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신칸센 승강장은 2면 3선 구조로, 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선으로 구성되어 있다. 승강장 번호는 재래선 방향에서부터 11번선 ~ 13번선 순으로 매겨져 있으며, 섬식 승강장이 11 ~ 12번선을 사용하고 있다. 기본적으로 12번선을 상행 열차가, 13번선을 하행 열차가 사용한다. 11번선은 예비 승강장에 해당한다. 12번선과 13번선 사이에는 상하행 통과선이 존재한다.
역사는 동서자유통로가 세워진 선상 구조 로, 승강장 윗부분에 세워져 있다. 선상 역사의 개찰구와 승강장 사이는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결되어 있다. 개찰구는 도카이 여객철도·나고야 철도 개찰구와 신칸센 개찰구로 나뉘며, 모두 자유통로와 연결된다.
초록 창구가 설치된 역이며, 역장이 배치된 직영역으로 후타가와역을 관리한다.
역 빌딩.
역 빌딩은 동쪽 출구 쪽에 있으며, 선상 역사와 함께 정비되었다. 지하 1층, 지상 5층 규모의 건축물로, 이다선·나고야 철도선 상공 부분을 포함한 지상 13층 규모의 빌딩과 하나로 되어 있다. 명칭은 "도요하시 스테이션 빌딩"으로, 지하 1층부터 지상 4층까지는 상업 시설, 지상 1·2층 부분과 5층 ~ 13층 부분은 호텔로 쓰이고 있다. 상업 시설의 명칭은 칼미아 (Kalmia), 도요하시 스테이션 빌딩 주식회사가 운영하며, 호텔 명칭은 "호텔 어소시아 도요하시"로 주식회사 JR 도카이 호텔스가 운영한다. 빌딩의 2층 부분은 역의 개찰구와 연결되는 자유통로로 쓰이며, 이 자유통로에서 도요하시 철도 신토요하시 역까지 이어지는 남쪽 출구 자유연락통로가 연결된다.
서쪽 출구.
개업.
메이지 시대 초기인 1872년 (메이지 5년), 도쿄에서 요코하마까지 일본에서 처음으로 철도가 깔렸다. 그 후 1884년, 도쿄와 오사카를 잇는 간선 철도 계획이 결정된다. 원래 나카센도를 따라 철도를 뚫고자 하였으나, 1886년 7월 도카이도를 따라 철도를 뚫는 것으로 계획이 바뀌어, 간선 철도의 건설이 시작되었다. 도요하시는 이 도카이도를 따라 세워진 고을로, 에도 시대에는 도카이도의 슈쿠바 마을, 미카와요시다 번의 조카마치, 도요카와 강의 포구로 번창한 곳이었다.
아이치 현에 속하게 된 뒤인 1886년, 인근 지타반도에 이미 철도가 뚫려, 서쪽으로 철도 연장 공사가 이루어지고 있었다. 또, 도카이도 철도 건설이 결정된 이후에는 동쪽으로의 연장도 이루어지고 있었다. 그 첫걸음으로, 1888년 9월 1일, 오부역 ~ 하마마쓰역 구간의 철도가 처음으로 뚫렸다. 도요하시 역의 개업은 이 구간의 개통과 동시에 이루어진 것이다. 그리고 도쿄에서 고베까지, 지금의 도카이도 본선에 해당하는 철도 노선은 이듬해인 1889년에 완전히 뚫렸다.
개업과 발전.
역이 놓인 것은 당시 도요하시의 중심부에서 서남쪽으로 약 600 m 떨어진 곳으로, 그 무렵 역의 소재지는 도요하시 정이 아닌 아쓰미 군 하나다 촌 니시주쿠였다. 그렇지만 역의 개업은 도요하시가 발전하는 계기가 되었다. 시가지의 모습도 역이 놓이면서 변화했다. 역이 문을 열자, 역전에서 시가지의 "가미덴마초" ()까지 길이 생겼지만, 역과 길 주변은 아직 개발이 되지 않은 시골 지역이었다. 그러나 그 이후, 서서히 역 주변으로 마을의 새로운 중심지가 생기게 되었다. 또, 1906년에 도요하시 정이 하나다 촌을 합병하여 하나가 되었고, 마침내 도요하시 시가 생기면서 도요하시 역은 비로소 도요하시 시에 속하게 되었다.
도카이도 본선에 이어, 1897년 7월 15일에는 현재의 이다선에 해당하는, 도요카와역까지의 철도 노선이 뚫렸다. 이 노선은 당시에는 도요카와 철도가 운영하는 사영 철도였다. 도요카와 철도는 원래 호이 군 (지금의 도요하시 시와 도요카와시의 일부)와 도요카와를 잇는 철도를 계획하고 있었다. 하지만 대신에 도카이도 본선 도요하시 역과 연계되는 노선을 건설하였다. 이 도요카와 철도는 도요하시 역을 함께 사용했으나, 1899년 요시다 역을 건설하여 떨어져 나갔다.
1908년, 도요하시와 인접한 다카시 촌 (지금은 도요하시 시의 일부가 됨)에 제국 육군의 제15사단이 설치되었다. 사단의 설치는 "시 제도 시행 이후, 도요하시 시를 크게 뒤바꾸었다"고 평가받는다. 그리고 이 사건은 도요하시의 현관구인 도요하시 역에게도 큰 영향을 주었다. 사단의 설치를 계기로 승객과 화물이 증가하였고, 사단의 빠른 이동을 위해서는 역의 규모를 확장해야만 했다. 1911년 역의 확장 공사가 시작되어, 1916년 새 역사가 완성되었다.
1920년대 이후 도요하시 역에 차례차례 사영 철도 노선이 운행되기 시작한다. 1925년에는 시내에 도요하시 전기 철도 (지금의 도요하시 철도 아즈마다 본선)의 노면 전차가 개업하여, 역전 정류장을 설치하였다. 1927년에는 아쓰미 반도의 다하라와 연결되는 아쓰미 전기 철도 (지금의 도요하시 철도 아쓰미 선)이 신토요하시 역을 개설하여 운행을 시작했다. 같은 해, 아이치 전기 철도 도요하시 선 (지금의 나고야 철도 나고야 본선)이 개통하여, 도요카와 철도의 요시다 역을 종점으로 운행을 시작하였다. 이 아이치 전기 철도는 1935년 나고야 철도의 일부가 되었다.
전쟁과 복구.
태평양 전쟁이 이루어지던 1943년, 도요카와 철도는 국유화되어 일본국유철도 이다선의 일부가 되었다. 이에 따라 요시다 역은 도요하시 역의 일부가 되어, 나고야 철도는 도요하시 역을 일본국유철도와 같이 쓰게 되었다.
전쟁 말기이던 1945년 6월 19일, 미군이 도요하시를 공습하였다. 도요하시는 공습으로 시가지의 약 90%가 불에 타는 피해를 받았으며, 도요하시 역도 기관구와 배전실을 제외하고 모조리 폭격을 받아 역사가 불에 타고 말았다. 폭격 이후 도카이도 본선이 운행을 재개하기까지는 1주일이 걸렸으며, 역의 운영은 7월 20일에서야 재개되었다. 다만, 이다선은 6월 22일에 운행을 재개하였으며, 나고야 철도는 다음 날인 23일에 운행을 재개했다.
공습 이후, 역사의 도카이도 본선 부분은 막사 형태로 영업을 계속하였으며, 이다선과 나고야 전철은 파괴된 역사의 일부를 이용하여 영업을 계속 하고 있었다. 그리고 1950년에서야 새 역사가 지어졌다. 새 역사는 일본국유철도 뿐만 아니라 다른 기업과 지역 당국 등이 건설 비용을 분담하여, 준공 후 일부를 상업 시설로 사용하는, 일본 최초의 "민자역사"로 기록되었다. 이 민자역사는 목조 2층 건물 (넓이 1850m²)로 지어졌으며, 1층에는 음식점, 이발소, 잡화점 등 민간 상업 시설이 들어섰고, 2층에는 시민들이 출자한 백화점이 들어섰다. 같은 시기, 역전 광장의 확장도 이루어졌다. 원래 광장의 넓이는 4,000m²였으나, 확장 공사로 18,600m²로 넓어졌다. 광장에는 미관과 방화 용수의 확보를 위해 분수대가 세워졌다.
전쟁 이후의 전개.
1953년, 도카이도 본선의 전철화가 도요하시 역을 거쳐 나고야역까지 완성되었다. 이와 함께, 도쿄역과 오사카역을 잇는 특급 하토 호가 도요하시 역에 정차하게 되었다. 한편 나고야 철도는 1948년, 메이기 선과 도요하시 선을 합쳐 도요하시 역과 신기후 역 (지금의 메이테쓰 기후 역)을 잇는 "나고야 본선"으로 개편하였다. 그리고 개편과 함께, 도요하시 역과 기후를 잇는 직통 열차의 운행을 시작하였다.
1964년 10월 1일, 도카이도 신칸센이 도쿄역에서 신오사카역까지 개통하였고, 도요하시 역에도 신칸센 역이 지어졌다. 신칸센이 건설된 도요하시 역 서쪽 출구에는 철근 콘크리트로 만든 2층 구조의 선상 역사가 지어졌다.
신칸센의 개통과, 히가시미카와 지역의 공업 개발 등으로 승객 수가 늘어나자, 1970년 역사를 다시 짓게 되었다. 새 역사는 지하 1층·지상 3층 규모 로 지어졌으며, 철근 콘크리트 자재를 기반으로 하였다. 이 역 빌딩 "도요하시 스테이션 빌딩"은 약 100군데 점포가 들어서게 되었고, 운영 회사로 도요하시 역이 출자하는 "도요하시 스테이션 빌딩 주식회사"가 세워지게 되었다. 또, 역 빌딩 건설과 함께 도요하시 당국은 역전을 정비하기 시작하여, 1976년까지 동쪽 출구의 콩코스와 역전 거리 등을 잇는 지하도와, 서쪽 출구와 동쪽 출구를 잇는 동서 연락 지하도를 만들었다.
JR 발족 이후.
도카이 여객철도(이하 JR도카이)는 발족 이후 1970년에 지어지고 나서 20년 가까이 지나 노후화되고 있던 역 빌딩의 개수를 계획하였다. 도요하시 시 당국도 동서 자유통로를 정비하여 역 주변을 활성화하는 계획을 세워, 1990년에 도카이 여객철도와 시 당국의 주도로 역 빌딩의 개수와 자유통로 정비 사업 등을 추진하는 것을 합의하여, 동서 자유통로, 선상 역사, 동쪽 출구의 역전 광장의 정비와 역 빌딩의 증축 공사 등을 골자로 하는 "도요하시 역 종합 개발 사업"을 추진하게 되었다. 1994년 기본 공사에 들어가, 도요하시 시 설치 90주년에 맞추어 1996년 1단계로 자유통로와 선상 역사가 완성되고, 제2단계로 1997년까지 상업 시설과 호텔을 포함한 새 역 빌딩이 문을 열었다. 역 빌딩은 기존 빌딩에 2층을 증축한 5층 규모로, 옆에 13층 규모의 호텔을 신설하여 면적은 전보다 4배 늘어난 약 40,000m²가 되었다. 동쪽 출구의 역전 광장의 정비는 1998년에 끝나, 약 5,000m²의 보행자용 연락교가 정비되어, 다리 아래의 1층 부분에는 버스와 택시, 노면전차 등이 모이는 터미널이 세워졌다.
1956년 동계 올림픽(, , )은 1956년 1월 26일부터 2월 5일까지 이탈리아 코르티나담페초에서 개최된 제7회 동계 올림픽이다. 이 대회 때까지 스케이트 경기는 야외에서 개최되었다.
총 32개국이 참가하였다. 소련, 이란, 볼리비아 3개국이 처음으로 동계 올림픽에 참가했다. 전 대회에서 한국 전쟁으로 인해 불참했던 대한민국이 휴전 이후 다시 참가하였다.
1966년 FIFA 월드컵()은 제8회 FIFA 월드컵으로 1966년 7월 11일부터 7월 30일까지 잉글랜드에서 개최되었다.
FIFA 총회는 1960년 8월 22일 이탈리아 로마에서 열린 회의에서 를 1966년 FIFA 월드컵 개최국으로 선정했다.
오심 논란.
8강전에서는 홈팀 잉글랜드의 상대팀이었던 아르헨티나의 주장 안토니오 라틴이 경기 35분만에 주심 루돌프 크라이틀라인에게 파울 선언에 대해 항의하다가 '언어 폭력'을 했다는 오해를 사서 퇴장 명령을 받는 사건이 일어났는데, 이는 주심과 선수가 서로의 말을 알아듣지 못해 생긴 일이었다. 크라이틀라인은 같은 경기에서 잭 찰튼에게도 경고를 주었는데, 잭 찰튼 역시 이 사실을 전혀 인지하지 못하고 있었다. 여튼 아르헨티나에서는 이를 두고 잉글랜드가 심판을 매수했다며 분노를 표출했고, 안토니오 라틴은 아직까지도 이 사건에 대해 억울한 감정을 가지고 있다. 문제의 심각성을 인지한 영국의 심판 은 이러한 사태가 또 일어나는 것을 막기 위해 비언어적 수단을 이용하여 의사 전달을 확실히 하기 위한 수단으로 옐로카드와 레드카드를 생각해 냈고, 차기 대회부터 카드 제도가 본격적으로 사용되게 되었다.
결승전에서는 세계적으로 논란이 있는 제프 허스트의 결승골이 터지며 잉글랜드가 4:2 승리를 거두었고, 잉글랜드가 우승했다. 이 골은 크로스 바를 맞고 골라인 위에 떨어졌는데, 주심 고트프리트 딘스트는 이를 정확히 보지 못해 부심 토피크 바흐라모프에게 골 여부를 물었다. 바흐라모프 부심은 이를 골로 판단하였고, 고트프리트 딘스트 주심은 골을 선언했다. 이 골은 결국 결승골이 되었다. 그러나 나중에 다시 확인해 본 결과 공이 골라인을 완전하게 넘지 않은 것이 확인되었고, 월드컵 역사를 대표하는 오심으로 남게 되었다.
1962년 FIFA 월드컵(, )은 제7회 FIFA 월드컵으로 칠레에서 1962년 5월 30일부터 6월 17일까지 열렸다. 제2차 세계 대전과 대공황 등으로 전 세계인의 축제가 될 수 없었던 FIFA 월드컵은 이 대회를 계기로 비로소 경제적·정치적 안정으로 모두가 함께 할 수 있는 축제로 발전해 나갔다. 이 대회에서 브라질이 우승을 차지했고 체코슬로바키아가 준우승, 3·4위전을 통해 칠레가 3위를 차지했다.
그 동안 엉망인 대진표 및 비기면 재경기 등의 문제로 인해 같은 라운드에 진출한 팀들끼리도 경기 수가 천차만별이었다.
하지만 이 대회부터는 비기면 승부차기가 도입되었으며 조 추첨도 모든 조에 같은 수의 팀이 배정 받아 같은 성적을 거둔 팀이라면 무조건 경기 수가 균일하게 바뀌었다.
개최를 희망한 국가
오다와라역()은 일본 가나가와현 오다와라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도 등이 운행하는 열차가 정차한다.
오다와라역의 승강장 번호 체계는 하나로 합쳐져 있다. 번호는 남쪽에서 북쪽 순으로 정해져 있으며, 아래와 같다.
고가역인 신칸센을 제외하고 모두 지상역이다. 동일본 여객철도, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도는 지상 3층, 도카이 여객철도는 지상 1층, 이즈하코네 철도는 지상 2층에 각각의 개찰구 및 역무실이 있으며, 오다큐 전철과 하코네 등산 철도의 개찰구는 공용이다.
이즈하코네 철도.
지상역으로, 두단식 승강장 2면 2선 형태이다. 1번선에는 하차전용 승강장이 있다.
지상역이며, 섬식 승강장 2면 4선 형태이다. 2면 4선의 승강장 바깥으로는 화물선 2선과 유치선 2선이 있다. 유치선은 아타미 방면에도 설치되어 있다. 쓰루미역부터 시작된 도카이도 화물선과의 병주 구간이 끝나는 곳이며 오다와라역 이서 구간에서는 여객열차와 화물열차가 같은 선로를 사용한다.
특급 오도리코·리조트 오도리코 호 전 열차, 슈퍼 뷰 오도리코 호 일부 열차가 정차한다. 또한 오하요 라이너 신주쿠·홈 라이너 오다와라의 시·종착역이며, 쇼난 신주쿠 라인과 통근쾌속 전 열차, 도쿄역 시발 보통 열차의 3분의 1이 이 역에서 시종착한다. 심야에는 하행 임시쾌속 문라이트 나가라가 정차한다.
오다큐 전철·하코네 등산 철도의 공용 사용역이며 오다큐 전철이 관리하고 있다.
고가역이며 상대식 승강장 2면 2선 형태이다. 승강장 사이에는 통과선 2개가 추가로 설치되어 있다. 도쿄역 ~ 신오사카역 (상행 1편은 미하라역 시발), 신요코하마역 ~ 히로시마역 간의 히카리 호가 2시간 당 1편 정차하고 고다마 호급 모든 열차가 시간당 2편 정차한다.
M37(NGC 2099)는 마차부자리에 있는 산개 성단이다. 1654년이전에 Giovanni Batista Hodierna에 의해 발견되었으며, 1764년 9월 2일 샤를 메시에가 독립적으로 재발견하여 메시에 천체 목록에 넣었다.
M37는 지구에서 약 4,400 광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 +6.2등급이다. 시직경은 24분으로 약 3억 년 전에 형성되었으며, 500개 이상의 별들로 이루어져 있다.
메시에 M38(NGC 1912)는 마차부자리에 있는 산개 성단이다. 1654년 이전에 Giovanni Batista Hodierna에 의해 발견되었으며, 1749년 Le Gentil이 독립적으로 재발견하였다. 1764년 9월 25일 샤를 메시에가 메시에 천체 목록에 추가했다.
M38는 지구에서 약 4,200광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 +7.4등급이다. 시직경은 21분으로 직경이 약 25광년이며, 약 2억 2천만 년 전에 형성되었다. 이 천체에는 다른 이름도 있는데 그 이름은 starfish cluster이다.
하치오지역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 있는 철도역이다.
메시에 39()는 백조자리에 있는 산개 성단이다. 1764년 샤를 메시에가 발견하여 메시에 천체 목록에 추가했다.
M39는 지구에서 약 825 광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 +4.6등급이다. 시직경은 32분으로 직경이 약 7 광년이며, 약 2억 3,000만 년~3억 년 전에 형성된 것으로 추정한다.
다치카와역(, 타치카와 역)은 일본 도쿄도 다치카와시에 있는 철도역이다.
위네크 4 (M40 혹은 WNC4)는 큰곰자리에 있는 이중성이다. 요한 헤벨리우스가 성운이 있다고 보고한 영역에서 1764년 샤를 메시에가 두 개의 별만 찾았고, 메시에 천체 목록에 40번째로 추가했다. 1863년 프리드리히 위네크에 의해 재발견 되었다.
M41(NGC 2287)는 큰개자리에 있는 산개 성단이다. 1654년 이전에 Giovanni Batista Hodierna에 의해 발견되었으며, 아마도 기원전 325년 아리스토텔레스도 이 성단에 대해 알고 있던 것 같다. 1749년 Le Gentil도 독립적으로 발견하였으며, 1765년 1월 16일 샤를 메시에가 메시에 천체 목록에 넣었다.
M41는 시리우스에서 남쪽으로 4도 떨어진 곳에 위치해 있다. 지구에서 2,300광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 4.5등급이다. 시직경은 38분으로 약 1억 9,000만 년~2억 4,000만 년 전에 형성되었다.
메시에 46(NGC 2437)는 고물자리에 있는 산개 성단이다. 1771년 2월 19일 샤를 메시에가 발견하고, 메시에 천체 목록에 넣었다.
M46는 지구에서 약 5,400 광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 6.1등급이다. 시직경은 27분으로 직경은 약 30 광년이다. 약 3억 년 전에 형성된 것으로 추정되며, 500여 개의 별들로 구성되었다. 이중 150여개는 +13.0등급 이상이다.
성단 안의 행성상 성운, NGC 2438.
M47의 동쪽에 위치한 산개 성단으로 어떤 망원경으로도 멋진 모습을 볼 수 있는데 성단 안에는 기이하게도 행성상 성운 NGC 2438이 위치한다. 이 행성상 성운은 성단의 중심에서 북쪽으로 7분 떨어져 있는데 존 허셀이 1827년에 처음 발견하였다. 이 행성상 성운은 우연히 성단 내에서 보일 뿐 실제로는 성단보다 훨씬 더 가까운 거리인 약 2,900 광년 떨어져 있다.
마치다역()은 도쿄도 마치다시에 있는 철도역이다.
원래 38도선 이북에 위치하였던 고성군은 조선민주주의인민공화국의 관할이었다. 그러나 한국 전쟁의 결과 남부 지역을 대한민국이 차지하여, 1953년 7월 27일 군사분계선 이북 지역만을 관할하게 되었다.
1914년 이전의 고성군이었던 지역과 통천군 림남면이었던 지역을 관할하고 있다. 군면적의 대부분은 산지이다. 동해에 접해있는 지역은 평야로 구성되어 있다. 금강산은 고성군의 북한 지역에 위치해 있는 산으로 고성군에서 가장 높은 산이다. 서쪽으로 금강군, 북서쪽으로 통천군과 접한다.
지역의 경제는 농업이 주를 이루지만 어업도 상당 부분을 차지하며 미역과 조개가 생산된다. 주요 농작물로는 쌀, 옥수수, 콩, 밀, 보리가 있다. 특히 죽세공품의 생산으로 유명하다.
금강산청년선이 지난다. 남측의 고성군에서 끊겨있다.
1읍 23리로 구성되어있다.
북위 38도 이북에 위치한 지역이었던 철원군은 1945년 광복 직후에는 조선민주주의인민공화국의 관할이었다. 그러나 한국 전쟁 중에 대한민국이 군역의 3분의 2 가량을 수복하였다. 이에 조선민주주의인민공화국에서는 1952년 12월 철원군 잔여지(마장면·내문면·북면·인목면)에 이천군 안협면, 동면, 서면의 유대포리·문암리와 련천군의 잔여지 등을 편입시켰고, 1961년 3월 이천군 안협면(安峽面)을 '철원읍'으로 개편하였다.
북부지역이 산지인데 비해 남쪽으로 갈수록 평야이다. 마식령산맥이 군을 통과하고 가장 높은 지점은 대왕덕산(788m)이다. 임진강이 흐르고 전체 면적의 약 54%가 산림이다. 남쪽으로는 군사분계선이 있으며, 동쪽은 평강군·철원군 (남), 서쪽은 황해북도 토산군, 남쪽은 개성시 장풍군·경기도 연천군, 북쪽은 평강군·이천군과 접한다.
조선시대에 현재 북측 철원군의 대부분 지역은 삭녕군과 안협군에 속했다. 1414년 안협과 삭녕이 합쳐져 안삭군이 되었다가 1416년 다시 분리되었다. 1914년 4월 1일 삭녕군의 동부가 철원군에, 서부가 연천군에 편입되고, 안협군이 이천군에 편입되었다.
한반도 분단 이후 철원읍(현재는 휴전선 이남 지역)은 북강원도의 인민위원회 소재지가 되었고 철원시로 분리시켰다. 1946년 9월 5일 도 인민위원회가 원산시로 옮겨가고, 철원시를 철원읍으로 강등해 복귀시켰다. 같은 해 12월 영평군(영중면·영북면·이동면)이 철원군에 편입되었다. 한국 전쟁의 결과 북측은 옛 포천군 지역의 전부와 연천군의 대부분, 철원군의 동남부(철원읍 포함)를 상실하게 되었다.
주요 산업은 농업으로, 조선민주주의인민공화국의 주요 쌀 생산지이다. 그 밖에 옥수수, 콩, 밀, 보리가 생산된다. 다른 산업으로는 광업, 양잠업, 과수업이 있다. 석탄, 철광석, 자철광, 망간이 매장되어 있으나, 제조업은 발달하지 못했다.
1읍 36리로 구성되어 있다.
태봉의 수도.
과거 태봉(후고구려)의 수도였으나, 한국전쟁 이후 궁예도성으로 군사분계선이 지나면서 남북으로 나뉘었다. 궁예도성은 전 지역이 비무장지대 내에 위치하여 학술연구가 제대로 이루어지지 못한 채 방치되어 있다. 일제강점기에 작성된 지도에 따르면 도성 유적지 중 궁궐터는 조선민주주의인민공화국의 철원군 지역에 위치한 것으로 표시되어 있으나, 분단으로 인해 정확히 확인되지는 않고 있다.
오쓰루 기탄(, 1968년 4월 24일 - )은 도쿄도 출신 배우이다. 아버지는 극작가이며 아쿠타가와 상을 수상한 작가인 가라 주로(唐十郎) (본명:오쓰루 요시히데(大靏義英))이다. 어머니는 재일 동포 출신 배우인 이여선이다.
니혼 대학교 예술학부 문예학과를 중퇴했다. 중학교 때부터 NHK의 텔레비전 드라마에 출연했는데, 대학교 재학 시절부터 영화에 본격적으로 데뷔했다. 그 후엔 텔레비전 드라마와 무대 공연을 중심으로 배후활동을 시작했다. 1990년에 스플래쉬(スプラッシュ)로 대학 재적 중에 스바루 문학상(すばる文学賞)을 수상하고 소설가로 데뷔했다. 1994년 가수이자 배우인 마르시아와 결혼했다. 하지만 2004년에 마르시아와 이혼했다.
리 레이센(, 한국명 이여선, 1942년 3월 25일 ~ 2021년 6월 22일)은 일본의 배우이다.
도쿄도에서 태어났으며 도쿄 도립 히로오 고등학교를 졸업했다. 배우이자 소설가인 오쓰루 기탄은 리 레이센의 아들이다.
부모님 모두 재일 한국인으로 태어났을 때는 이초자(李初子)였다. 부타이 게이주 학원(舞台芸術学院)재학 중에 가라 주로(唐十郎) (본명:오쓰루 요시히데(大靏義英))를 알게 되었다. 1963년에 부타이 게이주 학원을 중퇴하고 가라 주로가 세운 극단에 가입했다. 여기서 이예선(李礼仙)이란 예명으로 극단의 여배우로 활동했다.
1967년에 가라 주로와 결혼했으며 1975년에 일본 국적을 취득했다. 1987년 2월에 예명을 지금의 리 레이센(李麗仙)으로 개명했다. 1988년 4월에 가라 주로와 이혼을 했다.
2007년 남북정상회담(二千七年南北頂上會談)은 2007년 10월 2일부터 10월 4일까지 평양에서 대한민국 대통령 노무현과 조선민주주의인민공화국 국방위원장 김정일 간에 진행된 정상회담으로, 2000년 남북정상회담에 이어 두 번째 남북정상회담이다. 10.4 남북정상회담이라 불리기도 한다. 이 회담의 결과로 남북 양측은 〈남북관계 발전과 평화번영을 위한 선언〉을 발표했다.
2007년 8월 8일 오전, 대한민국과 조선민주주의인민공화국은 동시에 제2차 남북정상회담이 2007년 8월 28일부터 8월 30일에 걸쳐 개최될 것이라 발표했다. 그러나, 2007년 8월 18일 북한은 수해로 인해 회담 일정을 연기할 것을 요청하였고 구체적인 회담 일자 지정을 남측에 일임했다. 이에 남측은 2007년 10월 2일에서 10월 4일 동안 회담을 개최하기로 제안했다.
1차 회담과는 달리 2차 회담에서는 평양개성고속도로를 통한 육로 방문이 합의되었고, 일정 첫 날인 10월 2일 9시 5분 대한민국 대통령 노무현은 국가 원수로서는 최초로 도보로 군사분계선을 넘어갔다. 조선민주주의인민공화국 국방위원장 김정일은 4·25 문화회관 앞에서 평양으로 들어온 노무현을 맞이했다.
둘째날의 회담에 앞서 노무현은 김정일에게 나전칠기 병풍과 드라마와 영화 DVD, 팔도특산 차 세트를 선물했고, 김정일은 노무현에게 500상자의 송이를 선물했다. 청와대에서는 이 송이를 정치인, 소록도 주민, 실향민 단체 등 사회 각계각층과 나누겠다고 발표했다.
2007 남북정상선언문.
〈남북관계 발전과 평화번영을 위한 선언〉, 줄여서 〈2007 남북정상선언문〉은 대한민국 대통령 노무현과 조선민주주의인민공화국 국방위원장 김정일 사이의 회담을 통해 작성되었고, 2007년 10월 4일 오후 1시, 평양 백화원 영빈관에서 남북 정상이 공동으로 서명했다. 그 8개 기본 조항은 다음과 같다.
정상회담 회의록 논란.
새누리당 정문헌 의원이 대한민국 제18대 대통령 선거 이전인 2012년 10월, '2007년 남북 정상회담에서 노무현 대통령이 NLL을 포기했다'는 주장을 해서 논란이 되었다. 민주당은 정문헌 의원을 고발하였으나 대선 이후 검찰은 정문헌을 무혐의 처리하였다.
2013년 6월 20일 새누리당 정보위 위원들은 국가정보원에게 받은 대화록 발췌본을 열람하였고 서상기 의원은 '노무현 대통령이 남북정상회담에서 NLL을 포기했다'고 주장하며 거짓이면 의원직을 사퇴하겠다고 했다. 이후 민주당은 새누리당과 국가정보원을 비난하고 열람 행위에 대해 대통령기록물관리법 및 국정원법 위반이라고 주장하며 검찰에 고발했다. 문재인은 이 문건을 대통령기록물이라고 주장하며 대통령기록물관리법에 따라 국회 표결을 통해 공개할 것을 주장하였다. 24일 국정원은 회의록 전문을 국회 정보위원에게 제공하기로 하였고 민주당은 수령을 거부했다. 국가정보원은 2013년 6월 24일 이 남북정상회담의 회의록 전문을 공개하였다. 이 회의록은 노무현 대통령과 김정일 국방위원장의 10월 3일 오전회의와 오후회의의 발언을 담고 있다. 25일 언론을 통해 회의록 전문이 공개되었다.
김무성은 6월 26일 열린 새누리당 최고중진연석회의에서 대화록을 대선 전에 받아서 12월 14일 부산 선거 유세에서 낭독했다고 말하였다. 김무성은 대선 당시 18대 대선 박근혜 캠프의 선대위원장이었다. 프레시안은 소속 기자가 당시 유세를 녹음한 파일을 발견하여 녹취록과 파일을 공개했다. 김무성은 12월 18일에도 같은 내용의 연설을 했고 구체적인 부분까지 대화록 원문과 일치했다. 김무성은 대화록을 보지 않았고 정문헌 새누리당 의원에게 들은 내용과 노 대통령의 정상회담 뒤 발언 등을 종합해 만든 문건을 읽었다고 해명했지만 유세내용은 정문헌의 발언과는 일치하지 않았다. 김무성의 연설에는 국정원이 만든 발췌본에 없고 전문에만 있는 '저항감'이라는 문구가 등장한 사실이 확인됐다.
한편 국회는 회의록 전문등의 국가기록원 원본을 제출할 것을 요구하는 요구안을 7월 2일 재석 의원 276명 중 257명 찬성, 반대 17명, 기권 2명으로 통과시켰다. 민주당 내 DJ계와 통합진보당·진보정의당, 무소속 안철수계의 의원들이 반대 또는 기권했다.
히메지역()은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도의 역이다.
1989년부터 히메지 역 이동 구간 기존선의 연속 입체 교차화 공사가 진행되어 2008년 12월 23일에 모든 승강장이 반지하 형태로 되었다. 기존선은 섬식 승강장 3면 8선 (내부 선로 2개는 막힌 곳) 및 하행선 통과선 1개, 신칸센은 섬식과 상대식 승강장이 혼합된 2면 3선 및 상하행 통과선 1개씩으로 구성되어 있다.
정상회담(頂上會談)은 두 나라 이상의 국가원수들이 모여 여는 회담을 말한다. 남북정상회담, 한미정상회담, 한중일정상회담, 북미정상회담 등 2~3개의 특정 국가 간에 열리는 경우도 있고, 동아시아 정상회담, 아시아 유럽 정상회담 등 지역 단위로 비교적 많은 국가의 국가원수가 참석하는 경우도 있다.
정상 외교.
정상외교(頂上外交)는 대통령, 주석, 군주, 총리(의원내각제) 등 국가원수들이 벌이는 외교이다. 과거에는 교통이 발달하지 않아 거의 없는 외교었으나 20세기 이후 비행기의 발명 등 교통이 발달하여 하루 안에 지구 반대편으로 가는 것이 가능해져 매우 흔한 외교가 되었다.
기소편의주의(起訴便宜主義)는 검찰관의 재량에 따라 공소를 제기하지 않을 수도 있다는 것이다. 기소편의주의에 대해서 형사소송법 제247조는 검사가 범인의 연령, 성향, 지능, 환경, 피해자와의 관계, 범행의 동기 및 수단과 결과, 범행 후 정황 등을 이유로 공소를 제기하지 않을 수 있다고 말하고 있다. 이런 규정으로인하여 "사법권은 법원에 있다"는 헌법규정에도 불구하고 사실상의 사법권을 행사하는 준 사법기관이라고 한다.
기소의 여부를 검사가 결정할 수 있으므로 피해자의 입장에서는 불필요하게 오랜 송사에 휘말릴 가능성을 줄여주며, 사법부 및 검찰은 사법 자원을 효율적으로 사용할 수 있게 된다는 장점이 있다. 하지만 검사에 의해 남용되어 기소되어야 할 사건이 부당하게 기소가 되지 않을 수 있거나, 반대로 기소될 사안이 아닌 경미한 사건에 대해서도 기소가 된다는 단점도 있다. 전자는 검찰항고나 재정신청으로 불복할 수 있고, 후자는 공소권남용이론이 적용된다.
일본의 형사소송법에서 기소편의주의 조항은 1880년의 치죄법이나 1890년의 구 구형사소송법에서는 다뤄지지 않았고, 학설로도 기소법정주의가 유력했다. 하지만 사법 현장에서는 기소편의주의적인 해석과 운용이 이뤄지다가 결국 1922년의 구형사소송법에서 명문화했다. 이후 현재의 일본 형사소송법에서도 "범죄의 경중"이라는 어구를 추가해 이를 계승했다.
불기소 남용의 방지.
대한민국의 형사소송법에서는 불기소 후 고소, 고발인의 청구가 있을 경우 7일 이내에 고소, 고발인에게 서면으로 불기소의 이유를 통지하도록 되어있다. 또, 검찰청법 제10조에 따라 상급의 검사에게 항고할 수 있으며, 형사소송법 제260조에 따라 법원에서 불기소에 대해 심사하는 재정신청을 할 수 있게 되어있다.
하지만 항고의 경우, 다시 검사에 의해 기소되는 경우는 0.1%도 되지 않는다. 형사소송법이 처음으로 제정된 1954년에는 고소인 또는 고발인이 검찰의 불기소 처분에 대해 고등법원에 재정신청을 할 경우, 법원이 당사자의 주장이 타당하다고 판결하는 경우 공소를 강제할 수 있었다. 하지만 1973년 유신헌법 직후 형사소송법에서 재정신청의 대상을 공무원의 권리행사방해, 불법체포 및 불법감금, 폭행 및 가혹행위로 제한해 검찰의 권한을 강화했다. 1989년 4월 17일 헌법재판소에서는 '검찰의 불기소가 헌법 재판 대상'이라는 판결을 통해 불기소권 심사를 시작했으나, 검찰에서 파견된 검사가 불기소 기록을 판단하는 상황이었기에, 헌법재판소 개소 이후 20년간 불기소처분 취소 소원이 8,732건인데 반해 인용된 경우는 241건에 불과했다.
일본의 경우, 미국의 대배심 제도를 참조한 검찰심사회를 두고 있다. 검찰심사회는 무작위로 선정된 선거권이 있는 11명의 일반 시민들을 구성원으로 해 각 지방재판소(일본의 지방법원)마다 설치된다. 검찰심사회에서는 과반수를 이용해 의사를 결정하며, 과반수 이상일 경우 그 수에 따라 "불기소가 부당하다", "기소가 타당하다"라는 의결을, 과반수에 못미칠 경우 "불기소가 타당하다"라는 의견을 낸다. 이 의견에 따라 검찰은 수사 속개를 결정하지만 최초의 의결은 구속력이 없다. 하지만 2회 이상의 "기소 타당" 의견이 나올 경우, 재판소(일본의 법원)에서 변호사를 지정해 공소를 제기하도록 강제하게 된다.
한바 토모에(, 1972년 6월 9일 ~ )는 일본의 성우이다.
효세이(, (1973년 4월 21일 ~ )는 일본의 성우이다. 본명은 요코테 쿠미코()이다.
히라마츠 아키코(, 1967년 8월 31일 ~ )는 일본의 성우이다. 도쿄도 출신. 켄 프로덕션 소속.
카미야 히로시(, 1975년 1월 28일 (음력 1974년 12월 17일) ~ )는 일본의 성우이다. 지바현에서 태어나 이바라키현 우지시에서 성장했다. 아오니 학원 제14기생 출신이다. 아오니 프로덕션 소속이다.
히로시 "(옆의 미유를 보면서)그럼 니가 빠지면 되겠네" 양그 "그런말 하면 안돼 얘 울어" "그 부분 건드리면 안 되는 부분이야"
키시오 다이스케(, 1974년 3월 28일~)는 일본의 성우이다. 본명은 발음은 같은 한자 표기로 키시오 다이스케()이다.
- BLUE DRAGON 천계의 칠용(크레스터) ）
2.2. OVA/극장판
모닝구무스메 탄생 10년 기념대(モーニング娘。誕生10年記念隊)는 일본의 여성 아이돌 그룹인 모닝구무스메。가 메이저에 데뷔한 지 10년이 되는 2007년 9월을 기념하는 스페셜 유닛이다. 모닝구무스메。의 졸업 멤버와 현역 멤버의 5명으로 구성되어 있다.
메시에 M47(NGC 2422)는 고물자리에 있는 산개 성단이다. 1654년이전에 Giovanni Batista Hodierna에 의해 발견되었으며, 1771년 2월 19일 샤를 메시에가 독립적으로 재발견하여 메시에 천체 목록에 넣었다.
M47는 지구에서 1,600광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 5.2등급이다. 시직경은 30분으로 직경은 약 12광년이다. 약 7800만 년 전에 형성되었으며, 50개의 별들로 이루어져있다.
도쿄 도 교통국 6000계 전동차()는 1947년에 등장한 도쿄 도 교통국의 노면전차(통칭: 도덴/)차량이다. 현재는 모든 차량이 퇴역하고 있으며 현역으로 운행하는 차량은 없다.
1947년부터 1952년까지 6년 동안에 290량이 제작되었다.같은 시절에 차체갱신된 3000형 242량과 4000형 117량도 6000형과 같은 외형으로 제작되어 그 모습이 도덴의 표준형태가 되었다.또 일본국내 각지의 노면전차에도 이 형식과 비슷한 설계의 차량이 등장했다.자세히 보면 제작년도 및 제작사 차이로 형태의 차이가 보인다.
1,067mm궤간인 도덴 수기나미선을 제외한 대부분의 노선에 투입되었다.그 후 대부분의 차량은 도덴 아라카와선 이외의 모든 노선이 폐지될 때까지에 폐차되었으나 그 중 13량은 1978년에 아라카와선이 원맨운전을 개시하기 전까지 영업용으로 사용되었다.또 그 중 5량은 원맨운전 개시기념 꽃전차 '을 6000형 '으로 개조되어 꽃전차로 사용되어 후년 폐차되었다.마지막에 남은 1량인 6152호차는 응급차로 사용되어 있었으나 1987년에 이벤트용으로 부활, 평판이 좋았기 때문에 1988년에는 차체 갱신도 실시되어 계속 이벤트용으로 영업운행에 종사했다.(차체 색깔은 부활과 동시에 구도색인 녹색과 크림색으로 색깔 변경)
을 6000형 전차.
도덴 아라카와선 완전 원맨운전화에 따라 1959년 이래 19년 만에 꽃전차를 운행하게 되었으나 원래 꽃전차에 사용하던 무개차가 벌써 폐차가 되어 있었기 때문에 6000형의 창문에서 위의 부분을 절거해서 꽃전차 전용으로 개조된 차량이다.개조된 차량은 5량(6209-6213호차)이고 운행후도 다음 꽃전차 운행을 위해 휴차로 보관되어 있었으나 1981년에 폐차, 해체되었다.
메시에 48(NGC 2548)는 바다뱀자리에 있는 산개 성단이다. 1771년 2월 19일 샤를 메시에가 발견하여 메시에 천체 목록에 넣었다. 처음에 메시에가 위치를 잘못 기록하는 바람에 존재 유무의 논란이 있었으나 1959년 모리스가 위치를 바로잡아 존재 유무를 확인하였다.
M48는 지구에서 약 1,500광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 +5.5등급이다. 시직경은 54분으로 직경은 약 23광년이다. 약 3억 년 전에 형성되었으며, 적어도 80개 이상의 별들로 이루어져 있다.
막사이사이상()은 필리핀의 전 대통령 라몬 막사이사이를 기리기 위해 제정되어 매년 수여되는 국제상이다. 1957년 4월 뉴욕시에 근거지를 둔 록펠러 형제 기금이 필리핀 정부의 동의를 얻어 제정했다. ‘아시아의 노벨상’으로도 불린다.
1957년 5월, 미국의 록펠러 재단이 제공한 50만 달러를 기금으로 하는 비영리재단 라몬 막사이사이 재단이 설립되었다. 재단 설립 당시의 이사회는 저명한 필리핀인 7명으로 구성되었으며, 이후에는 이사회의 다양성 확대를 위해 아시아 전역에서 뽑은 저명한 아시아인들이 합류했다.
수상 분야.
이 상은 아시아 내에서 활동했던 개인이나 단체에 수여하는 상으로, 인종, 성별, 국적 등은 일절 고려하지 않는다. 해마다 정부봉사, 공공봉사, 국제협조증진, 지역사회지도, 언론문화 등 6개 부문에서 수상자를 뽑아 각각 1만 달러의 상금과 메달을 수여하고 있다.
춘천문화예술회관(春川文化藝術會館, Chuncheon Culture &amp; Art Center)은 강원특별자치도 춘천시에 위치한 공립 종합 공연장이다. 1993년 4월 10일 '춘천종합문화예술회관'이라는 명칭으로 개관했으며, 1995년에 시립 체육시설의 운영권을 통합해 '춘천문화체육예술회관'으로 개칭했다가 1996년에 체육시설의 운영권을 다시 분리하고 현재의 이름으로 고쳤다.
공연 시설의 부족으로 어려움을 겪던 강원권 지역의 최초의 공립 대규모 종합 공연시설이다. 오케스트라 피트와 회전무대 등을 보유한 좌석 수 1018석의 다목적 공연장과 전시장이 자리잡고 있어 강원도 지역 예술단체들과 기타 외부 예술인들의 공연과 전시회가 열리고 있다.
만성 골수성 백혈병(慢性骨髓性白血病, , CML)은 조혈모세포의 이상으로 모든 단계의 골수구계 세포가 증식하는 만성 백혈병이다. 백혈구의 증가, 비장 종대, 염색체 9번 장완과 22번 장완의 전좌를 특징으로 하며, 특히, 환자의 95%가 암세포에서 필라델피아 염색체(philadelphia chromosome)가 발견된다. 50세 이상의 노년층에 자주 발생하나, 최근 통계에 따르면 30-40대 환자도 늘어가는 추세다.
이 병은 일상적인 신체검사나 혈액검사에서 우연히 발견되기도 하지만 증상이 뚜렷하지 않기 때문에 주기진단이 어렵다. 환자가 호소하는 가장 흔한 증상은 체중감소, 비장비대, 피로감이고, 이 외에도 전신쇠약감, 발한, 어지럼증, 두통 등이 나타날 수 있으며, 비장비대로 인해 복부팽만, 과대사증 등 일반적인 백혈병의 증상을 겪기도 한다. 하지만 초기상태에는 대부분의 환자들은 증상이 나타나지 않아서 많은 경우에 건강검진의CBC(전혈구검사)를 통해 발견하곤 한다. 약 90% 이상에서 비장종대, 50%에서 간이 커지는 증세가 나타날 수 있고, 위궤양을 합병하고 있는 경우도 있다.
동종골수이식은 만성 골수성 백혈병을 완치시킬 수 있는 유일한 치료방법으로 수년 전만해도 만성 골수성 백혈병의 일차적 치료방법이자 유일한 대안이었다. 그러나, 지금은 이매티닙(글리벡)의 등장으로 동종골수이식은 보조적인 치료방법으로만 시행된다. 동종골수이식은 이식 후 장기무병 생존율이 약 60-70%이며, 특히 진단된 후 1년 이내에 시행하는 것이 치료 효과가 좋다.
이매티닙은 스위스 노바티스사에서 개발한 만성 골수성 백혈병의 획기적인 치료제로 현재 5년간 추적 조사 결과로는 매우 탁월한 효과를 보이고 있다. 또한, 이매티닙의 치료 18개월째에 혈액학적 완전관해율은 무려 97%에 이르고 있으며, 세포유전학적 관해율도 76%에 이르고 있다.
이매티닙을 사용한 치료로는 환자를 완치에 이르게 할 수는 없으나, 대부분의 환자를 안전하게 완전관해 상태로 도달시켜 환자가 정상적인 삶을 살 수 있도록 한다. 따라서 현재 만성 골수성 백혈병의 일차적 치료제로 사용된다. 그러나, 소수의 환자의 경우 이매티닙이 전혀 효과가 없는 경우도 있는데, 그로 인해 병이 진전되어 동종골수이식의 시기를 놓칠 수 있다. 따라서, 이매티닙을 통한 치료를 할 때에는 약물에 반응성이 있는지를 면밀히 검토하여야 한다.
2010년대에 들어서는 2세대 표적치료제인 타시그나, 스프라이셀, 슈펙트가 개발, 시판되었고, 임상 결과 1세대 치료제인 글리벡보다 혈액학적 관해율, 세포유전학적 관해율, 분자유전학적 관해율, 생존율 등 전반적인 효능에 있어 눈에 띄는 우월성이 입증되고 있다. 특히, 글리벡에 대한 불내성, 저항성 환자에게도 효과적임이 밝혀지면서 만성 골수성 백혈병은 이제 고혈압, 당뇨병처럼 평생 '관리'하는 질병이 되어가고 있다.
M49(NGC 4472)는 처녀자리에 있는 타원 은하이다. 1771년 2월 19일 샤를 메시에가 메시에 천체 목록에 넣었다.
M49는 지구에서 약 5,300만 광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 +9.4등급이다. 시직경은 10.2×8.3분으로 후퇴 속도는 997±7km/s이다. 이 은하에서 1969년 6월 초신성 SN 1969Q이 관찰됐다.
1976년 방글라데시에 마이크로크레디트 전담 은행인 그라민은행이 설립되면서 시작됐는데, 그라민은 방글라데시 말로 '마을'이라는 뜻이다. 이 제도는 아시아·아프리카의 여러 나라와 미국·프랑스 등 선진국으로 확대·발전되었다.
대출에 따른 이익보다는 금융기관의 이익을 사회에 환원하는 성격이 강하기 때문에 금리 등 대출조건이 대출자에게 유리하게 설정되어 운용되고 있다. 근로능력과 자활의사가 있는 농촌·도시 지역의 빈민층을 대상으로 대출하여 대출자의 신용이 쌓이면 추가대출·예금가입 등의 다양한 혜택이 제공된다. 유엔은 2005년을 '국제 스포츠와 체육교육의 해'와 더불어 '세계 마이크로크레딧의 해'로 정하기도 했다. 2001년까지 세계적으로 2680만명의 가난한 사람들이 마이크로크레딧을 지원받았는데, 이것은 신청한 사람들의 6%에 지나지 않는 규모다. 성과는 충분히 검증됐지만 자본금이 부족한 탓에 아직은 지원 범위가 좁은 편이다.
세계적으로 마이크로크레딧을 실시한 많은 단체에서 여성이 주요 대상이 되고 있다. 이것은 여성에 대한 대출은 남성에 대한 대출보다는 가족 전체에 혜택을 줄 가능성이 많다는 것에서 기인한다. 또 여성이 소액 대출 관리하고 책임을 갖추려면 사회, 경제적 지위가 향상 된다. 이것은 여성의 지위에 긍정적인 변화를 가져올 것으로 간주되고 있다. 하지만 정말 여성의 지위를 정치, 경제적으로 바꿀 수 있는 힘이 있는가에 대한 논의는 지금도 진행 중이다.
마이크로크레딧을 실시하는 단체는 여성에 중점을 둔 경우도 많다. 프로 무예르와 나마스테 다이렉트, 두 개의 조직은 여성을 대상으로 한 활동을 하고 있다. 유엔 여성개발기금도 엘살바도르에 마이크로크레딧을 추진했다. 또한 그라민 은행, 전 유엔 사무총장 코피 아난, 힐러리 클린턴 등 마이크로크레딧에 대해 언급하는 경우는 여성에 관한 의의를 강조하고 있다.
《조선경국전》(朝鮮經國典)은 1394년(태조 3년) 음력 3월에 정도전이 저술한 조선 왕조의 건국이념과 정치·경제·사회·문화에 대한 기본 방향을 설정한 헌장 법전이다. 治․賦․禮․政․憲․工의 6전으로 구성되어 있다. 주된 내용은 각 항목에 대하여 그 항목을 설치한 이유 등에 관한 설명이다. 이에 대하여는 종래 經國典의 원문 내지 전문이라는 주장이 있으나, 經國典이 편찬된지 2년 7개월만에 경제육전(經濟六典)이 편찬된 점을 들어 대강만을 기술해 놓은 것이라는 주장이 유력하다.
1394년 조선 태조 3년에 정도전이 지은 개인사찬이며 사용되지 않았다.
내용은 크게 ‘왕이 할 일’과 ‘신하가 할 일’로 나뉘어 있는데, 이것을 왕과 정부로 보기도 한다. 이 법전에서 정도전은 임금의 할 일로 다음과 같이 나누었다.
憲典 總序 - “…그러므로 성인이 刑을 만든 것은 형에만 의지하여 정치를 하려는 것이 아니라, 오직 형으로써 정치를 보좌할 뿐인 것이다. 즉 형벌을 씀으로써 형벌을 쓰지 않게 하고, 형벌로 다스리되 형벌이 없어지기를 기하는 것이다. 만약 우리의 정치가 이미 이루어지게 된다면 형은 방치되어 쓰이지 않게 될 것이다.… 또 어리석은 백성이 법을 모르고 금법을 어기는 일이 있을까 염려해서 주무관청에 명하여 &lt;大明律&gt;을 방언으로 번역케 해서 대중으로 하여금 쉽게 깨우치게 하였고, 무릇 처단과 판결에 있어서는 모두 이 법률에 의거하였으니, 위로는 황제의 규범을 받들고 아래로는 백성의 생명을 존중하기 위한 것이다. 백성들이 금법을 알아서 법을 범하지 않을 것이며, 형은 방치되어 쓰이지 않게 될 날을 볼 것이다.…”
憲典 人命 鬪毆 - 사람과 사람은 다 같은 동류이며, 다 같은 우리 동포인 것이다. 그런 까닭에 서로 친해야 하고 서로 해쳐서는 안 되는 것이다. 서로 해치는 것을 금하지 않는다면 인류는 멸망하고 말 것이다. 그러므로 남을 죽인 자는 사형에 처하고, 남을 상해한 자는 죄의 경중에 따라서 상당한 형을 주는 것이니, 漢의 법이 좋은 것은 다 이 때문이다. 고금을 막론하고 형률을 제정하는 사람은 살상을 가장 중하게 다루고, 투구를 그 다음으로 다루지 아니함이 없다. 대개 형벌을 해서 형벌이 없어지게 하는 것은 공존하고자 하는 것이니, 아 인자한 일이구나! 인명투구편을 짓는다.
공용 게이트웨이 인터페이스(; CGI)는 웹 서버 상에서 사용자 프로그램을 동작시키기 위한 조합이다. 존재하는 많은 웹 서버 프로그램은 CGI의 기능을 이용할 수 있다.
웹 서버 프로그램의 기능의 주체는 미리 준비된 정보를 이용자(클라이언트)의 요구에 응답해 보내는 것이다. 그 때문에 서버 프로그램 그룹에서는 정보를 그 장소에서 동적으로 생성하고 클라이언트에 송신하려하는 조합을 작성하는 것이 불가능했다. 서버 프로그램에서 다른 프로그램을 불러내고, 그 처리 결과를 클라이언트에 송신하는 방법이 고안되었다. 이를 실현하기 위한 서버 프로그램과 외부 프로그램과의 연계법을 정한 것이 CGI이다.
CGI는 환경변수나 표준입출력을 다룰 수 있는 프로그램 언어에서라면 언어의 구별을 묻지 않고 확장하여 이용하는 것이 가능하나, 실행속도나 텍스트 처리의 용이함 등의 균형에 의해 펄이 사용되는 경우가 많았다. 최근에는 펄뿐 아니라 파이썬, 루비 등도 널리 쓰이고 있다.
1993년 NCSA 팀은 www-talk 메일링 리스트의 명령 줄 실행 파일을 호출하는 사양을 작성하였으나 NCSA는 더 이상 이 사양을 호스팅하지 않고 있다. 기타 웹 서버 개발자들이 이를 수용하였고 그 이후로 웹 서버의 표준으로 자리잡고 있다. Ken Coar가 주도하는 워크 그룹이 1997년 11월 시작되어 CGI의 NCSA 정의가 공식적으로 확립되었다. 이를 통해 RFC 3875 사양이 탄생되었으며 이는 CGI 버전 1.1을 기술한다.
CGI에 관한 자주 있는 오해.
그러므로 그 조합을 사용하여 기동되는 프로그램 본체를 CGI로 호칭하는 것은 잘못된 것이다. 또, 1990년대 후반의 CGI를 사용한 프로그램은 펄이 대부분인 까닭에 CGI와 펄, 또는 그것에 속하는 특정 언어라는 인식도 널리 퍼져 있으나, 이것도 잘못된 인식이다.
CGI의 사양은 NCSA에 의해 최초로 정의 (NCSA HTTPd에 있음) 되어, 현재의 최신판은 CGI1.1이다. 2004년에RFC 3875이 되었다.
CGI는 전형적으로는 아래와 같은 동작이 기대된다. CGI를 경유해 실행되는 프로그램을 CGI 프로그램이라고 부른다.
=head1 DESCRIPTION
printenv — 환경을 출력만 하는 CGI 프로그램
=cut
print "Content-type: text/plain\n\n";
for my $var ( sort keys %ENV ) {
printf "%s = \"%s\"\n", $var, $ENV{$var};
잃어버린 세대(, 로스트제너레이션)는 일반적으로 제1차 세계대전 후에 환멸을 느낀 미국의 지식계급 및 예술파 청년들을 가리키는 명칭이다. 상실세대(喪失世代), 길 잃은 세대라고도 한다.
1883년부터 1900년 사이에 태어난 사람들을 일컫는 세대이다.
직접적 계기.
어니스트 헤밍웨이가 그의 작품 《해는 또다시 떠오른다：The Sun Also Rises》(1926)의 서문에 "당신들은 모두 잃어버린 세대의 사람들입니다(You are all a lost generation)"라는 거트루드 스타인이 한 말을 인용한 데서 유명해졌는데, 오늘날에는 스타인이 어떤 프랑스의 자동차수리공으로부터 들은 말이라는 것이 정설이다. 그러나 제1차 세계대전 후 미국의 청년 지식인들이 미국의 실업사회(實業社會)를 혐오하여 대거 파리에 건너가서 쾌락적이고 허무적인 생활을 보낸 사실로 보아서는 이 명칭이 헤밍웨이 작품 이후 유명해진 것도 무리가 아니다.
제1차 세계대전 이후 미국은 경제적인 번영의 시대를 맞이하였다. 20년대 미국이 누리는 경제적 번영은 전쟁의 결과이기도 하지만 국내의 상황으로 상당한 기술의 발전이 있었으며 그 기술이 경제적 번영의 밑거름이 되었다. 이 시기에 두드러진 변화는 자동차 보급의 확산이었다. 자동차는 당시 미국의 번영을 보여주는 하나의 상징이었을 뿐 아니라 개인의 신분의 척도 역할을 하였다. 특히 사회적인 측면에서 20년대 경제적 번영 그리고 그로 인한 물질주의의 우세는 개인들의 획일화 또는 표준화를 가져왔다. 그리고 이런 물질주의와 획일화는 쿠 클럭스 클랜(KKK), 금주운동, 교조주의인 기독교 근본주의운동의 형태로 표면화되었다.
미국에서 금주 운동은 오랜 역사를 지니고 있었다. 이미 17세기 청교도 사회에서는 엄법(Blue law)을 통해 금욕과 절제를 강조하였고 프랭클린의 13가지 덕목에서도 이는 매우 중요한 삶의 기준이었다. 하지만 이민이 급증하면서 술의 제조와 판매는 급속히 확산되었다. 따라서 금주운동은 이민 배척 운동과 밀접한 관련을 맺고 있었다고 할 수 있다. 또한 남북 전쟁이후 남부사회를 중심으로 확산된 쿠 클럭스 클랜은 20년대 보수주의와 전통주의의 물결을 타고 확산되었다. 특히 획일화의 경향은 당시 근본주의 신앙 운동에서 확연히 드러난다. 더 이상 미국은 정착 초기의 청교도주의를 유지할 수 없었고, 새로운 이민의 증가는 새로운 신앙들의 유입을 의미하였는데, 기독교 근본주의는 점점 미국 사회의 종교적인 동질성이 사라지고 있다는 위기의식의 결과물이라 할 수 있다.