shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 地名
Subsection: 名字起源

杜伊斯堡的第一个音素可追溯到日耳曼语的“deus”，大概意为“潮湿的地区”或“浸水地”。“杜伊斯堡”因此意味着“浸水地中的城堡”。名字的另外一个意义是从古德语“duis”，即小山（Hügel）演化过来的。因此“杜伊斯堡”可大概理解为“小山上的城堡”。由此那个伫立在莱茵河边小丘上的，古时带着护城河、壁垒、栅栏的宫殿变成了如今的市政厅。杜伊斯堡这个名字在欧洲并不唯一。比利时泰尔菲伦东部的一片区域也叫做杜伊斯堡。在荷兰的海尔德兰省有一个城市叫Doesburg。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 地理情况
Subsection: 地理位置

杜伊斯堡位于丘陵地带的边上，莱茵河的鲁尔河的汇合口。市区范围覆盖河流的两岸。城市的北部与旧Emsche和莱茵河上的小Emscher接壤。联邦州规划时决定把杜伊斯堡发展成区域中心。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 地理情况
Subsection: 毗邻城市

杜伊斯堡市西面和北面与韦塞尔县的默尔斯市、莱茵贝格市和丁斯拉肯市，东面与奥伯豪森市和米尔海姆市，南面与梅特曼县的拉廷根市、杜塞尔多夫市、诺伊斯莱茵县的梅尔布施市和克雷费尔德市相邻。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 地理情况
Subsection: 城市构成

杜伊斯堡市区由七个城域组成，共细分为46个分区。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 历史
Subsection: 近罗马时代

考古挖掘已经找到了证据，在公元前一世纪的时候，在杜伊斯堡曾有一个可防水淹的城堡区域。其中“旧市场”这片区域自公元5世纪即为城市的中心市集，而杜伊斯堡所在的“Hellweg”（意：光明之路，为中世纪重要的商贸通道），有其得天独厚的地理优势，使该城在莱茵河畔显得独一无二。其时罗马人常派兵驻守着这个莱茵的渡江口。420年来自内日尔曼的Franken人从罗马人手上纂夺了居住地和老城区。883年诺曼人和维京人征服了杜伊斯堡并在此过冬。最早有关杜伊斯堡的文字记录出自Regino von Prüm年鉴。特里尔的城市图书馆藏有该文献。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

杜伊斯堡坐落在莱茵河和鲁尔河的汇流处的高地上。由于其天然优越的地理位置，大概在740年间，一座皇帝行宫在此修建。10世纪被扩建为Königspfalz。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 历史
Subsection: 现代和工业化时代

全球经济危机在20世纪30年代初对该城冲击特别严重。那时杜伊斯堡的失业率是整个帝国最高的。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 历史
Subsection: 第二次世界大战

作为鲁尔区的物资中转站和著名的化工和冶金中心，杜伊斯堡理所当然的成为盟军轰炸的首要目标。除了工业设施外，平民也成为轰炸目标。 1936年后，杜伊斯堡又开始有军队入驻。1936年5月7日，纳粹政府公然无视凡尔赛和约和洛迦诺公约，向莱茵非军事区派驻军队，第79步兵团的一个营进驻杜伊斯堡市，即所谓的“再军事化”。1941年 仅在6月12日／6月13日，英国轰炸机就投放了445吨炸弹。虽然城市的北部在5月28日时战争已经结束，但是鲁尔河以南的战争直到1945年4月12日，随着美第9军第17空军师的进驻才结束。二战中的至少299次轰炸行动几乎将老城完全摧毁。80%的住房被完全摧毁或严重损坏。整个城市包括基础设施在战后几乎是完全新建的，大部分的历史遗迹都不复存在了。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 历史
Subsection: 当代

20世纪末杜伊斯堡面临着许多结构问题亟需解决。钢铁工业的没落使很多原本赖以为生的工人失去了工作。1986年位于Rheinhausen的Krupp-Hütte的员工试图阻止工厂的关闭，然而没有成功。城市人口的急剧下降导致了购买力的流失。杜伊斯堡对消费者和企业的吸引力在渐渐消失，因此市政府想方设法改善这种状况。由此数年前在市中心的繁华地带建造大型购物中心的计划就被提上日程。然而市议会在2005年中做出了一个颇具争议的决定--它并没有批准建设计划，而是将投资者选中的地块划为特殊地区，所以这些工程的未来还充满了未知数。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 宗教
Subsection: 基督教

杜伊斯堡在中世纪时隶属列日主教区，后来划归科隆大主教区。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 宗教
Subsection: 犹太教

杜伊斯堡-穆尔海姆／鲁尔-奥柏侯逊的犹太教社团|组织有2773位成员。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 宗教
Subsection: 伊斯兰教

大概有8%的杜伊斯堡居民宣布自己为伊斯兰教徒。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 政治和社会

杜伊斯堡自约1270年始就存在一个地方议会并且从1275年开始就有两位市长。以前该议会由10到22名成员组成。议会的选举制度也历经了多次的变动。原则上每年8月10日 更换成员一次。这一天，德语称作Laurentiustag，即Saint Lawrence's Day，圣劳伦斯日，是基督教的节日。自1566年始Kleve公爵（Herzog von Kleve）可自行任命市长和两位参议员。然而该公爵几乎从未行使其特权。除地方议会外，15世纪开始还出现了一个由市民组成的委员会，也就是所谓的“16人委员会”（Sechzehner）。这16名委员将从杜伊斯堡的四个城区分选出来，每个城区四名代表。除此之外还有一个更大的委员会“24人委员会”。然而这并不能从当今的意义上被理解为“市民参政”。那时的委员会只有提意见的功能。随后，自由选举在1713年被临时取消了。在1807年的法占时期，建立市政宪法和市政议会。纳粹德國时代，总市长由纳粹党指定。二战后英军驻地的军事政府指定了一个新的总市长，并在1946年发表了英国模式的市政纲领。然后才有了一个由市民选举的城市议会（Rat der Stadt），其议员被称作“Stadtverordnete”。一开始，该城市议会从市中心选出一名总市长作为城市的主席和代表，义务地为人民服务。同样地，从1946年开始，议会选出一名专职的城市总领事作城市管理的领航人。然而从1997年开始，人们放弃了这种“一城双首”的城市管理模式。从此只有一位专职的总市长，她／他兼任议会主席和城市管理人。在2004年才选举出第一位不属于社民党的总市长。这之前有超过50年，该位置牢牢掌握于社民党之手。Adolf Sauerland在第二轮选举以61.2%的得票率击败其前任社民党的Bärbel Zieling。每一个城区都有一个区域代表，每届市政选举都会重新选出这些代表。德国基督教民主联盟在上届选举中赢得四名主管代表，即区域代表主席，他们是Katharina Gottschling（Rheinhausen），Hildegard Fischer（荷柏格／鲁罗尔特／Baerl），Heinrich Klose（Stadtmitte），Arno Müller（Süd）。另外三名主管代表隶属社民党：Heinz Plückelmann（Walsum），Uwe Heider（汉博恩），Wilhelm Jankowski（Meiderich/Beeck）.
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 政治和社会
Subsection: 城市议会

杜伊斯堡的城市议会有74名议员。2004年9月的选举中，其议员分布于以下政党：选举后不久DAL就从基民盟中脱离出来，基民盟和绿党签订了合作条约，然而再加上总市长Sauerland（基民盟）在议会中还是不占优。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 政治和社会
Subsection: 城市徽章

杜伊斯堡的徽章是一个红黄分割的盾牌状图形。上半部分为一只黑色的展翅双头鹰，下半部分为三个相连的银白色城堡。市旗为红白色，并镶有城市徽章。1977年1月31日行政专区主席在杜塞尔多夫授予杜伊斯堡该城市徽章。人们戏称之为“会说话”的徽章，因为该徽章里包含了城堡的图案，也正暗示着杜伊斯“堡”。帝国之鹰，即黑色的展翅双头鹰，表示隶属于德意志帝国，也同时暗示着帝国的自由。杜伊斯堡的城市徽章受市政的徽章法保护。须经允许才能使用该徽章。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 政治和社会
Subsection: 著名建筑

市政厅：杜伊斯堡市政厅建成于1902年，它是一座早期文艺复兴时期风格的建筑。而在中世纪时期，这里曾是王室花园的一部分。教堂救主堂（Salvatorkirche）：紧临市政厅的救主堂在中世纪时期也是王家花园的一部分。公元9世纪时这里就建起了第一座教堂，但于13世纪时毁于大火。1415年重建。1571年后这座座落在港区边上的救主堂成为基督教新教的教堂。Liebfrauenkirche：1960年，在战争中被摧毁的Stadtkirche的废墟上建成了Liebfrauenkirche，Stadtkirche原本是杜伊斯堡市历史最悠久的天主教堂。天鹅门桥杜伊斯堡剧院
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 基础设施和经济

多家德國或跨國大企業在杜伊斯堡設立總部，或者分支機構：HAVI Logistics：食品物流公司德鐵信可鐵路英飛凌：半導體公司西門子能源蒂林克虜伯鋼鐵安賽樂米塔爾：鋼鐵公司三菱日立能源系統英特爾
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 基础设施和经济
Subsection: 交通

杜伊斯堡是一个国际性的贸易和物流中心，拥有十分发达的公路，铁路和航运网。从杜伊斯堡火车总站出发，八分钟就能到达位于杜伊斯堡与杜塞尔多夫交界处的杜塞尔多夫国际机场。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 基础设施和经济
Subsection: 交通

=杜伊斯堡港“duisport”是欧洲最大的内河港。它还是一个海港，海船沿莱茵河入海驶往欧洲，非洲和近东地区。港区的中心位于鲁尔河的河口，它已有200年的历史。杜伊斯堡港的年吞吐量大约4000万吨。每年有超过20,000艘船只在这里停泊。港区占地740公顷，占地180余公顷的21个码头绵延40公里长的河岸。此外杜伊斯堡港还有占地265公顷的物流仓库。如果加上许多大型公司在这里用自己的码头转运的货物，杜伊斯堡港的总吞吐量可以达到7000万吨。比较： 汉堡的货物吞吐量为1亿1500万吨。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 基础设施和经济
Subsection: 交通

=1846年杜伊斯堡就通过Cöln-Mindener Eisenbahn与铁路网相连。杜伊斯堡火车总站是一个长途火车站，这里每天都有有开往阿姆斯特丹，柏林，法兰克福和汉堡方向的ICE（城际特快列车）。S-Bahn在杜伊斯堡的近距离交通中只充当次要的角色，因为它只在城市南部拓展。有轨电车却同时也发展到杜伊斯堡的北部。
Title: 杜伊斯堡 (Duisburg)
Section: 友好城市

杜伊斯堡和以下城市为友好城市： 英国 朴茨茅斯，1950年起 法國 加来，1964年起 多哥 洛美，1973年起 中國 武汉，1982年起 立陶宛 維爾紐斯，1985年起 土耳其 加济安泰普，2005年起
Title: 兰斯 (Reims)
Section: abstract

兰斯（法語：Reims，发音：[ʁɛ̃s] （））是法国东北部大东部大区马恩省的一个市镇，同时也是该省的一个副省会，下辖兰斯区；其市镇面积为46.9平方公里，2022年1月1日时人口数量为178,478人，是法国人口数量最多的非省会城市，人口数量超过马恩省省会香槟沙隆近4倍，在法国所有城市中排名第12位。兰斯是法国艺术与历史之城，历史上共有33位法兰西国王在兰斯加冕，兰斯也由此被称为“王者之城”。兰斯在第一次世界大战期间受到严重破坏，战后重建工作中出现了大量的新型建设理念，使得兰斯成为法国现代城市规划当中的一个重要范例。兰斯也因香槟酒而闻名，市区南部的“兰斯山”是世界上主要的香槟葡萄园种植区。1991年，兰斯主教座堂及相邻的塔乌宫被列入《世界文化遗产》名录。兰斯現今已成為法国东北部的一座重要城市，是香槟地区的经济、文化、商业和科教中心，自2007年法国高速铁路东线建成后，从兰斯高铁站前往巴黎市区的最佳旅行时间仅需38分钟，兰斯成为由巴黎出发乘坐高速列车最快可以到达的城市，当地依托高铁出现了商务办公区及工业物流园等设施。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 地名来源

“兰斯”一名来源于高卢时期在这一地区的雷米人（法語：Remès），其都城杜罗科托鲁姆在罗马人入侵后被称为“雷米人之城”，其拉丁语形式“Rementium”于公元314年首次出现。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 高卢时期

兰斯地区最早的人类活动遗迹可追溯至新石器时期至前3千纪间，当地出土了的文物经过鉴定被认为属于骨灰瓮文化。公元前三世纪，高卢部落的雷米人开始在这一地区活动，其定都杜罗科托鲁姆，位于今兰斯西部大约15公里外的埃纳河畔，在现代行政区划中属于叙普河畔孔代的市镇范围。现存的资料对杜罗科托鲁姆的城市面貌缺乏详细记载，但根据一些史学家的推断，杜罗科托鲁姆在拉坦诺文化时期前后已发展成为一个面积超过500公顷的大型集镇，公元前80年左右，受到埃纳河洪水威胁的影响，杜罗科托鲁姆向南迁移至韦勒河附近，形成了现代兰斯城市的前身。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 罗马时期

公元前1世纪中期，罗马人入主高卢，而来自北方的贝尔盖人则长期骚扰包括杜罗科托鲁姆在内的马恩河北岸地区，雷米人首长决定投诚罗马帝国，并派出信使与罗马人进行谈判。公元前51年，奥古斯都将杜罗科托鲁姆设为比利时高卢的首府，并使其成为了两条大道的交汇点，城市主轴线呈东南-西北走向，出现了四座对侧的城门，其中巴泽门与战神门连通东南和西北，可分别前往罗马和布洛涅，是帝国内一条重要的交通干线。约公元3世纪时，比利时高卢首府迁至特里尔，而思道则成为了兰斯教區的首任主教。公元4世纪末，随着西罗马帝国的衰落，日耳曼人、汪达尔人和匈人开始入侵这一地区。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

公元5世纪末，法兰克人入主这一地区，兰斯教區主教勒彌爵表示尊重法兰克领袖克洛维一世，并劝其皈依天主教，公元496年的圣诞节，克洛维一世在兰斯圣尼加雪堂进行了加冕，并被勒彌爵赐予了圣油瓶，而根据都爾的額我略的记载，当天还有超过3000名法兰克将士接受了天主教洗礼。公元511年，克洛维一世去世，法兰克王国一分为四，其中兰斯成为奥斯特拉西亚王国的国都，由提乌德里克一世继承，并长期与纽斯特利亚对峙。719年苏瓦松战役后，查理·马特攻下兰斯，使其成为皇室领土。一些史学家认为，克洛维一世在加洛林王朝成立后依旧被普遍看作是民族传奇人物，而其加冕地兰斯也由逐渐成为圣地。804年，查理曼在兰斯会见了教宗良三世；公元816年，教宗斯德望四世在兰斯加冕虔诚者路易，使其成为首位在兰斯加冕的法兰西国王。在兰斯加冕也由此成为此后法兰西历代国王的一个传统，自虔诚者路易至查理十世，除亨利四世以外，所有法兰西国王均在兰斯主教座堂进行加冕，兰斯也因此被称为“王者之城”。841年，聖海倫納的圣髑被安置于兰斯附近的圣皮埃尔多维莱尔修道院中。846年，辛克馬爾主教主持修建了兰斯城内的第二个主教座堂，成为了兰斯主教座堂的前身。公元10世纪初，维京人入侵法国北部地区，主教瑟尔夫主持在兰斯修建保护圣雷米修道院的城墙。公元11世纪后，尽管巴黎成为了法兰西王国的政治中心，但兰斯依旧为“加冕之城”。1143年，兰斯获得法兰西市镇宪章。13世纪时，兰斯开始出现集市和手工作坊，“兰斯纺纱”（toile de Reims）因做工精美而闻名受到了北欧诸多贵族的欢迎，一条连接兰斯和挪威的商路也在汉萨同盟的支持下开始形成。此外，宗教的兴盛也带动了当地建材业的发展，大量石器商和雕刻家聚集于此，兰斯城内街道两旁的建筑普遍出现宗教雕饰，战神门城堡成为了当地的标志性建筑。英法百年战争爆发初期，兰斯出现了市政内阁，1369年，埃贝尔·科克莱（Herbert Coquelet）成为兰斯首任通过选举（贵族）而产生的市长。至14世纪末期，兰斯人口数量超过2万，城市已扩张至韦勒河右岸，并出现了两座跨河桥梁：弗里尚博（Frichambaut）和库尔斯朗西（Courcelancy）。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 宗教战争与文艺复兴

在教宗保禄三世的支持下，洛林枢机于1548年创办了兰斯大学，开设神学、艺术、法律和医学四个专业。1608年，耶稣会也在兰斯开设讲堂。法国宗教战争期间，兰斯一度成为天主教联盟的重要根据地，洛林枢机路易和贵族安托万曾驻守于此，但兰斯最终被亨利四世及新教徒占领，包括战神门城堡在内的多处代表性天主教建筑被毁。17世纪初，兰斯曾遭受黑死病疫情的袭击，造成经济停滞不前，至17世纪中后期，兰斯经济逐渐恢复，并开始出现了大批带有文艺复兴风格的建筑，其中塔乌宫和兰斯市政厅为这一时期的代表性建筑，而当地的贵族也纷纷仿效改建或装饰自己的宅邸。1754年，法国工程师让-加布里埃尔·勒让德尔受邀参与制定兰斯城市规划，并于1758年通过市政府批准，根据最终方案，兰斯老城保留了杜罗科托鲁姆时期形成的十字主干道及环城路，同时在大道交汇处新建了“皇家广场”（place Royale），而居民区则向东、南、西三个方向扩张。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 法国大革命

法国大革命期间，改革派占领了兰斯及主教座堂，圣油瓶及聖海倫納的圣髑被烧毁，一些宗教建筑被关闭或改为民居。兰斯所在的香槟中部地区改建成为马恩省，而改革派迫于兰斯特殊的宗教地位，仅将兰斯设为一个副省会，省政府则设在了人口只有兰斯五分之一的香槟沙隆，兰斯成为法国人口数量最多的非省会城市。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 近代

19世纪，兰斯成为法国东北部的重要轻工业城市，其中纺织业为当地的支柱产业，在工业革命的推动下获得进一步的发展，并带动了相应的机械、化学等产业。英国企业家伊萨克·霍尔登和乔纳森·霍尔登于1853年在兰斯建立“英格兰木梳厂”，为当地提供了1,200个就业岗位。1854年，东部铁路公司建成了连接兰斯的铁路线；1866年开通的埃纳河—马恩河运河沿韦勒河经过兰斯市区，连接了两大流域及工业区，成为法国北部重要的内河航线。此外，香槟酒的生产和贸易也使得兰斯获得的巨大的财富。兰斯人口数量由1800年的2万增长至1881年的9.3万。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 历史
Subsection: 现代

十九世纪末，大量军队驻扎于兰斯及周边地区，形成兰斯军区。第一次世界大战期间，作为军事重地的兰斯受到了大规模的轰炸，在第一次马恩河战役中，包括兰斯主教座堂在内的超过85%的建筑物被摧毁。在战后的重建规划中，兰斯政府曾对主教座堂有过三个方案：复原、新建或改为纪念碑，最终采用了大规模复原的方案，并由当地建筑师亨利·德纳主持重建工作，最终直到1938年才全部恢复原貌。除亨利·德纳外，还有数十名来自法国各地的建筑师参与了兰斯的战后重建工程设计，除了恢复原有的街道和建筑外，一些城市理念在重建中首次得到实践，如花园城市，而法国首个城市规划法规也在重建期间获得法国国会通过。第二次世界大战期间，兰斯再次沦陷，直至1944年8月30日才获得解放。战后，德法两国握手言和，1962年7月8日，法国总统夏尔·戴高乐和德国总理康拉德·阿登纳在兰斯主教座堂前进行了会晤。1991年，兰斯主教座堂及塔乌宫被列入世界文化遗产。1996年9月21日，教宗若望保祿二世在兰斯主教座堂参加克洛维一世加冕1500周年纪念仪式。2007年6月10日，途径兰斯附近的法国高速铁路东线建成通车，由兰斯市中心前往巴黎东站的最佳运行时间缩短至45分钟。2011年4月18日，现代兰斯有轨电车建成运行。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 地理

兰斯位于法国东北部，大东部大区西部和马恩省西北部，距离法国首都巴黎、大区首府斯特拉斯堡及省会香槟沙隆的公路里程分别大约为143公里、351公里和45公里。与兰斯接壤的市镇包括：贝特尼、伯扎讷、塞尔奈莱兰斯、尚弗勒里、科尔蒙特勒伊、库尔西、皮雪、圣布里斯-库尔塞勒、圣莱奥纳尔、圣蒂耶里、泰西、坦克、特鲁瓦皮、维莱欧讷、维特里莱兰斯。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 地理
Subsection: 地形

兰斯位于巴黎盆地东北部边缘，市区地势平坦，周边有少量丘陵，全境海拔在74到137米之间。兰斯市区以南的丘陵地带被称为“兰斯山”，是世界上主要的香槟葡萄园种植区，同时也是一个现代的自然保护区。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 地理
Subsection: 水文

韦勒河流经境内，该河是塞纳河的支流，后者为法国五大河流之一。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 地理
Subsection: 气候

兰斯在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，冬季较为阴冷，降水分布均匀，偶尔受内陆气流影响而出现极端天气。兰斯市区北部境内设有气象站，以下为该气象站的数据：
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 行政区划

兰斯是法国大东部大区马恩省的一个市镇，编号为51454，它也是马恩省的一个副省会。兰斯下辖兰斯区，管理兰斯第一县、第二县、第三县和第四县，同时也是兰斯城市公共社区的办公驻地。兰斯市镇被划为12个街区，并实行街区自治制度。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将兰斯及相邻的另外6个市镇设为兰斯城市核心区，并将包括核心区在内的周边共230个市镇划为兰斯城市区。同时，INSEE还将兰斯市镇分为了85个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 交通
Subsection: 公路

法国国家A4、A26和A34三条高速公路在兰斯附近交汇，其中A4高速公路兰斯外绕段已于2010年建成，其市区段则改建为限速90公里/小时的城市快速通道，此外多条马恩省省道在兰斯境内交汇。大东部大区公共交通下属的C140线巴士可连接特鲁瓦，埃纳省城际客运则提供连接兰斯和苏瓦松之间的城际巴士。一些国际性的长途客运公司也提供途径兰斯的长途大巴车，可直达或通过联程中转前往法国及西欧各地。2015年，64.1%的兰斯家庭拥有至少一辆的私人汽车；2016年，兰斯境内共发生各类交通事故267起，造成3人遇难，337人受伤。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 交通
Subsection: 铁路

兰斯是法国东北部的一个铁路枢纽，苏瓦松－日韦、埃佩尔奈－兰斯、兰斯－拉昂和香槟沙隆－兰斯四条铁路在此交汇，2007年开通的法国高速铁路东线经过兰斯市区南部并通过联络线与市区相连，兰斯由此成为了由巴黎出发旅行时间最短的外省城市。兰斯火车站，又称“兰斯中央车站”（Gare de Reims-Centre），位于老城区西北，是兰斯市区内最主要的铁路车站，该站每天开行数班直达前往巴黎的高速列车，同时还开行前往沙勒维尔、菲姆、香槟沙隆、色当、肖蒙、拉昂、第戎、南锡、埃佩尔奈和兰斯高铁站方向的区域列车。在2011年以前，兰斯站停靠前往尼斯方向的“洛林蔚蓝月光号”列车（Train Lorazur）以及前往亚眠和梅斯方向的城际或区域列车，后均因上座率较低而停运。2018年，兰斯火车站累计发送旅客数量达364.3万人次，是法国铁路系统当中的a类车站。香槟-阿登TGV站是兰斯的高铁站，位于兰斯市区以南的伯扎讷境内，故而又称“兰斯-伯扎讷火车站”（Gare de Reims-Bezanne），该站位于法国高速铁路东线的正线上，每天停靠前往巴黎、巴勒迪克、梅斯、卢森堡、斯特拉斯堡、波尔多、南特、雷恩、戴高乐机场及里尔等地的高速列车，并通过区域列车及兰斯有轨电车B线与市区相连。2018年，香槟-阿登TGV站累计发送旅客数量约97万人次，也是法国铁路系统当中的a类车站。除此之外，兰斯市区内还有两个铁路乘降所：兰斯白房站和弗朗谢·德斯佩雷站，均位于埃佩尔奈－兰斯铁路线上，停靠由兰斯站出发前往埃佩尔奈及香槟-阿登TGV站方向的区域列车。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 交通
Subsection: 航空

距离兰斯最近的民用航空机场为沙隆-瓦特里机场（又称“巴黎-瓦特里机场”），距离兰斯市区约71公里，原为军事机场，自20世纪90年代起开行少量廉价民用航线，可前往非斯、马拉喀什和波尔图。此外，香槟-阿登TGV站停靠可直达巴黎戴高乐机场的高速列车，全程运行时间仅需半小时。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

兰斯城市公共交通（商业名称为“Citura”，2011年以前称为“TUR”）是兰斯地区的城市公共交通系统，由兰斯城市圈交通局负责管理和运行。截至2020年5月，该系统共包含2条有轨电车线路和23条公共汽车线路，同时还提供市区摆渡小巴及市郊定制公交线路服务，路网覆盖了兰斯市区的主要街道及周边主要市镇。兰斯城市交通史上曾两度出现轨道交通设施：兰斯老式有轨电车曾于1881至1939年间在兰斯街头运行，后因第二次世界大战爆发及私人汽车的兴起而停运。现代兰斯有轨电车建设方案自20世纪末被提出，2008年7月开工，2011年4月建成运营，该有轨电车包含了两条线路，呈南北走向，纵贯兰斯老城区，在南端分别连接香槟-阿登TGV站和兰斯中心医院。其车辆为阿尔斯通Citadis特制版，车头造型取自香槟酒杯。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 政治

兰斯的现任市长为阿尔诺·罗比内先生，为共和党的一名成员，他在2014年的市政选举中获得了46.2%的支持率，在2020年的市政选举中则获得了66.32%的支持率。在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在兰斯获得了66.87%的支持率。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 人口

2017年，兰斯市镇人口数量为182,460，在法国排名第12位。其中男性86,611人，女性96,502人，75岁及以上人口占6.6%，外籍人口数量为15,493人，人口密度为3,890人/平方公里，当地居民被称为Rémois（男性）或rémoises（女性）。2018年，兰斯境内出生2,395人，死亡人口1,606人。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 经济

兰斯是香槟-阿登地区的经济、文化、科教和工商业中心，是法国东北部重要的区域性中心城市，当地的经济发展事物由兰斯城市公共社区负责。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 经济
Subsection: 产业结构

在第一产业方面，兰斯附近的农业土地大致分为经济作物区和葡萄园种植区两类：包括兰斯市区在内的北部地区主要为平原及浅丘地貌，是重要的经济类农作物种植区，香槟谷物集团维沃斯亚是当地重要的农产品企业，成立于2012年，总部位于兰斯，与超过1.2万名农业种植户存在合作关系；兰斯也因香槟酒而闻名，兰斯市区以南10公里外的丘陵地区被称为兰斯山，其中心地带以森林为主，而四周山峦地区则普遍为香槟葡萄种植园，而兰斯也由此成为重要的香槟酒贸易中心。在第二产业方面，兰斯在工业革命时期为重要的轻工业城市，现代则包含了多个领域，其中食品加工、机械制造和玻璃生产是当地重要的工业支柱，市区东南部的“布朗丹十字架”开发区（ZA Croix-Blandin）集中了多个制造企业。在第三产业方面，兰斯是重要的科教中心和旅游城市，市区及周边设有多个开放式大型商业街区。自2007年高铁开通以来，兰斯火车站附近及伯扎讷境内出现了多个办公中心。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 经济
Subsection: 财政收入

2018年，兰斯的财政收入总额为267,477,000欧元，财政支出总额为233,135,000欧元，当年的债务总额为272,640,000欧元。2014年，兰斯的人均收入总额为2,527欧元，其中高职人员为4,353欧元，普通职员为1,849欧元。2016年，兰斯境内的青壮年（15至64岁）失业率为19.4%，当地40.5%的家庭拥有纳税资格。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

兰斯是兰斯学区的总部所在地。截止2018年1月1日，兰斯境内共有47所幼儿园、60所小学、18所初级中学、13所普通高中和6所职业高中。2018至2019学年度，兰斯境内共有学生19,718名，在该学年度的法国全国中考中，圣心私立初级中学（Collège privé Sacre-coeur）应届毕业生合格率达99%，其中96%获得了12分以上（满分20分）的成绩，是兰斯境内平均中考成绩最好的中学，在全法国8,732所初级中学中排名第68位。在高等教育方面，兰斯-香槟-阿登大学是一所法国公立综合性大学，其前身为1548年创建的兰斯大学，后在法国大革命期间关闭，1971年重建，现为兰斯主要的高等教育机构，2019至2020学年度该校共有学生总数27,789名，其下属的国立高等兰斯工程师学校是法国205所工程师大学校之一；兰斯-沙隆-沙勒维尔应用技术学院则是法国113所大学技术学院之一。除此之外，当地主要的高等教育机构还有兰斯管理学院和高等兰斯艺术和美术学校。巴黎政治学院在兰斯设有校区。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截止2017年1月1日，兰斯境内共有全科医生219名、保健师160名、牙医118名、护士152名、耳科医生9名、眼科医生19名、皮肤科医生33名、助产士25名、儿科医生12名和妇科医生28名。境内共有药房66家，养老院28家，残疾人帮扶中心21家。兰斯大学中心医院（Centre hospitalier universitaire de Reims）位于兰斯市区南部，是兰斯-香槟-阿登大学医学院的教学医院，同时也是当地规模最大的公立综合性医院，下设四个病区（罗贝尔·德布尔、白房、塞巴斯托波尔、美洲）、三个康复区和一个敬老院。兰斯新中心医院工程已于2020年开始建设。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

兰斯的住房事务由其所属的公共社区负责，兰斯城市公共社区为当地居民提供保障性住房，同时贯彻落实国家发布的相关住房类法令及政策。2015年，兰斯境内共有各类住房101,998套，其中90.4%为常住房屋。集中式居民区主要分布在韦勒河左岸。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2017年，兰斯境内共有各类商铺9,612家，其中餐饮服务类3,398家。市区南部的科尔蒙特勒伊境内建有大型开放式商业街区。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2017年，兰斯境内共有7家游泳池、43间健身房、19座综合体育场、73处网球场、1处马术场、32处足球或橄榄球场以及30处篮球或排球场。兰斯因蘭斯體育會而闻名，后者为当地的一支职业足球俱乐部，成立于1931年，2020至2021赛季参加法国足球甲级联赛，历史上曾6次获得过该项目总冠军，其主场奧古斯特德洛納體育場可同时容纳超过2.1万名观众，是当地规模最大的体育设施，曾为1938年國際足協世界盃的分会场。除此之外，兰斯圣安娜足球学校俱乐部是当地的一支业余足球队，2019至2020赛季参加地方性的足球联赛。除足球外，沙隆-兰斯香槟篮球俱乐部成立于2010年，其在兰斯的主场位于勒内-蒂斯综合体育中心，该队在2019至2020赛季参加法国篮球甲级联赛。香槟跑马场位于兰斯市区西南部，该跑马场不定期举办多个赛马项目的比赛，于2015年进行了大规模的翻新。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

兰斯的环境事务由其所属的公共社区负责。2017年，兰斯境内共有19家污染企业。在大气环境测量结果中，当地的一氧化碳浓度平均值为400µg/m³、二氧化氮浓度平均值为28.7µg/m³、臭氧浓度平均值为50µg/m³，二氧化硫浓度平均值为1.2µg/m³、颗粒物平均值为22.5µg/m³；在水环境监测结果中，当地的水体坤化物浓度为1µg/L、汞含量为0.55µg/L、硝酸盐含量为38.1mg/L。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

兰斯境内共有三个派出所、一个国家宪兵队和一个事故紧急处理中心。2014年，兰斯及附近地区共发生各类案件15,226起，其中盗窃类案件9,188起，经济类案件1,413起，毒品交易类案件851起。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化

2017年，兰斯境内共有4个剧场、2个电影院、4个博物馆和1个音乐厅。兰斯市政图书馆下属7个媒体中心，同时提供移动图书车，在当地不同的街区间流动。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 城市规划

兰斯的城市主轴线呈西北-东南走向，与韦勒河大致平行，皇家广场为兰斯的城市几何中心，东北、东南、西南和西北四个方向的主干线分别为塞雷斯街-让·绕勒斯大街（rue Cérès-avenue Jean Jaurès）、大学街-巴巴特尔街（rue de l'université-rue de Barbâtre）、韦勒街-巴黎大街（rue Vesle-Avenue de Paris）和科尔贝街-战神街-拉昂大街（rue Colbert-rue de Mars-Avenue de Laon）。兰斯市区历史上多处受到战争破坏，二战后，兰斯市政府制定了卡姆洛（Camelot）和罗蒂瓦尔（Rotival）两个城市建设总体方案。根据规划，老城区的总体城市面貌没有太大的改变，而老城周边地区在二战后得到大面积的开发，出现了大批集中式居民区及办公楼，代表性街区包括市区北部的奥热瓦勒（Orgeval）、东部的欧罗巴（Europe）和西南部的红十字架-上米里尼街区，2007年高铁开通后，高铁站附近的伯扎讷也出现了大型开发区。现代分散式居民区则主要分布在兰斯市镇以外的各卫星城内，如科尔蒙特勒伊及贝特尼。相比法国同类型城市，兰斯城市建成区与农业区之间普遍缺少过渡区，其近郊的卫星城普遍规模较小，除坦克外，其余卫星城的人口数量均未超过1万，一些卫星城的建成区没有与兰斯市区直接相连，如兰斯附近塞尔奈，这使得兰斯附近出现了现代建筑与传统农田直接相连的现象。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 建筑

兰斯境内有多处法国国家文物保护单位，其中兰斯主教座堂及塔乌宫是当地的代表性建筑物，自1862年起被列入法国国家文物保护单位，第一次世界大战期间被损毁，后基本按原貌重建，已于1991年被列入《世界文化遗产》名录。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 宗教

兰斯是天主教兰斯总教区和兰斯教省的首府，该教省包含了7个教区（兰斯、亚眠、博韦、沙隆、朗格尔、苏瓦松、特鲁瓦），总面积达6,931平方公里，其主教座堂为兰斯主教座堂，现任总主教为依列·德穆兰-博福尔。除主教座堂外，兰斯境内的主要天主教建筑还包括圣勒彌爵聖殿、圣克羅蒂達聖殿、圣雅各伯堂、圣多默堂、藤田小堂等。兰斯新教堂则是兰斯主要的新教建筑，建于1923年，位于朗迪大街上。2000年，兰斯新教集团与埃佩尔奈新教集团合并，总部设于兰斯。兰斯市区内亦有一处犹太教堂，自1993年起被列入法国国家文物保护单位。兰斯也是重要的穆斯林聚集区，兰斯大清真寺位于韦勒河左岸，建成于2014年，是法国规模最大的伊斯兰宗教建筑。此外当地还有曼苏尔（المنصور‎）和伊达雅（الهداية‎）两个主要的清真寺。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 旅游

兰斯的旅游事务由市政府及城市公共社区共同负责，兰斯市区设有一个游客接待中心，为前往当地的游客提供信息及帮助。2018年，兰斯境内共有44个宾馆共计1,985间房间。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在兰斯接收，法国电视三台下属的大东部大区频道在部分时段播出兰斯所属区域的地方新闻。《联合报》是法国的一份地方性报纸，总部设于兰斯，在马恩省、埃纳省和阿登省范围内发行。兰斯青年广播于1988年由兰斯的学生会创办，现为当地的一家地方性综合广播。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 文化
Subsection: 美食

兰斯因香槟酒而闻名，当地的饮食习惯与法国大部分地区相似，具有代表性的地方食物包括兰斯火腿（Jambon de Reims）、兰斯玫瑰饼干等。截至2020年4月，兰斯境内共有8家餐厅被列入《米其林星级餐厅名单》。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 相关人物

兰斯被称为“王者之城”，历史上共有31位法兰西国王在此加冕。
Title: 兰斯 (Reims)
Section: 友好城市

截至2020年4月，兰斯共与7座城市互为友好城市关系。 奥地利 萨尔茨堡 德国 亚琛 義大利 佛罗伦萨 刚果共和国 布拉柴维尔 英格兰 坎特伯雷 美国 阿灵顿县 (弗吉尼亚州) 日本 名古屋
Title: 布爾加斯 (Burgas)
Section: abstract

布爾加斯（保加利亞語：Бургас，羅馬化：Burgas）位於黑海西岸、保加利亞東南部，是該國第四大城市，人口約21萬。是保加利亞黑海南岸的中心都市，也是前往保加利亞黑海沿岸旅遊區的重要中轉樞紐，在工業和交通上都有重要的地位。其歷史可追溯至古希臘時期，在中世紀時期城市開始發展。布爾加斯有石油、化工、晒鹽、採鐵等工業。城市景觀在共產黨當政年代並未受到現代化的影響，很多19世紀和20世紀初期的建築物被仍然保存著。
Title: 布爾加斯 (Burgas)
Section: 氣候

布爾加斯屬副熱帶濕潤氣候（柯本氣候分類法 Cfa），受海洋性氣候及溫帶大陸性濕潤氣候影響。
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: abstract

中爪哇省（印尼語：Jawa Tengah）是印尼的一個省，位於爪哇島的中部，首府是三寶瓏。現任省長是甘查爾·普拉諾沃，由副省長代理。
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 地理及人口

中爪哇省位於東爪哇省及西爪哇省之間，北面是爪哇海，南面是印度洋，面積有40,548平方公里。無論是文化上或歷史上，位於其南部的日惹市（Yogyakarta）都屬於中爪哇區，但現時是印尼的一個獨立政治個體。中爪哇有部份區域，如梭羅（Surakarta）、班尤馬（Banyumas）等，都有其獨特的歷史、文化、語言及傳統。根據2000年的人口統計，中爪哇有人口30,851,144人，是印尼人口第3高的省份。（2010年）人口普查，有3238万人。另外，位於東北部的穆里亞半島（Muria）將會興建核電廠。西南部的努沙甘邦岸有多所高度設防監獄。
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 市鎮列表

中爪哇省有29個縣、7個縣級市，茲詳列如下：
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 市鎮列表
Subsection: 市

马吉冷市（Magelang）、北加浪岸市（Pekalongan）、普禾格多（Purwokerto）、沙拉迪加（Salatiga）、三寶垄（Semarang）、梭羅（Surakarta，又譯「蘇拉加達」）、直葛市（Tegal）
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 市鎮列表
Subsection: 縣

双胶汉（Ambarawa）班查內加拉（Banjar Negara）、班尤馬（Banyumas）、峇登（Batang）、布勞拉（Blora）、博約拉利（Boyolali，又譯「波約拉利」）、勿里碧（Brebes，又譯「貝雷貝斯」）芝拉扎市（Cilacap）淡目（Demak）哥波安（Grobogan，又譯克羅坡安、格羅波干）傑柏拉（Jepara）Kajen，卡朗安雅（Karang Anyar，又譯「卡朗安耶」）, 加布棉（Kebumen）, 肯德爾（Kendal）, 克拉登（Klaten）、古突士（Kudus）Mungkid巴蒂（Pati）、Pemalang，Purbalingga，普沃達迪（Purwodadi）、普沃勒佐（Purworejo）南旺（Rembang）斯萊曼（Slawi）、Sragen 、Sukoharjo淡滿光（Temanggung）Wonogiri，禾諾波（Wonosobo）
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 知名人物

前總統蘇哈托
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 旅遊

婆羅浮屠沙朗安湖甘榜拉瓦
Title: 中爪哇省 (Central Java)
Section: 参见

夏连特拉王朝潘迪亞
Title: 康提 (Kandy)
Section: abstract

康提（僧伽罗语：මහ නුවර ；泰米尔语：கண்டி ；英语：Kandy），斯里兰卡中部城市，中央省省会。2001年人口110049人。1592年起为斯里兰卡首都和佛教圣城。1815年被英国征服。此后康提不再是斯里兰卡的首都，但是保持了佛教朝圣地的地位，其名胜包括佛牙寺（Sri Dalada Maligawa）等。1988年康提被联合国教科文组织列为世界遗产地。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 历史
Subsection: 地名

康提及其周边曾有多个不同版本的名称。有的学者提出其原名应为Katubulu Nuwara，不过更广泛的观点是Senkadagala或Senkadagalapura，全称是Senkadagala Siriwardhana Maha Nuwara（意为辉煌之城Senkadagala），简称Maha Nuwara。根据传说，这个名字有多种可能的来源，其一是住在附近的山洞中的婆罗门名为Senkanda，其二是Vikramabahu三世的王后名为Senkanda，其三是一块彩色宝石名为Senkadagala。康提王国也有很多名称。英文名Kandy来源于殖民时期，是盎格鲁化的本地名Sinhalese Kanda Uda Rata（意为山上之地）或Kanda Uda Pas Rata（意为山上五郡）。葡萄牙语名字Candea也是缩写。僧伽罗语里康提的名字（音Maha Nuvara）即为伟大之城或首都之意。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 历史
Subsection: 建立

历史记录显示Vikramabahu三世（1357-1374年）最早建立了康提城。他是Gampola王国（Watapuluwa地区附近，比现代的同名城池稍北）的国王。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 历史
Subsection: 早年：康提王国都城

康提王国最早的国王是Sena Sammatha Wickramabahu（1473–1511），他是Kotte皇室成员，当时康提王国是Kotte王国的附属国，康提城即为都城。第二任至第五任国王分别是Jayaweera Astana，Karaliyadde Bandara（1551–1581)、女王Dona Catherina of Kandy (1581-1581)、Rajasinha一世。Rajasinha一世从西方的岛国Sitawaka统治康提。之后经历一段权利争夺后，Konappu Bandara取得王位（称Vimaladharmasuriya一世），并开始将佛教更进一步并入世俗权力，他把佛牙从Delgamuwa请到康提。1592年，康提成为斯里兰卡岛上最后一个仍独立的王国（沿岸诸国此时已相继被葡萄牙征服。），并在接下来的几个世纪中成功抵御了葡萄牙人以及后来的荷兰殖民者和英国殖民者的多次侵略，甚至发起过几次主动攻击。其中1761年Kirti Sri Rajasinha国王几乎把荷兰殖民者赶出斯里兰卡，当时荷兰仅剩尼甘布（Negombo）最后一个堡垒未被攻克。然而1763年荷兰人卷土重来，Kirti Sri Rajasinha被迫撤回内陆，荷兰人试图进攻内陆时在丛林遭遇炎热、疾病、给养匮乏、以及康提射手的狙击，损失重大。1765年1月，荷兰人重新组织进攻，以砍刀替换刺刀，并配备了适合丛林作战的军服，这次他们成功夺取了康提首都（康提人主动弃城撤退到丛林），但是荷兰士兵疲于作战，双方于1766年签订了停战协议。荷兰人之后一直控制着沿岸地区直到1796年因拿破仑战争而被英国人取代。1802年，根据亚眠和约，英国对斯里兰卡的殖民占领正式化。第二年，英国发动了首次侵略康提的第一次康提战争，但以失败告终。康提王国最后一个王朝是坦贾武尔纳亚克政权。一直到19世纪初，康提一直保持独立。在第二次康提战争中，英国人于1815年2月10日占领康提城，并于3月2日签署了康提协定。协定中，康提承认英王的统治，并成为英国附庸。末代国王Sri Vikrama Rajasinha被拘禁于英国在印度的Vellore堡。其他皇室成员也被放逐到坦焦尔。他们往昔的住所现在被称为Kandy Raja Aranmanai，位于坦贾武尔。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 历史
Subsection: 殖民时期

在英国殖民时期，尤其是Uve反抗运动之后，康提的变化是巨大的。劳瑞爵士（Sir Lowry）写道：1818年的反抗运动期间，英国在康提地区的统治是可耻的，起义首领的家族里几乎无人生还，即使是没有被刀枪处死，霍乱、天花和饥饿也夺走了成百上千的生命。幸存的人变得冷漠而无动于衷，之后政府任何尝试作为都无疾而终。1848年的Matale起义前，英国在这片土地上统治了32年，征用了大量农地并使农民陷入赤贫。英国殖民者强迫原住民放弃传统的农耕生活方式，去新的种植园工作，但工作条件很差，康提人不愿就范，英国人不得不从印度南部的泰米尔区运送数十万劳工。1848年7月26日，起义爆发了。Gongalegoda Banda加冕为国王，Puran Appu成为总理。他们的主要目标是从英国手中收复康提。Matale起义是一场平民发起的农民起义，Uve反抗运动后，康提的统治阶层已被血洗，也促使了康提的反抗运动从传统封建的反殖民运动转变为现代独立运动。1944年第二次世界大战期间，盟军在东南亚的指挥部迁至康提直到战争结束。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 历史
Subsection: 骚乱

2018年2月底，一名僧伽罗人在康提地区被４名穆斯林袭击，于3月3日医治无效身亡。随后，康提及附近地区发生多起暴力冲突事件。斯里兰卡政府６日宣布，由于部分地区发生暴力事件，全国进入紧急状态。截至3月18日，康提及附近地区暴力事件已导致3人死亡、400余间民居和商铺受损，并有清真寺遭到破坏。超过280人因涉嫌参与暴力事件或在社交媒体传播仇恨言论被捕。同日斯里兰卡总统西里塞纳宣布解除全国紧急状态。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 地理
Subsection: 气候

康提位于海岛中部海拔较高，相对斯里兰卡其他地区特别是沿岸的热带气候，更湿润凉爽。每年十二月至次年四月是干季。五月至七月以及十二月至1月则是雨季，天气较不稳定。斯里兰卡位于北半球，康提最冷的月份是一月，最热的月份是七月。从三月到五月的雨季间歇期间，降雨量较小但湿度很大 经常能达到70%到79%。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 地理
Subsection: 园林

佩拉德尼亚皇家植物园（Botanical Garden of Peradeniya）位于市中心以西5公里处的佩拉德尼亚区，每年有2百万游客入园参观。这里是岛上最大的植物园，面积达147亩，种植有超过4千种植物。乌达瓦塔（Udawatta Kele）自然保护区位于市中心，在佛牙寺北侧。在斯里兰卡语里被称为Uda Wasala Watta（意为皇宫上的花园），1856年设计为保护林，1938年成为保护区。皇宫公园（Wace Park）是康提湖边的一个小公园。展示有二战期间英国第十四军在缅甸缴获的一门日军野炮，是东南亚战区盟军指挥路易斯·蒙巴頓赠与康提市的。
Title: 康提 (Kandy)
Section: 人口

康提的人口中以僧伽罗人为主，其他如摩尔人、泰米尔人等族群也有很大规模。参见：statistics.gov.lk
Title: 美國東北部 (Northeastern United States)
Section: abstract

美國東北部為美国人口调查局所定義的美国地區。美國東北部北臨加拿大，西臨中西部，南接美國南部，東向大西洋。此區域乃美國工商業最發達的區域及都市化程度最高的區域，美國第一大都會紐約市即位於該區。根據人口調查局的定義，美國的東北部包括9個州：康乃狄克州、緬因州、麻塞諸塞州、新澤西州、新罕布夏州、紐約州、賓夕法尼亞州、羅德島州、以及佛蒙特州，東北部還可分為新英格蘭以及紐約都會區。有些非官方的較廣義之分類會因為這些州被包括在波士頓-華盛頓城市帶之中，所以有時會將馬里蘭州、德拉瓦州、华盛顿特区、維吉尼亞州、以及西維吉尼亞州包含在此區域中（所以會因人而異），但是人口調查局官方將這些州定義為南大西洋地區的一部分。而有些較狹義的分類則只將此區域限制於新英格蘭、紐約都會區、及費城地區之中。雖然俄亥俄州的絕大部分地區是被分類在中西部之下，但大克里夫蘭地區及俄亥俄州東北部在文化上（因為傳統以及語言腔調之關係）被認為比該州其他地區較為傾向美國東北部之文化。美國東北部是全美最富裕的地區。根據2004年的資料，美國人口調查局的報告顯示全美10個最富裕的州裡有5個就位於東北部。這五個州依據家庭收入排名為：新澤西州（第一）、康乃狄克州（第二）、馬里蘭州（第三）、麻塞諸塞州（第五）、以及新罕布夏州（第六）。根據經濟分析局2005年的報告指出，全美前五個每人年均收入最高的州依序為：康乃狄克州、馬里蘭州、麻塞諸塞州、紐澤西州和紐約州。在此區域內，紐約市獨佔美國2005年国内生产总值的8%。此區域內的州都有著富裕的經濟收入，不過多數的州的人口以及面積都其他州小，除了紐約州、紐澤西州、與賓夕法尼亞州在全美人口數排前10名之列，沒有一個州列居於全美面積前10大之列。
Title: 美國東北部 (Northeastern United States)
Section: 地理

美國東北部的地形景觀是非常多變的，景觀可以從新英格蘭的岩岸經過在賓州的阿列格尼丘陵（Allegheny Front）轉變到俄亥俄河河谷的肥沃農田。靠近於緬因州及新罕布夏州州界的淺灘小島（Isles of Shoals）可視為東北部大西洋岩岸之開始。在緬因的北部海岸可以看到崎嶇不平的懸崖與海平面相差100英呎；在緬因的西郭德岬（West Quoddy Head）——同時也是美國最東端——以南，岩岸便慢慢的變為沙岸，並一直延伸於整個美國東北部的大西洋海岸。在麻州鱈魚角和新澤西州的五月岬之間有許多大型島嶼，其中包括了南塔克特島、瑪莎葡萄園島、黑島、長島、曼哈頓島、以及史泰登島。有四條主要河流之大西洋三角洲位於此區域海岸：在新澤西州與德拉瓦州交界處的德拉瓦河、在紐約州與新澤西州的交界處的哈德遜河、康乃狄克州的康乃狄克河、以及緬因州的坎南貝克河。坎南貝克河往緬因州內陸延伸超過100公里，其源頭更超過奧古斯塔。哈德遜河於紐約都會區流入紐約港，其上游向北可一直延伸至卡茲奇山，再往北則可以在紐約上州中的阿第倫達克山脈找到它的源頭。莫華克河從其靠近雪城之源頭向東流，於奧本尼市北邊匯入哈德遜河。康乃狄克河向南沿著新罕布夏州與佛蒙特州之邊界流經綠山山脈與白山山脈，往南經過斯普林菲爾德以及哈特福，在於康州南岸注入長島海灣。東北部最高峰以及全美最強風之所在便是在新罕布夏州的白色山脈中的華盛頓峰（Mt. Washington）。山中老人峰（Old Man of the Mountain）也是白色山脈上一地質著名景點，雖然此地質奇景已於2003年崩塌，但其景象仍深印於該州人民心中與該州之美國50州紀念幣上。在往綠色山脈東邊前進在紐約州與佛蒙特州州界為冰河侵蝕所形成的尚普蘭湖，而佛蒙特州的最大城市伯靈頓就在該湖邊。德拉瓦河自波可諾山脈（Pocono Mountains）與Castskill Mountains發源，流經理海谷（Lehigh Valley），翠頓，以及費城，最後注入介於德拉瓦州與新澤西州交界的德拉瓦灣。此河亦為賓夕法尼亞州與新澤西州之天然州界。薩斯奎哈納河於紐約州之開始，之後流經賓州的阿列格尼高原和波可諾山區，在跨越賓州州界進入馬里蘭州之後便注入奇瑟皮克灣。若往薩斯奎哈納河之西北方去，則可以到達紐約上州之五指湖，再往北便可瀕臨北美五大湖中位於紐約州的安大略湖以及位於紐約州及賓州的伊利湖。在水牛城的附近，有一個介於這兩個五大湖及紐約州與安大略省之間的地峽造就了尼亞加拉瀑布。俄亥俄河從阿列格尼高原發源向南流經匹茲堡，而後流入中西部，並於此區域匯入密西西比河。
Title: 美國東北部 (Northeastern United States)
Section: 歷史
Subsection: 新英格蘭地區

新英格蘭的分界可說是所有美國地理區域內最明確的一個區域。新英格蘭地區與其他地區比較起來擁有最強烈的文化一致性以及非常相近的傳統習俗。新英格蘭在美國歷史中佔了一個非常重要的角色。自17世紀末起，新英格蘭地區一直是美國多方面的先鋒，此區域的政治、教育、文化、以及新知識可以說是帶領著美國全國直到十八世紀中葉末期。同時間此區域也是美國的經濟中心。最早來到新英格蘭的開拓者是尋找宗教自由的英國新教徒。這群開拓者為這個區域帶來了其獨特的政府型態——城鎮會議（town meetings）。在城鎮會議中人民可以聚集起來一起討論當天的大事。直至今天，城鎮會議還是許多新英格蘭城鎮的重要政府組織。此區域對教育的重視更是眾所皆知。有許多世界知名的學校即位於此區域，8個常春藤盟校中就有4個在新英格蘭，除此之外還有麻省理工學院、塔夫斯大學、以及許多著名大學及學院。如此的大學密集度更是沒有任何一個區域可以與其相比的。美國首座大學哈佛大學便是於1636年在劍橋市創立。高等教育學校在此集中為新英格蘭帶來了許多受過良好教育的人才，並使得此區域在學術研究經費使用方面為全美國最高，這填補了新英格蘭地區自然資源不足的缺點，更進而使得新英格蘭地區成為全美最富有的區域。當一部分的最初開拓者向西移居，許多移民自加拿大、愛爾蘭、義大利、以及東歐地區移入此區域，不過新英格蘭地區還是保持了其原本的特徵。例如在許多小城鎮可看到的簡單的小木屋和古雅的白色尖頂教堂或是大西洋沿岸都可看到的傳統燈塔都是此區域的特徵之一。此區域奇幻多變令人捉摸不清的天氣以及秋天的紅葉也是其特點之一。因為此區域的文化及自然風景，新英格蘭地區一直是非常受歡迎的遊覽勝地。大致上來講，新英格蘭地區政治偏於比較自由方向，但是還是被其傳統的文化所束縛著。因為新英格蘭地區是美國最靠近英格蘭的地方，所以此區域相對於美國其他區域對於歐洲事物以及觀念較於開放。由於位於紐約附近，新英格蘭區的西南角（即康乃狄克州西部的三分之一）有時會被認為在文化以及人口分布上與中大西洋地區更為相近。
Title: 美國東北部 (Northeastern United States)
Section: 歷史
Subsection: 中大西洋地區

中大西洋地區有許多的重工業，在美國成立初期此區域提供了工業以及對從歐洲來的移民的「大鎔爐」功用。沿著主要運輸及水道的許多地方發展出了許多的大小城市，其中包括哈德遜河口的紐約市以及德拉瓦河畔的費城。與新英格蘭相比，中大西洋地區的開拓者的來源更為複雜。荷蘭殖民者佔據哈德遜河谷下游，現為新澤西州以及紐約州。瑞典殖民者則於德拉瓦上岸。貴格會（英國新教的一支）於當今賓夕法尼亞州住下，而在物換星移下，這些區域逐漸的被英國殖民者控制。由於此區域豐富的人口文化歷史相當的複雜，許多移民就算再經過了數代的傳遞，但仍然保有著明顯的文化多樣性。早期的開拓者大多以務農及貿易為業。此區域成為北部以及南部之間的橋樑，位於此南北北美殖民地中間的費城更成為美國獨立戰爭期間的大陸會議所在地。費城也是於1776年起草的美國獨立宣言以及1787年正式頒布的美國憲法的美國城市。