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에너지 부족의 관점 때문에, 많은 새로운 LNG 터미널이 미국에서 고려되고 있다. 이런 시설에 대한 안정성에 대한 관심은 몇몇 지역에서 논란이 되었다. 그러한 지역 중 하나는 Connecticut와 Long Island 사이의 Long Island 만이다. Broadwater Energy, TransCanada Corp., Shell은 LNG 터미널을 뉴욕 사이드의 만에 건설하기를 희망하고 있다. Suffolk County Executive를 포함하는 지역 정치인들은 터미널에 대해 문제를 제기하였다. 2005년에 뉴욕 상원의원 Chuck Schumer 와 Hillary Clinton도 그 프로젝트에 반대를 표명하였다. 몇몇 터미널은 메인(Maine) 주의 해안이 높은 수준의 저항과 문제들에 직면하였다. 9월 13일 US Department of Energy는 Dominion Cove Point의 7700 million cubic feet per day의 LNG를 미국과 자유 무역 협정을 맺지 않는 나라에 수출하는 지원서에 승인하였다. 다른 LNG 터미널은 현재 Elba Island, Ga에 대해 제안되고 있다. 미국 Gulf 해안 지역에서의 세 개의 LNG 수출 터미널에 대한 계획이 또한 조건부 연방 승인으로 받아들여졌다. 캐나다에서는 LNG 수출 터미널이 Guysborough, Nova Scotia 인근에서 건설 중이다.
LNG 가치사슬의 상업적인 개발에 있어서, LNG 공급자는 먼저 하위 수요자에게 판매를 확신시켜야 하며, 긴 기간 동안 (일반적으로 20~25년)의 계약을 맺게 된다. 수요자가 이를 수용하고 미개척 프로젝트가 실현이 가능하다고 간주될 때에 비로소 LNG 프로젝트의 스폰서들이 개발과 운용에 투자를 할 수 있게 된다. 따라서 LNG 액화 사업은 강력한 재정적 정치적 자원을 가진 플레이어에 한정되어 왔다. 주요한 국제 오일 회사(IOCs)로는 ExxonMobil, Royal Dutch Shell, BP, BG Group, Chevron를 들 수 있고 Pertamina와 Petronas와 같은 국영 오일 회사(NOCs)가 실제적인 플레이어들이다.
LNG는 선박으로 특별히 제작되어서 세계를 항해하게 된다. LNG의 무역은 공급자와 수용 터미널 간의 SPA(sale and purchase agreement)에 싸인을 함으로써, 그리고 수용 터미널과 최종 사용자 간의 GSA(gas sale agreement)에 싸인을 함으로써 완료된다. 대부분의 계약 조건들은 가스의 수송에 대해 판매자 책임을 포함하는 DES 또는 ex ship을 이용한다. 낮은 선박 건조 비용과 더불어, 구매자들은 신뢰할 수 있고 안정적인 공급을 보장받는 것을 선호한다. 그러나 FOB의 조건을 가진 계약이 증가하였다. 그러한 조건 하에 종종 선박을 보유하거나 독립적인 캐리어를 장기간 전세 계약한 구매자는 수송에 대해 책임을 지게 된다.
LNG 구매 계약은 가격과 볼륨 모두에 있어서 상대적으로 거의 유연성이 없는 긴 기간 동안에 대해 하게 된다. 만일 연간 계약 물량이 확정되면, 구매자는 제품에 대한 수령 및 지불을 의무적으로 해야 한다. 또는 수령하지 않더라도 지불해야만 한다. 이것은 take-or-pay contract(TOP)의 법적 의무로 일컬어진다.
1990년대 중반에 LNG는 구매자의 마켓이었다. 구매자의 요구에 따라 SPAs는 볼륨과 가격에서의 약간의 유연성을 가지기 시작했다. 구매자는 TOP, 효력을 가지는 16년 이하의 단기간 SPAs에서 보다 많은 상위 및 하위의 유연성을 가졌다. 동시에 화물에 대한 대체 목적지, 차익 거래가 허용되었다. 21세기를 맞이하면서 시장은 판매자 위주가 되었다. 그러나 판매자는 보다 복잡하게 되었고, 차익거래 기회를 공유하는 제안을 하며, S-커브 가격으로부터 떠나고 있다. OPEC에 상응하는 천연가스의 OGEC의 탄생에 관한 많은 토론도 있어 왔다. 가장 큰 그리고 세번째로 큰 가스를 저장하고 있는 러시아와 카타르는 마침내 그러한 움직임을 지지하였다.
2003년까지 LNG 가격은 오일 가격에 비슷하게 따랐다. 그 이후로 LNG와 오일 간의 연결이 여전히 강력한 데도 불구하고, 유럽과 일본에서의 LNG 가격은 오일 가격보다 낮아졌다. 반면에 미국과 영국에서의 가격은 최근에 급등했다. 그리고 공급과 저장에서의 변화의 결과로 떨어졌다.
1990년대와 2000년대 초반에 시장은 구매자로 옮겨 갔다. 하지만 2003년과 2004년 이후 가격에 대한 최선의 평가치로서 넷백(net-back) 방식으로 이루어진 강력한 판매자 마켓이 되었다. 미국에서의 비전통적인 오일 및 가스의 현재의 급등은 미국에서의 더 낮은 가스 가격을 초래하였다. 이것은 Henry Hub index에 기초하여 가스를 수입하기 위한 아시아의 오일관련 가스 시장에서의 토론을 이끌었다. 밴쿠버에서의 최근의 높은 수준의 컨퍼런스, Pacific Energy Summit 2013은 아시아와 미국으로부터의 수출을 위한 이들 지역 간의 LNG 무역 관련하여 토론을 위해 정책 입안자들을 소집하였다. 인도, 일본, 한국, 대만, 중국, 그리스, 벨기에, 스페인, 이탈리아, 프랑스, 영국, 미국, 칠레, 도미니크 공화국 및 다른 여러 나라를 포함하는 약 18개국에 존재하는 수용 터미널이 존재한다. 아르헨티나, 브라질, 우루과이, 캐나다, 우크라이나 등의 나라에서 새로운 수용(gasificaiton) 터미널을 건설할 계획을 가지고 있다.
1970년에 전세계 LNG 무역은 3 billiion cubic meter(bcm)이었다.
2011년에는 331 bcm 이었다.
2004년에 LNG는 세계 천연가스 수요의 7%로 파악되었다. LNG의 전세계 무역은 1995년부터 2005년까지 10년간 연간 7.4%의 비율로 증가하였으며, 성장을 계속적으로 유지할 것으로 전망된다. LNG 무역은 2005년부터 2020년까지 연간 6.7%로 증가할 것으로 전망된다.
1990년대 중반까지, LNG 수요는 북동 아시아(한국, 대만, 일본)에 현저하게 집중되었다. 동시에 Pacific Basin supplies는 세계 LNG 무역을 지배하였다. 전력 생산을 위해 천연가스 발화가 조합된 사이클 발생 유닛을 사용하는 전 지구적인 장점은 LNG에 대한 지역 마켓을 지속적으로 확대하는, 높아지는 수요를 만족하기 위한 북미와 북해 가스 고급의 불안정성과 연결되었다. 이것은 무역에서의 새로운 Atlantic Basin 과 중동 공급자를 있게 하였다.
2011년 말에 18개의 LNG 수출국, 25개의 LNG 수입국이 있었다. 2011년의 3대 LNG 수출국은 카타르(75.5 MT), 말레이시아(25 MT), 인도네시아(21.4 MT)이었다. 2011년의 3대 LNG 수입국은 일본(78.8 MT), 대한민국(35 MT), 영국(18.6 MT) 이었다.
LNG 무역 볼륨은 2005년 140 MT에서 2006년 158 MT, 2007년 165 MT, 2008년 172 MT로 증가하였다. 2009년에는 약 200 MT, 2012년에는 300 MT로 증가할 것으로 예상되었다. 다음 몇 년 동안에 LNG 무역의 볼륨에 현저한 증가가 있을 것이다. 약 82 MTPA의 새로운 LNG 공급이 2009년과 2011년 사이에 시장에 나타날 것이다. 예를 들어, 2009년에 다음의 6개의 새로운 플랜트로부터의 약 59 MTPA의 새로운 LNG 공급이 시장에 나타난다.
2006년에 카타르는 LNG 최대 수출국이 되었다. 2012년에 카타르는 세계 LNG 수출의 25%를 공급원이다.
미국 수출 시설 투자는 2013년까지 증가되었다. 이러한 플랜트는 Sempra Energy에 의해 Hackberry, Louisiana에 지어졌다. 이들 투자는 미국에서의 셰일가스 생산의 증가, 미국의 천연가스 가격과 유럽 및 아시아의 큰 가격의 차이에 따라 박차가 가해졌다. 그러나, 일반적인 수출은 아직 미국 Department of Energy의 승인을 얻지 못하고 있는데 미국은 최근에 수입국으로부터 자급자족의 상태로 옮아갔기 때문이다. 미국의 수출이 승인이 될 때, 아시아에서의 LNG의 대량의 수요가 미국의 공급증가에 따른 가격 하락을 완화할 것으로 예상한다.
1964년에 영국과 프랑스는 에너지의 새로운 기원을 목격하고 알제리로부터 가스를 사는 LNG 무역을 했다. 오늘날 19개의 나라만이 LNG를 수출한다. 원유 시장과 비교할 때 천연가스 시장은 원유 시장의 약 60%이다. LNG는 작지만 급격하게 성장하고 있는 부문이다. 이러한 성장의 대부분은 깨끗한 연료와 오일의 높은 가격에 기인하는 대체 효과에 대한 수요에 의한다.
대한민국, 일본, 스페인, 프랑스, 이탈리아, 대만은 에너지 부족으로 대량의 LNG를 수입한다. 2005년에 일본은 58.6 million ton을 수입하여 세계 LNG 무역의 약 30%를 차지했다. 같은 해에 대한민국은 22.1 million ton을 수입하였다.
2004년에 대만은 6.8 million ton을 수입하였다. 이들 3대 주요 구매처는 세계 LNG 수요의 약 2/3를 구매한다. 추가적으로 스페인은 2006년에 8.2 mmtpa가량 수입하여 3번째 큰 수입국이 되었다. 프랑스 또한 스페인과 비슷한 양을 수입하였다. 2011년 3월 후쿠시마 다이이치 원전사고(Fukushima Daiichi nuclear disaster)로 일본은 전체의 1/3에 해당하는 주요 수입국이 되었다. 유럽 LNG 수입은 2012년 30% 떨어졌고, 2013년에는 남미와 아시아 수입국가들이 더 많은 비용을 지불함에 따라서 24%로 더 떨어질 전망이다.
화물 목적지 변경.
LNG SPAs에 기초해서 LNG는 사전에 승인된 목적지로 예정된다. LNG의 목적지 변경은 허용되지 않는다. 그러나 만일 판매자와 구매자가 상호 협약을 맺으면 화물의 목적지 변경이 허용된다. 이것은 목적지 변경에 따라 발생하는 추가 이익을 서로 나누는 조건이 된다. 유럽연합과 다른 어떤 사법권에서는 LNG SPAs에서의 이익 공유 조항을 적용하는 것을 허용하지 않는다.
LNG 플랜트의 비용.
1980년대에 LNG 액화 플랜트를 구축하는 비용은 tpa(tonne per year) 당 350$이었다. 2000년대에는 $200/tpa였다. 2012년에 그 비용은 $1,000/tpa 로 높아졌다. 이것은 부분적으로 철 가격이 증가하였기 때문이다. 2003년에는 미래로 지속하는 ‘학습효과’를 취하는 것이 일반적이었다. 하지만 LNG에 대해 서서히 떨어지는 가격의 이러한 인식은 지난 몇 년 동안 신경 써지지 않아왔다. 미개척의 LNG 프로젝트의 건설비용은 2004년부터 이후까지 치솟기 시작했고, 용량의 연간 톤당 $400에서 2008년에는 용량의 연간 톤당 $1,000 로 증가하였다.
3. LNG 산업에서의 기술 및 경험이 있는 인력의 부족
4. 달러의 평가절하
2007~2008년의 글로벌 금융 위기는 원재료와 장비 가격의 일반적인 감소를 가져왔고 LNG 플랜트의 건설비용을 다소 줄일 수 있었다. 그러나 2012년 LNG 시장에 대한 재료와 인력에 대한 수요가 증가하여 기준 이상이 되었다.
소규모 액화 플랜트.
소규모 액화 플랜트는 그것이 사용되는 지역에 가깝게 LNG 생산이 가능하도록 하는 장점이 있다. 이러한 근접성은 LNG 수송과 제품 비용을 감소시킨다. 또한 장시간의 수송 중에 발생하는 추가적인 온실가스 배출을 방지한다. 소규모 LNG 플랜트는 발생할 수 있는 지역적인 천연가스 비상 저장(peakshaving)이 가능하여, 높고 낮은 주기의 수요 동안에 천연가스의 가용성에 균형을 맞출 수 있다. 또한 지역의 공급 시스템에 설치하고 저장된 LNG를 위한 천연가스 파이프라인이 필요하지 않다.
LNG 가격.
1) 일본, 한국, 대만, 중국에서 기본적으로 사용되는 Oil indexed contract
2) 유럽 대륙에서 주로 사용하는 오일, 오일제품 및 다른 에너지 운반선 indexed contract
3) 미국 및 영국에서 사용되는 Market indexed contract
Indexed Price에 대한 공식은 다음과 같다.
CP = BP + βX
공식은 Asian LNG SPAs에서 널리 사용되었다. 기본 가격(base price)는 다양한 비오일 요소들(non-oil factors)들을 대표하는 항을 나타내며 일반적으로 협상에 따라 정해지며 LNG 가격이 일정한 수준 이하로 떨어지는 것을 막는다. 따라서 오일 가격 변동과 관계없이 변한다.
Oil parity.
오일 패리티는 오일과 동등한 기준의 배럴로서 원유의 가격(Barrel of oil equivalent basis)에 해당하는 LNG 가격이다. 만일 LNG 가격이 BOE 항목으로 원유의 가격을 초과한다면 그 상황은 broken oil parity(브로큰 오일 패리티)라고 불린다. 0.1724의 계수는 full oil parity를 초래한다. 대부분의 경우에 LNG의 가격은 BOE 항에 있어서 원유의 가격보다 낮다. 특별히 동아시아에서 2009년에 몇몇 부분적인 화물 거래에 있어서 오일 패리티는 full oil parity에 근접했거나 심지어 oil parity를 넘어섰다.
S-curve.
많은 공식들은 S-curve를 포함한다. 가격 공식은 오일 가격과 다르며, 구매자에게 높은 오일가격, 판매자에게 낮은 오일가격의 충격을 줄인다.
JCC와 ICP (JCC and ICP).
대부분의 동아시아 LNG 계약에서, 가격공식은 Japan Crude Cocktail(JCC)라고 불리는 일본으로 수출되는 한 바스켓의 crude로 인덱스가 된다. 인도네시아 LNG 계약에서는 가격 공식이 Indonesian Crude Price(ICP)와 연결된다.
Brent and other energy carriers.
유럽대륙에서 가격 공식 indexation은 같은 형식을 따르지 않으며 계약마다 달라진다. 브렌트 원유가격(Brent crude price: B), 중유 가격(Heavy Fuel Oil price: HFO), 경유가격(Light Fuel Oil price: LFO), 가스오일 가격(Gas Oil price: GO), 석탄가격, 전기 가격과 일부의 경우에 있어서 소비자와 생산자 가격 indexs는 가격공식의 연동(indexation) 요소들이다.
Price review.
보통은 당사자들이 LNG SPAs에서의 가격조정 또는 가격 재개를 촉발할 수 있는 조항들이 존재한다. 어떤 계약에서는 가격개정을 촉발하기 위한 두 가지 옵션이 존재한다. 일반적인 경우와 특별한 경우이다. 일반적인 경우는 가격 검토의 목적으로 LNG SPAs에서 승인되고 정의되는 날짜에 하게 된다.
Quality of LNG.
LNG 품질은 LNG 비지니스에서 가장 중요한 이슈 중의 하나이다. 판매 및 구매 협정에 있어서 만족스러운 사양에 못 미치는 가스는 “off-specification”(off-spec) 또는 “off-quality” 가스 또는 LNG로 간주된다. 품질 규정은 3 가지 목적을 규정한다.
가스 또는 LNG의 품질은 가스 크로마토그래프와 같은 계기를 사용하여 배송 지점에서 계측된다. 가장 중요한 가스품질 사항은 유황과 수은 성분, 그리고 발열량을 포함한다. 유황과 수은 성분에 있어서의 액화 시설의 감도 때문에, 액화 프로세스로 들어가는 가스는 정확하게 정제되고 테스트되어서 이들 두 가지 성분의 최소한의 농도만 허용하므로 이들에 대한 큰 문제는 없다. 그러나 주요한 문제는 가스의 발열량이다. 일반적으로 천연가스시장은 발열량의 항목에 있어서 3 가지 시장으로 나뉜다.
생산한 LNG의 발열량을 원하는 레벨로 바꾸는 몇 가지 방법들이 있다. 발열량을 높이기 위해 프로판과 부탄을 주입하는 것이 한 방법이다. 발열량을 줄이려면, 질소를 주입하고, 부탄과 프로판을 추출하는 방법이 있다. 가스 또는 LNG를 혼합하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다. 그러나 이론적으로 가능한 이들 방법 모두는 비용이나 물류의 문제로 대규모로 취급하기가 어렵다.
액화 기술.
2012년 말경에는 297.2 MMTPA의 총 용량을 가지는 스트림 상의 100개의 액화 트레인이 있을 것으로 예상되었다. 이러한 트래인의 대부분은 액화 프로세스로 APCI 또는 Cascade 기술을 사용한다. 소수의 몇몇 액화 플랜트에서 사용되는 프로세스에는 Shell의 DMR(double-mixed refrigerant) 기술과 Linde 기술이 포함된다.
APCI 기술은 LNG 플랜트에서 가장 많이 사용되는 액화 프로세스이다. 100 대의 액화 트래인 온스트림 또는 건설중인 것 중에서 243MMTPA 총용량을 가지는 86개 트레인들이 APCI 프로세스에 기초하여 설계되었다. Philips Cascade 프로세스는 두 번째로 가장 많이 사용되며, 36.16 MMTPA의 총용량을 가지는 10개의 트래인들에서 이용되었다. Shell DMR 프로세스는 13.9 MMTPA 총용량의 3개의 트래인들에서 사용되었다. 마지막으로 Linde/Statoil 프로세스는 Snohvit 4.2 MMTPA 싱글 트레인에서 사용되었다.
플로팅 LNG(FLNG) 시설은 해양 가스전 위에 떠서 LNG(LPG와 응축도 가능)를 생산하고, 액화하고, 저장하고 캐리어가 시장으로 직접 보내기 전에 해상에서 전달하게 된다. 첫 FLNG 시설은 Shell에 의해 개발하는 중이며, 2017년경에 완성된다.
현대의 LNG 저장 탱크는 완전 밀폐형이며, 벽 사이로 매우 효율적인 단열재를 포함하고 있으며 철근 콘크리트 외벽과 고 니켈 강철 내부 탱크(high-nickel steel inner tank)로 되어 있다. 큰 탱크는 낮은 종횡비(높이 대 폭)와 돔형 강철 또는 콘크리트 지붕을 지닌 원통형이다. 이들 탱크에서의 저장 압력은 매우 낮아 10 kPa(1.45 psig, 0.1bar)이하이다. 때때로 더 비싼 지하탱크가 저장을 위해 사용된다. 더 작은 양(말하자면 700m3 (190,000 US gallons) 이나 그 이하)은 수평 또는 수직으로, 진공 외피로 된 압력 용기에 저장될 수 있다. 이들 탱크는 50 kPa부터 1,700 kPa(7 psig ~ 250 psig) 이하의 압력이 될 수 있다.
LNG는 압력에 관계없이 액체로 남아 있도록 하기 위해서는 차갑게 유지해야 한다. 효율적인 단열에도 불구하고 LNG 속으로 약간의 열누설(heat leakage)이 불가피하게 발생하고 결과적으로 LNG의 기화가 발생한다. 이 증발 가스는 LNG를 차갑게 유지하는 역할을 한다. 증발 가스는 일반적으로 압축되어 천연가스로 배출되거나 저장소로 재액화하여 반환된다.
LNG는 화물시스템이 손상이나 누설이 되지 않도록 하는 이중 선체(double hull)로 특별하게 설계된 배로 수송된다. 몇 가지 특별한 누설 테스트 방법이 LNG 선박의 멤브레인 화물 탱크의 무결점 테스트를 위해 사용될 수 있다. 탱커의 가격은 약 USD 200 millon 정도이다. 수송과 공급은 가스 비지니스의 중요한 측면이다. 왜냐하면 천연가스 비축은 보통은 소비자 시장과는 일반적으로 매우 떨어져 있다. 천연가스는 오일보다 훨씬 더 큰 볼륨이며, 대부분의 가스는 파이프라인을 통하여 수송된다. 이전의 Soviet Union, 유럽 및 북미에서는 천연가스 파이프라인 네트워크가 있다. 천연가스는 더 높은 압력에서도 덜 조밀하다. 천연가스는 고압 파이프라인을 통하여 오일보다 훨씬 빨리 이동하지만 낮은 밀도로 인해 하루당 에너지의 양의 5분의 1만 전송할 수 있다. 천연가스는 선적하기 전에 파이프라인 끝에서 보통 LNG로 액화된다.
LNG 선박으로부터 육상의 저장소로 화물을 이동하기 위해 짧은 LNG 파이프라인을 사용할 수 있다. 긴 파이프라인은 선박이 항만 시설로부터 더 먼 거리에서 LNG를 하역하도록 개발 중에 있다. 이것은 LNG를 차갑게 유지하기 위한 조건 때문에 파이프 기술상의 파이프가 필요하다.
LNG는 탱커 트럭, 철도 탱커, LNG 캐리어로 알려진 목적선으로 수송된다. LNG는 때때로 탱커의 용량을 증가시키기 위해 극저온으로 유지된다. 첫 상업용 ship-to-ship transfer(STS)는 2007년에 Scapa Flow에 있는 Flotta Facility에서 선박 Excalibur 와 Excelsior 간의 LNG 132,000 m3 로 수행되었다. 이송은 멕시코의 걸프에서 Belgian gas tanker owner인 Exmar Shipmanagement에 의해서도 수행되었는데 기존의 LNG 캐리어에서 LNGRV(regasification vessel) 선박으로의 이송이 포함되어 있다. 상업적인 경험 이전에 LNG는 필요에 따라 오로지 특수한 경우에만 선박 간에 이송되었다.
액화 천연가스는 종종 바다와 같이 장거리에 대해 천연가스를 이송하는 데 사용된다. 많은 경우에 LNG 터미널은 오로지 LNG를 수출, 수입하기 위해 특별히 만들어진 항구이다.
냉장.
단열재는 LNG를 충분하게 차갑게 유지할 수 없다. 필연적으로 열누설이 LNG를 데우고 증기를 만들게 된다. 업계의 관행은 LNG를 끓는 극저온으로 저장하는 것이다. 즉, 액체는 그것이 저장되는 압력(대기압)에 대해서 끓는점으로 저장된다. 증기가 끓고, 상변화에 대한 열이 액체로 남아 있도록 차갑게 한다. 절연은 매우 효율적이기 때문에 상대적으로 소량의 기화만으로도 온도를 유지할 수 있다. 이 현상은 auto-refrigeration 이라고도 불린다. 육상 기반의 LNG 저장 탱크에서의 기화 가스는 보통은 압축되어 천연가스 파이프라인 네트워크로 공급된다. 몇몇 LNG 캐리어는 기화 가스를 연료로 사용한다.
천연가스는 최선의 친환경 화석 연료로 여겨진다. 왜냐하면 에너지의 단위 당 CO₂ 배출이 최소이며, 높은 효율로 combined cycle power station에 이용되는 데 적합하기 때문이다. 동등한 양의 열에 대하여, 천연가스를 태우면 석탄을 태우는 것보다 약 45%, 석유를 태우는 것보다 약 30% 덜 CO₂가 발생한다. 킬로미터 당 이송된 기준에 있어서 LNG로부터의 배출은 파이프로 된 천연가스보다 낮다. 이것은 다량의 가스가 러시아로부터 수천 킬로미터 파이프화 되는 유럽에서 특별한 이슈가 되었다. 그러나, LNG로 이송된 천연가스의 배출은 수송과 연관된 배출로서의 연소라는 점에서 지역에서 발생한 천연가스로 생성된 것보다 더 높았다. 그러나 미국의 West Coast에서는 3 개의 새로운 LNG 수입 터미널이 제안되었을 때, Pacific Environment, Ratepayers for Affordable Clean Energy(RACE), Rsing Tide와 같은 환경 단체들은 그것을 반대하는 움직임을 보였다. 그들은 천연가스 전력 플랜트가 동급의 석탄 전력 플랜트의 약 1/2 이산화탄소를 배출하는 반면에, 천연가스만을 태우는 것보다 플랜트로 LNG를 생산하고 수송하는 데 요구되는 천연가스의 연소로 20~30% 더 많은 이산화탄소가 더해진다고 주장하였다.
안정성과 사고.
천연 가스는 일종의 연료이고 가연성 성분이다. 안전하고 신뢰성 있는 동작을 보장하기 위해서는 특별한 측정이 LNG 시설의 설계, 건설, 동작 단계에서 행해져야 한다.
액체 상태에서 LNG는 폭발하지 않고 탈 수도 없다. LNG를 태울 경우 먼저 증기로 하고 적절한 비율로 공기와 혼합해야하고(점화 범위는 5% ~ 15%), 발화되어야 한다. 누설의 경우에는 LNG는 급속하게 기화되어 가스(메탄과 미량의 가스)로 바뀌고 공기와 혼합된다. 만일 이 혼합물이 폭발 범위에 있게 되면, 발화 및 열적 발화의 위험을 일으키는 점화의 위험이 있다.
LNG에 의해 가는 자동차로부터 가스가 새면 1 주일보다 긴 동안에 실내에 주차되어 있다면 폭발의 위험이 생길 수도 있다. 추가적으로 낮은 온도 때문에, LNG로 가는 자동차의 재충전은 동상의 위험을 피하기 위한 교육이 필요하다.
배따라기는 평안도 민요의 일종으로 배떠나기가 와전된 것이다. 민요보다 장절형잡가로 볼 수 있는 노래이다. 사설의 내용은 뱃사람의 고달픈 생활을 서사체로 엮고 있다. 후렴이 붙지 않는 장절형식이며, 장단은 불규칙 장단이고 가락은 수심가형이 주가 되나, 경기잡가의 영향을 받았다고 할 수 있다. 따라서, 비장한 민요이다.
자진배따라기.
자진배따라기는 평안도 민요의 일종이다. 배따라기에 이어서 부르는 빠른 장단으로 된 노래이다. 긴 배따라기가 뱃사공의 고달픈 생활을 그리는 비장한 노래인 반면 자진배따라기는 풍어를 기원하는 노래이다. 고기잡이가 잘되어 봉죽을 박고 오는 노래라 해서 봉죽타령이라고도 한다. 장단은 세마치장단이고 가락은 수심가형이 주가 되고 잡가목이 끼여 있다. 후렴이 붙는 장절형식이며, 매우 씩씩하고 장쾌한 민요이다.
경복궁타령(景福宮打令)은 경기도 민요의 일종이다. 대원군이 경복궁을 중수할 무렵에 생긴 민요이며, 그에 대한 원망을 풍자적으로 나타낸 노래다. 장단은 자진타령 장단이며, 5음계 구성으로 도로 마친다. 선율형은 난봉가 계통 민요와 비슷하며, 매우 구성지고 씩씩한 민요이다.
본선인도(free on board, FOB)는 CIF와 함께 가장 많이 무역 거래조건으로 쓰이는 용어이다. 약속된 화물을 구매자측이 부른 선박에 싣고 본선에서의 화물인도 완료까지 모든 비용과 위험을 판매자측에서 부담하는 것으로 해상운임이나 선적 이후의 비용은 구매자측의 부담이 된다. 본선인도 가격은 본선 선적가격 또는 수출항 본선 인도가격이라고도 말하며, 무역상품을 선적항구에서 구매자측에 인도할 때의 가격을 말한다.
최소극대화() 또는 미니맥스는 결정이론, 게임이론, 통계학, 철학에서 사용하는 개념으로 최악의 경우 발생가능한 손실(최대 손실)을 최소화 한다는 규칙이다. 손실이 아니라 이익이 기준이라면 최소 이익을 극대화한다는 의미에서 "maximin" 이라고 부르기도 한다. 원래 두 명의 참가자가 존재하는 제로섬 게임 이론으로부터 시작하였으나 (두 참가자가 순차적으로 행동하는 경우와 동시에 행동하는 경우 모두 포함), 더 복잡한 게임과 불확실성이 존재할 때의 일반적인 의사결정에 이르기까지 널리 쓰이고 있다
INSA(Institut National des Sciences Appliquées 프랑스국립응용과학원)은 프랑스의 공학계열 그랑제콜 네트워크이다. 이를 구성하는 5개 기관은 리옹, 렌, 루앙, 스트라스부르와 툴루즈에 성트흐발드루아 위치하고 있다.
사당(祠堂)은 조상의 신주를 모시고 제사를 지내던 집이다. 사당집, 사우(祠宇), 가묘라고도 하며, 왕실의 사당은 종묘라고 한다. 주자의 ≪가례 家禮≫에서 사당이라고 칭하여 통용되었다.
한국에서는 삼국시대에 들어와 고려시대에 보급된 뒤 조선시대에는 이를 철저히 지켰다. 오늘날에 와서는 새로 신주를 조성하는 집안이 많지 않아 사당은 특별한 경우에만 볼 수 있게 되었다.
액화석유가스(液化石油 - , )는 유전에서 원유를 채취하거나 원유 정제시 나오는 탄화수소 가스를 비교적 낮은 압력(6~7kg/cm)을 가하여 냉각 액화시킨 것이다. 기체가 액체로 되면 그 부피가 약 1/250로 줄어들어 저장과 운송에 편리하다. LPG의 주성분은 프로페인(CH, 비중 1.52. 폭발 범위 2.2~9.5%)과 뷰테인(CH)이며, 소량의 프로펜(CH), 뷰텐(CH,) 등의 탄화수소가 단일 물질 또는 혼합물로 구성된 것이다. 발열량은 20,000~30,000Kcal/m³로 다른 연료에 비해 칼로리가 높고 냄새나 색이 없으며, 가정이나 영업 장소, 택시 및 승용차, 승합차 등 자동차에서 사용하는 LPG에는 누설될 때 쉽게 감지하여 사고를 예방할 수 있는 불쾌한 냄새가 나는 메르캅탄류의 화학 물질을 섞어서 공급한다.
한국, 중국, 일본 등 몇몇 국가에서 자동차 연료로도 쓰이지만, 한국에선 미세먼지 저감 대책의 따른 정부 시책의 일환으로, 수송용 LPG연료 사용제한을 완화하는 액화석유가스의 안전관리 및 사업법이 2019년 3월 26일부터 개정된 이후 일반인에게 LPG 차량의 판매 및 개조가 합법적으로 허용되었다.
농어촌이나 지방 중소도시 지역에서는 도시가스(LNG가스)를 대신에 해서 난방용 열원으로 주로 쓰인다. 그러나 석유를 난방용으로 쓰는 일부 가정의 경우 액화석유가스는 어쩔 수 없이 취사용 가스통에 밸브를 안전하게 연결해서 써야 하며, 수량이 모두 소진될 경우 취사시 제약이 있다.
이슬람의 시아파, 그 중에서 시아파의 극단파 이스마일파에서 분파했으며 예언자 무함마드의 자리를 11세기 파티마 왕조의 칼리파 알하킴 비아므르알라가 계승했다고 알려져 있다. 이슬람교와는 별개의 종교로 취급되기도 한다. 이 종교를 신앙하는 아랍인을 드루즈인이라고 하는데, 드루즈인은 시리아에 약 65만명, 레바논에 약 22만명, 이스라엘에 약 14만 명, 요르단에 약 3만 명 등 전 세계 총 130만명이 있다. 윤회와 환생을 믿으므로 천국과 지옥은 영적인 개념이며, 복장에 큰 제재를 가하지 않는 장점이 있다.
전체 인구는 약 130만 명으로, 인구의 절반 가량이 시리아의 하우란에 살고, 레바논에 약 22만 명, 이스라엘에 약 14만 명, 요르단에 3만 명이 산다. 중동 지역 외에도 베네수엘라에 12만 명, 미국에 4만 명, 캐나다와 호주에 각각 2만 명이 거주한다.
11세기에 함자 빈알리 빈아흐마드(Ḥamza bin ʿAlī bin ʾAḥmad)와 알하킴 비아므르알라(Al-Ḥakim bi-ʾAmr Allāh)가 창시했으며 구약성경에 나오는 모세의 장인 이드로(Jethro)가 드루즈파의 창시자라고 알려져 있었으나 이는 정신적 지도자이다.
드루즈라는 이름은 초기 설교자였던 무함마드 빈 이스마일 내슈타킨 앗-다라주(페르시아 다르치에서 유래)의 이름에서 유래되었다. 아이러니하게도 오늘날 드루즈들은 앗-다라주를 이단자로 생각하지만, 여전히 드루즈라는 이름이 이 그룹을 지칭하는데 사용되고 있다.
노블레스(, 1980년 4월 18일 ~)는 대한민국의 가수이다.
2002년 남성 그룹 바이브로 데뷔하였으며 바이브 활동 중 본인의 음악을 하고자 했던 노블레스(유성규)는 2005년 바이브 탈퇴 후 다양한 활동을 하게 된다. 자신이 직접 유성규, 노블레스, 테이크 아웃(Take Out]으로 활동하였고 그 외에도 작사, 작곡, 프로듀싱까지 하며 싱어송라이터로 지낸다. 2007년에 시크엔터테인먼트를 설립하여 현재 대표로 있으며 소속 가수로는 씨팍(스노필), PS영준, 차수경, 정세영(포맨원년멤버)이 있으며 포맨 원년멤버인 정세영과 함께 2011년에 테이크 아웃(Take Out)이라는 그룹으로 음반을 발매하였다.
컷 글라스()는 유리 재료를 잘라서 문양을 낸 물건이다. 절단 기법은 처음에는 연철 글라인더로 거칠게 깎고 다음으로 거친 숫돌과 푸른 숫돌의 글라인더로 모양을 다듬은 다음 청동, 솔, 펠트 등의 글라인더로 연마하여 윤이 나게 완성한다. 근래에는 다이아몬드 글라인더도 많이 사용한다. 글라인더의 모양은 각산, 마름모꼴, 반마름모꼴, 반원형, 평반 등의 종류가 있으며, 다소 여러 가지가 있다. 컷 글라스의 시초는 서아시아와 지중해 권의 로마 글라스로 그 기법은 손으로 회전하는 글라인더와 손줄의 두 방법이 쓰였다. 이들 기법은 사산 조에게 계승되었다가 중단된 상태였으나, 영국 보헤미아의 근세에 다시 유행하였다.
2009년부터 댄서 7명이 새로 가입해 9인조로 새롭게 활동을 시작, 같은 해 7월 15일에는 9인조가 된 후 첫 싱글인 《SUMMER RIDER》를 발매했다.
2011년에는, 2년만에 새 싱글 Can't get your love/if... arekarabokura를 발매하였다. 다펌프 가 내놓은 사양중 처음으로 더블 A 양면 타이틀곡 *
컴퓨터 아트()는 컴퓨터의 기능을 음향, 그래픽, 영상작품 등에 이용하는 예술을 말한다. 1946년 완성된 컴퓨터를 엔지니어들이 프린터에 의한 농담표현이나 타이프 아트를 시도한 이래, 1950년대 중반부터는 확률이나 순열, 조합을 기초로 작문이나 작시도하였다. 1960년대에 이르러 플로터가 보급됨에 따라 미술가들이 그래픽이나 애니메이션에 응용하고, 음극선관을 사용한 화상표시의 보급에 힘입어 채색화면을 보면서 수정, 가필이 가능해져 아날로그적 감성표현이 진행되고 있다.
마이크로파(micro波, )는 라디오파와 적외선 사이의 파장과 주파수를 가지고 있는 전자기파이다. 보통 파장이 1 mm와 1m사이의 전자기 방사이다. 가시광선이 통과하지 못하는 비, 연기, 안개는 물론 파장이 긴 전파를 막고 반사하는 전리층도 쉽게 통과할 수 있어서 장거리 위성통신이나 우주 교신 또는 항해 통제에 두루 쓰인다.
아이디어(idea)는 기획에 바탕을 두고서 발상단계에 들어가는 것이 주체는 디자이너에 있음이 바람직하다. 풍부한 아이디어는 수많은 뛰어난 디자인을 낳는 원천이므로, 디자이너는 독창적인 아이디어맨에서 비롯될 수 있다. 여러 가지 동기에서 생기는데 미국의 어느 공업 디자이너는 다음의 12항을 들고, 그것들이 독특하고 또는 복수로 작용한다고 할 수 있다. 미적인 감성, 기술, 구조, 스타일링, 생산기술, 시장성, 휴먼엔지니어링, 서비스, 패키지, 인번트리, 가격, 인스피레이션, 기타 등등이다.
미쓰카이치 번()은 일본 에도 시대 중기부터 폐번치현까지 에치고국 간바라 군() 미쓰카이치 구미다테 촌()에 있던 번으로, 고리야마번의 지번이다. 번청은 니가타현 시바타시 가미다테()에 있던 미쓰카이치 진야로, 현재는 그 부지에 시바타 시립 나나바 중학교()가 들어서 있다.
교호 9년(1724년) 3월 11일, 야나기사와 요시야스의 맏아들 야나기사와 요시사토는 고후번에서 야마토노쿠니 고리야마번으로 이봉되었다. 이때 고후 번의 지번으로 1만 석 영지를 갖고 있던 요시야스의 다섯 번째 아들 야나기사와 도키치카는 에치고 미쓰카이치의 1만 석 영지를 지급받아, 여기에 미쓰카이치 번을 세우게 되었다. 도키치카는 재위 3개월만에 동생인 야나기사와 야스쓰네에게 번주직을 물려주었고, 야스쓰네는 에도 성 경비, 오사카와 슨푸 가반, 닛코 제례봉행 등을 역임하여 활약했다.
그러나 번 성립 직후부터 원래 소규모 번이었던 데다가, 번주가 에도에 머무르는 동안 방대한 지출이 계속되었기 때문에, 번 재정은 극도로 악화되었다. 덴포 14년(1843년) 무렵에는 번의 빚이 2190냥이라는 말도 안되는 액수가 되어 있었다. 이 때문에 분세이 연간에 재정 재건을 주로 하는 번 통치 개혁이 시도되었으나 실패하였다.
막부 말기, 미쓰카이치 번은 외국 선박의 도래에 대비하여 군비 증강에 많은 경비를 투입하였고, 막부로부터 니가타의 세키야(), 아오야마() 해안과 에도 아스카 산() 부근의 경비를 명령받았다. 여기에다가 8대 번주 야나기사와 노리타다의 가문 상속 비용, 안세이 대지진으로 인한 번주 저택 복구 비용, 조정에 대한 비용 지출도 겹쳐, 번 재정은 파탄 직전에 이르렀다.
메이지 원년(1868년) 보신 전쟁 때, 미쓰카이치 번은 시바타번과 행동을 함께 했다. 이듬해 판적봉환이 이루어지면서 노리타다는 미쓰카치이 번지사가 되었고, 메이지 4년(1871년) 7월 14일 폐번치현으로 면직되었다. 미쓰카이치 번도 이때 폐지되어 미쓰카이치 현이 되었다가, 같은해 11월 20일, 니가타현에 편입되었다.
시바타 번()은 일본 에도 시대 에치고국 간바라 군() 시바타를 중심으로 지금의 가에쓰 지방()의 일부를 지배했던 번이다. 번청은 지금의 니가타현 시바타시에 있는 시바타성이다. 번주는 미조구치 가문()으로, 그 가격()은 도자마 다이묘이다. 고쿠다카는 6만 석이었으나, 후에 10만 석 격으로 수정되었다.
1598년, 도요토미 히데요시의 명에 따라 에치고노쿠니의 우에스기 가게카쓰는 아이즈()로 전봉되었고, 에치고에는 여러 무장들이 배치되었다. 그 중 시바타 지역에는 미조구치 히데카쓰가 자리를 잡았다.
히데카쓰는 세키가하라 전투 때, 도쿠가와 이에야스의 동군에 가담하여, 에치고에서 발생한 우에스기 옛 가신들의 잇키를 진압한 공적에 따라 이에야스로부터 본래 영지 소유를 인정받았다. 이에 시바타 번(6만 석)이 성립하였다.
히데카쓰의 아들 미조구치 노부카쓰는 동생 미조구치 요시카쓰에게 영지 1만 석을 분할하여 주었으므로, 총 고쿠다카는 5만 석이 되었다. 게다가 노부카쓰의 아들 미조구치 노부나오는 세 명의 동생에게 영지를 각각 나누어 주었다.
번의 영역은 지금의 시바타시 영역에 지금의 니가타시 동부, 아가노시, 가모시, 미나미칸바라군까지 포함하는 광대한 것이었다. 그 영역 중 절반 이상을 차지하는 간바라 평야()는 아가노 강, 시나노강 하류 유역에 펼쳐진 낮은 습지대로, 그 상태 그대로는 농경에 적합하지 않았다. 시바타 번과 영지의 백성들은 대대로 간척과 치수에 공을 들여 개간을 진척시켰다. 그 결과 이 지역은 곡창지대가 되어갔고, 수확량도 고쿠다카 수치를 훨씬 웃돌아 실제 고쿠다카가 40만 석이었다는 설도 있다.
4대 번주 미조구치 시게카쓰는 에도로부터 정원사 아가타 소치를 초청하여 교토 풍 회유식 정원 세이스이엔()을 만들어, 당시 번영한 문화를 상징했다. 8대 번주 미조구치 나오야스는 번교 도학당()을 만들어 학문을 장려했다.
보신 전쟁에서는 신정부 측에 서려고 하였으나, 주변 여러 번들이 가담한 오우에쓰 열번 동맹의 압력을 이기지 못하고 어쩔 수 없이 동맹에 가입하였다. 동맹은 시바타 번을 참전시키고자 번주 미조구치 나오마사를 인질로 삼으려 시도했으나, 번 영지의 백성들의 저항으로 저지되었다. 그 후 시바타 번은 신정부군에 합류하여 참전하였고, 시바타 지역은 전쟁의 와중에도 지켜질 수 있었다. 다만 이러한 시바타 번의 행동은 에치고 나가오카 번 등으로부터 명백한 배신 행위로 간주되어 주변 지역과의 사이가 틀어지는 결과를 초래했다.
유전정접(誘電正接, dissipation factor, DF)는 물리학 개념의 하나로서, 진동으로 인한 힘의 손실 비율을 측정하는 단위이다. 일반적으로 탄젠트 델타(tangent δ)로 표기된다.
본래의, 한냐 (산스크리트어: प्रज्ञा, prajñā)는 불교용어로, 그 한(漢)역어 ‘지혜(智慧)’(일본어 ‘지혜(知恵)’와는 의미가 조금 다르다.)의 동의어다. 하지만, 한냐와 한냐노멘과의 관계는 적다.
일설에는, ‘般若坊’라는 승려가 만들었기 때문에 이 이름이 붙여졌다고 한다. 또는 《겐지모노가타리》의 아오이노 우에가 로쿠조노 미야스도코로의 질투심에 저주받아, 그 원령에 홀렸을 때, 반야경을 읽어 미즈보(御修法)를 행해, 원령을 퇴치한데에서 한냐노멘이라는 이름이 붙여졌다고 한다.
요이타 번()은 일본 에도 시대에 있던 번으로, 에치고국 산토군(지금의 니가타현 나가오카시 요이타)에 위치했다. 번청은 요이타 진야이다. 번 성립 이후부터 마키노씨가 번을 지배했고, 이후 막부 직할령을 거쳐 이이씨가 번주로서 번을 지배했다. 가격(家格)은 데이칸노마()급 후다이 다이묘이다. 고쿠다카는 당초에는 1만 석이었으나, 호에이 2년(1705년), 이이씨가 번주에 취임한 이후부터 2만 석으로 증가했다.
마키노 가문 통치 시대.
에치고 나가오카번의 초대 번주 마키노 다다나리의 둘째 아들인 마키노 야스나리가 간에이 11년(1634년), 미시마 군 요이타의 1만 석 영지를 분할받고 나가오카 번의 지번으로 세운 것이 요이타 번이다. 우에스기씨의 가로 나오에 가네쓰구의 거점으로 알려졌으며, 당시 폐성이 되어 있던 요이타성터의 산기슭에 진야를 설치하고, 이곳을 정청으로 삼아 요이타 인근을 지배했다.
2대 번주 마키노 야스미치 때의 상급 가신들로는 마키노(), 노구치(), 가토(), 기마타(), 스와(), 마키(), 이나가키(), 히라이(), 고타니(), 오가와(), 오타() 등이 있었다. 그런데 간분 7년(1667년) 가로였던 노구치 씨가 돌연 영지를 몰수당하고, 일족이 해고 추방에 처해졌다. 번주 야스미치가 에도 성에서 나올 때 야스미치의 배후 경호를 잘 하지 못한 것이 몰수의 이유였는데, 어린 번주가 징계 처분의 의사를 가졌을 리 만무하고, 아마도 권력투쟁에 의한 결과로 보인다.
겐로쿠 15년(1702년), 마키노 가문은 시나노국 고모로번 1만 5천 석 영지로 전봉되었다. 당시 번주였던 3대 번주 마키노 야스시게(쇼군 도쿠가와 쓰나요시의 어머니 게이쇼인의 친동생인 혼조 무네스케의 친아들)가 쇼군 쓰나요시와 이종사촌이라는 관계로, 소규모 번이지만 격식이 더 높은 고모로로 옮겨가게 된 것이다. 마키노 가문이 고모로로 옮겨간 이후, 요이타 지방은 4년간 막부령으로 존재하다가, 이이 가문이 도토미국 가케가와번에서 이곳으로 옮겨오면서 요이타 번이 다시 생겨났다.
이이 가문 통치 시대.
호에이 2년(1705년), 히코네번의 분가인 가케가와번의 번주 이이 나오토모가 정신병으로 인해 영지를 몰수당하였다. 다만, 막부는 그의 조상이 공신인 이이 나오마사라는 이유로 영지를 2만 석으로 줄이고 가문을 격하시킨 뒤, 히코네 번주 이이 나오오키의 넷째 아들인 이이 나오노리에게 가문을 계승하는 것을 허락하였다. 그리하여 나오노리는 히코네 번의 지번으로서 요이타 번을 개창하였다. 하지만 가케가와 번 시절에는 성주 다이묘였던 것이 요이타에서는 무성(無城) 다이묘가 되어, 산킨코타이를 하지 않는 에도 정부(定府)가 되었다.
분카 원년(1804년), 6대 번주 이이 나오아키라가 와카도시요리로서 공적을 쌓아 비로소 성주격()이 되었고, 산킨코타이를 행하게 되었다. 이를 계기로 요이타 성의 건설이 행해져, 분세이 6년(1823년), 7대 번주 이이 나오테루 대에 완성되었다.
요이타 번은 막부 말기에 이이 가문이 근황(勤皇)을 시책으로 삼으면서, '근황의 요이타 번'으로 알려지게 되었다. 그런데 게이오 3년(1867년) 대정봉환 이후, 이이 가문의 종가 히코네번이 후다이 필두()임에도 불구하고 신정부 측으로 전향하였으므로, 히코네 번의 지번인 요이타 번도 이를 따랐다. 따라서 주변의 나가오카 번과 미네야마번은 오우에쓰 열번 동맹에 참가하여 신정부군과 싸우는 반면, 요이타 번은 신정부군 측에 가담하게 되었다.
게이오 4년(1868년) 보신 전쟁이 시작되자, 번주 이이 나오야스는 그동안 에도에 있다가 본국으로 돌아갔고, 4월에 들어 신정부군의 선발대가 진출하자, 신정부군 총독과 회견하여 공순의 뜻을 표하고 군자금 7천 냥을 제공했다. 4월 5일, 나오야스는 신정부군의 명에 따라 교토 어소 경비를 위해 교토로 올라갔다. 이후 요이타 번의 군대는 신정부군의 움직임에 호응하였고, 5월 19일 나가오카성 도하 급습 작전에서는 번의 어용 상인에 명하여 선박을 조달함으로써 작전 성공에 공헌하였다.
오우에쓰 열번 동맹군은 이에 요이타 번을 공격하기 위해 진격하였다. 5월 하순, 동맹군과 요이타 번 군대가 충돌하여, 요이타 성 바로 앞인 가네가사키()에서 요이타 번 군대가 동맹군을 맞아 격퇴했다. 5월 28일, 요이타 성이 오테 문, 깃테 문을 제외하고 전쟁으로 인해 소실되었고, 부랑대에 의해 돈을 강탈당하는 등 번내에 소란이 일어났다. 계속되는 공방전 끝에 요이타 번은 신정부군의 전진 거점으로서의 역할을 충실히 수행하게 되었고, 메이지 2년(1869년), 메이지 정부는 보신 전쟁의 공로를 현창하여 상금 2천 냥을 주었다.
같은 해 판적봉환이 행해져 번주 나오야스는 지번사가 되었고, 메이지 4년(1871년) 7월 14일, 폐번치현으로 인해 요이타 번은 폐지되고 요이타 현이 되었다. 같은해 11월 20일, 가시와자키 현()에 편입되었다가, 메이지 6년(1873년)에는 니가타현에 편입되었다.
이이 가문
임상시험(臨床試驗, ) 또는 임상연구는 사람을 직접 대상으로, 사람에게서 추출(또는 적출)된 검체나 사람에 대한 정보를 이용하여 이루어지는 모든 시험 또는 연구·개발 중인 신약의 사용 허가 전 그 약의 및 을 증명하는 과정이다. 에 대한 이러한 전향적 생의학이나 행동 치료는 새로운 (신규 백신, 약물, 식이 선택, , 등) 및 추가 연구와 비교가 필요한 이미 알려진 치료를 포함하여, 생의학 또는 행동 치료에 관한 특정 질문에 답하도록 설계되었다. 임상시험 단계는 비임상, 1상, 2상, 3상, 4상 시험으로 구분된다. 과거, 임상실험이라는 용어와 혼용되었던 적이 있으나, 현재는 임상시험으로 통일하여 사용하며 임상실험이라는 용어는 사용하지 않는다.
임상시험은 수많은 요인에 따라 비용이 꽤 들 수 있다. 임상시험은 치료의 승인이 필요한 국가에서 의 승인을 받은 후에만 실시 될 수 있다. 이 기관들은 시험의 을 조사 할 책임이 있다. 이 기관들의 승인이 치료가 안전하거나 유효성이 있음을 나타내는 것은 아니며, 임상시험이 수행될 수 있음을 의미한다.
제품 유형 및 개발 단계에 따라 조사자는 처음에 자원 봉사자 또는 환자를 소규모 에 등록한 다음 점차적으로 대규모 비교 연구를 수행한다. 임상시험의 규모와 비용은 다양 할 수 있으며, 단일 국가 또는 여러 국가를 포함하거나 단일 연구 센터 또는 를 포함 할 수 있다. 는 결과의 과학적 타당성과 을 보장하는 것을 목표로 한다.
임상시험 비용은 승인 된 약물 당 수십억 달러에 이를 수 있다. 정부 단체나 제약, 생명공학기술, 기업이 이를 후원한다. 모니터링 및 실험실 작업과 같은 시험에 필요한 특정 기능은 임상시험 수탁 기관 (CRO) 또는 중앙 실험실과 같은 외주 파트너가 관리 할 수 있다.
약물 시험.
일부 임상시험에는 이 포함된다. 다른 임상시험은 실험 치료를 기꺼이 시도하는 특정 건강 상태의 환자와 관련이 있다.
참가자가 재정적 보상금을 받는 건강한 자원 봉사자인 경우 그들의 목적은 아픈 참가자일 때와 다르다. 투약 기간 동안, 연구 대상은 일반적으로 1-40일 동안 감시하에 유지 된다.
의학적 치료를 시험하는데에는 두 가지 목표가 있다. "효능" 또는 "유효성" 이라고 하는 치료가 충분히 효과가 있는지에 대한 것과, "안전성" 이라고 불리는 충분히 안전한지에 대해 아는 것이다. 이것들이 절대적인 기준은 아니다. 안전성 및 효능은 치료가 사용되는 방법, 이용 가능한 다른 치료가 무엇이 있는지, 그리고 질병 또는 상태의 중증도와 관련하여 평가된다. 치료로 인한 유익성이 위험성보다 커야 한다. 예를 들어, 암을 치료하기 위한 많은 약물들에는 처방전 없이 구입할 수 있는 진통제에는 허용되지 않는 심각한 부작용이 있다. 하지만 암 치료 약물은 의사의 진료를 받고 사용되어 승인 되어왔으며 생명이 위급한 경우 사용된다.
미국에서는 노인이 인구의 14%를 차지하고 약물의 3분의 1 이상을 소비한다. 55 세 이상의 사람들(또는 비슷한 연령대)은 시험에서 종종 제외되는데, 이는 건강 문제와 약물 사용이 데이터 분석을 복잡하게 하고 젊은 사람들과 생리 학적 능력이 다르기 때문이다. 어린 아이들과 건강 상태가 관련이 없는 사람들도 종종 제외된다. 임산부는 종종 태아에 대한 잠재적 위험으로 인해 제외된다.
후원자는 대안에 무엇이 있는지, 신약과 기존 치료법을 비교하거나 어떤 환자 유형에 혜택이 있을지 있을지 등을 포함하여 전문 임상 연구자 패널과 함께 임상시험을 설계한다. 만일 후원자가 한 곳에서 충분한 시험 대상자를 얻을 수 없으면 다른 곳의 조사관이 연구에 참여하도록 모집된다.
임상 기간 동안, 연구자들은 미리 정해진 특징을 가진 대상을 모집하고, 치료를 관리하며, 정해진 기간 동안 대상의 건강에 관한 데이터를 수집한다. 데이터에는 활력 징후, 혈액 또는 조직에서 연구 약물의 농도, 증상의 변화 및 연구 약물이 목표로 하는 상태의 개선 또는 악화 여부와 같은 측정이 포함된다. 연구원은 시험 후원자에게 데이터를 보낸 다음 을 사용하여 쌓인 데이터를 분석한다.
소규모 단일 장소 시험을 제외하고, 설계 및 목표는 이라는 문서에 명시되어 있다. 이 프로토콜은 시험의 "작동 매뉴얼"이며 모든 연구자가 유사한 주제에 대해 동일한 방식으로 시험을 수행하고 모든 주제에 걸쳐 데이터가 비교 가능하도록 한다.
가장 일반적인 임상시험은 새로운 의약품, 의료 기기(예 : 새로운 ), , 심리 치료 또는 기타 치료를 평가한다. 국가 이 혁신 마케팅을 승인하기 전에 임상시험이 필요할 수 있다.
장치 시험.
약물과 마찬가지로 미국의 의료 기기 제조업체는 을 위해 임상시험을 실시해야 한다. 장치 시험은 새로운 장치를 확립된 요법과 비교하거나 유사한 장치를 서로 비교할 수 있다. 전자의 예로 분야에서 복부 대동맥류 치료를 위한 개복 대 혈관내 수선 (OVER trial, Open Versus Endovascular Repair trial) 이 있는데, 이는 오래된 을 새로운 장치와 비교 한 것이다. 후자의 예로는 성인 여성의 요실금 조절에 사용되는 기계 장치에 대한 임상시험이 있다.
절차 시험.
임상시험의 개념은 고대부터 있었다. 다니엘서 1장 12절부터 15절까지를 예로 들면, 임금의 고기를 10일 간 섭취하는 그룹과 그렇지 않는 그룹으로 나누어 실험을 계획한 것을 기술하고 있다. 페르시아 물리학자 이븐 시나는 《The Canon of Medicine》(1025년)에서 약과 물질의 효능을 결정하는 유사한 충고를 하였다.
초기에 의료 실험이 종종 행해졌지만, 치료 효능 입증을 정확하게 비교하기 위한 대조군 설정이 미비했다. 예를 들어, 천연두 예방을 위해 접종 (Variolation이라고 함)을 도입하기 위해 캠페인을 했던 는 사형을 선고 받은 수감자 7명에게 그들의 목숨을 바치는 대가로 접종을 했다. 그들은 살았고 천연두가 줄지는 않았지만, 이 결과가 접종때문인지 다른 요인에 의한 것인지 평가할 대조군이 없었다. 에드워드 제너가 천연두 백신에 대해 수행한 비슷한 실험에도 개념적으로 동일한 문제가 있었다.
임상시험이라고 할 수 있는 첫 시험이 의사 에 의해서 수행됐다. 현재 비타민 C 결핍에 의해 발생한다고 알려진 괴혈병이 종종 장거리 항해를 하는 승무원의 건강에 심각한 영향을 끼쳤다. 1740년에 의 이 유럽에서 큰 관심을 끌었는데, 1900명 중 1400명이 사망했으며, 대부분이 괴혈병에 걸린 것으로 추정됐다. 영국 동인도 회사의 영국 군의관인 이 17세기부터 감귤류(감귤류가 괴혈병 치료에 효과가 있음)를 섭취하도록 권유했지만 널리 사용되지는 않았다.