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현재 이스터섬에서 보이는 암석의 범위는 놀랄 만큼 폭넓은데, 섬에 있는 세 곳의 봉우리는 주로 현무암으로 구성되어 있다. 라노 카우 절벽에는 육각 기둥 모양의 주상절리가 관측된다. 라노 카우 주변과 모투 이티 주변의 지층에는 화산유리인 흑요암이 다수 발견되며, 그 유명한 모아이를 조각한 암석은 라노 라라무의 응회암으로 만들어진 것이다.
또한 해안 절벽을 따라 많은 용암 동굴이 관측된다. 테라비카에서는 용암동굴의 천장이 몇 차례 무너져 길이가 10m 이상씩 되는 동굴이 발견되기도 했다. 그리고 무너져 내리지 않고 남아 있는 동굴 가운데는 두께가 30cm 정도까지 얇은 동굴도 있었다. 이렇게 동굴이 풍부하여 빗물의 대부분이 지하로 스며들기 때문에 섬의 넓은 지역이 습기 없이 메마른 모습을 띠게 만든다. 실제로 이 섬 어디를 가더라도 지속적으로 땅 위를 흘러가는 시내나 개울은 하나도 찾을 수 없다. 물론 비가 많이 내릴 때는 테라바카에서 바다 쪽으로 단속적으로 흘러드는 개울물이 있기는 하지만 중앙에 높은 고원이 없기 때문에 침식으로 형성되는 작은 협곡도, 개울이나 계곡도 형성될 수 없다.
이스터섬의 해안선은 폴리네시아 제도에 속한 섬으로서는 이례적으로 산호초가 적다. 물론 작은 산호충들이 자라긴 하지만 바닷물의 온도가 겨울에는 섭씨 21℃까지 떨어지기 때문에 산호초를 이루는 타입의 산호충들이 살아가기에는 너무 낮은 온도이다. 이는 폭풍우가 몰아치면 해안에 보호벽이 전혀 없다는 의미이기 때문에 포이케, 라노 카우 주변과 테라바카의 북쪽 지역에 300m 높이에 달하는 가파른 절벽이 생겼다. 오직 남쪽 해안만 이런 규모의 침식을 피할 수 있었던 것 같다. 그래서 남쪽 해안은 부드럽고 완만하게 경사를 이룬 해안선이 폭넓게 흩어져 있다.
해안선에는 모래 해변이 드물다. 오직 북쪽 해안에 있는 아나케나에서나, 또는 좀 덜 알려진 라페루즈만 근처에서만 모래 해변을 찾아볼 수 있다. 이 때문에 대부분 지역에서 카누보다 큰 선박은 정박하기 어렵게 되어 있다. 그래서 이스터섬에 전래되는 이야기에 따르면 이 섬을 최초로 발견한 호투 마투아는 아나케아에 정박하기 전에 두 척의 카누에 타고 섬을 한 바퀴 돌았다고 한다.
이스터섬은 온난 습윤 기후가 나타난다. 연평균 기온은 계절이 바뀔 때마다 약간의 차이를 보이긴 하지만 섭씨 20.5℃이다. 가장 따뜻한 시기는 1월과 2월이고, 기온이 23.4℃이다. 그리고 가장 서늘한 시기는 7, 8월로서 17.8℃의 기온을 나타낸다. 낮과 밤의 일교차도 심하지 않고 적절하며 서리가 내린다고는 알려져 있지 않다. 일년 내내 내리는 강우는 다소 불규칙하고 연평균 강우량은 1,198mm이다. 가장 습한 시기는 보통 3월에서 6월에 이르는 때이고 습한 시기인 하지만 가뭄이 여러 달에 걸쳐 나타나기도 한다. 보통 가장 건조한 시기는 9월이다. 강우량 또한 해마다 크게 차이를 보인다. 1948년에는 강우량이 1,550mm였으나, 1953년에는 766mm에 불과했다. 달에 따라서도 강우량의 변동은 심한 편이다. 섬의 크기가 작은데도 섬 전역이 다양한 강우 분포도를 보인다. 섬의 중앙 지역에는 북쪽 해안보다 훨씬 더 많은 비가 내리는데, 이것은 기온과 지형, 그리고 바람의 방향과 세기가 상호 작용한 결과이다.
이스터섬은 바람이 아주 많이 부는 지역이다. 이곳에서 바람은 기후를 결정짓는 중요한 요소가 된다. 바람이 잠잠한 날이 거의 없을 정도이다. 풍향은 대체로 9월에서 5월 사이에는 동풍과 남동풍이 불고, 나머지 시기 동안에는 북풍과 북서풍이 불어온다. 폭풍우가 심한 것으로 알려져 있는 데다 괜찮은 항구가 없기 때문에 배가 오가는데 심각한 문제로 여겨져 왔다. 이스터섬에는 바람이 완전히 차단되는 지역들이 있는데, 가장 널리 알려진 지역이 라노 카우 분화구 안이다.
모아이.
이스터섬은 거대한 석상 모아이로 유명하다. 모아이는 초자연적인 현상의 존재를 주장하는 사람들이 자주 사용하는 소재이다. 이들은 이 석상이 외계인이나 초자연적인 존재에 의해 세워졌다고 주장하고는 한다. 그러나 모아이는 이스터섬의 원주민들이 세운 것으로 11세기에 가장 많이 만들어졌으며 17세기까지 제작되었다.
일반적으로 3.5~5.5m에 이르는 모아이는 약 900여 개가 이스터섬 곳곳에 놓여 있다. 보통은 무게가 20톤 정도이나 큰 것은 10m의 높이에 무게도 90톤이나 되는 것도 있다. 모아이에 대한 초자연적인 전설은 이 섬을 방문한 로헤벤으로부터 시작된다. 그는 나무가 한 그루도 없는 이 섬에서 어떻게 이런 거대한 석상을 세울 수 있었는지 놀라워했다.
그러나 과학적 조사 결과, 이스터섬에는 17세기까지도 나무가 무성했다는 사실이 밝혀졌고 석상의 재질이 제주도의 돌하르방 같은 현무암 재질이어서 조각하기가 수월했었다는 사실이 밝혀졌다. 1956년 노르웨이의 헤이엘다르는 12톤의 모아이를 나무로 된 도구만을 사용하여 섬 주민 180명과 한 달 만에 바닷가까지 옮겼으며, 만드는 방법은 고인돌하고 비슷했었다.
칠레 정부의 이스터섬 원주민들에 대한 학대는 매우 심각하여 사회문제로 거론되었다. 이스터섬의 관광상품을 칠레인들이 독점하게 했으며 이 때문에 이스터섬 원주민들은 하루하루 생계를 걱정하게 만들었다. 게다가 인종차별 역시 심각한 문제로 칠레 본토인들이 2010년대인 현재까지도 이스터섬 원주민에 대해 심각한 인종차별을 자행하고 있으며 칠레 정부는 이를 묵인하고 있다.
칠레 정부는 이스터섬의 관광상품으로 꽤 이득을 보고 있지만 정작 이스터섬의 원주민들에게는 이스터섬의 관광산업에 종사하지 못하게 하여 생계유지에 어려움을 겪게 만들었다. 이에 따라 이스터섬 원주민들은 국제사회에 칠레로부터 독립을 요구하고 있지만 칠레 정부에서는 그런 일이 발생할 때마다 이스터섬의 원주민들을 무력으로 진압해왔다.
문자와 언어.
환경의 변화.
현재의 이스터섬에는 나무가 거의 없으나 원래는 다양한 나무가 자라는 숲이 우거진 섬이었다. 어떤 이유로 황폐화되었다고 추정하고 있다.
환경과학자들은 이스터섬의 원주민들이 어업을 위한 선박의 건조, 모아이 석상을 세우기 위한 도구의 제작 등으로 소중한 자원인 나무를 고갈시켜버린 것이 이 섬에 기근을 가져왔고, 그로 인해 기초적인 사회 유지가 불가능하게 되었다고 설명한다. 이스터섬은 1772년 무렵, 이미 작은 나무 몇 그루만이 있는 초원 지대가 되었다.
최근에 이와 반대되는 가설이 나왔다. 이스터섬의 황폐화는 외부인 때문이라고 보는 설이다. 유럽인이 원주민을 노예로 끌고 가서 섬의 인구가 급속히 줄었다고 한다. 산림 고갈 역시 유럽인들의 배에 섞여 들어온 쥐가 급속히 증가하여 야자나무 씨 등을 닥치는 대로 먹어치워서 섬의 황폐화를 가져왔다고 본다.
항가로아(: Hanga Roa, 발음; [ˈha.ŋa ˈɾo.a], , 발음; [aŋ.gaˈɾo.a] 또는 [ˈaŋ.ga ˈro.a])는 칠레령 이스터 섬의 수도이자 발파라이소주 이슬라데파스쿠아현의 현청 소재지다. 2002년 통계로는 3,304명이 거주한다.
사우스타라와(, )는 키리바시의 수도이다. 과거에는 타라와가 수도였으며, 남타라와라고 가리킨다.
벨리키우스튜크(, )는 볼로그다주 벨리코우스튝스키군의 중심지이다. 수호나강과 유크강, 북드비나강이 합류하는 지점에 위치해 있다. 볼로그다에서 북동쪽으로 623 km 정도 떨어져 있다. 인구는 3만 3,419명(2002년)이다.
역사적으로는 오래된 도시로, 1212년의 연대기에는 벨리키우스튜크의 언급이 있었다. 중요한 교역로가 교차하는 장소로, 16세기부터 17세기까지는 상업의 중심지였지만, 러시아의 교역 중심지가 발트해로 옮겨지면서 쇠퇴했다.
이 도시의 유명한 사람은 17~18세기의 탐험가 세묜 데즈뇨프, 예로페이 하바로프, 블라디미르 아틀라소프, 바실리 실로프, 미하일 불다코프가 있다. 크리스마스때에는 많은 관광객들이 이 도시를 방문한다.
다섯 명의 철학자가 원탁에 앉아 있고, 각자의 앞에는 스파게티가 있고 양옆에 포크가 하나씩 있다. 그리고 각각의 철학자는 다른 철학자에게 말을 할 수 없다. 이때 철학자가 스파게티를 먹기 위해서는 양 옆의 포크를 동시에 들어야 한다. 이때 각각의 철학자가 왼쪽의 포크를 들고 그 다음 오른쪽의 포크를 들어서 스파게티를 먹는 알고리즘을 가지고 있으면, 다섯 철학자는 동시에 왼쪽의 포크를 들 수 있으나 오른쪽의 포크는 이미 가져가진 상태이기 때문에 다섯 명 모두가 무한정 서로를 기다리는 교착 상태에 빠지게 될 수 있다.
에츠허르 데이크스트라의 해결책은 다음과 같다. 각각의 철학자를 formula_1라고 하고, 각 철학자의 왼쪽 포크를 formula_2라고 하자. formula_3를 제외한 네 명은 먼저 formula_4를 집은 후 formula_5를 집는 방식을 취한다. 그리고 formula_3는 이와 반대로, formula_7를 먼저 집은 후 formula_8를 집는다. 이것은 원래 방식의 대칭성을 제거하고, 따라서 교착 상태를 막을 수 있다.
JIS X 0208은 일본 산업 규격으로 지정된 일본어 문자 집합으로, 정식 명칭은 "7비트 및 8비트의 2바이트 정보 교환용 부호화 한자 집합"()이며 옛 이름은 JIS C 6226이다. 1978년에 처음으로 제정되었으며 1997년에 개정된 JIS X 0208:1997이 최신이다. JIS X 0208은 히라가나, 가타카나, 한자 등을 담고 있으며, 일본에서 가장 많이 쓰이는 기본적인 문자 집합이다.
JIS X 0208은 한·중·일 문자 집합들 중 처음으로 만들어진 2바이트 문자 집합이며, 따라서 나중에 만들어진 KS X 1001과 GB 2312 같은 다른 문자 집합들에 큰 영향을 주었다. 예를 들어 이들 문자 집합들은 행 단위로 같은 종류의 문자들을 배치하고 있으며, 사용하는 특수 문자들과 그 배치가 유사하다.
JIS X 0208 기반의 문자 인코딩으로 Shift_JIS, CP932, EUC-JP 등이 있다.
JIS X 0208은 94×94 문자 집합이며, 각 행들은 다음과 같이 구성되어 있다.
본래 JIS X 0208에는 사용자 정의 영역이 없지만, 몇몇 구현들은 이를 무시하고 0x75행 이후의 빈 영역을 확장해서 사용하기도 한다. 예를 들어 CP932에서는 행 0x79부터 0x7C까지에 일부 문자를 더 추가해서 쓴다.
JIS X 0208에 수록된 한자 중 20여 자는 실제로 사용되지 않는 문자로 일명 ‘유령 문자()’라 불린다. 이는 표준을 제정할 때 한자의 명확한 출처를 밝히지 않아서 잘못된 획이 추가되거나 한자의 의미가 잘못 쓰이는 등 일부 오류가 제대로 고쳐지지 않았기 때문에 생긴 것으로, 이후에 나온 표준들은 이런 문제를 피하기 위해 한자의 명확한 출처를 밝히게 되었다.
드보락 자판(, )은 오거스트 드보락 박사가 제안한 자판 배열이다. 영어 실정에 맞게 글쇠 배열이 잘 돼 있기 때문에, 손가락 연타나 한 손 집중률이 QWERTY 자판보다 훨씬 낫고 타자 능률이 매우 우수하다. 사용자가 극히 적음에도 이 글쇠 배열은 미국의 복수 표준 자판 배열 가운데 하나다.
편리한 점.
불편한 점.
개발자 오거스트 드보락(August Dvorak) 박사는 워싱턴 대학교 시애틀의 교육 심리학자 겸 교수였다. 그 무렵 터치 타이핑이 널리 쓰이게 되었고, 드보락은 타이핑 오류에 관한 석사 논문을 쓰고 있던 거트루드 포드(Gertrude Ford)의 조언자로 일하면서 키배열에 관심을 갖게 되었다. 그는 QWERTY 배열을 교체해야 한다고 신속하게 결론지었다. 드보락은 텍사스주 덴턴에 있는 당시 노스 텍사스 주립 교원대학의 교육학과 교수 윌리엄 딜리(William Dealey)와 합류했다.
드보락과 딜리의 목표는 오타를 줄이고 타자 속도를 높이며 타이피스트의 피로를 줄이기 위해 키보드를 과학적으로 설계하는 것이었다. 그들은 자판 배열을 설계하면서 광범위한 연구를 했다. 1914년과 1915년에 딜리는 운동 과학에 관한 세미나에 참석한 후 나중에 드보락과 함께 타이피스트의 슬로우모션 영화를 검토했다. 드보락과 딜리는 가장 많이 사용되는 문자와 문자 조합을 연구하면서 영어를 세심하게 연구했다. 그들은 또한 손의 생리학을 연구했다. 그 결과 내놓은 것이 1932년의 드보락 간략화 키보드(Dvorak Simplified Keyboard)이다.
1893년, 조지 블리컨스더퍼(George Blickensderfer)는 가운데 행에 DHIATENSOR 글자로 배열한 블리컨스더퍼 타자기 모델 5를 개발했다. 블리컨스더퍼는 영어 단어의 85%가 이러한 글자를 포함하고 있다고 결론지었다. 드보락 키보드는 R을 U로 대체하는 것 외에 가운데 행에 같은 글자를 사용하고 자음까지도 같은 순서로 유지하되 모음은 왼쪽으로 이동시켰다 (AOEUIDHTNS).
1933년 드보락은 키보드로 훈련된 타이피스트들을 국제상업학교 경연대회에 참가시키기 시작했는데, 이 대회는 프로와 아마추어 경연대회로 구성된 타자기 제조업체가 후원하는 타이피스트 경연대회였다. 이중 프로 경연대회는 타이피스트들이 업체 기계를 광고하기 위해 타자기 회사들로부터 후원을 받았다. QWERTY 타이피스트들은 드보락 타이피스트들의 빠른 타자 속도에 당황하게 되었고, 별도의 좌석을 요청했다.
1930년대 워싱턴 타코마 학군에서는 드보락이 디자인한 타자 실험 프로그램을 운영하여 드보락 배열 수업의 개최 여부를 결정했다. 이 실험은 2,700명의 고등학생들을 드보락 타자 수업에 참여시켰고, 학생들이 드보락을 QWERTY를 배우는 데 걸리는 시간의 1/3에 배운다는 것을 발견했다. 그러나 새로운 학교 이사회가 선출되었을 때 드보락 수업을 중단하기로 결정했다. 제2차 세계 대전 동안, 드보락은 해군에 있는 동안 타이피스트들이 단 10일 만에 드보락으로 재교육될 수 있다는 것을 보여주는 실험을 수행했는데, 이 실험은 그가 시행한 이전의 연구들 중 적어도 두 건을 폐기하고 결과가 알려지지 않은 것이었다.
이처럼 뚜렷한 이득과 함께 1950대 초반까지 드보락 자판 배열에 대한 관심이 높아졌다. 수많은 기업들과 정부 기관들은 드보락 키보드에서 타이피스트들을 재교육하는 것을 고려하기 시작했다. 이러한 환경에서 총무성은 얼 스트롱(Earle Strong)에 의뢰하여 QWERTY에서 드보락으로의 전환이 이루어져야 하는지 여부를 판단하였다. QWERTY에서 드보락으로 선정된 타이피스트들을 재교육한 후, 드보락 그룹이 이전의 타자 속도를 회복하면,(드보락의 해군 시험에서 주장된 것보다 100시간의 훈련이 필요했다.) 스트롱은 두 번째로 드보락 그룹과 동등한 능력을 위해 QWERTY 타이피스트 그룹을 데려다가, 드보락 타이피스트들이 훈련한것과 동시에 속도를 향상시키기 위해 QWERTY로 다시 훈련시켰다.
주의깊게 제어된 이 연구는 타자 속도에서 드보락 키배열에 대한 어떠한 이점도 보여주지 못했다. 키보드를 교체하지 않고 QWERTY를 이용한 강력한 권장 속도 훈련으로, 드보락의 기존 명백한 이점을 기존 연구를 설계하고 지시했던 드보락 측의 부적절한 실험 설계와 노골적인 편향으로 돌렸다. 그러나 스트롱은 드보락에게 개인적인 원한을 가지고 있었고 그가 새로운 키보드 디자인에 반대하는 연구에 앞서 공개적으로 진술했었다. 이 연구 후에 드보락 키보드에 대한 관심이 줄어들었다. 이후의 실험에서는 일부 알파벳을 포함한 많은 자판 설계가 타이피스트들을 대상으로 교육을 받았을 때 QWERTY 및 드보락과 매우 유사한 타자 속도를 내고 있다는 것을 보여주었는데, 이는 자판 배열가 타자의 복잡한 물리적 활동 중 극히 일부에 불과하기 때문에 드보락의 신중한 설계 원리가 거의 영향을 미치지 않았을 수 있음을 시사한다.
초기 드보락 배열.
수십 년에 걸쳐 기호 키가 키보드 주위로 이동되어 드보락 설계가 변형되었다. 1982년 미국 국가표준 협회(ANSI)는 ANSI X4.22-1983으로 알려진 드보락 표준 배열을 구현했다. 이 표준은 QWERTY 키보드의 대안으로 드보락 키배열을 공식 인정하였다.
ANSI에 의해 표준화된 키배열은 드보락이 고안하고 발표한 초기 또는 고전(classic) 배열과 다르다. 실제로 드보락이 공시한 배열은 1932년 드보락과 데일리가 특허를 출원한 배열(특히 Z배열)과는 약간 달랐다. 오늘날의 키보드는 원래의 타자기보다 더 많은 키를 가지고 있으며, 다른 중요한 차이점들이 존재했다.
현대의 미국 드보락 배열은 거의 항상 [;]와 [:]를, [/]와 [?]를 각각 하나의 키에 배열한다. 따라서 현재 자판의 키캡이 재배열되어 이동되지 않은 기호 문자들이 고전 드보락 배열과 일치하도록 재배열되면 ANSI 드보락 자판이 된다.
헤처.
체코슬로바키아에서 한동안 생산했으며, 스위스도 이 전차를 사용했는데, 외국의 역사 재현 게임에 등장하는 헤처들은 스위스군에서 방출한 것이거나, 체코슬로바키아군이 사용하던 헤처들이 방출된 것들이다. 참고로, 헤처를 참조하여 개발된 전차가 스웨덴의 Strv103 (소위 "S전차")이다. 미국이나 유럽은 주포 발사 기능이 제거된 것에 한하여 구형 전차들을 민간인이 소유하는 것을 허용하고 있다.
Sd.Kfz 251 하노마그 장갑차.
후기형으로 간략화된 버전이 전후 체코슬로바키아에서 생산되어 주력 장비로 사용했다. 이들도 BMP시리즈로 교체되었고, 하노마그들은 민간에 불하되었다. 외국의 제2차 세계 대전 리인엑트먼트(역사 재현 게임)에 등장하는 하노마그들은 대부분 체코에서 전후에 생산된 것들이다.
5호 전차 판터 (Sd.Kfz. 171 PzKpfw V Panther).
프랑스도 프랑스에 남겨진 판터 전차들로 전차부대를 편성했다. 503 RCC (Régiment de Chars de Combat)와 6 RC (Régiment de Cuirassiers)가 이들 판터 전차를 사용한 부대다. 그러나 얼마 안가 모두 폐기처분되거나 군사박물관에 보내졌다. 전쟁 당시 혹사에 자신들을 짓밟은 적의 전차를 사용한다는 것이 자존심이 상했던 모양이다. 심지어 티거 1도 사용하기도 했는데, 이 티이거는 소뮤어 군사박물관에 현재 전시 중이다.
4호 전차(Sd.Kfz. 161 PzKpfw IV).
1945년 10월에 21 및 22전차여단을 4호전차 H형으로 편성했다. 이들 전차는 1950년대 후반까지 운용되었고, 이후 시리아에 매각되었다. 체코슬로바키아는 앞서 언급한 헤처와 하노마그도 운용했고, 소련제 T34/85 및 미국, 영국제 전차도 운용했다가 1960년대부터 소련제 전차로 통일되었다.
루마니아는 1944년 중반에 독일로부터 4호전차 장포신형과 3호 돌격포 G형을 수입했다. 각각 100대라는 설과, 4호전차는 98대, 3호돌격포는 104대~114대라는 설이 있으나 최소한 여단급의 부대를 편성할 수 있을 정도는 되었다. 그러나 수입 후 루마니아는 소련으로 돌아섰고, 이들 전차들은 베를린 공방전에도 투입되었다고 한다. 이들 4호전차와 3호 돌격포들이 얼마나 살아남았는지는 불확실하나, 베를린 공방전 이후에도 한동안은 운용되었을 것으로 보인다. 그리고 앞서 얘기한 것처럼 판터도 운용했다.
불가리아.
불가리아도 4호 전차를 운용했다. 불가리아도 루마니아처럼 소련이 국경으로 접근하자 독일로부터 4호 전차와 3호 돌격포를 수입했다. 이들 수량은 4호 전차 46대, 3호 돌격포 25대라는 설과 97대와 55대라는 설이 있다. 이들 전차들 중 일부는 현재도 불가리아 독립전사 박물관에 전시되어 있는데, 현역으로 언제까지 운용되었는지는 확실하지 않다.
핀란드도 4호전차를 1962년까지 운용했다. 이 4호전차들도 루마니아처럼 1944년 중반에 도입한 것인데, 소련군과는 단 한 번도 교전을 치르지 않았고, 독일군과 전투에 투입되었다. 핀란드도 루마니아나 불가리아처럼 1944년 하반기에 소련으로 돌아섰던 것이다. 도입된 4호전차는 J형 15대였다. 핀란드는 이외에 3호 돌격포 59대를 수입했는데, 이 돌격포들도 한동안 운용되었다. 1962년 이후 핀란드는 소련제 장비로 전차 전력을 개편한다.
에스파냐는 1943년 독일로부터 4호전차 H형 30대와 3호 돌격포 30대를 수입했다. 그러나 에스파냐가 제2차 세계 대전 중에 중립을 지켰고 덕분에 이 전차들은 그 후에도 살아남아 에스파냐군의 주력 장비가 되었다(이외에 에스파냐는 엔진을 영국제 롤스로이스 엔진으로 교체한 메서슈미트 Bf 109를 운용하기도 했고, 이 덕분에 1950년대와 60년대에 전쟁 영화의 주 촬영장이 되기도 했다. 이때 찍은 영화가 배틀 오브 브리튼과 벌지 대전투이다). 이 전차들은 1960년대에 시리아에 매각되었다.
터키도 에스파냐와 같은 해인 1943년에 3호전차 장포신형 56대와 4호전차 G형 15대를 공여했다. 독일은 터키를 전쟁에 끌여들여 독소전쟁에 참전시키려 했고, 그 일환으로 이 전차들을 공여했던 것이다. 그러나 터키는 끝까지 중립을 지켰고 전쟁 끝난 후에도 이 전차들은 얼마간 운용되었으나, 언제까지 운용되었는지는 확실히 알려져 있지 않다. (터키는 소련제 T-26 경전차도 1942년까지 운용했다. 이 전차들은 소련제 T-26 경전차를 퇴역시키고 후계 차량으로 도입된 것이다).
시리아는 1960년대에 체코슬로바키아와 에스파냐로부터 4호전차를 수입했다. 체코슬로바키아는 소련제 전차로, 에스파냐는 미국제 전차로 개편하면서 남아돌게 된 4호 전차를 시리아에 넘긴 것이다. 이 시리아군 소속 4호 전차들은 3차 중동전에서 이스라엘군과 마지막 교전을 펼쳤는데, 이때 이스라엘군의 전차들은 제2차 세계 대전 당시 호각세를 이룬 숙적 M4 셔먼과 그 개량형들이었다. 시리아군의 이 4호전차들은 말 그대로 최후의 전투였고, 이 때문에 많은 외국 사이트에서 시리아군의 4호 전차 사진을 수집하고 제공하고 있다.
KS X 1002는 한국 산업 규격으로 지정된 한국어 보조 문자 집합으로, 정식 규격명은 "정보 교환용 부호 확장 세트"이며 옛 이름인 KS C 5657로도 알려져 있다. 1991년에 처음으로 제정되었으며 2001년에 개정된 KS X 1002:2001이 최신이다.
KS X 1002는 KS X 1001의 보조 문자 집합으로 제정되었으며, KS X 1001에 없는 많은 글자들을 담고 있다. 하지만 적절한 인코딩 방법이 제시되지 않았으며, 여전히 현대 한글이 완전히 포함되지 않았기 때문에 거의 사용되지 않는다. 현재 KS X 1002를 지원하는 한국어 인코딩은 없는 것으로 알려져 있다.
KS X 1002는 94×94 문자 집합이며, 각 행들은 다음과 같이 구성되어 있다. (현대 한글과 한자의 경우, 할당 방법과 정렬은 KS X 1001과 동일하다.)
겔구그(, )는 아니메 건담 시리즈의 우주세기를 세계관으로 하는 작품에 등장하는 가공의 병기로 지온공국의 모빌 슈트이다. (형식번호: MS-14)
지온공국의 모빌슈트로서는 최초로 빔 라이플을 장비한 기체로 차기 주력 MS 자리를 놓고 걍과 경합, 성능 면에서 이를 압도하고 주력기로서 채용되었다. 각종 빔 병기 및 실드 장비 등 연방측의 병기 건담의 영향을 강하게 받은 것으로 보인다.
스펙 상의 기체 성능은 건담을 약간 상회하며, 이 기체의 양산이 몇 개월만 빨랐어도 일년전쟁의 결말이 변했을지 모른다고 이야기된다. 그러나 실전 배치된 것은 종전 직전으로 숙련 파일럿의 부족으로 거의가 학도병 등 신병에게 밖에 배치될 수 없는 상황이었기 때문에 그 진가를 발휘하지 못하고 종전을 맞이했다(이에 관해서 실전 배치를 급하게 하면서 발생한 사소한 문제 및 전쟁의 장기화로 인한 지온의 공업력 저하로 생산기의 능력이 스펙에 도달하지 못했다는 등의 이유도 생각해 볼 수 있다). 샤아 아즈나블 대령에게 주어진 초기 생산형 지휘관 타입 캐스발 컬러(YMS-14S/CA) 1기가 건담과 대전을 펼쳤지만 전투 중심이 실제로는 건담 대 엘메스였다는 점, 건담 파일럿의 급속한 뉴타입 능력의 성장 및 그에 따른 마그넷 코팅 처리로 괴물적인 강력함을 획득하게 되었다는 점 등 때문에 충분히 활약하지 못했다.
일년전쟁 말기, 빔 병기 휴대를 표준화한 지구연방군 MS의 등장을 본 지온 공국군은 자쿠 Ⅱ F형를 대신할 차기 주력 모빌슈트의 개발에 착수했다. 이미 우주전용으로는 치마트사가 개발한 릭 돔의 채용이 결정된 상황이었으며, 경합에 패한 지오닉사의 고기동형 자쿠Ⅱ(MS-06R-2)를 베이스로 개발이 이루어졌다. 지오닉사는 이 차기 주력 모빌슈트의 개발에 지구연방군의 모빌슈트를 의식한 컨셉을 기반으로 착수했다. 다시 말해 에너지-CAP을 탑재한 빔 라이플과 근접용 병기로서 빔 샤벨을 채용한 것이다.
이 차기 주력 모빌슈트(=겔구그)의 개발 계획은 당초 MS-11로서 이루어졌다. 고기동형 자쿠Ⅱ(MS-06R-2) 바로 전에 고기동형 자쿠Ⅱ 빔 병기 탑재형(MS-06R-2P)이 시험 제작되었지만, 이 기체는 빔 라이플의 소형화와 고출력화 문제를 극복하지 못했다. 또한 속칭 선행시작형 겔구그라 불리는 MS-06R-3는 고기동형 자쿠Ⅱ(MS-06R-2) 중 1기를 개수한 기체로 제너레이터 출력을 향상시켜 빔 라이플 개발을 계속하고 있었다(이 기체는 빔 샤벨 대신 히트 샤벨을 채용했다). 빔 라이플 개발에는 MIP사가 참여하고 있었지만, 실용화는 기체 완성으로부터 3개월 정도(2개월에 가깝다고 하는 자료도 존재)가 늦은 시점에서 이루어졌다. 개발 과정에서 MS-11이라는 형식번호는 액트 자쿠에 넘어갔으며, 겔구그는 MS-14로 변경되었다.
양산화가 결정된 겔구그는 10월에 우선 초기 생산형(YMS-14) 25기가 생산되었다. 이 중 1기가 붉은색으로 도장되어 샤아 아즈나블 대령에게 전달되었다(이 기체는 MS-14S라 불리는 경우가 많다). 나머지 24기는 증속용 부스터 및 빔 캐논 팩 등 옵션 장비와 함께 에이스 파일럿 부대인 키마이라대에 배치되어 실전 테스트를 행했다. 이 옵션 장비를 장비한 기체들은 각각 고기동형 겔구그, 겔구그 캐논이라 불린다.
양산형(MS-14A)의 본생산은 그라나다, 지온 공국 본토, 아 바오아 쿠 등 각 공창에서 이루어졌으며 도합 738기가 생산되었다. 양산형 겔구그(MS-14A)는 초기 생산형(YMS-14)과 외관 상 큰 차이가 존재하지 않으며, 녹색 도장이 제식으로 채용되었다. 그러나 빔 라이플의 본격적인 생산이 11월부터 이루어졌기 때문에 배치가 늦어졌다. 실제 배치는 일년전쟁 말기로 손실한 베테랑 파일럿 대신 학도병들이 탑승, 훈련 부족으로 인해 기체의 성능을 충분히 발휘하지 못한 채 격파된 경우가 많았다. 덧붙여서, 초기 생산형처럼 증속용 부스터, 빔 캐논 팩 등 옵션 장비가 가능했으며, 빔 캐논 팩은 122기 분의 부품이 생산되었다.
겔구그의 두부(頭部)는 선행시작형 겔구그(MS-06R-3)과 거의 같은 구조이다. 자쿠Ⅱ처럼 노출형 동력 파이프는 격전투전시 파괴되는 경우가 많았기 때문에 겔구그에서는 내장형으로 변경되었다. 후두부에는 냉각 핀이 설치되어 있다. 또한, 샤아 대령의 탑승기처럼 지휘관기에는 장식을 겸한 통신 안테나가 장비되어 있었다.
빔 병기 탑재로 인해 겔구그의 제너레이터는 대형화되었다. 이 제너레이터의 베이스가 된 것은 수륙양용형 모빌슈트의 제너레이터로 당연히 냉각수를 이용할 수 없기 때문에 새롭게 냉각 장치가 개발되었다. 이 기체는 육전에서의 운용까지 전제로 하고 있기 때문에 대기권 내에서는 공랭 방식을 병용할 수 있었다. 이 때문에 에어 인테이크(air intake) 및 아우트렛(outlet)이 흉부 전체에 걸쳐 설치되었다.
하완부(下腕部)에는 대기권 내에서의 기동성 향상을 위해 제트 엔진 보조 추진 시스템이 내장되어 있다. 단, 우주전투시에는 데드 웨이트가 되기 때문에 다른 유니트로 환장이 가능했다.
스러스터는 요부(腰部) 스커트 내, 각부(脚部) 플레어에 설치되어 있다. 열핵 제트 엔진은 대기권 내에서는 제트 엔진으로서 기능하며, 요부 전면 걸쳐 설치된 에어 인테이크로 공기를 흡기한다. 이 스러스터들의 개발에는 치마트사의 기술이 투입되었다.
지온 공국군의 양산형 모빌슈트로서는 최초로 빔 라이플을 실용화에 성공했다. 이 개발은 MIP사의 협력에 의해 달성되었다. 또한, 기체 본체보다 개발 및 배치가 늦었기 때문에 전선에서는 다른 병기를 사용하기도 했다.
근접전용 병기로서 빔 나기나타를 장비하고 있다. 이는 통상 빔 사벨과는 달리 트윈 이미터 방식을 채용하고 있으며, 발진기 본체의 양단에서 휘어진 빔 도신을 형성한다. 단, 양단에서 빔을 발진시킨 상황에서의 취급은 에이스 파일럿에게도 어려워(휘둘려지는 날에 자신의 기체가 절단될 지도 모르기 때문에), 대부분의 파일럿이 한 쪽 날만으로 빔을 발진시켜 사용했다.
방어 병기로서는 대형 실드를 장비하고 있으며, 내 빔 코팅에 의해 어느 정도 빔 병기를 방어할 수 있다. 실드는 배부에 설치된 마운트 랫치에 고정이 가능하다.
아니메 《기동전사 건담》에서는 솔로몬 공략전 후 제37화에서 샤아가 조종하는 신형 모빌슈트로서 최초 등장했다. 당시 기체는 샤아 전용기라는 의미를 가지고 있었기 때문에 붉은 색을 기조로 도장되어 있었다. 그 다음 화에서는 텍사스 콜로니에서 건담과 격렬한 싸움을 연출하지만 손상으로 후퇴하고 만다.
또한 일년전쟁 최종 결전인 아 바오아 쿠 공략전이 시작되는 제42화에서는 녹색을 기조로 도장된 양산기가 등장해 겔구그는 샤아만이 탑승하는 기체가 아닌 복수 양산된 기체라는 인상이 부여되었다. 또한 다음 화인 제43화가 최종회였기 때문에 전선 투입이 늦은 신형 병기라는 인상도 주었다.
아니메 《기동전사 Z 건담》에서는 제26화「지온의 망령」에서 손상을 입고 방기되어 있던 구 지온 공국군 전함「그와덴」안에 역시 같이 방기되어 있던 모빌슈트로서 자이언트 바주카를 장비한 녹색의 겔구그가 등장한다. 이 기체에 카츠 고바야시가 탑승해 야잔 게블의 가프랑에게 쫓기고 있던 카미유 비단의 Z 건담을 구출했다. 당시 기체는 회수되어 아가마에서 수리(네모의 부품을 이식했다)되어 레코아 론드가 쥬피트리스에 침입할 당시 사용되기도 하고 메가 바주카 런처의 추가 에너지 제너레이터 용도로서 이용되기도 하는 등 여러 차례 등장한다.
아니메 《기동전사 ZZ 건담》에서는 아프리카 민족해방전선 소속 게릴라인 청색 부대에서 대장 데도 카루토하 및 에로 메로에 일행이 겔구그(극중 대사로 봐서는 오리지널이 아닌 레플리카인 듯하다)를 탑승하고 등장한다. 청색 부대 소속의 다른 기체와 함께 부대색인 청색으로 도장되어 있었다. 또한 구 지온 공국 병사의 연인이었던 마사이 옹가바가 연인이 남긴 겔구그로 주도 아시타에게 도전했다가 격파되었다. 기체는 왠지 몰라도 샤아 전용기로서 같은 붉은색을 기조로 도장되어 있었다.
모델 그래픽스 별책《건담 웍스 프로젝트 제타》에 게재된 픽션 스토리에서는 에우고의 여명기를 배경으로「블렉스 포러 탈취 작전」이 묘사되어 있다. 샤아, 아폴리, 로베르토, 브라운 4인이 겔구그에 탑승해 부하들의 릭 돔 8기와 함께 스티브 오사라한 중위가 이끄는 지구 연방군 릭 돔 부대「블루 라이트닝」과 교전을 벌였다.
아니메 《기동전사 건담 F91》에서는 로이 전쟁 박물관에 양산기가 전시되어 있었다. OVA 《기동전사 건담 0083 스타더스트 메모리》에서는 1화 첫머리 아 바오아 쿠 전투에서 아나벨 가토가 탑승. 당시 기체는 그의 전용기라는 의미로 청색과 녹색으로 도장되어 있었다. 당초는 양산기인 A형이었지만(사후, 마스터 그레이드 모델에서의 표기는 A형으로 되어 있다), 근년에는 샤아 아즈나블의 탑승기처럼 YMS-14형으로 설정이 바뀌었다.
만화 《솔로몬의 악몽》(《가라!가라! 우리들의 V건담!!》: 고토부키 츠카사著 수록)에서는 애너벨 가토가 소형화에 성공하기 이전의 시작형 빔 라이플을 솔로몬 방기 당시 벌어진 철수 임무에서 사용하는 내용이 묘사되어 있다. 시작형 빔 라이플은 그 후 발매된 MG 가토전용 겔구그에 부속되었지만, 프라모델에 부속되기에는 너무 거대한 디자인이었기 때문에 아쉽게도 새롭게 가토키 하지메에 의해 리파인된 통상형 라이플 사이즈의 디자인으로 변경되었다. 하지만 설명서에서는 만화의 묘사가 그대로 인용되어「너무도 거대해 함 내에 수용이 불가능했기 때문에 함 외에 계류되었다」라는 설정이 모순된 상황을 낳고 말았다.
만화《기동전사 건담 C.D.A 젊은 혜성의 초상》에서는 앞서 벌어진 전투로 유실한 오른팔을 급히 겔구그 마리네의 것으로 개수한 샤아 전용기가 등장. 그 때문에 110mm 속사포가 추가되었으며, 추가로 백팩은 고기동형의 것이 증설되었다. 샤아가 탑승해 아 바오아 쿠로부터 우군의 탈출을 엄호하지만 테스트가 이루어지지 않은 탓에 전투 중 고장을 일으키고 만다. 이 기체는 후에 전면적으로 개수되었다.
과거 MSV 설정에 따르면 RGM-79 짐의 총 생산수는 전기형 42기, 후기형 288기 합쳐 330기에 지나지 않는다. 이로 볼 때 겔구그의 총생산대수가 738기라고 하는 것은 넌센스라 할 수 있다. 하지만 짐의 총생산대수가 파생기 합쳐 3800기 이상이라는 자료도 다수 존재하기에 738기 설을 완전히 무시할 수는 없다. 현재 발매되는 건프라 설명서에도 통칭 "짐 330기 설"이 항상 기재되고 있으며, 여기에 정확한 총생산대수는 불명이라는 문구가 항상 따라 다닌다. 따라서 이처럼 겔구그의 총생산대수도 엄밀하게 따진다면 "불명" 상태라 할 수 있다.
이 지역은 이라크 북동부 아르빌주, 다후크주, 술라이마니야주 등 3개 주를 포함했고 정부는 아르빌에 있다. 이라크 북부 최대 도시인 모술을 포함한 니나와주나 이라크 최대 유전 지대인 키르쿠크를 포함한 타밈주도 쿠르드족이 거주하는 지역인 쿠르디스탄에 속해 있지만 이곳은 이 지역에 포함되지 않았다.
1991년 걸프 전쟁이 일어날때에 쿠르드족 주민들은 사담 후세인에게 대항하는 시위를 하면서 미국과 영국군이 이라크 북부로 비행하는 것을 금지해서 이 지역을 보호했다. 그 결과 사실상 바그다드의 바트당 정부의 영향력 밖에 있었다. 이 시기에는 자치구가 독자적인 깃발을 가졌고, 독자적인 통화도 만들었다. 하지만 이라크 쿠르드족 세력인 2개의 주요 정당 쿠르디스탄 민주당과 쿠르디스탄 애국 동맹의 대립이 심해지면서 1994년, 1996년, 1997년에는 수천명이 사망하는 대규모 전투가 발생하면서 자치구는 2개의 정당이 지배하는 2개 지역으로 분열되었다.
2003년 이라크 전쟁으로 바트당 정권이 붕괴하자 연합국편에 가담한 쿠르드 자치구의 독립이 모술, 키르쿠크로 확대될 가능성이 커졌지만, 이라크의 아랍인이나 이라크와 같이 쿠르드족 문제가 있는 미국의 동맹인 튀르키예가 강력하게 반대하고 있어서 독립은 미지수이다. 쿠르드인들이 중동지역에 많은 평화를 가져오는 활동을 하였지만 미국은 같은 UN 국가인 튀르키예의 심한 반발에 쿠르드족의 독립을 승인하기 어려운 상황이다. 2004년 9월에 2,800명 규모의 자이툰 부대가 아르데빌 주에 주둔하였고 2008년 12월까지 이곳에서 평화 유지 및 재건을 하였다.
쿠르디스탄 애국 연합(, , 약자: PUK)은 이라크북부에서 활동하는 쿠르드족 정당으로 쿠르디스탄 민주당(KDP)과 대등한 정당이었다. 쿠르디스탄 애국당으로도 불린다.
당원은 1만명으로 추정된다. 쿠르드 자치구의 서쪽은 쿠르디스탄 민주당(KDP)이, 동쪽은 쿠르디스탄 애국 연합이 쿠르드족의 지지를 받는다. 이 당은 쿠르디스탄 민주당(KDP)의 간부였던 잘랄 탈라바니가 1975년에 이 당을 창설했다. 이 당은 사회민주주의를 내걸어 왔는데 쿠르디스탄 민주당과는 자주 대립했다.
쿠르디스탄 애국 연합은 이란의 영향력에 놓여 있고, 이란은 이 당을 지원한다. 쿠르디스탄 애국 연합과 쿠르디스탄 민주당(KDP)은 이라크에서의 독립은 같은 목적이 있어서 1987년부터는 같이 협력했고, 1992년에 "쿠르드 민족 의회"를 만들었지만 1994년부터는 노선이나 터키 무역 등 자금을 둘러싸고 자주 대립했다.
아리랑 2호는 2006년 7월 28일 대한민국의 한국항공우주연구원(KARI)가 발사한 다목적실용위성(KOMPSATⅡ)이다. 대한민국이 개발한 10번째 인공위성인 이 위성은 러시아의 플레세츠크 우주 기지에서 ICBM을 개량한 흐루니체프사의 액체 연료 추진 방식 발사체인 로콧(ROCKOT)에 실려 고도 685 km 로 발사되었다. 지구 위 685 km의 궤도를 하루 열네 바퀴 반씩 돈다.
아리랑 2호는 총 2633억 원의 개발비를 들였으며 1999년부터 7년의 개발 기간이 소요되었다. 고해상도 전자광학카메라는 이스라엘의 ELOP 사와 공동개발하였고 본체 및 체계 분야는 EADS 아스트리움 사의 기술자문을 바탕으로 독자개발하였다.
이스라엘 ELOP사와 MSC(Multi Spectral Camera) 렌즈를 공동 개발하는 일정이 2년 동안 지연되어 전체적인 발사가 지연되기도 했지만, 성공한 것은 대단한 일이다. 직경 60cm인 이 렌즈의 해상도는 흑백 1m급(가로, 세로 1m가 점 하나로 표시됨), 천연색 4m급이다. 1m급 해상도는 90년대 중반까지 미국 군사용 정찰위성의 해상도였다. 현재는 60 cm 해상도의 퀵버드 위성이 세계 최고의 상용위성 해상도를 자랑하고 있다. 현재 미국 군사용 정찰위성 KH-12는 대략 15cm의 해상도를 가진 것으로 알려져 있다.
아리랑 2호의 MSC는 80cm 직경의 망원경 (렌즈 직경은 60 cm)에 전자 장치를 포함해 길이가 1.6m에 달하며
, 무게는 대략 250㎏정도이다. 또한 4개의 밴드를 이용해 한번에 가로, 세로 15km 지역을 촬영할 수 있다. 개발 예산은 600억 원이다.
아리랑 2호는 대한민국 제작 기술 비율이 70%가 넘는다. 아리랑 2호 개발 전 대한민국의 위성 개발 기술자급도는 65%에 불과했으나, 이제는 설계 80%, 제작 70%, 조립 및 시험 90%가 대한민국에서 제조되는 능력을 갖추게 됐다. 아리랑 2호의 공식 수명은 3년이지만, 3년씩 연장해 9년을 사용하였다. 2015년 10월부터 탑재체 모듈 및 센서, 지상국 운영시스템 등 운영기기 노후화로 인해 추가적인 임무연장 없이 수명종료 시까지 차세대 위성기술연구용 등으로 활용할 계획이다.
아리랑 1호와 2호는 똑같은 궤도를 30분 간격으로 돌며, 지구를 하루에 14바퀴반 돌면서 한반도 상공을 평균 세 차례가량 통과한다. 아리랑 2호가 지닌 위성카메라는 광학카메라기 때문에 밤 시간대거나 구름이 끼어 있으면 촬영이 불가능하다.
아리랑 2호는 685 km 상공에서 100분 만에 지구를 한 바퀴씩 돈다. 하루에 지구를 14바퀴 반씩 돌며 1회전마다 20분간 사진을 찍어 지구로 전송한다. 한반도는 2분 정도면 촬영이 가능하다.
2005년 7월 대한민국과 미국·중동 일부 지역 촬영 영상은 한국항공우주산업과, 나머지 국외 지역 촬영 영상은 프랑스의 스팟이미지와 판매대행 계약을 맺었다. 2006년 현재 1 m 급 해상도로 가로·세로 15 km 지역을 찍은 위성 영상의 국제가격은 한 장에 약 1만달러에 이른다. 이에 따라 한국항공우주연구원은 다목적실용위성 2호가 설계 수명인 3년 동안 5400만 달러의 영상 판매 수입을 올려줄 것으로 기대하고 있다.
다목적실용위성 2호는 한반도를 2분 동안 촬영할 수 있으며 촬영 후 10초 정도면 사진 영상을 스크린할 수 있다. 고화질의 영상을 얻기까지는 2시간 정도가 걸린다.
개발된 기술.
한국항공우주연구원(韓國航空宇宙硏究院, , KARI)은 항공우주과학기술의 연구개발을 위하여 설립된 우주항공청 산하 법인이다. 대전광역시 유성구 어은동에 위치하고 있다.
설립목적 및 주요기능.
「과학기술분야 정부출연 연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률」에 근거하여 1989년 10월 10일 설립되었으며, 2024년 5월 27일 「우주항공청의 설치 및 운영에 관한 특별법」이 시행됨에 따라 우주항공청 산하로 편입됨과 동시에 설치 근거 법령이 기존의 「과학기술분야 정부출연 연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률」에서 「우주항공청의 설치 및 운영에 관한 특별법」으로 변경되었다.
1989년 10월 한국기계연구소 항공기계실과 천문우주과학연구소의 우주공학실이 통합되어 한국기계연구소 부설 항공우주연구소가 설립되었다. 가건물에서 처음 연구를 시작하였으며, 인력은 30여명이었다. 1992년에는 산업자원부 「항공우주산업개발촉진법」에 의한 성능품질검사 전문기관에 지정되었으며, 1996년 11월 재단법인 한국항공우주연구소로 독립하였다. 2001년, 현재의 한국항공우주연구원으로 개칭했으며, 2008년 교육과학기술부 기초기술연구회 산하로 편입되었다. 2014년 국가과학기술연구회 산하로 소속이 변경되었다. 2016년 12월에는 국가 우주개발전문기관으로 선정되었다.
주요 연구시설.
본원은 대전광역시 대덕연구개발특구 내에 위치해 있으며, 항공 시험평가 설비인 아음속 풍동 시험설비, 전기체 구조시험 설비, 추진시험 설비, 항공 제어시험 설비, 회전익(날개) 시험설비 등 각종 항공우주 관련 시험설비가 있다.
추진기관 주요 시험설비, 발사대, 추적소, 발사 운용 시설 등이 구축되어 있으며, 민간 우주기업을 위한 발사장도 나로우주센터 내에 지어질 계획이다.
0.7km 길이의 활주로와 비행선, 소형·무인기 시험시설, 착륙장치 낙하 실험시설, 프로펠러 시험시설 등을 갖췄다. 고흥 항공센터에서는 2003년부터 2019년까지 16년 동안 유무인 항공기 168대의 성능시험이 이루어졌으며 연구인력 76,077명이 방문하였다.
나로우주센터와 200km 떨어진 제주도 서귀포시 표선면에 위치해 있으며, 우주발사체의 지속적인 추적과 정보수신 업무를 담당한다.
팔라우 추적소는 2만8천㎡ 부지에 지름 7.3ｍ급 원격자료 수신 안테나와 위성통신망 등을 갖추고 있다. 발사체나 탑재체의 실시간 비행 위치, 속도, 자세, 단 분리, 위성 분리 신호, 압력, 온도, 전압, 전류 등 원격 자료와 영상을 수신할 수 있으며, 나로우주센터를 기준으로 3천㎞ 이상 떨어진 발사체의 데이터도 수신할 수 있다.
우주탐사선과 통신하는 국내 최초의 심우주지상국으로, 경기 여주에 위치해 있다. 달 주위를 돌며 탐사 활동을 벌일 달 궤도선과 통신한다. 안테나 반사판은 전파를 보내고 달 궤도선이 보내오는 전파를 모으는 역할을 한다.
흐루니체프는 제2차 세계 대전 당시, 소비에트 연방의 대형 폭격기를 생산하기 위한 "23호 공장"으로 설립되었다. 1950년대까지 이 임무를 계속하였다. 1951년 자체 설계국인 OKB-23을 추가하였다.
흐루니체프는 1970년대 말에 "살류트 설계국"으로 변환되었다가, 1981년에서 1988년까지는 에네르기아의 구성원이었다. 1988년에 흐루니체프가 독립하였다.
데스크 액세서리나 애플릿은 단순하면서도 독립된 사용자 인터페이스의 한 예이다. 이는 스프레드시트나 워드 프로세서와 같은 더 복잡한 애플리케이션과는 대조되는 것이다. 이 위젯들은 사용자의 집중을 독점하지 않는 보조 애플리케이션의 전형적인 예시이다. 한편, 그래픽 컨트롤 요소(GUI "위젯")은 재사용 가능한 모듈식 구성 요소의 예시이며, 더 복잡한 애플리케이션을 개발하기 위해 함께 사용되며 이를 통해 프로그래머들은 단순하면서도 더 작은 구성 요소들을 병합함으로써 사용자 인터페이스를 개발할 수 있게 된다.
대표적으로 macOS의 대시보드, 야후 위젯, 미니플, 네이버 데스크톱, 구글 데스크톱이 있다. 데스크톱 위젯(desktop widget)이라고도 불린다.
아주 옛날에는 데스크톱 액서서리라는 것들이 있어서, 약간의 멀티태스킹 기능을 제공해 주었다. 진정한 멀티태스킹 OS의 시대가 오자, 데스크톱 액서서리들은 보통의 응용 프로그램들로 대체되었다. 요즘 들어 "위젯 모델"이 다시 각광받고 있는데, 이는 위젯 모델이 개발 측면에 있어서 개발이 용이한 모델이기 때문이다. 단순한 위젯들은, 경우에 따라 차이는 있지만, 몇 개의 그림 파일들, 몇 백 줄 이내의 XML/자바스크립트/VB스크립트 코드만으로도 작성될 수 있다.
위젯 엔진.
위젯 엔진()은 데스크톱이나 웹 위젯이 실행되는 소프트웨어 플랫폼이다. 위젯 엔진의 위젯 모델은 개발의 용이성 때문에 매력적이다. 이 위젯들 중 대부분은 대략 10줄~수백 줄의 XML/자바스크립트/VB스크립트 소스 코드와 몇 개의 이미지로 개발이 가능하다. 웹 브라우저와 같은 단순 호스트 소프트웨어 시스템은 로드되는 위젯을 모두 실행시킨다. 이를 통해 여러 데스크톱 위젯들이 자원과 코드를 공유하도록 개발될 수 있다.
위젯 엔진은 위젯 툴킷과는 구별된다. 툴킷은 GUI 프로그래머들이 사용하는 것으로, 여러 위젯이 하나의 애플리케이션을 구성하도록 만들어준다.
데스크톱 위젯.
클립폴리오라는 소프트웨어에서는 위젯을 가리켜 클립이라고 부른다. 마이크로소프트는 데스크톱 위젯을 가리켜 개짓이라고 부른다. 특히 윈도우 비스타와 윈도우 라이브 시스템에서 말이다. 구글 데스크톱에서는 위젯을 가리켜 패널(panel) 혹은 개짓(gadget)이라고 부른다.
데스크톱 위젯은 보통 자주 사용되는 기능을 쉽게 접근하여 쓸 수 있게 해 준다. 또한 데스크톱 위젯은 어떤 시각적 정보를 전달해주기도 한다. 위젯의 초창기 형태는 맥 OS의 데스크 액서서리였다. (하지만 데스크 액서서리는 인터넷에 접근 불가하였다.) 마이크로소프트가 개발한 액티브 데스크톱 시스템은 최초의 인터넷 접속 가능한 데스크톱 오브젝트(object)라고 알려져 있다. ( IE4 데스크톱 갤러리 참조). 보통 위젯들은 뉴스 애그리게이터, 시계, 계산기, 달력, 데스크톱 노트, 날씨 정보 등을 각각 내용으로 한다. 이와 같은 조그마한 응용 프로그램들은 80년대 사람들이 개발하던 조그마한 프리웨어 응용 프로그램들과 비슷하였다.
2006년 11월 9일, 월드 와이드 웹 콘서시엄 내의 웹 애플리케이션 형식 워킹 그룹()은 Widgets 1.0이라는 첫 번째 공개 W3C 권고안을 내 놓았다. 이렇듯 위젯에 대한 표준화 움직임이 일어나고 있다.
모바일 위젯.
국제 화학 올림피아드는 매년 개최되는 고등학생을 대상으로 화학의 지식, 문제를 해결하는 능력을 겨루는 국제대회이다. 대부분의 경우 한국화학올림피아드에서 수상을 해야 참가자격이 주어진다.
개최년도 7월 1일 기준으로 교육과학기술부 인가 국내 소재 학교에서 중등교육과정을 1년 이상 이수중인 만 20세 미만인 자에게만 참가 자격이 주어진다. 최종시험의 선발대상은 겨울학교 고2반부 수료자이며, 선발은 겨울학교에서 실시하는 2회 시험(수요일 오전 - 이론, 오후 - 실험, 토요일 오전 - 이론, 오후 - 실험) 실시한다. 이론 및 실험으로 평가하며, 최종 시험 2회와 (이론 40%, 실험 40%) 겨울학교 입교대상자 평가 20%을 반영한다.
참고로 국제대회 참가 대표학생 선발은 예정 인원에 남학생 또는 여학생이 없는 경우, 예정 인원 2배수 이내의 성적을 낸 남학생 또는 여학생 1명을 대표학생으로 우선 선발한다. 고2반은 겨울학교에서 1주간 교육을 받은 후 퇴교한다.
신동방 정책(新東方政策, , ) 또는 단순히 동방 정책(東方政策) 혹은 오스트폴리티크(Ostpolitik)는 빌리 브란트 서독 총리가 추진한 과거 중앙유럽 공산주의 국가들과의 화해정책을 말한다. 이로 인해 할슈타인 독트린은 사실상 폐기되었다.
독일 사회민주당 출신의 빌리 브란트 수상은 1969년 서독의 수상으로 취임한 뒤, 제2차 세계 대전 피해 국가인 폴란드에 대한 사죄, 동독과의 교류 등의 진보적인 정책을 추진했다. 기독교 민주연합 (CDU, 체데우) 등 보수 진영에서는 공산권과의 교류를 인정할 수 없다며 반발하기도 했지만, 독일이 전쟁을 도발하여 다른 나라에 큰 상처와 피해를 준 국가라는 인식을 불식시키는 데 기여한 것과 같이 여러 중요한 성과를 거두었다. 더 나아가 이 동방 정책은 강경책과 대화 거부가 분단을 심화시킨다는 빌리 브란트 수상의 지론에 따라 실천된 정책이기 때문에 냉전 극복을 위한 노력으로 볼 수 있다.
동방 정책 원칙.
서독은 1972년 동·서독 기본조약이 체결된 후 약 18년 동안 동독에 총 1,044억 마르크를 지원했다. 달러로 환산하면 약 576억 달러이다.
이삼평(李參平, ?~1655년)은 조선 시대의 도공이다. 임진왜란 때 일본 규슈로 끌려가 아리타 자기(또는 이마리 자기)의 모태를 만든 인물로 알려져 있다. 일본명은 가네가에 산베에(金ヶ江三兵衛).
1592년, 도요토미 히데요시가 임진왜란을 일으켰을 때 일본군 중 나베시마 나오시게(鍋島直茂) 군에 잡혀 일본에 끌려 간 도공 중 한 명이다. 이후 가네가에 산베에라는 이름으로 불린다. 이삼평은 나베시마 나오시게의 가신 다쿠 야스토시에 의탁하면서, 오기군 다쿠에 살았다. 일반적으로 전해져 오는 이야기에 따르면, 이삼평은 자기의 원료인 고령토를 찾기 위해 나베시마 가문의 영지인 사가번내를 전전했고, 마침내 1616년 아리타 동부의 泉山에서 양질의 고령토를 발견하곤 덴구다니에 가마를 지어 일본 첫 백자를 구웠다. 이로써 아리타 자기가 시작됐다고 한다. 아리타의 절인 류센지(龍泉寺)의 장부에 1655년에 죽었다고 기록되어 있다. 계명은 월창정심거사(月窓浄心居士)였다. 이삼평의 묘소는 오랜 세월 잊혀졌지만, 1959년 덴구다니 가마 부근에서 계명이 새겨진 묘석의 하부 부분이 발견되어 시로카와 묘지에 옮겨졌다. 묘석 상부 부분은 발견되지 않았다. 이 묘석은〈이삼평의 묘〉로서 아리타 정 지정 사적으로 지정됐다.
이삼평은 사가현 아리타 지역에서는 도자기의 시조라는 의미에서 도조(陶祖)로 받들어지고 있다. 아리타의 도잔 신사는 오진 천황, 나베시마 나오시게와 함께 이삼평을 제신으로 모시고 제사를 지내고 있다. 1917년 아리타 자기 창업 300년을 기념하여 도잔 신사에〈도조 이삼평 비〉가 건립됐다. 매년 5월 4일 도조 축제가 열린다. 또 1990년에는 그의 고향으로 추정되는 충청남도 공주시 반포면에 한일합동 기념비가 세워졌다.
산이나 초원에 사는데 몸빛은 검거나 어두운 갈색이고 누런색, 붉은색, 남색 따위의 아름다운 얼룩무늬가 있다. 애벌레는 덩치가 크고 머리에 냄새를 풍기는 뿔 한 쌍이 있으며 미나리, 황벽나무, 탱자나무 같은 운향과 식물을 좋아한다. 전 세계에 850여 종이 살고 있다.