shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 陳官営駅 (Chenguanying station)
Section: 歴史

1953年日時不明：蘭新線の途中駅として開業。2015年9月30日：蘭中都市間鉄道の開業により、同線の列車も乗り入れるようになる。
Title: 陳官営駅 (Chenguanying station)
Section: 蘭州軌道交通(地下鉄駅)
Subsection: 歴史

2019年6月23日に蘭州軌道交通1号線の始発駅として開業した。
Title: 陳官営駅 (Chenguanying station)
Section: 隣の駅

中国鉄路総公司■蘭新線・蘭中都市間鉄道蘭州西駅 - 陳官営駅 - 福利区駅蘭州軌道交通■1号線陳官営駅 - 深安大橋南駅
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: abstract

三民駅（さんみんえき）は台湾花蓮県玉里鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅。
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: 歴史

1917年11月1日 - 日本統治時代の台湾において、台湾総督府鉄道台東線の三笠駅（当時の表記は「三笠驛」）として開業。語源は春日山 (奈良県)の別称、「三笠山」。戦後（1946-1949年） - 1945年に台湾統治権を回復した中華民国政府により地名が改称され、従来の「三笠」という駅名では日本色が強すぎるという理由から、台湾鉄路管理委員会によって台東線の他の日本風駅名とともに改称の対象となり、現在の三民駅へと改名。語源は中華民国の統治政党である中国国民党の基本綱領である「三民主義」。2017年9月16日 - 乙種簡易駅に格下げ。9月26日 - 瑞穂駅への線路が新ルートに切替、舞鶴信号場廃止。
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: 利用状況

年別利用推移は以下のとおり。
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: 駅周辺

秀姑巒渓三民国中三民国小三民派出所花蓮客運バス停1137路：光復 - 富里1142路：光復 - 玉里
Title: 三民駅 (Sanmin railway station)
Section: 隣の駅

台湾鉄路管理局台東線瑞穂駅 - 三民駅 - 玉里駅
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: abstract

西鈴蘭台駅（にしすずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区北五葉一丁目にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB42。
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: 歴史

1970年（昭和45年）6月5日：粟生線の鈴蘭台西口 – 藍那間に新設開業。1992年（平成4年）：12月から全面改装を行い、翌年5月11日に完成。トイレを改築し、車椅子対応やベビーチェア・ベビーシートなどを整えた。2001年（平成13年）3月：1・2番線廃止。2017年（平成29年）3月25日：ダイヤ改正に伴い、昼間時間帯の当駅折り返し列車が復活（一部の列車を除き、藍那駅付近の折り返し設備を利用）。
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。鈴蘭台寄り単線・志染寄り複線の行違い駅でもあり、ホーム有効長は5両。駅舎は3番ホーム、粟生行き寄りにあり、4番ホームへは跨線橋で連絡している。かつての西鈴蘭台駅は3面4線で、1、2番線（ホーム有効長 1番線4両、2番線6両）は新開地からの終着線であったが廃止され、現在は、コインパーキングに改築されている。現在は、朝に3番線から西鈴蘭台発の折返し電車が出ている。2017年3月のダイヤ改正で昼間時間帯の当駅発着の列車が設定されたが、この列車は直接折り返さずに、1駅粟生方の藍那駅の留置線（列車によっては見津車庫）まで回送されることがある。（一部列車を除く）平成初期までは、新開地駅から当駅を折り返す列車が多数運行されていたが、1991年の春・秋の改正で、三木駅発着に延長された。沿線光ネットワーク接続の駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっているが、駅舎があり係員が居る事が多いという現状があり、実用上では有人駅同然となっている。
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: 利用者状況

1日あたりの乗車人員 3,715人（2022年度）
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: 駅周辺

南側（3番線・粟生方面）しか改札が無い為、駅北側へは神鉄食彩館横の跨線橋を渡る。
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: バス路線

神鉄バスの方向幕は、鈴蘭台駅行きとの混同を防ぐため「西」の字を赤くしている。また、一部の路線では「西鈴駅前」と略されている。
Title: 西鈴蘭台駅 (Nishi-Suzurandai Station)
Section: 隣の駅

神戸電鉄■粟生線■準急・■普通鈴蘭台西口駅 (KB41) - 西鈴蘭台駅 (KB42) - 藍那駅 (KB43)
Title: 上豊江駅 (Sangpunggang station)
Section: abstract

上豊江駅（サンプンガンえき）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道慈城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅であり、また雲峰線の始発駅である。
Title: 上豊江駅 (Sangpunggang station)
Section: 沿革

雲峰線は1959年に開通したが、上豊江駅は1987年11月27日に北部内陸線の最初の西部区間（上豊江-慈城）が完成した際に設置された。ここから先は、雲峰線が北部内陸線に吸収された形になっていて、上豊江駅が北部線と雲峰線の残りの区間との交差点となっている。
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: abstract

小幡緑地駅（おばたりょくちえき）は、愛知県名古屋市守山区竜泉寺2丁目にある、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）の停留場である。駅番号はY09。軌道路線であるガイドウェイバス志段味線の終点であり、当停留場から先は平面走行区間となる。
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 歴史

2001年（平成13年）3月23日 - 開業。
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 停留場構造

相対式2面2線ホームをもつ高架駅。トイレは駅舎1階にある。エレベータがある。本社に隣接しているが駅舎内に有人窓口などはなく、営業上は無人駅である。この駅の東側にモードインターチェンジがあり、専用軌道（高架）と一般道（平面）を接続する。大曽根駅から小幡緑地駅止まりのバスはモードインターチェンジを出たところで転回して大曽根駅方面へ折り返す。
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 利用状況

※ 乗車人員（人/日）は、年度別乗車人員を、その年度の暦日で除したもの（小数点以下四捨五入）
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 停留場周辺

守山スポーツセンター社会福祉法人 愛知玉葉会 尾張荘、第二尾張荘、ケアハウスふれあい、玉葉会乳児院小幡緑地（本園）名古屋市立小幡北小学校社会福祉法人 九十九会 軽費老人ホーム 名古屋市緑寿荘名古屋ガイドウェイバス本社、管理センター龍泉寺名古屋市営バス小幡緑地バス停竜泉寺街道（愛知県道15号名古屋多治見線）愛知県道202号守山西線
Title: 小幡緑地駅 (Obata Ryokuchi Station)
Section: 隣の停留場

名古屋ガイドウェイバス■ガイドウェイバス志段味線白沢渓谷駅 (Y08) - 小幡緑地駅 (Y09) - （平面走行区間）
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: abstract

梅戸井駅（うめどいえき）は、三重県いなべ市大安町梅戸にある、三岐鉄道三岐線の駅である。ナンバリングはS08。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 歴史

1931年（昭和6年）7月23日：開業。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 駅構造
Subsection: のりば

※案内上のホーム番号は割り当てられていない。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 駅周辺

周囲は田園地帯となっているが、駅北側には大きな集落がある。金融機関の支店や駐在所はこちら側に集約されている。海洋センター体育館は駅南側にあり、そこから南へ少し離れた所に鉄鋼業の工場がある。東海環状自動車道と国道475号は駅から東または北へやや離れた所を通り、その横を員弁川が流れる。
Title: 梅戸井駅 (Umedoi Station)
Section: 隣の駅

三岐鉄道S 三岐線北勢中央公園口駅(S07) - 梅戸井駅(S08) - 大安駅(S09)
Title: 洋湖湿地駅 (Yanghu Wetland station)
Section: abstract

洋湖湿地駅（ようこしっちえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市岳麓区にある3号線の駅である。
Title: 洋湖湿地駅 (Yanghu Wetland station)
Section: 駅構造

1号線：島式ホーム1面
Title: 洋湖湿地駅 (Yanghu Wetland station)
Section: 駅周辺

洋湖湿地公園連山村
Title: 保工街駅 (Baogongjie station)
Section: abstract

保工街駅（ほこうがい-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市鉄西区に位置する瀋陽地下鉄1号線の駅である。
Title: 保工街駅 (Baogongjie station)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。出口はA・B・Cの3箇所ある。のりば駅北側から、
Title: 保工街駅 (Baogongjie station)
Section: 駅周辺

華潤万家 建設路店蘇寧電器金海馬家居香江家居A館・B館衛浴生活館
Title: 保工街駅 (Baogongjie station)
Section: 歴史

2010年9月27日 - 開業。
Title: 保工街駅 (Baogongjie station)
Section: 隣の駅

瀋陽地下鉄■1号線啓工街駅 - 保工街駅 - 鉄西広場駅
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: abstract

明知大駅（ミョンジデえき）は、大韓民国京畿道龍仁市処仁区にある、龍仁軽電鉄の駅である。駅番号は(Y118)。
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: 駅構造
Subsection: のりば

のりばの番号は存在しない。
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: 駅周辺

明知大学校自然キャンパス龍仁セブランス病院瑞龍初等学校新垈橋龍仁高等学校駅三洞住民センター駅北初等学校龍信中学校新星橋
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: 歴史

2013年4月26日 - 開業。
Title: 明知大駅 (Myongji University station)
Section: 隣の駅

龍仁軽電鉄●龍仁軽電鉄市庁・龍仁大駅 (Y117) - 明知大駅 (Y118) - 金良場駅 (Y119)
Title: 金生駅 (Kumsaeng station)
Section: abstract

金生駅（クムセンえき、朝鮮語: 금생역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。
Title: 金生駅 (Kumsaeng station)
Section: 歴史

1920年1月5日：開業。
Title: 金生駅 (Kumsaeng station)
Section: 隣の駅

朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線会寧青年駅 - 金生駅 - 高嶺鎮駅
Title: マテルニダー駅 (Maternidad station)
Section: abstract

マテルニダー駅（マテルニダーえき、Estación Maternidad）は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄二号線の地下鉄駅である。首都地区リベルタドル市サンフアン区にある。マテルニダーはスペイン語で「懐妊」を意味する。
Title: マテルニダー駅 (Maternidad station)
Section: 駅の構造

地下1階が改札、地下2階が島式1面2線のホームである。サンマルティン通りの下に位置し、出口はこの通りにそって4か所ある。
Title: マテルニダー駅 (Maternidad station)
Section: 歴史

1988年二号線の延長によって開業。
Title: マテルニダー駅 (Maternidad station)
Section: 周辺

駅の南にサンマルティン広場がある。少し隔てて南東にグアイレ川が流れる。
Title: マテルニダー駅 (Maternidad station)
Section: 隣の駅

カプチノス駅 - マテルニダー駅 - アルティハス駅
Title: ノーンドーン駅 (Nong Don railway station)
Section: abstract

ノーンドーン駅（ノーンドーンえき、タイ語:สถานีรถไฟหนองโดน）は、タイ王国中部サラブリー県ノーンドーン郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。
Title: ノーンドーン駅 (Nong Don railway station)
Section: 概要

ノーンドーン駅はタイ王国中部サラブリー県の人口約1万4千人が暮らすノーンドーン郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。クルンテープ駅から116.56km地点にあり、快速列車で2時間30分程度である。町の中心部にあり、駅の正面側（東側）が、市街地である。二等駅で1日当たり22列車（11往復）が発着しその内訳は、快速2往復、普通9往復である。また当駅を含むクルンテープ駅よりロッブリー駅までは、複線区間である（一部3線区間）。
Title: ノーンドーン駅 (Nong Don railway station)
Section: 歴史

1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した。1900年12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線をチエンマイまで整備する事なり、延伸開業の後1901年4月1日にロッブリー駅まで完成し、これに伴い当駅も開業した。当駅開業の約21年後の1922年1月1日に、チエンマイ駅までの全通完成を見た。1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)1897年5月1日  【開業】アユタヤ駅 - バーンパーチー駅 (18.87km)1901年4月1日  【開業】バーンパーチー駅 - ロッブリー駅 (42.86km)
Title: ノーンドーン駅 (Nong Don railway station)
Section: 駅構造

相対式ホーム及び島式1面の複合型ホーム3面3線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
Title: 東中街駅 (Dongzhongjie station)
Section: abstract

東中街駅（ひがしちゅうがい-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市大東区に位置する瀋陽地下鉄1号線の駅である。
Title: 東中街駅 (Dongzhongjie station)
Section: 駅周辺

ウォルマート中粮・瀋陽大悦城大東区中医院天龍家園雲頂KTV大東区衛生監督所大東区人民政府
Title: 東中街駅 (Dongzhongjie station)
Section: 歴史

2010年9月27日 - 開業。
Title: 東中街駅 (Dongzhongjie station)
Section: 隣の駅

瀋陽地下鉄■1号線中街駅 - 東中街駅 - 滂江街駅
Title: 平井駅 (Hirai Station (Ehime))
Section: abstract

平井駅（ひらいえき、へいいえき）平井駅 (東京都) - 東京都江戸川区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅。平井駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にある伊予鉄道横河原線の駅。平井駅 (兵庫県) - 兵庫県宝塚市にあった阪急宝塚本線の駅。山本駅 (兵庫県)を参照。越前平井駅 - 福井県鯖江市にあった福井鉄道鯖浦線の駅。
Title: 下唯野駅 (Shimoyuino Station)
Section: abstract

下唯野駅（しもゆいのえき）は、福井県大野市下唯野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）越美北線（九頭竜線）の駅である。
Title: 下唯野駅 (Shimoyuino Station)
Section: 歴史

1960年（昭和35年）12月15日：国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設。旅客のみ取扱う無人駅。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。2004年（平成16年）7月18日：豪雨に伴い、越美北線全線運休。当駅も営業休止。7月20日：越前大野駅 - 九頭竜湖駅間運行再開に伴い、営業再開。
Title: 下唯野駅 (Shimoyuino Station)
Section: 駅構造

九頭竜湖方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。設備としては簡単なホームと待合所のみがあり、越前大野寄りにある出入口から直接ホームへ入る形である。金沢支社管理の無人駅。自動券売機等の設備は無い。
Title: 下唯野駅 (Shimoyuino Station)
Section: 駅周辺

龍仙橋福井県道239号上唯野西屋勝山線国道158号中部縦貫自動車道 荒島IC道の駅越前おおの荒島の郷
Title: 下唯野駅 (Shimoyuino Station)
Section: 隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）■九頭竜線（越美北線）越前富田駅 - 下唯野駅 - 柿ケ島駅
Title: 南市場駅 (Nanshichang station)
Section: abstract

南市場駅（なんしじょう-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市和平区に位置する瀋陽地下鉄1号線の駅である。
Title: 南市場駅 (Nanshichang station)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。出口はBの1箇所ある。のりば駅北側から、
Title: 南市場駅 (Nanshichang station)
Section: 駅周辺

和平区人民政府和平区紀律検査委員会瀋陽市公安局交通警察支隊和平区図書館和平区信訪大厅皇城酒店公寓華泰保険股份有限公司広大家私城遼寧省博物館
Title: 南市場駅 (Nanshichang station)
Section: 歴史

2010年9月27日 - 開業。
Title: 南市場駅 (Nanshichang station)
Section: 隣の駅

瀋陽地下鉄■1号線太原街駅 - 南市場駅 - 青年大街駅
Title: 霊官渡駅 (Lingguandu station)
Section: abstract

霊官渡駅（れいかんとえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市天心区にある3号線の駅である。
Title: 霊官渡駅 (Lingguandu station)
Section: 駅構造

1号線：島式ホーム1面
Title: 霊官渡駅 (Lingguandu station)
Section: 駅周辺

労動路霊官渡街向家湾
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: abstract

阿蘇白川駅（あそしらかわえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字吉田にある南阿蘇鉄道高森線の駅である。
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: 歴史

1928年（昭和3年）2月12日：開業。一般駅。1961年（昭和36年）9月1日：業務委託駅となる。1971年（昭和46年）2月20日：一般駅から旅客のみ取扱いに変更。無人駅化。1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換。2016年（平成28年）4月14日：熊本地震により全線運休。7月31日：中松駅 - 高森駅間の運転再開に伴い当駅も営業再開。
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。とんがり屋根の水色の木造駅舎を持ち、駅舎内では、喫茶店「Café 75th st.」が入居・営業している。
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: 駅周辺

白水郵便局南阿蘇村立白水小学校南阿蘇村白水庁舎明神池名水公園吉田城御献上汲場竹崎水源国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。かつては南阿蘇村立白水中学校の最寄り駅でもあったが、同校は南阿蘇村立南阿蘇中学校と統合するため、2016年（平成28年）3月末をもって廃校となった。
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: 駅周辺
Subsection: バス路線

産交バス白川駅前 - 旧国道（村道）上にある。
Title: 阿蘇白川駅 (Aso-Shirakawa Station)
Section: 隣の駅

南阿蘇鉄道■高森線中松駅 - 阿蘇白川駅 - 南阿蘇白川水源駅
Title: 載徳駅 (Chaedok station)
Section: abstract

載徳駅（チェドクえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道吉州郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。
Title: 高橋南駅 (South Gaoqiao station)
Section: abstract

高橋南駅（こうきょうみなみえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市雨花区にある5号線の駅である。
Title: 高橋南駅 (South Gaoqiao station)
Section: 駅構造

1号線：島式ホーム1面
Title: 高橋南駅 (South Gaoqiao station)
Section: 駅周辺

長沙大道石壩路新塘壠友誼村
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: abstract

三陽駅（サミャンえき）は、大韓民国ソウル特別市江北区弥阿洞にある牛耳新設軽電鉄の駅。
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線の地下駅。出口は2箇所ある。
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: 駅構造
Subsection: のりば

のりばの番号は存在しない。
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: 駅周辺

三陽洞住民センターハンビッ盲学校ロッテマート三陽店三陽派出所弥阿来美安1次アパート
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: 歴史

2017年3月2日 - 駅名を 「三陽駅」に決定。9月2日 - 駅開業。
Title: 三陽駅 (Sanyang railway station)
Section: 隣の駅

牛耳新設軽電鉄● ソウル軽電鉄牛耳新設線華渓駅  - 三陽駅  -  三陽サゴリ駅
Title: 鷹ノ子駅 (Takanoko Station)
Section: abstract

鷹ノ子駅（たかのこえき）は、愛媛県松山市鷹子町にある、伊予鉄道横河原線の駅である。駅番号はIY16。
Title: 鷹ノ子駅 (Takanoko Station)
Section: 歴史

1967年（昭和42年）5月7日：開業。1978年（昭和53年）3月14日：踏切を跨いだ東側に移転。
Title: 鷹ノ子駅 (Takanoko Station)
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、有人駅である。
Title: 鷹ノ子駅 (Takanoko Station)
Section: 駅周辺

鷹の子病院愛媛県厚生農業協同組合連合会 愛媛県厚生連健診センター大池伊予鉄バス「鷹の子」停留所
Title: 鷹ノ子駅 (Takanoko Station)
Section: 隣の駅

伊予鉄道■横河原線久米駅 (IY15) - 鷹ノ子駅 (IY16) - 平井駅 (IY17)
Title: 広泉駅 (Kwangchon station)
Section: abstract

広泉駅（クァンチョンえき、朝鮮語: 광천역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市にある駅で、クムゴル線に属する。
Title: 広泉駅 (Kwangchon station)
Section: 隣の駅

クムゴル線畓洞駅 - 広泉駅 - 東徳駅
Title: 湘龍駅 (Xianglong station)
Section: abstract

湘龍駅（しょうりゅうえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市長沙県にある3号線の駅である。
Title: 湘龍駅 (Xianglong station)
Section: 駅構造

1号線：島式ホーム1面
Title: 湘龍駅 (Xianglong station)
Section: 駅周辺

錦繡路中南汽車世界
Title: 龍州駅 (Ryongju station)
Section: abstract

龍州駅（リョンジュえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道龍川郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅である。
Title: 龍州駅 (Ryongju station)
Section: 隣の駅

朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線内中駅 - 龍州駅 - 龍川駅
Title: 城後駅 (Songhu station)
Section: abstract

城後駅（ソンフえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道吉州郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。
Title: 南山駅 (Namsan station (Kangwon Line))
Section: abstract

南山駅（ナムサンえき、ナンサンえき）南山駅 (釜山広域市) - 大韓民国釜山広域市金井区にある釜山交通公社1号線の駅。南山駅 (大邱広域市) - 大韓民国大邱広域市中区にある大邱都市鉄道公社3号線の駅。南山駅 (江原道) - 朝鮮民主主義人民共和国江原道高山郡にある江原線の駅。南山駅 (深圳市) - 中国広東省深圳市南山区にある深圳地下鉄の駅。南山駅 (青海省) - 中国青海省天峻県南山村にある青蔵鉄道の駅。南山駅 (慶尚北道) - 大韓民国慶尚北道金泉市にあった慶北線の駅。
Title: 培花駅 (Paehwa station)
Section: abstract

培花駅（ペファえき、배화역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道安辺郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁江原線の駅である。
Title: 培花駅 (Paehwa station)
Section: 歴史

1913年8月21日：安辺駅として開業。1928年5月16日：培花駅に改称。
Title: フワイタップタン駅 (Huai Thap Than railway station)
Section: abstract

フワイタップタン駅（フワイタップタンえき、タイ語:สถานีรถไฟห้วยทับทัน）は、タイ王国東北部シーサケート県フワイタップタン郡にある、タイ国有鉄道東北線・南線の駅である。
Title: フワイタップタン駅 (Huai Thap Than railway station)
Section: 概要

フワイタップタン駅は、タイ王国東北部シーサケート県の人口約4万人が暮らすフワイタップタン郡にある。町の中心部に位置するが小さな町である。駅の正面側（南側）が、市街地であるがその規模は小さい。バンコクから481.50km地点に位置し、急行列車利用で8時間程度である。二等駅であり1日に18本（9往復）の列車が発着し、その内訳は急行1往復、快速4往復、普通4往復である。
Title: フワイタップタン駅 (Huai Thap Than railway station)
Section: 歴史

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した。1900年12月21日に当初の計画のナコンラチャシーマまで開通し、そのしばらく後にウボンラーチャターニーまで路線を延伸する事になり、少しずつ延伸開業を重ね1927年5月1日に当駅まで開通した。開業時は終着駅であったが1年3ヶ月後の1928年8月1日に シーサケート駅まで開通したことにより中間駅（途中駅）となった。当駅開業の2年11ヶ月後の1930年4月1日に目標のウボンラーチャターニーまで全通開業した。1922年5月1日【開業】ナコンラチャシーマ駅 - ターチャン駅 (21.75km)1925年4月1日【開業】ターチャン駅 - ブリーラム駅 (90.62km)1926年5月1日【開業】ブリーラム駅 - スリン駅 (43.73km)1927年5月1日【開業】スリン駅 - フワイタップタン駅 (61.75km)1928年8月1日【開業】フワイタップタン駅 - シーサケート駅 (33.59km)
Title: フワイタップタン駅 (Huai Thap Than railway station)
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
Title: 馬欄山駅 (Malanshan station)
Section: abstract

馬欄山駅（ばらんさんえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市開福区にある5号線の駅である。
Title: 馬欄山駅 (Malanshan station)
Section: 駅構造

1号線：島式ホーム1面
Title: 馬欄山駅 (Malanshan station)
Section: 駅周辺

湖南広播電視台西湖楼長沙世界之窓長沙海底世界湖南人民広播電台湖南国際会展中心
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: abstract

古泉駅（こいずみえき）は、愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の駅である。駅番号はIY30。
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: 歴史

1967年（昭和42年）3月9日：開業。2008年（平成20年）5月：エミフルMASAKI開業に合わせて改装。バリアフリー化（スロープの設置など）。9月1日：嘱託駅員を配置し有人化（日中のみ）。
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: 駅構造

島式ホーム1面1線を持つ有人駅である。周囲を農地に囲まれた無人駅であったが、近隣に大型ショッピングセンターのエミフルMASAKIが開業したため簡易駅員詰所と簡易トイレを設置の上、2008年（平成20年）9月より有人化された。なお、常設の駅員詰所及び水洗トイレが設置されたことに伴い、簡易設備は撤去された。改装前はY字分岐による交換設備の計画があり、交換可能駅であったかのような構造だった。しかし交換設備が設置されることはなく、後述のエミフルMASAKI開業による改装後、片側に壁とスロープが設置されたため、通常の対向式ホームと変わらない姿になった。
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: 利用状況

年度ごとの1日あたり乗降人員は以下の通り。2008年のショッピングセンター開業以来、利用者が大きく増加している。
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: 駅周辺

かつては農村と住宅地とが混在している地域であったが、2008年（平成20年）春にフジ（当時）が中四国最大級のショッピングセンターのエミフルMASAKIを駅に隣接して開業して以来、駅の南側一帯はショッピングセンターの敷地で占められている。駅前にロータリーが設置され、松前町ひまわりバスやエミフルMASAKI敷地内無料巡回バスの発着するバス停（古泉駅前）が設けられた。
Title: 古泉駅 (Koizumi Station (Ehime))
Section: 隣の駅

伊予鉄道■郡中線岡田駅 (IY29) - 古泉駅 (IY30) - 松前駅 (IY31)
Title: 洞庭湖駅 (Tongjongho station)
Section: abstract

洞庭湖駅（トンジョンホえき、동정호역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道通川郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁金剛山青年線の駅である。
Title: 洞庭湖駅 (Tongjongho station)
Section: 歴史

1929年9月11日：東海北部線開業に伴い慈東駅として開業。1950年：朝鮮戦争により廃止。1996年：金剛山青年線の開業により洞庭湖駅として営業再開。
Title: 十里洞駅 (Simridong station)
Section: abstract

十里洞駅（シムリドンえき）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道満浦市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: abstract

下新駅（しもにいえき）は、長野県松本市大字新村にあるアルピコ交通上高地線の駅である。駅番号はAK-06。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: 歴史

1921年（大正10年）10月2日：筑摩鉄道の駅として開業。1922年（大正11年）10月31日：筑摩電気鉄道に社名変更。1932年（昭和7年）12月2日：松本電気鉄道に社名変更。1997年（平成9年）9月：駅舎建替え。2011年（平成23年）4月1日：アルピコ交通に社名変更。2021年（令和3年）8月15日：令和3年8月の大雨で西松本駅 - 渚駅にある田川橋梁が被災し、運休となる。8月16日：松本駅 - 新村駅間で代行バス運行を実施。当駅の代行バス乗り場は北にある下新交差点の東側だった。10月8日：渚駅 - 新島々駅間で列車の運転を再開。これに伴い当駅でのバス代行を終了する。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。委託駅。ログハウス風の木造駅舎を有している。駅業務無人化により駅事務室だったスペースは本の駅・下新文庫が開設され、月1回もしくは不定期に1日13時30分から15時頃まで営業している。トイレは駅舎に向かって左側に水洗式で併設されている。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: 利用状況

「松本市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: 駅周辺

亀田屋酒造大信州酒造国道158号『小宮会館』バス停 - 北へ約700m松本市西部地域コミュニティバス松本島内線松本市立 高綱中学校
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: その他

電鐘踏切が駅のすぐそばにあったが、機器更新が行われた。
Title: 下新駅 (Shimonii Station)
Section: 隣の駅

アルピコ交通■上高地線大庭駅（AK-05） - 下新駅（AK-06） - 北新・松本大学前駅（AK-07）
Title: 舞鶴駅_(咸鏡南道) (Muhak station)
Section: abstract

舞鶴駅（ムハクえき、朝鮮語: 무학역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市にある駅で、クムゴル線に属する。
Title: 舞鶴駅_(咸鏡南道) (Muhak station)
Section: 隣の駅

クムゴル線大興駅 - 舞鶴駅
Title: 新甑山駅 (Sinjungsan station)
Section: abstract

新甑山駅（シンジュンサンえき、朝鮮語: 신증산역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市にある駅で、クムゴル線に属する。
Title: 新甑山駅 (Sinjungsan station)
Section: 隣の駅

クムゴル線梨坡駅 - 新甑山駅 - トン山駅
Title: 球場前駅 (Kyūjōmae Station (Okayama))
Section: abstract

球場前駅（きゅうじょうまええき）球場前駅 (岡山県) - 岡山県倉敷市にある水島臨海鉄道水島本線の駅。球場前駅 (高知県) - 高知県安芸市にある土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）の駅。球場前駅 (愛知県) - 愛知県豊橋市にある豊橋鉄道東田本線の豊橋公園前停留場の旧称西武球場前駅 - 埼玉県所沢市にある西武鉄道狭山線・山口線の駅。桐生球場前駅 - 群馬県桐生市にある上毛電気鉄道上毛線の駅。中日球場前駅後のナゴヤ球場正門前駅に相当する東海道本線貨物支線（名古屋港線）の臨時駅。愛知県名古屋市中川区にある名古屋鉄道名古屋本線の山王駅の1956年9月から1974年までの旧称。ナゴヤ球場前駅 - 上記山王駅の1975年から2005年1月までの旧称。
Title: 亀城駅 (Kusong station)
Section: abstract

亀城駅（クソンえき、朝鮮語: 구성역）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道亀城市にある駅であり、平北線および青年八院線に属する。
Title: 亀城駅 (Kusong station)
Section: 歴史

1939年9月27日：平北亀城駅として開業。日時不明：亀城駅に改称。
Title: 亀城駅 (Kusong station)
Section: 隣の駅

平北線方峴駅 - 亀城駅 - 白雲駅青年八院線東山駅 - 亀城駅
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: abstract

電子科技大学（でんしかぎだいがく、英: University of Electronic Science and Technology of China, 略称: UESTC）は、中華人民共和国の電子情報類学科を中心とする国家重点大学。985工程、211工程、双一流に選ばれている。
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: 大学全体

1956年、交通大学（現上海交通大学、西安交通大学）、南京工学院（現東南大学）、華南工学院（現華南理工大学）の電子情報類学科が合併して創建された学校で中国最初の７個の重点国防大学中の一つである。1960年に国家重点大学に選定された。
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: 組織

「学院」も「系」も日本の大学の学部にほぼ相当するものであるが、日本の「学部」とは位置付けが異なっている。妙訳がないのでそのまま記す。位置づけが異なるのは、学院及び系は、個別の教育システムに位置づけられているためである。電子科技大学は、学院や系に相当する、各単科大学の集合体として運営がなされているためである。通信情報工学部電子情報工学部微電子と固体電子学部物理電子学部光電情報学部コンピュータ科学工学部自動化工学部機械電子工学部生命科学技術学部応用数学部経営管理学部政治と公共管理学部外国語学部資源と環境科学学部航空宇宙研究学部インフォメーションとソフトウェア学部グラスゴー学部グラスゴー海南学部
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: 海外教育機関との協力状況

世界の30ヵ国の200の大学や研究機構、企業と提携関係を構築。また、アメリカ、イギリス、フランス、カナダ、ドイツ、スペイン、日本、オーストラリア、韓国、シンガポールと共同教育プログラムを実施。日本における協力校は次のとおり。
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: 海外教育機関との協力状況
Subsection: 日本における協定校

東北大学早稲田大学慶應義塾大学電気通信大学岐阜大学大阪大学和歌山大学香川大学その他部局間協定岩手大学 理工学部と電子科技大学福井大学とプラズマ研究所
Title: 電子科技大学 (University of Electronic Science and Technology of China & Jianshe North Road station)
Section: キャンパス

沙河キャンパス：成都市建設北路二段四号清水河キャンパス:成都市高新区（西区）西源大道2006号海南キャンパス
Title: 西咸興駅 (Sohamhung station)
Section: abstract

西咸興駅（ソハムンえき、朝鮮語: 서함흥역）朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸興市の駅で、西湖線に属する。
Title: 西咸興駅 (Sohamhung station)
Section: 隣の駅

西湖線西咸興駅 - 沙浦駅
Title: 長芳駅 (Changbang station)
Section: abstract

長芳駅（チャンバンえき、장방역）は、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅である。黄海南道海州市に位置している。
Title: 鶴浦駅 (Hakpo station)
Section: abstract

鶴浦駅（ハクポえき、朝鮮語: 학포역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市鶴浦里にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。
Title: 鶴浦駅 (Hakpo station)
Section: 歴史

1920年1月5日：開業。
Title: 鶴浦駅 (Hakpo station)
Section: 隣の駅

朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線新鶴浦駅 - 鶴浦駅 - 新田駅
Title: 西鳳山駅 (Sobongsan station)
Section: abstract

西鳳山駅（ソボンサンえき、朝鮮語: 서봉산역）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海北道鳳山郡にある駅で、鳳山線に属する。
Title: 西鳳山駅 (Sobongsan station)
Section: 隣の駅

鳳山線鳳山駅 - 西鳳山駅
Title: 富民駅 (Pumin station)
Section: abstract

富民駅（プミンえき、朝鮮語: 부민역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸興市にある駅で、新興線に属する。
Title: 富民駅 (Pumin station)
Section: 隣の駅

新興線カダム駅 - 富民駅 - 長興駅
Title: 元山港駅 (Wonsanhang station)
Section: abstract

元山港駅（ウォンサナンえき、朝鮮語: 원산항역）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道元山市にある駅で、元山港線に属する。
Title: 元山港駅 (Wonsanhang station)
Section: 隣の駅

元山港線葛麻駅 - 元山港駅