shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 历史

在1740年左右欧洲裔美国定居者到来之前，格林布里尔县和西弗吉尼亚州大部分地区一样，被肖尼族和切罗基族用作狩猎场。他们称这片土地为Can-tuc-kee。到1771年，欧洲殖民者已在该地区建立了广泛的贸易。该地区在很长一段时间内都归弗吉尼亚管辖，包括美国独立前的弗吉尼亚殖民地和后来的弗吉尼亚州。1861年脱离联邦危机期间，格林布賴爾縣公民推选塞缪尔·普莱斯作为参加里士满会议的代表。1861年4月17日，弗吉尼亚州脱离联邦法令通过的当天，他投了反对票，但后来改变主意，签署了正式文件。1861年5月23日，脱离联邦法令公开投票时，格林布賴爾縣以1,000票对100票通过了脱离联邦的决议。1861年中期，内战蔓延到该县，该地区发生了多场战役，包括1862年5月的刘易斯堡战役和1863年8月的白硫磺泉战役。这两场战役都是联邦军的胜利。在20世纪的大部分时间里，Meadow River木材公司在雷内尔经营着世界上最大的硬木锯木厂。第二次世界大战期间，格林布賴爾酒店被用作军医院。部分区域被用作拘留中心，关押战争期间滞留在美国的轴心国外交官。战争结束后，军方将酒店归还给私人控制，并重新作为酒店开业。冷战期间，酒店一部分新建筑下方修建了一个大型地下掩体，作为国会在遭受核攻击时的秘密避难所。这是美国《行动连续性计划》中被使用的地点之一。在1992年的一篇文章中对此进行了报道后，加上苏联解体后美国不再遭受现实性的威胁，美国政府将其作为政府场所退役。2016年6月西弗吉尼亚州的洪水中，格林布赖尔县有16人伤亡，是伤亡人数最多的县。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 地理

根据美国人口普查局的数据，该县总面积为1,025平方英里（2,650平方公里），其中1,020平方英里（2,600 平方公里）为陆地，4.9平方英里（13平方公里）（0.5%）为水域。按面积计算，它是西弗吉尼亚州第二大县。该县北部和西部的大部分地区要么是公共的（莫农加希拉国家森林），要么是煤矿区，要么是私人森林，由MeadWestvaco和CSX等公司拥有。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 地理
Subsection: 邻近县

韦伯斯特县（北部）波卡洪塔斯縣（东北部）弗吉尼亚州 巴斯县（东部）弗吉尼亚州 亞利加尼郡（东南部）门罗县（南部）萨默斯县（西南）费耶特縣（西部）尼古拉斯县（西北部）
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 地理
Subsection: 国家保护区

失落世界洞穴莫农加希拉国家森林（部分）奧根洞穴绿蔷薇州立森林华盛顿/杰斐逊国家森林（西弗吉尼亚州/弗吉尼亚州线）
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 政治

与该州本身一样，自21世纪初以来，该县进一步向右转，比尔·克林顿是1996年最后一位赢得该县的总统候选人。直到2010年代中后期，该县在其他选举中仍然支持民主党候选人，例如2016年州长选举和2018年参议院竞选中的乔·曼钦。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 法律与政府

与西弗吉尼亚州的所有县一样，格林布里尔县由三名民选县委员会管理。其他民选官员包括警长、县书记员、巡回法院书记员、评估员、检察官、测量员和三名治安法官。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 人口
Subsection: 2000年人口普查

根据2000年美国人口普查，该县共有 34,453 人、14,571 户和 9,922 个家族。人口密度为每平方英里 34 人（每平方公里 13 人）。共有 17,644 套住房，平均密度为每平方英里 17 套（每平方公里 6.6 套）。该县的种族构成为 95.23%白人、3.04%黑人或非裔、0.34%原住民、0.19%亚裔、0.01%太平洋岛民、0.15%其他种族、1.04%来自两个或多个种族。0.68%的人口是西班牙裔或任何种族的拉丁裔。该县家庭收入中位数为26,927美元，家庭收入中位数为33,292美元。男性收入中位数为26,157美元，女性收入中位数为19,620美元。该县人均收入为16,247美元。约有14.50%的家庭和18.20%的人口处于贫困线以下，其中18岁以下人口占23.70%，65岁及以上人口占 16.00%。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 人口
Subsection: 2010年人口普查

根据2010年美国人口普查，该县共有人口35,480人、家庭15,443 户和家族9,903个。人口密度为每平方英里34.8人（每平方公里13.4人）。共有住房单元18,980个，平均密度为每平方英里18.6单元（每平方公里7.2单元）。该县的种族构成为94.6%白人、2.8%黑人或非裔美国人、0.4%亚裔、0.3%美洲印第安人、0.4%其他种族，以及1.5%来自两个或多个种族。西班牙裔或拉丁裔占人口的1.2%。就血统而言，17.8%是爱尔兰裔，17.0%是德裔，12.0%是英裔，10.0%是本土美国人。该县家庭收入中位数为33,732美元，家庭收入中位数为43,182美元。男性收入中位数为34,845美元，女性收入中位数为27,254美元。该县人均收入为 20,044 美元。约有14.7%的家庭和19.4%的人口处于贫困线以下，其中18岁以下人口占23.5%，65岁及以上人口占13.6%。
Title: 格林布賴爾縣 (Greenbrier County, West Virginia)
Section: 在流行文化中

2003年的恐怖电影《致命弯道》第一部明确写明其发生地点在格林布赖尔县。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: abstract

艾伯尼港（英語：Port Alberni），當地華人舊譯砵亞板汝，是加拿大不列颠哥伦比亚省西南部的一座城市，坐落溫哥華島中部艾伯尼内灣（Alberni Inlet）的盡頭，離省府維多利亞西北約195公里。據2021年加拿大人口普查所示，艾伯尼港市內人口為18259人，人口密度每平方公里928.9人；都會區人口則達25786人。該市是艾伯尼-格里夸地区的行政中心。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: 歷史

艾伯尼港的名稱來自艾伯尼内灣，而内灣則以西班牙軍隊的艾伯尼隊長（Pedro de Alberni）命名；艾伯尼於1790年至1792年間駐守西班牙設於溫哥華島西岸努特卡灣的聖米格爾堡（Fuerte San Miguel）。哈德遜灣公司的皮毛交易員於1850年代與該帶的原住民展開交易，而一間英國船運公司則於1860年在内灣盡頭設立一座鋸木廠。歐裔殖民於1880年代初相繼遷至此處，開墾這裏的土地並展開務農，但當中不少人後來轉投伐木業。艾伯尼郵局和賽沃德－艾伯尼郵局（Sayward Alberni Post Office）分別於1885年和1886年在現艾伯尼港市北部開業；前者於1891年關閉後，後者於同年改稱艾伯尼郵局。離該處以南一英里的新艾伯尼郵局於1900年開業，再於1910年改稱艾伯尼港郵局。艾伯尼港郵局一帶的聚落於1912年3月12日正式建制為艾伯尼港市，而艾伯尼郵局一帶的聚落則於1945年8月13日設為艾伯尼市。1964年3月27日，阿拉斯加發生地震（史稱耶穌受難日地震），所引發的海嘯兩度衝擊艾伯尼港一帶。該帶375間房屋受損，當中55間房屋被沖走，但該帶沒有居民傷亡。1967年10月，艾伯尼港市和艾伯尼市合併成新的艾伯尼港市。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: 交通

艾伯尼港市內的主要幹道為卑詩省4號公路，向西通往吐芬奴（經支路伸延至尤克盧利特），向東伸延至溫哥華島東岸並駁上其他公路通往帕克斯維爾和乃磨等地。航空交通方面，艾伯尼港（艾伯尼谷地區）机场（Port Alberni (Alberni Valley Regional) Airport，IATA代碼：YPB）位於艾伯尼港西北11公里，提供航班前往溫哥華。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: 地理

艾伯尼港位于艾伯尼内灣盡頭；該處也是蘇馬斯河（Soomas River）匯入艾伯尼内灣所在。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: 地理
Subsection: 气候

艾伯尼港屬地中海式氣候（柯本氣候分類法Csb），冬季多雨，夏季乾燥炎熱。
Title: 艾伯尼港 (Port Alberni)
Section: 姊妹城市

 日本網走市
Title: 布朗斯维尔 (Brownsville, Tennessee)
Section: abstract

布朗斯維爾（Brownsville）可以是指：布朗斯维尔 (肯塔基州)（Brownsville）：美國肯塔基州的城市布朗斯維爾 (田納西州)（Brownsville）：美國田納西州的城市布朗斯維爾 (德克薩斯州)（Brownsville）：美國德克薩斯州的城市
Title: 古利德維肯 (Grytviken)
Section: abstract

古利德維肯（英語：Grytviken）是位於南大西洋的英國海外領地南乔治亚和南桑威奇群岛的南喬治亞島上最大的停泊地點。
Title: 古利德維肯 (Grytviken)
Section: 歷史

古利德維肯在1904年11月16日設立為採取鯨油的基地。出乎意料外順利地採取了195尾鯨魚的鯨油之後也開始採取象海豹，最盛的時期島上有300名的男性工作，之後60年之間因為漸漸無法捕到鯨魚因此開始撤退。在1982年4月上旬發生福克蘭戰爭時該島被阿根廷軍給佔領，3個禮拜後被英國軍隊奪回。古利德維肯當地設有古利德維肯捕鯨博物館（由該島的兩名居民管理）和教會（1999年時真的舉辦過結婚典禮）以及冒險家歐內斯特·沙克爾頓的墳墓。當地在拜訪南極大陸的觀光船行程中是個熱門的景點，大多數的觀光客都會去參觀沙克爾頓的墳墓。
Title: 巴特勒縣 (Butler County, Kansas)
Section: abstract

巴特勒縣（Butler County）可以指下列美國八個州的縣：巴特勒縣 (亞拉巴馬州)巴特勒縣 (愛阿華州)巴特勒縣 (堪薩斯州)巴特勒縣 (肯塔基州)巴特勒縣 (密蘇里州)巴特勒縣 (內布拉斯加州)巴特勒縣 (俄亥俄州)巴特勒縣 (賓夕法尼亞州)
Title: 弗里蒙特縣 (Fremont County, Colorado)
Section: abstract

美國有四個縣名為弗里蒙特縣 (Fremont County)：弗里蒙特縣 (科羅拉多州)弗里蒙特縣 (愛達荷州)弗里蒙特縣 (愛阿華州)弗里蒙特縣 (懷俄明州)
Title: 普雷里德欣 (Prairie du Chien, Wisconsin)
Section: abstract

普雷里德欣（Prairie du Chien /ˌprɛri du ˈʃiːn/）是美国威斯康辛州克勞福德縣的一座城市，也是该县县治，人口约6000，其中超过90%都是白人。它是威斯康辛州建立的第二座城市，位于威斯康辛河和密西西比河交汇处，是一处战略要地。通过福克斯-威斯康辛运河（Fox-Wisconsin Waterway）连接五大湖区。最早抵达这里的殖民者是法国人，他们在1673年抵达时，发现这里当时被一群福克斯印第安人占据，其酋长名为“Alim”。这个词翻译到法文即“chien”，意思是“狗”，因此法国人将这里命名为“Prairie du Chien”，意思是“狗的牧场”。
Title: 孔斯贝格 (Kongsberg)
Section: abstract

孔斯贝格（挪威語：Kongsberg ，意为“皇山”），是挪威布斯克吕郡的市镇。市镇面积为792平方公里，2011年人口数量为25,090人。1624年丹麦-挪威国王克里斯蒂安四世以Konings Bierg的名义建立的一个矿区。
Title: 孔斯贝格 (Kongsberg)
Section: 友好城市

 日本千岁市 芬兰埃斯波 荷蘭豪达 瑞典克里斯蒂安斯塔德 丹麦克厄 美国Red Wing, Minnesota 冰島斯卡加菲厄泽
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: abstract

肇庆市，简称肇，古称端州，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，位于广东省西部，是粵港澳大灣區的一部分。市境东北界清远市，东南临佛山市，西南接云浮市，西北达广西壮族自治区梧州市、贺州市。地处珠江三角洲西部山地丘陵区，地势西北高，东南低。北部为绥江谷地，中南部为西江谷地，北岭山横亘市区北部。绥江自北入境向东南斜贯全市，西江由西往东流经市境南缘并穿过市区，在东南部与北江汇合成珠江。全市总面积14,891平方公里，总人口411.36万，市人民政府驻端州区。肇庆是国家历史文化名城，明嘉靖四十三年（1564年）至清乾隆十一年（1746年），肇庆曾为两广总督驻地长达180余年。肇庆亦是南明永曆時朝的首都，永曆帝在隆武二年（1646年）時，於此登基為南明皇帝。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 名称来源

肇庆古称端州，端州之名始于隋开皇九年（589年），《太平寰宇记》曰：“取界内端溪为名”。宋元符三年（1100年），宋徽宗因即位前为端王，端州为其“潜邸”，认为是由于端州的灵气使其登上大宝，故升端州为军节度使，并赐名兴庆，三年后（即政和三年（1113年））又升格为府。宋重和元年（1118年），时任广东转运使燕瑛提议改兴庆为肇庆，宋徽宗遂改兴庆府为肇庆府，御赐一名“肇庆”，意为“开始带来吉庆”。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 历史
Subsection: 远古时代

肇庆是远古嶺南原住民文化的发祥地之一，具有悠久的人类活动史。距今十四万年前左右，肇庆地区已有人类活动。1978年，考古人员于肇庆封开县垌中岩内发现了一枚人类左上第二前臼齿化石和一枚右上第三臼齿化石，以及人类生活遗迹。经铀系法测定，发掘出的人齿化石距今约14.8±1.3万年。这种被命名为“垌中岩人”的人类，经研究属于晚期智人，其特征与柳江人相似，体型已接近于现代人。并以洞穴为居住地，生活年代处于旧石器时代。“垌中岩人”是迄今所知粤西地区，乃至岭南地区最早的人类。发掘出来的两颗人齿化石是迄今为止在岭南地区发现的最早的人类化石，早于马坝人约2.8万年，将岭南地区的史前史推前了两万余年。后来，考古人员又于封开罗沙岩发现了人牙化石、石制品与动物牙齿化石，经测定，距今分别有约2.24±0.16万年、4.8±0.5万年和7.9±1.5万年。在距今一萬年前左右，这里已開始出现磨制石器，向新石器时代过渡。1964年，考古人员于封开黄岩洞发现了人类头骨化石及各种打制、磨制石器，经测定距今约一万年左右。洞内发现的打制石器、蚌器、烧骨等表明了先民以狩猎与渔捞为主要生产方式。大约5000年前，肇庆的先民已经走出洞穴，懂得建造房屋，并有锄耕农业、家畜饲养业、编织业以及较先进的制陶（彩陶）业。境内的春秋晚期至战国墓葬出土的青铜器，有受中原商周文化和长江流域楚越文化影响的痕迹，也有岭南文化的显著特征。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 历史
Subsection: 自先秦至唐朝

在秦朝以前，肇慶是百越族的居住地。前214年，秦始皇征服百越之後，肇庆分属桂林郡和南海郡。汉武帝平定南越（南粵）之后，在今高要、肇庆市区、高明和三水西部、云浮东部等地设置高要县，属苍梧郡。县名得自境内的高要峡，高要峡则因峡山高峻、峡水如腰而得名。梁朝武帝年间，高要县从南海郡析出，置高要郡，广州都督府驻高要郡。隋开皇九年（589年）始置端州，辖高要、端溪等九县。大業三年（607年）废州置郡，端州改为信安郡。唐武德年间复为端州，天宝元年（742年）改称高要郡，乾元元年（758年）又复为端州。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 历史
Subsection: 宋朝至清朝

北宋元符三年（1101年），宋徽宗因即位前为端王，端州为其“潜邸”，故在端州置兴庆军节度；政和三年（1113年）改端州为兴庆府；重和元年（1118年）又亲赐御书“肇庆府”，自此更名为肇庆。元至元十七年（1280年）改肇庆府为肇庆路，置总管府，隶广西道，二十九年改隶广东道。明洪武元年（1368年）复称肇庆府，隶广东布政使司。嘉靖四十三年（1564年），两广总督府往廣西省梧州移轉，直到1746年（乾隆十一年）的清朝再重返廣州的182年間，鄰近梧州的肇慶市發展成為了嶺南的政治中心。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 历史
Subsection: 中华民国时期

1911年11月9日（清宣统三年九月十九），驻守肇庆的肇阳罗道巡防营统带隆世储、管带李耀汉等人在本地同盟会的劝说下，宣布肇庆独立。1912年（民国元年），广东废府设绥靖处，肇庆地域称肇罗绥靖处。1920年肇庆属西区善后督办处（辖地不变，下同）；1923年改为绥靖处，肇庆称西区绥靖处。1925年肇庆为西江行政区。1932年春，设西北区绥靖委员会公署，驻曲江县，设行署于高要县。1936年春，改为广东省第三区行政督察专员公署，驻高要县，辖区未变。1938年10月，设西江行署，辖原第一、三行政督察区，驻广宁县，辖区不变。抗日战争爆发、广州被日军占领后，肇庆频繁遭到日军空袭。1944年9月10日，日军第23军第104师团、第22师团、独立混成第22旅团等在田中久一指挥下，分兵四路，沿西江向肇庆等地发起进攻（豫湘桂会战桂柳战役）。9月16日下午，日军占领肇庆，直到翌年8月日本投降为止。1947年为年为第四专署行政督察区，驻地高要县。1949年5月，广东省重新划分政区，第十一区驻高要县；第十二区驻郁南都城。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 历史
Subsection: 中华人民共和国时期

1949年10月18日，中国人民解放军进驻肇庆；11月，设西江行政督察专员公署，辖高要、四会、广宁、封川、开建、德庆、郁南、罗定、云浮、新兴、高明等11县及肇庆市（县级）。1950年3月，改称广东省西江区行政督察专员公署；9月，改称广东省人民政府西江区专员公署。1952年12月撤销西江区专员公署，设立粤中区行政专员公署，管辖高要、广四、封川开建、德庆、郁南、罗定、云浮、新兴、高明9县及肇庆市。1956年2月，设高要专区行政专员公署。1958年4月，肇庆由高要县析出，改镇为市（县级）；12月，高要专区改称江门专区，从佛山专区划入新会、台山、开平（含恩平）、高鹤4县及江门市；1959年12月，肇庆由市改为镇，并入高要县。1961年3月，恢复肇庆市（县级）建制；4月，江门专区更名为肇庆专区。1963年5月，新会、台山、开平、恩平、高鹤5县和江门市划归佛山专区。1968年3月，成立肇庆专区革命委员会。1970年10月，肇庆专区改称肇庆地区。1979年4月，成立肇庆地区行政公署。1982年，“82.5”北江大洪水，肇庆受影响严重。1988年1月7日，国务院批准撤销肇庆地区，设肇庆为地级市；辖端州、鼎湖2区和高要、四会、广宁、怀集、封开、德庆、郁南、罗定、云浮、新兴10县。1992年9月至1993年底，高要、四会、云浮、罗定4县先后撤县设县级市，由肇庆市代管。1994年4月，云浮市从肇庆划出并升格地级市，且代管罗定市。至此，肇庆市辖端州、鼎湖2区及广宁、德庆、封开、怀集4县，代管高要、四会2市。1998年4月，设省级肇庆高新技术产业开发区。2008年12月，国务院批准《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》，把肇庆市整体纳入珠江三角洲地区。2015年4月28日，国务院批准撤销高要市，设立肇庆市高要区。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 地理

肇庆全境位于北纬22°47′至24°24′，东经111°21′至112°52′之间，全市行政区域总面积14891平方公里。属于亚热带季风气候。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 政治
Subsection: 行政区划

肇庆市下辖3个市辖区、4个县，代管1个县级市。市辖区：端州区、鼎湖区、高要区县级市：四会市县：广宁县、怀集县、封开县、德庆县此外，肇庆高新技术产业开发区是肇庆市设立的国家级高新技术产业开发区。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 人口

根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为4,113,594人。同第六次全国人口普查的3,916,467人相比，十年共增加了197,127人，增长5.03%，年平均增长率为0.49%。其中，男性人口为2,141,295人，占总人口的52.05%；女性人口为1,972,299人，占总人口的47.95%。总人口性别比（以女性为100）为108.57。0－14岁的人口为911,433人，占总人口的22.16%；15－59岁的人口为2,527,192人，占总人口的61.44%；60岁及以上的人口为674,969人，占总人口的16.41%，其中65岁及以上的人口为485,764人，占总人口的11.81%。居住在城镇的人口为2,098,614人，占总人口的51.02%；居住在乡村的人口为2,014,980人，占总人口的48.98%。截至2021年末，肇庆市常住人口412.97万人，比上年末增加1.28万人，其中城镇常住人口214.37万人。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 人口
Subsection: 民族

全市常住人口中，汉族人口为4,044,131人，占98.31%；各少数民族人口为69,463人，占1.69%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加166,152人，增长4.28%，占总人口比例下降0.71个百分点；各少数民族人口增加30,975人，增长80.48%，占总人口比例增加0.71个百分点。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 经济

肇庆市地处珠江三角洲，其中端州区、鼎湖区、高要区和四会市属于珠三角经济圈；全市属于粤港澳大湾区。2020年全市地区生产总值2311.65亿元，比上年增长3.0%。其中，第一产业增加值437.27亿元，增长5.3%，对地区生产总值增长的贡献率为28.7%；第二产业增加值902.19亿元，增长2.4%，对地区生产总值增长的贡献率为34.7%；第三产业增加值972.19亿元，增长2.6%，对地区生产总值增长的贡献率为36.6%。三次产业结构比重为18.9：39.0：42.1。2020年地方一般公共预算收入124.50亿元，同比增长9.0%；其中，税收收入78.08亿元，下降8.5 %。全年一般公共预算支出430.57 亿元，增长22.4%。其中，教育支出78.53 亿元，增长10.2%；卫生健康支出51.33 亿元，增长30.3 %；社会保障和就业支出57.02 亿元，增长17.5%。民生类支出增长27.0%，占一般公共预算支出73.4%。2020年全市居民人均可支配收入27496元，比上年增长 5.3 %。按常住地划分，城镇常住居民人均可支配收入34752元，增长4.5 %；农村常住居民人均可支配收入20628元，增长7.3 %。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 交通
Subsection: 对外公路交通

国道公路： 321国道、 324国道、 355国道、 358国道、 234国道高速公路： 二广高速、 汕昆高速、 广昆高速、 珠三角环线高速、 广佛肇高速、 汕湛高速、 罗阳高速、 怀阳高速
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 交通
Subsection: 铁路运输

铁路：广茂铁路、南广铁路、贵广客运专线、广肇城际铁路主要车站：肇庆站、肇庆东站、端州站、鼎湖山站、鼎湖东站、四会站、大旺站、广宁站、怀集站
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 交通
Subsection: 航运

港口：西江三榕港、高要港、肇庆新港、北江马房港
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 城区

肇庆市区主要在端州区、高要区和鼎湖区。端州区的端州四路为主要的商业中心，该处靠近主要景點七星岩（肇庆星湖旅游景区），附近一帶亦有也有多家高级酒店和商場，包括温德姆至尊酒店、星湖陽光酒店、星酒店、星湖国际广场、肇庆印象汇、广百时代广场等。次商圈曾经位于康乐北路一带，现今肇庆城区多处都兴建了新的大型商场，如敏捷广场、益华国际广场和星湖一方广场以及世茂广场，形成了多个商业区共同竞争的局面。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 文保与景点

肇庆历史悠久，大量的文物被公布为全国重点文物保护单位、广东省文物保护单位、肇庆市级和下辖各县市级文物保护单位。目前肇庆境内有6处全国重点文物保护单位，分别为梅庵、德庆学宫、悦城龙母祖庙、肇庆古城墙、七星岩摩崖石刻和叶挺独立团团部旧址，其中两处位于德庆县，四处位于端州区。这些文保单位大多数都开放给公众参观。除了文保单位之外，肇庆境内还许多著名的风景名胜区，其中肇庆星湖旅游景区被评为国家5A级旅游景区，星湖景区由七星岩和鼎湖山两部分组成，全国重点文物保护单位七星岩摩崖石刻就位于七星岩景区内，鼎湖山则是中华人民共和国第一个自然保护区。其他主要景区还有七星岩牌坊、披云楼、九龙湖、砚洲岛、包公祠、崇禧塔、贞山、六祖寺、怀集燕岩、热水坑温泉、德庆盘龙峡等。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 教育
Subsection: 发展情况

截至2019年12月20日，肇庆市共有498间幼儿园，286间小学，178间中学，5间高等院校。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 教育
Subsection: 学校

=肇庆市唯一市属综合性本科大学：肇庆学院，其他高校还有广东金融学院肇庆校区、香港公開大學（肇慶）（建设中）、广东理工学院、广州应用科技学院肇庆校区、广东工商职业技术大学、肇庆医学高等专科学校、广东信息工程职业学院、广东肇庆航空职业学院。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 教育
Subsection: 学校

=肇庆主要的中学有广东肇庆中学、肇庆市第六中学（田家炳中学）、肇庆市第一中学、肇庆市端州区长田实验学校、肇庆市端州中学、肇庆市第十二中学、肇庆市地质中学、肇庆市第二中学、肇庆市第五中学、肇庆市第一中学实验学校、肇庆市百花中学、肇庆市颂德学校、肇庆市第四中学、、肇庆学院附属中学、肇庆市铁路学校、肇庆加美学校、鼎湖区实验中学、肇庆鼎湖中学等。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 教育
Subsection: 学校

=肇庆市较为知名的小学有：肇庆市端城小学、肇庆市第十三小学、肇庆市第九小学、肇庆市龙禧小学、肇庆市第一小学、肇庆市实验小学、肇庆市第六小学、肇庆市百花园小学、肇庆市端州区立仁实验小学、肇庆市端州区下瑶小学、肇庆市第八小学、肇庆市第七小学、肇庆市第十五小、肇庆市第四小学、肇庆市第十六小学、肇庆市第十一小学、肇庆市端州区出头小学、肇庆市奥威斯实验小学、肇庆市端州区河苑小学、肇庆市端州区黄岗小学、肇庆市端州区沙湖小学、肇庆市端州区睦岗小学（現肇慶市第十六小學睦崗校區）等。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 特產

肇慶出產文房四寶之一的端硯，是書法的重要工具之一。端砚是肇庆最著名的特产，端，即端州的简称。文人到肇庆不买端砚就等于没有到肇庆。端硯产于肇庆市东郊羚羊峡南麓的斧柯山（又称烂柯山）以及城北北岭山南坡一带，是国家地理标志产品。除此以外，肇慶還出產裹蒸粽，有别于粽子。五指毛桃、剑花、紫背天葵、肇实亦是當地特產。
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 城市荣誉

全国文明城市国家历史文化名城中国优秀旅游城市国家园林城市国家卫生城市中国砚都国家环境保护模范城市中国投资环境百佳城市中国最佳休闲旅游城市中国十佳宜游城市国家森林城市中国十佳绿色城市国家生态文明建设示范市
Title: 肇庆市 (Zhaoqing)
Section: 友好城市

截至2019年10月30日，肇庆市在海外共有5个友好城市。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: abstract

臺灣省，簡稱「臺」，為中華民國已虛級化的省份，全省劃分為11縣、3市，範圍為臺灣本島（不含同島6個直轄市）與其附屬島嶼、澎湖群島。全省面積佔中華民國實際控制國土面積的69.38%，人口則佔總人口的30.68%。彰化縣為第一大縣、新竹市為第一大市。臺灣之建省，可追溯至清朝1887年（光緒13年）成立的福建臺灣省。中華民國臺灣省於1945年（民國34年）設立時，其範圍包含了臺灣全島及離島與澎湖列島。因臺灣省與1949年第二次國共內戰之後中央政府實際控制領土大部份重疊。故在1998年12月21日起實行臺灣省政府功能業務與組織調整，省政府而成為中央政府的派出機關，原省政府大部份業務移交中央及縣市。2018年6月28日，行政院決議將臺灣省政府去任務化，自翌年起省級機關預算歸零，所存省級行政組織及業務自同年7月1日完全移交中央政府，臺灣省政府實質上廢除。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 行政隸屬

自1945年日本戰敗後，中華民國政府開始管轄臺灣。1949年國共內戰後，中華民國政府從中國大陸退至臺灣地區，臺灣海峽兩岸進入分立分治狀態。中華民國政府在1991年前將中國大陸的中華人民共和國政府視為叛亂團體；而中華人民共和國政府則從1949年成立至今一直對從未管轄過的臺灣宣稱擁有主權。行政院之下設立臺灣省政府，並指派省政府主席，期間於1994－1998年設一任民選臺灣省省長。臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市此6個直轄市由原屬臺灣省的縣市獨自或整併改制而來。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 歷史

遠古時代，因地殼運動，歐亞板塊與菲律賓海板塊的擠壓造生，出現臺灣島。臺灣原住民族是已知最早居住於臺灣的現代人類，其各部族散居臺灣，並未建立統一的治理機構。1971年和1974年，在臺南縣左鎮鄉（今臺南市左鎮區）發現臺灣目前最早的人類化石，命名為「左鎮人」。還有少部屬於尼格利陀人種的矮黑人和屬於琉球人種的琅嶠人。有文字記載疑似臺灣的歷史可能追溯到東吳黃龍2年（西元230年），吳人沈瑩的《臨海水土志》留下對臺灣最早的記述。三國東吳孫權派兵到「夷洲」，現代十三行的挖掘九十幾枚中國的錢幣，大多數屬於唐宋時代銅錢、少數為出自近代漢人文化層的清代銅錢，還有一枚能早至魏晉南北朝時代的五銖錢，足以佐證台灣原住民早已與中原貿易聯繫。隋唐時期（西元589年—907年）似稱臺灣為「流求」。隋朝大業六年（西元610年）隋煬帝派陳稜、張鄭州擊流求。宋元時期（西元960年—1368年），漢族於澎湖地區已開始有定居人口。西元12世紀中葉，宋朝將澎湖劃歸福建泉州晉江縣管轄，並派兵戌守。元、明兩朝政府在澎湖設巡檢司。明朝时期福建省和鄭芝龍集團曾有組織地移民臺灣。廈門自古有“扼臺灣之要，為東南門戶”之稱，人民密切關係與往來。臺灣人民70%的祖籍地源於閩南地區，因此臺灣人日常生活中時常使用閩南語，閩西、粵東移民則多用客家語。16世紀，西班牙、荷蘭等歐洲列強開始把觸角伸向亞洲并殖民台湾。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 歷史
Subsection: 早期歷史

臺灣本島出現政權可追溯到17世紀。當時，臺灣中部有一部落共主式的大肚王國。而荷蘭及西班牙則分別在臺灣西南部及西北部進行統治。1642年荷蘭人派艦攻佔雞籠，將西班牙人趕走，統治臺灣西部的大部分。1661年，南臺灣由鄭氏王朝统治，設置承天府，管轄天興縣與萬年縣。1662年，鄭經於明昭宗死後，改東都為東寧。1664年至1683年之間，鄭經將原屬承天府轄下的兩縣則升格為天興州與萬年州，並增設澎湖、南路與北路三個安撫司，形成「一府二州三司」六個層級平行的行政單位。1683年，鄭克塽歸順清朝，次年，康熙帝設立「臺灣府」，隸屬於福建省。1737年5月10日（乾隆二年四月十一日），內閣學士兼禮部侍郎吳金提議的臺灣設省，，但當時朝廷認為臺灣在官制方面設有總兵、御史已經足夠，且臺灣一地不過一府四縣竟要改為省，於是此奏議並未被採納。清光緒年間因英法列強先後覬覦臺灣，閩浙總督上書朝廷，要求福建與臺灣兩地「巡撫分駐」、「建省分治」。於1885年慈禧太后下旨創建海軍的同時，下詔閩臺分治；9月5日，宣布臺灣建省，但建省行政工作至1887年才完成，正式名稱則為福建臺灣省，首任臺灣巡撫（西元1887年更名為福建臺灣巡撫）為劉銘傳。臺灣省下設三府（臺北府、臺灣府、臺南府），以及1直隸州（臺東直隸州）。三府下總轄11縣（宜蘭縣、淡水縣、新竹縣、苗栗縣、臺中縣、彰化縣、雲林縣、諸羅縣、安平縣、鳳山縣、恆春縣），4廳（基隆廳、南雅廳、埔里社廳、澎湖廳）。1894年，大清與日本發生甲午戰爭，翌年大清戰敗，於4月17日簽訂《馬關條約》，把臺灣及澎湖割讓給日本，成為日本的「外地」。初期，丘逢甲倡議的臺灣民主國曾短暫成立，以對抗日本統治，但不久後即宣告滅亡。從此，臺灣成為日本的殖民地達50年之久。日本統治早期承襲清朝區劃 ，中期後改劃為二十廳，後整併為十二廳，後期則將臺灣劃分為五州三廳（臺北州、新竹州、臺中州、臺南州、高雄州、花蓮港廳、臺東廳、澎湖廳）。先後採用特別統治主義、內地延長主義以及皇民化運動等政策統治臺灣。1937年對日抗戰爆发，臺灣總督府推動皇民化運動，第一階段是1936年底到1940年的「國民精神總動員」，重點在於「確立對時局的認識，強化國民意識」。第二階段是1941年到1945年的「皇民奉公運動時期」，主旨在徹底落實日本皇民思想，強調挺身實踐，使台灣人為日本帝國盡忠。1940年公佈改姓名辦法，推動廢漢姓改日本姓名的運動，主旨在驅使臺灣人為日本帝國盡忠，鼓勵臺灣人說日語並推行日式教育，改日本姓名，穿日本服飾，奉祀傳統日本信仰神道教，全盤接受日化生活。1941年太平洋戰爭爆發後，由於戰爭規模不斷擴大，所需兵員越來越多，1942年開始在臺灣實施陸軍特別志願兵制度、高砂挺身報國隊、1943年實施海軍特別志願兵制度、並於1945年全面實施徵兵制，召集臺灣人從軍或負擔軍隊勞役、徵召慰安婦，投入東南亞戰場。1944年後，受到盟軍25次大空襲影響，受波及的臺灣農工生產值於戰爭結束前的1945年降到最低點。1945年，昭和天皇頒布《朝鮮及臺灣住民政治參與相關詔書》，日本帝國同時通過眾議院議員選舉法改正案，給予臺灣人與日本內地相同的參政權及參戰權。1945年8月14日，昭和天皇發表《終戰詔書》宣布無條件投降，第二次世界大戰結束，日本代表於9月2日簽署《降伏文書》。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 歷史
Subsection: 戰後時期

1945年，第二次世界大戰結束後，盟軍最高統帥麥克阿瑟元帥發佈《一般命令第一號》，命令在中国大陆、臺灣、澎湖及越南北部的日軍向同盟國之代表人蔣中正投降。8月31日，國民政府頒布《臺灣省行政長官公署組織大綱》，隔日臺灣省行政長官公署在重慶成立臨時辦公處；9月20日公布《臺灣省行政長官公署組織條例》；10月25日臺灣省行政長官公署開始在臺灣運作，國民政府將臺灣設置為中華民國的一省。臺灣省行政長官公署將臺灣劃分行政區為8縣（由日治時期的五州三廳改制）、9個省轄市（由日治時期的州轄市改制）。1947年發生二二八事件，臺灣省行政長官公署改組為臺灣省政府。隨着第二次國共內戰中華民國國軍的失利，1949年，行政院決議將中央政府遷往臺灣島，臺灣實質上成為中華民國的主要領土。1950年4月5日，「行政院核准臺灣省試辦地方自治」。臺灣省政府頒布臺灣省各縣市實施地方自治綱要，以行政命令方式，實施地方自治，調整行政區為5市16縣1管理局。1951年6月28日，本省成立省行政設計委員會。1956年，臺灣省政府原位於臺北市，中華民國政府因國共內戰失利，而国民政府於1949年12月遷往臺北後，為防範中國人民解放軍渡海轟炸臺北而导致行政中樞瘫痪，臺灣省政府於1956年遷至南投縣南投市中興新村。1967年7月1日，臺北市升格為直轄市，轄區減為4市16縣1管理局。1968年7月1日，原臺北縣景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉及陽明山管理局管轄之士林鎮、北投鎮併入臺北市，轄區減為4市16縣。1971年5月15日，臺灣省政府析臺中縣和平鄉的梨山、平等2村置梨山管理局（後改稱梨山建設管理局）。1973年7月1日正式升格，直轄於臺灣省政府。1981年3月1日，降編為梨山風景特定區管理所，改隸於臺灣省交通處之下，原轄區仍改為臺中縣和平鄉。1979年7月1日，高雄市升格為直轄市，原高雄縣小港鄉併入高雄市，轄區減為3市16縣。1982年7月1日，新竹市、嘉義市升格為省轄市，行政區變更為5市16縣。1994年12月3日，臺灣省舉行民選省長選舉，由中國國民黨所提名的原省政府主席宋楚瑜當選，宋楚瑜成為唯一民選的省長。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 歷史
Subsection: 虛級化

1998年12月20日，依照第四次憲法增修條文第九條第三項規定，將臺灣省虛級化，移除省的地方自治法人地位，省辦理之政務移交中央政府辦理。但省仍具有公法人資格，臺灣省政府、臺灣省諮議會改為行政院的派出機關，組織精簡（福建省亦同）。2010年12月25日，縣市改制直轄市，原臺北縣、臺中縣市及臺南縣市改制為直轄市，而原高雄縣則與現有直轄市高雄市改制合併為一新直轄市，轄區減為3市12縣。2014年12月25日，原桃園縣改制為直轄市，轄區減為3市11縣。2018年施行省政機關去任務化，所有員額與預算歸零；7月1日，臺灣省政府所剩政務及組織全數移交中央政府；12月31日，臺灣省諮議會解散。現僅依照憲法增修條文保留臺灣省之名號、臺灣省政府與臺灣省諮議會之機關名稱、省政府主席與省諮議會諮議會長之職銜，實際上省政機關已不再運作，亦不再任命相關官員。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 地理
Subsection: 地形

臺灣省是位於臺灣本島上的一個省份，地處臺灣本島部分地區及澎湖群島，隔臺灣海峽與中國大陸相對。中部偏西接臺中市，北界新北市、桃園市，西南與臺南市、高雄市相鄰，南連巴士海峽與菲律賓相望，東臨太平洋，西濱臺灣海峽與福建省相望，另基隆是臺灣省的飛地，不與其它臺灣省轄縣市相鄰。土地總面積25,110.0037平方公里，佔臺灣地區總面積36,006.1794平方公里之69.38%。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 行政區劃
Subsection: 行政區域變遷

民國34年（1945年）10月，臺灣省行政長官公署開始在臺灣運作，將原日治時期五州三廳的行政區劃改為8縣9市8縣：臺北縣、新竹縣、臺中縣、臺南縣、高雄縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣9市：基隆市、臺北市、新竹市、臺中市、彰化市、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東市民國38年（1949年）8月，析置1管理局（草山管理局）。民國39年（1950年）8月，全臺重劃分為16縣5市及1管理局（除基隆、臺北、臺中、臺南、高雄外均降為縣轄市）。以後臺北、高雄兩市改制直轄市脫離臺灣省；復置新竹、嘉義兩市及梨山管理局（1973年升格，1981年降級）。至民國87年（1998年）臺灣省虛級化前，全省轄有16縣5市16縣：臺北縣、宜蘭縣、桃園縣、新竹縣、苗栗縣、臺中縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南縣、高雄縣、屏東縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣5市：基隆市、新竹市、臺中市、嘉義市、臺南市臺灣省虛級化後，各縣市名義上仍列省之下，但實際上由中央政府直接管轄。2010年（民國99年）12月25日臺北縣、臺中縣、臺南縣、高雄縣、臺中市、臺南市等縣市改制直轄市脫離臺灣省；2014年（民國103年）12月25日桃園縣改制直轄市脫離臺灣省；現臺灣省下共有11縣3市。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 行政區劃
Subsection: 現今行政區域

臺灣省為中華民國的一級行政區，實際管轄範圍包括臺灣本島的部分區域（不含臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市與高雄市等直轄市範圍）與其附屬島嶼、以及澎湖群島。全省共劃分為11縣、3市（原依據省縣自治法稱「省轄市」；1999年地方制度法通過後，回歸憲法條文規定稱為「市」）。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 政治
Subsection: 省政首長

1945年10月25日，在臺日軍向同盟國的代表人蔣中正投降，臺灣納入中華民國管轄。不同於中華民國其他省份，國民政府當時以「臺灣省行政長官」作為臺灣省的最高行政首長，由前福建省主席陳儀出任。由於政府歧視臺人、排斥臺人參與政府與經濟活動的種種倒行逆施，民不聊生之下，於1947年2月底發生二二八事件，民怨至此總爆發，各地發生軍民衝突，政府增援國軍抵臺鎮壓屠殺與清鄉。3月23日，國民黨三中全會通過將陳儀撤職查辦。4月22日，鑒於行政長官公署治臺失敗，行政院會議通過撤銷臺灣省行政長官公署，改組為臺灣省政府。5月16日，臺灣省政府正式成立，臺灣省政府主席（簡稱省主席）取代臺灣省行政長官成為臺灣省的最高行政首長，由魏道明出任首任主席。臺灣省政府主席在1991年以前一直負責臺灣省內事務，由中央政府任命省府委員，並舉派其中一員任職主席。1994年，首次舉行臺灣省省長直接民選，由宋楚瑜當選。1997年中華民國憲法修正後，臺灣省政府進行功能業務與組織調整（通稱「精省」或「凍省」），省長職務再度改為省主席，由總統指派。因《中華民國憲法增修條文》規定，精簡臺灣省的行政組織與功能。2006年1月24日，因立法院未批准臺灣省主席、副主席、及省府委員的預算，時任行政院院長蘇貞昌據此宣佈停止任命臺灣省相關公職，持續向精省、政府架構精簡化的方向努力。1月25日由鄭培富以臺灣省政府秘書長兼任代理臺灣省政府主席。2007年12月7日發布總統令任命行政院政務委員林錫耀兼任臺灣省主席。2008年5月20日發布總統令任命政務委員蔡勳雄兼任臺灣省主席，政務委員兼任省主席漸成慣例，從此維持至2018年6月30日，行政院停止派任省主席為止。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 政治
Subsection: 省政組織

中華民國政府於民國38年（1949年）底遷臺後，中央政府所在地及臺灣省省會都設在臺北市。為防範中共中國人民解放軍渡海轟炸臺北而直接癱瘓行政中樞，中央政府於民國45年（1956年）著手疏遷計畫，規劃將臺灣省政府、臺灣省議會與故宮遷移至臺中縣霧峰鄉坑口村（今臺中市霧峰區坑口里），興建辦公及宿舍群，作為戰時指揮中樞，並命名為光復新村。因土地徵收作業未趕上中央疏遷的期限，政府改在南投縣南投市虎山山麓營盤口庄建設，民國46年（1957年）建造完成，占地約200公頃，命名為中興新村，6月30日，省府正式遷南投縣中興新村；在臺中市亦有黎明辦公區（精省後，改為行政院中部聯合服務中心園區）。2018年7月1日，行政院宣佈省及機關預算歸零、所有員額與業務由中央相關部會承接，臺灣省政府及臺灣省諮議會行政組織開始移交國家發展委員會及其他中央政府機關。2018年7月20日，臺灣省政府大樓原址成立「國家發展委員會中興辦公區中興新村活化專案辦公室」。目前臺灣省政府及省諮議會下無任何行政組織或實體辦公場所，實質上解散，僅保留憲法中省府名稱和省主席職稱。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 經濟

2022年（民国111年）臺灣省所屬縣市的低收入戶最低生活費公告金額定為新臺幣1萬4,230元。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 文化
Subsection: 方言

中華民國國語是全國通用的官方語言，使用傳統的繁體字書寫。臺灣省常見的地方語言為臺語，其次為臺灣客家話與臺灣原住民諸族語。臺語是目前多數臺灣人所使用的語言，無論是一般生活中的口語對話，或者是各種文章或名稱，皆以臺語為主要用語。依據學者預測，因近年來國語（官話）完全普及且佔優勢，加上經歷臺灣話斷層的老一輩不常用之與晚輩交談，且在學校並未學得適當工具來表達，若無加強教育傳承，該語言恐在二十一世紀末到二十二世紀初（甚至更早）便會消逝，各世代說臺語的比例急速下降，從65%到18%。中華民國教育部自2010年起開辦臺灣閩南語能力認證，累積超過4萬6千多人報名，每年超過1萬人報考。臺灣客家語是臺灣客家人所使用的客家語，主要源於粵東，及少部份的閩南、閩西地區，有四縣腔、海陸腔、大埔腔、饒平腔、詔安腔、永定腔、長樂腔、豐順腔、揭西腔、汀州腔、平和腔、南靖腔、四海腔、混合腔等十四種客家腔調，以使用四縣腔及海陸腔為最多，在公眾播音場合（如鐵路、捷運車站）皆以使用四縣腔為主，由於使用海陸腔最廣、最常使用的地方是在新竹縣，所以或被稱作新竹腔，其次為花蓮縣（因日治時代有不少新竹州的客家人前往花蓮移民墾拓），海陸腔各聲調的調值與四縣腔幾乎相反，與粵語相近。臺灣原住民族語，又稱「臺灣南島語言」，屬南島語系，是臺灣省各原住民部落所使用的語言，有泰雅語、賽德克語、寒溪語、賽夏語、道卡斯語、巴宰語、噶哈巫語、邵語、巴布拉語、巴布薩語、虎尾壟語、洪雅語、巴賽語、噶瑪蘭語、猴猴語、撒奇萊雅語、阿美語、西拉雅語、大滿語、馬卡道語、鄒語、排灣語、卑南語、魯凱語等二十四個語種。位於臺東蘭嶼島上的達悟語為臺灣原住民族中唯一屬於馬來-玻里尼西亞語族的語言。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 教育

臺灣省的教育發展始於明鄭時期，1666年，陳永華於當時臺灣首府承天府（今臺南市）建造全臺灣第一座孔廟，也是第一座官立的儒學學堂，人稱全臺首學。清治時期，1683年，靖海侯施琅在臺灣設立第一所名為「西定坊書院」，但初期只為義學性質，直到1704年清廷於臺設立而真正具有漢人傳統的書院崇文書院:14:21。在清廷統治期間，共設立了數十所官辦或官民合辦的書院。日治時期，1895年臺灣總督府於芝山岩設置臺灣第一所西式教育小學。1896年設置國語傳習所，1898年國語傳習所改制為公學校:2，1941年再改為國民學校。日治時期的初等教育以種族分設學制，共有公學校、小學校、蕃童教育所、蕃人公學校。中等教育方面，1919年，依第一次《臺灣教育令》規定，分為普通教育、實業學校、專門學校及師範學校。1922年，第二次《臺灣教育令》明文規定，將「國語學校附屬高等科」改為「中學校、高等女學校」。1928年，總督府設立臺灣第一所大學，方奠定臺灣學術的基礎。國府遷臺早期，大力推行去日本化，強力推行國語教育，教育資源與體制則約承襲日治時期後期與中華民國政府在中國大陸時期的綜合體制。1968年全省開始實施九年國民義務教育，後來發展為九年一貫課程。2014年起正式實施十二年國民基本教育。全省設有大專院校44所，分別為國立清華大學、國立臺灣海洋大學、國立聯合大學、國立彰化師範大學、國立暨南國際大學、國立中正大學、國立嘉義大學、國立宜蘭大學、國立東華大學、國立臺東大學、國立屏東大學、國立陽明交通大學、中華大學、大葉大學、慈濟大學、南華大學、玄奘大學、佛光大學、明道大學19所綜合型大學，國立雲林科技大學、國立虎尾科技大學、國立屏東科技大學、國立澎湖科技大學、明新科技大學、敏實科技大學、元培醫事科技大學、建國科技大學、大仁科技大學、慈濟科技大學、育達科技大學、吳鳳科技大學、美和科技大學、中州科技大學、環球科技大學、南開科技大學、崇右影藝科技大學、大漢技術學院、經國管理暨健康學院、大同技術學院20所技職型大學及國立臺東專科學校、仁德醫護管理專科學校、慈惠醫護管理專科學校、聖母醫護管理專科學校、崇仁醫護管理專科學校5所專科學校。另有9所大專院校國立臺灣大學、國立成功大學、淡江大學、中國醫藥大學、國立臺灣科技大學、中華科技大學、中國科技大學、長庚科技大學、耕莘健康管理專科學校也在臺灣省設置分校。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

臺灣省的鐵路運輸始建於清治時期，1887年，臺灣巡撫劉銘傳奏請清廷興建鐵路，並成立「全臺鐵路商務總局」負責籌辦臺灣鐵路的興建:27:70，後於1891年11月底臺北基隆段完工通車:24:15，1893年10月延伸至新竹:109。日治時期，臺灣總督府鐵道部於1899年起陸續完成臺灣鐵路縱貫線的興建:244、255:111:39，1908年4月20日正式完工通車:37、38。戰後，1948年，鐵路縱貫線由臺灣鐵路局負責經營，之後隨著北迴線、南迴線的興建完成，構成臺灣環島鐵路網:63:92:43:102:43。1979年鐵路縱貫線完成鐵路電氣化，成為臺灣省內第一條的電氣化鐵路:95、96:99。1992年起進行了北迴線的雙軌化、電氣化等改良工程，過程中因改線而開挖不少新隧道，之後於2003年6月底完工，7月4日在花蓮舉行通車典禮:63:103、104。之後陸續進行高雄到屏東的鐵路雙軌化（1983年－1987年）、電氣化及山線竹南豐原段改線與雙軌化工程（1987年－1998年）等改良工程:104、106。台灣高速鐵路於2007年2月1日正式營運:104，是臺灣第一個採用民間興建營運後轉移模式（BOT模式）的公共工程，車輛使用日本新幹線系統的700T型列車，全線貫穿臺灣省境，路線全長349.5公里，最高營運時速300公里，往返臺北、高雄南北兩直轄市間，最快只需105分鐘，使得高鐵的通車，形成臺灣西部南北一日生活圈:104。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 交通
Subsection: 公路

通過臺灣省境內國道高速公路有二條縱貫臺灣西部走廊的中山（國道一號）、福爾摩沙（國道三號）之南北高速公路，以及二條橫跨東、西部的蔣渭水（國道五號）、水沙連（國道六號）等四條高速公路。中山高速公路，北起基隆港南抵高雄市高雄港，全長374.3公里。福爾摩沙高速公路，北起基隆，南抵屏東大鵬灣，全長431公里。蔣渭水高速公路，自國道三號南港系統交流道分出，穿越雪山隧道，終點宜蘭蘇澳，全長54.3公里。水沙連高速公路，自國道三號霧峰系統交流道分出，終點南投埔里端，全長37.6公里。臺灣省的省道系統共有九十七條路線（含支線），十五條省道快速公路，八十二條一般省道。省道台61線（西部濱海快速公路），北起新北市淡水沙崙，南抵臺南市安南青草崙，全長301.834公里，是聯絡省與各直轄市間省道快速道路的主要幹道。省道臺1線，北起臺北市臺灣公路原點，南抵屏東楓港，全長461.081公里，沿途經過臺灣西部六都及八個縣市，是臺灣西部重要的幹道。省道臺9線，北起臺北市市臺灣公路原點，南抵屏東楓港，全長454.566公里，由北到南縱貫所有臺灣東部四個縣市，是臺灣東部重要的幹道。臺1線（西部幹線）及臺9線（東部幹線），總長約935.8公里，為環繞臺灣本島東西部地區的主要幹道。省道臺7線（含北部橫貫公路）、省道臺8線（中部橫貫公路，即東西橫貫公路）、省道臺20線（南部橫貫公路）等四條橫貫公路，是橫向連貫東西部地區的幹道。省道臺3線、省道臺13線、省道臺19線、省道臺21線、省道臺29線等五條縱貫公路，總長約962.1公里，為西部平原輔助幹道。省道臺2線、省道臺11線、省道臺15線、省道臺17線、省道臺26線等五條濱海公路，為環繞台灣本島行經濱海地區的主要幹道。臺灣省各縣、市道合計一百五十六條（含支線），總長度3,638.137公里。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 交通
Subsection: 海運

臺灣省境內有基隆港、花蓮港、蘇澳港等三座國際商港及布袋港、馬公港等二座國內商港，由國營公司臺灣港務公司負責經營，管轄單位為交通部航港局。其中，蘇澳港為輔助港，布袋港及馬公港（澎湖港兩大港區之一）主要是以離島運輸及觀光為主。所有商港均兼有軍港性質，為軍民共用港，於商港中撥用若干碼頭使用，蘇澳港與馬公港擁有較完整的軍用港埠設施，形同商港內的附屬軍港。軍港部分管轄單位為中華民國海軍，稱為「海軍基地」。臺灣省的工業專用港有麥寮工業港及和平工業港二座，管轄單位為經濟部工業局。麥寮工業港配合臺灣第六套輕油裂解廠建設，港域面積476公頃，可供26萬噸級船舶進出，貨物吞吐量近7000萬公噸，出口貨物以油品為大宗。和平工業港由臺灣水泥公司興建營運，負責臺灣東部砂石外運和臺泥公司原料成品的進出口任務。臺灣省的漁港設立於沿海各縣市，分為第一類漁港、第二類漁港等兩大類型，第一類漁港共有六處，分別是基隆正濱漁港、八斗子漁港，宜蘭烏石漁港、南方澳漁港，新竹市新竹漁港，屏東東港鹽埔漁港，其中以八斗子漁港、南方澳漁港為最大，其餘一百四十八處為第二類漁港。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 交通
Subsection: 空運

臺灣省主要的九座國內機場，分別為澎湖、花蓮、豐年、水上四座軍民合用機場及恆春、望安、七美、綠島、蘭嶼五座民用機場。民用部分管轄單位為中華民國交通部民用航空局，軍用部分管轄單位為中華民國空軍與中華民國陸軍。花蓮機場於2001年4月27日，奉行政院核定日本包機可在花蓮機場內起降，為臺灣第一個開辦國際航線之乙種航空站，也是東臺灣第一個飛國際航線的機場。2004年3月18日啟用新航廈，3月19日正式營運，現主要二條定期國際航線是由易斯達航空營運，2019年10月15日開通，每週二、四、六，每週三班，往返花蓮仁川及每週五、日，每週二班，往返花蓮釜山的韓國包機首航。臺灣省境內各機場間國內航線皆有常態班機往返，以及飛往臺北、高雄、臺中、臺南、金門、南竿、北竿等地的航班。主要營運的航空業者是立榮、華信、德安等三家航空公司。
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 延伸閱讀

國史館地理志編纂委員 編：《中華民國史·地理志》，中華民國國史館。ISBN 957-9042-02-0
Title: 臺灣省 (Taiwan Province)
Section: 参见

臺灣省政府臺灣省政府主席臺灣省諮議會臺灣省政府功能業務與組織調整臺灣臺灣历史臺灣統治者臺灣行政區劃中華民國中華民國行政區劃臺灣族群大清帝國福建台湾省
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: abstract

汉科（芬蘭語：Hanko，瑞典語：Hangö），是芬兰共和国新地区的一个使用“城市”称号的市镇，成立于1874年。辖区总面积799.99平方公里，其中陆地面积116.92平方公里，水域面积683.07平方公里。2019年1月居民人口数量为8386人，人口密度为71.72人/平方公里。芬兰语人口和瑞典语人口比例分别为52.5%和42.8%（2017年底）。
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: 历史

早在15世纪，今天汉科所处的区域已经成为水手的定居点。豪恩索利（Hauensuoli）岛上仍保存有当时留下的石刻。汉科还是一座历经战火的城市。1714年，大北方战争中的甘古特会战就发生在汉科附近海域。这场海战是俄国海军舰队历史上的首次重要胜利。18世纪末，瑞典人开始在汉科半岛上修建防御工事，外岛上修有三座堡垒。这些堡垒后来在克里米亚战争中遭英国皇家海军炮击。1874年，汉科建城，宪章由沙皇亚历山大二世颁布。19世纪末、20世纪初，芬兰发生了移民北美的热潮。其中大约有25万人从汉科港出发，离开芬兰、前往美国和加拿大。19世纪末的芬兰，仍是沙俄统治下的一个大公国，当时汉科是俄国贵族们所喜欢的一个度假地。现在仍有一些那个时期的俄式建筑保存下来。1940年3月，芬兰和苏联签订莫斯科和平协定，结束了冬季战争。协定将汉科租借给苏联30年，用作海军基地。但芬兰在继续战争中夺回了汉科。1942年春天，汉科居民开始返回这座在战争中变得面目全非的城市。
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: 地理

汉科地处芬兰大陆最南端的汉科半岛上。土壤为冰碛土，植被主要为松属和灌木。汉科以遍布其海域的90多个岛屿而著称，海岸线长达130公里，其中有30公里为沙滩。
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: 交通

汉科距离首都赫尔辛基约130公里，两地间有长途大巴开行，车程约两小时。赫尔辛基与图尔库之间的火车均在卡里斯停留，从卡里斯有与之衔接的火车或汽车开往汉科。在夏季，汉科港有客轮运营沿芬兰西南海岸线的汉科─图尔库─新考蓬基航线，也有国际客轮发往德国罗斯托克。
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: 友好城市

汉科与下列四个城市结为友好城市： 丹麦 根措夫特 爱沙尼亚 哈普萨卢 挪威 斯图尔 瑞典 哈尔姆斯塔德
Title: 汉科 (Hanko, Finland)
Section: 参见

芬兰自由港