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Title: 上水駅 (Sheung Shui station)
Section: abstract

上水駅上水駅 (ソウル特別市) （サンスえき） - 大韓民国ソウル特別市麻浦区にあるソウル交通公社6号線の駅。上水駅 (香港) （シェンシュイえき） - 香港新界北区にある香港鉄路東鉄線の駅。玉川上水駅 （たまがわじょうすいえき） - 日本の東京都立川市・東大和市にある西武拝島線・多摩都市モノレール線の駅。桜上水駅（さくらじょうすいえき） - 日本の東京都世田谷区にある京王線の駅。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: abstract

南京駅（ナンキンえき）は中華人民共和国江蘇省南京市玄武区にある、中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅であると同時に、南京地下鉄の駅で、1号線と3号線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 利用可能な鉄道路線

中国鉄路総公司京滬線（滬寧線）合寧線寧銅線寧啓線寧西線滬寧都市間鉄道南京地下鉄■1号線■3号線■9号線（事業中）
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 歴史

1968年の南京長江大橋の開通とともに開業した。それまでの南京のターミナルは下関駅（今の南京西駅）で、ここから鉄道連絡船で長江対岸の浦口駅（現・南京北駅）に渡るようになっていた。1968年10月 - 中国国鉄開業。2005年3月 - 中国国鉄改修工事開始。乗り場は3面8線から4面10線へ増やされた。8月12日 - 南京地下鉄1号線開業。9月1日 - 中国国鉄改修工事完成後の試験運用開始。2010年7月1日 - 滬寧都市間鉄道が開通し、北側の新プラットフォームが使用開始になる。2013年3月5日 - 中国国鉄解体。3月14日 - 中国鉄路総公司が発足。中国国鉄の駅は中国鉄路総公司の駅となる。2015年4月1日 - 南京地下鉄3号線開業。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 駅構造
Subsection: 中国鉄路総公司

上海鉄道局に属する一等旅客駅である。敷地総面積は120万平米、構内配線はもともと10本あり、その内本線2本、発着線5本、走行線1本、留置線2本となっており、プラットフォームは全長500mのものが4面あった。滬寧都市間鉄道の開業により北側に新プラットフォーム群が増設され、8面14線となった。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 駅構造
Subsection: 南京地下鉄

地下4層構造の地下駅である。地下１階は改札階である。地下2階は1号線ホームであり、島式ホーム1面2線を有する。地下4階は3号線ホームであり、島式ホーム2面4線を有する。その内3号線は内側2線を使用しており、外側2線は建設中の9号線が使用する予定である。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 駅周辺

南京駅と中心市街地の間には広大な玄武湖公園があり、風光明媚な景色が広がっている。
Title: 南京駅 (Nanjing railway station)
Section: 隣の駅

中国鉄路総公司京滬線林場駅 - 南京駅 - 興衛村駅合寧線南京駅 - 全椒駅寧銅線南京西駅 - 南京駅 - 興衛村駅寧啓線南京駅 - 六合駅寧西線南京駅 - 林場駅滬寧都市間鉄道南京駅 - 仙林駅南京地下鉄 1号線紅山動物園駅 - 南京駅 - 新模範馬路駅■3号線小市駅 - 南京駅 - 新荘駅
Title: カーティブ駅 (Khatib MRT station)
Section: abstract

カーティブ駅（カーティブえき、英語:Khatib MRT Station）は、シンガポールの北部にある、MRT南北線の高架駅。
Title: カーティブ駅 (Khatib MRT station)
Section: 駅構造

島式1面2線のホームを持つ駅。
Title: カーティブ駅 (Khatib MRT station)
Section: 歴史

1988年12月20日 開業2011年9月30日 ホームドアが運用開始
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: abstract

中正紀念堂駅（ちゅうせいきねんどうえき）は中華民国（台湾）台北市中正区にある、台北捷運の駅、副駅名は「南門」。
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 利用可能な鉄道路線

台北捷運 淡水信義線（当駅が淡水線と信義線の境界） - 駅番号は「R08」 松山新店線（当駅が新店線と小南門線の境界） - 駅番号は「G10」 萬大中和線 - 駅番号は「LG01」（事業中）
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 歴史

1998年12月24日 - 淡水線、新店線の開通にともない開業。2000年8月31日 - 小南門線開業。2001年9月17日 - 台風による水害で全線運行停止、当駅が再開したのは約2週間後だった。2013年11月24日 - 信義線が当駅から象山まで部分開業、淡水線との直通運転を開始。また、新店線の一部の列車が小南門線との直通運転を開始。2014年 - 淡水信義および松山新店両線ののりばに可動式ホーム柵供用開始。2017年2月12日 - 本駅を含む萬大線の工区が起工。
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 駅構造

淡水信義線淡水方面行と松山新店線松山方面行ホームが地下2階、淡水信義線象山方面行と松山新店線新店方面行ホームが地下3階にある。いずれも島式ホーム形状のため、同一方向の乗り換えは同一ホームで可能となっている。地下2階ホームは一部吹き抜け構造となっている。全てのホームに可動式ホーム柵が設置されている。改札口は地下1階にあり、ホーム両端付近に別個に設置されているが、それぞれ独立しておりコンコースなどでは繋がっていない。古亭駅や台大医院駅と同様に、地面と地下駅空間の間に厚さ60cmの防爆板を挟んでおり、空襲及び爆弾による地下駅空間の破壊を未然に防いでいる。2025年末完工予定で建設中の萬大線は、地下2階に島式ホーム1面2線を有し、開業時点からホームドアも設置される。
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 駅構造
Subsection: 駅出口

出口1～4は駅の南側、出口5～7が駅の北側となる。出口1：労保局  出口2：南門市場出口3：金華街出口4：林森南路出口5：中正紀念堂  通路にギャラリー“捷運中正藝文廊”ある。出口6：国家図書館出口7：財政部
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 利用状況

2015年11月の資料によると、中正紀念堂駅の1日平均乗降人数は55,762人で、台北捷運内で21位の多さを誇る。対面乗り換え構造の為乗り換え客が多く、乗り換え客の多さは台北捷運の乗換駅中で1位を誇る。
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 駅周辺

中正紀念堂国家両庁院国家戯劇院国家音楽庁国家図書館台北市立中正国民中学台湾菸酒公司総部財政部中央銀行中央気象局国語日報郵政博物館台北市政府警察局中正第二分局中正区行政中心台北市中正区公所（区役所）台北市中正区郵政事務所台北市税捐稽微處中正分處財政部台北国税局中正分局台北市都市更新處南門市場台北市立教育大学中華郵政愛国ビル北市大附小弘道國中内政部警政署保安警察第六総隊労保局卡拉瓦里金湖社区牯嶺街小劇場 - 実験的演劇の劇場。建物は日本統治時代（1906年）の憲兵分隊所。台北府城東門YouBike（台北市公共自転車）羅斯福寧波東街口
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: バス路線

最寄りのバス停は《捷運中正紀念堂駅（羅斯福）》、《捷運中正紀念堂駅》、《捷運中正紀念堂駅（中山）》、《捷運中正紀念堂駅（労保局）》、《捷運中正紀念堂駅（愛国）》がある。
Title: 中正紀念堂駅 (Chiang Kai-shek Memorial Hall metro station)
Section: 隣の駅

台北捷運 淡水信義線台大医院駅 R09 - 中正紀念堂駅 R08 - 東門駅 R07 松山新店線小南門駅 G11 - 中正紀念堂駅 G10 - 古亭駅 G09 萬大中和線（建設中）中正紀念堂駅 LG01 - 植物園駅 LG02
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: abstract

上環駅（じょうかんえき）は、香港香港島中西区にある香港鉄路（港鉄 MTR）港島線の駅である。1986年5月23日に開業した。
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線の地下駅。
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: 駅構造
Subsection: 出口

徳輔道中コンコースA - 永楽街A1  - 徳輔道中、興業商業センター、安泰金融センター、嘉華銀行センター、岑氏商業ビル、東協商業ビルA2 - 文咸東街、金銀業貿易場、荷李活道、禧利街、皇后大道中、上環文娛センター、上環市政ビル、泰達ビル、柏廷坊、東華病院、永楽街B - 禧利街禧利街、中環麗栢ホテル、兒童癌病基金、徳輔道中、錦甡ビル、海外銀行ビル、宝軒／漢貿商業センター、東寧ビルC - 西港城珠江船務ビル、干諾道中、粤海投資ビル、廉政公署、西港城、豫泰商業ビル設有失明人士引導徑往返地面D - 港澳碼頭招商局ビル、港澳碼頭、信徳センター、申訴専員公署林士街コンコースE - 无限极広場E1 - 癌症サービスセンター、康健天地 - 香港聖公会福利協会、金龍センター、租庇利街、ザ・センター設有失明人士引導徑往返地面E2 - 文咸東街、中区健康院、中遠ビル、新紀元広場、荷李活道、蘭桂坊ホテル、皇后大道中、林士街、华侨永亨銀行、永楽街設有失明人士引導徑往返地面E3 - 中保集団ビル、徳輔道中、李宝椿ビル、南豊ビル、先施百貨、有餘貿易センター、永安センター設有失明人士引導徑往返地面及輪椅輔助車前往大堂E4 - 干諾道中、中旅集團ビル、海港政府ビル、多層駐車場E5 - 无限极広場
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: 交通

鉄道トラムバス新世界第一バス2、4、18、26、91、720、722城巴1、5B、5X、7、10、37B、37X、71、90B、780、788、A11、E11トンネルバス101、104、109、111、113、115、182、307、601、603、619、905、914、930、960、961、962、962B、962X、967、968、969小型バス港島小型バス54 - 中環フェリー埠頭 ↔ 瑪麗病院フェリー（香港・マカオ･フェリー･ターミナル）TurboJET香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ マカオ アウター・ハーバー・フェリーターミナル（55分）香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ マカオ タイパ島 タイパ・フェリーターミナル（55分）香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ 深圳市 深圳宝安国際空港 福永碼頭（チャーター便のみ, 45分）コタイ・ウォーター・ジェット香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ マカオ タイパ島 タイパ・フェリーターミナル珠江客運香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ 深圳市 蛇口クルーズセンター（60分）香港・マカオ･フェリー･ターミナル ↔ 珠海市 九洲港（70分）
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: 歴史

1986年5月23日 - 開業。
Title: 上環駅 (Sheung Wan station)
Section: 隣の駅

香港鉄路■港島線西営盤駅 - 上環駅 - 中環駅
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: abstract

インスブルック中央駅（インスブルックちゅうおうえき、Innsbruck Hauptbahnhof; 略称 Innsbruck Hbf）は、オーストリア・チロル州の州都インスブルックにあるオーストリア連邦鉄道（オーストリア国鉄）（ÖBB）の鉄道駅。RJ （国内都市間特急）、EC（ヨーロッパ国際特急）やIC（国内都市間急行）を含むドイツ、イタリア、スイス、ハンガリーへ向かう全ての国際列車が停車する西オーストリア最大級の駅である。オーストリア国内路線ではザルツブルク、ウィーン、グラーツ、ブレゲンツ行きの直通列車があり、国際路線ではヴェローナ、ヴェネツィア、ミラノ、ミュンヘン、ハンブルク、ベルリン、チューリッヒ、バーゼル、コペンハーゲン、ブダペストへの直通列車が運行されている。また、ヨーロッパの高級長距離列車オリエント急行もインスブルックに停車する。1853年に建設され、今では1日におよそ25,000人もの利用者がいるオーストリア国内でも最も利用されている駅の一つ。駅はオーストリア連邦鉄道によって所有、運営されている。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: 位置

インスブルック中央駅は市内中心部から徒歩で約10～15分の所に位置している。北西に旧市街が広がっており、徒歩で移動が可能。中央駅前は、バスと路面電車、タクシーの乗り場になっている。ウィーン中央駅からRJ直通列車で約４時間10分、ザルツブルクからはRJ直通列車で約1時間50分、周辺諸国からの所要時間は、ドイツのミュンヘンからECで約1時間50分、スイスのチューリッヒから約3時間40分。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: 歴史

チロル地域の鉄道路線の開発は1850年にオーストリア帝国の下開始された。三年後、皇帝フランツ・ヨーゼフ1世(Emperor Franz Joseph I) は、インスブルックからイン川を横切って、ヴェルグル(Wörgl) までの路線を作ることを承認し1854年、この路線はバイエルン王国との国境の町、クフシュタインまで拡張された。土木建設でトップだったフランツ・チェルベンカ(Franz Czwerwenka) がデザインした鉄道駅は、オーストリア帝国の中で最も美しい駅舎と言われている。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: ÖBB への移転

1924年1月1日、オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) は、オーストリア南部鉄道  (Südbahngesellschaft) から全ての路線を引き継いだ。1927年、駅は収容人数を高めるため、一度改装工事を行った。出発ホールのフレスコ画はルドルフシュトルツ (Rudolf Stolz) によって描かれた。駅のホームは真下の地下鉄と繋がり、トレイン・シェッド (プラットホームと線路を同時に覆う大きな屋根) は、屋根に作り替えられた。同時に、事業総局は駅の北ウィングにある「クロックタワービル」(建物に小さな時計があるためそう呼ばれている) に移動した。第二次世界大戦の終わり、連合軍の爆破によって駅舎は完全に破壊された。後に、オーストリア連邦鉄道の建築家は数人の有名な建築家のデザインを組み合わせ、1950年代のスタイルの機能的な駅舎に建て替えた。1954年、オーストリアの画家マックス・ワイラー Max Weiler は、駅構内のデザインを描く契約を交わした。しかし、彼は壁に二枚のインスブルックの遺産を代表する抽象的なアートを現代的に描いたとして議論を集めた。インスブルック中央駅は、Riegler Rieweの建築家たちによって建設され、2001年に起工式を行い、2004年5月19日に新駅舎が正式にオープンした。北棟の時計塔も1920年代の物から改良した。この改装工事計画の総費用は当時のお金で2,500万ユーロ。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: 駅舎

現在の駅舎のメインホールは、地下から2つのトンネル（北トンネルと南トンネル）を通り、乗車口まで抜けることができる。メインホールから、地下駐車場までも移動可能になっている。（その他の歩行者用トンネルはグランド・ホテル・オイローパへ、エスカレーターはバス、路面電車のターミナルへと繋がっている。）また駅舎の北側は、オフィスビルに隣接している。マックス・ワイラーによる印象的なフレスコ画は、1950年代に外され、新たな駅舎にはめ替えられた。新しい駅舎の改装工事とほぼ同時に、街の中枢となる公共交通機関が駅の前に造られた。インスブルックの路面電車網（インスブルック市電）、地域や都市のバス路線、タクシー、シュトゥーバイタール鉄道の交通機関を提供している。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: サービス
Subsection: 重要性

インスブルック中央駅は、チロルの地方から都市まで通勤通学の重要な役割を果たしており、また、オーストリアから東西南北の交通のためのハブ駅となっている。東西交通（（ブダペスト） - ウィーン - ザルツブルク- ヴェルグル -インスブルック（チューリッヒ）/ ブレゲンツ）および南北交通（ミュンヘン -ヴェルグル-インスブルック- ボルツァーノ - ヴェローナ - （ミラノ / ヴェネツィア /ローマ））2007年12月以来、駅はチロルSバーン（Tyrol S-Bahn）のライン S1 ,  S2 および S3 、およびラインの終点、 S4 と S5 の中心の駅となっている。バウムキルヒェン（インスブルック中央駅から約15キロ（9.3マイル）東）と、 ヴェルグル中央駅（Wörgl Hauptbahnhof）（ロウアー・イン・バレー鉄道Lower Inn Valley railwayとして知られている）の間の路線は、オーストリアの最も交通量の多い鉄道の一つである。（最大 430 電車 一日）また、それゆえ、TEN ベルリン-パレルモ軸TEN Berlin–Palermo axisの一部、4つの線路が現在再建されている。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: サービス
Subsection: 鉄道サービス

以下のものがインスブルック中央駅の鉄道網。（不完全）国内線インターシティ列車（オーストリア連邦鉄道 ÖBB「RJ」/ Intercity）インスブルック、ザルツブルク：インスブルック - イェンバッハ - ヴェルグル - クフシュタイン - ザルツブルクインターシティ列車（オーストリア連邦鉄道 ÖBB「RJ」/ Intercity）チューリッヒ - ウィーン：チューリッヒ - フェルトキルヒ - サンクト・アントン・アム・アールベルク - ランデック - ツァムス - イムスト - ピッツタール - エッツタール - インスブルック- イェンバッハ - ヴェルグル - クフシュタイン - ザルツブルク - リンツ - サンクト・ペルテン - ウィーンインターシティトレイン（オーストリア連邦鉄道 ÖBB「RJ」/ Intercity）インスブルック - ブレゲンツ：インスブルック - エッツタール - イムスト - ピッツタール - ランデック - ツァムス - サンクト・アントン・アム・アールベルク - フェルトキルヒ - ブレゲンツシュトゥーバイタール鉄道インスブルック-フルプメス：インスブルック - フルプメス国内およびドイツ/南チロル（Dはドイツ、Iはイタリア）インターシティ列車（オーストリア連邦鉄道  ÖBB ユーロシティ）ミュンヘン - インスブルック：ミュンヘン（D） - ローゼンハイム（D） - クフシュタイン - ヴェルグル - イェンバッハ - インスブルックインターシティ列車（DBインターエクスプレス「ICE」）ミュンヘン - インスブルック：ミュンヘン（D） - ガルミッシュ - パルテンキルヒェン（D） - ミッテンヴァルト（D） - ゼーフェルト・イン・チロル - インスブルック地域鉄道（オーストリア連邦鉄道  ÖBB -Expressの「REX '）インスブルック - ミッテンヴァルト：インスブルック - ゼーフェルト・イン・チロル - ミッテンヴァルト（D）地域の列車（南チロル バーン地域-Expressの「REX '）インスブルック - ボルツァーノ：インスブルック - マトライ - アム - ブレナー - ブレナー/ブレンネロ（I） - フォルテッツァ/フォルテッツァ（I）  - ボルツァーノ/ボルツァーノ（I）国外（夜行列車）（スイスはCH、ドイツはD、ハンガリーはH、フランスはF、イタリアはI、ポーランドはPL、ベラルーシはBR、ロシアはR、チェコはCZ、スロベニアはSLO、クロアチアはHR、セルビアはSEB）夜行列車（オーストリア連邦鉄道  ÖBBユーロナイト）ブダペスト - チューリッヒ：ブダペスト（H） - ジョール（H） - ウィーン - サンクト・ペルテン - リンツ - ザルツブルク - インスブルック - フェルトキルヒ - ブックスSG（CH） - ザルガンス （CH） - チューリッヒ（CH）夜行列車（DB CityNightLine）ミュンヘン - ローマ/ミラノ：ミュンヘン（D） - ローゼンハイム（D） - クフシュタイン - ヴェルグル - イェンバッハ - インスブルック - ボルツァーノ/ボルツァーノ（I） - ヴェローナ^（I） - ボローニャ（I） - フィレンツェ（ I） - キウージキアンチャーノ（I） - ローマ（I）夜行列車（オーストリア連邦鉄道  ÖBB ユーロナイト）フェルトキルヒ - ザグレブ/ベオグラード：フェルトキルヒ - サンクト・アントン・アム・アールベルク - ランデック - ツァムス - インスブルック - イェンバッハ - ヴェルグル - バートホフガスタイン - バートガシュタイン - フィラッハ - イェセニツェ（SLO） - リュブリャナ（SLO） -ザグレブ - ノヴァ・グラディシュカ（HR） - シド（SEB） - ベオグラード（SEB）^ÖBBユーロナイトのウィーン、ミラノ間の列車はヴェローナで接続。国外インターシティ列車（オーストリア連邦鉄道  ÖBB ユーロシティ）ミュンヘン - ヴェローナ/ヴェネツィア：ミュンヘン（D） - ローゼンハイム（D） - クフシュタイン - ヴェルグル - イェンバッハ - インスブルック - ブレンナー/ ブレンネロ（I） - フォルテッツァ/フォルテッツァ（I） - ブリクセン/ブレッサノーネ（I） -ボルツァーノ（I） - トリエント/トレント（I） - ロベレト/ロヴェレート（I） - ヴェローナ（I） - （パドバ（I）） - （ヴェネツィア（I））インターシティ列車（オーストリア連邦鉄道  ÖBBユーロシティ）ミュンヘン - ヴェローナ/ボローニャ：ミュンヘン（D） - ローゼンハイム（D） - クフシュタイン - ヴェルグル - イェンバッハ - インスブルック - ブレンナー/ ブレンネロ（I） - フォルテッツァ/フォルテッツァ（I） - ブリクセン/ブレッサノーネ（I） -ボルツァーノ（I） - トリエント/トレント（I） - ロベレト/ロヴェレート（I） - ヴェローナ（I） - （ボローニャ（I））インターシティトレイン（RZDユーロナイト）モスクワ - ニース：モスクワ（ベラルースカヤ）（R） - ヴャジマ（R） - スモレンスク（R） - ヴォルシャ中央（R） - ミンスク（BR） - ブレスト中央（BR） - テレスポル（PL） - ワルシャワ西（フスホドニャ）（PL） - ワルシャワ中央（Centralna）（PL） - カトヴィツェ（PL） - ジェブジドビツェ（PL） - ボフミーン（CZ） - ブジェツラフ（CZ） - ウィーン/ウィーン - リンツ - インスブルック - ボルツァーノ（I） - ヴェローナ（I） - ミラノ（I） - ジェノバ/ジェノア（I） - サンレモ（I） - ヴェンティミリア（I） - マントン（F） -モナコ・モンテカルロ（MN） - ニース（F）観光列車（Venice-Simplon Orient Express）ヴェネツィア - ロンドン：ヴェネツィア（I）またはローマ（I） - ヴェローナ（I） - インスブルック - ミュンヘン（D） - パリ（F） - ロンドン（GB）
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: サービス
Subsection: チロル S バーン（Tyrol S-Bahn）

ライン 1: ランデック-ツァムス - イムスト - ピッツタール - エッツタール - テルフス - インスブルック - ハル・イン・チロル - イェンバッハ - ヴェルグル - クフシュタイン - （ローゼンハイム）ライン 2: ：ランデック-ツァムス - イムスト - ピッツタール - エッツタール - テルフス - インスブルック - ハル・イン・チロル - イェンバッハライン 3: ハル・イン・チロル - インスブルック - シュタイナハ - アム - ブレナーライン 4: ブレンナー - グリース - アム - ブレンナー - シュタイナハ - アム - ブレンナー - マトライ - アム - ブレナー - インスブルック - （フェルス）ライン 5: インスブルック - ゼーフェルト（チロル）ライン 6: シャルニッツ - クフシュタイン
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: サービス
Subsection: バス交通網

インスブルック中央駅は、IVBの主要駅になっており、バスと路面電車のハブ駅となっている。ほぼ全ての路線がインスブルック中央駅に停車し、バスのラインFは、インスブルック空港（Innsbruck Airport）へ繋がっている。駅前からは市内へ向かう回路のみならず、地域へ向かう回路など、様々な方向、目的地へ繋がっている。
Title: インスブルック中央駅 (Innsbruck Hauptbahnhof)
Section: 参考文書

This article is based upon a translation of the German-language version as at July 2011
Title: ラベンダー駅 (Lavender MRT station)
Section: abstract

ラベンダー駅（ラベンダーえき、英語:Lavender MRT Station ）は、シンガポールにある、MRT東西線の地下駅。
Title: ラベンダー駅 (Lavender MRT station)
Section: 駅構造

島式1面2線のホームを持つ駅。
Title: ラベンダー駅 (Lavender MRT station)
Section: 歴史

1989年11月4日 開業
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: abstract

ミュージアム駅（ミュージアムえき、英語: Museum station）は各地の美術館や博物館に隣接して設置される鉄道駅の駅名。科学館などを含む博物館駅、ミュージアム駅のうちファインアート、美術館を明確に打ち出している美術館駅（びじゅつかんえき、英語: Museum of Fine Art Station、スペイン語: Estación Museo de Bellas Artesなど）についても併記する。
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: ミュージアム駅(Museum)

日本東山・おかでんミュージアム駅停留場 - 岡山市中区にある岡山電気軌道東山本線の停留場。Yamanote Line Museum - 山手線の駅構内で展開されているミュージアム。英語圏（Museum）ミュージアム駅 (シドニー) - オーストラリア ニューサウスウェールズ州シドニー中心業務地区にあるシティ・サークル線の駅。（オーストラリア博物館）イースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅（Eastern Parkway–Brooklyn Museum） - 米国ニューヨーク州ブルックリン区にあるニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅。（ブルックリン美術館）ミュージアム駅 (トロント) - カナダ オンタリオ州トロントにあるトロント地下鉄1号線の駅。（ロイヤルオンタリオ博物館など）ブリティッシュ・ミュージアム駅 - ロンドン カムデン区にかつて存在したセントラル・ロンドン鉄道の駅。（大英博物館）フランス語圏（Musée）ミュゼ・ドルセー駅 - フランス パリ7区にあるフランス国鉄RER C線の駅。（オルセー美術館）パレ・ロワイヤル＝ミュゼ・デュ・ルーヴル駅 - フランス パリ1区にあるパリメトロ1、7号線の駅。（ルーブル美術館）イタリア語圏（Museo, Musei）ムゼオ駅 - イタリア ナポリにあるナポリ地下鉄1号線の駅（ナポリ国立考古学博物館）マンゾーニ駅（マンゾーニ-ムゼオ・デッラ・リベラツィオーネ駅） - イタリア ローマにあるローマ地下鉄A線の駅。（ローマ解放歴史博物館）ムゼイ・ヴァティカーニチプロ駅 - イタリア ローマにあるローマ地下鉄A線の駅。元はバチカン美術館に由来する「Cipro - Musei Vaticani（チプロ-ムゼイ・ヴァティカーニ）」という駅名だった。オッタヴィアーノ駅 - 同じくローマ地下鉄A線の駅。現在は「Ottaviano–San Pietro–Musei Vaticani（オッタヴィアーノ-サン・ピエトロ-ムゼイ・ヴァティカーニ）」となっている。その他ムゼウム駅（Muzeum） - チェコ プラハ1区にあるプラハ地下鉄の駅。(国立博物館 (プラハ))ムジウム・ネガラ駅（Muzium）、あるいは国立博物館駅 - マレーシア クアラルンプールにあるラピドKLスンガイ・ブロー-カジャン線の駅（マレーシア国立博物館）
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: ミュージアム駅(Museum)
Subsection: 科学館駅(Science Museum)

科学館駅 - 中華人民共和国深圳市福田区の深圳科学館に由来する深圳地下鉄1号線の駅。科工館駅（Science and Technology Museum Station） - 台湾高雄市三民区の国立科学工芸博物館に由来する台湾鉄路管理局屏東線の駅。
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: 美術館駅(Fine Arts Museum)

語尾に「前」などがつく駅も含める。美術館駅（メイシューグァンえき） - 台湾高雄市鼓山区民強里にある台湾鉄路管理局縦貫線(南段)の駅。（高雄市立美術館）台鉄美術館駅 - 上記に併設される高雄ライトレールの駅。美術館駅 (高雄捷運) - 台湾高雄市鼓山区龍子里にある高雄ライトレールの駅。
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: 美術館駅(Fine Arts Museum)
Subsection: 美術館名全体を駅名に含む駅

出光美術館駅 - 福岡県北九州市門司区にある平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線の駅。県立美術館通停留場 - 高知県高知市にある、とさでん交通後免線の停留場。県立美術館前駅 - 静岡市清水区にある静岡鉄道静岡清水線の駅。美術館図書館前駅 - 福島県福島市にある福島交通飯坂線の駅。ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅 - 島根県松江市にある一畑電車北松江線松江イングリッシュガーデン前駅の旧称。中国美術館駅 - 中華人民共和国北京市東城区にある北京地下鉄8号線の駅。（中国美術館）市立美術館駅 - 大韓民国釜山広域市海雲台区にある釜山交通公社2号線BEXCO駅の旧称。（釜山市立美術館）
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: 美術館駅(Fine Arts Museum)
Subsection: 副駅名に「美術館」がつく駅

岩屋駅 (兵庫県)（兵庫県立美術館前） - 兵庫県神戸市灘区にある阪神電気鉄道本線の駅。（兵庫県立美術館）
Title: ミュージアム駅 (Museum railway station)
Section: 美術館駅(Fine Arts Museum)
Subsection: 同義の名称を持つその他の駅

英語圏（Museum of Fine Arts）ミュージアム・オブ・ファイン・アーツ駅 - 米国マサチューセッツ州ボストンのハンティントン・アベニューにあるマサチューセッツ湾交通局（MBTA）グリーンラインの駅。（ボストン美術館）スペイン語圏（Museo de Bellas Artes）ベジャス・アルテス駅 (サンティアゴ) - チリ サンティアゴ地下鉄5号線の駅。（チリ国立美術館）ベジャス・アルテス駅 - ベネズエラ カラカスにあるカラカス地下鉄1号線の駅。（カラカス美術館）ベジャス・アルテス駅 (メキシコシティ) - メキシコシティにあるメキシコシティ地下鉄2号線と8号線の駅。（ベジャス・アルテス宮殿、メキシコ国立芸術院とも）その他中華芸術宮駅（China Art Museum） - 中華人民共和国上海市浦東新区にある上海地下鉄8号線の駅。（中華芸術宮）
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: abstract

パーシングスクエア駅(Pershing Square)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡にあるロサンゼルス郡都市圏交通局B線、ロサンゼルス郡都市圏交通局D線の駅である。
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 利用可能な鉄道路線

ロサンゼルス郡都市圏交通局■B線■D線
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 駅構造
Subsection: B線

島式ホーム1面2線。
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 駅構造
Subsection: D線

島式ホーム1面2線。
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 駅周辺

グランドセントラルマーケットリチャードJ.リオーダン中央図書館ライブラリタワーヒルトンチェッカーズホテルオムニロサンゼルスホテル
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 歴史

1993年1月30日 - B線、D線開業
Title: パーシングスクエア駅 (Pershing Square station)
Section: 隣の駅

ロサンゼルス郡都市圏交通局■B線、■D線7th ストリート/メトロセンター駅 - パーシングスクエア駅 - シビックセンター駅
Title: ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre station)
Section: abstract

ローヒード・タウンセンター駅（英: Lougheed Town Centre Station）は、カナダのブリティッシュコロンビア州バーナビーにある、スカイトレイン（エキスポ・ライン、ミレニアム・ライン）の駅である。
Title: ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre station)
Section: 概要・沿革

この駅はエキスポライン駅（英: Lougheed Town Centre Station）とミレミアムライン島式ホーム2002年8月31日にミレニアムラインの駅として開業。利用客の最も多い駅の一つとなり、2016年にコロンビア駅を経由するエキスポラインの乗換駅となった。単式ホーム2016年にミレニアムラインの駅として開業、その後東方11kmほど先のラファージ湖 - ダグラス駅まで延伸したため中間駅となった。
Title: ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre station)
Section: 駅構造

3番線は2016年に新設された。
Title: ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre station)
Section: 駅周辺

施設ケズウィック公園ローヒード・モールベル公園バス路線エキスポラインとミレニアムラインが使用する駅である。またバス路線の発着所としての機能が強く、ポートコキットラム・バーナビー・コキットラム・メイプルリッジ・ラングリー方面のバスの多くはここを始点としている。
Title: ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre station)
Section: 隣の駅

■ エキスポ・ライン - プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ支線ブレイド駅 - ローヒード・タウンセンター駅 - プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ駅■ミレニアム・ライン プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ駅 - ローヒード・タウンセンター駅 - バーキトラム駅
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: abstract

杭州東駅（こうしゅう-ひがし-えき）は、中華人民共和国浙江省杭州市上城区に位置する中国鉄路総公司（CR）上海鉄路局が管轄する駅。本項では、近接する杭州地下鉄の火車東駅（かしゃひがしえき）についても記述する。
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: 利用可能な鉄道路線

中国鉄路総公司滬昆線滬杭旅客専用線寧杭旅客専用線杭甬旅客専用線杭長旅客専用線杭黄旅客專用線杭州地下鉄（火車東駅）1号線4号線
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: 歴史

1992年 - 杭州東駅が開業。当初はプラットホーム4面7線だった。2008年 - 拡張工事着工2010年1月 - 拡張工事の為業務停止。杭州駅及び杭州南駅に振り分け対応。2013年6月30日 - 杭州地下鉄1号線火車東駅が開業7月 - 新駅ビルにて業務再開。総予算250億元、113万平方メートル、プラットホーム15面30線となり、中国最大の鉄道駅のひとつとなった。
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: 駅構造
Subsection: 中国鉄路総公司

島式ホーム13面、単式ホーム2面、計15面30線の地上駅である。
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: 駅構造
Subsection: 杭州地下鉄

中国鉄路総公司の駅舎真下に位置する、島式ホーム2面4線の地下駅。外側2線を1号線、内側2線を4号線が使用している。出口はA,B,C1,C2,C3,D,Eの7箇所ある。便所は出口E付近の改札外にある。
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: 駅構造
Subsection: 杭州地下鉄

=
Title: 杭州東駅 (Hangzhou East railway station)
Section: バス路線

東広場（駅構内始発）9路，化仙橋方面48路，汽車北站方面93路，浙大紫金港校区方面107路，銭江湾花園方面108路，呉山公交站方面123路，粛山站前路公交站（火車南站）方面320路，下沙高教文津站方面391路，新紡路公交站方面東広場（駅外始発）124路，七堡中心路方面東広場（途中の停留所）35路，呉山公交站—黄家村公交站方面81路，景芳南站—環丁路公交站方面304路，采荷路秋涛路口—半山路公交站方面西広場（駅構内始発）B4線，閑林埠/中泰公交站方面B支3線，浜文中心站方面B支5線，浦沿街道方面20路，杭州陶瓷品市場方面28路，植物園方面31路，動物園方面（18:00以降は呉山広場方面）33路，拱北小区方面43路，蒋村公交中心站方面105路，火車東站西方面（内回り）106路，火車東站西方面（外回り）179路，汽車西站方面200路（夜間），城站火車站方面224路（夜間），皇朝花園方面227路（夜間），和睦新村方面228路（夜間），浙大（玉泉校区）方面西広場（駅構内・途中の停留所）215路（夜間），蒋村公交中心站—景芳小区西広場（駅外・途中の停留所）B支2線，丁橋公交站—市府大楼47路，景芳六区—運河広告産業園99路，丁橋公交站—景芳南站357路，九福路公交站—九福路公交站358路，九福路公交站—九福路公交站
Title: ヘイワーズ・ヒース駅 (Haywards Heath railway station)
Section: abstract

ヘイワーズ・ヒース駅（ヘイワーズ・ヒースえき、英語: Haywards Heath railway station）は、英国ウェスト・サセックス州ヘイワーズ・ヒースにあるブライトン本線の鉄道駅。
Title: ヘイワーズ・ヒース駅 (Haywards Heath railway station)
Section: 歴史

1841年7月、ロンドン・アンド・ブライトン鉄道がノーウッドのロンドン・アンド・クロイドン鉄道との分岐点からヘイワーズ・ヒースまでの路線を開業させた。9月にはブライトンまでの延伸がなされたが、そのまでの2ヶ月間はヘイワーズ・ヒース駅が終着駅だった。なお、初代駅舎は建築家のデイヴィッド・モカッタが設計した。開業から5年後の1846年には合併によりロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道（LB&SCR）が設立され、同鉄道が運営することになった。1883年、ルイス・アンド・イースト・グリンステッド鉄道が支線を開業させ、ヘイワーズ・ヒース駅すぐ北側のコピーホールド信号場からホーステッド・キーンズ駅までを結んだ。また、支線には中間駅としてアーディングリー駅が設置された。この支線開業に合わせ、ヘイワーズ・ヒース駅ではプラットホームが2面追加された。支線開業後すぐにルイス・アンド・イースト・グリンステッド鉄道はLB&SCRに合併されたが、1912年までにはこの支線内の運行のみが行われるようになった。ただ、この路線はオクステッドを経由したブライトン本線のバイパス路線として機能した。その後この支線は1963年に単線となり、旅客運行も停止されたがその後も貨物輸送で利用されている。またヘイワーズ・ヒース駅は世界で初めてスリップ・コーチが利用された駅としても知られている。1858年2月、ロンドン・ブリッジ発ブライトン行きの急行列車からヘイスティングス行きの客車が切り離された。この運行形態は路線が電化される1923年3月まで利用された。
Title: ヘイワーズ・ヒース駅 (Haywards Heath railway station)
Section: 運行形態

2020年5月時点での平日オフピークの運行形態は以下の通り。サザンロンドン・ヴィクトリア行き：毎時6本ブライトン行き：毎時2本イーストボーン行き：毎時1本オア行き：毎時1本リトルハンプトン行き：毎時2本テムズリンクロンドン・ブリッジ経由ベッドフォード行き：毎時2本ケンブリッジ行き：毎時2本ブライトン行き：毎時4本
Title: ヘイワーズ・ヒース駅 (Haywards Heath railway station)
Section: 隣の駅

ナショナル・レール■ ガトウィック・エクスプレス（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）ブライトン本線通過■ サザンブライトン本線ガトウィック空港駅 - ヘイワーズ・ヒース駅 - ブライトン駅イースト・コーストウェイ線直通ガトウィック空港駅 - ヘイワーズ・ヒース駅 - ウィヴルズフィールド駅ウェスト・コーストウェイ線直通ガトウィック空港駅 - ヘイワーズ・ヒース駅 - バージェス・ヒル駅■ テムズリンクブライトン本線ガトウィック空港駅 - ヘイワーズ・ヒース駅 - バルコム駅
Title: セントラル・ド・ブラジル駅 (Central do Brasil)
Section: abstract

セントラル・ド・ブラジル駅は、ブラジルのリオデジャネイロにある鉄道駅。「リオデジャネイロ中央駅」と訳されることもある。また、現地では1998年に改称される前の駅名であるドン・ペドロ・セグンド（ペドロ2世）駅の名でも依然良く知られている。ブラジル有数の大規模なターミナル駅である。
Title: セントラル・ド・ブラジル駅 (Central do Brasil)
Section: 概要

1858年に当時のブラジル中央鉄道の駅として開業した。現在の建物は7年の工期をかけ1943年に竣工したもので、アール・デコ様式の影響を受けており、塔楼の4面には大時計が掲げられている。プラットフォームは頭端式であり、かつてはサンパウロ州やミナスジェライス州に至る鉄道の起点であったが、すでに長距離列車の駅としては機能しておらず、現在はリオデジャネイロの北及び西の郊外に伸びる通勤電車網SuperViaの拠点駅となっている。この駅はリオデジャネイロ地下鉄の駅とも接続している。
Title: セントラル・ド・ブラジル駅 (Central do Brasil)
Section: その他

1998年にはこの駅も舞台の一部となった映画、セントラル・ステーションが公開された。
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: abstract

ストラスブール駅（ストラスブールえき、フランス語: Gare de Strasbourg-Ville）は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体（バ＝ラン県）ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。通称、中央駅（gare centrale）。1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール＝デュー駅、リール＝フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、大規模な改修が行われた。コンコース面積を拡大する必要があったが、駅舎は歴史的建造物であったため、駅舎前面全体をガラス張りの大屋根で包み込み、駅前広場の一部を屋内コンコースとしてリニューアルした。
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: 利用可能な鉄道路線
Subsection: 高速鉄道

ICEシュトゥットガルト－カールスルーエ－ストラスブール－パリフランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－パリTGV inOuiシュトゥットガルト－カールスルーエ－ストラスブール－パリ（ミュンヘン始発または終点の列車もあり）フランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－パリフライブルク・イム・ブライスガウ－ストラスブール－パリコルマール－ストラスブール－パリストラスブール－パリ（ナンシー経由の列車もあり）ストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－ボルドーストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－ナント（パリ＝シャルル・ド・ゴール空港経由の列車もあり）ストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－レンヌ（パリ＝シャルル・ド・ゴール空港経由の列車もあり）ストラスブール－パリ＝シャルル・ド・ゴール空港－リール／ブリュッセルフランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－ミュルーズ－リヨン－マルセイユルクセンブルク－メス－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－マルセイユルクセンブルク－メス－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－モンペリエメッツ－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－モンペリエナンシー－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－マルセイユ－トゥーロン－ニースOuigoストラスブール－パリ（メス経由の列車もあり）
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: 利用可能な鉄道路線
Subsection: 夜行列車

ナイトジェットが運航する夜行列車が、週に3回、ウィーン－リンツ－ザルツブルク－ミュンヘン－カールスルーエ－ストラスブール－パリを結ぶ。
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: 利用可能な鉄道路線
Subsection: 地域列車

地域列車としては、グランテスト地域圏急行輸送（TER Grand Est）によって旅客運航がなされている。ストラスブール - ミュルーズ - バーゼルストラスブール - エルスタン - セレスタ - ミュルーズストラスブール - サベルヌ - サールブール（一部列車はサベルヌ止まり）ストラスブール - アグノーストラスブール - アグノー - ニーデルブロン＝レ＝バン（ビチュまでは、終点でTERバスに乗換が必要）ストラスブール - サルグミーヌ - ザールブリュッケン（一部列車は、サルグミーヌ止まり）ストラスブール - オベルネ - バール - セレスタ（一部列車は、オベルネまたはバール止まり）ストラスブール - サール - サン＝ディエ＝デ＝ボージュ - エピナル（一部列車は、ロト、サールまたはサン＝ディエ＝デ＝ボージュ止まり）ストラスブール - ロテルブール（ベルト・アム・ラインまでは、ドイツ鉄道の列車への乗換が必要であり、TERによる直通は、5月から10月までの土日祝日のみ。一部列車はレシュボークまで運行）ストラスブール - ケール - オッフェンブルク（オルテナウ近郊鉄道（OSB: Ortenau-S-Bahn）でも運航。夏のバカンスを除き、平日のTERはクリメリ＝メイノ駅始発）ストラスブール - ナンシー（パリ始発または終着の列車もあり）ストラスブール - メスストラスブール - エントザイム＝空港 - モルスアイムストラスブール - アグノー - ビサンブール（ノイシュタット・アン・デア・バインシュトラーセまでは、ドイツ鉄道への乗換が必要）ラッシュアワー時（土日祝日を除く）には、サルグミーヌ - クリメリ＝メイノ駅間の列車が存在。
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: 利用可能な鉄道路線
Subsection: 特別列車

ブリュッセル - ストラスブール（ストラスブールの欧州議会議事堂で行われる本会議の際に、欧州議会議員及びそのスタッフ専用の直行電車がタリスによって運航される。）ストラスブール - ルルド（毎年行われる巡礼に際して、TGVによって運航される）バーゼル・ファスナハトに際して、TERの夜間運転を実施。ストラスブール - ビシュハイム整備場（整備場職員用に、TERの車両で毎日往復運航がなされている。）
Title: ストラスブール駅 (Strasbourg-Ville station)
Section: 交通機関
Subsection: 近郊公共交通機関

ストラスブール駅は、ストラスブール交通会社が運航するトラム5路線と乗換可能である。トラムのA線、D線、C線は「中央駅停留所」（A線、D線は駅の地下、C線は地上に存在）から、B線、F線は、ストラスブール駅から350m離れたFaubourg national停留所から乗換可能である。バス路線も4系統（G系統、H系統、2系統、10系統）、ストラスブール駅前から乗車可能である。
Title: 大井町駅 (Ōimachi Station)
Section: abstract

大井町駅（おおいまちえき）は、東京都品川区大井一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東急電鉄・東京臨海高速鉄道（TWR）の駅である。
Title: 大井町駅 (Ōimachi Station)
Section: 乗り入れ路線

以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。JR東日本： 京浜東北線 - 駅番号はJK 19。東急電鉄： 大井町線 - 駅番号はOM01。東京臨海高速鉄道： りんかい線 - 駅番号はR 07。JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、列車線を走る東海道線列車は停車せず、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。