shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 交通

由於滋賀縣內沒有機場，從彥根市要利用航空交通只能藉由位於1小時40分車程外的大阪國際機場，或是2小時車程外的中部國際機場、2.5小時車程外的關西國際機場。鐵路有西日本旅客鐵道東海道本線以南北向貫穿整個轄區，同時近江鐵道本线也通過北部的主要市區，並有多賀線可往東接往多賀町；東海道新幹線雖然也從市區東側通過，雖然新幹線並未在轄內設置車站，但自彥根車站往北被經東海道本線至米原市內的米原車站僅需五分鐘，因此在彥根市仍可非常便利的利用新幹線。在近江鐵道中的車站中，有兩個車站是由當地企業工廠出資設立，包括位於北部宮田町地區由富士達滋賀工廠提供了四分之三費用所設立的富士達前車站，以及位於中部高宮町地區由螢幕控股公司彥根事業所全額出資設立的螢幕車站，其中螢幕車站更是直接設在螢幕控股公司的廠區內，也因此僅有該公司的員工可以在該車站進出。高速公路有名神高速道路自北部主要市區東側通過，並設有彥根交流道，可再經由國道306號和國道8號轉至市內各地。市內的客運路線則有近江鐵道巴士、湖國巴士、彥根觀光巴士三家業者經營。
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道東海道本線（琵琶湖線）：（←米原市） - 彥根車站 - 南彥根車站 - 河瀨車站 - 稻枝車站 - （東近江市→）近江鐵道本线：（米原市） - 富士達前車站 - 鳥居本車站 - 彥根車站 - 彥根芹川車站 - 彥根口車站 - 高宮車站 - （甲良町→）多賀線：高宮車站 - 螢幕車站 - （多賀町）
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速公路名神高速公路：（米原市） - 彥根交流道 - （多賀町）
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 觀光

彥根城是全日本在19世紀末少數未被拆除的城堡，其天守被完整保存至今，在1930年代天守、附櫓、多聞櫓就已被列為國寶，目前天秤櫓、太鼓門及續櫓、西之丸三重櫓及續櫓、二之丸佐和口多聞櫓、馬屋也已被列為重要文化財產；1944年由井伊家委由彥根市政府管理營運，1987年在彥根城的東南側設立了彥根城博物館，其內收藏有約四萬件彥根藩相關的歷史文物及井伊家收藏的美術品。在彥根城周邊還有樂樂園、玄宮園等過去江戶時代井伊家所留下的歷史建築及庭園，近年每年約有七十萬人次進入彥根城。在市區西北側琵琶湖岸邊的彥根港有近江鐵道子公司近江旅遊所經營的近江海運，每天有固定行駛至琵琶湖中屬於琵琶湖國定公園範圍的竹生島和多景島往返的觀光渡輪，在多景島的航路中也有可以登島的行程。位於主要市區西北側琵琶湖岸邊的松原游泳場除了可供民眾遊玩戲水，自古以來也是被稱為「千千之松原」的景勝地，1949年起彥根市觀光協每年於八月在此舉辦彥根大花火大會，每次大會施放約七千發煙火，同時也可以搭乘琵琶湖的觀光遊覽船自湖中觀賞煙火；1980年起，每年夏季由讀賣電視台主辦的日本國際鳥人錦標賽也開始在此地舉行。位於轄區中部的十王村之水為「名水百選」之一，在17世紀末已有文獻記載，在當時被喻為「湖東三名水」之一。
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 教育

1922年在彥根設立了全國第九所屬於舊制專門學校的高等商業學校－彥根高等商業學校，1949年彥根高等商業學校與位於大津市的滋賀師範學校和滋賀青年師範學校整併為新制大學的滋賀大學，因此原彥根高等商業學校便成為滋賀大學經濟學部，而位於彥根市內的校園也就成為滋賀大學的彥根校區。此外在彥根市內還有圣泉大学和滋賀縣立大學兩所大學，聖泉大學以哲學人類學部與護理學部為主，滋賀縣立大學則有環境科學部、工學部、哲學人類學部、護理學部等多個學部。
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 日本

高松市（香山縣）彥根藩第13代藩主井伊直弼的二女彌千代公主於1859年嫁至高松藩高松松平家，兩地的彥根城和高松城因此在1966年締結為姊妹城。水戶市（茨城縣1860年在水戶藩激進浪士主導下發動的櫻田門外之變中殺害了當時的彥根藩主井伊直弼，讓兩地因而成為對立的關係；1968年在敦賀市的協助下，以明治維新100年的機緣化解兩地過去的嫌隙，締結為親善城市。佐野市（栃木縣）過去在江戶時代安蘇郡的大部分區域為彥根藩在下野國的飛地領地，安蘇郡的大部分區域後來也合併為佐野市，兩地因此緣由在1969年締結為親善都市。
Title: 彦根市 (Hikone, Shiga)
Section: 姊妹、友好城市
Subsection: 海外

 安娜堡（美國密歇根州沃什特瑙縣） 湘潭市（中國湖南省）
Title: 普莱恩 (Plain City, Ohio)
Section: abstract

普莱恩（德语：Plein）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积7.22平方公里，总人口655人，其中男性320人，女性335人（2011年12月31日），人口密度91人/平方公里。
Title: 普莱恩 (Plain City, Ohio)
Section: 参见

莱茵兰-普法尔茨州市镇列表
Title: 三巴旺 (Sembawang)
Section: abstract

三巴旺，或称三巴旺新镇（英語：Sembawang New Town，坦米爾語：செம்பவாங்），是位于新加坡北部的一个住宅区，由新加坡西北部社区发展理事会（North West Community Development Council）所管理。三巴旺的毗邻地带为西部的兀兰区域中心，东部义顺新镇与南部的万礼区域。三巴旺是一个综合住宅、工业与军事的新镇。
Title: 三巴旺 (Sembawang)
Section: 名字由来

三巴旺最早的历史记载是在1830年的杰克逊蓝图中的“Tambuwang”河。三巴旺的名称是来自三巴旺树，现在这棵树能在三巴旺公园内找到。
Title: 三巴旺 (Sembawang)
Section: 军事

三巴旺在1940至1970年间是英军的军事重地，新加坡海軍基地就坐落于三巴旺。1990年新加坡与美国海军达成协议，第七舰队的西太平洋后勤群指挥部／第73特遣队（Commander, Logistics Group, Western Pacific, Singapore Area Coordinator / CTF-73）就以三巴旺港为总部。 新加坡武装部队的三巴旺军营以及新加坡国空军的三巴旺空军基地也坐落于三巴旺。
Title: 三巴旺 (Sembawang)
Section: 市镇介绍

1996年开始，新加坡建屋发展局开发了三巴旺的住宅区。现在三巴旺有5个邻里：
Title: 三巴旺 (Sembawang)
Section: 市镇介绍
Subsection: 重要地标

Wak Hassan海边－新加坡最后一个自然存在的沙滩，并没受填海影响。三巴旺公共图书馆三巴旺公园三巴旺溫泉三巴旺联合宫：蓬莱殿、天后宫、财神庙圣诺哥工业区武吉坎贝拉（Bukit Canberra）- 结合了医疗，体育，乐龄活动中心，公园等设施的综合项目。2018年7月1日动土。预计2020至2021年分阶段竣工。
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: abstract

伊丹市（日语：伊丹市／いたみし Itami shi */?）是位於日本兵庫縣東南部的城市，屬於大阪市的衛星城市，距離大阪市市中心僅約10公里距離。豬名川流經市內東部、武庫川則流經西邊，全市大部分區域皆平坦。JR西日本的福知山線以南北方向通過市區，阪急伊丹線也從南面通往市中心。因大阪國際機場的大部份區域位于該市轄區內，機場也被通稱為「伊丹機場」。當地主要產業包括園藝及釀酒。
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 歷史

在鎌倉時代屬於攝關家領地，並交由伊丹氏治理，到戰國時代伊丹氏在此築有伊丹城，並支配攝津國約三分之一的範圍。戰國時代末期，成為織田信長家臣荒木村重的領地，並在重整伊丹城後將之改名為「有岡城」，由於荒木村重的謀反，本地爆發了有岡城之戰，黑田孝高也因此被囚於此長達一年。在此役結束後，有岡城被廢除不再使用。江戶時代後成為攝關家近衛家的領地，此地的酿酒業開始發展；直到明治維新1870年實施廢藩置縣後，被併入新設的兵庫縣。1889年日本實施町村制，設立了伊丹町，隸屬川邊郡，1940年伊丹町和相鄰的稻野村合併為伊丹市，1947年再將神津村併入，形成現在的伊丹市的範圍。
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 交通
Subsection: 機場

大阪國際機場的大部分區域都位在伊丹市轄區內，因此一般也被通稱為「伊丹機場」。1994年关西国际机场啟用後，國際航線轉移至關西國際機場，此機場以日本國內線為主。
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線（JR寶塚線）：（←川西市） - 北伊丹車站 - 伊丹車站 - （尼崎市）山陽新幹線：路線通過南部轄區，但未設置車站。阪急電鐵伊丹線：伊丹車站 - 新伊丹車站 - 稻野車站- （尼崎市）
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速道路中國自動車道：（寶塚市） - （通過轄區內，但未設有交流道） - （寶塚市）距離最近的交流道為寶塚交流道、中國池田交流道、中國豐中交流道。名神高速道路：由南方約1公里處通過，距離最近的交流道為尼崎交流道、豐中交流道阪神高速11號池田線：（池田市） - （通過轄區內，但未設有交流道） - （池田市）距離最近的交流道為大阪機場出入口、豐中北出入口、豐中交流道國道國道171號、國道176號
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 觀光資源

伊丹城遺址伊丹市昆蟲館荒牧薔薇公園鴻臚館伊丹市立博物館御願塚古墳
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 教育
Subsection: 大學

大手前大學（伊丹校區）
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 日本

大村市（長崎縣）飯南町（島根縣飯石郡）常滑市（愛知縣）
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 海外

 哈瑟爾特（比利时弗拉芒大區林堡省） 佛山市（中國廣東省）
Title: 伊丹市 (Itami)
Section: 姊妹、友好都市
Subsection: 本地出身之名人

有村架純：演員石末龍治：足球選手上村愛子：自由式滑雪選手奥井雅美：歌手北川博敏：棒球選手木下百花：NMB48成員木山隆之：足球選手坂本勇人：棒球選手杉本美香：柔道選手田中将大：棒球選手中島裕之：棒球選手米本拓司：足球選手
Title: 奥古斯塔 (Augusta, Arkansas)
Section: abstract

奥古斯塔（Augusta）可以指下列事物：
Title: 奥古斯塔 (Augusta, Arkansas)
Section: 地名

澳大利亞奧古斯塔 (西澳大利亞省)（Augusta, Western Australia）：一個位在西澳大利亞省西南海岸線上的小鎮。奧古斯塔港（Port Augusta, South Australia）：一個位在南澳大利亞省的港灣城市，也是該省境內人口排名第七的城市。美國奥古斯塔 (缅因州)（Augusta, Maine）：美國缅因州首府。奥古斯塔 (佐治亚州)（Augusta, Georgia）：美國佐治亚州的一个城市。奥古斯塔县（Augusta County, Virginia）：美國弗吉尼亚州的一个县。意大利奥古斯塔 (锡拉库萨省)：意大利西西里大区錫拉庫薩省的一个市镇。
Title: 奥古斯塔 (Augusta, Arkansas)
Section: 人名

奥古斯塔·维多莉亚（Auguste Viktoria）：德皇威廉二世的皇后。
Title: 奥古斯塔 (Augusta, Arkansas)
Section: 其他

奥古斯塔 (称号)：罗马帝国授予给皇后或皇室荣誉女性的称号和头衔，为奥古斯都（拉丁文：Augustus）的阴性词。奧古斯塔-威斯特蘭（Agusta Westland）：一家意英合資的直昇機製造商。
Title: 纽波特 (Newport, Delaware)
Section: abstract

纽波特市（英語：Newport）是英国威爾斯的第三大城，僅次於卡迪夫和斯旺西，位於威爾斯東南，靠近英格蘭，阿斯克河（Usk）流經城市的市中心。紐波特市区整體以低地為主，山脈較少，東面和南面主要都是沼澤地帶。M4高速公路穿越市區的北部。紐波特市以其橋樑與夜生活而聞名，同時也是南威爾斯大學紐波特分校所在。纽波特著名的凯尔特莊園度假村是2010年萊德盃高尔夫球賽的主辦地。
Title: 纽波特 (Newport, Delaware)
Section: 友好城市

 德国海登海姆 （1980年） 格鲁吉亚庫塔伊西 （1989年）
Title: 大馬士革_(馬里蘭州) (Damascus, Maryland)
Section: abstract

大馬士革（英語：Damascus）是位於美國馬里蘭州蒙哥馬利縣的一個普查規定居民點。
Title: 大馬士革_(馬里蘭州) (Damascus, Maryland)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，大馬士革的面積為36.95平方千米，當中陸地面積為36.89平方千米，而水域面積為0.06平方千米。當地共有人口17224人，而人口密度為每平方千米466.14人。
Title: 阿鲁普科泰 (Aruppukkottai)
Section: abstract

阿鲁普科泰（Aruppukkottai），是印度泰米尔纳德邦Virudhunagar县的一个城镇。总人口83999（2001年）。
Title: 阿鲁普科泰 (Aruppukkottai)
Section: 人口

该地2001年总人口83999人，其中男性41959人，女性42040人；0—6岁人口7834人，其中男3978人，女3856人；识字率79.12%，其中男性为85.28%，女性为72.97%。
Title: 阿鲁普科泰 (Aruppukkottai)
Section: 参见

泰米尔纳德邦城镇列表
Title: 琼斯伯勒 (Jonesboro, Louisiana)
Section: abstract

琼斯伯勒（英語：Jonesboro或Jonesborough），美英两国地名：美国琼斯伯勒 (阿肯色州)瓊斯伯勒 (喬治亞州)瓊斯伯勒 (伊利諾伊州)琼斯伯勒 (印第安纳州)琼斯伯勒 (路易斯安那州)琼斯伯勒 (缅因州)琼斯伯勒 (俄亥俄州)琼斯伯勒 (俄勒冈州)琼斯伯勒 (田纳西州)英国琼斯伯勒 (阿马郡)
Title: 鲍德温 (Baldwin, Florida)
Section: abstract

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Title: 維克 (Vík í Mýrdal)
Section: abstract

維克可以指：比克 (巴塞罗那省)（加泰隆尼亞語：Vic），西班牙巴塞隆納省的一個市鎮。维克 (诺尔省)（法語：Vicq），法国诺尔省的一個市镇。维克 (梅克伦堡-前波美拉尼亚州)（德語：Wiek），德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的一个市镇。維克 (冰島)（冰島語：Vík í Mýrdal），冰島南部區城市Wiki，一種在網路上開放且可供多人協同創作的超文本系統。
Title: 霍尔根 (Horgen)
Section: abstract

霍尔根（德語：Horgen）是瑞士联邦苏黎世州下属的霍尔根区的中心镇。它位于苏黎世湖西岸，距离苏黎世市中心18公里，也可以算作苏黎世市的郊区。当地居民自称“霍尔根人”。整个霍尔根区一半被森林覆盖，四分之一用作农田，五分之一用作建筑用地。居民区覆盖整个湖岸一直向西延伸到A3号高速公路。霍尔根山（Horgenberg），锡尔布鲁格火车站（Sihlbrugg Station）和锡尔森林（Sihlwald）都属于霍尔根区。
Title: 霍尔根 (Horgen)
Section: 区徽

霍尔根的區徽是在紅色的襯底上一隻有著金色長喙的白色的天鵝。我們能在1486年Gerold Edlibach的編年史中找到最早的對這個區徽的描述：一隻站立在紅色襯底上的白色天鵝。自從1952年霍尔根區慶祝1000年生日之後，區徽變成了今天的樣子：更加簡潔與現代的天鵝形象。
Title: 霍尔根 (Horgen)
Section: 地理位置

霍尔根位于齐默山（Zimmerberg）的山坡上，齐默山是一条狭长的山脉，它是在最后一季冰川之后由林特冰河（Linthgletscher）形成的。整个霍尔根区从苏黎世湖畔跨越锡尔河谷延伸到阿尔比斯山脉（Albisgrat）。霍尔根地区有四个火车站，它们分别是苏黎世-库尔（Zürich-Chur）线上的霍尔根湖站（Horgen See），苏黎世-楚格-阿尔特-戈尔道（Zürich–Zug–Arth-Goldau）线上的霍尔根奥伯多夫站（Horgen Oberdorf），苏黎世-锡尔布鲁格（Zürich–Sihlbrugg）线上的锡尔森林站（Sihlwald Station），以及锡尔布鲁格站（Sihlbrugg Station）。
Title: 霍尔根 (Horgen)
Section: 人口

从十九世纪当地工业化之初，霍尔根的本地居民与外来人口逐渐融合。外来人口起先集中在纺织和机器制造业，后来也逐渐进入服务业工作。由于企业家们面向国际招募员工，霍尔根逐渐变成了一个有着多种语言与多元文化的地区。当地最常用的语言是德文，百分之八十的人口讲德语，其次有百分之六的人口讲意大利语，百分之三阿尔巴尼亚语，讲其他小语种的人口占百分之十一。
Title: 霍尔根 (Horgen)
Section: 历史

霍尔根的远古和早期历史到现在还没有被集中地研究过。不过在凯普夫纳赫（Käpfnach）地区的煤层中，人们发现了蕨类和乳齿象的化石。在霍尔根的谢勒地区（Scheller）和码头等地，人们找到了最早的，距今5000年的新石器时代的棚屋人（Pfahlbauer）的生活遗址。这些根据今天的发现地被命名为霍尔根文化的早期文明与同一个时期，居住在其他湖边的早期人类文明：塞纳-瓦兹-马恩文化（Seine-Oise-Marne-Kultur）有直接的姻亲关系。在塔拉赫地区（Thalacher），人们发现了上述两个凯尔特人部落建于公元二世纪的女子坟墓。人们还在今天施托克之路（Stockerstrasse）上的小教堂里，恩特韦德（Entweder）以及贝特布尔（Bätbur）地区发现了，公元七世纪的人口大流动之后，阿勒曼尼人（属日耳曼部落）的坟墓。霍尔根在中世纪晚期作为货物的流通码头迅速成长起来。在中世纪苏黎世战争中，霍尔根成了来自于由Ulrich Zwingli领导的苏黎世的新教改革和瑞士内地的反对改革势力之间斗争的前哨。从1585年开始，霍尔根地区还不断爆发居住在城市里的统治者和居住在霍尔根山区的浸信会教区之间的冲突。1614年9月14日，汉斯·兰迪斯（Hans Landis）就因为这些冲突在苏黎世被斩首。拿破仑骚乱（napoleonische Wirren），1798至1803年的赫爾維蒂共和國时期，以及1803年的“仲裁宪法”（Mediationsverfassung）冲突，最后导致了博肯战争（Bockenkrieg）。从苏黎世到奈弗尔斯（Näfels）的铁路修建经历了很多困难，因为铁路线要经过大片填湖铺成的新湖岸地区。1875年2月9日，一段长达135米的铁轨滑到了苏黎世湖里。虽然之后路基被重新铺整，不过在9月20日，铁路线开通两天之后，又一次有204米长的铁轨和6500平方米的路面塌方沉入水中。火车站也下陷了半米，必须拆除。因此，铁轨被从湖边向陆地方向平移，重新铺建。
Title: 莱巴嫩 (Lebanon Township, New Jersey)
Section: abstract

莱巴嫩（英語：Lebanon）可能指：莱巴嫩 (科罗拉多州)莱巴嫩 (康涅狄格州)莱巴嫩 (佐治亚州)莱巴嫩 (伊利诺伊州)莱巴嫩 (印第安纳州)莱巴嫩 (堪萨斯州)莱巴嫩 (肯塔基州)莱巴嫩 (缅因州)莱巴嫩 (密苏里州)莱巴嫩 (内布拉斯加州)
Title: 莱巴嫩 (Lebanon Township, New Jersey)
Section: 参见

黎巴嫩（Lebanon），位于西亚的一个国家
Title: 奧于厄爾 (Øyer)
Section: abstract

奧于厄爾（挪威語：Øyer）是挪威的一個市镇，位於内陆郡，行政中心为廷貝格村。市镇面积为640平方公里，人口数量为4,870人（2004年），人口密度为每平方公里8人。
Title: 謝里敦縣 (Sheridan County, North Dakota)
Section: abstract

美國有五個縣名為謝里敦縣 (Sheridan County)：謝里敦縣 (堪薩斯州)謝里敦縣 (蒙大拿州)謝里敦縣 (內布拉斯加州)谢里登县 (北达科他州)謝里敦縣 (懷俄明州)
Title: 龐托托克縣 (Pontotoc County, Oklahoma)
Section: abstract

美國有兩個縣名為龐托托克縣 （Pontotoc County）：龐托托克縣 (密西西比州)龐托托克縣 (奧克拉荷馬州)
Title: 威廉斯敦_(新澤西州) (Williamstown, New Jersey)
Section: abstract

威廉斯敦（英語：Williamstown）是位於美國新澤西州格洛斯特縣的普查規定居民點。
Title: 威廉斯敦_(新澤西州) (Williamstown, New Jersey)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，威廉斯敦的面積為19.23平方千米，當中陸地面積為19.22平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口15082人，而人口密度為每平方千米784.3人。
Title: 伍德代爾_(伊利諾伊州) (Wood Dale, Illinois)
Section: abstract

伍德代爾（英語：Wood Dale）是一個位於美國伊利諾伊州杜佩奇縣的城市。
Title: 伍德代爾_(伊利諾伊州) (Wood Dale, Illinois)
Section: 地理

伍德代爾的座標為41°47′47″N 87°58′42″W，而該地的平均海拔高度為209米（即686英尺）。
Title: 伍德代爾_(伊利諾伊州) (Wood Dale, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，伍德代爾的面積為12.54平方千米，當中陸地面積為12.24平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口13,770人，而人口密度為每平方千米1,098.09人。
Title: 荷蘭角港 (Hook of Holland)
Section: abstract

荷蘭角港（荷蘭語：Hoek van Holland，发音：[ˈɦuk fɑn ˈɦɔlɑnt] （），意為「荷蘭之角」）為荷蘭西部城鎮，也是鹿特丹的一個分區，面積約18.53平方公里（其中14.19平方公里為陸地），2023年1月1日人口為9,400人。荷蘭角港瀕臨北海，位於新航道運河北岸。
Title: 埃利斯縣 (Ellis County, Oklahoma)
Section: abstract

美國有三個縣名為埃利斯縣 （Ellis County）：埃利斯縣 (堪薩斯州)埃利斯縣 (奧克拉荷馬州)埃利斯縣 (德克薩斯州)
Title: 科基爾 (Coquille, Oregon)
Section: abstract

科基爾（英語：Coquille）位於美國奧勒岡州，科基爾河河畔，是庫斯縣的縣治。依據2020年美國人口普查人口有4,015人。
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: abstract

莱昂（西班牙语、葡萄牙语：León，法语：Léon或葡萄牙语：Leão），它可以是指：
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 地名
Subsection: 墨西哥

新莱昂州，该国的一个州。莱昂 (墨西哥)，瓜纳华托州的一个城市；
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 地名
Subsection: 尼加拉瓜

莱昂省 (尼加拉瓜)，该国西部的一个省。莱昂 (尼加拉瓜)，莱昂省首府。
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 地名
Subsection: 法国

里昂 (法国)，法国的一个城市；
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 地名
Subsection: 西班牙

莱昂省 (西班牙)，卡斯蒂利亚-莱昂自治区的一个省。莱昂 (西班牙)，莱昂省的首府。
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 地名
Subsection: 美国

莱昂 (纽约州)，纽约州的一个城镇。
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 人名

埃默松·莱昂（葡萄牙語：Émerson Leão），巴西足球运动员拉斐尔·莱昂（葡萄牙語：Rafael Leão），葡萄牙足球运动员
Title: 莱昂 (Leon, Iowa)
Section: 其他

莱昂王国，公元910年–1301年位于伊比利亚半岛的西北部的一个国家。
Title: 哈利伯頓縣 (Haliburton County)
Section: abstract

哈利伯頓縣（英語：Haliburton County）是加拿大安大略省中南部一個地方行政區，東臨黑斯廷斯縣，東南接彼得堡縣，西南及卡沃薩湖市，西接馬斯科卡區，北鄰尼皮辛區，縣治設於明登山。據2011年人口普查所示，哈利伯頓縣有17026名居民。
Title: 哈利伯頓縣 (Haliburton County)
Section: 歷史

現哈利伯頓縣一帶原屬彼得堡縣和維多利亞縣（即現卡沃薩湖市）的管轄範圍。1850年代，該兩縣的北部地區開始劃為地皮放售，而加拿大土地及移民公司（Canadian Land and Emigration Company）則於1854年在該處購入九個鄉的地皮。歐裔居民陸續進駐該帶地域，並於往後年間要求獲取更多自決權。省政府遂於1874年同意將彼得堡縣北部二十個鄉和維多利亞縣北部三個鄉脫離該兩縣並設為哈利伯頓臨時縣（Provisional County of Haliburton），名稱來自加拿大土地及移民公司首任主席湯瑪士·錢德勒·哈利伯頓（Thomas Chandler Haliburton）。由於當地人煙稀少，哈利伯頓一直未升格為一個正式的縣。安大略省議會待1982年12月16日才通過《哈利伯頓縣法案》（Haliburton County Act），容許哈利伯頓升格為縣；哈利伯頓縣議會則於1983年1月19日召開首場會議。
Title: 哈利伯頓縣 (Haliburton County)
Section: 轄區

阿爾岡昆高地鄉（Township of Algonquin Highlands）迪薩特等自治區（Municipality of Dysart et al）東高地自治區（Municipality of Highlands East）明登山鄉（Township of Minden Hills）
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: abstract

明尼阿波利斯（英語：Minneapolis）是美国明尼苏达州最大的都市，该州东南部亨内平县的县治。该市位于密西西比河的两岸，明尼苏达河与密西西比河汇流点以北，紧邻明尼苏达州首府圣保罗，两市合称“双子城”，一同构成明尼阿波利斯—聖保羅都會區的核心。该都會區拥有約380萬居民，位列美国第14大都市区。在2014年，明尼阿波利斯城市人口估计为407,207人，是美国第46大城市和明尼苏达州最大的城市。明尼阿波利斯是一个水资源丰富的城市，拥有20处湖泊和湿地、密西西比河河滨，以及众多的溪流与瀑布。明尼阿波利斯在历史上曾是世界的面粉工业之都和重要的伐木业中心，如今，该市仍然是芝加哥与西雅图之间广阔区域最重要的商业中心。明尼阿波利斯也拥有众多吸引着创作者与观众的文化机构，涉及戏剧、视觉艺术、文学和音乐各个领域，其中著名的格斯里剧院是纽约百老汇以外的地方剧院的先驱。该市还拥有多样化的人口，长期以来形成了通过公共社会改良规划或私人的善举来支持慈善事业的传统。明尼阿波利斯也是公共园林系统的典范，每个家庭到公园的距离都在800米之内。该市名称「Minneapolis」的命名者是该市第一位学校教师，他将拉科塔语中表示水的词「mni」和希腊语表示城市的词「polis」组合成该市的名称。明尼阿波利斯的绰号是“湖城（City of Lakes）”和“面粉城（Mill City）”。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 历史

在1680年法国探险家到达这里之前，唯一的居民是达科他苏人。1819年，美国陆军在此修建斯内灵堡，带动了该地区的发展。达科他人的姆戴瓦坎坦分支被迫将他们的土地出售给政府，好让从东部来的移民定居此地。1856年，明尼苏达立法机构承认坐落于密西西比河西岸的今天的明尼阿波利斯具有镇的地位。1867年，明尼阿波利斯通过合并成为一个城市，这一年连接明尼阿波利斯和芝加哥的铁路开通，1872年又并入了东岸的圣安东尼市。明尼阿波利斯环绕着密西西比河上唯一的瀑布——聖安東尼瀑布发展起来。磨坊主自从公元前1世纪就有开始利用水力的传统。在早期，明尼苏达北部的森林提供了伐木业的资源，该市则利用瀑布的水能兴建了17个锯木厂。到1871年，河流的西岸已经拥有23个企业，包括面粉厂、毛纺厂、炼铁厂、铁路机械厂、棉纺厂、造纸厂和刨木厂。到1905年，明尼阿波利斯几乎出产全美国10%的面粉。在生产高峰年份，仅仅华斯本"A"面粉厂一个厂家每天就能生产出足供制造1200万块面包的面粉。在1950年代和1960年代，作为市区重建计划的一部分，该市将横跨25个街区（占市中心的40%）的大约200座建筑夷为平地，摧毁了整个盖特韦区，以及包括都会大厦在内的许多著名建筑。保存这些建筑的努力失败了，但却引发了该州公民对历史遗产保护的兴趣。2020年5月，該市發生員警疑似執法過當而導致民眾死亡的爭議，引起一連串的示威和抗議活動。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 地理与气候

多水是明尼阿波利斯主要的地理特征，这是约一万年前末次冰期带给该地区的影响，它的历史与经济发展都与水密切相关。源于退缩冰川和阿加西湖的冰源河将密西西比河床切断，形成了这条河上唯一一条瀑布——圣安东尼瀑布，这对于明尼阿波利斯早期定居者的生存十分重要。该市坐落于自流含水层和平坦地带之上，总面积为151.3平方公里，其中6%都是水域。明尼阿波利斯市中心恰好位于北纬45°线南侧，该市海拔最低处为209米。明尼阿波利斯的气候是美国上中西部气候的典型。冬季严寒并且干燥，而夏季温暖，有时炎热，而且常常很潮湿。根据柯本气候分类法，明尼阿波利斯属于夏季炎热的湿润性大陆气候。各种天气情况都会在该市发生，包括雪、冰雹、冰、雨、雷暴、龙卷风、雾等等。由于地处美国北部的位置，并且缺少大型水体缓和空气，明尼阿波利斯在冬季经常遭受寒冷的北极气团的袭击，尤其是在12月、1月和2月。明尼阿波利斯-圣保罗都市区的年平均气温为7.9 °C（46.2 °F），成为美国本土年平均气温最低的都市区。 冬季寒冷而漫长，潮湿，日照少，日最高气温低于−10 °C（14 °F）的平均日数为16天，日最低气温低于−20 °C（−4 °F）的平均日数为14天，低于−25 °C（−13 °F）的有3.2天；夏季相对炎热潮湿，日最高气温超过30 °C（86 °F）的日数年均有29天，35 °C（95 °F）以上的有2.6天。最冷月（1月）均温−8.8 °C（16.2 °F），极端最低气温−41 °C（−41 °F）（1888年1月21日）。最热月（7月）均温23.5 °C（74.3 °F），极端最高气温42 °C（108 °F）（1936年7月14日）。无霜期平均为165天（4月26日至10月7日）；可测量降雪平均期为11月2日至4月9日。年均降水量约803毫米（31.62英寸），年极端最少降水量为293毫米（11.54英寸）（1910年），最多为1,097毫米（43.17英寸）（2019年）。年均降雪量为130厘米（51.2英寸）；1930–31年的降雪量最少，积累降雪量只有36厘米（14.2英寸），1983–84年的降雪量最多，积累降雪量为250厘米（98.6英寸）。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 人口

明尼阿波利斯的居民极为多样化，祖先来自五个大洲。在1850年代和1860年代，明尼阿波利斯的新移民来自新英格兰和纽约，1860年代中叶，新移民来自北欧瑞典、挪威和丹麦。后来，新移民来自德国、意大利、希腊、波兰和东南欧。来自俄国和东欧的犹太人起初主要聚居在该市北部，在1950年代和1960年代大批移居到西郊。亚洲裔来自中国、菲律宾、日本和韩国。有2个族群曾经暂时被美国政府重新安置：1940年代的日本人，和1950年代的印第安人。1970年以后，亚洲裔来自越南、老挝、柬埔寨和泰国。从1990年代起，大批拉丁美洲裔人口和非洲难民（尤其是索马里难民）来到该市。进入21世纪前后，明尼阿波利斯仍然延续了欢迎新移民的传统。在1990年到2000年之间，该都市区在国外出生的居民增长了127%。2005年，美国人口统计署估计明尼阿波利斯的人口为372,811人，比2000年下降了2.6%。都市区议会估计2005年人口为387,711人，，2006年为387,970人。 1950年以前，人口持续增长，峰值达到521,718人，此后直到1990年前后，由于居民向郊区迁移造成人口持续下降。黑人、亚洲裔和西班牙裔的人口有所增长。现在非白人占总人口大约五分之一。与2005年美国全国平均水平相比，明尼阿波利斯的白人、西班牙裔、老年人和失业者比重较低，而18岁以上人群和大学程度以上者比重较高。与2000年相比，该都市区的统计数据趋于离散，改换职业的比例较高，年轻人和白人较多，失业率较低。少数民族在教育方面落后于白人，只有15%的黑人和13%的西班牙裔拥有学士学位，而白人拥有学士学位的比例达到42%。明尼阿波利斯的生活水准仍在上升，收入水平是美国中西部最高的，但是黑人家庭收入的中值（$17,000）低于白人家庭。黑人和西班牙裔居民拥有房屋的比例只有白人的一半，三分之一的亚洲裔人口生活在贫困线以下。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 经济

今天，明尼阿波利斯的经济基础是商业、金融、铁路与公路运输、医疗、工业，以及出版、面粉、食品加工、形象艺术、保险、和高科技产业。工业产品包括面粉、金属、汽车、化工、电子产品、电脑、精密医疗设备机械。财富500强中有5个公司的总部设在明尼阿波利斯：塔吉特百货公司（Target Corporation）、美国银行公司（U.S. Bancorp）、可赛能源公司（Xcel Energy）、Ameriprise Financial和Thrivent Financial for Lutherans。列入财富1000强的则有PepsiAmericas、Valspar公司和唐纳德森公司（Donaldson）。塔吉特百货公司是从尼科尔大道上1902年开设的乔治·戴顿商店发展而来嘉吉食品公司（Cargill）、通用磨坊食品公司（General Mills）等公司有时也被认为是明尼阿波利斯的企业，尽管它们是设在郊区。2005年，明尼阿波利斯在交通问题的解决、医学试验、大学研究与开发经费、工作人口拥有的高等学位、无线局域网的利用，以及能源节约等方面，都远远超过全国平均水准。大众科学（Popular Science）将明尼阿波利斯称为美国的“高科技城市”。2006年，明尼阿波利斯在《吉卜林个人理财》（Kiplinger's Personal Finance）投票中列为全美最佳居住城市的第2名和年轻专业人士的“最酷7城”之一。双子城地区的年生产总值达到1485亿美元，贡献明尼苏达州州生产总值的63.8%，人均收入排名美国第14位。这一地区正在从2000年全国不景气中恢复过来，2005年个人收入增长了3.8%，不过还是低于全国平均水平（5%）。该年第四季度，该市的就业率回到最高水平。明尼阿波利斯联邦储备银行（及其设在赫勒拿 (蒙大拿州)的支行）服务于明尼苏达、蒙大拿、北达科他、南达科他，以及威斯康星州和密歇根州的部分地区。这是联邦储备银行12个联邦储备区中最小的一个，经营一个全国性支付系统，监督会员银行和银行控股公司，扮演美国财政部的银行家角色。 明尼阿波利斯谷物交易所成立于1881年，坐落在河畔，是硬质春小麦期货和期权唯一的交易所。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 艺术

明尼阿波利斯是美国第三大戏剧市场，人均拥有的剧院则仅次于纽约市，居美国第二位，拥有Theatre de la Jeune Lune、幻想剧团、丛林剧团、混血儿剧团、日蚀剧院、Brave New Workshop、明尼苏达舞蹈剧团、Theater Latté Da，和儿童剧团。 1965年，法国建筑师Jean Nouvel为位于明尼阿波利斯的另一个百老汇——格斯里剧院（Guthrie Theater）设计了一座三层舞台的新建筑明尼阿波利斯收购并修复了亨尼平大道上的欧菲姆（Orpheum）、州立和潘特吉斯（Pantages）剧院以及电影院，现在用作音乐会明尼阿波利斯拥有为数一打的大型的艺术、文化、科学与历史博物馆，还有一些较小的美术馆、博物馆，4个大型的芭蕾舞、舞蹈和民间舞团体，以及电影摄制者团体，和无数的戏剧团体。 明尼阿波利斯艺术协会位于明尼阿波利斯市中心的南部，建于1915年，是一个巨大的美术馆，其永久收藏达到100,000件。其扩建部分由Michael Graves设计，完成于2006年，拥有更宽敞的空间，展出当代与现代作品。靠近市中心的沃克艺术中心在2005年将规模扩大了一倍。魏斯曼艺术博物馆（Weisman Art Museum），由弗兰克·盖里为明尼苏达大学设计，在1993年开放。其扩建部分也由盖里设计，预期在2009年投入使用。王子是明尼阿波利斯最著名的音乐家之一。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 体育

美國職棒大聯盟：明尼蘇達雙城隊美國國家籃球協會：明尼蘇達灰狼隊國家女子籃球聯盟：明尼蘇達山猫國家美式足球聯盟：明尼蘇達維京人隊
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 政府

早期的明尼阿波利斯曾经有过一个政府腐败、犯罪猖獗的时期，直到1900年代中叶的经济低迷时期。自从1950年以后人口下降，大部分市区对城市复兴和道路修建无动于衷，这导致了一种“垂死与安宁”的环境。1990年代以后经济复苏，但是犯罪率也有所上升。1999年以后的4年中凶杀案数量有所增加，到2006年达到历史最高点。明尼阿波利斯是明尼苏达民主农民劳动党的大本营。明尼阿波利斯市议会代表该市的13个区，拥有最高权力。在其13个席位中，明尼苏达民主农民劳动党占据12席，另外一席归属明尼苏达绿党。2007年的市长R.T. Rybak属于明尼苏达民主农民劳动党。市长担任警察首长。明尼阿波利斯警察署不顾被批评为“种族歧视”，从纽约市引进了一个派遣警察前往高犯罪地点的计算机系统，导致主要犯罪案件下降。政治家们解释这样做的理由和行动方案，包括增加警员数目，使青年人不再结伙吸毒，而是去帮助贫困家庭。2007年，该市投资公共安全设施，雇用了40多名新警员，和新警察署长Tim Dolan.Betsy Hodges加拿大和挪威在明尼阿波利斯设立永久性的领事馆。丹麦、厄瓜多尔、芬兰、法国、德国、英国、危地马拉、韩国、荷兰、罗马尼亚和瑞典在此设立荣誉领事。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 教育

明尼阿波利斯的公立初等与中等教育系统共招收36,370名学生，学区管理大约100所公立学校，包括45所小学、7所初中、7所高中、8所特殊教育学校、8所另类学校、19所契约另类学校（contract alternative school）、5所特许学校（charter school）等。教育署从州立法机关得到授权，负责制定政策，选择学校负责人，监督学区的预算、课程、人员和设施。在家说90种不同语言的学生们使用英语、苗语、西班牙语和索马里语。除了公立学校以外，该市还拥有超过20所私立学校、学院和大约20所附加特许学校（additional charter school）。明尼阿波利斯的学院区以明尼苏达大学为主，那里拥有超过5万名在校学生，20个学院。该校成立于1851年，起初是一所预科学校，今天以工程学、应用数学、管理学、卫生学和经济学著称，设有140多个研究机构。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 交通

在明尼阿波利斯-圣保罗地区，有一半的居民在他们所居住的城市里工作。大多数居民驾驶小汽车，但是在市中心工作的16万人中有60%的通勤者采用每人单独驾驶一辆汽车以外的手段。替代的交通方式受到鼓励。大都市理事会的Metro Transit，经营该市的轻轨系统和大部分公共汽车，對於可能偶尔遭困的通勤者，例如夜间工作者，通过“保证乘车到家”计划，提供免费旅行凭证来消除他們的担心。。Hiawatha轻轨列车每天运送34,000 riders，将明尼阿波利斯-圣保罗国际机场（MSP）、美国购物中心（Mall of America）和市中心连接起来。大部分线路是在地面行驶，但是也有一部分在高架轨道上运行（包括富兰克林大道站和湖街站），大约2英里（3.2公里）的线路在地下行驶，包括位于机场的林白地铁总站。到2009年末，线路将向西延伸四分之一英里，在标靶球场（Target Field）新建明尼苏达州双子城的总站。计划修建的中央走廊（Central Corridor）轻轨经过大学大道，将明尼阿波利斯市中心、明尼苏达大学和圣保罗市中心联结起来，预期2014年完成。北极星走廊全长40英里，从大湖，通过北郊，终止于将在2009年12月开放的，位于标靶球场的多式联运联运总站。明尼阿波利斯拥有一个庞大的“高架路系统”，这是长达11公里的封闭的玻璃行人天桥，将市中心的80个街块连接起来。二楼的餐馆和零售店连接到在平日开放的这些通道。出租车条例规定，到2009年，10%的地方要方便轮椅通行，并使用替代燃料或燃料效率高的车辆。从2011年开始，该市对343出租车的限制将被解除。在美国骑自行车上下班者比例最高的城市中，明尼阿波利斯排名第四位。每天，该市有上万名骑自行车者使用自行车专用道，其中许多人是在冬天骑车。公共工程局将自行车专用道系统从Grand Rounds扩建到56 英里（90 公里），of off-street commuter trails包括市中心林荫道、轻轨自行车径、凯尼尔沃思自行车径、雪松湖自行车径、和沿着密西西比河的西河花园路自行车径。明尼阿波利斯还在街道上开辟了34 英里（54 公里）的自行车专用道，通过在汽车上装备自行车架和提供在线自行车地图，来鼓励人们骑自行车。许多自行车专用道和桥梁（例如石拱桥），都是利用了过去的铁路线改建而成，供自行车和行人使用。2007年，《福布斯》杂志引证了该市的自行车专用道、公共汽车和轻轨，将明尼阿波利斯列为世界第5清洁的城市。明尼阿波利斯-圣保罗国际机场（MSP）占地13.7 平方公里，位于该市东南方，介于明尼苏达州5号公路、77号公路、62号公路和494号州际公路之间。该机场开通3条国际航线、12条国内航线、7条包机航线和4条地区航线，并且是达美航空公司、梅莎巴航空公司和阳光乡村航空公司（Sun Country Airlines）的枢纽和总部。在芝加哥和西雅图之间运营的美国国铁的帝国创始者号（Empire Builder）火车，每天停靠在附近的圣保罗中途车站。连接市中心和大湖的通勤铁路线“北极星走廊”于2009年开通，它利用现有铁路轨道，预计每日运送5000名通勤乘客。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 宗教与慈善团体

明尼阿波利斯地区的原住民达科他人普遍相信鬼魂，对并非所有的欧洲移民都信奉宗教感到惊讶。今天的明尼阿波利斯拥有超过50个教派和一些著名教堂，那些渊源于新英格兰地区的大部分是新教教派、贵格会和普救派。该市最古老的持续使用的教堂是位于尼科尔岛的天主教露德圣母堂，1856年由普救派所建，此后不久被法国天主教会获得。明尼阿波利斯的第一个犹太社团Shaarai Tov成立于1878年，1902年在东岛建造了犹太会堂，1920年起称为以色列圣殿（Temple Israel）。东正教圣母主教座堂创建于1887年，在1897年刊办了一所传教学校，在1905年创办了美国第一所俄罗斯东正教神学院。教宗庇护十一世命名了美国第一座宗座圣殿，位于Loring Park附近的天主教圣母圣殿。从1940年代末到2000年代大约40年中，葛培理布道协会（Billy Graham Evangelistic Association）、《抉择》杂志，和寰宇电影公司（World Wide Pictures）的总部都设在明尼阿波利斯。著名的五旬节派电视福音布道家金贝克（Jim Bakker）和妻子泰米·菲尔（Tammy Faye）在明尼阿波利斯神召会开设的美国中北大学（North Central University）相识，在1980年代开始进行面向1350万个家庭的电视布道，主持“赞美主”（Praise the Lord）电视频道。明尼阿波利斯西南部的橄榄山路德会教堂现在拥有6,000名活跃的成员，是世界上最大的路德会堂会。位于朗费罗社区的路德会基督教堂，是建筑师埃利尔·沙里宁（埃列爾·薩里寧）的最佳作品之一。这个堂会后来又增建一座校舍，由他的儿子埃罗·沙里宁负责设计。慈善事业是社区生活的重要部分。明尼阿波利斯-圣保罗地区有超过40%的成年人献出时间担任义工，这一比率是全美国最高的。天主教慈善组织（Catholic Charities）是当地最大的社会服务提供者之一美国难民委员会每年援助10个非洲、巴尔干和亚洲国家的100万难民和无家可归者。虽然明尼阿波利斯没有顶级的企业，但是《商业伦理》（Business Ethics）却将总部设在明尼阿波利斯，它是“Corporate responsibility officers”杂志的前身。明尼苏达州最古老的基金会，明尼阿波利斯基金会投资和管理超过900项慈善基金，联系捐赠者与非赢利机构。整个都市区慈善捐款总数的13%捐献给了文化艺术事业。近来扩建的文化设施估计耗资10亿美元，其中大部分都来自私人捐助。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 医疗与公用事业

明尼阿波利斯拥有6所医院，其中3所都被“美国新闻与世界报道”列为美国最佳医院—阿博特西北医院、亨尼平县医学中心（HCMC）和明尼苏达大学医学中心。这3所医院都创立于19世纪和20世纪初，创立之初的名称都与今日不同。该市还拥有布里顿物理治疗与康复中心和明尼苏达儿童医院。北部纪念医学中心是一个一级创伤中心的所在地，梅奥诊所位于罗彻斯特，距离该市有75分钟车程。亨尼平县医学中心开设于1887年，是一所公立教学医院和I级创伤中心，又称为总医院，每年接待35万门诊病人和9.5万急诊病人，2006年为其中约18％的明尼苏达人提供无偿照顾。心脏外科在这所大学的各医院发展起来，到1957年，已经有超过200例的病人在心脏手术中存活下来，其中许多是儿童。大约在这时，美敦力公司开始实施心脏起搏器植入术。公用事业实行垄断：Xcel能源供应电力，CenterPoint能源供应天然气，奎斯特（Qwest）是固定电话供应商，Comcast提供有线电视服务。2007年，覆盖全市范围的无线网络开始，明尼苏达的美国互联网提供10年，每月向居民收取约20美元，向企业收取30美元。明尼阿波利斯是最早在全城实施公共Wi-Fi的城市之一，到2008年7月，覆盖了大半个城市，但是该市东部和中西部缺乏覆盖。该市的水处理和供水 并要求支付每月固体废物清扫、回收费用。回收的居民获得相应的信用。危险废物由亨尼平县drop off sites处理。在每次暴风雪之后，明尼阿波利斯公共工程街道部犁过了超过1000英里（1609公里）的街道和400英里（643.7公里）的小巷—两侧均计数，超过了明尼阿波利斯和西雅图之间的往返距离。条例规范暴风雪期间停车在犁过的路线上，并在全市各处铲雪。
Title: 明尼阿波利斯 (Minneapolis, Kansas)
Section: 友好城市

该市拥有8座友好城市：还与以下城市有非正式关系： 廣島市（日本） 坎帕拉（乌干达）
Title: 達靈頓 (Darlington, Wisconsin)
Section: abstract

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Title: 黑尔姆施泰特 (Helmstedt)
Section: abstract

黑尔姆施泰特（德語：Helmstedt，发音：[ˈhɛlmˌʃtɛt] （））是德国下萨克森州的市镇，是黑尔姆施泰特县的县治。该市镇总面积为66.54平方千米，截至2023年12月31日总人口为25,633人。
Title: 黑尔姆施泰特 (Helmstedt)
Section: 友好城市

 法國 维特雷
Title: 黑尔姆施泰特 (Helmstedt)
Section: 参见

下萨克森州市镇列表
Title: 日韦 (Givet)
Section: abstract

日韦（法語：Givet，法语发音：[ʒivɛ]），法国东北部城市，大东部大区阿登省的一个市镇，隶属于沙勒维尔-梅济耶尔区，其市镇面积为18.41平方公里，2022年1月1日时人口数量为6,356人，在法国城市中排名第1,722位。日韦位于阿登省最北部，其北侧与比利时接壤，同时也是默兹河流经法国的最后一个市镇，现为一个区域性的中心城市。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地名来源

日韦的地名来源尚存在争议。根据当地官方网站的论述，“Givet”一名可能转写自“Les Givées”，意为“载有木材的船只”；亦可能出自“Gablum”，后者为当地历史上的一座仓库。日韦历史上曾通行瓦隆语，“Givet”在对应的瓦隆语拼写为“Djivet”。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 历史

日韦的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，日韦附近的弗罗姆莱讷曾发现史前人类活动遗迹。公元720年，天主教圣人列日的于贝尔曾短居于日韦。922年，日韦被东法兰克国王亨利一世获得。1155年，列日主教首次在日韦修建了一处城堡。1555年，神圣罗马帝国皇帝查理五世购买下了日韦并在此兴建沙勒蒙城堡。1678年，日韦根据《奈梅亨条约》划归法兰西王国。1697年，塞巴斯蒂安·勒普雷斯特·德·沃邦将沙勒蒙城堡进行改造，使其成为沃邦防御工事的补充部分。法国大革命后，日韦成为阿登省的一个市镇。1811年，拿破仑一世曾到访日韦，彼时正好遇到默兹河洪水，最终关押此地的英格兰俘虏帮助拿破仑渡过默兹河，此后在拿破仑的支持下，日韦境内建成了跨河大桥。1815年6月，普鲁士军队发动日韦围城战，最终在当地民兵长达六个月的抵抗下放弃。工业革命期间，连接日韦的苏瓦松—日韦铁路及比利时铁路154线相继建成通车。第一次世界大战期间，日韦曾遭到严重破坏，当地在战后获得战争勋章。第二次世界大战期间，纳粹德军于1940年5月11日占领日韦，并于5月13日至14日间发动日韦战役并取得胜利，此后纳粹德军向阿登南部进军。日韦最终于1944年9月7日获得解放。1989年，日韦以北连接比利时的铁路线停止服务。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地理

日韦位于法国东北部，大东部大区西北部和阿登省最北部，距离省会沙勒维尔-梅济耶尔大约59公里。与日韦接壤的法国市镇包括：绍、富瓦什、弗罗姆莱讷和朗塞讷。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地理
Subsection: 地形

日韦位于阿登高原腹地，境内以丘陵为主，市镇中心地势较为平坦，西南侧为沙勒蒙城堡，南侧为欧尔山（Mont-d'Haurs），全境海拔在95到224米之间。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地理
Subsection: 水文

日韦位于默兹河中游，是默兹河流经法国的最后一个城市。默兹河日韦段的平均宽度大约110米，日韦市区横跨河流两岸。除默兹河干流外，其支流乌耶河（La Houille）自东南向西北注入默兹河。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地理
Subsection: 植被

日韦属于温带阔叶混交林区，林地广泛分布于河流附近以及坡地地带，市中心的维诺广场（Square Vienot）是当地主要的城市绿地，市镇范围东部为法梅讷树林（Bois de Famenne）和马罗树林（Bois de Marot）。日韦点自然保护区成立于1999年，该自然保护区以日韦为中心，跨越了法国和比利时两国，总面积达354公顷。此外，以阿登高原为核心的阿登自然保护区于2011年12月21日正式成立，包括日韦在内的阿登省北部大部分地区均被划入其中。在鲜花城市的评比中，日韦被评为3星级鲜花城市。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 地理
Subsection: 气候

日韦在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb），受到北大西洋暖流的直接影响，但由于其同时也有可能受到来自东北欧洲大陆寒潮的影响，故而又呈现出一定的大陆性特征，具体表现为冬季气温比法国其他地方略偏低，且持续时间较长。距离日韦最近的常年气象站位于默兹河畔阿姆境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自沙勒维尔-梅济耶尔）：
Title: 日韦 (Givet)
Section: 行政区划

日韦的市镇编号为08190，邮政编号为08600。在行政管理方面，日韦隶属于法国大东部大区阿登省沙勒维尔-梅济耶尔区；在地方选举方面，日韦是日韦县的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入阿登省第二选区；在社会管理方面，日韦是默兹河岸阿登市镇公共社区的办公驻地。截至2024年8月，日韦市镇范围内暂无任何城市敏感街区及城市政策优先街区。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将日韦及相邻的另外2个市镇设为日韦城市核心区，并将包括核心区在内的周边共四个市镇划为日韦城市区。自2020年起，日韦城市区被包含11个市镇的日韦城市辐射区代替。此外，INSEE还将日韦市镇分为了三个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 交通
Subsection: 公路

阿登省省道D46线、D949线和D8051线在日韦境内交汇。大东部大区下属的阿登省城际客运的部分校车线路经停日韦，可通往周边一些市镇；此外比利时国家铁路下属的154号巴士停靠日韦，可直通迪南。2020年，62.3%的日韦家庭拥有至少一辆私人汽车。2022年，日韦境内共发生各类交通事故4起，造成1人遇难，7人受伤，其中1人重伤。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 交通
Subsection: 铁路

日韦位于苏瓦松—日韦铁路和比利时铁路154线的交汇处。日韦站位于市区西部，每天开行数班前往沙勒维尔-梅济耶尔方向的区域列车。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 交通
Subsection: 航空

日韦距离布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场的公路里程大约60公里。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

截至2024年8月，日韦暂无城市公共交通系统。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 政治
Subsection: 市政内阁

日韦的现任市长为罗贝尔·伊图奇先生（Robert ITUCCI），他是一名右翼无党派人士，在2020年的市政选举中获得了38.60%的支持率。
Title: 日韦 (Givet)
Section: 人口

2021年，日韦市镇人口数量为6,347，在法国排名第1,722位。其中男性3,118人，女性3,225人，75岁及以上人口占8.7%，外籍人口数量为862人，人口密度为345人/平方公里，当地居民被称为Givetois（男性）或Givetoises（女性）。2022年，日韦境内出生8人，死亡人口51人。