shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 鎌田駅 (Kamata Station (Ehime))
Section: 駅周辺

重信川 - 河川敷でいもたきなどが行われることがある。出合橋オーバーシーPlamo - 模型店パールズ体操スクール松山外環状道路 余戸南インターチェンジ余戸南インターバス停（高速バス専用）が設置されている。伊予鉄バスが運行する高速バスのうち、ジェイアール四国バスが関与していない路線が停車する。松山空港に近いが、特に空港発着のバス路線はない。
Title: 鎌田駅 (Kamata Station (Ehime))
Section: 隣の駅

伊予鉄道■郡中線余戸駅 (IY27) - 鎌田駅 (IY28) - 岡田駅 (IY29)
Title: 中央公園駅 (Central Park station (Chongqing Rail Transit))
Section: abstract

中央公園駅 (高雄市) - 台湾高雄市前金区にある高雄捷運紅線の駅。中央公園駅 (蘇州市) - 中華人民共和国江蘇省蘇州市姑蘇区にある蘇州軌道交通1号線の駅。中央公園駅 (重慶市) - 中華人民共和国重慶市両江新区にある重慶軌道交通10号線の駅。中央公園駅 (杭州市余杭区) - 中華人民共和国浙江省杭州市余杭区で計画中の杭州地下鉄5号線の駅。中央公園駅 (杭州市江干区) - 中華人民共和国浙江省杭州市江干区で計画中の杭州地下鉄9号線の駅。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: abstract

西松本駅（にしまつもとえき）は、長野県松本市中条にある、アルピコ交通上高地線の駅である。駅番号はAK-02。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 歴史

「西松本駅」という名称の駅は1922年（大正11年）に開業したが、これは現在の渚駅に当たる。現在の西松本駅は1927年（昭和2年）に住民の要望で開業した。それと同時に初代の西松本駅は渚駅へ改称された。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 歴史
Subsection: 年表

1927年（昭和2年）5月1日：筑摩電気鉄道の西松本駅（2代）として開業。同時に西松本駅（初代）は渚駅に改称。1932年（昭和7年）12月2日：松本電気鉄道に社名変更。1946年（昭和21年）10月：営業を休止し、1948年5月に営業を再開する。2011年（平成23年）：4月1日 - アルピコ交通に社名変更。2014年（平成26年）3月：駅名標を従来のものから渕東なぎさとアルプちゃんが城の壁面をバックにしたデザインに変更2021年（令和3年）3月30日：アルピコ交通創立100＋1周年を記念して駅名標を渕東なぎさと手毬のデザインに変更8月15日：令和3年8月の大雨で渚駅寄りにある田川橋梁が被災し、運休となる。8月16日：松本駅 - 新村駅間で代行バス運行を実施。当駅の代行バス乗り場は近くの大宮神社の前だった（のちに山形線の「中条」停留所へ変更）。10月8日：渚駅 - 新島々駅間で列車の運転を再開。これに伴い代行バスの乗り場が渚橋東詰に変更し松本駅 - 渚駅間にて代行輸送を実施。2022年（令和4年）6月10日：松本駅 - 渚駅間の列車運転再開に伴いバス代行輸送を終了。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 駅構造

踏切と河川に挟まれた単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。出入り口は東側のみで階段になっている。サイクルトレインの乗車駅となっていた。隣の松本駅とは約400mしか離れていない。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 利用状況

日中の利用客は少ないが、朝夕の通勤・通学時間帯には渚駅と同じく、自転車から電車へまたその逆を行う客がいるため比較的混雑する。1日の平均乗車人員は以下の通りである。
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 駅周辺

2014年（平成26年）7月まで、駅裏に変電所（のちに松本電鉄社員寮）だった建物があった。以降は解体され現在は建設会社となっている。大宮神社 - かつては敷地内に旧中条保育園があった。この保育園は平成30年に井川城へ移転し井川城保育園に改称している。松本車両センター田川薄川穴田川頭無川井川館（井川城）井川城保育園（旧中条保育園）国道19号松本協立病院東日本旅客鉄道 松本駅アルピコ交通バス（通称：松本電鉄バス）「中条」停留所中条跨線橋アルピコ交通本社
Title: 西松本駅 (Nishi-Matsumoto Station)
Section: 隣の駅

アルピコ交通■上高地線松本駅（AK-01） - 西松本駅（AK-02） - 渚駅（AK-03）
Title: ヌプ坪駅 (Nuppyong station)
Section: abstract

ヌプ坪駅（ヌプピョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道恵山市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: abstract

白沢渓谷駅（しらさわけいこくえき）は、愛知県名古屋市守山区松坂町にある、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）の停留場である。駅番号はY08。
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 歴史

計画当初の仮称は「松坂駅」であった。2001年（平成13年）3月23日 - 開業。
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 停留場構造

相対式2面2線ホームをもつ高架駅。
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 利用状況

※ 乗車人員（人/日）は、年度別乗車人員を、その年度の暦日で除したもの（小数点以下四捨五入）
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 停留場周辺

白沢渓谷名古屋市立守山北中学校川村南城跡環状2号（名古屋環状2号線・国道302号）竜泉寺街道（愛知県道202号守山西線）
Title: 白沢渓谷駅 (Shirasawa Keikoku Station)
Section: 隣の停留場

名古屋ガイドウェイバス■ガイドウェイバス志段味線川村駅 (Y07) - 白沢渓谷駅 (Y08) - 小幡緑地駅 (Y09)
Title: 合水駅 (Hapsu station)
Section: abstract

合水駅（ハプスえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道白岩郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: abstract

三菱自工前駅（みつびしじこうまええき）は、岡山県倉敷市水島海岸通二丁目にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR9。旅客営業の終点となっている。当駅を発着する旅客列車は朝夕の通勤時間帯のみ運行していたが、2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正以降は昼間時間帯も一部列車が発着するようになった。
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 歴史

1972年（昭和47年）9月17日：開業。1983年（昭和58年）4月1日：西埠頭線の起点が水島駅から当駅に変更。2007年（平成19年）3月18日：昼間時間帯にも一部列車の運行開始。2016年（平成28年）7月15日：西埠頭線廃止。
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの幅は狭い。無人駅である。
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 利用状況

1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。三菱自動車工業水島製作所への通勤客・用務客がほとんどである。
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 駅周辺

水島臨海工業地帯・A地区にあたり、周辺はすべて工場である。民家、商店はない。三菱自動車工業水島製作所ニッパツ水島 - 構内に併設萩原工業本社菱進運輸倉庫本社ピー・エス・コンクリート水島工場
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 隣の駅

水島臨海鉄道■水島本線水島駅（MR8） - 三菱自工前駅（MR9） - （貨）倉敷貨物ターミナル駅
Title: 三菱自工前駅 (Mitsubishi-jikō-mae Station)
Section: 隣の駅
Subsection: かつて存在した路線

水島臨海鉄道西埠頭線三菱自工前駅 - （貨）西埠頭駅
Title: 梨坡駅 (Ripa station)
Section: abstract

梨坡駅（リパえき、朝鮮語: 리파역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市にある駅で、クムゴル線に属する。
Title: 梨坡駅 (Ripa station)
Section: 概要

新坪駅から梨坡駅間は急勾配が続く区間となっている。2023年12月下旬、電力不足で勾配を登りきれなかった列車が梨坡駅の手前で逆走を開始。客車が脱線転覆して400人以上が死傷する事故が発生した。
Title: 梨坡駅 (Ripa station)
Section: 隣の駅

クムゴル線新坪駅 - 梨坡駅 - 新甑山駅
Title: 先鋒駅 (Sonbong station)
Section: abstract

先鋒駅（せんぽうえき、ソンボンえき）先鋒駅 (羅先特別市) - 咸北線の駅。先鋒駅 (内モンゴル自治区) - 包蘭線の駅。先鋒駅 (寧夏回族自治区) - 太中銀線定銀支線の駅。先鋒駅 (湖南省) - 長株潭都市間鉄道の駅。先鋒駅 (南通市) - 南通軌道交通2号線の駅。
Title: 太白駅 (Taebaek station)
Section: abstract

太白駅（テベクえき）は大韓民国江原特別自治道太白市黄池洞にある、韓国鉄道公社太白線の駅である。
Title: 太白駅 (Taebaek station)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。
Title: 太白駅 (Taebaek station)
Section: 駅周辺

太白バスターミナル黄蓮洞住民センター黄池女子中学校黄池中央初等学校太西初等学校
Title: 太白駅 (Taebaek station)
Section: 歴史

1962年12月10日 - 黄池駅（황지역）という駅名で営業開始。1984年12月1日 - 太白駅に改名。
Title: 太白駅 (Taebaek station)
Section: 隣の駅

韓国鉄道公社太白線古汗駅 - (杻田駅) - 太白駅 - (文曲駅) - 東栢山駅
Title: 出光美術館駅 (Idemitsu Art Museum Station)
Section: abstract

出光美術館駅（いでみつびじゅつかんえき）は、福岡県北九州市門司区にある平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線（北九州銀行レトロライン）の駅。駅名はネーミングライツ制度により、命名権を財団法人出光佐三記念美術館が購入し、命名した。なお、計画段階での仮駅名はレトロ中央駅であった。
Title: 出光美術館駅 (Idemitsu Art Museum Station)
Section: 歴史

2009年（平成21年）4月26日：開業。
Title: 出光美術館駅 (Idemitsu Art Museum Station)
Section: 駅構造

プラットホーム1面1線を有する無人駅であるが、繁忙期には駅員が派遣され乗車券の販売などを行うことがある。
Title: 出光美術館駅 (Idemitsu Art Museum Station)
Section: 隣の駅

平成筑豊鉄道■門司港レトロ観光線（北九州銀行レトロライン）九州鉄道記念館駅 - 出光美術館駅 - ノーフォーク広場駅
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: abstract

新吉久停留場（しんよしひさていりゅうじょう）は、富山県高岡市吉久にある万葉線の停留場。高岡市衛生公社（TEK）のリサイクルセンターがほぼ正面に位置しており、TEKリサイクルセンター高岡 新吉久という駅愛称がある。
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: 歴史
Subsection: 年表

1951年（昭和26年）4月1日：富山地方鉄道の米島口 - 新湊（現・六渡寺）間の開業により中間駅として開設。1959年（昭和34年）4月1日：事業譲渡により、加越能鉄道の駅となる。2002年（平成14年）4月1日：事業譲渡により、万葉線の駅となる。2017年（平成29年）7月3日：下り方面にホームを新設。同時に副駅名が設定される。2019年（平成31年）1月30日：米島口側で試運転中の電車が脱線。翌31日まで運転休止となり、バスによる代替輸送が行われた。2020年（令和2年）5月1日：株式会社高岡市衛生公社もネーミングライツ（命名権）取得によりTEKリサイクルセンター高岡 新吉久の駅愛称を使用開始。
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: 歴史
Subsection: ペイント式停留場による事故とホーム設置

片原町、新吉久、吉久の3停留場は道幅が狭いためにペイント式の停留場であり、そのため利用者が通行する車にはねられる事故がたびたび起こっている。新吉久では2008年（平成20年）2月に死亡事故、2013年（平成25年）9月には重体事故、片原町でも2015年（平成27年）11月に車にはねられる事故が起こっており、利用者の安全確保が問題となっていた。これを受け、できる範囲でホームの設置を行うこととなり、新吉久停留場では2017年（平成29年）の夏頃をめどに、これまで事故が多く道路拡幅可能な下り側の停留場をかさ上げしホーム設置を目指し、同年7月3日より供用開始した。なお上り停留場側は道路拡幅が難しく、これまでどおりペイントのみのホームとなる。整備費用は約1,100万円である。またこの際、副駅名として「TEK リサイクルセンター前」と命名された。
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: 停留場構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。のりばは下り（越ノ潟駅方面）が上屋のあるスロープ付ホームであるのに対し、上りは路面に白線の枠の中を水色でペイントされただけの簡易なものであり、上屋はない。列車交換が可能である。
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: 停留場周辺

JR貨物高岡貨物駅新日本電工富山工場高岡地区北陸電力伏木変電所高岡市衛生公社リサイクルセンター - 敷地内の「TEKリトルパーク」にて、かつて当線で運用されていたデ5022が展示されている。
Title: 新吉久停留場 (Shin-Yoshihisa Station)
Section: 隣の停留場

万葉線■万葉線（高岡軌道線）能町口停留場 - 新吉久停留場 - 吉久停留場
Title: 浦田駅 (Urada Station)
Section: abstract

浦田駅浦田駅 (福岡県) （うらたえき） - 福岡県飯塚市にある九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線の駅。浦田駅 (岡山県) （うらだえき） - 岡山県倉敷市にある水島臨海鉄道水島本線の駅。富山県にある富山地方鉄道立山線の稚子塚駅の旧称
Title: 文岳駅 (Mun'ak station)
Section: abstract

文岳駅（ムナクえき）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道満浦市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線およびアンゴル線の駅である。
Title: 鉄鉱駅 (Cholgwang station)
Section: abstract

鉄鉱駅（チョルグァンえき、朝鮮語: 철광역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道殷栗郡の駅で、西海閘門線および殷栗線に属する。
Title: 鉄鉱駅 (Cholgwang station)
Section: 隣の駅

西海閘門線鉄鉱駅 - 漢二川駅殷栗線金山浦駅 - 鉄鉱駅
Title: 上坪駅 (Sangpyeong station)
Section: abstract

上坪駅（サンピョンえき）は、かつて大韓民国全羅北道群山市にあった鉄道庁沃溝線の駅である。
Title: 上坪駅 (Sangpyeong station)
Section: 歴史

1955年8月1日：開業。1980年12月31日：廃止。
Title: 上坪駅 (Sangpyeong station)
Section: 隣の駅

鉄道庁沃溝線群山駅 - 上坪駅 - 沃溝駅
Title: 朝陽炭鉱駅 (Choyang Tangwang station)
Section: abstract

朝陽炭鉱駅（チョヤンタングァンえき、朝鮮語: 조양탄광역）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道价川市朝陽洞にある駅で、朝陽炭鉱線に属する。
Title: 朝陽炭鉱駅 (Choyang Tangwang station)
Section: 隣の駅

朝陽炭鉱線石間駅 - 朝陽炭鉱駅
Title: 長淵駅 (Changyon station)
Section: abstract

長淵駅（チャンヨンえき、朝鮮語: 장연역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道長淵郡の駅で、長淵線に属する。
Title: 長淵駅 (Changyon station)
Section: 隣の駅

殷栗線楽淵駅 - 長淵駅
Title: 大角駅 (Taegak station)
Section: abstract

大角駅（テガクえき、朝鮮語: 대각역）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道价川市にある駅で、大角線に属する。
Title: 大角駅 (Taegak station)
Section: 隣の駅

大角線泉洞駅 - 大角駅