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Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 历史
Subsection: 近现代

法国大革命期间，普瓦捷地区发生多次因物价上涨而引发的农民及工人暴动。大革命结束后，原创立于16世纪的普瓦捷行政区被一分为三（维埃纳、德塞夫勒和旺代），普瓦捷成为维埃纳省的一个市镇以及该省的省会，当地亦设立审判法庭。1790至1794年间，圣萨蒂尔南（Saint-Saturnin）和拉塞勒（La Celle）两个市镇并入普瓦捷。1790至1792年间，普瓦图地区出现物价上涨的情况，一些居民不满新共和国的税收制度，此后在1793年3月，普瓦捷又发生了一场公职人员暴动，尽管后者得到及时镇压，但此举引发了普瓦图地区农民的不满，成为旺代战争爆发的导火索之一。1793年，普瓦捷大学被强制关闭，后于1804年恢复法学院，后又相继创建了文学院和科学院，逐渐成为一所综合性大学。1815年法兰西第一帝国覆灭后，原帝国准将让·巴蒂斯特·布勒通曾秘密创办烧炭党并在索米尔开设骑士学校，后以叛国罪被逮捕，并于1822年被押送至普瓦捷，同年10月5日被执行斩首。得益于工业革命的推进，普瓦捷逐步进入机械化时代。19世纪初，普瓦捷境内兴建了沙普电报接收装置。1831年，法国设计师乔治-欧仁·奥斯曼曾在普瓦捷担任了为期一年的维埃纳省议员职务。1851年7月1日，连接图尔和普瓦捷之间的铁路建成通车，时任法兰西第二共和国总统的拿破仑三世曾亲自来到普瓦捷举办开通典礼。1852年10月14日，拿破仑三世再次到访普瓦捷。十九世纪中后期，普瓦捷境内兴建了多处公共建筑物，包括圣母集市大堂（1858年）、军火广场（1864年）、新省政府大楼（1868年）和普瓦捷市政厅大楼及博物馆（1875年）等。普瓦捷有轨电车于1895年开通运营。至20世纪初，普瓦捷人口数量已突破四万。第一次世界大战期间，普瓦捷接纳了近两千名来自法国北部和东部的避难居民。1917年12月8日，普瓦捷北侧米涅-欧桑斯境内的Lourdines弹药厂发生爆炸，造成22名工人遇难。1931年，普瓦捷大学举办500年校庆，法国画家皮埃尔·吉里厄为该校创作了九幅作品，但后者因不明原因遗失，其中两幅在拍卖市场中被找回，其余七幅下落不明。第二次世界大战初期，普瓦捷再次接纳了大批来自沦陷区的居民。1940年5月，比利时总理率领450名官员和1,200名士兵逃离比利时，并于5月22日避难于普瓦捷，普瓦捷由此成为比利时首都。1940年6月中下旬，纳粹德军开始入侵普瓦图地区，并于6月23日正式占领普瓦捷，比利时政府离开普瓦捷前往波尔多。在纳粹驻外指挥官的要求下，普瓦捷实行宵禁制度，每天晚上10点至次日凌晨6点禁止外出。1941年起，纳粹德军在普瓦捷施行恐怖政策，当地大批犹太人及罗姆人被逮捕，物价亦出现暴涨，民众生活日趋困难。与此同时，普瓦捷出现抵抗运动组织，其中一个叫“路易·勒纳尔”的组织尤为活跃，他们中的五名青年成员于1943年5月13日刺杀了一名发表反犹言论的纳粹记者。1943年12月3日，11名路易·勒纳尔组织成员被押送至沃尔芬比特尔执行斩首。1944年6月22日，作为纳粹重点军事基地的普瓦捷遭到盟军的猛烈轰炸，当地有173名平民遇难，包括火车站在内的多处建筑物被毁；同年8月1日，普瓦捷再次遭到轰炸。9月5日，普瓦捷获得解放。1948年7月24日，时任法国总统夏尔·戴高乐到访普瓦捷，受到当地官员及超过一万名居民的接待。彼时，普瓦捷镇中心的军火广场被更名为“勒克莱尔将军广场”，戴高乐亲自为其揭牌。临走前，戴高乐再次对普瓦图地区的烈士及爱国者表达诚挚的感谢。自20世纪50年代以来，普瓦捷境内兴建了多处居民区以容纳更多的外来人口，其中市区北部的莱库罗讷里街区（Les Couronneries）被开辟为城市优先建设区（ZUP），共建设了4,700处住房。1956年11月28日，法国政府颁布“大区”建设法令，维埃纳、夏朗德、滨海夏朗德和德塞夫勒四个省份被组建成为“普瓦图-夏朗德”大区，普瓦捷成为该大区的首府。1961年5月30日夜间，普瓦捷勒克莱尔将军广场附近发生特大火灾，两家百货商场和一处药房被毁。20世纪60年代末，位于普瓦捷东南部的大学城逐步建成投入使用，普瓦捷大学扩张新建了多个二级学院及下属单位，成为一个综合性的大学，其学生数量超过2.6万。20世纪80年代初，时任维埃纳省政府主席勒内·莫诺里希望通过建立游乐主题公园的形式来提高普瓦捷及维埃纳的知名度，在他的推动下，普瓦捷市区以北十多公里外的若奈-马里尼境内启动观测未来公园建设工程，该园于1987年5月31日开门营业。1989年1月，普瓦捷市中心的孟戴斯-弗朗斯天地文化中心建成。1990年10月，普瓦捷火车站新站房作为大西洋高速铁路的配套工程投入使用。2016年，普瓦图-夏朗德大区被撤销，成为新阿基坦大区的一部分，普瓦捷由此失去了大区首府的地位。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理

普瓦捷位于法国西部，新阿基坦大区的北部和维埃纳省的中部，距离法国首都巴黎大约338公里，距离大区首府波尔多大约227公里。与普瓦捷接壤的市镇包括：米涅-欧桑斯、武讷伊苏比亚尔、比克塞罗勒、蒙塔米塞、比亚尔、克鲁泰勒、枫丹勒孔特、比纽、塞夫尔-昂克索蒙、圣伯努瓦和米尼亚卢-博瓦尔。在用地情况方面，2018年，普瓦捷市镇范围内73.1%的土地为城市建设用地（道路、广场、建筑等）、19.3%为农业土地、7.5%为林地，自然土地及水域面积总和占比不足0.1%。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理
Subsection: 地形

普瓦捷位于巴黎盆地西南部边缘，普瓦图丘陵北侧延伸地带，以普瓦捷为核心的传统区域被称为“普瓦特万”。普瓦捷市镇范围内以浅丘为主，其核心城区位于一处地势较高的台地地带，围绕核心区的克兰河及布瓦夫尔河对当地地表均有明显的下切侵蚀作用，使得河谷两岸出现较为明显的高差；普瓦捷郊区则整体地势较为平坦。普瓦捷市镇最高点为144米，位于市区西南部的大奶牛厂街区（La Grande Vacherie）内；最低点65米，位于市区北部与比克塞罗勒交界处的克兰河河面。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理
Subsection: 地质

普瓦捷位于古生代的阿摩里卡丘陵和法国中央高原的过渡地区，附近地表以黏土为主。按照形成年代及成分划分，普瓦捷市镇范围的岩层大致可以划为桑个板块：普瓦捷老城核心区域及外侧的大部分街区：这些区域的地表岩层成分均为冰川运动产生的崩离碎屑，经风化和水蚀作用形成褐红色粘土，形成于巴柔期，在地质图上标注为Rs或J1；部分区域的岩层含有较多的石灰岩，其最深处厚度可达20米，形成于巴通期，在地质图上被标注为J2；市区东部的勒布勒伊-曼戈（Le Breuil-Mingot）街区地表多鲕粒灰岩，形成于卡洛夫期，在地质图上被标注为J3。克兰河与布瓦夫尔河的河道区域：多为现代河流冲积物，主要成分为淤泥或泥炭，在地质图上标注为Fz；河流沿岸的河谷内部地区多为河流搬运带来的维尔姆冰期砾石及砂石，在地质图上标注为Fy；此外市区西部的莱蒙戈尔日街（rue des Montgorges）附近历史上曾为一条溪流，现已不存，该区域内多分布砂化粘土，在地质图上标注为C。普瓦捷市区西南侧：该区域地势相对较高，受风化侵蚀作用明显，该区域地表年代普遍在始新世，主要成分为粉状粘土，在地质图上标注为eA。在地质活动方面，普瓦捷市镇范围内尚未探测出确认断层。普瓦捷的地震危险度等级为三级，属于中度危险。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理
Subsection: 水文

普瓦捷位于卢瓦尔河流域，卢瓦尔河的左岸二级支流克兰河自南向北蜿蜒流经普瓦捷市区，该河在普瓦捷市区段的平均宽度约40米，1999至2024年3月间测得流量中位数为每秒8.64立方米；克兰河的左岸支流布瓦夫尔河自南向北流经市区西部，该河水量较小，其河道走廊被铁路及火车站占据，部分河段被改造为人工暗渠。两河交汇处位于市区北部，其内侧被开辟为小维莱特公园（Parc de la Petite Villette）。普瓦捷的水文及环境检测事务由卢瓦尔-布列塔尼水文局负责，其市区内有多处易涝区分布。1982年12月，克兰河流域发生特大洪水，普瓦捷市区发生严重内涝。此后，普瓦捷市政府建立了洪涝灾害预警系统，免费为当地居民提供水文预警的信息发布服务。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理
Subsection: 植被

普瓦捷位于温带阔叶混交林区，林地多集中分布于河谷地带，同时也散落分布于市镇范围内的多个区域，常见自然植被以落叶乔木、木本植物为主。普瓦捷共有14处公园及花园，总绿地面积达213.5公顷。布洛萨克公园位于普瓦捷市区南部，于1753年由布洛萨克伯爵拉布尔多奈的保罗·埃斯普里·马里创办，占地9公顷，内有植物花园、游园等多处景点，是普瓦捷重要的城市绿地。普瓦捷市区东部的勒布勒伊-曼戈街区以东为雷蒙树林（Bois Raymond），尚未得到开发利用。在鲜花城市的评比中，普瓦捷被评为四星级（最高级）鲜花城市。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 地理
Subsection: 气候

普瓦捷在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb），当地距离大西洋海岸线最近直线距离约100公里。普瓦捷地区夏季炎热，冬季温和，全年降水分布均匀。自21世纪以来，随着全球变暖等因素影响，普瓦捷地区极端气候愈发频繁，主要表现为干旱和高温日数的增加。普瓦捷市区西部的比亚尔境内设有“普瓦捷-比亚尔”气象站，截至2024年3月，该气象站测得的最高气温记录为40.8摄氏度，出现于1947年7月27日；最低气温记录为-17.9摄氏度，出现于1985年1月16日；单日降水量记录为92.3毫米，出现于2011年2月2日；风力记录为每小时140.8公里，出现于1999年12月27日。以下为该气象站的详细数据：
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 行政区划

普瓦捷的市镇编号为86194，邮政编号为86000。在行政管理方面，普瓦捷隶属于法国新阿基坦大区维埃纳省普瓦捷区；在地方选举方面，普瓦捷是普瓦捷第一县、第二县、第三县、第四县和第五县的中央投票站所在地，其市镇范围东部和北部被划入维埃纳省第一选区，西部和南部被划入维埃纳省第二选区；在社会管理方面，普瓦捷是大普瓦捷城市公共社区的办公驻地。普瓦捷市政府则将其市镇划分为10个街区，自2002年起实行街区自治制度。截至2024年3月，普瓦捷市镇范围内共有博略（Beaulieu）、贝莱尔（Bel Air）、库龙讷里-圣埃卢瓦（Couronneries Saint-Eloi）和三城（Trois Cités）四个街区为城市政策优先街区。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将普瓦捷及相邻的另外7个市镇设为普瓦捷城市核心区，并将包括核心区在内的周边共91个市镇划为普瓦捷城市区。自2020年起，普瓦捷城市区被包含97个市镇的普瓦捷城市辐射区代替。此外，INSEE还将普瓦捷市镇分为了41个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 公路

普瓦捷是法国西部的一个公路枢纽，连接巴黎和波尔多之间的A10高速公路从普瓦捷西部过境，并设有29号和30号两个出入口可连接普瓦捷市区；此外还有法国国道N10线、N147线、N149线、N151线和维埃纳省省道D3线、D4线、D6线、D18线、D30线、D162线、D757线、D910线、D951线在普瓦捷交汇。在公路客运方面，普瓦捷汽车站位于普瓦捷火车站北侧，是一个封闭式的长途巴士停靠点，新阿基坦大区下属的维埃纳省城际客运开行十余条城际巴士线路，可前往南特、帕尔特奈、图阿尔以及多个维埃纳省城市；中央-卢瓦尔河谷大区城际客运（商业名称为“Rémi”）每天开行三至四班往返于普瓦捷和沙托鲁之间的省际巴士；除此之外，一些国际性的汽车客运公司也提供途径普瓦捷的长途大巴车线路，可前往巴黎、波尔多、图卢兹、毕尔巴鄂、马德里等地。普瓦捷的道路设施管理事务由大普瓦捷城市公共社区和当地市政府协调负责。2020年，63.6%的普瓦捷家庭拥有至少一辆私人汽车。2021年，普瓦捷境内共发生各类交通事故78起，造成112人受伤，其中17人重伤。自2023年9月1日起，普瓦捷市区内除过境和环城公路外所有城市道路实行限速每小时30公里的措施。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 铁路

普瓦捷是法国西部的一个铁路枢纽，多个方向的铁路在此交汇：巴黎—波尔多铁路建于19世纪中期，是法国西部的一条铁路干线，其全线已完成复线和电气化改造，在高速铁路开通以前，该铁路是连接巴黎和波尔多之间最便捷的通道；圣伯努瓦—拉罗谢尔铁路和圣伯努瓦—勒布朗铁路均以普瓦捷南部的圣伯努瓦作为起点，分别向西和向东引出，是两条重要的地方铁路；普瓦捷—阿尔赛铁路从普瓦捷向西北方向延伸，是一条货运专用铁路。1990年建成的大西洋高速铁路使得普瓦捷至巴黎之间的最佳旅行时间缩短至两小时以内，而2017年开通的南部-大西洋欧洲高速铁路使得普瓦捷至巴黎的最佳旅行时间缩短至1小时15分钟，同时前往波尔多方向的旅行时间也大幅减少。20世纪90年代，法国政府曾设想修建普瓦捷—利摩日高速铁路，但因财政等因素的影响，该计划长期受到争议，并最终于2016年彻底放弃。普瓦捷火车站位于市中心西部，始建于1855年，后在二战末期被炸毁，现有的主站房于1990年建成，站内设有四个站台和九条车道，是维埃纳省规模最大的铁路车站。截至2024年3月，该站每天开行数十班列车，其中包括往返于波尔多和巴黎或图尔宽之间的Ouigo列车，往返于波尔多和巴黎、里尔、布鲁塞尔、斯特拉斯堡之间和巴黎—拉罗谢尔一线的高速列车，以及前往图尔、沙泰勒罗、拉罗谢尔、尼奥尔、昂古莱姆和利摩日等地的区域列车。2022年，普瓦捷站累计发送旅客数量超过346万人次，是法国铁路系统中的A级车站。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 内河航运

流经普瓦捷的克兰河水量较小，航行条件较差，其上游部分河段开辟为皮划艇赛道。1919年，法国政府曾计划对克兰河进行渠化改造并新建普瓦捷港，但随着铁路及公路运输的兴起，这一计划最终未能实现。距离普瓦捷最近的出海港口位于120公里外的拉罗谢尔。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 航空

普瓦捷-比亚尔机场位于普瓦捷市区西部的比亚尔境内，是法国西部的一个区域航空枢纽，也是维埃纳省唯一一个拥有固定航班的机场，2022年累计发送旅客达8.9万人次。2024年夏季，该机场开行前往巴塞罗那、爱丁堡和都柏林三个城市的旅客航班。此外，法国规模最大的航空枢纽巴黎戴高乐机场距离普瓦捷市区大约360公里，普瓦捷火车站每天停靠数班可直通戴高乐机场2号航站楼站的高速列车。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

普瓦捷的城市公共交通起源于19世纪末，当地于1895年出现了以蒸气作为动力的城际轨道交通系统，四年后又兴建了在市区内运行的传统有轨电车，自20世纪40年代起，普瓦捷的有轨电车系统逐渐被无轨电车及汽车代替，其中无轨电车又于1965年被废弃。2014年2月，横跨普瓦捷火车站的莱昂·布吕姆高架桥建成，该桥仅供公共汽车及非机动车通行，其建成大幅缩短了普瓦捷老城和西部街区间公共汽车线路的旅程。普瓦捷城市公共交通（商业名称为“Vitalis”）是大普瓦捷城市公共社区的城市公共交通系统。截至2024年3月，该系统共含有三条被命名为“Réflex”的干线巴士（1路、2路和3路）、九条普通公交线路、十三条城际公交线路、五条节假日线路、三条夜间线路、四条老城区观光线路以及两条摆渡车线路，同时还提供定制公交服务，路网服务范围覆盖了大普瓦捷城市公共社区内的所有市镇。2023年11月，普瓦捷的首辆零排放电动公共汽车投入试运行。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 交通
Subsection: 公共自行车

大普瓦捷城市公共社区提供普瓦捷地区的公共自行车及电瓶车租赁服务。2022年，普瓦捷市政府启动了“2022至2026自行车发展计划”（Plan vélo 2022-2026），根据该方案，普瓦捷境内将新增多处自行车停放点，同时当地将新建多条自行车道，以方便非机动车在普瓦捷市区的行驶。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 政治
Subsection: 市政内阁

现任普瓦捷的现任市长为莱奥诺尔·蒙孔迪女士，她是欧洲生态－绿党的一名成员，在2020年的市政选举中获得了42.83%的支持率。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 人口

2021年，普瓦捷市镇人口数量为90,240，在法国排名第49位。其中男性41,365人，女性48,668人，75岁及以上人口占6.8%，外籍人口数量为9,156人，人口密度为2,143人/平方公里，当地居民被称为Pictaviens（男性）或Pictaviennes（女性）。2022年，普瓦捷境内出生999人，死亡人口663人。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 经济

普瓦捷是法国西部的一个区域性经济中心，是原普瓦图-夏朗德大区内人口最多的城市。普瓦捷的经济事务由维埃纳省工商局联合各级部门协调负责。法国就业局在普瓦捷市镇范围内设有两处劳务办公室，为当地居民提供创业及就业帮助。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 经济
Subsection: 产业分布

在第一产业方面，普瓦捷所处的普瓦图地区是法国西部重要的农业生产区，普瓦捷城内在公元11世纪时曾有圣伊莱尔（Saint-Hilaire）、圣波尔谢尔（Saint-Porchaire）和圣但尼（Saint-Denis）三处酒庄。自工业革命以来，普瓦捷城市人口日趋增加，其市镇范围内的大部分区域被开发为城市用地。截至2021年底，普瓦捷境内仅有三家农业类企业，不到总企业数量的0.1%；相关就业总人数为58人，亦不及总人数的0.1%。在第二产业方面，普瓦捷是一座轻工业城市，纺织业曾为当地近代的主要经济支柱，19世纪后又出现电子、金属加工、化肥制造等工业部门，20世纪初普瓦捷一度被称为“电池之都”（Capitale de la pile）。自20世纪中后期以来，受到经济危机等因素影响，普瓦捷的工业规模有所衰落，当地的主要工业生产部门相继关闭或外迁。2021年底，普瓦捷的工业及建筑业用人单位数量为251家，占总数的8%；相关就业总人数为4,445，占总人数的7.4%。在第三产业方面，普瓦捷是维埃纳省的省会，是该省的政治、经济、文化、科教、通讯、医疗中心，多个法国跨区域机构在普瓦捷设有分支。2021年底，普瓦捷第三产业的相关就业单位及从业人数分别达到了总量的91.9%和92.5%。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 经济
Subsection: 重要企业

截至2024年6月，普瓦捷市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）13,955家，平均历史为15年，其中97.81%为中小型企业（PME），2024年4月至6月间，当地的经济活力指数为0.05%。此外，因普瓦捷市镇土地资源有限，亦有部分大型企业选址于与普瓦捷相邻的一些市镇，其中维埃纳省最大的食品供应商Bonilait Proteines位于普瓦图地区沙斯讷伊，普瓦捷保险公司则位于利居热境内。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 财政与居民收入

2022年，普瓦捷的财政收入总额为105,447,000欧元，财政支出总额为92,821,900欧元，当年的债务总额为92,086,100欧元。2022年，普瓦捷市镇通过增值税获得1,757,190欧元的收入，此外当地还共获得了2,536,920欧元的国家直接财政补助。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

普瓦捷是普瓦捷学区的管理中心所在地。截至2021年1月1日，普瓦捷境内共有22所幼儿园、28所小学、11所初级中学、10所普通高中、1所农业高中和4所职业高中，其中卡米耶·介朗高级中学和纳尔逊·曼德拉高级中学开设有大学校预科班。2021至2022学年度，普瓦捷境内共有在校中等教育阶段学生14,660名。在2022年的法国业士文凭会考中，普瓦捷基督联盟私立高级中学（Lycée privé l'Union Chrétienne）毕业生平均分为18.7（满分20），毕业通过率为100%，是维埃纳省平均成绩最高的高级中学，在全法国排名第165位。在高等教育方面，普瓦捷大学创办于1431年，现为一所综合性公立大学，下属七个二级学院、一所工程师学校和一所师范学校，另管辖五个研究机构实验室，2023至2024学年度在校师生数量约2.6万。普瓦捷大学城始建于20世纪50年代，位于市区东南部，该区域集中了普瓦捷的主要高等教育机构及科研单位。此外位于普瓦捷市区以北十余公里外的观测未来公园附近亦建有“观测未来科技园”，国立高等航天机械技术学校位于其境内。1998年，普瓦捷境内曾创办私立高等商业管理学校，后于2018年迁至图尔和奥尔良。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截至2021年1月1日，普瓦捷境内共有全科医生97名、保健师78名、牙医57名、护士73名、耳科医生5名、眼科医生7名、皮肤科医生8名、助产士12名、儿科医生9名和妇科医生11名。境内共有药房31家、养老院12家、残疾人帮扶中心8家。普瓦捷大学中心医院是法国的一个区域性医疗机构，同时也是法国31所大学中心医院之一，其主病区医院拉米莱特里医院（Hôpital de La Milétrie）位于普瓦捷市区东南部的拉米莱特里街区，设有床位1,766个，是维埃纳省境内规模最大的公立综合性医院。除此之外，普瓦捷境内还有多家医疗机构：亨利-拉波里医院（Hôpital d'Henri-Laborit）位于普瓦捷市区东南部，紧邻普瓦捷大学中心医院，是一家心理健康医疗机构，设有床位685个；普瓦捷综合诊疗中心（Polyclinique de Poitiers）位于普瓦捷日博德里街区，是一家私立综合性医疗机构，设有圣夏尔（Saint-Charles）和格里穆瓦尔领地（Le Fief de Grimoire）两处病区，共有床位168个。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2020年，普瓦捷境内共有各类住房56,063套，比上一年新增158套。按照房屋类型分类，普瓦捷市镇范围内29.0%为独立式住宅，多分布于市区外围；70.0%为集中式住宅，集中分布于老城区及库龙讷里、三城等街区；按照住户类型分类，普瓦捷境内的房屋所有者和租房客占比分别为30%和68.2%，常住房屋占普瓦捷市镇范围内居民建筑总量的89.2%；按照房屋大小分类，普瓦捷8,261户住房的居住面积小于30平方米，3,625户住房的居住面积超过120平方米；按照住房年限分类，普瓦捷境内1919年以前和2005年以后修建的房屋总数分别为5,160户和4,654户。在住房保障政策方面，2022年，普瓦捷境内共有25,032户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的27.7%，其中24,882份为房租补助。普瓦捷地区的房屋建设及管理事务由大普瓦捷城市公共社区联合各级政府协调负责，该机构于2019年12月通过了其管辖范围内的2019至2024年区域性住房纲领，后者为当地的住房建设及发展提供了指导性意见。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2021年，普瓦捷境内共有各类实体商铺1,495家，其中餐厅306家、大型超市17家、杂货店29家、面包房44家、肉铺17家、书店21家、装饰品店4家、银行门店51家、美容美发店98家、汽车维修店63家。在商业分布方面，普瓦捷镇中心的传统商铺主要集中于勒克莱尔元帅广场至戴高乐广场一带，该区域内的科德利埃通道商业中心（Centre commercial Passage Cordeliers）建成于2001年，是一个由传统街区改造而来的集中式的室内综合商业体，内有Monoprix、Fnac、Zara、潘多拉珠宝、Nocibé等商铺。博略商业中心（Centre commercial de Beaulieu）位于市区东部，是一个集中式综合商业体，其核心为Intermarché商场。南门商业中心（Centre commercial de Porte Sud）位于普瓦捷市区南侧，紧邻高速公路出入口，是一处大型的开放式现代商业街区，区域内建有欧尚、Intersport、Gifi、Boulanger、Chaussea、Picard等购物商场。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 媒体

普瓦捷是法国的一个区域性传媒中心。《维埃纳省中央报》创刊于1958年，是维埃纳省的省级报刊，其发行总部位于普瓦捷；《中西部新共和国报》创刊于1944年，总部位于图尔，发行范围覆盖了包括维埃纳省在内的法国中西部共五个省份，是法国重要的地方性媒体；蓝色法兰西普瓦图广播是蓝色法兰西电台的44个地方分支之一，其信号覆盖范围包括维埃纳省和德塞夫勒省。除此之外，法国主要的媒体均可在普瓦捷接收，其中法国电视三台下属的新阿基坦大区频道在部分时段播出普瓦捷所在维埃纳省的地方新闻。NRJ、RMC、RTL、Skyrock、法国天主教广播、法国全国广播、法国音乐广播、Fun广播、云雀广播等电台在普瓦捷设有分支。普瓦捷市政府向当地居民免费发放《Poitiers Mag》杂志，并在Facebook、Twitter、Instagram、YouTube、领英等现代社交媒体平台开设有官方账号。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

普瓦捷的环境事务由其所属的大普瓦捷城市公共社区联合各级政府协调负责。截至2024年3月，大普瓦捷城市公共社区内共有12处垃圾处理站，其中两座位于普瓦捷市镇范围内，此外公共社区还定期组织收集当地的生活垃圾。普瓦捷南郊的圣伯努瓦境内建有一处生物降解污水处理中心，2023年底，大普瓦捷城市公共社区提出在当地新增一处污水处理设施的计划。在环境和污染物监测方面，普瓦捷境内设有一处大气环境监测点，该站点2015年测得当地的二氧化氮浓度为24µg/m³，略低于法国平均值（24.8µg/m³）；悬浮颗粒物（PM10）21µg/m³，略超过于法国平均值（20.8µg/m³）及法国污染临界点（20µg/m³）。与普瓦捷相邻的蒙塔米塞境内设有一处水环境监测点，该地2015年测得水体坤化物浓度为5µg/L、汞化物浓度为0.5µg/L、硝酸盐浓度为19.4mg/L，均超过法国平均水平；磷酸三正丁酯浓度为0.01µg/L，远低于法国平均水平（0.15µg/L）。截至2021年底，普瓦捷境内暂无污染企业。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

截至2024年3月，普瓦捷市镇范围内共有四处派出所和一处宪兵队。维埃纳省消防救援中心（SDIS de la Vienne）位于普瓦捷市区以北8公里的普瓦图地区沙斯讷伊境内，后者配合安监、医疗等部门负责普瓦捷及整个维埃纳省的消防救援任务。截至2023年1月1日，该队共有218名专业消防救援队员和1,280名志愿者。普瓦捷警察局的管辖范围（Zone Police de Poitiers）覆盖了包括普瓦捷在内的共7个市镇。2020年，该警区累计记录各类案件6,856起，其中盗窃类案件3,509起，经济类案件1,054起，毒品交易类案件460起。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化

2021年，普瓦捷境内共有4家剧场、3家电影院、6家博物馆和1家音乐厅。普瓦捷境内共有七处多媒体中心或图书馆，此外当地政府还不定期举办各类展览及文化活动。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 城市形态及人文环境

普瓦捷老城位于一座丘陵之上，地理位置空间狭小，其选址更多出于军事战略考量，但不利于城市建设，普瓦捷城墙外侧的克兰河东岸区域在七世纪时就得到开发。不过，得益于政治和宗教地位，普瓦捷仍然成为了普瓦图-夏朗德地区人口最多的城市，且自中世纪以来，当地的居民数量从未被其他城市超越，而普瓦捷的城市范围在此后的数百年内也长期趋于稳定状态。根据十九世纪中期出版的《总参谋地图》，彼时尽管铁路线已建成，但普瓦捷的城市建设范围仍尚局限于丘陵和河谷地带；而在法国国家地理林业信息研究所1950年出版的地图上，普瓦捷仍未出现明显变化。直至20世纪50年代，普瓦捷城市才开始大幅度向东扩张，当地新建的大学城、大区医院、体育场等设施及高层居民公寓均分布于克兰河东岸，纵贯普瓦捷东部的环城公路以及连接普瓦捷老城和新城间的“Pénétrante”高架桥于1970年建成通车。相比于同类型城市，尽管普瓦捷所处的普瓦图地区并非传统山地地区，但普瓦捷却有着典型的丘陵城市景观，其中普瓦捷火车站广场与普瓦捷老城之间的高差超过40米。受地形影响，普瓦捷市区内的道路普遍曲折，除沿布瓦夫尔河谷延伸的自由大街（Boulevard de la Libération）外，当地缺乏纵贯市区的城市主干道，而连接周边地区的多数放射状道路也未能延伸至老城区内部。此外，尽管普瓦捷老城的北、东、南三面被克兰河环绕，但由于该河航运价值较低，历史上未能得到大规模的开发利用，故普瓦捷的主要历史建筑及设施均未沿河修建，这也使得该河沿岸的自然景观得以保留。普瓦捷的城市规划及建设事务由大普瓦捷城市公共社区联合各级政府和机构协调负责，后者为包括普瓦捷在内的共12个市镇制订了地方城市规划方案（PLU），自2013年开始实行，该方案将为普瓦捷市镇范围的城乡发展提供指导性意见；此外，自2021年起，大普瓦捷城市公共社区开始起草制订市际地方城市规划方案（PLUi），计划于2024年4月前在主要市镇举办介绍大会，并预计在2024年底前正式通过，后者将整合包括普瓦捷在内的40个市镇的发展情况，为这一地区的土地利用及开发提供纲领性指导。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 建筑

普瓦捷是法国艺术与历史之城，境内共有85处法国国家文物保护单位，其中普瓦捷圣母大教堂、圣依雷尔勒格朗教堂、圣尚德蒙捷讷夫教堂和普瓦捷斗兽场遗址于1840年首批被列入该名单。普瓦捷伯爵宫位于普瓦捷中心，中世纪时曾为普瓦图伯国的府邸，法国大革命后被用作当地的司法宫，自2019年起向公众开放。环绕普瓦捷老城的城墙始建于公元九世纪，后屡次破坏和复建，近代因城市扩张而遭到破坏，现仅南段部分尚保存完整，市区北侧巴黎门环岛中央的图尔迪耶塔曾为一座城门瞭望塔，现为普瓦捷的一处地标性建筑物。在现代建筑方面，旧普瓦捷市政剧场建于1954年，2008年随着普瓦捷礼堂剧场的建成而关闭，自2012年12月起处于闲置状态；普瓦捷会议中心位于普瓦捷火车站北侧，是一幢现代化的塔楼，共有一个可同时容纳208人的综合大厅以及6间会议室；圣十字博物馆、弗朗索瓦·密特朗多媒体中心（Médiathèque François Mitterrand）等亦是当地的地标性现代建筑物。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 宗教

普瓦捷是天主教普瓦捷教省及普瓦捷总教区的首府，后者的范围与维埃纳省和德塞夫勒省重叠，普瓦捷市镇则分属于比安讷勒斯·玛丽-路易丝·特里谢（Bienheureuse Marie-Louise Trichet）、高地圣雅各（Saint-Jacques-des-Hauts）、圣阿涅丝（Sainte-Agnès）和圣三（La Trinité）共四个堂区。位于普瓦捷市中心的圣伯多禄教堂是该教区的主教座所在地，现任主教为帕斯卡·温策，他自2012年起开始担任该职。在伊斯兰教方面，普瓦捷民间穆斯林于1981年组建了“普瓦捷穆斯林社团”（法語：Communauté Musulmane de Poitiers，阿拉伯语：جامع بواتييه‎）。普瓦捷大清真寺始建于2008年，截至2024年3月尚未能竣工，其建设过程中曾遭遇极右翼组织的指责和破坏。普瓦捷新教教堂建成于1951年，是当地新教徒的主要宗教活动场所。此外普瓦捷市中心还有一座犹太教堂和一处佛教文化中心。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 旅游

普瓦捷是法国艺术与历史之城，其市区内的主要旅游景点包括各类历史古迹及绿地花园。位于普瓦捷市区以北11公里外的观测未来公园是法国规模最大的电影主题公园，因园内的各类屏幕及投影设施而闻名，该园2022年累计接待游客数量达190万人次，在法国所有现代公园中接待人数排名第四。普瓦捷的旅游事务由其所属的大普瓦捷城市公共社区联合各级政府协调负责。2023年，普瓦捷境内共有23家酒店共计1,083间房间，其中包括2家四星级酒店、12家三星级酒店、4家二星级酒店和1家一星级酒店。距离普瓦捷最近的露营地为位于普瓦图地区沙斯讷伊境内的市政营地（Camping municipal de Chasseneuil-du-Poitou），后者可容纳28辆露营车。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 体育

2021年，普瓦捷境内共有4家游泳池、27间体育馆、3座综合体育场、45处网球场、15处足球或橄榄球场、6处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。截至2024年6月，普瓦捷境内共有15家注册足球俱乐部。普瓦捷足球体育会（编号553111）是当地的代表性足球队，成立于1921年，其主队曾于1970至1974年间及1995至1998年间参加法国足球乙级联赛，2024至2025赛季参加法国全国乙组联赛（法国第四级别），其主场为位于比克塞罗勒境内的米歇尔·阿芒球场。除足球外，普瓦捷境内还有近五百支各类体育队伍及社团，覆盖了田径、击剑、武斗、各球类及水上运动等70个休闲和竞技运动项目。普瓦捷排球体育会是普瓦捷地区的一支职业体育俱乐部，成立于1973年，2023至2024赛季参加法国男子排球甲级联赛，历史上曾两次获得该项目的冠军，其主场为弗雷德里克·劳森-博迪体育馆（Salle Frédéric Lawson-Body）；普瓦捷篮球俱乐部是普瓦捷地区的一支职业体育俱乐部，成立于2004年，曾于2009至2010赛季参加法国篮球甲级联赛，2023至2024赛季参加法国篮球乙级联赛，其主场为让-皮埃尔·加尔尼耶综合体育馆（Salle omnisports Jean-Pierre-Garnier）；普瓦捷橄榄球体育会成立于1900年，其男子主队2023至2024赛季参加法国全国橄榄球乙组联赛（法国第五级别），其主场为保罗·雷贝约球场。1955年、1971年、1978年、1986年、1987年、1989年、1990年、1994年和2020年的环法自行车赛路线经过普瓦捷。自2004年起，当地每年举办普瓦捷-观测未来公园马拉松赛。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 集会

普瓦捷每年开展各类大型集会活动，其中表达艺术节自1996年起每年秋季在普瓦捷举办；由普瓦捷大学社会科学学院学生于2009年创建的职场拍摄电影节和由普瓦捷国立高等工程师学校学生创建的普瓦捷环保电影节分别于每年二月和三月在普瓦捷举办。此外，每年夏季，普瓦捷还将举办艺术、音乐、文学、话剧等文化活动。2014年5月，普瓦捷举办了当地历史上的首次骄傲游行。在传统生活商贸集市方面，普瓦捷的多个街区每周都会举办各类型的商业集会。普瓦捷市中心每年九月的第一个周末举办旧货大甩卖；当地的圣诞集市则在圣诞节前的一个月内开展。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 美食

普瓦捷的传统饮食与法国大部分区域接近，当地的地方性特色食品包括普瓦图沙比舒奶酪、普瓦图方块、普瓦图馅饼、奶酪馅饼等。普瓦捷以北十余公里外为上普瓦图葡萄酒产区，后者是卢瓦尔河谷产区的组成部分，自2011年起被列入原产地命名控制。截至2024年3月，普瓦捷境内的Les Archives餐厅被《米其林指南》推荐。在外来食品方面，麦当劳普瓦捷南门店于1992年4月开业，这也是普瓦图-夏朗德地区的首家连锁快餐店，法国大型泰国风味连锁餐厅“Pitaya”于2018年入驻普瓦捷。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 文化
Subsection: 音乐及影视作品

在音乐方面，普瓦捷因当地的交响乐文化而闻名，新艺术（Art Nova）交响乐团、香榭丽舍交响乐团和新阿基坦室内交响乐团均驻扎于普瓦捷。在现代流行音乐方面，Klone创建于1995年，是普瓦捷的一个前卫金属乐队；Deathspell Omega成立于1998年，是普瓦捷的一个黑金属音乐团体。Food for Mood则是普瓦捷的一个摇滚乐队，曾在法国多地举办过演出。法国饶舌歌手Hayce Lemsi曾在普瓦捷附近的维沃讷监狱服刑，其出狱后曾发布的即兴饶舌作品《Electron Libérable》中对普瓦捷有所提及。在影视作品方面，法国导演克洛德·米莱尔的电影《小女贼》及由吕克·贝松于1999年导演的《圣女贞德》均曾在普瓦捷取景拍摄。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 相关人物

法国中世纪哲学家吉尔贝·德拉波雷、现代哲学家米歇尔·福柯、生物学家卡米耶·介朗、人类学家马克·奥热、作家阿贝尔·博纳尔、作曲家路易·维埃纳、画家莱昂·佩罗、医学家让-伊夫·肖夫、政治家让-皮埃尔·阿布兰、法国前总理让-皮埃尔·拉法兰、女权主义者路易莎·索莫诺、主厨若埃尔·罗比雄、花样滑冰运动员布莱恩·茹贝尔、摄影师洛朗·巴厄、电影演员朱尔·贝里、饶舌歌手Gringe、排球运动员安托万·布里扎尔、足球运动员利昂内尔·沙博尼耶、伊莱尔·科纳泰和亚辛·热布尔等人物出生于普瓦捷。法兰西王国元帅让·德克莱蒙、波旁公爵皮埃尔一世·德·波旁及伯爵戈蒂埃六世·德布里耶纳在1356年的普瓦捷战役中身亡。法兰克中世纪诗人贝南蒂乌斯·福图内特斯、世界卫生组织干事中岛宏和法国语言学家皮埃尔·贝克、音乐家埃迪·路易斯等人物亦逝世于普瓦捷。
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 对外交流
Subsection: 领事馆

截止2024年6月，普瓦捷境内共有一座外国领事馆： 布吉納法索驻普瓦捷领事馆
Title: 普瓦捷 (Poitiers)
Section: 对外交流
Subsection: 友好城市

截止2024年3月，普瓦捷共与七座城市建立了友好城市关系：
Title: 南甘馬粦省 (Camarines Sur)
Section: abstract

南甘馬粦省（Camarines Sur）是菲律賓呂宋比科爾政區的一個省份。首府為皮利（Pili）。南甘馬粦省北鄰北甘馬粦省及奎松省，南面則是阿爾拜省。東邊則是馬卻達海峽（Maqueda Channel）與島嶼省份卡坦端內斯省。
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: abstract

馬久羅（英語：Majuro，/ˈmædʒəroʊ/；馬紹爾語：Mājro，[mʲæzʲ(e)rˠo] ）是馬紹爾群島共和國的首都，人口有27797人（2011年）。马朱罗建於馬紹爾群島南部拉利克礁鏈（Ralik Chain）內的馬久羅環礁上，由64個島组成。
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: 地理
Subsection: 氣候

根據柯本氣候分類法，馬久羅屬熱帶雨林氣候，全年高溫多雨。由於緯度的緣故，馬久羅亦受到信風的影響，但於夏季則因為風帶季移而主要受ITCZ所影響。由於緯度較低，颱風在馬久羅相當罕見。
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: 经济

市内2万多人，主要从事渔业和服务商业等等；更主要的经济基础为旅游业，和基于姐妹城市计划的各种（国际）活动。
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: 教育

島上有馬紹爾群岛学院以及南太平洋大學的馬紹爾分校。
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: 交通

航空：馬紹爾群島國際機場
Title: 馬久羅 (Majuro)
Section: 姊妹市

 中華民國（臺灣） 台北 關島 日本 奈良縣 河合町
Title: 刘易斯维尔 (Lewisville, Texas)
Section: abstract

刘易斯维尔（英語：Lewisville）是美国得克萨斯州登顿县的一座城市，位于该县南部。总面积94平方公里，总人口95,290（2010）。刘易斯维尔的历史始于1840年代，原名霍尔福德普雷里（Holford's Prairie）。 1881年首条铁路的建成促成了该镇人口的首次增长，20世纪初年该地区交通设施的发展促成了人口的进一步增长。1925年，刘易斯维尔正式建置。1950年代，刘易斯维尔湖完工，与此同时，城市开始快速扩展。刘易斯维尔气候常年温暖，并邻近刘易斯维尔湖，使其成为达拉斯-沃恩堡大都会区的休闲中心。
Title: 刘易斯维尔 (Lewisville, Texas)
Section: 历史

1841年，得克萨斯共和国特许彼得斯殖民地土地特许公司（得名于威廉·彼得斯，歌曲《哦，苏珊娜》的发行商）开发北得克萨斯地区。 1844年，约翰·W·金与妻子在大草原东侧城市现址处定居。来自密苏里州普拉特县的浸礼宗定居者在西侧定居，中间地区则为约翰·霍尔福德与詹姆斯·霍尔福德，他们将该地区命名为霍尔福德普雷里。 在南部，长老会教徒建立了一座教堂，称作弗劳尔芒德长老会教堂。 经过一场关于土地所有权的争夺战后，巴斯迪尔·刘易斯（Basdeal Lewis）于1853年购买了霍尔福德普雷里，并将其更为现名。
Title: 塞尔玛 (Selma, Alabama)
Section: abstract

塞尔玛可以指：塞爾瑪 (格勞賓登州)塞尔玛 (阿拉巴马州)塞爾瑪 (阿肯色州)塞尔玛 (加利福尼亚州)塞爾馬 (印地安納州)塞爾馬 (愛荷華州)塞爾馬 (堪薩斯州)塞尔玛游行塞爾瑪湖怪
Title: 貝特謝安 (Beit She'an)
Section: abstract

貝特謝安（希伯来语：בֵּית שְׁאָן‬ ）是以色列的城市，位於該國東北部，處於加利利海以南20公里，由北部區負責管轄，面積7.33平方公里，2011年人口16,900，人口密度每平方公里2,306人。
Title: 貝特謝安 (Beit She'an)
Section: 历史

1926年考古曾在此地发掘出公元前2000年至1600年左右的迦南人墓地。据卡纳克神庙的铭文，公元前15世纪古埃及法老图特摩斯三世在米吉多之战后征服了此地，贝特谢安成了地区的行政中心。《和合本圣经》译为伯善、伯珊（Beth-shan）等，在《圣经》的《列王记上》（4:12）中说在所罗门王时期，“在他纳和米吉多，并靠近撒拉他拿，耶斯列下边的伯善全地，从伯善到亚伯米何拉直到约念之外，有亚希律的儿子巴拿”。《撒母耳记上》（31:10）记载非利士人击败扫罗王，“又将扫罗的军装放在亚斯她录庙里，将他的尸身钉在伯珊的城墙上。”（《历代志上》10:8则记载了更具体的地点基利波山）。在希腊化时期，该城被称作斯基托波利斯（Scythopolis，希臘語：Σκυθόπολις），可能与此处的斯基泰人佣兵有关。斯基托波利斯是德卡波利斯同盟城邦之一。至东罗马时代，斯基托波利斯成为了第二巴勒斯坦省的首府，建有教堂和修道院等，也是斯基托波利斯都主教教区的都主教教座所在。634年，穆斯林征服了该城，用阿拉伯语改称为拜散（Baysan，阿拉伯语：بيسان‎，来自“贝特谢安”这一名称），其后逐渐衰落。特别是在伍麦叶王朝时期，749年加利利大地震对该城造成了毁灭性打击，从此重要性一落千丈。十字军曾在该地附近修筑过城堡，但之后拜散一直是个阿拉伯人的小村庄。奥斯曼帝国灭亡后，巴勒斯坦成为英国托管地，犹太人开始逐渐殖民拜散，人口从1922年的1941人增长至1945年的24930人。
Title: 布尔根兰州 (Burgenland)
Section: abstract

布尔根兰州（德語：Burgenland，德语发音：[ˈbʊʁɡn̩lant] （）；塞爾維亞-克羅埃西亞語：Gradišće；斯洛維尼亞語：Gradiščanska；捷克語：Hradsko；匈牙利語：Őrvidék）是奥地利最东面、最年轻（成立于1921年）和最平（该州以平原为主）的州。东面与匈牙利接壤，西部则分别与本国下奥地利州和施泰尔马克州为邻。在南部的丘陵地带和北方还分别和斯洛文尼亚及斯洛伐克有一小段边界。首府艾森施塔特。
Title: 布尔根兰州 (Burgenland)
Section: 历史

在1920年与1921年以前，该州以德意志民族为主体。最早由羅馬帝國控制，之後歷經各朝。在一战以后，经过长时间的斗争和商讨，根据聖日耳曼條約和特里亞農條約，布尔根兰划归奥地利共和国。在匈牙利强烈抗议的压力下，在州首府厄登堡（现匈牙利肖普朗）所属地区又进行了一次全民公决，结果多数支持该地区单独保留在匈牙利之内。（此次公决的公正性受到了一部分人的质疑）其余部分组成奥地利布尔根兰州。
Title: 布尔根兰州 (Burgenland)
Section: 经济

布尔根兰州是奥地利最小的州，最著名的是红酒，此地产的红酒令全奥地利乃至全欧洲的人都赞不绝口。布尔根兰州因为地势的原因有很多温泉，是奥地利的疗养胜地，每年都会有很多人慕名而来，奥地利最著名的由百水（Hundertwasser）设计的温泉疗养区Bad Blumau就坐落在布尔根兰洲与施泰亚马克洲交界处。这个州与匈牙利接壤，大都是一马平川的草原。经济以葡萄种植和葡萄酒酿造, 畜牧业和水果生产为主。位于奥匈边境的新希德尔湖是欧洲内陆最大的平原湖，占地330平方公里，其中100平方公里在奥地利境内。
Title: 布尔根兰州 (Burgenland)
Section: 教育

布尔根兰州有众多的教育机构以及一所应用技术大学（Fachhochschule），即布尔根兰应用技术大学（Fachhochschulstudiengänge Burgenland），它成立于1994年，是属于奥地利众多应用技术大学中起步较早的，它也是该州唯一的一所高等学府，共有两处教学点分别在州府艾森施塔特（Eisenstadt）和南布尔根兰重要的城市萍卡菲尔特。教学重点为经济（重点为中—东欧），信息技术与管理，环境与能源管理，保健。其中经济，信息技术与管理教学点设在艾森施塔特。环境与能源管理，保健教学部设在萍卡菲尔特。其中环境与能源管理专业在奥地利很著名。
Title: 拉霍亚 (La Jolla)
Section: abstract

拉霍亚（La Jolla，/lə ˈhɔɪə/ lə HOY-ə, 拉美西班牙语：[la ˈxoʝa]）是一个富裕、多山的海滨度假胜地社区，占地7英里（11公里），位于南加州圣迭戈市北部，沿太平洋弯曲的海岸线。拉霍亚在2008年和2009年的房价在全美国最高，平均价格为184.2万美元（2008年）和212.5万美元（2009年）。2004年人口估计值42,808 。拉霍亚三面环绕着峭壁和海滩，位于圣迭戈市中心以北12英里（19公里），橙縣以南40英里（64公里），气候温和，平均70.5华氏度（21.4 ° C）。 著名的加州大學聖地牙哥分校位于拉霍亚。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: abstract

桃園市，通稱桃園，簡稱「桃」，是中華民國的直轄市，臺灣六都之一，位於臺灣西北部，西面臺灣海峽，東臨宜蘭縣，北接新北市，南與新竹縣為界。面積約1,220平方公里，設籍人口約230萬人，位居臺灣各縣市第5位。全市劃為13區（含1個山地原住民區），其中市政府所在地為桃園區。桃園市的市名源自桃園區，其與中壢區並列為桃園都市核心，以桃園區為核心的地區稱為北桃園、以中壢區為核心的地區則稱為南桃園。由於毗鄰臺北都會區，多項重大公共建設與商業投資的挹注，加上境內擁有臺灣規模最大的機場桃園國際機場，促使桃園市發展迅速，吸引大量外縣市人口的移入，形成雙核心發展的桃園中壢都會區。但隨著行政院主計處將在2010年將此定義廢除後，目前部分學術文獻也將其視為臺北都會區的一部分。部分商業投資當中，桃園市也被認為是臺北都會區的組成之一。在人口結構上，桃園市有閩、客、外省與原住民族等族群，形成多元族群融合之貌。此外，由於桃園市的工業發達，也使其成為全臺引入來自東南亞外籍勞工人數最多的縣市，以及越南裔新住民人數最多的縣市。依據桃園市國土計畫草案，未來桃園市的空間布局將改變為桃園、中壢、航空城三大主要都心，下分為桃園都會區域、中壢都會區域、桃園航空城都會區域、新鎮生活區域、鄉村發展區域與生態遊憩區域等六大空間發展區域。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 史前時期

早期文化活動，以約2,700多年前的大園尖山遺址為主要代表，文化類型屬新石器時代的圓山文化。前期主要是平埔原住民之凱達格蘭族及道卡斯族的居住地，主要有南崁、霄裡、龜崙、與坑仔等四部落，常稱為南崁四社。除了平埔原住民之外，附近也有一些區域屬於泰雅族的活動範圍。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 荷治至明鄭時期

一說最初對桃園地區的拓殖為鄭成功時期。西元1626年與1642年，西班牙與荷蘭殖民勢力先後進入臺北盆地，但當時並未進入桃園。西元1661年，延平郡王鄭成功打敗荷蘭人，以臺灣為基地復興南明，劃北部為天興縣時，始有所屬。翌年鄭經改縣為州，並設北路安撫司，廣事開闢。當時桃園市境地屬天興州管轄。鄭氏在北臺灣以南崁港為根據地以開屯招佃，並成為臺灣北部出入的主要點。不過北部地區只有零星開發，明鄭的墾台依然是以承天府（今台南市中西區一帶）周遭為主。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 清治時期

桃園地區最早的漢人入墾紀錄為1713年（康熙五十二年），大規模屯墾之始則起於1737年（乾隆二年），拓墾範圍東自龜崙嶺（龜山），西達崁仔腳（內壢），北起南崁，南至霄裡一帶。首先是客家人移民薛啟隆率眾自台南入墾桃園地區，並建立一座草寮奉祀開漳聖王，聚落遂以草寮為中心形成，初因此地茅草眾多易傷人，被命名為「虎茅庄」（臺灣話：Hó͘-hm̂-chng；客家话：Fú-màu-chông），後因移民遍植桃樹而改名「桃仔園」，日後漸成街市遂稱為桃仔園街，草寮亦改建為桃園景福宮，迄今仍為桃園區信仰中心，桃園作為最早出現的漢人聚落也成為日後地名由來。由於桃園的開發為臺北盆地開墾的延展，因此桃園地區的發展呈現由北向南的趨勢。在漢人移民開始大量移入後，閩南籍人士多聚於今桃園區與附近之沿海地帶，而客籍人士則聚於靠內陸的中壢、平鎮、楊梅、龍潭及沿海的觀音、新屋，這種依籍貫分居的現象壁壘分明。由於族系之繁複，以及清治前期將北臺灣視為邊疆地帶而甚少管理，桃園地區的閩粵械鬥與漳泉械鬥非常頻繁，並有著非常複雜的合縱連橫關係。而至乾隆年間，桃園地區已逐漸發展成兩大聚落的面貌，分別是桃仔園與澗仔壢（今中壢一帶），清朝政府將兩大聚落整併後各取一字合而為堡名，故名「桃澗堡」。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 日治時期

1894年，大清與日本爆發甲午戰爭。1895年大清戰敗並與日本簽訂「馬關條約」，將臺灣全島及澎湖列島割讓予日本，臺灣隨即進入日治時期。日治初期，臺灣行政區劃的變化相當頻繁，1895年至1901年，桃園地區屬臺北縣。1901年（明治34年）廢縣置廳，將臺灣劃分為20個廳，桃園地區大部分屬桃仔園廳，下轄大嵙崁、三角湧、大坵園、楊梅壢、咸菜硼、中壢等六支廳，1905年（明治38年）桃仔園廳更名為桃園廳。1909年（明治42年）全台20廳裁併為12廳，但桃園廳轄區不變。1920年（大正9年），臺灣總督府公布《臺灣州制》（大正9年律令第3號）、《臺灣市制》（大正9年律令第5號）、《臺灣街庄制》（大正9年律令第6號），調整行政區劃，將臺灣西部十個廳改制為五個州（臺北州、新竹州、臺中州、臺南州、高雄州），其中桃園及新竹兩廳合併為新竹州，新竹州所轄之桃園郡、中壢郡、大溪郡三個郡的範圍大致與現今桃園市的轄區相同。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 中華民國時期

=1945年（民國34年）第二次世界大战結束日本投降後，國民政府接收臺灣，將新竹州改為新竹縣，縣治則遷至桃園（今桃園區），1950年（民國39年）8月，國民政府於遷臺後對臺灣省行政區進行重劃，新竹縣加新竹市二者統合調整為桃園縣、新竹縣、苗栗縣三個省轄縣。第二次國共內戰後，許多來自中国大陆的軍眷遷移至桃園縣，使得中壢的龍岡地區便以滇、緬移民的外省人而著名。1960至70年代，中壢、龜山等傳統工業區成立，以及1979年2月26日，中正國際機場（現臺灣桃園國際機場）的啟用，桃園縣工商發展迅速，成為全國人口增加率最高的縣市之一，但在高度發展的背後，也帶來了環境汙染的問題，例如全國知名的RCA污染案。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 歷史
Subsection: 中華民國時期

=桃園縣人口數在2010年6月7日突破200萬人，依照中華民國《地方制度法》，於2011年1月1日起準用直轄市之編制（稱「準直轄市」）。2012年7月提出改制直轄市案，於2012年11月23日內政部通過改制為直轄市。2013年1月3日行政院第3330次院會公佈桃園縣於2014年12月25日改制為直轄市，名稱定為「桃園市」，成為臺灣北部第三個直轄市。原縣轄鄉鎮市一併改制為區，目前有13區。其中復興區為直轄市山地原住民區。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 地理
Subsection: 位置

桃園市位於臺灣本島西北部，東南以達觀山、繃繃山與新北市、宜蘭縣分界，西南則以雪臼山、李棟山與新竹縣尖石鄉接壤，林口台地和龜崙嶺突起於市境東北，為臺北盆地與桃園台地之天然區劃。桃園市中心位置為平鎮區平安里，極東為復興區棲蘭山，極西為新屋區蚵殼港，極南為復興區西丘斯山，極北為蘆竹區坑子口。位於桃、竹兩行政區交界的雪白山為桃園市最高峰，海拔2444.305公尺。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 地理
Subsection: 地形

桃園市大部分是連綿不斷的台地，地形呈西北-東南之狹長形，臨山面海，自石門水庫起經大溪區東北出市境之大漢溪，將桃園市劃分為東南和西北兩大部分。東南部分為標高300公尺以上之丘陵地、階地及山嶽，地勢向東南漸次升高，山勢峻峭，河谷窄狹。西北部地勢則較為平緩，臺地、階地甚為發達，河流短而呈放射狀入海。也因為自然水源少，遍佈供農田灌溉用的人工埤塘就成為了桃園的地理特徵。1963年石門水庫完成前埤塘曾達8,845個，有「千塘鄉」之稱。埤塘的作用包括蓄水灌溉，養魚休閒，甚至是風水景觀兼具。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 地理
Subsection: 地質

一般常以「臺地礫層」來稱呼構成桃園臺地各臺地之礫石層。亦有學者以「紅土臺地堆積層」稱之。這些紅土礫石層也常被細分成不同地層，即店子湖層，中壢層及桃園層。這些地層的岩性相差不大，主要由下部的礫石層與上部的紅土層組成，礫石主要為白色石英岩、暗灰色矽質砂岩、淺灰色砂岩。斷層部分，桃園市之斷層均分布於東半部丘陵地與山區，至於西半部人口密集之平原地區則未有斷層分布。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 地理
Subsection: 水文

桃園市有河流二十餘條，但除了大漢溪外，其餘均為切割各臺地的小河，這些河流流路短，水量少，較無航運價值，其中長度最長的為老街溪，流域面積最大的為南崁溪。桃園市的海岸北起蘆竹區海湖附近，西南至新屋區蚵殼港，呈東北東-西南西走向，略呈向外凸的弧形，曲折度不大，僅各河口附近有凹入的河口或潟湖地形，缺乏天然良港，市內兩大漁港竹圍漁港及永安漁港則為人工圍築防波堤而成。桃園大圳為臺灣日治時期的重要水利工程，於1924年竣工，灌溉區域涵蓋桃園市的多個行政區；石門大圳則於1964年6月完工。石門水庫位於桃園市龍潭區、大溪區、復興區交界，是臺灣第一座多功能水庫，可提供大桃園地區灌溉、給水、發電、防洪等多樣功能。
Title: 桃園市 (Taoyuan, Taiwan)
Section: 地理
Subsection: 氣候

桃園市除東南山區外，全境屬副熱帶季風氣候。桃園市氣候受到東北季風與西南季風影響最大。東北季風始於十月下旬，至翌年三月，風力強，氣溫低。西南季風始於五月至九月，風力較弱，天氣較晴朗，但午後多雷陣雨，尤其七月至九月常有颱風。年雨量在1,500至2,000毫米（山區2,000至4,000公毫米），以夏季較多，冬季較少，但降雨日數反以冬季為多。全年平均溫度約為攝氏22.6度，跟新竹、基隆差不多，夏季平均29度，冬季平均約16度，冬季全臺平地最低溫常出現在桃園市沿海空曠的新屋區，全年平均溼度為89度左右。