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Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 人口
Subsection: 统计

2020年第七次人口普查结果，蒙自市总人口共有185,616户、585,976人，城镇人口430,355人（占73.44%），乡村人口155,621人（占26.56%）。共有男性297,505人、女性288,471人，性别比为103.13。0－14岁人口共107,039人（占18.27%），15-59岁人口共407,226人（占69.49%），60岁及以上人口共71,711人（占12.24%），其中65岁及以上人口共48,775人（占8.32%）。蒙自市大学专科学历及以上人口有99,447人，15岁以上的文盲有10,455人，文盲率为1.78%。2022年末统计，蒙自市常住人口共59.33万人，其中常住城镇人口44.54万人。全市城镇化率达75.07％。户籍人口共46.1万人，其中城镇人口28.36万人。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 人口
Subsection: 族群

蒙自境内居住有46个民族，其中汉、彝、苗、壮、回为世居民族，彝族和壮族为原住民。从古至今，蒙自的少数民族人口均高于汉族人口，为红河州北部七县（市）中少数民族人口比例最高的城市。截至2020年末，全市人口（常住人口）中，汉族人口为276294人，占总人口的47.15%，各少数民族人口为309682人，占总人口的52.85%；全市户籍人口 446328 人，户籍人口中少数民族常住人口 269158 人，占全市总人口的60.3%。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通

蒙自自古即是南方陆上丝绸之路“通安南天公道”上的重要商埠和兵家重镇，汉唐时期已是云南出海和深入内地的交通要冲。民国时期是云南省唯一同时拥有铁路、公路、空运、水运四种交通体系的大县。后由于蒙自的经济地位被昆明取代，加之“解放后”，多条铁路线被拆除，其滇南交通枢纽的地位被开远取代，交通基础设施建设逐渐停滞。20世纪后期才开始重新重视起交通建设。21世纪后，蒙自的交通建设实现飞跃式发展，成为云南省四大区域性综合交通枢纽之一。2022年，弥蒙高铁、红河蒙自机场、红河综合交通枢纽等在建或新建项目被纳入云南省综合交通枢纽“十四五”发展规划。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 公路

蒙自最早的公路为民国二十六年（1937年）修建通车的县城至鸡街公路，与鸡街至昆明的公路相接，是扬河公路的一部分。此后由于抗战爆发，滇越边境封锁，日机频袭滇越空域，公路修建遂停滞。直至抗战末期，公路修建工作才陆续恢复。至民国三十四年（1945年），先后修通了县城至大屯、雨过铺、草坝等周边乡镇的吉普车便道。1966年2月，扬河公路蒙自至河口段修通。改革开放后，县政府开始对现有公路进行改建，提高公路等级，同时规划发展新的线路。二十一世纪后，蒙自交通发展实现质的变化。2006年12月，鸡蒙一级公路（红河大道）通车（是 326国道的一部分），成为蒙自的城市景观大道。2008年至2013年，新河高速、蒙新高速、锁蒙高速（均属 开河高速）先后建成通车。2017年，蒙文砚高速建成通车（属 天猴高速和 砚文高速）。2018年，新鸡高速建成通车，标志着蒙自绕城高速公路全线贯通。2021年7月， 蒙屏高速正式通车。截至2020年末，蒙自市公路通车里程达2000.22公里。其中：高速公路152.39公里，一级公路17.74公里，二级公路37.75公里，三级公路119.71公里，四级及以下公路（农村公路）1665.81公里，等外公路6.81公里。实现全市通乡公路路面硬化率100%，村委会通畅率100%，自然村通达率100%。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 路面公共交通

1995年，蒙自天马汽车客运出租公司成立，为蒙自第一家民营客运出租企业。1996年，天马客运公司在蒙自开通公交运营，为蒙自城市公共交通之始。2000年，蒙自公共汽车有限公司成立，并取代天马客运经营城市公交。截至2022年末，蒙自市有公交车路数67路，实有公共汽车运营车辆241辆，完成公共汽车客运总量869.6万人次。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 城市轨道交通

红河有轨电车
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 铁路

蒙自是云南省最早修通铁路的地方之一，至今仍是滇南地区的重要铁路枢纽。境内的主要车站有蒙自站、蒙自北站（2019年停办客运）和红河站。另外还有碧色寨站等乡镇级车站。境内的滇越铁路于清末全线通车，而民国二十五年（1936年）竣工的个碧石铁路则是中国西南地区的第一条民营铁路。1969年，草官铁路全线竣工，次年运营。2013年至2014年，玉蒙铁路、蒙河铁路先后通车运营（均属昆玉河铁路），最高设计时速120千米/小时。2022年12月，弥蒙铁路通车，与南昆客运专线接通，最高设计时速250千米/小时，蒙自至昆明最快仅需69分钟。2023年6月，文蒙铁路可行性研报告获国铁集团和云南省政府批复，线路全长115.3公里，投资估算153.84亿元，预计建设工期4年零6个月。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 航空

自民国以来，蒙自就是滇南的防空要塞。民国十四年（1925年），唐继尧下令在在蒙自县城东南建机场，随后历经多次整修扩建。民国二十七年（1938年），蒋介石下令扩建后，机场东西长1200米，南北宽900米，并改为军事机场，为抗战时训练空军的主要地点。抗战胜利后，改为民用机场。内战末期，改回军用机场。1950年中共执政后，决定另建蒙自军用机场，老机场遂被废弃。1962年9月，新机场交付使用。1985年，新机场短暂开办客运，后出于安全原因于1986年停办。尽管蒙自航空发展历史悠久，但一直没有民用机场。1999年，红河州启动红河蒙自机场建设项目。由于蒙自为防空重地，民用机场建设牵涉国防战略需求、当地驻军利益等，故建设进展极其缓慢。2014年，历时整整十四年，红河蒙自机场才获中共中央军委、国务院批准立项。2020年，红河蒙自机场启动建设，总投资41.25亿元，等级为民用4C。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 水运

水运在清末和民国时期是蒙自极其重要的交通运输方式，红河、长桥海至大屯海是两条重要的航道。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济

清朝末期，蒙自便被辟为商埠，一度成为云南省外贸中心。滇越铁路通车后，其经济地位虽被昆明取代，但终民国治下四十载，仍不失为經濟重鎮。中华人民共和国建政后，蒙自经济地位下降，不再是滇南贸易中心。1992年，蒙自被列为省级经济开发区，此后蒙自经济发展迅速。2022年统计，蒙自市地区生产总值达474.81亿元人民币，居红河州第二（次于弥勒市），第一、二、三产业的产值分别为40.69、214.9、219.22亿元，三产结构比为8.6 : 45.2 : 46.2。人均生产总值为80,231元，居州内第五，高于云南省平均值（61,716元），低于全国平均值（85,698元）。城镇常住居民人均可支配收入44,982元，农村常住居民人均可支配收入19,711元；全市城镇非私营单位在岗职工年平均工资为106,548元。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 农业

蒙自位于云南低纬高原，且地处坝区，是滇南重要的农业基地，曾是传统的“农业大县”。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 农业

=蒙自农业以种植业为主，历史悠久，发展缓慢。最早可追溯至元明时期的屯田制度。民国二十五年（1936年），云南省政府在草坝成立开蒙垦殖局，兴修水利，开垦农田，引进推广农业技术，将草坝发展为蒙自重要的种植基地。1950年代后种植业虽有所发展，但随后的“大跃进”、文革动乱使得蒙自的种植业水平在近四十年间未有实质进步。改革开放后，随着家庭联产承包责任制的实施及相关技术的推广，蒙自粮食产量开始提高，政府开始调整农产结构，加大对特色农产业的扶持，山区主要种植烤烟、山地大白菜和蚕桑，坝区则以石榴、大枇杷、小红枣、蔬菜为主。蒙自种植的粮食作物主要是水稻、玉米、小麦和豆，截至2022年，全市粮食种植面积568,665亩，产量15.81万吨。蒙自著名的农业特产有石榴、大枇杷、小红枣、苹果等。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 农业

=
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 工业

2022年，蒙自市实现工业总产值521.47亿元，其中规模以上工业产值492.32亿元。主要产业为农副食品加工、医药制造、非金属矿物制品、金属冶炼及加工、电子设备制造、电力、热力生产和供应、建筑业等。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 服务业

=2022年，蒙自市实现社会消费品零售总额179.4亿元，其中商品零售额151亿元，餐饮收入额28.4亿元。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 服务业

=2020年,中国人民银行、中国农业发展银行、中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通銀行、华夏银行、广发银行、平安银行、招商银行、中国民生银行、富滇银行、曲靖市商业银行、中国邮政储蓄银行共15家银行在蒙自设有红河州分行；其中，中国人民银行、中国农业银行、交通银行、富滇银行、中国邮政储蓄银行、沪农商村镇银行等7家银行在此设有蒙自市支行。云南蒙自农村商业银行为蒙自的本土银行。2022年，蒙自市金融机构存款余额581.61亿元，其中储蓄存款余额283.01亿元。全市金融机构贷款余额618.45亿元。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 经济
Subsection: 服务业

=2022年，蒙自市外贸进出口总额255,823万元。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 城市建设
Subsection: 建城史

=元置蒙自县，县城在目则山下，后迁北窑犁江河北岸，因地势低洼，常受洪涝灾害影响，再南迁至今南湖老城区一带。明以前蒙自无城墙，明成化二十年（1484年），县丞陈溥修筑土城墙，周围七百丈，修楼橹，开四道城门，东曰拱曦，西曰朝岳，南曰凝清，北曰通贡。其后城墙经历过多次翻修，然而因由土而筑，往往随修随圯。当地士绅尹廷俊率子孙后代捐银修筑石城，耗资一万八千余两，建歇山顶二重檐二层城楼，设四门，以其本人及子孙之名命之，东曰奎壁，西曰皋夔，北曰禹稷，南曰见湖（取尹俊廷之号），城墙周围四里三分，高一丈七尺。万历十五年（1587年），为土匪攻城时所毁，后虽有修补，但逐渐倾颓。清乾隆二十六年（1761年），知县张准派人大修城墙，东门曰仁育，南门曰阜民，西门曰义正，北门曰承恩。光绪十五年（1889年）开关通商后，蒙自商号云集，人口骤增，由东向西形成长形复合式坡脊聚落。城内街道以四城门为经纬中轴线，呈棋盘式分布。由于商业发达，民国时期蒙自的城市建筑形成了「上宅下店」、「前店后宅」等形式及风格。抗日战争期间，日机多次空袭蒙自，多处城垣被毁。民国三十六年（1947年）县政府筹资修复。中華人民共和國成立后，开始对旧城实施改造。1951年12月，县城城墙被拆除。多数古建筑，所有牌坊被一并拆除。此后四十年间，城市街巷虽有新建、扩建，但城市建设无统一规划，建筑布局紊乱，至1989年全县仅有人民路一条主干道。自2003年州府回迁蒙自后，蒙自城市建设发展迅速，城区范围迅速扩张。2003年至2009年间，完成了十几条城市道路的延伸、改造工程，以及城市电网、城市供水和管道改造，新建数个中小学校、医院（及院区）、城市污水处理厂、垃圾处理厂等市基础设施和配套设施项目，并对老城区进行全面改造。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 城市建设
Subsection: 建城史

=新安所虽是蒙自的下属街道（镇），但因其地位重要，自古为滇南军事重镇，明至民国均驻有军队，故建有城墙、牌坊等。明代置新安守御千户所。最先筑城于花丈里，名花丈城，后迁至补瓦寨，距蒙自县城十里。明正德十二年（1517年）修筑城墙，周围二百一十丈，设南北二门。清康熙二十五年（1686年），新安所城裁归蒙自，古城保留。中华人民共和国建政后，于1951年拆除城墙。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 城市建设
Subsection: 现状

截至2022年，蒙自市建成区面积达34.6平方公里，由1989年的4.58平方公里扩张了近十倍，市政道路里程达417公里，逐渐形成“一环四横六纵两走廊”的城市路网。建成区绿地覆盖率达36.01%，生活垃圾无害化处理率达100%，城市污水处理率达97.1%，同时推进了南湖北片区城市更新、红河大道改造提升等项目，荣获“全国无障碍示范市”称号。2022年1月，蒙自东大街被列为云南省省级历史文化街区。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 教育

明以后，儒家文化随大量汉族军民官商进入蒙自。明代时县内已有书院、学宫、私塾；清代后规模扩大，学宫已不亚于内地，私塾更增至数十家，涵盖汉族、白族、彝族等聚居区。先后培养出文进士32人，翰林6人，武进士8人，封疆大吏4人。其中，蒙自尹氏为当时云南重要的进士家族之一，有“三代四翰林”的美誉。清末民初，蒙自开办新学，创办了初级师范学校、高等小学堂以及中法合办的中法学堂。其中，于宣统二年（1910年）创办的省立第三模范中学即为蒙自一中的前身。民国年间，先后创办了6所中等专业学校和1所职业学校，至民国三十八年（1949年）蒙自已有中学两所、小学74所。高等教育方面，1950年后曾在蒙自先后创办过滇南大学、红河师范专科学校、蒙自师范专科学校等大专院校。红河学院为蒙自市及红河州境内的唯一高等院校。截至2020年，蒙自市有大学1所、中等职业教育学校5所、普通高级中学5所、初级中学14所、小学77所、幼儿园122所。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 医疗卫生

明朝时期，中医传入蒙自，逐渐成为当地医药卫生事业的支柱。清光绪年间，西医随天主教传教士传入蒙自。蒙自最早的西医医院是由法国人于光绪二十九年（1903年）在县城东门外创办的法国医院。民国二十七年（1938年），蒙自县卫生院成立，1954年改称县人民医院。截至2020年，蒙自市共有卫生事业机构27个，各级各类医疗机构274个。市内及周边的主要医疗机构有云南省滇南中心医院（红河州第一人民医院）、红河州第四人民医院（州传染病医院）、红河州妇幼保健院、蒙自市人民医院、蒙自市第二人民医院、蒙自市中医医院、蒙自市妇幼保健院。其中，红河州第一人民医院为三级甲等医院。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 语言

蒙自通行的汉语方言为西南官话云南片下属的滇南小片。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 宗教

蒙自市境内宗教信仰广泛，有佛教、道教、伊斯兰教、基督新教、天主教，其中佛教影响最大。截至2020年，蒙自市有批准开放的宗教活动场所20个，其中佛教7个，伊斯兰教10个，基督教3个，主要分布于文澜、草坝、新安所、芷村、鸣鹫等5个乡镇（街道）。全市有信教群众约3.4万人，宗教团体2个，分别为佛教协会和基督教协会。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 宗教

=佛教于南诏时期（唐穆宗长庆年间）传入蒙自，即当时隶属通海都府的阿僰部，属汉传佛教，分净土宗和律宗。二战时日军空袭蒙自及中共建政后推行的大批政治运动（土地改革、大跃进、文化大革命）致使许多寺庙、佛像被毁，经卷被焚，亦有尼姑被迫还俗。其中，境内最古老的寺庙鹿苑寺（始建于1276年）即于1952年被拆除。蒙自市境内现有7个寺庙，分别是缘狮洞、军华寺、金坡寺、二龙山寺、校场寺、仁寿寺、玉皇阁，均为儒、释、道合一。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 宗教

=元初伊斯兰教传入蒙自，清末信众日渐增多。县城清真寺始建于1907年，为当时往来蒙自的穆斯林商人筹资所建。蒙自穆斯林均为回族，属逊尼派，1975年沙甸、鸡街划属个旧前境内有万余信徒。全市现有清真寺10所，其中格底目派（老教）9所，哲合忍耶派（新教）1所，主要分布在文澜、草坝、芷村。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 社会
Subsection: 宗教

=蒙自基督教最早于康熙五十六年（1717年）传入，主要有天主教和内地会两个教派，天主教信徒多为彝族、苗族。光绪二十年（1894年），法籍冯神甫到蒙自传教，先后在县城武庙街、东村、阿尾、大丫口等地建天主教堂，布道传教。清末民初，循道会先后派一批英籍教士来到蒙自传教。民国十五年（1926年），内地会总部派牧师到蒙自传教，在县城阁学街建基督教堂，为城区基督教堂的前身。1958年县城教堂牧师毕金杰以「历史反革命」被捕，基督教活动停止。蒙自城区基督教堂于1999年重建，现为红河州基督教三自爱国运动委员会和基督教协会驻地。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 文化
Subsection: 饮食

蒙自是滇南地区滇菜名吃的汇集之地，与建水一同作为红河菜的代表地，是云南过桥米线的发源地。首届中国滇菜论坛曾在此举办。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 文化
Subsection: 节日

蒙自节日习俗受当地各民族影响，相互濡染。春节、清明节、中秋节、中元节（俗称“七月半”）、冬至（俗称“过冬”）等汉族传统节日习俗均受各民族重视。居住在壩區的彞族尼蘇人在农历二月初二会举行祭龙仪式，在毕摩主持下，進行杀猪、舞龙、舞狮、吹嗩吶等儀式和活動，向龍神祈福纳吉。农历六月二十四日是彝族传统节日火把节，坝区汉族、壮族也会一同庆祝。此外，苗人在农历春节期间会举办花山节。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 物产

白银蒙自石榴：中国地理标志产品。蒙自过桥米线蒙自大枇杷蒙自年糕土八碗蒙自小红枣新安所刀烟新安蒸肉饭新安蘸水卷粉
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 对外交流
Subsection: 友好城市

截至2022年，蒙自已与2个国家的2座城市建立了友好关系：
Title: 拉夫安德雷迪 (Rough and Ready, California)
Section: abstract

拉夫安德雷迪（英語：Rough and Ready）是位於美國加利福尼亞州內華達縣的一個人口普查指定地區。
Title: 拉夫安德雷迪 (Rough and Ready, California)
Section: 地理

拉夫安德雷迪的座標為39°13′49″N 121°08′06″W，而該地最高點為海拔高度576米（即1890英尺）。
Title: 拉夫安德雷迪 (Rough and Ready, California)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，拉夫安德雷迪的面積為8.210平方千米，皆爲陸地。當地共有人口963人，而人口密度為每平方千米117人。
Title: 赫拉尼采 (Hranice (Přerov District))
Section: abstract

赫拉尼采是捷克的城鎮，位於該國東部，距離首府奧洛穆克40公里，由奧洛穆克州負責管轄，面積49.79平方公里，海拔高度250米，2006年人口19,684。
Title: 伊瓜蘇港 (Puerto Iguazú)
Section: abstract

伊瓜蘇港是阿根廷的城鎮，位於該國東北部，由米西奧內斯省負責管轄，距離首府波薩達斯310公里，始建於1901年8月12日，面積759平方公里，海拔高度162米，2010年人口82,227。
Title: 恰特拉普尔 (Chhatrapur)
Section: abstract

恰特拉普尔（Chhatrapur），是印度奥里萨邦Ganjam县的一个城镇。总人口20288（2001年）。
Title: 恰特拉普尔 (Chhatrapur)
Section: 人口

该地2001年总人口20288人，其中男性10332人，女性9956人；0—6岁人口1967人，其中男1041人，女926人；识字率79.00%，其中男性为84.82%，女性为72.95%。
Title: 恰特拉普尔 (Chhatrapur)
Section: 参见

奥里萨邦城镇列表
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: abstract

帕默斯頓（英文：Palmerston）是一個位於澳洲北領地的一個城市。帕默斯頓是北領地首府和最大城市達爾文的一個衛星城市。帕默斯頓位於達爾文港附近，並於2006年擁有人口23,614人。帕默斯頓是北領地第二大城市。 帕默斯頓是目前在北領地中發展最快的城市，並在過去一直都有「全澳發展最快的城市」的稱號。帕默斯頓總共擁有18個市郊，其中十個市郊位於帕默斯頓市中心附近。大部份帕默斯頓都是民居，而於城市北部則有兩輛輕型工業區。就如其他位於澳洲頂端地帶的市鎮，帕默斯頓的氣候類型為熱帶氣候，並擁有雨季和旱季。它在雨季期間降雨量非常高，且其壯觀的閃電亦非常有名。
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: 歷史
Subsection: 1864年至1911年

帕默斯頓於1864年由南澳大利亞州政府賦予此名稱，以紀念於1855年成為英国首相的亨利·坦普爾。帕默斯頓原先位於亞斯加懸崖亞當灣阿德萊德河河口的城址則是由博伊爾·芬尼斯於1864年決定。帕默斯頓於1867年由舊城址搬到由測量員喬治·哥爾德決定的第二個城址，並於1869年完成搬遷。於1911年4月，帕默斯頓正式納入達爾文。
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: 歷史
Subsection: 1971年至今

於1971年，因達爾文的住宅用地供應不足，澳大利亞政府在達爾文附近建立起一個新的衛星城市。這個選址剛好毗鄰於交通走廊，以方便居民進出達爾文。隨著政府決定建立城市，其工程也於1980年開始。政府決定將該城命名為帕默斯頓，作為在70年前被納入達爾文的帕默斯頓的第三個城址。而一切規劃與發展都由帕默斯頓發展局負責。帕默斯頓的發展始於1980年代早期。而帕默斯頓的市郊亦分階段建立。首個建立的市郊為格雷和查爾乎。接著的是默爾頓、伍德羅夫和馬洛湖。同時，城市面積於1990年代期間持續擴大，並伴隨著一些新市郊貝克韋爾、羅斯伯里和迪拉克的建立而迅速擴大。其人口更加是北領地中最快的地區。帕默斯頓的人口由1991年的8,000人急速上升至2001年的21,000人。據估計，帕默斯頓的人口將於2020年代期間升至40,000人。帕默斯頓最初預期能容納50,000居民，但據現在的資料顯示其實際能容納的居民數低於42,000人。自從1995年，帕默斯頓便開始建設5個新的市郊，其中包括羅斯伯里、貝克韋爾、迪拉克、岡恩和法勒爾。 這些市郊都是分階段建設的。於2000年，帕默斯頓市議會向澳洲政府要求更改名字，並最終獲批准。自此，帕默斯頓的全名便成了帕默斯頓直轄市。由帕默斯頓到達爾文市中心的車程約為15分鐘，到達爾文的北部市郊的車程約為15–18分鐘，而到豪林斯的車程則為10–20分鐘。
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: 人口

根據2006年的人口普查，帕默斯頓擁有23,614居民和9,000住戶。帕默斯頓人口的年齡中位數為28歲。18.9％人口為5–14歲的兒童，而47.1％的人口年齡介乎於25–54歲。在戶籍方面，有74.8％居民出生在澳大利亞，而剩餘的人分別出生於英國（692人，2.9％）、新西蘭（437人，1.9％）、菲律賓（278人，1.2％）、巴布亞新幾內亞（144人，0.6％）以及東帝汶（116人，0.5％）帕默斯頓的人口信仰方面，最多人為無信仰（6,106人，25.9％），接著依次為天主教（5,263人，22.3％）、聖公宗（3,561人，15.1％）、聯合教會（1,205人，5.1％）和長老會（419人，1.8％）。帕默斯頓的人口為整個帕默斯頓-達爾文地區總人口的四分之一，並佔有整個北領地總人口的11.7％。
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: 人口
Subsection: 人口增長

帕默斯頓和達爾文是北領地人口增長速度最快的城市。而帕默斯頓更是在所有北領地地區中人口增長速度最快的地區。帕默斯頓在過去平均每年人口增長1,300人，並且總人口平均每年上升5％。而帕默斯頓的市郊法勒爾、羅斯伯里、馬洛湖和岡恩亦是人口增長速度最快的地區之一。據估計，到了2016年，帕默斯頓的人口將超越達爾文的一半人口。而若包括利奇菲爾德郡在內的話，其人口將僅僅比達爾文少2 000人。
Title: 帕默斯頓 (Palmerstown)
Section: 氣候

帕默斯頓的氣候類型和達爾文一樣，都為熱帶氣候，並擁有雨季和旱季。從五月至九月通常為旱季，而從十二月至三月則為雨季。帕默斯頓的六月和七月為最寒冷的月份，而帕默斯頓的日均溫度介乎於19°C至30°C。 雨季通常伴隨著熱帶氣旋和季風降雨來臨。在雨季期間，雷暴是常見的，而平均溫度都超過70%。
Title: 米蘭省 (Province of Milan)
Section: abstract

米兰省（義大利語：Provincia di Milano）是意大利伦巴第大区曾经的一个省，首府为米蘭。该省的城市化程度高，在意大利各省人口密度排名中居第三位，居民人数超过2,000人/平方公里2，仅次于那不勒斯省和毗邻的蒙扎和布里安扎省。2015年1月1日起被米蘭廣域市所取代。
Title: 馬佐夫舍地區拉瓦 (Rawa Mazowiecka)
Section: abstract

馬佐夫舍地區拉瓦是波蘭的城鎮，位於該國中部，由羅茲省負責管轄，面積14.28平方公里，2022年人口16,090。第二次世界大戰期間，納粹德國在該鎮設立集中營。
Title: 伊姆斯特 (Imst)
Section: abstract

伊姆斯特（德語：Imst，旧时写作Jmst，德语发音：[ɪmst] （））是奧地利蒂罗尔州的市镇，位於該國西部因河畔，距離首府因斯布魯克55公里，面積113.4平方公里，海拔高度827米，2012年人口9,523。该地首次见于文献是763年，当时名叫opido humiste，意为“冒泡的泉水”。1882年曾经发生过一场大火。
Title: 伊姆斯特 (Imst)
Section: SOS兒童村

1949年，SOS兒童村由赫爾曼·格邁納爾創立於該地。伊姆斯特 - Imst
Title: 拉贾帕拉耶姆 (Rajapalayam)
Section: abstract

拉贾帕拉耶姆（Rajapalayam），是印度泰米尔纳德邦Virudhunagar县的一个城镇。总人口121982（2001年）。
Title: 拉贾帕拉耶姆 (Rajapalayam)
Section: 人口

该地2001年总人口121982人，其中男性61080人，女性60902人；0—6岁人口11502人，其中男5935人，女5567人；识字率72.99%，其中男性为80.02%，女性为65.93%。
Title: 拉贾帕拉耶姆 (Rajapalayam)
Section: 参见

泰米尔纳德邦城镇列表
Title: 戈里齊亞省 (Province of Gorizia)
Section: abstract

戈里齊亞省 （Provincia di Gorizia）是意大利弗留利-威尼斯朱利亞的一個省。面積466平方公里，2004年人口136,477人。首府戈里齊亞。下分25市鎮。
Title: 通卡邦 (Tonekabon)
Section: abstract

通卡邦是伊朗的城市，位於該國北部裡海沿岸，由馬贊德蘭省負責管轄，距離首都德黑蘭257公里，主要經濟活動是旅遊業，農產品有稻米和橙，2006年人口37,860。
Title: 德赖艾希 (Dreieich)
Section: abstract

德赖艾希（德语：Dreieich）是德国黑森州的一个市镇，归奥芬巴赫县管辖。总面积53.30平方公里，总人口40721人，其中男性19889人，女性20832人（2011年12月31日），人口密度764人/平方公里。
Title: 德赖艾希 (Dreieich)
Section: 友好城市

 法國 茹安维尔
Title: 德赖艾希 (Dreieich)
Section: 参见

黑森州市镇列表
Title: 巴萨瓦卡尔延 (Basavakalyan)
Section: abstract

巴萨瓦卡尔延（Basavakalyan），是印度卡纳塔克邦Bidar县的一个城镇。总人口58742（2001年）。
Title: 巴萨瓦卡尔延 (Basavakalyan)
Section: 人口

该地2001年总人口58742人，其中男性30660人，女性28082人；0—6岁人口9830人，其中男5144人，女4686人；识字率56.13%，其中男性为62.58%，女性为49.07%。
Title: 帕納卡_(內華達州) (Panaca, Nevada)
Section: abstract

帕納卡（英語：Panaca）是位於美國內華達州林肯縣的普查規定居民點。
Title: 帕納卡_(內華達州) (Panaca, Nevada)
Section: 歷史

帕納卡的郵局自1867年營運至今。
Title: 帕納卡_(內華達州) (Panaca, Nevada)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，帕納卡的面積為7.98平方千米，皆為陸地。當地共有人口870人，而人口密度為每平方千米109.02人。
Title: 首都区 (Capital Region (Iceland))
Section: abstract

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Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: abstract

马克昂巴勒尔（法語：Marcq-en-Barœul，发音：[maʁk ɑ̃ baʁœl]），法国北部城市，上法兰西大区诺尔省的一个市镇，隶属于里尔区和里尔欧洲都会区，其市镇面积为14.04平方公里，2022年1月1日时人口数量为39,943人，在法国市镇中排名第199位。马克昂巴勒尔位于诺尔省中部，省会里尔市区北侧，是里尔的一个卫星城。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地名来源

根据当地官方网站的论述，“Marcq”一名可能与水塘或边界有关。在19世纪初，“Marcq”的官方拼写曾为“Marq”。马克昂巴勒尔所处区域历史上曾通行弗拉芒语，“Marcq-en-Barœul”对应的弗拉芒语拼写尚有待考证。此外，因翻译标准不同，“Marcq-en-Barœul”在部分汉语资料中被转写为“Marcq-en-Baroeul”并被译为马康巴勒尔。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 历史

马克昂巴勒尔的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，马克昂巴勒尔的聚落形成已有两千年的历史。中世纪时，马克昂巴勒尔长期为佛兰德地区的一处普通农业聚落。马克昂巴勒尔镇中心的圣樊尚教堂于1516年建成。法国大革命后，马克昂巴勒尔成为诺尔省的一个市镇。19世纪时，马克昂巴勒尔境内的一条溪流被扩建为鲁贝运河。工业革命时期，马克昂巴勒尔境内出现了多个工业部门。自19世纪末以来，得益于工业发展以及里尔的城市扩张，马克昂巴勒尔人口数量逐年增加，当地新建了多处居民区。1931年，塞尔日·夏尔跑马场在马克昂巴勒尔境内建成，戴高乐曾于1947年在此地发表演讲。1964年，马克昂巴勒尔被设为马克昂巴勒尔县的县治，后该县在2014年的县域改革调整中被撤销。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地理

马克昂巴勒尔位于法国北部，上法兰西大区北部和诺尔省中部，距离省会里尔大约6公里。与马克昂巴勒尔接壤的市镇包括：邦迪、拉马德莱娜、里尔、蒙斯昂巴勒尔、穆沃、马凯特莱里尔、瓦斯卡勒和阿斯克新城。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地理
Subsection: 地形

马克昂巴勒尔位于北部-加来海峡平原，梅朗图瓦地区腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，整体地势自北向南略有抬升，全境海拔在16到51米之间。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地理
Subsection: 水文

人工开凿的鲁贝运河横穿马克昂巴勒尔镇中心并与德勒河连通，此外还有马克溪（Berque de Marcq）发源于马克昂巴勒尔境内并向北流出市境。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地理
Subsection: 植被

马克昂巴勒尔属于温带阔叶混交林区，该区域历史上曾为巴勒尔森林，现代林地则多分布于河流附近，并散落分布于多个街区，贝里奥公园（Parc Bériot）是当地的一处城市绿地。在鲜花城市的评比中，马克昂巴勒尔暂未被评级。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 地理
Subsection: 气候

马克昂巴勒尔在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb）。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 行政区划

马克昂巴勒尔的市镇编号为59378，邮政编号为59700。在行政管理方面，马克昂巴勒尔隶属于法国上法兰西大区诺尔省里尔区；在地方选举方面，马克昂巴勒尔隶属于里尔第二县，其市镇范围全境被划入诺尔省第九选区；在社会管理方面，马克昂巴勒尔是里尔欧洲都会区的组成部分。马克昂巴勒尔市镇被划为六个街区，并实行街区自治制度。截至2024年11月，马克昂巴勒尔市镇范围内的拉布里凯特里（La Briquetterie）街区为城市政策优先街区。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将马克昂巴勒尔及相邻的另外59个市镇设为里尔城市核心区，并将包括核心区在内的周边共125个市镇划为里尔城市区。自2020年起，里尔城市区被包含201个市镇的里尔城市辐射区代替。 此外，INSEE还将马克昂巴勒尔市镇分为了17个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 交通
Subsection: 公路

A22高速公路、法国国道N356线和里尔都会区道路M48线、M51线、M617线、M652线和M670线在马克昂巴勒尔境内交汇。马克昂巴勒尔境内的大部分街道已完成城市化改造，佩有照明、排水、人行道等设施。2021年，78.6%的马克昂巴勒尔家庭拥有至少一辆私人汽车。2022年，马克昂巴勒尔境内共发生各类交通事故33起，造成1人遇难，45人受伤，其中5人重伤。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 交通
Subsection: 铁路

距离马克昂巴勒尔最近的运营中的客运铁路车站为1公里外的拉马德莱娜站，该站停靠往返于里尔和阿兹布鲁克一线的区域列车。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 交通
Subsection: 航空

马克昂巴勒尔距离里尔机场的公路里程大约14公里。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

马克昂巴勒尔是里尔都会公共交通（商业名称为“ilevia”）是当地的城市公共交通系统。截至2024年11月，该系统共包括2条地铁、两条有轨电车和70余条各类公交线路，其中有轨电车R线、T线和公交L5线、L91线、C03线、C10线、50路、86路、88路经过了马克昂巴勒尔市区。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 政治

马克昂巴勒尔的现任市长为贝尔纳·热拉尔先生，他是一名右翼无党派人士，在2020年的市政选举中获得了73.26%的支持率。在2022年的法国总统大选的第二轮选举中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在马克昂巴勒尔获得了76.62%的支持率。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 人口

2021年，马克昂巴勒尔市镇人口数量为39,356，在法国排名第199位。其中男性18,594人，女性20,762人，75岁及以上人口占8.4%，外籍人口数量为2,113人，人口密度为2,803人/平方公里，当地居民被称为Marcquois（男性）或Marcquoises（女性）。2022年，马克昂巴勒尔境内出生428人，死亡人口343人。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 经济

马克昂巴勒尔里尔是一个近郊卫星城。截至2024年11月，马克昂巴勒尔市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）8,455家，平均历史为15年，其中97.96%为中小型企业（PME），2024年9月至11月间，当地的经济活力指数为0。Spodis SA（鞋销售）、Bouygues Bâtiment Nord-Est（建筑工程）及Keolis Lille Metropole（城市公共交通运输）是当地2022年已公布营业额最高的三个企业，分别为382,522,090欧元、347,988,608欧元和317,315,769欧元。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 财政与居民收入

2022年，马克昂巴勒尔的财政收入总额为52,612,200欧元，财政支出总额为47,112,400欧元，当年的债务总额为9,300欧元。2022年，马克昂巴勒尔市镇通过增值税获得724,640欧元的收入，此外当地还共获得了2,017,380欧元的国家直接财政补助。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

马克昂巴勒尔属于里尔学区。截至2023年1月1日，马克昂巴勒尔境内共有5所幼儿园、15所小学、5所初级中学、3所普通高中和1所职业高中。2022至2023学年度，马克昂巴勒尔境内共有在校中等教育阶段学生5,351名。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截至2023年1月1日，马克昂巴勒尔境内共有全科医生42名、保健师86名、牙医35名、护士73名、耳科医生1名、眼科医生2名、皮肤科医生6名、助产士7名、儿科医生1名和妇科医生1名。境内共有药房11家、养老院7家、残疾人帮扶中心5家。距离马克昂巴勒尔最近的区域性医疗机构为里尔大学中心医院，后者亦是法国的一个大学教学医院，该系统共包括12个医院，总床位数达2,934个，是上法兰西大区规模最大的公立综合性医院，其主病区位于里尔市区西南部，距离马克昂巴勒尔市区的正常车程大约15分钟。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2021年，马克昂巴勒尔境内共有各类住房19,282套，其中52.6%为独立式住宅，46.9%为集中式住宅。常住房屋占马克昂巴勒尔市镇范围内居民建筑总量的92.5%。在住房保障政策方面，2023年，马克昂巴勒尔境内共有7,120户家庭获得了家庭津贴补助，受益人数占总人口数量的18.1%，其中2,415份为房租补助。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2021年，马克昂巴勒尔境内共有各类实体商铺644家，其中餐厅107家、大型超市4家、杂货店7家、面包房22家、肉铺7家、书店2家、装饰品店3家、银行门店24家、美容美发店36家、汽车维修店19家。马克昂巴勒尔镇中心建有一家家乐福便民超市，市区西部建有Match和Picard超市，市区北部则有一家迪卡侬商场。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2023年，马克昂巴勒尔境内共有1家游泳池、7间体育馆、4座综合体育场、2处网球场、2处马术场、4处足球或橄榄球场、6处篮球或排球场以及2处高尔夫球场。截至2024年11月，马克昂巴勒尔境内共有六家注册足球俱乐部。马克奥林匹克俱乐部（Olympique Marcquois Football，编号500866）是当地的代表性足球队，成立于1921年，其主队2024至2025赛季参加上法兰西大区足球联赛甲组（法国第六级别），其主场为乔治·尼凯球场（Stade Georges Niquet）。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

马克昂巴勒尔的环境事务由其所属的里尔欧洲都会区联合各级政府协调负责。2021年，马克昂巴勒尔境内共有2家污染企业。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

2021年，马克昂巴勒尔市镇范围内共有1处派出所。2023年，马克昂巴勒尔市镇范围内累计记录各类案件1,442起，其中盗窃类案件817起，人身侵犯类案件299起，毒品交易类案件25起。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 文化

2023年，马克昂巴勒尔境内共有1家电影院和1家音乐厅。马克昂巴勒尔境内建有拉科尔德里多媒体中心（Médiathèque La Corderie），每周二至六向公众开放。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 文化
Subsection: 建筑

马克昂巴勒尔境内有多处历史建筑，其中圣樊尚教堂、马克昂巴勒尔教堂等为法国国家文物保护单位等，教堂则是当地的地标性建筑物。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 文化
Subsection: 旅游

马克昂巴勒尔的旅游事务由其所属的里尔欧洲都会区联合各级政府协调负责。2024年，马克昂巴勒尔境内共有4家酒店共计299间房间。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在马克昂巴勒尔接收，法国电视三台下属的上法兰西大区频道在部分时段播出马克昂巴勒尔所在诺尔省的地方新闻。《北部之声》、《自由周刊》、蓝色法兰西北部广播、BFM大里尔电视台等是当地主要的地方性媒体。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 相关人物

法国作家让·凡尔登、足球运动员雷米·德尚和女子足球运动员朱莉·德伯韦出生于马克昂巴勒尔。
Title: 马克昂巴勒尔 (Marcq-en-Barœul)
Section: 友好城市

截至2024年11月，马克昂巴勒尔共与四座城市建立了友好城市关系： 德国 格拉德贝克 英格兰 伊灵 義大利 波吉邦西 比利时 屈尔讷
Title: 恰斯拉夫 (Čáslav)
Section: abstract

恰斯拉夫是捷克的城鎮，位於該國中部，由中波希米亞州負責管轄，面積26.46平方公里，海拔高度231米，鎮上的猶太教堂建於1899至1900年間，該鎮於2011年時，人口總數為1萬0150人。
Title: 苏库尔县 (Sukkur District)
Section: abstract

苏库尔县(乌尔都语: ضلع سکھر )，是巴基斯坦信德省的一个县，位于该省北部。该县总人口2,20万 (2010)。主要城市为苏库尔市。
Title: 苏库尔县 (Sukkur District)
Section: 行政区划

苏库尔县分为4个乡。
Title: 斯佩洛 (Spello)
Section: abstract

斯佩洛（義大利語：Spello），是意大利佩鲁贾省的一个市镇。总面积61.31平方公里，人口8673人，人口密度141.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为054050。维纳斯门斯佩洛圣母堂巴廖尼小堂
Title: 科澤利斯克 (Kozelsk)
Section: abstract

科澤利斯克 （俄语：Козе́льск）是俄罗斯卡卢加州東南部的一个城市，距离州府卡卢加西南78公里，2002年人口19,907人。1146年首見於文獻。
Title: 图伊 (Tui, Pontevedra)
Section: abstract

图伊（西班牙語：Tuy；加利西亞語：Tui）是西班牙加利西亚自治区蓬特韦德拉省的一个市镇。 总面积68平方公里，总人口16.042人（2001年），人口密度236人/平方公里。
Title: 拉基玛瓦县 (Lakki Marwat District)
Section: abstract

拉基玛瓦县(乌尔都语: لکی مروت)，巴基斯坦开伯尔－普赫图赫瓦省所辖的一个县。1992年7月析置自本努县。总面积3,164平方公里，总人口490,025(1998)。县治位于拉基玛瓦。
Title: 拉基玛瓦县 (Lakki Marwat District)
Section: 行政区划

拉基玛瓦县分为157个街区。
Title: 罗基维尤县 (Rocky View County)
Section: abstract

罗基维尤县，是加拿大艾伯塔省南部的一个行政区，位于卡尔加里市的北郊。总面积3,828.85平方公里，总人口41,028（2021年）。
Title: 伊巴雅特 (Itbayat)
Section: abstract

伊巴雅特（英語：Itbayat）是一個位於菲律賓巴丹群島省的第五級市。根據統計，目前人口共有2867人（2015年）。此市也是菲律賓最北方的市，與相隔巴士海峽的臺灣僅距離約200公里。伊巴雅特涵蓋七個島嶼，其中伊巴雅特島是巴丹群島中面積最大的島，行政中心設置於此。1855年正式設置行政機關。1909年，在美國治理時期下成為市轄區，1935年升格為市。
Title: 伊巴雅特 (Itbayat)
Section: 下轄村莊

伊巴雅特下轄五個村莊：村莊San Jose (Raele)San Rafael (Idiang)Santa Lucia (Kauhauhasan)Santa Maria (Marapuy)Santa Rosa (Kaynatuan)島嶼雅米島北島瑪勿蒂斯島麥桑加島夏揚島伊巴雅特島汀姆島
Title: 伊巴雅特 (Itbayat)
Section: 交通

最直接的交通方式是從馬尼拉搭乘班機，至省首府巴士古再轉乘商業航空公司至伊巴雅特：SkyPasada
Title: 伊巴雅特 (Itbayat)
Section: 景點

夏揚島位於伊巴雅特島北方，擁有美麗的沙灘，搭乘馬達快艇需一小時時間抵達（視海象情況）。汀姆島島嶼上有著較低矮的懸崖和充滿巨石沙灘，適合登山活動。拉滂懸崖自然公園裡有如石頭般地蘑菇，據信此處在從前是定居者開會的地方。里波斯山伊巴雅特島上兩座主要火山的其中一座，可以一覽島嶼美景。卡拉波鵬火山伊巴雅特島另一座火山，此處為早期居民的定居點。多羅干洞穴目前發現居民最早的住所，上方是墳墓。據信可能是約西元前2000年時從臺灣遷移而來的人類。
Title: 帕考縣 (Pakur district)
Section: abstract

帕考縣是印度的一個縣，位於該國東部，由賈坎德邦負責管轄，面積686平方公里，識字率為50.17%，2011年人口899,200，人口在2001至2011年期間增加28%，人口密度每平方公里1,310人。
Title: 塔勒 (Thale)
Section: abstract

塔勒（Thaler、Taler或Talir），或译为泰勒，一种曾在几乎整个欧洲使用了四百多年的银币名称及货币单位。词源上，“塔勒”（Thaler）一词是银币类型“若亞敬塔勒”（Joachimsthaler）的缩写，该银币类型是以波希米亚城市亚希莫夫的德语名“若亞敬谷”（Joachimsthal）命名的，该类型的银币是亚希莫夫于1518年最早开始铸造的。在德语中，“Thal”意为“山谷”，“Thaler”意为来自山谷的人或事物，1902年德语拼写改革后，两词分别变为“Tal”和“Taler”，但英语中保持了“Thaler”的写法。“托拉尔”（Tolar）是塔勒在捷克语等斯拉夫語言中的拼法。斯洛文尼亚原来的货币单位托拉尔（tolar）及美国、澳大利亚等国使用的货币单位“dollar”均是由塔勒衍生的。
Title: 塔勒 (Thale)
Section: 起源

塔勒式银币的起源和发展可以追溯到15世纪中叶。15世纪末，由于战争损耗和向远东、印度等地外流等原因，欧洲多个国家处于货币短缺的状态。持续的贬值导致一些葛羅琛式硬币中的银含量已经降到了不足5%，货币的价值已远低于可是铸造时的价值。为应对这一趋势，且随着欧洲银矿矿床的发现和开采，意大利首先于1472年试探性地迈出了发行大银币的第一步，发行了超过6克（3.875dwt.）重的里拉多隆银币，而法国的图尔格罗斯银币也增重到了4克（2.625dwt.）。到1474年，里拉银币的重量已增至9克（5.75dwt.）。但最终在此次货币改革中取得成功并对欧洲货币产生重要影响的却是1484年奥地利大公西吉斯蒙德发行的重约15.5克（10dwt.）的“半金葛羅琛”。这种硬币几乎像紀念币一样非常罕见，但它的流通却十分成功，以致需求不能得到满足。
Title: 庫皮什基斯 (Kupiškis)
Section: abstract

庫皮什基斯是立陶宛的城市，位於該國東北部，由帕涅韋日斯縣負責管轄，面積7平方公里，2010年人口7,918。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年殺害鎮上約800名猶太人居民。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: abstract

弗龙蒂尼昂（法語：Frontignan，法语发音：[fʁɔ̃tiɲɑ̃]），法国南部城市，奥克西塔尼大区埃罗省的一个市镇，隶属于蒙彼利埃区，其市镇面积为31.72平方公里，2022年1月1日时人口数量为23,788人，在法国城市中排名第390位。弗龙蒂尼昂位于埃罗省中南部，地中海海滨，安格里勒湖与托潟湖之间，塔拉斯孔－塞特铁路和多条公路由此通过。弗龙蒂尼昂是法国南部地中海沿岸的度假小镇之一，以其舒适而温暖的地中海气候而闻名。自上世纪50年代以来这一地区人口不断增加。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 地名来源

“Frontignan”一名来自拉丁语人名“Frontinius”，后者可能为当地历史上的一位领主。弗龙蒂尼昂所在区域历史上曾通行奥克语，“Frontignan”在奥克语维基百科及Openstreetmap中对应的拼写为“Frontinhan”，其读音为[fɾun.ti.'ɲaː] （）。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 历史

弗龙蒂尼昂早起历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，弗龙蒂尼昂最初在公元1030年的一份文件中被提及，彼时，当地为一处地中海沿岸的渔村。13世纪时，弗龙蒂尼昂附近出现了葡萄酒种植园；15世纪后，当地沿海地区则出现了盐场。随着经济活动的发展，弗龙蒂尼昂的城市得到扩张。17世纪时，在黎塞留的建议下，弗龙蒂尼昂南侧高地新建了塞特城堡，后塞特于1730年脱离弗龙蒂尼昂成为一个独立城市。18世纪初，连接托潟湖和奥尔湖的运河开凿建成。法国大革命后，弗龙蒂尼昂成为埃罗省的一个市镇。工业革命期间，途径弗龙蒂尼昂的塔拉斯孔－塞特铁路建成通车。自20世纪中期以来，随着旅游业的发展以及朗格多克地区的城市扩张，弗龙蒂尼昂人口数量逐年增加，当地兴建了多处度假村及旅游配套设施。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 地理

弗龙蒂尼昂位于法国南部，奥克西塔尼大区东部和埃罗省中南部，距离省会蒙彼利埃大约25公里。与弗龙蒂尼昂接壤的市镇包括：旧巴拉吕克、日让、维克拉加尔迪奥勒、巴拉吕克莱班和塞特。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 地理
Subsection: 地形

弗龙蒂尼昂位于地中海沿岸，境内以平原和丘陵为主，市镇中心地势较为平坦，西北部地区则略有起伏，全境海拔在0到223米之间。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 地理
Subsection: 水文

弗龙蒂尼昂濒临地中海，安格里勒湖的部分水域为弗龙蒂尼昂的市镇管辖范围，另有人工开凿的罗讷河－塞特运河（包含多条水道）经过其境内。
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Section: 地理
Subsection: 植被

弗龙蒂尼昂属于地中海常绿硬叶区，林地主要分布于市镇范围北部的丘陵地区。镇中心的维克多·雨果公园（Parc Victor Hugo）是当地主要的城市绿地。在鲜花城市的评比中，弗龙蒂尼昂被评为1星级鲜花城市。
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Section: 地理
Subsection: 气候

弗龙蒂尼昂在柯本气候分类法中属于地中海气候。距离弗龙蒂尼昂最近的常年气象站位于塞特境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自蒙彼利埃）：
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 行政区划

弗龙蒂尼昂的市镇编号为34108，邮政编号为34100。在行政管理方面，弗龙蒂尼昂隶属于法国奥克西塔尼大区埃罗省蒙彼利埃区；在地方选举方面，弗龙蒂尼昂是弗龙蒂尼昂县的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入埃罗省第八选区；在社会管理方面，弗龙蒂尼昂是塞特地中海城市圈公共社区的办公驻地。弗龙蒂尼昂的莱德潘（Les Deux Pins）街区为城市政策优先街区，该街区实行街区自治制度。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将弗龙蒂尼昂及相邻的另外6个市镇设为塞特城市核心区以及塞特城市区。自2020年起，塞特城市区被撤销，弗龙蒂尼昂被划入包含161个市镇的蒙彼利埃城市辐射区。此外，INSEE还将弗龙蒂尼昂市镇分为了8个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
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Section: 交通
Subsection: 公路

埃罗省省道D2线、D60线、D129线、D600线、D612线在弗龙蒂尼昂境内交汇，奥克西塔尼大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往周边部分市镇。2019年，65.2%的弗龙蒂尼昂家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，弗龙蒂尼昂境内共发生各类交通事故5起，造成4人遇难，3人受伤，其中3人重伤。
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Section: 交通
Subsection: 铁路

弗龙蒂尼昂位于塔拉斯孔－塞特铁路上。弗龙蒂尼昂站位于市区东部，停靠往返于阿维尼翁和纳博讷一线的区域列车。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 交通
Subsection: 航空

距离弗龙蒂尼昂最近的民用航空站为蒙彼利埃机场，距离弗龙蒂尼昂市中心的公路里程约28公里。
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Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

弗龙蒂尼昂是塞特城市圈公共交通（商业名称为Sète Agglopôle Mobilité）的服务覆盖范围，后者是塞特城市圈的城市公共交通系统。截至2022年11月，该系统共包括22条公交线路，其中11路、12路、16路、17路、18路经过了弗龙蒂尼昂市镇范围内。
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Section: 政治
Subsection: 市政内阁

弗龙蒂尼昂的现任市长为米歇尔·阿鲁伊先生（Michel ARROUY），他是一名左翼无党派人士，在2020年的市政选举中获得了58.01%的支持率。
Title: 弗龙蒂尼昂 (Frontignan)
Section: 人口

2019年，弗龙蒂尼昂市镇人口数量为23,028，在法国排名第390位。其中男性10,797人，女性12,231人，75岁及以上人口占10.3%，外籍人口数量为882人，人口密度为726人/平方公里，当地居民被称为Frontignanais（男性）或Frontignanaises（女性）。2020年，弗龙蒂尼昂境内出生215人，死亡人口279人。