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Title: 约翰·肯尼迪表演艺术中心 (John F. Kennedy Center for the Performing Arts)
Section: 历史
Subsection: 资金筹集

资金的筹集活动是由国家文化中心董事会领导的，该委员会是由艾森豪威尔总统于1959年1月29日建立的。资金筹集活动进行地并不顺利，在最初的三年仅仅筹得13,425美元。肯尼迪总统对将文学艺术带到首都非常感兴趣，并且开始领导和支持这一计划。1961年，肯尼迪总统邀请罗杰·史蒂文斯来建设国家文化中心，并任命他为国家文化中心董事会主席。罗杰·史蒂文斯又邀请时任第一夫人的杰奎琳·肯尼迪作为文化中心的名誉主席，并邀请玛米·艾森豪威尔作为联合主席。该建筑总花费共7,000万美元 ，国会共为该建筑划拨了4,300万美元，其中包括2,300万美元直接拨款和2,000万美元的债券。 一些机构和个人也捐献了大量的捐款，福特基金会捐助了500万美元，肯尼迪家族也捐献了50万美元。其他的主要捐献者包括杰·维拉德·马里奥特、玛荷丽·梅莉薇德·波斯特、约翰·戴维森·洛克菲勒三世、罗伯特 ·伍德拉夫等人。许多国家也对肯尼迪中心的建立提供了很多帮助，包括来自于意大利政府捐赠的3,700吨卡拉拉大理石（价值150万美元），这些建筑后被用于肯尼迪中心的建设。
Title: 约翰·肯尼迪表演艺术中心 (John F. Kennedy Center for the Performing Arts)
Section: 历史
Subsection: 建造历程

1964年12月2日，时任美国总统的林登·约翰逊为肯尼迪中心的动工挖了象征性的第一铲。但是对该艺术中心的选址仍有很大的争议，很多人推荐一个位于宾夕法法尼亚大道的地方。1965年12月11日，关于选址的争论伴随着肯尼迪表演艺术中心的动工而结束。第一场表演举办于1971年9月5日，2,200名观众在戏剧厅观看了伦纳德·伯恩斯坦的交响乐作品的预演。肯尼迪表演艺术中心正式开放的时间是1971年9月8日，当天演出了伯恩斯坦的Mass，并举办了一场正式的晚会。音乐大厅的开放是在1971年9月9日，美国国家交响乐团在当天做了一场演出。1971年9月10日，阿尔伯托·希纳斯特拉的戏剧Beatrix Cenci在肯尼迪中心举行首演。
Title: 约翰·肯尼迪表演艺术中心 (John F. Kennedy Center for the Performing Arts)
Section: 建筑

肯尼迪中心是由著名设计师爱德华·斯通设计的。建筑高度为30m，长度为190m，宽91m。肯尼迪中心有一个190m长，19米宽的长廊，该长廊有16个来自瑞典欧世瑞水晶吊灯。州大厅（Hall of States）和国家大厅（Hall of Nations）都是76m长，19m宽的长廊。该建筑因为它的位置（远离华盛顿地铁站点），规模和外形遭到了很多的批评，但同时也因为它优秀的声音保真结构，宏伟的外形而广受称赞。亚当路易斯霍克特堡在她的《建筑》（On Architecture）这本书中称赞肯尼的中心为“Gemütlich Speer”。克雷·哈里斯设计了肯尼迪中心的观众厅和音响装置。由于肯尼迪中心附近就是罗纳德·里根华盛顿国家机场，大量的飞机会在肯尼迪中心的上空通过，而且直升机在附近飞行的频率也是非常高的。为了排除这些噪音的不利影响，整个肯尼迪中心被设计成“一个盒子里放一个盒子”，另外还给每一个观众厅一个额外的外壳。由於具備傑出的聲學評價，音樂廳和戲劇廳都居於世界百大廳院之列。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: abstract

柏林奧林匹克體育場（德語：Berlin Olympiastadion）是一座位於德國柏林的大型體育場地，建於為舉辦1936年夏季奧林匹克運動會而建的德意志體育場原址，該場館與現有建築物均由瑪赫家族設計，前者由奧托·玛赫設計，後者則由其子维纳·玛赫設計。現存的奧林匹克體育場及周邊的奧林匹克廣場，是為1936年柏林奧運會而建造。二戰期間受到戰火的輕微毀壞，戰後則被英國軍方作為駐柏林總部至1994年。此場館主要用作舉行足球比賽，是德国足球甲级联赛球隊柏林赫塔的主場，先後兩次舉辦世界盃足球賽（分別是1974年及2006年），每年的德國足協杯決賽亦於此場館舉行。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 德意志體育場（1916年至1934年）

國際奧委會於1912年選定柏林作為1916年夏季奧林匹克運動會的舉辦城市，德國政府原計劃於柏林以西的夏洛特堡新建主場館，後來有關計劃擱置，並雇用建築師奧托·瑪赫設計主場館－德意志體育場。他決定以明挖方式興建可容納4萬名觀眾的體育場，完工後將成為當時世界最大的體育場館。然而，是屆奧運會因第一次世界大戰爆發而被迫取消。戰後，場館選址附近興建了一所專業的體育學院，而奧托·瑪赫之子－維納·瑪赫及華特·瑪赫兄弟在1926年至1929年間被指派設計該學院的擴建部分－德意志體育廣場（Deutsches Sportforum）。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 帝國體育場（1936年）

柏林再度於1931年被國際奧委會選為1936年夏季奧林匹克運動會的主辦城市，於是德國政府決定重修德意志體育場作為主場館，並由維納·瑪赫負責設計。納粹德國政府興建了帝國體育場（Reichssportfeld），作為奧運會使用的場館建築群，維納·瑪赫繼續負責設計及興建事宜，並由其弟華特·瑪赫協助。維納·瑪赫拆卸了德意志體育場，並在原址新建奧林匹克體育場，建築物一半的結構建於地面以下12米。體館能容納11萬名觀眾，東面連接奧林匹克廣場及馬拉松之門，呈椭圆形的观众看台於西側開口，建有五月廣場及奧林匹克鐘樓。帝國體育場的建築工程於1934年至1936年期間進行，佔地1.32平方公里，體育場設施包括奧林匹克體育場、五月廣場及森林劇場（Berliner Waldbühne），此外亦修建150座供不同運動項目使用的輔助建築物。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 帝國體育場（1936年）

=五月廣場建於奧林匹克體育場西側，是一片佔地112000平方米的草坪，作為舉行大規模體操活動的場地，可容納25萬人（西側可額外容納60000人），奧林匹克鐘樓及朗格马克大厅亦建於此地。阿爾卑斯山低地的優質石材用作興建廣場的圍牆，以及在場外展示的勇士持馬雕塑（德國雕塑家Josef Wackerle作品）。 柏林奧運期間，五月廣場被用作馬術項目的比賽場地，並舉辦幾場納粹宣傳意味甚濃的體操集體示範。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 帝國體育場（1936年）

=奧林匹克鐘樓建於奧林匹克體育場西側，豎立於五月廣場的中央位置。從樓高77米的鐘樓頂部可觀賞到整個柏林市景色，比賽期間用作警察、醫療人員、媒體及官員的觀察點。鐘樓上放置了奧林匹克銅鐘，上面刻有五環、勃蘭登堡門及「余喚醒世界青年」（德文：Ich rufe die Jugend der Welt!）的銘文，此銅鐘亦作為是屆奧運會的會徽。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 帝國體育場（1936年）

=蘭傑馬克大厅建於奧林匹克體育場西看台，大廳支柱裝置了巨型的旗幟及盾牌，以紀念所有參與1914年11月10日蘭傑馬克（Langemarck）戰役的陣亡將士。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 帝國體育場（1936年）

=森林劇場建於柏林冰蝕谷的冰河河岸，依照公元前3世紀的古希臘圓形劇場之建築設計，當時命名為狄特里希·埃卡特舞台（Dietrich-Eckart-Bühne），以紀念政治人物狄特里希·埃卡特。劇場可容納22000人，觀眾席中段為元首專用的包箱。在奧運期間作為舉行體操項目的比賽場地，以及舉辦各式各樣的文化活動。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 1936年柏林奧運會

1936年8月1日，德國元首希特拉宣告柏林奧運會正式開幕，並由運動員弗里茨·希爾根點燃聖火。是屆奧運首次舉行聖火接力傳遞，由希臘奧林匹亞，經保加利亞、南斯拉夫、匈牙利、捷克斯洛伐克、奧地利等國，傳到終點德國柏林，路線全長約3000公里。聖火傳遞的概念由卡爾·丁姆（Carl Diem）倡議，他是德國政府宣傳部長約瑟夫·戈培爾的政治顧問，專責籌辦奧運事宜。所有比賽項目的4百萬張門票被搶購一空，是屆奧運亦首次通過電視及廣播電台轉播比賽，當局於柏林市內設置25台大型電視螢幕，動用20部電台廣播車及300支麥克風，並以28種語言進行電台節目的廣播。萊尼·里芬斯塔爾於此場館為柏林奧運會拍攝記錄片《奧林匹亞》（Olympia）。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 二戰及柏林佔領時期（1939年至1994年）

1945年4月，蘇聯紅軍發動柏林戰役，蘇軍縱火燒毀存放在奧林匹克鐘樓的第三帝國檔案，鐘樓被大火嚴重焚毀。而柏林奧林匹克體育場僅有機槍造成的輕微損壞，是少數在二戰期間保持完好的建築物。戰後，奧林匹克廣場被用作英國軍事佔領部隊的總部。英軍佔用包括帝國體育訓練學院及德國體育院等第三帝國體育機關及設施，並進行破壞。1994年以前，英軍每年都會在五月廣場舉行盛大的國慶活動。在此時期，德國足球甲級聯賽賽事均會在此場館舉行，而本地球隊哈化柏林於1963年起就以此作為主場。五月廣場亦會舉行足球、欖球及馬球比賽。森林劇場則用來舉辦傳統音樂會及電影放映會，有時亦會舉辦拳擊比賽。英國工程師於1947年將奧林匹克鐘樓拆卸，所幸鐘樓於1962年依照原貌重建。曾一度被用作反攻克武器標靶的奧林匹克銅鐘於1956年完成復修，但已經無法再發出鐘聲。奧林匹克鐘樓的重建工程於1960年至1962年進行，再度由維納·瑪赫根據建築物原貌設計及重建，新鐘樓建成後成為柏林的重要觀光景點，下層則設有介紹場館歷史的訪客中心。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 歷史
Subsection: 兩屆世界盃及重建

1974年世界盃足球賽第一輪第一組的部分賽事於此場館舉行，為此進行了一系列的改善工程，而場館最後亦見證了西德隊在決賽贏得FIFA世界盃。1998年，柏林市民為柏林奧林匹克體育場的存廢問題而掀起一場爭論，有些意見認為應該拆卸重建，有人則認為場館本身並非納粹黨象徵而主張保留。當局最後決定保留及改建場館，國際足協亦選定此場館作為2006年世界盃足球賽的場館之一。柏林市政府將價值4500萬的改建及營運合約批給WALTER BAU-AG與DYWIDAG合組的財團，重建後場館將由柏林市政府、哈化柏林及財團建立合營公司共同管理。柏林奧林匹克體育場重建工程由德國GMP事務所設計，由德國總理施羅德於2000年7月3日主持施工儀式。工程動用了70000立方米的混凝土及20000立方米的預製強化混凝土，場館原有的12000立方米混凝土被拆卸，30000立方米的石塊被重新打磨。工程並新建了長逾68米，面積達37000平方米，全面覆蓋觀眾席的天幕，並由20條鋼製支柱支撐重達3500噸的屋頂結構。天幕以透光物料製造，能夠使陽光透入場館。為使觀眾有更佳的視覺效果，球場被降低2.65米，並利用90000立方米的沙粒重新鋪設。重建工程亦相當重視柏林奧林匹克體育場的史蹟元素，特別是復修原有的天然石材結構，奧林匹克鐘樓及馬拉松之門等主要建築被保留。場館亦改善人工照明及音響設施，加設113個貴賓席、餐廳及兩個停車場，共提供630個停車格。經過批評後，場館的徑賽跑道由紅色轉刷為藍色。場館現代化及擴建工程的總成本為24200萬歐元。重建之後的柏林奧林匹克體育場可容納76000名觀眾，成為德國第二大的體育場館，僅次於多蒙特的西格納伊度納公園（前稱：威斯法倫體育場）。慶祝重建完工的典禮於2004年7月31日及8月11日舉行，前者以文藝晚會，參與的知名藝人包括妮娜及丹尼爾·巴倫波因；後者則由哈化柏林與外隊作友誼賽。9月8日，德國國家足球隊與巴西國家足球隊在此場館進行友誼賽。2006年世界盃足球賽期間，場館舉辦其中六場賽事，其中包括2006年6月30日德國對阿根廷的半準決賽，德國最終以互射點球勝出；7月9日舉行的決賽由三屆冠軍意大利對1998年冠軍法國，雙方1比1的賽果持續至加時賽階段，在下半場5分鐘，施丹涉嫌受到對手馬特拉斯的言語挑釁，沉不住氣襲擊對方而遭紅牌出場。意大利最終以點球贏得是屆FIFA世界盃。2015年6月6日，西班牙巴塞罗那足球俱乐部在此举办的决赛中击败意大利尤文图斯足球俱乐部，赢得欧洲冠军联赛冠军。2023年，成功晉身欧洲冠军联赛的柏林聯盟足球俱樂部因其主場館不符合相關要求，故會使用此球場作為球會在歐聯賽事的主場館。
Title: 柏林奧林匹克體育場 (Olympiastadion (Berlin))
Section: 流行文化及軼事

克里斯汀·貝爾主演的電影《撕裂的末日》曾取景於此場館。2008年8月28日，瑪丹娜將於此場館舉行世界巡迴演唱會。2006年9月，場館豎立了首爾市政府贈送給柏林市政府的已故運動員孫基禎銅像，以紀念他在柏林奧運會馬拉松項目為韓國（當時被日本殖民統治）取得首枚金牌。同樣的銅像亦豎立於1988年夏季奧林匹克運動會主場館－蠶室綜合運動場。
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: abstract

日本武道館（日语：日本武道館／にっぽんぶどうかん Nippon Budōkan */?）是日本一个为鼓勵傳統的武道及身心磨練的大道場而興建的設施，坐落於東京都千代田區北之丸公園。日本武道館亦是其業主財團法人的名稱。通稱為「武道館」。
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: 概略

日本武道館是為1964年舉行的東京奧運會場之一而建設，同年10月3日落成。設計師為山田守，由竹中工務店承包施工，採用八角形的設計，屋頂樣貌則仿自富士山。門口的「武道舘」匾額，出自財團法人日本武道館首任會長正力松太郎之手筆。1964年東京奧運期間，至10月20日共4日間在此舉行柔道比賽。之後主要做為柔道、劍道、空手道等武道活動場地使用，同時成為舞蹈、樂團、演武會等表演，以及演唱會與格闘技（職業拳擊、職業摔跤、K-1、PRIDE）的舉行會場、大學等的大規模入學禮、畢業禮會場等廣泛使用。毎年4月29日舉行的全日本柔道選手權大會（無差別級競賽，日本全國冠軍決定戰）、11月3日全日本劍道選手權、11月下旬的自衛隊音樂節皆在此舉行。日本天皇與首相固定出席的全國戰歿者追悼式也於每年的8月15日（終戰之日）在此地舉行。
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: 館内設備等

大道場（競技場）上方天井常態掛置日本國旗。大體育館舖設木板，作為柔道競技場使用時，會舖設疊，在演唱會舉行時則放置椅子。在天井的日本國旗在演唱會或活動舉行時會降下。柔道場使用的數百枚疊，收納於體育館的地底下。（建築物的B3F）一階固定席3199席，2、3階固定席7846席，立見席（3階）480席，競技場區最大2946席，最大共14471席。大體育館亦作其他，小規模的柔道場與劍道場。各武道的學生連盟事務所與國際武道大學事務所設於此。2021年（因2019冠狀病毒病疫情被推遲一年）作為第32屆夏季奧林匹克運動會柔道與空手道比賽場館，在此之前日本武道館將首次進行改建。
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: 交通方式
Subsection: 東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（JR東日本）中央線飯田橋車站
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: 交通方式
Subsection: 東京地下鐵

東京地下鐵（東京Metro地鐵）東西線竹橋車站東京地下鐵（東京Metro地鐵）東西線飯田橋車站東京地下鐵（東京Metro地鐵）有樂町線飯田橋車站東京地下鐵（東京Metro地鐵）南北線飯田橋車站東京地下鐵（東京Metro地鐵）東西線九段下車站東京地下鐵（東京Metro地鐵）半藏門線九段下車站
Title: 日本武道館 (Nippon Budokan)
Section: 交通方式
Subsection: 東京都交通局

都營地下鐵（都營地鐵）大江戶線飯田橋車站都營地下鐵（都營地鐵）新宿線九段下車站
Title: 好萊塢露天劇場 (Hollywood Bowl)
Section: abstract

好萊塢露天劇場（Hollywood Bowl），是一座位於美國加利福尼亞州好萊塢北部高地大道（North Highland Avenue）2301號的現代露天劇場，最初是音樂表演場地。其正式開幕於1922年，原址是被稱作雛菊谷（Daisy Dell）的天然劇場空間，並從啟用開始就成為洛杉磯愛樂樂團的暑期表演場地。好萊塢露天劇場同時也是當地小型樂團好萊塢露天劇場管絃樂團（Hollywood Bowl Orchestra）的表演場地。好萊塢露天劇場最著名的特色是它的貝形露天舞台（band shell），一個自1929年起就令劇場增色不少的同心圓拱。大眾藝人如雪兒、法蘭克·辛納屈、披頭四樂團、平克·佛洛依德以及茱蒂·葛蘭都曾在台上舉辦過知名表演。在華納出品的一些卡通片尾會出現豬小弟說「觀..觀..眾們，以..以上就...是全部(的節目了)」，卡通迷可能會注意到豬小弟所處的舞台背景和好萊塢露天劇場很像；這是否為故意的還有待商榷（然而，露天劇場的確出現在華納的許多卡通短劇裡頭、至少一次迪帕達-佛列朗影業的頑皮豹卡通以及一次湯姆與傑利卡通）。從劇場北北東方向數里之外可以望見的著名好萊塢字樣（Hollywood Sign）也為劇場增進不少場景氣氛。2003年夏季結束不久，露天劇場（可容納17383人）的擁有者洛杉磯郡管理局，將1929年設置的貝形圓拱換成更新更大的改良式聲學貝形圓拱，並於2004年夏季初次亮相。惦念貝形圓拱傳奇性歷史的文物維護者多年來強力反對這項破壞。即使是如此，這次完成的貝拱也只是排名第三(至少在聲效上)，其之前兩個設計（由名建築師弗蘭克·勞埃德·賴特之子小洛伊萊特設計）則是排名第一和第二。1970年代後期開始，由於強力石棉水泥板外層不斷硬化，好萊塢露天劇場逐漸出現音效上的缺陷。新的貝形圓拱不僅吸納了1929年時的設計，也參考了兩個小洛伊萊特貝形圓拱的特點。2004年夏季時，音效明顯改善，這也讓工程師在現場音效上的施工上學到一課。
Title: 好萊塢露天劇場 (Hollywood Bowl)
Section: 貝形圓拱

起初，露天劇場非常接近原本的自然狀態，僅以臨時的木製長椅作為觀眾席，並在舞台上加裝簡單的遮雨棚。1926年，有個名叫聯合建築師（Allied Architects）的團體取得改造露天劇場（regrading）的契約，並為它裝上永久性座位與一個貝形圓拱。此舉大大增加了容納人數（全天出席人數的紀錄始於1936年，當時共有26410人擠入露天劇場聆聽戲劇歌手莉莉·彭斯的表演。）但令人失望的是改造後的結構明顯的降低原本劇場應有的自然音效效果，而且此貝形圓拱也被認為無法滿足聽覺效果（且搭配其航海船隻的壁畫，在視覺上顯得老舊落伍。）1927年表演季時，小洛依萊特使用一個《羅賓漢》戲劇演出之後留下的木材搭配抽象的美國西南部景觀，建造出一座金字塔狀貝拱。這座從聲學角度來看被視為露天劇院史上最佳貝形圓拱，卻不幸被認為過於前衛，而在當季結束後被摧毀。然而，萊特卻得到第二次機會，而這次條約裡明文規定貝形圓拱必須呈現拱狀。1928年表演季時，萊特建造了另一座木製圓拱，這次它呈現120度同心圓拱的造型，內部配有可動式板以調整聲音效果。它被設計可以在音樂季時能拆卸並收藏起來；可似乎基於政治因素，這座圓拱沒有完工，而沒熬過當年冬季。1929年表演季時，聯合建築師建造了持續使用到2003年的貝形圓拱，並於金屬框架之外使用強力石棉水泥板。雖然它在聲學設計上不如小洛依萊特貝拱，但最初仍被認為滿足劇場的需要，同時其他地方的露天音樂劇場也模仿其清爽的線條與白色的外觀，以及近乎半圓的拱形設計。當其聲音效果不斷惡化時，各種減輕問題的方法，從1970年代硬卡紙管做成的（同心環狀柱樣式）內拱開始，1980年代初期取而代之並沿用至2003年的大型纖維玻璃圓球（法蘭克·蓋瑞設計），這些方法大幅減輕了聲音效果的問題，但因為從1920年代起急速惡化的背景噪音，聲音仍需大量的電子擴幅器具才能到達全部觀眾的耳中。而貝形圓拱外觀也增添一些視覺上的設計修改，這其中包括加厚曾經只有一個窄環的圓拱外部（以構成一座前舞臺）。2004年啟用的貝形圓拱融入了1926年貝拱著名的前拱，向外張開而構成前舞台（proscenium）、加上1928年貝拱的寬廣輪廓以及1929年貝拱的樸素白色（與大部分的線條）。2004年表演季時，由於後牆尚未完工，圓拱背部掛上白色布幕；2005年表演季展開時，貝拱的布幕被移除而露出完工的後牆。除此之外，新貝拱裝有錄影攝影機線路，兩旁各有座大螢幕，劇場場地最後端的照明塔上頭也配有兩座螢幕；在大多數音樂會時，貝形圓拱裡的三座遠距遙控攝影機以及前方包廂間的一座手動攝影機提供現場觀眾音樂家近身鏡頭，而該鏡頭往往游移於指揮者與任何「正在吹奏」的音樂家之間。
Title: 好萊塢露天劇場 (Hollywood Bowl)
Section: 伸延閱讀

John Rubinstein. The Hollywood Bowl – Music Under the Stars (Documentary). Video Artists International, Inc. 2002  [2024-02-01]. （原始内容存档于2007-09-29）.
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: abstract

安联竞技场（德語：Allianz Arena）是坐落于慕尼黑北部的一座专业足球场，在举办国内赛事时可提供75021个观众席位，其中包括57343个座席、13749个站席、1374个包厢席、2152个商务席（含102个荣誉贵宾席）和966个赞助商席位。自2005-06赛季以来，安联竞技场一直承办拜仁慕尼黑的主场比赛；在2016-17赛季结束之前，它还是慕尼黑1860的主场。它也是2006年世界杯足球赛和2012年欧洲冠军联赛决赛的场地。竞技场最初由拜仁慕尼黑股份公司和慕尼黑1860双合股份有限公司所共同拥有。拜仁慕尼黑股份公司随后收购了慕尼黑1860双合股份有限公司所持有的股份，如今是其唯一的业主。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 方位及交通接驳

安联竞技场位于慕尼黑市辖区施瓦宾-弗莱曼北端的弗略特马宁荒原，距离市中心玛利亚广场的直线距离约为9.8公里。由于毗邻慕尼黑北互通（A9/A99号高速公路），竞技场的交通十分便利，并在周边设有与比赛相关、可供约11000辆私家车停泊的停车场。在南部可以通过A9号高速公路的慕尼黑-弗略特马宁南出入口（AS München-Fröttmaning-Süd）抵达；在北部则可从西经由A99号高速公路的慕尼黑-弗略特马宁北出入口（AS München-Fröttmaning-Nord）抵达，或从东经由慕尼黑北互通至慕尼黑-弗略特马宁南出入口抵达。步行15分钟穿过平整空地，即可从竞技场到达弗略特马宁地铁站。这是慕尼黑地铁U6线的站点，通往慕尼黑市中心大约需时16分钟。从慕尼黑火车总站到发的旅客必须换乘快铁（经由玛利亚广场站换乘）才能来到U6线。或者，可以搭乘地铁地铁U1、U2、U7和U8线（在森德灵门站）或地铁U4和U5线（在音乐厅广场站）换乘。从慕尼黑东站到发的旅客也需要通过快铁或地铁U5线换乘。若是从慕尼黑机场抵达，则还有多一段约40分钟的快铁车程至玛利亚广场。在部分拜仁的主场比赛日，为了缓解地铁的负担，从多纳斯贝格桥快铁站也会提供免费的巴士服务往返于竞技场。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 容量

除了不可闭合的露天顶盖外，安联竞技场是一座全封闭式的专业性足球场，其承办国际比赛的容量为69344人（2012年8月以前为66000人），并且几乎均匀地分布在三个层级：下层约25000席，中层约24000席以及上层约22000席。其倾角从下层的24°至中层的30°再变化至上层的34°。竞技场的67812个座席包含了2152个商务（中层楼座）和赞助商席位（下层楼座）以及约400个媒体席（现场解说席及文字媒体席设于下层楼座），另有1374个由106块不同规模、最多可提供62席的包厢（设于中层和上层）组成的包厢席，以及227个供残疾人及其陪同者使用、设于主通道层而无需变换层级的席位。媒体席的数量可根据需求而变，对于常规德甲比赛而言，应配备176个带桌板的席位、98个无桌板的席位和90个解说员席位，即共计364个媒体席位；而在2006年世界杯足球赛期间则提供了2600个媒体席，其中包括设于西部下层的带桌板和无桌板席位各1000个，以及600个设于西部上层的解说席。对于本土的德甲联赛和足协杯，下层25000席之中位于南、北转弯处上的约5200个座席将被转换为6800个站席（通过将西部下层的赞助商席替换为标准席，可使容量增加约1000席）。席位容量的增加最初是基于这样的事实：总共约4000个席位无法在竞技场之外的地方出售。2006年1月16日，当局批准将席位增加至69901个，因此自2005-06赛季德甲下半程以来，除去所有媒体和工作人员证后，联赛和杯赛的观众容量可达到69000人。自2006-07赛季起，第112和113区（南部转弯位）已被用作国内赛事的完全站席区；仅在国际比赛时才会根据欧洲足联和国际足联的要求在护墙上安装座椅，但通常不使用。所有席位都有顶篷覆盖，但由于风力的影响，降水时的雨点有可能会落在部分席位上。在2005-06赛季冬歇期，为了进一步提高舒适度，主分布层的出入口都增设了大门，它们会于比赛期间关闭。因此在比赛进行过程中，横风不会掠过观众楼座。当大门升高时，草坪的通风会更好。至2012-13赛季伊始，上层又增加了两排席位，使竞技场的容量达到71137人，国际比赛则为67812人。2013年4月，竞技场宣布将国际比赛的观众人数也提升至71000人。这将通过优化南、北看台的空间来实现。2014年8月，竞技场再次扩建，新增有约2200个站席位和约1500个座席。南部转弯位的下层配备了组合系统。用于国际比赛的可折叠式座椅置于金属箱内，可降低至地面。这种所谓的“斯图加特模式”（Stuttgarter Modell）是在斯图加特体育场的改造中得到首次被使用。这也是为了满足慕尼黑申办2020年欧洲足球锦标赛时，对于决赛场地至少可容纳70000名观众的要求。 这些额外席位的使用直至2015年1月才获得批准，这意味着竞技场此时在举办德甲和足协杯时可容纳75024名观众，举办国际比赛时也可容纳69344名观众。然而，据拜仁慕尼黑股份公司首席财务官扬-克里斯蒂安·德雷森（Jan-Christian Dreesen）表示，通过架设第四层来进一步提升容量还有很长的路要走。在慕尼黑1860进行主场比赛时，出于安全考虑（在南部转弯位设立主队和客队球迷的缓冲带）仅允许容纳71400名观众。赞助商/商务席位以及包厢席位还可以通过自动扶梯和独立的验票口从S0/S1号停车场进入。媒体代表的证件是由所谓的“媒体俱乐部”（Presseclub）发放，该俱乐部位于观众入口下方的0层，可以通过S1号停车场或坡道抵达。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 平整空地及库尔特·兰道尔广场

位于竞技场南侧的四层停车场是欧洲最大的体育场车库之一，设有约9800个泊位。其上方的平整空地是观众往来竞技场的主要人行通道。绿色空地设有一条宽133米、长600米和一条宽136米、长543米的蜿蜒道路，将弗略特马宁地铁站和停车场（每个停车区各有两个楼梯间）与竞技场连接在一起。同时，它还可对人流的集散和目的地进行引导。该空地始于北部人行天桥通往地铁站的地面层，经过停车场，并至竞技场南入口之前汇入于2015年命名的库尔特·兰道尔广场（Kurt-Landauer-Platz）。竞技场的北面和平整空地的南端共有350个球迷巴士泊位和130个残疾人车辆泊位。在竞技场内部和竞技场门外还有可容纳1200辆车的两层泊位，共计设有11000个停车泊位。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 立面及天面

建筑立面是竞技场的一大特色，它由2760块、每块0.2毫米厚的氟塑膜箔垫组成，其中外立面区域的1056块垫片可发光，天面区域的1704块垫片则不可发光。它们的覆盖总面积为66500平方米。呈45°逆时针设置的菱形垫片可以自动照明，在2015年8月以前可以选择单独使用红色、蓝色或白色以及多种亮度。为此，垫片每侧都安装了一个3.5米长的扁平金属盒，当中设有荧光灯管，并通过白色、红色和蓝色的平行玻璃板辐射光线。立面从距离平坦空地通道上方3.5米处的2层开始覆盖。当拜仁慕尼黑进行主场比赛时，竞技场以红色和白色发光；在国际比赛时，竞技场以白色发光。而在慕尼黑1860的主场比赛时，灯光则为蓝色和白色。2013年3月17日，在圣帕特里克节当天，安联竞技场首度亮起绿色，这是通过绿色射灯实现的。当克罗地亚于2013年7月1日加入欧盟之际，竞技场从6月30日22:00至7月1日凌晨2:00之间又以基于克罗地亚国徽的红白棋盘图案色发光。照明的成本约为每小时50欧元，其亮度如此之高，以至于在晴朗的夜晚，从距离75公里以外的奥地利山峰上，都可以清晰地看到安联竞技场。2014年5月22日，拜仁俱乐部在其网站上宣布，安联竞技场的垫片立面即将由电子公司飞利浦进行翻新，配备8000个灯具及共计380000个LED。大约29000平方米的照明外壳上的每一个光点都将实现实时定位和控制，例如，可以显示颜色渐变。可供选择的色彩光谱也从三种增加至1600万种。换装的设备还将提高竞技场的环保性能，节省高达60%的能源成本。新的照明系统于2014年10月开始安装，至2015年8月12日、即2015-16赛季的揭幕日投入使用。共有逾300000万个LED分布在26000平方米的表面之中。在2016年3月29日举办的德国对阵意大利的国际比赛期间，竞技场首次呈现出黑、红、金的德国国旗色。2016年7月4日，时值美国独立日之际，立面又以美国国旗的颜色闪耀。三周后，拜仁展开出访美国之旅。在2016年的克里斯托弗大街纪念日，竞技场于7月9日至10日夜间首次以彩虹旗的颜色点亮。天面下方附有一个织物吊顶，最初仅在比赛期间闭合，以防日晒并改善声音效果。在没有比赛的日子里，这层覆盖物被部分打开，以便通过位于那里的半透明垫片更好地照亮比赛场地。此外，当草坪实施人工照明时，吊顶也会持续关闭。吊顶下方还有一条LED灯带。当拜仁作赛时，它会持续以红色点亮；而当拜仁取得入球，它则会以红色和白色闪动。由于其外观形状之故，安联竞技场也常被昵称为“橡皮艇”、“汽车轮胎”或“气垫”。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 草坪

2013年6月2日，安联竞技场首次因草坪状况不符合要求而取消比赛。直至2014年夏歇期，近8000平方米的新草坪才完成铺设，它由多块2.2米×15米的大型草皮组成，每块有1.2吨重。自开幕以来，竞技场已整体更换了十多次滚动草皮。铺设过程最多需要两天半的时间，每次费用约为100000欧元。除此之外如有需求，也可进行小面积的更换。在2014-15赛季之前，比赛草坪是一个由天然草皮和交织人工草皮组成的混合草皮铺设而成。然而，它于2016年9月遭到真菌侵染，使得草皮穿孔，从而使可比赛条件受限，并在草坪上形成了醒目的棕色斑点。同年9月23日，拜仁慕尼黑作为业主方决定彻底铲除草坪以铺设新草皮。它们还决定重新使用历史悠久的天然草皮，新式的混合草皮将不会再出现在安联竞技场。土壤由多个层级组成：在2.3厘米厚的草皮表面下方是深草皮，然后是上部草坪层、具有蓄水功能的下部草坪层、由沙子组成的排水层以及最底部的防冻砾石层。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 餐饮、零售及设施管理

安联竞技场的所有餐饮区（商务俱乐部、赞助商酒廊、VIP包厢、售货亭、球迷会面处、点菜餐厅以及媒体俱乐部）均由竞技场一号经营，这是意昂设施管理公司专门为安联竞技场而成立的子公司，并由意昂能源集团全资拥有。2014年，竞技场一号被奥地利高级餐饮企业Do & Co股份公司收购。除餐饮业外，它还经营观众管理、活动管理和设施管理。在占地总面积为6500平方米的所有餐饮摊位中，只能使用所谓的“竞技场一卡通”（ArenaCard）以无现金的方式支付。该卡可以在六台一卡通自助机、售票处、充值站和流动摊贩处购买。现金则可以在所有球迷商店和“竞技场小酒馆”（Arena Bistro）内使用。Apple Pay的付款方式已于2018年12月推出。同时电子球票也可以储存在Wallet之中。自2018-19赛季开始，场内的饮料将仅以可重复使用的杯子形式供应。转变的目的是为了避免浪费，并更有效地处理能源资源。拜仁俱乐部正在与巴伐利亚州环保部合作。此外，还有两个日托中心、一个乐高天地和一个拥有800平方米零售空间的拜仁慕尼黑大型商店。它们位于竞技场内部，那里原本还设有一个慕尼黑1860的球迷专卖店，以及Medion、德国电信以及奥迪的卖场和展厅。拜仁体验世界（FCB-Erlebniswelt）于2011年7月在此创建，并于2012年5月开业。此外，售货亭也遍布竞技场内外各处。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 现场售票

合共54个售票柜台分布在五个入口区域，其中南部四个、北部一个；分别设有48个和6个柜台，其中在南部以气球标识的被称为“购票峡谷”（Kassen-Canyons）。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 移动通信

整座竞技场由一个专门搭建的移动通信装置所覆盖，该装置包括BTS酒店（这是所有网络运营商的基站所在的位置）以及由中继站和光纤组成的光学分配系统。该装置使观众可以在GSM900/1800和UMTS的频段上通话以及访问互联网。竞技场也提供LTE1800和2600赫兹的覆盖。自2020年5月以来，竞技场已采用5G移动通信标准。其场内及周边共架设了11组天线。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 场馆特点
Subsection: 内部照明及电视幕墙

竞技场的泛光灯设备最初是由金屬鹵化物燈组成，它们直至2017年夏季被LED泛光灯所取代。同样在2017年夏天翻新的还有电视幕墙：在此之前，竞技场的南侧和北侧各安装有一副100㎡的电视幕墙。它们已被200㎡的视频面板所取代，这是当时（截至2017年7月）欧洲最大的屏幕。为了确保从上层的所有座椅都能看到屏幕，在大型屏幕的背面还安装了其它较小的电视幕墙。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 业权

竞技场的业主和所有者是“安联竞技场慕尼黑体育场有限公司”（Allianz Arena München Stadion GmbH），该公司成立于2001年，如今为拜仁慕尼黑股份公司的全资子公司。阿尔派集团则是竞技场的承建方。在2004年至2010年的“体育场纠纷”期间，是由彼得·科斯佩担任公司总经理（2005年6月15日之前与贝恩德·劳施共同担任）。然而于尔根·穆特接任了这个职位。最初，拜仁慕尼黑股份公司与慕尼黑1860双合股份有限公司各自拥有体育场公司50%的股权。两家俱乐部向体育场公司支付的租金旨在偿还建设竞技场的债务。由于股东之一的慕尼黑1860双合股份有限公司的财务问题，它们被迫于2006年4月27日以1100万欧元的价格将其股份出售予拜仁慕尼黑股份公司，后者自此便一直是体育场公司以及安联竞技场的唯一持有人。慕尼黑1860也可以选择在2010年之前回购股票。但在2007年11月，慕尼黑1860双合股份有限公司宣布放弃这一选择权。作为回报，据媒体报道，双方同意将俱乐部两场友谊赛的收益对半分，且与原始合同的安排相反，所得收益将不会流向安联竞技场慕尼黑体育场有限公司。2014年2月11日，拜仁俱乐部宣布将拜仁慕尼黑股份公司8.33%的股份出售予安联集团，所筹资金将用来偿还安联竞技场的债务。最初的融资方案预计仍将持续14年之久，直至2028年。随着保险巨擘购入股份，双方同意拜仁俱乐部的主场将冠名以“安联竞技场”直至2041年。但根据欧洲足联章程，体育场赞助商名称不得在国际比赛（国家队、欧冠/欧洲联赛等）中使用。在这些情况下，可以使用“慕尼黑世界杯球场”（FIFA WM-Arena München）、“慕尼黑足球竞技场”（Fußball-Arena München）亦或是“慕尼黑竞技场”（Arena München）作为替代名称。竞技场的建设费用约为2.86亿欧元（包括融资费用在内的总成本为3.4亿欧元）。融资是通过欧洲抵押股份公司、德累斯顿银行、来自KGLA集团的封闭式基金以及拜仁慕尼黑股份公司共同以项目融资的形式进行。此外，公共部门还为土地开发和基础设施付出了约2.1亿欧元。另一方面，土地用途从工业用地重新划分为特殊使用区，这使其价值从8400万欧元降低至1400万欧元。地租也随着土地价值的降低而下降。巴伐利亚州议会议员马丁·伦格认为这是反竞争援助，并向欧盟竞争委员会提出申诉。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史

2001年10月21日，慕尼黑对体育场的建设进行了全民投票，旨在厘清是否应在现址建造新体育场以及该市是否应提供必要的基础设施的问题。对原奥林匹克体育场的改建此前曾遭到其建筑师京特·贝尼施的拒绝。投票结果为65.8%赞成和34.2%反对新建，从而也达成了至少10%赞成的法定票数。而37.5%的投票率则是巴伐利亚州公投中从未达到的数字。随后展开的是建筑设计竞赛，将最初八种模型中的两种设计付诸表决。瑞士建筑事务所赫爾佐格和德梅隆获得了合同，然后开发了可与巴塞尔圣雅各布公园相媲美的一个概念——这个体育场的透明外罩由氟塑膜箔垫制成，可以从内部发光，并可以自我清洁。体育场的建设始于2002年秋季，奠基仪式于同年10月21日举行。2005年4月底，建设工作完成，阿尔派建筑有限公司于2005年4月30日进行了移交。在此期间，卡尔-海因茨·小维尔德莫泽因向建筑公司阿尔派传递内幕信息并获得280万欧元的回报而被判处数年监禁。他是慕尼黑1860俱乐部派驻安联竞技场慕尼黑体育场有限公司的管理代表。地铁U6线上的弗略特马宁站和玛利亚广场站也作为体育场建设的一部分而得到扩建。弗略特马宁站整体向北迁移并从两条轨道扩展为四条轨道；在车站北端除增设了一座行人天桥外，存车场也得到扩建，以便在比赛结束后迅速提供列车来运送观众。玛利亚广场站则是沿既有的地铁月台隧道增设更多的行人隧道，以使其更容易换乘快铁。在可行性研究取得积极成果后，当局还对地铁U6线进一步向诺伊法恩快铁站延伸进行了调研，但经过初步分析后遭到否决。A9号高速公路获部分拓宽至双向六或八车道，而A99号高速公路则在竞技场北侧获得了一个单向互通。在首个2005-06赛季结束后，运营商回顾了在竞技场举行的49场比赛，共录得2633080名观众，其中拜仁的场均观众为67588人，狮队则为41932人。具体而言，这些比赛分别是17场德甲、17场德乙、4场杯赛（2×拜仁、2×狮队）、4场欧冠、1场联赛杯（拜仁）、3场友谊赛（1×拜仁、1×狮队、1×相互对战）、2场揭幕赛和1场测试赛。
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Section: 历史
Subsection: 揭幕及首场比赛

在正式揭幕战之前，有30000名观众于2005年5月19日观看了由慕尼黑两家俱乐部传统球队间对战的测试赛（狮队以3比2获胜），作为对体育场运营的工作流程进行试验运转。贝恩德·劳施在赛后表示，“尽管试验运转整体取得了成功，但所有参与者仍然有很多工作要做”。随后，竞技场于2005年5月30日正式揭幕，由慕尼黑1860与纽伦堡之间进行了一场友谊赛。帕特里克·米尔希劳姆为狮队取得首个入球，比赛以3比2结束。翌日，拜仁慕尼黑又与德国国家队进行了一场非正式友谊赛，拜仁以4比2取胜。这两场比赛都被66000名观众抢购一空，分别被称为1号揭幕战和2号揭幕战。作为2005年德国联赛杯的一部分，安联竞技场的首个正式比赛于2005年7月26日举行。拜仁慕尼黑以1比2不敌斯图加特。竞技场举行的首场德甲比赛是2005年8月5日，由拜仁慕尼黑在第一轮以3比0大胜普鲁士门兴格拉德巴赫；而首场德乙比赛则是一周后、于8月12日由慕尼黑1860对阵汉莎罗斯托克，狮队以4比1获胜。2005年9月9日，德累斯顿迪纳摩在安联竞技场以2比1战胜慕尼黑1860，成为首支赢球的客队。首场国际比赛是2005年9月27日在拜仁慕尼黑与比利时球队布鲁日之间的欧冠比赛，拜仁以1比0获胜。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 2006年世界杯足球赛

该竞技场是2006年世界杯足球赛的举办场馆之一，设有66000个席位，仅次于柏林奥林匹克体育场（72000席）和位居威斯特法伦体育场（65000席）之前，是当届世界杯的第二大体育场，且每场比赛都爆满。共有六场比赛——包括四场分组赛、一场八分之一决赛和一场半决赛在这里举行，是继柏林、多特蒙德和斯图加特之后举办场次最多的场地。德国国家足球队在此的首场正式比赛是2006年世界杯足球赛对阵哥斯达黎加队的揭幕战，德国以4比2获胜。由于安联并非国际足联的广告合作伙伴，因此该竞技场被临时更名为“慕尼黑世界杯球场”（FIFA WM-Stadion München），并将“安联竞技场”的字块从该场馆拆除，于世界杯期间移至慕尼黑的艺术之家展出。其拆卸和运输费用约为150000欧元。在2006年世界杯足球赛期间，竞技场举行了以下比赛：
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 2012年欧洲冠军联赛决赛

2012年5月19日，拜仁慕尼黑与切尔西之间的欧洲冠军联赛决赛在安联竞技场举行。决赛的主办合同是在2009年1月29日授予的。竞技场的外壳首次以专为当届欧冠决赛而设计的标志色发光，用浅蓝色、深蓝色和湖绿色的塑膜贴在既有的菱形箔垫上。由于并非欧洲足联的特约合作伙伴，“安联竞技场”的招牌也被印有“欧洲冠军联赛”（UEFA Champions League）字样的旗帜所遮盖。作为欧洲足联所要求的容量改造措施，时值主要涉及媒体席的扩建期，因此在举行国际赛事时无法像往常一样提供66000席，而是只有62500名观众入场观看了当届决赛。拜仁慕尼黑成为（自1994年）欧冠改制以来，首支进入在自己主场举行的决赛的球队；也是欧冠有史（自1956年）以来的第四支。这是安联竞技场首次承办欧洲冠军联赛决赛，也是慕尼黑这座城市的第四次（此前三次均为奥林匹克体育场）。拜仁在点球大战中以3比4不敌切尔西而输掉了决赛。双方在加时赛后的比分仍为1比1。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 慕尼黑1860的迁出

随着慕尼黑1860从德乙联赛直接跌入第四级的巴伐利亚地区联赛，其租约于2017年7月终止，后续的回归也被排除。自此，狮队再度使用绿森林体育场作为其主场，拜仁俱乐部则作为唯一的用户可以根据自己的意愿对竞技场加入新的设计元素。至2018-19赛季，以前基本上是全灰色的内饰被重新塑造为拜仁俱乐部的色调。特别是在75000多个座椅托架中，约有三分之一被更换，并在楼座中分别显示“Mia San mia”（西看台）和“FC BAYERN MÜNCHEN”（东看台）和俱乐部标志（北看台）。中层楼座被赋予红色的配色方案。2018年5月底，竞技场的翻修工程按计划展开。首先，旧座椅被拆除，并单独包装，然后寄给那些接受拜仁俱乐部的定价而以20欧元购买座椅的人。随后，配色的重新塑造开始了。区块中的所有楼级和侧壁均先涂上底漆，进而涂上拜仁红。此外，在售货亭区域的部分球迷空间也进行了主题性粉刷，以纪念俱乐部历史上的伟大时刻，例如2013年欧冠胜利。2018年8月5日，经过重新设计的竞技场举办了首场比赛。拜仁在全场售罄的75000名观众面前以1比0击败曼彻斯特联。重新设计总共花费了11周的时间。自2018-19赛季起，场内的饮料将仅以可重复使用的杯子供应。押金为每杯2欧元，目的是避免浪费和节省资源。它也可以作慈善用途捐赠。此外，竞技场内还全面禁烟。这适用于所有的烟熏物品，例如香烟、雪茄、烟斗、Iqos或电子烟。吸烟者只允许在4层和5层的指定区域、以及平坦空地和步道上吸烟。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 2020年欧洲足球锦标赛

为了纪念赛事成立60周年，欧洲足联决定将2020年歐洲足球錦標賽采用无主办国的巡回赛方式在欧洲的12个国家或地区举行。有意向的协会可申请由一个体育场举办三场分组赛外加八分之一决赛，或举办半决赛加决赛。2013年8月30日，德国足协执委会宣布，德国将由慕尼黑申请举办欧锦赛，而来自柏林的竞争申请则被驳回。虽然德国足协最初曾表示有兴趣申办决赛套餐，但它们于2014年9月举办权授予前不久宣布，放弃慕尼黑对决赛和半决赛的申办，转而支持伦敦。慕尼黑的申请最终获得了举办三场分组赛和一场四分之一决赛的权利。安联竞技场的官方容量为70000人，将成为欧锦赛的第三大场馆——仅次于伦敦温布利球场和罗马奥林匹克体育场。由于受到冠状病毒病疫情的影响，当届赛事于2020年3月宣布将推迟一年，至2021年夏初举行。在2021年欧洲足球锦标赛期间，以下比赛将在慕尼黑举行：
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 2023年欧洲冠军联赛决赛

拜仁慕尼黑足球俱乐部曾与慕尼黑市和安联竞技场一同竞争2021年欧洲冠军联赛决赛的举办权。根据欧洲足联的说法，其唯一的竞争对手是拥有2018年世界杯体育场的俄罗斯圣彼得堡。2019年2月13日，慕尼黑市议会通过了向欧洲足联提交2021年决赛的申请文件。倘若慕尼黑赢得举办权，将会于决赛日前后在奥林匹克公园举行为期多天的“冠军嘉年华”。据该市估计，举办相关活动的成本约为850万欧元。该申请也可延期至2022年决赛。至2019年初，欧洲足联决定将2021年和2022年决赛的举办权一揽子发布。这意味着两个候选城市都将分别获得决赛的举办权。2019年9月24日，欧洲足联将2022年决赛授予慕尼黑。由于受到冠状病毒病疫情的影响以及相应的赛事调整，由慕尼黑举办的决赛将推迟至2023年。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 历史
Subsection: 2024年欧洲足球锦标赛

2013年10月，德国足协董事会宣布，德国将申请主办2024年欧洲足球锦标赛。作为14个候选城市之一，慕尼黑向德国足协申请以安联竞技场作为场地。2017年9月15日，德国足协董事会将合同授予慕尼黑。在欧洲足联于2018年选择德国举办2024年欧锦赛之后，慕尼黑已被确认为比赛场地，并可能成为决赛的候选者。无论如何，安联竞技场都将成为历史上首座连续两届举办欧洲足球锦标赛决赛圈的体育场。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 德国国家足球队比赛
Subsection: 男足

截至2018年9月6日，德国男子国家足球队已经在安联竞技场上踢了七场比赛。 在2020年欧洲足球锦标赛上，德国队应在慕尼黑参加全部三场分组赛。由于受到冠状病毒病疫情的影响，当届赛事于2020年3月宣布将推迟一年，至2021年夏初举行。
Title: 安联竞技场 (Allianz Arena)
Section: 德国国家足球队比赛
Subsection: 女足

为了备战2013年歐洲女子足球錦標賽，德国国家女子足球队曾在安联竞技场与日本队进行过一场友谊赛。这场比赛共吸引了46104名观众入场观战。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: abstract

洛夫特斯路球場（英語：Loftus Road）是位於英格蘭大倫敦哈默史密斯-富勒姆區謝潑德叢林（Shepherd's Bush）的足球運動場，全坐席可容約20,000名觀眾，現時是女王公园巡游者足球俱乐部的主場球場。於2003至2004年當英超球會富咸的卡雲農舍球場關閉進行重建時，曾借用洛夫特斯路球場作為主場球場。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 歷史

洛夫特斯路球場於1904年10月22日首次啟用時是供「謝潑德叢林足球會」（Shepherd's Bush F.C.）使用，這支業餘球隊其後於第一次世界大戰解散。昆士柏流浪在1917年遷進洛夫特斯路球場，其位於「皇家公園」（Park Royal）的舊主場於1915年被軍方徵用。當其時洛夫特斯路球場只是一片空地，設有一個觀眾席，1919年昆士柏流浪從舊主場拆卸一個看台，在洛夫特斯路球場重新拼合成為「埃勒斯利路看台」（Ellerslie Road stand），這個看台直到1968年仍然是球場內唯一有設有頂蓋的坐席，可容2,950名觀眾，於1972年才被取締。1938年在洛夫特斯路（Loftus Road）一方興建一個全新有蓋可容6,000觀眾的階梯看台，使球場總容量達到30,000人，當時秏資7,000英鎊，其中1,500英鎊由球迷會資助，由時任勞工大臣的赫伯特·莫里森於10月29日對水晶宮時主持揭幕。當時有蓋部份的階梯看台已探用混凝土建造，其餘無頂蓋的看台亦於1945年改成混凝土看台。1948年4月當昆士柏流浪贏得南區丙組聯賽冠軍升班乙組後，球會花費26,250英鎊收購洛夫特斯路球場連同位於洛夫特斯路及埃勒斯利路（Ellerslie Road）合共39幢房屋的業權，當球會在1950年代末期財政遭遇困難時，將所有房屋出售套現舒困。1953年10月5日首次設置汎光燈與阿森纳在燈下進行友誼賽。1966年夏季建立較高的汎光燈燈塔取代舊有的設施。直到1981年夏季才裝設現今的汎光燈設施。1968年夏季以15萬英鎊興建「南非路看台」（South Africa Road stand）取代舊有的露天階梯看台。1972年位於埃勒斯利路的新看台亦告落成，取代以前的鋅鐵屋頂大看台，於12月2日對牛津聯時首次開放啟用。而更衣室及辦公室同時搬遷到南非路（South Africa Road）。1974年4月27日對利兹联的賽事創下最高觀眾人數紀錄，有多達35,353名球迷進場觀戰。1980年夏季「學校看台」（School End）揭幕，一年後「洛夫看台」（The Loft）相繼落成，同時於「南非路看台」下層增建行政廂房。1981年夏季洛夫特斯路球場改舖人造草（Omniturf）草坪，是全英國職業足球首個人造草場，直到1988年4月才換回天然草。除進行足球賽事外，巴里·麥圭根（Barry McGuigan）在洛夫特斯路球場成功擊敗尤西比奧·柏羅沙（Eusebio Pedroza）贏得WBA世界羽量級拳击冠軍腰帶。 1994年夏季洛夫特斯路球場將「洛夫看台」下方改為坐席後成為全坐席球場，主場球迷最後一場處身階梯立席是1994年4月16日對埃弗顿的賽事。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 共用球場

由1996/97年至2001/02年球季期間，洛夫特斯路球場亦是「倫敦黃蜂」（London Wasps）的主場球場，當時基斯·胡禮（Chris Wright）透過「洛夫特斯路控股公司」（Loftus Road Holdings PLC）購入球隊，這間公司同時是昆士柏流浪的母公司，將這支联盟式橄榄球隊職業化，並由米德爾塞克斯（Middlesex）鄰近温布利的薩德伯里（Sudbury）遷移到洛夫特斯路球場，簽訂7年的長期共用球場協議。2001/02年球季後「倫敦黃蜂」同意搬遷到韦康比流浪者的「亞當斯公園球場」（Adams Park），讓出空間供因主場卡雲農舍球場重建而暫時租用兩年的富咸。但「倫敦黃蜂」在新球場的成績出色，因此在富咸離開後亦沒有打算再返回洛夫特斯路球場。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 國際賽

洛夫特斯路球場是首個不涉及英格蘭足球代表隊而舉辦國際友誼賽的「中立」球場，由於西倫敦居住大量澳洲及加勒比海人口，所以洛夫特斯路球場獲地利曾主辦牙買加及澳洲的「主場」賽事。2005年11月14日澳洲在這裡1-1賽和加納；三年後再在洛夫特斯路球場以2-2與南非打成平手。而南韓國家隊則以2-0擊敗科特迪瓦。除此之外，在2004年作為「吉列三國欖球賽」（Gillette Tri-Nations）的競賽場地之一，澳洲國家欖球隊以32-16擊敗紐西蘭；在2005年同一項競賽，英國國家欖球隊以26-42負於紐西蘭。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 結構

洛夫特斯路球場由四面看台組成，高度大致相若，四角完全密封，觀眾與草坪的距離非常接近。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 結構
Subsection: 看台

南非路看台及圍欄「南非路看台」（South Africa Road stand）是洛夫特斯路球場四個看台中最大的，看台為兩層結構，一列廂房分隔下層的「圍欄」（The Paddocks）及上層坐席，同時設有後備席、更衣室、球員通道、套房、辦公室、球會精品店、售票處及新聞發佈室。「圍欄」是整個球場票價最廉宜的區域，相反樓上則是最貴價，全新獨有的「W12」及「C Clubs」均設在這裡。洛夫看台「洛夫看台」（The Loft）是位於球門後方的兩層看台，傳統上是大部分會員及季票持有人的坐席，是場內票價第三貴的區域。昆士柏流浪一般會選擇在下半場向這方的球門進攻，相信會帶來好運。警方亦這個看台駐紮，而會員專用的「藍與白酒吧」（The Blue and White Bar）亦設在此。2008年夏季在上下層分隔的廣告板處加設一個彩色記分牌。埃勒斯利路看台「埃勒斯利路看台」（Ellerslie Road stand）在1972年重建，因贊助而不斷更換名稱，但昆士柏流浪的球迷一直沿用舊名稱。單層的高度是場內最矮的看台，但容量與聲浪均不是最小。這是唯一不是漆上藍白橫間的看台，它用白色打橫漆上昆士柏流浪的首字母縮略字"QPR"。它是著名的「R座」（R Block）所在地，聯同「洛夫看台」的「Q座」及「P座」是昆士柏流浪最忠心的支持者坐席，球場內最嘈吵的聲音由此發出，加上「洛夫看台」可稱聲勢浩大，由於看台的景觀及氣氛，是昆士柏流浪球迷至愛的坐席。看台票價是場內第二貴的區域，設有球賽評述室。學校看台在球場西面球門後方是「學校看台」（School End），看台的結構與「洛夫看台」相同。作客球迷獲安排上層坐席，如不足可在下層安排入座。2008年夏季在頂蓋加設巨型大屏幕，在球賽進行中播放精華片段及廣告。而在上下層分隔的廣告板處同樣設有彩色記分牌。
Title: 洛夫特斯路球場 (Loftus Road)
Section: 未來動向

昆士柏流浪一直堅持沒有遷移的計畫，在未有重置定案前會繼續投資改善洛夫特斯路球場的設施，但基於球場本身的規限，沒有可能大幅度增加球場的容量。
Title: 尤文圖斯球場 (Juventus Stadium)
Section: abstract

尤文图斯球場（英語：Juventus Stadium）是意大利都靈的一座足球場。現被安联保险公司冠名贊助稱為安聯體育場（Allianz Stadium）。在2009年動工，2011年完工並開始使用，可容納觀眾數41,000人。尤文图斯球場是在尤文图斯之前的主場球場迪爾艾比球場上建設的。尤文图斯球場是全意大利第一座由球會全權擁有的足球場。因為在意大利，足球場通常是由地方當局所擁有。
Title: 尤文圖斯球場 (Juventus Stadium)
Section: 耗资

球場耗資1.05億歐元（约9.66亿人民币）興建而成，2011年9月10日周四正式啟用。
Title: 尤文圖斯球場 (Juventus Stadium)
Section: 季票銷售

尤文图斯過往在奧林匹克球場的入座率偏低，不過在2011年8月已有2.3萬球迷購入2011-12球季的季票，比起2010-11球季增長了56%，足見新球場所帶來的吸引力及不俗的季票銷售情況。
Title: 尤文圖斯球場 (Juventus Stadium)
Section: 設施

尤文图斯的新球場設有41,000個座位，球場優點是不設跑道，令觀眾可以更接近足球場。此外，新球場亦有全意大利最完善的配套設施，包括購物商場及4,000個停車位置。