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2017년 4월, 대학 측에서 대학 구조조정안을 발표하고, 이사회에서 의결되면서 다시 한번 학과가 조정을 발표하자 이에 대해 학생들은 반발하고 있다.
인문사회대학.
인문사회대학은 수원캠퍼스에 있다. 2011년에 국제대학에 있던 러시아학과가 인문대학으로 편입되면서 러시아어문학과로 바뀌었다. 2016년에 서울캠퍼스에 있던 국어국문학과, 영어영문학과, 법학과, 행정학과가 수원캠퍼스로 통폐합되었으며, 2017년에 인문대학과 사회과학대학을 인문사회대학으로 통합하였다.
경상대학.
경상대학은 수원캠퍼스에 있다. 서울캠퍼스에 있던 경영학과, 무역학과, 회계세무학과가 수원캠퍼스로 통폐합되었다.
관광문화대학.
관광문화대학은 서울캠퍼스에 있다. 기존에 관광경영학과, 호텔경영학과는 서울캠퍼스에 개설되어 있고 관광개발학과, 관광이벤트학과, 외식조리학과는 수원캠퍼스에 개설되어 있었다. 하지만 구조조정으로 2015년부터 수원캠퍼스 관광대학의 이벤트학과, 관광개발학과, 외식조리학과 등 3개 학과를 서울캠퍼스로 이전하였다. 2017년에 관광대학과 예술대학 서울캠퍼스를 관광문화대학으로 통합하였다.
이공대학.
예술체육대학.
융합교양대학.
문예봉(文藝峰, 1917년 1월 3일~1999년 3월 26일)은 일제강점기, 조선민주주의인민공화국의 영화 배우이다. 본명은 문정원(文丁元), 창씨개명 당시의 이름은 하야시 데이켄()이다.
1917년 함경남도 함흥에서 출생했다고 알려져 있으나, 고향은 함흥이되 출생지는 경성부라는 설도 있다. 어머니를 일찍 여의고 교육도 제대로 받지 못하는 어려운 유년 시절을 보낸 끝에, 배우였던 아버지 문수일을 따라 유랑극단에 흘러 들어가 연기를 시작했다.
13세 무렵에 이미 무대에 서서 아역 배우가 되었고, 처음 어른 역할을 맡은 것은 15세 때로 남자 역할이었다. 무성 영화 《임자 없는 나룻배》(1932)에서 주인공 뱃사공의 딸 역을 맡아 나운규와 공연한 것을 계기로 일약 스타가 되었고, 이후 청초한 이미지로 '화형(花形)', '백합꽃'이라는 별명을 달고 1930년대를 대표하는 여배우로서 자리잡았다.
《임자 없는 나룻배》 이후 두 번째로 출연한 영화가 조선에서 최초로 제작된 발성영화 《춘향전》이었다. 문예봉은 춘향 역으로 인기를 얻은 뒤 경성촬영소에 입사하여 경성촬영소 제작 영화에 잇달아 출연했다. 당시 인기 배우였던 김연실의 연기와 비교한 평을 보면, 김연실은 능숙한 연기인 반면 문예봉은 관습화되지 않은 신선한 연기로 표현되고 있다. 주로 맡은 배역은 아담하고 깨끗하며 동정심을 불러 일으키는 농촌 여성의 이미지였다. 함경도 사투리가 배어 있는 억양과 청아하지 못한 목소리는 약점이었다.
남편인 극작가 임선규와는 1933년 결혼했다. 태평양 전쟁 시기에 임선규가 친일 활동을 하면서, 문예봉도 전쟁을 미화하거나 지원병으로 참전할 것을 선동하는 어용 영화에 대거 출연함으로써 친일 예술 행위에 가담했다. 이 때문에 2008년 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단의 영화 부문에 포함되었다. 문예봉은 친일 영화 단체인 조선영화제작주식회사의 연기과 사원이었고, 총 9편의 친일 영화에 출연했다. 이 명단에는 남편인 임선규도 들어 있다. 친일반민족행위진상규명위원회에서는 문예봉을 심영과 함께 《일제강점하 반민족행위 진상규명에 관한 특별법》에 명시된 친일반민족행위 결정 심의 대상자 명단에 올렸지만 배우로서 친일반민족행위를 주도하기에는 상대적으로 낮다고 판단하여 기각했다.
광복 후 조선영화동맹에 가입하여 중앙집행위원을 맡았다가 1948년 월북하여 《내 고향》(1949)을 시작으로 《빨치산 처녀》, 《성장의 길에서》, 《다시 찾은 이름》 등 극영화에 출연했고, 한국 전쟁 때는 선무 공연으로 참전했다. 1952년 조선민주주의인민공화국 최초의 공훈배우 칭호를 받았다.
에드워드 증후군()은 1960년 영국의 의사인 존 H.에드워드에 의해 발견되어 에드워드 증후군이란 이름이 붙여졌다. 에드워드에 의해 18번 상염색체가 원인이라는 것이 처음 알려졌고 신생아 8,000명당 1명 정도의 빈도로 발병하는 유전병이다. 18번 염색체가 3개(삼염색체성)이므로 2n=47개의 염색체를 가지며 남녀 모두에게 나타날 수 있다. 정신 박약 증세를 나타내며, 입과 코가 작고 95%의 확률로 심장이 기형이다. 낮은 출생 체중을 나타내고, 심한 정신 지체를 유발한다. 그리고 집게 손가락이 가운데 손가락 위에, 새끼 손가락이 약손가락 위에 위치한다. 둥근 바닥창의 발 모양도 특징이다. 이렇게 에드워드 증후군은 거의 모든 장기의 기형을 동반한다.
손병희(孫秉熙, 1861년 4월 8일~1922년 5월 19일)는 천도교(동학)의 지도자이며, 제3대 교주이자 대한제국의 독립운동가로, 1919년 3·1 대한 독립 만세 운동 당시의 기미 민족 대표 33인의 일원이다. 본은 밀양(密陽)이고, 충청도 청주목 청원군 생이다.
자(字)는 응구(應九)이며, 타지로 망명하던 중에 사용한 가명은 이상헌(李祥憲)이고, 배다른 서얼 매제 최시형(동학 제2대 교주)에게 받은 도호(道號)는 의암(義菴)이다.
천도교 입도.
충청도 청주목(지금의 충청북도 청주시)에서 세금 징수를 담당하는 향리였던 아버지 손의조(훗날 개명하여 손두흥)의 첩실 최씨의 소생의 아들(서자)로 태어났다. 1882년 배다른 조카 손천민의 권유로 동학에 입도했는데, 이는 "모든 사람이 평등하다"는 동학의 교리 때문이었다. 3년 뒤 최시형을 만나 그의 수제자가 되었다. 최시형 선생은 일부러 손병희에게 어려운 문제를 풀게 했는데, 정성껏 문제를 풀려고 애쓰는 모습을 보고 제자로 받아들였다 한다.
동학농민운동 가담.
1894년 동학농민운동 때는 북접 소속으로서 남접의 전봉준과 함께 관군에 맞서 싸웠으며, 관군과 일본군의 폭력으로 수많은 신도들이 순도(殉道, 순교)를 했다. 관군의 추격을 피해 원산 및 관서지방으로 피신한 그는 동학농민혁명실패로 무너진 동학의 재건과 포교 활동에 큰 공을 세움으로써 1897년 정신적 스승이었던 최시형 선생의 뒤를 이은 제3대 교주가 되었다. 한편 관에 자수한 최시형은 이듬해 혹세무민했다는 죄목으로 처형당함으로써 순도한다. 이후 손병희는 동학운동의 지도자만이 아닌 근대화 운동의 지도자로서의 면모를 보인다. 독립협회 인사 등 개화파 인물들과 만나서 일부는 동학에 입교시켰으며, 이들로부터 개화 사상을 받아들였다.
일본 망명.
그러던 와중에 동학에 대한 탄압이 거세지면서 먼저 동학에 입교하여, 자신에게 포교했던 조카 손천민이 체포되어 처형당했다. 탄압을 피해 손병희 선생은 안경장수로 변장하여 중국에 피신했으나 '손병희의 망명을 받아들이지 말라'는 조선정부의 압력으로 중국에서 살 수 없었기 때문에, 1901년 일본으로 망명했다. 여기에서도 같은 망명자 신분이었던 오세창, 권동진, 박영효, 조희연 등 개화파 전직 관료들과 교류하였고, 상하이와 메이지 유신(1867년) 이후 개혁의 바람이 불고 있던 도쿄 등을 돌아보면서 인재 양성이 시급함을 깨달았다. 이에 따라 1903년부터 24명의 똑똑한 청년들을 선발하여 일본에 유학시키게 된다. 망명 중 신문 기고 등으로 내정개혁론과 근대화론을 설파하다가 1904년에는 갑진개혁운동을 일으켜, 권동진, 오세창과 더불어 진보회를 조직했다. 회원들에게 머리를 자르고 개화복을 입을 것을 명하는 등 개화 운동의 확산을 위한 단체였다.
1905년에는 동학을 천도교로 개칭하고 1906년 일본에서 귀국했다. 동학교도 즉, 천도교 신도라면 무조건 잡아갈 정도로 천도교를 극심히 탄압하던 대한제국이 외세의 간섭으로 무기력해진 상황이 되었기 때문이다. 또한 천도교 내부에서는 일진회의 송병준, 이용구와 기타 세력 간의 반목이 심해져서, 손병희는 친일 조직인 일진회 인물들에게 출교 처분을 내림으로써 이들과 결별한다.
귀국 후에는 교령 자리를 박인호에게 승계하고 교육 사업(보성전문학교, 동덕여학단 인수)과 출판사업에 관심을 쏟다가, 1919년 민족대표 33인 중 한 명으로 3·1 운동을 주도했다. 기미독립선언서 낭독 후 일본 경찰에 체포되어 징역 3년형을 선고받았다.
삼전론(三戰論)》(1902), 《명리전(明理傳)》(1903) 등이 있다..
이외에 ＜수수명실록 授受明實錄＞·＜도결 道訣＞·＜천도태원설 天道太元說＞·＜대종정의설 大宗正義說＞·＜교(敎)의 신인시대(神人時代)＞·＜무체법경 無體法經＞·＜성심신삼단 性心身三端＞·＜신통고 神通考＞·＜견성해 見性解＞·＜삼성과 三性科＞·＜삼심관 三心觀＞·＜극락설 極樂說＞·＜성범설 聖凡說＞·＜진심불염 眞心不染＞·＜후경 後經＞·＜십삼관법 十三觀法＞·＜몽중문답가＞·＜무하사＞·＜권도문＞등이 있다.
어린이 운동으로 유명한 방정환은 손병희의 사위로서 천도교와 밀접한 관련이 있다. 방정환의 부친은 천도교 신자였으며, 방정환 자신도 1923년 천도교계 잡지에서 작가로 활동하였고,그가 어린이들에게 구연동화를 들려준 장소도 천도교 회관이었다.
톈산산맥(天山山脈, 천산산맥), 줄여서 톈산(天山, 천산)은 중앙아시아에 있는 산맥이다. 현지 발음으로 탕그리 토그라고 부르며 중국어로 톈샨은 탕그리 토그에서부터 유래된 이름이다. 중국어로 바이산(白山, 백산), 쉐산(雪山, 설산)이라고도 불렸다. 최고봉은 포베다산이고, 두 번째 높은 최고봉은 한텡그리봉이며 여러 높은 산들이 많이 있다. 이곳 산들은 봉우리에 빙하가 남아 있다. 텐산산맥은 타림 분지와 타클라마칸 사막의 북쪽 경계를 이룬다. 서쪽과 동쪽은 지형이 서로 다르다. 서쪽이 날카로운 봉우리와 빙하가 많은 데 비해, 동쪽은 빙하와 날카로운 봉우리가 적다. 교통로가 발달해 있고, 농업과 목축업도 활발하게 이루어진다. 해발고도는 3,600∼4,000m, 길이는 2,000km, 너비는 400km이다. 2013년에 캄보디아에서 개최하는 제37회 세계유산 위원회에서 신장 위구르 자치구의 톈산산맥이, 2016년 제40회 세계유산 위원회에서 카자흐스탄, 키르기스스탄, 우즈베키스탄의 톈산산맥이 유네스코 세계유산으로 지정되었다.
톈산산맥의 남쪽에 타림 분지·타클라마칸 사막·쿤룬산맥·카라코람산맥이 차례로 있으며, 남서쪽에 파미르고원과 힌두쿠시산맥이 있다. 이들 중 카라코람산맥과 힌두쿠시산맥은 히말라야산맥의 일부이다.
CJ제일제당(, )은 대한민국의 1위 종합 식품 제조업체이다. 본사는 서울특별시 중구 동호로 330 (쌍림동, CJ제일제당센터)에 있으며 설탕, 밀가루, 식용유 등의 부재료 및 식품, 의약품와 바이오 사업을 진행하고 있다.
2007년 9월 1일, 씨제이(주)의 사업부문을 인적 분할하여 설립되었다. 2008년 2월 29일, 회사의 영문 상호를 "CJ CheilJedang Corp"에서 현재의 "CJ CheilJedang Corporation"으로 변경하였다. 2009년 9월 1일, 삼양유지(주)를 합병하였으며, 2010년 9월 29일에는 Global Holdings Limited를 인수하였다. 2014년 4월 1일, CJ헬스케어주식회사를 분할하였다. 2019년 7월 1일, CJ생물자원을 분할하였다.
납품.
2018년 12월 3일 동물단체들은 A 농장이 도내에서 가장 큰 규모의 공장식 축산 돼지농장으로 평소 10,000~30,000마리에 이르는 돼지들을 사육해 CJ 제일제당 대형기업에 납품한다고 밝혀 논란이 더욱 커졌다. 일각에서는 학대당한 새끼돼지를 납품받는 CJ와 도드람에 대해 불매운동을 하자며, 집단행동 움직임까지 나오고 있다. CJ제일제당 관계자는 "오늘 동물단체들이 문제가 된 경남 사천시 돼지농장에서 CJ제일제당에 고기를 납품한다고 밝혔지만 이는 사실이 아니다. 사료뿐 아니라 생물자원사업에서도 사천에 있는 농장과는 전혀 거래를 하고 있지 않다" 고 밝혔다.
2021년 4월 10일 CJ제일제당이 첫 여성 사내이사와 사외이사를 선임하였다. 그동안 이사회 구성은 남자로 이루어져서 다양성이 떨어진다는 지적에 따른 것이다. 이번에 선임된 신임 사내이사는 김소영씨로 밝혀졌다. 그러나 전자공시시스템에 제출된 사업보고서에 따르면 CJ제일제당 여성 임원수는 "0명" 인 것으로 집계되었다. 미등기임원 81명 중 17명이 여성으로 눈길을 끈다. 하지만 여전히 등기 임원은 7명 가운데 여성 임원은 1명도 올라와 있지 않다.
글레이셔만 국립공원·보호구()는 알래스카주 남동부의 글레이셔만에 위치한 국립공원이자 보호구역이다. 1980년 12월 2일에 제정되었으며, 1992년에는 세계자연유산으로 등록되었다. 주노에서 북서쪽으로 180km지점에 위치해 있다.
면적은 328만3,246 에이커 (13,287 km2)이다. 이곳의 명물은 뮤어 빙하이다. 이곳에는 알렉산더 군도와 통가스 국립 삼림지가 위치해 있다. 페이웨더산은 이곳에서 가장 높은 산이다.
이곳은 1700년대부터 알려졌다. 1794년에 조지 밴쿠버가 이곳을 방문했고, 1879년 - 1880년사이에 존 뮤어가 방문했다.
이곳에는 200여종의 어류, 22종 이상의 조류도 많이 있다. 그리고 갈색곰, 흑곰, 산양, 고래, 물개, 독수리 등 여러 종류의 생물도 많이 살고 있다.
본스보로 전투는 1863년 7월 8일, 메릴랜드주 워싱턴 카운티에서 발생한 전투로, 게티즈버그 전역의 일부다. 사우스 산맥 통로를 지키던 젭 스튜어트 휘하의 남군 기병대가 북군 1 기병사단 및 3 기병사단, 그리고 보병부대를 상대로 후위전투를 벌인 것이다. 이 전투는 하게스타운과 윌리엄스포트에서 벌어졌던 기병대 간 교전의 일부로 간주된다.
연대 조직.
메인 20연대는 1862년 8월 20일 메인주에서 창설되었다. 초대 연대장은 애델버트 에임스 대령이었다. 연대는 포토맥군의 제5군단 예하 1사단의 스트롱 빈센트 대령 여단에 배속되었다. 빈센트 대령 여단은 브래디의 독립 저격병 중대가 포함된 제16미시간보병연대, 제44뉴욕보병연대, 제83펜실베이니아보병연대, 제20메인보병연대로 구성되었다. 게티스버그 전투 당시 연대 지휘관은 조슈아 체임벌린 대령이었고, 엘리스 스피어 소령이 챔벌레인이 1863년에 여단장으로 임명되면서 지휘권을 인수받았다.
연대는 앤티텀 전투, 프레데릭스버그 전투, 챈슬러즈빌 전투에 참전했다. 그러나 챈슬러스빌에서는 천연두에 노출된 것으로 의심받아 허가를 받고 돌려보낸 병사들 때문에 격리되었다.. 게티스버그 이후, 2차 래퍼해녹 역 전투, 마인 런 전투, , 스팟실베니아 전투, 노스안나 전투, 토토포모이 천 전투, 콜드 하버 전투, 피터스버그 포위전, 파이프 포크스 전투 및 애포매톡스 코트하우스 전투에 참가했다.
연대의 가장 빛나는 전투는 역시 1863년 7월 2일 게티스버그 전투 중 리틀 라운드 탑에서 겪은 전투다. 메인 20 연대는 남군의 존 벨 후드 장군 사단의 앨라배마 15 연대로부터 거센 공격을 받고 있을 때, 메인 20연대는 언덕 아래로 착검 돌격을 감행하여 남군의 고지 공략을 끝장내버렸던 것이다. 대부분의 역사가들이 체임벌린 대령이 돌격 지시를 내린 것으로 믿고 있지만, 최근의 한 연구에서는 실제로 돌격을 주도한 것은 홀맨 S. 멜허 중위였다고 주장한다 이 돌격은 소설 《살인 천사》(The Killer Angels), "리틀 라운드 탑에서 용기", 그리고 영화 《게티스버그》에서 중요한 장면으로 다뤄지고 있다.
공훈배우(功勳俳優)는 조선민주주의인민공화국에서 예술인에게 수여하는 명예 칭호로, 이 분야 최고의 칭호인 인민배우보다 한 단계 아래이다. 남한의 공무원 직급과 비교하면 인민배우는 차관급(조선민주주의인민공화국 내각의 부상), 공훈배우는 부장급(조선민주주의인민공화국 내각의 국장)의 수준인 것으로 알려져 있다.
문화어에서는 ‘배우’라는 단어의 쓰임새가 표준어보다 넓기 때문에, 영화와 연극뿐 아니라 음악, 무용, 교예, 마술 등 무대 예술 전반에서 공훈을 세운 예술가에게 훈장과 함께 수여된다. 수여 주체는 최고인민회의 상임위원회이다.
공훈예술가(功勳藝術家)는 조선민주주의인민공화국에서 미술, 사진 촬영, 작곡 등의 예술 분야에서 공훈을 인정 받은 예술인에게 훈장과 함께 수여하는 명예 칭호이다. 무대 공연 분야의 공훈배우와 동급이며, 같은 분야 최고의 칭호인 인민예술가보다는 한 단계 아래이다.
인민예술가(人民藝術家)는 조선민주주의인민공화국에서 미술, 사진 촬영, 작곡 등의 예술 분야에서 공훈을 인정받은 예술인에게 훈장과 함께 수여하는 최고의 명예 칭호이다. 무대 공연 분야의 인민배우와 동급이다.
로력영웅(勞力英雄)칭호는 1951년 7월 17일 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 상임위원회 정령으로 제정되었으며, 경제 및 건설 등 사회 각 분야에서 조선로동당을 위한 노력적 위훈을 떨친 사람에게 수여하는 노동 명예 칭호이다. 소련의 노력영웅 칭호와 유사하다.
포토맥강(Potomac River)은 버지니아주의 하이타운과 웨스트버지니아주의 페어팩스 스톤에서 발원하여 대서양 연안의 체서피크 만으로 흘러들어가는 강이다. 총 길이는 대략 665km (413마일)에 달하며 강이 차지하는 전체 면적은 약 38,000 km2이다. 강물의 평균 유입량은 초당 306 입방 미터이며, 현재까지 최대 유입량 기록은 1936년 3월에 측량된 12,000 입방 미터이며 그리고 최저 유입량은 1966년 9월에 측량된 17 입방 미터이다. 미국 대서양 연안에서 4번째로 큰 강이며, 미국 전체에서는 21번째로 큰 강이다. 포토맥 강 연안에는 현재 약 5백만 명 이상의 사람들이 살고 있다. 강은 남과 북의 두 지류가 있다. 북쪽 지류는 페어팩스 스톤 (Fairfax Stone)에서 비롯되며, 남쪽 지류는 버지니아 주의 하이타운에서 비롯된다.
워싱턴 D.C.와 리치먼드가 근처에 있어, 남북 전쟁 중 동부의 주요 전투는 포토맥 강을 중심으로 벌어졌다. 1982년에 있었던 에어 플로리다 90편(영어판)이 여기에 추락하였다.
안막(安漠, , 1910년 4월 18일~몰년(1945년 월북 이후 1958년경? 숙청 이래 행방 묘연) 미상)은 1945년 을유 해방 직후 월북 이래 북의 평론가로 활약했던, 카프 동맹 계열의 정치인이었다. 본은 죽산(竹山)이고, 대한제국 경기 안성 생이다. 월북 소설가 안회남(安懷南, 1909년~?)의 6촌 재종아우(再從弟)가 된다.
개명(改名)하기 이전의 이름은 안필승(安弼承)이며, 후일 안막(安漠)으로 개명했고, 필명(筆名)은 안추백(安萩白)이다. 앞서 언급한 것처럼, 그의 본명은 안필승(安弼承)이었으나, 일본의 무용가 이시이 바쿠(石井 漠)의 이름을 따서 스스로 이름을 막(漠)으로 개명했다.
경기도 안성 출생으로, 본(관향)은 죽산이다. 경성제2고등보통학교를 거쳐 1929년 일본의 와세다 대학교 노어노문학과에서 유학하며 사회주의 운동에 뛰어들었다. 역시 사회주의 계열의 문예운동가이던 최승일, 박영희의 소개로 최승희와 만나 1931년 결혼했다. 최승일은 최승희의 오빠이다.
아울러 그는, 1930년대 초반 조선프롤레타리아예술가동맹의 손꼽히는 이론가로서 활발한 활동을 했으며, 카프 시절의 평론으로는 〈프로 예술의 형식문제 - 프롤레타리아 리얼리즘의 길로〉(1930), 〈조선 프로예술가가 당면한 긴급한 임무〉(1930), 〈창작방법문제의 재토의를 위하여〉(1933)가 있다. 같은 일본 유학파이며 소장파인 임화, 김남천과 더불어 김기진을 비판하는 내용의 평론을 썼다. 1930년대 중반 카프가 해체되고 투옥된 이후에는 두드러지는 활동이 거의 없었으며 아내 최승희의 매니저 역할에 전념하였다.
광복 후 곧바로 월북했고, 1950년대 중반에 문화선전성 부상을 지내는 등 조선민주주의인민공화국 내각의 고위직에서 일했으나 1958년 소설가 한설야 제거에 대한 사전 작업으로 카프 계열 문학 인사에 대한 정리가 이루어질 때 서만일, 윤두헌과 함께 부르주아 평론가로 몰려 숙청당해 곧 사망했다고 전해진다. 자세한 사망 경위나 사망 년도는 알려진 바가 없다.
무용평론가, 연출가인 안재승이 남동생이며, 최승희와의 사이에서 낳은 딸인 안성희(초명 '안승자')는 발레 무용수였다. 동요 〈엄마야 누나야〉의 작곡가 안성현은 안막의 조카로 알려져 있다.
소설가 안국선의 5촌 조카가 되는 이이며, 소설가 안회남의 6촌 아우이기도 한 그는, 무용가 최승희(崔承喜)의 부군으로 유명하기도 하였다.
최승희(崔承喜, 1911년 11월 24일~1969년 8월 8일)는 경기도 경성부 출신이며, 조선 최고의 무용가 였으며, 6.25 전쟁 당시 남편 안막을 따라 월북을 하게 되었다. 이후, 조선민주주의인민공화국의 무용가로 활동하였으며, 많은 제자들을 배출하였지만 탈북을 하는 과정에서 밤나무에 달려 총살당하였다고 전해진다. 본관은 해주(海州)이다. 남편은 문학평론가 안막이다.
마지막 남은 직계 제자는 현재 2000년대 초반 탈북을 한 무용가 김영순이다.
무용 입문.
경기도 경성부에서 출생하여 지난날 한때 강원도 춘천에서 잠시 유아기를 보낸 뒤 경성부에서 성장하였다. 숙명여자고등보통학교를 졸업하고 1926년 일본에 유학하여 현대무용가 이시이 바쿠를 사사했다.
무용 활동.
두 차례 일본 유학 이후에 국내에서 독자적인 근대 무용 공연을 가지면서 대중적으로 큰 인기를 모으게 되었고, 《반도의 무희》(1936)라는 영화에 출연하고, 자서전 《나의 자서전》(1936)을 출간할 정도로 유명해졌다. 1930년대 후반에는 수 년 동안 칠레 등에서의 해외 순회 공연을 벌이면서 세계적인 명성도 얻었다.
조선민주주의인민공화국에서의 예술 활동.
광복 후 남편인 안막을 따라 월북해서 최승희무용연구소(평양시)를 세워 소장에 취임하고 공훈배우, 인민배우 칭호를 받은 뒤 최고인민회의 대의원에 선출되기도 했다. 1958년 안막이 숙청되면서 연금 당했다는 설이 나돈 이래, 행적이 거의 알려지지 않아 숙청된 것으로 추정된다. 그러나 사후 34년뒤인 2003년 2월 한설야와 함께 복권되었고, 같은해 묘지는 애국렬사릉으로 이장되었다.
무용계의 영향.
최승희는 신무용의 창시자로서 한국 무용계에 끼친 영향이 지대하다. 작품으로는 〈영산춤〉, 〈에헤라 노아라〉, 〈달밤의 곡〉, 〈반야월성곡〉, 〈우조춤〉, 〈칼춤〉, 〈보살춤〉, 〈초립동〉, 〈고구려 무희〉, 〈광상곡〉, 〈가면의 춤〉, 〈승무〉, 〈인도인의 비애〉, 〈해방을 구하는 사람들〉, 〈방랑인의 설움〉, 〈봉산탈춤〉, 〈유격대의 아들〉 등이 있고, 북한에서 쓴 저서로 《조선민족무용기본》, 《조선아동무용기본》이 있다.
일제강점기 말기에 일본군 위문 공연에 참여하고 여러 차례 거액의 국방헌금을 내는 등 일제에 협조한 행적이 있어 친일 논란이 계속되었다. 1941년에는 군국주의를 선전하는 영화 《그대와 나》에서 무용 공연을 펼쳤고 1943년에는 75,000원이 넘는 거액의 국방헌금을 기부했다. 그 외에 중국에서 열린 황군 위문 공연에 참여했고 국민총력문화표창을 받은 일본풍 창작 무용 《무혼》(武魂) 제작에 참여했다. 이러한 행적으로 인해 2008년 민족문제연구소가 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 포함되었다. 친일반민족행위진상규명위원회에서도 최승희를 《일제강점하 반민족행위 진상규명에 관한 특별법》에 명시된 친일반민족행위 결정 심의 대상자 명단에 올렸지만 그의 친일 행위와 관련된 논란이 많다는 사실, 일제 강점기 당시의 사회적 분위기에서 드물게 조선 문화를 세계에 알린 사실이 인정되어 기각했다.
안회남(安懷南, , 1909년 11월 15일~몰년(1947년경? 월북 이후 1954년경? 이래 행방 묘연) 미상)은 1945년 을유 해방 이후 1947년 월북 이래 북의 소설가로 활약한 평론가이자, 문동 계열의 정치인이었다. 본은 죽산(竹山)으로, 대한제국 한성 생이다.
앞서 언급한 것처럼, 본(관향)은 죽산(竹山)인 그는, 문학평론가 겸 정치인 안막(安漠, 1910년~?)의 친가 친척 6촌 재종형(再從兄)이 된다. 그리고 1937년에 요절한 소설가 김유정(金裕貞, 1908년~1937년)과는 상당히 절친한 죽마고우지간(竹馬故友之間)과 다름없었다.
개명(改名)하기 이전의 이름은 안필승(安必承)이며, 후일 안회남(安懷南)으로 개명했다.
신소설 《금수회의록》의 작가인 소설가 안국선의 외아들로, 한성부에서 출생하였으며 지난날 한때 경기도 안성에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그는 경성 휘문고등보통학교를 다녔다. 경성 휘문고보 동창인 소설가 김유정과는 절친한 사이였으며, 김유정이 요절하기 전 마지막으로 쓴 편지글이 안회남에게 보내는 것이었다. 1931년 《조선일보》 신춘문예에 〈발(髮)〉로 당선되면서 문단에 데뷔했다.
이태준, 박태원, 이상 등을 비롯한 구인회 동인들과 함께 활동을 했던 안회남의 초기 작품은 심리 묘사 위주로 신변을 다룬 사소설(私小說)이 주를 이루었으나, 이후 급격한 경향의 변화를 보였다. 태평양 전쟁 기간 중에 일본에 1년가량 징용으로 끌려갔다온 후로는 이때의 체험을 바탕으로 한 작품을 냈고, 월북 이후로 추정되는 1948년 발표된 중편인 《농민의 비애》는 미군정의 폭정으로 농민들의 생활이 일제 강점기보다 더 비참해지고 있다는 사회 고발적인 내용이다.
광복 후 좌익 계열 문학 단체인 조선문학건설본부에 이어 조선문학동맹 결성에 참가하여 소설분과위원장을 맡았다. 1947년경에 월북하였고, 한국 전쟁 시기에 종군작가단에 참가하여 서울에 왔다가 박태원, 현덕, 설정식 등 아직 월북하지 않고 있던 문인들과 함께 조선민주주의인민공화국으로 돌아갔다. 1960년대 숙청되었다는 설만 있을 뿐, 1954년경까지의 활동만 확인되었고 이후 행적은 전혀 알려지지 않았다.
의인동맹(義人同盟, , ) 또는 정의자동맹(正義者同盟)은 19세기의 기독교 공산주의 국제혁명단체다. 1836년 무법자동맹에서 분파되었다. 의인동맹 맹원들은 대부분 독일계 이민자 기술공들이었다.
1847년 6월에 의인동맹은 카를 마르크스와 프리드리히 엥겔스의 브뤼셀 공산주의자 연락위원회와 합병하여 공산주의자동맹이 되었다. 이 과정에서 마르크스와 엥겔스가 작성한 것이 『공산주의자 선언』이다.
1950년 한국 전쟁 발발 직후인 6월 30일에 최고인민회의 상임위원회 정령으로 제정됐다. 김일성은 휴전 협정 체결 무렵인 1953년 7월 28일을 포함하여 총 4회를 받아 '4중 공화국영웅'이며, 김정일은 1982년 2월 16일 40회 생일 때 영웅 칭호를 받았다.
초기에는 강건 등 한국 전쟁 전사자들에게 주로 칭호를 수여했으나 점차 범위가 넓어졌다. 백학림은 '2중 공화국영웅'이며 김책, 김용순은 사망 후 추서 받았다. 야세르 아라파트와 같은 외국인이나 마라톤 선수 정성옥도 이 칭호를 받았다.
최다 수훈자는 김일성(1953, 1965, 1969, 1978)과 김정일(1971, 1972, 1982, 2011)로 각각 4회 수훈했으며 3회 수훈자는 강릉지역 무장공비 침투사건의 해상처장인 김동원(1980, 1995, 1997)이다. 현재까지 공화국영웅을 3회 이상 수훈한 자는 이 3명이 전부이다.
구본승(1973년 9월 11일 ~ )은 대한민국의 배우 겸 가수이고, 꺼벙이라는 별명을 갖고 있다(본관은 능성 구씨).
1994년 광고 모델로 활동하다가 MBC 《지금은 특집 방송중》에 출연하면서 MBC 연기자로 특채되어 드라마에 출연하였다.
같은 해 《구본승 1집》을 발표하여 가수로 데뷔하였다.
신장은 188 cm이다.
김재순(金在淳, 1923년 11월 30일~2016년 5월 17일)은 대한민국의 정치인이다. 제5·6·7·8·9·13·14대 국회의원, 제13대 국회 전반기 국회의장을 지냈다. 본관은 전주, 호는 우암이다.
1923년 평양 출생이며, 1952년 서울대학교 상과대학 경제학과를 졸업했다. 1970년 교양지 《샘터》를 창간하였다.
1988년 콜롬비아 상하원 적십자대훈장, 1989년 페루 드레레이아스 공로훈장, 1990년 타이 최고백상대훈장, 1991년 대한민국 무궁화대훈장을 수상했다. 서울대학교 제15·16·17·18대 총동창회 회장으로 있었으며, 2006년 자랑스러운 서울대인에 선정되었다.
세르비아 몬테네그로 축구 국가대표팀은 세르비아 몬테네그로를 대표하는 축구 국가대표팀이다. 1992년에 유고슬라비아 사회주의 공화국이 붕괴되면서 유고슬라비아 연방 공화국이 구성되었을 때 생겼으며, 2003년 국호 변경을 거쳐 연방이 해체된 2006년까지 존재했었다.
현덕(玄德, , 1909년 2월 15일~몰년(1950년 10월 초순 당시 월북 이후 생사 여부 시기 불분명 및 1961년? 이후부터 행방 묘연) 미상)은 일제 시대와 북의 작가이며, 본은 연주이고, 대한제국 한성 생으로, 현재덕 작가의 친형이다. 직계 가계로는 1950년 사변 당시 과부 모친과 막내 아우(재덕)와 함께 대동하여, 모두 5명 동반 월북한, 아내와 외동딸이 있었다.
1932년 《동아일보》에 동화 〈고무신〉을 발표한 뒤, 김유정, 김기림, 이석훈, 박태원, 안회남, 이상 등과 교유하는 습작 기간을 거쳐 1938년 《조선일보》 신춘문예에 〈남생이〉가 당선되면서 정식 데뷔했다. 처녀작인〈남생이〉의 화자는 ‘노마’라는 소년이며, 노마가 주인공으로 등장하는 동화를 《소년조선일보》와 어린이 잡지 《소년》에 꾸준히 발표하는 등 아동 문학에 관심이 컸다. 이후 〈경칩〉(1938년), 〈두꺼비가 먹은 돈〉(1938년), 〈골목〉(1939년), 〈잣을 까는 집〉(1939년), 〈녹성좌〉(1939년), 〈군맹〉(1940년)을 차례로 발표했으나, 건강이 좋지 못한데다 태평양 전쟁 기간 중의 어렵던 시절이라 더이상의 작품 활동을 하지 못했다. 그러나 광복 후 월북을 한 이후에는 1961년까지 〈싸우는 부두〉 등의 단편 소설을 자작함으로써 작품 활동을 계속한 것으로 알려져 있다. 작품 경향은 농민과 도시 빈민의 참혹한 현실을 묘사하며 사회 구조적 모순을 인식하려는 내용이 주를 이룬다. 데뷔 시기가 조선프롤레타리아예술가동맹(카프) 해체 이후이므로 카프에 직접 가담한 적은 없으나, 카프의 이념적 성향과 대체로 방향이 일치하는 작품을 썼다.
북버지니아군 (Army of Northern Virginia)은 남북 전쟁 당시 주로 동부 전선에서 주로 활약한 남부동맹의 군부대다. 북군의 포토맥군과 자주 전투를 치렀다.
북버지니아군이란 이름은 다른 남부동맹군 부대들이 그랬던 것처럼 주 작전 지역을 나타내는 것이다. 북버지니아군은 북버지니아의 모든 전투 가능한 부대를 통합하여 1861년 6월 20일에 창설된 포토맥군 (남군)이 기원이다. 7월 20일과 7월 21일, 셰넌도어 계곡군과 하퍼스페리 군관구에서 온 부대가 추가되었다. 북서군이 1862년 3월 14일에 합쳐졌고, 그날 북버지니아군으로 명칭을 변경했다. 같은 해 4월 12일에 페닌설라 군(Army of the Peninsula)이 통합되었다
버지니아인들 외에 남부동맹을 통틀어서 멀리서 온 텍사스주나 아칸소주같은 먼 곳에서 온 부대도 북버지니아군 소속으로 싸웠으며, 심지어 뉴멕시코 준주나 애리조나 준주에서 온 민병대도 북버지나이군에 속해 있었다. 북버지니아군은 남군의 실질적인 주력이었다.
북버지니아군의 초대 지휘관은 피에르 보우리가드였다. 그가 지휘했을 당시 부대 이름은 포토맥군이었다. 이후 지휘권은 조지프 존스턴으로 넘어갔고, 짧은 기간 동안 구스타부스 스미스가 지휘했다. 그러나 1862년 6월 11일에 가장 유명하고 마지막 지휘괸인 로버트 E. 리 장군이 부상당한 존스턴의 뒤를 이어 북버지니아군의 지휘권을 인수했다. 스미스는 세븐 파인스 전투에서 신경쇠약으로 걸린 것 같은 고통을 겪었다.
지휘를 맡은 첫해에 리는 2명의 주요 차급 지휘관을 거느렸다. 우익은 제임스 롱스트리트 중장이었고, 좌익은 스톤월 잭슨 중장의 지휘를 받고 있었다. 이 날개들은 1862년 11월 6일, 1군단(롱스트리트)과 2군단 (잭슨)으로 재편성되었다. 챈슬러스빌 전투 후 잭슨이 사망하자 리는 1863년 5월 30일에 북버지니아군을 3개 군단으로 재편성했다. 롱스트리트는 여전히 1군단을 지휘했고, 잭슨의 2군단이 2개 군단으로 나뉘어 각기 리처드 S. 이월 중장과 A.P 힐 중장이 지휘하게 되었다. 리처드 H. 앤더슨의 4군단이 1864년 10월 19일 편성되었고, 1865년 4월 8일 4군단은 2군단에 흡수/통합되었다. 3개 군단의 지휘관들은 1864년과 1865년에 자주 바뀌었다. 기병군단은 젭 스튜어트가 지휘했다. 기병군단은 1862년 8월 17일 창설되었고, 1864년 5월 11일, 스튜어트가 치명적인 부상을 입은 날 해체되었다. 예비 포병대는 윌리엄 펜들턴 준장이 지휘했다.
전투 기록.
1865년 4월 9일 북버지니아군은 애포매톡스 코트 하우스에서 포토맥군에 항복했다. 리 장군이 율리시스 그랜트 장군에게 항복 문서에 서명함으로써 실질적으로 전쟁은 이 날 끝났다.
프랑크푸르트 공항(, , IATA: FRA, ICAO: EDDF)은 독일 헤센주 프랑크푸르트의 서부(Frankfurt-West) 슈반하임(Schwanheim)에 있는 국제공항이다.
독일에서 이용객이 가장 많은 독일 제1의 공항이며, 영국 런던 히드로 공항, 프랑스 파리 샤를 드 골 공항과 함께 유럽을 대표하는 허브공항이다.
1909년 11월 16일, 세계 최초의 항공사인 DELAG 항공이 프랑크푸르트암마인에 설립되어 이 공항을 허브 공항으로 이용하기 시작했다. 1912년에 개항해 운영하고 있으나 LZ 129 힌덴부르크와 같은 열기구선 운항을 비롯해 여객 포화와 활주로 연장이 불가능해지면서 1924년 보고서에서 더 이상 공항 확장이 불가능하다는 결론을 내렸다. 당시 1926년에 민간 항공 여행의 급속히 성장하기 시작해 수요를 처리하기에 한계가 있었다. 결국 1930년에 독일 정부가 프랑크푸르트암마인 남쪽에 공항 건설을 승인했지만 대공황으로 인해 연기되었다가 1933년에 착공하기 시작했다. 1936년 7월 8일에 개항했는데, 당시 독일군(당시 나치 정권)의 군사 공항으로 사용했다. 제2차 세계대전으로 1939년부터 여객 운항이 중단이 되었다. 1940년에 프랑스 공군이 폭격하면서 공항 기능이 파괴되었고 1944년에 활주로도 연합군에 습격을 받아 파괴되었다. 냉전 당시 1947년부터 미국 공군의 기지로 사용하기 시작했다.
1948년에 발족된 프랑크푸르트 공항 공단()이 설립해 이 공항을 관리하기 시작했다. 1949년 민주진영의 서베를린 물자 공수작전의 중심 기지로 활용되었다. 1955년에 루프트한자가 운용하기 시작했다. 1957년에 활주로가 추가로 확장된데 이어 1958년에 새로운 여객 터미널이 완공되면서 국제선이 취항하기 시작했다. 1962년에 매년 3000만 명의 승객을 수용할 수 있는 더 큰 터미널을 구축하기로 결정해 1964년부터 확장 공사가 시작해 1965년에 완료되었다. 1970년에 새로운 여객터미널이 완공되어 운용하기 시작했는데 당시 6대의 항공기를 수용하고 세계 최대 규모의 터미널이 되었다. 1972년에 제 1 터미널을 완공하면서 민간여객 및 화물수송의 중심으로 거듭나게 되었다. 그러나 여객 수요의 폭증과 터미널의 포화로 1990년부터 터미널 확장이 논의되기 시작해 1994년 10월 24일에 제2여객터미널을 완공하여 유럽을 대표하는 세계적인 종합 항공 교통 중심지로 자리를 잡았고 연간 5,400만 승객을 처리하게 되었다. 1999년 5월 30일에 의 가운데 1단계가 개통되어 이 개설되었다. 또한 이 역은 제 1터미널과 연계가 가능하다.
프랑크푸르트 공항은 2012년 10월에 제1여객터미널 서쪽에 루프트한자의 장거리 노선만 독점적으로 사용하는 새로운 탑승동(Flugsteig A-Plus)을 개장해 연간 6천만 명의 여객을 처리할 수 있게 되었다. 2009년에 독일 정부는 프랑크푸르트 공항에 제3여객터미널을 개설하기로 결정하였는데, 이 터미널이 완공될 경우 연간 8,500만 명의 여객을 처리할 수 있는 능력을 갖추게 된다.
프랑크푸르트 공항은 1990년대 중반에 이미 활주로가 포화 상태에 있었고, 이 때문에 1997년부터 제4활주로 건설이 논의되었다. 공항의 북서쪽에 만든 이 활주로는 지역 주민과 주변 환경에 가장 덜 영향을 미치기 위해 대형 여객기가 이륙할 수 없는 짧은 활주로로 결정되었고, 2009년 초에 공사를 시작해 2011년 10월 20일에 길이 2,800 m로 개장하였다.
제4활주로 건설을 논의하는 과정에서 소음을 방지하기 위해 오후 11시부터 오전 5시까지 야간 비행을 금지해야 한다는 제안이 나왔으나, 헤센주 정부는 2007년 12월에 활주로 건설을 승인하면서 허브공항인 프랑크푸르트 공항이 24시간 운항해야 할 필요성을 들어 이를 받아들이지 않았다. 그러나, 헤센주 행정법원은 2011년 10월 11일에 '제4활주로 개장 후에는 야간 운항을 불허한다'고 결정했고, 2012년 4월 4일에 독일 연방 행정법원이 오후 11시부터 오전 5시까지 야간 운항을 금지한 헤센 주 행정법원의 결정을 확정하였다.
제3여객터미널은 연간 2,500만 명의 여객을 처리할 목표로 과거 미국 공군 기지(Rhein-Main Air Base)가 있던 공항 남동쪽 부지에 2015년 10월 5일에 착공하였고, 여객터미널과 계획된 4개의 탑승동(pier) 중 우선 2개를 2022년에 개장하여 연간 1,500만명의 여객을 처리할 예정이다. 이곳에 주둔하고 있던 미국 공군은 2005년 12월 30일에 부지를 반환하고 람슈타인 공군 기지로 통합되었다.
터미널 1(Terminal 1)은 1972년 3월 14일에 오픈. A, B, C세가지의 콩코스이 있다. 스타 얼라이언스들은 이 터미널 1에 발착한다. 루프트한자는 콩코스 A, 전일본공수는 콩코스 B를 사용하고 있다.
1터미널 주로 루프트한자는 수많은 협력사(브뤼셀 항공, 유로 윙스, 스위스 국제 항공, 오스트리아 항공)와 스타 얼라이언스 파트너 에게해에서 사용된다. 그 외 항공사 들은, 에어 캐나다, 중국국제항공, 에어 인디아, 전일본공수, 크로아티아 항공, 스칸디나비아 항공, 싱가포르 항공, 남아프리카 항공, TAP 포르투갈, 타이 항공, 터키항공과 유나이티드 항공이다.
터미널 2(Terminal 2)는 1994년 10월 24일 오픈한 터미널이다. D, E의 두 콩코스이 있다. 일본항공은 콩코스 D를 사용하고 있다. 스타 얼라이언스 항공사에는 프라하, 중국(중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공), 덴마크 등에도 여러 항공사를 이용하고 있다.
승객들과 관광객들이 사람들과 터미널을 바꿀 수 있는 시스템 "스카이라인"은 터미널 1AZ, 터미널 기원전 1년에 과 터미널 2DE에 정차하고 있다. 열차는 낮에 모든 2–3분은 단자 사이의 여행 시간은 2분이다. 이외에도 단자 간의 정기 버스가 운행한다. 제2터미널의 미래 또한 스타 얼라이언스 루프트한자에 대해 다음 2020년에는 운영될 것이다.
출처 : Standort FRA Fraport AG
Tradeprot Frankfurt GmbH, FAG 화물청사, LUG, 동물취급소, 부패성화물센터, 위험물 창고 등 화물터미널은 총 6동이 있다. 제 2 화물처리센터(Cargo City South)개발로 2010년에 2,749,000톤으로 처리능력이 늘어날 예정이다. 공항운영주체는 Flughafen Frankfurt-Main AG로 Fraport가 Frankfurt Main Airport를 소유 운영하고 있으며 Hahn 공항의 지분 74.8%를 보유하고 하노버 공항의 지분 30%를 보유하고 있다.
설정식(薛貞植, 1912년 9월 18일~1953년 8월 30일)은 조선민주주의인민공화국의 시인, 번역문학가, 영문학자, 정치가이다. 본관은 순창이다.
1932년 《동광》에 발표한 〈거리에서 들려주는 노래〉로 문단에 입문했다. 광복 후 시집으로 《종(鐘)》(1947), 《포도》(1947), 《제신(諸神)의 분노》(1948), 장편소설로 《청춘》(1946)을 출간했고, 셰익스피어의 작품들을 번역했다.
탁월한 영어 실력으로 광복 후 미군정 시기에 미군정청에서 근무하면서, 1946년 좌익 문인 단체인 조선문학가동맹에서 외국문학위원장을 맡았다. 1950년 한국 전쟁이 발발하자 월북하고 휴전회담 통역관으로 종군하였다. 휴전 직후인 1953년 남로당의 박헌영, 이강국, 리승엽, 임화가 간첩 혐의로 체포되었을 때 함께 붙잡혀 사형 당한 것으로 알려져 있다.
3남 1녀와 부인 등 가족을 모두 두고 월북하였다. 영화 배우 김보성이 외손자이다.
선박(船舶, ) 또는 배는 사람이나 물건 등을 물 위 또는 물 속에서 이동할 수 있도록 하는 물 위의 교통수단을 말한다. 잠수함도 배에 포함된다. 나무배는 물에 잘 떠서 가지만,
최초로 알려진 탈것은 약 10,000년 전으로 거슬러 올라가지만 선박으로 간주되지는 않는다. 최초의 항해자들은 동물의 가죽이나 직물을 돛으로 사용하기 시작했다. 돛을 배 안에 수직으로 기둥 위에 고정시켜서 초기에 배를 움직일 수 있었다. 이를 통해 사람들은 더 넓은 지역을 탐험할 수 있었으며 예를 들어 (약 3,000년 전) 오세아니아에 정착할 수 있게 되었다.
배는 항공기나 자동차와 달리 물의 부력(浮力)을 이용해서 그 무게를 떠받치고 있기 때문에, 여러 가지 이점을 가지고 있다. 예를 들면, 같은 속력일 경우에는 항공기나 자동차가 받는 저항은 무게에 비례하는데 반해서 배의 경우는 거의 무게의 3분의 2 제곱에 비례하므로, 저항이 매우 적어진다. 따라서, 같은 무게의 물건을 같은 속력으로 운반할 경우에는 배는 보다 싼 경비로 할 수 있게 된다. 무거운 짐을 서두르지 않고 장거리 수송을 할 경우, 해상 운송이 육지나 하늘의 수송에 비해서 대단히 싼 것도 이 때문이다.
물과 공기와의 경계면을 ‘자유표면(물의 물결)’이라 한다. 배가 상대로 하는 물의 물결에는 2가지 종류가 있는데, 하나는 잔잔한 수면을 배가 달릴 때에, 그 뒤편에 나타나는 ‘배가 만드는 물결’이고, 또 하나는 대양 위에서 움직이고 있는 저기압이나 태풍 등, 주로 바람이 원인이 되어 일어나는 ‘바다의 물결’이다. ‘배가 만드는 물결’은 어떻게 저항이 적은 선형(船型)으로 만들어 배를 경제적으로 운항하느냐 하는 문제와 연결되며, '바다의 물결'은 배의 복원성(復原性)·흔들림·강도 등 이른바 배의 동적 안정성 문제와 연결된다.
부력과 복원성.
배가 가라앉지 않도록 하기 위해서는 ① 배의 무게에 비등할 정도의 부력을 항상 잃지 않고, ② 중력과 부력이 만드는 모멘트(moment)가 배가 기울어진 방향과 반대의 방향으로 작용하는 것이 필요하다. 배가 바로 선 자세에서 작은 각도로 기울어졌을 경우의 부력의 작용선(作用線)과 배의 중심선과의 교차점을 ‘메타 센터(meta center)’라고 하며, 이것이 중심(重心)보다 높은 위치에 있으면 있을수록 원래 상태로 되돌아가려는 모멘트(복원력, 復原力)가 커지며, 반대로 중심보다 낮으면 점점 더 기울어진다. 기울어진 배가 원래대로 되돌아가려는 성질을 복원성이라고 하며, 배의 폭이 넓을수록 이 성질이 커진다. 또한 빈배의 경우는 흘수(吃水)가 얕게 되어 중심(重心)이 높아진다. 그래서 좋은 복원성을 위해서는 겹바닥이나 밸러스트 탱크(ballast tank)에 바닷물을 넣어서 흘수를 깊게 하여 안전하게 운행하도록 되어 있다.
롤링.
배는 외력(外力), 예를 들면 물결의 작용을 받아서 여러 가지의 흔들림을 하게 된다. 롤링(rolling, 배가 좌우로 흔들리는 동요)·피칭(pitching, 배가 앞뒤로 흔들리는 동요)·히빙(heaving, 배가 상하로 흔들리는 동요) 등이 있으며, 이 중에서도 가장 일어나기 쉬운 것이 롤링이다. 선체가 외력에 의하여 옆으로 기울어진 경우에는 복원력으로 중심(重心)의 둘레로 회전해서 수직의 위치로 되돌아오는데, 또 다시 관성에 의하여 반대방향으로 기울어진다. 그러나, 물의 저항 때문에 경사각이 감쇠되어 수직의 위치로 되돌아온다. 여기서 좌우 1회전의 흔들림에 소요되는 시간을 ‘롤링 주기(周期)’라고 한다. 일반적으로 복원력이 큰 배일수록 그 주기가 작아서 롤링이 심하므로, 배에 탄 사람들에게 불쾌감을 준다. 그래서, 안정성이 허용하는 범위 내에서 복원력을 될 수 있는 대로 적게 하고 있다. 배의 롤링을 감소시키는 방법으로서 구조가 간단하고 유효한 ‘빌지 킬(bilge keel)’을 사용하는 것이 보통이다. 그 밖에 객선(客船) 등에 안티롤링 탱크(anti­rolling tank)나 핀 스태빌라이저(fin stabilizer)를 장비하여 롤링을 방지하는 방법도 있다.
선형과 저항.
배가 전진할 때, 수면 위의 부분은 공기저항을, 그리고 수면 밑 부분은 물의 저항을 받는다. 물의 저항에는 ① 선체표면과의 마찰저항(摩擦抵抗), ② 배가 달릴 때 수면에 일어나는 물결 때문에 생기는 조파저항(造波抵抗), ③ 그리고 선체 표면에 생기는 와류(渦流)에 의한 저항 등이 있다. 이러한 저항 가운데 마찰저항과 조파저항이 커다란 비율을 차지하며, 저속시는 마찰저항이 커지고 고속시는 조파저항이 커진다. 마찰저항은 수면 밑의 선체의 표면적(表面積: 침수면적)에 비례하고, 표면의 미끄러움에 영향을 받으나, 선형이 바뀌더라도 별로 변화되지 않는다. 그러나 조파저항은 선체의 치수비(値數比: 길이와 폭·흘수의 비)나 모양에 따라 크게 변화한다. 그래서, 고속선의 경우는 날씬한 모양으로 하고 있으며, 이물이나 횡단면의 모양에 대해서 연구가 진행되고 있다. 선체저항을 어떻게 해서 적게 하느냐 하는 문제는 복잡하며, 이론을 기초로 해서 실제로 얻은 자료를 해석하고, 새로이 시험수조(試驗水槽)에서 소형 모형으로 실험하여 실제의 배의 저항을 측정하고 있다. 이와 같이 선형은 끊임없이 연구되고 있으며, 최근에는 조파저항을 적게 하기 위해서 선수하단을 부풀게 한 구상선수(球狀船首) 등 특수한 모양이 개발되고 있다. 또한 잠수선은 조파저항이 적고, 고속일수록 유리하다.
강도.
선체를 세 부분으로 나누어 생각해 보면 선체는 이물(선수, 배의 앞부분)과 고물(선미, 배의 뒷부분)이 홀쭉하고, 중앙부가 거의 사각형에 가까운 단면(斷面)이기 때문에 잔잔한 물 위에 떠 있어도, 이물·고물부의 부력은 그 부분의 선체중량보다 더 흔들리기 때문에 가라앉음이 덜하고, 중앙부는 거꾸로 부력이 커지고 뜨는 모양이 된다. 이러한 상태는, 배가 배와 같은 길이의 파장의 물결을 탔을 경우 가장 두드러지며, 상갑판으로 잡아당기고 선저(船底, 배 밑바닥)에 압축의 힘이 가해진다. 이를 ‘호깅(hogging)’이라 한다. 또한, 물결의 골이 배 중앙에 왔을 경우에는 이와 반대로 되며, 상갑판에는 압축, 선저에는 장력이 가해진다. 이것을 ‘새깅(sagging)’이라고 한다. 이와 같이 배는 물결에 따라 끊임없이 호깅과 새깅을 되풀이하므로 여기에 견딜 수 있는 강도가 필요하며, 이것을 ‘종강도(縱強度)’라고 한다. 강도부재(強度部材)로서는 이물과 고물 사이를 쭉 세로로 지나고 있는 선저외판(船底外板)·선측외판(船側外板)·갑판·이중저(二重底) 등이 있다. 한편 가로 방향의 변형을 일으키는 힘으로서 수압 및 화물의 중량과 선체의 구성재중량(構成材重量)이 있으며, 여기에 대한 강도부재로서는 주로 이중저내조판(二重底內助板)·늑골(肋骨)·갑판량(甲板梁)·횡격벽(橫隔壁) 등이 있다. .
선체구조.
배를 모양에 따라 평갑판선(平甲板船)·미시마형선(三島型船)·웰갑판선 등으로 분류할 수 있다. 선체는 킬·거더·론지·프레임(frame)·스치프나·빔(beam) 등의 뼈대와 갑판·외판·격벽 등의 판으로 이루어진다. 이러한 것들에 강재중량(鋼材重量)을 가볍게 하기 위한 구멍, 수리·점검할 때 사람이 다닐 수 있는 구멍, 파이프를 통하기 위한 구멍 등이 있다. 침수나 화재가 일어났을 때, 일어난 부분에서 막기 위하여 격벽(隔壁)이 마련된다. 탱커에서는 횡방향의 안전을 도모하기 위하여 종격벽(縱隔壁)을 마련하고 있다.
선체의 조립 방법에는 뼈대를 주로 종방향으로 배치하는 종식구조(縱式構造)와 뼈대를 주로 횡방향으로 배치하는 횡식구조(橫式構造)가 있다. 또한 강재(鋼材)의 접착에는 용접을 사용하는데 이것은 빌딩공사 현장 등에서 흔히 볼 수 있는 것과 같은 것이다. 강재의 조립 방법·판두께·재질(材質) 등은 적은 중량으로 배의 강도를 충분히 지탱할 수 있도록 결정한다.
선체의장.
배의 기능을 충분히 발휘하기 위해서는 많은 장치가 필요하며, 그것을 ‘의장장치’라고 한다. 항해하기 위해서 가장 중요한 항해선교(航海船橋)에는 선장이 있으며, 자이로컴퍼스(gyrocompass)를 비롯하여 수많은 계기류가 있다. 배의 진로를 바꾸기 위해서는 키(rudder)가 있으며, 대형선의 경우에는 항해선교에서 조작할 수 있다.
배에는 선원이 생활하는 거주구(居住區)가 있으나 최신형의 배에는 냉온방이 완비되어 있고 통풍장치·욕실·샤워 등도 갖추고 있다. 또한 고급선에는 풀장을 갖춘 것도 있으며, 방의 수도 많다.
계선(繫船, 배를 매어 두는 것)에는 윈치(로프 또는 계선밧줄을 감는 기계)·윈들러스(앵커를 감아 올리는 기계)·앵커 등을 가진다. 또한 하역은 화물선에서는 윈치 데릭(winch derrick)를 사용한다. 유조선의 경우에는 기름의 하역은 파이프를 통해서 펌프로서 행한다. 최근에는 하역시간이 빨라져 어떤 배의 경우 1시간에 약 10,000m2의 기름을 하역할 수가 있다.
주기관의 위치에 따라 중앙기관선·선미기관선(船尾機關船) 등이 있다. 중앙기관선에는 무거운 기관이 중앙에 있기 때문에 흘수(吃水)의 조절에 편리하나 프로펠러 샤프트가 길게 된다. 또한, 선교가 배의 중앙에 있기 때문에 배를 부리기가 쉽다. 선미기관선에서는 중앙기관선과 반대가 된다. 화물선의 경우에는 중앙기관이 많으며, 탱커에는 선미기관선이 많다. 탱커에는 굴뚝에서 나오는 불꽃이 탱크 위에 떨어져 폭발하지 않도록 선미기관선으로 되어 있다.
프로펠러의 수에 따라 1축선(一軸船), 2축선, 3축선 등으로 구분된다. 이 밖에, 프로펠러의 작동중에 날개의 피치(pitch)를 변화시켜 추진기관의 출력을 유용하게 이용할 수 있는, 가변피치 프로펠러(variable pitch propeller)나 배 밑에 붙여서 추진력의 크기와 방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 보이드 시나이더 프로펠러(voith­schneider propeller)도 있다.
안전을 위한 고려.
선체구조의 면에서는 강도를 충분히 고려하고, 격벽으로 구획을 만들어 1구획(大型船의 경우에는 2~3구획이 동시에)이 침수되더라도 침몰하지 않도록 충분히 배려한다. 선체의장의 면에서는 구명정(救命艇)·구명대·구명뗏목 등을 준비하고, 다른 배 또는 육상과의 통신용으로 무선설비를 갖추고 있다.