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2012년 5월부터는 일본 활동을 재개하였다. 일본에서 꾸준히 활동하며 첫 단독 콘서트도 열고 일본에서 발매한 싱글과 앨범들이 오리콘 위클리 10위 내로 랭킹되었다. 2013년 9월 오픈월드 엔터테인먼트를 떠나 품 엔터테인먼트로 이적하였으며, 이어 두 번째 미니 앨범 《Chapter II》를 발매하여 활동하였다.
기타토호쿠() 또는 북도호쿠는 도호쿠 지방 북부의 아오모리현, 이와테현, 아키타현의 3현을 말한다. 도호쿠 지방의 남쪽은 미나미토호쿠라고 한다. 아칭을 따서 기타오우()라고 하는 경우도 있다. 과거에 아이누인이 살았으며 기후는 냉대 습윤 기후로 때때로 홋카이도 남부보다 기온이 낮을 때가 있다.
미나미토호쿠() 또는 남도호쿠는 도호쿠 지방의 남부, 미야기현, 야마가타현, 후쿠시마현의 3현을 말한다. 넚은 뜻으로는 니가타현 북부 가에쓰 지방을 포함하기도 한다. 율령제 이름을 따서 미나미오우()라고 하기도 한다.
기타칸토(, )는 간토 지방의 북부와 중북부 지역을 가리키는 이름이다. 이바라키현, 도치기현, 군마현의 3현을 말하며, 여기에 사이타마현이 포함되기도 한다.
세계지적재산권기구 저작권 조약()은 1996년 스위스 제네바에서 체결된 조약으로써, 온라인 디지털 환경과 연관되어 있다. 주요 내용은 온라인 안에서 저작자의 권리를 확실하게 하고, 디지털 형태 저작물의 보호와 관련되는 기술적 수단을 보호하는 내용을 골자로 한다.
현재 전 세계의 69개국이 이 조약에 가입되어 있는 상태이다. 대한민국은 2004년 6월 24일부터 효력이 생겼다.
체세나(, )는 이탈리아 북부 에밀리아로마냐주에 있는 도시로 체세나 현의 현도이다. 인구는 2010년 기준으로 96,386명이다. 로마냐 방언으로 Zisêna라 한다.
진설(陳設)이란 제사를 할 때, 상 위에 음식을 차리는 법을 의미한다. 하지만 성균관 의례부장의 인터뷰에 따르면 문헌에 근거한 것이 없는, 그냥 그럴싸한 이야기에 불과하다고 한다. 의례부장의 말에 따르면 “상다리가 휘어지는 차례상은 1960, 70년대 이후에 서로 집안 뿌리를 양반인 양 과시하려는 문화가 잘못 정착된 것”이다. 따라서 진설 역시 양반의 후손이고자 하는 현대인들이 차별화를 위해 만들어낸 가짜 규칙들의 모음이라고 생각할 수 있다. 특히, 과일을 포함한 후식은 정해진 위치와 종류가 따로 없다고 보는게 정설이다.
크게 다섯 가지가 있다. 동쪽은 제관의 오른편, 서쪽은 제관의 왼편이다.
웨인 더글러스 그레츠키( , , 1961년 1월 26일~)는 캐나다의 아이스하키 선수, 지도자이다. 약 20년간 내셔널 하키 리그(NHL)에서 활동하며 아이스하키 역사상 가장 뛰어난 업적을 남긴 선수 중 한 명으로 잘 알려져 있으며 아이스하키 역사상 최고의 선수로 불리고 있다. 그는 '위대한 선수()라고도 불리며 역대 최고의 아이스하키 선수로 인정받는다.
온타리오주 브랜트퍼드에서 태어난 그레츠키는 어린 시절부터 아이스하키를 즐겨 주니어 리그에서 두각을 나타내었고, 1978년 시니어 리그인 월드 하키 리그(WHA) 소속의 인디애나폴리스 레이서스에 입단했다. 그러나 곧 레이서스가 매각되면서 그는 에드먼턴 오일러스로 옮겼다. 다음해 1979년, 에드먼턴 오일러스는 NHL 소속이 되었다.
그레츠키는 처음에 아이스하키 선수로는 크지 않은 체구로, NHL에서 큰 기대를 모으지 않았다. 그러나 빠른 속도와 정교한 기술로 작은 체구를 극복하며 NHL의 새로운 팀인 에드먼턴 오일러스를 상위권으로 올려놓는 데 기여했다. 그레츠키는 1981년 NHL 최고 득점 선수에 올랐고, 이후 7연속으로 최고 득점 선수 자리에 올랐다. 1982년에는 최초로 한 시즌에서 200골을 기록했고, 그의 활약으로 1983년 오일러스는 처음으로 스탠리 컵 파이널에 진출했으며, 1984년에는 스탠리 컵 우승을 차지하였다.
1988년 네 번째로 스탠리 컵을 차지한 후 그레츠키는 로스앤젤레스 킹스로 이적했다. 그는 킹스에서 활동할 때에도 세 차례 NHL 득점왕에 올랐고, 8시즌동안 활동한 후 1996년 세인트루이스 블루스로 옮겼다. 블루스에서 한 시즌을 보내고 뉴욕 레인저스로 이적했으나, 이 때 이미 그는 30대 후반의 나이로 부상에 시달리고 있었기 때문에 큰 활약은 펼치지 못했다.
아이스하키 국가대항전에서는 캐나다 국가대표팀의 일원으로 활동했으며 주니어 대표팀 선수로서 1978년 세계 주니어 선수권 대회에서 동메달을 획득했다. 성인 대표팀 선수가 된 후 1982년 세계 선수권 대회에서도 같은 성과를 거뒀다. 그는 캐나나 대표팀 선수로 참가한 8개 대회 중 6개 대회를 대회 득점왕에 올랐으며 캐나다컵에서도 3회 우승, 1회 준우승을 달성했다. 마지막으로 참가한 국제 대회이자 유일한 올림픽 대회였던 1998년 동계 올림픽에서는 4위에 올랐다.
그레츠키는 1999년 은퇴했으며, 은퇴시까지 894골의 정규 리그 최다 득점 기록과 1963개의 어시스트 기록 등 아이스하키 사상 가장 뛰어난 기록을 남기며 하키계의 전설로 통했다. 등번호 99번은 NHL 전 구단 영구 결번으로 지정되었고, 그레츠키는 하키 명예의 전당에 올랐다.
은퇴 후 그는 지도자로 변신하여 2002년 동계 올림픽의 캐나다 남자 아이스하키 대표팀 단장을 맡았으며, 이때 캐나다 아이스하키팀은 숙적 미국을 꺾고 동계 올림픽에서 50년 만에 금메달을 획득하였다. 2005년~2009년에는 NHL의 피닉스 카이오티스 감독을 맡았으나, 그가 감독으로 있는 동안 코요테스는 플레이오프에 진출하지 못했다. 캐나다에서 가장 유명한 스포츠 선수 중 하나로 널리 알려져 있는 그는, 2010년 캐나다 밴쿠버에서 열린 제21회 동계 올림픽 성화 봉송 최종 주자였다.
옴니버스 영화()는 각자 독립되어 있는 에피소드를 한데 묶은, 단편집과 같은 스타일을 가지고 있는 영화의 한 장르이다. 이 용어는 서머셋 몸의 단편 4개를 영화로 만든 1949년 작 《사중주》에서 처음 사용했었다. 이러한 형식의 대표적인 작품으로는 페데리코 펠리니의 1959년 작 《달콤한 인생》, 롯셀리니의 1946년 작 《전쟁의 피안》이 있다.
정글북()은 러디어드 키플링이 지은 소설이다. 인도 정글에 사는 호랑이 , 곰 , 그리고 늑대소년 모글리 등이 등장한다.
인도의 정글에는 늑대 라마와 라쿠샤라는 이름의 두부부가 살고 있었다. 부부는 금슬이 아주 좋았다. 그러던 어느 날, 떠돌이 승냥이 타바키에게 정글의 폭군 벵골호랑이 시어 칸이 왔다는 소식을 듣는다. 늑대 부부가 사는 곳은 칸하의 시오니산이고 시어 칸은 와잉궁가 에 살았는데 난데없이 아무 기별도 안 주고 사냥터를 옮긴 것이다.
그 날 밤, 시어 칸은 모글리의 부모인 알렉산더와 메수아를 공격했지만 사냥에는 실패하고 만다. 모글리는 놀라서 늑대 부부의 굴 속으로 들어 갔고 라쿠샤는 모글리에 반해 모글리를 키우기로 결심한다. 곧 쉬어 칸이 찾아와 인간의 아이를 내놓으라고 으름장을 놓지만 라쿠샤는 시어 칸의 말을 되받아친다.
며칠 후, 모글리에 대한 늑대들의 회의가 열린다. 늑대들은 시어 칸이 무서워 아무도 모글리를 보호하자고 나서지 못한다. 그러나 느림보곰 발루와 흑표범 바기라, 대장 늑대 아켈라 등의 후원으로 모글리는 정글의 일원으로 우뚝 선다.
정글의 법칙에 대해 늑대들, 발루, 바기라에게 배워가던 모글리는 "반다로그"라는 무리를 이끄는 붉은털원숭이들의 왕 루이한테 납치당한다. 루이는 모글리로부터 불을 피우는 방법을 배워 인간이 되겠다는 허황된 욕심을 품는다.
이 사실을 알게 된, 발루와 바기라는 곧 보아뱀 카아에게 도움을 청한다. 카아는 루이와 몇몇 부하들을 제외한 모든 원숭이를 죽임으로써 모글리를 구출해낸다.
어느 날, 시어 칸은 아켈라와 모글리에게 반감을 품고 있던 젊은 늑대들을 꼬드겨 모글리를 죽일 계략을 꾸민다. 표범인지라 바기라는 이런 광경을 보고도 감히 호랑이인 시어 칸에게 맞서지 못했고 그건 모글리의 부모 늑대인 라마, 라쿠샤도 마찬가지였다. 발루가 있긴 했으나 호랑이를 상대하기에는 너무 몸집이 작은 느림보곰이었다. 모글리의 후원자들이 아무도 나서지 못하던 때에 모글리가 마을에서 횃불을 들고 나타나 시어 칸과 젊은 늑대들을 물리친다.
그 후, 모글리는 인간 마을로 잠시 돌아갔고 그곳에서 원래 부모인 알렉산더와 메수아를 만난다. 모글리의 원래 이름은 "나투"였는데 메수아는 모글리를 나투라고 부르며 부둥켜안고 며칠 간이나 울었다.
그 무렵, 불데오라는 맹수 전문 사냥꾼이 마을에 등장한다. 그는 시어 칸을 사냥하고자 마을에 나타났다. 시어 칸의 횡포는 더욱 심해졌다. 마을에 나타나 내놓고 가축들을 물어갔으며 사람도 물어갔다. 모글리는 더 이상 시어 칸을 놔 둘 수가 없었다.
모글리는 물소 라마(모글리의 아빠 늑대랑 이름이 같다.)를 이끌고 시어 칸을 도모하러 간다. 마침 시어 칸은 정글 한복판에 누워 자고 있어 쉽게 기습하여 시어 칸을 살해할 수 있었다. 시어 칸을 도모하자 모든 동물들에게 모글리는 극찬을 받았다.
그러나 마을로 돌아와서는 불데오를 비롯한 마을 주민들에게 마법사라며 오해를 받아 쫓겨나고 만다. 모글리는 다시 정글에 돌아가 몇 년을 더 살게 되며 정글의 질서를 위협하는 호랑이나 아시아사자, 승냥이, 줄무늬하이에나, 살쾡이 등을 제거한 후, 끝없는 정글의 평화를 만든다.
나중에 가서야 모글리는 인간 마을로 완전히 돌아와 알렉산더와 메수아랑 함께 살게 되며 불데오처럼 사냥꾼이 되었다는 것을 끝으로 이야기는 끝난다.
기본적인 등장인물은 주인공 모글리와 늑대 대장 아켈라, 흑표범 바기라, 느림보곰 발루(Baloo), 보아뱀 카아 등이다. 이들은 항상 등장하며 그 이름 또한 바뀌지 않는다.
모글리의 아비 늑대는 그 이름이 전하지 않거나 '라마'라는 이름으로 전해지기도 한다. 모글리를 납치했던 반다로그라는 이름을 가진 원숭이 무리의 왕 역시 이름이 전해지지 않는 경우가 많으나 몇몇 정글북 번안본에서는 '루이'라는 이름으로 나오기도 한다.
정글의 천덕꾸러기 타바키는 정확히 어떤 동물인지 불확실하다. 소설마다 너무 다르기 때문이다. 승냥이라는 게 가장 일반적이나 자칼, 살쾡이, 줄무늬하이에나 라는 책도 있다.
재밌는 등장인물도 있다. 아주 극소수의 몇몇 정글북 번안본에서는 새로운 등장인물이 등장하는데 바로 쉬어 칸과 비슷한 느낌의 아시아사자 나르샤 칸과 살쾡이 위스퍼이다. 떠돌이 사자 나르샤 칸은 호랑이 쉬어 칸의 라이벌이자 친구인데 같이 모글리를 잡아먹으려고 벼르다가 쉬어 칸이 모글리한테 처형된 지 7일 만에 똑같이 모글리한테 처참히 사형된다고 한다. 위스퍼는 타바키와 비슷한 인물로 타바키처럼 정글의 천덕꾸러기이자 모든 동물들의 미움의 대상이다. 타바키처럼 장난을 좋아하고 몰래 고기를 훔쳐먹기 때문이다.
정글북은 수많은 만화나 영화로 제작이 되었다. 1967년에는 디즈니에서 극장판 만화 정글북을 했으며 2003년에 정글북2가 나왔다. 일본에서도 '정글북-소년 모글리'라는 제목으로 52편의 만화가 제작되었다.
프리 시네마()는 영국에서 1950년대 후반에 발생한 영화운동을 지칭한다. 다큐멘터리 정신의 부활이 그 목적이다. 보통 현대 영국 노동자들의 삶을 나타내는 경향이 있었다. 처음 운동 발생시, 기록영화이자 역사 중심이었던 성향과는 달리, 점차적으로 정치, 전통적 극 영화로 확산하였다. 이와 관련된 대표적인 작품으로는 린제이 앤더슨의 《오 꿈의 나라》, 리처드슨과 라이츠의 《엄마는 허락하지 않아》가 있다.
1959년 이전까지의 영국 영화는 노대국(老大國)답게 대범하고 침착한 태도를 취한 중산 계급적인 취향의 영화만을 만들었는데, 이에 반기를 든 젊은 영화인들은 영국사회의 참 병근(病根)에 눈을 돌리려고 일련의 날카로운 현실 폭로와 사회 개혁을 주장하는 영화를 만들기 시작했던 것이다. 재크 클레이튼 감독의 &lt;연상의 여인&gt;과 토니 리처드슨 감독의 &lt;성난 얼굴로 돌아보라&gt;가 도화선이 되었으며 뒤이어 린제이 앤더슨(&lt;고독의 報酬&gt;)과 카렐 라이스(&lt;토요일 밤과 일요일 아침&gt;)가 등장하였다.
그러나 이 활발한 개혁 운동도 1960년대의 후반에 이르러서는 거의 좌절되어 버린 것처럼 보인다. 그리고 이에 대신하여 나온 움직임은 슬랩스틱 코미디 형식에 의한 사회 비판 영화이다. 단순한 유머나 난장판 희극이 아니고 현대의 광기(狂氣)를 해프닝에 가까운 스타일로 표현한 것인데 그 선두를 달리고 있는 것으로는 미국인인 리차드 레스터 감독의 &lt;내크&gt; &lt;전쟁을 사랑한다&gt; 등의 작품이 있고, 크라이브 도너 감독의 &lt;무슨 좋은 일은 없을까, 꼬마 고양이야&gt;, 토니 리처드슨 감독이 미국에서 촬영한 &lt;러브드 원&gt; 따위도 이 계열에 들어가는 작품이라 할 수 있을 것이다. 또한 괴상한 이야기를 재미 반, 우스개 반으로 진행하는 영국 영화의 또 하나의 특징은 1962년 이후 황당무계(荒唐無稽)한 스파이 액션물(物)인 '007'시리즈를 낳아 세계에 액션물의 유행을 초래케 했다는 점이다.
기아 카니발(Kia Carnival)은 기아에서 1998년부터 생산하고 있는 미니밴이다.
1세대(KV-2/GQ).
카니발(1998년 1월~2001년 2월).
기아자동차가 법정 관리에 들어간 1997년 후반에 기아자동차는 이듬해(1998년)에 내놓을 신차들을 대거 공개하게 됐다. 차종은 슈마, 크레도스 2(당시 G-2), 레토나 등을 비롯하여 카니발이 있었다. 중형 세단인 크레도스 플랫폼으로 개발된 카니발은 1998년 1월 7일부터 시판하기 시작한 1.5박스 형태의 미니밴이다. 본넷 메인 프레임 밑에 보조 프레임을 덧대 높은 차체 강성을 자랑했으며, 좌우 양쪽 슬라이딩 도어가 적용되어 편의성을 높였다. 영국 로버와 함께 개발한 175마력의 V6 2.5ℓ 가솔린 엔진과 135마력의 2.9ℓ 디젤 엔진을 얹었다. 카니발 판매 대수의 절반은 경제성이 높은 디젤 차량이었으며, 가솔린 차량은 전체 판매 대수의 3%에 미치지 못할 정도로 판매량이 적었다. 특히 2.9ℓ 디젤 엔진인 KJ3 디젤 엔진은 기아자동차가 1994년부터 1,300억원을 들여 독자 개발한 것으로, 한국산업기술진흥협회의 장영실 상을 수상했다. 이 엔진은 대한민국산 최초의 DOHC 디젤 엔진이며, 최초의 직분사 디젤 엔진이기도 하다. 그러나 이 엔진은 큰 문제를 일으키며, 수많은 리콜이 봇물처럼 터져나오기도 했다. 1999년 4월 27일에는 150마력의 V6 2.5ℓ LPG 엔진을 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 카니발 Ⅱ가 나오기 전인 2001년까지 총 219,400여대가 판매되어 기아자동차의 회생의 기폭제 역할을 수행하는 기염을 토해냈다.
카니발 II(2001년 2월~2005년 10월).
프로젝트명 GQ로, 2001년 2월 11일에 공개되고, 2월 26일에 출시됐다. 카니발 II부터 대한민국의 미니밴 최초로 미국에도 수출됐다. 2001년 12월에 건설교통부가 실시한 국산 RV 충돌 테스트에서 운전석 별 5개, 동승석 별 4개 반을 받아 가장 안전성이 뛰어난 RV로 선정됐고, 미국 고속도로안전협회(NHTSA)가 실시한 충돌 테스트에서도 별 5개를 받았다. 도어 트림과 대시보드 등 인테리어를 크게 개선했다. 2002년 1월 21일부터는 유로 3 기준을 만족하는 새로운 2.9ℓ 커먼레일 디젤 엔진을 얹었다. 같은 해 6월 29일에는 1열 열선 시트와 측면 방향 지시등, 클리어 렌즈 리어 램프가 적용된 2003년형 이어 모델이 나왔고, 이 때부터 6인승 밴은 단종됐다. 2004년 1월 15일에 출시된 2004년형은 밝은 색상의 대시보드와 느릎나무 패턴의 우드그레인이 적용된 스티어링 휠과 센터페시아, 새로운 디자인의 알루미늄 휠 등을 적용됐다. 아울러 트립 컴퓨터와 후방 경보 장치가 신규 적용됐다. 같은 해 6월 5일에 출시된 2005년형은 기존 수평 라디에이터 그릴에 수직 바를 넣고, 블랙 크롬 베젤 헤드 램프와 광택이 우수한 3중 코팅 알루미늄 휠이 적용됐다. ECM 룸 미러, 발수 코팅 유리, 특수 코팅 아웃 사이드 미러를 신규 적용되고, 음이온이 발생하는 최고급 천연 가죽 시트가 적용된 웰빙형 프리미엄 트림이 추가됐다. 2005년 7월에 그랜드 카니발이 출시됨에도 불구하고 병행 생산되다 같은 해 10월에 단종됐다.
2세대(VQ).
그랜드 카니발(2005년 7월~2010년 1월).
2005년 7월 14일에 출시됐다. 북미 시장을 겨냥하여 개발되어 전장이 무려 5,000mm를 돌파하고, 전폭은 대한민국산 자동차 중(중·대형 상용차 제외) 가장 넓은 1,985mm이다. 소형 버스로 분류되기 위하여 대한민국에서는 11인승으로 출시됐으나, 4열 시트이기 때문에 레그 룸이 넉넉하지 않아 출고 후에 레일 개조를 통하여 3열 시트까지 장착한 차량도 적지 않다. 새롭게 적용된 사양으로는 오토 슬라이딩 도어, 오토 테일 게이트, VRS 등이 있다. 기존 2.9ℓ 커먼레일 디젤 엔진을 얹었으나, 성능이 향상됐다. 유럽에서는 길이만 축소한 카니발로 판매됐다. 2006년 3월 26일에는 컨버전 밴인 그랜드 카니발 하이 리무진(11인승)이 출시됐으며, 같은 해 12월 27일에 배우 이덕화에게 전달식을 갖기도 했다. 2007년 10월 4일에 V6 2.7ℓ LPI 엔진이 추가됐고, 같은 해 12월 6일에 그랜드 카니발 리미티드 트림과 카니발 리무진(9인승) 등에만 적용되던 2.9ℓ VGT 디젤 엔진이 모든 트림에 확대 적용됐다.
뉴 카니발(2006년 1월~2010년 1월).
2006년 1월 12일 출시됐다. 실질적인 면에서 카니발 Ⅱ의 후속 차종이며, 그랜드 카니발의 숏 바디로 출시된 뉴 카니발의 기본적인 설계와 메커니즘은 그랜드 카니발과 동일하다. 그랜드 카니발에 들어간 오토 슬라이딩 도어 등의 편의 사양을 그대로 적용했다. 2007년 2월에는 그랜드 카니발의 차체에 앞 모습만 뉴 카니발인 카니발 리무진(9인승)이 출시됐으며, 미국과 캐나다에는 현대 앙트라지로도 팔렸다. 같은 해 10월에는 V6 2.7ℓ LPI 엔진이 추가됐다. 이후 카니발 하이 리무진(7인승)이 추가됐다.
그랜드 카니발 R(2010년 1월~2014년 6월).
2010년 1월 6일부터 쏘렌토 R의 2.2ℓ 디젤 엔진을 얹어 판매됐다. 같은 해 12월 2일에 1열 사이드 에어백과 차체 자세 제어 장치가 기본으로 적용된 2011년형이 출시됐다. V6 3.5ℓ 가솔린 엔진은 2011년 6월부터 추가됐고, 2011년 12월에 판매가 부진한 V6 2.7ℓ LPI 엔진이 단종됐다. 2013년 3월 5일에는 17인치 신규 알로이 휠, 태블릿 PC 수납이 가능한 신규 사이드 테이블 등이 적용된 2013년형이 선보였다. 같은 해 8월 16일부터는 논란이 많은 승합차의 최고 속도 제한 장치가 의무 장착됨에 따라 최고 속도가 110km/h에서 제한됐다.
뉴 카니발 R(2010년 1월~2014년 6월).
2010년 1월 6일부터 쏘렌토 R의 2.2ℓ 디젤 엔진을 얹어 판매됐다. 2010년 12월 2일에 1~2열 커튼 에어백과 차체 자세 제어 장치가 기본으로 적용됐고, 카니발 리무진(9인승)에는 V6 3.5ℓ 가솔린 엔진이 추가된 2011년형이 출시됐다. 이 때부터 카니발 하이 리무진(7인승)은 판매가 중단됐다. 2013년 3월 5일에는 17인치 신규 알로이 휠, 전 좌석 3점식 시트 벨트, 신규 2~3열 시트(뉴 카니발) 등이 적용된 2013년형이 선보였다. 같은 해 9월에는 숏 바디인 뉴 카니발(9인승)이 단종됐고, 롱 바디인 카니발 리무진(9인승)은 2014년 6월 22일에 단종됐다.
3세대(YP).
올 뉴 카니발(2014년 6월~2018년 3월).
본래는 2012년에 출시할 계획이었지만 2년 미뤄지면서 2014년 4월에 개최된 뉴욕 모터쇼에서 공개됐고, 대한민국에서는 같은 해 5월 22일에 미디어 설명회를 가졌다. 부산 국제 모터쇼에서 일반인에게 최초로 공개됐으며, 6월 23일에 출시됐다. 2세대가 숏 바디(뉴 카니발)와 롱 바디(그랜드 카니발, 카니발 리무진) 등 2가지 차체로 나뉜 것과 달리, 3세대는 다시 롱 바디의 단일 차체로 통합됐다. 앞 범퍼 하단에 엔진 하부를 보호하는 스키드 플레이트를 적용했고, 창틀에 크롬 몰딩을 적용하여 고급스러운 느낌을 강조했다. 1열 시트 중앙에 보조 시트 대신 노트북 컴퓨터까지 수납할 수 있는 대용량 센터 콘솔을 적용했고, 이 때문에 9인승은 기존의 3+3+3 배열의 3열 시트에서 2+2+2+3 배열의 4열 시트로 바뀌었다. 4열 시트의 활용도가 낮은 점을 감안하여 9인승과 11인승 모두에 적용된 4열 싱킹 팝업 시트는 등받이를 앞으로 접은 후 별도 이동 없이 그대로 누르면 바닥으로 들어가 평평한 공간을 만들어 최대 546ℓ의 적재 공간을 확보할 수 있다. 52%의 초고장력 강판이 적용됐으며, 차체 구조간 결합력 강화를 위한 구조용 접착제가 121m로 대폭 증가했다. 보행자의 머리 상해 위험을 감소시키는 액티브 후드 시스템을 비롯하여 6 에어백, 타이어 공기압 경보 시스템, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템 등이 기본으로 적용됐다. 이 외에도 듀얼 선루프, 버튼 시동 스마트 키, 220V 인버 등이 적용되어 편의성을 높였다. 2.2ℓ 디젤 엔진은 유로 6 기준을 만족시켰고, 여기에 6단 자동변속기를 조합했다. 2015년 3월 30일에는 2015년형이 선보였고, 동시에 V6 3.3ℓ 가솔린 엔진과 2열 VIP 라운지 시트가 적용된 7인승(리무진)이 추가됐다. 7인승(리무진)의 1호차는 당시 그랜드 카니발 하이 리무진의 오너이고 KBS 2TV 슈퍼맨이 돌아왔다에 출연했던 배우 송일국에게 전달됐으며, 송일국과 삼둥이 가족의 프렌디한 이미지가 패밀리 미니밴인 7인승의 카니발 리무진과 잘 어울린다고 판단했다고 기아자동차 측은 밝혔다. 그리고 KBS 2TV 살림하는 남자들은 출연했던 쿨 김성수에게 등장됐다. 그리고 유명한 유튜버인 허팝 등 유명 연예인이 보유하거나 보유하고 있던 차량이다. 2016년 6월 14일에 선보인 2017년형은 앞좌석 스마트 에어백, 스마트 크루즈 컨트롤, 동승석 워크인 스위치가 신규 적용됐다.
더 뉴 카니발(2018년 3월~2020년 8월).
2018년 3월 13일에 출시됐다. 기존과는 달리 주입구가 네모 형태로 바뀌었으며 경유사양은 옆에 요소수주입구가 있다. 이 모델부터 새로 진출한 인도에서도 CKD 방식으로 생산을 시작했다.
4세대(KA4).
카니발 (2020년 8월~2023년 10월).
8세대 쏘나타의 전륜구동 플랫폼으로 풀 모델 체인지했으며, 이 플랫폼은 스타리아도 공용한다. 2020년 6월에 공개하고 7월 28일부터 사전 계약을 시작했으며, 동년 8월 18일에 출시됐다. 2014년 3세대 이후 6년만에 선보이는 모델로 심포닉 아키텍처 라디에이터 그릴, C필러의 독특한 입체 패턴 크롬 가니쉬, 리어콤비 램프 등 세련된 디자인 및 독보적인 공간 활용성, 최신 편의사양, 첨단 신기술로 재탄생했다. 또한, 스마트 파워 슬라이딩 도어, 원격 파워 슬라이딩 도어, 테일게이트 동시 열림/닫힘, 안전 하차 보조, 승하차 스팟램프,터치식 버튼 등 승하차 관련 신기술이 적용됐다. 2021년 7월 12일, 카니발 하이리무진이 출시됐다. 4인승 모델로 스마트스트림 3.5 가솔린 단일 엔진이 적용됐으며, 하이리무진 전용 튜닝 서스펜션으로 승차감을 최적화했다. 또한 후석 리무진 시트, 7인치 터치식 통합 컨트롤러, 후석 냉·온 컵홀더 등 신규 편의사양을 적용했다. 기아 최초로 적용된 발 마사지기는 헬스케어 전문 기업 ‘휴테크’와 협업해 개발했으며, 2열 좌측 전면부 하단에 위치해 있다.
더 뉴 카니발 (2023년 10월~2024년 10월).
2023년 10월 27일에 정식 공개되어, 11월 8일부터 사전계약을 시작했다. 외관 전면부는 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영해 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간 주행등과 고급스러운 패턴의 대형 라디에이터 그릴이 적용됐다. 측면부는 수직 형상의 전∙후면 램프, 전면부와 후면부는 스타맵 리어 콤비네이션 램프가 적용됐다. 외장 색상은 아이보리 실버, 스노우 화이트 펄, 아스트라 블루, 오로라 블랙 펄, 판테라 메탈, 세라믹 실버 등 6종으로 운영된다.
실내는 각각 12.3인치 클러스터와 파노라믹 커브드 디스플레이, 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC, 인포테인먼트/공조 전환 조작계 등이 적용됐으며, 앰비언트 라이트를 크래쉬패드까지 확대 적용됐다. 내장 색상은 토프, 네이비 그레이와, 코튼 베이지 등 3종으로 운영된다.
UV-C 살균 암레스트 수납함, 에어컨 광촉매 살균 시스템이 기아 차종 최초로 적용됐으며, 멀티존 음성인식, 기아 디지털 키 2, 2열 다이내믹 바디 케어 시트, 2열 시트벨트 버클 조명 등의 편의 사양이 탑재됐다.
더 뉴 카니발은 가솔린과 디젤, 하이브리드 총 3종의 파워트레인 라인업으로 출시했다.
그리고 11인승이 단종되고, 7, 9인승으로만 판매한다.
The 2025 카니발 (2024년 10월 ~ 2025년 8월).
2024년 10월 14일에 정식 출시된 The 2025 카니발은 전 트림에 조향 제어 방식을 보강해 기존 대비 차로 중앙 유지 성능을 향상시킨 차로 유지 보조 2와 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지, 새로운 디자인의 스티어링 휠 등의 신규 사양을 기본 적용했으며, 시그니처 트림부터 디지털 키 2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들 등의 편의 사양을 기본 적용했다.
그래비티 트림에서 스노우 화이트 펄 외장 색상을 선택할 수 있으며, 노블레스 트림에 코튼 베이지와 네이비 그레이 내장 색상을 추가했다.
판매가격은 9인승 3.5 가솔린 모델 3,551만 원부터, 9인승 1.6 터보 하이브리드 모델 4,006만 원부터 시작이다. 7인승 3.5 가솔린 모델은 4,250만 원부터, 7인승 1.6 터보 하이브리드 모델은 4,700만 원부터 시작이다. 아니다. 2025년 8월 31일에는 9인승 3.5 가솔린 모델과 9인승 1.6 터보 하이브리드와 7인승 3.5 가솔린 모델과 7인승 1.6 터보 하이브리드 모델이 단종되었다.
The 2026 카니발 (2025년 8월 ~ 현재).
2025년 8월 18일에 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발’이 출시됐다.
The 2026 카니발은 기본 트림인 프레스티지에 스마트 파워테일게이트, 전자식 룸미러가 기본 사양으로 탑재됐다.
노블레스 트림에는 멀티존 음성인식, 기아 디지털 키 2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들을 기본 적용했으며, 시그니처 트림에는 LED 리어 콤비네이션 램프와 리어 LED 턴시그널 램프를 기본화했다.
또한 디자인 특화 트림인 ‘그래비티’의 명칭을 ‘X-Line’으로 변경하고, 블랙 색상의 전용 엠블럼과 다크 그레이 색상의 전용 휠캡을 추가했다.
The 2026 카니발은 3.5 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영된다.
The 2026 카니발 9인승의 트림별 가격은 3.5 가솔린 기준 프레스티지 트림 3,636만 원, 노블레스 트림 4,071만 원, 시그니처 트림 4,426만 원, X-Line 트림 4,502만 원이며, 1.6 터보 하이브리드 기준 프레스티지 트림 4,091만 원, 노블레스 트림 4,526만 원, 시그니처 트림 4,881만 원, X-Line 트림 4,957만 원이다.
7인승의 트림별 가격은 3.5 가솔린 기준 노블레스 트림 4,265만 원, 시그니처 트림 4,637만 원, X-Line 트림 4,689만 원이며, 1.6 터보 하이브리드 기준 노블레스 트림 4,708만 원, 시그니처 트림 5,080만 원, X-Line 트림 5,132만 원이다. (※개별소비세 3.5% 적용)
2025년 9월 15일에 The 2026 카니발 하이리무진 연식 변경 모델이 출시됐다. 후석에 21.5인치 스마트 모니터와 7인치 터치식 통합 컨트롤러에 ccNC 테마의 최신 GUI를 적용했다. BOSE 프리미엄 사운드가 선택 사양으로 새롭게 운영된다.
두께를 늘리고 레벨 루프 타입 스트라이프 패턴을 적용한 고급형 카매트가 적용됐다. 후석 측·후면 글라스의 주름식 커튼에는 스티치 라인이 추가되고, 주름 방식이 개선됐다.
하이루프 앰비언트 무드램프와 스태리 스카이 무드램프에 메모리 기능을 추가해 시동을 껐다가 켜도 설정이 그대로 유지된다. 4인승 모델의 후석 리무진 시트는 댐퍼와 소프트 패드가 추가 적용됐고, 착좌 높이를 낮춰 승차감을 높였다.
파워트레인은 3.5 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지로 운영된다. 3.5 가솔린 모델에는 엔트리 트림인 9인승 노블레스 트림을 추가했다.
The 2026 카니발 하이리무진 판매 가격은 3.5 가솔린 기준 9인승 노블레스 트림 6,327만 원, 9인승 시그니처 트림 6,667만 원, 7인승 시그니처 트림 6,891만 원, 4인승 시그니처 트림 9,330만 원이다.
1.6 터보 하이브리드 기준으로는 9인승 노블레스 트림 6,782만 원, 9인승 시그니처 트림 7,122만 원, 7인승 시그니처 트림 7,334만 원, 4인승 시그니처 트림 9,780만 원이다. (※4/7인승 개별소비세 3.5% 적용 기준)
옥사나 세르히이우나 바율(, 1977년 11월 16일~)은 우크라이나의 피겨스케이팅 선수이다.
소련 드니프로페트롭스크에서 태어났다. 어릴 때 부모가 이혼한 후 홀어머니 슬하에서 지냈으나, 외조부모와 모친의 보살핌으로 스케이트를 탈 수 있었다. 1990년에는 소련 피겨스케이팅 선수권 대회에서 12위, 1991년에는 10위에 오르며 가능성을 인정받았다. 그러나 외조부모가 이미 사망한 가운데, 1991년 모친마저 암으로 타계하여 돌봐줄 가까운 친척도 없어 스케이트 링크에서 기거하며 어렵게 훈련했다.
그 후 캐나다에서 활동하는 오데사 출신의 명코치 할리나 즈미예우스카의 지도를 받을 기회를 얻게 되어 캐나다으로 이주했고, 그 곳에서 훈련하는 유명 피겨스케이팅 선수 빅토르 페트렌코의 도움을 받기도 했다. 이들의 관심과 지도로 바율은 기량이 급성장하여 우크라이나 피겨스케이팅 국가대표로 발탁되었고 1993년 세계 선수권 대회에서 우승했다. 그리고 1994년 동계 올림픽에서도 금메달을 획득했다. 그는 당시 만 16세에 불과했으며, 어린 나이에도 놀랄 만큼 뛰어난 기술과 예술적 표현으로 주목을 받았고, 어려운 가정 환경을 딛고 일어서 더욱 큰 관심을 모았다.
그러나 그는 동계 올림픽 직후 다시 어려움에 빠졌다. 당시 소련 붕괴 후 경제적 어려움에 봉착한 우크라이나에서는 스케이트 링크 관리조차 제대로 할 수 없는 형편이었으며 그와 빅토르 페트렌코에 대한 지원도 곤란한 상황이었다. 바율은 시니어 무대에서 활동한 지 두 시즌밖에 되지 않았지만, 1994년 동계 올림픽을 끝으로 은퇴하고 프로 무대로 전향했다. 그 후 미국에 거주하면서 활동하고 있다.
2010년 동계 올림픽 폴란드 선수단은 캐나다 밴쿠버에서 개최된 2010년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 폴란드 선수단이다. 이번 대회가 폴란드가 낸 최고의 성적이었다.
기아 포텐샤(Kia Potentia)는 1992년 4월부터 2002년 5월까지 기아에서 생산한 후륜구동 방식의 고급 준대형 세단이다. 차명인 포텐샤는 '잠재적인'을 의미하는 'potential'에서 유래되었다.
포텐샤(1992년~1997년).
현대 그랜저가 사실상 독주하던 대한민국의 대형차 시장에 기아자동차는 콩코드보다 윗급의 대형차인 포텐샤를 1992년 4월 28일에 출시하였다. V형 6기통 3.0ℓ 가솔린 엔진과 직렬 4기통 2.2ℓ 가솔린 엔진 등 2가지 엔진을 얹었고, 베이스 차종은 마쓰다 루체(5세대)이다. 출시 당시 V형 6기통 3.0ℓ 가솔린(4단 자동변속기)이 3,130만 원, 직렬 4기통 2.2ℓ 가솔린(4단 자동변속기)이 2,160만 원, 직렬 4기통 2.2ℓ 가솔린(5단 수동변속기)이 1,980만 원이었다. 1994년 1월 17일에는 V형 6기통 3.0ℓ 가솔린 엔진을 장착한 최고급 트림인 프레지던트와 직렬 4기통 2.0ℓ 가솔린 엔진이 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 엔터프라이즈의 출시 후에는 2.0 DOHC 모델만 남겼다.
뉴 포텐샤(1997년~2002년).
기존 포텐샤에 스포티한 느낌을 가미하여 페이스 리프트를 거쳐 1997년 5월 28일에 출시되었다. 윗급의 엔터프라이즈가 출시되어 포텐샤는 대형급에서 준대형급으로 자리를 잡았다. 5단 수동변속기는 삭제되었으며, 직렬 4기통 2.0ℓ 가솔린 엔진과 V형 6기통 2.5ℓ 가솔린 엔진 등 2가지 엔진으로 재편되었다. 조수석 에어백도 새롭게 적용되었다. 현대 그랜저 XG, 1세대 SM5(6기통 사양) 등의 출시와 경쟁력 약화 등으로 인해 판매가 부진함에 따라 2002년 5월에 대체 차종이자 아랫급의 옵티마 리갈과 통합되는 형식으로 단종되었다. 한동안 비어있던 기아자동차의 준대형급은 2009년 11월 24일에 출시된 전륜구동 기반 방식의 K7이 채워 다시 현대 그랜저와 경쟁하고 있다.
오스트리아 제1공화국()은 1919년 9월 생제르맹 조약에서부터 1934년 5월 파시즘 정당 조국전선이 정권을 장악하고 헌법을 개정하기 전까지의 오스트리아를 일컫는데 쓰이는 표현이다.
1918년 11월 12일 제1차 세계 대전에서 오스트리아-헝가리 제국이 패전국이 되자, 오스트리아-헝가리 제국은 해체되고 오스트리아-헝가리 제국 지역 중 독일어 사용지역은 따로 구분되었다. 이 지역에 1918년 사회민주당 주도로 공화국이 성립되었다. 이것이 독일계 오스트리아(, 혹은 )라고 불리는 시기였다. 국민의회 결의문에는 "독일계 오스트리아는 독일공화국의 한 구성요소"라고 명기되었으나 이 합병은 전승국들의 승인을 받지 못했다.
독일계 오스트리아는 전승국과 패전국 사이의 조약인 1919년 생제르맹 조약에 의해 해산되었다. 오스트리아는 "오스트리아 공화국"으로 부르도록 결정되었다. 조약에 의해 수데텐란트 내 독일계 주민 거주 지역은 체코슬로바키아에, 티롤 내 독일계 주민 거주 지역은 이탈리아에 할양되었다. 또한 남쪽 지역 일부는 유고슬라비아왕국으로 흡수되었다. 이것이 ‘오스트리아 제1공화국’의 출범이었다.
오스트리아 제1공화국은 하마터면 다음 두 지역도 다른 나라에 뺏길 뻔하였으나 가까스로 자국 영토로 유지할 수 있었다. 하나는 카린티아의 남동부 지방이었다. 이 지역은 슬로베니아 사람들이 주로 거주하는 지역이었다. 세르비아-크로아티아-슬로베니아 왕국(훗날 유고슬라비아 왕국, 키릴문자:Краљевина Југославија, )이 차지하려고 하였으나 1920년 10월 20일 실시된 주민투표 결과 주민들에 의해 이 지역은 오스트리아에 남게 되었다. 다른 하나는 부르겐란트주였다. 헝가리가 이 지역의 영유권을 주장하였다. 이 지역은 1647년부터 헝가리 왕국의 영토였는데 헝가리는 이 지역을 ‘서헝가리’라고 불렀다. 이 지역에는 독일어 사용 주민이 대다수였으나 일부 헝가리어 및 크로아티아어 사용 주민도 거주하고 있었다. 생제르맹 조약에 의해 이 지역은 1921년 오스트리아 제1공화국의 영토가 되었다. 또다른 주민투표에 의해 쇼프론(독일어로는 ) 시는 헝가리에 남았다(오스트리아는 이에 이의를 제기하였다).
시기 구분.
칼 에밀 율리우스 울리크 살코(, 1877년 8월 7일 ~ 1949년 4월 19일)는 스웨덴의 피겨 스케이팅 선수이다.
20세기 전반의 유명 남자 피겨 스케이팅 선수였다. 올림픽에 처음 피겨 스케이팅 종목이 도입된 1908년 하계 올림픽 남자 싱글에서 금메달을 획득하였고, 세계 선수권에서 10차례나 우승하였다. 그는 1909년, 후진하며 왼발의 인사이드 에지로 점프하여 회전하고 오른발의 아웃사이드 에지로 착지하는 새로운 점프를 선보였는데, 이를 그의 이름을 따 살코 점프로 부르고 있다. 은퇴 후 국제 스포츠 무대 행정가로 활동했으며, 1925년 ~ 1937년 국제 빙상 경기 연맹 회장으로 재직했다.
켈트의 신은 보편적인 신과 지역적인 신이라는 두 개의 큰 줄기로 나뉜다는 것을 이해해야 하는데, 보편적 신들은 넓은 영역에 걸쳐 켈트인들이 보호, 치료, 행운, 명예 등을 기원하면서 숭배하였다. 반면 지역적 신은 특정 지형(산, 나무, 강 등)의 정령이었기에 그 지형 주변의 국소적인 범위에서 숭배되었다.
켈트족이 기독교화된 이후 기독교도 작가들은 켈트의 신을 악마의 위치로 격하시키려고 했다. 예컨대 아일랜드 신화의 투어허 데 다넌 신족이 악마나 단순한 인간이라는 내용이 불쑥 끼워 넣어졌다.
갈리아와 브리튼의 신.
현대의 프랑스 지방에 살았던 갈리아족은 북해 연안의 저지대와 서부 독일 지방에 다수 거주했다. 현대의 영국 지방에 살았던 브리튼족은 대브리튼섬에 살다가 이후 브르타뉴 지방으로도 이주했다.
웨일스의 신.
웨일스인들은 현대의 웨일스와 일치하는 지역에 거주했던 브리튼족들이다. 앵글로-색슨족이 브리튼을 침략하자 브리튼의 영토 대부분이 앵글로-색슨의 지배하에 들어가게 되었다. 그러나 웨일스 지역에서는 브리튼계 켈트족들이 광범위하게 존속하였다.
켈티베리아의 신.
레안드루 몬테라 다 시우바(Leandro Montera da Silva, 1985년 2월 12일 ~ )는 브라질의 축구 선수로, 포지션은 스트라이커이다. 현재 나시오날 AC 소속으로 뛰고 있다.
야전군(野戰軍, )은 군대에서 군단보다 크고, 집단군보다 작은 부대 편성 단위를 가리키는 용어이다.
또한 야전군은 사령부로 구성되어 있는데, 보통 다수의 사단으로 이루어지거나 혹은 군단을 최소한 1개 이상 통제한다. 야전군 수준에서 전투에 영향을 주는 것은 전쟁의 결정적 지점에 적군에 대한 압력을 증가시키기 위해 휘하 군단 사이로 사단이나 증원군을 이동시키는 것이다. 야전군은 대장이나 중장이 지휘한다.
육군에서 사단급이 마지막 규정 단위부대이다 군단 이상은 직할부대를 제외하면 규정된 직속부대가 없다. 배속으로 편성되므로 규모가 들쑥날쑥이다, 즉 필요에 의해 부대가 가감된다. 심한경우 직할부대를 제외하곤 배속부대가 없을 경우도 있다.
특정한 야전군은 일반적으로 지상군과 구별하기 위해 이름이나 숫자가 붙여지기도 한다. 예를 들면, 미 1군 또는 북버지니아군 등이 있다. 영국군과 미국군은 야전군에 서수를 글자로 적는 것이 보통(예, 첫 번째 야전군)인 반면, 군단은 로마 숫자(예, III 군단)를 사용하고, 더 낮은 편제에는 숫자를 사용한다.(예, 1 사단)
소비에트 육군과 소비에트 공군에서 "야전군"은 전시에 군집단 규모 "전선"의 하위 단위인데, 실제로는 군단 규모의 편제이다. 평시에 소비에트 야전군은 보통 군관구(軍管區)의 하위 편제이다.
냉전 종식 이후 대규모 군비 축소와 함께 거의 사라진 편제이다. 대한민국 육군, 한미연합사령부, 중국 인민해방군, 북한의 조선인민군 정도만이 야전군 체계를 유지하고 있다.
크리켓 피치(cricket pitch)는 크리켓 경기장 중앙에 위치한, 양쪽 끝에 두 개의 위켓이 세워진 좁고 긴 공간이다. 피치의 길이는 20.12미터(22야드)이며 폭은 3미터(10피트)이다. 표면은 평탄하며 대개 길이가 매우 짧은 잔디로 덮여있다.
아마추어 경기에서는 인조 피치가 널리 사용된다. 이것은 콘크리트 바닥 위에 인조 잔디 등을 깐 것으로, 프로 경기에서 사용되는 것과 같은 질감을 만들기 위해 그 위에 흙을 덮기도 한다. 프로 경기에서는 인조 피치는 거의 사용되지 않는다.
피치의 양쪽 끝에는 위켓이 세워져 있는데, 이 위켓이라는 용어는 종종 피치 자체를 가리키는 말로 사용되기도 한다. 크리켓 규정에서는 피치와 위켓의 의미를 엄격히 구분하여 사용하고 있으나, 크리켓 선수들이나 동호인들 사이에서는 그 의미상의 혼용이 보편적으로 존재한다. 피치와 동일한 의미를 가지는 다른 용어로 ‘트랙’(track)이 있다.
한련초(旱蓮草, )는 국화과에 속하는 여러해살이풀이다. 세계적으로 널리 퍼져 있다.
논둑이나 습지에서 자란다. 줄기 높이는 10~60센티미터에 이른다. 몸 전체에 조금 거센 느낌의 털이 난다. 잎은 마주나고 바소꼴이며, 잎자루는 거의 없다. 길이 3~10센티미터, 폭 5~25밀리미터쯤 되며, 가장자리에 잔 톱니가 있다. 양면에 털이 있어 껄끄럽다. 꽃은 두화로 8~9월에 잎겨드랑이에서 나온 긴 꽃자루 끝에 1개씩 달리며, 설상화는 흰색이고 가운데 대롱꽃은 노란색이다. 열매는 수과로, 3~5개 모서리가 지고, 까맣게 익으며 갓털이 없다. 줄기를 자르면 검은 즙액이 나오며 잘라진 부분도 금세 까매진다.
생약으로 전초를 쓰며 묵한연(墨旱蓮)이라 한다. 청혈, 지혈약으로 쓴다. 인도에서는 하제 및 강장제로 사용한다.
강희제(康熙帝)는 순치제와 효강장황후의 아들이다. 강희제는 4명의 황후와 3명의 황귀비, 3명의 귀비 등을 두었으며 첩지를 받은 후비가 모두 64명으로 중국의 역대 황제 중 가장 많은 후비를 거느렸다. 슬하에는 35남 20녀를 두었으나 이 중 아들 11명은 영·유아 때 요절하여 작위를 받지 못하였다.
아들들.
마라냥붉은손고함원숭이("Alouatta ululata")는 신세계원숭이에 속하는 고함원숭이의 일종이다. 브라질 북동부 세아라, 마라냥, 피아우이주의 숲(예를 들어, 마라냥 바바수 삼림)에 서식하는 멸종위기종이다. 이전에는 붉은손고함원숭이의 아종으로 간주했지만, 이 종과 달리 마라냥붉은손고함원숭이는 강한 성적 이형성을 갖고 있다.
마라냥고함원숭이는 머리부터 몸까지 몸길이가 약 57cm에 이르며, 잡는꼬리도 몸길이와 비슷한 길이다. 수컷은 검은색에 붉은색 손과 발을 가지고 있으며, 암컷은 황갈색에 회색 털이 드문드문 나 있어 전체적으로 밝은 올리브색을 띤다.
마라냥고함원숭이는 브라질 북동부 대서양 연안의 잔존림에 서식한다. 주로 건조림(카팅가)에 서식하며, 마라냥에는 바바수 야자수(아탈레아 스페시오사) 개체군도 서식하고, 마라냥과 피아우이 해안에는 맹그로브 숲이 있다. 먹이와 번식에 대한 자세한 연구는 아직 이루어지지 않았다.
마라냥고함원숭이는 1912년 미국 동물학자 다니엘 지로 엘리엇가 기술했다. 오랫동안 붉은손고함원숭이의 아종으로 간주했으나, 2006년에 종으로 승격되었다. 2015년 10월에 발표된 한 연구는 이러한 관점에 의문을 제기한다. 두 종 모두의 사이토크롬 b 유전체를 비교한 결과, 마라냥고함원숭이는 붉은손고함원숭이 계통군에 깊이 자리 잡고 있음이 밝혀졌다.
국제자연보전연맹(IUCN)은 마라냥고함원숭이를 절멸위급종으로 분류한다. 야생에 남아 있는 성체는 2,500마리 미만으로 추정된다. 개체 수는 2세대(24년) 동안 약 20%의 속도로 감소하고 있다. 마라냥고함원숭이에 대한 주요 위협은 서식지 파괴와 사냥이다.
붉은손고함원숭이 ("Alouatta belzebul")는 신세계원숭이에 속하는 고함원숭이의 일종이다. 현재, 멸종위기에 처해 있다. 브라질의 고유종이다. 브라질 고유종으로, 아마존 남동부와 히우그란지두노르치강과 세르지페강 사이의 대서양림에서 서식한다. 보통 완전한 검은색이지만, 일부 암컷들의 발과 꼬리 끝은 붉은색이다.
붉은손고함원숭이를 둘러싼 상당한 분류학적 혼란이 있었다. 2001년까지 대부분의 학자들은 아마존검은고함원숭이를 붉은손고함원숭이의 아종(또는 분류학적으로 중요하지 않은 변종)으로 분류했다. 하지만 붉은손고함원숭이의 구분은 훨씬 이전에 이미 지적되었다. 붉은손고함원숭이는 생태와 털의 색깔과 무늬, 머리뼈와 목뿔뼈의 모양(고함원숭이의 목소리에서 매우 중요하며, 종 간의 고립 메커니즘으로 추정됨)에서 여전히 다양한 형태를 유지했지만, 지리적 패턴은 명확하지 않아 단형종으로 분류되었다. 2006년, 브라질 고함원숭이에 속하는 종들에 대한 대대적인 검토를 통해 일부 변이가 지리적 요인과 일치함을 확인했다(추가 연구가 권장되었지만). 그 결과, 슈픽스붉은손고함원숭이와 마라냥붉은손고함원숭이가 붉은손고함원숭이와 다른 종으로 확인되었다. 비록 이들이 별도의 종으로 분류되더라도, 붉은손고함원숭이의 털 색깔과 무늬는 여전히 다양하다. 대부분의 성체는 검은색이며 손과 발, 꼬리 끝부분은 적갈색이지만, 일부는 완전히 검은색(아마존검은고함원숭이와 유사), 붉은색(붉은고함원숭이와 유사) 또는 그 중간 어딘가에 있다.
붉은손고암원숭이는 손과 발이 붉은색이며, 몸 전체는 검은색 또는 짙은 갈색을 띤다. 성체 수컷은 일반적으로 체중이 7~9kg이고, 머리부터 몸통까지 몸길이가 약 90cm이며, 크기와 키에서 상당한 성적 이형성을 보인다.
분포 및 생활사.
붉은손고함원숭이는 울창한 숲과 건조한 지역으로 구분된 아마존 및 대서양 숲의 생물군계에 서식한다. 최대 20년까지 살 수 있으며, 생애 후반이 되어서야 성숙해진다. 임신 기간이 길고, 일반적으로 비슷한 크기의 다른 종의 포유류보다 번식 속도가 느리다. 기록된 출산 사례를 보면, 붉은손고함원숭이는 일반적으로 활동적인 낮 시간에 빠르고 조용하게 출산한다. 태어난 후 어미가 경험이 많으면 새끼를 3주 동안 배쪽으로 품고 있다가 새끼가 약간 더 발달하면 등쪽으로 품는 것으로 전환한다.
붉은손고함원숭이가 먹이를 찾지 않을 때는 숲 바닥에서 20m 떨어진 다 자란 나무의 수관에서 휴식을 취한다. 7~12마리씩 무리를 지어 생활하며, 한두 마리의 다 자란 수컷과 암컷, 어린 고함원숭이, 새끼로 이루어진다.
붉은손고함원숭이는 잎을 먹는다. 큰 울음소리를 내어 영역을 표시하고 무리 활동을 조율한다.
붉은손고함원숭이에 대한 위협은 수없이 많다. 첫째, 식용으로 사냥되는 몸집이 큰 포유류다. 새끼를 낳은 암컷은 특히 좋은 사냥 대상인데, 새끼는 애완동물로 팔리고 어미는 식용으로 이용될 수 있기 때문이다. 또한 번식 속도가 느리기 때문에 이러한 압박에 대응하여 개체 수를 늘리는 데 어려움을 겪는다. 붉은손고함원숭이는 같은 고함원숭이속에서 가장 좁은 서식지를 갖는 중의 하나이기 때문에 위협에 더욱 취약하다. 둘째, 아마존 횡단 고속도로와 벨렘-브라질리아 고속도로가 이들의 서식지를 가로지르기 때문에 자동차와의 충돌 사고가 빈번하게 발생한다. 셋째, 농업으로 인한 위협이 증가하고 있다. 개체 수 증가로 인해 농부들은 농사를 위해 더 많은 땅을 개간해야 했고, 이러한 개간 방식은 붉은손고함원숭이에게는 너무 큰 방해가 된다. 잎을 주로 먹는 종들은 약간의 교란은 견딜 수 있지만, 붉은손고함원숭이는 주로 과일을 먹기 때문에 변화에 적응하기가 더 어렵다. 벌목은 또 다른 우려 사항이다. 서식지를 지나치게 교란할 뿐만 아니라 사냥꾼들이 접근 도로를 이용하여 서식지에 더 쉽게 접근할 수 있게 하기 때문이다. 넷째, 이러한 모든 교란은 서식지 단편화를 동반한다. 숲이 결국 재생된다 하더라도 새로운 고함원숭이가 해당 지역으로 돌아올 방법은 여전히 없을 것이며, 유전자 흐름을 저해하고 유전적 변이의 양도 감소할 것이다. 마지막으로, 포식은 개체군에 큰 영향을 미칠 수 있다. 개체군은 일반적으로 작은 지역에 무리를 지어 서식하기 때문에 타이라와 같은 동물의 쉬운 먹이가 된다. 한 연구에 따르면 타이라가 섬으로 이동하여 함께 사냥하고 해당 지역의 가족 집단을 포식함으로써 개체군의 상당 부분을 멸종시켰다.
보존 단계.
붉은손고함원숭이의 회복을 돕기 위해 다양한 방안을 마련할 수 있다. 첫째, 토지 소유주에게 보호구역을 조성하거나 중요 서식지를 보호하도록 장려할 수 있다. 붉은손고함원숭이는 과일에 크게 의존하기 때문에 다양한 과일을 생산하는 나무가 있는 특정 서식지를 보호 대상으로 삼아야 한다. 둘째, 화전 방식이 필요한 경우, 농부들은 숲의 작은 부분을 사용하고 자주 순환하여 고함원숭이의 숲 재생 및 재번식을 유도할 수 있다. 부지와 경작지, 개발 지역 사이에 회랑을 유지할 수도 있다. 붉은손고함원숭이가 안전하게 도로를 건널 수 있도록 도로에 사다리 다리를 설치한 사례도 보고되었다. 셋째, 보전이주를 통해 동물들이 단편화로 인해 도달하기 어려운 적합한 서식지에 다시 서식할 수 있다. 보전이주는 일반적으로 서로 섞이지 않는 개체군 간의 유전자 이동을 가능하게 하는 유용한 도구가 될 수도 있다. 마지막으로, 개체군을 유지하기에 충분한 유전적 다양성이 존재하는지 확인하기 위해 개체군의 유전학적 특성을 모니터링해야 한다. 이러한 연구 중 일부는 이미 마이크로위성 유전자좌를 이용하여 다양성을 확인하기 위해 수행되고 있다.
야자와 에리카 (, 1990년 11월 15일 - )는 일본 여성 아이돌 그룹 아이돌링!!!의 전 멤버이다. 애칭은 야자파이(やざパイ), 도쿄도 출신이며, 호리프로 소속이다.
2011년 12월 23일에 아이돌링!!!을 졸업했다.
주루아붉은고함원숭이 ("Alouatta juara")는 신세계원숭이에 속하는 고함원숭이의 일종이다. 페루가 원산지이며, 콜롬비아에도 사는 것으로 추측된다.
푸루스붉은고함원숭이 ("Alouatta puruensis")는 신세계원숭이에 속하는 고함원숭이의 일종이다. 브라질 아마존 분지 서부에 서식한다. 후루아강 하구와 마데이라강 하구 사이에서 아마존으로 이어지는 마데이라강 하구가 북쪽 경계를 형성하며, 북서쪽으로는 후루아강, 남서쪽으로는 과포레강, 동쪽으로는 후루에나강과 마데이라강에 분포한다.
푸루스붉은고함원숭이는 주루아붉은고함원숭이와 거의 같은 크기로 자라며, 수컷이 암컷보다 크고 무겁다. 또한 색깔에서 뚜렷한 성적 이형성을 보인다. 수컷은 등 중앙선과 어깨 사이를 따라 황금색을 띤 짙은 적갈색 또는 짙은 붉은색이다. 이 부위의 털은 황금색 끝이 있는 짙은 붉은색이다. 암컷은 황금색 털과 주황색 사지와 꼬리를 가지고 있으며, 팔과 다리의 끝부분, 꼬리 밑부분, 수염만 짙은 적갈색이다.
푸루스붉은고함원숭이는 상록 열대 우림에 서식하며, 강 범람원 바깥의 테라 피르메 숲보다 계절적으로 범람하는 바르제아 숲과 이가포 숲에서 더 흔하게 분포한다. 생활사는 아직 자세히 연구되지 않았지만, 베네수엘라붉은고함원숭이, 주루아붉은고함원숭이와 거의 동일한 것으로 추정된다. 이 원숭이들은 수컷 한 마리와 새끼를 데리고 있는 암컷 여러 마리로 구성된 작은 무리를 지어 생활하며, 주로 잎을 먹는다. 또한 과일과 새싹, 꽃, 씨앗, 이끼 그리고 때때로 곤충을 먹기도 한다.