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Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 历史
Subsection: 古典时期

阿讷西所处的前阿尔卑斯山北段自公元前5世纪起成为阿洛布罗基人的活动范围。公元前121年，罗马将军法比尤斯·马克西穆斯五世率领军队入侵此地，阿洛布罗基人在公元前62年的索洛尼翁战役中失败，此后阿尔卑斯山区完全被罗马人攻占。公元前27年，奥古斯都在阿讷西湖北岸建立了布塔埃城，成为这一区域的商业中心和兵工厂，至公元1世纪末，布塔埃的城市面积已达25公顷，市区内出现了教堂、剧场等罗马式建筑。公元259年，布塔埃首次遭遇蛮族入侵，城市被摧毁，此后随着西罗马帝国的衰败和灭亡，布塔埃又多次遭到破坏，当地的城市规模急剧缩小，大量人口逃往外地，至公元5世纪时，布塔埃已几乎不存。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

公元8世纪时，在原布塔埃的城址上出现了一处村落，被称为“阿尼基亚卡”（Aniciaca），现代考古发掘证明其附近区域曾有农业生产活动。1107年，日内瓦伯爵阿梅迪奥一世在蒂乌河右岸新开辟一处堂区，并命名为“新阿讷西”（Annecy-le-Neuf），而原有的Aniciaca则变为“旧阿讷西”（Annecy-le-Vieux）。新阿讷西借助水运之便逐渐成为一座商业重镇，其城市规模逐渐超过旧阿讷西，在此后的历史文献中，“新”这一修饰词逐渐被省略。1219年，日内瓦家族在此修建阿讷西城堡作为其宅邸，1340年曾因火灾被毁，后恢复重建。1394年，日内瓦伯爵克莱蒙七世（对立教宗）逝世，引发了家族内部的分裂。阿讷西被萨瓦伯爵阿梅迪奥八世于1401年买下，1416年起随日内瓦伯国一并成为萨伏依公国的一部分。1434年，阿梅迪奥八世将阿讷西设为一个采邑的首府，此后，阿讷西逐渐成为这一区域的行政中心，当地出现了行政院、审判法庭等设施。1491年，随着日内瓦伯爵雅尼斯的逝世，阿讷西重归萨伏依。1514年，萨伏依公爵卡洛二世将阿讷西分封给其长兄菲利普，后者于1528年获得内穆尔公爵爵位，由此创建了萨伏依-内穆尔家族。1536年，菲利普之妻夏洛特（Charlotte d'Orléans-Longueville）主持扩建阿讷西城堡，在堡内新增了内穆尔房间（Logis Nemours），同时创建了科德利埃会，并对阿讷西城内的多处建筑进行了翻新和美化。在宗教方面，1530年初，日内瓦宗教改革使得当地的天主教权力重心转移至阿讷西，阿讷西逐渐成为日内瓦天主教的主要教区。1602年，聖方濟各·沙雷氏被晋升为日内瓦教区天主教主教，其在位期间主持在阿讷西修建了多处宗教建筑，阿讷西由此被称为“阿尔卑斯地区的罗马”（Rome des Alpes），与当时属于新教的大本营日内瓦分庭抗礼。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 历史
Subsection: 近代

大同盟战争后，阿讷西所在的萨伏依先后被法兰西和西班牙军队占领。1714年，根据西班牙王位继承战争的结果，萨伏依成为西西里王国的一部分，1720年被并入萨丁尼亚王国。1742至1748年间，阿讷西再次被西班牙军队占领，直至《第二亚琛和约》签订，萨丁尼亚才重获萨伏依。法国大革命战争时期，萨丁尼亚王国国立衰弱，最终于1792年11月27日与法兰西共和军签订协议，将萨伏依割让给法国，阿讷西成为勃朗峰省的一个市镇。彼时，阿讷西是一个人口接近两千的区域性中心城市，1795年，当地出现了首个纺织作坊；1804年，企业家让-皮埃尔·迪波尔在阿讷西创办棉花手工厂，使得阿讷西逐渐成为阿尔卑斯山北部区域的纺织工业中心。1815年拿破仑在滑铁卢战役战败后，被迫与第七次反法同盟签订《巴黎条约》，萨伏依重新被萨丁尼亚吞并。萨丁国王卡洛·费利切于1822年重建天主教阿讷西教区，并在阿讷西及附近建立了学校和厂矿，当地人口数量逐年增加，至19世纪中期，阿讷西的人口数量已超过1万。第二次意大利独立战争期间，拿破仑三世与萨丁尼亚王国首相卡米洛·奔索举行普隆比耶尔会晤，拿破仑三世表示支持萨丁尼亚对意大利的统一，但需要以萨伏依以及尼斯的土地交换作为条件。1860年，根据《杜林協議》，萨伏依并入法国，阿讷西成为上萨瓦省的一个市镇以及该省的省会。回归法国后，阿讷西在工业革命的浪潮下获得了快速的发展，首条连接阿讷西的铁路线于1866年7月5日建成通车。19世纪末，阿尔卑斯山的冬季旅游开始兴起，阿讷西成为这一地区的重要旅游中转站。伴随着铁路的建成，阿讷西市区逐渐向北扩张，铁路线北侧也开始出现居民区。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 历史
Subsection: 现代

20世纪初，阿讷西的城市现代化建设逐步加快，前往阿尔贝维尔方向的铁路于1901年建成。1906年，阿讷西附近的菲耶河水电站投入使用，阿讷西市区实现通电。1912年9月1日，阿讷西邮政大楼（hôtel des Postes）建成，这使得阿讷西成为这一地区的通讯中心。第一次世界大战期间，阿讷西未受到明显波及。1917年，瑞士的SRO机械厂迁至阿讷西，战后改建成为NTN-SNR轴承厂。1928年，阿讷西城市供水系统投入使用。1936年，随着法国带薪休假法律的通过，阿讷西因其独特的山湖景观而成为法国中产阶级人士的旅游目的地，当地兴建了多处旅游接待设施；一些贵族人士选择移居于此或购买假期房屋，使得当地的人口数量快速上升，至1937年，阿讷西人口数量已超过2.3万。第二次世界大战期间，阿讷西被傀儡通敌政权统治，NTN-SNR轴承厂被纳粹德军控制，菲利普·贝当曾于1941年9月23日到访阿讷西。1942年5月2日，法国抵抗运动成员弗朗索瓦·德·芒通在阿讷西被刺杀。1942年12月至1944年5月间，NTN-SNR轴承厂三次被抵抗运动军炸毁。1944年8月19日，阿讷西在联军的帮助下获得解放。同年11月4日，夏爾·戴高樂访问阿讷西。战后，阿讷西进入了新一轮的发展。1953年，吉列公司在阿讷西建立工厂，随后成为其法国办事处总部，后于2002年迁至巴黎。1963年，阿讷西市区北部的诺韦勒街区（Novel）成为一个优先城市发展区，当地出现了集中式的高层建筑，阿讷西附近的梅泰、旧阿讷西、塞诺等地则出现了大批的独立式居民区，成为阿讷西重要的卫星城。1985年，法国滑雪联盟总部由巴黎迁至阿讷西，以推动当地冬季旅游及雪上体育项目的发展。2016年，阿讷西和与其相邻的另外5个市镇（旧阿讷西、克朗-热夫里耶、梅泰、普兰日和塞诺）达成合并协议，新的阿讷西于2017年1月1日挂牌成立，其面积较原阿讷西扩大了近五倍，并成为奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区内人口第五多的市镇。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理

阿讷西位于法国东南部，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区的东部偏北和上萨瓦省的西部，距离法国首都巴黎大约562公里。与阿讷西接壤的市镇包括：瑟夫里耶、滨湖韦里耶、阿莱克斯、丹日圣克莱尔、纳沃帕尔默朗、维拉兹、阿尔戈奈、菲利耶尔、屈瓦、拉巴尔姆德锡兰日、埃帕尼-梅泰西、普瓦西、沙瓦诺、蒙塔尼莱朗什、沙佩里、维于拉谢萨、坎塔勒。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理
Subsection: 地形

阿讷西位于法国东部，前阿尔卑斯山北段，博爾訥山和博日山之间的谷地地带，西北和东南侧则分别为芒达拉山和阿讷西湖。全境海拔在396至1153米之间，其中老城区地形平坦，平均海拔约400米。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理
Subsection: 地质

阿讷西所在的前阿尔卑斯山北段地区主要以石灰岩为主，其中阿讷西市区北部为冰川侵蚀和融化作用下形成的冰碛物沉积平原（dépôts lacustres），南部部分地带为喀斯特地貌，地表层为巴列姆期形成的于戈尼安石灰岩。阿讷西地处中等活跃地震带上，1996年7月15日曾发生5.25级地震，造成多处房屋受损。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理
Subsection: 植被

阿讷西境内高差较大，不同的海拔拥有不同的植被种类，其中包括阿讷西市区在内的低海拔地区属于温带阔叶混交林，常见自然植被以落叶乔木、木本植物为主；而海拔相对较高的山上则分布有针叶林等高山植被。阿讷西湖畔的夏尔·博松公园（Parc Charles Bosson）、欧罗巴花园（Jardins de l'Europe）以及旧阿讷西境内的莱格莱桑公园（Parc des Glaisins）等是当地主要的城市绿地。在鲜花城市的评比中，阿讷西被评为4星级（最高级）鲜花城市。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理
Subsection: 水文

阿讷西市区位于阿讷西湖西北岸，该湖面积26.4平方公里，是法国第十四大天然湖泊，是一个由冰山运动而形成的冰蚀湖。菲耶尔河自东北向西流经阿讷西市区北部，境内平均宽度在5米左右，属于法国五大水系当中的罗讷河水系。连接阿讷西湖和菲耶尔河的蒂乌河流经阿讷西市中心，该河全长3.5公里，是阿讷西湖唯一的出水通道，其阿讷西老城区段被开凿为多条人工运河。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 地理
Subsection: 气候

阿讷西在柯本气候分类法中属于带有温带海洋性气候特征的高山气候，具体表现为年温差相对较大，冬季多雨雪。当地历史最高气温记录为38.5摄氏度，出现于2003年8月13日；历史最低气温记录为-23摄氏度，出现于1971年1月3日。阿讷西气象站位于梅泰境内，以下为该气象站的数据：
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 行政区划
Subsection: 市镇合并

2017年1月1日，阿讷西和相邻的旧阿讷西、克朗-热夫里耶、梅泰、普兰日和塞诺合并，这也是2017年法国唯一一个调整行政区划的省会城市，同时也是法国本土人口最多的新市镇。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 行政区划
Subsection: 街委会

根据阿讷西市政府官网，阿讷西市区由12个街委会组成（Conseil du quartier），各个街委会内部实行街区自治制度：
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 行政区划
Subsection: 现状

阿讷西是法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省的一个市镇，编号为74010，它也是上萨瓦省的省会。阿讷西下辖阿讷西区，隶属于上萨瓦省第一选区和上萨瓦省第二选区，管理阿讷西第一县、阿讷西第二县、阿讷西第三县和阿讷西第四县，同时也是大阿讷西城市圈公共社区的办公驻地。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将阿讷西及相邻的另外12个市镇设为阿讷西城市核心区，并将包括核心区在内的周边共59个市镇划为阿讷西城市区。自2020年起，阿讷西城市区被包含79个市镇的阿讷西城市辐射区代替。此外，根据法国国家统计与经济研究所（INSEE）的统计标准，阿讷西还被分为了50个"块区"（IRIS）。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 政治

阿讷西的现任市长为弗朗索瓦·阿斯托尔格先生，他是歐洲生態－綠黨的一名成员，在2020年的市政选举中获得了44.74%的支持率。在2017年法国大选的第一轮和第二轮选举当中，法国第25任总统马克龙在阿讷西分别获得28.68%和76.52%的支持率，均居所有候选人首位。以下为2017年新的阿讷西市镇成立时，各组成市镇的在任市长：其中，自二战后至新阿讷西市镇成立间，原阿讷西共有8位市长：在2015年以前，阿讷西是“中阿讷西县”、“东北阿讷西县”和“西北阿讷西县”的行政中心，而旧阿讷西也管辖一个同名的县。根据法国2015年出台的县级行政区划改革方案，法国县级行政区划单位仅保留省级行政选举功能，并且不再隶属于“区”。阿讷西管辖的两个县被重新划分为阿讷西第一县和阿讷西第二县，旧阿讷西县保持不变，并于2020年3月更名为阿讷西第三县；同时新成立了塞诺县（Canton de Seynod），并于2020年3月更名为阿讷西第四县。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 交通
Subsection: 公路

法国国家A41号高速公路呈南北走向经过阿讷西西部，设有“阿讷西中”（16）和“阿讷西北”（17）两个出入口可连通阿讷西市区，A410高速公路则由阿讷西北部向东引出，可连接博讷维尔。尚贝里－圣于连昂日内瓦、阿讷西－托农莱班、贝勒加德－于日讷和阿讷西－弗吕梅四条干线公路在此交汇，另有上萨瓦省省道D5线、D14线、D16线、D41线、D172线等在阿讷西境内交汇。阿讷西外环快速通道由D916、D1203和D3508三条道路组成，呈n字形环绕市区北部。奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区公共交通提供直达里昂的高速大巴车，车程在2小时以内；其下属的上萨瓦省城际客运提供前往塞塞勒、瓦尔瑟罗讷、阿尔贝维尔、托讷、大博尔南和日内瓦等方向的大巴车线路，沿途停靠途径大部分市镇。一些大型长途汽车公司则开行由阿讷西出发前往巴黎、马赛、格勒诺布尔等地的大巴车线路，并可联程中转前往法国及西欧各主要城市。阿讷西境内的道路由阿讷西市政府负责管理，其市区内有多处大型露天或地下停车场，一些道路亦可沿街停放机动车辆。2017年，73.2%的阿讷西家庭拥有至少一辆的私人汽车。2019年，阿讷西境内共发生各类交通事故32起，造成2人遇难，45人受伤。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 交通
Subsection: 铁路

阿讷西位于艾克斯莱班－阿讷马斯铁路上，该铁路纵贯上萨瓦省西部，是该省重要的铁路干线，已于1954年完成电气化改造。阿讷西站位于市区中部，老城区西北，该站最初建于19世纪末，1981年为迎接高速列车而新建了主站房，2012年改建成为一个综合性的客运交通枢纽。该站每天开行约6班直达巴黎的高铁列车，沿途停靠艾克斯莱班、马孔等地；此外该站每天开行数班前往瓦朗斯、尚贝里、格勒诺布尔、圣热尔韦莱班等地的区域列车，同时也是莱芒特快2号线（日内瓦－阿讷马斯－阿讷西）的南端终点站。在2016年以前，阿讷西停靠直达巴黎的夜班城际列车；而在2014至2018年间，法国国铁每周末还开行往返于阿讷西和马赛之间的高速列车；此外，自2019年12月起，阿讷西前往里昂方向的直通列车停止运行，乘客需要在艾克斯莱班联程中转。2018年，阿讷西站累计发送旅客数量达2,209,179人次，是法国铁路系统的a级车站。除阿讷西站外，普兰日站亦位于阿讷西市镇范围内，该站是一个无人看守的铁路乘降所，停靠莱芒特快2号线和少量前往圣热尔韦莱班方向的区域列车。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 交通
Subsection: 水运

阿讷西湖具有通航功能，船只可通往湖泊南端的杜萨尔，并可停靠沿湖的所有村镇，但由于该湖沿岸建有平行的公路，故其水运的主要目的为旅游观光；同时，出于对环境保护的考量，行驶于该湖的船只有严格的排污标准。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 交通
Subsection: 航空

阿讷西上萨瓦勃朗峰机场位于阿讷西市区西北，该机场由上萨瓦省工商会管理，仅供商务及救援使用，无常规客运航班。距离阿讷西最近的民用航空机场为日内瓦国际机场，位于阿讷西以北45公里处，该机场每天开行前往欧洲主要城市的航班。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

阿讷西城市公共交通（商业名称为“Sibra”）是当地的城市公交系统，也是一个政企合一的交通机构，由其所属的城市圈公共社区直接负责管理和运营。截至2020年11月，该系统共开行3条干线线路、4条常规线路、3条补充线路、8条街区线路和3条郊区线路，路网覆盖了阿讷西市区内的各个街区以及周边的主要市镇。1898年至1930年间，阿讷西曾有传统有轨电车运行，后因设施老化而停运。2019年6月，阿讷西曾提出现代有轨电车计划，后因2019冠狀病毒病疫情而搁浅。除公共汽车外，阿讷西城市公共交通还包括了公共自行车租赁（商业名称为“Véloency”）以及共享汽车服务。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 人口

2018年，阿讷西市镇人口数量为128,199，在法国排名第29位。其中男性60,791人，女性66,133人，75岁及以上人口占8.9%，外籍人口数量为30,736人，人口密度为9,392人/平方公里，当地居民被称为Annéciens（男性）或Annéciennes（女性）。2019年，阿讷西境内出生1,559人，死亡人口1,083人。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 经济

阿讷西是一个区域性的中心城市，上萨瓦省工商会总部所在地，后者为阿讷西及上萨瓦省内的居民提供职业培训、创业咨询等服务。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 经济
Subsection: 产业分布

阿讷西共有各类用人单位12,077家，其中98.31%为中小型企业（PME），平均历史为15年，行政、医疗及社会服务是当地的主要就业岗位类型。Sopra Steria（信息技术）、Entremont Alliance - EA SAS（奶酪生产）及NTN-SNR轴承厂（轴承机械）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为1,651,461,000欧元、1,095,853,900欧元和911,459,364欧元。在第一产业方面，阿讷西附近的农业产品以小麦农作物为主，其所在的阿尔卑斯山区是法国重要的畜牧业区域，随着阿讷西城市的扩张和农业机械化的推广，农业在当地的经济中所占比例逐年下降，2017年，原阿讷西市镇范围内的农业相关就业人数为264人，仅占总量的0.4%。在第二产业方面，阿讷西是阿尔卑斯山北部的工业中心，当地有机械、制药及食品加工等部门。2017年，阿讷西的工业及建筑业总就业人数为13,010，占总量的18.7%。NTN-SNR轴承厂是法国的一个跨国机械制造商，其总部位于阿讷西，在职员工数量接近三千，是当地规模最大的制造企业；Entremont Alliance则是当地一家奶制品加工企业，员工数量约1,600。在第三产业方面，阿讷西是法国重要的旅游业城市，其衍生的相关产业如酒店、交通、餐饮等在当地经济中占有重要比例，相关就业人数达34,400人，占总量的49.6%。阿讷西也是上萨瓦省的行政中心，当地建有一处大学城和一处公共医疗系统，法国主要的银行、保险、通讯及社会服务机构均在阿讷西设有分支，相关产业总就业人数为21,723，占总量的31.3%。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 经济
Subsection: 财政收入

2019年，阿讷西的财政收入总额为207,225,000欧元，财政支出总额为189,206,000欧元，当年的债务总额为58,274,100欧元。2020年，阿讷西共获得11,093,285欧元的国家财政补助，比上一年减少了0.03%。2017年，阿讷西的人均月收入总额为2,278欧元，其中高级职员为3,887欧元，低于法国平均水平（4,214欧元）；中级职员为2,286欧元，低于法国平均水平（2,353欧元）；普通职员为1,721欧元，高于法国平均水平（1,690欧元）。2017年，阿讷西境内的青壮年（15至64岁）失业率为10.4%，当地60.6%的家庭拥有纳税资格，平均纳税3,728欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

阿讷西隶属于格勒诺布尔学区。截止2019年1月1日，阿讷西境内共有11所幼儿园、43所小学、14所初级中学、5所普通高中、1所农业高中和6所职业高中。2018至2019学年度，阿讷西境内共有在校中等教育阶段学生6,714名。在高等教育方面，阿讷西市区东北部建有大学城，境内有多所高等院校及科研机构。萨瓦大学，全名为“萨瓦-勃朗峰大学”（Université Savoie Mont Blanc），是法国的一所公立大学，总部位于尚贝里，在阿讷西设有分校区，其下属的阿讷西大学技术学院和萨瓦大学综合理工学院部分专业在此授课。里昂天主教大学阿讷西分校自2020年起启用。格勒诺布尔政治学院在阿讷西也设有校区。此外，阿讷西境内还有两所私立高等学府：双萨瓦工业工程师学院和萨瓦-勃朗峰商业学校（IAE Savoie Mont-Blanc）。在科研方面，萨瓦大学下属的阿讷西粒子物理实验室是法国国家级研究院。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截止2019年1月1日，阿讷西境内共有全科医生198名、保健师319名、牙医133名、护士128名、耳科医生3名、眼科医生16名、皮肤科医生14名、助产士26名、儿科医生11名和妇科医生17名。境内共有药房44家、养老院15家、残疾人帮扶中心16家。阿讷西中心医院，全名为“阿讷西-热讷瓦中心医院”，是法国的一个区域性医疗机构，其主病区位于阿讷西市区北部的普兰日境内，设有床位733个，是当地规模最大的公立综合性医院。除此之外，阿讷西境内还有两处私立医院：阿讷西综合诊疗中心（Clinique générale Annecy）和阿讷西地区骨科医院（Clinique Ostéopathe du Bassin Annécien）。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2017年，阿讷西境内共有各类住房69,647套，其中13%为独立式居民区，主要分布于市区东部、北部和西南部边缘；85.5%为集中式居民区，主要分布于市中心、梅泰、塞诺和旧阿讷西西部。常住房屋占阿讷西市镇范围内居民建筑总量的88.1%。在住房保障政策方面，2017年，阿讷西境内共有11,715户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的9.2%，其中11,356份为房租补助。阿讷西的住房管理事务由其所在的城市圈公共社区负责，后者贯彻法国住建部的各类法律法规，并提供境内旧房改造、廉租房出租等服务。2019年12月19日，大阿讷西城市圈公共社区通过了其境内的《阿讷西地方住房计划》，为当地2019至2025年间的住房建设提供了发展方向和政策引导。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2019年，阿讷西境内共有各类实体商铺3,947家，其中餐厅614家、大型超市26家、杂货店31家、面包房83家、肉铺44家、书店38家、装饰品店13家、银行门店119家、美容美发店207家、汽车维修店172家。阿讷西的城南和城西北均设有大型购物中心。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2019年，阿讷西境内共有3家游泳池、33间体育馆、6座综合体育场、72处网球场、2处马术场、14处足球或橄榄球场以及18处篮球或排球场。截至2021年5月，阿讷西境内共有12家注册足球俱乐部。其中阿讷西足球俱乐部是当地的代表性足球队，该俱乐部成立于1927年，2021至2022赛季参加法国全国联赛（法丙）。其主场为阿訥西體育公園，建于1930年，2011年经过扩建后可同时容纳1.4万名观众，是当地规模最大的体育设施，也是一个多功能的体育中心。除足球外，阿讷西还有多个其它项目的团体俱乐部：阿讷西体育联盟是一家橄榄球俱乐部，2020至2021赛季参加法国丙级橄榄球联赛；阿讷西冰球俱乐部成立于1972年，2020至2021赛季参加法国冰球丙级联赛。阿讷西曾申请举办2014年和2018年的冬季奥运会，但未能胜出。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

阿讷西的环境事务由其所属的公共社区负责。2018年，阿讷西境内共有10家污染企业。2018年，阿讷西境内共有10家污染企业。同年的二氧化氮浓度平均值为30µg/m³、臭氧浓度平均值为44µg/m³、颗粒物平均值为21.7µg/m³。距离阿讷西最近的水质监测点位于滨湖韦里耶，该地的水体坤化物浓度为0.5µg/L、硝酸盐浓度为1.1mg/L，远低于法国国家标准。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

2014年，阿讷西及附近地区共发生各类案件4,023起，其中盗窃类案件2,601起，经济类案件376起，毒品交易类案件375起。阿讷西境内共有四个派出所和七处国家宪兵队。上萨瓦省消防总站（SDIS）位于阿讷西境内。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化

2019年，阿讷西境内共有4家剧场、7家电影院、1家博物馆和2家音乐厅。阿讷西市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 城市规划

阿讷西位于阿讷西湖北岸的一处山间冲积平原上，在工业革命以前，其城市范围仅限于蒂乌河两岸。铁路建成后，火车站所处区域附近迅速出现居民区，沿铁路平行向北延伸的布罗尼大街（Avenue de Brogny）成为阿讷西的城市新干线，两侧得以逐渐开发。20世纪初，罗讷大街（avenue du Rhône）、环城大道（boulevard de la Rocade）和甘必大大街（avenue de Gambetta）相继建成，围绕阿讷西老城西侧和北侧的环状通道逐渐形成，使得阿讷西城市逐渐向多个方向发展。阿讷西市区地势平坦，但当地并未形成棋盘状的路网，大部分街道没有明显的排列规律。在建筑和城市设施方面，相比同类型城市，阿讷西的各个功能区域分布相对较为紧密，其中当地开放式商业街区距离阿讷西老城仅一公里。除老城外，现代化的建筑物在阿讷西的绝大多数街区都有分布。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 建筑

阿讷西是法国艺术与历史之城，境内有多处法国国家文物保护单位，其中岛宫、阿讷西城堡、爱之桥、圣母往见圣殿等为当地的代表性建筑物。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 宗教

阿讷西是天主教阿訥西教區的首府，该教区下辖8个總鐸區和38个堂区，覆盖区域与上萨瓦省基本重合。其主教座堂为阿讷西圣伯多禄大教堂，现任主教为伊夫·布瓦维诺先生。在伊斯兰教方面，阿讷西阿卜杜勒·卡德清真寺（Mosquée Abd El-Kader d'Annecy）是当地主要的穆斯林活动中心，此外阿讷西境内还有14处小型清真寺，当地主要的穆斯林社区分布于市区北部的诺韦勒街区和市区西南的塞诺境内。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 旅游

阿讷西是阿尔卑斯山重要的旅游城市，因其独特的“依山傍湖”的城市景观而闻名，被称为“阿尔卑斯的威尼斯”，同时也被米其林旅游指南评为“三星级推荐”。阿讷西每年平均接待旅客数量超过250万人次，是当地常住人口数量的近二十倍。阿讷西标志性的旅游景点为阿讷西城堡，兴建于12世纪到16世纪，曾是日内瓦伯爵和日内瓦-内穆尔公爵的府邸。在数次毁于火灾之后，在17世纪被废弃，后来改建为兵营，直至1947年。1953年阿讷西市购买了这座城堡，修复后改造成“阿讷西城堡博物馆”；岛宫则是阿讷西老城区的一座三角形城堡，位于蒂乌河的中间，建于1132年，曾作为监狱使用。圣母往见圣殿及圣母往见修道院、阿讷西圣皮埃尔主教座堂、圣方济各堂、圣穆理思堂、阿讷西伯尔纳铎修道院、阿讷西大神学院均为宗教建筑，均已被列入法国历史遗迹。此外，位于蒂乌河畔人工开凿的运河之上的爱之桥连接战神广场和欧洲花园，也已成为一处城市景观。阿讷西的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，阿讷西境内设有1处旅游接待中心（Office de Tourisme），市镇范围内共有43家宾馆共计2,017间房间，另有2个露营地，可容纳共123辆露营车。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在阿讷西接收，法国电视三台下属的奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区频道在部分时段播出阿讷西所属区域的地方新闻。勃朗峰卫视是一家总部位于埃帕尼的地方卫视，其主要覆盖区域为萨瓦省和上萨瓦省。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 文化
Subsection: 活动

阿讷西自中世纪时就已成为这一地区的商贸中心，阿讷西老城每周二、五、日上午举办露天集市，而周边的梅泰、克朗-热夫里耶街区以及阿尔戈奈、圣若里奥等市镇亦有定期集市。除此之外，阿讷西每年还举办多个文化类节日：阿讷西威尼斯狂欢节（Carnaval Vénitien d’Annecy），每年3月举办。阿讷西湖国际马拉松比赛（Marathon international du lac d'Annecy），每年4月举办。阿讷西国际动画节，创办于1960年，每年6月举办。阿讷西意大利电影节，创办于1983年，每年6月举办。圣安德烈大集市（Foire de la Saint André），每年12月的第一个星期二举办。
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 对外交流

截止2020年11月，阿讷西共与三座城市互为友好城市，另与三座城市建立合作交流关系：
Title: 阿讷西 (Annecy)
Section: 相关人物

法国企业家、家乐福的创始人之一马塞尔·富尼耶出生于阿讷西。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: abstract

克恩顿州（德語：Kärnten，斯洛維尼亞語：Koroška），又译作克恩滕州或卡林西亚州，是奥地利最南面的一个州，位于东阿尔卑斯山脉，以其山脉和湖泊而闻名。首府克拉根福。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 名称

德语名称Kärnten出自凯尔特语“karantos”，意为友好的人，所以州名可以理解为“友善之地”。也有说法称州名来自居住在该州境内阿尔卑斯山地区的凯尔特人部落“Carni”，第三种说法称该名得自伊利里亚语“karant”，意为「岩石、峭壁」。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 地理

克恩顿州西面和东蒂罗尔州接壤，北和东北面为萨尔茨堡州以及施泰尔马克州，南面与斯洛文尼亚及意大利为邻。该州地理上被划分为上克恩顿，中克恩顿，下（西）克恩顿三部分。在下克恩顿的克拉根福盆地坐落着该州美丽的首府克拉根福，由于被众多的湖泊环绕，是一个著名的避暑胜地。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 经济

由于该州有20%的居民都从事于旅游业，因而失业率受季节的影响很大。建于克恩顿州最大河流drau的水电站解决了整个奥地利12%的电力供应。2018年，克恩顿州的国内生产总值（GDP）为209亿欧元，占奥地利经济产出的5.4%。按购买力调整后的人均GDP为33,000欧元，是同年欧盟27国平均水平的110%。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 人口

总人口559,404人（2001年）。绝大多数为日耳曼民族。在南部地区居住着一些斯洛文尼亚人（2001年：12,544人）。少数民族权利问题（双语学校，双语路标）常常引发激烈争论。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 历史

公元7世纪时为一独立王国，拉丁文名称为“Carinthia”。788年至843年为查理曼的法兰克帝国之一部。899年至927年属于巴伐利亚公爵，随后成为神圣罗马帝国直辖的领地。995年，阿达尔贝罗·埃本施泰因被封为卡林西亚边境总督，该家族统治卡林西亚地区至1122年，随后转归施蒂里亚公国。由于该家族男性后代绝嗣，1335年，该地区统治权转入哈布斯堡家族手中，称为卡林西亚公爵领地（Geschichte Kärntens， Duchy of Carinthia）。1804年该地区并入统一的奥地利帝国。第一次世界大战及第二次世界大战后，斯洛文尼亚及其后身南斯拉夫都曾试图吞并整个克恩顿地区，但遭到当地居民的抵制。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 政治

州立法机关是拥有36名议员的州议会，每5年选举一次。州议会所在地是克拉根福。执行机关是由州长领导的州政府。克恩顿州政府主要由七名成员组成：州长，两名副州长，四名顾问。克恩顿州是奥地利右翼的大本营。前州长（2005）是右翼著名领袖、原自由党（FPÖ），奥地利未来联盟（BZÖ）党魁海德尔。
Title: 克恩顿州 (Carinthia)
Section: 政区

克恩顿由2个拥有立法权的特别市和8个区组成。特别市：克拉根福维拉赫区：Spittal an der DrauHermagorVillach-LandFeldkirchenSt. Veit an der GlanKlagenfurt-LandVölkermarktWolfsberg
Title: 弗格森 (Ferguson, Missouri)
Section: abstract

弗格森（Ferguson）可以指：
Title: 弗格森 (Ferguson, Missouri)
Section: 地名

弗格森 (阿肯色州)弗格森_(愛荷華州)佛格森 (肯塔基州)佛格森 (密蘇里州)弗格森 (西維吉尼亞州)
Title: 弗格森 (Ferguson, Missouri)
Section: 人名

亚历克斯·弗格森，蘇格蘭足球运动员及教練，长期担任曼联主教练
Title: 凱瑟尼斯 (Caithness)
Section: abstract

凱瑟尼斯（英語：Caithness；蘇格蘭蓋爾語：Gallaibh [ˈkal̪ˠɪv]；低地蘇格蘭語：Caitnes；古諾斯語：Katanes），是英国蘇格蘭舊時設置的一個郡，也是一個郡尉轄區，位於大不列顛島東北端，1975年成為高地地區的一部分。這裡有着豐富的古代遺跡，現存100多個蘇格蘭石塔（不列颠铁器时代遺留的一種石制塔形建築物，發現於蘇格蘭地區），占所有已發現的蘇格蘭石塔的一半以上。凱瑟尼斯最初被诺斯人稱為“Katanes”（凱特尼斯），其中“凱特”是對一支皮克特人部落的稱呼（參閱：凱特王國），而“尼斯”則為古諾斯語中的“岬角”（突入海中的尖形陸地）之意，“凱特尼斯”意即“凱特人（居住）的岬角”。後來該名稱被英語借入，演變為“凱瑟尼斯”。
Title: 威爾梅特 (Wilmette, Illinois)
Section: abstract

威爾梅特（Wilmette）是美國伊利諾州庫克郡的一個城市，位於芝加哥市中心以北14英里（23公里）。據2010年美國人口普查，威爾梅特有人口27,087人。
Title: 于斯屈达尔 (Üsküdar)
Section: abstract

于斯屈达尔（土耳其語：Üsküdar）或譯斯库塔利（英語：Scutari，希臘語：Σκουτάριον）是土耳其伊斯坦布尔一个面积广阔，人口密集的市区，位于博斯普鲁斯海峡的安纳托利亚一侧，与艾米諾努区相对。大约五十万人口。此地最早由来自迈加拉的古希腊殖民者建立，名为克里索波利斯（希臘語：Σκουτάριον），而在几十年前，拜占庭城在海峡对面建立。12世纪，其更名为斯库塔利，名字来自于附近同名的皇帝宫殿。于斯屈达尔区是伊斯坦布尔最古老的住宅郊区，比博斯普鲁斯海峡对岸拥挤的欧洲一侧较为宽松，有许多居民到欧洲一侧上班或上学（于斯屈达尔便宜的房价和中心的位置吸引了大量的学生）。在高峰时间，在海滨，从渡船和摩托艇换乘巴士及专线小巴的人熙熙攘攘。于斯屈达尔也有海的气味，摩托艇和海鸥的声音，以及这个城市的最美的风景之一。 截至2006年，中心广场正在挖博斯普鲁斯海峡海底隧道，开通一条地下铁路。 渡轮码头后面的区域是一个繁忙的购物区，拥有许多餐馆（包括著名的Kanaat Lokantasi供应奥斯曼菜，橄榄油菜肴，和冰淇淋），还有许多重要的奥斯曼清真寺。但是，也有相对较少的咖啡馆，电影院，台球厅，和青年聚集的地点。私立的伊斯坦布尔商业大学，由商会所有，在这里有一个校园。
Title: 于斯屈达尔 (Üsküdar)
Section: 宗教

于斯屈达尔拥有180多座清真寺，其中有许多是古老的奥斯曼建筑，为了后宫妇女而建，由著名建筑师科查·米馬爾·希南设计。乘渡轮来到于斯屈达尔，首先可以看到在轮渡码头的两侧各有一个清真寺，都是由希南所设计。较大的一座是米赫里馬赫蘇丹清真寺，有时称为码头清真寺（İskele），由苏莱曼大帝的獨生女所建；较小的一座是谢姆西帕夏清真寺，由苏莱曼的一个大臣所建。Şemsi 帕夏清真寺庭院内有一座小型图书馆，人们可以在那里坐下，享受博斯普鲁斯海峡的海风。 稍向内陆去，介于艾哈迈德三世喷泉和Şemsi帕夏清真寺之间的是巨大的新皇太后清真寺，由艾哈迈德三世的母亲所建。从码头上山，在 Valideiatik 街区是老皇太后清真寺，由穆拉德三世的母亲所建，也是由希南设计。再向上去，是规模较小的Çinili 清真寺。在Karacaahmet公墓内是巨大的萨奇琳清真寺，2009年建成。 该区拥有数座基督教堂，包括东正教的先知以利亚（İlya Profiti）教堂（目前建筑建于1831年），亚美尼亚教会的施洗约翰（Surp Garabet）教堂（始建于1590年，目前的建筑建于1888年）、圣十字架（Surp Haç）教堂（1676年建，1880年重建）、光照者聖貴格利（Surp Krikor Lusavoriç）教堂（1835年建，1861年重建）和十二使徒（Surp Yergodasan Arakelots）教堂（建于1846年）。该区还有两座犹太会堂，均建于19世纪。
Title: 格兰茨帕斯 (Grants Pass, Oregon)
Section: abstract

格兰茨帕斯（英語：Grants Pass）是美国俄勒冈州的一座城市，約瑟芬縣县治，2020年為人口39,194人。位于梅德福以西北，5号州际公路途经当地。
Title: 格兰茨帕斯 (Grants Pass, Oregon)
Section: 友好城市

 俄羅斯鲁布佐夫斯克
Title: 萊克縣 (Lake County, Indiana)
Section: abstract

美國有十二個州的行政單位名為萊克縣 (Lake County)。以下的縣因位處 五大湖命名：萊克縣 (伊利諾伊州) (密西根湖)萊克縣 (印地安納州) (密西根湖)萊克縣 (俄亥俄州) (伊利湖)萊克縣 (明尼蘇達州) (蘇必利爾湖)其他:萊克縣 (加利福尼亞州)萊克縣 (科羅拉多州)萊克縣 (佛羅里達州)萊克縣 (密歇根州)萊克縣 (蒙大拿州)萊克縣 (俄勒岡州)萊克縣 (南達科他州)萊克縣 (田納西州)
Title: 拉夫金 (Lufkin, Texas)
Section: abstract

拉夫金（英文：Lufkin）位於美国得克萨斯州东部，是安杰利纳县的县治所在，面积69.5平方公里。根据美国2000年人口普查，共有32,709人，其中白人占59.92%、非裔美国人占26.58%、亚裔美国人占1.38%。
Title: 比肯 (Beacon, New York)
Section: abstract

比肯（德语：Bücken）是德国下萨克森州的一个市镇。总面积32.46平方公里，总人口2156人，其中男性1069人，女性1087人（2011年12月31日），人口密度66人/平方公里。
Title: 比肯 (Beacon, New York)
Section: 参见

下萨克森州市镇列表
Title: 瓜拉登嘉楼 (Kuala Terengganu)
Section: abstract

瓜拉登嘉楼（馬來語：Kuala Terengganu），舊譯瓜拉丁加奴，是馬來西亞登嘉楼州的首府，也是州内最大城市。瓜拉登嘉楼于2008年1月1日升格为大城市。如今，东海岸大道第二阶段也已连接到此。
Title: 瓜拉登嘉楼 (Kuala Terengganu)
Section: 人口

根據2020年馬來西亞人口普查，瓜拉登嘉楼市政厅辖区下共有375,424人，其中包括巫裔在内的土著为358,702人，华裔为8,970人，印裔为1,048人，其他族群为511人，以及非公民6,193人。
Title: 瓜拉登嘉楼 (Kuala Terengganu)
Section: 参见

马来西亚国家石油
Title: 烏爾齊尼 (Ulcinj)
Section: abstract

烏爾齊尼 （蒙特內哥羅語：Ulcinj/Улцињ，阿爾巴尼亞語：Ulqin 或 Ulqini）是位於蒙特內哥羅東南部烏爾齊尼市鎮内的沿海城市及其行政中心，與阿爾巴尼亞邊境接壤。根據2011年的人口普查，烏爾齊尼市區人口10,707（大部分為阿爾巴尼亞人），整个市镇有19,921人。烏爾齊尼的名稱源於建立城市的科爾基斯人。
Title: 烏爾齊尼 (Ulcinj)
Section: 人口

烏爾齊尼人口：1981年3月3日 - 9,1401991年3月3日 - 10,0252003年11月1日 - 10,828族群分布（2003年人口普查）：阿爾巴尼亞人 (72.14%)蒙特內哥羅人 (11.93%)塞爾維亞人 (7.44%)穆斯林人 (3.36%)波士尼亞克人 (1.46%)宗教（2003年人口普查）：伊斯蘭教 (79.86%)東正教 (10.7%)羅馬天主教 (10.7%)
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: abstract

新竹市是中華民國臺灣省的市，位於臺灣西北部。北邊、東北邊與新竹縣相連，西臨臺灣海峽，南鄰苗栗縣。新竹市為新竹都會區的中心城市，全市劃分為3個區，總面積約為104.1526平方公里，全境除南半部屬竹東丘陵外，其餘均為地勢低平的平原。新竹市古名「竹塹」，係源於平埔原住民道卡斯族「竹塹社」，建城於1718年，是北臺灣閩南人最早建立的城市。因九降風特別強盛，而又名「風城」。新竹市是全球高科技代工產業的重鎮，早在日治時期，1936年臺灣總督府在新竹市成立天然瓦斯研究所，是臺灣最早成立的工業研究機構，戰後先後經歷經濟部資源委員會天然氣研究所、中國石油公司新竹研究所、經濟部聯合工業研究所，至1973年起與聯合礦業研究所、金屬工業研究所合併設立工業技術研究院。1980年代初期復因新竹科學園區的設立，吸引大批國內與國際廠商的投資與高科技人力的移居，加速了臺灣高科技產業的發展。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 歷史

明治二十八年（1895年）台灣進入日治時期，新竹劃屬於臺北縣新竹支廳竹北一堡。三十年（1897年）改隸新竹縣。三十一年（1898年）廢除新竹縣，改隸台北縣新竹辨務署。三十四年（1901年）廢縣置廳，改隸新竹廳（しんちくちょう Shinchiku chō）。四十二年（1909年）廢除竹北一堡，劃歸於新竹區。大正九年（1920年）廢廳置州，廢除新竹區，改隸新竹州新竹街。昭和五年（1930年）升為新竹市。十六年（1941年）香山庄與部分舊港庄和六家庄併入新竹市。1945年台灣光復，新竹劃屬於台灣省新竹市。1946年新竹縣竹東區竹東鎮與寶山鄉併入新竹市，成為竹東區與寶山區。1950年新竹縣分拆出桃園縣與苗栗縣，新竹市劃屬新竹縣新竹市，同時自新竹市分出竹東區、寶山區與香山區，改制為新竹縣竹東鎮、寶山鄉與香山鄉。1982年新竹市與新竹縣之香山鄉合併，同時重新升格為台灣省新竹市。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 歷史
Subsection: 明鄭時期

新竹故名「竹塹」（臺灣話：Tek-chhàm），原為平埔族道卡斯族竹塹社社域。1626年西班牙統治北台灣後，曾有西班牙傳教士行至此地。新竹地區的開發要追溯到1661年鄭成功自金門揮兵、經過澎湖，向支配臺灣島的荷蘭東印度公司進軍，取得統治權後，大量的漢人來臺開墾，入台令部屬屯墾算起，主要屯田蓬山、後壠地區，勢力廣及竹塹。隸屬天興縣，並置通事管理「竹塹番社」。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 歷史
Subsection: 清治時期

康熙二十二年（1683年）臺灣納入大清版圖，二十三年（1684年）竹塹劃屬諸羅縣。三十年（1691年）福建省泉州府同安縣人王世傑獲准帶領親族180餘人與同安縣同鄉以暗街仔為中心向市區發展，同時向竹塹社族人取得土地墾植，廣興水利開發良田，形成閩南人移民聚落。雍正元年（1723年）配合北臺灣的開發，改隸新成立的彰化縣淡水廳。九年（1731年）淡水廳升格為散廳，由淡水撫民同知管理。十一年（1733年）淡水廳治從彰化縣沙轆移至竹塹，並以莿竹建城，自此竹塹逐漸成為北臺灣的政經中心。道光七年（1827年）進士鄭用錫等人呈請興建新城獲准，由淡水撫民同知李慎彝擘劃，於八年（1828年）淡水廳城開始改以磚石建造城牆與四座城樓。光緒元年（1875年）臺灣府分設二府，大甲以北設臺北府，分淡水廳為淡水縣、新竹縣與基隆廳，同時竹塹改稱新竹，淡水廳城成為新竹縣城。係取竹塹之「竹」，加「新」字而為新竹，意即新的竹塹城，仍以竹塹城為縣治。自此以後，竹塹城漸被改稱為新竹城，竹塹地區亦漸改名新竹地區。十三年（1887年）設立福建臺灣省，並分三府，新竹仍屬臺北府，同時分新竹縣南部成立苗栗縣。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 歷史
Subsection: 日治時期

1895年乙未戰爭中新竹成為抵抗日軍接收北台灣的重要據點。戰後總督府將福建臺灣省的3府1州改為3縣（臺灣府改為臺中縣，臺東直隸州降級歸臺南縣管轄），原府下轄的縣改為縣轄的支廳；臺北府新竹縣因此改為臺北縣新竹支廳管理，轄區約為今之新竹縣市與桃園市南側、苗栗縣北側。1897年新竹支廳升格為新竹縣，並擴大南側的轄區至今之苗栗縣南側，下轄數個辨務署，其中新竹辨務署的轄區已與今之新竹市差不多，並多管轄今竹北除了舊港（原稱竹塹港，竹北沿海）一帶。隔年新竹縣被廢，今之苗栗縣中南側地區併入臺中縣管理，其餘歸臺北縣所轄；而新竹辨務署轄區南擴大到臺中臺北2縣縣界和今之新竹縣（不含湖口新豐新埔關西）。隔年全台辨務署整併，新竹辨務署併入今湖口、新豐、新埔等地區。1901年廢縣置廳，基本上原辨務署直接變成一級的廳，新竹辨務署改為新竹廳，轄區不變。1909年苗栗廳廢廳，被併入新竹廳及臺中廳，新竹廳範圍擴大到約今之苗栗縣與新竹縣市；今之新竹市範圍約為新竹廳直轄（不設支廳地區）的新竹區（約今之東南西北四大路圍起來的地方）、樹林頭區（今北區和東區）、香山區。1920年廢廳置州，合併新竹廳、桃園廳為「新竹州」，州治設於新竹郡新竹街，新竹郡郡治亦設於新竹街；新竹街之範圍約為今之北區、東區不含南寮地區。1930年1月新竹街升格為新竹市，自新竹郡分出，置市役所，仍為州廳和郡役所之所在地。1941年合併香山庄全部及舊港、六家庄之一部分，擴大行政區域，下設25個區會協助推行市政。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 歷史
Subsection: 中華民國時期

第二次世界大战結束日本戰敗後，中華民國國民政府將新竹州改為臺灣省新竹縣，並接收新竹市役所，改為新竹市政府，隸屬於接管委員會，將原日治時期所設25區改為9區，同時接收原新竹州各郡役所。1945年10月30日改為台灣省新竹市，新竹縣縣治則改至桃園鎮，新竹市政府遷入原州廳辦公室；1946年將原轄的9區整併東、西、南、北、香山等5區，東區區公所設於中正路40號、西區區公所設於省立新竹醫院（今遠百）、南區區公所設於新竹寺（今南門公園）、北區區公所設於北門派出所。總面積約101平方公里，由於由日治州轄市改制的省轄市比起當時中華民國其他省份的省轄市，規模與人口都不足，因此同年將新竹縣竹東區的竹東鎮與寶山鄉併入新竹市成為竹東區和寶山區，總面積約209平方公里，為當時全台9個省轄市中面積僅次屏東市第2大，人口約120,000人則為第4多，人口密度則位列第6。1950年底實施地方自治，台灣省行政區劃重劃，新竹縣改劃分為桃園縣、新竹縣、苗栗縣等3縣，新竹縣、市合併，新竹市降為縣轄市，並將竹東、寶山、香山等3區自新竹市析出，改制為竹東鎮、寶山鄉、香山鄉，隸屬新竹縣，此時新竹市總面積約49平方公里。原新竹市政府辦公處改為新竹縣政府辦公處，新竹市公所址則置於中正路原東區區公所，1955年夏遷入林森路原縣立中學辦公（今中興百貨處），1975年再遷至民族路今東區區公所址。而東、南、西、北四區雖廢除，但仍作為新竹縣議會的選區劃分。1982年7月1日新竹市與新竹縣之香山鄉合併，再次升格為省轄市，並成立新竹市政府，初不設區，1990年11月1日，將市區依照自戰後以來劃分的議員選區，以原東區和南區選區為東區、北區和西區選區為北區、以及香山區並置區公所，正式分區治事。但東、南、西、北四選區仍繼續存在於今新竹市議會選區劃分。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 地理
Subsection: 水文

新竹市的河川由北而南依次為頭前溪、客雅溪、三姓公溪、大庄溪、頂寮溪、汫水港溪、海山川及鹽水港溪，均為由東向西流入海。其中除頭前溪發源於雪山山脈西麓外，其餘均發源於竹東丘陵。頭前溪流經本市北部邊界於南寮北側入海，水系全長63.04公里，為新竹市、最大的河川，也是形成新竹平原的兩大主要沖積源之一。中、下游建有許多水利工程，以灌溉包括本市在內的新竹平原農地。客雅溪發源於竹東丘陵，全長約24公里，流經本市鬧區南側而於罟寮附近入海。鹽港溪也是發源於竹東丘陵，流經本市最南端的內湖地區而於灰窯附近入海。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 地理
Subsection: 氣候

新竹市属于海洋性副热带季风气候，全年有雨，但夏冬兩季較易缺水，夏季的降水貢獻，主要來自在西太平洋形成的颱風，其次是午後對流雨，冬春兩季以鋒面雨較多。全年無雪，在2016年1月24日有下雪花的紀錄。（雖氣象局稱其為冰霰，但其實許多市民撿到完整的雪花）竹風蘭雨是台灣北部秋冬的氣候特色，自苗栗縣到新北市為風區，新北市到宜蘭縣為雨區，兩者交界大約在淡水、八里一帶。新竹市於5、6月梅雨季時，總雨量時常為彰化以北半個台灣之中，相對較高的，與其特殊地形有關。除冬季東北季風肆虐時，風寒效應造成之低溫，新竹市全年氣候相當平和、舒適。春季受大陸冷高壓影響，仍盛行東北風，偶有南風，偶有暖濕氣流交會之平流霧。春末時新竹市處於相當舒適的季節。夏季前期盛行西南風，後期受太平洋高氣壓北移、西伸影響，地面風場轉吹東南風至東風，吹偏南風時易有午後雷陣雨，偶有颱風侵台出現大量的降雨。秋季盛行風逐漸轉為東北風，風場轉向時，配合天氣系統影響，吹強烈東風時，受地形影響產生作用，溫度偏高，仍有颱風帶來降雨之機會。冬季盛行東北風，常受大陸冷高壓影響，溫度偏低，於高壓東移出海時，溫度回升，地面風場轉東風時，放晴機會較高。於12-2月時，由於強烈大陸冷氣團的來襲所形成的數波寒流影響，常有數天因輻射冷卻效應使清晨低溫異於正常。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 地理
Subsection: 族群分佈

1926年的普查統計中，顯示出新竹市區閩南移民對於廣東移民擁有壓倒性的人口優勢。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）早期的大新竹地區（今桃竹苗地區）原本是台灣原住民竹塹社（為平埔原住民中道卡斯族的一支）的傳統世居地，周遭的山區則有賽夏族、泰雅族分佈。在漢人開始移居台灣之後，因市區有大面積耕作田園，多次大規模閩客械鬥，客家人侵犯市區的閩南人，在幾波的攻擊無法進犯下，退居新竹郊區、中壢地區和苗栗山區等地，民國三十九年（1950年）8月，新竹市廢除省轄市資格降為縣轄市,客家人當地方行政首長，民國71年（1982年），新竹再次改制為省轄市前夕，大量拋售市府資產(案例:新竹州圖書館)，造成日後地方選舉上壁壘分明的態勢。市區與竹塹城周邊與沿海以閩南人主要的移居地區，客家人則多分布於大新竹郊區。現今新竹市還是以閩南人為多數，但比例相對以往下降，而客家人居次，及民國38年後來台佔有一定比例的外省人共融的城市。今日的新竹市，客家人與外省人，多數分布在本市的東區，閩南人主要分布於北區及香山區。另外，依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究，新竹市市區閩南人60%多，客家人口占25%，其他占10%多。在其它行政區比例，東區的閩南人55%、客家人口占37%，香山區閩南人70%、客家人口占21%，兩區被列為臺灣客家文化重點發展區。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 區劃人口

新竹市在民國三十四年（1945年）改制為省轄市，初分為九區:55－56，後於民國三十五年（1946年）改劃分為東、西、南、北、香山五區，同時竹東、寶山自新竹縣劃入，併為竹東區、寶山區:56。民國三十九年（1950年）調整行政區域，新竹市改為東、西、南、北四區及香山、竹東、寶山等一鎮二鄉:66－67。民國四十年（1951年）將東、西、南、北四區撤銷為一個縣轄市:67。民國七十一年（1982年）與香山鄉合併升格為省轄市後，行政區劃於民國七十九年（1990年）行政區再度劃分為東、北、香山等三區:69，在區與里之間設有「聯里」以促進生活圈相近的里發展；東區、北區各設有六個聯里，香山則設有三個。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 政治
Subsection: 市政組織

新竹市政府是新竹市的地方自治行政機關，在中華民國政府架構中為市自治的行政機關，並負責執行中央機關委辦事項，新竹市的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。市長由全體市民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。新竹市政府並置市政會議，為市政最高決策機構，在市長及副市長之下，設有15個一級單位、6個所屬一級機關、3個區公所、18個所屬二級機關、46所各級學校、1所幼兒園。新竹市市長是新竹市政府之行政首長，負責綜理市政，並指揮、監督所屬職員及機構，本屆市長原為台灣民眾黨籍的高虹安；2024年7月26日因貪污案一審有罪而被停職，由同黨籍副市長邱臣遠代理市長職務。新竹市議會是新竹市的立法机关，代表新竹市全體市民立法和監察市政。市議員由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。新竹市議會共有23位市議員，分別為第一選區12席市議員、第二選區4席市議員、第三選區2席市議員、第四選區9席市議員、第五選區6席市議員、第六選區1席市議員，議長、副議長由34位市議員互選產生。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 政治
Subsection: 選民結構及政治勢力

新竹市位於台灣西北部沿海地區，於1982年升格為省轄市。隨著新竹科學工業園區設立，吸引了大批國內與國際廠商的投資，及許多高科技人力移居，帶動新竹市的發展與人口成長。。新竹市原本為泛藍基本盤極高的地區，泛藍領先泛綠十幾個百分點左右，唯近期呈現泛綠領先的態勢。由於經濟與都市化的發展，及高學歷人口的流入，本市傳統地方派系也隨著式微，轉由政黨、理念、宗親主導當地選舉。該市選舉史上，政黨光譜相當多元，執政權曾在藍綠間數度輪替，黨外力量亦曾潮起潮落。1980年代初期，新竹市曾為黨外重鎮，「施家班」勢力如日中天。在全盛時期，家族成員曾同時掌握市府、及本市唯一一席省議員。經過激烈競爭，國民黨遲至1985年，方首度奪得執政權。民進黨亦於1990年代末期，首度奪得市長寶座。親民黨則於2001年中華民國立法委員選舉時，一舉超越藍綠陣營，高居各黨得票之首。2010年至2018的年市議會龍頭，更是由第三勢力，無黨籍「新民意問政聯盟」掌握。2018年至2020年間，中國國民黨為議會多數黨。該市立法委員選舉按中華民國現行選制，全境同屬一個立法委員選區新竹市選舉區，得選出一位立法委員。現任新竹市選舉區所選出的立法委員是2024年中華民國立法委員選舉選出的中國國民黨籍鄭正鈐。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 政治
Subsection: 選民結構及政治勢力

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Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 政治
Subsection: 司法暨檢察機關

臺灣新竹地方法院是新竹地區的司法機關，屬於普通法院，當地居民之民、刑訴訟和審理由該機關辦理，其上訴法院為臺灣高等法院。臺灣新竹地方檢察署是新竹地區的檢察機關，為當地檢察官執行檢察事務之執行機關。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 政治
Subsection: 城市獎項、榮譽、國際會展主辦

新竹市為2010年第七屆世界科技城市聯盟的主辦城市。開幕典禮位於新竹之心迎曦門廣場，迎賓晚會位於青草湖。會場位於國賓大飯店新竹館、煙波大飯店湖濱會館和交通大學校區。主題為面臨全球氣候變遷之科技城市應對經驗及策略。大會正式官方語言為英語。日期為2010年9月1日至2010年9月4日。全球共三十四國、六十七個城市、學校、研究機構的外賓參加這次科技城市大會。台灣第一次舉辦的國際城市會議。新竹市於2020年10月1日至10月11日舉辦台灣設計展；原定將於2021年2月26日至3月7日舉辦台灣燈會，但為了避免COVID19(新型冠狀病毒)擴大傳染，新竹市政府緊急停辦2021台灣燈會。新竹市在全球化與世界城市研究網絡（簡稱GaWC）發表的2020年世界級城市名冊中被定義和歸屬於Sufficiency（自足）級別的國際城市，但在2022的名冊中被除名。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 經濟
Subsection: 稅收

106年度 (2017) 台灣各縣市所得稅排名統計資料：新竹市東區關新里的所得總額中位數高達252.9萬，比台北市2017年度之冠文山區政大里的121.3萬高出許多，成為該年度的全台之冠。
Title: 新竹市 (Hsinchu)
Section: 經濟
Subsection: 統計

2016年6月，15歲以上之民間人口約有35萬4千，勞動力有21萬2千，就業者有20萬4千，失業者8千，非勞動力14萬2千，勞動力參與率60.0%，失業率3.9%。