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Title: 卡纳塔克邦 (Karnataka)
Section: 历史

卡纳塔克邦的史前史可以追溯到旧石器时代的手斧文化，在这一地区发现了手斧和割刀。该州还发现了新石器文化和巨石文化的迹象。在哈拉帕发现的黄金被发现是从卡纳塔克邦的矿藏中进口的，这促使学者们假设古代卡纳塔克邦与公元前3300年印度河流域文明之间的联系。因为宗教和种族仇恨，从1347年–1527年，穆斯林的巴曼尼素丹国军每年杀死10万个达罗毗荼人因为他们不是穆斯林（大多数是达罗毗荼儿童）。从1347年–1527年，最少有大约1800万个坎納拉人在卡纳塔克邦被巴曼尼素丹国军杀死了。遮娄其王朝拔罗婆王朝朱罗王朝潘地亚王朝哲罗王朝毗奢耶那伽罗王朝巴曼尼素丹国
Title: 卡纳塔克邦 (Karnataka)
Section: 人口

根據2011年的人口普查，卡纳塔克邦人口為61,095,297人，性別比為每1000名男性比973名女性，38.7%該邦人口居住於城市地區，識字率為75.36%。卡纳塔克邦的官方語言為康納達語。卡纳塔克邦人中，83%信仰印度教，12%信仰伊斯蘭教，1.85%信仰基督教，0.72%耆那教。
Title: 卡纳塔克邦 (Karnataka)
Section: 地理

本邦可以分成三个地带：滨海地带，处于西卡特山脉与阿拉伯海之间，海拔低，雨量中等到大。长约320公里，宽48-64公里。西高止山脉平均高度为海拔900米，雨量中等到大。德干高原，占本邦的内地，气候干燥，雨量小。
Title: 卡纳塔克邦 (Karnataka)
Section: 行政區劃

卡納塔克邦全邦分為30個縣。這30個縣分別如下：巴加尔果特县 (Bagalkot ಬಾಗಲಕೋಟೆ)班加罗尔乡村县  (Bangalore Rural ಬೆ೦ಗಳೂರು ಗ್ರಾಮೀಣ)班加罗尔市区县 (Bangalore Urban ಬೆಂಗಳೂರು)贝尔高姆县 (Belagavi ಬೆಳಗಾವಿ )贝拉里县 (Bellary ಬಳ್ಳಾರಿ)比德尔县 (Bidar ಬೀದರ್ )比贾布尔县 (Bijapur ಬಿಜಾಪುರ )查马拉贾纳加尔县 (Chamarajanagar  ಚಾಮರಾಜನಗರ )奇克马加卢尔县 (Chikmagalur ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು)奇特拉杜尔加县 (Chitradurga ಚಿತ್ರದುರ್ಗ)南卡纳达县  ( Dakshina Kannada ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ)达文盖雷县 (Davanagere ದಾವಣಗೆರೆ)达尔瓦德县 (Dharwad  ಧಾರವಾಡ )加达格县 (Gadag  ಗದಗ್ )古尔伯加县 (Gulbarga ಗುಲ್ಬರ್ಗ)哈桑县 (Hassan ಹಾಸನ)哈韦里县 (Haveri ಹಾವೇರಿ)果达古县 (Kodagu ಕೊಡಗು)果拉尔县 (Kolar ಕೋಲಾರ)卡巴尔县 (Koppal ಕೊಪ್ಪಳ)曼迪亚县 (Mandya ಮ೦ಡ್ಯ）迈索尔县 (Mysore  ಮೈಸೂರು)赖久尔县 (Raichur  ರಾಯಚೂರು)希莫加县 (Shimoga ಶಿವಮೊಗ್ಗ)杜姆古尔县 (Tumkur  ತುಮಕೂರು)乌杜皮县 (Udupi ಉಡುಪಿ)北卡纳达县 (Uttara Kannada ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ)奇克巴爾拉普爾縣（Chikkaballapur）拉馬納加拉縣（Ramanagara ）耶德吉爾縣（Yadgir ಯಾದಗಿರಿ）每個縣由縣專員或縣裁判官管轄。而每個縣會再細分為分區，由分區裁判官治理：分區再由村（有村議會）及城鎮組成。根據2011年的人口統計，卡納塔克邦的七個最大城市，按人口多少順序為：班加罗尔、胡布利-达尔瓦德、迈索尔、古尔伯加、贝尔高姆、门格洛尔及达文盖雷。班加罗尔及胡布利-达尔瓦德是邦內兩個僅有人口超過100萬的城市。而人口最多的三個縣分別為：班加罗尔市区县、贝尔高姆县及古尔伯加县，每個縣的人口都超過300萬人。加达格县、查马拉贾纳加尔县及果达古县的人口都不足100萬。
Title: 比哈尔邦 (Bihar)
Section: abstract

比哈尔邦（印地語：बिहार，乌尔都语：بہار‎，轉寫：Bihār‎）是印度东北的一个邦，传说是佛教的起源地。除印地语、乌尔都语外，比哈尔语也是该邦的官方语言，此語言包含的方言有昂加语、博杰普尔语、摩揭陀語以及迈蒂利语。華氏城與王舍城，菩提伽耶是印度佛教的重要地方。值得一提的是，這裡是全印度婆羅門與賤民互鬥最嚴重的地方。恆河橫貫比哈爾邦邦境。南部為拉杰默哈爾丘陵。邦議會為兩院制。全邦下分38縣。比哈爾邦是主要礦產地，產雲母、煤、銅。農業產品有稻米、甘蔗、油籽、黃麻、玉蜀黍及小麥。工業產品有鋼鐵、機床工具、水泥、電機、化學肥料及紙張。
Title: 比哈尔邦 (Bihar)
Section: 人口

比哈尔邦人口有約一億人口，為印度人口第三高的邦，該邦約89%人口居住於鄉村地區，為印度各邦中城市化率第二低的邦，該邦亦是印度人口密度最高的邦。根據2010年人口普查，比哈爾邦有58%人口年齡低於25歲，比例於印度各邦中最高。比哈尔邦82.69%人口信仰印度教，16.84%信仰伊斯蘭教。官方語言為印地語。比哈爾邦25%人口說印地語，此外多數人說一種比哈爾語，包含博杰普爾語、邁蒂利語、摩揭陀語等，這些語言也經常被認為是印地語的方言，另外有8.42%人口使用烏爾都語，烏爾都語主要被穆斯林所使用。
Title: 比哈尔邦 (Bihar)
Section: 經濟

2016年，比哈爾邦生產總值23%由農業貢獻，17%來自工業，60%來自服務業。印度主要城市人均gdp:單位為印度盧比
Title: 比哈尔邦 (Bihar)
Section: 經濟
Subsection: 主要經濟走向

下表是表示比哈爾邦邦內生產總值由印度統計和計畫部門所公佈的資料，單位為百萬印度盧比。
Title: 比哈尔邦 (Bihar)
Section: 中國駐印軍與滇西遠征軍的訓練

1942年7月15日，國民革命軍新編第三十八師由因帕爾開往蘭伽 (Ramgarh Cantonment)，當時該地屬於比哈爾邦。 2000年行政區域劃分，今天歸屬賈坎德邦。8月初，從緬甸北方野人山脫險入印的第5軍新22師和軍直屬部隊也來到了藍姆伽。根據中美協議，遠征軍第一路司令長官部撤銷，改稱為中國駐印軍總指揮部。 史迪威為總指揮，羅卓英為副總指揮。同時，國民政府利用駝峰航線的飛機回航機會，每天空運幾百名士兵到印度，以補充兵源。1942年底，由於史迪威與羅卓英矛盾不可調和，蔣中正被迫將羅卓英調回國內，經過反复考慮，決定派第8軍軍長鄭洞國中將接替羅卓英的職務。同時決定在駐印軍指揮部下設新編第一軍建制，下轄新38師、新22師。鄭洞國任軍長，孫立人為副軍長兼新38師師長，廖耀湘為新22師師長。 1943年3月中旬，鄭洞國率軍部人員來到蘭姆伽，正式成立新一軍。 這批經過休整和訓練的中國軍隊，1944年3月在胡康河谷與密支那戰役獲得決定性勝利，包括對日軍18師團 (參與南京大屠殺）完成毀滅性打擊。迄今，中華民國駐印軍蘭伽公墓還保存完好。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: abstract

贝鲁特（阿拉伯语：بيروت‎，羅馬化：Bayrūt；亞美尼亞語：Պէյրութ，羅馬化：Peyrut；希臘語：Βηρυτός，羅馬化：Bērytós；拉丁語：Berytus；希伯來語：בְּאֵרוֹת‎，羅馬化：Be’erot；阿拉姆語：Birot בירות；英語：Beirut；法語：Beyrouth；土耳其語：Beyrut）是黎巴嫩的首都，位於贝鲁特省的地中海沿岸，是該國最大的海港, 也有著東方小巴黎的稱呼。因為最近一直沒有進行人口普查，故其具體人口未知。2007年時估計有100萬到200萬之間。該地名首次出現於古埃及的阿馬爾奈文書中，歷史可追溯至公元前15世紀，并一直有人類居住，與鄰國敘利亞的大馬士革並列為世界最古老城市之一。貝魯特不僅是黎巴嫩政府所在地，同時對黎巴嫩經濟也有著不可忽視的影響。貝魯特中央區、哈姆拉街、阿什拉斐葉區等地有眾多公司與銀行。此外還有許多著名出版社、劇院，夜生活豐富，因此也成爲了區域內的文化中心，亦有中東巴黎的美稱。20世紀末期因黎巴嫩內戰被毀，經歷了大重建。依照全球化及世界城市研究网络（GaWC）所公布之《世界级城市》名单中，安曼属于Beta级别的国际都市2009年被《紐約時報》評為最佳旅遊城市，同年孤獨星球將其評為全球最具活力的城市之一。根據美世諮詢2010年的研究，貝魯特是中東消費水平第四高的城市，在中上等收入國家中排第15位。2011年，萬事達指出貝魯特是中東和非洲旅遊消費第二高的城市。貝魯特舉辦過許多場國際性足球賽和1957和1997年的泛阿拉伯運動會。近代，由於黎巴嫩內戰和貝魯特港的大規模爆炸對城市造成了嚴重破壞。使得贝鲁特的文化景觀經歷重大的重建。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 历史

貝魯特古名為“be'erot”（意即「水井之城」），由腓尼基人所建立。最早有關貝魯特的歷史文獻記載確切的年代為公元前15世紀左右，此時已經有刻上楔形文字的黏土板提及這座城市。最古老的殖民是在河中因日益增加的淤積的一個島上。城市在上古被稱為「Berytus」，這個名字在1934年被貝魯特美國大學藝術和科學系出版的考古學學報採用。在公元前140年，貝魯特市被狄奧多特·特里豐與安条克七世之間的塞琉古帝国王位爭奪中摧毀。貝魯特很快在希臘文化計劃中有條理地重建，並改名Laodicea in Canaan，以紀念塞琉西王朝的一位王后。現在的貝魯特城建築在舊城之上，在1991年黎巴嫩內戰結束之前，只有少數對貝魯特的考古學能夠完成。現在大量位於市中心的古老遺址開放予考古學的研究。公元前一世紀中期，Berytus（貝魯特古名）的硬幣印上命運女神堤喀的頭像。硬幣背面則是城市的標誌：一隻海豚糾纏船錨。而這個標誌則在15世紀的威尼斯被印刷業者阿尔杜斯·马努提乌斯所佔去。在羅馬的大希律王統治下，貝魯特開始變得富裕。第一次世界大戰後，鄂圖曼帝國崩潰，在短暂地成为叙利亚王国的一部分后，贝鲁特及整个黎巴嫩被交由法国托管。但在法國的管理期間，政府没能处理好各教派的关系，以致在貝魯特造成了宗教關係緊張。而在第二次世界大戰後，黎巴嫩被賦予了獨立，而貝魯特亦成為了首都。貝魯特一直維持著它作為阿拉伯世界的文明都市，重要商業中心以及旅遊中心的地位，直至黎巴嫩在1975年爆發了內戰為止。在這場戰爭之間，這個城市分裂為由穆斯林控制的西部和基督徒掌握的東部。而先前成為很多商業及文化活動焦點的市中心，亦頓時變成一個無人地帶。而很多住在這個城市的主要原居民亦紛紛逃亡至其他國家。至戰爭結束後，黎巴嫩人民已經著手重建貝魯特，而這座城市亦恢復它作為中東旅遊、文化中心和主要都市的地位，以及商業、時裝和媒體的中心。2015年11月12日的，兩名自殺式炸彈襲擊者在貝魯特一座清真寺和一家麵包店內引爆炸彈，造成約43人死亡，200 人受傷。伊斯蘭國聲稱對襲擊負責。2020年8月4日，貝魯特的港口附近發生劇烈爆炸 ，當時爆炸威力有蘑菇云升起，造成严重的人员伤亡和建筑损毁，港口功能與週邊建築幾近全毀，黎巴嫩政府宣布貝魯特進入維持2周的緊急狀態。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 地理

貝魯特位於向西深入地中海的半島上，位於黎巴嫩-以色列邊境以北94公里（58英里）。兩側是呈三角環繞的黎巴嫩山，貝魯特省佔地18平方公里（6.9平方英里），城市的都會區則佔地67平方公里（26平方英里）。其海岸富於變化，有岩灘、沙灘和懸崖等諸多景觀。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 地理
Subsection: 氣候

貝魯特的氣候屬於地中海氣候中的暖夏型（Köppen：Csa），夏季溫和少雨，春秋寒冷多雨。只有八月被認為是真正的熱月，當月平均最高氣溫為32 °C（90 °F），一月和二月最冷，平均最低氣溫為11 °C（52 °F）。平均年降雨量為893毫米（35.2英寸），主要降水集中於春、秋、冬季。春秋有短期的大暴雨，冬季則是綿延的小雨。除去東部高海拔地區，貝魯特很少有雪。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 地理
Subsection: 分區

貝魯特被分為12個地區：AchrafiehDar El MreisseBachouraMazraa (Beirut)|MazraaMedawarMinet El HosnMoussaitbehPort BeirutRas BeirutRmeilSaifiZuqaq al-Blat這些分區之下還有亞分區。黎巴嫩的12個巴勒斯坦難民營中的兩個位於貝魯特南郊，即Bourj el-Barajneh和Shatila，此外市政邊界里還有一個Mar Elias難民營。此外還有一些非正式的難民營。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 政府

貝魯特是黎巴嫩首都和政府所在地。黎巴嫩議會、所有的部和大部份外國大使館、領事館都位於此地。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 政府
Subsection: 國際組織

貝魯特也是許多國際組織的總部，其中包括聯合國西亞經濟和社會委員會、阿拉伯航空運輸組織、阿拉伯銀行聯盟和阿拉伯證券交易所聯盟。國際勞工組織和UNESCO的阿拉伯世界區域總部也位於此地。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 宗教

贝鲁特是地中海沿岸最多样化的城市，这里的宗教有基督教（天主教马龙派、希腊正教、希腊天主教、亚美尼亚宗徒教会、亚美尼亚天主教、叙利亚正教、罗马天主教及基督新教）和伊斯兰教（逊尼派、什叶派）以及独立的德鲁兹派。贝鲁特大多数犹太教信徒自1975年黎巴嫩内战爆发以后起，都永久地移居美国，现在主要居住在布鲁克林、纽约。贝鲁特在黎巴嫩内战中分成几个部分，主要是穆斯林为主的西贝鲁特和基督徒为主的东贝鲁特。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 教育

貝魯特大多數高等教育機構都是私立的，唯一的公立高等教育機構是黎巴嫩大學。有高等教育理事會負責統籌全市的大學、學院。貝魯特的私立學校有法國-黎巴嫩公立中學（Grand Lycée Franco-Libanais）、黎巴嫩美國社區學校、貝魯特國際學院等。貝魯特美國大學是該國歷史最悠久的大學，1862年由美國清教傳教士成立。其他的大學有黎巴嫩美國大學、美國科技大學、巴拉曼大學、贝鲁特聖若瑟大學、貝魯特阿拉伯大學、黎巴嫩國際大學、亥伽兹安大學、全球大學、贝鲁特商学院等。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 交通

贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场位於此地南郊。貝魯特港是地中海東部最大的商業港口之一，也是通衢，與塞浦路斯之間有較頻繁渡輪往來。貝魯特與黎巴嫩及一些主要敘利亞城市之間有巴士往來，該城的巴士等公共交通由多家私人公司負責，但也有上市公司“OCFTC”運營的巴士，該公司也經營鐵路運輸業。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 旅游

在战争之前，贝鲁特是很受欢迎的旅游目的地，有“中东的巴黎”之美誉，有多家国际大酒店和繁荣的夜生活。在最近几年里，这个城市开始重建旅游业，在毁坏的城市中心开始建设主要建筑物和恢复工作，并建了一个新的散步道。在城市的其余部分还保守时，已经可以穿着西式服饰，包括短裤和短裙了，但在宗教性建筑里仍然是不允许的。除了城市本身外，附近还有一些考古场所，包括 巴勒贝克 和比布鲁斯，据说是世界是最古老的连续有人居住的城市。在馬札爾滑雪勝地这样的胜地，可以在山上进行冬季滑雪。
Title: 贝鲁特 (Beirut)
Section: 姊妹城市

貝魯特與以下城市是姊妹城市：
Title: 浦那 (Pune)
Section: abstract

浦那（馬拉提語：पुणे，马拉地语发音：[puɳe] （）；英語：Pune、Poona），也譯作普尼、浦纳、普纳，是印度第九大城、马哈拉施特拉邦的文化首都與第二大城、西高止山脉上的第一大城。市區人口約120萬人，近十五年來發展為輕、重工業中心與交通中心，是塔塔汽車與印孚瑟斯的製造重鎮。浦那位於德干高原西部，海拔560米，座落在首善之城孟買東南方約100公里處，位於穆拉河與穆塔河的匯流處。浦城在近代以前，曾為馬拉地帝國首都。2015年，浦那在所調查的400個城市中，名列第145宜居城市。浦那國際機場服務本市。浦那至少从937年起即有记录，原名为浦那瓦迪（Punawadi）。1730年，浦那成为萨达拉亲王首相的驻地而成为印度的政治中心。1817年，英属印度诸省占领浦那后，它成为一个兵营城市和孟买管辖区的“雨季首府”直至印度独立。今天的浦那以教育设施和富饶著称。从1950和60年代起，因著印度的民生工业需求，開始有輕型的机械、玻璃、制糖和鍛造工业。1980年代起，许多資訊產業和汽车公司在浦那開闢新工厂。市内有著名的古典音乐、宗教、戏剧、体育和文学等文化生活。这些發展開創了新的工作機会，並且吸引了全印度乃至於海外的学生和移民，在市内形成了諸多的社群和文化。浦那現為第3级世界都市。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 地名学

浦那之名引自梵语中的Puṇyanagara（美德之城）。这个名称最早见于製於937年罗湿陀罗拘陀的一块铜牌上：上述此城名為Punya-Vishaya或Poonak-Vishaya。13世纪时，本市名称为Kasbe Pune亦或Punavadi。在英属印度，浦那在英语文書裏常写为Poona，今天的英语写法則訂於1976年。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 历史
Subsection: 中世纪早期

製於858年和868年的铜牌说明在8世纪时，在今天的浦那有一地稱作Punnaka的农民住處。铜牌上也表示著本地當時由罗湿陀罗拘陀统治著。帕塔勒什瓦石窟庙是在同一年代建造的。从9世纪到1327年，浦那隸属于德瓦吉里的雅達瓦王朝。1595年莫卧儿帝国任命了浦那总督。在莫卧儿帝国17世纪最终兼并该地之前，它属于亚美达纳格苏丹国。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 历史
Subsection: 马拉地统治

1625年，萨哈吉任命了一名浦那市长，他是该市的首位重大开发者。他监督建造了卡斯巴去、苏姆瓦区和拉维瓦区。1630年，本城為阿迪勒·沙阿王朝洗劫與摧毁后，从1636年至1647年再次重建起來。萨哈吉的军事和民事长官，监督著该地的建设和新发展。他设立了浦那的收入系统和城西的居民点。此外，他还设立了有效的技术来控制纷争，堅定地执行法律和維持秩序。萨哈吉的儿子希瓦吉和他的母亲，迁居到浦那时，建造了水之宮殿。这座王宫于1640年完工。据说王太后本人下令建造卡斯巴·葛那帕提寺院。寺内的象头神神像被視為有真神同在。1674年，希瓦吉加冕为皇帝，建立了馬拉地帝國。他监督浦那的继续开发，包括古鲁瓦区、苏姆瓦区、迦乃士区和沟帕德区的建设。他还鼓励在帕瓦蒂和孔德瓦建造堤坝，促进农业。从1645年至1680年，浦那及其附近的村庄为希瓦吉提供人力，組織军队。从1660年至1670年，莫卧儿帝国的将军占领浦那。1670年，马拉地重新占领浦那。在马拉地和莫卧儿长达27年的战争中，皇帝奥朗则布在1703年至1705年间又占领浦那。两年后，马拉地重新收复浦那。1720年，巴吉·拉奥一世受命为马拉地帝国的首相，恰特拉帕蒂·沙胡是当时的皇帝。他选择浦那为他的基地，并开始在穆塔河畔建造沙尼瓦瓦达城堡。城堡于1730年完工，从这个时候开始，開啟了由首相统治该城的时代。在他统治期间，市内建造了众多庙宇和桥梁，其中包括帕爾瓦迪山上的庙。他还建造了一座地下水道，把附近湖泊的水引到城堡。这条水道至今仍在运作。在那纳·萨希布任首相时，浦那继续欣荣。萨达希夫区、纳拉阳区、拉斯塔区和那纳区是在这个时期开发的。1761年，第三次帕尼帕特战役马拉地被击败后，首相的势力开始下降。1802年，亚细完特劳·霍尔卡在浦那战役中占领浦那，引發了1803年至1805年的第二次英国马拉地战争。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 历史
Subsection: 英国统治

1817年马拉地与大英帝国之间爆发了第三次英国马拉地战争。11月5日马拉地首相在浦那附近的卡德基战役中被击败，浦那被英国占领。它被纳入孟买管辖区管理。英国在城市西边设立了一个巨大的兵营（今天被印度陆军使用）。浦那于1858年设市。那维区、甘吉区和马哈特马区是在英国统治下开发的。在19世纪末浦那是社会和宗教改革运动的一个重要中心。许多重要的改革家和自由主义者如巴尔·甘格达尔·提拉克等生活在这里。1902年萨瓦卡在弗古森学院上大学时住在浦那。1896年末浦那发生腺鼠疫传染。1897年2月末市内的死亡率是一般时期的两倍，市内半数的居民逃走。市内组织了瘟疫特别委员会。委员会使用军队来应急。虽然这个措施不受欢迎，但是5月时瘟疫被控制住了。1897年6月22日在庆祝维多利亚女王加冕金刚石纪念时委员会主席和他的保镖在回望总督府的路上被枪杀。保镖当场死亡，主席于7月3日死亡。五名被告全部被判绞刑，一个学生被判10年苦刑。浦那在印度独立的过程中也有一席之地。圣雄甘地数次被关在浦那的一座监狱里。从1942年至44年他被软禁在阿迦汗宫，他的妻子在那里去世。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 历史
Subsection: 独立后

1947年印度独立法生效后浦那发展很大。在这里设立了印度国防学院和國家化學研究實驗室。浦那是印度陆军南方司令部的总部。在1950和60年代里工业开始发展。1961年塔塔汽車的前身开始运行，给汽车工业起了巨大的推动。1961年7月潘赛特大坝和哈达夸斯拉大坝崩裂，它们的蓄水淹没浦那，摧毁了老城的大部分地区。此后浦那引入了现代城市规划和发展。建筑业和生产部门发展巨大。1966年时城市向所有方向扩展。从1990年开始浦那开始吸引外国资本，尤其在信息技术和工程工业方面。花卉和食品加工等工业也开始在城市周围着陆。1998年六股道的孟买浦那高速公路开工，2001年竣工。在阿恩德等市区开始设立信息技术的集中区。2008年英聯邦青年運動會在浦那举行，促进了城市西北的发展。2009年7月印度的第一例甲型H1N1流感病毒死亡发生在浦那。后来浦那发生了大量H1N1病例。2010年2月13日在浦那东部的柯立根公园的德国面包店发生了一起炸弹爆炸事件，导致17人死亡和60人受伤。炸弹估计是一枚用硝酸铵和燃料油混合制成的簡易爆炸裝置。这是在至今为止被认为比较安全的浦那首次发生这样的事件。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 地理

浦那海拔560米，位于德干高原的西部边缘。它位于西高止山脉的下风侧，西高止山脉如同一座屏风一样挡住阿拉伯海吹来的潮湿风。浦那是一座山城，其最高点海拔800米。就在城边的辛哈嘎德堡的高度达1300米。浦那的中心位于穆拉河與穆塔河的汇流处。皮马河的支流巴拉那河和印德拉亚尼河流过都市的西北角。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 地理
Subsection: 地震学

在浦那市南约100千米的肯依纳大坝位于地震非常活跃的地带。印度气象局把该地带定为4级地震危险区（最高为5级）。浦那在其历史上经历过一些中级或低级的地震。2004年以来在浦那3级以上的地震：
Title: 浦那 (Pune)
Section: 地理
Subsection: 市区

浦那分以下市区：浦那都市地区还包括以下这些主要位于城市西北的地方。行政上它们不属于浦那市政府管理：平钦、Sangvi、Bhosari和Nigdi。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 气候

浦那属于熱帶乾濕季氣候，平均气温在20至28摄氏度之间。浦那每年经历以下三个季节：夏季、雨季和温和的秋季。一般夏季从3月到5月，在这段时间里最高气温在30至38摄氏度之间。4月是浦那最热的月份。虽然夏季一直要到5月低才结束，但是在5月里往往有强烈雷暴。即使在最热的月份里由于它的高度夜间一般比较凉爽。浦那的最高气温记录是1897年4月30日测量到的43.3摄氏度。雨季从6月到10月，在这段时间里有中等的降雨，气温在10至28摄氏度之间。浦那722毫米的年降雨量中大多数是在6月到9月之间降落的。7月是最潮湿的月份。秋季从11月开始。尤其11月被称为“玫瑰清凉”（गुलाबी थंडी）。12月和1月里日间气温在28摄氏度左右，夜间在10摄氏度左右，有时甚至会跌到5至6度。至今为止测量到的最低气温记录是1935年1月17日的1.7摄氏度。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 人口

根据2010年印度人口普查数据浦那都市地区有约5,518,688名居民。这里包括卡德里、平钦等周边城市的人口。软件和教育方面的增长导致印度各地享受过良好教育的人移居到浦那。2005年都市地区的人口估计为448.5万。移民数量从2001年的4.39万提高到2005年的8.82万。按照浦那政府的数据2001年38.9%的居民生活在貧民窟里。从1991年到2001年浦那由于合并了38个周边的村庄而人口数量剧增。居民的文盲率为19%。马拉地语是官方语言和使用最多的语言。印地语和英语也普遍使用。由于它曾经是马拉地帝国的一个重镇，因此浦那受马拉地影响很深。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 宗教

印度教是浦那最主要的宗教。市内也有许多教堂、清真寺、锡克教寺、佛教寺庙、耆那教寺庙和其它宗教建筑。最重要的社群有马拉地人、婆罗门教徒、白衣派耆那教徒、马瓦里、旁遮普人和信德族人，以及当地的社群。最重要的印度教庙宇是位于帕瓦地山上的帕瓦地庙。从市内大多数地方这座庙宇都可以看到。膜拜的人数最多的庙是位于市西北一座山坡上的查图什林吉庙。在难近母节全国来的信徒会到这座庙里去祈祷。浦那市中心卡斯巴区的神庙是浦那的神的庙。从1894年开始甘尼许节在浦那是一个十天长的节日。大多数邻里会搭张灯结彩的帐篷歌舞供奉象头神。在节日的最后一天人们抬着象头神的神像游行，最后把神像沉入河里。游行队伍的第一枚神像总是当地神的神像。这个节日的这种庆祝方式是巴尔·甘格达尔·提拉克在浦那首次创立的，并从这里传播到了孟买等许多其它城市。尼恩内斯瓦和图卡拉姆等宗教人士是在浦那附近出生的。每年信徒用骄把两人的像抬到300千米远的盘达普的印度教维索巴神主庙。浦那有许多清真寺。浦那有不少基督徒居住。1886年9月1日设立的天主教浦那教区位于这里。它是1854年设立的孟买教省的一部分。英国战败马拉地帝国后新教在18世纪来到浦那。美国传教士首先开始对当地人布道，并在浦那修建了许多教堂和学校。因为浦那的基督徒使用马拉地预言他们也被称为马拉地基督徒。浦那以其操马拉地语的犹太人著名。大卫·沙逊在这里建的犹太会堂很著名，他本人也是在浦那去世的。在浦那曾经有过多名长老传教。浦那在1970和80年代里在浦那生活和教授。奥修国际修禅中心是世界上最大的精神中心之一。上百个国家的人到这里来。浦那也是化身美赫巴巴的出生地。赫兹拉·巴巴简最后的25年生活在浦那。她首先住在拉斯塔区的一颗印度苦楝樹下，后来搬到一个当时还很残破的区的印度苦楝树下，并在那里渡过了她的余生。在这颗树下今天有一座纪念她的小祠堂。奎师那运动在浦那有一个据点。瑜伽大师埃恩嘎1975年在浦那设立了一个研究所教授学生埃恩嘎瑜伽。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 文化

浦那被看作是马哈拉施特拉邦的文化中心。它是马拉地文化的缩影，注重教育、艺术、手工艺、音乐和戏剧。浦那也是印度现代建筑的一个中心，市内有多座获奖的建筑物。浦那的文化交融着传统和现代。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 饮食

高粱和御穀是浦那传统的主要食物。典型的饭菜有薄甜饼（Puran Poli）、巴克提（御穀饼）和咖喱、Bhelpuri、即食（Pav Bhaji）和Misal。掺有乾果的奶昔Mastani是浦那的特产。街头零食中著名的有瓦达汉堡和Misal Pav。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 经济

浦那是印度最大的城市之一。由于当地的众多学院和大学，它逐渐成为一个重要的信息技术基地，在浦那生产工业也不断扩大。它拥有印度第八大都市经济和第六高人均收入。汽车工业在浦那很重要。审议所有在印度出售的汽车的印度汽车研究协会同样也设在这里。各类汽车产业在这里都能看见，包括摩托车、嘟嘟車、汽车、拖拉机和卡车。塔塔汽車、马恒达&马恒达、奔驰、通用汽车公司、大众汽车、菲亚特和福特汽车等都在这里有工厂。《獨立報》因此称浦那为印度的“汽车之城”。一些汽车部件厂商如罗伯特·博世有限公司、采埃孚等在浦那也有工厂。印度最大的工程公司基洛斯卡集团1945年在浦那设立工厂，它是第一个把工业带到浦那的公司。浦那采纳自由刺激政策来促进信息技术在当地的发展。今天浦那在信息技术方面有七万职工。Infosys、塔塔信息技术有限公司、维布络、高知特、几何技术公司、交响乐团服务公司、赛门铁克、马恒达科技公司、世腾、富士通、IBM、Sybase等公司在浦那有基地。浦那及其周边地区也获得了许多外国直接投资。浦那食品工业发展计划本来是世界銀行集團投资兴起的。它的目的在于在浦那周边开发水果和蔬菜加工工业。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 工业

浦那的工业开始于1960年代，这个时候机械工程工业开始在这里立足。浦那离孟买很近，气候良好，当地的教育水平高，使得它成为塔塔汽车等公司的首选地方。今天浦那有多种工业，它是印度最重要的汽车工业中心之一，在这里有印度的，也有国际汽车大公司。浦那还有数百大小信息技术公司。浦那是印度德国公司聚集最多的城市。根据印德贸易协会的数据在过去60年里浦那始终占据着这个地位。225个德国公司在浦那设有据点。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 政府
Subsection: 民政

浦那市议会由149名通过直接选举产生的议员组成。其主席为市长，市长的主要任务在于向外代表城市以及作为城市的大使。城市行政的最高长官是一名由马哈拉施特拉邦政府任命的市委员长官员。除浦那市政府外浦那都市地区的部分地区属于以下四个地区政府管辖：平钦、Khadki、浦那县政府和Dehu Road。从1997年开始就始终有把所有这些地方政府以及城市周围上百村庄的政府合并为管理机构的计划，但是这个计划一直没有实现。浦那的警察由浦那警察长官管辖，他是一名印度警察的官员。浦那的警察受邦政府领导。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 政府
Subsection: 军事设施

浦那曾经是英治印度最大的兵营，今天市内的许多建筑还回忆着这个历史。过去英国兵营的大多数面积今天被印度陆军作为其士兵和军官的驻地占据。从第二次世界大战时延续到今天的南方司令部位于浦那。过去英国皇家空军的基地今天是印度空军的基地。从其机场以及市机场时时有苏凯战机起飞降落。印度国防学院是一个综合性军事训练中心，提供专科水平教育以及陆军、海军和空军新兵综合训练。它的面积达8028公顷。除了训练设施外其场地还包括一个小疗养院和为浦那提供饮水的孔雀水库。浦那还有一个军事工程学院，训练与军事有关的工程学生。此外市内还有一个训练印度陆军护士的医学院。印度陆军的一个工兵旅驻扎在浦那。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 建筑

除不同庙宇外浦那极其周边地区的历史名胜包括帕塔勒什瓦石窟庙、阿迦汗宫、Shaniwar Wada、拉尔玛哈尔、Shinde Chhatri和山堡Sinhagad。浦那以其英治时期以及按照田园城市理论建造的布局和20世纪初的兵营知名。在这里工作过的著名建筑师包括多西、查尔斯·柯里亚、克里斯托弗·查尔斯·贝宁格等。浦那的现代杰作包括柯里亚和贝宁格的一些作品。他设计的马轩德拉联合世界书院等获得建筑奖。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 建筑
Subsection: 博物馆、公园和动物园

浦那最知名的博物馆包括Raja Dinkar Kelkar博物馆、Mahatma Phule博物馆、巴巴萨海布·阿姆倍伽尔博士博物馆和浦那部落博物馆。军事工程学院有一个档案馆和一座设备博物馆，里面包括一个铁路展览和一辆米距火车。浦那有众多公园，如尼赫鲁公园、女皇公园和河畔公园等。浦那-岡山友好公园是日本岡山市後樂園的复制。拉吉夫·甘地动物园离市区很近。它本来位于市内，1999年与Katraj的爬行动物园合并后搬到那里去了。除了这个动物园外市内有些地方可以观察野生动物。近年来随着制药业的消失人口增长中70%是由于过去部落人移民导致的。但是浦那的教育大纲没有和其它工业地区谐和。这导致了当地政府巨大地扩展教育。马拉地知识分子获得了许多过去被疏忽的优待。试验性的和专业剧院在马拉地社群获得巨大的资助。市内有多座剧院，其中最大的可以容纳4.5万名观众，不过已经关闭。每年12月在浦那举办印度最知名的传统音乐会之一，它是以纪念潘迪特·薩瓦·甘達拉瓦命名的。它源于一个屠妖節早上举办的音乐会。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 教育和研究

浦那有上百教育设施和九个大学。从世界各地来的学生在浦那大学学习。浦那有许多学生，以及许多高质量的学术和研究机构。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 教育和研究
Subsection: 基础教育和特殊教育

公费学校由浦那市政府办理，受邦教育部的领导。个人和教育协会有办理私费学校，它们受邦教育部或者如印度证书的中等教育、印度中央中等教育委员会等国家教育部门的管理。浦那是印度最大的日本学习中心。市内其它语言如德语和法语也普及。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 教育和研究
Subsection: 大学教育

浦那的大多数学院属于1948年设立的薩維特里巴伊·菲勒普納大學。除此之外市内还有七个其它的大学。最知名的工程学院是浦那工程学院、马哈拉施特拉理工学院、马哈拉施特拉理工学院工程学院、浦那计算机技术学院等。1854年设立的浦那工程学院是亚洲第三老的工程学院，今天是马哈拉施特拉邦政府的一个独立机构。德干教育协会是1884年由一些当地市民，包括巴尔·甘格达尔·提拉克，组织建立的。它于1885年创办了弗古森学院。今天这个协会在浦那维持和运行32个机构。印度独立后印度国家国防学院、印度电影与电视艺术学院、印度国家电影档案馆、军队医科大学和国家化学研究实验室在浦那被创办。共生国际大学在市内有33个学院，其中包括印度名誉最高的管理学院之一共生商业管理研究所和印度少数促进开放源代码技术的共生國際大學。共生科技研究所也属于共生家庭。ILS法学院由印度法学协会创办，是印度最好的十个法学院之一。军队医科大学和B·J·医学院培养来自全马哈拉施特拉邦和印度的学生，是印度最好的医学院之一。军队医科大学是印度最好的五个医学院之一。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 教育和研究
Subsection: 研究机构

浦那是印度一些非常重要的研究机构的驻地，拥有深厚的科研气氛。一些重要研究中心包括：国家化学研究实验室印度科学教育和研究研究所校际天文学与天体物理中心国家射电天体物理学研究中心先进电脑运算发展中心印度国家病毒研究院印度汽车研究协会印度热带气象研究所军械研究与发展研究所高能材料研究实验室班达卡东方研究所浦那还有一些军事研究组织。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 运输
Subsection: 航空

浦那国际机场位于洛赫盖恩，由印度机场管理局运行。它与旁边印度空军的空军基地公用其跑道。除飞往所有印度大城市的国内航班外它还有飞往杜拜和美因河畔法兰克福的航班。马邦工业发展公司负责设计和建造一座新的浦那国际机场。目前计划的地点离浦那市中心40千米。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 运输
Subsection: 铁路

浦那地区铁路连接浦那和工业城平钦以及山城朗娜伐拉。远距的每日有列车连接孟买、坎普尔、豪拉、新德里、查摩塔威、金奈、海得拉巴、班加羅爾、果阿、瓦拉納西和贾姆谢德布尔。浦那有一个柴油机车和电力机车检修棚。一个捷运系统被建议并计划在2013年初开始运行。它是由建造和运行德里地铁的公司顾问计划的。它既包括地上也包括地下车站。浦那有一个火车站：浦那火车站。这个火车站由中央铁路区的浦那铁路局管理。浦那所有的铁路都是宽轨。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 运输
Subsection: 公路

公共和私人交通在浦那很普及。市内和郊区有公共汽车运行。其中包括浦那快速汽车运输系统，这个系统是印度的第一个汽车快运系统，这些汽车可以在专用车道上迅速在市内运行。马哈拉什特拉邦道路交通公司运行的汽车从浦那连接邦内和邻邦的大城市。私人公司也有汽车连接印度各大城市。通过国家高速公路和邦级高速公路浦那与其它城市有良好的连接。4号国家高速公路连接孟买、班加羅爾和戈尔哈布尔，9号国家高速公路连接海得拉巴，50号高速公路连接纳西克。邦级高速公路连接艾哈迈德讷格尔、奥郎加巴德等城市。孟买浦那高速公路是印度的第一条六股道高速公路，把浦那与孟买之间的行车时间几乎降低到两小时。为了减轻市内的交通一条环城公路目前被计划。浦那市内有两条高速公路，另外50号国家高速公路也计划建设到浦那。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 电影院和娱乐

浦那有众多大型电影院。浦那也有许多小型的电影院。一些剧院演出马拉地剧目。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 体育和休闲

在浦那普及的体育和游戏包括田径、板球、篮球、羽毛球、曲棍球、足球、网球、卡巴迪、赛艇和国际象棋。浦那每年举办一次马拉松赛跑。2008年英聯邦青年運動會在浦那举行。马哈拉施特拉板球协会的成员俱乐部之间进行板球比赛。马哈拉施特拉板球协会有一支板球队，它与其它邦的球队比赛。在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁球场可以进行国家级和国际级的比赛。这个体育场是以印度的首任总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁命名的。2011年一支印度超級板球聯賽的板球队选择把它的基地设立在浦那。这支名为印度浦那战士队的球队的售价为3.7万卢比。它是印度超级板球联赛售价最高的队，其拥有者为撒哈拉集团。其队长为甘古力，球员包括辛格、迈克·克拉克、格莱梅·史密斯等。2012年4月1日开始使用的一座位于孟买浦那高速公路上的新球场是战士队的主场。浦那也有一支足球队。浦那足球俱乐部于2007年8月成立，目前参加印度足球甲级联赛。浦那有两支篮球队。2012年秋季开始运行的印度精锐美式足球联赛宣布浦那马拉塔斯队将参加比赛。国家教育基金会在浦那组织越野赛。它一般持续两三天，其中包括骑车、徒步越野、过河和射击。2009年世界青年排球锦标赛男子赛在浦那举行。浦那赛马场建于1830年，占地0.48平方公里。其地基属于印度陆军。每年赛季是从7月到10月。皇家西印度草皮俱乐部管理该赛马场。赛马场有两条训练跑道和两块赛马面积。从19世纪中开始浦那有羽毛球运动可查。在一次庆典上一些客人把羽毛粘在香槟酒瓶塞上，用瓶子做拍子。最早的规则是1873年英国人在浦那写的。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 体育和休闲
Subsection: 体育机构

浦那最重要的体育设施是尼赫鲁球场，它是马哈拉施特拉板球协会的场地，举办过多次重要的板球比赛，包括1996年世界杯的一场比赛。德坎运动场曾多次举办戴维斯杯比赛。它还举办了1994年的印度国家运动会和2008年的英联邦青年运动会。在穆拉河和穆塔河上有多个划船俱乐部。在孟买浦那高速公路上一座新的现代化板球场刚刚建成使用。
Title: 浦那 (Pune)
Section: 名人

巴尔·甘格达尔·提拉克宾山·乔西加扬·纳里卡
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: abstract

拉合尔（乌尔都语：لاہور‬‎‎，旁遮普語：ਲਹੌਰ，英語：Lahore）是巴基斯坦的第二大城市（僅次於卡拉奇），旁遮普省的省会，人口約1000萬人，位於印度河上游平原。城中保留大量蒙兀兒王朝時代留下來的建築，包括拉合爾古堡、以及巴德夏希清真寺等，是巴基斯坦境內最大清真寺。此外，拉合爾博物館及沙利馬爾花園亦頗富盛名。
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: 历史

拉合爾約建於1世紀未至2世紀初。7世紀初葉，玄奘法師曾到訪該市。拉合爾亦是12世紀加兹尼王朝、13-14世纪前期德里蘇丹國及16-17世紀莫卧儿帝國的都城。1297年被察合台汗國占领，後收復該城。1965年5月，第二次印巴战争中，发生拉合尔保卫战。
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: 地理
Subsection: 人口

拉合爾的人口在1998年的普查為6,318,745人，2009年中期政府的統計達到1000萬人，是南亞第5大和世界第26大的城市。2008年，拉合爾被英國衛報選為第二屆巴基斯坦最適合旅行家旅遊的城市地點。拉合爾非常靠近印度，僅32公里就可以通過瓦加口岸抵達印度的西部邊境城市阿姆利則，這使得拉合爾的戰略地位非常的重要。
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: 交通

拉合尔轨道交通
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: 文化
Subsection: 城市暱稱

巴基斯坦之心巴基斯坦文化首都帕賈布珍珠皇后之城活力都市花園都市大學之城
Title: 拉合爾 (Lahore)
Section: 教育

拉合尔工程技术大学旁遮普天津技术大学
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: abstract

密爾瓦基（英語：Milwaukee，/mɪlˈwɔːki/ mil-WAH-kee），港译米华基，是位于美國威斯康辛州密爾瓦基縣密西根湖畔的城市，是該州最大城市（但不是该州首府），密爾瓦基縣的縣府所在地，同時也是美國中西部第五大的城市。2014年人口普查估計整個都會區人口為2,043,904，是中西部地區第四大人口稠密的都會區，僅次於芝加哥、明尼阿波利斯、聖保羅和底特律；而按其估計的2018年人口排名是美國第31大城市。2018年，密爾瓦基被《時尚》雜誌評為“中西部最酷的城市”。最早經過密爾瓦基的歐洲人為法國天主教耶穌會傳教士以及皮草商人。1818年，法國裔的加拿大探險家所羅門·朱諾在該地區定居。1846年，朱諾的城鎮與兩個鄰近的城鎮合併，合併成為密爾瓦基市。1848年德國大革命後，大量德國人移民到此城市，隨後的幾十年中，波蘭人和其他東歐移民也來到了這裡。密爾瓦基以其釀造啤酒傳統而聞名，其始於移民過來的德國人。從21世紀初期開始，這座城市經歷了1960年代以來最大的建築熱潮（construction boom）。在過去的二十年中，這座城市最大新建的主要建築有：密爾瓦基河濱步道、威斯康辛州中心、米勒棒球場、The Hop 街道公車系統、密爾瓦基美術館的擴建、密爾瓦基話劇劇院（Milwaukee Repertory Theater）和威斯康辛碼頭（Pier Wisconsin），以及威斯康星州密爾瓦基黑豹運動館（Milwaukee Panther Arena）的翻新工程。第一服務廣場（NBA公鹿隊的球場）於2018年底開幕，並舉辦體育賽事和音樂會。夏季音樂節是世界上最大的音樂節，也是該市的重要經濟和文化景點，哈雷機車的總部與發源地也是在密爾瓦基。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 地名來源

密爾瓦基（Milwaukee）這個地名是來自印第安阿爾貢金族人（Algonquian）的一個字「millioke」意思是「好而美麗宜人之地」或「在水邊的聚集地」。但這個字在梅米尼族印第安人（Menominee）語言中的含義是不太悅耳的，在該名稱中稱為 Māēnāēwah，指“發生了一些不幸”。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 密爾瓦基的美國原住民

原住民文化在沿繞密西根湖上的地區發展了數千年。 密爾瓦基地區最早記錄的居民是歷史悠久的梅米尼族（Menominee）、福克斯（Fox）、馬斯庫滕（Mascouten）、索克（Sauk）、波塔瓦托米（Potawatomi）和奧吉布韋（Ojibwe）（以上均為印地安阿爾貢金族人），以及溫奧巴哥（Ho-Chunk，一個印第安蘇族人）的美國原住民部落。 這些人中有許多人在與歐洲接觸（European contact，歐洲人探索新世界；殖民各國的時期）之時搬到密爾瓦基地區，之前皆住在格林貝（Green Bay）附近。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 歐洲人定居於密爾瓦基

在1833年美國政府與美國原住民的《芝加哥條約》簽訂之前，歐洲人已抵達密爾瓦基地區。法國傳教士和商人在17世紀和18世紀後期首次經過此地。1785年，來自 Michilimackinac（現位於密西根州）的亞歷克西斯·拉弗蘭布瓦茲（Alexis Laframboise）設立了貿易站；目前他被認為是密爾瓦基地區的歐洲血統的第一位居民。早期的探險家對密爾瓦基河及其周圍地區有不同的稱法：Melleorki、Milwacky、Mahn-a-waukie、Milwarck 和 Milwaucki，都是期望將印地安母語音譯成英文。多年以來，印刷記錄的名稱是「Milwaukie」。其中一個關於密爾瓦基名字起源的故事指，1800年代的一家報社將名字改為密爾瓦基，而密爾瓦基就一直被使用到今天。「Milwaukie」這拼寫用法仍繼續被使用在奧勒岡州的密爾瓦基市。密爾瓦基有三個“興建元勳”（founding fathers）：所羅門·朱諾，拜倫·基爾伯恩和喬治·沃克。所羅門·朱諾（Solomon Juneau）是三人中第一個到達的，於1818年進入該地區。他建立了朱諾鎮（Juneautown）並開始吸引更多定居者。為了跟朱諾競爭，商人拜倫·基爾伯恩（Byron Kilbourn）在密爾瓦基河西側建立了基爾伯恩鎮（Kilbourntown）。他確保通往河的道路不會與東側匯合。這就是今天在密爾瓦基仍然存在的大量斜角橋的原因。此外，基爾伯恩還分發了許多地圖，但地圖上僅顯示基爾伯恩鎮來暗示朱諾鎮不受歡迎或沒有人住在河東側。第三位著名重要的開發商是喬治·沃克（George Walker）。他聲稱他擁有在密爾瓦基河以南的地，並在1834年在那邊建造了木屋。該地區不斷發展，並被稱為沃克角（Walker's Point）。1835年在趕走部落之後，開始了第一批大規模定居浪潮，而成為密爾瓦基縣和密爾瓦基市。年初時朱諾和基爾本打算佈局競爭城鎮。到年底，兩家公司都從政府那裡購買了土地並進行首次出售。那年大約有100名來自新英格蘭和其他東邊州份的新移民。1835年9月17日，第一次選舉在密爾瓦基舉行。投票數為39。到1840年，這三個城鎮及競爭開始壯大。城鎮之間，主要是朱諾鎮和基爾伯恩鎮，發生了激烈的戰鬥，並在1845年的密爾瓦基大橋戰爭（Milwaukee Bridge War）中達到高潮。大橋戰爭之後，鎮長們正式的決定最好的行動應該是城鎮間的團結合一。因此，在1846年1月31日，他們合併並成為密爾沃基市，並選舉朱諾成為密爾瓦基的第一任市長。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 歐洲人定居於密爾瓦基

=1840年代和1850年代，大量移民（主要是德國人）進入威斯康辛州，密爾瓦基開始發展成為一個城市。有三波移民潮，而威斯康辛州從這三次移民潮中都吸收了大量的德國移民。1845年至1855年為第一波移民潮，主要由德國西南部的人所組成，1865年至1873年的第二波主要來自德國西北部，而1880年至1893年的第三波移民來自德國東北部。在1840年代，離開德語地區的人數為385,434，在1850年代達到976,072，在1880年代達到有史以來最高的140萬人移民。1890年，278萬第一代德裔美國人成為美國第二大外國出生群體。在1835年至1910年間所有離開德語地區的人中，有90％去了美國，其中大多數去了中大西洋地區（Mid-Atlantic states）和中西部地區（Midwest）。到1900年，34％密爾瓦基人口都是德國人。從普魯士來密爾瓦基的德國移民最多，其次是巴伐利亞（Bavaria）、薩克森（Saxony）、漢諾威（Hanover）和黑森-達姆施特（Hesse-Darmstadt）。密爾瓦基因為擁有大量德國移民還有移民在這裡建立的社群意識，而贏得了「美國最德國城市的名聲」（The most German of American cities）。卡爾·舒爾茨是1848年最著名的“自由革命者”之一。他在1854年解釋了為什麼他來到密爾瓦基：「在其他德國革命者聚集的城市中都有類似的文化活動和社會活動。但據我所知，沒有一個地方能像在密爾瓦基當時被稱為的『美國的德國雅典』那樣迅速地影響到整個社會氣氛。」舒爾茨所指的是德國人在密爾瓦基所建立的各種俱樂部和社群。德國移民在美國安頓在彼此周圍，促進支持了德式生活方式與習俗的延續，這涵蓋生活各方面的德語組織，例如德語唱歌社團和體操俱樂部。德國人也對美國的學校制度產生了持久的影響。幼兒園的創建是兒童的學前班，各樣體育課程以及音樂和藝術都被納入正規學校課程的一部分。這些想法原初都是由激進民主的德國團體提出的，例如社會主義特納學會，也是今天所熟知的美國特納（American Turners）。特別是在密爾瓦基，美國特納成立了自己的體育教師師範學院和德國英語學院。到今天，德國文化仍然影響密爾瓦基。密爾瓦基每年7月都會舉辦德國音樂節，在10月有慕尼黑啤酒節（Oktoberfest）來慶祝其德國文化。在密爾瓦基有很多德國餐廳以及傳統的德國啤酒館。為K-5年級的兒童這邊也開設了很多德語學校。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 歐洲人定居於密爾瓦基

=儘管南北戰爭後德國人在密爾瓦基的勢力仍然很龐大，但其他團體也進入了這座城市。 其中最重要的是波蘭移民。波蘭人有許多離開家園的原因，主要是貧窮和政治壓迫。由於密爾瓦基為波蘭移民提供了大量低薪入門級工作，因此它成為美國最大的波蘭人定居點之一。到1850年，密爾瓦基縣有75個波蘭人，美國人口普查顯示，他們有各式各樣的職業：雜貨店、鐵匠、酒館老闆、木桶匠，屠夫、掃帚工、製鞋匠、拖曳工人、工人和農民。密爾瓦沃基形成三個獨特的波蘭社區，其中大部分定居在格林菲爾德大街以南。密爾瓦基縣的波蘭人口在1890年達到30,000，到1915年增至100,000。波蘭人在歷史上具有很強的民族文化和社會認同感，並通過天主教得以維持。密爾瓦基南側天際線的景色充滿了這些波蘭移民建造的許多教堂的尖頂，這些教堂仍然是社區的重要中心。對於許多居民來說，密爾瓦基的南側是波蘭社區的代名詞。 過去數十年這個群體一直是非常著名的，直到1950到1960年代，才比較多人家開始搬到到南部不同的郊區。在密爾瓦基，聖斯坦尼斯瓦夫天主教堂（St. Stanislaus）和周邊社區是波蘭人生活的中心。隨著圍繞的波蘭社區的不斷擴長，米切爾街（Mitchell Street）也被稱為“波蘭大大道”（Polish Grand Avenue）。 隨著米切爾街變得越來越稠密，波蘭人開始向南遷移到林肯村（Lincoln Village）附近，那裡是聖約薩帕特大教堂（St. Josaphat）和科修斯科公園（Kosciuszko Park）的所在地。其他波蘭人社區也開始於密爾瓦基的東側。而瓊斯島（Jones Island）是主要的商業捕魚中心，主要由波羅的海周圍的波蘭人定居。密爾瓦基市擁有在美國排名第五的波蘭人口（45,467），僅次於紐約（211,203）、芝加哥（165,784）、洛杉磯（60,316）和費城（52,648）。密爾瓦基市每年舉辦波蘭節日慶祝波蘭文化和美食。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 历史
Subsection: 歐洲人定居於密爾瓦基

=除了德國人和波蘭人以外，密爾瓦基還從立陶宛，義大利，愛爾蘭，法國，俄羅斯，波西米亞和瑞典湧入了許多其他歐洲移民，當中有猶太人、路德教會和天主教徒。市中心的意大利裔美國人總數為16,992，但在整個密爾瓦基縣中有38,286人。該地區舉行了該地區最大的意大利裔美國人節日。到1910年，密爾沃基與紐約市的區別在於，在外國出生的外國居民比例最高。1910年，白人佔該市373,857為總人口的99.7％。密爾瓦基擁有強大的希臘東正教社群，其中許多人參加了密爾沃基西北側的希臘東正教教堂，其是由威斯康辛州出生的建築師弗蘭克·勞埃德·賴特（Frank Lloyd Wright）所設計的。密爾瓦基擁有大量的克羅地亞人口，擁有克羅地亞教堂和歷史悠久且成功的足球俱樂部克羅地亞老鷹隊。在波斯尼亞和赫塞哥維納那戰爭後，20世紀後期也有大量的塞爾維亞人移入密爾瓦基，他們開塞式餐館、塞式 K-8 學校（幼稚園加小學）、塞式教堂以及美國塞式大廳。 密爾瓦基的美國塞式大廳以其周五的炸魚薯條（Friday fish fries）很受歡迎。 許多美國總統過去都參觀過密爾沃基的塞式大廳。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 体育

NBA 的密尔沃基公鹿（Milwaukee Bucks，2次NBA总冠军）MLB 的密尔沃基酿酒人（Milwaukee Brewers）
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 教育

威斯康辛大学密尔沃基分校马凯特大学密尔沃基工学院
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 地理

密爾沃基位於密西根湖沿岸，在三條河流的交匯處：梅諾莫尼河、金尼克尼河和密爾沃基河。據美國人口普查局統計，該市總面積為96.80平方英里（250.71平方公里），其中陸地面積96.12平方英里（248.95平方公里），水域面積0.68平方英里（1.76平方公里）。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 地理
Subsection: 气候

密尔沃基属溫帶大陸性濕潤氣候，四季分明。冬季寒冷而漫长，潮湿，日照少，日最高气温低于或等于0 °C（32 °F）的平均日数为50天，日最低气温低于或等于−15 °C（5 °F）的平均日数为13天，−20 °C（−4 °F）以下的有3.0天；夏季相对炎热潮湿，日最高气温达30 °C（86 °F）的日数年均有23天，35 °C（95 °F）以上的有1.8天。最冷月（1月）均温−4.4 °C（24.0 °F），极端最低气温−32 °C（−26 °F）（1996年2月3日与1982年1月17日）。最热月（7月）均温22.9 °C（73.3 °F），极端最高气温41 °C（105 °F）（1934年7月24日）。无霜期平均为182天（4月22日至10月22日）；可测量降雪平均期为11月14日至4月11日。年均降水量约878毫米（34.57英寸），年极端最少降水量为475毫米（18.69英寸）（1901年），最多为1,279毫米（50.36英寸）（1876年）。年均降雪量为124厘米（48.7英寸）；1884–85年的降雪量最少，积累降雪量只有29厘米（11.3英寸），1885–86年的降雪量最多，积累降雪量为279厘米（109.8英寸）。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 人口統計

在2002年，密爾瓦基都會區在《Jet Magazine》中被評為美國種族隔離最嚴重的地方。這資訊來自1950年代中期發展並從1964年開始使用的隔離指數。根據人口統計學家 William H. Frey 的研究，使用相異指數法和2010年美國人口普查數據，在美國100大都市區中，密爾瓦基是黑白種族隔離最高的地方。這座城市仍試圖嘗試減輕種族之間的緊張局勢和種族隔離的速度。隨著白人搬離(white flight)而造成的人口變化，密爾瓦基的種族隔離目前主要集中在郊區，而不是市區。密爾瓦基在2015年被評為“對於非裔美國人最糟糕的城市”，根據就業和收入水平的種族差異。另外該市也擁有很高的黑人被監禁指數，和非常嚴重的教育成就差距。2013年，《苗族研究雜誌》的編輯 Mark Pfeifer 表示，密爾瓦基的苗族最近搬到了密爾沃基的西北側。在歷史上，他們居住在密爾瓦基的北部和南部地區。苗族美國學院/國際學院是密爾沃基以苗族社區為中心的K-12學校系統，於2004年開始營業。
Title: 密尔沃基 (Milwaukee)
Section: 名人

杰克·基尔比：集成电路发明人之一，2000年诺贝尔物理学奖获得者唐纳德·克努斯：计算机专家，《计算机程序设计艺术》作者吉姆·洛弗尔：宇航员赫伯特·西蒙：人工智能专家，1978年诺贝尔经济学奖获得者莱斯·保罗：电吉他之父，美国音乐家及发明家乔治·凯南：美国外交官、历史学家傑佛瑞·丹墨：美国著名連環殺手
Title: 特拉华州 (Delaware)
Section: abstract

特拉华州（英語：State of Delaware），為美國的一州，是最早加入美國聯邦的州，所以又有「第一州」這個稱呼。「第一州」這個稱呼來自特拉华州是第一個複決通過目前美國憲法，並加入現今美國聯邦體系的州；該州於1787年12月7日加入美國聯邦。该州與位於其東方的特拉华湾一樣均以特拉华伯爵托马斯·威斯特之爵位命名。特拉华州是美國第二小的州（僅略大於羅德島州），也是仅有的两个小於一萬平方公里的州。
Title: 特拉华州 (Delaware)
Section: 歷史
Subsection: 印第安人时期

特拉华（又称Lenni-Lenape）部落和Susquehanna部落是现在特拉华州的地区的原始居民。