shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 延平东站 (Yanping East railway station)
Section: 历史

1990年，南平南站作为外福铁路和横南铁路接轨点上的增建车站而开站，该站电报码为NNS、拼音码为NPN，为南昌铁路局所辖三等站。距横峰站251公里，距来舟站32公里，距福州站162公里。客运办理旅客乘降、行李包裹托运；货物办理整车货物发到。2006年12月31日起，外福铁路和横南铁路合并为峰福铁路，而外福线在该站以西的区段则被称为外南铁路。2019年12月11日，根据中国国家铁路集团印发的《国铁集团关于宁城等站命名和南平南等站更名的通知》，南平南站更名为延平东站。
Title: 延平东站 (Yanping East railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站场

延平东站设有7条股道，其中3条为旅客列车到发线、Ⅲ道兼为车站正线。车站货场办理整车普通货物业务，并设有通往南平铝业的专用线。本站上行侧另设有外南铁路水南站和峰福铁路陈墩站的联络线。
Title: 延平东站 (Yanping East railway station)
Section: 参见

南平市站延平站
Title: 工商大学云滨站 (Gongshang University Yunbin station)
Section: abstract

工商大学云滨站是杭州地铁8号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市钱塘区白杨街道浙江工商大学教学区与生活区之间。有3个出入口。
Title: 工商大学云滨站 (Gongshang University Yunbin station)
Section: 结构

工商大学云滨站沿学府街东西向布置，为地下三层侧式站台，结构长度181.3米、宽32.4米，深24.72米。有效站台宽度9~11米，长140米，设2组风亭、3个地面出入口，1个消防疏散口。东侧以11.3大口径盾构隧道通过钱塘江。
Title: 工商大学云滨站 (Gongshang University Yunbin station)
Section: 历史

2018年4月26日，车站开工。2018年8月17日，74幅车站地下连续墙工程完工，是8号线进度最快的车站之一。2021年6月28日，本站随8号线投入运营。
Title: 工商大学云滨站 (Gongshang University Yunbin station)
Section: 附近设施

浙江工商大学
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: abstract

三河荻原站（日语：三河荻原駅／みかわおぎはらえき Mikawa-Ogihara eki */?）是一座位於愛知縣幡豆郡吉良町大字荻原（現時：西尾市吉良町荻原），名古屋鐵道西尾線的車站（廢站）。此站只有普通列車停靠。在2006年12月16日廢除。在2007年2月，月台和候車室等車站設施進行清拆工程，同時車站遺址進行土地平整工程，為了防止人們進入路軌而設置了柵欄。
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: 歷史

1915年（大正4年）8月5日 - 西尾鐵道荻原站啟用。1918年（大正7年）7月1日 - 車站改名為三河荻原站。1926年（大正15年）12月1日：西尾鐵道合併至愛知電氣鐵道。1935年（昭和10年）8月1日：愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。1960年（昭和35年）度 - 廢除貨運業務。1967年（昭和42年）9月10日 - 成為無人車站。2006年（平成18年）12月16日 - 車站被廢除。2007年（平成19年）2月 - 月台等車站設施被清拆，車站遺址進行土地平整及設置防護柵。
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站未有引入車站集中管理系統，為一座無人車站。此站沒有站舍，月台直接連接車站出入口。由於西尾線西尾站以南和蒲郡線之間（西尾至蒲郡）的列車都是一人控制（通稱：西蒲OneMan），因此月台設有售票機。
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: 使用狀況

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為373人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第288，西尾線、蒲郡線（24站）排名第20。在《愛知縣統計年鑑》中，2005年度1日平均乘車人次為139人。以下為2006年度前，1日平均乘車人次列表。
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: 車站周邊

西尾市政廳吉良分所（舊・吉良町公所）
Title: 三河荻原站 (Mikawa–Ogihara Station)
Section: 相鄰車站

名古屋鐵道■ 西尾線■特急、□快速急行、■急行通過■普通上橫須賀－三河荻原－吉良吉田曾經在上橫須賀站至此站之間設有東富田站。
Title: 子吉站 (Koyoshi Station)
Section: abstract

子吉站（日语：子吉駅／こよしえき Koyoshi eki */?）是位於秋田縣由利本莊市玉之池，屬於由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
Title: 子吉站 (Koyoshi Station)
Section: 歷史

1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道西線玉之池停留場啟用，當時車站位於由利郡子吉村。1926年（大正15年）10月24日：升級至車站，並改名為子吉站。1937年（昭和12年）9月1日：橫莊鐵道被國有化，成為鐵道省矢島線車站。1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。1961年（昭和36年）6月20日：結束貨物起卸業務。1965年（昭和40年）4月：成為業務委託車站。1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站。1972年（昭和47年）10月1日：成為簡易委託車站。1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。日期不詳 - 成為無人車站。2011年（平成23年）12月20日：新建車站大樓，在新大樓開始使用當日舉行了紀念植樹活動。舊大樓內的售票處關閉。
Title: 子吉站 (Koyoshi Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站於2011年新建的站房在計劃建設時考慮了劃出空間設置玉之池簡易郵局。站內沒有售票處和檢票處。此站是少數設有郵局的站房。在簡易郵局中，原來受託者由於高齡化等原因，在2016年1月4日起暫時關閉，隨後在2017年7月24日起重開。
Title: 子吉站 (Koyoshi Station)
Section: 車站周邊

玉之池簡易郵局羽後交通「玉之池」巴士站國道108號秋田縣道43號本莊西目線秋田新生農業協同組合總店本莊中央分店
Title: 子吉站 (Koyoshi Station)
Section: 相鄰車站

由利高原鐵道鳥海山麓線藥師堂－子吉－鮎川
Title: 新路村站 (Xinlucun station)
Section: abstract

新路村站是武汉轨道交通7号线的一个车站，位于武汉市洪山区。
Title: 新路村站 (Xinlucun station)
Section: 运营信息

7号线首末班车时间
Title: 新路村站 (Xinlucun station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 新路村站 (Xinlucun station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: abstract

小網町停留場（日语：小網町停留場／こあみちょうていりゅうじょう Koami-cho teiryūjō */?），又稱小網町電車站（日语：小網町電停），是位於廣島縣廣島市中區堺町，屬於廣島電鐵本線的電車站。車站編號為M14。
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: 歷史

本站在1912年（大正元年）12月本線紙屋町至己斐之間開通時同日啟用。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停營業，隨後在廣島市被投下原子彈後，路線重開時，於1945年（昭和20年）8月15日此站重開。由於此站與鄰站土橋停留場只有200米距離，因此曾經計劃把此電車站廢止。1912年（大正元年）12月8日 - 本線紙屋町至己斐開通，此電車站啟用。1944年（昭和19年）6月10日 - 此電車站暫停營業。1945年（昭和20年）8月15日 - 本線西天滿町至小網町之間在被投下原子彈後重開，當時路線只行走己斐至小網町之間。8月19日 - 本線小網町至土橋之間重開。
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: 電車站構造

本站建在共用行車道上，站內沒有月台，乘車處位於道路上。由於本站所在的道路比較狹窄，路軌兩邊只設有1條行車線與沒有安全島的乘車處，並在道路上畫上白線作為乘車處。此站是廣島電鐵唯一沒有月台的電車站。在車內廣播中會提醒乘客上落時需要小心（在外部連結中的廣島電鐵網站中也有相關提醒事項。）。與此站相同構造的車站包括小橋停留場、中納言停留場（岡山電氣軌道）。以上兩座電車站中，在電車到達時，乘客可前往安全島登車（在未到達，乘客需要在行人路上等待）。在此電車中，乘客會在安全島等待電車。本站設有2面2線的相對式乘車處。路線向東西兩方伸延。電車站北邊為前往廣島站方向的上行乘車處，南邊為前往廣電西廣島站方向的下行乘車處。上行乘車處側沒有適合的位置將貼電車站資訊，下行乘車處側的電柱上貼有上下行方向的時間表、電車站名牌和路線圖。
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: 電車站構造
Subsection: 運行系統

此站是廣電本線的電車站，當中0、2、3系統駛入此站。
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: 電車站周邊

電車站西邊設有天滿川流過。本線會跨過廣電天滿橋。該橋為廣島電鐵唯一現存的電車專用橋。南方設有平和大通。
Title: 小網町停留場 (Koami-cho Station)
Section: 相鄰電車站

廣島電鐵■本線土橋（M13）－小網町（M14）－天滿町（M15）
Title: 钟山西站 (Zhongshan West railway station)
Section: abstract

钟山西站，位于中华人民共和国广西壮族自治区贺州市钟山县，是贵广高速铁路上的高铁站，于2014年12月26日开通启用，由南宁铁路局梧州车务段管辖。
Title: 钟山西站 (Zhongshan West railway station)
Section: 車站周邊

钟山工业园区城厢镇中学富川江钟山县气象局钟山县第二高级中学钟山志远中学钟山体育馆
Title: 钟山西站 (Zhongshan West railway station)
Section: 歷史

2014年12月26日开通启用。
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: abstract

岐山路站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段开通而启用，车站名称“岐山路”来源于车站位置北侧的岐山路。
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: 车站结构

本站位于北陵大街与岐山路交叉口南侧，沿北陵大街呈南北方向偏于路东布置，整体结构为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，本站两个站台为地下岛式站台形式排布。
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置3个出入口，A出入口位于北陵大街路东临近乐天世界工地的位置，朝南并设置无障碍电梯；B出入口位于北陵大街与岐山东路交汇口东南角，朝北；D出入口位于北陵大街路西，朝北。本站的D出入口是沈阳地铁少数完全不设置扶梯的出入口之一。在最初规划中，本站曾设置有C出入口，位于原新东方沈阳分校大楼（现新隆嘉超市）位置，现因大楼拆迁计划取消已搁置。本站也曾设置一个通往乐天百货沈阳店的通道，并且曾有B1出入口编号，但因乐天百货停业而于2020年3月31日运营结束后暂时关闭，退出服务。沈阳北站北广场位于本站附近，在2012-2013年北站南广场整修期间，曾有广播提示换乘国铁的乘客于本站下车前往沈阳北站。
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: 利用状况

本站位于皇姑区南部，紧邻沈阳北站北广场和北陵大街地区，附近的沈阳天地综合体内包含商业设施和写字楼，内有多间公司在沈阳地区的办公室，同时车站附近还有辽宁省公安厅等事业机关，因此该站客流主要来源于附近地区写字楼的上班族、沈阳天地商场的顾客和部分往来于沈阳北站北广场乘坐国铁或从国铁车站下车的客流。
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: 接驳交通

参考资料：
Title: 岐山路站 (Qishanlu station)
Section: 历史

2011年12月30日 - 本站随2号线首通段开通而启用。
Title: 缙云站 (Jinyun railway station)
Section: abstract

缙云站位于浙江省丽水市缙云县五云街道缙云新区，是金温货线的一个车站，1996年启用，为二等站。距离金华站94公里，温州站168公里，隶属上海局集团管辖，下辖新碧、长坑两个中间站，域内途径东渡镇、五云街道、新碧街道。2005年发送旅客19.5万余人次，货物到发42万余吨。
Title: 缙云站 (Jinyun railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站房

缙云站坐东朝西，面向缙云县城，面积3200平方米。站房倚小丘而立，因此站房外北侧的出站口外设有斜坡以和站前广场连接。售票处设在站房南侧，进站口设在站房中间，进站接受检查后需下至与轨道平齐的候车层并在此候车。
Title: 缙云站 (Jinyun railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站场

车站现有5条线路，其中到发线3条。缙云站设有1座侧式站台和1座岛式站台；站台和站房间不设天桥或地道，因此当列车停靠2站台或3站台时，旅客需翻越股道。站场东侧为车站货场货物装卸线2条；货物仓库2幢计700平方米，防湿雨棚400平方米。
Title: 缙云站 (Jinyun railway station)
Section: 参见

缙云西站
Title: 压赛堰站 (Yasaiyan station)
Section: abstract

压赛堰站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线，站名得名于附近的压赛堰遗址。车站于2015年9月26日启用。
Title: 压赛堰站 (Yasaiyan station)
Section: 位置

压赛堰站位于江北区青云路、高节路路口。
Title: 压赛堰站 (Yasaiyan station)
Section: 车站形制

压赛堰站长218.95米，标准段宽17.8米，深16.7米，设6个出口，2组风亭。地下一层为站厅，二层为岛式车站，站后设双线双列位停车线。
Title: 压赛堰站 (Yasaiyan station)
Section: 出入口

压赛堰站设置6个出入口。
Title: 櫻澤站 (Sakurasawa Station)
Section: abstract

櫻澤站可能意指下列車站：櫻澤站 (長野縣) - 位於長野縣中野市的長野電鐵長野線。櫻澤站 (埼玉縣) - 位於埼玉縣大里郡寄居町的秩父鐵道秩父本線。
Title: 金生站 (Kumsaeng station)
Section: abstract

金生站（韓語：금생역）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道会宁市的一個鐵路車站，属于咸北线。
Title: 金生站 (Kumsaeng station)
Section: 邻近车站

咸北线會寧青年站 - 金生站 - 高岭镇站
Title: 芥园西道站 (Jieyuanxidao station)
Section: abstract

芥园西道站是一个位于中国天津市西青区西营门街道芥园西道与黄河道交口，属于天津地铁2号线的地铁车站。
Title: 芥园西道站 (Jieyuanxidao station)
Section: 车站结构

芥园西道站站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机、自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。
Title: 芥园西道站 (Jieyuanxidao station)
Section: 车站出口

芥园西道站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 芥园西道站 (Jieyuanxidao station)
Section: 换乘交通

公共汽车津华西大街站（芥园西道上，地铁站西南侧）：31路、645路、645路区间、672路、686路、841路、851路、858路、863路、867路华智里站（黄河道上，地铁站东南侧）：31路、851路、858路、863路、867路宜君里站（芥园西道上，地铁站东北侧）：645路、645路区间、672路、686路、841路
Title: 芥园西道站 (Jieyuanxidao station)
Section: 车站历史

2012年7月1日，地铁2号线西段通车，本站由于施工原因不开放，列车通过不停车；2012年11月18日，本站正式启用；2015年10月8日，因地铁2号线部分区段将进行隧道维护施工，本站暂时关闭；2015年10月28日，2号线相关区段维护施工结束，本站重新开放。
Title: 和睦路站 (Hemulu station)
Section: abstract

和睦路站位于重庆市渝北区人和街道金开大道、和睦路、和睦北路路口，是重庆轨道交通5号线车站，车站编号5/12。车站站台宽12米，总建筑面积约15383平方米。
Title: 和睦路站 (Hemulu station)
Section: 结构

和睦路站为地下岛式车站。
Title: 和睦路站 (Hemulu station)
Section: 出入口

和睦路站共设有4个出入口。
Title: 钓鱼嘴站 (Diaoyuzui station)
Section: abstract

钓鱼嘴站位于中华人民共和国四川省成都市双流区，目前为成都地铁6号线的一座车站。本站于2020年12月18日随成都地铁6号线开通而启用。
Title: 钓鱼嘴站 (Diaoyuzui station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式车站。
Title: 钓鱼嘴站 (Diaoyuzui station)
Section: 出入口信息

本站目前开放3个出入口。
Title: 龙池院站 (Ryongjiwon station)
Section: abstract

龍池院站（朝鲜语：룡지원역／龍池院驛 Ryongjiwŏn yŏk */?）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道高山郡的一個鐵路車站，属于江原线。
Title: 龙池院站 (Ryongjiwon station)
Section: 邻近车站

光明站 - 龙池院站 - 高山站
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: abstract

笹谷站（日语：笹谷駅／ささやえき Sasaya eki */?）是位於福島縣福島市笹谷字三本松18番2號，福島交通的飯坂線車站。
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: 歷史

1924年（大正13年）4月13日 - 福島飯坂電氣軌道（後來為飯坂電車）前谷地站啟用。1925年（大正14年）2月10日 - 車站改名為笹谷站。
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站早上和黃昏設有車站職員當值。站內設有櫃臺（只限平日早上和黃昏，以及星期六及假日日間），乘車站證明書發行機（1台）、廁所和自動販賣機（飲品）。日間每25分鐘一班，當時上行列車和下行列車於此站進行列車交會。
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: 使用狀況

在2010年度的乘車人次為490人。以下為近年1日平均上落、乘車人次列表：
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: 車站周邊

此站鄰近AEON福島店和K's電機福島Powerful館等郊外商店。AEON和York Benimaru等郊外商店從車站步行約10分鐘即可到達。此站附近沒有便利店和超級市場。福島第一醫院（靠近福島站、岩代清水站方向，在上松川站比較近）笹谷東郵局福島縣道3號福島飯坂線福島縣道312號折戶笹谷線
Title: 笹谷站 (Sasaya Station)
Section: 相鄰車站

福島交通飯坂線上松川－笹谷－櫻水
Title: 麻山站 (Masan station (Gimpo))
Section: abstract

麻山站，位于中华人民共和国黑龙江省鸡西市麻山区麻山街道，是林密铁路上的火车站，建于1943年，由哈尔滨铁路局管辖。
Title: 麻山站 (Masan station (Gimpo))
Section: 車站周邊

鹤大高速公路
Title: 麻山站 (Masan station (Gimpo))
Section: 歷史

建于1943年。
Title: 开发大道站 (Kaifadadao station)
Section: abstract

开发大道站位于辽宁省沈阳市于洪区，是沈阳地铁1号线的车站，于2010年9月27日随一号线开通而启用。车站名称“开发大道”来源于车站主体结构上方的东西向道路沈新路的别名。
Title: 开发大道站 (Kaifadadao station)
Section: 车站结构

本站位于于洪区沈新路与太湖街交汇口地下，主体结构沿太湖街南北走向布置，共设3个出入口，为地下双层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设有一组岛式站台 。
Title: 开发大道站 (Kaifadadao station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置3个出入口，A出入口设置在沈新路太湖街交汇口西南角；B出入口设置在沈新路太湖街交汇口东北侧，设置无障碍电梯；C出入口设置在沈新路太湖街交汇口东南侧。由于本站可以接驳前往沈阳市下属县级市新民市和远郊区辽中区的长途客车，因此本站的出入口提示上有“新民大客”和“辽中大客”等提示。
Title: 开发大道站 (Kaifadadao station)
Section: 接驳交通
Subsection: 利用状况

本站位于于洪区沈新路与太湖街交汇口，北接于洪广场地区，南连张士地区，同时向西还可通往经济技术开发区方向，因此周边交通发达，有成熟的居民区和小型商业区，每日通勤客流较大。同时，由于本站是新民大客常规线路中唯一可换乘地铁的站位，因此往返沈阳市区与新民的乘客很多时候也会利用本站往返沈阳市区。
Title: 开发大道站 (Kaifadadao station)
Section: 历史

2010年9月27日 - 本站随1号线开通而启用。
Title: 价川站 (Kaechon station)
Section: abstract

价（jiè）川站（朝鮮語：개천역）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道价川市的一個鐵路車站，属于满浦线、价川线和朝阳煤矿线。
Title: 价川站 (Kaechon station)
Section: 邻近车站

满浦线泉洞站 - 价川站 - 院里站价川线雲興里站 - 价川站朝阳煤矿线价川站 - 旧邑站
Title: 一号桥站 (Yihaoqiao station)
Section: abstract

一号桥站是一个位于中国天津市河东区二号桥街道津塘公路，属于天津地铁9号线的地铁车站。本站还可与天津地铁10号线龙涵道站实行站外换线联程。
Title: 一号桥站 (Yihaoqiao station)
Section: 车站结构

车站为高架站，设有2个侧式站台。
Title: 一号桥站 (Yihaoqiao station)
Section: 换乘交通

地铁 █ 10号线龙涵道站（站外换线联程）公交车：一号桥地铁站（该站西侧）：30路、185路、503路、621路、639路东线、666路、706路、715路南线、806路、830路、856路、857路、860路、观光3路
Title: 龙平路站 (Longping Road station)
Section: abstract

龙平路站位于中華人民共和國四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下车站。
Title: 龙平路站 (Longping Road station)
Section: 车站概要

本站位于怡安路、玉扬路与双龙路、龙平路交叉口，沿双龙路、龙平路呈西北、东南向布置，于2014年10月26日开通使用。本站共配备有345个汽车泊位，在2号线建设期间，本站曾使用工程名“保安村站”。
Title: 龙平路站 (Longping Road station)
Section: 车站结构

龙平路站为地下两层岛式站台明挖车站，车站主体长度172.4米，主体标准宽度19.2米；有效站台长度为120米，岛式站台宽度10.5米；车站主体建筑面积6937.71平方米，风道建筑面积1243.41平方米，出入口通道面积1362.63平方米，总建筑面积9759.74平方米；车站由4个出入口和2个风亭组成，开挖深度为17米，基坑开挖土方量约为52182立方米。
Title: 龙平路站 (Longping Road station)
Section: 出入口

本站目前开放4个出入口。
Title: 龙平路站 (Longping Road station)
Section: 大事记

2012年12月30日，主体结构封顶；2014年10月26日，正式启用。
Title: 胡志明市東部客運站 (Eastern Bus Terminus)
Section: abstract

東部客運站（越南文：Bến xe Miền Đông）是越南胡志明市客流量最大的汽車客運站。該車站為胡志明市往返北部、中部、西原各省及東南部部分省份的交通樞紐。
Title: 胡志明市東部客運站 (Eastern Bus Terminus)
Section: 歷史

舊東部客運站位於胡志明市平盛郡26坊丁部領街292號，新東部客運站（仙泉客運站）坐落於河內大道，胡志明市首德市隆平坊和平陽省以安市東和坊、平勝坊的交界處。該車站為兩個主要車站，另一處為主要服務於九龍江三角洲各省線路的西部客運站。1975年前稱「東部車港」，原址位於十郡一坊黎鴻鋒街286號。1976年12月11日更名為「東南部車港」。1978年歸屬東部客車公司管理。1981年根據胡志明市政府決議遷至舊平盛郡26坊，此處由13號國道、阮企路、丁部領路包圍，面積為67.857平方公里。1993年車站成為胡志明市交通運輸廳下轄的獨立單位。1996年承接文聖客運站的部分線路。2004年劃歸西貢交通運輸機械總公司（SAMCO）管理，2005年更名為東部客運站獨資有限責任公司。2020年車站搬遷至河內大道的仙泉片區的新客運站。新客運站面積16公頃，投資總額超過400億越南盾。2020年10月新東部客運站正式啟用，此為項目第一階段，由西貢交通運輸機械總公司（SAMCO）投資，投資總額74億越南盾，前往廣治省及其以北的16省的24個線路全部轉移至新東部客運站。
Title: 胡志明市東部客運站 (Eastern Bus Terminus)
Section: 臨近地點

胡志明市都市鐵路L1 1號線 仙泉客運站
Title: 青龙站 (Qinglong station)
Section: abstract

青龙站可以指：青龙站 (平壤市)：朝鮮民主主義人民共和國平壤市寺洞区域的一個鐵路車站；青龙站 (武汉地铁)，武汉轨道交通阳逻线的一座车站。
Title: 小东庄站 (Xiaodongzhuang station)
Section: abstract

小东庄站是天津地铁9号线的车站，位于中国天津市东丽区新立街道津塘公路。
Title: 小东庄站 (Xiaodongzhuang station)
Section: 车站结构

车站为高架站，设有2个侧式站台。
Title: 小东庄站 (Xiaodongzhuang station)
Section: 换乘交通

小东庄地铁站：185路、503路、621路、716路、780路、817路
Title: 大花岭站 (Dahualing station)
Section: abstract

大花岭站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区纸坊街道，目前为三等站，邮政编码为430212。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物。该站也是武汉货车外绕线的终点，目前京广线多数货物列车经由武汉北站、滠口站、天兴洲长江大桥、武汉站货车外绕线至武昌东站，再经由武昌南环线及至南湖站西侧的联络线至本站，从而绕开武汉中心城区。车站于1937年11月为方便国民政府运输军用物资及部队而设立。2004年车站股道由4条扩建至8条。2020年新型冠狀病毒疫情期間，部分用于雷神山医院建设的建筑材料经由本站转运。
Title: 保税区站 (Baoshuiqu station (Xi'an Metro))
Section: abstract

保税区站可指：保税区站 (大连市)保税区站 (西安)在建保税区站 (福州)
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: abstract

大通湖街站位于辽宁省沈阳市于洪区，是沈阳地铁3号线及9号线的车站，于2019年5月25日随九号线开通而启用，车站名称来源于主体结构上方的西北-东南走向道路大通湖街。
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: 车站结构

本站位于大通湖街汪河路交叉路口，九号线车站沿大通湖街路东呈西北-东南走向，布置于东侧绿化带内，共设3个出入口。三号线车站沿汪河路布置，大致呈南北方向，共设2个出入口。两条线路的车站均为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，换乘方式为通过站厅通道换乘。
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站楼层

本站设置两组岛式站台，分别供3号线及9号线使用。
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站共设置5个出入口，其中九号线3个（B/C/D出入口），三号线2个（F/G出入口）。B出入口设置于大通湖街与汪河路交汇口的西南角，碧桂园银河商业广场门前，朝向西北；C出入口位于大通湖街西侧，朝向东南；D出入口位于大通湖街东侧，朝向东南，并设置有通往九号线站厅的无障碍电梯；F出入口位于汪河路与大通湖街交汇口的东北角，主体位于汪河路下方，朝向东北并设置有通往三号线站厅的无障碍电梯；G出入口位于汪河路与大通湖街交汇口的东南角，主体位于汪河路下方，朝向西南。
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: 利用状况

本站位于于洪区汪河路大通湖街的交汇处，属于于洪新城中心地区，也是大型住宅区碧桂园银河城的中心位置，附近有碧桂园配套的沈阳于洪诺翰酒店（原名沈阳玛丽蒂姆酒店）、碧乐城和永辉超市，每日通勤和购物客流较大，有时需要在早晚高峰时间段实施限流。由于本站为三号线西段唯一一个接入地铁系统的换乘站，因此换乘客流也成为本站客流的重要组成部分。同时，由于本站附近的公交车可以接驳恒大绿洲、阳光100等同属于洪新城的大型小区以至沈辽路山东堡一带的多个社区，因此也有来自以上地区的乘客选择在本站乘坐地铁换乘公交。
Title: 大通湖街站 (Datonghujie station)
Section: 历史

2019年5月25日 - 本站随9号线开通启用。2024年12月30日 - 本站随3号线开通启用。
Title: 土居田站 (Doida Station)
Section: abstract

土居田站（日语：土居田駅／どいだえき Doida eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY26，是現時採用定點時間表時的列車交換站，也是郡中線內較早設立的列車交匯站。附近為松山市外圍的住宅區，隨著近年不少新樓房及多層式公寓落成，令到使用人數持續上升。此外由土橋站起，路軌一直與愛媛縣道18號及326號並排而行，直至鎌田站為止，長達3.5公里，並且穿越JR四國的予讚線的架空橋。
Title: 土居田站 (Doida Station)
Section: 車站結構

現時車站採用與伊予立花站、北久米站及山西站相同的設計，兩層高的小站舍建於月台末端向土橋方向，上層為職員專用部份，下層為站務室、儲物室及洗手間，採用開放式閘口，並設有IC咭感應器。過往因車站入口與平交道過於接近，以及附近裝設了鐵路設備，未能增設無障礙斜道，乘客只能使用樓梯出入車站。2015年6月起進行了一連串的改善工程，包括將進出站用的平交道移前，以配合無障礙斜道投入使用時需要額外的位置；原來位置上的鐵路裝置也被移走；當臨時出入口設置好後，便開始將樓梯部份加高及興建斜道。除此以外，月台內也加建了輪椅專用的洗手間，整個工程於7月尾完成，並於7月25日投入使用。設有島式月台1座，提供1面2線的配置，有效長度為3輛，列車以慣常左側進入月台範圍。月台上設有候車座椅及自動售賣機，而靠近閘口約2輛車廂長度月台設有上蓋。設計上，上行路軌為主軌，下行路軌為側線，但現時因作為列車交換站，已不再細分主、側軌。
Title: 土居田站 (Doida Station)
Section: 歷史

1930年3月6日：開業。2015年7月25日：加建無障礙斜道。2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
Title: 土居田站 (Doida Station)
Section: 相鄰車站

伊予鐵道■ 郡中線土橋（IY25）－土居田（IY26）－余戶（IY27）
Title: 西鷹巢站 (Nishi-Takanosu Station)
Section: abstract

西鷹巢站（日语：西鷹巣駅／にしたかのすえき Nishi-Takanosu eki */?）是位於秋田縣北秋田市鷹巢字東中岱57番地，秋田內陸縱貫鐵道的秋田內陸線車站。
Title: 西鷹巢站 (Nishi-Takanosu Station)
Section: 歷史

1989年（平成元年）4月1日 - 秋田內陸縱貫鐵道開設此站，當時車站位於北秋田郡鷹巢町。
Title: 西鷹巢站 (Nishi-Takanosu Station)
Section: 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站沒有車站大樓，在月台上設有候車室。
Title: 西鷹巢站 (Nishi-Takanosu Station)
Section: 車站周邊

車站東邊設有縣道24號鷹巢川井堂川線，該處設有Hello Work、警署、消防署和體育館等設施。另外，在北秋田地域振興局前設有機場利木津巴士和市區循環巴士的巴士站。在車站西邊設有綴子川，該處為廣寬的田園地帶。宇宙會堂鷹巢秋田縣北秋田警署北秋田市消防本部秋田魁新報社鷹巢分局丸紅牛仔鷹巣店北秋田保健所北秋田地域振興局 - 利木津巴士和市區循環巴士的巴士站秋田縣土地改良事業團體連合會北事務所秋田Toyopet鷹巢店Hello Work鷹巢北秋田市民泳池北秋田市鷹巢體育館 - 市區循環巴士的巴士站藥王堂北秋田鷹巢店北秋田市立鷹巢小學秋田縣道24號鷹巢川井堂川線伊勢堂岱溫泉「繩文之湯」- 設有接送服務
Title: 西鷹巢站 (Nishi-Takanosu Station)
Section: 相鄰車站

秋田內陸縱貫鐵道■秋田內陸線□快速、■普通鷹之巢－西鷹巢－繩文小田
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: abstract

勅旨站（日语：勅旨駅／ちょくしえき Chokushi eki */?）是位於滋賀縣甲賀市信樂町勅旨字鳥居迫，信樂高原鐵道的信樂線車站。
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: 歷史

1963年（昭和38年）6月1日 - 車站啟用。1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。7月13日 - 信樂線由信樂高原鐵道繼承。
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: 使用狀況

以下為近年一日平均乘車人次列表：
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: 車站周邊

八幡神社天神神社國道307號
Title: 勅旨站 (Chokushi Station)
Section: 相鄰車站

信樂高原鐵道信樂線雲井－勅旨－玉桂寺前
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: abstract

老关村站是武汉地铁6号线和武汉地铁16号线的一个地下车站，位于武汉市汉阳区，於2016年12月28日啟用。
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: 车站构造

位于长江路与三环线白沙洲大桥匝道交叉路口，沿长江路布置。
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: 运营信息

6号线首末班车时间
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: 鄰近地點

老关村车辆段、白沙洲大桥、国博大道立交等。
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 老关村站 (Laoguancun station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 龙首原站 (Longshouyuan station)
Section: abstract

龙首原站位于中华人民共和国陕西省西安市莲湖区北关街道，是西安地铁2号线的一个车站。
Title: 龙首原站 (Longshouyuan station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式站台车站。
Title: 龙首原站 (Longshouyuan station)
Section: 出入口

本站共有4个出入口，其中车站东侧的C、D出入口接入附近的荣民龙首广场。车站启用初期仅启用车站西侧的A、B出入口。2013年3月18日，C、D出入口启用。
Title: 金家渡站 (Jinjiadu station)
Section: abstract

金家渡站是杭州地铁2号线和杭州地铁4号线的一个换乘站，位于中华人民共和国浙江省杭州市余杭区良渚街道古墩路与池华街和金昌路交叉口。2014年上半年开工。2017年12月27日开通，4号线车站于2022年2月21日开通。
Title: 金家渡站 (Jinjiadu station)
Section: 车站结构

2号线金家渡站沿古墩路南北向布设，为地下二层岛式车站。车站总长197.75米，标准段宽22.7米，深17.6米，设4个出入口，2组风亭。该站采用明挖法（局部盖挖）施工。
Title: 金家渡站 (Jinjiadu station)
Section: 车站结构
Subsection: 出入口

金家渡站共有7个出入口。4号线兴建时，增设了4号线站厅至B、C出口的通道，还在B出口增设了电梯和杭州金地广场的连通口。
Title: 金家渡站 (Jinjiadu station)
Section: 车站周边

浙江交通职业技术学院铭雅苑亲亲家园（二期、三期）金地广场
Title: 金家渡站 (Jinjiadu station)
Section: 接驳交通

杭州公交A、B口：王家斗B口：地铁金家渡站B口C、D口：铭雅苑E、F口：地铁金家渡站(E·F)、地铁金家渡站西杭州公共自行车
Title: 淑嶝站 (Sukdeung station)
Section: abstract

淑嶝站（朝鮮語：숙등역／淑嶝驛 Sukdeung yeok */?）是釜山地鐵3號線沿線的一座地下車站，位於韓國釜山廣域市北區德川洞。
Title: 淑嶝站 (Sukdeung station)
Section: 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有5處出口。本站無法轉乘反方向列車。
Title: 淑嶝站 (Sukdeung station)
Section: 歷史

2005年11月28日：落成啟用。
Title: 淑嶝站 (Sukdeung station)
Section: 車站周邊

德川市場德川中學富民醫院
Title: 淑嶝站 (Sukdeung station)
Section: 相鄰車站

釜山交通公社●釜山都市铁道3号线南山亭（311）－淑嶝（312）－德川（313）
Title: 复兴路站 (Fuxing Road station (Hangzhou Metro))
Section: abstract

复兴路站可以指：复兴路站 (武汉地铁)，武汉轨道交通4号线和5号线的换乘车站。复兴路站 (天津市)，天津地铁6号线的一座车站。复兴路站 (杭州市)，杭州地铁4号线的一座车站。
Title: 贵港站 (Guigang railway station)
Section: abstract

贵港站，位于中华人民共和国广西壮族自治区贵港市港北区贵城街道江北东路518号，是南广铁路、黎湛铁路上的火车站，建于1956年，由南宁铁路局管辖。
Title: 贵港站 (Guigang railway station)
Section: 車站周邊

港城镇初级中学贵港市高级中学贵港市气象局贵港公路管理局圣湖中学贵港五洲医院贵港明珠酒店中国邮政储蓄银行金港大道高铁广场营业所精途酒店贵港高铁站店贵港国际大酒店贵港天成商务酒店中国电信宏桂广场营业厅贵港皇冠假日国际酒店新世纪广场店贵港三月花酒店
Title: 贵港站 (Guigang railway station)
Section: 歷史

建于1956年。
Title: 平石中央小學校前停留場 (Hiraishi-chuo Elementary School Station)
Section: abstract

平石中央小学校前停留場（日语：平石中央小学校前停留場／ひらいしちゅうおうしょうがっこうまえていりゅうじょう Tobiyama Castle Site Station */?）是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站，座落於栃木縣宇都宮市，車站編號為08。車站名稱以位於東邊約20米的宇都宮市立平石中央小學校而命名。列車往芳賀方向，由本站開出後便會駛進橫越鬼怒川的專用橋樑，前往下一站。
Title: 平石中央小學校前停留場 (Hiraishi-chuo Elementary School Station)
Section: 月台配置

採用標準化的簡易車站模式，出入口設於「平石中央小學校前」十字路口旁，設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台，月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。
Title: 平石中央小學校前停留場 (Hiraishi-chuo Elementary School Station)
Section: 歷史

2021年4月23日：公佈站名。2023年8月26日：正式營運。
Title: 平石中央小學校前停留場 (Hiraishi-chuo Elementary School Station)
Section: 相鄰車站

 宇都宮輕軌■宇都宮芳賀輕軌線快速（下行）通過普通平石 (07) — 平石中央小學校前 (08) — 飛山城跡 (09)
Title: 普雷站 (Pūre Station)
Section: abstract

普雷站（拉脫維亞語：Pūre stacija）是文茨皮尔斯-图库姆斯铁路上的一个火车站，车站建于1925年，附近的居民点是普雷斯车站村。
Title: 富阳站 (Fuyang railway station (Zhejiang))
Section: abstract

富阳站是杭黄客运专线的车站，位于中国浙江省杭州市富阳区大源镇亭山村，2018年10月完工，同年12月25日随杭黄客运专线的开通而启用。富阳站是富阳区境内第一座铁路车站，结束了富阳不通铁路的历史。
Title: 富阳站 (Fuyang railway station (Zhejiang))
Section: 车站结构
Subsection: 站房

富阳站站房采用了“富春山居、山水驿站”的设计理念。站房的外形提炼了浙江民居中坡屋顶这一元素，抽象成简洁的双坡折屋面。站房的正立面全部采用玻璃幕墙。车站内设有黄公望原作的《富春山居图》壁画。车站站房总建筑面积为12000平方米，共有三层；地下一层，地上两层。地上一层为售票处、出站口和第一候车室，主要为下行二号站台列车检票；地上二层为二楼候车室，主要为上行一号站台列车检票；出站口位于站房西侧。地下一层设有提供150个车位的停车场，并预留了地铁出入口。
Title: 富阳站 (Fuyang railway station (Zhejiang))
Section: 车站结构
Subsection: 站场

富阳站站场设2台4线。
Title: 富阳站 (Fuyang railway station (Zhejiang))
Section: 接驳交通

《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（2017-2022年）》中规划了一条连接富阳站和富阳西站的地铁线路，该线路将经过富阳站的站前广场，站名暂定为“亭山路站”。富阳站站房的地下一层也为地铁预留了出入口。
Title: 富阳站 (Fuyang railway station (Zhejiang))
Section: 接驳交通
Subsection: 接驳公交

富阳站周边设有名为“高铁富阳站”的公交站，为以下线路的起讫站。605路（高铁富阳站 - 富阳客运西站）606路（高铁富阳站 - 富阳区第一人民医院）606B路（高铁富阳站 - 富阳区第一人民医院）623路（高铁富阳站 - 富阳客运西站）654路（高铁富阳站 - 东洲公交站）
Title: 金建路站 (Jinjianlu station)
Section: abstract

金建路站，建设时称华岩新城站，是重庆轨道交通5号线的一个中途站，位于重庆市九龙坡区华福大道北与锦翠路交叉口，为地上二层侧式站台车站，编号为5/30。车站于2021年1月20日随5号线第一期南段一同启用。
Title: 金建路站 (Jinjianlu station)
Section: 沿革

本站的建设计划最早出现在重庆市轨道交通集团于2013年7月17日披露的《5号线一期工程环境影响评价简本公示》中，当时该站即为重庆轨道交通5号线的一个中途车站，并被命名为现时使用的“金建路站”。但在5号线开工建设时，本站的站名被改为“华岩新城站”。最终，该站于2016年5月复名“金建路站”。该站的主体结构于2016年7月前完成施工，并于2019年8月前完成站内装修工作。2021年1月20日，该站正式投入服务。
Title: 金建路站 (Jinjianlu station)
Section: 结构

该站为如下结构的地上二层车站：
Title: 金建路站 (Jinjianlu station)
Section: 出入口

本站设4个出入口。
Title: 金建路站 (Jinjianlu station)
Section: 快速列车

本站有经由环线直通4号线的快速列车服务。
Title: 庆菱路站 (Qingling Road station)
Section: abstract

庆菱路站位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区凯旋街道庆春东路庆菱路口，为杭州地铁2号线的地下车站。它是整条2号线首座采用半盖挖顺筑法施工的车站，计划于2015年3月完成主体施工。2017年7月3日开通。
Title: 庆菱路站 (Qingling Road station)
Section: 车站结构

庆菱路站为地下两层岛式车站，位于庆春东路与庆菱路路口，沿庆春东路布置，站台宽12米，车站基坑长度188.2米，标准段基坑宽度20.7米，标准段款为20.7米，埋深17.6米，设5个出入口，2组风亭。目前开放A1、A2、B、C四个出入口。
Title: 华岩中心站 (Huayan Center station)
Section: abstract

华岩中心站位于重庆市九龙坡区，是重庆轨道交通5号线的车站，于2021年1月20日开通，车站编号5/31。本站开通4个出入口，1A、1B通往奥园国际城；2A、2B通往美每家建材家居广场。
Title: 华岩中心站 (Huayan Center station)
Section: 结构

华岩中心站为高架车站，共两层，二层为站厅，三层为站台。站内设2座侧式站台，2条股道。
Title: 华岩中心站 (Huayan Center station)
Section: 快速列车

本站有经由环线直通4号线的快速列车服务。
Title: 沙河市站 (Shaheshi railway station)
Section: abstract

沙河市站，位于中华人民共和国河北省邢台市沙河市褡裢街道，是京广铁路、沙午铁路上的火车站，建于1912年，由北京铁路局邯郸车站管辖。由于车站停靠列车车次较少，车站候车室实施间歇性开放，引发部分乘客不满。
Title: 沙河市站 (Shaheshi railway station)
Section: 车次信息

截至2025年1月，沙河市站开行三趟普速列车，均为过路车，具体信息如下。
Title: 沙河市站 (Shaheshi railway station)
Section: 車站周邊

中国农业银行沙河市支行中国银行健康街支行沙河华沙大酒店沙河市人民政府中国邮政储蓄银行太行大街支行沙河市教育局邢台人民医院协作医院沙河宾馆中国移动太行街营业厅沙河市第二中学中国工商银行沙河支行营业室二十冶公园二十冶高级中学沙河市第三中学沙河市人民医院沙河市人力资源和社会保障局中国农业银行沙河太行街支行沙河凯瑞商务酒店沙河朋山商务酒店沙河市第一中学如家酒店机场路店北京冶金设备研究设计总院中国人民银行沙河市支行沙河友家快捷酒店梅花公园沙河客运中心站沙河市甄泽观沙河市普照禅寺沙河市第五中学格林豪泰酒店京广路店
Title: 沙河市站 (Shaheshi railway station)
Section: 歷史

建于1912年。1991年由褡裢站更名为沙河市站。
Title: 奉化站 (Bonghwa station)
Section: abstract

奉化站是中国浙江省宁波市奉化区的主要客运火车站，运营线路为甬台温铁路和甬金铁路。车站位于奉化西坞街道尚桥。车站站房总面积9920平方米，设4台11线，其中包括1座侧式站台，3座岛式站台。车站2009年随甬台温铁路开通而开通运营。
Title: 奉化站 (Bonghwa station)
Section: 历史

2008年11月28日，奉化站开工建设。2009年9月28日，车站因甬台温铁路开通而开通运营。2023年5月20日，因甬金铁路奉化站扩建及站前配套工程需要，奉化站临时停办客运业务。2023年8月16日，奉化站扩建主体结构完工，2024年1月26日恢复营运，初期暂不办理甬金铁路客运业务。
Title: 奉化站 (Bonghwa station)
Section: 车站结构
Subsection: 站房

奉化站设新旧两座站房，总面积9920平方米。新站房建于2023年，以“山青映桃花，生态新门户”为主题，面积7000平方米。旧站房建于2009年，面积832平方米。
Title: 奉化站 (Bonghwa station)
Section: 车站结构
Subsection: 站场

奉化站设甬台温场和甬金场，两场平行设置。甬台温场设一座侧式站台和一座岛式站台，共有站线5股，站场温州端设甬台温综合工区。甬金场位于甬台温场东侧，设站线6股，岛式站台2座，站场宁波端设置货场一座，设1股货物线，另有奉化粮库装卸线2股。各站台通过旅客天桥和地道和站房相连。
Title: 奉化站 (Bonghwa station)
Section: 未来发展

车站作为奉化区规划宁波南部交通枢纽的一部分，计划增设轨道交通站点、大巴停车位、公交停车位、地下停车场等设施。宁波轨道交通3号线有延伸至奉化站的计划。
Title: 新乐遗址站 (Xinleyizhi station)
Section: abstract

新乐遗址站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段开通而启用。车站名称来源于C出入口向西的新乐遗址博物馆（“新乐”二字来源于地块原址的原沈阳新乐电工厂）。
Title: 新乐遗址站 (Xinleyizhi station)
Section: 车站结构

本站主体结构位于皇姑区黄河北大街与龙山路交界处，道路地下中部位置，沿黄河大街南北向布置，出入口均设置在黄河北大街西侧。本站为地下二层盖挖岛式车站，车站北端局部为三层。地下一层局部为不开放的设备层，地下二层为站厅层（车站标注楼层为B1层），地下三层为站台层（车站标注楼层为B2层），站台宽度10米，两个站台以地下岛式站台形式排布并设有月台幕门。
Title: 新乐遗址站 (Xinleyizhi station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置2个出入口，均在黄河北大街西侧，其中C出入口位于龙山路北侧，朝向西，出入口旁有新乐人塑像及石碑；B出入口位于黄河北大街和龙山路交界处以北，朝向北。无障碍电梯地面出入口位置在B、C两个出入口之间。
Title: 新乐遗址站 (Xinleyizhi station)
Section: 利用状况

本站位于皇姑区黄河北大街和龙山路交汇处，附近除新乐遗址博物馆外没有明显的地标性建筑，且距离泰和国际大厦、凤凰商务中心等商业设施以及居民区较远，因此使用率相对较低，大多数乘客以公交与地铁相互转乘的乘客或前往新乐遗址博物馆游览的游客为主。
Title: 新乐遗址站 (Xinleyizhi station)
Section: 歷史

2011年12月30日 - 本站随2号线首通段开通启用。
Title: 南溪站 (Namgye station)
Section: abstract

南溪站是昆河铁路的一个车站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县南溪镇。法国人修筑滇越铁路时，中国劳工在此段伤亡惨重。
Title: 北美瑛車站 (Kita-Biei Station)
Section: abstract

北美瑛車站（日语：北美瑛駅／きたびえいえき Kita-biei eki */?）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道上川郡美瑛町境內。本站是富良野線沿線無人駐守的車站，並由JR北海道旭川支社負責管轄。
Title: 北美瑛車站 (Kita-Biei Station)
Section: 車站構造

本站是只設有一座側式月台單線配置的地面車站，其月台長度僅能容納單節列車。月台旁的候車室因為空間太小無法設置公共廁所，雖然車站本身設備簡陋，但站前的廣場卻有設置作為裝飾用途的花圃。
Title: 北美瑛車站 (Kita-Biei Station)
Section: 車站周圍

此站本身位於三條河流互相交匯所形成的三角地帶中，附近大多為農田，車站正面有北海道道213號通過。在車站南側約300公尺處、北海道道213號與543號交匯的路口，有一個小型的農村聚落（下宇莫別）。而車站東南方向隔著北海道道213號，則為一片狹長狀朝東方蔓延的森林。國道237號宇莫別簡易郵局美瑛町立美進小學道北巴士「宇莫別入口」巴士站
Title: 北美瑛車站 (Kita-Biei Station)
Section: 歷史

1958年（昭和33年）3月25日：日本國有鐵道北美瑛車站開始營運，提供客運服務。1987年（昭和62年）4月1日：配合日本國鐵分割民營化，車站的所有權與業務由JR北海道承接。
Title: 北美瑛車站 (Kita-Biei Station)
Section: 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）■富良野線美瑛（F37）－北美瑛（F36）－千代岡（F35）