shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 阿布扎比 (Abu Dhabi)
Section: abstract

阿布達比（阿拉伯语：أبو ظبي‎，羅馬化：Abū Z̧abī，阿拉伯語發音：[ɐˈbuˈðˤɑbi]；英語：Abu Dhabi）是阿拉伯联合酋长国之阿布扎比酋长国的首府，也是阿拉伯联合酋长国的首都。阿布扎比位於阿拉伯聯合酋長國的中西邊海岸，位於波斯灣的一個T字形島嶼上。近中西海岸，大部分城市和酋長國都居住在與該國其他地區相連的大陸上，截至2021年，阿布扎比市區的人口估計為150萬，截至2016年，阿布扎比酋長國的人口為290萬，而80％人口持有外国国籍。它是世界上外派員工生活費用最昂貴的城市之一，在阿聯酋內僅次於迪拜。石油改變了阿布達比的命運，阿布達比因為坐擁全球第五大石油蘊藏，石油的財富讓阿勒納哈揚家族登上阿聯總統寶座，杜拜邦長拉希德（Sheikh Rashid bin Saeed al Maktoum）則登上總理寶座。目前阿布達比設有地方和聯邦政府辦公室，是阿拉伯聯合酋長國政府和最高石油委員會的所在地。近代隨著都市的快速發展和城市化進程，加上龐大的油氣儲量和產量以及較高的平均收入，阿布達比已經轉變為一個發達的大都市。更成為阿拉伯联合酋长国重要的政治、工業、文化和商業中心。阿布扎比約佔阿聯4000億美元經濟的三分之二。
Title: 阿布扎比 (Abu Dhabi)
Section: 歷史

阿布扎比的殖民歷史最早可以追遡至公元前3千年，當時在當地生活的都是遊牧民族，以畜牧及捕漁為生。在阿布扎比附近艾因和哈菲特山周圍也發現了一些史前人類遺址。
Title: 阿布扎比 (Abu Dhabi)
Section: 氣候

阳光和蓝天是一年中典型的天气，平均雨量為392毫米。六月至九月一般是既炎热又乾燥的季节，平均气温摄氏40度。从十月到五月的天气一般很好。一、二月份比较凉爽，可能需要穿薄夹克。
Title: 阿布扎比 (Abu Dhabi)
Section: 交通

阿布達比國際機場為阿布達比的機場，與杜拜國際機場並為中東地區的兩大航空中途點。當地時間為GMT時間加4小時。
Title: 阿布扎比 (Abu Dhabi)
Section: 文化
Subsection: 博物館

阿布達比羅浮宮阿布扎比古根海姆博物馆（Guggenheim Abu Dhabi）：為一座佔地三公頃的美術館，將由弗兰克·盖里設計，預計於2017年開館，所在地為阿布達比的薩迪亞特島。阿布達比古根海姆博物館為古根海姆基金会第六座分館，也將是最大的分館。
Title: 巴特那 (Patna)
Section: abstract

巴特那（Paṭnā，印地語：पटना，旁遮普語：ਪਟਨਾ），又譯帕特納（古稱華氏城），为印度比哈尔邦首府，隶属于巴特那县，古稱华氏城，2011年人口1,695,000，大都會區人口344萬，是一座历史悠久的城市。古希腊历史学家和外交家麦加斯梯尼在其著述的《印度志》（Indica）曾载：巴特利普特那（Pataliputra，巴特那古名）位于恒河与Arennovoas二河交汇处，长9英里、宽1.75英里。他说此地有七种职业的人，哲学家地位最高，而且不可交換工作。经过千百年的历史变迁，现代城市巴特那位于加格拉（Ghagra）、宋河（Son）与甘达克（Ganda）三水交匯處，城區發展到15公里長，5到7公里寬；恒河流淌到這裡看起來更像大海，氣勢恢宏，奔流不息。巴特那在孔雀帝國時期（約前300年），人口約為40萬。在孔雀帝國與笈多帝國時期，巴特那是印度次大陸的政治和文化中心。巴特那在17世紀再次成為國際貿易中心。
Title: 巴特那 (Patna)
Section: 歷史

巴塔利普特拉（Pāṭaliputra），即今巴特那，是难陀王朝、孔雀王朝、巽伽王朝、甘婆王朝首都。
Title: 都灵 (Turin)
Section: abstract

都灵（義大利語：Torino [toˈriːno] （），又譯托里諾；皮埃蒙特語：Turin [tyˈɾiŋ]；拉丁語：Augusta Taurinorum），是位于意大利北部的重要工业城市，皮埃蒙特大区和都灵廣域市的首府，意大利第三大城市。它坐落在波河的左岸，距離米蘭大約140公里（87英里），阿尔卑斯山环绕在城市的西北。都灵中心区有面积130.17km²，人口911,534，是意大利人口第四多的城市；都灵城市区有面积1,126.6 km²，人口1,745,221；都灵都市圈有面积1,977 km²，人口2,200,000（占意大利总人口的3.4%）。都灵是一国际化的欧洲城市， 都灵有时被称为“意大利自由的摇篮”、、“阿尔卑斯之都”、“萨沃亚之都”。它拥有众多的文化設施和其他名胜。都灵因为它的巴洛克、洛可可和新古典主义法式建筑而举世闻名。它的很多广场、城堡、庭园和宫殿（如夫人宫），都是由西西里建筑师菲利波·尤瓦拉建造的，他在设计时借鉴了法国经典建筑凡尔赛宫。 这些法式建筑的典范包括：王宫、斯杜皮尼吉行宫和苏贝加大教堂。許多意大利高等教育機構位於此地，如都灵大学、都灵理工大学、都灵美术学院、都灵音乐学院等。还有许多重要和著名的博物馆，如埃及博物馆 和安托内利尖塔。都灵曾经是欧洲重要的政治中心。1563年，它成为了萨伏依公国的首都，随后是萨伏依王室统治下的萨丁尼亚王国的首都，最后是意大利统一之后的第一个首都（1861年—1865年）。 同时，它也是萨沃亚王室（意大利王室）的故乡。 虽然因为第二次世界大战，它的大部分政治意义和重要性都丢失了，它还是在战后成为了欧洲重要的工业、商业和贸易的集散地。它现在是意大利的工业中心之一，和米兰、热那亚组成了“工业铁三角”。从经济上来说，都灵紧随罗马和米兰之后，是意大利第三大城市。 它的GDP高达580亿美元，排名世界第78位。 虽然不像罗马、米兰那样是“Alpha或Bata级别的世界级城市”，GaWC评其为“Gamma”级别。都灵是意大利汽车制造业的摇篮，被称为“意大利汽车之都”或者“意大利的底特律”。是汽车品牌飛雅特、蘭吉雅和愛快羅密歐的总部所在地。 都灵还拥有足球俱乐部尤文图斯和都灵足球俱乐部，举办过2006年冬季奥林匹克运动会。一些国际空间站设备，如和谐号节点舱和哥伦布实验舱，也是在都灵制造的。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 古罗马时期

都灵最早的居民要追溯到公元前3世纪，当时这里是个小村落，由属于萨拉西人的凯尔特—利古里亚部落所占据。他们自称为陶里尼人，并且将他们的定居地命名为“Taurasia”。前218年，部分居民与罗马联盟，共同对抗汉尼拔率领的迦太基军队。因为都灵的地理位置十分重要，是穿越阿尔卑斯山之后，南下意大利半岛最先面对的城市。最终，他们阻挡迦太基军队达三天之久。城市真正意义上的起源，要追溯到凯撒大帝在高卢战争时期所修建的古罗马兵营(前58年)，被称为“Castra Taurinorum”。前29年，这里成为了罗马帝国的殖民地，城市名称为“Augusta Taurinorum”(陶利尼人的奥古斯都，Tau是“山”的意思)。逐渐地城市的名字被简称为Taurinorum，以及Taurinos，演化成为现在的Torino，这些都是源于Taurini一词。当时都灵有将近5,000人口，都居住在城墙内。在这段时期，一座规划整齐的城市逐渐发展起来，建造了犹如棋盘一样街道，这样的城市布局保留至今。1世纪前后，建造了古罗马剧场(如今很大一部分已经消失)，现在依然保存完好的帕拉蒂内城门也是建造于这个时期。69年，因卷入奧索和维特里乌斯的内战，城市大部分毁于战火。312年，为争夺权力，君士坦丁一世和马森齐奥进行了都灵之战。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

罗马帝国衰落之后，都灵先后由东哥特人、伦巴底人占领，并在后者统治期间，被划分为公爵领地。773年，查理大帝将此占领。在之后的几个世纪，都灵一直作为神圣罗马帝国的伯爵领地，先后经过了多位统治者。940年，成立都灵边境区(法兰克加洛林王朝)，由阿尔杜伊尼卡家族统治。统治了四代之后，阿德莱德得到统治权。1045年，她与翁貝托一世(萨伏伊家族的先祖)的儿子奧東结婚。从此，萨伏伊家族开始统治都灵。当都灵伯爵(1092年—1130年和1136年—1191年)的身份由主教兼任时，它的统治者也成為采邑主教。奥多内去世之后，儿子皮特羅一世和阿梅迪奧二世相继统治，但实权仍掌握在他们的母亲手中，直至她去世。阿德莱德的去世，也引起了皮埃蒙特地区的内战，即当地的权贵家族和被认为是“外人”的萨伏伊家族之间的战争。在此之后，萨伏伊家族为以原领地莫列讷河谷(今法国南部)作为基础，卷入无间断的战争中，混乱的局势维持了一个多世纪。12世纪，都灵成为自由城邦，但是周围地区掌权的封建领主、主教没有放弃占领都灵的意图，依然向萨伏伊家族不断进攻。1230年—1235年，都灵由蒙费拉托侯爵(也称都灵之主)统治。1251年，托馬索二世在腓特烈二世的帮助下得到了城市统治权，不过并没有能建立属于萨沃亚家族的政权，最终由他的儿子托馬索三世在1280年成功实现。14世纪初，阿梅迪奧五世将萨伏伊家族在法国和意大利的领地划分出来。1360年，被称为“绿伯爵(Conte Verde)”的阿梅迪奧六世废除都灵的自治权，完全由萨伏伊家族统治。15世纪，城市重建，很多庭园和宫殿在此时修建。1404年，成立都灵大学，也是意大利最古老的大学之一。1416年，阿梅迪奧八世将皮埃蒙特伯爵领地提升为公爵领地，并且将皮埃蒙特地区完全统一，并且成立都灵公爵议会。此时，都灵有人口20,000。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 16世纪—18世纪

16世纪，法国国王弗朗索瓦一世的军队在1536年—1562年间入侵城市。1562年，被称为“铁头(Testa di Ferro)”的埃马努埃莱·菲利贝托一世，将萨伏伊公国的首府从尚贝里迁移至此，并且建造了一座巨大的五角形防御要塞。17世纪，公国获得了阿斯蒂、蒙费拉托和出海口。1620年，卡洛·埃马努埃莱一世在都灵诞生16个世纪之后，首次进行大规模城市扩建，依照古罗马时代的道路、城市格局进行城市建设。这样的城市扩建方式，在之后的几个世纪内为城市的扩张打好了基础。17世纪上半叶，修建了王家广场(如今的圣卡洛广场)、诺瓦街(如今的罗马街)和王宫。17世纪下半叶，规划并建造了第二道城墙，修建了带拱廊的波河街(走向为穿过街区的对角线，从城堡广场到波河桥)。1706年，作为西班牙王位继承战争的一部分，进行了都灵包围战。整个城市顽强抵抗了117天，最终击败了法国军队。在这次胜利之后，1713年签订了乌得勒支和约，将公国上升为王国。都灵先后成为了西西里王国和萨丁尼亚王国的首都。此时，菲利波·尤瓦拉成为城市主要设计师，都灵有人口90,000。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 19世纪

19世纪，短暂的拿破仑占领时期之后，都灵开始尝试着统一意大利。1815年，维也纳会议和波旁王朝复辟让萨丁尼亚王国获得了热那亚共和国以及整个利古里亚。这奠定了五十年之后，意大利统一的基础。1861年—1865年，都灵成为统一的意大利王国的首都；随后首都搬到了佛罗伦萨；从1870年开始，定都罗马。1871年，弗雷瑞斯铁路隧道开通，使都灵成为了连接意大利和法国的重要结点。此时，都灵有人口250,000。一些著名地标，如埃及博物馆、安托内利尖塔、上帝之母教堂和维托里奥·维内托广场均在此时建立。失去政治中心地位之后，都灵进行了快速工业化，成为意大利工业的代表：先后在1899年和1906年成立了汽车厂商菲亚特和蓝旗亚。1902年，举办了首届现代装饰艺术国际博览会，被认为是新艺术运动的巅峰。1911年，还举行了世界博览会。在这段时期，都灵放弃了传统的八角形规划，进行了第二次大规模扩建，人口增长到430,000。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 20世纪

第一次世界大战后，工人和企业家之间的冲突频发。首次罢工发生于1920年，都灵的工厂被占据。由于大力发展汽车制造业，都灵在20世纪初期成为了主要的工业中心。这也使它获得了“意大利汽车之都”的昵称。都灵是同盟国在二战期间的战略轰炸目标，整个城市遭到严重破环：首次轰炸是在1940年6月11日，最后几次是在1945年(最猛烈的轰炸是在1943年)。轰炸的原因是它的工业生产，如菲亚特为轴心国生产航空器、坦克和汽车。1943年，盟军进行意大利战役，在意大利南部成功登陆并突破意大利和德国的层层抵抗向北方推进。同年，都灵爆发了规模空前的大罢工并席卷整个意大利北部，这也标志着反法西斯运动的复兴。都灵直到1945年春天盟军在意大利的攻势期间才获得解放。1945年4月25日，意大利北部各大城市举行总起义，意大利抵抗运动解放都灵，摆脱了纳粹法西斯的统治。第二次世界大战后，都灵迅速重建，并成为了意大利经济奇迹的标志，成千上万的移民涌入城市，成为汽车产业工人和其他企业工人。1960年，市区人口达到100万。1974年，市区人口达到120万。由于移民大多来自意大利南部，时任都灵市长的迭戈·诺韦利戏称：都灵“按人口算，位列拿波里和巴勒莫之后，是意大利南部第三大城市”。1970年代和1980年代，汽车制造业危机沉重地打击了都灵，导致市区人口急剧减少了1/4。最近几年，长期困扰城市的人口不足问题有所缓解。市区人口从2001年的865,000增长到2009年的910,000。2006年2月，都灵举办了第二十届冬季奥林匹克运动会并在同年3月举办了第九届冬季残奥会。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 历史
Subsection: 纹章和荣誉

都灵纹章，由国家根据1931年8月11日的法令批准。主体是蓝色的瑞士盾，上面有一只金色、银角、后脚立起的公牛，盾牌上方是带有九颗珍珠的伯爵冠。由于在意大利统一中的突出贡献，1898年5月1日，都灵被授予国家统一贡献城市勋章，在总共二十七座授勋城市中排名第五。由于在第二次世界大战中付出的巨大牺牲和游击作战，1959年5月29日，都灵被授予金质英勇勋章。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 地理

都灵位于由斯图拉迪兰佐河、桑格内河和波河所包围的平原之上，其中波河由南至北贯穿整个城市。穿过城市的还有多拉里帕里亚河，它的流向由西向东，南岸紧邻都灵历史中心。波河把都灵一分为二，东岸是丘陵地区，西岸是平原地区(海拔280-220米，由西向东逐渐降低)。在冬季可以清晰地看到，由皑皑白雪覆盖的阿尔卑斯山，如玉带一般环绕在城市的西北部。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 地理
Subsection: 气候

根据柯本气候分类法，都灵的气候类型为Cfa，即常湿温暖气候、夏季炎热(最热月份的平均绝对温度不超过22°C)和没有旱季。详细说来，都灵的气候是温带大陆性气候，冬季寒冷且相对干燥，夏季炎热且有时闷热(来自波河平原西部的风较弱)。都灵并不是一座天色阴沉和雾气蒙蒙的城市(这样的天气并不多见)，而值得注意的是：最近几年的冬季都是干燥少雪而且并不寒冷(最典型的是2006/07的“虚假冬季”，整个欧洲都气候反常)。根据波河水文办公室天文台(位于市中心的苏萨门，离地32米，海拔277米，2006年停止观测)的数据，在1961年—1990年的30年间，1月平均气温为1.7 °C，7月平均气温为23.6 °C(参见都灵中心气象站)。数据表明，热岛现象在整个城市都很常见，这使得都灵市区的气温比附近郊区更高：市区年均气温比郊区高1.9 °C，高于最低年均气温(市区最低年均气温比郊区高2.8 °C)的最高值(市区高1 °C)。年均温差高达20.9 °C，远离海洋的平原地区均是如此；日均温差差别很大，11月到1月小于6 °C，夏季月份高于9 °C。冬季，当焚风吹来(来自都灵西方或西北、干燥炎热的风)，气温可以在几小时内升高20 °C。一年之中雨水最多的月份是4月、5月、6月和10月。雨水最少的季节是冬季，其次是7月。而通常情况下，让人觉得会少雨的晚夏时节，降水量随年份的不同而不同，并不稳定。长时间降水(尤其是春季和秋季)形成的原因，是由于来自南面和东面的大量气流，在西地中海(如热那亚湾)和附近的大西洋形成静止的低气压，而阿尔卑斯山脉阻挡了这些来自海上的气团。于是，雨水就都降落到了阿尔卑斯山南坡和附近的平原上。这样的状况可以在24小时之内带来超过100mm的降水量：在1994年11月5日的水灾中，都灵的降水量达到了139mm。每年平均有将近20次雷阵雨，其中有2次是冰雹。雷阵雨几乎只发生在4月到10月，它会使降水时间减少，但使降水强度更大：1987年7月，1个小时之内，降水量达到60mm。2008年9月13日，Caselle气象台(位于都灵以北14km处)记录到一场雷阵雨，在6小时内降水量达到220mm，是都灵平原有气象记录以来的最高值。都灵的年均降水量(833mm)很稳定，自19世纪中期至今，没有什么改变。每年冬季，平均有5天降雪，年均积雪深度为28cm。过去，积雪深度非常大：19世纪年均60cm，1901年—1960年年均46cm。根据记录，自1800年—2007年以来，都灵市区年均气温升高1.3 °C，冬季年均气温升高2.3 °C。与年均气温的升高相比，降雪量的减少更加明显。最近20年来，气温的升高进一步加快，明显的例子就是：2003年夏季和2007年冬季，雾天减少、季节反常。在酷热的2003年夏季(它之前的春季就极为干旱)，离地2m的市内气象台于8月11日记录到的最高气温达到40.3 °C-41.6 °C，是自1753年有气象记录以来的最高值。而在温暖的2006/07冬季，整个冬季没有下雪、几乎没有冰冻：只有6天的气温低于0 °C。尤其是1月19日，发生了罕见的气温反常现象：当时风暴基里尔(它在比荷卢造成了人员伤亡)的尾部扫过，给整个皮埃蒙特平原、都灵和库内奥之间，带来了滚滚的热浪，使最高气温达到26 °C-27 °C。为了更好地了解最近十年的冬季，先来看看1956年2月记录到的都灵历史最低气温：1956年2月12日：-21.8 °C 卡塞莱、-19 °C 米拉菲奥里；1956年2月13日：-21.4 °C 卡塞莱、-23 °C 米拉菲奥里；1956年2月14日：-25 °C 米拉菲奥里。而对于都灵市区，1754年2月3日，伊尼亚齐奥·索米斯在波河街记录到的历史最低气温是-19.1 °C。其他寒冷的冬季则出现在1960年代和1980年代：1985年1月，最低气温是-14 °C。最后的大雪记录是1986年和1987年，都灵的积雪深度达50cm(都灵丘陵地区则接近140cm)。 在21世纪，最寒冷的日子是2001年12月18日，当时的最低气温是-9.7 °C。气象等级：zona E柯本气候分类法：Cfa.
Title: 都灵 (Turin)
Section: 人口

人口统计(单位：千人)根据1973年人口普查的数据，都灵市区人口在当年达到历史最高峰，从此以后逐年减少。造成这个现象的原因，一方面是来自意大利南部的移民纷纷搬回原籍，另一方面是很多市民从市区搬到了都市圈，这也使得整个都市圈的人口高达220万。按照意大利国家统计局在2008年7月31日公布的数据，都灵市区人口达到910,293，比2001年有所增加。人口增加的原因，主要是来自东欧、马格里布和撒哈拉以南非洲的移民的大量涌入。居住在都灵市区的外国人口有115,800，占市区总人口的13%。他们主要来自：罗马尼亚(47,800)、摩洛哥(17,700)、秘鲁(7,100)、阿尔巴尼亚(5,400)和中国(4,500)。都灵人口老龄化程度非常严重：未成年人占总人口的14.5%，而65岁以上人口占总人口的30.12%。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 行政

都灵市长每隔四年进行直选。市长: 塞尔乔·基亚姆帕里诺 (民主党) 自2006年5月30日起（第2任期）市议会主席: 朱塞佩·卡斯特罗诺沃地址: Piazza Palazzo di Città, 1 - 10122 Torino总机: +39-011-442.1111- 传真: +39-011-442.2723电子邮件: urp@comune.torino.it
Title: 都灵 (Turin)
Section: 行政
Subsection: 选区划分

都灵分为十个选区(Circoscrizione)，选区并不严格按照街区进行划分。下面列出各个选区名称和包含范围。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 行政
Subsection: 邮政编码

都灵邮政编码按照街区和地域进行划分(通用邮政编码为10100)。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 行政
Subsection: 街道命名

都灵有超过两千条街道，并且一直在用名人的名字为新建的街道、广场或公园命名。已建街道主要是用名人、地名、日期、机构等来命名。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 行政
Subsection: 友好城市

都灵的友好城市如下：都灵的合作城市如下：
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜

都灵的标志是安托内利尖塔，是以它的建筑师亚历山德罗· 安托内利的名字命名的。它于1863年开始建造，最初是座犹太教堂。如今，这里是国家电影博物馆所在地，是世界最高(167m或548ft)以及欧洲最大的博物馆。帕拉蒂内城门是古罗马—中世纪建筑，是现存的四座古罗马城门之一。它连接南北走向的马克西穆斯大道，这条大道是典型古罗马城镇的第二主要街道。帕拉蒂内城门也是意大利北部保存最完好的古罗马遗迹之一。文艺复兴建筑都靈主教教堂，主保圣人圣若翰洗者(意大利语San Giovanni Battista)，是城市的主教堂。它建造于1491年—1498年，是为存放都灵裹尸布而修建的，附近有座钟楼(1470年)。1668年—1694年，建造了神圣裹尸布小堂。埃及博物馆专注于考古学和人类学，尤其是古埃及艺术。它被认为是除埃及之外，收集古埃及文物最多的博物馆。2006年，年参观人数达到500,000。东方艺术博物馆，是意大利最重要的收集亚洲艺术藏品的博物馆之一。 此外，还有主要收集油画的萨沃亚画廊。作为萨丁尼亚王国的前首都，在都灵市中心和周边城镇有很多王家宫殿、住宅和城堡。除了17世纪为王家夫人(Madama Reale)克里斯蒂娜·玛丽亚修建的王宫(萨沃亚家族在此一直居住到1865年)之外，还有夫人宫、卡里尼亚诺宫(由瓜里尼设计，曾是意大利议会所在地)、王后别墅和瓦伦蒂诺城堡。1997年，都灵以及周边城市里沃利、蒙卡列里、韦纳里亚雷亚莱、阿列、拉科尼吉、斯图皮尼吉、波伦佐和戈沃内所拥有的萨沃亚王室建筑，被联合国教科文组织评为世界遗产。都灵还拥有历史悠久的植物园——都灵植物园。特别值得一提的是夫人宫，不仅仅是因为它位于都灵的正中心，还因为它的一部分可以一直追溯到古罗马时期(四座塔中的两座，如今被正面所遮挡)。在中世纪通过增加另外两座塔并加高高度的方式，把它变成了一座城堡。而到了18世纪初期，菲利波·尤瓦拉为其建造了富丽堂皇的正面。能够俯瞰整座城市的是苏佩尔加大教堂，从那里可以看到都灵被远处积雪皑皑的阿尔卑斯山所环绕。教堂下方是萨沃亚家族大多数成员的坟墓。可以通过苏佩尔加齿轨铁路到达山顶。在奇特都灵街区有很多新艺术运动建筑，这使得都灵和米兰一起，成为这种风格在意大利的中心。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 薩伏依王室居所

薩伏依王室居所指的是存在于都灵以及周边城市的一系列属于萨沃亚王室的宫殿、城堡、别墅等建筑。1997年，被联合国教科文组织评为世界遗产。都灵王宫沙布莱宫都灵皇家军械库 - 都灵皇家图书馆省督府(前国务处)都灵国家档案馆(前法院档案馆)军事学院皇家马厩与马术学院造币厂杜林皇家劇院夫人宫卡里尼亚诺宫瓦伦蒂诺城堡雷吉納別墅都灵省斯杜皮尼吉行宮，尼凯利诺維納利亞宮曼德里亚公园城堡镇，韦纳里亚雷亚莱利沃利城堡阿列公爵城堡蒙卡列里城堡库内奥省拉科尼吉城堡波伦佐城堡，布拉戈沃内城堡
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 柱廊

都灵的一个显著特征是12条相互连接，总长度超过18km的柱廊。柱廊的历史可以追溯到中世纪，而大规模修建并形成如今的标志性建筑，则始于17世纪。最早的文献记录是卡洛·埃马努埃莱一世于1606年6月16日颁布的命令，他要求按照阿斯卡尼奥·维托齐的设计建造城堡广场，用柱廊将广场四周包围起来。而阿梅代奥·迪卡斯特拉蒙特前些年设计的圣卡洛广场中，也在四周预留了柱廊的位置。同年，菲利波·尤瓦拉为宫门建造了柱廊。1765年，贝内代托·阿尔菲耶里对城市宫广场的柱廊进行重建。19世纪时，维托里奥·维内托广场、卡洛·腓力切广场和法律广场都增加了柱廊。此外，都灵新门火车站和苏萨门火车站以及维托里奥·埃马努埃莱二世大街、温扎廖大街、萨基街、尼斯街、彼得罗·米卡街和切尔纳亚街也都增建了柱廊。波河街上的柱廊把城堡广场和维托里奥·维内托广场连接了起来。这使得在下雨的情况下，国王可以一直走到波河边而不用担心被雨淋湿。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 博物馆

都灵，根据2009年版《米其林指南欧洲城市》，是有着大量艺术、历史和科学博物馆的意大利城市。其中有四座国家博物馆：电影博物馆、汽车博物馆、登山博物馆和意大利复兴运动国家博物馆（统一博物馆）。还有一些在国内和国际享有重要地位的博物馆：埃及博物馆、东方艺术博物馆、王家兵器博物馆以及天文和行星博物馆。有些博物馆在最近几年进行了扩建和翻新(如电影博物馆和埃及博物馆)，还有一些则正在进行翻新：汽车博物馆的展览面积将翻番，而人体解剖学博物馆、人类学和人种学博物馆以及犯罪学博物馆将合并组成人类博物馆(坐落于马西莫·达泽廖大街上的解剖学院大楼内)。在城市里收集着很多重要的艺术品，我们可以找到很多知名艺术家的作品：达芬奇、安东内洛·达墨西拿、贝亚托·安杰利科、安德烈亚·曼泰尼亚以及扬·范·艾克、伦勃朗、安东尼·范·戴克。形象艺术作品大多集中在萨沃亚王家画廊，它是意大利最重要的画廊之一，收藏油画的年代从12世纪到18世纪。对于现代艺术和当代艺术，则可以前往都灵市立现当代艺术画廊(意大利第二大的现代艺术博物馆，藏有5,000幅油画和400座雕塑)、市立古代艺术博物馆、桑德雷托·雷·雷包登戈基金会(世界各地年轻当代艺术家的作品均有收集)、阿涅利夫妇美术馆和梅茨基金会。再加上位于里沃利城堡内的当代艺术博物馆，使得都灵成为当代艺术博物馆最集中的意大利城市。再来看看欧洲最大的埃及博物馆，它的藏品数量、重要程度仅次于开罗，排名世界第二。 古代艺术品大多收藏在古董博物馆，那里保存着国王卡洛·费利切自19世纪以来所收集的珍藏。而2008年12月新开的东方艺术博物馆，则藏有大量来自近东、印度、中国、日本以及中亚的艺术品。阿科尔西基金会收藏大量私人歌剧藏品，现在面对公众展出。而重大的临时性展览，一般都在布里凯拉西奥宫和夫人宫进行。历史方面，有意大利复兴运动国家博物馆(位于卡里尼亚诺宫内)、登山博物馆(位于波河右岸的卡普奇尼山上)。要想了解都灵历史，可以前往由抵抗运动历史研究院主办的抵抗运动、放逐、战争、权利和自由博物馆。科学方面，可以参观大区自然科学博物馆，是意大利最大的科学博物馆之一。令人好奇的还有正在筹备中的巧克力博物馆，它将位于宫门附近的历史街区。都灵还有一个数字艺术和文化方面的节日：共享节(Share Festival)。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 高层建筑

和大部分意大利以及欧洲城市一样，都灵倾向于不在城内修建过高的建筑。不过，在已经建成的高层建筑上，也能够很好地俯瞰都灵全景。都灵最高的十座建筑如下所示：
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 公共绿地

对都灵的一大误解是：这是一座灰色工业城市。实际上，它是意大利拥有公共绿地最多的城市。在总计130km²的市区面积中，有18.2 km²是绿色区域，人均绿地面积将近18.5m²。整个城市，有沿街树木60,000颗和公园树木100,000颗。 此外，都灵是意大利首座实行垃圾分类的居民人数超过500,000的城市。根据2007年的数据，占市区总人口的40.7%。都灵市区有51座公园。市内最大及市民最常去的公园是：瓦伦蒂诺公园、帕莱里纳公园、科莱塔公园、里尼奥恩公园和新开的科洛内蒂公园。在城市周边，还有曼德里亚公园、斯图皮尼吉猎宫公园(也是萨沃亚王室的王家猎苑)以及坐落于都灵丘陵的公园。在各个街区还有很多小公园，总计有240处市民休闲区。1960年代初，在市长阿梅代奥·佩龙的主持下，修建了意大利第一座儿童游乐园。根据2007年的Legambiente报告，都灵是意大利最关心儿童的城市。.林荫道是都灵的一大特色，它们的历史甚至早于巴黎那举世闻名的林荫大道。巴黎的林荫大道是1860年代，由奥斯曼男爵所设计的。而都灵的林荫道则要追溯到1808年，当时的规划是把建于17世纪、连接萨沃亚王室建筑的道路都改建成林荫道。 据统计，都灵林荫道的总长度达到320km²。面积最大的十座公园如下：
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名胜
Subsection: 郊区景点

圣弥额尔修道院Abbazia di Sant'Antonio di RanversoSacro Monte di BelmonteForte di FenestrelleForte di Exilles
Title: 都灵 (Turin)
Section: 经济

都靈是意大利全國乃至歐洲重要的工業城市之一，亦是世界四大汽車城之一。包括菲亞特集團在內的多個汽車品牌總部位於該市，空中巴士公司的引擎製造基地亦設置在都靈。許多世界五百強企業的總部亦位於都靈，電子加工產業佔據絕大多數。此外，都靈還是歐洲的電力煉鋼業中心城市之一。都灵，连同它的城市圈，在经济上仅次于罗马和米兰，在意大利排名第三。2004年，都灵的GDP是254.39亿欧元(占全国的2.2%)，而整个城市圈则总计441.46亿欧元(占全国的3.8%)。 城市人均收入达到29,400欧元，城市圈的人均收入则有27,300欧元。根据经济和财政部的数据，都灵的可课税收入为124.55亿欧元，在意大利排名第三。 都灵以及都灵省还在意大利出口榜上排名前列，是意大利出口额第二多的省份，占全国的5.2%。由于汽车制造厂商菲亚特以及它的相关企业的存在，再加上巧克力产业和甜食产业，都灵拥有众多意大利知名企业。事实上，除了菲亚特是在都灵成立以外，还有很多企业是在都灵成立的，如电信企业皮埃蒙特水电公司SIP即后来的意大利电信，Seat黄页，EIAR即后来的RAI，Lavazza，Azimut Yachts，Cirio，工业保险公司，王家互助保险，公牛保险，蓝旗亚，乔治亚罗意大利设计室，吉亚，Italgas，Bertone，宾尼法利纳，Farid（欧洲领先的生产垃圾收集工具的公司），Caffarel（成立于1826年，世界首家巧克力工厂），Carpano（发明苦艾酒的公司），Martini & Rossi，Aurora，波旁，Brooksfield，Fisico，Invicta，卡帕，Superga，Jaggy，Carlo Pignatelli，Kristina Ti，Lancetti，De Fonseca。还有重要的全国性银行 Istituto Bancario San Paolo di Torino（如今的意大利联合圣保罗银行）和la Cassa di Risparmio di Torino（如今的裕信银行）。2006年，都灵省有231,645家注册企业(112,255家位于都灵)，几乎占皮埃蒙特注册企业的50%以及意大利注册企业的4%。最近几年，这个数字还在不断增长，尤其是在建筑业、旅游业和服务业。其中21,987家企业的老板是外国移民，多半是非欧盟移民。最近几年，都灵经历了一个漫长的工业转变阶段。一方面是因为菲亚特处于危机之中，另一方面是很多本国企业把自己的生产线搬到了发展中国家。在20世纪80年代，都灵经受了由工业转变为第三产业的阵痛，但还保持着意大利和欧洲主要的工业中心之一的地位。由于菲亚特集团的汽车出口量回升，2006年意大利的GDP有了很高的增长，同时这也带动了配套企业（除了菲亚特、依维柯和蓝旗亚的工厂和办公室，在都灵还有宾尼法利纳、Bertone和乔治亚罗）以及相关保险企业的复苏。而通用汽车也打破了与菲亚特达成的商业和生产协议，决定在都灵保留一座重要的研究基地来实验柴油引擎。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 文化
Subsection: 大学

都灵大学 (Università degli Studi di Torino)都灵理工大学 (Politecnico di Torino)都灵欧洲设计学院 (Istituto Europeo di Design)都灵美术学院（Accademia Albertina di belle arti di Torino)都灵音乐学院（Conservatorio di Musica Giuseppe Verdi di Torino)
Title: 都灵 (Turin)
Section: 体育
Subsection: 足球

都灵市有兩支頗有名氣的足球隊：尤文图斯(Juventus)和都灵(Torino)，目前两家球队皆属于意大利足球甲级联赛，其中尤文图斯更是多屆意大利甲级别足球聯賽冠軍。
Title: 都灵 (Turin)
Section: 名人
Subsection: 去世

若望·鮑思高，天主教慈幼會創會人，生於都靈附近的碧奇村。阿莫迪欧·阿伏伽德罗，意大利物理学家和化学家。约瑟夫·拉格朗日，法国籍意大利裔数学家和天文学家。丽塔·列维-蒙塔尔奇尼，意大利神经生物学家,1986年诺贝尔生理学或医学奖得主。加富尔，意大利政治家，意大利统一运动的领导人物，意大利王国第一任首相。普里莫·莱维，犹太裔意大利化学家、小说家。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: abstract

普罗维登斯（英語：Providence），旧译作欖城，是美国羅德島州首府、同名縣的縣治（該州各縣皆無縣政府建制）。位於普罗维登斯河河口、納拉甘西特灣畔。普洛威頓斯創始於1636年，是州內人口最多的城市，也是美國最古老的城市之一。著名的布朗大学和罗德岛设计学院坐落於市内。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 历史

普罗维登斯是美国建市最早的城市之一，早在1636年就有英国人来此开拓，建立起定居点。罗杰·威廉姆斯（Roger Williams）是英国的新教浸信宗牧师，也是信仰自由和政教分离的早期倡议者。他在1636年率领一批信徒离开了麻省到达普罗维登斯，他认为这片土地是上帝为他们这群人提供的一个避难所，所以就取用了《圣经》中的Providence（天佑、天眷之意）作为地名。威廉姆斯后来在普罗维登斯建立了美国最早的浸信会教堂。普罗维登斯的人口构成变化很快，早期主要以英国移民为主，当年与威廉姆斯一起来到普罗维登斯的人之中，后来发展出一个布朗家族，成为本地的最大家族，布朗家族成员在常青藤大学布朗大学的创办过程中起过重要作用。以后義大利、愛爾蘭移民以及使用葡萄牙語的人不断涌入，成为城市居民的中坚。在最近这几十年中，人口结构中变化最大的是来自拉丁美洲、讲西班牙語的移民人数快速增加，拉美裔居民多来自于玻利维亞、哥倫比亞、波多黎各、多米尼加以及瓜地馬拉，拉美裔居民在普罗维登斯拥有强大的影响力，2010年选举出了首位拉美裔市长。目前白人占居民总数的三分之一多，比1970年的近九成大大下降；黑人占16%，此外也有不少来自亚洲的移民。当年新教神学家威廉姆斯带领信徒来到普罗维登斯时，是为了寻求更多的宗教信仰自由，所以在普罗维登斯，崇尚自由和宽容的文化传统十分明显，各种宗教以及民族在此和谐相处，居民对同性恋者的态度也比较友善，曾被誉为“最适合女同性恋者居住的城市”。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 地理与气候

普罗维登斯属温带大陆性湿润气候，四季分明。冬季寒冷，潮湿，日最高气温低于或等于0 °C（32 °F）的平均日数为20天，日最低气温低于或等于−10 °C（14 °F）的平均日数为15天，−15 °C（5 °F）以下的有3.2天；夏季相对炎热潮湿，日最高气温达30 °C（86 °F）的日数年均有29天，35 °C（95 °F）以上的高温日数年均有2.7天。最冷月（1月）均温−1.0 °C（30.2 °F），极端最低气温−27 °C（−17 °F）（1934年2月9日）。最热月（7月）均温23.6 °C（74.4 °F），极端最高气温40 °C（104 °F）（1975年7月2日）。无霜期平均为198天（4月12日至10月28日）；可测量降雪平均期为11月26日至3月26日。年均降水量约1,210毫米（47.5英寸），分布较为平均；年极端最少降水量为646毫米（25.44英寸）（1965年），最多为1,715毫米（67.52英寸）（1983年）。年均降雪量为93厘米（36.6英寸），但降雪年际变化较大；1997–98年的降雪量最少，积累降雪量只有12厘米（4.6英寸），1995–96年的降雪量最多，积累降雪量为267厘米（105.2英寸）。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 经济

普罗维登斯是美国最早的工业化城市之一，十九世纪早期全市的金属、机械、紡織、珠寶、銀器制造业就很发达，目前依然是全国最大的珠宝首饰、银器设计和制造中心之一。此外，教育、医疗保健、金融、交通、贸易、服务行业也很发达。由于是州的首府，州政府大部分机构在此办公，所以政府部门也对城市的发展贡献良多。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 教育

著名的布朗大学就在市内，加上其他大学，学生在城市居民中占了不小比例，也使城市显得年轻并且具有活力。布朗大学于1764年建校，比美国建国早12年，是美国第七古老的大学。布朗大学校园主要集中在市内的学院山（College Hill）山顶。校园建筑与其他常青藤大学一样，具有浓厚的欧式风格：古朴典雅、庄重厚实，是游客必访之处。其他的高等学府还包括同在学院山的著名艺术学校羅德島設計學院、在山下市中心（Downcity）的強生威爾士大學，以及坐落于北普罗维登斯的普洛威登斯學院，州立大學羅德島學院。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 建筑

位于普罗维登斯市中心与斯密斯高地的州政府大厦，修建于十九世纪末二十世纪初，这座大厦的圆顶据说是世界上名列第四的靠自身力量支撑的大理石圆顶（self-supporting marble dome），这座大厦已经列入国家古迹名录。普罗维登斯面积不大，与城市同名的普罗维登斯河穿城而过。普罗维登斯河两岸相距不远，河之间有桥梁连接，各种建筑沿河而建，在靠近市中心的地方还在河边建起了看台，人们可以在这里观看市内风景，在河边漫步。普罗维登斯城内的街道纵横交错，还有一些小巷，与欧洲的城市很相似。普罗维登斯居住着来自欧洲不同国家的移民，所以在建筑方面也融合了不同的风格。普罗维登斯居民在古建筑保护方面一直做得很好，在普罗维登斯可以看到各种不同时期、不同建筑特点的老房子，这是值得游客多留意的。普罗维登斯的街头巷尾有许多咖啡与甜圈饼店，餐馆也星罗棋布，游客可以很容易找到自己喜欢的小憩或进餐之所。
Title: 普罗维登斯 (Providence, Rhode Island)
Section: 姐妹城市

 柬埔寨金邊 拉脫維亞里加 義大利佛羅倫斯 多米尼加聖多明哥
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: abstract

舊金山灣區（英語：San Francisco Bay Area），简称灣區（英語：The Bay Area），是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣和聖帕布羅灣四周。湾区的范围尚有争议，但普遍认可的范围包含西側的舊金山，南側的聖馬刁郡、圣克拉拉谷地區，東側的阿拉米达郡、康特拉科斯塔县、索拉诺县，以及北側的馬林郡、納帕郡和索诺马县，共9个县、101个城市。广义上，湾区也包括外圍的其他郡，例如聖貝尼托縣、聖華金縣、斯坦尼斯劳斯县和聖塔克魯茲縣，这12个县合称加利福尼亚州圣何塞-旧金山-奥克兰综合统计区，為美國西岸第二大（僅次於洛杉磯）、全美国第五大的都会区。湾区传统9县的總人口數在768萬左右，而范围更大的综合统计区则有875萬人口。同时，湾区的族裔也非常多样化，过半的地区有亚裔、非裔、西班牙裔和太平洋岛民居住，这些族裔也有不小的影响力。也是美國人均所得最高的地區之一。据考古的证据显示，湾区有人类定居的历史可以追溯到公元前3000年。在18世纪时，湾区的主要居民是欧隆人，后来西班牙的殖民者，在Gaspar de Portolá的带领下进入了此地区，成为了欧洲人首次有记载的到来。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西、東、南三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西，為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山，成為灣區人口最多的城市，但建城歷史最久的舊金山，仍舊是灣區的商業與文化中心。在墨西哥于1821年宣布独立后，附近地区落入了墨西哥政府的控制，直到美国在1846年美墨戰爭时占领。随后，金子的发现吸引了大量的淘金者，他们大多数都是通过湾区的码头登陆的。在加州刚成立时，州議會的办公场所一直在湾区的三个城市里流动，直到永久首府萨克拉门托的成立。1906年，旧金山和周边地区遭到了一场大地震的重创，但很快便恢复了原先的秩序，并在1915年成功举办了巴拿马万国博览会。第二次世界大战期间，湾区由亚太战区管辖，并发挥了重要作用，例如旧金山的梅森堡垒当时就是美军的主要装卸码头。1945年，联合国宪章在旧金山签署，标志着联合国的成立。1951年，旧金山条约签订，美国与日本结束战争状态。自此之后，湾区经历了各种各样的政治、文化和艺术运动，并发展出独特的本地流派，也成为了進步主義的摇篮。经济上，湾区在战后大力发展金融产业和科技产业，并创造出了超过7000亿美元的生产总值（GDP），也成为了美国世界500强企业聚集第三多的地区（2018年）。虽然已经城市化，但是湾区还是加州最为重要的生态栖息地，承担着重要的生态作用，例如滤除河流里的污染物和沉淀物，以及孕育着多种濒危物种。湾区还因为板块运动，有着多样化的地形，同时，因为湾区在六个主要板块的交界处，也面临大地震的困扰。湾区有着温和的气候，也非常适合户外运动。在湾区就有6支職業的球队。湾区也是各种艺术形式的中心，还有着很多高等教育院校，例如斯坦福大学和加利福尼亞大學柏克萊分校。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區

旧金山湾区没有准确的划分。同时，由于湾区地貌形成的独特发展模式，和湾区内三个重要城市催生的密集的交通网络，政府和民间对湾区的理解有不小的差距。因此，一位加州大學柏克萊分校的地理学教授Richard Walker曾说“在美国，没有比旧金山湾区更难定义的地区了”。大部分当地政府，例如加利福尼亚州水资源管理委员会、湾区空气质量管理局、旧金山湾保护协会、大都会交通委员会（旧金山湾区）、湾区政府协会都认为靠近旧金山-圣帕布罗-休松湾一带的9个县是湾区的组成。这些县包括西側的舊金山，南側的聖馬刁郡、圣克拉拉谷地區，東側的阿拉米达郡、康特拉科斯塔县、索拉诺县，以及北側的馬林郡、納帕郡和索诺马县。大都会交委和湾区政府协会还提议以9县（而不是综合统计区的12县）作为统计区的范围。而联邦政府的机构却有不同的定义。美国行政管理和预算局将广义12县划为前文所述的综合统计区，作为湾区的范围。另外，联邦通信委员会将传统9县加上科卢萨县、萊克縣和门多西诺县划为“旧金山-奥克兰-圣何塞”广播分区，却排除了索拉诺县。在湾区居民的眼中，湾区可以划分为东湾、北湾、南湾、半岛和旧金山五个区域。虽然旧金山也在旧金山半岛上，但是当地人却习惯将旧金山市和半岛的其他县市分开看待。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區
Subsection: 北灣

在金門大橋北方的舊金山灣區通常被稱做北灣（North Bay）。這个區包含了馬林縣，也向北延伸至索諾馬縣（Sonoma County）和納帕縣（Napa County），并向東延伸至索拉諾縣（Solano County）。除了一小部份地區外，北灣是一個極為富有的地方：馬林縣和索诺玛县在东西两面都临海，而且有着密集的山丘和树林。這裡的都市化程度也比灣區其他地方來得小，大部份為未開發的土地與農田。其中索诺玛和纳帕县因为葡萄园酿酒厂而享誉国际。馬林縣經常被列為全國最富有的行政區，而索拉諾縣南部是重工業區, 許多石油公司皆在此建立煉油廠。另外，东部的瓦列霍县也是湾区里发展速度最快的地区。北灣曾是灣區裡唯一沒有通勤鐵路服務的地區，不過利用既有鐵路修建的SMART通勤鐵路已於2016年通車，來往於聖塔羅莎和聖拉菲爾之間，未來將往北延伸至克羅弗戴爾。金門大橋是此區往舊金山唯一的道路，列治文-聖拉斐爾大橋（580號州際公路）和卡齊尼茲大橋（80號州際公路）通往東灣列治文，貝尼夏大橋（680號州際公路）通往東灣北端馬丁尼茲市。較小的人口密度與跟灣區其他地區無陸地直接相連是北灣缺乏公共交通工具的主要原因。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區
Subsection: 舊金山

舊金山市郡在舊金山灣區裡，常被在地理和文化上被列為自己的一個項目裡，當地經常簡稱它為「The City」。舊金山與它的鄰居在北方、東方、和西方被水隔開，在南方則以行政區線分開。舊金山是舊金山灣區長久以來的文化、財經、和都市中心。在灣區歷史的很長一段時間裡，舊金山也是灣區的主要人口聚集地。但因為市地不大（47平方英里），限制了人口成長，於是自1906年舊金山大地震後，大部分的人口增長都是在附近其他縣和城市。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區
Subsection: 東灣

東灣以奥克兰为中心，包括康特拉科斯塔縣以及阿拉米達縣。位於東灣的城市有列治文、奧伯尼、伯克利、愛莫利維爾、奧克蘭、阿拉米達、海沃德、聯合市、纽华克、費利蒙等位于位于高度城镇化的西岸的城市，和卡斯特羅谷、馬丁尼茲、康科德、普萊森特希爾、核桃溪等城市。另外，东湾还有几块“飞地”，例如三谷地区（包括都伯林、普萊森頓、丹維爾以及聖拉蒙等城市）。許多大公司皆於東灣設立總部, 包括 西夫韋, 雪佛龙, 24 Hour Fitness 和 Kaiser Permanente。東灣有眾多大型公園和開放空間,是一個很適合休閒和健行的地方。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區
Subsection: 半島

舊金山半島介於舊金山市以南、南灣以北，不包括位于半岛尖的旧金山市，虽然名字来源于此。當地常簡稱為「半島」（The Peninsula）。半岛的东岸有着密集的人口，而临近太平洋的西岸则相对人口较少，却有着开阔的地带，非常适合登山。這地區由聖馬刁縣的數個中小型城市（如戴利城）、近郊社區和聖塔克拉拉縣西北部份（包括帕羅奧圖、山景城、和洛思阿图斯）所組成，也包含數個太平洋岸邊的城鎮，如柏思域加（Pacifica）和半月灣。雖然有許多富有家庭居住在此，半島居民的組成是相當多樣化的。這裡許多城鎮在二次世界大戰前僅是鄉村生活的中心，戰後，許多中產和富有家庭遷移至此，也帶動當地發展。自1980年代起，中產和富有家庭的數量因矽谷高科技產業的繁榮而急速成長。許多來自外國的家庭，也是居民組成多樣化的原因之一。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地區
Subsection: 南灣

旧金山湾南部位于圣克拉拉谷的北端，包括以圣何塞为中心、大部分圣克拉拉郡的城市。許多高科技公司聚集在此，这一地区常以“硅谷”代称。南灣的主要城市包括聖荷西、圣克拉拉、森尼韦尔、庫比蒂諾、以及吉尔罗伊等地。一般來說，南灣的範圍相當於整個聖塔克拉拉縣，然而聖塔克拉拉縣西北部一般被認為是半島的一部份。聖荷西在2010年人口普查有945,942人，是灣區最大城市、加州第三大城，同時也是全美第十大城。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地理
Subsection: 气候

湾区位于地中海式气候带上，有湿润温和的冬季和干旱的夏季，是加州沿海典型的气候类型。寒冷的加利福尼亞洋流深深地影响着沿岸的气候，它从各个山口穿过连绵起伏的群山。降雨方面，湾区有着分明的干湿季。湿润的季节大约是11月到次年3月，这时的降雨量占年降雨量的八成。在南湾和内陆，湿季是湿冷的，而干季则是干热的。而旧金山和金门海峡附近，干季会经常出现大雾。湾区复杂的地形促成了多样化的微氣候，导致一些邻近地区也有着较大的温度和气候差异。在旧金山，自然地形和建造的楼宇决定了风和雾的移动，也导致了街区之间不同的微气候。在金门海峡附近，来自太平洋的风和雾会穿过山丘的阻碍，深入湾区。在夏季，加州内陆的山谷形成的热气会形成一个低压地带，吸引来自北太平洋高压的风穿过金门海峡，并形成旧金山典型的大雾天气。那时，大雾的渗透会达到最高峰，而内陆和南湾却是阳光明媚又干燥，形成一年中最明显的微气候差异。在旧金山半岛沿岸，圣克鲁兹山脉之间的山谷，以及水晶泉水库的低洼处，使内陆也具有海滨的天气，也使得半岛上的城市，甚至是圣何塞都变得凉快。这种天气也时不时给旧金山机场添堵。金门海峡北方的马林县，在缪尔森林北部的两个山谷使冷空气直达马林高地，甚至是更北部的圣罗莎。在更内陆的东湾，沿海气候从金门海峡一路穿过伯克利丘、尼尔斯峡谷和海沃德山口，直达利佛摩谷和阿尔塔蒙特山口，使这里有着非常强劲的风力。因此，这里也有着全世界最大的风力发电厂。更北一些的卡奎内兹海峡使海洋气候一路到达圣华金河三角洲，使斯托克顿和沙加緬度比中央谷地的城市更加凉爽。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地理
Subsection: 生态

=
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 地理
Subsection: 生态

=湾区有着各种各样的野生动物，而且和旁边相连的圣华金河三角洲一样，是加州最重要的生态栖息地。加州的首長黃道蟹、大比目鱼和加州鮋科都是重要的渔业产品。湾区的鹽鹼灘占全加州盐碱滩的大部分，还起着至关重要的作用，例如过滤河流中的污染物和淤泥，以及为一些瀕危物種提供栖息地。更重要的是，最重要的从阿拉斯加州南下的太平洋鸟道中，湾区还是其中最关键的一环，每年都有成千上万只涉禽会在浅滩上休息。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 历史
Subsection: 史前和原住民时期

虽然美洲在2万年前就有人类定居了，但是直到公元前3000年才有人类在湾区活动的痕迹，且大部分在沿海一带。另外，还有在马林县雷耶斯海岬的痕迹显示着更早的定居情况。当欧洲殖民者到达时，他们见到的是定居在此的密沃克人和欧隆人。这些原住民可能是西伯利亚部落人的后代，他们的祖先在公元前1000年，为了追随三文鱼的迁徙潮，跨过了白令海峡，来到了这里。欧隆人有40多个部落散落在旧金山湾和蒙特雷湾岸边。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 历史
Subsection: 殖民和易手

1575年，一群西班牙的殖民者，在塞巴斯蒂昂·罗德里格斯·索洛门霍的带领下，在雷耶斯海角附近的德雷克斯湾登陆，并成为了第一批在湾区落脚的欧洲人。4年后，法蘭西斯·德瑞克在同一个地方登陆，并为英国占领了一块地盘。然而，旧金山湾周边却一直没有被光顾，直到嘉斯帕·德伯尔托拉在1769年穿过金门海峡。之后，又有不少来自西班牙的探险者到来并占领了一些地区，例如胡安·鮑提斯塔·德·安萨占领了旧金山要塞，加布里埃尔·莫拉加从要塞出发，带领他的队伍经过了圣何塞、帕切科山口，最后到达聖華金谷。1821年，墨西哥从西班牙独立，湾区成为了上加利福尼亞省的一部分，之后便有大牧场建立在此，还有来狩猎的美国游客。然而，墨西哥的治理没持续多久，在1846年，一群美国移民占领了索诺马广场并宣布了加利福尼亚共和国的成立，接着美墨戰爭爆发，美国的约翰·蒙哥马利船长在6月16日驾着朴茨茅斯号进入旧金山湾，随后在7月9日占领了芳草地（今天的旧金山），并在花园角升起了美国国旗，宣告加州加入联邦。后世为了纪念这位船长，将旧金山的一条街命名为蒙哥馬利街。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 历史
Subsection: 19世纪和淘金热

1848年，詹姆斯·马歇尔在美利坚河里发现了金子，引爆了淘金热。在接下来的半年内，4000人在这条河的流域淘金，每天能发现价值5万美元的金子。抱着大赚一笔的希望，一大群淘金者涌向了萨特磨坊。湾区一时万人空巷，包括工人、职员、服务员和奴隶在内的居民都加入了淘金的队伍。加州的第一份报纸《加州人》也因为缺少员工，被迫宣布暂停出版。到了1849年末，淘金的新闻已是众所周知，每周都有1000人涌入湾区，前往加州内陆，其中包括第一批成规模华人移民。淘金潮在当时非常大，以至成百艘船都被前往淘金的船员遗弃在了旧金山的港口。史无前例的移民潮使尚未成熟的政府机构失去作用，军方也未能阻止官兵擅离职守。于是，不少治安队自此诞生，但是除了维持秩序的主业，不少小队也参与屠杀、驱赶美洲原住民的勾当。在淘金热接近尾声时，已有三分之二的原住民遭到屠杀。在这期间，加州制宪会议也在进行中，以决定加州成为美国一州的申请。在申请通过后，州的首府曾多次变更，从1849-1851年间的聖荷西，到1851-1852年间的瓦列霍，再到1852-1853年间的贝尼西亚，最后在1854年才确定在萨克拉门托。随着淘金热逐渐褪去，淘金者积累的财富促成了富国银行和加利福尼亚银行的成立，而迁徙来的淘金者则成为了此地主要的人口组成。第一條橫貫大陸鐵路的建造吸引了大批中国的劳工，使亚裔人口大幅增长。到1870年时，旧金山有8%的人口为亚裔。铁路的竣工使湾区和美国其他地方相连，使贸易更加快捷高效，也加速了湾区的城市化。
Title: 舊金山灣區 (San Francisco Bay Area)
Section: 历史
Subsection: 进入20世纪后

1906年4月18日清晨，一场大地震发生在旧金山的市中心。据军方救援队的估计，地震直接造成旧金山498人、圣罗莎64人、圣何塞102人，总共近700人死亡。现在的研究认为，总共的死亡人数可能超过了3000人，同时还有2.8万栋房屋倒塌。重建工作很快展开。 阿马迪奥·贾尼尼，时任意大利银行（今美國銀行）的老板，设法在大火蔓延之前取出了自家银行金库里的钱，成为了当时唯一具有流通资金、可以放贷支持重建工作的银行。为了保障湾区的供水，国会随后通过了几年前被否决的、在優勝美地國家公園Hetch Hetchy河谷建造水库的计划，保证了湾区240万人的饮用水来源。虽然地震使旧金山湾区的主导地位让位给了洛杉磯都會區，但是旧金山在1915年时已基本恢复了元气，并通过举办巴拿马万国博览会而扬名世界。在1929年華爾街股災和随后的大萧条中，旧金山的银行都坚持了下来，同时为了增加就业，旧金山上马了两项大建设：连接马林县的金门大桥，和连接奥克兰的海灣大橋。在美国宣布参加二战后，湾区成为了主要的军事枢纽。其中，索萨利托和东湾建成了大型船坞以建造战舰，梅森堡垒成为了美军亚洲-太平洋战区主要的装卸码头。战争结束后，1945年，联合国宪章在旧金山签署，联合国正式成立，以避免类似浩劫的重演，随后在1951年，日本在旧金山向同盟國正式投降并在次年签署舊金山和約。湾区在战后迎来了大规模的移民潮，人口也疾速增加。在1950-1960年间，旧金山接纳了超过10万名新居民，东湾城市的人口也翻了一番，而戴利城的人口增加了3倍，圣克拉拉的人口更增加了4倍。从60年代开始，湾区和北加州成为了1960年代反文化运动的中心，其中伯克利的电报大道和旧金山的海特-阿什伯里街区成为了运动的大本营。在旧金山（歌曲）发表后，更是吸引了大批支持者，并形成了愛之夏运动。在接下来的几十年内，湾区更是成为了各种思潮的摇篮，例如新左翼、學生運動、反越战示威、反戰運動、黑人权力和LGBT權利運動。同时，圣何塞和南湾地区从第一产业，迅速转型为高科技产业。弗雷德里克·特曼，这位在二战中在哈佛大学领导着秘密项目的教授，加入了史丹佛大學并改组了学校的工学院。他的学生，包括大衛·普克德和威廉·惠利特，引领了硅谷后来的高科技革命。1955年，肖克利半導體實驗室在斯坦福附近成立，成为了湾区第一家半导体公司。虽然实验室后来遇到了财务困境，但是它的成立还是吸引了大批科创人员的到来，并最终形成了今天的硅谷。1989年，在1989年世界大賽比赛中，地震再次来袭，并损坏了大量的基建，包括海灣大橋和赛普勒斯街高架桥。不过，湾区的科技产业依然在发展，硅谷的发展速度也不断提高，以至1990年时，圣何塞的人口已经超过了旧金山。随后的信息化给湾区在高科技产业带来了不小的泡沫经济——互联网泡沫。在2000年左右，泡沫开始崩溃，导致产业持续缩水， 甚至差点造成市场的崩溃。随后，亚马孙和谷歌着手稳定了市场，并使自己的市值得到了增长。