shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: abstract

工业展览馆站位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段启用，车站名称来源于紧邻车站的辽宁工业展览馆。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 车站结构

工业展览馆站位于青年大街以西，青年大街与文化路交叉口。车站为三层车站，车站呈两头窄中间宽的形状。其中B1层为站厅层，B2层用于地铁营运附属设施存放（也有说法称该楼层为未来3号线换乘通道预留楼层），B3层为站台层，设有一个岛式站台。本站B1层站厅层付费区北侧设有直接往来B3层月台层的扶手电梯，这也是沈阳地铁首组不经停缓冲楼层的跨层扶手电梯（该组电梯由蒂森克虏伯制造）。本站B出入口一侧的乘客服务中心已改造为盛京通服务网点，并于2021年10月8日起启用，该网点是由原北陵公园站网点迁移而来。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置4个出入口，B1出入口为通往沈阳万象城和朵朵童世界辽展店的通道；B2出入口临近辽展时装城并设置无障碍电梯；C1出入口位于辽展时装城东南侧，C2出入口通往辽展地铁商城，均位于青年大街以西。C2出入口因辽展地铁商城施工原因被长时间封闭，同时与该出入口相连的地铁商城处于改建停业状态，前往辽宁工业展览馆的乘客需使用C1出入口。本站所有出入口均位于青年大街西侧，如乘客前往青年大街东侧的嘉里中心、香格里拉大酒店、沈阳嘉里城等地，可经由C1出入口外的立交桥环岛路，或通过B1出入口进入万象城后，经由连通万象城与嘉里城的市政地下通道前往（该站外通道名义上是市政部门管理的24小时通道，但实际运作上由万象城与嘉里城各维护一半并开通至两座商场的B1层，且前往两座商场的时间也有限制)。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 利用状况

本站周边有华润中心和嘉里中心两个集中了商场、酒店和高档住宅项目的大型综合体，也有作为老牌展览场所的辽宁工业展览馆，并且辽宁广播电视台也位于本站附近，因此本站每天有大量购物和途经的客流，也有部分在附近工作的上班族选择利用本站通勤。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 接驳交通

参考资料：
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 轶事

本站的出入口站名由著名作家莫言进行题字，而在莫言获得2012年诺贝尔文学奖后，大批乘客选择前来本站与莫言题字的站名进行合影。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 未来发展

规划中的3号线将途经本站，并与二号线进行换乘，使本站成为换乘车站。本站B2层目前预留有部分空间和结构，有可能会在该线建成后投入实际使用。
Title: 工业展览馆站 (Gongyezhanlanguan station)
Section: 歷史

2010年8月6日 -  沈阳地铁二号线十标工业展览馆站主体成功封顶2011年12月30日 - 2号线开通，工业展览馆站正式投入使用。2012年7月3日 - 通往辽展地铁商城的C2出入口启用。
Title: 迎宾路站 (Yingbinlu station)
Section: abstract

迎宾路站，可能指：迎宾路站 (沈阳市)，是沈阳地铁的车站，位于辽宁省沈阳市于洪区迎宾路站 (成都)，是成灌铁路离堆支线的车站，位於四川省成都市都江堰市迎宾路站 (三亚市)，是三亚有轨电车的车站，位于海南省三亚市
Title: 惠济二路站 (Huiji 2nd Road station)
Section: abstract

惠济二路站是中國武汉地铁3号线的地铁车站，位于中華人民共和國湖北省武汉市江岸区建设大道上。车站设有双停车线以应对香港路站的大量换乘客流。
Title: 惠济二路站 (Huiji 2nd Road station)
Section: 车站结构

位于建设大道上，与惠济二路道路交叉口处，沿建设大道方向布置，为地下两层岛式车站，共设5个出入口与3组风亭。
Title: 惠济二路站 (Huiji 2nd Road station)
Section: 邻近地区

中共武汉市委员会
Title: 惠济二路站 (Huiji 2nd Road station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 惠济二路站 (Huiji 2nd Road station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: abstract

北陵公园站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段开通而启用，车站名称来源于附近的公园名称（清昭陵位于此地）。
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: 车站结构

本站主体结构沿泰山路地下呈东西走向，跨新开河两侧设置，偏于泰山桥北侧。此站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，但因跨越新开河原因被设计为相互分离的两个小站厅，地下二层为站台层，设有一组岛式站台。本站B出入口一侧的乘客服务中心曾于2017年9月8日至2021年10月8日期间设有盛京通业务办理窗口，本站也曾是唯一一个提供坏卡换卡及卡片挂失业务的地铁车站。后因盛京通公司内部调整原因，本站的盛京通网点被迁移至工业展览馆站B出入口。
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置4个出入口，A、B出入口位于泰山路北侧，A出入口朝北，B出入口朝西，紧邻泰山路北侧；D出入口位于泰山路南侧，朝东；E出入口位于泰山路的北侧，朝东。本站设有东西两个站厅，且在非付费区互不相通，乘客需在付费区或地面往来两个站厅。因此，西站厅的A出入口及东站厅的E出入口各设有一部无障碍电梯。东站厅一侧的站外，设有一地下人行通道系统，可供行人由北陵公园过街，往来沈阳市公安局出入境管理处、辽宁省军区、辽宁省人民政府及公交车站方向。
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: 接驳交通

参考资料：
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: 利用状况

本站位于皇姑区泰山路与北陵大街的交汇处，同时车站的最西端还可以与黄河大街相连，附近除了有北陵公园之外，还有多个政府机关和政务服务单位，同时还有南风大剧院等剧场设施，属于皇姑区的中心地段，因此每日来往客流较大。同时，由于往返皇姑区和其它地区的很多公交线路都在本站附近设站，因此本站也有一批公交地铁间相互换乘的客流。
Title: 北陵公园站 (Beilinggongyuan station)
Section: 歷史

2011年12月30日 - 本站随2号线首通段开通启用。
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: abstract

和睦站是杭州地铁5号线和杭州地铁10号线的一座换乘站。车站位于中华人民共和国浙江省杭州市拱墅区和睦街道与祥符街道交界萍水(东)街和莫干山路交叉口。车站因部分位于和睦社区而得名。
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: 车站结构

和睦站5、10号线均为地下岛式站台，成T形布置，5号线在上，10号线在下。建筑面积29500 平方米。5号线车站全长493米，为地下两层双柱三跨箱型框架结构，在车站西侧设有两道折返线及10号线联络线。站台上设有厕所。10号线为地下三层岛式站台，在站台北侧设有一条顺向渡线以及5号线联络线。站台北侧设有厕所。
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: 设计

和睦站以“油纸伞文化”为装修主题，从站点周边刀、剑、伞博物馆内提取了伞元素，结合京杭大运河动态曲线为设计元素，采用线面结合的手法，通过伞文化向世人展现杭城浓郁悠远的历史文化底蕴。
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: 出入口

和睦站共有13个出入口。车站C口旁和D1口设有通往壹方汇的通道，E1口通道内设有通往蓝钻天成的通道。
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: 接驳交通

杭州公交C、D1、D3口：地铁和睦站E口G1、G2口：方家塘杭州公共自行车
Title: 和睦站 (Hemu station)
Section: 历史

2016年9月15日，车站开工。2018年12月14日，车站主体结构封顶。2019年6月24日，车站随5号线首通段开通投入使用。2022年2月21日，10号线车站投入使用。2024年7月15日，车站D1、D4、D5出入口启用。
Title: 向阳路站 (Xiangyang Road station)
Section: abstract

向阳路站是一个位于中华人民共和国浙江省杭州市萧山区南阳街道向阳路地下，属于杭州地铁1号线的车站，隶属杭州地铁1号线三期工程，于2020年12月30日开通运营。
Title: 上洋站 (Shangyang station)
Section: abstract

上洋站位于中华人民共和国福建省福州市晋安区福马路与福兴大道交叉口，是福州地铁2号线的地铁车站，于2019年4月26日启用。
Title: 上洋站 (Shangyang station)
Section: 车站结构

上洋站位于福马路下方，站位呈东西走向，主体结构为单柱双跨地下二层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层，岛式站台；车站全长602米。
Title: 上洋站 (Shangyang station)
Section: 车站结构
Subsection: 出入口与周边

上洋站现开放6个出入口，其中无障碍电梯位于B与E2出入口、卫生间位于D出入口。E2出入口直通福州宜家商场。
Title: 西衣山站 (Nishi-Kinuyama Station)
Section: abstract

西衣山站（日语：西衣山駅／にしきぬやまえき Nishi-Kinuyama eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY06，是當實行定點時間表時的其中一個列車匯合站，也是名義上高濱線內唯一全日沒有職員駐守的車站，不過每天上午時段仍然有職員會駐守車站外的小型值更室，但只會負責收取車票，而不會處理其他票務、辦理延遲證明書或儲值咭等事宜。然而本站每日的乘客量，比起同線的有人站梅津寺站還要多超過一倍。由於車站與JR四國的予讚線路軌平行，兩者直線距離大約50米，加上該區的人口有增加的趨勢，以及通學需要，曾經有建議提出在此興建一個兩線交換的車站，愛媛縣政府經考慮後，以JR線道與急彎區域過份接近為理由，暫不考慮有關建議。另外由本站至衣山站一段路軌為少有全地面區間但沒有平交道設置的路段，雖然介乎衣山站及行車天橋之間有一處行人用平交道，亦設有橫杆，但其中一邊因沒有道路連接，同時亦已變為住宅的外牆，平交道形同虛切，欄杆亦不會運作。
Title: 西衣山站 (Nishi-Kinuyama Station)
Section: 車站結構

採用簡易車站模式，並沒有設置站舍，也不像衣山站般，設有附設於月台上的站務室，只是在向松山市站方向的月台前端外設置了一座小型當值亭，以及一座有蓋的開放式站亭以放置自動售票機，外圍則設置了自動售賣機。設有側式月台2個，有效長度為3輛，月台上只提供列車前行方向的指示牌而沒有月台編號。出入口均設於末端向衣山站方向，只設有階級。月台上的設備較為簡單，只有在靠近出入口位置設有IC卡感應器、約1輛車廂長度的月台上蓋及候車座椅，其他設施如顯示班次的顯示器及月車到達提示看板得均一概欠奉。
Title: 西衣山站 (Nishi-Kinuyama Station)
Section: 歷史

1968年6月10日：開業。2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
Title: 西衣山站 (Nishi-Kinuyama Station)
Section: 相鄰車站

伊予鐵道■ 高濱線山西（IY05）－西衣山（IY06）－衣山（IY07）
Title: 德保站 (Debao railway station)
Section: abstract

德保站，位于中华人民共和国广西壮族自治区百色市德保县，是田德铁路、德靖铁路上的火车站，建于2010年，2016年1月29日开通客运服务，由南宁铁路局管辖。
Title: 德保站 (Debao railway station)
Section: 車站周邊

德保红枫森林公园银百高速公路
Title: 德保站 (Debao railway station)
Section: 歷史

建于2010年。2016年1月29日开通客运服务。
Title: 南星桥站 (Nanxingqiao station)
Section: abstract

南星桥站可以指：南星桥站 (杭州地铁)，杭州地铁4号线、5號線车站。南星桥站 (中国铁路)，上海铁路局下属、位于杭州市上城区的一个沪昆铁路车站。
Title: 咸阳站 (Xianyang railway station)
Section: abstract

咸阳站位于中国陕西省咸阳市渭城区抗战路，是陇海线与咸铜线车站，分西安、宝鸡、新丰镇三个方向办理行车，距连云港东站1106公里，距兰州站653公里。车站为西安铁路局西安西站管辖的一等站，办理客货综合性业务，有正线2条、到发线7条、货物线4条。
Title: 咸阳站 (Xianyang railway station)
Section: 历史

1936年，咸阳站建站。1991年，新站舍开始营运。2014年9月17日，车站由二等站升为一等站。2021年3月，车站再次进行设施改造。2021年8月3日，本站开始办理陇海线动集动车组列车客运业务。2021年8月6日，站前广场改造项目开工，改造项目包括站前地面景观、公交首末站、路面硬化等工程及地下停车场工程。
Title: 咸阳站 (Xianyang railway station)
Section: 相关条目

咸阳西站咸阳北站
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: abstract

上總川間站（日语：上総川間駅／かずさかわまえき Kazusa-Kawama eki */?）是位於千葉縣市原市下矢田547番4號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: 歷史

1953年（昭和28年）4月1日 - 車站啟用。
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。本站是無人車站，站内設有公廁（男女共用濕廁）。
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: 使用狀況

在2018年度1日平均乘車人次為59人，以下為乘車人次變化列表：
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: 車站周邊

車站周邊為田園地帶。沿國道和縣道上設有住宅，東北方為石川地區的住宅區。沿養老川兩旁設有工廠。國道297號千葉縣道81號市原天津小湊線千葉縣道284號鶴舞牛久線千葉縣立市原高等學校鶴舞綠校園千葉團立鶴舞櫻丘高等學校綠校園（與千葉縣立市原高等學校合併）千葉縣立市原特別支援學校鶴舞風之丘分校市原市立南總中學香亞奈工房太陽能共享上総鶴舞
Title: 上總川間站 (Kazusa-Kawama Station)
Section: 相鄰車站

小湊鐵道■小湊鐵道線上總牛久－上總川間－上總鶴舞
Title: 四新大道站 (Sixin Boulevard station)
Section: abstract

四新大道站是武汉地铁3号线一期车站，位于武汉市汉阳区。
Title: 四新大道站 (Sixin Boulevard station)
Section: 车站结构

位于四新大道与龙阳大道交汇处东北侧，车站总长度208.2米，南、北端头宽度为26米，标准段宽度为21.9米，车站总高12.86米。共设4个出入口和2组风亭。
Title: 四新大道站 (Sixin Boulevard station)
Section: 邻近地区

东风鸿泰华龙公司、升官渡社区。
Title: 四新大道站 (Sixin Boulevard station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 四新大道站 (Sixin Boulevard station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: abstract

向工街站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁10号线的车站，于2020年4月29日随十号线开通而启用。
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: 车站结构

本站主体结构位于皇姑区锦江山路与向工街交叉路口南侧，沿向工街设置，共设2个出入口。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台均设有高站台门。
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: 车站结构
Subsection: 站台配置

本站的两个站台以岛式站台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

本站设置2个出入口，其中A出入口设置在向工街西侧临近锦江山路位置，朝向北并设置有无障碍电梯；B出入口设置在向工街西侧近向山路位置，沿向工街南北向布置，朝向南。
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: 利用状况

本站虽然名为“向工街站”，但实际位置在向工街最北侧，临近皇姑区和于洪区交界的位置，远离主要居民区和市场，因此日常客流较少。
Title: 向工街站 (Xianggongjie station)
Section: 历史

2020年4月29日 - 本站随10号线开通启用。2021年1月2日 - 本站因受2019冠状病毒病辽宁省疫情影响，暂停运营。2021年1月17日 - 本站恢复运营。
Title: 上丰江站 (Sangpunggang station)
Section: abstract

上丰江站（韓語：상풍강역）是朝鮮民主主義人民共和國慈江道慈城郡的一個鐵路車站，属于北部内陆线和雲峰線。
Title: 上丰江站 (Sangpunggang station)
Section: 邻近车站

北部内陆线松三站 - 上丰江站 - 雲峰站雲峰線上丰江站 - 舊雲峰站
Title: 仓北村站 (Cangbeicun station)
Section: abstract

仓北村站是杭州地铁8号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市钱塘区义蓬街道河景路与青蓬路交叉口。2021年6月28日随8号线开通。附近有建设中的浙医一院钱塘院区。
Title: 仓北村站 (Cangbeicun station)
Section: 结构

车站为地下二层岛式站台，沿河景路东西向布置。车站有效站台宽度12.6米，总建筑面积13442平方米，设有5个出入口。
Title: 葑亭大道站 (Fengtingdadao station)
Section: abstract

葑亭大道站位于中華人民共和國江苏省苏州市葑亭大道与亭苑街路口，於2019年12月25日啟用，是苏州轨道交通3号线与苏州轨道交通5号线的换乘車站，附近有亭苑社区。自3/11号线贯通改造后，此站曾代替唯亭站成为3号线列车运行的东端终点。该站贯通运营后11号线列车停靠本站，现今3号线部分列车于本站作为终点站。
Title: 葑亭大道站 (Fengtingdadao station)
Section: 结构

本站站厅分为东西两个站厅，其中西站厅为三号线和五号线太湖香山方向共用，东站厅为五号线阳澄湖南方向专用，两站厅间被五号线轨道所分隔，上方设有夹层，为付费区过轨通道。五号线站台位于路口南侧，为侧式站台，位于负一层；三号线位于路口偏西，为岛式站台，位于负二层，两线站台形成倒L字结构。三号线站台仅设有楼梯和扶梯连接西站厅，可供乘客于三号线与五号线太湖香山方向间换乘；而若于三号线与五号线阳澄湖南方向间换乘，则需绕行位于五号线站台上方夹层的过轨通道。
Title: 固安东站 (Gu'an East railway station)
Section: abstract

固安东站，位于河北省廊坊市固安县柳泉镇，距固安县城约12公里。有京雄城际铁路与规划廊涿城际铁路、津兴城际铁路经过。车站于2018年开工，2020年12月27日随京雄城际铁路一起投入使用。现由中国铁路北京局集团北京车务段管辖。
Title: 固安东站 (Gu'an East railway station)
Section: 站线设置

固安东站规模为4台12线（含6条正线），其中京雄城际铁路2台6线、廊涿城际铁路2台6线，设有4座岛式站台，津兴城际铁路与站内到发线贯通，并规划预留有高铁物流基地与货物装卸线。
Title: 固安东站 (Gu'an East railway station)
Section: 参见

京雄铁路廊涿城际铁路怀兴城际铁路津兴城际铁路
Title: 斯克伦达站 (Skrunda Station)
Section: abstract

斯克伦达站（拉脫維亞語：Skrunda stacija）是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线上的一个火车站，车站建于1928年，是斯克倫達镇主要的火车站。1998年，斯克倫達镇议会厅在车站附近建有一座纪念碑，以纪念在1941年和1949年被苏联当局驱逐至西伯利亚的2,916名拉脱维亚居民。
Title: 周口东站 (Zhoukou East railway station)
Section: abstract

周口东站位于河南省周口市川汇区，是郑阜高速铁路的一座中间车站，于2019年12月1日正式启用。
Title: 周口东站 (Zhoukou East railway station)
Section: 历史

周口东站于2017年9月开始建设，站场工程于2019年7月底全面完成，并在8月12日满足联调联试条件。2019年12月1日，郑阜高速铁路全线通车，周口东站亦随之启用。
Title: 周口东站 (Zhoukou East railway station)
Section: 车站结构

周口东站站房建筑面积约为3万平方米，雨棚建筑面积1.67万平方米，站场总规模为3台8线，为郑阜高速铁路的中间站中最大。站房形式为线侧平式旅客站房，高25.4米，共3层，长189米，宽55.8米。设有一条进站天桥和一座出站地道。其中站房1层为到达厅，2层为出发厅与候车厅，站房前设有高架桥与此层连通，3层连接进站天桥。
Title: 周口东站 (Zhoukou East railway station)
Section: 旅客列车目的地

截至2021年5月，周口东站每日停靠87列旅客列车，其中37列以本站始发/终到。停靠列车目的地如下表所示：
Title: 兰家沟站 (Lanjiagou station)
Section: abstract

兰家沟站位于成都市双流区青栏路华府大道口东，是成都地铁6号线的一座地下车站，也是6号线的南端终点站，于2020年12月18日启用。因临近兰家沟村（现兰家沟社区）而得名。本站站后接入回龙停车场。
Title: 兰家沟站 (Lanjiagou station)
Section: 车站结构

岛式站台2面2线地下车站。
Title: 兰家沟站 (Lanjiagou station)
Section: 出入口信息

本站目前开放4个出入口。
Title: 梅屋敷站 (Umeyashiki Station (Nara))
Section: abstract

梅屋敷站可以指：梅屋敷站 (東京都)，日本東京都大田區的京濱急行電鐵車站。梅屋敷站 (奈良縣)，日本奈良縣生駒市的近畿日本鐵道車站。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: abstract

兴华公园站位于辽宁省沈阳市铁西区，是沈阳地铁9号线的车站，于2019年5月25日随九号线开通启用，车站名称来源于车站主体上方的兴华公园。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 车站结构

本站主体结构位于铁西区南八路与兴华南街交叉路口地下，沿兴华南街路西呈南北走向，在路中布置，共设4个出入口。车站形式为地下三层侧式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，地下三层为换向通道，设有两个侧式月台并均设有高站台门。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 车站结构
Subsection: 站台配置

本站的两个月台以侧式月台的形式排列，列车将开启前进方向的右侧车门。本站也是九号线唯一采用侧式月台的车站。本站与铁西广场站及沈辽路站之间均设有渡线，可供列车在紧急情况下折返使用。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站楼层

受兴华街地下人防及商业街工程限制的原因，本站两个月台以侧式月台形式排布。但本站设有一个站厅层，同时两个月台均有无障碍电梯往来站厅层、月台层及换向通道层，这在全线网所有侧式月台车站中为唯一一例。乘客在进入车站后，需在站厅层根据指示选择对应方向的扶梯下楼乘车。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

本站设置4个出入口，A、B出入口位于兴华南街西侧近兴华公园的位置，分别朝向北和南，其中A出入口暂不开放；D1和D2出入口位于兴华南街东侧，D1出入口为纯楼梯出入口，D2出入口为纯扶梯出入口（该设计类似陵东街站C1及C2出入口）；地面近B出入口的位置设置无障碍电梯。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 利用状况

本站位于兴华南街中段，属于兴华街商圈的重要组成部分，周边商业体及写字楼较多，因此客流量较大，主要以前往附近购物及上班的客流为主。同时，因本站距离铁西广场站较近，也有部分乘客选择在本站上车，并前往铁西广场站进行换乘。
Title: 兴华公园站 (Xinghuagongyuan station)
Section: 历史

2019年5月25日 - 本站随9号线开通启用。
Title: 伊尔玛亚站 (Ilmāja Station)
Section: abstract

伊尔玛亚站（拉脫維亞語：Ilmāja stacija）是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线上的一个火车站，车站建于1929年，附近的居民点是距离本站3 km（1.9 mi）的季日尔马亚村和马济尔马亚村。2021年，交通部要求杜尔贝镇政府对伊尔玛亚站的存废进行评估。
Title: 固安站 (Gu'an railway station)
Section: abstract

固安站位于河北省廊坊市固安县，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，办理客货运业务，距北京西站57公里、距常平站2,258公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，是京九铁路在河北省境内的第一站。本站曾于2013年9月12日停办客运服务；为应对固安进京交通需求，紓緩固安進京路面交通壓力，本站自2023年5月28日起增開兩班前往北京丰台站的列車（早班K7672次，晚班K7673/4次），標誌著本站正式重啟客運業務。同年7月1日，配合全新列車運行圖正式實施，本站增加多班列車停靠。
Title: 前田屋敷站 (Maedayashiki Station)
Section: abstract

前田屋敷站（日语：前田屋敷駅／まえだやしきえき Maedayashiki eki */?）是位於青森縣南津輕郡田舍館村，弘南鐵道的黑石線車站（廢站）。為該線唯一中途站。隨著黑石線在1998年3月31日廢止，此站同日廢站。
Title: 前田屋敷站 (Maedayashiki Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台採用了簡易車站模式，於月台上建有1座候車室，並以「前田屋敷停留場」標示。列車靠站時，往川部方向為左側上落；往黑石方向為右側上落。
Title: 前田屋敷站 (Maedayashiki Station)
Section: 歷史

1935年4月15日：日本國有鐵道黑石線車站啟用。1984年11月1日：弘南鐵道接管黑石線。1998年4月1日：隨著黑石線廢止，此站永久停用。
Title: 前田屋敷站 (Maedayashiki Station)
Section: 車站周邊

前田屋敷簡易郵局弘南巴士「福祉中心前」巴士站 （黑石 - 川部線，弘南鐵道黑石線替代路線）弘南巴士「前田屋敷」巴士站 （經高田弘前 - 黑石線）
Title: 前田屋敷站 (Maedayashiki Station)
Section: 相鄰車站

弘南鐵道黑石線川部－前田屋敷－黑石
Title: 医学院站 (Yixueyuan station (Shenyang Metro))
Section: abstract

医学院站可以指：医学院站 (沈阳市)，位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线上的一座车站。医学院站 (郑州)，位于河南省郑州市二七区，是郑州地铁1号线上的一座车站。
Title: 新通大道站 (Xintong Avenue station)
Section: abstract

新通大道站位于中华人民共和国四川省成都市双流区，目前为成都地铁6号线的一座车站。本站于2020年12月18日随成都地铁6号线开通而启用。
Title: 新通大道站 (Xintong Avenue station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式车站。
Title: 新通大道站 (Xintong Avenue station)
Section: 出入口信息

本站目前开放4个出入口。
Title: 瓦尼诺站 (Vanino railway station)
Section: abstract

瓦尼諾站（俄语：Станция Ванино，羅馬化：Stantsia Vanino）位于哈巴罗夫斯克边疆区瓦尼諾，是边疆区的主要铁路客运站，1947年投入使用。本站是贝阿铁路的火车站，也是瓦尼诺－霍尔姆斯克铁路轮渡连接到萨哈林岛的连接站。
Title: 瓦尼诺站 (Vanino railway station)
Section: 列车

351（352）次列车：苏维埃港 - 瓦尼諾 - 共青城 - 伯力 - 海参崴
Title: 安家站 (Anjia railway station)
Section: abstract

安家站是位于黑龙江省哈尔滨市五常市安家镇的一个铁路车站，邮政编码150229。车站建于1934年，有拉滨铁路经过该站，现办理客货运业务。车站距离拉法站167公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
Title: 安家站 (Anjia railway station)
Section: 业务办理

客运办理旅客乘降，行李，包裹托运业务。货运办理整车货物到发。
Title: 安家站 (Anjia railway station)
Section: 另见

拉滨铁路五常市
Title: 洑坪站 (Bopyeong station)
Section: abstract

洑坪站（朝鮮語：보평역／洑坪驛 Bopyeong yeok */?）是龍仁輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道龍仁市處仁區柳林洞。
Title: 洑坪站 (Bopyeong station)
Section: 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。
Title: 洑坪站 (Bopyeong station)
Section: 歷史

2013年4月26日：落成啟用。
Title: 洑坪站 (Bopyeong station)
Section: 車站周邊

城山初等學校龍仁市身心障礙者綜合福祉館慶安川橋嶺東高速公路龍仁交流道
Title: 洑坪站 (Bopyeong station)
Section: 相鄰車站

龍仁輕量電鐵●龙仁轻电铁古陳（Y121）－洑坪（Y122）－屯田（Y123）
Title: 鸠兹广场站 (Jiuziguangchang station)
Section: abstract

鸠兹广场站（建设时期曾命名为北京路站）是中华人民共和国安徽省芜湖市镜湖区中山北路、黄山中路、北京西路合围地块内的一座单轨车站，是芜湖轨道交通1号线和2号线的换乘站，亦是芜湖轨道交通现时唯一的换乘站。该站也是2号线的西侧终点站。2021年11月3日投入运营。鸠兹广场站地处芜湖市中心最繁华地段，毗邻鸠兹风景区、镜湖风景区、安徽师范大学赭山校区、中山路步行街等商业设施、高等院校及旅游景点，且该站为芜湖轨道交通1号线及2号线唯一的换乘车站，因此该站成是芜湖轨道交通系统中最繁忙的站点。
Title: 鸠兹广场站 (Jiuziguangchang station)
Section: 车站结构

鸠兹广场站为地上三层车站，一层为出入口及商业设施，二层为车站大堂，三层为车站站台，中部设有一个岛式站台，供1号线往白马山站及2号线落客及始发使用，两侧设两个侧式站台，北侧站台为1号线往保顺路站使用，南侧侧式站台为2号线备用站台，暂未启用。所有站台均设有半高屏蔽门。车站西南侧为芜湖轨道交通控制中心大楼，车站西侧上方设置芜湖轨道交通调度大厅，均与车站共构设置。
Title: 鸠兹广场站 (Jiuziguangchang station)
Section: 车站出口

鸠兹广场站共设6个出口，目前开放4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 鸠兹广场站 (Jiuziguangchang station)
Section: 接驳交通
Subsection: 公交车

徽商城：1、3、14、15、24、25、34、35、41、46、101、108路鸠江饭店：1、3、14、22、24、33、44、101、103、104、105、108路鸠兹广场：4、6、8、12、16、21、31、42、107A、107B、109、109夜班、111、503晚班、505路、505弋矶山线、506、K503路电讯大楼：3、6、12、16、21、22、42、101、109、109夜班、111、505、505弋矶山线、506路
Title: 华成路站 (Huachenglu station (Chongqing Rail Transit))
Section: abstract

华成路站是重庆轨道交通5号线的一个中途站，位于重庆市九龙坡区华龙大道与华成路交叉口，为地下二层岛式站台车站，编号为5/20。车站于2021年1月20日随5号线第一期南段一同启用。车站编号5/27
Title: 华成路站 (Huachenglu station (Chongqing Rail Transit))
Section: 沿革

本站的建设计划最早出现在重庆市轨道交通集团于2013年7月17日披露的《5号线一期工程环境影响评价简本公示》中，当时该站即为重庆轨道交通5号线的一个中途车站。该站被定为5号线九龙坡区内路段最早动工建设的3个站点之一，随后又于2014年5月中旬基本达到进洞开挖车站的条件，并因此成为整个5号线第一期施工进展最快的车站。该站的主体结构于2016年7月前完成施工，并于2018年1月之前开始进行二次砌筑施工。而该站的站内装修工作则于2019年8月前完成。2021年1月20日，该站正式投入服务。
Title: 华成路站 (Huachenglu station (Chongqing Rail Transit))
Section: 结构

本站长219.8米（721英尺），站台宽12米（39英尺），车站主体结构以暗挖法施工。该站为如下结构的地下二层车站：
Title: 华成路站 (Huachenglu station (Chongqing Rail Transit))
Section: 出入口

本站设4组出入口，惟初期仅开放1、3两组出入口。
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: abstract

小幡綠地站（日语：小幡緑地駅／おばたりょくちえき Obata Ryokuchi eki */?）是位於愛知縣名古屋市守山區龍泉寺二丁目，名古屋導向巴士導向巴士志段味線（Yutorito Line）的車站。車站編號為Y09。
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 歷史

2001年（平成13年）3月23日 - 車站啟用。
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 車站構造

本站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站一樓設有廁所。此站設有電梯。雖然車站鄰接名古屋導向巴士總部，但是站內沒有職員當值。當巴士離開此站往高藏寺方向前進時，會從專用軌道（高架）經地面路口進入一般道路（平面）。
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 車站周邊

守山體育中心社會福祉法人 愛知玉葉會 尾張莊、第二尾張莊、親睦養老院、玉葉會乳兒院小幡綠地（本園）名古屋市立小幡北小學社會福祉法人 九十九會 輕費老人之家 名古屋市綠壽莊名古屋導向巴士總部、管理中心龍泉寺名古屋市營巴士 小幡綠地巴士站（可轉乘守山11系統、守山巡回路線）龍泉寺街道（愛知縣道15號名古屋多治見線）愛知縣道202號守山西線
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 使用狀況

※ 上述數據是由一年總乘車人次除以該年度的曆日（四捨五入）
Title: 小幡綠地站 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 相鄰車站

名古屋導向巴士導向巴士志段味線白澤溪谷（Y08）－小幡綠地（Y09）－（龍泉寺口巴士站（地面路段））
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: abstract

彩霞街站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁9号线的车站，于2019年5月25日随九号线开通而启用。车站名称“彩霞街”来源于东侧的南北向道路彩霞街。
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: 车站结构

本站主体位于浑南区浑南西路与夹河街交叉路口，沿浑南西路路中呈东西走向，跨路口布置，共设3个出入口。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台均设有高站台门。
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: 车站结构
Subsection: 站台配置

本站的两个月台以岛式月台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

本站设置3个出入口，A、B出入口位于浑南中路北侧，A出入口位于夹河街东侧、B出入口位于夹河街西侧；D出入口位于浑南中路南侧，夹河街东侧；A、D出入口朝向东，B出入口朝向西，地面近B出入口的位置设置无障碍电梯。
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: 利用状况

本站位于浑南区浑南大道快速路隧道入口与彩霞街、夹河街的交汇处，附近有多个成熟的居民小区，也有红星美凯龙、天惠广场等商业项目，因此客流量较大，大多以居民和购物客流为主。
Title: 彩霞街站 (Caixiajie station)
Section: 历史

2019年5月25日 - 本站随9号线开通启用。
Title: 天台山站 (Tiantaishan railway station)
Section: abstract

天台山站位于中华人民共和国浙江省台州市天台县，是杭台高速铁路上的一座车站，于2022年1月8日启用。
Title: 天台山站 (Tiantaishan railway station)
Section: 車站周邊

天台山天湖景区
Title: 天台山站 (Tiantaishan railway station)
Section: 歷史

2022年1月8日启用。
Title: 江陽站 (Kangyang station)
Section: abstract

江陽站（朝鲜语：강양역）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道稳城郡南阳劳动者区的一個鐵路車站，属于咸北线。
Title: 江陽站 (Kangyang station)
Section: 邻近车站

咸北线水口浦站 - 江陽站 - 南阳站
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: abstract

鼎湖东站位於广东省肇庆市鼎湖区永安镇吉庆大道鼎湖大道交叉口、国铁肇庆东站西侧，是广肇城际铁路的车站，于2016年3月30日启用。
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: 车站结构

本站为线下高架三层双岛式车站，建筑面积12,913㎡，与邻近的肇庆东站呈“L”形。
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 配线

本站南北两侧各设有一条单渡线。
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 出入口

本站设有四个出入口。开通初期因肇庆东站综合体尚在建设，车站仅开放C、D出入口；后因车站西侧的肇庆新区客运站施工，C、D出入口封闭，车站改为开放A、B出入口。
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: 历史

本站最初名为肇庆东站，作为同名的南广铁路、贵广铁路国铁车站的接驳车站，并曾根据国铁车站站位更改而稍微向东移。为区分国铁车站和珠三角城际车站，本站于2015年定名为鼎湖东站。2016年3月30日，本站随广佛肇城际开通而启用。
Title: 鼎湖东站 (Dinghu East railway station)
Section: 接驳交通

本站是肇庆东综合交通枢纽的重要组成部分。肇庆东站交通枢纽综合体于2018年8月正式启用，综合体内设有通道连接鼎湖东站和肇庆东站，亦设公交换乘站、出租车候车点和商业设施。此外鼎湖东站西侧规划有新区客运站。
Title: 金良场站 (Gimnyangjang station)
Section: abstract

金良場站（朝鮮語：김량장역／金良場驛 Gimnyangjang yeok */?）是龍仁輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道龍仁市處仁區金良場洞。
Title: 金良场站 (Gimnyangjang station)
Section: 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。
Title: 金良场站 (Gimnyangjang station)
Section: 歷史

2013年4月26日：落成啟用。
Title: 金良场站 (Gimnyangjang station)
Section: 車站周邊

龍仁中學龍仁高校處仁區廳龍仁車站舊址
Title: 金良场站 (Gimnyangjang station)
Section: 相鄰車站

龍仁輕量電鐵●龙仁轻电铁明知大學（Y118）－金良場（Y119）－龍仁中央市場（Y120）
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: abstract

丹比站（日语：丹比駅／たんぴえき Tampi eki */?）是位於鳥取縣八頭郡八頭町南字小判，若櫻鐵道若櫻線的車站。此站是日本唯一最尾的讀音為「ぴ」（Pi）之車站。
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 歷史

1930年（昭和5年）12月1日 - 日本國有鐵道若櫻線隼站至若櫻站之間開通，此站啟用。當時為旅客、貨運車站。當時車站地址為鳥取縣八頭郡丹比村南字小判。1959年（昭和34年）5月15日 - 隨著八東町成立，車站地址變為鳥取縣八頭郡八東町南字小判。1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨運業務。1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。10月14日 - 若櫻線由若櫻鐵道繼承。2005年（平成17年）3月31日 - 隨著八頭町成立，車站地址變為鳥取縣八頭郡八頭町南字小判。2008年（平成20年）7月23日 - 登錄成為有形文化財。
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往若櫻方向的列車會開啟左邊車門。廁所位於檢票口內，為男女共用的濕廁。車站大樓和月台在1930年（昭和5年）建成，在2008年（平成20年）登錄為國家登錄有形文化財。曾經在車站大樓對面設有較長的側線（連接上行和下行線兩方向），該側線曾經用作芯片廠的貨物側線，不會用作旅客列車交會。另外，車站大樓一方設有1條較短的貨物側線（從若櫻一方分支，設有止衝檔）和小型貨棚。另外車站大樓內設有美容院，該商店被委托負責發售車票，因此此站為簡易委託車站。
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 使用狀況

以下為近年一日平均上下車人次列表：
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 車站周邊

八頭町公所 八東廳舍郡家警署 南駐在所丹比郵局鳥取銀行山陰合同銀行八頭町立八東中學八頭町立丹比小學TOSC 丹比店米利Heart & Green 八東店國道29號國道482號鳥取縣道6號津山智頭八東線鳥取縣道37號岩美八東線鳥取縣道270號德丸富枝線
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 巴士路線

日本交通巴士若櫻站前 - 若櫻車庫 / 郡家站 - 津之井站 - 鳥取站前
Title: 丹比站 (Tampi Station)
Section: 相鄰車站

若櫻鐵道若櫻線德丸－丹比－若櫻
Title: 板塘冲站 (Bantangchong station)
Section: abstract

板塘冲站是长沙地铁5号线的一个地铁站，2020年6月28日开通。
Title: 板塘冲站 (Bantangchong station)
Section: 车站周边

湘府路湖南省林业厅
Title: 板塘冲站 (Bantangchong station)
Section: 车站内部

地下二层岛式车站。中间预留换乘结构，规划换乘8号线
Title: 板塘冲站 (Bantangchong station)
Section: 名字来源

板塘冲使用的是长沙的历史地名字，因境内有一口面宽底平的水塘，故名板塘冲，又叫板塘村。2012年，板塘村更名为板塘社区，2016年区划调整，板塘社区与植物园社区合并成植物园社区，至此，板塘村建制撤销，成为历史地名。
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: abstract

前鄉站（日语：前郷駅／まえごうえき Maegou eki */?）是位於秋田縣由利本莊市前鄉，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: 歷史

1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道車站啟用，當時位於由利郡東瀧澤村。當時是橫莊鐵道西線的終點站。1937年（昭和12年）9月1日：橫莊鐵道被國有化，成為鐵道省矢島線車站。12月15日：矢島線延長至西瀧澤站。1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。1971年（昭和46年）10月1日：成為業務委託車站和結束貨物起卸業務。1972年（昭和47年）：撒走交會設備。1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。同時再次加設列車交會設備。2003年（平成15年）12月26日：車站大樓翻新。
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在國鐵矢島線時代末期廢除列車交會設備。由第三部門鐵路公司接管後，由於列車班次增加，因此月台從1面1線增設至2面2線月台，再次可以進行列車交會。此站是職員配置車站。此站沒有所屬車站職員。
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: 車站周邊

秋田縣道171號前鄉停車場線秋田縣道293號西瀧澤館線由利本莊市政廳 由利綜合分所（舊・由利町公所）由利郵局羽後信用金庫由利分店秋田新生農業協同組合由利分店由利本莊市立由利小學由利本莊市立由利中學由利福祉健康中心
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: 其他

此站是一個閉塞方式改變的邊界。來自羽後本莊一方的到達列車（下行）會在此站領取單票，來自矢島一方的到達列車（上行）會在此站領取電氣路籤。此站會設有車站職員經常當值，以進行交換單票和電氣路籤。
Title: 前鄉站 (Maegō Station)
Section: 相鄰車站

由利高原鐵道鳥海山麓線曲澤－前鄉－久保田
Title: 月亮岛西站 (West Yueliangdao station)
Section: abstract

月亮岛西站是长沙地铁4号线的车站，位于湖南省长沙市望城区月亮岛街道银杉路与月亮岛路交叉路口南侧，2019年5月26日开通。本站计划与长沙地铁10号线换乘。
Title: 月亮岛西站 (West Yueliangdao station)
Section: 车站结构

本站沿月亮岛路南北布置，采用双柱双跨框架结构，属于地下二层岛式车站。车站设有4个出入口。
Title: 西聖和車站 (Nishi-Seiwa Station)
Section: abstract

西聖和車站（日语：西聖和駅／にしせいわえき Nishi-seiwa eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市境內，是地方交通線富良野線沿線一個無人駐守的車站，由JR北海道旭川支社負責管轄。
Title: 西聖和車站 (Nishi-Seiwa Station)
Section: 車站構造

西聖和車站的站內設有側式月台一座，僅一條乘車線。由於站內的月台長度只有約1.5輛列車長，因此當往富良野方向兩節編組列車停靠時，必須過站些許佔用緊鄰月台旁的平交道一小段空間，才得以讓乘客得以順利上下車。車站內僅設有一座小型候車室，因此並無公共廁所的設置。
Title: 西聖和車站 (Nishi-Seiwa Station)
Section: 車站周邊

西聖和車站位於農田地帶的正中央，附近僅有零星散佈的農社，人口密度極低。鄰近地區最主要的聚落位於車站西南方約500公尺、日本國道237號與452號的交會點附近。國道237號（富良野國道）國道452號（美瑛國道）聖和簡易郵局旭川機場（約7公里）
Title: 西聖和車站 (Nishi-Seiwa Station)
Section: 歷史

1958年（昭和33年）3月25日：以日本國有鐵道西聖和車站之姿開始營運，提供客運服務。1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承業務。
Title: 西聖和車站 (Nishi-Seiwa Station)
Section: 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）■富良野線千代岡（F35）－西聖和（F34）－西神樂（F33）
Title: 合興車站 (Hexing railway station)
Section: abstract

合興車站位於新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站。
Title: 合興車站 (Hexing railway station)
Section: 車站概要

本站原為「折返式車站」，不過相關設備現已停用拆除。亦為內灣線唯一的木造車站，目前由義工認養。本站為招呼站。行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。
Title: 合興車站 (Hexing railway station)
Section: 車站構造

平面車站，設有岸式月台一座。
Title: 合興車站 (Hexing railway station)
Section: 歷史

1950年12月27日：設站，站名為十分寮，後因平溪線有同名車站而改名。2000年3月24日：降等為簡易站，指定由九讚頭站管理。2000年10月1日：降等為招呼站，仍由九讚頭站管理。2001年9月1日：管理站由九讚頭站變更為竹東站。2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。2016年10月22日：和日本北海道幸福車站締盟。
Title: 合興車站 (Hexing railway station)
Section: 利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為160，在台鐵各站中排行第197名。
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: abstract

梅戶井站（日语：梅戸井駅／うめどいえき Umedoi eki */?）是位於三重縣員辨市大安町梅戶，三岐鐵道三岐線的車站。
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 歷史

1931年（昭和6年）7月23日 - 此站啟用。
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次。
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 車站周邊

梅戶井郵局
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 巴士路線

梅戶站通大安町內巡回福祉巴士梅戶井路線 ※平日每日2班
Title: 梅戶井站 (Umedoi Station)
Section: 相鄰車站

三岐鐵道三岐線北勢中央公園口－梅戶井－大安
Title: 呼钢南路站 (Hugangnanlu station)
Section: abstract

呼钢南路站（蒙古语：ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠣᠯᠣᠳ ᠲᠡᠮᠦᠷ ᠦ᠋ᠨ ᠡᠮᠦᠨ᠎ᠡ ᠵᠠᠮ）是呼和浩特地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市回民区攸攸板镇与钢铁路街道交界新华西街与呼钢南路交叉口地下，2019年12月29日開通运营。本站原名为呼钢东路站（蒙古语：ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠣᠯᠣᠳ ᠲᠡᠮᠦᠷ ᠦᠨ ᠵᠡᠭᠦᠨ ᠵᠠᠮ），2023年11月1日更改为现站名。
Title: 呼钢南路站 (Hugangnanlu station)
Section: 车站结构

呼钢南路站位于新华西街与呼钢南路交叉口，沿新华西街东西向布置，长度203米，标准段宽19.70米，为地下两层岛式车站。
Title: 呼钢南路站 (Hugangnanlu station)
Section: 车站出口

呼钢南路站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 呼钢南路站 (Hugangnanlu station)
Section: 接驳交通
Subsection: 公交车

电厂东路（车站西南侧）：4路、8路、24路、41路、K1路桃源水榭（车站东南侧）：24路呼钢东路（车站东北侧）：4路、8路、41路、K1路
Title: 呼钢南路站 (Hugangnanlu station)
Section: 历史

2016年11月23日，车站主体结构封顶，为1号线首个完成主体封顶的站点。2019年12月29日，本站随1号线通车一同开通。2023年11月1日，站名由“呼钢东路站”变更为“呼钢南路站”。
Title: 怡心湖站 (Yixin Lake station)
Section: abstract

怡心湖站位于中华人民共和国四川省成都市天府新区剑南大道沈阳路口，是成都地铁5号线和19号线的一座地下车站，因靠近怡心湖而得名，原名高峰站。本站于2019年12月27日随5号线开通启用，19号线车站于2023年11月28日开通。
Title: 怡心湖站 (Yixin Lake station)
Section: 车站结构

怡心湖站5号线部分为地下二层岛式月台车站。