shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
데이터 단계 동안 C/BE[3:0]# 라인은 활성-로우 바이트 활성화 신호로 해석된다. 쓰기의 경우, 주장된 신호는 AD 버스의 네 바이트 중 어느 바이트가 지정된 위치에 기록될지를 나타낸다. 읽기의 경우, 개시자가 어떤 바이트에 관심이 있는지를 나타낸다. 읽기의 경우, 바이트 활성화 신호를 무시하고 단순히 모든 32비트를 반환하는 것은 항상 유효하다. 캐시 가능한 메모리 리소스는 항상 32개의 유효한 비트를 반환해야 한다. 바이트 활성화 신호는 주로 읽기가 부수 효과를 가지는 I/O 공간 접근에 유용하다.
네 개의 C/BE# 라인 모두가 비주장된 데이터 단계는 PCI 표준에서 명시적으로 허용되며, 진행 중인 버스트 접근에서 주소를 진행시키는 것 외에는 대상에 아무런 영향을 미치지 않아야 한다.
데이터 단계는 양측이 전송을 완료하고 다음 데이터 단계로 진행할 준비가 될 때까지 계속된다. 개시자는 더 이상 기다릴 필요가 없을 때 IRDY# (개시자 준비)를 주장하고, 대상은 TRDY# (대상 준비)를 주장한다. 데이터를 제공하는 쪽은 자신의 준비 신호를 주장하기 전에 AD 버스에 데이터를 구동해야 한다.
참가자 중 한 명이 준비 신호를 주장하면, 데이터 단계가 끝날 때까지 준비 해제하거나 제어 신호를 변경할 수 없다. 데이터 수신자는 IRDY#와 TRDY#가 모두 주장된 것을 볼 때까지 각 사이클마다 AD 버스를 래치해야 한다. 이는 현재 데이터 단계의 끝을 표시하며, 방금 래치된 데이터가 전송될 단어임을 나타낸다.
최대 버스트 속도를 유지하기 위해 데이터 송신자는 IRDY#와 TRDY#가 모두 주장된 것을 본 후 다음 단어를 AD 버스에 구동하는 데 반 클럭 사이클의 시간을 갖는다.
위 그림에서 주소 사이클이 계속되며, 단일 주소 사이클과 중간 DEVSEL을 가정하여 대상은 클럭 3에 응답한다.
하지만 이때는 양쪽 모두 데이터 전송 준비가 되어 있지 않다. 클럭 4에는 개시자는 준비되었지만 대상은 준비되지 않았다. 클럭 5에는 양쪽 모두 준비되었고 데이터 전송이 이루어진다(수직선으로 표시됨). 클럭 6에는 대상이 전송 준비가 되었지만 개시자는 준비되지 않았다. 클럭 7에는 개시자가 준비되었고 데이터가 전송된다. 클럭 8과 9에는 양쪽 모두 데이터 전송 준비 상태를 유지하며, 최대 속도(클럭 사이클당 32비트)로 데이터가 전송된다.
읽기의 경우, 클럭 2는 AD 버스 턴어라운드를 위해 예약되어 있으므로, 대상은 고속 DEVSEL이 가능하더라도 버스에 데이터를 구동할 수 없다.
읽기에서 고속 DEVSEL#.
고속 DEVSEL을 지원하는 대상은 이론적으로 주소가 제시된 사이클 이후에 읽기에 응답하기 시작할 수 있다. 그러나 이 사이클은 AD 버스 턴어라운드를 위해 예약되어 있다. 따라서 대상은 트랜잭션의 두 번째 사이클에서 AD 버스(따라서 TRDY#)를 구동할 수 없다. 대부분의 대상은 이만큼 빠르지 않으며 이 조건을 강제하기 위한 특별한 논리가 필요하지 않을 것이다.
트랜잭션 종료.
어느 한쪽이 현재 데이터 단계 이후 버스트 종료를 요청할 수 있다. 멀티워드 버스트를 지원하지 않는 간단한 PCI 장치는 항상 즉시 이를 요청한다. 버스트를 지원하는 장치도 주소 지정 가능한 메모리의 끝과 같이 지원할 수 있는 최대 길이에 제한이 있을 것이다.
개시자 버스트 종료.
개시자는 IRDY#를 주장하는 동시에 FRAME#를 비주장하여 모든 데이터 단계를 트랜잭션의 마지막 단계로 표시할 수 있다. 대상이 TRDY#를 주장한 다음 사이클에 최종 데이터 전송이 완료되고, 양측은 각자의 RDY# 신호를 비주장하며, 버스는 다시 유휴 상태가 된다. 마스터는 IRDY#를 주장하기 전에 FRAME#를 비주장할 수 없으며, IRDY#를 주장한 상태로 대상이 TRDY#를 주장하기를 기다리는 동안 FRAME#를 비주장할 수도 없다.
유일한 작은 예외는 대상이 DEVSEL#로 응답하지 않는 마스터 중단 종료이다. obviously, 이러한 경우에는 TRDY#를 기다리는 것이 무의미하다. 그러나 이 경우에도 마스터는 FRAME#를 비주장한 후 최소 한 사이클 동안 IRDY#를 주장해야 한다. (일반적으로 마스터는 DEVSEL#를 받기 전에 IRDY#를 주장하므로, 단순히 IRDY#를 한 사이클 더 주장해야 한다.) 이는 버스 턴어라운드 타이밍 규칙이 FRAME# 라인에서 준수되도록 하기 위함이다.
대상 버스트 종료.
대상은 STOP#를 주장하여 개시자에게 버스트 종료를 요청한다. 그러면 개시자는 다음 유효한 기회에 FRAME#를 비주장하여 트랜잭션을 종료할 것이며, 더 많은 데이터를 전송하려는 경우 별도의 트랜잭션으로 계속할 것이다. 대상이 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있다.
개시자가 대상이 요청한 연결 해제와 동시에 버스트를 종료하는 데는 항상 최소 한 사이클이 걸린다. 시간은 같지만 한 가지 추가 데이터 단계가 필요한 두 가지 하위 경우가 있다.
개시자가 대상의 연결 해제 요청과 동시에 버스트를 종료하면 추가 버스 사이클이 발생하지 않는다.
버스트 주소 지정.
메모리 공간 접근의 경우, 버스트 내의 단어는 여러 순서로 접근될 수 있다. 불필요한 하위 주소 비트 AD[1:0]는 개시자가 요청한 순서를 전달하는 데 사용된다. 특정 순서를 지원하지 않는 대상은 첫 번째 단어 이후 버스트를 종료해야 한다. 이러한 순서 중 일부는 모든 PCI 장치에서 구성 가능한 캐시 라인 크기에 따라 달라진다.
캐시 라인 내의 시작 오프셋이 0이면, 이 모든 모드는 동일한 순서로 축소된다.
캐시 라인 토글 및 캐시 라인 랩 모드는 임계어 우선 캐시 라인 인출의 두 가지 형태이다. 토글 모드는 제공된 주소를 증가하는 카운터와 XOR한다. 이는 인텔 486 및 펜티엄 프로세서의 기본 순서이다. 구현하기 위해 캐시 라인 크기를 알 필요가 없다는 장점이 있다.
PCI 버전 2.1은 토글 모드를 구식화하고 캐시 라인 랩 모드를 추가했다. 이 모드에서는 인출이 선형적으로 진행되며, 각 캐시 라인의 끝에서 랩 어라운드된다. 하나의 캐시 라인이 완전히 인출되면, 인출은 다음 캐시 라인의 시작 오프셋으로 점프한다.
대부분의 PCI 장치는 제한된 범위의 일반적인 캐시 라인 크기만 지원한다. 캐시 라인 크기가 예상치 못한 값으로 프로그래밍되면 단일 단어 접근을 강제한다.
PCI는 I/O 및 구성 공간에 대한 버스트 접근도 지원하지만, 선형 모드만 지원된다. (이는 거의 사용되지 않으며, 일부 장치에서는 버그가 있을 수 있다. 이들은 이를 지원하지 않을 수도 있지만, 단일 단어 접근을 제대로 강제하지 않을 수도 있다.)
트랜잭션 예시.
다음은 마스터에 의해 종료되는 최고 속도 4워드 쓰기 버스트이다.
클럭 에지 1에서 개시자는 주소, 명령을 구동하고 FRAME#를 주장하여 트랜잭션을 시작한다. 다른 신호는 유휴 상태이며(^^^으로 표시됨), 메인보드의 풀업 저항기에 의해 높게 당겨져 있다. 이것은 턴어라운드 사이클일 수 있다. 사이클 2에서 대상은 DEVSEL#와 TRDY#를 모두 주장한다. 개시자도 준비되었으므로 데이터 전송이 발생한다. 이 과정은 세 번 더 반복되지만, 마지막 (클럭 에지 5) 전에 마스터는 FRAME#를 비주장하여 종료를 나타낸다. 클럭 에지 6에서 AD 버스와 FRAME#는 구동되지 않고(턴어라운드 사이클) 다른 제어 라인은 1사이클 동안 높게 구동된다. 클럭 에지 7에서 다른 개시자가 다른 트랜잭션을 시작할 수 있다. 이것은 다른 제어 라인의 턴어라운드 사이클이기도 하다.
동일한 읽기 버스트는 한 사이클 더 소요된다. 대상이 TRDY#를 주장하기 전에 AD 버스가 턴어라운드될 때까지 1사이클을 기다려야 하기 때문이다.
대상에 의해 종료되는 고속 버스트는 끝에 추가 사이클이 하나 더 있다.
클럭 에지 6에서 대상은 (데이터와 함께) 중지하기를 원한다고 나타내지만, 개시자는 이미 IRDY#를 낮게 유지하고 있으므로 다섯 번째 데이터 단계(클럭 에지 7)가 있으며, 이 동안 데이터는 전송되지 않는다.
패리티.
PCI 버스는 패리티 오류를 감지하지만, 작업을 재시도하여 수정하려고 시도하지 않는다. 이는 순전히 오류 표시일 뿐이다. 이 때문에 패리티 오류가 발생하기 전에 감지할 필요가 없으며, PCI 버스는 실제로 몇 사이클 후에 감지한다. 데이터 단계 동안 AD[31:0] 라인을 구동하는 장치는 이들 라인과 C/BE[3:0]# 라인에 대해 짝수 패리티를 계산하고, 1사이클 후에 PAR 라인을 통해 전송한다. AD 버스에 대한 모든 접근 규칙 및 턴어라운드 사이클은 PAR 라인에도 적용되며, 단 1사이클 늦게 적용된다. AD 버스를 수신하는 장치는 수신된 패리티를 확인하고, 1사이클 후에 PERR#(패리티 오류) 라인을 주장한다. 이는 일반적으로 프로세서 인터럽트를 생성하며, 프로세서는 PCI 버스에서 오류를 감지한 장치를 검색할 수 있다.
PERR# 라인은 대상이 선택된 후에 데이터 단계 동안에만 사용된다. 주소 단계(또는 특수 사이클의 데이터 단계) 동안 패리티 오류가 감지되면, 이를 관찰하는 장치는 SERR#(시스템 오류) 라인을 주장한다.
일부 바이트가 C/BE# 라인에 의해 마스크되어 사용되지 않더라도, 이들은 여전히 정의된 값을 가져야 하며, 이 값은 패리티를 계산하는 데 사용되어야 한다.
고속 연속 트랜잭션.
PCI 버스 신호를 구동하는 서로 다른 장치 간에 턴어라운드 사이클이 필요하기 때문에 일반적으로 PCI 버스 트랜잭션 사이에 유휴 사이클이 있어야 한다. 그러나 특정 상황에서는 이 유휴 사이클을 건너뛰어 한 전송의 최종 사이클(IRDY# 주장, FRAME# 비주장)에서 다음 전송의 첫 번째 사이클(FRAME# 주장, IRDY# 비주장)로 직접 이동하는 것이 허용된다.
개시자는 다음과 같은 경우에만 연속 트랜잭션을 수행할 수 있다.
추가적인 타이밍 제약은 특히 DEVSEL#와 같은 대상 제어 라인을 턴어라운드해야 하는 필요성에서 발생할 수 있다. 대상은 최종 데이터 단계 다음 사이클에 DEVSEL#를 비주장하여 높게 구동하며, 이는 연속 트랜잭션의 경우 주소 단계의 첫 번째 사이클이다. 주소 단계의 두 번째 사이클은 DEVSEL# 턴어라운드를 위해 예약되므로, 대상이 이전 대상과 다른 경우 세 번째 사이클(중속 DEVSEL 속도)까지 DEVSEL#를 주장해서는 안 된다.
이 문제가 발생할 수 없는 한 가지 경우는 개시자가 두 번째 전송이 이전 전송과 동일한 대상에 주소 지정됨을 어떤 방식으로든(아마도 주소가 충분한 상위 비트를 공유하기 때문에) 아는 경우이다. 이 경우, 개시자는 연속 트랜잭션을 수행할 수 있다. 모든 PCI 대상은 이를 지원해야 한다.
대상 또한 요구 사항을 추적하는 것이 가능하다. 고속 DEVSEL을 사용하지 않는 경우, 요구 사항은 사소하게 충족된다. 사용하는 경우, 다음 중 하나가 아닌 한 중간 DEVSEL 시간까지 기다려야 한다.
이러한 기능을 가진 대상은 PCI 구성 레지스터의 특수 비트로 이를 나타내며, 버스상의 모든 대상이 이를 가지고 있다면 모든 개시자는 자유롭게 연속 전송을 사용할 수 있다.
차감 디코딩 버스 브리지는 연속 사이클의 경우 이러한 추가 지연을 예상하고, 연속 지원을 광고해야 한다.
64비트 PCI.
개정 2.1부터 PCI 사양에는 선택적인 64비트 지원이 포함된다. 이는 64비트 버스 확장인 AD[63:32], C/BE[7:4]# 및 PAR64, 그리고 여러 개의 추가 전원 및 접지 핀을 제공하는 확장 커넥터를 통해 제공된다. 64비트 PCI 커넥터는 추가 64비트 세그먼트를 통해 32비트 커넥터와 구별할 수 있다.
64비트 장치 간의 메모리 트랜잭션은 모든 64비트를 사용하여 데이터 전송 속도를 두 배로 높일 수 있다. 비메모리 트랜잭션(구성 및 I/O 공간 접근 포함)은 64비트 확장을 사용할 수 없다. 64비트 버스트 동안 버스트 주소 지정은 32비트 전송과 마찬가지로 작동하지만, 주소는 데이터 단계당 두 번 증가한다. 시작 주소는 64비트 정렬되어야 한다. 즉, AD2는 0이어야 한다. 중간 주소(AD2 = 1인)에 해당하는 데이터는 AD 버스의 상위 절반에 전달된다.
64비트 트랜잭션을 시작하려면, 개시자는 AD 버스에 시작 주소를 구동하고 FRAME#와 동시에 REQ64#를 주장한다. 선택된 대상이 이 트랜잭션에 대해 64비트 전송을 지원할 수 있는 경우, DEVSEL#와 동시에 ACK64#를 주장하여 응답한다. 대상은 트랜잭션별로 64비트 전송을 허용할지 여부를 결정할 수 있다.
주소 단계 동안 REQ64#가 주장되면, 개시자는 주소의 상위 32비트와 버스 명령 사본을 버스의 상위 절반에 구동한다. 주소가 64비트를 요구하는 경우 이중 주소 사이클이 여전히 필요하지만, 버스의 상위 절반은 두 주소 단계 사이클 동안 주소의 상위 절반과 최종 명령 코드를 전달한다. 이를 통해 64비트 대상은 전체 주소를 보고 더 일찍 응답을 시작할 수 있다.
개시자가 ACK64# 없이 DEVSEL#가 주장된 것을 보면, 32비트 데이터 단계를 수행한다. 첫 번째 데이터 단계 동안 버스의 상위 절반에서 전송되었을 데이터는 대신 두 번째 데이터 단계 동안 전송된다. 일반적으로 개시자는 DEVSEL#를 보기 전에 모든 64비트 데이터를 구동한다. ACK64#가 없으면 데이터 버스의 상위 절반 구동을 중단할 수 있다.
REQ64# 및 ACK64# 라인은 마지막 데이터 단계를 제외한 전체 트랜잭션 동안 주장된 상태로 유지되며, 각각 FRAME# 및 DEVSEL#와 동시에 비주장된다.
PAR64 라인은 PAR 라인과 마찬가지로 작동하지만, AD[63:32] 및 C/BE[7:4]#에 대해 짝수 패리티를 제공한다. 이는 REQ64#가 주장되는 경우에만 주소 단계에서 유효하다. PAR64는 REQ64#와 ACK64#가 모두 주장되는 경우에만 데이터 단계에서 유효하다.
캐시 스누핑 (구식).
PCI는 원래 쓰기 백 캐시 캐시 일관성에 대한 선택적 지원을 포함했다. 이는 캐시 가능한 메모리 대상의 지원이 필요했으며, 이 대상은 버스의 캐시에서 SDONE (스누핑 완료) 및 SBO# (스누핑 백오프)라는 두 핀을 수신했다.
이 기능은 실제로 거의 구현되지 않았기 때문에 PCI 사양의 개정 2.2에서 삭제되었으며, 개정 2.3에서는 핀이 SMBus 접근에 재사용되었다.
캐시는 DEVSEL#를 주장하지 않고 모든 메모리 접근을 감시했다. 캐시 가능한 접근을 발견하면 SDONE을 낮게 구동했다(스누핑 미완료). 일관성을 지원하는 대상은 SDONE이 높게 주장될 때까지 데이터 단계(TRDY# 주장)를 완료하는 것을 피했다.
캐시에 깨끗한 데이터가 있는 데이터에 대한 쓰기의 경우, 캐시는 자신의 사본을 무효화하기만 하면 되며, 이것이 확립되는 즉시 SDONE을 주장했다. 그러나 캐시에 더티 데이터가 포함되어 있는 경우, 접근이 진행되기 전에 캐시가 이를 다시 기록해야 했으므로 SDONE을 높일 때 SBO#를 주장했다. 이는 활성 대상에게 TRDY# 대신 STOP#를 주장하도록 신호를 보냈으며, 이는 개시자가 연결을 끊고 나중에 작업을 재시도하도록 했다. 그 동안 캐시는 버스를 중재하고 데이터를 메모리에 다시 기록했다.
캐시 일관성을 지원하는 대상은 또한 캐시 라인을 넘어가기 전에 버스트를 종료해야 한다.
PCI 버스를 개발 및 문제 해결할 때 하드웨어 신호 검사가 매우 중요하다. 로직 분석기 및 버스 분석기는 사용자가 유용한 방식으로 신호를 수집, 분석 및 디코딩할 수 있는 도구이다.
BSP는 다음을 가리킨다.
김종현 (金宗鉉, ?~?)은 고려의 문신이다.
1011년 현종 2년에 감찰어사에 임명되었고, 1019년 강감찬 휘하에서 병마판관으로 개성 수비 임무를 맡았으며, 귀주대첩 이후 예부원외랑과 우간의대부(1031년, 덕종 즉위년), 우산기상시(右散騎常侍) 등을 지냈다.
목포시립교향악단(木浦市立交響樂團, City of Mokpo Symphony Orchestra)은 전라남도의 대표적인 관현악단이다. 1982년에 창단된 목포실내악단을 모체로 1983년 7월에 시립교향악단으로 창단되었다.
김연주, 변욱, 2006년에 4대 진윤일, 2015년에 5대 김현수, 2021년에 6대 정헌이 상임지휘자를 맡았으며, 현재 전희범이 7대 상임지휘자로 재직 중이다. 악장은 공석이며, 주요 공연장은 목포 시민문화체육센터 대극장과 문화예술회관이다.
임베디드 시스템에서 보드 서포트 패키지(, BSP)는 특별하게 지원 코드로 실시간 운영체제에 적합한 상태에 동작되도록 한다. 이것은 통상 부트 로더(bootloader)와 함께 생성되는데 실시간 운영 체제를 로드하기 위한 최소한의 장치를 지원하고, 하드웨어 보드의 모든 장치를 위한 디바이스 드라이버를 말한다. 어떤 공급자들은 또한 루트 파일 시스템(root file system), 툴 체인(toolchain) 그리고 장치를 위한 컨피규레이터(configurator)를 제공한다.
두문동칠십이인(杜門洞七十二人) 또는 두문동칠십이현(杜門洞七十二賢)은 고려 멸망 직후 고려에 충성을 다하고 절개를 지켰다고 전하는 72인의 유신(遺臣)들을 가리킨다. 공자가어와 사기는 공자의 승당제자를 72명으로 언급하고 있다. 동국 18현이 우리나라의 대표적 성리학자들이며, 두문동칠십이현은 근대화 이전 우리나라의 대표적 절개(節槪)와 충(忠)의 표상이었다.
그러나 72현의 구성에 대해서는 여러 가지 설이 있으나 1994년에 설립된 사단법인 고려역사선양회에서는 72현과 관련된 고려조, 조선조의 각종 역사서와 각 가문의 족보와 문집 등을 고증하여 가장 공통된 인물만을 선별하여 2007년 8월 30일 경기도 파주에 완공된 고려대전 충신각에는 정몽주(鄭夢周), 하자종(河自宗), 문자종(文自宗), 조의생(曺義生), 임선미(林先味)을 포함한 72현을 배위하여 봉안했다. 이들은 끝까지 고려에 충성을 다하고 지조를 지키기 위해 이른바 부조현(不朝峴)이라는 고개에서 조복(朝服)을 벗어던지고 현재 경기도 개풍군 광덕면 광덕산 기슭인 두문동(杜門洞)에 들어와 새 왕조 조선에 출사하지 않았다.
이후 정조 대 1783년, 당시 개경부유수였던 서유방(徐有防)이 두문동 72인 중 조의생(曺義生), 임선미(林先味)와 맹(孟)씨(이름이 전해지지 않음) 세 명을 숭절사(崇節祠)에 배향할 것을 상소하여 그대로 배향이 시행되었다. 이후 두문동에 표절사(表節祠)를 세워 그들을 모셨고, 후대에 박문수(朴門壽), 민안부(閔安富), 김충한(金沖漢) 등이 추가로 이곳에 배향되었다.
두문동에 관한 기록은 두문동 72현의 한 사람인 성사제의 후손인 성석주(成碩周, 1649~1695)가 그의 조상에 관한 일을 기록한 《두문동실기(杜門洞實記)》가 가문 내에 전해지다 순조 1809년 간행되었고, 고종 때 사헌부 장령 성대진(成大璡)이 두문동실기를 증보한 《두문동실기(병)속록(杜門洞實記(幷)續錄)》이 남아서 전해지고 있다. 당시 많은 선비들이 은거함에 따라 두문동이라는 곳이 나라 안 여러 곳에 남아 있었다. 이 후 집밖에 나가지 않는 것을 일컬어 '두문불출(杜門不出)'이라고 일컫게 되었다. 원래, '두문불출'이란 말은 '문을 닫고 나가지 않는다'는 뜻으로, 사마천의 《사기》 권68 상군열전 '公子虔杜門不出已八年矣'에서 유래된 것으로 여겨진다.
인원 구성.
《두문동실기》〈두문제현충렬록(杜門諸賢忠烈錄)에서 '두문동에 들어갔다(入杜門洞)'거나 '두문동에 살았다(居杜門洞)'고 기록되는 등 두문동과 관련된 인물들은 아래와 같다. 각각 호와 이름을 기재하였다. (두문동에 들어갔다는 기재가 없거나 다른 지역에서 은거한 것이 분명한 사람은 기재를 보류하였다.)
《두문동록》의 72현.
《두문동록(杜門洞錄)》(김진근(金振根) 지음, 1928년 발행, 국립중앙도서관 소장)의 〈여조병절신칠십이인록(麗朝秉節臣七十二人錄)〉에는 고려 말기 충절을 지킨 신하 72명의 이름을 적고 있다. 물론, 이들 중에는 두문동에 은거하지 않은 사람들도 포함되어 있다.
신라박씨 충헌공파 대종회의 72현인 목록과 대조 하였다. 성사제(成思齊)는 국문표기 문제, 민보(閔普)는 마지막 글자 누락 문제로 간주하여 2명은 열거하지 않았다.
재령이씨 창원종친회에서 2012년 10월 발행한 《초역 두문동서원지》에 인물들이다. 이 번역본의 출간으로 재령 이씨 모은공파 대종회는 함안문화원에서 2013년 1월 17일에 발간 기념회를 열기도 하였다.
두문동 서원은 4실 22간으로 이루어졌는데 4실은 표절실(表節室), 순절실(殉節室), 항절실(抗節室), 정절실(靖節室)이고
이용희(李用熙, 1917년 3월 23일~1997년 12월 4일)는 대한민국의 학자이다. 서울대학교 외교학과의 창설에 관여한 정치학자이며 미술사학에 정통한 미술사가이다. 국제정치이론의 토착화를 위해 노력했으며, "권역이론" "전파이론"등의 개념을 제창하기도 하였다. 1940년 연희전문학교 문과를 졸업하였으며 1963년 서울대학교에서 법학박사학위를 받았다. 대통령 정치담당 특보, 국토 통일원 장관,대우재단 이사, 아주대학교 총장, 세종연구소 이사장을 지냈다.
정치학자 및 정치가.
서울대 정치외교학과, 외교학과 교수를 지냈으며 국제정치학의 권위자였다. 1962년 유엔 총회 한국대표, 한국 국제 정치학회 회장을 역임하였다. 1975년 대통령 정치담당 특보를 지냈으며 1976년에는 국토통일원 장관을 거쳤다.
미술사학자.
미술사학자로서 이용희는 이동주라는 이름으로 알려져있다. 한국회화사에 대한 많은 저술을 남겼다. 그는 중국미술의 아류라고 치부하던 식민적 사관으로 보던 한국의 전통미술을 전통 동양화론에 입각한 감식안으로 한국 전통회화의 독자성을 주장하였다.
갈릴래아호(← )는 이스라엘 북쪽에 있는 담수호이다. 호수의 둘레가 약 53 km이고, 남북으로 21 km, 동서로 11 km이며 면적은 대략 166 km2에 이른다. 호수 둘레는 약 50km다. 헤르몬 산에서 발원한 물이 북쪽에서 흘러들어 온 뒤 요르단강을 통해 사해로 빠져나간다. 해수면으로부터 약 209 m가량 아래에 위치하고 있으며 수심의 평균 깊이는 약 26 m, 가장 깊은 곳은 43 m이다.
갈릴래아라는 이름은 ‘구역’을 뜻하는 히브리어 단어 ‘갈릴’에서 나왔고 구약성경과 신약성경에 모두 등장한다. 신약성경에는 주로 ‘바다’로 기록되어 있고 예수와 관련해 유명하다. 구약성경에는 킨네렛 호수(, 민수기34:11, 여호수아 13:27)로 나오고, 신약성경에는 게네사렛 호수, 갈릴라이아스 바다, 티베리아스 바다 등으로 기록되어 있다.
주요한 수원은 북쪽에 위치한 헤르몬산이다. 이곳 정상은 1년 내내 눈이 쌓여있다. 이 눈이 녹아서 갈릴리 호수로 흘러가 호수는 생물이 풍성하다.
요르단강(, )은 레반트 지역의 길고 대략적으로 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 내륙유역 강으로, 갈릴래아호를 거쳐 사해로 흐르는 이다. 이 강은 요르단, 시리아, 이스라엘, 팔레스타인 자치 정부를 지나거나 그 경계를 이룬다.
요르단과 이스라엘 점령 골란고원은 강의 동쪽 경계를 이루고, 이스라엘과 이스라엘 점령 요르단강 서안 지구는 서쪽에 위치한다. 요르단과 요르단강 서안 지구는 모두 강과 관련하여 이름이 유래되었다. 이 강은 유대교와 기독교에서 중요한 의미를 갖는다. 성경에 따르면, 이스라엘 민족은 이 강을 건너 약속의 땅으로 들어갔고, 나자렛 예수는 세례자 요한에 의해 이 강에서 세례를 받았다.
현대 언어(예: 요르단, 야르덴, 우르둔)에서 강 이름의 대부분에 대한 여러 가설 중 하나는 셈어 '야르돈(Yard|on)'에서 '흘러내리다' &lt;√ירד&gt;가 유래했다는 것이다. 이는 강의 경사를 반영하며, 야르콘강 및 야르무크강과 같은 이 지역의 다른 강 이름에도 나타날 수 있다. 또는 이집트어 외래어 '야오르(yǝʾor)'('큰 강', 나일강)와 관련이 있을 수도 있다. 이 가설에 따르면, "덴(Den)"은 "강력한"을 의미하는 아카드어 단어 단눔(dannum)과 관련이 있을 수 있다. 이 단어의 동족어는 아람어, 히브리어, 만다야어, 그리고 다른 셈어파에서 발견된다. 이름이 처음 기록된 것은 람세스 2세 시대로 추정되는 고대 이집트 파피루스인 파피루스 아나스타시 I에서 야르돈(Yārdon)으로 나타난다. 초기 아랍 연대기에서는 이 강을 알우르둔(Al-Urdunn)이라고 불렀다.
만다야어에서는 어원적으로 관련된 용어인 야르데나()가 요르단강뿐만 아니라 만다야교 세례 의식(마스부타)에 사용될 수 있는 다른 흐르는 물을 지칭할 수 있다.
십자군 이후에는 아랍어 이름인 나흐르 알 샤리에트(), 즉 "물 공급지"가 사용되기 시작했으며, 아불피다와 알디마시퀴와 같은 중세 지리학자들에 의해 기록되었다. 이 이름은 이 지역의 주요 19세기 지도에 다양한 형태로 나타났으며, 에드워드 로빈슨의 팔레스타인 성서 연구에서 설명된다. 역사적 자료에서는 이러한 구별을 하지 않는 것으로 보이지만, 일부 현대 자료에서는 갈릴래아호로 흐르기 전의 강 부분에 대한 이름으로 묘사된다.
단강과 하스바니강은 북부 이스라엘의 키부츠 스데 네헤미야 근처에서 합류하여 요르단강이 된다. 하스바니강(아랍어: الحاصباني 하스바니, 히브리어: 스니르 또는 하츠바니)은 레바논의 헤르몬산 북서쪽 기슭에서 발원하는 물줄기이며, 연간 유량은 1억 1,800만 m3이다. 이윤강(히브리어: עיון 이윤, 아랍어 이름: 아준 물줄기, 그러나 상류는 드라다라(دردره)이고 나머지는 바라기스(براغيث) 또는 베르게이트(Beregeith))은 남부 레바논의 메르자윤 지역에서 발원하여 하스바니강으로 흐르는 물줄기이다.
단강(아랍어: اللدان 레단 또는 리단, 히브리어: דן 단)은 요르단 상류 지류 중 가장 크며, 연간 약 2억 4천만~2억 5천 2백만 입방 미터의 유량을 자랑한다. 바니아스강(아랍어: بانياس 바니아스, 히브리어: 바니아스 또는 חרמון 헤르몬)는 헤르몬산 기슭의 바니아스 샘에서 발원하는 물줄기로, 연간 유량은 1억 6백만 m3이다. 이 강은 나할 시온 또는 나할 아살(히브리어)/와디 엘 아슬 또는 아살(아랍어)과 함께 단강으로 흐른다.
상류 (훌라 계곡).
요르단강은 발원지에서 갈릴래아호(베트사이다 계곡 경유)까지 상류와 갈릴래아호 남쪽에서 사해까지 하류로 나뉜다. 전통적인 용어에서 상류(또는 대부분)는 "상부 요르단 계곡"과 달리 일반적으로 "훌라 계곡"을 통과하는 것으로 언급된다. 강이 통과하는 갈릴래아호는 별개의 개체이며, 요르단 계곡이라는 용어는 하류를 위해 사용된다.
상류(하스바니강, 바니아스강, 단강, 이윤천에서 유입)에서 강은 한때 광대하고 습지였던 훌라호(해수면보다 약간 높음)까지 를 급격히 하강한다. 현재 훨씬 작아진 호수를 나와 를 더욱 가파르게 하강하여 갈릴래아호로 흘러 들어가며, 북쪽 끝으로 진입한다. 요르단강은 운반하던 침전물의 대부분을 호수 안에 퇴적시키며, 데가니아 댐 남쪽 끝 근처에서 다시 흘러나간다.
갈릴래아호 북쪽의 강 부분은 이스라엘 영토 내에 있으며 골란고원의 서쪽 경계를 형성한다. 호수 남쪽으로는 요르단 왕국(동쪽)과 이스라엘(서쪽) 사이의 경계를 이룬다.
갈릴래아해 남쪽의 강은 해발 약 210m 아래에 위치한다. 마지막 구간은 일반적으로 "요르단 계곡"이라고 불리는 곳을 따라 흐르는데, 이 구간은 경사도가 더 낮아(총 낙차는 210m 더 낮다) 강이 굽이쳐 흐르다가 해발 약 422m 아래의 출구 없는 종단 호수인 사해로 들어간다. 이 강은 두 개의 주요 지류, 즉 야르무크강과 얍복강의 물을 공급받는다. 하류의 가장 큰 지류인 야르무크강은 시리아와 요르단, 그리고 요르단과 이스라엘 사이의 경계를 형성한다.
이 구간의 더 작은 지류 또는 "측면 와디" / "측면 물줄기"는 북쪽에서 남쪽으로
19세기에 요르단강과 사해는 주로 1835년 크리스토퍼 코스티건, 1847년 토머스 하워드 몰리누, 1848년 윌리엄 프랜시스 린치, 1869년 존 맥그리거에 의해 보트로 탐사되었다. W. F. 린치의 1849년 저서 의 전문은 온라인에서 확인할 수 있다.
1964년, 이스라엘은 갈릴래아호의 물을 국영 물 운반선으로 전환하는 양수장을 가동하기 시작했다. 같은 해 1964년, 요르단은 야르무크강의 물을 동고르 운하로 전환하는 수로를 건설했다. 시리아 또한 야르무크강의 물을 모으는 저수지를 건설했다. 환경론자들은 이스라엘, 요르단, 시리아가 요르단강 생태계에 광범위한 피해를 입혔다고 비난한다.
요르단강 유역은 북부 구북구, 에티오피아구, 동아시아 &amp; 남아시아, 지중해 분지를 포함한 여러 다른 생물지리학적 지역의 만남의 지점 역할을 하므로 독특한 어류상을 가지고 있다. 토착어종으로는 잉어류인 요르단 브림(Achanthobrama lissneri), 요르단 힘리(Carasobarbus canis), 요르단 바벨(Luciobarbus longiceps), 레반트 스크레이퍼(Capoeta damascina; 이 유역에서 가장 흔한 토착어종), 레드 가라(Garra rufa), &amp; 다마스커스 가라(Garra nana), 힐스트림 로치인 팔레스타인 로치(Oxynoemacheilus insignis), 메기류인 아프리카 샤프투스 메기(Clarias gariepinus), 시클리드류인 블루 틸라피아(Oreochromis aureus), 레드벨리 틸라피아(Coptodon zillii), &amp; 망고 틸라피아(Sarotherodon galilaeus), 그리고 베도라치류인 민물 베도라치(Salariopsis fluviatilis)가 있다. 요르단 브림과 요르단 바벨은 요르단강 유역에 고유한 것으로 생각된다. 요르단 유역은 또한 현재 널리 퍼진 여러 구북구 어류 그룹의 다양화 중심지 역할을 했을 수도 있다.
이 지역의 토착 민물 파충류는 발칸 테라핀(Mauremys rivulata)으로, 이 지역의 가장 초기 네안데르탈인 거주자들의 식량원이기도 했던 것으로 생각된다.
이 지역에서 여러 도입 어종이 알려져 있는데, 잉어(Cyprinus carpio), 초어(Ctenopharyngodon idella), 빅헤드 카프(Hypophthalmichthys molitrix), 무지개송어(Oncorhynchus mykiss), 나일틸라피아(Oreochromis niloticus), 숭어(Mugil cephalus) 등이 있다. 이 도입 어종 중 다수는 토착어종을 잡아먹거나 경쟁에서 우위를 점하여 개체수를 위협하며, 특히 멸종 위기에 처한 종들에게 더욱 그러하다.
유량.
현대에는 물의 95%까지 인간 목적으로 전환되며, 유량은 과거 평균의 10% 미만이다. 이와 더불어 사해의 높은 증발률과 증발지화를 통한 산업적 염분 추출로 인해 사해는 빠르게 줄어들고 있다. 요르단강의 유량은 한때 연간 13억 입방 미터였으나, 2010년 현재 사해로 유입되는 양은 연간 2천만~3천만 입방 미터에 불과하다.
하부 요르단의 최북단 구간, 갈릴래아해 아래 약 의 짧은 구간은 세례와 지역 관광을 위해 보존되어 왔다. 가장 오염된 곳은 야르무크강과의 합류점 위에서 사해까지 구불구불 흐르는 100킬로미터 하류 구간이다. 환경론자들은 하수와 염분이 있는 물을 강으로 흘려보내는 관행이 생태계를 거의 파괴했다고 말한다. 환경론자들에 따르면 요르단강을 살리는 데는 수십 년이 걸릴 수 있다. 2007년 FoEME는 요르단강을 세계에서 가장 멸종 위기에 처한 100대 생태 지역 중 하나로 지정했는데, 이는 부분적으로 이스라엘과 이웃 아랍 국가들 간의 협력 부족 때문이다.
도로, 국경 통과 지점, 다리.
90번 국도는 레하밤 제에비의 이름을 따서 명명된 일부 구간이 포함되어 있으며, 이스라엘 점령 요르단강 서안 지구의 북단과 남단을 연결하고 요르단강 서쪽을 따라 이어진다.
국경 통과 지점 (개방 다리).
이스라엘과 요르단 사이에는 강을 가로지르는 두 개의 국경 통과 지점이 있다. 북쪽의 요르단강 횡단 지점 또는 셰이크 후세인 다리는 베트셰안 근처에 있으며, 남쪽의 알렌비 다리(일명 후세인 왕 다리)는 예리코 근처에 있다.
다리 (역사적; 현대: 개방 및 폐쇄).
북쪽에서 남쪽으로:
수원으로서의 중요성.
21세기 첫 10년까지 요르단강은 이스라엘의 가장 큰 수자원이었다. 최근에는 담수화된 지중해 해수가 이 역할을 대체했다. 1964년에 완공된 이스라엘 국영 수로망은 40년 이상 갈릴래아호의 물을 이스라엘 해안 평야로 공급했지만, 장기간의 가뭄으로 인해 이 해결책은 담수화로 대체되었다.
요르단은 이스라엘과의 1994년 평화 조약에 의해 규제되는 의 물을 강으로부터 공급받는다. 과거 요르단의 주요 수자원 중 하나는 연간 13억 m3의 유량을 가진 요르단강이었다. 그러나 이스라엘이 1953년에 국영 수로망을 건설하고 갈릴래아호의 물을 이스라엘의 해안 평야와 남부 사막으로 전환한 후, 요르단강 하류의 유량은 크게 감소했다. 1994년 평화 조약의 일환으로 이스라엘이 갈릴래아호에서 제공하는 연간 5천만 m3는 이러한 손실을 보상하기 위한 것이었다. 2010년 연구에 따르면 요르단강 하류는 역사적 유량의 2%로 감소했다. 수질 또한 급격히 악화되어 이스라엘과 요르단강 서안 지구 상류의 농업 비료와 처리되지 않은 폐수로 인한 염도와 오염 수준이 높다.
요르단강 수역을 둘러싼 분쟁은 제3차 중동 전쟁의 원인 중 하나였는데, 1965년부터 시리아가 레바논, 요르단과 협력하여 일부 상류를 전환하려 시도했다. 전환 공사는 이스라엘의 수로망에 공급되는 물을 약 35%, 이스라엘 전체 수자원을 약 11% 감소시켰을 것이다.
히브리어 성경에서 요르단강은 넓은 평야("키카르 하야르덴")의 비옥함의 원천으로 언급되며, 이는 "여호와의 동산"처럼 물을 댄다고 한다(창세기 ). 성경에는 요르단강에 대한 정기적인 묘사는 없으며, 단편적이고 불분명한 언급만 주어진다. 야곱은 하란에서 돌아오는 길에 이 강과 그 지류인 얍복강(현대의 얍복강)을 건넜다(, ). 이 강은 동쪽에 정착한 "두 지파와 반 지파"(민수기 )와 서쪽에 정착한 "아홉 지파와 반 므나쎄 지파"(, passim) 사이의 경계선으로 언급된다.
예리코 맞은편에서는 "예리코의 요르단"이라고 불린다(; ). 요르단강에는 여러 여울이 있는데, 그 중 하나는 입다가 많은 에브라임 사람들을 죽인 장소로 유명하다(판관기 ). 이 여울들은 기드온이 미디안 사람들을 기다리던 벳바라 근처의 여울과 동일한 것으로 보인다(). 요르단 평야, 숙곳과 사르단 사이에는 솔로몬이 청동 주조장을 세운 진흙 지대가 있다(열왕기 ). 에는 요르단 계곡이 삼림 지대로 묘사되어 있다. 성경 주석가 앨버트 반즈는 "대부분의 팔레스타인 지역에서는 나무가 드물었지만, 요르단 계곡에는 풍부했다"고 제안한다.
성경 역사에서 요르단강은 여러 기적의 현장으로 등장하는데, 첫 번째는 여호수아 휘하의 이스라엘 민족이 예리코 근처의 요르단강을 마른 땅으로 건넌 사건이다(). 나중에 요르단강 동쪽에 정착한 두 지파와 반 지파는 강둑에 큰 제단을 쌓아 자신들과 다른 지파들 사이의 "증거"로 삼았다(, , 등). 요르단강은 엘리야와 엘리사가 마른 땅으로 건넜다(, ). 엘리사는 요르단강에서 두 가지 기적을 행했다. 그는 나아만의 나병을 강물에 몸을 씻게 함으로써 고쳤고(), "선지자의 자녀들" 중 한 명이 잃어버린 도끼 머리를 나무 조각을 물에 던져 뜨게 만들었다().
신약성경은 세례자 요한이 요르단강에서 회개를 위한 세례를 베풀었다고 기록한다.(–; 마르코; 루가 ; 요한). 이러한 세례 행위는 벳아바라에서도 일어났다고 기록된다(). 예수는 그에게 세례를 받기 위해 그곳으로 왔다(; ; , ). 요르단강은 또한 세례자 요한이 예수를 하느님의 아들과 하느님의 어린 양으로 증언한 곳이다(). 요르단강을 언급하는 이사야의 메시아에 대한 예언()은 에 기록되어 있다.
신약성경은 예수께서 사역 기간 동안 요르단강을 여러 번 건너셨고(; ), 신자들이 예수를 듣고 병을 고치기 위해 요르단강을 건너왔다고 여러 번 언급한다(; ). 그의 적들이 그를 붙잡으려 했을 때, 예수는 요한이 처음 세례를 베풀었던 강가에 피난했다().
학자들은 동쪽에 있는 알 막타스라는 장소가 오랫동안 예수의 세례 장소이자 순례지로 여겨져 왔다고 결론지었다. 이로 인해 알 막타스는 2015년 세계유산으로 선정되었다.
파생된 문화적 중요성.
유대 전통에 따르면 이스라엘 민족은 이집트의 노예 생활에서 약속의 땅의 자유로 어렵고 위험한 여정을 거쳤기 때문에, 요르단강은 자유를 의미할 수 있다. 실제 건너는 것은 여정의 마지막 단계이며, 그 후 여정은 완료된다.
다른 많은 언급 중에서 요르단강은 올드 맨 리버의 가사에서 이러한 의미를 갖는다: "미시시피에서 벗어나게 해줘 / 백인 주인에게서 벗어나게 해줘 / 요르단강이라는 그 강을 보여줘 / 그건 내가 건너고 싶은 옛 강이야".
왕족 세례.
예수의 세례로 인해 요르단강의 물은 웨일스 공자 조지, 불가리아의 시메온 그리고 제임스 오길비와 같은 여러 기독교 왕실의 상속자 및 왕자 세례에 사용된다. 이보다 앞서 1717년 5월 15일, 황후 마리아 테레지아는 빈에서 교황 클레멘스 11세를 대표하는 교황 특사 조르조 스피놀라에 의해 요르단강 물 몇 방울이 섞인 세례수로 세례를 받았다.
기독교 시와 음악.
요르단강은 포크, 가스펠, 영가 음악, 그리고 시와 문학 작품에서 자주 등장하는 상징이다. 예수의 세례는 개혁가 마르틴 루터의 찬송가 "Christ unser Herr zum Jordan kam" (1541)에 언급되며, 요한 제바스티안 바흐의 칸타타 (1724)의 기반이 되었다.
요르단강은 주로 풍부한 영적 중요성 때문에 셀 수 없이 많은 노래, 찬송가, 이야기에 영감을 주었으며, 그 중에는 전통적인 아프리카계 미국인 영가/포크송인 "Michael Row the Boat Ashore", "Deep River", 그리고 "Roll, Jordan, Roll"이 있다. "이브 오브 디스트럭션", "Will You Be There", 그리고 "더 웨이페어링 스트레인저" 등의 노래와 뮤지컬 쇼보트의 "Ol' Man River"에도 언급된다. 조니 캐시와 준 카터 캐시의 준의 그래미상 수상 스튜디오 앨범인 프레스 온에 수록된 "더 파 사이드 뱅크스 오브 요르단"은 요르단강과 약속의 땅을 언급한다. 요르단강은 루츠 레게 아티스트 버닝 스피어의 동명 노래의 주제이기도 하다. 벨라루스 밴드 스파세니에는 그들의 앨범 "요르단강을 건너다" 전체를 이 주제에 바쳤다.
"크세르크세스"라는 이름은 고대 페르시아의 왕위를 그리스식으로 표현한 것으로 그 뜻은 '영웅들의 지배자'라는 뜻이다. 개역개정 성경에서는 아하수에로라 한다.
기원전 486년 10월 다리우스 1세가 죽자 뒤를 이어 즉위한 그는 곧바로 이집트에서 2년간 끌어오던 반란의 진압에 나섰다. 무자비하게 이집트의 반란을 진압하고 자신의 동생을 이집트 총독에 임명하고 혹독하게 다스렸다. 선왕의 다리우스의 유화책에 비해 그는 훨씬 더 강경한 정책으로 제국을 다스렸는데 특히 바빌로니아에서 일어난 반란을 진압할 때는 신전을 파괴하고 바빌로니아 왕의 상징으로 간주되는 황금 신상인 마르둑을 파괴했는데 이것은 그가 바빌로니아의 왕의 지위를 거부하는 것을 의미한다. 그는 자신의 칭호를 "페르시아와 메디아의 왕"으로만 표현하고 이집트와 바빌로니아의 왕을 빼기도 했다.
영토 내의 반란을 진압하고 평정을 되찾자 그는 선왕이 끝내 이루지 못한 그리스 정벌을 준비한다. 그는 다리우스가 생전에 마라톤 전투에서 그리스에게 패한 것을 복수하기 위한 전쟁 준비에 들어갔다. 기원전 484년부터 481년까지 그는 3년에 걸쳐 철저하게 전쟁을 준비했는데 모든 영토로부터 병력을 징발하고 해군 수송 선단을 만들었다. 헤로도토스에 따르면 이때의 전쟁 준비를 일찍이 볼 수 없었던 대규모의 것이었다고 하며, 헤로도토스는 이때 동원된 병력을 무려 500만에 달하는 것으로 기록했다. 그러나 역사학자들은 이를 지나치게 과장된 숫자라고 주장하며, 당시 동원된 병력의 수를 그리스군보다 오히려 적은 15,000명 정도로 추산하고 있다.
그리스 침공.
기원전 480년 크세르크세스는 친히 대군을 이끌고 그리스를 침공했다. 헤로도토스의 기록에는 병력이 약 170만 명이라고 되어있지만 현대의 연구자들은 약 30만 명 정도라고 본다. 다르다넬스 해협을 건넌 육군은 트라키아와 마케도니아 왕국을 지나 남하하기 시작했고 테르모필레의 협곡에서 최초로 그리스 병사들과 전투가 벌어졌다. 이것이 스파르타의 정예병 300명·노예병 7000명과의 테르모필레 전투였다. 이 전투에서 승리한 크세르크세스는 아티카와 아테네까지 거침없이 정복했으나 테미스토클레스가 이끄는 그리스 해군에게 살라미스 해전에서 패했고 크세르크세스는 페르시아의 수사까지 후퇴했다. 이듬해 플라타이아 전투에서도 페르시아군은 그리스 연합군에 패하여 철수하게 되었고 페르시아 전쟁은 기원전 478년에 끝났다.
페르시아로 철수한 크세르크세스는 이후에는 페르세폴리스에 기거하면서 방대한 건축 사업을 벌였다. 선왕이 세운 궁전에 더하여 페르세폴리스에 자신의 궁전을 세우고 자신만의 보물 창고를 건설했다.
그의 말년에 대하여는 기록이 별로 없다. 기원전 465년 그의 아들과 아르타바누스 등의 신하들이 쿠데타를 일으켜 그를 처형하고 아르타크세르크세스 1세를 제위에 앉혔다.
학자들은 구약성서의 에스더에 나오는 아하수에로스() 대왕이 바로 이 크세르크세스 1세라는 데 대체로 의견이 모이고 있다. 그러나 일부 유대인 학자들은 이 이론을 지지하지 않는다.
각막(角膜, cornea)은 안구 외막의 1/6을 차지하며 빛을 굴절시켜주는 주된 막 중의 하나이다. 강막(強膜, sclera)에 이어지고 안구 앞부분에 있는 투명한 부분이며, 투명도가 저하되면 빛이 안구 내부에 들어갈 수 없게 되어 실명한다. 투명도의 회복이 어려우며, 건강한 각막과 교환해야만 시력이 회복된다. 이러한 수술이 각막 이식이다.
가로 10.8mm , 세로 11.8mm이며 약 43D의 굴절력을 가지고 있다. 두께는 중심부가 0.4mm 주변부가 0.6mm로 주변부가 약간 더 두껍다. 5개의 층으로 이루어져 있다. 각막은 각막 뒤의 방수나 주변부의 모세혈관으로부터 영양분을 공급받으며, [말이집(myelin sheath)]이 없는 신경말단(nerve ending)이 매우 많이 분포되어 있어 조그만 자극에도 민감하게 반응해 안구를 보호하고, 조그만 손상에도 이물감과 통증을 일으킨다.
한국조선해양플랜트협회는 기업간 협동을 통해 시장 정보체제의 강화, 상호 이익 증진, 선박 수출진흥 등의 목적으로 설립된 대한민국 조선회사들이 기업 단체이다. 회원사는 대한민국을 대표하는 9개의 주요 조선업 기업으로 이루어져 있다.
1977년 7월, 민법에 의거하여 대한민국 조선회사들이 모여 한국조선공업협회를 창립했다. 1986년 특별 법인으로 전환했고 2007년에 한국조선협회로 이름을 바꿨고 2013년 4월에 한국조선해양플랜트협회로 명칭을 변경했다.
현재, 한국조선해양플랜트협회장은 대우조선해양의 이성근 사장이 맡고 있으며 협회에 상근하지는 않는다. 2016년 이후 상근 부회장은 없고 사무국 중심으로 운영되고 있다.
황투고원(黃土高原, 황토고원)이란 중국의 황하(黃河) 중류의 걸쳐 넓게 분포된 황토지구를 가리킨다. 그 범위는 동쪽에는 타이항산맥(太行山)있고 북쪽에는 만리장성(萬里長城)으로부터 남쪽의 진령이 이르고 서쪽에는 오초령(乌鞘岭)에 닿아있다. 면적은 약 400,000km2 정도이며, 해발 1,000m~2,000m 정도 된다. 황토층의 두께는 평균 50~80m이다. 황토고원은 식물이 거의 없어 여름철의 집중 호우와 유수로 인해 토양 침식이 쉽게 일어난다.
칭하이성, 산시성, 산시성, 간쑤성, 닝샤 후이족 자치구, 내몽골 자치구, 허난성에 걸쳐 있다.
청주 시립 교향악단(淸州市立交響樂團, Cheongju City Philharmonic Orchestra)은 충청북도의 대표적인 관현악단이다. 1973년에 창단된 청주관현악단을 모체로 1979년에 창단되었으며, 초대 상임지휘자는 이상덕이었다.
1995년부터 비상임 단원 체제를 개편하기 위해 단계적으로 단원 상임화를 시행하고 있다. 2023년 12월 현재 상임지휘자는 김경희가 맡고 있다. 주요 공연장으로 청주예술의전당 대공연장을 사용하고 있다.
혼다 시빅(Honda Civic)은 일본의 혼다에서 제작하는 전륜구동 준중형 승용차로, 1972년 출시 이래 현재 10세대 차량이 출시되었다. 대한민국에서는 2006년에 출시되었다. 일본 자동차 회사들이 미국에 출시한 차종 중에서는 토요타 코롤라 다음으로 긴 수명을 갖고 있다.
전작인 N360에서의 공냉식 엔진이 쓴 맛을 봤기 때문에, 수냉식 엔진으로 변경하였다. 출시 직전 유류 파동이 일어나는 바람에 연비가 훌륭한 차들의 수요가 늘어났는데, 1960년대부터 혼다에서 자체 개발한 CVCC 엔진을 장착하여 새로운 배기 가스 기준에 합격했고, 높은 퀄리티와 연비는 시빅이 미국 시장에서 성공할 수 있도록 만들어 주었다.
차체 크기가 커졌고, 1,500cc 엔진이 장착되었다. 4도어 세단이 출시되었고, 3단 자동변속기가 기존의 2단 자동변속기를 대체했다.
4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 적용되었고, 4세대부터는 어퍼 암을 타이어 위에 배치한 특징적인 더블 위시본 서스펜션이 적용되었다. 파워 스티어링, 파워 윈도, 컬러 유리의 등 편의 사양이 확대 적용되었다.
4도어 세단은 5세대부터 일본에서 시빅 페리오로 판매되었다. 스포티한 느낌이 강조되었고, 승차감과 조종성이 큰 폭으로 향상되었는데, 시빅으로는 2번째로 일본 올해의 차를 수상했다. 미국에서 생산된 2도어 쿠페가 일본으로 역수입되기도 했다. 1994년부터 영국 윌트셔주 스윈던 현지공장에서 유럽형 시빅이 새로 생산되기 시작했다. 만화 이니셜D에서는 쇼우지 싱고가 타는 차량으로 유명하다.
혼다 멀티 매틱으로 불리는 CVT가 탑재되었다. 기존 3도어 해치백의 단점이던 뒷좌석 공간은 차체 크기의 확대와 2,620mm의 긴 축거를 통해서 개선되었다. 시빅으로는 3번째로 일본 올해의 차를 수상했다. 1997년에는 고성능의 타입 R 모델이 출시되었고, 1998년에는 4도어 세단인 시빅 페리오를 베이스로 한 CNG 연료를 사용하는 시빅 GX가 출시되었다. 이니셜D의 니노미야 다이키와 타치 토모유키의 차량으로 유명한데, 타치 토모유키의 차량은 그 당시 시빅 타입 R을 극한으로 튜닝한 Spoon Civic Type R 패키지가 적용되어 있다,
플랫 플로어 워크 스루 등을 통해서 미니밴에 가까운 효율성 높은 패키징에 의한 넓은 실내 공간이 실현되었다. 당초 일본에서는 5도어 해치백과 4도어 세단인 시빅 페리오만 판매되었고, 미국에서는 2도어 쿠페, 유럽에서는 3도어 해치백이 있었다. 4번째로 일본 올해의 차를 수상했다. 일본에서 판매된 타입 R은 영국으로부터 수입되어 판매되었다. 2001년에는 하이브리드가 출시되었다. 여전한 세계적인 베스트셀러였지만, 일본 국내에서의 판매는 침체되었다.
8세대.
속도계와 회전계가 분리된 멀티플렉스 미터가 특징이고, 속도계는 디지털식이다. 대향식 와이퍼는 우천시의 시인성을 높였다. 초기형 와이퍼는 전체 교체가 불가능하여 날만 교체하였으나 후기형은 이를 수정해 일반적인 형태의 와이퍼로 전체 교환 가능케 수정하였다.
대한민국에서는 2006년에 일본형 4도어 세단이 처음 들어왔으며, 155마력 2.0리터 DOHC 모델과 1.3리터 IMA 하이브리드가 먼저 들어오고 2007년에 140마력 1.8리터 SOHC 모델이 추가됐다.
2011년에 뉴욕 국제 오토쇼에 양산형이 공개됨과 동시에 미국 판매가 시작되었다. 8세대가 일본에서 생산이 중지되어 9세대는 완전히 해외 시장 전용 차종이 되었다. 본래는 일본에도 9세대 시빅을 도입하려고 시도했었으나, 모종의 이유로 불발되었고 대신 그레이스를 출시하여 판매하였다. 대한민국에는 2011년 11월에 상륙했다. IMA 하이브리드는 1.3L에서 1.5L로 배기량이 증가했고, 일반형은 140마력 1.8L SOHC 엔진만 적용되며 하이브리드용 무단변속기 및 5단 자동변속기는 그대로 적용되었다. 8세대보다 전장이 짧아졌으나, 전폭과 전고는 거의 동일하다. 스마트하고 에어로 다이내믹한 8세대의 컨셉트와 디자인을 계승하여 풀 모델 체인지를 거쳤음에도 8세대와 꽤 비슷한 인상이다. 속도계와 타코미터가 분리된 멀티플렉스 미터 및 디지털 클러스터도 그대로 이어받았으며, 녹색 ECON 버튼을 추가하여 경제 운전을 유도하도록 하였다.
그러나 미국에서 크게 혹평을 받아 판매 부진에 시달렸고, 문제점을 개선시킴과 동시에 페이스리프트를 단행하였다. 대한민국에서도 반응이 좋지 않아 불과 1년 만에 판매가 중지되었고, EU와의 FTA 체결 후에는 2013년 1월에 혼다의 영국 윌트셔주 스윈던 현지공장에서 생산된 유럽형 시빅의 5도어 해치백을 시빅 유로라는 차명으로 들여와 판매하기도 했다.
대한민국에 들어오는 시빅 유로는 140마력 1.8L SOHC 엔진만 적용된다. 크게 혹평을 받은 4도어 세단은 대한민국에서 2013년 4월에 개최된 서울 모터쇼를 통해 페이스리프트 차종을 공개함과 동시에 판매가 재개되었다. 4도어 세단은 9세대 초기형까지 일본에서 생산되다가, 페이스리프트를 거친 후에는 하이브리드 사양을 포함하여 혼다의 미국 인디애나주 그린스버그 현지공장에서 들여왔다. 하지만 9세대는 대한민국에서도 8세대에 비해 인기가 적어서, 2016년 초에 재고를 모두 소진한 후 수입이 중단됐다.
10세대.
이를 통하여 공기 저항이 12% 감소하였고, 초고장력 강판의 적용 부위가 확대되어 비틀림 강성이 25% 향상되었다. 실내 공간은 108L, 트렁크 공간은 76L가 늘어났다. 계기판은 3등분 구조로 설계하여 주요 정보가 표시되는 중앙 부분의 시인성을 높였고, 센터페시아에 터치 스크린을 갖추어 버튼의 수를 최소화하였다. 버튼 크기를 키워 조작성을 향상시켰고, A 필러의 두께를 줄여 사각지대를 최소화하였다. 듀얼 존 오토 에어컨, 앞좌석 전동 시트, 전자식 주차 브레이크, LED 헤드 램프 등 급을 뛰어 넘는 편의 사양이 적용되었다. 충돌 방지 제동 시스템과 차선 이탈 방지 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 안전 사양도 적용되었다.