shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 土橋站 (Dobashi Station (Ehime))
Section: abstract

土橋站可以指：
Title: 土橋站 (Dobashi Station (Ehime))
Section: 中國大陸

土桥站 (北京市)：位於中華人民共和國北京市，北京地鐵八通線的車站。土桥站 (长沙地铁)：位于中华人民共和国湖南省长沙市，长沙地铁5号线的车站。
Title: 土橋站 (Dobashi Station (Ehime))
Section: 日本

つちはし土橋站 (愛知縣)：位於日本愛知縣豐田市，名古屋鐵道三河線的車站。どばし土橋停留場：位於日本廣島縣廣島市，廣島電鐵本線、江波線的車站。土橋站 (愛媛縣)：位於日本愛媛縣松山市，伊予鐵道郡中線的車站。
Title: 聚源站 (Juyuan railway station)
Section: abstract

聚源站位于四川省成都市都江堰市，暂未启用，是成都市域铁路成灌线的一个高架车站。该站隶属成都铁路局。
Title: 聚源站 (Juyuan railway station)
Section: 车站结构

聚源站是一个高架侧式站台火车站，站台配有半高屏蔽门。
Title: 聚源站 (Juyuan railway station)
Section: 相关条目

成都轨道交通成灌铁路
Title: 丰广站 (Fengguang railway station)
Section: abstract

丰广站，位于中华人民共和国吉林省吉林市龙潭区缸窑镇，是吉舒铁路上的火车站，建于1960年，由沈阳铁路局管辖。
Title: 丰广站 (Fengguang railway station)
Section: 車站周邊

天昌小学
Title: 丰广站 (Fengguang railway station)
Section: 歷史

建于1960年。
Title: 丰广站 (Fengguang railway station)
Section: 业务办理

客运办理旅客乘降，行李，包裹托运业务。货运业务办理整车货物到发业务。
Title: 南市场站 (Nanshichang station)
Section: abstract

南市场站位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁1号线车站，于2010年9月27日随一号线开通而启用，车站名称来源于周边区域地名“南市场”。
Title: 南市场站 (Nanshichang station)
Section: 车站结构

本站位于十一纬路与北五经街、北六经街交口处，沿十一纬路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两个站台以地下岛式站台形式布置并设有月台幕门。
Title: 南市场站 (Nanshichang station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置2个出入口，均位于十一纬路南侧，其中A出入口临近南五经街，朝向西；B出入口临近南四经街和八卦街广场，并设置无障碍电梯。
Title: 南市场站 (Nanshichang station)
Section: 利用状况

本站位于和平区南市场地区，周边医疗设施和写字楼分布密集，也有部分小型商业体，距离马路湾地区也相对较近，因此每天早晚高峰时段客流量较大，其余时段客流平稳，主要客流也多为附近写字楼上班族。
Title: 南市场站 (Nanshichang station)
Section: 历史

2010年9月27日 - 本站随1号线开通启用。
Title: 长沙大学站 (Changsha University station)
Section: abstract

长沙大学站是长沙地铁3号线的一个地铁站，2020年6月28日开通运营。
Title: 长沙大学站 (Changsha University station)
Section: 车站周边

长沙大学洪山桥月湖公园北门
Title: 潼关站 (Tongguan railway station)
Section: abstract

潼关站是地处中国铁路西安局集团管辖范围最东端的三等铁路车站，位于中华人民共和国陕西省渭南市潼关县和平路，1931年启用，并于1960年搬迁至新址。车站设有5条股道和2座站台，经行陇海铁路，东距连云港站约945公里，西距兰州站约814公里。本站也是中国西北地区最早建成的铁路车站。
Title: 潼关站 (Tongguan railway station)
Section: 历史

1930年初，陇海铁路展至潼关；同年12月10日陇海铁路灵宝—潼关站建成通车，在潼关老县城东关后沟设有临时车站。1932年线路向西延伸至华阴，于老县城设隧道下穿；车站顺势迁往县城西关设立的新站，并开办不满整车货物的自理运输。此时，潼关站有客货两用站台3座，共占4966平方米，另配有载重1000公斤的四轮附加砝码秤一台。次年，建货物装卸线1条，建货场1个、货物仓库2座，容量1000吨。1933年起，潼关站开始实行零担货物负责运输。由于当时陇海铁路潼关至西安段因资金困难停工，潼关成为陇海铁路的终点站，直至1934年复工。第二次中日战争期间，日军占领对岸风陵渡后采取“遮断作戰”，对陇海铁路实行炮击。为减少损失，铁路部门将潼关机务段迁移华阴，并在线路北侧修筑防护墙；同时经潼关站后向东行驶的列车，机车关灯、禁鸣，沿防护墙隐蔽开行，被称为“闯关车”。1945年8月战争结束后，翌年陇海铁路洛阳至潼关区间得到修复，潼关站附近的列车行驶逐渐恢复。1949年5月28日，中国人民解放军渭南、大荔军分区所辖的二十二团路东总队、朝邑支队沿渭河向渭南城西进攻，随后潼关站被解放军占领。1957年，西安—太原铁路在潼关站与陇海铁路接轨，但在1959年即告停运。1960年7月2日本站随陇海铁路复线化及三门峡水利枢纽改线工程通车而搬迁至现址。2003年建成天桥一座。2004年4月中国铁路第五次大提速后停办客运业务，后经当地政府争取后于7月复办；2005年由郑州铁路局洛阳分局三门峡车务段移交西安铁路局管辖后停办货运业务。2021年3月15日起，车站为进行改造停止办理客运；同年5月1日，车站新站房主体封顶。2021年6月16日，车站恢复客运，并于6月20日完成所有改造工程施工。改造新建候车面积达1550平方米，可容纳500人同时候车，加高站台550米，新增了综合服务中心、母婴室、残疾人卫生间等功能场所。
Title: 潼关站 (Tongguan railway station)
Section: 车站设计

车站新站房提取潼关古城楼敦实严正的建筑特征，内外融入潼关古城历史文化元素。
Title: 潼关站 (Tongguan railway station)
Section: 临近车站

（参考来源：）
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: abstract

武胜路站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市硚口区。
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: 车站结构

车站位于中山大道与武胜路交汇处，沿中山大道布置。车站主题为“古武胜印象”。
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: 运营信息

6号线首末班车时间
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: 鄰近地點

江汉一桥、凯德广场、家乐福（武胜店）、普爱医院、武汉市第一医院、泰合广场等。
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 武胜路站 (Wusheng Road station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 福元大桥西站 (West Fuyuan Bridge station)
Section: abstract

福元大桥西站，工程名为长望路站是长沙地铁4号线的车站，位于潇湘北路长望路口，福元大桥西侧。本站于2019年5月26日开通。
Title: 福元大桥西站 (West Fuyuan Bridge station)
Section: 车站结构

本站沿潇湘北路南北向布置，为地下岛式车站。
Title: 亚复站 (Yafu railway station)
Section: abstract

亚复站位于中国吉林省吉林市永吉县亚复村，建于1966年，为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有吉舒铁路。
Title: 亚复站 (Yafu railway station)
Section: 历史

建于1966年。
Title: 亚复站 (Yafu railway station)
Section: 业务办理

客运办理旅客乘降，行李，包裹托运业务。货运办理整车货物到发业务。
Title: 卡尔韦内站 (Kalvene Station)
Section: abstract

卡尔韦内站（拉脫維亞語：Kalvene stacija）是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线上的一个火车站；车站建于1929年并于同年的9月25日对公众开放；车站附近的居民点是卡尔韦内斯车站村。
Title: 何山站 (Heshan station)
Section: abstract

何山站位于中華人民共和國江苏省苏州市虎丘区，座落于长江路与何山路交叉口，於2019年12月25日開業，是苏州轨道交通3号线的車站。
Title: 何山站 (Heshan station)
Section: 周边設施

绿宝广场（距1号口500米）何山公园（距1号口200米）中共苏州市委党校（距1号口700米）苏州市妇女儿童活动中心（距1号口1000米）新区公园（距1号口900米）青成大厦（距1号口200米）长江大厦（距1号口100米）津西新天地（距3号口700米）建鑫大厦（距4号口100米）
Title: 龙阳村站 (Longyangcun station)
Section: abstract

龙阳村站是武汉地铁3号线一期车站，位于武汉市汉阳区，建设时期名为“蔡家湾站”。
Title: 龙阳村站 (Longyangcun station)
Section: 车站结构

位于龙阳大道武汉卷烟厂附近，为地下两层标准岛式站台车站，车站总长度197m，共设4个出入口和2组风。
Title: 龙阳村站 (Longyangcun station)
Section: 邻近地区

武汉卷烟厂、人信汇。
Title: 龙阳村站 (Longyangcun station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 龙阳村站 (Longyangcun station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 杨伍庄站 (Yangwuzhuang station)
Section: abstract

杨伍庄站是一个位于中国天津市西青区张家窝镇赛达大道东北侧，属于天津地铁3号线的地铁车站。
Title: 杨伍庄站 (Yangwuzhuang station)
Section: 車站結構

车站为高架站，设有1个侧式站台。
Title: 湖口站 (Hukou station)
Section: abstract

湖口站可以指：湖口站 (九江市)，位于江西省九江市，是铜九铁路上的车站湖口站 (武汉地铁)，位于武汉市江夏区，是武汉地铁11号线上的车站湖口車站，位於臺灣新竹縣湖口鄉，是臺鐵縱貫線上的車站
Title: 马超西路站 (Machao West Road station)
Section: abstract

马超西路站位于中华人民共和国四川省成都市新都区，是成都地铁3号线的地下车站。
Title: 马超西路站 (Machao West Road station)
Section: 本站概要

本站位于蓉都大道与马超西路、电子路交叉口，于蓉都大道呈南北向布置，于2018年12月26日开通使用。
Title: 马超西路站 (Machao West Road station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式站台车站。受车站上方电子路下穿隧道的影响，本站采用分离式站厅，两端非付费区通过地下通道联通。
Title: 马超西路站 (Machao West Road station)
Section: 出入口信息

本站目前开放4个出入口。
Title: 贝尔祖佩站 (Bērzupe Station)
Section: abstract

贝尔祖佩站（拉脫維亞語：Bērzupe stacija）是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线上的一个火车站；车站建于1927年并于当年启用，然而因为经营不善的缘故车站于2001年8月15日停止运营；目前为止车站建筑已改建为住宅楼。
Title: 万年路站 (Wannian Road station)
Section: abstract

万年路站位于成都市成华区二环路东三段与东篱路路口南侧，是成都地铁8号线的一座地下车站，于2020年12月18日启用。
Title: 万年路站 (Wannian Road station)
Section: 车站结构

岛式站台2面2线地下车站。
Title: 万年路站 (Wannian Road station)
Section: 出入口

本车站目前开放4个出入口。
Title: 四方坪站 (Sifangping station)
Section: abstract

四方坪站，长沙地铁3号线车站之一，位于车站北路和三一大道交汇处，南北向布置。
Title: 四方坪站 (Sifangping station)
Section: 车站周边

国防科技大学麦德龙
Title: 内江北站 (Neijiang North railway station)
Section: abstract

内江北站，位于中国四川省内江市东兴区东兴街道红庙村，是成渝客运专线上唯一的大型折返站。内江北站于2013年10月25日动工，2015年12月26日启用营运，站房面积11,932平方米，在造型设计上以“挥洒大千”为主题，站前广场约两万平方米，地面瓷板画也借鉴了张大千的《长江万里图》画作，并建有搭乘电梯的下沉式广场。站台规模为6台13线。由成都铁路局管辖。内江市的118、206、212、319等4条公交车线路进驻内江北站。
Title: 内江北站 (Neijiang North railway station)
Section: 車站周邊

内江市东兴区人民医院中国建设银行内江分行金山城储蓄所内江三中艺海文化艺术培训中心中国邮政储蓄银行兴盛路支行
Title: 内江北站 (Neijiang North railway station)
Section: 参见

内江站内江东站内江南站
Title: 台前站 (Taiqian railway station)
Section: abstract

台前站位于河南省濮阳市台前县城关镇，车站建于1996年，是京九铁路自北京市出发后进入河南省的第一站，也是汤台铁路的东端终点站。在濮阳站开始办理客运业务之前，台前站曾是濮阳境内目前唯一办理客运的火车站。车站等级目前为四等站，距北京西站484公里，距常平站1831公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站办理客运、货运业务。2012年9月，原国家铁道部给予答复：因台前火车站日均客流量、货运量和办理有调作业车辆达不到升级为二级站的标准，暂时不能批建二级站。
Title: 台前站 (Taiqian railway station)
Section: 业务办理

办理客运、货运整车业务
Title: 台前站 (Taiqian railway station)
Section: 近期规划

该站曾计划改名为濮阳东站，并改造升级为二等站。2012年9月，原国家铁道部给予答复：因台前火车站日均客流量、货运量和办理有调作业车辆达不到升级为二级站的标准，暂时不能批建二级站。2016年9月10日，原柳屯站更名为濮阳东站。
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: abstract

新河街站是武汉地铁7号线的一个车站，位于武汉市武昌区。
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: 车站结构

车站位于沙湖与内沙湖之间的友谊大道下方，新河街与友谊大道交叉路口的南侧。标准地下两层12m宽岛式站台车站，采用单柱双跨。
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: 鄰近地點

金盛国际家居(友谊大道店)、友谊国际家居广场、内沙湖公园、阳光水岸等。
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: 运营信息

7号线首末班车时间
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 新河街站 (Xinhe Street station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: abstract

玉桂寺前站（日语：玉桂寺前駅／ぎょくけいじまええき Gyokukeijimae eki */?）是位於滋賀縣甲賀市信樂町勅旨字奧出，信樂高原鐵道的信樂線車站。
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: 歷史

1987年（昭和62年）7月13日 - 隨著信樂高原鐵道接管信樂線，此站啟用。
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。此站沒有車站大樓。
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: 使用狀況

以下為近年一日平均乘車人次列表：
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: 車站周邊

玉桂寺保良之宮橋保良之邊之小徑甲賀市立信樂圖書館信樂體育館信樂消防署滋賀縣立陶藝之森國道307號
Title: 玉桂寺前站 (Gyokukeijimae Station)
Section: 相鄰車站

信樂高原鐵道信樂線勅旨－玉桂寺前－信樂
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: abstract

浑河站站位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁9号线和未来6号线的车站，于2019年5月25日随九号线开通而启用，车站名称“浑河站”来源于车站附近的国铁浑河站。
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: 车站结构

本站位于和平区平融路与沈苏西路交叉路口，沿平融路呈东西走向，跨路口布置，共设3个出入口。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设有一组岛式站台且均设有高站台门。
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: 车站结构
Subsection: 站台配置

本站的两个月台以岛式月台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。本站与曹仲站之间设置有九号线的出入段线及存车线，该停车线也可作为紧急折返线，每天早间由本站开出的始发车即由该存车线驶出，并在5:30分由本站始发开往建筑大学站方向。
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站共设置3个出入口。其中，A出入口位于平融路北侧，朝向西北；B出入口设置于平融路南侧，朝向西北；C出入口位于平融路南侧，朝向东南。地面近B出入口旁设置有无障碍电梯。
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: 利用状况

本站位于平融路与沈苏西路的交汇口，是和平区与苏家屯区的一处交界处，距离浑河站西街道和满融地区较近，周边有部分居民，因此来往本站的客流以居民为主。同时，由于本站可以接驳部分来往市区和苏家屯区的公交线路，也有部分乘客选择在本站换乘公交，前往满融或苏家屯地区。
Title: 浑河站站 (Hunhezhan station)
Section: 历史

2019年5月25日 - 本站随9号线开通启用。
Title: 良渚站 (Liangzhu station (Hangzhou Metro))
Section: abstract

良渚（zhǔ）站是杭州地铁2号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市余杭区良渚街道古墩路与杜文路交叉口，沿古墩路东西向布置。该站采用明挖顺作法施工。2016年3月25日开工，2017年12月27日开通。
Title: 良渚站 (Liangzhu station (Hangzhou Metro))
Section: 车站结构

良渚站为地下二层岛式站台车站，站前设单渡线，站后接出入场线。站台宽约 12 米，车站主体总长422.2m，总建筑面积为23086㎡。共设置7个出入口（其中4个预留），2个消防出入口，3组风亭。
Title: 良渚站 (Liangzhu station (Hangzhou Metro))
Section: 接驳交通

杭州公交B、D口：地铁良渚站(B·D)杭州公共自行车
Title: 东湖公园站 (Donghu Park station)
Section: abstract

东湖公园站位于成都市锦江区东湖公园旁，是成都地铁8号线的一座地下车站，于2020年12月18日启用。
Title: 东湖公园站 (Donghu Park station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式站台车站。
Title: 东湖公园站 (Donghu Park station)
Section: 内装与公共艺术

本站特色主题为鼓。本站8号线站区为8号线20座一般艺术站之一，以“传统国韵”为灵感，以中国传统乐器融入站点装修，并结合流线型天花板，打造出文化气息浓厚的乘车环境。。
Title: 东湖公园站 (Donghu Park station)
Section: 出入口

本车站目前开放4个出入口。
Title: 东湖公园站 (Donghu Park station)
Section: 历史

2020年12月18日，车站启用；2023年7月，本站英文名由East Lake Park改为Donghu Park。
Title: 陽光站 (Yangguang station)
Section: abstract

阳光站可以指：阳光小站，臺鐵潮州車輛基地內的簡易站。阳光站 (地铁)，长沙地铁3号线的车站。
Title: 五龙站 (Oryong station)
Section: abstract

五龍站（朝鮮語：오룡역／五龍驛 Oryong yeok */?）是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市中区五柳洞。
Title: 五龙站 (Oryong station)
Section: 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，設有月台幕門。
Title: 五龙站 (Oryong station)
Section: 歷史

2006年3月16日：落成啟用。
Title: 五龙站 (Oryong station)
Section: 車站周邊

西大田站乙支大學大田校區韓亞銀行大田分行韓國貿易保險公社大田及忠南支社韓國預託決濟院大田支院LG U+大田營業所韓國農業協會五龍站分社忠南女子中學忠南女子高校
Title: 五龙站 (Oryong station)
Section: 相鄰車站

大田廣域市都市鐵道公社●大田都市铁道1号线西大田四街（107）－五龍（108）－龍汶（109）
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: abstract

金银湖公园站是武汉地铁6号线的一座车站，原名为环湖西路站，该站也是6号线一期汉口地区的起始站，位于武汉市东西湖区。
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 车站结构

金银湖公园站为6号线一期工程的终点站，位于环湖路与金山大道交叉口，沿金山大道东西向布置。车站总长403m，标准段宽度20.5m，平均开挖深度18米，总建筑面积25460㎡。车站为地下二层11.4m宽岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。2015年8月18日，车站主体结构工程顺利封顶。
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 运营信息

6号线首末班车时间
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 邻近地点

凌云科技集团、祥生柏景湾、金银湖湿地公园。
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 接驳交通

207，47路。
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 金银湖公园站 (Jinyinhu Park station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 黎明站 (Liming railway station)
Section: abstract

黎明站可以指：黎明站 (黑龙江省)，拉滨铁路的车站。黎明站 (杭州市)，杭州地铁4号线的车站。
Title: 马运路站 (Mayunlu station)
Section: abstract

马运路站位于中華人民共和國江苏省苏州市，於2019年12月25日開業，是苏州轨道交通3号线的車站。
Title: 郓城站 (Yuncheng railway station (Shandong))
Section: abstract

郓城站，位于中华人民共和国山东省菏泽市郓城县郓州街道，是京九铁路上的火车站，建于1996年，由济南铁路局聊城车务段管辖。
Title: 郓城站 (Yuncheng railway station (Shandong))
Section: 車站周邊

郓城富西水果交易市场中国农业发展银行郓城支行郓城县实验中学
Title: 郓城站 (Yuncheng railway station (Shandong))
Section: 歷史

建于1996年。
Title: 符离集站 (Fuliji railway station)
Section: abstract

符离集站是京沪铁路、符夹铁路和宿淮铁路上的一个铁路车站，位于安徽省宿州市符离集镇，建于1911年，目前为三等站，邮政编码为234101。目前车站办理货运业务，不办理客运业务。
Title: 符离集站 (Fuliji railway station)
Section: 历史

1911年津浦铁路宿县段建设期间，施工方欲在老符离集设立车站，遭到当地士绅张履云以破坏风水为由反对。张通过贿赂当地官府和英国施工方的方式，欲说服其将车站北移。英国施工方经考虑后亦认为当前站址距离宿县车站过近，遂将新建车站址北移5华里至黄山脚，命名黄山头站。1912年车站建成通车，命名符离集。当时车站设有一座简易站房，不设候车室、票房、货运室等设施；每日有17对客货列车停靠，乘降旅客60余人，货运主要装运烈山煤以及瓜、小麦、高粱等当地特色农产品。之后车站利用芦席搭建简易候车室一座。1938年，日军修建由车站通往黄山采石场和白云石矿的专用线。1953年宿县人民政府拆除符离集站的简易候车室，新建票房、行李房、货房及职工宿舍等设施。1958年津浦复线和符夹铁路相继开工，并于1961年完工，符离集站车流大增，每日经过列车由17对增加至38对。为便于淮北煤炭外运，铁道部于1975年将上海铁路局蚌埠铁路分局和济南铁路局徐州铁路分局的局界由蚌埠调整至本站，本站遂成为分界站。1987年7月25日符夹疏解线立交桥开工，1988年4月1日完工，使得符夹往津浦下行方向列车不再切割津浦上行正线。符离集站每日通过车流132对，同时由于车站附近水源水质较佳，许多列车乃至特快、直快均在车站停靠加水加煤。1995年车站重建站房，新建票房、行李房、候车室等设施，于1996年6月10日竣工，面积1300平方米。符离集站客运于2006年4月1日被上海铁路局以提高运输效率为由停办，同时驻站派出所撤销，导致当地符离集烧鸡生产企业生意大减。2006年5月车站至京沪铁路林场站区间线路实现电气化。2008年原徐州铁路分局划归上海铁路局管辖，符离集不再为局界站。2009年开工、2014年12月10日开通客运的宿淮铁路即以符离集站为起点，但该站仍未恢复客运。2018年建成符夹线车站至闸河站区间复线。2020年开工的宿州站改造工程计划在符离集站还建宿州站北货场及轨料基地。其中货场又名京沪铁路符离集物流基地，面积540亩，设3束6线、4条货物装卸线、仓库雨棚20000平方米、堆场40000平方米、综合办公用房4000平方米；还建的宿州原轨料基地位于符离集站老货场处，设3条段管线。符离集货场货运综合楼、委外装卸楼工程于2021年5月30日封顶。
Title: 符离集站 (Fuliji railway station)
Section: 运营状况

符离集站目前仅办理整车货物运输，服务宿州及符离镇地区货主。车站主要到发货品为粮食、石料、化肥、土豆、煤炭和其它类。车站设有通往白云石矿、符离集采石场（主要开采路用道砟）和中国石油天然气宿州销售分公司油库的专用线。
Title: 黑薙站 (Kuronagi Station)
Section: abstract

黑薙（tì）站（日语：黒薙駅／くろなぎえき Kuronagi eki */?）是位於富山縣黑部市宇奈月町音澤，屬於黑部峽谷鐵道本線的車站。
Title: 黑薙站 (Kuronagi Station)
Section: 歷史

1927年 日本電力專用鐵道開通。通稱「後曳站」。此站原本位處於林道中，後來改變為鐵路。同年柳川原發電站本體工程完成。1953年11月16日 關西電力取得地方鐵道許可，開設客運業務，後曳站（日语：後曳駅／あとびきえき）啟用。日期不詳 - 車站改名為黑薙站。1971年7月1日 關西電力分拆公司，成為黑部峽谷鐵道車站。
Title: 黑薙站 (Kuronagi Station)
Section: 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，並且無法進行列車交會。此站是有人車站。一般情況下是旅客車站，但關西電力專用列車也會停靠此站（專用列車中，一般乘客不可上落車）。月台部分位置位於跨越黑薙川的鐵橋「後曳橋」上。站内沒有職員負責售票車票。在此站乘車的乘客在車上以不同等級取得乘車站證明書，後來在終點站結算車費。而此站至欅平站之間的區域是位於中部山岳國立公園的特別地區。在黑薙川上流設有黑薙第二發電站。於二見取水堰堤處設有關西電力黑部專用鐵道的黑薙支線。在月台可看見支線的隧道。行走於支線上的列車班次較少，過去在職員的許可下，乘客可經過該隧道捷徑前往黑薙溫泉。在2009年後由於保安原因而禁止讓一般旅客進入該處。
Title: 黑薙站 (Kuronagi Station)
Section: 車站周邊

黑薙溫泉
Title: 黑薙站 (Kuronagi Station)
Section: 相鄰車站

黑部峽谷鐵道本線關西電力專用列車森石－黑薙－笹平旅客列車宇奈月－黑薙－鐘釣部分列車通過此站（在11月中旬的最後行走日為11月30日。由於夏季班次比較少，因此當時所有旅客列車停車）。關西電力黑部專用鐵道黑薙支線關西電力專用列車黑薙二見
Title: 阿苏白川站 (Aso-Shirakawa Station)
Section: abstract

阿蘇白川站（日语：阿蘇白川駅／あそしらかわえき Asoshirakawa eki */?）是一個位於熊本縣阿蘇郡南阿蘇村大字吉田，屬於南阿蘇鐵道高森線的鐵路車站。
Title: 金潭路站 (Jintan Road station)
Section: abstract

金潭路站是武汉轨道交通8号线一座车站，建设时期曾名为“三金潭车辆段站”，位于武汉市东西湖区。
Title: 金潭路站 (Jintan Road station)
Section: 車站结构

本站是8号线一期工程起始站，位于塔子湖东路与后湖大道路口，沿塔子湖东路路中布置，车站为地下两层岛式站台车站，车站长618m，宽22.3m，车站共设6个标准出入口、6个物业疏散出入口、3个车站紧急疏散口和5组风亭。
Title: 金潭路站 (Jintan Road station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 金潭路站 (Jintan Road station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 牛淵站 (Ushibuchi Station)
Section: abstract

牛淵站（日语：牛渕駅／うしぶちえき Ushibuchi eki */?）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY20，現時為無人站。
Title: 牛淵站 (Ushibuchi Station)
Section: 車站結構

建有木製單層站舍1座，左側大部份位置為原站務室，由於車站實行無人化，現時長期置於閉鎖中；右側為出入口，設有IC咭感應器的閘口、候車大堂、自動售票處及已棄用的售票窗口。站舍建於地台上，讓能與月台地面位處同一水平，出入口外亦因應改善工程而加裝了無障礙斜道。設有側式月台1座，只提供1面1線的配置，列車不能在此交換。閘口位於月台中央位置，而附近位置亦加設有上蓋及少量候車座椅，由於設站時間較早，雖然只設側式月台1個，但月台寬度和後期設立的島式月台相約。有效長度為4輛，列車靠站時，下行往橫河原為左側上落；上行往松山市則為右側上落。
Title: 牛淵站 (Ushibuchi Station)
Section: 歷史

1899年10月4日：開業，最初命名為「田窪站」。1966年11月1日：站名改為「牛渕站」。2007年8月：車站改善工程，加裝無障礙通道。2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
Title: 牛淵站 (Ushibuchi Station)
Section: 相鄰車站

伊予鐵道■ 橫河原線牛淵團地前（IY19）－牛淵（IY20）－田窪（IY21）
Title: 光明站_(江原道) (Kwangmyong station (Kosan County))
Section: abstract

光明站（朝鲜语：광명역／光明驛 Kwangmyŏng yŏk */?）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道高山郡的一個鐵路車站，属于江原线。此站原名为「释王寺站」（석왕사역）。
Title: 光明站_(江原道) (Kwangmyong station (Kosan County))
Section: 车站周边

释王寺
Title: 光明站_(江原道) (Kwangmyong station (Kosan County))
Section: 邻近车站

南山站 - 光明站 - 龙池院站
Title: 新坡青年站 (Sinpa Chongnyon station)
Section: abstract

新坡青年站（韓語：신파청년역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道金正淑郡金正淑邑的一個鐵路車站，属于北部内陆线。
Title: 新坡青年站 (Sinpa Chongnyon station)
Section: 历史

1987年11月27日，落成使用。
Title: 新坡青年站 (Sinpa Chongnyon station)
Section: 邻近车站

北部内陆线江下站 - 新坡青年站 - 珉汤站
Title: 绛帐站 (Jiangzhang railway station)
Section: abstract

绛帐站是一个陇海线上的铁路车站，位于陕西省宝鸡市扶风县绛帐镇，建于1936年，目前为四等站，邮政编码为722205。目前客运：办理旅客乘降，曾于2004年4月24日停办客运业务，2022年11月10日恢复客运业务；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
Title: 竹叶山站 (Zhuyeshan station)
Section: abstract

竹叶山站是武汉轨道交通8号线的一个地下车站，位于武汉市江岸区，於2017年12月28日啟用。
Title: 竹叶山站 (Zhuyeshan station)
Section: 车站结构

车站位于金桥大道与发展路交叉路口以北的田田绿化广场下，车站为地下三层岛式站台车站，车站长223m，标准段外包宽度为23.1m，车站共设,2个出入口和2组风亭。与地铁站统一规划、同步设计的还有田田广场地面景观及地下空间利用工程。主体功能包括地下停车、地下商业以及地面休闲景观，并设置相应配套设施。竹叶山站上面将是一座城市绿色休闲广场，绿化面积达2.8万平米；地下有两层物业开发商业区，面积2.4万平米，配有210个车位。广场中心将设计一座玻璃穹顶，直径30米，与已建成的武汉商务区站相似。
Title: 竹叶山站 (Zhuyeshan station)
Section: 鄰近地點

竹叶山立交桥、武汉市社会主义学院、汉口向上城、红星美凯龙全球家居生活Mall(发展大道)等。
Title: 竹叶山站 (Zhuyeshan station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 竹叶山站 (Zhuyeshan station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁Template:武汉轨道交通10号线
Title: 张掖站 (Zhangye railway station)
Section: abstract

张掖站，位于中华人民共和国甘肃省张掖市甘州区，是兰新铁路上的火车站，建于1955年，由兰州铁路局管辖。
Title: 张掖站 (Zhangye railway station)
Section: 車站周邊

中国农业银行张掖火车站支行张掖市人民医院火车站分院 237省道途径 313省道起点
Title: 张掖站 (Zhangye railway station)
Section: 歷史

建于1955年。
Title: 利夫贝尔泽站 (Līvbērze Station)
Section: abstract

利夫贝尔泽站（拉脫維亞語：Līvbērze stacija）是图库姆斯-叶尔加瓦铁路线上的一个火车站，车站建于1904年，附近的居民点是利夫贝尔泽村。
Title: 三亚湾站 (Sanyawan station)
Section: abstract

三亚湾站位于重庆市渝北区，重庆轨道交通10号线车站，车站编号10/15。
Title: 三亚湾站 (Sanyawan station)
Section: 结构

本站为地下叠式岛式站台车站。目前，本站正线轨道（图示B3层下轨道面、B4层上轨道面）用于10号线快速列车越行，无列车停靠；10号线普通列车在侧线轨道（图示B3层上轨道面、B4层下轨道面）停靠。
Title: 三亚湾站 (Sanyawan station)
Section: 出入口

三亚湾车站位于重庆市渝北区三亚湾海鲜水产市场旁，金石大道主干道区，设有9个出入口。
Title: 金融中心站 (Jinrongzhongxin station)
Section: abstract

金融中心站位于辽宁省沈阳市沈河区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段投入使用。本站建设时曾用名惠工广场站（来源于车站旁边的惠工广场环岛），后因突出车站位于沈阳金融商贸开发区的特点而更名为“金融中心站”，车站附近的上盖商业项目也在开业时据此更名为“FTC金融中心购物广场”（现用名金融中心大悦城）。
Title: 金融中心站 (Jinrongzhongxin station)
Section: 车站结构

本站主体结构位于惠工街和哈尔滨路交叉路口的西面路北侧处，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两个月台以地下岛式站台形式排布。
Title: 金融中心站 (Jinrongzhongxin station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

因本站主体结构位于东西快速干道下方，故设有南北两个站厅，且站厅的非付费区互不联通，乘客需利用付费区，绕行金融中心大悦城下沉广场或地面道路往来两个站厅。南站厅的A出入口位于哈尔滨路上，D出入口与金融中心大悦城主体建筑共构，D2出入口与金融中心大悦城相连；北站厅的B和C出入口位于惠工街的中心小绿地的南侧，被路隔开；站厅层至地面的无障碍电梯位于D出入口内，该电梯地面一侧出口位于室内。本站C出入口、D出入口及D2出入口均可通往金融中心大悦城，其中位于北站厅的C出入口设有一未编号出入口通道，该通道与南站厅的D2出入口均与金融中心大悦城B1层相连，D出入口地面一侧则嵌入商场的楼体。由于FTC金融中心购物广场改造为金融中心大悦城的工程原因，D2出入口自2022年起进行封闭。D出入口及该出入口通往金融中心大悦城的通道，站厅层至站台层的无障碍电梯在本站启用时已与其余设施一同建成，但因各种原因长期未投入使用，且上述预留结构一度被卷帘门封死，在车站各项指示上不予显示。2019年11月22日，以上预留结构对乘客开放，D出入口通往金融中心大悦城的通道被编上D2出入口的编号。在D及D2出入口开放使用前，C出入口未命名通道曾为本站唯一可通往金融中心大悦城的通道，一旦乘客走错站厅则需要出站绕路或重新经付费区通行，且本站曾为沈阳地铁系统中唯一不设地面至站厅无障碍电梯的车站，这些情况在D出入口开放后均得到解决。
Title: 金融中心站 (Jinrongzhongxin station)
Section: 利用状况

本站位于北站商务区的中心位置，周边写字楼众多，因此早晚高峰时相对繁忙。另外，由于金融中心大悦城（前称FTC金融中心购物广场）与本站共构且直通，华府天地购物中心也距本站较近，因此也有部分购物的乘客会使用本站出行。
Title: 金融中心站 (Jinrongzhongxin station)
Section: 历史

2011年12月30日 - 本站随2号线开通启用。2019年11月22日 - D及D2出入口启用。
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: abstract

下志比站（日语：下志比駅／しもしいえき Shimoshii eki */?）是位於福井縣吉田郡永平寺町谷口，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E13。
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: 車站構造

車站採用簡易車站模式運作，只設置了月台而沒有另外興建站房。出入口建於月台的兩端，靠向勝山方向的一端同時設有階段及無障礙通道出入口；而向福井方向則只有階段入口。月台上近中央部份建成了一座以組合屋形成砌成的候車室，並且為半分月台加上了上蓋。至於向福井方向的月台末端另建一座以木建成的男、女共用洗手間一座。月台下設有小型單車停泊場。
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: 車站構造
Subsection: 月台

只設有側式月台1座，為列車不可交換車站。月台長約50米，有效長度為2輛。月台上設有多個花壇，亦放置了兩張候車長櫈。有別如其他候車室都被翻新，本站的候車室仍保留着舊式夾板為外牆的風格。列車停靠時，往勝山方向為左側上落；往福井方向為右側上落。
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: 歷史

1951年12月15日：車站啟用。2001年6月25日：由於半年內兩度發生嚴重事故，被國土交通省中部運輸局引用鐵道事業法勒令全線暫停服務。2003年：2月1日：車站設施轉讓至越前鐵道。10月19日：越前鐵道重開永平寺口～勝山路段，本車站亦重開。2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款。
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：
Title: 下志比站 (Shimoshii Station)
Section: 相鄰車站

越前鐵道■勝山永平寺線□快速（只有上行班次）通過■普通永平寺口（E12）－下志比（E13）－光明寺（E14）
Title: 昆山站 (Kunshan railway station)
Section: abstract

昆山站，即昆山火车站，位于中国江苏省昆山市玉山镇人民路，是一座同时办理客货运业务的鐵路車站。现为一等站，隶属上海铁路局苏州直属站管辖。昆山站在清光绪三十一年（1905年）建站，是沪宁铁路（今京沪铁路）沿线首批建立的车站之一。
Title: 昆山站 (Kunshan railway station)
Section: 历史

昆山站于1905年随沪宁铁路（今京沪铁路）沪苏段的开通而营运。站内设有木质站房、正线1股，到发线2股，货物装卸线1股，以及有客运站台、雨棚、水鹤和水亭各1座站。1937年昆山站在侵华战争中被摧毁。1940年昆山站重建，增建站台和天桥各1座。1949年后车站经过初步扩建，达到了二台五线的规模，同时设有389平方米旅客候车大厅。昆山站原为上海铁路局的直属站。2003年12月苏州车务段撤销后，沪宁铁路外跨塘至安亭区间车站划归昆山直属站管辖。2005年5月16日，昆山直属站整体建制并入苏州直属站。2007年1月京沪铁路沪宁段开行动车组列车后，上海铁路局于2月7日开行昆山-上海T762/761、T764/763次2对早晚动车组列车，以方便在上海工作、昆山生活的上班族。第六次大提速后，开行D461/462次一对前往上海站的动车组列车。该车于2010年7月1日因沪宁城际铁路开通而停运。2008年上半年，昆山站开始了站改工程，新建南站房、4号站台和西南北连接天桥。站改由昆山地方政府投资1.05亿元，铁路部门投资0.45亿元。南站房于2009年12月28日建成后，北站屋的客运功能随即废弃，但保留行包业务至今。2019年7月10日起，昆山站新增两趟始发列车：原由苏州站始发终到的T236/237、T238/235次列车和K1149/1148、K1150/1147次列车延伸至本站。
Title: 昆山站 (Kunshan railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站房

昆山站站房朝向南面，总面积为10205平方米，为玻璃钢架结构。站房共有二层，可容纳3000名以上旅客，其中站房二层外侧有匝道与昆山城市道路相连；在站房西侧，有社会人行天桥与北广场相连，同时该天桥另一半侧为昆山站的进站天桥，社会区域和控制区域有设在天桥中央的栏杆相隔离。该人行天桥的社会区轨道上方部分的玻璃已被安装上铁丝网，而控制区域未被安装铁丝网。昆山站售票处设有16个人工售票窗口，其中一个为残疾人售票窗口。候车方面，昆山站一层候车室，为发往南京方向的列车候车室，设有500个座位；二层候车室为发往上海方向的候车室，设有700个座位。
Title: 昆山站 (Kunshan railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站线配置

昆山站站场与南站屋间由娄江的一条支流隔开。站场设有6条路轨，其中两条为京沪铁路正线，列车由该线通过，另有4条侧线用以停靠旅客列车，另外还有6条货运线路。
Title: 昆山站 (Kunshan railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 货场

昆山站货场位于车站西北侧，庆丰路与跃进路交叉处。车站货场办理办理整车、集装箱业务，主要化肥、润滑油、木材、钢铁有色金属、农副产品、纸及文教物品等货品。车站货场设有一条通往昆山市物资集团公司的专用线。
Title: 傑浦北邊站 (Geolpo Bukbyeon station)
Section: abstract

傑浦北邊站（朝鮮語：걸포북변역／傑浦北邊驛 Geolpo Bukbyeon yeok */?）是金浦都市輕軌沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道金浦市北邊洞。
Title: 傑浦北邊站 (Geolpo Bukbyeon station)
Section: 車站結構

站體構造為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。
Title: 傑浦北邊站 (Geolpo Bukbyeon station)
Section: 歷史

2019年9月28日：落成啟用。
Title: 傑浦北邊站 (Geolpo Bukbyeon station)
Section: 車站周邊

金浦漢江CGV重峯圖書館金浦初等學校金浦友利醫院金浦本洞行政福利中心
Title: 傑浦北邊站 (Geolpo Bukbyeon station)
Section: 相鄰車站

金浦都市鐵道●金浦都市鐵道雲陽（G104）－傑浦北邊（G105）－沙隅（G106）
Title: 通化门站 (Tonghuamen station)
Section: abstract

通化门站是西安地铁的一个车站，位于中华人民共和国陕西省西安市新城区长乐西路街道、长乐中路街道与胡家庙街道交界的东二环与长乐路交叉口，于2013年9月15日启用，是西安地铁1号线与3号线的换乘站。本站因靠近唐通化门旧址得名。
Title: 通化门站 (Tonghuamen station)
Section: 车站结构

本站为地下三层岛式叠式站台车站。
Title: 通化门站 (Tonghuamen station)
Section: 出入口

本站共有5个出入口。
Title: 蚊爪站 (Kagatsume Station)
Section: abstract

蚊爪站（日语：蚊爪駅／かがつめえき Kagatsume eki */?）是位於石川縣金澤市蚊爪町，北陸鐵道的淺野川線車站。車站編號為A10。
Title: 蚊爪站 (Kagatsume Station)
Section: 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。1996年隨著引入8000系，車站遷移至現地並消除急彎。在舊站時代設有列車交會設備。後來在1974年（昭和49年）撤走。此站是無人車站。
Title: 蚊爪站 (Kagatsume Station)
Section: 歷史

1925年5月10日：蚊爪站啟用。1974年11月26日：撒走交會設備（變成只有1面1線的月台），同時成為無人車站。
Title: 蚊爪站 (Kagatsume Station)
Section: 使用狀況

以下為1日平均上下車人次列表：
Title: 蚊爪站 (Kagatsume Station)
Section: 相鄰車站

北陸鐵道■淺野川線北間（A09）－蚊爪（A10）－粟崎（A11）
Title: 锦城湖站 (Jincheng Lake station)
Section: abstract

锦城湖站位于成都市成都高新区剑南大道盛兴街路口，是成都地铁5号线的一座地下车站，因毗邻锦城湖南门而得名。本站于2019年12月27日启用。
Title: 锦城湖站 (Jincheng Lake station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式月台车站。
Title: 锦城湖站 (Jincheng Lake station)
Section: 出入口信息

本站目前开放4个出入口。
Title: 陈家坪站 (Chenjiaping station)
Section: abstract

陈家坪站位于重庆市九龙坡区渝州路街道陈家坪立交，是重庆轨道交通环线车站，车站编号环/30。
Title: 陈家坪站 (Chenjiaping station)
Section: 结构

陈家坪站为地下岛式车站。
Title: 陈家坪站 (Chenjiaping station)
Section: 大事记

2019年12月30日，本站随环线西南半环段开通启用。2022年2月13日至3月8日，因轨道交通外部环境影响，奥体中心经本站至彩云湖区间停运，本站停运。
Title: 青年公园站 (Qingniangongyuan station)
Section: abstract

青年公园站位于辽宁省沈阳市沈河区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段启用，车站名称来源于B出入口附近的青年公园。
Title: 青年公园站 (Qingniangongyuan station)
Section: 车站结构

本站位于青年大街与西滨河路交叉路口地下，紧邻南运河，车站跨交叉路口设置，主体位于青年大街道路正下方，呈南北走向，主体建筑面积7000余平方米。车站主体共设2层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米，设有一个岛式站台。
Title: 青年公园站 (Qingniangongyuan station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置3个出入口，其中A出入口位于青年大街和西滨河路交汇口东南侧近青年公园处，朝向东并设置无障碍电梯；B出入口位于青年大街东侧，沈阳瑞士酒店旁，朝向北；C出口位于青年大街西侧，紧邻华强商业金融中心。
Title: 青年公园站 (Qingniangongyuan station)
Section: 利用状况

本站虽然位于市区中心，但车站附近尚未有大型商业项目启用，且附近的多个老居民区面临拆迁，因此投入运营初期客流较少。但临近本站的彩塔街北段及附近胡同设有彩塔夜市，顾客量十分大，因此本站的夏季客流量较高。
Title: 青年公园站 (Qingniangongyuan station)
Section: 歷史

2011年12月30日 - 本站随2号线开通启用。
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: abstract

营盘街站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段启用。本站的位置紧邻沈阳国际会展中心原址，故本站最初命名为“会展中心站”，后因会展中心原址拆迁而改为现名。
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: 车站结构

营盘街站位于位于营盘南街西侧，沿营盘街呈南北走向。此站为双层双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽10米。车站总建筑面积近9000平方米。
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置2个出入口，A出入口位于青年北大街和营盘西街之间，朝向南；B出入口位于营盘西街东侧，万达公馆旁，朝向北并设置无障碍电梯。
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: 利用情况

本站附近有部分居民区，因此大部分客流均是居民区和彩霞街地区的居民。周围亦有写字楼等办公设施，所以也有一部分上班族客流。
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: 接驳交通

由于本站位于青年南大街快速路东侧，因此并无直达本站任何一个出入口的公交线路或有轨电车线路，换乘公共交通需要向西经由下穿青年南大街的行人通道，或向东前往较远距离的天坛南街乘车。参考资料：
Title: 营盘街站 (Yingpanjie station)
Section: 歷史

2011年12月30日 - 本站随2号线开通启用。
Title: 載德站 (Chaedok station)
Section: abstract

載德站（韓語：재덕역）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道吉州郡丰溪里的一個鐵路車站，属于白头山青年线，于1933年11月1日启用。本站距离丰溪里核试验场有21公里路程加1小时的步行距离。2006年10月9日在丰溪里的一次地下核试验曾导致车站附近路轨中断3-4个月。
Title: 載德站 (Chaedok station)
Section: 邻近车站

白头山青年线丰溪站 - 載德站 - 城德站
Title: 维克-米尔瓦勒站 (Vic-Mireval station)
Section: abstract

维克-米尔瓦勒站（法語：Gare de Vic - Mireval），是法国的一个铁路乘降所，位于法国南部海滨小城米尔瓦勒附近，靠近维克拉加尔迪奥勒。
Title: 维克-米尔瓦勒站 (Vic-Mireval station)
Section: 位置

维克-米尔瓦勒站位于埃罗省境内，距离米尔瓦勒市区的南部大约1公里，距离维克拉加尔迪奥勒北部大约1.5公里。站址位于塔拉斯孔—塞特铁路90.634公里处，距离蒙彼利埃大约14公里。车站大致呈东北-西南走向，西北和东南两侧均可进出车站。
Title: 维克-米尔瓦勒站 (Vic-Mireval station)
Section: 设施

维克-米尔瓦勒站是一个无人看守的乘降所，没有人工售票窗口和任何售票设施，在维克-米尔瓦勒站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。此外，该站站内没有地下通道及人行天桥，前往对向站台需横穿铁路正线，因此该站存在一定的安全隐患。