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응우하인선()은 다낭을 대표하는 산이다. 다낭 시내와 호이안 사이에 위치하고 있다. 5개의 높지 않은 봉우리로 이루어져 있는데 각각 목썬(MocSon, 木山), 호아썬(HoaSon, 火山), 터썬(ThoSon, 土山), 낌썬(KimSon, 金山), 투이썬(ThuySon, 水山)이고 이들이 목ㆍ화ㆍ토ㆍ금ㆍ수 오행을 관장하는 산이라고 해서 이름 붙여졌다. 산 전체가 대리석으로 되어 있어 영어로는 마블 마운틴이라고도 한다. 응우하인선 중에는 물을 관장한다는 투이썬이 가장 잘 알려져 있다. 투이썬에는 많은 동굴이 있는데 동굴마다 불상이 모셔져 있다. 156개의 계단 위에 있는 정상 전망대에서의 조망이 일품이다. 이웃한 4개의 봉우리와 기슭에 자리한 마을 풍경이 그림 같다. 산기슭 마을의 대리석 공방에서 대리석 제품을 만드는 과정을 구경할 수 있다.
다낭은 두 계절이 있는 열대 몬순 기후이다. 9월부터 3월에 이르는 태풍과 우기의 계절과 4월에서 8월에 이르는 건기가 바로 그것이다. 전반적으로 기온은 높은 편이며, 연평균 25.9 °C를 기록한다. 기온이 가장 높은 시기는 6월에서 8월 사이이며, 일평균 33 ~34 °C에 이르며 41°C를 기록하여 이때 체감온도는 50°C 안에 가까웠다. 기온이 가장 낮은 시기는 12월에서 2월이며 24 ~ 25 °C에 이른다. 연 평균 습도는 81%로 10월과 12월 사이에는 84%에 이르며, 6월과 7월에는 76–77%에 달한다.
다낭의 평균 강수량은 2,505 mm로 대한민국보다 약 1,000mm를 상회한다. 강수량이 늘어나는 시기는 보통 10월에서 11월 사이이며, 이 시기에만 550mm에서 1,000 mm 가량이 내리고, 반면 1월에서 4월 사이에는 가장 적은 강수량인 23mm ~ 40mm 사이를 기록한다. 다낭의 평균 일조량은 연간 2,156 시간이며, 5월과 6월에는 매월 234 ~ 277 시간 햇볕이 들고, 반면 11월에서 12월 사이에는 69 ~ 165 시간 정도의 일조량을 기록한다.
다낭은 남중국해로부터 북상하는 태풍 피해에 자주 노출된다. 2006년에는, 후에 근방의 태풍 상산의 상륙으로 다낭에서만 26명의 사망자를 냈고, 가옥이 파괴되고, 나무와 전신주가 쓰러졌으며, 주요 도로가 침수되었다.
다낭 당국은 태풍 상산에 의한 피해를 2억 달러로 예상했으며, 5천 가구 이상이 쓸려내려갔고, 16만 6천 가구가 손상되었으며, 19척의 배가 침몰했다. 3년 후에는 태풍 켓사나 (2009년)가 다낭에서 60 km 남쪽에 상륙하여, 또 다시 홍수를 일으켰다. 켓사나로 다낭에서만 8명이 사망하고, 96명이 부상을 입었으며, 2천 5백만 달러의 피해를 입혔다.
1997년 이전에 다낭은 꽝남성과 다낭성의 일부였다. 1997년 1월 1일, 다낭은 꽝남성과 분리되어 베트남의 5개 독립(중앙 통제) 자치구 중 하나가 되었다.
다낭에는 모두 6개의 꽌(郡)과 2개의 후옌()이 있다. 그 중에는 호앙사 제도(파라셀 제도)도 포함된다.
다낭은 베트남 중부의 주요 산업 중심지이다. 1인당 GDP는 2007년에 1900만 VND였고, 베트남에서 가장 높았다. (그 다음으로 호치민, 하노이, 빈즈엉성, 동나이성 순). 2009년에는 2,730만 VND으로 증가했다.
2008년에 수출은 5억 7,500만 달러까지 증가했지만, 2009년에는 4억 7,500만 달러로 떨어졌다.
다낭은 도시의 지위임에도 불구하고 2007년 기준으로 농업, 임업 및 어업에 종사하는 사람들이 37,800명으로 쌀 45,000톤과 어류 41,000톤을 생산했다. 그러나 이 분야의 고용은 21세기의 첫 10년 동안 확연한 감소세를 보였다. 총 생산량 또한 그 10년의 후반기에는 감소하고 있다. 농지 부족(2007년 기준 9,200 헥타르)과 해안에 자리한 위치를 감안할 때, 어업은 총 생산에서 농업보다 경제에 두 배 이상의 기여를 하고 있다.
다낭은 기계, 전기, 화학, 조선 및 섬유와 같은 산업을 포함한 다양한 산업 중심지이다. 특정 산업 제품에는 수산물, 직물, 의류, 벽돌, 비료, 시멘트, 비누, 종이 및 의료용 정제가 포함된다. 도시의 산업은 더욱 다각화 될 수 있다. 에어버스는 다낭 항공 산업에 초점을 맞춘 산업단지를 설립할 계획이다.
2007년 기준으로, 다낭 산업은 국가 부문에 의해 주도되고 있고, 그것은 총 생산량의 57%를 차지한다. 이것은 2000년의 점유율과 대략 동일한 것이다. 흥미로운 것은 국가 산업의 80% 이상이 중앙에서 관리되는 것이다. (즉, 하노이에 본부를 두고 있는 국영회사에 속해 있다는 것) 나머지 절반은 외국 투자 기업이 기여한 반면, 민간 부문은 여전히 상대적으로 작고 국가 부문에 비해 점유율을 크게 늘릴 수 없었다. 산업은 2000년에서 2007년 사이 평균 14.8% 성장하여 경제 성장의 주요 원동력이 되었다. 그러나 그것은 (카인호아성에 이어) 베트남 남중부 지방에서 두 번째로 낮은 산업 성장률이다. 고용은 평균 5.75% 성장하여 2007년에는 118,900명이 되었다.
역사적으로 다낭의 주요 시장은 트란 푸와 바흐 당 거리 사이의 한강 서안 근처의 도심에 위치한 한 시장(베트남어 : "Chợ Hàn")이다. 사이공의 벤타인 시장과 마찬가지로 이 시장은 의복, 실크, 보석류, 꽃, 말린 과일 및 생선과 같은 식료품뿐만 아니라 커피, 차, 와인과 같은 다양한 업체가 판매하는 다양한 상품을 제공한다. (베트남 뱀술을 포함하여)
응우하인선군에 1억 3천만 달러를 투자해 하얏트 리젠시 다낭 리조트 &amp; 스파, 오션 빌라 및 메리어트 호텔을 포함한 비치 리조트 단지와 같은 여러 해변가 리조트를 포함하여 다낭에서 많은 신규 건설 프로젝트가 진행 중이다. 또 다른 야심적인 프로젝트로 2억 5,000만 달러를 투자해 진행하고 있는 다푸옥 국제 뉴타운은 북부 해안의 매립지에 완전히 새로운 도시 지역을 건설하여 중부 베트남 최초의 주요 토지 개간 프로젝트를 목표로 하고 있다. 다푸옥 프로젝트 계획에는 호텔과 몇몇 중규모의 리조트, 33층 아파트 블록과 60층 사무실 블록, 18홀 골프코스, 마리나, 빌라 및 국제학교의 건립 등이 포함된다.
이 도시는 산업지역으로 분류되고 컨테이너 운수를 다루는 항구 설비가 있다. 꽤 많은 경공업 공장도 이 도시에 있다. 1991년 다낭이 직할시가 된 이래, 이 도시는 매우 빠르게 경제 발전을 이루었다. 다낭의 주요 산업은 수산물 수출, 가구, 가정 잡화, 의류 생산과 관광업이다. 4,900여 개의 공장이나 생산설비가 다낭에 위치한다. 1997년 다낭은 약 5500만달러의 상품을 수출하였다.
다낭의 역사는 약 300년 정도 거슬러 올라간다. 베트남의 문화가 존재한 4천년에 비하면 비교적 신생 지역이라 할 수 있다. 다낭에는 〈참 조각 박물관〉(the Museum of Cham Sculpture)과 옛 사원들이 있다. 다낭 시내에서 유일한 볼거리로 꼽을 만한 참조각박물관은 지난날의 화려함을 대변하는 곳이다. 1915년 프랑스국립극동연구원에서 설립한 참 조각 박물관은 참족과 관련된 박물관 중에서 가장 규모가 크다. 박물관을 지은 이래 소소한 수리만 해온 탓에 전시의 짜임새는 떨어지지만, 참족이 남긴 정교하고 아름다운 300여 점의 조각품을 볼 수 있다. 다낭 대성당(Chính Tòa Đà Nẵng)은 1923년 프랑스인이 세운 천주교 성당으로서, 다낭 건축물의 상징격이다. 특히 중세 유럽풍의 외부장식이 눈길을 사로잡는다.
관광은 다낭 경제의 중요한 영역 중 하나이다. 베트남 중부의 교통 허브로서의 지위와 후에 성, 호이안의 고대도시, 미선 유적지 등을 포함한 여러 유네스코 세계유산 유적지와의 접근성으로 인해 관광 산업이 활성화되고 있다.
미선 유적지는 꽝남 성에 있는 천년 이상 된 고고학 유적지이다. 다낭에서 서쪽으로 약 70km 떨어진 곳에 있는 숲이 우거진 계곡에 위치해 있다. 이곳은 참파 왕국의 도성이자 종교적 중심지로 한때 70개의 화려한 사원과 탑이 있었다. 1960년대의 폭격으로 인해 심하게 손상을 입었지만, 여전히 20개가 넘는 건축물이 남아있으며, 1999년 유네스코 세계문화유산으로 지정되었다. 미선에서 복원된 많은 조각상과 조각품 및 복원품이 다낭 중심부 근교의 한 강 근처에 위치한 참 조각 박물관(Museum of Cham Sculpture)에 보관되어 있다. 4세기부터 14세기까지 거슬러 올라가는 연대를 가지고 있으며, 이 관능적인 작품들은 힌두교와 불교의 종교적 주제뿐 아니라 일상 활동을 그려내고 있다.
응우하인선(대리석 산맥) 남쪽 다낭의 해변에는 돌출된 바위투성이의 석회암 노두이다. 길은 숲이 우거진 절벽의 꼭대기로 이어져 있어 논느억 해변과 남중국해의 장관을 감상할 수 있다. 절벽에 자리 잡은 동굴은 원래 참 족이 거주하던 곳이었다. 이후 응우옌 왕조는 동굴들 사이에 수많은 탑을 세웠다.
대리석 산맥은 논느억 마을을 기반으로 조각과 예술품을 제작하는 수 많은 장인들의 고향이기도 하다. 논느억 해변은 다낭의 외곽에 있는 백사장으로 베트남 전쟁 동안 미군의 휴양지로 이용되었으며, 탁월한 아름다움과 역사로 유명하다. 오늘날, 해변은 북쪽에 있는 미케 해변과 함께 빼어난 리조트와 서핑, 위락 시설이 있는 곳이다. 바나힐은 케이블 길이가 5km를 갖춘 산악 리조트로 해발 1487m의 바나봉까지 운행한다. 시내 중심가에서 가까운 곳에 위치한 선짜산에는 자연적인 개울이 있고, 해변을 따라서는 리조트가 있다.
베트남 중부 지방의 요리, 특히 다낭 요리는 베트남 전역에 잘 알려져 있으며, 국제적으로도 인지도를 확산시키고 있다. 다낭은 미꽝(Mì Quảng, 국수), 분짜까(Bún chả cá, 생선 국수), 분맘(Bún mắm), Cánh gà chiên mắm (생선소스를 곁들인 튀김닭 날개), 밋쫀(Mít trộn, 돼지 껍질) 등 독특한 풍미의 요리들로 유명한 곳이다.
다낭의 호텔들은 시내 곳곳에 흩어져 있다. 강변도로인 박당() 거리에는 몇 개의 호텔이 몰려 있다. 2015년 10월 기준으로, 다낭은 예전과는 다르게 베트남 어느 지역보다 빠르게 발전하는 지역 중 한곳일 것이다. 다낭 시내 뿐만 아니라 해안선을 따라서 리조트와 호텔들이 많이 생겼으며, 지리적 위치로 인해 관광객들이 폭발적으로 증가한 곳 중 한곳이다.
다낭은 베트남, 라오스, 타이, 미얀마로 이어지는 동서경제회랑(EWEC, East-West Economic Corridor)의 동쪽 끝에 위치하고 있다.
시내에서 불과 2 km 떨어져 있는 다낭 국제공항은 베트남 제3의 국제공항이다. 이 공항은 중부 베트남으로 접근하는 주요 관문이다. 1972년 이전에 이 공항은 전 세계에서 가장 붐비는 공항이었다. 베트남 전쟁 당시 격렬한 군사 활동의 거점 공항이었기 때문이다.
현재는 하노이, 호찌민, 하이퐁, 빈, 부온마투옷, 달랏, 나짱, 쁠래이꾸, 꾸이년 등의 국내 항공편과 방콕, 싱가포르, 광저우, 씨엠립, 타이베이 등으로 가는 국제 항공편이 있다.
2011년 12월 16일부터 말레이시아의 저가항공사인 에어아시아는 다낭과 쿠알라룸푸르 사이에 일주일에 네 편의 항공편을 제공하기 시작했다. 2011년 12월 오픈하는 새로운 국제터미널을 통해 캄보디아의 프놈펜, 태국, 홍콩, 일본, 한국 등과 연결하고 있다.
2016년 현재, 국제선 중 가장 많은 편 수를 차지하는 것은 대한민국의 인천(매주 84편)이며, 부산(21편), 대구(7편)와도 연결이 된다. 또한, 마카오뿐만 아니라 베이징, 항저우, 상하이, 청두, 난닝시와도 연결이 되고 있다.
이 중 비교적 최근에 건설된 투언안프억 교는 베트남에서 가장 긴 현수교이다. 롱 교는 다낭 국제공항에서 오면 레딘즈엉 / 박당 회전교차로에서 한강 위를 가르지르고 있다. 이 경로는 도시의 서쪽 변경을 따라 미케 해변과 논느억 해변으로 가는 직접적인 교통로이기도 하다.
다낭에는 규모가 있는 외국어 교육 기관도 있다. 캠퍼스 프랑스(Campus France)는 다낭에 있는 프랑스 정부 기관으로 프랑스어 학습을 활성화시키기 위해 설립되었으며, 다낭과 인접한 성에 있는 학생들에게 프랑스 내의 고등 교육 체계를 지원한다. 캠퍼스프랑스는 무상으로 상담을 지원한다. 호주의 퀸즐랜드 대학교가 설립한 English Language Institute는 IELTS 시험 서비스를 제공하는 것 이외에도 영어를 가르치는 것을 목적으로 하고 있다. 싱가폴 국제학교("Singapore International School"')는 다낭에 있는 국제학교이다.
서울국제도서전(-國濟圖書展, )은 1995년부터 매년 개최되고 있는 대한민국의 행사이다. 1954년에 서울 도서전으로 시작한 것을 1995년에 광복 50주년을 기념하여 국제 도서전으로 규모를 확장하여 지금에 이른다. 2008년부터 주빈국을 지정하여 주빈국의 도서작품 등을 특별 전시하며, 2009년에는 입장료를 유료화하였다.
프리메라 B 메트로폴리타나(, 또는 프리메라 B )는 아르헨티나 축구의 3부 리그이다. 아르헨티나 축구협회(AFA)에 직접 가맹된 수도권의 21개의 팀이 참여하고 있다.
2005년 CONCACAF 골드컵()은 CONCACAF가 개최한 8번째 CONCACAF 골드컵이다. 이 대회는 미국에서 7월 6일부터 7월 24일까지 개최되었다. 미국은 파나마와의 경기에서 승부차기에서 3 – 1로 승리함으로써 3번째 우승컵을 들어올렸다.
이 대회에서는 남아프리카 공화국과 콜롬비아가 초청팀으로 초대되었으며, A조는 허리케인 데니스 때문에 경기 일정이 모두 다 바뀌게 되었다. 이 대회를 끝으로 초청팀 제도가 폐지되었다.
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나리타선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 지바현 사쿠라시의 사쿠라역과 조시시의 마쓰기시역 간을 잇는 구간, 아비코시의 아비코역과 나리타시의 나리타역 간을 잇는 구간, 나리타 시의 나리타 역과 나리타 공항역을 잇는 구간의 세 노선 모두 나리타선에 해당한다.
소부 본선 사쿠라역에서 북쪽으로 분기하여 나리타역을 거쳐 도네강 남안을 따라 다시 소부 본선과의 합류역인 마쓰기시역에 이르는 노선이다. 사쿠라 ~ 마쓰기시 간은 소부 본선보다 영업 거리 기준으로 13.4 km 길다. 보통 열차는 소부 본선의 지바역 또는 조시역을 시종착역으로 하여 소부 본선 및 가시마 선을 이용하는 열차와의 구분을 위해 소부 본선 내에서도 "나리타 선 열차"임을 안내한다. 쾌속 열차는 소부 쾌속선에서 지바 역과 소부 본선 구간을 거쳐 나리타 선으로 운행한다. 에어포트 나리타 호 등 도쿄역을 경유하여 요코스카 선으로 직결 운행하는 열차도 있다. 본선을 주행하는 대부분의 열차가 도쿄 방면과 직결 운행하는 사쿠라 ~ 나리타·나리타 공항 간의 나리타 공항 연계 열차로, 나리타 공항 방면 열차와 조시 방면 열차가 연계되는 등 공항 연락 열차 중심으로 시간표가 짜여져 있다. 또 긴 편성의 화물 열차도 운행되기 때문에 구즈미역 ~ 가토리역 간에는 긴 교행 구간이 갖추어져 있어 11량 편성인 E217계 전동차의 입선도 가능하다.
가토리 역에서 분기하는 가시마 선 직통 열차는 지바 역에서 시종착하는 열차 이외에 나리타 역, 사와라역에서 시종착하는 열차도 있다. 예전에 가시마 선의 특급 열차였던 아야메 호는 현재 나리타 선 특급 스이고와 합병되어 나리타 선 특급으로서 조시 역 시종착 열차가 왕복 1편, 가시마진구 시종착 열차가 왕복 1편, 나리타 종착 열차가 하행 1편으로 합계 상행 2편, 하행 3편이 있다. 단 아야메 호도 사와라 역을 기점으로 동부 구간에서는 각 역에 정차하는 보통 열차로써 운행된다.
나리타 ~ 사와라·가토리 간의 운전 간격은 시간 당 1 ~ 2편 정도, 가토리 ~ 마쓰기시 간의 운행 간격은 1시간 ~ 1시간 30분 정도로 아비코 지선보다 운행 편수가 작다. 낮 시간대에는 열차 운행이 더욱 드물어 사와라 역에서 열차 교행이 이루어진 후 종점 조시 역까지 교행이 없는 열차도 있다.
공항 지선.
나리타역 북쪽 2 km 지점에서 본선과 분기하여 공항 제2빌딩역을 거쳐 나리타 공항역에 이르는 노선이다. 연계 교통 인프라가 부족하여 "세계에서 제일 불편한 국제 공항"으로 야유를 받고 있었던 나리타 국제 공항의 상황에 대해 1991년 운수대신 이시하라 신타로의 지시()로 건설이 중지된 나리타 신칸센의 노반을 일부 활용하여 1991년 3월 19일 게이세이 전철 본선과 동시 개업하였다. 또 운수성 내부에서도 이미 1980년대 후반부터 구체적인 계획이 진행되고 있었다. 개업 당초에는 나리타 공항역만 운영되었으나, 1992년 12월 6일 제2 여객 터미널이 개업함에 따라 12월 3일 공항 제2빌딩역을 개업했다.
공항 지선을 운행하는 정기 열차는 아침 통근 시간대의 209계 보통 열차 1편 이외에 특급 나리타 익스프레스와 쾌속 에어포트 나리타 호 뿐(단 상행에서는 '쾌속'으로만 표시한다)으로, 양쪽 모두 공항 지선 내 두 역에 모두 선다. 나리타 역 ~ 나리타 공항역 간의 왕복 운전은 없으며, 모든 열차가 소부 본선과 직결 운행한다. 나리타 익스프레스 호가 시간당 1 ~ 2편, 에어포트 나리타 호가 시간당 1편이 운행된다.
아비코 지선.
현재는 아비코 ~ 나리타 간 지선 내 운전 및 조반 쾌속선과의 직결 운행이 이루어지지만 나리타 선 본선과의 정기 열차의 직결 운행은 이루어지지 않는다. 이 때문에 본선, 공항 지선과 구분지어지는 경우가 많아 정식적인 애칭 또는 통칭은 없으며, 단락의 제목 "아비코 지선"이 일반적인 표기이다. 또 직결 운행하는 조반선 구간과 합쳐 "조반·나리타 선"으로 묶는 경우도 있다.
기점에서 종점으로 운행하는 열차를 하행으로 하는 정의에 따르면 아비코 방면은 하행이지만, 실제로는 아비코 방면이 상행, 나리타 방면이 하행으로 운용되고 있으며 열차 번호도 아비코에서 나리타로 향하는 열차에 홀수 번호가 붙는다. 정기 열차는 모두 보통 열차이다. 조반 쾌속선을 이용하여 우에노역까지 운행하는 직결 운행 열차는 왕복 16.5편이 운행되고 있다. 나리타 역에서 나리타 공항 방면 열차로 갈아타는 것을 고려한 연계 시각표가 설정되어 있다.
전 구간이 단선으로, 모든 역에서 교행이 가능하다. 차량은 조반선 쾌속 열차와 같은 직류형 동일본 여객철도 E231계 전동차를 사용한다.
두만 선우(, , ? ~ 기원전 209년, 재위: 기원전 220년 경 ~ 기원전 209년)는 흉노의 선우로서 역사에 첫 등장한 사람이다. 그의 이름은 몽골어나 투르크어의 투멘(만인장)과 관련이 있다.
진나라의 진시황은 만리장성을 쌓고, 몽염에 북방 수비를 맡겨 흉노에 대비하게 하였다. 이후 진시황이 죽고, 몽염도 권력다툼의 와중에서 죽게 되자, 흉노의 지도자 두만 선우는 오르도스 지역을 회복하고 다시 이 일대를 누비게 된다.
그의 맏아들은 묵돌이었는데, 이때 두만에게는 후궁이 낳은 어린 아들이 따로 있었다. 두만은 묵돌 대신에 이 아들에게 뒤를 잇게 하기 위해 묵돌을 월지에 인질로 보낸 후, 월지와 전쟁을 일으켰다. 하지만 묵돌은 월지에게 살해당하지 않았고, 오히려 월지의 명마를 훔쳐 흉노로 도망쳐 왔다. 이에 두만은 묵돌에게 태자에게 주게 되어 있는 좌현왕의 작위를 내리고, 1만 명의 기병의 대장으로 삼았다.
하지만 묵돌은 이에 그치지 않고 반란을 도모하였다. 묵돌은 소리나는 화살이라는 뜻의 명적(鳴鏑)을 가지고, 자신의 휘하에 있는 1만의 기병을 훈련시켰고 기원전 209년 결국 사냥터에서 묵돌의 공격을 받아 활에 맞아 암살당했다.
길주로(吉州路)는 인천광역시 서구 석남동과 경기도 부천시 오정구 성곡동 작동터널을 잇는 도로이다.
과거 길주로의 부천구간은 계남큰길, 인천구간은 길주로라고 불렸으나, 2009년 7월 10일부터 도로명 정비로 길주로라는 명칭으로 통일되었다. 의미는 옛날 고려 충렬왕 때 부천과 부평 지역의 고을 이름이 '길주'였는데 이를 반영한 것이다. 작동터널을 지나서 서울특별시 시계를 지나면 신정로와 직결된다.
이 도로는 완정사거리 이후에 도로가 더 놓여있지만 완정사거리 이후로 차로가 좁아져 완정사거리 이후 구간은 차가 지나가는 구간이 드물다. 하지만 현재 이 도로는 추후에 경기도 김포시까지 이어질 수 있는 도로가 될 것으로 전망 된다. 이 도로는 완정역 ~ 루원역을 포함한 인천 도시철도 2호선이 지나간다. 또한 이 도로는 국가지원지방도 제98호선 (구 지방도 제305호선)으로 지정된 도로로 인천국제공항과 바로 연결된다. 옛 국가지원지방도 제86호선구간이였으며 국가지원지방도 제98호선으로 국가지원지방도 제44호선과 함께 흡수 통합된 도로 중 하나이다. 흔적은 찾아볼 수 없다.
경명대로(景明大路, 경명로)는 인천광역시 서구 경서동과 경기도 부천시 오정동 박촌교삼거리를 연결하는 도로이다. 도로 명칭은 계양구와 서구의 경계지점에 위치한 일명 '장맹이고개', 즉, 경명현을 지나는 도로라고 해서 유래되었다.
본래 이 도로는 공촌로라는 명칭을 사용한 것으로 알려졌다. 인천국제공항고속도로의 북인천 나들목 ~ 김포공항 나들목 구간의 비상 사태시 우회도로를 사용하는데 매우 용이하며, 부천시에서 39번 국도와 연계된다.
그리고 이 도로는 국가지원지방도 제84호선의 일부이다. 또한 이 도로는 청라국제도시역도 연결되어, 공항철도를 자유롭게 이용할 수 있으며, 경인 아라뱃길의 우회도로 및 정서진로의 지선이다. 이 도로는 계양구 용종동 구간에 계양 나들목이 있어 수도권제1순환고속도로를 이용가능하다.
백형권(白瀅權)은 일제강점기와 대한민국 건국 초기의 경찰이다.
출신지는 경상남도 남해군이다. 1905년 6월9일생1949년을 기준으로 44세로 기록되어 있어 한일 병합 조약 체결 수 년 전에 태어났다.
일본 도쿄의 메이지 대학을 졸업하고 경성부 종로경찰서에서 고등경찰로 근무하였다. 일제 강점기 동안 종로경찰서장과 조선영화주식회사 중역을 지냈고, 체신국 방송감독관을 역임했다.
홍찬이 설립한 성봉영화원을 조선영화주식회사에 흡수, 통합하는 등 전쟁 시국을 맞은 조선 영화계의 구조 조정에 한 몫을 했다. 성봉영화원 측의 김한은 "최남주군의 앞잡이였던 백영권의 등장으로" 성봉영화원이 해체되었다고 밝힌 바 있다.
태평양 전쟁 종전 후에도 여운형의 건국준비위원회 정보부장을 맡으며 계속 경찰계에 남아 있었다. 미군정 수사국 수사관을 지냈고, 1947년에 철도경찰청장에 올랐다. 철도경찰청장으로 재임하다가 1948년에 관급품 부정처분 등 금품 관련 독직 비리를 저지른 것이 드러나 관직에서 물러났다.
안남로(安南路)는 인천광역시 계양구 효성동 뉴서울아파트와 동수역을 잇는 도로로, 총 연장은 6.14km이다.
이름이 유래된 것은 먼 옛날, 부평 일대에 안남도호부가 설치되었던 것을 전하기 위함이다.
장제로(長堤路, Jangje-ro)는 인천광역시 부평구 부평동 동수지하차도잇는 경기도 김포시 풍무동 유현사거리를 잇는 도로이다. 도로 명칭은 이 지역의 옛 명칭인 장제군에서 유래되었다.
본래는 1980년대 후반 이전까지만 해도 존재하지 않은 도로였다. 이후 부평구 삼산동과 만월산터널 앞을 연결한 도로가 개통되었고 계산 택지지구의 입주에 따라 직선 도로로 완성되었다. 본래 이 도로는 지방도 제307호선의 일부이다. 계양역부터 임학역까지 인천 도시철도 1호선이 따라 다니는 노선으로 현재는 계산택지를 이어줄 뿐만 아니라 그 옆에 있는 계양3동의 귤현택지와도 연결된다. 까치말사거리의 경우 봉오대로와 직선으로 가는 인천축 간선급행버스체계 정류장이 작전서운동 방면에 있으며 이 도로의 지선은 작전서운동 ~ 박촌동 일대는 서부간선로를, 귤현역 부근에서 계양대교까지는 만봉길이다.
석남사(石南寺)는 울산광역시 울주군에 위치한 사찰로, 대한불교 조계종 제15교구 본사인 통도사의 말사이다. 가지산의 아래에 있으며, 비구니의 수도처로서 유명하다.
석남사의 창건에 대해서는 2가지의 학설이 있다. 전통적으로 전해져 내려왔던 학설은 도의국사 창건설이다. 이 설은 824년 신라 헌덕왕 때에, 한반도에 최초로 선불교를 들여온 도의국사(道義國師)가 석남사를 창건되었다고 본다. 그러나 당시 도의국사가 중국으로부터 도입한 선종 사상은 당시 신라의 종교문화적 배경에서는 지나치게 혁신적이었기 때문에, 선종은 포교초기 신라 사회에서 사찰을 창건할만큼 널리 받아들여지지 못하였다고 알려져 있다. 또한 도의국사의 제자인 염거화상이 한국 최초의 선불교 교단이자 석남사의 소속 종파이었던 가지산문을 일으킨 것이 859년이라는 점도, 도의국사 창건설을 비판하는 근거가 된다. 이러한 배경에 비추어 최근에는 석남사의 창건시기를 신라의 멸망 전후로 보고, 석남사의 창건이 신라가 고려를 항복하도록 설득하는 데에 일조하였던 승려 진공□운(眞空□運) 선사로 보는 학설이 제기되고 있다. 창건 이후 석남사는 가지산문의 거점 중 하나로서 중요한 역할을 담당했다.
임진왜란 때에 석남사는 전란 속에서 사찰 전체가 소실되었다. 이 때에 소실된 사찰을 1666년에 언양현감으로 있었던 강응(姜膺)이 주도하여 재건하였다고 전해진다. 이후에도 1791년에 극락전이 지어지고, 1803년에 대웅전을 중수하면서 탱화가 그려졌으며, 1912년에 한 차례 더 사찰이 중건되면서, 석남사는 거듭하여 규모를 키워왔다. 그러나 한국 전쟁 때에 전화에 휩싸이면서, 사찰에 있던 많은 건축물과 시설들이 다시 한 번 소실되었다.
현재의 사찰은 1957년 석남사에 주지로 부임한 비구니 승려, 인홍 노사(仁弘老師)에 의해 차근차근 재건되었다. 1958년 청화당에서 시작된 사찰시설의 재건과 개축은 대웅전, 극락전, 조사전 등으로 이어졌다. 1963년에는 사찰의 많은 시설들이 신축되면서 새롭게 갖추어지게 되었다. 이와 같은 재건 과정에서 비구니 수련을 위한 시설들이 갖추어지면서, 석남사는 대한민국 최대의 비구니의 수도처가 될 수 있었다.
승탑.
석남사 승탑은 높이 3.53m에 이르는 팔각원당형으로 도의국사의 사리탑이라고 전하지만, 자세한 것은 알 수 없다. 1962년 5월에 해체 보수되었는데, 이때 기단 중단석 윗면 중앙에서 직사각형의 사리공이 확인되었다. 중대석에 있는 창모양의 안상 속에는 꽃무늬띠를 새겼다. 8판 연꽃대좌 위에 놓은 탑몸돌에는 신장이 새겨져 있다. 통일신라 말기 승탑 양식을 잘 갖추고 있는 뛰어난 작품이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제369호로 지정되었다.
삼층석탑.
석남사 삼층석탑은 극락전 앞에 자리하고 있으며, 그 높이는 2.5m이다. 원래 대웅전 앞에 있었으나, 1973년 현재의 위치로 옮겨 세웠다. 석남사 삼층석탑은 전체적인 체감비가 우수하고, 표현기법 등을 고려할 때 9세기 후기에 건립된 것으로 추정된다. 1972년 2월 12일 경상남도의 유형문화재 제22호로 지정되었다가, 1997년 10월 9일 울산광역시의 유형문화재 제5호로 재지정되었다.
수조.
석남사 수조는 일반적인 사각형의 형태와는 다르게 사각의 각 모서리를 둥글게 처리한 모습이며, 규모가 매우 큰 편이다. 고려말·조선초에 만들었을 것으로 추측된다. 현재는 보호각을 세워 보존하고 있는데, 지금도 물을 담아 사용할 수 있을 만큼 보존 상태가 양호하다. 1997년 10월 9일 울산광역시의 문화재자료 제4호로 지정되었다.
백윤화(白允和, 白川允和, 1893년 5월 11일 ~ 1956년 10월 17일)는 일제강점기와 대한민국의 친일파 법조인이다. 본관은 수원이다.
1893년 5월 11일 한성부에서 태어났다. 아버지는 백운영(白運永)은 한성부에서 가장 큰 부인용품 상점인 '백상회'를 운영하던 재력가였다. 1910년 6월 보성중학교를 거쳐 1915년 3월 경성전수학교를 졸업하고 1915년 5월 부산지방법원 진주지청 서기 겸 통역생이 되면서 법조계에 들어섰다. 1917년 3월 부산지방법원 밀양지청 서기과 서기 겸 통역생으로 옮겨 근무했고, 이듬해 1918년에는 고등관 8등의 부산지방법원 통영지청 판사로 고속 승진하여 일제강점기 동안 조선총독부 판사로 근무했다.
1919년 3월에는 경성지방법원 수원지청 판사, 1921년 7월 경성지방법원 판사로 옮겼다. 경성지방법원 판사로 근무하던 1922년 12월, 사이토 총독을 암살할 목적으로 국내에 들어왔다가 백윤화 자신의 집으로 찾아와 독립운동 군자금을 요구한 의열단원 윤병구, 유석현, 김지섭 등 독립운동가들을 일본 경찰에 밀고하여 체포하도록 했다.
1927년 8월, 경성 보성고등보통학교 학생으로서 교장 배척운동을 전개하다가 체포된 박종운, 박일봉 등의 재판에 판사로 참여했으며 같은 달 비밀결사 창의단 단원 김응선 등을 비롯한 독립운동가들이 일제 경찰에 체포되었을 때 이들의 재판에 판사로 참여했다. 1928년 11월 쇼와 천황 즉위기념 대례기념장을 받았으며, 1929년 9월에는 정6위에 서위되었고, 11월 훈6등 서보장을 받았다. 1930년 2월에는 경성복심법원 판사로 발령받았다.
경성복심법원 판사로 재직하던 중에 1931년 1월, 광주학생운동에 동조하여 학생시위를 계획하고 격문을 배포하는 등의 활동을 전개하다가 체포되어 공주지방법원 흥성지청에서 판결을 받았다가 검사의 항고로 경성복심법원에서 열린 임종만, 고인환 등의 재판에서 이들에 대한 면소결정을 파기하고 재판을 다시 공주지방법원으로 돌려보냈다. 1932년 4월에는 무장독립운동 단체인 국민부의 군사부의 김형건, 박차석 등의 독립운동가들이 체포되어 재판받을 때 판사로 참여했다. 1934년에는 훈5등 서보장을 수여받는 등 여러 차례 일본정부로부터 훈장을 받았다. 1935년에 총독부가 시정 25주년을 기념하여 표창한 표창자 명단에도 들어 있다. 1943년을 기준으로 고등관 3등의 경성지방법원 판사로서 정5위 훈4등에 서위되어 있었다.
1945년 8월에 태평양 전쟁이 종전되면서 건국준비위원회의 여운형이 일본 제국이 갖고 있던 치안권을 인수했을 때, 정훈과 함께 여운형과 총독부 사이에서 매개 역할을 하였다. 이후 미군정기에는 1945년 10월 미군정청에 의해 경성지방법원 판사에서 해임되었다. 같은해 12월 법무국에서 변호사 인가를 받고 1947년 8월 서울에서 변호사를 개업하여 활동했다.
1948년 1월, 태평양 전쟁 당시 징병과 징용 등으로 강제사역을 당했던 조선인 청장년들이 중심이 되어 대일배상청구를 목적으로 조직한 사단법인 '태평양동지회'의 감사에 선임되어 활동했다. 1956년 10월 17일 병사했다.
변경삼(邊卿三, 1890년 9월 ~ ?)은 일제강점기의 관료이다.
1913년에 평안남도 내무부에서 판임관 견습으로 조선총독부 관리 생활을 시작하여 1915년에 평양부 부서기로 임용되었다. 이후 평양부에서 오랫동안 근무하다가 1931년에 총독부 군수로 승진하여 평안남도 양덕군에 발령받았다.
이후 평양부의 북공익질옥에서 서기로 근무하였다. 공익질옥은 하층민을 대상으로 한 일종의 대부업 기관으로, 지방 관서 부속의 금융기관으로 설치되었다. 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 수여받는 등 평양부 북공익질옥 서기로 일하던 1937년을 기준으로 정7위 훈6등에 서위되어 있었다.
2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 선정되었다. 이 명단에는 일제 강점기 말기에 총독부 판사를 지낸 차남 변기엽도 포함되어 있다.
변기엽(邊基燁, 原邊基燁, 1913년 12월 20일 ~ ?)은 일제강점기부터 활동한 대한민국의 법조인이다. 종교는 불교다.
평양에서 조선총독부 관리였던 변경삼의 차남으로 태어났다. 경성법학전문학교를 졸업하고 고등문관시험 사법과에 합격하여 총독부 판사가 되었다. 일제 강점기 동안 평양지방법원 사법관시보를 거쳐 전주지방법원 판사를 지냈다.
태평양 전쟁 종전 후 미군정 지역에서 활동하였다. 서울에서 변호사를 개업하여 1949년에 반민족행위처벌법에 따라 반민족행위특별재판이 열렸을 때 박종표의 변호인을 맡기도 했다.
법조불교인연합의 전신인 대한불교법조인회가 1970년에 창립되었을 때 중심 역할을 하고 초대 회장에 올랐다. 1977년까지 서울변호사회 회장 겸 대한불교법조인회 회장으로 변호사 활동을 계속하고 있었다.
2008년 민족문제연구소가 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 사법 부문에 선정되었다. 아버지 변경삼은 관료 부문에 들어 있다.
변영화(卞榮和, 1886년 5월 ~ ?)는 일제강점기의 경찰 출신 관료이다.
원주변씨 출신지는 경상남도 진주군이다. 한일 병합 조약 체결 직전인 1909년에 경부로 임명되어 일제 강점기 초반에 울산경찰서와 통영경찰서, 마산경찰서에서 근무하였다. 경상남도 경찰부 고등경찰과를 거쳐 1922년에는 경시로 승진하였다.
정치범을 담당하는 부서인 경상남도 보안과에서 근무하다가 1925년에 조선총독부 군수로 임명되면서 관계로 전직하였다. 경상남도 사천군 군수가 된 것을 시작으로 창녕군과 거창군, 산청군 군수를 거쳤다. 산청군수를 마지막으로 1934년에 퇴관하였다. 퇴직 후에는 부산에서 촉탁으로 일했다.
일본 정부로부터 한국병합기념장, 쇼와대례기념장, 훈6등 서보장을 받은 바 있다. 부산부 내무과 촉탁으로 재직하던 1935년을 기준으로 종5위 훈6등에 서위되어 있었다.
변옥주(卞沃柱, 田中護(다나카 마모루), 1906년 6월 29일 ~ 1962년 2월 25일)는 일제강점기부터 활동한 법조인으로 대한민국의 대법관을 지냈다.
전라남도 장흥군 출신이다. 일본에 유학하여 히로시마 고등학교와 교토 제국대학을 졸업하였다. 고등문관시험 사법과에 합격한 뒤 조선총독부 판사가 되었다.
일제 강점기 동안 청진지방법원 판사와 부산지방법원 통영지청 판사를 역임했다. 부산지법 통영지청 판사이던 1943년을 기준으로 정7위에 서위되어 있었다.
태평양 전쟁 종전 후에도 판사로 계속 재직하면서 전주지방법원 원장과 서울고등법원 원장을 지냈다. 제1공화국 말기인 1958년에 대법관으로 임명되었다가, 1960년 4·19 혁명 성공 직후 사표를 제출했다.
염소자리 프시는 염소자리에 있는 항성으로, 전통적으로 부르던 이름으로는 파잔 또는 파즈한(پاژن)이 있는데, 이는 페르시아어로 '야생 산염소'라는 의미이다.
염소자리 프시는 황백색의 F형 주계열성으로, 겉보기 등급은 4.13이다. 지구에서 약 47.9 광년 떨어진 곳에 있다. 이 항성의 자전 속도는 초당 37 킬로미터로, 태양의 초당 2킬로미터에 비하면 약 18배 이상 빠른 셈이다.
극동대학교(極東大學校, )는 대한민국 충청북도 음성군에 위치한 사립 대학이다.
1997년 12월 5일, 류택희에 의하여 설립된 학교법인 극동학원(현 학교법인 일현학원)에 의하여 극동대학교가 설립되었다. 이듬해 3월 7일 개교하였다.
한편, 2015년 실시된 대학구조개혁평가에서 D- 등급을 받은 이력이 있다. 다만, 2016년 실시된 같은 평가에서 일부 제한 사항이 완화되었고, 2017년 평가에서 완전히 제한 조치가 해제되었다. 2018년 실시된 대학기본역량진단에서 역량강화대학에 선정된 바 있다.
극동대학교는 학부와 대학원 과정이 모두 편제되어, 학부는 6개 대학에 31개 전공, 대학원의 경우 일반 1개원과 특수 2개원으로 구성된다.
극동대학교의 학부 과정은 2023년 기준으로 인재개발대학, 호텔관광대학, 항공대학, 과학기술대학, 의료보건과학대학, 미디어예술대학 등 6대학, 1학부, 29학과, 2전공이 설치되어 있다.
극동대학교 대학원은 일반 1개원, 특수 2개원으로 구성되어 있다. 일반대학원은 석사 과정 7과정, 박사 과정 9과정을 제공하고 있다. 특수대학원으로 교육대학원과 글로벌대학원이 설치되어 있다.
설립자 회계 횡령 사건.
2012년 7월, 극동대학교 등의 설립자로 알려진 류택희가 자신이 설립자로 있는 극동대학교, 강동대학교, 과천여자고등학교, 과천외국어고등학교 등 4개교의 회계 중 횡령 혹은 배임으로 약 213억원의 이익을 챙겨 기소되었다. 이 이익은 당사자와 일가족의 토지 구입 등의 목적으로 사용되었으며, 당시 총장직을 수행하던 자녀 류기일 역시 연루되어 있는 것으로 알려졌다. 이후 징역 등 실형이 선고된 것으로 알려졌다.
극동대학교는 충청북도 소재 사립 대학으로, 감곡면에 그 캠퍼스가 위치한다. 약 15동의 건축물이 위치해 있다.
캠퍼스 서측에 인접한 대학길을 통해 진입이 가능하며, 서북측 정문 방면 도로와 서남측 후문 방면 도로 양방향으로 연결되어 있는 것이 특징이다. 대학길을 통하여 북측으로 강동대학교 캠퍼스와 접하고 있다.
부완혁(夫琓爀, 1919년 3월 1일~1984년 12월 31일)은 대한민국의 관료, 언론인, 기업인이다. 미군정기 때 잠시 학계에서 활동하기도 하였고 1960년대 이후 사상계를 인수하여 맡아보기도 했다. 경성부 출신이며, 본관은 제주이다.
경성부에서 출생했다. 경기고등학교, 1941년에 경성제국대학 법과를 졸업하고 경상북도 선산군 군수를 지내는 등 일제 강점기 말기에 조선총독부 관리로 일했다. 이때의 경력으로 인해 2008년 공개된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다.
태평양 전쟁 종전 후에는 1945년 8월 15일 8.15 해방 이후 미군정 하에서 고려대학교 법과 교수로 임용되어 학계에서 잠시 활동하였다. 1948년 국무총리 이범석의 비서관이 되면서 다시 관계로 돌아갔다. 1952년에는 기획처 물동국장 및 한미합동경제위원회 사무국장을 맡았다.
1955년에 관계를 떠나 《조선일보》 논설위원이 되면서 경제 전문가 출신 언론인으로 유명해졌다. 4·19 혁명 후 조선일보 주필을 지냈고, 금융통화위원회 위원에 선임되기도 했다. 곧 5·16 군사정변이 일어나 재야로 돌아갔다.
제3공화국에서는 《사상계》에 기고하며 문필 생활을 하였고, 1967년에는 신민당에도 입당하여 박정희에 반대하는 대표적인 인물로 활동했다. 장준하는 사상계가 경영난에 빠지자 강원용을 찾아 인수해줄 것을 요청하였으나 거절당한 뒤 그에게 사상계를 넘겼다. 그러나 강원용에 의하면 전임자인 장준하와 갈등했다고 한다.
1976년에는 맏사위 신선호가 설립한 율산그룹 회장을 맡아 경영인으로의 변신을 꾀했으나 회사가 해체되어 성공하지 못했다. 저서로 《신제국주의》, 《국제공산당과 세계혁명》 등이 있다.
신일고등학교(信一高等學校)는 대한민국 서울특별시 강북구 미아동에 있는 자율형 사립 고등학교이다.
사경욱(史敬郁, , 1905년 5월 23일 ~ ?)은 일제강점기와 대한민국의 법조인이다.
평안북도 철산군 출신이다. 1931년에 경성제국대학 법문학부 법과를 졸업하였다. 법과 졸업생 졸업생 37명 가운데 조선인은 12명이었다.
학교 졸업 후 함흥지방법원에서 서기로 근무하였고, 전라북도 산업과에서 잠시 관리로 일하기도 했다. 이후 조선총독부 검사로 임용되어 부산지방법원 검사와 전주지방법원 군산지청 검사를 지냈다. 전주지법 군산지청에 근무하던 1943년을 기준으로 종7위에 서위되어 있었다.
태평양 전쟁 종전 후에는 전라북도 전주 지역에서 변호사를 개업하여 활동하였다. 전북산림연합회 이사, 전라북도 인사위원, 전북대학교 법과 강사, 대한적십자사 전북지사장 등을 역임했다.
이필우(李弼雨, 1897년 11월 27일~1978년 10월 20일)는 일제강점기와 대한민국의 영화 기술인이다. 한국 최초의 영화 촬영기사로 알려져 있다.
현재의 서울 중구 을지로 지역에서 시계포를 하던 상인의 장남으로 태어났다. 아버지가 일찍 사망하여 시계포를 물려받았다가 사진 재료와 축음기를 들여놓고 판매하기 시작한 것을 계기로, 사진과 환등기, 활동사진 기계를 접하면서 그 원리를 터득하게 되었다.
1913년에 우미관 영사기사의 조수로 들어가 일을 배우다가 일본에 건너갔다. 여러 지역에서 실무를 익히며 촬영 기술을 배운 뒤 데이코쿠키네마에 입사하여 촬영기사로 일했다. 간토 대지진으로 귀국한 뒤 《전성여자정구대회》, 《장화홍련전》, 《쌍옥루》 등을 촬영했다.
이후 발성 영화 촬영에 뜻을 두고 다시 일본에 가서 녹음기술을 배워와 조선 최초의 발성 영화 《춘향전》(1935)을 내놓았다. 동생인 이명우가 감독을 맡고 촬영과 녹음은 이필우가 담당했다. 그러나 1930년대 후반부터 일본에서 공부하고 돌아온 영화 감독들이 세대 교체 흐름을 주도하면서 이필우는 이러한 흐름에서 뒤처지게 되었다. 신진 세력과 갈등을 일으킨 끝에 일제 강점기 말기에는 만주 지역을 떠돌며 소일하였다.
태평양 전쟁 종전 후에 미군정 지역으로 돌아와 미군 502대 부대와 그 후신인 미 공보원에서 영화기술을 관리하는 역할을 맡았다. 한국 전쟁 초기에 조선인민군이 서울을 점령했을 때는 인공 체제에 협조하여 국립영화촬영소 남조선지부 책임자를 맡기도 했으나, 인민군이 후퇴한 뒤 미 공보원에 복귀했다. 한국 최초의 시네마스코프 영화로 많은 관심을 모았다가 흥행에 실패한 《생명》(1958) 녹음에 참여한 것이 마지막 이력이다.
김정숙(金靜淑, 1906년? ~ ?)은 일제강점기의 배우이다.
안종화의 회고에 따르면, 본래 연극 배우가 되고 싶어했으나 말을 더듬는 단점이 있어 어려움을 겪던 중 무성 영화에 출연하게 되었다. 김정숙은 눈에 뜨이는 미모의 소유자였으나 말을 더듬는 눌변이라 별명이 “에테테”였다.
그러나 직업적으로 성공적이던 시절에도 사생활이 순탄하지 못했다. 데뷔 전 기생 시절에는 신문 기자와 동거하였고, 배우 데뷔 후 안석영을 짝사랑했으나 이루어지지 않았으며, 영화감독 정기탁과 동거하다가 버림받은 데 이어 나웅과의 동거도 파경을 맞았다. 1931년에 4편의 영화에 출연한 뒤 돌연 종적을 감추었으며, 술집과 카페에서 일하며 생계를 이어 갔다.
이후 영화계에는 복귀하지 못하고 간혹 사생활에 대한 소식만 전해졌다. 1934년에 한 카페의 여급으로 일하고 있다는 소식에 이어, 같은 해 부호의 자제를 유인하여 경찰서에서 취조를 받고 있다는 보도가 있었다. 1936년에 목포의 술집에서 일하고 있었다는 것이 마지막으로 알려진 행적이다. 음악가에게 실연 당하고 자살했다는 소문과 길에서 횡사했다는 소문이 떠돌았다.
케유마르스() 또는 키요마르스는 페르시아 신화의 등장인물이다. 시인 피르라우시의 샤나마에 따르면, 세상의 첫 황제(샤)였다. 케유마르스의 인물은 아베스타에 가요 마러탄이라 불리며, 조로아스터 창세 신화에 기초한다. 나중의 조로아스터 교재에 가요마르드 또는 가요마르트라 불렸다.
아베스타어로 “가야”는 인생을 의미한다. “마러탄”은 인간이라는 뜻이다. “가요 마러탄”은 처음에는 세상의 유일한 인간으로 영원 속의 인간 생활이다. 그것은 또 이란에서 유명한 이름으로 키오마르스 이자드파나는 이란의 과학자이다.
조로아스터 창세 신화에 따르면, 가요마르트는 땅을 창조한 후, 최초의 인간으로 아후라 마즈다에 의해 창조되었다. 가요마르트는 남자도 아니고 여자도 아니었다. 앙그라 마이뉴는 악의 힘으로 기요마르트를 죽이기 위해 악마를 보냈고, 기요마르트의 몸에서는 나무가 솟아나고, 그것은 첫 남자 마시야와 첫 여자 마시야나를 낳았다.
피르나우시의 위대한 서사시 샤나마는 케유마르스의 이야기로 시작한다. 그는 첫 왕으로 그때에는 산의 동굴에 살았고, 표범의 가죽을 입었다. 신 아후라 마즈다는 그에게 초자연적인 파르를 주었고 왕으로 예정되었다. 그의 아들은 시야마크로 악마 아리만을 제외하고는 모두에게 존중되었다. 아리만은 군대를 모았고 천사 소루시는 케유마르스에 경고하였다. 시야마크는 악마의 손에 첫 전투에 죽었다.
케유마르스는 1년 동안 슬퍼하고 소루시는 그에게 아리만과 한 번 더 싸울 것을 조언하였다. 시야마크의 아들 후샹은 그때 자라있었다. 그리고 그는 군대를 이끌었는데 그 군대가 아리만의 아들을 격파하였고 그는 처형되었다. 케유마르스는 30년의 치세 후 죽었고, 그의 왕좌를 후샹에게 남겼다.
일본의 현황.
세계 여러나라 중에서도 특히 일본은 EPA의 형태로 경제통합을 실현하고 있으며, 이미 싱가포르, 멕시코, 필리핀, 태국 등과 EPA를 체결하였다. 다른 국가들과의 FTA도 서두르고 있으며, 최근에는 2004년 협상이 중단되었던 한-일 FTA를 EPA로 추진하자는 의견도 나오고 있다.
카이세리 에르지예스스포르는 튀르키예의 축구 클럽으로 1966년에 창단되었다. 연고지는 튀르키예 중부에 있는 카이세리이다. 이 클럽은 1966년부터 2004년까지 카이세리스포르로 알려져 있었다. 2004년에 명칭을 바꾸고 독자적인 클럽으로 탄생하였다. 2006-07시즌에 에르지예스스포르가 리그 17위를 기록하며 강등되었지만, 2007년의 튀르키예 쿠파스 결승전 진출로 UEFA컵 2007-08시즌에 출전하게 되었다.
맥 OS X 레퍼드(Mac OS X Leopard)는 애플이 개발한 매킨토시용 운영 체제인 맥 OS X의 여섯 번째 주요 버전이며, 2007년 10월 26일 맥 OS X 타이거의 이후 버전으로 출시되었다. 이 버전은 개인용 컴퓨터에 맞는 데스크톱 버전과 서버에 맞는 버전인 맥 OS X 레퍼드 서버로 출시되었다. 스티브 잡스는 2008년 맥월드에서 20%의 매킨토시가 맥 OS X 레퍼드를 사용하고 있다고 밝혔다. 레퍼드는 맥 OS X 스노 레퍼드로 대체되었다. 레퍼드는 파워PC 아키텍처를 지원하는 마지막 맥 OS X 버전이다. 이후 나온 맥 OS X 스노 레퍼드는 인텔 프로세서 기반 맥에서만 작동한다.
레퍼드에는 300가지가 넘는 기능이 새로 탑재되었다. 레퍼드는 새롭게 디자인된 독, 스택, 투명 메뉴 바, 새로워진 파인더 등과 함께 완전히 새로워진 데스크톱 경험을 제공한다. 그 외에도 64비트 그래픽 사용자 인터페이스 애플리케이션 코딩 가능. 타임 머신이라는 자동 백업 도구. 다중 기기로의 스팟라이트 지원. 기존에 일부 기기에만 포함되어 있던 프론트 로우와 포토 부스 추가 등이 변화했다.
처음에 2005년 WWDC에서 개발이 발표되었고, 2006년 WWDC에서 기능 중 일부를 선보였다. 애플에서 처음에는 2007년 초반에 발표를 계획했지만 아이폰의 개발상의 이유로 2007년 10월 중으로 발표를 미루었다. 또, 2007년 10월 26일 오후 6시(한국시간)부터 세계 각국에서 발매되었다.
레퍼드의 리테일 버전은 각각의 프로세서용으로 다른 버전으로 출시되지 않고, 파워PC와 인텔 프로세서에서 동시에 작동할 수 있는 유니버설 바이너리 버전으로 출시되었다. 레퍼드는 느린 파워PC G4와 파워PC G3 프로세서에 대한 지원을 중지했다. 최근 나오는 매킨토시는 인텔 프로세서를 사용하기에, 해당 매킨토시에 포함되는 레퍼드는 인텔 프로세서 전용 버전이다.
최종 사용자 기능.
애플은 맥 OS X 레퍼드가 300개 이상의 기능을 가지고 있다고 홍보했다. 해당 기능들은 다음과 같다:
사라진 기능.
Service Location Protocol (SLP): 서비스를 찾기 위한 프로토콜이다. 맥 OS 8.5에서 SLP 버전 1, 맥 OS 9에서 SLP 버전 2를 사용할 수 있었지만, 맥 OS X 10.2에서 Bonjour와 합쳐지면서 맥 OS X 레퍼드로 오면서 SLP는 폐지되었다.
레퍼드 출시 이후, 레퍼드를 설치한 후 로그인 프로세스가 시작되기 바로 전부터 블루 스크린이 나온다는 제보가 잇따랐다. 애플은 이 문제를 "애플리케이션 향상 도구"라는 지원되지 않는 애드온 확장 기능의 최신 버전이 깔려 있지 않았을 경우 일어나는 문제라고 밝혔다. 이 프로그램은 로지텍 마우스 드라이버의 일부로 제공되며 많은 사용자들에게 알려지지 않는 채로 설치된다. 하지만, 당시 2.0.3이었던 최신 버전을 설치한 사용자들은 영향을 받지 않고, 그 전 버전을 받은 사용자만이 영향을 받았다. 애플은 이 문제를 해결하는 기술 지원 문서를 등록했다.
김해공항리무진은 부산광역시 김해국제공항을 중심으로 운행하는 고급형 대중교통으로 노선을 1개의 운수업체가 운영하고 있다.
윤재국(尹在國, 1975년 5월 5일 ~ )은 전 KBO 리그 SK 와이번스의 외야수이자, 현 KBO 리그 SSG 랜더스의 2군 작전/주루코치이다.
1998년 2차 1라운드 지명을 받아 입단하였다.
2002년 7월 SK 와이번스와의 3:2 트레이드에 포함돼 이적하였다.
김만윤을 상대로 현금 트레이드됐다. 2004년에 LG 트윈스 투수 서승화의 런 다운 플레이 도중 서승화가 그에게 발을 걸어 십자 인대가 파열되는 부상을 겪어 시즌 아웃됐고, 설상가상으로 병역 비리 사건에 연루되며 2006년까지 활동하지 못했다.
2009년 7월 8일에 방출됐다.
방출 후 당시 감독이었던 김성근의 부름을 받아 7월 17일에 친정 팀에 복귀했다. 그러나 2009년 11월 마무리 훈련 후 다시 부상을 당했고, 재활을 포기한 후 은퇴했다.
은퇴 후 서울 청원고등학교의 타격 인스트럭터로 지도자 생활을 시작했다. 이후 모교인 인천고등학교에서 코치, 감독으로 일하다가 SK 와이번스의 코치로 영입됐다.
2019년부터 롯데 자이언츠에서 코치로 활동했고, 2021년 5월 11일 당시 감독이었던 허문회의 경질 여파로 2군으로 내려갔다.
온산선(溫山線)은 울산광역시 울주군의 남창역과 온산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다. 온산산업단지의 화물 처리를 위해 건설된 화물 노선이다.
폐선 논란.
2024년도 철도통계연보에 따르면, 온산선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다.(단위 : 회/일, 작성기준 : 편도, 주중)
1979년 준공이후 온산국가산업단지 내 기업체들의 화물운송에 많이 기여했으나, 물류수송체계의 다각화, 광역 도로교통망이 확충되어 화물철도 수송량이 줄어들었다. 지금은 영풍과 에쓰오일이 1일 2회씩 각각 황산과 유류를 수송하기 위해 사용하고 있다.
그러나 동해선 복선전철 개통된 이후, 10만명의 정주할 수 있는 울주 남부권 신도시 조성에 최대 걸림돌로 작용되고 있다. 오죽하면 유류, 황산 등 유독 폭발·위험물질을 수송하는 온산선을 폐선시켜달라고 2022년 6월 울산시의회에서 대정부 건의안을 통과시켰다.
2023년 2월 철도공사측에서는 선로 신설 및 폐선승인은 국토교통부 소관이고 폐선불가라고 통보했다.
아문센해()는 남극 대륙 서측의 마리버드랜드와 접한 남극해의 해역이다. 동쪽은 서스턴섬, 서쪽은 다트곶까지이다. 노르웨이의 탐험가 로알 아문센을 따라 이름지어졌다.