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5월 11일, 가믈랭은 뫼즈 전선의 방어를 예비 병력에게 명령했다. 독일 공군에 의한 위험성이 제기되어, 철도를 통한 이동은 저녁으로 제한되어서 점차 진격이 둔화되고, 독일 세력은 프랑스가 느린 것에 서로 맞게 되어 느리게 진격했으나 프랑스군은 감지하지 못했다. 프랑스군은 하천 도하에 중장비를 지원받지 못했다. 그들은 독일 전차와 보병이 강하다는 것을 알고 있었지만, 그들은 화포와 요새에서 우위가 있다고 생각했다. 그러나, 전투병의 사기는 의심되었다. 독일군은 5월 12일 늦게 뫼즈강에 도달했다. 육군 A 집단군의 세 부대가 강을 넘기 위해, 주 전선인 남부 스당, 북서부의 몽테르메, 북부에서 디넝에서 강을 넘었다. 처음으로 넘어간 독일 부대는 그 지역에서 우위가 없었고, 화포 지원은 단지 12번의 지원으로 제한되었었다. 다행히도 독일군 사단에서도 프랑스군은 화포 지원이 튜브(총)에서 30번으로 제한되었었다.
스당 전투.
스당에서, 뫼즈 선은 6 km (3.7 mi) 깊이의 강력한 방어선이 구축되어 있었고 뫼즈 계곡이 내려다보이는 언덕에는 현대적인 벙커를 약 103개 설치하여 요새에는 제147 보병 연대가 지키고 있었다. 이 곳에는 55 사단이 있었다. 이것은 "B"군의 예비 사단이었다. 5월 13일 아침, 71 사단이 스당 동쪽으로 이동하고, 55 사단과는 약 10 km (6.2 mi) 이상 떨어져 있었다. 또한, 그것은 독일 대포 공격에 유리했다.
5월 13일, 독일 19 사단은 스당 근처에서 1 기갑사단, 2 기갑사단, 10 기갑사단과 엘리트 그로스도이칠란트 보병 연대가 강을 도하했다. 대신 프랑스가 예상대로 천천히 포를 조직하고, 독일군이 프랑스 선의 좁은 영역의 선을 부수고 강력한 항공 지원으로 급강하폭격기를 이용해 융단 폭격을 내렸다. 헤르만 괴링은 구데리안에게 박모부터 오전 8시까지 대규모 공습을 할 것을 약속했다. 독일 공군은 처음으로 가장 강력한 대규모 공습을 실시했다. 독일 공군은 스투캄프게스와이더(급강하폭격) 공격으로 300기를 출격시켰다. 총 3,940기가 캄프게스와이더(폭격 부대)로 출격했다.
사격 진지 몇몇은 영향을 받지 않았고, 기갑사단 2 사단과 10 사단이 완전히 강을 도하하지 않았다. 그러나, 프랑스 55 사단은 항공 공격으로 인해 와해되었다. 프랑스의 포병 지원대는 도주했다. 몇 백명의 사상자를 내고 독일군은 프랑스 방어선 8 km (5.0 mi) 내로 진입했다. 심지어 그때 즈음에 보병의 대부분은 도하하지 않고 주로 공격대 6개 소대 정도만 도하했다.
스당을 바라보며 혼란은 프랑스 방어선 전체로 확산되었다. 5월 13일 오후 7시, 제55사단의 295연대는 최종 방어선인 불손 10 km (6.2 mi)에 방어선을 구축했으나, 독일 기갑부대가 방어선을 돌파했다는 루머로 인해 와해되었다. 심지어는 한 대의 탱크도 강을 도하하지 않았으나 프랑스 방어군은 도주했다. 이 "불손의 공황사태"는 사단의 포병 부대로 전해졌다. 독일군은 그 위치에서 공격받지 않았으며, 12시간 후인 5월 14일 오전 7시 20분까지 지속되었다. 그럼에도 불구하고, 프랑스군은 독일군이 교두보를 점령하기 전에 몇 시간 반격을 하였으나 실패했다.
스당에서 패배를 인식한 후, 프랑스 1 군 지휘관 가스톤-앙리 빌로테는 스당 오른쪽을 중심선으로 뫼즈 다리를 공중 폭격으로 파괴하라고 촉구하며 "그것을 통해 승리 또는 패배를 전할 것이다."라고 말했다. 그 날, 가용한 모든 연합군 폭격기가 3개의 다리를 파괴하는 데 시도했으나 큰 손실을 입고 실패했다. 이 때 연합군 폭격기의 44%가 파괴되었다.
뫼즈 전선의 붕괴.
독일 XIX군 사령관인 하인츠 구데리안은, 5월 12일에 적어도 프랑스 20 km (12 mi) 내륙으로 진군하고 있었다. 그의 상관인 폰 클라이스트는, 히틀러를 대신하여 하루에 최대 8 km (5.0 mi)만을 진격하는 명령을 내렸다. 5월 14일 오전 11시 45분, 게르트 폰 룬트슈테트는 진격을 허가하고 전차 진격을 명령했다. 구데리안은 에발트 폰 클라이스트에게 사임 위협과 개입을 통해 "군사적 정찰"에 동의했다. 이것은 모호한 표현으로 구데리안은 진격하며 에발트 폰 클라이스트의 진격 중지 명령을 무시하는 것이었다.
구데리안이 제시한 원래 폰 만슈타인 계획에서 보조 공격은 마지노 선 뒤쪽의 남동부로 진격하며 프랑스군을 혼란시키기도록 했다. 이 요소는 할더에 의해 삭제되나, 10 기갑사단과 판-게르만 보병 여단에게 남쪽으로 속인수 공격을 실행할 것을 명령하나, 오직 스당 남부 부근만 가능하도록 했다. 프랑스 제2군의 지휘관인 찰스 헌트지거는 교두보를 제거하기 위한 반격으로 3 쿠나세 사단을 배치했다. 이 전투 결과, 5월 15일부터 17일까지 반격은 실패하나 스당은 많은 시간 동안 여러 번 주인이 바뀌었다. 헌트지거는 적어도 방어에 성공한 것으로 판단하고 측면 보호의 능력을 줄였다. 스당 전투과 불손에서의 전투는 프랑스군이 스당의 고지를 점령했다. 그들은 다 오지 않았어도, 스당 교두보를 제거할 수 있었다. 대형 전투가 지속되며 스당은 17번 주도권이 바뀌었다. 그러나, 5월 17일 저녁을 마지막으로 스당은 독일이 점령했다.
한편, 구데리안은 5월 14일에 1 기갑사단과 2 기갑사단을 서쪽으로 발진시켰다. 그들은 영국 해협으로 진군하기 시작했다.
5월 15일, 치열한 전투 중 구데리안의 기계화 보병은 스당 서부로 분산시켜 프랑스 6 군과 9 군 남쪽 측면 사이를 돌파시켰다. 제 9군은 붕괴하고, 집단으로 항복했다. 102 요새 사단은 측면이 지원되지 않아 몽테르메 교두보에 5월 15일 고립되었고 항복했다. 6 기갑사단과 8 기갑사단도 공중 지원이 없어 공격을 연기했다. 프랑스 2 군은 심각한 손상을 입고 제기 불능이 되었다. 또한 제9군은 방어선을 강화할 시간이 없어서 그것들을 내주었다. 에르빈 롬멜은 24시간의 방어 수칙을 어겼다. 그는 7 기갑사단과 침공을 시작했지만, 나머지 사단들은 허용을 거부하고 낮과 밤 시간 동안 선봉대가 되었다. 이 "유령" 사단은 24시간 동안 48km를 진격했다.
롬멜의 우수한 소통 능력으로 전선을 유지시켰으나, 헤르만 호트 장군의 본부와의 연락은 끊어지게 되었다. 새로운 방어선을 구축하기 위해 프랑스에서 기다리라는 명령에 불복종하고 그는 1,2 기갑 사단과 함께 에베센스-쉬르-헬페 북서부로 계속 진격했다. 5 기계화 사단이 롬멜의 경로에서 야영을 결정했고, 그 차량들은 깔끔하게 도로 가장자리로 주차하여 롬멜은 운이 좋았다. 이 단계에서, 롬멜의 전차들은 그들 사이를 뚫고 진격했다. 느린 속도와 승무원의 과부하, 통신 수단의 부족으로 인해 프랑스는 전투에서 패했다. 5 기갑사단도 전투에 참여했다. 프랑스는 사단이 상당한 손실을 입으나 독일의 기계화 병력의 속도에 대응하지 못하고 프랑스 기갑 병력을 파견하지 못했다. 전투 중에, 제1 DCR의 나머지 부분들은 벨기에에서 전차 16대를 남기고 후퇴하며 패배했다. 프랑스는 단지 3개의 탱크만 남기고 패배했다. 1 DCR는 5월 17일에 해체되었다. 독일은 이 전투에서 500개의 탱크 중 50개를 잃었다.
5월 17일, 롬멜은 만명을 포로로 잡고 36명이 사망했다고 보고했다. 구데리안은 빠른 진격에 격려하고, 그의 19 군을 격려하며 1, 2, 10 기갑사단은 채널 제도로 빠르게 진격하기 시작했다. 그러나, 지상 지휘관의 너무 큰 성공은 독일군이 너무 빠르게 움직이게 되어 히틀러가 걱정하게 되었다. 할더는 5월 17일 그의 일기에서 "총통은 몹시 긴장했다. 자신의 성공을 두려워하고, 그는 모든 기회를 뿌리치고 고삐를 당겼다 ... 그는 남쪽 측면에 대해 계속 걱정했다. 그는 이 측면에 의해 전역 전체가 무너질까봐 걱정했다"라고 작성했다. 히틀러와 클라리스트의 중지 명령을 다르게 해석하고 기만하여 지상 지휘관들은 바다에서 북부군이 후퇴하기 전에 진격하여 히틀러의 진격 중지를 무시할 수 있었다.
저프랑스의 의욕.
기갑사단들은 상당한 진격으로 인해 공세가 둔화되나, 공세에 취약하게 할 수 있었다. 그러나, 탱크들은 자체 연료가 부족하며 많은 탱크가 멈추었다. 그들과 보병과의 거리 차이는 매우 위험한 수준까지 벌어졌다. 이 기갑사단과의 차이로 인해, 연합군은 기갑사단을 측면 공격하여 포위할 수 있었다.
그러나, 프랑스 사령부는 갑작스런 공세의 충격에 패배로 단정지었다. 5월 15일 아침, 수상 폴 레노는 영국의 총리 윈스턴 처칠에게 "우리는 패배했다. 우리는 공격당했고 전투에서 패배했다"("We have been defeated. We are beaten; we have lost the battle.")이라고 발언했다. 처칠은 레노에게 제1차 세계 대전 당시 연합군 방어선을 돌파한 독일군 시기의 총리처럼 몇 가지 지원을 시도했다. 그러나, 레노는 절망에 빠졌다.
처칠은 5월 16일 파리로 갔다. 그는 이미 프랑스 정부는 도피했으며 수도에서의 대피가 준비된 것을 관찰했을 때 상황의 심각성을 깨달았다. 프랑스 지휘관들의 침울한 회의에서, 처칠은 가믈랭 장군에게 제1차 세계 대전에서 파리를 지킨 것처럼 "전략 구역은 어디 있나?"("Où est la masse de manoeuvre"?")라고 물었다. 그러자, 가믈랭은 "그것은 없다"("Aucune")라고 대답했다. 전쟁 후, 가믈랭은 그의 말을 "그것은 더 이상 없었다"의 뜻으로 발언했다고 주장했다. 처칠은 나중에 그것이 가장 충격적인 순간이라고 말했다. 처칠은 가믈랭 장군에게 독일의 팽창된 측면을 공격하는 반격 작전을 제안했다. 가믈랭은 단순히 "수의 열세, 장비의 열세, 방법의 열세"라고 말했다.
연합군의 반격 실패.
북부의 일부 연합군은 반격을 시도했다. 그들은 예비 병력을 결정적인 반격에 이용할 수 있도록 배치했다. 이는 전쟁 전에는 임원들은 연구에서 저지대 국가에서의 "반격 또는 저항"을 위해 프랑스 영토에 배치하던 예비군이었다.
높은 수치의 병력에도 불구하고, 프랑스는 그것을 제대로 이용하는 데 실패하여 독일군의 전진의 공격에 취약해졌다. 독일은 주공에서 전투 차량을 배치하고, 점령 지역과 주요 공세 지점에서 그 차량들을 활용했다. 프랑스의 기갑 부대들은 일괄적으로 작은 군으로 전 지역에 퍼져 있었다. 프랑스 예비군의 대부분은 최선을 다해 전투했다. 1 DCR 부대는 연료가 소진되어 붕괴되었고, 3 DCR은 스당에서 독일의 교두보를 파괴하기 위한 공세에 실패했다. 예비군에 남아 있던 유일한 기갑 부대인 제2 DCR은 5월 16일 세인트-카텐 서부 공세를 시작했다. 사단 지휘관은 12개의 흩어진 중대를 지휘했고, 어떤 중대는 49km 전면을 따라 흩어져 있었다. 이들은 제8 기갑 사단에게 효과적으로 파괴되었다.
급하게 형성된 4 DCR의 지휘관인 중령 샤를 드 골은 구데리안이 지휘하는 "기갑" 본부와 1 기갑사단의 후방인 몬트코렛 남부를 공격할려고 했다. 구데리안은 10 기갑사단을 이용하여 급하게 방어를 성공하고 드 골 부대의 측면을 위협했다. 이 측면 압박과 공격은 루프트바페의 제8 비행단의 공격으로 저지되었다. 프랑스군은 5월 17일 32개의 탱크와 장갑차를 잃었으나 그것은 "독일에서 손실"을 입었다고 기록했다. 5월 19일, 지원병을 받은 드 골은 80대에서 155대의 차량 손실을 입고 또 다른 노력을 해야 했다. 폰 리히트호펜의 8 비행단은 취약한 독일군의 측면을 공격할려는 프랑스군의 반격을 상대로 하는 매우 중요한 작전을 거의 다 했다. 드 골의 프랑스 제19군은 주로 리히트호펜의 비행단에 의해 붕괴되었다.
드골은 성공을 달성했다고는 하나, 5월 17일과 19일의 공격은 큰 전반적인 상황을 바꾸지 못했다. 이 프랑스군의 반격은 독일군이 채널 해로 진격하는 중 유일한 반격이었다.
연합군은 "기갑군"이 위험하지도 않았고 탈출할 수도 있었다. "기갑" 군단은 5월 17일-18일 동안 식사, 수면, 재급유 등을 하면서 많은 탱크가 멈추었다. 5월 18일, 롬멜은 프랑스가 포기한 캉브레를 점령했다.
5월 19일 영국 육군 원수이자 제국총참모장 제1대 아이언사이드 남작 에드먼드 아이언사이드는 장군 고드 로트에게 랑스 부근에서 BEF 사령관이 되었다. 그는 랑스 서남부를 공격하기를 원했다. 고트는 그의 9개 사단은 이미 스헬더강을 넘었으며, 공격 가능한 사단은 2개만 있다고 말했다. 아이언사이드는 고트에게 그 명령을 내린 사람을 물어봤다. 고트는 프랑스 제 1군의 사령관인 빌로테 장군에게 명령을 내렸으나, 8일 동안 명령에 응답하지 못했다. 아이언사이드는 본부 근처에서 빌로테 장군을 만나며 결정적인 공격을 취하지 못하는 문제를 발견했다. 그는 영국에게 BEF는 이미 후퇴할 운명이었다며 긴급하게 영국 침공 방지 작전을 세운다.
이제 연합군은 탈출하여 재편성할 수 있기 때문에 독일군은 정지 명령을 지킬 수 없었다. 5월 19일, 구데리안은 전진하기 시작하며 솜주의 영국 18, 23 원정군 사단을 물리쳤다. 독일군은 아미앵과 아브빌 다리 서안을 점령했다. 이 움직임은 프랑스군, 영국군, 네덜란드군, 벨기에군을 남북으로 나누어지게 했다. 5월 20일, 루돌프 베이델의 2 기갑사단의 정찰병이 노엘-쉬르-메르에 도달하며 17 사단에서 서쪽으로 100 km 떨어지게 되었다. 그 곳에서, 독일군은 솜강 하구와 영국해협을 볼 수 있었다. 연합군 제 1군(벨기에군, 영국군, 프랑스 제 1, 7, 9군)을 포위하는 거대한 포위망이 완성되었다.
볼프람 폰 리히토펜 지휘하의 8 육군항공대는 채널 해 근방을 폭격하기 시작했다. Ju 87의 "최고의 시간" 이후, 효율적인 무전 시스템으로 기갑 사단을 지원한 후, 모든 육지 경로를 막았다. Ju 87은 독일군의 측면을 따라 효과적인 공격을 하며 후방 보급을 방해했다. 독일 공군은 전역에서 우수한 지대공 통신을 이루어냈다. 라디오를 갖춘 연락 대원은 축선을 따라 적을 공격하도록 지시받았다. 어떤 경우에는, 독일 공군은 10-20분 내에 응답을 받았다. 중령 한스 슈파이덴만(리히트호펜의 참모총장)은 "다시는 이런 원활한 토론과 계획으로 작동되는 시스템은 없을 것이다"라고 말했다. 시험적으로 Ju 87기가 45-75분을 기다려야 했으며, 헨셀 Hs 123은 10분 거리에 있었다.
베강 계획.
5월 20일 아침, 모리스 가믈랭은 프랑스 군에게 솜강에서 북쪽으로 진격하여 벨기에와 프랑스 북부에 갇힌 연합군을 구출하고자 했다. 그러나, 5월 19일 저녁 프랑스 총리인 폴 레노는 독일 공세 방어 실패로 인해 가믈랭을 해임시켰고 막심 베이강 장군을 임명했다. 베강은 약간의 위험성을 느꼈다. 그는 최고 사령관의 첫 번째 임무에서 숙면을 주장했다. 베강은 귀중한 시간을 낭비하며 신속한 역습을 시도하는 데 실패했다. 그가 가믈랭의 공세 계획을 취소한 후, 몇 일 동안 파리에서 잡무를 처리했다. 그 후, 가믈랭의 작전과 비슷한 독일 "회랑"의 남부와 북부 반격을 제안했고, 이는 솜강 전면의 포위망에 둘러싼 군대를 다시 탈출시키기 위해 새로 프랑스 3 육군 그룹을 만들었다. 회랑에 대한 모든 공격을 명령했다.
5월 22일, 웨강드는 북쪽과 남쪽에서 공세를 시작하여 독일의 기갑 사단을 공격하고자 했다. 지도에서 이 실행 가능한 작전은 폰 클라이스트의 2개 "기갑군단"이 해안으로 이동하고 생긴 회랑을 끊는 것이다. 서류상으로, 베강 장군은 북쪽에서 3개 DLM과 BEF, 남쪽에서 드 골의 4 DCR 등 작전 실행에 충분한 전력을 갖추고 있었다. 그러나, 이 동안 독일군의 위치는 안전한 곳에 위치하여 이 기회를 놓쳤다. 이 지연은 독일군이 회랑에 더 많은 군을 배치하고 채널 해안으로의 공세를 막을 수 없게 했다. 베강은 5월 21일 포위망 안으로 들어가서 1 육군 그룹 장군 빌로테와 벨기에 국왕 레오폴 3세와 만났다. 벨기에군의 위치는 공세적이었으며 이는 레오폴 3세에 의해 확인되었다. 벨기에군은 항공기와 전차가 부족해서 공세가 불가능으로 생각되어 전적으로 방어만 하게 되었다. 왕은 분명 벨기에의 영역은 줄어드고 있으며 현재 보급품으로 2주밖에 버틸 수 없다고 밝혔다. 레오폴 3세는 벨기에 영역을 잃을 수 있는 위험 때문에 BEF군과의 조우를 하지 않았으나, 그는 영국군에게 남부에서의 공세를 계속할 경우 벨기에는 감당 이상의 군을 맡을 것이며 군대가 붕괴할 것이라 경고했다. 레오폴 왕은 최고의 방책은 됭케르크-벨기에 항구의 해변 방어선을 구축하는 것이라고 말했다.
고트는 공세 우선의 프랑스군의 능력을 의심했다. 5월 23일, 문제는 더욱 악화되었고 빌로테가 교통 사고로 사망하고 3일 동안 포위망의 연합군 지도자는 없었다. 빌로테는 철저하게 연합군에게 베강의 계획을 전달해 준 유일한 연합군 사령관이었다. 같은 날, 영국군은 채널 해의 항구로 후퇴하기로 결정했다. 이 사건으로, 통신이 중단되고 북부에서는 5월 21일 프랑스군과 영국군의 아라스에서의 공세, 5월 22일 프랑스군의 캉브레 등 2개의 소규모 공세밖에 없었다.
2개 전차 연대를 지휘하는 소장 해롤드 에드워드 프랭클린은 아라스 지역으로 이동했다. 프랭클린은 프랑스군이 캉브레 북쪽으로 공세를 한다는 것을 알지 못하고, 프랑스군은 영국군이 포위망을 빠져나가기 위해 남쪽으로 공세를 한다는 것을 모르고 있었다. 작전의 중요성을 모르는 프랭클린은 아라스의 연합군의 부담을 해소하고 독일의 통신망을 절단하고자 했다. 따라서, 그는 자신의 주군을 공세에 참여시키는 위험을 감수하고 싶지 않아 5 보병 사단과 50 보병 연대를 참여시키고 목표를 제한시켰다. 또한, 그는 프랑스 1 군에서 사용할 수 있는 3 DLM을 사용했다. 이 군은 안트 전투에서 소무아 S35 전차 방어에 큰 문제를 발견했다. 그들은 더 이상 측면 보호로 이용되지 않았다. 오직 2개 보병 연대와 2개 전차 연대만 전투 가능했다. 영국의 전차군은 고장으로 인해 참여하지 못했다. 그러나, 그들은 74개 마틸다 Mk.2 보병전차와 14개 경전차 운용이 가능했다.
그 결과 아라스 전투에서 연합군은 최초로 독일군에게의 반격을 성공시켰으나, 전차와 보병과의 통신이 낙후되고 독일의 재반격으로 인해 실패했다. 이 전투 후, 독일군은 88mm FlaK 18/36/37/41 포와 10.5 cm leFH 18를 이용하여 방어했다. 프랑스군은 독일군에게 큰 피해를 입히기도 하였으나, 독일 공군에 의해 퇴각하게 되었다. 영국군의 전차 88대 중 28대만 작동 가능했다. 캉브레의 프랑스 5 군단 공격도 실패했다. 5 군단도 이제 벨기에 방면에서 방어전을 시작했다.
이 공격들은 전차 부대 파괴 시도와는 연계되지 않았지만, 독일 최고 사령부의 롬멜은 두려움에 빠졌다. 그들은 연합군 전차 수백 대를 정예 군단으로 박살냈다고 생각했다. 이것은 부적절한 공포였다. 영국군 공격의 작전 및 전략적 효과는 전술적 효과에 비례했다. 5월 22일 이른 아침, 독일 최고 사령부는 자신감을 다시 얻고 구데리안의 19 기갑부대에게 1 기갑사단은 칼레로, 2 기갑사단은 불로뉴쉬르메르로, 10 기갑사단은 됭케르크로 전진할 것을 명령했다. 나중에, 1, 10 기갑 사단의 명령은 되물림되었다. 1 기갑사단은 됭케르크로, 10 기갑사단은 칼레로 전진하는 것으로 바뀌었다.
궁극적으로 효과가 없음에도 불구하고, 5월 19일 프랑스군은 드골의 지휘하에 페론에서의 반격 (궁극적으로는 북쪽으로)을 재촉했고, 5월 24일 7 DIC의 소수 전차 지원을 받았지만 공격에 실패했다. 다소 약한 노력을 했음에도 불구하고, 5월 27일에 영국의 1 기갑 사단은 급하게 르아브빌을 공격하나 심각한 손실을 입게 되었다. 다음 날 드골 장군도 같은 결과가 나왔다. 그러나, 지금쯤에도 완전한 성공을 거두어도 북부에 고립된 연합군을 탈출하지는 못했을 것이었다.
BEF와 채널 제도.
정지 명령.
5월 23일, 귄터 폰 클루게의 독일 4 군은 뒁케르크에서의 연합군 공격을 멈추고 "정지하라는 명령"을 받았다. 연합군은 도시에 갇혀 있어 게르트 폰 룬트슈테트와 폰 클루게는 합의했다. 5월 23일 4 군의 일기에서, "5월 24일부터 대령 폰 룬트슈테트의 명령으로 진격을 멈추었다"라고 썼다. 독일 육군 최고 사령관인 발터 폰 브라우히치는 4 군이 계속 됭케르크에 대한 공격을 계속하고 싶어했다. 보크 장군은 바쁜 상태였고 폰 룬트슈테트와 폰 클루게의 뒹케르크 진격 정지 반대에 할더 장군이 동의했다. 이 의견 차이는 히틀러에 의해 브라우히치의 의견을 기각하고 됭케르크의 공격을 중지시켰다 히틀러의 오류로 독일군의 진격을 중지시킬 수 없었지만, 대부분의 장군들은 진격을 중지시켰다. 이렇게 히틀러의 "고무적 날인"으로 클라이스트도 중지에 합의했다. 정지 명령은 현재에도 논쟁의 여지가 남아 있다.
같은 시간 동안, B 집단군의 보크 장군은 대부분의 항공 지원과 사단을 빼앗겼다. A 집단군에게 10개 기갑 사단을 포함하여 70개 사단을 운용하는 동안, B 집단군은 21개 사단으로 줄었다. B 집단군은 A 집단군의 "모루"에 대한 "망치"로 이용하는 것이었다. 할더는 나중에 히틀러가 플랑드르 땅이 아닌 프랑스에서 결정적인 전투가 일어날 것이라고 생각했다고 말했다.
헤르만 괴링은 "독일 공군"이 폰 룬트슈텐트와 히틀러에게 모든 피난을 막으며 기갑 시간의 재정비 시간을 늘릴 것이라고 확신했다. 이 독일 공군의 지연으로 피난에 필요한 3일(5월 24일-27일)을 연합군에게 벌어주고 주요 피난 항구인 됭케르크의 방어 시간을 벌게 해주었다. 이것은 히틀러, 룬트슈텐트와 괴링 모두의 책임으로 본다.
칼레 전투.
5월 23일 이른 시간, 고트 장군은 아라스 강에서의 휴식을 명령한다. 지금쯤 그는 베강 장군의 계획에 대한 믿음이 없었고 소위 "플랑드르로의 후퇴"인 플랜더스 해안으로 후퇴하고자 했다. 고트는 후퇴의 발판이 되는 항구가 이미 위협받고 있는 것을 알고 있었다. 같은 날, 2 기갑사단은 불로뉴쉬르메르에 대한 공격을 시작했다. 중요한 부대는 영국 해군 함선으로 대피했지만, 5월 25일 영국 수비대가 항복했다. 또한, RAF보다 독일 공군이 제공권의 우위를 가져 함선을 공격할 수 있는 기회를 가졌다. 4,286명의 사람들이 대피했다.
10 기갑사단은 이제 5월 24일부터 칼레를 공격하기 시작했다. 영국 지원군(순양전차(cruiser tank)로 이루어진 3 영국 전차 연대와 30 영국 보병 연대)는 독일 공격 24시간 전 급하게 도착했다. 독일군이 됭케르크로 전진한다는 것을 알았던 수비군은 가능한 한 항구를 방어했다. 영국과 프랑스군은 페르디난드 샬(Ferdinand Schaal) 사단의 노력에도 불구하고 칼레를 지켰다. 이에 좌절하여 구데리안은 10 기갑사단이 5월 26일 14시까지 점령한다는 명령을 취소하고 독일 공군에게 마을을 파괴할 수 있는지 물었다. 결국, 프랑스군과 영국군은 탄약이 다 떨어져 5월 26일 13시에 샬 사단의 후퇴 기한 30분 전에 칼레를 점령했다. 프랑스군이 있는 주요 요새의 항복에도 불구하고, 영국군은 27일 새벽까지 부두를 방어했다. 약 440명이 대피했다. 칼레 공방전은 4일동안 지속되었다. 그러나, 지연 작전의 대가가 있었다. 방어하고 있던 연합군의 60%가 사망하거나 부상을 입었다.
다이나모 작전.
연합군은 5월 26일부터 벨기에 북부와 파드칼레주에 포위된 프랑스군, 영국군, 벨기에군을 구출하기 위해 다이나모 작전을 실행했다. 첫날에 28,000명의 군인이 대피했다. 릴에 남아있던 프랑스 1 군은 베강의 프랑스 해안으로 후퇴할려던 작전이 실패하고 5월 31일 릴 공방전에서 5만명이 포로가 된다. 1 군은 릴에서 희생적인 방어로 됭케르크에서 7만명의 병사가 탈출할 수 있게 했다. 5월 31일까지 연합군 총 165,000명이 탈출했다. 연합군의 위치는 벨기에 국왕 레오폴 3세가 5월 28일 항복하자 복잡하게 되었다. 벨기에군은 이프르에서 딕스뮈르(Dixmude)까지 배치되어 있었다. 그럼에도 불구하고, 됭케르크 전투동안 영국군 139,732명과 프랑스군 139,097명이 탈출했다. 5월 31일부터 6월 4일까지 영국군 2만명과 프랑스군 98,000명이 탈출했다. 하지만, 후방의 3-4만명의 프랑스군은 포로가 되었다. 철수 병력 총 합은 338,226명이었다.
됭케르크 전투동안, 독일 공군은 탈출을 막기 위해 최선을 다했다. 총 1,882기의 폭격기와 1,997기의 전투기가 출격했다. 영국군은 프랑스 전역 동안 60%의 전투기 조종사 손실을 비롯하여 총 6%의 손실을 입었다. 독일 공군은 탈출을 막는 목적은 실패했지만 연합군에게 심각한 피해를 입었다. 영국 해군 구축함 40척 중 29척이 격침되거나 심각한 손상을 입고, 총 89개 상선(126,518 grt)가 피해를 입었다. 독일군은 100기의 전투기 손실을 입었고, RAF는 106기의 전투기 손실을 입었다. 다른 출처에서는, 독일 공군은 됭케르크 지역에서 240기의 손실을 입었다고도 한다.
혼란은 여전했다. 됭케르크 탈출 이후, 한동안 파리는 짧은 포위전을 견더야 했고 캐나다 보병 사단이 브르타뉴반도로 지원을 왔지만 프랑스 항복 이후 철수했다. 로게르 에반스(Roger Evans) 하의 1 기갑 사단은 칼레 방어전의 보병 사단에서 빠져 1940년 6월 프랑스에 도착했다. 이는 51 (하이랜드) 보병 사단과 함께 노동자 대대(labor battalion)에 속해서 후방 작업만 하였다. 전역이 끝난 이후, 에르빈 롬멜은 탄약의 심각한 부족 속에서도 계속되는 저항을 칭찬했다.
1945년 2월 26일, 히틀러는 "스포츠 궁전"에서 처칠에게 희망을 주기 위해 일부로 BEF를 탈출시켰다고 주장했다. 몇몇 역사가들은 히틀러의 군사 지침 13호의 "프랑스, 영국, 벨기에군은 됭케르크 포위망에서 전멸"할 것이라는 말로 그의 말을 동의하기도 했다.
적색 상황.
프랑스의 문제.
현대의 그리고 최신의 프랑스군은 북부의 포위로 인해 대부분 잃었고, 중장비와 중무기도 그 곳에서 대부분 잃어 버렸다. 전반적으로, 연합군은 "황색 상황"에서 61개 사단을 잃었다. 베강 장군은 매우 부족한 병력으로 긴 전선(스당에서 영국 해협)을 방어해야 하는 사태에 직면했다. 그는 오직 64개 프랑스군 사단과 1개 영국군 사단(51 (하이랜드) 보병 사단)만 이용 가능했다. 그는 획기적인 돌파구 생성이나 전선을 방어할 병력이 부족했고, 965km에 달하는 전선을 방어할 병력은 장시간의 전투로 피로가 높았다. 이 동안 독일군은 142개 사단이 이용 가능했다.
이에 더하여, 6월 10일 이탈리아 왕국은 프랑스와 영국에게 전쟁을 선포했다. 그러나, 이탈리아는 전쟁 준비가 되어있지 않았고 12일 동안 진격을 시도하지 않았다. 이탈리아 독재자 베니토 무솔리니는 독일의 성공에 편승하여 이탈리아에 이익을 가져올 방법을 물색하고 있었다. 무솔리니는 곧 충돌이 끝날 것이라고 생각했다. 그래도 그는 공격은 했다,6월 21일, 그의 32 개의 사단이 공격을 시작을 했다, 프랑스 군대는 이탈리아 군대 하고 싸울 여력 이 없었다. 많은 사단들이 북쪽으로 독일과 싸울려고 갔기 때문에 프랑스는 알파인 군대 그리고 고작 3 개의 사단 밖에 없었다. 그는 이탈리아 육군 최고 사령관인 피에트로 바돌리오에게 "나는 그냥 전투의 평화 회의에 앉을 수 있도록 몇 천 명의 죽음만이 필요하다"라고 말했다. 그러나, 프랑스군 알프스 주둔 사령관인 르네 오를리는 론 계곡에서 독일군의 공격에 무너지기도 했지만 이탈리아 공격을 막는데는 큰 문제는 없었다. 프랑스군 은 주로 알프스에 있는 알파인 방어선 에 주둔하고 있었다. 이탈리아 군대는 두 가지 작전이 있었다, 하나는 알프스를 넘고 하나는 해안선을 따라 니스를 점령하려던 계획이었다. 하지만 이탈리아 군대는 그다지 큰 성공을 거두지는 못했다. 알프스 공격은 큰 눈보라 때문에 실패했고 해안 공격은 겨우 8 킬로미터 밖에 전진을 했다. 하지만 프랑스에 항복 덕분에 이탈리아는 남부 프랑스를 가졌다.
베강 방어선의 붕괴.
독일군은 6월 5일 솜주 공격을 시작했다. 다음 3주 동안 독일군의 공격은 쉬울 것으로 예상되었으나 의외로 프랑스군의 저항이 심했다. 통신망이 붕괴되고 수리 지점 및 보급 지점의 접근을 차단시켰다. 또한, 112,000명의 프랑스군이 노르망디와 브르타뉴반도의 항구로 상륙했다. 이는 플랑드르에서 손실한 사단들을 대체했다. 프랑스는 1, 2 DCR(중기갑 사단)에서 잃은 상당한 양의 높은 질의 장갑을 얻을 수 있었다. 드 골의 4 DCR의 손실분도 대체되었다. 1940년 5월 말까지 사기는 매우 높았다.
높은 사기에 대한 것은 3가지로 설명된다. 대부분의 프랑스군이 패배에 대해 알고 있었고, 전선에 있는 병사는 소문으로만 독일의 성공을 들었기 때문이었다. 프랑스 장군들은 독일 기계화군에 대해 전술적 경험을 얻었다. 포 무기를 많이 충원하여 자신감을 얻었고, 독일 국방군의 전투 후 행동에 대해 알고 독일의 기갑 군대보다 더욱 전투능력이 높았다. 프랑스 전차는 이제 중전차와 중무기로 무장되었다.
5월 23일부터 28일 사이 동안, 프랑스 7 군과 10 군을 재편성했다. 베강은 깊은 종심의 방어선을 형성하고 최소한의 피해로 적군을 최대한 피해를 주도록 하게 "고슴도치 방어전"을 이용했다. 그는 주요 마을과 도시 뿐 아니라 소도시와 작은 마을에도 방어선을 구축하고, 독일 전선 360°를 따라 강화하였다. 이 뒤에는 새로운 보병, 기계화 보병, 장갑, 반 기계화 사단이 공격에 대응하고 반격할 준비를 하고 주변 무기에 대한 지휘 준비까지 마쳤다.
B 집단군이 파리의 양쪽을 공격하기 시작했다. 47개 사단 중 대부분이 기계화 사단이었다. 공세 시작 48시간도 안 돼서 사실상 독일은 주요 교두보를 형성하기 시작했다. 독일은 "추적을 금지"했다. 엔주의 기갑 전투 차량 천 대 이상으로 무장한 에리히 회프너 16 기갑 사단은 프랑스의 2개 기갑 사단과 1개 기계화 사단을 마주쳤다. 첫 번째 공격 이후 회프너의 사단은 80-500개의 기갑 전투 차량을 잃었다. 독일 4 군은 솜강 너머 교두보를 확보하지만, 독일의 엔 주 점령은 실패했다. 베강 장군은 깊은 종심의 방어를 형성하고 교차점을 방어했다. 아미앵에서 일어난 일련의 사건들로 인해, 독일군은 강력한 프랑스 포병이 있으며 프랑스의 전술을 인식하기 시작했다. 다시 한번 독일 육군은 결정적인 도움을 준 독일 공군을 이용하며 프랑스 대공포는 독일 보병으로 물리쳤다. 독일의 전진은 공세 3째 날 마지막으로 교차점을 점령했다. 프랑스 공군이 폭격을 시도했으나 실패했다. 독일 전투 기록 원본에서는 "적의 심각한 저항으로 인해 점령에 비용과 시간이 너무 많이 들었고 특히 군이 전진 중 숲과 나무 등 저항 지점에서 심각한 전투가 발생했다"라고 인정했다. 그러나, 남쪽의 아브빌에서는 로버트 알트마이에 하의 프랑스 10 군이 무너저 루앙과 센강 유역 남쪽으로 후퇴했다. 빠른 독일의 진군으로 적이 약화되었다. 롬멜의 7 기갑사단은 센 강 서쪽으로 진군하여 6월 18일 노르망디와 셰르부르옥트빌 항구를 점령했다. 셰르부르로 가는 길에, 롬멜은 6월 12일 영국 51 (하이랜드) 사단을 항복시켰다. 근접 전투로 인해 독일 공군 지원이 어려워졌다. 그러나, 전략적 의미에서 프랑스 기갑군을 분산시킬 수 있었다. 독일 사령부는 지나치게 전선을 확대했고 공격에 취약했다고 판단했지만, 독일 공군이 프랑스 군을 분산시켰고 항공 공격의 두려움으로 베강 장군이 기계화 병력 사용을 금지시켰다.
6월 10일, 프랑스 정부는 파리를 무방비 도시로 선포했다. 독일 18 군이 파리 근교에 배치되어 있었다. 프랑스는 수도에 접근하는 적을 방어했으나 여러 곳에서 전선이 붕괴되었다. 이제 베강 장군은 오래지 않아 프랑스군이 분해될 것이라고 말했다. 6월 13일, 처칠은 투르에서 열린 연합국 최고 전쟁위원회 회의에 참여했다. 그는 두 나라 사이의 연방을 제안했다. 이것은 거부되었다. 6월 14일 파리가 함락되었다. 파리 도시 거주민들은 독일군이 매우 예의바른 사실을 알았다.
추가된 위험인 항공 위험도 매우 커지게 되었다. 독일 공군은 제공권을 확립하고 프랑스 공군을 붕괴 직전으로 만들었다. 프랑스 공군()은 6월 5일부터 9일까지(파울라 작전, ) 1,815개 소규모 작전으로 518개 폭격기가 출격하는 등 이때부터 본격적으로 폭격기가 출격하기 시작한다. 폭격기 손실을 대체하는 것은 불가능해져 출격 횟수는 이후 점점 줄어들었다. RAF는 됭케르크 지역에서 독일 공군의 관심을 돌리기 위해 660회 출격하여 시도했고, 6월 21일에만 브리스틀 블렌하임 37기가 파괴되었다. 6월 9일 이후 프랑스 항공 기능이 거의 정지한 이후 일부 살아남은 항공기는 프랑스령 북아프리카로 피신했다. 독일 공군은 이제 "폭동을 만났다". 독일 공군은 독일 육군의 직접 및 간접 지원에 초점을 맞추고 있었다. 독일 공군의 목표는 공세 중인 전선이었고, 이는 신속한 무장 공격을 받은 후 무너지게 되었다.
마지노 선의 붕괴.
한편, 동쪽의 C 집단군은 마지노 선의 프랑스 군을 A 집단군이 도와 포위하고 점령하는 임무를 가졌다. 작전의 목표는 메스 지역을 포위하고 알자스 지역에서 프랑스 군의 독일 방어선 공격을 막기 위한 방어 임무를 가지고 있었다. 구데리안의 XIX 군단은 취약한 후방인 베르됭, 툴(Toul), 뫼즈를 공격하는 동안 XVI 군단 서부에서 스위스와 프랑스 국경 사이 보주산맥(Vosges Mountains)에서 마지노 선의 프랑스군을 공격하는 임무였다. 한편, 프랑스는 2 군을 알자스로렌에서 베강 선의 솜므로 이동시키면서 마지노 선에는 소수의 프랑스군만이 주둔했다. 이후 B 집단군은 파리 공세를 위해 노르망디 방향으로 전진하고, A 집단군은 마지노 선 후방으로의 전진을 시작했다. 6월 15일, C 집단군은 "타이거 작전"을 시작하며 라인 강을 도하하며 프랑스 군 공격을 시작했다.
마지노 선을 돌파한다는 독일군의 타이거 작전은 실패했다. 북부 끝의 한 공격은 8시간 동안 지속되었으며 독일군 45명이 사망했고 251명이 부상당했으며 프랑스는 2곳의 방어선 오버래제 페르메 채피(Ouvrage Ferme Chappy)와 오버래제 페르먼트(Ouvrage Fermont)가 있다. 6월 15일, 마지막으로 장비가 잘 갖춰진 프랑스 4 군이 독일군 공격을 위해 출발했다. 프랑스는 이제 방어선의 골격이 잡히기 시작했다. 독일군은 프랑스에 비해 크게 열세했다. 그들의 I 군단의 7개 사단 대포 1천 문이 있었지만 대부분 1차 대전 시기 대포였고 요새의 두꺼운 무장을 뚫을 수 없었다. 오직 88mm 포만 제대로 기능을 발휘했으며 작전을 위해 16문이 배치되었다. 이를 강화하기 위해, 150mm 포와 열차포 8문도 배치되었다. 독일 공군은 항공 지원을 위해 5 루프트바페를 출격시켰다.
이 전투는 프랑스군의 강한 저항으로 인해 매우 어렵고 느리게 진행되었다. 그러나, 각각의 요새 하나하나를 점령하기 시작했다. 요새 하나(오버레지 쇼텐부르크, Ouvrage Schoenenbourg;Festung Schönenburg)는 독일 보병 공격 당시 75mm포 15,802문을 발포했다. 이곳은 프랑스군의 방어지점 중 가장 강력한 곳이었다. 그럼에도 불구하고, 이 장갑은 치명적인 손상을 입었다. "타이거"가 시작된 같은 날 클라이너 바(Kleiner Bär) 작전이 시작되었다. VII 육군 군단의 5개 사단이 라인강 너머 보주산맥의 교통 요충지인 콜마르를 공격하기 시작했다. 이 공격을 위해 포 400문과 중화기의 지원을 받았다. 결국 6월 17일 프랑스 104, 105 사단을 보주산맥으로 후퇴시켰다. 그러나, 같은 날 구데리안의 XIX 군단이 스위스 국경에 도달하고 프랑스 나머지의 마지노 선 방어군은 무너졌다. 대부분의 군은 6월 25일 항복했고, 독일은 50만명의 포로를 획득했다. 몇몇 방어군이 요새에서 항전했으나, 패배로 인해 항복했다. 마지막으로 항전한 군은 장군 알폰세 요시프 게오르기(Alphonse Joseph Georges)으로 7월 10일 그의 군이 항복했다. 마지노 선의 58개 주요 방어선 중, 독일 국방군은 10개 요새를 점령했다.
2차 BEF 탈출.
두 번째 BEF의 탈출인 아리엘 작전은 6월 15일에서 25까지 일어났다. 프랑스의 영공을 완전 점령한 독일 공군은 됭케르크 이후 더 많은 연합군의 탈출을 막고자 했다. 1 항공 군단은 노르망디와 브르타뉴반도로 재배치되었다. 6월 9일부터 10일까지 셰르부르옥트빌 항구는 독일 폭격기의 15톤 가량의 폭격을 받고, 르아브르에서는 10번의 폭격으로 인해 연합군 수송선 2949 GRT가 침몰하였다. 6월 17일, 융커스 Ju 88(주로 30 항공공격대 이루어진)이 세인트나자르에서 10,000톤의 수송선이 침몰하고 16243 GRT의 RMS 란카스트리아(RMS Lancastria)가 격침되며 연합군 4천명이 사망했다. 그러나, 루프트바페의 노력에도 불구하고 이 기간 동안 연합군 19만-20만 명이 탈출했다.
항복과 휴전.
영국의 프랑스-영국 연합에서 항복을 막기 위해 내각의 적대적인 반응으로 인해, 국무총리를 더 이상 지원하지 않는 행동으로 인해 6월 16일 폴 레오파트 총리가 사임했다. 프랑스의 국무총리는 필리프 페탱이 계승하였으며, 그는 라디오를 통해 프랑스 국민과 독일에게 휴전한다는 뜻을 밝혔다. 히틀러가 프랑스 정부로부터 휴전 협상 요청을 받았을 때, 그는 협상 장소로 콩피에뉴 숲을 선택했다.
콩피에뉴는 제1차 세계 대전 당시 독일이 항복 협정을 맺은 장소였으며 히틀러는 이 곳이 프랑스 전역에서 독일이 복수할 수 있는 최적의 공간이라고 생각했다. 휴전 협정은 1918년 휴전 협정이 체결된 곳과 똑같은 열차 내에서(박물관에 있던 전차를 1918년 정확한 협상 장소로 옮김) 1940년 6월 22일 체결했고, 히틀러는 당시 페르디난드 포슈 원수가 앉았던 곳에 정확히 있었다. 협정의 서두를 모두 읽은 이후 히틀러는 프랑스군의 수용인을 계산하라는 손짓을 보내고 협상 대표로 OKW 참모총장인 빌헬름 카이텔을 맡겼다. 휴전 협정은 6월 25일 01시 35분부터 발효되었다.
프랑스는 독일이 북쪽을 점령하고 서쪽과 남쪽을 실질적인 독립 지역으로 만드는 것을 결정했다. 이 때 페탱을 국가 원수로 한 비시 프랑스가 수립되었다. 항복 당시 런던의 레오나드 내각의 국방차관이었던 샤를 드 골은 6월 18일 선언(Appeal of 18 June)을 통해 비시 프랑스의 정당성을 부정하고 자유 프랑스를 세웠다.
영국 제독 프랑수아 다를랑은 독일과의 휴전 조건으로 툴룽의 프랑스 함대를 넘겼다고 의심하고 있었다. 그들은 독일군이 프랑스 해군을 손에 넣어 비시 프랑스와 북아프리카 항구의 선단을 바다사자 작전 등 본토 침공에 이용할 것이라 생각했다. 한달 이내에, 영국 해군은 북아프리카에 주둔한 프랑스 함선을 공격했다.
연합군이 횃불 작전으로 북서아프리카를 침공하며 1942년 11월가지 다양한 지역의 점령을 시작했다. 남부 프랑스를 보호하기 위해 독일군은 안톤 작전으로 비시 프랑스 전역을 점령했다. 1944년 6월 서방 연합군은 오버로드 작전을 시작했다. 1944년 8월 24일, 파리가 해방되며 9월에는 프랑스 국토 대부분이 연합군에 의해 수복된다.
해방 시점까지 60만명의 프랑스군이 사망했다. 1939년부터 1940년까지는 92,000명이 사망했다. 1940년부터 1945년까지 자유 프랑스군 58,000명이 사망했다. 알자스로렌 지역의 시민들은 독일 육군으로 편입되었다. 이 지역에서 4만명의 사상자가 발생했다. 민간인 사상자는 총 15만명(6만명 공중 폭격에 의해 사상, 6만명 저항군으로 사상, 3만명 독일 점령군에 의해 사상)에 달한다. 전쟁 기간 중 추방자 및 포로는 190만명에 달했다. 이 중, 포로 24만명이 그 해 사망했다. 이 중 4만명은 전쟁 포로였으며 10만명은 인종 포로, 6만명의 정치 포로, 4만명의 노동 포로가 사망했다.
독일의 전체 사상자를 파악하긴 어렵다. 보통 연구에서는 27,074명이 사망, 111,034명이 부상, 18,384명이 실종으로 확인하고 있다. 그럼에도 불구하고, 사망자는 49,000명까지 올라가기도 하며 추가 비전투 원인으로 인한 사상자는 확인된 바가 없다.
프랑스 공방전 중 독일 공군은 전선에서 28%의 손실을 봐서 1,236기 — 1,428기가 격추 (1,129기는 적군 격추, 299기는 사고)되었다. 또한 323기 — 488기가 손상되었으며 (225기 적군에 의한 손상, 263사고로 인한 손상), 총 독일 공군의 손실은 36%에 달했다. 독일 공군의 사상자는 4,417명의 항공기 승무원을 포함한 6,653명으로 1,129명이 사망하고 1,930명이 실종하거나 포로가 되었다. 이 중 많은 수가 프랑스 항복 당시 프랑스 포로수용소에서 해방되었다.
이탈리아의 사상자는 1,247명이 사망 또는 실종되었으며 2,361명이 부상당했다. 또한, 프랑스 알프스에서 영하의 기온으로 인해 2천명 이상이 동상으로 입원했다.
사상자는 다음과 같다.
프랑스: 프랑스 군사 역사 연구소(Defence Historical Service)에 따르면, 85,310명이 사망(마그레브인 5,400명 포함), 12,000명 실종, 120,000명 부상, 1,540,000명이 포로(마그레브인 67,400명)으로 집계한다. 일부 프랑스의 다른 조사에 따르면 사망자 수는 55,000명에서 85,000명까지 다양하다. 1940년 8월 독일군에게 포로로 잡힌 1,540,000명 중 940,000명이 1945년 프랑스 전역 해방시 수용소에서 해방된다. 독일 포로로 있는 동안 24,000명이 사망하고 71,000명이 탈출, 220,000명은 비시 프랑스와 독일 사이의 협정으로 넘겨졌으며 수십만명이 장애 및 질병으로 가석방되었다. 전역 중 1,274기의 항공기가 격추되었다.
영국: 68,111명이 사망, 부상 또는 포로가 되었다. 차량 64,000대가 파괴되거나 버려졌으며 대포 2,472문이 파괴되거나 버려졌다. RAF는 전역 기간 동안(5월 10일 – 6월 22일) 비행기 931기가 파괴되었고 1,526명이 사상자가 되었다.
벨기에: 6,093명이 사망하거나 부상당했다. 전쟁 포로 2,000명이 포로 생활 도중 사망했으며 500명 이상이 실종되었다. 총 20만명이 포로가 되었다. 벨기에군의 총 부상자는 15,850명이다. 총 비행기 112기가 파괴되었다.
폴란드: 총 6천명이 사망하거나 부상당했다. 부대원 12,000명(2 보병 사단)은 전쟁 기간 동안 스위스로 대피했다.
2025년 8월 기준으로 정규 음반 7장과 베스트 음반 3장, 극장 음반 32장, CD 싱글 66장, 디지털 싱글 5장으로 구성되어 있다. 2005년에 결성된 이래, 멤버들이 늘어나기도 했고, 졸업하기도 했고, 뒤섞이기도 했고, 선발 멤버의 많은 교체가 있었으며, 현재는 44명의 정규 멤버가 속해 있다. 모든 다른 팀은 16명의 멤버를 포함하거나, 포함하려는 경향을 보이고 있다. 그룹의 프로듀서는 아키모토 야스시이며, 그가 모든 노래를 작사한다.
남우식(南宇植, 1952년 2월 23일 ~ )은 대한민국의 야구 선수 출신의 기업인이다.
그는 초등학교 때에 야구부에 입단했으나 경북중학교에 입학해 본격적으로 야구 선수 생활을 시작했다. 당시 포지션은 포수였으나 중학교 2학년 때에 야구부 박창용 감독이 '투수에 알맞은 폼'이라면서 투수 전향을 권했고 이후 투수 전향을 해 은퇴할 때까지 투수 생활을 계속했으나 타자로 활약하기도 했다. 중학교 3학년 때는 전국 대회 6개 중 5개를 제패했으며, 이후 경북고등학교에 입학했다.
고등학교 시절 팀의 거의 모든 경기에서 완투를 했으며, 1971년, 고등학교 3학년 때 거의 모든 대회의 경기를 완투하면서 고교야구 사상 최초로 5관왕을 이루어 냈다. 한·일 고교야구 교환 대회에도 출전, 6전 전승을 도왔다. 이후 한양대학교에 진학했으나 고교 시절 어깨와 팔꿈치에 가해진 과부하가 대학 진학과 함께 문제를 드러내어 고교 시절의 빠른 공은 다시 볼 수 없었으며 이 탓인지 성인무대에서 평범한 강속구 투수로 전락했다.
1975년 7월, 실업팀 롯데 자이언츠에 입단했으나 이후 1976년부터 1978년까지 3년간 상무에 복무하였다. 이때 박철순을 만나게 되었고, 박철순에게 투구에 대한 지도를 해 주었으며 공군(성무)에서 제대한 뒤 1979년 다시 팀으로 돌아왔으나 은퇴를 선언했다.
은퇴를 결정한 뒤에 롯데 그룹에 입사했으며 2009년 푸르밀의 이사로 임명받았고 경북고 시절 스승이었던 서영무가 1982년 삼성 라이온즈 초대 감독에 임명되자 투수코치 물망에 올랐지만 고사했다.
그는 오버핸드 강속구 투수로 구질은 포심 속구를 비롯해 슈트, 커브, 드롭, 너클볼 등을 가지고 있었으나 대부분 직구로 승부했다. 구속은 그 당시에는 스피드 건이 없었으나 그의 동기생은 150km 정도 나왔다고 증언했다.
큔 뮤직(Ki/oon Music)은 일본의 소니 뮤직 엔터테인먼트(SMEJ) 산하의 레코드 레이블이다.
신장열(辛璋烈, 1952년 9월 16일~)은 대한민국의 정치인이다. 제4·5·6대 울주군수이다.
울주군수로 재직하던 2014년부터 2015년 말까지 친척이나 지인 청탁을 받고 당시 울주군시설관리공단 본부장에게 지시해 3명을 공단 직원으로 부정 합격시킨 혐의로 기소되어 1심에서 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받았다. 재판부는 "공단의 인사권을 가진 신 전 군수가 공단 본부장에게 '챙겨보라'고 말한 점 등을 고려하면 '청탁한 적이 없다'는 피고인 주장을 받아들이기 어렵다"고 양형 이유를 밝혔으며 법원은 신장열 군수의 부탁을 받고 부정 취업에 개입한 공단 전·현직 임직원 3명과 금품을 주고 자녀 채용을 청탁한 1명 등 4명에게 각각 징역형과 벌금형 등을 선고했다.
이집트는 MENA(중동과 북아프리카)에서 가장 큰 규모의 교육 체제를 갖추고 있다. 이집트의 교육 분야는 1990년대 초부터 급격히 성장해왔다.
1923년 이집트 왕국 독립시에 제정한 헌법으로 초등교육의 무상의무화가 규정되었다. 2차대전 후 근대화 노력과 교육개혁이 진행되었다. 특히 1951년에는 법률로써 국가적 교육체제의 정비를 갖추었으며, 1953년에는 교육법으로써 학교제도를 고쳐 직업·기술교육의 진흥에 기여했다. 1956년, 교육법은 현행 교육제도의 기초로서 학교제도의 근대화와 초등교육 의무제를 규정하고 6세에 시작하도록 하였다. 공립학교는 전부 무상교육이고, 국립학교도 1962년 이후에는 전단계가 무상이다. 교육행정은 지방분권화되어 문부성(文部省)은 실질적인 권한과 책임을 지방교육 행정당국에 위임하였다.
학교체제는 6년제의 초등학교, 3년제의 하급 및 상급 중등학교, 고등교육기관 등으로 되어 있다. 또 중등학교는 하급·상급 외에 보통과정과 직업과정으로 구분되어 있다. 그리고 초등교원 양성학교는 하급보통중등학교 졸업 후 5년간의 과정을 이수하게 되어 있다. 중등교육 단계를 졸업한 자에게는 대학입학 자격이 부여되며, 기술계 중등교육 수료자는 고등기술교육기관으로 진학할 수 있다.
정부는 1961년엔 고등교육성(高等敎育省)을, 1962년에는 고등교육계획위원회를 발족시키는 등 고등교육 발전을 위해 많은 노력을 기울였다. 문부성은 공립학교 및 보조금을 받는 사립학교의 커리큘럼을 규정하며, 여성교육은 몇 개 교과를 제외하고는 남성과 같은 교육과정을 적용하도록 하고 있다.
이집트의 2005년 문해율은 남자 83%, 여자 59%, 전체 71%이다..
학교 유형.
공립 학교.
사설 학교.
《탑블레이드》(, )는 팽이를 소재로 한 한일합작 애니메이션으로 2가지 시리즈로 나뉜다. 일본에서는 TV 도쿄, 대한민국에서는 SBS에서 2001년에 방영을 시작했다. 이후 후속작으로《탑블레이드 V》와 《팽이대전 G블레이드》가 연달아 제작, 방송되었다. 극장판 애니메이션으로 《탑블레이드 더 무비》가 제작되었으며, 일본에서는 2002년 8월 17일에, 대한민국에서는 2009년 1월 15일에 개봉되었다. 이후 《팽이대전 G블레이드》의 후속으로 6년 만에 내 놓은 《메탈파이트 베이블레이드》( 메탈 베이블레이드, )가 2009년 4월부터 1년간 일본의 TV 도쿄에서 방송되었다.
탑블레이드를 좋아해서 친구들과 자주 탑블레이드 시합을 하는 소년 강민은, 번개단이라는 조직이 죄없는 아이들에게 시합을 신청하고 패자의 팽이를 부숴 버리는 것에 분노를 느낀다. 이 때문에 번개단의 리더인 카이를 이기기 위해 친구인 교수의 도움을 받으며 훈련하던 중, 새로운 친구 맥스와도 만나게 되고, 탑블레이드 경기인 탑블레이드 토너먼트 대회의 개최와 카이가 그 대회에 참가한다는 소식을 듣게 된 강민은 교수, 맥스와 함께 대회에 참가한다. 토너먼트 대회 종료 후, 강민과 카이, 맥스, 그리고 대회에서 새로 만나게 된 레이는 한국 대표가 되어 TBA 팀을 결성해 탑블레이드 세계대회에 출전하게 되고, 아시아 ·를 거쳐 마침내 결승전에서 러시아팀을 이기고 우승하게 된다.
세계대회가 끝나고, 강민과 친구들은 탑블레이드 세계 챔피언이 되어 유명인 생활을 누리고 있었다. 강민과 교수, 카이는 챔피언이기 때문에 조금 시끄러울 뿐 학교에 다니며 평범한 일상을 보내고 있었고, 맥스는 미국에 살며 어머니의 연구를 돕고 있다. 레이는 백호족 마을로 돌아가 아이들에게 탑블레이드를 가르치고 있었다. 어느 날, 마을에서 열린 베이블레이드 대회에서 타카오는 정체불명의 소년에게 완패해 충격에 빠졌고 카이, 레이, 맥스에게도 비슷한 일이 일어난다. 설상가상으로 그들의 성수를 빼앗으려 하는 조직 사이킥까지 모습을 드러내 버려 소년들은 힘을 합치기 위해 다시 한국에 모인다. 정체불명의 소년이 속한 조직, 즉 세인트 실즈와 사이킥과의 싸움에서 승리한 후, TBA 팀원들은 강민과 맥스, 카이와 레이로 팀을 나눠 제2회 탑블레이드 세계대회에 출전하게 되며, 카이와 레이는 4강에서 탈락했지만 강민과 맥스는 우승해 세계대회 2연승을 기록한다.
세계 탑블레이드 선수권 대회에서 우승한 강민은 시상식장에 갑자기 나타난 불 같은 성격의 탑블레이더 태양의 도전을 받고 대결을 펼친다. 우열을 가릴 수 없는 강민과 태양의 대결 도중 태양의 탑블레이드에서 갑자기 비밀스러운 초록빛이 발사되고 이 빛은 유적에 숨겨진 악의 기운을 깨우게 된다.