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Title: 機場 (Airport, California)
Section: 發展

最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向起降，周围設有一個風向儀以及機庫（因為當時的飛機一般是木及帆布製成，不能風吹雨打，日曬雨淋）。之後開始使用土質場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質場地遇水會變得泥濘不堪，並不適合潮濕的氣候。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現，任何天氣、任何時間皆適用。世界上最老的機場目前仍有爭議，但設立於1909年、位在美國馬里蘭州的大學園區機場（College Park Airport）普遍被認為是世界上最老且持續經營的機場。另一個被稱為是世界上歷史最悠久的機場是位在美國亞利桑納州的比斯比-道格拉斯國際機場（Bisbee-Douglas International Airport），此處停放著美國史上第一架飛機。1908年，道格拉斯航空俱樂部成立，滑翔機也隨之成立。那時的滑翔機是由兩匹馬拉動，飛過道格拉斯青年會大樓後方。1909年，飛機開始裝設馬達和螺旋槳，亞利桑那州於是成為首架動力飛行的飛機的區域。該機場為美國第一座國際機場的地位經由美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福在1943年的一封信證實，信裡面總統羅斯福宣布它為「美國的第一座國際機場」。1922年，第一個供民航業使用的永久機場和客運大樓出現在德國柯尼斯堡，這個時代的機場開始使用水泥鋪設的停機坪，允許夜間飛行和較重的飛機降落。1920年代後期，出現第一個使用照明設施的機場，1930年代進場下滑照明設備開始使用，因此飛機起降的方向和角度開始有了固定的規定。國際民間航空組織標準化了照明的顏色和閃光時間間隔。1940年代，坡度線進場系統開始使用，此系統包括兩排燈光，形成了一個漏斗狀圖案，標示飛機在機場滑翔坡的位置，其他的燈光則表示不正確的進場高度和方向。第二次世界大戰期間對機場數目需求大增，盟軍利用有孔鋼板鋪設臨時跑道組成一個個戰地機場，主要供戰鬥機或輕型聯絡機使用。而在太平洋戰爭期間，有不少戰爭是與機場爭奪有關，最有名的當屬亨得森機場（今霍尼亞拉國際機場）。二次世界大戰之後，機場的設計越趨複雜，客運大樓聚集在一處，而跑道聚集在另一處，這樣的安排可方便機場設施的擴展，但也意味著乘客在登機時必須移動較長的距離。之後，機場所鋪設的混凝土開始有了導水溝槽，與飛機降落的角度垂直，有助於排水，避免影響飛機起降作業。1960年代後，機場的建設隨著噴氣式飛機的增加蓬勃發展，跑道延伸至3,000公尺長，利用滑模機築出連續性的強化混凝土跑道。1960年代初，現代化的機場客運大樓開始使用空橋系統，乘客不必走出室外登機。由於噴射引擎帶來嚴重的噪音問題，使不少機場需要搬離市中心。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施

機場可分為「非禁區」和「禁區」（管制區）範圍。非禁區範圍包括停車場、公共交通車站、儲油區和連絡道，而禁區範圍包括所有飛機進入的地方，包括跑道、滑行道、停機坪、儲油庫、登機室及等候室。大多數的機場都會在非禁區到禁區的中間範圍，做嚴格的控管。搭機乘客進入禁區範圍時得必須經過客運大樓，在那裡可以購買機票、接受安全檢查、托運或領取行李，以及透過登機門登機。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施
Subsection: 飛機起降必要設備

跑道規模較小的機場，俗稱O-D機場。（絕大多數機場都是小型機場）規模較小的機場的跑道往往短於1000公尺，跑道種類為硬土、草皮或砂石跑道，而大型的機場的跑道通常鋪有瀝青或混凝土，長度也比較長，能承受的重量也比較大，是機場最重要的設備。在規劃新機場時，通常會將當地盛行風向列入考量，因為飛機需逆風起降。有些機場因此會有好幾條不同方向的跑道，以因應不同季節時的風向變化。世界上最長的民用機場跑道是中國的昌都邦達機場，長度為5,500公尺，其中的4,200公尺滿足4D标准。而跑道海拔最高的機場是中國四川的稻城亞丁機場，跑道海拔高度为4,411公尺。而世界上最寬的跑道在俄羅斯的烏里揚諾夫斯克東方港機場，有105公尺寬。某些機場，特別是軍用機場，會有緊急著陸專用的長跑道，另外許多空軍基地會鋪設液壓鋼索煞車系統的跑道，提供高速飛機著陸時，利用飛機本身的掛鉤鉤住鋼索，達到煞車的效果，這樣的設計常用在航空母艦上。停機坪停機坪大多指的是飛機停放在客運大樓旁的區域，方便乘客登機和運輸行李，有時停機坪距離客運大樓有一段路程，這時乘客需步行或搭乘登機用的巴士才能登機。塔台機場可以有或沒有塔台，取決於空中交通密度和可利用的資金。為了方便交通管制員看清楚機場內飛機的動向，塔台會設在高處。許多國際機場由於載運量高且航班頻繁，因此機場內有自己的空中交通管制系統。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施
Subsection: 乘客相關設備及服務

客運大樓客運大樓，也稱作航站樓、候機楼、客運大樓，供旅客完成從地面到空中或從空中到地面轉換交通方式，是機場的主體部分之一。內有辦理登機手續的櫃檯（也稱為報到大廳、旅客登記櫃枱)、抵達大堂（也稱為接機大堂）、候機廳、出入境大堂、海關和檢疫設施等等，亦有提供前往市區的公共交通交匯站。國際航班的機場普遍會設有海關和出入境設施，但是有些國家彼此有協議，對乘飛机旅行的乘客不需要接受海關和移民檢查，因此這些設施並不是國際機場的必要設施。國際航班往往需要較高硬體設施安全品質，但近年來，許多國家對於國際和國內機場都採用相同的安全水平。客運大樓內普遍會設置免稅商店和美食區，服務候機的乘客。機場內的飲食價格普遍地高於機場外的價格，然而有些機場已開始實行飲食價格控管，跟「民間價格」差不多，但是民間價格通常是製造商的建議零售價，沒有折扣，所以還是比外界的價格來得高。另外，有些機場會販賣當地的特色美食，讓轉機的乘客不需離開機場也能享受當地的食物或文化。豪華貴賓服務機場可能也包含貴賓服務，包括快速登機手續、專用登機櫃檯、專用的起飛或到達貴賓休息室、優先登機、獨立登機空橋和行李優先處理等服務。這些服務通常是保留給頭等艙和商務艙的乘客、頂級飛行常客，以及航空公司俱樂部會員，增值服務有時可能開放給其他航空的飛行常客計畫的會員。這有時是互惠協議的一部分，當多個航空公司都屬於同一個聯盟，或是競爭策略的一部分，以吸引頂級客戶遠離其他競爭的航空公司。此外，如果航空公司發生嚴重誤點或是行李處理失誤，有時會提供這些增值服務給非貴賓資格的乘客做為補償。航空公司貴賓室普遍會提供免費或低價的食物、酒精和非酒精飲料，並有座位、淋浴間、安靜的休息空間、電視機、電腦、無線或有線網絡和電源插座，更有一些航空公司聘請咖啡師、調酒師和廚師現場準備飲食。住宿有些機場還設有機場酒店，無論是獨立一棟或是附屬在客運大樓裡，近年來相當受到歡迎，因為轉機乘客可得到充分的休息且和容易就可到達客運大樓。許多機場酒店與航空公司間簽有協議，提供乘客隔夜住宿的服務。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施
Subsection: 貨運

機場除了服務乘客之外，也負責貨物24小時的運送服務。貨運航空公司常常在機場內有自己的貨物處理廠房，來配送貨物。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施
Subsection: 支援服務

地勤營運機構大多提供飛機維修、飛機租賃和機庫出租的服務，在主要機場，尤其是樞紐機場，航空公司可能會有自己的配套設施。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 基礎設施
Subsection: 聯外交通

許多大型機場是位在鐵路幹線附近，為了可無縫連接多種交通方式，比如香港國際機場、法蘭克福機場、阿姆斯特丹史基浦機場、倫敦希思羅機場等。利用城市軌道交通系統、輕軌或其他非道路型的公共交通系統來連接機場和城市相當常見，比如甘迺迪國際機場捷運、香港国际机场机场快线和臺灣桃園國際機場捷運，這種連接可避免因為交通堵塞而錯過航班的風險。大型機場通常也可經由高速公路連接，車輛可選擇進入離境和入境路線。除鐵路運輸外，部分機場都會設有其他方式的公共交通工具，例如巴士、的士（通常集中在公共運輸交匯處（Public Transport Interchange, PTI)之內）。部分機場更有跨境渡輪服務，讓旅客以海路前往其他目的地，例如香港國際機場的海天客運碼頭。
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Section: 基礎設施
Subsection: 機場內運輸

如果機場面積過大，乘客要移動的距離也相對較長，因此相當多的機場提供電動步道和巴士，甚至是客運大樓間的軌道系統，如亞特蘭大國際機場內的電車系統、新加坡樟宜机场内的樟宜机场高架旅客运送车和香港國際機場内的香港國際機場旅客捷運系統，可載著乘客通過不同的客運大樓和行李領取區。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 航空管制

世界大多數的機場没有独立塔台，而是使用“通用交通资讯频率”和区域内的其他飞机直接通信，只有特別繁忙的大型機場會設有自己的空中交通管制系統。塔台人員會利用無線電或其他通訊方式給予飛行員指示，導引他們進行起飛或降落的動作。這種安全監督的模式能夠加強飛行安全，加快班機處理速度。空中交通管制通常分為地面管制和塔台管制，不過管制員可以同時管理這兩個部分。地面管制負責所有機場地面交通指揮（飛機跑道除外），包括飛機移動、行李拖車、除雪機、割草機、加油車，以及各種各樣的其他車輛。地面管制員會引導這些車輛上使用限定的滑行道在機場內移動，在飛機通過時會告訴它們可通過跑道的時間，以及車輛停放的位置。此外，地面管制也負責通知飛行員使用哪條跑道，當飛機準備起飛時，會先停在跑道的起點，這時由塔台管制接手，告訴飛行員起飛的時機。飛機降落並離開跑道後，由地面控制接手。塔台管制掌控跑道上以及管制空域內的所有飛機，他們使用雷達來定位飛機在空中的三維位置，或藉著飛行員回報的位置和塔台人員的觀察來判定。當飛機靠近機場後，塔台會引導飛機進入五邊飛行的進場路線，指引飛機如何安全地加入和離開路線。只經過不降落的飛機也必須跟塔台聯繫，確保不會跟其他飛機相撞。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 機場起降模式

所有的機場都會使用五邊飛行的起降模式來確保飛機起降的暢順。如圖所示，這個模式由五個邊形成一個矩形，跑道側有兩個邊形成一面，其餘的三個邊形成另外三個面，每一邊都有一個名稱，地面的航管員會指示飛行員如何進入或離開這個模式。這個起降模式須在特定的飛行高度執行，通常是800至1000英呎的高度。標準的五邊飛行模式都是逆時針方向，然而，因應各種障礙，避開山壁或減少對當地居民噪音，順時針的模式也存在。這種預定的模式有助於交通暢通，因為所有的飛行員都遵循一樣的模式，有助於避免空中相撞。特大型的機場雖然會設定五邊飛行模式，但通常不使用。長途的商業客機會在離機場幾個小時的路程，甚至是起飛前，就向目的地機場發出進場請求，大型機場會有專屬的無線電頻道稱為「Clearance Delivery」，供離港飛機使用，使飛機能採取最直接的進場路徑來降落，無需擔心其他飛機的干擾。雖然系統讓領空暢空並方便飛行員，它需要有班機的預定行程才能早先一步規劃班機的起降計畫，因此只有大型商業飛機上才能派上用場。該系統近年來非常先進，航管員已可早一步預測飛機降落是否會延誤，甚至在飛機從原機場起飛前，如此一來，飛機可晚點起飛，避免浪費昂貴的燃料在空中盤旋等待降落。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 助航標誌

跑道上會有若干個導航輔助工具幫助飛行員著陸，如目視進場下滑顯示燈。一些機場都有配備甚高頻全向信標，以幫助飛行員找到往機場的方向，甚高頻全向信標系統都會搭配測距儀來確定飛機跟甚高頻全向信標中間的距離。天氣狀況不佳時，即使飛行員看不到地面狀況，他們仍可使用儀表著陸系統來查找正確的飛行跑道和進場方法。此外，使用全球定位系統來進行降落正在迅速增加，往後可能成為主要儀器降落的方法。較大的機場有時也提供精確進場雷達（PAR），但在空軍基地比較常見。此系統利用雷達來追蹤飛機的水平和垂直移動，由航管員告訴飛行員目前飛機和進場下滑區域的相對位置，一旦飛行員能看見跑道燈時，由飛行員進行目視著陸。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 引導指標

機場引導標誌提供滑行的飛機跟地勤車輛在跑道區移動時所需的方向和信息，規模較小的機場可能只使用少量或未使用任何指標，而是依靠機場地圖。機場內的標誌可粗分為兩種類別，每一類別還能細分不同的指標意義：
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 引導指標

=位置標誌：黑底黃字，標示目前即將進入或所在的跑道或滑行道。方向／跑道出口指示牌：黃底黑字，標示即將接近的滑行道交叉口，箭頭指示轉彎的方向。停止標誌:藍底白字,由英文字母S為開頭,位置是固守的。這個標誌並不是標準的。其他：許多機場使用傳統標示牌，如「Stop」（停止）和「Yield」（讓路）字語的牌子。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 引導指標

=強制性指示標誌為紅底白字，表示前方為跑道入口或重要區域，車輛和飛機遇到此標誌時必須停止，直到這塔台人員允許才能通過。跑道標誌：紅底白字，代表跑道交叉口。無線電頻道改變標誌：通常搭配一個停止標誌和，並指示要改變的無線電頻道，使用用在有不同地面控制區域的機場。禁止移動標誌：滑行道上的單一黃色實心橫線，代表地面控制中心可能要求停留的位置。如果遇到兩條黃色實心橫線和兩條黃色虛線，表示前方有因跑道交叉口而設的停留區，若沒有允許，絕不能擅自越過停留線。某些機場會在滑行道使用一條紅色的燈，方便在低能見度來表示停留位置。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 照明

許多機場都有跑道燈，在夜間、大雨或濃霧的情況下，引導飛機使用跑道和滑行道。跑道上，綠色燈光代表降落的起點，而紅色燈光顯代表跑道的終點；跑道兩側邊燈為白色，以一定的間距排列在跑道兩側，表明跑道邊緣。一些機場有更複雜的跑道照明，包括跑道中線燈，沿著跑道中心線排列，以及進場輔助燈。低流量的機場會使用飛行員控制燈光，讓飛行員在飛機上控制跑道的照明，可節省電力和人員成本。除了跑道之外，滑行道也會有指示燈，藍燈代表滑行道的邊緣，一些機場還會裝設綠燈代表滑行道的中線。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場運作
Subsection: 天氣觀測

天氣觀測對於飛機的安全起降是相當重要的。在美國和加拿大，絕大多數機場，無論大小，都要有自動氣象站、氣象觀測員、或二者。這些氣象觀測，主要是航空例行天氣報告的格式，可透過無線電、自動終端情報服務、空中交通管制或飛行服務站得知。為了達到最佳飛行品質，飛機起飛和降落時許要注意風速和風向。因為飛行員在著陸過程中需要即時信息，跑道旁的風向袋能夠迅速的指示風向。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 機場名稱和命名

每個機場都獨一無二的代碼，目前機場代碼有兩種，國際航空運輸協會機場代碼（IATA）和國際民間航空組織機場代碼（ICAO）。IATA的代碼通常為機場名或是服務城市的縮寫，如HKG代表香港國際機場和KUL代表吉隆坡国际机场。機場有時在搬遷後，仍保留其以前的IATA代碼，如TPE（台北松山→台湾桃园）和TAO（青岛流亭→青岛胶东）。機場的名稱可以是它的地點，如舊金山國際機場；也可以是以公眾人物命名，特別是政治家，如巴黎戴高樂機場；或與該地區有關或在航空史上的著名人物，如諾曼·峰田聖荷塞國際機場或里約熱內盧/加利昂－安東尼奧·卡洛斯·若比姆國際機場。有些機場有非正式的名稱且廣為流傳，使得它的正式名稱鮮為人知。中国大陆机场大多以所在地命名，不过还有极少数机场使用企业名称命名。例如四川宜宾菜坝机场在搬迁后改名为宜宾五粮液机场、贵州新建的遵义茅台机场。機場名稱可能包括「國際」一詞，指稱該機場能夠處理國際航空運輸，但也有機場雖然有國際一詞卻沒有實際處理過國際航空，如特塞爾國際機場。一些有出入境設施的機場並未使用國際一詞，如希斯路機場和新加坡樟宜機場。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 飛行安全

為了維護飛行安全，機場的保安工作是十分嚴密的，人們不能隨便闖入停機坪、跑道等地方，否則可能會遭到檢控；客運大樓內的安檢措施亦十分嚴格，乘客在進入管制區時，所有隨身物品和行李都先要經過X光機檢查，乘客也須走過金屬探測器，以防有心人士攜帶武器劫機；乘客亦不能攜帶液體上飛機以及任何能做為武器的物品，需要放在托運行李裡，不過卻因此發生一些問題，例如有一些生活吃緊的機場搬運工利用旅客禁止將自身行李上鎖的漏洞，在經過X光機檢查後，去竊取旅客的手機、外幣、電腦、珠寶等值錢財物，旅客通常回家或到另外一個地點旅館時才發現失竊。天氣方面，颱風、雹、雷雨、風切變等天氣現象亦會危害飛行安全，因此機場附近大多設有一個或數個裝有多普勒雷達的氣象站，由當地氣象部門或機場自身的氣象機構負責管理，並定時發放氣象訊息予飛行員或空中交通管制塔的工作人員。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 環境影響

一些機場的管理部門會編製和發布年度環境報告，以呈現他們是如何處理這些環境問題以及環境保護的措施，這些報告包含了所有的環境保護措施工作，無論是水、空氣、土壤和噪音污染，以及資源節約和機場附近自然生態的保護。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 環境影響
Subsection: 公害

飛機噪音是機場的主要噪音來源，影響機場附近的住宅。如果機場有夜間和清晨的航班時，很容易影響睡眠品質，因此設於人口稠密地區的機場通常會設有宵禁，於夜間（通常從零時至六時）不開放飛機起降。飛機噪音不僅來自於飛機起降時，地勤的作業，包括飛機維修和測試，也都產生噪音，對健康造成影響。機場聯外道路的車輛交通也會產生噪音，並帶來空氣污染。建設新機場或跑道擴建往往受到當地居民的抵制，因為會對當地造成影響，包括歷史遺跡、植物相和動物相；避免擾鄰是香港啟德機場被遷走的重要原因。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 環境影響
Subsection: 鳥擊

為避免鸟击（鳥類碰撞飛機）造成飛安事故，大型機場會進行鳥類控制計劃，震懾或射殺機場附近的鳥類。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 環境影響
Subsection: 氣候

機場帶給當地氣候型態的改變已被證實，因為機場的佔地廣闊，就算是少霧的地區也很容易受到濃霧的影響。此外，機場跑道大多鋪設瀝青或混凝土，取代了植被的路面，造成排水模式的變化，導致更多洪水、徑流和土壤侵蝕情形。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 環境影響
Subsection: 用地取得

機場由於需要遼闊空地，用地取得也是一大難題，甚至可能演變為社會衝突。例子有日本成田機場在1970年代興建期的用地徵收，導致稱為三里塚鬥爭的嚴重社會對立。因此，隨著填海造陸的工程技術日趨成熟，有的新設立機場會以填海造陸的方式興建，降低用地取得難度且可減少噪音問題。
Title: 機場 (Airport, California)
Section: 所有權和經營

世界上大多數的機場是由國家、地區或當地政府所有，然後交由私人機構監管整個運作，如英國航空管理局有限公司（BAA）就管理了7座英國的商業機場和一些英國以外的機場，德國的法蘭克福國際機場則為Fraport AG所管理。在印度，GMR集團通過合資管理甘地國際機場和海得拉巴國際機場。在美國和加拿大，民用機場通常由政府直接經營或由政府成立的機場管理局管理。許多美國的機場仍出租部分或全部的設備給外面一些特定的公司管理，像是販賣部或停車服務。在美國，所有的民用機場跑道都是由美国联邦航空局所認證，係根據聯邦法規法典標題14第139條〈商業服務機場認證〉，但據聯邦航空局規定，由當地機場負責管理維護。雖然美國不願將機場私有化（儘管聯邦航空局從1996年開始贊助機場民營化的計畫），這種由政府所有、外包管理的模式仍是世界大多民用機場的標準管理營運模式。
Title: 比拉诺瓦达尔科莱亚 (Vilanova d'Alcolea)
Section: abstract

比拉诺瓦达尔科莱亚（西班牙语：Vilanova d'Alcolea），是西班牙瓦伦西亚自治区卡斯特利翁省的一个市镇。总面积68平方公里，总人口640人（2001年），人口密度9人/平方公里。
Title: 奥普茨 (Apc, Hungary)
Section: abstract

奥普茨（匈牙利語：Apc），是匈牙利赫维什州所辖的一个村。总面积20.46平方公里，总人口2597，人口密度126.9人/平方公里（2011年1月1日）。
Title: 贝尔蒙特德格拉西安 (Belmonte de Gracián)
Section: abstract

贝尔蒙特德格拉西安（西班牙语：Belmonte de Gracián），是西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨省的一个市镇。 总面积44平方公里，总人口246人（2001年），人口密度6人/平方公里。
Title: 里科港 (Porto Rico, Paraná)
Section: abstract

里科港（葡萄牙语：Porto Rico）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积217.677平方公里，总人口2526人，人口密度11.6人/平方公里。
Title: 里科港 (Porto Rico, Paraná)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表
Title: 莫罗瓦利县 (Morowali Regency)
Section: abstract

莫罗瓦利县（印尼語：Kabupaten Morowali）是印度尼西亚中苏拉威西省的一个县，位于苏拉威西岛东部，东滨托罗湾，县治位于邦库。2010年统计，莫罗瓦利县共有113,132人。莫罗瓦利县原是波索县的一部分，1999年11月3日依印尼政府1999年第51号法案分出。2013年4月12日依印尼政府2013年第12号法案，北莫罗瓦利县从莫罗瓦利县分出。
Title: 莫罗瓦利县 (Morowali Regency)
Section: 行政区划

莫罗瓦利县下分为7个区（kecamatan）：
Title: 迈凯涅什 (Mekényes)
Section: abstract

迈凯涅什（匈牙利语：Mekényes），是匈牙利巴兰尼亚州所辖的一个村。总面积17.77平方公里，总人口280，人口密度15.8人/平方公里（2011年1月1日）。
Title: 索萨 (Sousa, Paraíba)
Section: abstract

索萨（葡萄牙语：Sousa）是巴西帕拉伊巴州的一个市镇。总面积842平方公里，总人口65930人，人口密度78.3人/平方公里。
Title: 索萨 (Sousa, Paraíba)
Section: 参见

帕拉伊巴州市镇列表
Title: 塔澤哈巴德 (Tazehabad)
Section: abstract

塔澤哈巴德是伊朗的城市，位於該國西部札格羅斯山脈西部，由克爾曼沙汗省負責管轄，距離首府克爾曼沙赫95公里，海拔高度1,203米，2006年人口7,479。
Title: 里约诺沃 (Rio Novo, Minas Gerais)
Section: abstract

里约诺沃（葡萄牙语：Rio Novo）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积207.559平方公里，总人口8897人，人口密度42.9人/平方公里。
Title: 里约诺沃 (Rio Novo, Minas Gerais)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 拉利亚戈斯塔 (La Llagosta)
Section: abstract

拉利亚戈斯塔（加泰罗尼亚语：La Llagosta），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇，距离巴塞罗那16公里。总面积3平方公里，总人口13447人（2013年），人口密度4467人/平方公里。
Title: 蒙蒂锡昂 (Monte Sião)
Section: abstract

蒙蒂锡昂（葡萄牙语：Monte Sião）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积290.201平方公里，总人口19228人，人口密度66.3人/平方公里。
Title: 蒙蒂锡昂 (Monte Sião)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 伊舒 (Ichu)
Section: abstract

伊舒可能指：伊舒 (巴伊亚州)，巴西城市，原文名為Ichu伊舒 (朗德省)，法国市镇，原文名為Ychoux
Title: 斯特鲁吉-克拉斯内耶 (Strugi Krasnye)
Section: abstract

斯特鲁吉-克拉斯内耶（俄语：Струги Красные，羅馬化：Strugi Krasnyye），又译红斯特鲁吉，是俄罗斯普斯科夫州的市级镇、斯特鲁吉-克拉斯内耶区行政中心及规模最大聚居地，也是该区唯一一座市级镇。地处普斯科夫州北部，位于州府普斯科夫东北方，有纳尔瓦河流域内一小河希罗夫卡河（Щировка）流经。镇内设有同名铁路车站，位于卢加－普斯科夫线上。该地2022年人口有4,121人；2010年人口8,447；2002年人口8,762；1989年人口7,009。
Title: 波苏丰杜 (Poço Fundo)
Section: abstract

波苏丰杜（葡萄牙语：Poço Fundo）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积474.228平方公里，总人口15350人，人口密度32.4人/平方公里。
Title: 波苏丰杜 (Poço Fundo)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 馬加良斯巴拉塔 (Magalhães Barata)
Section: abstract

馬加良斯巴拉塔（葡萄牙語：Magalhães Barata），是巴西的城鎮，位於該國北部，由帕拉州負責管轄，面積325平方公里，海拔高度50米，2010年人口8,115，人口密度每平方公里24.95人。
Title: 库鲁鲁普 (Cururupu)
Section: abstract

库鲁鲁普（葡萄牙語：Cururupu）是巴西马拉尼昂州的一个市镇。总面积935.59平方公里，总人口40029人，人口密度42.8人/平方公里。
Title: 库鲁鲁普 (Cururupu)
Section: 参见

马拉尼昂州市镇列表
Title: 科莫多鲁 (Comodoro)
Section: abstract

科莫多鲁（葡萄牙语：Comodoro）是巴西马托格罗索州的一个市镇。总面积21743.362平方公里，总人口18041人，人口密度0.8人/平方公里。
Title: 科莫多鲁 (Comodoro)
Section: 参见

马托格罗索州市镇列表
Title: 伊马鲁伊 (Imaruí)
Section: abstract

伊马鲁伊（葡萄牙语：Imaruí）是巴西圣卡塔琳娜州的一个市镇。总面积542平方公里，总人口11675人，人口密度21.5人/平方公里。
Title: 伊马鲁伊 (Imaruí)
Section: 参见

圣卡塔琳娜州市镇列表
Title: 伊塔皮库鲁 (Itapicuru)
Section: abstract

伊塔皮库鲁（葡萄牙語：Itapicuru）是巴西巴伊亚州的一个市镇。总面积1550.832平方公里，总人口29112人，人口密度18.8人/平方公里。
Title: 伊塔皮库鲁 (Itapicuru)
Section: 参见

巴伊亚州市镇列表
Title: 阿尔梅纳尔 (Almenar)
Section: abstract

阿尔梅纳尔（西班牙语：Almenar），是西班牙加泰罗尼亚莱里达省的一个市镇。 总面积67平方公里，总人口3464人（001年），人口密度52人/平方公里。
Title: 森特拉尔-迪米纳斯 (Central de Minas)
Section: abstract

森特拉尔-迪米纳斯（葡萄牙语：Central de Minas）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积203.675平方公里，总人口6590人，人口密度32.4人/平方公里。
Title: 森特拉尔-迪米纳斯 (Central de Minas)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 艾瓜维瓦 (Aiguaviva)
Section: abstract

艾瓜维瓦（西班牙语：Aiguaviva），是西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省的一个市镇。总面积14平方公里，总人口496人（2001年），人口密度35人/平方公里。
Title: 拉波萨 (Raposa)
Section: abstract

拉波萨（葡萄牙语：Raposa）是巴西马拉尼昂州的一个市镇。总面积64.182平方公里，总人口24155人，人口密度376.4人/平方公里。
Title: 拉波萨 (Raposa)
Section: 参见

马拉尼昂州市镇列表
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: abstract

宜山市社（越南语：Thị xã Nghi Sơn）是越南清化省下辖的一个市社。面积455.61平方千米，2019年总人口307304人。
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: 地理

宜山市社东临南海，西接如清县和农贡县，北接广昌县，南接乂安省琼瑠县和黄梅市社。境内有林东山、安美湖、𠇖山、海和海滩等自然景点。
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: 历史

2019年10月16日，朝阳社并入海宁社，雄山社并入阁山社，海和社并入静嘉市镇。2020年4月22日，静嘉县改制为宜山市社；海洲社改制为海洲坊，海安社改制为海安坊，新民社改制为新民坊，海领社改制为海领坊，宁海社改制为宁海坊，平明社改制为平明坊，海清社改制为海清坊，春林社改制为春林坊，竹林社改制为竹林坊，海平社改制为海平坊，海上社改制为海上坊，静嘉市镇改制为海和坊，海宁社改制为海宁坊，原平社改制为原平坊，梅林社改制为梅林坊，静海社改制为静海坊。2024年10月24日，越南国会常务委员会通过决议，自2025年1月1日起，静海坊部分区域和海燕社部分区域并入梅林坊，海燕社部分区域并入静海坊，海燕社剩余区域并入海上坊、剩余人口并入原平坊。
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: 行政区划

宜山市社下辖16坊14社，市社人民委员会位于海和坊。平明坊（Phường Bình Minh）海安坊（Phường Hải An）海平坊（Phường Hải Bình）海洲坊（Phường Hải Châu）海和坊（Phường Hải Hòa）海领坊（Phường Hải Lĩnh）海宁坊（Phường Hải Ninh）海清坊（Phường Hải Thanh）海上坊（Phường Hải Thượng）梅林坊（Phường Mai Lâm）原平坊（Phường Nguyên Bình）宁海坊（Phường Ninh Hải）新民坊（Phường Tân Dân）静海坊（Phường Tĩnh Hải）竹林坊（Phường Trúc Lâm）春林坊（Phường Xuân Lâm）英山社（Xã Anh Sơn）阁山社（Xã Các Sơn）定海社（Xã Định Hải）海河社（Xã Hải Hà）海和社（Xã Hải Hòa）海仁社（Xã Hải Nhân）宜山社（Xã Nghi Sơn）玉领社（Xã Ngọc Lĩnh）富林社（Xã Phú Lâm）富山社（Xã Phú Sơn）新场社（Xã Tân Trường）清山社（Xã Thanh Sơn）清水社（Xã Thanh Thủy）长林社（Xã Trường Lâm）松林社（Xã Tùng Lâm）
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: 教育

宜山市社有静嘉第一普通中学、静嘉第二普通中学、静嘉第三普通中学、静嘉第四普通中学、静嘉第五普通中学、常川教育学校、宜山艺术中级学校等学习机构。
Title: 宜山市社 (Nghi Sơn)
Section: 交通

宜山市社公路有1号国道，铁路有文泰站、科长站、长林站。
Title: 伊塔茹伊皮 (Itajuípe)
Section: abstract

伊塔茹伊皮（葡萄牙語：Itajuípe）是巴西巴伊亚州的一个市镇。总面积295.912平方公里，总人口20746人，人口密度70.1人/平方公里。
Title: 伊塔茹伊皮 (Itajuípe)
Section: 参见

巴伊亚州市镇列表
Title: 普拉森西亚村 (Villar de Plasencia)
Section: abstract

普拉森西亚村（西班牙语：Villar de Plasencia），是西班牙埃斯特雷马杜拉卡塞雷斯省的一个市镇。总面积25平方公里，总人口274人（2001年），人口密度11人/平方公里。
Title: 普萊恩菲爾德鎮區_(密歇根州肯特縣) (Plainfield Township, Kent County, Michigan)
Section: abstract

普萊恩菲爾德鎮區（英語：Plainfield Township）是位於美國密歇根州肯特縣的一個特設鎮區。
Title: 普萊恩菲爾德鎮區_(密歇根州肯特縣) (Plainfield Township, Kent County, Michigan)
Section: 地方資料

普萊恩菲爾德鎮區的面積為95.13平方千米，當中陸地面積為90.75平方千米，而水域面積為4.38平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口33535人，而人口密度為每平方千米352.52人。
Title: 卡平扎尔 (Capinzal)
Section: abstract

卡平扎尔（葡萄牙语：Capinzal）是巴西圣卡塔琳娜州的一个市镇。总面积333.98平方公里，总人口23180人，人口密度69.4人/平方公里。
Title: 卡平扎尔 (Capinzal)
Section: 参见

圣卡塔琳娜州市镇列表
Title: 伊普阿苏 (Ipuaçu)
Section: abstract

伊普阿苏（葡萄牙语：Ipuaçu）是巴西圣卡塔琳娜州的一个市镇。总面积261.391平方公里，总人口6566人，人口密度25.1人/平方公里。
Title: 伊普阿苏 (Ipuaçu)
Section: 参见

圣卡塔琳娜州市镇列表
Title: 施馬根多夫 (Schmargendorf)
Section: abstract

施馬根多夫（德語：Schmargendorf，德语：[ˈʃmaʁɡn̩ˌdɔʁf] （））是德國柏林夏洛滕堡-维尔默斯多夫区的一个下属区，位於柏林西南部。在2001年柏林行政區劃改革之前，施馬根多夫屬於原维尔默斯多夫区管轄。
Title: 博朗蒙贡多县 (Bolaang Mongondow Regency)
Section: abstract

博朗蒙贡多县（印尼语：Kabupaten Bolaang Mongondow）是印度尼西亚北苏拉威西省的一个县，位于米纳哈萨半岛东北。博朗蒙贡多县北滨苏拉威西海，自东顺时针依次与南米纳哈萨县、东博朗蒙贡多县、哥打莫巴谷市、南博朗蒙贡多县和北博朗蒙贡多县接壤，县治位于洛拉。博朗蒙贡多县居民中，信仰伊斯兰教的人最多，占比达60.05%，其次是新教，占总人口的34.82%。博朗蒙贡多县成立于1954年，是北苏拉威西地区最早成立的四个县之一，最初的县治位于哥打莫巴谷。根据印尼政府2007年第4号法令，哥打莫巴谷市从博朗蒙贡多县分出；根据印尼政府2007年第10号法令，北博朗蒙贡多县从博朗蒙贡多县分出；根据印尼政府2008年第29号法令，东博朗蒙贡多县从博朗蒙贡多县分出；根据印尼政府2008年第30号法令，南博朗蒙贡多县从博朗蒙贡多县分出；根据印尼政府2010年第9号法令，博朗蒙贡多县的县治从哥打莫巴谷迁至洛拉。
Title: 博朗蒙贡多县 (Bolaang Mongondow Regency)
Section: 行政区划

博朗蒙贡多县下辖15个区（Kecamatan）。
Title: 巴朗-迪格拉雅乌 (Barão de Grajaú)
Section: abstract

巴朗-迪格拉雅乌（葡萄牙语：Barão de Grajaú）是巴西马拉尼昂州的一个市镇。总面积2247.229平方公里，总人口16400人，人口密度7.3人/平方公里。
Title: 巴朗-迪格拉雅乌 (Barão de Grajaú)
Section: 参见

马拉尼昂州市镇列表
Title: 納馬因戈區 (Namayingo District)
Section: abstract

納馬因戈區是非洲中部國家烏干達的111個區之一，由東部區負責管轄，首府是納馬因戈，海拔高度1,200米，東面與肯尼亞接壤，南毗坦桑尼亞，2002年人口估計為145,500。
Title: 阿尔瓜伊雷 (Alguaire)
Section: abstract

阿尔瓜伊雷（西班牙语：Alguaire），是西班牙加泰罗尼亚莱里达省的一个市镇。 总面积50平方公里，总人口2724人（001年），人口密度54人/平方公里。
Title: 西福莫萨 (Formosa do Oeste)
Section: abstract

西福莫萨（葡萄牙语：Formosa do Oeste）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积275.712平方公里，总人口7581人，人口密度27.5人/平方公里。
Title: 西福莫萨 (Formosa do Oeste)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表
Title: 巴拉康 (Barracão, Paraná)
Section: abstract

巴拉康（葡萄牙語：Barracão）可以指：巴拉康 (巴拉那州)巴拉康 (南里奧格蘭德州)
Title: 聖克魯斯港 (Puerto Santa Cruz)
Section: abstract

聖克魯斯港（西班牙語：Puerto Santa Cruz）是阿根廷的城市，位於該國南部聖克魯斯省，是科爾彭艾克縣的首府，面積3.54平方公里，2010年人口4,431，人口密度每平方公里1,251.6人。
Title: 特萬-蒂斯歇茨 (Twann-Tüscherz)
Section: abstract

特萬-蒂斯歇茨是瑞士的城鎮，位於該國中西部，由伯恩州負責管轄，面積12.44平方公里，海拔高度434米，2011年人口1,118，六成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里90人。
Title: 图托亚 (Tutóia)
Section: abstract

图托亚（葡萄牙语：Tutóia）是巴西马拉尼昂州的一个市镇。总面积1489.376平方公里，总人口46510人，人口密度31.2人/平方公里。
Title: 图托亚 (Tutóia)
Section: 参见

马拉尼昂州市镇列表
Title: 法罗尔 (Farol)
Section: abstract

法罗尔（葡萄牙语：Farol）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积289.232平方公里，总人口3413人，人口密度11.8人/平方公里。
Title: 法罗尔 (Farol)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表
Title: 卡拉科尔 (Caracol, Piauí)
Section: abstract

卡拉科爾，（葡萄牙語：Caracol）意為蝸牛，（吉爾吉斯語：Каракол, Karakol）意為黑湖。其亦可指以下事物：
Title: 卡拉科尔 (Caracol, Piauí)
Section: 地理概念
Subsection: 巴西

河流卡拉科爾河 (南馬托格羅索州)卡拉科爾河 (南里奧格蘭德州)市鎮卡拉科爾 (南馬托格羅索州)卡拉科尔 (皮奥伊州)
Title: 卡拉科尔 (Caracol, Piauí)
Section: 地理概念
Subsection: 其他國家

卡拉科爾 (海地)卡拉科尔 (玛雅)卡拉科尔 (吉尔吉斯斯坦)，吉爾吉斯語：Каракол
Title: 卡拉科尔 (Caracol, Piauí)
Section: 其他用法

小行星12557（12557 Caracol）卡拉科爾電臺，哥倫比亞電臺卡拉科尔電視公司，哥倫比亞電視臺
Title: 圣贝内迪图 (São Benedito)
Section: abstract

圣贝内迪图（葡萄牙语：São Benedito）是巴西塞阿拉州的一个市镇。总面积338.149平方公里，总人口43196人，人口密度127.7人/平方公里。
Title: 圣贝内迪图 (São Benedito)
Section: 参见

塞阿拉州市镇列表
Title: 上帕拉纳 (Alto Paraná, Paraná)
Section: abstract

上帕拉纳（葡萄牙语：Alto Paraná）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积407.635平方公里，总人口13379人，人口密度32.8人/平方公里。
Title: 上帕拉纳 (Alto Paraná, Paraná)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表
Title: 良维列斯 (Llambilles)
Section: abstract

良维列斯（西班牙语：Llambilles），是西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省的一个市镇。总面积15平方公里，总人口486人（2001年），人口密度32人/平方公里。
Title: 奥罗斯 (Orós)
Section: abstract

奥罗斯可以指：奥罗斯 (塞阿拉州)，巴西市镇。奥罗斯-贝特卢，西班牙纳瓦拉市镇。奥罗斯 (姓)
Title: 雅瓜鲁纳 (Jaguaruna)
Section: abstract

雅瓜鲁纳（葡萄牙语：Jaguaruna）是巴西圣卡塔琳娜州的一个市镇。总面积329平方公里，总人口15668人，人口密度47.6人/平方公里。
Title: 雅瓜鲁纳 (Jaguaruna)
Section: 参见

圣卡塔琳娜州市镇列表
Title: 中區 (Central District, Taichung)
Section: abstract

中區可以指：台灣中區 (臺中市)，臺中市的次級行政區劃。中區 (臺南市)，臺南市1945年至2003年存在的次級行政區劃。中國大陸中區 (濟寧市)，過去存在於濟寧市的次級行政區劃，正式名稱為“市中區”，但普遍稱“中區”。香港中環的別稱中區 (香港)，過去的一個行政區劃，範圍包括現時中西區的東部澳門中區 (澳門)，澳門市中心地區日本中區 (橫濱市)，神奈川縣橫濱市的次級行政區劃中區 (名古屋市)，愛知縣名古屋市的次級行政區劃中區 (廣島市)，廣島縣廣島市的次級行政區劃中區 (濱松市)，靜岡縣濱松市的次級行政區劃中區 (岡山市)，岡山縣岡山市的次級行政區劃中區 (堺市)，大阪府堺市的次級行政區劃朝鮮半島中區 (首爾特別市)，首爾特別市的次級行政區劃中区 (釜山广域市)，釜山廣域市的次級行政區劃中区 (大邱广域市)，大邱廣域市的次級行政區劃中區 (仁川廣域市)，仁川廣域市的次級行政區劃中区 (大田广域市)，大田廣域市的次級行政區劃中區 (蔚山廣域市)，蔚山廣域市的次級行政區劃中區域，平壤市的次級行政區劃巴西中區 (巴西)，巴西各州下的一種行政區劃
Title: 福羅斯 (Foros, Crimea)
Section: abstract

福羅斯（烏克蘭語：Форос；克里米亞韃靼語：Foros），法理上是乌克兰克里米亚自治共和国雅尔塔区的镇，但事实上是俄罗斯克里米亞共和國雅尔塔市议会下辖的市级镇。位於克里米亞半島南端，距離辛菲羅波爾98公里，面積2.65平方公里，海拔高度50米，2011年人口1,978，人口密度每平方公里746人。苏联领导人在该地有多处别墅。1991年八一九政变期间，苏联总统戈尔巴乔夫在该地别墅度假时被软禁。
Title: 梅季希區 (Mytishchinsky District)
Section: abstract

梅季希區（俄语：Мытищинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由莫斯科州負責管轄，面積431.16平方公里，2010年該區人口203,393，人口密度每平方公里471.73人。
Title: 新科雷古 (Córrego Novo)
Section: abstract

新科雷古（葡萄牙语：Córrego Novo）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积198.035平方公里，总人口3155人，人口密度15.9人/平方公里。
Title: 新科雷古 (Córrego Novo)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 拉沃地区布尔格 (Bourg-en-Lavaux)
Section: abstract

拉沃地区布尔格（法語：Bourg-en-Lavaux）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于拉沃-奥龙区管辖。拉沃地区布尔格的总面积为00965 !9.65平方公里。截至2010年底，总人口为004952 !4,952。
Title: 拉沃地区布尔格 (Bourg-en-Lavaux)
Section: 历史

2011年7月1日，原居利、埃佩斯、格朗沃、里耶、维莱特五个镇正式合并，组成了拉沃地区布尔格镇。
Title: 拉沃地区布尔格 (Bourg-en-Lavaux)
Section: 地理

拉沃地区布尔格位于莱芒湖东北岸，沿岸的葡萄园是世界文化遗产拉沃葡萄园梯田的组成部分。
Title: 基寧德縣 (Quinindé Canton)
Section: abstract

基寧德縣（西班牙語：Cantón Quinindé），是厄瓜多爾的縣份，位於該國西北部，由埃斯梅拉達斯省負責管轄，始建於1967年7月3日，面積3,855平方公里，海拔高度190米，2010年人口122,570，人口密度每平方公里31.8人。
Title: 夸科斯德乌斯特 (Cuacos de Yuste)
Section: abstract

夸科斯德乌斯特（西班牙语：Cuacos de Yuste），是西班牙埃斯特雷马杜拉卡塞雷斯省的一个市镇。总面积53平方公里，总人口949人（2001年），人口密度18人/平方公里。最著名的是烏斯特修道院，神聖羅馬帝國皇帝查理五世從此退休並去世。
Title: 科雷古-邦热苏斯 (Córrego do Bom Jesus)
Section: abstract

科雷古-邦热苏斯（葡萄牙语：Córrego do Bom Jesus）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积123.263平方公里，总人口3724人，人口密度30.2人/平方公里。
Title: 科雷古-邦热苏斯 (Córrego do Bom Jesus)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 博基拉 (Boquira)
Section: abstract

博基拉（葡萄牙语：Boquira）是巴西巴伊亚州的一个市镇。总面积1430.78平方公里，总人口22351人，人口密度15.6人/平方公里。
Title: 博基拉 (Boquira)
Section: 参见

巴伊亚州市镇列表
Title: 拉尔维 (L'Albi)
Section: abstract

拉尔维（西班牙语：L'Albi），是西班牙加泰罗尼亚莱里达省的一个市镇。 总面积33平方公里，总人口798人（001年），人口密度24人/平方公里。
Title: 上波苏 (Pouso Alto)
Section: abstract

上波苏（葡萄牙语：Pouso Alto）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积261.211平方公里，总人口6359人，人口密度24.3人/平方公里。
Title: 上波苏 (Pouso Alto)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 伍德蘭_(緬因州阿魯斯圖克縣) (Woodland, Aroostook County, Maine)
Section: abstract

伍德蘭（英語：Woodland）是一個位於美國緬因州阿魯斯圖克縣的市鎮。
Title: 伍德蘭_(緬因州阿魯斯圖克縣) (Woodland, Aroostook County, Maine)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，伍德蘭的面積為91.30平方千米，當中陸地面積為91.30平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1217人，而人口密度為每平方千米13人。
Title: 布延德區 (Buyende District)
Section: abstract

布延德區是非洲中部國家烏干達的111個區之一，由東部區負責管轄，首府是布延德，距離金賈約100公里，該區缺乏道路、醫院等基礎建設，2002年人口估計為191,300。
Title: 乌尔多马_(列纳区) (Urdoma, Lensky District, Arkhangelsk Oblast)
Section: abstract

乌尔多马（俄语：Урдома，羅馬化：Urdoma）是俄罗斯阿尔汉格尔斯克州的市级镇，属列纳区，位于上卢皮亚河畔。该地设有铁路车站，连接科特拉斯与沃尔库塔。该地2021年有人口4,068人；2010年人口4,577；2002年人口4,637；1989年人口4,998。
Title: 舍别基诺区 (Shebekinsky District)
Section: abstract

舍别基诺区（俄语：Шебекинский район）是俄罗斯联邦别尔哥罗德州下辖的一个区，其行政中心为舍别基诺。据2016年统计，该区的人口为90689人。
Title: 拉斯贝鲁特 (Ras Beirut)
Section: abstract

拉斯贝鲁特 (阿拉伯语：رأس بيروت‎，意为“贝鲁特尖端”) 是贝鲁特的一个豪华住宅区。这是贝鲁特最国际化和思想最开放的区域，基督徒、穆斯林和德鲁兹人都有相当大的群体，在此和平共处。贝鲁特的贵族家庭如Daouk家族、Beyhum家族都居住于此。它被称为贝鲁特的文化和知识中心。它集中了许多国际学校和大学，其中最有名的是贝鲁特美国大学 (AUB)。该地区也是一个大熔炉，来自世界各地的学生住在该区。
Title: 拉斯贝鲁特 (Ras Beirut)
Section: 街道

Bliss 街克莱蒙梭街居里夫人街戴高乐大道哈姆拉街圣女贞德街约翰·肯尼迪街巴黎大道腓尼基街George Post街范戴克街Corniche Beirut
Title: 孔滕达 (Contenda)
Section: abstract

孔滕达（葡萄牙语：Contenda）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积299.037平方公里，总人口15509人，人口密度51.9人/平方公里。
Title: 孔滕达 (Contenda)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表
Title: 蒙盖 (Montgai)
Section: abstract

蒙盖（西班牙語：Mongay；加泰隆尼亞語：Montgai）是西班牙加泰罗尼亚莱里达省的一个市镇。 总面积29平方公里，总人口798人（2001年），人口密度28人/平方公里。
Title: 卡帕丰特斯 (Capafonts)
Section: abstract

卡帕丰特斯（加泰罗尼亚语：Capafonts），是西班牙加泰罗尼亚塔拉戈纳省的一个市镇。总面积13平方公里，总人口116人（2001年），人口密度9人/平方公里。
Title: 米利耶 (El Milia)
Section: abstract

米利耶（阿拉伯语：الميلية‎），是阿爾及利亞的城鎮，位於該國東北部，由吉傑勒省負責管轄，是米利耶區的首府，距離吉傑勒沿岸約20公里，2009年該城鎮人口80,000人。
Title: 巴库喷泉广场 (Fountains Square, Baku)
Section: abstract

喷泉广场（亞塞拜然語：Fəvvarələr meydanı）是位于阿塞拜疆首都巴库市中心的一个公共广场。该广场曾被当地人称为“栏杆”（Parapet），这种说法一直沿用至今。“喷泉广场”的名号，来自于散布于整个广场上的几十座喷泉，其中最早的一座喷泉是在苏联统治时期所建造。该广场也是一个公共集会的场所，特别是在营业时间结束后及周末期间最为热闹。作为首都的一个著名旅游目的地，广场还拥有许多精品店、餐馆、商店、酒店和道路。它从独立街和巴库古城城墙开始，一直延伸至尼扎米街，在流行文化中也称为“托戈维亚亚街”（俄语“商业街”），它与巴库滨海大道平行。喷泉广场是巴库当局举行许多公共节日、表演和庆祝活动的地点。2010年，巴库政府对广场进行了翻新。当地的菜肴“喷泉广场沙拉”以它命名。喷泉广场的景色
Title: 巴库喷泉广场 (Fountains Square, Baku)
Section: 参见

巴库
Title: 普塔恩多 (Putaendo)
Section: abstract

普塔恩多（西班牙語：Putaendo），是智利的城市，位於該國中部瓦爾帕萊索大區的聖費利佩德阿空加瓜省，面積1,474.4平方公里，海拔高度813米，2012年人口15,361人，人口密度每平方公里10人。
Title: 克鲁齐利亚 (Cruzília)
Section: abstract

克鲁齐利亚（葡萄牙语：Cruzília）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积523.47平方公里，总人口14656人，人口密度28人/平方公里。
Title: 克鲁齐利亚 (Cruzília)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 拉瓦利德拉瓜尔 (La Vall de Laguar)
Section: abstract

拉瓦利德拉瓜尔（西班牙语：La Vall de Laguar），是西班牙巴伦西亚自治区阿利坎特省的一个市镇。总面积23km2，总人口870人（2001年），人口密度38人/km2。
Title: 弗雷伊诺森西乌 (Frei Inocêncio)
Section: abstract

弗雷伊诺森西乌（葡萄牙语：Frei Inocêncio）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积468.196平方公里，总人口8873人，人口密度19人/平方公里。
Title: 弗雷伊诺森西乌 (Frei Inocêncio)
Section: 参见

米纳斯吉拉斯州市镇列表
Title: 科尔纳戈 (Cornago)
Section: abstract

科尔纳戈（西班牙语：Cornago），是西班牙拉里奥哈自治区的一个市镇。总面积81平方公里，总人口560人（2001年），人口密度7人/平方公里。
Title: 列宁区 (Leninsky District, Moscow Oblast)
Section: abstract

列宁区（俄语：Ле́нинский райо́н），俄罗斯联邦莫斯科州36区之一，位于莫斯科州中部，莫斯科市以南。总面积202.83平方公里，总人口172,171（2010年）。行政中心位于维德诺耶，佔該區總人口33.0%。
Title: 基爾揚東戈區 (Kiryandongo District)
Section: abstract

基爾揚東戈區是非洲中部國家烏干達的一個區，位於西部區，首府是基爾揚東戈，海拔高度1,160米，距離首都坎帕拉約225公里，2002年人口187,700。
Title: 平图上校镇 (Correia Pinto)
Section: abstract

平图上校镇（葡萄牙语：Correia Pinto）是巴西圣卡塔琳娜州的一个市镇。总面积651.614平方公里，总人口14838人，人口密度22.8人/平方公里。
Title: 平图上校镇 (Correia Pinto)
Section: 参见

圣卡塔琳娜州市镇列表
Title: 森特鲁-杜吉列尔梅 (Centro do Guilherme)
Section: abstract

森特鲁-杜吉列尔梅（葡萄牙语：Centro do Guilherme）是巴西马拉尼昂州的一个市镇。总面积1074.039平方公里，总人口6742人，人口密度6.3人/平方公里。
Title: 森特鲁-杜吉列尔梅 (Centro do Guilherme)
Section: 参见

马拉尼昂州市镇列表
Title: 弗朗西斯科-阿尔维斯 (Francisco Alves, Paraná)
Section: abstract

弗朗西斯科-阿尔维斯（葡萄牙语：Francisco Alves）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积321.898平方公里，总人口6447人，人口密度20人/平方公里。
Title: 弗朗西斯科-阿尔维斯 (Francisco Alves, Paraná)
Section: 参见

巴拉那州市镇列表