shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 地理
Subsection: 城市分区

从曼彻斯特的地图上可观察到曼彻斯特狭长的形状，其市中心将整个城市大致分为南北两个部分。传统上，市中心与市南的边界是梅德洛克河。曼彻斯特的正式名称为曼彻斯特市。在行政区划上，曼彻斯特属于大曼彻斯特郡的一个自治市，功能上是一个整体，但与大曼彻斯特郡的其他自治市不同，曼彻斯特市下方不设任何正式分区。本项目下所列的的各个区域并非正式的行政区划，不具行政功能，因此每个地区之间并没有明确的界限。下列地区位于曼彻斯特市境内。其中，曼彻斯特市中心包括皮卡迪利，纺纱场，丁斯盖特－卡斯尔菲尔德，安考茨，北角（Northern Quarter），NOMA 等地区。曼彻斯特中国城和被称为 Gay Village 的运河街均位于市中心境内。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 地理
Subsection: 气候

曼徹斯特被稱為“雨城”，是以阴暗多雨著称的城市。氣候潮濕，屬於終年溫和多雨的溫帶海洋性氣候，該市的平均年降水量為809毫米，降水持續時間長，降水強度小，常在1個小時以上，而鮮見幾分鐘的傾盤大雨。在冬季是全國最少積雪的城市。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 人口

曼彻斯特的人口构成极为多元化，是一个由大量移民组成的城市。2011年的人口普查数据显示该市白人人口仅占居总人口的三分之二，而2021年这一数据降低到仅56.8%。该市主要的非白人少数族群包括黑人、南亚裔和华人。除华人外，曼彻斯特的少数族群主要集中在奇塔姆、鲁斯霍尔姆、莫斯赛得等地区。由於地處英格蘭中北部，曼徹斯特在经历工業革命時發展的同時，大量來自鄰近鄉郊和不列顛群島其他地方的鄉下人到曼徹斯特城尋求工作。尤其是在1840年代中後期，因為愛爾蘭發生嚴重饑荒，大量愛爾蘭人到只有一海之隔的曼徹斯特城做工。這批愛爾蘭移民和他們的後裔持續在曼徹斯特城有其影響力。例如每年3月該市會舉辦大型巡遊，以慶祝傳統愛爾蘭天主教節日圣帕特里克節。現時曼徹斯特及索爾福德約35%人口均有著愛爾蘭血統。另外，自20世紀以來不斷有中歐及東歐移民大批大批的移居到曼徹斯特地區，他們主要為猶太人。包括曼徹斯特以及索爾福德及普雷斯特维奇在内的地区共有40,000猶太人聚居，构成了倫敦以外英國最大的猶太人社區。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 人口
Subsection: 华人

曼彻斯特具有大量华人人口，其中主要包括华人移民和曼彻斯特各个高校的华人留学生人口。根据2021年的人口普查结果，曼彻斯特是全英华人人口占比及华人人口总数最高的单一管理区。现时，曼彻斯特华人人口总数为13,539，占全市人口总数的3.4%。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 经济

约从1993年开始，酿酒厂对酒吧，会所，俱乐部的投资，加上本地组织对活动的支持，使曼彻斯特的晚间经济增长明显。市中心有多于500家持牌经营的娱乐场所，可容纳超过25万游客，典型的周末晚有11-13万游客，共带来约一亿的年收入和12,000个就业岗位。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 地标
Subsection: 建筑

曼彻斯特市内的建筑可以粗略分为中世纪、工业革命时期和现代建筑三个时期。滥觞于产业革命的曼彻斯特运河密集，且遍布各种高架桥、铁路，又因其密布的仓库建筑而获得了“仓库城市”的美誉。与其他城市相比，市内罕有中世纪甚至乔治时代的古老建筑。但曼彻斯特市内却遍布了如新古典主义建筑、新哥特式建筑、维多利亚及爱德华式建筑等的十九、二十世纪新兴古典建筑。步入21世纪，尤其是在经历了二战期间的轰炸和爱尔兰共和军带来的破坏后，曼彻斯特的市容迎来了巨大改变。另外，大量在1960年代前興建的樓房都被拆毀，以新式建築物取代，而舊廠亦改建为住宅公寓。市内建造了许多现代建筑和摩天大楼，成为了曼彻斯特的天际线。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 地标
Subsection: 著名地标

曼彻斯特中国城的所在地坐落在波特兰。位于市中心的运河街有一个同性恋社区，名为Gay Village，在委员会对基层设施的投资下，开了英国第一个同性恋超市。新的酒吧和俱乐部陆续开在这区域，每周末吸引2万游客。从1991年开始，每年八月还举行骄傲游行“Manchester Pride”。牛津街在经过梅德洛克河后改称牛津路。牛津路贯穿由三所大学组成的一个庞大校区，在经过曼彻斯特皇家诊所和怀特沃斯公园后，这条路在此向南更名为威姆斯洛路。另外，被认为是全球最大的南亚餐馆集落的 Curry Mile 坐落在鲁斯霍尔姆的怀姆斯洛路上，其中坐落着许多南亚裔和中亚、中东地区的食肆。这条路虽然狭窄，但却构成了一个约5.5英里长的公交车走廊，常被誉为全欧洲最繁忙的公交车线路。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 社会
Subsection: 教育

曼彻斯特是歐洲學生最多的地方之一。曼彻斯特市内具有三所大学：曼徹斯特城市大學、曼徹斯特大學和皇家北方音樂學院都位於市中心的南面，組成一個巨大的校區，被牛津路這條全歐洲最繁忙的道路分成兩半。其中，曼彻斯特大学是全英國最大的全日制大學，於2004年秋天由原先的曼徹斯特維多利亞大學和曼徹斯特科技大學組成。大曼彻斯特境内也有博尔顿大学。另外，鄰近的索爾福德市有索尔福德大學，距離曼徹斯特市中心只有2英里。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 交通
Subsection: 铁路

曼徹斯特在鐵路史上佔有重要位置。1830年開放的利物浦和曼徹斯特鐵路是鐵路客運的誕生地。過去50年市中心幾乎被一大打火車站包圍，但現在市中心只有2個主要幹線火車站：曼彻斯特维多利亚站和曼徹斯特皮卡迪利站，連接曼徹斯特和英國大部分地方。市中心還有幾個小車站：牛津路(Oxford Road)車站、丁斯盖特车站和邻近索爾福德市的中央站。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 交通
Subsection: 公路

服務曼徹斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66，大部分皆連到繞城高速公路M60。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 交通
Subsection: 公共交通

曼彻斯特的公共交通由大曼彻斯特交通局（英語：Transport for Greater Manchester, TfGM）营运，下方主要包括公交汽车、出租车、轻轨和共享自行车等的交通方式。尽管目前曼彻斯特市内的公交车多为私营，但近年来，曼彻斯特的交通呈现出愈发整合的趋势。2018年，当局提出了名为“Bee network”的构想，将曼彻斯特的公共交通整合，谋求建立一个与伦敦媲美的庞大公共交通体系。位于曼彻斯特市中心，距离皮卡迪利火车站仅200米的皮卡迪利花园是曼彻斯特，乃至整个都市郡的公交枢纽。整个大曼彻斯特具有极其发达的公交线路网。其中，曼彻斯特市中心－斯托克波特方向的192路被誉为全国最繁忙的公交线路。曼彻斯特全市共有1路，2路两条供游客和通勤者免费乘坐的公营公交线路，称作 free bus，位于市中心区域。曼彻斯特市不具备地下鐵路系統。在曼彻斯特建造地铁的计划最初源于上世纪60年代将维多利亚和皮卡迪利（时称伦敦路站）的两所火车站通过地下贯穿的构想。由于经费原因，在曼彻斯特境内建造地铁的构想则改为建造成本更加低廉的轻轨。大曼彻斯特营运的轻轨名为Metrolink，包圍著曼徹斯特的市中心，将整个都市郡与曼彻斯特连接起来，其中很多线路的轨道都是由曼彻斯特的许多废弃铁路改建的。Metrolink目前共有8条线路99个车站，是全英国最发达的轻轨系统，且仍在陆续扩张中。在2021/22年份，该轻轨的乘客数量共有2千6百万人次。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 交通
Subsection: 航空

位于市南部郊区的曼徹斯特國際機場乃英國第三繁忙的旅客機場，有機場火車站直通鐵路。2005年機場客運量已達2210萬人次，有90多家航空公司，直達180多個城市。長途直飛地點包括紐約、芝加哥、波士頓、費城、邁阿密、拉斯維加斯、多倫多、大馬士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡，而香港航線則在2014年12月復辦。另外還有大量的國內航線和前往歐洲的專線，覆蓋點包括了比利時的安特衛普、德國的漢堡、西班牙的巴塞隆拿、希臘的雅典等等。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 交通
Subsection: 水路

尽管曼彻斯特作为一个不具有主要河流的内陆城市，但其仍具有规模较大的水上运输体系。工業革命留下的一項遺產是廣闊的運河網：曼徹斯特－保頓－般利運河、諾治迪爾運河、曼徹斯特運河，全通向大海。時至今日，大部分運河皆是用作娛樂用途。曼徹斯特地區也有很多的人工湖泊，環繞著該市的小河。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 文化

曼彻斯特是一座颇具文化底蕴的城市。在城市内随处可见城市的象征工蜂。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 文化
Subsection: 音乐

在古典乐方面，曼彻斯特本地的管弦乐团有哈雷乐团和 BBC Philharmonic。在流行音乐上，起源于曼彻斯特的乐队包括欢乐分队，绿洲乐队等。1980年代，曼彻斯特经历了一个以另类舞曲为代表的，充斥着摇头丸和夜总会的疯狂时期，名为“Madchester”，期间见证了诸如 New Order 的乐队的兴起。Madchester一词本身是Manchester和mad的混成词。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 文化
Subsection: 博物馆

曼彻斯特主要的博物馆包括曼彻斯特大学所拥有的曼彻斯特博物馆，内有人文、自然和考古学的共450万件藏品，是全英国最大的大学博物馆。其中最著名的展品为一尊完整的霸王龙骨架化石，名为Stan。曼彻斯特市内其他著名的博物馆还包括科学和产业博物馆，足球博物馆和人民历史博物馆。曼彻斯特周边的索尔福德码头区域还包括曼徹斯特帝國戰爭博物館，即皇家帝国战争博物馆的北馆。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 文化
Subsection: 在大众文化中

曼彻斯特是Vimto的发源地。Vimto是一种风靡西部非洲和阿拉伯半岛的莓果味碳酸饮料。在宝可梦系列作品剑/盾中的地图机擎市（日语：エンジンシティ, Motorstoke）是一座以蒸汽机和工业革命为主题的城市。机擎市的灵感来源于曼彻斯特。游戏中的红砖建筑、钢架结构和蒸汽机车体现了第一次工业革命期间新兴城市的风貌，钟楼对应曼彻斯特市政厅，机擎河与运河对应现实中的艾威尔河与曼彻斯特运河系统。《同志亦凡人》是基于曼彻斯特同志村的电视连续剧。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 体育

曼彻斯特是以足球闻名的城市。曼徹斯特市内主要的足球俱乐部包括曼彻斯特城（Manchester City FC），简称“曼城”。在2003年伊蒂哈德球场落成以前，曼城的主场位于缅因路球场，如今已经被拆除。共有两所主要的足球俱乐部是以曼彻斯特命名的，其中除了曼彻斯特城外，还包括曼彻斯特联（Manchester United），是世界頂尖、英國最高水平足球聯賽英格蘭足球超級聯賽的參賽俱樂部，其卫冕英超冠军的次数高达8次之多。曼城和曼联之间的球赛称为曼彻斯特德比（Manchester derby），两场球队之间的第一场比赛早在1881年就举行了。曼彻斯特曾在1996年和2000年两度竞标举办奥林匹克运动会。曼彻斯特北部的曼彻斯特竞技场（Manchester Arena），是曼彻斯特参与竞标的主要资本。该体育场后来用于举办2002年的英联邦运动会。曼彻斯特竞技场内总共能容纳2万多人，是目前全欧洲最大的室内体育设施。为举办英联邦运动会，曼彻斯特市内还建有一些其他的体育设施，其中包括曼彻斯特市球场（City of Manchester Stadium），也就是曼城的主场伊蒂哈德球场（Etihad Stadium）。球场所在的布拉德福德区域包括Sportcity，是为承办英联邦运动会而建设的一片区域。该区域内也包括一座正在建设的新体育场，名为Co-op Live，预计将于2023年投入使用。在该体育场落成后，它的容量将会超过曼彻斯特竞技场，将成为全英国乃至全欧洲最大的室内体育设施。曼彻斯特市内还具有曼彻斯特水上中心（Manchester Aquatics Centre），是一所主要的游泳馆，位于曼彻斯特市南两所主要的大学之间。
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 著名人物

出生于曼彻斯特的名人包括：托马斯·德·昆西（1785－1859），作家，散文家詹姆斯·普雷斯科特·焦耳（1818－1889），物理学家，一系列热力学效应的发现者约瑟夫·汤姆孙爵士（1856－1940），物理学家，诺贝尔物理学奖获得者艾米琳·潘克斯特（1858－1928），政治家，女性投票权活动家阿瑟·哈登（1865－1940），生物化学家，诺贝尔化学奖获得者詹姆斯·查德威克爵士（1891－1974），物理学家，诺贝尔物理学奖获得者安·毕肖普（1899－1990），生物学家安东尼·伯吉斯（1917－1993），作家，《发条橙》作者约翰·查尔斯·波拉尼（1929年），化学家，诺贝尔化学奖得主之一大卫·华纳（1941－2022），演员迈克尔·伍德（1948年），历史学家，作家，纪录片制作人伊恩·柯蒂斯（1956－1980），欢乐分队乐队主唱安迪·吉布（1958－1988），澳洲歌手诺尔·盖勒格（1967年），绿洲乐队吉他手连恩·盖勒格（1972年），绿洲乐队主唱韦斯·布朗（1979年），曼联前球员丹尼·维尔贝克（1990年），布赖顿球员马库斯·拉什福德（1997年），足球运动员
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 国际关系
Subsection: 友好城市

曼徹斯特目前与两座城市互为正式的姊妹城市。他们分别为： 德国开姆尼茨 (1983) 中國武汉市 (1986)此外，与曼彻斯特缔结“友誼協定”的城市包括：
Title: 曼彻斯特 (Manchester, Kentucky)
Section: 国际关系
Subsection: 外国领事馆

曼彻斯特市内设有许多国家的领事馆，其中主要包括：
Title: 切斯特 (Chester, Montana)
Section: abstract

切斯特（英語：Chester /ˈtʃɛstər/ CHESS-tər，香港舊譯志士達）是英國英格蘭西北部柴郡的郡治，人口約有8萬人。羅馬帝國时期修建的军事要塞，以防卫城市南面威尔士人的袭击。城市现仍然保留有完整的城墙，是英國保存狀況最好的城牆。旅游业是其支柱产业。切斯特在1541年獲得城市地位。英國王儲所持有的「切斯特伯爵」頭銜（威爾斯親王的附屬爵位），其封號名字源自於此。
Title: 道格拉斯 (Douglas, Massachusetts)
Section: abstract

道格拉斯（Douglas）可以指：弗雷德里克·道格拉斯，美国黑人革命家、演说家史蒂芬·阿諾·道格拉斯，美國政治家道格拉斯飞行器公司，由唐纳德·威尔士·道格拉斯创建道格拉斯县道格拉斯 (萌島)，英國皇家屬地—萌島的首府和最大城市道格拉斯·麦克阿瑟，美国五星上将大卫·道格拉斯，英国植物学家迈克尔·道格拉斯，美国电影演员柯克·道格拉斯，美国电影演员邁克·道格拉斯，美國歌手及清談節目主持人道格拉斯·费尔班克斯，美国电影演员道格拉斯·诺斯，美国经济学家道格拉斯·亚当斯，英国作家道格拉斯·赫德，英国作家道格拉斯·黑格，英国陆军元帅約拿芬·杜格拉斯，爱尔兰足球运动员加布丽埃勒·道格拉斯，美国女子体操运动员。道格拉斯乌加恩巴斯，马来西亚国会议员。杰西·道格拉斯，美国数学家。
Title: 巴里岛 (Barry Island)
Section: abstract

巴里岛可指：巴里岛 (法利埃海岸)，南极洲岛屿。巴里岛 (威尔士)，英国半岛。
Title: 弗略阿 (Frøya, Trøndelag)
Section: abstract

弗略阿（挪威語：Frøya）是挪威特倫德拉格郡的一個市镇，行政中心为锡斯特蘭阿村。市镇面积为241平方公里，人口数量为5,151人（2020年），人口密度为每平方公里22.4人。
Title: 法明頓_(新罕布什爾州) (Farmington, New Hampshire)
Section: abstract

法明頓（英語：Farmington）是一個位於美國新罕布什爾州斯特拉佛縣的鎮。
Title: 法明頓_(新罕布什爾州) (Farmington, New Hampshire)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，法明頓的面積為95.70平方千米，當中陸地面積為94.80平方千米，而水域面積為0.90平方千米。當地共有人口6722人，而人口密度為每平方千米70人。
Title: 华东地区 (East China)
Section: abstract

華東地區，是中國地理大區之一，現行意義上即為“華東七省一市”，包括山東省、江蘇省、安徽省、浙江省、江西省、福建省、台湾省和上海市。與经济地理上的中国东部经济区不完全等同。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 氣候

華東省分靠海，氣候主要是溫帶與副熱帶氣候為主，以淮河為分界線，淮河以北為溫帶季風氣候，以南為亞熱帶季風氣候，雨量集中於夏季的炎熱氣候，冬季北部常有大雪，通常集中在江蘇省和安徽省的中北部地區以及山東省境內。浙江則在山區有雪、平地偶有霜。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 歷史

華東一詞作為區域劃分，始於中國共產黨在中國大陸執政以後，國民政府並無華東一說。1945年12月，中共中央山東分局和北上的華中局合併組成中共中央華東局，中共中央華東局在山東臨沂成立。原中共華中局書記饒漱石任書記，陳毅、黎玉任副書記，張雲逸、舒同為常委，統一領導山東、華中兩大戰略區的黨政工作。同月26日，增補郭子化（秘書長）、李林為華東局委員。1947年1月，又增補張鼎丞（組織部長）、鄧子恢為華東局委員、常委。1949年遷往上海。第一書記饒漱石，第二書記陳毅，第三書記：譚震林兼組織部長（至1952年8月）第四書記：張鼎丞（至1952年8月）副書記康生，宣傳部長舒同。負責領導中共上海市委、山東分局、南京市委、浙江省委等地方黨組織和各項工作。中華人民共和國建立初期，曾設華東區（六大行政區之一），為當時一級行政區。轄區相當於今上海市、江蘇省、安徽省、浙江省、福建省、山東省。行政委員會駐上海市，由饒漱石擔任行政委員會主席。江西省當時屬中南行政區。其中，1952年，南京直轄市、蘇北行署區和蘇南行署區合併為江蘇省，南京由直轄市降為省會，皖北行署區和皖南行署區合併為安徽省。1954年6月20日，《中央人民政府關於撤銷大區一級行政機構和合併若干省市建制的決定》公佈（這個《決定》在6月19日中央人民政府委員會第三十二次會議上通過），大行政委員會撤銷，地方行政機構統一於省市地縣制。1958年1月，中共中央發出《關於加強協作區工作的決定》。決定將全國劃分為東北、華北、華東、華南、華中、西南、西北等七個協作區，各個協作區都成立協作區委員會，作為各個協作區的領導機構。1961年，設置華東經濟協作區，為全國六大經濟協作區之一（非行政區劃），包含上海、江蘇、安徽、浙江、福建、江西（從華中劃入）和山東等地。1961年1月18日，中共八屆九中全會批准恢復中共中央華東局，以加強對建立比較完整的區域性經濟體系工作的領導，第一書記：柯慶施；第二書記：曾希聖；第三書記：李葆華；書記：葉飛、江華、江渭清、陳丕顯、許世友、楊尚奎、譚啟龍；候補書記：魏文伯，韓哲一。1965年10月，魏文伯，韓哲一增補為書記。1966年，“文化大革命”開始後，經濟協作區被撤消，中共中央華東局被衝垮。1970年編製的“四五”計劃中，決定以大軍區為依託，將全國劃分為西南區、西北區、中原區、華南區、華北區、東北區、華東區、閩贛區、山東區、新疆區等十個經濟協作區。1978年全國五屆人大一次會議通過《1976年到1985年發展國民經濟十年規劃綱要(草案)》，提出了在全國建立獨立的、比較完整的工業體系和國民經濟體系的基礎上，基本建成西南、西北、中南、華東、華北和東北六個大區的經濟體系，並把內地建成強大的戰略後方基地。要求每個經濟協作區應建立“不同水平、各有特點、各自為戰、大力協作，農輕重比較協調發展的經濟體系”。1981年通過“六五”計劃，將全國劃分為沿海地區和內陸地區，並分別提出了主要任務。1986年通過“七五”計劃，將全國劃分為東部、中部和西部等三大地帶，並對每個帶的發展方向提出了要求。“八五”計劃又採用了沿海與內地的劃分，也分別提出了發展要求。“九五”計劃在劃分東部與中西部地區的同時，又劃分了長江三角洲及長江沿江地區、環渤海地區、東南沿海地區、西南和華南部分省區、東北地區、中部五省、西北地區等七大經濟區。“十五”計劃又將全國分成東部、中部和西部地區，並分別提出了發展重點。计划在“十四五”规划期间，发挥创新要素集聚优势，加快在创新引领上实现突破，推动东部地区率先实现高质量发展。加快培育世界级先进制造业集群，引领新兴产业和现代服务业发展，提升要素产出效率，率先实现产业升级。更高层次参与国际经济合作和竞争，打造对外开放新优势，率先建立全方位开放型经济体系。支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区、浦东打造社会主义现代化建设引领区、浙江高质量发展建设共同富裕示范区。深入推进山东新旧动能转换综合试验区建设。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

華東地區包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、福建省、山東省七省一市，根据自然地理、文化等要素可以划分为如下区域。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=太湖流域的上海、江蘇南部、浙江北部構成最狹義的江南地區。上海、蘇州、杭州等城市同城效應明顯，且同屬吳越文化，互相認同感強。此外该地区还分布有江淮文化，例如南京、镇江、芜湖、马鞍山、宣城的市区。狹義的江南根據現代漢語詞典“江南”詞條的第一條解釋指長江下游以南的地區，就是江蘇、安徽兩省的南部和浙江省的北部。而現代漢語詞典“江南”詞條的第二條解釋泛指長江以南是為廣義的江南。代表城市：上海市；江蘇省：南京市、蘇州市、無錫市、常州市、鎮江市；浙江省：杭州市、嘉興市、湖州市、寧波市、紹興市、金華市、衢州市；安徽省：宣城市、黃山市、馬鞍山市、蕪湖市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=蘇北地区分布有江淮文化與中原文化，相同文化的居民相互有较强的认同感，而與蘇南吴语区的認同感较弱。  代表城市：揚州市、泰州市、南通市、淮安市、鹽城市、徐州市、宿迁市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=浙南地区屬於與閩越文化相近的甌越文化。代表城市：溫州市、台州市、麗水市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=安徽和江西是兩個內陸省份，位於華東地區的西部。在歷史上，安徽與江蘇、上海曾屬於同一個一級行政區域——南直隷以及後來的江南省，而江西省與江南省曾共同屬於兩江總督管轄範圍。作為自古以來北人南遷的必經之路，皖、贛兩省頗具文化多樣性，其地分屬中原文化（安徽北部）、江淮文化（安徽中部）、下江文化（安徽沿江地區、江西九江）、吳越文化（安徽南部、江西東北部）、赣文化（安徽西南部、江西中部）、客家文化（江西南部）區。虽然經濟較華東沿海省份落後，但因鄰近中南地區的河南省、湖北省、湖南省等中部省份，故經濟上與之同屬中部经济区。  代表城市：安徽省：合肥市、安慶市、蕪湖市江西省：南昌市、九江市、贛州市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=福建是華東地區的南端，屬於閩越文化，靠近廣東、廣西、海南等華南省份，氣候上也接近於華南，政治上屬於華東，所以福建既屬於華東也屬於華南，故有時稱東南。代表城市：福州市、莆田市、廈門市、漳州市、泉州市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 華東七省一市

=山東是華東地區的北端，屬於齊魯文化和中原文化，靠近河北、河南、江蘇等省份，與朝鮮半島隔海相望，是中國海岸線最長、華東地區內人口和地級市数量最多的省份，中共中央山东分局和華東局的誕生地。山東内部可以分爲半島地區（狹義指烟臺，青島，威海）與内陸地區（環濟南城市圈），二者方言差異較大，因而兩個地區内部認同相較區域間更强。代表城市：濟南市、青島市、威海市、煙台市、濰坊市、淄博市、濟寧市、臨沂市。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 概況
Subsection: 與江南及長三角區別

所謂江南，廣義是指滬、浙、贛、皖、湘，鄂、蘇的長江以南部分，狹義指上海和蘇南一帶，一般江南的說法不與華東重疊。長三角的地理範圍和江南的地理範圍並不相同，狹義的長三角特指以滬寧杭為中心的上海、江蘇南部、浙江北部地區，後長三角提出擴充，擴充後的長三角指的是蘇滬浙兩省一市以及安徽部分城市。華東地區人文文化和自然環境極具多樣性，包含吳越文化，江淮文化，贛鄱文化，閩越文化，齊魯文化等多種文化類型。華東北部基本上是以平原為主，南部多以山地丘陵為主，氣候南北差異大，山東跟華北地區氣候接近，福建跟華南地區氣候接近，中部的長三角地區氣候基本上介於華南和華北之間。  以上海為中心，華東地區是上海最大的輻射範圍，上海的輻射範圍還有江南，長三角等等區域，這些都是以上海為中心的環形區域。  華東地區>廣義江南地區>狹義江南地區>上海浙北蘇南>上海市>上海市區  以上海市區為正中心的上海地區十分強有力的影響和輻射著長三角地區，較強有力的輻射到廣義上的江南地區，最遠的輻射範圍到整個華東地區，當然對山東和福建的輻射相對較弱，因為他們受上海輻射的同時也分別受到環渤海或珠三角的輻射。
Title: 华东地区 (East China)
Section: 人口

根据2020年中华人民共和国第七次全国人口普查，华东地区各省市常住人口数据如下：山東省 1億0152萬江蘇省 8475萬浙江省 6457萬安徽省 6102.7萬江西省 4519萬福建省 4154萬上海市 2487萬
Title: 华东地区 (East China)
Section: 参见

1991年华东水灾
Title: 伯利恒 (Bethlehem Township, New Jersey)
Section: abstract

簡繁重定向：这是簡體至繁體，或繁體至簡體的重定向。本重定向用來避免重複创建頁面、減少轉換系統出錯時的紅字問題。使用了本連結的頁面可能需要更新，以直接連結至目標頁面。請勿使用管道連結，這會隱藏正確的敘述。並非純簡繁字體差異者，請使用{{別名重定向}}或其他合適的重定向模板。
Title: 切斯特 (Chester, Vermont)
Section: abstract

切斯特（英語：Chester /ˈtʃɛstər/ CHESS-tər，香港舊譯志士達）是英國英格蘭西北部柴郡的郡治，人口約有8萬人。羅馬帝國时期修建的军事要塞，以防卫城市南面威尔士人的袭击。城市现仍然保留有完整的城墙，是英國保存狀況最好的城牆。旅游业是其支柱产业。切斯特在1541年獲得城市地位。英國王儲所持有的「切斯特伯爵」頭銜（威爾斯親王的附屬爵位），其封號名字源自於此。
Title: 蒂勒瑟市镇 (Tyresö Municipality)
Section: abstract

蒂勒瑟市镇（瑞典語：Tyresö kommun）是瑞典中东部斯德哥尔摩省的一个市镇，位于波罗的海沿岸。其治所位于博尔穆拉。蒂勒瑟市镇的大部分地区都处于斯德哥尔摩城区以内。
Title: 蒂勒瑟市镇 (Tyresö Municipality)
Section: 友好城市

 法國 萨维尼勒唐普勒
Title: 菲乌米奇诺 (Fiumicino)
Section: abstract

菲乌米奇诺（義大利語：Fiumicino）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积213.44平方公里，人口63,337人（2007年）。菲乌米奇诺以渔业闻名，镇上的海鲜餐馆吸引了大量来自周边城镇的消费者。菲乌米奇诺有莱昂纳多·达·芬奇机场。
Title: 雅基馬人 (Yakama Indian Reservation)
Section: abstract

雅基馬人，是美国印第安人的一支。人口约10,000人。他们主要分布在雅基馬河（Yakima River）流域内的保留地内。保留地面积约5,260 km²。他们由雅基馬部落委员会管理。经济以渔业为主。
Title: 雅基馬人 (Yakama Indian Reservation)
Section: 语言

雅基馬人使用萨哈普丁语的西北方言。
Title: 奧特沃茨克 (Otwock)
Section: abstract

奧特沃茨克（波蘭語：Otwock，波蘭語發音：[ˈɔtfɔt͡sk] （））是波蘭馬佐夫舍省的城鎮，位於該國中部維斯瓦河右岸，距離首都華沙24公里，始建於十五世紀，面積47.33平方公里，海拔高度100米，2006年人口43,247。
Title: 奧特沃茨克 (Otwock)
Section: 友好城市

 法國 圣阿芒蒙龙
Title: 菲利普斯縣 (Phillips County, Colorado)
Section: abstract

美國有四個縣名為菲利普斯縣 (Phillips County)：菲利普斯縣 (阿肯色州)菲利普斯縣 (科羅拉多州)菲利普斯縣 (堪薩斯州)菲利普斯縣 (蒙大拿州)
Title: 科巴里德 (Kobarid)
Section: abstract

科巴里德（斯洛維尼亞語：Kobarid）是斯洛文尼亞西部科巴里德市鎮的城鎮及行政中心，毗鄰與意大利接壤的邊境。城镇面積为4.6平方公里，2016年的人口数为1,090人。主要的經濟产业是旅遊業。該地於卡波雷托戰役期間，德義兩國於此爆發遭遇戰，義大利以3000人的兵力，擊潰了5000人的德軍，但德軍支援隨後趕到擊敗了義軍。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: abstract

高槻市（日语：高槻市／たかつきし Takatsuki shi */?）是位於日本大阪府北部的城市，地處近畿地方兩大都市大阪與京都之間，因此成為這兩座城市的通勤城市，其市章也融合了這兩個城市的市章。轄區呈東西狹長，南北較寬，北部為北攝山地，約占全市面積三分之一，南側屬於近畿平原，以淀川為南界；主要市區位於南側平原區域的芥川周邊，
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 歷史

根據本地考古遺跡資料，在兩萬年前即有人類在此生活，西元前三世紀時開始在此種植稻作。13世紀之前該地地名稱為「高月」，後改為同音的「高槻」。在令制國時代，本地大多數區域屬於攝津國島上郡，僅北部樫田地區屬於山城國桑田郡；16世紀曾先後成為三好長慶和高山右近的據點，也因為高山右近是為吉利支丹大名，當時此地受天主教影響很深。江戶時代大部分區域成為高槻藩領地，高槻藩在江戶時代初期曾被多次轉封，但歷任藩主皆為譜代大名，最終在1649年後由永井氏治理直到江戶時代結束；除高槻藩領地外，北部屬於山城國的區域則為丹波龜山藩領地，其他另有少部分區域分屬幕府直屬、旗本、加納藩、公家、寺社領；19世紀末明治維新後，這些區域曾先後隸屬大阪府司農局、大阪府北司農局、京都府、攝津縣、豊崎縣、兵庫縣、高槻縣、加納縣、龜岡縣，1871年第一次府縣整併後，南部區域被整併至大阪府，北部原屬山城國的區域則併至京都府。1889年實施町村制後，現在的高槻市在當時分屬：富田村、如是村、三箇牧村、高槻村、大冠村、五領村、清水村、芥川村、磐手村、阿武野村、樫田村共11個村，其中樫田村屬於京都府，其他行政區劃屬於大阪府；高槻村先在1898年升格為高槻町，接著在1930年代先後併入周邊五個行政區劃後，於1943年升格為高槻市。在1950年代又陸續將其餘五個行政區劃併入，形成現在的高槻市的範圍。其中比較特殊的是於1958年併入的樫田村過去原本屬於京都府，但由於地形因素，樫田村內的河川大多是直接往南流向屬於大阪府，造成本地的水利規劃常遭到京都府政府的忽略，因此當地有高達八成的居民贊成併入大阪府的高槻市，也成為日本少見市町村跨境合併的案例。日本在1996年開始實施中核市的制度後，高槻市在2003年升格為中核市。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 交通

西日本旅客鐵道的JR京都線和阪急電鐵的京都本線以東北－西南方向通過轄區南部的主要市區，往南可接大阪市市區，往北可至京都市。高槻車站和高槻市車站分別為兩條路線的主要車站，這兩個車站相距僅約500公尺。東海道新幹線也沿著相同的方向通過轄內，但在轄內並未設有車站。公路方面，連結日本中部地方和關西地方的名神高速公路也通過轄內，設有高槻系統交流道，同時新名神高速公路也將通過此交流道，在此與名神高速公路交會。轄內的巴士路線主要由市營的高槻市營巴士所負責，另外阪急巴士和京阪巴士也有經營跨城市的路線客運。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道（JR西日本） JR京都線：（←島本町） - 高槻站 - 攝津富田站 - （茨木市→）阪急電鐵 京都本線：（←茨木市） - 富田站 - 高槻市站 - 上牧站 - （島本町→）
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 交通
Subsection: 公路

名神高速公路：（島本町） - 高槻系統交流道 - （茨木市）
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 觀光資源

北部山區有部分區域被劃入大阪府立北攝自然公園，另外還有攝津峽、攝津峽溫泉、高槻森林觀光中心、高槻樫田溫泉等景點；在南部區旁淀川沿岸區域則被劃為淀川河川公園。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 教育

位於高槻市的高等教育學校包括：大阪醫科大學、大阪藥科大學，此外關西大學和平安女學院大學在此也設有高槻校區。大阪醫科大學和大阪藥科大學所隸屬的學校法人大阪醫科藥科大學還設有中學、高中一貫體系的高槻中學校、高等學校，關西大學在此也設有自小學、中學到高中一貫教學體系的關西大學初等部、中等部、高等部。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

益田市（德島縣）1971年高槻市與匹見町締結為姊妹城市，匹見町於2004年與周邊行政區劃合併為益田市後，2008年益田市與高槻市再次簽訂為姊妹城市。若狹町（福井縣）1993年高槻市與三方町締結為姊妹城市，三方町於2005年與周邊行政區劃合併為若狹町後，2008年若狹町與高槻市再次簽訂為姊妹城市。
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 海外

 马尼拉（菲律宾首都區）由於馬尼拉為高槻藩領主高山右近過世的地點，兩地因此締結。 常州市（中國江蘇省） 图文巴（澳大利亞昆士蘭州）
Title: 高槻市 (Takatsuki)
Section: 本地出身知名人

高碕达之助：政治家、企業家。森下佳子：森下佳子織田信成：花式滑冰選手倉田秋：足球選手佐野優子：排球運動員西紀寬：足球選手二川孝廣：足球選手杉山弘一：足球選手黑木華：演員田村亮：搞笑藝人中田敦彥：搞笑藝人廣瀨正志：配音員福山潤：配音員大空直美：配音員松田利冴：配音員松田颯水：配音員槙原敬之：流行創作歌手與製作人村上信五：歌手、演員水谷優子：配音員
Title: 巴罗角 (Point Barrow)
Section: abstract

巴罗角（英語：Point Barrow）是美国阿拉斯加州北冰洋海岸上的一个岬角，巴罗东北方14公里处，为美国最北点。1826年，英国地理学家弗雷德里克·威廉·比奇（Frederick William Beechey）到达此地，并以英国北极探险的积极推动暨支持者约翰·巴罗 第一代准男爵的名字來命名。附近富含油气资源。
Title: 博樂維爾 (Burrillville, Rhode Island)
Section: abstract

博樂維爾是位於美国羅德島州普罗维登斯县的鎮，建立於1730年，2010年人口共15,955人，相對於2000年的人口（15,796人）增加了1.0%；面積142.5平方公里，人口密度111.9人/平方公里。鎮政府實行議會-經理制，其行政長官為「經理」，由市鎮議會任命，並向市鎮議會負責。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: abstract

圣马克西曼-拉圣博姆（法語：Saint-Maximin-la-Sainte-Baume，法语发音：[sɛ̃ maksimɛ̃ la sɛ̃t bom]），法国东南部城市，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区瓦尔省的一个市镇，隶属于布里尼奥勒区，其市镇面积为64.8平方公里，2022年1月1日时人口数量为17,691人，在法国城市中排名第548位。圣马克西曼-拉圣博姆位于瓦尔省西部，因当地的同名洞穴及大教堂而闻名，是一个区域性的中心城市，多条公路在此交汇。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地名来源

“Saint-Maximin”一名出自普罗旺斯地区艾克斯历史上的首位主教艾克斯的马克西曼；“Sainte-Baume”则可能与天主教人物Marie de la Balma有关，此后缀自1920年起成为当地官方名称的一部分。圣马克西曼-拉圣博姆所处区域历史上曾通行奥克语普罗旺斯方言，“Saint-Maximin-la-Sainte-Baume”在奥克语维基百科及Openstreetmap中被标记为“Sant Maissemin de la Santa Bauma”。法国大革命时期，当地的官方名称曾一度更为“Marathon”。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 历史

圣马克西曼-拉圣博姆的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，圣马克西曼-拉圣博姆早在新时期时期就已出现人类活动。古典时期，古罗马人修建的奥勒良道经过圣马克西曼，这一地区出现了多项农业活动。公元1世纪抹大拉的马利亚身亡后，其灵柩被放置于当地的圣博姆洞穴中。中世纪中期，圣维克多修道院的道士在圣马克西曼地区修建了一处教堂，并将圣博姆洞穴改造为圣所，该地被托付给了道明会。1254年，法兰西国王路易九世曾到访圣博姆圣所。1279年，在卡洛二世的要求下，圣马克西曼境内兴建了石棺以安放抹大拉的马利亚的圣髑，此后圣马克西曼成为一处天主教朝圣地。中世纪末，抹大拉的马利亚大教堂建成，弗朗索瓦一世和路易十四先后到访此地。法国大革命后，圣马克西曼成为瓦尔省的一个市镇。驻守于此的道明会被强制解散，其圣所被侯爵让-巴蒂斯特·达尔贝塔斯购买。1859年，圣马克西曼道明会得以恢复。1880年，途径圣马克西曼的卡尔努勒—加尔达讷铁路建成通车，后于1939年停止客运服务。自20世纪中期以来，得益于旅游业的发展，圣马克西曼-拉圣博姆境内人口数量逐年增加，当地兴建了大批居民区。自2017年起，圣马克西曼-拉圣博姆附近区域被设立为圣博姆自然保护公园。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地理

圣马克西曼-拉圣博姆位于法国东南部，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区西部和瓦尔省西部，距离省会土伦大约57公里。与圣马克西曼-拉圣博姆接壤的市镇包括：布拉、奥利耶尔、布吕-欧里亚克、普尔雪、楠斯莱潘、鲁日耶、塞永苏尔斯达尔让和图尔沃。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地理
Subsection: 地形

圣马克西曼-拉圣博姆比利牛斯-普罗旺斯山链腹地，境内以平原和山地为主，市镇中心地势较为平坦，西侧和南侧分别为圣维克多山和圣博姆高原，全境海拔在264到773米之间。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地理
Subsection: 水文

圣马克西曼-拉圣博姆位于阿尔让河流域范围内，该河独立注入地中海，其干流从市区东北部擦边而过，另有多条溪流经圣马克西曼-拉圣博姆境内。普罗旺斯运河自西北向东南穿过圣马克西曼-拉圣博姆市区南部，该河多处河段为人工地下隧道。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地理
Subsection: 植被

圣马克西曼-拉圣博姆属于亚热带硬叶林区，林地广泛分布于山地地带及河流附近。在鲜花城市的评比中，圣马克西曼-拉圣博姆被评为1星级鲜花城市。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 地理
Subsection: 气候

圣马克西曼-拉圣博姆在柯本气候分类法中属于地中海气候（Csa）。圣马克西曼-拉圣博姆境内设有气象站，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自土伦）：
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 行政区划

圣马克西曼-拉圣博姆的市镇编号为83116，邮政编号为83470。在行政管理方面，圣马克西曼-拉圣博姆隶属于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区瓦尔省布里尼奥勒区；在地方选举方面，圣马克西曼-拉圣博姆是圣马克西曼-拉圣博姆县的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入瓦尔省第六选区；在社会管理方面，圣马克西曼-拉圣博姆是绿色普罗旺斯城市圈公共社区的组成部分。截至2024年2月，圣马克西曼-拉圣博姆市镇范围内暂无任何城市敏感街区及城市政策优先街区。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将圣马克西曼-拉圣博姆市镇单独设为圣马克西曼-拉圣博姆城市核心区（Unité urbaine de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume），未将圣马克西曼-拉圣博姆划入任何城市区（Aire urbaine）。自2020年起，圣马克西曼-拉圣博姆被划入包含115个市镇的马赛-普罗旺斯地区艾克斯城市辐射区内。此外，INSEE还将圣马克西曼-拉圣博姆市镇分为了6个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 交通
Subsection: 公路

A8高速公路横贯圣马克西曼-拉圣博姆并设有出入口连接市区，瓦尔省省道DN7线、D3线、D28线、D64线、D70线、D83线和D560线在圣马克西曼-拉圣博姆境内交汇。普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区城际巴士（商业名称为“Zou !”）92线、93线、94线及下属的瓦尔省的城际客运814线、815线、849线经停圣马克西曼-拉圣博姆，可通往马赛、普罗旺斯地区艾克斯、布里尼奥勒、欧巴涅、土伦、里扬斯、拉韦迪耶尔等地。2020年，81%的圣马克西曼-拉圣博姆家庭拥有至少一辆私人汽车。2021年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共发生各类交通事故5起，造成2人遇难，7人受伤，其中1人重伤。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 交通
Subsection: 铁路

圣马克西曼-拉圣博姆位于卡尔努勒—加尔达讷铁路上，该铁路于1939年停止客运服务，后于1987年彻底废弃。距离圣马克西曼-拉圣博姆最近的运营中的客运铁路车站为40公里外的普罗旺斯地区艾克斯站，该站停靠往返于马赛和加普一线的区域列车。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 交通
Subsection: 航空

圣马克西曼-拉圣博姆距离马赛普罗旺斯机场的公路里程大约66公里。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

圣马克西曼-拉圣博姆是绿色普罗旺斯城市圈公共交通（商业名称为Mouv’enbus）的服务覆盖范围。截至2024年2月，该系统共包括数十条各类公交线路，其中102路（集市专线）、114路和多条校车线路（2xx路）经过圣马克西曼-拉圣博姆市区。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 政治
Subsection: 市政内阁

圣马克西曼-拉圣博姆的现任市长为阿兰·德卡尼先生（Alain DECANIS），他是一名左翼无党派人士，在2020年的市政选举中获得了47.48%的支持率。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 人口

2020年，圣马克西曼-拉圣博姆市镇人口数量为17,468，在法国排名第548位。其中男性8,470人，女性8,998人，75岁及以上人口占7.8%，外籍人口数量为636人，人口密度为272人/平方公里，当地居民被称为Saint-Maximinois（男性）或Saint-Maximinoises（女性）。Nssces(2022)年，圣马克西曼-拉圣博姆境内出生154人，死亡人口197人。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 经济

圣马克西曼-拉圣博姆是一个区域性的中心城市。截至2024年2月，圣马克西曼-拉圣博姆市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）827家，平均历史为18年，均为中小型企业（PME），2023年12月至2024年2月间，当地的经济活力指数为0。Société de Distribution Saint Maximinoise - SDSM（大型零售）、Catalans Distribution（零售）及Answer Sécurité（私人防护服务）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为67,747,578欧元、21,384,331欧元和17,210,756欧元。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 财政与居民收入

2021年，圣马克西曼-拉圣博姆的财政收入总额为17,159,500欧元，财政支出总额为17,432,100欧元，当年的债务总额为8,815,430欧元。 2021年，圣马克西曼-拉圣博姆市镇通过增值税获得616,280欧元的收入，此外当地还共获得了214,640欧元的国家直接财政补助。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

圣马克西曼-拉圣博姆属于尼斯学区。截至2021年1月1日，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有3所幼儿园、6所小学、3所初级中学、1所普通高中和1所农业高中。2021至2022学年度，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有在校中等教育阶段学生3,152名。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截至2021年1月1日，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有全科医生17名、保健师31名、牙医15名、护士43名、眼科医生7名、皮肤科医生1名、助产士4名、儿科医生1名和妇科医生1名。境内共有药房4家、养老院2家、残疾人帮扶中心2家。距离圣马克西曼-拉圣博姆最近的区域性医疗机构为布里尼奥勒市际中心医院（Centre hospitalier Intercommunal Brignoles），其主病区让·马塞尔医院（Hôpital Jean Marcel）位于布里尼奥勒市区东侧，距离圣马克西曼-拉圣博姆市区的正常车程大约17分钟，该院设有床位136个。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2020年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有各类住房8,014套，其中74.2%为独立式住宅，24.7%为集中式住宅。常住房屋占圣马克西曼-拉圣博姆市镇范围内居民建筑总量的90.1%。在住房保障政策方面，2022年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有986户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的6.4%，其中945份为房租补助。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2021年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有各类实体商铺602家，其中餐厅73家、大型超市11家、杂货店3家、面包房14家、肉铺10家、书店2家、装饰品店6家、银行门店8家、美容美发店37家、汽车维修店49家。圣马克西曼-拉圣博姆镇中心南侧建有一家Intermarché超市，市区西侧则建有开放式商业街区，有Hyper U、Lidl、Mr Bricolage等购物超市。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2021年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有1家游泳池、5间体育馆、4座综合体育场、6处网球场、1处足球或橄榄球场以及4处篮球或排球场。截至2024年2月，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有两家注册足球俱乐部。圣马克西曼奥林匹克（Olympique de Saint Maximin，编号511632）是当地的代表性足球队，成立于1949年，其主队2023至2024赛季参加地中海足球联赛乙组（法国第七级别），其主场为市政球场（Stade Municipal）。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

圣马克西曼-拉圣博姆的环境事务由其所属的绿色普罗旺斯城市圈公共社区联合各级政府协调负责。2021年，圣马克西曼-拉圣博姆境内暂无污染企业。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

2021年，圣马克西曼-拉圣博姆市镇范围内有1处宪兵队。圣马克西曼-拉圣博姆及其附近的共45个市镇是布里尼奥勒国家宪兵队（zone gendarmerie de Brignoles）的管辖范围。2020年，该宪兵队累计记录各类案件4,616起，其中盗窃类案件2,033起，经济类案件726起，毒品交易类案件181起。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 文化

2021年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有1家电影院馆和1家音乐厅。圣马克西曼-拉圣博姆境内建有多媒体中心（Médiathèque），每周二至六向公众开放。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 文化
Subsection: 建筑

圣马克西曼-拉圣博姆境内有多处历史建筑，其中抹大拉的马利亚大教堂、皇家教会等为法国国家文物保护单位。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 文化
Subsection: 旅游

圣马克西曼-拉圣博姆的旅游事务由其所属的绿色普罗旺斯城市圈公共社区联合各级政府协调负责。2023年，圣马克西曼-拉圣博姆境内共有3家酒店共计108间房间；另有1个露营地，可容纳共100辆露营车。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在圣马克西曼-拉圣博姆接收，法国电视三台下属的普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区频道在部分时段播出圣马克西曼-拉圣博姆所在瓦尔省的地方新闻。蓝色法兰西普罗旺斯广播、维他命广播、《瓦尔早报》、《马赛日报》等是当地主要的地方性媒体。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 相关人物

拿破仑的首位夫人克里斯蒂娜·布瓦耶出生于圣马克西曼-拉圣博姆。
Title: 圣马克西曼-拉圣博姆 (Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)
Section: 友好城市

截至2024年2月，圣马克西曼-拉圣博姆共与一座城市建立了友好城市关系： 義大利 圣温琴佐
Title: 犬山市 (Inuyama, Aichi)
Section: abstract

犬山市（日语：犬山市／いぬやまし Inuyama shi */?）是位於日本愛知縣西北部的城市。轄區西半部屬於濃尾平原，東半部為丘陵地，木曾川自北側通過，木曾川也是在此開始離開山區，因此從這開始往西南方向形成大規模的沖積扇。
Title: 犬山市 (Inuyama, Aichi)
Section: 歷史

過去在令制國時代屬於尾張國丹羽郡，15世紀中織田伊势守家的織田廣近受命在此地建設木之下城，16世紀初織田彈正忠家的織田信康將居城自木之下城遷移至北側木曾川邊新建的犬山城，由於在木曾川對岸有中山道的鵜沼宿，此地因位於中山道進入尾張國的入口而逐漸發展；16世紀中織田信長在犬山城之戰擊敗織田信清後曾先後由家臣池田恆興和五男織田勝長擔任犬山城主，16世紀末的小牧、长久手之战也是自犬山城引燃戰火。17世紀江戶時代後尾張藩的御附家老成瀨正成成為犬山城主，此後直到19世紀江戶時代結束此地都是成瀨氏的領地，也由於位於中山道轉往名古屋城的稻置街道入口，在此也設有犬山宿，犬山城的城下町逐漸成為周邊區域的經濟中心。19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，原屬各藩的區域分別改隸屬名古屋縣和犬山縣，直到1872年的第一次府縣整併後全部區域隸屬新整併的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。1889年日本實施町村制，過去犬山城城下町及犬山宿的區域被劃設為犬山町，而現在的犬山市轄區在當時還包括犬山町週邊的樂田村、羽黑村、岩田村、今井村、善師野村、岩橋村、高雄村七個行政區劃；1906年愛知縣進行町村整併後，此區域內被整併為犬山町、城東村、池野村和樂田村、羽黑村。這五個行政區劃在1954年合併為現在的犬山市。
Title: 犬山市 (Inuyama, Aichi)
Section: 交通

位於市中心的犬山車站是名古屋鐵道犬山線、小牧線、廣見線三條鐵路的交會站，而各務原線的列車在營運上也會跨過木曾川駛至本站，使得犬山車站實際上成為四條鐵路營運路線的交會站；藉由這四條鐵路可以分別往南前往名古屋市市區，往西接往江南市、岩倉市，往北通往各務原市、岐阜市，往東則是可兒市。犬山市內並沒有高速公路通過，以東北－西南方向貫穿市中心的國道41號是主要的聯外道路。市內的客運路線主要由犬山市政府委託葵交通經營的犬山社區巴士所營運，其路線以犬山車站和綜合犬山中央醫院為中心，連結市內多數聚落；岐阜巴士也在市區內開設了兩條路線。
Title: 犬山市 (Inuyama, Aichi)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

名古屋鐵道犬山線：（←扶桑町） - 犬山口車站 - 犬山車站 - 犬山遊園車站 - （各務原市）小牧線：（←小牧市） - 樂田車站 - 羽黑車站 - 五郎丸信號場 - 犬山車站廣見線：犬山車站 - 富岡前車站 - 善師野車站 - （可兒市→）