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Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 歷史

711年，阿拉伯帝国倭马亚王朝的軍隊入侵伊比利亞半島，整個半島只有阿斯圖里亞斯未被征服。當時有個叫佩拉約的西哥特貴族逃到這裡，聚集山民，揭竿而起，建立了阿斯圖里亞斯王國。722年，他們在歐羅巴山背後的科瓦東加，用大石塊扔向從狹窄山溝進犯的摩爾人，打了一個大勝仗。這是基督徒首次戰勝摩爾人，揭開了光復運動的序幕。這個收復失地的運動，前後持續了近800年，直到1492年才勝利結束，實現了西班牙的統一。人們把阿斯圖里亞斯譽為“光復運動的策源地”，“西班牙民族主義的搖籃”。佩拉約就是西班牙王室的鼻祖。為了紀念這個開創光復運動的王國，歷代西班牙王儲都被授予阿斯圖里亞斯親王的頭銜。立儲儀式就在具有歷史意義的小村莊科瓦東加舉行。18世紀，阿斯圖里亞斯開始發展煤炭工業，成為全國的採煤基地。產業工人的力量也迅速壯大。在西班牙內戰爆發前的1934年，以礦工為主舉行了武裝起義，控制了奧維耶多等大片地區。1936年內戰爆發，工人武裝組織與佛朗哥指揮的軍隊進行了一年多的战争，并建立独立的阿斯图里亚斯和莱昂主权委员会。1982年1月11日，正式成为西班牙的自治区。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 地理氣候

這個地區東西沿海岸伸展，4/5的面積為山地，歐羅巴山為最高峰，與大海僅30公里之隔，頂峰海拔2648米。坎塔布連山脈是阿斯圖里亞斯和萊昂省的天然分界線。 海岸線甚長，有許多沙灘。著名的例子有Playa del Silencio（寂靜的沙灘）。大部分沙灘都很乾淨，被懸崖包圍，在高處常常看到在吃草的家畜。根据柯本气候分类法，阿斯圖里亞斯自治區大部分为海洋性氣候(Cfb)，也有地中海气候(Csb)，雨水充沛，到處郁郁蔥蔥，被稱為“綠色海岸”（Costa Verde）。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 經濟

採煤、鋼鐵和漁業曾是此地主要的經濟支柱。製奶業和其相關行業亦不弱。在弗朗西斯科·佛朗哥獨裁時期，地區主要的工業鋼鐵業曾是全球最強之一。昔日地區控制的ENSIDESA公司已成是私人公司ARCELOR的部分。強大的工業製造了大量職位，吸引了不少來自其他地區如卡斯蒂利亞-萊昂、安達魯西亞及埃斯特雷馬杜拉的移民。但因為東歐的競爭、製造成本高以及全球鋼鐵需求減少，鋼鐵業漸漸式微。縱使近年服務性行業的增長已減輕了原來頗高的失業率，可是地區經濟增長仍較全國增長低。不過，建築業欣欣向榮，區內的大城市越來越多零售廣場開張。1986年開始便受惠於歐盟在道路和其他基礎設施的投資。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 經濟
Subsection: 農業

多橡樹、栗樹、松樹和蘋果樹，林業和畜牧業（奶牛和肉牛為主）相當發達。農作物有玉米、穀子、土豆和菜豆等。蘋果產量很大，釀造的苹果酒（Sidra）聞名全國。漁業也頗為興旺。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 經濟
Subsection: 工礦業

山區礦產豐富，為全國最大的煤炭基地，建有幾個大型坑口火電站，向區外供電。此外還有鐵礦。工業基礎較好，擁有鋼鐵、煉鋁、造船、化工和食品（尤其是奶製品）等部門。少數大型企業和大量小型企業并存為其特點。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 經濟
Subsection: 旅遊業

阿斯圖里亞斯自治區旅遊也十分興旺。這裡有海灘、山巒還有眾多的名勝古跡，特別是以阿斯圖里亞斯美食著稱于世。本地豐富的農畜產品和漁產為當地的美食提供了原料。最有歷史的名菜——法瓦達。奶酪也是阿斯圖里亞斯的名產，種類超過20種。鮮美的鮭魚和貝類海鮮也相當有名。本地的傳統飲料是蘋果酒。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 交通

離奧維耶多十分鐘車程有Ranon機場（OVD）。西班牙國家鐵路服務的主要車站在奧維耶多和海岸城市希洪。ALSA公司有巴士服務，每日數程，在省內和省往返。
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 名人

霍維利亞諾斯（1744年－1811年），新古典主义政治家，作家，哲学家。雷歐博爾多·阿拉斯（1852年－1901年），现实主义小说家卡索納（1903年－1965年），劇作家塞韋羅·奧喬亞（1905年－1993年），1959年諾貝爾醫學獎得主费尔南多·阿隆索（1981年出生），一级方程式赛车车手，2005年和2006年F1世界车手冠军。路易斯·恩里克，西班牙足球員恩里克·卡斯特罗，西班牙足球員大卫·比利亚，西班牙足球員辛蒂·卡索拉，西班牙足球員桑·馬達，西班牙足球員，效力曼联米捷，西班牙足球員，曾效力于斯旺西城足球俱乐部和巴列卡诺闪电萨穆埃尔·桑切斯，西班牙职业自行车运动员，在2008年北京夏季奥运会的单车－公路赛夺得金牌莱蒂西亚，奥维耶多人，国王費利佩六世之妻，平民王后
Title: 阿斯图里亚斯 (Asturias)
Section: 参见

佩拉约阿斯图里亚斯亲王阿斯图里亚斯亲王奖
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: abstract

昆明市，简称昆，別称“春城”，是中华人民共和国云南省省会，是中国西部第四大城市和中国西部地区重要的区域中心城市，是云南的政治、经济、文化、科技中心和交通枢纽；是中国西部地区重要的旅游、商贸城市。是中国面向东南亚、南亚开放的门户。也是中国著名的历史文化名城和优秀旅游城市。昆明素以“春城”著称，因其夏无酷暑、冬无严寒、气候宜人，具有典型的温带气候特点。昆明是国家历史文化名城，拥有世界自然遗产云南石林，国家级风景名胜区滇池，轿子山国家级自然保护区，西山国家森林公园，以及众多的全国重点文物保护单位。面积21,013平方公里，2020年总人口846.01万，市人民政府驻呈贡区。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 名称由来

关于“昆明”一词的起源有多种说法。大多数学者认为，“昆明”最初是中国西南地区一个古代民族的族称。“昆明”在中国古代文献中写作“昆”、“昆弥”或“昆淋”。早期并非城市名称，而是居住在中国西南地区即今日的云南西部、四川西南部的一个古代民族的族称。“昆明”一词的出现，可追溯到汉武帝时期。而“昆明”作为地名出现则是在唐代。武德二年，于镇置昆明县，盖南接昆明之地，因此为名。此处昆明仍指昆明族而言，盖汉唐以前，昆明族大部定居云南西部地区。直到南诏、大理国时期，乌蛮、白蛮兴起，昆明族居住的地方，为乌蛮、白蛮据有，昆明族才东迁滇中，聚居于滇池周围。1254年，元灭大理，在鄯阐设 “昆明千户所”，“昆明”始作为地名出现，延续至今。“昆明”一词的含义，东晋常璩解释说：“夷人大种曰昆，小种曰叟。”这句话可以解释为人口众多的昆明族。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 历史
Subsection: 早期

史书上对昆明地区最早的记载是公元前279年， 楚国大将庄蹺远征到达滇池地区，由于秦国打败了楚国，无法回国，而被迫留在滇池以南地区，“变服从其俗”，建立了滇国。前109年（西汉元封二年），汉武帝加封常羌为滇王，赐给金印，称益州郡，下辖24县，辖区相当今云南大部，郡治滇池县（今昆明城南晋城、呈贡）。225年，诸葛亮南征也到达滇池地区，改为建宁郡，为爨氏所据。司马迁在《史记·西南夷列传》中写道：“西自同师（今怒江以東的保山市、昌寧、施甸等地）以东，北至叶榆，名为嶲、昆明、皆编发，随畜迁徙，毋常处，毋君长，地方可数千里。”
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 历史
Subsection: 南诏

765年，南诏王阁罗凤决定向东拓展疆土，派其子凤伽异在今昆明市中心筑造拓东城，后改称鄯阐城（白语sit zaind 第二城之意），别称东都。是为昆明筑城之始。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 历史
Subsection: 元代

1254年，蒙古大汗忽必烈派兵攻取鄯阐城。1276年（元至元十三年），蒙元设立云南行中书省，为全国13行省之一，首府为中庆（昆明），自此昆明取代大理成为云南的政治中心。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 历史
Subsection: 明清

1381年（明洪武十四年），明太祖朱元璋派傅友德、蓝玉、沐英率30万大军征伐云南，消灭了元梁王政权，次年改中庆路为云南府，并筑砖城，周长九里三分（约合今4443米），高二丈九尺二寸（约合今9米），设六门。此后，沐英负责镇守云南。在明代，陆续有大批他地汉族向云南移民，改变了云南的人口结构。    南明永曆帝一度入滇，昆明称滇都（或滇京），继续抗清。1659年，吴三桂入滇，永历帝逃往缅甸。1662年6月1日（南明永历十六年或清康熙元年四月十五日），吴三桂绞杀永历帝于昆明。吴三桂因追杀永历而被顺治封为平西王，驻扎云南，在五华山、翠湖一带扩建王府。1673年（康熙十二年），康熙决定削藩，吴三桂在昆明出兵反清。1681年（康熙二十年），清军攻破昆明，吴三桂之孙吴世璠自杀，三藩之乱失败。    晚清时期，1858年到1868年，已经几乎占领云南全省的大理国苏丹杜文秀曾经数次围困昆明孤城。1910年，法国修筑的滇越铁路（今称昆河铁路）通车，从此昆明可以通过越南转经海路，到达中国其他省份。同年，商办耀龙电灯公司引进德国水轮发电机2台共480千瓦，聘请德国工程师，在滇池惟一出水口螳螂川石龙坝，修建中国第一座水力发电站——石龙坝水电站。1912年4月，电站正式向昆明供电。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 历史
Subsection: 近现代

1911年10月30日（农历九月初九日），滇军将领蔡锷、唐继尧在昆明发动重九起义，宣布云南独立。 1915年12月25日， 唐继尧、蔡锷、李烈钧等人宣布云南起义（护国运动），反对袁世凯称帝，编组护国军出师讨伐。  1927年－1945年，滇军首领、国民党人龙云控制云南18年之久，被称为“云南王”。1937年抗日战争爆发以后，昆明成为“抗日大后方”，外地的许多学校、工厂（如中央机器厂、中央电工厂、军工光学厂、钢铁厂、53兵工厂、电力制钢厂、纺纱厂、烟厂）、银行、商号和难民辗转搬迁昆明。1937年昆明人口为14万多人，到1945年人口增至25万多人。1938年修筑的滇缅公路（长959千米），以及中印驼峰航线，使得昆明成为抗战期间中国接受国际援助的主要通道和物资转往全国各地的中转站，城市受到交通因素的推动，迅速近代化，对后来的城市发展产生深远的影响。1941年到1942年，美国空军援华飞虎队以昆明为基地，对日进行空中作战。同时，北京大学、清华大学和南开大学这三所著名大学也在战时内迁昆明，组成国立西南联合大学，大批著名教授云集昆明。1945年－1946年间，昆明学生反战运动高涨，国民党特务因此造成一二·一惨案、李闻惨案。 第二次国共内战末期的1949年12月9日，云南省主席卢汉在昆明宣布轉投共產黨，昆明市市长裴存藩逃往台湾，云南政權和平轉移。1950年3月28日，昆明市人民政府宣布成立，潘朔端任市长。1999年，昆明曾承办世界园艺博览会。2014年3月1日晚21时12分，五名新疆独立运动恐怖分子持刀冲入昆明站砍杀路人。随后大批民警赶至现场，四名嫌犯被当场击毙，其餘一名嫌犯被擊傷。恐袭事件发生于21时12分，但直到23时还有人求救，警方起初没有估计到事件的严重性，未能及时以反恐级别安排警力处理事件。这次事件发生后造成31人死亡，142人受伤。“3·01”事件定性为严重暴力恐怖事件。2021年10月11日至15日，2020年联合国生物多样性大会第一阶段会议在昆明举行。2022年5月，昆明市托管西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇及中国老挝磨憨-磨丁经济合作区（中方区域）。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 地理

昆明地处云贵高原中部，市中心海拔1,891米。南濒滇池，三面环山。低纬度高原山地季风气候，由于受印度洋暖湿气流的影响，日照长、霜期短、年平均气温15℃，气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，四季如春，气候宜人，是极负盛名的“春城”。每年12月到来年3月，一群群躲避北方海域寒风的红嘴鸥，万里迢迢地从远方飞来，落栖在昆明城中。昆明市域总面积约21473平方公里，其中市区建成区面积约460平方公里。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 政治
Subsection: 行政区划

昆明市下辖7个市辖区、3个县、3个自治县，代管1个县级市。市辖区：五华区、盘龙区、官渡区、西山区、东川区、呈贡区、晋宁区县级市：安宁市县：富民县、宜良县、嵩明县自治县：石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县昆明市托管玉溪市澄江市阳宗镇，与西双版纳州合作共建勐腊县磨憨镇。除正式行政区划外，昆明市还设立以下行政管理区：国家级昆明经济技术开发区、国家级昆明高新技术产业开发区、昆明滇池国家旅游度假区、昆明阳宗海风景名胜区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 人口

2022年末，昆明市常住人口为860.0万人，比2021年末增加9.8万人，增长1.2%。2022年常住人口中，城镇常住人口为697.5万人，乡村常住人口为162.5万人，常住人口城镇化率为81.1%，比2021年末提高0.6个百分点。根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为8,460,088人。同第六次全国人口普查的6,432,209人相比，十年共增加了2,027,879人，增长31.53%，年平均增长率为2.78%。其中，男性人口为4,327,987人，占总人口的51.16%；女性人口为4,132,101人，占总人口的48.84%。总人口性别比（以女性为100）为104.74。0－14岁的人口为1,267,713人，占总人口的14.98%；15－59岁的人口为5,974,188人，占总人口的70.62%；60岁及以上的人口为1,218,187人，占总人口的14.4%，其中65岁及以上的人口为887,222人，占总人口的10.49%。居住在城镇的人口为6,740,458人，占总人口的79.67%；居住在乡村的人口为1,719,630人，占总人口的20.33%。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 人口
Subsection: 民族

全省的26个民族都有部分在昆明居住，全市人口平均预期寿命76岁。全市常住人口中，汉族人口为7,167,285人，占84.72%；各少数民族人口为1,292,803人，占15.28%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加1,624,891人，增长29.32%，占总人口比例下降1.45个百分点；各少数民族人口增加402,988人，增长45.29%，占总人口比例增加1.45个百分点。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 宗教

佛教：圆通寺、筇竹寺、华亭寺、曹溪寺、道教：太和宫、龙泉观、真庆观基督教：三一国际礼拜堂、锡安圣堂、昆明圣约翰堂。天主教：北京路天主教堂。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通

昆明市是云南省的交通枢纽，是中国面向东南亚的口岸。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通
Subsection: 铁路

昆明的第一条铁路是法国修筑的滇越铁路（今称昆河铁路），通往越南，1910年通车。铁轨宽度为一米，故为米轨铁路。直到1966年以前，这条铁路一直是昆明与外界联系的主要通道，昆明也成为中国唯一一个“火车不通国内通国外”的省会城市，被称为“云南十八怪”之一。昆河铁路目前是中国唯一一条米轨铁路，起点站昆明北站位于昆明市区北部，曾经每天有一班列车开往中越边境的河口，每周有两班列车开往越南首都河内。目前该铁路以货运为主，客运已基本停止，仅存王家营经昆明北至石咀的市郊列车，上午、下午各一趟。由于地铁四号线的修建，米轨列车8861/2/3/6/9/8870次停止运营。上午的列车由昆明北站发车，开往王家营，然后由王家营经昆明北开往石咀，而后返回昆明北站。下午的列车仅由昆明北往返王家营。1966年以后，从昆明通往外省的数条铁路陆续通车，包括贵昆铁路（1966年通车，全长640公里）、成昆铁路（1970年通车，全长1100公里）、内昆铁路、南昆铁路（全长900公里）等；此外还修筑了省内线路如广通至大理的广大铁路、昆明到玉溪的昆玉铁路。并将在日后作为泛亞鐵路南路终点。2016年12月28日，沪昆客运专线和南昆客運專線全線開通，標誌著云南正式迈入高铁时代。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通
Subsection: 航空

2012年6月28日，昆明长水国际机场启用，同日昆明原机场昆明巫家坝国际机场停用。昆明长水国际机场是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。昆明长水国际机场是国家“十一五”期间的重点建设工程、云南省特大型城市基础设施建设工程、云南省二十项重点工程之一。昆明长水国际机场场址位于云南省昆明市官渡区长水村附近，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里。近期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明长水国际机场本期新建两条长度平行跑道，长4000米，60米宽，机场飞行区等级为按照4F能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380。长水机场有飞往曼谷、悉尼、新加坡、吉隆坡、首尔、河内、胡志明市、仰光、万象、清迈、迪拜、曼德勒、巴黎、温哥华、大阪、名古屋、达卡、科伦坡、马累等国际航线，通往香港、澳门、台北的地区际航线，以及通往国内各大中城市的数百条航线。数条省内航线分别可通往大理、丽江、香格里拉、西双版纳、昭通、芒市、普洱、文山、保山、腾冲、临沧、泸沽湖等。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通
Subsection: 公路

昆明的公路系统由市区2环快速3环路及2013年底全线贯通的昆明绕城高速组成。此外还有 108国道、 213国道、 245国道、 248国道、 320国道、 324国道、 京昆高速、 杭瑞高速、 沪昆高速、 汕昆高速、 广昆高速、 银昆高速以及多条高速公路和省道构成。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通
Subsection: 公交

昆明市区交通主要以公共汽车为主，公共汽车线路现已覆盖二环路内超过95％的地方，并且覆盖大多数二环以外的地方。线路数量超过200多条。昆明的公共汽车主要有两家巴士公司经营，即昆明公交公司和昆明城巴。城区拥有多条公交车道，如人民路，广福路，西福路等。其中行驶在北京路公交车道上的由昆明公交和昆明城巴共同运营的236路车是昆明第一条快速公交线路，线路配备多辆铰接式公共汽车。其实这条线路不完全是快速公交，因为它不具备快速公交的一些特点。但是此条线路在上下班高峰时平均每40多秒就有一辆车出发。该线路由北市区公交车场发车从北到南，贯穿整个昆明城，到达昆明站站前广场，来回行驶。237线行驶在人民路公交车道上，此外还有A1线从昆明世博园到云南民族村。其他重要的公交线路还有5路，1路，26路，52路，71路，84路，127路，129路，107路，170路等。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 交通
Subsection: 轨道交通

昆明地铁6号线于2012年6月28日开通运营，昆明成为继重庆、成都、西安之后，中国西部地区第四座开通地铁的城市。昆明地铁6号线一期工程连接昆明市区东部的东部汽车站至长水机场航站楼地下的机场中心站，站厅位于航站楼B2层。6号线一期工程线路全长18.018公里，其中地下段长7.76公里，高架段长7.633公里。全线设站4座，其中高架车站1座，地下车站3座。其中大板桥站与机场前站暂不办客。一期工程于2010年3月开工建设，于2012年2月6日开始空载试运行。首末班时间为每天9:00至18:00，发车间隔时间约25分钟，单程运行时间23分钟，单程票价5元。于2020年9月23日开通运营二期工程（东部汽车站至塘子巷站），全线开通。此外，昆明于2013年5月20日开通了昆明地铁1号线。并于2014年4月30日开通地铁2号线，地铁一二号线贯通主城南北成为西南地区和整个西部第二个同时有3条线路运营的城市。昆明也在2017年8月29日开通昆明地铁3号线（东部汽车站--西山公园）。2020年9月23日，昆明地铁4号线开通运营，其标识色为橙黄色。4号线西起普吉，南至昆明南火车站（高铁站），串联起西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。昆明地铁4号线工程全长43.4千米，共设29座车站、2个停车场、1个车辆段，新建1个主变电站。2022年1月15日，昆明地铁5号线正式开启空载试运行。全长26.45千米，贯穿盘龙区、五华区、西山区、滇池度假区和官渡区，途经世博园片区、圆通公园片区、会展中心片区。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 经济

2022年，全市实现地区生产总值7541.37亿元，按可比价格计算，比上一年增长3%，两年平均增长3.3%。其中，第一产业增加值326.96亿元，增长4.4%；第二产业增加值2413.39亿元，增长3.2%；第三产业增加值4801.02亿元，增长2.7%。三次产业结构为4.3∶32∶63.7，三次产业对GDP增长的贡献率分别为7.2%、33.3%和59.5%，分别拉动GDP增长0.2个百分点、1个百分点和1.8个百分点。民营经济实现增加值3028.79亿元，比上一年增长3.4%，占GDP比重为40.2%。全年民营经济实现增加值3028.79亿元，比上年增长3.4%，占GDP比重为40.2%。全市新登记市场主体27.43万户，同比增加8.55万户，增长45.3%，其中企业新登记9.11万户，增长31.8%；个体工商户18.29万户，增长53.4%。市场主体总量达120.14万户，增长19.6%。全年居民消费价格比上年上涨1.7%。其中，食品烟酒类上涨1.6%，衣着类上涨0.6%，居住类上涨0.1%，生活用品及服务类上涨0.5%，交通和通信类上涨6.0%，教育文化和娱乐类上涨0.9%，医疗保健类上涨1.6%，其他用品和服务类上涨2.4%。全年商品零售价格比上年上涨2.7%。全年一般公共预算收入（同口径）614.57亿元，比上年下降13.6%。其中，税收收入503.46亿元，下降10.7%，占一般公共预算收入的比重81.9%。一般公共预算支出863.27亿元，下降7.0%。其中，民生支出634.91亿元，占全市一般公共预算支出的比重73.5%。全年城镇新增就业21.59万人，城镇下岗失业人员再就业4.13万人，年末城镇登记失业率为4.07%。农村劳动力转移就业11.71万人次。昆明正在努力建设成为中国面向西南开放的区域性国际城市。昆明区位独特，地处“9+2”泛珠三角区域经济合作圈、“1+1”中国-东盟自由贸易区经济圈和大湄公河次区域经济合作圈的交汇点。随着昆明至曼谷国际公路的通车，泛亚铁路的规划建设，以及正在建设中的昆明国际空港等重大基础设施的实施，昆明面向东南亚、南亚开放的“桥头堡”作用日益凸现。改革开放以来，昆明经济始终保持快速健康发展的良好态势，综合经济实力进入西部地区先进行列。经过多年的发展，形成了卷烟、机电、生物资源、信息、商贸旅游等五大支柱产业。农业持续、稳定、协调发展，结构调整成效明显，特色突出，“斗南花卉”、“呈贡蔬菜”成为国内外知名品牌。工业形成了以机械、冶金、烟草加工等为主的体系，是云南省的工业基地和西南地区重要的工业城市。第三产业在国民经济中的比重日益增大，商贸、旅游、信息、现代服务业快速发展，对全市经济社会的发展起到了重要的带动作用和促进作用。2008年昆明经济发展在全国发展势头迅猛,经济形势和效果得到了全国各界的肯定。2008年获得“全国十大浙商最佳投资城市”，与成都、大连、包头、广州一起荣获“2008中国制造业最佳投资城市”等称号。南屏街是位于昆明市中心的商业街。其他商圈还有青年路、白塔路、北京路北段、昆明螺蛳湾国际商贸城、大观商业城、小西门等。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 媒体

昆明的本地媒体包括《云南日报》、《春城晚报》、《云南信息报》、云南电视台、昆明电视台和昆明人民广播电台等。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 旅游

昆明还是自然景观和人文景观的荟萃之地。悠久的历史、独特的地质结构，为昆明留下了众多的文物古迹和风景名胜。昆明市是一个发展中的国际旅游城市，因此昆明是集自然风光和民族风情为一体的多功能的四季皆宜的旅游胜地。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 旅游
Subsection: 市内景点

在昆明传统的城市中轴线——三市街、正义路上，有金马碧鸡坊、近日公园。金马碧鸡坊南面不远，高大的东西寺塔为南诏国遗物，是昆明最古老的建筑物之一。位于昆明市中心西北侧的翠湖占地面积352亩，环湖植柳，湖中多荷花，目前是一座免费开放的市民公园。1985年以来，每年冬天的12月到来年的3月，有成千上万只北方飞来的红嘴鸥在翠湖越冬，“翠湖观鸥”成为昆明热门的特色景观之一。周边聚集了一批五星级酒店、酒吧、茶馆、西餐馆。不远处有圆通山动物园。到了市中心，建设路有条小巷子，名叫文化巷。是年轻人的聚集地。滇池周边有不少名胜古迹，其中大观楼以清朝名士孙髯翁长达180字的对联著称。之前滇池湖水受到蓝藻污染的问题近年来有了大幅度的缓解，可亲临湖畔或从西山森林公园远眺滇池风光。  昆明市区东北部的金殿是一座仿造武当山太和宫铜殿建造的金碧辉煌的明代建筑，园内拥有众多品种的茶花。毗邻的昆明世界园艺博览园是1999年昆明世界园艺博览会的主会址，占地达220公顷，植被覆盖良好。昆明市内及市郊拥有不少佛教寺庙，例如筇竹寺、圆通寺、昙华寺、西山华亭寺等；还有一些近代遗迹，如云南陆军讲武堂与西南联合大学旧址。此外还有黑龙潭、云南民族村等公园。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 旅游
Subsection: 周边景点

路南石林彩色沙林元谋土林九乡阳宗海春城湖畔度假村澄江抚仙湖，星云湖民族村昆明圆通禅寺西华园太和宫金殿西山 (昆明)滇池滇池湖畔高爾夫球會
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 文化教育
Subsection: 高等学校

=云南大学（一流大学建设B类高校）昆明理工大学云南师范大学云南财经大学云南民族大学云南农业大学西南林业大学云南中医药大学云南艺术学院云南警官学院昆明医科大学昆明学院
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 文化教育
Subsection: 高等学校

=滇池学院云南工商学院昆明文理学院昆明城市学院
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 文化教育
Subsection: 高等学校

=云南师范大学商学院昆明理工大学津桥学院昆明医科大学海源学院云南艺术学院文华学院
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 文化教育
Subsection: 高等学校

=中国人民解放军陆军边海防学院昆明校区
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 特产

昆明犬昆明鲜花鲜花饼路南腐乳乳饼过桥米线米线饵块野生菌调糕藕粉云南山茶花云子围棋牙雕制品民族服装服饰杨林肥酒卷烟火腿烧豆腐斑铜制品蜡染制品
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 外部交往
Subsection: 總領事館

自1910年法國在昆明正式设立法国外交部驻云南府交涉员公署開始，義大利、英国、德國、美國和日本均曾經在昆明開設領事機構，均於1949年前關閉。中華人民共和國成立后，1955年5月30日，越南民主共和国在昆明開设领事馆，同年8月26日，緬甸也在昆明設立了總領事館，因其國內財政問題于1963年閉館，隨著中越關係的惡化，越南駐昆明總領事館也於1978年被勒令關閉，自寮國于1993年4月25日設立總領事館以來，昆明現實際有外國領事機構7個。
Title: 昆明市 (Kunming)
Section: 外部交往
Subsection: 友好城市

截至2023年，昆明市与28个城市结为国际友好城市：
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: abstract

科泽科德（馬拉亞拉姆語：കോഴിക്കോട്，kOzhikkOt，），旧称卡利卡特、卡利庫特（英語：Calicut），在中国古籍《诸番志》称为古里，是印度南部喀拉拉邦第三大城市（1991年之人口為801,190人），為昔日的马拉巴尔地区的一部分。这座城市为中国明代的郑和与葡萄牙的瓦斯科·达·伽马两位东西方航海家共同的登陆地点及去世地点而著名。英文单词“印花布”（calico）和“三花猫”（calico）的字源出于此城市的名称。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 地理

科泽科德位于印度西南海岸科澤科德縣，西临阿拉伯海。科泽科德县位于北纬11°08'和北纬11°50'之间及东经75°30'和东经76°08'之间。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 历史

科泽科德（Kozhikode）是马拉雅拉姆语中的名字，出现于公元13世纪。阿拉伯语中的名字为Kalikut。在宋代典籍‬《诸番志》，《西洋番国志》中称为南毗国（来自婆罗门姓 Namburi），元代古籍中称为“古里佛”，明代古籍称为“古里”。伊本·白图泰游纪中称为为Kalicut（卡里卡特）。科泽科德还被称为公鸡堡垒（Cock Fort）。 科泽科德有着古老的历史。在桑伽姆（Sangam）时期（公元前3世纪到公元3世纪）科泽科德就是以泰米尔语Kallikkottai作为名字的港口了。阿拉伯人和中国人在这里从事香料贸易，这座港口城市逐渐开始繁荣起来。科泽科德在后桑伽姆时期的历史没有被记载下来，那属于南部印度的黑暗时期。公元9世纪时，科泽科德成为第二朱罗王朝（Chera）的一部分。朱罗王国又称Perumals王国。公元1122年这个王国分裂为许多独立的地带，称为Nadus，其中包括Ernad和Polanad。科泽科德开始时是处于Polanad的统治者Porlarthris的管辖之下。公元13世纪时，科泽科德是Polanad和Ernad的争夺的一个重要的城市。Ernad的总部在Nediyiruppu，它的统治者Udaiyavar想要得到一个出海口。经过48年的争斗，Ernad赢得了胜利，在Velapuram建立了城堡。在Ernad占据了科泽科德后，统治者Udaiyavar的势力得到了增强，他被人们称为Swami Nambiyathiri Thirumulpad，后来又改称Samuri或Samuthiri，欧洲人称他为“扎莫林”（西方语言为Zamorin，来源于马拉雅拉姆语Samuthri Raja，意思是统治大海和山川的人）。被城堡环绕的地带被称为Koyil (宫殿)和 Kodu（筑堡垒于），根据史学家K.V. Krishnan Iyer 的研究，这就是科泽科德名字的来源。科泽科德以其在马拉巴尔海岸上的优越的地理位置成为当时世界上重要的海上贸易中心。扎莫林将科泽科德辟为一个自由港，任何船只都可以在科泽科德停泊，补充淡水和食物。这一举措使科泽科德成为马拉巴尔海岸最富庶的国家。胡椒和生姜是当时科泽科德主要的出口货物。穆斯林占据着这个国家的统治地位，通过给予马拉巴尔海岸的阿拉伯人特殊照顾，确保了科泽科德在海上贸易的优势地位。很久以来，科泽科德就以它迷人的特征和繁荣的景象吸引着游客。公元14世纪时摩洛哥旅行家伊本·白图泰多次访问科泽科德。直到今天，科泽科德曾经拥有的荣耀仍未退色。14世纪时中国旅行家汪大渊曾访问过古里佛，在所著《岛夷志略》一书有专篇纪述。从明代洪武年间到永乐元年（1403年）期間曾多次派遣使者访问古里。根据随郑和下西洋的翻译官马欢所著《瀛涯胜览》记载，古里国人分五等：回回、南毗、哲地、革令、木瓜；国人多数信回教，国王南毗人（Namburi），信释教，掌管国事的大头目信回教。国王曾在永乐三年（1405年）、五年（1407年）、七年（1409年）派遣使者去明帝国朝贡，贡献宝石、金腰带、珊瑚珠、胡椒、木香等；其中的金腰带是国王令匠人用50两黄金抽细丝编成片，镶嵌多色宝石、珍珠造成的一条宝带。两国关系十分密切。郑和率领商船队七次下西洋，首次下西洋于永乐三年1405年冬到达古里，在之后每次都会访问古里。郑和的船队带来了中国的瓷器和丝绸，国王派掌管国家事务的大头目带领二头目、算手、中介人和中国官员面对面议价，平等交易，击掌定价，书写两份合约，各收一份，此后无论货物价格升降，双方都信守合同无悔。古里国以六成金币“法南”(fanam)或银币“答儿”（tar）支付货款。随后古里国的富商带来宝石、珍珠、珊瑚等货物来议价，为期一到三个月。郑和的船队还把古里作为补充淡水和食物以及向西进入阿拉伯海和非洲海岸的基地。永乐五年（1407年），郑和第二次下西洋到达古里后，国王接受了中国皇帝明成祖朱棣诏封古里王的敕书和诰命银印，各头目接受升赏品级冠服；郑和还在古里立石碑亭纪念：“其国去中国十万余里，民物咸若，熙嗥同风，刻石于兹，永示万世”。（1613年耶稣教传教士Godiho de Eredia 曾看见郑和在古里所立石碑。）。根据史料记载郑下西洋队伍中还有两名古里国人沙班和沙孝祖，二人都是原南京锦衣卫副千户。1433年4月郑和最后一次下西洋途中去世于古里。科泽科德的政治历史也是西方大国策划的诡谲和怀有敌意的阴谋故事。1498年5月瓦斯科·达·伽马带领一个葡萄牙贸易代表团在卡里卡特北部18千米处的Kappad登陆。卡里卡特当地的统治者和达·伽马谈判从阿拉伯过来的贸易路线时，起了剧烈的冲突。扎莫林派出了一支由80艘战船和1500人组成的舰队。最后达·伽马让步，以一封模稜兩可的海路权信件为协谈条件，并拒绝留下他船上的物品做为抵押。达·伽马在卡里卡特留下了几位葡萄牙水手，做为日后贸易的联络人，但是这些葡萄牙籍联络人后来都被谋杀了。1502年2月12日，达·伽马率领20艘军舰再度从葡萄牙出发，准备用葡萄牙的军事力量来巩固新开的航线。当达·伽马抵达卡里卡特时，他的船队已扩编到29艘，很快征服了该地，并略夺了大量的贵重商品。1524年，达·伽马在印度已有“武力至上的问题调停者”的称呼，他派遣了更多军舰到东非和西印度。1524年12月24日达·伽马在当地过世，被火化后埋在印度柯钦的圣法兰西斯教堂，1539年才被迁回葡萄牙，重葬在维第格拉（Vidiqueira）。1528年和1538年科泽科德的统治者在同葡萄牙人争夺香料贸易主导权的战争中连续两次战败，葡萄牙人在科泽科德修筑了堡垒。1540年葡萄牙人对香料贸易的独占权得到最后承认。和平只持续了一阵子，1571年当地国王破坏了葡萄牙人的堡垒。1588年葡萄牙人再次赢得了战争，重新获得了在科泽科德驻扎的权利。1600年葡萄牙人和国王的军队一起镇压了当地海军将领Kunjali的叛乱。17世纪的初期, 荷兰人也开始在科泽科德发展贸易，葡萄牙力量和影响开始退色。科泽科德联合荷兰人在1663年到1664年取得了对葡萄牙人的最后的胜利，从而摆脱了葡萄牙人的控制。1664年英格兰人在科泽科德开设了一个商业据点，1698年法兰西王国人也开了一个。 1766年印度迈索尔的穆斯林统治者海德尔·阿里率领军队攻占并破坏了科泽科德，科泽科德最后一代统治者在自己的宫殿内自杀。1792年，英格兰人赶走了迈索尔的统治者，从此开始直接统治科泽科德。1947年印度独立，结束了大英帝国的统治。科泽科德成为马德拉斯的第一个成员。1956年印度的行政区划按照语言界限重新组织，科泽科德从此属于喀拉拉邦。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 气候

科泽科德区的气候一般比较潮湿，3月到5月间天气非常的热。最重要的雨季在西南季风期间，从6月份的第一个星期延续到9月份。东北季风从10月份的下半月延续到11月。年均降雨量是3266毫米。最好的天气出现在年末，在12月和1月间天空很晴朗，空气也很清新。最高气温39.4℃（1975年3月）；最低气温14℃（1975年12月26日）。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 人口

印度教徒是主要人口，其次是穆斯林和基督徒。科泽科德区的穆斯林被称作Mappilas。他们大多数是追随沙斐仪学派的逊尼派教徒。虽然人们认为基督教在公元52年就传入了喀拉拉邦，但是直到15世纪末葡萄牙人出现后科泽科德区的基督徒数目才有了较大的发展。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 名胜

科泽科德有许多寺庙，比较重要的有Tali寺、Thiruvannur寺、Azhokodi寺、Valayanadu寺、Varakkal寺、Bilathikulam寺、Bhairagi Madam寺、Lokanarkavu寺。寺庙和清真寺里有许多雕塑和铭文。在科泽科德东部的小山上有美术画廊和Krishna Menon博物馆。Lalitha Kala学院在科泽科德市政厅附近有一间美术画廊。在城市的中心、Jaffer khan 殖民地旧址附近有一间天文馆。距离科泽科德火车站大约55千米处有一个非常美丽的瀑布－Thusharagiri，由喀拉拉旅游发展公司提供服务。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 文化

科泽科德在马拉雅拉姆语和文学领域有很多重大贡献。科泽科德以被称为Vadakkan Pattukal的民歌或民谣而著名。颂扬传说中的武士Thacholi Othenan事迹的歌曲最为流行。穆斯林还喜欢唱由阿拉伯语和马拉雅拉姆语综合而来的Mappilapattu和Oppana。在Thulam月里，吠陀学者们为赢得令人垂涎的Pattathanam称号而展开有名的智力辩论。科泽科德人喜爱ghazals和足球。人们对世界杯有着浓厚的兴趣，甚至超过了对印度非官方的全国性体育项目－板球的热爱。科泽科德有一条繁华的商业街"Mithai Theruvu"，从纱丽服到化妆品，从家庭旅馆到甜品店，应有尽有。科泽科德的多元文化还体现在对印度教的歐南節(Onam)、基督教的圣诞节和穆斯林的古尔邦节等各种节日的同等欢迎上。科泽科德的饮食文化也很丰富。素食有“sadya”（用米、萨巴粉、七种不同的咖喱和印度薄饼做成的全素宴）。荤腥食物有咖哩姜饭、酥油米加肉咖喱、海鲜（大虾、贻贝与淡菜、鲭鱼、其它海鱼）、非常辣的像纸一样薄的Pathiris。科泽科德的另一美食是又脆又薄的香蕉片，还有非常甜的点心＂科泽科德哈尔瓦＂。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 教育

卡利卡特医学院：印度最有名的医学院之一。该医学院最近创办了卡利卡特医疗学报，是印度首份开放的医疗学报。全国理工学院：印度最有名的工程学院之一。从前是地方工学院并与卡利卡特大学有合作。现在是一所被高度评价的大学。印度管理学院：是印度管理学院在卡利卡特的新成员，该学院被列为印度最好的10所B类学校之一。Zamorins Guruvayurappan 学院：印度最古老和最有名望的学院之一，由卡利卡特的Zamorins创办。位于Devagiri的圣约瑟夫学院：著名的艺术和科学学院，被全国评估和鉴定委员会评为A级。卡利卡特大学的Farook学院：是卡利卡特大学中唯一一个被大学教育资助委员会认定为优秀中心的学院，还被全国评估和鉴定委员会评为5星级。
Title: 科泽科德 (Kozhikode)
Section: 交通

科澤科德國際機場
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: abstract

聖多明各或圣多明哥（西班牙語：Santo Domingo，发音：[ˈsanto ðoˈmiŋɡo]），全名聖多明各德古斯曼（Santo Domingo de Guzmán），位於多米尼加共和國的國家特區內，為多米尼加的首都。它是多米尼加共和國的首都和最大城市，也是加勒比地區人口最大的都市區。截至2020年，城市人口約有1,049,567人，都會區總人口為4,210,121人，僅次於古巴的哈瓦那，是加勒比海地區人口第二多的城市，這座城市與 Distrito Nacional（“D.N.”，“國家特區”）的邊界相連，它本身與聖多明各省的三邊接壤。聖多明哥是西班牙在美洲地區最早的殖民地，當前為是拉丁美洲經濟最發達的城市之一，並擁有美洲最早的公路、大學、醫院及教堂，該城市的舊城區則被列為世界文化遺產。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 歷史
Subsection: 開墾

哥倫布於1492年12月5日登陸於現今多明尼加的西北端，並將整個島取名為西班牙島，12月23日哥倫布的航船擱淺於今日的海地角附近，不得已他只好留置艦上其中39人於陸地，用沉船的枕木在當地建立了“聖誕節堡壘”。哥倫布隨著剩下的艦隊繼續往東北航行，探查今日多明尼加北部海岸，隨後即折返西班牙。隔年11月哥倫布帶領著十一艘航艦返回聖誕節堡，發現堡內的西班牙人因為強虜台諾人婦女而全部遭到當地土著殺害。哥倫布後來在聖誕節堡東邊建立了伊莎貝拉城堡，以紀念當時的西班牙伊莎貝拉女王 ，伊莎貝拉城為美洲歷史中第一個殖民地，西班牙人以此為根據地開始往島內探索，並逐漸在北部內陸現今的聖地牙哥附近建立了其它根據地。伊莎貝拉城五年後由於當地傳染病肆虐，最後只得遷都到西班牙島南方。哥倫布的弟弟巴爾托洛梅奧·哥倫布於1496年到1498年在島上的南邊（奧紮馬河東岸），現今的聖多明哥建立了“新依莎貝拉城”。哥倫布死後曾由西班牙移至到多明尼加而埋葬於聖多明哥，現今城外東邊的哥倫布十字燈塔內據稱放有哥倫布的骨灰。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 歷史
Subsection: 建立與殖民地時期

1502年，由於新依莎貝拉城遭到颶風摧毀，在新總督尼古拉斯·德·奧萬多（Nicolás de Ovando）的命令下將新城遷至河西岸，並建造了奧薩馬堡壘，自此，聖多明哥城了美洲最古老連續有人居住的歐洲定居點，也是西班牙在新大陸的殖民統治的第一個所在地，在大航海時代，聖多明哥是許多探索和征服新世界的平台，被譽為：「通往加勒比海的門戶」。然而居住在這些土地上的土著成為了西班牙人的奴隸，從事掘金、種植甘蔗和養牛，許多原住民也因為反抗而遭到殺害，由於西班牙人帶來的天花傳播，泰諾人於1544年在島上絕跡。1586年，英國著名的私掠船長皆探險家法蘭西斯·德瑞克爵士佔領了聖多明哥城並向西班牙王室索要贖金，而德雷克在伊斯帕尼奧拉島的入侵和洗劫嚴重削弱了當地西班牙統治的權利，因此聖多明哥城的首府地位遭到遺棄，並任由海盜擺佈了50多年，也造成當地人口大多遷往內地，直到1655年，在奧利弗·克倫威爾派出的遠征隊襲擊了聖多明哥後，海盜們才被擊敗並撤退。1795年，法國和西班牙在瑞士簽訂《巴塞爾和約》，同意把西班牙島東部的聖多明哥區域讓給法國，使西班牙島完全成為法國殖民地。六年後，由於海地黑人圖桑-盧韋蒂爾帶領著其他黑人奴隸群起反抗法國統治，並在1801年奪下聖多明哥，進而統一了整個西班牙島，但在拿破崙將軍於1802年派遣軍隊攻佔聖多明哥區域，並在島上制服圖桑並將他遣送到法國判刑後，仍無法攻佔島上西北邊由反抗軍駐守的聖多明城。 1808年，當法軍侵略西班牙的同時，島上東部聖多明哥地區的反抗軍受到當時與西班牙同盟的英國和海地的援助，終於擊退法國的部隊，使聖多明哥地區重新成為西班牙的殖民地，不過聖多明哥回歸西班牙統治後，當地人民逐漸產生了獨立建國的共識，因此在1821年，前任聖多明哥總督荷西·努涅斯·德·卡塞雷斯（José Núñez de Cáceres）將軍領導下在聖多明哥宣告建國，並將國家命名為西班牙海地（Haití Español），然而九週後，海地的總統布瓦耶率軍佔領了西班牙海地，再次完成了全島統一，由於這些動盪的大事件，最終令聖多明哥失去了很大一部分的西班牙人口。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 歷史
Subsection: 獨立與近代

1844年，多米尼加民族英雄胡安·巴勃羅·杜阿爾特（Juan Pablo Duarte）為了爭取家鄉聖多明哥的獨立，海地展開了獨立戰爭並同時宣告多明尼加共和國獨立，在接下來幾十年的動盪中，這座城市是各個政治群雄爭奪與對抗海地的重要舞台，各地大小戰爭不斷，發生了如3月19日戰役、3月30日戰役、拉斯卡雷拉斯戰役、貝勒之戰等著名的戰役，1861年，該國回到西班牙手中，後者與多米尼加領導人佩德羅·桑塔納達成協議，後者贏得了無數榮譽頭銜和特權，以換取這個年輕的國家併入西班牙。多米尼加複興戰爭始於 1863年，但在 1865年西班牙退出後，該國再次獲得自由。1861年，弗朗西斯科·羅薩里奧·桑切斯統帥與西班牙皇室簽署協定，讓多明尼加併為西班牙的屬國。但是反對者的聲浪一直不斷，並於1863年掀起了復國戰爭，然而在各界抗議下，戰爭持續不到三年，西班牙軍隊於1865年完全從島上撤離。在接下來19世紀末期與20世紀初，聖多明哥的政治與發展依然處在不穩定的狀態，除了在1916-1924年因防止德國勢力滲透到當地而遭到美國的佔領之外。1930年，這座城市遭受了颶風聖澤農的毀滅性襲擊，造成該城市廣泛的破壞。在1936年至1961年間，聖多明各被稱為「特鲁希略城」（Ciudad Trujillo），這是以當時多米尼加的獨裁者拉斐尔·特鲁希略（Rafael Trujillo）的名字命名。不過當他被暗殺後，這座城市又再次恢復了原來的名稱。 1965年至1966年間，因多米尼加內戰因素，美國曾因此派遣了部隊再度暫時佔領了聖多明哥。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 歷史
Subsection: 當代

1992年，因慶祝發現美洲500 週年，當地為了向克里斯托弗·哥倫布致敬，而建造名為哥倫布燈塔的陵墓紀念碑，當前聖多明哥，是多米尼加共和國的文化、金融、政治、商業和工業中心，該國絕大多數最重要的產業都位於該市內。聖多明各也是該國的主要海港。該市位於奧薩馬河河口的港口可容納最大的船隻，該港口處理繁忙的客運和貨運交通。全年氣溫高，冬季涼爽的微風，同時聖多明各是新世界第一所大學、大教堂、城堡、修道院和堡壘的所在地，該市的殖民區被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產。此外，當地曾多次舉辦過2003年泛美運動會、1974年中美洲和加勒比運動會等多次國際體育活動。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 地理

聖多明哥位於北緯18°29'，西經69°55'，位置是在西班牙島的南邊，面向加勒比海，城東邊位於舊城區旁的歐薩瑪河注入加勒比海的河口。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 地理
Subsection: 氣候

聖多明哥的平均氣溫變化不大，因為熱帶信風全年有助於緩解炎熱和潮濕的影響，由於這些信風，聖多明哥為典型的熱帶季風氣候，12月至3月是最涼爽的月份，白天溫暖，濕度較低，夜晚涼爽，7月到9月則是最熱的時段。聖多明哥各平均每年降雨量為1,445毫米（56.9 英寸）。最乾燥的月份是從12月到4月，然而，由於西南邊的信風和山脈，即使在這幾個月中該地也會下雨。然而最乾燥月份的降雨量則略低於60毫米（2.4 英寸），此外與加勒比地區的許多其他城市一樣，聖多明各非常容易受到颶風的影響而造成嚴重破壞。根據歷史記錄，聖多明哥的最低溫度是1951年2月5日和 1957年1月7日的 11.0°C（51.8°F），最高溫度則為2002年5月29日的 39.5°C（103.1°F）。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 人口

聖多明哥的人口統計數據與該國的其他大都市區相似，不同之處在於該市的移民人口（主要是海地人）較多，因為與其他省份相比，在聖多明哥找工作相對容易，與該國大部分地區一樣，聖多明哥的主要居民是由土生土長的非裔多米尼加人、西裔多米尼加人與原住民所組成，該市也有來自歐洲、亞洲以及其他拉丁美洲國家的新移民。還有大量委內瑞拉人和波多黎各人，以及美國出生的多米尼加人。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 政府

聖多明各是多米尼加共和國國家政府、立法、司法和行政政府的所在地，總統辦公室（國家宮）和各部委、國會、最高法院和其他主要政府機構都位於大都市區。該市則由負責市政職能的國民議會（Ayuntamiento del Distrito Nacional）管理。其中旗下設立的Policía Nacional”（國家警察）和“Policia Turística”（旅遊警察）（POLITUR）的任務，是加強城市治安的安全。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 經濟

聖多明各是多米尼加共和國的金融中心。也是該國大部分財富的聚集，許多國內和國際公司的總部或地區辦事處都設在聖多明各。由於其地理位置和經濟穩定，這座城市近年來吸引了許多國際公司和加盟連鎖來此開設，如IKEA、Goldcorp 和巴里克黃金公司等公司。此外，1990年代後期開放的現代化電信設施與系統，也促使城市發展和參與全球競爭的一個關鍵因素，近年來由於該市的經濟增長，該市野建設了許多高密度住宅大樓、購物中心、高架公路、地鐵擴建等基礎設施。儘管當前聖多明各擁有蓬勃發展的中產階級，而貧富差距議題仍然當前城市面對的巨大問題。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 交通
Subsection: 地鐵

聖多明各擁有地下和高架捷運地鐵系統。按總長度和車站數量計算，是加勒比海地區規模最大的的地鐵系統，於2009年正式營運。根據政府數據，每天有超過300,000人乘坐 該地鐵。2018年，一條 5公里長的聖多明各纜車（teleferico）向公眾開放，旨在為大都市區東部和北部的貧民窟地區提供服務，並作為地鐵的支線使用。每天有超過 12,000 人使用纜車。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 交通
Subsection: 機場

聖多明各當地設有兩個機場。伊莎貝拉國際機場於2006年竣工，位於城市北部，距市中心數公里。主要提供國國內線航班以及加勒比海地區之短程國際航線的民航業務。亞美利加國際機場國際機場則是負責提供來往北美、西歐、南歐等長程國際航線的民航業務，更是對外航空交通的主要門戶。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 交通
Subsection: 港口

聖多明各港是該城市的海運設施，瀕臨加勒比海和奧薩馬河，也是該國最大的深水良港。當前該港口已作為都市更新的一部分而翻新工程，旨在將港口區與殖民城市整合起來，未來預計透過遊輪、遊艇和一般旅遊業打造全新的觀光地。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 文化
Subsection: 建築

聖多明各最著名的許多地標都位於該市的舊城區，該區自1990年以來就被聯合國教科文組織列為世界遺產。殖民區與奧薩馬河接壤，以哥伦布公园為中心，保存了16世紀早期殖民地建築，包括富麗堂皇的房屋、各種具有文化和歷史特色的紀念碑、以及反映世紀晚期建築風格的教堂等。其中包括了肉身成道圣玛利亚圣殿都主教座堂，這是美洲現存最古老的主教座堂，始建於 1514年，圣方济各修道院（Monasterio de San Francisco）則是美洲第一個修道院，也是這座城市最重要的遺蹟之一。多米尼加共和国國家萬神殿是该国的国家象徵，也是該國最受尊敬的公民的安息之地。伯爵门（La Puerta del Conde）是過去要塞城牆的出入口，曾保護聖多明各免受軍隊和海盜的襲擊。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 文化
Subsection: 博物館

聖多明各擁有眾多展示多米尼加共和國歷史的博物館。大多數座落於舊城區內。哥伦布宫（Alcázar de Colón）：第一座於美洲建造的西班牙宮殿。貝拉帕博物館（Museo Bellapart）：展示19世紀末至1960年間的多米尼加藝術。多米尼加祖国祭坛（Altar de la Patria）：開國元勳們的安息地皇家造船廠博物館（Reales Atarazanas）：展示水下考古的古物遺產與多米尼加的海軍歷史皇家博物館（Museo de las Casas Reales）：展示多米尼加殖民時期的歷史、文物、畫作杜阿爾特故居博物館：展示曾領導多米尼加的領導人爭取獨立的歷史自然歷史博物館（Museo de Historia Natural）：展示多米尼加的生物多樣性和生態棲息地的資料。人類博物館（Museo del Hombre Dominicano）：展示國家人類學、前哥倫佈時期考古學、民族學等非物質遺產。琥珀世界博物館（Museo Mundo del Ámbar）：展示國家琥珀的開發利用。現代藝術博物館（Museo de Arte Moderno）：展示現代和當代民族造型藝術遺產的保護、研究、展覽。國家歷史和地理博物館（Museo Nacional de Historia y Geografía）：致力於展示從前哥倫比亞時代到當代的多米尼加歷史。
Title: 聖多明哥 (Santo Domingo)
Section: 文化
Subsection: 入選世界遺產

1990年，聯合國教育科學文化組織世界遺產委員會第14屆會議決定將「聖多明哥殖民城市」其收入世界遺產名錄，編號第524號，原因如下:殖民城市聖多明各對加勒比海和美洲大陸城市的發展產生了強大的影響。它的融合型路網和廣場不僅成為美洲新城市的典範。其建於16世紀的機構建築——如國家宮、市政廳、皇家審問院、大法官府和大教堂—已成為未來美洲城市發展的參考。（文化遺產標準二）聖多明各的初始城市結構依然完好無損的保留著，由於地形要求，其融合型路網的佈局和街道的原始寬度都進行了微小的調整，至於可追溯至 16 世紀初的不朽建築們，則見證了西班牙哥特式風格的衰落和文藝復興風格的初期跡象。（文化遺產標準四）具有重要性的歷史事件都在聖多明各發生，包含新土地的遠征和征服、福音傳播和是西班牙王室為美洲和亞洲地區頒布的《印度法律》也在此舉行。（文化遺產標準六）
Title: 斯普林菲尔德 (Springfield, Missouri)
Section: abstract

斯普林菲尔德（英語：Springfield）是一个非常常见的地名，又譯作春田，在美国共有34个州都有此城市名。著名动画片《辛普森一家》的故事也发生在名叫斯普林菲尔德的小镇，但并未指出位于哪一州。
Title: 斯普林菲尔德 (Springfield, Missouri)
Section: 地名

春田町
Title: 斯普林菲尔德 (Springfield, Missouri)
Section: 地名
Subsection: 美国地名

（不完全列表）斯普林菲尔德 (加利福尼亚州)斯普林菲尔德 (科罗拉多州)斯普林菲尔德 (佛罗里达州)斯普林菲尔德 (伊利诺伊州)斯普林菲尔德 (麻萨诸塞州)斯普林菲尔德 (密苏里州)斯普林菲尔德 (俄亥俄州)斯普林菲尔德 (佛蒙特州)斯普林菲尔德 (維吉尼亞州)
Title: 斯普林菲尔德 (Springfield, Missouri)
Section: 其他

M1903春田步槍春田兵工廠達斯蒂·斯普林菲爾德涅吉·史普林菲爾德
Title: 斯普林菲尔德 (Springfield, Missouri)
Section: 参见

名稱以「斯普林菲尔德」開頭的所有条目名稱以「斯普林菲爾德」開頭的所有条目名稱以「春田」開頭的所有条目HARUTA
Title: 坎帕拉 (Kampala)
Section: abstract

坎帕拉（斯瓦希里語：Kampala），是烏干達的首都和最大城市，人口約1,680,000人。海拔1,189公尺。並分為坎帕拉中央分區、卡溫佩區、馬金耶區、中川區和中川區五個政治區和魯巴加分區所構成。其周圍的大都市區包括鄰近的瓦基索區、穆科諾區、姆皮吉區、布伊奎區和盧韋羅區。烏干達統計局在8,451.9平方公里（3,263.3 平方英里）的區域內，估計2019年的坎帕拉都會區為6,709,900人以上。据报道，坎帕拉在2015年以大都市區的名義，以国内生产总值估計為38.0221億美元，共佔了烏干達約一半的經濟。此外該地是非洲城市人口增长最快的城市之一，城市人口年增长率为4.03％。总部位于纽约的全球发展咨询机构美世（Mercer）将坎帕拉评为东非最佳的居住城市。領先於內羅畢和基加利，巴哈伊教七座靈曦堂之一座落於此。
Title: 坎帕拉 (Kampala)
Section: 地理
Subsection: 气候

按照柯本气候分类法，坎帕拉属于熱帶雨林氣候（Af）。
Title: 坎帕拉 (Kampala)
Section: 参见

马凯雷雷大学
Title: 霹雳 (Perak)
Section: abstract

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