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Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 音乐

科隆有众多著名的交响乐团和室内乐团。科隆居策尼希乐团是1857年成立的。从1888年开始这支乐队由市政府管理。它是歌剧院的伴奏乐团，但也举办自己的音乐会。康拉丁·克莱采尔、赫尔曼·阿本特罗特、君特·万特等著名指挥曾经为乐队指挥。科隆第二有名望的乐队是科隆西德广播交响乐团。这支乐队是1945年成立的。著名的室内乐队有科隆古乐合奏团（1985年成立）、科隆古乐团（1973年成立）等。科隆有众多合唱团，仅科隆大教堂就有四支合唱团。科隆的业余合唱团也非常活跃。许多合唱团有自己的背景和重点。科隆音乐学院是欧洲最大的音乐学院。莱茵音乐学校则在市内多处为儿童和青少年提供学习音乐的机会。最重要的音乐厅是科隆爱乐厅，这个大厅里演奏的从古典音乐、现代音乐、爵士乐、流行音乐，范围非常广。其它重要的演奏地还有科隆竞技场等。在西德广播公司和德意志广播电台的广播厅里也定期举办音乐会。西德意志广播电视台除其交响乐团外还有一个大乐团，它是欧洲水平最高的大乐团之一。市内的爵士乐厅里演奏各种爵士乐。至今为止在中世纪的舞厅居策尼希音乐厅里还有音乐会举办。通过狂欢节科隆保留了特有的民族音乐。这个狂欢节特别的民族音乐与一般的德国民族音乐有所区别。其歌曲几乎全部是用科隆方言唱的，其风格融合了通俗音乐、流行音乐和摇滚乐的因素。在德国没有另一个城市里会有这么多地方歌曲被演奏。在这个传统的带动下市内也出现了一些与狂欢节无关的民族乐队。近年来市内还有几个無伴奏合唱的乐队重现。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 文学

歌德、海因里希·海涅、保罗·策兰等著名德国作家均曾经在科隆写作。诺贝尔文学奖获得者亨利希·伯尔是科隆人。市内的文学设施经常聘请世界各地的著名文学家访问科隆。当地的书店、咖啡馆、酒店往往会举办阅读会、签名等活动。除大的出版社如基彭霍伊尔&维驰出版社外科隆还有众多小出版社。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 博物馆

科隆最著名的博物馆为路德维希博物馆（现代艺术）、瓦尔拉夫-里夏茨博物馆（中世纪和古典艺术）和罗马日耳曼博物馆（罗马时代和中世纪初期考古）。其它重要博物馆有：爱克发历史摄影馆（历史照片）德国体育和奥林匹克博物馆科隆大教堂藏宝室芬芳博物馆大主教教省博物馆货币历史博物馆巧克力博物馆凯特·珂勒惠支博物馆狂欢节博物馆科隆市博物馆（城市历史）应用艺术博物馆东亚艺术博物馆施纽特根美术馆（中世纪宗教艺术）
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

科隆的老城及其周围地区在第二次世界大战中几乎完全被毁，重建时虽然街道走向和原来的名称基本被保留，但是现在的建筑几乎全部是1950年代的格式。只有少数幸免的和因为其巨大意义被重建的是老风格的建筑。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=在整个内城区里到处均有罗马时代的遗迹，部分位于地下停车场和地窖中，有些只能通过电梯看到。地上的遗迹包括城墙的一部分。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=一些重要的中世纪民用建筑被保存下来或者被重建。其中包括市政大厦、大仓库、居茨尼赫音乐厅等。中世纪城墙的部分也被保留，其中包括多座城门。尤其老城的马丁区中大多数建筑实际上是战后重建的，而不是古代的建筑物。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=科隆的要塞位于今天市区的最外层。今天部分碉堡还可见。科隆的新城建于1880年至约1920年间，位于中世纪城墙与要塞之间，当时是总体设计的，是德国这样总体设计的市区，它环绕老城，其中的风格从历史主义、新艺术运动一直到表现主义。但是在大战中被毁严重，战后又被拆除许多。今天只有部分地区还能够体现出当时的状况。此外今天这里也不仅仅是居民区了。许多文化中心和商业企业（以艺术和饮食为主）也在此立足。比较有代表性的有南城、大学区和比利时区的部分建筑。新城北部的圣安妮丝教堂是典型的莱茵新哥特式建筑。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=在1920年代里当时的市长康拉德·阿登纳在科隆建筑了数幢非常重要的建筑。博览会以及博览会塔是砖结构的表现主义建筑，建筑内部是一个钢骨架，外部用砖做成表面和装饰。市内环上的汉莎大厦也是同样风格。1924年时它是欧洲最高的建筑。科隆大学的建筑是至1929年建成的。在1920年代科隆市内还建造了许多居民楼，一些市区是那个时候按照新市鎮的结构形成的。纳粹时期曾经有过拆除大多数市内建筑建造巨大的集会广场的计划，但是这些计划均没有实现。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=美军，后来英军军事政府从1945年开始重建基本上被毁的科隆市。最初计划完全重建内城为一个适合汽车的城市，但是这个计划没有被实现。今天的街道基本上沿着过去的街道建造，而且比较狭窄，少数比较宽的大街通入市中心。当时最急迫的任务是提供便宜的住房，因此许多快速新建的宿舍外观平凡一致。只有少数特别的建筑物使得科隆在1950年代成为一个榜样城市。尤其大教堂附近的建筑群是一个标榜。1967年科隆最繁华的商业街被改为步行街。1960和1970年代的建筑大多以毫无修饰的混凝土为主，80年代后情况才有好转。科隆电视塔建成后人们开始重视内市区的建设。1986年建成的科隆爱乐大厅和路德维希博物馆为科隆的市容带来了特殊的现代化风味。同时通过建造地铁减轻了内市区的交通状况。1990年代在原来的货物火车站建造了科隆信息科技园，在莱茵河右岸建造了科隆竞技场。瓦尔拉夫·理查尔茨博物馆和世界住宅区是内市区最现代的建筑的代表。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=科隆最重要的标志是哥特式的大教堂圣彼得和玛丽亚。它的建筑时间共约600年，一直到19世纪才完工。在这座教堂里保存有东方三博士的遗骨。这使得科隆成为一个重要得朝圣地。它们今天被陈放在一个12世纪末或13世纪初造的金盒子里。在文化史中同样重要的是市内的12座罗曼式教堂。这些教堂大多数在二战中受到严重破坏，其修复工作一直到1985年才完工。除此之外科隆内市区还有数座哥特式和巴洛克式教堂。直到1802年为止新教徒不准在科隆市内从事神事，因此科隆市内莱茵河左岸的新教教堂大多数是1802年后转用的，少数是后来新造的。在科隆外围的市区内也有现代教堂建筑。科隆市内还有两座教堂的废墟，现在被结合在市容中了。在科隆新城和周边城区里还有其它许多小的罗曼式、哥特式和现代教堂。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑

=科隆市区内共有八座跨越莱茵河的桥梁，两座铁路桥、两座高速公路桥和四座公路桥：霍恩索雷伦桥是一座铁路桥，它是市内最显眼的大桥，也是欧洲轨道车辆量最高的桥梁南桥也是一座铁路桥，它被建造来减轻霍恩索雷伦桥的交通量罗等基兴高速公路桥位于市区南部位于市区北部的高速公路桥没有特别的名称，它与罗等基兴高速公路桥是科隆的高速公路环跨越莱茵河的地方市内的四座公路桥建筑各异：塞维林桥是一座斜拉桥动物园桥缪海姆桥是一座悬索桥道依茨是战后最早修复的莱茵河桥，1947年修复后后来又被扩建过一次
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 公园和绿地

在莱茵河左岸的市区里科隆有内外两道绿环。内环长七千米，数百米宽，共约120公顷。它是第一次世界大战后按照凡尔赛条约被拆除的要塞内环的原址。第二次世界大战中的废墟被堆积在这里形成了一座约25米高的小山。内绿环中有25个树种、绿地和多个池塘。外绿环原本是要塞的外环，本来计划中这个外绿环应该完全围绕科隆市，但出于经济原因这个计划没有实现。这座绿环是在1920年代建成的，面积约800公顷。莱茵河右岸的要塞也尽可能地改造为绿地了。科隆最美丽和最古老的公园是5公顷大的城市公园。公园里的饭店也已经有100多年历史了，现在里面还有一个爵士乐俱乐部。市南的人民公园也已经有一百多年历史了。夏季天气好的时候会有许多人来此野餐，还会有许多艺人在这里奏乐或者杂耍。这个公园里也常常举办文化活动，比如橘园中常演戏。广岛长崎公园位于一座小丘上，这座小丘也是用二战后清理出来得废墟堆积起来的。它是大学生喜欢聚会的地方。公园原来没有名字，这个名字是2004年8月7日授予的。科隆市内和周边市区中还有一些有意思的公园。1881年沿原来中世纪城墙建造的环城路上有多处类似公园的绿地。二战后这些绿地多被取消或改变，只有城市西部还保留着过去的样子。科隆的动物园和植物园以及1959年联邦花园展览的遗址也值得一观。科隆市北的湖泊地区是重要的近郊休闲地，湖上可以游泳、潜水、钓鱼、风帆、划船等，湖边的街道上可以滑旱冰。离科隆不远的莱茵兰自然公园也被称为“科隆的第三绿环”，它也是重要的近郊休闲地。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 体育

德国科隆是一座体育气息浓郁的城市。拥有世界上首屈一指的体育大学Deutsche Sporthochschule, Koeln。其体育经济与管理、运动训练、康复与预防、休闲体育等专业在体育领域享有盛名。德国最高级别的足球教练员进修机构也设在德国体育大学。科隆有许多职业和业余运动队以及协会。一下为一些知名的：足球：科隆足球俱乐部一级方程式赛车：丰田车队冰球：科隆鲨鱼队美式足球（NFL Europe）：科隆百夫长队科隆最大和最有名的足球场是萊茵能源球場。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 夜生活

尤其在周末科隆市内到处都是市民和游客。许多各种风味和针对各种钱包大小的迪斯科、酒吧、夜总会里到处都有年轻人和学生。尤其老城区的大学生区非常吸引人。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 狂欢节

科隆狂欢节在市内也被称为“第五季节”，每年于11月11日11時11分正式在老市场上开幕。不过在除夕之前基本上没有什么活动。新年过后到处开始举办会议和其它活动，一直到大齋首日传统地以吃鱼结束。狂欢节期间各狂欢节俱乐部会召开舞会和所谓的“官方”盛大会议（Prunksitzung）。参加这些盛大会议的主要是比较老年、比较保守的人，往往许多政界和商界名人会参加。在过去数十年中也有人开始反过来举行针对这样的盛大会议的运动。他们举办的“牢骚会议”已经成为科隆狂欢节期间最赚钱的活动了。许多酒吧也效仿举办类似的小型活动。狂欢节的顶峰是从女人狂欢节（周四）开始到玫瑰星期一后的星期二的六天街头游行和狂欢。在这段时间里科隆市内所有的政府机关、学校、商店全部关闭。街上有许多人化装游行。各个市区也有其自己的游行。科隆狂欢节的一个特殊之处是所谓的“幽灵游行”。幽灵游行本来是一个比较老的传统，后来被遗忘了。1991年由于海湾战争爆发各大狂欢节俱乐部取消了狂欢节游行。民间对此举不满的人自发在夜间组织了游行。从此这个传统复苏。在安全得以保障的地方科隆市甚至关闭路灯来加强其效应。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 定期举行的活动

狂欢节科隆之光（莱茵河上的音乐会和烟火）克里斯多佛街日（骄傲遊行，七月的第一个周末）环城路节（科隆最大的音乐节）马拉松赛（九月）国际科隆幽默节科隆音乐三年节科隆文学节科隆流行文化节春季游乐场秋季游乐场
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 文化和名胜
Subsection: 饮食

科隆的地区特色饮食历史悠久，当地的特产往往与外地进口的、有时珍奇的食物混合。作为一个重要的欧洲商城很早以前在科隆的厨房里就开始使用鲱鱼、淡菜和各种调料了。中世纪时莱茵河里盛产鮭魚，当时鮭魚是穷人吃的，而鲱鱼则是富人吃的。直到今天当地还有使用苹果、洋葱和酸奶做的莱茵式的鮭魚。莱茵式淡菜也是一种重要的当地菜。莱茵兰菜的一个特色是将鲜味与甜味伴在一起。由于当地土质和气候优良，因此科隆菜里蔬菜也非常重要。科隆菜里酸甜的代表是莱茵式醋烩牛肉，本来是使用马肉，加上许多葡萄干烧成。另一个代表菜是天和地，这道菜是将马铃薯（地）泥与苹果（天）泥混在一起做成的，配上血肠食用。蔬菜里地位最高的是皱皮椰菜和莴笋。在科隆食品业中啤酒店有非常特别的作用。本来这些店铺只是啤酒厂卖酒的地方，但是后来却发展为科隆市民最重要的饭店了。除上述菜肴外有代表性的还有蛋炒火腿、德国烤蹄膀、猪手、马铃薯泥饼等。由于这些菜肴的制作复杂，因此在一些酒店里只在一定的日子里才吃得到这些菜。其它伴酒的小吃有牛肉泥饼、血肠等。当地的科隆啤酒总是新鲜的直接从啤酒桶里打出来的，每瓶总是0.2升。当地的点心最有特点的是一种被称为Mutze的甜面食，以及其它各种主要添加苹果和李子的蛋糕，作为糖浆当地人喜欢使用甜菜浆。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 经济和基础设施

科隆经济中最重要的行业是食品业、汽车制造业、化学工业和媒介。但是科研、管理、博览会、保险业、银行业以及大公司的管理部门等在市内也是重要的经济行业。此外旅游业也是科隆的重要经济来源。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 经济和基础设施
Subsection: 博览会

最有名的在科隆召开的博览会有：Gamescom, 年度游戏交易展览会科隆食品展览会（Anuga），食品工业专业博览会德国视讯影像科技展（Photokina），重要的影像工业专业博览会科隆国际艺术展（ART Cologne），现代艺术专业博览会国际自行车和摩托车展览会（IFMA）
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通

科隆市内公共交通工具包括捷运、有轨电车和公共汽车，价格都是同一票价，与周边地区的公共交通也相同。科隆波恩机场位于市区东南角，它是德国货运量最高的机场之一（2005年65万吨），联合包裹服务公司使用这座机场作为其欧洲基地，许多廉價航空公司也适用它作为中枢（2005年客运量为940万人次）。从1994年开始它的正式名称为“康拉德·阿登瑙机场”。科隆波恩机场与莱比锡哈雷机场是德国唯一两座没有夜间飞行限制的机场。目前从这里有飞往38个国家的139个机场的班机。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通
Subsection: 公路

以下高速公路通过科隆市区或者在很近的地方经过，组成科隆的环城高速公路：1号高速公路（从特里尔通过科隆通向多特蒙特）、3号高速公路（从法兰克福通过科隆通往奥伯豪森）、4号高速公路（从阿亨通过科隆通往奥尔珀）、57号高速公路（从科隆通往杜伊斯堡）、59号高速公路（从波恩通过科隆通往杜塞尔多夫）和555号高速公路（从波恩通往科隆）。此外以下联邦公路通过科隆：8号、9号、51号、55号、59号、264号、265号和506号。1985年，联邦德国科隆市南面的一条高速公路上发生一起重大交通事故，155辆汽车撞毁烧毁，11人死亡，41人受伤，这是德国历史上最严重的高速公路事故。科隆市内有约1200辆出租汽车。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

其它周边欧洲国家与科隆的铁路连接也很方便快捷。例如，科隆火車總站（Köln Hauptbahnhof）有开往布鲁塞尔／巴黎／阿姆斯特丹標槍女神高速列車，每日发车6次，科隆－巴黎的行程车行时间为3小时50分钟，科隆－布鲁塞尔车行时间为2小时16分。乘客在布鲁塞尔还可以乘坐欧洲之星到达伦敦。科隆中心火车站是德国西部的铁路枢纽。从这里有通向各地的火车，比如特里尔、阿亨、巴黎、门兴格拉德巴赫、诺伊斯、杜塞尔多夫、伍珀塔尔、锡根、法兰克福，沿莱茵河两岸各有一条南下的铁路。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通
Subsection: 其他

跨越莱茵河的悬索缆车於1957年建造完成。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通
Subsection: 公共设施

众多德国联邦政府、州政府以及市县政府机关、研究所等的住址位于科隆。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 交通
Subsection: 法庭

科隆市内一共有八座法庭，其中包括上述法庭和专业法庭。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 媒体

媒体行业在科隆有三至四万职员，科隆与柏林、汉堡、慕尼黑并列为德国最大和最重要的媒体城市。仅西德意志广播电视台在科隆就有3500名职员，科隆是其总部。此外爾特乐、Super RTL、VOX、一些广播电台以及许多小唱片出版社的总部也在科隆。科隆还有一个本市的电视台。重要的媒介设施包括科隆媒体艺术学院、科隆国际电影学校等。北莱茵-威斯特法伦有专门的电影业资助系统。尤其在比利时区里有许多小的电影制片公司，不过这些公司大多不自己拍电影，而是为大公司提供专业的技术服务。科隆信息科技园占地20公顷，有17.4万平方米的办公面积，科技园中现有约250个公司、5000名左右职员，其中60%在媒体和通讯业工作。另一个重要的媒体区是媒体中心，在这里有许多艺术家和公司工作，其中包括一些电视摄影场地。在科隆市西北有欧洲最大的电影摄影场地，它位于一个过去的军用机场上，占地35公顷，上面有20个拍摄场地，有些有30米高的顶棚。在市西南还有另外一个大的拍摄场地。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 人物
Subsection: 名誉市民

目前科隆共有23位名誉市民。此外科隆还有一个非官方的名誉市民，这个称号是由一个对官方选择名誉市民不满的协会提出的，目前有两名非官方名誉市民。
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 人物
Subsection: 著名市民

著名科隆市民列表科隆大主教列表
Title: 科隆 (Colon, Michigan)
Section: 性交易合法性

科隆是德国最早（2001年）明确对卖淫和其他性交易规范管理的城市。在科隆北部隆格里希区，科隆政府规划出约一个足球场大的地方统一管理从事卖淫的妇女，给他们提供必要的帮助和安全保障。科隆政府这一易的管理办法。通过有效地管理，最大限度保障从事色情服务的妇女的个人人身安全和权益。
Title: 總社市 (Sōja)
Section: abstract

總社市（日语：総社市／そうじゃし Sōja shi */?）是位於岡山縣中央部的城市。西部和北部位於吉備高原，南部則是丘陵地形，主要市區位於中央高梁川週邊的盆地。當地曾是吉備國的中心地區，吉備分國後成為備中國的國府，也因為市內的總社而以此為當地命名。由於總社市鄰近三菱汽車的水島工廠，境內有許多汽車相關產業的工廠，成為當地最主要的產業。可爾必思、山崎麵包、鈴木株式會社等企業也有在當地設廠。被認為是桃太郎故事起源的吉備津彦命和鬼神・溫羅之間的戰爭，傳說中溫羅的居城「鬼之城」遺跡便位於此處。
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 历史

在5世紀之前，曾是可以與大和王權匹敵古代王國吉備國的政治中心，當時吉備國的勢力包括了現在岡山縣、廣島縣東半部、兵庫縣西部以及瀨戶內海上的島嶼。663年白江口之战大和朝廷軍大敗之後，在九州及西日本建了大量的山城以預防新羅和唐的進攻，轄區內的鬼之城被認為是在這時期所築。奈良時代吉備國被分割後，繼續成為備中國國府所在地 。江戶時代先後曾經成為備中松山藩、旗本蒔田氏、淺尾藩、岡田藩、足守藩、岡山藩支藩生坂藩（岡山新田藩）、三須知行所、寶福寺的領地。
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 历史
Subsection: 年表

1889年6月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：賀陽郡：總社村、服部村、阿曾村、淺尾村、池田村、曰美村、富山村。下道郡：新本村、山田村、久代村、下倉村、水內村、秦村、神在村。窪屋郡：常盤村、三須村、清音村、山手村。1896年2月26日：總社村改制為總社町。1900年4月1日：賀陽郡和下道郡合併為吉備郡窪屋郡和都宇郡合併為都窪郡。1908年2月11日：總社町和淺尾村合併為新設置的總社町。1951年4月1日：神在村和服部村被併入總社町。1952年4月1日：下倉村、水內村、日美村、富山村合併為昭和町。1954年3月1日：秦村和三須村被併入總社町。1954年3月31日：總社町、新本村、山田村、久代村、池田村、阿曾村、常盤村合併為總社市。1972年4月22日：昭和町被併入總社市。2005年3月22日：總社市、山手村、清音村合併為新設置的總社市。
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 行政

歷任市長竹內洋二（2005年4月18日〜2007年9月3日，任期中因牽涉弊案辭職）片岡聰一（2007年10月14日〜現任）
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道伯備線：（倉敷市） - 清音車站 - 總社車站 - 豪溪車站 - 日羽車站 - 美袋車站 - （高梁市→）吉備線：（岡山市） - 服部車站 - 東總社車站 - 總社車站井原鐵道井原線：總社車站 - 清音車站 - （倉敷市→）
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路岡山自動車道：岡山總社交流道
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 觀光資源
Subsection: 景點

鬼之城備中國分寺寶福寺作山古墳豪溪雪舟誕生地
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 觀光資源
Subsection: 祭典、活動

備中神樂鬼ヶ辻（毎年2月第2個星期六）總社市民祭 雪舟慶典（毎年8月第1個星期六）清音清流祭
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 教育

大學岡山縣立大學高等學校岡山縣立總社高等學校岡山縣立總社南高等學校
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 日本

茅野市（長野縣）雪舟高峰會参加行政區劃：總社市、芳井町（現已併入井原市）、山口縣山口市、島根縣益田市、福岡縣川崎町、大分縣大野町（現已合併為豐後大野市）
Title: 總社市 (Sōja)
Section: 本地出身之名人

橋本龍太郎：前內閣總理大臣，出生於東京，但因為出身於總社市的家族，參選總社市的眾議員選區，自稱出身於此，並在當選議員後長期居住於此。清水宗治：戰國時代的武將，毛利家臣，備中國高松城主。雪舟：室町時代的漢畫畫家
Title: 奧特拜因_(印地安納州) (Otterbein, Indiana)
Section: abstract

奧特拜因（英語：Otterbein）是位於美國印地安納州本頓縣與蒂珀卡努縣的一個城鎮。
Title: 奧特拜因_(印地安納州) (Otterbein, Indiana)
Section: 地理

奧特拜因的座標為40°29′20″N 87°05′43″W，而該地最高點為海拔高度215米（即705英尺）。
Title: 奧特拜因_(印地安納州) (Otterbein, Indiana)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，奧特拜因的面積為1.58平方千米，皆為陸域。當地共有人口1,262人，而人口密度為每平方千米798人。
Title: 阿尔费尔德 (Alfeld)
Section: abstract

阿尔费尔德（德语：Alfeld）是德国下萨克森州的一个市镇。总面积72.86平方公里，总人口19919人，其中男性9655人，女性10264人（2011年12月31日），人口密度273人/平方公里。
Title: 阿尔费尔德 (Alfeld)
Section: 参见

下萨克森州市镇列表
Title: 道格拉斯 (Douglas, Michigan)
Section: abstract

道格拉斯（Douglas）可以指：弗雷德里克·道格拉斯，美国黑人革命家、演说家史蒂芬·阿諾·道格拉斯，美國政治家道格拉斯飞行器公司，由唐纳德·威尔士·道格拉斯创建道格拉斯县道格拉斯 (萌島)，英國皇家屬地—萌島的首府和最大城市道格拉斯·麦克阿瑟，美国五星上将大卫·道格拉斯，英国植物学家迈克尔·道格拉斯，美国电影演员柯克·道格拉斯，美国电影演员邁克·道格拉斯，美國歌手及清談節目主持人道格拉斯·费尔班克斯，美国电影演员道格拉斯·诺斯，美国经济学家道格拉斯·亚当斯，英国作家道格拉斯·赫德，英国作家道格拉斯·黑格，英国陆军元帅約拿芬·杜格拉斯，爱尔兰足球运动员加布丽埃勒·道格拉斯，美国女子体操运动员。道格拉斯乌加恩巴斯，马来西亚国会议员。杰西·道格拉斯，美国数学家。
Title: 向日市 (Mukō)
Section: abstract

向日市（日语：向日市／むこうし Mukō shi */?）是位於日本京都府的行政區劃，地處京都盆地西南側，緊鄰京都市。面積僅7.72平方公里，為全日本的市級行政區劃中，面積第三小的，僅大於琦玉縣蕨市及東京都狛江市。「向日」之名稱源自境內的向日神社。
Title: 向日市 (Mukō)
Section: 历史

在令制國時代屬於山城國乙訓郡，西元8世紀日本的首都長岡京的宮殿曾設於此地。江戶時代後，被劃分屬皇室、公家、幕府及相關人員的領地，直到1868年江戶幕府結束後，先後隸屬新成立的京都裁判所和京都府；1889年實施町村制，原本的向日町與周邊的物集女村、寺戶村、森本村、雞冠井村、上植野村合併為新的向日町，並形成現在向日市的轄區範圍，1972年10月1日，向日町改制為向日市。
Title: 向日市 (Mukō)
Section: 交通

轄內有西日本旅客鐵道的東海道本線、東海道新幹線及阪急電鐵的京都本線三條鐵路路線皆以南北方向通過轄內，其中東海道新幹線未在轄內設有車站，另外兩條鐵路皆可向北連接京都，往南通往大阪。
Title: 向日市 (Mukō)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線 （JR京都線）：（京都市） - 向日町車站 - （長岡京市→）阪急電鐵（阪急）京都本線：（←長岡京市） - 東向日車站 - 西向日車站 - （京都市）
Title: 向日市 (Mukō)
Section: 觀光資源

向日神社京都向日町競輪場
Title: 向日市 (Mukō)
Section: 本地出身之名人

今江敏晃：職業棒球選手北尾佳奈子：女子花樣游泳選手
Title: 美濃市 (Mino, Gifu)
Section: abstract

美濃市（日语：美濃市／みのし Mino shi */?）是日本岐阜縣中濃地域中央位置的城市。以美濃和紙的產地而聞名。平成11年（1999年）5月31日該市中心街道建筑被確定為重要傳統建筑物群保存地區。近年是知名的觀光地。現任市長為石川道政。
Title: 美濃市 (Mino, Gifu)
Section: 地理

山: 今淵ヶ岳(1,048m)、天王山(538m)、誕生山(502m)河川: 長良川、板取川、片知川
Title: 美濃市 (Mino, Gifu)
Section: 名勝·古蹟·觀光景點·祭祀·活動

小倉公園（小倉山城跡、飛驒·美濃櫻花三十三選）上有知湊美濃橋（國家重要文化財）美濃町大矢田神社洲原神社鹿苑寺地藏堂大矢田楓葉谷（飛驒·美濃紅葉三十三選）美濃和紙的村落會館美濃和紙藝術館美濃祭（4月）Tour of Japan 美濃Stage（5月）花火大會（8月1日）大矢田ひんここ祭（4月、11月23日）美濃和紙藝術展（運動會前的週末）美濃市產業祭（11月第2個週末）
Title: 美濃市 (Mino, Gifu)
Section: 其它

日本的音風景100選：卯建之町的水琴窟重要傳統的建造物群保存地區
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: abstract

沙倫（印尼語：Saeroen，精確拼音：Saerun，？—1962年10月6日），筆名小蝙蝠（印尼語：Kampret），已故印度尼西亞記者、編劇。他在日惹出生，少年時曾在鐵路公司工作，之後投身新聞界，為多份報刊撰寫稿件，直至逝世為止。他在1933年創辦《觀察報》，為該報撰寫語調激昂的社評，令報社一度被迫關閉。此外他還在1930年代末至1940年代初參與東印度群島電影業，為《月光曲》等多部大熱電影撰寫劇本。
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: 早年生涯

沙倫生於荷屬東印度日惹，父親是日惹蘇丹國的宮廷內臣（abdi dalem）。小時候他曾經在兩所小學讀書，但是未完成學業，就要投身職場，當上清洗馬車的工人和報販，後來才通過筆試，取得小學學歷。之後他來到殖民地首府巴達維亞（今雅加達），在鐵路車站擔任員工，並於幾個月後接受邀請，參與鐵路及電車職工會會刊的編務。在此期間，沙倫對新聞事業產生了興趣。於是他首先離開鐵路公司，轉為多份主流報章（包括華資的《商報》和《競報》）撰寫稿件，然後在1933年和種植園主烏內·朱乃迪創辦日報《觀察報》，並以筆名「小蝙蝠」撰寫社評。在當年的東印度群島，社評是小型報紙的主要欄目，有的記者以筆名行世，本名卻鮮為人知。雖然《觀察報》的銷量節節上升，不過沙倫的社評語調激昂，有一次他還表態支持民族主義運動，形容穆罕默德·胡斯尼·譚林是「印度尼西亞聯合共和國」的總理，這可能是荷蘭殖民政府在1930年代中期一度查禁《觀察報》的原因。
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: 電影生涯

《觀察報》被查禁後，民族主義者在1937年成立安塔拉通訊社，生意日漸壯大。這時，由荷蘭人經營的安尼塔通讯社邀請沙倫擔任土著新聞組主管，同時分擔翻譯稿件的工作。另外，荷蘭記者阿爾貝特·巴林克和華裔電影導演約書亞·王、奧斯尼爾·王決定合拍電影《月光曲》之後，在1936年前後和沙倫接觸，報道稱，巴林克等人本來只是打算讓沙倫改良對白，但是最後沙倫卻成為第一編劇，而由於沙倫之前曾經為馬來語話劇團效力，所以他創作的劇本一方面遵循了戲劇傳統，另一方面也受到土著觀眾的歡迎。本片由拉登·莫赫達爾和魯姬亞主演，講述男女主角的愛情故事，結果大收旺場，在東印度群島創下票房記錄，直到印尼獨立後才在1953年被《危機》打破。這部電影在英屬馬來亞也取得20萬叻幣的票房收入。《月光曲》大獲成功之後，沙倫與本片大部分台前幕後人員一起轉投陳氏影業。他們為陳氏拍攝的第一部電影《法蒂瑪》（1938年）以預算成本7,000盾完成，結果同樣獲得佳績，錄得200,000盾的票房收入。一年後，沙倫從「蒙面俠蘇洛」的故事取材，為陳氏完成另一部編劇作品《黑烏鴉》，卻在同年前後因為利用日本資金影響當地傳媒而被荷蘭殖民政府逮捕，在監獄待了9個月。在接下來的三年裏，沙倫創作了7部電影劇本，他首先在1940年加盟友聯影業，為該公司完成了四部作品，首部作品《溢血財產》講述大地主為富不仁，最終自嚐惡果的故事，第二部作品《用性命償還》描述慈善家巴蘇基、一事無成的烏馬爾、他們兩家人和另外幾家人之間的互動，均於1940年上畫，其餘兩部作品《純潔的愛情》和《女人與鬥士》則在翌年上映。隨後沙倫轉投星辰影業，為該公司的作品《高利貸者》、《伯王梭蒙冤記》和《作惡的父親》擔任編劇。在此期間，沙倫也回到了恢復運作的《觀察報》報社，再次為該報執筆。
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: 晚年生涯

文獻沒有記載沙倫在日佔時期（1942年－1945年）和獨立戰爭時期（1945年－1949年）的經歷。他在1953年復出，並再次以「小蝙蝠」的名義為《世界畫像報》（Lukisan Dunia）、《人民會議報》（Dewan Rakjat）、《茂物新聞》（Warta Bogor）等多份報章撰寫文章，其中《茂物新聞》是沙倫自辦的報紙。除此之外，晚年的他還在雅加達芝巴蓉開辦了小蝙蝠酒店、狐蝠酒店（Kalong）、蹄蝠酒店（Kelelawar）等好幾家以蝙蝠品種命名的酒店，結果同樣取得成功。1962年10月6日，沙倫於西爪哇省茂物市逝世。
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: 作品
Subsection: 編劇作品

《月光曲》（1937年）《法蒂瑪》（1938年）《黑烏鴉》（1939年）《溢血財產》（1940年）《用性命償還》（1940年）《纯洁的爱情》（1941年）《女人與鬥士》（1941年）《高利貸者》（Lintah Darat，1941年）《伯王梭蒙冤記》（Pah Wongso Tersangka，1941年）《作惡的父親》（Ajah Berdosa，1941年）
Title: 沙倫 (Sharon, Kansas)
Section: 作品
Subsection: 著作

《印度尼西亞新聞界的帷幕背後》（Dibelakang Lajar Journalistiek Indonesia，1936年）
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: abstract

鯖江市（日语：鯖江市／さばえし Sabae shi */?）為位於日本福井縣北部的城市，轄區位於鯖武盆地與福井平原之間；是日本知名的眼鏡產地，亦是世界三大眼鏡產地之一，全日本有超過90%的眼鏡鏡架都由鯖江生產。
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 人口

鯖江市的人口至今仍持續成長，為全日本少有人口能持續成長的行政區劃，在福井縣內也是唯一人口數正成長的行政區劃。
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 歷史

現在的鯖江市轄區過去在令制國時代屬於越前國丹生郡，在大約8世紀至9世紀期間，丹生郡將位於日野川以東的區域分出設立為今立郡。17世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為福井藩的領地，1720年間部詮言因兄長間部詮房失勢，自越後國村上藩轉封至此，建立鯖江藩，在19世紀江戶時代結束前，現在的鯖江市轄區大多屬於福井藩、鯖江藩或是幕府直屬的領地，另有少部分區域屬於西尾藩、郡上藩和小濱藩。19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域分別被整併至足羽縣和敦賀縣，1873年足羽縣被併入敦賀縣後，全境都成為敦賀縣轄區，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。1889年日本實施町村制，現在的鯖江市轄區在當時分屬鯖江町、新橫江村、舟津村、神明村、中河村、片上村、北中山村、河和田村、立待村、吉川村、岡山村共11個行政區劃；1955年位於鯖江町與週邊的行政區劃合併為鯖江市，位於東部的北中山村和河和田村則在1955年和1957年先後併入鯖江市。
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 交通

由原JR西日本的北陸本線接收的第三部門鐵道路線Hapi-line Fukui線、福井鐵道福武線、高速公路北陸自動車道和主要公路國道8號都以南北向自市中心內穿過。過去自鯖江站還曾有鯖浦線可往西進入現在的越前町中部的織田地區，不過該路線已於1973年停駛。
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

Hapi-line FukuiHapi-line Fukui線：（←越前市） - 鯖江站 - 北鯖江站 -（福井市→）福井鐵道福武線：（越前市） - Sundome西站 - 西鯖江站 - 西山公園站 - 水落站 - 神明站 - 鳥羽中站 -（福井市）西日本旅客鐵道北陸新幹線：（←福井市） - （未於轄內設置車站） - （越前市→）
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 公路

高速公路北陸自動車道：（越前市） - 鯖江交流道 - 北鯖江休息區 -（福井市）
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 觀光資源

位於市區西側的西山公園園內有超過五萬株的杜鵑花，為日本在日本海側最大的杜鵑花景點，在園區內也規劃有日式庭園、動物園、展望廣場、芝生廣場、噴水廣場、冒險之森等多種休憩設施。由於為日本眼鏡產業的主要聚落，鯖江市也將眼鏡做為發展觀光的主題，設有以眼鏡為主題的博物館「眼鏡會館」（めがねミュージアム），除了介紹眼鏡相關的歷史、製作工藝，也可以讓旅客自行製作眼鏡形狀的手機鍊等紀念品。
Title: 鯖江市 (Sabae, Fukui)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

村上市 （新潟縣）過去鯖江藩藩主間部詮言是自村上藩轉封至此，兩地因此緣故於1981年締結為姊妹都市。
Title: 坦普爾_(新罕布什爾州) (Temple, New Hampshire)
Section: abstract

坦普爾（英語：Temple）是一個位於美國新罕布什爾州希爾斯波羅縣的鎮。
Title: 坦普爾_(新罕布什爾州) (Temple, New Hampshire)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，坦普爾的面積為58.20平方千米，當中陸地面積為57.60平方千米，而水域面積為0.60平方千米。當地共有人口1382人，而人口密度為每平方千米24人。
Title: 莱霍纳 (Leioa)
Section: abstract

莱霍纳（西班牙語：Lejona；巴斯克語：Leioa）是西班牙巴斯克自治区比斯开省的一个市镇。总面积9平方公里，总人口28381人（2001年），人口密度3153人/平方公里。
Title: 愛德華茲堡 (Edwardsburg, Michigan)
Section: abstract

愛德華茲堡(Fort Edwards)位於西維吉尼亞北部的Capon Bridge，距離現今的溫徹斯特 (維吉尼亞州)西20哩，是維吉尼亞早期殖民者和大陸軍團的堡壘，包括美國開國者華盛頓及其維吉尼亞兵團。18世紀時，一些維吉尼亞州的殖民者開始發展和聚居於漢布夏爾郡(Hampshire County)，其中一人為約瑟夫·愛德華茲(Joseph Edwards)，來自賓州，喬治·華盛頓曾與其一家會面。後來在法國印地安人戰爭中，愛德華茲的土地成為軍事地區，英軍和殖民者把當地新建的堡壘稱為愛德華茲堡，用以保護維吉尼亞的北部，喬治·華盛頓及其維吉尼亞兵團駐守該地。
Title: 愛德華茲堡 (Edwardsburg, Michigan)
Section: 大卡喀旁河之役

1756年4月18日，維吉尼亞兵團的部分士兵遭一百多名法軍和印地安人突擊，17人被殺，威廉斯堡的居民頓時人心惶惶。但出奇地，一直沒有人打算直接攻擊愛德華茲堡，而且在其後的250年裏，這堡壘仍不受妨礙的屹立在(西)維吉尼亞的邊境。
Title: 愛德華茲堡 (Edwardsburg, Michigan)
Section: 現在

現在有當地的組織保護愛德華茲堡，並向學生介紹它的歷史。
Title: 圣佩德罗-德马科里斯省 (San Pedro de Macorís Province)
Section: abstract

圣佩德罗-德马科里斯省（西班牙語：Provincia de San Pedro de Macorís，西班牙语发音：[ˈsam ˈpeðɾo ðe makoˈɾis]）是多明尼加共和國東南部的一個省。下轄5個自治市鎮（municipio），2個自治市政區（Municipal district），首府在聖佩德羅-德馬科里斯。
Title: 圣佩德罗-德马科里斯省 (San Pedro de Macorís Province)
Section: 概述

圣佩德罗-德马科里斯省的製糖業興盛，在Serie 23這裡被好萊塢作為拍攝電影取材的地方，作品有“邁阿密風雲”、“好牧人”等，這裡常被描述為古巴的哈瓦那。
Title: 圣佩德罗-德马科里斯省 (San Pedro de Macorís Province)
Section: 其他

為紐約洋基隊二壘手-羅賓森·坎諾的老家。
Title: 卡薩帕省 (Caazapá Department)
Section: abstract

卡薩帕省 （Caazapá）是巴拉圭的一個省，位於該國東南部。面積 9,496平方公里，2002年人口 139,241人。首府卡薩帕。下分10縣。
Title: 拉霍尔姆市镇 (Laholm Municipality)
Section: abstract

拉霍尔姆市镇（瑞典語：Laholms kommun）是瑞典西南部哈兰省的一个市镇。其治所位于拉霍尔姆。
Title: 西比奇港_(新澤西州) (Beach Haven West, New Jersey)
Section: abstract

西比奇港（英語：Beach Haven West）是位於美國新澤西州海洋縣的普查規定居民點。
Title: 西比奇港_(新澤西州) (Beach Haven West, New Jersey)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，西比奇港的面積為5.48平方千米，當中陸地面積為4.20平方千米，而水域面積為1.28平方千米。當地共有人口4143人，而人口密度為每平方千米756.02人。
Title: 沙特莱 (Châtelet, Belgium)
Section: abstract

沙特莱（法語：Châtelet，法语发音：[ʃatlɛ] （）；瓦隆語：Tcheslet）是比利时瓦隆大区埃諾省沙勒罗瓦区的一个城市，位于沙勒罗瓦东面，通行法语，是比利时法语社群的一部分，人口36,101人（2018年1月1日）。
Title: 哈恩 (Haan)
Section: abstract

哈恩可以指：哈恩 (秘魯)（Jaén）哈恩 (西班牙)（Jaén）哈恩省（Jaén）哈恩 (莱茵兰-普法尔茨)（Hahn）哈恩 (姓氏)
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: abstract

德里（印地語：दिल्ली；乌尔都语：دہلی‎‎ 或 دلّی‎；旁遮普語：ਦਿੱਲੀ）是仅次于孟买的印度第二大城市，人口1675万，官方语言为印地语、英语。该城市位于北印度，地处亚穆纳河沿岸。其政治地位为直属联邦政府的直辖区，全称为德里国家首都辖区（National Capital Territory of Delhi，NCT），为印度联邦政府所在地。根据1991年印度憲法的一项修正案，德里获得了本级议会的立法权。德里国家首都辖区包括3个市，即德里、新德里、德里坎登门。國家首都轄區（National Capital Region，NCR）是指範圍涵蓋德里國家首都轄區及周圍加濟阿巴德、古爾岡、索尼帕特、諾伊達、法里達巴德、巴哈杜爾加爾等衛星城市的德里大都會區。公元前6世紀以來，德里就一直有人居住。在其大部分歷史中，德里一直是各個王國的首都，包括德里蘇丹國、蒙兀兒帝國。作为自北印度到恒河平原贸易路线的主要城市，德里留下了众多古蹟、遺蹟。旧城区曾在相当长的时间内为蒙兀兒帝國的首都，印度獨立以后新德里成为联邦首都，自此德里渐渐发展为大都会，汇集印度各民族。德里随着城市的扩张，带来了环境污染、交通堵塞等问题；印度独立以后德里快速发展，居民的收入迅速提高。德里是僅次於孟買的印度第二富裕城市，擁有18個億萬富翁和23,000個百萬富翁。在人類發展指數方面，德里在印度各州和聯邦領土中排名第五。德里的人均GDP排名印度第二。德里擁有自己的立法機關、高等法院，由首席部長領導部長級行政會議。新德里由印度聯邦政府和德里地方政府共同管理，是印度的首都。德里分別於1951年和1982年舉辦了第一屆和第九屆亞運會，1983年的不結盟運動峰會，2010年男子曲棍球世界杯，2010年英聯邦運動會，並且是2011年板球世界杯的主辦城市之一。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 詞源

“德里”（Delhi）一词的来源众说纷纭，蒙古语中Delhi即为世界的意思，来源有可能为莫卧儿帝国时期统治阶级命名。但大多数的观点认为曾有一位叫“Dhillu”的人统治过这一地区。有些历史学家认为“Dilli”为“dehali”的传讹；“dehali”——印度斯坦语即“起点、开端”之意，故“德里”同样被认为与印度特征事物的开端，如印度河-恒河平原。另外一种理论认为，“德里”的原名为“Dhillika”（古印度土语），“dhili”一词常指位置（方位名词），“dhili”渐渐演变为地名“Dilli”。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 歷史

據考古發現，德里及其鄰近地區在約200萬年以前有人類出現。有人認為印度史詩《摩訶婆羅多》所述的般度族的都城天帝城位于德里，自孔雀王朝（前4世纪）开始定居人口增加，现已发掘7个古城遗址。图玛拉拉其普特王朝于736年建立了拉尔科特城；1180年，阿杰梅尔的兆汉人拉其普特王占领拉尔科特城，将其更名为其拉拉伊皮妥拉（Qila Rai Pithora）；1192年，兆汉国王普里色毗羅闍三世败于阿富汗的穆斯林征服者穆罕默德·古里。1206年奴隶王朝第一位统治者庫特布丁·艾伊拜克建立德里苏丹国。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 交通

德里的交通一如城市的面貌，新旧德里的交通有着鲜明的对比。旧德里位于城市的北侧，以狭窄拥挤的街道为主。而市区南侧的新德里干净整洁，平坦的柏油马路呈放射状发散出去。康诺特广场（Connaught Place）是新德里的交通枢纽，多条重要马路都在这里交汇。德里在2007年开通运营了3条地铁线路，分别为东西走向的1、2号线和南北走向的3号线，并且有多条线路正在规划与施工。对于游客而言，串联起总统府、Connaught Place（请注意地铁站名为其旧名Rajiv Chowk）、New Delhi Railway Station和Old Delhi的3号线（黄色线路）最为实用。票价根据路程远近在Rs2～Rs8之间。位於德里的英迪拉·甘地國際機場為南亞第二繁忙的機場，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 人口

2011年，德里总人口16,753,235人，较上一次人口普查增长21%，其中城市人口16,333,916人，乡村人口419,319人；男性8,976,410人，女性7,776,825人；识字率86.34%。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 地标
Subsection: 莲花寺，巴哈伊灵曦堂

巴哈伊信仰旧译「大同教」，是来源于伊斯兰教什叶派的新兴宗教。起源于伊朗，二位圣者是巴孛和巴哈欧拉，经典有《亚格达斯经》、《隐言经》和《笃信经》等。中心思想是「地球乃一国，人类皆其民」，每年3月2日到3月20日是斋戒月。灵曦堂是巴哈伊的崇拜场所，目前世界上共有7处，向所有宗教的信徒开放，其内可以朗诵各主要宗教的经典，不设神职人员、布道。也向游客开放。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 地标
Subsection: 古达明纳塔

建于西元1192年，是回教徒的叫拜楼，此处是回教徒在德里建的第一座清真寺。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 地标
Subsection: 印度门

建於1921年，纪念在第一次世界大战和第三次英国-阿富汗战争中為英國而戰死的90,000名印度士兵，类似凯旋门。
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 友好城市

 美国芝加哥 马来西亚吉隆坡
Title: 德里 (Delhi, Iowa)
Section: 参见

印度行政区划国家首都辖区新德里旁遮普
Title: 卡斯爾福德 (Castleford, Idaho)
Section: abstract

卡斯爾福德（Castleford）是英格蘭北約克郡的一個城鎮，也是威克菲爾德都市區五個城鎮中規模最大的城鎮。卡斯爾福德在2011年有人口39,192人。是利兹附近的一个小镇。
Title: 拉利伯塔德省 (La Libertad Department (El Salvador))
Section: abstract

拉利伯塔德省（西班牙語：La Libertad）是薩爾瓦多十四個省之一，位於該國中西部，南臨太平洋。面積1,653平方公里，人口842,624人（2006年）。首府圣特克拉。1865年建省。下分二十二個自治市。
Title: 埃德尔 (Ider, Alabama)
Section: abstract

埃德尔可以指：
Title: 埃德尔 (Ider, Alabama)
Section: 人物

埃德尔 (葡萄牙足球运动员)（1987年－），葡萄牙足球运动员埃德爾·奇塔丁·馬丁斯（1986年－），意大利足球運動員
Title: 埃德尔 (Ider, Alabama)
Section: 地名

埃德尔 (阿拉巴马州)，美国阿拉巴马州城市埃德爾河，法国河流
Title: 莱希河畔兰茨贝格县 (Landsberg (district))
Section: abstract

莱希河畔兰茨贝格县（德文：Landkreis Landsberg am Lech）是德国巴伐利亚州的一个县，隶属于上巴伐利亚行政区，首府莱希河畔兰茨贝格。
Title: 莱希河畔兰茨贝格县 (Landsberg (district))
Section: 地理

莱希河畔兰茨贝格县北面与艾夏赫-费里德贝格县，东北面与菲尔斯腾费尔德布鲁克县，东面与施塔恩贝格县，南面与魏尔海姆-雄高县，西面与东阿尔高县和奥格斯堡县相邻。
Title: 吉川市 (Yoshikawa, Saitama)
Section: abstract

吉川市（日语：吉川市／よしかわし Yoshikawa shi */?）是日本埼玉縣東南部的城市，人口約6萬人。
Title: 吉川市 (Yoshikawa, Saitama)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

東日本旅客鐵道 武藏野線：吉川站 - 吉川美南站
Title: 拉吉德岛 (Ragged Island, Bahamas)
Section: abstract

拉吉德島（Ragged Island）是一個小島，占地（10平方英里），地區位於南部巴哈馬。
Title: 拉吉德岛 (Ragged Island, Bahamas)
Section: 運輸

機場-升級到鄧肯鎮機場的拉吉德島（資金由歐洲聯盟）的成本是65萬美元，由2006年開始。碼頭／疏浚-挖掘和建設一個船塢中，估計成本約 350萬美元，由2006年開始。港口坐标：22°27’0”N,75°37’0”W   海图号：409
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: abstract

锡拉奥斯（法語：Cilaos，法语发音：[silaɔs]）是法国海外省留尼汪的一个市镇，属于圣皮埃尔区。
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: 地名

该地名“Cilaos”发音为[silaɔs]，末尾字母“s”发音，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其误译作“锡拉奥”。
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: 地理

锡拉奥斯（21°8'7"S, 55°28'16"E）面积84.4 平方千米，位于法国海外省留尼汪。与锡拉奥斯接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：莱萨维龙、昂特尔德、圣伯努瓦、圣勒、圣路易、圣保罗、萨拉济、莱特鲁瓦巴桑、拉波塞雄。锡拉奥斯的时区为UTC+04:00。
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: 行政

锡拉奥斯的邮政编码为97413，INSEE市镇编码为97424。
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: 政治

锡拉奥斯所属的省级选区为圣路易第二县。
Title: 锡拉奥斯 (Cilaos)
Section: 人口

锡拉奥斯于2022年1月1日时的人口数量为5215人。
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: abstract

阿真塔（義大利語：Argenta），是意大利费拉拉省的一个市镇。总面积311.02平方公里，人口22570人，人口密度72.6人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为038001。
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: 地理

阿根塔坐落在一片平坦的農業地區，靠近科馬基奧河谷潟湿地。大部分潟湿地今天已经成为野生动植物保护区，而阿根塔则拥有许多供鸟类学研究的设施的沼泽博物馆。
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: 歷史

這個城鎮是由古羅馬人創建的。1295年，它成為羅馬尼亞主要吉貝林派領袖大會的所在地，以決定對教皇國的戰爭進程。1923年，一支黑衫軍小隊謀殺了一名天主教神父，唐·喬凡尼·敏佐尼，他是反法西斯主義者，也是羅馬尼亞貧農的代言人，同時也是幾位社會主義政治家如納塔萊·加爾巴的朋友。第二次世界大戰期間，該地區是德國國防軍的哥特防線的一部分。在1945年4月，隨著烤肉行動盟軍的推進，它成為亞根塔峽口之戰的地點。
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: 姊妹城市

自2003年起，阿爾真塔與以下城市締結了姊妹城市關係： 法國卡斯特爾諾勒,
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: 主要景点

聖喬治堂，位於雷諾河上的一座古基督教教堂。阿爾真塔山谷博物館土地開墾博物館聖尼各老主教座堂，也稱為聖尼各老主教座堂聖多明我教堂
Title: 阿真塔 (Argenta, Emilia–Romagna)
Section: 交通

阿根塔位於SS16亞德里亞大道，連接費拉拉和拉文納。它設有一個位於費拉拉-拉文納-里米尼 鐵路的車站。
Title: 奥尔福德 (Alford, Florida)
Section: abstract

奥尔福德（英语：Alford/ˈɑːfərd/；苏格兰盖尔语：Athfort；低地苏格兰语：Aaford或Awfort），是英国苏格兰阿伯丁郡的一个村镇，位于唐河南岸。总人口约2050（2006年）。主要景点有：格兰扁交通博物馆、奥尔福德谷地窄轨铁路、 克雷吉瓦城堡等。
Title: 赖特维克市镇 (Rättvik Municipality)
Section: abstract

赖特维克市镇（瑞典語：Rättviks kommun）是瑞典中部达拉纳省的一个市镇。其治所位于赖特维克。
Title: 林德斯贝里市镇 (Lindesberg Municipality)
Section: abstract

林德斯贝里市镇（瑞典語：Lindesbergs kommun）是瑞典中部厄勒布鲁省的一个市镇。其治所位于林德斯貝里。
Title: 格拉斯-奥洛涅 (Grâce-Hollogne)
Section: abstract

格拉斯-奥洛涅（法語：Grâce-Hollogne，法语发音：[ɡʁas ɔlɔɲ]；瓦隆語：Gråce-Hologne）是比利时瓦隆大区列日省列日區的一个市镇，通行法语，是比利时法语社群的一部分，人口22,541人（2018年1月1日）。列日機場及比利時空軍的比耶尔塞空军基地座落于比耶尔塞片区，共用跑道。
Title: 格拉斯-奥洛涅 (Grâce-Hollogne)
Section: 历史

格拉斯-奥洛涅于1970年由原市镇格拉斯-贝勒尔和奥洛涅欧皮埃尔合并而成。1977年，原市镇比耶尔塞、奥里永-奥泽蒙、韦尔鲁外加蒙斯莱列日的一部分并入格拉斯-奥洛涅。
Title: 库克尔贝赫 (Koekelberg)
Section: abstract

库克尔贝赫（荷兰语、法语：Koekelberg，荷兰语发音：[ˈkukəlˌbɛrx] （），法语发音：[kukəlbɛʁ(g)]；按法语发音则译作库克尔贝格）是比利时布鲁塞尔首都大区的一个市镇，属于比利时法语社群和弗拉芒社群，法语和荷蘭語均为官方语言（但法语使用者居多），面积1.17平方千米，人口21,959人（2020年1月1日）。
Title: 诺昂-维克 (Nohant-Vic)
Section: abstract

诺昂-维克（法語：Nohant-Vic，法语发音：[nɔ.ɑ̃ vik]）是法国安德尔省的一个市镇，位于该省东部偏南，属于拉沙特尔区。该市镇于1822年由原市镇诺昂（Nohant）和维克叙圣沙尔捷（Vic-sur-Saint-Chartier）合并而成。