shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 交通
Subsection: 國道

中央區中央、本町的廣小路交差點是國道14號的終點與國道51號的起點，千葉市自戰前就是國道的節點。國道14號（千葉街道）國道16號國道51號（佐倉街道）國道126號（東金街道）國道128號國道357號
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 交通
Subsection: 縣道

主要地方道一般縣道
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 交通
Subsection: 鐵路

東日本旅客鐵道（JR東日本） 中央·總武緩行線：幕張本鄉站 - 幕張站 - 新檢見川站 - 稻毛站 - 西千葉站 - 千葉站 總武快速線：稻毛站 - 千葉站 京葉線：蘇我站 - 千葉港站 - 稻毛海岸站 - 檢見川濱站 - 海濱幕張站 - 幕張豐砂站■ 成田線：千葉站-東千葉站 - 都賀站■外房線：千葉站 - 本千葉站 - 蘇我站 - 鎌取站 - 譽田站 - 土氣站■內房線：千葉站 - 本千葉站 - 蘇我站 - 濱野站■總武本線：千葉站 - 東千葉站 - 都賀站京成電鐵 千葉線：幕張本鄉站 - 京成幕張站 - 檢見川站 - 京成稻毛站 - 綠台站 - 西登戶站 - 新千葉站 - 京成千葉站 - 千葉中央站 千原線：千葉中央站 - 千葉寺站 - 大森台站 - 學園前站 - 生實野站千葉都市單軌電車1號線：千葉港站 - 市役所前站 - 千葉站 - 榮町站 - 葭川公園站、縣廳前站2號線：千葉港站 - 市役所前站 - 千葉站 - 千葉公園站 - 作草部站 - 天台站 - 穴川駅 - 體育中心站 - 動物公園站 - 三和台站 - 都賀站 - 櫻木站 - 小倉台站 - 千城台北站 - 千城台站
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 交通
Subsection: 巴士

廣義的京成集團營運範圍涵蓋大部分市域。沒有公營交通（市營巴士）。除了部分路線是單一價外，基本上是採後上車前下車，下車付款的方式。票價採取使用整理券的區間制。市內未發行巴士共通回數券。除了東洋巴士、千葉海濱巴士、九十九里鐵道，其他可使用非接觸型IC卡PASMO、Suica。京成巴士、千葉城市巴士、千葉花巴士千葉中央巴士小湊鐵道、九十九里鐵道千葉內陸巴士千葉海濱交通以上為京成集團。東洋巴士、千葉海濱巴士平和交通、飛鳥交通千葉市社區巴士（千葉市コミュニティバス）
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 職業運動

千葉羅德海洋（NPB太平洋聯盟）：1992年（平成4年）－JEF聯市原·千葉（J.League）：2003年（平成15年）－※ 2010年（平成22年）〜為J2千葉噴射機船橋（B.League）：2011年（平成23年）－
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 觀光
Subsection: 概要

眺望東京灣的幕張地區（美濱區）有著全國著名的活動與會議場地幕張展覽館，以及千葉羅德海洋主場千葉海洋球場。近年千葉市以「花之都・千葉」的都市形象進行宣傳活動。
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 觀光
Subsection: 景點、古蹟

加曾利貝塚亥鼻城跡千葉寺（板東札所第二十九番札所）千葉神社稻毛淺間神社昆陽神社大日寺（千葉氏歷代墓碑）宗胤寺子安神社重俊院生實陣屋舊制千葉醫科大學附屬醫院（現千葉大學醫學部本館）千葉刑務所舊千葉縣廳舍（1911年（明治44年）竣工的文藝復興樣式）檢見川送信所
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 觀光
Subsection: 其他觀光景點

千葉港塔
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 觀光
Subsection: 節慶

千葉市花火大會千葉親子三代夏祭稻毛淺間神社例大祭Bayside Jazz千葉（ベイサイドジャズ千葉）
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 觀光
Subsection: 文化財

市內國家指定文化財一覽市內登陸有形文化財一覽市內的千葉縣指定文化財請參照千葉縣指定文化財一覽。
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 以千葉市為舞台的作品
Subsection: 電影

《指導物語》《哥吉拉vs機械哥吉拉》《哥吉拉2000》《雨之翼》《縮圖》
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 以千葉市為舞台的作品
Subsection: 電視劇

《還是喜歡貓》
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 以千葉市為舞台的作品
Subsection: 小説

《神經浪遊者》（威廉·吉布森）《我的妹妹哪有這麼可愛！》（伏見司）《果然我的青春戀愛喜劇搞錯了。》（渡航）
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 以千葉市為舞台的作品
Subsection: 漫画

《うちの大家族》（重野直樹）《幕張》（木多康昭）《幕張サボテンキャンパス》（水科孝之）《我不受歡迎，怎麼想都是你們的錯！》（谷川ニコ）《飆速宅男》《一起一起這裡那裡》
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 知名人士
Subsection: 演藝人士

相葉雅紀（歌手、嵐）：花見川區植草克秀（歌手、演員、少年隊）：中央區忍成修吾（演員）：若葉區劇團一人（搞笑藝人、演員）：花見川區PATA（吉他手、X JAPAN）水夏希（前寶塚歌劇團雪組主演男役）：稻毛區
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 知名人士
Subsection: 體育選手

五十嵐亮太（福岡軟體銀行鷹）：稻毛區石井一久（埼玉西武獅）：若葉區大塚晶則（前德州遊騎兵等）：花見川區小笠原道大（讀賣巨人）：美濱區小川龍也（中日龍）：花見川區片岡易之（埼玉西武獅）：花見川區掛布雅之（前阪神虎）（新潟縣三條市出生）：中央區高橋由伸（讀賣巨人）：中央區羽生直剛（甲府風林、前日本代表）：花見川區村井慎二（大分三神、日本代表）山岸智（廣島三箭、前日本代表）：稻毛區名良橋晃（前湘南比馬等、前日本代表）：花見川區村主章枝（花式溜冰）：若葉區琴富士孝也(大相撲力士):花見川區
Title: 千葉市 (Chiba (city))
Section: 知名人士
Subsection: 其他

時田洸一（漫畫家）：綠區野間美由紀（漫畫家）：綠區日高里菜（聲優）藤島康介（漫畫家）：綠區渡航（輕小説家）
Title: 伊德利卜省 (Idlib Governorate)
Section: abstract

伊德利卜省（阿拉伯语：مُحافظة ادلب‎）是敘利亞西北部的一個省，北鄰土耳其哈塔伊省。西邊為拉塔基亞省，東邊為阿勒頗省，南邊為哈馬省。西部有阿西河。首府伊德利卜，大部分土地是丘陵和山地，中為一個肥沃的盆地地帶。該省分為五個區，埃里哈區，哈利姆區，伊德利卜區，吉斯爾舒古爾區，邁阿賴努阿曼區。面積6,097平方公里，2012年估計人口1.852.062人，人口密度為303.8人/平方公里。主要農作物包括棉花，穀物，橄欖，無花果，葡萄，蕃茄，芝麻和杏仁。當地工業包括紡織和壓榨橄欖油。2011年叙利亚内战爆发后，该省被叙利亚反对派武装接管。2017年，该省名义上由叙利亚救国政府控制，沙姆解放組織成为该省占主导地位的民兵组织。随着叙利亚政府军的进攻，截至2020年2月8日，该省只有约一半的领土仍在反对派武装控制之下。2024年，在沙姆解放組織等反对派武装发动进攻后，截至2024年11月30日，全省已被反对派控制。
Title: 蘇特 (Sirte)
Section: abstract

蘇特或蘇爾特（Sirte、Soult、Souter、Sudal、Suter）可以指：
Title: 蘇特 (Sirte)
Section: 地名

蘇特 (利比亞)，利比亚北部锡德拉湾沿岸的一座港口城市蘇爾特省，利比亞的一個省苏尔特湾，又名錫德拉灣，是利比亚以北地中海的一个海湾蘇特冰川，南極洲冰川
Title: 蘇特 (Sirte)
Section: 人物

让·德迪厄·苏尔特（1769年－1851年），法國軍事首領和政治人物戴維·蘇特（1939年－），美國最高法院大法官
Title: 蘇特 (Sirte)
Section: 其他

颱風蘇特，2004年太平洋颱風
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: abstract

金澤市（日语：金沢市／かなざわし Kanazawa shi */?）是位於日本石川縣中部的城市，為石川縣的縣廳所在地，也是北陸地方的最大城市，現為中核市。西部位於金澤平原，東南部為山區，主要位於犀川及大野川流域。由於當地擁有許多以加賀藩為主的歷史觀光資源，因此旅遊業及金箔、加賀友禪、九谷烧、金澤漆器、二俣和紙等傳統工藝產業都成為本地主要的產業之一。因金澤市為北陸地方最大的城市，除了石川縣的當地媒體外，包括北陸中日新聞、北國新聞、NHK金泽放送局、北陸放送、石川電視台、金澤電視台、北陸朝日放送、金澤有線等以整個北陸地方為對象的地方媒體主要據點都位於此處。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 氣候

金澤市西臨日本海，屬於日本海側氣候，年間濕度高，冬季降雨及降雪量大。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 历史

金澤市的轄區過去在令制國時代最初屬於越前國加賀郡，直到9世紀後才被劃入新設立的加賀國，接著加賀郡又以淺野川為界，將淺野川以南的區域劃出新設立為河南郡（之後在稍微調整轄區後又更名為石川郡），剩下位於淺野川以北的區域的加賀郡則被更名為河北郡。過去擔任加賀守護的富樫氏長期現在的野野市區域為為據點，直到16世紀因加賀一向一揆滅亡，實際掌控一向一揆的本願寺決定在淺野川以南與犀川之間的台地建立新的據點「尾山御坊」，此後加賀國的政治中心便轉至本地，即使在織田信長擊敗加賀一向一揆後，或是豐臣秀吉控制此地後，直到前田利家入主加賀國，都仍持續使用此地做為治理加賀國的中心，尾山御坊後來也被更名為金澤城。17世紀江戶時代後，前田氏加賀藩成為領有加賀國、能登國、越中國合計超過百萬石的大領地，金澤城也因為成為這廣大富庶區域的政治中心而繁榮，根據史書資料的考據，在17世紀後期金澤城下町的人口已超過十萬人，在當時的日本僅次於江戶、大坂和京都，為全日本第四大的城市。1871年實施廢藩置縣後，改隸屬新設置的金澤縣，金澤縣又在1872年更名為石川縣；1878年石川縣實施郡區町村編製法，將原本金澤城下町的區域劃設為金澤區，1889年日本實施市制，金澤區也成為日本第一批設立的城市，成為金澤市。現在的金澤市轄區在1889年時，還包括位於周邊屬於石川郡及河北郡的共39個行政區劃，自1920年代至1960年代期間，金澤市陸陸續續將周邊的町村併入，才組成現在的金澤市。不過在19世紀末明治維新以來，雖然全日本進入工業化發展，但由於發展重心以靠太平洋側的城市為主，除了發展不如位於太平洋側的名古屋市、橫濱市、神戶市，本地的士族和商人也轉往外地發展，因而人口未能如同全日本的快速成長，以現代日本來說，金澤市只屬於日本的中型地方城市的規模。但也由於地處於日本海側，遠離日本的發展中心，在第二次世界大戰期間未遭到大规模的空袭，而避開快速發展的同時，使得現在市中心仍然存在大量戰前、甚至幕府時代的建築，令金澤成為日本的主要歷史旅游景點。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 交通

金澤車站為金澤最主要的鐵路車站，利用JR西日本的北陸新幹線自東京前往金澤只需三個小時，未來在北陸新幹線全線通車後，預計將可在一個半小時內抵達至大阪。除了北陸新幹線外，金澤車站也是IR石川鐵道線、北陸鐵道淺野川線的交會車站，經由IR石川鐵道線可往南至大聖寺站，並接入Hapi-line Fukui線前往福井縣、滋賀縣，往北則可透過前往富山縣並接入愛之風富山鐵道線，淺野川線則自金澤市市區沿著淺野川往下游通至內灘町市區，JR西日本雖然在北陸新幹線通車後退出了大部份的在來線服務，但仍有經營經由津幡站接續旗下七尾線的客運業務。IR石川鐵道線過去原本是西日本旅客鐵道北陸本線的一部分，在2015年北陸新幹線通車後，基於並行在來線要由不同鐵路業者經營的原則，才將自位於石川縣內的路段分割出交由IR石川鐵道經營。此外，北陸鐵道還有一條石川線可自西金澤車站往南經野野市市通往金澤市的南部區域，最遠可抵達位於手取川北岸的白山市賀來地區。距離金澤市最近的機場則是位於小松市的小松飛行場，不過自金澤車站利用小松機場連絡巴士前往約需一個小時的車程。北陸地方的主要高速公路北陸自動車道則是自市區的西側及北側通過，經由此條高速公路一樣可以往北往南進入富山縣及福井縣；在沿海區域與內灘町交界處還有一條能登里山海道可沿著海岸一路接往石川縣北部的區域。過去北陸鐵道在金澤市區內還曾有金澤市內線的鐵路網系統，可將金澤車站、東金澤車站、野町車站與主要市區內連結起來，在市區內有多達33個車站，但金澤市內線在1965年決定停止營運後，已在1967年全數關閉改以市區客運取代。市內的市區客運大多由北陸鐵道集團旗下的北陸巴士、北鐵金澤巴士、北鐵能登巴士、北鐵奧能登巴士、加賀白山巴士、加賀溫泉巴士共同經營，而以富山縣西部區域為主要經營範圍的加越能巴士也有經營自南礪市駛自金澤的客運路線。而北陸巴士與西日本JR巴士、日本中央巴士則有經營跨城的高速巴士。金澤市政府也有開設社區巴士金澤平面巴士。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道北陸新幹線：（←津幡町） - 金澤站 - （野野市市→）IR石川鐵道IR石川鐵道線：（←野野市市） - 西金澤站 - 金澤站 - 金澤貨物總站 - 東金澤站 - 森本站 - （津幡町）北陸鐵道淺野川線：北鐵金澤車站 - 七屋車站 - 上諸江車站 - 磯部車站 - 割出車站 - 三口車站 - 三屋車站 - 大河端車站 - 北間車站 - 蚊爪車站 - （內灘町）石川線： - 野町車站 - 西泉車站 - 新西金澤車站 - （野野市市） - 馬替車站 - 額住宅前車站 - 乙丸車站 - 四十萬車站 - （白山市）
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速公路北陸自動車道：（白山市） - 金澤西交流道 - 金澤東交流道 - 金澤森本交流道 - 不動寺休息區 - （小矢部市）快速道路能登里山海道：粟崎交流道 - （內灘町）
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 觀光

雖然現在的金澤城大多為1990年代後所重建，但由於其為過去加賀藩的象徵，因此成為現在金澤市內最具代表性的觀光景點；而位於金澤城東南的兼六園為過去加賀藩藩主的庭園，現在更是與岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園被一同列為日本三名園，也與金澤城一同成為金澤市的代表景點。自2015年起每年來到「金澤地區」（包括金澤市、河北市、白山市、野野市市、津幡町、內灘町）的觀光客人次都超過一千萬人，其中光是拜訪兼六園的旅客就超過兩百五十萬人次。以金澤城為中心，周邊的城郭區域仍維持著過去江戶時代的規劃，並保持了整體街道過去的風貌和景色，除了保有過去土牆及石板路的長町武家屋敷跡外，東茶屋街、主計町茶屋街、西茶屋街為金澤最具知名的茶屋街，前兩者更是先後被日本政府列入重要傳統的建造物群保存地區。2004年開幕的金澤21世紀美術館為此區域代表性的美術館，同時還有金澤市立安江金箔工藝館、加賀友禪的長町友禪館、石川縣立傳統產業工藝館、加賀本多博物館、西茶屋資料館、金澤能樂美術館許多與本地歷史文化有關的博物館。在市區以外，卯辰山山麓寺院群、寺町寺院群、小立野寺院群這三處被合稱為「金澤三寺院群」，這三處也是過去江戶時代加賀藩為有效監控本地的寺院所規畫的寺院町，前兩者一樣也被日本政府列入重要傳統的建造物群保存地區，也因此整個金澤市內共有多達四處的重要傳統的建造物群保存地區。在金澤市內也有數個小型規模的溫泉區，包括湯涌溫泉、犀川峽溫泉、深谷溫泉、曲水溫泉，這四處溫泉也會被合稱為「金澤溫泉鄉」。由於加賀藩的藩祖前田利家是在1583年6月14日進入金澤城，開始建立加賀藩的歷史；因此現在加賀市會在每年六月上旬舉辦金澤百萬石祭，其內容包括重現前田利加入城的「百萬石行列」、夜間舉行的「百萬石盆舞」、代表金澤茶道文化的「百萬石茶會」、於淺野川舉行「加賀友禪流水燈」。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 教育

位於金澤的高等教育學校包括金澤大學、金泽美术工艺大学、金澤工業大學、金澤學院大學、金澤星稜大學、北陸大學、北陸學院大學。金澤大學是市內唯一的國立大學，為1949年將位於金澤的多所公立學校包括金澤醫科大學、第四高等学校、金澤高等師範學校、金澤高等工業學校、石川師範學校、石川青年師範學校整併而成，其前身可追溯到過去18世紀至19世紀期間由金澤藩所設立的多個教育或研究機構。目前金澤大學在金澤市內就有五個校區，所開設的科系也多達八個學部。金澤美術工藝大學同樣為成立於1940年代的公立大學，期開設科系集中在美術、設計、工藝類別；自1980年代開始，有學生以各式特意造型的裝扮參加畢業典禮，並以此裝扮上台領取畢業證書，現已發展為該校畢業典禮的特色。此外，屬於聯合國的聯合國大學永續及和平研究所與石川縣政府、金澤市政府合作，在金澤設有「石川金澤營運部」，藉由研究本地多樣性的生物及文化資源以達到永續保存的目標。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

長野市（長野縣）兩地於2007年締結為集客振興夥伴城市。岡崎市（愛知縣）為配合在2008年通車的東海北陸自動車道，分別位於此高速公路兩端地區的這兩個城市期望可以共同推展雙方的觀光交流，因而在通車前的2007年締結為觀光交流城市。豐田市（愛知縣）兩地於2007年締結為觀光交流城市。高山市（岐阜縣）兩地於2008年締結為觀光交流城市。高崎市（群馬縣）兩地於2008年締結為友好交流城市。板橋區（東京都）由於江戶時代加賀藩於江戶的下屋敷即位於現在的板橋區，兩地因而於2008年締結為友好交流城市。松本市（長野縣）兩地過去同樣為以城下町發展出的城市，兩地因而於2008年締結為文化觀光交流城市。靜岡市（靜岡縣）2009年富士夢幻航空開設小松機場與靜岡機場之間的定期客運航班，兩地因此契機於同年締結為交流連携城市。那霸市（沖繩縣）在2009年與靜岡市開始交流期間，間接促成與那霸市的交流，兩地因而於同年締結為交流連携城市。高松市（香川縣）兩地過去同樣為以城下町發展出的城市，且分別擁有兼六園及栗林公園兩座在全日本具知名度的庭園，兩地因而於於2013年締結為文化觀光交流城市。目黑區（東京都）位於目黑區的「舊前田家本邸」為明治維新後，由前田家第十六代當主前田利為侯爵所建，兩地因而於2017年締結為友好交流城市。文京區（東京都）由於江戶時代加賀藩於江戶的上屋敷及中屋敷即位於現在的文京區，兩地因而於2019年締結為友好交流城市。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 海外

 水牛城（美國纽约州伊利郡）兩地於1962年締結為姊妹城市。 伊爾庫茨克（俄羅斯伊尔库茨克州）兩地於1967年締結為姊妹城市。 阿雷格里港（巴西南大河州）兩地於1967年締結為姊妹城市。 根特（比利时弗拉芒大區东佛兰德省根特區）兩地於1971年締結為姊妹城市。 南锡（法國大東部大區默尔特-摩泽尔省南锡区）兩地於1973年締結為姊妹城市。 蘇州市（中國江蘇省）兩地於1981年締結為姊妹城市。 全州市（韓國全羅北道）兩地於2002年締結為姊妹城市。
Title: 金澤市 (Kanazawa)
Section: 以金澤作為舞台的作品

利家與松 - NHK大河劇花開物語 - 日本電視動畫旅館花嫁 - 東海電視台連續劇Love Live! 蓮之空女學院學園偶像俱樂部 - Love_Live!系列的子企划。
Title: 阿勒颇省 (Aleppo Governorate)
Section: abstract

阿勒頗省（阿拉伯语：مُحافظة حلب‎）是敘利亞北部的一個省，北鄰土耳其。幼發拉底河在東北部流經。面積18,500平方公里，2005年估計人口4,393,000人。首府阿勒頗。下分10區。境内有阿勒颇国际机场，是叙利亚第二大枢纽机场。
Title: 阿勒颇省 (Aleppo Governorate)
Section: 分區

阿夫林区阿塔勒布區艾因阿拉伯区阿扎茲區巴卜区代爾哈菲爾區賈拉布魯斯區曼比季區賈巴爾薩曼區塞菲拉區
Title: 哈塞克 (Al-Hasakah)
Section: abstract

哈塞克（庫德語：Hesîçê；阿拉伯语：الحسكة‎；阿拉米语：ܚܣܟܗ）位于叙利亚东北部哈布尔河畔，是哈塞克省的首府。大部分居民为亚述人和库尔德人，其中亚述人多使用现代阿拉米语。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: abstract

奈良市（日语：奈良市／ならし Nara shi */?）是位於日本奈良縣北部的城市，是奈良縣最大的城市，也是奈良县縣政府所在地，現為中核市。主要市區位於轄區的西部，此區域也位於奈良盆地之內，東部屬於大和高原。西部由於距離大阪市市區僅約20公里，加上鐵路交通便利，因此也被歸類為大阪市的衛星城市。由於奈良市為奈良縣縣政府所在地，中央政府機關和大型企業在此多設有據點，並集中在近鐵奈良車站和新大宮車站周邊。與其他地方相比，奈良縣的工商業並不發達，主要仰賴觀光產業。由於本地在8世紀的時候曾是日本奈良時代的首都平城京所在地，並在此發展出天平文化，至今仍保留了許多當時的文化遺產，也因此成為著名的国际观光城市。在2017年每年約有1,600萬觀光客到奈良市旅遊，但由於近年奈良的觀光旅遊行程多成為相鄰的京都市和大阪市旅遊行程的一部分，觀光客多會住在京都或大阪，再以當日往返的形式來奈良觀光，因此奈良轄內的旅館住宿率並不高，僅約10%的觀光客會住在奈良。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 歷史

在古代這片區域最初被稱為「添（そほり）」。由於現在市中心這一帶為平坦地形，被稱為「均（なら）したような地形」，後來便以「奈良（なら）」作為地名；現在的漢字表記為「奈良」，不過在過去的文獻中也寫作讀法都是「なら/Nara」的「那羅」、「寧樂」、「平城」。現在的奈良市轄區在在令制國時代屬於大和國，主要市區及大部分區域在當時屬於添上郡，市區西部屬於添下郡，東南部山區屬於山邊郡。在4世紀至5世紀期間，在現今奈良市市區西側已陸續完成多個古墳，形成現今的佐紀盾列古墳群。710年，元明天皇將首都自藤原京（位於現在的奈良縣橿原市）向北遷至平城京，平城京即位於現今奈良市市區，當時規模東西約6.3公里，南北約4.7公里。此後長達七十多年期間一直都是日本的政治中心，人口最多曾達10萬，這段時期在歷史上也被稱為奈良時代，也由於這一時日本期朝廷多次派出遣唐使，從唐朝帶來了各種來自中國大陸的文物，大和文化和唐文化融合成了富有特色的日式「天平文化」。784年日本首都遷至長岡京（位於現在的京都府向日市、長岡京市、京都市交界處），此地仍留下了東大寺、藥師寺、興福寺等奈良時代佛教興盛其所見的寺廟，仍維持一定程度的繁榮，因此也被稱作「南都」。初期各寺院由於擁有龐大的莊園領地，此地長期由寺院勢力所掌控，一直到12世紀後，周邊的武士勢力逐漸擴張到此，甚至與寺院間發生過多次戰爭，包括南都燒討、東大寺大佛殿之戰，至戰國時代逐漸被武士勢力所掌控。戰國時代後期，掌握了畿內一帶的松永久秀在奈良一度建立了多聞山城以控制周邊區域，1575年塙直政成為大和守護後，一度成為其居城；但1576年塙直政戰死後，多聞山城也隨之遭到廢棄。江戶時代後，幕府將此劃為直屬領地，在此設立了奈良奉行，現在市區的奈良町地區即從這時期開始發展而成；此外，在現在奈良市轄區的南部和東北部也有部分區域屬於津藩和柳生藩。19世紀明治維新後，現在的奈良市轄區曾先後隸屬奈良縣、堺縣、大阪府，直到1887年重新設立了奈良縣，才恢復隸屬奈良縣轄下。1889年日本實施町村制，現在的奈良市轄區在當時分屬：奈良町、佐保村、大安寺村、辰市村、五谷村、帶解村、明治村、東市村、田原村、月瀨村、柳生村、大柳生村、東里村、狹川村、富雄村、平城村、伏見村、都跡村、針別所村、都介野村共20個行政區劃；1898年奈良町改制升格為為奈良市，此後在1920年代至1950年代期間，陸續併入了周邊的行政區劃，構成了現今奈良市主要市區的區域。在20世紀中葉的太平洋戰爭期間，奈良市和日本其他城市相比，並未受到大規模空襲破壞，因此許多歷史文化遺產得以被保留至今。2002年奈良市成為中核市，2005年再併入了位於東部山區的都祁村和月瀨村。2022年7月8日，日本前首相安倍晉三位于大和西大寺站在當地舉行選舉演講時遭遇槍擊身亡，終年67歲。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 氣候

轄區內兼具瀨戶內海式氣候和內陸性氣候的特性，主要市區又因位於盆地中，冬夏氣温差異極大，夏天炎熱，冬天寒冷。氣溫紀錄氣温：最高39.3℃（1994年8月8日）、最低-7.8℃（1977年2月16日）最大降雨量：182.3mm（1959年8月13日）最大瞬間風速：47.2m/s（1979年9月30日）最深積雪：21cm（1990年2月1日）夏日最長天數：153天（1994年）真夏日最多天數：85天（1994年）酷暑日最多天數：30天（2010年）熱帶夜最多天數：13天（1994年）冬日最長天數：90天（1984年）
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 人口

在2010年日本國勢調查中，與2005年相比，人口成長率為-0.97%，在奈良縣的39個行政區劃中排名第8名。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 行政
Subsection: 中央政府機關

宫内厅正倉院事務所總務省奈良行政評價事務所法務省奈良地方法務局、奈良保護觀察所、奈良公安事務所、奈良少年刑務所、奈良少年院、奈良少年鑑別所、奈良地方檢察聽財務省近畿財務局奈良財務事務所、奈良税務署文部科學省奈良文化財研究所、奈良国立博物館厚生勞動省奈良勞動局・奈良勞動基準監督署日本年金機構奈良年金事務所国土交通省奈良国道事務所、奈良地方気象台防衛省自衛隊奈良地方協力本部、航空自衛隊奈良基地（航空自衛隊幹部候補生學校）地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍奈良地方裁判所奈良家庭裁判所奈良簡易裁判所
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 交通

奈良市區內由於有大量歷史文化資源，街道較為狹小，市內主要客運由奈良交通所經營。西日本旅客鐵道的鐵路路線關西本線（大和路線）和櫻井線以南北向穿過主要市區，往北可通往京都市市區；而位於市區西側的新興住宅區則仰賴近畿日本鐵道的鐵路網，除了一樣有往北前往京都的京都線，還有可直接往西前往大阪市市區的奈良線，從市內前往大阪或京都约需30分鐘車程，也因此近畿日本鐵道的近鐵奈良車站也成為奈良市中心的主要車站。整個奈良市轄區的快速道路僅有第二阪奈道路，可藉此道路往西接入大阪周邊的高速公路網。奈良市境內並沒有機場，與关西国际机场之間約有1小时30分的車程距離。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道關西本線（大和路線）：（←木津川市） - 平城山車站 - 奈良車站 - （大和郡山市→）櫻井線：奈良車站 - 京終車站 - 帶解車站 - （天理市→）近畿日本鐵道奈良線：（←生駒市） - 富雄車站 - 學園前車站 - 菖蒲池車站 - 大和西大寺車站 - 新大宮車站 - 近鐵奈良車站京都線：（←木津川市） - 高之原車站 - 平城車站 - 大和西大寺車站橿原線：大和西大寺車站 - 尼辻車站 - 西之京車站 - （大和郡山市→）京阪奈線：（←生駒市） - 學研奈良登美丘車站
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 交通
Subsection: 公路

高速道路第二阪奈道路：（生駒市） - 中町交流道 - 寶來交流道
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 觀光資源

奈良市內一系列的歷史遺跡包括东大寺、興福寺、春日大社、春日山原始林、元興寺、藥師寺、唐招提寺、平城宫，在1998年被聯合國教科文組織以「古都奈良的文化財」之名登錄為世界遺產的文化遺產項目。東大寺、興福寺、元興寺、唐招提寺、藥師寺都是建於8世紀以前的寺廟，其中唐招提寺是來自當年中國（唐）的僧人鑑真所建。奈良時代在平成京周邊有七座受朝廷保護的寺廟，被稱為南都七大寺，其中有東大寺、興福寺、元興寺、大安寺、西大寺、藥師寺這六座位於奈良市內。春日大社也是8世紀奈良時代所建之神社，其後方約春日山山上約250公頃的區域被視為春日大社的神域，自9世紀起即被禁止砍伐及狩獵，因此現在也成為少見緊鄰市區的原始森林。而包含興福寺、東大寺、春日大社及周邊面積約660公頃的區域，在1880年日本政府的規劃下成為奈良公園；由於過去春日大社將鹿視為神的使者，特意保護了周邊區域的野生鹿，使得現在公園內有多達約1,200隻的野生鹿，成為奈良的一項觀光特色。公園內也在1895年完成了以佛教藝術品為主題的奈良国立博物馆（最初名為帝國奈良博物館，1952年更為現名）。平城宫遺跡為過去的平城京中天皇的居所，占地約120公頃，20世紀初確認平城宫遺址位置後，1922年由日本政府指定為國家史蹟，並開始大規模保存即進行考古調查作業，現已規劃昨為歷史公園，並嘗試重建部分過去的建築。奈良公園東端的若草山在每年一月的第4禮拜六會舉行的傳統燒山，到夜間市區內可以直接看到燒山的火光，成為奈良的著名活動。1999年起在每年八月上旬，奈良公園周邊去與會舉辦「奈良燈花會」，利用各式點著蠟燭的燈光來點綴奈良的夜景。過去在奈良市區周邊曾有近鐵菖蒲池遊園地和奈良夢想樂園兩座遊樂園，在極盛時期全年旅客可以超過一百萬人次；但隨著日本少子化及旅遊形式的改變，兩座遊樂園先後在2000年代關閉。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 教育

位於奈良市的高等教育學校包括奈良女子大學、奈良教育大學、奈良县立大学、奈良大學、帝塚山大學、奈良佐保短期大学、奈良文化女子短期大学，其中奈良教育大學的前身可以追溯至19世紀末成立的奈良師範學校，奈良師範學校在1905年將女子部分出獨立設置奈良女子高等師範學校，後來也成為現在的奈良女子大學。此外近畿大学農學部設在市內的奈良校區。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

郡山市（福島縣）：兩地由於同樣擁有采女的傳說故事，因此於1971年8月5日締結為姊妹城市。小濱市（福井縣）：兩地於1971年11月7日締結為姊妹城市。太宰府市（福岡縣）：在奈良時代，在現今太宰府市曾設有大宰府作為日本中央朝廷管理九州以及外交事務的中心，在當時大宰府就相當於奈良對外國的窗口；兩地在2002年6月27日締結為交流城市。宇佐市（大分縣：兩地於2004年7月30日締結為友好城市。多賀城市（宮城縣）：在奈良時代，在現今多賀城市的多賀城為當時日本中央朝廷管理東北的主要據點；兩地在2010年2月6日締結為友好都市。
Title: 奈良市 (Nara (city))
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 國外

 慶州市（大韓民國慶尚北道）：兩地於1970年4月15日締結為姊妹城市。 托萊多（西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰托萊多省）：兩地於1972年9月11日締結為姊妹城市。 西安市（中华人民共和国陕西省）：兩地於1974年2月1日締結為友好城市。 凡尔赛（法國法蘭西島大區伊夫林省）：兩地於1986年11月14日締結為姊妹城市。 堪培拉（澳大利亞首都领地）：兩地於1993年10月26日締結為姊妹城市。 扬州市（中华人民共和国江苏省）：兩地於2010年2月20日締結為友好城市。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: abstract

阿格达姆（亞塞拜然語：Ağdam）是阿塞拜疆的城鎮，也是阿格达姆区的首府，位於该国西南部，卡拉巴赫山脉东麓的卡拉巴赫平原。阿格达姆始建於十八世紀，1828年建成，一度毁于第一次納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭，并在1993年至2020年由阿尔察赫共和国实际占领，在2020年第二次纳卡战争结束后被阿塞拜疆收复，目前正在重建中。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 地名由来

这座城市的名字起源于阿塞拜疆语，意思是“白色的房子”，其中ağ的意思是“白色”，dam是“房子”或“阁楼”。另有一说，地名源自古突厥语，意为“小堡垒”。2010年12月，阿尔察赫共和国政府曾将市名改为阿克纳（Akna，亞美尼亞語：Ʊկնա）。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 历史

自20世纪50年代以来在该地区的考古研究发现，阿格达姆地区是古代人的聚居地之一。考古学家纳里曼诺夫在此发现了新石器时代和青铜时代的陶器、冶金、珠宝。18世纪上半叶，来自卡拉巴赫汗国的帕纳·阿里汗下令在这座城市为自己建造一座白色的石头宅邸。1828年建成。苏联时期，阿格达姆拥有黄油、葡萄酒、白兰地、丝绸厂和五金工具厂等多项产业。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 历史
Subsection: 第一次纳卡战争

阿格达姆是第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中的战场。据记者罗伯特·帕森斯称，“镇上的每一所阿塞拜疆人的房子都被炸毁以阻止返回”，且阿塞拜疆军队利用阿格达姆作为袭击卡拉巴赫的基地，从那里发射BM-21火箭炮并轰炸平民，而亚美尼亚军队也不分青红皂白地炮击阿格达姆。据人权观察称，亚美尼亚军队利用当时阿塞拜疆的权力真空，于1993年7月夺取了阿格达姆。随着这座城市的沦陷，其全体居民都向东逃亡。在战火中，阿格达姆变成一片废墟，有新闻将其比作原子弹轰炸后的广岛。1993年7月29日，联合国安理会通过第853号决议，要求亚美尼亚军队立即无条件全部撤出阿格达姆地区和阿塞拜疆其他被占领土。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 历史
Subsection: 1993－2020年：亚美尼亚人占领

在亚美尼亚人占领下的阿格达姆沦为无人居住的鬼镇。2005年访问该镇的欧安组织实况调查团报告说，整个阿格达姆镇“除了中心的清真寺外，完全是废墟”，并观察到在镇上捡拾建筑材料的活动。阿格达姆清真寺，作为阿格达姆仅存的建筑物，同样被涂鸦破坏并用作牛棚。2010年6月，曾于2007年访问过阿格达姆的摄影师安德烈·加拉费耶夫（Andrei Galafyev）说，“清真寺的地板上满是牛粪，白天（牛）在阿格达姆的废墟上游荡。”他的照片展示了阿格达姆清真寺内的牛群。清真寺的破坏引起了阿塞拜疆人和土耳其人的批评，他们在2010年写信给教皇本笃十六世，要求他“警告亚美尼亚人”。2009年，时任阿尔察赫共和国旅游部门负责人的谢尔盖·沙赫韦尔江（Сергей Шахвердян）称，清真寺的上层屋顶已于2009年初修复，周围的瓦砾已被清理干净并围起来，以保护该地区的穆斯林文化遗产。2010年11月，阿尔扎赫政府宣布清理清真寺及其周边地区。他们还宣布，阿格达姆清真寺以及舒沙清真寺都已翻新。然而，2020年阿塞拜疆总统阿利耶夫和记者访问清真寺时，清真寺仍显得很破败。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 历史
Subsection: 第二次纳卡战争和战后重建

2020年纳戈尔诺-卡拉巴赫战争結束後，根据停火协议，阿格达姆及周边地区将在2020年11月20日之前还给阿塞拜疆。11月20日，阿塞拜疆士兵在阿格达姆市内的清真寺插上阿塞拜疆国旗，同日阿塞拜疆总统阿利耶夫宣布正式收复阿格达姆。随后阿利耶夫和夫人造访了阿格达姆，而巴库等地的民众则欢庆阿格达姆被收复。2021年5月22日，阿塞拜疆新闻媒体宣布了政府重建阿格达姆市中心的计划，并开始修建巴尔达和阿格达姆之间的公路。5月28日，阿利耶夫总统视察该市，并宣布重建工作已经开始。他为该市重建工作的第一所学校、“胜利博物馆”、“露天职业博物馆”、“工业园”、第一座住宅楼奠基，并参观了帕纳·阿里汗宫殿、伊马拉特陵墓等重建项目。根据市政府公布的规划，附近8个村庄将并入阿格达姆，预计人口约10万，住宅区将包括多层建筑和私人住宅。这座城市将被花园环绕，并被改造为一座智慧城市、绿色能源城市。在城市内部，还规划了占地125公顷的大型绿化带、人工湖、运河、桥梁、高速公路、人行道、自行车道以及电动公共交通系统。阿格达姆市区和附近8个村庄的重建工程预计将在2026年完工。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 气候

根据柯本气候分类，阿格达姆属于半干旱气候。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 文化与教育

木卡姆是卡拉巴赫地区的一种音乐传统，是阿格达姆音乐遗产的重要组成部分，第一次纳卡战争前有一支木卡姆乐团常驻于此。第一次纳卡战争前，全市共有74所学校，其中包括农业和农业机械化技术学校、医学校，以及一所教授木卡姆的音乐学校。第一次纳卡战争前，阿格达姆有一支足球队卡拉巴赫足球俱乐部。球队主场伊马拉特体育场建于1952年，于1993年毁于战火。戰後，球队流亡到巴库，目前参加阿塞拜疆足球超级联赛。在体育场周围的地雷被扫除后，阿塞拜疆青年和体育部部长宣布将重建体育场。阿格达姆曾有一座面包博物馆，于1983年迎来第一批参观者，展出了约2800件展品，包括在阿格达姆查拉甘山考古发掘时发现的小麦化石（距今已有3000多年的历史），以及300多个在前苏联城市烤制的面包样品。1992年毁于战火。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 交通

2020年10月，阿塞拜疆铁路宣布将建设汉肯德到叶夫拉赫的铁路，全长104公里，途径阿格达姆。2023年11月，阿塞拜疆政府宣布投资950万马纳特，建设两条联通阿格达姆和周边城市的高速公路。
Title: 阿格達姆 (Aghdam)
Section: 友好城市

匈牙利，蒂萨铁堡
Title: 瓜希拉省 (La Guajira Department)
Section: abstract

瓜希拉省（Departamento de La Guajira）是哥倫比亞北部的一個省，位於瓜希拉半島上，省名因而得名。北臨加勒比海，東南臨委內瑞拉灣。面積20,848平方公里，2005年人口681,575人。首府里奧阿查。1965年7月1日設省。下分四個自治市。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: abstract

伊兹尼克（土耳其語：İznik，前稱為希臘語：Νίκαια，尼西亞）是土耳其布尔萨省的一座城市，位於伊兹尼克湖東岸、伊斯坦堡東南方約90公里處。拜占庭時期，尼西亞四邊都建有長達5公里、高達10米的城牆，其中城樓達100多座。尼西亞被土耳其人佔領後，此城改稱伊兹尼克至今。今日，伊茲尼克城牆雖已被鑿開多處以興建道路，但主體仍得以保存，因而成為觀光景點。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: 歷史
Subsection: 古羅馬時代

公元前72年，尼西亞隨著整個比提尼亞地區歸入羅馬共和國。在古羅馬時代，尼西亞一直是小亞細亞重要的都市，其繁榮程度與鄰近城市尼科米底亞。在公元123年，一次地震為尼西亞帶來嚴重破壞後，羅馬皇帝哈德良到訪當地，並開展重建工作。儘管城市、城牆都得以重建，新城牆仍無法阻止285年哥德人洗劫尼西亞。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: 歷史
Subsection: 拜占庭時代

在公元4世紀，尼西亞是拜占庭帝國在小亞細亞西北的軍事和行政中心，並相當繁榮。公元325年，君士坦丁大帝就曾於此地舉行基督教首次大公會議。可是由於363、368年的兩次大地震，及鄰近新首都君士坦丁堡的競賽，尼西亞逐漸衰落，不少公共建築物直至6世紀才由查士丁尼一世下令修復。於787年，針對聖像破壞運動的第七次大公會議亦在尼西亞舉行。塞爾柱帝國於1081年攻陷尼西亞，並隨即以此城作為帝國的新首都。直至1097年，拜占庭才在第一次十字軍幫助下重奪尼西亞。在12世紀科穆寧王朝的統治下，尼西亞重新復甦為一座相對穩定和繁榮的城市。1204年，君士坦丁堡在第四次十字軍東征中被攻陷後，直至1261年收復君士坦丁堡為止，尼西亞一直是拜占庭繼承者尼西亞帝國的首都。然而，當希臘人恢復統治君士坦丁堡後，尼西亞的重要性逐步下降。儘管1290年，拜占庭皇帝安德洛尼卡二世曾到訪尼西亞，並指導修復當地的防禦工程，晚期拜占庭帝國已無法阻止鄂圖曼土耳其在小亞細亞的擴張。1331年3月2日，經歷了3年圍城戰後，奧爾汗一世從拜占庭帝國奪得此城。伊茲尼克得以在鄂圖曼帝國擴張期短暫地成為帝國的首都。由於市內的許多建築、公共設施都已因戰亂而破敗，鄂圖曼人重新利用廢墟中的建築物料建築清真寺和其他設施。当今君士坦丁堡普世牧首区保留了尼西亚都主教区的建制，目前的尼西亚都主教老君士坦丁自1972年起担任该职位。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: 歷史
Subsection: 鄂圖曼時代

由於得到鄂圖曼皇室的支持，以及早期帝國大規模建設使需求上升，在15-17世紀，伊茲尼克成為了土耳其重要的製磚、製陶中心。其中位於伊斯坦堡的魯斯坦帕夏清真寺和托卡比皇宮均大量使用了源自伊茲尼克的瓷磚。此外，許多位於伊斯坦堡、由希南設計的清真寺均有使用伊茲尼克的瓷磚作裝飾。在此時期，由於伊茲尼克陶瓷工業鼎盛，此處出產了無數優質的陶器，如碗碟、燭台、瓶子等。這些陶器的風格和花紋受到了當時來自中國元、明朝的瓷器所影響。在16世紀末期，由於失去了皇室支持，加上於16世紀中期進口土耳其的中國瓷器數量持續增加，都使伊茲尼克的陶器需求和質素逐步下降 。最後可追溯的伊茲尼克陶器為1678年的、刻有安色爾體希臘文的瓷碟。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: 市內清真寺

伊茲尼克綠色清真寺位於該市東陲，由鄂圖曼帝國首位大維齊爾錢達爾勒·卡拉·哈利勒·海雷丁帕夏下令興建。清真寺建於1378-91年，是早期鄂圖曼建築的例子。清真寺西北角的叫拜樓由翡翠綠、黃和深紫彩釉磚所裝飾，因而得名為綠色清真寺。清真寺曾於1922年土耳其獨立運動期間被希臘軍毀壞，後於1956、1969年得到修復。
Title: 伊兹尼克 (İznik)
Section: 友好城市

 法國 皮蒂维耶
Title: 下關市 (Shimonoseki)
Section: abstract

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Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: abstract

前橋市（日语：前橋市／まえばしし Maebashi shi */?）是日本群馬縣中南部，關東地方西北部的城市，也是群馬縣廳的所在地。前橋市剛好位居日本本土陸地正中央，是全日本離海最遠的都道府縣廳所在地。市域的大部份過去屬勢多郡，另有一部分來自群馬郡與佐波郡。前橋市在2001年4月1日成為特例市，2009年成為中核市。
Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: 地理

前橋市位於關東平原的西北面。市域北部為海拔1823公尺的赤城山，為市內的最高點。境內由北向南地勢逐漸平坦，市中心位於西南部，利根川及支流廣瀨川流經前橋市中心。
Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: 地理
Subsection: 氣候

前橋屬於柯本氣候分類法下的副熱帶濕潤氣候（在日本則被歸類為同時屬於太平洋側氣候及內陸性氣候），其特徵為四季的氣溫及降雨量變化相當顯著。每年11月至翌年4月的冬天主要吹西北季風，受西北面赤城山、榛名山等高山影響，天氣多數晴朗乾燥，較少降水。夏天主要吹東南風，因地處內陸，天氣炎熱，常引發閃電。歷史高温達到40°C。
Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: 交通

境內有東日本旅客鐵道的上越線與兩毛線，以及上毛電氣鐵道的上毛線通過。
Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: 交通
Subsection: 鐵道

東日本旅客鐵道上越線：新前橋站 - 群馬總社站兩毛線：新前橋站 - 前橋站 - 前橋大島站 - 駒形站上毛電氣鐵道上毛線：中央前橋站 - 城東站 - 三俣站 - 片貝站 - 上泉站 - 赤坂站 - 心臓血管中心站 - 江木站 - 大胡站    - 樋越站 - 北原站 - 新屋站 - 粕川站 - 膳站
Title: 前橋市 (Maebashi)
Section: 交通
Subsection: 高速公路

關越自動車道北關東自動車道
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: abstract

世宗特別自治市（韩语：세종특별자치시／世宗特別自治市 Sejong teukbyeol jachisi），簡稱世宗市，是大韓民國唯一的特別自治市，成立於2012年7月1日，位於忠清南道原燕岐郡與公州市交界處，鄰近大田廣域市和忠清北道。截至2021年4月，全市人口為361,396人。盧武鉉在任大韓民國總統期間，制定了行政中心城市計劃，將規劃興建新都市取代首爾，成為韓國實質上的行政首都，並於其後以朝鮮世宗命名。惟李明博接任總統後，因為計劃受到質疑而廢止，實際上變更為雙首都模式。世宗市的行政建制正式成立後，总统府、大韓民國國會、大韓民國大法院等重要國家機關仍然駐於首爾，而其他36個政府機構則於2012年9月至2014年年底期間陸續播遷至此。預計於2030年世宗市人口可達50萬。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃

盧武鉉2003年成為總統之後，為了履行其競選時遷都的政權公約，在2003年12月，韓國國會通過《新行政首都特別法》，決定將韓國行政首都從首爾遷往韓國中部地區。2004年8月，大韓民國政府宣佈新行政首都將設在忠清南道的燕岐郡與公州市交界處，包括燕岐郡全部、公州市部分，以及鄰近兩地的部分地區。2004年10月，遷都計劃被大韓民國憲法法院裁定違憲，政府於是改以行政遷都的形式設定世宗市的行政中心城市地位，使韓國在該計劃實施後形成實質上的兩個首都（首爾市和世宗市）的狀況。世宗已於2007年開工建都；而原計劃韓國主要國家機關和立法機關（9部2處2廳）在2012年至2014年遷往世宗市。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃
Subsection: 命名

2006年12月21日，大韓民國國務總理暨新行政首都建設推進委員會委員長韓明淑為首召開會議，決定將韓新行政首都命名為世宗。韓國官員表示，韓國政府選擇以「世宗」此命名新行政首都，將會有幫助於進一步增強韓國公民的民族自豪感。此名來自於朝鲜王朝第4代國王朝鮮世宗，因為他對韓國貢獻甚多（特別是发明訓民正音，即韓語字母），而且得到韓國人尊敬。韓國新行政首都建設推進委員會的官員表示，之所選定“世宗”，也是考慮到“世宗”發音清晰，英語譯名簡潔，富有國際感。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃
Subsection: 已遷入的單位

=總統紀錄館：負責保存與歷代總統關連的紀錄、文書等物品。紀錄館於2007年始建，2011年啟用。启用前的館內物品皆寄存於城南市西郊的國家紀錄院（韓國國家檔案館）。企劃財政部教育部文化體育觀光部農林畜產食品部產業通商資源部保健福祉部環境部雇傭勞動部國土交通部海洋水産部國家報勳處人事革新處法制處公平交易委員會國民權益委員會大韓民國國務協調室租稅審判院大韩民国企划财政部韓國彩券中心（福券委員會）國土海洋部中央土地收用委員會中央海洋安全審判院中央環境紛爭調定委員會科學技術情報通信部敎員訴請審査委員會大韩民国文化体育观光部海外文化宣傳院知識經濟部貿易委員會電氣委員會礦業登錄事務所經濟自由區域企劃團地域特化發展特區企劃團硏究開發特區企劃團
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃
Subsection: 已遷入的單位

=高麗大學擁有規模達132萬平方公尺的建校地，高麗大學世宗校區。預期高麗大學在新的世宗校園可容納約一萬名學生。弘益大學韓南大學
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃
Subsection: 已遷入的單位

=現時韓國科學技術院擁有建校優先權，當地第3地區的一幅309,821㎡的土地已預留給KAIST興建新的大學院。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政中心城市計劃
Subsection: 國家研究中心

國務總理室對外經濟政策研究院韓國交通研究院經濟人文社會硏究院國土研究院韓国開發研究院韓國法制研究院韓國租稅財政研究院科學技術政策研究院韓國職業能力開發院韓國勞動硏究院産業硏究院韓國靑少年政策硏究院韓國保健社會硏究院韓國環境政策·評價硏究院敎育科學技術部國家科學技術硏究院知識經濟部國家科學技術硏究會
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 行政区划

世宗市不設區、郡為二級行政區劃，直接管轄三級行政區，包括12個洞（동）（“洞”相當於“屯”、“村”或“里”）、1個邑（읍）、9個面（면）。2022年1月起，《地方自治法》刪除在特別自治市設立區或郡的條款，確立世宗市不設立二級行政區劃的做法。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 交通
Subsection: 航空

距離世宗市最近的機場是清州國際機場。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 交通
Subsection: 國鐵

韓國鐵道公社（KORAIL）京釜線：小井里站 - 全義站 -全東信號場 - 瑞倉信號場 - 鳥致院站 - 内板信號場 - 芙江站 - 梅浦站忠北線：鳥致院站京釜高速線、湖南高速線及五松線亦經過世宗市，但並沒有在市內設站。位於忠清北道清州市興德區的KTX五松站距離鳥致院站約3.5公里，可從市內乘巴士抵達五松站。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 交通
Subsection: 大田地鐵1號線

2019年4月，世宗市批准了大田地鐵1號線延伸至世宗市的工程。延伸段將由磐石站經由南部的高速巴士總站抵達政府世宗廳舍，全長14公里，共新設5個車站，其中四個將在世宗市內，暫定於2029年開通。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 遷都爭議

世宗市的行政遷都計劃由誕生之日起就已經充滿爭議，因為遷都動搖了首爾的首都歷史地位，受到當時在野的大國家黨的批評。2007年韓國總統選舉時，曾經多次對世宗市計劃表示不滿的大國家黨總統候選人李明博在臨近選舉時，卻表示會接受既定事實，繼續推進遷都計劃。結果李明博順利當選總統，成为大力支持遷都計劃、執政十年的民主黨败選下台的部分原因。2009年，經濟學家出身的鄭雲燦出任國務總理，對遷都計劃猛烈抨擊，並著手進行修改。至此，李明博和鄭雲燦開始積極進行修改世宗市原案的活動，他們認為遷都會造成行政資源浪費，行政效率低下和混亂，對於地區的均衡發展和當地的生產力發展也沒有好處。但是修改引來了強烈的反彈，一方面世宗市的各項基礎建設已經上馬，投入了大量的資金；另一方面，原來為了遷都而肯低價轉讓土地的當地民眾本來希望世宗市的建設會振興繁榮地方，計劃的取消對他們來說是沉重的打擊。忠清道民眾發展多場有數十萬人參與的示威抗議，希望維持原來的計劃。不僅在野民主黨抵制政府提出的修正方案，執政大國家黨內部也因此出現嚴重的矛盾。當時仍然是「前總統候選人」的朴槿惠（後來當選）為首的黨內非主流派與以總統李明博為首的主流派針鋒相對。親朴派反對修改，甚至以李明博的核心政策四大江河治理事業相威脅。2009年11月，總統李明博在電視上公開表示將堅決修改原案，並就自己當初的態度含糊對國民造成的損害向國民致歉。 韓國政府在2010年1月最終決定微幅縮小世宗市行政中心城市計劃規模，建設以次要行政、教育、科學為中心的經濟城市，建造科技特區和引進高科技、綠色產業和大學等。政府將推出多項優惠政策為世宗市招商引資，包括以生地價格（原估价的六分之一）提供工業用地，同時免收國稅和地方稅等。據報道，各主要企業和高校仍然決定進駐世宗市。2010年6月29日，《世宗市修訂案》遭國會否決；2010年7月29日，國務總理鄭雲燦因此辭職。經過10年糾纏，世宗市在2012年7月1日正式成立，預計從該年9月起到2014年有36個政府部門和國營機構遷入，預計逾10,000名公務員會在當地工作。但總統府、國會、大法院和10多個重要機關（包括國防部、外交部、統一部等）仍會留在首爾。2012年9月14日起，韓國國務總理室下屬6個部門、約140多名政府職員遷往世宗市辦公。
Title: 世宗特別自治市 (Sejong City)
Section: 参见

韩国迁都计划首尔特別市大田广域市韓國經濟
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: abstract

磐城市（日语：いわき市／いわきし Iwaki shi */?），是位於日本福島縣南部的一個城市。是日本的中核市之一。是福島縣內面積最大的城市。2019年10月時人口超過34萬人，較縣廳所在地福島市人口為多，在東北地方的人口數僅次於宮城縣仙台市而排名第二。市內的磐城都市圈，人口繼郡山都市圈、福島都市圈縣內第三大。
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 名稱

本市的官方名稱為使用日文平假名的「いわき市」而非漢字的磐城市。緣由是現今的磐城市是在1966年市町村合併時由原磐城市（漢字，今磐城市小名濱地區）和周圍町村各自消滅法人地位並合併而成。為避免造成原磐城市吞併周圍行政區的意象故不沿用磐城市的漢字官方表記，以平假名「いわき市」作為新城市的名稱。但若有需要書寫漢字的需要則多寫為磐城市。「磐城」之名定於江戶幕府時代，歷史上亦曾寫作石城與岩城（磐、岩、石都具有岩石的意思，日語都可讀作いわ）。石城與岩城之名由來如下：石城：奈良時代的一個令制國，名為石城國，但只是維持了六年，與陸奧國合併。岩城：在室町時代及安土桃山時代期間，大名岩城氏曾統治這裡一帶，直到關原之戰後，因為大名支持西軍，而被幕府沒收領土。
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 歷史

在1966年10月1日與5市4町5村合併，成為了磐城市，合併後曾經一度是日本面積最大的市町村。自2003年4月靜岡市與清水市合併以及2005年岐阜縣高山市與周圍的自治體合併後，現為面積第三大的城市。在2011年的東日本大地震中，沿海地區因海嘯侵襲而受灾严重。
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 地區

雖然城內人口頗多，但是市內的人口無法集中於一區，因為造成了交通問題。市內其有13地區，大多根據合併前所命名的市村，分別為平、小名濱、勿來、常磐、內鄉、四倉、遠野、小川、好間、三和、田人、川前、久之濱·大久。當中以平人口最多，一般多以磐城平（いわき平）作稱呼。
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 經濟

主要與農業、漁業及礦產業為主，不過在礦山關閉後，開始發展旅遊業。
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 交通

鐵路JR東日本旅客鐵道常磐線：勿來站 - 植田站 - 泉站 - 湯本站 - 内鄉站 - 磐城站 - 草野站 - 四倉站 - 久之濱站 - 末續站磐越東線：赤井站 - 小川鄉站 - 江田站 - 川前站福島臨海鐵道福島臨海鐵道本線公路高速公路常磐自動車道磐越自動車道一般國道國道6號国道49号国道289号国道349号国道399号
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 學校
Subsection: 大學

磐城明星大學東日本國際大學磐城短期大學福島工業高等専門學校
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 姊妹城市

日本國內：宮崎縣：延岡市秋田縣：由利本莊市中華人民共和國：撫順市澳洲：湯斯維爾 (昆士蘭州)
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 旅遊

背戶峨廊磐城平競輪場鹽屋埼燈塔美空雲雀遺影碑Spa Resort Hawaiians住吉神社白水阿弥陀堂金刀比羅神社
Title: 磐城市 (Iwaki, Fukushima)
Section: 出身名人

鈴木傳明：演員江川卓：前日本職棒球員伊東美咲：演員霧島昇：歌手岡本綾：演員田口安男：畫家鯨岡兵輔：政治家高萩洋次郎：足球員蛭田達也：漫畫家山口太一：漫畫家星一：企業家，文學家星新一的父親松井愛莉：演員、模特兒武田玲奈：演員、模特兒岡田知久：Aqua Timez樂團貝斯手，藝名為OKP-STAR諸橋沙夏：偶像歌手 , 女子偶像團體 =LOVE