shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
더블 데이터 레이트 SDRAM(DDR SDRAM 또는 DDR)은 2000년대 PC 메모리에 사용되기 시작한 SDRAM의 후속 개발품이다. 후속 버전은 순차적으로 번호가 매겨진다(DDR2, DDR3 등). DDR SDRAM은 내부적으로 클럭 속도로 두 배 폭의 액세스를 수행하며, 각 클럭 에지에서 절반을 전송하기 위해 더블 데이터 레이트 인터페이스를 사용한다. DDR2와 DDR3는 이 계수를 각각 4배와 8배로 늘려, 각각 2클럭 및 4클럭 사이클에 걸쳐 4단어 및 8단어 버스트를 전달한다. 내부 액세스 속도는 대부분 변함없지만(DDR-400, DDR2-800, DDR3-1600 메모리 모두 초당 2억 회), 각 액세스는 더 많은 데이터를 전송한다.
다이렉트 램버스 DRAM.
다이렉트 램버스 DRAM(DRDRAM)은 램버스에서 개발했다. 1999년에 메인보드에서 처음 지원되었고 업계 표준이 될 것으로 예상되었으나 DDR SDRAM과의 경쟁에서 밀려 2003년에는 기술적으로 구식이 되었다.
지연 감소 DRAM.
지연 감소 DRAM(RLDRAM)은 고성능 더블 데이터 레이트(SDRAM)로, 빠른 랜덤 액세스와 높은 대역폭을 결합하며, 주로 네트워킹 및 캐싱 응용 프로그램에 사용된다.
그래픽 RAM.
그래픽 RAM은 그래픽 카드에 사용되는 텍스처 메모리 및 프레임버퍼와 같은 그래픽 관련 작업을 위해 설계된 비동기 및 동기 DRAM이다.
비디오 DRAM.
비디오 DRAM(VRAM)은 듀얼 포트 DRAM의 변형으로, 한때 일부 그래픽 어댑터의 프레임 버퍼를 저장하는 데 일반적으로 사용되었다.
윈도 DRAM.
윈도 DRAM(WRAM)은 매트록스 밀레니엄과 ATI 3D Rage Pro와 같은 그래픽 어댑터에 한때 사용되었던 VRAM의 변형이다. WRAM은 VRAM보다 성능이 좋고 비용이 적게 들도록 설계되었다. WRAM은 VRAM보다 최대 25% 더 큰 대역폭을 제공했으며 텍스트 그리기 및 블록 채우기와 같은 일반적으로 사용되는 그래픽 작업을 가속화했다.
멀티뱅크 DRAM.
멀티뱅크 DRAM(MDRAM)은 모시스에서 개발한 특수 DRAM의 일종이다. 이 메모리는 의 작은 메모리 뱅크로 구성되어 인터리빙 방식으로 작동하며, SRAM과 같은 메모리보다 낮은 비용으로 그래픽 카드에 적합한 대역폭을 제공한다. 또한 MDRAM은 단일 클럭 사이클에 두 뱅크에 대한 작업을 허용하여 액세스가 독립적인 경우 여러 동시 액세스가 발생할 수 있도록 한다. MDRAM은 주로 Tseng Labs ET6x00 칩셋을 특징으로 하는 그래픽 카드에 사용되었다. 이 칩셋을 기반으로 하는 보드에는 MDRAM이 그러한 용량으로 더 쉽게 구현될 수 있는 능력 때문에 라는 특이한 용량을 가지는 경우가 많았다. 의 MDRAM을 가진 그래픽 카드는 당시 매우 인기 있는 설정이었던 1024x768 해상도에서 24비트 색상을 제공하기에 충분한 메모리를 가지고 있었다.
동기 그래픽 RAM.
SGRAM(Synchronous graphics RAM)은 그래픽 어댑터용으로 특화된 SDRAM 형태이다. 비트 마스크(다른 비트 평면에 영향을 주지 않고 지정된 비트 평면에 쓰기) 및 블록 쓰기(메모리 블록을 단일 색상으로 채우기)와 같은 기능을 추가한다. VRAM 및 WRAM과 달리 SGRAM은 단일 포트이다. 그러나 두 메모리 페이지를 동시에 열 수 있어 다른 비디오 RAM 기술의 듀얼 포트 특성을 시뮬레이션한다.
그래픽 더블 데이터 전송률 SDRAM.
그래픽 더블 데이터 레이트 SDRAM은 GPU의 주 메모리로 사용하기 위해 설계된 특수 DDR SDRAM의 한 종류이다. GDDR SDRAM은 DDR3와 같은 상용 DDR SDRAM 유형과 일부 핵심 기술을 공유하지만 다르다. 주요 특징은 DRAM 코어와 I/O 인터페이스 모두에서 더 높은 클럭 주파수를 가지며, 이는 GPU에 더 큰 메모리 대역폭을 제공한다. 2020년 현재 GDDR에는 GDDR2, GDDR3, GDDR4, GDDR5, GDDR5X, GDDR6 및 GDDR6X의 7세대가 연속적으로 존재한다.
유사 정적 RAM.
유사정적 RAM(PSRAM 또는 PSDRAM)은 내장된 새로고침 및 주소 제어 회로를 통해 정적 RAM(SRAM)과 유사하게 작동하도록 만든 동적 RAM이다. 이는 DRAM의 고밀도와 실제 SRAM의 사용 편의성을 결합한다. PSRAM은 애플 아이폰 및 XFlar 플랫폼과 같은 다른 임베디드 시스템에 사용된다.
일부 DRAM 구성 요소는 자체 새로고침 모드를 가지고 있다. 이는 유사 정적 작동에 필요한 많은 동일한 논리를 포함하지만, 이 모드는 종종 대기 모드와 동일하다. 이는 주로 시스템이 DRAM에 저장된 데이터를 잃지 않고 전력을 절약하기 위해 DRAM 컨트롤러의 작동을 일시 중지할 수 있도록 제공되며, 앞서 언급된 PSRAM의 경우와 같이 별도의 DRAM 컨트롤러 없이 작동할 수 있도록 하는 것이 아니다.
내장형 PSRAM의 변형이 모시스에서 1T-SRAM이라는 이름으로 판매되었다. 이는 실제 SRAM과 매우 유사하게 작동하도록 SRAM 캐시를 앞에 둔 작은 DRAM 뱅크 세트이다. 닌텐도 게임큐브 및 Wii 비디오 게임 콘솔에 사용된다.
사이프러스 세미컨덕터의 HyperRAM은 JEDEC 호환 8핀 HyperBus 또는 Octal xSPI 인터페이스를 지원하는 PSRAM 유형이다.
주체사상탑(主體思想塔)은 평양 시내 대동강 기슭에 있는 주체사상을 상징하는 탑이다. 김일성의 70회 생일에 맞추어 1982년 4월 15일에 완공되었다.
높이는 170미터로 세계에서 두번째로 높은 추모비로, 세계에서 가장 높은 추모비는 미국 텍사스 주에 있는 '샌 자신토 탑'이다. 탑신은 150미터 높이로 화강암으로 만들어져 있다. 엘리베이터로 150미터까지 올라갈 수 있고 평양 시내를 한눈에 내려다 볼 수가 있다. 최상부의 20미터 정도에 는 불길 모양의 붉은색 봉화가 있어, 밤에는 빛이 나는 한편 불빛이 흔들거리기 때문에 마치 실제 불길과 비슷하다. 또 주체사상탑의 정면에는 분수가 있는데, 높이 170미터의 분수를 뿜어 올리고 있다. 하지만 조선민주주의인민공화국의 전기 상황이 극도로 열악하기 때문에 탑의 조명과 분수는 작동하지 않는 날이 많다고 한다. 주체사상탑은 김일성과 그의 업적이라고 치켜세우는 주체사상을 대표하기 때문에, 정전이 되면 책임자는 엄중한 처벌을 받는다고 한다.
기단장식부각.
탑신아래 뒷면.
부주제 조각 군상.
주체공업.
만풍년.
높이는 9.8미터, 너비는 11.5미터, 무게는 700톤이다.
배움의 나라.
높이는 9.5미터, 너비는 11.5미터, 무게는 460톤이다.
철벽의 요새.
높이는 9.5미터, 너비는 11.5미터, 무게는 420톤이다.
무병장수.
높이는 8.5미터, 너비는 11.5미터, 무게는 432톤이다.
주체예술.
높이는 9.5미터, 너비는 11.5미터, 무게는 481톤이다.
봉화.
봉화는 주체사상의 진리성과 그 빛나는 승리를 상징한다. 높이는 20미터, 직경은 11미터이다. 주체사상탑의 봉화는 24시간 켜져있고,(가로등처럼 해뜨면 꺼집니다. 해질때 다시 켜지고) 까만 야경과 함께 보면 불이 실제로 타오르는 것 같다고 한다.
화제.
모란봉(牡丹峰, Moranbong)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시의 중심지 북쪽 모란봉구역에 있는 작은 언덕이며, 정상에는 최승대가 있다. 전체의 모습이 모란꽃과 같다고 하여 모란봉이라고 불렀다고 한다. 주변 지역을 합쳐서 금수산이라고 부른다. 동쪽으로 대동강과 접하고, 남.북.서쪽에는 골짜기가 있다. 평양에서도 경관이 훌륭하고, 조선팔경이나 평양팔경의 하나로 불린다.
고구려 시대 이래 평양성의 최북단을 지키는 요새였는데, 지금도 성벽이나 누각이 남아있다. 임진왜란 당시에 일본군에 의해 누각과 절이 파괴됐다. 청일 전쟁 때는 청나라군이 지켰던 모란대 요새이며, 1894년 9월 15일부터 일본군과의 사이에서 격전지가 되었고, 여기가 함락되자 이어서 평양성이 함락되었다.
구릉지나 주위 일대는 현재 공원이 조성되었고, 유원지가 정비되고 있다. 금수산태양궁전, 을밀대 등이 있다. 또, 공원 주위는 문화 시설이지만 개선문, 김일성경기장등 기념물도 많이 있다.
전우역(戰友驛)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시 모란봉구역에 있는 평양 지하철도 천리마선의 역이다. 부역명은 4·25회관이다. 혁신선의 전승역과 환승이 된다고 하지만, 직접 연결이 되지 않았기 때문에 간접 환승이다.
김일성경기장(金日成競技場)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시에 있는 다목적경기장이다. 수용 인원은 40,239석이다. 1926년 평양부청 주도로 건설되었으며, 초기 기림리공설운동장(箕林里公設運動場)으로 불렸다. 일제 시대 전조선축구대회 (관서체육회), 경평전을 비롯한 각종 스포츠 행사가 열렸다.
1969년 증축을 하였으며, 이때부터 모란봉경기장(牡丹峰競技場)으로 불렸지만, 1982년 4월 다시 한번 개축을 하면서 김일성 주석의 70번째 생일을 기념하여 명칭도 개명되었다. 국제 축구 경기 때 일방적인 홈 경기장의 특성, 인조 잔디의 특성으로 인해 원정 팀의 무덤으로 불리는 곳이다. 육상 트랙이 있는 경기장이고, 의자도 떼어낼 수 있다.
클럽 축구.
국가대표 축구.
대한민국 축구 국가대표팀은 2008년 3월 26일에 열린 조선민주주의인민공화국과의 2010년 FIFA 월드컵 아시아 지역 3차 예선 원정 경기, 2008년 9월 10일에 열린 조선민주주의인민공화국과의 2010년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선 원정 경기를 평양에 위치한 김일성경기장 대신 중화인민공화국 상하이에 위치한 훙커우 축구장에서 치렀다. 이는 조선민주주의인민공화국이 대한민국에게 대한 국가를 인정 하지 못해서 태극기 게양과 애국가 연주를 거부한 사실이 문제가 되었기 때문이다.
대한민국 여자 축구 국가대표팀은 2017년 4월 3일부터 4월 11일까지 평양에서 열린 2018년 AFC 여자 아시안컵 예선 B조 경기를 이 곳에서 치렀다. 대한민국 여자 축구 국가대표팀은 인도, 조선민주주의인민공화국, 홍콩, 우즈베키스탄을 상대로 경기를 치렀으며 예선 B조에서 1위를 차지하면서 2018년 AFC 여자 아시안컵 본선에 진출했다.
2019년 10월 15일에 열리는 대한민국 축구 국가대표팀과 조선민주주의인민공화국과의 2022년 월드컵 2차 예선 경기에서 조선민주주의인민공화국 측이 김일성경기장에서 경기를 열기로 하면서 대한민국 남자 축구 역사상 처음으로 월드컵 예선 평양 원정을 떠나는 것이 확정되었다. 이 경기에서 양 팀은 0-0으로 무승부를 거두었으며 경기 외적으로 조선민주주의인민공화국측은 무관중으로 경기를 진행했으며 대한민국에 실시간 중계도 허락하지 않아 많은 화제를 낳았다. 이 경기는 심판을 비롯한 최소한의 진행요원과 양팀 구성원만 참가해 최소한의 인원만으로 치러진 경기였다.
혁신선(革新線, Hyoksin Line)는 평양의 평양지하철의 노선이다.
1960년대에 건설이 시작되었고 1975년에는 일부가 영업을 시작했으며, 1978년 9월에는 전 구간이 완전 개통되었다. 노선 연장은 약 15km이다.
혁명을 그린 벽화가 벽에 그려져 있고, 다양한 석재나 샹들리에를 사용한 호화로운 내장이다. 방공호의 목적으로도 건설되어 지하 100m 이상의 깊이에 위치하는 역이 존재하기도 한다.
대도시권 내부의 교통을 위해 건설된다. 이미 형성된 도시에 건설되기 때문에 주로 지하에 건설되며, 지하에 건설하기 위해서는 막대한 건설비가 필요하기 때문에 이를 감당할 능력이 있는 서울 및 광역시를 중심으로 건설한다. 2000년대부터는 건설비를 절감할 수 있는 경량전철로 건설하는 추세이다.
「지하철도의건설및운영에관한법률」이 1990년에 「도시철도법」으로 개정되면서 법률 용어가 지하철에서 도시 철도로 변경되었으나, 여전히 지하철이라는 명칭도 널리 사용되고 있다. 또한 전기 철도의 줄임말인 전철(電鐵)이라는 말도 같은 의미로 사용되고 있다.
도시철도 사업의 사업비 추정·산정은 기획재정부의 『도로, 철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침』에서 규정하고 있는 세부공종별 표준공사비를 적용하여 산정한다.
대한민국에서는 법적으로 「철도」와 「도시철도」를 전혀 다른 것으로 간주한다. 도시철도는 「도시철도법」의 규정에 따라 건설, 운영하며, 다른 철도 관련 법령은 도시철도에는 적용되지 않는다. 「대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률」등 다른 교통관련 법령에서도 「철도」와 「도시철도」를 반드시 따로 언급한다. 이로인해 철도와 도시철도에는 몇 가지 크고 작은 차이점이 있다.
수도권 교통난 해소 및 대도시 교통수단체계 조정에서 비롯된 대한민국 최초의 지하철은 서울 지하철 1호선(서울 ~ 청량리)이다. 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통하였는데, 이는 세계에서 22번째로 지어진 지하철 노선이다. 이 구간은 도로를 뜯은 후에 지하 구조물을 만든 후 다시 메우는 방식인 개착식 공법으로 만들어졌는데, 지금은 도로사정에 따라 다양한 방법을 사용하고 있다. 서울 ~ 청량리 구간과 함께 구로 ~ 인천 간의 경인선, 서울 ~ 수원 간의 경부선 구간을 직결 개통하였으며 이들 구간은 기존의 선로를 복선 전철화하여 운용하였다.
1983년 2호선, 1985년 10월 3·4호선이 개통되었고 1985년 7월 부산에서도 1호선 일부 구간이 개통, 운행에 들어갔다. 1997년 11월 대구에서도 일부 구간이 개통되고 운행되었다. 1999년 10월 인천에서도 1호선 일부 구간이 개통, 운행에 들어갔다. 2000년대에는 광주, 대전에서도 운행을 개시하였다.
수도권 전철은 서울 지하철과 인천 도시철도, 경기도, 강원특별자치도 춘천시 및 충청남도의 천안시, 아산시까지 광역 철도를 모두 포함하는 전철망이다. 노선에 따라 각각 한국철도공사·서울교통공사·인천교통공사에서 운영하고 있는데 수도권 전철 서해선을 비롯한 도시철도 구간 이외 광역 전철 전반은 한국철도공사에서, 도시 철도는 나머지 기업에서 운영한다. 서울 지하철 중 9호선은 민간기업인 서울시메트로9호선에서, 광역전철 중 신분당선은 민간기업인 신분당선주식회사에서 운영한다. 서울교통공사·서울시메트로9호선에서 운영하는 구간을 서울 지하철, 인천교통공사에서 운영하는 구간을 인천 도시철도로 구분하기도 한다. 서울 지하철에서 지하철의 총 길이 317km는 광역 철도 구간을 제외한 구간이다.
부산 도시철도.
부산 도시철도는 1호선이 1985년 7월 19일 최초로 개통한 이래 부산교통공사에서 1 · 2 · 3 · 4호선의 네 노선을 운영하고 있다. 현재 영도구를 제외한 전 지역을 운행하며, 경상남도 양산시에도 2호선의 5개 역이 운영되고 있다. 현재 108개 역이 운영되고 있으며 총 연장(건설 연장)은 108.5km에 달한다.
부산 도시철도와는 별개로 부산-김해 경전철은 부산 사상-김해 삼계를 잇는 노선으로, 민자기업이 운영하는 노선이다. 현재는 5호선과 양산선이 건설 중에 있으며, 부산-양산-울산 광역철도, 과 울산 도시철도 1호선의 건설이 확정되었다.
광역철도로서는 부산광역시 부전역과 울산광역시 태화강역을 잇는 동해선 광역전철을 한국철도공사 부산경남본부에서 운영하고 있고, 부전역에서 경상남도 창원시 마산역을 잇는 경전선 복선 전철이 공사중이다. 이외에도 동남권순환 광역철도와 부산-양산-울산 광역철도(예타통과)가 추진 중에 있다.
대구 도시철도.
대구 도시철도는 대구광역시 및 그 주변 광역권에 건설되어 있는 도시 철도이다. 1997년 11월 26일에 1호선 진천~중앙로 구간에서 첫 운행을 시작한 이래 3개 노선, 56개 역에 57km를 운영하고 있다. 2호선의 종점을 경상북도 경산시에 소재하고 있는 영남대까지 연장하는 구간이 2012년 9월 19일 개통되었고, 1호선의 종점을 달성군에 소재하고 있는 설화명곡까지 연장하는 구간이 2016년 9월 8일 개통되었고 1호선의 종점을 하양까지 연장하는 구간이 2024년 12월 21일 개통되었고, 3호선이 2015년 4월 23일 개통되었다. 2023년 현재는 4호선의 건설이 확정되었다.
광역철도로는 '대구~구미~군위~의성'을 잇는 대구-경북 광역철도가 추진되고 있다.
대전 도시철도.
대전 도시철도는 대전광역시 관내를 운행하는 도시 철도 노선이다. 2006년 3월 16일에 최초로 운행을 시작하였으며 현재 1개 노선 22개 역, 총 연장 22.74km를 운행하고 있다.
계획중인 노선들을 살펴보면, 2호선은 서대전역 기종점의 순환형 노선으로 현재 예비타당성 조사를 통과, 착공되었다. 3호선은 현재 계획 중에 있다.
광역철도로서 기존의 경부선과 호남선 선로를 활용하여 '(논산~)계룡~대전(~옥천)(~세종)'을 잇는 충청권 광역철도가 공사 중에 있다. 또, 1호선을 청주공항까지 연장하는 대전-세종-충북 광역철도가 계획 중에 있다.
광주 도시철도.
광주 도시철도는 광주광역시 관내를 운영하는 도시 철도 노선이다. 광주 도시철도 1호선은 IMF 구제금융사건의 여파로 2단계로 나뉘어 건설되는데, 1호선 1구간은 1996년 8월 28일에 기공하여 2004년 4월 28일에 개통했으며, 2구간은 2000년 4월에 기공하여 2008년 4월 11일에 개통했다.
광주 도시철도는 전국 도시 철도 노선 가운데 가장 적은 수의 이용객이 이용하는 노선이다. 일반 철도역 및 터미널과의 연계가 어려운 노선이 승객 유치에 어려움을 겪는 요인으로 지적된다. 현재 광주송정역과 광주공항이 연계된다. 1호선의 운영은 광주교통공사에서 담당하며, 건설은 광주광역시 도시철도건설본부가 맡는다.
현재 2호선이 건설되고 있으며, 광역철도로는 광주-나주 광역철도가 추진 중에 있다.
기·종점.
현재 개통된 도시 철도의 기·종점이다.
《로동신문》(勞動新聞, )은 조선민주주의인민공화국을 대표하는 일간신문으로 발행 부수는 2015년 기준 60만 부이다. 1945년 11월 1일 《정로》(正路)라는 이름으로 창간되었고, 1946년 9월 지금과 같은 이름으로 제호를 변경했다. 조선로동당 중앙위원회의 기관지로, 신문사는 평양시 중구역 역전동에 있다. 지면은 매호 6쪽으로 구성되며, 조선중앙통신사의 보도를 인용하여 매일 발행된다. 책임주필은 윤우철이다.
신년공동사설.
김정일 집권 시기에 《로동신문》은 매년 1월 1일에 〈신년공동사설〉을 게재하고 있다. 신년공동사설은 로동신문의 매년 슬로건이나 시정 방침이 나타나는 사설이며, 김일성-김정일주의청년동맹의 기관지인 《청년전위》와 국방성(옛 이름 인민무력성)의 기관지인 《조선인민군》도 사설을 발표했다. 최근에는 홈페이지를 개설했다.
국제 소식과 대남 소식란에서는 대한민국 정부를 반대하는 시위와 대한민국에서 일어난 자연 재해, 그리고 대한민국 정부 비판과 당국과 대한민국에서 진행되는 각종 회담와 통일행사에 대해서 싣고 있다. 국제 소식에서는 외국의 통신사의 보도문을 인용해서 기사를 편집하고 있다.
《로동신문》은 중질지를 사용해 대형판으로 발행되며, 1971년까지는 천리마체를 사용하다가 1972년에 김일성 국가주석 탄생 60돌을 기념하여 청봉체로 바뀌었다. 노동신문은 정부의 사설, 성명서, 논평서가 빠짐없이 나타난다. 인쇄는 평양직할시 중구역에 있는 평양종합인쇄공장에서 한다.
구입.
《로동신문》은 조선로동당 선전선동부에서 의해서 편집된 후 각 지방의 체신국을 통해서 지방 당·인민위원회 비서들에게 전달된다. 개인이 구독하려면 신문구독값으로 북한의 화폐로 약 30원 (한화 약 270원, 달러로 약 0.2달러)을 내야한다. 1950년대까지 로동신문은 세로쓰기로 편집되었으나, 이후부터 가로쓰기를 채택하고 있다. 한편, 로동신문은 출판물 관련 무역회사 조선출판물수출입사와 조선계 교민이 운영하는 기업을 통해 판매되고 있다.2022년 7월 22일 윤석열 정부 에서 허용을 검토 하였다.
대한자동차경주협회(KARA, Korea Automobile Racing Association)는 대한민국 문화관광부 산하의 사단법인 공익단체로 1996년에 설립되었으며, 국제 자동차 연맹(FIA, Federation International Automobile)에 의해 한 나라마다 한 단체에만 공인되는 대한민국 ASN(Authority Sporting National)의 권한을 가지고 대한민국 모터스포츠를 관장하는 기구이다. 출범 당시 한국자동차경주협회로 시작해 2014년 대한체육회 가입을 계기로 대한자동차경주협회로 명칭을 변경하였다.
조선의 소리 방송(朝鮮 - 放送, )은 조선민주주의인민공화국의 수도 평양에서 방송하고 있는 해외 겨냥 라디오 방송국이다. 이전에는 Radio Pyongyang이라고 불렸다.
조선중앙방송위원회가 제작했고, 북한에 납치된 일본인도 제작에 관련되었다고 하는 설도 있지만, 아나운서는 전부 조선인 이름을 사용한다. 하지만 일본어방송의 문정희(文政姬) 아나운서는 가나가와현 출신의 재일 조선인이다.
조선어 이외에도 일본어·중국어·영어·프랑스어·독일어·러시아어·에스파냐어·아랍어 등으로 방송한다. 조선어 방송은 조선의 소리라는 이름 대신 조선중앙방송이라 부른다. 방송이 시작할 때 조선민주주의인민공화국의 국가와 함께 김일성장군의 노래, 김정일장군의 노래가 연주된다. 다만 조선어 방송은 조선민주주의인민공화국의 국가만 연주된다. 방송 종료후에도 국가를 연주했지만 지금은 시작 시에만 연주된다.
방송 내용.
프로그램 내용은 보도 외에도 음악, 로동신문 개관, 논평, 김일성의 회고록 낭독 프로그램 등이 있다. 방송에서 나오는 조선의 고유 명사는 모두 조선어이다. 다만 1970년대 후반에는 평양도 "헤이죠"(へいじょう)라고 불렸다.
방송 시간대.
조선중앙통신사(朝鮮中央通信社, )는 조선민주주의인민공화국의 국영 통신사로 최대의 보도 기관이다. 대한민국의 연합뉴스와 비슷한 기관이다.『조선중앙방송』이나『로동신문』등의 언론기관에 정보를 전달하는 동시, 세계 각지의 보도 기관에 당국에 대한 기사들을 전달하고 있다. 조선민주주의인민공화국에서는 조선중앙통신 기자의 질문에 각 부문 대변인이 대답하는 문답형의 논조를 취한다.
1946년 12월 5일 북조선인민위원회 제60차 상무위원회의 결정에 따라 설립되어 북조선통신사(北朝鮮通信社)라는 이름으로 시작했다가 1948년 10월 12일에 조선중앙통신사로 개칭하였다. 《조선중앙연감》과 《국제상식》을 출판하고 있으나, 국제상식은 1998년부터 출판이 중지되었다. 조선중앙연감은 1948년부터 발간하기 시작하였으며, 조선중앙통신사에서 보도한 뉴스들을 모아 발행한 것이다.
조선중앙통신은『재일본조선인총련합회』에서 운영하고 있는 『조선통신사』와 교류하고 있다. 이 통신사는 김일성 국가 주석의 지시로 사건, 사고들을 보도하지 않는 것으로 알려져 있으나, 지난 2004년에 룡천역 폭발 사고를 보도하였던 것으로 알려져 있다.
조선중앙통신사에서는 2010년 10월 10일에 영어와 스페인어를 서비스를 하는 인터넷 홈페이지를 개설했으며, 한글판은 2011년 1월부터 운영하기 시작했다. 이 사이트는 .kp를 주소로 하는 사이트 중에서 가장 오래되었다. 이 사이트는 본사의 기자들이 올린 사진과 글, 동영상과 음악파일들을 제공하고 있다.
만수대텔레비죤(萬壽臺-, , 약칭:만수대TV)은 조선민주주의인민공화국의 텔레비전 방송국이다. 또한 만수대텔레비죤은 조선민주주의인민공화국 전역이 수신가능 범위이다.
1983년 12월 1일에 방송을 개시했으며 토요일, 일요일에 방송하고 있다. 방송 내용은 오락 프로그램이 중심이지만, 조선중앙방송 등과는 달리 구미 지역의 사회주의 영화나 애니메이션도 방송하는 등 프로그램이 광범위하다.
냉전 이전에는 자본주의 국가였던 미국, 공산주의 국가였던 소련, 중화인민공화국, 동구권 등의 프로그램을 방송했지만 냉전이 끝나고 서방측 프로그램을 방송한다. 보도 프로그램도 외국의 뉴스를 많이 방송한다. 이로 인해 평양 시민들로부터 인기가 높다.
2015년 7월 13일, 만수대TV가 갑자기 폐국되면서 8월 15일 스포츠 계열의 체육 TV가 신설되었다. 그리고 11월부터 재개국되었다.
2016년, 만수대TV의 수신 범위가 평양에서 전국 범위로 변경되었다. 또한 수신 방식이 기존의 지상파 송출방식에서 유선 케이블 방식으로 전환되었다.
10의 10제곱(1010 = 10,000,000,000) 또는 백억(百億)은 108(1억)의 백 배인 자연수다.
삼진법(三進法, )은 3을 밑으로 하는 기수법이다. 비트와 마찬가지로 삼진법은 "트리트"(Trit, Trinary digit)라고 표기한다. 하나의 삼진법은 이진 로그(log2) 3비트(약 1.58496비트)의 정보와 같다.
비록 삼진법 수가 음수가 아닌 모든 수를 가리키는 경우가 많지만 형용사는 균형잡힌 체계를 가리킨다. 특히 0, 1, 2의 형용사는 비교 논리와 3진법 컴퓨터에 사용되는 −1, 0, +1을 구성하는 균형 3진법 체계에 이름을 부여한다.
삼진법에서는 0, 1, 2의 합계 3개의 숫자를 사용하고, 3을 10, 4를 11…으로 표기한다. 3마다 자릿수가 올라가므로 3을 사용할 수 있는 N진법은 사진법 이후에 3을 사용할 수 있고 1/3이 분할되는 N진법은 육진법 이후가 된다. 자릿수 증가도 삼진법에서는 3의 거듭제곱으로 자릿수가 하나 늘어난다. 아래 표에 이진법(밑이 2), 삼진법(밑이 3), 육진법(밑이 2×3), 십진법(밑이 2×5)의 각 표기법의 차이를 게재한다.
3은 2로 나누어지지 않기 때문에 홀수이다. 이 때문에 삼진법에서는 1/2를 0.1111…이라고 표기하기 때문에 "1÷짝수"가 모두 나눠지지 않는다. 삼진법이나 오진법 등의 홀수 진법은 1/2이 나누어지지 않기 때문에 그 어느 한 자리 수로 반올림을 실시하려고 할 때 예를 들어 육진법의 0.3이나 십진법의 0.5와 같이 "2로 나누면 같은 수가 나오지 않는다"는 특징을 갖는다. 또한 나중에 언급하는 평행삼진법에는 어떤 자리로 중단만 해도 "1 이하면 버리고 2 이상이면 올리는" 형식의 반올림이 된다는 특징을 갖는다. 그러나 다음 수인 3이 밑이 되어 있으므로 "3으로 나누면 같은 수가 나온다"라는 특징을 가진다. 이는 육진법의 0.2나 구진법의 0.3 등과 동일하다.
평형삼진법.
가중치를 갖는 각 자리의 값을 음수 쪽에도 돌리는 평형기수법의 가장 단순한 방식이다(같은 생각을 확장하면 평형오진법이나 평형칠진법을 생각할 수 있다). "am"의 값을 -1, 0, 1로 한다. 자릿수 기수법 안에 음수도 포함해 깨끗하게 표현할 수 있다는 성질이 있으며 도널드 커누스와 같이 "아마 모든 기수법 중 가장 아름답다"고 말하는 사람도 있다. 그러나 이진법 등과 비교해서 응용도 많지 않기 때문에 거의 쓰이지 않는다. 여기에서는 -1을 formula_1로 표시하도록 한다. 또한 이 표기법은 저울로 "1g, 3g, 9g, 27g의 분동을 이용하여 1 ~ 40g의 질량을 재는 방법"과도 비슷하다.
평형삼진법의 연산.
평형삼진법에서는 통상과 약간 다른 연산이 필요하다. 덧셈, 곱셈의 결과는 다음과 같다.
윗자리에 영향을 미치는 것은 덧셈 2개 뿐이다. 이진과 마찬가지로 곱셈에서는 윗자리에 영향을 미치지 않는다. 뺄셈은 복잡해 보이지만 덧셈의 결과를 알고 있으면 어렵지 않다. 뺄셈에서는 formula_1와 formula_3를 교체한 것을 더하는 방법도 유효하다. 다만 나눗셈은 귀찮은 편이다.
특정 아날로그 논리에서는 회로의 상태가 삼진법으로 표현되는 경우가 많다. 이는 CMOS 회로 및 트랜지스터-트랜지스터 논리(토템-폴(Totem-Pole) 출력)에서 가장 흔하게 볼 수 있다. 출력은 낮거나(접지됨), 높음 또는 열림(하이 Z(High-Z))이라고 한다. 이 구성에서 회로의 출력은 실제로 어떤 전압 기준에도 전혀 연결되지 않는다. 신호가 일반적으로 특정 기준 또는 특정 전압 레벨로 접지되는 경우 상태는 개방되어 있고 자체 기준을 제공하기 때문에 고임피던스라고 한다. 따라서 실제 전압 레벨을 예측할 수 없는 경우도 있다.
흔치 않은 "삼진 포인트"는 미국 야구(보통 투수만을 위함)의 수비 통계로 이닝의 분수 부분을 나타낸다. 공격 팀은 3번의 아웃이 허용되므로 각 아웃은 방어 이닝의 3분의 1로 간주되고 .1로 표시된다. 예를 들어 한 야구 선수가 4회, 5회, 6회를 모두 투구하여 7회에 2아웃을 달성한다면 해당 선수의 투구 이닝은 (일부 경기 기록관들이 대체적으로 사용하는 경우도 있음)에 해당하는 3.2로 표기될 것이다. 이 사용법에서는 숫자의 부분만 내부 형식으로 작성된다.
삼진법 수는 시에르핀스키 삼각형이나 칸토어 집합과 같은 자기 유사 구조를 편리하게 전달하는데 사용될 수 있다. 또한 3번째 표현은 칸토어 집합이 구성되는 방식 때문에 칸토어 집합과 관련 점 집합을 정의하는 데 유용한 것으로 밝혀졌다. 칸토어 집합은 숫자 1의 어떤 인스턴스도 포함하지 않는 3차 식을 가진 0부터 1까지의 점들로 구성된다. 삼진 시스템의 모든 종단 팽창은 마지막 0이 아닌 항 이전의 항과 동일하고 그 다음에는 1번째 표현의 마지막 0이 아닌 항보다 작은 항, 그 다음에는 2개의 무한 꼬리가 있는 식과 같다. 예를 들어 0.1020은 0.1012222...와 같다. 1번째 식 "2"까지 확장이 동일하기 때문에 2번째 확장에서는 2개가 감소했고 2번째 식에서는 후행 0이 후행 2로 대체되었다.
삼진법은 가장 낮은 밑 경제(Radix economy)를 가진 정수의 밑이며 이진법과 사진법이 근접하게 뒤따른다. 이는 자연로그의 밑("e")에 근접했기 때문이다. 이러한 효율성 때문에 일부 컴퓨팅 시스템에 활용되어 왔다. 또한 모든 분기에 간단한 경로를 허용하는 전화 메뉴 시스템과 같은 3가지 옵션 "트리"(Trees)를 나타내는 데에 사용된다. 난해한 프로그래밍 언어인 말레볼제에서는 삼진법 가상 머신이 사용된다.
이중 이진수 표시와 부호화된 숫자 표현 방식 가운데 하나인 중복 이진 표현(Redundant binary representation)는 낮은 수준의 소프트웨어와 하드웨어에서 때때로 정수의 빠른 추가를 달성하는 데에 사용된다. 왜냐하면 캐리어를 제거할 수 있기 때문이다.
이진 코드 삼진법.
2진법 컴퓨터를 활용한 3진법 컴퓨터 시뮬레이션, 또는 3진법 컴퓨터와 2진법 컴퓨터 사이의 인터페이스에는 각 삼진수를 인코딩하는 데에 2비트가 사용되는 이진화 삼진법(Binary-coded ternary, BCT) 숫자의 사용이 포함될 수 있다. BCT 인코딩은 이진화 십진법(Binary-coded decimal, BCD) 인코딩과 유사하다. 삼진법 값 0, 1, 2가 각각 00, 01, 10으로 인코딩된 경우에는 이진화 삼진법과 이진법 사이의 어느 방향으로든 변환은 로그 시간으로 수행될 수 있다. BCT 연산을 지원하는 C 코드의 라이브러리를 이용할 수 있다.
트라이트.
민주언론시민연합(民主言論市民連合, 약칭, 민언련)은 진보 성향 언론 단체이다. 1984년 전두환 군부독재정권의 언론장악과 사주들의 횡포를 겪은 해직 언론인들이 주축으로 창립했다. 언론에 대한 모니터링 등 감시 운동을 이어오고 있다.
1985년 6월 15일, 기관지 월간 《말》을 발간하였다. 1986년 9월 6일, 김주언 당시 한국일보 기자로부터 제보받은 보도 지침을 단독 보도하였다. 1987년 6월 항쟁에서 주도적 역할을 수행하였다. 1988년 한겨레신문 창간을 주도하였다. 1991년 11월 ‘언론학교’를 개설하였다. 1992년 2월 ‘대학언론강좌’를 개설하였다. 1999년 민주언론시민상을 제정하였으며,2015년 12월 '성유보 특별상'을 제정하였다. 2021년 10월 29일 노동조합이 창립되었다.
캘리포니아 대학교(University of California, UC. 캘리포니아주가 설립한 주립대학으로 같은 공립학교인 캘리포니아 주립 대학교(CSU)와는 다른 학교이다. 재학생이 234,464명, 교수진이 18,896명, 교직원이 189,116명에 달해, 세계에서 가장 큰 대학 시스템을 이루고있다. 1868년에 버클리 캠퍼스가 처음 설립되었으며, 2005년 11번째 캠퍼스인 머세드 캠퍼스가 문을 열었다. 각각의 캠퍼스는 자주성을 가지고 있으며 독립적으로 운영된다.
11개 캠퍼스 중에서 신설 학교인 머세드(UC Merced)를 제외하곤 모두 미국 대학교 랭킹 40위권 내에 분포해있다. UC Berkeley와 UC Davis를 비롯한 캘리포니아 대학교 시스템은 세계적 명성에 걸맞게 학문적 수준이 매우 높다.
파주축구국가대표훈련원(坡州蹴球國家代表訓鍊院, )은 대한민국 경기도 파주시에 있는 스포츠 시설이다. 대한축구협회에서 대한민국 축구 국가대표팀의 각급 대표팀의 훈련을 위해 운영하고 있다. 약어인 '파주 NFC'라고 부르기도 한다.
각급 축구 국가대표팀의 전용 훈련, 숙식 공간을 위해 건립되었으며, 각급 축구 지도자 및 심판의 교육 및 훈련, 각종 대회 개최등에도 사용하고 있다. 2002년 축구 월드컵을 앞두고 2000년 12월 5일에 착공하여 2001년 11월 9일에 완공했다.
오산대역(烏山大驛, Osan Collage station)은 경기도 오산시 수청동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 인근에는 물향기수목원과 오산대학교가 위치하고 있다. 오산역과 이름이 비슷하여 종종 혼동되기도 한다.
당초 수원 ~ 천안 2복선 전철 계획 당시에는 없었으나, 인근 세교신도시 택지개발지구에 대비하여 미리 추가 건설되었다. 건설 당시의 역명은 소재지의 지명을 딴 수청역(水淸驛)으로 할 계획이었으나 주민들이 오산지역의 발전과 경제활성화에 기여하는 이점을 들어 개명에 찬성하면서 현재의 명칭으로 확정, 개통되었다.
2면 4선의 상대식 승강장이다. 개업 당시에는 출구가 1개였으나, 2010년 경기대로 직선화 이후 국도 제1호선 신선 방향으로 2번 출구가 신설되었다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.
평양FM방송(平壤FM放送, )은 조선민주주의인민공화국에서 유일하게 FM 주파수로만 방송하는 라디오 방송국이다. 1989년 1월 1일에 개국했다. 16시 정각 ~ 29시 (이튿날 새벽 5시) 이전, 06시 정각 ~ 12시 이전으로 나눠서 방송하며, 매월 1일과 각종 기념일에는 연장 또는 24시간 송출m;lmlm;l;lm
다른 내부용 라디오 방송에 비해 프로그램의 구성이 다양하나, 음악이 대부분을 차지하고 있다. 송출하는 음악은 북한이나 중국의 혁명 음악, 외국의 클래식, 김씨 정권을 찬양하는 노래, 기타 북한에서 지어진 노래 중 방송이 허가된 것 등에 한정되어 있고, 보통 아침에 방송되는 것은 보천보전자악단과 왕재산경음악단에서 연주된 음악이 많다. 그러나 세기와 더불어 낭독이 있는 등 김가 일족의 교시가 항상 강조되는 것은 다른 방송과 다를 바 없다.
오후 5시 54분에 방송되는 "우리는 행복해요"라는 아동 관련 프로그램이 있는데, 이 프로그램은 북한의 어린이들의 공연활동, 동요, 북한 교육의 동정에 대하여 선전한다. 그 외 라디오 드라마 (단막극 또는 연속극), 음악 해설, 음악 감상과 같은 프로그램도 있다. 라디오 드라마 중에는 대한민국, 일본, 미국 등 서방 진영을 비방하는 내용을 방송되기도 하며, 북한 역사를 다루는 경우에도 서방 진영을 비방하는 내용이 있다.
수신 범위.
평양 및 개성이 주 수신 범위이며, 송출망 자체는 한반도 북부 전역에 구축된 것으로 알려져 있다. 단, 대한민국 방향으로도 전파를 송출하기 때문에 과거 FM방송을 많이 들었던 청소년층을 겨냥한 선전 방송이라는 설도 있었다.
송출 주파수는 FM 92.5MHz, 103.7MHz, 105.2MHz, 106.0MHz이다. 하지만 휴전선 이남으로는 대한민국 측의 전파 방해로 인해 수신이 불가능하거나 SBS 러브FM, KBS 제2라디오, 평화방송 등과 혼신되어 수신이 고르지 못하다. 21세기 들어서는 인터넷인터넷으로 들을수 있는 평양FM링크으로도 송출하여 제3자가 이를 재송출하는 경우도 있다.
토볼스크(, ; 시베리아 타타르어: Себер 세베르 Seber)는 러시아 튜멘주에 있는 로, 토볼과 이르티시 강이 합류하는 지점에 위치하고 있다. 1590년에 승인된 토볼스크는 아시아 러시아의 우랄산맥 동쪽에서 두 번째로 오래된 러시아 정착지이며 시베리아 지역의 역사적 수도였다. 현재 인구는: 이다.
톰스크(, )는 러시아 톰스크주의 주도이고, 인구는 55만 6478명(2021년)이다.
1604년에 설립된 톰스크는 시베리아에서 가장 오래된 도시중 하나다. 이 도시는 시베리아에서 가장 오래된 톰스크 주립대학을 포함해 10만명 이상의 학생들이 재학중인 6개의 주립 대학이 있는 톰스크주의 경제적, 과학적 중심지이다.
톰스크는 1604년, 타타르의 유스타 공작이 차르에게 보호를 요청하자 차르 보리스 고두노프의 칙령에 의해 설립되었다. 차르는 바실리 티르코프와 가브릴 피셈스키를 지휘관으로 둔 200명의 카자크들에게 현 톰스크시를 내려다보는 위치에 톰스크강 유역 요새 건설을 명령했다. 타타르 공작은 차르에게 요새의 부지를 할양하였다.
1804년, 러시아 제국 정부는 톰스크를 현대의 노보시비르스크, 케메로보, 크라스노야르스크와 카자흐스탄 동부의 영토를 포함하는 톰스크현의 주도로 선택했다. 이는 도시가 급격하게 발전하는 계기가 되었다.
1830년에 발견된 금 또한 19세기 당시 톰스크시의 성장을 가속시켰다. 하지만 1890년대에 시베리아 횡단열차가 톰스크가 아닌 노보시비르스크를 지나가게 되면서 사람들이 철도와 더욱 가까운 남쪽으로 이동하자 시간이 지나면서 노보시비르스크의 중요도가 톰스크를 능가하게 된다.
1880년대 중반, 도시 주민의 20%가 유배된 이들이었다. 하지만 몇년이 지나지 않아 1880년 톰스크 주립대학이 설립되고 1896년, 톰스크 공예 대학교가 설립되면서 톰스크는 시베리아의 교육 중심지로 거듭난다. 2차 세계 대전이 발발했을때는 도시 주민의 12분의 1이 학생으로 이루어져 시베리아의 아테네라는 별명을 얻게된다.
1917년의 10월 혁명 이후 이 도시는 아나톨리 페펠라예프와 마리아 보치카레바가 주도한 백군 운동의 거점지가 된다. 1920년대 적군의 승리 이후 소비에트 연방은 톰스크를 자파드노시비리 지방에 편입시켰다가 추후 노보시비르스크주에 편입시킨다.
다른 시베리아의 도시들과 같이 톰스크는 1941년에 전투지역으로부터 이전한 공장들의 새로운 거점지가 되었다. 이로 인한 도시의 성장은 톰스크가 행정수도로 기능하는 톰스크주의 설립으로 이어졌다.
냉전 당시 톰스크는 외부인과, 특히 외국인들이 들어올수 없는 수많은 폐쇄도시들 중 하나로 지정되었다. 1949년에 톰스크 북서쪽으로 15km 지점에 추후 소비에트 연방 최초의 대규모 산업용 원자력 발전소인 톰스크 원자력 발전소가 들어선 톰스크-7(Томск-7)이라는 (현세베르스크) 비밀도시가 설립되자 도시의 폐쇄성은 더욱 증가했다. 톰스크-7은 1956년 1992년 세베르스크로 이름이 바뀐다.
지리·기후.
톰 강에 면해있고, 오비 강에 합류하는 지점으로부터 60km지점에 위치해 있다. 모스크바에서 3,500km 떨어져 있다. 톰스크 북쪽으로 12km지점에 소련 시절에 톰스크-7(Томск-7)이라고 불렸던 세베르스크가 위치해 있다. 면적은 294,6km2이다.
1969년 1월에 최저 기온 -55도를 기록했다.
톰스크는 키롭스키 구(Кировский), 소베츠키 구(Советский), 레닌스키 구(Ленинский), 옥탸브리스키 구(Октябрьский)의 4개 구로 구성되어 있다.
톰스크는 33명의 시두마를 두고 있다. 현재 시장은 이반 클리아인으로, 통일 러시아당 소속이다.
톰 강에 면해있는 항구가 있다. 시베리아 철도의 지선의 역이 있다. 20km거리에 보가쇼보 공항이 있다.
이스미시()는 일본 지바현 남동부에 있는 시이다. 2005년 12월 5일에 이스미군() 이스미정(), 오하라정(), 미사키정()이 통합하여 인구 4만 3천 명의 시로 발족했다.
태평양과 접하고 어업이 번성하며, 또 여름에는 해수욕장이 개장하여 많은 관광객들이 온다. 쌀, 배를 비롯한 농업도 번성하다.
지바현 보소반도 남동부에 위치하고 이스미강과 그 지류인 오치아이강이 흐른다. 지형의 기복이 심한 보소반도 남부에 있으면서도 연안부에는 온주쿠정과의 경계 부근까지 평지가 계속된다.
북동부에는 구주쿠리평야 남단에 위치하는 다이토미사키가 있어, 여기서 구주쿠리 바닷가의 얕은 여울은 끝난다. 이곳보다 남쪽은 조금씩 산이 많아진다. 북서부는 완만한 보소 구릉에 위치하여 이스미강을 이용한 농업 지대가 펼쳐진다. 남부에서는 특히 국도 128호선을 따라 해안까지 평지가 계속된다.
오하라역에서 지바역까지는 각역정차로 1시간 10분 정도, 특급으로 소가역까지 40분, 도쿄역까지 1시간 10분으로 전철 통근자도 적지 않다.
아사히시()는 일본 지바현 북동부에 있는 시이다. 1954년에 발족하였으며 가이조군() 우나카미정(), 이오카정(), 가토리군() 히카타정()이 2005년 7월 1일에 통합하여 탄생하였다.
멜론을 비롯한 농업과 축산업이 번성한다. 또 태평양과 접하며 여름에는 해수욕장이 개장한다.
지바현 북동부에 위치하고 도쿄 도심에서 80km, 현청 소재지 지바시에서 북동쪽으로 약 50km 떨어진 곳에 있다. 남부는 구주쿠리 해안과 접하고, 북부에는 시모사 대지가 펼쳐져 있다.
온화한 기후로 연평균 기온은 15°C이다. 2007년의 연 강수량은 1744.5mm을 기록했다.
아사히 지역에는 최소한 25,000년 전부터 사람이 살았다. 지바씨와 그 지파들이 시모사국 전체를 400년 간 지배했다. 센고쿠 시대에 지바씨는 강력한 씨족인 오다와라의 고호조씨로부터 보호를 받았고 이 지역에 더 강력한 기반을 확립했다. 그들은 1590년에 도요토미 히데요시에 의해 고호조씨가 멸망하면서 지배권을 잃어버렸다. 쇼군 기소 요리마사는 이 지역에 정착했다. 그는 아지토성을 복구하였고 "아사히"라는 이름에 영감을 주었다. 도소 지방의 통치자로서 그는 인기 있고 존경받는 정치인이 되었다. 시인 노노구치 다케마사는 1852년에 이 지역을 방문하여 "아사히"(떠오르는 태양이라는 뜻)라는 이름의 그에 대한 시를 썼다.
1954년 4월 1일에 가이조군 아사히정이 아사히시로 승격되었다. 2005년에 고토리군의 히카타정, 가이조군 우나카미정, 이오카정과 통합하였다.
가토리시()는 일본 지바현 북동부에 있는 시이다. 2006년 3월 27일에 사와라시()와 가토리군()에 소속했던 오미가와정(), 야마다정(), 구리모토정()이 통합하여 발족했다.
태평양으로 흘러가는 도네강()을 사이에 두고 이바라키현과 접한다. 에도 시대부터 메이지 시대까지 이 강을 이용한 수운이 번성했고, 구 사와라시의 중심 시가지에서는 그 시대의 분위기가 남아 있는 건물들이 유명하다. 또한 에도 시대 후기에 일본에서 처음 정확한 지도를 만든 이노 다다타카()의 출신지이기도 하다.
지바현 북동부에 위치하고 수도 도쿄에서 70km, 현청 소재지 지바시에서 50km 떨어져 있다. 도네강을 경계로 이바라키현과 접한다.
시 북부의 도네강과 접한 저지부는 수향으로 불려 관광지로 알려져 있고, 시 전체가 저지부와 대지부를 차지하고 있어 농업에 적절해 농업이 기간산업이 되고 있다. 가토리시의 명칭은 원래 시가 속했던 가토리군에서 유래했다.
소사시()는 일본 지바현 북동부에 있는 시이다. 2006년 1월 23일에 요카이치바시()와 소사군()에 소속했던 노사카정()이 통합하여 인구 약 4만 2천 명의 시로 탄생하였다.
시청 본청은 구 요카이치바시청을 사용하고 있다. 시역 가운데 구 요카이치바시는 식목(묘목)의 산지로 유명하다. 소사시는 식목의 재배 면적이 일본에서 가장 넓다.
북부는 골짜기의 밭들이 뒤얽힌 복잡한 지형의 대지부이다. 한편 남부는 구주쿠리 해안과 접하는 평탄한 지형이다.
가쓰우라시()는 일본 지바현 남동부에 있는 시이다.
태평양과 접하여 어업이 번성하며, 여름에는 해수욕장이 개장하고 많은 관광객들이 찾아온다. 수심 8m의 바다 밑에 설치된 "해중 전망탑"에서 바다를 헤엄치는 물고기들을 구경할 수 있는 "가쓰우라 해중 공원"도 유명하다. 인구는 2만 명으로 지바현의 도시 중에서 가장 적다.
지바현 남동부의 태평양과 접한다. 북서부는 보소 구릉에 속하고 남동부의 해안선은 대부분이 리아스식 해안으로 되어 있다. 그 때문에 모래사장은 매우 짧고 해수욕장은 시내에 점재하고 있다. 종전에는 이스미군 내에서 최대 인구를 가지는 시정촌이었지만, 합병에 의한 이스미시의 탄생으로 2위로 전락했다. 면적의 90%가 산지이다.
해안선 대부분은 미나미보소 국립공원에 속하고 그중에서도 우바라에서 요시오까지는 가쓰우라 해중공원으로 지정되어 있다.
폴인(, )은 서슬라브족에 속하는 민족이다. 폴란드 인구의 대다수를 차지한다. 폴인은 인도유럽어족 슬라브어파 서슬라브어군에 속하는 폴란드어를 모어로 한다. 또 다른 뜻으로는 폴란드의 국민(시민권자)을 뜻하지만, 보통은 폴란드어를 모어로 사용하는 민족을 뜻하는 표현으로 많이 사용된다.
민족명의 시초는 고대에 폴란드 민족을 통일해서 폴란드 왕국의 기초를 쌓아 올린 서슬라브인의 일파 폴라브족에 유래되었다. 폴라브족이라는 의미는 평원의 백성이라고 하는 의미로, 폴란드(폴란드어에서는 폴스카)의 어원이 되었다.
폴란드 공화국의 법률에서는 폴인이라고 하는 민족을 정의하는 법규정은 없고 폴란드의 국민이 모두 폴인이라고 하고 있다. 그러나 폴인과는 다른 집단 카슈브인 등의 소수민족도 "폴란드인"으로서 존재한다. 현재의 폴란드에서 그들은 민족적 소수파는 아니고, 언어적 소수파로서 다루어지고 언어를 지키기 위한 일정한 권리를 인정받고 있다.
가모가와시()는 일본 지바현 남부에 있는 시이다. 남쪽으로 태평양과 접한다.
돌고래, 범고래, 바다사자 등의 쇼를 보여주는 수족관 "가모가와 씨 월드"가 유명하고, 최근에는 문화인들이 이주하고 있기도 하다.
중랑역(中浪驛, Jungnang station)은 서울특별시 중랑구 중화동에 있는 수도권 전철 경의중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이다.
2면 2선의 승강장을 가진 고가역이다. 승강장 사이에는 2개의 통과선이 있다. 이 역은 스토리웨이 편의점과 승차권 발매 업무가 통합되어 있다. 다만 반대편으로 건너갈 수 없는 횡단불가 역이므로 이용에 주의가 필요하다. 스크린도어가 설치되어 있다.
2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 16일부터 12월 31일까지인 16일치만이 반영된 것이다.
망우역(忘憂驛, Mangu station)은 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 중앙선과 경춘선, 망우선의 전철역이자 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 경춘선의 환승역이다.
역명과 달리 상봉동에 있다. 2010년 12월 21일 수도권 전철 경춘선이 개통되면서 환승역이 되었다. 수도권 전철 경의·중앙선과 경춘선 승강장은 역의 남쪽과 북쪽에 각각 떨어져 있고, 양 노선 급행열차는 정차하지 않는다. 경춘선 전동열차 1편성과 ITX-청춘 1편성이 심야에 망우역에서 주박한다.
태조 이성계가 한양에 도읍을 정한 다음 종묘와 사직까지도 마련하였으나 선왕들의 능지를 마련하지 못해 고심하던 중 전국에 지관을 파견하여 양주 검암산 아래가 능지로 적합하다는 보고를 받았다. 이에 태조는 즉시 남재 등과 함께 현지에 도착하였는데 이곳의 지세로 보아 선왕이 묻힐 자리가 아니라는 판단이 들어 발길을 돌렸다. 이때 무학대사가 태조에게 "선왕의 능지보다는 대왕의 신후지지(身後之地)로 더 적합합니다." 다시 한 번 살펴보라고 권하여 가던 걸음을 멈추고 다시 돌아 본 즉 과연 명당임이 밝혀졌고 기쁜 마음으로 환궁하는 길에 망우고개 위에서 잠시 멈추어 자신이 보았던 능지를 다시 한 번 살펴보고는 "아! 아!, 이것으로 오랫동안의 근심을 잊을 수 있게 되었노라"고 한데서 망우(忘憂)고개라는 이름이 붙게 되었다고 한다.
승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 2·3번 승강장 서쪽 끝에는 상봉역 경강선 KTX 승강장으로 통하는 연결 통로가 있다.
망우역과 상봉역의 배선도는 다음과 같다. 승강장은 5면 20선 혼합식 승강장이며, 14선은 화물 및 기타 선로로 운용된다.
모든 이용객은 경의·중앙선 이용객으로 집계된다. 2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 16일부터 12월 31일까지인 16일치만이 반영된 것이다.
양원역(養源驛, Yangwon station)은 서울특별시 중랑구 망우동에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 폐역된 동교역을 대신하여 신설된 역이다. 이 역부터 수색역까지 서울특별시 구간이다.
양원이라는 역명은 현재 역사 북측지역에 위치한 자연마을에서 유래하였으며, 동래 정씨의 집성촌이었다. 당초에 송곡역이라는 역명으로 결정하였지만, 지역 주민들의 요청에 따라 현재의 역명으로 사용하게 되었다.
승강장은 2면 2선으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 상대식 승강장으로 운영된다.
구리역(GuriStation, 九里驛)은 경기도 구리시 인창동에 있는 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 수도권 전철 8호선은 심야에 1편성이 주박하며, 야간에 별내에서 운행을 마친 열차 1편성이 구리발 모란행 첫차 운행을 위해 구리로 이동하여 주박한다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역에만 구리시 구간이다.
역사는 2번 출구에서 롯데백화점 구리점과 구름다리 (육교)로 연결되어 있다. 출구로 나오면 마을버스 정류장이 있다.
도농역(陶農驛, Donong station)은 경기도 남양주시 다산동에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 이 역부터 운길산역까지 남양주시 구간이다.
한국철도공사 도농역
양정역(養正驛, Yangjeong station)은 경기도 남양주시에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 한국철도물류정보시스템에는 1양정으로 등록되어 있다.
2면 2선의 상대식 승강장을 가진 고가역이다. 승강장 사이에 통과선이 2선 있다. 곡선 승강장이며, 승하차 시 발빠짐에 주의한다. 두 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다.
콘덴서(condenser)는 다음과 같은 뜻이 있다.
수도권 전철 중앙선(首都圈 電鐵 中央線)은 대한민국 서울특별시 용산구 용산역과 경기도 양평군 지평역을 연결하는 수도권 전철의 운행 계통으로, 현재는 수도권 전철 경의·중앙선의 일부이다. 통행방향은 좌측통행이다.