shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 人口
Subsection: 宗教

宗教上，密蘇里州的人口信仰比例如下。67% 新教徒20% 羅馬天主教徒2% 其他基督教派的教徒0% 其他宗教教徒7% 無信仰者三分之二的密蘇里州人是新教徒，教派包括：路德會、衛理公會派、浸禮會。此外，資料也說明了每五個密蘇里人當中，就有一個是羅馬天主教信徒，他們多居住在堪薩斯市與聖路易斯。有許多宗教組織在密蘇里州都設有總部，包括路德教派（Lutheran Church—Missouri Synod）有總部設在聖路易市外的科克伍德Kirkwood，基督教會拿撒勒人教會（Church of the Nazarene，又稱為基督教宣聖會）則將總部設於堪薩斯市。耶穌基督後期聖徒教會Community of Christ（前稱為Reorganized Church of Jesus Christ of Latter Day Saints）與Latter Day Saints組織（Remnant Church of Jesus Christ of Latter Day Saints）將總部設於堪薩斯市外的獨立市Independence。密蘇里州的春田市（Springfield）也是神召會Assemblies of God的總部所在。
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 重要市鎮

堪薩斯市：密蘇里境內最大城市，但因為該城的都會區同時橫跨密蘇里與堪薩斯兩州，因此並非最大的都會區。聖路易斯：密蘇里境內最大都會區。傑佛遜市：密蘇里州首府，行政中心所在地。春田市：密蘇里州第三大城。哥倫比亞：密蘇里大學的主要校區與行政管理中心所在地。
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 重要市鎮
Subsection: 镇区

密苏里州的“镇区”（英語：township）是“行政镇区”（英語：civil township）。密苏里州的部分地方都是“镇区”的一部分除了非镇区级自治体。“镇区”和“自治体”（英語：municipality）是不一致有重叠。
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 教育
Subsection: 州立大學

杜鲁门州立大学（Truman State University），成立于1867年，以美国第33届总统杜鲁门的名字命名。該校位於柯克斯维尔市。密蘇里大學（University of Missouri, Columbia），是密西西比河以西最古老的州立大學。密苏里科技大学（Missouri University of Science and Technology）密蘇里大學堪薩斯市校區（University of Missouri, Kansas City）密蘇里大學聖路易校區（University of Missouri, Saint Louis）密蘇里州立大學（Missouri State University），位於斯普林菲尔德 (密苏里州)，該校的前身為西南密蘇里州立大學（Southwest Missouri State University），於2006年升格並改名為密蘇里州立大學，是本州州立大學系統中規模最大之州立大學。密蘇里州立大學Mountain Grove校區密蘇里州立大學West Plains校區中央密蘇里州立大學（University of Central Missouri）西北密蘇里州立大學（Northwest Missouri State University）東南密蘇里州立大學（Southeast Missouri State University）密蘇里西方州立學院（Missouri Western State College）密蘇里南方州立學院（Missouri Southern State College）哈利斯‧史多爾州立學院（Harris Stowe State College）
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 教育
Subsection: 私立大學

圣路易斯华盛顿大学（Washington University in Saint Louis）聖路易斯大學（Saint Louis University）威廉伍德大學  (William Woods University)玛丽维尔大学（Maryville University）帕克大學（Park University）艾薇拉大學（Avila University）杜利大学（Drury University）
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 交通
Subsection: 重要機場

聖路易斯蘭伯特國際機場 (STL)─美國航空轉運中心堪薩斯市國際機場 (MCI)乔普林机场 (JLN)
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 交通
Subsection: 重要高速公路

29號州際公路（I-29）35號州際公路（I-35）55號州際公路（I-55）44號州際公路（I-44）70號州際公路（I-70）美國66號公路（Route 66），美國歷史上主要的交通要道之一，目前此公路已廢除。
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 重要體育團體
Subsection: 美式足球

堪薩斯城酋長
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 重要體育團體
Subsection: 棒球

大聯盟聖路易紅雀堪薩斯城皇家小聯盟春田紅雀（Springfield Cardinals，2A級德克薩斯聯盟，母隊：聖路易紅雀）
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 重要體育團體
Subsection: 冰球

聖路易藍調（Saint Louis Blues）
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 名人

哈里·杜鲁门（Harry S. Truman，1884年5月8日－1972年12月26日），美国民主党政治家，第33任美国总统（1945年－1953年）馬克·吐溫（1835－1910）：小說家沃尔特·克朗凯特（1916－2009）：冷战时期美国最富盛名的电视新闻节目主持人勞勃·阿特曼（1925－2006）：電影及電視導演，曾經5次入圍奧斯卡最佳導演獎，知名的作品包括《風流軍醫俏護士》愛德華·阿斯納（1929－）：演員，美國影視演員工會前主席Eminem阿姆（1972－）：饒舌歌手，最偉大的饒舌歌手,21世紀十年全球唱片銷量最高的歌手
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 其他資訊

密蘇里州為美國著名的作家马克·吐温的故鄉，也是他聞名世界之作品湯姆·索亚歷險記的故事發生地。
Title: 密蘇里州 (Missouri)
Section: 其他資訊
Subsection: 外部链接

Bridgat.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: abstract

西維珍尼亞州（英語：State of West Virginia），簡稱西維州，是美國東部的一個州，有著名的阿帕拉契山脈，景觀優美，別稱為「山脈之州」。現仍有相當多人認為西維吉尼亞州屬於美國南方，在西維吉尼亞州北邊長臂處卻已經充滿了美國北方色彩，與此州南邊的文化大為不同。西維珍尼亞是在美國南北戰爭時期由當時的維吉尼亞州所分裂出來的。今日的西維吉尼亞州以煤礦廢墟聞名，也在美國工會運動史上占有重要地位。西維珍尼亞州的天然景觀由於地勢起伏較大的關係，相當豐富，旅遊勝地包括有新河峽大橋（New River Gorge Bridge）長3030呎，高876呎，為全美第二高，在聯邦規定的築橋紀念日（Bridge day）時准許跳傘跟高空彈跳。此外也有新河峡谷国家公园和保护区和34座州立公園。西維珍尼亞一共有55個縣：西維珍尼亞州行政區劃。西維珍尼亞同時也是美国国家射电天文台（National Radio Astronomy Observatory）放置綠堤天文望遠鏡（Green Bank Telescope）之處。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 歷史

在17世纪70年代河狸战争期间，易洛魁联盟將其他美洲原住民部落逐出該地區以保留上俄亥俄谷作为猎场。诸如Moneton的苏族语系部落也被记录曾在该地区活动。西維珍尼亞的第一個有記載的殖民者是1726年的摩根·摩根。他在1730年至1731年期间，在邦克山建立了第一个永久定居点。18世纪初，西維珍尼亞州东部已经成为英国北美殖民地下属的維珍尼亞地区，但中部和西部仍属于英法两国殖民地的交界地带。法国在1763年的七年战争战败后把新法兰西割让给英国，从而使西維珍尼亞全境并入英属北美殖民地。但英国王室在战后颁布垦殖禁令，禁止东部十三个殖民地的定居者迁入。1783年，美国独立战争结束后签署《巴黎和约》，西維珍尼亞并入維珍尼亞州。1861年4月，美国内战爆发，維珍尼亞州宣布退出美利堅合眾國並轉投美利堅聯盟國；但該州西北部四十八郡经济结构和东部不同，因此奴隶制於該地並不普及，亦導致當地民眾普遍反對州府分裂國家的舉措，此為西維與維珍尼亞州本部分離的先聲。合眾國的北軍在麦克莱伦的领导下，于该年夏天控制了现在的西維珍尼亞。1863年《惠靈公約》簽訂，西維珍尼亞獲美國国会認證為美国的第35个州。内战后美国工业和科技迅速发展，西維珍尼亞因为处于优质焦煤产区而成为美国东部工业带尤其是匹兹堡钢铁工业和费城工业区的主要工业原料供应地，因此得到高速发展。但随着核能和石油的普及，以及传统钢铁和建材工业转移到其他国家，美国煤炭需求量和产量逐年下滑，西維珍尼亞州亦因此经历严重經濟衰退。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 法律與政府

西維吉尼亞州的立法採兩院制，有眾議院和參議院。立法者是兼任制，而非全職制，簡要的說，就是立法者自己本身在他們所屬的社區擁有全職的工作。此點讓西維吉尼亞州與鄰州如賓州、馬里蘭州、俄亥俄州相當不同。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 地理

西維吉尼亞州的地理基本上分為三塊，分別是：阿帕拉契高原、阿帕拉契山脊與山谷區（或大阿帕拉契山谷）、以及東部狹長區。其中阿帕拉契高原占全州80%的面積。西維吉尼亞州的主要河流則包括有俄亥俄河、大珊蒂河、普塔麥克河、以及雪蘭多河，本州大部分的自然資源均可在此區域發現。介於阿帕拉契高原與阿帕拉契山脊與山谷區，為一道名為阿拉根尼‧富壤特（Allegheny Front）的險峻山牆。東部重重森林山脊區，被狹隘的山谷區分為阿帕拉契山脊與山谷區。蘋果與桃子果樹盛產於東部狹長地帶的豐饒沃土區：藍嶺山區（Blue Ridge Mountains）。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 旅遊與觀光資訊

新河峽國家公園（New River Gorge National Park）查爾斯城（Charles Town）卡佛爾德大橋（Covered Bridge）格來福溪丘（Grave Creek Mound）貝克利煤礦展示場（Beckley Exhibition Coal Mine）凱斯·西尼克鐵路（Cass Scenic Rail Road）哈普斯渡船口海岬（The Point of Harpers Ferry）馬里蘭高地小徑（Maryland Heights Trail）藍嵴山脈（Blue Ridge Mountains）柏克萊泉（Berkeley Springs）：美國第一個洗桑拿的地區，美國總統喬治·華盛頓曾常來拜訪。南北戰爭的古戰場（Antietam）
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 經濟

根据2009年世界银行的预测，西弗吉尼亚州的经济名义上将是全球第62大经济体，落后于伊拉克，超过克罗地亚。根据2010年11月经济分析局的报告，该州2009年的预计名义GSP为633.4亿美元，实际GSP为550.4亿美元。西維吉尼亞州盛產煤礦，採礦歷史悠久，並曾發生過多起工會運動事件，是美國煤礦史的重要地點。主要矿产为烟煤、天然气、盐等。主要产业为能源和制造业。该州天然气丰富，年产煤1.5亿吨、天然气52亿立方米、原油190万桶，且是全美硬木主要供应来源。制造业主要以化学、金属及玻璃为主，新兴产业则有汽车零件、資訊科技、木工業，塑胶及合成纤维最著名。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 人口

依據美國2003年的人口普查，西維吉尼亞州大概是美國各州中移民第二少的州。 此州只有1.1%的居民是外國出生的。此外，西維吉尼亞州是全美「英語非母語」人數最少的州，根據資料，本州英語非母語的人口僅有2.7%。根据2014年的預測，西弗吉尼亚州总人口为185萬0326人，在50州内排名38位，相对于2010年普查结果下降0.14%。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 重要城鎮

西維吉尼亞州的重要城鎮有本州的首府查理斯敦（Charleston）、交通大城亨廷顿（Huntington）、惠靈（Wheeling）、以及帕克斯堡（Parkersburg）。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 交通
Subsection: 重要高速公路

64號州際公路68號州際公路70號州際公路77號州際公路79號州際公路81號州際公路
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 重要體育團體
Subsection: 美式足球

NCAA西维吉尼亚大学（West Virginia University）（Mountaineers）馬歇爾大學（Marshall University ) (HERDS)
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 重要體育團體
Subsection: 篮球

NCAA西维吉尼亚大学（West Virginia University）（Mountaineers）
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 重要體育團體
Subsection: 棒球

西維吉尼亞州的小聯盟棒球隊代表是：藍田金鶯（Bluefield Orioles，新人級阿帕拉契聯盟，母隊：巴爾的摩金鶯）─是西維吉尼亞州和維吉尼亞州兩個同名的藍田市市隊代表，主場比賽在維吉尼亞州的藍田市）普林斯頓蝠魟（Princeton Devil Rays，新人級阿帕拉契聯盟，母隊：坦帕灣蝠魟）西維吉尼亞力量（West Virginia Power，1A級南大西洋聯盟，母隊：密爾瓦基釀酒人─主場地在查爾斯頓）
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 重要體育團體
Subsection: 曲棍球

小聯盟曲棍球隊是：威靈釘工隊（Wheeling Nailers）
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 其他資訊

著名鄉村歌曲《Take me home, Country roads》歌詞中描述的故鄉即為西維吉尼亞州。
Title: 西維吉尼亞州 (West Virginia)
Section: 参见

弗吉尼亚州
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: abstract

克拉科夫（波蘭語：Kraków [ˈkrakuf] （）），港译格勒古夫，又稱克拉考（德語：Krakau [ˈkʁaːkaʊ̯] （）；英語：Cracow）是波蘭第二大城市、小波蘭省省会，位於波蘭南部，鄰近克拉科夫-琴斯托霍瓦高地，維斯瓦河貫穿市區。其历史文化积淀深厚，建城历史可追溯到7世纪，自1038年起成為波兰首都，至1596年齐格蒙特三世遷都華沙為止，传统上一直是波兰重要的经济文化中心。克拉科夫被誉为欧洲最美丽的城市之一，其老城区及瓦維爾城堡于1978年被列为世界文化遗产。克拉科夫原为瓦维尔山上的一座小村庄，后逐渐崛起。根据中世纪安达卢斯商人易卜拉欣·伊本·雅库布（Ibrahim Ibn Yakoub）的记载，早在985年，这里已经成为中欧繁荣的贸易中心。1795年第三次瓜分波兰后归属奥地利帝国统治，随着1918年波兰第二共和国的成立，以及20世纪大学及其他文化场所的建设热潮，克拉科夫再次确立了其国家主要文化中心的地位。2022年，克拉科夫人口为800,653人。1939年第二次世界大战全面爆发，波兰沦陷，克拉科夫成为纳粹德国殖民政权波兰总督府的统治中心，城中的犹太人被纳粹当局送入隔都，后绝大多数被送往附近的奥斯威辛、普瓦舒夫等集中营集体屠杀。然而，这座城市得以幸免于战争破坏。1978年，时任克拉科夫總主教嘉禄·若瑟·沃伊蒂瓦当选为教宗，即若望保祿二世，是455年来第一位非意大利出身的教宗。同年，联合国教科文组织批准将克拉科夫老城区及历史中心以及附近的维利奇卡盐矿列入第一批世界遗产名录。克拉科夫被全球化和世界城市研究网络列为“高度自足”等级的全球城市。克拉科夫拥有哥特式、文艺复兴、巴洛克等多种风格的建筑，瓦维尔主教座堂、瓦維爾城堡、圣母圣殿、圣伯多禄圣保禄圣殿、中央集市广场等是克拉科夫建筑艺术的杰出代表。世界最古老的高等教育机构之一亞捷隆大學也位于克拉科夫。此外，该市还拥有克拉科夫國家博物館、克拉科夫歌剧院、尤利烏什·斯沃瓦茨基劇院、国家斯塔里剧院等重要文化机构。若望保祿二世國際機場是克拉科夫主要的联外机场，年客流量在全国各大机场中位居第二，也是波兰东南部地区民航运输的中心。2000年，克拉科夫獲選為歐洲文化之都。2013年，克拉科夫获联合国教科文组织批准入选文学之城。天主教會主办的2016年世界青年日也在此舉行。2023年歐洲運動會則在克拉科夫和小波兰地区举行。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 词源

传统上，克拉科夫的名称来源于传说中維斯瓦人的首领、城市建立者克拉克。在波兰语中，Kraków是Krak一词的古体属格形式，意为“克拉克的城市”。但历史学界对这一名称的来源争议很大，存在多种不同的理论，且尚未形成共识。波兰文献对克拉克最早的记载始于1190年，但该聚落早在7世纪就已经存在，当时这一地区的主要居民是維斯瓦人。这座城市的名字可能源自波兰语kruk一词，意为“乌鸦”。克拉科夫的正式名称为“Stołeczne Królewskie Miasto Kraków”，意为“克拉科夫王家首都市”。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 历史
Subsection: 发展早期

克拉科夫的历史可以追溯到瓦维尔山上的石器时代定居点。在传说中，維斯瓦人首领克拉克在瓦维尔巨龙栖息的洞穴之上建立了克拉科夫城。关于克拉科夫最早的书面记载可以追溯至公元965年，在这份文献资料中，克拉科夫是一个重要的商业中心，起初位于摩拉维亚辖境，955年时被波西米亚的波列斯拉夫一世征服。波兰皮雅斯特王朝的梅什科一世于其统治末期从波西米亚人手中夺取了克拉科夫，将其纳入皮雅斯特王朝的领地。10世纪末，克拉科夫已转变为这一地区首要的贸易中心。1038年，克拉科夫成为波兰王国的首都。此后，瓦维尔城堡等砖制建筑以及圣亚德伯堂、圣母圣殿等罗马式教堂陆续得以兴建起来。1241年，蒙古人洗劫并焚烧了克拉科夫。1257年，克拉科夫大公波列斯瓦夫五世按原样重建了该城，并参照弗罗茨瓦夫建立了以马格德堡法律为蓝本的市政制度，包括对市民的税收优惠以及贸易特权等。1259年，蒙古人再次掠夺该城。1287年，蒙古人第三次进犯克拉科夫，得益于新建的防御工事，入侵的蒙古人被击退。1335年，卡齐米日三世在城西的两片郊区建立了以自己名字命名的新城，即卡齐米日。1362年，卡齐米日中心地带建立了防御性城墙，同时圣弥额尔圣达尼老圣殿边上的一块地产被赠予奥斯定会。1364年，卡齐米日三世建立了克拉科夫大学（今亞捷隆大學）。作为中欧第二古老的高等教育机构，克拉科夫大学的成立，极大提高了城市的地位和重要性。进入雅盖隆王朝时期，克拉科夫得到进一步发展。作为波兰王国的首都及汉萨同盟的成员，这座城市吸引了许多来自国外的手工业者、商人和行会，科学和艺术开始蓬勃发展。王室机构和亞捷隆大學促成了克拉科夫波兰文学文化的第一次大繁荣。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 历史
Subsection: 黄金时代

15、16世纪是波兰的“黄金时代”。这一时期，波兰涌现出了许多杰出的艺术和建筑作品，克拉科夫卡齐米日区东北部犹太人聚居区的旧犹太会堂就是一大代表。卡齐米日四世统治时期，许多艺术家前往克拉科夫定居。1473年，卡斯帕·施特劳布于此印刷出波兰现存最早的印刷品《克拉科夫日历》，随后约翰·哈勒在城内开设了一座印刷厂。1520年，汉斯·贝赫姆（Hans Behem）在克拉科夫铸造了波兰最富盛名的教堂钟，并根据当时波兰国王齐格蒙特一世的名字命名为齐格蒙特钟。阿尔布雷希特·丢勒的弟弟汉斯·丢勒曾是齐格蒙特一世的宫廷画家。汉斯·冯·庫姆巴赫为克拉科夫的数个教堂创作了单幅祭坛画。1553年，卡齐米日区议会赋予当地犹太社区于现有防御城墙西侧建立自己城墙的权利。1608年，由于社区规模的膨胀和波西米亚犹太人的流入，城墙得到进一步扩建。1572年，雅盖隆王朝最后一位国王齐格蒙特·奥古斯特死后无嗣，法国的亨利继承波兰王位，随后王位在各个外国统治者之间反复易手，导致城市重要性大为下降，加之瑞典人的侵略和腺鼠疫的爆发，大量无辜市民死亡，城市处境雪上加霜。1596年，瓦萨家族的齐格蒙特三世将波兰立陶宛联邦的首都从克拉科夫迁至华沙。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 历史
Subsection: 19世纪

自18世纪初期起，波兰立陶宛联邦不断衰落，到了18世纪90年代中期，波兰立陶宛联邦已两度遭到普鲁士、奥地利和俄罗斯三大强邻瓜分。1791年，奥地利大公约瑟夫二世将卡齐米日并入克拉科夫。此后，富有的犹太人家庭开始陆续迁出。但囿于安息日禁止行旅的法令，绝大多数犹太人仍然住在距离其传统聚会场所较近的地方。1794年，塔德乌什·柯斯丘什科在中央集市广场发动了一次不成功的反俄起事。尽管他在拉齐瓦维采战役中以少胜多取得了对俄军的胜利，但最终仍旧导致了第三次瓜分波兰，波兰立陶宛联邦灭亡。1809年，拿破仑·波拿巴从奥地利手中夺取了克拉科夫，并将其置于华沙公国管辖之下。1815年，拿破仑战败后，列强召开维也纳会议，恢复了克拉科夫原有的边界，并建立了克拉科夫自由市。1846年，克拉科夫再次爆发反对奥地利帝国的起义，结果遭到镇压。該年11月16日，奥地利與俄國簽署條約后，將其吞并，建立克拉科夫大公國，由奥地利皇帝兼任克拉科夫大公。1866年，普奥战争失利后，奥地利给予了加利西亚地区更多的自治权。这一时期，克拉科夫由于政治风气较自由，成为了波兰地区的文化、艺术中心以及波兰民族的象征，并获得了“波兰雅典”的称号。当时，许多顶尖的波兰艺术家居住于克拉科夫，例如画家扬·马泰伊科、剧作家斯坦尼斯拉夫·维斯皮安斯基等。19世纪末的克拉科夫逐渐演化为一座现代化城市。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 历史
Subsection: 20世纪至今

1901年，克拉科夫开通了自来水和有轨电车线路。1910年至1915年间，克拉科夫与其城郊地区逐渐合并为一个名为“大克拉科夫”的单一行政区划。第一次世界大战爆发后，约瑟夫·毕苏斯基在克拉科夫组建了第一精锐连（随后成为波兰军团），争取波兰独立。1914年11月，俄军曾短暂地围困了克拉科夫。1918年，波兰清算委员会控制了克拉科夫，结束了奥地利对此地100多年的统治。一战结束后，波兰第二共和国成立，克拉科夫恢复了其波兰文化、学术重镇的地位。这一时期，AGH科学技术大学、扬·马泰伊科美术学院等高等教育机构以及几所重要的职业学校相继成立。同时，这里也成为波兰犹太人的一大重要文化中心，锡安主义、劳工主义等思想在城市的犹太青年中广为盛行，哈西迪猶太教与犹太教改革派等不同的犹太教派也在此得以共存、发展。1939年，納粹德國入侵波兰后，将克拉科夫划入其建立的殖民政权波蘭總督府管辖下。1939年10月26日，德国设置了克拉科夫大区，是为波兰总督府下四个区划之一，以克拉科夫为其首府。纳粹德国政府任命律师出身的漢斯·法郎克为波兰总督，以瓦維爾城堡为办公地点。纳粹计划将城中的波兰人和犹太人全部驱逐出去，并用德语重新命名城市街道，同时将其宣传为一历史悠久的德国城市，从而实现将克拉科夫全盘德国化的目标。1939年11月28日，汉斯·法郎克设置了犹太人委员会，协助纳粹当局处理犹太人口登记、征税以及强制劳动等政务。波兰家乡军在此地建立了一套平行的行政体系。第二次世界大战前夕，约有56,000名犹太人居住在克拉科夫，约占总人口的四分之一。到1939年11月，克拉科夫的犹太人口已增长到约70,000人。据德国1940年的统计，整个克拉科夫大区居住着超过20万犹太人，占该大区总人口的5%以上。然而，这一地区犹太人的数量可能被低估了。此外，为摧毁波兰文化，从源头上消灭波兰民族意识，纳粹当局组织了“克拉科夫特别行动”，将180名以上的大学教授和学者押送到了萨克森豪森集中营以及达豪集中营。后来，他们中的幸存者在意大利名流的请求下获释。1939年12月起，当局将城中的犹太人大规模驱逐到乡村地区。1941年3月，纳粹当局开始将仍然留在城中的犹太人全部送入克拉科夫猶太人區，区内的许多犹太人或者病死，或者饿死。起初，犹太人区是相对开放的，犹太人可以自由进出。但随着时间的推移，纳粹当局全面切断了犹太人区与外界的连结，安全措施也更加严密。1941年秋天，党卫队制定了“通过劳动灭绝”的计划，这进一步恶化了区内犹太人的处境。后来，犹太人区居民或在区内被直接屠杀，或被送入贝乌热茨灭绝营、普瓦舒夫集中营、奥斯威辛集中营等集中营。1942年6月至9月间，克拉科夫大区的犹太人被大规模送入集中营屠杀，其中对克拉科夫犹太人的遣送发生在1942年6月的第一周。1943年3月，犹太人区被彻底清空，克拉科夫犹太社区自此成为历史。著名导演羅曼·波蘭斯基是克拉科夫猶太人區的幸存者之一。企业家奧斯卡·辛德勒在犹太人区挑选员工到其工厂工作，使得他们免于遭受屠杀的厄运。许多有劳动能力的猶太人并没有被直接送到灭绝营，而是被送到总督府辖区的其他集中营做劳工。克拉科夫在二战中受损相对较轻，城中的古迹大多未遭毁坏。。1945年1月，科涅夫元帅率领苏联军队进入克拉科夫，随后开始逮捕波兰救国军成员和忠于波兰流亡政府的人。波兰人民共和国时期，政府在诺瓦胡塔区建造了波兰全国最大的炼钢厂。列宁炼钢厂（今森吉米尔炼钢厂）的建立，标志着克拉科夫由学术中心转变为工业中心。克拉科夫的人口也因新的工人阶层的迁入而快速增长。嘉禄·若瑟·沃伊蒂瓦在1964年至1978年间担任克拉科夫总教区总主教，期间成功说服政府在新工业区建设第一批教堂。1978年，沃伊蒂瓦当选教宗，称若望保祿二世，成为455年来第一位非意大利出身的教宗。同年，联合国教科文组织将克拉科夫老城列入第一批世界遗产名录。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 地理

克拉科夫位于波兰南部维斯瓦河畔，地处喀尔巴阡山脉北麓的谷地之中，海拔219米（719英尺），北临克拉科夫-琴斯托霍瓦高地，南距塔特拉山脉100公里（62英里），东距波乌边界230公里（143英里）。克拉科夫有五个自然保护区，总面积约48.6公顷（120英亩）。由于具有高度的生态价值，因此政府专门立法保护这些地区。城市西北侧紧邻别拉尼-泰涅克侏罗纪保护区，另有一部分城区位于维斯瓦河谷的生态走廊内。市中心位于河流左岸。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 地理
Subsection: 气候

一般而言，克拉科夫的气候属于温带海洋性气候，但其具体数据更符合半大陆性气候的特征。在较早的资料中，该市的气候则属于温带大陆性湿润气候的暖夏亚型。根据文岑蒂·奧科沃維奇的气候分类法，克拉科夫的气候属于暖温带融合型气候。由于其地理位置，克拉科夫容易受到海洋和北极的间接影响，使得其天气可能在短时间内出现剧烈变化。克拉科夫靠近东欧，距离大海相对较远，因此温差较为明显，四季分明。年平均气温为8.9 °C（48.0 °F），1月平均气温为−1.6 °C（29.1 °F），7月平均气温为19.3 °C（66.7 °F）。夏季气温经常超过25 °C（77 °F），有时甚至达到30 °C（86 °F），而冬季夜间气温一般在−5 °C（23 °F）左右，有时可降至−15 °C（5 °F），白天则约为0 °C（32 °F）。相较于首都华沙，克拉科夫一年中冬季以外大部分时间的气温变化相对较小，而在冬天，和波兰南部的其他地区一样，克拉科夫的日温差较大，风更温和，雨天通常更多，但晴天的可能性也更大。更高的太阳高度角也使得当地的植物能够生长更长时间。此外，根据较早的数据，克拉科夫的平均日照时长较华沙短，但两者的相对湿度差异很小，风向则以东北风为主。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 城市景观

千余年来，克拉科夫从最早的核心区逐渐向外发展，并且幸运地躲过了20世纪两次世界大战的破坏，因此其历史建筑大多保存完好，且越靠近中心区，建筑越古老。但与波兰多数城市不同的是，克拉科夫的旧市政厅早已毁于瓜分波蘭的狂潮之中。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 教育

克拉科夫擁有多达24所高等教育機構和约二十万名学生，其中歷史最悠久的雅盖隆大學成立於1364年，是波蘭第一所大學，為僅次於捷克布拉格查理大學之中歐古校。
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 旅遊

舊城區中央集市广场瓦维尔山歌劇院卡齊米區克拉科夫犹太社区活动中心
Title: 克拉科夫 (Kraków)
Section: 友好城市

克拉科夫与下列城市结为姐妹城市或展开合作：
Title: 圣迭戈 (San Diego)
Section: abstract

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Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: abstract

维尔纽斯（立陶宛語：Vilnius，[ˈvʲɪlʲnʲʊs] （）；波蘭語：Wilno；意第緒語：ווילנע‎；白俄羅斯語：Вільня；俄语：Вильнюс），現代立陶宛國土內的首都和最大城市，繼承自前蘇聯加盟共和国立陶宛蘇維埃社會主義共和國时代確立的首都建制。该市人口为580,020人（整个维尔纽斯县的人口为810,290人）。其舊城在1994年被列入世界文化遺產。維爾紐斯也是2009年的欧洲文化之都。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 歷史

在歷史上，維爾紐斯曾因為各種政治及軍事的原因而曾屬於不同的國家。維爾紐斯是一座歷史古都。历史学家Romas Batūra認為传说中1253年明道加斯加冕成为立陶宛国王的京城Voruta，就是维尔纽斯。根据切斯瓦夫·米沃什的描述，“有一位立陶宛统治者，在一次打猎后在篝火边睡着，做了一个预言性的梦。解梦以后，就在他刚才睡觉的地方建造了一座城市。”该市第一次在文献中被提及是在1323年，大公格迪米纳斯在上年底寫信給若望二十二世要求庇护立陶宛免于条顿骑士团的劫掠，在達成和解後，1325年1月25日其再向漢薩同盟的主要城市發信，鼓勵贵族、骑士、貿易商、工匠到地主和耕农的各階層（德國人和猶太人）来立陶宛定居，於是在維爾紐斯就逐漸發展出一個龐大的猶太人社區。1362年或1363年立陶宛大公阿爾吉爾達斯在藍水之戰中大敗金帳汗國後，擴展領土至基輔、波多里亞與烏克蘭原野，同時原基輔羅斯的文明——東正教、斯拉夫教會語言和法律傳統都傳入了維爾紐斯，使得該地取代基輔，在與波蘭聯合並強化天主教影響前、一直是作為斯拉夫東正教文明的中心。1387年立陶宛大公约盖拉給予该市马格德堡权利。在1503年到1522年期间，该市周围建起了城墙，有9个城门和3座塔。白羅斯文人弗蘭西斯克·斯克里納 於約莫1522年左右，在該地設立了東歐史上第一個印刷所。在齐格蒙特二世管治時期的城邦達到了發展頂峰，他在1544年将宫廷搬到这里。在此后几个世纪中，维尔纽斯持续地增长。增长部分也是由于国王斯特凡·巴托里在1579年创立了维尔纽斯耶稣会大学，这所大学很快就发展成该地区最重要的科学与文化中心之一和波兰立陶宛联邦最著名的科学中心。该市的政治、经济和社会活动都很活跃。在该市快速发展期间，向立陶宛大公国庞大版图内乃至国外的移民开放。每个团体都对这座城市的生活做出了独特的贡献，使得手工业、贸易和科学繁荣起来。俄波战争（1654年－1667年）期间，维尔纽斯被俄国军队占领了数年，该市遭到了掠夺和纵火，市民遭到屠杀。该市失去了多年来成长的动力，但人口仍然逐渐回弹，19世纪初，该市人口达到20,000人，是北欧最大的城市之一。 1795年第三次瓜分波兰以后，维尔纽斯被俄国吞并，成为维尔纳省的首府。俄国占领期间拆毁了城墙，到1805年，已经只剩下黎明门一座城门。1812年，拿破仑在远征莫斯科途中，占领了该市。1831年十一月起义以后，维尔纽斯大学被关闭，俄国人的镇压阻止了该市的发展。1863年一月起义期间，市内发生了激烈的战斗， 被人称“刽子手”的米哈伊·姆拉约夫残酷地镇压下去。起义之后所有公民自由被取消，波兰语和立陶宛语被禁止使用。第一次世界大战期间，从1915年到1918年，维尔纽斯和立陶宛其他地区均被德国占领。1918年2月16日，在维尔纽斯宣布了《立陶宛独立法案》。德国军队撤退以后，立陶宛武装被向前推进的俄国占领军所击退。维尔纽斯多次易手：波兰自卫队控制了一段时间，以阻止该市被俄国布尔什维克军队占领；然后波兰军队恢复了控制，苏联军队又再次占领。紅軍於1920年华沙战役被击败后，撤离维尔纽斯。1920年10月7日，波兰签署了苏瓦乌基协议，承认维尔纽斯地区属于立陶宛。不过，同年10月9日，盧齊昂·傑里哥斯基将军率领波兰军队撕毁和约，突袭占领维尔纽斯。该市及周围地区成立了中立陶宛共和国（Vidurio Lietuvos Respublika）。1922年2月20日，整个地区成为波兰的一部分，维尔纽斯成为维尔诺省的省会。在这期间，维尔纽斯经历了一个快速发展的时期，维尔纽斯大学重新开放，改名为斯特凡·巴托里大学，城市的基础设施也得到显著改进。到1931年，该市拥有195,000名居民，名列波兰的第五大城市，还拥有生产名牌收音机的Elektrit工厂。不过，一些立陶宛人对当时的经济增长提出质疑，认为当时维尔纽斯的生活水准显著低于当代立陶宛的其他地区。 1939年8月23日秘密的《苏德互不侵犯条约》签订以后，在9月19日，蘇聯入侵波蘭并吞并了维尔纽斯。10月10日，立陶宛政府接受了苏联的最后通牒，容许苏联在立陶宛境內设立军事基地，交换条件是使维尔纽斯回到立陶宛。10月28日，苏联红军从维尔纽斯撤到郊外，将这座城市交给立陶宛军队。10月29日，在市中心举行了一个隆重的仪式加以庆祝。不久以后，立陶宛开始了从考纳斯迁都到维尔纽斯的进程。不过，在迁都完成之前，1940年6月，整个立陶宛被苏联占领，成立了一个共产党政府——立陶宛苏维埃社会主义共和国，首府设在维尔纽斯。有4万名居民遭到内务人民委员会的逮捕，被流放到苏联远东地区的集中营。苏联摧毁了城市的工业，斯大林将整个Elektrit无线电厂和一部分工人迁移到白俄罗斯的明斯克，并改名为维亚切斯拉夫·莫洛托夫无线电厂。1941年6月，德国军队占领了维尔纽斯。德国人在犹太人众多的维尔纽斯旧城中心地区建立了两个犹太人隔离区。较小的一个隔离区在10月就被“清算”。较大的一个隔离区一直持续到1943年。佔領持續的時期製造了歐洲佔領地內的第一次猶太大屠殺，包括週期性處決的活動，導致維爾紐斯延續多世紀的猶太文明被徹底摧毀，當地猶太文學圈倖存的詩人之一亞伯拉罕·蘇茲克維爾唯有離開廢墟遷移到耶路撒冷。1943年9月1日，联合游击队组织（纳粹占领的欧洲第一支犹太游击队）组织了一次隔都起义，起义失败后，隔都被完全毁灭。1944年7月，苏联军队重新夺回维尔纽斯。内务人民委员会逮捕了波蘭家鄉軍的領導者。维尔纽斯被并入苏联，不久以后成为立陶宛苏维埃社会主义共和国的首府。第二次世界大战结束后，大批的波兰人立即被从苏联占领的立陶宛驱逐到波兰，同时将立陶宛人移入维尔纽斯，從而不僅再大幅改變了當地住民的構成，還是將作為城市生活方式的波蘭文化給徹底根除了。曾反抗蘇聯的立陶宛知識界有不少人被驅逐出境，在1953年返回後發現維爾紐斯的文化氛圍逐漸地轉向立陶宛，知識界後便妥協以加入共產黨為條件換取立陶宛文化的自由空間：之後不僅立陶宛文學語言轉變為正確、標準的「學者語言」，維爾紐斯大學隨即也發展成波羅的語研究的港灣1989年8月23日，爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛3个波罗的海国家有2,000,000人组成贯穿三国，南端直抵维尔纽斯的人链，要求三国从苏联独立。1990年3月11日，立陶宛苏维埃社会主义共和国最高苏维埃宣布立陶宛从苏联独立，恢复独立的立陶宛共和国，1991年1月9日，苏联做出了反应，派遣一支部队。1月13日，在苏联军队进攻广播电视大楼和维尔纽斯电视塔时，有14人身亡，超过700人受伤。苏联最终在1991年承认了立陶宛独立。此后，维尔纽斯试图清除苏联时代的历史痕迹，并迅速转变为一个现代化的欧洲城市。许多古老的建筑得到修复，包括历史上屡次遭到俄国当局拆毁的纪念性建筑三十字架，并在内里斯河以北发展了“新城市中心”商务区，预计将成为该市主要的行政和商务区。这一区域包括现代化的住宅区和零售区，以及市政建筑和最突出的建筑——一座129米高的欧洲塔。近年来已经建成许多现代化的商务和零售中心，还有许多其他项目正在等待实施。1997年4月1日，一群艺术家在被维尔尼亚河围绕的地区成立对岸共和国，并拥有自己的国旗、货币、总统、宪法和一支12人的「军队」。不过该「共和国」比较像是一个艺术家群体，当地设有不少艺术画廊，艺术家工作坊和咖啡馆，当地的文艺活动亦有透过维尔纽斯市政府宣传推广。2009年，维尔纽斯成为欧洲文化之都。立陶宛大力促成这一事件，维尔纽斯历史中心及其主要标志建筑已经得到修复。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 地理与气候

维尔纽斯位于立陶宛的东南部（54°41′N 25°17′E）。距离白俄罗斯边界仅有40公里。维尔纽斯的地理位置位于立陶宛的一角，造成这种情况应归因于几个世纪以来立陶宛这个国家边界形状的改变；过去，维尔纽斯曾经处于立陶宛大公国的地理中心。维尔纽斯位于维尔尼亚河和内里斯河的汇合处。据认为维尔纽斯的名称就得名于穿过城市的维尔尼亚河。维尔纽斯距离波罗的海和立陶宛主要海港克莱佩达312公里。维尔纽斯和立陶宛其他主要城市之间以公路相连，距离考纳斯102公里，希奥利艾214公里， 帕內韋日斯135公里。维尔纽斯附近是声称是欧洲地理中心的几个地点之一。维尔纽斯市的面积为402平方公里。其中20.2%的地区被建筑物所覆盖，绿地占面积的43.9%，水面占2.1%。维尔纽斯的气候类型介于大陆性气候与海洋性气候之间，年平均气温为6.1 °C；一月平均气温为−4.9 °C，七月平均气温位17.0 °C。年平均降水量月为661毫米。维尔纽斯的夏季溫暖，整個白天的气温都可以來到20幾攝氏度，偶爾還會破30度，这时该市的夜生活相当活跃，在白天，户外酒吧和咖啡馆非常普遍。夏季的歷史最高溫是1959年7月的35.4度。冬季非常寒冷，气温很少在0摄氏度以上，在一月和二月，气温低于零下20摄氏度并不罕见。在每年寒冷的冬季，维尔纽斯的河流和附近的湖泊都会封冻，一项流行的消遣活动就是冰上钓鱼，钓鱼者在冰上凿出一个洞，然后用带饵的钩钓鱼。冬季的歷史最低溫是1940年1月的零下37.2度。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 人口

1897年：根據俄羅斯帝國人口調查，居民共154,500人。最大的語族是使用意第緒語的族群（61,847人）和使用波蘭語的人（47,795人）。其他語族還有俄語（30,967人），白俄羅斯語（6,514人），烏克蘭語（517人），立陶宛語（3,131人），德語（2,170人），韃靼語（722人）和拉脫維亞語（184人）。1916年：根據1916年12月14日佔領維爾紐斯的德軍調查，居民共138,794人：其中波蘭人佔53.67%（74,466人）、猶太人41.45%（57,516人）、立陶宛人2.09%（2,909人）、俄羅斯人1.59%（2,219人）、德國人0.63%（880人）、白俄羅斯人0.44（644人）及其他0.13%（193人）。1923年：居民共167,545人，其中包含100,830名波蘭人以及55,437名猶太人。1931年：居民共196,345人。根據1931年12月9日調查，波蘭人佔維爾紐斯人口的65.9%（128,600人），猶太人28%（54,600人），俄羅斯人3.8%（7,400人），白俄羅斯人0.9%（1,700人），立陶宛人0.8%（1,579人），德國人0.3%（600人），烏克蘭人0.1%（200人），以及其他0.2%（大約400人）。同一年維爾紐斯縣居民共1,272,851人，其中511,741人日常溝通使用波蘭語。1959年：根據蘇聯調查，維爾紐斯居民共236,100人，其中34%（79,400人）認為自己是立陶宛人，29%（69,400人）認為自己是俄羅斯人，20%（47,200人）認為自己是波蘭人，7%（16,400人）認為自己是猶太人，以及6%（14,700人）認為自己是白俄羅斯人。1989年：根據蘇聯調查，維爾紐斯居民共576,700人，其中50.5% (291,500人) 為立陶宛人，20%為俄羅斯人，19%為波蘭人，5%為白俄羅斯人。2001年：根據維爾紐斯地區統計局調查，維爾紐斯居民共542,287人，其中57.8%為立陶宛人，18.7%為波蘭人，14%為俄羅斯人，4.0%為白俄羅斯人，1.3%為烏克蘭人，0.5%為猶太人；其餘屬其他國籍，或不願回答調查的居民。2011年：根據2011年立陶宛統計，維爾紐斯居民來自128種族裔，是立陶宛種族最多元的城市，其中主要種族是立陶宛人（63.6%），其次則是波蘭、俄羅斯、白俄羅斯人。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 建筑

维尔纽斯是一座世界性的都市，拥有变化多样的建筑，维尔纽斯有40多座教堂。维尔纽斯拥有典型的中世纪城镇的格局，环绕市政厅发展起来。主干道Pilies街将宫殿与市政厅连接起来。从这里向外放射出许多狭窄、弯曲的街道，两边布满教堂、店铺、手工作坊、贵族的府第和隐蔽的庭院。维尔纽斯旧城的规模较大，面积达到3.6 km²，是欧洲最大的旧城之一。最有价值的历史文化遗迹都集中于此。旧城内将近1500座建筑物，分别建于几个世纪，形成许多不同的建筑风格交相辉映的壮丽辉煌的艺术效果。尽管维尔纽斯以巴洛克城市著称，这里也有许多哥特式（如圣安娜教堂）、文艺复兴式、新古典主义（如主教座堂）和其他风格。该市最重要的地标是位于小丘上的格底敏城堡和山下的座堂广场，形成一组错落有致的壮观建筑群，控制着进入维尔纽斯古城的门户。由于维尔纽斯旧城具有独特的魅力，在1994年被联合国教科文组织列为世界遗产。1995年，世界上第一座弗兰克·扎帕的青铜雕塑就安置在维尔纽斯市中心附近。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 经济

维尔纽斯是立陶宛的主要经济中心，波罗的海国家最大的金融中心之一。虽然该市人口仅拥有立陶宛的15%的人口，该市的GDP却占立陶宛的35%。2005年，根据购买力平价估算的人均GDP大约为33,100美元，超过欧盟平均水平。2004年，维尔纽斯贡献给国家460亿立陶宛里（第二大城市考纳斯仅为150亿立陶宛里），占立陶宛国库收入的37%。同时，维尔纽斯从国家得到的拨款仅有3.6亿立陶宛里，占其上缴款项的7.7%。其间巨大的落差导致市政当局与中央政府的冲突。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 宗教

由于维尔纽斯是一个多元文化的城市，该市也是一个多种宗教并存的城市。维尔纽斯是立陶宛的天主教中心，总主教座堂和主要的教会机构都设在该市。这里有一大批活跃的开放教堂，还有附属的修道院和教会学校。教堂建筑的式样包括哥特式、 文艺复兴式巴洛克式和新古典主义风格，每一种风格的实例都能在维尔纽斯旧城中找到。维尔纽斯的教会建筑被认为是波兰巴洛克运动的主要中心之一。此外，自从1596年布列斯特教会合并会议以后，东仪天主教就在维尔纽斯存在，著名的巴西勒门就是一座东方礼仪修道院的一部分。 自从13世纪，维尔纽斯也拥有一个东正教团体。著名的俄罗斯东正教会的圣灵修道院，坐落在旧城靠近黎明门的地方是1705年普希金的曾祖父汉尼拔受洗的地方。许多旧礼仪派信徒，在1667年脱离俄罗斯东正教会，为逃避镇压而迁居立陶宛。今天一个旧礼仪派的大会就设在维尔纽斯。 在维尔纽斯还有许多新教和其他基督徒团体，主要是路德会和浸信会。维尔纽斯曾经有一个广为人知的绰号：“立陶宛的耶路撒冷”（Yerushalayim De Lita），拥有数目庞大的犹太人口，而且是全世界学习摩西五经的中心。维尔纽斯的一部分也因此被称为Jeruzalė。19世纪末，维尔纽斯犹太会堂的数目达到105座。一个犹太教和卡巴拉的主要学者集中在维尔纽斯，就是著名的伊利亚·本·所罗门·扎尔曼拉比，又称为维尔纳阁下。其校友在以色列和全世界的正统派犹太人中拥有重大的影响。维尔纽斯的犹太生活在第二次世界大战犹太大屠杀期间被摧毁。在昔日维尔纽斯隔都的中心 - 今Mėsinių街，现在建有一座纪念纳粹大屠杀牺牲者的纪念碑。犹太教卡拉派，又名卡拉伊姆人，是从克里米亚半岛移居到立陶宛的一支犹太人，在13世纪组建了一支军事精锐部队。虽然其人数非常少，立陶宛独立以后，迦来特派在维尔纽斯经历了一次复兴，已经恢复了他们的犹太会堂。伊斯兰教在14世纪从克里米亚和喀山，通过鞑靼人传入立陶宛。一些立陶宛的鞑靼人仍然维持他们的民族身份和宗教。目前立陶宛大约有3,000名鞑靼穆斯林。立陶宛鞑靼人的Lukiškės清真寺曾是19世纪维尔纽斯郊区的突出景观，但已经在苏联时期被毁。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 交通

尽管在过去内里斯河可以通航，但其通航能力不是太好，现在没有定期航线。该河流源自白俄罗斯，连接维尔纽斯和克尔纳韦，在考纳斯注入尼曼河。维尔纽斯机场运营着大部分立陶宛通往欧洲城市的国际航线。航点包括25个国家的50多个城市。机场离市中心仅有5公里，坐火车能直达维尔纽斯火车站。维尔纽斯火车站是一个重要枢纽，旅客列车能直达明斯克、加里寧格勒、莫斯科和圣彼得堡。该火车站也是泛欧铁路走廊9号线的一个中转站。维尔纽斯是A1公路的起点，该公路穿越立陶宛，连接着三个主要城市（维尔纽斯、考纳斯和克莱佩达），也是欧洲E85公路的一部分。连接帕内韦日斯的A2公路为欧洲E272公路的一部分。其它始发于维尔纽斯的公路有A3、A4、A14、A15、A16。A19公路则穿过维尔纽斯的南部。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 交通
Subsection: 共享汽车和电动车

设于维尔纽斯的国际公司CityBee是维尔纽斯最大的共享汽车服务提供商，该公司提供短期或长期的汽车、自行车和电动滑板的租赁。租赁是通过一个手机App来激活。该公司的最大竞争对手为另一个设于维尔纽斯的公司SPARK，其运营原理相同但仅提供电动汽车，并在维尔纽斯全市范围内设有专属充电桩。维尔纽斯是立陶宛电动汽车比重最大的城市。市内有数十个充电站。维尔纽斯市政府和立陶宛政府鼓励使用电动汽车，并提供多项优惠政策（例如六个充电站提供免费充电；在公用车位免费泊车；允许在A车道上行驶，以便在高峰期间得益；电动和混动汽车的车牌为E字头）。
Title: 维尔纽斯 (Vilnius)
Section: 交通
Subsection: 公交系统

维尔纽斯有一套公共汽车和无轨电车系统，共有60条公共汽车线路、18条无轨电车线路、6条快速线路和6条夜间线路。其无轨电车网络是欧洲最为广泛的无轨电车网络之一。在工作日里有超过250辆公共汽车和260辆无轨电车在运行，载客量达50万人次。第一条定期公交线路始于1926年，第一辆无轨电车则在1956年开始运行。2007年底开始实行新的电子月票系统。乘客可以在商店及报亭购买有适当面值的电子卡。电子月卡可以购买一次，并可以通过诸如网上等各种方法来充值。早先的纸质月票可以一直用到2008年8月。自2012年8月15日起又推出了一套新的车票系统。电子卡被维尔纽斯市民卡（Vilniečio Kortelė）取代。在报亭里可以购买新卡或更换旧卡，并充值一定数量的面值或者某种特定类型的车票。单程车票被有效期为30或60分钟的车票取代。公交系统中的车辆主要为低底盘的沃尔沃和梅赛德斯-奔驰巴士，以及索拉瑞斯客车的无轨电车。之外还有一些由捷克制造的斯柯达车辆还在运行中，多数内部已重新装修过。这些改进是在2003年开始的，当时购买了首批崭新的梅赛德斯-奔驰巴士。2004年则与沃尔沃巴士公司签订了在之后三年内购买90辆崭新的7700型号的巴士。2000年代时曾提议过新建有轨电车和地铁系统，但在初步计划后并未进一步实行。2018年立陶宛议会在总统的同意下批准了新建地铁的计划。2014年起推出了可以在智能手机上安装的公交车票移动应用。2017年维尔纽斯开始了历史上规模最大的公交系统更新计划：购买250辆新的低底盘的巴士。该计划将在2018年中期达到公交巴士中60%的车辆为崭新的车辆，并让乘客使用免费的Wi-Fi等新技术以及能在旅途中为自己的电子设备充电。2017年9月5日交付了50辆五十鈴巴士，铰链式的斯堪尼亚巴士也承诺即将交付。维尔纽斯市也为41辆新的无轨电车进行了竞标，竞标获胜者索拉瑞斯客车保证在2018年秋季时交付全数的无轨电车，而这些无轨电车里也带有免费的Wi-Fi及充电设备。11月13日维尔纽斯市与索拉瑞斯签订了合同来购买另外150辆第四代的索拉瑞斯Urbino系列的巴士（100辆标准型和50辆铰链式），这些巴士内同样有免费Wi-Fi和USB充电口。2019年9月20日向公众展示了5辆纯电动巴士，这些巴士将运行于穿越狭窄街道的89路公交路线。自2017年起，限时30分钟的车票价格为0.65欧元，限时60分钟的车票价格为0.90欧元，而在车上购买的单程票价格为1.00欧元。除此之外还有其它短期和长期的车票类型。学生及老年人购票有优惠。该市还有一个轻轨系统，将住宅区、市中心、汽车站、火车站和维尔纽斯国际机场连接起来。这个系统开工于2008年，第一条线路在2009年开通，随后修建第二条线路。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: abstract

慕尼黑（德語：München [ˈmʏnçn̩] （） 德语发音：[ˈmʏnçən]；巴伐利亞語：Minga [ˈmɪŋ(ː)ɐ] （））是德国巴伐利亚自由州的首府，位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一 。慕尼黑分为老城与新城两部分，总面积达310平方公里，是德国南部第一大城市，全德第三大城市。慕尼黑既是欧洲最繁华和现代化的都市之一，同时又保留着当地传统的古朴风情，其被誉为德国最瑰丽的“宫廷文化中心”，悠久丰富的历史赋予城市浓郁的文化气息和王都风范。慕尼黑人均GDP约10.3万欧元，物价水準位居全德第一。慕尼黑是德国经济中心城市，保险业位居德国第一和欧洲第三位，拥有欧洲最大的金融公司，全球最大的保险和资产管理集团之一的“安联集团”。城市高科技产业集中，汽车制造、机械、电气、化工在德国均占有重要地位，拥有宝马、西门子等数十家跨国公司总部和30多万家中小企业。慕尼黑是欧洲最活跃的科学研究基地之一，是欧洲专利局、德国专利局和德国专利法院所在地，拥有被称为“慕尼黑双雄”的世界著名学府—慕尼黑工业大学（TUM）和慕尼黑大学（LMU）。慕尼黑位列2023QS全球最佳留学城市第2位。慕尼黑是德国现代文化中心，是仅次于纽约的世界第二大出版城。作为体育名城，慕尼黑曾于1972年举办夏季奥运会，著名的拜仁慕尼黑足球俱乐部主场也坐落于此。此外，慕尼黑多次登上全球最宜居城市榜单；慕尼黑还被视为德国最安全的城市，其犯罪率为德国20万人口以上的城市中最低。2020年，中国社科院与联合国人居署共同发布《全球城市竞争力报告》，慕尼黑位列“全球城市经济竞争力榜单”第5位。慕尼黑于1158年首次被载入文献。这座城市于1255年成为巴伐利亚公爵的领地，并自1314年起担任王家、自1328年至1347年间作为皇家的宫城。至1506年，慕尼黑成为巴伐利亚的唯一首都。这里是众多国家和国际机构、重点大学和学院以及重要博物馆和剧院的所在地。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: 名称

慕尼黑的市名München通常被解释为“修道士之地”，这源自1158年6月14日，在由德皇腓特烈一世颁布的《奥格斯堡差异录》中首次提及这座城市时，所表述的forum apud Munichen称谓。在这里，Munichen一词可以追溯至古高地德語munih或中古高地德語mün(e)ch的第三格复数形式，而这正是Mönch（修道士）一词的前身。在城市建立之前，这里应该有一个修道士的分支。大多数人主张他们曾定居于伯多禄小山上，但这尚未得到考古发现的证实。在另一种假设中，同名的修道士分支（舍夫特拉恩修道院）是位于如今圣弥额尔教堂的位置。此前与泰根湖修道院关联的观点则有一段时间遭到驳斥。目前仍无法确定慕尼黑在成立时是否存在修道士定居点，又或者Munichen是否已经代表固定的地名——从而追溯至更早不复存在的修道士定居点。甚至有人怀疑，Munichen一词根本不是指代修道士的定居点。历史上，慕尼黑也曾使用拉丁语的称谓：Monacum，形容词monacensis；以及Monachia或Monachium。慕尼黑在其它语言中有着不同的称谓：这座城市在英语和法语中称为Munich（各自发音不同）、西班牙语称为Múnich、葡萄牙语为Munique、意大利语为Monaco di Baviera（di Baviera巴伐利亞的，用于区分同语言中的摩纳哥称谓）、捷克语的Mnichov以及波兰语的Monachium等。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: 地理
Subsection: 地质

慕尼黑位于石灰岩山脉和多瑙河之间的阿尔卑斯山北麓，地处一个经过阿尔卑斯山的剥蚀填积了数百万年的沉陷盆地上。在第三紀，那里主要是从阿尔卑斯山的河流沉积而来的沙堆和卵石堆。至随后的大冰期间，末次冰河时代于大约一万年前结束，在阿尔卑斯地区形成了大片冰川流和融水流，在阿尔卑斯北麓则留下了冰碛丘陵和砾石平原。55公里宽的慕尼黑砾石平原始于伊萨尔河前滩冰川的终碛，是一个斜面的平原，其南端霍尔茨基兴至北端莫斯堡之间的高度差为300米，地表形态主要由维尔姆河冰川期的砾石组成。平原的南部则由河流——尤其是伊萨尔河进行切割。在慕尼黑南面的砾石土壤上，会见到诸如佩拉赫森林和福斯滕里德公园这样繁盛的森林，这是因为当地的地下水位相对较低。而在城市北面的另一侧，由于地下水位接近地表，有着大面积的矿质泥炭沼泽，例如西北部的达豪沼泽以及东北部的埃尔丁沼泽。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: 地理
Subsection: 地貌

=慕尼黑的平均海拔高度为519米。全市的最高点地处市分区索尔恩的最南端市界附近。它位于瓦恩山（海拔约579米）农庄以南约600米的福斯滕里德公园的两座足球场上，海拔高度达580.5米。全市的最低点则地处市分区费尔德莫兴的最北端市界，位于施瓦茨赫兹尔自然保护区东侧的上施莱斯海姆赛艇水道，海拔高度约为480米。这使得城区范围内的高度差约为100米。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: 地理
Subsection: 地貌

=伊萨尔河从从西南向东北流经市区的长度为13.7公里，它与止于森德灵的伊萨尔磨坊运河相平行。辟有德意志博物馆的博物馆岛及其下游毗邻的普拉特岛均位于伊萨尔河面上。伊萨尔河在南部的市分区内深切入砾石平原，两侧为陡峭的壁缘。更低的市分区塔尔基兴便位于那里，它由伊萨尔左侧的断层崖隔开。断层崖在森德灵和特蕾西娅草坪的西侧更为明显。在伊萨尔河右岸，动物园和市分区奥均位于断层崖之下，至内城附近才再次接近河面，然后至市分区上弗灵后逐渐消除高度差。其它的水流还包括有从施塔恩贝格湖流出并纵贯慕尼黑西部的维尔姆河、从佩拉赫东南部进入市区并在佩拉赫北部继续从地下流出的哈兴溪，以及伊萨尔河的一些市内支流，例如冰溪和奥磨坊水道。慕尼黑市区的主要湖泊包括有英国公园内的小黑塞洛赫湖，宁芬堡宫公园内的巴登堡湖和塔堡湖，奥林匹克湖，纳迪湖，施瓦宾湖，北部三湖台内的百灵滩湖、法萨内利湖和费尔德莫兴湖，以及西部朗维德湖台内的朗维德湖和卢斯湖。南部在伊萨尔河左岸附近设有欣特布吕尔湖，东部于近期也开辟了里姆湖。
Title: 慕尼黑 (Munich)
Section: 地理
Subsection: 范围

慕尼黑的总面积为310.7191平方公里。其中的44.1%为建筑物及其相关的开放用地，17.2%为交通用地，15.5为农业用地，15.5为休闲用地，4.1%为森林用地，1.3%为水域，以及另外2.2%为其它用地（2007年1月数据）。城市边界全长118.9公里。市区范围内的最大跨度从北至南为20.7公里、从东至西为26.9公里（2007年12月数据）。