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Title: 泰恩河畔纽卡斯尔 (Newcastle upon Tyne)
Section: 外国领事馆

下列国家在纽卡斯尔设有领事馆办公室: 挪威驻纽卡斯尔领事馆: 14 Grey Street, NE1 6AE 荷蘭驻纽卡斯尔领事馆 : The Cube, Barrack Road, NE4 6DB 瑞典驻纽卡斯尔领事馆: 2 Osborne Road, Jesmond, NE2 2AA 義大利驻纽卡斯尔领事馆: 63 High Bridge, NE1 1DU
Title: 泰恩河畔纽卡斯尔 (Newcastle upon Tyne)
Section: 参见

纽卡斯尔
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: abstract

沙加緬度（英語：Sacramento，/ˌsækrəˈmɛntoʊ/ SAK-rə-MEN-toh；西班牙语：[sakɾaˈmento]）或譯為沙加缅度，是美國加利福尼亞州的首府、加利福尼亞州議會和加州州長駐地，同時是沙加緬度郡的郡治和最大城市。沙加緬度座落於加州北部的沙加緬度谷地，比鄰沙加緬度河和美國河的合流點，人口共計524,943人，是加州北部第四大城、加州第六大城，也是美國第九大州府；沙加緬度同時也是大沙加緬度地區的文化和經濟核心，人口總計2,680,831人，是加州第四大都會區。沙加緬度得益於其作為美國西岸重要政治中心和主要教育樞紐的地位，成為加州增長最快的主要城市。加州州立大學沙加緬度分校和加利福尼亞大學戴維斯分校等知名學府皆坐落於沙加緬度，同時該市也是加州醫療保健業的重要中心，如薩特醫療集團總部、戴維斯加大醫療中心以及戴維斯加大醫學院等皆設址於此。沙加緬度也是一個熱門旅遊城市，擁有加州博物館、克羅克藝術博物館、加州州立鐵路博物館、加州州議會博物館、加州名人堂和老沙加緬度州立歷史公園等景點。沙加緬度是GaWC評級中名列「Gamma」級別的全球城市，並憑其不斷發展的當代文化，在2016年美國國內的一項調查中被譽為美國第四“文藝”的城市。哈佛大學民權計畫於2002年為《時代雜誌》進行的一項調查評選更將沙加緬度評為「美國最多元化的城市」。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 名称

Sacramento是來自西班牙語「聖事」之意，是西班牙人最初抵達此區時給加州中央山谷和沙加緬度河起的名字，後來Fort Sutter發展成市鎮後也成為了市名。中文譯名“沙加缅度”源自19世紀粵籍華僑對「Sacramento」以西班牙語發音的音譯。此外，美國國務院則譯作“薩克拉門托”。老一輩華僑也通常稱沙加緬度為「二埠」，相對於「大埠」舊金山和「三埠」斯托克顿，但近年新移民已較少用這名稱。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 历史

萨克拉门托原本是由瑞士移民建立的城堡，1848年1月詹姆斯·W·馬歇爾在修建锯木厂时，偶然在当地的河流中发现了金子，而且纯度很高，消息传出后，震动欧美，各地的淘金者大量涌入加州，掀起了历史上著名的淘金狂潮。萨克拉门托也就从一个小城镇很快变成重要的经济交通枢纽，第一条横贯美国大陆的铁路终点站就建在此处。由于修建大陆铁路时有许多来自中国南方的劳工，随着铁路的修建，许多中国移民就在这里落脚。在淘金热的带动下，萨克拉门托的商业和农业发展惊人，火车、马车、船只来往不歇，各种货物以及人员在此进进出出，川流不息，一派繁忙景象，萨克拉门托城也随之建立，成为加州最早的自治城市。1854年加州议会以及州政府搬迁到萨克拉门托后成为加州首府。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 地型與氣候
Subsection: 氣候

沙加緬度屬於地中海型氣候（柯本氣候分類法 Csa），夏季炎熱乾燥，冬季涼爽，降雨量適中，濕季分佈於十月至四月期間，但六月或九月也可能有一兩天的輕微降雨。沙加緬度年均溫度為61.8 °F（16.6 °C），每月平均日溫則從12月的47.3 °F（8.5 °C）到7月的75.9 °F（24.4 °C）不等。夏季的高溫有時會受到稱為「三角洲微風」的海風調節，這股微風從舊金山灣經沙加緬度-聖華金河三角洲流入該地區，使得夜晚溫度急劇下降。沙加緬度托在12月和1月時最容易出現稱為吐爾霧的濃霧。在這段時間霧會變得非常濃厚，能見度不到100英尺（30米），對於駕駛來說極為危險。一場吐爾霧可能持續數天甚至幾個星期，而霧中溫度往往不超過50 °F（10 °C）。由於沙加緬度海拔只有25英尺（8米），故該地區很少下雪，市中心地區自1900年以來只發生過三次重大積雪，最高降雪量紀錄於1888年1月5日，達到3英寸（7.6厘米）深。然而在特別寒冷的冬季和春季風暴期間，強烈陣雨有時會產生大量冰雹，連帶產生危險的駕駛環境。沙加緬度市區地區的雪通常在落地後即迅速融化，而在位於市東部40 mi（64 km）處的山麓地區每年則會大量積雪，如2002年1月、2009年12月和2011年2月時都有測得積雪的紀錄。.根据1991至2020年在行政机场的数据，日最低气温低于或等于0 °C（32 °F）的平均日数为15天；日最高气温超过30 °C（86 °F）的日数年均有107天，35 °C（95 °F）以上的有40天。最冷月（12月）均温8.5 °C（47.3 °F），极端最低气温−8 °C（17 °F）（1932年12月11日）。最热月（7月）均温24.4 °C（75.9 °F），极端最高气温46 °C（115 °F）（1961年6月15日）。年均降水量约461毫米（18.14英寸），年极端最少降水量为148毫米（5.81英寸）（2013年），最多为956毫米（37.62英寸）（1983年）。无霜期平均有296天（2月13日至12月6日）。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 人文

根據2000年的人口普查，薩克拉門托的人口為40萬7018，市區內住有15萬4581戶人家，以及9萬1202個家庭。人口密度為每平方公里1617.4人。市區內共有16萬3957個居住單位，單位密度為每平方公里651.5單位。種族組成為白人佔48.29%、非裔黑人佔15.47%、原住民佔1.30%、亞裔佔16.62%、太平洋島嶼裔佔0.95%、其他族裔佔10.96%、兩種以上族裔佔6.41%。拉丁美洲裔佔了人口的21.61%。沙加緬度的2007年估計人口已增加到46萬0242，為加州第二大內陸城市。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 政治

與多數美國城市一樣，沙加緬度市政府為議會-經理制政府，市議會由市長和8位市議員組成，市長為市議會主席，並由全市選出，市議員則分別由8個選區選出。現任市長為2016年就職的達雷爾·斯坦伯格。市議會決議和市政府運行則由市經理執行，現任市經理為2001年聘用的John F. Shirey。華裔民主黨人、現任沙加緬度縣郡監事（County Supervisor）余福慶（Jimmie R. Yee）曾先後擔任沙市副市長和市長。此外，日裔民主黨人松井武男自1979年起成為代表沙加緬度的聯邦眾議員，並持續連任至2005年病逝；在同年的補選中，松井的遺孀、日裔民主黨人桃瑞絲·松井（Doris Okada Matsui）以68.2%的選票贏得議席，也使她成為美國國會史上第四十四名繼承夫志從政的遺孀。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 交通

萨克拉门托国际机场和萨克拉门托行政机场为该市提供航空运输服务。萨克拉门托河谷车站(SAC)为该市提供长途汽车及城际铁路服务。该车站为美铁主要车站之一，是系统内第七繁忙的车站，也是加州第二繁忙的车站，仅次于洛杉矶联合车站。萨克拉门托河谷车站共有3个站台和6条铁轨，经过的班列有首府走廊号、加州和风号和海岸星光号。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 教育

沙加緬度州立大學提供全面优质的本科与研究生教育。加利福尼亞大學戴維斯分校的醫學院、護理學院和附屬的醫院都設在沙加緬度。中小學大部分屬於沙加緬度市聯合學區，還有部分屬於麋鹿林市聯合學區。
Title: 沙加緬度 (Sacramento, California)
Section: 體育

籃球：萨克拉门托国王队，是國家籃球協會的主要球隊，自1948年加入NBA。只有在1951年奪得該年度NBA的總冠軍。主場為金州第一中心，位於沙加緬度市中心。萨克拉门托君主是WNBA的一支年轻的球队，成立于1997年，并于2005奪得WNBA的總冠軍，但已经于2009年解散。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: abstract

赫尔辛基（芬蘭語：Helsinki [ˈhelsiŋki] （）；瑞典語：Helsingfors [ˌhɛlsɪŋˈfɔʂː] （）），是芬兰的首都及最大城市，芬兰語和瑞典語同為官方語言。赫尔辛基位于新地区，芬兰南端的芬兰湾岸边。在2017年底，赫尔辛基人口为643,272人。所谓“大赫尔辛基”是由赫尔辛基和埃斯波、万塔、考尼艾宁四个城市一起组成的首都地区及周边市镇所组成的都会区，在2014年底的统计中有1,420,284人。赫尔辛基在爱沙尼亚首都塔林北部约80公里处，距离西南的瑞典首都斯德哥尔摩约400公里，距离东边的俄罗斯圣彼得堡约300公里。这三座城市与赫尔辛基在历史上有着密切联系。位于邻近万塔市的赫尔辛基-万塔机场服务赫尔辛基及整个都会区，该机场有很多航班飞至欧洲和亚洲的目的地。赫尔辛基是2012年的世界設計之都、1952年夏季奥林匹克运动会的举办城市，也主办了2007年的第52届欧洲歌唱大赛。赫尔辛基具有高标准的城市生活品质。2011年英国杂志《Monocle》在其宜居城市指数排行榜中把赫尔辛基列为第一名。在2016年的经济学人信息社的宜居调查中，赫尔辛基在140个城市中排名第九。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 历史

瑞典国王古斯塔夫一世为了和汉萨同盟的城市塔林争夺贸易，于1550年在塔林对面的波罗的海海岸修建了这个城市，命名为赫尔辛基，开始了她的历史。当初建城时，地区的不毛贫瘠、战争和疫症的爆发都阻碍了赫尔辛基的发展。由於1561年古斯塔夫一世攻占了塔林，赫尔辛基就没有发展的意义了。所以有一段很长的时间赫尔辛基仍然维持在一个海边小城镇的规模，相比于其它在波罗的海沿岸繁荣的贸易中心来说，赫尔辛基的确是相形见拙。1748年建立斯韦阿堡海军防御工事對抗在伊丽莎白·彼得罗芙娜女皇統領下俄羅斯帝國的擴張壓力，提升了赫尔辛基的地位，但直至1809年俄羅斯帝國于芬蘭戰爭打败瑞典，合并了芬兰，成立了自治的芬兰大公国之后，赫尔辛基才正式开始发展成为一个主要城市。为了在芬兰境内消除瑞典的势力，和便于管理，俄国沙皇亚历山大一世将芬兰的首都由邻近瑞典边界的图尔库搬迁到赫尔辛基。芬兰的唯一一所大学奥布皇家学院，亦于1827年迁到赫尔辛基，并成为今天的赫尔辛基大学。这次搬迁更加巩固了赫尔辛基首都的地位，之后的数十年赫尔辛基经历了空前的发展，具备了成为20世纪世界级首都的基本条件。这个转变最先发生在下城区的中心部分，该区以新古典主义的风格重建，类似圣彼得堡的建筑。另外科技的发展，例如铁路和工业化进程都是赫尔辛基发展背后的关键。1918年的芬兰内战之中，战争的首日1月28日赫尔辛基就落入了红军之手。在一轮小规模的战斗之后，整个芬兰南部都受到红军的控制。虽然有些参议员和官员都仍躲藏在首都，但参议院仍迁到了瓦萨。当战争的情势转向对红军不利的时候，支持芬兰白军的德军于年4月重夺了赫尔辛基。与坦佩雷不同，赫尔辛基相对受到的破坏较少。白军胜利后，很多前红军的士兵和通敌者都被囚禁在遍布全国的监狱之中。最大的一个监狱，囚禁了大约13,300人，是位于赫尔辛基的前海军基地芬兰城堡。虽然内战对社会造成一个不可忽视的创伤，但国内人民的生活质素和整个城市都在之后十年获得改善。有名的建筑师例如埃列尔·萨里宁为赫尔辛基制订了多个发展弘大的发展计划，但它们并没有完全实现。在冬季战争（1939-40年）和继续战争（1941-44年）之中，因為二战中芬蘭為納粹德國盟友及參與蘇德戰争使赫尔辛基都受到苏联空军的空中轰炸。最庞大的一次发生于1944年春季，超过2000架苏军轰炸机对赫尔辛基投下了16,000枚炸弹。但是由于赫尔辛基的空中防御出色，相比于欧洲其它受到严重轰炸破坏的城市，赫尔辛基的受破坏程度较小。只有很少炸弹投入到人口密集的地区。尽管经历了纷乱的20世纪上半叶，赫尔辛基仍然继续稳定发展。1970年代赫尔辛基快速的城市化与欧洲其它地方相比都是较迟，后来到1990年代，都会区的人口增长了三倍，令到赫尔辛基都会区成为了当时欧盟内发展最快的城市中心之一。赫尔辛基相对较小的人口密度及其独特的结构都归咎于其较迟缓的城市化过程。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 地理

赫尔辛基有「波罗的海的女儿」的美誉。是歐亞大陸最北端、全球第二北端的首都。城市坐落于一个半岛的尖端处，并有315座岛屿。市中心区位于该半岛的南部。市中心的一些区域里人口密度非常高，在卡利奥这个区域，平均每平方公里达16,494人(42,720人每平方英里)，但是整个赫尔辛基平均每平方公里才3,050人（7,900人每平方英里）。相对于欧洲的其他国家首都而言，赫尔辛基人口十分稀疏。市中心之外大多是二战后修建的由林带隔离开来的住宅区。从市中心到赫尔辛基北部边界有一条狭长并长达10公里的赫尔辛基中央公园，它是居民的重要休闲区域。在赫尔辛基有11,000个船位，并拥有毗邻首都地区超过14,000公顷的捕鱼海域。大约有60种鱼类生活在该海域，休闲钓鱼倍受欢迎。赫尔辛基的主要岛屿包括伴侣岛、瓦利岛、轮渡岛、高岛。高岛也是芬兰最大的动物园—赫尔辛基动物园所在地。其它值得一提的岛屿有作为要塞岛屿的芬兰城堡、军事化的岛屿桑塔哈米纳、以及伊索岛。花楸岛在夏天是男同性恋者及天体主义者倍受喜爱的地方，就如纽约市的火岛一样。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 地理
Subsection: 气候

註：降雨日表示日降雨量不少於 1.0 毫米
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 人口

赫尔辛基的女性人口比例达到53.4%，高于全国其他所有城市（芬兰总人口中，女性占51.1%)。 赫尔辛基当前的人口密度每平方公里达2,739.36，位居全国第一。预期寿命微低于全国平均，男性预期为75.1岁，女性预期为81.7岁。在1810年代，当芬兰大公国把首都从图尔库迁至赫尔辛基后，赫尔辛基城市得到了迅速发展。自此起，虽然经历了芬兰内战，但城市依然持续快速发展。自二战结束至1970年代，大批迁徙的难民从乡村来到芬兰的城市里来，特别是赫尔辛基。在1944年至1969年，赫尔辛基人口从275,000人增长到525,600人。1960年代，赫尔辛基的人口增长主要由于城市缺乏住房而渐渐衰退。许多居民由此而搬到临近的人口已经飙升过的埃斯波和万塔。埃斯波的人口在6年内增长了九倍，从1950年的22,874人到2009年的244,353人，万塔的人口则从1950年的14,976人到2009年的197,663人。赫尔辛基都会区越来越稀缺的住房和高消费的生活，给上班族们带来巨大的压力。这使得他们不得不在以前是乡村或者更远的地方。这些城市人口戏剧性的增长，更加强烈地推动了大赫尔辛基城市公共交通领域和对垃圾的处理管理方面的合作。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 人口
Subsection: 语言

芬兰语和瑞典语是赫尔辛基的官方语言。在2016年有80.2％的居民的母语为芬兰语，只有5.7％的居民的母语为瑞典语，另外有14.0％的居民的母语为其它语言。现在的赫尔辛基方言主要受到芬兰语和英语的影响，但传统上是深受俄语和瑞典语的影响。今日，芬兰语已是说芬兰语的人、说瑞典语的人和说其它语言的人（外来移民）在公共场合与陌生人交谈的常用语言。但如果对方不会芬兰语，就会改用英语交谈。给母语为瑞典语的居民提供服务的城市和国家机构内通常会使用瑞典语。在商业中会说芬兰语也是至关重要的，而且通常还是人才市场的一个基本要求。说芬兰语的居民在数量上于1890年超过说瑞典语的居民，而成为城市人口中的多数。那时赫尔辛基的人口数量为61,530人。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 人口
Subsection: 外来移民

赫尔辛基是进入芬兰的门户，从绝对数量还是人口比例来看，该城市是芬兰移民人口最多的城市。在赫尔辛基有超过140国籍的人口。外国公民占了城市人口的8％，而出生在外国的居民则占11.1％，原因是有的移民已取得芬兰国籍。在2012年，有68,375人的母语不是芬兰官方语言（芬兰语和瑞典语），也不是芬兰原著居民的三种萨米语。芬兰移民人口的一半居住在大赫尔辛基地区，1/3居住在赫尔辛基市内。2018年初时，近十万的居民具有外国背景，赫尔辛基最大的移民群体来自前苏联、爱沙尼亚、索马里、伊拉克和中华人民共和国。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 经济

芬兰国内生产总值的三分之一左右是在包括赫尔辛基在内的首都地区创造的。人均国内生产总值大概是全国水平的1.3倍。首都地区的人均总增加值是27个欧洲都市区的中间值的200%，和斯德哥尔摩或者巴黎都市区相当。总增加值的年增长率曾在4%左右。芬兰的100家最大的公司中有83家公司的总部设在大赫尔辛基地区。200位薪水最高的公司管理人员中有三分之二的人住在大赫尔辛基地区，42%的人住在赫尔辛基。收入最高的50人的平均收入是165万欧元。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 文化
Subsection: 博物馆

位于赫尔辛基的最大的历史性博物馆是芬兰国家博物馆，里面展示有从史前时期到21世纪的大量历史文物。博物馆建筑本身是一个民族浪漫主义风格的新中世纪的城堡，也是一个吸引游客的地方。另外一个主要的历史性博物馆是赫尔辛基市博物馆，里面介绍有赫尔辛基500年的历史。赫尔辛基大学也有很多重要的博物馆，包括赫尔辛基大学博物馆和芬兰自然史博物馆。芬兰国立画廊包括三个博物馆：展示经典芬兰艺术的雅典娜姆艺术博物馆、展示经典欧洲艺术的西内布吕科夫艺术博物馆以及基亞斯瑪當代藝術博物館。雅典娜姆艺术博物馆建筑是建于19世纪新文艺复兴风格的宫殿建筑，为赫尔辛基主要的历史性建筑之一。基亚斯玛当代艺术博物馆建筑则是由美国建筑家斯蒂文·霍尔设计的。所有三幢博物馆建筑都是由国家拥有的。赫尔辛基市收藏的艺术品由赫尔辛基艺术博物馆来管理。其展厅位于网球宫建筑里。网球宫展厅之外的艺术品包括200多件户外艺术品以及陈列在由赫尔辛基市所拥有的房产里面的所有艺术品。设计博物馆是专门展示芬兰和国际上包括工业设计、时装和平面设计等设计展览品。位于赫尔辛基的其它博物馆还有芬兰军事博物馆、迪德里克森艺术博物馆、阿莫斯雷克斯艺术博物馆和电车博物馆等等。此外，还有一个没有自己藏品而是用来举办各种艺术展览的赫尔辛基艺术厅。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 文化
Subsection: 剧院

赫尔辛基有三家大的剧院：芬兰国家剧院、赫尔辛基市剧院和瑞典语剧院。其他剧院包括亚历山大剧院。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 文化
Subsection: 音乐

赫尔辛基有两家大型的管弦乐团：赫尔辛基爱乐乐团和芬兰广播交响乐团，两者的主场演奏音乐厅都是赫尔辛基音乐厅。芬兰唯一的全时专业歌剧院—芬兰国家歌剧院—座落在赫尔辛基。很多扬名在外的乐队也都起源于赫尔辛基。市内的主要音乐场馆除芬兰国家歌剧院之外还有芬兰大厦和赫尔辛基音乐厅。赫尔辛基音乐厅建筑里有部分空间是供西贝柳斯音乐学院使用的。大型音乐会和活动也会在赫尔辛基两个冰球馆哈特瓦尔体育馆和赫尔辛基冰球馆里举办。在妖怪乐团（Lordi）赢得2006年欧洲歌唱大赛之后，2007年在芬兰举办了欧洲歌唱大赛，举办的场馆是哈特瓦尔体育馆。自2004年起的每年八月份上半月里在赫尔辛基举办潮流音乐节（Flow Festival）。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 文化
Subsection: 艺术

赫尔辛基灯光节是在每年一月初时举办的灯光艺术节。赫尔辛基艺术节是在每年八月底九月初举办的艺术和文化节日。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 旅游

赫尔辛基是欧洲夏季旅游胜地，尤其在夏至前后的白夜期间，由于地处高纬度，夏天太阳只落下四、五个小时，但气温不高，气候凉爽，港口外几个小岛更是游泳的好地方。但冬季常为阴天，太阳仅在空中持续几个小时，可是由于大西洋暖流，气候并不寒冷。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 交通
Subsection: 道路

赫尔辛基地区的交通主干道路有三条半圆形的环路：一环、二环和三环，这三条环路和通往芬兰各地的高速路相交接。以往曾多次讨论过在赫尔辛基市中心地下挖一条中央通道，但在2017年时这个计划还是停留在图纸当中。赫尔辛基每千个居民中有390辆汽车。跟相同人口数量和建筑密度的其它城市相比，这个数目还不是太大，例如在布鲁塞尔每千个居民中有480辆汽车、斯德哥尔摩为401、奥斯陆为413。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 交通
Subsection: 城际铁路

赫尔辛基中央车站为芬兰铁路网路的主车站。从赫尔辛基出发有两条铁路线：主线通往北部城市（坦佩雷、奥卢、罗瓦涅米等），海岸线通往西部城市（图尔库等）。主线在赫尔辛基之外的凯拉瓦分叉途经拉赫蒂通往东部城市及俄罗斯。城际铁路旅客中大部分是把赫尔辛基中央车站作为出发站或终点站。芬兰的主要城市都可从赫尔辛基坐火车达到，出发班次每天有好几趟。最频繁的车次是去坦佩雷，在2017年里每天有25班火车前往该市。从赫尔辛基出发的国际车次前往俄罗斯的圣彼得堡和莫斯科。圣彼得堡-赫尔辛基车次为高速列车。自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，當局關閉列車服務。从赫尔辛基到塔林的海底隧道也多次提议过。如果建成之后，火车就可以从赫尔辛基出发，经爱沙尼亚首都塔林及波罗的海其它国家直通欧洲大陆。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 交通
Subsection: 航空

空中交通主要集中在赫尔辛基-万塔机场，机场位于赫尔辛基市中心以北17公里的万塔市内。赫尔辛基市内的赫尔辛基-马尔米机场主要服务于通用和私人航空，但有将该机场废除并改成住宅区的计划。豌豆岛直升机场则为直升飞机提供服务（已于2020年关闭）。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 交通
Subsection: 海运

像其它城市一样，赫尔辛基是特意建立在海边上以便发展航运。直至19世纪末，冬天海面结冰限制了海运的发展。但最近一百年来，在破冰船的帮助下通向赫尔辛基的航线在冬天也正常通航。很多破冰船就是在赫尔辛基希耶塔拉赫蒂造船厂建造的。轮船的到来和出海很久以来就成为赫尔辛基的日常生活的一部分。从赫尔辛基去斯德哥尔摩、塔林和圣彼得堡的定期航线早在1837年就开始运行了。每年有超过300艘邮轮和三万六千的邮轮游客造访赫尔辛基。维京客轮、诗丽雅、塔林客及其它渡轮公司有开往塔林、斯德哥尔摩和德国北部等地方的定期旅客航线。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 交通
Subsection: 市区交通

在赫尔辛基都会区，公交系统是由赫尔辛基地区交通管理局来管理的。多样化的公交系统包括有轨电车、近郊火车、地铁、公交汽车、轮渡和共享单车。赫尔辛基有轨电车自1900年开始起就连续用电驱动运行。在2017年11月共有11条电车线路。赫爾辛基地鐵始运行于1982年，为芬兰仅有的地铁系统，虽然赫尔辛基近郊火车系统也以地铁的频率运作。之前赫尔辛基地铁系统共有17个地铁站，其中6个位于地下。2017年11月18日通往赫尔辛基西部和埃斯波的西线地铁正式运行。西线地铁新增了8个车站（2个在赫尔辛基市内，6个在埃斯波市内），新增的车站均位于地下。2022年12月3日西线地铁全线贯通，向西延伸了5个车站。赫爾辛基通勤鐵路拥有平行于城际铁路的专门的双轨铁道。通勤鐵路的铁路环线把市中心和赫尔辛基-万塔机场连接起来。電氣化的通勤鐵路服务始于1969年，之后逐步扩展。在2017年共有15条服务线路，其中一些延伸至赫尔辛基地区之外。在高峰期频繁的线路上每十分钟發出一班列車。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 教育

赫尔辛基有190所小学、41所中学和15所职业学校。41所中学中有一半是私人的或国家政府主办的，另外一半則是由赫尔辛基市政府主办。高等教育中有五所大学和四所应用科学大学（工学院）。
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 教育
Subsection: 大学

赫尔辛基大学阿尔托大学汉肯经济学院赫尔辛基艺术大学芬兰国防大学
Title: 赫尔辛基 (Helsinki)
Section: 教育
Subsection: 应用科学大学

哈加-赫利亚应用科学大学梅特罗波利亚应用科学大学阿卡达应用科学大学迪亚科尼亚应用科学大学
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: abstract

阿肯色州（英語：State of Arkansas /ˈɑːrkənsɔː/），是美国南部的一个州份，位處密西西比河中下游，北接密苏里州，西界俄克拉荷马州，南邻路易斯安那州，西南与得克萨斯州接壤，东隔密西西比河与田纳西州和密西西比州相望。其面积137,539平方公里，在五十個州內列第29位。2017年人口超過三百萬，人口排名33。其首府是小岩城。阿肯色州面积排名第 29，人口排名第34，2020 年人口普查人口略高于 300 万。首府和人口最多的城市是小石城，位于该州中部，是交通、商业、文化和政府的中心。该州的西北角，包括费耶特维尔-斯普林代尔-罗杰斯都市区和史密斯堡都市区，是人口、教育和经济中心。该州东部最大的城市是琼斯伯勒。该州东南部最大的城市是派恩布拉夫。阿肯色州以前是法属路易斯安那和路易斯安那购地所购买的土地的一部分，阿肯色于1836年6月15日被接纳为联邦第25个州。该州东部的密西西比河冲积三角洲平原地区的大部分地区被开发用于棉花种植园，那里的土地所有者很大程度上依赖于奴隶制下非裔美国人的劳动。1861年，美国内战期间，阿肯色州脱离美国并加入美利坚联盟国。1868年回归联邦后，阿肯色州由于过度依赖大规模种植园经济，经济继续遭受损失。棉花仍是主要商品作物，但棉花市场下滑带来了经济的衰退。由于农民和商人没有多元化，而且工业投资很少，阿肯色州在经济机会方面落后于其他州。19世纪末，该州制定了各种种族隔离法来隔离非裔美国人。白人至上主义主导了阿肯色州的政治，非裔美国人的选举权被剥夺，并拒绝重新分配立法机构；只有在联邦立法通过后，更多的非裔美国人才能够投票。在20世纪50年代和1960年代的民权运动期间，阿肯色州，尤其是小石城，是反对教育种族隔离努力的主要战场。20世纪40年代第二次世界大战结束后，阿肯色州开始实现经济多元化并实现繁荣。20 世纪 60 年代，该州成为沃尔玛公司的总部，该公司是全球收入最大的公司，总部位于本顿维尔。21世纪，阿肯色州的经济以服务业、飞机、家禽、钢铁和旅游业以及棉花、大豆和大米等重要商品作物为基础。该州的邮政缩写是AR。本州下轄共75個縣，詳見阿肯色州行政區劃。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 历史
Subsection: 早期历史

「阿肯色州（Arkansas）」州名来自印第安语，原为多個印地安人部族居住地。在欧洲人定居北美之前，阿肯色州已有土著人民居住了数千年。卡多人、奥塞奇人和夸帕人遇到了欧洲探险家。最先来到阿肯色州的欧洲人是一个16世纪末的探险家，西班牙人赫尔南多·德·索托。他横渡密西西比河，进军阿肯色州中部和奥扎克山脉。在没有发现任何他认为有价值的东西并一路遭遇当地人的抵抗后，他和他的部下回到了密西西比河，德索托在那里病逝。临终前，他命令手下屠杀附近阿尼尔科村的所有男子，因为他担心这个村子正与密西西比河下游的一个强大政体奎瓜尔塔姆勾结。他的手下听从了命令，他们并没有因他的逝世而停止追随，但据说还屠杀了妇女和儿童。第二天，他在据信位于现代阿肯色州麦克阿瑟附近的地方去世。1542年5月，他的尸体在黑暗的掩护下被他的部下安葬在密西西比河的一个水坟里。德索托曾试图欺骗土著居民，让他们相信他是一位不朽的神，以阻止愤怒的美洲原住民对他当时虚弱不堪、脏兮兮的军队发起攻击。为了继续这个诡计，他的手下通知当地人德索托已经升入天空。这些饥饿的探险家们一直靠从当地人那里偷来的玉米为生，后来在前副官的指挥下莫斯科索试图通过陆路返回墨西哥。他们最远到达了得克萨斯州，然后又进入了因干旱而无法种植玉米、且人口稀少而无法通过偷窃当地人食物来维持生计的地区，此后探险队立即返回阿肯色州。在建造了一支小船队后，他们沿着密西西比河航行，最终通过水路到达墨西哥。阿肯色是法国或西班牙探险者起的名字，很可能是法语或加泰罗尼亚语中“住在河流下游的人”一词的语音转写。其中人指的是夸保（Quapaw）印第安人，河流指的是他（她）们沿而居住的密西西比河。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 历史
Subsection: 欧洲殖民地

后来的探险家包括 1673 年的法国人雅克·马凯特 (Jacques Marquette )和路易斯·若利埃 ( Louis Jolliet )，以及 1681 年的法国人罗伯特·拉萨尔(Robert La Salle)和亨利·德·通蒂 ( Henri de Tonti )。17世纪末法国人开始以新奥尔良为据点沿密西西比河扩张。通蒂于1686年在夸帕村建立了阿肯色站（Arkansas Post），使其成为欧洲人在该地区的第一个定居点。17到18世纪该地区经常在法国与西班牙之间易手，导致殖民活动仅限于建立军事据点和与原住民的贸易。在法国统治时期阿肯色属于法属路易斯安那的一部分。1762年，即将在七年战争中战败的法国不愿将路易斯安那地区拱手让给英国从而增强英国在北美的势力，法国与西班牙签署《枫丹白露条约》，将包括阿肯色在内的路易斯安那割让给西班牙。但仅仅数年后，当地德裔和法裔移民发动叛乱，使得该地再次回归法国的统治。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 历史
Subsection: 并入美国

1803年，拿破仑统治下的法国因遭受反法同盟围攻而无力管理法属路易斯安那，法国担心该地区落入英国手中会有利于英国的对外扩张，同时刚建立的美国有着旺盛的扩张主义思想，因而两国达成协议，美国以1500万美元购买法属路易斯安那，史称路易斯安那购地。路易斯安那购地事件法国士兵仍驻扎在阿肯色站。之后，定居者和美洲原住民之间平衡的给予和接受关系开始在包括阿肯色的整个边境地区发生变化。在一场关于允许在该领土上实行奴隶制的争议之后，阿肯色领地于1819年7月4日成立。阿肯色的逐步解放法案以一票之差被否决，众议院议长 亨利·克莱 (Henry Clay)允许阿肯色州作为蓄奴领地组织起来。由于来自东部的移民不断增加，阿肯色州在1836年6月15日以联邦州的身份加入美国。随着欧洲裔美国人在东海岸定居并进入中西部，1830年代美国政府强迫许多美洲原住民部落迁移到密西西比河以西的阿肯色州和印第安领地。1821年，在领地时期，阿肯色领地首都从阿肯色站迁至小石城。在领地时期，更多的美洲原住民迁移开始了，最终夸保人的迁移在1833年完成，他们被迁入印第安领地。1821年，在领地时期，首都从阿肯色站迁至小石城。州内大多数移民来自于东南部的佐治亚、亚拉巴马和密西西比等州，加之阿肯色州东部有着适合种植棉花的肥沃土地，而且该州处于密苏里妥协线以南，阿肯色建州之初就是蓄奴州。奴隶制成为阿肯色州的一个棘手问题，形成了持续数十年的地理鸿沟。阿肯色州东南部棉花种植园经济的所有者和经营者坚决支持奴隶制，因为他们认为奴隶劳动是收获商品作物的最佳或“唯一”经济上可行的方法。阿肯色州西北部的山地地带无法种植棉花，只能依靠资金稀缺的自给农业经济。
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Section: 历史
Subsection: 内战和重建

1861年5月6日，在美国南北战争爆发时阿肯色州加入南方聯盟，脱离联邦，与其他蓄奴州共同組成「美利堅聯盟國」。虽然1860年美国内战前夕，被奴役的非裔美国人人数为111,115人，略高于该州人口的 25%。许多政治家都是从阿肯色州内战前的南方权利政治力量家族中选出的。本地居民普遍希望避免内战，因为他们不清楚战争会带来什么结果，无论是永久性的分裂还是战火席卷都不是好事。1861年初，墨西哥湾各州宣布脱离联邦，出席会议的民选代表们决定阿肯色州是否应该脱离联邦，并将该问题交还给选民，以便于8月举行全民公投。直到亚伯拉罕·林肯要求阿肯色州军队被派往萨姆特堡镇压那里的叛乱后，阿肯色州才脱离联邦。5月6日，州代表大会成员被大会主席召回，投票决定终止阿肯色州的联邦成员身份，加入美利坚联盟国。阿肯色州对邦联来说占据着非常重要的地位，该州维持着对密西西比河和周边南部各州的控制。密苏里州边境的威尔逊河血腥之战震惊了许多阿肯色人，他们认为这场战争将是南方迅速而决定性的胜利。战争早期的战斗发生在阿肯色州西北部，包括甘蔗山战役、豌豆岭战役和草原格罗夫战役。1862年，联邦将军塞缪尔·柯蒂斯 (Samuel Curtis)横扫该州，到达三角洲的海伦娜。次年，小石城被北军占领。在全州范围内，战争对城乡的破坏都很严重。在实施征兵、高税收和戒严等计划后，本地居民对南方邦联事业的热情减弱了，这导致征兵和发售战争债券等都受到了影响。根据《军事重建法》，国会在立法机关接受第14条修正案后，宣布阿肯色州于1868年6月恢复联邦州身份。共和党控制的重建立法机构建立了男性普选权（尽管暂时剥夺了前邦联军军官的选举权，他们都是民主党人）、黑人和白人的公共教育体系，并通过了改善国家和帮助更多人口的一般性问题。该州很快就被激进共和党人和联邦主义者控制，在州长鲍威尔·克莱顿的领导下，他们作为南部邦联的同情者和三K党主持了一个巨大的动荡时期，他们反对新的发展，特别是非洲裔美国人的投票权。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 历史
Subsection: 重建末期和19世纪末的阿肯色

重建后，该州开始接收更多的移民和移民。中国、意大利和叙利亚男子被招募到发展中的三角洲地区从事农业劳动力。这些民族中没有一个人长期从事农业劳动。尤其是中国人，因为他们很快就成为三角洲周边城镇的小商人。许多中国人在小镇上成为了成功的商人，以至于他们能够让孩子上大学。铁路的建设使更多的农民能够将他们的产品推向市场。它还为该州的不同地区带来了新的发展，包括奥沙克地区，其中一些地区被开发为度假村。例如，在19世纪末的几年内，卡罗尔县的尤里卡斯普林斯人口增长到10,000人，迅速成为旅游胜地和该州第四大城市。它的特点是新建的、优雅的度假酒店和水疗中心围绕其天然温泉规划，被认为具有健康特性。该镇的景点包括赛马和其他娱乐活动。它吸引了各种各样的阶层，几乎和温泉一样受欢迎。内战前阿肯色州经济因为棉花种植而十分繁荣。内战期间主要的棉消费国英国因美国北方对南方的封锁转而在印度大力开拓棉种植业，阿肯色州失去出口收入，加上黑奴解放后人力成本上升，以及缺乏成体系的工业，导致阿肯色的經濟長期落後。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 历史
Subsection: 吉姆·克劳法的兴起和20世纪初的阿肯色

1880年代末，阿肯色州日益恶化的农业萧条催生了民粹主义和第三方运动，导致了跨种族的政治联盟。为了保住权力，阿肯色州的民主党在1890年代跟随其他南方各州通过了剥夺黑人和贫穷白人选举权的立法和宪法修正案。1891年，州立法者通过了识字测试的要求，因为他们知道这会把许多黑人和白人排除出选举。当时，该州有超过25%的人口既不会读写，大部分是黑人和乡村贫困白人。1892年，他们修改了州宪法，要求征收人头税和更复杂的居住要求，这两者都对穷人和佃农产生了不利影响，迫使大多数黑人和许多贫穷白人退出选民名册。到1900年，民主党在县和州选举中扩大了白人初选的使用范围，进一步剥夺了黑人参与政治进程的机会。只有在初选时，候选人之间才会有竞争，因为民主党掌握着所有权力。该州几十年来一直是民主一党制国家，直到通过《1964年联邦民权法案》和《1965年投票权法案》以强制执行宪法权利。1905年至1911年间，阿肯色州开始接收来自欧洲的少量德国人、斯洛伐克人、苏格兰人和爱尔兰人移民。德国人和斯洛伐克人定居在该州东部称为草原的地区，爱尔兰人则在该州东南部建立了小型社区。德国人主要信奉路德教，斯洛伐克人主要信奉天主教。爱尔兰人大多是来自阿尔斯特的新教徒，有苏格兰和北部边境的血统。20 世纪初的一些移民包括来自东欧的人。这些移民共同使三角洲地区比该州其他地区更加多元化。同年，一些黑人移民因为有机会开发低地并拥有自己的财产而迁入该地区。但总体而言，阿肯色依旧不能像沿海各州尤其是东北部那样吸引移民，因为阿肯色的经济很差，无论是农业还是工商业都不能提供足够的工作岗位。第一次世界大战后，黑人佃农开始尝试组织农民联盟。 他们向该地区棉花种植园的白人土地所有者寻求更好的付款和会计条件。白人抵制任何改变，并经常试图破坏农民联盟的会议。1919年9月30日，两名白人，包括一名当地代表，试图驱散一场黑人佃农集会，因为他们正试图组织农民工会。一名白人议员在会议上与警卫的冲突中被杀后，消息传遍了城镇和周边地区，来自菲利普斯及邻近地区的数百名白人开始大规模袭击黑人。州长查尔斯·希尔曼·布拉夫要求联邦军队制止所谓的伊莱恩大屠杀。白人暴徒遍布全县，在10月1日后大部分暴力事件被镇压之前，估计有237名黑人死亡。事件中还有5名白人死亡。伍德罗·威尔逊总统批准动用这些军队后，州长陪同部队赶赴现场。根据富兰克林·罗斯福总统在日本袭击珍珠港后不久发出的命令，近16,000名日裔美国人被强行从美国西海岸驱逐，并被监禁在阿肯色三角洲的两个拘留营中。德沙县的罗韦尔集中营于1942年9月至1945年11月期间运营，高峰时期关押了8,475名囚犯。德鲁县的杰罗姆战争安置中心于1942年10月至1944年6月期间运营，收容了约8,000人。在最高法院在《布朗诉堪萨斯州托皮卡教育委员会案》 （1954年）中裁定公立学校的种族隔离违宪后，一些学生努力整合该州的学校。1957年，小石城九人组织让阿肯色州引起全国关注，当时联邦政府不得不进行干预，保护试图融入州府一所高中的非裔美国学生。州长奥瓦尔·福布斯命令阿肯色州国民警卫队帮助种族隔离主义者阻止九名非裔美国学生进入小石城中央高中就读。在三次尝试联系福布斯后，德怀特·D·艾森豪威尔总统1957年9月25日，美国现役第101空降师派出1,000名士兵护送和保护进入学校的非裔美国学生。州长和市政府不顾联邦法院的整合命令，决定关闭学校高中剩余学年。到1959年秋天，小石城高中完全合并。至二次大戰以後阿肯色州開始吸引外來投資，1953年還把阿肯色州别名为“机会之地”。現有多家著名的企業在阿肯色兴起，包括世界著名零售商沃尔玛，其总部位于本頓維市。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 法律和政府

美國民主黨在阿肯色州州議會中，整個20世紀一向佔大多數，1964年前起本地政府機構絕大部分都是由民主黨人所擔任。這在美國南部較為少有，在1964年所有公職選舉皆是支持民主黨，包括美國總統選舉。美國南部其他州長在1970年代後，逐漸由共和黨人擔任公職。自1990年代以來，共和黨逐漸控制州政府。民主黨有不少政治人物都是出自阿肯色州，最著名的乃是曾擔任12年阿肯色州州長的前美國總統比爾·克林頓。2010年後，代表阿肯色州的四名眾議員全由共和黨人出任，參議員則民主黨和共和黨各有一人出任，至2014年參議院改選後，兩名參議員都是共和黨人。阿肯色州向來政治立場傾向保守，如在一次關於禁止同性婚姻的投票中，74%民主黨人都投贊成票。而比爾·克林頓的妻子希拉里·羅得漢·克林頓基于支持女性主義，以前曾拒絕跟從夫姓，就引來阿肯色州民主黨人的不滿，在克林頓擔任州長後才加上夫姓。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 地理

阿肯色州地势西北高东南低，平原山脈各半，几乎所有河流均自西北流向东南，入密西西比河。高地多森林，产松木和白橡树木，並有丰富的煤和天然气矿藏。低地土地肥沃，产多种农作物。昔日僅種棉花，現改種稻米和大豆代替。阿肯色州南部与路易斯安那州接壤，西南与德克萨斯州接壤，西部与俄克拉荷马州接壤，北部与密苏里州接壤，东部与田纳西州和密西西比州接壤。美国人口普查局将阿肯色州归类为南部州，属于中西南部各州。密西西比河构成其东部边界的大部分，但克莱县和格林县除外，圣弗朗西斯河在这两个县构成密苏里州布瑟尔河的西部边界以及许多地方，密西西比河的河道已和1836年的原始河道有所不同，但州界并未因此而变更，导致很多飞地的出现。阿肯色州通常可以分为两半，西北的高地和东南部的低地。这些高地是南部内陆高地的一部分，包括奥沙克山脉和沃希托山脉。南部低地包括墨西哥湾沿岸平原和阿肯色三角洲。这种分裂可能导致区域划分为阿肯色州西北部、西南部、东北部、东南部和中部。这些区域范围很广，并不是按照县界划分的。阿肯色州有七个独特的自然区域：欧扎克山脉、沃希托山脉、阿肯色河谷、墨西哥湾沿岸平原、克劳利岭和阿肯色三角洲，其中阿肯色州中部有时被视为多个地区的混合体。阿肯色州东南部沿密西西比冲积平原有时被称为阿肯色三角洲，虽然并不是密西西比河的入海口，但其地形地貌、形成原因河形成机制与三角洲相同。该地区地势平坦，拥有肥沃的冲积土，是由邻近的密西西比河的反复洪水形成的。距离河流较远，在该州的东南部，大草原的地貌更加起伏。两者都是肥沃的农业区。三角洲地区被称为克劳利山脊的地质构造一分为二。克劳利山脊是一片狭窄的连绵起伏的山丘，高出周围的冲积平原 250 至 500 英尺（76 至 152 m），位于阿肯色州东部许多主要城镇的下方阿肯色州气温冬温夏热。首府小石城1月气温从11至～-1℃；7月气温从22～34℃。平均年降水量为1220毫米，全年分布均匀。夏季较干燥。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 经济

2005年該州的本地生產總值為8700亿美元。以前阿肯色州以棉花種植為主要產業，目前該州仍有棉花田，但農產品已不限於棉花，而包括了稻米和大豆。阿肯色州的工業包括了食品加工、電子儀器生產等等，也有少量的汽車製造廠，分佈於東面。該州有幾家重要公司在美國數一數二。包括JB 亨特运输服务公司和三家世界500强企业：沃尔玛泰森食品公司墨菲石油公司
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 人口

根据2019年人口普查估计，阿肯色州72.0%为非西班牙裔白人，15.4%为黑人或非裔美国人，0.5%为美洲印第安人和阿拉斯加原住民，1.5%为亚裔美国人，0.4%为夏威夷原住民或其他太平洋岛民，0.1%为其他种族，2.4%为两个或更多种族，7.7%为西班牙裔或拉丁美洲人。 2011年，该州为80.1%的白人（74.2%非西班牙裔白人），15.6%的黑人或非裔美国人，0.9%美国印第安人和阿拉斯加原住民，1.3%亚裔，1.8%来自两个或两个以上种族。西班牙裔和拉丁裔美国人或任何种族的拉丁裔占人口的6.6%。 截至2011年，阿肯色州39.0%的年龄小于 1的人口是少数民族。2003年人口普查，阿肯色州有2,725,714人。其中：78.6%－白人15.7%－非裔3.2%－拉丁裔0.8%－亚裔0.7%－印地安原住民1.3%－混血种族阿肯色州的族裔調查（依據受訪者回報）中，自認美國人（15.9%）者最多，其次是非裔（15.7%）、愛爾蘭人（9.5%）、德國人（9.3%）和英國人（7.9%）。宗教上，阿肯色州的新教徒（Protestant）占了壓倒性的比率。下列是阿肯色州的人口信仰比例：84%－基督新教5%－羅馬天主教1%－獨立教會0%－其他宗教6%－無信仰阿肯色州新教徒中，各教派所占比例不同，其中以美南浸信會最高（Southern Baptist，42%），其次為衛理宗（Methodism，9%），接著是保守的基督會（Churches of Christ，6%－屬於歸正宗的分支）。欧洲裔美国人在奥沙克西北部和该州中部地区有很强的影响力。非裔美国人主要居住在该州的南部和东部地区。具有爱尔兰、英国和德国血统的阿肯色人大多居住在靠近密苏里州边境的奥沙克西北部地区。奥沙克地区爱尔兰人的祖先主要是苏格兰爱尔兰人，来自北爱尔兰、苏格兰低地和英格兰北部的新教徒是美国革命前最大的英国和爱尔兰移民群体的一部分。英语和苏格兰爱尔兰语移民定居在整个南方偏远地区和山区。英国血统的美国人遍布全州。大多数被认为是“美国人”的人都有英国血统或苏格兰爱尔兰血统。他们的家人在该州居住了很长时间，很多情况下是在建州之前就已经存在，以至于他们选择简单地认为自己有美国血统，或者实际上不知道自己的血统。他们的血统主要可以追溯到最初的13个殖民地，因此，他们中的许多人今天只是声称自己是美国血统。许多自认为具有爱尔兰血统的人实际上是苏格兰爱尔兰血统。
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 教育
Subsection: 州立大學

阿肯色大學 University of Arkansas （Fayetteville）阿肯色大学小石城分校 University of Arkansas at Little Rock阿肯色大學布拉芙松分校 University of Arkansas at Pine Bluff阿肯色大學蒙特賽羅分校 University of Arkansas at MonticelloUniversity of Arkansas at Fort SmithUniversity of Arkansas for Medical Sciences - UAMS阿肯色學院阿肯色州立大學 Arkansas State University阿肯色中央大學 University of Central Arkansas阿肯色科技大學亨瑞克斯學院 Hendrix College南阿肯色大學 Southern Arkansas University漢德森州立大學 Henderson State University
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 教育
Subsection: 私立大學

約翰·布朗大學 John Brown University哈汀大學 Harding University欧扎克斯大学 University of the Ozarks沃希托浸会大学 Ouachita Baptist University
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 交通
Subsection: 重要機場

小岩城國家機場（LIT）西北阿肯色國家機場（XNA）
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 交通
Subsection: 重要高速公路

30號州際公路40號州際公路49號州際公路55號州際公路
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 重要体育团体
Subsection: 篮球

NCAA的University of Arkansas (Razorbacks)
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 重要体育团体
Subsection: 美式足球

NCAA的University of Arkansas (Razorbacks)
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 重要体育团体
Subsection: 棒球

小聯盟的阿肯色旅行者（Arkansas Travelers，2A級德克薩斯聯盟，母隊：西雅圖水手）
Title: 阿肯色州 (Arkansas)
Section: 其他
Subsection: 名人

比尔·克林顿（第42任美国总统、阿肯色州州長）道格拉斯·麥克阿瑟（軍事家）克里斯·艾伦（歌手）强尼·卡什（歌手）山姆·沃爾頓（沃尔玛創辦人)史考提·皮朋 (籃球員)
Title: 利馬 (Lima)
Section: abstract

利馬（西班牙語：Lima）是南美洲國家秘魯的首都，位於秘魯西海岸線的中央，西臨太平洋，與海港卡亞俄組成利馬都會區，是南美洲最大的都市之一，全國約有三分之一的人口居住在此地區。當代，利馬被認為是該國最重要的政治、文化、金融和商業中心，城市的基礎於1535年1月18日由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛所建，是秘魯的西班牙文化重地，著名的天主教建築還包括了16世紀的利馬主教座堂和国立圣马尔科斯大学。在1500年代和1600年代，秘魯是西班牙美洲殖民地僅次於波哥大和墨西哥城的經濟中心。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 名稱來源

殖民者給利馬起名為Ciudad de los Reyes，意即王者之城，因該城奠基日在1月6日（主顯節期間）。不過，利馬（Lima）這個當地名字留傳下來，其來源成謎，有指它來自艾馬拉語的lima–limaq（意指黃花），也有指它來自克丘亞語的rimaq（說話），古讀音為IPA：['li-ma:]。現存最古老的西班牙文秘魯地圖，該城被同時標示為Lima和Ciudad de los Reyes。在清末，利馬有很多來自中國和日本的東亞移民。這些移民有些把本地叫作「黑鬼埠」。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 歷史
Subsection: 西班牙殖民

1534年，經過數年準備和作戰後，西班牙帝國征服了印加帝國，殖民者法蘭西斯克·皮澤洛入侵了庫斯科後建立了秘鲁总督区，並藉以拓展帝國的殖民地，逐步的消滅印加帝國的殘存勢力，1535年，皮澤洛認為庫斯科離海太遠，又位在深山中，不適合做為新殖民地的首府。於是在1月15日他選擇了沿海的利馬做為新卡斯提爾的首府，因此利馬又被稱為「諸王之城」（Ciudad de los Reyes）。 在17世紀，利馬作為總督駐地，及殖民地的行政、宗教和文化中心而蓬勃發展，為了保護城市免受海盜的襲擊，因此在1684和1687年之間，作為城市擴張計劃和新大道建設的一部分而建造了秘魯城牆，然而在1687年的地震中，利馬大部分的建築物遭到破壞，地震標誌著利馬歷史上的一個轉折點，因為它恰逢在貿易衰退的關鍵期和與布宜諾斯艾利斯等城市日益激烈的經濟競爭。1746年，利馬再度面臨另一場強烈的地震，此次災情不僅對利馬市中心造成毀滅性的衝擊，連帶摧毀了卡亞俄港，迫使總督何塞·安東尼奧·曼索·德·維拉斯科（西班牙語：José Antonio Manso de Velasco）立刻進行了大規模的重建工作。在18 世紀下半葉，啟蒙時代的到來也塑造利馬的新發展，在此期間，利馬受到波旁改革的不利影響，失去了對海外貿易的壟斷和對上秘魯礦區的控制。伴隨著經濟衰退使其城市的貴族更加依賴於皇室和教會，因此不願提倡獨立運動。1820年，拉丁美洲独立战争期間，由獨立戰爭領袖之一的何塞·德·聖馬丁（José de San Martín）將軍率領的阿根廷和智利解放秘魯軍曾在利馬以南處登陸，但並沒有襲擊利馬。然而面對海上封鎖和陸上游擊隊的行動，最終在1821年7月，西班牙總督何塞·德拉塞爾納·伊諾霍薩（José de la Serna e Hinojosa）撤離首都率殖民軍逃往東部山區，由於害怕民眾起義和缺乏秩序，因此市議會邀請聖馬丁進入利馬，並應他的要求籤署了《獨立宣言》，聖馬丁因此於1821年7月28日在利馬宣告秘魯獨立，不過戰爭並沒有結束；在接下來的兩年中，利馬曾數次被西班牙帝國奪回，但很快便被解放秘魯軍易手。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 歷史
Subsection: 獨立後

獨立後，利馬成為秘魯共和國的首都，然而面對經濟停滯和政治動盪導致城市發展停滯。這種蕭條在1850年代時結束，當時因因易得和富含氮、磷元素的海鳥糞，成為各西方國家相爭奪的重要戰略資源，因此經濟增長也導致城市的快速發展，然而也拉大了貧富差距，助長了社會動盪。在硝石戰爭期間，智利軍隊曾佔領了利馬，並洗劫了當地的公共博物館、圖書館和教育機構。從1890 年代到1920年代，這利馬經歷完全現代化的都市更新和擴張計畫。在此期間，原先縱橫交錯的小巷被改建成與鄰近城鎮連接起來的寬闊大道，更改變了當前利馬的佈局。1940年5月24日，一場規模8.2的強震再度摧毀這座城市的大部分地區，當時城市的居民建築主要由土坯和昆查（quincha）所建造，在此後數十年，利馬開始安第斯地區移民的快速增長時期，居住在鄉村地區的居民紛紛來到利馬尋求工作和教育的機會。1940年的人口估計為60萬人，到了1960年則達到190萬人，到1980年更達到480萬的龐大規模。城市也開始擴建成為當代的規模。1996年12月17日，利馬發生日本駐秘魯大使館人質危機事件，而成為國際焦點。此事件僵持了126天，在恐怖分子先後釋放了300餘名人質後，政府部隊最後於1997年4月22日成功救出了71名人質（有一位人質在大腿中了流彈之後，死於心臟病發作），並擊斃了16個遊擊隊成員，近年，利馬則要面對人民貧富差距、空氣與環境污染、及貧民窟等社會議題。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 人口

近年來利馬人口增加快速，1995年統計人口約有612萬人，2000年時達750萬人，根據2020年的統計資料顯示，共有9,751,717人居住在利馬。就城市範圍內的人口而言為南美洲第二大城市，僅次於巴西聖保羅。利馬的人口以種族和族裔群體的複雜組合為特徵。其中具有美洲印第安人和歐洲血統的麥士蒂索人為最大的族群。歐洲秘魯人是第二大群體。許多民眾具有西班牙、意大利或德國的血統，少數人則擁有法國、英國或克羅地亞血統，利馬的少數民族包括印第安人（主要是艾馬拉人和蓋丘亞人）、非洲裔秘魯人，他們的祖先最初曾作為奴隸被帶到該地區。此外還有歐洲血統的猶太人和中東人。利馬的亞洲社區主要由華人（粵語）和日本人組成，他們的祖先大多出現在 19 世紀和 20 世紀初。迄今這座城市擁有拉丁美洲最大的華人僑民。利馬有座高三公尺、長十公里的「恥辱圍牆」（Wall of Shame），將貧民窟和富人區給隔開；「恥辱圍牆」普遍被認為是當地人歧視窮人的表現，但生活在富人區的人，有些人認為城市到處都是用以隔開自己和他人的牆，因此用牆隔開窮人，不算是種歧視。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 地理

利馬總面積為800平方公里。位於秘魯沿海平原的大部分平坦地形上，這座城市從太平洋沿岸緩緩傾斜，到進入海拔高達1,550米（5,090英尺）的山谷和山坡中。在城市的周圍則有與山脈不相連的孤立山丘。利馬大都會佔地2672.28平方公里，其中825.88平方公里包括市中心和1846.40平方公里的市郊，市區則從北向南延伸約60公里（37 英里），從西向東延伸約30公里。市中心位於內陸15公里的里馬克河岸邊，里馬克河是該市的重要資源，因為它為居民提供飲用水，並為該地區供電的水電站大壩提供燃料，利馬都會區是認為美洲十大都會區之一。也是世界第三大沙漠城市，僅次於巴基斯坦的卡拉奇和埃及的開羅。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 地理
Subsection: 氣候

夏天溫度很少超過29度，冬天則很少低於12度。與開羅並列為世界上雨量最少的首都。雖然緯度低，但受到秘魯涼流影響並不酷熱，易起霧少雨，與其他熱帶沙漠氣候的城市十分不同。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 政府
Subsection: 國家政府

利馬為秘魯共和國的首都。因此不但是秘魯最重要的政經中樞，同時也是政府三個分支機構的所在地。行政部門的總部設於政府宮，坐落在武器广场北側，立法部門設在立法宮，也是秘魯國會的所在地，司法部門與秘魯最高法院、秘魯高等法院也設置在司法宮。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 政府
Subsection: 市政府

利馬為利馬省的首府，於1821年建省，2002年脫離利馬大區，並下分43區，其中13區並不屬利馬市，而每個區都有自己的地方政府。與該國其他地區不同，利馬省政府雖然是一個省直轄市，但其作用和職能類似於地區政府，43個區為自治市，負責自己的地區並與利馬都會區進行協調的職務。與該國其他地區不同，根據第 65 條，都會區具有區域政府職能，不屬於任何行政區域。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 政府
Subsection: 國際組織

利馬是安第斯共同體總部的所在地，該共同體是由南美國家玻利維亞、哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯組成的關稅同盟。
Title: 利馬 (Lima)
Section: 經濟

利馬是秘魯的工業和金融中心、拉丁美洲最重要的金融中心之一，同時也是許多國家公司和酒店的所在地。它佔秘魯工業生產的三分之二以上和大部分第三產業。在都會區西側共設立約大部分工業活動發生在城市西部，延伸至主要機場豪爾赫·查維茲國際機場。此外利馬擁有南美洲最大的出口產業，是貨運業的區域中心，主要出口貨物為石油、鋼、銀、鋅、棉花、糖和咖啡，位於利馬西側的卡亞俄港是南美洲主要的商業港口之一，佔地超過 47 公頃（120 英畝），2007 年運送貨物達到2070萬公噸。