그로즈니그라드에 침투하나 볼긴에게 체포된다. 소코로프는 볼긴의 고문에 사망하며, 스네이크는 에바를 보호하려다 오른쪽 눈을 잃게 된다. 감옥에서 탈출한 스네이크는 샤고호드를 파괴하고 볼긴 대령을 쓰러뜨리며, 마지막으로 더 보스를 꺾고 임무를 완수한다.
그러나 실제로 더 보스는 미국의 명령을 받아 볼긴이 가지고 있는 현자의 유산을 탈환하고 샤고호드를 파괴하는 임무를 수행하기 위해 거짓 망명한 것이었으며, 핵공격이 미국의 의도가 아니었다는 것을 소련 정부에 증명하기 위해 미국측 요원의 손에 제거 당하는 역까지 수행해낸 것이었다. 사실은 중국의 스파이였던 에바는 더 보스에게 받은 현자의 유산을 가지고 떠나지만, 실제로는 가짜였으며, 오셀롯(실제로는 아담)에 의해 진짜는 미국의 손에 떨어진다. 스네이크는 임무 완수의 공적으로 '더 보스를 뛰어넘는자'라는 뜻의 "빅 보스"라는 칭호를 받게 된다.
메탈 기어 (MSX2).
1995년, 갈쯔부르그 북쪽 200km에 있는 남아프리카의 아우터 헤븐이 정체불명의 용병들에게 장악당한다. 소문에 따르면, 아우터 헤븐 요새의 가장 안쪽에서는 대량 학살 무기가 개발되고 있다고 한다. 정부는 최신 기술로 무장한 특수부대 폭스하운드에게 기지에 진입하여 그 무기에 대한 정보를 파악하고 파괴하라는 명령을 내린다. 작전명 "인트루드 N313"에 따라 폭스하운드의 대원인 그레이 폭스는 아우터 헤븐 요새에 잠입한다. 며칠 후, 그레이 폭스는 "메탈 기어..."라는 메시지만을 남긴 채 연락이 끊기게 된다.
폭스하운드를 지휘하는 빅보스는 신병 솔리드 스네이크에게 명령을 내려 실종된 그레이 폭스를 찾고, 그의 임무를 수행하도록 한다. 아우터 헤븐에 침입한 스네이크는 신형 핵무기 시스템 메탈기어를 찾아내고, 감금되어 있는 메탈기어의 과학자로부터 메탈기어의 파괴 방법을 알아낸다. 아우터 헤븐을 지키는 병사들과 각종 방어 장치들을 통과하여 메탈기어의 파괴에 성공한 스네이크는 아우터 헤븐의 지휘관과 직면하게 되는데, 그는 바로 폭스하운드의 대장인 빅보스였다. 아우터 헤븐의 자폭장치를 작동시킨 빅보스는 스네이크와 최후의 전투를 벌이게 되고, 승리한 스네이크는 폭발하는 요새를 뒤로한채 탈출에 성공한다.
메탈 기어 2: 솔리드 스네이크 (MSX2).
1999년, 냉전은 누그러지고 강대국들의 핵무기 해제는 21세기에 밝은 빛을 비추는 듯했다. 그러나 세계의 모든 문제가 해결된 것은 아니었다. 여러 차례의 오일 쇼크는 새로운 핵융합 에너지를 포함한 새로운 에너지원의 개발에 박차를 가하게 되었다. 그러나, 여전히 자동차등의 이동수단들은 기름을 필요로 하고 있었다. 이에 대한 돌파구가 체코의 프라하에 있는 키오 마르프 박사가 개발하였는데, 그것은 석유급의 탄화수소를 만들어내는 해조류를 이용하는 것이었다. 그러나 박사는 무장단체에게 잔지바 랜드라는 요새국가로 납치되게 된다.
솔리드 스네이크는 박사를 구출하기 위해 파견된다. 그는 잔지바 랜드의 지도자가 석유 공급 및 핵무기를 통하여 세계를 인질로 잡으려는 계획을 알게 된다. 잔지바 랜드의 최고 권력에 있는 사람은 다름 아닌 빅보스였으며, 그의 새로운 부관은 스네이크의 옛 동료였던 그레이 폭스였다. 스네이크는 성공적으로 메탈기어를 파괴하고 빅보스를 타도하나, 그 자신은 가장 가까운 친구의 피를 손에 묻히게 된다. 임무를 완수한 스네이크는 군을 떠나 알레스카로 모습을 감춘다.
메탈 기어 솔리드 (PlayStation).
2005년 2월, 은퇴해 있던 솔리드 스네이크는 예전 상관이었던 로이 캠벨 대령에게 불려와 다시 임무에 투입된다. 특수부대 폭스하운드와 차세대 특수부대(Next Generation Special Force)가 알래스카의 여우 군도에 있는 섀도 모세스 섬에서 훈련 수행 중, 미국 정부에 반란을 일으킨 것이었다. 그들의 요구조건은 전설의 용병 빅보스의 유해였으며, 24시간 내에 요구조건이 만족되지 않을 경우 핵무기를 발사하겠다고 위협하고 있었다. 스네이크의 임무는 두가지로, 첫째는 핵무기 폐기 처리장에 침투하여 DARPA 국장 도널드 앤더슨과 암스테크 사장 케네스 베이커를 구출하는 것이며, 두 번째는 테러리스트의 핵무기 발사를 저지하는 것이었다.