shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 花山镇站 (Huashanzhen railway station)
Section: 历史

本站在规划和施工阶段被称为花山站。2018年12月6日，车站主体结构顺利封顶，为新白广城际首座封顶的车站。随后，车站以所在的花山镇，被定名为花山镇站。2020年11月30日，车站随广州东环城际铁路开通而启用。受疫情防控措施影响，本站曾于2022年10月23日19时18分至31日8时44分暂时关闭，后已恢复正常服务。
Title: 狮子山站 (Shizishan station (Chengdu Metro))
Section: abstract

狮子山站可以指：狮子山站 (成都)，位于四川省成都市，成都地铁7号线的一个车站；狮子山站 (苏州)，位于江苏省苏州市，苏州轨道交通1号线和3号线的一个车站。原名苏州乐园站；狮子山站 (铜陵市)，位于安徽省铜陵市，国铁宁铜铁路与铜九铁路上的一个车站；
Title: 狮子山站 (Shizishan station (Chengdu Metro))
Section: 参见

狮山站
Title: 富里車站 (Fuli railway station)
Section: abstract

富里車站位於花蓮縣富里鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。
Title: 富里車站 (Fuli railway station)
Section: 歷史

1926年1月20日：設「公埔」停車場；昔日少有私有放牧場，而此地建有一平埔族公有放牧場，故將此地稱為「公埔」。1937年11月1日：因此地土地肥沃，地名和站名同時改為「富里」。2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。2022年9月18日：因0918大地震影響，玉里—富里間中斷，改以公路接駁。2022年9月30日：花蓮—玉里、富里—台東恢復營運，部分普悠瑪號暫時以本站為起、終點站。2022年12月28日：玉里—富里間搶通，原有的普悠瑪號車次改以台東或花蓮始發。2023年6月28日：411、438次因民代需求增停本站。
Title: 富里車站 (Fuli railway station)
Section: 車站概要

站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為三等站。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
Title: 富里車站 (Fuli railway station)
Section: 車站構造

岸式月台、島式月台各一座。
Title: 富里車站 (Fuli railway station)
Section: 利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為320，在台鐵各站中排行第177名。
Title: 湖南师大站 (Hunan Normal University station)
Section: abstract

湖南师大站是长沙地铁4号线的车站，位于湖南师范大学内，于2019年5月26日开通，是4号线的5座特色车站之一。
Title: 湖南师大站 (Hunan Normal University station)
Section: 车站结构

本站沿麓山路南北向布置，是地下岛式车站。
Title: 珉湯站 (Mintang station)
Section: abstract

珉湯站（韓語：민탕역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道金正淑郡新上里的一個鐵路車站，属于北部内陆线。
Title: 珉湯站 (Mintang station)
Section: 历史

1987年11月27日，落成使用。
Title: 珉湯站 (Mintang station)
Section: 邻近车站

北部内陆线新坡青年站 - 珉湯站 - 两江新上站
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: abstract

大堰站（日语：大堰駅／おおぜきえき Ōzeki eki */?）是位於福岡縣三井郡大刀洗町大字富多，西日本鐵道（西鐵）的甘木線車站。車站編號為A05。此站最接近大刀洗町公所。
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: 歷史

1921年（大正10年）12月8日 - 三井電氣軌道車站啟用。1924年（大正13年）6月30日 - 與九州鐵道合併，成為九州鐵道三井線車站。1942年（昭和17年）9月19日 - 與九州電氣軌道合併，成為九州電氣軌道車站。9月22日 - 九州電氣軌道改名為西日本鐵道。1975年（昭和50年）- 翻新車站大樓。2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。2014年（平成26年）3月22日 - 成為無人車站。2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號。2021年（令和3年）4月1日 - 隨著引入中央控制行車。
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。在2019年9月，九州產業大學美術部和當地中學美術部成員為車站大樓進行美化。
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: 使用狀況

在2019年度，1日平均上下車人次為359人。以下為各年度1日平均使用人次列表：
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: 車站周邊

大刀洗町公所大刀洗町立圖書館淨德寺今村天主堂三井農業協同組合大刀洗中央分店農機燃料中心大刀洗集出貨場「大堰站」巴士站 - 久留米市北野地域寄道巴士「宇宙號」（前往北野豬口中心）
Title: 大堰站 (Ōzeki Station (Fukuoka))
Section: 相鄰車站

西日本鐵道■甘木線金島（A06）－大堰（A05）－本鄉（A04）
Title: 舟孟北路站 (Zhoumeng North Road station)
Section: abstract

舟孟北路站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通1号线。车站于2014年5月30日开通运营。
Title: 舟孟北路站 (Zhoumeng North Road station)
Section: 车站形制

舟孟北路站位于鄞州区中山东路和舟孟北路交叉路口，为地下二层单柱岛式车站。车站净长175米，净宽17.3米，地下建筑面积9964平方米。
Title: 舟孟北路站 (Zhoumeng North Road station)
Section: 出口

舟孟北路站规划4个出口，1号线一期开通时开放2个。
Title: 舟孟北路站 (Zhoumeng North Road station)
Section: 交通接驳

舟孟北路站接驳公交张斌桥站。
Title: 新奥莱内站 (Jaunolaine Station)
Section: abstract

新奥莱内站（拉脫維亞語：Jaunolaine stacija）是里加-叶尔加瓦铁路上的一个火车站，车站建于1983年，附近的居民点是新奥莱内村。
Title: 海端車站 (Haiduan railway station)
Section: abstract

海端車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有海端之名，但其位置並不在海端鄉，而是位於鄰近的關山鎮。本站為南橫公路唯二車站（另一座為台南車站）。
Title: 海端車站 (Haiduan railway station)
Section: 車站概要

本站為海端鄉主要門戶，目前為乙種簡易站。僅停靠區間車。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
Title: 海端車站 (Haiduan railway station)
Section: 歷史

1924年9月1日：設「新武呂驛」（日语：新武呂驛／しんぶろえき Shimburo eki ?），以車站旁新武呂溪命名。1945年：站名和地名改取此地原住民地名「Haitutuan」之音翻譯改稱為「海端」。「Haitutuan」源自布農語，據說意指此地地形「三面環山、一面敞開」之意。2003年8月11日：配合車站北端改線工程完工，完成路線切換，啟用新月台。2008年3月27日：由三等站降為乙種簡易站，並指定由關山站管理，仍具有交會列車的功能。2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
Title: 海端車站 (Haiduan railway station)
Section: 車站構造

側式月台一座。南端設有安全側線，防止列車對撞；有交會列車功能。雖有二股可交會，但只有待避線可供旅客上下車，因此在池上=關山雙軌化之前，不可能同時讓二列區間車在本站交會。本站無派駐站員，亦無發售車票之業務。只能以電子票證上下車。
Title: 海端車站 (Haiduan railway station)
Section: 利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為13，在台鐵各站中排行第235名。
Title: 秀湖站 (Xiuhu station)
Section: abstract

秀湖站是武汉轨道交通2号线的一座车站，位于武汉市东湖高新区。
Title: 秀湖站 (Xiuhu station)
Section: 车站结构

车站位于光谷大道与高新四路十字路口处，沿光谷大道布置。车站外包总长247.6m，标准段宽度20.9m。本站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站在光谷大道两侧布置有4个出入口。设置2组风亭，均为低矮风亭。车站施工采用明挖法施工。
Title: 秀湖站 (Xiuhu station)
Section: 鄰近地點

烽火科技集团大厦、武汉软件工程职业学院、武汉市交通学校等。
Title: 秀湖站 (Xiuhu station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 秀湖站 (Xiuhu station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 航空航天大学站 (Hangkonghangtiandaxue station)
Section: abstract

航空航天大学站位于辽宁省沈阳市沈北新区，是沈阳地铁2号线的车站，于2013年12月30日随二号线北延线一期启用，车站名称来源于车站北部的沈阳航空航天大学。
Title: 航空航天大学站 (Hangkonghangtiandaxue station)
Section: 车站结构

本站位于蒲昌路与沈北路之间，道义南大街两侧，为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设有一个岛式月台。本站与师范大学站之间设有一条单渡线，可供列车进行站前折返使用，同时个别时段也有列车进行停放。在2018年1月8日北延线二期进行试运行前，所有列车均需要使用该渡线执行站前折返及单线双向行驶（即“拉风箱”式运作），因此当时本站只使用开往全运路方向的站台，而预留开往蒲田路方向的站台虽贴有“开往航空航天大学”及“终点站”标志，但不开放载客。2018年1月8日起，本站预留站台启用；同日至2018年2月3日，每晚19:50后到达本站的列车不再进行站前折返，而是使用该预留站台清客，随后前往蒲田路站进行折返及延线试运行跑图，其余时段继续使用拉风箱运行模式。2018年2月4日至4月7日，所有列车改为使用原预留站台清客，即恢复本站原有月台布局，2018年4月8日起，该预留站台随二号线北延线二期试运营开放载客服务。现时，本站为二号线其中一个早班车发车站点，往桃仙机场方向的首班列车于早间6:00发车。而本站C出入口一侧的乘客服务中心已经改造为盛京通服务网点，并于2021年10月8日投入使用。该网点是由原师范大学站网点迁移而来，也取代师范大学站网点成为盛京通自营服务网点之中最北端的网点。
Title: 航空航天大学站 (Hangkonghangtiandaxue station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

车站设置3个出入口，A出入口位于道义南大街西侧，B、C出入口位于道义南大街东侧；道义南大街东侧两出入口之间，近B出入口处设置无障碍电梯。
Title: 航空航天大学站 (Hangkonghangtiandaxue station)
Section: 利用状况

本站位于道义南大街与蒲昌路交汇口处，是正良地区以至整个沈北新区南部地区的商业中心，车站附近设有积家购物中心、福瑞佳购物中心和华润万家道义店等商业设施，因此每天有大批乘客使用本站前往附近购物。同时，由于沈阳航空航天大学和沈阳工程学院位于本站附近，并且本站附近的公交车还通往位于虎石台地区的多个大学及大专院校，以及位于辉山地区的东北育才双语学校和沈阳二中北校区等地，每逢周末、节假日或寒暑假期间，有大量学生乘客会在本站进出站进行购物或返校，因此本站客流常年居高不下。
Title: 航空航天大学站 (Hangkonghangtiandaxue station)
Section: 历史

2013年12月30日 - 2号线北延线一期开通，列车暂以本站为终点站。2018年1月8日 - 东侧月台启用；为配合二号线北延线二期工程空载试运行第二阶段工作，晚间19:50分至运营结束时间段内，二号线运营列车在东侧月台清客后，继续空车向北前往蒲田路站进行折返及试运行，不执行站前折返。2018年2月4日 - 为配合二号线北延线二期工程空载试运行第三阶段工作，列车全天在东侧月台清客，乘客须在西侧月台乘坐往全运路方向的列车。2018年4月8日 - 东侧月台正式开放载客，本站不再成为二号线北端终点站。
Title: 殷山站 (Unsan station)
Section: abstract

殷山站（朝鮮語：은산역／殷山驛 Ŭnsan yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道殷山郡殷山邑的一個鐵路車站，属于平罗线和殷山線。
Title: 殷山站 (Unsan station)
Section: 邻近车站

平罗线新蓮浦站 - 殷山站 - 首阳站殷山线殷山站 - 鹤山站
Title: 老隐站 (Noeun station)
Section: abstract

老隱站（朝鮮語：노은역／老隱驛 Noeun yeok */?）是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市儒城区智足洞。
Title: 老隐站 (Noeun station)
Section: 車站結構

本站站體為2面2線側式月台的地下車站，設有月台幕門，並有4處出口。
Title: 老隐站 (Noeun station)
Section: 歷史

2007年4月17日：落成啟用。
Title: 老隐站 (Noeun station)
Section: 車站周邊

儒城醫院은구비公園尚智初等學校智足中學、高校智足郵局儒城老隠CGV大田先史博物館三星證券大田老隠分行國民銀行老隠分行現代證券老隠分行新韓銀行老隠分行
Title: 老隐站 (Noeun station)
Section: 相鄰車站

大田廣域市都市鐵道公社●大田都市铁道1号线世界盃競技場（119）－老隱（120）－智足（121）
Title: 日野站 (Hino Station (Nagano))
Section: abstract

日野站（日语：ひのえき）可能意指下列日本車站：日野站 (東京都) - 位於東京都日野市的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線車站。日野站 (滋賀縣) - 位於滋賀縣蒲生郡日野町的近江鐵道本線車站。日野站 (長野縣) - 位於長野縣須坂市的長野電鐵長野線車站。武州日野站 - 位於埼玉縣秩父市的秩父鐵道秩父本線車站。西日野站 - 位於三重縣四日市市的四日市明日狹軌鐵道八王子線車站。
Title: 黄龙山路站 (Huanglongshan Road station)
Section: abstract

黄龙山路站是武汉轨道交通2号线的一座车站，建设时期曾名为“南湖大道站”，位于武汉市东湖高新区。
Title: 黄龙山路站 (Huanglongshan Road station)
Section: 车站结构

车站位于黄龙山路下，高新二路与黄龙山路十字路口处，沿黄龙山路布置。本站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站在黄龙山路两侧布置有3个出入口、1个远期预留出入口。设置2组风亭，均为低矮风亭。
Title: 黄龙山路站 (Huanglongshan Road station)
Section: 鄰近地點

关南派出所、财富工业园、关南社区等。
Title: 黄龙山路站 (Huanglongshan Road station)
Section: 参见
Subsection: 内部链接

武汉地铁车站列表
Title: 黄龙山路站 (Huanglongshan Road station)
Section: 参见
Subsection: 外部链接

武汉地铁
Title: 四川师大站 (Sichuan Normal University station)
Section: abstract

四川师大站位于成都市锦江区菱安路，是成都地铁7号线的地下岛式站台车站，于2017年12月6日启用。因靠近四川师范大学而得名，本站在建设期间曾使用工程名“川师站”，施工方为中铁九局集团有限公司。
Title: 四川师大站 (Sichuan Normal University station)
Section: 车站结构

四川师大站为地下四层三跨13米岛式站台车站，共设4个通道、6个出入口（其中1个预留）、1个车站安全出口、1个物业安全出口。有效站台长为140米，车标标准段外包宽度为22.3米，外包总长为157米，主体结构建筑面积14840平方米。
Title: 四川师大站 (Sichuan Normal University station)
Section: 出入口信息

本站目前开放4个出入口。
Title: 四川师大站 (Sichuan Normal University station)
Section: 公交换乘

51路；56路；56A路；138路；186路；332路；336路；343路；1014路；1042路；
Title: 四川师大站 (Sichuan Normal University station)
Section: 大事记

2013年9月24日，车站开工建设；2015年4月2日，土石方开挖施工全部完工；2015年7月20日，主体结构封顶；2017年12月6日，车站正式启用。
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: abstract

大寺站（日语：大寺駅／おおてらえき Ōtera eki */?）是位於島根縣出雲市東林木町，一畑電車北松江線的車站。車站編號為6。本站的裝飾由出雲市立濱山中學美術部學生製作。
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: 歷史

1931年（昭和6年）2月1日 - 車站啟用。1979年（昭和54年）11月1日 - 成為無人車站。2006年（平成18年）4月1日 - 一畑電氣鐵道把鐵路業務分拆成為獨立的全資子公司一畑電車，此站由一畑電車繼承。
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。前往松江方向的列車會開啟左邊車門。此站是無人車站。出口位於月台西邊。
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: 車站周邊

大寺樂師都我利神社前口東生活改善中心湯屋谷生活改善中心前口西親睦會館國道431號
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: 使用狀況

根據「島根縣統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表。
Title: 大寺站 (Ōtera Station)
Section: 相鄰車站

一畑電車北松江線■特急「Super Liner」、■急行「出雲大社號」、■急行通過■普通川跡（5）－大寺（6）－美談（7）
Title: 会展东站 (Canton Fair Complex East station)
Section: abstract

会展东站是广州海珠有轨电车1号线的一个车站，位于中國廣東廣州市海珠區阅江中路与会展东路交会处之地面，于2014年12月31日随线路开通試乘而启用。受疫情防控措施影响，海珠有轨电车1号线曾于2022年11月5日至11月30日暂停服务，本站在此期间需要关闭。
Title: 会展东站 (Canton Fair Complex East station)
Section: 車站結構

会展东站是一個地面車站，位於阅江中路与会展东路交会处。另外，车站月台均会设有自动售票机、自动柜员机以及可视通话客服装置。在车站建设时，由于需要进行有轨电车车辆的前期试车工作，车站加设了临时性接触网支撑架，后来多个车站亦陆续建成并投入试车工作，该支撑架之后拆除并被车站正式使用的顶棚取代。另外，在月台东侧的位置设有一条存车线以及一条单渡线，存车线供停放备用列车。往万胜围方向的列车可以以本站为临时终点站，列车清客后驶离月台通过单渡线驶入存车线。不过在广交会特别安排期间，部分列车会从两个始发站出发后，以本站作为终点站，在该安排下，往广州塔方向的列车可利用单渡线直接驶入万胜围方向的月台。
Title: 会展东站 (Canton Fair Complex East station)
Section: 接驳交通

本站附近设有公交“会展东路站”。乘客亦可由此站前往临近的琶洲港澳码头出境乘船前往香港國際機場。
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: abstract

八頭高校前站（日语：八頭高校前駅／やずこうこうまええき Yazukoukoumae eki */?）是位於鳥取縣八頭郡八頭町久能寺，若櫻鐵道若櫻線的車站。
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: 歷史

1996年（平成8年）10月1日 - 若櫻鐵道郡家站至因幡船岡站之間開設此站。當時車站地址為鳥取縣八頭郡郡家町久能寺。2005年（平成17年）3月31日 - 隨著八頭町成立，車站地址變為現址。
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往若櫻方向的列車會開啟左邊車門。此站是無人車站，沒有車站大樓。在八頭高等學校前的個體戶商店中可購買乘車票，因此也可被視為簡易委託車站。此站沒有自動售票機、乘車証明書發行機和廁所。
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: 車站周邊

鳥取縣立八頭高等學校八頭町立郡家西小學鳥取縣道32號郡家鹿野氣高線
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: 使用狀況

以下為近年一日平均上下車人次列表：
Title: 八頭高校前站 (Yazukōkōmae Station)
Section: 相鄰車站

若櫻鐵道若櫻線郡家－八頭高校前－因幡船岡
Title: 烈士公园东站 (East Martyrs Park station)
Section: abstract

烈士公园东站，为长沙地铁3号线车站之一，位于车站路和晚报大道十字路口以北，因地处烈士公园东门附近而得名，南北向布置。
Title: 烈士公园东站 (East Martyrs Park station)
Section: 沿革

2017年，长沙市决定在长沙烈士公园建地铁站。2019年5月7日，由中铁二十五局集团承建的烈士公园东站至丝茅冲站右线贯通。
Title: 烈士公园东站 (East Martyrs Park station)
Section: 车站周边

烈士公园
Title: 工業高校前站 (Kōgyōkōkō-mae Station)
Section: abstract

工業高校前站（日语：工業高校前駅／こうぎょうこうこうまええき Kogyo kokomae eki */?）是位於青森縣十和田市三本木，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。
Title: 工業高校前站 (Kōgyōkōkō-mae Station)
Section: 歷史

1969年（昭和44年）5月1日 - 車站啟用。2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日语：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。2012年（平成24年）4月1日 - 十和田觀光電鐵線廢除，此站也廢除。
Title: 工業高校前站 (Kōgyōkōkō-mae Station)
Section: 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。路軌為東西走向，月台在路軌南邊。此站比較簡單，沒有車站大樓，月台上設有開放式候車室。此站是無人車站。
Title: 工業高校前站 (Kōgyōkōkō-mae Station)
Section: 車站周邊

車站北邊設有青森縣立十和田工業高等學校和十和田市立東小學。車站南邊較多住宅。車站南邊設有與十和田觀光電鐵路軌並行的三本木原水路。
Title: 工業高校前站 (Kōgyōkōkō-mae Station)
Section: 相鄰車站

十和田觀光電鐵十和田觀光電鐵線北里大學前－工業高校前－東野團地
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: abstract

玉里車站位於花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 歷史

1917年（大正6年）5月17日：完工及試營運，站名「璞石」（日语：璞石／ぼくせき Bokuseki），取自當地行政區劃「璞石閣庄」，本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站。1917年11月1日：改名為「玉里」（日语：玉里／たまざと Tamazato ）、開始客運營業。1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用。2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。2016年2月，配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程，初步完工，被批評單調無趣，鎮長力邀藝術家前來彩繪。2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。2016年8月，新站體逢雨漏水，仍未完成驗收。2022年9月18日：因0918地震導致花蓮ー臺東間的路線不通，改以公路接駁。2022年9月30日：花蓮ー玉里、富里ー臺東間的路線恢復搶通，部份對號列車暫時以本站為起點、終點站。2022年12月28日：玉里ー富里段的路線搶通，本站不再有對號列車以本站為起終點站，改為臺東、知本或新左營。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 車站概要

本站為除臺東站之外為臺東線全線唯一的一等站，2007年曾因營收衰退而有降等之議，後因玉長公路開通而暫緩。日治時期，窄軌（762mm）花東線於明治43年（1910年）從花蓮港開始建築，大正6年（1917年）首先完工至玉里（璞石閣）的87.1公里輕便鐵路，並開始營運。為銜接北迴線鐵路，自1982年以後，沿線拓軌（1067mm）工程陸續完工，舊花東線廢除。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 車站概要
Subsection: 停靠狀態

各級列車都停靠。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 車站構造

岸式月台、島式月台各一座。車站商店：車站設有7-ELEVEN（現因配合站房改建而停止營業中）。本站在2014年起所推動的花東新車站改造計畫中，僅屬翻修改造，並非將整個站體拆除重建，由楊炳國建築師事務所與英商奧雅納工程顧問有限公司所規劃設計。本站於2015年開始翻修後，增建電梯，修改月台高度，並在新月台的遮雨棚上方加裝太陽能發電板。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為2,444，在台鐵各站中排行第82名。
Title: 玉里車站 (Yuli railway station)
Section: 鄰近車站

廢止營運模式
Title: 善贤站 (Shanxian station)
Section: abstract

善贤站是杭州地铁3号线和杭州地铁5号线的换乘站，位于中华人民共和国浙江省杭州市拱墅区上塘街道沈半路与舟山东路交叉口南侧地下。共设置6个出入口。
Title: 善贤站 (Shanxian station)
Section: 历史

2016年6月21日，地铁站上方的杭州灯具市场关闭并拆除，车站开工。2018年11月8日，车站定名为善贤站。2019年6月24日，车站随5号线首通段开通投入运营。2022年2月21日，本站3号线部分启用。
Title: 善贤站 (Shanxian station)
Section: 车站结构

善贤站3号线、5号线均为地下岛式站台，宽均为14m。5号线为地下二层、地下三层多跨箱型框架结构，在站台西侧设有单渡线和3/5号线联络线。3号线为地下三层两柱三跨箱型框架结构，设有一道单渡线。善贤站总建筑面积79311㎡，主体面积76695㎡，附属面积2616㎡。车站设置六个出入口和两组风亭。
Title: 善贤站 (Shanxian station)
Section: 接驳交通

杭州公交A、C口：善贤杭州公共自行车
Title: 高堡湖站 (Gaobaohu station)
Section: abstract

高堡湖站位於重慶市渝北區，重慶軌道交通3號線車站，車站編號3/42。位于空港大道与高堡湖路路口附近。
Title: 马骡圩站 (Maluowei station)
Section: abstract

马骡圩站是南京地铁S3号线的车站，位于丰子河路，也是南京地铁11号线唯一的高架车站。该站于2020年2月1日因2019冠状病毒病疫情而关闭。
Title: 马骡圩站 (Maluowei station)
Section: 接驳交通
Subsection: 公交

本站附近无公交车站。
Title: 马骡圩站 (Maluowei station)
Section: 周边

和尚桥孔家外圩马骡圩村
Title: 长流站 (Changliu railway station)
Section: abstract

长流站位于中国海南省海口市秀英区长流镇，是海南东环铁路其中一个高架车站，于2019年7月1日随海口市郊列车开通运营。
Title: 长流站 (Changliu railway station)
Section: 车站周边

长影环球100乐园海南自在城海口市康安学校
Title: 长流站 (Changliu railway station)
Section: 接驳公交

高铁长流站海口公交59路（包含59路快车）海口公交204路海口公交210路海口公交212路海口公交专3路
Title: 长流站 (Changliu railway station)
Section: 相关条目

海南东环铁路海口市郊列车
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: abstract

十二橋站（日语：十二橋駅／じゅうにきょうえき Jūnikyō eki */?）是位於千葉縣香取市津宮3928番14號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的鹿島線車站。
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 歷史

1967年（昭和42年）4月：開始建設鹿島線。1968年（昭和43年）6月7日：佐原市長向國鐵關東分社長表示要求於十六島設站。1970年（昭和45年）8月20日：日本國有鐵道車站啟用。為旅客車站。1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。2009年（平成21年）3月14日：成為東京近郊區間範圍內。2020年（令和2年）3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 車站構造

此站是高架車站，設有1面1線的單式月台。月台沒有提高高度。月台可容納6卡車廂。此站是由佐原站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台上設有候車室。此站設有乘車站證明票發行機和簡易Suica閘機。
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 使用狀況

在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為55人，以下為乘車人次變化列表：
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 車站周邊

站前的停車場內設有香北地區進行土地改良項目竣工紀念的石碑。此站位於水鄉地帶，在1970年代前，此站附近沒有道路，只有水路。在2010年10月站前進行工程，加設了停車場和公廁。與田浦加藤洲十二橋香取廣域市町村圈事務組合佐原消防署十六島出張所水鄉佐原溪蓀園千葉縣立中央博物館 大利根分館
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）■鹿島線香取－十二橋－潮來
Title: 十二橋站 (Jūnikyō Station)
Section: 注腳
Subsection: 使用狀況

千葉縣統計年鑑
Title: 高邑站 (Gaoyi railway station)
Section: abstract

高邑站，位于中华人民共和国河北省石家庄市高邑县高邑镇，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由北京铁路局管辖。
Title: 高邑站 (Gaoyi railway station)
Section: 車站周邊

高邑汽车站高邑县交通运输局高邑县国土资源局高邑豪庭假日酒店
Title: 高邑站 (Gaoyi railway station)
Section: 歷史

建于1903年。
Title: 高邑站 (Gaoyi railway station)
Section: 参见

高邑西站
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: abstract

寺町停留場（日语：寺町停留場／てらまちていりゅうじょう Tera-machi teiryūjō */?），又稱寺町電車站（日语：寺町電停），是位於廣島縣廣島市中區十日市町二丁目和寺町，廣島電鐵橫川線的電車站。車站編號為Y2。
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: 歷史

在1917年（大正6年），此電車站是在橫川線開通時啟用。啟用當時的電車站名稱為西之小路停留場（日语：西ノ小路停留場／にしのこうじていりゅうじょう）。該名稱取自電車站鄰近的街道名稱「西之小路」。當時橫川線的路軌不是與行車路共用，而是獨立敷設的專用軌道，該專用軌道是位於雲石街道西邊。由於電車站北邊沿街道寺院林立，並且此電車站是位於寺院後方，於是電車站名稱於1921年改名為寺町裏停留場（日语：寺町裏停留場／てらまちうらていりゅうじょう）。在1938年（昭和13年），由於建設都市計劃道路，因此橫川線由使用專用路軌變為行走在共用行車道上。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行。包括此電車站在內，十日市町至別院前之間於同年尾重開。在1965年（昭和40年），電車站改名為寺町停留場。橫川線路軌的街道隨著戰後城市發展而擴寬了，曾經被稱為西之小路的小路成為城南通的一部分，成為了廣島市主要街道。1917年（大正6年）11月1日 - 橫川線全線開通，此站啟用，當時電車站名為西之小路停留場。1921年（大正10年）以前 - 電車站改名為寺町裏停留場。1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使橫川線不能通行。12月26日 - 橫川線十日市町至別院前之間重開。1965年（昭和40年）4月1日 - 電車站改名為寺町停留場。
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，兩月台之間設有路口。電車站北邊是橫川站方向的下行月台，南邊是十日市町方向的上行月台。
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: 電車站構造
Subsection: 運行系統

此電車站是橫川線電車站之一。7、8系統會駛入此站。
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: 電車站周邊

電車站附近都是住宅區。從電車站向西邊步行一段距離可到達天滿川，向東邊步行一段距離可到達舊太田川（本川）。電車站北邊直至別院前停留場前一帶的東邊設有許多寺院。電車站西南方設有廣瀨神社。在1942年（昭和17年）前，於此電車站南邊曾經設有廣瀨神社停留場（日语：広瀬神社停留場／ひろせんじんじゃていりゅうじょう）。廣島市立廣瀨小學廣瀨北町公園廣瀨町巴士站 - 停靠的巴士路線包括廣島交通的巴士路線、廣電巴士的北方向郊外線、JR巴士的高陽線（只有巴士中心方向）、大朝線、廣島巴士橫川線。
Title: 寺町停留場 (Tera-machi Station)
Section: 相鄰電車站

廣島電鐵■橫川線十日市町（Y1）－寺町（Y2）－別院前（Y3）
Title: 迎晖路站 (Yinghui Road station)
Section: abstract

迎晖路站位于成都市成华区建材路，是成都地铁7号线的地下岛式站台车站，因靠近迎晖路而得名，于2017年12月6日启用。因本站位于建材路，在7号线建设期间，曾使用工程名“建材南路站”，本站的施工方为中铁二局第二工程有限公司。
Title: 迎晖路站 (Yinghui Road station)
Section: 车站结构

迎晖路站长157米，标准段宽度21.3米，为地下三层三跨12米岛式车站，建筑总面积13408平方米。工程总造价1.2亿元。
Title: 迎晖路站 (Yinghui Road station)
Section: 出入口信息

本站目前开放3个出入口。
Title: 迎晖路站 (Yinghui Road station)
Section: 公交换乘

2路；4路；23路；66路；71路；94路；101路；122路；200路；219路；223路；856路；857路；858A路；1160路
Title: 迎晖路站 (Yinghui Road station)
Section: 大事记

2013年12月，完成围护桩施工；2014年5月12日，车站南段主体结构顺利封顶；2016年1月30日，车站北段主体结构顺利封顶；2016年9月5日，车站关键设备房钥匙顺利移交；2017年12月6日，车站正式启用。
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: abstract

李楼站是一个位于中国天津市津南区双港镇韵海路与规划路交口西侧，属于天津地铁1号线 以及规划中的Z1号线的地铁车站。
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: 车站结构

李楼站站厅位于车站地下一层，站厅内设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票及地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。站台位于车站地下二层，为岛式站台，并设有全高式屏蔽门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台，非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各2组连接地面各出口。
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: 车站出口

李楼站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: 换乘交通

李楼站（津沽公路上）：216路、220路、342路、374路、613路、629路、652路北线、652路快线、655路、808路、855路津沽公路韵海路站（津沽公路上）：220路、342路、613路、855路韵海路站（洪沽道上）：374路
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: 车站历史

2018年12月3日，随天津地铁1号线东延线首段开通启用，成为1号线东端终点站。
Title: 李楼站 (Lilou station)
Section: 问题

李楼站位置偏僻，仅有地铁通车前开通的韵海路连接天津大道主干道，距周边居民区远，且公交车多在天津大道停靠，较地铁站仍有一定距离，居民多自驾或打车前往，虽然停车场已启用，但仍有私家车停放在韵海路上，拥堵状况较为严重。2019年3月，津南区区长在解读2019年津南区市民关注重点问题时回应将针对李楼地铁站过马路设计缺陷，增加人行通道及信号灯等改进措施，目前上述人行通道已经启用。
Title: 倪家堰站 (Nijiayan station)
Section: abstract

倪家堰站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。
Title: 倪家堰站 (Nijiayan station)
Section: 位置

倪家堰站位于江北区湖东路，靠近环城北路，西南侧为日湖公园，东北侧为小区及绿化带。
Title: 倪家堰站 (Nijiayan station)
Section: 车站形制

倪家堰站长147.8米，标准段宽17.8米，深16.336米，设4个出口，2组风亭。地下一层为站厅，二层为岛式车站。
Title: 倪家堰站 (Nijiayan station)
Section: 出入口

倪家堰站规划设置4个出入口，运营初期开放3个。
Title: 倪家堰站 (Nijiayan station)
Section: 交通接驳

倪家堰站接驳公交日湖公园北站及日湖公园东站。
Title: 茂山铁山站 (Musan Cholsan station)
Section: abstract

茂山鐵山站（韓語：무산철산역）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道茂山郡的一個鐵路車站，属于茂山线。
Title: 茂山铁山站 (Musan Cholsan station)
Section: 邻近车站

茂山线铁松青年站 - 茂山鐵山站 - 茂山站
Title: 西湖站 (Soho station)
Section: abstract

西湖站，一般為該城市“西湖”旁之鐵路車站，可以指：西湖站 (台北市)，台北捷運车站西湖站 (长春市)，长春轨道交通车站西湖站 (咸镜南道)，朝鲜平罗线的一个铁路车站西湖站 (亚特兰大)，美国亚特兰大地铁蓝线的车站西湖站 (西雅图)，美国西雅图的轻铁车站西湖/麦克阿瑟公园站，美国洛杉矶地铁红线和紫线的车站相近的站名有：平南西湖站，朝鲜安州煤矿线的一个铁路车站西湖公园站，长沙地铁二号线车站西湖文化广场站，杭州地铁一号线车站西湖东站，广惠城际车站
Title: 宿川原站 (Shukugawara Station (Aomori))
Section: abstract

宿川原站（日语：宿川原駅／しゅくがわらえき Syukugawara eki */?）是位於青森縣南津輕郡大鰐町大字宿川原川崎135番13號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 13。根據「2022年國土數值情報」顯示，本站為弘南鐵道所有車站中使用量最少的一個，每天平均乘降人數只有2人。
Title: 宿川原站 (Shukugawara Station (Aomori))
Section: 車站構造

簡易車站模式運作，附近大多為農地。設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。
Title: 宿川原站 (Shukugawara Station (Aomori))
Section: 歷史

1952年1月26日：弘前電氣鐵道車站啟用。1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。2002年1月7日：車站向鯖石站一方遷移200米。2020年10月10日：加入車站編號。
Title: 宿川原站 (Shukugawara Station (Aomori))
Section: 相鄰車站

弘南鐵道 大鰐線大鰐（KW 14）－宿川原（KW 13）－鯖石（KW 12）
Title: 华桂路站 (Huagui Road station)
Section: abstract

华桂路站是成都地铁5号线的一个高架车站暨北端起点站，位于成都市新都区香城大道南侧。于2019年12月27日启用。本站毗邻5号线大丰停车场。
Title: 华桂路站 (Huagui Road station)
Section: 车站结构

华桂路站是地上二层高架侧式月台车站。
Title: 华桂路站 (Huagui Road station)
Section: 出入口信息

本站目前开放2个出入口。
Title: 华桂路站 (Huagui Road station)
Section: 接驳交通
Subsection: 巴士

此外，另有一条远郊摆渡车路线（什邡市安顺汽车站——成都地铁5号线新都华桂路站）连接德阳市什邡市和成都地铁5号线。
Title: 西津桥站 (Xijinqiao station)
Section: abstract

西津桥站位于中華人民共和國江苏省苏州市，於2019年12月25日開業，是苏州轨道交通3号线与苏州轨道交通8号线的一个换乘站。
Title: 正定站 (Zhengding railway station)
Section: abstract

正定站，位于中华人民共和国河北省石家庄市正定县，是京广铁路上的火车站，建于1902年，曾于2011年停止办理客运，2015年7月1日恢复客运。由中国铁路北京局集团石家庄南车站管辖。正定站设有3条正线、3条到发线、1条贯通式货物线和1条尽头式货物线，设有通往河北省棉麻总公司正定公司、石家庄市金河石油化工、中国对外贸易运输总公司河北省分公司正定仓库等单位的专用线。石家庄货运线自本站出岔，下行货正线Ⅲ道由原到发线改建而成，上行货车则在车站南咽喉汇入京广正线。
Title: 正定站 (Zhengding railway station)
Section: 参见

正定机场站
Title: 天津宾馆站 (Tianjinbinguan station)
Section: abstract

天津宾馆站是天津地铁5号线与6号线的换乘站，位于中国天津市河西区马场街道与友谊路街道交界宾馆西路与宾水道交叉口万丽天津宾馆南侧。
Title: 天津宾馆站 (Tianjinbinguan station)
Section: 车站结构

天津宾馆站为地下三层车站，站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。地下二层与地下三层为站台层，其中地下二层为6号线渌水道站方向与5号线李七庄南站方向共用站台，地下三层为6号线南孙庄站方向与5号线北辰科技园北站方向共用站台，所有站台均设有全高式屏蔽门，5号线、6号线在本站可双向进行逆向跨月台转乘，同时本站和肿瘤医院站共同组成连续同台换乘站，为中国北方地铁系统中首例。本站设4组扶梯连接地下一层与地下二层、4组扶梯连接地下二层与地下三层，并设2组扶梯直接连接地下一层与地下三层。
Title: 天津宾馆站 (Tianjinbinguan station)
Section: 车站出口

天津宾馆站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 天津宾馆站 (Tianjinbinguan station)
Section: 换乘交通

天津宾馆地铁站（位于乐园道上）：13路、511路、619路、628路、668路、857路、859路、866路欧亚花园站（位于该站东南侧）：608路、608路区间、628路、668路、953路
Title: 天津宾馆站 (Tianjinbinguan station)
Section: 车站历史

2018年4月26日，随天津地铁6号线开通启用；2018年10月22日，5号线开通试运营，本站同时启用，成为换乘车站。
Title: 渔波站 (Opa station)
Section: abstract

漁波站（朝鲜语：어파역／漁波驛 Ŏp'a yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道平原郡漁波勞動者區的一個鐵路車站，属于平义线。
Title: 渔波站 (Opa station)
Section: 邻近车站

平义线石岩站 - 漁波站 - 肃川站
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: abstract

柳瀨站（日语：柳瀬駅／やなぜえき Yanaze eki */?）是位於山口縣岩國市美川町四馬神柳瀨，錦川鐵道的錦川清流線車站。
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: 歷史

1963年（昭和38年）10月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）岩日線開設此站。當時車站位於山口縣玖珂郡美川町大字四馬神。1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。7月25日 - 由錦川鐵道接管岩日線。2006年（平成18年）3月20日 - 隨著岩國市（第二次）成立，車站地址變成現時的地址。
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，錦町方向的列車會開啟右邊車門（靠川一邊）。此站是無人車站，沒有車站大樓。月台上設有上蓋和候車室。位於月台靠近岩國一端設有車站出入口。車站內沒有廁所、商店（包含自動販賣機）。
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: 車站周邊

河流對面設有國道187號。站前設有錦柳橋前往對面岸。柳瀬自治會館夏宿自治會館夏宿山寳地院（真言宗醍醐派）
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: 巴士路線

在站前對面岸的國道187號上設有岩國市生活交通巴士「柳瀬橋」巴士站。巴士站距離車站約150米，步行約2分鐘。路線資料截至2017年12月，巴士班次較少，且年尾年頭（12月31日～1月2日）暫停服務。錦中學前 - 錦町站 - 柳瀨橋 - 根笠站前（ - 大正橋） - 小鄉橋 （除了星期三外毎日行走）錦中央醫院前 - 柳瀨橋 - 本鄉口 - 廣瀨橋 - 周防本鄉 （除了假日外，逢星期一至五行走）西谷 - 柳瀨橋 - 本鄉口 - 福田醫院前  （除了假日外，只於星期一、三行走）
Title: 柳瀨站 (Yanaze Station)
Section: 相鄰車站

錦川鐵道錦川清流線河山－柳瀨－錦町
Title: 七号街站 (Qihaojie station)
Section: abstract

七号街站位于辽宁省沈阳市铁西区，是沈阳地铁1号线的车站，于2010年9月27日随一号线开通而启用，车站名称“七号街”来源于车站西侧的道路七号街。
Title: 七号街站 (Qihaojie station)
Section: 车站结构

本站主体结构位于铁西区七号街与六号街之间，沿开发大路东西向布置。车站形式为地下单层侧式车站，B1层设置站厅和两个地下侧式站台，两个站台之间以设在轨道上方的站内过轨通道相连接。
Title: 七号街站 (Qihaojie station)
Section: 车站楼层
Subsection: 车站出口

车站设置4个出入口，A、B出入口位于开发大路北侧，C、D出入口位于开发大路南侧，A、D出入口设置无障碍电梯。本站分南北站厅，两站厅在非付费区互不联通，乘客需经付费区或站内设置在轨道上方的过轨通道来往两个站厅。
Title: 七号街站 (Qihaojie station)
Section: 利用状况

本站位于沈阳经济技术开发区的东部地区，附近有统一企业、久利门窗等大型工厂，距离车站6至8分钟步行路程的位置也有个别新建居民区。但由于附近接驳交通相比邻近车站较少，因此车站利用率较低，进出站客流较少。
Title: 七号街站 (Qihaojie station)
Section: 历史

2010年9月27日 - 本站随1号线开通而启用。
Title: 中央公园东站 (Central Park East station)
Section: abstract

中央公园东站位于重庆市两江新区，重庆轨道交通9号线和重庆轨道交通10号线车站，车站编号9/29、10/23。
Title: 中央公园东站 (Central Park East station)
Section: 结构

中央公园东站是9号线、10号线换乘站，两线换乘通道借用部分10号线原1号出口通道，9号线建成通车后，1号出口改为连接至9号线站厅。4号出口通道中，乘客可自行选择前往9号线或10号线站厅。
Title: 中央公园东站 (Central Park East station)
Section: 出入口

中央公园东车站位于渝北两江新区同茂大道，车站有4个出入口通道。
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: abstract

東田平站（日语：東田平駅／ひがしたびらえき Higashi-Tabira eki */?）是位於長崎縣平戶市田平町小崎免，松浦鐵道的西九州線車站。此站是日本最西冠以「東」邊的車站。
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: 歷史

此站原本位於舊北松浦郡田平村內，當時車站名為「田平站」。在1954年（昭和29年），田平村和南田平村合併成為田平町，而車站的位置位於田平町東邊。田平町的中心站為「平戶口站」（啟用時位於舊南田平村）。在松浦鐵道接管後的1989年（平成元年），平戶口站改名為「田平平戶口站」，而此站改名為「東田平站」。1935年（昭和10年）8月6日 - 田平駅啟用。1948年（昭和23年）8月1日 - 開始起卸小型貨物。1960年（昭和35年）1月15日 - 結束起卸貨物業務。1968年（昭和43年）2月1日 - 成為無人車站。1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運，成為JR九州松浦線車站。1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。1989年（平成元年）3月11日 - 車站改名為東田平站。
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，只有候車室和廁所。
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: 車站周邊

國道204號一六海灘
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: 使用狀況

以下為1日平均乘車人次列表：
Title: 東田平站 (Higashi-Tabira Station)
Section: 相鄰車站

松浦鐵道西九州線西木場－東田平－中田平
Title: 崎平站 (Sakidaira Station)
Section: abstract

崎平站（日语：崎平駅／さきだいらえき Sakidaira eki */?）是一個位於靜岡縣榛原郡川根本町崎平，屬於大井川鐵道大井川本線的鐵路車站。
Title: 崎平站 (Sakidaira Station)
Section: 車站結構

側式月台1面1線的地面車站。無人站。
Title: 崎平站 (Sakidaira Station)
Section: 使用情况

根據靜岡縣統計年鑑，2007年度每日平均上車人次為42人。
Title: 崎平站 (Sakidaira Station)
Section: 车站周边

国道362号大井川
Title: 秀英站 (Xiuying railway station)
Section: abstract

秀英站是海南环岛高速铁路的一个高架车站，位于中国海南省海口市秀英区南海大道，2010年完工但未啟用，于2019年7月1日随海口市郊列车正式啟用。2024年9月，台风摩羯吹袭海南，本站雨棚屋面等设施严重受损。受此影响，车站暂停办理客运业务，预计12月30日完成修复。
Title: 秀英站 (Xiuying railway station)
Section: 换乘公交

海口公交1路（药谷二期——府城）海口公交54路（信达海天下——药谷二期）海口公交59路（海口高铁东站——海口综合保税区）海口公交70路（金盛达建材城——紫园路）海口公交74路（海口高铁东站——永秀花园）海口公交82路（滨涯路公交场站——振业小区）海口公交96路（千江悦——长影环球100乐园）海口公交202路（周仁村——周仁村）海口公交216路（长天路公交场站——高铁秀英站）
Title: 秀英站 (Xiuying railway station)
Section: 相关条目

海口市郊列车
Title: 会展西站 (Canton Fair Complex West station)
Section: abstract

会展西站是广州海珠有轨电车1号线的一个车站，位于中國广东省广州市海珠区阅江中路会展西路路口北侧之地面，于2014年12月31日启用。