shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 普吉府 (Phuket province)
Section: 友好城市

 法國 尼斯
Title: 羅本島 (Robben Island)
Section: abstract

罗本岛（南非荷蘭語：Robbeneiland；英語：Robben Island），是位於南非开普敦桌湾的一座小岛，面积5.07平方公里，岛名在荷兰语中意为“海豹岛”。
Title: 羅本島 (Robben Island)
Section: 历史

该岛因岛上监狱曾在南非种族隔离时代长期关押包括纳尔逊·曼德拉、卡莱马·莫特兰蒂、雅各布·祖马等在内的大批黑人政治犯而闻名，1999年被联合国教科文组织列入世界遗产名录。岛上监狱现已改建为罗本岛博物馆。
Title: 羅本島 (Robben Island)
Section: 生物

荷兰人在1652年最早抵达该地区时，岛上的大型动物有海豹和鸟类等，主要是企鹅。1654年，定居者为了给过往船员提供肉类，在岛上放养兔子。到1800年，岛上的黑脚企鹅已完全灭绝。
Title: 羅本島 (Robben Island)
Section: 世界遗产

该世界遗产被认为满足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：（iii）呈现有关现存或者已经消失的文化传统、文明的独特或稀有之证据。（vi）具有显著普遍价值的事件、活的传统、理念、信仰、艺术及文学作品，有直接或实质的连结（世界遗产委员会认为该基准应最好与其他基准共同使用）。
Title: 布兰卡港 (Bahía Blanca)
Section: abstract

布兰卡港（西班牙語：Bahía Blanca）是位于阿根廷布宜诺斯艾利斯省东南部大西洋沿岸的一座港口城市。城市名称意为“白色海湾”。
Title: 布兰卡港 (Bahía Blanca)
Section: 著名人物

維奧萊特·傑索普：英籍郵輪服務員在此出生，曾經歷多次航海事故，包括鐵達尼號沉沒事故和不列顛號沉没事故。Carlos Di Sarli：探戈音樂家在此土生土長，晚年時譜寫了一首器樂曲，以此城市爲名。Emanuel Ginóbili：NBA著名球星
Title: 布兰卡港 (Bahía Blanca)
Section: 友好城市

 以色列阿什杜德 古巴西恩富戈斯 希腊希俄斯 中國大连 義大利費爾莫 美国杰克逊维尔 秘魯皮乌拉 西班牙雷乌斯 智利塔爾卡瓦諾
Title: 卡斯凯什 (Cascais)
Section: abstract

卡斯凯什（葡萄牙语：Cascais）是位于葡萄牙西部里斯本大区的一座沿海城市，面积97.4平方公里，人口181,444人。
Title: 南加里曼丹省 (South Kalimantan)
Section: abstract

南加里曼丹（印尼语：Kalimantan Selatan，常缩写为Kalsel）是印度尼西亚在婆罗洲岛加里曼丹地区的五个省份之一。省府原在马辰（Banjarmasin）。2022年2月15日搬迁至班贾尔巴鲁（印尼語：Banjarbaru）。该省有人口4,119,794（2017年）。
Title: 帕爾馬 (Parma, Ohio)
Section: abstract

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Title: 沃洛格达 (Vologda)
Section: abstract

沃洛格達（俄语：Во́логда，羅馬化：Vólogda），是俄羅斯沃洛格達州首府。人口2010年人口301,755；293,046（2002年人口调查），1989年人口282,802。沃洛格达是俄罗斯西北的重要交通枢纽，已被俄罗斯联邦文化部列为历史文化名城，俄罗斯共有41座历史文化名城，沃洛格达州就有三个。224栋建筑物已被正式确认为文物古迹。文獻記載始於1147年，1273年被蒙古人劫掠。1412年成為莫斯科大公國的一部份。
Title: 沃洛格达 (Vologda)
Section: 友好城市

 荷蘭兹沃勒 匈牙利米什科尔茨 美国伦敦德里 芬兰科沃拉 法國斯特拉斯堡 法國埃朗库尔 白俄羅斯格罗德诺 保加利亚布爾加斯
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: abstract

玻璃市（马来语：Perlis），简称玻州，是馬來西亞十三州中最小的州，位于马来半岛西海岸北部，南為吉打州，北與泰國的沙敦府、宋卡府為界。玻璃市在暹罗王朝统治时曾称帕里特（泰語：ปะลิส）。玻璃市的首府是加央，皇城则为亚娄。亚娄也是皇殿所在地，位于加央以东十公里处。其他主要城镇如巴东勿刹，位于马來西亞、泰國边界。玻璃市港口是玻璃市河的河口港，是前往浮罗交怡岛的渡头，也是玻州的主要渔业港口。玻璃市有一座著名的蛇養殖場及研究中心，位於峇株巴辖河邊。主要的景點為玻璃市州立公园和暗窟（Gua Kelam）。玻璃市 (Perlis) 的名称源自督玻璃市Tok Perlis这位人物。根据另一种说法，“玻璃市”源自暹罗文“ Phrau Loi”，意思是漂流的椰子。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 历史

玻璃市曾经是吉打苏丹王朝的一部份，并且其许多地方亦曾受泰国暹罗或亚齐所统治。1821年时，暹罗占领了吉打，这使英国担忧其霹雳殖民地会受到威胁。这使英国与暹罗在1826年6月20日签订《伯尼条约》。根据条约，暹罗成为英国的盟友，并将吉打苏丹阿末达祖丁废黜。苏丹阿末和他的武装支持者在十二年多（1830至1842）的不断尝试夺权但最终失败了。泰国将吉打于1842年归还给吉打苏丹时，苏丹只得献出玻璃市作为暹罗王朝的臣属州，以换回本身对于吉打的主权。暹罗委任拉惹弄聒（Raja Long Krok）作为泰国在玻璃市的总督而赛胡先贾马鲁拉尔则担任副总督。1843年3月20日，泰国让哈德拉米人和阿拉伯人的后裔赛胡先贾马鲁拉尔成为玻璃市第一任拉惹。这使玻璃市作为一个拥有自治权的地区。他的后代至今仍为玻璃市的统治者，但封衔不是苏丹，而是拉惹。1909年英国-暹罗条约中暹罗被强制将玻璃市连同马来亚北部邦属如吉打、登嘉楼和吉兰丹的宗主权转给英国。英国在亚娄派遣了一位参政司管理该州事务。玻璃市在第二次世界大战中被日本割让给泰国以回报泰国和日本联盟，在日本投降后，玻璃市又回到英国的保护伞之下，并作为马来亚联邦，即之后的马来亚联合邦的一部分独立，并在1963年作为马来亚参组马来西亚联邦 。自2000年以来，玻璃市的拉惹为端姑賽西拉祖丁，其曾在2001年12月13日至2006年12月12日担任马来西亚的最高元首。前任玻璃市州务大臣是来自国阵的阿兹兰曼。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 地理

位于马来半岛西海岸的最北部，与毗邻的吉打州、槟城州及霹雳北部县份构成马来西亚北部区域，简称北马。北部与泰国的沙敦府和宋卡府为邻，东南与南部与吉打州交界，西临马六甲海峡。西北侧有38公里长的那卡湾山脉（Banjaran Nakawan），为全马最长石灰山脉，中部地区如武吉吉德里及北部地区有多座山丘，大多数为石灰山。地势从北向南降低，南部、东部与西岸为平原。大部分平原地区低于水平线61米。中国峰是最高点，721米高。山势不高，多属季雨林，另一部分则是低地森林，河口一带有红树林。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 地理
Subsection: 气候

与泰国相同，属于热带季风气候，与马来半岛中南部的热带雨林气候不同。常年温度介于摄氏21至32度之间。有明显的旱季与雨季。十二月至五月是旱季，气候干燥炎热少雨；六月至十一月降雨量较高，九月至十一月为雨量最旺，有时雨季会延至十二月初。常年雨量介于2032毫米至2540毫米之间。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 地理
Subsection: 天灾

每逢十月至十二月降雨量连绵及增加，由于地形缘故，泰南的洪水会流向玻璃市平原地区，加上河水上涨，泛滥成灾。情况在政府实施的运河灌溉及排水计划后得到缓和。其中灾情最为严重有1982年大水灾、1988年大水灾、1997年大水灾和2005年大水灾。每年印尼山火及林火引致的烟霾，降低空气质素。阴霾通常在6月到8月间发生。12月至2月期间是甘蔗收成的时候。收割榨干后的甘蔗会被焚烧作为热能发电用途，不过，与此同时它的灰烬却随风升空。一条一条黑色的灰烬会飘落州内各地，远则可抵南边的吉打北部县份如古邦巴素、哥打士打、巴东得腊以及对岸的浮罗交怡。在农历新年前后飘起，似雪，从天飘落，因此人们也称之“黑雪”。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 人口

玻璃市州是一个以马来人为多数群体的多民族的社会。按2010年统计，玻璃市州人口达220,110人，马来人193,641人（87.98％）、华人17,522人（7.96％）、泰裔5,329人（2.41％）、印度人2,675人（1.22％）、其他土著943人（0.43％）、人口密度是273.56人／平方公里。除了联邦直辖区，玻璃市州是第4人口稠密州属，位于槟城、雪兰莪、马六甲之后。主要居民是马来人、华人、泰裔（泰族）、印度人及其他。“唐暹”是华人与泰裔（泰族）通婚的后代，在玻州亦算普遍，主要因为华人与泰裔多生活在同一个社区，也可能是相同信仰佛教而容易融合。玻璃市华裔当中则以闽南人居多。每年年初會舉辦盛大的八天宫诞，當地主要通用槟城福建话（闽南语）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 人口
Subsection: 宗教

截止2010年玻璃市州居民有87.9%是穆斯林，10.0%是佛教徒，0.8%是兴都教徒，0.6%是基督徒，0.2%信仰道教或中国民间信仰，0.3%是其他宗教而0.2%无宗教。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 人口
Subsection: 语言

玻璃市居民主要说玻璃市式马来语。马来语可依据不同地方而出现不同的腔调，或许可以归纳成次方言，因不同的音系或发音，每个地方腔调都有一些各自的造字，如东海岸腔（细分为吉兰丹腔、登嘉楼腔）、北马腔（细分为槟城、吉打、玻璃市腔）、南马腔（细分为柔佛腔）、沙巴腔、砂拉越腔，当中玻州马来语以北马腔为普遍。当地也通用华语和淡米尔语及一小部分泰南语言，但只在各自的族群使用。马来语作为国家官方语言的地位使其成为当地的共通语言，有时则使用英语。玻璃市州华人多是福建人，相较于其他籍贯方言如潮州、广东、客家、海南、闽南语较广用，属于北马福建话。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 政治

玻璃市拉惹是玻璃市的最高统治者。与其他君主制州属不一样，玻璃市最高统治者称为「拉惹」而非「苏丹」。一院制的玻璃市州议会是该州的立法机构，共设有15席，巫统是过去该州最大政党，其所属的國民陣線从独立至第14届大选从未败选过，然而在第15届大选之后被国盟所取代，其中伊党为该州目前最大的政党，持有9席，其次为土团党，持有5席。而该州目前唯一的反对阵营，即希盟公正党，仅持有1席州务大臣和州行政议会均需要经过拉惹委任。拉惹可依据其裁量权委任一名获州议会多数支持的州议员出任大臣，并依照州务大臣的建议委任州行政议员。馬來西亞下議院222个席位中玻璃市占了其中的三席，并以该州的三个主要城镇亚娄、加央和巴东勿刹命名，其中亚娄及巴东勿刹由伊党持有，加央由土团党持有。该州也有权委任两个馬來西亞上議院议员，上议院的议员是由政府委任的，并设有60席。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 行政区划

玻璃市因面积过小而不设县。但是，玻璃市如马来西亚县份一样，下面设有22个巫金（区级行政区），以下为玻璃市之巫金：阿比（Abi）亚娄柏斯里（Beseri）朱宾爪夷芭（Jejawi）稼秧（Kayang）哥佐（Kechor）玻璃市港口古隆阿奈（Kurong Anai）古隆峇当（Kurong Batang）古浪（Ngulang）奥兰（Oran）巴当抛（Padang Pauh）巴耶（Paya）巴东私令（Pedang Siding）双弄瑟纳（Sena）诗里越（Seriab）双溪阿当（Sungai Adam）知知丁宜武丹阿芝（Utan Aji）旺宾冬（Wang Bintong）
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 经济

经济以农业为主，其他辅助经济包括渔业、林业、制造业与轻工业、旅游业。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 经济
Subsection: 农业

农业当中，又以种植稻米为主。玻璃市南部与大部分地区为平原，所以适合作为稻田，与吉打州的广袤田地相连，所以共享“马来西亚米仓”之美称。东部地区是一望无际的甘蔗园，由于地形适合，州内气候又属干燥，雨量极少，非常适合种植甘蔗。其他农作物包括橡胶、烟草。2007年以来，玻璃市政府极力推广玻州作为农产中心，其中在峇都巴辖（Sg. Batu Pahat）的武吉免登种植园里（Bukit Bintang Plantation）种植并出产了香甜芒果。玻璃市州内各处都有种植芒果，种类有“沙拉”、“牛奶芒”、“苹果芒”等等，其中又以“香甜”最为盛名，是玻州的特产。“香甜”是直接从其马来名字（Harumanis）意译。另一特产是葡萄。玻州政府也研制出热带品种的葡萄而种植在武吉免登种植园。其他发展项目包括草药及西瓜。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 经济
Subsection: 渔业

玻璃市港口也是国内主要渔港之一，其他渔乡城镇包括双弄和新港。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 经济
Subsection: 制造业与轻工业

中型制造业与轻工业也是其中经济来源。中型制造业是把农产品加工制造，这包括坐落于朱宾的白糖提炼厂、武吉吉德里的水泥厂、武吉免登种植园里的芒果加工品，比如芒果腌制品、芒果汁、芒果酱等等。轻工业主要散布在爪夷芭（Jejawi）、玻璃市港口、巴东勿刹的工业区。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游

由于大部分土地充作农业用途，所以拥有许多田野美色，乡村的秀丽、宁静、简朴成了其迷人的因素。尽管是弹丸小州，大小城镇的基本设施应算齐全，居民生活淳朴开销费用低。除了田园景色，玻璃市还有许多大自然景色的魅力，因大部分天然景物仍未受到破坏。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 加基武吉－暗窿

暗窿（Gua Kelam）距离加基武吉不到一公里，从加央北上大约26公里。加基武吉是早年大马著名采锡区，它是一个石灰石洞穴，锡矿采自地下洞穴或石灰悬崖的缝隙中。暗窿是东南亚第二大天然岩石的生态山洞景观，洞里建有一道全长约370米的钢骨桥梁，取代旧式的悬式吊桥，彩色灯饰照亮洞内的石笋和钟乳石。原本只是小溪流经的天然岩洞，采锡者把它挖掘成现今的通道，利用洞穴，把锡米运出。形成这道全马来半岛第二长的洞穴通道。所采用的是大马独一无二的洞穴采矿法，这是危险性极高的采矿法。山洞里也拥有地下水道。周围还有山泉、鹿园。通往通道的尽头就是旺当加（Wan Tangga）的山谷，有小小的林荫公园、小桥、流水，环山围绕，极似世外桃源。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 美拉提湖

美拉提湖（Tasik Melati）距离加央以北大约十公里，是一个浅显的湖。原为天然的湿地，经过人工扩大，成为现今的面貌。湖中原有大大小小沙洲近150座，现今剩下约128座。可以漫步于人造钢骨桥梁上，抑或乘着舢板到湖中央。周围设备齐全，有走道、儿童游乐场、人造景观、凉亭、脚底按摩走道等等。散心、观鱼赏鸟、野餐合适地点。东北处还可以隐约见到武吉吉德里的洋灰厂及秀丽的武吉吉德里石灰山。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 峇都巴辖

峇都巴辖（Sg. Batu Pahat）位于加央以北大约九公里，是休闲好去处。峇都巴辖范畴里拥有许多休闲区。其中有飞禽公园。还有全马唯一的蛇园（Taman Ular），主要收集了各式各样的蛇种，包括有毒与无毒的，还有其他爬虫类、灵长类。由于玻璃市的地形以石灰洞穴及平原的田地为多，所以蛇只的踪影遍布各角落。蛇园的设立主要是为了研究抵抗蛇毒的血清。除了作为科学研究用途外，这里也开放供游客参观。蛇园附近是布特拉高尔夫俱乐部（Putra Golf Club）,是一个具挑战性的18洞高尔夫球场。其他还有云丁古布瀑布（Genting Kubu Waterfall）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 武吉亚逸

峇都巴辖直上大约四公里就是武吉亚逸（Bukit Ayer），途中会经过武吉免登种植园。武吉亚逸一带有几个天然休闲区，包括草药公园（Taman Herba）和武吉亚逸休闲公园（Taman Rekreasi Bukit Ayer）。武吉亚逸休闲公园里包括季雨林、低地森林、瀑布、山泉、水池。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 武吉古布休闲森林区、哥打卡秧博物馆

武吉古布休闲森林区（Taman Rekreasi Bukit Kubu）距离玻璃市港口大约一公里。休闲区内有一座小湖、荫下走道和眺望台。其中范围内的旺槟榔石灰山（Bukit Pinang）里有许许多多石灰洞穴，是武吉古布休闲森林区的特色，所以也被称为“洞穴公园”。休闲区范围内的多座石灰山相信与浮罗交怡的其林地质森林公园（Kilim Geoforest Park）同时期形成。不到半公里处有一座哥打卡秧博物馆（Muzium Kota Kayang），距离加央市约五公里。博物馆位于的地方是稼秧（Kayang），超过5000多年的历史及该地、玻璃市的地质、地理历史都一览无遗，其中包括古印度时期的佛教文物以及在该地掘到的古物。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 加央

加央是玻州首府，也被誉为安宁城市（Bandar Sejahtera），当地有许多地标及休闲区，其中计有金禧交通圈（Bulatan Jubli Emas）、大钟楼、拿督锡阿末广场（Dataran Dato' Sheikh Ahmad）、玻璃市河广场（Dataran Sungai Perlis）、玻璃市河公园（Taman Sg. Perlis）、州博物馆（Muzium Negeri）、阿威清真寺（Masjid Alwi）、打石山（Bukit Lagi）、珍德拉瓦希洞（Gua Cenderawasih）、九重葛公园（Taman Bunga Kertas）、玻璃市纪念碑（Memorial Perlis）等等、市政广场（亦称独立广场Padang Merdeka）、文化公园（Taman Budaya）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 亚娄

亚娄是玻璃市皇城，许多重要地标如皇宫（Istana Diraja）、皇家展览馆（Galeri Diraja）、皇家陵墓（Makam Diraja）、火车站及州清真寺（Masjid Negeri）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 巴东勿刹

位于马泰边界，一座城镇各分为马泰区域，于马来西亚区域的同称为巴东勿刹，在泰国区域的被称为暹罗镇（Pekan Siam）。是泰国人进入大马的重要关卡。有购物市集，是人们的购物天堂。附近也有一个于泰国接壤的边境城镇旺吉辇。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 吉德里山

两座相连的石灰山，是一座人们眼里的情人山。有许多大大小小的石灰洞穴，是攀岩的好场所。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 知玛打苏湖

知玛打苏湖（Tasik Timah Tasoh）是一个人造湖泊，其作为水库、防洪坝及发电使用。知玛打苏水坝于1987年施工并在1992年6月竣工。水库表面面积约为1300公顷或13.33平方公里，海拔29.1米，能容纳大约40京公升或8.8京加仑或4千万立方米的藏水。存水源自两道主要河流，即打苏河（Sungai Tasoh）和伯拉利河（Sungai Pelarit）。每年大约9千7百万立方米或97京公升的水源从这两道主河流入水库。这里也是观鸟和钓鱼景点。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 玻璃市州立公园

玻璃市州立公园（Taman Negeri Perlis），坐落于玻璃市西北部，在全马最长石灰山脉—38公里长的那卡湾山脉（Banjaran Nakawan）范围内，是一个面积很大、范围包括几座森林保留地的自然生态公园。这里是热带湿润雨林，大部分树木在旱季时落叶，与赤道常绿雨林不同。有小部分则属于低地森林。生态种类繁多，有些稀有品种的动植物较多在这里发现。大部分石灰山都是在色陀结构（Formasi Setul）形成，属于奥陶纪时期。是相当早的沉积。其形成期距离现今大约5亿年之久。是生态环境与生物学、地层学分子考究的理想地方。有其他值得观光的地方包括伯拉利山（Bukit Pelarit）、龙吉山（Bukit Rongkit）、美兰蒂湖（Tasik Meranti）、玻璃市峰（Gunung Perlis）、旺布玛山洞（Gua Wang Burma）、暗窿（Gua Kelam）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 公园列表

以下为玻璃市内的公共休闲公园。冷崇安杜亚（Lencongan Dua）公园纸花园双溪峇都巴辖休闲公园加央独立公园打石山公园旺吉辇州立公园双溪峇都巴辖草药园武吉阿逸生态公园玻璃市港口武吉古布生态公园暗窿公园默拉蒂湖（美兰蒂）公园武吉仄尼休闲公园亚娄河公园玻璃市河畔休闲公园加央河滨广场公园
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 旅游
Subsection: 古色建筑

店屋有加央大街的店屋。传统居屋有拿督旺阿末故居、亚娄黄屋、亚娄皇宫。其他建筑物有加央中央医院、德玛中学、大钟楼、阿威清真寺、加央保安宫、州博物馆、哥打稼秧博物馆、亚娄火车站、旧州清真寺及皇家陵墓、武吉吉德里火车站、市政广场、拿督锡阿末广场、加央的玻璃市河岸。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通

玻璃市没有机场，所以只能通过苏丹阿都哈林机场和浮罗交怡国际机场入境。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通
Subsection: 空路

距离玻璃市最近的机场为吉打州甲抛峇底苏丹阿都哈林机场及浮罗交怡国际机场。然而，玻璃市州务大臣阿茲蘭曾于2015年州政府有意在朱宾工业园区附近興建一座小型飛機場，以帶動州内的經濟成長。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通
Subsection: 陆路

从吉打州进入玻州可通过三个主要公路，分别是樟仑－玻璃市港口高速公路、联邦1号公路和亚娄－日得拉高速公路。玻璃市可通过南北大道的樟仑出口转入樟仑－玻璃市港口高速公路之后抵达。从亚罗士打依联邦1号公路直上，将可抵达玻璃市十字港（Simpang Empat）。玻璃市可从泰国入境，巴东勿刹设有一个关卡，并计划在未来24小时对外开放。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通
Subsection: 巴士

加央公积金局和打石山路（Jalan Bukit Lagi）附近有一个长途巴士总站；加央岸广场（Kayangan Square）和监狱路（Jalan Penjara）旁有一个本地巴士总站及计程车枢纽站。在玻璃市港口，长途巴士及计程车总站则坐落在渡头（Jeti）的附近。而玻璃市也是继森美兰州后第二个设有“我的巴士”服务的州属，最远可前往吉打亚罗士打。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通
Subsection: 渡轮

浮罗交怡瓜镇的码头提供衔接玻璃市港口的渡轮服务。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 交通
Subsection: 铁路

玻璃市内共有三个火车站，而三个火车站皆已经过电气复线化。其中亚娄站是最接近加央的火车站，距离加央20分钟车程。巴东勿刹站位于马泰边境，是西海岸铁路线和KTM通勤铁路北马区 1 巴东勿刹线的终点站，同时也是玻璃市的内陆港口，存放从泰国运输至槟城的货物。此外，玻璃市州内还有新开设的武吉吉德里站（Bukit Ketri）。
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 教育
Subsection: 高等教育

州内的高等学府包括：玻璃市大學預科班學院（Kolej Matrikulasi Perlis, Arau）玻璃市马来西亚大学（Universiti Malaysia Perlis）亚娄玛拉工艺大学（Universiti Teknologi MARA, Arau）玻璃市伊斯兰高等学府（Institut Pengajian Tinggi Islam Perlis）亚娄社区学院（Kolej Komuniti Arau）新路端姑赛西拉洳汀工艺学院（Politeknik Tuanku Syed Sirajuddin, Pauh）玻璃市港口国家青年技术学院（Institut Kemahiran Belia Negara, Kuala Perlis）加央工业培训学院（Institut Latihan Perindustrian, Kangar）玻璃市师範学院（Maktab Perguruan Perlis）英特拉卡秧岸科技与专业学院（Kolej Teknologi & Profesional Indera Kayangan）玛拉技术学院（Institut Kemahiran MARA, Beseri）
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 教育
Subsection: 国民型华文中学

玻璃市国民型华文中学 SMJK PERLIS
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 教育
Subsection: 国民型华文小学

州内的华文小学包括：振汉华文小学 SJK (C) CHIN HUN群修华文小学 SJK (C) CHOON SIEW华益华文小学 SJK (C) HWA AIK启明华文小学 SJK (C) KHAY BENG群益华文小学 SJK (C) KHOON AIK公益华文小学 SJK (C) KONG AIK公华华文小学 SJK (C) KONG HWA巴冬华文小学 SJK (C) PADANG BESAR (U)新邦华文小学 SJK (C) SIMPANG AMPAT新民华文小学 SJK (C) SIN MIN
Title: 玻璃市 (Perlis)
Section: 参见

加央
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: abstract

阿皮亞（Apia）是南太平洋島國薩摩亞的首都，也是該國的最大城市及主要港口。阿皮亞位於薩摩亞第二大島烏波盧島的北岸中部。根據2006年的統計，阿皮亞的市區阿皮亞市有人口37,708人。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 歷史

最初的阿皮亞只是一個小村落，1800年的人口只有304人，而首都建立后取了该村的名字。现代的阿皮亚村仍作为一个城中村存在，而首都的快速发展使其的城区范围已包括周边的许多村子。現代的阿皮亞建立於1850年代，在1959年起成為了薩摩亞的首都。自1900年代早期薩摩亞人展開獨立運動之始。從2011年12月30日0時0分起，薩摩亞更改標準時間，跨越國際換日線，從UTC-11改為UTC+13（夏令時從UTC-10改為UTC+14），以消除因與澳大利亞和紐西蘭相差一天的商業障礙。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 地理

阿皮亞13°50′S 171°50′W坐落於韋西加諾河口的天然港灣及韋阿山（472 m）北邊狹窄的海岸平原上，韋阿山南邊即知名作家羅伯特·路易斯·史蒂文森安葬所在處。有兩條南北向山脊在韋西加諾河兩側，山上每條道路上皆有公路。 這些是西部的越島公路，其中一条越岛公路可穿過島中央直通烏波盧島的南岸。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 氣候

阿皮亞屬於熱帶雨林氣候，終年高溫多雨無乾季，每年的12月至翌年2月降水量最多，6月至9月之降水量則相對較少。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 行政區

阿米亞屬於圖阿馬薩加政治區的一部分。阿皮亞本身是由45個獨立各別的村落所組成，沒有城市建制。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 城市特色

作家羅伯特·路易斯·史蒂文森在他人生最後的四年定居在阿皮亞，並於逝世後安葬於當地韋阿山，可以俯瞰阿皮亞市區及他生前的故居維利馬，現在當地已經成為博物館。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 經濟

玻里尼西亞航空總部位於阿皮亞市的薩摩亞國家公積金大樓。魚類及椰子核是該國主要出口品，而棉花、摩托車、汽車、肉類及糖則為主要進口品。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 交通

阿皮亞港是薩摩亞目前最大且最忙碌的港口，載運各種貨物包括貨櫃、液化石油氣或燃料的國際船隻都可以在此停靠。阿皮亞港有渡輪航班可開往托克勞及美屬薩摩亞。阿皮亞市有良好的道路網並保持良好的道路狀況，是由於當地交通流量並不高地關係，自2009年9月7日起，當地道路車輛從靠右行駛改為靠左行駛。市區中心城区道路速限為25英里每小時（40公里每小時）而郊區則為35英里每小時（56公里每小時）在某些特殊的路况也有15英里每小時（24公里每小時）的限速。萨摩亚唯一的国际机场法莱奥洛国际机场位于阿皮亚以西约40分钟的路程。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 教育

阿皮亞有相當數量的各級教育機構，範圍含蓋了學前、初等、中等到高等教育都有。阿皮亞有薩摩亞唯一的大學－萨摩亚国立大学，此外南太平洋大学也在阿皮亞郊區的阿拉富阿設立校區，主教授農業方面課程。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 教育
Subsection: 大学

萨摩亚国立大学南太平洋大学大洋洲医科大学
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 教育
Subsection: 学院

瓦為思太萨摩亚学院阿瓦勒学院，阿瓦勒萨摩亚教会学院，佩塞加法圖亞圖亞基督教學院，瓦伊特勒富勒非非學院，勒非非馬魯阿神學學院馬魯阿富學院，馬魯阿富聖約瑟學院，阿拉富亞神召會收穫聖經學院，羅托帕聖瑪麗學院，瓦莫索薩摩亞學院，瓦伊特勒富馬拉馬拉瑪依西拉帕學院（特殊學校）薩摩亞基督復臨安息日會學院，拉洛瓦亞羅伯特·路易斯·史蒂芬森學院，塔法加塔威斯利学院，富勒柆努瓦薩拉学院保祿六世学院查尼尔学院，摩亞摩亞
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 教育
Subsection: 小學

大多數的村落有它們自己的小學，不過教會在阿皮亞市區設立許多小學。馬里斯特兄弟小學，穆利瓦伊聖瑪麗小學, 薩瓦拉洛和平禮拜堂小學，威美亞阿皮亞浸會學校，紐埃市七日基督复臨安息日會小學，拉洛瓦亞
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 體育
Subsection: 太平洋運動會

阿匹亞於1983年在這座城市和該國歷史上首次舉辦了太平洋運動會。2007年返回阿皮亞主辦了2007年太平洋運動會，其中薩摩亞獲得第三名。 20,000人參加了在阿匹亞公園舉行的2007年奧運會閉幕式。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 體育
Subsection: 職業足球

阿皮亞主辦太平洋地區的2010世界盃資格賽。因此，阿皮亞是新喀里多尼亞的皮耶·瓦霍卡對大溪地的第一個進球的賽事地點。The qualification matches commenced on 27 August 2007 and finished on 7 September 2007.所有比賽都在托利富塞普·布拉特綜合設施，以FIFA總裁塞普·布拉特命名。綜合設施位於阿匹亞，也是薩摩亞國家足球隊主場比賽的場地，並可容納3500人。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 體育
Subsection: 柔道

城市也2010年11月主辦2010年柔道世界杯奧運會預選賽。來自加拿大，澳大利亞，新西蘭和美國的柔道運動員參加了此場比賽。
Title: 阿皮亚 (Apia)
Section: 體育
Subsection: 板球

阿匹亞在法雷亞塔橢圓賽場舉辦了2012年ICC世界板球聯賽第八分區比賽，比賽由四個板球場組成。 薩摩亞，比利時，日本，蘇里南，加納，不丹，挪威和瓦努阿圖的國家隊參加這場比賽。由國際板球理事會正式批准的錦標賽在該國首次舉行。
Title: 維多利亞 (Victoria, Texas)
Section: abstract

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Title: 温特图尔 (Winterthur)
Section: abstract

溫特圖爾（德語：Winterthur）是瑞士联邦苏黎世州温特图尔区的市镇，2018年12月31日人口数为111,840，亦是該國第六大人口聚居地。當地言慣稱本市為winti。今天本市以服務業及高科技產業。很多人利用其與蘇黎世鄰近之便利，因從本市乘火車到蘇黎世祗須18分鐘。本市是區域交通樞紐，有火車直達德國及意大利，並連接蘇黎世機場。A1公路經聖瑪姬根直達日內瓦。
Title: 蒂龍郡 (County Tyrone)
Section: abstract

蒂龍郡 （County Tyrone；愛爾蘭語：Contae Thír Eoghain；台灣：泰隆郡），是北愛爾蘭阿爾斯特省的一個郡，位於北愛爾蘭中西部。面積3,155 km²，郡治奧馬。1973年以後被分為四個區。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: abstract

巴淡（印尼語：Batam），或譯峇淡，巴丹、巴潭、巴旦，是印尼廖内群島省最大的城市。該城市行政區域涵盖巴淡島（Batam），倫龐島（Rempang），加朗島（Galang）三个主要島屿（統稱為 Barelang），和布蘭島（Bulang）及几个小岛。巴淡島是城市和工業的核心區域，而倫龐島和加朗岛都保持着鄉村特色，并由 Barelang 橋與巴淡島相連。Barelang 橋的名字是由巴淡島以及倫龐島和加朗島的印尼名縮寫爾命名。巴淡（Batam）是工業繁榮的城市，是新興的交通樞紐，是印尼-馬來西亞-新加坡增長三角自由貿易區的一部分，位於新加坡南海岸以外20公里（12英里）处，并且是印尼-馬來西亞-泰國增長三角區的一部分。根據印尼統計局的2020年人口普查，巴淡人口為1,196,396 人，是印尼蘇門答臘地區的第三大城市，僅次於棉兰和巨港。 巴淡島是印尼最接近新加坡的地區，最短距离为5.8公里。在2010年的全國人口普查中，巴淡是印尼十年前發展最快的直轄市，人口年增長率為11％。 但在2017年，該島遭受嚴重失業，約30萬工人被解雇。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 地理

巴淡島相對地接近新加坡，與新加坡僅有20公里的距離，並為新加坡海峽的最南點。因如此短暫的距離，坐船將近1小時就能到達新加坡。並且只要待在巴淡島一定能夠看得到新加坡的影子。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 人口

巴淡島人口約100萬，本來整個島嶼只住著原住民。現時印尼—馬來人佔85%，華人佔14%。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 語言

市內使用印尼語和各地的印尼方言，而本地華人則使用潮州話，福建話以及廣東話。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 經濟

巴淡島於1960年代被印尼政府開發為特別發展區，後列入星馬印三國經濟開發區(新柔廖區，Sijori Growth Triangle)內，進一步開放為自由貿易區，當地政府提供25年的碼頭用地，希望找國際碼頭海運業者經營，令當地經濟和人口高速增長。另外，巴淡島在地理上接近新加坡，但印尼人工便宜，勞力成本比新加坡低，讓很多新加坡企業到巴淡島設立廠房。包括由新加坡政府開發經營的巴淡民都工業區(Batamindo)，建於巴淡島的中部，其他有規劃的工業區包括Kara Prima Nusa工業村。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 交通
Subsection: 航空

韓那丁國際機場（Hang Nadim International Airport）（IATA代码：BTH；ICAO代码：WIDD）：隨著巴淡島發展旅遊業，在該島的東面有一座民用機場，共有一條4,000米的飛行跑道。印尼政府在此機場並設有出入境關卡。飛行跑道資料：Runway 1：Heading 04/22，4,040m（13,254ft），079/F/C/X/T，ILS目前主要在巴淡島國際機場升降的航空公司包括：印尼嘉魯達航空公司亞洲航空新加坡航空
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 交通
Subsection: 航運

巴淡島位於新加坡以南約20公里，往新加坡船程僅為1小時。印尼政府在巴淡島設置海岸關卡，為由主要從新加坡過來的旅客提供出入境服務。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 旅遊

1990年代末，印尼巴淡島發展觀光旅遊，旅遊區集中在巴淡島的北部。巴淡島本以自然原始森林景觀著名，亦因為有眾多著名大型酒店錄續興建，遊覽巴淡島的形式多以消閒渡假區為主，舒暢的水療旅程亦為眾多享受型旅客慕名而來的原因。至2021年，巴淡島已經開發了很多地區使得越來越多來自不同國家以及地區的旅客都來到巴淡島旅遊。
Title: 巴淡 (Batam)
Section: 友好城市

 印度尼西亞安汶 印度尼西亞班达楠榜 中国呼和浩特 马来西亚新山 马来西亚巴生 印度尼西亞北干巴魯 新加坡新加坡
Title: 米洛斯岛 (Milos)
Section: abstract

米洛斯岛（希臘語：Μήλος，羅馬化：Milos）是爱琴海上的一个火山岛，位于基克拉泽斯群岛最西南端。由于位处希腊大陆和克里特岛之间，该岛在爱琴文明时期是重要的位置。在青铜时代著名的费拉科庇（Phylakopi）遗址上发现了一个米诺斯宫殿。另外，该岛在古希腊以盛产艺术品闻名于世，著名的《米洛斯的维纳斯》即发现于此。
Title: 采尔马特 (Zermatt)
Section: abstract

策馬特，又译策马特（德語：Zermatt，義大利語：Zermatt，法語：Praborgne），是位于瑞士瓦莱州馬特洪峰北麓以德语和天主教为主的一個市镇，距离意大利边境约10公里。策馬特為世界著名滑雪勝地，同時也是瑞士著名冰河快车的終點站。策馬特作为旅游城市，服务设施一应俱全，世界各地的餐馆云集，有中餐、泰餐和印度餐馆。瑞士名表店也比比皆是。策馬特是无车小镇，所有燃气的机动车都禁止通行，当地仅可以用电瓶车或馬車代步，公交车和出租车均是电瓶车。策馬特有火车通往菲斯普和特施，在菲斯普可以转乘去列车去其他临近城市如洛桑，日内瓦，因特拉肯。所有的汽车均停靠在特施转乘火车进入策马特。从策马特游览瑞士南部雪山馬特洪峰，可以选择乘齿轮火车或缆车。作為游览馬特洪峰的中转站，登山及滑雪爱好者常下榻於這個小镇。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: abstract

利摩日（法語：Limoges，法语：[limɔʒ] （）），法国中南部城市，新阿基坦大区上维埃纳省的一个市镇，也是该省的省会，下辖利摩日区，1982年至2015年间曾为利穆赞大区的首府。利摩日的市镇面积为77.45平方公里，2022年1月1日时人口数量为129,754人，是该省人口最多的市镇，在新阿基坦大区排名第二，仅次于首府波尔多，在所有法国城市中排名第28位。利摩日位于上维埃纳省中南部，維埃納河畔，距离法国首都巴黎约400公里。利摩日是利穆赞地区的政治、经济、科教、文化、医疗中心，建有公立综合性大学、大区中心医院等机构。利摩日也是法国重要的交通枢纽，多个方向地铁路和公路在此交汇；另建有国际机场，开行前往伦敦、布鲁塞尔等地的固定航班。利摩日是法国艺术与历史之城，罗马时期开始建城，天主教圣人马夏尔为当地首任主教，中世纪时长期为一个由“城堡”和“教堂”两部分组成的“双核城市”。利摩日被称为“法国瓷器之都”（Capitale de la porcelaine），当地附近地表富含高岭土，自18世纪起得到大规模开采，所产瓷器销往法国及欧洲各地。现代利摩日是一座综合性的工商业和科教城市，世界大型电气制造商羅格朗总部设于此地。利摩日本笃会火车站是当地的标志性建筑物，被媒体提名为“法国最美火车站”之一。利摩日也因其篮球队而闻名，后者曾获得过11次法国冠军和1次欧洲冠军。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地名来源

“利摩日”一名来源于高卢时期在此活动的莱莫维斯人，该部落的名称包括“lemo”和“vices”两部分，在古高卢语中分别意为“榆木”和“胜利者”，对应现代法语的“ormes”和“vainqueur”，其引申含义为“拿着（榆木做的）弓箭的胜利者”。利摩日所处的利穆赞地区的名称来源与之相同。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 历史
Subsection: 古典时期

在高卢市区，利摩日附近为莱莫维斯人的活动范围，其定都于维勒茹贝尔，城址位于今圣但尼代米尔境内（也有史学家认为其城址位于今圣让斯附近）。公元前10年，奥古斯都率领罗马军队征服了莱莫维斯，将其划至阿基坦高卢，并在此新建了一座奥皮杜姆，并命名为“奥古斯托里图姆”，意为“奥古斯都的城市”，其城址大致位于今利摩日北部，具体位置尚有待考证。彼时，罗马人开辟了横穿奥古斯托里图姆，连接卢格杜努姆和诺维奥雷古姆的“阿格里帕大道”，奥古斯托里图姆逐渐发展成为一座重要的商业集镇，市中心出现了大剧场、温泉、教会、神庙等设施及建筑，2004年当地的一次考古发掘证明奥古斯托里图姆可能还有一处讲坛。公元三世纪末，马夏尔成为了第一任利摩日主教。此后，西罗马帝国逐渐衰落，戴克里先将阿基坦高卢一分为三，利摩日被划至第二阿基坦。公元四世纪时，受到外族入侵威胁的影响，利摩日居民不得不将城址从奥古斯托利图姆迁至圣艾蒂安山（Le Puy Saint-Étienne，音译为“勒皮圣艾蒂安”，即今利摩日主教座堂所在地），原有的城池逐渐被废弃。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

公元五世纪末，西哥特人入侵阿基坦，后被克洛维一世征服，利摩日先后被划至西哥特和法兰克王国。511年，法兰克王国被一分为三，查理贝尔特一世获得了利摩日，其于567年逝世后，利摩日及利穆赞又被纽斯特里亚继承，后成为阿基坦王国的一部分。自利摩日的城镇中心搬迁至圣艾蒂安山后，当地居民在新城址上大兴土木，成为一个区域性的贸易中心，并建成了城墙；于此同时，埋葬马夏尔的狮之圣米歇尔教堂成为一个重要的天主教朝圣地，其教堂附近亦形成聚落并不断扩张，并同样出现了防御工事。由此，利摩日形成了一个由“圣艾蒂安山”和“圣马夏尔城堡”组成的双核城市，其中后者因地形更加平坦且靠近农业种植区而得以扩张。公元八世纪中后期，法兰西王国征伐阿基坦，矮子丕平率领军队多次征战利摩日及附近地区，768年6月2日，阿基坦公爵瓦伊夫尔在战乱中身亡，阿基坦事实上成为了卡洛林王朝的一部分。876年，在秃头查理的支持下，当地的领主富歇获得子爵爵位，同时他还开创了利摩日家族，而圣马夏尔修道院也在秃头查理的支持下得以修建。中世纪中期，利摩日因搪瓷手工业而闻名，当地出现了多处手工作坊，其出产的搪瓷画及器皿流在西欧多个地区都有出现。与此同时，圣马夏尔在天主教的声望同样为利摩日带来了隐形财富：1095年第三次克莱芒会议在利摩日召开，乌尔巴诺二世首次提及十字军东征。11世纪后，以利摩日圣马夏尔命名的乐派逐渐形成，该乐派包含额我略圣歌及奥尔加农等中世纪音乐形式，被认为是巴黎圣母院乐派的始祖之一。1275年，布列塔尼公爵阿蒂尔二世通过联姻获得了利摩日子爵的爵位，由此开创了德勒-布列塔尼家族（Maison de Dreux-Bretagne），此后共有五名布列塔尼公爵持有利摩日子爵爵位，这也使得其家族徽章上出现了布列塔尼白貂（blanche hermine）的印记。英法百年战争期间，爱德华三世率领英格兰军队横扫包括利摩日在内的法兰西西部地区，并于1360年与查理五世签署《布勒丁尼条约》，建立了阿基坦亲王国，但此后该地区逐渐瓦解，重新被法兰西皇室控制。1370年8月23日，利摩日主教约翰·德克罗开启城门迎接贝里及奥弗涅公爵让·德贝里，此举引发黑太子爱德华的强烈不满，后者认为约翰·德克罗及利摩日居民背叛了阿基坦。同年9月19日，黑太子爱德华率领军队围攻利摩日，史称“利摩日围城战”，造成当地超过三千名民众丧生。当地的搪瓷手工业也几乎被终止，直至文艺复兴期间才逐渐恢复。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 历史
Subsection: 十六至十九世纪

1589年，利摩日子爵爵位被亨利四世继承，利摩日由此成为法兰西王室直属土地，原利摩日子爵区域则成为利穆赞行省，利摩日成为了新的行政中心。宗教战争期间，利摩日约有10%的民众信仰新教。17世纪后，受到反宗教改革运动的影响，利摩日主教采取宽容措施，同时容纳了天主教徒和新教徒，并开辟了耶稣会讲堂；当地亦出现了多个以颜色命名的天主教及新教教派，各个教会在此百家争鸣，使得利摩日获得了“万圣之城”（ville de saints）的称号。17世纪末，出生于利摩日的殷弘绪前往清朝景德镇担任主教，在此期间他对那里的瓷器制品产生了浓厚的兴趣，并将瓷器样品派人运回法兰西，同时还写了两封关于瓷器制造技术的详细说明，引起了法国摄政王菲利普二世以及物理学家列奥米尔的关注。彼时，利摩日及附近区域亦发现了高岭土资源，但因缺乏技术手段，其出产的瓷器尚存在技术缺陷，殷弘绪提供的瓷器样品及技术指导无疑为法国制瓷业的提升起到了关键作用。1769年，路易十五将利摩日附近的一处高岭土田买下，创建了皇家瓷窑，利摩日的瓷器得以大规模开发。法国大革命期间，利穆赞行省被撤销，利摩日成为了上维埃纳省的一个市镇以及该省的省会，利摩日主教座堂以及当地的多处修道院及祷告室被迫关闭，其建筑则被收归国有。1792年，圣克里斯托夫（Saint-Christophe）、苏布勒瓦（Soubrevas）和于聚拉（Uzurat）三个市镇合并入利摩日，1794年，拉布吕热尔（La Brugère）亦整体并入利摩日的市镇范围。利摩日瓷器在19世纪初得到了新的发展，当地地质学家及企业家弗朗索瓦·阿吕奥接手经营了原有的皇家瓷窑，至1807年，该瓷窑已有七个窑炉和超过两百名工人，当年的产值达到了23万法郎，其生产的瓷器因质地美白而受到欢迎，至19世纪30年代，当地共有24处瓷窑，其产品销售至西欧乃至北美各地，利摩日逐渐成为“法国瓷器之都”。19世纪中期，在利摩日出生的雷诺阿曾为当地一家瓷窑的绘画雕刻工，后成为法国印象派画家。工业革命期间，利摩日成为法国中部重要的铁路枢纽，连接巴黎和图卢兹之间的POLT铁路由此通过，另有多条铁路在此交汇。在手工业方面，除瓷器外，利摩日还有纺织、皮革、制鞋等多个工业部门，其中1860年成立的罗格朗在经过多年的发展壮大后成为了一家大型跨国电气设备生产商。工业的发展使得利摩日吸引了其附近利穆赞及佩里戈尔地区的大批劳动力，当地人口数量逐年增加，居民数量在半个世纪内增长了一倍。1864年8月15日，利摩日市中心发生特大火灾，造成超过150间房屋被毁，此后，该区域得到恢复重建。1876至1883年间，利摩日市政厅大楼建成，成为了当地的地标性建筑，利摩日中央大堂则于1889年建成。1897年，利摩日出现了有轨电车系统。工人数量的增加也使得利摩日成为法国重要的工人运动中心，1895年，法国总工会在利摩日成立。1905年，利摩日的瓷器工人因不满其薪资待遇而举行了大罢工，并影响了法国多个城市，利摩日也因此被称为“红色之城”（ville rouge）。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 历史
Subsection: 现代

第一次世界大战期间，法国陆军第十二军、步兵第63军团和第263军团驻扎于利摩日，彼时，法军元帅约瑟夫·霞飞认为军队中存在大量闲职，对陆军第十二军进行了大规模的缩减，使得其40%的军官被撤职，现代法语单词“limoger”即来源于此，后者意为“降职”，其名词形式写作“limogeage”。20世纪20年代末，受到经济大萧条的影响，利摩日的瓷器工业出现萎缩，一些工厂被迫关闭或外迁。与此同时，随着铁路交通的发展，原有的利摩日火车站已无法满足实际需要，1929年，新的利摩日本笃会火车站建成，其主塔楼高57米，是利摩日的地标性建筑物。第二次世界大战期间，利摩日被维希法国控制，安德烈·富尔被任命为市长。其间，利摩日接纳了大批来自法国北方沦陷区的居民，当地组建了“斯特拉斯堡-利摩日联盟”（Strasbourg-Limoges），成为了一个区域性的抵抗运动团体。1944年6月10日，受到利摩日盖世太保错误信息的影响，纳粹德军在利摩日以西30公里外的格拉讷河畔奥拉杜尔进行大屠杀，造成643人遇难，而主犯阿道夫·狄克曼在数日后的诺曼底战役中身亡，此举引发了各方的愤慨。同年8月21日，乔治·甘古安率领法国内务部队进驻利摩日，利摩日获得解放。二战后，利摩日和其它法国主要城市一样，接纳了大批来自法国前殖民地的居民，利摩日城市逐渐向北部和西部扩张，原奥古斯托里图姆附近再次被开发成为城市居民区。20世纪60年代，法国国营铁路公司开行途径利摩日的卡比托勒号列车，该车在巴黎和利摩日之间最短运行时间在3小时以内，是彼时法国商业速度最快的线路。1966年，利摩日大学建立，成为法国一所综合性的公立大学。1982年，法国政府将“大区”设为官方行政区划，利摩日所处的上维埃纳省和与之相邻的科雷兹省及克勒兹省组建成为利穆赞大区，利摩日成为大区首府。2016年，利穆赞大区和另外两个大区（阿基坦和普瓦图-夏朗德）合并，并命名为“新阿基坦大区”，首府设于波尔多，利摩日成为普通省会。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理

利摩日位于法国中南部偏西，新阿基坦大区东北部和上维埃纳省中南部，距离大区首府波尔多大约221公里，距离法国首都巴黎大约392公里。与利摩日接壤的市镇包括：博纳克拉科特、沙普特拉、维埃纳河畔孔达、库泽克斯、费蒂亚、伊勒、维埃纳河畔勒帕莱、帕纳佐勒、里亚克朗孔、圣让斯、索利尼亚克、维埃纳河畔韦尔讷伊、勒维让。在用地情况方面，2018年，利摩日市镇范围内57.9%的土地为城市建设用地（道路、广场、建筑等）、30.3%为农业用地、10.2%为林地、0.2%为自然土地，以维埃纳河为首的水体区域占利摩日市镇面积的1.3%。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理
Subsection: 地形

利摩日位于法國中央高原西部，维埃纳河河谷之中，境内以丘陵为主，地势由維埃納河河面向两侧抬升，其中河流右岸的部分北高南低，部分街道有明显的起伏；河流左岸的起伏则相对较小，仅最南端起伏较为明显。利摩日市镇范围最高点海拔为431米，位于市区西北部的“马塞尔·卡尔内街”（rue Marcel Carné）与圣让斯交界处；最低点为209米，位于利摩日、伊勒和维埃纳河畔孔达三地交界处的维埃纳河河面。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理
Subsection: 地质

利摩日所处的中央高原是一片古老的山地，形成年代距今超过两亿年，其基岩则以片麻岩为主，根据其形成年代的不同，该基岩被分为“上片麻岩区”（USG）和“下片麻岩区”（UIG）两部分。利摩日所处的高原西部地区的地表经多年风化侵蚀，其地表岩层出现粘化，形成粘粒并不断累积，产生了大片的粘土区。其中利摩日附近及南部区域主要为高岭土，属于三斜晶系，其土壤主要呈白色，粘性较强，多被加工为瓷器；利摩日西部及西北部则分布有蒙脱石，属于单斜晶系，结构层中存在水分子，颜色偏黄，多用于建筑及医药。除此之外，利摩日所处的维埃纳河沿河区域亦有大量河流冲积物分布。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理
Subsection: 水文

維埃納河干流自东北向西南流经利摩日，该河是法国第一大河卢瓦尔河的一级支流，其市区平均宽度约100米，有多座桥梁连接两岸，维埃纳河利摩日段水深平均不足1米，加之该河沿岸缺乏大型工商业城市，故历史上未得到大规模的航运开发。维埃纳河的右岸支流欧朗斯河发源于沙普特拉境内，全长27公里，自北向南流经利摩日市区西部，并形成“欧朗斯河谷”（Val d'Aurence），其附近街区经开发成为利摩日西部重要的集中式居民区；维埃纳河右岸支流欧泽特河则发源于圣瑞斯特勒马尔泰勒，全长10公里，自东向西在利摩日市区注入维埃纳河。因地质原因，利摩日地下水资源相对匮乏，利用价值较差，故当地的生活饮用水多来源于地表，利摩日城市公共社区内共有5处取水点，市区北部建有大型污水处理厂。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理
Subsection: 植被

利摩日属于温带落叶林区，其市镇范围内共有森林618公顷，主要分布于河流两岸、市区北部的拉巴斯蒂德公园（parc de la Bastide）以及市区最北端博讷莱米讷街区内。利摩日主教花园、欧泽特河公园、维克托·蒂亚公园是利摩日市区主要的城市绿地。在鲜花城市的评比中，利摩日被评为四星级（最高级）鲜花城市。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 地理
Subsection: 气候

利摩日在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，降水分布均匀，全年温差较小，但自20世纪10年代以来受到全球气温变暖的影响，当地的极端天气愈发频繁，主要表现为高温日数的增加。利摩日境内的气象站位于贝勒加德机场附近，海拔402米，自1973年1月3日起开始运转。截至2021年5月，该气象站记录的最高气温为37.9摄氏度，出现于2019年7月23日；最低气温为-18.7摄氏度，出现于1985年1月16日。以下为该气象站的详细数据：
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 行政区划

利摩日是法国新阿基坦大区上维埃纳省的一个市镇，编号为87085，它也是上维埃纳省的省会。利摩日下辖利摩日区，隶属于上维埃纳省第一、第二和第三选区，管理利摩日第一县、第二县、第三县、第四县、第五县、第六县、第七县、第八县和第九县，同时也是利摩日都会城市公共社区的办公驻地。利摩日市镇被划为10个街区，并实行街区自治制度。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将利摩日及相邻的另外8个市镇设为利摩日城市核心区，并将包括核心区在内的周边共96个市镇划为利摩日城市区。自2020年起，利摩日城市区被包含127个市镇的利摩日城市辐射区代替。此外，INSEE还将利摩日市镇分为了56个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 利摩日 (Limoges)
Section: 交通
Subsection: 公路

法国国家A20号高速公路纵贯利摩日市区东部，并在利摩日市镇范围内设有八个出入口，该高速公路是法国本土少有的免费干线高速公路之一，距离利摩日最近的收费站位于利摩日以南90公里外的布里夫拉盖亚尔德。此外，法国国道N21线、N141线、N147线和多条上维埃纳省省道在利摩日附近交汇，利摩日西部的环城路连接了多个方向的干线公路，是当地主要的过境通道。利摩日综合交通枢纽位于本笃会火车站东侧，被称为“利摩日之天”（Limoges Ciel），该枢纽是一个综合性的汽车站，停靠区域巴士及长途巴士。新阿基坦大区城际客运开行多条由此出发的城际巴士线路，可前往昂古莱姆、蒂勒、于泽什、欧比松和费勒坦；同时还有25条校车线路，可连接上维埃纳省内的主要市镇（其中多数没有铁路连接）。自2015年起，一些国际性的客运公司也开行停靠奥尔良的长途大巴车线路，可前往巴黎、奥尔良、图卢兹、普瓦捷、南特等地。2017年，65.5%的利摩日家庭拥有至少一辆私人汽车；2019年，利摩日境内共发生各类交通事故264起，造成3人遇难，307人受伤。