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Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 华人新村
Subsection: 传统新村

万挠新村（Sungai Terentang）建立于1951年，是鹅唛县的传统新村之一。万挠新村初成立时人口为1,560人，1954年人口为486人，1970年人口为2,335人，1980年人口为3,427人，1995年人口为6,100人。现今村里约有450多户人家，村民近5,000人。巫裔和印裔村民占了约3%，华裔村民以客家人和福建人占大多数。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 华人新村
Subsection: 重组村

万挠区内共有九个重组村，包括煤炭山、李金狮村、林旦村、拉旺丁、帝沙瓜拉加冷、瓜拉加冷南区、双溪都亚、甘榜拉惹，和双溪巴高A、B、C村。由于基本设施不足、周遭被洋灰厂及工厂包围、水患严重等问题，拉旺丁曾向雪兰莪州政府申请进行重组，重组计划于2012年开始进行，最终于2016年完成。村里约有145户人家，其中80%为华人，20%印度人及1户马来家庭。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 交通
Subsection: 公路

万挠可通过联邦1号公路抵达。除此之外，南北大道北段、牙直利大道（GCE，可前往州首府莎亚南）和吉隆坡－瓜拉雪兰莪大道（LATAR，可前往瓜拉雪兰莪）也行经于此。万挠新区有一个巴士总站，位于迈汀超市对面。该巴士站的主要巴士运营商包括快捷通巴士（Rapid KL）和玛拉巴士。经过2015年雪隆公共巴士路线重组后，美罗巴士不再承包万挠区路线。此外，自2017年8月4日起，雪兰莪州政府提供的免费巴士服务－雪兰莪精明巴士（Bas SMART Selangor）也开始于万挠川行。2022年，士打拉再也有限公司（Setara Jaya Sdn. Bhd.）巴士中止运营，并由玛拉巴士公司接手（MARA Liner）
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 交通
Subsection: 铁路

 KA10 万挠站位于此镇旧区，是马来亚铁路通勤铁路（Komuter）2巴生港线的其中一个站点。现在万挠也设有电动列车服务（ETS），备有列车前往吉隆坡中央车站。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 政治

万挠属于士拉央国会议席，目前该议席在马来西亚下议院的代表为来自希盟公正党的梁自坚。同时，万挠属于以其名称命名的万挠州议席，目前该议席在雪兰莪州议会的代表为来自希望联盟人民公正党的蔡伟杰。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 景点
Subsection: 共和联邦森林公园

共和联邦森林公园（Commonwealth Forest Park）位于拉贡山森林保留区（Bukit Lagong Forest Reserve Area）内，面积约有5英亩。共和联邦森林公园是在1993年9月16日政府举办第十四届联邦森林研讨会，由时任雪州大臣莫哈末泰益主持开幕。森林公园内有许多热带雨林中的珍贵树种。2001年9月12日，共和联邦政府首长曾联手在广场栽种树苗。此外，共和联邦森林公园内也有别墅胜地，共有24间客房供出租，能进行登山、彩弹射击、山间自行车乘骑、全地形车驾驶、骑马等活动。森林公园内也有露营区和瀑布区。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 景点
Subsection: 邓普勒公园

邓普勒公园位于万挠绕道路旁，占地约1214公顷。公园得名自1952至1954年间英国驻马来亚高级专员邓普勒。1954年9月8日，雪兰莪苏丹希山慕丁阿南沙宣布邓普勒公园为野生动物保护区，隔年宪报为植物园和公共公园。邓普勒公园内有瞭望台、自助烧烤位、露营区和天然河水游泳池，距离公园约二公里外有瀑布。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 景点
Subsection: 康情瀑布

康情生态森林公园（Kanching Eco-Forest Park）位于万挠绕道路旁，占地约500公顷。康情公园内有七级不同高度的瀑布，总落差达208米，其中以第五级瀑布最为壮观。游客能够在第二级和第三级瀑布游泳。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 宗教
Subsection: 仙四师爷宫

万挠师爷宫建立于1869年，主座为仙四师爷。仙师爷是指原芙蓉甲必丹[88[盛明利]]，四师爷是吉隆坡甲必丹叶亚来的盟友叶四。万挠仙四师爷宫最早的文物为嘉应弟子所赠送的云板，上面写有：「沐恩弟子，嘉应杨鸿合敬奉，同治八年（即1869年）吉日立」。师爷宫会於每年六月初一举行仙四师爷千秋宝诞。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 宗教
Subsection: 感应亭

万挠感应亭建立于1869年，主座为观音菩萨。万挠感应亭原本供奉的主神为三一教主。三一教是由福建莆田人林兆恩于明朝万历年间创建，后来于19世纪经由莆仙地区的移民传入南洋。可能由于万挠兴化人势力单薄，或者其他方言群较为壮大，导致感应亭供奉的神祇发生变化。感应亭的宝殿匾额记有乙巳年（即1905年）正月刻字。寺庙曾于1974年进行重修。每年感应亭的庆典有三一教主千秋宝诞（正月十四、七月十六）、观音菩萨千秋宝诞之出生日（二月十九）、观音菩萨千秋宝诞之成道日（六月十九）、观音菩萨千秋宝诞之出家日（九月十九），以及妈祖千秋宝诞（三月廿三）。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 宗教
Subsection: 金英坛

万挠金英坛建立于1963年，是新村最老的神庙，主座为金英祖师。金英教是由广东博罗县罗浮山的客家道士林显江于清朝年间创立，后由其弟子佛岩寺僧人陈飞龙南渡传入。金英坛每逢农历十一月十六日会庆祝金英祖师千秋宝诞 。
Title: 萬撓 (Rawang, Selangor)
Section: 宗教
Subsection: 兴义殿

万挠兴义殿相传是由当地闽籍先贤林角局绅从中国福建省安溪县虎丘镇金榜乡兴义殿引接，主座为邓、曾、池、魏、林五府王爷。兴义殿每年农历十月初八会庆祝五府大人神诞。
Title: 卢沃谢讷 (Louveciennes)
Section: abstract

卢沃谢讷（法語：Louveciennes，法语发音：[luv(ə)sjɛn] （））是法国中北部法兰西岛大区伊夫林省的一个市镇，属于圣日耳曼昂莱区。
Title: 卢沃谢讷 (Louveciennes)
Section: 地理

卢沃谢讷（48°51'37"N, 2°6'59"E）面积5.37 平方千米，位于法国法蘭西島大區伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。与卢沃谢讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：巴伊、布日瓦勒、拉塞勒圣克卢、塞纳河畔克鲁瓦西、马尔利勒鲁瓦、马尔利港、勒谢奈-罗康库尔。卢沃谢讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 卢沃谢讷 (Louveciennes)
Section: 行政

卢沃谢讷的邮政编码为78430，INSEE市镇编码为78350。
Title: 卢沃谢讷 (Louveciennes)
Section: 政治

卢沃谢讷所属的省级选区为勒谢奈-罗康库尔县。
Title: 卢沃谢讷 (Louveciennes)
Section: 人口

卢沃谢讷于2022年1月1日时的人口数量为7744人。
Title: 图尼 (Tuni)
Section: abstract

图尼（Tuni），是印度安得拉邦East Godavari县的一个城镇。总人口50217（2001年）。
Title: 图尼 (Tuni)
Section: 人口

该地2001年总人口50217人，其中男性24830人，女性25387人；0—6岁人口5801人，其中男2826人，女2975人；识字率63.57%，其中男性为68.97%，女性为58.29%。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: abstract

沙图（法語：Chatou，法语发音：[ʃatu] （）），法国中北部城市，法兰西岛大区伊夫林省的一个市镇，隶属于圣日耳曼昂莱区，其市镇面积为5.08平方公里，2022年1月1日时人口数量为30,054人，在法国城市中排名第276位。沙图位于伊夫林省东北部，塞纳河右岸，是巴黎西部的一个郊区卫星城，法兰西岛大区快铁A线经过此地。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地名来源

“沙图”一名最初以“Catonacp”的形式出现于一枚墨洛温王朝时期的钱币上。根据法国地名学家埃内斯特·内格尔的论述，该名称可能出自人名“Cattus”。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 历史

沙图所在区域最初可能是古凯尔特人的活动范围，后者在此建立了村庄。中世纪初，沙图多次遭遇外敌入侵。墨洛温王朝期间，沙图出现了一处庄园宅邸。公元845年3月，维京人顺塞纳河逆流而上进攻巴黎，后者在塞纳河一处曲流登陆沙图，并占领和烧毁了当地的村庄。自870年起，沙图成为圣但尼主教区的保护领地。其间，沙图曾于公元14世纪被蒙莫朗西家族继承。1595年，沙图出现了首座横跨塞纳河的桥梁。17世纪时，沙图出现了固定的商业集市。公元18世纪时，当地领主亨利·贝尔坦在沙图附近开辟采砂场，他后于1762年被任命为法兰西王国内阁大臣，沙图采砂场也因此成为皇家采砂场。1766年，贝尔坦在沙图兴建了一处大型城堡。法国大革命后，沙图成为塞纳-瓦兹省的一个市镇。1837年，途径沙图的巴黎－圣日耳曼昂莱铁路建成，它也是法兰西岛地区最早的准轨铁路线之一。1839年，沙图市政厅大楼建成。1848年法国二月革命以及1870年普法战争期间，沙图均成为一个重要据点。1875年，沙图的部分区域被划出，成为新市镇勒韦西内的一部分。法国大革命后，随着巴黎的城市扩张，沙图人口数量快速增加，当地出现了多处柯布西耶居民区。1968年，塞纳-瓦兹省被撤销，沙图被划入新成立的伊夫林省。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地理

沙图位于法国中北部，法兰西岛大区中北部偏西和伊夫林省东北部，距离省会凡尔赛大约13公里。与沙图接壤的市镇包括：楠泰尔、吕埃-马尔迈松、塞纳河畔卡里耶尔、塞纳河畔克鲁瓦西、蒙泰松、勒韦西内。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地理
Subsection: 地形

沙图位于巴黎盆地腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，总体地势自塞纳河畔向外侧逐渐抬升，全境海拔在22到58米之间。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地理
Subsection: 水文

沙图位于塞纳河流域范围内，其干流自东北向西南流经市区东南部，其河段内的一处河心岛亦以“Chatou”命名，现为沙图市镇范围的一部分。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地理
Subsection: 植被

沙图属于温带阔叶混交林区，市区内的主要绿地公园包括欧洲公园（Parc de l'Europe）、山岭花园（Jardin de la Côte）等，均常年免费向公众开放。在鲜花城市的评比中，沙图被评为1星级鲜花城市。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 地理
Subsection: 气候

沙图在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。距离沙图最近的气象站位于科隆布境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自勒布尔歇）：
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 行政区划

沙图的市镇编号为78146，邮政编号为78400。在行政管理方面，沙图隶属于法国法兰西岛大区伊夫林省圣日耳曼昂莱区；在地方选举方面，沙图是沙图县的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入伊夫林省第四选区；在社会管理方面，沙图是圣日耳曼塞纳河湾城市圈公共社区的组成部分。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将沙图及相邻的另外428个市镇设为巴黎城市核心区（2020年扩充至431个），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为巴黎城市区。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区代替。此外，INSEE还将沙图市镇分为了13个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 交通
Subsection: 公路

沙图境内的大部分道路已完成城市化改造，配套有照明、排水、人行道等设施。2019年，75%的沙图家庭拥有至少一辆私人汽车。2018年，沙图境内共发生各类交通事故4起，造成5人受伤。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 交通
Subsection: 铁路

沙图位于巴黎－圣日耳曼昂莱铁路上。沙图-克鲁瓦西站位于市区南部，因位于沙图境内并且靠近塞纳河畔克鲁瓦西而闻名，该站停靠法兰西岛大区快铁A线。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 交通
Subsection: 航空

距离沙图最近的民用航空站为巴黎-奥利机场，距离沙图市中心的公路里程约33公里。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

阿让特伊-塞纳河湾公交路网的多条线路以及法兰西岛夜班车153线经过沙图境内。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 政治
Subsection: 市政内阁

沙图的现任市长为埃里克·迪穆兰先生（Éric DUMOULIN），他是共和党的一名成员，在2020年的市政选举中获得了75.21%的支持率。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 人口

2019年，沙图市镇人口数量为30,153，在法国排名第276位。其中男性14,286人，女性15,867人，75岁及以上人口占7.8%，外籍人口数量为2,501人，人口密度为5,936人/平方公里，当地居民被称为Catoviens（男性）或Catoviennes（女性）。2020年，沙图境内出生323人，死亡人口231人。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 经济

沙图是巴黎西郊的一个卫星城。截止2022年10月，沙图市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）4,910家，平均历史为13年，其中98.98%为中小型企业（PME），2022年8月至10月间，当地的经济活力指数为0.43%。 Wilo France（消防器械生产）、Laboratoires Mayoly Spindler（制药）及Thales Avionics Electrical Systems SAS（电机制造）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为231,532,207欧元、131,268,001欧元和105,082,000欧元。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 财政与居民收入

2020年，沙图的财政收入总额为38,856,500欧元，财政支出总额为35,857,800欧元，当年的债务总额为23,160,300欧元。2021年，沙图市镇共获得2,147,717欧元的国家财政补助，比上一年减少了3.95%。2020年，沙图的人均月收入总额为4,231欧元，其中高级职员为5,795欧元，高于法国平均水平（4,230欧元）；中级职员为2,881欧元，高于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为2,050欧元，亦高于法国平均水平（1,740欧元）。2019年，沙图境内的青壮年（15至64岁）失业率为8.6%，当地71.7%的家庭拥有纳税资格，平均纳税9,271欧元，高于法国平均水平（3,910欧元）。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

沙图属于凡尔赛学区。截止2021年1月1日，沙图境内共有9所幼儿园、7所小学、4所初级中学、1所普通高中和1所职业高中。2018至2019学年度，沙图境内共有在校中等教育阶段学生1,213名。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截止2021年1月1日，沙图境内共有全科医生12名、保健师20名、牙医20名、护士12名、眼科医生4名、皮肤科医生2名、助产士2名、儿科医生3名和妇科医生2名。境内共有药房8家、残疾人帮扶中心3家。距离沙图最近的区域性医疗机构为普瓦西-圣日耳曼昂莱市际中心医院（Centre hospitalier intercommunal Poissy/Saint-Germain-en-Laye），其位于圣日耳曼昂莱的主病区距离沙图市区的正常车程在20分钟以内，该院设有床位391个，是当地规模最大的公立综合性医院。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2019年，沙图境内共有各类住房14,190套，其中29.8%为独立式居民区，69.7%为集中式居民区。常住房屋占沙图市镇范围内居民建筑总量的90.1%。在住房保障政策方面，2021年，沙图境内共有1,180户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的3.9%，其中1,154份为房租补助。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2021年，沙图境内共有各类实体商铺392家，其中餐厅56家、大型超市1家、杂货店8家、面包房11家、肉铺6家、书店2家、装饰品店1家、银行门店9家、美容美发店27家、汽车维修店11家。沙图镇中心建有一家Monoprix购物超市。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2021年，沙图境内共有1家游泳池、5间体育馆、1座综合体育场、20处网球场、1处马术场、3处足球或橄榄球场以及2处篮球或排球场。截至2022年10月，沙图境内共有两家注册足球俱乐部。沙图体育联盟（A.S. Chatou，编号500416）是当地的代表性足球队，成立于1921年，其主队2022至2023赛季参加法兰西岛大区足球联赛甲组（法国第六级别），其主场为夏尔·菲纳尔泰里球场（Stade Charles Finaltéri）。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

沙图的环境事务由其所属的圣日耳曼塞纳河湾城市圈公共社区联合各级政府协调负责。2021年，沙图境内共有1家污染企业。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

沙图及其附近的共13个市镇是圣日耳曼昂莱警区（zone police de Saint-Germain-en-Laye）的管辖范围。2020年，该宪兵队累计记录各类案件8,861起，其中盗窃类案件4,771起，经济类案件1,385起，毒品交易类案件623起。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 文化

2021年，沙图境内共有1家剧场、1家电影院和1家音乐厅。沙图市政府提供多媒体中心，每周二至六向公众开放。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 文化
Subsection: 建筑

沙图境内有多处历史建筑，其中沙图圣母教堂、雏鸡园城堡（Château de la Faisanderie）等为法国国家文物保护单位。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 文化
Subsection: 旅游

沙图的旅游事务由其所属的圣日耳曼塞纳河湾城市圈公共社区负责。2022年，沙图境内共有1家酒店共计17间房间。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在沙图接收，法国电视三台下属的法兰西岛大区频道在部分时段播出沙图所属区域的地方新闻。蓝色法兰西巴黎广播、巴黎营地广播、BFM电视台巴黎频道、《巴黎人报》等是当地主要的地方性媒体。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 相关人物

法国画家安德烈·德兰、演员吕西安·达尔萨斯、政治家乔治·芒代尔和击剑运动员让·勒瓦瓦瑟尔出生于沙图。法国建筑师保罗·阿巴迪逝世于沙图。
Title: 沙图 (Chatou)
Section: 友好城市

截至2022年10月，沙图暂未建立任何友好城市关系。
Title: 甘榜亞逸 (Kampong Ayer)
Section: abstract

甘榜亞逸意即水上村莊（馬來語：Kampung Air）是一個位於汶萊首都斯里巴加灣的區域，其範圍在汶萊灣附近，該村莊擁有39,000名居民，大約為全國10%之人口。村莊內的所有建築物都是沿著汶萊河興建的。
Title: 甘榜亞逸 (Kampong Ayer)
Section: 建設

根據汶萊蘇丹哈桑纳尔·博尔基亚陛下的計畫，將投入資金於甘榜亞逸的中央興建現代化的國民住宅，使當地居民能夠居住在陸地上，該計畫於2013至2014年開始進行。
Title: 甘榜亞逸 (Kampong Ayer)
Section: 概要

甘榜亞逸水上村莊是由木頭搭建而成的42個聚落，整個村莊有超過30,000居民居住在此，是全世界最大的水上聚落。整個村莊由木頭搭建的通行棧道相加總長約29,140公尺，其將4,200戶住宅、禮拜堂、餐廳、商店、學校以及醫院串來起來，整個村莊內的道路、棧道相加起來有36公里長。當地最主要的交通工具及是水上計程車，通常是由木板拼湊起來的傳統船隻，以穿梭在整個水上村莊內。雖然整個村莊看起來有如貧民窟，但在各項房屋內皆備有供電，以供冷氣機、衛星電視、網路系統運作。部分居民在自宅內有飼養動物或是種植小範圍的農作物。甘榜亞逸已有1,300年的歷史，文藝復興時期的歐洲探險家安东尼奥·皮加费塔在他於1521年抵達此地時，將這裡比喻為「東方威尼斯」。這個地域可以被說是整個汶萊國內的交通生命線，根據文莱达鲁萨兰大学的教授指出，甘榜亞逸是整個婆羅洲甚至整個東南亞最大的水上聚落，也是歷史上汶萊與婆羅洲的貿易中心。由外地來往此地的最主要交通方式仍舊是水上計程車，每日有若干船隻服務來往於首都河岸與甘榜亞逸的村落中心點。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: abstract

安康市，古称西城、金州、兴安，是中华人民共和国陕西省下辖的地级市，位于陕西省南部，陕川渝鄂四省市交界。市境北邻商洛市、西安市，西临汉中市，南连重庆市和四川省达州市，东毗湖北省十堰市。地处大巴山地和秦岭山地过渡带，中间为河谷盆地，北依秦岭主脊，南沿大巴山余脉。汉水由西向东横贯市境，有洵河、月河、坝河、岚河等汉水支流。全市总面积23,536平方公里，人口265万，市人民政府驻汉滨区。1983年7月31日，汉江安康流域发生特大洪灾，造成870人丧生，经济损失约4.1亿元。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 历史

西汉时，西城县隶汉中郡。北朝北周初撤县。隋复设西城县，唐朝是金州州治，之后州、县名多变。清乾隆四十八年（1783年）置安康县。1950年设安康市，1954年撤消，1988年复设安康市。安康历史悠久，人文史可上溯到石器时代。夏代，安康属梁州的一部分。据中国最早的地理著作《尚书·禹贡》记载，将全国分为九州，称“华阳黑水惟梁州”，唐代学者认为梁州为今汉中、安康、商洛一带。商周时安康成为庸国的封地，史称上庸。据《太平寰宇记》载：“金州于战国为楚地，附庸地，后为楚所灭，复为楚地”。前312年，秦惠王在安康汉江北岸台地设西城县，汉中郡设在西城。秦统一六国（前221年），西城县为汉中郡治，辖安康、汉阴、石泉、紫阳、岚皋、平利、镇坪七县。西汉沿袭秦制，汉中郡下设五县，东汉建武元年（25年）将汉中郡治迁移至汉中南郑县。东汉建安二十一年（215年），曹操攻占汉中，分郡之东部即安康为西城郡。三国曹魏黄初二年（221年），取“曹魏兴盛”之义，设魏兴郡，辖七县，西晋沿之。据《兴安府志》载：晋武帝太康元年（280年）为安置巴山一带流民，取“万年丰乐、安宁康泰”之意，将安阳县更名为安康县，“安康”从此得名。南北朝时，安康先属南朝，后属北朝，先称直州，西魏废帝三年（554年）设金州，因“越河川道出麸金”得州名，隶属魏兴郡。隋朝复设西城郡。唐、五代、宋设金州安康郡，辖六县。元朝设金州，明代前仍设金州，万历十一年（1583年）汉江洪水覆没金州城，遂于城南赵台山下筑新城，并易名为兴安州。清顺治四年（1647年）州府迁回老城。乾隆四十七年（1782年）改设兴安府。辛亥革命后，废府设道，在清代六县基础上新增四县归汉中道。民国二十二年（1933年），废道而直隶于省；二十四年（1935年）设为陕西省第五行政区行政督察专员公署。第二次国共内战后期，中共政权逐步攻占中华民国政府辖下县份，于1949年设安康分区，隶属于陕南行政区。陕南军区第19军于5月24日攻占白河县，7月10日攻占平利县，7月25日第一次攻占安康县。11月28日，第19军55师攻占岚皋县，30日攻占紫阳县。第19军57师于11月26日攻占洵阳县，27日再度攻占安康县。中华人民共和国成立后，1949年12月，安康分区改为陕西省安康行政督察专员公署。1950年1月，解放军攻占今安康市最南端的镇坪县，至此，安康暨陕西全境“解放”。1950年7月，改称陕西省人民政府安康专区，“文革”期间改称安康地区革命委员会，1979年改为安康地区行政公署。中共安康地委和地区行政公署驻地安康县。1983年7月31日，安康发生一场特大洪灾。官方数据显示，此次洪灾导致安康几乎全城被毁，共造成870人死亡、89600人受灾，3.2平方公里被淹，经济损失4亿余元人民币。1988年，安康县撤县建市，是为县级安康市。2000年，中华人民共和国国务院批准安康地区撤地设市。新组建的中共安康市委员会、中共安康市纪律检查委员会于2000年12月正式对外办公，撤地建市后，原县级安康市改为汉滨区。地级安康市于2001年元月1日成立。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 政治
Subsection: 行政区划

安康市下辖1个市辖区、8个县，代管1个县级市。市辖区：汉滨区县级市：旬阳市县：汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚皋县、平利县、镇坪县、白河县
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 人口

2022年末，全市常住人口247.14万人，比上年减少0.7万人。 出生率7.37‰，死亡率7.95‰，自然增长率-0.58‰。根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为2,493,436人。同第六次全国人口普查的2,629,906人相比，十年共减少了136,470人，下降5.19%，年平均增长率为-0.53%。其中，男性人口为1,292,620人，占总人口的51.84%；女性人口为1,200,816人，占总人口的48.16%。总人口性别比（以女性为100）为107.65。0－14岁的人口为472,547人，占总人口的18.95%；15－59岁的人口为1,497,817人，占总人口的60.07%；60岁及以上的人口为523,072人，占总人口的20.98%，其中65岁及以上的人口为372,438人，占总人口的14.94%。居住在城镇的人口为1,244,784人，占总人口的49.92%；居住在乡村的人口为1,248,652人，占总人口的50.08%。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 人口
Subsection: 民族

全市常住人口中，汉族人口为2,473,156人，占99.19%；各少数民族人口为20,280人，占0.81%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口减少134,800人，下降5.17%，占总人口比例增加0.02个百分点；各少数民族人口减少1,670人，下降7.61%，占总人口比例下降0.02个百分点。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 经济

工业以丝纺、化工、建材、食品、采矿为主，全市電力均由在嵐河沿岸所建立的水力發電廠提供。不過由於這些電站大多是引水式電站，裝機容量通常較小，發電機組裝在河道旁，上游則建有水壩，水壩將水攔截後，通過人工渠道注入發電機組，利用自然落差發電，所以發電規模也較小。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 交通

襄渝铁路（湖北省襄陽市—重慶市）、西康铁路（陝西省西安市—陝西省安康市）、阳安铁路（陝西省漢中市陽平關—安康市）三条电气化铁路在此交汇，是陕西省南部的重要交通枢纽。 210国道和 316国道、 346国道通过本市， 包茂高速（內蒙古包頭市—廣東省茂名市）中的 西康高速公路（陝西省西安市—安康市）2009年5月28日正式通车。未来还将建成和推进陕鄂安康至湖北省十堰市竹溪縣、安康至廣西北海市、寧夏银川市至廣西百色市高速安康段。最靠近的機場是位於安康市東方205公里的湖北省十堰武当山机场及西方偏北210公里的陝西省汉中城固机场。位於安康市漢濱區的安康富强机场已於2020年9月25日正式啟用，取代2013年起停航的安康五里舖機場，並有飞往北京、上海、廣州、深圳和杭州等航線。未来还将建成和推进汉江高等级区域航道。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 物产

矿产有沙金、重晶石、金红石、叶蜡石、膨润土、硅石、矾矿等。可作工业原料的林产品有蚕茧、生漆、油桐等。果品有核桃、板栗、柑橘、猕猴桃等。中草药主要有天麻、黄连、当归、党参，绞股蓝等。土特产品有白厂丝、中华猕猴桃干酒等。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 旅游

南宫山国家森林公园香溪洞风景名胜区瀛湖风景区旬阳太极城景观
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 旅游
Subsection: 全国重点文物保护单位

刘家营遗址瓦房店会馆群
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 教育

汉滨高中安康中学
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 医疗

安康市中心医院
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 参见

安康特大洪灾华南虎照片事件陝西安康孕婦遭強制引產事件
Title: 莱武卡 (Levuka)
Section: abstract

莱武卡（斐濟語：Levuka，发音：[leβuka]），斐济东部区首府，位于奥瓦劳岛东岸，人口3745人（1996年），占奥瓦劳岛全部人口的三分之一。莱武卡建立于1820年左右，是斐济群岛中第一个欧洲人建立的定居点，在1882年前一直为斐济的首都，后为苏瓦取代。自1950年代开始，国际航运航线不再经过莱武卡，导致当地经济萎缩，现其经济主要以渔业为主。
Title: 阿德赫 (Adeje)
Section: abstract

阿德赫（西班牙語：Adeje），是西班牙加那利群岛圣克鲁斯-德特内里费省的一个市镇。总面积约106平方公里，总人口46833人（2017年），人口密度447人/平方公里。
Title: 施拉德明 (Schladming)
Section: abstract

施拉德明（德語：Schladming）是奧地利的城鎮，位於該國中部，由施蒂利亞州負責管轄，面積10.3平方公里，海拔高度745米，2014年人口4,402，人口密度每平方公里427人。
Title: 馬當省 (Madang Province)
Section: abstract

马当省（英語：Madang Province）是巴布亚新几内亚20省之一，首府马当（Madang）。馬當省內使用的語言多達173種，很多都只有為數極少的人使用。該省面積28886平方公里。根據2011年人口普查，該省人口有493,906人。
Title: 圣克鲁斯-德拉帕尔马 (Santa Cruz de La Palma)
Section: abstract

圣克鲁斯-德拉帕尔马（西班牙語：Santa Cruz de La Palma），是西班牙加那利群岛圣克鲁斯-德特内里费省的一个市镇，拉帕尔马岛的首府。总面积约43平方公里，总人口15674人（2018年），人口密度360人/平方公里。作家三毛丈夫荷西的墓地就在市政府公墓里。
Title: 帕拉姆普尔 (Palampur, Himachal Pradesh)
Section: abstract

帕拉姆普尔（Palampur），是印度喜马偕尔邦Kangra县的一个城镇。总人口4006（2001年）。
Title: 帕拉姆普尔 (Palampur, Himachal Pradesh)
Section: 人口

该地2001年总人口4006人，其中男性2147人，女性1859人；0—6岁人口333人，其中男180人，女153人；识字率71.04%，其中男性为72.57%，女性为69.28%。
Title: 納倫州 (Naryn Region)
Section: abstract

納倫州（吉爾吉斯語：Нарын，俄语：Нарынская）是吉爾吉斯斯坦的一個州，因首府得名。位於該國東部天山山區，可經吐爾尕特山口進入中國新疆。
Title: 红山 (Bukit Merah)
Section: abstract

红山可以指：红山区，中国内蒙古自治区赤峰市下辖的一个市辖区。红山 (赤峰)，位于中国内蒙古赤峰市东北的一座山。红山文化，中国北方地区的一种新石器时期文化，分布在燕山以北、大凌河与西辽河上游流域，距今約5000至6000年前，因1935年首次发现于赤峰市红山而得名。红山镇，多处地方有称为“红山镇”的行政区。红山街道，多处地方有称为“红山街道”的行政区。红山 (新加坡)，新加坡一地名。红山 (乌鲁木齐)，位於中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的一座山。紅山 (香港)，本稱白筆山，位於香港港島東南的一座山。红山 (赫尔辛基)，芬兰首都赫尔辛基的一个市区。鲁家峙岛（舟山群岛的一座岛屿）的一个农村居民点
Title: 阿尼尼 (Anini)
Section: abstract

阿尼尼（印地語：अनिनी 英語：Anini），一譯阿提尼，是印度东北部阿鲁纳恰尔邦的迪邦山谷县的首府。由于偏僻的地理位置，该镇尚不发达。然而，它仍然有基本的道路和空中交通来与印度其他地区交流。义都米什米部落的人在此地居多。这个小镇完全依赖于附近位于迪邦山谷较低处的主要聚居点罗营（英語：Roing）来满足大部分的商业需求。
Title: 克雷尼察-茲德魯伊 (Krynica-Zdrój)
Section: abstract

克雷尼察-茲德魯伊是波蘭的城鎮，位於該國東南部，由小波蘭省負責管轄，始建於1547年，面積40.17平方公里，海拔高度590米，是熱門的旅遊地點，2006年人口11,243。
Title: 達尼洛夫格勒 (Danilovgrad)
Section: abstract

達尼洛夫格勒（蒙特內哥羅語：Даниловград）是位於蒙特內哥羅中部的一個城市。根據2003年的人口普查，達尼洛夫格勒有人口5,208人。達尼洛夫格勒坐落在澤塔河谷內。達尼洛夫格勒也是達尼洛夫格勒市鎮的中心城市，全市镇有人口16,523人。
Title: 達尼洛夫格勒 (Danilovgrad)
Section: 人口

達尼洛夫格勒人口：1981年3月3日 - 3,6641991年3月3日 - 4,4092003年11月1日 - 5,208族群分布（1991年人口普查）：蒙特內哥羅人 (89.88%)塞爾維亞人 (5.90%)族群分布 (2003年人口普查):蒙特內哥羅人 (67.84%)塞爾維亞人 (25.51%)
Title: 倫格港 (Bandar Lengeh)
Section: abstract

倫格港是伊朗的城市，位於該國南部波斯灣沿岸，由霍爾木茲甘省負責管轄，距離布什爾420公里，始建於十七世紀，市內有機場設施，2006年人口25,303。
Title: 瓦盧伊基 (Valuyki, Belgorod Oblast)
Section: abstract

瓦盧伊基（俄语：Валу́йки）是俄羅斯別爾哥羅德州的一個城市，位於別爾哥羅德東南160公里。2002年人口35,790人。1593年建立，1797年設市。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: abstract

穆斯捷圣玛丽（法語：Moustiers-Sainte-Marie，法语发音：[mustje sɛ̃t maʁi]；奧克語：Mostiers Santa Maria）是法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上阿尔卑斯省的一个市镇，属于迪涅莱班区。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: 地理

穆斯捷圣玛丽（43°50'51"N, 6°13'16"E）面积87.97 平方千米，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。与穆斯捷圣玛丽接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：马雅斯特尔、韦尔东河畔拉帕吕、皮穆瓦松、鲁穆勒、韦尔东河畔圣克鲁瓦、圣瑞尔、艾吉讷、韦尔东河畔莱萨勒。穆斯捷圣玛丽的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: 行政

穆斯捷圣玛丽的邮政编码为04360，INSEE市镇编码为04135。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: 政治

穆斯捷圣玛丽所属的省级选区为里耶兹县。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: 人口

穆斯捷圣玛丽于2022年1月1日时的人口数量为695人。
Title: 穆斯捷圣玛丽 (Moustiers-Sainte-Marie)
Section: 参见

上普罗旺斯阿尔卑斯省市镇列表
Title: 奧斯曼尼耶省 (Osmaniye Province)
Section: abstract

奧斯曼尼耶省（土耳其語：Osmaniye ili）是土耳其南部的一個省。面積3,767平方公里，2007年人口497,907人。首府奧斯曼尼耶。1996年建省。下分七縣。
Title: 滕达 (Tynda)
Section: abstract

滕达（俄语：Ты́нда）是俄罗斯阿穆尔州的一个城市。贝阿铁路上的重要城市。2018年时有人口33,061人。市内有机场。另外在这里还有一个大型的朝鲜社区。
Title: 滕达 (Tynda)
Section: 姐妹城市

 美国韋納奇
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: abstract

塔林（愛沙尼亞語：Tallinn，发音 [ˈtɑlʲˑinˑ]）是愛沙尼亞共和國的首都，位於愛沙尼亞北海岸，波羅的海芬蘭灣濱，離北方對岸的芬蘭首都赫爾辛基約80公里。人口約45萬。舊城是列入世界遺產名錄的「塔林歷史城區」。2011年當選歐洲文化之都。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 名稱

1154年，塔林被穆罕默德·伊德里西記錄在穆拉比特王朝的世界地圖中，標記為「凱爾萬」（Qlwn）。在東斯拉夫的年代記為「科累万」（Kolyvan），源自愛沙尼亞神話中的英雄「卡列夫」（Kalev）。但學術界對其關聯與準確性存在疑問。13世紀被利沃尼亞和斯堪的納維亞人稱為「林達尼薩」（Lindanisa），源自愛沙尼亞的史詩英雄卡列维波埃格母親的名字。1291年被丹麥占領，命名為列巴尔（又译为雷瓦尔、勒佛尔，德语、丹麥語：Reval）。沙俄時代名為列韦利（俄语：Ревель）。1918年愛沙尼亞獨立，遂被稱為塔林，在愛沙尼亞語中有「丹麥的城堡」的意思，源自丹麥人在當地創建的一處城堡。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 历史

芬兰湾南岸相信在公元前2千年已經有一群說波罗的-芬兰语支的部落在此定居。 1154年塔林被阿拉伯人製圖師穆罕默德·伊德里西記錄在他的世界地图上。作为与俄罗斯与斯堪的纳维亚贸易的主要港口，塔林成為了丹麦王国擴張的目標，於1219年後塔林由丹麦統治。 北方十字軍時期当地人皈依基督教。1285年该市成为汉萨同盟 - 一個北歐一些德国人城市的一個貿易與軍事同盟的北方成员。1345年丹麦将塔林和他们在爱沙尼亚北部的领地一同售予条顿骑士团。中世纪的塔林是战略上一个重要的据点，是西欧、北欧与俄国之间贸易的交叉点。该市人口8,000人，由城墙和66个堡垒防御。随着宗教改革的开始，德国的影响力开始变得更为强大。1561年塔林成为了瑞典的领土，在大北方战争时期，以塔林为据点的瑞典军在1710年向俄国投降，但当地的德国人首领在沙皇统治下保住了他们自身的文化和经济自主权。19世纪塔林的工业化令它的港口保持了重要性。19世纪的最后十年，塔林的俄罗斯化程度变得很强。1918年2月24日，塔林市民发表了独立宣言，但接着被德军占领，后来更与俄国进行爱沙尼亚解放战争。1920年2月2日与俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国签订塔尔图条约，俄方永久承认爱沙尼亚共和国的独立，塔林成为爱沙尼亚首都。第二次世界大战期间爱沙尼亚首先在1940年－1941年被苏联占领，1941年－1944年又被纳粹德国占领，1944年再次被苏联占领。爱沙尼亚被强制加入苏联加盟共和国，塔林成为爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国的首都。1980年莫斯科奥运期间，帆船比赛在塔林市中心东北处的皮里塔区举办。大批建筑物例如奥林匹亚酒店（Olümpia Hotel）、新邮政办公大楼、帆船中心都是因为这次奥运而建造。1991年8月爱沙尼亚脱离苏联，重新建立爱沙尼亚共和国。塔林历史悠久的老城区是下列三个部分组成：座堂山 （德语：Domberg） ，是历史上市政的权力中心，首先在此统治的是统治这市的主教，接着是条顿骑士团和波罗的海德意志人的贵族；直至现在这地都是爱沙尼亚政府和很多大使馆和官邸的所在地。老城区，是一个古老的汉萨同盟城镇，「市民的城市」 - 直至19世纪末期之前，这地区行政上并未与座堂山区统一。这地区非常繁华，是中世纪贸易的中心。爱沙尼亚镇是老城区南部新发展的一个地区，爱沙尼亚人都来到此地居住。直至19世纪中爱沙尼亚人取代波罗的海德意志人成为塔林主要人口之前，此地的爱沙尼亚人并不多。历史上，塔林曾被进攻、洗劫、毁灭和多次的掠夺。尽管第二次世界大战后期，苏联空军对塔林进行密集的轰炸，不过大部分的中世纪老城区依然维持的原来的魅力，塔林老城在1997年时被收录联合国教科文组织世界遗产之中。至15世纪末期，一座全新159米高的哥特式尖塔被建造在塔林圣奥拉夫教堂上。在1549年至1625年间，它是世界最高的建筑物，经歷数次的大火与重建，现在建筑物的总高度为123公尺。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 地理

塔林位於芬蘭灣的南岸，愛沙尼亞北部。塔林最大的湖泊是于萊米斯特湖（9.6平方公里），是城市的主要飲用水源。第二大湖哈爾庫湖面積1.6平方公里。与许多大城市不同，塔林唯一較大的河流位於塔林郊區的皮里塔区。其河谷因自然的湖光山色而被列為保護區。一個石灰岩懸崖貫穿整個城市。塔林的最高点在城市西南部的讷梅区，海拔64公尺。 塔林的海岸线有46公里长，有3个较大的半岛: 科普利半岛（Kopli）、帕利亚萨雷半岛（Paljassaare）和卡库迈埃半岛（Kakumäe）。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 行政区划

塔林下分为8个市区，区政府由区长领导，区长是由塔林市政府任命的。但区政府的功能并非是直接管理本区，而仅向市政府和市议会提供关于本区事务的建议。八个市区则再下分为84个小区，每个小区的界线经过官方确定。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 人口

2000年，塔林人口大約有340,000人。2005年3月，有市政戶口登記者401,694人。根據歐盟的調查統計，所有歐盟成員國的首都中，塔林的非歐盟公民比例最高，多達27.8%的居民非歐盟公民。由於在蘇聯時代時，政府有計畫性的從其他加盟共和国中移入大批，主要是俄羅斯人的非爱沙尼亚裔居民，来到塔林和爱沙尼亚北部其他地方。而這些移民和他們的後代不被承認具有愛沙尼亞公民的身份。愛沙尼亞法律試圖保護民族身份認同，有效地防止許多俄羅斯裔的居民自動擁有公民權。除了本土的爱沙尼亚语（属于芬兰-乌戈尔语族，与芬兰语关系密切），芬兰语、俄语和英语在塔林都有许多人能听懂。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 經濟

自資本主義化、加入歐盟以來，塔林的經濟日新月異。西歐資本大舉流入。另外隣國芬蘭的企業也大量進駐塔林，其中包括著名的百貨店斯托克曼購物廣場。來自北歐資本的酒店也相繼開業。IT産業發達，有「波羅的海矽谷」之稱。實際上，塔林也是加利福尼亚州矽谷都市洛思加圖斯的姊妹城市。Skype就是在塔林發家的著名IT公司。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 教育

塔林的高等教育和科学机构包括:塔林理工大学塔林大学爱沙尼亚音乐学院爱沙尼亚美术学院爱沙尼亚國家防衛学院爱沙尼亚路德会神学院爱沙尼亚商业学校
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 旅游

独立以后，发达的航空和航海交通使爱沙尼亚与西欧连接更紧密，也使得塔林成为一个旅游城市。风景如画的老城是联合国教科文组织世界遗产，吸引了许多游客。旅馆、餐厅等设施也得到了很大的发展。在旅游区广泛使用英语。位於舊城的愛沙尼亞航海博物館是愛沙尼亞最大的博物館之一，也是該國最受歡迎的博物館。当地的交通系统也很发达。爱沙尼亚独立后经济快速成长，这也导致了物价的上涨。尽管还称不上天价，但是已经远比其他前东欧国家高了。当地的旅游办公室出售塔林卡（Tallinn Card）。持卡人可以免费搭乘当地公共交通、参观大部分景点。尽管价格上塔林卡和单独买票差别不大，使用塔林卡还是更为方便。主要的景点是两个古城区（下城区以及座堂山区）。古城区不大，步行就可以游览整个区域。城东的皮里塔区和卡德里奥也值得一游。爱沙尼亚露天博物館位于城西，靠近罗卡阿尔马雷，保存了爱沙尼亚乡村特色的文化和建筑。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 旅游
Subsection: 座堂山区

座堂山曾是爱沙尼亚贵族和主教所居住的地方，是全城最容易防守的地方。主要景點包括該区的城牆、東正教的亚历山大·涅夫斯基主教座堂（建于沙皇俄国政府期间，曾經擁有一個馬丁·路德的塑像）和塔林圣母主教座堂。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 旅游
Subsection: 下城区

這一區算是歐洲保護地最為完好的老城鎮，並持續進行復修工作。区內的主要景點包括市政厅广场、市鎮城牆和高塔、及圣奥拉夫教堂（高124米）。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 旅游
Subsection: 卡德里奥

位於塔林市中心東方2公里處，有電車與巴士等交通工具可以前往。卡德里奧宮過去是彼得大帝的宮殿，現今部分作為愛沙尼亞美術博物館，周圍環繞著佈置井然有序的花園和森林地帶，附近還有總統府，是愛沙尼亞總統辦公地點。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 旅游
Subsection: 皮里塔区

這個濱海區域位於卡德里奥東北2公里遠之處，有一座為了莫斯科奧運所建造的碼頭。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 交通
Subsection: 市内交通

公共汽车、有轨电车、无轨电车组成了一个能够到达所有地区的交通网。车票价格合理，而且可以使用月票。乘客可以预先在街边的售票亭购买车票，也可以上车后向司机买票（但是这种票价稍贵）。上车后，车票必须使用车上的工具标注为已使用过的。塔林卡也可以用来搭乘公共交通。2013年1月1日起，塔林居民、不满19岁的爱沙尼亚国民可免费乘坐塔林公共交通，这使得塔林成为首个公交免费的欧洲国家首都。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 交通
Subsection: 航空

塔林倫納特·梅里國際機場距离市政厅广场大约4公里。有公共汽车连接机场和城市。多个航空公司（例如挪威航空、诺迪卡、芬蘭航空、荷蘭皇家航空、波兰航空、漢莎航空以及北歐航空）提供塔林到其他欧洲城市的航线，包括阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、哥本哈根、伦敦、基辅、米兰、莫斯科和斯德哥尔摩。 以前，Copterline公司还提供每小时一班的塔林——赫尔辛基直升机航线，单程票价189欧元。广告称这是世界上最快的首都至首都交通工具。如果提早预约，最低可以获得50欧元或更低的票价。Copterline 直升机的起降低点位于林纳哈尔直升机场，靠近老城区。但提供此服务的公司曾多次破产和重新运作，目前这条直升机航线已经停止运作。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 交通
Subsection: 铁路和公路

Edelaraudtee 铁路公司开行塔林到塔爾圖、瓦爾加、杜利、維爾揚迪、塔巴、納爾瓦、奧拉瓦和派爾努的火车。汽车可以到达爱沙尼亚的所有地方，以及俄罗斯的圣彼得堡和拉脱维亚的里加。Go Rail 公司每天开行塔林至莫斯科，及塔林至圣彼得堡之间的国际卧铺列车。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 交通
Subsection: 海运

2020年，塔林港控制的五个港口货物处理总量2130万吨，同比增长7%。
Title: 塔林 (Talin, Armenia)
Section: 交通
Subsection: 轮渡

 赫尔辛基 （芬兰） 斯德哥尔摩 （瑞典） 玛丽港 （芬兰奥兰群岛） 罗斯托克 （德国）
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: abstract

勿洛（英語：Bedok）是一個規劃區和成熟的住宅城鎮，位於新加坡東區東南沿海的丹那美拉 (Tanah Merah) 地理區域。勿洛與其他五個規劃區接壤：北部是巴耶利峇，西北部是後港，東北部和東部是淡濱尼，西部是芽籠，西南是馬林百列。 它還與南部和東南部的新加坡海峽共享海上邊界。勿洛歷史悠久，人類定居的證據可追溯到14世紀。 該地區最初是一個漁村和農業中心，但多年來已轉變為繁華的住宅和商業中心。 今天，勿洛以其充滿活力和多元化的社區而聞名，擁有公共和私人住房、購物中心、公園以及繁榮的美食場所。除了商業發展，勿洛還擁有多個綠地和公園，包括勿洛綠地公園和東海岸公園，為居民提供充足的休閒和放鬆機會。該地區與城市其他地區的交通也十分便利，擁有多種交通選擇，包括地鐵站、巴士路線和主要高速公路，使它成为一个内外交流便利的地點，促进了居民与游客的来往。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 命名

“Bedok”這個名字的起源可能來自馬來語中的“鼓”，指的是傳統節日和儀式期間在該地區聽到的鼓聲。早在1604年曼努埃爾·戈迪尼奧·德埃雷迪亞在其繪製新加坡地圖之前，该地区的地名就已经确定。該地圖將勿洛河（今勿洛雙溪）稱為“Sune Bodo”。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 歷史

作為丹那美拉地區的一部分，勿洛的歷史在很大程度上受到其沿海邊界的影響。今天被稱為勿洛的一般區域最早出現在萊佛士時代之前的地圖中。  1819年新加坡淪為英國殖民地後，新邦勿洛村成為華人和馬來人混居的社區。在1960年代之前，勿洛的主要收入來源是椰子，這些椰子是從Siglap分區的種植園中收穫。捕魚是當時新邦勿洛村民的另一個主要收入來源。勿洛的現代發展始於1966年，當時政府开始了沿海地區的填海工程。在接下來的十年裡，勿洛被建屋發展局 (HDB) 改造成為該國第五個獨立的新市鎮，到1975年，附近出現了第一批住宅公寓。同年西貢淪陷後，勿洛碼頭成為雷暴行動期間新加坡的越南難民的一个主要登陆点。勿洛鎮自1973年開始發展，直到1975年才興建勿洛公路等較新的道路。新上樟宜路於1979年全面建成並啟用，除勿洛外，這裡已完成大規模開發水庫和Kaki Bukit，後者相继於1983年至1988年間建成。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 基礎設施

勿洛新城佔地面積接近9.4平方公里（3.6平方英里），其中約42%用於住宅用途。它以前是一個丘陵地區，因此該鎮的定位焦點是在該鎮較高的地面上建造的特殊景觀公園和體育場館。住宅區和工業區都是根據鄰里概念規劃的。在現在的勿洛購物中心和前勿洛角遺址之間還有一個鎮中心。2014年還公佈了一個綜合綜合體的計劃，該綜合體將有三個足球場那麼大。這個綜合體設有體育中心、圖書館、診所、老人中心和甘榜柴仔社區俱樂部。該綜合體位於勿洛鎮中心，於2017年完工。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 基礎設施
Subsection: 住宅開發

建屋局在勿洛新城建造了約58,000套公寓。作為較舊的城鎮之一，大多數單位都是三房或四房。還有大約2,700套和583套行政公寓和住房和城市發展公司公寓。它為大約200,000名居民提供住房。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 基礎設施
Subsection: 交通

目前在勿洛規劃區共有九個地鐵站，橫跨三條線路，東西線、濱海市區線和湯申－東海岸線。三條線路相互平行，在勿洛沒有換乘站。不過，東西線的丹那美拉地鐵站是與樟宜機場支線 (CG) 的換乘站。
Title: 勿洛 (Bedok)
Section: 基礎設施
Subsection: 公園

該地區的公園包括勿洛鎮公園，位於勿洛北路和勿洛大道3之間的泛島高速公路旁， 和勿洛水庫旁邊的勿洛水庫公園。
Title: 巴尔瓦斯特罗 (Barbastro)
Section: abstract

巴尔瓦斯特罗（西班牙語：Barbastro，西班牙語發音：[baɾˈβastɾo]，又譯為巴巴斯特羅）是西班牙阿拉贡自治区韦斯卡省的一个市镇。总面积108平方公里，总人口15053人（2001年），人口密度139人/平方公里。在西班牙內戰爆發不久的1936年8月，有51位聖母聖心愛子會會士在此城被人民陣線拘捕，最後殉道而死。
Title: 帕克帕坦县 (Pakpattan District)
Section: abstract

帕克帕坦县(乌尔都语: ضلع پاکپتن)，巴基斯坦旁遮普省的一个县，位于该省东部。该省总人口1,286,680（1998），14%居住于市区。
Title: 帕克帕坦县 (Pakpattan District)
Section: 行政区划

帕克帕坦县辖有2个乡。
Title: 科溫 (Kovin)
Section: abstract

科溫是塞爾維亞的城鎮，由南巴納特州負責管轄，位於該國東北部多瑙河左岸，距離首都貝爾格萊德50公里，面積725平方公里，海拔高度67米，2011年人口13,499。
Title: 科溫 (Kovin)
Section: 姐妹城市

 匈牙利 拉茨凱韋
Title: 巴格帕特 (Baghpat)
Section: abstract

巴格帕特（Baghpat），是印度北方邦Baghpat县的一个城镇。总人口36365（2001年）。
Title: 巴格帕特 (Baghpat)
Section: 人口

该地2001年总人口36365人，其中男性19317人，女性17048人；0—6岁人口7296人，其中男3913人，女3383人；识字率46.17%，其中男性为53.51%，女性为37.84%。
Title: 巴格帕特 (Baghpat)
Section: 参见

北方邦城镇列表
Title: 麦迪亚 (Médéa)
Section: abstract

麦迪亚（阿拉伯语：المدية‎）是阿尔及利亚麦迪亚省的省会。
Title: 凯内马 (Kenema)
Section: abstract

凯内马（英语：Kenema）是塞拉利昂的第三大城市，2004年普查人口294,539。该城位于该国东南部，距首都弗里敦约185英里，是东部省和凯内马区的首府和行政中心。凯内马沿著一条已关闭的铁路塞拉利昂政府铁路发展，临近砍伐和木匠工业区，自1931年起发现钻石矿藏，近期开始开采。
Title: 帕泰尔诺 (Paternò)
Section: abstract

帕泰尔诺（義大利語：Paterno），是意大利波坦察省的一个市镇。总面积39.25平方公里，人口3472人，人口密度88.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为076100。
Title: 巴德雷斯瓦尔 (Bhadreswar, Hooghly)
Section: abstract

巴德雷斯瓦尔（Bhadreswar），是印度西孟加拉邦Hugli县的一个城镇。总人口105944（2001年）。
Title: 巴德雷斯瓦尔 (Bhadreswar, Hooghly)
Section: 人口

该地2001年总人口105944人，其中男性57991人，女性47953人；0—6岁人口10992人，其中男5624人，女5368人；识字率74.29%，其中男性为80.20%，女性为67.13%。
Title: 巴德雷斯瓦尔 (Bhadreswar, Hooghly)
Section: 参见

西孟加拉邦城镇列表
Title: 瓦朗加尔 (Hanamkonda district)
Section: abstract

瓦朗加尔（泰盧固語：వరంగల్，；英語：Warangal）是印度泰倫加納邦的第二大城市，人口约83万（2011年），經濟以農業為主。