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Title: 地拉那 (Tirana)
Section: abstract

地拉那（阿爾巴尼亞語：Tirana[tiˈɾana]（定）/ Tiranë（不定）、地拉那方言：Tirona（定）/ Tironë（不定）），阿尔巴尼亚的首都和第一大城市，整個地拉那位於阿爾巴尼亞中部達埃蒂山和埃爾曾河西側的內陸盆地，阿爾巴尼亞著名的拉納河流經地拉那市中心地帶。而地拉那是阿爾巴尼亞全国的政治、经济、文化中心。全市人口有862,361人（2017年）。早在公元前1至3萬年地拉那就已經有人居住，並且在古羅馬、古希臘、奧圖曼統治時期融合了不少古希臘及土耳其文化。地拉那在1614年始建城镇。在1920年被阿爾巴尼亞親王國定为阿國首都，並一直維持首都地位至今。第二次世界大战期间曾被意大利、德国的法西斯軸心國所占领，並把阿爾巴尼亞建立為傀儡國家。到了1944年被南斯拉夫軍隊和阿爾巴尼亞勞動黨領導人恩維爾·霍查解放。而在90年代初的東歐劇變運動中地拉那是阿爾巴尼亞民主化運動的主要示威地點之一。地拉那是巴爾幹半島國家中第7名最多人口居住的城市，2017年人口普查顯示達到86萬人之多。雖然阿爾巴尼亞人口受出生率持續下降以及人口外遷至西歐美國的影響，在1990年起由330萬左右開始緩慢下降至2023年約278萬人左右水平，然而地拉那市區人口卻不斷增加，地拉那的近郊地區(如卡姆扎)也是如此，其主要原因包括愈來愈多來自國內其他城市的阿爾巴尼亞人搬往這裏尋找更好的就業機會、學府、交通配套完善等。另外地拉那更是阿爾巴尼亞國內面積最大城市以及全球最龐大阿爾巴尼亞語使用者的城市，當中居住的阿爾巴尼亞人佔超過6成，另外還包括少數民族的希臘人、馬其頓人、黑山人等，以及來自全球不同國家的外來移民。此外地拉那受溫帶地中海氣候影響，儘管地拉那冬季時有暴風雨甚至偶然還會在近郊錄得降雪記錄，但夏季晴天乾燥的日子較大部分歐洲城市還要多(情況類似西班牙南部)，使地拉那成為歐洲十大最多日照的城市之一，全年日照時間達到2554小時。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 政治

地拉那市中心設有阿爾巴尼亞國會大樓，是舉行阿爾巴尼亞各種政治、經濟、社會、民生、環境問題或議題決定和辯論的地方，以及是阿爾巴尼亞國會議員舉行和參與會議的地方。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 政治
Subsection: 行政區劃

地拉那市镇隶属于地拉那州，下分为24个行政分区，其中地拉那1区至11区为市区，另外13个为郊区。地拉那市長和地拉那內閣一起行使行政權力。地拉那大會作為城市議會，由55名成員組成，任期四年。它主要涉及城市與阿爾巴尼亞政府之間的預算，全球定位和關係。它有14個委員會，現任主席是阿爾巴尼亞社會黨的Aldrin Dalipi。每個成員都有一個特定的組合，如經濟，金融，司法，教育，醫療保健，以及一些專業服務，機構和研究所。2000年，來自地拉那大學中央校區的地拉那市中心至特蕾莎修女廣場直到斯堪德培廣場，被納入為國家文化和旅遊重點項目，並給予保護。首都的歷史核心位於行人專用的Murat Toptani街附近，而最著名的城區是Blloku。這個社區是地拉那青年時期最受歡迎的地方。它位於地拉那的南側，與Kombinat和市中心接壤。 直到最近，該市缺乏適當的地址系統。 2010年，市政府承擔了街道名稱標誌和入口號碼的安裝，同時每個公寓入口都有蓋章。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 經濟

作為阿爾巴尼亞首都及最大城市，地拉那是全國最富裕的地區和城市，近年在近郊建有不少中高收入人士低密度住宅區。另外地拉那擁有全國最龐大的金融服務業系統，經貿國際展覽也大多在地拉那舉辦。同時地拉那也是阿爾巴尼亞國內與海外物流轉運中心。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 旅遊

地拉那建有不少歷史古跡和博物館，其中作為地拉那地標的是斯堪德培廣場。另外地拉那還擁有多所歷史悠久的清真寺、東正教堂和天主教堂。斯堪德培廣場阿爾巴尼亞國家歷史博物館雄鷹廣場多座古希臘、古羅馬建築遺跡社会主义時期的地堡政治犯紀念館恩森梅清真寺地拉那金字塔封锁区
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 氣候

地拉那在柯本氣候分類法中屬於溫帶地中海氣候區，冬季時常受寒潮影響較為寒冷及多暴風雨，雷暴天氣有70%左右發生在冬季，但除東部山區外的地區較少有日子的氣溫會降至0°C以下且通常只在清晨時分出現，不過受輻射冷卻現象影響霜凍天氣很常見。夏季炎熱少雨和乾燥，有時更會出現乾旱天氣，中午氣溫經常升至30°C或以上，如遇上來自北非的偏南焚風熱浪更會升至40°C左右，當中又以晴天日子為主，但如果在下對流雨時中午氣溫亦可以降至20°C以下。另外每年冬季的地拉那近郊和山區會出現降雪現象，但近郊降雪量並不多，積雪往往很快便溶掉(平均每年有數天出現降雪)；山區如達埃蒂山則在冬季常出現降雪天氣(平均每年有超過20天出現降雪)；至於地拉那市區至斯堪德培廣場市中心一帶甚少出現降雪天氣(平均每10至20年才出現1次)。春、秋兩季地拉那的天氣最為宜人。同時地拉那也是歐洲十大最多日照的城市之一，全年日照時間達2554小時。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 巴士

地拉那市內設有多條巴士線來往地拉那各區，另外還設有長途巴士服務來往都拉斯、培拉特、斯庫台、薩蘭達等國內城市，以至科索沃、黑山、希臘。廉價的巴士票價使巴士在地拉那的市民心目中很受歡迎，但每逢星期一至五的上班日繁忙時間經常出現頂閘情況，使乘車時間大增，令小巴近年客量不斷增加並與巴士競爭。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 小巴

作為地拉那巴士的輔助交通工具，小巴的功能可以疏導巴士頂閘情況，當小巴坐滿乘客時便會即時開車，而且比巴士更快穿梭市內各處，但收費較巴士昂貴。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 電車

在2017年的一次記者會上，地拉那市長已公布地拉那市內電車的路線規劃、電車車輛款式、建造成本等詳細資料。阿爾巴尼亞的執政和反對黨均表明支持該電車系統興建計劃，認為可以舒緩斯堪德培廣場的市中心地段至地拉那理工大學一帶地區的交通擠塞情況及能夠為市民提供一個更便利而環保的交通工具選擇，該計劃現時以2020年落成啟用為目標。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 公路和鐵路運輸

=地拉那作為阿爾巴尼亞首都，SH1，SH2，SH3國道的交匯點也設於地拉那。而地拉那環市高速公路的建設始於2011年。國道1號（SH1）是通往Hotit邊境城鎮過境關口的阿爾巴尼亞-黑山跨境公路。從卡姆扎區的立交橋（Mbikalimi i Kamzës）由地拉那作為公路起點，向北行穿過富舍克魯亞、米諾特、萊什、斯庫台及科普利克等城市。SH1已經成為連接首都地拉那和鄰國科索沃的阿爾巴尼亞-科索沃公路的一部分，SH1同時也是阿爾巴尼亞南北公路走廊的一部分，南面是阿爾巴尼亞和希臘的邊界城鎮和著名古城布特林特連接起來，形成了亞得里亞海-愛奧尼亞海沿岸高速公路的一部分。2號國道（SH2）是阿爾巴尼亞的東西走向的公路，將港口城市都拉斯與地拉那聯繫起來。SH2從Dajlani區立交橋的都拉斯港口開始，繞過Shijak區，與沃拉的國道SH52相交，繞過前往地拉那特蕾莎修女國際機場的公路，公路終點位於地拉那郊外的卡姆扎區立交橋，在那裡與前往阿爾巴尼亞北部的1號國道會合。阿爾巴尼亞A3高速公路計劃沿阿爾巴尼亞中部從地拉那前往阿爾巴尼亞南部，首先是地拉那-羅戈日內高速公路，連接地拉那與泛歐公路系統。從地拉那到艾巴申的A3高速公路部分將是替代克拉爾巴帕（Krraba Pass）古老的彎曲SH3國道。A3高速公路繞過了交通繁忙的都拉斯至Rrogozhina區的國道。此外，A3高速公路距離SH3的路徑縮短約15公里（9.3英里），屆時地拉那和艾巴申的行車距離將會大幅減少，節省更多行車時間。在經濟上，A3高速公路建成後會是阿爾巴尼亞首都和希臘之間的一個重要聯繫。近年來，由於預計在地拉那以西附近的卡姆扎區立交橋附近一帶將會興建新的多功能碼頭，地拉那市已經開通了幾座臨時巴士和小巴車站，主要沿著Dr Dr Hoxha街道，以規範地拉那與港口都拉斯附近的城鎮之間交通秩序。這個碼頭為阿爾巴尼亞南部，包括杜拉爾斯，以及科索沃和國際提供商貿運輸服務。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 公路和鐵路運輸

=提供都拉斯-Librazhd的鐵路載客服務會途經艾巴申。截至2013年9月，斯堪德培廣場以北的地拉那火車站被拆除，搬遷至萊什（地拉那）街道，後者於2015年5月進行了翻新。Template:必需現行被替換為位於Zogu I Boulevard北端的長途汽車站旁邊的巴士服務。儘管有斯庫台到黑山的鐵路運輸服務，但從Librazhd到波格拉德茨延伸到阿爾巴尼亞東南部的鐵路運輸，由於該線路客量太少，因而在2012年起停止運作。現時阿爾巴尼亞沒有任何跨境的火車載客服務，只有往黑山的鐵路貨運服務。另外阿爾巴尼亞鐵路局正購入現代化列車，以用作更換過時而破損褐色由共產時期購入的列車，藉此提升乘客舒適度、載客量、效率及形象。而位於地拉那西北面的Laprakë區將建成一個全新的火車站，計劃作為鐵路、電車、巴士及小巴的多功能交通運輸中心。而在火車站翻新工程完成前，地拉那和萊什之間的載客和貨運鐵路運輸服務仍然被暫停運作。目前政府正在計劃建造高速鐵路系統由里納斯區的地拉那特蕾莎修女國際機場的新鐵路路線到港口城市都拉斯。這條鐵路的位置是位於阿爾巴尼亞人口最多的城市地區之一，使其成為阿爾巴尼亞重要的交通和經濟發展項目計劃。預計於2019年開幕。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 航空

地拉那特蕾莎修女國際機場，以阿爾巴尼亞天主教著名人物特蕾莎修女命名。這是進入該國的航空旅客的唯一入境口岸，設有多條國際航班開往歐洲各國。機場位於地拉那市中心西北約6海裡（11公里; 6.9英里）的唯尼斯。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 交通
Subsection: 公共交通、單車和輪渡

地拉那由都拉斯提供渡輪服務，都拉斯港是亞得里亞海最大的渡輪客運港之一，36 km（22 mi）。都拉斯的渡輪提供杜布羅夫尼克、扎達爾（克羅地亞）、科孚（希臘）、安科納、巴里，Brindisi，Genoa，Otranto，Trieste（意大利），Bar（黑山 ），Koper（斯洛文尼亞）和該地區的其他城市的國際渡輪服務。地拉那的當地交通工具主要是巴士或的士。官方的的士有黃色的盤子和紅色文字，通常使用於計程器。長途巴士和小巴（furgon）服務範圍覆蓋地拉那開往阿爾巴尼亞的沿岸和北部和南部。國際長途汽車服務通過科爾察或Kakavije連接到希臘和科索沃 通過新A1高速公路，都拉斯-Morine高速公路，馬其頓共和國通過Struga。Ecovolis單車共享系統於2011年推出。單車最初從位於Rinia Park和Deshmoret e Kombit Boulevard的四個車站租用。全日乘車費為100列克。僅自行車道位於斯坎德培廣場，拉納河和卡瓦哈街的現有人行道旁，而公共汽車和自行車道的組合位於其他主要街道上，以緩解整體擁堵。2012年，地拉那市發布了一份報告，根據該報告，正在評估兩條電車線路的建設項目。有軌電車線的總長度為16.7公里（10.4英里）。目前，地拉那的公共交通僅集中在市中心，因此居住在郊區的人們擁有較少或沒有公共交通連接。市政當局認為，市中心的步行區也將隨著電車線路的建設而建立。根據該計劃，兩條電車線將在斯堪德培廣場相交。目前地拉那的公共交通系統由十條公交線路組成，每天有250至260輛公交汽車。電車網絡的發展將使得更容易進入市中心以及必要的設施，例如設立休閒區或不使用私人車輛的工作。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化

地拉那是音樂，電影，戲劇，舞蹈和視覺藝術的重要中心。該市擁有該國最大的文化機構，如地拉那文化宮、國家大劇院、國家歌劇和芭蕾舞劇院、國立考古博物館、阿爾巴尼亞美術館、阿爾巴尼亞科學博物館和阿爾巴尼亞國家歷史博物館。當地的機構包括國家圖書館，這些機構保存著超過一百萬本書籍，期刊，地圖，地圖集，縮微膠片和其他圖書館資料。 該市有五個保存完好的傳統民居（博物館），56個文化紀念碑，八個公共圖書館。自2011年以來，在國家歷史博物館後面開設了旅遊信息辦公室，提供有關地拉那和阿爾巴尼亞的有用信息。這個城市有很多外國文化機構，包括德國Goethe-Institut，弗里德里希·艾伯特基金會和英國文化協會。地拉那的其他文化中心有加拿大理工學院，中文孔子學院，希臘文希臘文化基金會，意大利語Istituto Italiano di Cultura和法國法語聯盟。歐洲委員會新聞辦公室在地拉那成立。阿爾巴尼亞中的三個主要宗教，其中包括伊斯蘭教、阿爾巴尼亞東正教教會、天主教、基督教，他們的所有總部都在地拉那。 Bektashi領導層移居阿爾巴尼亞，並在地拉那市建立了他們的世界總部。每年在地拉那舉行的主要年度活動之一是地拉那國際電影節。這是該國第一個國際電影節，被認為是該國最重要的電影節目。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化
Subsection: 博物館

地拉那最著名的博物館是阿爾巴尼亞國家歷史博物館，詳細介紹了該國的歷史。它保留了阿爾巴尼亞中一些最好的考古發現，從史前時代到現代。在展館的入口處，有一些全球性的照片，他們特蕾莎修女見雅克希拉克、比爾克林頓、托尼布萊爾、易卜拉欣科德拉以及許多其他人物。毫無疑問，她使用的個人物品增加了博物館成千上萬遊客的好奇心。2012年有近100萬遊客被計算在內。另一個大型博物館包括國家考古博物館，這是國家考古博物館和第一個在第二次世界大戰之後在阿爾巴尼亞創建的博物館。國家美術館於1954年向公眾開放。但是，博物館保存了5000多件藝術品。其他博物館包括自然科學博物館，該博物館在動物學，植物學和地質學方面有分支，前霍查博物館和Bunk'art博物館。2017年，秘密監視博物館（葉子之家）進行了翻新和重新開放。 共產主義時期的歷史建築，現在的目的是用作紀錄當年的阿爾巴尼亞共產主義政權的迫害和紀念政治犯。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化
Subsection: 節日

近年來，地拉那正成為各種活動的中心，例如節日。他們的多樣性使得不同口味的人們能夠在一個如此小的城市中找到自己。節日為年輕人和成年人提供娛樂。 夏日節日（阿爾巴尼亞語：Dita e Veres）每年3月14日舉行慶祝春天的到來，是該國最大的異教節日。它在地拉那，愛爾巴桑和阿爾巴尼亞的其他城市以及意大利的Arbëresh殖民地廣為人知。此外，地拉那市在地拉那農村組織了幾個食品品嚐節，以促進當地有機產品和刺激農業旅遊。值得注意的活動包括Shengjergj的番茄節和Ndroq的橄欖節。另一個重要的活動，地拉那國際電影節每年在地拉那舉行，讓大量藝術家製作各種有趣的電影作品。其他節日包括地拉那爵士音樂節，地拉那雙年展，吉他音樂節，阿爾巴尼亞葡萄酒節以及田徑錦標賽，阿爾巴尼亞拉力賽和山地自行車賽等體育賽事。2016年，第一屆 Telekom電子節拍在地拉那舉行，將“城市生活方式”的最新趨勢帶到了阿爾巴尼亞青年。這是為了增加對地拉那的遊客數量。然而，在度假期間，該城市已成為該地區許多年輕人的熱門目的地。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化
Subsection: 旅遊

阿爾巴尼亞的旅遊業自從阿爾巴尼亞共產主義的跨台以及在阿爾巴尼亞南部沿岸和北部地區旅遊業發展之後，地拉那亦成為非常受歡迎的旅遊目的地之一，地拉那和該國南北地區被納入該國旅遊重點發展的一部分。地拉那擁有大量豪華酒店、現代餐廳、酒吧和非常大規模的夜總會。該城市最大的酒店是地拉那國際酒店和地拉那廣場，位於市中心斯堪德培廣場附近。豪華的地拉那喜來登酒店也位於地拉那市中心，靠近國際場館中央商務區。位於地拉那中部的其他主要酒店包括Xheko帝國酒店、羅格納酒店、Best Western Premier方舟酒店和Mondial酒店。地拉那是一個被稱為科索沃、馬其頓、黑山和希臘等國家大學生的聚腳點。據波蘭旅遊運營商協會稱，地拉那已被列入波蘭旅客到訪量排名第10多的城市。大部分到地拉那的遊客都來自希臘、意大利、科索沃及歐洲各地，而其他地區的遊客數量每年都在增加，越來越多的國際航空公司在地拉那特蕾莎修女國際機場提供每日國際航班服務，以及抵達都拉斯港口碼頭的豪華遊輪，這些遊輪公司會提供這個城市免費一日遊行程。地拉那的大量古蹟可以追溯到伊利里亞人、羅馬帝國、古希臘及鄂圖曼時期。紀念碑包括斯堪德培廣場、地拉那鐘樓、彼德雷拉城堡、Et'hem貝伊清真寺、聖心教堂 、復活大教堂、卡普蘭帕夏墓、阿爾巴尼亞母親雕像、Blloku、達埃蒂山以及地拉那馬賽克。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化
Subsection: 咖啡文化

2016年，阿爾巴尼亞成為世界上人均咖啡館數量最多的國家，超過西班牙。事實上，阿爾巴尼亞每10萬居民之中就有654間咖啡館，而阿爾巴尼亞只有約280萬國民。這是由於經濟危機導致咖啡館在西班牙關閉，以及阿爾巴尼亞的咖啡館數量眾多。此外，它是阿爾巴尼亞共產主義垮台後最簡單的謀生方式之一，加上該國的奧斯曼遺產，進一步鞏固了阿爾巴尼亞咖啡文化的強大主導地位。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 文化
Subsection: 媒體

地拉那是阿爾巴尼亞娛樂業的主要地點，那裡有許多電影，電視劇，書籍，報紙和其他媒體。它是阿爾巴尼亞最大的電影和電視製作中心。阿爾巴尼亞的幾乎所有主要媒體組織都設在地拉那。電視業在地拉那發展起來，是該市經濟的重要雇主。一些廣播網絡，例如RTSH、Top Channel、TV Klan、IN TV（阿爾巴尼亞）以及Vizion Plus都總部設在地拉那。廣播電台在首都營運，最著名的是地拉那電台，商業頂級阿爾巴尼亞電台和NRG阿爾巴尼亞。地拉那是日報的出版物的所在地，包括阿爾巴尼亞、ZëriiPopullit、Shekulli、Gazeta Shqiptare以及Koha。Digitalb和Tring，兩個最大的阿爾巴尼亞媒體，數字衛星和地面電視平台也在地拉那。還有Anabel等國家雜誌的版本、優雅、誰、以及Grazia等國際雜誌， OK!和其他人的總部設在這個城市。 2023年，阿爾巴尼亞共有229萬互聯網用戶，佔阿爾巴尼亞整體人口的83％。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 體育

作為阿爾巴尼亞首都，地拉那是阿爾巴尼亞的體育中心，在業餘和專業級別舉辦活動。這裡有許多主要的體育設施。從2007年開始，地拉那市已經在地拉那大部分地區建成了80個運動花園。最新的項目之一是重建現有的奧林匹克公園，這將為大多數校內運動提供基礎設施。地拉那在過去三次主要賽事中主辦了FIBA EuroBasket 2006，2011世界山地跑步錦標賽和2013年歐洲舉重錦標賽。地拉那有兩個主要的體育場，塞馬爾斯塔法體育場（Qemal Stafa）和塞爾曼斯特馬西體育場。前者在2016年被拆除，為新的國家體育場讓路。這個新球場名為國家體育場球場（ArenaKombëtare），將在前者塞馬爾斯塔法體育場遺址興建，並計劃於2018年向公眾開放。它將設有地下停車場，酒店，商店和酒吧設施，並將用於娛樂活動。由於市政府和政府的投資，地拉那的體育基礎設施近年發展迅速。足球是地拉那和該國最廣泛的運動項目，擁有眾多俱樂部足球隊，其中包括地拉那足球俱樂部、柏迪遜地拉那和地拉那戴拿模。它從社會各個層面受歡迎，從兒童到富有的專業人士。在足球方面，截至2012年4月，地拉那隊在FSHF組織的72個總冠軍中獲得了57個總冠軍名單，即其中79％。另一項在阿爾巴尼亞流行的運動是籃球，尤其是KB地拉那、BC柏迪遜、BC戴拿模、Ardhmëria以及PBC地拉那籃球隊最受歡迎。最近有兩個阿爾巴尼亞的欖球聯合會被創造出來，包括地拉那橄欖球俱樂部和Ilirët欖球俱樂部成立於2013年。歐安組織在阿爾巴尼亞的存在啟動基於體育的青年發展計劃 - OSCE，成立於2016年。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 教育

在阿爾巴尼亞共產主義的垮台之後，1990年政府宣布了一項重組計劃，將義務教育計劃從8年延長到10年。次年，阿爾巴尼亞的主要經濟和政治危機以及隨之而來的公共秩序崩潰，使學校系統陷入混亂。廣泛的破壞行為和教科書和用品的極度短缺對學校的運作產生了破壞性影響，促使意大利和其他國家提供物質援助。許多教師從農村遷移到城市地區，使鄉村學校人員不足，並使城市失業人員的人數增加;約有2,000名教師逃離該國。 - 共產主義政權在超過四十六年的時間裡對教育系統施加的高度控制的環境終於得到了解決。在1990年代後期，許多學校被重建或重建，以改善學習條件。大多數改善發生在該國較大的城市，特別是在地拉那。在地拉那，共有64所小學和19所中學。該市還是許多高等教育機構的所在地。這使來自其他城市和國家的許多年輕學生，尤其是來自鄰國的年輕學生，來到地拉那求學。近年來，許多私立大學已經啟用。法國計算機科學大學Epitech也位於該市。近年來，主要來自意大利南部的外國學生正在地拉那的意大利附屬大學註冊，希望能更好地為意大利大學的入學考試做好準備。作為阿爾巴尼亞首都，地拉那擁有全國最優秀的教育機構，全國最頂尖的大學地拉那大學也設置在地拉那市區。另外地拉那近年也開設多間醫科、理科、語文科大學，以及多所國際學校。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 轶事

地拉那在2000年－2011年間的市長埃迪·拉马（Edi Rama）是一個畫家，現任阿爾巴尼亞總理，曾在巴黎生活過。他在當選市長後，重新為地拉那河沿岸進行規劃，並邀請歐洲著名的當代藝術家參與設計創作，並由美術學院的學生義務參與建設，為接近40萬平方米的地區美化和翻新。這項工程使拉馬在2004年世界市長评选中擊敗其他400多位對手當選。
Title: 地拉那 (Tirana)
Section: 友好城市

地拉那的友好城市如下：
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: abstract

莱比锡（德語：Leipzig，德语发音：[ˈlaɪptsɪç] （）；索布语：Lipzk）是德国薩克森自由邦第一大城市，前德意志民主共和国（東德）第一大城市。位于薩克森自由邦莱比锡盆地中心。它的古称是Lipsia或Lipzk，来源于斯拉夫语Липа，意思是“酸橙树”或“椴树”。歌德称它为“小巴黎”。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 历史

在1015年的一个文件中，第一次提到“莱比锡城堡”的名字。1165年这里建立了一个市场。这个日期现在被认为城市的建城日，以后每年都要举行两次大的商业性集会；1268年颁发的特许状，使莱比锡集市更加规范化，成为博览会的雏形。1409年，莱比锡大学成立，莱比锡开始了成为出版业中心的的发展历程，此后又成为1912年建立的德国国家图书馆的所在地。从1497年起莱比锡被允许开展博览会。1507年，神圣罗马帝国皇帝馬克西米利安一世下诏，规定莱比锡周围15德里的范围内享有集市优先权。从此莱比锡的贸易集市地位日益突出，最终发展成今日世界闻名的博览会之城。莱比锡图书博览会是世界最大的图书交易及博览会之一。约翰·塞巴斯蒂安·巴赫于1723年至1750年在莱比锡的圣多马教堂工作。1813年，莱比锡成为拿破仑战争中著名的莱比锡战役（又称“民族之战”）的主战场，拿破仑的军队被普鲁士，奧地利帝國和俄罗斯帝国的联军击败。为纪念这次战役100周年，德国于1913年建立了民族之战纪念碑。莱比锡曾经是德国第一条长途铁路的终点站，该铁路建于1838年，从莱比锡到萨克森首府德累斯顿)，莱比锡后来成为中欧铁路运中的重要枢纽。莱比锡车站的建筑也享有声誉，现在已成为欧洲最大的客运车站。1863年，斐迪南·拉萨尔在莱比锡成立了德国的第一个工人政党——全德工人联合会（Allgemeiner Deutscher Arbeiterverein）。1920年代，法本化学康采恩在莱比锡附近的洛伊纳建立了庞大的化学及石油工业综合体。第二次世界大战期间，莱比锡遭到盟军的猛烈轰炸，1945年4月18日遭美军第2步兵师及第69步兵师侵入后沦陷。从1952年到1990年，莱比锡是德意志民主共和国莱比锡专区的首府。1989年爆发了针对昂纳克政权大规模、逢週一舉行的群众抗议活动。兩德統一后，莱比锡发展十分迅速，现在居民已超过五十万。莱比锡是申请主办2012年奧運會的城市之一，但是没有通过第一轮选拔。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 地理
Subsection: 氣候

萊比錫屬溫帶海洋性氣候，且由於其位居相對內陸，亦受大陸性氣候之影響。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 经济

莱比锡以机械制造业展会业印刷为主。2002年后，保时捷（Porsche）和宝马（BMW）这2大汽车业巨头将工厂迁入莱比锡。2009年，保时捷Panamera的四门式工厂在Leipzig开始运作。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 交通

市内交通有路面電車（Straßenbahn）、公共汽车（Bus）、城郊列车（S-Bahn）等。主页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 體育
Subsection: 足球

德國足球協會(DFB)於1900年在萊比錫成立。該城市不僅是2006年世界盃小組賽抽籤地點，其中該屆的4場小組賽與1場16強淘汰賽亦於該市的中央球場進行。萊比錫VfB於1903年贏得了首屆的德國足球冠軍，然而在二戰後，東德的足球俱樂部屢遭重組，而萊比錫VfB亦不例外，經多次重組後，最終於1966年重組為萊比錫火車頭。該俱樂部於國際賽場上屢有佳績，如1965–66年托托盃冠軍、1973–74年歐洲足總盃四強、1986–87年歐洲盃賽冠軍盃亞軍等。紅牛公司在2006年收購薩克森萊比錫失敗後，於2009年5月成功收購當時仍在第五級聯賽的马克兰斯泰特，並將其重新命名為RB萊比錫，其後便不斷升級至更高等級的聯賽，並於2016年升至德甲，且在首個賽季即獲得該年度聯賽亞軍，獲得2017–18年歐洲冠軍聯賽的參賽資格。RB萊比錫在後續的賽事中亦屢有佳績，如2019–20年歐冠聯賽四強、2022年與2023年連續兩屆於德國足協盃奪冠等。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 體育
Subsection: 冰球

自20世紀初起，冰球在萊比錫漸漸變得流行，地方俱樂部亦隨之接連成立。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 體育
Subsection: 手球

SC DHfK Leipzig Handball是位於萊比錫的男子手球俱樂部，曾多次獲得東德手球聯賽的冠軍，並於1966年在歐洲手球冠軍聯賽中奪冠。然而該俱樂部在1975年遭到解散，1993年重新成立後，又於1995年因財務問題而再度解散，一直到2007年才回到德國等級最低的手球聯賽中參賽。2015年在乙級聯賽中奪冠後，該俱樂部重新回到甲級聯賽中參賽。該俱樂部以Arena Leipzig作為主球場。HC Leipzig是位於萊比錫的女子手球俱樂部，且被視為德國最成功的女子手球俱樂部之一，在國內聯賽與國際賽場上皆屢有佳績，該俱樂部亦以Arena Leipzig作為主球場。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 地標

莱比锡老市政厅（Altes Rathaus）：最初建于1556年，二次世界大战中被毁，现存者为战后重建。内部现为莱比锡历史博物馆对公众开放。莱比锡新市政厅（Neues Rathaus）：1897年由莱比锡建筑师雨果·利希特设计，1905年10月7日完成。1905年以来作为莱比锡市行政机构所在地，位于莱比锡内环路西南角（马丁路德环路）。德意志国家图书馆（Deutsche Nationalbibliothek）：建于1913年，收藏自那时以来的全部德文书籍，现藏书超过800万册。圣多马教堂（Thomaskirche）：该教堂以巴赫精心培养的圣多马合唱团及巴赫的指挥而闻名。1723年-1750年，巴赫在此担任管风琴师兼合唱指挥。他创作的《马太受难曲》等名曲均在这里首演。巴哈博物馆（Bach Museum）：展品有巴赫的乐谱手稿和当时的乐器。格拉西博物馆（Grassimuseum）：也称乐器博物馆，是建于1925-1929年间的装饰艺术运动风格（Art Déco）的建筑。含3家博物馆，展品有3000件16到19世纪的乐器。尼古拉教堂（Nikolaikirche）：是莱比锡最大的教堂。初建于1165年，是罗马式和后期哥特式的建筑风格。教堂内椰树状的巨柱和天花板充满浓郁的异国风情。1989年前民主德国的革命发源于此。新布商大厦音乐厅（Neues Gewandhaus）：世界著名的莱比锡布商大厦管弦乐团就设在这里，1981年落成。德国联邦最高行政法院（Bundesverwaltungsgericht）：原为德意志帝国最高法院。1933年2月27日，震惊世界的“国会纵火案”发生后，在此审判保共领导人季米特洛夫。民族大会战纪念碑（Völkerschlachtdenkmal）：纪念1813年10月16日至19日在莱比锡城南为对抗拿破仑入侵德意志而发生的莱比锡战役。纪念碑高91米，为目前欧洲现存最大纪念碑。奥古斯特广场（Augustusplatz）：位于市中心东部。它是该市最大的广场，也是全德国最大的广场之一。在二战中被毁灭之前，曾是德国最美的广场之一。
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 教育设施

大学莱比锡大学（Universität Leipzig）莱比錫科技，經濟，文化大学（Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig）萊比錫管理學院（Handelshochschule Leipzig）萊比錫孟德爾頌音樂戲劇學院（Hochschule für Musik und Theater "Felix Mendelssohn Bartholdy" Leipzig）萊比錫視覺藝術學院（Hochschule für Grafik und Buchkunst Leipzig）萊比錫電信應用科技大學（Hochschule für Telekommunikation
Title: 莱比锡 (Leipzig)
Section: 友好城市

現時萊比錫與14座城市締結為友好城市，包括：
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: abstract

懷俄明州（英語：State of Wyoming）是美國西部的一個州。為全美國人口最少的一州，亦為全美印第安人比例第四高的州。此州一共管轄23個郡（縣）。懷俄明州内擁有眾多知名的景點，包括舉世聞名的黄石國家公園和大提頓國家公園等，每年吸引成千上萬的海内外遊客前來觀光遊覽。懷俄明的名稱源自古印地安語“mecheweamiing”，意為「大草原」。根據州歷史沿革，懷俄明州亦稱為“大懷俄明”（Big Wyoming）及“牛仔州”（Cowboy State）。其中，懷俄明州州議會於西元1869年通過授予女性投票權的法案，為世界上首見女性擁有投票權的政府，因而得到“平等之州”（Equality State）的美譽。
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 地理

本州呈長方形，北鄰蒙大拿州，兩州大致以北緯45度線為分界；東鄰南達科他州和内布拉斯加州，大致以西經104線為界；南面是科羅拉多州，大致以北緯41度線為界；西部是猶他州和爱達荷州，大致以西經111度線為界。懷俄明的西半部分幾乎都為落基山脈所覆蓋，而東部則是高海拔被稱為Gigh Plains的大草原。懷俄明境内有兩個國家公園：黃石和大蒂頓。
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 經濟

懷俄明州的經濟主要依靠旅遊業和礦產如天然氣、天然碱和石油。其農產品主要包含大麥、小麥、乾草和羊毛。2020年，懷俄明的地區GDP為392.1億美元。
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 經濟
Subsection: 礦產和能源

除了以上提到的三種能源外，懷俄明還有煤炭、鈾和礦石等資源。其煤炭開採在2008年達到了頂峰。在2020年，懷俄明生產了2.1億短吨的煤炭，比2019年少了21%。
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 重要的城市和城镇

懷俄明州人口超過10,000人的城市或城鎮有（以降序排列）：
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 國家公園

黃石國家公園（Yellowstone National Park）- 世界第一個國家公園大狄頓國家公園（Grand Teton National Park）魔鬼塔國家自然保護區（Devil's Tower National Monument）
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 人口

2003年人口普查，懷俄明州有501,242人，是全美國人口最少的一州，也是在全美国中印第安人比例最高的州之一。目前懷俄明州的種族比例可分為：88.9%－白人6.4%－拉美裔人2.3%－印地安原住民0.8%－非裔人0.6%－亞裔人1.8%－混合的種族根據人口普查，在懷俄明州的居民祖先中，德國人（25.9%）最多，其次是英國人（15.9%）、愛爾蘭人（13.3%）、本土化血統者（6.5%）、挪威人（4.3%）。此外，五歲以下的居民占有6.3%，18歲以下則有26.1%。至於65歲以上則是11.7%。懷俄明州的女性略少於男性，百分比為49.7%。美國2012年人口估算顯示，該州人口達到57.64萬。宗教上，懷俄明州人口信仰比例為：58%－新教徒（Protestant）18%－羅馬天主教徒（Roman Catholic）10%－其他基督教派的教徒（Other Christian，大多為摩門教）3%－其他宗教教徒（Other Religions）14%－無信仰者（Non-Religious）懷俄明州新教徒，其中以衛理公會派教徒（Methodist，10%）最高、其次為長老教會教徒（Presbyterian，9%）、接著是浸禮會（Baptist，9%）。
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 大學

懷俄明大学凱斯普爾學院薛瑞登學院Laramie County Community College薛安學院（Cheyenne Campus）Albany County Campus at LaramieEastern Laramie County Campus at Pine BluffsFrancis E. Warren Air Force Base Campus鮑威爾學院（Powell）瑞佛頓學院（Riverton）石泉學院（Rock Springs）透瑞頓學院（Torrington）
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 職業運動隊

卡斯伯洛磯（Casper Rockies，新人級先鋒聯盟，母隊：科羅拉多洛磯）
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 名人

杰克遜·波洛克（1912－1956）：畫家、抽象表現主義運動的核心成員之一羅伯特·R·威爾遜（1914－2000）：物理學家，曾參與曼克頓計劃，費米國立加速器實驗室首任所長
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 其它

州鳥：西部野雲雀州花：彩杯花（Castilleja linariaefolia，一種寄生植物）州樹：白楊樹
Title: 怀俄明州 (Wyoming)
Section: 主要的公路

25号州际公路80号州际公路90号州际公路
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: abstract

康瓦爾郡（康瓦爾語：Kernow [ˈkɛrnɔʊ]；英語：Cornwall（國際音標：/ˈkɔːrnwɔːl/）），又譯崗澳郡，香港地區曾譯作歌和老；大不列顛島西南端的半島，英國英格蘭西南端的郡份。康瓦爾東與德文郡相鄰，南臨英倫海峽，西、北臨大西洋。以人口計算，特魯羅是最大城市（亦是行政總部），聖奧斯特爾是第一大鎮（Town）。2009年之前，康瓦爾是34個非都市郡之一，實際管轄6個非都市區，佔地3547平方公里（第9），人口为524200（第23）；如看待成48個名譽郡之一，它名義上包含多1個單一管理區——錫利群島，佔地增至3563平方公里（第12），人口增至526,300（第39）。2009年4月，康瓦爾全郡改制一人管治。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 歷史與政治
Subsection: 古代

据古罗马統治不列颠地区時期的歷史，康瓦爾人應是古凱爾特人之一支。“corn”一字在拉丁语與蓋爾語皆指「半島」、「角狀」之意。紀元700年前後當地人建立政權，被稱為「康努比亚」（Cornubia），亦即角地人之地，屬於頓諾尼亞王國的殘存國家。而後因與薩克遜人和其語言接觸，薩克遜人將當地人與威尔士人並指混用。於是出現康瓦爾一詞（薩克遜人指其為西威爾斯人）。在紀元900年前後，經歷多年與威塞克斯王國（Kingdom of Wessex）和後來的英王的戰爭，兩方一度議和，互不隸屬。但到了英國最後一任撒克遜王朝國王愛德華統治時期（約1066年前若干年），康瓦爾已被英格蘭併吞，成為威塞克斯（Wessex）伯爵的領地，本地貴族的土地皆被薩克遜貴族接受。在諾曼征服之後，來自法國的諾曼貴族又接收了薩克遜地主的土地。由於諾曼貴族後來時有缺位，其特權遂又回到說法語、康沃尔语和拉丁語的康瓦爾菁英階層。這些人後來成為所謂「康瓦爾貴族」。由於康瓦爾的特殊地位，英國王室依慣例將國王的長子封為「康瓦爾公爵」（兼威爾斯親王），其領地「康瓦爾公國」橫跨德雲郡與康瓦爾郡兩處，佔地七百餘方公里。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 歷史與政治
Subsection: 分離主義與自治要求

由於康瓦爾的古代經歷，向英國要求更高自治地位的呼聲始終不斷。最激烈的意見是要求成為與威爾斯、蘇格蘭地位一致的政治實體，具有分立的國會與政府--成立「康瓦爾國民大會」（Cornish Assembly）。此要求若能落實，聯合王國的構成國將由四個增為五個（英格蘭、蘇格蘭、威爾斯、北愛爾蘭、康瓦爾）。另外，康瓦爾人也積極推動英格蘭承認康瓦爾應享有「少數民族」的待遇。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 歷史與政治
Subsection: 政黨

目前康瓦爾地區在英國國會下議院有五席，皆為自由民主黨勝選、在任。康瓦爾地區另一主要政治勢力是康瓦爾之子（Mebyon Kernow）。五席自由民主黨議員和康瓦耳民族黨都聲援康瓦爾自治運動。到2009年國會改選時，康瓦爾區將有六席國會議員。為了爭取此區民意支持，英國保守党已在影子內閣增設「康瓦爾事務大臣」一職。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 歷史與政治
Subsection: 經濟史

康瓦爾乃世界上最具歷史的產錫區。自新石器時代以來就已經開始採礦，歷史記錄表明在11世紀與12世紀就已創辦錫礦業。由於錫能製造古代最重要金屬青銅，錫在古代是一種需求相當龐大的礦產。中世紀時康瓦爾礦山數目約有2000座，至十九世紀工業革命猶未衰微。直至二十世紀末年國外的競爭使錫的價格下跌，現存錫礦大多以古代遺址形式對遊客開放。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 行政區劃
Subsection: 1972-2009

錫利群島（Isles of Scilly）東北偏東44公里達大不列顛島西南端，也就是康瓦爾彭威斯區的森南（Sennen）。錫利群島曾與康瓦爾共組為單一郡縣，但《1888年地方政府法案》定明錫利群島脫離作為行政郡的康瓦爾，成為單一管理區。該法案在在1889年4月1日生效後，錫利群島於1890年正式成為單一管理區。雖然如此，錫利群島的某些事務在行政或名義上，仍與康瓦爾組成同一單位，例如警察部門。康瓦爾是非都市郡，實際管轄6個非都市區：彭威斯（Penwith）、凱里爾（Kerrier）、卡里克（Carrick）、里斯托默爾（Restormel）、卡拉登（Caradon）、北康瓦爾（North Cornwall）；如看待成名譽郡，它下名義上包含多一個'特殊地位的單一管理區：錫利群島。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 行政區劃
Subsection: 2009-

2009年4月1日，英格蘭地方政府結構變化正式實施，7個英格蘭的郡改革行政區劃，產生9個新的單一管理區。康瓦爾由非都市郡改制為單一管理區。2021年這裡舉辦七大工業國會議。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 地理

下圖顯示英格蘭48個名譽郡的分佈情況。康瓦爾東與德文郡相鄰，南臨英倫海峽，西、北臨大西洋。康瓦爾位處英格蘭的西南端，鄰近大西洋。地理上康瓦爾南北兩邊有明顯差異。北面海岸以懸崖峭壁為主，而南面則有較多海灘。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 地理
Subsection: 氣候

由於康瓦爾是在英國南部，相對下氣候較為和暖，下雪次數也不頻密，康瓦爾全年平均氣溫為9.8-12 °C。同時因為近海，雨量也較充足，平均計為每年1051-1290毫米。
Title: 康沃爾郡 (Cornwall)
Section: 参见

康沃尔肉馅饼康沃尔人康沃尔语
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: abstract

大马士革（阿拉伯语：دِمَشْق‎，羅馬化：Dimaš°q[diˈmaʃq]）；非正式的名称：沙姆大马士革，有时被直称为沙姆（الشَّام‎，罗马化：ʾˈalŠām）；在中文和合本《聖經》中則翻為大馬色（亞拉姆語：ܕܲܪܡܣܘܿܩ‎，羅馬化：Darmsōq），在《回回館譯語》中被称為敵米石。是叙利亚的首都與最大城市，也是黎凡特和阿拉伯世界的重要文化中心，因而被視為伊斯蘭教的第四大聖城。2022年，該市的人口估計為 2,503,000人。作為世界上最古老的首都之一，大馬士革是世界上有人居住的最古老城市之一，早在公元前2000年就由人類於此定居，並在公元661年至750年被選為倭馬亞哈里發的首都。然而在阿拔斯王朝勝利後，伊斯蘭政權的所在地遷至巴格達。大馬士革的重要地位因而下降，在阿尤布王朝和马穆鲁克時期才重獲過去作為大城的重要地位。當代，大马士革是敘利亞中央政府的所在地，然而由於敘利亞內戰的因素，截至2019年9月，大馬士革被評為全球宜居性排名中最不宜居的城市。大马士革位於地中海東岸80公里（50英里）的內陸，反黎巴嫩山脈東部的山麓，海拔680公尺（2,230 英尺）的高原上，由於氣候乾燥，當地較少下雨。巴拉達河則流經城市區域內。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 名称来源

“大马士革”這個名字最早出現在西元前15世紀图特摩斯三世的地理名錄中，名字是 ṯmśq (𓍘𓄟𓊃𓈎𓅱)。“大马士革”一词是希臘人用希臘文记录下来的阿拉伯语，意为“手工作坊”。在阿拉伯语中，这座城市称作دمشق الشام（Dimashq ash-Shām），源于阿拉伯语“北方”的意思。希臘語的名字“大马士革”源于这个城市的阿拉米语名字— דרמשק / ܕܪܡܣܘܩ，意思是“一个水源充足地方”。研究发现在埃勃拉出土的前阿拉米文献中，把埃勃拉南边的地方称为“大马士基”，因此大马士革这个名字很可能早于阿拉米时代。大馬士革在古中國稱作釤城（Shām）。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史

這座城市自古以來就是敘利亞地區的中心，在公元前10世紀曾是阿拉米王國的首都。它的獨立性在戰敗給新巴比倫帝國、阿契美尼德王朝、塞琉古帝国和羅馬帝國後喪失。 在羅馬時代，大馬士革是非常重要的希臘和羅馬文化中心，並成為自由城市聯盟的榮譽城市。 其後在公元635年被伊斯蘭帝國征服，並作為倭馬亞王朝的首都而繁榮興盛。 倭馬亞王朝於公元705年將一座基督教教堂改建為清真寺而建立的倭馬亞清真寺至今仍然存在，而逝世於敘利亞的薩拉丁 (Salahuddin) 和拜巴尔一世 (Baibars) 的陵墓也在城內。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 古代

对市郊的Tell Ramad的发掘证实，早在公元前10000年到公元前8000年的时代，大马士革已经有人居住。因此大马士革被称为世界上最古老的持续有人居住的城市。然而大马士革在阿拉米人到来前并不是一个重要的城市。阿拉米人是圣经主流汉译本中的“亚兰人”，来自阿拉伯半岛的游牧部落，属于闪米特语族。众所周知是阿拉米人建立了大马士革的供水系统，方法是开凿运河地下水道以最大程度地利用巴拉达河的水资源。这套供水网络系统后来被罗马人和阿拉伯倭马亚王朝改造，至今仍然是大马士革老城区的基本供水系统。在公元前12世纪，大马士革成为强大的阿拉米人国家亞蘭大馬士革王國的首都。阿拉米大马士革的诸王参与了很多反对亚述人和北国以色列人的战争。其中的一位便哈達二世与亚述王萨尔玛那萨尔三世在卡卡（Karkar）战役中激战。公元前732年，亚述王提格拉特帕拉沙尔三世攻克并摧毁了这座城市，之后的几百年大马士革丧失了独立地位。在公元前572年归新巴比伦王国的尼布甲尼撒二世统治。公元前538年居鲁士大帝的波斯军队攻占大马士革，将她作为波斯帝国叙利亚行省的首府。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 希臘化時代

亚历山大大帝横扫亚洲的远征使大马士革首次接受欧洲人的统治。在公元前323年亚历山大去世后，大马士革沦为塞琉西王朝和托勒密王朝的战场。此城的控制权频繁地在两大帝国间转移。亚历山大的部将之一，塞琉西王朝的创始者塞琉古一世，以安条克为其辽阔帝国的首都。这导致了大马士革的重要性下降，与塞琉西王朝新建的城市诸如位于北方的拉塔基亞对比，更为明显。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 罗马帝国时代

公元前64年，罗马统帅庞培将叙利亚西部设为罗马的行省。罗马人占据大马士革将她并入德卡波利斯十個城市的其中一個。因为罗马人认为大马士革是一个重要的希腊罗马文化中心。公元2世纪初，它成为了罗马帝国最重要的城市之一，公元222年皇帝塞普提米乌斯·塞维鲁斯将她升格为“罗马殖民地”。随着罗马和平时代的到来，大马士革以及叙利亚行省大体上走向繁荣。大马士革的重要地位在商业交通方面更为显著。她是始于南方阿拉伯半岛、帕尔米拉、佩特拉以及始于中国的絲綢之路的商路的汇集点。此城满足了罗马人对东方奢侈品的需求。罗马时代的建筑保留至今的很少。不过罗马人对老城区的市政规划的确产生了持久的效果。罗马建筑师将希腊人和阿拉米人的地基集中起来，规划为1500米长750米宽的区域，在外面围上城墙。城墙有七座城门，但是仅有东门 （Bab Sharqi）在罗马时代后保留下来。罗马时代的大马士革城市依存就在当代城市的地下5米处。大马士革也是基督教的搖籃之一，聖保羅在亞拿尼亞家裡發表了他的第一次佈道，他於公元37年在那裡開設了一座國內教堂。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 阿拉伯帝國時代

公元636年，伊斯兰教的第二任哈里发奥马尔一世征服大马士革。此后不久，大马士革成为从西班牙延伸至印度边境的阿拉伯帝国倭马亚王朝（661年－750年）的首都，城市的权力与名望均到达顶峰。公元8世纪，阿拔斯王朝在巴格达兴起。在阿拔斯王朝建立之后，大马士革接受其首都巴格达的统治。后来，她接受在开罗的法蒂玛王朝哈里发的统治。随着塞尔柱突厥人在11世纪晚期进入阿拉伯世界，大马士革再此成为独立国家的首都。她接受了一个塞尔柱王朝在1079年到1104年时期的统治，然后是另一个突厥人王朝的统治：Burid埃米尔。期间在1148年大马士革经历了第二次十字军东征时期的一次围攻。1154年十字军主要的敌人，阿勒颇的統治者努爾丁征服大马士革。他将其作为首都。他死后，埃及的统治者萨拉丁获得了大马士革并将其作为首都。萨拉丁死后，大马士革阿尤布王朝和开罗阿尤布王朝之间进行长期的战争。大馬士革鋼在十字军中获得了传奇般的声誉。表面带水纹的刀剑钢仍然被称作“大马士革钢”。人们可以通过大马士革进行拜占庭或中国的带图案的丝绸的贸易。因为大马士革是丝绸之路在西端的一个终点。英语的缎子（damask）一词来源于此。蒙古人于1260年对叙利亚的入侵终结了阿尤布王朝的统治。在蒙古人撤退后，大马士革成为了马木路克的一个行省的首府。1400年，来自中亚的帖木儿帝國严重破坏了大马士革，他将城市中的手工艺人迁移到其首都撒马尔罕。重建之后的大马士革在1516年前继续做一个行省的首府。1517年，奥斯曼土耳其帝国的统治开始，统治长达400年。期间仅被来自埃及的易卜拉欣帕夏在1832年到1840年的短暂统治所打断。十九世紀初，大馬士革以其巴拉達河沿岸陰涼的咖啡館而聞名。威廉·亨利·巴特利特(William Henry Bartlett) 於1836年出版了對此的描述，同時出版了利蒂西亞·伊麗莎白·蘭登(Letitia Elizabeth Landon) 的詩意插圖，請參閱《大馬士革的咖啡館》 ( Cafes in Damascus)。在鄂圖曼帝國的統治下，基督徒和猶太人被視為齐米(被保護民)，並被允許實行他們的宗教戒律。美國傳教士E. C. 米勒(E.C. Miller) 記載，1867年該市人口“約”140,000人，其中基督徒30,000人，猶太人10,000人，“伊斯蘭教徒”100,000人，新教基督徒不到100人。 與此同時，美國作家马克·吐温訪問了大馬士革，然後在《流浪汉在外》 (The Innocents Abroad) 中寫下了他的旅行，其中他提到：“雖然歷史本身悠久，但你像春天的氣息一樣清新，像你自己的玫瑰花蕾一樣綻放，芳香如你自己的橙花，大馬士革啊，東方之珠！” 1898年11月，德國皇帝威廉二世在訪問奧斯曼帝國期間遊覽了大馬士革。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 20世紀

20世紀初，大馬士革的民族主義情緒最初是出於文化利益，後來開始帶有政治色彩，這主要是對1908年在伊斯坦堡成立的聯合進步委員會的突厥化計劃的反應。 ，大馬士革總督傑馬爾帕夏在貝魯特和大馬士革對一些愛國知識分子的攻擊進一步煽動了民族主義情緒，1918年，隨著阿拉伯起义軍隊和英帝國軍隊逼近，居民向撤退的土耳其軍隊開槍。在第一次世界大战接近尾声的1918年，奥斯曼帝国在亚洲的防线全面崩溃，大马士革也被协约国军队（英军及其阿拉伯盟友）攻占。当地人提出过一个在叙利亚建立由埃米尔费萨尔（后来伊拉克国王费萨尔一世）领导的阿拉伯叙利亚王国的计划，但是在这个计划被法国破坏後，法国在1920年4月入侵叙利亚，赶走了刚刚当了3个月国王的费萨尔。叙利亚成为了法国统治的国际联盟委任统治地区。法国人将大马士革作为委任统治地区的首都。1941年6月21日，敘利亞-黎巴嫩聯軍戰役開始三週後，英屬印度和自由法國的混合部隊從维希法国軍隊手中奪取了大馬士革。 1946年，英國幹預黎凡特危機後，法國同意撤軍，導致敘利亞完全獨立。大馬士革仍是这个新生国家的首都。1979年，大馬士革舊城區及其考古和歷史宗教遺址被聯合國教科文組織列為世界遺產。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 历史
Subsection: 20世紀

=到2012年1月，正規軍和叛亂分子之間的衝突蔓延到大馬士革郊區，據報道，人們無法離開或到達自己的家，特別是從1月底到2月期間那裡的安全行動加劇。2012年叙利亚内战期间，大马士革市区不少建筑遭交战双方炮火摧毁，而且少數是保存3000年-4000年的世界級古蹟，损失惨重。大馬士革郊區古塔於2017年12月遭受猛烈轟炸，並於2018年2月開始又一輪轟炸，也稱為東古塔之戰。2018年5月20日，敘利亞政府軍以巨大傷亡代價在ISIS伊斯蘭國武裝分子手中重奪這座城市和整个大马士革农村省。敘利亞反對派叛軍經過一連串攻勢後，於2024年12月8日攻陷大馬士革，奪下赛德纳亚监狱 (Sednaya Prison)，其後導致叙利亚复兴党政权的崩潰。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 經濟

近年來，由於該地區的政治發展以及現代貿易的發展，大馬士革作為重要貿易中心的歷史角色發生了變化。大馬士革和敘利亞生產的商品大多銷往阿拉伯半島國家。自1954年以來，大馬士革每年秋季都會舉辦一年一度的大馬士革國際貿易博覽會。大馬士革的旅遊業具有很大的潛力，但內戰阻礙了這些前景。自1980年代末期以來，隨著許多住宿和交通設施以及其他相關投資的發展，大馬士革豐富的文化財富得到了適度的利用。自2000年代初以來，舊城區開設了許多精品酒店和熱鬧的咖啡館，吸引了大量的歐洲遊客和大馬士革人。2009年，新的辦公空間建成並在房地產市場上上市。 Marota City 和 Basilia City 是大馬士革的兩個新開發案。這兩個項目被視為戰後重建工作。大馬士革證券交易所於2009年3月正式開業交易，該交易所是敘利亞唯一的證券交易所。它位於敘利亞金融市場和證券委員會內的巴爾澤區。它的最終落腳點是位於 Yaafur 的高檔商業區。大馬士革是各種工業活動的所在地，例如紡織、食品加工、水泥和各種化學工業。大多數工廠由國家經營，但自2000年代初隨著貿易自由化的發生，除了私营部门主導的經濟活動外，還允許有限的私有化。舊城區仍然生產傳統手工藝品和工匠銅版畫。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 交通運輸

城市附近有大马士革国际机场。敘利亞有兩個國際機場，一個位於大馬士革西南方約20公里處，另一個位於阿勒頗西北部。這兩個城市都有定期航線飛往歐洲、中東其他國家：約旦、土耳其、沙烏地阿拉伯利雅德以及黎巴嫩貝魯特和的黎波里。這條鐵路線從土耳其伊斯坦堡出發，經阿勒頗和大馬士革，到達約旦安曼。集體計程車，稱為「服務計程車」(Service)，提供從大馬士革到大多數鄰國的交通服務。大馬士革與阿勒頗、卡米什利 (Qamisli)、拉塔基亚 (Lataquia) 和代爾祖爾之間有國內空運聯繫。敘利亞的公路網非常密集，公車班次頻繁且價格便宜。由於不是每個人都有汽車，因此大多數的敘利亞人都會搭乘公車。巴士的路線不長，大多數路線最多只需5個小時即可抵達。巴士的類型有傳統旅遊巴士、小型巴士和日本小型巴士。集體計程車或稱為「服務計程車」，行駛路線與巴士相同，但價格往往較高。敘利亞的火車現代化、舒適、便宜且準時。主要鐵路線從大馬士革通往阿勒頗、代爾祖爾、哈塞克 (Hasaca)和卡米什利，並與沿岸的另一條鐵路線連接。敘利亞有幾家汽車租賃公司；人們靠右行駛，雖然限速為每小時120公里，但大多數人還是開得比較快。市中心的交通既緩慢又混亂。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 教育

最古老和最大的大學是大馬士革大學。教育立法改革後，成立了其他私立高等教育中心：阿拉伯國際大學。敘利亞虛擬大學國際科技大學敘利亞私立大學阿拉伯國際大學高等工商管理學院高等應用科學技術學院國家行政學院
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 地理环境

大马士革位于距离地中海80公里的内地，位于海拔680米的高原上，四周环绕着东黎巴嫩山脉，由巴拉达河供水，位於貿易路線的十字路口：連接埃及和小亞細亞的南北路線，以及連接黎巴嫩和幼發拉底河谷的東西穿越沙漠路線。大马士革位于北纬 33°30' ，东经 36°18' (33.5, 36.3)。东黎巴嫩山脉標誌著敘利亞和黎巴嫩之間的邊界。該山脈的山峰超過10,000英尺（3,000米），阻擋了地中海的降水，因此大馬士革地區有時會遭受乾旱。然而，在古代，巴拉达河緩解了這種情況，它起源於融雪注入的山間溪流。大馬士革周圍環繞著古塔 (Ghuta)，這是一座灌溉農田，自古以來這裡就種植了許多蔬菜、穀物和水果。羅馬敘利亞的地圖顯示，巴拉達河注入大馬士革以東一個相當大的湖。今天，它被稱為巴希拉阿泰巴（Bahira Atayba），這是個不再流动的湖，因為在嚴重乾旱的年份裡，它甚至不存在。大马士革的大部分城区，包括最负盛名的老城区，都位于巴拉达河北岸。新城区一直拓展到北岸。大马士革被一个绿洲环绕，古塔 (الغوطة, Ghuta)，水源自巴拉达河。古塔绿洲面积由于城市住房和工业的迅速发展而一直在缩小，还因为城市交通，工业和污水而受到污染。這座現代城市的面積為105 km2（41 sq mi），其中77 km2（30 sq mi） 為城市面積，其餘部分由卡松山佔據。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 地理环境
Subsection: 气候

按照柯本气候分类法，大马士革属于寒冷的沙漠气候（BWk），夏天干燥炎热，湿度较低。冬天凉爽多雨。降雪很少。秋季短暫而溫和，但溫度變化最為劇烈，而春季向夏季的過渡則較為平緩和穩定。年降雨量約130毫米（5英寸），發生在10月到次年5月。
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 行政区划

大马士革包括的许多地区如下:
Title: 大马士革 (Damascus)
Section: 主要景点

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