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Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 人口
Subsection: 外来人口

最近十年，武汉人口快速增长，其中主要来源是外来人口的增长。2009年武汉城区的净流入人口为74.45万人，到2014年，已急剧增长至的206.49万人，到2015年则已突破230万人。以第五次、第六次人口普查数据比较，从2000年到2010年的10年中，武汉市外来人口由103.0万人增加到283.1万人，年均增长达到10.6%。快速增长的外来人口和新移民具有两个鲜明特点：一是年轻化，二是高端人才占比不断增多。促成外来人口快速增加的主要原因之一，是武汉在阶层差异、户籍与非户籍人口待遇差别、社会保障等方面，相对较为领先中国大陆其他主要城市。2015年起武汉市开始推行户籍制度改革，启用积分落户制度，欢迎新市民。除高学历人才，也鼓励有专业技能的农民技工、高职生转入。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 人口
Subsection: 少数民族

据1958年统计，武汉市有22个少数民族1.1万人，而到了2016年，少数民族数增加50个，人口增长了5.52万多人。回族、土家族、满族、壮族、苗族的人口占到少数民族人口的90%左右。这些民族的居住点分散，大部分居住在城区，尤以江岸区、武昌区、青山区、洪山区为多。此外也有少数聚居区，如回族聚居区有武昌辕门口、起义门、楚材街，汉口广益桥、二七街，汉阳顿甲岭，洪山马家庄聚居区和蔡甸军山街道龙湖回族自然村，土家族聚居区有黄陂区蔡店街道张河村田家湾、大富庵等。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 人口
Subsection: 方言

武汉地处中部地区，各种方言交汇形成了特别的武汉话。武汉话是大部分武汉城区居民的母语，也通行于整个武汉市乃至武汉城市圈。武汉话在方言学的分类系谱上，属于官话方言（又叫北方方言）中的西南官话，与成都方言、重庆方言、贵州方言等同属一个系谱，也是西南官话地理分布上的最东端，东南端被临界的湘方言、赣方言、官话江淮方言等所包围。除了武汉话外，部分在武汉定居的铁路职工操有糅合武汉话和北方方言特色的“武汉铁话”方言。武汉钢铁职工内部亦存在武汉话“武钢”方言（弯管子话）。近年，普通话极为强烈地影响武汉话，致使武汉方言较有特色的语音、语法、词汇现象大幅被普通话所取代，形成新的武汉话，这在高校密集的地区尤为普遍。新的武汉话在某种程度上可以理解为改变调值的普通话。武汉艺术家夏雨田用“办事脑子灵，说话喉咙喳”来形容武汉话。由于政府的大力推广，普通话自解放后即开始影响武汉话的语音，目前尤为明显。同时，武汉还有“弯管子普通话”，即把武汉话套上普通话的调值，这种语言通常是调侃而用。武汉有电视台开辟了方言节目，比如“经视故事会”、“新闻故事会”和“都市茶座”等。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 社会
Subsection: 教育

2015年，武汉市教育经费总投入为221.36亿元，全市国家财政性教育经费支出占全市生产总值的比例为1.38%。截至2015年底，武汉地区共有各级各类教育机构（不含省部属技工学校）2390个，在校学生236.59万人，教职工20.2万人，专任教师14.84万人，合计共有幼儿园1184所，普通中小学952所，中等职业教育机构106所，高等教育人口比例根据全国六普调查数据仅次于北京、南京之后位列全国第三，高等教育学校（含成人高校）89所，教育部直属全国重点大学数量居全国第三，在校大学生和研究生总数居全国第一。武汉是中国重要的科教基地之一，科教综合实力在各类评比中始终处于全国前列，高等教育优势明显，为华中地区的教育中心。截至2011年上半年，武汉共有83所高等院校（不含成人院校），包括：22所公办普通本科院校，23所民办普通高校及独立学院，7所军事院校。此外，武汉还有7所成人高校。截至2015年，武汉高校在校大学生和研究生总数已达106.95万人，位居全国大城市中第一名。武汉高等院校中，包括武汉大学、华中科技大学985工程高校和武汉理工大学、华中师范大学、中南财经政法大学、中国地质大学（武汉）、华中农业大学7所211工程高校，以及中国人民解放军海军工程大学、中国人民解放军火箭军指挥学院等中国顶尖的军事院校。2017年9月，武汉7所高校入选“双一流”名单。其中武汉大学、华中科技大学进入一流大学建设高校A类行列，中国地质大学（武汉）、武汉理工大学、华中师范大学、中南财经政法大学、华中农业大学这5所高校进入一流学科建设高校。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 社会
Subsection: 科技

武汉高校密集，科研单位众多，科技创新能力、科技竞争力综合排名全国第三位，成为武汉在全国各类综合排名中最靠前的指标。截止2016年，武汉拥有普通高等学校82所，培养研究生的高等学校达20所，其中有博士学位授予权的高等学校16所。武汉现有各类科研机构96所，国家重大科技基础设施3项，国家级重点实验室21个，在汉中国科学院与工程院院士48名。武汉也是全国惟一承担国家知识产权局专利管理、交易、产业化及知识产权示范的全面试点工作的城市。武汉东湖新技术开发区（武汉·中国光谷）是首批国家级高新技术产业开发区之一。光谷地区是仅次于北京中关村的中国第二大智力密集区，在通讯、生物工程、激光、微电子技术和新核动力等五大领域中，处于全国领先地位。2015年，武汉市全年研究与实验发展（R＆D）经费支出占全市国民生产总值的比重为3％，有高新技术企业近1700个，高新技术产业当年实现产值7700亿元。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 社会
Subsection: 媒体

1866年创办的英文报纸《汉口时报》是武汉最早的近代报纸。此后的80多年，外国人在武汉创办了50多种报纸、杂志。始于1873年的《昭文新报》则是国人在汉所办的第一家报纸。1890年代，出现了大量革命派报章，为起义做了舆论准备，起义后又出现《大汉报》、《中华民国公报》等报纸。第一次国共合作时期，《汉口民国日报》、《中央日报》等全国性报纸在汉创办。抗日战争初期，国民政府曾撤至武汉，武汉再次出现办报高潮，一年发行的报刊达到140多种。1949年，华中局的机关报《长江日报》、湖北省委机关报《湖北日报》相继创刊，文革时期大批报刊停刊，直到1977年9月进行新闻改革。都市报中历史最久的是《武汉晚报》，1990年代以来，《楚天都市报》、《楚天金报》、《武汉晨报》相继创办，武汉的人均都市报数量已达到美国的水平，市场趋于饱和，同质化现象严重。
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Section: 社会
Subsection: 体育

民族传统体育方面，清末就有沿袭武举制的武棚、官办和民间的武术馆，民国时期三镇已是社馆林立。中华人民共和国成立后发掘了19种武术拳械、300个拳套，设立了市武术协会和多个辅导站，1984年举办了国际太极拳（剑）观摩会。1956年开始每年举办横渡长江活动，还举办有越野、迎春长跑、老年人长跑、马拉松长跑等长跑竞赛。登山运动方面，武汉籍运动员陈山曾于1980年代攀登了公格尔九别峰和希夏邦马峰。近代体育是晚清时期引入的，1862年，武昌驻军就开始操练外国兵操，1896年张之洞开办武备学堂教授体操，到1900年后，已发展了好几所举办运动会的教会学校，引入了田径和球类项目。1919年，国立武昌高等师范学校废止了兵操，将体操课改为体育课。1923年武汉成立了华中体育协进会，并举办了第一届华中运动会，次年举办了第三届全国运动会。1930年代市内的体育一度繁荣，举办过多次市运会、省运会，但连年的战争使得体育事业趋于停顿。1950年，全国体育总会武汉分会、中南分会相继成立，武汉成为中南地区的体育中心。1956年，从南昌迁来的中南体育学院改为武汉体育学院，是省内最大的专业体育院校。武汉的群众体育规模高于全国平均水平，多次获得全国、省全面健身周活动优秀组织奖，但落后于广州等发达城市。近年来修建了汉口江滩、武昌江滩、常青花园等健身活动基地，人均体育馆面积达到1.5平方米。根据2010年对武汉市16－70岁人口所做的一项抽样调查，经常参加锻炼的体育人口占21.6％，活动次数、强度不够的亚体育人口占39.6％，未参加任何体育锻炼的人口占38.8％。竞技体育方面，在建国之初武汉只有13个单项，到现在已有几十项。至2016年，武汉有国际级运动健将38人、国家级运动健将400多人。1980－2016年，武汉籍运动员在国际赛事中获得395枚奥运项目金牌、763个全国冠军，并为中国贡献了周继红、陈静、伏明霞、乔红、肖海亮、高崚、刘国正、李婷等奥运会金牌得主。网球运动员李娜跻身世界第二，创造亚洲网球运动员最高排名，并被《时代杂志》选为全球百大影响力人物之一。2007年，武汉主办了第六届城运会，武汉沌口体育中心成为运动会的主场，它与洪山体育馆、塔子湖体育中心成为市内三大体育中心。体育场馆的建设随之提速，至2009年，全市已有体育场馆近5500个，其中标准场馆500多个。2017年，武汉马拉松入选中国马拉松大满贯。2018年，武汉马拉松从中国田径协会铜牌赛事直接跳级成为中国田径协会金牌赛事。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 社会
Subsection: 医疗卫生

截至2019年底，全市共有卫生事业机构6497个，平均每千人拥有医生3.83人，病床7.56张。目前共有三级甲等医院30多所，其中，武汉同济医院、武汉协和医院、武汉大学人民医院（湖北省人民医院）、武汉大学中南医院、湖北省第三人民医院（湖北省中山医院）、武汉梨园医院、中国人民解放军中部战区总医院、武汉市第一医院、武汉市中心医院、武汉市第三医院（武汉大学同仁医院）、武汉市第四医院等综合医院和武汉大学口腔医院等专科医院是华中地区一流医院。2015年中国首所全球最高等级P4生物安全实验室落户中科院武汉病毒研究所。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 社会
Subsection: 宗教

武汉市现有佛教、道教、伊斯兰教、天主教和基督新教。武汉政權轉移至中華人民共和國前有过东正教、锡克教、印度教、神道教等宗教，后已不存。佛教传入武汉最早，已有1500多年历史，道教、伊斯兰教传入武汉分别已达1000多年和600多年。天主教传入武汉已达300多年，基督新教传入最迟也有100多年。原有东正教，也于1958年后不再独立存在。据2010年统计，全市现有信教群众约27万人，占全市总人口的2.8％。2010年，全市有宗教活动场所485个，其中佛教有204个，道教161个，伊斯兰教3个，基督新教113个，天主教4个。武汉市佛教以曹洞、临济二宗为主。武汉寺庙的修建始于东汉，以武昌最多。宝通寺、莲溪寺、归元寺和古德寺并称为武汉著名的“四大丛林”。武昌佛学院推动了中国佛教界的复兴与改革运动，太虚院长提出了著名的“人间佛教”的思想。武汉地区的道教分正一道和全真道两派。武汉地区宫观的修建最早始于北宋，现市内仅存位于武珞路的长春观，是著名的道教龙门派道观，为纪念长春真人邱处机而建。长春观是我国公认的道教著名十方丛林之一，人称江南一大福地。伊斯兰教始于元代传入武汉地区，最早的清真寺建于明代，现对外开放的清真寺仅有以下3座。汉口民权路清真寺是武汉市尚存的3座清真寺中历史最长、规模最大、保持较为完好的一座清真寺。其余2座为武昌起义门清真寺和汉口二七街清真寺。葡萄牙传教士何大化于明朝将天主教传入武汉。武汉现有教堂都是在19世纪中叶以后修建的，比如汉口上海路圣若瑟教堂、武昌花园山圣家堂和汉阳显正街圣高隆庞堂。1861年，英国伦敦会传教士杨格非到达汉口，成为最早进入华中地区的新教传教士。建于1931年的荣光堂是武汉市最大的教堂，初建时以传教士杨格非的名字命名为格非堂。始建于1864年的武昌崇真堂是杨格非来武汉后建造的第一座基督教堂，也是湖北最早的一座。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 交通

武汉地处长江黄金水道及其第一大支流汉水汇流处，水运便利，明清时期就有“九省通衢”之称，近代京汉铁路和粤汉铁路陆续建成，更使武汉成为全国性的水陆交通枢纽之一。2009年，武汉获批全国首个“综合交通枢纽研究试点城市”，将武汉的交通优势地位推上又一个高峰。2009年4月，合武快速铁路建成通车，使武汉正式进入动车时代，武汉至合肥、南京、上海的时间分别缩短到2小时、3小时、4.5小时。2010年底，武汉站的运营，标志着武汉“高铁时代”的到来，使武汉成为全国高速铁路枢纽城市。随着2010年以来京广客运专线、汉宜客运专线和武汉城市圈城际铁路等22个铁路项目建成运行，武汉成为中国铁路“两纵两横”的交汇点，全国路网主枢纽和客运中心。从武汉乘高速铁路出发，可直达大半个中国。从武汉到周边1000公里范围的北京、上海、广州、深圳、西安、重庆等城市，只要4-5小时，到周边500公里范围的南京、郑州、合肥、南昌、十堰等城市，只要3小时左右，到周边300公里范围的长沙、宜昌、荆州、岳阳、九江等城市，只要1小时左右，到武汉城市圈城市半小时以内可到。2016年10月，武汉获批为国家首批综合交通枢纽示范工程城市。按照国家《中长期铁路网规划》（2016～2030年），武汉将进一步推动建设西武客专、京九客专武汉联络线等重大项目，构建“两纵”（京广、京九）、“两横”（沪汉蓉、沿江高铁）、“两斜”（兰福、胶桂）“米”字形高铁网和“8方向放射线+环线”，打造全国高铁中心普通铁路的特大型综合交通枢纽。2017年2月，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出将包括武汉在内打造为国际性综合交通枢纽。
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Section: 交通
Subsection: 公路

国家公路“两纵两横”规划的 京港澳高速、 沪蓉高速主干线在武汉交汇，雄汉高速、汉渝高速、武南高速、武岳高速、武汉都市圈环线高速已纳入国家规划。 107国道、 230国道、 316国道、 318国道、 347国道、 348国道也在此交汇。2009年，武汉7条高速出口通道全面建成，境内高速公路通车里程高达530公里，与全长188公里的 武汉绕城高速，贯通由6座长江大桥组成的内环、三环、外环线，构建起武汉到6个远城区政府所在地半小时、到城市圈8个城市1小时、到周边省会城市4小时交通圈。“十二五”期末，武汉公路总里程达15000公里，公路密度达195公里/百平方公里，高速公路通车里程达到633公里，在全国省会城市中位居前列。与此同时，武汉市也在加强市内快速路的建设，截至2015年底，已建成武汉大道、白沙洲大道、武汉二环线等市内快速路。
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Section: 交通
Subsection: 铁路

武汉自近代京汉铁路和粤汉铁路陆续建成以来，一直是全国最为重要的综合铁路枢纽之一。如今京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路于武汉交汇。另外，随着中华人民共和国高速铁路线路的陆续通车，武汉又开通了京广高速铁路、合武快速铁路、汉宜铁路等。武汉是全国三个拥有三座以上一等火车站的城市之一，武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站三个特等站构成了武汉客运枢纽。武昌南站、市北郊已建成的“亚洲最大编组站”武汉北站构成了武汉货运枢纽。2005年，武汉铁路局成立，成为全国18个铁路局（集团）之一，武汉铁路枢纽成为铁道部规划建设的四大铁路枢纽之一。2009年底，武汉站的开始运营使武汉进入“高铁时代”。武汉市目前与北京、郑州、长沙、南昌、重庆、成都、广州、深圳、合肥、南京、杭州、上海等周边城市间每日都有高铁（含動車組）往返，与省内主要城市咸宁、宜昌、十堰、襄阳、黄石、黄冈、随州之间都有管内城际特快列车或高铁（含动车组）往返，武汉城市圈有武咸城际铁路、武黄城际铁路、武孝城际铁路3条城际铁路。2009年底，武广高铁开通，使得武汉到广州铁路运输3个半小时；2012年，广深高铁开通，武汉与深圳实现4小时互通。随着京广客运专线的全部贯通，武汉到北京只需4个小时；随着汉宜高铁的开通，至此以武汉为圆心的5小时经济生活圈基本形成，从武汉乘坐高铁到达京沪穗渝，均不超过5小时。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一。武汉已成为中国铁路运输的最大中转站。
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Section: 交通
Subsection: 航空

作为华中地区航空中心，武汉先后曾有过三个客运机场：南湖机场、王家墩机场、天河国际机场，在南湖机场迁往天河国际机场后，武汉也曾出现一座城市两个客运机场同时使用的情况。其后因武汉市城市开发的需要和航空业务的发展，原在王家墩机场运营的武汉航空公司（即今东航武汉公司）也迁往天河国际机场。武汉天河国际机场距离市区大约有16公里，由天河机场高速公路和机场二通道相连。2016年底，武汉地铁二号线天河机场站通车，使武汉铁路、航空交通枢纽更便利的连接。武汉天河国际机场于1995年4月15日启用，是中部地区第一门户机场、首个4F级机场和144小时过境免签机场。拥有定期通航点76个，可直飞巴黎、伦敦、罗马、迪拜、纽约、旧金山、莫斯科、东京、大阪、首尔、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明市、悉尼等40多个国际城市；法航、胜安航空、亚洲航空、中华航空等32家航空公司经营武汉航线。武汉天河国际机场也是国家公共航空运输体系确定的全国八大区域性枢纽机场之一，距市中心26公里。截至2017年末武汉拥有民用航线300余条。其中，国际航线41条；国内航线240余条。通达国内城市和地区92个，通航境外国家和地区48个。天河机场2017年旅客吞吐量2313万人；货邮吞吐量18.5万吨。
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Section: 交通
Subsection: 海运

武汉港是中国内河的重要港口，是长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港。武汉港还是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港，武汉港至上海洋山港“江海直达”航线是长江中上游地区首条通江达海的优质航线，阳逻港是国内首个也是唯一一个试行启运港退税政策的长江沿线港口。2010年，武汉新港吞吐量突破1亿吨大关，成为长江中上游首个“亿吨大港”。武汉还是主管长江流域和澜沧江以西（含澜沧江）水行政主管职能的长江水利委员会、主管长江干线（四川宜宾——上海长江口，航道里程2808公里）航运行政的长江航务管理局、以及负责审理发生在四川省宜宾合江门至江苏省太仓浏河口之间长江干线及支流（管辖区域四川省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省等七省市）的一审海事、海商案件的武汉海事法院总部所在地，此外，武汉还是中国内陆最大的船舶生产基地。武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的全国第四个航交所。武汉轮渡的历史长达106年，有38座码头，48艘机动船舶，往来于三镇间的轮渡线路达18条。5条线路为公交轮渡航线。轮渡鼎盛期年客运量达1.6亿人次，日均载客量达43.6万人次。
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Section: 交通
Subsection: 公交车和轮渡

武汉最早的公共汽车是从双墩开往五福路的1路，发展至今已经有公汽线路几百条，以及无轨电车线路7条，清洁能源线路16条（1500辆车），往来于武汉三镇两江四岸之间的轮渡十余条。自2005年武汉市实行城郊公交一体化工程，至今开通多条到黄陂、青山、新洲、江夏等郊区线路，接管个体承包与挂牌经营，取代黑巴、黑的。2002年，武汉市公共汽车公司、武汉市电车公司、武汉市轮渡公司、武汉市出租汽车公司、武汉市汽车轮渡管理所、武汉市公用客车厂组建成立武汉市公共交通集团，2003年正式挂牌，并且参股武汉通恒公汽有限公司。武汉市公交集团公司位于硚口区硚口路160号。武汉公交专线车的票价非空调车是1元，空调车是2元，双层巴士线路为1.5元，此外郊区线路实行梯形票价。2015年12月24日，武汉市出台《常规公交换乘优惠实施办法》，90分钟内，使用武汉通卡换乘公交可享受3次优惠。3次以上换乘不优惠，超过90分钟进入下一个换乘计算周期。换乘优惠包括市内公交、电车、轮渡；暂不包括地铁、轻轨、新城区区内公交。同一张武汉通卡允许同一时间帮他人代刷，但仅一人可享受换乘优惠。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

2000年底，投资21.99亿元、总长约10公里的武汉地铁1号线一期工程正式开工，2004年7月28日开通，使得武汉成为中西部地区第一个拥有轨道交通的城市。2010年7月29日，武汉地铁一号线二期开始试运营。武汉地铁2号线一期工程亦于2012年12月28日开通。4号线一期、二期工程相继于2013年12月28日和2014年12月28日开通，至此武汉轨道交通覆盖三镇地区。2015年12月28日，3号线一期于开通，武汉轨道交通实现三镇互通。2016年12月28日，6号线、2号线开通，武汉市民实现了乘坐地铁坐飞机的愿望。武汉地铁通车里程达到182公里，在全国已开通轨道交通的城市中居第七位。2017年12月26日，8号线和阳逻线开通。2018年10月1日7号线、11号线开通，届时武汉轨道交通线网达到了288公里。5号线正在施工中。根据规划，到2021年武汉市轨道交通线网规模将达到400公里，武汉平均每年将开通2条轨道交通线路。武汉市规划未来的市区轨道交通网由15条线路构成，总长约800公里。根据远景按规划，15条轨道交通线路分为3个层次：第一层次为镇间骨架线路，2、3、4号线跨越两江，连通三镇。第二层次为镇内主干线路，1号线和5号线分别贯穿汉口及武昌镇内的东西方向。第三层次为跨江辅助线路，由6号线，7号线和8号线组成。到2040年，将建成16条地铁干线和9条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉水。届时，有66％的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。此外，截止2020年，武汉光谷高新区运营了2条有轨电车。预计2021年光谷空轨投入使用。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 交通
Subsection: 过江桥梁和隧道

长江和汉江虽然给武汉带来了水运便利，但也造成了陆路的交通困难。因为独特的地理环境，武汉过江桥梁和隧道众多。长江上从上游到下游依次有军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥（长江上第一座桥梁、公铁两用桥）、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥（公铁两用桥）、青山长江大桥、阳逻长江大桥共九座公路大桥和两座公铁两用大桥。汉水上从上游到下游依次有蔡甸汉江大桥、中法友谊大桥、四环汉江大桥、长丰桥、古田桥、汉江湾桥、知音桥、月湖桥、江汉桥、晴川桥共十座公路桥和蔡家湾特大桥、武汉汉水铁路桥两座铁路桥。武汉长江隧道于2008年12月28日调试运行通车，为长江上的第一座过江隧道。为武汉地铁2号线而建的中国首条穿越长江地铁隧道已于2009年10月16日开始动工，并于2011年9月20日贯通，已随地铁2号线于2012年底同步开通运营。武汉地铁4号线的长江隧道也已开通。武汉地铁8号线的长江隧道于2017.12.26随8号线一期一起开通。另外，武汉长江公铁隧道在2018年10月1日开通，成为长江上第一座公路地铁两用隧道。武汉地铁7号线从此而过。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 文化
Subsection: 饮食

武汉有“早尝户部巷，夜吃吉庆街”之说。早是指武汉的“过早”。过早是湖北地区对吃早餐的俗称，尤以武汉为主，荆州，襄阳，宜昌等地也有此俗称。在武汉，因受到地理环境与经济活动的影响，有出门“过早”的习惯。而“过早”这一词汇最早出现在清代道光年间的《汉口竹枝词》中。在武汉，过早所吃的食物被称为“早点”。武汉的早点种类繁多、做法巧妙、价格平易、分量较足。武汉四大名早点，依次是蔡林记的热干面、五芳斋的汤圆、四季美的汤包、老通城的豆皮。其他的特色小吃有面窝、烧梅、糊汤粉、欢喜坨、糯米鸡、油香、桂花糊、酥饺以及，水饺（武汉馄饨）、三鲜粉丝、猪肝煲，牛肉粉面，牛杂粉面，凉面、蒸饺、包子，等等。热干面作为武汉这个城市的代表美食之一，因为其本身比较干没有太多汤汁的特性深受上班族的喜爱 （页面存档备份，存于互联网档案馆），忙碌的早晨男女老少都会在上学或者上班的路上边走边吃一碗热干面，不但代表着美食代表了武汉人一种忙里偷闲的生活态度。夜是指吃“夜宵”。20世纪八九十年代，空调还未普及。生活在闷热的武汉的人，在晚饭后有上街乘凉的习惯。有些人则在此时于街边开始贩卖食物，比如凉面、米粉、米饭、鸡蛋、凉菜、自己卤好的牛肉、牛肚、牛筋、肥肠、鸡鸭，等等。后有商人租起门面，做起生意。到1993年左右形成了以吉庆街为中心，包括邻近的交易街、瑞祥路、大智路在内的大排档市场。现在吉庆街的夜宵，除了吃喝，更有吹拉弹唱的艺人们助兴。可以喝酒，欣赏艺人表演，品尝武汉各种特色夜宵食物，比如鸭脖子。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 文化
Subsection: 戏曲曲艺

汉剧是武汉具有主导性的传统剧种，有300多年历史，而汉口由于地理、交通和经济的优势聚集了各路汉剧名流。现存的传统剧目有660多个，三国题材的历史剧占有相当比例，演唱时以武汉方言为主，声腔上最早实现了西皮、二黄合奏。武汉地区其他剧种还有楚剧、京剧、湖北评书、湖北大鼓、湖北小曲等。楚剧本流行于黄陂、孝感一带，1900年进入汉口的茶园演出，1923年改用胡琴伴奏，之后历经颇多改良，因其通俗性而受到普通民众的喜爱。京剧也在1901年传入武汉，之后多次与汉剧同台演出。汉口的说书活动在晚清时就十分活跃，1930年代形成了湖北评书这一曲种。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 文化
Subsection: 手工艺术

武汉有着深厚精湛的传统民间工艺，其中十分著名的有汉绣、绿松石雕、黄陂泥塑、武汉绢花、高洪太铜锣、武汉面塑、黄陂木版年画等。产于武汉地区的汉锣品种丰富，发音洪亮圆润，操作起来灵活省力，1909年创办的高洪太锣厂尤为有名。其所制响器用料讲究，工序复杂，曾被多个国外乐团采用。汉绣继承了楚风余韵，色彩鲜艳，对比强烈。纹样上偏爱龙凤花草，以动植物崇拜来表达民间的吉祥观念，人物绣则以宗教人物的表现为主，美学上追求一种热闹的气氛。它的鼎盛期是清末民初，汉口有一条的绣花街，产品主要有生活用品、装饰品、敬神赛会的礼仪用品三种。武汉绢花吸收了宫廷绢花和南北绢花技术的特点，有牡丹、玫瑰、月季、腊梅等400多个品种，行销20多个国家和地区。黄陂泥塑最初以黄泥为原料，题材从神像、佛像逐渐发展到各类装饰品。归元寺的罗汉堂及木兰山神像为其代表作。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 文化
Subsection: 文学

清末民初，许多诗人在三镇创作过旧体诗词，如本省籍的王柏心、陈沆、张裕钊，外省籍的张之洞、胡凤丹、刘光第、谭嗣同等。道光年间流传的《竹枝词》也广受市民欢迎。五四运动以后，新诗成为主导性的体裁，杜霜华、丽尼、甘运蘅、严文井、张光年等人都经常在武汉的刊物上发表诗作，抗日战争初期胡风主编的《七月》杂志迁到武汉出版，形成了七月诗派，艾青、田间等著名诗人都在汉发表过诗歌。郑思、伍禾、曾卓、绿原等诗人在共和国成立后继续活跃。1980年代以后展露头角的诗人有王家新、王新民等。早在1875年武汉就已有专门介绍西方小说的报刊专栏，清末民初还出现了《扬子江小说报》、《汉口小说日报》等专门刊发小说的报纸。到1930年代，白话小说已深入人心，郁达夫、沈从文、凌叔华在武汉大学任教时均发表过作品，叶君健、陈荒煤在武汉开始了文学生涯。十七年文学中，梁斌的《红旗谱》是在武汉动笔，姚雪垠的《李自成》第一卷是在武汉完成。新时期成名的作家有注重描写市民生活的新写实主义作家池莉、方方，直面现实的刘醒龙，宣扬英雄主义的邓一光等人。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 旅游

武汉是历史悠久的文化名城，地表形态复杂，形成了许多自然人文景观。这些景观多集中在城区，郊区较少。自从明朝汉水改道形成汉口镇后，位于汉水和长江交汇处的汉口陆续出现了大小码头。在这些码头的附近形成了汉正街商品集散地，武汉从而成为中国当时最重要的贸易中心和物流中心之一。东西南北人流如织，码头文化从此在武汉扎根并产生了深远的影响，使得武汉成为中国最有市井气息的城市之一。武汉现有黄鹤楼公园、武汉东湖风景区、木兰天池共三个国家5A级旅游景区，以及归元禅寺、武昌起义军政府旧址（红楼）、中国科学院武汉植物园、武汉博物馆、中国地质大学逸夫博物馆等18处国家4A级旅游景区。其它城区旅游景观有磨山、中山公园、解放公园、龟山、古琴台、晴川阁、武汉长江大桥、江汉路步行街、吉庆街、汉口江滩、长春观、宝通禅寺、莲溪寺、古德寺、辛亥革命博物馆、洪山广场、光谷广场（步行街）、武昌江滩、汉阳江滩、起义门、施洋烈士墓、武汉大学早期建筑、武汉欢乐谷、楚河汉街。郊区旅游景观有龙泉山、道观河、木兰山、盘龙城遗址、马鞍山森林公园。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 旅游
Subsection: 历史建筑

武汉市范围内的具有历史文化价值的建筑，包括列入重点文物保护单位或优秀历史建筑名录的建筑与其他未列入上述名录的其它历史建筑。武汉历史建筑是武汉市独特历史文化的缩影。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 旅游
Subsection: 博物馆

湖北省博物馆是湖北省唯一的省级综合性博物馆，也是国家一级博物馆、中央和地方共建的八家国家级重点博物馆之一。该馆是国家旅游局命名的国家5A级旅游景区东湖的重要组成部分，位于武昌区东湖路156号。湖北省博物馆现有藏品23万余件，国家一级文物近千件。以屈家岭文化为代表的史前陶器，盘龙城和曾侯乙墓为代表的青铜器，春秋中期楚墓到汉墓出土的大量漆器，曾侯乙墓、郭店楚墓、云梦秦墓出土的大量竹简，梁庄王墓、郢靖王墓出土的藩王文物最具特色，是馆藏文物的代表。其中郧县人头骨化石、越王勾践剑、曾侯乙编钟和元代青花四爱图梅瓶被誉为湖北省博物馆的四大“镇馆之宝”。辛亥革命武昌起义纪念馆位于武汉市武昌区武珞路1号，西邻黄鹤楼，是辛亥革命武昌起义专题纪念性博物馆，占地面积20000多平方米，建筑面积近10000平方米。现为国家一级博物馆、全国爱国主义教育示范基地、国家4A级旅游景区。该馆建筑即全国重点文物保护单位武昌起义军政府旧址。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 对外交流
Subsection: 友好城市

截至2019年，武汉共与27个国外城市建立了“国际友好城市”关系，还与美国圣路易斯市、哥伦布市、旧金山等79个国外城市结成了“国际友好交流城市”。武汉的友好城市，分别是：
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 对外交流
Subsection: 领事机构

自1998年10月10日法国驻武汉总领事馆正式开馆以来，现武汉实际有4家外国总领事馆，另有1家已达成协议待开馆。联合国亚洲采购中心驻武汉百年老街（汉正街），以向以中华人民共和国为代表的亚洲国家进行国际联合采购。另外，德国、日本、加拿大、荷兰、新西兰、新加坡、泰国等国家也正在筹备在武汉设立领事机构；瑞士、瑞典、芬兰、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、比利时、奥地利、希腊、克罗地亚、南非等多国在武汉设有签证代办中心。
Title: 武汉市 (Wuhan)
Section: 参见

武昌起义汉阳造武汉城市圈
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: abstract

利維夫（烏克蘭語：Львів，羅馬化：Lviv，發音：[lʲwiu̯] （）；波蘭語：Lwów），又按乌克兰语名译为利维夫，舊稱倫貝格或倫堡（德語：Lemberg、拉丁語：Leopolis，直译：“獅城”），是烏克蘭利沃夫州首府以及西部主要城市、全国第六大城市。人口724,713人（2019年），其中乌克兰人占88%，俄罗斯人占8%，波兰人占1%，另外每天有20万人从郊区进城上班。利维夫始建于1256年，曾为加利西亞－沃里尼亞王國的首都，1349年被并入波兰，并一度成为波兰立陶宛联邦的第二大城市。1772年，伴随着瓜分波兰的狂潮，利维夫改隶属奥地利，并成为其治理下的加利西亚和洛多梅里亚王国的首府。第一次世界大战后，短命的西乌克兰人民共和国也以这里为统治中心，之后，这座城市再度回归波兰。1939年德苏联合入侵波兰以后，利维夫成为苏联的领土，直到1991年苏联解体，乌克兰获得独立。利维夫是加利西亚地区的历史中心，也是乌克兰西部主要的工业与文化教育中心，拥有许多大型工厂、乌克兰最古老的大学和著名的利维夫歌剧与芭蕾舞剧院，也有著眾多的劇場和博物館。利维夫的舊城區拥有许多珍贵的建筑，已被列为世界文化遺產。利维夫也是烏克蘭民族文化的中心之一。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 地理
Subsection: 位置

利沃夫位于Roztocze高地的边缘，距离波兰边境大约70千米，距离东喀尔巴阡山脉大约160千米。利沃夫的平均海拔为296米，市内也有一些地形起伏。全市的最高点为“利沃夫高堡”（Vysokyi Zamok），海拔409米。在高堡可以居高临下地俯瞰市中心极其有特色的绿色穹顶教堂和错综复杂的建筑。城墙包围的老城位于高堡山脚下，波爾特瓦河畔。13世纪，当地人民开始运用河流运输货物。20世纪初，河流被污染，市区河段被覆盖。利沃夫的中心街道自由大街（Prospect Svobody）就位于原来河道的右岸，街上有著名的利沃夫歌剧芭蕾舞剧院。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 地理
Subsection: 气候

利沃夫的气候属于温带大陆性湿润气候，冬冷夏热。最冷的1月平均气温为攝氏零下3度，而最热的7月平均气温为摄氏18度。年降水量为660毫米，大多集中在夏季。年平均日照时数约为1,804小时。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史

利沃夫历史上曾经属于许多不同的国家：波兰与波兰-立陶宛联邦，奥地利帝国与奥匈帝国（德语称“伦贝格”）；第一次世界大战后短命的西乌克兰人民共和国；回到波兰；然后是苏联。此外，瑞典和土耳其都曾试图征服该市，但未能取得成功。1993年的一次考古挖掘显示利沃夫地区至迟在5世纪已有人居住。大约在8世纪，一个西斯拉夫人部落定居于此，9世纪臣服于大摩拉维亚。此后这里成为波兰和基辅罗斯争夺的地盘：从960年到980年，波兰国王梅什科一世控制这一地区。981年，被基辅罗斯的弗拉基米尔大公征服。不过，利沃夫的城市本身建立于1256年，创建者是鲁塞尼亚的哈雷斯基公爵，以他的儿子列夫命名了这座城镇。利沃夫由于位置适中，发展迅速，在1272年成为公国的首都。1349年，波兰国王卡西米尔三世（公爵的堂兄弟）夺取了该市。1356年，波兰带来了德国市民，并赐给马格德堡权利，允许富裕市民选举成立市议会解决全市问题。随着城市的繁荣，利沃夫成为一个多民族、多宗教混居的城市，吸引了德意志人、亚美尼亚人的商人。各个教派的教堂陆续建造起来。17世纪，瑞典人和哥萨克人都曾入侵该市。1772年第一次瓜分波兰后，该市称为伦贝格，成为奥地利加利西亚及洛多梅里亚王国首府。作为波兰（后来改称波兰-立陶宛联邦）的一部分，利沃夫成为鲁塞尼亚总督区的首府。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 波兰立陶宛联邦

作为波兰（以及后来的波兰立陶宛联邦）的一部分，利沃夫成为了鲁塞尼亚省的省会。受益于“过境权”以及黑海和波罗的海之间的货物运输，在随后的几个世纪中，城市的人口增长迅速，利沃夫很快成为一个多民族和多宗教的城市，以及文化，科学和贸易的重要中心。该市的防御工事得到加强，利沃夫成为从东南方守卫联邦的重要堡垒。曾有三个总主教区设在该市：罗马天主教（约1375年）、希腊天主教和亚美尼亚天主教。该市拥有众多的种族，包括德国人、犹太人、意大利人、英格兰人、苏格兰人等等。自从16世纪，该市的宗教团体又增加了强大的新教徒。到17世纪上半叶，全市约有25〜30万居民，大约有30个工匠行会，涉及一百多个不同的行业。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 奧地利管治

1772年奧地利、俄羅斯和普魯士瓜分波蘭立陶宛聯邦，从此该市改名伦伯格，成为奥地利的加利西亚和洛多梅里亚王国首府。官方语言改为德语，市政机构大部分职位被德意志人和捷克人获得，不过该市仍然是波兰文化和乌克兰文化的主要中心。奥地利的初期统治相当宽松，1784年，约瑟夫二世重開利沃夫大学，以拉丁语、德语和波兰语授課，從1786年起乌克兰语也成為授課語言之一。19世纪初，奧地利帝國政府开始推行日尔曼化，1805年关闭了大学，到1817年重新开放时已经完全德国化。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 20世纪

第一次世界大战期间，1914年9月，俄国人夺取了该市。不过1915年6月奥匈帝国又将它收复。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 波兰第二共和国

=第一次世界大战结束时，1918年10月18日，哈布斯堡王朝的奥匈帝国政府突然崩溃。该市成为当地乌克兰人和波兰人冲突的场所。11月1日，当地乌克兰人宣布成立西乌克兰人民共和国，首都就设在利沃夫。当地波兰居民不满乌克兰人的统治，奋起反抗，并获得波兰后方的支持。到1919年7月，波兰武装力量将乌克兰武装力量驱逐到茲布魯奇河以东。1920年4月波乌两国签署协议，乌克兰承认波兰对利沃夫地区的统治。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 波兰第二共和国

=在波兰第二共和国期间，利沃夫是波兰第二大城市。这一时期，该市经历了波苏战争。波兰第二共和国政府削弱了当地乌克兰人的权利，关闭了许多乌克兰学校。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 苏德瓜分波兰

1939年9月1日，纳粹德国入侵波兰，9月12日，德国第一山地师抵达利沃夫郊外，开始围城。该市守军收到命令死守，最終利沃夫被入侵的苏军佔領。1941年德軍佔領利沃夫。1944年7月，红军發動利沃夫-桑多梅日攻勢，奪回利沃夫，並逮捕效忠波蘭流亡政府的波蘭家鄉軍在當地的指揮官。苏联接管以后，波兰抵抗组织成员被强征进入苏联控制的波兰人民军，否则就关入监狱。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 苏德瓜分波兰

=在战前，利沃夫的犹太人数量居波兰城市第三位，随着战争难民的流入，最后犹太人的人数超过了20万。德国人一进入该市，就立即屠杀犹太人，声称是报复蘇聯内务人民委员会的屠杀（其实犹太人同样遭到内务委员会的清洗）。许多学者指出许多屠杀是由乌克兰民族主义者所为。然而，凶手与乌克兰民族主义者组织的关系尚有待商榷。在1941年六月底到七月初历时四个星期的大屠杀期间，近4000犹太人被杀害。1941年7月25日，发生了第二次大屠杀，称为“彼得留拉日”，得名于西蒙·彼得留拉；2000名以上犹太人在利沃夫被杀。利沃夫隔都在大屠杀后建立起来，居住了12万犹太人，其中大部分都送到了贝尔赛克灭绝营，或在其后的两年中在当地被杀害。继大屠杀之后，别动队杀戮、隔都艰苦的生活条件，以及送往灭绝营，包括城市郊区的賈諾斯卡（Janowska）劳改营，导致犹太人几乎完全被消灭。到1944年苏联军队奪回利沃夫时，只有200-300名犹太人仍然活着。不過當時许多市民是有冒着被判处死刑的危险，协助和藏匿起被纳粹追杀的犹太人——當地的烏克蘭人和其他居民藏匿了成千的犹太人，他们中许多人后来宣布为國際義人。而乌克兰希腊天主教都主教有為拯救猶太社區成員付出巨大貢獻。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 苏联时期

战后，利沃夫又成为乌克兰苏维埃社会主义共和国的一部分。苏联进行了大规模的人口迁徙，原来占人口主体的波兰居民遭到驱逐，安置到波兰刚从德国得到的西部领土（特别是弗罗茨瓦夫），那里原来的德国居民均被驱逐，或因担心苏联的报复而逃走。利沃夫原有的德意志少数民族也均被转移或处死。这次人口大迁徙彻底的改变了该市的民族构成。二战结束以后，苏联开始按照规划，在新得到的领土上（如波罗的海国家和利沃夫）布置了一批重要的工业，如利沃夫公共汽车制造厂是苏联最大的公共汽车制造厂，有3万名工人；还有著名的电视机生产厂家Zavod Elektron、鞋厂Obuvnaya Fabrika Progress、糖果厂Svitoch，每个厂的工人都在1万人以上。这些工厂往往是从乌拉尔地区等遥远的地方搬迁而来，因此利沃夫接纳了不少来自苏联各地的新移民，也有许多移民是来自城市附近说乌克兰语的农村地区。同时利沃夫的城市规模有了显著扩大。按照斯大林俄罗斯化政策的要求，1946年，乌克兰东仪天主教会将所有教区交给俄罗斯东正教会。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 历史
Subsection: 乌克兰独立后

今天的利沃夫是烏克蘭全國第五大及西部最大城市，亦是其重要文化、經濟和政治中心。2022年俄烏戰爭期間，烏克蘭由於首都基輔受到俄羅斯及白俄羅斯重大威脅，將大部份政府機關遷至西部重鎮利沃夫，不少歐美國家之領事機構亦有隨其遷館，成為事實上的陪都。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 交通

利沃夫是一个铁路枢纽，从城市放射出9条铁路。每天从利沃夫火车总站发出很多班次的列车，可以到达乌克兰大部分城市。由于靠近乌克兰西部边界，每天也有几个班次的列车开往波兰的克拉科夫、斯洛伐克的科希策和匈牙利的布达佩斯，其中基辅与克拉科夫之间开行的是豪华列车。按照西欧标准，火车的速度都很慢，许多班次都是通宵线路，设有卧铺车厢。不过车票价格即使按照乌克兰标准也是非常便宜，例如从利沃夫到匈牙利、斯洛伐克边境有数百千米的距离，但票价只有几欧元。除了广泛的铁路联系以外，经由航空也可到达利沃夫。利沃夫基利茨基国际机场距离市中心只有6千米。利沃夫的第一条有轨电车线路通车于1880年5月5日。1894年5月31日，最后一条以马为动力的线路实现了电气化。1922年，电车系统改为靠右行驶。1944年7月的利沃夫—桑多梅日攻势以后，该市并入乌克兰苏维埃社会主义共和国，关闭了一些线路，但大部分线路被保留了下来。目前，利沃夫有轨电车约有220辆车，75千米轨道。大部分轨道状况不佳，电车车辆情况尚好，但在高峰时间经常发生拥堵。1952年11月27日，开始在市中心用无轨电车取代有轨电车。此后又开辟了通往郊区公寓的一些新线路。目前，利沃夫的无轨电车约有220辆车，大部分是1960年代的车型。利沃夫的公共汽车网络发展不够完善，线路稀少，而且价格相对便宜。小巴经营的郊区线路能到达该地区大部分城镇，也包括位于波兰边境的舍希尼。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 文化

1998年，联合国教科文组织将利沃夫历史中心列入世界遗产名录。理由见例如：Criterion ii：利沃夫的城市结构与建筑是东欧、意大利、德国建筑和艺术融合的一个突出代表。Criterion v：利沃夫的政治和商业地位吸引了众多有着不同文化和宗教传统的民族，他们建立了虽然不同却相互依赖的社会团体，这遗风在现代城市中仍可发现。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 文化
Subsection: 建筑

利沃夫的历史建筑可追溯到13世纪。此后几个世纪中，该市在数次战争和入侵中被宽恕，而其他许多乌克兰城市均被摧毁。它的建筑反映了欧洲各国和不同历史时期建筑风格的影响。经过 1527年和1556年的2次大火，利沃夫丧失了大部分哥特式建筑。这里保存了大量文艺复兴、巴洛克建筑和古典主义建筑风格的代表建筑。维也纳分离派、新艺术运动和装饰艺术運動艺术家的作品也被保存了下来。许多古代遗留的各种风格的城堡和教堂点缀着该市市中心的风景，这些建筑上布满许多石雕。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 文化
Subsection: 宗教

利沃夫是乌克兰重要的宗教中心。该市是罗马天主教在乌克兰的主要中心，也是2005年8月21日之前乌克兰东仪天主教会的中心。在所有宗教建筑中，大约35%属于乌克兰东仪天主教，11.5%属于乌克兰自治东正教会，9%属于烏克蘭正教會—基輔宗主教聖統，还有6%属于拉丁礼仪的罗马天主教。截至2005年，利沃夫是唯一拥有2位枢机主教的城市：乌克兰东仪天主教会的盧博米爾·胡薩爾枢机，和罗马天主教的瑪利亞諾斯·雅沃爾斯基枢机。2001年6月，教宗若望保禄二世访问利沃夫，他参观了利沃夫拉丁礼仪主教座堂、圣乔治主教座堂以及亚美尼亚教会主教座堂。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 文化
Subsection: 博物馆与美术馆

利沃夫还有许多博物馆和美术馆，其中最著名的有利沃夫国家美术馆、宗教博物馆（前无神论博物馆）和国家博物馆（前工业博物馆）。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 文化
Subsection: 体育

历史上，利沃夫是中欧最重要的体育中心之一。第一个足球职业俱乐部Czarni Lwów成立于1903年，第一座体育场开放于1913年。目前，利沃夫拥有几个重要的足球职业俱乐部和许多小型俱乐部。利沃夫喀爾巴阡足球俱樂部建於1963年，現參加烏克蘭足球超級聯賽賽事。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 经济

利沃夫的市场经济在乌克兰算是发展较快，这与它人口规模较大有关（是乌克兰最大的城市之一）。目前该市经济是苏联结束以后发展中城市的一个典型。利沃夫存在许多问题，基础设施、街道失修，污染，包括周末市中心严重的汽车污染，腐败问题，供水不正常，特别是热水供应困难。 根据乌克兰经济部统计，利沃夫州平均工资水平略低于全国平均水平，2006年9月为1004.1 UAH（约200 美元）。根据世界银行分类标准，利沃夫属于下中等收入城市。儘管這城市面臨許多挑戰，市內還是十分繁忙的；街道上充滿活力。街上擠滿了出售蔬菜、水果、肉類、糕餅、書籍、成衣和旅遊紀念品的小販，已經完全拋棄了蘇聯時期的體制。有許多餐館和商店，出售各種貨物，包括西方製造的昂貴商品。利沃夫是過去和現代有趣的混合，經常可以看見一邊是來自鄉下的農民在街上售賣他們的陶器，隔壁是一個位於中世紀建築中的手機商店，出售最新款式的諾基亞手機。銀行業與金融業規模較大，有許多銀行和交易機構散佈全城，證明利沃夫人已經克服困難，成功地從蘇聯時期經濟轉變為市場經濟。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 教育

利沃夫是乌克兰最重要的教育中心之一，拥有3所重点大学和许多规模较小的高等学校。这里有乌克兰国家科学院的8个机构，40多所研究机构，3所专科学校和11所州立学院。3所大学是：利沃夫大学、利沃夫工艺学院（Національний університет "Львівська політехніка）和乌克兰天主教大学（Український Католицький Університет），其中利沃夫大学是乌克兰最古老的一所大学。
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 旅游

利沃夫旧城是该市最主要的游览区，建筑主要集中于此。集市广场，185,000平方米。班迪内利宮黑屋科爾尼亞克特宮总主教宫卢博米尔斯基宫亚美尼亚使徒教会利沃夫主教座堂亚美尼亚礼天主教利沃夫主教座堂东正教圣母安息堂，带有华丽的钟楼圣母升天圣殿总主教座堂（罗马天主教）乌克兰希腊礼天主教圣乔治主教座堂多明我会圣体堂博伊姆小堂利沃夫高城堡，可以俯瞰老城卢布林联合土丘利查基夫公墓耶稣会教堂利沃夫伯納德教堂利沃夫歌剧芭蕾舞剧院
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 波蘭立陶宛聯邦時期

Peter StecherJanusz translatorMateusz MikułkaPaweł KampianStanisław GąsiorekStanisław ScholzBartłomiej UberowiczMarcin KampianErazm SixtJan AlnpeckJózef Bartłomiej ZimorowicMarcin AnczewskiDominik WilczekJózef JaśkiewiczJakub Bernatowicz
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 哈布斯堡君主國 - Austrian Partition

Marcin MercenierFranciszek Longchamps de BérierFrancis Antoni Lorenz (1787-1816)Jan Hoffman (1817-1825)Jan Homme (1825-1841)Emil Gerard Festenburg (1842-1848)Michał Gnoiński 1848Karol Höpflingen-Bergendorf (1848-1858)Franciszek Kröbl (1859-1869)Julian Szemelowski (1869-1871)Florian Ziemiałkowski (1871–1873)Aleksander Jasiński (1873–1880)Michał Gnoiński (1880–1883)Wacław Dąbrowski (1883–1887)Edmund Mochnacki (1887–1896)Godzimir Małachowski (1896–1905)Michał Michalski (1905–1907)Stanisław Ciuchciński (1907–1911)Józef Neumann (1911–1914)Tadeusz Rutowski (1914–1915, 1918)
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 波兰第二共和国

Władysław Stesłowicz (1919)Józef Neumann (1919-1927)Jan Strzelecki (1927-1928)Otto NadolskiJan Brzozowski-Haluch (1930–1931)Wacław Drojanowski (1931-1936)斯坦尼斯瓦夫·奥斯特洛夫斯基 (1936–1939)副市長Wawrzyniec Kubala (1931-1935) Zdzisław Stroński (1932-)Roman DuninWiktor ChajesFranciszek IrzykJan WeryńskiMichał Kolbuszowski
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 第二次世界大戰

苏联吞并的波兰领土Fyodor Jeremenko (1939-1941)纳粹德国和苏联对波兰的占领Jurij Polanśkyj (1941)Hans von Kujath (1941-1942)Egon Höller (1942-1944)
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 乌克兰苏维埃社会主义共和国

Paweł Boyko (1944–1945)Petro Taran (1945–1948)Vasyl Nikolaenko (1948–1951)Kostiatyn Boyko (1951–1956)Petro Owsianko (1956–1958)Spirydon Bondarchuk (1958–1959)Vasyl Nikolaenko (1959–1961)Roman Zawerbnyj (1961–1963)Apołłon Jagodzinski (1963–1971)Roman Musiejewski (1971–1975)Wjaczesław Sekretariuk (1975–1980)Volodymyr Pechota (1980–1988)Bohdan Kotyk (1988–1991)
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 市長
Subsection: 烏克蘭

自1998年以来，利沃夫市市长通过民主直接选举产生，同时還要兼任市议会执行委员会主席和利沃夫市议会主席。Wasyl Szpicer (1991–1994)Vasyl Kuybida (1994-2002) (from 1998 the mayor of Lviv elected in direct elections)Lubomyr Buniak (2002-2005)Zinowij Siryk (2005-2006)Andriy Sadovyi (2006-)
Title: 利沃夫 (Lviv)
Section: 建城750周年纪念

2006年9月，利沃夫庆祝建城750周年。主要的一项庆祝活动就是在利沃夫歌剧芭蕾舞剧院周围舉辦。
Title: 孟菲斯 (Memphis, Tennessee)
Section: abstract

孟菲斯或孟斐斯可以指：孟菲斯 (埃及)，古埃及都城，相传是美尼斯所建，前王朝时期和古王国时期是埃及的都城孟菲斯 (田纳西州)，美国田纳西州城市孟菲斯 (密苏里州)，美国密苏里州城市孟菲斯 (阿拉巴马州)，美国阿拉巴马州城市孟斐斯航空，埃及航空公司孟菲斯集團，1980年至1987年期间活跃的意大利设计集团
Title: 布朗克斯 (The Bronx)
Section: abstract

布朗克斯（英語：The Bronx，/brɒŋks/），又譯勃朗市、布朗士，為美國紐約市五個行政區之中最北的一個，與紐約州下五個郡之一的布朗克斯郡（Bronx County）邊界線相同，後者是纽约州62个县之一。布朗克斯區擁有最多公園用地，紐約洋基隊的主場位於此。居民主要以非洲和拉丁美洲後裔居民為主，是紐約有名的貧民區，犯罪率在全國乃屬前列。1970至1980年代時布朗克斯區住宅區常發生縱火案，直到1990年代初紐約市政府大力打擊後才有所改善。自2000年起，随着纽约市犯罪率下降，布朗克斯的犯罪率也降至了多年以来的低点。布朗克斯的社区也是差异巨大。即有貧民窟，也有中产阶级以及富人社区。布朗克斯南部是巨大的貧民窟，主要都是以政府楼构成。不过近年来，该地区有许多发展，包括新洋基球场。中产阶级的社区有Riverdale, Fieldston, Spuyten Duyvil, Schuylerville, Pelham Bay, Pelham Gardens, Morris Park, and Country Club。
Title: 布朗克斯 (The Bronx)
Section: 歷史

在19世紀末布朗克斯區已是紐約市的一個市郊，主要是以農業為主，提供農產品供應予紐約市。隨著紐約市之擴張及建制，紐約地鐵連接布朗克斯區到曼哈頓區，布朗克斯區人口乃急速上升，由1900年的200,000人增加至1930年的1,300,000人。早年布朗克斯區居民主要以白人移民為主，整體經濟能力較為豐裕。但自二次大戰後，由於地區老化，原來的白人遷出，而搬入來者又以非洲裔和拉丁裔美國人為主。至1970年代，布朗克斯區已變成一個高失業率的貧民區，以犯罪率嚴重著稱。至2000年，布朗克斯區大約有1,200,000人口。在2010年人口调查中，布朗克斯有接近1,500,000人口。大多数人口为拉丁美裔54%，其次是黑人30%，白人11%，亚洲裔3%，2%其他种族或者混血儿。大多数人口会说至少两种语言，会说西班牙语人口达到了60万人，其他语言包括意大利语，法语，荷兰语，希伯来语，其他欧洲语言，以及各种非洲语言。会说華語的只有0.5%（6610人）。自2000年以来，纽约市政府大力整治，该区有大幅的改善。在2017年，纽约市政府和州政府宣布准备投资18亿美元将拆拆除谢里丹高速公路（Sheridan Expressway），将其改建成一条可步行的大道，重建布朗克斯。预计这将带动当地就业，改善社区，拉动经济。
Title: 布朗克斯 (The Bronx)
Section: 教育

布朗克斯境內的各級公共學校，是由紐約市教育局負責管理。纽约公共图书馆（NYPL）也在布朗克斯設有分館。布朗克斯科学高中、西莉亞·克魯茲·布朗克斯音樂高中、莫里斯高中等都坐落于布朗克斯。自2000年起，大约62%人口有高中学历。 大学福坦莫大学（Fordham University）主校区利曼学院（Lehman College）曼哈顿学院（Manhattan College）布朗克斯社区大学（Bronx Community College）慈善大学（Mercy College）爱因斯坦医学院（Albert Einstein College of Medicine）纽约州立海事学院（SUNY Maritime College）圣文森特学院（College of Mount Saint Vincent）
Title: 布朗克斯 (The Bronx)
Section: 交通
Subsection: 道路

第三大道橋：連接曼哈頓公園大道橋百老匯橋布朗克斯白石大橋：連接皇后區窄頸大橋
Title: 布朗克斯 (The Bronx)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

IRT百老匯－第七大道線IRT代里大道線IRT代里大道線IRT杰罗姆大道线IRT傑羅姆大道線IRT佩尔湾公园线IRT佩勒姆線IND汇集线IND匯集線另外有三条北方火车线路（metro north railroad）会从布朗克斯经过，这三条线分别是hudson line, harlem line, new heaven line。这些线路的慢车都能到达布朗克斯。在布朗克斯停靠最多的火车线路是哈莱姆线（Harlem Line）的慢车。