shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 帕森斯 (Parsons, West Virginia)
Section: abstract

帕森斯（Parsons）是人名，可以是：塔爾科特·帕森斯：美國社會學家。威廉·帕森思：愛爾蘭天文學家。吉姆·帕森斯：美国喜剧演员。钱德勒·帕森斯：美国职业篮球运动员。傑克·帕森斯：美國火箭工程師、泰勒瑪神秘學家
Title: 格倫埃科_(馬里蘭州) (Glen Echo, Maryland)
Section: abstract

格倫埃科（英語：Glen Echo）是一個位於美國馬里蘭州蒙哥馬利縣的市鎮。
Title: 格倫埃科_(馬里蘭州) (Glen Echo, Maryland)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，格倫埃科的面積為0.27平方千米，當中陸地面積為0.27平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口279人，而人口密度為每平方千米1,033人。
Title: 大堂區 (Sé, Macau)
Section: abstract

大堂區（葡萄牙語：Freguesia da Sé）位於澳門半島的東南部，是澳門半島面積最大的堂區，得名自俗稱「大堂」（Sé Catedral）的澳門主教座堂。面積：3.4平方公里（佔澳門半島36.6%）人口：約43,800（佔全澳門人口8.0%）人口密度：約12,900人每平方公里大堂區的西北部的新馬路、中部的南灣以及東部的新口岸、皇朝共同構成了澳門半島的商業中心，澳門所有銀行都在此區設有據點，名店、高級餐廳、四星與五星級的酒店也多數位於此堂區。澳門半島的賭場均坐落在此堂區，包括著名的葡京娛樂場和金沙娛樂場。外港碼頭位於此堂區的東部。
Title: 米科武夫 (Mikołów)
Section: abstract

米科武夫是波蘭的城鎮，位於該國南部，距離首府卡托維茲10公里，由西里西亞省負責管轄，始建於十三世紀，面積79.2平方公里，2008年人口38,821。
Title: 伊维萨 (Ibiza (city))
Section: abstract

伊维萨（西班牙語：Ibiza，西班牙语发音：[iˈβiθa]；加泰隆尼亞語：Eivissa (1986年恢复)，加泰羅尼亞語發音：[əjˈvisə]）是一座西班牙城市，位于巴利阿里群岛自治区伊维萨岛的东南海岸。伊维萨分为两个部分：老城，称为“上城”（D'Alt Vila），位于海边的小山上，新城，称为“扩展区”（Eixample）。在老城顶部有14世纪的伊维萨圣母（Santa Maria d'Eivissa）主教座堂，还有莫林斯的布匿墓地。伊维萨市拥有人口44,114人（2007年），是伊维萨岛和松树群岛（Illes Pitiüses，包括伊维萨岛和福门特拉岛）的首府和人口最多的居民点。伊维萨以其奢侈的夜生活举世闻名。伊维萨岛上最豪华的两个夜总会，Pacha和El Divino，都位于伊维萨市内，而Space紧靠伊维萨的南侧，靠近机场。
Title: 東德文區 (East Devon)
Section: abstract

東德文區（英語：East Devon District），英國英格蘭西南區域德文郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於錫德茅斯。東德文區的整個東海岸線從埃克斯茅斯奧科姆岩石群一直延伸到多塞特郡斯沃尼奇老哈里巨石，總長153千米，被稱為侏羅紀海岸。在2001年被列為世界遺產。另外，還有一處杰出自然风景区，大致分為東德文AONB和彩虹山兩區域。
Title: 馬契斯尼公園_(伊利諾伊州) (Machesney Park, Illinois)
Section: abstract

馬契斯尼公園（英語：Machesney Park）是位於美國伊利諾伊州溫納貝戈縣的一個村落。
Title: 馬契斯尼公園_(伊利諾伊州) (Machesney Park, Illinois)
Section: 地理

馬契斯尼公園的座標為42°21′18″N 89°02′27″W，而該地最高點為海拔高度226米（即741英尺）。
Title: 馬契斯尼公園_(伊利諾伊州) (Machesney Park, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，馬契斯尼公園的面積為33.69平方千米，當中陸地面積為32.86平方千米，而水域面積為0.83平方千米。當地共有人口23499人，而人口密度為每平方千米697人。
Title: 傑伊漢 (Ceyhan)
Section: abstract

傑伊漢是土耳其的城市，由阿達納省負責管轄，位於該國南部，距離首府阿達納43公里，面積1,444平方公里，海拔高度30米，主要經濟活動是原油運輸，2010年人口105,879。
Title: 泰尔菲伦 (Tervuren)
Section: abstract

泰尔菲伦（荷蘭語：Tervuren，荷兰语发音：[tɛrˈvyːrə(n)] （））是比利时弗拉芒大區弗拉芒布拉班特省魯汶區的一个市镇，西与布鲁塞尔首都大区接壤，面积32.92平方千米，人口22,248人（2018年1月1日）。泰尔菲伦是弗拉芒社群的一部分，官方语言与当地多数居民使用的语言为荷蘭語，不过当地有一定数量的法语人口，但泰尔菲伦并不是一个语言便利市镇，市政部门不为法语人士提供语言便利。
Title: 弗雷斯尼約 (Fresnillo)
Section: abstract

弗雷斯尼約是墨西哥的城市，由薩卡特卡斯州負責管轄，位於該國中部，始建於1554年9月2日，面積4,900平方公里，海拔高度2,210米，主要盛產銀礦，2005年人口196,538。
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: abstract

世界上有多个地方以莫尔登（英語：Malden）为地名，可以指：
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: 地点
Subsection: 英国

旧莫尔登，历史上称为莫尔登，位于英格兰泰晤士河畔金斯敦莫尔登鲁舍特，英格兰泰晤士河畔金斯敦新莫爾登, 英格兰泰晤士河畔金斯敦
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: 地点
Subsection: 美国

莫尔登 (伊利诺伊州)莫尔登 (印第安纳州)莫尔登 (马萨诸塞州)莫尔登 (密苏里州)莫尔登 (纽约州)莫尔登 (华盛顿州)莫尔登 (西弗吉尼亚州)莫尔登谷，位于密苏里州的小溪
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: 地点
Subsection: 其他地方

莫尔登 (荷兰)莫爾登島，太平洋中无人居住的岛屿，属于基里巴斯共和国莫尔登堡，加拿大安大略省阿默斯特堡历史博物馆
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: 以此为姓氏的人

亨利·埃利奥特·莫尔登(1849 –1931)，皇家历史学会会员和名誉秘书卡尔·莫尔登(1912–2009)，美国演员理查德·马尔登(1879–1951)，英国牧师和作家
Title: 莫尔登 (Malden, Missouri)
Section: 参见

Maldon (消歧义)Morden (消歧义)
Title: 托莱多 (Toledo, Washington)
Section: abstract

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Title: 林登赫斯特_(伊利諾伊州) (Lindenhurst, Illinois)
Section: abstract

林登赫斯特（英語：Lindenhurst）是位於美國伊利諾伊州萊克縣的一個村落。
Title: 林登赫斯特_(伊利諾伊州) (Lindenhurst, Illinois)
Section: 地理

林登赫斯特的座標為42°24′37″N 88°01′37″W，而該地最高點為海拔高度243米（即797英尺）。
Title: 林登赫斯特_(伊利諾伊州) (Lindenhurst, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，林登赫斯特的面積為12.66平方千米，當中陸地面積為11.82平方千米，而水域面積為0.84平方千米。當地共有人口14462人，而人口密度為每平方千米1,142人。
Title: 埃伊格尔松 (Eigersund)
Section: abstract

埃伊格尔松（挪威語：Eigersund）是挪威罗加兰郡的一个市镇，行政中心为埃格尔松。市镇面积为432.49平方公里，2023年人口数量为15,011人。埃格尔松镇以其陶瓷工厂而著名（工厂于1979年关闭），也是挪威最大的捕鱼港口之一。
Title: 海德縣 (Hyde County, South Dakota)
Section: abstract

美國有兩個縣名為海德縣 （Hyde County）：海德縣 (北卡羅萊納州)海德縣 (南達科他州)
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: abstract

米澤市（日语：米沢市／よねざわし Yonezawa shi */?）是位於日本山形縣東南部的城市，也是置賜地方的中心都市和置賜綜合支廳的所在地。轄區地處置賜盆地内，最上川流經市區內並往北流，當地人口則集中在由米坂線和奧羽本線包圍形成的市區内。米澤市在江戶時代作為米澤藩的城下町而發展，之後因第9任藩主上杉治憲推動紡織相關的產業，而奠定日後發展成工業都市的基礎。現今由於山形大學工學部等高等教育機構設置在米澤市，使當地具有大學城的風貌。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 地理

米澤市境內約76.8%的面積被森林覆蓋，8.5%的土地為農業用地。南部的吾妻山和西吾妻山位於磐梯朝日國立公園的範圍內，其中海拔2035公尺的西吾妻山為市內的最高峰。米澤市的市區和聚落坐落在由羽黑川、鬼面川、天王川等河在置賜盆地内形成的沖積扇上。而最上川則在米澤市的市區周邊形成海拔約250公尺的平坦地帶。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 地理
Subsection: 氣候

根據統計，1981年至2010年米澤市的年均溫為11.2℃，年均降雨量為1362.8毫米，當地全年的風向則多偏向西北西。由於米澤市地處盆地内，因此夏季炎熱潮濕且冬季寒冷。冬季的降雪量相當大，轄區全域皆被指定為特別豪雪地帶，而市區的積雪深度最深可超過1公尺。而由於西北季風沿著朝日山地和飯豐山之間的荒川峽谷吹向米澤市，因此冬季的氣候相當惡劣。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 歷史

米澤市在古時便有人類定居，市內曾發掘出許多屬於繩紋時代的遺跡。其中位於矢來地區，屬於繩紋時代早期的一之坂遺跡發掘出長43.5公尺的竪穴式住居，為全日本最長的竪穴住居遺跡，一之坂遺跡也被指定為日本的史跡。而位於林泉寺的古志田東遺跡則是平安時代中期當地豪族的居館遺跡。鎌倉時代，原本統治置賜地方的長井氏在米澤設置據點。天授6年（1380年），伊達宗遠攻擊置賜地方，置賜地方改由伊達氏統治。戰國時代，伊達氏將其據點遷至置賜地方。之後第17代家督，出生於米澤城的伊達政宗以米澤城為中心，將伊達氏的領地擴大至宮城縣南部和福島縣。天正19年（1591年），伊達政宗因奧州仕置而轉封至仙台後，米澤在內的置賜地區改由會津藩的蒲生氏鄉管轄。慶長6年（1601年），在關原之戰中戰敗的上杉景勝減封並移封至米澤藩30萬石。明和4年（1767年），第9代藩主上杉治憲上位後致力於實施藩政改革，使米澤藩內的人民生活和財政狀況皆獲得改善。而上杉治憲也大力推動與紡織相關的產業，使米澤紡織品等物產成為當地的特產，並奠定其日後發展成工業都市的基礎。幕末時期，米澤藩與仙台藩成為對抗明治天皇的奧羽越列藩同盟的中心勢力。明治22年（1889年）4月，日本實施市制和町村制，並在境內設置米澤市和其餘10個村落。昭和28年（1953年）8月，上長井村併入米澤市。昭和29年（1954年）10月，萬世村、廣幡村、鹽井村 、六鄉村、窪田村和三澤村併入米澤市。昭和30年（1955年）1月，山上村併入米澤市。同年2月，上鄉村併入米澤市。4月，南原村與米澤市合併，形成現今的米澤市。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 行政

現任市長近藤洋介於2023年11月在選舉中當選，其任期將持續至2027年12月。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，米澤市的就業人口中有3.3%從事第一級產業，33.3%的就業人口從事第二級產業，其餘的59.9%則從事第三級產業。當地的農業以生產稻米、蔬菜、蘋果與米澤牛等農產品為主，第二級產業則以纖維、食品、電子產品加工等產業為主。而根據2018年的工業調查統計顯示，米澤市的製造品生產總額約為5298.4萬日圓，在山形縣所有的行政區内排名第一。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 教育

米澤市内共有14所小學校、7所中學校與3所高等教育機關。根據2024年5月的統計，市內的小學校學生總人數為3217名，中學校則共有1930名。而米澤市內的高等教育機關分別為山形大學工學部、米澤榮養大學與米澤女子短期大學。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 交通

國道13號、國道121號、國道287號與東北中央自動車道皆穿越市內，其中東北中央自動車道在境内設置米澤八幡原交流道、米澤中央交流道和米澤北交流道。鐵路方面，JR東日本的山形新幹線、奧羽本線和米坂線皆通過境內，其中坐落於市區的米澤站為山形新幹線、奧羽本線和米坂線共構的車站，奧羽本線在市內其他地區設置關根站和置賜站等車站，而米坂線則在境內另設南米澤站、西米澤站和成島站。
Title: 米澤市 (Yonezawa, Yamagata)
Section: 姊妹都市

米澤市與以下的日本城市為友好姐妹城市:米澤市與以下的國外城市為友好姐妹城市:
Title: 哈特隆州 (Khatlon Region)
Section: abstract

哈特隆州（塔吉克語：Вилояти Хатлон；俄语：Хатлонская область）是塔吉克斯坦四個一級行政區之一，位於該國西南部，由原庫爾干秋別州和庫里亞布州合併而成。面積24,600平方公里。2006年人口2,150,000人。首府博赫塔爾。
Title: 哈特隆州 (Khatlon Region)
Section: 人口

2019年人口3,274,900。2010年人口普查，81.8%塔吉克人, 12.9%乌兹别克人, 0.5%土库曼人，4.6%其他。
Title: 哈特隆州 (Khatlon Region)
Section: 行政区划

下分25縣。
Title: 哈特隆州 (Khatlon Region)
Section: 历史

1988年9月8日根据塔吉克最高苏维埃主席团法令，库利亚布区与库尔干秋别区合并为库尔干秋别州。1990年1月24日，再次分为库利亚布州与库尔干秋别州。1992年12月2日，重组哈特隆州，但不包含努雷克区与亚万区。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: abstract

鴨川市（日语：鴨川市／かもがわし Kamogawa shi */?）是千葉縣房總半島南部的一市。面太平洋、屬安房地方東部，是南房總、外房地域的中核都市。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 地理

本市位於房總半島東南部，面向太平洋（外房），與縣廳所在地的千葉市相距70公里。位於距離東京都心100公里的首都圈內。但是從東京經由東京灣橫斷道最短距離仍然有85公里。廣闊的市區中部稱作鴨川地區，東部稱做小湊地區，南部稱作江見地區，西部內陸地區稱作長狹地區。這和昭和大合併時成立的「鴨川市」之前的自治體行政區域一致。（一樣地，天津小湊地區在2005年2月11日合併前，和天津小湊町的區域一致）太平洋沿岸的國道128號，內陸地區往保田方向銜接的長狹街道，和往千葉方向接續的久留里街道縱貫全市。鴨川地區（鴨川、田原、西條、東條）因為集中著以海洋世界為主的觀光地及市街，地區內的國道128號支道塞車情形顯著。天津小湊地區（天津、小湊）的北部丘陵帶，擁有清澄山、與日蓮聖人有因緣的清澄寺，小湊有誕生寺等而著名。沿岸地區有繁盛的漁業。江見地區（江見、太海、曾呂）有仁右衛門島、花卉中心，有繁盛的產花觀光設施。長狹地區（吉尾、主基、大山）為稻米產地長狹平野的延伸，四面環山，田地廣闊，有繁盛的農業。自然山：愛宕山、清澄山河川：加茂川、待崎川、曾呂川、二夕間川土地市域面積 191.30平方公里南北 18.00公里東西 26.02公里最高地 408.2公尺（愛宕山）最低地 0公尺（海平面）
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 地理
Subsection: 地名由來

地名取自於本地與「鴨川」同音的「加茂川」。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 地理
Subsection: 鄰接自治體

富津市君津市勝浦市南房總市安房郡鋸南町夷隅郡大多喜町
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 沿革
Subsection: 歷史

本市所在的安房地域在718年（養老2年）脫離上總國，稱安房國。江戶時代的1614年，里見氏改易，此地成為旗本領、天領、小大名領地。1871年（明治4年）實施廢藩置縣以前，此地屬花房藩。1878年（明治11年），郡區町編制法施行。1897年（明治30年），安房郡、平郡、朝夷郡、長狹郡4郡合併成立「安房郡」。1971年（昭和46年）3月31日 - 安房郡鴨川町、江見町、長狹町合併施行市制，為鴨川市。1971年7月 內房線電氣化1972年（昭和47年）7月 外房線電氣化1973年（昭和48年）3月 鴨川繞道全線通車1980年（昭和55年）3月 天津繞道]全線通車1986年（昭和61年）12月 長野縣大町市締結姊妹都市1991年（平成3年10月） 東京都荒川區締結友好都市1993年（平成5年）11月5日 美國威斯康辛州馬尼托沃克 (威斯康辛州)締結國際姊妹都市2005年（平成17年）2月11日 - 與安房郡天津小湊町合併為現在的鴨川市。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 沿革
Subsection: 合併過程

2000年12月，千葉縣發表「合併推進要綱」，安房地域的合併模式有「（1）館山市、鴨川市、富浦町、富山町、鋸南町、三芳村、白濱町、千倉町、丸山町、和田町、天津小湊町」「（2）館山市、富浦町、富山町、鋸南町、三芳村、白濱町、千倉町、丸山町、和田町」「（3）鴨川市、和田町、天津小湊町」三種。包含舊鴨川市與舊天津小湊町在內的安房郡市2市8町1村開始研究合併，2002年3月由千葉縣知事指定11市町村為合併重點支援地域，同年9月成立任意合併協議會。但因鴨川市身負巨額債務，2003年1月任意合併協議會解散。之後，鴨川市、天津小湊町成立合併協議會，決定新市名為「鴨川市」，2005年2月實施合併至今。2004年7月11日，和田町針對與鴨川市合併進行公投，但未能通過。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 行政
Subsection: 市長

長谷川孝夫（はせがわ たかお，第一任，2013年3月13日～）
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 行政
Subsection: 警察、消防

鴨川警察署（管轄鴨川市全域）交番：鴨川站前安房郡市廣域市町村圈事務組合－鴨川消防署分遣所：長狹、天津小湊
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 經濟
Subsection: 產業

=面太平洋，多漁港。鴨川漁港太海漁港濱波太漁港天面漁港太夫崎漁港江見漁港小湊漁港天津漁港濱荻漁港
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 經濟
Subsection: 產業

=
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 經濟
Subsection: 產業

=農業與內陸的長狹地區為中心。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 國內

山梨縣南巨摩郡身延町1971年與舊天津小湊町締結姊妹都市千葉縣君津市1997年11月與舊天津小湊町締結姊妹都市埼玉縣埼玉市2004年12月20日與舊天津小湊町締結友好都市
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 海外

馬尼托沃克市（美國威斯康辛州）1993年11月8日在鴨川市舉行姊妹都市簽字儀式。三亚市 (中華人民共和國廣東省)
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 大學

龜田醫療大學城西國際大學（安房校區）早稻田大學（鴨川研討中心）東洋大學（鴨川研討中心）
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 高等學校

千葉縣立長狹高等學校文理開成高等學校
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 中學校

鴨川市立鴨川中學校鴨川市立長狹中學校（小中一貫校長狹學園）鴨川市立安房東中學校
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 小學校

鴨川市立天津小學校鴨川市立江見小學校鴨川市立長狹小學校（小中一貫校長狹學園）鴨川市立鴨川小學校鴨川市立小湊小學校鴨川市立西條小學校鴨川市立曾呂小學校鴨川市立田原小學校鴨川市立東條小學校鴨川市立太海小學校
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 文化設施

鴨川市民會館鴨川市鄉土資料館、文化財中心鴨川市民畫廊鴨川市立圖書館
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 運動設施

鴨川市總合運動設施鴨川市陸上競技場鴨川市營球場文化體育館社會體育中心
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 醫療設施

鴨川市立國保醫院龜田總合醫院
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 商業設施

Flore鴨川購物中心
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 鴨川市地域協調機構

鴨川市地域協調機構是鴨川市內各地進行地域協調的設施。內浦山縣民之森鴨川青年之家鴨川Ocean Park南之里鴨川市故鄉回歸支援中心鴨川自然王國棚田倶樂部
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

東日本旅客鐵道（JR東日本）內房線：江見站 - 太海站 - 安房鴨川站外房線：安房鴨川站 - 安房天津站 - 安房小湊站
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 巴士路線

=路線名與主要停靠站 … （）內為巴士公司，粗字為市內停靠站水線高速巴士（アクアライン高速バス）東京線鴨川線【Aqusea號】（鴨日、日東、京成）：龜田醫院-鴨川海洋世界-安房鴨川站西口-市役所入口-福祉中心前⇔木更津金田BT⇔東京站-濱松町BT勝浦線（鴨日、小湊、京成） ：安房小湊-勝浦站⇔市原鶴舞BT⇔東京站-濱松町BT◆市原鶴舞BT可換乘往羽田機場、橫濱／往成田機場的高速巴士。館山道高速巴士千葉線【Kapina號】（鴨日、日東、千中）：龜田醫院-鴨川海洋世界-安房鴨川站西口-市役所入口-福祉中心前⇔君津地區⇔縣廳-千葉站水線高速巴士的接駁巴士木更津線（鴨日）：龜田醫院-鴨川海洋世界-安房鴨川站西口-追分-主基站-長狹中前⇔上總Arc-木更津站巴士公司 （）內為上述略稱鴨川日東巴士（鴨日）日東交通（日東）小湊鐵道（小湊）京成巴士（京成）千葉中央巴士（千中）京濱急行巴士（京急）
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 巴士路線

=鴨川日東巴士
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 巴士路線

=鴨川市社區巴士
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 道路

國道國道128號（鴨川繞道、天津繞道）國道410號主要地方道千葉縣道24號千葉鴨川線千葉縣道34號鴨川保田線千葉縣道81號市原天津小湊線千葉縣道82號天津小湊夷隅線千葉縣道89號鴨川富山線一般縣道千葉縣道181號天津小湊田原線千葉縣道247號濱波太港線千葉縣道272號西江見停車場線千葉縣道285號內浦山公園線收費道路鴨川收費道路道之驛鴨川Ocean Park.
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動

鴨川海洋世界仁右衛門島太海花中心前原海岸（日本渚100選）-鴨川Sea Festa（6月）東條海岸（日本白砂青松100選）鴨川松島鯛之浦舊水田家住宅大山千枚田天津神明宮內浦山縣民之森金山水壩保台水壩鴨川富士
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動
Subsection: 日蓮宗相關

鯛之浦 - 特別天然紀念物。小湊山誕生寺 - 建立於日蓮誕生地。日蓮宗大本山。千光山清澄寺 - 日蓮出家剃度的靈場。日蓮宗大本山。小松原山鏡忍寺a - 建立於日蓮遭遇小松原法難之地。日蓮宗本山。妙日山妙蓮寺 - 位於日蓮交差點附近，祭祀日蓮父母的日蓮宗佛寺。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動
Subsection: 溫泉

粟斗溫泉太海湯元溫泉曾呂溫泉
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動
Subsection: 祭典、活動

鴨川秋祭 - 敬老之日前的周六日舉行
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動
Subsection: 衝浪

從1964年橫須賀美軍基地士兵與地方少年開始，1965年舉辦日本第一次全國大會。主要地點有前原海岸、東條海岸、江見海岸等。作為日本衝浪發源地之一，1993年日本衝浪者基金會（SFJ）於此地成立。2010年10月8日至12日舉辦SurfriderFoundation國際會議2010。以前曾收錄在美國電影The Endless Summer的著名巨浪浪點赤堤因港口拓寬工程而消失。每年6月第一個周日舉行鴨川市長杯（現鴨川城市杯）。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 以鴨川市為舞台的作品

《輪迴的拉格朗日》（2012年，讀賣電視台、TOKYO MX、千葉電視台等） - 本作主要舞台。
Title: 鴨川市 (Kamogawa, Chiba)
Section: 相關人物

日蓮（宗教家、日蓮宗創始者）村山由佳（作家）柘植義春（漫畫家）
Title: 塞尔达尼亚 (Cerdanya)
Section: abstract

塞尔达尼亚（加泰隆尼亞語：Cerdanya，发音：[səɾˈðaɲə] （）；西班牙語：Cerdaña，发音：[θeɾˈðaɲa] （）），法语称塞尔达涅（法語：Cerdagne，发音：[sɛʁdaɲ] （）），是比利牛斯山东部的一个自然和历史区域，也是加泰罗尼亚的一个历史县份，分属法国和西班牙。面积1086.07平方千米，其中西班牙占50.3%，法国占49.7%；2001年人口约为26,500人，其中53%居住在西班牙境内。塞尔达尼亚的西班牙部分称为“下塞尔达尼亚”（或“西班牙塞尔达尼亚”），法国部分称为“上塞尔达尼亚”（或“法国塞尔达尼亚”）。由于《比利牛斯條約》文件的疏忽，利维亚成为了西班牙在法国的飛地，故从地理上看利维亚属于上塞尔达尼亚，但在行政上属于下塞尔达尼亚。
Title: 波托韦洛 (Portobelo, Colón)
Section: abstract

波托韦洛（西班牙語：Portobelo）是巴拿马科隆省的一个港口城市，位于巴拿马地峡的北部，加勒比海西南部。波托韦洛建立于1597年，从16至18世纪一直都是西班牙在美洲的殖民地新格拉纳达总督区的重要白银输出港，也是西班牙珍宝船队航线上的停泊港口之一。1739年11月21日，在“詹金斯的耳朵战争”中，爱德华·弗农率领的英国舰队袭击了该城使得该城的经济受到严重破坏，并且一直到巴拿马运河的建成之前都没有恢复。现在的波托韦洛虽然人口小于5000，但却是个优良的深水港。港口附近的城堡遗址已被宣布为世界遗产。
Title: 布朗縣 (Brown County, Nebraska)
Section: abstract

美國有九個縣名為布朗縣 (Brown County)：布朗縣 (伊利諾伊州)布朗縣 (印地安納州)布朗縣 (堪薩斯州)布朗縣 (明尼蘇達州)布朗縣 (內布拉斯加州)布朗縣 (俄亥俄州)布朗縣 (南達科他州)布朗縣 (德克薩斯州)布朗縣 (威斯康辛州)
Title: 梅田 (Umeda)
Section: abstract

梅田是位於日本大阪府大阪市北區的商業區，範圍內有大阪主要鐵路車站大阪站、大阪梅田站及梅田等站，亦是大阪的主要購物區。區內有多座高層大廈、百貨店、酒店、劇場，經常與東京的新宿並列，是西日本最具代表性的中心商業區及高層建築集中地，百貨業占地面積為日本全國第一。在大阪市中心，相對於被稱作「南區」的難波一帶，梅田周邊則被稱為「北區」。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 概要

大阪市北區梅田是JR大阪站及其南側一帶的町名，但梅田的名稱也大量出現在JR大阪站東側與北側，是西日本最大的繁華街。本地營業額在日本僅次於新宿位居第二，百貨店面積則是日本第一。梅田地區百貨店、飯店、辦公大樓林立，另有JR西日本大阪站、阪急與阪神大阪梅田站、市營地下鐵梅田站、東梅田站、西梅田站、JR北新地站等車站，為大阪交通要衝。主要道路下有Whity梅田、Diamor大阪地下街，除了連結鄰近大樓，更與堂島地區的「堂島地下中心」結合形成巨大地下街。梅田最高樓為高190公尺的HERBIS OSAKA，由於鄰近北方的大阪國際機場（伊丹機場）之起降航道，根據日本航空法，梅田周邊難以建造超過200公尺的大樓。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 歷史

江戶時代以前，此地是稱做下原的濕地，之後以泥土填埋開拓成農田，稱作「埋田」。後世以綱敷天神社（到1871年為止，位於太融寺町，而今搬到茶屋町）御旅所境内的紅梅（被稱為梅塚）而改為「梅田」。1764年，曾根崎新地開闢通往北方梅田墓地（現大深町、梅田貨物站）的「梅田道」，周邊仍是荒涼的田地，屬西成郡曾根崎村。1874年開業的大阪站在當時被民眾稱作「梅田すてんしょ」（梅田車站）。1900年，大阪市北區大字曾根崎（曾根崎村在1897年編入大阪市北區）部分區域獨立成立梅田町、東梅田町、西梅田町、北梅田町。隨著1906年阪神電氣鐵道、1910年箕面有馬電氣軌道等陸續通車，此地發展飛速。大阪站開業時的位置大約是現在的大阪中央郵便局附近一帶，在大阪站遷移後，梅田的中心也隨之東移。現在稱做西梅田的梅田二丁目是當初梅田的中心，之後開業的西梅田站位在東梅田町內。此外，阪神梅田站也在東梅田町，東梅田站在曾根崎中，阪急梅田站、大阪市營地下鐵梅田站所在的芝田、角田町屬舊西成郡北野村。廣大的JR貨物梅田站的西南部屬北梅田町，西北部的中津南通屬舊西成郡下三番村，中西部的佐藤町、東北部的牛丸町、中東部的大深町、東南部的松本町皆屬舊北野村，現已統整為大深町。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 範圍

現行町名的梅田梅田一丁目…鑽石地區（大阪站前第1大廈、第2大廈、第3大廈、第4大廈、新阪急大廈、阪神百貨店、大阪丸大廈、大阪希爾頓酒店、Diamor大阪等）梅田二丁目…大阪花園城（HERBIS ENT、HERBIS OSAKA等）、BREEZÉ TOWER等。梅田三丁目…大阪站、大阪花園城（每日新聞大廈、每日INTECIO、大和房屋大阪大廈、大阪中央郵便局等）一般所稱的繁華街梅田，除了現行町名的梅田以外，還涵蓋了芝田、茶屋町、鶴野町、中崎二丁目、角田町、小松原町、堂山町、太融寺町、曾根崎、曾根崎新地、大深町、大淀中1-1等，但由於「梅田」的高知名度，其他地區也可見冠上「梅田」的大樓、商店。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 大阪車站城

由JR西日本最繁忙的JR大阪站與其站體內的ALBi等眾多商店組成。南側中央口的南門大廈（サウスゲートビルディング）有大阪格蘭比亞大酒店與大丸等入駐。北側「北門大廈」的主要承租人為JR大阪三越伊勢丹，並附設一棟28層樓的辦公大樓。現在大阪站一帶正進行「大阪車站城」的再開發事業，南門大廈與北門大廈之間的大阪站月台是日本最大規模的月台與橋上站舍。南門大廈（サウスゲートビルディング）大丸梅田店大阪格蘭比亞大酒店（ホテルグランヴィア大阪）北門大廈LUCUAJR大阪三越伊勢丹大阪站城市影院（大阪ステーションシティシネマ）大阪站JR高速巴士總站辦公塔（オフィスタワー）伊藤忠商事大阪本社他喜龍本社ALBi梅三小路
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 鑽石地區

梅田一丁目鑽石地區是指大阪站南側的梅田一丁目，北至阪神梅田站，南至國道2號地下的JR東西線北新地站。地區內有阪神百貨店、大阪丸大廈、大阪希爾頓酒店、梅田DT塔、大阪站前大廈（第1、第2、第3、第4）、新阪急大廈、以影城為核心的娛樂購物大樓E-MA等。阪神百貨店南側在過去是保留黑市色彩的密集民家，現已成為高樓林立的現代區劃。其中，屹立已久的大阪丸大廈，其圓筒形的獨特外觀是梅田象徴的存在。阪神百貨店梅田本店大阪希爾頓酒店大阪希爾頓廣場（希爾頓廣場東館）大阪丸大廈大阪第一酒店（大阪第一ホテル）梅田DT塔NTT docomo關西支社E-MA梅田Burg7（梅田ブルク7）東京建物梅田大廈新阪急大廈大阪站前大廈大阪站前第1大廈各都道府縣大阪事務所大阪站前第2大廈三基商事本社大阪站前第3大廈大阪站前第4大廈公益財團法人日本義大利會館大阪事務所大阪第一生命大廈郡是本社梅田廣場大廈
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 西梅田地區

梅田二丁目、梅田三丁目、大阪花園城（オオサカガーデンシティ）指四橋筋西側梅田二丁目與梅田三丁目的大阪花園城地區。1980年代開始進行阪神本線地下化與舊國鐵梅田貨物南場舊址再開發。1990年代起，大阪花園城高樓大廈陸續完工。現在面積約10公頃，就業人口約25,000人。2004年，劇團四季專用劇場與高級品牌店入駐的HERBIS ENT、希爾頓廣場西館（ヒルトンプラザウエスト）的完工，宣告本區開發告一段落。2008年，大阪花園城南側的34層高樓BREEZÉ TOWER完工、每日新聞社大阪本社旁建造高99公尺的承租辦公大廈等，使得這一帶形成超高層大樓群。此外，JR大阪站櫻橋口西側的大阪中央郵便局也計畫建造超高層大樓。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 阪急梅田、北梅田地區

芝田一丁目、角田町、茶屋町、鶴野町、中崎西二丁目等以阪急電鐵最大終點站——大阪梅田站為中心的區域，因有許多阪急阪神東寶集團建物，有阪急村之稱。本地區有阪急百貨店梅田本店（高187公尺，41層樓）、阪急MEN'S大阪與TOHO影院梅田入駐的HEP NAVIO與HEP FIVE、阪急Grand大廈等阪急集團設施。大阪梅田站高架下為購物街阪急三番街，北邊為舊書店林立的阪急舊書街，以及餐廳與居酒屋聚集的阪急河童橫丁。大阪梅田站西側的芝田一丁目有大阪新阪急飯店，其北側有北野阪急大廈與新阪急飯店別館。芝田一丁目北邊為阪急電鐵本社。新御堂筋以東的鶴野町；中崎西二丁目也有許多以梅田命名的高層大樓。大阪梅田駅站東北側的茶屋町在1990年代以後發展快速。町內有每日放送本社、梅田Loft、池田泉州控股本社等。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 大阪站北地區

大深町、芝田二丁目JR西日本大阪站北側區域，又稱「梅北」（うめきた）。芝田二丁目有濟生會中津醫院、JR西日本本社等。廣大的梅田貨物站（梅田北場）現在再開發中。JR梅田貨物站舊址（大深町）在2001年友都八喜梅田開幕後開始引起注目。現在廣大的貨物站用地正進行再開發。2013年，複合設施Grand Front大阪開幕，其中的KNOWLEDGE CAPITAL（ナレッジキャピタル）有Panasonic與大阪大學等眾多企業與大學、團體入駐。大阪站前設有大型站前廣場梅北廣場（うめきた広場）。此外，四橋線計畫延伸至新大阪站，並在本地設置十三站。另也計畫將梅田貨物線地下化與建造浪速筋線。先行開發地區以外的17公頃土地計畫在2020年完成開發。Grand Front大阪南館（A塔）參天製藥本社日東電工本社麒麟集團大阪支社北館（B、C塔）KNOWLEDGE CAPITAL（ナレッジキャピタル）阿斯特捷利康製藥日本法人本社（B塔）大阪洲際酒店（C塔）友都八喜梅田友都八喜友都八喜多媒體梅田COMME CA STOREJR西日本本社WINS梅田（中央競馬 場外馬券售場）濟生會中津醫院
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 新梅田城

新梅田城是大阪站西北方，以雙子塔（梅田藍天大廈）與大阪威斯汀飯店為中心的區域。位於JR環狀線福島站、阪神本線福島站北方約800公尺、梅田貨物站（梅田北場）再開發地區西側。此地原為積水房屋、東芝、青木建設、大發柴油的所有地，1986年起，4社組成「大阪北梅田再開發事業」進行再開發。梅田藍天大廈是雙子塔構造，上層連結的部分為展望台「空中庭園」，可見西梅田的大樓全景與遠眺生駒山與六甲山，天氣允許時還可見到和歌山方向、明石海峽大橋等，是著名觀光景點。梅田藍天大廈積水房屋本社大發柴油本社大阪威斯汀飯店
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 東梅田地區

小松原町、堂山町、曾根崎二丁目、太融寺町、兔我野町JR大阪站東至東南方的區域，有曾根崎警察署與大阪富國生命大廈等眾多大樓。阪急百貨店往東延伸的阪急東通商店街（小松原町、堂山町）聚集許多居酒屋等餐飲店，並有許多柏青哥店與遊戲中心、風俗店等。曾根崎二丁目的曾根崎御初天神通商店街是從露天神社（御初天神）往南延伸的商店街，居酒屋、壽司屋、御好燒屋林立。堂山町有許多情侣酒店與風俗店，是西日本最大的同性戀者社區，並有競艇場外舟券發售場BOATPIER梅田。太融寺町的廣場梅田大廈（プラザ梅田ビル）設有LiveHouse與職業摔角場、大眾演劇等。大阪富國生命大廈OS大廈NAMCO梅田店OS樂天地大廈TOHO影院梅田別館唐吉訶德梅田本店TROUND ONE梅田店曾根崎警察署清和梅田大廈（建設中）旭屋書店本店（休業中）梅田OS大廈梅田OS飯店阪急東通商店街曾根崎御初天神通商店街露天神社（御初天神）廣場梅田大廈（プラザ梅田ビル）梅田CLUB QUATTROBOATPIER梅田（場外舟券售場）
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 北新地

曾根崎新地一丁目・堂島一丁目北新地是曾根崎通（國道2號）以南的區域，由於鄰接中之島辦公商區，有時也不包含在梅田的範圍內。泡沫時期高級俱樂部林立，是上流歡樂街，近年平民居酒屋與餐飲店逐漸增加。雖然是歡樂街，但並無性風俗店。國道2號地下有JR東西線北新地站。
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 各地區介紹
Subsection: 地下街

梅田的地下街北至茶屋町，南至堂島，東至堂山町，西至大阪花園城。主要的地下街有Whity梅田、Diamor大阪、堂島地下中心，加上阪急三番街、阪急百貨店、阪神百貨店、JR大阪站、大阪站前大廈、大阪富國生命大廈、新阪急大廈、HERBIS OSAKA等地下街，形成一座巨大的繁華街。由於地上空間缺乏規畫，為了增加地下空間而無節制的擴張、連結，彼此之間的連絡與統一性非常不佳。Whity梅田Diamor大阪堂島地下中心
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 鐵路車站
Subsection: 鐵道

西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪站：■東海道本線（JR京都線、JR神戶線）、■福知山線（JR寶塚線）、■大阪環狀線北新地站：■JR東西線阪急電鐵大阪梅田站：■神戶本線、■阪急宝塚本線、■京都本線（正式起點為十三站）- 車站編號HK-01阪神電氣鐵道大阪梅田站：本線 - 車站編號 HS 01大阪市營地下鐵梅田站： 大阪市高速電氣軌道御堂筋線－車站編號 M16東梅田站： 大阪市高速電氣軌道谷町線－車站編號 T20西梅田站： 大阪市高速電氣軌道四橋線－車站編號  Y11
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 鐵路車站
Subsection: 道路、高速道路

阪神高速11號池田線梅田出入口御堂筋新御堂筋（國道423號）國道1號國道25號國道176號國道2號國道26號國道163號國道165號
Title: 梅田 (Umeda)
Section: 鐵路車站
Subsection: 公共自行車

UMEGLE-CHARI（うめぐるチャリ）[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 埃斯基尔斯蒂纳市镇 (Eskilstuna Municipality)
Section: abstract

埃斯基尔斯蒂纳市镇（瑞典語：Eskilstuna kommun）是瑞典中部南曼兰省的一个市镇，位于梅拉伦湖与耶尔马伦湖之间。其治所位于埃斯基尔斯蒂纳城。
Title: 艾倫代爾 (Allendale, Michigan)
Section: abstract

艾倫代爾（英語：Allendale）是一个美國城市，位於密苏里州价值县。根據2010年的人口普查，當地人口为53人。
Title: 艾倫代爾 (Allendale, Michigan)
Section: 地理

艾倫代爾位于40°29′5″N 94°17′24″W (40.484813,-94.290028)。根据美国人口普查局，當地总面积为0.57平方英里（1.48平方公里）。
Title: 艾倫代爾 (Allendale, Michigan)
Section: 地理
Subsection: 2010年人口普查

根據2010年人口普查，當地人口共有52人，有25戶家庭，其中有20个家庭居住在村里。25家庭中，有12.0％的儿童年龄為18岁以下，76.0％為同居的已婚夫妇，有4%家庭為65岁或以上的獨居老人。
Title: 艾倫代爾 (Allendale, Michigan)
Section: 地理
Subsection: 2000年的人口普查

根據2000年人口普查，當地人口為54人，有26戶家庭，其中15戶家庭居住在镇裏。26个家庭中，有15.4%家庭的子女年龄為18岁以下，53.8%為同居的已婚夫妇，19.2%为65岁或以上的獨居老人。
Title: 扎布汗省 (Zavkhan Province)
Section: abstract

扎布汗省（蒙古語：Завхан аймаг，轉寫：Zavkhan aimag）位於蒙古國西北部，面積82,455平方公里，人口65,481（2011年）。首府烏里雅蘇臺城。
Title: 扎布汗省 (Zavkhan Province)
Section: 行政区划

扎布汗省下辖24个苏木（蒙古語：сум）：
Title: 萨姆德鲁琼卡尔宗 (Samdrup Jongkhar District)
Section: abstract

薩姆德魯瓊卡爾宗 （宗喀語：བསམ་གྲུབ་ལྗོངས་མཁར་རྫོང་ཁག་）是不丹的一個宗 （縣），位於該國東南部。南鄰印度。面積2,653平方公里，人口53,347人。首府薩姆德魯瓊卡爾。
Title: 亚历山德里亚 (Alexandria, Romania)
Section: abstract

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Title: 貝爾普 (Belp)
Section: abstract

貝爾普是瑞士的城鎮，位於該國中部，由伯恩州負責管轄，面積23.29平方公里，五成半土地是農地，海拔高度521米，2011年人口10,551，人口密度每平方公里453人。
Title: 博哈多爾角 (Cape Bojador)
Section: abstract

博哈多爾角（Cape Bojador 或 Cape Boujdour，阿拉伯语：رأس بوجادور‎）是西撒哈拉北岸的海角（headland）和鄰近的小鎮，座標26°08′N 14°30′W，人口41,178。隨著撒拉威人（Sahrawi people）遷入博哈多爾角鄰近的小鎭，這個地開始繁榮起來。
Title: 博哈多爾角 (Cape Bojador)
Section: 历史意义

对在地理大发现时代寻找前往非洲和印度之路的欧洲航海家和商人而言，吉尔·埃阿尼什于1434年发现安全绕过博哈多尔角的方法无疑是重大的突破。他早在1433年已经尝试绕过博哈多尔角，却以失败告终。在恩里克王子命令之下，埃阿尼什再接再厉，终于在第二次出海时获得了成功。此前曾有无数欧洲船只冒险进入博哈多尔角四周的险恶海域后不幸失踪，使得民间谣传博哈多尔角附近有海怪出没。20世纪初的葡萄牙作家费尔南多·佩索阿在诗集《音讯》中概括了博哈多尔角对葡萄牙国家与民族的神话般的重要性。他在诗篇中描述了葡萄牙为地理发现付出的重大牺牲。关于绕过博哈多尔角对葡萄牙的象征意义，佩索阿写道“谁要是想越过博哈多尔角，就必须经历痛苦”。海员们都觉得博哈多尔角后方的海面燃烧着烈火，但恩里克王子手下的探险家仍然跨越了这道天险。
Title: 姆贾尔 (Mġarr)
Section: abstract

姆贾尔（馬爾他語：L-Imġarr），是马耳他的市镇及村庄，位于馬耳他島西北部。市镇面积为16.1平方公里，2021年人口数量为4,840人。居民大多数从事农业。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: abstract

池田市（日语：池田市／いけだし Ikeda shi */?）是位於日本大阪府西北部的城市，轄區成南北細長狀。北部位於北攝山系，南部位於猪名川的沖積平原。位於北部山區中的細河地區為日本主要的庭園樹木產地之一，大阪國際機場位於轄區最南端與豐中市、伊丹市的交界處，日本汽車公司大發工業的總公司也位於此區域。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 歷史

現在的池田市轄區在令制國時代屬於攝津國豐島郡，而主要市區過去被稱為「吳服」，再平安時代後期也設立了莊園－吳庭莊，一直到14世紀末此地成為攝津池田氏的勢力範圍後，才開始使用「池田」作為地名。南北朝時代在此建立了池田城作為其主要據點，戰國時代末期荒木村重取代池田氏，此地成為其勢力範圍，但由於其之後將主要據點遷移至有岡城，池田便成為以商業性質為主的聚落。江戶時代南部現今主要市區的部分成為麻田藩的領地，其他大部分區域則成為幕府的直屬或旗本的領地，當時麻田藩的藩廳陣屋雖然攝於現在豐中市的轄區內，但其主要領地大都位於現今池田市轄區內；19世紀末明治維新之後，這些區域曾先後隸屬大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府北司農局、攝津縣、豐崎縣、兵庫縣、麻田縣，直到1871年的第一次府縣整併中才全數併入大阪府。1889年實施町村制時，現在的池田市範圍在當時分屬細河村、池田町、秦野村、北豐島村4個行政區劃，1935年這其餘三個行政區劃被併入池田町，四年後1939年池田町升格為池田市。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 交通

通稱為「伊丹機場」的大阪國際機場位於市區南側，過去由於機場噪音地方曾主張遷移機場，但在關西國際機場啟用，大阪國際機場用量大幅降低後，現在當地反而是希望能加強大阪國際機場的功能。市內最主要的鐵路是阪急電鐵寶塚本線，以東南－西北方向通過南部的主要市區，其中石橋阪大前站也是通往東側箕面市的箕面線起點車站。西日本旅客鐵道福知山線上有個川西池田車站，位於池田市轄區西側外約700公尺處，車站雖然站名有「池田」，但實際上是位於川西市；這是由於1893年該車站做為攝津鐵道的終點站建站之初，車站原本是位於現址東邊靠近豬名川吳服橋附近，出站穿過吳服橋即抵達位於對岸的池田町（現在的池田市），由於當時池田町遠比車站所在地的川西村（現在的川西市）繁榮，因此最初車站直接被命名為「池田車站」。1897年由於鐵路路線決定改往西邊的小濱村（現在的寶塚市）方向延伸，因此車站也往西遷移；此後隨著川西地方的繁榮，當地居民開始希望車站能使用地名更名為「川西車站」，但遭到池田市居民的反對，最終在1951年才折衷使用「川西池田車站」的名稱。轄內的客運則主要依賴阪急巴士所經營的路線。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

阪急電鐵 寶塚本線：（←豐中市） - 石橋阪大前站 - 池田站 - （川西市→） 箕面線：石橋阪大前站 - （箕面市）
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路中國自動車道：（豐中市） - 中國池田IC - （川西市）阪神高速11號池田線：（豐中市） - 池田出入口 - 神田出入口 - （川西市）一般國道國道171號、國道173號、國道176號、國道477號府道大阪府道2號大阪中央環状線、大阪府道9號箕面池田線、大阪府道10號・兵庫縣道100號大阪池田線、大阪府道11號大阪國際空港線
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 觀光資源

位於北部五月山南側設有大型的五月山公園，園內的展望台可以眺望大阪平原，園中也設有池田市立五月山動物園。此外由於原名吳百福有「速食麵之父」稱號的安藤百福在日本時就是住在池田市，後來也獲得池田市名譽市民的榮譽，在1999年為了紀念其功績，設立了「即食麵發明紀念館」；2017年由於為了與位於橫濱市的「安藤百福發明紀念館」統一名稱，更名為「安藤百福發明紀念館 大阪池田」。每年8月18日，在與川西市交界的豬名川上，兩個城市會共同舉辦豬名川花火大會。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 教育

轄內無高等教育學校，大阪教育大學在此設有大阪教育大學附屬高等學校池田校舎、大阪教育大學附屬池田中學校、大阪教育大學附屬池田小學校。
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

鳥取市（鳥取縣）全國池田高峰會池田町（北海道）池田町（福井縣）池田町（德島縣）：已於2006年3月1日合併為三好市池田町（香川縣）：已於2006年3月21日合併為小豆島町。池田町（岐阜縣）池田町（長野縣）
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 海外

 朗瑟士敦（澳大利亞塔斯馬尼亞州）1965年11月成為姉妹都市 蘇州市（中國江蘇省）1981年成為友好都市
Title: 池田市 (Ikeda, Osaka)
Section: 本地出身之名人

演藝界田中裕子：演員大鳥麗：舞台演員石坂千尋：寫真偶像、演員永井一郎：演員企業界安藤百福：速食麵發明人，出生於台灣，後定居於池田市小林一三：阪急電鐵、東寶、寶塚歌劇團創辦人，晚年定居於此市的自宅「雅俗山莊」，逝世後故居改建為逸翁美術館。藝文森山大道：攝影師若木民喜：漫畫家學術中西寬：政治學者河田聰：物理學者體育谷田絹子：排球選手中西悠子：游泳選手政治直嶋正行：政治人物
Title: 索肯達爾 (Sokndal)
Section: abstract

索肯達爾（挪威語：Sokndal）是挪威羅加蘭郡的一個市镇，行政中心为海于格村。市镇面积为295平方公里，人口数量为3,324人（2023年），人口密度为每平方公里12.4人。
Title: 克拉皮纳 (Krapina)
Section: abstract

克拉皮纳（克羅埃西亞語：Krapina）是克罗地亚北部城镇，克拉皮納-扎戈列縣的行政所在地。2011年时，镇人口为4,482人，自治市总人口为12,479人。
Title: 克拉皮纳 (Krapina)
Section: 参见

克拉皮纳人
Title: 津山市 (Tsuyama)
Section: abstract

津山市（日语：津山市／つやまし Tsuyama shi */?）是位於日本岡山縣北部的城市，為岡山縣第三大城，也是美作地方和津山都市圈的主要都市。主要市區位於津山盆地內吉井川沿岸的平原區域，北部屬於中國山地，為1,000公尺至1,200公尺的山區，南部屬於吉備高原，整個東半部被日本政府列為豪雪地帶。
Title: 津山市 (Tsuyama)
Section: 歷史

過去在令制國時代最初屬於吉備國，吉井川以北及加茂川以西的區域屬於苫田郡，吉井川以南屬於久米郡，加茂川以東則屬於勝田郡；7世紀時吉備國被分割後屬於備前國，在8世紀時又從備前國分出另劃設為美作國後，吉井川北側現在的市中心區域成為美作國的國府所在地。 15世紀時，成為美作國守護的山名教清在此修建了津山城，但山名氏於此地勢力衰退後，津山城一度遭到廢棄；16世紀末，曾隨著整個美作國先後成為岡山藩主宇喜多秀家和小早川秀秋的領地。1602年小早川秀秋過世後，由森可成之子森忠政領有整個美作國，便重新修築津山城，成為津山藩的政治中心，此地也以津山藩的城下町發展。1697年森氏遭到改封，隔年由越前松平家的松平宣富入主津山藩直到19世紀江戶時代結束。1871年實施廢藩置縣後，原屬津山藩的領地最初被改設為津山縣，同年美作國內全部地區被整併為北條縣，縣廳也設於津山城內，但在1876年即被併入岡山縣。1889年日本實施町村制，在原本的津山城下町設立津山町和津山東町，而現在的津山市轄區在當時還包括周邊的33個村級行政區劃；津山東町很快地在1900年就併入津山町，1929年津山町、二宮村、院庄村、、西苫田村、福岡村與由原本的林田村改制而成的津山東町合併為津山市。此後在1940年代至1950年代期間，周邊的東苫田村、高野村、一宮村、田邑村、神庭村、高倉村、高田村、大崎村、河邊村、廣野村、瀧尾村、勝加茂村都被併入津山市；同時期在東北側和西側區域的行政區劃則分別被整併為加茂町、勝北町和久米町。加茂町、勝北町、久米町和始終未曾被整併過的阿波村在2005年也被併入津山市。
Title: 津山市 (Tsuyama)
Section: 交通

位於市中心南側的津山車站是西日本旅客鐵道的姬新線、因美線、津山線三條鐵路的交會車站，往南約一小時可以抵達岡山車站，往東約兩小時可以抵達姬路車站。高速公路中國自動車道則是以東西向自市區北側通過，在市區東側設有津山交流道。但自津山市要利用公路往南前往岡山市主要是使用國道53號。市區內的客運路線主要由中鐵巴士旗下的中鐵北部巴士經營，也有部分偏遠區域的路線分別由加茂觀光巴士，或是社區巴士河童巴士、朝日櫻桃巴士、柵原星的故鄉巴士、大空巴士、美作市營巴士。
Title: 津山市 (Tsuyama)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道姬新線：（←勝央町） - 美作大崎車站 - 東津山車站 - 津山車站 - 院庄車站 - 美作千代車站 - 坪井車站 - （真庭市→）因美線：（←智頭町） - 美作河井車站 - 知和車站 - 美作加茂車站 - 三浦車站 - 美作瀧尾車站 - 高野車站 - 東津山車站津山線：（←美咲町） - 佐良山車站 - 津山口車站 - 津山車站
Title: 津山市 (Tsuyama)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路中國自動車道：（勝央町） - 津山交流道 - 二宮休息區 - 院庄交流道 - （真庭市）