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1901년 올드필드 토마스가 처음 기술한 소말리아갈라고는 이후 세네갈작은갈라고의 여러 아종 중 하나로 분류되었다. T.R. 올슨(T.R. Olson)은 1979년 박사 학위 논문과 1986년 논문에서 소말리아갈라고를 다시 별도의 종으로 분류했으며, 이러한 재분류에 대해 다른 학자들이 이의를 제기하지 않았다. 소말리아작은갈라고는 아종이 정의되지 않은 종 즉 단형종으로 간주한다.
소말리아작은갈라고는 중형 갈라고로, 성체 수컷의 전체 몸길이는 415~464mm이고 평균 길이는 436mm이다. 암컷은 380~442mm이고 평균 길이는 413mm이다. 평균 꼬리 길이는 수컷이 259mm, 암컷이 246mm이다. 평균 뒷발 길이는 수컷이 67mm, 암컷이 63mm이다. 마찬가지로, 수컷과 암컷의 평균 귀 길이는 각각 35mm와 34mm이다.
갈라고의 얼굴과 목은 흰색이지만, 귀와 눈테, 주둥이, 꼬리는 검은색 또는 짙은 갈색으로 뚜렷한 대조를 이룬다. 갈라고는 옅은 색의 배와 여러 가지 빛깔의 털을 가지고 있는데, 털은 끝부분만 황갈색을 제외하고는 대부분 회색이다. 이로 인해 갈라고는 낮에는 모래색, 밤에는 회색으로 보인다.
소말리아갈라고와 세네갈갈라고는 같은 지역에 서식하지만, 뒷다리와 뒷발, 귀, 꼬리 길이 크기에서 차이가 있다. 야외에서는 일반적인 외형과 울음소리, 선호하는 서식지가 두 종을 구별하는 데 도움이 된다. 케냐해안갈라고는 케냐와 소말리아에 있는 소말리아갈라고의 남쪽 경계와 분포 범위가 겹치는 또 다른 종이다. 이 두 갈라고는 소말리아갈라고와는 다른 울음소리를 내며, 더 습한 서식지에 서식한다. 이 갈라고의 귀는 각각 회색과 갈색이며, 아랫귀 앞쪽에 분홍색 반점이 보인다.
모홀갈라고("Galago moholi")는 갈라고과에 속하는 영장류의 일종이다. 앙골라, 보츠와나, 부룬디, 콩고 민주 공화국, 에스와티니, 말라위, 모잠비크, 나미비아, 르완다, 남아프리카 공화국, 탄자니아, 짐바브웨에서 발견된다.
구보 와타루(, 1929년 1월 15일 ~ 2003년 6월 24일)는 일본의 정치인이다.
참의원 의원, 가고시마현의회 의원, 부총리 겸 대장대신 (제1차 하시모토 내각), 일본사회당 서기장, 사회민주당 부 (副) 당수, 민주개혁연합 (民主改革連合) 최고 고문, 민주당 참의원 의원 회장(参議院議員会長) 을 지냈다.
핫셀블라드(Victor Hasselblad AB)는 스웨덴의 예테보리에 본사를 둔 카메라 및 사진 장비 제조 업체이다. 이 회사는 제 2차 세계대전 이후 생산한 중형 카메라 (필름)으로 알려지게 됐으며, 사람이 달에 처음 착륙한 아폴로 프로그램의 임무에도 사용되었다. 현재로써는, 새로운 중형 디지털 SLR인 H 시스템을 도입하여 Leaf, 페이즈 원과 경쟁하고 있으며, 2012년에는 Sony와의 콜라보레이션을 통해 핫셀블라드 루나(Lunar), 스텔라(Stella) 등을 출시해 렌즈 교환식 미러리스 카메라 시장에도 진입했다.
FW Hasselblad &amp; Co는 스웨덴 예테보리에 창업 한 것은 1841년이다. 초창기에는 무역 회사였다. 창업자의 아들인 아비드 빅토르 핫셀블라드("Arvid Viktor Hasselblad")는 아마추어 사진 작가였으며, 회사를 물려받은 이후 사진 부문 을 설립 했다. 아비드는 신혼 여행으로 영국에 갔을 때, 코닥의 창시자 조지 이스트만과 친교를 맺기 시작했으며, 1888년에서 코닥 제품의 스웨덴 수입 총 대리점이되었다. 사진이 널리 보급됨에 따라 핫셀블라드의 사진 부문 사업은 순조롭게 확대됐으며, 1908년에 "Hasselblad 's Fotografiska AB" 로 독립해 나왔다.
프리츠 빅터 핫셀블라드("Fritz Victor Hasselblad", 1906년 3월 8일 - 1978년 8월 5일)는 아비드 빅토르 핫셀블라드의 손자이며, 어릴때부터 그는 자연 사진 촬영을 취미로 하고 있었다. 그의 사진 재능을 인정한 부친 칼 에릭 핫셀블라드는 그가 18세가 되는 해에 독일 드레스덴의 카메라 제조공장으로 보냈으며, 이후 독일, 프랑스, 미국 카메라 공장, 필름 공장, 스튜디오 등에서 일하게 된다. 빅터는 사진 산업에 대한 전문 지식을 갖추고 스웨덴으로 돌아 왔지만 아버지와 마찰이 많아, 1937년에 자신의 회사 Victor Foto을 시작했다.
2차 세계 대전이 시작되면서 독일에서의 수입이 끊어지고 스웨덴 군용 카메라를 생산하는데 집중했다. 그러던 중 스웨덴 군은 추락한 독일 비행기에서 항공 카메라를 발견했으며, 정부측은 Hasselblad 's Fotografiska AB의 사장이 된 프리츠 빅터 핫셀블라드에게 해당 기종의 카피를 요청했다. 이에 "같은 것은 만들어낼 수 없지만, 더 뛰어난 것을 만들어낼 수는 있다"라고 대답 했다는 일화가 있다. 그는 독일의 항공 카메라를 연구해 1941년에 항공 용 HK7 형 7 × 9 cm 판 렌즈 셔터 카메라를 제조 하였다.
해당 항공용 중형 카메라를 시작으로, 1948년, 미국 시장에서 코닥 교환 렌즈 라인업인 1600F를 대량생산했으며, 이후 지금까지 6 × 6 cm 판 카메라 제조업체 1위의 자리를 지켜오고 있다.
1600F 와 1000F.
Hasselblad의 첫 민간용 카메라는 1948년 출시됐다. 해당 카메라는 6 X 6 중형 카메라 (필름)을 탑재한 포컬 플레인 SLR 카메라이다. 첫 기종의 이름이 1600F인 이유는 1/1600초를 지원하는 포컬 플레인()이기 때문이다. 해당 카메라는 모듈러 디자인을 통해 렌즈 교체가 가능했으며, 셔터 또한 처음으로 스테인리스 스틸을 도입해 가벼우면서도 빠르고 견고하게 만들어졌다.
1600F는 1949년과1953년사이에 판매됐으며, 코닥 Ektar 2.8/80mm 렌즈와 and the Ektar 3.5/135mm 렌즈만 사용할 수 있었다. Ektar 6.3/55mm 렌즈와 Ektar 5.6/254mm 렌즈도 출시하려 했었으나 두 렌즈는 시제품만 나온 채 판매로 이어지지는 않았다.
1600F의 후속기종은 1000F(1953–1957)이다. 이는 이름 그대로 셔터 스피드가 1/1000초로 줄어들었는데, 이는 1600F와 다른 셔터 매커니즘을 채용했기 때문이다. 대신 이전에 비해 놀라운 수준으로 부드럽고 내구성이 향상되었으며, 칼 자이스의 오버코헨 본사에서 제작한 렌즈를 사용할 수 있게 되었다. Zeiss는 Distagon 5.6/60mm, Tessar 2.8/80mm, Sonnar 3.5/135, Sonnar 4.0/250 그리고 Sonnar 5.6/250mm 렌즈를 차례로 내놓았다.
Hasselblad 1000F와 1600F가 특별한 이유는 당시로써는 모든 공장제 제품 중에서 세계 최초로 부품의 스페어 파트의 표준 지원 및 평준화된 수리 기사의 서비스를 적용받은 기종이다. 덕분에 핫셀블라드의 초기 기종들은 부식에 대한 염려가 매우 적으며, 렌즈 또한 흠집에서 잘 관리된 제품이 많다. 이것이 지금까지 많은 양의 핫셀블라드 카메라가 여전히 좋은 상태로 있을 수 있는 이유이다.
이 이후로 출시한 500cm은 1600F를 코닥에서 업그레이드 한 제품이다. 해당 카메라는 모두 평균적으로 40여년 이상의 사용 수명을 가지고 있을 정도로 내구성이 향상되었다.
V시스템.
Hasselblad V-시스템은 창업자인 빅터 핫셀블라드의 개인적인 욕구에서 시작된 시스템이다. 그는 기존 1600F보다 더 작고, 밝은 렌즈와 강화된 셔터를 갖추면서도, 라이카처럼 한손으로도 쉽게 다룰 수 있으면서도 큰 필름을 사용하고 싶다는 하는 염원을 가지고 있었다. 그는 롤라이플렉스의 6 X 6 카메라에서 아이디어를 얻어, 카메라 렌즈에 셔터를 삽입하는 리프 셔터 방식을 도입함으로써 1957년 500CM을 개량한 500C를, 1964년에는 500EL을 내놓는다. 두 카메라 모두 초 광각 렌즈를 사용할 수 있게 설계되었으며, Biogon 38mm f/4.5을 내장된 손잡이를 이용해 사용할 수 있었다.
이 500C를 시작으로, 500 시리즈는 500C/M, 503CX와 503CXi, 501C,501C/M 그리고 최종적으로 503CW를 내놓게 된다. 빅터 핫셀블라드의 빠른 셔터(1/2000초)와 밝은 렌즈를 사용할 수 있는 카메라에 대한 욕구로 포컬플레인셔터를 채용한 시리즈가 개발된다. 이 2000시리즈는 2000FC를 시작으로 20여년에 걸쳐 2000FCM, 2000FCW, 그리고 2003FCW까지 나오게 된다. 1000F가 단종되고 2000FC가 나오기까지 20년 간 포컬플레인셔터의 개량 설계가 진행되었다. 2000시리즈도 셔터막으로 메탈 포일을 사용했으나 재질을 티타늄으로 변경하였다. 이전과 마찬가지로 메탈 셔터막은 서투게 다룰 경우 쉽게 손상이 가지만 2000FC를 제외한 2000시리즈 카메라는 매거진 분리시 셔터막을 차단하는 안전 장치를 갖추었다. 이후 셔터막을 고무코팅된 포제로 변경한 200시리즈가 2000시리즈를 대체하여 201F, 202Fa,203FE와 205TCC/205FCC가 등장했다. 201F부터는 완전한 수동 조절을 포함하여 파인더 상에서 자동으로 노출을 조절할 수 있게 변경되었다.
EL-시리즈.
1964년, Hasselblad는 모터가 탑재된 새로운 EL 시리즈를 공개했다. 이는 NiCd전지를 이용하며, 같은 매거진과 렌즈, 뷰파인더를 사용했다.
XPan.
XPan 과 XPan II는 핫셀블라드 최초의 35mm필름 카메라로 별도의 마스크 없이 파노라마(24x65mm)촬영을 할 수 있다. 타이타늄 및 알루미늄바디에 고무 그립을 갖춘 디자인이며, 렌즈 교체가 가능한 일반적인 거리계연동카메라이다.
XPan과 XPan II는 각각 후지필름의 TX-1과 TX-2의 브랜드 변경 제품이다.
H-시스템.
H1.
이 카메라는 오랫동안 이용해오던 칼 자이스의 렌즈가 아닌 후지논 렌즈와 프리즘을 도입하였다. 그리고 셔터와 바디는 Hasselblad가 제조하였으나 페이즈 원과 코닥의 디지털백을 장착하도록 변경되었다.
H1D.
H2.
H1과 거의 같으나, 새로운 2,200만 화소 센서를 사용했다. 2007년 8월 단종됐다.
H2D.
H2F.
H3D.
H3D는 기능적으로 변경되고 추가된 사항이 많다. 뷰파인더와 디지털백의 기능이 H1,H2에 비해 간소화 됐으며, 기존 카메라에서 디자인도 많이 변경되었다.
"사실, H1은 전설적이었던 기존의 필름 카메라를 디지털 백으로 묶은 것에 불과했습니다. Hasselblad는 이미지 퀄리티에서부터 기능적인 면까지 지금보다 더 손대야 할 것이 많습니다. 그러나 H2는 H1에서 벗어나지 못했습니다. H3가 기존 H1,H2로부터 내려오는 점들과 많이 다른 것은 어쩔 수 없습니다. 그러나 이것은 카메라의 새로운 엔진 발전과 소프트웨어에 필수적인 결정이었습니다.
H3DII.
2007년, Hasselblad는 새로운 H3D II 제품 라인을 공개했다. H3D II 시스템은 카메라와 이미지 센서가 통합적으로 움직일 수 있도록 보다 유기적으로 변경되었으며, 디지털백으로만 작동 가능한 방식 또한 추가하였다. 그러나 단점으로는 필름 백을 사용할 수 없게 되었다는 점이다.
H4D.
2009년, Hasselblad는 새로운 H4D 라인을 공개했다. 현재 H4D는 H4D-31, H4D-40, H4D-50, H4D-50MS, H4D-60 그리고 H4D-200MS가 있다.
H5D.
2012년, 핫셀블라드는 새로운 H5D 라인을 출시했다. 이는 현재 H5D-40, H5D-50, H5D-50MS, H5D-60 and H5D-200MS 라인이 있다.
H5D-50C.
2014 1월, 핫셀블라드는 중형 카메라로써는 최초로 5000만 화소급 CMOS 센서를 채용한 H5D-50C를 공개했다.
Lunar, Stellar.
2012년 포토키나에서, Hasselblad는 소니 미러리스 카메라를 복각한 Hasselblad Lunar를 공개했다. 이 기종은 근본적으로 소니 NEX-7을 기반으로 제작됐으며, 2,430만 화소 APS-C 센서를 갖추고 있다.
2013년 7월에는 Hasselblad Stellar를 공개했다. 이 기종 또한 소니의 사이버 샷 DSC-RX100를 복각한 제품이다.
히다스페스 전투 또는 히다스페스강 전투(Battle of the Hydaspes River)는 기원전 326년에 행해진 알렉산더 3세가 이끄는 마케도니아 왕국군과 인도 제후 연합군과의 충돌이다. 현대의 펀자브 지방 일대의 영주로 파우라바 왕국의 수장이었던 포로스가 이끄는 반 알렉산드로스 인도 제후군과의 치열한 전투였다. 알렉산더 군에게는 가우가멜라 전투 이후 최초로 전투코끼리를 보유한 군과의 전투였으며, 알렉산더에게 최후의 중요한 일전이 되었다.
전투는 인더스강 삼각주인 현재의 펀자브 서쪽의 젤룸강 동쪽 강변에서 일어났다. 이후 알렉산더는 이곳에 니카에아라는 도시를 건설한다. 이 도시는 아직 발굴되지 않았다. 오랜 시간을 걸쳐 상당한 풍경의 변화가 일어났기 때문에 고대 전투의 격전지를 발견하려는 시도는 복잡해졌다. 그동안 가장 가능성이 있는 위치는 젤룸 시의 남쪽이었고, 이곳에서 고대의 주요 도로가 강을 가로지는 곳이었으며, 불교 문헌에는 니카이아일 지도 모르는 도시를 언급한 것이 있다. 고대에는 이 강이 이러한 도시들로부터 멀리 구불어져 있었기 때문에 현대의 잘라푸르 근처에서 전투 격전지 확인을 한 것은 확실히 오류였다.
기원전 328년, 베소스와 스피타메네스가 이끄는 아케메네스 왕조의 최후의 군대를 물리치고 난 이후, 알렉산더 대왕은 제국을 인도 쪽으로 더 확장하기 위해 기원전 327년에 인도로 새로운 원정을 시작했다. 훨씬 더 대규모의 군대를 소유하고 있었지만, 보병 4만과 기병 5천기에 이르는 병력이 강을 제 시간에 건너서 적과 교전을 벌여야 했다. 문헌에 따라서 다르지만, 알렉산더는 대략 3:1에서 5:1 사이 정도로 우세한 병력을 소유하고 있었다.
그리스 주력군은 카이버 고개를 통해 진입해 갔지만, 알렉산더가 직접 지휘하는 소수의 병력은 북쪽 길을 통해 진입하여 길을 따라 구축된 아오르노스 요새를 점령했다.(이곳은 그리스 신화의 전설에 따르면, 헤라클레스도 공략에 실패한 곳이라고 한다. 따라서 알렉산더가 최초로 점령한 사람이 된 중요한 신화의 장소이다.)
알렉산드로스는 중앙아시아에서 무수한 전투와 위험을 치른 후, 기원전 326년 봄 인도정복을 착수했는데, 이것은 아르벨라 전투가 있은 지 거의 5년 후였다. 그의 군대가 히다스페스강 북안에 도달했을 때, 저쪽 대안에는 인도 군왕 중의 한 사람인 포러스의 군대가 그의 도하를 저지하고자 포진하고 있었다.
히다스페스강(젤룸강)은 도하가 만만치 않게 강폭이 800m나 되며 강우로 범람하였으므로 도보로 도하할 수 있는 곳은 아무 데도 없었으며, 또 항전을 결심하고 있는 적 정면에서 대부대가 도하한다는 것은 전혀 불가능한 것으로 보였다. 이 문제에 대한 알렉산드로스의 해결안은 고전으로서 오늘날까지 남아있는 전례 중의 하나이며, 하천선 공격을 위한 현대 교리의 기초가 된다.
전투 개시.
알렉산드로스의 정찰대는 이미 진영에서 약 25km 상류에 적합한 도하 지점을 선정해 두었다. 진영 부근에서는 양동을 계속하면서 그의 주력을 도하지점으로 이동시켰다. 도하하는 데에 약간의 곤란이 있었으나 소수의 적 정찰대를 격멸시킬 수 있었고, 곧 이어 알렉산드로스는 신속히 정예부대를 집결시켜 포러스를 공격했다.
알렉산드로스는 그의 중기병 선두에 나서서 적의 배치를 정찰하기 시작하였다. 그의 병력은 기병 5000명, 보병 6000명이었고, 포러스의 전열은 기병 4000명, 보병 30000명이었다. 그는 그의 전 병력을 사용하기로 결심하였다.
전면에는 전투코끼리가 있으므로 중기병 대장 코에누스를 파견하여 인도군의 우익과 배후를 분쇄하라는 임무를 부여받았다. 알렉산드로스의 방진은 포러스의 좌익쪽으로 사선기동으로 접근하였다.
브루실로프 공세() 또는 6월 공세는 제1차 세계 대전 당시 러시아 제국이 이룬 가장 큰 업적 중 하나이자 동시에 사상자가 가장 많이 발생한 공세 중 하나로, 1916년 6월부터 1916년 9월까지 이어졌다. 역사학자 그레이던 턴스탈에 따르면, 브루실로프 공세는 제1차 세계 대전 때 오스트리아-헝가리가 가장 큰 위기에 빠진 순간이자 협상국이 가장 큰 승리를 거둔 전투였지만, 사상자가 너무 많이 발생한 것이 단점이었다. 브루실로프 공세 이후 러시아 제국은 공세를 가할 병력이 없어지게 되었으며, 이로 인해 다음 해인 1917년 러시아 제국은 붕괴하였다.
브루실로프 공세는 동부 전선에 있었던 동맹국 군대에 대한 러시아 제국의 주요 공세로, 1916년 6월 4일 시작되어 9월까지 이어졌다. 작전의 주요 지역은 갈리치아 동부, 그 중에서도 르비우와 볼린이었다. 작전명은 남서 전선군 사령관이었던 알렉세이 브루실로프의 이름에서 유래했다.
제1차 세계 대전 당시 가장 규모가 크고 가장 많은 사상자가 발생했던 브루실로프 공세의 영향은 상상 이상이었다. 이 공세로 베르됭 전투에서 프랑스군에 대한 독일의 압력이 완화되었고, 이탈리아 전선에서 오스트리아-헝가리의 압력을 완화시키는데 도움을 주었다. 오스트리아-헝가리 제국 육군은 큰 손실을 입었고, 이 공세의 결과로 루마니아 왕국이 마침내 협상국의 편으로 제1차 세계 대전에 참전하게 되었다. 러시아 제국 측의 막심한 물적, 인적 손실은 1917년 러시아 혁명이 일어나는 주요 원인 중 하나가 되었다.
6월 4일 단시간의 기습적인 준비포격 후 브루실로프의 보병이 일제공격을 시작하였을 때 오스트리아군의 방어선은 무너지기 시작하였다. 브루실로프군의 우익 제8군은 오스트리아 제4군과 제2군의 간격을 돌파하여 6월 10일에 루츠크를 점령하고 80km의 돌파구를 이루었으며, 좌익의 제9군은 체르노빗츠 북방을 공격하여 프루드 강에 도달하였다. 오스트리아군은 제4군과 제7군이 격파당하고 중앙의 제2군과 남부군만이 렘베르크 전방의 방어진을 확보하고 있었다.
6월말에 이르러 브루실로프군은 우익에서 교통중심지 코벨과, 좌익에서 카르파티아 통로를 위협하고, 동맹군에게 70만 이상의 손실을 주었다. 러시아군이 1915년에 결정적으로 패퇴되었으리라 믿고 베르됭 전투에 주력하고 있었던 독일군에게는 이 사건은 예상 밖의 일이었다.
그러나 힌덴부르크와 루덴도르프 장군은 용기와 자신을 가지고 모든 가용병력을 집결시키고 서부전선으로부터 4개 사단, 트렌티노 방면으로부터 오스트리아군 2개 사단을 증원받고, 오스트리아군의 지휘권을 장악하여 돌파된 전선의 봉쇄에 전념하였다. 그러나 기동력이 부족한 러시아군은 우수한 철도망을 이용하여 급속도로 증원되어 가는 오스트리아와 독일군을 감당할 수 없었다.
동맹군은 서부전선에서 15개 사단, 이탈리아전선에서 8개 사단, 그리고 국내와 북부에서 차출된 병력으로 전선을 보강하였으나 러시아군은 13개 사단밖에 증강하지 못하였다. 이리하여 9월말까지 전투가 계속되었으나 브루실로프 공세는 무기력해져 전선은 다시 소강상태에 들어갔다.
한편 브루실로프 공세로 인해 오스트리아는 이탈리아 왕국에 대한 공격을 중지하지 않을 수 없었고, 막대한 병력을 잃어 독일의 지원 없이는 이 이상의 작전을 수행할 수 없게 되었다. 그리고 독일도 베르됭 지역에서 15개 사단을 전용함으로써 서부전선에서 오히려 수세로 몰리게 되었다.
그리스 공방전(), 그리스에서 독일의 그리스 침공(), 독일 측 작전명 마리타 작전()은 제2차 세계 대전 기간 나치 독일과 이탈리아가 그리스 왕국을 침공한 전투이다. 1940년 10월 이탈리아가 그리스를 침공하여 그리스-이탈리아 전쟁이 발발했으며, 1941년 4월에는 독일도 그리스를 침공했다. 연합국이 그리스 본토에서 패배한 이후 1941년 5월 독일군이 크레타섬을 침공했다. 이 전투는 추축국의 발칸 전역의 하위 작전이다.
1940년 10월 28일 이탈리아가 그리스를 침공하자 그리스는 영국의 공군과 물자 지원을 받아 이탈리아의 1차 공격을 격퇴하고 1941년 3월에는 반격에 나섰다. 4월 6일 마리타 작전으로 알려진 독일의 그리스 침공 작전이 시작되었을 때 그리스 육군의 대부분은 당시 이탈리아의 종속국이자 이탈리아의 주 공격선이었던 알바니아 보호령 전선에 배치되어 있었다. 독일군은 불가리아에서 침공해 와 제2전선을 형성했다. 그리스는 독일군의 공격에 대비해 영국, 오스트레일리아, 뉴질랜드군으로부터 소규모 증원군을 지원받았다. 그리스군은 이탈리아와 독일군 양쪽을 방어하기에는 수적으로 매우 열세였다. 그 결과 메탁사스선은 적절한 병력 지원을 받을 수 없었고 독일군은 방어선을 뛰어넘어가 알바니아 지역의 그리스군을 포위해 항복시켰다. 영국, 오스트레일리아, 뉴질랜드군도 수적 열세를 맞아 철수를 목표로 후퇴해야 했다. 며칠간 연합군은 테르모필레에서 독일군을 저지하는데 성공하며 그리스 방어부대를 철수할 수 있도록 함선을 준비하는 시간을 벌어주었다. 독일 육군은 4월 27일 그리스의 수도 아테네에 입성했으며, 4월 30일에는 그리스 남부 해안까지 진격하여 영국, 오스트레일리아, 뉴질랜드 병력 7천명을 생포하고 전투에서 승리했다. 그리스의 완전한 정복은 한달 후인 5월 크레타 전투로 끝났다. 항복 이후 그리스는 독일, 이탈리아, 불가리아의 분할 군정 체제에 들어갔다.
아돌프 히틀러는 나중에 소련 침공 작전의 실패를 베니토 무솔리니의 그리스 침공 실패 탓으로 돌렸다. 독일의 역사학자인 안드레아스 힐그루버는 히틀러가 자국 패배의 책임을 자국이 아닌 동맹국 이탈리아의 책임으로 돌려버렸다고 비판했다. 그럼에도 그리스 공방전의 영향은 북아프리카 전역에서 추축국의 전쟁수행에 큰 영향을 가져왔다.
유고슬라비아 전선은 제2차 세계 대전 당시인 1941년 4월 6일, 유고슬라비아 왕국이 독일, 이탈리아 왕국, 헝가리 왕국, 불가리아 왕국, 그리고 그들의 괴뢰국의 침공을 받으면서 시작되었다. 1941년 6월 22일 바르바로사 작전이 개시된 이후, 유고슬라비아 공산주의자가 이끄는 파르티잔이 모스크바의 지령을 받고 크로아티아 독립국이나 세르비아 구국정부와 같은 나치 독일 및 그들이 유고슬라비아에 세운 괴뢰국과 맞서 싸우는 게릴라 해방전쟁을 개시했다. 전후 유고슬라비아 공산주의 역사기록학에서는 이 전쟁은 민족해방전쟁과 사회주의 혁명이라고 불렀다. 동시에, 유고슬라비아 전선에서는 유고슬라비아 공산주의 파르티잔과 세르비아 왕정파인 체트니크, 추축국과 동맹을 맺은 우스타샤, 크로아티아 독립국군, 세르비아 의용군단, 세르비아 국가방위군, 슬로베니아 지방의용병, 그리고 나치 독일과 동맹을 맺은 러시아 방위군단 등이 내전을 벌였다.
유고슬라비아 파르티잔과 체트니크 운동은 처음에 추축국의 통치에 저항했다. 그러나 1941년 이후 체트니크는 이탈리아 왕국이 연합국에 항복할 때까지 광범위하고 체계적으로 이탈리아 점령군과 협력했으며, 이탈리아의 항복 이후에는 독일 국방군과 우스타샤와 협력했다. 추축국은 파르티잔을 격멸하기 위해 여러 차례 공세를 펼쳤으며, 네레트바강 전투와 수체스카강 전투에서는 그 목표를 거의 이룰 뻔했다.
여러 결점에도 불구하고, 파르티잔은 테헤란 회담에서 서방 연합군으로부터 인정을 받고 전후 유고슬라비아 사회주의 국가의 기초를 닦으면서 신뢰할 수 있는 전투 부대로 남았다.서방 연합군의 병참과 공군의 지원, 베오그라드 공세 당시 소련 붉은 군대의 진격으로, 파르티잔은 결국 유고슬라비아 전체, 그리고 트리에스테와 케른텐주의 국경 지역을 장악하게 되었다.
키예프 전투(, )는 제2차 세계 대전 중 독일군이 소련 군대에 대해서 소련령 우크라이나 키예프에서 진행했던 거대한 포위전이다. 이 전투는 역사적으로 가장 많은 군이 포위된 전투로 알려져 있다. 이 작전은 바르바로사 작전의 일부로 1941년 8월 23일부터 9월 26일까지 진행되었다. 소련 군사사에서는 이 전투를 키예프 방어전() 또는 키예프 전략방어전()이라고 부르며, 날짜로 7월 7일부터 9월 26일까지 다르게 잡고 있다.
붉은 군대의 남서전선군은 약 66만명이 포위되어 있었다. 그러나, 키예프 포위는 완벽히 되지 않았고 붉은 군대의 작은 그룹들은 독일의 협공이 시작되기 전까지 일부 포위망에서 탈출했으며 원수 세묜 부됸니, 세묜 티모셴코, 정치위원 니키타 흐루쇼프 등도 탈출했다. 남서부 전선군 지휘관 미하일 키르포노스는 포위망에 갇혔고 이후 사망했다. 키예프의 재앙은 1941년 6-7월의 비아위스토크-민스크 전투보다 더한 사상자가 나오는 전례없는 패배를 당했다. 9월 1일, 남서부 전선군은 752,000 ~ 760,000명(지원군 포함 850,000명), 박격포 3,923문, 전차 114대, 전투기 167기를 잃었다.
10월 1일 최종적인 포위전이 끝났을 때에는 병사 452,700명, 포 2,642문, 전차 64대가 포위되었으며 10월 2일에는 거의 15,000명이 탈출했다. 전반적으로 남서부 전선군은 616,304명 사망, 부상, 포위 등 키예프 전투에서 총 700,544명의 사상자가 발생했다. 이 결과, 소련 야전군 5, 37, 26, 21, 38군 등 5개 야전군에서 43개 사단이 완전 파괴되었다. 40군도 전투 불가능 수준의 피해를 입었다. 이전의 서부 전선군처럼 남서부 전선군도 처음부터 군을 재편성해야만 했다. 키예프는 1943년 11월 2차 키예프 전투에서 다시 탈환한다.
독일 중앙 집단군이 동부 전선의 중앙 지역에서 1941년 6월-7월 동안 민스크 포위를 하였고, 남부 집단군은 브로디-두브노 포위를 하는 등 초반에 거대한 포위전을 진행했다. 거의 남서부 전선군 대부분 병력은 우크라이나-루마니아 돌출부에 자리잡고 있었다. 낮은 이동성으로 인해 우만 전투에서 높은 기갑 병력 손실이 일어났지만 그럼에도 독일군의 전진에 큰 위협을 주었고 동부 전선에서 단일 병력 중 가장 높은 밀도의 병력은 우크라이나에 모여 있었다.
8월 3일, 히틀러는 일시적으로 남쪽의 우크라이나 키예프 공격을 위해 모스크바 전진을 중지했다. 그러나, 8월 12일 34 총통 지시령에서 프란츠 할더, 페도르 폰 보크, 하인츠 구데리안 등 모스크바로 바로 진격하자는 주장과 모스크바 진격을 시작하기 전 중부 집단군을 남부 집단군의 키예프 방면으로 진격시켜야 한다는 히틀러의 의견 사이에서 타협을 이루었다. 북부 집단군과 중부 집단군을 각각 지원하기 위해 재배치되었던 중부 집단군의 제2기갑집단과 제3기갑집단을 중부 집단군으로 돌린 이후 북부 집단군의 제4기갑집단과 함께 목표로 돌리고자 했다. 그리고 이 제3기갑집단은 중부 집단군 지휘 하에 모스크바로 진격했다. 처음에 육군참모총장 프란츠 할더와 중부 집단군 사령관 폰 보크는 타협에 만족했지만, 곧 현실적인 작전 계획 현실이 너무 어려워 낙관론이 수그러들게 되었다.
8월 18일, OKH가 히틀러에게 동부에서의 연속적인 작전에 대한 전략적 보고서(Denkschrift)를 발표했다. 이 보고서는 북부 집단군과 남부 집단군이 중부 집단군의 도움 없이 목표 달성이 가능하기에 모스크바로의 진격이 논리적으로 설득력있다는 내용이었다. 그러나, 모스크바로의 결정적인 작전을 시작하기까지 겨울이 오고 있어 충분한 시간이 없다는 것에 대해 지적했다.
8월 20일, 히틀러는 자신의 우선 순위에 대해 독일을 위해서 산업 지역을 먼저 점령해야 한다는 입장을 굽히지 않았다. 8월 21일 독일 국방군 최고 사령부의 알프레트 요들은 히틀러의 지시 사항을 요약한 보고서를 육군총사령관인 발터 폰 브라우히치에게 전달했다. 이 계획은 겨울이 오기 전까지 크림반도 및 돈강의 석탄 산업 지역을 점령하는 것을 강조했다. 또한, 코카서스를 점령하여 러시아의 원유 수입원을 차단하고 북쪽에서는 핀란드군과 함께 레닌그라드를 포위하기로 하였다. 또한, 다른 명령들과 함께 중앙집단군은 "러시아 5 군"을 파괴하기 위해 충분한 병력을 보충하고 동시에 중앙 전선에서 적의 반격을 격퇴하고자 하였다. 히틀러는 러시아 5 군을 통칭 소련군의 돌출부라고 불렀다. 프란츠 할더는 이에 당황하며 나중에 히틀러에게 "환상이며 받아들일 수 없다"라고 말했으며 히틀러에게 생긴 명령들의 모순을 해결하기 위한 해결책으로 이 명령이 OKH로부터 나오지 않았다고 말했다. 그러나, 히틀러의 명령은 정확하게 OKH가 생각했던 바르바로사 작전의 목표와 일치했다. 1941년 8월 게르하르드 엥겔은 이를 "독일 국방군의 검은 날"로 표현했다. 프란츠 할더는 사임했으며 발터 폰 브라우히치가 뒤를 이었다. 그러나, 브라우히치가 거부하면서 히틀러는 이 제스처를 허락하지 않았고 결국 변화는 없었다. 프란츠 할더는 사임을 철회했다.
8월 23일, 프란츠 할더는 벨라루스의 보리소프에서 폰 보크와 구데리안 장군을 소집한 이후 동프러시아의 히틀러 본부로 다시 이동했다. 할더와 브라우히치 둘 다 없는 상태에서 히틀러와 구데리안 장군이 만났을 때, 히틀러는 구데리안의 항의를 듣던 중 틀렸다며 그를 설득시킬려 했다. 히틀러는 이미 소련 서부의 북부와 남부를 확보한다는 결정을 하였으며, "이 중요성은 모스크바의 문제를 대부분 없애며" "새로운 제안은 아니지만, 사실 난 분명하고 명백한 작전을 가지고 있다"라고 말했다. 또한, 히틀러는 이 돌출부의 소련군을 포위할 수 있는 기회는 "예기치 않은 기회이며, 과거의 실패로 인해 잡지 못한 소련군들을 다시 포위시킬 수 있다"고 주장했다. 그리고, "반대로, 모스크바로의 공격은 시간적 손실이 있고 너무 늦게 수행될 경우나 기갑부대가 더 이상 기술적으로 작전을 수행하지 못할 경우에는 유효하지 않다"라고 말했다. 히틀러는 중앙집단군의 한 방면, 특히 남부 돌출부가 없어진다는 것을 강조하며 나중에 모스크바로의 진격을 재개시킬 것이라고 말했다. 결국 그는 공격은 "실패하지 말아야 한다"라고 명령했다. 구데리안의 항의에도 히틀러가 꿈쩍도 하지 않자, 구데리안은 제2기갑집단에게 돌출부 포위를 마치기 위해 남부 진격을 시작했다.
2 기갑군과 2 군의 거대한 병력은 중앙집단군에서 남부집단군으로 보내졌다. 이 작전의 목표는 세묜 부됸니의 남서부 전선군을 클라이스트의 1 기갑군과 함께 키예프에서 남동부 방향으로 포위시키는 것이였다.
기갑군이 빠르게 전진하기 시작했다. 9월 12일, 클라이스트의 1 기갑군은 북부로 방향을 틀어 드네프르강을 도하하고 체르카시와 크레멘추크 사이 교두보를 확보한다. 북쪽으로 계속 진군하면서 부됸니의 남서부 전선군을 포위하기 시작한다. 9월 16일, 남쪽으로 진군하던 구데리안의 2 기갑군과 키예프에서 120마일(193km) 떨어진 로크흐비스차(Lokhvitsa) 마을에서 만난다. 부됸니는 포위되었고 이후 9월 13일 스탈린에 의해 해임된다. 후계인은 지목되지 않았고, 개별 사단 및 군단 지휘관은 자신의 소속 부대를 떠나게 되었다.
이후 완전히 포위된 소련군은 재앙적이었다. 기동군이 없었고 최고 사령관이 해임되었기 때문에 누구도 쉴 수 없었다. 독일 남부집단군의 6 군 및 17 군이 곧 도착하면서 2 군(중앙집단군에서 구데리안의 기갑군과 함께 차출된 군)과 함께 진군했다. 그들은 체계적으로 2개의 기갑군이 만든 포위망을 줄이기 시작했다. 키예프에서 포위된 소련군은 쉽게 포기하지 않았다. 소련군의 포병, 전차, 항공기들간의 격렬한 전투는 포위전 내내 계속되었다. 9월 19일에는 키예프가 함락되었지만 저항은 그치지 않았다. 10일 동안의 격렬한 전투 이후 키예프 동부의 마지막 군이 9월 26일 항복했다. 독일군은 비록 점령을 반대한 시민들이 포함된 것으로 의심되고 있지만 약 60만명의 포로를 잡았다. 히틀러는 이 전투를 역사상 가장 위대한 전투라고 말했다.
구데리안이 남부로 진격한 덕분에 독일군은 9월 동안 모스크바 방면에서 스몰렌스크 서부에서 독일군이 큰 비용이 들어가는 공격 작전을 하는 동안 키예프의 남서부-동부 방면을 파괴했고 60만명의 소련군 포로를 얻었다. 키예프로의 진군 이후, 히틀러는 10월에 모스크바 공방전을 시작했지만 12월 초에나 모스크바 앞에 진격했다. 히틀러는 태풍 작전을 독일 국방군의 끔찍한 날씨와 추운 겨울이 오기 전에 모스크바를 점령하기 위해 10월보다 9월에 시작해야 한다고 주장했다.
이 논쟁은 정밀 조사가 끝날 때까지 멈추지 않았다. 히틀러는 9월에 태풍 작전을 시작하여 중앙집단군이 소련의 방어선 깊이 침투하여 스몰렌스크 동쪽에서 독일군의 병력을 낭비하면 안 된다고 주장했다. 또한, 중앙집단군은 끊임없이 취약한 우측 측면으로의 공세를 시작했고 최고의 계산으로 가을 장마가 시작하는 10월 중순 모스크바 앞에 도착한다고 계산했다. 결국, 스탑스카는 도시의 최종 방어에 참여할 10개 군을 확보하고 모스크바에 주둔시켰으며 1941년 12월 방어를 시작하고 1942년 1월 반격을 시작한다. 이 군과 상관없이 히틀러는 태풍 작전을 시작했을 것이다. 이들이 효과적으로 모스크바 공세를 늦추고 짧게 공세를 하는 동안 작전은 실제로 발전되었으며 이렇게 했으면 독일은 이달 초 모스크바 공격이 가능했을 것이다. 또한, 만약 후자의 경우라면 이들은 소련군 60만명의 포로도 함께 병력에 포함시킬 수 있었을 것이다.
연합군의 시칠리아 침공은 1943년 7월 10일 미군과 영국군이 시칠리아로 상륙한 작전이다. 허스키 작전(Operation Huskey)이라고도 불린다.
횃불 작전 종료 후, 다음 전투 장소를 정하기 위해 모인 연합군은 미국의 프랑스 상륙 의견과 영국의 이탈리아 상륙 의견으로 나뉘었다. 이 분분한 상황에서 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 시칠리아에 상륙을 하는 대신, 유럽에서의 전투가 아니라 북아프리카 전투의 연장으로 보는 것에 합의를 하였다.
작전상황.
튀니지로부터 동북쪽 90마일 지점에 있는 시칠리아는 지중해를 동서로 양분할 뿐만 아니라, 만일의 경우 남부 유럽에 대한 상륙작전이 실시될 때 교두보가 될 수 있는 전략적 위치를 점하고 있다. 아울러 허스키 작전은 동부 전선의 독일군 견제와 더불어 이탈리아에 대한 압박을 견고히 한다는 부가적인 효과도 노릴 수 있었다.
연합군의 작전계획에 의하면 조지 S. 패튼의 미 제7군과 버나드 로 몽고메리의 영국 제8군이 하워드 알렉산더 대장 휘하에 제 15집단군을 이루어 시칠리아 중남부 및 동남쪽 해안에 상륙하도록 되어 있었다. 튀니지 전역 중 알제리에서 편성된 미 제7군은 제2차 세계대전에 투입된 최초의 미국 야전군이었다. 한편 지상군을 지원하기 위하여 아서 테더 원수가 지휘한 연합공군과 커닝엄 제독 휘하의 해군이 동원되었다. 공격일시는 1943년 7월 10일로 예정되었다.
그러나 상륙작전은 예정대로 진행되어 당일 약 2 ~ 3마일의 해안 교두보를 마련하였다. 그리고 7월 15일경에는 옐로우선을 돌파하여 블루선 적 반격 대비선까지 육박함으로써 안전한 거점을 확보하였고 이후 미 제7군은 서북쪽으로 진격하여 7월 22일 시칠리아 최대의 도시인 팔레르모를 점령한 후 다시 동쪽으로 방향을 전환하였으며, 영 제8군은 계속 동북해안을 따라 북상하여 에트나 화산까지 진격하였다.
이제 동맹군은 안전한 철수를 위해 에트나 화산 서북쪽에 방어진을 구축하였다. 그러나 연합군은 강력한 압박을 가하여 독일군을 격퇴하고, 소규모 상륙작전을 시행하여 후방 철수로를 위협하였다. 결국 독일군은 8월 11일 이후 메시나를 거쳐 이탈리아 본토로 퇴각한다.
스바루자동차는 후지중공업의 자동차 제조 부문 및 그 브랜드명이다. 대부분의 차종이 포르쉐처럼 수평대향식 엔진(박서 엔진) 및 AWD를 장착하고 있으며, 토요타 86과 함께 생산하는 스포츠 쿠페 BRZ만 후륜구동이다. 토요타가 후지중공업의 대주주이기 때문에 토요타 86을 스바루와 공동 개발하여 군마현 오타시에 있는 스바루 공장에서 생산하고 있고, 엔진도 스바루의 FA 시리즈 수평대향식 엔진을 공용한다.
대한민국에는 2010년부터 정식 판매를 개시하였으며, 승용차 레거시와 SUV 포레스터, 아웃백을 판매하고 있었으나 판매 부진으로 2012년에 철수했다. 대한민국과 중국에는 아웃백과 레거시를 미국 인디애나주 라피엣 현지공장에서 생산하여 들여왔고, 포레스터만 일본에서 들여왔다. WRC를 통해 널리 알려진 대표 모델인 임프레자도 들여오려 했으나, 들여오지 않았다. 따라서 현재 대한민국에서 스바루의 흔적을 느낄 수 있는 판매 차종은 토요타 86이 유일하다.
1955년에 후지중공업의 자동차 부문으로 출발하여 오늘날에 이르고 있다. 스바루는 일본어로 플레이아데스 성단을 뜻하며, 이는 스바루의 로고에 반영되었다.
펑후 공항(, )은 중화민국 펑후 현 후시 향에 위치하는 공항이다. 국내편만을 운행하고 있다. 군과 민간의 공용 공항이다.
공손연의 난 또는 요수 전투(遼隧之戰)는 237년 요동의 공손연이 연왕(燕王)을 자칭하며 위나라에 대항하자 이듬해 태위 사마의가 이를 토벌한 사건이다.
이는 곧 유주 자사 관구검에 의해 위나라 조정에 보고되고 공손연은 대장군 비연을 원수로 삼고 양조를 선봉으로 세워 15만 대군을 일으켜 중원으로 쳐들어갔다. 이에 사마의가 조예에게 요청해 기병과 보병 4만을 이끌고 호준을 선봉으로 세워 요동에 영채를 세운다.
그러나 하후패에 의해 비연이 죽고 공손연은 양평성으로 후퇴해 성문을 굳게 닫고 나오지 않았다. 그 사이 가을비가 한달 내내 내리고 좌도독 배경이 사마의에게 영채를 앞산 위로 옮길 것을 요구했으나 거절당하고 우도독 구련이 같은 제안을 하지만 사마의에 의해 처형당한다.
아람어 원어론()은 신약성경의 원본이 기존의 통설대로의 헬라어가 아닌 아람어로 기록되었다고 하는 주장이다. George Lamsa가 Peshitta 신약 성서(Peshitta New Testament)를 시리아어에서 영어로 번역하였는데 이것이 서구권에 아람어 원어론 논쟁을 불러 일으켰다.
부부젤라(vuvuzela)는 남아프리카 공화국에서 축구 경기의 응원 도구로 사용되는 나팔 모양의 악기이다. 츠와나어로 레파타타(lepatata)라고도 불린다. 길이는 60 cm에서 120 cm 정도로, 120dB 전후의 큰 소리를 발생시키는 것이 특징이다. 이는 나이트 클럽이나 항공기의 이륙 소음과 비슷하며. 사격장 소음(115), 기차소리(110), 전기톱 소음(100), 잔디깎는 기계(90)보다도 시끄러운 수준이다.
부부젤라(vuvuzela)가 어디서 유래한 단어인지에는 논란이 있다. 줄루어로 "시끄러운 부부 소리를 만든다."라는 말에서 유래했을 가능성이 있다(이는 부부젤라를 불 때 마치 부~~ 비슷한 음이 나오기 때문이다). 혹은 소나기를 뜻하는 비속어에서 유래한 말일 수도 있다.
부부젤라가 쿠두(kudu)의 뿔로 만든 아프리카 전통 악기를 기반으로 만들어졌다는 주장이 있으나, 논란이 있다. 1965년 경 카이저 치프스 FC의 팬인 프레디 사담 마케(Freddie Saddam Maake)가 알루미늄제 부부젤라를 만든 것으로 알려져 있다. 그는 자전거 벨에서 검정 고무를 제거, 입으로 불기 좋게 만들었다. 이후 마케는 자신이 만든 부부젤라가 너무 짧다고 생각하여 파이프를 연결하여 길게 만들었다. 마케는 1970년~1980년대 남아프리카 공화국에서의 축구경기, 1992년과 1996년 국제 축구 경기, 1998년 프랑스 월드컵에서 알루미늄 부부젤라를 들고 있는 사진을 갖고 있다. 2001년 남아프리카 공화국 기업 매슨시든 스포츠(Masincedane Sport)가 플라스틱 부부젤라를 대량 생산하면서 폭발적으로 보급되기 시작하였다. 마케는 알루미늄제 부부젤라가 위험한 무기로 사용될 수 있다는 이유로 반입이 금지되었기 때문에 플라스틱제 부부젤라를 대량 생산하게 되었다고 밝혔다.
국제대회와 부부젤라.
부부젤라는 2010년 FIFA 월드컵을 계기로 전 세계에 널리 알려졌으나, 그 독특한 시끄러운 소리로 불만의 대상이 되었다. 경기 시작부터 끝까지 울리는 부부젤라 소리에 불쾌감을 호소하는 사람들이 많았다. 일부 선수들은 심판의 호각 소리가 들리지 않는다거나, 경기에 집중할 수 없다는 이유로 사용금지를 요청하기도 했다.
국제 축구 연맹(FIFA)은 월드컵 개막 전 부부젤라의 경기장 반입을 허용하느냐 마냐에 대해 고민했으나 결국 "부부젤라를 아프리카의 전통으로 인정한다. 사용을 막을 이유가 없다."라고 밝혔다. 월드컵 조직위원회와 남아프리카 공화국 정부는 참가국 국가 연주가 나올 때에는 부부젤라를 불지 말 것을 축구하는 금지내용을 발표하기도 했다.
로젠버그(Rosenberg)의 다른 뜻은 다음과 같다.
기아나다람쥐원숭이 또는 남아메리카다람쥐원숭이, 커먼다람쥐원숭이("Saimiri sciureus")는 작은 신세계 영장류의 일종이다. 남아메리카의 열대 지역에서 발견된다.
기아나다람쥐원숭이는 애완용과 의학 연구용으로 사용된다.
먼 바다에서 온 COO(遠い海から来たCOO, とおい うみから きたクー)는 다미오 카게야마에 의해 쓰여진 일본의 소설이다. 나오키 산주고 상에서 1988년 수상했었다. 후에 애니메이션 영화로도 제작되었고, 1993년 개봉되었다.
고평릉의 변(高平陵之變)은 249년 중국 삼국시대 위나라의 태부 사마의가 쿠데타를 일으켜 정권을 잡고 있던 조상과 그 일파를 모두 처형한 사건이다. 이후 조위의 실권은 사마씨에게 넘어가게 된다.
서기 238년 경 위나라의 황제 조예가 중병으로 쓰러지고 조예는 자신의 명이 얼마 남지 않았음을 깨닫는다. 이에 조예는 후사가 없어 예전에 극비리에 입궐시킨 조방을 후사로 삼고 연왕 조우,무위장군(3품계)조상,둔기교위(4품계)조조,영군장군(4품계)하후헌, 효기장군(4품계)진랑 등에게 조방을 부탁한다. 그러자 위협감을 느낀 유방과 손자가 일을 꾸며 조상을 대장군으로 봉하게끔 조예를 설득하고, 당시 태위(1품계)였던 사마의를 그 보좌역이란 명목으로 조상을 견제하게끔 설득한다. 그렇게 되자 만약 조상과 사마의가 섭정을 맡게 되면 정국이 혼란스러워질 것을 안 조예는 조우를 불러 뒷일을 논의했고 조우는 사마의를 불러들이지 말라고 한다. 이에 다급해진 유방과 손자는 조예에게 조서를 써 사마의를 불러들이라고 말한다. 이에 사마의는 돌아왔고 조우, 하후헌, 조조, 진랑은 쫓겨난다.
239년 조예(曹叡)가 죽고 조방(曹芳)이 즉위, 대장군(大將軍) 조진(曹眞)의 아들 조상(曹爽)이 정권을 잡았다. 그의 빈객은 500명에 달했고, 그 중 하안(何晏) · 등양(鄧颺) · 이승(李勝) · 정밀(丁謐) · 필궤(畢軌) · 대사농(大司農) 환범(桓範)이 조상의 측근이 되어 조정을 좌지우지했다.
사마의는 허윤과 진태를 불러 조상에게 병권만 거둔다는 말을 전하게 하고 전중교위 윤대목에게도 같은 명을 내린다. 급보를 들은 조상이 망설이는 동안 환범과 주부 양종은 군사를 일으켜 사마의를 무찌르자는 강경 대책을 주장하지만 허윤과 진태, 윤대목이 잇따라 명을 전해오자 결국 병권만 넘기기로 결정한다.
한편 사마의는 환관 장당을 고문해 조상 일당이 반역을 꾀했다는 증언을 받아낸 뒤 조상의 측근 여섯 사람을 옥에 가두고 조상은 물론 3형제와 그 가족과 일당을 모두 붙잡아 처형했고 재산은 몰수해 국고에 넣었다. 오로지 조상의 종제인 문숙의 아내만이 살아남아 양자를 두어 조씨의 대통을 이었다.
사마의는 태위 장제의 건의로 노지와 신창을 복직시키고 민심을 안정시켰다. 조상의 측근 6사람도 모두 옥사하거나 처형당했다.
1998년 가을은 일본 경자동차 시장에 물갈이의 시간이었다. 비비오의 후속 차종으로 출시되었으며, 스즈키 왜건 R, 다이하쓰 무브, 혼다 라이프등이 모두 1998년 10월을 기점으로 풀 모델 체인지되었다. 스바루도 이에 맞추어 신 모델을 개발했는데, 전 모델 비비오의 인기가 하락세였기 때문에 이름을 그대로 사용하는 데에 무리가 있다고 판단, "플레오"라는 이름으로 내놓게 되었다.
스바루자동차는 판매 초기 톨 왜건형의 모델이라 홍보했으나, 전고 1.6m 이상을 톨 왜건으로 보는 일본 시장에서 전고 1,575mm의 플레오는 톨 왜건으로 보기에는 무리가 있었다. 그러나 해치백형으로 볼 수도 없는 것이 해치백형은 대개 1.4m대의 전고를 가지고 있었기 때문이다.
초기에는 이러한 어중간한 키 때문에 어려움을 겪었으나, 후에는 이 '어중간한 키'를 강조, 톨 왜건과 해치백 사이 단계가 없었던 일본 시장에 세미 톨 왜건이라는 분류를 개척하는 데 성공했다는 평을 받았다. 또한 톨 왜건은 높이로 인해 타워 주차장에 들어갈 수 없는 데에 착안, 전고를 일본 타워 주차장 규격에 맞춘 1,550mm로 수정하는 전략을 펴기도 했다.
모델 종류.
1998년 등장 당시(전기형)
F -기본형
L -고급형
LM -최고급형
RM -스포티형
RS -고급 스포티형
A -밴형
2000년 10월 마이너 체인지(중기형)
LS -RM, RS보다는 덜 스포티한 모델
RM -스포티 모델
RS -고급형 스포티 모델
NICCOTO -깜찍할을 강조한 모델
NESTA G -복고풍의 모델
NESTA RG -고급형 복고풍의 모델
2002년 10월 마이너 체인지
F -염가형 (FS가 생기며 지위 강등)
FS -기본형
NESTA E -복고풍의 모델 (NESTA G에서 이름 변경)
NESTA GS -고급형 복고풍의 모델 (NESTA RG에서 이름 변경)
2006년 6월 이후
F -승용형 (07.07까지 존속)
A -밴형 (10년 초까지 존속)
2010년 3월 2세대(다이하쓰 미라 OEM)
L LIMITED -최고급현
CUSTOM R -소포티 모델
CUSTOM RS -고급형 스포티 모델
GOO-NET 제공 자료
제조사 홈페이지
패현의 유력자로, 왕릉과는 사이가 좋았으며, 유방과는 사이가 좋지 않았다. 진 이세황제 원년(기원전 209년), 유방이 거병하여 패현을 본거지로 삼고, 이듬해에 옹치에게 패현 관할의 풍읍(豊邑)을 맡겼다. 그러나 옹치는 위나라 왕 위구에게 풍읍을 바치고 항복하여, 유방이 거병 초기에 고초를 겪었다.
그 후 초한전쟁이 지속되다 옹치는 유방에게 항복하였고 공로를 세웠다. 그리고 고조 6년(기원전 201년), 한 고조 유방은 공신들을 열후에 봉했는데, 특히 공로가 큰 20명을 열후에 봉한 후에는 공적 다툼이 결론나지 않아 봉작을 내리지 못했다. 봉작이 내려지지 않는 것에 대한 불만과, 자신들을 죽이려고 하는 것이라는 두려움에서 제장들 사이에 반란을 일으키려는 자가 있음을 장량이 알고, 고조와 상담하여 고조가 특히 한을 품기로 유명한 자를 열후에 봉함으로써 다른 사람들을 안심시키도록 말했다. 이에 고조는 옹치를 십방후(汁方侯)에 봉하고, 봉읍으로 2천 5백 호를 내렸다. 제장들은 옹치가 후에 봉해진 것을 보고 안도했다.
혜제 3년(기원전 192년)에 죽으니 시호를 숙(肅)이라 했고, 아들 옹거록이 작위를 이었다. 삼국 시대 때 익주 남부에서 반란을 일으킨 옹개는 옹치의 후손이다.
항백(項伯, ?~기원전 192년)은 전국시대 말 ~ 전한 초의 정치가로, 백(伯)은 자이며 이름은 전(纏)이다. 명장 항연(項燕)의 아들이며, 항량(項梁)과 형제이다. 항우의 숙부이다.
성품이 온화했다고 전해진다. 아버지의 뒤를 이어 초나라의 부흥운동에 참여했으나 실패. 장량에게 의탁한다. 홍문의 회 때 장량에게 은혜를 갚기위해 찾아가서 도움을 주었다. 그로 인해 다행히 유방은 목숨을 건질 수 있게 되었고 관중왕이 되어야 하는 유방이 촉 지방만 받게 될 때 한중까지 더해주는 게 어떻냐고 항우에게 요청하여 승낙받았다. 초한전쟁 말에 항우가 해하에서 포위당할 때 항우를 버리고 투항했다. 유방에 의해 사양후(射陽侯)에 봉해지고, 유씨 성을 하사받았다.
주식회사 스바루()는 일본의 제조업체이다. 스바루 브랜드를 통한 자동차 생산으로 잘 알려져 있다. 과거 사명은 후지 중공업 주식회사(, FHI)였다. 원래 제너럴 모터스가 최대 주주였으나, 2005년 10월 토요타 자동차에 지분을 매각하여 현재는 토요타가 최대 주주이다.
후지 중공업은 제2차 세계 대전 당시 일본제국에 항공기를 납품하던 나카지마 비행기 회사에서 시작됐다. 나카지마 비행기는 제2차세계대전 이후 일본의 군정기에 미군정에 의해 강제 해체됐다. 해체된 일부 사업은 후지 중공업으로 재편됐다.
조슈아 잭슨(Joshua Jackson, 1978년 6월 11일 ~ )은 캐나다인 배우이다. 황금시간대 텔레비전과 32편이 넘는 영화에 출연했다. 영화《마이티 덕》의 찰리 콘웨이, 텔레비전 시리즈 《도슨의 청춘일기》의 페이시 위터, 《프린지》의 피터 비숍 역으로 잘 알려져 있다.
잭슨(조슈아 카터 잭슨)은 캐나다 브리티시 컬럼비아의 밴쿠버에서 피오나 잭슨과 존 카터의 아들로 태어났다. 잭슨의 아버지는 텍사스출신이며 어머니는 아일랜드 더블린 벨리퍼못에서 1960년대후반에 북미로 이주를 한 아일랜드인이다. 그는 가톨릭 신자로 자라났다. 애이슬리라는 이름의 여동생과, 아버지의 첫 번째 결혼으로 출생한 두명의 배다른 형제가 있는데 이들의 이름은 라이먼 및 조나단 카터이다. 잭슨은 8세까지 미국 캘리포니아에서 성장하였다. 캘리포니아에서 누이가 태어난 지 얼마 안되어 그의 부모는 이혼하였고 그의 누이의 이름을 "카터"에서 "잭슨"(어머니의 원래 성씨)으로 바꾸었다. 조슈아, 그의 어머니와 누이는 그 후 시애틀로 이사하였고, 여기서 그는 워싱턴주의 쇼어라인에 위치한 아인슈타인 중학교를 다녔다. 그 직후, 그는 어머니와 여동생과 함께 밴쿠버로 다시 돌아왔다. 그는 아이디얼 미니 스쿨을 다녔으며 후에 킷실라노 고등학교를 다녔다. 뉴욕타임즈와의 인터뷰에서, 잭슨은 존스튜어트 쇼때문에 고등학교에서 퇴학당했다고 말했다: "제가 사는 곳에선 [그 쇼]는 새벽 1시 30분에 방영되었어요, 그래서 존 스튜어트를 보느라고 밤늦께까지 있었죠. 그러다가 아침에 학교가는게 너무 피곤해-또는 게을러-지게 되었습니다. 그래서 저는 아침수업 두어개를 빼먹게 되었죠. 왜냐하면, 수업에 갔을 때는 몸이 좀 상쾌해지기를 바랐거든요." 그는 주장하기를 처음으로 수업을 빼먹은 것은 "태도"의 문제 및 "학교에 갈 기분이 아니기" 때문에 그랬다고 하였다.
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