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이 사실을 무겁게 받아들여 각국은 전차의 개량과 증산에 착수 육군의 변경을 추진하게 된다. 독일에서는 독일 소전에서의 T-34 쇼크는 해군 함정의 전함 "드레드노트"의 출현에 따른 기존 계획 함정의 노후와 같은 충격을 가지고 받아들여지고 독소 간의 시소 게임은 급속한 전차 발전 및 대전차 무기의 개발을 추진하는 원동력이되었다. 동부 전선에서 대전차 진화를 이룬 독일 전차는 서부 전선에서 싸운 미국과 영국군의 전차보다 성능 면에서 우월하게 된다. 특히 티거에이스들이 놀라운 성적들을 거두었는데 한 티거 전차는 연합군의 기갑사단을 없애버렸다. 대부분의 에이스들은 연합국의 전차를 100대이상 파괴하였고 전차의 포탄 및 연료가 부족하여 전차를 버렸다. 독일군은 판터 전차, 티거 전차, 야크트판터 구축전차, 엘리판트 구축전차, 험멜 자주포, 야크트 티거 구축전차, 킹 타이거(Tiger II)전차 등을 운용한다.
게다가 M4 셔먼은 기계적인 신뢰성이 높고, 미군의 높은 병참 능력과 더불어 많은 전차를 전선에 배치하는 것이 가능했다. 소련의 경우 초기의 T-34는 비숙련 노동자가 생산했을 정도로 다급한 상황에 생산되어서 신뢰성이 낮았지만, 전쟁이 길어지면서 비숙련 노동자가 숙련된 노동자가 됨과 성능개량 영향으로 신뢰성이 증가했고 게다가 미국으로부터 랜드리스를 받아서 미국보다는 못해도 독일보다는 나은 병참 능력을 갖추고 있었다. 따라서 미군이나 소련의 전차는 양의 우월로 성능의 열세를 만회할 수 있었다.
그래도 킹 타이거 전차(Tiger II)의 경우 제2차 세계 대전 최고의 전차로 평가받는다. 하지만 나치독일의 고질적인 결점이었던 떨어지는 생산력, 대전 후기 연합군의 독일 자원공급망 집중 공격으로 인해 500대에도 미치지 못하는 수가 생산되었고, 절대다수가 연합군의 공습에 의해 파괴되었다.
또한, 용도에 따라 전차로 정찰 전차, 지휘 전차, 구축 전차, 화염 방사 전차, 대공 전차, 가교 전차, 회수 탱크, 수륙 양용 전차, 지뢰 처리 전차, 공수 전차 등이 존재했다. 이들의 거의 대부분은 기존 전차의 차체 및 주행 장치를 개량하여 제작되었다.
냉전 이후에서 현재.
자유세계 전후 제 1세대의 전차는 90 mm 강선포나 영국의 센츄리온 전차의 경우에는 1944년 말부터는 17파운드 -&gt; 1945년 이후 84mm(20파운드 주포) -&gt; 1955년 이후로 L7 105mm 강선포를, 공산권의 전후 제 1세대 전차는 100mm 강선포를 장비하고 있었다.
또한, M24와 그 후속 버전인 M41 워커불독 같은 경전차도 그 기동력에서 정찰 등 임무에 필수적이라고 인식하고 있었다. 60년대 중반까지는 이 경전차, 중전차, 중형전차라는 구분이 군사 작전의 의미를 가지고 있었지만, 샌츄리온용으로 개발된 L7 105mm 강선포는 강력한 화력과 튼튼한 장갑, 강한 기동력을 보유할 수 있다는 것을 보여주었고 이는 구축전차의 종말을 의미하였다.
이후 1970년대말 3세대 전차를 개발하였다. 3세대 전차는 복합장갑과 사격통제장치를 탑재해 화력면과 방어력이 크게 향상되었다. 이후 1990년대 이후로 전자장비 등을 개선한 3.5세대 전차가 등장했다.
1세대 전차.
제2차 세계 대전 전차의 후계 발전형으로 주로 90mm (자유세계), 100mm (공산권)포를 탑재하였고 주로 강판 원형 주조포탑을 탑재하였다. 특히 자이로가 탑재되어있어 기동 간 사격도 가능하지만 2세대 전차보다는 사격통제장비가 열악하여 정확도가 낮은 편이다.
그러나 대한민국(2020년 초반 퇴역 예정), 중화민국(대만), 중화인민공화국 등의 경우 1세대 전차들 중에서 확장성이 좋은 센츄리온 전차나 M48 패튼, T-54/55 혹은 59식의 경우 2세대급(105mm 강선포나 115mm 활강포 등)으로 성능을 개량해서 사용 중이며 대부분의 3세계 국가의 경우에는 개량 없이 여전히 사용하고 있다.
2세대 전차.
1세대 주력전차의 발전형으로 자유세계는 영국제 L7 105mm 강선포(치프틴은 120mm)와 공산세계는 115mm포를 탑재한 전차로 암시장치가 탑재되어 야간에 더욱 활발한 전투를 가능하게 하였다. 안정화 장치와 NBC무기 방어장치를 탑재하고 기초적인 아날로그 탄도계산 컴퓨터와 거리측정기가 탑재되어있다. 또한 공격력도 크게 증가하였다. 이 시기에 기계화 부대 전술이 개발되었다. 하지만 이 시기에는 전차의 방어력이 공격력보다 취약하였다. 현재에도 일부 군사대국만 제외하고 2세대 전차를 개량해 주력 전차로 사용하고 있다.
2.5세대 전차.
2세대 주력 전차보다 강력해진 화포를 탑재하였고, 레이저 거리측정기와 디지털 탄도컴퓨터로 대표되는 현대적인 사격통제장치가 장착되었다. 특히 T-72은 경량화와 125mm급 화포로 당시 강력한 화력과 기동력으로 자유세계를 놀라게 해 3세대 주력 전차의 기폭제로 삼았다. 하지만 나중에는 걸프 전쟁과 이라크 전쟁 때 3세대 주력 전차에 격파당해 성능이 과소평가되기도 하였다.
3세대 전차.
3세대 전차는 1970년대 후반부터 등장한 주력전차로 현재까지 전자장비 등을 개선하면서 3.5세대로 개량시키면서 최근에도 사용하고 있는 전차이다. 자유세계는 초기형은 105mm, 후기형은 120mm포를 탑재하였고 공산세계는 125mm포를 탑재하였으며 최신 사격통제장치, 헌터킬러능력, 복합장갑을 공통적으로 갖추었다. 3세대 전차의 사격통제장치는 열영상조준경, 디지털탄도계산컴퓨터, 레이저거리측정기를 탑재하여 움직히면서도 1000m이상 거리에서도 정확한 사격을 가능하게 하였다. 가장 큰 특징은 짧은 시간에 여러 개의 목표와 동시에 교전할 수 있는 헌터킬러 능력이다. 또 여러종류의 복합장갑과 공간장갑, 초밤장갑은 대전차미사일이나 구형 철갑탄을 방어할 수 있도록 설계되었다. 또 1,000마력 이상의 엔진을 탑재하여 속도도 60km/h이상 낼수있도록 하였다.
3.5세대 전차.
4세대 전차.
아직 등장하지 않은 전차이다. 하지만 기준을 잡는다면, 무인포탑과 기존에 공개되지 않은 신형 장갑을 갖출 것으로 예상된다. 또한 화력 면에서도 전열 화학탄을 장비하여 화력이 더욱 강화될 것으로 예상된다.
4세대 전차는 스텔스 기능과 무인화, 최신 정보기술(IT)이 적용된 통합통제시스템을 탑재한다.
독일과 프랑스가 주도하는 4세대 전차 공동개발계획에서 배제된 폴란드가 K2 흑표를 생산하는 현대로템과 손잡고 차세대 전차 확보에 나섰다.
현대로템은 터키의 차기전차 개발사업 수주전에 뛰어들어 전통적인 전차 생산 강국인 독일을 제치고 현지 전차 생산업체인 오토카사와 최종 계약에 성공했다.
완벽한 4세대 전차는 포탑에 포수가 없는 ‘무인(無人) 포탑’ 체제를 갖춰야 한다. 그러나 AMX-56 르클레르는 무인 포탑 시스템까지는 갖추지 못해 3.5세대 전차로 분류됐다.
전차 무용론.
2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 러시아의 전차들이 고전을 하면서 전차에 대한 무용론이 제기되었다.
미국은 차세대 전투차량(Next Generation Combat Vehicle, NGCV) 사업을 진행 중이다.
우크라이나 전쟁에서 러시아군 전차가 대전차미사일과 드론에 의해 대거 파괴되면서 불거졌던 ‘전차는 불필요하다’는 전차 무용론은 사라지고, 미래 전쟁에 걸맞는 첨단 기술이 적용된 신형 전차를 만들려는 움직임이 활발해지는 모양새다. 우크라이나 전쟁에서 전차의 중요성이 재확인됐지만, 기존에 만들었던 전차를 개량하는 것만으로는 미래 지상전에서 이길 수 없다는 인식이 확산하고 있다는 분석이 나온다.
방종관 한국국방연구원 객원연구원(예비역 육군 소장)은 “전차가 쓸모가 없어진 게 아니라, 러시아가 전차를 제대로 운용하지 못했기 때문”이라고 설명했다.
젓가락(箸가락, )은 음식을 먹는 데 쓰는 길이가 동일한 막대 한 쌍이다. 동아시아, 동남아시아 여러 나라(중화인민공화국, 한국, 일본, 베트남, 태국 등)에서 주로 쓴다.
대부분의 동아시아와 동남아시아에서 3000년 이상 주방 및 식사 도구로 사용되었다. 주로 사용하는 손에 쥐고 손가락으로 고정하며 음식을 집기 위해 사용된다.
중국에서 시작된 젓가락은 나중에 아시아의 다른 지역으로 퍼졌다. 젓가락은 서구, 특히 아시아 디아스포라 공동체가 많은 도시에서 아시아 음식과 관련하여 더 많이 받아들여졌다. 젓가락의 사용은 중국인 디아스포라를 통해 또는 젓가락이 필요할 수 있는 국수와 같은 일부 요리를 통해 나머지 동남아시아로도 확산되었다.
젓가락은 매끄럽고 가는 편이다. 전통적으로 목재, 대나무, 금속, 상아, 세라믹으로 만들어졌지만, 현대에는 플라스틱, 스테인리스 스틸, 심지어 티타늄과 같은 비전통적인 재료로도 점점 더 많이 사용되고 있다. 젓가락을 식사 도구로 사용하려면 연습과 기술이 필요한 것으로 알려져 있다. 일부 국가에서는 사용 시 에티켓을 따르지 않는 것을 눈살을 찌푸리지만 일반적으로 그러한 감정은 예전보다 적은 편이다. 나무젓가락을 사용하는 것보다 쇠젓가락을 사용하는 것이 영유아와 청소년 등의 뇌발달에 도움이 된다.
젓가락은 적어도 은나라(기원전 1766~1122년)부터 사용되어 왔다. 그러나 한나라의 역사가 사마천은 이 시대의 고고학적 증거를 찾는 것이 어렵지만 이전 하나라와 심지어 초기 얼리터우 문화에서도 젓가락이 사용되었을 가능성이 높다고 썼다.
지금까지 발견된 젓가락에 대한 최초의 증거는 안양시 (허난성) 근처의 은허 유적지에서 출토된 청동으로 만든 6개의 젓가락으로, 길이가 26센티미터(10인치), 너비가 1.1~1.3센티미터(0.43~0.51인치)이다. 이는 대략 기원전 1200년, 상나라 때의 것으로 추정된다. 요리에 사용되었을 것으로 추정된다. 젓가락 사용에 대한 최초의 알려진 텍스트 참조는 기원전 3세기에 한비(c. 280–233 BCE)가 쓴 철학적 문헌인 한비자에서 나왔다.
중국 문화에서 젓가락이 광범위하게 확산된 것은 때때로 가족의 화합을 시민 질서의 기초로 강조하는 유교 철학에 기인한다. 공자는 칼은 무사를 위한 것이지만 젓가락은 선비를 위한 것이라고 말했으며, 그의 후계자인 맹자는 "존귀하고 의인은 도살장과 부엌을 멀리하며... 식탁 위에 칼을 두지 않는다"는 격언과 연결되어 있다고 한다. 공자가 예기에서 젓가락을 언급한 것은 이 물건이 전국 시대(기원전 475~221년경)에 널리 알려졌음을 시사한다.
‘젓가락’이라는 이름은 ‘저’(箸)와 ‘-가락’(가늘고 긴 모양을 이르는 말)을 더한 것으로 가운데에 사이시옷을 넣은 것이다. 한편 ‘숟가락’은 ‘술’과 ‘-가락’을 더한 후에 ㄹ 받침이 ㄷ으로 바뀌어 온 것으로 여기고 있다.
모양과 재료.
금속이나 나무 등을 이용해 만든다. 금속으로는 청동이나 은, 놋쇠 등을 사용하였다가, 지금은 주로 스테인레스를 사용한다.
동아시아의 여러 나라에서 오래전부터 쓰이고 있는 젓가락이지만 모양은 제각각 다르다. 주로 각 나라의 음식에 따라 제각각 발달했다.
일본은 나무그릇을 사용했고 식사에 숟가락을 사용하지 않고 젓가락만을 사용하기 때문에 음식들은 가능한 한 입에 넣을 수 있도록 크기가 작아졌고, 탕 그릇도 작았다. 일본에서 밥상은 매우 작고 혼자 사용하게 되어 있으며 그 높이도 무척 낮다. 한국인들은 이미 고려 시대부터 평민들까지도 도자기를 이용해 식사를 했다. 조선 말기까지 혼자 사용하는 밥상에 무거운 도자기 식기를 들고 식사를 하는 것을 어려웠고, 넓고 큰 식기를 들고 먹는 것도 경박하게 보였다. 한국의 밥상은 높이가 높았으며 식기는 무거워도 상관이 없었다.
젓가락질.
젓가락질은 과거 고려시대나 조선시대에 왕실 제사나 왕실 예절 등에서 지키던 기준이 있었다. 그러나 현재는 국제기준으로 마련한 표준은 없다. 현재 한중일 삼국에서 공통적으로 발견되는 방법이 있다.
젓가락 사용에 따른 예의.
젓가락은 세계 여러 지역에서 사용되며 예절의 원칙은 유사하지만, 세부적인 사항은 지역마다 다를 수 있다. 젓가락 매너는 문화의 특정 식습관과 습관에 맞춰 점차적으로 형성되었다. 주로 바닥(일본의 경우 다다미)에서 개인 식사를 위해 개발된 에티켓은 의자에 앉아 테이블 주위에 둘러앉아 먹는 공동 식사와 다를 수 있다. 서빙용 젓가락이나 공용 젓가락의 필요성도 비슷하게 다르다. 일부 문화권에서는 유일한 식사 도구가 젓가락뿐인 경우 그릇을 입에 가져가는 것이 관례이다. 다른 문화권에서는 그릇을 입에 가까이 가져가는 것을 구걸하는 것과 동일하게 여겨 눈살을 찌푸린다. 현지 관습은 두툼한 음식에는 젓가락을 사용하고 액체 음식에는 숟가락을 사용하는 것이다.
젓가락을 사용하는 국가에서 젓가락을 잘못 잡는 것은 아이의 부모와 가정 환경에 부정적인 영향을 미친다. 어린이들이 젓가락을 올바르게 사용하는 능력이 심각하게 저하되고 있다는 뉴스 기사가 자주 나온다. 마찬가지로, 젓가락을 능숙하게 휘두르지 못해서 음식을 찌르는 것도 눈살을 찌푸리게 한다.
일반적으로 젓가락을 밥그릇에 수직으로 꽂아 두어서는 안 된다. 왜냐하면 이는 죽은 자를 먹이는 것을 상징하는 향을 피우는 의식과 유사하기 때문이다.
베트남은 원래 '젓가락 문화권'의 국가 중 하나이다. 젓가락을 식기로만 사용하는 등 중국 문화의 영향을 많이 받았다. 중국의 경우와 마찬가지로 그릇을 입에 가까이 대는 것이 적절하다고 간주된다. 향처럼 젓가락을 수직으로 세우는 것은 금기시된다. 젓가락으로 그릇을 두드리는 것은 눈살을 찌푸리는 행동이다.
말레이시아, 인도네시아 등.
인도네시아와 동남아시아의 다른 지역과 같은 말레이어권 국가에서는 국수를 먹을 때 거의 젓가락을 사용하고, 밥을 먹을 때는 숟가락이나 포크를 사용하며 때로는 손을 사용하기도 한다. 일반적으로 미고랭과 같은 요리에서 가장 흔히 볼 수 있다.
〈젓가락 행진곡 (Celebrated Chop Waltz)〉은 널리 알려진, 피아노를 위한 작은 왈츠이다.
1877년에 유피미아 앨런이 아르튀르 드 륄리(Arthur de Lulli)라는 가명으로 썼다. 당시 악보 출판업자의 여동생이었던 앨런은 16살이었다.
러시아 5인조는 알렉산드르 보로딘의 딸 가니아(Gania)를 위해 젓가락 행진곡의 변주곡을 각각 썼다. 하지만 모데스트 무소르크스키는 그것이 의미없는 행동이라고 생각하여 쓰지 않았다.참고로 젓가락 행진곡은 2명이 필요하다. 1명은 반주, 또 1명은 연주를 한다.
타이어(, )는 자동차, 자전거 등의 바퀴 굴통에 끼우는 원 모양의 테이다.
원료 고무로는 천연고무를 가장 많이 사용하고 있으나, 합성고무도 쓰이고 있다. 원료 고무는 범버리믹서라고 하는 교반(攪拌) 등의 일을 하는 기계나 롤을 가지고 반죽되고, 그 밖의 재료와 혼합되어서 균일하게 반죽된다. 원료 고무에 첨가되는 재료로서는 가황제인 유황이나 가황 촉진제, 보강제(補強劑)인 카본 블랙, 아연화(亞鉛華)·백도토(白陶土)·탄산마그네슘, 거기에 노화 방지제·착색제, 그 밖에 반죽이나 성형(成型)을 용이하게 하기 위한 스테아린산·파라핀 등이 있다. 이와 같이 해서 균일하게 반죽된 고무 원료는 시트로 나오게 된다. 타이어인 경우에는 이 시트에 보강을 위한 타이어코트나 금속선을 여러 겹으로 붙인다. 그리고 가황가마에 넣고 가열하면 성형과 가황을 동시에 한다. 이와 같이 타이어는 하나씩 가황가마에 그 재료를 넣고 성형·가황하며 만들어진다.
타이어는 1846년 독일의 토머스 한콕에 의해 개발되었으며, 이듬해에 운송 수단을 위한 고체 고무 모델이 나왔다. 1841년에는 미국의 찰스 굿이어에 의해 경화된 재료가 개발되었으며, 1823년 영국의 찰스 매킨토시에 의해 방수용 재료가 개발되었다.
주요 부품.
타이어코드.
타이어코드는 자동차타이어의 안전성, 내구성, 주행성을 보강하기 위해 타이어 속에 들어가는 보강재로서 자동차의 안전과 성능에 지대한 영향을 미치는 핵심소재이다. 비포장 도로용 타이어에는 나일론 타이어코드를, 일반 승용차에 많이 사용되는 래디얼 타이어(포장도로용)에는 폴리에스터 타이어코드를, 고속주행용 차량(유럽 아우토반 등)에는 레이온 타이어코드를 주로 사용한다. 타이어코드는 ISO에 따른 숫자와 문자로 구성되어 있다.
일반적으로 사용차종과 용도에 따라 타이어와 타이어 부속품으로 이분하여 타이어는 다시 승용차용, 경(經)트럭용, 트럭·버스용, 산업차량용, 농업기계용, 항공기용, 모터사이클용, 자전거용으로 세분된다. 타이어 부속품은 튜브(tube)하고 플랩(flap)으로 구성된다. 여러 가지 타이어 제품 중 승용차용과 버스·트럭용 타이어가 주종을 이루고 있고 구조적으로는 바이어스 타이어로부터 레이디얼 타이어에로의 수요전환이 이루어지고 있는 상황이며 승용차용에서 버스·트럭용 타이어의 레이디얼화가 확산되고 있다.
솔리드 타이어.
솔리드 타이어는 통칭 쿠션타이어라고도 불리며, 고무의 탄성을 이용한 저속 고하중의 물건을 옮기는 지게차 등에 주로 사용된다. 1848년에 R.W.톰슨이 특허를 냈다. 한국에서는 유일하게 넥센타이어가 제조하고 있다.
항공기 타이어.
타이어 산업.
타이어 공업은 생산측면에서 볼 때 제품의 성격상 자동차와 이륜차 공업의 관련산업으로서 최소경제규모(연산 300만본)의 공장건설에 1,500억 원 내외의(1990년 말 기준) 자금이 소요되는 자본집약적 산업인 동시에 차량주행시의 안정성·쾌적성·경제성이 충족되어야 하므로 지속적인 기술개발과 고도의 기술을 필요로 하는 기술집약적인 산업이다. 또한 고무의 가공특성상 전체공정을 자동화하는 데는 한계가 있어 상당부분을 인력에 의존해야 하는 산업이기 때문에 선진국의 몇몇 기업이 세계시장을 과점적으로 지배하고 있는 상태에서 생산기지는 개발도상국으로 이전되고 있다. 이러한 특성 외에 타이어 공업은 천연고무를 제외한 원자재의 70% 정도를 합성고무·카본블랙·타이어코드·고무약품 등의 석유화학공업에 의존하고 있으며 전체 고무소비량의 2분의 1 정도를 사용하고 있다. 수요측면에서 볼 때 타이어의 수요는 신차용과 교환용으로 2분되는데, 신차용 수요는 자동차 생산대수와, 교환용 수요는 차량보유대수와 밀접한 관계를 지니기 때문에 자동차 공업의 경기에 민감한 영향을 받는다. 또한 타이어의 수요는 가격·소득탄력성이 작은 반면에 상표의 유명도에 따라 제품에 대한 차별적 수요가 큰 편이다. 신차의 생산은 국민소득수준의 변화에 민감한 영향을 받기 때문에 신차용 수요 역시 소득수준의 변화와 간접적인 관계를 지니는데, 신차용 대 교환용 수요비는 1：2로서 신차용의 소비원단위는 거의 고정되어 있으나 교환용의 소비원단위는 레이디얼 타이어(radial tire)의 보급과 도로포장률의 향상 및 유가의 상승으로 인한 운행거리 단축 등으로 점차 감소하고 있다.
세계적 현황.
1989년 말 전 세계에는 총 150여 개의 생산업체가 290여 개 소의 공장에서 타이어를 생산하고 있는데, 주로 일본·미국·프랑스·독일 등 서방 선진국의 15개 업체가 총생산량의 2분의 1 이상을 차지하고 있으며 1983년 이후 다소 비중이 낮아지고 있다. 이것은 타이어 제조기술의 발달로 경제규모가 2,000본/일 정도로 낮아져 개발도상국들의 신규참여가 활발해지고 있고 한국·브라질·에스파냐 등 신생공업국가들에서 자동차산업의 급성장에 따른 수요급증으로 생산이 호조를 보이고 있음에 기인한다. 그럼에도 세계 타이어 공업은 기술혁신과 연구개발투자에 적극적인 10대 다국적기업들에 의해 주도될 것으로 전망되고 있어 심각한 양상을 보이고 있다.
수출입.
세계의 타이어 시장은 원래 소수의 다국적기업들에 의해 주도되어 왔으나 최근에 한국·에스파냐·브라질 등 신흥공업국들의 타이어 공업이 급신장하여 수출물량을 확대시키고 있다. 물론 전체로 볼 때 수출입 물량은 생산량의 4분의 1 수준에도 못 미치지만 공급균형에 있어서 중요한 비중을 차지하고 타이어와 타이어 부속품의 수출물량은 1983∼1987년 중 연평균 13.1%이 증가세를 기록했다. 국별 수출실적을 보면 일본이 1981년 이래 수위를 지켜오고 있고 과거의 선두였던 프랑스가 2위이며 서독· 영국·이탈리아·한국의 순으로 되어 있다. 수입실적에 있어서는 미국이 최대의 수입국이고 독일이 제2위이며 프랑스·영국·이탈리아·네덜란드·캐나다가 3위권을 형성하고 있다.
수요.
제2차 에너지 위기에 따른 세계경제의 침체로 1980년대 초반 자동차공업의 경기가 후퇴하면서 타이어 수요 역시 감소추세를 보였다가 1983년부터 선진국을 중심으로 회복세를 나타냈다. 세계의 타이어 수요는 서방 7개 선진국이 전체의 약 3분의 2 이상을 차지하고 있는데, 수명이 긴 레이디얼 타이어와 전천후 타이어의 보급확대, 선진제국 자동차공업의 고도성숙기 진입 등으로 수요의 신장세는 세계 경제의 평균성장률에도 미치지 못하고 있다. 흥미로운 현상은 승용차용 수요는 북미·유럽·일본 등 선진국에 치우쳐 있으나 버스·트럭용 수요는 아시아·아프리카 지역이 높은 비중을 차지하고 있다는 점인데, 전체적으로 볼 때 선진국의 비중은 지속적으로 낮아질 전망이다.
태국어(泰國語, , , ) 또는 중앙 태국어(, ) 또는 타이어는 크라다이어족 따이어파에 속하는 언어의 하나로, 태국의 다수 종족인 타이족(중앙 타이족)의 모어이자 태국의 유일한 공용어이다. 중앙 태국 지역의 태국인, 몬족, 라오 위앙족, 푸언족과 태국 전역의 대부분의 태국계 중국인 공동체에서 사용된다. 과거에는 시암어( , , )로도 불렸다.
태국어는 태국에서 사용되는 60개 이상의 언어 중 가장 많이 사용되는 언어로, 모어 화자와 전체 화자 수 모두에서 가장 높은 비중을 차지한다. 어휘의 절반 이상은 팔리어, 산스크리트어, 몬어, 고대 크메르어에서 유래하거나 차용되었다. 태국어는 성조 언어이자 분석적 언어이며, 복잡한 정서법과 관계 표식 체계를 가지고 있다. 태국어는 연령, 성별, 계층, 공간적 거리, 도시·농촌 구분 등 표준 사회언어학적 요인에 따라 라오스어, 이산어 및 일부 타이어 방언들과 부분적으로 상호 이해가 가능하다. 이들 언어는 약간 다른 문자로 쓰이지만 언어적으로 유사하며 실질적으로 방언 연속체를 형성한다.
2024년 기준으로 태국 내에서 약 7천만 명이 태국어를 사용하고 있다. 특히 북부(란나)와 북동부(이산) 지역의 대부분의 태국인은 중앙 태국어와 해당 지역 방언을 모두 사용하는 이중 언어 화자이다. 이는 중앙 태국어가 텔레비전, 교육, 뉴스 보도 및 모든 형태의 매체에서 사용되는 언어이기 때문이다. 최근 연구에 따르면, 파사 므앙 또는 캄 므앙으로도 알려져 있는 북부 태국어의 화자는 크게 줄었으며, 현재 북부 태국 대부분의 사람들이 표준 태국어를 사용하고 있으며 '캄 므앙' 억양만 가미하여 말하는 경우가 많다. 표준 태국어는 대도시 주변 지역의 중앙 태국인과 소수 민족의 교육받은 계층의 언어 사용을 기반으로 한다.
중앙 태국어 외에도 태국에는 다른 관련 타이어들이 존재한다. 대부분의 언어학자들은 이러한 방언들을 관련성이 있지만 별개의 언어로 분류하지만, 원어민들은 이를 동일한 태국어의 지역적 변형 또는 방언으로 인식하거나 다른 종류의 태국어로 간주하는 경우가 많다. 태국 사회의 모든 측면에서 지배적인 언어로서 태국어는 아유타야 후기부터 점진적으로, 이후 광범위하게 소수 민족 집단 사이에서 제2언어로 채택되었다. 오늘날 소수 민족은 대부분 이중 언어 화자로서 자신들의 모어나 방언과 함께 태국어를 사용하는 경우가 일반적이다.
한국에서 태국어의 약칭은 태어(泰語)로, 한태사전 또는 태한사전 등의 두문 약칭에서 '태'로 쓰인다.
따이까다이어족 따이어파 남서따이어군에 속하며 주요 언어 중에는 특히 라오어와 상호 소통이 가능할 정도로 가깝다.
사용현황 및 방언.
태국 외에 인근의 라오스 및 캄보디아에도 태국어 화자가 있다. 표준어는 수도인 방콕 및 그 인근의 중부 태국 방언을 기준으로 한다. 태국 내에는 따이어파에 속하여 태국어와 유사하지만 구분되는 많은 언어들이 있어서, 지방에서는 각각의 언어 또는 방언이 사용된다. 대표적으로 태국 동북부의 이산 지방은 라오스어에 가까운 이산 방언을 사용한다. 이들 중에는 따이 르, 따이 담 등 독자적인 문자를 사용하고 있는 언어도 있다. 관광지로 유명한 북부의 치앙마이는 북부 태국어권이며, 이싼 지방과 마찬가지로 라오스어에 가까운 특징을 보이고, 과거에는 지금은 쓰이지 않는 독자적 문자를 사용하였다. 방콕의 태국어와는 다른 독특한 표현들이 많다. 그러나, 수도권의 중앙 태국어의 강력한 보급과 텔레비전 등의 매체를 통하여 중앙 태국어는 태국 전역에서 널리 통용되는 편이다.
태국어의 음운체계는 독특하고 복잡하며, 다양한 음소와 성조체계를 가지고 있다. 음운을 구성하는 요소로는 자음, 모음 및 성조가 있다.
태국어의 자음은 유기음-무기음의 구별이 있다. 끝소리규칙은 올 수 있는 소리가 정해져 있는데, 무성파열음계열( -k -t -p)과 유성음계열(-n,m,ng)로 나뉜다. 이를 각각 폐음절(죽은 음절, 사음(dead syllable))과 개음절(살아있는 음절, 생음(live syllable))이라고 하여, 성조 판별시 중요한 기준이 된다.
주의할 점은 초성(첫소리)과 종성(끝소리)의 음이 전혀 다른 글자가 있는 점인데, 초성이 [y]인 ญ와 초성이 [l]인 ล은 끝소리가 [n]으로 난다. 따라서 서울을 태국어로 쓰면 '쏜'과 같이 ㄹ 받침소리는 모두 ㄴ으로 바뀌게 되며, 태국의 전 국왕인 푸미폰 야둔야뎃의 영문 표기인 Bhumibol도 '푸미볼'이 아니라 '푸미폰'으로 ㄴ 소리로 옮겨야 한다. 모음에는 일본어와 같이 장단의 구별이 있다. ('으'와 '어'의 중간 소리 등) 음절은 초성+중성+종성(+성조)가 한 음절을 이루며, 어두의 자음군은 일부 허용되나, 어말의 자음군은 허용되지 않는다.
태국어의 자음 음소는 약 21개의 독립적인 음소가 존재한다. 그러나 이를 표기하기 위한 자음 문자는 총 44개가 있어, 같은 음소의 표기를 위해 여러개의 다른 문자가 존재할 수 있다. 자음은 음절의 처음(초성) 및 마지막(종성)에 올 수 있으며 초성의 경우 2중 자음이 존재한다.
초성.
표준 태국어의 음운 중 파열음과 마찰음의 발음 시작을 유성음, 유기음 및 무기음의 세 가지로 구분한다.
한국어의 /ㅂ/ /ㅍ/ /ㅃ/와 유사하게 태국어에서는 유성음 , 무성 유기음 과 더불어 무성 무기음 를 별도로 구분한다. (영어에서는 무성 무기음은 뒤에 "spin"의 "p" 발음처럼 의 다른음으로 취급하나) 치경음 쪽에서도  , , 는 태국어로 별도로 구분된다. 연구개음 쪽에서는 발음이, 경구개음 쪽에서는 , 발음이 있으나, 유성음 는 없다. (단 외국어에서 차용된 단어 중 발음이 사용되기도 한다)
다음 표는 태국어의 자음의 분포를 나타내는데, 각 칸의 윗줄은 (IPA)에 따른 발음, 아랫줄은 초성의 태국 문자를 나타낸다. 여러 문자가 동일한 발음을 가지고 있는 특징에 유의하자. 이 경우 특정 문자가 그 발음의 "대표" 역할을 할 수 있으며, 외래어 등의 표기에서 대표 문자가 우선적으로 사용되는 경향이 있다. ("n"의 경우 , "s"의 경우 ) 는 기본적으로 한국어의 "ㅎ"에 해당하나, 특정 성조 변경을 표기하는데도 사용된다(저자음의 고자음화). 는 초성의 경우 한국어의 'ㅇ'과 유사하게 묵음을 나타내는 표기, 혹은 성문 파열음의 표기이나, 성조 변경(중자음화) 또는 모음 표기에 이용되기도 한다.
종자음(종성).
태국어 자음 문자 총 44개는 초성의 경우 21개의 음운을 표기하지만, 종자음의 경우 사용되는 자음의 수가 제한되며, 총 8개의 종성 음운을 표기할 수 있다. 8개의 음운은 에 , 폐음절의 끝에 오는 이 있으며, 이 외에 무성 (마트라 "mātrā" (),/ʔ/)도 종성의 일종으로 취급하기도 한다. 태국어의 종성은 종성의 발음이 완전히 발음되지 않고 멈추는 불파 종성이다. 의 발음은 로 발음된다.
자음 문자 중 더 이상 쓰이지 않는 와 를 제외한 여섯 글자()는 종성에서 쓸 수 없으며, 나머지 36개는 다음과 같이 분류된다.
자모음군.
태국어에서는 단어의 각 음절이 독립적으로 발음되므로, 인접 음절의 자음이 한 묶음으로 발음되는 연음 등의 징후는 나타나지 않는다. 태국어의 음절 구조의 특징적인 음운론적 패턴으로는 동음절내 자음군과 모음군이 있다. 외국어에서 차용된 언어를 제외한 순수 태국어 단어에는 두 자음으로 구성된 자음군만이 나타나며, 그 조합은 11가지가 있다.
이 외에 외국어에서 차용된 말에 포함되는 특정 자음군이 있다. 예를 들어 산스크리트어 "indrā" 에서 유래한 의 ()나, 영어 free에서 온 ())의 () 같은 것이 있다. 이들 자음군은 보통 , 또는 와 함께 초성에서만 발생한다. 한번에 세개 이상의 자음이 오는 일은 없다. 또한, 특정 자음군에서는 가 "g"로, 가 "b"로 바뀌어 유기음 종성과 구분되는 경우도 있다. 자음군이 종성 위치에 있을 때는 한 자음만 발음하고 나머지는 묵음으로 처리된다.
태국어의 기본 모음은 다음 표와 같다. 각 칸의 윗줄은 로 표기한 발음기호이고 아랫줄은 태국 문자의 철자를 나타낸다. 대시(-)는 모음이 발음되기 전의 자음의 위치를 나타내며, 모음 뒤에 오는 대시는 종성의 자음이 뒤에 옴을 나타낸다.
각 모음의 길이는 장모음과 단모음의 쌍으로 구성된다. 태국어에서는 장모음과 단모음은 서로 다른 문자로 표기되는 별도의 음소이다.
태국어의 이중모음은 다음과 같다(*표가 표시된 모음은 성조 판별때 장음으로 분류된다).
태국어의 삼중모음은 다음 세가지가 있다(*표가 표시된 모음은 성조 판별때 장음으로 분류된다).
태국어의 성조에는 다음 다섯가지가 있다.
이전 참고 문헌에서는 각각 "직근음(rectus), 중근음(gravis), 곡절음(circumflexus), 고음(altus), 데미수스(demissus)" 로 언급되기도 한다.
태국어의 성조는, 성조부호를 사용거나(유형성조) 성조표시 없이 자음 및 모음의 종류, 음절의 종류에 따라 결정되는데(무형성조), 유형성조는 스페인어의 악센트부호와 같이 무형성조의 유형을 판별하는 규칙에서 벗어난 단어에만 표시해준다.
다음 표는 IPA로 표기한 성조의 음소와 실제 음성의 예를 보여준다.
폐음절.
일부 외래어 유래의 차용어에서는 장모음이 억제음으로 끝나는 폐음절은 고성이 되고, 단모음이 억제음으로 끝나는 폐음절은 하성이 된다.
태국어의 어휘는 고유어, 팔리어, 산스크리트어 계통의 외래어, 크메르어로부터의 외래어, 및 근래의 서양어(주로 영어)계통의 외래어로 나눌 수 있다. 태국어 고유어 어휘는 단음절로 이루어져 있으며, 일상적으로 사용되는 기본어휘에 많다.
범어 및 팔리어계.
팔리어, 산스크리트어 계열의 어휘는 한국어에서 한자어가 차지하는 위상과 비슷한데, 불교를 받아들이면서 흡수한 고급 어휘 및 일상 어휘가 많다. 언어를 뜻하는 " 역시 산스크리트어 "에서 유래한 것.
팔리어, 산스크리트어 계통의 어휘는 같은 발음이라도 사용되는 글자가 달라서 어원을 구분할 수 있다. 합성어에서도 양 언어에서 유래된 어휘는 태국 고유어와는 달리 싸맛()이라고 부르는 합성어형성법 규칙의 적용을 받으며, 문법도 팔리어, 산스크리트어 어법에 따라 결합한다.(즉,영어에서 라틴어 유래의 일부 어휘가 복수형에서 -s의 형태를 취하지 않는 것과 비슷하다)
크메르어계.
중국어계.
ม้า(마, 말)나 ช้าง(창, 코끼리) 같이 馬, 象 등의 중국어계 어휘가 다소 존재하고 있기에 초기에는 태국어가 중국티베트어족에 속한 것으로 인식되기도 하였으나, 이는 오래전에 받아들인 차용어임이 드러났다.
영어계.
근래에는 영어를 중심으로 한 서양어 어휘를 다수 받아들이고 있다. 그러나, 태국어의음운규칙에 맞추어 그 음이 변화하기 때문에, 원어와 상당히 차이를 보이는 경우가 많다.
태국어는 영어나 중국어와 마찬가지로 SVO(주어-술어-목적어)어순의 언어로서, 동사 및 명사의 곡용이 이루어지지 않는 고립어이며, 언어유형론의 관점에서 분석어로 분류할 수 있다. 주어는 종종 생략된다. 관사나 문법적 성은 없고, 수식어가 피수식어의 뒤에 위치한다.
단복구분 역시 따로 표시하지 않으며, 명사를 반복하는 첩어를 통해 복수를 나타내는 경우도 있는데, 이는 남도어족 제어의 특성과 비슷하다. 단, 말레이어처럼 실제로 명사를 반복해 표기하는 것이 아니라 일종의 도돌이표 글자라 할 수 있는 (마이야목)를 붙인다. 예를 들어 이라 쓰면 '창창'이라 읽으며 '코끼리 여러 마리'란 뜻.
태국어의 대명사는 말하는 사람(화자)과 듣는 사람(청자)의 성별 및 상대적 지위에 따라 선택된다.
형용사와 부사.
태국어의 부사와 형용사 사이에는 형태가 구별되지 않는다. 형용사로 사용되는 많은 단어들이 부사로도 사용될 수 있으며 그 역 또한 가능하다. 형용사 및 부사는 명사, 동사 또는 다른 형용사나 부사를 뒤에서 수식한다.
비교급의 표현은 "A X ( , ) B" (A는 B보다 더 X하다) 형태로, 최상급은 "A X (, )"(A는 가장 X하다) 형태로 표현한다.
고립어(孤立語, )는 대부분의 형태소가 그 자체로 낱말이 되는 언어를 말한다. 분석어에 속한다. 위치어(位置語)라고도 부른다.
고립어의 예로 중국어가 있다.
위와 같이 중국어에서는 한두 개의 음절이 하나의 개념에 해당한다. 같은 유형에 해당하는 언어로는 요루바어, 태국어, 크메르어, 베트남어 등이 있다.
두부를 만들고 남은 찌꺼기로, 두부박(豆腐粕)이라 부르기도 한다. 콩을 불려 갈아서 끓인 음식은 콩비지 또는 되비지라 하는데, 이를 줄여서 "비지"로 부르기도 하며, 조선민주주의인민공화국에서는 녹두묵을 만들고 남은 찌꺼기를 "비지"라 부르기도 한다.
반추가축의 사료로도 쓰일 수 있다. 호기성 세균에 의해 부패가 쉽게 일어나므로 보관과 취급에 유의해야 한다.
입헌군주제(立憲君主制)란 헌법 체계 아래서 세습되거나 선임된 군주를 인정하는 정부 형태이다. 즉 정치적 군주의 권력이 헌법에 의하여 제한을 받는 군주제가 입헌군주제다. 현대의 입헌군주제는 보통 권력 분립의 개념을 충족하며, 군주는 국가원수의 역할을 한다. 군주가 절대적인 권력을 가지는 전제군주제에서의 법률과 입헌군주제에서의 법률은 보통 상당히 다른 양상을 보인다.
오늘날의 입헌군주제는 거의 대부분 간접 민주제와 혼합되어 있고, 나라의 주권은 국민에게 있다는 주권 이론을 내세우기도 한다. 군주는 국가의 수장이기도 하다.
비록 현재의 입헌군주제가 대개 민주주의를 표방하고 있지만, 역사적으로 보면 항상 그러했던 것은 아니다. 이탈리아, 스페인과 같이 군주제와 헌법이 공존하던 나라에서 권력자의 독재가 이루어지기도 했으며, 태국과 같이 정부가 군부 독재 치하에 있었던 경우도 있다.
사실 타국에 비하면 세력을 온전히 보존하여 황제를 비롯하여 귀족들이 전부 강했던 러시아 제국이나 독일 제국도 입헌군주제였으며 대영제국이나 일본 제국도 입헌군주제를 표방했다.
외형적 입헌제.
외형적 입헌제(外形的立憲制)는 외형적으로는 입헌정치의 형태를 취하면서 실질적으로는 그것을 부정하는 통치형태이다. 국왕이 절대적 권력을 갖고 그것을 행사하는 행정관료의 우위성을 보장한다. 입법권은 국민에게 없으며 의회는 관료정치의 부속물로서 국왕에게 종속한다. 이것은 입헌주의를 부정하고 절대적인 군주지배를 은폐하는 것이다. 1849년의 프로이센 헌법이나 일본 메이지헌법이 그것을 제도화한 것이다. 영국 역시 명예혁명 내용이 왕이 많이 약해졌으며 귀족이 약해지고 젠트리가 더 강해진 게 끝이라 대중에게 투표권조차 없었다.
현재 입헌군주국 목록.
무주군(茂朱郡)은 대한민국 전북특별자치도 동북부에 있는 대한민국의 군이다. 통영대전고속도로가 연결되어 있고, 충청북도, 충청남도, 경상북도, 경상남도 등 4개 도와 인접한다. 반딧불이의 대표적인 서식지로 유명하고, 청정환경을 기반으로 관광ㆍ레져형 기업도시를 지향하는 휴양도시로서, 무주덕유산리조트가 조성되어 있다. 또한 1997년 동계 유니버시아드 대회, 2017년 세계 태권도 선수권 대회의 개최지이다. 2005년 정부로부터 기업도시로 선정되어 개발이 진행되고 있다. 군청 소재지는 무주읍이고, 행정구역은 1읍 5면이다.
무주군은 두 고을이 서로 다른 국가에 속해 있다가 하나의 행정 구역이 된 지역이다. 삼한시대(4세기 이전)에는 남북으로 뻗은 소백산맥을 사이에 두고 동편은 변진, 서편은 마한에 속해 있었다. 삼국 시대(BC 1~667), 변진의 무풍(茂豊, 현재 지명)은 신라에 속해 있어 무산현(茂山縣)이라 했으며, 마한의 주계(朱溪, 현재 무주읍)는 백제에 속해 적천현(赤川縣)이라 칭했다. 그러다 남북국 시대 이후에 종전의 무산(茂山)을 무풍(茂豊)으로, 적천(赤川)을 단천(丹川)으로 개칭한 것으로 알려졌다.
고려(918년∼1392년) 건국 이후에는 무풍의 지명은 그대로 두고 단천을 주계로 바꾸어 사용했으며, 그 후 조선 태종 14년(1414년) 전국의 행정 구역을 개편 할 때 옛 신라의 무풍과 백제의 주계를 합병했다. 무주라는 지명은 무풍과 주계가 하나의 행정구역으로 편제되면서 비로소 사용하게 된 것으로, 두 고을의 이름 첫 자가 합쳐져 탄생했다. 대한민국의 시/군/광역시의 '-주'로 끝나는 지명 중에서는 유일하게 '州'가 아닌, '朱'이다.
구 무풍현의 면적은 133.23km2이다.
무주군은 충청북도(영동군), 충청남도(금산군), 경상북도(김천시), 경상남도(거창군) 등 4개 도와 연접하여 있으며, 역사적으로나 지리적으로 동ㆍ서 화합과 문화교류, 교통의 중심에 입지하고 있으며, 지리적 좌표는 동경 127° 55′ ~ 127° 31′, 북위 36° 4′ ~ 35° 47′으로 대한민국 내륙지방의 중심에 있다.
무주군은 영남 지괴/영남 육괴에 속해 고원생대와 백악기에 속하는 다양한 암석이 나타나고 있다. 백악기 화산암이 풍화침식에 의해 하상침식, 감입곡류 등의 지질이 관찰된다. 국내에서 유일한 변성기원의 구상암인 무주 오산리 구상화강편마암도 발견되고 있다. 그 외에 특이한 지질을 나타내는 곳으로 적상산 천일폭포, 금강 벼룻길, 외구천동, 용추폭포가 있다. 이들은 진안무주 국가지질공원의 지질명소로 지정되어 있다.
낮과 밤의 기온차가 심한 산악성 기후로 연평균 기온은 10.8℃이며, 연 최고 기온은 35℃, 최저 기온은 영하 17℃이다. 연평균 강우량은 1,251mm이며, 무주읍에는 금강의 지류인 남대천이 관통하고 있다.
무주군의 행정 구역은 1읍, 5면, 48 법정리와 150 행정리, 268개 자연마을로 구성되어 있다. 무주군의 면적은 631.87km2이며, 인구는 인구는 2022년 3월말을 기준으로 9,195세대, 23,080명이고 그 중 37%가 무주읍에 거주한다. 과거에는 77,708명의 인구를 보인 적도 있었다.
전라북도의 산업구조는 서비스업과 기타 산업이 절반정도를 차지하고, 광업 및 제조업, 농‧임업, 어업, 건설업, 전기업, 가스업 순으로 이루어져 있다. 무주군은 1차 산업이 52%, 2차 산업이 2%, 3차 산업이 46%를 차지하고 있다. 그러나 현재 추진 중인 태권도공원과 관광레저형 기업도시가 조성되고 다논사의 무주 현지공장이 가동되면 산업 구조에도 큰 변화가 따를 것으로 예상되고 있다.
육운.
대전광역시에서 경상남도 통영시를 잇는 통영대전고속도로와 국도 19, 30, 37호선이 무주군을 통과한다. 무진장여객에서 농어촌버스를 운행하고 있다. 각 시청 소재지를 기준으로 할 때, 인천국제공항으로부터 3시간, 서울특별시에서 2시간 30분, 대전광역시에서 1시간, 대구광역시에서 1시간, 전주시에서 1시간, 광주광역시에서 2시간 10분, 부산광역시에서 3시간이 소요된다.
일제강점기에 대삼선이 무주군을 통과할 계획이었으나 종전과 함께 공사가 중단되었다. 무주군을 직접 통과하는 철도는 개설되어 있지 않으나, 새만금에서 무주를 지나 김천시을 잇는 철도가 계획되고 있다.
완도군(莞島郡)은 대한민국 전라남도 남해상의 완도와 265개의 섬으로 형성된 군이다.
리아스식 해안으로 갯벌과 바닷말이 숲을 이루고 바다 밑에는 게르마늄이 다량 함유된 맥반석과 초석이 깔려 있어 영양염류가 풍부하여 2,200여종의 바다생물이 서식하고 있다. 전복은 대한민국 생산량의 81%, 다시마·미역·매생이·김 등 해조류 60%의 생산량을 차지하고 있어 수산업이 발달하였다.
완도군은 연륙교인 완도대교를 통해 해남을 거쳐 육지와 연결된다. 1981년 완도항이 제1종항으로 승격된 이후 현대식 항구시설을 완공하였고, 1991년 국제항으로 승격되었다. 완도항은 연안 섬의 정기연락선 기항지이며, 제주항과 내륙을 잇는 가장 가까운 지점이다.
섬들이 많이 위치해 있으며, 제주특별자치도와는 제주해협을 통해 접해 있다. 완도군의 해역 중 상당 부분은 다도해해상 국립공원에 속한다. 서쪽으로 해남군, 진도군 북쪽으로 강진군, 장흥군 동북쪽으로 고흥군 동쪽으로 여수시와 접해 있다.
소안군도는 소안도, 보길도, 노화도, 횡간도, 당사도 등을 포함한 50여 개의 섬으로 이루어져 있다. 소안도는 전체면적이 23km2, 해안선의 길이 42km이다. 소안도의 선착장에 도착하면 양옆으로 넓게 펼쳐진 섬의 전경이 한눈에 들어온다. 소안도에는 소안 항일운동기념탑, 맹선리와 미라리 상록수림, 미라8경, 미라해수욕장, 괴목해수욕장, 부상해수욕장, 진상리해수욕장이 있다.
자연여건.
완도의 바다는 갯벌, 해조류 숲, 맥반석과 초석등이 물을 정화하여 청정한 바다를 만들고 이러한 청정해역에서 생산된 해조류는 최고의 맛을 자랑한다.
완도의 자연여건
완도군에 속한 섬들.
청산도(靑山島)는 대한민국 남해 연안의 섬으로, 전라남도 완도군 청산면의 주도(主島)이다. 대모도, 소모도, 여서도, 장도등 4개의 유인도와 여러 무인도로 이루어져 있으며 사시사철 섬이 푸르다고 해서 '청산도'라 부른다. 맑고 푸른 다도해와 조화를 이루는 아름다운 풍경으로 인해 예로부터 신선이 산다는 섬이라 해서 '선산(仙山)' 또는 '선원(仙源)'이라고도 불렀다.
사수도 문제.
제주특별자치도와 완도군 사이엔 사수도 문제가 있으며, 장수도는 완도군에서 부르는 이름이다. 현재 사수도는 제주특별자치도에서 관리하고 있지만, 완도군에선 이 섬이 장수도로 불리며 완도군에 소속되어 있다고 주장한다.
완도군의 행정 구역은 3읍 9면으로 구성되어 있다. 완도군의 면적은 396.13 km2이며, 인구는 2015년 12월 말 주민등록 기준으로 53,014 명, 25,535 가구이고, 이 중 35.9%가 군청 소재지인 완도읍에 거주한다.
김, 다시마, 톳, 전복, 매생이, 해삼
축업.
한우
다도해해상국립공원에 속하는 완도는 수려한 해상경관과 많은 문화유적을 보유한 다도해의 주요 관광지 중 하나이다. 완도읍 군내리 앞바다의 주도에는 120여종의 상록수림이 울창해 천연기념물로 지정되었고, 완도읍 죽청리 해안에는 울창한 동백나무 숲이 장관을 이루고 있다. 인근 정도리 해안에는 둥글둥글한 청돌로 이루어진 자갈밭 완도 정도리 구계등이 있다.
완도군 신지면에 있는 신지해수욕장은 남해안 최고의 해수욕장으로 알려져 있다. 백사장 길이 3.8km에 이르고 모래를 밟으면 우는소리가 난다고 하는 울모래가 거의 직선으로 동서10리나 뻗어 있어 명사십리해수욕장이라 부른다. 이곳에서는 명사(明沙)를 울모래 '명사(鳴沙)'라고 쓰고 있다. 배후에는 송림으로 덮여 있고 전면에 훤히 트인 남해를 바라보는 이 해수욕장은 물이 맑고 경사가 완만해 수영초보자에게도 적합하다. 여름철 수온은 21 °C으로, 매년 여름에는 많은 피서객들이 찾고 있다. 여름철에 달구어진 모래로 찜질을 하면 신경통과 관절염, 피부질환에 특효가 있다고 알려져 전국적으로 많은 사람들이 찾고 있다. 2005년 12월에 완도와 신지도를 잇는 신지대교가 완공되어 교통이 더욱 편리해졌다.
기암석으로 이루어진 소안군도의 해안을 지나면 윤선도의 유적지인 부용동(芙蓉洞) 정원이라 불리는 보길도 윤선도 원림이 있다. 노화도와 소화도를 지나 내륙쪽으로 오면 생일도·금일도의 수많은 작은 섬들이 급경사와 암벽을 이루면서 수림과 함께 천연의 해상경치를 이루고 있다.
청산도는 사시사철 푸른 섬이다. 2007년에는 신안 증도, 장흥 장평 유치면, 담양 창평면 등과 함께 아시아 최초의 슬로시티(Slow City)로 인증되었다. 소안도, 보길도, 청산도는 2008년에 행정안전부와 한국관광공사가 공동으로 선정한 "2008 휴양하기 좋은 섬 Best 30"에 선정되었다.
주요시설.
완도군 보건의료원
완도대성병원
현재 완도군과 제주특별자치도 사이엔 사수도의 관할권을 놓고 분쟁이 있다. 완도군에서는 사수도를 장수도로 부르면서 장수도는 완도군에 속하고 있다고 주장한다. 그러나 사수도는 제주특별자치도 제주시 추자면에 속한 섬으로, 제주시가 실질적인 관리를 하고 있다. 이에 제주도 북제주군(지금의 제주시)은 2005년 헌법재판소에 사수도의 관할권에 대한 권한쟁의심판을 제기하였으며, 2008년 12월 26일에 헌법재판소는 사수도가 제주특별자치도에 속해 있다고 결정하였다.
바하이 신앙(-信仰)은 유일신을 믿는 종교로서 모든 인류의 정신적인 융합을 강조한다. 모든 창조의 근원이신 하느님이 한 분이시라는 의미의 하느님의 단일성, 모든 주요 종교의 정신적 근원이 하나이며 같은 하느님으로부터 온 것이라는 종교의 단일성, 모든 인류가 평등하게 창조되었다는 인류의 단일성의 세 가지 핵심 원칙이 바하이 신앙의 교리와 가르침의 기초를 이루고 있다. 이와 함께 인종과 문화의 다양성은 그 가치를 인정받고 수용되어야 하는 것으로 다양성 속에 융합을 이끌어내도록 인도받고 있다. 바하이 신앙의 가르침에 따르면, 인간의 존재 목적은 기도와 성찰 그리고 인류를 위한 봉사의 삶을 사는 것과 같은 방법으로 하느님을 알고 하느님을 사랑하는 방법을 배우는 것이다.
바하이 신앙은 19세기 페르시아에서 바하올라가 창시한 종교이다. 바하올라는 바하이 신앙 포교로 인해 페르시아에서 오스만 제국으로 추방당했고, 사망할 때까지도 수감 상태였다. 바하올라가 사망하고 나서 그의 아들인 압돌바하의 지도 아래 바하이 신앙은 페르시아와 오스만 지역까지 확장되었고, 미국과 유럽에 확고한 기반을 마련하였으며, 이란에서 공고화되었는데, 이 곳에서는 아직까지 바하이 신앙이 심한 박해를 당하고 있었다. 압돌바하의 사망 이후, 바하이 공동체는 새로운 국면에 접어들었으며, 바하올라가 계획한 이 시대를 위한 새로운 행정질서인 선출 기구와 임명 기구의 인도를 받게 되었다. 전 세계적으로 200여개국에 약 5백만명의 바하이가 있다.
1979년 이후 이란에서는 바하이 신앙의 활동이 금지되어 있으며 적발 시 처벌 대상이 된다. 이 때문에 수 많은 바하이들이 종교적 박해를 피해 미국으로 탈출하였고 현재 바하이는 미국에서 가장 큰 교단을 꾸리고 있다.
바하이 신앙은 종교사를 신의 말씀을 전하는 자들이 시대마다 온 것으로 보고 있으며 그 사람들은 각각 그 시대의 필요와 사람들의 역량에 맞추어 종교를 확립하였다. 신이 그 분의 말씀의 전달자로 보낸 자들로는 아브라함 계열의 모세, 예수, 무함마드와 인도 계열인 크리슈나, 부처 등이 있다고 주장한다. 바하이들에게는 가장 최근의 사자로서 바압과 바하올라가 있다. 바하이 신앙에 따르면 각 현시자들이 다음 인물들을 예언하였고, 바하올라의 생애와 가르침은 이전 경전들의 최종 약속을 충족하였다. 인류는 집단 진화의 과정 속에 있으며, 이 시대의 필요는 전 세계적인 평화와 정의 그리고 융합을 점진적으로 확립하는 것이다.
바하이의 어원.
바하이라는 단어는 바하이 신앙을 가리키는 형용사로 쓰이거나 바하올라를 따르는 사람들을 지칭하는 용어로 쓰인다. 바하이라는 용어는 바하이 신앙 전체를 가리키는 명사는 아니며 바하이는 “영광” 또는 “광휘”를 의미하는 아랍어인 바하에서 나온 말이다.
믿음.
바하이 가르침과 교리의 세 가지 핵심 원리는 하느님의 단일성, 종교의 단일성, 인류의 단일성이다. 이 원리에서 하느님께서 주기적으로 하느님의 말씀의 전달자를 보내시어 그 분의 뜻을 드러내시며, 이 분들은 인류의 성품을 변형시키고, 하느님의 부르심에 응답한 이들이 도덕적 정신적 품성을 계발하게 하신다는 믿음이 생겨난다. 이에 따라 종교는 순차적이며 같은 근원으로부터 나오며 시대 시대마다 점진적으로 펼쳐지는 것으로 여겨진다.
바하이 경전에서는 하느님은 한 분이시고 정확히 알 수 없으며 전지하시고 만유에 편만하시며 불멸하시는 전능하신 분으로 우주 만물을 창조하신 분이라고 한다. 하느님과 우주의 존재는 시작도 끝도 없이 영원하다고 생각한다. 직접적으로 접근할 수는 없지만 하느님께서는 모든 창조물을 인식하시며, 그분의 뜻과 목적은 하느님의 현시자라고 불리는 하느님의 사자를 통해서 밝혀진다.
바하이 가르침에 따르면, 하느님은 인간이 완전히 이해할 수 없을 만큼 무한히 위대하시고 인간의 힘만으로 완전하고 정확한 심상을 상상할 수 없는 지극히 높으신 분이다. 그래서 그 분의 현시자들의 계시를 통해서 인간은 하느님을 이해하게 된다. 바하이 신앙에서는 하느님은 종종 가장 강력하신 분, 혹은 만유를 사랑하시는 분과 같이 속성과 명칭으로 지칭되며, 하느님은 한 분이라는 점이 강조 된다. 삼위일체설과 같은 교리는 하느님은 한 분이시며 대등한 자가 없다는 바하이 관점에서는 타협안으로 여겨진다. 바하이 가르침에 따르면, 하느님께 적용되는 속성은 하느님의 신성을 인간의 언어로 표현하고 개인의 정신적인 여정에서 잠재력을 개발하기 위해 하느님을 경배할 때 그들 자신의 속성에 집중하도록 하려 함이다. 바하이 가르침에 따르면, 인간 존재의 목적은 기도와 성찰 그리고 타인에 대한 봉사와 같은 방법을 통하여 하느님을 알고 사랑하는 방법을 배우는 것이다.
바하이는 종교가 점진적으로 계시되었다고 믿기에 세상의 주요 종교들의 가르침이 옳다고 여기며, 각 종교의 창시자들을 하느님의 현시자로 보고 있다. 종교사는 일련의 종제로 해석되며, 각 현시자께서 보다 폭넓고 진보된 계시를 가지고 오시며, 이러한 계시는 경전으로 만들어지고 시간이 흐름에 따라 다소 신뢰성을 가지고 후대에 전해진다. 경전의 정신은 진실로서 그 가르침은 현시자께서 오셨던 시대와 장소에 맞추어져 있다. 예배방향, 음식 규제와 같은 구체적인 종교적 사회적 가르침은 다음에 오신 현시자께서 폐지하시기도 하는데, 이는 새로운 시대와 장소의 요구사항에 보다 적절히 맞추기 위함이다. 이와는 다르게, 이웃사랑과 자선활동과 같은 일반적인 가르침들은 시대의 변화에 관계없이 보편적이며 일관되게 강조된다. 바하이 신앙에서 이러한 점진적 계시의 과정은 끝이 없으며 주기적이라고 믿고 있다. 바하이는 바하올라 계시의 주기인 1,000년 이내에 하느님의 새로운 현시자는 출현하지 않을 것이라고 생각한다.