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즉 매매주문(호가)는 매도든 매수이든 고객이 전산시스템을 통해서 거래소회원에게 제출하고, 회원매매시스템에서 거래소 매매시스템으로 전달되어 시장별(예:돈육), 종류별(예:선물), 종목별(예:2010년 3월물)로 접수가 된다. 다음으로 매매별(예:매수), 주문조건별(예:지정가)가격별(예:1,000원), 수량별(예:3계약), 접수시간별(예:14시 30분 26초)로 구분되어 접수된다. 이어서 거래소의 매매시스템에서는 이 접수결과를 다시 회원사에 전송하고 회원사의 매매시스템에서 고객에게 통지된다.
매매 체결은 경쟁매매 원리에 따라 매수주문은 높은 가격, 매도주문은 낮은 가격이 최우선 순위이고, 다음으로 먼저 접수된 주문, 매매수량이 많이 접수된 주문 순으로 매매체결 우선순위가 부여된다. 이때 회원간에 매매가 결제되는 것이 아니고 매도자는 거래소가 매수하고 매수자는 거래소가 매도하는 결제 구조를 가지게 된다.
매매체결은 즉시 회원사에, 회원사에서 고객간에 통지된다. 일반적으로 주문을 내기 전에 계좌에 주문에 상당하는 증거금을 납부해야 하지만 기관투자자 중에서는 매매체결후 증거금을 납부하는 것이 허가된 자도 있다(사후증거금 적용 계좌).
825년 7월 10일, 와카사국 오뉴군에서 분리해서 오이군이 탄생하였다.
모르텐센 대 피터스 사건(Mortensen vs. Peters Great Britain High Ct. of Judiciary of Scotland. 1906)은 국제법 상 유명한 판례이다.
쟁점사항.
판 결.
이 유.
동사건의 판결에서 스코틀랜드 고등법원은 “본 법정은 입법부의 법률이 일반적으로 승인된 국제법원칙의 위반으로 인해 불법행위를 구성하는가의 여부를 결정하는 곳이 아니다. 우리에게 상원과 하원을 정규 통과하여 국왕의 재가를 얻은 의회의 법률이 최고의 것이며 그 조항에 효과를 부여해야 한다.”고 하여 국제관습법에 대한 국내법의 우선적 적용을 인정하였다.
관련사항.
다카하마정()은 일본 후쿠이현 북서부에 있는 오이군의 정이다.
후쿠이현 최서단에 위치하고 아오바산을 경계로 교토부 마이즈루시 등과 접한다. 또 호쿠리쿠 지방 최서단 시정촌이기도 하다. 동해(와카사만)와 접해 해수욕장이 많고 여름에는 많은 해수욕객이 방문한다. 또 와카사만의 리아스식 해안을 즐길 수 있다.
상설국제법원(PCIJ, Permanent Court of International Justice)은 1922년 LN 창설과 더불어 조직된 상설(常設) 국제법원으로 네덜란드 헤이그에 위치해 있었다. 제2차 세계대전 이후에는 새로이 ICJ가 설치되어 PCIJ를 승계하였다.
오이정()은 일본 후쿠이현 남서부에 있는 오이군의 정이다.
조약법에 관한 빈 협약() 혹은 조약법 협약은 제1조에 따라 국가간의 조약에만 적용되는 국제법에서 중요한 협약이다.
현재 아이치현의 니시카스가이군()과 대등한 일본에서 가장 긴 군명이다.
와카사정()은 일본 후쿠이현 미카타카미나카군의 정이다.
2005년 3월 31일에 미카타군 미카타정과 오뉴군 가미나카정이 합병해 탄생했고 합병시에 미카타카미나카군을 신설해 이 군에 속하는 유일한 지자체가 되었다. 오뉴군은 나카군으로도 불리며 와카사의 중심적 지역이었다. 가미나카가 나카군의 상류 지역이며 시모나카가 현 오바마시이다.
오스트레일리아 등급 위원회(Australian Classification Board, ACB 또는 OFLCA)는 오스트레일리아 정부 산하의 등급 분류 기관으로 국가 내에서 판매되는 영화와 비디오 게임, 출판물을 분류한다. 원래는 영화 및 문학 등급 분류 사무국(OFLC)이 운영하고 있었으나 2006년 기구가 해산하고 법무부가 관리하게 되었다. 위원회의 결정은 또한 법무부가 소유하고 있는 오스트레일리아 등급 검토 위원회가 검토한다.
심의가 꽤 관대한 편인데, 특히 고수위 영화에서는 일본 등급을 역전하는 경우도 자주 있다. 폭력 묘사로 일본에서 R18+을 받은 영화 중 3분의 1정도가 MA15+ 등급을 받는다.
아르투르 수레노비치 아이바잔(, 1973년 1월 14일~)은 우크라이나의 사격 선수로 주 종목은 소총이다. 2008년 하계 올림픽 남자 50m 소총복사에서 금메달을 획득했다.
영화 및 문학 등급 분류 사무국(Office of Film and Literature Classification, OFLC, )은 뉴질랜드의 영화, 비디오, 출판물 및 비디오 게임의 등급을 심사하는 정부 산하의 기관이다. 1993년 영상물의 등급을 규정하는 법령이 세워진 후 설립됐다. OFLC의 대표 책임자를 치프 센서 (Chief Censor)라 부른다.
진산군 이순경(晋山君 李順慶, 1584년 ~ 1643년)은 조선 중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 이향령(李享齡)의 장남이다.
조선 중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 순경(順慶), 자는 언길(彦吉)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 익성군 이향령(益城君 李享齡)이며, 어머니는 군수(郡守) 진주인(晉州人) 소수(蘇遂)의 딸로 진주군부인 소씨(晋州郡夫人 蘇氏)이다.
익성군 장남으로 갑신(甲申) 1584년(선조 17) 10월 30일 탄생하였다. 초수 진산부정(晋山副正)에 책봉되고, 1612년(광해 4) 대북파가 소북파를 제거하기 위해 일으킨 김직재 옥사(金直哉 獄事, 임자옥사) 때 동복동생 진릉군 이태경(晋陵君 李泰慶)을 왕으로 추대하였다는 대북파 이이첨(李爾瞻)의 모함을 받아 이때 온 가족이 연좌되어 정배되고, 진산군은 강진(康津)에 정배되었다.
1628년(인조 6) 1월 17일 왕세자 가례(嘉禮) 때의 공로로 가자되고, 1630년(인조 8) 12월 17일 대전관(代奠官)으로 봉무한 공로로 가자되어 이해 12월 18일 중의대부(中義大夫)에 가자 되었다.
오위도총부(五衛都摠府) 부총관(副摠管)을 역임하고, 1636년(인조 14) 병자호란(丙子胡亂)이 일어나 인조가 남한산성으로 몽진할 때 어가를 호종하였다. 계미(癸未) 1643년(인조 21) 3월 15일 향년 60세로 별세하여 충남 논산시 은진면 용산리 세표동 해좌에 예장하였다.
고사카 젠타로(, 1912년 1월 23일 ~ 2000년 11월 26일)는 일본의 정치인이다. 자유민주당의 중의원 의원으로, 외무대신, 노동대신, 경제기획청 장관을 지냈다.
1912년, 나가노현 나가노시에서 태어나, 가쿠슈인을 거쳐, 1935년에 도쿄상과대학(지금의 히토쓰바시대학) 을 졸업하였다. 미쓰비시 은행(三菱銀行)과 신에쓰 화학공업 근무를 거쳐, 1946년 제22회 중의원 의원 총선거에 당시 나가노 1구에 입후보하여 첫 당선되었고, 이후 16번 당선되었다. 제5차 요시다 내각에서 노동대신을 지냈다.
1960년, 제1차 이케다 내각에서 외무대신이 되었고, 미국과 협조하면서, 오히라 마사요시와 함께 고도 경제성장에 의한 경제대국 건설을 목표로 하는 이케다 외교를 추진하였다. 그 후에는 경제기획청 장관, 자유민주당 정무조사회장, 외교 조사회장을 지냈다. 미키 개조내각에서는 외무대신이 되었으나, 직후 오히라 파벌에서 이탈하였다. 1982년 훈1등 욱일대수장을 수상하였고, 같은 해 국제 연합 평화상을 수상하였다.
1983년 12월, 제37회 중의원 의원 총선거에서 처음으로 낙선을 경험하였고, 1986년 제38회 중의원 의원 총선거에서 국정에 복귀해, 이후 나카소네 야스히로 파벌에 속하였다. 1990년, 제39회 중의원 총선거에서 불출마를 선언하고, 차남 겐지에게 지반(地盤)을 양보하고, 정계에서 은퇴하였다. 1995년, 국제 연합 50주년 기념 국내 위원회 위원장을 지냈다. 2000년 11월 26일, 88세의 나이로 사망하였다.
진천군 이희경(晋川君 李喜慶, 1591년 ~ 1664년)은 조선 중기의 왕족으로 덕흥대원군 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 본관은 전주, 휘는 희경(喜慶)이다.
신묘(辛卯) 1591년(선조 24) 4월 26일 익성군 이향령(益城君 李享齡)과 진주군부인 소씨(晋州郡夫人 蘇氏) 사이에서 차남으로 태어났다. 외조부는 군수(郡守) 진주인(晋州人) 소수(蘇遂)이다. 초수 진천부정(晋川副正)에 책봉되었고, 하빈인(河濱人) 이정기(李挺期)의 딸로 현부인 하빈이씨(縣夫人 河濱李氏)를 아내로 맞았다.
인조 즉위 후 신원되고, 진천도정(晋川都正)에 책봉되었다. 1637년(인조 15) 12월 14일 숙녕전(肅寧殿) 입번(入番)한 공로로 가자되어 이해 12월 15일 정의대부(正義大夫) 진천군(晋川君)에 가자되었다.
1651년(효종 2) 1월 10일 오위도총부 부총관(副摠管)에 제수되고, 1656년(효종 7) 7월 13일 종부시(宗簿寺)에서 거둥과 공회(公會) 때 진참(進參)하지 않았다고 청하여 파직되었다가 이해 12월 2일 서용(敍用)되었다.
효공인황후(孝恭仁皇后, , 순치(順治) 17년 3월 19일(1660년 4월 28일) ~ 옹정(雍正) 원년 5월 23일(1723년 6월 25일))는 청나라 강희제의 추존 황후이자 서후(庶后)로, 옹정제의 생모이다. 시호는 효공선혜온숙정유자순흠목찬천승성인황후(孝恭宣惠溫肅定裕慈純欽穆贊天承聖仁皇后)이다. 만주정황기 우야 하라 출신이다.
1등 공신에 봉해진 정3품 무직경관 호군참령 위무(威武, 자금성 궁중 호위병들의 수장)의 딸이다. 1678년(강희 17년) 음력 10월에 훗날의 옹정제가 되는 윤진(胤禛)을 낳았으며, 이듬해인 1679년(강희 18년)에 덕빈(德嬪)에, 1681년(강희 20년)에 덕비(德妃)에 진봉되었다. 아들인 윤진이 황위에 오른 후 황태후에 진봉되어 인수황태후(仁壽皇太后)라는 휘호를 받고 거처를 영화궁(永和宮)으로 옮겼으나, 이듬해인 1723년(옹정 원년) 음력 5월 23일 64세를 일기로 붕어하였다. 자신의 친아들이었던 옹정제가 자신의 또 다른 친아들이자 동복형제인 14황자를 정적으로 배척하여 죽을 때까지 옹정제와는 사이가 좋지 못했다. 같은 해 음력 9월에 강희제의 경릉(景陵)에 합장되고 태묘에 부묘되었으며, 아들인 옹정제에 의해 효공인황후(孝恭仁皇后)로 추봉되었다.
진평부정 이승경(晋平副正 李承慶, 1598년 ∼ 1658년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 익성군 이향령(益城君 李享齡)의 4남이다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 승경(承慶)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 익성군 이향령(益城君 李享齡)이고, 어머니는 군수(郡守) 진주인(晋州人) 소수(蘇遂)의 딸로 진주군부인 소씨(晋州郡夫人 蘇氏)이다.
부인은 감역(監役) 부안인(扶安人) 임영(林英)의 딸로 신인 부안임씨(愼人 扶安林氏)이다.
익성군의 4남으로 무술(戊戌) 1598년(선조 31) 4월 17일 탄생하였다. 진평부정(晋平副正)에 책봉되었다.
인조 즉위 후 신원되고, 1639년(인조 17) 6월 5일 창선대부(彰善大夫) 진평부정(晋平副正)에 책봉되었다.
1641년(인조 19) 12월 2일 파직되었다가 서용(敍用)되고, 무술(戊戌) 1658년(효종 9) 12월 23일 향년 61세로 별세하여 충남 논산시 은진면 선영 해좌에 예장하였다.
진계부정 이윤경(晋溪副正 李潤慶, 1604년 ∼ 1648년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 익성군 이향령(益城君 李享齡)의 7남이다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 윤경(潤慶)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 익성군 이향령(益城君 李享齡)이고, 어머니는 군수(郡守) 진주인(晋州人) 소수(蘇遂)의 딸로 진주군부인 소씨(晋州郡夫人 蘇氏)이다.
부인은 동지(同知) 광주인(光州人) 김명세(金命世)의 딸로 신인 광주김씨(愼人 光州金氏)이다.
익성군의 7남으로 갑진(甲辰) 1604년(선조 37) 12월 17일 탄생하였다. 진계부정(晋溪副正)에 책봉되고, 1612년(광해 4) 대북파가 소북파를 제거하기 위해 일으킨 김직재 옥사(金直哉 獄事, 임자옥사) 때 동복형 진릉군 이태경(晋陵君 李泰慶)을 왕으로 추대하였다는 대북파 이이첨(李爾瞻)의 모함을 받아 이때 온 가족이 연좌되어 정배되고, 진계부정은 나이가 어리다고, 바로 정배하지 않고, 성장한 후 정배하라 하였다.
인조 즉위 후에 신원되고, 1625년(인조 3) 8월 29일 인조가 사묘(私廟)에 친제(親祭)할 때 이유없이 수가(隨駕)에 나오지 않았다고 종부시(宗簿寺)에서 추고(推考)를 청하였다.
1639년(인조 17) 7월 11일 관직을 제수받고, 1641년(인조 19) 12월 2일 파직되었다가 서용(敍用)되었다. 창선대부(彰善大夫)에 가자되고, 무자(戊子) 1648년(인조 26) 6월 13일 향년 45세로 별세하여 충남 논산시 은진면 선영 백호 해좌에 예장하였다.
이 작품은 관찰 카메라 촬영 기법과 내레이션을 도입한 다큐멘터리 형태의 독특한 드라마로 제작되었으며, 이후 《시즌 5》부터는 HD로 전환됐다. 시즌 4를 기준으로 대한민국에서 4:3 SD로 제작된 마지막 드라마이다. 또한 시즌이 거듭되면서 초창기의 다큐멘터리 형태의 모습은 많이 희석되고 거의 일반 드라마처럼 변질되어가고 있다. 이후 시즌14부터 시즌16까지 기존 목요극 편성에서 월화극으로 주 2회 편성되었다가 2019년 2월 8일부터 2019년 4월 26일 방영된 시즌 17부터는 금요극으로 다시 주 1회로 편성된다.
양평수 이득경(楊平守 李得慶, 1598년 ∼ 1612년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 종실 익성군 이향령(益城君 李享齡)의 5남이다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 득경(得慶)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 종실 익성군 이향령(益城君 李享齡)이고, 어머니는 양녀(良女) 응례(應禮)이다.
익성군의 5남으로 무술(戊戌) 1598년(선조 31) 탄생하였다. 초수 양평수(楊平守)에 책봉되고, 창선대부(彰善大夫)에 가자되었다.
1612년(광해 4) 대북파가 소북파를 제거하기 위해 일으킨 김직재 옥사(金直哉 獄事, 임자옥사) 때 이복형 진릉군 이태경(晋陵君 李泰慶)을 왕으로 추대하였다는 대북파 이이첨(李爾瞻)의 모함을 받아 이때 온 가족이 연좌되어 정배되고, 이때 양평수는 이산(理山)으로 정배되었다. 1612년(광해 4) 향년 15세에 별세하였다.
1864년(고종 1) 7월 11일 관작이 회복되고, 임자옥사(壬子獄事)의 피화로 후사가 없어 1872년(고종 9) 12월 초2일 선조의 12남 인흥군 이영(仁興君 李瑛)의 장남 낭선군 이우(朗善君 李俁)의 2남 성창군 이유(星昌君 李濡)를 후사(後嗣)로 삼았다.
경자(庚子) 1900년(광무 4) 고종황제 명으로 선조의 12남 인흥군 이영(仁興君 李瑛)의 9대손 이평응(李平應)이 봉사(奉祀)하게 하였다.
양산수 이인경(楊山守 李仁慶, 1604년 ∼ 1675년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 종실 익성군 이향령(益城君 李享齡)의 8남이다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 인경(仁慶), 자는 영언(永言), 호는 봉재랑(蓬齋郞)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 종실 익성군 이향령(益城君 李享齡)이고, 어머니는 양녀(良女) 응례(應禮)이다.
부인은 감역(監役) 함양인(咸陽氏) 여지길(呂趾吉)의 딸로 신인 함양여씨(愼人 咸陽呂氏)와 첨지(僉知) 봉화인(奉化人) 정대립(鄭大立)의 딸로 신인 봉화정씨(愼人 奉化鄭氏)이다.
익성군의 8남으로 갑진(甲辰) 1604년(선조 37) 1월 9일 탄생하였다. 초수 선휘대부(宣徽大夫) 양산수(楊山守)에 책봉되고, 1612년(광해 4) 대북파가 소북파를 제거하기 위해 일으킨 김직재 옥사(金直哉 獄事, 임자옥사) 때 이복형 진릉군 이태경(晋陵君 李泰慶)을 왕으로 추대하였다는 대북파 이이첨(李爾瞻)의 모함을 받아 이때 온 가족이 연좌되어 정배되고, 양산수는 나이가 어리다고, 바로 정배하지 않고, 성장한 후 정배하라 하였다.
효열무황후(孝烈武皇后, 1590년 ~ 1626년 10월 1일(음력 8월 12일))는 청나라의 추존 황후이자, 태조 아이신기오로 누르하치(愛新覺羅努爾哈赤)의 복진(福晉)으로 이름은 울라나라 아바하이(, )이다. 부친은 울라(烏拉, Ula)의 버일러 만타이(, 滿泰)이다.
후금(後金) 태조(太祖) 누르하치(努爾哈赤, 1559~1626)의 복진(측복진 1588년, 대복진 1597년)이었던 여허나라씨(1575~1603)의 아들인 태종(太宗) 홍타이지(皇太極, 1592~1643, 제2대 후금 칸 1626년, 제1대 대청황제 1636년)는 생모의 이른 죽음이 적모(嫡母) 효열무황후(측복진 1601년, 대복진 1616/1620?년)가 아버지 누르하치의 사랑을 독차지했기 때문이라 여겨 원한을 품었다. &lt;/br&gt;
후금 제1대 칸 누르하치가 1626년 사망하자 여러 부족의 버일러들과 연합한 홍타이지는 대비인 아바하이를 자진토록 압박해 목을 메어 죽인 후 순장시키고 제2대 칸에 올랐다. &lt;/br&gt;
이후 청을 건국한 그는 아버지 누르하치를 청 제국의 제1대 황제로 추숭하면서 생모 여허나라씨를 황후로 추존하고 누르가치의 그 외 여인들을 후비(后妃)로 봉작하지 않았다.&lt;/br&gt;
순치 7년(1650년)에 이르러 세조 순치제(1638~1643~1661)의 섭정이자 사실상의 통치자인 도르곤(아바하이의 차남 누르가치의 14남, 多爾袞 1612~1650)의 요청에 아바하이도 비로소 황후로 추숭될 수 있었다. 시호는 효열공민헌철인화찬천여성무황후(孝烈恭敏獻哲仁和贊天儷聖武皇后)이다.
효자고황후(孝慈高皇后, , 1575년 ~ 1603년 10월 31일(음력 9월 27일))는 청 제국 초대 황제인 태조 천명제 누르가치의 후궁(측복진)이자 청 제국의 추존 황후이다. 이름은 여허나라 몽고저저(, )이다.
해서여진(海西女眞) 여허(葉赫部, 혹은 夜黑國, )의 국주(國主, ) 양기누(楊吉砮, )의 딸이다. 누르하치의 측복진(側福晉: 측실) 중 한 명으로, 청 제국의 개국 황제이자 제2대 황제인 태종 숭덕제의 생모이다. 누르가치는 개인의 능력으로 만주를 통합하였지만, 집안은 대단하다고 할 수는 없었고, 정책적인 면에서 예허부의 명성을 이용할 필요가 있었기에 측실로 예허 국주의 14살 어린 딸을 맞아들인다. 그리고 이에 반발한 누르가치의 장남 아이신기오로 추연(愛新覺羅褚英)은 누르하치에 의해 후금 건국 전에 숙청당하여 유폐 이후 처형당했다. 추옌의 후손은 장자의 후손임에도 청 제국 치세 내내 무시당한다.
몽고저저의 얼굴은 보름달과 같았고, 풍모는 곱고 아름다웠으며, 기량은 너그럽고 넓었다고한다. 또한, 단정하고 진중하고, 공손하고 겸손하였고, 폭언을 듣고도 안색이 불변하지 않았고, 입으로는 폭언하지 않았으며, 귀로는 망령된 말을 듣지 않았다고 한다.
29세의 젊은 나이로 요절한 몽고저저의 죽음을 누르가치의 대복진(大福晉)인 우라나라 아바하이가 누르가치의 사랑을 독차지한 탓이라 여긴 몽고저저의 아들 숭덕제는 1626년에, 누르가치가 사망하자 여러 부족 버이러와 연합하여 한에 오른 뒤 적모(嫡母) 아바하이와 누르가치의 총희(寵姬) 2명을 무력으로 압박해 목을 메어 자진토록 하고 누르가치의 무덤에 순장시켰다. 이후 숭덕제가 청 제국을 건국하고 황제로 등극하여 아버지 누르가치가 황제로 추숭됨으로써 누르가치의 대복진인 아바하이가 효열무황후로 추존되고 숭덕제의 생모인 그녀 역시 황제의 생모 자격으로 효자고황후로 추존되었다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 의경(義慶)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 종실 익성군 이향령(益城君 李享齡)이고, 어머니는 양녀(良女) 응례(應禮)이다.
익성군의 9남으로 탄생하였다. 초수 양릉수(楊陵守)에 책봉되고, 창선대부(彰善大夫)에 가자되었다.
1872년(고종 9) 12월 초2일 선조의 11남 경평군 이륵(慶平君 李玏)의 2남 영흥군 이창(嶺興君 李倀)의 2남 단원군 이강(丹原君 李江)을 후사(後嗣)로 삼았다.
충양수 이흥길(忠陽守 李興吉, 1608년 - 1660년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 장림도정 이덕령(長臨都正 李德齡)의 장남이다.
조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 흥길(興吉), 자는 윤보(允甫), 호는 관암(冠巖)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형 하원군의 손자이다. 아버지는 장림도정 이덕령(長臨都正 李德齡)이며, 어머니는 생원(生員) 충주인(忠州人) 어복원(魚復元)의 딸로 신부인 어씨(愼夫人 魚氏)이다.
부인은 진사(進士) 남양인(南陽人) 홍수만(洪守萬)의 딸로 신인 남양홍씨(愼人 南陽洪氏)와 생원(生員) 연안인(延安人) 김호학(金好學)의 딸로 신인 연안김씨(愼人 延安金氏)이다.
장림도정의 장남으로 무신(戊申) 1608년(선조 41) 5월 14일 탄생하였다. 초수 충양령(忠陽令)에 책봉받고, 창선대부(彰善大夫) 충양수(忠陽守)의 봉작을 받고 경자(庚子) 1660년(현종 1) 3월 5일 향년 53세로 별세하여 전북 순창군 유등면 화탄리 아버지 장림도정 계하에 예장하였다.
히라노 히로후미(, 1949년 3월 19일 ~)는 일본의 전 정치인으로, 입헌민주당 소속의 중의원 의원이었으며 지역구는 오사카부 제11구였다. 과거 하토야마 유키오 내각에서 내각관방장관을 지냈다.
1949년, 와카야마현에서 태어나, 주오 대학 이공학부 전기 공학과를 졸업하고, 마쓰시타 전기 산업 (지금의 파나소닉) 에 입사하였다. 나카무라 마사오 (中村正男) 중의원 의원 비서를 거쳐, 1996년 제41회 중의원 의원 총선거에서 전기노련의 지지를 바탕으로 무소속으로 첫 당선되었다. 1998년 민주당에 입당하였고, 당 니가타 현 주에쓰 오키 지진 사무국 차장, 당 부간사장, 국회 대책 위원장 대리, 당 간사장 대리, 당 오사카부 총지부 연합회 대표를 지냈다.
2009년 5월, 당 총무위원장이 되어 대표 하토야마 유키오를 지지하였고, 같은 해 8월, 제45회 중의원 의원 선거에서 5선에 성공하였다. 2009년부터 2010년까지 하토야마 유키오 내각의 내각관방장관을 지냈다.
모토노 이치로(, 1862년 3월 23일 ~ 1918년 9월 17일)는 일본의 외교관, 정치인이다.
모토노는 1862년, 히젠 사가번에서 태어났다. 프랑스에 유학하여 파리 대학교 법학부와 리옹 대학 법학부에서 공부하였으며, 법률 학사·법률 박사 시험에 합격하고 1889년, 일본으로 돌아왔다. 외무성에 들어가 다양한 직책에서 일한 뒤, 벨기에 공사, 프랑스 공사, 러시아 공사를 지내고, 러일 전쟁 전후의 유럽과의 외교에서 큰 역할을 하였다.
《바이오쇼크 2》()는 2K 마린과 2K 오스트레일리아에서 개발한 1인칭 슈팅 게임으로, 플레이스테이션 3, 엑스박스 360, 윈도우용으로 발매되었다. 2007년 발매되어 극찬을 받았던 바이오쇼크의 후속작으로, 2010년 2월 9일 출시되었다. 한국은 자막판으로 2월 11일 발매되었으나 전작과 달리 플레이스테이션 3판과 엑스박스 360판만 발매되고 PC판은 현재까지 한글로 발매되지 않았기 때문에 PC판을 하려면 해외판을 구매해서 하는 것밖에 없다. 다만, 스팀을 통해 PC판에 대한 유저 한글화가 되어있다.
이 게임은 대체 역사가 적용된 전작으로부터 10년 후인 1970년대의 디스토피아 가상 도시 랩쳐를 배경으로 한다. 주인공이며 플레이어가 조종해야 할 캐릭터는 프로토타입 빅 대디로, 장갑한 잡수복을 입은 형상을 하고 있다. 프로토타입 빅 대디는 지난 10년간 벌어진 일에 대한 기억이 없는 상태로 깨어나게 되고 리틀 시스터를 원래 있던 자리로 되돌려주려 한다. 그러나 랩쳐의 지도자 소피아 램이 도시를 파괴하려 하면서 헛수고임을 알게 되고 그녀와 그녀의 빅 시스터 군대를 뒤엎으려 한다.
게임은 발매와 동시에 묘사, 예술 스타일, 캐릭터, 결말, 그리고 게임 플레이에서 호평을 받았으나, 느린 시작과 전작와 비슷한 줄거리로 비판을 받았다. 이 게임은 다운로드 가능 콘텐츠로 출시되었고, 2010년 8월에 《미네르바의 덴》이라는 새로운 싱글 플레이어 캠페인이 출시되었다. 이 게임은 3백만 장 이상을 판매했지만 테이크-투 인터랙티브의 목표 판매량을 충족시키지 못했다. 후속작이자 바이오쇼크 시리즈의 세 번째 타이틀은 이래셔널 게임스에서 개발한 《바이오쇼크 인피니트》이며 2013년에 출시되었다. 2016년 9월 13일, 게임의 리마스터판이 《바이오쇼크》와 《바이오쇼크 인피니트》와 함께 《》에 수록되어 2016년 9월 13일 마이크로소프트 윈도우, 플레이스테이션 4, 엑스박스 원용으로 출시되었다.
.iq는 이라크의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. Network Information Center of Iraq에서 관리한다.
등록은 다음 범주에 속한다.
제한사항.
.iq 도메인 등록은 상업 수수료, 인터넷 서비스 제공업체, 비영리 단체, 고등 교육 및 과학 연구부에서 인정한 학교 및 민간 기관, 자연인, 이라크 시민 또는 거주자로 제한된다.
.ir는 이란의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. Institute for Research in Fundamental Sciences에서 관리한다.
.is는 아이슬란드의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. 외국인들도 이용할 수 있으며 ISNIC에서 관리한다. 2009년 5월 기준으로 25,086개가 등록되어 있다.
첫 번째 .is 도메인인 hi.is는 아이슬란드 대학교의 도메인이다. 1986년 12월 11일에 등록되어 인터넷상 최초의 도메인 등록 중 하나가 되었다.
맥아피 보고서 "Mapping the Mal Web"에 따르면 .is는 2007년, 2008년, 2009년, 2010년에 세계에서 가장 안전한 10대 TLD 중 하나로 평가되었다. 그 이후로는 보고서가 나오지 않았다. 2022년 12월 기준 등록된 .is 도메인 수는 86,000개가 조금 넘는다.
2016년 10월부터 .is 도메인은 최대 5년까지 등록할 수 있다.
.jm는 자메이카의 국가 도메인이다. University of West indies가 관리한다.
등록은 com.jm, net.jm, org.jm, edu.jm, gov.jm 및 mil.jm이라는 2차 도메인 이름 아래의 세 번째 수준에 있다. 등록은 자동이 아닌 수동으로 처리되므로 등록자는 등록이 끝날 때까지 30일을 허용해야 한다. 도메인 이름 업데이트(네임서버 변경 등)는 기술 또는 등록자 이메일 주소를 통해서만 승인될 수 있다. .jm 도메인 등록은 서인도 제도 대학교의 MITS(Mona Information Technology Services)에서 처리한다. 등록은 무료이지만 MITS가 향후 몇 년간 서비스를 상용화하는 것에 대한 논의가 있었다.
.jo는 요르단의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. DNS에서 관리한다.
A.P. 몰러-머스크 A/S(A.P. Møller – Mærsk A/S)은 A.P. 몰러가 1904년에 설립한 덴마크의 복합 기업이다. 간단히 머스크로 더 잘 알려져 있다.
머스크 그룹은 다양한 사업 영역에서 활동하고 있으며, 주요한 사업 영역은 운송 및 에너지 분야이다. 세계 최대의 컨테이너선 운용 회사이자 보급선 운용 회사이다. 본사는 덴마크의 코펜하겐에 위치하며 전 세계 135개국 이상에 지사 및 사무실을 가지고 있다. 총 종업원수는 대략 120,000명이다.
.ki는 키리바시의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. 키리바시 통신 권익 위원회에서 관리한다. 많이 쓰이지는 않는다.
1990년대 초반부터 2000년대 초반까지 도메인은 키리바시 공화국을 대신하여 호주 ISP인 connect.com.au와 솔로몬 제도 호니아라에 본사를 둔 남태평양어업회의기구를 원래 후원자로 관리한 후 이전되었다. 키리바시 수산 및 해양자원 개발부, 마지막으로 통신, 교통, 관광 개발부. 2002년에 ccTLD의 직접 관리는 텔레콤 서비시즈 키리바시 리미티드(Telecom Services Kiribati Limited)로 이전되었다. 이 초기 설정은 프랭크 마틴(Franck Martin)이 수행했다. 2007년 현재 등록 기관은 gTLD에서 사용하는 것과 유사한 여러 등록 기관 시스템을 사용하여 키리바시 통신 당국에서 처리하고 있다. 그러나 .ki 도메인을 사용하는 사이트는 거의 없다. 키리바시의 위치와 제한된 인터넷 연결로 인해 정부 웹사이트와 같은 키리바시의 웹사이트가 매우 느리거나 액세스할 수 없는 경우가 많다. 그러나 많은 .ki 사이트는 키리바시 외부에서 호스팅된다.
.ki는 공통 등록 및 분쟁 해결 서비스를 활용하는 국가 코드 도메인 그룹인 CoCCA의 회원이다.
.km는 코모로의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. 코모레스 텔레콤에서 관리한다.
오쿠보역()은 일본 효고현 아카시시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
아침 시간대에 1편, 이 역에서 출발하는 보통 열차가 설정되어 있다. (니시아카시에서 회송, 회차하여 이 역에서 출발) 시간표의 이행률이 떨어질 때 쾌속 여차나 본래 정차하지 않는 신쾌속의 운전이 오쿠보에서 중단되는 때가 있어 오쿠보에서 히메지 방면으로 운전이 보류되게 된다. 신쾌속의 운행 중단의 경우, 후속 신쾌속도 임시열차가 되는 경우가 있다.
섬식 승강장으로 2면 4선의 대피 시설을 갖춘 고가역이다. 1번 승강장이 상행 대피선, 2번 승강장이 상행 본선, 3번 승강장이 중선, 4번 승강장이 하행 본선이다. 통상적으로 정차에는 2번 승강장과 4번 승강장이 사용된다. 4번 승강장 옆에는 승강장이 없는 하행 대피선이 하나 더 있다.
우오즈미역()은 일본 효고현 아카시시에 있는 역이다. 서일본 여객철도이 운영한다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 역사는 고가 형태로 되어 있다. (니시아카시 ~ 가코가와의 역 가운데 대피선이 없는 역은 우오즈미뿐이다.) 서일본 여객철도 교통 서비스의 위탁 영업을 받고 있다. 역사의 고가화에 따라 자동개찰기와 정산기를 신형으로 교체하였다.
톈진 라이언스()는 중국야구리그(CBL)의 야구팀이다. 2002년에 창단했으며 리그에서 총 5회 우승했고, 베이징 타이거즈와 라이벌 관계이다.
쓰치야마역()은 일본 효고현 가코군 하리마정에 있는 서일본 여객철도의 역이다. 다만 역사의 동쪽 부분은 아카시시에 걸쳐 있다.
단식·섬식이 복합된 승강장으로 2면 3선의 중선대피구조이다. 역사는 고가화되어 있다.
상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 3번 승강장에 있어 평상시의 발착은 이 승강장들에서 이루어진다. 2번 승강장은 상하행선 공용의 중선으로, 주로 통과 열차를 대피하는 열차가 사용하지만 긴급시의 회차로 가능하다. 사고 등으로 시간표가 불능화될 시 이 역에서 운전이 중단될 수 있다. 역의 북동쪽으로는 보선 차량 등의 유치선이 2개 부설되어 있다.
예전에는 남쪽에 벳푸 철도의 승강장이 있었지만 현재는 존재하지 않는다. 어번 네트워크 구역의 일부로, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.
허난 엘리펀드 팀()은 중국야구리그(CBL)의 제 7구단이다 2009년 상반기 중반부터 합류하여 리그에 들어왔고, 중국야구협회로부터 정식으로 승인을 받게 되어 2010년부터 동남화동리그에 참가했다.
2023년 허난 울프워리어스()로 이름을 변경했으나 스폰서쉽의 변경으로 다시 2025년 허난 굿슈터스()로 팀명을 변경했다.
에치젠()은 일본 호쿠리쿠 지방에 존재한 옛 지명으로 현재의 후쿠이현 일대를 가리키는 말이었다. 현재 에치젠은 아래와 같은 곳을 가리킨다.
광둥 레오파스()는 중국야구리그(CBL) 소속의 야구팀이다. 2002년 리그 첫 해부터 참여하고 있으며 중국 광둥성 광저우시를 연고로 하고 있다.
1세대(BL).
쏘렌토(2002년 2월~2006년 4월).
2002년 2월 27일에 출시되었다. 당초 스포티지의 후속 차종으로 개발되었으나, 계획이 변경되어 스포티지의 상급 차종으로 출시되었다. 익스테리어에서는 볼륨 있는 높은 후드와 대형 라디에이터 그릴, 입체적인 하이테크형 헤드 램프 및 리어 콤비네이션 램프 등을 적용하여 강인한 SUV의 이미지를 추구하였다. 인테리어에서는 자외선 차단 글래스, 워셔액 부족 경고등, 속도 감응식 파워 스티어링, 운전석 8 방향 파워&amp;히팅 시트, 6장 CD 체인저, 터치 스크린 AV 시스템, 음성 경보 시스템 등을 적용하여 세련된 세단의 이미지를 추구하였다. 핸즈프리 통화 스위치와 마이크를 스티어링 휠 안쪽에 설치해서 조작성을 높였다. 쏘렌토에 적용된 2.5L A WGT 커먼레일 디젤 엔진은 145마력의 힘을 내며, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하기까지 걸리는 시간은 14.5초이다. 흡음제 등을 대거 적용하여 진동과 소음을 줄였다. 같은 해 9월에는 V6 3.5L 시그마 MPI 가솔린 엔진이 추가된 2003년형이 나왔다. 2003년 7월 15일에 미국의 NHTSA가 실시한 측면 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 5개를 획득하였고 같은 해 12월 12일부터 판매된 2004년형에는 대한민국산 SUV 최초로 2.5L A WGT 디젤 엔진에 한하여 수동 겸용 5단 자동변속기가 적용되었다. 2005년 2월부터는 174마력 2.5L A VGT 디젤 엔진이 추가되었다.
1세대 쏘렌토는 역대 쏘렌토 중 유일하게 후륜구동 기반이며, 현대자동차에서 개발한 A 엔진이 처음이자 마지막으로 사용된 승용 차종이다. 그 이후 A 엔진은 후륜구동 기반 상용차량에만 사용 중이다.
뉴 쏘렌토(2006년 4월~2009년 4월) (EX).
2006년 4월 3일에 출시되었다. 기존 쏘렌토에 비해 라디에이터 그릴에 간결한 이미지를 강조했다. 대한민국산 SUV 최초로 아웃 사이드 미러에 LED 리피터를 적용했고, 4륜구동에만 적용하던 2.5L A VGT 디젤 엔진을 후륜구동에도 확대 적용했다. 새로 개발한 전·후륜 서스펜션을 적용해 승차감을 개선시켰고, 엔진 룸과 차 바닥 등에 흡음재와 절연 패드를 추가해 정숙성도 높였다. 차체 자세 제어 장치, 브레이크 보조 시스템 등도 신규 적용되었다. 레그룸을 기존 860mm에서 890mm로 30mm 늘려서 실내 공간을 넓혔고, 3열 시트 쿠션부를 탈착이 가능하도록 설계해 공간 활용도도 높였다. AV 기능과 내비게이션 기능은 물론 차량 진단 기능까지 추가된 모젠 250과 독립 제어 풀 오토 에어컨, 후방 경보 장치, MP3 오디오 등 다양한 편의 사양이 새로 적용되었다. 2007년 4월 6일에는 7인승보다 가격이 저렴한 5인승을 추가해 선택의 폭을 넓혔다.
2세대(XM).
쏘렌토 R(2009년 4월~2012년 7월).
2009년 4월 2일에 서울모터쇼에서 처음 공개됨과 동시에 출시되었다. R 엔진이 최초로 적용된 차종으로, 프레임 바디가 적용되었던 1세대와는 달리 모노코크 바디로 탈바꿈하였다. 또한 플랫폼도 전륜구동 기반으로 변경됐다. 처음에는 2.2L R VGT 디젤 엔진, 2.4L 세타 Ⅱ MPI 가솔린 엔진, 2.7L 뮤 LPI 엔진만 있었으나, 같은 해 6월에 2.0L R VGT 디젤 엔진이 추가되었다. 내수용에는 모든 엔진에 미션 오일을 교환할 필요가 없는 6단 자동변속기만 적용되었고 1세대에 있었던 수동변속기는 수요량이 적어 내수판매는 중단하고 수출용에만 적용되었다. 서브 네임인 R은 혁명을 뜻하는 영어 단어 revolution에서 따온 것이며 , 그후에 스포티지도 r을 사용했다. 편안함(relaxation)의 의미를 담기도 한다. 차체 자세 제어 장치와 경사로 저속주행 장치 등이 모든 트림에 기본으로 적용되었다. 2010년 12월 10일에는 모든 트림에 1열 사이드&amp;커튼 에어백이 기본으로 적용되었으며, 2010년 한 해 동안 기아자동차의 단일 차종으로는 최초로 미국에서 연간 누적 판매가 10만 대를 돌파하였다. 2011년 7월 8일에는 미국 조지아주 현지 공장에서의 생산량이 30만 대를 돌파하였다.
뉴 쏘렌토 R(2012년 7월~2014년 8월).
2012년 7월 10일에 출시되었다. 페이스 리프트를 거쳐 K7(전기형)과 비슷한 형상의 새로 디자인된 리어 램프가 적용되는 등의 변화가 생겼고, 후측방 경보 시스템, 7인치 컬러 TFT-LCD 패널 내장 슈퍼비전 클러스터, 기아자동차의 최첨단 텔레매틱스 서비스 유보 시스템 등이 적용되었다. 또한 페이스 리프트 차종 중에서는 보기 드물게 플랫폼이 바뀌었는데, 현대 싼타페(2세대)의 플랫폼에서 현대 싼타페(3세대)의 플랫폼으로 바뀌었다. 전륜구동만 있던 2.0L R VGT 디젤 엔진에는 4륜구동이 추가되었다. 아울러 2.0L R VGT 디젤 엔진 장착 트림 중 리미티드와 리미티드 스페셜을 제외한 LX와 TLX, TLX 스페셜은 기본 5인승에 3열 시트(7인승)를 옵션으로 마련했다. 2013년 6월 3일에는 LED 리어 램프, 인조 가죽 시트, 풀 오토 에어컨, 클러스터 이오나이저 등이 기본 적용되고, 19인치 크롬 스퍼터링 알루미늄 휠이 추가된 2014년형이 선보였다. 17인치휠은 K8, K7과 동일함
3세대(UM).
올 뉴 쏘렌토(2014년 8월~2017년 7월).
2014년 8월 28일에 출시되었다. 대한민국산 SUV 최초로 유로 6 규제를 달성했고, 모든 트림에 고급형 ISG 시스템이 달렸다. 전장과 축거가 각각 95mm, 80mm 늘었고, 트렁크 공간은 동급 최고 수준인 605L(7인승, 3열 시트 폴딩 기준)이다. 2열 시트는 4:2:4 분할 폴딩이 가능하도록 해 긴 화물 적재시에도 여유로운 탑승이 가능하도록 했으며, 트렁크 쪽에서 간단한 레버 조작을 통해 2열 시트를 접어주는 리모트 폴딩 기능이 적용되어 적재 편의성을 높였다. 전방 추돌 경보 장치를 비롯해 어라운드 뷰 시스템과 후측방 경보 시스템, 스마트 파워 테일 게이트 등이 적용되었다. 초고장력 강판 적용 비율이 기존의 24%에서 55%로 확대되어 안전성과 주행 성능을 높였고, 구조용 접착제 역시 기존의 60m에서 134m로 확대되었다. 차체 측면부 핫 스탬핑 공법이 적용되고, 차체 주요 부위의 연결부를 강화해 차체 비틀림과 굽힘 강성을 향상시켰다. 2015년 8월 3일부터 판매된 2016년형은 모든 트림에 앞좌석 어드밴스드 에어백이 신규 적용되고, LED 안개등, 조수석 워크인 디바이스, 패들 시프트, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 등이 더해졌다. 2017년 3월 9일에는 2.0L 세타 Ⅱ GDI 가솔린 터보 엔진이 더해졌다.
더 뉴 쏘렌토(2017년 7월~2018년 4월).
2017년 7월 20일에 페이스 리프트를 거친 더 뉴 쏘렌토가 출시되었다. 최적화를 거친 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)을 동급 최초로 적용하여 민첩하면서 부드러운 스티어링 성능을 느낄 수 있도록 하였다. 인테리어에는 브릭 브라운 컬러가 신규 적용되었고, 4 스포크 타입 반펀칭 스티어링 휠, 고급형 기어 노브, 다이아몬드 퀼팅 가죽 시트 등 섬세한 디테일이 추가되었다. 차로 이탈 방지 보조 시스템이 신규 안전 사양으로 적용되었고, 운전자 주의 경고, 다이나믹 밴딩 라이트 등도 추가되었다. 2.0L 세타 Ⅱ GDI 터보 엔진과 2.2L R VGT 엔진에는 8단 자동변속기가 기존의 6단 자동변속기를 대체하였다.
쏘렌토 더 마스터(2018년 4월~2020년 3월).
2018년 4월 26일에 2019년형으로 출시되면서 더 마스터라는 서브 네임이 붙었다. 디자인의 변화는 전혀 없으나, 요소수를 이용한 선택적 촉매 저감 장치 시스템을 적용되어 연료 주입구의 형태가 원형에서 사각형으로 바뀌었다. 2.0L R VGT 엔진에도 8단 자동변속기가 확대 적용되었고, 헤드 업 디스플레이와 카카오 아이 등의 편의 사양이 신규 적용되었다. 전방 충돌 방지 보조와 전방 충돌 경고가 모든 트림에 기본 적용되어 안전성을 높였다. 2019년 1월 28일에는 2020년형이 선보였다. 2020년형은 새로운 디자인의 다크 크롬 라디에이터 그릴, 신규 19형 크롬 스퍼터링 알로이 휠, 속도 조절 기능이 내장된 스마트 테일게이트가 신규 적용되었고, 2.0L R VGT 엔진과 2.2L R VGT 엔진이 장착된 모든 트림에 차로 이탈 방지 보조와 차로 이탈 경고가 기본 적용되었다.
에바 가루 논란.
올 뉴 쏘렌토와 페이스 리프트를 거친 더 뉴 쏘렌토에서 에어컨을 작동하면 히터나 에어컨 같은 공조시설 내부 구성 장치인 열 교환기(에바 포레이터)에서 가동되는 과정 중 표면에 처리된 코팅 물질이 산화하면서 만들어지는 에바 가루가 에어 벤트를 통하여 내부로 분출되어 대쉬보드와 시트 같은 차량 내부에 묻어서 논란이 되고 있다. 에바 가루는 수산화 알루미늄 물질로, 미세 먼지와 같은 작은 입자로 인체 기관지에 다량 침투하면 치매 유발, 호흡기 관련 질환이나 암을 유발할 가능성도 제기된다. 현재 기아자동차는 국토교통부에서 무상 수리 하라는 지침에 따라 2014년 8월부터 2017년 2월까지 생산된 차량에 한하여 에바 포레이터를 무상 교체해주고 있다. 하지만 새로 교환되는 에바 포레이터 역시 개선된 제품인지는 확인 불가이고, 개선된 제품에서도 에바 가루가 나온다는 불만이 동호회나 커뮤니티 사이트 등에서 꾸준히 제기되고 있다. 에바 가루 논란은 기아 쏘렌토뿐 아니라 현대 그랜저, 현대 투싼, 기아 스포티지 등 다른 차종에서도 생기고 있다.
4세대(MQ4).
쏘렌토(2020년 3월~2023년 8월).
2020년 2월에 공식 이미지가 공개되었고, 동년 3월 17일에 출시했다.외관은 K5에 적용된 타이거 노즈 그릴, 텔루라이드와 유사한 버티컬 타입의 리어램프로 정제된 강렬함을 표현했으며, 대형 SUV 수준의 넉넉한 실내공간을 구현했다. 안전사양으로는 대한민국 최초로 센터 사이드 에어백이 적용되었으며, 파워트레인은 230마력 1,6리터 감마 가솔린 터보 하이브리드와 스마트스트림 6단 자동변속기, 2.2리터 스마트스트림 디젤 엔진과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기를 각각 맞물린다. 5인승과 6인승, 7인승 3가지 시트배열이 준비되었으며, 10.25인치 디스플레이와 기아 페이 등 다양한 편의사양들이 적용되었다.
감마 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 전륜구동과 4륜구동이 모두 나오며, 대한민국산 가솔린 하이브리드 SUV로는 최초로 4륜구동이 달린다. 감마 가솔린 터보 하이브리드의 전륜구동 모델은 사전계약 도중 연비 인증 문제가 발생하여 잠시 계약이 중단되었다가, 7월 9일에 최고급 트림 그레비티와 레드 색상이 추가되어 계약이 재개되었다. 2종 저공해차로 최종 인증되어 세제혜택을 받지 못하는 대신, 공영주차장 할인은 가능하다. 플러그인 하이브리드는 유럽 시장에서만 판매된다.
더 뉴 쏘렌토(2023년 8월~현재).
2023년 7월 25일, 디자인이 공개됐으며 8월 28일에 가격 공개 및 출시가 됐다.
디자인 철학 오퍼짓 유나이티드를 반영해 내ㆍ외장 디자인이 크게 변경됐다. 외관 전면부는 픽셀 패턴의 세로형 LED 헤드램프와 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등(DRL), 입체적인 패턴 모듈이 적용된 라디에이터 그릴이 적용됐다. 측면부는 새로운 디자인의 알로이 휠이 적용됐으며 후면부는 두 개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵 그래픽이 적용됐다. 실내는 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이, 좌우 끝까지 이어지는 송풍구와 인포테인먼트/공조 전환형 조작계, 지문인증 시스템 등이 적용됐다.
인터스텔라 그레이, 시티스케이프 그린, 볼캐닉 샌드 브라운을 추가한 5종의 외장 색상과 신규 색상 블랙/올리브 브라운을 포함한 내장 색상 3종이 운영된다.
2025년 7월 14일에 연식변경 모델인 The 2026 쏘렌토가 출시됐다. 모든 트림에 차로 유지 보조 2와 스티어링 휠 그립 감지 기능이 적용됐으며, 노블레스 트림부터는 기아 디지털 키 2와 터치타입 아웃사이드 도어핸들이 기본 탑재되었다. 또한 신규 디자인의 4스포크 스티어링 휠이 적용됐으며, 앰비언트 라이트가 1열 도어 맵포켓까지 확대 적용됐다. 하이브리드 모델에는 19인치 신규 휠이 추가됐다. 그래비티 트림은 명칭을 X-Line으로 변경하고, 블랙 색상의 엠블럼과 휠캡이 추가됐다.
판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델의 프레스티지 트림 3,580만 원, 노블레스 트림 3,891만 원, 시그니처 트림 4,168만 원, X-Line 4,260만 원이며, 2.2 디젤 모델의 프레스티지 트림 3,750만 원, 노블레스 트림 4,061만 원, 시그니처 트림 4,338만 원, X-Line 트림 4,431만 원이다.
1.6 가솔린 터보 하이브리드 2WD 모델은 프레스티지 트림 3,896만 원, 노블레스 트림 4,217만 원, 시그니처 트림 4,467만 원, X-Line 트림 4,559만 원이며, 4WD 모델은 프레스티지 트림 4,225만 원, 노블레스 트림 4,546만 원, 시그니처 트림 4,795만 원, X-Line 트림 4,888만 원이다. (※개별소비세 3.5% 기준, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 2WD 모델은 친환경차 세제혜택 반영 기준)
아카이시산맥()은 나가노현, 야마나시현, 시즈오카현에 걸쳐 늘어서있는 산맥이다. 통칭 남알프스로 불린다. 히다산맥, 기소산맥과 함께 일본 알프스로 불린다.
산맥의 주요한 부분은 미나미알프스 국립공원으로 지정되어 있고 그 지역은 노코기리다케로부터 데카리다케에 이른다. 또 그 동쪽의 야마나시 현쪽은 미나미알프스 코마 현립 자연공원으로 지정되어 있다.
아카이시산맥의 범위.
아카이시산맥이란 가장 넓은 의미에서는 스와호를 정점으로 해 동쪽은 가마나시강과 후지강, 서쪽은 덴류강에 끼어있는 산지를 가리킨다. 이 의미로의 아카이시산맥은 몇 개의 산맥의 집합체라는 의미로 아카이시 산계라고도 불린다. 아카이시 산계는 남북방향으로 시즈오카 현과 아이치현의 현 경계의 유미하리 산지(덴류강의 대안)가 지형적으로는 계속되고 있다. 넓은 의미에서 아카이시산맥에 이것도 포함되는 경우가 있다.
그러나 아카이시 산계의 서단에서 남북으로 달리는 이나 산지(해발 1,600~1,800m)나 동단에 역시 남북으로 뻗어있는 고마 산지(해발 1,600~2,000m)와 미노부 산지(해발 1,000~2,000m)는 산계의 중심을 이루는 산들에 비해 꽤 고도가 낮아 아카이시산맥에서 제외되기도 한다. 유미하리 산지에 대해서도 마찬가지이다. 이러한 산들을 제외한 아카이시 산계의 주요부를 아카이시산맥이라고 부르는 경우도 많다. 일반적으로 남 알프스로 불리는 것은 이 의미로의 아카이시산맥 중 고도가 높은 부분이다.
이 남 알프스도 세세하게 보면 세 개의 산맥의 집합체이며 그 중 센조가타케에서 미부다케, 시오미다케, 아라카와다케, 아카이시다케, 히지리다케로 연결되어 있는 산맥을 아카이시산맥이라고 부르는 경우도 있다. 그 경우 협의의 아카이시산맥과 시라네산맥, 그리고 가이코마산맥이 남 알프스를 구성하게 된다.
북단에는 노코기리다케~가이코마가타케~하야카와 능선~호오 3산으로 이어지는 연봉이 북서쪽에서 남동쪽으로 늘어서있고(가이코마산맥) 이 연산으로부터 노로강·기타자와 고개를 사이에 두고 남쪽에서는 주로 남북으로 늘어서있는 두 줄의 산맥을 이룬다. 동쪽의 연산(시라미네산맥)은 시라네 3산(기타다케·아이노다케·노토리다케)과 시라네 남령(히로고치다케·구로고치다케·자루가타케 등)으로 불리고 서쪽의 연산(협의의 아카이시산맥)은 센조가타케를 북단으로 하며 시오미다케(양자가 늘어서는 장대한 능선을 센엔 능선이라고 칭한다)·아라카와 3산·아카이시다케·히지리다케·가미카와치다케·자우스다케로부터 남 알프스최남단의 데카리다케에 이른다. 데카리다케 남쪽에는 더 깊은 산이 늘어서 데카리다케 이남은 심남부로 불린다(다이무겐잔·구로보시가타케 등).
북 알프스가 험난한 모양의 산이 많은데 반해 남 알프스는 북부의 가이코마가타케~노코기리 다케 일대를 제외하고 비교적 완만한 모양의 산이 많다. 이것은 남 알프스가 북 알프스보다 새롭게 융기한 산이기 때문에 비교적 침식이 진행되지 않기 때문이라고 여겨진다. 대부분의 산들은 중생대 백악기의 사암·셰일·점판암 등의 지층으로 되어 있고 산의 표면은 거무스름하다. 다만 북단의 가이코마가타케~호오 3산의 연봉만은 화강암으로 되어있어 산의 표면이 새하얘 남알프스 중에서는 다른 색깔을 띄고 있다.
협의의 아카이시산맥의 서쪽에는 이나 산지가 평행하게 남북으로 뻗어 있고 그 사이의 골짜기(국도 152호선이 지나고 있다)는 중앙 구조선에 의해서 만들어진 것이다.
북 알프스와 비교해서 침식이 진행되지 않기 때문에 토양이 잘 발달되어 있어 삼림이나 고산식물도 전반적으로는 북 알프스보다 풍부하다. 또 북 알프스보다 남쪽·태평양 쪽에 위치하고 있기 때문에 겨울의 강설량은 북 알프스보다 적다. 그 때문에 식생은 전반적으로 북 알프스보다 200~300m 위쪽으로 이동하며 삼림한계도 그 만큼 높다. 특히 대량의 적설에 약한 아고산대 침엽수림이 잘 발달되어있다. 다만 잔설에 의존하는 습성을 가진 고산식물은 그만큼 많지 않다. 일반적으로는 해발 1,700~1,800m 근처까지가 낙엽 광엽수림, 해발 2,600~2,700m근처까지가 아고산대 침엽수림 그 이상이 고산대를 형성한다.
상하이 후아신(, 상해 화신대)은 중국야구리그(CBL)의 소속팀이다.
상하이 골든이글스(上海金鷹隊)라는 구단명으로 2002년 원년부터 리그에 합류하였다. 2021년 부터 상하이 레드이글스(上海紅鷹隊)로 구단명을 변경하였으나 2024년에 다시 상하이 골든이글스로 이름이 돌아왔다. 하지만 2025년 기업 스폰서쉽에 의해 다시 상하이 후아신(上海華信隊)으로 팀명이 변경된다.
다이아스테이스() 또는 디아스타아제는 1833년 프랑스 화학자 앙셀름 파얜이 엿기름 용액에서 발견한 세계 최초의 추출된 효소이다. 엿기름에 알코올을 첨가하면 침전되는 흰 분말이 당화 작용을 하는 것을 발견하고 이 효소를 다이아스테이스라고 명명하였다.
알레한드로 곤살레스 이냐리투(, 스페인어 발음: , 1963년 8월 15일 ~ )는 멕시코의 영화 감독, 영화 프로듀서, 영화 각본가이다.
알레한드로 곤살레스 이냐리투는 1963년 멕시코 시에서 태어났다. 그는 1984년부터 라디오 방송국 WFM에서 DJ로 일하기 시작했고, 88년부턴 영화 음악 작곡을 시작하여 총 6편의 영화에 참여했다. 이후 미국 메인주와 캘리포니아주, 로스앤젤레스에서 영화 연출을 공부했고, 1990년부터 멕시코 TV 방송국 텔레비자 ()에서 연출자로 일했다. 한편 1991년에는 광고 영상, 단편 영화, TV 프로그램을 제작하는 회사 제타 필름(Zeta Films)을 창립하기도 하였다.