Title: ウルトラマンガイア (Ultraman Gaia)
Section: XIG
Subsection: ライドメカ

XIG所属の全メカニックは規格が統一されており、ピースキャリー機内に格納される際はコンテナビークル（全長：9メートル）という六角柱型に変形する構造となっており、発艦、または現地で投下後空中で速やかに変形する。ピースキャリーチーム・シーガルの神山リーダーが操縦し、堤チーフが戦場の戦略指揮や情報収集のため搭乗する、遠方でのミッションや司令機を必要とする際に出撃する大型ジェット機。また、我夢もアナライザーとして搭乗する場合もある。作戦実行時にランディングモードからフライトモードに変形する。「キャリー」の名称のとおり作戦に応じてファイターや陸戦メカなどのコンテナ・ビークルを最大3機まで後方部のハッチに搭載する輸送機だが、非常に長い航続距離を誇り、AWACSと同様、回転式の円盤状のロートドームを上部に装備して優れた警戒・指揮・管制能力を併せ持っており、攻撃機としては第3話から機首にヘルチケット砲を2門追加装備している他、任務に応じて各種のミサイル、ロケット弾、爆弾などを搭載可能。VTOL機能を有しているため、滑走路がない場所でも離着陸が可能。作戦に当たる各搭乗者のワークロードを軽減するため遠方の作戦エリアの現地までコンテナ・ビークルを輸送し、各搭載機を投下して展開させた後、本機は作戦空域の後方で待機して統括と支援に当たるのが基本的な用法である。なお、劇中で墜落したのはOV『ガイアよ再び』での1回のみである。XIGファイターEX（エキサイター）我夢が搭乗するXIGファイターの指揮官機で、偵察機ないし電子戦機としての性格が強い複座戦闘機である。作戦実行時にコンテナモードからファイティングモードに変形する。本来は指揮官用の機体だったが、堤はエリアル・ベースかピースキャリーで指揮に当たっているので本編中に操縦描写はなく、第4話で我夢が無断発進してしまい、以降なし崩し的に彼の専用機となった。我夢は本機のリモートフライングシステムを人工知能（PAL）に制御させて自立飛行を可能とし、変身中のアリバイも作っていた。エンタシア砲など固定武装の他にミサイルやサイドワインダーなど各種追加装備も搭載可能。特殊オプションの搭載にも最適の機体のため、第4話でパイロットウェーブ照射機を短時間で装備したほか、我夢のカスタマイズによって様々な特殊装備が追加された。第50話で我夢を救うためにゾグ（第1形態）に立ち向かって破壊されたが、その後PALは我夢のPC内で復活した。彩色設定では、胴体部が空洞になっていた。XIGファイターSS（スカイサーファー）「ファイター1」とも呼ばれる。ファイターチームのリーダーが搭乗する主力戦闘機で、主武装としてスペラール砲と超熱線ビーム・ファイナーズ砲、機体下部にHEATミサイルを搭載している。ゴキグモン戦ではファイアボムが搭載された。作戦実行時にコンテナモードからファイティングモードに変形する。EX・SS・SGとも揚力ではなくリパルサー・リフトで飛行する新しい概念の航空機で、ホバリングや超成層圏飛行が可能。また、同じくリパルサー・リフトによる3次元のモーメントを持ち、高速戦闘機能に優れ、高い運動性能を誇るが、本機はSG機の誘導と援護に当たるためハイパージェットエンジンを搭載し、スピードが最速となっている。下方からの敵の攻撃を避ける際はSG機2機共々一度垂直に急上昇させながら機体をやや逆さまにした状態で回避する。演習で使う黄色い機体の「特別訓練機」も存在。モキアンを殲滅するべく自爆したエリアル・ベースごと爆発し、全機喪失。彩色設定では、XIGの文字が機体側面にあったが、造形ではXIGのエンブレムが垂直尾翼に付けられた。XIGファイターSG（スカイゲイナー）「ファイター2」「ファイター3」とも呼ばれる。ファイターチームの一般兵が搭乗する戦闘機で、最高速度はマッハ6。作戦実行時にコンテナモードからファイティングモードに変形する。固定装備のマジョット砲と、遠距離狙撃用のロンゲスト砲、左右主翼部分に8門ずつ計16門搭載する多数のHEATミサイルが主力武装で、機動性や投射火力はSS機を大きく上回り、ポテンシャルは高いが、イジェクトが多い。レザイト戦では液体窒素弾、アンチマター戦では対アンチマター変換システム、ゴキグモン戦ではファイアボムが搭載された。ファイターチームはXIGファイターSS1機と本機2機の3機編隊での行動を基本とする。本機はコクピットを含む機種部分が撥ね下ろし式に180度回転してコンテナモードからファイティングモードに変形する。下方からの敵の攻撃を避ける際はSS機共々一度垂直に急上昇させながら機体をやや逆さまにした状態で回避する。SS同様演習で使う黄色い機体の「特別訓練機」も存在。SSと同様に、モキアンを殲滅するべく自爆したエリアル・ベースごと爆発し、全機喪失。彩色設定では、XIGの文字が左主翼にあったが、造形ではXIGのエンブレムが垂直尾翼に付けられた。XIGファイターST乱橋チーフが開発した新型ファイターで、SSの改良型となる次期主力機。当初はその桁外れの推進力による高速性能に他の部分の改良が追いつかなかったため、一時開発が中断されていたが、ジオ・ベースに1機のみ配備された。装備、飛行性能、特に推進力が大幅に強化した高性能機のため、空中ファイターチームのリーダーしか乗りこなせない。攻撃性能も向上しており、空中浮遊攻撃も可能で、機体上部に新装備されたリパルサー・チャージャーから強力なレーザーを放つ。チーム・ファルコンの米田リーダーが搭乗し、ゼブブと相討ちになって大破されてしまうが、米田は無事生還。その後最終話まで登場しなかったが、OV『ガイアよ再び』で正式に実戦配備されている。OV劇中では米田リーダーが我夢を迎えに行くために搭乗し、バイアクヘー戦では梶尾リーダーが搭乗した。ミニチュアはXIGファイターSSのリペイント。XIGファイターGTSTと同じく第48話で登場した新型ファイターで、SGの進化形となる次期主力戦闘機。ジオ・ベースに2機配備され、極めて高い格闘戦の運動性能を持ち、リーダークラスの操縦技術を必要とするため、チーム・ライトニングの梶尾リーダーとチーム・クロウの稲城リーダーが搭乗し、ゼブブやドビシと応戦した。左右主翼のSGのHEATミサイル発射口にあたる箇所にリパルサー・チャージャー2門が新装備され、ST同様主翼から強力なレーザービームを発射可能。かなり強引な飛行も可能で、第50話でG.U.A.R.D.アジア支部のノーマルファイターがかわせなかったドビシの群れを、梶尾と稲城はきりもみ飛行をしながらかわした。最終話ではチーム・ライトニングの梶尾リーダーと北田が搭乗し、リパルサー・フィールドで我夢と藤宮に怪獣の光を送った。OV『ガイアよ再び』でも登場し、劇中ではチーム・ライトニングのメンバー2名が搭乗した。ミニチュアはXIGファイターSGと同じ型から造られた。MLRSバイソンチーム・ハーキュリーズが搭乗する3人乗りの地上攻撃用の戦闘用バギー。作戦実行時にコンテナモードからタンクモードに変形する。武器は200ミリ徹甲弾とサイクライダー砲。MLRS（多連装ロケットシステム）を搭載している。第2話では同型の車両を2台使い、ギールと応戦。第45話ではG.U.A.R.D.の柊が搭乗してブリッツブロッツと戦った。なお、登場は第2話と第45話のみ。彩色設定では、XIGの文字が側面部にあったが、造形ではXIGのエンブレムに変更された。GBTスティンガーチーム・ハーキュリーズ専用の高性能機動戦車。作戦実行時にコンテナモードからタンクモードに変形する。操縦席はミサイルの直撃でも壊れない。アルティメイト・ナパームなどの爆薬や火器を900kg搭載、グレネードミサイル50基（弾倉に20基、予備を30基）が武器。第11話から登場しそれ以降のハーキュリーズの主力メカとなる。着地の際に必ず振動で自転車を倒してしまうため、「スティンガー被害者の会」が結成された（第46話）。設定上砲身がボディ側面から展開し、タンクモードのコックピット部分が持ち上がったトーチカモードと呼ばれる形態があるとされるが、劇中ではXIGに配備された際と弾薬搭載時に姿を見せただけであり、実戦では使わなかった。また、乗り手のチーム・ハーキュリーズのようにかなりしぶとく、たとえ怪獣の攻撃を受けて機能停止に追い込まれても、短時間で再起動することが多い。彩色設定では、XIGの文字だったが、造形ではXIGのエンブレムに変更された。シーガル・フローター主にチーム・シーガルが運用する3人乗りのレスキューに特化した万能ジャイロ機で、ジオ・ベースにも配備されている。各種調査や災害救助、怪獣の索敵や地上基地やエリアル・ベースの連絡用などに使用されるなど汎用性が高い。作戦実行時にコンテナモードからファイティングモードに変形する。サーマル・イメージャーなどのサーチメカとレスキューネットやミラクルハンドなどのレスキューメカを装備している。戦闘用装備にはレーザーループを放つリンガーリング砲があるが、劇中では使わなかった。それ以外にも麻酔弾や消火弾を搭載している。第9話で初登場。その後もエリアル・ベースやジオ・ベースに多数が配備されているような描写が存在する。シーガル・ファントップチーム・シーガルが地上での救助活動で使う災害救助用特殊自動車。作戦実行時にコンテナモードからファイティングモードに変形する。サーマル・イメージャーやレスキューハンド、消火弾発射装置を搭載し、救助用の装備を車内にも搭載しているため、災害現場で要救護者を治療する簡易的病院にもなる。レーザー砲で武装している（劇中未使用）。第30話で登場。セイレーン7500テレビシリーズでは第21話のみの登場となったチーム・マーリンが搭乗する小型万能潜航艇。横谷などが設計に関わっている。作戦実行時にコンテナモードからサブマリンモードに変形する。武器は機体左右のマーリンブラスト砲。積載した酸化剤を使用するロケット推進と水中の酸素を利用するジェット推進の両方のエンジンを使い分けて推進する。照明弾を搭載し、水深1万メートルの水圧でも活動可能。OV『ガイアよ再び』ではバイアクヘーの襲撃でコントロールを失ったため、我夢も搭乗し、EX用の人工知能のPALが操縦した。ベルマンXIG隊員とG.U.A.R.D.が共用する地上での作戦行動や敵の追跡に使う超高速特殊車両。運転席には通信機や小型高性能コンピューターが、ルーフにはレーザーキャノン砲のビンシェル砲とフロントスポイラーに機銃2門がそれぞれ装備されている。基地が空中という設定なのであまり登場せず、武装も第12話の対ウルフガス戦のみでビンシェル砲しか使わなかった。ジオ・ベースにも同型で同一の性能の車両が配備されているが、ボンネット上の文字やドアのエンブレムが異なる。ベースはホンダ・アコードワゴン。前作までスポーツ型車両とRV型車両の2種類が配備されていたが、今作ではテレビ局（KCB）の取材車両リレイラー（ホンダ・CR-Vがベース）が後者の役割を担う。彩色設定では、後部部分のカラーリングはオレンジであり、前タイヤ周辺のボディの形状、ライトの形、アンテナの長さも異なる。テレビアニメ『SSSS.DYNAZENON』第4回にはベルマンのナンバープレートが蓬の部屋に飾られている。ダヴ・ライナーエリアル・ベース職員が定期的な地上への往来時に搭乗する超高速シャトル機。4基のロケットエンジンを搭載。連絡船であるため、非武装。複数の機体が就航しているが、モキアンの攻撃による退艦時に脱出艇として12機使われた。玩具の変形ギミックはダヴ・ライナーと共通である。商品化された玩具の胴体部分の金型（フォルム）は、上記のセイレーンの流用。ミニチュアは後に『ウルトラマンメビウス』のGUYS連絡機に流用された。XIGアドベンチャー映画に登場する、我夢が多世界解釈の実証のために開発した最新鋭の時空移動メカ。時空移動モード時は機体両脇のホイールを回転させて速度マッハ3で時空（パラレルワールドの間）を移動、戦闘時はホイールを二つの腕部に変形させたバトルモードとなり、走行には下部の車輪を用いる。パーツは切り離し可能（劇中では後述の脱出ポッドでの脱出の際にその様子が見られる）。始動時には左右のレバーを内側に90度倒し、バトルモードへの変形後は再びレバーを垂直に戻す。武器は時空移動モード時でのホイールを使った体当たり攻撃と、バトルモード時での伸縮自在の光線状ワイヤー付きのクラッシャーハンドからの高圧電流攻撃。コックピット部分は緊急時には非常用の脱出ポッドとなり、飛行も可能。千葉参謀いわく「まだ実験段階の時空移動メカ」だが、実用段階の最終始動テストという名目で、我夢が勉がいるパラレルワールドへ向かうのに強行使用。我夢自らが実験を行うも、完全には制御できず、時空移動後に高圧電流でキングオブモンスを痺れさせたが、パワーの差には勝てず、唯一の武器であるクラッシャーハンドを破壊された後にクレメイトビームの2連発で破壊された。名称は小説『ガリバー旅行記』にて、主人公ガリバーがブロブディンナグ国へ行く際に乗船した帆船「アドベンチャー号」に由来する。劇中では我夢が勉から預かった『ガリバー旅行記』を持って搭乗し、「アドベンチャー号。ガリバーを乗せ、海を渡った帆船」とつぶやくシーンがある。