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Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 歷史
Subsection: 調景嶺營

1948年第二次國共內戰，戰事由黃河流域蔓延至長江流域，中華民國政府在1949年1月宣佈遷都廣州市，很多戰敗及受傷的中華民國國軍及眷屬隨政府南移到廣東省一帶。1949年年底中華民國政府失守，國軍撤出大陸、退守台灣，不少國軍官兵因未能趕及登上撤退到台灣的船艦以及躲避赤化的大陸人士、原中華民國政府官员和商人湧入香港聚集於九龍半島東部靠海山岡名為「吊頸嶺」的地方，生活異常艱苦。。香港政府社會局（社會福利署前身）初期曾經將部分難民送往台灣及當時尚由中華民國政府控制的海南島上。而起初到香港的國軍老兵都是居住在當時港英政府安置的香港島西面山區摩星嶺公民村，一些第二次國共內戰失利的國軍軍眷成為難民湧入香港，部分於現時堅尼地城鐘聲游泳棚及加惠台搭建棚屋，依靠行乞或東華醫院救濟，為數多達三千多人。1950年香港政府將他們安置在摩星嶺道域多利兵房及舊機關槍堡壘與兵營內，雖然離市區不遠但頗為荒涼，東華醫院則繼續為難民提供飯菜。1950年4月18日，香港政府行政局的會議上，擬定於摩星嶺難民營搬遷到大嶼山的梅窩，不過受到當地村民反對。除梅窩外，當年政府建議把難民遷至東涌、長洲等，亦遭到當地居民反對。然而在1950年6月18日端午節，發生秧歌舞事件。一群約80餘人，當時支持中国共产党的學生前往摩星嶺難民區跳中國共產黨慶祝活動時常用的秧歌舞向中華民國國軍的老兵們挑釁，最後更演變成流血衝突。事件促使香港政府警覺有必要分隔左右兩派人士的勢力範圍。結果一星期後，在6月25及26日社會局聯同警方以兩天時間匆匆地以渡輪分批把6,000多名支持國民政府的難民遷離市區，往魔鬼山邊的一處偏僻荒地棲身，以防衝突再現，即現今的調景嶺。隨後又有不少人徒步絡繹而至，前往調景嶺居住。當時的難民有七千多人，很多難民都是渴望到台灣的。而香港政府亦同樣希望在台灣的中華民國政府可以接收全部難民，但是基於種種考慮，國民黨政府未有安排全數接收，只在時局稍為穩定時，逐步安排審批各類難民坐船赴台定居。當時的調景嶺位置十分偏僻，更比摩星嶺荒蕪，對外亦無陸路交通，自成一國。該處無電無自來水，連平地都缺乏，由於當時政府認為，調景嶺只是難民暫居之地，並希望這批難民能於兩年內融入社會，否則自行返回大陸。此後十年時間，都沒有為他們提供水電等設施。在一片荒蕪的環境下，難民生活困苦，當時中國大陸災胞救濟總會就為調景嶺提供了生活各方面的安排，實行自力更生，而當地居民也視救濟總會為中華民國政府的代表，做成調景嶺以後幾十年強烈政治意識形態象徵的主要原因，因此調景嶺有「小台灣」之稱。當時難民救濟事務由港府社會局成立的調景嶺辦公處負責管理。初時在調景嶺「大坪」安置難民，其後興建逾1,000個只以油紙搭建簡陋的A字棚屋，長闊高均約為8尺，每個油紙棚住四到五個人，居住及衛生條件非常惡劣。這次搬遷人數共6,921人，包括5,592名男性，1,329名女性。（據1950年的調查，這六千餘人中，大多數為成年男性，年齡介乎20至40歲之間。16歲以上的婦女只有577人，15歲以下兒童則有610人；傷殘人士1,763人，他們的家屬有477人）居民來自不同省份，當中大半是退伍軍人，但也有不少是政界與學界人士，甚至包括國大代表、立法委員、中學校長等。據說他們一般不會輕易表露過去在大陸的身分。由於營內並無設防，難民們可以不斷進出。及後移入營內人數越來越多，僅不足半年，估計沒有飯票而居往在調景嶺的人口已達五千至六千以上。換言之1950年12月，調景嶺的人口已逾萬人。至1951年8月，據各省同鄉會登記的救濟總人數突破二萬，其中已登記持有飯票者僅約為6,819人。港府為方便管理有國軍軍人背景的難民，於調景嶺煮了兩年大鍋飯，免費提供膳食。當時從摩星嶺遷入的難民可得到飯票和茶票，由社會局成立的「社會局調景嶺辦公處」在大坪設立膳食大棚，負責為居煮飯炒菜，每天派兩次救濟飯和一壺茶，份量按人頭計算，使生活無助的難民暫時得以溫飽。當時無論難民或政府都以為，飯票制度只是暫時措施，豈料調景嶺後來卻愈聚愈多人。直到1953年11月底，港府擔心右派勢力坐大，停止為居民派飯。殖民政府停止援助，意味著調景嶺難民營已被棄管。雖然退守台灣的國民政府沒有收容調景嶺的難民，但當時台灣的民間組織中國大陸災胞救濟總會（簡稱救總，現名為中華救助總會）就開始介入調景嶺向難民提供支援，接手派飯的救助，並透過香港商人組織九龍總商會組成港九各界救濟調景嶺難民委員會（港九救委會），亦在營內設立駐營服務處讓中華民國政府透過該處繼續接濟及為居民提供協助。調景嶺駐營服務處成立後，隨即設立了自治辦公室，推行分區自治並引入完善的保甲戶籍制度。除了救總在此派飯和建屋外，教會也是穩定調景嶺社區的重要支柱，隨著難民逃難的傳教士，在調景嶺開始傳道救濟工作。當時教會與難民的關係極為密切，教會一面傳道一面幫助難民解決生活上的問題。教會對調景嶺的教育貢獻也相當大，信義中學（難童義務學校）為調景嶺內首間學校。在救總和教會的支持下，學校越開越多，五十年代中期，已有十多間中、小學。由於學費得到資助，因此吸引了許多區外的清貧學生到調景嶺讀書寄宿，而且區內的學生高中畢業後，可以直接考取台灣的各大專院校，台灣救總亦提供赴台機票和助學金等福利待遇。教會亦提供就業，教育等大力協助，村內曾設有教堂及多間學校，如香港調景嶺中學（嶺中）、天主教鳴遠中學、小學，慕德中學（前稱調景嶺信義中學）、小學等。基督教靈實醫院亦隨後建立。居民亦在區內懸掛中華民國國旗，1990年代等待清拆的調景嶺中學校舍掛有青天白日滿地紅旗及巨型「莊敬自強」標語。當時的香港政府亦視此區為特殊區域，並不加以干涉，青天白日滿地紅旗便得以飄揚在此英屬殖民地的上空。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 歷史
Subsection: 調景嶺平房區

踏入1960年，隨著居民出外打工及開始繡花等山寨式手工，生活漸漸改善，並形成倚山而建，橫區而治的獨特社區。隨著生活漸趨穩定，港九救委會便按原有的「飯票」名冊改為發放「米代金」，即是「派米」。當時香港政府在村內只設郵局及消防局，村民自設治安隊巡邏以防當時的左派入村放火及在水源下毒，守望相助，而中華民國政府方面曾安排渡輪接載傷殘士兵及部分退役國軍歸返台灣。調景嶺因為得到救總的支持，從難民營漸漸地發展成一個小社區。1961年5月，香港政府有見該區的居民已能自理便決定強制接管難民營，並派當時管理木屋區的徙置事務處「寮仔部」逐家逐戶登記，其後就不准再擴建，打算將該地轉為徙置平房區管理。當時政府打算將調景嶺發展為徙置區，欲將調景嶺營改建為調景嶺村加以管理，並興建七層高的住宅大廈。同年6月5日遭到居民激烈反響，並發起罷市罷課等合法抗爭行動，反對將調景嶺發展為徙置區。後來徙置事務處長莫理臣為安撫民心，遂以公開信承諾讓原居民無限期居留及使用該地，雙方才達成共識，於是政府便為區內居民登記個人資料，正式給予調景嶺居民一個香港居民的身份。調景嶺與世隔絕的境況終於得到解決，政府開始供水供電和開闢道路，方便居民可以往來九龍市區。同年調景嶺警署（即現時位於寶琳南路的普賢佛院）建成，設在山腰上，巴士總站位於警署附近。在1964年，位於調景嶺大坪海邊的郵政局及消防局正式成立。此前調景嶺的郵政事務屬於對岸港島區筲箕灣郵政局的服務範圍，該郵政局定期派出郵差從西灣河經水路到調景嶺為居民提供郵政服務。調景嶺郵政局成立前，筲箕灣郵政局規定凡於調景嶺村寄出或寄入的信件，信封上必須以中文或英文註明「筲箕灣轉往調景嶺村」，英文則為「To Rennie's Mill Village, via Shau Kei Wan」。到了1970年，大部分居民都無需倚賴米代金維生，救委會便向居民進行經濟審查，只向有經濟困難及長期病患者發放補貼金，一直至清拆才終止。寮屋區清拆前的調景嶺具有很濃厚的政治色彩，調景嶺各學校於每年10月10日都會放假及全村舉行儀式慶祝中華民國雙十國慶，並慶祝其他中華民國節日（如紀念黃花崗起義的三二九青年節、蔣公誕辰紀念日、國父誕辰紀念日等）。嶺內亦長年掛起青天白日滿地紅旗，港英政府並不干預這些活動的進行。在清拆前的時期調景嶺內學校以至大街小巷、幾乎每家每戶更長期掛起旗幟，從遠處觀看猶如一片旗海，規模遠較當時台灣的為大得多。大部份難民最初只視香港為過境地方，“反攻大陸”或是轉到台灣才是他們的目標。很多難民都想不到調景嶺一住就是近半世紀，他們也正式融入了香港社區。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 歷史
Subsection: 寮屋區清拆及開發工程

隨著香港主權移交臨近及配合將軍澳新市鎮的發展，政府於1995年4月4日正式宣佈清拆調景嶺寮屋區，居民遂派代表與政府談判，指出殖民政府1962年接管時，曾答應在1962年以前入住的原居民可無限期定居，於是居民便控告政府，要求得到合理賠償。最終原居民勝訴，可獲得額外120%的賠償金。寮屋區在1996年4月至7月期間清拆，7月26日上午九時，調景嶺上最後一面的青天白日滿地紅旗被降下，意味調景嶺的民國派勢力正式結束。所有居民在政府賠償下，被遷徙至其他地區，約有6,500名調景嶺平房區居民獲安置入住公共房屋，當中很大部份的人都遷進厚德邨德安樓及德裕樓。直到現在，他們還過著跟從前在調景嶺一樣的守望相助的生活。調景嶺清拆工程由祥記馮祥負責，在1995年－1996年期間進行。及後，調景嶺開發工程於1996年尾正式動工，由香港房屋委員會監理，中國建築承建，涉及將調景嶺V型的山坡，通過爆破方式平整為數個平台，並配合由政府負責的將軍澳南填海工程。整個爆破工程於1999年完成，隨後開始興建各項基建及建築工程。當中，部分座落於於調景嶺大坪舊址的彩明苑，是此區域內第一個完工的公營房屋項目。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 歷史
Subsection: 清拆前交通

當調景嶺難民營建立後，才陸續建立對外的交通管道。基於補給需要，村民極需要一條由村子伸延至鯉魚門的山路；村民謝御群自發率領一班年青人，在沒有先進工具的情況下，花了五個月時間，在荒山野徑中開闢一條直達鯉魚門的山路，利便村民，稱為「謝公路」。然後1956年「香港航安小輪公司」開闢往返調景嶺大坪碼頭至西灣河碼頭的航線，每半小時一班。靈實肺病療養院（即靈實醫院前身）創立後，為方便交通，該院於1955年開始自行修建車路，接續安達臣道通往九龍市區，落成後以當時於調景嶺事奉之惠施霖牧師（Rev. Sterling Whitener）之妻惠寶琳師母（Barbara Brown Whitener）之名命名為「寶琳路」（調景嶺段的寶琳路，在寶琳北路落成後改稱寶琳南路）。第一條服務調景嶺的巴士路線為九巴路線30，於1962年1月1日起投入服務，當時往來九龍城碼頭至調景嶺（總站設在調景嶺警署旁，即現時位於寶琳南路的普賢佛院），1967年2月20日縮短至彩虹，在六七暴動時暫停服務，直至1971年12月20日才重投服務，是暴動前路線最遲重投服務的一條，1973年7月16日起更改編號為90。由於90途經的安達臣道，路面崎嶇不平，長久以來都是以亞比安 Chieftain CH13AXL掛帥，但亞比安車齡較高，需要另覓合適的巴士取代，加上要與往來觀塘及調景嶺專線小巴10（1981年10月16日刊憲招標，由李強企業投得，於1982年3月28日起投入服務）及10A線（1982年11月15日起由10線分拆出來）競爭，1987年9月19日全線改派豐田Coaster 24座空調小巴行走，是首條由全普通轉為全空調服務而沒有更改編號的非啟德機場路線，意外地令調景嶺成為機場以外首個有全空調巴士服務的地區。1989年6月20日起增設經四順及秀茂坪的 290線 (第一代，非現時的 290)。為方便居於調景嶺的學生往來將軍澳的學校，在1989年11月20日起增設平日上下課時間90更提供往寶琳的特別服務，在1993年9月1日延長至坑口，以循環線運作。90線在安達臣道及寶琳南路是不設分站，不過乘客如欲上落時，上車時可在任何一個合適的地方截停車輛便可登車，而下車時只需按下車鐘，車長亦會在合適的地方停下來讓乘客下車（與小巴的上落客模式一樣，至今仍在非專線小巴中保留）。這項安排在以前的郊區巴士路線很常見，現時已不復見。在1982年，將軍澳新市鎮正式發展，當年規劃發展將軍澳已經列明會清拆調景嶺。1995年4月4日，政府正式宣佈清拆調景嶺，作為將軍澳新市鎮第三期發展一部份，原址用作興建約12,000個公屋及居屋單位，大部份居民自此陸續遷出。290線在1996年10月13日永久停駛，一週後（10月20日）90線及專線小巴10A線亦停止服務，後者轉型為前往寶林慧安園的專線小巴10M線（而10號線早於1990年5月20日停辦）。調景嶺舊區的至此可謂告一段落，現在「小台灣」的一切遺跡皆已消失殆盡，只餘山上的調景嶺警署（今改作普賢佛院）仍然屹立，見證調景嶺冷戰以來近半世紀的滄桑。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 遺跡
Subsection: 前調景嶺警署

在調景嶺寶琳路盡頭（將軍澳發展寶琳北路後，改稱寶琳南路），警署在調景嶺高處，設有哨崗，可居高臨下，監察整個調景嶺的治安。數十年來，警署大閘旁邊有一處供奉觀音位置，至今仍在。往調景嶺的九龍巴士90線，在警署外落客後，調頭到調景嶺巴士站接載下一班的乘客。警署部份房間現租予普賢佛院，作為宗教場所之用，在佛教節日或相關節氣日子時，有宗教聚會及法事。佛院內供奉了部分國軍的靈位。其餘房間則空置。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 遺跡
Subsection: 前區域市政總署西貢區防治蟲鼠組員工宿舍

為於寶琳南路，是設立徙置區後的兩層高建築物。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 遺跡
Subsection: 前調景嶺碼頭石躉

調景嶺碼頭石躉在1999年拆卸，其中四個石躉其後擺放在健明邨明星樓同明宙樓之間的「水飾園」。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 遺跡
Subsection: 白石柱

調景嶺石灘旁樹立了條石柱，居民一般稱為白石柱。是數十年來調景嶺的居民，尤其是青少年游泳、捕捉海產、垂釣、玩樂及休閒的地方。另外，亦相傳曾是日佔香港時的刑場之一。將軍澳－藍田隧道建成，按現時的建議方案，隧道的將軍澳出口就在白石柱旁邊，工程可能會令將軍澳的天然海岸線減少，會否影響白石柱，暫時未知之數。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 現況

調景嶺原址目前為健明邨、善明邨、彩明苑、調景嶺站上蓋物業私人屋苑都會駅與城中駅，以及明愛白英奇專業學校和明愛專上學院。而前紹榮鋼鐵廠原址現為私人住宅維景灣畔，昔日的調景嶺碼頭大約為現時彩明商場的位置。區內原設有的調景嶺中學在1994年調景嶺清拆之前已遷往康盛花園並改名為景嶺書院，而天主教鳴遠中學（現為明愛專上學院）及慕德中學（現佛教正覺中學）皆遷往厚德邨。如今調景嶺交通方便，港鐵觀塘綫和將軍澳綫均途經調景嶺站，調景嶺站亦是觀塘綫唯一位於新界的車站，亦是觀塘綫的總站。該區大部分巴士路線目前主要由城巴及九巴經營，首條巴士路線是已取消的新巴796A線，而將軍澳藍田隧道更連接東區海底隧道，以達致分流之用。區內有將軍澳南海濱長廊，連接調景嶺至日出康城，長廊設有行人路及單車徑，近北端建有跨海行人橋（稱為北橋）連接將軍澳市中心。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 現況
Subsection: 街道

翠嶺路翠嶺里翠善街彩明街景嶺路澳景路勤學里嶺光街
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 現況
Subsection: 屋苑

維景灣畔（前身為紹榮鋼鐵廠）都會駅城中駅唐明苑彩明苑健明邨善明邨翠嶺峰
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 現況
Subsection: 沒有建成的屋苑

將軍澳73B區私人參建居屋，2000年規劃建造7幢私人參建居屋，最後因2002年無限期停建居屋政策而告終；現時用地為善明邨、明愛白英奇專業學校以及聖方濟各大學。將軍澳74區南居屋，在2000年時規劃建造5幢康和一型第一款大廈及6幢新款新十字型大廈，及後改為建造7幢、共4788伙靈活型大廈，原訂2006年入伙，最後因2002年無限期停建居屋政策而告終。
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Section: 現況
Subsection: 社區設施

將軍澳74區南原先用作建造居屋（新款新十字型大廈部份）的地盤（香港知專設計學院附近）於2011年起興建調景嶺公共圖書館和調景嶺體育館，分別於2015年4月26日和同年7月9日啟用。調景嶺體育館調景嶺公共圖書館
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 購物商場

都會駅維景灣畔彩明商場
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 購物商場
Subsection: 酒家

百樂門囍宴豪宴海鮮酒家
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Section: 學校

大專明愛白英奇專業學校調景嶺校舍聖方濟各大學調景嶺校舍香港知專設計學院香港專業教育學院（李惠利）中學寶覺中學香海正覺蓮社佛教正覺中學香港華人基督教聯會真道書院中學部萬鈞匯知中學將軍澳香島中學優才（楊殷有娣）書院小學香港華人基督教聯會真道書院小學部天主教聖安德肋小學港澳信義會明道小學
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Section: 學校
Subsection: 已關閉學校

當時附設小學的中學共四所，小學七所，幼稚園三所。學校排序乃按立校先後。中學信義中學／慕德中學（基督教背景、挪威信義會；今港澳信義會慕德中學，1993年遷往將軍澳厚德邨）鳴遠中學（天主教背景；今天主教鳴遠中學，1993年遷往將軍澳厚德邨）香港調景嶺中學（救總；今景嶺書院）逸仙中學（廣東同鄉會）小學中學附設之小學部：信義小學／慕德小學鳴遠小學，後遷往景林邨，易名景林天主教小學，後期分拆出將軍澳天主教小學大坪小學獨立小學：1951年 啟明瞽目學校1955年 德風小學1955年 路德會聖約翰小學1956年 宣道會宣道小學1958年 調景嶺觀音學校（佛教背景）中正小學／中正學校楊提摩太小學幼稚園中學附設之幼稚園：鳴遠幼稚園，後遷往景林邨，易名景林天主教幼稚園獨立幼稚園：基督教兒童福利會
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 曾經居住的調景嶺香港著名舊居民

盧龍光教授／牧師，香港中文大學崇基學院神學院前院長（於2014年8月1日退休）陳玉蓮，香港藝人（出生、居住及讀書）林百里，台灣商人，廣達集團董事長溫碧霞，香港藝人（出生、居住及讀書）盧治楚，前中國電視公司副總經理馬英九，前中華民國總統曹復永，台灣京劇演員秦祥林，台灣電影演員惠英紅，香港藝人王小鳳，香港藝人蘇萬聰，前香港無綫電視劇集監製、電影導演（出生，曾居住以及讀書）繆騫人，香港息影演員，前蘇屋邨舊居民
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 曾於調景嶺讀書居住的名人

陳玉蓮、演員，調景嶺舊居民周潤發、演員，前蘇屋邨居民、南丫島舊居民廖偉雄，演員（網中人電視劇中飾演阿燦）李國祥，歌星伍曼儀，香港電台節目主持人黃國榮，（Sunny Wong） 舞蹈總監黃毓民，社會民主連線創黨主席，人民力量創黨主席，現政治聯繫為普羅政治學院，前香港民主派及本土派立法會議員張震遠，前行政會議成員、市區重建局前主席、友邦保險前獨立非執行董事、俄鋁前獨立非執行董事邵宗海，中國文化大學中山及大陸研究所所長，國立政治大學、國立臺北大學等校兼任教授蔡友文，第十三屆世界傑出華人獎得主劉民和，財團法人基督教晨曦會（台灣晨曦會）牧師，從事福音戒毒工作李述湯，材料化學和物理專家，中國科學院院士，發展中國家科學院院士，蘇州大學教授，曾任香港城市大學材料科學講座教授
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Section: 區議會議席分佈

由於調景嶺和將軍澳市中心是由填海區發展而成，沒有自然界線分隔，為方便比較，以下列表以環保大道(自將軍澳隧道公路)、寶邑路以南及寶琳南路沿線直到維景灣畔澳景路閘口為範圍。註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 未來發展

將軍澳－藍田隧道將軍澳段將穿越照鏡環山，東端連接將軍澳市中心南P2路和將軍澳跨灣連接路連接日出康城。工程已於2022年12月11日落成通車，調景嶺往東區海底隧道可減至5分鐘。
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 相關影視製作

《一九四九之劫後英雄傳》 (1993)
Title: 調景嶺 (Tiu Keng Leng)
Section: 有關調景嶺的書籍

趙滋蕃. 半下流社會. 香港: 亞洲出版社. 1953. 張一帆. 春到調景嶺. 香港: 亞洲出版社. 1954. 胡春惠; 李谷城; 陳慧麗. 香港調景嶺營的誕生與消失：張寒松等先生訪談錄. 臺灣: 國史館. 1997年12月. （原始内容存档于2021-01-20）. 梁家麟. 福音與麵包：基督教在五十年代的調景嶺. 香港: 宣道出版社. 2000-12. （原始内容存档于2020-04-05）. 劉義章. 盼望之灣：靈實建基五十年. 香港: 香港商務印書館. 2005. （原始内容存档于2021-01-）.  林蔭. 日落調景嶺. 香港: 天地圖書. 2007. （原始内容存档于2020-04-05）. 董健. 歲月留聲（上中下三冊）. 中國大陸: 陝西人民出版社. 2008. 陳啟文. 港澳往事：繁華背後不得不說的秘密. 中國大陸: 當代中國出版社. 2011年7月. （原始内容存档于2020-04-05）. 林芝諺. 自由的代價：中華民國與香港調景嶺難民營(1950-1961). 臺灣: 國史館. 2011-08. （原始内容存档于2021-01-19）. 計超. 荒原上的遺民－－調景嶺的滄桑歲月與愛的軌迹. 香港: 印象文字. 2013-05. （原始内容存档于2020-04-05）. 劉義章; 計超. 孤島扁舟：見證大時代的調景嶺. 香港: 三聯書店(香港)有限公司. 2015-09. （原始内容存档于2020-07-15）. 羅金義; 雷浩昌. 山河‧家國‧難民情. 香港: 匯智出版. 2015-10. （原始内容存档于2019-12-18）. 丁新豹; 汐爾; 劉義章. 情繫調景嶺：二十個嶺上人的故事. 香港: 三聯書店(香港)有限公司. 2019-11. （原始内容存档于2020-04-05）.
Title: 潘尼 (Panni, Apulia)
Section: abstract

潘尼（3世纪250年前后—310年代约311年），字正叔。荥阳郡中牟县（今属河南省）人，西晋文学家。潘岳的侄子。東漢東海相潘勖之孫、潘滿之子。
Title: 潘尼 (Panni, Apulia)
Section: 生平

早年曾被薦於州官，因其父年邁而辭職。在家十多年，直到其父去世後才出仕。元康初年，拜為太子舍人。出仕为宛城縣令，《晉書·潘尼傳》評價：「在任宽而不纵，恤隐勤政，厉公平而遗人事。」回到京城补尚書郎，不久轉著作郎。八王之亂赵王司馬伦篡位時，孙秀专权，潘尼稱病不出，借口扫墓引退。聽說齐王司馬冏起兵，就去许昌被司馬冏用为参軍。司馬倫被掃平後，封安昌公。历任黄门侍郎、散骑常侍、侍中、秘书监。永兴末年，为中书令。永嘉年間，迁太常卿。洛阳将被漢國攻陷時，携家属东逃出成皋，想回故乡。但道遇盜匪，無法前進，在坞壁病逝，時年六十多歲。明朝張溥輯有《潘太常集》1卷，收錄於《漢魏六朝百三家集》。
Title: 坎波-迪特伦斯 (Freienfeld)
Section: abstract

坎波-迪特伦斯（義大利語：Campo di Trens；德語：Freienfeld），是意大利博尔扎诺-上阿迪杰自治省的一个市镇。总面积95平方公里，人口2677人，人口密度28.2人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为021016。
Title: 烏涅尤夫 (Uniejów)
Section: abstract

烏涅尤夫（波蘭語：Uniejów，[uˈɲejuf]）是波蘭的城鎮，位於該國中部，由羅茲省負責管轄，面積12.33平方公里，該鎮自2011年成為療養地，鎮上的東正教教堂建於1885年，2006年人口2,916。
Title: 卡普薩貝特 (Kapsabet)
Section: abstract

卡普薩貝特（斯瓦希里語：Kapsabet），是肯尼亞的城鎮，位於該國西部，由裂谷省負責管轄，是南迪郡的首府，處於埃爾多雷特西南面40公里，海拔高度1980米，2009年人口86,803。
Title: 科杜穆迪 (Kodumudi)
Section: abstract

科杜穆迪（Kodumudi），是印度泰米尔纳德邦Erode县的一个城镇。总人口12669（2001年）。
Title: 科杜穆迪 (Kodumudi)
Section: 人口

该地2001年总人口12669人，其中男性6345人，女性6324人；0—6岁人口957人，其中男513人，女444人；识字率69.75%，其中男性为77.49%，女性为61.97%。
Title: 科杜穆迪 (Kodumudi)
Section: 参见

泰米尔纳德邦城镇列表
Title: 庫亞維地區布熱希奇 (Brześć Kujawski)
Section: abstract

庫亞維地區布熱希奇是波蘭的城鎮，位於該國中部，由庫亞維-波美拉尼亞省負責管轄，面積7.04平方公里，該地區自新石器時代有人類居住，2006年人口4,522。
Title: 錫瓜特佩克 (Siguatepeque)
Section: abstract

錫瓜特佩克（Siguatepeque, Comayagua），是洪都拉斯的城鎮，位於該國中西部，由科馬亞瓜省負責管轄，面積397.8平方公里，海拔高度1,066米，2001年人口60,155，人口密度每平方公里151.22人。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: abstract

圣谢利多布拉克（法語：Saint-Chély-d'Aubrac，法语发音：[sɛ̃ ʃeli dobʁak]；奧克語：Sanch Èli d'Aubrac）是法国阿韦龙省的一个市镇，属于罗德兹区。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: 地理

圣谢利多布拉克（44°35'26"N, 2°55'16"E）面积78.65 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區阿韦龙省，该省份为法国南部内陆省份，位于法國中央高原南部，北起顺时针与康塔爾省、洛泽尔省、加尔省、埃罗省、塔恩省、塔恩-加龙省和洛特省接壤。与圣谢利多布拉克接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：卡斯泰尔诺-德芒达耶、孔东多布拉克、普拉德多布拉克、圣于尔西兹、纳斯比纳勒。圣谢利多布拉克的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: 行政

圣谢利多布拉克的邮政编码为12470，INSEE市镇编码为12214。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: 政治

圣谢利多布拉克所属的省级选区为欧布拉克-卡尔拉代斯县。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: 人口

圣谢利多布拉克于2022年1月1日时的人口数量为517人。
Title: 圣谢利多布拉克 (Saint-Chély-d'Aubrac)
Section: 参见

阿韦龙省市镇列表
Title: 赫魯迪姆縣 (Chrudim District)
Section: abstract

赫魯迪姆縣（捷克語：Okres Chrudim），是捷克的縣份，位於該國北部，由帕爾杜比采州負責管轄，首府設於順佩爾克，面積1,033平方公里，2007年人口993，人口密度每平方公里104人。
Title: 圆柏属 (Sabina (region))
Section: abstract

圆柏属（学名：Sabina）是柏科下的一个属，为常绿乔木或灌木植物。该属共有约50种，分布于北半球。
Title: 比塞大省 (Bizerte Governorate)
Section: abstract

比塞大省 （阿拉伯语：ولاية بنزرت‎）是突尼西亞北部的一個省，臨突尼斯灣和地中海。面積3,685平方公里，2004年人口524,128人。 首府比塞大。下分十四縣。
Title: 普尔瓦里斯哈里夫 (Phulwari Sharif)
Section: abstract

普尔瓦里斯哈里夫（Phulwari Sharif），是印度比哈尔邦Patna县的一个城镇。总人口53166（2001年）。
Title: 普尔瓦里斯哈里夫 (Phulwari Sharif)
Section: 人口

该地2001年总人口53166人，其中男性28089人，女性25077人；0—6岁人口8153人，其中男4225人，女3928人；识字率63.17%，其中男性为69.69%，女性为55.86%。
Title: 特赖斯-卡尔登 (Treis-Karden)
Section: abstract

特赖斯-卡尔登（德语：Treis-Karden）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积31.33平方公里，总人口2182人，其中男性1043人，女性1139人（2011年12月31日），人口密度70人/平方公里。
Title: 特赖斯-卡尔登 (Treis-Karden)
Section: 参见

莱茵兰-普法尔茨州市镇列表
Title: 塔奥鲁 (Taoru)
Section: abstract

塔奥鲁（Taoru），是印度哈里亚纳邦Gurgaon县的一个城镇。总人口17227（2001年）。
Title: 塔奥鲁 (Taoru)
Section: 人口

该地2001年总人口17227人，其中男性9197人，女性8030人；0—6岁人口2881人，其中男1571人，女1310人；识字率66.73%，其中男性为74.17%，女性为58.22%。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: abstract

丰都县，原稱酆都，是中国重庆市下辖的一个县，位于重庆市中部，长江沿岸。傳說中丰都是一座“鬼”生活的城市，以“丰都鬼城”闻名于世。因三峡工程，位于名山街道的丰都旧县城被水淹没，县城迁至三合街道。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 历史

东汉和帝永元二年（90年），分枳县地置平都县，治所倚平都山（名山），所以得名；三国蜀汉延熙十七年（254年），平都县并入临江县（今忠县），属益州巴郡；隋朝恭帝义宁二年（618年），自临江县分出置豐都县，隶临州；明朝洪武十三年（1380年）改名酆都县，隶重庆府忠州；1958年复改为丰都县。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 历史
Subsection: 文化

都被認為是鬼城是由於它的「酆」字與羅酆山的關係，陶弘景《真誥》說，在中國的北面有一處神秘荒蕪之地稱為「羅酆山」，該地被認定為亡靈的歸宿。後來，經道教、佛教和民間信仰各種奇異傳說互相移植，世人誤把四川酆都的「酆」字與羅酆山的「酆」字混為一談，遂把酆都定為鬼城，又有“阴曹地府”一说。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 行政区划

丰都县下辖2个街道办事处、23个镇、5个乡：三合街道、​名山街道、​虎威镇、​社坛镇、​三元镇、​许明寺镇、​董家镇、​树人镇、​十直镇、​高家镇、​兴义镇、​双路镇、​江池镇、​龙河镇、​武平镇、​包鸾镇、​湛普镇、​南天湖镇、​保合镇、​兴龙镇、​仁沙镇、​龙孔镇、​暨龙镇、​双龙镇、​仙女湖镇、​青龙乡、​太平坝乡、​都督乡、​栗子乡和三建乡。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 人口

丰都总人口78万人，其中非农业人口13.01万人。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 交通

拥有丰都长江大桥、丰都长江二桥、涪丰石高速公路、 348国道、 351国道、渝利铁路。规划丰忠高速公路、丰武高速公路、汉渝高速公路、渝西高速铁路。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 旅游

丰都鬼城：鬼城丰都是长江三峡黄金旅游线上著名热点，每年接待中外游客百万人次。雪玉洞：是长江三峡国家级风景名胜区的一个景点，也是中国国家4A级旅游景区。鬼王石刻：鬼王石刻位于历史文化名城——鬼城丰都，距码头九公里的石岭岗。天堂山：天堂山景区位于鬼城名山风景区旁边，于2013年5月1日对外开放，为世界上最大玉皇大帝造像。丰都鬼城一直是长江上游最重要景点之一，顺重庆港而下，所有旅游船都会在丰都港停留，重庆境内其他旅遊景点，能享受同等待遇的只有小三峽。但因为景点不够丰富，缺乏管理，旅游船在丰都港的停留时间一般只有数小时，少有过夜。因此，丰都本地的经济受惠于旅游并不大，尤其是新县城搬迁后，因离景区距离较远，更加难以吸引游客。除了鬼城外，离丰都新城12公里外，新开发了一個“雪玉洞”，号称亚洲第一溶洞。由重庆丰都龙河旅游开发有限公司独资开发，占地15平方公里，总投资1.4亿元。但和鬼城一样，缺乏管理和长远规划，资金也是瓶颈之一。
Title: 丰都县 (Fengdu County)
Section: 旅游
Subsection: 全国重点文物保护单位

高家镇遗址重庆冶锌遗址群汇南墓群
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: abstract

牧之原市（日语：牧之原市／まきのはらし Makinohara shi */?）為日本靜岡縣的市。成立于2005年10月11日，由榛原郡相良町、榛原町合併而成。
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: 交通
Subsection: 空港

静岡機場2009年6月4日啟用。旅客航廈、管制塔等部份在牧之原市側。
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: 交通
Subsection: 鐵道路線

東海道新幹線的静岡車站到掛川車站之間約有4.4km通過牧之原市北部（幾乎都是隧道區段、從静岡機場下方通過），市內沒有火車站。最近的車站是菊川車站、金谷車站及六合車站。1918年到1968年8月為止有静岡鐵道駿遠線通過。
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: 交通
Subsection: 港湾

重要港灣御前崎港地方港灣榛原湊相良港
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速公路東名高速公路 相良牧之原IC一般國道國道150號國道473號（終點）
Title: 牧之原市 (Makinohara)
Section: 出身名人

鈴木梅太郎（化學家，發現維生素B）加藤英司（職業棒球選手，1987年引退）靜實芽（寫真偶像）植田和男（經濟學家、第32任日本銀行總裁）
Title: 八里區 (Bali District)
Section: abstract

八里區，舊稱「八里坌」，前身「八里鄉」，位於中華民國新北市西北部，臺北盆地的西北端，總面積為39.4933平方公里，呈長形帶狀，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水區相望，西接林口區，南隔觀音山與五股區為鄰，西北濱臨臺灣海峽，東鄰臺北市北投區、士林區。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史

從考古遺址研究，八里自史前時代即有原住民族活躍於此，與南島文化淵源很深。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 地名由來

1632年，西班牙人溯淡水河進入台北盆地，降服武朥灣社三大部落，規地南至竹塹（新竹市），東至宜蘭，據其舊錄所載，有地名「Parecuchu」，是為八里區之舊名八里窟社之譯音；另傳說早在西元1358年，盤據今八里地區之蕃人取名「Arieun」，是為八里坌之原名，但現也無法考證。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 史前時代

由於八里扼制淡水河河口南岸，背依之觀音山和對岸的大屯山都是極佳的航途指標，加上八里是南崁至台北盆地中唯一有較寬之沖積平原的地區，可追溯至七千年前之大坌坑文化，引領台灣進入新石器時代。從今日大坌坑、十三行、訊塘埔、長道舊社等遺址的考古發崛中，可看到豐富的文化遺留。尤其十三行文化，乃距今1800年前至500年前時期，為台灣人進入鐵器時代的代表，引領八里成為台灣考古學最熱門的地區。 現今八里區居民多由外地遷入，已非早期本地原住民族後代。早期原住民族較有名的聚落有15處，但以下列5處為本區重要考古遺址:大坌坑聚落(約公元前5000年~公元前2700年)下罟大埔聚落(約公元前1330年~公元前900年)長道坑口聚落(約公元前1330年~公元前900年)渡船頭聚落(約公元前1330年~公元前900年)十三行聚落(約公元200年~公元1505年)
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 西荷與明鄭時代

西班牙道明會士馬丁略(Bartolomé Martínez)神父於1628年抵達淡水，在淡水河北岸淡水築城，道明會士艾基水(Jacinto Esquivel)記載，淡水河南岸已有12原住民部落之活動，艾基水只提到其中一個村落叫做Panto(荷蘭人記為Parrigon、此可能即位於今日的八里)，而西班牙天神父也有在此傳教。「而這些地方首領中，有一人宣稱他是很久以前消失了的西班牙人之子，」可能指1582年船難的西班牙人。荷蘭人驅逐西班牙人後更是有效的控制八里地區。其主要的社群「八里坌社」（parrigon） 平均人口數約在一百卅人左右（三十戶），但因戰亂之關係，族群遷徙極為頻繁。清治時1716年啟修的《諸羅縣志》〈卷八·風俗志·番俗·雜俗〉記載：「八里坌社舊在淡水港西南之長豆溪；荷蘭時後壠番殲之，幾無遺種，乃移社港之東北。吞霄以上諸番，後壠最悍」。1744年啟修《重修臺灣府志》亦有類似記載。明鄭時期雖設天興縣統轄台灣北部，實質上只是因襲荷蘭人的政策，並未屯駐開發。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 清治時代

1683年6月明鄭叛將施琅攻台，台灣開始進入清帝國統治。台灣早期發展的重點在南部，至1709年（清治康熙48年）始有泉州人陳天章、陳逢春、賴永和、陳憲伯、戴天樞等，組陳賴章墾號開墾大佳臘。東起雷厘、秀朗，西至八里坌、干脰外(關渡)，南到興直山腳(觀音山)，北至大浪泵溝(大龍峒)。清帝國雖有班兵半年輪戍之列，但形同虛設，加上吏治腐敗，流民徒涉、盜匪猖行，尤其清治康熙五十年（1711年）劉卻、鄭盡心之亂，促使清國將守備移彰化由佳里與置淡水分防千總於八里，北為北台灣駐兵之始，八里成了管轄大甲以北的軍事重鎮，加上八里又是墾民北上入台北盆地之要衝，因此人煙漸至，1718年(康熙57年)又置淡水營守備駐防八里坌，八里逐漸繁興。1684年(康熙23年)：開始派水師至淡水河口執行海防。1712年(康熙51年)：設八里坌汛。1718年(康熙57年)：淡水河北岸設置淡水營，指揮官階為守備。1732年(雍正10年)：移福建臺灣淡水同知駐竹塹，改陞淡水營都司，添設八里坌巡檢，首任巡檢是魯浩，轄下包括整個大台北以及基隆一帶。1737年(乾隆2年)：紳民捐建八里坌城堡，於觀音山西，周圍約里許，駐巡檢。1750年(乾隆15年)：因風災造成巡檢署房屋損壞，八里坌巡檢遷移到新莊公館，此土牆便逐漸荒廢，到清治末期僅存殘蹟。由於清治雍正、乾隆年間移民大量湧至台北，兩岸對渡頻繁，由於八里係「販洋要路」、「北路門戶」，遂繼鹿耳門、鹿港之後，於1790年（乾隆55年）正式升格為正口，與蚶江、五虎門對渡。口岸的設置，加上米穀及班兵的配運，短期間內的榮景，只是港道淤塞，終於迫使八里淡出歷史舞台。在嘉慶、道光年間，航運與港口機能漸被北岸的滬尾（今淡水）所取代。1860年（咸豐10年）:因天津條約台灣開埠通商，淡水正式開港，成為台灣第一個國際通商港口。雖當時是「在淡水之八里坌為通商馬頭，對岸之滬尾設立海關」。但因外洋船舶噸位大，八里坌港淤淺難於停泊，以及迎著東北季風、缺乏腹地。終於被背風港深、腹地寬度的北岸滬尾取代。到了淡水商務蒸蒸日上帶到北台灣繁榮時，兩地差距已天壤之別了。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 日治時代

清治時期至日治初期曾為八里坌堡行政中心，下轄現今新北市八里區、林口區、泰山區全部，五股區、新莊區，以及桃園市龜山區、蘆竹區部分區域。到了日本領台後，八里幾乎成了以眾漁為主的窮鄉，發展上也成了淡水的附鄉，1920年日本政府改變了地方制度，在八里設八里庄，並在台北州下設郡，與淡水、三芝、石門一街三庄同屬淡水郡轄管。雖日治時代結束之後廢郡、廢區，但八里在行政與居民生活上一直依賴淡水，兩岸間渡輪成為八里人的命脈所在。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 歷史
Subsection: 中華民國時代

1945年中華民國接收台灣後，改為臺灣省臺北縣淡水區八里鄉。1950年8月台灣行政區域重新調整，裁撤縣級區署，由縣府直轄各鄉鎮。1990年臺北港選定於八里鄉興建，八里再次恢復國際商港的地位。2010年臺北縣改制為新北市後，改為八里區。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 地形

八里區地形因素，主要是火山噴發而成的觀音山，再加上淡水河以及台灣海峽的影響。以淡水河口挖子尾附近之大崁腳為界，觀音山的熔岩流所形成的紅土緩坡，幾無平原地形。西北側由大崁腳、挖子尾、下罟子之間，觀音山西北側與林口台地之間，有著寬約一公里多長約五公里的海岸平原，乃由淡水河口沿岸堆積沙土加上紅水仙溪河口沙土沖積而成。觀音山系和其支脈太平山嶺為主的丘陵及山地佔全區面積的 69.13%，為八里區主要地形，沖積地則佔30.87%。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 地質

觀音山屬安山岩質火山，乃八里區主要地質。觀音山大約 60萬年前噴發，一直持續到20萬年前才停止，為台灣最年輕的火山。本區安山岩類之斑晶礦物，以鐵鎂礦物為主，包括橄欖石、普通輝石、紫蘇輝石、角閃石、黑雲母等。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 海岸線

=淡水河是北台灣第一大河，而1927年到1948年左右，淡水河口及八里地區之海岸線呈向外擴張，淡水河之沈積物在河口地區偏淤積，致使海岸線往外擴張，且飛砂形成高約18公尺長3公里平行海岸沙丘。 由林雪美1996年之研究可知，淡水河口海岸屬風浪營力型或風浪、逕流及潮汐三個營力之中混合型，淡水河口地形及輸砂機制之分析應考慮風浪、逕流及潮汐之影響。但於1964年石門水庫完工後，大量河源泥沙被攬阻，河口沈積物之供需平衡遭到破壞，致使八里區海岸線向內陸退縮。比對1948年與1978年的航空圖，可發現30年間八里區的海岸線普遍退縮達180公尺，河口的挖子尾附近最大退縮量則達320公尺。1986年翡翠水庫完工，淡水河口沖積平衡更加受到衝擊，比對1978年與1992年，八里污水處理廠附近海岸退縮達150公尺，挖子尾附近海岸也退縮達200公尺。1993年淡水河南岸的臺北港開始興建，臺北港的北防波堤凸出海岸1.6 km,幾與淡水河口北側之突岬齊平。所造成突堤效應阻斷淡水河口沙源之往南移行，而臺北港南側防波堤海岸形成嚴重侵蝕，淡水河口與北防波堤間沙灘浮現，河砂淤積且海床趨於淺化。淡水河口之河道左岸挖子尾沙嘴附近，淤積日漸嚴重， 若強颱加上與滿潮時間一致時，颱風暴潮可能導致洪水無法宣洩，淡水河沿岸及大臺北地區形成水患。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 海岸線

=1986年建港以前，此處為侵蝕最為嚴重之海岸，建港後1996年至2001年間呈淤積性海域，年平均淤積量約155.8萬立方公尺。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 海岸線

=築港前相較於其他區域穩定海岸侵淤量不大，築港期間呈侵蝕現象，防波堤完工後亦呈淤積。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 水文

八里區位淡水河左岸，而淡水河為北台灣主要河川，長度158.67公里，乃台灣第三大川，平均坡降為每公里17公尺左右。 淡水河口乃為感潮河段，每日兩次之海水漲退潮，使淡水河水位隨著外海潮位而變化，水流亦隨著潮水作往復運動。淡水河在關渡至臺北橋之間，早期河床淤淺嚴重，低潮及河水流量不大時常見淺灘露出水面。因關渡附近河道淤淺使海水進出淡水河之水量下降，至使淡水河的汙染更形嚴重，以蘆洲、臺北橋之間為最甚。本區其餘僅為中小型河川，主要為發源於林口臺地的紅水仙溪。另外小坑溪與荖阡坑溪為紅水仙溪之支流。發源於觀音山的溪流有中平溪、西門溝、烏山頭溝等。而本區的楓林港溪、鴨母港溪、龍形溪、艋舺溪，上游坡度較陡，水量不大的小型溪流。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 水文

=八里區危險水域有2處觀海大道海域老榕碉堡海域
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 氣候

本區東北接鄰淡水河加上西北面臨海，海洋性氣候影響甚鉅，乃高溫多溼副熱帶海洋性季風氣候，氣溫夏熱冬涼。觀音山主峰形成良好迎風面，雨量豐沛無明顯乾季。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 植物

紫檀(Pterocarpus indicus):八里淡水河南岸。白飯樹（Flueggea virosa）:自生於八里淡水河南岸原野。小竊衣（Torilis japonica）:自生於八里原野。紅樹林（英語：Mangrove）:水筆仔（Kandelia obovata）於挖子尾自然保留區。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 地理
Subsection: 人口

根據新北市政府民政局統計，2024年底八里區戶數約1.8萬戶，人口約4.3萬人，區內人口最多與最少的里分別是龍源里與長坑里，2024年底兩里人口分別為7,720人與1,710人。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 歷任首長

日治時期官派鄉長時期民選鄉長時期直轄市區長時期
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 區政組織

八里區公所是新北市政府在八里區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有4課4室等8個內部單位。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 行政區

現今八里區行政範圍的確立，來自於1920年，日本將臺灣十二廳改為五州二廳，設八里庄屬臺北州淡水郡:272。八里庄轄小八里坌、下罟子、長道坑、大八里坌等4個大字。1946年，改為「八里鄉」，屬臺北縣淡水區。1950年，裁撤區署，八里鄉改直隸於臺北縣:275。2010年，臺北縣改制為直轄市，八里鄉改組為市轄區「八里區」，隸屬新北市。八里區的行政區劃轄有埤頭里、頂罟里、舊城里、訊塘里、荖阡里、下罟里、長坑里、龍源里、米倉里、大崁里等10個里。其中埤頭、頂罟及訊塘三個里，沿中山路以西已被劃為臺北港特定區區段徵收開發。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 政府與民間機構

新北市八里區公所新北市八里區公立慈恩納骨塔交通部公路總局西部濱海公路北區工程處新北市八里區衛生所八里區農會八里郵局(三重25支)八里龍形郵局(三重26支)八里渡船頭郵政代辦所社團法人中華民國保護動物協會-八里保育場全翰龍形市場
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 警政治安

內政部警政署基隆港務警察總隊台北中隊[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） +886(2)86302082新北市政府警察局蘆洲分局[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 110 / +886(2) 2281-0555（建議打就近分局電話）蘆洲分局交通分隊 +886(2) 2283 6225八里分駐所 +886(2) 2610-1315龍源派出所 +886(2) 2618-2245
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 政治
Subsection: 地方選區

立法委員（新北市第一選舉區）：洪孟楷（ 中國國民黨）新北市市長：侯友宜（ 中國國民黨）新北市議員（新北市第一選舉區）： 中國國民黨：陳偉杰（淡水區出身）、陳家琪（八里區出身） 民主進步黨：鄭宇恩（淡水區出身） 無黨團結聯盟：蔡錦賢（淡水區竹圍出身）新北市八里區里長
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 特產

黃金筍文旦柚
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 文化特色
Subsection: 觀音觀鷹

猛禽遷徙路線最後一站的八里觀音山，向來是臺灣重要的賞鷹地點，可觀測到的猛禽種類比其他地點多，與彰化八卦山台地皆為賞鷹聖地。淡水河的出海口的觀音山可以觀察到。鶚(學名：Pandion haliaetusOsprey):俗稱魚鷹，不普遍的冬候鳥。黑鳶（學名：Milvus migrans）:又叫老鷹，稀有留鳥。大冠鷲（學名：Spilornis cheela）:又名蛇鵰，臺灣特有亞種，普遍留鳥。東方蜂鷹（學名：Pernis ptilorhynchus）:不普遍留鳥、普遍過境鳥。鳳頭蒼鷹（學名：Accipiter trivirgatus Besra）:臺灣特有亞種，不普遍留鳥。臺灣松雀鷹（學名：Accipiter virgatus）:臺灣特有亞種，普遍留鳥。灰面鵟鷹（學名：Butastur indicus）:普遍過境鳥、稀有冬候鳥、有「國慶鳥」之稱。紅隼（學名：Falco tinnunculus）:普遍冬候鳥。遊隼（學名：Falco peregrinus):是隼屬最大的一種，稀有留鳥、不普遍冬候鳥及過境鳥。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 文化特色
Subsection: 八里採石場

由於兩輝安山岩多分布在觀音山北側海拔高度150～240公尺以上的區域，致使八里採石場多集中在牛寮埔至大堀湖一帶。1931年藤澤國太郎發表有關台灣石材的研究報告，提到：「淡水石產自台北廳八里坌大八里坌庄觀音山鼻仔頭腳，從滬尾街經油車口渡船場來到此山腳有數個採石場」。1945年終戰之後，戰前來台的中國石匠師有八成的返回中國，而留下者部分往三峽祖師廟繼續工作，其中一位名匠即為蔣垠牆。八里觀音山石，乃是台灣本島產的石材中，唯一可媲美大陸石的廟料，早期開採打石但並沒有在八里街上設置石材店，一直到1963年楊重廣在八里渡船頭設置了第一家石材店。八里的打細石技藝就是來自台北大橋邊(今大稻埕台北橋)的傳承，習藝系譜分成分別是張木成、李圍庭、及張俊義三個系統。前兩者都是來惠安縣，僅第三者是来自日本。日治時期八里採石場與石材材質
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 文化特色
Subsection: 八里國小御大禮記念樹碑

御大禮記念樹種植於日治時期，當時校長福山龍之助(當時的八里國小稱為臺北州海墘厝公學校)為了紀念昭和天皇登基典禮，植樹並立碑紀念，經八十幾年，榕樹環石碑包覆而合為一體。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 文化特色
Subsection: 國定遺址

=1958年6月由盛清沂先生、吳基瑞先生進行調查時發現，1991年由內政部指定為二級古蹟，2006年依文化資產保存法，重新指定為國定遺址。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 文化特色
Subsection: 國定遺址

=1957年11月26日由臺灣大學地質系林朝棨教授發現，乃臺灣北部一重要史前文化遺址，1991年由內政部指定為二級古蹟，2006年依文化資產保存法，重新指定為國定遺址。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 教育
Subsection: 高級中等學校

新北市私立聖心女子高級中學（完全中學，含國中、高中部）
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 教育
Subsection: 國民中學

新北市立八里國民中學
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 教育
Subsection: 國民小學

新北市八里區八里國民小學新北市八里區長坑國民小學新北市八里區米倉國民小學新北市八里區大崁國民小學新北市私立聖心國民小學
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 教育
Subsection: 圖書館

新北市立圖書館八里分館八里龍形圖書閱覽室 (2024年10月22日啟用，為八里地區第二座圖書館)
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 交通
Subsection: 省道

台15線（龍米路一、二段，中華路一、二段，商港路，中山路三段）台61線（西濱快速公路），與臨港大道、台15線共構。2 八里一八里一交流道4 八里二八里二交流道（可接 台64線、商港路）6 八里三八里三交流道台64線，與商港路共構。0 八里二八里二交流道（可接 台61線、臨港大道）1 八里八里交流道
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 交通
Subsection: 市道

市道103號（龍米路一段）市道105號（中山路一、二段，商港路，中華路三段）
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 交通
Subsection: 公車

三重客運704（八里－捷運台北橋站）704區間車（八里－捷運蘆洲站）927（三重－八里）※與淡水客運、首都客運聯營928（三重－八里）※與淡水客運聯營淡水客運682（八里－社子）878（八里－捷運淡水站）878區間車（八里-馬偕醫院）927（三重－八里）※與三重客運、首都客運聯營928（三重－八里）※與三重客運聯營紅13（八里－十三行博物館－捷運關渡站）紅22（八里－捷運關渡站）963（八里－板橋）※與指南客運聯營首都客運927（三重－八里）※與三重客運、淡水客運聯營指南客運963（八里－板橋）※與淡水客運聯營新北市新巴士F121（八里國小正門－樂山療養院 ）F122（八里國小－荖阡坑 ）F123-0640（廖添丁廟－米倉國小 ）F123-1205（米倉國小－廖添丁廟 ）F123-1550（廖添丁廟－米倉國小 ）F123-1555（廖添丁廟－八里國中 ）F126（廖添丁廟－長庚醫院）F126江厝（廖添丁廟－長庚醫院 ）
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 交通
Subsection: 水運

八里渡船頭－淡水渡船頭
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 交通
Subsection: 輕軌

█ 八里輕軌（規劃-可行性研究中）
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 觀光
Subsection: 挖子尾自然保留區

本區南面為林相茂密的水筆仔純林。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 觀光
Subsection: 八里左岸

位於在淡水河左岸，規劃有完善的自行車道，並且可騎經關渡大橋前往淡水遊覽，欣賞兩岸河畔美景。因命案全台知名的「媽媽嘴咖啤-八里母港店」即位於左岸自行車步道旁。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 觀光
Subsection: 八里渡船頭老街

渡船頭老街位於八里區米倉里渡船頭淡水河沿岸，清朝年間滬尾開港通商後，帶動對岸八里稱之為八里坌街（俗稱街仔），此地是早期八里最繁華熱鬧的地方，有「街仔風光」之稱，沿著渡船碼頭兩側遍佈商家，形成渡船頭商圈，迄今不衰。
Title: 八里區 (Bali District)
Section: 觀光
Subsection: 新北市立十三行博物館

新北市立十三行博物館是北台灣第一座的考古博物館，保存著千年歷史的十三行人煉鐵及生活遺跡。位於八里污水處理廠（十三行遺址保留區）旁。