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Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 历史
Subsection: 隋唐

隋文帝开皇三年九年（589年），改吴州为扬州，置扬州总管府，但总管府仍设在丹阳郡（今南京市）。隋炀帝大业三年(607年)，改扬州为江都郡，治江阳县（开皇十八年广陵县改称邗江，炀帝大业元年称江阳）。隋炀帝杨广对扬州情有独钟，长期逗留于此，最终在江都兵变被杀，初葬于江都宫流珠堂，后改葬。隋炀帝和萧皇后合葬墓在今扬州市邗江区。唐高祖武德八年（625年），将扬州治所从丹阳移到广陵，从此广陵享有扬州的专名。由于地处大运河和长江的交汇处，交通便利，唐代扬州（即今扬州）在新的大一统帝国中拥有了重要地位，曾为都督府、大都督府、淮南节度使治所，领淮南、江北诸州。扬州在唐中期成为唐帝国最大的工商业城市，其经济繁荣超过了国都长安、东都洛阳，号称“富甲天下”“天下之盛扬为首”，有“扬一益二”之称（益州即今成都市）。唐朝淮南道扬州辖江都县、江阳县、扬子县、海陵县、高邮县和六合县6县，唐玄宗天宝元年（742年）增置千秋县（后改天长县）。唐代的扬州，农业、商业和手工业相当发达，出现了大量的工场和手工作坊，盛产方丈镜、江心镜等上等铜镜。扬州也是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和国内、国际交通的重要港口，在以洛阳为中心的隋唐大运河沿线水陆交通中，扬州作为重要的港口城市与国际交流中心，始终扮演着骨干作用。唐代扬州与国际交流密切，波斯、伊斯兰哈里发、婆罗门、昆仑、新罗、日本等国客商多有侨居。除了商业交流以外，扬州还是当时先进的中原文化向东北亚地区流布的重要节点。日本遣唐使来访和高僧鉴真东渡日本，促进了中日两国在政治、经济、科学和文化等方面的交流。晚唐时期，由新罗入唐的诗人崔致远在扬州为官四年有余，后以淮南入新罗兼送诏书国信等使的身份回国，将唐朝的服饰、礼仪传播到新罗。崔致远的著作《桂苑笔耕集》是韩国古代史上第一部个人文集，崔因此被称为“东国儒宗”。唐代扬州自身的文化发展也有长足进步。扬州人李善在吸引前人成果的基础上，旁征博引，重新注释了《文选》，为后人保存了大量已经散佚的重要文献资料。其子李邕，不仅文章、诗歌很有影响，更是继虞世南、褚遂良之后的一位大书法家。扬州诗人张若虚为“吴中四杰”之一，仅《春江花月夜》一首，就有“以孤篇压倒全唐”之誉（闻一多语）。不少著名诗人（如杜牧、白居易等）都曾寓居或到访扬州，在此留下了众多脍炙人口的诗作。“诗仙”李白送别孟浩然到扬州时写下的“烟花三月下扬州”，更是成为唐诗经典名句。唐朝中晚期，藩镇割据，军阀混战，扬州遭到毁坏。684年，徐敬业、骆宾王在扬州起兵反对武则天执政。唐僖宗光启三年（887年），杨行密围广陵半年，城中饿死者大半。《资治通鉴·唐纪七十三》中记述，“宣军掠人诣肆卖之，驱缚屠割如羊豕，讫无一声，积骸流血，满于坊市。”其后杨行密在扬州建立地方政权，史称“杨吴”，扬州虽得到短时间的经济恢复，不久又陷入兵戎之中。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 历史
Subsection: 宋元

北宋时（960年-1127年），富商阶层和新兴的城镇商品经济得到发展，扬州府等主要城市成为新兴商业中心，是富裕的代名词。北宋时今扬州辖境大部属淮南东路，其下扬州仅辖天长、江都两县，而现时扬州的其他属县分属真州(仪征市)、高邮军(高邮市)与楚州（宝应县属之）。宋朝扬州的科技文化也有长足发展。《梦溪笔谈》著者沈括的多篇科技文章在扬州地区完成。欧阳修、苏轼等人在扬州寓居，并兴建平山堂等人文名胜。“二十四孝”中，扬州天长人朱寿昌的事迹也成为儒家孝道的典范之一。1126年—1129年，金国的军队从北方攻占了包括江南东路、江南西路、荆湖南路北部和两浙路的大半个中国，最南推进到赣州。扬州在1129年也被金军攻占和屠城。绍兴和议之后，淮水成为金国和赵宋的边界线，而今日扬州市的北部郊县也成为了宋朝防御金国军队的前线。姜夔因此作名篇《扬州慢》。13世纪，大蒙古国统一中国全境。元朝时扬州属河南江北等处行中书省。
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Section: 历史
Subsection: 明清

自明永乐十九年(1421年)永樂迁都北平后，明清两代将近500年间，中国的政治中心一直位于国都北京，而经济中心处于江浙、两湖和两广地区，这里粮、盐的产量占据了全国大宗，这一分布格局造成了中国政治中心（北京）和经济中心（南京）的分离。而位于长江与京杭大运河交汇处的扬州府城，坐拥两条连接中国政治与经济中心的水道，成为漕运的枢纽，因此再次成为中国经济的重要节点。清世祖顺治二年（1645年）4月，多铎铁骑南下，史可法据守扬州城，5月20日城池被攻陷。揚州城被清軍屠城，史稱「揚州十日」。根据王秀楚所著《扬州十日记》中记载，扬州城被清军屠杀八十万人，然而根据明末清初史学家计六奇所著《明季南略》中记载：“扬州（府）初被高杰（明军）屠害二次，杀人无算。及豫王（清军）至，复尽屠之。总计前后杀人凡八十万，诚生民一大劫也”。待清朝政局稳定后，扬州经济又迅速恢复。徽商逐步代替了明中后期活跃于扬州的山陕商人，垄断了利润可观的两淮盐业。扬州盐业与漕运发达，推动经济在康乾盛世中达到唐朝之后的又一巅峰。两淮盐税在全国税收中长期占有40%以上的比例，“损益盈虚，动关国计”。与此同时，面对明清之交的兵祸，扬州当地士绅植根典籍，吸收苏州与徽州文化，在清代形成了扬州文化的新面貌。财富、资本的高度集中，使得扬州在清朝成为高度繁华的消费型城市，产生了大量依附于盐商的服务业从业者，催生出扬州独特而精致的饮食、休闲文化。而“贾而好儒”的徽商又以重金资助经学、出版、园林、绘画等文化活动，“海内文士，半集维扬”，“怀才抱艺者，莫不寓居于此”，使得扬州在多个文化领域内（如戏曲）成为全国中心。总体而言，明清两代扬州经济的代表性行业是：漕运。主要是粮食运输，长江中下游各产粮省份的皇粮国税均必经扬州北上，而后经京杭大运河运输到北京。明清两代扬州钞关的税收额一直位居全国前八名内。盐运。淮盐西运，全国最大的两淮盐场（苏北沿海）所产官盐在扬州集散，然后转运广大的食盐销售区——长江中上游安徽、江西、湖北、湖南四省（所谓扬子四岸）销售。扬州城内有两淮盐运使衙门和大批盐商，這些商賈多來自安徽；富有的盐商在扬州新城南河下（如何园）和西北郊（如瘦西湖）修筑了精美的园林，当时公认的说法是：“苏州以市肆胜，扬州以园林胜，杭州以湖山胜”。金融。扬州是全国官盐最大的集散地，大量盐商聚集于此，因此带动了本地银庄的发展，以帮助盐商周转投资。扬州因此成为当时整个中国乃至东亚地区资本最为集中的地区之一，其繁荣程度如同当今世界之伦敦、香港，仅次于同省的苏州；所谓“天下殷富。莫逾江浙；江省繁丽，莫盛苏扬”。服务业。自隋唐以来，文娱产业就是扬州的支柱产业，高级厨师、高级妓女、艺人、书画家、古董业者，不计其数，康乾时期的扬州八怪便是最具代表性的一例。扬州与南北两京、苏杭二州一同被列为“士大夫必游五都会”，是全国最重要的文化中心之一。手工业。清代扬州印刷、漆器、玉器制造等多种手工业繁盛，有“和田玉，扬州工”之誉。
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Section: 历史
Subsection: 清末至民国

1832年（道光十一年），两江总督陶澍改革两淮盐法，裁撤根窝，大批盐商破产。1842年，英军在鸦片战争中攻占镇江、封锁长江，扬州居民纷纷逃难，本地绅商向英军缴纳50万两白银赎城费，作为英军不占领扬州城的交换条件。广州和扬州是在战争中两个仅有的缴纳赎城费的城市。咸丰三年（1853年）太平天国攻克南京后，南京附近成为太平军和清军交战的主战场。清军的江北大营便屯建于扬州，而扬州府城的主要商业区多子街、左卫街和辕门桥等地均被抢劫并烧毁。“广陵地当兵火劫余，沧桑变后，人民城郭市肆顿改荆榛，尚非繁盛二、三”。同时，受到战火影响，长江漕运中断，淮盐引地（扬子四岸）尽失。1855年黄河改道，京杭大运河山东段河道淤塞，为了避开战火，南方的粮盐改道上海经海运运送到北京。因此，上海取代扬州，成为中国新的粮盐集散地。原有的扬州钱庄资本在战火影响下，转向上海等安全比较有保障的通商口岸以及租界，而扬州的娱乐服务业更加一蹶不振。太平天国运动结束以后，部分官员曾经打算重开漕运，无奈京杭大运河山东段河道淤塞严重，无法通航，只得作罢。1911年年底，江苏在辛亥革命的浪潮中宣布独立。扬州府废，江都县留存。1908年沪宁铁路和1912年津浦铁路通车，打通了中国的南北陆上大动脉，彻底结束了京杭运河的历史使命，扬州因此而衰败下去，转变为普通的地区性城市。1932年，因两淮盐场重心北倾，两淮盐运使署也自扬州北迁海州。中華民國因抗日战争失利，1937年12月14日日本中支那方面軍在南京保卫战後佔領揚州。此後由汪精衛國民政府管治至1945年。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 历史
Subsection: 中华人民共和国

1949年2月，解放军解放扬州城区，设立县级扬州市。此后至1952年，扬州市是苏北行政公署的首府。1982年，扬州被国务院公布为中国首批24座历史文化名城之一。1983年，扬州地区改制为地级扬州市。1996年，原扬州市辖下的县级泰州市从扬州市分出，并与姜堰、靖江、泰兴、兴化等地共同组建新的地级泰州市。2004年宁启铁路正式通车，扬州结束“地无寸铁”的历史。2005年润扬大桥通车，扬州走向“融入苏南”之路。2012年扬州泰州机场通航，扬州进入“空港时代”。2015年9月，途经扬州的首条铁路客运专线连淮扬镇铁路全面开工建设，于2020年12月11日通车，扬州将正式迎来了“高铁时代”。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 地理

扬州市现辖区域在东经119度01分（仪征市移居、青山一线）至119度54分、北緯31度56分至33度25分（宝应县西安丰、泾河一线）之间，总体上属于长江中下游平原和江淮平原，地势平缓。扬州市城区位于长江与京杭运河交汇处，东经119度26分、北纬32度24分。扬州属于亚热带季风气候区，四季分明，降雨充沛，气候温润，自然条件较为优越。扬州市与镇江市区隔长江相望，东邻泰州市（海陵区、高港区、兴化市），北部与淮安市（楚州区、金湖县）及盐城市（建湖县）交界，西部与南京市（六合区）以及安徽省天长市交界。扬州市境内水道密布。其中，长江岸线长80.5公里，沿岸自西向东依次为仪征市、邗江区、广陵区和江都区；京杭大运河纵贯全市，由北向南依次行经宝应县、高邮市、江都区、广陵区和邗江区，市境内河道全长143.3公里，并由北向南沟通白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖4湖，汇入长江。扬州市最高点为仪征市境内的铜山，海拔149.5米。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 政治
Subsection: 行政区划

扬州市现辖3个市辖区、1个县，代管2个县级市。市辖区：广陵区、邗江区、江都区县级市：仪征市、高邮市县：宝应县此外，扬州市还设立以下经济功能区：国家级扬州经济技术开发区、蜀冈－瘦西湖风景名胜区、扬州市生态科技新城。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 人口

根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为4,559,797人。同第六次全国人口普查的4,460,066人相比，十年共增加了99,731人，增长2.24%，年平均增长率为0.22%。其中，男性人口为2,270,783人，占总人口的49.8%；女性人口为2,289,014人，占总人口的50.2%。总人口性别比（以女性为100）为99.2。0－14岁的人口为527,419人，占总人口的11.57%；15－59岁的人口为2,846,179人，占总人口的62.42%；60岁及以上的人口为1,186,199人，占总人口的26.01%，其中65岁及以上的人口为911,673人，占总人口的19.99%。居住在城镇的人口为3,238,904人，占总人口的71.03%；居住在乡村的人口为1,320,893人，占总人口的28.97%。截至2017年末，扬州市常住人口450.82万人，常住人口城镇化率为66.05%，比2016年提高1.65个百分点。截至2017年末，扬州市户籍总人口459.98万人，比2016年末减少16851人。全市登记出生人口4.54万人，出生率9.87‰；死亡人口5.28万人，死亡率11.48‰。人口自然增长率为-1.61‰。截至2017年末，扬州市区户籍总人口为233.00万人，增长0.23%。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 人口
Subsection: 民族

全市常住人口中，汉族人口为4,532,448人，占99.40%；各少数民族人口为27,349人，占0.60%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加90,210人，增长2.03%，占总人口比例下降0.2个百分点；各少数民族人口增加9,521人，增长53.4%，占总人口比例增加0.2个百分点。高邮市下属的菱塘回族乡是江苏省唯一的民族乡。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 经济

扬州地处中国经济最发达的长江三角洲经济圈，地理位置优越，与南京、镇江构成南京都市圈。目前扬州的经济发展水平在江苏处于中游位置，高于全国水平，汽车、造船等行业有一定优势。2018年，扬州市国民生产总值（GDP）达5466.17亿元、人均GDP首次突破12万元，连续多年在苏中苏北中保持前列。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 公路

公路交通发达，是数条高速公路与国省干线公路的交汇点。目前建成的高速公路有 京沪高速公路、 沪陕高速公路、 扬溧高速公路、 启扬高速公路及 新扬高速公路。润扬长江大桥（ 沪陕高速公路）和五峰山长江大桥（ 江宜高速公路），将扬州与苏南高速公路网相连。另外， 233国道、 328国道、 344国道与 345国道亦过境本市。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 铁路

宁启铁路连镇铁路
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

=
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

==扬州地铁远景规划7条线路，其中5条主城轨道，2条都市区快轨线，线网总长约206公里，线网密度0.11公里/平方公里；其中主城轨道总长为151公里，线网密度0.30公里/平方公里，近期规划建设3条，分别为1号线全线、2号线一期和5号线一期，目前已上交国家环保部审查，正在等待国务院批准。建设中的南京地铁S5号线将经过扬州市，预计2026年完工。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

==扬州市发改委已组织相关设计单位开展了规划研究，规划年限未知。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

==于2020年列入国家发改委印发的长江干线过江通道布局规划，该规划年限为2035年。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

==于2020年签订南京江北地区至仪征轨道交通研究合作协议，该线路规划年限未知。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 机场

位于江都区的扬州泰州国际机场有通达中国大陆各主要城市的航班，机场与扬州市区之间有机场巴士直达。另外，扬州泰州国际机场目前已开通至泰国曼谷、日本大阪、韩国首尔-仁川、越南芽庄、韩国济州、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡等地的国际航线，以及至香港和台湾桃园的地区航线，今后更有望继续开通至新加坡、俄罗斯海参崴等旅游目的地的国际航线，便利周边民众出行。
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 交通
Subsection: 航运

扬州港为国家一类开放港，是中国沿海沿江重要港口。全港拥有各类码头泊位39个，其中万吨级码头泊位13个，千吨级码头泊位17个，形成了以六圩港区为龙头，仪征港区、江都港区为两翼的港口群。
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Section: 文化
Subsection: 全国重点文物保护单位

揚州城遺址何园个园莲花桥和莲性寺白塔吴氏宅第扬州大明寺普哈丁墓小盘谷朱自清旧居
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 文化
Subsection: 国家级非物质文化遗产

广陵琴派扬州评话扬剧扬州清曲扬州弹词木偶戏扬州剪纸扬州玉雕扬州漆器髹饰技艺雕版印刷技艺扬派盆景技艺富春茶点制作技艺
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 文化
Subsection: 宗教

佛教：大明寺、高旻寺、旌忠寺、观音禅寺、法海寺、兴善寺、文峰寺、祗陀林、万寿观音庵、鉴真佛教学院道教：武当行宫基督新教：扬州市共有基督徒3万，现有牧师3人，副牧师1位。市区现有萃园路礼拜堂与神在堂两所礼拜堂。天主教：扬州耶稣圣心堂伊斯兰教：仙鹤寺
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 文化
Subsection: 飲食

淮揚菜是中國菜四大菜系之一，指流行於江蘇省淮安、揚州、鎮江及其附近地域的菜肴。扬州灌汤包扬州灌汤包是江苏省的名点。揚州的灌湯包以精粉燙麵制皮坯，選用肋條肉為餡心，用鮮骨髓湯打餡，配以十多種上等調料佐味。包子鮮香肉嫩、皮簿筋軟、外形玲瓏剔透、湯汁濃郁、入口油而不膩。笋肉锅贴笋肉鍋貼是揚州風味小吃，以麵團糊制皮，包入笋肉餡，經炸制而成；色澤金黃，外脆里嫩，口味鮮美。翡翠燒賣翡翠烧卖是扬州的名点，由扬州市富春茶社创始人陈步云首创。千層油糕千層糕呈菱形方塊，芙蓉色，半透明，整塊油糕共分64層，層層糖油相間。蟹黃燒賣蟹黃燒賣馅为蟹黄和蟹肉，汤为原味鸡汤。三丁包子所謂“三丁”，即以雞丁、肉丁、筍丁製成，雞丁選用隔年母雞，既肥且嫩；肉丁選用五花肋條，膘頭適中；筍丁根據季節選用鮮筍。盐水鹅也称为老鹅，肉质瘦而不柴，口味鲜美。
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Section: 文化
Subsection: 特产

扬州螺鈿漆器扬州炒飯富春包子扬州酱菜扬州牛皮糖揚州老鹅
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 文化
Subsection: 中华老字号

扬州富春茶社扬州三和四美酱菜有限公司扬州市光明眼镜有限公司扬州谢馥春化妆品有限公司扬州玉器厂扬州漆器厂同松参号药店
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Section: 文化
Subsection: 方言

扬州市全境方言属江淮官话洪巢片，即俗称的苏北话。除仪征西部为宁庐方言南京小片外，余皆属扬淮方言扬州小片。扬州话是江淮官话的代表方言之一，存有很多传统词汇，以及一些生动的、有意思的口头语。以扬州方言为载体的曲艺有扬州清曲、扬州评话、扬剧等。这些曲艺已被列入国家非物质文化遗产。狭义上的“扬州话”一般指扬州城区方言，扬州郊区又称其为“街上话”。而广义上的扬州话还包括邗江、江都大部、仪征大部、镇江市区的方言，还有安徽的天长市，俗称“苏北话”。 声母包括零声母在内，扬州话共有17个声母，与普通话相比，只少了zh、ch、sh、r、n这5个声母。古全浊声母在扬州话里全部清化，逢塞音、塞擦音，平声读送气清音，仄声读不送气清音，与多数官话方言一致。普通话的平卷舌，扬州话里是不分 的，扬州话用z、c、s、l来代替zh、ch、sh、r。古见系的开口二等字，多有声母不颚化（开口呼）、颚化（齐齿呼）两读。如：家，“家去”中念ga，“家庭”里念jia，不可混淆。影母和疑母混同，皆读为零声母。与普通话一致。泥母、来母、日母混同，就是所谓的n、l、r不分。洪音韵母前为l，细音韵母前为n。如：脑=lao，凉=niang。但是，扬州郊区很多地方是区分n、l的。 韵母 扬州话有47个韵母。和多数官话方言相比，最大的特点是保留入声，入声收喉塞音韵尾。古咸山摄三分为桓欢、寒山、先天韵。如：关=guan，官=guon，山=san，扇=xien，肩=jien，间=jian等等，这些是与普通话不同的。北京话的前、后鼻音韵尾，在扬州话中分别合并。冰=宾，静=进。果摄不区分开合口，一律读o。如：贺=货=ho。和=河=ho。 声调扬州话有5个单字调：阴平、阳平、上声、去声、入声。古全浊上声今归入去声，古次浊上声今归上声。古清去、浊去；清入、浊入则分别合并为去声、入声。 除入声外，其他字的调类与普通话基本相同。
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Section: 文化
Subsection: 唐诗宋词与扬州

詩歌中稱“維揚”者眾。故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州天下三分明月夜，二分无赖是扬州（扬州素有“月亮城”之称）春风十里扬州路，卷上珠帘总不如二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名腰缠十万贯，骑鹤下扬州淮左名都，竹西佳處
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 旅游

 1998年，扬州被评为首批中国优秀旅游城市。2020年4月聯合國教科文組織授予扬州世界美食之都稱號，主要景点有:瘦西湖个园、何园扬州大明寺汪氏小苑（扬州盐商建筑陈列馆，含中国剪纸博物馆）吴道台宅第（含扬州中医博物馆）唐城遗址观音禅寺（隋迷楼遗址）汉陵苑（汉广陵王墓）朱自清故居普哈丁园琼花观（扬州美术馆）武当行宫朱诗草林（罗聘故居）文峰寺扬州中国雕版印刷博物馆—扬州博物馆（双博馆）隋炀帝墓考古遗址公园（隋炀帝和萧皇后合葬墓）世界动物之窗古运河风光带及水上游史可法纪念馆（含广陵琴派博物馆）扬州城门遗址博物馆、扬州西门遗址博物馆梅花书院（扬州学派纪念馆）扬州民俗博物馆天宁禅寺（扬州中国佛教文化园）旌忠寺高旻寺扬州八怪纪念馆扬州水文化博物馆卢氏盐商宅第盐宗祠（曾国藩祠堂）二分明月楼东关街、东圈门（扬州明清古城）南河下会馆一条街（湖南会馆、安徽会馆、廖可亭故居）竹西公园凤凰岛公园茱萸湾公园荷花池公园、曲江公园蜀冈西峰森林公园、润扬湿地森林公园崔致远纪念馆同松参号旧址扬州中国大运河博物馆
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Section: 旅游
Subsection: 国家级风景名胜区

蜀岗瘦西湖
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Section: 教育
Subsection: 高等教育

扬州大学扬州大学广陵学院南京邮电大学通达学院扬州市职业大学扬州环境资源职业技术学院江海职业技术学院扬州工业职业技术学院扬州中瑞酒店职业学院江苏旅游职业学院
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 教育
Subsection: 高中

江苏省扬州中学扬州中学教育集团树人学校扬州大学附属中学扬州市新华中学扬州市第一中学江苏省邗江中学扬州市瓜州中学江都区：江苏省江都中学、扬州市江都区丁沟中学、扬州市江都区大桥高级中学、扬州市仙城中学宝应县：江苏省宝应中学、宝应县安宜高级中学、宝应县氾水高级中学高邮市：江苏省高邮中学、高邮市第一中学仪征市：江苏省仪征中学、仪征市精诚中学、仪征市第二中学南京师范大学第二附属高级中学北京新东方扬州外国语学校
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 教育
Subsection: 初中

扬州中学教育集团树人学校扬州市梅岭中学邗江实验学校邗江中学（集团）润扬中学扬大附中东部分校扬州市梅苑双语学校扬州市竹西中学扬州市翠岗中学扬州市梅岭中学京华城校区扬州市维扬实验中学扬州市美琪学校扬州市北京新东方学校扬州市世明双语学校扬州市朱自清中学
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 教育
Subsection: 小学

育才小学邗江实验小学梅岭小学汶河小学东关小学江都区实验小学嘶马小学沙口小学维扬实验小学育才小学西区校梅岭小学西区校扬州北京新东方学校美琪小学
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Section: 城市荣誉

1982年首批历史文化名城1998年首批中国优秀旅游城市2002年国家卫生城市、全国文明城市工作先进城市2003年国家园林城市、江苏人居环境奖城市、国家创建文明城市工作先进城市、国家节水型城市、国家畅通工程优秀管理城市2004年中国人居环境奖城市、国家环境保护模范城市、中国人居环境奖城市、国家级生态示范市、全国双拥模范城市2005年：国家节水型城市2006年：联合国人居奖城市2009年：中国和谐管理城市2011年：中国森林城市
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 友好城市

 澳大利亞大绿三角地区（Greater Green Triangle Region） 德国美因河畔奥芬巴赫市（Offenbach am Main） 韩国龙仁市（Yongin） 美国肯特市（Kent, Washington） 美国斯坦福市（Stamford） 美国西港市（Westport, Connecticut） 緬甸仰光市（Yangon） 日本厚木市（Atsugi） 日本唐津市（Karatsu） 義大利里米尼市（Rimini） 保加利亚拉茲格勒市（Razgrad） 俄羅斯奧列霍沃-祖耶沃 俄羅斯巴拉希哈市 韩国大邱市（Taegu） 韩国济州市（Chju-do） 韩国丽水市（Yosu） 加拿大旺市（Vaughan） 加拿大列治文市（Richmond） 马来西亚马六甲州（Melaka） 埃及杜姆亚特市 美国檀香山市（Honolulu） 比利时布雷市（Bree） 荷蘭布雷达市（Breda） 日本奈良市（Nara） 法國奥尔良市（Orléans）
Title: 扬州市 (Yangzhou)
Section: 參考文献

李斗：《扬州画舫录》Antonia Finnane著，李霞譯：《說揚州：1550-1850年的一座中國城市》（北京：中華書局，2007）。李惠儀：〈性別與清初歷史記憶──從揚州女子談起〉。王振忠：《明清徽商与淮扬社会变迁》（三联书店）
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: abstract

利馬（西班牙語：Lima）是南美洲國家秘魯的首都，位於秘魯西海岸線的中央，西臨太平洋，與海港卡亞俄組成利馬都會區，是南美洲最大的都市之一，全國約有三分之一的人口居住在此地區。當代，利馬被認為是該國最重要的政治、文化、金融和商業中心，城市的基礎於1535年1月18日由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛所建，是秘魯的西班牙文化重地，著名的天主教建築還包括了16世紀的利馬主教座堂和国立圣马尔科斯大学。在1500年代和1600年代，秘魯是西班牙美洲殖民地僅次於波哥大和墨西哥城的經濟中心。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 名稱來源

殖民者給利馬起名為Ciudad de los Reyes，意即王者之城，因該城奠基日在1月6日（主顯節期間）。不過，利馬（Lima）這個當地名字留傳下來，其來源成謎，有指它來自艾馬拉語的lima–limaq（意指黃花），也有指它來自克丘亞語的rimaq（說話），古讀音為IPA：['li-ma:]。現存最古老的西班牙文秘魯地圖，該城被同時標示為Lima和Ciudad de los Reyes。在清末，利馬有很多來自中國和日本的東亞移民。這些移民有些把本地叫作「黑鬼埠」。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 歷史
Subsection: 西班牙殖民

1534年，經過數年準備和作戰後，西班牙帝國征服了印加帝國，殖民者法蘭西斯克·皮澤洛入侵了庫斯科後建立了秘鲁总督区，並藉以拓展帝國的殖民地，逐步的消滅印加帝國的殘存勢力，1535年，皮澤洛認為庫斯科離海太遠，又位在深山中，不適合做為新殖民地的首府。於是在1月15日他選擇了沿海的利馬做為新卡斯提爾的首府，因此利馬又被稱為「諸王之城」（Ciudad de los Reyes）。 在17世紀，利馬作為總督駐地，及殖民地的行政、宗教和文化中心而蓬勃發展，為了保護城市免受海盜的襲擊，因此在1684和1687年之間，作為城市擴張計劃和新大道建設的一部分而建造了秘魯城牆，然而在1687年的地震中，利馬大部分的建築物遭到破壞，地震標誌著利馬歷史上的一個轉折點，因為它恰逢在貿易衰退的關鍵期和與布宜諾斯艾利斯等城市日益激烈的經濟競爭。1746年，利馬再度面臨另一場強烈的地震，此次災情不僅對利馬市中心造成毀滅性的衝擊，連帶摧毀了卡亞俄港，迫使總督何塞·安東尼奧·曼索·德·維拉斯科（西班牙語：José Antonio Manso de Velasco）立刻進行了大規模的重建工作。在18 世紀下半葉，啟蒙時代的到來也塑造利馬的新發展，在此期間，利馬受到波旁改革的不利影響，失去了對海外貿易的壟斷和對上秘魯礦區的控制。伴隨著經濟衰退使其城市的貴族更加依賴於皇室和教會，因此不願提倡獨立運動。1820年，拉丁美洲独立战争期間，由獨立戰爭領袖之一的何塞·德·聖馬丁（José de San Martín）將軍率領的阿根廷和智利解放秘魯軍曾在利馬以南處登陸，但並沒有襲擊利馬。然而面對海上封鎖和陸上游擊隊的行動，最終在1821年7月，西班牙總督何塞·德拉塞爾納·伊諾霍薩（José de la Serna e Hinojosa）撤離首都率殖民軍逃往東部山區，由於害怕民眾起義和缺乏秩序，因此市議會邀請聖馬丁進入利馬，並應他的要求籤署了《獨立宣言》，聖馬丁因此於1821年7月28日在利馬宣告秘魯獨立，不過戰爭並沒有結束；在接下來的兩年中，利馬曾數次被西班牙帝國奪回，但很快便被解放秘魯軍易手。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 歷史
Subsection: 獨立後

獨立後，利馬成為秘魯共和國的首都，然而面對經濟停滯和政治動盪導致城市發展停滯。這種蕭條在1850年代時結束，當時因因易得和富含氮、磷元素的海鳥糞，成為各西方國家相爭奪的重要戰略資源，因此經濟增長也導致城市的快速發展，然而也拉大了貧富差距，助長了社會動盪。在硝石戰爭期間，智利軍隊曾佔領了利馬，並洗劫了當地的公共博物館、圖書館和教育機構。從1890 年代到1920年代，這利馬經歷完全現代化的都市更新和擴張計畫。在此期間，原先縱橫交錯的小巷被改建成與鄰近城鎮連接起來的寬闊大道，更改變了當前利馬的佈局。1940年5月24日，一場規模8.2的強震再度摧毀這座城市的大部分地區，當時城市的居民建築主要由土坯和昆查（quincha）所建造，在此後數十年，利馬開始安第斯地區移民的快速增長時期，居住在鄉村地區的居民紛紛來到利馬尋求工作和教育的機會。1940年的人口估計為60萬人，到了1960年則達到190萬人，到1980年更達到480萬的龐大規模。城市也開始擴建成為當代的規模。1996年12月17日，利馬發生日本駐秘魯大使館人質危機事件，而成為國際焦點。此事件僵持了126天，在恐怖分子先後釋放了300餘名人質後，政府部隊最後於1997年4月22日成功救出了71名人質（有一位人質在大腿中了流彈之後，死於心臟病發作），並擊斃了16個遊擊隊成員，近年，利馬則要面對人民貧富差距、空氣與環境污染、及貧民窟等社會議題。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 人口

近年來利馬人口增加快速，1995年統計人口約有612萬人，2000年時達750萬人，根據2020年的統計資料顯示，共有9,751,717人居住在利馬。就城市範圍內的人口而言為南美洲第二大城市，僅次於巴西聖保羅。利馬的人口以種族和族裔群體的複雜組合為特徵。其中具有美洲印第安人和歐洲血統的麥士蒂索人為最大的族群。歐洲秘魯人是第二大群體。許多民眾具有西班牙、意大利或德國的血統，少數人則擁有法國、英國或克羅地亞血統，利馬的少數民族包括印第安人（主要是艾馬拉人和蓋丘亞人）、非洲裔秘魯人，他們的祖先最初曾作為奴隸被帶到該地區。此外還有歐洲血統的猶太人和中東人。利馬的亞洲社區主要由華人（粵語）和日本人組成，他們的祖先大多出現在 19 世紀和 20 世紀初。迄今這座城市擁有拉丁美洲最大的華人僑民。利馬有座高三公尺、長十公里的「恥辱圍牆」（Wall of Shame），將貧民窟和富人區給隔開；「恥辱圍牆」普遍被認為是當地人歧視窮人的表現，但生活在富人區的人，有些人認為城市到處都是用以隔開自己和他人的牆，因此用牆隔開窮人，不算是種歧視。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 地理

利馬總面積為800平方公里。位於秘魯沿海平原的大部分平坦地形上，這座城市從太平洋沿岸緩緩傾斜，到進入海拔高達1,550米（5,090英尺）的山谷和山坡中。在城市的周圍則有與山脈不相連的孤立山丘。利馬大都會佔地2672.28平方公里，其中825.88平方公里包括市中心和1846.40平方公里的市郊，市區則從北向南延伸約60公里（37 英里），從西向東延伸約30公里。市中心位於內陸15公里的里馬克河岸邊，里馬克河是該市的重要資源，因為它為居民提供飲用水，並為該地區供電的水電站大壩提供燃料，利馬都會區是認為美洲十大都會區之一。也是世界第三大沙漠城市，僅次於巴基斯坦的卡拉奇和埃及的開羅。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 地理
Subsection: 氣候

夏天溫度很少超過29度，冬天則很少低於12度。與開羅並列為世界上雨量最少的首都。雖然緯度低，但受到秘魯涼流影響並不酷熱，易起霧少雨，與其他熱帶沙漠氣候的城市十分不同。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 政府
Subsection: 國家政府

利馬為秘魯共和國的首都。因此不但是秘魯最重要的政經中樞，同時也是政府三個分支機構的所在地。行政部門的總部設於政府宮，坐落在武器广场北側，立法部門設在立法宮，也是秘魯國會的所在地，司法部門與秘魯最高法院、秘魯高等法院也設置在司法宮。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 政府
Subsection: 市政府

利馬為利馬省的首府，於1821年建省，2002年脫離利馬大區，並下分43區，其中13區並不屬利馬市，而每個區都有自己的地方政府。與該國其他地區不同，利馬省政府雖然是一個省直轄市，但其作用和職能類似於地區政府，43個區為自治市，負責自己的地區並與利馬都會區進行協調的職務。與該國其他地區不同，根據第 65 條，都會區具有區域政府職能，不屬於任何行政區域。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 政府
Subsection: 國際組織

利馬是安第斯共同體總部的所在地，該共同體是由南美國家玻利維亞、哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯組成的關稅同盟。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 經濟

利馬是秘魯的工業和金融中心、拉丁美洲最重要的金融中心之一，同時也是許多國家公司和酒店的所在地。它佔秘魯工業生產的三分之二以上和大部分第三產業。在都會區西側共設立約大部分工業活動發生在城市西部，延伸至主要機場豪爾赫·查維茲國際機場。此外利馬擁有南美洲最大的出口產業，是貨運業的區域中心，主要出口貨物為石油、鋼、銀、鋅、棉花、糖和咖啡，位於利馬西側的卡亞俄港是南美洲主要的商業港口之一，佔地超過 47 公頃（120 英畝），2007 年運送貨物達到2070萬公噸。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 社會與文化

受歐洲、安第斯、非洲、殖民歷史與移民潮所影響，利馬是一個民族文化融合大熔爐城市，其中利馬的建築融合了多種風格，如西班牙殖民地主義、新古典主義和新藝術等。其中許多作品也受到法國建築風格的影響。目前許多政府建築和主要文化機構都是在這一時期建造的。在1960年代，由於胡安·貝拉斯科·阿爾瓦拉多帶領的軍政府從政的嚴肅風氣，因此利馬開始出現不修邊幅的粗獷主義建築，這風格的例子包括國家博物館和國防部。而在21世紀初，因經濟發展，大批的摩天大樓也開始在利馬金融區建造，近年來，利馬的與卡亞俄附近的海域（如巴諾米諾馬海島）因是海獅的重要棲息地，也吸引了不少的觀光客來訪。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 社會與文化
Subsection: 語言

利馬的西班牙語被稱為秘魯海岸西班牙語，其特點是缺乏許多其他西班牙語地區的強烈語調。它深受卡斯蒂利亚西班牙語的影響。因為在過去的殖民時期，居住在利馬的大多數西班牙貴族都是來自於卡斯蒂利亞地區，與其他西班牙裔美洲國家不同，秘魯海岸西班牙語的另一個特點是缺乏voseo。這是因為「voseo」主要由過去西班牙較低的社會經濟階層使用，這個社會群體直到殖民時代晚期才開始出現在利馬。與其他拉丁美洲口音相比，秘魯海岸西班牙語以其清晰度而著稱，並受到包括意大利人、安達盧西亞人、西非人、中國人和日本人在內移民群體的影響。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 社會與文化
Subsection: 博物館

利馬是該國最集中的博物館所在地，最著名的是國家博物館、秘魯歷史博物館、藝術博物館、佩德羅德奧斯馬博物館、自然歷史博物館、國家博物館、薩拉博物館、意大利藝術博物館、黃金博物館等。這些博物館專注於藝術、前哥倫布時期與印加文化、自然歷史、科學和宗教的文化資產，而在意大利藝術博物館則展示殖民時期期間的歐洲藝術。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 社會與文化
Subsection: 體育

利馬擁有許多足球、高爾夫、排球和籃球運動場館，其中該城最流行的一項運動為「Paleta Frontón」，這是一種於利馬發明，類似於壁球的球拍運動。此外這座城市擁有七個國際級高爾夫球場，紀念碑球場位於阿特區，這是南美洲最大的體育場。 馬術在利馬很受歡迎，在利馬擁有私人俱樂部和Hipódromo de Monterrico賽馬場。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 社會與文化
Subsection: 食物

利馬被譽為南美洲的美食之都，也是秘魯食物品種最豐富的城市，作為移民和西班牙總督轄區的中心，廚師們在此融合了征服者和移民浪潮帶來的菜餚，自20世紀以來，來自農村地區的國內移民也豐富當地的菜餚，著名食品包括克里奧爾食品、秘魯中餐，檸汁醃魚生和波洛阿拉布拉薩等。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 古城

利馬共分為舊城、新城兩部分。舊城區位於城市北部，臨近里馬克河，街道自西北向東南伸展，是秘魯當前最重要的旅遊目的地。在這個古城區中，保存包括了巨大的圣方济各修道院地下墓穴（Convento de San Francisco），和裝飾的五顏六色的武器广场（Plaza de Armas）、聖馬丁廣場（Plaza de San Martin）等區域。利馬歷史中心大部分建造的古跡可追溯到17和18世紀，在許多宗教和民用建築體現了巴洛克風格，是西班牙殖民與當地文化融合的建築藝術典範，最著名的例子包含的例子包括圣方济各圣殿与修院、利马主教座堂和托雷塔格莱宫，其中街廊間煙經過雕琢的大門和木雕陽臺也為利馬建築增添了華麗獨特的風格，而總督時期建造的許多公共工程也是重要的歷史古蹟，很大程度上保留了城市基礎的原始特徵。在鄰近利馬的區域，則有巴恰卡馬遺址（Pachacamac），這是一個類似中國新疆絲路上的高昌故國遺址。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 古城
Subsection: 入選世界遺產

1988年，聯合國教科文組織宣布利馬的歷史中心為世界遺產，編號第500號，這是因為該城市的獨創性和建於殖民時期的歷史古蹟：利馬歷史中心見證了在拉丁美洲中，具有重要政治、經濟和文化重要性的西班牙殖民城市的歷史發展。代表了區域文化進程的傑出表現，保留了當時時代建築、技術、類型、美學、歷史的價值，同時材料在因應氣候、地震和社會需求也進行了調整。（文化遗产标准四）；此外，利馬歷史中心也受到秘魯國家法律法規第28296號的國家文化遺產保護，當前歷史中心是由利馬市政府、里馬克區市政府、文化部共同負責管理。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 行政区划

利马都会区由利马和卡亚俄周边地区组成，是秘鲁人口最密集的区域。中心利马：包括布雷尼亚区、赫苏斯玛丽亚区、拉维多利亚区、里马克区、利马区、林塞区、滨海马格达莱纳区、米拉弗洛雷斯区、自由部落区、圣博尔哈区、圣伊西德罗区、巴兰科区、圣米格尔区、圣地亚哥德苏尔科区、苏尔基约区等区。
Title: 利馬 (Lima, Ohio)
Section: 友好城市

中華人民共和國北京委內瑞拉卡拉卡斯法國波爾多菲律賓馬尼拉西班牙馬德里墨西哥墨西哥城美國洛杉磯中華民國台北市
Title: 納亞里特州 (Nayarit)
Section: abstract

納亞里特州 （西班牙語：Nayarit）是墨西哥三十一個州之一，西臨太平洋。首府特皮克，下分20市。1887年建立準州，1917年建州。
Title: 厄勒布鲁 (Örebro)
Section: abstract

厄勒布鲁（瑞典語：Örebro，瑞典语：[œrɛˈbruː] （））位于瑞典中部，是厄勒布鲁省的首府，人口107,038（2010年）。
Title: 厄勒布鲁 (Örebro)
Section: 名人

莱尼·比约克隆德：瑞典国防部长恩厄爾布雷克特·恩厄爾布雷克特松：恩格尔布雷克特起义军领袖龙尼·彼得松：赛车手奥劳斯·彼得里：瑞典宗教改革主要人物曼内·西格巴恩：诺贝尔物理学奖获得者
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: abstract

卡塞尔（德語：Kassel）是德国黑森州北部唯一的大城市，也是黑森州内继法兰克福及首府威斯巴登之后的第三大城。卡瑟爾位於童話大道（Märchenstraße）全程的中心點，格林童話作者格林兄弟一生中除了在馬爾堡求學、在哥廷根任教之外，大部分的時間都居住在這裡，許多作品也完成於此，號有「童話首都」 (Hauptstadt der deutschen Märchenstraße)之美名。 城內有多家博物館，如黑森邦立博物館、格林兄弟博物館、自然博物館等。重要的高等教育機構有卡塞尔大學。卡塞尔历史上曾于1277年作為黑森-卡塞尔領伯國的首都，直到至1866年伯國作為遺產被黑森大公國君主繼承為止。今天卡塞尔同时是黑森州卡塞尔行政区（黑森州一共有达姆施塔特，吉森以及卡塞尔三个行政分区）、卡塞尔縣、卡塞尔市的行政辦公驻地，是黑森州內9个較大型的城市之一。在国际上，卡塞尔具有兩件特别著名的事物。第一是聯合國世界文化遺產威廉丘山地公园（Wilhelmshöhe），尤以其精彩的水法表演聞名於世；其次是自1955年以来每5年举行一次的国际现代艺术展－「卡塞尔文献展」（documenta），由于这个原因卡塞尔又被称作“documenta之城”。在1899年卡塞尔人口数首次超过十万，并由此跻身于德国的大城市行列，目前的人口约20万。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 市徽

描述：一银白色对角方向宽条将蓝色盾形徽章分为两部分，位于右上角以及左下角分别停有6个以及7个三叶草图案。城市的代表颜色为白－蓝两色。解释：作为市徽图案的三叶草早在14世纪就出现了，并用于纸张上的水印。其中银白色斜条早在13世纪曾作为波浪形出现过，人们猜测其可能是象征富尔达河。至于为什么恰巧是13个三叶草，正像三叶草本身代表着什么意思一样，至今没有人能够解释清楚。这里有几种不同的观点，例如按照一些专家的解释，银色斜条象征着富尔达河，右上6個和左下7个三叶草分别代表着富尔达河两岸的市议员数目。另一种解释，13个三叶草分别象征着富尔达河两岸的鱼户。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 地理

与其优越的中央地理位置以及优美的自然风光相比，卡塞尔在经济方面就逊色很多了，虽然她位于德国地理中心点西北仅70公里的地方。除了图林根州 的埃尔福特以及下萨克森州的哥廷根，卡塞尔应该算得上是德国最大的中心城市。虽然卡塞尔坐落在黑森州和下萨克森州交界处附近的一块被称之为卡塞尔盆地的區域中，然而从地理角度出发这里只是一块广阔延伸的富尔达河河谷而已，值得一提的是该城市的卡哨尔（Karlsaue）和富达尔（Fuldaaue）两部分正好位于这片谷地上。将富尔达山谷包围起来的分别是位于西南的长山（Langenbergen），西部的哈比锡特森林（Habichtswald），东北部的莱茵哈特森林（Reinhardswald）末端，东部的考凤尔森林（Kaufunger Wald）以及东南和南部的举赫山脉（Soehre）。这5个通过若干个山脊连接起来的中等山脉将卡塞尔山谷团团围住，只有富尔达河谷从南至北方向贯穿过群山。与卡塞尔相邻的几个相对大一些的市县分别是包娜塔尔（Baunatal），费尔玛（Vellmar）两个中等城市以及尼斯特谷（Niestetal），富尔达布湖克（Fuldabrück），考凤恩（Kaufungen），劳菲尔德（Lohfelden）4个镇。交通上卡塞尔通过三条高速公路（7号，44 号以及 49 号高速公路），5条联邦公路，具有超级特快ICE列車线路的德国铁路以及一个飞机场和德国的密集交通网连接起来。距卡塞尔最近的几个德国大城市分别是（航线和公路测量）汉诺威（北120/164km），哥廷根（东北40/55km），埃尔福特（东115/185km），法兰克福（西150/193km），吉根（西南115/165km），多特蒙德（西145/165km）以及帕特伯恩（西北70/84km）。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 城市掠影

二战期间卡塞尔曾遭到盟军空军的严重破坏，历史建筑物已所剩无几，在战后重建中卡塞尔并没有像德国其它城市那样尽量恢复城市原来的历史面貌，而是按照当时也即是1950年代的建筑理念来重新规划城市，残留的历史建筑物被拆除。城市的整体建筑风格遵循由英国人霍华德（Ebenezer Howard）倡导的「花园城市模型」（Garden city movement），首先4至5层的住宅先被建起来，然后完善了城市的公路并修建了德国的第一个步行街。始料不及的是该市的公路交通系统从1970年代开始已经不能应付快速增长的私人小汽车的发展，致使这种城市建筑风格在今天的卡塞尔仍处在很大的争议中。与相对拥挤的城市住宅区形成鲜明对照的是卡塞尔拥有大量的绿地，比如位于哈比锡特森林（Habichtswald）的威廉高地（Wilhelmshoehe）公园，卡哨尔（Karlsaue）和富达尔（Fuldaaue）。在卡塞尔的城市景观中非常引人注目的是无论是大街还是广场，橡树几乎是随处可见，这要归功于艺术家约瑟夫·波依斯，正是在他的「城市森林化」的号召下，近7000棵橡树于1982年至1987年之间耸立起来。流经卡塞尔的主要河流是富尔达河，其次是最终也注入富尔达河的它的几条支流以及若干条溪流，这其中包括阿妮小溪（Ahne），德呼瑟河（Drusel），盖乐河（ Geilebach），劳瑟河（Losse），尼斯特河（Nieste）以及瓦乐河（Wahle）。卡塞尔的最低点位于该城东北部的富尔达河谷，平均海拔132,9米；事实上卡塞尔还有另一块叫做克哈根霍夫（Kragenhof）的偏僻飞地——一个同样位于该河谷并与瓦恩豪森（Wahnhausen）相邻的小村庄，这里才应该是卡塞尔的最低点，高于海平面131,4米。市中心的国王广场（Koenigsplatz）和市政厅（Rathaus）的高度分别是163m以及169m，旅游胜地威廉高地宫殿是285m。城市的最高点则是位于哈比锡特森林（Habichtswald）的高草山脈（Hohes Gras），海拔 615m。卡塞尔市内的几个最高的建筑物分别是路德教堂（76m），大力神塑像（70.5m）和马丁教堂（69m），但是不包括位于醋山（Essigberg）的广播电视发射塔（186m），因为它不属于卡塞尔市。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 城市掠影
Subsection: 郊区城镇

下面列出的若干小城市以及县镇（按顺时针方向从北部开始数）构成卡塞尔的周边区县，且全部属于卡塞尔市（除了斯陶芬堡，其一部分属于下萨克森州的哥廷根市）：其中费尔玛，富尔达谷位于北部，考凤恩在西部，劳菲尔德在东南以及包娜塔尔在南部。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 城市掠影
Subsection: 城市区划

卡塞尔总共由23个城区组成，每个区都具有一个区议会以及相应的区长。这23个区议会每5年由该区的区民直接选举产生。区议会的职能仅仅是听取该区所遇到的重要问题，最终的采取措施的决定则由市议会作出。这23个城区列表如下，说明：在这 23 个城区中，有的城区还拥有更小一级的辖区，称为「居民点」（Siedlung），且具有各自的名称，比如上面列出的木浪（Mulang）和瓦乐斯豪森（Wahlershausen）属于威廉高地浴场（Bad Wilhelmshoehe），可哈根霍夫（Kragenhof）属于它的上一级沃尔夫长尔－哈森海克（Wolfsanger-Hasenhecke），以及桥村（Brueckenhof）属于温特诺依城（Unterneustadt）。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 城市掠影
Subsection: 城市用地情况

( 2003 年 )城市总面积：106.77平方公里34.5% - 建筑物和空地21.6% - 城市森林17.0% - 农业用地13.0% - 交通10.0% - 疗养及休假用地2.0% - 河流及湖泊1.5% - 其他用地0.4% - 企业用地
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 历史
Subsection: 简要概况

最早有文献记载的卡塞尔这个名字可以追溯到公元 913 年。曾作为法兰克族宫廷驻地的卡塞尔于 1189 年正式被授予城市权 ( 德国一个地区成为城市的仪式 )，之后在公元 1277 年卡塞尔成为黑森地区的首府 ( 当时还没有黑森州 )。德国火车、战车、坦克制造厂亨舍尔位于此地。
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 友好城市

 法國 米卢斯
Title: 卡塞尔 (Kassel)
Section: 其他連結

Kassel City Panoramas （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Panoramic views and Virtual Tours官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 上东城 (Upper East Side)
Section: abstract

上东城（英語：Upper East Side）是纽约市曼哈顿的一片区域，西到中央公園，东到东河，南到59街，北到96街。这里拥有美国最昂贵的住宅。
Title: 明登 (Minden)
Section: abstract

明登（Minden）是德国北萊茵-西發利亞邦的城市，代特莫尔德行政区明登-吕贝克县的首府，位于威斯特法伦东部的威悉河畔，距离比勒费尔德的东北40千米，汉诺威以西55千米，不来梅以南100千米。
Title: 卡瓦拉 (Kavala)
Section: abstract

卡瓦拉（希臘語：Καβάλα）是希腊北部东马其顿和色雷斯大区卡瓦拉专区的市镇，位于爱琴海沿岸，是东马其顿的主要海港和卡瓦拉专区的首府，距塞薩洛尼基160公里，人口63,293（2001年）。卡瓦拉最初由来自帕罗斯岛的移民于公元前6世纪建立，后因在附近发现金矿而变得繁荣。公元前168年，卡瓦拉成为罗马共和国的一部分。使徒保罗第一次到达欧洲时是在卡瓦拉（或譯：尼亞波利）登陆的。拜占庭帝国时期，城市更名为“基督城”。1371年至1912年期间，卡瓦拉一直是鄂圖曼帝國的一部分。1912年，保加利亞擊敗鄂圖曼的軍隊，並短暫地佔領了卡瓦拉至1913年，轉由希臘佔領為止。
Title: 卡瓦拉 (Kavala)
Section: 氣候

卡瓦拉的年平均降雨量為460毫米，冬天只有零星的降雪。
Title: 卡瓦拉 (Kavala)
Section: 名人

穆罕默德·阿里：现代埃及奠基人塞奥佐罗斯·扎戈拉基斯：希腊国家足球队队长
Title: 卡瓦拉 (Kavala)
Section: 友好城市

法国圣艾蒂安（1975）德国纽伦堡（1998）
Title: 比勒费尔德 (Bielefeld)
Section: abstract

比勒费尔德（德語：Bielefeld，德语发音：[ˈbiːləfɛlt] （））是北莱茵-威斯特法伦州东北部代特莫尔德行政区的一个非县辖城市。它拥有超过334,000名居民，是东威斯特法伦-利珀地区最大的城市及其经济中心。比勒费尔德是北莱茵-威斯特法伦州的第八大城市，在国家规划中被列为区域中心。在人口方面，它在德国主要城市的名单中排名第18位，面积排名第11位。比勒费尔德的历史可以追溯到9世纪初，而它在1214年首次被称为城市。这座商镇位于条顿堡森林横向山谷的北端，旨在促进拉文斯贝格的贸易，成为其中最大的城镇。比勒费尔德长期以来一直是亚麻工业的中心。今天，这座城市主要是食品工业、贸易和服务公司、印刷和服装工业以及机械工程产业的所在地。它的大学，旭格国际集团和比勒费尔德足球俱乐部在该地区以外都很有名。
Title: 比勒费尔德 (Bielefeld)
Section: 地理
Subsection: 地理位置

比勒费尔德位于威悉河和埃姆斯河之间的分水岭上。市区可以分为三个不同的自然区。包括市中心在内的北部和东北部都镶嵌在拉文斯贝格山脉的丘陵景观中。紧邻南部的是条顿堡森林的山脉，从西北偏西到东南偏东贯穿比勒费尔德。比勒费尔德山口是一个重要的交通要道，从这里开始，加代尔包姆区一直延伸到卡姆盖尔山脉的纵向山谷中。南部属于威斯特法伦低地，其在比勒费尔德山口以西的边缘地带形成了塞内区的沙地，除了布拉克韦德区的部分地区外，塞内区和塞内施塔特区也位于其中。卢特巴赫河流经市中心。因此，在文献中，比勒费尔德有时被描述为卢特巴赫河畔。这条溪流在15世纪从卢特河分流出来，卢特河发源于奎勒区并流向居特斯洛。比勒费尔德的北部地区位于拉文斯贝格丘陵起伏的景观中，那里有田野、草地、溪流和小河，还有人工的奥伯湖，它是该市最大的水域，是为调节阿河的水利而开垦的。城市的东北部通过阿河流入威悉河，而西南部的水则流入埃姆斯河。分水岭是几乎完全被森林覆盖的条顿堡森林山脉形成的。它是该市居民的一个休闲区。许多远足小径穿过比勒费尔德市中心的条顿堡森林。其中最著名的是赫曼斯威格小径，它从代特莫尔德附近的赫尔曼纪念碑经斯帕伦贝格城堡到达赖讷。位于条顿堡森林以南的塞内区是由冰河时代的沙子沉积而成，只有比勒费尔德市中心还保留着残存的石楠地。今天，这个地区的地貌特点是田野、草原和小森林，但也有干草原、沼泽森林和湿草甸。这座城市的最高点位于拉梅尔夏根区的Auf dem Polle山顶，标准高程零点以上320米，最低点位于与黑尔福特交界的布瑞克安德阿区，标准高程零点71米。因此，根据海拔高度划分，比勒费尔德拥有两种景观形态，即北部较高的拉文斯堡丘陵地带和南部威斯特法伦湾的低地。北纬52度贯穿市区，在赫曼斯韦格有一块标记石。比勒费尔德是北莱茵-威斯特法伦州最北端的大城市。最近的主要城市是居特斯洛（西南18公里）、帕德博恩（东南40公里）、奥斯纳布吕克（西北45公里）、哈姆（西南60公里）、明斯特（西65公里）、汉诺威（东北100公里）、希尔德斯海姆（东100公里），锡根（南140公里）和不来梅（北200公里）。比勒费尔德位于一个沿哈姆-明登铁路线和从居特斯洛经比勒费尔德和赫尔福德到明登的平行2号高速公路延伸的集聚区。
Title: 比勒费尔德 (Bielefeld)
Section: 地理
Subsection: 城市概况

根据比勒费尔德市的法规，市区分为十个区。
Title: 比勒费尔德 (Bielefeld)
Section: 地理
Subsection: 城市的土地使用

比勒费尔德被列为“小都市”，面积为258.83平方公里。市区最大延伸范围为南北向22公里，东西向19公里。比勒费尔德的详细土地使用情况可参见下表：住宅区和交通占43.7%，植被和水域占56.3%。农业用地的比例比北威州的同类城市高出约四个百分点。约7.5%的城市面积被指定为自然保护区。在林区中，有2363公顷属于比勒菲尔德市的森林。
Title: 比勒费尔德 (Bielefeld)
Section: 地理
Subsection: 气候

比勒费尔德的气候是由其在中欧海洋-大陆过渡区的位置和在条顿堡森林的位置决定的。该地区主要处于亚大西洋海洋性气候区，部分地受大陆性气候影响。在大西洋的影响下，冬季通常比较温和，夏季适度温暖，降水分布相对均匀。中心地区年平均气温8.5°C左右。在条顿堡林山的高海拔地区，温度明显较低，为7.5至8℃左右。降水受到条顿堡森林位置的显着影响。总体而言，比勒费尔德是北莱茵-威斯特法伦州最潮湿的城市之一，与贝吉舍斯兰和西格兰大致相当。所有月份的年降水量都远高于州平均水平。根据位置的不同，年降水量通常在800至1000毫米左右。市中心地区年降水量约890毫米。由于盛行风主要从西南吹来，并从大西洋带来潮湿的空气，因此在代表威悉高地边缘的第一道屏障的条顿堡森林的迎风侧有明显的降雨。奥斯宁河南缘及其南缘的年降水量远超过1000毫米。城市南部的城镇位于威斯特伐利亚湾的更远处，降雨量较少。这里的年降水量只有约750毫米。年降水量也较低，约为800毫米。