shopkeeper/korean_wiki_content_only_120125 huggingface dataset:
1990년에 동서독이 통일되면서 국가에 대한 논의도 다시 시작되었는데, 여기에서도 통일 문제가 현재 진행형임을 나타내는 가사 때문에 독일민주공화국의 국가를 지정하자는 움직임은 철저히 무시되었다. 그 대신 베허의 가사를 일부 수정하여 독일연방공화국 국가에 같이 넣자거나 아예 다른 노래를 채택하자는 등의 대안이 나왔지만, 결국 독일 연방공화국(서독) 정부에서 쓰던 국가를 그대로 쓰기로 결정되었다.
본곡은 가사 내용에서 상당한 독특함을 알아볼 수 있다. 과거의 고난을 극복하고 다시 나라를 재건하여 회복한다는 내용, 그리고 과거 제2차 세계 대전에서 나치 독일의 전쟁범죄로 얼룩진 과거사를 반성하고 성찰한다는 뜻깊은 내용이 담겨 있다. 또한, 자녀들을 가진 어머니의 마음을 담아, 전쟁(전체적인 전쟁을 의미하지만, 통상 제2차 세계 대전을 의미한다)으로 아들을 잃은 어머니의 슬픔, 그리고 더 이상 이런 비극이 일어나지 않도록 평화의 등불이 빛나게 하라는 평화주의적 요소도 포함되어 있다. 그리고 독일 청년들이 기성세대가 되어, 독일의 미래를 부탁하는 내용, 이 땅 위에 태양이 아름답게 빛을 낼 것이라는 서정적이고, 모성애, 미래 지향적 태도를 담은 듯한 깊은 의미를 담고 있어 독일민주공화국은 역사속으로 사라졌지만, 그 국가만큼은 아직도 전세계적으로 널리 사랑받고 있다.
통상 2절은 부르지 않는다. "인민의 적을 없앤다"는 풍의 전쟁 고취 문제가 제기되었고, 모든 절을 부르면 너무 길어진다는 문제점과 더분 이유 때문에 부르지 않게 되었는데, 이는 영국 국가와 같은 맥락이다. 또한, 소련이 자신들의 국가에 1944년식 스탈린 미화 내용이 담긴 가사를 폐지하고, 가사없이 부르게 되자, 동유럽권 국가들도 유행처럼 국가에 가사를 따라 부르지 않게되는 문화가 생겼다. 하지만 소련이 1977년 국가에 새로운 가사를 공식 적용하고, 1980년대에 이르러 자유진영은 역사상 최고의 호황기, 공산진영은 막바지에 이르자, 마지막 남은 애국심을 고취시키기 위해 다시 국가에 가사를 붙여 부르기 시작하였다. 동독은 이와 같은 상황에서 2절만큼은 같은 이유로 부르지 않았다.
두 대륙에 걸친 나라.
두 대륙의 경계는 대개 수에즈 지협과 수에즈 운하를 따른다. 이 경계는 이집트 내에 있으므로, 이집트는 북아프리카와 서아시아 양쪽에 걸치게 된다.
아시아와 오세아니아를 나누는 선은 명확하지 않다. 그러나 지리적/생물학적 선을 기준으로 두 대륙의 경계를 나눌 수 있다.
두 대륙의 경계는 파나마 지협이다. 대부분의 지도는 다리엔 갭의 다리엔산맥()을 기준으로 하여 파나마-콜롬비아 국경을 따르므로 이 설을 따르면 파나마는 두 대륙에 걸친 나라가 되지 않으나 소수설은 최단거리 지협인 파나마 운하를 기준으로 그린 지도도 있다. 후자에 따르면 파나마는 두 대륙에 걸친 나라가 된다.
카리브해의 섬들은 대부분 북아메리카로 분류한다. 리워드안틸레스 제도에 속하는 네덜란드령 섬들인 ABC 제도(아루바, 퀴라소, 보네르섬)은 지질학적으로 남아메리카의 일부이다. 트리니다드 토바고는 특이한 경우이다. 지질학적으로, 트리니다드섬의 남반부는 남아메리카 판에 속하고 트리나다드섬의 북반부와 토바고섬은 카리브 판에 속한다. 문화적으로는 모두 남아메리카보다 앤틸리스 제도에 가깝다. 한편, 베네수엘라는 카리브해 한가운데에 북아메리카에 가까운 아베스섬(Isla Aves)을 가지고 있으며, 콜롬비아는 태평양에 말펠로섬을 영유하고 있는데 이 섬은 남아메리카에 더 가깝다. 그러나 콜롬비아의 산안드레스 이 프로비덴시아주는 북아메리카에 속한다.
장산(壯山)은 대한민국 강원특별자치도 태백시와 영월군에 걸쳐 있는 높이 1,409m의 산이다.
고생대 초기의 퇴적암 지층 조선 누층군 장산층의 이름이 이 산에서 유래되었다.
장산(萇山)은 대한민국 부산광역시 해운대구에 있는 높이 634m의 산이며 부산국가지질공원의 지질명소이다. 해운대 신시가지와 맞닿아 있다.
이 산은 고대 화산으로 백악기 말에 화산이 형성되었다. 실제로 바위지대인 너덜겅이 많이 널려있는데, 이는 과거 분출했던 용암류이다. 약 7-6천만 년 전 격렬했던 유문암질 화산활동으로 분출된 화산재, 용암, 화쇄류로 이루어진 장산에는 산악인들이 너덜(겅)이라 부르는 돌밭이 유난히 많다. 너덜은 암벽에서 떨어져 나온 바위들이 비탈면에 쌓여 돌밭을 이룬 것으로 돌서렁으로도 불린다. 돌서렁은 주로 암석이 물리적 풍화작용에 의해 절리(암석의 틈)를 따라 깨어지고, 오랜 시간에 걸쳐 산의 경사면을 따라 아래로 무너져 내리면서 만들어진 것이다.
최상위 도메인(Top-level domain, TLD)은 인터넷에서 도메인 네임의 가장 마지막 부분을 말한다. 예컨대 codice_1의 최상위 도메인은 codice_2가 된다. 최상위 도메인은 .com과 같은 일반 최상위 도메인과 .kr 같은 국가 코드 최상위 도메인으로 나뉜다.
일반 최상위 도메인(gTLD).
인터넷 초창기부터 com, net, org, edu, gov, mil의 6개의 일반 최상위 도메인(gTLD)이 사용되었다. 그 뒤, 필요에 따라 도메인이 추가되었다.
국가 코드 최상위 도메인(ccTLD).
부호는 일반적으로 각 나라의 영어식 이름을 줄인 것으로서(일부는 고유 언어도 있다) ISO에서 정한 ISO 3166-1 표준에 따른다. 예외적으로 영국은 ISO 3166-1 약자는 GB이지만, 국가 도메인은 .uk이다. 국가 도메인을 나타낼 때는 언제나 앞에 점을 찍어 사용하는 것을 원칙으로 하고 있다.
인프라 도메인.
.arpa 도메인은 인터넷 최초의 최상위 도메인이었다. 이 도메인은 일시적으로만 사용되어 기존 ARPANET 호스트 이름에서 도메인 이름 시스템으로 전환하는 데 도움을 주기 위한 것이었다. 그러나 역방향 DNS 조회에 사용된 후 삭제하는 것이 부적절하다고 판단되어 현재는 IPv4를 통한 역방향 DNS 확인을 위한 in-addr.arpa 및 ip6.arpa, 동적 위임 검색 시스템을 위한 uri.arpa 및 urn.arpa, NAPTR DNS 레코드 기반 전화 번호 매칭을 위한 e164.arpa 등 인터넷 인프라 전용으로 사용되고 있다.
과거 도메인.
다른 역사적 TLD로는 체코슬로바키아의 .cs(현재 체코에서는 .cz, 슬로바키아에서는 .sk 사용), 동독의 .dd(독일 통일 후 .de 사용), 유고슬라비아와 세르비아, 몬테네그로의 SFR을 위한 .yu(현재 보스니아, 몬테네그로에서는 .ba, 크로아티아는 .hr, 몬테네그로는 .me, 북마케도니아는 .mk, 세르비아는 .rs, 슬로베니아는 .si), 자이르(현재 콩고민주공화국은 .cd), 네덜란드 령 앤틸리스 제도(현재 아루바는 .aw, 큐라소는 .cw, 신트마르턴은 .sx)는 .zr로 사용된다. 이와는 대조적으로 .su TLD는 소련이 붕괴되었음에도 불구하고 계속 사용되고 있다.
1980년대 후반, InterNIC는 NATO 사용을 위해 .nato 도메인을 만들었다.
영자팔법(永字八法)은 붓글씨로 한자를 쓸 때 자주 나오는 획의 종류 여덟 가지를 길 영(永) 자를 통해 설명한 것이다. 후한시대의 채옹이 처음 고안하였다.
신강(新疆)이란 내륙아시아의 동경 73도 5분-동경 96도 4분, 북위 35도 5분-북위 49도 사이의 면적 1,660,000 평방킬로미터에 달하는 지역의 지명이다. 현재는 행정기구로서 중화인민공화국의 신장 위구르 자치구가 설치되어 있다. 고중세에는 한자문화권에서 서역(西域)이라고 불렀다.
"신강"이라는 한자 낱말은 "새로운(신) 강역(영토)"이라는 뜻으로, 청나라의 만주족가 새로이 정복한 땅을 일컬은 일반명사였다(예: 운남의 운남신강, 광서의 광서신강 등). 청이 18세기 중반에 이 지역의 준가르와 야르칸드 칸국을 멸망시킨 뒤 같은 작명법으로 "서역신강"을 설치했다. 청이 망조가 든 19세기 이후에는 여러 차례 무슬림 반란이 일어났고, 서튀르케스탄 출신 모험가 야쿱 벡에 의해 일시적으로 통일, 청에서 이탈하기도 했다. 1884년 야쿱 벡 세력을 진압한 청은 그전까지 번부였던 서역신강에 직할행정기구를 설치하고 그 이름을 신강성이라고 했다. 그 이름이 중화민국과 중화인민공화국을 거쳐 현재까지 지속되고 있다.
이 지역의 원주민인 튀르크계 민족에게 "신강"은 이민족인 한족의 언어이며, 그 의미에서부터 식민주의적 함의를 가지고 있다. 튀르크족 입장에서 이 지역을 부르는 이름은 동튀르케스탄이다. 동튀르케스탄 독립운동의 존재로 인해 중국에서 "동튀르케스탄"이라는 이름은 금기시된다. 즉 정치적 입장에 따라 다르게 부르는 것일 뿐 신강과 동튀르케스탄은 본질적으로 같다.
ㅐ(애)는 한글의 모음 중 하나로 ㅏ와 ㅣ가 합쳐진 글자이다. 국제음성기호로는 전설 비원순 중저모음 [ɛ]이다.
중세와 근대의 발음.
중세 한국어에서는 이중모음인 로 소리가 났던 것이 18세기에서 19세기 사이에 단모음 로 바뀌었다. 표준어·문화어에서 ㅐ/ㅔ 는 구별되지만, 현대 한국어 화자들은, 젊은 세대일수록, 지역에 관계없이 ㅐ·ㅔ를 변별하지 못하고 있으며, 단지 문자상의 표기법에서만 차이를 유지하고 있을 뿐이다. 때문에 ㅐ를 ㅔ와 구분하기 위하여 '아이'로 지칭하는 경우가 있다.
ㅐ의 중세의 원래 발음은 전설 비원순 저모음 [a]와 경구개 접근음 [j]의 이중모음 [aj]인데, 현대 한국어로 표기하면 중설 근저모음 [ɐ]와 전설 비원순 고모음 [i]를 연달아서 발음한 /아이/ [ɐi]와 비슷하다.
현대의 발음.
현대 한국어에서는 ㅐ(근대에는 원래 전설 비원순 중저모음 [ɛ])와 ㅔ(원래 근대에는 전설 비원순 중고모음 [e])를 모두 둘의 중간 발음인 전설 비원순 중모음 [e̞]로 발음한다.
혀의 높낮이는 ㅣ, ㅟ, ㅡ, ㅜ가 고모음으로 가장 높고, ㅔ, ㅚ, ㅗ가 중고모음으로 그다음으로 높고, ㅐ, ㅓ가 중저모음으로 그 다음으로 높고, ㅏ가 저모음으로 가장 낮다.
혀의 축도(경구개쪽이냐, 연구개쪽이냐)는 ㅣ, ㅔ, ㅐ, ㅏ가 같고, ㅜ, ㅗ, ㅓ, ㅏ가 같다. 즉, ㅣ, ㅔ, ㅐ, ㅏ는 혀의 앞뒤 위치는 비슷하되, 혀의 높낮이만 바꿔가면서 낼 수 있는 소리이고, ㅜ, ㅗ, ㅓ, ㅏ도 마찬가지다.
ㅔ를 발음하려면 ㅗ와 같은 높이에 혀를 두고 발음하고, ㅐ를 발음하려면 ㅓ와 같은 높이에 혀를 두고 발음한다.
한국어에서 'ㅐ'와 'ㅔ'의 발음은 서로 같다.
외래어 표기법의 문제.
ㅐ의 발음은 전설 비원순 중저모음 [ɛ]이고, ㅔ의 발음은 전설 비원순 중고모음 [e]이지만, 국립국어원의 외래어 표기법의 에서는 한국어에 없는 발음인 전설 비원순 근저모음 [æ]를 ㅐ로 표기하고, [ɛ]와 [e]를 ㅔ로 표기한다. 실제 발음에 맞춰서 표기하려면 [ɛ]는 ㅐ로 표기하는 게 맞다.
[e], [ɛ], [æ] 셋 중에서 [e]는 입을 가장 작게 벌리고 발음하고, [æ]는 입을 가장 크게 벌리고 발음하며, [ɛ]는 둘의 중간 정도로 벌리고 발음한다. [e]보다 입을 작게 벌리면 한국어의 ㅣ 발음인 전설 비원순 고모음 [i]이다. 전설 비원순 근저모음 [æ]는 영어의 cat [kʰæt] 발음에서 볼 수 있고, 그것보다 크게 벌리면 전설 비원순 저모음()인 hat [hat]이나 bra [bɹaː]의 [a] 발음이다.
Damage의 [æ] 발음은 입을 크게 벌리는 전설 비원순 근저모음이므로, 입을 중간 정도로 벌리는 전설 비원순 중저모음 ㅐ [ɛ]와 입을 작게 벌리는 전설 비원순 중고모음 ㅔ [e] 중에, 입을 더 크게 벌리는 [ɛ]로 표기하는 게 논리적이다. 따라서 "대미지"로 표기하는데 아무 문제도 없다.
하지만 air(wiktionary:ko:air)나 hair(wiktionary:ko:부록:영어 발음)처럼 미국, 영국, 캐나다에서는 [ɛ]로 발음하고, 호주, 뉴질랜드에서만 [e]로 발음하는 단어의 경우, 한국에서 사실상 표준으로 쓰이는 미국이나 영국 발음 기준으로는 전설 비원순 중저모음 ㅐ [ɛ]로 표기하는 게 맞다. 하지만 현재는 전설 비원순 중고모음 ㅔ [e]로 표기하여, "애어", "해어" 대신에, "에어", "헤어"로 표기한다.
ㅔ(에)는 한글의 모음 중 하나로 ㅓ와 ㅣ가 합쳐진 글자이다. 국제 음성 기호로는 전설 비원순 중고모음 [e]이다.
중세 한국어에서는 이중모음인 로 소리가 났던 것이 18세기에서 19세기 사이에 단모음 로 바뀌었다. 근대 이전에는 남부 방언의 화자들만이 ㅔ·ㅐ를 변별하지 못하였으나, 현대 한국어 화자들은 지역을 가리지 않고, 젊은 세대일수록 ㅔ·ㅐ의 변별을 하지 못한다. 때문에 ㅐ와의 구별을 위하여 ㅔ를 '어이'로 부르는 경우가 있다. 가장 일반적인 경우가 "내가"와 "네가"를 구별하지 못 하여, "네가"를 "니가"라고 발음하는 것이다.
ㅔ의 중세의 원래 발음은 중설 중모음 [ə]와 경구개 접근음 [j]의 이중모음 [əj]인데, 현대 한국어로 표기하면 후설 비원순 중저모음 [ʌ]와 전설 비원순 고모음 [i]를 연달아서 발음한 /어이/ [ʌi]와 비슷하다.
현대 한국어에서는 ㅐ(원래 근대에는 전설 비원순 중저모음 [ɛ])와 ㅔ(원래 근대에는 전설 비원순 중고모음 [e])를 모두 둘의 중간 발음인 전설 비원순 중모음 [e̞]로 발음한다.
외래어 표기법.
한국어 ㅔ와 영어 e는 동일하게 [e] 발음이므로 표기법에 문제가 생길 일이 없다.
전설 비원순 고모음(前舌 非圓脣 高母音) 또는 전설 평순 폐모음(前舌 平脣 閉母音)은 홀소리의 하나이다.
전설 원순 고모음(前舌圓脣高母音) 또는 전설 원순 폐모음(前舌圓脣閉母音)은 홀소리의 하나이다.
중설 원순 고모음(中舌圓脣高母音) 또는 중설 원순 폐모음(中舌圓脣閉母音)은 모음의 하나이다.
후설 원순 고모음(後舌 圓脣 高母音) 또는 후설 원순 폐모음(後舌 圓脣 閉母音)은 홀소리의 하나이다.
전설 비원순 중고모음(前舌 非圓脣 中高母音) 또는 전설 평순 중폐모음(前舌 平脣 中閉母音) 은 홀소리의 하나이다.
후설 원순 중고모음(後舌圓唇中高母音) 또는 후설 원순 중폐모음(後舌圓唇中閉母音)은 홀소리의 하나이다.
1880년대는 1880년부터 1889년까지를 가리킨다.
1870년대는 1870년부터 1879년까지를 가리킨다.
십계명(十誡命, , )은 유대교와 기독교에서 중시하는 계명이자 모세 율법의 핵심이다. 모세 율법은 출애굽기 20장 1절부터 23장 33절의 ‘계약서’나 신명기 1장-29장의 ‘신명기 법전’이라 할 수 있는데, 이들의 핵심은 출애굽기/탈출기 20장 1절-17절과 신명기 5장 6절-21절에 해당하는 십계명이라고 볼 수 있다.
십계명을 소개하는 출애굽기/탈출기 20장 1절에는 “이 모든 말씀”으로 나오고, 신명기 5장 5절에는 “주님(야훼)의 말씀”으로 나온다. 그런데 후자의 경우 히브리 사본과 사마리아 오경, 70인역(Septuagint, LXX), 타르굼, 불가타(Vulgata, 새 라틴말 성경) 등에 근거하여 이를 말씀들, 즉 복수로 수정할 것을 BHS 비형 각주는 제안하고 있다.
십계명은 70인역에서 모두 목적격으로 나타나는데, 출애굽기/탈출기 34장 28절과 신명기 10장 4절은 '투스 데카 로구스'로, 신명기 4장 13절은 '타데카 레마타'로 번역되고 있다. 모두 "열 가지 말씀들"로 번역이 된다. 이 계명들은 출애굽기/탈출기 20장 3-17절과 신명기 5장 6-21절에 기록되어 있다. 이 두 본문 사이에는 약간의 차이점들이 있지만, 그 순서와 일반적인 내용은 본질상 동일한 것으로 보아야 할 것이다.
십계명이 주어진 방법.
십계명은 두가지 방법으로 주어졌는 데, 하나는 하나님의 선언이었고, 다른 하나는 두 개의 돌판에 새겨진 것이다. 이 과정에서 천둥소리와 번개와 트럼펫의 소리가 널리 펴졌으며, 사람들에게 경외와 존경을 나타내고, 하나님을 경외하도록 하였다.
십계명은 이스라엘 백성이 출애굽을 한 뒤 50일만에 주어졌으며, 그들의 행동규범으로 주어졌다.
전문.
다음은 가장 주된 텍스트인 출애굽기/탈출기 20장 1절-17절의 내용이다. 하지만 한글 번역본마다 문장의 차이가 있으므로 십계명을 직접 받은 모세의 율법을 따르는 유대교를 기준으로 한다. 하지만 필요한 부분에서는 개신교(개역개정판)의 십계명과 가톨릭교회의 십계명을 사용한다.
넷째 계명의 차이.
안식일과 주일은 모두 대체적으로 일요일로 일컬어진다.
가톨릭교회는 탈출기 20장 17절과 신명기 5장 21절의 내용을 전·후반부로 나누어 제9계명과 제10계명으로 나누고 있다. 개신 교회에서는 "네 이웃의 아내나 그의 남종이나 그의 여종이나 그의 소나 그의 나귀나 네 이웃의 소유 중 아무것도 탐내지 말라"는 문장을 하나의 계명으로 분류하나, 가톨릭교회에서는 이를 두개의 계명으로 분류하였다.
계명 분류의 역사.
가톨릭교회에서도 처음에는 타 교단과 같은 십계명을 사용했었다. 그러나 5세기경 성 현재 사용되는 분류인 아우구스티누스의 분류가 나타났는데, 이 분류가 차차 우세하여 가톨릭교회에서는 일반화되었다.
웨스트민스터 신앙고백은 장로교의 표준 신학을 제시하는 것으로 이 중 19장에 하나님의 법을 명시하였다. 여기서 십계명의 세 가지 용도를 나타내었는 데, 이것은 필리프 멜란히톤이 처음 사용한 것으로 시민법, 교육적인 용도로써의 법, 규범적인 용도로써의 법으로 나누었다. 특히 규범적인 용도는 신자가 구원을 받은 뒤에서 계속적으로 삶에서 적용을 하도록 하며, 이러한 것은 종교개혁 당시 율법폐기론에 대항하는 것으로 그것과 대척점에 있는 신율법주의도 경계하였다. 제임스 어셔는 이 율법이 중생한 그리스도인이 어두운 세상에서 말씀으로 길을 인도하는 등불에 해당한다고 설명하였고, 신자의 양심을 찔러 순종하게끔 도우며, 이것을 지키는 것이 얼마나 힘든가를 깨닫게 한다고 주해하였다.
아오모리현(, )은 일본 혼슈의 북쪽 끝에 있는 현이다. 현청 소재지는 아오모리시이다.
현의 인구는 일본 도도부현 중 31위, 면적은 8위이다. 율령국으로는 리쿠오국 북부에 해당한다.
아오모리현은 도호쿠 지방 및 혼슈의 최북부이기도 하며, 이와테현, 아키타현을 포함한 북동북의 현이다. 현의 인구는 약 125만 명이며, 일본의 총인구의 약 1%를 차지해 현의 면적은 9,644km2로, 국토의 약 2.5%를 차지한다. 현내의 시정촌수는 40개이며, 시 10개, 정 22개, 촌은 8개가 있으며, 8개의 군이 있다. 현 출신자의 52%는 아오모리시, 하치노헤시, 히로사키시에 거주한다.
동쪽은 태평양, 서쪽은 동해, 북쪽은 쓰가루해협에 접한다. 태평양 측 남쪽으로 이와테현이, 동해 측 남쪽으로 아키타현이 인접하며 쓰가루 해협의 대안에 홋카이도가 위치한다. 동해협의 중앙부는 공해(다만 일본의 배타적 경제 수역이다)이지만, 동해협을 끼어드는 세이칸수도는 공해하도 일본의 영토이며, 여기서 히가시쓰가루군 소토가하마정과 홋카이도 마쓰마에군 후쿠시마정이 인접하고 있다.
아키타현에 걸친 세계유산 시라카미산지를 가지고 있는 것 외에 경승지 도와다코를 비롯해 핫코다산, 이와키산, 시모키타반도의 부쓰가우라 등의 자연환경이 많이 남아 있으며 아오모리현의 중앙부에는 오우산맥이 종주하고 서쪽의 쓰가루 지방과 동부, 남부지방에서는 각각 다른 역사와 기후, 문화, 풍토를 가진다.
아오모리현은 전국 유수의 농업산출현으로 식량자급률은 칼로리 기준으로 118%이다. 주요 출하품목은 사과, 참마, 마늘이 전국 제일의 생산량이다. 어업에서도 전국 유수의 어획량을 기록하는 하치노헤 항구가 있으며, 고등어와 오징어가 일본 제일의 어획량으로 전국에 출하되고 있다.
현 남부에는 국책으로 건설된 하치노헤 임해공업지대가 있으며 화력발전소, 제지공장, 전기기기공장, 조선소 및 관련 산업이 입지한다. 시모키타반도에서는 무쓰오가와라 호수 주변(롯카쇼촌)에서 동부(무쓰시), 북부(오마정)에 걸쳐 국책 사업인 원자력 관련 시설이 점재한다(건설 중이나 미가동 중인 시설을 포함한다). 핵연료 사이클 시설을 운영·건설하는 일본 겐넨은 현내 주요 기업이기도 하다. 이 밖에 국제협력으로 핵융합을 연구하는 ITER 관련 시설, 원자력발전소가 들어선다. 그 밖에 현내에는 일본에서 최대급 풍력 발전 시설이 있다.
교통 인프라로는 현내에 아오모리 공항과 미사와 공항이 있으며, 도호쿠 신칸센이 신아오모리역에서 도쿄역까지 최단 2시간 59분에 도달하며, 홋카이도 신칸센이 세이칸 터널을 통해 홋카이도와 연결된다. 재래선은 아오이모리 철도선, 고난 철도(고난선·오와니선), 쓰가루 철도선, JR 오우 본선 등이 있다. 주요 도로는 도호쿠 종관 자동차도홍전선 및 하치노헤선(하치노헤 자동차도), 국도 4호선이 니혼바시와 아오모리시를 종점으로 통해 통과한다. 국도 7호선이 니가타시와 아오모리시를 연결한다. 또 아오모리항, 하치노헤항에서 홋카이도로 가는 카페리가, 하치노헤항에서 국제 컨테이너 항로가 취항하고 있다.
축제는 아오모리 네부타 축제, 히로사키 네부타 축제, 구로이시 네부타 축제, 고쇼가와라 다치네푸타, 하치노헤 삼사대제 등이 유명하다. 현내에서는 조몬 시대의 유적이 많이 출토가 되고 있으며 산나이마루야마 유적(아오모리시)이나 후타모리 패총, 고레카와 유적(하치노헤시) 등에서 주거터나 토기 및 토우가 발견되고 있다.
아오모리현의 실업률은 6.1%(2010년 모델 추계치)로 독일(2011년)과 같은 값이다. 현민의 평균 연수입은 247.6만 엔(2008년 현금 부여액)이고 2011년 시점의 현의 유효 구인배율은 0.42배로 도시별로는 높은 순으로 하치노헤(0.51배), 아오모리(0.48배), 노베치(0.48배), 히로사키(0.42배). 현에서는 2005년부터 2008년까지의 평균 사회감수가 9263명의 전출초과로 고등학교 졸업 시 약 5600명이 전출, 대학 졸업시의 전출은 2,270명이다. 20세에서 24세의 전출 이유의 60.7%는 다른 현으로의 취직을 이유로 하고 있다. 아오모리현은 2004년에 아오모리현 청년 취직 지원 센터(잡 카페 아오모리)를 설치해 고교생부터 40세까지를 대상으로 아오모리, 하치노헤, 히로사키, 무츠에서 취업 지원을 실시하고 있다.
1871년 9월에 히로사키정(町)에 설치되어 있던 현청이 아오모정(町)으로 옮기면서 현청 소재지의 지명이 그대로 채택된 것이다. 아오모리라는 지명은 에도 시대에 히로사키번이 현재의 아오모리시에 미나토정(町)을 건설하면서 지어진 이름으로, 현재의 아오모리시의 모토마치 부근의 해상부터 표식이 되는 푸른 숲이 있던 것에서 유래되고 있다.
아오모리현은 일본 도호쿠 지방의 최북단에 있는 현이다. 쓰가루 해협을 사이에 두고 홋카이도와 마주보고 있다. 남쪽으로 아키타정, 이와테정과 접하고 있다. 그 현은 태평양으로는 쓰가루 해협과 동쪽과 일본해의 서쪽에 있는 현의 북쪽에 물의 시체들을 연결할 들어서 있다. 동해에 그 섬들은 현의 서쪽 지점이다. 도끼 모양의 시모키타반도의 북서쪽 끝에 있는 오마는 혼슈의 최북단이다. 시모키타반도와 쓰가루반도가 무쓰만을 둘러싸고 있다. 이 반도들 사이에는 오우산맥의 북쪽 끝인 더 작은 나쓰도마리반도가 놓여 있다. 이 세 개의 반도는 양식화된 지도인 현의 상징에서 두드러지게 보인다.
오가와라호는 시모키타반도의 기수호로서 일본에서 11번째로 큰 호수이며 도호쿠 지방에서는 가장 큰 기수호이다. 화산 칼데라에 위치한 호수인 도와다 호수는 아키타와의 아오모리의 경계에 걸쳐 있다. 호수는 혼슈에서 가장 큰 칼데라 호수이다. 또한 공원 내에서는 오이라세강이 도와다 호수에서 태평양을 향해 동쪽으로 흐른다. 이 공원의 또 다른 특징은 아오모리시의 남쪽과 도와다 호수의 북쪽에 있는 넓은 화산군인 학코다산맥이다.
시라카미 산지는 현 서부 시라카미산맥에 위치해 있다. 이곳에는 87종이 넘는 새들이 서식하고 있는 동아시아 최대의 너도밤나무 숲이 있다. 이와키현은 시라카미산맥의 북동쪽에 위치하고 있다. 이와키산의 동쪽과 북동쪽의 땅은 이와키강에 의해 배수되는 넓은 범람원이다. 쓰가루씨의 수도였던 히로사키시는 강둑에 위치하고 있다.
2019년 3월 31일 기준 현 전체 면적의 12%가 자연공원으로 지정되어 있다. 현립 자연 공원 등이 있다.
지형
산맥, 산지
산, 언덕
평야, 대지
하천
호수와 늪
섬
해협, 만, 해안
인접한 도도부현.
홋카이도, 이와테현, 아키타현과 인접한다.
도끼 모양의 시모키타반도 북서쪽 끝의 오마정은 혼슈의 최북단에 해당한다. 시모키타반도와 쓰가루반도는 무쓰만을 둘러싸고 있다. 두 반도 사이로 오우산맥 북단에 해당하는 나쓰도마리반도가 놓여있다. 아오모리현기는 이들 반도의 모양을 형상화한 것이다. 아오모리현은 일본 전국 각지의 대학생들이 MT를 많이 오는데, 이는 아오모리현에 산이 많기 때문이다.
일본 토기의 가장 오래된 증거는 현 북서부의 소토가하마정에 있는 오다이 야마모토 1세 유적에서 발견되었다. 그곳에서 발견된 유물들은 조몬 시대가 약 15,000년 전에 시작되었음을 암시한다. 기원전 7,000년경에는 현재의 해안선보다 3미터 높은 현의 해안을 따라 어업 문화가 발달했다. 기원전 3,900년경 현재의 아오모리시 산나이 마루야마 유적지에 정착이 시작되었다. 정착지는 홋카이도와 규슈를 포함한 일본 조몬 시대의 주민들과 광범위한 상호 작용의 증거를 보여준다. 기원전 2300년경에 알 수 없는 이유로 산나이마루야마의 정착이 끝났다. 그것의 포기는 아마도 인구의 생계형 경제가 지속적 성장을 이끌어 낼 수 없었기 때문일 것이며, 그것의 끝은 신플라케이션 기간 동안 천연 자원의 감소에 의해 촉진되었다. 조몬 시대는 기원전 300년까지 쓰가루시의 가메가오카 유적지에서 지속되었다.
야요이 시대부터 헤이안 시대까지.
야요이 시대에 아오모리현이 된 지역은 아시아 대륙의 다른 나라들보다 남쪽과 서쪽으로 이주한 사람들의 영향을 덜 받았다. 당시 미치노쿠로 알려진 이 지역은 에미시족이 거주했다. 에미시족이 아이누족인 조몬족의 후손인지 아니면 아이누족과 에미시족 모두 조몬족의 후손인지는 확실하지 않다. 아오모리현의 최북단에 사는 에미시족은 쓰가루라고 알려져 있다. 역사 기록에 따르면 917년 토와다 호수의 화산에서 일어난 일련의 파괴적인 분화들이 언급된다. 폭발 활동은 8월 17일 절정에 달했다. 헤이안 시대 동안 에미시는 1094년경 후지와라 북부에 의해 무쓰국에 편입되기 전까지 서서히 교토의 조정에 의해 지배되었다. 북부 후지와라는 교토와 아시아 대륙 간의 무역을 발전시키기 위해 현재의 고쇼가와라에 도사미나토항을 세웠다. 1189년, 미나모토노 요리토모에 의해 가마쿠라 막부가 멸망하였다.
가마쿠라 시대.
미나모토노 요리토모는 무쓰국을 가마쿠라 막부의 영지로 편입시켰다. 미나모토노 요리토모와 함께 이시바시야마 전투에서 승리하고 후지와라 정복을 한 후, 난부 미쓰유키는 누카노부군에서 많은 영지를 받았다. 난부 미쓰유키는 지금의 아오모리시 난부에 쇼주다테성을 쌓았다. 현의 동쪽 지역은 말 목장이 주를 이루었고 난부 지역은 군마의 보급으로 부유해졌다. 이치노헤에서 구노헤까지 이르는 말 목장은 요새화된 방책으로, 난부 미쓰유키의 아들 6명에게 수여되어 난부씨의 6대 가문을 형성하였다.도사미나토에서 후지와라 북부를 몰아낸 공로로 안도씨에 의해 현의 서북부가 수여되었다. 항구는 안도씨 통치하에 확장되었다. 그들은 에조의 아이누와 많은 거래를 했다. 그러나 1268년과 1320년대에 아이누 가문과 안도씨 사이에 분쟁이 발생하였다. 이 갈등은 막부의 명령으로 난부가 개입한 후 진압되었다. 이 갈등으로 가마쿠라 막부는 말년에 약화되었고 안도 가문은 북방과 남방 아키타 가문으로 나뉘었다.
무로마치 시대.
아시카가 막부가 시작되었을 때 난부와 안도 가문은 현의 남동부를, 안도 가문은 시모키타반도와 쓰가루반도를 지배했다. 안도족은 또한 에조의 주변 지역을 통제하는 데 관여하여 그들의 관심을 분열시켰다. 1336년에 안도 가문은 남북조 시대에 호리코시성의 축성을 완료했다. 무로마치 시대에 난부는 안도 가문을 서서히 오늘날의 아오모리현으로 밀어내기 시작했다. 안도 가문은 1432년에 도사미나토에서 쫓겨나 에조로 후퇴하여 난부 가문이 모든 영토를 장악하게 되었다. 난부 아래서 항구 정착촌은 황폐해질 것이 분명했다.
센고쿠 시대에 난부씨는 여러 개의 경쟁 파벌로 분열되었다. 오우라 다메노부 휘하의 한 파벌은 히로사키번의 지배권을 주장했다. 본관은 오우라시 오우라씨로, 출처가 불분명하다. 이후 쓰가루씨의 기록에 따르면, 후지와라씨의 후손으로 쓰가루반도의 쓰가루 지방과 무쓰국의 북서쪽 구석의 이와키산 주변 지역의 소유권을 주장했다고 한다. 아메노부는 난부 다메노부 또는 다메노부 구지 중 한 명으로 난부 분가에서 태어났으나 형과의 불화로 쫓겨났다. 그러나 1571년 다메노부가 이시카와를 공격해 죽이고 쓰가루 지역의 난부씨 성을 차례로 점령하기 시작했다. 그는 이시카와성, 다이코지성, 아부라카와성을 점령하였고, 곧 난부 지방의 많은 신하들의 지지를 얻었다. 1590년에는 도요토미 히데요시에게 충성을 맹세하고 독립 군벌로 확정되어 쓰가루로 개칭하였다. 다메노부 쓰가루는 오다와라 전투에서 히데요시를 도왔고, 임진왜란 때는 히젠에 수행했다. 이후 1600년 세키가하라 전투에서 도쿠가와 이에야스의 편에 섰다.
에도 시대.
에도 시대에는 지금의 현 지역 내에 모리오카번과 히로사키번, 그 외에 모리오카번의 지번인 시치노헤번, 하치노헤번, 히로사키번의 지번인 구로이시번이 있었다. 북쪽 지역이라 농업이 원활하지 않은 관계로 기근의 피해가 엄청나 번의 위기를 가져오는 경우가 많았다. 이 무렵에도 북쪽 해안을 따라 아이누가 살고 있었다고 전해진다.
도쿠가와 막부가 수립된 후 난부는 곧바로 시모키타반도와 남쪽의 구들을 통치하였다. 난부씨의 영지 서쪽과 아키타씨의 영지 북쪽은 모두 히로사키에서 쓰가루씨의 지배하에 있었다. 히로사키성 공사는 1611년에 완료되었고, 쓰가루씨의 성이었던 호리코시성을 대체하였다. 1631년, 쓰가루씨는 센고쿠 시대에 벌어들인 이익에 대한 지배권을 확고히 했다. 1782년 11월에서 1783년 6월 사이에 쓰가루씨의 수도 히로사키 근처의 이와키산의 화산 폭발로 인해 평년보다 낮은 기온으로 인해 무쓰국은 덴메이 대 기근을 겪었다.
에도 시대 초기에 혼슈의 마지막 아이누족은 현의 반도 산지에 살았다. 그들은 지배 가문과 어느 정도 교류했지만, 주로 무쓰만과 쓰가루 해협에서 어업으로 먹고 살았다. 하지만 쓰가루 씨족은 아이누를 흡수하기 위해 1756년과 1809년에 두 차례 큰 노력을 기울였다. 기록에 따르면 아오모리현의 일부 지명은 여전히 아이누 문화를 말살하는 데 성공하였다.
메이지 유신과 제2차 세계 대전.
메이지 시대에는 보신 전쟁에 즈음하여 모리오카번과 히로사키번이 오우에쓰 열번동맹에 가입해 있었으나, 히로사키번은 정부군으로 돌아섰다. 모리오카번은 전쟁 후 영지를 대거 삭탈당하고, 그 자리에는 도나미번이 들어서 아이즈 마쓰다이라 가문이 명맥을 유지했다.
막부인 도쿠가와 요시노부가 1867년 사임했음에도 불구하고 보신 전쟁은 1868년 말에 북일본에 이르렀다. 1868년 9월 20일, 난부씨의 수도 모리오카에서 친 쇼군다테 오우에쓰 레판 도메이가 선포되었다. 쓰가루씨는 먼저 사초 동맹의 친제국 세력의 편에 서서 근처의 쇼나이번을 공격했다. 그러나 쓰가루는 곧 항로를 바꾸어 잠시 오우에쓰 레판 도메이의 일원이 되었다. 그러나 아직 확실하지 않은 이유로 쓰가루는 동맹에서 탈퇴하고 몇 달 후 황제에 다시 합류했다. 난부씨와 쓰가루씨는 옛 라이벌 관계를 재개하고 노헤지 전투에서 싸웠다.
작은 교전 결과, 쓰가루씨는 오우에쓰 레판 도메이로부터 도망쳐 천황의 명분에 대한 충성을 증명할 수 있었다. 하코다테 전투에서 쓰가루군은 에조 공화국을 공격하는데 가담하였고, 결국 친 쇼군국군은 패배하였다. 그 결과, 메이지 정부가 북쪽의 다른 영토에 가한 징벌적 조치들을 피할 수 있었다.
1868년 보신 전쟁 이후 무쓰국은 5개의 율령국으로 분할되었고 리쿠오국은 아오모리현과 이와테현의 북서쪽을 점령했다. 1871년 7월, 폐번치현으로 기존의 번 구획과 명칭을 그대로 두고 히로사키현, 구로이시현, 도나미현, 시치노헤현, 하치노헤현의 다섯 현이 성립되었다. 9월에는 이 다섯 현에 다테현을 포함하여 히로사키현으로 합병하였다. 그 직후 현청이 히로사키에서 아오모리로 옮겨지면서 아오모리현으로 개칭되었다.
현의 새로운 수도인 아오모리는 일본 북부의 물류 중심지로서의 중요성 때문에 빠르게 확장되었다. 1889년에 도시가 되었고 1898년에 도시가 되었다. 1889년 10월 30일, 미국 상선 체세버러호가 샤리키 마을 근처 서쪽 해안에서 난파되어 많은 선원들이 마을 사람들에 의해 구조되었다. 1891년에 아오모리역과 도쿄 우에노역을 잇는 도호쿠 본선이 개통되었다. 1902년 1월 23일 핫코다 산사태에서 199명의 병사가 길을 잃고 사망했다. 1910년 5월 3일 야스카타에서 화재가 발생했다. 강풍을 타고 불길이 순식간에 도시 전체를 초토화시켰다. 이 화재로 26명이 사망하고 160명의 주민이 부상을 입었다. 가옥 5,246채가 소실되고 창고 19채와 창고 157채가 불에 탔다.
1945년 3월 23일, 아지가사와정이 산사태로 파괴되어 주민 87명이 사망했다. 1945년 7월 28일 오후 10시 30분, 미군 B-29 폭격기 편대가 아오모리시의 90% 이상을 폭격했다. 이 공습으로 1,767명이 사망하고 18,045채의 가옥이 파괴되었다. 세이칸 나루터, 무쓰·미사와 해군 시설, 하치노헤 비행장, 아오모리·하치노헤 항구와 철도가 파괴되었다.
1945년 이후.
연합국 통치기에 아오모리의 군사 기지는 미군의 통제를 받았다. 하치노헤 비행장은 1950년까지 미군에 점유되어 있었고, 캠프 하우겐으로 불렸다. 미 육군과 공군이 미사와 공군기지를 점령하고 재건했다. 라디오 아오모리는 1953년에 첫 방송을 했다. 4년 후 제1회 생선 경매가 열렸고 1958년 시립 어시장이 완공되고 시민병원이 문을 열었다. 같은 해, 쓰가루선은 쓰가루반도 끝에 있는 민마야 마을과 철도를 연결했다.
1985년 3월, 23년간의 건설 과정과 6,900억 엔의 재정 투자 끝에 세이칸 터널이 혼슈와 홋카이도를 잇는 세계에서 가장 긴 터널이 되었다. 거의 정확히 3년 후인 3월 13일, 쓰가루카이교선에서 철도가 개통되었다. 터널이 개통되면서 세이칸 페리 철도는 종말을 고했다. 세이칸 철도 여객선은 80년간 아오모리와 하코다테를 72만여 차례 운항해 1억6000만 명의 승객을 태웠다. 그것은 기차보다는 자동차 교통과 승객들을 나르며 도시들 사이를 계속 운행한다.
1993년 4월에 아오모리 공립대학이 개교했다. 아오모리 공항은 1995년 4월 대한민국 서울과 러시아 하바롭스크에 정기 국제선 운항을 시작했으나 2004년 운항이 중단되었다. 2007년 6월 탈북자 4명이 6일간 해상에 있다가 아오모리현에 도착하여, 배를 타고 일본에 도착한 두 번째 사례가 되었다. 2011년 3월 일본 도호쿠 태평양 연안에서 규모 9.0의 지진이 발생하였다. 아오모리현 남동쪽 해안은 쓰나미의 영향을 받아 항구의 건물들이 파손되고 많은 인명피해를 입었다.
자치체.
이하의 10시 8군 22정 8촌이 있다.
현 서부에 있는 동해의 쓰가루 지방과 현 동부에 있는 태평양 측의 남부 지방의 두 지역으로 대별되는데 남부 지역의 명칭은 일찍이 이 땅을 다스렸던 남부씨에서 유래한 것으로 현의 남부를 가리키는 것은 아님을 주의해야 한다. 쓰가루 지방의 면적은 4828.08km2(전체 현 대비 50.06%), 인구는 671,816명(전체 현 대비 55.8%), 남부 지방의 면적은 4817.18km2(전체 현 대비 49.94%), 인구는 532,556명(전체 현 대비 44.2%)이며, 두 지방의 면적은 현의 거의 절반씩이지만, 인구는 다소 많다(인구는 2022년 10월 1일 기준 추계인구).
이 밖에 다음과 같은 지역 호칭이 있다(굵은 글씨는 현의 지역 현민국에 이용되고 있는 호칭).
아오모리현청에서는 현내를 6개 지역으로 구분하여 각 지역에 종합적인 출장기관인 지역 현민소를 설치해 운영하고 있다.
아오모리현의 기후는 비교적 서늘하다. 사계절이 뚜렷하며 평균 기온은 10 °C이다. 기후의 변화는 현의 동쪽과 서쪽 사이에 존재한다. 이것은 부분적으로 현의 중앙을 남북으로 가로지르는 오우산맥 때문이다. 서쪽 지역은 강한 몬순과 적은 햇빛에 노출되어 겨울 동안 폭설이 내린다. 동쪽은 6월부터 8월까지 북동풍으로 유입된 낮은 구름에 노출되어 상대적으로 낮은 기온을 유지한다. 그러나 야마세 바람이 여름을 너무 춥게 해서 식량 생산이 방해되는 경우가 있다. 겨울의 최저 기온은 영하 9.3도이며, 여름의 최고 기온은 33.1도이다.
아오모리현은 사과 생산지로 유명하며, 일본 국내에서 생산되는 사과 중 절반은 아오모리현에서 생산된다. 도호쿠 지방의 다른 지역들처럼 농업, 임업, 어업과 같은 전통 산업이 여전히 우세하다.
대부분의 도호쿠 지방과 마찬가지로 아오모리현은 농업, 임업, 어업과 같은 주요 산업이 여전히 지배하고 있다. 현의 임업은 전국의 목조건축에 사용되는 편백나무인 히바의 경작과 수확이 중심이다. 2015년 GDP는 4,5412억 엔으로 일본 경제의 약 0.83%를 차지했다. 아오모리현은 시모키타 반도에 대규모 풍력 발전소가 위치해 있어 일본에서 가장 많은 풍력에너지를 생산하고 있다. 롯카쇼 마을에는 핵연료 생산과 핵폐기물의 재처리, 저장, 처리에 관여하는 일본 핵연료 유한회사가 소유한 비활동적인 롯카쇼 재처리 공장이 있다. 하치노헤시는 페로니켈 제품을 제조하는 퍼시픽 메탈 컴퍼니의 본거지이다.
아오모리현은 일본의 대표적인 농업 지역이다. 2018년 일본 전체 사과 생산량의 59%를 차지하는 일본의 최대 사과 생산지이다. 1875년에 사과 재배가 시작되었다. 사과는 일본 내에서 소비되고 미국, 중국, 대만, 태국으로 수출된다. 또한 아오모리는 일본 전체 생산량의 81, 37, 66%를 차지할 정도로 붉은 커런트, 우엉, 마늘 생산량에서도 높은 순위를 차지하고 있다.
관광은 아오모리현 경제의 성장 부문이었다. 2012년부터 2017년까지 외국인 관광객 증가율에서 일본 5대 현에 속했다. 이러한 외국인 관광객의 유입으로 아오모리에는 더 많은 호텔이 건설되었다. 현의 주요 관광지는 유적지, 박물관, 국립공원이다. 2009년 1월 현의 조몬 시대 유적지 중 몇 곳이 세계문화유산으로 지정되었다. 시라카미 산지가 현의 두 번째 세계문화유산으로 지정될 예정이다. 시라카미 산지는 섬세한 생태계로 인해 관광객의 출입이 매우 제한되고 있지만, 몇몇 수상 지형과 산책로, 도로는 방문객이 접근할 수 있다. 2016년 한 해 동안 일본 국내 여행객 약 3,520만 명이 아오모리현을 찾았고, 2017년에는 약 9만 5,000명의 외국인 관광객이 방문했다.
아오모리현의 국립대학은 1949년 국립학교 설립법에 따라 여러 단과대학과 고등교육학교가 합쳐져 설립되었다. 현에는 아오모리 공립대학과 아오모리 후생대학이 있다. 여러 사립대학도 있다. 아오모리 대학, 하치노헤가쿠인 대학, 하치노헤 공업대학, 히로사키가쿠인 대학, 히로사키 보건복지대학, 도호쿠 여자대학, 기타사토 대학 도와다 캠퍼스 등이 있다.
아오모리현 교육위원회는 도서관의 관리, 아오모리 현립 박물관, 다양한 교육지원청 및 센터를 포함한 현 교육 시스템의 다양한 측면을 감독한다. 2018년에는 교육비로 1,303억 엔을 배정했다. 2017년에 현의 공립학교 시스템은 133,507명의 초중등학생을 가르쳤는데, 이는 10년 전의 총 173,537명에 비해 크게 감소한 수치이다. 유치원 94곳(국립 1곳, 공립 3곳), 초등학교 289곳(국립 1곳, 시립 288곳), 중학교 161곳(국립 1곳, 사립 4곳, 시립 155곳)이 있다. 95개의 고등학교가 있다.
1920년 도호쿠 지방에서는 가장 적은 75만 명이었지만, 그 후에는 증가 경향이 계속되어 1940년에 100만 명을 넘었다. 1955년에 아키타현, 야마가타현의 인구를 웃돌았고, 1965년에 이와테현을 넘어 도호쿠 지방에서는 미야기현, 후쿠시마현에 이어 세 번째 인구 규모가 되었다.
아오모리현에 거주하거나 아오모리현에서 온 사람을 아오모로족이라고 한다. 많은 젊은이들이 구직과 유흥, 결혼을 위해 도쿄나 센다이 같은 도시로 이주하고 있다. 인구는 2007년 기준으로 128만 명이다. 이는 일본 전체 인구의 1%를 약간 넘는 수치이다. 2018년 아오모리현은 전국 어느 현보다도 일본인의 수가 두 번째로 많이 감소했다. 이웃한 아키타현만이 아오모리현보다 더 많은 시민을 잃었다.2017년에는 23,529명이 아오모리현에서 이주했고 17,454명이 현으로 이주했다. 2018년 기준 현의 주민 중 약 59만 명이 남성이고 67만 명이 여성이며, 인구의 10.8%가 15세 미만, 56.6%가 15세에서 64세 사이, 32.6%가 64세 이상이다. 같은 해에 현의 인구 밀도는 제곱킬로미터당 130.9명이다. 2015년 아오모리현에는 약 3,425명의 외국인 출신 이민자가 살고 있는데, 이는 현 인구의 0.26%에 불과해 어느 현보다도 낮은 수치이다. 아오모리현의 인구는 1983년의 152만 9천 명을 기점으로 감소하고 있다. 2013년 9월 현재 현의 인구는 133만 6664명이고, 인구가 가장 많은 시정촌은 293,422명이 거주하는 아오모리시로, 현 전체 인구의 22%를 차지한다.
일본 국립사회보장인구문제연구소에 따르면 2020년까지 126만 명, 2035년까지 105만 명으로 감소할 것으로 예상된다.
현재 인구추이.
현재 인구는 공식 홈페이지에 매월 업데이트가 되고 있으며, 2045년엔 82만 3610명까지 감소할 것으로 전망된다.
아오모리현에는 20,606.8km의 도로와 227km의 고속도로가 있다. 현의 중앙을 남북으로 가로지르는 도호쿠 고속도로, 현의 남서부를 동서로 가로지르는 미완성 쓰가루 고속도로, 현의 동쪽을 따라 부분적으로 완성된 하치노헤-구지 고속도로의 4개의 주요 고속도로가 현을 통과한다. 시모키타반도를 따라 노헤지정에서 무쓰시까지 남북으로 이어지는 일부 완결된 시모키타 고속도로가 있다.
도호쿠 고속도로의 몇몇 보조 노선도 현을 경유한다. 아오모리 고속도로와 하치노헤 고속도로는 아오모리시의 동부와 하치노헤 중심부로 가는 고속도로를 급행한다. 하치노헤 고속도로의 급행은 현의 동쪽을 가로질러 현의 수도를 향해 북서쪽으로 이어진다. 가미키타 고속도로, 다이니치노쿠 고속도로, 미치노쿠 고속도로, 모모이시 유료도로로 구성되어 있다. 몇몇 국도 역시 현을 통과한다. 국도 제4호선, 제7호선, 제45호선은 현청 소재지와 일본의 다른 현청 소재지를 연결하는 주요 노선이다. 이밖에도 국도 101, 102, 103, 104, 279, 280, 282, 338, 339, 340, 394, 454호선이 있다. 쓰가루 해협을 지나 홋카이도까지 이어지는 국도 제279호선과 280호선이 있다.
철도는 메이지 시대부터 아오모리현의 교통망과 발전에 중요한 역할을 해왔다. 아오모리역은 일본 아오모리현 하치노헤시에 위치한 동일본 여객철도의 역이다. 동일본 여객철도(JR 동일본)는 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 오우 본선, 오미나토선, 고노선, 하치노헤선, 쓰가루선 등 여러 철도 노선을 운영하고 있다. 세이칸 터널을 통해 홋카이도 신칸센을 운행하는 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도), 도호쿠 본선의 아오이모리 철도, 일본 최북단의 민간 철도인 쓰가루 철도가 있다.
아오모리현의 해상 교통은 주로 아오모리항, 무쓰오가와라항, 하치노헤항에서 운영되지만 현 전역에 작은 항구가 있다. 아오모리항과 하치노헤항은 모두 유람선과 페리선을 운항한다. 또한 오마역과 하코다테역 사이에는 페리 노선이 운행된다. 세이칸 터널이 개통되기 전, 일본국유철도의 여객선은 아오모리역과 하코다테역을 연결했다. 아오모리역 근처에는 옛 철도 여객선 하코다 마루호가 있다.
아오모리현에는 아오모리 공항과 미사와 공항이 있다. 아오모리 공항은 국내선 외에도 한국 및 대만 정기 국제선, 중국 계절선, 태국 전세기 운항을 제공하지만 두 공항 모두 비교적으로 작다.
쓰가루 방언은 현 서부 지방의 독특한 사투리로 같은 아오모리현 내의 다른 사투리와도 의사소통이 어려울 정도이다.
사도(私道)는 개인의 토지에 낸 길을 의미하며, 사도법에 의하여 이를 규정하고 있다. 사도는 공로(公路)에 연결되어 일반 교통에 제공된다.
사도를 만들거나 공사를 할 때에는 지방 자치장의 허가를 받아야 한다. 설치한 사람이 관리하지만 다른 사람의 통행을 제한·금지하거나 사용료를 받으려면 지방 자치장의 허가를 받아야 한다.
사도법에 따른 사도.
사실상의 사도.
사실상의 사도는 사도법에 의한 사도 이외의 도로로서, 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 의한 도시·군관리계획으로 결정되지 않은 도로이다. 사도법에 의한 사도와는 달리 관할 시장, 군수 또는 구청장의 허가를 받지 않고 개설하거나, 자연적으로 형성된 도로이다. 토지보상법 시행규칙에서 사실상의 사도를 다음과 같이 세부적으로 규정하고 있다.
톨루엔(toluene )은 톨루올(toluol), 메틸벤젠(methylbenzene), 페닐메탄(phenylmethane)로도 불리는 시너 냄새가 나는 불용성 액체로, 벤젠의 수소 원자 하나를 메틸기로 치환하여 얻는 화합물이다. 방향족 탄화수소로, 용매로 쓴다. 사카린의 원료로 사용되기도 한다. 화학식 C7H8(C6H5CH3)이다
톨루엔의 분자식은 C6H5CH3로 벤젠 고리에 CH3가 한 개 붙어 있는 형태이다. 상온에서 액체상태이며 투명하고 독특한 냄새가 난다. 프리델크래프트 알킬화 반응을 통해 2-클로로에탄을 이용해서 제조한다. 질산과 함께 진한 황산을 사용하여 탈수 나이트로화 반응을 하면 트라이나이트로톨루엔(TNT)이 생성된다.
장승업(張承業, 1843년 ~ 1897년)은 조선 말기의 화가이다. 본관은 대원(大元). 호는 오원(吾園), 자는 경유(景猶)이다. 도화서 화원(畵員)을 지내고, 벼슬은 감찰(監察)에 이르렀다.
남의 어깨 너머로 그림을 배웠다고 하며 술을 즐겨 그림과 바꾸는 일이 많았다. 지인의 추천으로 도화서 화원(畵員)이 되었고 청나라의 위안스카이, 리훙장은 그의 그림을 얻어가려고 여러 번 청탁을 했다고 한다. 벼슬은 사헌부 감찰(監察)에 이르렀다. 절지(折枝), 기완(器玩), 산수, 인물, 영모(翎毛), 사군자 등 다양한 소재를 다루는 데 뛰어났다. 그의 호인 오원(吾園)은 자신이 단원(檀園) 김홍도, 혜원(蕙園) 신윤복을 의식해서 "나(吾)도 원(園)이다"라는 뜻에 따라 지었다는 설이 있다.
필치가 호방하고 대담하면서도 소탈한 여운이 감돌아 조선 후기 말엽을 대표하는 화가로서 안견(安堅), 김홍도(金弘道)와 함께 조선 화단의 3대 거장으로 일컬어진다. 화적(畵蹟)으로는 덕수궁 미술관 소장의 〈기명절지도〉 서울대학교 박물관 소장의 〈풍림산수도(楓林山水圖)〉, 〈산수영모절지 병풍(山水翎毛折枝屛風)〉, 〈산수도(山水圖)〉 및 개인 소장의 〈팔준도(八駿圖)〉, 〈매화도(梅花圖)〉, 〈교변람폭도(橋邊攬瀑圖)〉, 〈수기화상포대도(睡起和尙布袋圖)〉, 〈호산어은도(胡山漁隱圖)〉, 〈수상서금도(樹上棲禽圖)〉, 〈화조수도(花鳥獸圖)〉, 〈노안도〉 외 다수가 있다.
한자 수사(漢字數詞)에는 일반적인 숫자와 갖은자가 있다. 여기서 갖은자는 대사자(大寫字)라고도 부르며, 돈의 액수 등을 기록할 때 함부로 고치지 못하도록 획이 더 많고 구성을 달리한 한자를 말한다.
중화권에서는 자주 쓰이지만, 대한민국에서는 실생활이나 사무 등에 쓰이는 예가 거의 없다.
위의 한자들은 대한민국의 KS X 1001 상용 한자에 등록되어 있지 않다. 다만, 스물 입의 경우 다른 형태인 ‘卄’나 '廾(다른 나라에서는 받들 공이지만 대한민국에선 스물 입으로도 쓰임)'을 쓴다.
한국어와 중국어의 1부터 1,000까지 숫자의 표기는 모두 같다. 그러나 1,000 이상부터는 다르다. 중국어에서는 만, 천자리의 다음에 한자리 숫자가 올 경우, 그 바로 전 단위로 인식한다. 즉 一萬二는 중국어에서 10,002가 아닌 12,000을 나타낸다. 하지만 한국어에서는 10,002를 나타낸다.
도메인(domain)에는 다음 뜻이 있다.
파나마 운하(, )는 파나마 지협을 가로질러 태평양과 대서양을 잇는 길이 82km의 운하이다. 1914년 8월 15일 완공했으며, 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전되었다.
파나마 국토는 누운 S자 모양으로 운하 북서쪽이 대서양, 남동쪽이 태평양이다. 정확하게는 태평양에서 대서양으로 갈 때는 북북서쪽으로, 대서양에서 태평양으로 갈 때는 남남동쪽으로 간다.
건설자체가 세계적으로 거대한 난공사였으며, 운하 완성으로 과거 남아메리카 끝 드레이크 해협과 혼곶으로 가는, 남아메리카 해안을 빙 돌아서 가는 매우 긴 우회로를 대체하여 두 대양 사이 해상 무역에 큰 영향을 끼쳤다. 선박이 뉴욕에서 이 해협으로 샌프란시스코까지 항해하는데 거리가 9,500km 정도인데, 기존 방식대로 혼곶으로 우회하면 거리가 두 배가 넘는 22,500km에 달한다.
파나마 운하는 지리적인 특성 때문에 해상운송 수요가 많다. 2006년에는 파나마 운하 확장 계획에 국민들이 압도적으로 지지했으며, 2016년 6월 26일에 확장공사를 완료했다.
파나마 운하 스캔들.
파나마 운하 건설을 착안한 것은 16세기 초의 일이었으나, 처음으로 실행에 옮긴 것은 1880년 프랑스인들이었다. 수에즈 운하(1859~69) 건설에 성공한 레셉스가 민간회사를 설립하여 1881년부터 파나마 운하 건설을 시작했다. 그러나 말라리아와 황열병등 예상치 못했던 문제로 21,900명의 노동자가 죽었고 자금 고갈등으로 1889년 파산하고 운하 건설은 중단되었다. 파산전 모집한 복권부 사채를 입법화 할 때 유대인 금융자본가를 통하여 정부의 각료들과 국회 의원들이 매수되었다는 사실이 1892년 신문에 폭로되었다. 여론이 악화되며 장관들과 정치인들이 물러나고 프랑스 사회에 큰 파문이 일었다.
운하 완공.