shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 都柏林_(印地安納州) (Dublin, Indiana)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，都柏林的面積為1.37平方千米，當中陸地面積為1.34平方千米，而水域面積為0.03平方千米。當地共有人口2,552人，而人口密度為每平方千米1,863人。
Title: 阿德萬斯_(印地安納州) (Advance, Indiana)
Section: abstract

阿德萬斯（英語：Advance）是一個位於美國印地安納州布恩縣的城鎮。
Title: 阿德萬斯_(印地安納州) (Advance, Indiana)
Section: 地理

阿德萬斯的座標為39°59′48″N 86°37′09″W，而該地的平均海拔高度為284米（即932英尺）。
Title: 阿德萬斯_(印地安納州) (Advance, Indiana)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，阿德萬斯的面積為1.61平方千米，當中陸地面積為1.61平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口477人，而人口密度為每平方千米296人。
Title: 阿普頓 (Upton, Kentucky)
Section: abstract

阿普頓可以指：路易斯·阿普頓弗雷德·阿普頓凱特·阿普頓塞文河畔阿普頓阿普頓 (印地安納州)阿普頓縣 (德克薩斯州)
Title: 特勞特萊克鎮區_(明尼蘇達州艾塔斯卡縣) (Trout Lake Township, Itasca County, Minnesota)
Section: abstract

特勞特萊克鎮區（英語：Trout Lake Township）是位於美國明尼蘇達州艾塔斯卡縣的一個行政鎮區。
Title: 特勞特萊克鎮區_(明尼蘇達州艾塔斯卡縣) (Trout Lake Township, Itasca County, Minnesota)
Section: 地方資料

特勞特萊克鎮區的面積為95.01平方千米，當中陸地面積為86.55平方千米，而水域面積為8.46平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1056人，而人口密度為每平方千米11.11人。
Title: 贝罗勒 (Berolle)
Section: abstract

贝罗勒（法語：Berolle）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个市镇。在行政上属于莫尔日区管辖。贝罗勒的总面积为00960 !9.60平方公里。截至2019年，总人口为000300 !300。
Title: 斯特拉斯莫爾_(新澤西州) (Strathmore, New Jersey)
Section: abstract

斯特拉斯莫爾（英語：Strathmore）是位於美國新澤西州蒙茅斯縣的普查規定居民點。
Title: 斯特拉斯莫爾_(新澤西州) (Strathmore, New Jersey)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，斯特拉斯莫爾的面積為5.23平方千米，當中陸地面積為5.10平方千米，而水域面積為0.13平方千米。當地共有人口7225人，而人口密度為每平方千米1,381.45人。
Title: 希尔德斯海姆县 (Hildesheim (district))
Section: abstract

希尔德斯海姆县（Landkreis Hildesheim）是德国下萨克森州南部的一个县，首府希尔德斯海姆。
Title: 希尔德斯海姆县 (Hildesheim (district))
Section: 市鎮

阿費爾德巴特薩爾茨代特富特博克訥姆埃爾策希爾德斯海姆薩爾施泰特阿爾格米森迪克霍爾岑弗雷登及森哈爾蘇姆霍勒拉姆施普林格北施泰門謝勒滕錫貝瑟瑟爾德
Title: 羅約爾森特_(印地安納州) (Royal Center, Indiana)
Section: abstract

羅約爾森特（英語：Royal Center）是一個位於美國印地安納州卡斯縣的城鎮。
Title: 羅約爾森特_(印地安納州) (Royal Center, Indiana)
Section: 地理

羅約爾森特的座標為40°51′50″N 86°29′59″W，而該地的平均海拔高度為224米（即735英尺）。
Title: 羅約爾森特_(印地安納州) (Royal Center, Indiana)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，羅約爾森特的面積為1.54平方千米，當中陸地面積為1.54平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口861人，而人口密度為每平方千米559人。
Title: 阿特卡島 (Atka Island)
Section: abstract

阿特卡島（Atka Island、Aleut：Atx̂ax̂、俄语：Атка остров）是美國的島嶼，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長105公里、寬32公里，面積1,048平方公里，是該國第22大島嶼，最高點海拔高度1,533米，2000年人口95。
Title: 佩內拉庫島 (Penelakut Island)
Section: abstract

佩內拉庫島（英語：Penelakut Island），原名庫珀島（英語：Kuper Island），是加拿大的一個島嶼，位於佐治亞海峽的海灣群島南部，和徹梅納斯河出海口相對。過去是海岸沙利殊原住民的居住地，1851年英國皇家海軍到達佐治亞海峽，此地以船長奥古斯都·利奥波德·庫珀取名為庫珀島。2010年島嶼改名「佩內拉庫島」。今屬佩內拉庫人的保留地，官方名稱為「佩內拉庫島7號保留地」。
Title: 佩內拉庫島 (Penelakut Island)
Section: 歷史

「佩內拉庫」源於哈爾魁梅林語的「Spune’luxutth’」，意思是埋在沙灘上的原木，「佩內拉庫」被用於稱呼居住佩內拉庫島一帶的海岸沙利殊原住民。佩內拉庫島在數千年前就有海岸沙利殊原住民居住，他們使用哈爾魁梅林語，在邦薩爾溪（英語：Bonsall Creek）捕魚並在河口收穫海產，並且定期在波里爾海峽一帶捕捉海獅。自古以來島上有三個村莊，分別是佩內拉庫沙咀、電報港和拉馬爾奇灣。拉馬爾奇灣當地人稱呼為「Hwlumelhtsu」，意思為瞭望臺。1851年英國海軍在調查佐治亞海峽時發現五個未命名的小島，將最大兩個島嶼以船長奥古斯都·利奥波德·庫珀名字和船艦忒提斯號取名，該島命名為庫珀島。1863年4月20日英國海軍巡邏艦前進號炮轟拉馬爾奇灣村莊的碉堡。英軍認為當地藏匿了在海灣群島襲擊歐洲移民的凶手。當地居民占據海灣兩端高地向前進號的甲板射擊，三小時後英軍撤退，並陣亡一個16歲的水手。兩周後英軍再次出動，在無人阻止下登陸拉馬爾奇灣，並將村莊夷爲平地。英軍之後在加利安諾島的一處洞穴捉到殺害水手的三名嫌疑人，並帶往維多利亞堡進行審判，嫌疑人被判處絞刑處死，史稱「拉馬爾奇事件」或「拉瑪查戰爭」。1889年天主教會在島上開設庫珀島印第安寄宿學校，1896年學校取消假期，引至學生在學校縱火。根據當年調查，在過去入讀的264名學生中有107人死亡。1956年有兩名學生在試圖逃離學校期間溺水身亡，1966年有學生在學校自殺。1969年政府接手學校營運直到1975年將關閉學校。2010年島嶼改名「佩內拉庫島」。2021年7月12日，原住民部落佩內拉庫宣佈在寄宿學校附近發現160多個無名墳墓。
Title: 佩內拉庫島 (Penelakut Island)
Section: 地理

佩內拉庫島地勢比較平緩，平均海拔不超過80米。島內有一些短且間歇性的溪流，幾個小型的湖泊或沼澤，淡水的供應有限，在夏季用水高峰期很容易出現缺水情況，島民需要建造蓄水池收集雨水或者從島外補充淡水。
Title: 佩內拉庫島 (Penelakut Island)
Section: 人口

佩內拉庫島是佩內拉庫人最大、人口也最多的保留地，根據2016年調查，島内人口225人是男性，230人是女性，全部為原住民。只有25人母語為哈爾魁梅林語，其他均為英文。
Title: 佩內拉庫島 (Penelakut Island)
Section: 交通

島內只有土路連結碼頭和幾個居民點。佩內拉庫島的對外交通完全依靠渡輪，港口為電報港，渡輪由卑詩渡輪營運，前往徹梅納斯和忒提斯島。
Title: 默勒謝什蒂 (Mărășești)
Section: abstract

默勒謝什蒂是羅馬尼亞的城鎮，位於該國東部，距離首府福克沙尼20公里，由弗朗恰縣負責管轄，面積92平方公里，海拔高度57米，2009年人口12,727，大多數居民信奉東正教。
Title: 达姆施塔特-迪堡县 (Darmstadt-Dieburg)
Section: abstract

达姆施塔特-迪堡县（德語：Landkreis Darmstadt-Dieburg）是德国黑森州达姆施塔特行政区的一个县，首府达姆施塔特。
Title: 达姆施塔特-迪堡县 (Darmstadt-Dieburg)
Section: 地理

达姆施塔特-迪堡县北面与奥芬巴赫县，东面与巴伐利亚州的阿沙芬堡县和米尔滕贝格县，南面与奥登瓦尔德县和贝格施特拉瑟县，西面与大盖劳县相邻，黑森州的直辖市达姆施塔特位于达姆施塔特-迪堡县的西北面。
Title: 特罗法 (Trofa)
Section: abstract

特罗法（葡萄牙语：Trofa），是葡萄牙波尔图区的一个城市。 特罗法市总面积71,88 km² ，总人口38 999（2011年），人口密度542.56 人/km²。特罗法市共有5个堂区。
Title: 奧克格羅夫_(伊利諾伊州) (Oak Grove, Illinois)
Section: abstract

奧克格羅夫（英語：Oak Grove）是位於美國伊利諾伊州羅克艾蘭縣的一個村落。
Title: 奧克格羅夫_(伊利諾伊州) (Oak Grove, Illinois)
Section: 地理

奧克格羅夫的座標為41°24′48″N 90°34′11″W，而該地最高點為海拔高度220米（即722英尺）。
Title: 奧克格羅夫_(伊利諾伊州) (Oak Grove, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，奧克格羅夫的面積為1.65平方千米，當中陸地面積為1.65平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口396人，而人口密度為每平方千米240人。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: abstract

大月町（日语：大月町／おおつきちょう Ōtsuki chō）是位於日本高知縣西南端的町，隸屬於幡多郡。北邊與宿毛市接壤，東臨土佐清水市，西邊面向豐後水道及宿毛灣，南邊則面向太平洋。境內約78%的面積被森林覆蓋，沿海地區則位於足摺宇和海國立公園的範圍內。國道321號通過町內的城鎮中心。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 地理

境內山岳較少，多為平坦的丘陵地。大月町的海岸線在南海海槽特大地震的預測報告中，為高達12公尺的海嘯預警地。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 地理
Subsection: 氣候

大月町整體氣候溫暖多雨，但夏季與冬季會受到颱風與季風的的影響。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 歷史
Subsection: 行政區劃變遷

1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：幡多郡奧內村、月灘村、。1951年11月3日：奧內村改制並改名為為大內町。（12町20村）1957年2月11日：大内町和月灘村合併為大月町。（4町5村）
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 市政

現任村長為岡田順一。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 產業

當地以農業與漁業等第一級產業為主。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 交通

無鐵路通過，距離最近的鐵路車站為位於宿毛市的宿毛車站。主要幹道為國道231號。
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 觀光

柏島黑潮實感中心大堂海岸
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 教育

高等學校高知縣立宿毛高等學校大月分校
Title: 大月町 (Ōtsuki, Kōchi)
Section: 本地出身人物

大江卓：曾任第一屆日本眾議院議員、企業家依光好秋：曾任日本眾議院議員河野博文：職業棒球選手藤本茂喜：職業棒球選手二神一人：職業棒球選手
Title: 德蘭_(伊利諾伊州) (De Land, Illinois)
Section: abstract

德蘭（英語：De Land）是位於美國伊利諾伊州皮亞特縣的一個村落。
Title: 德蘭_(伊利諾伊州) (De Land, Illinois)
Section: 地理

德蘭的座標為40°07′18″N 88°38′42″W，而該地最高點為海拔高度214米（即702英尺）。
Title: 德蘭_(伊利諾伊州) (De Land, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，德蘭的面積為1.11平方千米，當中陸地面積為1.11平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口446人，而人口密度為每平方千米401人。
Title: 蒙基 (Mońki)
Section: abstract

蒙基是波蘭的城鎮，位於該國東北部，距離首府比亞韋斯托克約40公里，由波德拉謝省負責管轄，始建於十六世紀，面積7.66平方公里，2006年人口10,455。
Title: 宜寧郡 (Uiryeong County)
Section: abstract

宜寧郡（朝鮮語：의령군／宜寧郡 Uiryeong gun */?），是大韓民國慶尚南道中部的一個郡，南界南江，東臨洛東江，兩河在郡的東南部匯流。面積416.80平方公里，2005年人口31,360人。下為宜寧邑及十二面。
Title: 宜寧郡 (Uiryeong County)
Section: 歷史

757年起稱宜寧至今。1982年4月27日一名叫禹範坤的警察在那裡製造了一宗連環兇殺案，最後自盡。
Title: 宜寧郡 (Uiryeong County)
Section: 友好城市

 韩国庆尚南道泗川市 韩国全羅南道務安郡 韩国首爾特別市龍山區 中国山东省聊城市
Title: 拉康尼亞_(印地安納州) (Laconia, Indiana)
Section: abstract

拉康西亞（英語：Laconia）是一個位於美國印地安納州哈里森縣的城鎮。
Title: 拉康尼亞_(印地安納州) (Laconia, Indiana)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，拉康西亞的面積為0.13平方千米，當中陸地面積為0.13平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口50人，而人口密度為每平方千米385人。
Title: 阿罕布拉_(伊利諾伊州) (Alhambra, Illinois)
Section: abstract

阿罕布拉（英語：Alhambra）是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個村落。
Title: 阿罕布拉_(伊利諾伊州) (Alhambra, Illinois)
Section: 地理

阿罕布拉的座標為38°53′19″N 89°43′57″W，而該地最高點為海拔高度168米（即551英尺）。
Title: 阿罕布拉_(伊利諾伊州) (Alhambra, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，阿罕布拉的面積為1.98平方千米，當中陸地面積為1.96平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口681人，而人口密度為每平方千米343人。
Title: 萊米_(芬蘭) (Lemi)
Section: abstract

萊米（芬蘭語：Lemi）是芬蘭的市鎮，位於該國東南部，在南卡累利阿區内，始建於1688年，面積262平方公里，2013年人口3,062，人口密度為每平方公里14.06人。
Title: 谢尔曼 (Sherman, New York)
Section: abstract

谢尔曼、舍曼或雪曼可以指：谢尔曼 谢尔曼将军树（现存世界上最大的一棵树）罗杰·谢尔曼（1721年－1793年），美国政治家及开国元勋威廉·特库姆塞·舍曼（1820年－1891年），美國將軍约翰·舍曼（1823年－1900年），美国政治家詹姆斯·S·舍曼（1855年－1912年），美国政治家，第27任美国副总统辛蒂·雪曼（1954年－），美國女攝影師與藝術家M4谢尔曼，第二次世界大戰時美國坦克溫迪·謝爾曼 (1949年－)   ，美國教授和外交官，第21任美國副國務卿
Title: 蒙克达尔市镇 (Munkedal Municipality)
Section: abstract

蒙克达尔市镇（瑞典文：Munkedals kommun）是瑞典西部西约塔兰省的一个市镇。其治所位于蒙克达尔。
Title: 班布里奇 (Bainbridge, Ross County, Ohio)
Section: abstract

班布里奇可以指：
Title: 班布里奇 (Bainbridge, Ross County, Ohio)
Section: 地名

班布里奇區，北愛爾蘭的一個區班布里奇岛，在美國華盛頓州基沙普縣內的一個島城班布里奇 (纽约州)，美国纽约州的一个城镇
Title: 班布里奇 (Bainbridge, Ross County, Ohio)
Section: 其它

班布里奇級驅逐艦，美國驅逐艦班布里奇号驱逐舰，以威廉·班布里奇命名的驱逐舰安吉·班布里奇（1989年－），澳大利亚女子游泳运动员
Title: 伊什威 (Ischua, New York)
Section: abstract

伊什威（英語：Ischua）是位于美国纽约州卡特罗格斯县的一个镇，地处卡特罗格斯县东端、奥利安以北。2010年美国人口普查时，该镇有859人。1846年，伊什威镇从欣斯代尔镇分出，独立建镇。
Title: 布叙 (Boussu)
Section: abstract

布叙（法語：Boussu，法语发音：[busy]；皮卡第語：Boussu-dlé-Mont）是比利时瓦隆大区埃諾省蒙斯區的一个市镇，通行法语，是比利时法语社群的一部分，人口19,856人（2018年1月1日）。
Title: 布叙 (Boussu)
Section: 友好城市

 法國 阿普特
Title: 歐弗利_(馬里蘭州) (Overlea, Maryland)
Section: abstract

歐弗利（英語：Overlea）是位於美國馬里蘭州巴爾的摩縣的一個普查規定居民點。
Title: 歐弗利_(馬里蘭州) (Overlea, Maryland)
Section: 人口

根據2020年美國人口普查的數據，歐弗利的面積為7.81平方千米，當中陸地面積為7.81平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口21832人，而人口密度為每平方千米2,795.39人。
Title: 亨德森 (Henderson, Louisiana)
Section: abstract

亨德森（英語：Henderson）是美國內華達州克拉克縣東南部的一個城市，亨德森在美國內華達州最大的城市拉斯維加斯（Las Vegas）的東南約5英里，坐標36°14′05"N，115°1′31"W人口256,390（2006年統計），亨德森是內華達州人口第二多的城市，比拉斯維加斯的591,536人口少，亨德森在近年人口已超越內華達州西部的里诺，亨德森的面積244.7 km²（94.5 sq mi），這個城市沒有任何地方是有天然水域的。亨德森成立于20世纪50年代。
Title: 克雷斯特 (Crest, California)
Section: abstract

克雷斯特（法語：Creste，法语发音：[kʁɛst]）是法国多姆山省的一个旧市镇，属于伊苏瓦尔区。2019年，克雷斯特并入市镇圣迪耶里。
Title: 克雷斯特 (Crest, California)
Section: 地理

克雷斯特（45°33'0"N, 3°2'39"E）面积4.36 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省。与克雷斯特接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：格朗代罗勒、蒙泰居勒布朗、圣迪耶里、圣弗洛雷、索里耶、韦里耶尔。克雷斯特的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 克雷斯特 (Crest, California)
Section: 行政

克雷斯特的邮政编码为63320，INSEE市镇编码为63127。
Title: 克雷斯特 (Crest, California)
Section: 政治

克雷斯特所属的省级选区为勒桑西县。
Title: 克雷斯特 (Crest, California)
Section: 人口

克雷斯特于2015时的人口数量为52人。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: abstract

科隆比耶尔（法語：Colombières，法语发音：[kɔlɔ̃bjɛʁ] （））是法国卡尔瓦多斯省的一个市镇，属于巴约区。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: 地理

科隆比耶尔（49°17'46"N, 0°59'32"W）面积10.64 平方千米，位于法国诺曼底大区卡爾瓦多斯省，该省份为法国西北部沿海省份，北濒大西洋英吉利海峡，东北与滨海塞纳省以海上边界相接，东临厄尔省，南至奧恩省，西与芒什省接壤。与科隆比耶尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布里克维尔、拉康布、康希、隆格维尔、蒙夫雷维尔、滨海伊西尼、福尔米尼拉巴塔耶。科隆比耶尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: 行政

科隆比耶尔的邮政编码为14710，INSEE市镇编码为14168。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: 政治

科隆比耶尔所属的省级选区为特雷维耶尔县。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: 人口

科隆比耶尔于2022年1月1日时的人口数量为206人。
Title: 科隆比耶尔 (Colombières)
Section: 参见

卡尔瓦多斯省市镇列表
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: abstract

莱茵-洪斯吕克县（德語：Rhein-Hunsrück-Kreis）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个县，首府洪斯吕克山区锡门。
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: 地理

莱茵-洪斯吕克县北面与迈恩-科布伦茨县，东面与莱茵-拉恩县和美因茨-宾根县，南面与巴特克罗伊茨纳赫县和比肯费尔德县，西面与伯恩卡斯特尔-维特利希县和科赫姆-采尔县相邻。莱茵-洪斯吕克县位于莱茵河中游的左侧，从上韦瑟尔到波帕德，此外包括洪斯吕克山的中部和东部。松瓦德位于县的南端。最高点海拔653米。
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: 历史

在1800年前今天莱茵-洪斯吕克县属于许多不同的贵族领地，其中包括特里尔选帝侯、斯蓬海姆伯爵、西默尔伯爵以及当时的帝国城市波帕德和上韦瑟尔。在拿破崙‧波拿巴时期这里被法国占领，成为以科布伦茨为省会的莱茵-摩澤爾省的一部分。1815年维也纳会议后它属于普鲁士。1816年普鲁士设立西默尔县和圣哥亚县，这两个县当时属于下莱茵大公国省（从1822年开始属于莱茵省）1946年它们被划入科布伦茨地区，属莱茵兰-普法尔茨州。1969年在行政区划改革中西默尔县以及周边的圣哥亚县、科赫姆县和采尔县的部分被合并成莱茵-洪斯吕克县。
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: 县徽

说明：县徽的上方是蓝色和金色的方块。右侧是金色的底，上面有一只爪和喙红色的黑鹰，它面向左侧。左侧是黑色的底，上面是一只面向右边的狮子，它的舌头、爪和王冠是供色的。意义：县徽上的图案体现出过去县内的统治者：徽上方的蓝色和金色的方块是斯蓬海姆伯爵，狮子是普法尔茨选帝侯，鹰是原自由帝国城市上韦瑟尔和波帕德。
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: 政治
Subsection: 县议会

2004年6月13日县议会选举结果为：
Title: 莱茵-洪斯吕克县 (Rhein-Hunsrück-Kreis)
Section: 交通

莱茵-洪斯吕克县境内有一小段莱茵河的左岸，其大多数地区则是洪斯吕克山的高地。早在1859年从宾根沿莱茵河谷左岸通往科布伦茨的铁路就开通了。1889年通往西默尔的铁路开通，1901年和1902年这条铁路继续扩展，1906年向北延展，1908年建成了一条非常陡峭的路段通入莱茵河谷中的波帕德。到1921年、1922年县内铁路总长度达143千米。在1963年至1984年间许多这些铁路被废弃掉了。今天仅44千米还被用做客运。此外部分山地里的铁路被用来连结法兰克福-哈恩机场和莱茵-美因地区。德国高速公路61号从科布伦茨通往路德维希港，穿过莱茵-洪斯吕克县。县内还有多条联邦公路和县公路跨越，其中包括沿莱茵河左岸行走的9号联邦公路以及50号、421号和327号联邦公路。法兰克福-哈恩机场位于县的西边。这个机场主要供廉價航空公司、东欧货运航空公司以及军事服务飞行使用。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: abstract

迪维永（法語：Divion，法语发音：[divjɔ̃]）是法国上法兰西大区加来海峡省的一个市镇，属于贝蒂讷区。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: 地理

迪维永（50°28'20"N, 2°30'5"E）面积10.96 平方千米，位于法国上法蘭西大區加来海峡省，该省份为法国北部沿海省份，西北濒北海，南至索姆省，东临北部省。与迪维永接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布律埃-拉比西耶尔、乌尔通、伯然、卡洛讷-里库阿尔、康布兰沙特兰、乌丹。迪维永的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: 行政

迪维永的邮政编码为62460，INSEE市镇编码为62270。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: 政治

迪维永所属的省级选区为欧谢勒县。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: 人口

迪维永于2022年1月1日时的人口数量为6830人。
Title: 迪维永 (Divion)
Section: 参见

加来海峡省市镇列表
Title: 漢普頓 (Hampton, Maryland)
Section: abstract

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Title: 波卡洪塔斯_(伊利諾伊州) (Pocahontas, Illinois)
Section: abstract

波卡洪塔斯（英語：Pocahontas）是位於美國伊利諾伊州邦德縣的一個村落。
Title: 波卡洪塔斯_(伊利諾伊州) (Pocahontas, Illinois)
Section: 地理

波卡洪塔斯的座標為38°49′30″N 89°32′27″W，而該地最高點為海拔高度161米（即528英尺）。
Title: 波卡洪塔斯_(伊利諾伊州) (Pocahontas, Illinois)
Section: 人口

根據2010年美國人口普查的數據，波卡洪塔斯的面積為2.00平方千米，當中陸地面積為1.90平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口784人，而人口密度為每平方千米392人。
Title: 菲尔特县 (Fürth (district))
Section: abstract

菲尔特郡（Landkreis Fürth）是德国巴伐利亚州的一个郡，隶属于中弗兰肯行政区，首府齐恩多夫。
Title: 菲尔特县 (Fürth (district))
Section: 華語譯名

由於兩岸對於德國行政區「Landkreis」翻譯的不同，台灣譯為「福爾特郡」；中國大陸譯為「菲尔特县」。
Title: 埃塞克斯 (Essex, Missouri)
Section: abstract

埃塞克斯、艾塞克斯、愛塞克斯（英語：Essex）可以指：埃塞克斯王國，七國時代王國埃塞克斯大学，位于高车士打埃塞克斯郡，英格蘭行政區劃艾塞克斯 (安大略省)，加拿大安大略省艾塞克斯縣一鎮及該縣縣治埃塞克斯角，南極洲海岬艾塞克斯號航空母艦，美國海軍航空母艦
Title: 布呂門 (Brummen)
Section: abstract

布呂門（荷蘭語：Brummen）是荷蘭的一個市镇和村庄，位於荷蘭東部。布呂門在行政區劃上屬於海爾德蘭省。這裡有一個小火車站。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: abstract

勒帕尔克（法語：Le Parc，法语发音：[lə paʁk]）是法国芒什省的一个市镇，属于阿夫朗什区。该市镇于2016年由原市镇布拉费、普隆和圣皮扬斯合并而成，行政中心位于圣皮扬斯。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: 地名

“勒帕尔克”（Le Parc）一名来自原市镇圣皮扬斯内的一个称地，并非字面意思的“公园”。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: 地理

勒帕尔克（48°45'29.52"N, 1°17'32.53"W）面积22.63 平方千米，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡爾瓦多斯省、奧恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。与勒帕尔克接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布尔格诺勒、拉特里尼泰、拉谢斯博杜安、塞河畔蒂尔皮耶、蓬村、沙瓦、勒吕奥、勒塔尼。勒帕尔克的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: 行政

勒帕尔克的邮政编码为50870，INSEE市镇编码为50535。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: 政治

勒帕尔克所属的省级选区为阿夫朗什县。
Title: 勒帕尔克 (Le Parcq)
Section: 人口

勒帕尔克于2022年1月1日时的人口数量为907人。
Title: 貝利什切 (Belišće)
Section: abstract

貝利什切是克羅地亞的城鎮，位於該國東部德拉瓦河畔，毗鄰與匈牙利接壤的邊境，由奧西耶克-巴拉尼亞縣負責管轄，面積69平方公里，2001年人口11,786。
Title: 奥马卢尔 (Omalur)
Section: abstract

奥马卢尔（Omalur），是印度泰米尔纳德邦Salem县的一个城镇。总人口12536（2001年）。
Title: 奥马卢尔 (Omalur)
Section: 人口

该地2001年总人口12536人，其中男性6353人，女性6183人；0—6岁人口1237人，其中男622人，女615人；识字率64.41%，其中男性为70.58%，女性为58.06%。
Title: 奥马卢尔 (Omalur)
Section: 参见

泰米尔纳德邦城镇列表
Title: 固城郡 (Goseong County, South Gyeongsang)
Section: abstract

固城郡（朝鮮語：고성군／固城郡 Goseong gun */?），是大韓民國慶尚南道南部的一個郡，位於統營半島上，西臨固城灣，東臨塘洞灣。面積517.06平方公里，2005年人口55,950人。下為固城邑及十三面。當地有蓮花山道立公園，和大量恐龍足跡化石。中部高速公路通过。
Title: 固城郡 (Goseong County, South Gyeongsang)
Section: 姊妹城市

 中华人民共和国四川省自贡市 美国加州格倫代爾
Title: 阿达曼蒂纳 (Adamantina)
Section: abstract

阿达曼蒂纳（葡萄牙语：Adamantina）是巴西圣保罗州的一座城市，面积411.78平方公里，人口34,218人（2004年）。
Title: 阿达曼蒂纳 (Adamantina)
Section: 参见

圣保罗州市镇列表
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: abstract

阿姆斯特丹（荷蘭語：Amsterdam，荷兰语发音：[ˌɑmstərˈdɑm] （））是荷兰的首都和人口最多的城市，位于该国西部省份北荷兰省。其市镇人口約907,976人，市區人口為1,558,755人，包括周邊的城市區域組合的大都会区則為2,480,394人，阿姆斯特丹被通俗地稱為「北方威尼斯」，並因城市大量的運河景观被指定為聯合國教科文組織世界遺產。阿姆斯特丹的名称源于Amstel dam——一个位于阿姆斯特尔河上的水坝、即今水坝广场址——这也表明了该城市的起源。12世纪晚期一个小渔村建于此，而后由于贸易的迅猛发展，阿姆斯特丹在荷兰黄金时代一跃而成为世界上最重要的港口。在那个时代，该城是金融和貿易部門主要的中心。19和20世纪，该城扩展，许多新的街坊与近郊住宅区形成。17世紀的阿姆斯特丹运河和19-20世紀的阿姆斯特丹防線因而成為城市中最富歷史價值的史蹟設施。當代，阿姆斯特丹被認為是世界上最具多元文化的城市之一，擁有至少177個民族居住於此。城市的主要景點包括其歷史悠久的運河、国家博物馆、梵谷博物館、市立博物館、隱士廬博物館、音樂廳、安妮·弗兰克之家、海事博物館、阿姆斯特丹博物館、王宫、阿提斯皇家动物园、植物園、NEMO博物館、紅燈區和許多大麻咖啡店，並在2014年吸引了超過 500 萬國際遊客。.這座城市還以其夜生活和相關節慶及文化活動而聞名；其數家夜總會（銀河夜總會、帕拉迪索夜總會）也躋身世界最著名的夜總會之列。阿姆斯特丹的主要景觀，則是以其豐富的藝術遺產、精緻的運河系統和帶有山牆立面的狹窄房屋而聞名；並保存完好17世紀黃金時代的建築，整個城市分佈著許多自行車道和車道，因此騎自行車也是城市主要的交通工具。阿姆斯特丹證券交易所被認為是世界上最古老的「現代」證券交易所。這使阿姆斯特丹成為荷蘭的商業首都和歐洲頂級金融中心之一，依照全球化及世界城市研究网络（GaWC）所公布之《世界级城市》名单中，阿姆斯特丹属于ALPHA级别的国际都市。這座城市也是荷蘭的文化之都。許多大型荷蘭機構的總部都設在該市，包括飛利浦、阿克蘇諾貝爾、Booking.com、TomTom和ING等。此外許多世界級企業都在阿姆斯特丹設立了歐洲總部，例如Uber、Netflix和特斯拉。2022年，阿姆斯特丹被經濟學人信息社評為全球第九大宜居城市，並被美世諮詢評為全球環境和基礎設施最佳居住城市第12名。在第一太平戴維斯於2019年報告中，該市是全球排名第4位的科技城市（歐洲排名第2），在澳洲創新機構2thinknow在2009年創新城市指數中則排名 3。阿姆斯特丹港是歐洲第五大港。史基浦機場則是是荷蘭最繁忙的國際機場，也是歐洲第三繁忙的機場和世界上第11最繁忙的機場。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 历史

阿姆斯特丹的历史最早可以追溯到13世纪时的渔村。人们曾在附近阿姆斯特尔河上建筑水坝，阿姆斯特丹就得名于此。原来的名字“Amstelredam”，意指“阿姆斯特尔水坝”。17世纪是阿姆斯特丹历史上的“黄金时代”。阿姆斯特丹是当时世界上最重要的港口和银行业中心。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 历史
Subsection: 城市建立和初期发展

在上个千年之初，一些冒险者乘着由挖空的原木做成的船从阿姆斯特尔河顺流而下，并在河周围的沼泽湿地之外修建了堤坝。“阿姆斯特丹”这个词最早于1275年10月27日被记录在册。当年，荷兰伯爵弗洛瑞斯五世免除了通过这座大坝的费用。史料将最早居住在大坝周边的居民叫做“homines manentes apud Amestelledamme”。到了1327年，这个名称演化为“Aemsterdam”。与奈梅亨、鹿特丹与乌得勒支等更古老的荷兰城市相比，阿姆斯特丹的历史相对比較短暂。2008年10月，历史地理学家克里斯·德·邦特（Chris de Bont）聲稱，早在10世纪，阿姆斯特丹周边的土地就已经存在开垦的痕迹。当然，这并不意味着当时该地区已经被开垦。肥沃的土地可能尚未有人耕种，这可能是生产泥炭所留下的痕迹。阿姆斯特丹於1300年（一说1306年）被正式授予城市资格。从14世纪起，阿姆斯特丹开始蓬勃发展，这主要归功于与汉萨同盟的贸易。1345年，卡尔弗街成了市民朝圣的地方，直到新教成为了荷兰的国教。这些朝圣礼仪现今已经不存在，只剩下当时那些华贵的服装供后人瞻仰。16世纪，由于当时统治荷兰的西班牙王室开始推行新的税收政策，以及建立迫害新教徒的西班牙宗教裁判所，荷兰人开始反抗西班牙国王腓力二世和他的继任者。新兴资本孕育出了一大批新教徒，再加上加尔文教徒们开始反抗，这场起义不久升级为“80年战争”，并最终促成了荷兰的独立。起义的领袖，“值得赞美的奥兰治拿骚的威廉”宣布荷兰北方8个省（包括阿姆斯特丹）独立为荷兰共和国，他也成为了第一位荷兰皇室成员。他推行了一系列较为宽松的宗教政策，使得伊比利亚半岛的犹太人、法国的胡格诺派、佛兰德斯的富商和印刷工，以及来自西班牙控制的低地国家的经济与宗教難民在阿姆斯特丹找到了安全的栖身之所。佛兰德印刷工的涌入以及对各种思想的包容使得阿姆斯特丹成为了欧洲的自由出版中心。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 历史
Subsection: 黄金年代

17世纪被认为是阿姆斯特丹的黄金年代。荷兰商船从阿姆斯特丹开往波罗的海、北美洲和非洲，以及今天的印尼、印度、斯里兰卡和巴西，由此构建了世界贸易网络的基础。荷兰东印度公司与荷兰西印度公司发行的大量股票为阿姆斯特丹商人所拥有。这两个公司所夺得的海外属地后来演变为了荷兰的殖民地。阿姆斯特丹也在此时成为了欧洲航运和世界融资的中心。1602年，荷兰东印度公司的阿姆斯特丹办公室开始出售自己的股票，并成为了世界上第一家证券交易所。然而，从18世纪开始，阿姆斯特丹的繁荣开始褪色。荷兰与英国和法国之间的战争，打击了处于巅峰的阿姆斯特丹。后来，荷兰被拿破仑率领的法国军队所占领。直到1815年，摆脱法国统治的荷兰与现在的比利时和卢森堡组成荷兰王国，这座城市才迎来了发展的第二次春天。19世纪末期也被称作阿姆斯特丹的第二个黄金年代。该市新建成了一些博物馆、中央车站以及阿姆斯特丹音乐厅。与此同时，她也迎来了工业革命。阿姆斯特丹-莱茵运河（Amsterdam-Rhine Canal）的成功开掘也是这座城市直接连接到了莱茵河；同时北海运河也缩短了城市与北海的距离。两项工程极大地促进了与欧洲及世界其他地方的商业交流。1906年，作家约瑟夫·康拉德用“海之镜 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”精辟的从海边眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大战前，该城市的规模开始拓展，建立了一些新的郊区。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 历史
Subsection: 世界大战期间

尽管在一战中荷兰保持了中立，但阿姆斯特丹还是遭受了食品和燃料的短缺，甚至由此还发生小规模的暴乱，并造成了人员的伤亡。这次暴乱被称为“马铃薯暴乱”（Aardappeloproer）。人们开始抢劫商店和仓库，以获得生活必需品，主要是食品。1940年5月10日，纳粹德国入侵荷兰。德国人在阿姆斯特丹建立了纳粹政权并开始迫害犹太人。一些市民冒着极大的风险庇护犹太人，但最终超过十万荷兰籍犹太人被关进集中营。其中最著名的受害者，就是死在伯根-贝尔森集中营的安妮·弗兰克。只有5000名左右的荷兰籍犹太人幸免于难。二战末期，阿姆斯特丹与其他地区的通讯完全中断，食品和燃料也极度短缺。许多市民涌入农村避难。狗、猫、生甜菜以及郁金香球根都被人们当作食物充饥。阿姆斯特丹的许多树木被市民砍伐当作柴火；犹太人的房子也被拆掉，其中的木料也被一抢而空。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 历史
Subsection: 战后的发展

二战後，阿姆斯特丹市郊得到了进一步发展。许多公园和广场建于市郊，新的居民住宅也在那里建立，一般拥有更为宽敞明亮的空间、花园以及阳台。由于两次世界大战的消耗，当政者和其他有影响力的人物试图重新规划阿姆斯特丹。写字楼的需求与日俱增；而由于汽车逐渐进入寻常百姓家，对新建道路的需求也大大增加。1977年，阿姆斯特丹兴建了第一条从市中心通往拜尔摩尔的地铁。更长远的规划则是建设一条连接中央车站、市中心与城市其他地区的高速路。战前的犹太人聚居区后来逐渐被拆除。一些窄小的街道，如犹太大街，因为需要拓宽的缘故，原来的老房子大多遭到拆除。大批拆除老建筑也激怒了一部分市民，并最终引发了“新广场骚乱”（Nieuwmarktrellen）。后来，市民的示威收到了效果，街道的拆除扩建被终止，只会在地下继续修建地铁，这也很大程度上保护了老建筑和城市风貌。新的市政厅就建立在几乎完全拆毁的滑铁卢广场上。与此同时，大量旨在恢复城市中心风貌的私人机构建立起来。尽管他们的努力在今天看来已经有了不错的成效，城市的风貌得到了恢复，但他们的工作仍在延续。现在市中心已经基本恢复了她黄金时代的原貌，并且成为了城市历史保护区。这里许多建筑已经被划为文物，其中如荷兰运河等正在申报世界遗产。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 地理

作为北荷兰省的一部分，阿姆斯特丹坐落在荷兰的西北部，与乌德勒支省和弗莱福兰省相邻。阿姆斯特尔河在市中心分流进许多小运河，最终流入了艾湾。阿姆斯特丹平均海拔为2米。城市主要地形是平原，西南部是一片人造森林。北海运河将阿姆斯特丹与北海连接起来。阿姆斯特丹及周边地区已经高度城市化。该市面积为219.4平方千米，人口密度为每平方千米4457人，房屋密度为每平方千米2275间。该城市林木覆盖率达到12%。阿姆斯特丹气候宜人，天气情况主要受到来自北海的气流影响，属于终年温和的温带海洋性气候。冬季气温温和，很少低过0 °C。按照美国农业部最新的评级，处于欧洲大陆北端的阿姆斯特丹及北荷兰省大部分地区属于9级抗寒区。遭受来自欧洲大陆、斯堪的那维亚、俄罗斯以及西伯利亚的寒流侵袭的少数地区可能出现霜冻。由于阿姆斯特丹三面环水，并且具有很强的热岛效应，夜间气温很少低过-5 °C，但是25千米外的东南市郊希爾弗瑟姆，最低气温可达-12 °C。夏季温暖但不炎热。八月平均最高气温仅有22 °C，超过30 °C的高温一般来讲只有3天左右。该城市平均每年有约175天降水，但年平均降水量只有不到760毫米。雨季一般从10月到次年3月，降水方式以小雨为主。极少数情况下，该城市会遭受暴风雨。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 行政

阿姆斯特丹分为7个行政区域。毗邻迪门和阿姆斯特尔芬。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 行政
Subsection: 概况

一般人们所说的阿姆斯特丹仅指市区部分，有些偏远的乡村并没有算在阿姆斯特丹的范围之内。阿姆斯特丹一般来讲分为三个范畴：阿姆斯特丹都市圈、大阿姆斯特丹（COROP）和阿姆斯特丹市区。阿姆斯特丹统计局的统计范围一般指的是城市市区和两个城市郊区。按照2006年的统计数据，该城城区人口大约为742,981人；整个都市圈人口大约为1,021,870人；包含7个区域的大阿姆斯特丹人口则为1,211,503人；再加上人口稠密的赞斯塔德区，这些区域总共约有1,468,122人；而包括阿姆斯特丹在内的兰斯塔德地区则有人口6,659,300人。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 行政
Subsection: 市政府

就像所有的荷兰城市一样，阿姆斯特丹的行政当局是由市长领导的市政府和市议会组成的。然而，与其它城市不同的是，虽然城市分为7个区，但是由于实行统一的行政制度，所以执政效率较高。市政府的活动是由各区负责具体执行的，7个区域有自己的民选议会。2010年5月1日，阿姆斯特丹正式执行在2009年由市议会通过的“精简城市行政区划”的决议。城市行政分区由原先的15个缩编为7个。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 行政
Subsection: 国家政府

现行的荷兰王国宪法第2章第32条规定：「国王的加冕仪式在首都阿姆斯特丹 (“de hoofdstad Amsterdam”)举行。」而以前的宪法并没有明确将阿姆斯特丹称为首都。事实上，除去1808年到1810年，荷兰政府、国会和最高法院一直设在海牙，各国的使领馆也均位于海牙。除此之外，阿姆斯特丹也不是所在的北荷兰省的首府。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 经济

阿姆斯特丹是荷兰金融商贸之都。她也是欧洲乃至世界上最好的国际贸易都市之一。她在一项排名中位列第五，排在伦敦、巴黎、法兰克福和巴塞罗那之后。许多荷兰的大型企业和银行都把它们的总部设于阿姆斯特丹，其中包括荷兰银行、飞利浦、阿克蘇諾貝爾、ING集团、皇家阿霍德、海尼根和绿色和平组织；另外，包括荷兰皇家航空和毕马威等知名跨国企业也将它的全球总部设立与该市南边的阿姆斯特尔芬。虽然很多小公司仍在坐落于老运河附近，但是更多的公司选择在市中心之外建立。南阿克西斯区成为了新的金融和法律枢纽。该区域不仅座拥荷兰前五大律师事务所，而且还拥有包括波士頓顧問集團以及埃森哲公司在内的多家咨询机构。阿姆斯特丹世界贸易中心也坐落于此。这座城市还有三个小型金融区。其中一个位于阿姆斯特丹斯洛特迪克火车站附近。包括电讯报（De Telegraaf）等几家报业公司、大众运输公司与荷兰电报公司位于此地。第二处位于阿姆斯特丹球场周边。而第三处则在阿姆斯特尔河车站附近。阿姆斯特丹最高的建筑，就是飞利浦的总部，伦勃朗大厦。阿姆斯特丹证券交易所（AEX）现今已加入泛欧交易所，它是世界上最古老的证券交易所，而且是欧洲最大的交易所之一。它坐落在市中心水坝广场的旁边。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 城市景观与建筑

阿姆斯特丹中央车站是市民南下的必经之路。而达姆拉克大街是通往罗金街的主要道路。而城市裡最古老的地区是德瓦伦。它位于达姆拉克大街东侧，著名的红灯区也位于此处。而它的南部就是犹太人聚居区——滑铁卢广场。环绕于市中心的，就是始建于17世纪的荷兰运河（Grachtengordel）。越过荷兰运河就是原先基层的聚居区。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 城市景观与建筑
Subsection: 运河

精心的城市规划造就了现在阿姆斯特丹的运河系统。17世纪早期，人们就开始营造以IJ湾为核心的半圆形运河系统。著名的荷兰运河就是为了发展居民区而兴建的，它主要分为绅士运河、皇帝运河与王子运河三部分。而第四运河辛厄尔运河（Singelgracht）（不要与古老的辛厄尔（辛格運河）相混淆）主要是为水管理和城市防御而修建。防御工事主要修建于城门附近，是由护城河以及防御堤坝构成。工程开始于1613年，由东向西延伸，跨越整个城市。历史学家黑特·马柯（Geert Mak）形容其像一个巨大的雨刷。南部工程于1656年竣工。随后，居民区的建设也缓慢开展，但是东部城区的辐射阿姆斯特尔河与IJ湾运河计划却从未得到实施。在接下来的几个世纪裡，这些地区被用来兴建公园、敬老院、剧院和其他公共设施，却没有兴建水利。如今，一些运河已经被改建成了街道。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 城市景观与建筑
Subsection: 扩建

在运河建成之后的两个多世纪裡，阿姆斯特丹并没有扩建。而扩建的第一个实施者就是萨穆埃尔·萨法蒂（Samuel Sarphati）。当时他希望把阿姆斯特丹建设成下一个巴黎或伦敦。他计划在荷兰运河之外，建设新的房屋和公共设施。更主要的目的，是通过改善居民的居住环境来改善市民的健康状况。虽然该计划并没有很大程度上拓展城市规模，但这的确带给阿姆斯特丹一些大型公共建筑。在萨法蒂之后，范·尼夫特里克（Van Niftrik）和卡尔夫（Kalff）规划了市中心周围的环状地带。而这些环状地带后来大多用于建造工薪阶层的住所。20世纪，随着人口的增加，城市急需得到拓展。人们提出了两套方案，以建设一个前所未有的阿姆斯特丹，其中第一套方案的设计者名叫亨德里克·伯爾拉赫（Hendrik Petrus Berlage），他的方案指出，应该设计一系列的社区，以供各个阶层的市民居者有其屋。二战後，城市的西部、南部和北部建设了大量新社区。新社区的建立不仅解决了城市住房短缺的问题，并且为市民提供了现代化生活的便利。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 城市景观与建筑
Subsection: 建筑

阿姆斯特丹拥有悠久的建筑历史。其中最古老的建筑当属贝居安会院。它竣工于1425年，是阿姆斯特丹仅存的两座纯木质建筑之一。它也是阿姆斯特丹少见的哥特式建筑。从16世纪开始，砖石建筑逐渐取代了木质建筑的地位。这个时期的很多建筑都带有明显的文艺复兴时期的风格。后来，在亨德里克·德·凯泽（Hendrick de Keyser）的指导下，阿姆斯特丹迅速树立了独特的文艺复兴建筑风格。其中最著名的建筑是由凯泽设计的西教堂。17世纪，巴洛克风格建筑在欧洲风行。这也正是阿姆斯特丹的黄金年代。雅各布·范·坎彭（Jacob van Campen）等建筑师领导了这一建筑潮流。其中菲利普·文布恩斯（Philip Vingboons）为这座城市的商人设计了房屋。阿姆斯特丹最著名巴洛克式建筑是建于水坝广场的王宫。而18世纪的建筑很大程度上被法国风格所影响。1815年前后，建筑师开始打破巴洛克式建筑的桎梏，开始转向设计多种全新风格的建筑。大多数新哥特式建筑建造于那个时代。而在19世纪末，随着新艺术风格的流行，更多这类风格的新建筑落成。这个时期阿姆斯特丹的规模迅速扩张，但新城区的建筑风格和老城区保持了一致。在博物馆广场附近的房屋就是新艺术风格的最好代表。在那个时期最后一种流行的建筑风格是装饰艺术。而阿姆斯特丹的装饰艺术风格也自成一体，它的杰出代表就是阿姆斯特丹学派，其中城市一些区域整体建筑风格都是如此。阿姆斯特丹学派建筑最显著的特征，就是建筑外墙都具有绚丽的装饰，门窗的形状都很奇特。20世纪建造的新艺术风格建筑一般分布在市区周围，但现在市中心也出现了这种风格的建筑。而更富历史气息的建筑大多在市中心，比如运河旁的商铺。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 交通

阿姆斯特丹鼓励市民利用自行车出行，很多道路都配有自行车道和存车处。据2006年的统计数据，该市约有465,000辆自行车。然而自行车被盗的现象也比较普遍，在2005年，大约有5,400辆的自行车被盗。市民的日常生活也离不开自行车，哪怕像接孩子上下学和购买食品这样的小事。各种各样的自行车都可以在阿姆斯特丹找到，比如公路自行车、山地自行车，甚至比赛用自行车。阿姆斯特丹的交通状况还是比较安全的，2007年，有18人不幸在交通事故中遇难，相比之下，该市有26人死于谋杀。当局并不鼓励驾车出入市中心。在市中心，存车费是十分高昂的，而且市区一些道路禁止机动车驶入，而另一些则是单行道 此外，市政府透过 Autodelen 与 Meerijden.nu 两个网站赞助市民自发的汽车共享及汽车共乘。阿姆斯特丹的公交系统主要包括地铁、公共汽车和有轨电车。目前有15条阿姆斯特丹有軌電車线路正在运营，一些新的线路也在规划中；阿姆斯特丹地鐵有5条地铁线路正在运营，其中原地铁51号（阿姆斯特尔芬线）阿姆斯特丹南站以南区间正在改建中；从IJ湾到北阿姆斯特丹有三条搭载行人和自行车的免费渡轮，从城区往东、西部的海岸有两条收费渡轮通行。同时，运河上还有水上出租車、水上巴士以及游轮搭载市民去他们想去的地方。 1932年，阿姆斯特丹成为了荷兰公路网的枢纽。由于第二次世界大战的爆发，只有A1、A2和A4按照原先的计划完工。1970年，为了保护“绿色之心”（Groene Hart），A3高速路被取消。通往北赞丹的A8公路和A10在1968年到1974年相继开通。A10环路将城市周边与荷兰国家高速公路网连接起来。人们可以经由连接A10的18条高速路去荷兰的其他地方。自行车可以在其中的大部分道路上通行。除去A1、A2、A4、A8之外，A6和A7也是通往阿姆斯特丹的主要快速路。阿姆斯特丹拥有9座火车站。5座用于长途客运，4座用作本地客运。此外“欧洲线”（Eurolines）长途汽车也从阿姆斯特丹发往欧洲各地。由于阿姆斯特丹东南为阿姆斯特丹的飞地，联络阿姆斯特丹东南地区阿姆斯特丹拜尔默梅尔竞技场站与主城区路线上经过的德伊芬德雷赫特与迪门南站（分属旧阿姆斯特尔与迪门两座城市），及西南部阿姆斯特丹斯希普霍尔机场站（属于哈莱默梅尔）也常被视为阿姆斯特丹地区的车站。阿姆斯特丹中央車站也是一座国际中转站。这里有通往奥地利、白俄罗斯、比利时、捷克、丹麦、法国、德国、匈牙利、波兰、俄罗斯和瑞士的常规线路。大力士高速列车直接连接阿姆斯特丹－阿姆斯特丹斯希普霍尔机场－海牙－鹿特丹－安特卫普－布鲁塞尔－巴黎。方便快捷的高速火车适合于想去比利时或巴黎旅行的乘客。阿姆斯特丹－布鲁塞尔的车行时间为2小时44分钟，阿姆斯特丹－巴黎的车行时间为4小时13分，每日从阿姆斯特丹发车多达8次。从中央车站到斯希普霍尔机场只需要20分钟时间。按乘客流量计算，它是荷兰第一大、欧洲第六大和世界第十二大机场。每年大概有4,600万游客经过这里。2006年，史基浦机场是世界上第三繁忙的国际空港。
Title: 阿姆斯特丹 (Amsterdam, Missouri)
Section: 文化

荷兰的文化中心：管弦乐团、芭蕾、剧场、博物馆、美术馆和两所大学。其中荷兰国家博物馆和凡·高博物馆是这里最著名的博物馆。阿姆斯特丹音乐厅及其管弦乐团都享有盛名。16世纪晚期，阿姆斯特丹文学会举行了协会间的诗歌与戏剧比赛。1638年，阿姆斯特丹建立了第一座剧院。而1642年，芭蕾舞第一次走进了这里。18世纪，法国剧院又在这里流行。意大利和法国歌剧在1677年传入这里，而后来德国歌剧又在18世纪登陆该市。19世纪，通俗文化，尤其是杂技表演和音乐又流行开来。1812年，德里希·尼古拉斯·温克尔（Dietrich Nikolaus Winkel）在这里发明了欧洲古典乐十分重要的乐器—节拍器。19世纪末，荷兰国立博物馆建成。1888年，荷兰王家音乐厅乐团组建。随着20世纪的到来，电影、广播和电视也逐渐走入该城。SBS 6电视台总部就设在这里。