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대니 웰벡은 2007년 7월 클럽과 훈련생 입과 계약을 맺었다. 2007-08 시즌도 18세이하 팀에서활동을 시작하였다. 그런데, 얼마 되지 않아 대니 웰벡은 맨체스터 유나이티드의 리저브 팀()으로 올라왔다. 몇 차례 경기에 교체 출전하였다. 2008년 1월, 팀이 사우디아라비아에 가서 사미 알자베르가 뛰고 있는 클럽인 알힐랄와 사미 알자베르(Sami Al-Jaber)의 테스티모니얼 경기(10년가량 뛴 선수의 공로를 기리기 위해 열리는 경기)를 치를 때, 주전 멤버로 첫 출전하였다. 대니 웰벡은 65분에 안데르송을 대신하여 교체 투입되었다. 대니 웰벡은 종료 직전 페날티 킥을 얻어냈다. 그가 이것을 넣으면 맨유와 알힐랄은 비기는 것이었다. 하지만 대니 웰벡은 공을 골대 위를 넘어가게 차버리고 말았다.
2008년 1월 25일, 알렉스 퍼거슨은 남아있는 2007-08년 시즌 동안 웰벡을 주전 선수(first team squad) 명단에 올릴 것이라고 말하였다. 2008년 2월 9일, 알렉스 퍼거슨은 2월 10일에 열릴 맨체스터 더비에 17세의 대니 웰벡이 선발 출전할 것이라고 공언하였다. 하지만, 이 경기에서 그는 출전하지 못했다.
2008년 9월 23일에, 대니 웰벡은 친선 경기가 아닌 경기만 따질 때 첫 경기로서 1군(first team) 경기에 첫 출전하였다. 미들즈브러 FC와의 풋볼 리그 컵 3라운드 홈 경기였다. 맨유가 이 경기를 3-1로 이겼다. 대니 웰벡에게 전반 3분 경에 찬스가 왔지만 살리지 못했고, 그는 이 경기에서 골을 넣지 못하였다. 대니 웰벡은 2008년 11월 11일, 퀸즈 파크 레인저스 FC와의 4 라운드 경기에 출전하였다. 72분에 Rodrigo Possebon 대신 투입되어 뛰었다. Peter Ramage로부터 반칙을 끌어내어 페널티 킥을 얻어냈다. 카를로스 테베스가 이 페널티 킥을 골로 성공시켰으며, 경기는 1-0으로 이겼다. 대니 웰벡은, 2008년 11월 15일에 잉글랜드 프리미어 리그에 첫 출전하였다. 스토크 시티 FC와의 경기였는데 박지성 대신 63분에 투입되었다. 그는 이 경기에서 골대 오른쪽 위로 들어가는 30 야드짜리 골을 성공시켰다. 맨유가 5-0으로 이겼다.
2009년 1월 4일 FA 컵 사우스햄튼 FC전에 선발 출장하여 선제골을 넣었다. 그는 2011-2012 시즌 완전한 주전이 된다. 특히 그는 토튼햄 핫스퍼와의 경기에서 선제골, 아스날 FC와의 경기에서도 선제골을 넣어 팀의 3연승에 크게 기여 하면서 승승장구 하였다. 하지만 그는 아스날전 전반 막바지에 햄스트링 부상으로 하비에르 에르난데스와 교체아웃 되었고 리그 6라운드 스토크 시티전에서 교체로 출전하여 부상 복귀전을 가졌다. UEFA 챔피언스리그 FC 바젤전에서 2골을 성공 시키며 2:0으로 앞서가나 알렉산더 프라이 등에게 연속골을 허용하여 2:3으로 끌려가고 있었지만 다행히 애슐리 영의 동점골로 간신히 3:3 무승부를 거둔다. 그는 아스톤 빌라 FC 전에서 득점을 성공하였으나 오프사이드로 판정되어 골 기록에는 실패하였고. 위건 애슬래틱과의 경기에서 루이스 나니의 크로스를 받아 왼발 슛으로 선제골을 만들어내었고 팀은 5:0으로 승리하였다. 그리고 아스날 FC전에서 1:1로 비기고 있던 중. 안토니오 발렌시아의 패스를 받아 결승골을 성공하였으며 어린 선수라고는 믿기지 않을 만큼의 활약을 보였다. 언론에서 앨런 시어러는 '그의 플레이는 앤드류 콜과 같다'며 그에 대한 칭찬을 아끼지 않았다.
2012년 2월 6일, 그는 첼시 FC와의 경기에서 유도한 페널티킥에 헐리웃 논란을 불러왔다. 맨체스터 유나이티드는 그의 다이빙과 더불어 많은 논란을 낳은 이 경기에서 3-3 무승부를 거두었다.
2019년 8월 7일, 왓퍼드 FC에 입단했다.
2005년 10월 빅토리 쉴드(Victory Shield)에서 열린 잉글랜드 대 웨일스 16세 이하 축구 경기에서, 14세의 웰벡은 잉글랜드를 대표하여 선수로 뛰었다. 잉글랜드가 이겼다. 대니 웰벡은 이후 잉글랜드 17세 이하 축구 대표팀에 합류하였다. 세르비아 대표팀과의 경기에서 결승골을 기록하였으며, 이로써 잉글랜드가 2007년 UEFA 17세이하 축구 챔피언십 본선에 진출하는 데 기여하였다. 토너먼트에서 잉글랜드는 스페인에 이어 2위를 차지하였다. 이로써 잉글랜드는 2007년 한국에서 열렸던, 2007년 FIFA U-17 월드컵에 진출하였다. 이 대회에서 대니 웰벡은 뉴질랜드를 상대로 2 골을 넣었다. 잉글랜드는 토너먼트에서 역대 최고 기록인 4강까지 올라갔다.
대니 웰벡은 2008년 7월, 유럽 19세 이하 축구 챔피언십에 나설, 잉글랜드 19세 이하 축구 대표팀에 합류할 예정이었다. 2008년 9월에 19세 이하 축구 대표팀 선수로서 첫 출전하였다. 네덜란드 19세 이하 축구 대표팀과의 경기에서 90분간을 뛰며 팀이 2-1로 이기는 데 공헌하였다.
2008년 11월 18일, 가나 축구 협회가 그에게 눈독을 들이고 있다는 보도가 있었다. 장래에 그를 가나 축구 국가대표팀으로 삼겠다는 속셈이라고 보도되었다.
순수 법학은 존재와 당위(當爲)의 준별(峻別)을 매개로 해서 사회학적 고찰 방법과 정치적·윤리적 가치 판단을 배제하는 실정법의 순수한 이론을 기도했다. 순수 법학은 법규범의 논리 구조를 분석해서, 그것을 일정한 요건에 강제를 효과로서 귀속시키는 가언 명제(假言命題)로 파악, 또한 법규범의 타당 근거에 의거, 상위의 법규범에서 구해가는 과정이며, 법질서가 근본 규범을 정점으로 하는 단계 구조를 이루고 있는 것, 즉 이 단계 구조 가운데는 근본 규범을 제외한 모든 법규범이 상위의 규범에 대해서는 그 구체화·개별화로 되며, 하위의 규범에 대해서는 그 타당 근거로 됨을 명확히 하고, 이러한 입장에서 지적 인식으로서의 법해석이 행해질 수 있다는 것은 상위 규범에 포함되어 있는 하위 규범의 선택에서의 복수의 가능성을 확립하는 것뿐이며, 그 가운데 어느 것을 선택할 것인가는 실천적 결단에 맡기고 있음을 명확하게 했다.
일반 법학(一般法學)은 역사 법학으로부터 비롯하였고, 개념 법학과 이익 법학에 의해 더욱 진전된 자연법 극복의 기도를 일층 철저하게 하려는 것이다. 일반 법학은 법을 실정법(實定法)에만 한정하고, 법률학의 임무를 실정법의 연구에만 한정하는 철저한 법실증주의의 입장에 서서, 자연법이 들어가기 쉬운 법철학에 갈음하여, 실정법의 각 부문에 공통된 일반적 문제, 예컨대 권리·의무·규범 등에 대해서 논구(論究)할 것을 주장하는 학문이다. 독일의 메르켈(Merkel)과 베르크봄이 그 대표자이다.
1984년에 초도비행을 했다.
이 문서는 한국 법제의 역사(韓國 法制- 歷史)를 기술한다.
개화 이전.
한반도의 법(法)은 다른 문물제도와 마찬가지로 중국의 영향을 받았다. 법제(法制)도 상고(上古)에 한반도 고유의 것이 없지 않았으나, 삼국 시대 중엽부터 중국의 문물이 수입됨에 따라 중국 법제를 계수(繼受)하였고 이에 비로소 국가 체제를 갖추었다.
남북국 시대와 고려를 거쳐 조선에 이르기까지 당(唐)·송(宋)·원(元)·명(明) 등 역대 중국 통일 왕조가 확립한 법전의 제도를 차례대로 수입하였다. 조선에 이르러 중국에 못지않은 법전을 편찬하였다. 조선까지 한국은 중국 법제의 영향권에 속하였고, 중국법의 발달과 규(規)를 같이 하였다.
그러나 구한말에 이르러 한반도에도 개화의 물결이 밀려와 갑신정변을 기점으로 하여 서구의 대륙법을 계수하기 시작하였다. 일제강점기를 거쳐 대한민국 정부가 성립한 후에는 영미법의 원리까지 가미하여 구미법을 일부 계수하였다.
다시 말해서, 한국 법제사는 중국법 계수 시대와 구미법 계수 시대의 두 시대로 크게 구분할 수 있다. 중국법은 전제 왕권과 유교 윤리를 기반으로 하고 그 유지를 위하여 규정된 것이지만, 근대 구미법은 멀리 로마의 고대 시민 사회에 거점을 두고 근대의 민주주의 정치사상과 자본주의 경제사상에 바탕을 두었다. 두 법은 서로 이질적이었다. 따라서 한국은 구한말의 개화기를 구획으로 하여 원리와 체계가 다른 법의 교체가 있었다.
관제사(官制史).
한국의 관제는 다음과 같이 시대별 변천하였다.
신라의 관제.
신라는 6부연맹(六部聯盟)의 부족국가로 출발하여 차차 국력이 강대해짐에 따라 인근을 병합 또는 정복함으로써 팽창하였다. 이에 따라 국무가 폭주(輻輳)하고 복잡해져 종래의 대소 족장회의(族長會議)에서 의결을 거치는 것이 어려워졌다. 그래서 국무의 결정·집행을 왕에게 일임하고 중대사만 화백회의의 의결을 거치게 보류하였다. 왕이 중앙집권이 강화하고 국무의 집행부를 정비하게 됨으로써 전제군주제 국가로 변모해갔다.
그 후 남북국 시대에 이르러 당(唐)과의 왕래가 빈번해져서 당의 관제를 수입·절충하여 관제를 대폭 개혁하였다. 관제가 완전히 중국화된 것은 아니었으며, 관서(官署)·관직(官職)을 신라 고유의 것과 당의 것으로 혼합하고 그 명칭도 신라 고유어와 한어(漢語)를 혼용하였다. 이렇게 관제의 체계가 잡히지 못함으로써 후일의 왕조의 관제에 불완전한 모형을 보여준 것에 불과하였다. 또한 통일신라는 표면적으로 전제군주제를 갖추기는 하였으나, 부족사회의 잔재를 끝까지 불식하지 못하였다. 그래서 망할 때까지 씨족의 계급인 골품(骨品)에 따라 관원의 임용이 결정되었다. 비록 당의 과거제를 들여와 씨족의 고하에 관계 없이 인재등용을 하기 위한 삼품과(三品科)를 창설하였으나, 끝내 활용되지 못하였다. 또 남당(南堂)이 잔존하여 국가의 중대사를 화백회의에서 의결하는 등의 일을 감안할 때 신라에서 중국식 전제군주제가 완성되었다고 볼 수 없다.
고려의 관제.
신라의 뒤를 이은 고려는 처음부터 부족사회를 탈피하고 전제군주제를 표방한 최초의 왕조이다. 건국 초에는 관제 정비를 할 겨를이 없었으므로 신라와 태봉(泰封)의 관제를 절충하여 미봉책으로 사용하였다.
그러다 성종(成宗)은 수성(守成)의 현군(賢君)으로서 유신(儒臣) 최승로(崔承老)의 보필을 받아 당제(唐制)·송제(宋制)를 절충하여 관제의 기틀을 잡았다. 그 기구는 당·송제를 모방하였을 뿐만 아니라 관서와 관직의 명칭까지도 그대로 답습함으로써 고려의 관제는 완전히 중국화되었다.
그 조직은 삼성(三省)·6부(六部), 제각관시(諸閣館寺)를 행정 기구의 주축으로 하고 있다. 그 외각에 3사(三司)·밀직사(密直司) 및 사헌부(司憲府) 등으로 중앙관제가 편성되었는데, 대개 당시의 당·송관제의 답습이었다.
그 후 고려가 원(元)에 신복(臣服)한 이후에는 외번(外蕃)으로서 천자국(天子國)의 관제를 습용(襲用)하였으므로 축소하라는 원의 간섭으로 말미암아 관서의 폐합과 아울러 일부 몽고제(蒙古制)를 가미하여 신제(新制)를 마련함으로써 비위를 맞추다가, 원의 쇠망으로 공민왕(恭愍王)때에 성종 시대의 구제(舊制)로 환원하는 등의 변천이 있었다.
지방관제와 고려 특유의 도평의사사(都評議使司) 등은 조선 관제에서 비교·설명하기로 한다.
앞서 말한 바와 같이 고려는 부족 사회가 완전히 붕괴한 상태에서 전제군주제로 출발하였으므로 씨족의 고하에 관계없이 능력에 의한 인재의 등용을 위하여 과거제를 채용하여 원활히 활용하였다. 관료 조직의 강화는 관인(官人) 계급을 형성하게 함으로써 관인 계급의 횡포가 일어났다.
조선의 관제.
조선조는 역성(易姓) 혁명에 의한 왕조의 교체일 뿐 사회구조에 변혁이 있었던 것은 아니므로, 관제도 대체로 고려의 것을 모형으로 하여 실정에 맞게 수정을 가함으로써 관제의 토착화를 꾀하였을 따름이다. 세종 때에 조선 관제의 대개의 윤곽이 확정되었고, 상술한 바와 같이 법전을 편찬함으로써 관서·관직 및 그 정원, 관장사무의 분류, 사무처리의 규정, 그리고 인사제도에 이르기까지 세밀하게 정하였다.
조선의 관제를 개관하면, 고려의 삼성을 폐지하고 의정부(議政府)를 정점으로 하여 그 밑에 이·호·예·병·형·공의 6조를 기축으로 하여, 그 아래 많은 실무관서인 제각(諸閣)·관(館)·시(寺)·서(署) 및 창(倉)을 예속시킨 것이 중앙관제의 골격이었다. 그 외의 외각관서로서는 종부시(宗簿寺: 宗親府)·돈령부(敦寧府) 및 충훈부(忠勳府) 등의 명예관서와 의금부(義禁府)·사간원(司諫院) 및 사헌부(司憲府) 등 국왕 직속 감찰기관을 두었다.
신라도 지방을 주(州)·군 (郡)·현(縣)으로 나누어 도독(都督)·태수(太守) 또는 현령(縣令) 등을 주재시켜 지방 행정을 시행하였으나, 주·군 및 현은 중앙에서 직접 다스렸다.
고려는 부(府)·주·군·현 등으로 나누어 도호부사(都護府)·지사(知事)·현령을 두어 지방 행정을 관장하게 하고 종종 안찰사(按察使)를 순회시켜 지방관의 치적을 등제(等第)하여 포폄을 담당하게 하였다. 그러나 지방장관을 보내 수령(守令)을 총괄하지 않았으므로, 신라는 물론 고려에서도 군현제도가 완성되었다고 볼 수 없다.
여기에 반해 조선은 전국을 8도로 구분하여 관찰사(觀察使)를 지방 장관으로 설치하여 도내의 부윤(府尹)·대도호부사(大都護府使)·목사(牧使)·군수(郡守)·현령 및 현감(縣監) 등의 관하 고을의 수령을 감독하며 도정(道政)을 총괄하게 하였으므로 비로소 군현제가 완성되었다.
형정사(刑政史).
신라와 고려조의 형정에 관하여는 문헌이 없으므로 상세하지 않으나, 조선의 형정은 이 두 왕조보다는 발전을 보이고 있다. 그러나 신라와 고려의 형정도 조선의 형정과 본질적인 차이가 없었으리라 추측된다. 조선의 형정을 현대의 형정과 비교하면 다음과 같은 특징을 들 수 있다.
조선의 법전 편찬 약사.
조선은 동양의 전통적 법전 편찬의 형식인 6전식(六典式) 법전을 완비한 한반도 최초의 왕조이며, 역대 국왕은 법전 편찬에 노력하여 많은 법전이 간행되었다. 그 뿐 아니라 태조가 유훈(遺訓)으로 조종(祖宗)의 성헌(成憲)인 6전에 따라 정치할 것을 명하였으므로 법치가 강조되기도 하였다. 조선에서 이와 같이 법전 편찬에 힘을 기울이고 법치를 강조한 것은 다음과 같은 경위 때문이다.
고려 말기는 왕권이 쇠미하여 문신과 무신이 서로 다투어 권력자의 교체가 무상하였다. 권력자로서 등장한 자는 국가의 의장(儀章)·법제 등의 모든 준칙을 방자하게 유린하며, 임의대로 치정함으로써 사당(私黨)이 일어나고 모함이 자행되어 정사가 문란하여졌을 뿐만 아니라 민심도 매우 혼란하였다. 이러한 정황 속에서 무력으로 조선왕조를 창업한 태조는 난세를 광구(匡救)하기 위해서는 무엇보다도 법의 확립과 그 준수가 필요하다고 생각하고 즉위하자 조준(趙俊)에게 법의 제정을 명하여 《경제육전(經濟六典)》을 간포하였다.
제2대 정종(定宗)은 부왕을 따라 즉위교지(卽位敎旨)로서 백관(百官)에게 《경제육전》을 준수하여 치정할 것을 교시하는 한편 법전을 정비하기 위하여 ‘조례상정도감(條例詳定都監)’을 설치하였다. 제3대 태종(太宗)은 《경제육전》이 개국 초의 황망한 중에 찬수(撰修)된 것이므로 이어(俚語 가 섞여 조잡을 면치 못하였다 하여 이를 법문(法文)으로 개정하는 한편 《경제육전》 편찬 후의 수교(受敎)·조례(條例) 및 기타 탈락된 법규를 집록(輯錄)하여 《속대전(續大典)》을 편찬하였다. 제4대 세종(世宗) 또한 그 후의 법규를 집록하여 《경제육전 등록(謄錄)》을 편찬하였으며, 제7대 세조(世祖)는 찬위(簒位)로 인하여 법이 해이해지고 준법이 되지 않음을 규지(窺知)하여 다시 법도(法度)를 갖추고 기강을 단속하기 위해 그간의 모든 법전의 수교·조례를 검토하여 영세부동(永世不動)의 법으로 할 법전을 집대성하려는 의도 하에 법전 편찬에 착수, 《경국대전(經國大典)》을 간행하여 그 중 우선 ‘호전(戶典)’과 ‘형전(刑典)’을 시행하였다. 그러나 그것도 완전하지 못하다는 의론이 있어 그 나머지의 4권과 더불어 수차 수정을 가하여 완성한 《경국대전 을사본(乙巳本)》을 간포하기에 이르렀는 바 이는 조선 왕조 법전의 대종(大宗)을 이루고 있다.
《경제대전》의 편찬 이후에도 사화(士禍)·변방사단(邊方事端)·붕당(朋黨) 또는 외적의 침구(侵寇)가 있을 때마다 위험한 사태에 대처하기 위하여 또는 권력의 쟁탈·유지를 위하여 수교·조례가 속출·남발하였으며, 그와 같은 법은 때로는 성헌을 유린하고 정국을 혼미하게 하였다. 그러므로 소강(小康)을 얻을 때마다 역대왕은 그러한 법의 정리를 위하여 《대전속록(大典續錄)》·《대전후속록(大典後續錄)》·《수교집록(受敎輯錄)》·《전록통고(典錄通考)》 등을 편찬하는 등 법의 정비에 힘썼다.
그러한 중에도 숙종(肅宗)과 영조(英祖) 때에는 붕당이 심하여 성헌이 공문화(功文化)하는 망발된 법이 남발하여 법의 위신이 극도로 추락하였다. 이에 영조는 숙고 끝에 그 폐단을 없애기 위하여 《경국대전》과 같은 영세(永世) 준수의 법전을 편찬하여 법을 해명함으로써 분규를 방지할 목적으로 《속대전(續大典)》을 간포하고, 그간의 모든 법은 폐기하였다. 따라서 《경국대전》과 《속대전》의 두 법전만이 병용·시행되었으나 매우 불편하였으므로 정조(正祖)는 그 두 법전의 전(全)조문 및 그 후의 수교·조례를 선택하여 동일 성질의 조문을 분류·정리함으로써 한 법전으로 편찬한 《대전통편(大典通編)》을 간포하였다. 그 후 조선조 말엽에 고종이 등극하자 섭정(攝政)인 흥선 대원군(大院君) 이하응(李昰應)이 다시 《대전통편》 이후의 수교·조례 등을 증보하여 《대전회통(大典會通)》을 간포하니 이것이 한국 최후의 동양식 법전이다.
이와 같이 조선의 법전 편찬사업은 왕성하였다 하겠으나 그 중에서도 《경제육전》·《경국대전》·《대전통편》 및 《대전회통》의 넷이 가장 획기적인 4대 법전임을 알 수 있다. 상술한 바와 같이 《경제육전》은 창업주 태조의 치정대본(治定大本)의 유훈을 담은 것이고, 《경국대전》은 그것을 변경없이 답습하여 입법 지침을 견지하였다. 《대전통편》은 《경국대전》과 《속대전》의 합편에 불과하고, 《대전회통》은 《대전통편》 이후의 법을 선택·중보한 것으로서 《경국대전》·《대전통편》 중의 《속대전》·《대전통편》 이후 증보된 규정 등을 두루 재록하고 있으므로 금일의 법령집이 현행 법령만을 수록한 것과는 달리 《대전회통》만을 일람하면 고종때의 현행 법규뿐 아니라 법규가 개정된 연혁을 역력히 알 수 있어, 그를 통하여 조선의 제반 제도의 변천까지도 엿볼 수 있다. 또한 대원군이 서둘러 《대전회통》을 편찬한 것은 조선 중엽 이후로 외척세도로 인하여 왕권이 쇠미하였으므로 전제 왕권을 법제로 재확인하고 선언하려는 데에 그 동기가 있었다. 동법전이 간포된 해는 일본이 메이지 유신을 달성, 근대화에 성과를 얻은 때였는데 우리 한국은 전제왕국의 구각(舊殼)을 더욱 교착시키려 하고 급변하는 국제정세에는 눈을 돌릴 틈도 없었음을 볼 때, 후일에 한국이 국제경쟁에서 비운을 당하게 됨도 당연한 경로라 하겠다.
조선의 역대 법전은 동양의 전통적 법전 편찬 형식인 이(吏)·호(戶)·예(禮)·병(兵)·형(刑) 및 공(工)의 편별(編別)로 된 6전식(六典式)이다. 이와 같은 편찬 형식은 중국의 당조(唐朝)에서 비롯한 중국 역대왕조의 법전 편찬 형식으로서 그것은 멀리 중국 상고의 주(周)관제에 연원을 둔 것이다.
중국에서는 관제(官制)를 천지4계(天地四界)에 비겨 행정기관을 나누었는데, 한국에서도 고려조 이후 이를 모방하여 중앙관제를 천관(天官)·지관(地官)·춘관(春官)·하관(夏官)·추관(秋官) 및 동관(冬官) 등의 6조(六曹)로 나누어 행정 각부를 삼아 정무를 관장하게 하고, 각 조가 관장하는 정무에 속하는 것은 국왕이 그 조에 수교를 내리거나 또는 각 조는 해당 정무에 관한 것을 입안하여 국왕의 하비(下批)를 얻어 조례로 제정하기도 하였다. 이와 같이 함으로써 각 조는 각각 그 수교와 조례를 법규로 집록하여 정무의 규준(規準)으로 삼으며, 각 조가 집록한 것을 통합하여 한 법전을 꾸미면 당연히 ‘6전식 편별’이 되었다. 6전에 실린 규정들을 보면,
육전식 편별의 내용.
개화 이후.
갑오개혁(1894년)을 기점으로 하여 전통적 바탕 위에 일본을 통한 법제의 서구적 근대화가 급속히 추진되었다. 이미 국권의 주체성이 상실된 상태였기 때문에 당시의 제반 법령은 거의 일본인 고문관의 주도(主導)하에 입법되었으나, 형식적으로는 근대적 법치 국가로서의 면목을 갖춘 셈이다. 당시의 방대한 근대식 법령은 법규류편(法規類編)·현행대한법규류찬(現行大韓法規類簒)·현대한국법전(現代韓國法典) 등 법령집에 수록되어 있다. 그러나 형사 입법은 다른 분야에 비해서 역사적·현실적 특수성을 참작하여 비교적 서서히 개혁되었으며, 조선 왕조 최후의 형법전인 형법대전(刑法大全) 은 대전회통(大典會通)·대명률(大明律)을 기초로 한 것이었다.
1910년 8월 이후의 일제 강점기에는 조선 총독의 명령인 제령(制令)에 따라 통치하게 되고 당분간은 대한제국 시대의 법령의 효력을 인정했으나, 1912년의 조선민사령(朝鮮民事令)과 조선형사령(朝鮮刑事令)에 따라 대부분 일본의 법령이 의용(依用)되었으며, 전통적 색채가 짙은 친족·상속법 분야는 관습법에 따르도록 했으나, 1920년대부터는 그것도 거의 일본 구민법이 의용되었다. 즉 모든 분야가 대륙법을 계수하여 제정된 일본 법제하에 대륙법권으로 들어간 것이다.
형법대전.
형법대전(刑法大全)은 1905년(광무 9년) 4월 29일 법률 2호로 공포·실시된 근대적 형식을 갖춘 최초의 형법전이다. 일본의 형법전을 계수하지 않고 이전의 대전회통, 대명률, 갑오개혁 이후의 형사법령을 참고하여 제정하였다. 처음에는 총 680개조였으며, 1906년 2월 2일 법률 1호로 제1차 개정하고, 1908년 7월 23일 법률 19호로 제2차 개정하였다. 680개의 조문이 있었는데 2차에 걸친 개정으로 100개조를 개정, 252개조를 삭제하여 417개 조문만 남았다. 편장절(編章節)로 나누고 조문의 형식에 따라 국한문을 혼용함으로써 내용을 평이하게 표현하고 체계화하였다. 동아시아에 내려온 객관주의적 형법사상에 입각하였지만, 동아시아 최초로 고문 금지 조항이 있다. 1910년 《한국법전》의 형법 파트에 삽입되었다.
조선형사령.
조선형사령(朝鮮刑事令)은 일제강점기에 한반도에서 조선인에게 적용한 형사 문제를 규정한 형사기본법이다. 형사령에 의거하여 일본의 형법과 형사소송법을 비롯한 형벌법(刑罰法)이 한반도에 시행된다. 1912년에 제령(制令) 11호로 공포·실시되어 10여 차례 개정되었다. 해방 후에는 에 의거하여 유효하였고, 대한민국 수립 후에도 개정 전의 헌법 100조에 의거하여 그 효력이 지속되었으나, 1953년에 현행 형법의 실시로 무효화되었다.
조선민사령.
조선민사령(朝鮮民事令)은 일제 강점기 조선인에게 적용되었던 민사에 관한 사항을 규정한 기본법이다. 조선을 강점한 일본 제국은 '조선민사령'을 제정(조선통감부제령 제7호 1912.3.18)하고 1912년 4월 1일부터 이를 통해 일본 민법을 의용(依用)하였다(조선민사령 제1조). 공포된 후에 17차례의 개정이 있었다. 조선민사령에 의거하여 일본 민법·상법·민사소송법을 비롯한 각종 민사관계법령이 조선에서 시행되었다. 시행 초기에는 조선인 상호간의 법률행위에 대해서 공공의 질서에 관한 것이 아닌 관습이 있는 경우에는 그 관습에 의하고(조선민사령 제10조), 조선인의 친족·상속에 관해서는 원칙적으로 조선의 관습을 따르도록 하였다(제11조). 그러나, 개정을 거듭하면서 점차 일본 민법의 친족·상속편이 대부분 적용되었다.
조선민사령은 1945년 광복 후에도 에 따라 효력이 유지되었고, 1948년 대한민국 정부가 수립된 후에도 제헌헌법 100조에 따라 헌법에 저촉되지 않는 한 유효하였다. 1960년 1월 1일, 대한민국 민법과 호적법의 제정·시행과 기타 여러 법률들의 제정으로 사문화되었고, 나머지 규정들도 '구법령 정리에 관한 특별조치법'에 따라 1962년 1월 20일에 효력을 잃었다.
구민법(舊民法)은 1898년 7월 16일부터 시행된 일본 민법으로서 일제강점기인 1912년부터 조선민사령에 따라 의용(依用)되어 1960년 1월 1일에 현행 민법이 시행되기 전까지 대한민국에서도 시행되었다. 일본은 메이지유신(明治維新) 당시 프랑스의 법학자이며 정부법률고문인 보아소나드를 중심으로 프랑스 민법을 본따서 만든 민법안을 1890년에 공포하였으나 시행하지 못했으며, 다시 독일 민법 제1초안을 모범으로 민법을 만들어 총칙·물권·채권편은 1896년에, 친족·상속편은 1898년에 각각 공포하여 모두 1898년부터 시행하였다.
미군정기.
군정법.
1945년 8월 15일의 해방 이후 미군정이 개시되어 포고령 1호로 38도선 이남 지역은 군정장관이 공포하는 포고(布告:Proclamations)·법령(法令:Ordinances)·규약(規約:Regulations)·고시(告示:Directions) 및 조례(enactments)의 적용을 받게 되었으며, 에 의거하여 일제 강점기의 법령 중 치안유지법·정치범죄처벌령·조선보호감찰령·출판법 등을 비롯한 차별·압박 법령이 폐지되었다. 그러나 일제 강점기의 대부분의 법령은 에 의거하여 그대로 효력이 있었다. 따라서 군정시대는 군정법령의 지배하에 있었으며 부분적으로는 미국의 법제도가 계수되었다.
5·16 군사 쿠데타 두달 후인 1961년 7월 15일, 박정희 군부는 법률 제659호로 '구법령 정리에 관한 특별조치법'을 제정하고 법령정리위원회를 설치하여 1948년 7월 16일 (섹) 이전에 시행된 구한국법령, 일제강점기의 법령, 미군정법령으로서 제헌헌법 제100조에 따라 효력이 (스)존속하고 있는 것들을 정리하고, 이를 대체할 법령을 제정하도록 하는(자) 작업에 착수하였다. 이 법률에 의해 1961년 12월 31일까지 정리대치(整理代지置)되지 않은 구법령(1948.7.16 이전 법령)은 1962년 1월 20일 폐지한 것으로 간주하게 되었다.
정재권(1970년 11월 5일 ~ )은 대한민국의 은퇴한 축구 선수 및 현 지도자이다. 현재 한양대학교의 감독을 맡고 있다. 선수 시절 포지션은 공격수이다.
사하초등학교, 장평중학교, 부산상업고등학교, 한양대학교를 졸업하였다. 폭발적인 스피드와 저돌적인 돌파, 빠른 발놀림으로 제트기를 뜻하는 '쌕쌕이'라는 별명을 얻었다.
1994년 부산 대우 로얄즈에서 프로에 데뷔하여, 1997년 K리그 우승 등에 크게 기여하였다. 1998년 포르투갈 리가의 비토리아 FC로 이적하여 좋은 활약을 펼쳐 팀에서 인정받았으나, 에이전트의 일처리 미숙 및 친정팀인 부산 대우 로얄즈의 복귀 압박으로 인하여 3개월만에 친정팀 부산 대우 로얄즈로 복귀하게 되었다. 1998년 8월 22일 수원 삼성 블루윙즈와의 원정 경기에서 K-리그 통산 21번째로 20-20클럽에 가입하였다. 2000년 2월 2일 포항 스틸러스로 이적하였고, 2001 시즌 도중 은퇴하였으며 당시 대우는 본인(정재권)에 앞서 김현수 우성문이 2000년 1월 24일 성남 일화 천마로 이적했고 1999년 영입한 손현준이 2000년 1월 초 자유계약선수로 풀린 뒤 안양 LG 치타스로 복귀하기도 했으며 2000년 2월 10일 현대산업개발에 구단이 매각됐다.
1992년 하계 올림픽에 국가대표로 발탁되었다. 1992년 8월 26일, 다이너스티컵에서 중국과의 경기로 A매치 데뷔전을 치렀다. A매치 14경기에서 3골을 넣었다.
2008년에 모교인 한양대학교 축구부 코치로 자리를 옮겼고, 2014년부터 한양대학교 축구부 감독으로 승격됐다.
현역 시절 주포지션은 오른쪽 윙어로써 폭발적인 스피드와 시원시원한 드리블로 상대를 압도하였고 많은 이들의 시선을 한 몸에 사로 잡았다. 파워풀하고 상대 수비수와 몸싸움도 마다하지 않는 파괴적인 느낌의 돌파를 선보였다.
2009년에는 국민생활체육협의회의 주최 하에 3주간 '행복 나눔 축구교실'을 개소하고 진행하기도 하였다.
충주대원고등학교(忠州大原高等學校)는 대한민국 충청북도 청주시 우암동에 위치한 사립 고등학교이다.
인데버 우주왕복선( - 宇宙往復船, , 궤도선 제식번호: OV-105)는 미국 NASA의 퇴역한 우주왕복선 중 하나이다. 인데버는 NASA의 5번째이자 마지막으로 건조된 우주왕복선이다.
최초임무는 1992년 5월 7일의 STS-49 비행이었다.
2011년 6월 1일 STS-134 미션을 마지막으로 퇴역하였다.
엔터프라이즈 우주왕복선( - 宇宙往復船, , 제식번호: OV-101)은 우주왕복선 시스템의 첫 번째 궤도선이었다. 1976년 9월 17일에 공개되었으며, NASA를 위해 우주왕복선 계획의 일환으로 개조된 보잉 747에서 발사된 후 대기권 시험 비행을 수행하도록 제작되었다. 이 궤도선은 엔진이나 기능성 열 차폐 없이 제작되었다. 따라서 우주 비행이 불가능했다.
원래 "엔터프라이즈"는 궤도 비행을 위해 개조되어 두 번째 우주 비행 등급 궤도선으로 사용될 예정이었다. 그러나 의 제작 과정에서 최종 설계 세부 사항이 변경되어 시험 장치로 제작된 기체 프레임을 기반으로 를 제작하는 것이 더 간단하고 비용이 적게 들게 되었다. 마찬가지로, "챌린저"가 파괴된 후 "엔터프라이즈"를 개조하여 대체하는 방안이 고려되었으나, 대신 구조 예비 부품으로 가 제작되었다.
엔터프라이즈는 2003년에 복원되어 버지니아에 있는 스미스소니언의 새로운 스티븐 F. 우드바 헤이지 센터에 전시되었다. 우주왕복선 퇴역 후, 가 우드바 헤이지 센터에서 "엔터프라이즈"를 대체했고, "엔터프라이즈"는 "인트레피드" 박물관이 있는 뉴욕으로 옮겨져 2012년 7월부터 전시되고 있다.
엔터프라이즈와 이후의 우주왕복선 간의 차이점.
엔터프라이즈의 설계는 첫 번째 비행 모델인 에 계획된 것과 동일하지 않았다. 후방 동체는 다르게 제작되었으며, OMS 포드를 장착하기 위한 인터페이스가 없었다. 주 엔진부터 레이더 장비에 이르는 수많은 하위 시스템이 "엔터프라이즈"에 설치되지 않았지만, NASA가 원래 시험 완료 후 궤도선을 우주 비행용으로 개조할 계획이었기 때문에 미래에 추가할 수 있는 기능은 유지되었다. 열 보호 시스템 대신 표면은 주로 폴리우레탄 폼으로 만든 모의 타일로 덮여 있었다. 우주 비행에 적합한 궤도선의 강화 탄소-탄소 복합 재료 패널 대신 유리섬유가 앞전 패널에 사용되었다. 몇몇 실제 열 타일과 일부 노멕스 담요만이 진짜였다. "엔터프라이즈"는 연료전지를 사용하여 전력을 생성했지만, 이는 우주 비행을 위한 궤도선의 전력을 공급하기에는 충분하지 않았다.
"엔터프라이즈"는 또한 반동 제어 시스템 추진기와 착륙 장치용 유압 메커니즘이 없었다. 착륙 장치 문은 단순히 기폭 볼트를 사용하여 열렸고, 장치는 오로지 중력에 의해 내려왔다. 대기권 시험에만 사용되었기 때문에 "엔터프라이즈"는 기수 덮개에 큰 피토 튜브를 장착했는데, 이는 테스트 항공기에서 흔히 볼 수 있는 것으로, 교란된 기류의 앞에 장착되어 테스트 계측기에 가장 정확한 판독값을 제공하기 때문이다.
"엔터프라이즈"는 자매기인 가 처음 네 번의 임무에서 사용했던 것과 같은 록히드에서 제조한 영-영 사출 좌석을 장착했다.
엔터프라이즈의 제작은 1974년 6월 4일에 시작되었다. OV-101로 지정된 이 궤도선은 원래 '컨스티튜션(Constitution)'으로 명명되어 1976년 9월 17일 제헌절에 공개될 예정이었다. 스타 트렉 팬들은 서명 운동을 통해 미국 대통령 제럴드 포드에게 텔레비전 쇼의 가상 우주선인 USS 엔터프라이즈의 이름을 따서 궤도선 이름을 지어달라고 요청했다.
백악관 고문들은 공식 메모에서 트레키들로부터 "수십만 통의 편지"를 받았으며, 이들을 "미국에서 가장 헌신적인 지지층 중 하나"로 언급하며 셔틀에 이 이름을 부여한 이유로 들었다. 포드 대통령은 공개적으로 이 캠페인을 언급하지 않았지만, "엔터프라이즈라는 이름에 부분적으로 동의한다"고 말하며 NASA 관계자들에게 이름을 변경하도록 지시했다.
1976년 중반, 궤도선은 지상 진동 시험에 사용되었으며, 이를 통해 엔지니어들은 실제 비행 차량의 데이터와 이론적 모델을 비교할 수 있었다.
1976년 9월 17일, 엔터프라이즈는 로크웰의 팜데일 공장에서 공개되었다. 이 가상의 이름에 경의를 표하기 위해 스타 트렉의 창시자인 진 로든베리와 오리지널 시리즈의 주연 배우 대부분이 헌정식에 참석했다.
진입 착륙 시험 (ALT).
1977년 1월 31일, 엔터프라이즈는 시험 운행을 시작하기 위해 도로를 통해 에드워즈 공군기지의 드라이든 비행 연구 센터로 옮겨졌다.
NASA 드라이든에서 엔터프라이즈는 NASA에 의해 다양한 지상 및 비행 테스트에 사용되어 셔틀 프로그램의 여러 측면을 검증했다. 초기 9개월간의 시험 기간은 "접근 및 착륙 시험(Approach and Landing Test)"을 의미하는 ALT 약어로 불렸다. 이 시험에는 1977년 2월 18일 보잉 747 셔틀 운반 항공기(SCA) 상단에서의 첫 "비행"이 포함되었는데, 이는 결합된 시스템의 구조적 하중과 지상 핸들링 및 제동 특성을 측정하기 위함이었다. 대기권 비행 전에 모든 궤도선 하위 시스템의 지상 시험이 기능 검증을 위해 수행되었다.
결합된 엔터프라이즈/SCA 조합은 엔터프라이즈에 승무원이 없고 비활성화된 상태에서 5번의 시험 비행을 거쳤다. 이 시험 비행의 목적은 결합된 조합의 비행 특성을 측정하는 것이었다. 이 시험에 이어 엔터프라이즈에 승무원이 탑승하여 셔틀 비행 제어 시스템을 테스트하는 3번의 시험 비행이 진행되었다.
1977년 8월 12일, 엔터프라이즈는 처음으로 자체 비행을 했다. 엔터프라이즈는 SCA에서 분리되어 우주비행사의 제어하에 착륙하는 4번의 추가 자유 비행을 거쳤다. 이 시험들은 궤도선 설계의 비행 특성을 검증했으며, 여러 공기역학적 및 중량 구성을 수행하는 데 사용되었다. 처음 세 번의 비행은 엔터프라이즈의 후방 동체 끝에 테일콘을 장착한 상태로 비행되었는데, 이는 SCA에 결합되었을 때 항력과 난기류를 줄였다. 마지막 두 번의 비행에서는 테일콘이 제거되고 모형 주 엔진 노즐이 설치되었다. 다섯 번째이자 마지막 글라이더 비행에서는 조종사 유발 진동 문제가 드러났으며, 이는 첫 궤도 발사 전에 해결되어야 했다.
결합 수직 지상 진동 시험 (MGVT).
ALT 시험 비행 프로그램이 끝난 후, 1978년 3월 13일, 엔터프라이즈는 다시 한 번 비행했지만, 이번에는 미국을 가로질러 앨라배마에 있는 NASA의 마셜 우주비행센터(MSFC)로 가서 결합 수직 지상 진동 시험(MGVT)을 받았다. 궤도선은 케네디 우주 센터에서 사용된 것과 매우 유사한 슬링에 들어 올려져 동적 시험대 건물 내부에 배치되었고, 수직 결합 지상 진동 시험 탱크(VMGVT-ET)에 결합되었는데, 이 탱크는 다시 한 세트의 불활성 고체 로켓 부스터(SRB)에 부착되어 완전한 셔틀 발사 스택을 형성했으며, 이는 프로그램 역사상 처음으로 모든 우주왕복선 요소, 즉 궤도선, 외부 탱크(ET), 그리고 두 개의 SRB가 함께 결합된 것을 의미했다. 프로그램 진행 과정에서 엔터프라이즈와 나머지 발사 스택은 발사 중 다양한 단계에서 예상되는 진동을 가능한 한 가깝게 시뮬레이션하는 혹독한 일련의 진동 시험에 노출되었으며, 일부 시험은 SRB가 있는 상태에서, 다른 시험은 없는 상태에서 진행되었다.
우주 비행을 위한 계획된 준비.
이 시험이 끝난 후, 엔터프라이즈는 완전한 우주 비행 가능 차량으로 개조하기 위해 팔름데일로 돌아갈 예정이었다. 이 계획에 따라 엔터프라이즈는 1981년 7월에 첫 우주 비행을 시작하여 통신 위성을 발사하고 장기 노출 시설을 회수할 예정이었는데, 이는 1980년에 첫 운영 궤도선인 컬럼비아에 의해 발사될 예정이었다. 그 후, 엔터프라이즈는 두 번의 스페이스랩 임무를 수행할 예정이었다. 그러나 엔터프라이즈의 공개와 컬럼비아의 공개 사이에 동체와 날개의 무게와 관련하여 여러 가지 중요한 설계 변경이 발생했다. 이는 시제품을 개조하는 것이 이전에 예상했던 것보다 훨씬 더 비싼 과정이 될 것이며, 궤도선을 해체하고 여러 구조 섹션을 전국 각지의 하청업체로 돌려보내야 한다는 것을 의미했다. 결과적으로 NASA는 다양한 응력 테스트를 거치도록 제작된 미완성 구조 시험품(STA-099)을 완전히 비행 가능한 궤도선인 로 전환하기로 결정했다.
장비 점검.
MGVT 프로그램이 끝나고 엔터프라이즈를 궤도 임무에 사용하지 않기로 결정한 후, 1979년 4월 10일 케네디 우주 센터로 이송되었다. 1979년 6월까지, 이 궤도선은 외부 연료 탱크와 고체 로켓 부스터(보일러플레이트 구성으로 알려짐)와 결합되어 KSC 발사단지 39A에서 시설의 장비 점검을 위해 발사 구성으로 테스트되었다.
이 기간이 지난 후, 엔터프라이즈는 1981년 9월에 NASA의 드라이든 비행 연구 시설로 반환되었다. 1983년과 1984년에 엔터프라이즈는 프랑스, 서독, 이탈리아, 영국, 캐나다를 방문하는 국제 순회 전시를 가졌다. 또한 캘리포니아주, 앨라배마주, 루이지애나주를 방문하기도 했다(1984 루이지애나 세계 박람회 방문 중).
1984년 11월부터 1985년 5월까지 엔터프라이즈는 캘리포니아주의 반덴버그 공군기지에 있는 미사용 셔틀 시설의 일련의 장비 점검을 위해 외부 연료 탱크와 고체 로켓 부스터가 포함된 보일러플레이트 구성으로 다시 결합되었다.
1985년 11월 18일, 엔터프라이즈는 워싱턴 D.C.로 이송되어 스미스소니언 협회의 소유가 되었고, 국립항공우주박물관의 덜레스 국제공항 격납고에 보관되었다.
챌린저호 사고 이후.
챌린저호 사고 이후, NASA는 엔터프라이즈를 대체 기체로 사용하는 것을 고려했다. 우주에서 사용하기 위해 필요한 모든 장비를 셔틀에 재설치하는 것이 고려되었지만, NASA는 와 와 동시에 제작된 예비 부품을 사용하여 를 제작하기로 결정했다.
컬럼비아호 사고 이후.
2003년 컬럼비아호가 재진입 중 공중 분해된 후, 컬럼비아 사고 조사 위원회는 사우스웨스트 연구소에서 시험을 수행했다. 이 시험에서는 컬럼비아호를 강타했던 것과 유사한 크기, 질량, 속도의 폼 블록을 공기 대포로 발사하여 궤도선 날개 앞전을 기계적으로 모방한 시험 구조물에 충돌시켰다. 그들은 엔터프라이즈의 날개 앞전에서 유리섬유 섹션을 제거하여 재료 분석을 수행하고 이를 시험 구조물에 부착한 다음 폼 블록을 발사했다. 2003년 5월 29일에 실시된 시험 결과 앞전이 부서지지는 않았지만, 충격으로 인해 밀봉 부분이 영구적으로 변형되어 22인치 길이의 얇은 틈이 생겼다. 컬럼비아호의 강화 탄소-탄소 복합 재료(RCC)의 강도는 엔터프라이즈의 시험 섹션보다 "상당히 약하고 유연성이 떨어지기" 때문에, 이 결과는 RCC가 산산조각 났을 가능성을 시사했다. 6월 6일, 디스커버리호의 RCC 앞전 섹션을 시험하여 유사한 노후화된 앞전에 대한 폼의 영향을 확인했으며, 패널 6에 3인치 균열과 패널 6과 7 사이의 T자형 밀봉 부분에 균열이 발생했다. 7월 7일, 애틀랜티스호의 앞전을 사용하여 컬럼비아호 사고 조사에서 파생된 정교한 매개변수를 적용하여 패널 8에 집중한 두 번째 시험은 RCC 구조에 약 16x16인치 크기의 들쭉날쭉한 구멍을 만들었다. 이 시험들은 컬럼비아호가 겪었던 유형의 폼 충격이 날개 앞전의 보호용 RCC 패널을 심각하게 파손시킬 수 있음을 분명히 입증했다.
이사회는 사고의 원인이 폼 충격으로 인해 컬럼비아호 왼쪽 날개 앞전의 강화 탄소-탄소 패널이 파손되어 재진입 중 발생하는 고온 가스가 날개 내부로 침투하여 구조적 붕괴를 일으킨 것으로 판단했다. 이로 인해 컬럼비아호는 통제 불능 상태가 되어 전체 승무원의 손실과 함께 파괴되었다.
박물관 전시.
뉴올리언스, 루이지애나.
1984년에 엔터프라이즈는 뉴올리언스에서 열린 1984 루이지애나 세계 박람회(세계 박람회) 기간 동안 전시되었다.
워싱턴 D.C..
1985년부터 2003년까지 엔터프라이즈는 스미스소니언의 워싱턴 덜레스 국제공항 격납고에 보관되었으며, 이후 복원되어 스미스소니언의 새로 건설된 국립항공우주박물관 스티븐 F. 우드바 헤이지 센터로 옮겨져 우주 컬렉션의 중심이 되었다. 2011년 4월 12일, NASA는 함대에서 가장 많이 비행한 궤도선인 가 셔틀 함대가 퇴역하면 스미스소니언 컬렉션에서 엔터프라이즈를 대체할 것이며, 엔터프라이즈의 소유권은 뉴욕의 인트레피드 박물관으로 이전될 것이라고 발표했다. 2012년 4월 17일, 디스커버리호는 셔틀 운반 항공기를 통해 케네디 우주 센터에서 덜레스 국제공항으로 운송되었고, 워싱턴 D.C. 메트로 지역 상공을 여러 차례 비행했다. 디스커버리호가 셔틀 운반 항공기에서 제거된 후, 두 궤도선은 스티븐 F. 우드바 헤이지 센터 외부에서 노즈 투 노즈로 전시되었고, 이후 엔터프라이즈는 뉴욕으로의 비행을 위해 준비되었다.
뉴욕.
2011년 12월 12일, 엔터프라이즈의 소유권은 뉴욕에 있는 인트레피드 박물관으로 공식 이전되었다. 예상되는 이전 준비를 위해 엔지니어들은 2010년 초에 기체를 평가했으며, 다시 셔틀 운반 항공기에 실어 비행하는 것이 안전하다고 판단했다. 2012년 4월 27일 UTC 약 13시 40분경, 엔터프라이즈는 덜레스 국제공항에서 이륙하여 허드슨강, 뉴욕의 JFK 국제공항, 자유의 여신상, 조지 워싱턴 교 및 베라자노 내로스 교, 그리고 도시의 다른 여러 랜드마크 상공을 약 45분간 "최종 순회" 비행했다. UTC 15시 23분, 엔터프라이즈는 JFK 국제공항에 착륙했다.
이동식 Mate-Demate Device와 크레인이 덜레스에서 JFK의 램프로 운송되었고, 셔틀은 2012년 5월 12일 밤새도록 SCA에서 제거되어 특별히 설계된 평판 트레일러에 실려 12번 격납고로 돌아왔다. 6월 3일 Weeks Marine 바지선이 엔터프라이즈를 저지시티로 옮겼다. 돌풍이 바지선을 말뚝 쪽으로 밀면서 셔틀의 날개 끝부분에 외형적 손상이 발생했다. 6월 6일 맨해튼의 인트레피드 박물관으로 인양되었다.
엔터프라이즈는 2012년 7월 19일부터 인트레피드 박물관의 새로운 우주왕복선 파빌리온에서 대중에게 공개되었다. 이 파빌리온은 항공모함 비행 갑판의 후미에 건설된 가압식, 공기 지지식 천막으로 구성된 임시 보호소이다.
2012년 10월 29일, 허리케인 샌디로 인한 폭풍 해일이 인트레피드 박물관의 방문객 센터를 포함한 86번 부두를 침수시켰고, 박물관의 전력과 두 개의 백업 발전기를 모두 정전시켰다. 전력 손실로 인해 우주왕복선 파빌리온이 수축되었고, 허리케인의 강풍으로 인해 파빌리온의 천막이 찢어지고 궤도선 주변으로 무너졌다. 궤도선의 수직 꼬리 날개에 경미한 손상이 발견되었는데, 방향타/속도 브레이크 위 꼬리 지느러미의 일부가 부러져 나갔다. 부러진 부분은 박물관 직원들이 회수했다. 파빌리온 자체는 2013년 한동안 교체될 수 없었지만, 박물관은 엔터프라이즈 주변에 비계와 덮개를 세워 환경으로부터 보호했다.
2013년 4월까지 엔터프라이즈의 수직 안정기 손상이 완전히 수리되었고, 새로운 파빌리온 구조물 공사가 진행 중이었다. 파빌리온과 전시는 2013년 7월 10일에 다시 문을 열었다.
엔터프라이즈는 2013년 3월 13일에 미국 국립사적지에 13000071번으로 등재되었으며, 이는 우주왕복선 프로그램 개발에서의 역할을 인정하는 것이다. 역사적 중요성 기준은 우주 탐사, 운송, 공학에 있다.
패스파인더 우주왕복선( - 宇宙往復船, , 제식번호: OV-098)은 우주왕복선의 실물대 모형이다. 크기뿐만 아니라 무게도 실물(75톤)과 같다.
이 모형은 1977년에 에서 강철로 프레임을 만들고 나무와 종이로 마무리지어졌는데, 원래 이름이 없었으며 패스파인더(Pathfinder)라는 이름은 관계자들 사이에서 자연스레 붙여진 별명이다. 우주왕복선을 운반하는 크레인 작동상의 문제 등을 테스트하는데 사용되었는데, 단순한 모형인 패스파인더호는 훨씬 복잡하고 비싼 엔터프라이즈호 보다 테스트하기에 용이했다고 한다.
이것은 나중에 케네디 우주 센터에 보내졌고, , , 의 지상 요원들이 테스트하는데 사용되었다. 1980년, 패스파인더호는 로 돌아와 창고에 보관된다.
임성진(1991년 2월 14일 ~ )은 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머이다. Koala라는 아이디를 사용하며, 종족은 테란이다.
2008년 4월 은퇴하였다.
청불전쟁(淸佛戰爭) 또는 청프 전쟁(, , , )은 1884년 8월에서 1885년 4월까지 베트남 북부의 통킹을 프랑스가 차지하기 위하여 벌인 전쟁이다. 이 전쟁은 베트남에 대한 청나라의 종주권을 놓고 프랑스와 청나라 사이에 벌어진 전쟁이기도 하다.
프랑스의 식민지 쟁탈전의 하나로서, 19세기 후반부터 프랑스는 베트남 공략을 적극화하여 1874년 〈제2차 사이공 조약〉을 체결, 베트남 남부 6성을 할양받음과 동시에 베트남을 보호국으로 삼았다. 이에 대해 청나라는 종주국으로서 조약의 무효를 선언하는 한편, 베트남 북부에 군대를 파견하여 중국 의용군인 '흑기군'과 연합하여 프랑스와 전쟁을 벌였다. 그러자 프랑스 함대는 타이완과 푸저우의 항구를 포격하고 청나라 복건함대를 패퇴시키고, 청나라의 군함들을 격침시키는 등 청나라해군을 압도했다. 그 결과 1885년 6월 청나라 조정은 톈진에서 강화조약을 체결하여 베트남에 대한 프랑스의 보호권을 인정했다.
프랑스의 베트남 진출.
18세기 중엽에 프랑스는 인도에서 영국에게 패한 이후 베트남으로 진출하게 되었다. 당시 베트남은 남북 대립시기로 북쪽은 하노이에 여씨(黎氏)가, 남쪽에는 후에에 응우옌 왕조 세력을 잡고 있었다. 그런데 1777년에 또다른 응우옌 씨가 후에를 빼앗고 하노이 마저 차지하였다. 이에 처음부터 후에에 있었던 응우옌이 프랑스 선교사를 통하여 프랑스에게 도움을 요청하였다. 프랑스는 영토 할양과 프랑스인의 거주, 왕래, 상무의 독점 등 특혜를 조건으로 내세워 원조하기로 하였으나, 프랑스의 별다른 도움 없이 1802년에 후에의 응우옌 왕조가 다시 일어나 마침내 베트남 전역을 통일하였다.
프랑스는 혁명 이후 베트남의 경영문제에 대하여 적극적인 자세로 나왔다. 이에 베트남도 프랑스의 태도를 보고 경계하기 시작하여 쌍방의 관계는 악화되었다. 1858년 나폴레옹 3세는 영국과 함께 제2차 아편전쟁을 치르면서 베트남을 압박, 사이공 등지를 점령하였다. 그리하여 1862년에 베트남은 프랑스의 압력으로 비엔호아, 자딘, 딘뜨엉 등 3성의 할양, 배상금 지불과 메콩강의 항해, 포교 특권을 인정하고, 또한 베트남이 다른 나라와 교섭할 때 프랑스 황제의 동의를 받도록 하는 불평등 조약 내용의 〈사이공 조약〉을 체결하였다.
프랑스의 베트남 진출은 베트남을 지배하려는 목적이었다. 이에 1867년에 프랑스는 코친차이나를 병탄하고 메콩강을 통해 운남으로 진출하려고 하였으나 그 상류로는 항해가 불가능하였다. 그런데 1871년에 프랑스의 모험가 뒤퓌(Jeon Dupuis)가 홍강(홍하)를 통해 운남에 도달할 수 있다는 사실을 발견했다. 프랑스는 이를 통하여 중국으로 진출하려고 1873년 11월에 군대를 동원하여 하노이, 하이즈엉, 닌빈 등지를 공격하였다.
베트남은 프랑스의 공격을 받게 되자 '흑기군'을 불러들여 공동으로 프랑스에 대항하려 하였다. 그러나 베트남은 프랑스의 외교적인 압력아래 사이공에서 1874년 3월에 평화와 연맹조약(이를 〈제2차 사이공 조약〉이라고도 한다.)을 체결하였다. 그 내용은 다음과 같다.
앙리 리비에르 탐험.
프랑스가 베트남 북부에 관심을 가지된 계기는 해군 장교 앙리 리비에르의 돌출 행동에 의해서였다. 1881년 말, 앙리는 현지 프랑스 상인에 대한 베트남의 반발을 조사하도록 명령받았다. 그는 소규모의 군대를 데리고 하노이로 찾아가서 상관의 명령을 무시하고 독단으로 응우옌 왕조의 군대가 지키는 하노이 성을 점령하였다. 이후 하노이 성은 응우옌 왕조에 반환되었지만, 리비에르의 점령 행위는 응우옌 왕조와 그들을 비호하는 청나라에 경각심을 주었다. 그러나 응우옌 왕조는 약체였으며, 프랑스군을 밀어낼 힘이 없었다.
프랑스에 맞섰던 세력은 이미 무너지고 있는 응우옌 왕조군이 아니라 흑기군이었다. 1873년, 흑기군은 코친차이나 주둔군 장교 프란시스 가르니에의 부대를 괴멸시켰다. 가르니에는 리비에르와 마찬가지로 상관의 명령을 무시하고 북베트남에 군사를 향해 하노이 요새에서 흑기군 부대에 습격당해 패배했다. 이 전투에서 가르니에도 전사했고, 프랑스는 베트남에서의 패배를 은폐하려 했다.
또한 응우옌 왕조는 종주국인 청나라에 지원을 요청했다. 비호 국가에 진출하는 프랑스에게 불쾌감을 품고 있던 청나라는 겉으로 적대하고 있던 흑기군에게 무기와 자금을 지원하여 통킹에서 프랑스 적대 행위를 후원했고 프랑스의 베트남 진출에 대해 경고했다.
통킹 전쟁.
1882년, 운남 등 지역에서 주로 동원된 청나라의 원정군이 베트남에 들어가 랑선 등 통킹의 중요 거점에 속속 주둔을 시작했다. 프랑스 정부의 대표로 청나라에 체류하고 있던 주재 공사 프레데릭 부레는 1882년 11월과 12월에 이홍장과 협상을 통해 (응우옌 왕조와는 무관하게) 통킹을 청나라와 프랑스가 양분하는 협정(톈진 협약)을 맺고자 분주하게 움직였다.
한편 리비에르는 부레가 소극적인 태도를 보였다고 생각했고, 1883년에 흑기군, 청군, 응우옌 왕조군과 결전을 할 수 있도록 520명의 병사를 데리고 진격을 재개했다. 3월, 남딘성 전투에서 200명의 적병을 쓰러뜨리고 승리를 거두었다. 리비에르는 장비 차이에 의한 전력 우위를 확신했다. 이어 베트남 조정의 반격으로 벌어진 하노이 성 근교에서 발생한 자꾹 전투에서도 승리를 거두었다. 리비에르의 작전 타이밍은 완벽했고, 남딘성 점령이라는 징계를 각오한 행위를 했다. 그 직후, 프랑스 본국에서는 식민지 확대를 새로운 외교 정책으로 내세운 쥘 페리 정권이 들어섰다. 페리 정권은 부레의 강화 방안을 강하게 비판하면서 부레를 공사에서 해임했고, 더불어 리비에르의 군사적 독단을 영웅적 행위로 칭찬했다.
1883년 4월, 청나라군의 당경숭 장군은 사기가 낮은 응우옌 왕조 군에게 상황이 불리하다고 판단했다. 그는 토벌 대상이던 유영복을 설득하여 흑기군에 의한 공세를 계획했다. 1883년 5월 10일, 3,000명의 흑기군이 프랑스군을 공격했다. 5월 19일, 양군은 하노이 근교의 꺼우저이 지역에서 충돌했다. 550명의 프랑스 병사는 꺼우저이 지역에 걸쳐 있는 다리(紙橋)에 진지를 구축한 흑기군에 반격을 받아 지휘관 리비에르가 전사하고 패주했다.(꺼우저이 전투)
그러나 이미 리비에르의 행동은 쥘 페리 정권의 지지를 얻고 있었다. 프랑스군은 즉시 대규모 증원군을 파병하기 시작했고, 이후 청나라를 끌어들이게 되는 전면전으로 발전했다.