shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 羅克福德 (Rockford, Michigan)
Section: abstract

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Title: 格雷迪縣 (Grady County, Georgia)
Section: abstract

美國有兩個縣名為格雷迪縣（Grady County）：格雷迪縣 (喬治亞州)格雷迪縣 (奧克拉荷馬州)
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: abstract

迦太基（腓尼基語：𐤒𐤓𐤕 𐤇𐤃𐤔𐤕‬；QRT ḤDŠT；古希臘語：Καρχηδών，拉丁語：Carthago，阿拉伯语：قرطاج‎），是一個坐落於北非海岸（今突尼西亞）的城市，與羅馬隔海相望。迦太基一词在腓尼基语中读作“Qart-ḥadašt” ，意思是「新的城市」，其早期居民为迦南城市泰尔（Tyre或譯為推羅）的移民。在古羅馬文獻中，迦太基也被稱為「布匿」（拉丁語：Punici）。前8世紀，腓尼基人在北非建立迦太基城，當時迦太基城還只是腓尼基城邦泰爾的海外殖民地。前650年，脫離泰爾獨立，建立城市國家古迦太基。古迦太基强势时疆土遼闊，勢力最大曾囊括今天北非沿岸、今西班牙中部、科西嘉島、薩丁尼亞島、西西里島和馬爾他島，首都迦太基富極一時，其基礎是農業与商業，在外貿易居民善航海与貿易，在國內居民又是出色的農民，很早就出現了奴隸佔有制莊園，因此在當時地中海地區成為最有活力的經濟強國。古迦太基曾先后与古希腊和古罗马争夺地中海霸权；却于前264年和前219年的两次战争中均被罗马共和国击败，丧失了军事主动权的迦太基最终在前146年的第三次布匿战争中被罗马军队攻陷，满城居民尽遭杀戮，繁华的迦太基城也被一炬焚尽。羅馬軍隊摧毀了迦太基城後在迦太基城原址附近建立新城，並成為羅馬的阿非利加省首府。439年汪達爾人佔領迦太基，成為汪达尔-阿兰王国的首都。533年成為东罗马帝國的屬地，並成為東羅馬帝國重要文化中心。7世紀因阿拉伯帝國的崛起引發的戰亂而被徹底廢棄。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 建城

據現有僅存的資料顯示，迦太基的建城時間比羅馬要早，据認為曾有居民七十万人，占地3.15平方千米（此数据严重存疑，因为3.15平方公里绝住不下70万人）。但確實時間無從考據。而较为广泛接受的说法是在奥林匹克运动会前38年，即現代學者一般所採用的前814年建城之說。腓尼基城邦「泰爾」的移民橫渡地中海建立了迦太基，藉以作為大量販賣奴隸及海上貿易的中轉站。據考證，前814年，腓尼基人蘇爾王國（位於現今黎巴嫩南部西南海岸）的狄多公主因其兄庇格瑪里翁（Pygmalion）在國王死後，排斥公主而獨攬大權。為免遭迫害，狄多帶著財寶與僕人飄洋過海，在突尼斯灣登陸。她向柏柏人部落首領馬西塔尼求借一張牛皮之地棲身，得到應允；於是她便把一張牛皮切成一根根細條，然後把細牛皮連在一起，在緊靠海邊的山丘上圍起一塊地皮，建起了迦太基城。故而迦太基的卫城又叫柏萨，意为“一张牛皮”。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 經濟發展

迦太基因為其強大的海軍控制西地中海，因此亦成為西地中海的貿易中心，每年均有龐大的經商收入。如上述，古迦太基擁有龐大的船隊，而且居民亦善於航海，所以其海路販運奴隸、金屬、奢侈品、酒和橄欖油等商業活動很蓬勃。同時間，其家庭式手工業亦很發達，當中以紡織品最為著名。而其內陸地帶 - 巴格拉達斯河谷的土地十分肥沃，所以迦太基即使在北非，亦有發達的農業，因此亦出現了奴隸制莊園。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 政府架構

迦太基主要是貴族寡頭式掌權，其中商業奴隸主與農業奴隸主這兩個統治階級間則往往有利害衝突，這造成了日後與羅馬作戰時出現和戰不定的問題。而最高行政官員有兩名，稱為蘇菲特，每年選舉產生，但選民限於富有的迦太基人，不過這兩位蘇菲特沒有兵權。迦太基與羅馬一樣，設有元老院，由300人組成。元老院擁有立法權和決策權，成員任期終身。並設有公民大會，但權力有限。此外，亦設有百人會議，共有成員104人，負責監察和作出審判。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 早年歷史

大約在前8世紀 - 前6世紀，迦太基開始向非洲內陸擴展，並控制了北非的大部份腓尼基人殖民地。與此同時，迦太基亦向西地中海進發，佔領了伊比利亚半岛南部海岸及其附近島嶼，前654年征服了西西里島西部及撒丁島，前535年奪取科西嘉島等，開始稱霸西地中海，與希臘分別控制著地中海的西東兩邊。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 與希臘爭霸

从前6世紀開始，迦太基開始與欲染指地中海西部的希臘人發生衝突。大約在前535年，迦太基人聯合伊特拉斯坎人，在科西嘉島近岸打敗了其中一支希臘人的艦隊。但是在前480年，敘拉古的領主格隆和阿克拉加斯的領主特隆所統率的希臘軍隊卻在西西里島大敗迦太基的軍隊。此後百年間，迦太基與希臘為了爭霸地中海而紛爭不斷。直到前4世紀初，希臘在經歷伯羅奔尼撒戰爭後元氣大傷，開始停止在西西里殖民。而在希臘的皮洛士於西西里為希臘城邦作出最後一次對抗迦太基的戰事後，迦太基與希臘的紛爭大致告一段落。但取而代之的，卻是與更可怕的對手――羅馬所發生的戰爭。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 布匿戰爭

前264～前146年，迦太基與羅馬發生了3次戰爭，史稱布匿战争。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 布匿戰爭
Subsection: 第一次布匿戰爭

羅馬在前4世紀統一義大利後，開始向地中海進發，這與迦太基的利益產生衝突，但戰事還是由羅馬人先挑起的。羅馬人以保護其在西西里的同盟國為由，不顧以往與迦太基所簽署的三份友好聲明，出其不意的渡海進攻迦太基在西西里島的殖民地。迦太基的海軍當時名震地中海，但羅馬初建的海軍卻接連擊敗迦太基的海軍，使得在西西里的迦太基軍隊沒有足夠的支援。但有趣的是，在這種情況下，素質一向不如羅馬陸軍的迦太基陸軍卻在名將哈密爾卡的帶領下，與羅馬陸軍打了個平手。在這種情況下，戰爭持續了23年（前263年－前241年），最後迦太基向羅馬求和，以迦太基全面撤出西西里島，並對羅馬以賠款為和約的條件終止戰爭。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 布匿戰爭
Subsection: 第二次布匿戰爭

迦太基的貴族甘於接受和約的條款，但哈密尔卡卻心有不甘，矢志報仇。因为迦太基在第一次布匿战争中失去了西西里，为了增强自身实力，培植足以與羅馬抗衡的力量，哈米尔卡率軍進佔伊比利亞半島，並在那裡建立新迦太基。哈米尔卡死后，在伊比利亚半岛的事务由他的女婿哈斯德鲁巴管理。哈斯德鲁巴死后，哈米尔卡的长子汉尼拔掌管大权，并开始向罗马复仇。羽翼豐滿後，在前218年他率軍橫越被視為羅馬天然屏障的阿爾卑斯山，聯合當地的高盧人，在義大利半島各處擊潰羅馬軍隊，其中在坎尼戰役後，羅馬約7萬人的軍隊更被全殲。可是羅馬同盟的基礎太厚，漢尼拔不能完全將其瓦解，使羅馬獲得喘息機會。西元前212年起，羅馬轉入反攻狀態，直攻迦太基，漢尼拔被逼回師去援救。結果漢尼拔因千里馳援，致使兵力下降，而其兵士亦顯得疲態畢露，最後於扎馬戰役被科爾內利烏斯·西庇阿擊敗。迦太基被逼於前201年與羅馬人簽訂了條款苛刻的和約，條約規定迦太基失去阿非利加以外的一切領地，將整個艦隊交給羅馬，並償付巨額戰爭賠款，迦太基失去所有伊比利亞半島的領土，海軍解散，只能有10艘防海盜的船。這場戰爭共打了16年（前218年－前202年），而經此一役，迦太基已經再無力與羅馬爭鬥了。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 布匿戰爭
Subsection: 第三次布匿戰爭

不出十年迦太基又欣欣向榮，前149年，羅馬人為免迦太基回復元氣，決定先發制人，圍攻迦太基。迦太基在沒有事先與羅馬協議攻打努米底亞，違反了第二次布匿戰爭的合約，於是羅馬藉口發動了第三次布匿戰爭。迦太基人在頑強抵禦三年後，於前146年春被羅馬軍統帥小西庇阿所攻滅。此役後，羅馬決定把迦太基城夷為平地，放火燒掉了迦太基的城市，大火延燒了17天，灰燼有一公尺深。羅馬軍隊挨房搜索，五萬居民被賣為奴隸。而迦太基港口亦被毀滅，迦太基亡國，並且在數世紀內成為羅馬帝國在北非的重要政治、經濟、文化和宗教中心。第三次布匿戰爭只持續了三年（前149年－前146年），比前兩次都要短，可見羅馬先發制人的決定沒有錯誤。據說迦太基周圍的田野被撒了鹽，要它不能有任何生命生存。由于没有直接的史料记载撒盐的记录，我们无法证明这一事件的真实性。但从更早时代的赫梯人以及亚述人的时代来看，毁灭城市后在废墟上撒盐相当常见。这一习惯延续到当时，也许已经成为一种形式。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 罗马殖民地时代及其衰亡

羅馬人摧毁迦太基之後，在前122年建立新城於原迦太基城廢墟領土之上，在這裡建立了殖民地，後來人口曾達六十萬，成為當時僅次於羅馬的第二大城。之後在凱撒時代，羅馬亦曾把一些沒有土地的公民遣送至這裡，而由奧古斯都於前29年統治開始，羅馬將迦太基設為非洲阿非利加省的一部份。羅馬皇帝哈德良還修築了巨大的馬加蓄水池和著名的安東尼浴場，工程從哈德良皇帝執政時期開始，到西元二世紀羅馬皇帝安敦寧·畢尤當政時竣工。在4世紀，羅馬帝國分裂，迦太基隸屬西羅馬帝國。而在4世紀時，西羅馬帝國逐漸崩潰，439年汪達爾人乘機入侵迦太基，並佔領了非洲北部沿海大片土地，成立了汪达尔-阿兰王国。533年成為东罗马帝國的屬地。在這裏產生了第一所基督教拉丁文學院。許多著名的基督教衛道學者如特土良與聖奧古斯汀都曾在此成長、寫作。到了7世紀，阿拉伯人向亞、非、歐三大洲的鄰國入侵，在其倭馬亞時代征服了迦太基在內的北非大部分領土。698年，阿拉伯人侵入該城，迦太基被严重破坏，后成為阿拔斯王朝的地方政府所在地。1217年-1221年，當第五次十字軍東征橫掃過迦太基之後，這座歷經滄桑的古城幾乎損壞殆盡，終於完全消失在歷史中。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 遺蹟

迦太基現在仍有很多遺蹟可尋，現在看到的殘存遺跡多數是羅馬人在其佔領時期原地重建的，如碉堡、水渠、神殿、音樂廳、劇場、澡堂、競技場等的殘存部分。
Title: 迦太基 (Carthage, Tennessee)
Section: 参见

古迦太基迦太基國王列表布匿战争阿非利加 (罗马行省)北非逃亡 (動畫)迦太基大學
Title: 沃特金斯維爾 (Watkinsville, Georgia)
Section: abstract

沃特金斯維爾（英語：Watkinsville）是一個位於美國喬治亞州奧康尼縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為2832人，而該地的面積約為8.30平方千米。同時該地也是奧康尼縣的縣治。
Title: 沃特金斯維爾 (Watkinsville, Georgia)
Section: 地理

沃特金斯維爾的座標為33°51′46″N 83°24′29″W，而該地的平均海拔高度為219米（即719英尺）。
Title: 巴黎第六区 (6th arrondissement of Paris)
Section: abstract

巴黎第六区（法語：6e arrondissement de Paris）是法国首都巴黎市的20个区之一。面积2.15平方公里。巴黎第六区位于市中心区，塞纳河左岸。它北临塞纳河，与巴黎第一区相接，西临巴黎第七区，东邻巴黎第五区，南接巴黎十四区。巴黎第六区以拥有圣日耳曼德佩教堂（建于6世纪）所在的圣日耳曼德佩区，以及位于卢森堡公园的法国参议院而著称。
Title: 巴黎第六区 (6th arrondissement of Paris)
Section: 人口

1911年达到人口峰值，超过10万人。1999年，该区人口为44,919人，提供43,691个工作职位。
Title: 巴黎第六区 (6th arrondissement of Paris)
Section: 名胜

法兰西学术院（Académie française）法国参议院 （卢森堡宫）卢森堡公园（Jardin du Luxembourg）美第奇喷泉（La fontaine Médicis）艺术桥（Pont des Arts）新桥（Pont Neuf）圣米歇尔桥（Pont Saint-Michel）圣日耳曼德佩区（Saint-Germain-des-Prés）和圣日耳曼德佩修道院拉丁区 （局部）圣叙尔比斯教堂奥德翁剧院（Odéon），现名欧洲剧院（Théâtre de l'Europe）老鸽巢剧院（Théâtre du Vieux-Colombier）花神咖啡馆（Café de Flore）双叟咖啡馆（Les Deux Magots）普羅可布咖啡館（Café Procope）
Title: 巴黎第六区 (6th arrondissement of Paris)
Section: 大学

国立巴黎高等矿业学校（École nationale supérieure des mines de Paris）社会科学高等学院（École des Hautes Études en Sciences Sociales）巴黎第二大学（Pantheon-Assas Paris II University） 主要校园
Title: 巴黎第六区 (6th arrondissement of Paris)
Section: 主要街道

圣日耳曼大道
Title: 北諾福克區 (North Norfolk)
Section: abstract

北諾福克區（英語：North Norfolk District），英國英格蘭東部區域諾福克郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於克羅默。北諾福克區成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法，合併克羅默城鎮、謝林漢姆城鎮、沃爾辛厄姆鄉村區等。目前南諾福克區下轄121個民政教區。
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: abstract

鶴岡市（日语：鶴岡市／つるおかし Tsuruoka shi */?）是位於日本山形縣西部的城市，也是山形縣內和東北地方面積最大的行政區劃。當地人口數在山形縣内位居第二，僅次於山形市。鶴岡市在江戶時代作為以鶴岡城為中心的庄内藩城下町而逐漸繁榮，現今則被聯合國教科文組織認定為飲食文化創造都市。當地也是日本學校午餐的發源地。
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 地理

鶴岡市境內約61%的面積被森林覆蓋。北部為庄内平原，赤川水系的赤川與大山川、以及最上川水系的京田川與藤島川流經市內，並在西邊注入日本海。南部則是坐落於磐梯朝日國定公園範圍內的羽黑山、月山、湯殿山與朝日連峰等山岳。
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 地理
Subsection: 氣候

鶴岡市在氣候上屬於日本海側氣候。受到日本海的對馬暖流影響，整體氣候較溫暖。2020年鶴岡市的年均溫為13.8℃，年降雨量為1816毫米，年日照時數則為1667小時。當地在春季受到高氣壓影響多為晴天，但受日本海的低氣壓影響而常出現陣風與打雷。而南風雖使當地氣溫上升，其帶來的降雨卻也導致融雪引發洪水。6月中旬當地進入梅雨季節，但和山形縣的內陸地區相比影響較小。8月底至10月中旬是颱風好發的季節，鶴岡市在颱風於日本海上行進時較少下雨，但會遭遇暴風侵襲。
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 歷史

當地在舊石器時代與繩紋時代便有人類定居，在南部的丘陵與山麓地帶散布著當時的狩獵與生活遺跡。7世紀中期至8世紀初，大和王權為控制東北地方的蝦夷，曾在庄内地方建造都岐沙羅柵和出羽柵，但其具體地點尚未明瞭。和銅元年（708年），朝廷於越後國庄内地方設置出羽郡。和銅5年（712年) 9月，出羽國從越後國分離並正式建立，同時陸奧國的最上郡與置賜郡編入出羽國。根據和名類聚抄的紀錄，現今的鶴岡地區在當時屬於田川郡，並劃分為田川鄉、甘彌鄉、新家鄉、 那津鄉、大泉鄉5鄉。平安時代末期，當地於舊鶴岡市的中心地區建立名為大泉莊的莊園。義經記中曾記載源義經一行人通過大泉莊的大梵寺，而後來大梵寺改名為大寶寺，並且且成為大泉莊的中心。12世紀末期，奥州藤原氏的第3代當主藤原秀衡掌控陸奧國與出羽國。但文治5年 (1189年) ，源賴朝在奧州合戰中消滅奧州藤原氏，並在戰後任命御家人武藤資賴擔任大泉莊首任地頭，建久2年 (1191年)  改由其弟武藤氏平出任大泉莊地頭。南北朝初期，以藤島城為根據地的北畠顯信等南朝的勢力和北朝之間持續對立。康永3年 (1344年)，越後國守護上杉憲顯攻下藤島城後，於康安元年 (1361年) 被授予大泉莊地頭的職位。室町時代，在南北朝衝突中存活的大泉氏 (武藤氏) 開始在庄内地方擴大勢力。寬正3年 (1462年)，大泉淳氏 (武藤淳氏) 出任出羽國國守並自稱為大寶寺氏。天文年間，武藤氏將根據地遷移至大山地區的尾浦城。當時武藤氏被上杉氏支配，但上杉謙信死後，最上義光開始入侵庄内地方。天正 11年(1583年）最上義光與大寶寺義氏的家臣前森藏人聯手襲擊大寶寺義氏，義氏在混亂中自盡，其弟大寶寺義興則在前森藏人與最上義光的夾擊下被捕，武藤氏至此滅亡，庄内地方暫時被最上氏支配。隨後，越後國村上城城主本庄繁長於天正16年 (1588年) 率領大軍在十五里原之戰中奪回庄内。戰爭結束後，本庄繁長將其次子本庄充長 (大寶寺義興之養子) 安置於尾浦城，使武藤氏復興，並且以東禪寺城為根據地統治庄内。天正19年 (1591年)，上杉氏武將直江兼續為使大寶寺城成為當地的政治據點，而對該城進行整修。關原之戰結束後，屬於西軍陣營的上杉景勝被減封並轉封至米澤20萬石，庄内則在慶長6年(1601年) 被封給最上義光。最上義光入主庄内後對大寶寺城進行整修，並將大寶寺城改名為鶴岡城。元和8年（1622 年）最上氏遭改易後，信濃國松代城城主，同時也是譜代大名的酒井忠勝入主庄内藩13萬8000石。酒井忠勝入主庄内藩後以鶴岡城為中心興建城下町，使鶴岡地區開始發展。此後庄内藩由酒井氏統治至明治維新時期。
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

境內有JR東日本的羽越本線通過。東日本旅客鐵道羽越本線: 鼠關站 - 小岩川站 - 溫海溫泉站 - 五十川站 - 小波渡站 - 三瀨站 - 羽前水澤站 - 羽前大山站 - （西鶴岡信號場) - 鶴岡站 - (幕之内信號場) -  藤島站
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速公路日本海東北自動車道山形自動車道酒田線一般國道國道7號國道112號國道345號
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 出身名人

太田政弘 - 臺灣總督加藤紘一 - 眾議院議員高山樗牛 - 小說家丸谷才一 - 小說家中村秀一 - 經濟學者藤澤周平 - 小説家本多豬四郎 - 電影導演真島俊夫 - 作曲家鈴木任紀 - 搞笑藝人石原莞爾 - 陸軍中將林大八 - 陸軍少將林八郎 - 陸軍少尉長南年惠 - 超能力者柏戶剛-橫綱
Title: 鶴岡市 (Tsuruoka)
Section: 姊妹城市

 美國新布朗斯維克 - 1960年6月10日 新喀里多尼亞拉福阿 - 1995年2月9日
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: abstract

铃鹿市（日语：鈴鹿市／すずかし Suzuka shi */?）是位于日本三重县北部的城市。轄區東臨伊势湾，東半部位於伊勢平原，西半部則屬於鈴鹿山脈的山區。二次大戰期間日本海軍曾在此設立海軍工廠，戰後海軍工廠關閉後，也因此利用閒置的土地吸引了多家大型製造公司在此設立工廠，包括本田技研工業鈴鹿製造所、藤倉鈴鹿事業所、富士電機鈴鹿工廠、大日本住友製藥鈴鹿工廠、富士全錄鈴鹿事業所、旭化成鈴鹿製造所、味之素AGF鈴鹿、日本混凝土工業鈴鹿工廠、住友電装鈴鹿製作所。其中由本田技研工业在市內經營的铃鹿赛道為日本的少數的國際賽車場地之一，曾舉辦過一级方程式赛车日本大獎賽和鈴鹿8小時耐久賽。
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 历史

現在的鈴鹿市轄區過去在令制國時代屬於伊勢國，西半部屬於鈴鹿郡，東半部屬於河曲郡和奄藝郡；14世紀後由關氏所統治，其中被分到神戶鄉的子孫改使用神戶氏，最初先建立了澤城作為統治此地的中心，後來在16世紀中在一旁新建了神戶城取代原本的澤城。不過在1568年北伊勢之戰後神戶氏臣服於織田信長，此後由織田信長的三男織田信孝負責此地。16世紀進入江戶時代後，神戶城由一柳氏入主，並建立神戶藩，此後又歷經石川氏及本多氏的統治。在江戶時代時，除了相當於現在鈴鹿市主要市區的部分屬於神戶藩，東南部區域屬於紀州藩，其餘地區大多屬於伊勢龜山藩；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，這些區域分別改隸屬神戶縣、和歌山縣、龜山縣，在1872年的第一次府縣整併後才全數劃入安濃津縣，三個月後安津濃縣更名為三重縣。1889年日本實施町村制，現在的鈴鹿市轄區在當時分屬神戶町、飯野村、川曲村、一之宮村、箕田村、玉垣村、若松村、白子町、稻生村、天名村、合川村、榮村、國府村、井田川村、庄野村、高津瀨村、牧田村、石藥師村、久間田村、深伊澤村、椿村、庄內村共22個行政區劃。二次大戰期間，日本海軍規劃在此設立航空基地和海軍工廠，為統合此地行政資源，在1942年將國府村、庄野村、高津瀨村、牧田村、石藥師村、白子町、神戶町 、稻生村、飯野村、河曲村、一之宮村、箕田村、玉垣村、若松村合併為鈴鹿市，占地440萬平方公尺的海軍工廠也在1943年6月啟用，主要生產飛機用機槍、彈藥及雷管。其他區域則在二次大戰後的1950年代至1960年代期間先後併入鈴鹿市。戰後雖然海軍工廠遭到解散，但其當時整理出的大片土地也成為日後鈴鹿市招募各企業前來設立大型工廠所用，也讓鈴鹿市發展為工業城市。
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 交通

鈴鹿市轄內共有東海旅客鐵道關西本線、近畿日本鐵道名古屋線、伊勢鐵道伊勢線三條鐵路分別自市區的西側、東側及中間穿過，其中近畿日本鐵道還有一條鈴鹿線可以東西向穿過整個市區；但是三家鐵路業者的路線都無法在鈴鹿市內直接轉乘。公路方面雖然有東名阪自動車道及新名神高速道路自轄區西部通過，但都距離市區有一段距離，市區周邊主要的公路則是國道23號及國道25號。市內的客運路線則由三重交通所經營，在轄區西部區域還有市政府的社區巴士－C-BUS。
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

東海旅客鐵道關西本線：（←四日市市） - 河曲車站 - 加佐登車站 - （龜山市→）近畿日本鐵道名古屋線：（←四日市市） - 長太之浦車站 - 箕田車站 - 伊勢若松車站 - 千代崎車站 - 白子車站 - 鼓浦車站 - 磯山車站 - （津市→）鈴鹿線：伊勢若松車站 - 柳車站 - 鈴鹿市車站 - 三日市車站 - 平田町車站伊勢鐵道伊勢線：（四日市市） - 鈴鹿車站 - 玉垣車站 - 鈴鹿賽道稻生車站 - 德田車站 - 中瀨古車站 - （津市）
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速公路東名阪自動車道：（四日市市） - 鈴鹿交流道 - （龜山市）新名神高速道路：（四日市市） - 鈴鹿休息區 - （龜山市）
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 觀光資源

铃鹿赛道除了是舉辦國際賽車的場地，營運方本田技研工業同時也在一旁設立了MOTOPIA遊樂園，甚至還有溫泉旅館，使得整賽道周邊成為一個以賽車為主題的度假區。位於轄區西部鈴鹿山脈的區域則屬於鈴鹿國定公園，由於豐富的降雨使得此區域有大量的山毛欅及赤松，同時有經河川切割花岡岩地形後形成的溪谷。
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 教育

鈴鹿市內的高等教育學校有包括鈴鹿醫療科學大學和由學校法人享榮學園所設立的鈴鹿大學，其中享榮學園在市內也設有初中高中一貫的鈴鹿中等教育學校。此外還有一所國立的鈴鹿工業高等專門學校。
Title: 鈴鹿市 (Suzuka, Mie)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 海外

 勒芒（法國羅亞爾河地區大區萨尔特省） 贝尔方丹（美國俄亥俄州洛根縣）
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: abstract

順天市（朝鮮語：순천시／順天市 Suncheon si */?），是位于韩国全羅南道东部的一座城市，总面积911.6平方千米，2020年11月时人口数为282,618，是湖南地方人口数第三多的城市。顺天市下轄1個邑、10個面和13個洞。顺天市北接谷城郡和求禮郡、南面是丽水市；西临和順郡与寶城郡、东面是光陽市。全羅線和慶全線在此交会，因此韓國鐵道設施公團的湖南总部设在顺天。顺天市南临顺天湾，原昇州郡地区是一个拥有美丽自然风光与丰富历史底蕴的区域。该区域内的顺天湾湿地公园在2006年加入湿地公约保护名单，亦是韩国首个加入该名单的湿地。顺天市在2010年获得了联合国颁发的宜居城市银奖。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 歷史

在三韩时期顺天地区是属于马韩的领土。在马韩被百济吞并后，这里被命名为嵌平郡。后来百济被新罗所灭，该地区在757年被改称为昇平郡，成为当时9州5小京中武珍州辖下的一个郡。到了朝鲜王朝时期，昇平郡被升格为昇州，管辖包括如今丽水市、光阳市和谷城郡在内的区域。1036年这里被降格为昇平郡，除现谷城郡以外的地区与昇平郡分离，该区域也在随后被分离出昇平郡辖区。1309年，昇平郡被升格为昇州牧，但一年后又旋即被降格成为府，称顺天府。进入朝鲜时代，顺天府改顺天都护府，这一行政区划一直维持到了1895年被改称为顺天郡为止。至1789年时境内已经拥有25个郡和640个里。1931年11月1日，顺天郡内的顺天面被升格为顺天邑。1949年8月13日，顺天郡郡内的道沙面和海龙面的一部分被编入顺天邑，并在两天后被升格为顺天市，而原顺天郡的其余部分则被称为昇州郡。1995年1月1日，昇州郡和顺天市合并，形成了如今的顺天市辖区。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 地理气候

顺天市位于全罗南道东南部，是该区域的中心城市。其北面是谷城郡和求禮郡、南与丽水市接壤；向西是和順郡与寶城郡、东面则与光陽市相接。顺天市的南面除了与丽水市接壤的一部分外，其他地区是面向顺天湾和光阳湾的海岸线，长度为36公里。顺天市大部属于副热带湿润气候，西北部受小白山脈影响，其气候更类似于大陆性气候。顺天市是湖南地方受海洋影响比较大的区域，较其他地区温暖湿润，温差也较小，一般在一月时平均气温不会降到零度以下。顺天在夏季时受東南季風影响湿热多雨，而在冬季则主要受西北季風控制，经常会有大风天气，不过由于西北面山脉阻隔和南面临海，顺天相较于其他朝鲜半岛地区与中国东北较为温暖。顺天的春秋两季比较温暖，天气比较晴朗，适合农作物生产。顺天市的辖区大致从西北向东南呈椭圆形。其辖区有小白山脈的支脉白云山脉穿过，其地势大致从西北向东南缓慢下降但有大量起伏，市内的平原区域主要在城市东南的顺天湾和光阳湾沿岸，但市区还是主要分布在丘陵区域。顺天市境内最高的山是海拔919米的母后山，它也是全罗南道境内第四高山。其与海拔884米的曹溪山为轴在顺天市境内形成大量丘陵，并延展至海岸线附近。顺天市境内处于蟾津江下游，其流经顺天市后从与顺天市接壤的光阳市流入朝鲜海峡。流经境内的主要河流还有宝城江。在顺天东川河口汇入顺天湾的地区有着大片沿岸湿地，该区域在2003年被韩国政府指定为湿地保护区。2018年，包括顺天湾在内的整座城市被联合国教科文组织列为生物圈保护区。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 行政区划

顺天市辖区之面积为911.6平方公里，其与光阳市、谷城郡和求礼郡组成甲乙两个大韓民國國會联合选区。下辖1个邑、10个面、13个洞，以及848个里。其中海龙面的人口超过五万人，是全韩国人口最多的一个面。此人口数据来自2021年1月韓國行政安全部之统计数据。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 经济

顺天市现有农户10,673户，从事农业之人口为24,376名，约占全市人口的8%。在外西面有着韩国最大的草莓苗繁育中心，乐安面则是黄瓜的种植基地。此外市内还有一个园林树培育园区和一个泽泻种植基地。顺天市内近年出现了较严重的农业人口老龄化与农村地区衰退的现象，农业人口五年间减少了24%，其中52%的农民年龄在65岁以上。当地政府为解决该现状实行了包括产业转型、发展生态友好型及创新型农业以及提升乡村地区福利及鼓励创业等计划，意图复兴乡村地区经济。顺天市位于韩国政府指定的，面积达77平方公里的光阳湾圈经济自由区内。该经济特区内制造业发达，有大量化工、钢铁与金属企业落户，企业总生产规模约为1100亿美元。附近的光阳港是韩国仅次于釜山港的第二大港。顺天市之主要产业是金属及金属加工产业，境内有五个较大的工业基地，主要从事金属及相关产业以及材料制造等材料产业。当地政府正在与韩国材料研究所和市内的全南科技园合作，依托顺天市内的海龙工业园区建设镁材料与零部件产业中心。顺天市在2013年4月19日至10月20日期间举行了顺天湾国际园艺博览会，期间吸引了超过400万名游客前往参会。博览会共展出了国内外共87个园林，包括11个外国风景的园林，会场总面积达到了111.2万平方米。顺天市共斥资2,455亿韩元举办这一国际博览会。韩国农村经济研究院表示，这次博览会的举办将会刺激1.3万亿韩元的产值，并创造11,000个工作岗位。仅出售门票一项便可创造超过400亿韩元的收入。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 交通

顺天市内有四条高速公路通过，其中有三条是国家高速公路，分别是湖南高速公路、南海高速公路以及順天完州高速公路，顺天市也是湖南地方重要的交通枢纽城市之一，其公路网连结了周围六个市郡。顺天市是湖南地方的铁路中心城市，韩国铁路公社运营下的两条干线铁路全羅線和慶全線在顺天市内的顺天站交会。2020年韩国铁路公社大规模重组后，全南总部和光州总部合并后的新址就设在顺天市内。顺天综合巴士总站位于长泉洞，该站于2008年8月开通，运营包括开往首尔瑞草區以及統營市的多条长途公共汽车线路。顺天市内的顺天市内公共汽车系统现运营着59条公交线路，包括前往附近的宝城郡、丽水市和光阳市的线路。公交线路的价格统一为成人1,500韩元、12-17岁的中高校生1,200韩元、6-11岁的小学生则为100韩元。12岁以上乘客若使用交通卡乘车则还能享受100韩元优惠。顺天市内没有民用机场，最近的民用机场是南面位于丽水市的丽水机场，该机场现有韩亚航空、真航空和濟州航空运营的前往首尔金浦机场和濟州國際機場的航线。从顺天市内可以乘坐市内96号巴士前往丽水机场，每天从顺天市有15班次巴士发出。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 文化

顺天市内现有一所國立大學，即1935年创立的顺天大学，主要研究方向是农林及相关专业。此外顺天市内还有两所私立大学，分别是顺天第一大学以及青巖大學。顺天湾国家园林及内部的顺天湾湿地是韩国国内最具人气的旅游景点之一，2019年接待游客人次达到了618万。该区域在2006年加入湿地条约，成为韩国首个加入该条约保护名单的湿地。为更好地保护该区域，韩国政府在2013年设立了顺天湾湿地公园。在曹溪山上的松廣寺是韩国三大寺院之一，是大韩佛教曹溪宗的发源地。昇仙橋被称作韩国最美的拱形石桥之一，它位于同样在曹溪山内的仙岩寺中。仙岩寺也是韩国第13个世界遗产。乐安邑城是一座始建于1397年，保存完好的朝鲜时代城堡。内部传统建筑及外墙仍然保存完好，如今仍有超过百户人家居住，是韩国未来可能登录世界遗产的景观，也是朝鲜传统音乐盘索里的发源地之一。乐安邑城也是电视剧大长今的外景拍摄地。
Title: 順天市 (Suncheon)
Section: 友好城市

 美国哥倫比亞市 日本出水市 法國南特 塞舌尔维多利亚 中华人民共和国丹东市 中华人民共和国宁波市 中华人民共和国太原市 土耳其安塔利亚
Title: 毛納沃 (Maunabo, Puerto Rico)
Section: abstract

毛納沃（西班牙語：Maunabo）是波多黎各的城鎮，位於該島東南部，始建於1799年，面積72平方公里，主要經濟活動有農業、工業和旅遊業，2010年人口12,225，人口密度每平方公里170人。
Title: 阿特 (Ath)
Section: abstract

阿特（法語：Ath，法语发音：[at] （）；荷蘭語：Aat，荷兰语发音：[aːt] （）；皮卡第語：Ât）是比利时瓦隆大区埃諾省的一个城市，通行法语，是比利时法语社群的一部分，面积126.95平方千米，人口29,164人（2018年1月1日）。
Title: 盧基約 (Luquillo, Puerto Rico)
Section: abstract

盧基約（西班牙語：Luqillo）是波多黎各的城鎮，位於該島東北部，始建於1797年，面積88平方公里，海拔高度19米，該鎮曾發現金礦，2010年人口20,068，人口密度每平方公里230人。
Title: 羅曼 (Roman, Romania)
Section: abstract

羅曼可以指：羅曼 (保加利亞)，保加利亚弗拉察州下属城镇魯爾·羅曼，巴拉圭足球运动员罗曼语族，一种属于印欧语系的语族
Title: 普翁斯克 (Płońsk)
Section: abstract

普翁斯克（波蘭語：Płońsk，波蘭語發音：[pwɔj̃sk] （）；德語：Plöhnen，普勒嫩；西里西亞語：Płůńsk）是波蘭馬佐夫舍省的城鎮，位於該國中部，始建於十一世紀，面積11.6平方公里，2022年人口21,591。第二次世界大戰期間，納粹德國在1939至1945年1月19日期間佔領該鎮。
Title: 普翁斯克 (Płońsk)
Section: 友好城市

 法國 瓦卢瓦地区克雷皮
Title: 蒂米斯卡明湖岸市 (Temiskaming Shores)
Section: abstract

蒂米斯卡明湖岸市（英語：Temiskaming Shores）是加拿大安大略省北部蒂米斯卡明區的一座城市，於2004年由戴蒙德鄉（Dymond）、新利斯克德鎮（New Liskeard）和海利伯里鎮（Haileybury）合併而成，而海利伯里鎮則是蒂米斯卡明區的行政中心。據2011年加拿大人口普查所示，蒂米斯卡明湖岸市內人口為10400人，都會區人口則達13566人。
Title: 蒂米斯卡明湖岸市 (Temiskaming Shores)
Section: 歷史

蒂米斯卡明湖岸市一帶原為阿爾袞琴族原住民的地域，但該族在歐裔殖民於19世紀末抵達前已從此處撤離。安省政府於1887年在蒂米斯卡明湖北端劃設鄉鎮，並從1893年起發售此處的地皮。該帶土地條件良好且地價低廉，因此縱使地理位置偏僻仍吸引不少殖民到此務農。戴蒙德於1901年正式設鄉，而新利斯克德則於1903年設鎮，全境位於戴蒙德鄉之内。另一方面，查理斯·法爾（Charles Farr）於1889年遷至戴蒙德鄉以南的地域，並計劃在此設立一個聚落，以其位於英國的母校海利伯里書院（Haileybury College）命名為海利伯里。海利伯里早期發展緩慢，但隨著蒂米斯卡明及北安大略鐵路於1904年開通至此，以及附近的科博爾特（Cobalt）於1903年發現銀礦，該帶人口億出現增長。海利伯里於1904年建制為鎮，而蒂米斯卡明區於1912年成立後，其行政中心亦設於此。1922年10月4日，海利伯里發生嚴重火災，鎮内90%建築在六小時内全被摧毀，11名鎮民喪生，3500人無家可歸，經濟損失達200萬加元。
Title: 蒂米斯卡明湖岸市 (Temiskaming Shores)
Section: 交通

安大略11號和65號省道在新利斯克德交匯。11號省道為橫加公路的一部分，北通科克倫鎮，南達北灣和奧里利亞並於巴里駁上400號高速公路通往多倫多。65號省道在向西北通往馬塔徹溫鎮與66號省道交匯，向東北直達魁北克省邊界並駁上魁北克101號省道。市內的巴士服務由市營的蒂米斯卡明交通局營運。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: abstract

基布多（西班牙語：Quibdó）是哥倫比亞的城市，位於該國西北部，是喬科省的首府，距離首都波哥大578公里，面積3,337.5平方公里，海拔高度43米，每年平均降雨量8,130毫米，雨量是世界前列，2020年人口130,825人，主要是非洲裔哥伦比亚人和桑博人。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 历史

在史前时代，乔科雨林和山脉构成了分隔美索美洲和安第斯文明的主要屏障。高降雨量和极端潮湿的气候没有吸引西班牙殖民者。恩贝拉印第安人于1648年把他们的大部分领土割让给西班牙方济各会。随后敌对部落对殖民地哨所的袭击阻止了定居的努力。六年后，西班牙人再次开始在该地区殖民，最终建立了一些木材营地和种植园，他们在那里用被奴役的非洲人作为工人。直到十九世纪，人们开始有兴趣在大西洋和太平洋之间寻找一条航线，以避免绕远路经过麦哲伦海峡，乔科地区才再次成为欧洲殖民大国的重要兴趣所在，探险家亚历山大·冯·洪堡认为，阿特拉托河的河谷是实现这一目的的最佳可能性；然而，它最终被搁置，取而代之的是巴拿马运河。同时，关于利用乔科连接太平洋和大西洋的研究也正在进行，在阿特拉托河谷发现了黄金和铂金，这确保了基布多的发展和成为该地区主要城镇的地位。这一时期另一个重要的发展是自由黑人迁移到乔科；他们主要从事轮耕，以应对极端潮湿气候带来的极端沥滤。他们还捕鱼以及收获森林产品。曼努埃尔·马里亚·帕兹1853年创作的水彩画记录了两个梅斯蒂索人或欧洲人与一个非裔哥伦比亚街头小贩的交往，另一幅画描绘了非裔哥伦比亚人和欧洲女性在城市广场上的着装。非裔哥伦比亚人直到1950年代才通过崎岖的骡子小道与麦德林等高原城市建立了贸易关系。人口增长和该地区自然资源价值下降的综合作用逐渐导致该地区，尤其是基布多的经济衰退。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 气候

基布多拥有极度潮湿多云的热带雨林气候（柯本气候分类法：Af），没有明显的季节。它是南美洲降雨量最多的城市，也是全球其规模或更大的城市中降雨量最多的。利比里亚最大的潮湿城市蒙罗维亚的年降雨量比基布多少3050毫米。这种极端降雨的发生是因为城市东部的安第斯山脉阻挡了热带辐合带驱动的西风。全年，在南美洲西海岸附近的秘鲁寒流作用下，这些风仍然集中在该大陆北部的基布多所在经度。其结果是来自热带辐合带的极不稳定上升的空气不断地被强迫上升到乔科平原上空；当它冷却时，大量的湿气随着降雨而沉淀。更重要的是，由于该地区丰富的自然资源和生物多样性，生物泵现象导致乔科低空急流，这是另一个将大气湿度从太平洋带到哥伦比亚安第斯山脉的重要因素。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 经济

基布多的经济主要包括采矿业和农业。采矿主要在拉特罗耶（La Troje）、图图嫩多、伊约（Iyó）、塔南多（Tanando）和瓜亚瓦尔（Guayabal）等乡镇以传统的方式进行，部分以现代的工业方式进行。农业以大蕉、木薯，香蕉和该地区一些典型的果树为基础，如博罗霍，桃椰子，菠萝，腰果，金星果，奎东茄等。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 人口统计
Subsection: 种族构成

基布多的主要人口群体是非裔哥伦比亚人，其次是来自内陆的白人和梅斯蒂索人，主要来自派萨地区，以及印第安人恩贝拉人和沃纳纳人。根据国家统计局提供的2005年人口普查数据，该市的人口构成是非裔占87.5%，梅斯蒂索人和白人占10.2%，印第安人占2.3%。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 交通
Subsection: 航空

由于基布多所在的乔科省林木繁茂，加上潮湿的热带气候以及极高的降雨量，致使陆路交通运输不方便到达该省会，而从该国内陆主要城市乘飞机则更容易到达。埃尔卡拉诺机场有多条航线将基布多与哥伦比亚其他主要城市相连，包括首都波哥大、第二大城市麦德林和第三大城市卡利。近年来机场得到了特别关注，例如完善的照明系统。2010年3月15日，机场改建完成。改建后的机场建筑总面积2,000平方米，包括带空调的两层客运大楼、货运大楼、消防站、停车场。2017年机场接待旅客347,208人次。
Title: 基布多 (Quibdó)
Section: 交通
Subsection: 河运

主要河运水道由阿特拉托河组成，阿特拉托河是乔科省最重要，通航程度最高的河流，其中90%河段通航，连接了乔科及其他各省的城市，乡镇和村庄。穿过保护区南侧的名为Motordo的小溪在图图嫩多流入这条河，这是经过图图嫩多的第二主要水道，该小镇就位于溪流的岸边。
Title: 麥克萊恩縣 (McLean County, North Dakota)
Section: abstract

美國有三個縣名為麥克萊恩縣 （McLean County）：麥克萊恩縣 (伊利諾伊州)麥克萊恩縣 (肯塔基州)麥克萊恩縣 (北達科他州)
Title: 奥西奥拉 (Osceola, Iowa)
Section: abstract

奥西奥拉（英語：Osceola）可能指：奥西奥拉 (阿肯色州)奥西奥拉 (印第安纳州)奥西奥拉 (爱荷华州)奥西奥拉 (密苏里州)奥西奥拉 (内布拉斯加州)
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: abstract

克尔曼（波斯文：کرمان‎）是伊朗伊斯兰共和国克尔曼省的省会和最大城市，距首都德黑兰东南约1,076公里，2005年估算人口为533,799。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 历史

起兒漫出自伊斯蘭教著述，一個在中亞撒馬爾罕與布哈拉之間，其城今仍存在，名曰卡尼梅赫（Kanimekh），卽遼史·天祚本紀之起兒漫；另一個在波斯南部，（Kerman），卽西使記 之乞爾彎，輟耕錄 卷七回回石頭條之乞里馬泥，明史 之乞力麻兒，今瀕臨波斯灣之克爾曼。早在西元3世纪时，波斯萨珊王朝的建立者阿尔达希尔一世就在今日的克尔曼建造了一座防御性堡垒，以自己的名字命名为贝赫达希尔，就是今日克尔曼城的雏形。642年纳哈万德战役之后，波斯被阿拉伯帝国征服，贝赫达希尔落入穆斯林之手。起初，贝赫达希尔与世隔绝，只准哈瓦利及派（伊斯兰教的非主流极端派别）和琐罗亚斯德教徒定居，但698年该城的哈瓦利及派消失了，到725年该城大部分居民都是穆斯林了。8世纪时，该城以克什米尔羊毛围巾和其他织品闻名。9世纪20年代后，阿拔斯王朝对该地区的控制力削弱，该城先受塔希尔王朝、萨法尔王朝、萨曼王朝、白益王朝控制，10世纪晚期后又被伽色尼的马哈茂德苏丹征服。一些观点认为，10世纪时贝赫达希尔改名为“克尔曼”。11到12世纪，克尔曼受征服阿曼和法尔斯的塞尔柱帝国统治，但事实上依然是独立的。当马可·波罗于1271年来到这里时，克尔曼已经成为连接波斯湾地区与呼罗珊和中亚的重要的贸易商业中心了。但是后来，克尔曼不断受到外来入侵者的掠夺，一直到萨非王朝时期才又兴盛起来，这里产的地毯远销英格兰和德意志。1793年赞德王朝的卢特夫阿里汗击败了卡扎尔王朝，于1794年占领了克尔曼。但不久，卡扎尔人的首领阿迦·穆罕默德汗围攻克尔曼，六个月后城破。穆罕默德汗迁怒于克尔曼人对卢特夫阿里汗的支持，将城中所有的男性居民杀死或弄瞎，挖出的20,000只眼球堆在胜利者穆罕默德汗的面前，妇女和孩童被卖为奴隶，克尔曼城在90天后被毁。如今的克尔曼城是于19世纪在老城的西北面重建的，但20世纪之前一直没有恢复原来的规模。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 地理

克尔曼位于伊朗中南部卢特荒漠边缘的高地上。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 地理
Subsection: 气候

克尔曼的气候多变，很多区被群山环绕，而北部地区位于干燥的荒漠中，南部地区则处于气候适宜的高地上克尔曼的平均海拔为1755米。总体来说克尔曼城的气候还是较适宜的，年降水量为135毫米。因为离卢特荒漠较近，克尔曼的夏天很热，春天经常会有沙尘暴。而在其他季节里，克尔曼的气候还是比较凉爽的。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 地理
Subsection: 地质特征

对于伊朗的古生物学家来说，克尔曼一直被认为是化石的天堂。2005年这里发现了新的恐龙的足迹，为古生物学家了解当地的历史带来来新的希望。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 经济

织毯业是克尔曼的主要产业之一，在克尔曼织毯是一项古老的传统，这里的地毯举世闻名。在克尔曼发现的地毯距今已有五百多年历史，证明了克尔曼织毯业的优势地位。克尔曼也生产棉布和山羊毛围巾。如今，克尔曼还建起了一些现代化的工厂如纺织厂和砖厂。克尔曼省的矿产资源包括铜和煤。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 文化

考古名城吉罗夫特位于克尔曼南郊，是吉罗夫特文化的诞生地。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 人口统计学

克尔曼的大部分居民属什叶派穆斯林，也有一小部分信奉古老的琐罗亚斯德教。1996年克尔曼人口为385,000，而2005年上升到533,799。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 政治

克尔曼的政治受前总统阿里·阿克巴尔·哈什米·拉夫桑贾尼影响，他的弟弟、前副总统穆罕默德·哈什米·拉夫桑贾尼和另一位前副总统侯赛因·马拉什都出生在克尔曼近郊的拉夫桑贾恩。
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 高等院校

克尔曼沙希德·巴霍纳尔大学是伊朗顶尖的科研机构之一，克尔曼的其他大学有：克尔曼医科大学克尔曼伊斯兰自由大学克尔曼哈吉纳赛尔高等教育中心
Title: 克尔曼 (Kerman, California)
Section: 交通

克尔曼是首都德黑兰通往南部重要城市阿巴斯港和扎黑丹的必经之地。克尔曼机场是伊朗国内主要机场之一，有每日或每周的航班飞往德黑兰（梅赫拉巴德国际机场）、阿瓦士、亚兹德、伊斯法罕（沙希德·贝赫什提国际机场）、阿巴斯港、马什哈德（沙希德·哈希米内贾德国际机场）和设拉子（沙希德·阿亚图拉·达斯特盖卜国际机场）。伊朗全国铁路也经过克尔曼。
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: abstract

沼津市（日语：沼津市／ぬまづし Numazu shi */?），是位於日本靜岡縣東部的市。於1923年7月1日成立。為静岡縣東部的中心都市，施行時特例市。沼津市也是沼津都市圈的中心，濱臨駿河灣，觀光業發達。
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 交通

由於沼津市做為財經界人物的休養地，因此鐵公路交通在明治初期就開始建設。
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

新幹線東海道新幹線通過本市，但無設站，需利用鄰近的三島車站轉乘。在來線皆為東海旅客鐵道營運：東海道本線：沼津車站、片濱車站、原車站御殿場線：大岡車站、沼津車站路面電車伊豆箱根鐵道軌道線：1906年開業，1963年廢止
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速公路東名高速公路新東名高速公路汽車專用道路伊豆縱貫自動車道（東駿河灣環狀道路）一般國道國道1號國道246號國道414號
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 交通
Subsection: 港灣

主要漁港沼津港靜浦漁港内浦漁港西浦漁港井田漁港戸田漁港
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 交通
Subsection: 航空

本市無機場，距离本市最近的机场为静冈机场（FSZ / RJNS）。
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: 出身名人

大久保忠佐（沼津藩藩主）大賀典雄（指揮家、前索尼社長、前日本經濟團體聯合會副會長等）原田眞人（電影導演）杉山正明（歴史學者）岩崎恭子（游泳選手）小野伸二（職業足球選手、效力於札幌岡薩多、前日本國家足球隊成員）杉山賢人（前職業棒球選手）富田常次郎（柔道家）室伏廣治（鏈球選手）山本昌邦（足球教練、前日本國家足球隊成員）千野志麻（前富士電視台播報員）磯村勇斗（演員）
Title: 沼津市 (Numazu)
Section: ACG作品合作

LoveLive! Sunshine!!
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: abstract

黎巴嫩共和国（阿拉伯语：الجمهورية اللبنانية‎，羅馬化：al-Jumhūriyya al-Lubnāniyya），通稱黎巴嫩（阿拉伯语：لُبْنَان‎，羅馬化：Lubnān，黎巴嫩阿拉伯语发音： [lɪbˈneːn]），位于亚洲西南部（西亞）、地中海东岸，习惯上歸屬於中东国家。东北部与叙利亚接壤，南部与以色列为邻，西濒地中海。境內有人類最早一批城市與世界遺產，最古老者有5,000多年的歷史，在旅遊業中相當著名。在1943年獨立後，黎巴嫩建立了一個獨特的認信主義政府的形式，與各大宗教派別分配特定的政治權力。黎巴嫩最初享有政治和經濟穩定，但各種政治和教派派別之間的平衡被血腥的黎巴嫩內戰（1975年－1990年）打破。戰爭部分導致敘利亞（1975年－2005年）和以色列（1985年－2000年）的軍事佔領。黎巴嫩仍然是一個國際化的發展中國家。
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: 語源

黎巴嫩國名取自境内的黎巴嫩山（阿拉伯语：جبل لبنان‎; Jabal Lubnān；敘利亞語：ܛܘܪ ܠܒܢܢ‎; ṭūr lébnon）。“黎巴嫩”之名源於閃語族腓尼基語字根：l-b-n，意思是白色，似乎是從黎巴嫩山白雪皚皚的頂峰得名。在埃勃拉圖書館的古文本、吉爾伽美什史詩以及希伯來聖經中，都提到了黎巴嫩之名。
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: 历史

黎巴嫩舊譯利巴嫩，是一個历史非常悠久的地區，至少在舊石器時代晚期，該國已經有先民聚居。黎巴嫩此名最早见于前25-前23世纪的埃勃拉文书。早在2000多年前，腓尼基人就生活在这片土地上，现在黎巴嫩小店裡经常可以看到出土的腓尼基小人的仿制品。腓尼基人是第一个环非洲航行的民族，发明腓尼基文字。黎巴嫩過去曾經盛產香柏，這些參天巨樹都是鄰近國家的重要建築材料。這些有關黎巴嫩的零散記錄，都可以在舊約聖經裡看得到。後来，罗马帝國占领黎巴嫩，并修建举世闻名的巴尔贝克神庙，该神庙是世界上保存最为完整的最大的罗马古建筑之一。由于黎巴嫩扼守亚非欧战略要道，所以不少民族都曾经占领过黎巴嫩。相继受埃及、亚述、巴比伦、波斯、罗马统治；七至十六世纪初成为阿拉伯帝国一部分。1517年被奥斯曼帝国占领。第一次世界大战后，成为法国委任统治地，即法属敘利亞託管地。二戰時的1941年6月，英军在自由法国部队协助下，占领了納粹德國傀儡政權維希法國控制下的黎巴嫩。同年11月，自由法国部队宣布结束对黎的委任统治。1943年11月22日，黎巴嫩擺脫法國託管宣布独立，成立黎巴嫩共和国。1946年12月英、法军全數撤离黎巴嫩。1975年4月，黎巴嫩基督教和伊斯兰教两方爆发内战。叙利亚自1976年10月起，在黎巴嫩驻军，並扶植國內的真主黨游擊隊；而以色列亦控制過南黎巴嫩一段時期作報復。1989年10月，伊、基两派议员达成“塔伊夫协议”，重新分配政治权力。1990年，黎内战结束。2005年4月26日，叙利亚遵照联合国决议，自黎巴嫩撤军，结束29年的直接干预。2006年7月12日，以色列与黎真主党爆发冲突；8月14日，以色列与黎真主党接受联合国安理会通过的第1701号决议，双方实现停火。2009年6月7日，黎巴嫩举行第十四届议会选举，萨阿德·哈里里被任命为总理并于11月9日组成新一届内阁。
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: 历史
Subsection: 内战及内战之后

1975年，黎巴嫩爆发一场持续15年的内战，严重破坏黎巴嫩的经济，造成大量人员伤亡和财产损失。据估计，有15万人遇难，20万人受伤，约90万人（占战前人口的五分之一）流离失所。1990年，各方签署塔伊夫协议（Taif Agreement）结束内战，但黎巴嫩的很多地方已经成为一片废墟。在内战期间，巴勒斯坦解放组织利用黎巴嫩对以色列发动袭击。以色列国防军分别于1978年和1982年两度入侵并占领黎巴嫩，第二次入侵时，巴勒斯坦解放组织遭到驱逐。2000年之前以色列一直控制着黎巴嫩南部。由于真主党不断发动袭击，而且舆论认为如果以军撤出黎巴嫩，暴力事件将减少并消解，以色列总理埃胡德·巴拉克决定撤军。联合国认为以色列部队撤出蓝色分界线符合联合国安理会第425号决议，但边境地区舍巴农场的所属权仍有争议。真主党宣称它不会停止军事行动直到这一地区获得解放。
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: 历史
Subsection: 雪松革命

2005年2月14日，黎巴嫩前总理拉菲克·哈里里在贝鲁特圣乔治湾附近的一起汽车爆炸袭击中，遇刺身亡。刺杀事件激起一系列游行示威，2005年3月14日，多达100万人示威游行，要求结束叙利亚对黎巴嫩的占领。媒体称之为雪松革命，示威者要求叙利亚从黎巴嫩撤军，并成立一个国际委员会来调查刺杀事件。由于叙利亚在黎巴嫩开展广泛的军事和情报行动，而且哈里里与大马士革就叙利亚支持修订宪法以延长埃米尔·拉胡德总统的任期一事颇有嫌隙，亲西方的「3月14日联盟」领导人指控叙利亚是这起刺杀事件的主使。其他人（即親阿拉伯的「3月8日联盟」、真主黨和叙利亚官员）则宣称这起刺杀事件可能是以色列的摩薩德所为，意在破坏黎巴嫩的稳定。联合国安理会于4月7日一致通过1595号决议，呼吁对哈里里刺杀事件进行调查。初步调查结果“梅利斯（Mehlis）报告”于10月20日正式公布，报告称叙利亚和黎巴嫩政府高官均参与这次刺杀事件。最终在國際压力下，叙利亚被迫从黎巴嫩撤出1.5万人的军队，結束對黎巴嫩長達三十年的佔領。4月26日，所有叙利亚正规军都已经撤离。哈里里刺杀事件之后，发生一系列针对众多親西方黎巴嫩政要的刺杀事件。
Title: 黎巴嫩 (Lebanon, Connecticut)
Section: 历史
Subsection: 2006年以黎冲突

2006年7月12日，为了转移以军的注意力，真主党向以色列边境城镇发射火箭弹，然后对在以色列边境巡逻的两辆悍马装甲车发射反坦克导弹。两辆悍马中共有7名以色列士兵，2人受伤，3人死亡，另外2人被绑架到黎巴嫩。在以军以失败告终的一次营救行动中，另有5名士兵死亡。在黎巴嫩，空袭造成其民用基础设施严重受损（包括贝鲁特机场），此后，以军地面部队又进入真主党控制的地区。在至少962次袭击中，以军在黎巴嫩南部投放460万枚集束炸彈，其中大部分是在战争结束前的最后3天中投放的，当时以军知道和解即将达成。在以色列，真主党向以色列北部发射3970枚火箭弹，大部分都是向城区发射的。长达一个月的冲突给以色列和黎巴嫩都造成巨大的人员伤亡，以色列有近160人丧生，黎巴嫩有1,000多人丧生。8月14日，联合国安理会发布1701号决议，要求真主党和以色列停火，冲突正式结束。被绑架的戈德瓦瑟（Goldwasser）和雷格夫（Regev）被关押2年，期间没有任何关于他们的消息。直到2008年7月16日，真主党归还他们的遗体以换取活着的真主党战俘。