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469종의 식물이 분포하는 자연의 보고인 가야산은 야생화와 야생초의 은은한 향기를 맡을 수 있는 곳이다. '산과 꽃, 천연의 만남'이라는 주제로 실시된 "성주 가야산 야생화 축제"는 매년 5월에 성주군 수륜면 백운리에서 열리는 행사다. 고적대 퍼레이드, 농악 한 마당, 야생화 사진전, 약초 전시회 등이 열린다.
성주 참외 축제.
성주 참외의 우수성을 대내외에 알리기 위하여 매년 4월 말에서 5월 초까지 성밖숲에서 개최되는 축제이다. 많은 관광객 유치와 다양한 프로그램 진행으로 2008년에 경상북도 지정 우수 축제로 지정됐다. 현재는 성주생명문화축제로 바뀌었다.
성주 참외 &amp; 생명문화 축제.
성주참외 &amp; 생명문화축제(경상북도우수축제, 2024년 기준)는 참외향 가득한 싱그러운 5월, 천연기념물인 아름다운 성밖숲 일원에서 개최된다. 세계에서 하나밖에 없는 원앤온리 성주참외와 세종대왕이 선택한 명당, 세종대왕자태실이 가진 성주에 고스란이 남겨진 조선시대의 생명문화와 역사를 결합한 다양한 체험형 콘텐츠로 구성된 성주군 최대 축제이다.
성주 가야산 황금들녘 메뚜기 축제.
성주 가야산 황금들녘 메뚜기축제는 성주군 가을 대표 축제로 가야산과 대가천변의 청정자연을 자랑하는 대표적인 친환경 농촌체험 축제이다. 메뚜기잡이, 고구마 캐기, 사과 낚시, 메기 잡기 등 친환경 체험프로그램과 가족운동회 등 다양한 프로그램으로 가족과 함께 신나는 가을 소풍을 즐길 수 있다.
성주 썸머워터 바캉스.
성주군 참외 캐릭터 참별이 워터 슬라이드, 풀장, 에어바운스과 다양한 물놀이 기구들을 활용한 어린이 동반 가족형 여름 물놀이 이벤트이다. 온 가족이 함께하는 물총싸움, 랜덤 댄스 플레이 등 물놀이 외 부대 프로그램과 쉼터, 푸드트럭 등이 마련되어 한여름 어린이 동반 가족에게 인기이다. 물놀이장 참별이 슬라이드 (대형1, 중형3), 대형풀장, 유아용 에어바운스 등 이벤트 프로그램 물총싸움, 랜덤 댄스 플레이 등 부대시설 그늘막 쉼터, 푸드트럭, 아이스크림 판매점 등
관광개요.
경상북도 서남부에 자리잡은 성주군은 동으로는 대구광역시 달성군과 경북 칠곡군, 서로는 경북 김천시와 경남 거창군, 북으로는 김천시, 칠곡군과 맞닿아있다. 천혜의 자연 유산이자 상서로운 기운이 가득한 가야산 국립공원과 함께 성주호, 세종대왕자태실, 성밖숲, 한개마을 등 자연과 역사ㆍ문화ㆍ관광자원을 고루 갖춘 대한민국 대표 명당이다.
국내 3위의 캠핑 인프라를 갖춘 작지만 강한 성주군은 자연과 어우러진 캠핑장, 펜션, 풀빌라 등 지역의 감성 숙박시설이 잘 마련되어 있다. 또한 성주군의 핫플로 부상 중인 로컬 카페들과 아이들과 함께 즐길 수 있는 키즈프렌들리 인프라를 고루 갖추고 있어 온 가족을 위한 최적의 도시이다. 세계적인 참외 생산지로 알려진 성주군은 지역 전역을 은빛 물결로 가득 메운 참외하우스가 장관을 이룬다. 또한 성주 참외를 활용한 미식ㆍ참외 체험은 오직 성주군에서만 가능한 이색 관광 활동으로 인기가 높다.
별星(성)과 고을州(주)를 사용하는 ‘별고을’ 성주군은 드넓은 밤하늘 유난히 반짝이는 별빛을 모티브로 한 야간관광 브랜드 ‘트윙클 성주’를 론칭, 대한민국 최초의 강소형 야간관광 특화도시로 성주군의 색깔을 담은 새롭고 다양한 관광콘텐츠를 선보일 예정이다.
야간관광 정보.
문화체육관광부와 한국관광공사가 국제명소형 및 성장지원형으로 구분, 공모·선정하여 야간에 즐길 수 있는 관광명소, 콘텐츠, 관광 인프라를 갖춘 야간관광특화도시조성을 지원한다. 2024년 마지막 도시로 공주, 여수, 성주가 선정되었다.
성주군의 대표 관광 키워드인 ‘자연(가야산), 관광(성밖숲 버드나무), 야경(별)’을 모티브로, ‘드넓은 밤하늘 반짝이는 별빛을 닮은 성주군’을 의미하는 야간 관광브랜드 '트윙클 성주(Twinkle Seongju)'라는 브랜드로 성주군 야간관광 특화도시는 '키즈&amp;패밀리 프랜들리’ 야간 관광콘텐츠 개발ㆍ운영을 통해 신개념 체류형 관광도시 모델 구축 기여하고, 성주군 특화 및 최신 관광 트렌드에 부합하는 야간콘텐츠ㆍ야간경관명소를 제공한다.
키즈프렌들리 관광 정보.
성주군은 핫플로 부상중인 로컬 카페들과 아이들과 함께 즐길 수 있는 키즈프렌들리 인프라를 고루 갖추고 있어 온가족을 위한 최적의 도시이다. ‘키즈&amp;패밀리 프랜들리’에 부합하는 야간관광콘텐츠와 경관명소를 제공한다. 아래는 성주군의 4곳의 키즈프렌들리 공간, 7가지의 키즈프렌들리 콘텐츠를 소개한다.
참외 관광 정보.
참외는 K-멜론으로도 불리며 전 세계에서 유일하게 한국에서만 재배되는 과일이다. 우리나라의 국보인 참외 모양병과 더불어 신사임당이 그린 ‘초충도’, 김홍도의 ‘참외도’에도 참외가 등장할 만큼 참외는 역사적으로 사랑 받아 왔다. 그러한 참외의 70%가 생산되는 성주는 곳곳에 참외를 활용한 공간과 더불어 오직 성주에서만 만나볼 수 있는 참외 체험, 성주참외 특산품 등이 있는, 이른바 ‘대한민국 No.1 참외 도시’이다. 아래는 3곳의 성주참외 공간과 7가지의 성주참외 축제 및 체험형 콘텐츠, 성주참외 먹거리 및 특산품을 소개한다.
관광 인프라 정보 (교통 및 숙박).
교통 정보.
성주군은 동쪽으로는 대구광역시, 북쪽으로는 김천·구미시, 남쪽은 고령군, 남서쪽으로는 경남 합천군과 인접하며 전국 도시들을 시외버스·고속버스 및 기차 , 인근 대구공항·김해공항 및 인천공항(리무진 버스 운영) 등을 통해 방문할 수 있다.
숙박 정보.
성주군은 소도시 특성상 대형 호텔보다 프라이빗하고 개성 있는 펜션, 한옥스테이, 템플스테이 등 소규모 숙박시설의 비중이 높다. 전국 3위 규모의 캠핑 인프라(캠핑ㆍ야영장)를 갖춘 성주군은 자연과 함께 하는 체험과 숙박이 가능한 휴양림과 생태탐방원이 있어 단체방문객 수용시설도 갖추고 있다.
▸ 주요 숙박권역: 가야산국립공원 일대, 성주호 인근, 기타
▸ 주요 숙박시설 유형: 성주군 일반 숙박시설, 한옥체험·템플스테이, 펜션, 민박, 캠핑·야영장
성주군 캐릭터 '참별이' 소개.
성주군 캐릭터 참별이는 성주를 대표하는 특산품인 ‘참외’를 모티브로 한 노란빛의 귀여운 마스코트이다. 성주군은 군정 홍보 및 관광 홍보에 참별이 캐릭터를 적극 활용하고 있으며, 참별이 이모티콘과 더불어 깜찍한 굿즈들을 제작, 판매 중이다.
하늘이 내린 명당, 성주.
성주군은 조선시대 왕가의 태실과 더불어 조선왕조실록을 보관하는 사고(史庫)까지 건립된 곳으로, 예로부터 땅의 기운이 좋은 길지(吉地)로 유명하다. 세종대왕자태실과 더불어 한개마을, 초전 홈실마을 등 명당의 기운이 가득한 성주의 길지들을 탐험하는 역사여행을 하며 좋은 기운을 받는 것도 성주 여행의 색다른 즐거움이 될 수 있다.
한국인 姓氏의 고향, 성주.
본관(本貫)은 세계에서 유일하게 한국에만 남아 있는 제도 및 문화로 매우 중요한 인류학적 유산이다. 경북 성주군은 ‘성씨(姓氏)의 고장’으로 유명하다. 성주 본향의 성씨가 많기에 붙여진 명칭이다. 전국에서 한 지역을 본관으로 하는 성씨가 가장 많은 행정구역이다. 총 28개 성씨가 성주군을 본관으로 하며, 성주이씨, 벽진이씨, 성주배씨, 성산이씨, 성주도씨 등이 오랜 시간 동안 성주군에 집성촌을 이루어 공동체를 형성하였다. 급변하는 세상 속에서 나를 찾아가는 인류학적 유산과 가치를 돌아볼 수 있는 곳, 바로 경북 성주군이다.
민족지도자 심산 김창숙 선생.
성주군은 독립운동과 민주운동, 민족 교육에 평생을 바친 민족 지도자 심산 김창숙 선생의 고향으로 그가 태어난 생가는 물론 그의 발자취가 담긴 심산기념관('25년 중 준공 예정)에서 심산 선생의 업적을 만날 수 있다. 심산 선생은 한국의 독립운동가, 민주운동가, 유학자, 교육인, 정치인이자 성균관대학교의 설립자 겸 초대 총장을 지냈다. 1879년 경북 성주군 대가면 사도실 마을에서 태어난 심산 선생은 사실상 한국의 마지막 유림(유교 기반) 계열 지도자로 그를 마지막으로 유림은 구심점을 잃으며 사회적 영향 유교 관련 인사나 단체를 의미하는 매우 포괄적이고 모호한 개념으로 남게 되었다. 조선시대에 태어나 대한제국, 일제강점기, 미군정을 거쳐 군사정권까지 격변의 근현대사를 지낸 심산 선생은 독립운동과 유림의 후예인 성균관의 재건, 한국 정부의 안정적 수립에 힘썼고, 정부수립 이후에는 민주화 투쟁에 몸을 던지는 등 그야말로 민족지도자의 역할에 최선을 다하였다.
•관련시설: 심산기념관, 심산 김창숙 생가, 심산문화테마파크 (2025년 중 준공 예정)
금수문화예술마을.
참외생태학습원.
성주문화예술회관.
이르쿠츠크(, , )는 시베리아에 있는 도시이자, 러시아 이르쿠츠크주의 주도이다. 인구는 약 60만 명이다.
기계 제조(광업기·전기·공작기), 목재 가공, 모피, 식료품 등의 공업이 발달 했으며, 수력전기에 의한 알루미늄 제조업이 번성했다. 1956년 완공된 출력 66만kW의 이르쿠츠크 수력발전소가 있다.모스크바와는 시베리아 철도로 연결되어 있고, 안가라강과 바이칼호를 잇는 정기선이 있어 러시아의 극동지역과 우랄 지역·중앙아시아를 연결하는 동부 시베리아의 교통 요충지이다. 시베리아의 파리라고 불리는이르쿠츠크는 러시아 정교회의 대주교좌가 놓여 있고 극장, 오페라 등의 문화 시설도 갖추고 있다. 이러한 건축물은 시베리아에 억류된 일본인에 의해 지어진 것도 많다. 이르쿠츠크 국립 대학교, 이르쿠츠크국립언어대학교, 이르쿠츠크국립기술대학교 등 명문 대학들이 위치하고 있으며, 황금색 테두리에 여러 가지 성화가 장식되어 있는 돔이 첫눈에 들어오는 즈나멘스키 수도원이 장엄한 분위기를 풍긴다. 이 수도원은 키로프 광장으로부터 우샤코프카 다리 건너편에 있다. 발리샤야 거리에 있는 국제 연합 박물관은 소수민족에 관한 자료가 전시되어 있는 박물관이다. 1층에는 시베리아 동부에 거주하는 소수민족의 그릇, 어린이들의 완구, 민속 의상 등이 진열되어 있으며, 샤먼의 전시품 또한 풍부하다. 2층에는 혁명에서 현대에 이르기까지의 국가 건설에 관한 기념물들이 전시되어있다. 세레호프가 시베리아 탐험에 사용한 짐승가죽으로 만든 카누가 볼 만하다.
바이칼호에서 흘러나온 아름다운 안가라강은 이르쿠츠크를 통과한 뒤 예니세이강과 합류해서 북극해로 흘러 들어간다.
1652년에 코사크 부대가 앙가르 강의 하류에 세운 야영지가 시초였다. 1686년 도시로 승격될 때까지만 해도 작은 규모였지만, 17세기 말부터 중국과 몽골로 통하는 무역으로 인해 급격히 발달되었다. 옛날에는 중앙 정부로부터 추방당한 사람들이 유배를 간 곳이지만, 이들 덕분에 도시가 크게 발전 할 수 있었다.
영덕군(盈德郡)은 대한민국 경상북도 동해안에 있는 군이다. 어업이 발달하여 특산물로 대게가 유명하다. 기타 복숭아, 송이, 물가자미, 황금은어 등의 특산물이 있고, 해수욕장으로 고래불, 장사, 대진해수욕장이 있으며, 유원지로는 달산 옥계계곡, 지품 오천솔밭 등이 있다. 주요관광지로 강구항, 삼사해상공원, 영덕어촌민속전시관, 영덕풍력발전단지, 영덕신재생에너지전시관, 신돌석장군유적지, 영해 괴시전통마을, 영덕향교 등이 있다. 군청 소재지는 영덕읍이고, 행정구역은 1읍 8면이다.
경상북도 동북부에 위치하여 영남지방에 속하고 포항시와 울진군, 영양군, 청송군과 경계를 이루고 있다. 태백산맥이 동남쪽으로 뻗어내리고, 칠보산과 팔각산이 형성되어 있으며, 병곡 영해평야를 이루고 향토의 젖줄인 오십천이 흐르고 있다.
대체적으로 온후한 편이며, 여름 최고온도는 섭씨 38도이며, 겨울 최저온도는 영하 13.8도이다. 봄철은 동남풍, 겨울철은 서북풍이 심하게 불며 가을이 길고 봄이 짧은 것이 특징이다.
영덕군의 행정 구역은 1읍 8면으로 구성되어 있다. 영덕군의 면적은 741.06km2이다. 인구는 2020년 12월 기준 20,153세대 36,313명이고, 그 중 30.4%가 영덕읍에 거주한다. 남성 17,197명, 여성 19,116명이다. 1960년대까지는 119,498명이었으나 이후 인구가 감소하였다.
서산영덕고속도로가 있으며 2009년 12월 18일에 연장선인 (낙동 분기점 ~ 영덕 나들목)이 착공하여 2016년 12월 26일에 개통되었다. 추후 동해고속도로와 직결되었다. 남북으로 국도 제7호선과 동서로 국도 제34호선이 관통한다. 예전에는 국도 제7호선이 확장되지 않아 피서철에는 상습 지정체 구간이었으나, 확장 공사가 이루어져 교통 상황이 나아졌다. 시외버스편을 이용할 때에는 인근의 안동시나 포항시를 찾는 것이 편리하다. 서산영덕고속도로로 서해까지 갈수있다.
2018년 1월 26일에 동해선이 영덕까지 개통되어 장사역, 강구역, 영덕역에서 기차를 탈 수 있게 되어 부산이나 대구, 서울로의 접근이 더욱 편해진다. 2025년 1월 1일 동해선이 삼척역까지 연장되면서 영해역과 고래불역이 개통되면 영덕군 북부 지역에서도 철도 이용이 용이해질 전망이다. 현재 영덕군에서 가장 가까운 역은 영덕역이다. 김천역에서 영덕역을 잇는 경북내륙선이 검토 중에 있다.
경상북도 영덕군에는 고등학교 5개교, 중학교 11개교, 초등학교 44개교(분교 11개 포함)가 존재하였다. 현재는 고등학교 4개교, 중학교 8개교, 초등학교 10개교(분교 1개 포함)만이 현존하고 있다.
예니세이강()은 러시아의 강이다. 북극해에 흘러드는 최대의 강이다. 몽골 북쪽에 흘러 북극해의 카라해로 흘러 들어간다.
상류부는 급류로 홍수가 잘 일어난다. 중류에는 몇 개의 거대한 수력 발전용 댐이 건설되고 있어 러시아의 원료 생산 산업을 담당하고 있다.
영양군(英陽郡)은 대한민국 경상북도 동북부에 있는 군이다. 영양군은 청송군, 봉화군과 더불어 경상북도 북부 오지 중 하나로서, 군 전체 인구는 읍 설치 기준에도 못 미친다. 울릉군을 제외하고는 전국에서 가장 인구가 적은 기초자치단체이다. 특산물은 고추, 잎담배, 천궁, 천마 등이 있다. 군청 소재지는 영양읍이고, 행정 구역은 1읍 5면이다. 자체 경찰서는 있으나 소방서는 인근 안동소방서에서 담당한다. 그러나 울릉군보다 인구밀도가 낮고 현재 한국에서 인구밀도가 가장 낮은 군인 인제군보다 인지도가 낮고, 복무 중인 군인들의 대다수가 여기에서 복무하기 때문에 인제군보다 영양군이 더 낮을 수 있다. 경상북도에서 인구는 소박하나 천혜의자연환경이 있는곳 BYC(봉화군, 영양군, 청송군) 중 한 곳이다.
경상북도 동북부 태백산맥의 내륙지역에 위치하여 동쪽은 울진군과 영덕군, 서쪽은 안동시, 남쪽은 청송군, 북쪽은 봉화군 등 5개 시군과 경계하고 있다. 태백산맥이 동남방향으로 뻗어 많은 대소계곡을 형성하여 북고남저의 산간분지상의 지역을 이루고 있으며 전반적인 해발고도가 경북에서 가장 높다. 빛 공해 지수가 매우 낮은 지역으로 관내에 천문 육안 관측 가능 지역이 상당히 광범위하며
빛공해 방지 공원도 자리하고 있다.
수비면 최북단에 분포하는 선캄브리아기의 암석들은, 원남층군과 율리층군 그리고 가장 오래된 평해층군으로 구성되어 있다. 평해층군은 원래 울진군 평해읍에 분포하는 암석으로, 중생대 경상 누층군에 의해 덮여 영양군 일월면 용화리 국도 제31호선 주변에 소규모로만 분포한다. 분포지역의 남동부와 남서부는 각각 경상 누층군 울련산층과 동화치층에 의해, 북부는 원남층에 의해 부정합으로 덮인다. 구성 암석은 편마암 및 운모편암 등이다. 원남층군 영양-울진-봉화군 경계지역에 발달하는 선캄브리아기의 변성퇴적암이다. 하부로부터 원남층, 동수곡층, 장군석회암층, 두음리층으로 구분된다. 이중 동수곡층은 영양군 내에 분포하지 않는다. 율리층군은 영양군 내에서 봉화군 소천면 남회룡리와의 경계 지역인 수비면 신암리 서쪽 끝 지역에만 쇼규모 분포한다. 원남층군을 부정합으로 덮고 (암)회색 및 황회색의 편마암 및 천매암과 회색 변성사질암의 호층(互層)으로 구성되어 있다.
중생대 경상 누층군.
수비면 최북단을 제외한 영양군의 나머지 모든 지역은 경상 분지의 중생대 퇴적암인 경상 누층군으로 구성되어 있으며, 그 대부분이 도계동층으로 구성되어 있다.
영양군의 행정 구역은 1읍 5면으로 구성되어 있다. 영양군의 면적은 815.10km2이며, 인구는 2021년 7월 기준 8,992세대, 16,396명이다. 인구의 43.6%가 영양읍에 거주한다. 1975년에는 인구가 70,791명을 기록했으나 이후 인구가 감소하였다.
한반도에 설치된 군 중에서 가장 인구가 적다. 부속도서를 포함하면 울릉군이 1위, 영양군이 2위로 군 전체 인구가 읍 설치 기준에도 못 미친다.
2016년 12월, 인근 청송군에 서산영덕고속도로 동청송영양 나들목이 개통되었다. 개통하기 전에는 전국에서 가장 낙후된 지역의 하나로 교통도 매우 불편하였다. 다른 지역에서 영양으로 가려면 대부분 이웃한 안동을 경유해야만 했었다. 현재 철도편은 전혀 없으며 국도는 국도 제31호선과 국도 제88호선이 유일하다. 이나마도 4차선 확장이나 직선화가 되어있지 않다. 한편 영양군에서 가장 가까운 철도역은 봉화군의 양원역이지만, 수비면 신암리·수하리 일대 주민을 제외하면 이용하기에 거리가 조금 있었다. 하지만 최근 동해선의 개통으로 일월면 동부·수비면 일대에서는 평해역이나 후포역을, 일월면 서남부·영양읍·청기면지역은 918번 지방도를 타고 영해역·고래불역으로, 나머지 입암면·석보면은 일대에 산재한 여러 지방도를 타고 34번 국도로 황장재를 넘어 영덕역으로 가서 기차를 탈 수 있게 되었다.
경상북도 영양군에는 고등학교 3개교, 중학교 6개교, 초등학교 37개교(분교 7개 포함)가 존재하였다.
현재는 고등학교 3개교, 중학교 4개교, 초등학교 7개교(분교 1개 포함)만이 현존하고 있다.
국회의원은 영양군과 영주시, 봉화군, 울진군이 한 명을 뽑는다.(국민의힘 소속이다.)
예천군(醴泉郡)은 대한민국 경상북도 서북부에 있는 군으로 경상북도 청사소재지이다. 동쪽으로 영주시, 안동시, 서쪽으로 상주시, 문경시, 남쪽으로 의성군, 북쪽으로 충청북도 단양군과 접한다. 예천공항(예천 공군 기지), 진호 국제 양궁장이 자리잡고 있으며 양궁의 도시로 유명하다. 호명읍 일원에 경상북도청신도시가 조성 중이다. 행정구역은 2읍 10면으로 되어 있으며, 군청 소재지는 예천읍 대심리이다.
예천 군은 동경 128°15′~128°37′, 북위 36°27′~36°51′에 위치한다. 동으로는 안동시와 영주시, 남으로는 의성군과 상주시, 서로는 문경시, 북으로는 충청북도 단양군과 접한다.
동북지역은 소백산맥의 산악지대로, 높이 1,000m 이상의 산봉우리가 연달아 있고, 지맥에는 옥녀봉(890m)·자구산(784m)·부용봉(688m)·가재봉(851m)·매봉(865m)이 있다. 그리고 군의 동쪽 편에는 학가산(870m)·보문산(643m)이 있다. 서남쪽에는 낙동강 강변과 내성천 천변에 일부 평야지대가 있다. 군의 면적은 661Km2이며, 55.4%는 임야이다.
예천군에는 2개 읍, 10개 면, 265개 리가 있다. 1965년에는 인구가 165,886명이었으나 계속 감소하였으나 최근 경북도청 이전과 함께, 인구가 증가하고 있는 추세다.
군의 동쪽을 통과하는 중앙고속도로상에 예천 나들목이 있다. 문경와 안동 방면으로 국도 제34호선이, 영주, 의성 방면으로 국도 제28호선이 지난다. 서울 방향으로 가는 경우 예천 나들목 대신에 중부내륙고속도로의 점촌함창 나들목을 주로 많이 이용한다.
한국철도공사 경북선의 39.3 km 구간이 예천을 지난다. 하지만, 여객 수요가 많지 않아서 하루에 각 방향으로 3대 정도의 여객 열차가 다닐 뿐이다. 예천군에는 폐역된 역을 제외하고 4개의 역이 있다. &lt;!--김천 방향에서부터 영주 방향으로 나열하면 아래와 같다.
경북도청 이전계획.
교류협력.
예천군은 서울 마포구, 경기 군포시, 서울 구로구, 대구 수성구와 자매결연을 맺고 교류하고 있다.
이젭스크(, )는 러시아의 우드무르트 공화국의 수도이다. 인구는 632,000명(2002년)이다. 1984년부터 1987년까지는 드미트리 우스티노프 장군을 기념하여 우스티노프()라 불렸다. 이시 강의 하류에 위치해 있고 이시 강이 카마 강에 흘러 들어가는 지점으로부터 약 40km에 위치해 있다.
1760년에 공장 도시로서 건설되었다. 이젭스크의 병기 공장에서 미하일 칼라시니코프가 유명한 AK-47를 설계했다. 자동차나 오토바이 공장도 있다.
인구 수:
울진군(蔚珍郡)은 대한민국 경상북도 동해안 북동부에 있는 군이다. 1962년 12월 12일 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 군청 소재지는 울진읍이고, 2읍 8면을 관할한다.
울진은 울진군과 평해군이 합군한 곳으로 본시 고구려의 우진야현(于珍也縣)이었으며 남북국 시대 때 울진으로 고쳐 군으로 하고, 고려 때 현으로 하였다. 조선 시대에는 읍성이 있었으며 울진포영(浦營)을 설치하고 수군만호(水軍萬戶)를 두었다. 평해는 본래 고구려의 근을어(斤乙於)로서 고려 초에 평해로 고쳐 군으로 했다. 1895년 울진현을 군으로 하고 1914년 두 군을 합하여 울진군이 되었다. 1963년 1월 1일 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 현재 2읍(울진·평해), 8면(북·금강송·근남·매화·기성·온정·죽변·후포)을 관할한다.
경상북도의 북동단에 위치하며 동해에 면하고 있다. 군내는 거의 화강편마암 지형으로 되어 있으며 서쪽 군계를 태백산맥이 남으로 뻗어 있다. 그리하여 험준한 산악이 많고 동해를 향하여 급경사를 이루어, 해안에는 약간의 좁고 긴 해안평야가 있으며, 해안단구와 카르스트 지형이 곳곳에 발달하여 있다. 하천은 남쪽의 남대천과 북쪽의 왕피천이 각각 동해로 유입되나 물결이 빠르고 유로가 짧다. 1,000ｍ가 넘는 높은 산으로 통고산(通高山：1,067ｍ)·백암산(白巖山：1,004ｍ) 등이 있다. 면적 989.05km2, 인구 51,139명(2017. 8)이다.
동해에 면하고 바다의 영향을 크게 받아 겨울에도 온난하며 때때로 푄 현상(Föhn)으로 기온이 올라간다. 연평균 기온 12.8°C, 1월 평균기C(2013.8.8), 최저 기온 －14.1°C(1981.2.26), 연평균 강수량 1,182mm이다.
광물과 지하자원, 울진 리튬광산.
울진 보암광산, 울진 리튬광산은 울진군 서면 왕피리 일대에 발달하는 리튬 광상이다. 변성퇴적암류로는 원남층(준편마암), 그 위에 정합으로놓이는 동수곡층과 장군 석회암층, 율리층군과 이를 관입한 왕피리화강편마암으로 구성되며 리튬광상은 장군석회암층의 중앙부를 층리면에 나란하게 관입한 길이 약 1 km의 희유원소 페그마타이트(rare-element pegmatite) 및 그 연변부에 발달한 홍운모-엘바이트 영운암으로 구성된다. 리튬의 함량은 서부광체가 1130~1584 ppm, 본-부본광체(main-submain orebody)가 589~5280 ppm, 동부광체가 4474 ppm이다.
울진군 서면 왕피리 일대에서는 1945~1963년에 180톤의 고품위 리튬 광석이 채굴되었으며, 저품위 광체는 Li2O 평균함량이 1.69%, 고품위 광체는 3% 를 함유하는 것으로 보고되었다. 선캄브리아기의 장군석회암내에 배태된 보암 리튬광상은 각력상으로 산출되는 리튬광체와 페그마타이트-반화강암 맥을 따라 산출되는 맥상 리튬광체로 이루어져 있다. 각력상 리튬광체와 맥상 리튬광체 모두 석영과 리튬 운모인 레피돌라이트(lepidolite)에 함유된다. 각력상 광석과 맥상 광석의 Li2O 함량은 각각 평균 4.70 wt.%와 1.88 wt.% 로 각력상 리튬광체가 더 많은 리튬을 함유하고 있다. 리튬 운모인 레피돌라이트에 대한 K-Ar 연령 측정 결과 각력상 리튬광석으로부터 분리한 레피돌라이트는 169.3~160.1 Ma, 맥상 리튬광석에서 분리한 레피돌라이트는 160.8~154.6 Ma 로 리튬 광화 작용은 주로 쥬라기 중기에서 말기 동안에 일어난 것을 알 수 있다.
울진군의 행정 구역은 2읍 8면이다. 울진군의 면적은 989.10km2이다. 인구는 2012년말 기준으로 23,864세대, 52,681명이다. 인구의 26.6%가 울진읍, 6.6%가 평해읍에 거주한다. 1966년에는 117,602명을 기록했으나 1975년 105,095명, 1980년 90,782명, 1985년 87,813명, 1990년 69,839명, 1996년 70,764명, 2000년 60,011명, 2005년 51,279명, 2010년 47,108명, 2015년 53,013명, 2017년 51,139명으로 감소하다가 2015년부터 인구가 아주 조금씩 증가하는 추세이다. 국회의원 선거구는 주변 4개 군과 공유한다.
겸한 농가가 많다. 꽁치와 미역은 손꼽히는 수산물이다. 축산·양봉·양잠도 성하며 특히 현지 가공을 위한 제사공장이 건설되었다.
농림·수산업.
주요 농산물은 쌀, 보리, 콩, 조, 누에고치, 양봉 등이다. 임야 면적은 84,719ha이며 그 중 성림지 87%로서 입목 축적이 많고, 특히 서부의 태백 산지에는 적송(赤松)의 미림(美林)이 많아 용재의 산출이 많으며 약초, 버섯 등도 많이 산출된다. 한편, 수산업의 중심지는 후으로서 꽁치·오징어·명태·정어리의 어획이 많고, 게·새우·전복 등도 많이 잡힌다.
철광·금·은·납·텅스텐·몰리브덴·주석·구리·아연·흑연·석회암 등의 매장이 많으나 가행 광구는 200여 개의 광구 중 4개이다. 또한 리튬 광산이 있다.(울진군의 지질) 죽변과 후포에는 통조림 공업이 성하고, 누에고치 생산량은 적으나 울진군에 있어서는 큰 비중을 차지하고 있어 현지 가공을 위해 제사 공장이 건설되었다.
울진읍 남쪽은 왕피천 하구에 연결되어 있기 때문에 비교적 넓은 평야지대이다. 이 지대는 해안단구가 발달되어 10ｍ 이상의 언덕에서도 바다 생물의 화석이 나오곤 한다. 북쪽 죽변은 외항으로 어업협동조합과 큰 통조림 공장이 있으며 부근은 좋은 어업 기지이다. 울진에는 유원지로 이름난 연호정이 있고, 평해는 구읍이며 역시 관동 팔경의 하나인 월송정이 있다. 평해 남쪽 후포는 어업으로 발달한 항구이다. 온정면에는 백암온천(白巖溫泉：수온 42 )이 있는데 유황질이다.또 근남면에는 관동 팔경의 하나인 망양정이 있다. 근남면 부근에는 석회암이 분포되어 지하 금강이라고 하는 성류굴(聖留窟：길이 470ｍ)이 있는데 동룡굴 못지 않은 석회동이 발달하여 관광객이 많이 온다.
성류굴은 근남면 구산리에 있는 동굴로 천연기념물 제155호. 탱천굴(撑天窟)·선유굴(仙遊窟)이라고도 한다. 주굴 길이 약 470m. 전체 길이 약 800m. 종유석·석순·석주 등이 다채로우며 왕피천이 흘러들어 지하호수를 형성해 경관이 특이하다.
덕구온천은 대한민국의 유일한 용출천(지상으로 온천수가 솟구치는 온천)이다. 덕구온천스파월드에서 사용되는 물이 100% 온천수일 수밖에 없다는 것은 자연용출천에 가보면 금방 알 수 있다. 원탕에서는 41.8°C의 온천수가 하루 4,000t씩 자연용출 된다.
백암온천은 천 년의 역사를 자랑하는 대표적인 온천이다. 아토피 피부에 특히 효과가 있다고 알려진 백암온천은 유황천으로, 50m 지하에서 끌어올리는 53°C의 온천수는 백암온천지구에 있는 여섯 개의 숙박시설로 공급된다. 그 중 1977년에 성류장으로 시작한 성류파크관광호텔이 가장 역사가 깊다.
장양수 홍패(張良守 紅牌)는 국보 제181호로 울진읍 고성리(월계 서원내의 국보각 소장)에 위치한다. 고려 희종 원년(1205)에 진사시 병과에 급제한 장양수에게 내린 패지로써, 현존하는 한국 행정문서 중 가장 오래된 것이다.
울진군은 고속도로가 없고 남북으로 관통하는 국도 제7호선 동서로 관통하는 국도 제36호선과 평해읍과 영양군을 연결하는 국도 제88호선이 있을 뿐이다. 그리하여 포항~울진간 국도 확장공사가 완공되기 전에는 교통이 불편하기 짝이없어 가장 가까운 광역시인 대구에서도 4시간이 넘게 걸리는 등 대한민국 최고의 교통 오지로 유명하였다. 현재 국도 제7호선은 20년간의 확장 공사 끝에 모든 구간의 4차선 확장공사 및 직선화가 완료되었으며 제한속도도 80km/h로 향상되었다.경기/강원 구간의 경우 서울특별시까지의 소요시간이 4시간 전후로 앞당겨졌으며 국도 36호선은 봉화 현동과 울진간 확장계획이 있으나 최근 교통량수요 재조사로 인해 착공이 불투명하다. 추후 동해고속도로 영덕 ~ 삼척 구간이 개통되면. 울진군을 경유할 예정이다.
2021년 현재 울진군 관내에는 철도역이 존재하지 않으며, 가장 가까운 철도역은 봉화군과의 경계에 위치한 영동선의 양원역이다. 다만 승부역이 1983년 2월 15일 이전에 행정구역상 울진군에 속해 있었으며, 영동선의 일부 구간이 금강송면 전곡리를 통과한다. 2025년 1월 1일 동해선의 영덕역 - 삼척역 구간이 개통되며 이때 울진역이 생긴다. 장기계획으로 영동선과 동해선을 연결하는 울진-분천선이 계획되어 있다.
드미트리 표도로비치 우스티노프(, 1908년 10월 30일~1984년 12월 20일)는 소비에트 연방의 정치인이다. 레오니트 브레즈네프, 유리 안드로포프, 콘스탄틴 체르넨코 시대의 소련 국방장관이다.
국방장관으로 재직하던 시절 대한항공 007편 격추 사건이 발생했으며, 당시 서기장이었던 안드로포프에게 이를 보고하는 역할을 맡았다.
볼고그라드( )는 러시아의 볼가강 서안에 있는 도시로 볼고그라드주의 주도이다. 인구는 대략 110만명이다. 예전에 차리친( , 1598년 - 1925년)이나 스탈린그라드( , , 1925년 - 1961년)로 불렸으며, 제2차 세계 대전 중 독일과 소련 간의 격전지로 유명하다. 볼가강의 하항으로, 볼가·돈 운하의 기점(起點)이며 교통의 요충지이다. 기계제조(트랙터·선박), 제강, 제유, 제재, 알루미늄 정련(精鍊) 등의 공업이 성하다. 상류에는 수력발전소가 있다.
우파(, , )는 러시아 바시키르 공화국의 수도이다.
인구는 약 110만 명(2003년)이다. 볼가강의 지류인 벨라야강과 우파강의 합류 지점에 도시가 위치해 있다. 우랄 지방의 공업의 중심이며 전기 공업, 석유 정제, 석유 화학 공업, 기계제조(전기 기계·석유업 장치), 제재·합판(合板), 식품 가공 등이 발달해 있으며, 타타르스탄 공화국의 카잔과 함께 러시아에 사는 무슬림의 종교적인 중심 도시이기도 하다. 모스크바와 1,519 km 떨어져 있다.
1574년에 러시아인에 의해서 이 땅에 요새가 건설되었다. 이후 이 지방의 행정·경제의 중심으로 발전했다.
7개로 구성되어 있다.
살라바트 율라예프(, 1756년 6월 16일 — 1800년 10월 8일)는 바슈키리야의 국가적인 영웅이자, 푸가초프의 반란을 맡은 사람 중 하나이다. 그는 종종 유명한 시에 나오기도 한다. 그는 테케예보라는 마을에서 태어났지만, 이 마을은 사라졌다. 1775년에 불에 타버렸기 때문이다. 그리고 유명한 시인이었다. 현재 바슈키르 공화국의 많은 것들은 하키팀인 살라바트 율라예프 우파와 살라바트 등 팀과 도시를 포함해서 율라예프의 이름이 붙여져 있다.
흑해(黑海, )는 아시아와 유럽 사이에 있는 지중해에 딸린 연해이다. 동으로는 캅카스, 서로는 발칸반도, 남으로는 아나톨리아, 북으로는 동유럽평원으로 둘러쌓여 있다. 흑해를 둘러싼 나라로는 러시아, 루마니아, 불가리아, 우크라이나, 조지아, 튀르키예가 있다. 북해로 흘러드는 강으로는 다뉴브강, 드니프로강, 드네스트르강이 있고 이들 강의 유역은 흑해와 직접 면한 여섯 나라를 포함하여 24개 국가에 이른다.
흑해의 면적은 부속 바다인 아조브해를 제외하고 436,400 km2이고, 가장 깊은 곳의 수심은 2,212 m, 해수의 부피는 547,000 km3이다. 주변의 육지가 캅카스산맥, 발칸산맥과 같은 산지와 도브루자 고원과 같은 고지대, 그리고 여기에 이어진 스트란자, 에미네곶과 같은 좁은 해안 평야로 이루어져 있어 대체로 해안 경사가 가파른 편이다. 남북이 좁고 동서가 긴 타원형으로 동서의 최대 길이는 약 1,175 km이다. 주요 도시로는 부르가스, 바르나, 콘스탄차, 오데사, 세바스토폴, 노보로시스크, 소치, 포티, 바투미, 트라브존, 삼순 등이 있다.
흑해는 강에서 끊임 없이 담수를 공급받아 보다 염도가 낮고 에게해는 그에 비해 염도가 높기 때문에 밀도 차이에 의해 표층에서는 산소가 풍부하고 염도가 낮은 해수가 흑해에서 에게해로 흐르고 심층에서는 산소가 거의 없는 염도가 큰 해수가 에게해에서 흑해로 흘러든다. 전체적으로 보아 흑해의 물수지는 유입량보다 유출량이 더 크며 해마다 300 km3 가량의 물이 보스포루스 해협과 다르다넬스 해협을 통해 에게해로 흘러 들어간다.
흑해의 해수면은 지질학적 시기에 따라 크게 변화되었다. 최종빙기 시기 해수면이 낮아졌을 때는 지금의 대륙붕 대부분이 육지였고 발칸반도와 아나톨리아 역시 이어져 있었다. 이 시기 흑해는 오늘날 카스피해와 같이 내륙 깊숙이 자리한 호수였다. 최종빙기가 끝나고 간빙기가 시작되자 해수면이 상승하게 되었고 대략 7천년 전 무렵 지중해와 연결되어 오늘날과 같은 바다가 되었다. 그러나 둘을 연결하는 보스포루스 해협은 여전히 좁고 얕은 물길이어서 깊이는 36 - 120 m 정도이고 가장 좁은 곳의 폭은 750 m 에 불과하다. 다르다넬스 해협 역시 좁은 곳의 폭이 1 km 정도이다. 이런 면에서 볼 때 흑해는 간신히 해양과 연결되어 있는 내해라 할 수 있다.
흑해와 인접한 여러 언어에서"검은 바다"라는 의미의 낱말로 불린다.
"검은 바다"라는 이름은 13세기 무렵에 등장하였고 그 이전에는 보이지 않는다. 이 바다를 부른 가장 오랜 이름 가운데 하나는 아나톨리아에서 청동기 문화를 일구었던 하티인이 붙인 잘파해이다. 히타이트는 이들을 점령하면서 잘파해라는 명칭을 이어받았다. 잘파는 아나톨리아 북부 흑해 연안에 있던 하티인들의 중심지였으며 오늘날 키질이르마크강인 마라산티아강 하구에 있었다.
고대 그리스에서는 라 불렀는데 "쾌적한 바다"라는 의미이다. 한편 고대 페르시아어는 "검푸른"을 의미하는 악사니아(axšaina)로 불렸고 이것이 그리스에 와전되어 전해져 "잔혹한 바다"라는 의미의 폰투스 악시노스(Pontus Axīnus)로 알려졌다가 훗날 이와 반대되는 이름인 "쾌적한 바다"로 이름을 바꾸었다는 설명이 있다. 바다의 명칭을 이렇게 바꾼 것은 기원전 5세기 무렵 핀다로스였다고 한다. 그러나 고대 로마 시기까지도 여전히 악시노스라는 명칭이 함께 사용되었다. 고대 그리스어에서 유래한 "Euxine"()은 오늘날에도 흑해의 다른 명칭으로 사용된다.
스트라본의 《지리학》에서는 종종 흑해를 그저 "바다"라고 서술한다. 아마도 당시 그리스인들에게 대표적인 바다는 흑해였기 때문일 것이다. 풍랑이 거칠어 항해가 힘들었기 때문에 스트라본은 흑해의 참된 이름을 잔혹한 바다인 "폰투스 악스노스"로 여겼고, 쾌적한 바다라는 말은 먼훗날 마치 최악의 상황에서 발견한 곳에 희망봉이라는 이름을 붙인 것과 같이 뱃사람들의 바램을 담은 반의적 표현으로 보았다.
중세 페르시아의 조로아스터교 신학자였던 분다히신은 흑해를 시야분(Siyābun)이라 불렀고 10 세기 페르시아 지리학 서적《세계의 경계》()에서는 "구르즈(조지아)의 바다"로 불렀다. 한편 《조지아 연대기》에서는 캅카스에 살던 고대 부족의 이름을 따 사스페이의 바다라 기록하고 있다.
이 바다를 "검은 바다"로 부르게 된 것은 튀르키예어에서 북쪽을 "검다"고 표현하는 관습에서 유래하였다. 오스만 제국의 중심지였던 아나톨리아를 기준으로 할 때 흑해는 북쪽에 위치해 있기 때문이다. 오스만 제국은 한 때 흑해 연안의 거의 대부분을 지배하였기 때문에 이 시기 튀르키예의 명칭도 여러 언어에 전파되었을 것이다. 또한 튀르키예어에서 "검은"은 크다는 의미로도 사용되어 "검은 바다"는 큰 바다라는 의미가 되기도 한다. 방위와 색상을 결합하는 것은 아시아에 넓게 퍼진 문화로 동아시아의 오방색역시 같은 조합을 보인다. 동쪽은 녹색이나 밝은 청색, 흰색은 서쪽, 붉은 색은 남쪽, 그리고 검은색은 북쪽을 의미한다. 이에 따르면 홍해 역시 남쪽의 바다란 의미로 붙여진 이름이다. 13세기 이후 등장한 흑해라는 이름은 이후 이 바다를 부르는 일반적 명칭이 되었다. 1570년 무렵 플랑드르의 지도제작자 아브라함 오르텔리우스가 제작한 지도 《새롭게 묘사한 아시아》(Asiae Nova Descriptio)에는 "큰 바다"라는 의미의 란 이름이 표기되어 있다. 18세기 무렵 영어에서는 흑해와 함께 고대 그리스어에서 유래한 유사인해(Euxine Sea)라는 표현이 함께 쓰였다.
국제 수로 기구가 규정하는 흑해의 경계는 아래와 같다.
북해의 북부는 흑토 지대가 동서로 길게 띠를 이루며 발달해 있다. 서쪽으로는 슬로바니아에서 시작하여 다뉴브평원과 우크라이나를 거쳐 러시아의 시베리아에 이르는 거대한 흑토 평원은 밀 등을 재배하는 주요 곡창지대이다.
흑해의 연안은 종종 아나톨리아 북쪽에 있었던 고대 국가 폰토스에서 유래한 이름인 "폰토스 연안"으로 표현된다. 가장 큰 만은 우크라이나 남동부 크림반도 서쪽의 카르키니트만이고, 그 다음으로 불가리아의 부르가스만이 있다.
흑해 연안 국가들의 해안선 길이와 배타적 경제 수역의 넓이는 아래의 표와 같다.
흑해로 흘러드는 강들은 아래와 같다. 강들의 유역은 24개국에 걸쳐 총 2백만 km2에 달한다.
흑해 지역 기후에 영향을 주는 요인으로는 북대서양 진동이 있다. 북대서양 진동이 정확히 어떤 경로를 거쳐 북해 지역 기후에 영향을 주는 지는 명확히 알려져 있지 않지만 동유럽에서 북해 일대 및 아시아에 이르기까지 겨울철 폭풍 발생과 연관되어 있다. 북대서양 진동은 흑해뿐만 아니라 지중해 전반의 해수면 온도에도 영향을 미친다.
흑해는 대륙에 둘러쌓인 중위도 바다로 인근 육지의 기후에 큰 영향을 받는다. 불가리아와 우크라이나, 러시아에 걸친 북서쪽은 동유럽평원과 같이 겨울에 춥고 여름이 덥고 건조한 스텝기후를 보이며, 튀르키예와 조지아에 걸친 동남쪽의 일부는 캅카스산맥이 기류에 영향을 주어 고온다습한 아열대 기후와 지중해성 기후를 보이기도 한다. 흑해 역시 지구온난화에 따른 기후 변화로 해수면 온도가 상승하는 중이다.
지질학적 특징.
흑해는 안드루소프 융기를 비롯한 중부 해저융기부를 기준으로 동부와 서부로 세분된다. 안드루소프 융기를 비롯한 해저융기부는 백악기 중기인 알비절 시기 형성된 화산호(火山弧)와 중생대 시기 테티스해의 형성과 해체 과정 전후로 일어난 판들의 섭입을 통해 형성된 것으로 크림반도 남단에서 시작하여 비스듬히 남동쪽을 향해 놓여 있다. 당시 이 지역은 로라시아의 해안이었을 것이다. 과거 지진 활동에 대한 연구에 따르면 흑해 중부 해저융기부는 백악기 전기인 바렘절에서 압트절 무렵 융기하기 시작하여 이후 2천만 년 뒤인 산토눔절까지 융기가 지속되었다. 이 시기 동안 지각에 가해진 압력으로 해저분지의 침하, 광범위한 규모의 화산 분출, 그리고 여러 차례의 조산 운동이 함께 일어나 볼쇼이캅카스산맥, 폰투스산맥 등의 융기와 함께 발칸반도와 크림반도의 산지가 형성되었다.
마이오세 말인 메니시나절 시기 지브롤터 해협의 폐쇄로 지중해가 내해로 고립된 메시나절 염분 위기에서 흑해 역시 해수면이 크게 감소하였지만 완전히 말라붙지는 않았다. 지브롤터 해협의 폐쇄를 일으킨 유라시아판과 아프리카판의 충돌은 아나톨리아판에도 큰 충격을 주어 동아나톨리아 단층과 북아나톨리아 단층을 형성하였으며 이들 단층에서는 오늘날까지도 간헐적인 강한 지진이 일어나고 있다. 이들 단층의 영향으로 아나톨리아 북부의 흑해 연안에는 많은 화산 활동이 있었다.
이와 같은 장기적인 판구조 운동으로 흑해는 거의 대부분의 지역이 육지로 둘러쌓이게 되었고 북서부는 해안에서 190 km에 이르는 대륙붕이 발달하며 완만한 경사를 이루는 얕은 바다를 이루는 반면 동남부의 아나톨리아와 조지아 연안은 매우 가파르며 대륙붕이 거의 발달하지 않은 모습을 보인다. 흑해에서 가장 깊은 곳은 크림반도의 얄타에서 남쪽에 있는 유크사인 심해저 평원으로 최대 수심은 2,212 m이다.
해수면 변화.
해양 산소 동위원소 단계(marine isotope stages, MIS) 분석에 의한 흑해의 고대 해수면은 대략 MIS 6, 8, 10 시기에 가장 낮았고, 최종 간빙기인 MIS 5e 무렵 가장 높았다. 가장 해수면이 높았던 시기는 아마도 플라이스토세 말기였을 것이다. 이 시기 크림반도는 바다로 분리된 섬이었을 수 있다.
흑해 해저에 형성된 사암 퇴적층은 한 때 카피스해와 하나의 수계를 이루었던 흑해가 세 단계의 변화를 거치며 현재의 모습으로 자리잡았다는 것을 보여준다. 흑해의 해수면이 낮아 다른 해역과 분리된 상태에서 흑해보다 20 m 가량 높은 곳에 위치한 카피스해의 물이 흘러들면서 바닥에 모래가 쌓였다. 이들 모래는 얕은 바닥에 쌓여 패각석을 형성하였다. 보다 깊은 곳에서는 소금이 함유된 사암에서 연체동물 화석이 발견되며, 가장 낮은 해수면을 형성하였던 사암층에서는 육지에서 유래한 모래들이 강을 따라 흘러들어 퇴적된 충적층에서 유래한 사암층이 발견된다. 최종빙기 시기 흑해의 해수면은 지금보다 약 70 m 정도 낮아 완전히 외부와 고립된 내해였다. 최종빙기가 끝나면서 해수면은 점차 상승하였고 대략 7천년 전 무렵 에게해와 연결되었을 것이다.
흑해 대홍수 가설.
1997년 윌리엄 리언 등은 약 5천 6백년 전 한참 해수면이 낮았던 흑해로 한참 해수면이 상승하던 에게해 등지에서 한꺼번에 물이 쏟아져 들어왔을 것이라는 흑해 대홍수 가설을 주장하였다. 당시 흑해의 저지대 연안에는 분명 선사시대의 인간들이 거주하고 있었을 것이므로 이것이 훗날 여러 신화에서 발견되는 대홍수 신화의 기원일 수 있다는 주장이었다. 그러나 흑해가 갑자기 물에 잠겼다는 과학적 증거는 없다. 흑해는 빙기와 간빙기를 오가는 기후에 따라 여러 차례 에게해와 연결되고 분리되기를 반복하였고 현재의 마지막 합류 시기도 추정일 뿐이어서 그 보다 오래 전인 1만 5천년 무렵 이미 에게해와 맞닿았다는 분석도 있다. 윌리엄 리언 등의 주장은 한 가지 사실에 대해 과도한 의미를 부여한 것으로 비판된다. 아마도 성서 등에 기록된 노아의 홍수를 염두에 둔 선입견이 작용하였을 것이다. 2011년 다수의 고고학자들은 흑해 해저에서 어떠한 선사 유적도 발견되지 않고 있다고 밝혔다.
수문학적 특징.
흑해는 세계에서 가장 큰 부분순환호이다. 해저 깊은 곳의 물은 거의 다른 곳의 것과 섞이지 않은 채 고여있고 산소 순환은 대기와 교환되는 것 말고는 없어서 흑해의 해수 90% 가량이 산소가 없는 상태이다. 흑해의 해류는 강 어귀에서 유입되는 민물이 경사를 따라 흘러들다 표면으로 이동하는 수직적 흐름을 보인다.
흑해는 보스포루스 해협과 다르다넬스 해협을 통해 마르마라해와 해수 교환이 이루어지지만, 그 양은 크지 않다. 흑해에서 유출되는 해수는 연간 16000 km3 정도이고 마르마라해에서 유입되는 해수는 연간 11000 km3 정도여서 유출량이 약간 더 많다. 2010년 리즈 대학교의 연구팀이 보스포로스 해협의 해저 밑에서 마치 강물처럼 에게해에서 흑해로 흘러드는 해류를 발견하였다. 이는 담수 유입이 많은 흑해보다 에게해의 염도가 더 높기 때문에 일어나는 현상이다. 따라서 표층 해류는 흑해에서 마르마라해를 거쳐 에게해로 흐르고 심층 해류는 거꾸로 에게해에서 흑해로 흘러들지만 유량은 표층이 더 크다고 할 수 있다.
중심부의 표층 해류는 지구 자전의 영향을 받아 반시계 방향으로 흐르며 최대 정도의 속도를 보인다. 표층 해류의 흐름은 여름철에는 뚜렷한 경향성을 보이지만 겨울철에는 날씨의 영향이 커져 뚜렷하지 않다. 연안에서는 바람의 영향을 더 크게 받는다.
수질화학적 특징.
흑해의 심층수는 대부분 무산소 수괴(水塊)이고 그 밑으로 인간이 환경에 미치는 영향을 포함한 유기물과 침몰한 선박의 잔해와 같은 인공물 등이 퇴적되어 있다. 부니로 불리는 유기물 함량이 높은 퇴적물은 여름철 조류 대증식의 원인이 된다. NASA의 인공위성 사진에서도 식물성 플랑크톤의 대량 증식을 확인할 수 있다. 이러한 수질화학적 특성으로 고대에 침몰한 난파선이 큰 손상 없이 발견되기도 한다. 튀르키예 시노프에서는 비잔틴 제국 시기 난파선이 발굴되기도 하였다.
흑해 해저의 퇴적층은 많은 황화 수소를 포함하고 있다. 만약 소행성이 흑해에 떨어지는 충돌사건이 일어난다면 다른 재해와 함께 기화된 황화 수소에 의한 대규모 가스 중독 사고가 발생할 수 있다. 이 외에도 다른 인화성 물질도 많아 폭풍우에 의한 낙뢰로 불꽃이 일었다는 다수의 기록이 있다.
흑해의 표층은 주요 강물에서 유입되는 민물과 해수가 섞인 기수층을 형성하여 다양한 해양생물이 살아가는 터전이 된다. 먹이그물의 가장 밑바닥에는 돌말류나 와편모충류 같은 광합성하는 독립영양생물이 있고 그 위로 여러 단계의 영양단계를 거쳐 대형 어류나 해양포유류가 서식한다.
폭풍우가 잦은 겨울철에는 서로 다른 수심의 해수가 섞이고 순환하지만 덥고 잔잔한 여름에는 표층 기수와 심층수가 뚜렷한 층을 이룬다. 여름에는 태양복사가 강해지고 낮도 길어져 광합성이 가능한 유광층이 확대된다. 표층에서 일어나는 생물 활동의 결과 질산염을 비롯한 다양한 물질들이 심해저로 내려앉는다. 이렇게 가라앉는 바다눈은 심해저생물에겐 중요한 자원이 된다. 흑해의 생물다양성은 지중해의 3분의 1규모이며, 자연적 또는 인위적으로 지중해 생물의 침입이 일어나 "지중해화"되고 있다.
지중해의 식물성 플랑크톤 가운데 다수는 돌말류, 와편모충류, 석회비늘편모류, 남세균 등이다. 일반적으로 봄철에 불어나기 시작하는 식물성 플랑크톤은 여름철에 크게 증가하였다가 가을철에 쇠퇴하기 시작하여 겨울철에는 눈에 띄게 줄어든다.
흑해에 사는 동물로는 다음과 같은 것들이 있다.
오염과 생태계 교란.
1960년대 흑해 연안이 급격히 산업화되면서 흑해의 질소, 인, 규소 비율이 해를 거듭하며 눈에 띄게 변화하였다. 이로 인한 부영양화로 여름철 조류 대증식이 일어나고 있다. 조류 대증식은 수중 산소를 급격하게 고갈시키면서 대형 해양 생물의 개체수가 크게 줄어들게 하였다.
1970년대에는 과도한 어업으로 생물종이 줄어드는 사이 지중해에서 마르마라해를 거쳐 넘어온 침입종이 번성하며 생태계가 교란되었고 180년대 후반에 들어 요각류와 같은 동물성 플랑크톤이 줄어들게 되었다. 대표적인 침입종으로는 "바다 호두"라 불리는 해파리 ()가 증식하였다. 흑해의 "바다 호두" 해파리 증식량은 총 1억 톤으로 추정된다. 생물종의 변경으로 흑해의 수질화학적 요소 역시 변화하여 플랑크톤의 성장에 필요한 칼륨과 규소의 감소, 산성도의 변화 등이 일어났다. 반면 질소는 계속하여 증가하여 1989년 정점을 찍었고. 이후 EU의 흑해 생태계 관찰 프로그램이 시작되었다. 1990년대부터 진행된 복구 프로그램으로 오늘날 흑해 생태계는 상당히 개선되었으나 여전히 취약한 상태이다.
자연사.
흑해는 보스포루스 해협을 통해 마르마라해와 연결되며 마르마라해는 다시 다르다넬스 해협을 통해 에게해와 연결되어 세계 해양과 연결되어 있다. 보스포루스의 경우 수심 36 m, 다르다넬스도 수심 55 m 정도로 얕고 좁은 해협이어서 지금보다 해수면이 1백 m 이상 낮았던 최종 빙기 극대기 동안에는 유럽과 아시아를 잇는 육협이었고 흑해는 내륙 깊숙히 고립된 내해였다. 최종 빙기가 끝나고 간빙기인 홀로세가 시작되어 해수면이 점차 높아졌고 지금과 같이 지중해와 연결된 연해가 되었다. 흑해와 마르마라해 사이에 놓인 보스포루스 해협은 매우 좁고 얕아 흑해의 해수는 간신히 부분적인 순환만을 보인다. 해수면이 매우 낮았던 흑해와 마르마라해가 연결될 때 대홍수와 같은 물줄기가 흑해로 흘러들었을 것이란 주장이 있지만 신빙성은 크지 않다.
흑해 일대는 히타이트, 카리아인, 콜키스, 아르메니아, 트라키아인, 고대 그리스, 아케메네스 페르시아, 킴메르, 스키타이, 고대 로마, 비잔틴 제국, 고트인, 훈족, 아바르, 슬라브족, 바랑기아인, 십자군, 베네치아 공화국, 제노바 공화국, 불가리아인, 타타르인, 오스만 제국과 같은 수 많은 민족과 국가들이 얽히고 섥히며 때로 협력하고 때로는 맞서 싸운 장소이다.
어떤 이유로든 침몰한 이들의 선박은 산소가 없는 흑해 심층 수괴의 특징으로 큰 부식 없이 보존되어 오늘날 해양고고학의 연구 대상이 되었다.
흑해는 고대부터 주요 해상 교통로였다. 남쪽으로는 발칸반도와 아나톨리아가 북쪽으로는 유럽 동부 평원이 동쪽으로는 캅카스를 넘어 중앙아시아까지 교역로가 이어져 있었다. 고대 그리스는 오늘날 조지아인 흑해 동쪽 연안의 콜키스 지역을 세상의 동쪽 끝으로 여겼다. 한편 흑해 북부연안에서 시베리아로 이어지는 폰토스-카스피 스텝 역시 동서를 잇는 중요한 교량이었으며 오늘날 인도유럽어족의 공통 조상 언어인 인도유럽조어의 원향으로 여겨지고 있다.
근대 이전의 역사.
흑해에 대한 기록 중 가장 오랜 것들 가운데 하나는 고대 그리스의 것으로 기원전 9세기 무렵부터 흑해의 남부 연안에 대한 기록들이 보인다. 당시 이 지역은 주요 곡물 산지였으며 고대 그리스인들은 발칸 반도에서 보스포루스 해협을 오르내리며 무역을 하였다.
기원전 6세기 무렵 고대 그리스는 지중해와 흑해를 아우르는 해양 무역로를 건설하고 곳곳에 폴리스로 불리던 식민지들을 건설하였다. 미트리다테스 6세 메가스 시기까지 흑해의 패권을 쥐고 있던 폰투스 왕국을 몰아내고 고대 로마가 흑해 지역을 장악하였고, 이후 로마의 동서 분열과 함께 콘스탄티노폴리스를 중심으로 한 비잔틴 제국이 흑해를 지배하였다.
근세에 들어 흑해는 제노바 공화국이나 베네치아 공화국과 같은 이탈리아 도시국가들의 주요 무역로였으나 오스만 제국이 1453년 콘스탄티노폴리스를 점령한 뒤 점차 흑해의 제해권은 오스만 제국에 넘어가기 시작하여 1479년 크림반도가 오스만의 영토가 되었다. 오스만 제국은 이 시기 동유럽인들을 노예로 잡아 흑해를 거쳐 제국 각지로 파는 노예 무역을 하였다.
18세기 후반 러시아 제국의 팽창과 함께 흑해에서 러시아의 영향력이 강화되었다.
러시아는 1764년 오늘날 우크라이나의 동남부까지 영토를 확장하여 노보로시야(, 새 러시아)로 불렀고 1783년 크림반도를 점령하였다. 이해 러시아의 주력 함대인 흑해 함대가 결성되었다. 흑해 북부의 흑토지대는 밀과 목화의 주요 산지로 떠올랐다.
1853년 오스만 제국은 프랑스, 영국과 동맹을 맺고 러시아의 니콜라이 1세가 지배하는 크림반도를 공격하여 크림 전쟁이 시작되었다. 1855년 3월 니콜라스 1세 사망이후 차르를 계승한 알렉산드르 2세는 1856년 파리 강화 조약을 통해 패전을 인정하고 흑해와 발트해의 해군을 해산하였다.
세계 대전.