shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 炼铁厂的建立

1757年9月15日，在乌拉尔地区拥有七家工厂的皮奥特-舒瓦洛夫伯爵在卡马地区购买了土地，并得到了伊丽莎白皇后的许可，在那里建立了三个炼铁厂。在那个时代，炼铁厂是用蒸汽驱动的，木材是唯一的燃料。因此，决定将其中一个工厂建在伊日河附近森林丰富的土地上，制造铁条和铸铁锚。另一个铁厂建在沃特卡河上。1760年4月10日，来自邻近村庄的农奴和来自舒瓦洛夫其他工厂的工匠在舒瓦洛夫的受托人采矿工程师阿列克谢-莫斯克文的指导下开始建坝。这一天被认为是伊热夫斯克的成立日期。建设进展缓慢。农奴们对被带离自己的村庄、繁重的任务和定期的体罚感到不满，导致了动荡不安的叛乱。1762年，舒瓦洛夫去世。他的儿子安德烈继承了这些工厂。根据凯瑟琳大帝1763年11月15日的政令，舒瓦洛夫的所有钢铁厂，包括在Izhevsky Zavod的工厂，都因债务问题而归于俄罗斯皇室。从那时起，它就在政府的矿业委员会管辖之下，这是一个负责俄罗斯采矿业的机构。伊日河和沃特卡河上的钢铁厂被称为卡马工厂。1763年，大坝和炼铁厂的建设完成，并冶炼出了第一块熟铁。由于大坝的建设，形成了欧洲最大的水库之一--伊热夫斯克水库。在炼铁厂附近，建立了定居点。这个定居点被命名为伊热夫斯基扎沃德Izhevsky Zavod，在俄语中意为 "伊日河畔的工厂"。最初，炼铁厂生产3-6米（9.8-19.7英尺）长的手掌宽的铁条。这些铁条被供应给莫斯科用于重建克里姆林宫。伊日河畔的工厂生产的铁也被用于圣彼得堡的建筑。伊热夫斯克曾在1984年被更名为乌斯季诺夫，以此纪念已故的国防部长德米特里·乌斯季诺夫。不过由于不断的抗议，伊熱夫斯克最终于三年后改回原来的名字。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 普加乔夫叛乱

1773年10月，雅克河（乌拉尔河）畔爆发了反对叶卡捷琳娜二世的农民起义。起义者叶梅利扬·伊万诺维奇·普加乔夫的宣言传到了伊日河畔的工厂。这位哥萨克人自称是彼得三世，宣称农奴享有自由，并号召底层人民杀死贵族和工厂主。这得到了农奴和工匠们的支持。因此，戈罗布拉克达特和卡马工厂的经理费奥多尔-文泽尔上校和伊日河畔的工厂经理阿列克谢-阿列莫夫被迫逃往喀山。1774年1月1日，普加乔夫的反叛军支队到达该镇。叛军摧毁了炼铁厂，烧毁了它的办公楼，并毁坏了管理人员的房屋。他们拆毁了粮库，把粮食分给了人民。炼铁厂的钱被送到了乌法附近的叛军参谋部。农奴被解放了。他们中的一些人加入了起义军。炼铁厂停止了一段时间。大约在这个时候，叶卡捷琳娜意识到叛乱的严重性，并派出由亚历山大-比比科夫将军率领的军队来镇压叛乱。 1774年4月，普加乔夫的军队逐渐失势，被迫离开伊热夫斯基扎沃德。经理们回来了，他们让农奴和工匠们屈服，迫使他们向叶卡捷琳娜二世效忠。加入叛军的工人名单被汇编成册，以便将来进行报复。尽管有文泽尔和阿利莫夫兄弟部队的抵抗，普加乔夫的军队还是在1774年6月27日再次占领了该城。群众欢呼普加乔夫。他连续两天处理了农奴和工人的申诉。包括文泽尔和阿利莫夫斯在内的42人被处决。6月29日，普加乔夫离开伊热夫斯基扎沃德，向喀山出发。伊热夫斯基扎沃德的许多工人加入了他的部队，并在叛乱的最后几场战斗中无私地战斗，叛乱在1775年9月初基本被粉碎。尽管叛军被击败，其领导人被处决，但叛军的队伍继续战斗。炼铁厂的新管理者通过武力镇压农奴和带回工匠，镇压了叛乱团伙。到1775年底，炼铁厂得到恢复并开始运作。以前的秩序被恢复了。使用强制劳动很难提高生产效率，到19世纪时，这种做法陷入衰败。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 兵工厂的建立

1800年，鉴于来自拿破仑法国的威胁越来越大，保罗一世皇帝下令在乌拉尔地区建立一个武器工厂。采矿工程师安德鲁-杰里亚宾是戈罗布拉格达特、彼尔姆、卡马和博戈斯洛夫工厂的负责人，他为新工厂选择了场地。他看了彼尔姆和维亚特卡省的几个地方，认为最适合建厂的地方是伊热夫斯克。他想到了将炼铁厂变成兵工厂。亚历山大一世批准了杰里亚宾的项目，并在1807年6月10日开始建造兵工厂大楼，这一年被认为是伊热夫斯克的第二次诞生。新工厂缺乏人手。工人的空缺由农奴、乌拉尔采矿厂的工人和新兵填补。军械师从其他武器工厂调来，来自欧洲，主要是从丹麦和瑞典雇用的。该定居点的人口迅速增长，到1808年底，有超过6000名居民。由于住房要求，人们不得不在工作结束后，在夜间建造他们的房屋。房屋是用工厂附近森林中的木材建造的。同时，工人们为士兵建造了新的营房，为工厂员工、军官和官员、医院、学校和其他社会设施建造住房。该定居点是按照总体规划建设的。建筑师费奥多尔·杜丁是这个计划的作者，也是所有建筑工程的主管。城市网格的原则是新总体规划的基础。宽阔而笔直的街道与垂直于它们的小街交叉。它们的精确网络形成了小型的矩形街区。1810年5月18日，一场大火在伊热夫斯基扎沃德烧毁了174间房屋、仓库和两个木制教堂被毁。火灾过后，杜丁的计划开始实施。房屋是由松木原木制成的。通常情况下，一栋房子由两根柱子组成，用一个内门廊连接。穷人的房子由一个伊兹巴（Izba）组成。军械师和官员建造了两层和五层的原木房屋。到19世纪20年代，伊日有15条街道。1812年，由于人口和领土的增长，伊热夫斯基扎沃德被划分为三个行政区域。1816年，定居点内有1710间房屋，8个工厂的石头建筑，一个监狱，一个墓地，一个石头教堂和一所学校。人口为8,324人。在19世纪20年代、30年代和40年代，建立了一些大型的石头建筑。圣亚历山大-涅夫斯基大教堂建于1818年和1823年之间，沙皇亚历山大（他认为亚历山大-涅夫斯基是他的守护神）在完工后不久访问了该教堂。其他值得注意的是，那个时代留下的大型石头建筑包括兵工厂（1823-25）、公共办公室（1843-45）和承包商Egor Novikov的房子。所有这些都改善了伊热夫斯克的外观。到1850年，该定居点的人口增加了一倍多，达到19163人。其领土约为6200平方英里。3499座建筑是木制的，另外27座建筑，包括三座教堂，是用石头做的。该定居点有1066口水井。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 1861年俄国农奴制改革后的伊热夫斯基扎沃德

1861年2月19日，俄罗斯皇帝亚历山大二世实施了解放改革。1865年10月9日，Berg-kollegia担心成本增加，将武器工厂租给了一个工业家的合伙企业。1866年，工厂的农奴通过1861年的解放宣言获得了自由，并获得了自治权。伊热夫斯基扎沃德被划分为两个区。Nagornaya Volost和Zarechnaya Volost，即Zareka。每个区都有自己的管理委员会，由农村团体组成。农村团体由集会中选出的Starosta领导。在Nagornaya有七个农村社团；Zarechnaya有四个。农村协会的管理部门向萨拉普尔区议会报告。他们由选举产生的村长领导，任期三年。乡镇政府负责履行职责和缴税。他们签发护照，管理领土的改善澄清和其他地方事务。行政和警察的监督工作由工厂管理局负责。此外，行政部门还提供土地和房屋的产权文件。池塘、牧场和干草场被移交给装甲师和工匠。农奴制的废除加剧了伊热夫斯基扎沃德居民之间的财富不平等。富裕阶层包括工厂管理人员、熟练的工人、行政专业人士、官员、神职人员和商人。这种分层对定居点的外观产生了影响。劳动人民被赶出了Nagornaya部分，并在沼泽地区的Zarechnaya定居。当时，另一个工人阶级的地方Koltoma也在发展。19世纪70年代初，在伊热夫斯基扎沃德有大约20个私人石头建筑。在Zarechnaya部分，所有的房子都是木制的。公民生活依赖于和政府的合同工作。在战争或军备重整的年代，订单增加，劳动力和劳动收入也增加。在政府订单完成后，工资被削减，大多数工人离开了军火厂，定居点陷入了衰败，直到下一个政府合同。1872年，在伊热夫斯基扎沃德建立了钢铁厂。1884年，兵工厂和钢铁厂被移交给国家。在伊热夫斯基扎沃德也出现了私人兵工厂。1860年，一位名叫伊万-费奥多罗维奇-彼得罗夫的军械师开始在Zarechnaya的一个小军械厂制造猎枪。后来，他在叶卡捷琳堡、鄂木斯克、下诺夫哥罗德和高加索地区设立了商店。他和他的儿子们还在伊热夫斯基扎沃德出售火药。他的一个儿子瓦西里后来开设了自己的兵工厂。安德里安-尼康德罗维奇-叶夫多基莫夫是彼得罗夫家族的竞争对手。他在巴扎尔纳亚街有兵工厂。尼古拉-伊里奇-别列津也在巴扎尔纳亚街建立了自己的企业。他生产枪支。他还在东北郊区拥有一个小铸铁厂。商人波塞夫和基林是两个砖厂的老板。到1914年，在伊热夫斯基区有12家私人工业企业。在19世纪70年代，贸易在伊热夫斯基扎沃德开花结果。Bodalev兄弟、Mokletsov、Ogloblin、Sveshnikov和Szykin是最成功的商人。经营烈酒是有利可图的。1872年有三个伏特加酒厂，四个葡萄酒仓库，三个酒窖和大约50个酒馆。这一年，伊万-博达列夫在水库岸边开设了他的酿酒厂。在19世纪初，伊热夫斯基扎沃德有四座教堂。圣天使长米迦勒主教座堂建于1897年至1915年。伊热夫斯基扎沃德是乌德穆尔特犹太人的居住中心之一，他们讲乌德穆尔特语意第绪语。自1849年以来，在工人定居点根据犹太人的宗教需要分配了礼拜堂。1917年开设了第二个犹太教堂。两座犹太教堂在1930年被苏联当局关闭。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 俄国革命与俄国内战

1917年3月5日，工厂的工人成立了一个工人苏维埃，其中包括工人、军队和其他公民的代表。两天后，工厂管理层辞职，由选举产生的官员取代。到同年9月中旬，布尔什维克控制了议会和其有影响力的报纸。1917年10月27日，苏维埃政府正式宣布成立，此后不久伊热夫斯克的工人苏维埃正式解散。领导人于1918年6月被捕，促成了一场反对布尔什维克统治的起义。争夺城市控制权的斗争一直持续到红军的到来，红军于11月7日占领了伊热夫斯克，但1919年4月13日，该市被科尔察克上将的白军部队占领。同年6月8日在红军的另一次进攻中再次沦陷，这次是决定性的。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 苏联时代

苏联时期，伊热夫斯克的规模和重要性显著增长。1921年，该市成为乌德穆尔特自治州的行政中心，这是乌德穆尔特共和国的前身。1934年12月28日，伊热夫斯克获得了乌德穆尔特自治苏维埃社会主义共和国的首都地位。第一条有轨电车于1935年开通。它的长度为5公里。1937年3月14日，共和国的宪法被通过。它巩固了伊热夫斯克的首都地位。1941年秋天，几个与国防有关的工厂撤离到伊热夫斯克。1943年6月，伊热夫斯克机械制造厂成立。在第二次世界大战期间，伊热夫斯克的工厂生产了1250万支轻武器。二战对该市产生了深远的影响；从苏联西部地区疏散的许多工业基础设施被重新安置到该市。疏散的企业部分被用来整合创建伊热夫斯克机械制造厂，它至今仍然是一个重要的军工制造商。战后，军事工业仍然是当地经济的核心，因此伊热夫斯克被指定为一个封闭行政区，外国人无法进入。该市的伊热夫斯克机械厂于1948年开始制造AK-47自动步枪，并继续生产该设计的现代变体至今。该步枪的设计者米哈伊尔·卡拉什尼科夫一直住在伊热夫斯克，直到他在2013年去世。1966年，伊热夫斯克开始生产伊热品牌的汽车。1984年，该市改名为乌斯季诺夫；以纪念前国防部长德米特里·乌斯季诺夫。三年后，尽管有相当多的市民抗议，伊热夫斯克还是恢复了其历史名称。伊热夫斯克很好地度过了后苏联时代，因为对其军事产品的持续需求而得以延续。该市仍然是该国重要的工业和军事中心，被称为 "俄罗斯的军械库"，它与图拉市共享这一称号。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 历史
Subsection: 2022年校园枪击案

2022年9月26日，前学生卡赞采夫在该市第88学校实施了大规模枪击事件。包括11名儿童在内的18人被杀，另有24人受伤。该学校有大约1000名学生。卡赞采夫后来在现场自杀了。
Title: 伊熱夫斯克 (Izhevsk)
Section: 姐妹城市

 阿根廷科爾多瓦 中华人民共和国青海省西宁市
Title: 巴哈瓦尔布尔 (Bahawalpur)
Section: abstract

巴哈瓦尔布尔（乌尔都语：بہاولپور‎）是巴基斯坦旁遮普省的一座城市，位于萨特莱杰河畔，是巴哈瓦尔布尔县县治所在地。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: abstract

瓦加杜古（法語：Ouagadougou，法语发音：[waɡaduɡu]，简称Ouaga）是布基纳法索的首都，也是布基纳法索的文化、经济、行政中心。11世纪建城，原为一强盛王国。14世纪时成为莫西王国首都。瓦加杜古2019年人口為2,453,496人，是布基纳法索第一大城市。瓦加杜古的主要產業是食品加工和纺织品。並設有瓦加杜古國際機場提供服務，並通過阿比让—瓦加杜古铁路連接象牙海岸阿比讓，有幾條高速公路將城市與尼日首都尼日爾、加納、科特迪瓦連接起來。瓦加杜古擁有西非最大的市場之一，該市場於2003年被燒毀，此後以更好的設施和改進的防火方案重建。該城市其他景點包括布基納法索國家博物館、摩洛納巴宮、國家音樂博物館和幾個工藝品市場。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: 歷史

瓦加杜古這個名字可以追溯到15世紀，當時Ninsi部落居住在該處於衝突的地區。直到1441年，伍布里（Yonyonse英雄和布基納法索歷史上的重要人物）帶領他的部落取得了勝利。然後，他將該地區從Ninsi所稱的“Kumbee-Tenga”重新命名為“Wage saber soba koumbem tenga”，意思是“首席戰爭首領的村莊”。瓦加杜古就是這個名字的法語拼寫。瓦加杜古於1441年成為莫西王國的首都，並於1681年成為莫西皇帝(Moro-Naba) 的永久居所。Moro-Naba儀式仍然在每週五由莫西皇帝及其宮廷舉行。1919年，法國人將瓦加杜古定為上伏塔（法語：Haute Volta）的首府。1954年，由於從科特迪瓦出發的鐵路線到達了這座城市。因此瓦加杜古的人口從1954年到1960年間急速發展。2010年代，由于利比亚内战的缘故，大量武器和武装人员流入该地区，武装袭击在周边地区蔓延，2016年1月15日，伊斯兰马格里布基地组织發動一起对酒店和餐厅的袭击，28人死亡，至少56人受傷；在政府的反擊之後，共有176名人質被釋放，三名肇事者也被打死。2017年，类似的袭击再次上演，夺去了19人的生命。2018年3月2日，至少八名武装人员对当地多处重要地段展开袭击。袭击目标包括法国使馆和布基纳法索军队总部。至少16人在袭击中死亡，80多人受伤。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: 地理

瓦加杜古位於中央高原（12.4°N 1.5°W），是過去莫西王國統治的行政中心，後為法国殖民時代重要的城市中心。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: 地理
Subsection: 气候

瓦加杜古的氣候屬於柯本氣候分類法的半乾旱氣候，與熱帶乾濕季氣候接壤。年降雨量約為800毫米（31英寸）。雨季從5月持續到9月，平均氣溫為 28°C (82.4°F)。涼爽季從10月持續到2月，最低平均氣溫為16°C (60.8°F)。從3月到4月的炎熱季節，最高氣溫可達43°C (109.4 °F)。乾燥多塵的東北信風和西非季風是決定瓦加杜古氣候的兩個主要因素。儘管瓦加杜古距離赤道較遠，但其最熱月份的氣溫，依然比該國第二大人口城市博博迪烏拉索的氣溫略高。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: 行政区划

瓦加杜古市分成5个大区（arrondissements），30区域（secteurs），与17个镇（villages）。大区分别为：Baskuy，Bogodogo，Boulmiougou，Nongr-Maasom和Sig-Noghin。
Title: 瓦加杜古 (Ouagadougou)
Section: 經濟

在阿比让—瓦加杜古铁路通车至博博迪乌拉索站初期，作为铁路北端终点站的博博迪乌拉索因交通状况优于瓦加杜古而成为当地的经济中心城市，但1954年瓦加杜古站启用後，瓦加杜古逐渐成为布基納法索的商業中心，憑藉龐大的消費群體，大量能源、建築原材料、農產品和畜產品進口到該市，瓦加杜古的經濟以工商業為主。一些工業設施已從博博迪烏拉索遷至瓦加杜古，使該市成為布基納法索重要的工業中心。Kossodo和Gounghin的工業區擁有多家加工廠和工廠。瓦加杜古的工業是推動城市發展的行業，因為人們從農村搬到城市尋找工業就業。此外瓦加杜古的Copromof工作室也為法國品牌“Atelier Auguste”縫製棉質內衣。瓦加杜古經濟以非正規部門為主，其特點是生產小商品，工人不一定有工資。傳統的非正規貿易廣泛存在並集中在市場和主要道路，商店。也有現代經濟實踐的例子，工作場所分類合格、穩定的勞動力，或更傳統的商業形式，如家族企業等。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: abstract

沙夫豪森（德语：Schaffhausen；法语：Schaffhouse；意大利语：Sciaffusa；罗曼什语：Schaffusa）位于瑞士联邦沙夫豪森州的首府。沙夫豪森州是瑞士最北部的州，与德国南部巴登-符腾堡州接壤。沙夫豪森在博登湖以西，紧邻莱茵河高地，是瑞士在莱茵河北岸的四个城镇之一。沙夫豪森面积为41.85平方公里，截至2018年12月，其人口估计为36,000人。沙夫豪森官方语言是标准瑞士德语，但当地使用的主要是阿勒曼尼语（Alemannic German，一种德语方言）。沙夫豪森属于大苏黎世地区的一部分。作为曾经瑞士传统的重工业较为集中的地区，在上个世纪九十年代以来已成功逐渐转型为以服务业、研发和跨国企业总部为主的新经济结构。凭借其优越的地理位置，沙夫豪森成为连接瑞士和欧盟市场的大门。知名的本土企业有行业领先的管道系统、机床和汽车制造商乔治费歇尔（Georg Fischer），国际著名钟表制造商 IWC 万国表和慕时表（Moser Uhr）和瑞士SIG （SIG Combibloc Group）公司，联合利华（Unilever），瑞银集团（UBS），杨森（Janssen），爱尔康（Alcon）， Garmin (佳明)，ABB, 沃尔玛（Walmart） 等。沙夫豪森自1045年建城，有悠久的历史。老城内有精美的文艺复兴时期建筑，装饰着外部壁画和雕塑。古老的中世纪要塞城堡穆诺特（Munot）是沙夫豪森的地标。沙夫豪森也是瑞士联邦铁路和德国铁路网络交汇的铁路枢纽，其中一条线路将市区与位于莱茵河畔的诺伊豪森（Neuhausen am Rheinfall）的莱茵瀑布相连。这座欧洲最大的瀑布是一个著名旅游景观，每年吸引了大约2百万游客。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 历史
Subsection: 早期历史

沙夫豪森市区存在有旧石器时代晚期储存场所的痕迹，但没有青铜时代、凯尔特人和罗马人的遗迹。公元600年左右，阿勒曼尼定居者在这里建造了一个小型村庄，到1200年左右废弃了。沙夫豪森附近的莱茵河水面宽阔且平坦，是少数几个可以骑马穿越莱茵河的地方，当地的浅滩和急流阻挡了从康斯坦茨湖到巴塞尔的水路，因此船只不得不在这里卸货后通过陆路运输穿过莱茵瀑布，因此沙夫豪森就建立在这种转运点上面。沙夫豪森（最早在1045年表记为Scafhusun）的名字目前仍然有争议，一种说法认为前半部分Scaf在古高地德语中“羊”的意思，城市的名称含义就是“羊圈”。另外一种说法是Sca（p）f即“勺子”或者“存储容器”，因而城市的含义就是“带着存储容器的房屋”，显然后者跟沙夫豪森的货物运输行业更加相关，但目前尚无定论。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 历史
Subsection: 中世纪前期

1064年建立了一座诸圣修道院 (沙夫豪森)，1105年建造了一座大教堂。该教堂的祭坛由教皇利奥九世亲自设计并祝圣。从1190年开始归属于神圣罗马帝国的亨利六世。1253年，沙夫豪森的印章上面出现了山羊。1278年鲁道夫一世确立了当地的世俗法权。1312年，沙夫豪森与苏黎世、圣加伦和康斯坦茨建立了为期四年的联盟并建立了贸易联系。1330年，巴伐利亚国王将此地转交给阿尔布雷希特二世导致当地的众多市政特权丧失，并且每年都要给哈布斯堡王朝纳税。1372年，沙夫豪森遭遇了毁灭性的大火导致四分之三的城市被毁。1386年，在森帕赫之战中，沙夫豪森被迫作为哈布斯堡王朝的援军与瑞士邦联交战，多名城市贵族战死。从1472年开始，沙夫豪森取消了犹太人的居住权，直到1798年瑞士邦联终结。1411年，腓特烈四世授予沙夫豪森工匠和商人组建行会的权利。这些行会商人主导了接下来的400年城市的贸易和政治。1418年，新当选的教皇玛尔定五世访问了沙夫豪森。1415年西吉斯蒙德确保沙夫豪森成为帝国城市并将其置于伯尔尼、苏黎世、索洛图恩等城市的保护之下，这一步是他与瑞士邦联和解的重要步骤。之后沙夫豪森为了寻求新的保护，在1445年加入了施瓦本城市联盟。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 历史
Subsection: 加入瑞士联邦

1449年奥地利大公阿尔布雷希特对瑞士邦联进行封锁，特别是来自北部施瓦本城市联盟的贸易，他直接没收乌尔姆的贵重布料导致双方矛盾升级。施瓦本城市联盟呼吁沙夫豪森展开行动，当地人民袭击了巴尔姆城堡，彻底激怒了阿尔布雷希特大公。哈布斯堡王朝决定惩罚沙夫豪森，沙夫豪森被迫支付巨额赔款。由于施瓦本城市联盟没有协助支付，导致沙夫豪森离开了该联盟。哈布斯堡王朝试图以此为契机将沙夫豪森重新纳入统治，而沙夫豪森则转向瑞士邦联请求援助，邦联派出了数百名士兵。最终1454年，沙夫豪森与苏黎世、伯尔尼、卢塞恩、楚格、格拉鲁斯、施维茨建立了正式联盟关系，并逼退了哈布斯堡王朝的军队。1457年莱茵河畔施泰因从克林根堡领主手中解放了自己，并与苏黎世、沙夫豪森缔结同盟。另外沙夫豪森率军支持瑞士邦联征服了图尔高地区。在士瓦本战争期间，马克西米利安一世要求沙夫豪森加入自己对抗瑞士邦联，遭到拒绝。为此，一支强大的邦联军队专门部署在沙夫豪森地区进行保护。虽然在瑞士邦联在这场战役中收获不大，但沙夫豪森等城市希望说服其他城市保护新征服的领土。1499年，沙夫豪森认为与瑞士邦联建立永久同盟关系的时刻到了。1501年，沙夫豪森正式被接纳为瑞士邦联的第十二个成员。伴随着1513年阿彭策尔的加入，旧瑞士联邦的十三个州已经成形。1525年，沙夫豪森从康斯坦茨主教中手中获得诺因基希、上哈劳和哈劳的主权。1529年，沙夫豪森正式归属新教。1563年在沙夫豪森附近修建了穆诺特要塞，并在三十年战争中进行了扩建，主要是为了防御巴伐利亚和瑞典的军队。在16-17世纪，再洗礼派的支持者在沙夫豪森遭受迫害。17世纪，沙夫豪森不断用金钱购买附近的领土，特别是雷阿特地区，但比辛根除外。比辛根的奥地利领主埃贝哈德被沙夫豪森人绑架，并关押在沙夫豪森，直到1699年才在帝国的压力下释放，因此比辛根无论如何都不会加入沙夫豪森，至今仍然是德国在瑞士境内的飞地。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 历史
Subsection: 近现代

1798年，法国军队进军沙夫豪森，并在瑞士的领土上面成立赫尔维蒂共和国，同年在沙夫豪森法国与奥地利、俄罗斯军队展开战斗。在赫尔维蒂共和国框架下围绕沙夫豪森建立了沙夫豪森州，莱茵河畔施泰因也从苏黎世州转划入本州。迪森霍芬区也一度划归本州，但最终又划归图尔高州。1831年伴随着克莱特高不满市民的起义，沙夫豪森的行会寡头政治走向终结。1855年，新的贸易法成立，行会在经济领域的影响被清除，沙夫豪森正式进入工业化时代。IWC、Alusuisse和SIG等著名公司成立于此时。1866年，摩泽尔大坝（德语：Moserdamm）在莱茵河上面竣工，是当地瑞士最大的水力发电厂，生产的电能是沙夫豪森地区工业化的关键。1857年，沙夫豪森通往温特图尔的第一条铁路建成，沙夫豪森火车站建成。1866年，沙夫豪森通过上莱茵铁路与巴登铁路网相连，并通往莱茵河畔施泰因和克罗伊茨林根。1897年经埃格利绍通往苏黎世。1944年沙夫豪森被盟军空袭，一共47架B-24飞机投下了378枚炸弹，导致了40人死亡和271人受伤，还有465人无家可归，由于导弹炸毁了工厂，还导致1000人失业。其他损失包括沙夫豪森的两个博物馆和文艺复兴时期艺术家斯蒂默的作品。由于误炸，美国总统罗斯福向沙夫豪森正式道歉并提供400万美元赔款。虽然有人认为沙夫豪森可能为纳粹德国提供军备支持，因此这次爆炸是有意为之。但解密文件表示这次爆炸确实是一个失误，因为经验缺乏的飞行员因为恶劣天气偏离了预定航线。1966年沙夫豪森新建了新莱茵大桥和莱茵河发电厂取代了之前著名的摩泽尔大坝。1996年，环城的A4道路开通，主要缓解了城市里面的交通拥堵。1963年沙夫豪森东北部的赫布林跟并入沙夫豪森成为一个区。2008年，沙夫豪森北部的海门塔尔经过非常微弱的公投优势（187票对184票）通过了与沙夫豪森合并的协议。2009年正式完成合并。2015年，沙夫豪森被欧洲新教共同体授予“欧洲改革之城”的荣誉称号。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 地理

沙夫豪森市位于莱茵河的北岸。根据2004/09年的测量调查，面积为41.85平方公里 。 土地约20.2%为农业用地，53.4%是森林；其他用途中，24.8%为居住用地（建筑物或道路），1.6%为非生产性土地。 在过去的二十年里（1979 - 2004），居住用地增加了95公顷，农业用地减少了117公顷 。1947年，沙夫豪森市与布赫塔伦市（Buchthalen）合并； 1964年赫伯林根（Herblingen）被并入；2009年 黑门塔尔（Hemmental）也加入，沙夫豪森市域面积再次扩大 。沙夫豪森市也与属于德国的小镇莱茵河上游比辛根（Büsingen am Hochrhein）在国界上接壤，该村庄被瑞士完全包围。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 气候

沙夫豪森地处温带地区，位于瑞士高原的边缘；城市位于黑森林、兰登山脉（Randen）和来亚斯丘陵（Reiats）构成的的雨影区中 ，黑森林尤其挡住了多雨的西风。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 人口

作为拥有36,000居民的的中型城市，沙夫豪森市在瑞士城市排名中名列第15位。根据2013年12月31日的统计，沙夫豪森常住人口中，27.6%为外国人 。沙夫豪森市有21842个工作岗位，71%的员工在第三产业工作。 在农业方面，仍有389人分布在 28个农场工作，总占地884公顷 。沙夫豪森州以沙夫豪森市为中心向外辐射。沙夫豪森辐射范围内还包括位于苏黎世州北部的葡萄酒产地、图尔高州（繁体：圖爾高州）（Thurgau）的迪森霍芬镇（Diessenhofen）和德国的比辛根。大沙夫豪森地区居住了将近10万人。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 政治
Subsection: 议会

在政治上，沙夫豪森市最高民意和立法机构是市议会； 它由36名议员组成，每四年由选民选举产生。 在2009年任期中，全民公投通过将市议会的议员总数由50名减至36名。 市议会由比例代表制选举产生。市议会每年举行总共约20次会议，每次均是在周二傍晚六点开始在议会厅举行 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 政治
Subsection: 政府

市行政会议负责政府事务，每个行政会议成员同时亦领导一个部门，各部门负责不同行政职能方面的工作。 市长、副市长和所有其他行政会议成员全职工作 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 对外交往
Subsection: 传统友好城市关系

沙夫豪森市與以下的城市結成友好城市关系：德国，巴登-符腾堡州，辛德尔芬根 （Sindelfingen）(自1952年)德国，巴登-符腾堡州，辛根（Singen am Hotentwiel）保加利亚，南多布罗加（Dobruja）地区，多布里奇（Dobritsch）
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 对外交往
Subsection: 区域内城市合作

沙夫豪森与温特图尔（Wintertur）、圣加仑州（St. Gallen）和弗劳恩费尔德等城市一起合作，每年在德国和海外支持一项发展援助项目。沙夫豪森还与博登湖地区参与组建了“学习型管理”项目，其他七个项目合作伙伴城市是德国的博登湖畔拉多尔夫采尔 （Radolfzell am Bodensee），于伯林根（Überlingen），康斯坦茨（Constance）和腓特烈港 (德国)（Friedrichshafen），奥地利的多恩比恩（Dornbirn）和费尔德基希以及瑞士的克罗伊茨林根。 该项目旨在建立一个密集的城市网络，城市之间彼此之间共同学习，如举行联合培训、交流各种改革措施的经验和开展实际项目合作。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 对外交往
Subsection: 与中国的交往

自2018年2月以来，沙夫豪森州与中国湖南省建立了友好州省关系，旨在为经济发展（例如促进出口和直接投资）、环境技术、卫生、旅游和目的地推广等方面合作提供支持 。中国和瑞士的各级政府官员、商业领袖和科学家的代表团都纷纷访问沙夫豪森市，在此举办研讨会并和当地的企业和政府代表展开交流 。湖南农业大学和沙夫豪森州就供水环境、废水处理、在线监察技术和农业技术等议题展开了合作交流 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 经济
Subsection: 中世纪至十九世纪

在工业化之前，该市的经济以葡萄种植、麻布编织、内河运输与贸易为主。1799年成立了Falken啤酒厂。1802年，约翰·康拉德·费歇尔（Johann Conrad Fischer，1773-1854年）在沙夫豪森附近的穆伦塔尔（Mühlental）成立了一家铸造厂，该厂后来更名为乔治费歇尔公司（Georg Fischer AG）。自1802年后的150年中，乔治费歇尔的重工业业务一直是该市最大的劳动力雇主。在1831-1835年间，费歇尔先生担任了沙夫豪森的首任市长。1866年，由海因里希·慕时（Heinrich Moser）规划的慕时水坝（Moserdamm）在莱茵河上完工。到19世纪末，工业企业如 IWC 万国表公司、Alusuisse（“瑞士铝业”）和瑞士SIG公司都相继沙夫豪森成立，他们都将在下个世纪成长为主要的国际企业；一些较小的企业，例如针织机厂，精纺羊毛厂（Schaffhauser Wolle – 沙夫豪森棉纺）， Amsler Maschinenfabrik（Amsler 机械纺织）和 Maschinenfabrik Rauschenbach（Rauschenbach机械纺织）也纷纷出现。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 经济
Subsection: 二十世纪

在20世纪上半叶，出现了自行车零件制造商 Weinmann，电气开关制造商 CMC 和制药公司 Cilag。第二次世界大战后至50、60年代，除了乔治费歇尔、瑞士 SIG 和 IWC 万国表等老牌企业之外，又涌现了更多新的企业，沙夫豪森地区从经济的持续增长不断受益，不仅没有失业，甚至出现劳动力短缺的现象。空前的工业繁荣导致工业用地不足，这就是为什么从1966年至1974年，赫伯林根谷（Herblingertal）被开发为工业区的原因。新的编组火车站（Rangierbahnhof）于1968年试用、1975年正式设立。1967年 NOK 建造了一座现代化的径流式水电厂，以确保经济发展对工业能源的需求得到满足。但是，在1970年代的经济危机后，沙夫豪森作为传统重工业为主导的州，从谷底恢复的速度比其他地区要慢得多。在1980年代，乔治费歇尔的钢铁铸造厂和数家机械纺织厂关停；1990年代的经济危机更是重创了沙夫豪森州。为了应对这些变化，沙夫豪森州通过了一系列立法，建立了新的税收制度，并成立了经济促进小组，从重工业到服务业的转型随之启动。从那时起，这个新转型定位吸引了许多国际公司将其总部或子公司部门迁往沙夫豪森 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 经济
Subsection: 二十一世纪

提升沙夫豪森吸引力的另一因素是2006年开通的直达地区国际航空枢纽苏黎世机场的铁路，这增加了沙夫豪森的全球通达性。该铁路作为连接瑞士北部、德国南部城市与机场的交通建设的一部分，同时提高了沙夫豪森在区域内的通达性。新开设的沙夫豪森国际学校也是吸引外国公司的另一重要因素。在过去的20年中，超过500家企业选择在沙夫豪森开展业务，创造了数千个就业机会，并为当地经济做出了重大贡献。截至2019年，沙夫豪森拥有许多知名工业公司，其中包括：著名的管道系统、机床和汽车制造商乔治费歇尔，国际知名钟表制造商 IWC 万国表，制药公司 Cilag（现为强生公司的一部分）和美国默克公司（Merck）, 生物技术投资公司BB Biotech，金融集团 Tyco International Finance Group，航海、飞行及运动电子及可穿戴设备公司Garmin国际总部，旅游公司 Groupon 国际总部以及网络安全公司 Acroni s等其他在沙夫豪森等注册成立的企业。沙夫豪森还有诸如联合利华（欧洲供应链组织欧洲供应链管理中心），瑞士银行（商业解决方案中心，商业解决方案中心）和 ABB（工程、生产部门）等其他知名企业的部门。包装和模具也是沙夫豪森产业集群的另一个核心组成部分，大型包装类企业如博世包装系统（Bosch Packaging System AG）的食品类产品总部、工程、销售和生产等企业部门也设在这里 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 教育

沙夫豪森有20家幼儿园、8家小学、5家初中（4家具有优质级别）、1家公立高级文理中学、10所职业中学及再教育培训学校、1家老年大学和1家特殊教育学校。于此同时，沙夫豪森正筹备成立沙夫豪森科技学院（SIT - Schaffhausen Institute of Technology） ，一所研究性的大学机构，研究方向集中在软件、物理学和数字技术应用三大方向 。沙夫豪森还有一家以德语和英语双语制度提供国际文凭组织（IB）课程的国际学校（ISSH，International School Schaffhausen），主要服务在沙夫豪森工作的跨国企业员工子女。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 文化
Subsection: 剧院

自1867年以来，沙夫豪森在市中心最大市广场赫伦纳克（Herrenacker）上建立了自己的城市剧院。 该建筑以其创始人约翰·康拉德·伊姆图恩·伊姆瑟恩（Johann Conrad Imthurn Imthurneum）的名字命名，于1938年由伊姆瑟恩基金会（Imthurn Foundation）移交给了沙夫豪森市，后因重大建筑结构缺陷于1954年被拆除。 1956年，重建后的沙夫豪森城市剧院再次开放，并由沙夫豪森市经营 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 文化
Subsection: 博物馆、图书馆

诸圣博物馆是老的本笃会诸圣修道院中很大的一部分，陈列并展出考古，历史，艺术和自然博物相关的内容。 此外，还可以看到复刻版的史前洞穴凯斯勒洞（Kesslerloch）斯坦姆勒（Stemmler）博物馆位于施波伦巷（Sporrengasse），展示了来自欧洲各地的动物标本，特别是一些羽毛类动物，例如鹰，金鹰和秃鹫等。 该博物馆由自然和动物保护家卡尔·斯坦姆勒（Carl Stemmler，1882-1971年）建造。 他想通过此博物馆提醒人们关注对动物的迫害。 1970年，斯坦姆勒将博物馆赠与了沙夫豪森市 军械库中的博物馆陈列着19世纪和20世纪的军事装备、军械和管乐器，以及历史悠久的军车和瑞士军枪 钟表制造企业万国表（IWC）在其博物馆展出约230件展品，希望通过博物馆将企业的历史作为沙夫豪森市历史的一部分向大家展示沙夫豪森市图书馆隶属于学习教育图书馆。历史陈列馆位于明斯特广场（Münsterplatz）新艺术展厅中包括约瑟夫·博伊斯（Joseph Beuys）、索尔·勒维特、布鲁斯·瑙曼（Bruce Nauman）、卡尔·安德烈（Carl Andre）和马里奥·梅茨（Mario Merz）等六十年代和七十年代的国际知名艺术家的作品。 该博物馆自2014年6月起关闭
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 文化
Subsection: 文化展览

巴赫音乐节在圣约翰教堂（St. Johann）内举行自1946年，国际巴赫协会在沙夫豪森每三年举办一次（自2012年以来改为两年举办一次）巴赫音乐节。在第二次世界大战结束一年后，作为赎罪与和平的标志，国际巴赫协会以约翰·塞巴斯蒂安·巴赫音乐的名义成立。每届巴赫音乐节上，蜚声国际的巴赫演奏“大师级”艺术家都会造访沙夫豪森及其周边地区。 2014年，沙夫豪森市政府参与举办第25届巴赫音乐节，鲁道夫·卢茨（Rudolf Lutz）作曲、卡尔·格阿夫（Karl Graf）填词的沙夫豪森周年纪念颂歌首次亮相自1990年以来，每年举办一次为期四天的沙夫豪森爵士音乐节自2010年以来，每年八月在赫伦纳克广场举办的 “城市之星” 音乐节自2014年以来，每年在历史悠久的吕登工会大厅（Zunftsaal）举办约十场以“吕登中的经典（Klassik in Rüden）”为名的室内音乐会每年秋季的博物馆之夜
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 交通

沙夫豪森市有两个火车站。 沙夫豪森火车站由瑞士联邦铁路和德国铁路共同拥有，并由两国铁路网支持运营。 该站服务于在瑞士巴塞尔（Basel）和德国乌尔姆（Ulm）之间运行的长途旅客列车服务。苏黎世始发的 S12，S24火车可同时直达温特图尔和苏黎世，S33仅与温特图尔相连，另有一个铁路S9与苏黎世相连。圣加仑（St. Gallen City）始发的S8延湖铁线可前往圣加仑和罗夏（Rorschach）。 沙夫豪森的另一车站赫伯林根可乘坐地区性的铁路前往辛根。沙夫豪森的公交网络当中还有包含无轨电车系统的六条线路，将沙夫豪森与周边地方如赫伯林根和诺伊豪森等相连。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 交通
Subsection: 公路

沙夫豪森通过A4高速公路与温特图尔南部相连，并经塔英根（Thayngen）北部与德国斯图加特（Stuttgart）方向的德国高速公路A81连接； 往东北方向，A4通向巴根（Bargen）。 主要公路13、14和15号穿过莱茵河大桥通往福伊尔塔伦（Feuerthalen）。2019年12月，连接沙夫豪森市和柯莱特高葡萄酒产区的一条隧道通车。将柯莱特高地区与沙夫豪森州市区之间的距离拉近，行车时间缩短了5分钟。从而彻底解决了纽豪森市和居民的机动车压力。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 交通
Subsection: 铁路及公交

瑞士联邦铁路的线路包括：经过布拉克（Bülach）到达苏黎世（ICE，IR，S9），经安德尔芬根到达温特图尔（S33，S12，S24），经莱茵河畔施泰因（Stein am Rhein）、克洛伊茨林根、罗曼斯霍恩（繁体：羅曼斯霍恩，Romanshorn）到达圣加伦（S8）。瑞士联邦铁路的子公司 Turbo 也运营着区域内的一些线路。德国铁路（经沙夫豪森）将瑞士巴塞尔的巴迪斯车站和德国的辛根连接，之后与德国的康斯坦茨和林道 (城市)（Lindau）连接；同时连接德国巴登符腾堡南部铁路干线以便前往德国的斯图加特和乌尔姆。 SBB的区域铁路公司 Thurbo 经营一些线路。 沙夫豪森近郊城市快铁（S-Bahn Schaffhausen）于2015年开始运营，旨在为未来20年不断增长的交通需求提供足够的运力支持。沙夫豪森交通集团运营着无轨电车系统，都从火车站前主路始发；同时还有五条前往附近地区和莱茵河畔诺伊豪森的公共汽车线路。2004年，就在火车站旁边设立了新的汽车枢纽站，从那里出发，公共汽车开往沙夫豪森州和相邻的苏黎世州、图尔高州的以及德国南部地区的几个主要市镇村落。汽车枢纽站有数家公交公司使用，包括沙夫豪森公交集团、南巴登公交和瑞士邮政巴士等。城外的通勤也很方便：沙夫豪森公交运营着八条（21路到28路）八条区域专线；此外，南巴登公交公司和瑞士邮政通过邮政巴士也服务于其他较远的地区，比如施泰因。所有公交服务运营商从1988年起都通过沙夫豪森交通综合委员会进行协调；而在2017年，沙夫豪森更是整合进入更大的区域交通综合委员会Ostwind，其中包括统一的公交时间表等。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 交通
Subsection: 航运

沙夫豪森号行驶在莱茵河上得益于靠近莱茵河的优势，每年4月至10月之间，Untersee und Rhein （博登湖下游湖和莱茵河，缩写：Urh）段的公司都会开设溯莱茵河而上开往博登湖地区的小型轮船。整个航程以观光为主，从沙夫豪森抵达康斯坦茨和克罗伊茨林根需要耗时5个小时，但吸引了较多夏季的游客搭乘。最大的船是“沙夫豪森号”（MS Schaffhausen）。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 交通
Subsection: 自行车和步行

沙夫豪森的各类非机动车线路指示标识主要公路13、14和15号都允许往返沙夫豪森的自行车通行。 尤为特别的是，从沙夫豪森到塔英根段的高速A4也批准自行车通勤，并且设有自行车道。沙夫豪森也是“瑞士出行”（SchweizMobil）个人非机动车旅游路线网络的节点，许多特定的线路都穿往沙夫豪森，其中包括瑞士自行车路线（Veloland Schweiz）、瑞士徒步路线（Wanderland Schweiz）、瑞士山地自行车路（Mountainbikeland Schweiz）和瑞士独木舟路线（Kanuland Schweiz）等等 。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 风景名胜
Subsection: 建筑

本笃会诸圣修道院始建于1049年。沙夫豪森大教堂、修道院和修道院花园都在该区域内。 该修道院建筑群如今被诸圣博物馆使用。穆诺特（Munot）是一座中世纪要塞城堡，具有圆的外形，是沙夫豪森市民在1564年至1589年之间花大力气建造的。它也是这是这座城市的地标。沙夫豪森老城区的第二座大教堂圣约翰（St. Johann），建设始于1000年。在老城区，有许多历史悠久的喷泉和建筑，值得一看：骑士之家，装饰有托比斯·施蒂姆（Tobias Stimmer）的画作。在市府大街（Stadthausgasse）和科伦姆大街（Krummgasse）上市政大厅的始建于1730年，替代了宗教改革之后被废弃的的修道院，自1839年以来一直作为市政厅使用。沙夫豪森州议会和沙夫豪森市议会在市政厅举行会议。 政府理事会位于政府大楼内。中世纪城墙遗址的不同部分：上城门（Obertorturm）是历史悠久的上城的城门遗迹，这是城市防御工事侧面入口。施瓦本城门（Schwabentor）是历史悠久的施瓦本城大门的遗址，是城市防御工事的北部入口。1932年9月22日，城楼完全焚毁。 从1933年到1935年，它以更简单的形式重建，上刻有阿诺德·奥希斯林（Arnold Oechslin）的一句俏皮话“ LAPPI TUE D'Eugen UF”，提醒农民进城时留意洒水车通过。地伯塔（Diebsturm）是格拉本大街（Grabenstrasse）旧城墙上的一座小型瞭望塔。新城的哈伯豪斯（Haberhaus）建于1592、1593年，当时是一座粮仓。 如今，它被用作餐厅和住宅。“ 三救赎居”（Zun drei Bergen）是沙夫豪森宗教改革家塞巴斯蒂安·霍夫迈斯特（Sebastian Hofmeister）的祖居。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 风景名胜
Subsection: 广场和大街

弗朗瓦广场（Fronwagplatz）：这是在沙夫豪森在步行区中心最繁忙、使用最广泛的广场。它有两个历史悠久的喷泉， 19世纪80年代按照原来的历史传统进行了修复和粉刷。在弗朗瓦广场正前是四管眼的“公仆喷泉”（Landsknechtbrunnen），广场的对面是摩尔喷泉（Mohrenbrunnen）。赫伦纳克广场：这是城市中最大的广场。几个世纪以来，这里每周都有市集，还举办艺术表演和娱乐活动。 1961年，随着机动车的普及，市场逐步让位于停车场。随后的提议便是需要修建地下车库。但由于政治和财政障碍，该项工作失败了。在90年代末，终于确定了一个商业化的地下停车场项目。 赫尔纳克广场之下的停车场于2002年开放。重新设计广场需要在公民投票中进行两轮投票。 2006年，新设计的无交通广场移交给了公众，如今它也成为众多音乐会的举办地。自由广场（Freier Platz）：弗莱尔广场位于下城和什利夫兰（Schifflände）之间，是从沙夫豪森旧城区到莱茵河的直接通道。广场由两座历史悠久的古特霍夫（Güterhof）和施韦哲霍夫（Schweizerhof）建筑围绕。这两处建筑以及沿河上游200米处的盐场是沙夫豪森发展了数百年盐业的最后见证。菲森施桃公园（Fäsenstaubpark）：由德国庭园园艺师约翰·迈克尔·泽耶（Johann Michael Zeyher）于1802年创建的公园。建筑群是景观花园和结构严谨的巴洛克式花园的混合体。公园的纵轴终止历史采石场屋维夫（Urwerf）的边缘，在那建有观景台。该采石场在中世纪曾是许多城市房地产的建筑材料供应商，包括之前提到的城市地标穆诺特。后来，采石场堆满了挖掘出的材料。在观景台，您可以欣赏莱茵河、林木繁茂的山丘和阿尔卑斯山的景色。
Title: 沙夫豪森 (Schaffhausen)
Section: 风景名胜
Subsection: 周边景点

莱茵瀑布：位于莱茵河畔的诺伊豪森和劳芬-乌维森（Laufen-Uhwiesen）市，距沙夫豪森往上游方向约2.5公里。兰登瞭望塔：沙夫豪森北部树木繁茂的兰登高地仅给徒步游客提供有限的视野。想远眺到阿尔卑斯山和黑森林的景色，游客可以选择去梅利斯豪森（Merishausen）远望塔（哈格塔，Hagenturm，海拔912 m，沙夫豪森州最高点）、斯布灵根（Siblinger）的高地塔（Randenturm）、施莱特海姆（Schleitheim）的高地塔（海拔896米）以及贝灵根（Beringen）的高地塔。这些瞭望塔都建设在密林中，主要由私人捐款而建。沙夫豪森南部，位于苏黎世市弗勒林根（Furrlingen）地区，坐落于科尔菲斯特山脊上高96米的发射塔在向公众开放。丽巴堤莱茵河浴场（Rhybadi）：在莱茵河跨河大桥和发电站之间，坐落着市政公共莱茵河浴场「丽巴堤」（Rhybadi）。约翰·戈特弗里德·迈耶（Johann Gottfried Meyer）于1870年建造了这个莱茵河上的浴场，形状像一艘逆行的船。它的宽度为30米，长度为186米，是瑞士现存最大的箱式浴场。该浴场最初建于莱茵河中，只能通过两个狭长的栈道进入，后来在1960年代则修建与道路相连河边栈道。直到第一次世界大战之前，浴场都严格按照性别分开。浴场建在吊桩上，分为不同的区域。上部区域因为设置地板，因此非常适合不会游泳的人。浴场遵循老式的男士浴场的传统（瑞士人称为 “Mannerhägli”），同时有一个三米的跳台，而女士部分的浴场则较短。由于下游的水坝，水位可以始终保持一致；但流量则会随着水量而变化 。
Title: 坎大哈省 (Kandahar Province)
Section: abstract

坎大哈省（波斯語：د کابل ولايت‎）是阿富汗34個省份之一，位於阿富汗南部，鄰近巴基斯坦。西部與赫爾曼德省接壤，北部與烏魯茲甘省接壤，東部與扎布爾省接壤。坎大哈省省會是坎大哈，位於阿爾甘達卜河。包圍坎大哈省的更大地區稱為大坎大哈。坎大哈省設有18個縣和超過1,000個村落，居住人口約為1,368,100人，以部落和鄉村社會為主。居住在坎大哈省的居民主要為普什圖人，而坎大哈市內亦有小規模的塔吉克族、哈扎拉人、烏孜別克族與俾路支人的社區。
Title: 科林縣 (Collin County, Texas)
Section: abstract

科林縣（捷克語：Okres Kolín），是捷克的縣份，位於該國中部，由中波希米亞州負責管轄，首府設於科林，面積744平方公里，2007年人口90,552，人口密度每平方公里122人。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: abstract

南昌市（南昌贛語：/lan³⁵ tsʰɔŋ⁴⁴ sɿ¹¹/），简称洪、昌，古称豫章、洪州、隆兴、龙兴、洪都、洪城、钟陵，别称“天下英雄城”，是中华人民共和国江西省省会、国务院批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市、鄱阳湖生态经济区中心城市 、Ⅰ型大城市 。南昌位于江西省北部，市境北临九江市，西界宜春市，南达抚州市，东接上饶市。地处鄱阳湖平原腹地，东南部地势平坦，西北部为丘陵。有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称，“控蛮荆而引瓯越”之地，赣江、抚河纵贯市境中部，往北注入鄱阳湖，境内湖泊众多，有青岚湖、军山湖、金溪湖、瑶湖、南塘湖等。南昌是国家历史文化名城、中国首批低碳试点城市、全国文明城市、国家卫生城市、国家水生态文明城市、国家森林城市、国家园林城市、全国双拥模范城、国家创新型城市、国际湿地城市。南昌建城史逾二千二百年，有海昏侯墓、滕王阁、绳金塔、八大山人纪念馆等名胜古迹，全国性综合交通枢纽、航空工业基地和光电产业基地，是中国唯一一个毗邻长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区的省会城市，也是华东地区重要的中心城市之一。“初唐四杰”王勃在《滕王阁序》中称其为“物华天宝、人杰地灵”之地；南唐时期南昌府称为“南都”；民国十六年（1927年）八一南昌起义，在此诞生了中国共产党第一支独立领导的人民军队，是著名的革命英雄城市，被誉为军旗升起的地方；新中国成立后，南昌制造了新中国第一架飞机、第一批海防导弹、第一辆摩托车、拖拉机，是中国重要的制造中心、新中国航空工业的发源地。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: 名称由来
Subsection: 行政名

南昌历史上作为二级行政区的正式专名有六个。豫章：汉高祖五年（前202），立豫章郡，其名来源有几种说法。1.《汉官仪》豫章城南门有大樟树，（豫，乐也；章，即樟树）“树生庭中，故以名郡”。豫章郡的名字来源于樟树，因为江西有很多高大茂盛的樟树。这些樟树的主干高大，枝叶茂密，气势雄伟。豫章这个名字不仅显示了江西丰富的物产，也寓意着这个地方兴旺发达。东汉时期的人应劭在《汉官仪》中说，因为这些樟树生长在庭院中，所以就用它们来命名郡名。同时，《说文》中说“豫”是大象的象征，而大象是很大的动物，所以凡是大的东西都可以叫豫。章和樟是同一个字。另外，《尔雅释诂》中说“豫”也代表着快乐。樟树高大茂盛，能给人们带来阴凉和快乐，所以以豫章为郡名也表达了人们对美好生活的向往和追求。历史上有很多文人墨客都赞美过豫章郡和樟树，比如元代的包希鲁写了《豫章赋》，清代的龚元玠也写了《豫章赋·序》。他们都称赞豫章是南方的大木，非常珍贵。据光绪年间的《江西通志》记载，豫章郡城南有棵樟树长了几十丈高，因为这个原因，豫章郡被命名为这个名字，而且到了晋朝的永嘉年间（307~313年），这棵樟树还非常茂盛。这说明江西以出产樟树而闻名，这种传统一直延续到现在。。2.赣有豫章水，《水经注》似因此水为其地名。3.《左传》春秋时的豫章，皆在江北淮水南，“汉移其名于江南，置郡”。洪州：开皇九年（589），废除豫章郡，设立洪州总管府；因南昌西山有洪崖，相传黄帝乐臣伶伦世称洪崖先生在此创作音律。南昌：南唐交泰二年（959）升洪州为南昌府，名取府治南昌县。南昌县：汉高祖五年（前202），设南昌县，首立南昌以豫章郡之附郭，取吉祥之意“昌大南疆”、“南方昌盛”，故而得名。隆兴：宋朝隆兴元年(1163)升洪州为隆兴府，以年号称名。龙兴：元至元二十一年(1284)以避裕宗讳改隆兴路置洪都：元至正二十二年(1362)朱元璋置洪都府。因隋、唐、宋三代南昌曾为洪州治，又为东南都会而得名。唐王勃《滕王阁序》：“南昌故郡，洪都新府。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: 名称由来
Subsection: 非行政名

南昌有三个常见别名，钟陵是县级专名，洪城是借用古称的俗称名，英雄城则是因历史事件的形成的俗称名。钟陵：宝应元年（762年）避代宗(李豫)讳，豫章县（包含今南昌市区和南昌县、新建区、进贤县）更名钟陵县 (唐朝)。名取自境内曾设立的钟陵县 (东吴)。钟陵县：太康元年（280年）钟陵镇升为钟陵县 (东吴)，隶于豫章郡。钟陵镇：建安中期，孙权据吴，析南昌地置富城、钟陵、宜丰三镇。洪城：有多种说法南昌历史上曾称洪州、洪都府，俗称洪城是南昌的老称呼，借用古称，故名。一说为洪姓家族曾为南昌的名门郡望；另一说是因为南昌地处赣江，鄱阳湖和长江，两江一湖的交汇地带，“襟三江而带五湖”，历来洪水肆虐，这里的先民饱受洪水之苦。面对天灾，他们没有一味的埋怨老天的不公抑或迁徙他所安家，而是勇于直面大自然的考验，在一股韧劲和一腔信念的支持下，每遇洪水都能战而胜之，是他们保证了南昌的繁荣。为了使后来人居安思危，并让治水精神能千古永驻，先民们就用“洪城”二字树立起了一座不倒丰碑。英雄城：因南昌起义在这里打响而得名。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: 历史
Subsection: 史前至魏晋

南昌是一座历史悠久的文化古城。南昌市管理的安義縣曾出土五十萬年前的舊石器。早在五千多年前，就已有人在此生产生活。至三千年前，北至艾溪湖，南至青云谱，这一弧形地带形成了古代南昌居民的聚集区。汉高祖五年（前202年），汉将灌婴驻军当地，设豫章郡。次年修筑城池，城址在今南昌火车站东南约4公里的黄城寺，城周长十里八十四步，称为“灌婴城”。首建“南昌县”为豫章郡之郡治，以“昌大南疆”之意，定名“南昌”。三国时为东吴豫章郡；两晋及南朝时为豫章郡、豫章国。这一时期，伴随着中原文化南渡，南昌城有著長足的发展，逐渐成为华夏南朝版图上的重要城市。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: 历史
Subsection: 隋唐至五代

隋唐称洪州，水陆通利，经贸发达，已然是东南重镇，一度曾為包含今日江西、湖南大部、湖北东南部、安徽南部、贵州大部的江南西道的道治，且以“洪州禅”、“洪州窑”、“滕王阁”而闻名，时人誉为“洪都”。622年（唐武德五年），平定地方割据势力林士弘，复为洪州，设总管府。625年（武德八年），改为都督府。贞观初属江南道，733年（开元二十一年）属江南西道，742年（天宝元年）改洪州为豫章郡，758年（乾元元年）再称洪州。建中年间（780-783），置江南西道观察使。865年（咸通六年），升为镇南军节度使。唐朝中后期又先后改为都督府、江南西道。唐代洪州已成为江南一大都会，尤以造船、造纸、印刷、纺织、兵器、金、银、铜器制造较突出。洪州窑是中国青瓷的发源地，所烧制的青瓷远销海内外，质地优良，也是皇家贡品之一，是中国历史上六大名窑之一。五代时期，南昌的经济与战略地位愈加凸显，南唐中主李璟于交泰元年（959年）升洪州为南昌府，并于宋建隆二年（961年）将都城从江宁迁往南昌，号“南都”。
Title: 南昌市 (Nanchang)
Section: 历史
Subsection: 宋元至明代

北宋称洪州；南宋隆兴元年（1163年）以孝宗潜藩升为隆兴府。两宋时期的南昌文化兴盛、田亩富庶，经济繁荣，造船业发达，为知名的造船中心；宗教事业繁荣，孕育出了道教净明道。城市格局进一步拉大，主城池拥有城门十六座。蒙元时期称江西为隆兴路 ，后又改为龙兴路，是含今天江西、广东在内的江西行省治所，成为华中最大城市之一，中南重镇。明初朱元璋命其侄朱文正都督南昌，大规模改建了城池，造就了七门格局，称洪都府。随后，在南昌及附近发生了决定天下兴亡的战役：洪都保卫战、鄱阳湖之战。后又改名南昌府。明代的南昌市井文化繁荣，儒学兴盛，商业、农业、手工业均十分发达。江右商帮成为全国三大商帮之一。明末南昌为南方反清勢力的主要据点，被清军攻克后城市遭受到屠戮。