shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 車站構造

車站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台。此站設有升降機，也有貨物專用的側線。在高架橋下設有廁所。月台上設有候車室。日間可於站內櫃臺購買定期票和回數票，櫃臺營業時間為9：00～18：00。此站在1992年高架化。在高架化前只有1面1線的單式月台和貨物通過專用的1線。當時此站為整日無人車站。另外，於車站南邊與國道430號相交的平交道是有人式的。
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 利用狀況

以下為1日平均乘車和上下車人次列表。
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 車站周邊

車站東邊為住宅區，南邊為三菱汽車和JFE西日本水島地區相關工廠。車站西邊設有站前迴旅路。水島Nova City倉敷市水島體育館倉敷市環境交流廣場三菱汽車水島製作所AEON Town水島購物中心百十四銀行水島分店水島瓦斯水島港灣合同廳舍第六管區海上保安本部水島海上保安部岡山運輸支局水島海事事務所神戶稅關水島稅關分署國道430號
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 巴士

途經廣江團地、曾原口、茶屋町站前往岡山中學·高等學校的校車
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 其他

日間時段和夜間時段，部分列車於此站折返。此站設有泊車轉乘專用停車站，可容納19架私家車。停車場月租1,000日圓～1,500日圓（通勤定期票使用者價格）。在瀨戶大橋開通前，車站南方的水島港設有三洋汽船航線前往丸龜，當時全國版時間表記錄了相關轉乘資訊。在站前高架化工程完成時，設置了紀念雕塑。
Title: 水島站 (Mizushima Station)
Section: 相鄰車站

水島臨海鐵道水島本線常盤（MR7）－水島（MR8）－三菱自工前（MR9）港東線（貨物線）水島－東水島
Title: 廖家湾站 (Liaojiawan station)
Section: abstract

廖家湾站是一个阜淮线上的铁路车站，位于安徽省淮南市田家庵区廖家湾，建于1979年，目前为四等站，邮政编码为232038。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
Title: 栟茶站 (Bencha railway station)
Section: abstract

栟茶站，位于江苏省南通市如东县栟茶镇，是海洋铁路上的火车站，于2014年1月16日启用营运，由上海铁路局新长车务段管辖。
Title: 栟茶站 (Bencha railway station)
Section: 車站周邊

关口村工业园区
Title: 栟茶站 (Bencha railway station)
Section: 歷史

2014年1月16日启用营运。
Title: 江东二路站 (Jiangdong'er Road station)
Section: abstract

江东二路站是杭州地铁7号线的起讫站，位于中华人民共和国浙江省杭州市钱塘区河庄街道青六北路江东二路。，于2020年12月30日开通运营。
Title: 江东二路站 (Jiangdong'er Road station)
Section: 车站结构

江东二路站为地下二层岛式车站，车站总长463.425m，标准段宽21.9m，主体采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，主体围护结构采用800mm厚地下连续墙。站后设有出入场线连接江东三路停车场。
Title: 江东二路站 (Jiangdong'er Road station)
Section: 周边设施

周边有钱塘新区管理委员会、钱塘新区行政服务中心、钱塘新区规划展示馆。
Title: 江东二路站 (Jiangdong'er Road station)
Section: 历史

2018年7月30日，开工建设。
Title: 江村站 (Jiangcun railway station)
Section: abstract

江村站，位于中国广州市白云区江高镇江村，是一个采用双向三级七场混合式站型的特等编组站，纵向10公里，为华南最大的铁路货物综合作业站。车站担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广珠铁路列车解编和广州地区各站货物列车出发、解编作业、京广线上行旅客列车的通过作业，以及大朗、江高镇、郭塘站等站区的货车取送。江村站原为1906年9月粤汉铁路修建时的6股道中间站，位于广州北郊的石井乡。1960年定为编组站，逐渐发展到有30条股道、一级三场横列式二等编组站。1986年作为衡广复线工程一部分，于郭塘至江高镇上下行正线中间新建本站，时名广州北编组站，1989年2月投入使用，设二级四场，同时原广州北站改称棠溪站。1999年9月15日本站更名为江村站。2012年10月，首趟廣珠鐵路货运列车開行。江村车站同时是广州局集团下辖的直属车站，管辖京广铁路郭塘站-大朗站区间、广珠铁路和南沙港铁路各站。
Title: 路上站 (Rosang station)
Section: abstract

路上站（朝鮮語：로상역／路上驛 Rosang yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特别市温泉郡贵城劳动者区的一個鐵路車站，属于平南线。
Title: 路上站 (Rosang station)
Section: 历史

1938年7月8日：开始使用。
Title: 路上站 (Rosang station)
Section: 邻近车站

平南线花岛站 - 路上站 - 贵城站
Title: 灵宝站 (Lingbao railway station)
Section: abstract

灵宝站是一个陇海线上的铁路车站，位于河南省灵宝市城关镇，建于1927年，目前为三等站，邮政编码为472500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理罐装危险货物到达。
Title: 横塘站 (Hengtang station)
Section: abstract

横山站位于中華人民共和國江苏省苏州市，於2019年12月25日開業，是苏州轨道交通3号线的車站。
Title: 松前站 (Masaki Station (Ehime))
Section: abstract

松前站（日语：松前駅／まさきえき Masaki eki */?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY31，是松前町的中心車站，也是現時郡中線中唯一的區間車終點站，不過只限星期一至星期五的早上繁忙時間開出的2個班次而已。另外，本站也是伊予鐵道內少數具有直營站地位的車站，駐守站內的職員均為伊予鐵道的正式員工，而非其餘有人站採用委託方式的非會社職員。自鄰站古泉站於2008年興建了四國島內最大型的購物中心「EMIFULL松前」後，使用人數大幅增加，令本站雖作為松前町的中心車站，但每人使用人數卻不及古泉站。
Title: 松前站 (Masaki Station (Ehime))
Section: 車站結構

為複合式單層木製站舍1座，自開業以來一直使用至今。站舍再可分為左、右兩翼，並以中廊連接。車站入口位於右翼的左側，並仍豎立著開站時的純漢字站名牌匱。通過玄關後，左側連中廊部份為附設有座椅的候車大堂、右側為售票機及附設服務窗口的站長室；中央為開放式人手閘口，設有感應IC咭的讀咭機，頂部則保留著舊式列車到站的時間表燈箱。至於左翼部份，現時已改成為月台內的洗手間；而右翼右側，則為儲物室及用作其他業務用途。站舍內仍保留明治時代的建築風格，包括特高的樓底、舊式街燈、日式趟窗及以石版砌成的地台等。現時設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度為3輛。其中位於島式月台最外端的月台，為備用月台，並沒有架設電纜，亦只有靠向地藏町站方向的半個月台舖設有路軌和轉轍器，由古泉站開出的列車是無法駛進去，但相關的路基痕跡則仍然存在。由於站舍與月台有高度上的差異，通過閘口後，需上行3級樓梯才到達往松山市方向的月台，往郡中港方向的島式月台，則利用向地藏町方向的站內平交道連接。
Title: 松前站 (Masaki Station (Ehime))
Section: 歷史

1896年7月4日：開業。2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
Title: 松前站 (Masaki Station (Ehime))
Section: 相鄰車站

伊予鐵道■ 郡中線古泉（IY30）－松前（IY31）－地藏町（IY32）
Title: 河庄路站 (Hezhuang Road station)
Section: abstract

河庄路站是杭州地铁8号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市钱塘区河庄街道河景路与河庄路交叉口。2021年6月28日随8号线开通。
Title: 河庄路站 (Hezhuang Road station)
Section: 结构

车站为地下二层岛式站台，沿河景路东西向布置。车站有效站台宽度12.6米，站后设交叉渡线兼停车线，总建筑面积30580平方米，设有3个出入口。
Title: 利奇站 (Līči Station)
Section: abstract

利奇站（拉脫維亞語：Līči stacija）是文茨皮尔斯-图库姆斯铁路线上的一个火车站，车站建于1926年并于同年投入使用。
Title: 沼坪站 (Nuppyong station)
Section: abstract

沼坪站（韓語：늪평역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道惠山市的一個鐵路車站，属于北部内陆线。
Title: 沼坪站 (Nuppyong station)
Section: 历史

1987年11月27日，落成使用。
Title: 沼坪站 (Nuppyong station)
Section: 邻近车站

北部内陆线三水青年站 - 沼坪站 - 江口站
Title: 陆肖站 (Luxiao station)
Section: abstract

陆肖站位于中华人民共和国四川省成都市双流区，目前为成都地铁6号线的一座车站。本站于2020年12月18日随成都地铁6号线开通而启用。本站在规划阶段曾用名“双陆路站”。
Title: 陆肖站 (Luxiao station)
Section: 车站结构

本站为地下二层12米宽岛式站台车站。
Title: 陆肖站 (Luxiao station)
Section: 出入口信息

本站目前开放3个出入口。
Title: 尚锦路站 (Shangjin Road station)
Section: abstract

尚锦路站位于中华人民共和国四川省成都市郫都区，目前为成都地铁6号线的一座车站。于2020年12月18日随成都地铁6号线开通而启用。
Title: 尚锦路站 (Shangjin Road station)
Section: 车站概要

尚锦路站位于成都市郫都区，因此站位于西区大道与尚锦路十字交汇口而得名。于2020年12月18日正式投入使用。本站在规划阶段曾用名“竹桥路站”。
Title: 尚锦路站 (Shangjin Road station)
Section: 车站构造

尚锦路站为地下二层12米宽岛式站台车站。
Title: 尚锦路站 (Shangjin Road station)
Section: 出入口信息

本站目前开放5个出入口。
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: abstract

白澤溪谷站（日语：白沢渓谷駅／しらさわけいこくえき Shirasawa Keikoku eki */?）是位於愛知縣名古屋市守山區松坂町，名古屋導向巴士導向巴士志段味線（Yutorito Line）的車站。車站編號為Y08。
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 歷史

在計劃建設車站當初，此站的暫名為松坂站。2001年（平成13年）3月23日 - 車站啟用。
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站沒有職員當值。
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 車站周邊

白澤溪谷（城土公園）名古屋市立守山北中學川村南城蹟環狀2號（名古屋環狀2號線、國道302號）龍泉寺街道（愛知縣道30號關田名古屋線）
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 使用狀況

※ 上述數據是由一年總乘車人次除以該年度的曆日（四捨五入）
Title: 白澤溪谷站 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 相鄰車站

名古屋導向巴士導向巴士志段味線川村（Y07）－白澤溪谷（Y08）－小幡綠地（Y09）
Title: 乐化站 (Lehua East railway station)
Section: abstract

乐化站位于江西省南昌市新建县乐化镇，是京九线、南昌西环线和昌九城际线的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1427公里，距常平站888公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1915年，现只办理货运，不办理客运业务。
Title: 乐化站 (Lehua East railway station)
Section: 历史
Subsection: 普速场

建于1915年，是南浔铁路沿线最初的9个车站之一。2012年的官方报道将乐化站站场称为乐化普速场，在后续报道也有使用。
Title: 乐化站 (Lehua East railway station)
Section: 历史
Subsection: 城际场

根据2007年昌九城际线开工时媒体提供的工程平面图，设乐化东站紧靠乐化站站场。2009年《客运服务系统集成招标公告》确认城际乐化站不办理客运2010年确认昌九城际线不会在乐化停靠，乐化东站实际上是按照线路所的性质建设，没有站房。2010年9月20日昌九城际线启用，乐化东是沿线唯一不提供客运服务的车站。2011年根据新闻报道确认称之为乐化城际场。
Title: 仙居南站 (Xianju South railway station)
Section: abstract

仙居南站位于浙江省台州市仙居县南峰街道城南村，是金台铁路上的车站。车站预计将由金温铁道公司管辖，为办理客货运业务的中间站。此外车站在营业后还将开行台州市郊铁路列车，方便仙居-临海-台州中心城区-头门新区沿线城镇组团之间互相交流的中短途居民出行。车站所在的金台铁路仙居段于2016年开工，由中铁二局集团负责施工；车站站房工程则于2019年11月开工，由中铁北京工程局集团五公司负责施工，2020年6月结顶。
Title: 仙居南站 (Xianju South railway station)
Section: 车站结构

仙居南站为线侧下式旅客站房，面积2999.01平方米。站房设计以“神仙居”为主题，通过使用白色和仿木材料呈现。站房共有两层，首层层高为5.7米，二层层高4.2米，候车室最高聚集人数600人。仙居南站站场规模二台四线，站台与站房间通过一条宽8米的进出站地道连接。
Title: 元氏站 (Yuanshi railway station)
Section: abstract

元氏站，位于中华人民共和国河北省石家庄市元氏县，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由中国铁路北京局集团邯郸车务段管辖。
Title: 元氏站 (Yuanshi railway station)
Section: 車站周邊

元氏县交通运输局元氏槐阳会馆中国电信槐阳大街营业厅元氏汽车站中国联通华录合作厅中国联通人民路营业厅美源购物广场中国邮政储蓄银行常山支行元氏县文化馆河北龙山物流园元氏县国家税务局
Title: 元氏站 (Yuanshi railway station)
Section: 歷史

建于1903年。
Title: 合水站 (Hapsu station)
Section: abstract

合水站（韓語：합수역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道白岩郡阳兴劳动者区的一個鐵路車站，属于白头山青年线。
Title: 合水站 (Hapsu station)
Section: 邻近车站

白头山青年线旸谷站 - 合水站 - 南溪站
Title: 北山公园站 (Beishan Park station)
Section: abstract

北山公园站（蒙古语：ᠬᠣᠢᠲᠤ ᠠᠭᠤᠯᠠ ᠴᠡᠴᠡᠷᠯᠵᠭ）是呼和浩特地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市新城区万通路街道成吉思汗东街与万通路交叉口西侧地下，2020年10月1日開通运营。本站原名为新城图书馆站（蒙古语：ᠰᠢᠨ᠎ᠡ ᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠨᠣᠮ ᠤᠨ ᠰᠠᠩ），2023年11月1日更改为现站名。
Title: 北山公园站 (Beishan Park station)
Section: 车站结构

北山公园站位于成吉思汗东街与万通路交叉口西侧，沿成吉思汗东街呈东西向布置，长203米，标准段宽度19.7米，为地下两层岛式车站。
Title: 北山公园站 (Beishan Park station)
Section: 车站出口

北山公园站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
Title: 北山公园站 (Beishan Park station)
Section: 接驳交通
Subsection: 公交车

衡达·丁香河畔（车站东侧）：7路、56路、66路、68路、110路、120路、K7路新城区环境监测站（车站西侧）：同上
Title: 北山公园站 (Beishan Park station)
Section: 历史

2018年6月28日，车站主体结构封顶。2020年10月1日，本站随2号线通车一同开通。2023年11月1日，站名由“新城图书馆站”变更为“北山公园站”。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: abstract

沈辽路站位于辽宁省沈阳市铁西区，是沈阳地铁9号线的车站，于2019年5月25日随九号线开通而启用，车站名称来源于主体结构南侧的东西向道路沈辽路。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: 车站结构

本站主体位于铁西区沈辽路与兴华南街交叉路口，沿兴华南街路中呈南北走向，路口北侧布置，共设2个出入口。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台均设有高站台门。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: 车站结构
Subsection: 站台配置

本站的两个月台以岛式月台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。本站与兴华公园站之间，近兴华公园站的位置设有一条渡线，列车在紧急情况或临时车务调动的情况下可以使用此渡线完成掉头。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: 车站结构
Subsection: 车站出口

本站设置2个出入口，均位于沈辽中路与兴华南街交叉口西北角，A出入口位于东药物流楼下，朝向东；B出入口位于兴华街上的沈辽路万达广场门前，朝向南。地面近A出入口的位置设置无障碍电梯。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: 利用状况

本站位于兴华街与沈辽路交汇口，属于兴华街商圈的最南端，附近有沈辽路万达广场、铁西维华商业广场、茂业铁西奥莱等商业综合体，还距离滑翔地区较近，因此购物和居民客流较多，也有部分乘客选择在本站换乘公交线路或出租车前往沈辽路西段。
Title: 沈辽路站 (Shenliaolu station)
Section: 历史

2019年5月25日 - 本站随9号线开通启用。
Title: 园博园站 (Garden Expo station)
Section: abstract

园博园站可以指：园博园站 (北京市)，位于北京市丰台区，毗邻北京园博园，是北京地铁14号线上的一座车站。園博園站 (重慶市)，位于重庆市渝北区，毗邻重庆园博园，是重庆轨道交通3号线上的一座车站。园博园站 (河北省)，位于河北省石家庄市正定县，毗邻河北省园博园，石家庄地铁1号线上的一座车站。园博园站 (湖北省)，位于湖北省武汉市江汉区和硚口区交界处，毗邻武汉园博园，武汉轨道交通7号线上的一座车站。园博园站 (山东省)，位于山东省济南市长清区，毗邻济南国际园博园，济南地铁1号线上的一座车站。园博园站 (黃石巿)，位于湖北省黃石市大冶市，毗邻黃石經濟技術開發區，黃石轨道交通有轨電車1期上的一座车站。
Title: 园博园站 (Garden Expo station)
Section: 参见

园博苑站，位于福建省厦门市集美区，毗邻厦门国际园林博览苑，是厦门轨道交通1号线上的一座车站。
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: abstract

三菱自工前站（日语：三菱自工前駅／みつびしじこうまええき Mitsubishijikōmae eki */?）是位於岡山縣倉敷市水島海岸通二丁目，水島臨海鐵道的水島本線車站。車站編號為MR9。以旅客業務來說是終點站。原本只於早上和黃昏才有旅客列車停靠，在2007年3月18日時間表修正起，日間部分列車也停靠此站。
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 歷史

1972年（昭和47年）9月17日 - 車站啟用。1983年（昭和58年）4月1日 - 西埠頭線的起點站由水島站遷移至此站。2007年（平成19年）3月18日 - 日間時段中，部分列車停靠此站。2016年（平成28年）7月15日 - 西埠頭線廢止。
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台比較狹窄。此站是無人車站。
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 利用狀況

以下為1日平均乘車和上下車人次列表。此站多數乘客是來自三菱汽車水島製作所的通勤客和商務客。
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 車站周邊

車站位於水島臨海工業地帶的A地區，周邊都是工廠。沒有民居和商店。三菱汽車水島製作所
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 相鄰車站

水島臨海鐵道水島本線水島（MR8）－三菱自工前（MR9）－（貨）倉敷貨物總站
Title: 三菱自工前站 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 相鄰車站
Subsection: 曾經存在的路線

水島臨海鐵道西埠頭線三菱自工前－（貨）西埠頭
Title: 地藏町站 (Jizōmachi Station)
Section: abstract

地藏町站（日语：地蔵町駅／じぞうまちえき Jizōmachi eki */?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY32。本站是下行方向最後一個列車可交換車站，同時亦是實行定點班次時的交換車站。通過本站後，下行方向將進入伊予市範圍內，並與愛媛縣道22號並行。
Title: 地藏町站 (Jizōmachi Station)
Section: 車站結構

設有單層木製站舍1座，是1991年把舊站舍重新改造而成的，車站入口改設於轉角位置，部份外牆改以玻璃磚砌成，並且改成弧形，令整個車站大堂呈扇形。站務室座落於圓心角位置，除了一般的票務櫃位外，更設有資訊櫃位，提供機票及夜行巴士等與旅遊相關的售票服務。右側為設有IC卡感應器的開放式閘口和自動售票機；左側為候車大堂及側門，亦放置了自助售賣機。現時設有側式月台2個，共提供2面2線的配置，有效長度為3輛，其中靠向新川站約2輛長度設有月台上蓋，並於各月台中央增設有無障礙斜道及入口。開站時原只設有靠近站舍的1個側式月台，後來因採取15分鐘定點班次，原來的松前站並不能做到15分鐘內往返郡中港站，結果便在地藏町站加建了1個側式月台，作為新的交換車站，亦因為此，本站線道採用了在伊予鐵道中極少採用的避線設計，原來位於站舍旁的月台為主線道，而新設的月台為避線。月台間以設於末端靠向新川站的平交道連接。
Title: 地藏町站 (Jizōmachi Station)
Section: 歷史

1901年2月21日：開業。1991年8月1日：加設下行側式月台，成為列車可交換車站。2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
Title: 地藏町站 (Jizōmachi Station)
Section: 相鄰車站

伊予鐵道■ 郡中線松前（IY31）－地藏町（IY32）－新川（IY33）
Title: 丁桥站 (Dingqiao station)
Section: abstract

丁桥站是杭州地铁3号线的一座车站，位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区丁兰街道大农港路与长虹路交叉口东侧。
Title: 丁桥站 (Dingqiao station)
Section: 车站结构

丁桥站为地下二层岛式站台，位于大农港路与长虹路交叉口东侧，沿大农港路呈东西向布置，总面积16634.7平方米，主体长291.3米、宽21.7-30米。在车站东侧设有一道出入场线，连接星桥车辆段。
Title: 丁桥站 (Dingqiao station)
Section: 接驳交通

杭州公交A口：地铁丁桥站A口A、C口：地铁丁桥站(A·C)B1、B2口：地铁丁桥站B口杭州公共自行车
Title: 丁桥站 (Dingqiao station)
Section: 历史

2019年1月23日，车站开工。2019年3月12日，车站进入连续墙建设阶段。2020年8月18日，车站主体结构封底2020年10月12日，车站主体结构完工2021年8月10日，杭州市规划和自然资源局公告丁桥站将新增一出入口，出入口位于大农港路北侧、长虹路西侧，沿大农港路敷设，连接D口（时称B口）通道。2022年2月21日，车站随3号线一期首通段启用。
Title: 茅蓬路东站 (Maopenglu East station)
Section: abstract

茅蓬路东站是苏州轨道交通5号线的一个中间站，位于中国江苏省苏州市吴中区胥口镇。
Title: 茅蓬路东站 (Maopenglu East station)
Section: 车站结构

本站为地下二层岛式车站。
Title: 南峰站 (Nanfeng station (Hangzhou Metro))
Section: abstract

南峰站是杭州地铁16号线的一个高架站，位于中华人民共和国浙江省杭州市余杭区中泰街道02省道舟南线路口北侧的空地内。
Title: 南峰站 (Nanfeng station (Hangzhou Metro))
Section: 结构

南峰站为高架二层岛式站台，地面为站厅层，二层为站台层，车站总长126m，总宽20.6m，站台宽12m，离地高度为8.35m，总建筑面积6450平方米。
Title: 南峰站 (Nanfeng station (Hangzhou Metro))
Section: 历史

2016年1月4日，车站随试验段一起开工。2019年3月25日，车站定名为南峰站。2019年4月1日，车站结构封顶。2020年4月23日，车站投入运营。
Title: 文新站 (Wenxin station)
Section: abstract

文新站是杭州地铁2号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市西湖区文新街道星艺街与古墩路交叉口以北，为二期工程的第九站。2014年上半年开工，已于2017年12月27日随2号线二期开通运营。
Title: 黄冈西站 (Huanggang West railway station)
Section: abstract

黄冈西站，位于中华人民共和国湖北省黄冈市黄州区禹王街道，是武黄城际铁路黄冈支线（武冈城际铁路）上的火车站，于2014年6月18日启用营运，武汉铁路局管辖。本站在进行站广场改建的过程中发现古墓群。
Title: 黄冈西站 (Huanggang West railway station)
Section: 歷史

2014年6月18日通车启用。为适应黄黄高速铁路开通需要，增强黄冈西站运输能力，黄冈西站关停实施改扩建。自2021年5月11日起至2021年11月30日停止办理客运业务。改造后的黄冈西站将由2台2线增至2台4线，增加两条650米到发线，车站站台延长至450米，宽度增加至12.5米，项目总投资1.32亿元。
Title: 黄冈西站 (Huanggang West railway station)
Section: 車站周邊

黄州工业园区
Title: 青岗坪站 (Qinggangping station)
Section: abstract

青岗坪是位于重庆市渝北区，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/24。在第一版规划中原名服装城大道。
Title: 青岗坪站 (Qinggangping station)
Section: 结构

青岗坪站为地下岛式车站。
Title: 四川美术学院站 (Sichuan Fine Arts Institute station)
Section: abstract

四川美术学院站是位于中华人民共和国重庆市九龙坡区的重庆轨道交通18号线车站，车站编号18/08，2023年12月28日随18号线一期建成启用。
Title: 虞城县站 (Yuchengxian railway station)
Section: abstract

虞城县火车站，原名马牧集站，位于河南省虞城县城关镇，建于1915年，是陇海铁路上的一个三等站。虞城县站每日有开往首都北京、省会郑州、上海、宝鸡、太原、连云港东、烟台、兰州、青岛和乌鲁木齐等地的旅客列车经停，邮政编码为476300。虞城县站原属于济南铁路局徐州车务段，2008年3月25日起划归上海铁路局，成为上海局和郑州局的局界站，是上海铁路局的西北大门。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
Title: 天宝站 (Tianbao station (Dongguan Rail Transit))
Section: abstract

天宝站位於中华人民共和国广东省东莞市东城街道与莞城街道交界温南路与东城中路交叉路口，于2016年5月27日启用。
Title: 天宝站 (Tianbao station (Dongguan Rail Transit))
Section: 車站出入口

天寶站共有四個出入口。
Title: 侍中湖站 (Sijungho station)
Section: abstract

侍中湖站（韓語：시중호역）是朝鮮民主主義人民共和國江原道通川郡的一個鐵路車站，属于金刚山青年线。
Title: 侍中湖站 (Sijungho station)
Section: 历史

1931年7月21日，落成使用。1950年，停止使用。1996年，重新使用。
Title: 侍中湖站 (Sijungho station)
Section: 邻近车站

金刚山青年线金峰江站 - 侍中湖站 - 通川站
Title: 景德镇北站 (Jingdezhen North railway station)
Section: abstract

景德镇北站位于江西省景德镇市珠山区竟成镇洋湖村，是衢九铁路的一座火车站。车站于2014年7月开工，2017年12月28日与九景衢铁路同时投入运营。昌景黄铁路工程在本站新建北站房和一座2台4线的站场，2023年12月27日随昌景黄铁路开通而投入使用。将来景德镇北站还有皖赣铁路复线和阜鹰汕铁路接入。
Title: 景德镇北站 (Jingdezhen North railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站房

景德镇北站南站房于2017年投入使用，面积11996.9平方米，地下1层，地上2层，局部3层，建筑高度18米。车站站房以“手捧花瓶，异彩瓷都”为设计意向，将瓷器作为设计元素融入到车站设计中。景德镇北站站房采用“高进低出”的人流组织模式。其中售票处位于站房东侧，设有8个人工窗口和4台自动售取票机，并设有专用进站口通往候车室。候车室分为上下两层，面积分别为3030平方米和3198平方米。每层候车室均设有检票口，其中一层检票口可通往1站台，二层检票口可通往其它站台。候车室内共有1512个座位，可满足5661名旅客的候车需求。北站房于2023年投入使用，总建筑面积1.66万平方米，建筑高度28.35米。
Title: 景德镇北站 (Jingdezhen North railway station)
Section: 车站结构
Subsection: 站场

景德镇北站站场规模5台13线，衢九铁路正线位于中间，昌景黄正线外包。
Title: 景德镇北站 (Jingdezhen North railway station)
Section: 接驳交通

景德镇站的交通枢纽位于站前广场地下。设有长途客运站、出租车站、休闲服务区、社会车辆停车场、出租车站、公交车站等设施。
Title: 会展中心站_(青岛地铁) (Convention Center station (Qingdao Metro))
Section: abstract

会展中心站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区苗岭路与云岭路交叉口西侧地下，是青岛地铁11号线的地铁车站，未来在15号线完工后将成为两线换乘站。
Title: 会展中心站_(青岛地铁) (Convention Center station (Qingdao Metro))
Section: 沿革

2018年4月23日，青岛地铁11号线通车。
Title: 会展中心站_(青岛地铁) (Convention Center station (Qingdao Metro))
Section: 车站结构

车站地下一层为站厅。地下二层为11号线站台，呈东西走向，位于苗岭路下方。
Title: 会展中心站_(青岛地铁) (Convention Center station (Qingdao Metro))
Section: 出入口

：苗岭路北侧、青岛国际会展中心前：苗岭路南侧、青岛市博物馆前注︰ 设有楼梯 |  设有上行电扶梯 |  设有下行电扶梯 |  设有轮椅升降台 |  设有垂直升降电梯 |  地面应急公交接驳口 |  紧急疏散口
Title: 会展中心站_(青岛地铁) (Convention Center station (Qingdao Metro))
Section: 车站周边

青岛国际会展中心青岛市博物馆崂山区政府崂山风景区管理局丽达购物中心
Title: 库岩站 (Koam station)
Section: abstract

库岩站（韓語：고암역）是朝鮮民主主義人民共和國江原道文川市的一個鐵路車站，属于文川港線。
Title: 库岩站 (Koam station)
Section: 邻近车站

文川港線玉坪站 - 庫岩站 - 畓村站
Title: 大興站 (Taehŭng station)
Section: abstract

大興站可能指以下車站：
Title: 大興站 (Taehŭng station)
Section: 營業中的車站

大兴站 (首尔特别市)，位於韓國首爾特別市麻浦區，是首尔地铁6号线沿線的地鐵站。大興站 (咸鏡南道)，位於朝鮮咸鏡南道端川市，是朝鲜铁路金溝線的鐵路車站。大兴站 (黑龙江省)，位于中國黑龙江省齐齐哈尔市泰来县，是平齐铁路的鐵路車站。大興（南）站，位於香港新界屯門大興邨東南，是香港輕鐵的一個车站。大興（北）站，位於香港新界屯門大興邨西北，是香港輕鐵的一個车站。
Title: 大興站 (Taehŭng station)
Section: 已經廢止的車站

大興車站 (台灣)，位於台灣花蓮縣光復鄉，曾屬於臺灣鐵路台東線的鐵路車站。
Title: 大興站 (Taehŭng station)
Section: 名稱相近的車站

中國大陆北京大兴站，位于北京市大兴区林校路街道，是京雄城际铁路上的一座高架车站。大兴新城站，位于北京市大兴区观音寺街道，是北京地铁大兴机场线的地铁车站。大兴机场站，位于河北省廊坊市广阳区北京大兴国际机场地下，是京雄城际铁路、津兴城际铁路和在建怀兴城际铁路的铁路车站。大兴机场站 (地铁)，位于河北省廊坊市广阳区北京大兴国际机场地下，是北京地铁大兴机场线和在建雄安轨道交通R1线的地铁车站。大兴站 (锦州市)，位于辽宁省锦州市黑山县大兴乡，是锦赤铁路的货运车站。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: abstract

西南交通大学（英語：Southwest Jiaotong University，缩写：SWJTU），简称交大、西南交大，是一所位於四川省成都市的公立综合性研究型大学。西南交通大学的前身为1896年创建的山海关北洋铁路官学堂，历经多次改名和迁校，曾先后易名交通大学唐山工程学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学、唐山铁道学院等。因校址曾长期设在河北唐山，故别名“唐山交大”、“唐院”。西南交通大学是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学，是“双一流”、原“211工程”、“特色985工程”、“2011计划”重点建设高校。设有九里、犀浦、峨眉，成都东部（国际）校区四个校区。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 历史

西南交通大学的前身是建校於1896年的山海关北洋铁路官学堂，是中国近代實際建校最早的高等学府之一，曾歷經多次改名和遷校。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 历史
Subsection: 清朝末年（1896－1912）

西南交通大学1896年创建于山海关，时称山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College），是中国创办最早的高等学府之一，也是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年，迁校河北唐山，定名为唐山路矿学堂。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 历史
Subsection: 交大唐校时期（1912－1937）

在民国初年，孙中山先生曾莅校视察，发表了“革命需要武装、建设两路大军”的著名演说。1920年12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地，不便管理。決定於1921年统一学制，统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校（沪校，今上海交通大学、西安交通大学）、唐山学校（唐校，今西南交通大学）、北京学校（平校，今北京交通大学）。茅以升从交通大学唐山工学院毕业去美国康奈尔大学时，该校起初不承认交通大学唐校之学历，故出题考核茅之水平，因为茅回答得极为出色，故该校后来决定从此对交通大学的留学生免试入学。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 历史
Subsection: 辗转办学时期（1937－1949）

1937年抗日战争爆发后，校园被日军占领，年底在湖南湘潭复校，次年5月迁往湖南湘乡杨家滩。1939年再次迁往贵州平越。1942年1月更名为国立交通大学贵州分校。1944年11月，因日军攻入贵州，学校被迫再次迁至四川璧山。1946年8月，奉教育部令更名国立唐山工学院，并迁回唐山原址办学。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 历史
Subsection: 共和国时期（1949年至今）

1949年7月，学校由中央军委铁道部接管，将唐山工学院、北平铁道管理学院和华北交通学院合并为中国交通大学，本部在北京铁道部，下设唐山工学院和北京铁道管理学院。1950年8月，中国交通大学更名为北方交通大学，学校继而更名为北方交通大学唐山工学院。1952年，全国高等院校院系调整后，更名为唐山铁道学院。1964年9月，为支援“大三线”的建设和迫于国内外政治环境的压力，学校内迁四川峨眉，1971年搬迁完毕，次年改名为西南交通大学。1985年9月，成立西南交大唐山分校。1989年，总校正式迁往成都市，原峨眉校址改为峨眉分校。2000年2月12日，西南交通大学正式由铁道部划归教育部。2002年在成都犀浦启动新校区建设，同年3月经国家教育部批准西南交通大学唐山分校、唐山高等专科学校和唐山市职工大学合并為唐山学院。2004年9月18日犀浦校区正式启用，同时峨眉分校更名为峨眉校区。2009年，西南交通大学再次在唐山成立西南交通大学唐山研究院，为西南交通大学二级教学科研单位，是西南交通大学研究生创新实践基地。2023年10月9日西南交通大学唐山园区正式开园使用。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 學術水平

西南交大交通类学科排名为中國国内第一，车辆工程学科排名与吉林大学并列第一。是中國首批世界一流学科建设高校，“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的研究型大学，入选“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、援藏计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员，工商管理硕士协会成员，是2000年全国首批16所本科教学工作优秀的学校之一。西南交通大学有国家实验室1个（籌），国家级重点实验室6个。26个下属学院，1個中外合作辦學學院，2个附属医院和2个异地研究生院，分别位于山东省青岛市和河北省唐山市。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 校园环境
Subsection: 校区分布

西南交通大学分为以下三个校区：成都犀浦校区：四川省成都市郫都区高新区西部园区郫县犀安路999号成都九里校区：四川省成都市金牛区二环路北一段111号峨眉校区：四川省乐山市峨眉山市景区路1号
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 校园环境
Subsection: 校内景观

峨眉校区明湖。明诚堂。名山电影场。157阶。西山梁下。枫林桥。157阶下。东门牌坊。正面背面均书有“西南交通大学”六字。交大精神牌坊。正面书有“竢实扬华，自强不息”字样。青年茅以升铜像。位于2教前。尧茂书雕像。位于明湖边。九里校区镜湖。思源碑。茅以升学长铜像。位于茅以升图书馆前。詹天佑铜像。位于詹天佑体育馆前。犀浦校区交通大学校门。仿唐山交大校门。正面书有“交通大学”四字，背面则为“唐山路矿学堂”。罗忠忱学长铜像，犀浦校区南门入口200米左边。黄万里学长铜像，犀浦校区南门入口100米左边。校史浮雕墙，竢实扬华墙背面。竢实扬华钟亭，内有唐山市政府所捐铜钟一口，浙园旁。竢实扬华交大精神墙，南门入口七教西边。堂吉诃德雕塑，体育馆外东南边。孙中山立像，实验楼5教门口。虹桥，二食堂对面100米处。X桥，又名分手桥，虹桥上游50m处。西南交通大学校史馆，4教。机车博览园，犀浦校区南门入口100米右侧。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 组织机构
Subsection: 科学研究

西南交通大学建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地。该校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域开展基础研究与创新，构建了以“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了贡献。此外，该校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多成果。西南交通大学拥有交通运输工程、机械工程2个一级科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，40个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学进入ESI世界排名前1%，材料科学、计算机科学、化学进入ESI世界排名前1%。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 组织机构
Subsection: 管理机构

校长办公室、教务处、研究生院、科学技术处、人事处、计划财务处、学生工作处、招生就业处、国际合作与交流处、实验室及设备管理处、政策法规处、审计处、监察处、离退休工作处、校园规划建设处、国有资产及后勤管理办公室、新校区管理委员会、新校区建设指挥部、保卫处。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 教师

西南交通大學现有专任教师2700余名，其中教授、副教授1200余名。其中有中国科学院院士10人（含8名双聘院士），中国工程院院士17人（含15名双聘院士），“长江学者”特聘教授和讲座教授18人，国家“千人计划”14人，“973计划”首席科学家3人，第三届长江学者成就奖特等奖1人，国家人才计划入选者89人，国家杰出青年科学基金获得者20人，国家优秀青年科学基金获得者12人，国家级有突出贡献专家7人，国家“百千万人才工程”入选者8人；国家自然基金委创新群体1个，教育部创新团队6个，国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。另外，該校还聘请了50余位中国科学院院士、中国工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授 。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 文化传统

西南交大的校庆日为每年5月15日。《西南交通大学校歌》为2011年西南交通大学115周年校庆期间，在原《国立交通大学唐山工程学院院歌》的基础上修改而成。该校歌由吴稚晖于1934年创作，时学校称“交通大学唐山工程学院”。1918年至1920年期间，吴稚晖先生任我校国文教员。1947年5月15日該校51周年校庆时，修订并正式公布。2011年，学校正式再次启用该校歌，并在此年及以後的毕业典礼上播放并全体齐唱校歌。（参见：西南交通大学校歌）学校校训在历史上有所变更。1930年5月2日，交通大学公布校训：“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”。1947年5月15日，该校建校51周年，唐山复校42周年校庆之际，学院重新确定原交通大学之校训为唐山工学院之院训。院训曰：“精勤求学，敦笃励志；果毅力行，忠恕任事”。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 知名人物

本节列出西南（唐山）交通大学的杰出校友。目前仅列出与西南交通大学直接相关的已逝世的校友。条目尚在补充完善中，无确切数据者暂不列入。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 知名人物
Subsection: 院士校友（部分）

中国科学院院士（40名） ：竺可桢、钱崇澍、陈能宽、茅以升、张维、严恺、周惠久、李俨、高济宇、曹建猷、朱物华、徐僖、严东生、余国琮、何杰、陈新民、孙训方、徐祖耀、刘宝珺、林同炎、邱竹贤、汪菊潜、王鸿祯、张伯声、袁见齐、庄育智、邹世昌、经福谦、刘仙洲、徐采栋、张沛霖、沈志云、方俊、林同骅、刘恢先、魏寿昆、吴自良、周锡元、翟婉明、钱清泉中国工程院院士（20名）：沈志云、佘畯南、张维、严恺、王梦恕、钱清泉、顾夏声、严东生、彭一刚、李圭白、施仲衡、薛禹群、王三一、龙驭球、梁文灏、葛昌纯、谭靖夷、林秉南、陈清如、沈昌祥中国工程设计大师：邵厚坤、史玉新、施仲衡、梁文灏、徐恭义、王争鸣中央研究院院士：刘大中、林同炎、林同骅、竺可桢、茅以升、钱崇澍、吴稚晖美国国家工程科学院院士：林同炎、林同骅、茅以升第三世界科学院院士：张维、严东生英国皇家建筑学院院士：黄匡源、林炳贤英国皇家土木工程学院Fellow：徐恭义IEEE Fellow：范平志
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 知名人物
Subsection: 于该校毕业（按毕业时间排列）

杜镇远（1889－1961），湖北秭归人，1914年毕业。土木工程。茅以升（1896－1989），江苏镇江人，1916年毕业。桥梁工程。侯家源（1896－1959），江苏苏州人，1918年毕业。土木工程。汪菊潜（1906－1975），上海市人，1926年毕业，学号A282。铁路桥梁工程。庆承道（1903－1985），安徽含山人，1928年毕业。土木工程。王公衡（1906－1987），北京市人，1931年毕业。船舶流体力学。周惠久（1909－1999），1931年毕业。金属材料、力学性能及热处理。林同炎（1912－2003），1931年毕业。桥梁工程。黄万里（1911－2001），1932年毕业。水利和水文学。顾兆勋（1908－2000），1932年毕业。土木系。张维（1913－2001），1933年毕业，学号A628。固体力学和结构力学。刘恢先（1912－1992），1933年毕业，学号A633。结构工程与地震工程。林同骅（1911－2007），原籍福州，生于四川重庆。1933年毕业。力学。严恺（1912－2006），1933年毕业，学号A657。水利和海洋工程。唐振绪（1911－2003），1935年毕业。土木和水利工程。刘大中（1914－1975），1936年毕业。后赴康乃尔大学修经济学。经济学。佘畯南（1916－1998，1941年毕业。建筑创作。林秉南（1920－2014），1942年毕业。土木。邱竹贤（1921－2006），1943年毕业。有色金属冶金。肖纪美（1920－2014），1943年毕业。矿冶工程。孙翔（1941－1995），1964年毕业。机械系内燃机车专业。刘志军（1953－），1984年毕业。运输管理专业。徐恭义（1963－），1984年毕业。桥梁工程专业。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 知名人物
Subsection: 曾就读于该校

钱崇澍（1883－1965），1909年上海南洋公学毕业后被保送至该校。1910年与胡适、李四光、赵元任、竺可桢等赴美深造。植物生理学和植物生态学。竺可桢（1890－1974），1909年考入该校，学号229。1910年赴美国留学。气象和地理。杨杏佛（1893－1933），1911年考入该校。1912年11月赴美国留学。经济管理学家，社会活动家。张沛霖（1917－2005)，1936年考入该校，学号A968。1940年毕业于西北工学院。物理冶金。王三一（1929－2003)，1948年入校，1953年清华大学毕业。水利。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 知名人物
Subsection: 曾执教于该校

吴稚晖（1865－1953），1918年至1919年任该校国文教员。林炳贤（1901－1986），1929年来该校土木系任副教授、教授，讲授房屋建筑、建筑学等课程。抗日战争期间随校搬迁奔波，抗战胜利后于1946年率众回到唐山。1946年该校增设建筑工程系，任系主任。1948年离校。朱物华（1902－1998），1930年8月至1933年7月任该校物理学、电工学教授。刘仙洲（1890－1975），1931年来该校任教，离校时间待考。范治纶（1906－1978），1934年来该校任教至辞世。水利学教授。胡刚复（1892－1966），1949年至1951年任该校教授。任朗（1913－2005），教授。奉天盛京（今辽宁沈阳）人。1937年毕业于交通大学电机学院。1945年获美国哈佛大学理学硕士学位。西南交通大学教授，中国电子学会天线专业学会第一届副主任，《天线学报》主编。曹建猷（1917－1997），1978年任西南交通大学副校长。王柢（1911－2013），1949年后一直执教至退休。
Title: 西南交通大学 (Southwest Jiaotong University & Xingye North Street station)
Section: 参见

交通大学北京交通大学陽明交通大學上海交通大学西安交通大学东北交通大学中国大学列表211工程国家重点学科国家实验室中华人民共和国国家重点实验室列表19世纪中国大学列表
Title: 李冰广场站 (Libing Square railway station)
Section: abstract

李冰广场站位于四川省成都市都江堰市幸福街道李冰广场地下，是成都市域铁路成灌线离堆支线的一座铁路车站。车站于2013年7月23日随离堆支线开通而投入使用，但至今未开办客运，所有列车均不停站通过。该站现由成都市域铁路有限责任公司管辖。
Title: 李冰广场站 (Libing Square railway station)
Section: 车站结构

车站呈西南—东北走向，整体均位于地下。车站仅设正线2股，无侧线，无道岔。股道两侧建有侧式站台两座，并配备有屏蔽门。车站及上下行区间均为电气化复线。车站在地面设有出入口3个，A口位于青城路西侧，B口位于青城路东侧李冰广场内，另在迎宾大道北、观景路西蜀西商城边设有一未标识的出入口。
Title: 李冰广场站 (Libing Square railway station)
Section: 争议

自2013年所在铁路投运至今，李冰广场站始终闲置（其间曾有小规模维护改造）而未开办客运，因此遭受“浪费”非议。
Title: 李冰广场站 (Libing Square railway station)
Section: 相关条目

成都市域铁路成灌铁路
Title: 魯德亞德斯站 (Roodyards railway station)
Section: abstract

魯德亞德斯站（英語：Roodyards railway station）是一個位於蘇格蘭鄧迪魯德亞德斯街（Roodyards Road ）南端的鐵路站，在1839至1840年間提供服務。
Title: 昙花庵路站 (Tanhua'an Road station)
Section: abstract

昙花庵路站是杭州地铁6号线的一个车站，位于浙江省杭州市上城区四季青街道昙花庵路、筑塘路、盛运街和二号港合围地块内，沿二号港南北向布置。
Title: 昙花庵路站 (Tanhua'an Road station)
Section: 车站结构

昙花庵路站为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱形结构，车站总长279.6米。标准段基坑宽22.1米，深21.61米；端头井基坑宽26米，南端头井深23.21米，北端头井深23.85米。
Title: 昙花庵路站 (Tanhua'an Road station)
Section: 接驳交通

杭州公交C口：地铁昙花庵路站C口C、D口：昙花庵桥东(地铁昙花庵路站)杭州公共自行车