shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 馬凱特縣 (Marquette County, Wisconsin)
Section: abstract

馬凱特縣可以指：馬凱特縣 (密歇根州)馬凱特縣 (威斯康辛州)
Title: 埃尔多拉 (Eldora, Iowa)
Section: abstract

埃尔多拉（Eldora）是美国艾奥瓦州哈丁县的城市和县城。2010年美国人口普查时人口为2732人。
Title: 埃尔多拉 (Eldora, Iowa)
Section: 历史

埃尔多拉于1853年规划，于1895年7月1日成立。埃尔多拉的名字来自当地一名母亲，以纪念她死去的女婴儿。它来自西班牙名字“镀金”。
Title: 阿蒂约 (Hatillo, Puerto Rico)
Section: abstract

阿蒂约（西班牙語：Hatillo，西班牙语发音：[aˈtiʎo]）是波多黎各的城鎮，位於該島北部，始建於1823年6月30日，面積152平方公里，海拔高度99米，主要農產品有甘蔗和椰子，2010年人口41,953，人口密度每平方公里280人。
Title: 貝坎縣 (Beckham County, Oklahoma)
Section: abstract

貝坎縣（英語：Beckham County）是美國奧克拉荷馬州西南部的一個縣，西鄰德克薩斯州。面積2,344平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口19,799人。縣治塞爾 (Sayre)。成立於1907年7月16日。縣名紀念肯塔基州第三十五任州長、第一位直選產生的聯邦參議員J·C·W·貝坎 (J. C. W. Beckham)。
Title: 富士市 (Fuji, Shizuoka)
Section: abstract

富士市（日语：富士市／ふじし Fuji shi */?）是靜岡縣東部的城市，施行時特例市。人口數居于靜岡縣內第三位。也是富士都市圈（約40万人）的行政、商業、工業中心。日本製紙（舊大昭和製紙）、王子製紙等很多造紙工廠都設立于此，在戰后的經濟高度成長期，很多造紙工廠將廢水傾倒入海中，加上空氣污染，引發嚴重的社會問題。
Title: 富士市 (Fuji, Shizuoka)
Section: 交通
Subsection: 鐵道

中央車站：富士站JR東海東海道本線：東田子之浦站－吉原站－富士站－富士川站身延線：富士站－柚木站－竪堀站－入山瀨站－富士根站－東海道新幹線：新富士站岳南線：全線
Title: 富士市 (Fuji, Shizuoka)
Section: 地理

富士市位于日本最高的山富士山以南，面向駿河灣。市內海岸線長10公里。市域東西寬17.9km、南北長27.5km。據2006年統計，一年之內中有192日可看見富士山（全部116日、一部份76日），且富士市是唯一可眺望到富士山最大之寄生火山——寶永山的地方，因此當地文宣及居民所描繪的富士山會有多一角。
Title: 富士市 (Fuji, Shizuoka)
Section: 地理
Subsection: 相鄰的自治體

静岡市清水区富士宮市裾野市御殿場市沼津市芝川町
Title: 馬佐夫舍地區明斯克 (Mińsk Mazowiecki)
Section: abstract

馬佐夫舍地區明斯克（波蘭語：Mińsk Mazowiecki）是波蘭的城鎮，位於該國中部，由馬佐夫舍省負責管轄，始建於十四世紀，面積13.12平方公里，海拔高度147米，2006年人口37,808。第二次世界大戰期間，納粹德國在1939年9月12日至1944年7月30日期間佔領該鎮。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: abstract

館山市（日语：館山市／たてやまし Tateyama shi */?）是千葉縣南部，房總半島南端的市，面東京灣岸（內房）。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 地理
Subsection: 市況

館山市位於房總半島南部，面東京灣岸（內房），縣廳所在地千葉市南方約70公里處，屬東京都心100公里圈內。此外，經由東京灣跨海公路前往東京為最短距離，約95公里。商業設施等大型店沿著北條地區的館山繞道與海岸通往郊外展店，館山站周邊舊商店街的死場化與甜甜圈化現象成為本市一大課題。市南部的富崎地區與豐房地區明顯人口不足。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 地理
Subsection: 自然

山－大山、那古山河川－平久里川、汐入川
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 地理
Subsection: 鄰接自治體

南房總市
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 歷史
Subsection: 沿革

1939年（昭和14年）11月3日－安房郡館山北條町、那古町、船形町合併成立館山市（是縣內次於千葉市、銚子市、市川市、船橋市的第五個施行市制的自治體）。1954年（昭和29年）5月3日－安房郡西岬村、富崎村、豐房村、神戶村、九重村、館野村編入，形成現在的市域。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 歷史
Subsection: 市名由來

市名意為「館之山」，也就是「城之山」，指領主建城所在之山。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 行政
Subsection: 市長

=金丸謙一 （2006年12月10日就任 第二任）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 行政
Subsection: 警察、消防、司法

千葉縣警察館山警察署（管轄館山市、南房總市、鋸南町）千葉地方檢察廳館山支部館山區檢察廳安房郡市消防本部地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍千葉地方裁判所館山支部千葉家庭裁判所館山支部館山簡易裁判所
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 產業
Subsection: 漁業

船形漁港下原漁港見物漁港波左間漁港坂田漁港榮之浦漁港洲崎漁港川名漁港伊戶漁港富崎漁港布良漁港
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 產業
Subsection: 農業

花蔬菜
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 國內

笛吹市（山梨縣）中野區（東京都）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 海外

 貝靈厄姆市（美國華盛頓州） 史帝芬港（澳洲新南威爾斯）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 小學校

館山市立北條小學校館山市立神余小學校館山市立神戶小學校館山市立九重小學校館山市立館野小學校館山市立館山小學校館山市立豐房小學校館山市立那古小學校館山市立西岬小學校館山市立船形小學校
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 中學校

館山市立第一中學校館山市立第二中學校館山市立第三中學校館山市立房南中學校
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 高等學校

千葉縣立安房高等學校千葉縣立館山總合高等學校千葉縣安房西高等學校
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 特別支援學校

千葉縣立安房特別支援學校大田區立館山漣（さざなみ）學校中野區立館山健康學園千葉縣立館山聾學校
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 教育
Subsection: 海員學校

國立館山海上技術學校
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 文化設施

千葉縣南總文化會館社區中心（コミュニティ中心）館山市立博物館館山市立圖書館“渚之驛”館山
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 運動設施

千葉縣立館山運動公園館山市營市民運動場
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 医療設施

安房地域醫療中心
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 公共設施
Subsection: 商業設施

永旺城館山
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

東日本旅客鐵道內房線：那古船形站 - 館山站 - 九重站
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 巴士路線

=房總菜之花號（日東交通、JR巴士關東館山支店）白濱、館山⇔東京站（行經東京灣跨海公路）南總里見號（館山日東巴士、日東交通、京成巴士）白濱、館山⇔木更津羽鳥野巴士站⇔千葉站 - 千葉中央站 / 千葉港站木更津羽鳥野巴士站轉乘往東京、羽田機場的高速巴士。羽田機場、橫濱方面（日東交通、京濱急行巴士）館山站前⇔羽田機場 - 橫濱站東口巴士總站（行經東京灣跨海公路）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 巴士路線

=JR巴士關東館山日東巴士鴨川日東巴士
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 道路

=國道127號（館山繞道）在南房總市連接富津館山道路。國道128號國道410號
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 道路

=千葉縣道86號館山白濱線千葉縣道88號富津館山線
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 道路

=千葉縣道185號犬掛館山線千葉縣道187號館山千倉線千葉縣道188號館山大貫千倉線千葉縣道250號館山港線千葉縣道257號南安房公園線千葉縣道271號館山停車場線千葉縣道302號館山富浦線千葉縣道403號和田白濱館山自行車道線
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 道路

=道之驛南房樂園
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 交通
Subsection: 船舶、港灣

館山港（特定地域振興重要港灣）－在二月至三月由東海汽船運行東京 - 館山 - 大島、下田的航路。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 景點、古蹟、觀光地、祭典、活動

館山城那古寺－坂東三十三觀音靈場第33號（結願）寺。大福寺－別名「崖觀音」（崖之觀音）。遍智院（小塚大師）鶴谷八幡宮－安房國總社。以聚集南房總神社神輿的安房國司祭（八幡之祭，通稱「やわたんまち」）聞名。手力雄神社－參加安房國司祭。安房神社洲崎神社洲宮神社洲埼燈塔道之驛南房樂園館山市立博物館館山海軍航空隊赤山地下壕跡－市指定史蹟沖之島波佐間海中公園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）－水肺潛水景點。海底神社。
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 景點、古蹟、觀光地、祭典、活動
Subsection: 祭典、活動

茂名之里芋祭－2005年2月21日成為國家重要無形民俗文化財。洲崎のミノコオドリ－1961年6月9日成為千葉縣無形民俗文化財。春天採花ex.罌粟（春の花摘みex.ポピー）（11月 - 5月）若潮馬拉松（1月）－日本陸連公認路線採草莓（イチゴ狩り）（1月 - 5月）那古觀音祭禮（7月17、18日）海水浴季（7月 - 8月）－每年約200萬人來訪。館山灣花火大會（8月）－與下述的佛朗明哥同時進行，每年施放約1萬發煙火。全國大學佛朗明哥季（8月）那古寺四萬六千日（8月）安房やわたんまち（9月）－2004年3月30日成為千葉縣無形民俗文化財。直升機季in館山（10月）－海上自衛隊館山航空基地舉行的交流會南總里見祭（館山城祭）（10月）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 防衛

海上自衛隊第21航空群駐紮於本市，也是東日本直升機部隊司令部。附近有舊海軍遺跡，而赤山地下壕是日本唯一可參訪壕內的航空要塞遺跡。此外，零戰的機關槍試驗射撃場遺跡可見7.7㎜機關槍彈的彈痕。館山飛行場（航空管制：TWR,APP,東京APP）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 防衛
Subsection: 航空標識所

館山航空無線標識所（航空燈塔：館山NDB、館山VOR）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 經濟

本社位於市內的企業館山信用金庫ODOYA館山日東巴士
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 關於館山市的作品

電視劇《海灘男孩》 (1997年)電影《我們的七日戰爭》 (1988年)《哥吉拉×機械哥吉拉》(2002年)小說《日本沉沒》（1993年、小松左京）－2度電影化漫畫《悪魔つきの少女》 （鬼城寺健）
Title: 館山市 (Tateyama, Chiba)
Section: 著名人

石井明美（歌手）小澤亮太（演員）薗部儀三郎（日本在世最年長男性，最後1位生於明治時代的日本男性）Toshl（音樂家）YOSHIKI（音樂家）
Title: 奧喬里奧斯 (Ocho Rios)
Section: abstract

奧喬里奧斯（西班牙語：Ocho Ríos，英語：Ocho Rios；意為「八條河」）是牙買加聖安堂區的城鎮，位於該國北部，始建於1657年10月30日，是熱門的旅遊地點，2010年人口9,583，是加勒比海地區人口增長最快速的城市之一。
Title: 普瓦圖 (Poitou)
Section: abstract

普瓦圖（法語：Poitou，法语发音：[pwatu]；普瓦图方言：Poetou），法國中西部的一個行省，省會為普瓦捷。現今隸屬於新阿基坦大区。在普瓦圖海灣，有個河流濕地，名為普瓦图沼泽。普瓦圖驢是此地的特有物種。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: abstract

巴西立，又名白沙（英語：Pasir Ris），是位于新加坡东部的一个规划区，亦是白沙—榜鹅集选区辖下的住宅区。巴西立南边邻近淡滨尼与巴耶利峇，东边则邻近樟宜。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 词源

巴西立的英文名“Pasir Ris”最早记载于19世纪初，其原名为“Passier Reis”（稻田的意思）。不过，更多人相信巴西立在马来文中有“白色的沙”之意，因为巴西立附近有一片细白如银的沙滩。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 历史

巴西立起初是一个低海拔的沿海地区，并且有许多村庄，如“甘榜巴西立”（Kampung Pasir Ris）与“甘榜巴鲁”（Kampung Bahru）等。巴西立开辟了许多种植园，因此而闻名。此外，巴西立附近有一片海滩（名为白沙海滩），这片海滩在1950年代是有名的滑水区。巴西立地区也兴建了一家名为白沙酒店（Pasir Ris Hotel）的酒店。1950至1970年代，这家酒店吸引许多人前来野餐与聚会，而且还曾一度被誉为社会名流派对的首选地点。新加坡政府于1958年开始发展白沙海滩的设备，于1960年代兴建主题乐园、1970年代兴建多层度假村、1980年代完成建设并启用白沙全国职工总会度假村（NTUC Holiday Resorts）。白沙全国职工总会度假村一共有396栋小木屋，一天可容纳1600名游客。为了容纳日益增长的城市人口，建屋发展局于1979年开始在巴西立进行填海工程，并将巴西立发展成一个住宅市镇。随着新娱乐设施的开放与发展，巴西立的人口密度也逐年上升。除此以外，巴西立巴士转换站（Pasir Ris Bus Interchange）与白沙购物中心（White Sands Shopping Mall）的建设推动了巴西立的城市化进程，使巴西立距离成熟市镇的目标更近一步。2004年，白沙全国职工总会度假村开始了一项翻新工程，并正式改名为白沙职总娱乐世界（NTUC Downtown East）。这座度假村增设了两个景点，分别为逃生冒险乐园（Escape Theme Park，已于2011年关闭）与湿透底水上乐园（Wild Wild Wet）。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 地理

巴西立有八个分区：罗央西（Loyang West）弗洛拉通道（Flora Drive）巴西立西（Pasir Ris West）罗央东（Loyang East）巴西立通道（Pasir Ris Drive）巴西立中路（Pasir Ris Central）白沙公园（Pasir Ris Park）巴西立晶片工业园（Pasir Ris Wafer Fab Park）
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 设施
Subsection: 交通

巴西立设有一个巴士转换站与地铁站，为居民提供便捷的出行选择。巴西立巴士转换站和巴西立地铁站于1989年正式投入运作。巴西立地铁站从身为東西線的终点站。到了2030年后，跨岛地铁线将連接巴西立成为转换站。站会連接主线与通往榜鹅的支线。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 设施
Subsection: 购物

区内的主要购物中心是白沙购物中心（White Sands Shopping Mall）。这家购物中心位于巴西立中心，离地铁站与巴士转换站很近。其他购物中心包括罗央坊（Loyang Point）、巴西立6道（Pasir Ris Drive 6）、伊莱雅购物中心（Elias Mall）、巴西立西广场（Pasir Ris West Plaza）以及白沙职总乐怡度假村（NTUC Downtown East）。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 设施
Subsection: 娱乐

巴西立的主要娱乐场所包括白沙职总乐怡度假村（NTUC Downtown East）与白沙公园（Pasir Ris Park）。白沙职总乐怡度假村是一个综合性娱乐场所，场内设有水上乐园、多功能大厅、小型剧院、以及餐饮和零售区。白沙公园是位于新加坡东部的海滩公园，公园内设有单车小径、烧烤场、海浴场等设施。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 设施
Subsection: 体育

巴西立设有一个体育中心，场内设有健身房、游泳池、足球场、体育馆与网球场。
Title: 巴西立 (Pasir Ris)
Section: 设施
Subsection: 教育

截至2020年，巴西立设有6所小学、4所中学、以及1所初级学院。区内的小学有：康岭小学（Casuarina Primary School）、依莱雅园小学（Elias Park Primary School）、美廉小学（Meridian Primary School）、百惠小学（Park View Primary School）、巴西立小学（Pasir Ris Primary School）以及白沙小学（White Sands Primary School）；中学则有：海星天主教中学（Hai Sing Catholic School）、洛阳景中学（Loyang View Secondary School）、美廉中学（Meridian Secondary School）以及励志中学（Pasir Ris Crest Secondary School）。淡滨尼美廉初级学院（Tampines Meridian Junior College）是区内唯一一所初级学院。
Title: 特波斯特兰 (Tepoztlán)
Section: abstract

特波斯特兰（西班牙語：Tepoztlán）是墨西哥的城鎮，由莫雷洛斯州負責管轄，位於該國南部，距離首都墨西哥城75公里，始建於1820年，面積242平方公里，海拔高度1,703米，2005年人口36,145。
Title: 特波斯特兰 (Tepoztlán)
Section: 词源

特波斯特兰（西班牙語：Tepoztlán）源自纳瓦特尔语，意思是“丰富铜的地方”或“破碎岩石的地方”。这源自“tepoz-tli”（铜）和“tlan”（丰富的地方/地方）。
Title: 伊利 (Erie, Colorado)
Section: abstract

伊利可以指：
Title: 伊利 (Erie, Colorado)
Section: 地名

伊利 (劍橋郡)，英格蘭劍橋郡的城市。伊利 (卡迪夫)，威爾斯卡迪夫郊區。伊利河，威爾斯卡迪夫的河流。伊利郡，已廢除的郡，今劍橋郡。塔夫-伊利區，已廢除的威爾斯二級行政區，原屬中格拉摩根郡。伊利 (明尼蘇達州)，明尼蘇達州城市。伊利 (內華達州)，內華達州城市。伊利 (賓夕法尼亞州)，賓夕法尼亞州城市。伊利堡，加拿大尼亞加拉區的小鎮。
Title: 伊利 (Erie, Colorado)
Section: 其他

伊利湖，北美洲五大湖之一。伊利機場，美國內華達州州營機楊。理查德·伊利，20世紀美國經濟學家。伊利集团，中華人民共和國的乳製品生產商。伊利鐵路車站，英格蘭劍橋郡伊利的鐵路車站。
Title: 克莱县 (Clay County, Iowa)
Section: abstract

克莱县（Clay County）可以指：克莱县 (亚拉巴马州)克莱县 (阿肯色州)克莱县 (佛罗里达州)克莱县 (佐治亚州)克莱县 (伊利诺伊州)克莱县 (印第安纳州)克莱县 (艾奥瓦州)克莱县 (堪萨斯州)克莱县 (肯塔基州)克莱县 (明尼苏达州)克莱县 (密西西比州)克莱县 (密苏里州)克莱县 (内布拉斯加州)克莱县 (北卡罗来纳州)克莱县 (南达科他州)克莱县 (田纳西州)克莱县 (得克萨斯州)克莱县 (西弗吉尼亚州)
Title: 阿尔斯梅尔 (Aalsmeer)
Section: abstract

阿尔斯梅尔（荷蘭語：Aalsmeer，荷兰语：[aːlsˌmeːr] （））是荷兰北荷兰省的一个市镇，位於阿姆斯特丹西南方13公里。其名還自於荷蘭文中的「鰻魚」（aal）和「湖」（meer）。因为世界上最大的花卉拍卖在该地举行，以及擁有數個苗圃和一座花卉栽培實驗站，所以阿尔斯梅尔有时也被称作世界花卉之都。
Title: 阿尔斯梅尔 (Aalsmeer)
Section: 現今
Subsection: 政府

阿斯梅爾市議會共有19席：基督教民主黨 (CDA) - 6席de Progressieve Aalsmeerse Combinatie Tweeduizend Aalsmeer (PACT) - 5席阿斯梅爾利益 (AB) - 4席自由民主人民黨 (VVD) - 4席
Title: 阿尔斯梅尔 (Aalsmeer)
Section: 現今
Subsection: 公共運輸

阿斯梅爾巴士轉運站稱為「繡球花廣場」，所提供的巴士路線有：140 - 厄伊特霍伦 - 阿斯梅爾 - 霍夫多普車站 - 霍夫多普 - 海姆斯泰德 - 哈勒姆 - 哈勒姆車站171 - 阿斯梅爾 - 博芬凯尔克（Bovenkerk） - 阿姆斯特爾芬 - 南阿姆斯特丹車站172 - Kudelstaart - 阿斯梅爾 - 阿姆斯特爾芬 - 阿姆斯特丹市中心 - 阿姆斯特丹中央車站178 - 阿斯梅爾 - Aalsmeerderbrug - Rijsenhout - 霍夫多普車站 - 霍夫多普188 - 厄伊特霍伦 - 阿斯梅爾 - 史基浦機場 (Schiphol Sternet)198 - 阿斯梅爾 - 史基浦機場 (Schiphol Sternet)N72 - 史基浦機場 - 阿斯梅爾 - 厄伊特霍伦 - 阿姆斯特爾芬 - 阿姆斯特丹市中心 - 阿姆斯特丹中央車站（夜間車）這些班次十分頻繁，約半小時一班，或是更短。
Title: 阿尔斯梅尔 (Aalsmeer)
Section: 現今
Subsection: 產業

阿姆斯特爾花卉拍賣市場的地板面積為999,000平方米（10,750,000平方英尺），是世界上最大的商業建築之一。由於鄰近史基浦機場，因此對於全球各地的種植者十分便利。自2008年1月1日起，阿姆斯特爾花卉拍賣市場與 FloraHolland 合併。
Title: 斯坎訥堡市鎮 (Skanderborg)
Section: abstract

斯坎訥堡市鎮（丹麥語：Skanderborg Kommune）是丹麥的一個市鎮，位於日德蘭半島東部，屬中日德蘭大區。面積436.1平方公里，2009年人口56,636人。行政中心为斯坎訥堡。2007年1月1日由原斯坎訥堡和另外三個市鎮，以及另一個市鎮的堂區合併而成。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: abstract

常熟市（常熟话IPA：/dʐan ʐɔʔ/，吴语拼音：Janzhoh），简称虞，别称虞城、琴川，位于中國江苏省东南部、长三角腹地，为苏州市代管的一个县级市，与南通隔江相望，有“江南福地”之美称。常熟为中国国家历史文化名城之一，也是中国优秀旅游城市、国际花园城市，在2020年全国百强县（市）中排名第五。常熟还是中国国家级生态市之一，生态建设事业发展良好。市政府駐虞山街道金沙江路10号。区域总面积为1,276.32 平方公里。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 市名

据元代至正年间编撰的《重修琴川志》记载，常熟因“土壤膏沃，岁无水旱”而得名；而明万历年间编撰的《皇明文献志》认为，因当地地势“原隰异壤，虽大水大旱，不能概为之灾，则岁得常稔”，故得名常熟。另外，常熟城内因为有七条穿街过巷的河流，恰似古琴的七根琴弦，因而有“琴川”的别称。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 历史
Subsection: 古代

据常熟境内最早原始文化遗址——钱底巷新石器文化遗址证实，早在5000年前就有人类在常熟地区聚居。商末时，周太王之子泰伯建立勾吴。据《吴地记》有关古吴“北临大江”的记述，常熟地方为勾吴北境。西周时属吴国，公元前473年属越国，公元前333年属楚，公元前248年改属黄歇封地，公元前222年属秦。秦朝时设立郡县制制度，常熟地区属会稽郡吴县。西汉时高祖六年（公元前201年）属荆，后于前195年改属吴。东汉时永建四年（129年）改属吴郡吴县。西晋太康四年（283年）设立海虞县，隶属吴郡，因县境东临沧海而得名。东晋咸康七年（341年），在南沙乡设立南沙县，隶属晋陵郡。当时常熟地区属海虞县与南沙县。南北朝时，海虞、南沙两县均属南朝刘宋。南齐时（479年至502年），海虞县北境设立海阳县，隶于晋陵郡。梁天监六年（507年）以海虞、南沙、海阳等县统隶于新置的信义郡。大同六年（540年）于南沙之地置常熟县。隋朝时，以海阳、前京、信义、海虞、兴国、南沙六县之地并入常熟县，隶属苏州。唐朝武德七年（624年）时，常熟县治由南沙移至海虞。元朝贞元年（1295年），常熟县升为常熟州（中州），隶属平江路。明朝洪武二年（1369年）恢复为县，隶属苏州府。明朝天啟、崇禎年间，士大夫因避諱光宗朱常洛，往往改称「恆熟」、「尝熟」。清朝时，常熟初属江南省苏州府，江苏省建立后隶属江苏省苏州府。清雍正四年（1726年），常熟县东境划出，新设昭文县。1911年11月7日，常熟、昭文两县合并为常熟县，恢复原建制。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 历史
Subsection: 中华民国时期

1912年，苏州府撤销，常熟县属江苏都督府。1915年隶属苏常道。1923年，江苏省设立行政督察区，常熟县先后隶于第三行政督察区和第二行政督察区。1937年11月19日，日军占领常熟，常熟沦陷。1938年改属伪江苏省政府。1940年8月至1941年7月，中国共产党在常熟县境内并跨县先后建立常熟县、太仓县、苏州县、洋（阳）澄县、沙洲县、无锡县、虞西行署民主政权，分属苏南第一、第二行政区。1945年抗战胜利后，改属江南行署，仍隶第二行政督察区。1949年4月27日，中国人民解放军进驻常熟，常熟解放，同年5月在常熟县城设立常熟市，常熟市、常熟县实行“两块牌子，一套班子”的制度。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 历史
Subsection: 中华人民共和国时期

中华人民共和国成立后，常熟县由苏南人民行政公署苏州专区管辖。1953年1月，苏南、苏北人民行政公署撤销，设立江苏省，常熟县、常熟市由江苏省苏州专区管辖；1954年11月，常熟市改为省辖市。1958年4月，常熟市撤销，原常熟市管辖范围由常熟县管辖。1983年1月18日，国务院决定撤销常熟县，以原常熟县管辖范围建立县级常熟市。同年3月1日起启用“常熟市人民政府”印章。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 地理

常熟市位于江苏省东南部，长江南岸。其东侧毗邻太仓市，南侧毗邻昆山市及苏州市相城区，西部毗邻无锡市锡山区、江阴市，西北部毗邻张家港市，隔长江与南通市相望。常熟境内东西宽49千米，处东经120°33′～121°03′，南北距37千米，处北纬31°31′～31°50′。全市总面积为1276.32平方千米，其中耕地占59.62%，水域占22.73%，山丘占1.14%，城镇、村落、道路、堤岸、沟渠等其他面积占16.51%。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 地理
Subsection: 地形

常熟地形以平原为主，境内地势低平、水网交织，海拔在3—7米间，少数低洼区域为2.5米左右，局部高仰地段可达8米左右，地势由西北向东南微倾。根据地形结构可分为虞西平原、昆承平原和沿江平原三片。境内山丘主要有虞山、顾山、福山等，多呈孤立分散状，形体低矮，坡顶缓和。其中虞山为最高峰，海拔263米，山脊长6400米，山体最宽处约2200余米，两坡不对称。其东端蜿蜒入古城，有“十里青山半入城”之说。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 地理
Subsection: 水文

常熟境内水网交织，各河流湖荡均属太湖水系，其分布是以城区为中心、向四乡放射扩散，南部稠密，北部稀疏，河道较小，水流平稳，迂回荡漾，部分河道无固定流向。由于北濒长江、南接太湖及境内大小湖荡的引泄调节，常年水位较稳定，涨落不超过1米。境内的主要河道有望虞河、张家港、元和塘、常浒河、白茆塘、锡北运河、盐铁塘、七浦塘、北福山塘、南福山塘、耿泾等；境内的主要湖荡有昆承湖、尚湖、南湖荡等。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 地理
Subsection: 气候

常熟地区属北亚热带南部湿润季风气候，全年四季分明，气候温和，雨水充沛。每年冬季受极地变性大陆气团主宰，盛行西北气流，天气寒冷干燥；夏季多受热带海洋气团控制，盛行东南风，以炎热多雨天气为主；春秋两季为冬夏季风交替时期，常出现冷暖、干湿多变的天气，春季冷暖空气互相争雄，锋面交错，气旋活动频繁，冷暖干湿多变；秋季则秋高气爽，具有明显的亚热带季风气候特点。年平均气温16.2℃，最热月（7月）平均气温28.2℃，最冷月（1月）平均气温3.6℃。极端最高气温40.6℃（2017年7月22日），极端最低气温-12.7℃（1931年1月10日）。年平均降水量1813.4毫米，年平均降水日数（≥0.1毫米）124.3天。每年6月份降水量最多，平均为192.4毫米；12月份降水量最少，平均为35.1毫米。年平均日照时数为1813.4小时，日照百分率为41%。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 区划人口
Subsection: 行政区划

常熟市下辖14个乡级行政区（8镇、6街道），另外还设立7个类似乡级单位：碧溪街道、​东南街道、​虞山街道、​琴川街道、​莫城街道、​常福街道、​梅李镇、​海虞镇、​古里镇、​沙家浜镇、​支塘镇、​董浜镇、​辛庄镇、​尚湖镇、​虞山林场、​常熟经济开发区和江苏常熟服装城管理委员会。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 区划人口
Subsection: 人口

根据第七次全国人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，常熟市常住人口为1677050人，占苏州市的13.16%。2020年全市总人口（包括外来）151.89万人，比2019年增加0.31万人。城镇化率为69.66%，比2019年末提高1.12个百分点。全市户籍人口106.69万人，比2019年减少0.11万人；人口出生率5.72‰，人口死亡率7.96‰，人口自然增长率为–2.24‰。民族方面以汉族为主，另有回、满、蒙、壮、白、苗、高山、拉祜、布衣等少数民族。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 经济

常熟是一个经济发达地区，GDP增长强劲。在2015年全国百强县（市）中排名第三。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 经济
Subsection: 经济指标

2016年，全市完成地区生产总值2112.39亿元（人民币，下同），比2015年增长7.5%，其中第一产业增加值42.76亿元，下降0.1%；第二产业增加值1082.43亿元，增长6.5%；第三产业增加值987.20亿元，增长8.9%。三次产业比例调整为2.02：51.24：46.73，人均地区生产总值139768元。经济总量位列全国3000个县市地区生产总值第四。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 经济
Subsection: 农业

常熟农业以种植业为主，且历史悠久，在5000年前，谢桥地区就有碳化谷粒出土。宋代时，常熟成为水稻种植的中心地区；元代时，由于北方移民南下开始扩种麦类，形成“稻麦两熟”的格局。中华人民共和国成立后进行了土地改革，并在1956年实现了农业集体化，1980年实行家庭联产承包责任制（包产到户）。常熟地区除种植稻麦外，还种植棉花，主要集中在东北滨江地区。2016年，常熟粮食总产量为277560吨，其中水稻184119吨，小麦85103吨。由于自然条件优越，因而常熟历史上也有畜牧业、渔业、林桑业及以农产为原料的手工编织等副业。常熟特色农产品亦享誉中外，主要有虞山宝岩出产的宝岩杨梅、兴福寺的桂花栗子、城郊顶山和董浜雪沟的西瓜、辛庄潭塘的金爪大蟹、叫化鸡、鸭血糯、阳澄湖大闸蟹以及虞山绿茶等。近年来常熟现代农业有加快发展的趋势。据《2016年常熟市国民经济和社会发展统计公报》，常熟市高效设施农业面积比重、高效设施渔业面积比重分别达15.7%、32.6%。累计拥有常熟市级农业龙头企业70家，各类新型农村合作经济组织680家，申报无公害农产品、绿色食品203只，认证有机食品10个。农业机械化水平达90%，已被农业部确定为全国首批基本实现主要农作物生产全程机械化示范县之一。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 经济
Subsection: 工业

常熟工业拥有悠久的历史，尤其以粮食、油料等为原料的磨坊、油坊、酒坊、槽坊等手工业作坊历史较为悠久。元、明之际，常熟引种棉花，手工棉纺织、印染业等渐趋繁盛。明末清初盛行刻书、印刷。清代中叶后，砖瓦业、造船业开始发展；清末时，近代民族工业开始兴起。中华民国成立后，常熟城区创办了电厂，电力工业兴起。中华人民共和国时期，由于国家实行改革开放政策，乡镇企业兴起，城乡工业同时发展。目前常熟的涵盖纺织、机械、电子、汽车制造等门类，其中纺织服装为常熟的支柱产业，全市拥有600家纺织服装生产企业，2016年年产值达到409亿元人民币。该市曾于2016年11月曝光服装厂雇佣童工事件引发争议。近年来电子产业发展迅速，占全市经济的比重逐年增加，截至2011年，全市拥有规模以上电子信息企业68家。目前常熟市已经将汽车培育成为千亿级主导产业。奇瑞汽车已经在常熟设立两大整车制造企业，即奇瑞捷豹路虎和观致汽车，其中奇瑞捷豹路虎于2012年成立兴建，2014年10月21日正式投产，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，2016年全年生产整车6.4万辆。根据报告，2016年常熟汽车及零部件产业实现产值348亿元，同比增长73%。常熟市拥有中国世界名牌1个、中国名牌产品22个、中国驰名商标43个，是中国第一个认定的“中国品牌城市”。波司登、梦兰、隆力奇等品牌均出自常熟。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 经济
Subsection: 服务业

常熟商业历来称盛，在民国初期，席、帽、纸、笔、鞋、袜、丝线、雨伞、梳篦等都有专业店铺，中华人民共和国成立后对私营商业实行“公私兼顾、劳资两利”政策。位于常熟市区的常熟服装（交易）城是江苏省首批服务业集聚区，始建于1985年5月，原名为中国常熟招商城，2007年10月改为现名。常熟服装城下设中国男装中心、女装中心、童装中心等35个专业市场，是全国最大的服装服饰专业市场，2016年实现1378.77亿元的成交额。常熟市也被商务部认定为全国首批电子商务进农村综合示范县（市）。常熟金融业也一样发达，典当、钱庄、银行都有悠久的历史。本地银行常熟农商银行已于2016年在上海证券交易所成功上市。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通

常熟历来是物流市场发达之地，交通相对发达，未来将打造现代化的立体交通运输网。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 公路

常熟第一条公路为宜（兴）常（熟）省道，始建于1929年初，1930年5月，旋即奉令停建。1932年一·二八事变后，国民政府迫于形势，赶筑公路以备军用。1933年，上海市用商办筹资兴建锡沪公路。该公路于1934年施工，1935年7月竣工，8月正式通车。抗日战争时期，公路被日军占据，抗战胜利后修复通车。1949年4月常熟解放前夕，锡沪公路沿路桥梁被炸毁，交通中断，后解放军组织抢修，于同年5月11日恢复通车。中华人民共和国成立后，改名为沪宜线。常熟全市现拥有公路里程385公里，过境的干线公路有 204国道、 346国道、 205省道、 227省道、 323省道、 338省道和 342省道。 苏嘉杭高速公路北段（现为常台高速公路的一部分）于2003年11月8日通车，是常熟第一条高速公路，结束了常熟没有高速公路的历史。另一条高速公路沿江高速公路（现为 沈海高速和 沪武高速的一部分）于2004年8月通车。市内还有 沪武高速（原 常合高速）和 常嘉高速。常熟市的三环快速路于2014年7月28日通车，成为中华人民共和国县级市中首条高架快速路。常熟市还建有昆承快速路、苏常快速路、新世纪快速路、通港快速路四条向外放射的高架快速路。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 航空

市中心距离苏南硕放国际机场32公里，上海虹桥国际机场76公里、上海浦东国际机场120公里。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 铁路

2020年7月建成的 沪苏通铁路在常熟市境内设常熟站，而於2023年9月28日通車的 沪宁沿江高速铁路亦引入该站。2022年11月30日正式开工的 通苏嘉甬铁路在尚湖镇设常熟西站沪宁沿江高速铁路
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 地铁

2023年1月2日，  苏州轨道交通10号线（苏虞张段）开工，该线在常熟设9站。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 港口

常熟港区于1995年10月被国务院批准为一类对外开放口岸，已发展成中国主要的进口纸浆集散地和全国第二大钢材进出口集散地。常熟港区是货物种类较为固定的现代化中型港口。2002年，成为苏州港的一部分。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 交通
Subsection: 公共汽车

常熟于1961年3月10日开办第一条公交线路，起初由国营常熟汽车站负责运营。1978年8月，常熟县汽车运输队接办虞山镇范围公共汽车客运业务（11月改为常熟县汽车运输公司）。1980年8月15日，常熟汽车营业处与常熟县汽车运输公司各出车辆人员成立地县合营的农村公共汽车公司，1984年12月，地县合营农村公共汽车公司撤销。1985年1月，常熟市公共汽车公司接办公共汽车客运业务。1988年6月，常熟市常运公共交通公司成立（成立时全称为常熟市城市公交汽车公司），成立后全面接管常熟的城市公交业务。2000年6月又成立了常熟市城乡公交客运有限公司，负责城乡公交客运。截至2016年6月30日，常熟地区共运营线路总条数136条（其中城区公交班线30条、城乡干线营运线路32条、镇村公交营运线路41条、区域公交3条、旅游专线2条、学校专线5条、定制公交班线27条），运营车辆总数1161辆。常熟常运公共交通公司还发行“常熟通”IC卡。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 社会
Subsection: 教育

常熟教育历史悠久，从言子传道吴地开始就有3000多年的历史。历史上，常熟县学、书院、私塾绵延不绝，拥有相对发达的教育体系。1878年，天主教于城区颜港教堂办教会学校，为小学的雏形。此后丁祖荫等于塔前创中西学社。至清末时，新式学堂已遍及县内较大集镇。中华人民共和国成立后，常熟建立和健全了县、区、乡三级教育机构，并有计划有步骤地改革旧的教育制度、教育内容和方法。2002年常熟市所有乡镇全部创建为“江苏省教育现代化建设先进镇”，2014年，实施集团办学制度。常熟现拥有各级学校162所，其中中学40所，小学55所，职业技校5所、幼儿园62所。此外还拥有一所高等院校——常熟理工学院。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 社会
Subsection: 媒体

常熟的广播事业于1933年开始兴起，民国时期有1933年创办的天鸣广播电台和1935年创办的久福广播电台。中华人民共和国成立后的1955年10月，常熟市有线广播站成立，1956年4月1日开播。1958年4月，常熟市有线广播站改为常熟县有线广播站，另增设虞山镇有线广播站。1961年4月，虞山镇有线广播站撤销，并入县有线广播站。1966年，常熟县广播站改称常熟县人民广播站。1983年3月1日，原常熟人民广播站的呼号正式改为常熟有线广播电台，之后在1985年8月1日改名为常熟人民广播电台。常熟的电视广播始于1979年，当年12月10日，江苏省无线电管理委员会批准设立常熟县电视差转台，收2频道转发6频道，1980年元旦正式启用。1985年1月4日，常熟电视台正式成立，5月21日开播。目前，常熟人民广播电台、常熟电视台已经合并为常熟市广播电视总台，办有世纪常熟网。常熟报刊出版事业始于清末，中华人民共和国成立前有《大众报》、《东进报》、《江南》、《工商日报》、《每日新闻》、《常熟时报》、《民众日报》、《新生报》、《刍言日报》、《琴报》等报刊。中华人民共和国成立后，报刊出版受政府控制，其中《常熟日报》为中共常熟市委机关报，前身为1956年4月1日创刊的《常熟县报》和1957年10月1日创刊的《常熟市报》，前者于1961年10月停刊，后者于1958年4月常熟撤市时停刊。1983年3月常熟撤县建市后，《常熟市报》于1984年元旦正式复刊。1995年更名为《常熟日报》，2003年作为江苏省批准保留的12家县（市）报之一，成为苏州日报报业集团的旗下报纸，发行量一直位居江苏省县级报纸之首；2013年入选“全国百强报刊”，是全国唯一一家入选的县级报纸。该报还拥有常熟新闻网、“常熟在线”手机客户端、“常熟民情在线”等新媒体。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 社会
Subsection: 体育

常熟历史上的民间体育活动源远流长，武术、棋类、游泳、龙舟竞赛、舞龙灯和放纸鸢等体育项目，在城乡人民间均有深厚基础。现市中心建有体育中心。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 文化与旅游
Subsection: 方言

常熟地区方言为常熟话，属吴语太湖片苏沪嘉小片。常熟话既具有吴语的许多特征，又有着鲜明的独特色彩；既带有还带有苏州话的吴侬软语、清举柔和的特点，也有自身重浊顿挫、厚朴质直的传统风格。常熟城区的方言与四周各乡镇的方言比较一致，各乡镇之间差别也不大，只是东部乡镇和西部乡镇在某些字音上存在一些差别；与邻县交界的一些乡，有些村的方言受到了邻县方言的影响。在词汇方面，常熟话吸收了普通话的元素，某些方言词语正逐渐为普通话词语所替代。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 文化与旅游
Subsection: 文学

常熟文学家的代表作品有曾朴的《孽海花》、《鲁男子》、张鸿的《蛮巢诗词稿》、《续孽海花》、杨无恙的《无恙初稿》、《无恙后集》等。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 文化与旅游
Subsection: 书画篆刻

常熟画家诸多，其中包括“元四家”之首的黄公望，“清六家”的王翚、吴历。王翚及其弟子形成了中国绘画史上著名的“虞山画派”。在书法方面，常熟也是人才辈出，代表人物有杨沂孙、翁同龢、萧嶙、萧盅友、吴子厚、姚人龙等。常熟篆刻事业也有悠久的历史，明清以来有“吴门派”、“林派”和“赵派”三大流派。。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 文化与旅游
Subsection: 戏曲、音乐

常熟诞生的剧作家繁多，明代徐复祚的《红梨记》、《宵光剑》和杂剧《一文钱》曾风靡一时；清代周昂的《玉环缘》、瞿颉的《鹤归来》和丘园的《虎囊弹》也脍炙人口，部分剧目流传至今。民国时期的代表作有曾朴的《雪昙梦》、庞蘗子的《碧血碑》和《玉钩痕》等。中华人民共和国成立后，戏剧创作更加繁荣，这一时期的代表作有锡剧改编剧目《苦叔嫂》、《黄继光》、《彩练曲》、《红色小战士》、《龙凤合同》；越剧改编剧目《凤仙》、《勤俭治家》、《一只闹钟》、《夫妻学文化》和大型剧目《战鼓催春》；京剧改编剧目《虞山常青》；还有群众业余创作的剧本，如小沪剧《百叶箱》、黄梅戏《看春灯》和小话剧《玲玲的心事》等。常熟也是评弹的发祥地之一，清末至民国期间，说唱评弹在当地相对普遍，较有名的作品有清末民初朱寄庵的《西厢》，朱兰庵、朱菊庵的《三笑》，杨鹤亭及子月槎、星槎的《珍珠塔》及王季臣的评话《水浒》等。常熟的音乐文化以古琴为代表，因而有“弦歌旧里”的美称。明朝万历年间，严澂溶古琴之中州派、浙派、闽派与金陵派之长，建立了“虞山琴派”，此流派广为流传。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 文化与旅游
Subsection: 文物古迹与旅游景点

常熟古城区面积约2.4平方千米，共分成21个街坊，街坊巷弄三百余条，至今仍保留着明清时期的城市格局。常熟集山、水、城融为一体，历史人文资源和自然旅游资源丰富。西北有虞山延伸入城，境内有形似古琴的琴川河，因而史籍有“七溪流水皆通海，十里青山半入城”之美誉。1986年，常熟被国务院公布为第二批国家历史文化名城。常熟古代文化荟萃，文物古迹大多与历史文化名人有关，而且主要集中在虞山风景区内。清未两朝帝师、大学士翁同龢是常熟人，他的老宅綵衣堂和墓碑翁同龢墓就位于市区内。城内外有十多处藏书楼，古里镇瞿氏铁琴铜剑楼是清代闻名全国的四大藏书楼之一，历史上很多名人，如文学家梁昭明太子萧统，唐代诗人常建、皮日休，北宋文学家范仲淹，宋代名将韩世忠，明代名臣海瑞，清代的顾炎武、郑成功、林则徐、康有为等，都曾在这里留下遗迹或诗文。常熟市内还有赵园和澄碧山庄、燕园、顾氏小园、虚廓园、仲雍墓、言子（子游）墓、柳如是墓、兴福寺、维摩寺、方塔等名胜古迹。位于虞山以南的尚湖，则传是姜太公（姜尚）垂钓处。“沙家浜”也位于常熟市境内，现已打造成为以爱国主义和革命传统教育为特色，集教育、休闲、运动于一体的风景旅游区。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 城市荣誉

常熟市拥有国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、国际花园城市等荣誉称号。
Title: 常熟市 (Changshu)
Section: 友好城市

截至2016年11月8日，常熟市已与8个境外城市签订友好城市缔结备忘录。
Title: 米切爾縣_(愛阿華州) (Mitchell County, Iowa)
Section: abstract

米切爾縣（英語：Mitchell County）是美國愛阿華州北部的一個縣，北鄰明尼蘇達州。面積1,216平方公里。根據美國2000年人口普查估計，共有人口10,874人。縣治歐塞奇 (Osage)。成立於1851年1月15日，縣政府成立於1854年10月2日。縣名紀念愛爾蘭民族主義分子辛·米切爾。
Title: 韋巴 (Łeba)
Section: abstract

韋巴是波蘭的城鎮，位於該國北部波羅的海沿岸，由濱海省負責管轄，面積14.8平方公里，2006年人口3,824。在第一次瓜分波蘭中，該鎮在1772年被納入普魯士王國管治範圍。著名的納粹德國齊柏林伯爵號航空母艦即沉沒在港外附近的海底中。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: abstract

吕内维尔（法語：Lunéville，法语发音：[lynevil]），法国东北部城市，大东部大区默尔特-摩泽尔省的一个市镇，同时也是该省的一个副省会，下辖吕内维尔区，其市镇面积为16.34平方公里，2022年1月1日时人口数量为17920人，是该省人口第三多的市镇，仅次于首府南锡和其近郊市镇旺德夫尔，在所有法国城市中排名第514位。吕内维尔位于默尔特-摩泽尔省东南部，默尔特河右岸，其右岸支流沃祖兹河在此与其交汇。吕内维尔因其境内的吕内维尔城堡及在此签署的《呂內維爾條約》而闻名，被称为“洛林的凡尔赛”（Versailles Lorrain）。吕内维尔也是一个区域性的工商业中心，有两条运营中的铁路线在此交汇。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 地名来源

“吕内维尔”一名来源于其拉丁名称“Lineatis villa”，其中“Lineatis”是当地中世纪初期当地一座村庄的名字，而“villa”则意为“村镇”，与现代法语单词“城市”（ville）同源。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 历史

吕内维尔在中世纪以前长期为一个普通村落，一条沿默尔特河开辟的商路通过此地。公元11世纪，图勒主教艾蒂安获得吕内维尔伯爵的爵位，1243年，马蒂厄二世将吕内维尔伯爵收归至洛林公国名下。1612年，洛林公爵亨利二世看中了吕内维尔两河交汇的地理位置，主持在此修建了一处城堡，但该城堡在三十年战争中被毁。1702年，洛林公爵莱奥波尔一世重建吕内维尔城堡，使得吕内维尔成为洛林公国的一个权力中心，吸引了大量贵族及商人，其中手工业家雅克·尚布雷特（Jacques Chambrette）于1730年在此创办了吕内维尔-圣克莱蒙瓷器厂。前波兰国王斯坦尼斯瓦夫一世在1737年王位继承战争后被安排为洛林公爵，其长期居住并逝世于吕内维尔。1801年2月9日，第二次反法同盟与拿破仑在吕内维尔城堡签署了《呂內維爾條約》，法国由此确立了莱茵河西岸的领土主权。工业革命期间，吕内维尔随着铁路的通车而成为一座区域性的工商业中心。普法战争后，阿尔萨斯-洛林失守，吕内维尔成为一座边境城市，当地出现了大批军事营地及设施。第二次世界大战期间，吕内维尔再次沦陷，最终于1944年9月16日解放。2003年1月，吕内维尔城堡在一场大火中被烧毁，当地政府曾因财政问题而考虑放弃重建，但当地民众自发组织捐款，并获得了洛林公爵后裔奥托·冯·哈布斯堡的资助，重建工程最终于2005年开启。2019年，吕内维尔被法国文化部列为“艺术与历史之城”，成为默尔特-摩泽尔省首个获得该称号的市镇。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 地理

吕内维尔位于法国东北部，大东部大区东部和默尔特-摩泽尔省东南部，距离省会南锡大约33公里。与吕内维尔接壤的市镇包括：邦维莱、尚特厄、德克斯维尔、埃里梅尼勒、若利韦、蒙塞勒莱吕内维尔、雷安维莱、维特里蒙。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 地理
Subsection: 地形

吕内维尔位于洛林高原东部腹地，境内地势平坦，部分地区略有起伏，全境海拔在217到321米之间。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 地理
Subsection: 水文

默尔特河流经境内南部，其右岸支流沃祖兹河自东向西流经吕内维尔市区，并在市区西南部与默尔特河干流交汇，附近还有多处天然水塘。吕内维尔城堡即位于沃祖兹河左岸，其附近河段被人工改造成为了护城河。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 地理
Subsection: 气候

吕内维尔在柯本气候分类法中属于带有大陆性特征的温带海洋性气候，冬季平均温度低于大陆西侧沿海同纬度地区。距离吕内维尔最近的气象站位于南锡境内，两地的自然气候特征较为类似，以下为该气象站的数据：
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 行政区划

吕内维尔是法国大东部大区默尔特-摩泽尔省的一个市镇，编号为54329，它也是默尔特-摩泽尔省的一个副省会。吕内维尔下辖吕内维尔区，管理北吕内维尔县和南吕内维尔县，同时也是吕内维尔-巴卡拉土地市镇公共社区的办公驻地。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将吕内维尔及相邻的另外3个市镇设为吕内维尔城市核心区，并将包括核心区在内的周边共8个市镇划为吕内维尔城市区。同时，INSEE还将吕内维尔市镇分为了9个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 交通
Subsection: 公路

法国国道N4线、N59线和多条默尔特-摩泽尔省省道在吕内维尔境内交汇。大东部大区公共交通提供往返于吕内维尔和朗贝尔维莱的L14线大巴车，其下属的默尔特-摩泽尔省城际客运R650线和R710线也经过吕内维尔。2016年，61.4%的吕内维尔家庭拥有至少一辆的私人汽车。2016年，吕内维尔境内共发生各类交通事故10起，造成16人受伤。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 交通
Subsection: 铁路

吕内维尔位于巴黎－斯特拉斯堡铁路和吕内维尔－圣迪耶铁路的交汇处，是一个区域性的铁路枢纽，吕内维尔站位于市区南部，该站每天开行可直达巴黎的高速列车，最短用时为1小时50分钟，此外该站还停靠南锡—孚日圣迪耶、南锡—斯特拉斯堡两条线路的区域列车，部分车次将向西延伸至巴勒迪克、兰斯或者巴黎。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 交通
Subsection: 航空

距离吕内维尔最近的民用航空站为梅斯-南锡-洛林机场，距离吕内维尔市中心车程约67公里。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

吕内维尔城市公共交通（商业名称为“Lunéo”）是当地的城市公交系统，截至2020年5月，该系统共包含了两条常规公交线路，路网覆盖了市区内的主要街道。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 政治

吕内维尔的现任市长为雅克·朗布兰先生，他是共和党的一名成员，在2014年的市政选举中获得了57.94%的支持率。在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在吕内维尔获得了56.95%的支持率。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 人口

2017年，吕内维尔市镇人口数量为18,287，在法国排名第514位。其中男性8,908人，女性9,658人，75岁及以上人口占9.5%，外籍人口数量为557人，人口密度为1,119人/平方公里，当地居民被称为Lunévillois（男性）或lunévilloises（女性）。2018年，吕内维尔境内出生192人，死亡人口214人。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 经济财政

吕内维尔是一个区域性的工商业城市，手工业制造和旅游是当地的主要经济来源。2018年，吕内维尔的财政收入总额为21,979,800欧元，财政支出总额为19,964,400欧元，当年的债务总额为24,046,000欧元。2014年，吕内维尔的人均收入总额为4,077欧元，其中高职人员为2,467欧元，普通职员为1,769欧元。2016年，吕内维尔境内的青壮年（15至64岁）失业率为19.8%，当地32.2%的家庭拥有纳税资格。
Title: 吕内维尔 (Lunéville)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

吕内维尔属于南锡-梅斯学区。截止2018年1月1日，吕内维尔境内共有7所幼儿园、7所小学、3所初级中学、3所普通高中和1所职业高中。2018至2019学年度，吕内维尔境内共有在校中小学生3,205名。在高等教育方面，南锡-巴尔布瓦应用技术学院在吕内维尔设有校区。