shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: ニュルブルク (Nürburg)
Section: 歴史
Subsection: 先史時代と中世

ニュルブルク城の歴史の起源は、はっきりしない。古代ローマ時代の砦に替わって築かれたという推論については、何も証明するものがない。古代ローマの貨幣の発見は、充分な証拠とは言えない。ローマ皇帝ネロの名前の綴りの"Nero"との名前の近似性から、彼が砦として築いたのが始まりだという一つの伝説まで生み出している。ほかの考えでは、古代に城の周りの土地に居住した者の墳丘墓の事実を示すものだという。郷土史家は、アレ伯テオドリック1世（没年：1132年）がアーデナウから避難先の宮廷を置く城として、この地を選んだという見方をしている。テオドリック1世の息子のウルリッヒ・フォン・アレは、自らをニュルブルク伯と称している。あくまで推論の域を出ないが、ウルリッヒはおそらく本格的にこの城の築城に取り掛かったであろうと思われる。アレ伯の一族が9世紀より代々領有してきたアレ城はアルテンアールにあるが、ニュルブルク城はアレ城の南方20kmに位置する。10世紀にニュルブルクに村落が出来ると、彼らはその地の領有権を主張した。歴代のアレ伯は、高地アイフェルとアール(Ahr)川の上流の地域、特にアーデナウとニュルブルクとアルテンアールの間の地域を権力基盤として、独立した勢力を築いていた。アレ伯家はいくつかの家系に分かれたが、ニュルブルクの村落についてはアレ＝ホッホシュターデン家が領有することとなった。ウルリッヒ・フォン・ニュルブルク伯とニュルブルクを結び付ける記述が最初に文献に登場するのは1169年の箇所である。彼は自らの責任においてニュルブルク城の築城を行なっている。文献は1166年の記述から始まっているが、その中でアレ城とニュルブルク城について触れた箇所は、ケルン大司教がウルリッヒとその家門の者に授与したという文脈で語られている。ウルリッヒとその子孫は自らをニュルブルクとアレの支配者であり、ケルン大司教とホーエンシュタウフェン家の封臣だと称していた。アレ＝ホッホシュターデン家はケルン大司教の就任者を輩出したこともあり、アレ＝ホッホシュターデン家とケルン大司教の両者の結び付きは強かった（例：コンラート・フォン・ホッホスターデン）。1290年、アレ＝ホッホシュターデン家が断絶して、ケルン大司教にニュルブルク城とニュルブルクの領有権が（アレ＝ホッホシュターデン家に領有権を授与していた為に、それまでは形式的に領有権が留保され続けていたという建前的意味ではなく、実質的な意味において）移った。大司教は代官を任命して統治に当たらせた。
Title: ニュルブルク (Nürburg)
Section: 歴史
Subsection: 近世以降

神聖ローマ帝国内でカトリックと新教派（プロテスタント）が争った三十年戦争中の1633年、新教派のスウェーデン軍によりニュルブルク城は占領された。城は荒らされて損害を受けた。1689年、ついにフランス兵によって城は破壊された。破壊から逃れた場所と城の塔は1752年まで監獄として使用されるようになり、その他の場所ももはや本来の本来の目的用途では使われなかった。城としての機能は打ち捨てられ、単なる採石場として使われた。1818年にプロイセンが三角測量を用いて城の塔の高さを計測する為に修復し、塔の標高が678ｍであることが判明した。この作業の過程で城の外郭は取り壊された。今日では、残された城壁の跡だけが、外郭が当時存在していたことを伝えてくれるのみである。1846年から78年にかけて、城の修復が始まり、主塔がリニューアルされた。石の階段は塔の中に作られ、一番上のアーチ式天井はアイフェル山脈全体を見晴らせるように再建された。1871年には、城の正門と内郭が今日見られるような形に完璧に復元され、ありふれたおとぎ話に出てくるような城壁のてっぺんにある円錐状のデザインも完成した。1949年に、城の所有権がラインラント＝プファルツ州に委譲された。
Title: ニュルブルク (Nürburg)
Section: スポーツ

国際的知名度が高いニュルブルクリンク・サーキットがニュルブルク城の周囲を取り囲むようなレイアウトで存在する。ほかに、町村の北西に42ｍのスキージャンプ台が存在する。
Title: カカメガ_(カウンティ) (Kakamega County)
Section: abstract

カカメガ（スワヒリ語: Wilaya ya Kakamega）は、ケニア南西部の西部州東部のカウンティ。中心都市はカカメガ。面積は3033.8km2、2009年の人口は166万651人、人口密度は547.4人/km2。
Title: カカメガ_(カウンティ) (Kakamega County)
Section: 人口

1999年8月24日：129万6270人2009年8月24日：166万651人
Title: カカメガ_(カウンティ) (Kakamega County)
Section: 隣接カウンティ

北：トランス・ンゾイア (カウンティ)北東：ウアシン・ギシュ (カウンティ)東：ナンディ (カウンティ)南：ヴィヒガ (カウンティ)南西：シアヤ (カウンティ)西：ブシア (カウンティ)北西：ブンゴマ (カウンティ)
Title: カカメガ_(カウンティ) (Kakamega County)
Section: 主要都市

カカメガ：6万9502人(中心都市)ムミアス：3万8960人マラヴァ：1万6480人
Title: カカメガ_(カウンティ) (Kakamega County)
Section: 指標

 Source: USAid Kenya
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: abstract

カマイオーレ（伊: Camaiore）は、イタリア共和国トスカーナ州ルッカ県にある、人口約32,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ルッカ県西部に位置し、市域はティレニア海に面する。
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ルッカマッサローザペスカーリアピエトラサンタスタッツェーマヴィアレッジョ
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

カマイオーレにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1485 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

カマイオーレには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Capezzano Piànore, Casoli, Fibbialla, Fibbiano Montanino, Gombitelli, Greppolungo, La Culla, Lido di Camaiore, Lombrici, Marignana, Metato, Migliano, Montebello, Monteggiori, Montemagno, Nocchi, Orbicciano, Pedona, Pieve di Camaiore, Pontemazzori, Santa Lucia, Santa Maria Albiano, Torcigliano, Vado, Valpromaro
Title: カマイオーレ (Camaiore)
Section: 姉妹都市

 ロヴィニ、クロアチア 1990年 ユーバーヘルン、ドイツ 2000年 L'Hôpital、フランス 2000年 カステル・ディ・カージオ、イタリア 2008年 カルパントラ、フランス 2009年 コーディ、アメリカ合衆国 2017年
Title: ゾンネベルク (Sonneberg)
Section: abstract

ゾンネベルク（ドイツ語: Sonneberg ['zɔnəbɛrk]ゾネベルク）は、ドイツ連邦共和国のテューリンゲン州にある市。ゾンネベルク郡の郡庁所在地である。ゾネベルクと表記されることもある。
Title: ゾンネベルク (Sonneberg)
Section: 概略

広義的なフランケン地方の北東部に属し、100㎞ほど北に位置するヴァルタースハウゼンと並んで、20世紀初頭までは玩具産業の街として知られていた。歴史的な玩具を収蔵したドイツ玩具博物館("Deutsches Spielzeugmuseum")は観光名所になっている。
Title: ゾンネベルク (Sonneberg)
Section: 出身者

デトレフ・ウルチ - 柔道家モニカ・デバートサウザー - スキー選手フェリックス・ロッホ - リュージュ選手ダビット・メラー - リュージュ選手
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: abstract

蒙自市（もうじ-し）は中華人民共和国雲南省紅河ハニ族イ族自治州に位置する県級市。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 歴史

1276年（至元13年）、元により蒙自県が設置された。2010年9月10日に県級市の蒙自市に改編され現在に至る。
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 行政区画

5街道、4鎮、2郷、2民族郷を管轄する。街道文瀾街道、観瀾街道、文萃街道、雨過鋪街道、新安所街道鎮草壩鎮、芷村鎮、鳴鷲鎮、冷泉鎮郷水田郷、西北勒郷民族郷期路白ミャオ族郷、老寨ミャオ族郷
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

中国国家鉄路集団昆玉河線（昆明方面）- 蒙自北駅 - 紅河駅 - 蒙自駅 -（河口方面）弥蒙線（弥勒方面）- 紅河駅紅河有軌電車
Title: 蒙自市 (Mengzi City)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路天猴高速道路開河高速道路硯文高速道路S27 羊鶏高速道路国道G323国道G326国道
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: abstract

アトリット (ヘブライ語: עַתְלִית‎，英語: Atlit) は、イスラエルハイファ地区の海岸沿いにある町である。町の名前は、町の北約2kmに位置する十字軍の要塞都市アトリット（シャトー・ペルラン）にちなんで名づけられた。現在のアトリットの町は、1903年にユダヤ人支援者として知られるエドモン・バンジャマン・ド・ロチルド男爵によってユダヤ人入植地として整備されたものである。イギリス委任統治領時代、アトリットの近くにパレスチナ地域（エレツ・イスラエル）への不法移民（アリーヤー）を収容するアトリット収容所が建設され、現在は博物館として整備されている。アトリットの沖合の海底には、アトリットヤムとして知られる、新石器時代の集落の遺跡がある。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: 新石器時代

アトリットヤムは、アトリット沖合で発見された新石器時代の集落の遺跡で、放射性炭素年代測定法により、約8,900年～8,300年前のものと推定されている。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: 青銅器時代

現在のアトリットにあたる地域には、青銅器時代頃から人類が居住していた痕跡が確認されている。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: 十字軍時代

十字軍は、第5回十字軍中の1218年に、アトリットの名でも知られる要塞都市シャトー・ペルランを建設した。この要塞は聖地エルサレム周辺に建設された要塞の中でも最大規模のものの一つで、テンプル騎士団の拠点として使用された。1291年5月にアッコが陥落した3か月後、1291年8月にアトリットも陥落し、十字軍は聖地周辺の拠点を失う事となった。要塞の遺構は現在も残っており、要塞のすぐ北には大規模な十字軍墓地も残されている。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: 町の建設

1903年、アトリットの遺跡の約2km南方にユダヤ人入植者が村落を建設した。この村は、ロスチャイルド家のエドモン・バンジャマン・ド・ロチルド男爵がアラブ人の漁師から買い取った土地に建設され、約100世帯が入植したが、湿地帯であったため多くの住民がマラリアで命を落とした。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: イギリス委任統治領時代

1920年代、アトリットに製塩工場が建設され、アトリットの人口増加に寄与した。この工場は現在もイスラエル製塩会社の工場として稼働している。1930年代後半、イギリス委任統治領パレスチナ当局によって、パレスチナ地域（エレツ・イスラエル）へのユダヤ人不法移民（アリーヤー）を主に収容する目的でアトリット収容所が設立された。この時期のユダヤ人移民の多くが、ナチス・ドイツの占領下にあったヨーロッパ各地からの移民であった。第二次世界大戦直後には、多くのホロコースト生存者が移民としてパレスチナ地域に移住を試み、この収容所に一時収容されていた。1945年10月にユダヤ人武装組織ハガナーの精鋭部隊パルマッハの隊員らがアトリット収容所を襲撃し、208人の収容者を解放した。この襲撃は当時まだ若い戦闘指揮官であったイツハク・ラビンが計画したものであった。この襲撃ののち、イギリス当局は収容者をキプロス強制収容所に移送した。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 歴史
Subsection: イスラエル建国後

1948年から49年にかけての第一次中東戦争の期間中、アトリットの収容所はイスラエル軍によって地元アラブ系住民やアラブ系武装勢力の捕虜収容所として使用された。また、第三次中東戦争で捕虜となったアラブ系の軍人の中にも、この収容所に移送された者があった。1960年代頃より、アトリット周辺の海岸では水没した集落や難破船の遺構などが発見されるようになった。1984年、海洋考古学者エフド・ガリリが難破船の調査の途中、アトリット沖合の集落の遺構を発見したものが、現在アトリットヤムとして知られる遺跡である。1987年のハイファ大学による調査では、埋葬された人骨が良好な状態で発見された。2021年8月には、アトリットの海岸で約1700年前（西暦4世紀）頃の硬貨が大量に発見された。発見された約6kgの硬貨は、長年にわたる酸化の影響で互いに凝結し、大きな塊となっていた。アトリット要塞（シャトー・ペルラン）の遺跡は現在、イスラエル海軍の拠点の一つであるアトリット海軍基地の敷地内となり、一般人の立ち入りは制限されている。アトリット海軍基地の詳細は機密とされているが、イスラエル海軍の精鋭特殊部隊シャイェテット・13の拠点であることが知られている。行政区分としては、1950年から2004年までアトリットは単独の地方評議会として存立していたが、2004年にホフ・ハカーメル地域評議会の一部として再編された。
Title: アトリット (Atlit (modern town))
Section: 姉妹都市

ナルド ( イタリア)アラド ( ルーマニア)
Title: プエルト・イグアス (Puerto Iguazú)
Section: abstract

プエルト・イグアスあるいはプエルトイグアス（スペイン語：Puerto Iguazu）は、アルゼンチン共和国ミシオネス州の都市。イグアスの滝までは、町からわずか18kmの距離であるため、観光産業のためのインフラストラクチャーが整えられている。
Title: プエルト・イグアス (Puerto Iguazú)
Section: 歴史

1551年、スペイン人探検家のアルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカがヨーロッパ人として初めてイグアスの滝を発見した。発見時彼は、滝から数キロも離れた場所から聞こえた水の音に導かれるように、滝に向かったという。16世紀にスペイン人がやって来た時にこの地域は、先住民のグアラニー族の居住地域であった。
Title: プエルト・イグアス (Puerto Iguazú)
Section: 交通
Subsection: 空港

イグアスの滝国際空港
Title: プエルト・イグアス (Puerto Iguazú)
Section: 名所

イグアスの滝
Title: プエルト・イグアス (Puerto Iguazú)
Section: 姉妹都市

 ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ、スペイン
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: abstract

ミラノ県Città metropolitana di Milanoミラノ県（ミラノけん、イタリア語: Città metropolitana di Milano）は、イタリア共和国ロンバルディア州に属する県級行政区画。県都ミラノはイタリア第二の都市であり、ロンバルディア州の州都でもある。法制上の位置づけは、2015年1月1日に従来の県（Provincia）から大都市圏（Città metropolitana）に移行した。Città metropolitana di Milanoに対しては「ミラノ大都市」などの日本語訳がある。イタリア語版ウィキペディア等では廃止された Provincia di Milano と新設された Città metropolitana di Milano が別項目になっているが、便宜上双方を「ミラノ県」として本項で扱う。
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ロンバルディア州の西部に位置する県。県都ミラノは県域の中央部に位置し、パヴィーアから北へ約31km、コモから南南東へ約39km、ノヴァーラから東へ約44km、ベルガモから西南西へ約46km、ピアチェンツァから北西へ約61kmの距離にある。隣接する県は以下の通り。モンツァ・エ・ブリアンツァ県 - 北ベルガモ県 - 北東クレモナ県 - 東ローディ県 - 南東パヴィーア県 - 南ノヴァーラ県 （ピエモンテ州） - 西ヴァレーゼ県 - 北西県の南東に飛地があり、サン・コロンバーノ・アル・ランブロというコムーネになっている。
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 地理
Subsection: 県内の地域と主要な都市

2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口4万人以上の都市は以下の通り。ミラノ -  1,251,132人セスト・サン・ジョヴァンニ - 78,846人チニゼッロ・バルサモ - 72,050人レニャーノ - 53,712人コローニョ・モンツェーゼ - 48,262人ロー - 47,317人ボッラーテ - 46,618人パデルノ・ドゥニャーノ - 45,192人
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 行政区画

1990年に南部がローディ県として、2004年に北部がモンツァ・エ・ブリアンツァ県として分離した。2021年現在、ミラノ県には133のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2021年1月1日現在。21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合 (it:Fusione di comuni italiani) が行われている。2019年発足ヴェルメッツォ・コン・ゼーロ（ヴェルメッツォ、ゼーロ・スッリゴーネが合併）
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 文化・観光

ミラノには多くの文化財がある。世界遺産「レオナルド・ダ・ヴィンチの『最後の晩餐』があるサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会とドメニコ会修道院」もその一つである。
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: スポーツ
Subsection: サッカー

県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。ACミラン （ミラノ） - セリエA（1部リーグ）インテル・ミラノ （ミラノ） - セリエA
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 交通
Subsection: 主要な道路

おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔〕内は州外。欧州自動車道路E35号線 : A9, A8, A50, A1〔… - スイス国境 - コモ〕 - ミラノ - 〔ローディ - フィレンツェ - ローマ〕主要な高速道路アウトストラーダ A1ミラノ - 〔ローディ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ〕アウトストラーダ A4  (it:Autostrada A4 (Italia)) 〔トリノ〕 - ミラノ北方 - 〔ベルガモ - ブレシア - ヴェネツィア - トリエステ〕アウトストラーダ A7  (it:Autostrada A7 (Italia)) ミラノ - 〔パヴィーア西方 - ジェノヴァ〕アウトストラーダ A8  (it:Autostrada A8 (Italia)) 〔ヴァレーゼ〕 - ライナーテ - ミラノアウトストラーダ A9  (it:Autostrada A9 (Italia)) 〔キアッソ - コモ〕 - ライナーテ
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

ミラノ市にはミラノ地下鉄があり、ミラノの衛星都市にも路線を伸ばしている。ミラノを中心とする都市間高速交通であるミラノ近郊鉄道が運行されている。
Title: ミラノ県 (Province of Milan)
Section: 交通
Subsection: 空港

ミラノ県内には以下の空港がある。ミラノ・リナーテ空港 （ミラノ、ペスキエーラ・ボッロメーオ）ミラノ市の東約5kmにあるリナーテ空港には、近距離国際線と国内線が発着する。ミラノ周辺における最大の空港はミラノ市の北西40kmにあるミラノ・マルペンサ空港であるが、所在地はヴァレーゼ県ソンマ・ロンバルドである。
Title: イムスト (Imst)
Section: abstract

イムスト（独: Imst  発音）はオーストリア西部のチロル州の都市である。オーストリアのインスブルックの西方約55kmのイン川沿いにあり、チロル州内でも西部に位置する。イムストは同市を含むイムスト郡の中心都市でもある。1282年に市場開設の免状を受け、1898年に都市権を得た。
Title: イムスト (Imst)
Section: リュージュ競技場

1958年にイムストで最初の、人工凍結式のリュージュのコースが設置された。このコースは全長1000.9mで、17箇所のカーブと127.8mの長さの急勾配部分があり、平均傾斜は12.48%になっている。各カーブには特に名称は付けられていない。ここでは、リュージュ世界選手権大会のうち、1963年リュージュ世界選手権大会と1978年リュージュ世界選手権大会が行われ、 またリュージュ欧州選手権大会が1956年、1971年、1974年に開催されている。
Title: イムスト (Imst)
Section: SOS子供の村

1949年、ヘルマン・グマイナーによってイムストのソーンバーグ地区に最初のSOS子供の村が開設された。その後世界各国で展開し、現在の設置箇所は450を超える。
Title: ロサンゼルス (Playa Vista, Los Angeles)
Section: 歴史
Subsection: 第二次世界大戦

アメリカが1941年12月より参戦した第二次世界大戦中は、日本軍の上陸や空襲に備えて対空砲や防空レーダー、防空シェルターの整備、灯火管制が行われたほかに、小中学生に対して学童疎開も検討された。さらには、日本陸軍の上陸や日本海軍機による空襲を恐れるあまり、また人種差別的観点から日系人の強制収容が行われたものの、大戦期を通じてロサンゼルス市内への日本軍の上陸や空襲、艦砲射撃を受けることはなかった。しかし開戦翌年の1942年にかけては、沿岸部において日本海軍の潜水艦が通商破壊戦を含む活発な活動を行い、多くの艦艇が攻撃、撃沈されたほか、沿岸部では攻撃され沈みゆく船が市民から目撃された。さらに1942年2月24日には、近郊のサンタバーバラの製油施設が日本海軍艦艇の砲撃を受けたうえに、その翌日には、パニックに陥ったアメリカ軍による「ロサンゼルスの戦い」のような、市民に死傷者を出す悲劇も起き、その模様はラジオ中継されアメリカ西海岸のみならずアメリカ全土を恐怖に陥れた。なお、第二次世界大戦時を通じてロサンゼルスは軍事物資や原油の供給地として発展し、とりわけ地元に工場を構えるダグラス・エアクラフトやロッキードなどに対する軍用機の需要によって市況は大きく潤った。
Title: ラジャパラヤム (Rajapalayam)
Section: abstract

ラジャパラヤム（英：Rajapalayam）は、インドのラジャパラヤム地域原産の犬種のひとつである。
Title: ラジャパラヤム (Rajapalayam)
Section: 歴史

紀元以前から存在している犬種で、身分の高い人によって作出・飼育されていた。どの犬種が作出に使われたかはよく分かっていないが、体高が高く脚が長いためアジア系のサイトハウンドの血も何らかの形で引いているといわれている。ベースはモロサス或いは大型のセントハウンドに由来していると推測されている。多目的に使われる犬種で、猟犬や番犬、愛玩犬として使われる。猟犬としては、シカやイノシシを狩るのに用いられた。数頭のパックで獲物の臭いを追跡し、発見すると自ら飛び掛って仕留める。番犬としては主人の家や所有地、狩り場などを見張る。見知らぬ人が番をしている場所に近づくと、激しく吠えて威嚇を行い、主人に知らせる。又、夜間の場合は吠えても不審者が退散しなかった際、最終手段として攻撃を行うように訓練されている個体もいる。愛玩犬としては、身分の高い人のペットとして寵愛された。特に毛色が白っぽいものが珍重され、高値で取引きされた。愛玩犬として飼育されていたラジャパラヤムは金製で宝石をちりばめた煌びやかな首輪やブレスレットをつけ、人間の貴族のように非常に大切に扱われた。もともと頭数が少なく飼育者が限られていたため、現在頭数が減少し絶滅の危機に陥っている。幸い愛好家は多く種としての存亡が危篤な状態にまでは陥っていないが、インド国外では知名度が低いため更なる知名度向上のための活動が必要であるといわれている。現在もインド国内の高貴な身分の人によって飼育されているが、近代以降は若干下の階級の人にも実猟犬として飼育されるようになった。ただし、色が白っぽい犬は身分が高い人以外、飼育を許されていない。今日も贅沢な生活を続けているものもいるが、イノシシ狩りの衰退により猟犬として活躍できる犬は減ってきている。インド国外ではあまり飼育されていない。
Title: ラジャパラヤム (Rajapalayam)
Section: 特徴

イノシシと互角に対当できるほどの力を持ちながら、装飾品であるかのような美しさを保持した特別な犬種である。体型はグレート・デーンにも似るが、それよりサイズや体格は小さめである。引き締まって均等の取れた体つきをしていて、脚が長い。目はアーモンド形で小さめで、凛とした顔つきをしている。マズルの長さは普通で細め、グレート・デーンのような上唇のたるみはない。胸は深い。耳は垂れ耳、尾は長く飾り毛のない垂れ尾。コートは柔らかく滑らかなスムースコートで、毛色は淡色系のものと濃色系のものの2系統が存在する。通常淡色系と濃色系のものの間での交配は避けられているが、時折異色タイプ間での交配が行われることがある。淡色系のものはホワイト或いはアイボリー（象牙色）をベースとしてレモンなどの薄い斑が入ったものである。色素が非常に薄く、鼻の色がピンク、瞳の色が紅いものが多く、アルビノに近い毛色である。淡色系の犬はこのような特有の美しさを持つが、その反面色素が薄いため、強烈な直射日光には弱い（完全にアルビノの犬とは違い、通常の日光は平気である）。こちらは神秘的な容姿のため愛玩犬として好まれ、より珍重されている。濃色系のものはブラック、レッド、グレー、ブルーなどの有色で、これに他の色が混じることもあるタイプの毛色のものである。濃色系のものは毛色が通常色で、目と鼻にもしっかり色が入っている。淡色系のものと比べると美しさに欠けるが、その分直射日光のもとでも狩猟が出来、猟犬として用いられる傾向にある。両タイプとも大きな違いはこの毛色だけで、そのほかは濃色系のもののほうが若干がっしりしていること以外大きな違いはない。体高65〜75cmの大型犬サイズで、性格は知的で愛情深く、従順である。運動量は非常に多く、室内で飼育する場合は非常に広いスペースを必要とするため、誰もが飼育できる犬種とは言いがたい。主人家族には友好性を示すが、仕事柄により警戒心が強く勇敢で、それ以外の人には簡単に心を許さない。状況判断力は高い。
Title: ホムベルク (Homberg (Efze))
Section: abstract

ホムベルク (Homberg) はドイツ語圏の地名、人名。
Title: ホムベルク (Homberg (Efze))
Section: ドイツ

ホムベルク (エフツェ) — ヘッセン州シュヴァルム＝エーダー郡の市（「(エフツェ)」は曖昧さ回避ではなく、これも含めて公式の都市名です）ホムベルク (オーム) — ヘッセン州フォーゲルスベルク郡の町村ホムベルク (ヴェスターヴァルト) — ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡の町村ホムベルク (クーゼル郡) ― ラインラント＝プファルツ州クーゼル郡の町村
Title: ホムベルク (Homberg (Efze))
Section: スイス

ホムベルク (ベルン州) — ベルン州の町村
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: abstract

ゴリツィア県Provincia di Goriziaゴリツィア県（ゴリツィアけん、イタリア語: Provincia di Gorizia）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州に属していた県。県都はゴリツィア。フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州における行政制度再編に伴い、2017年に自治体としてのゴリツィア県は廃止された（選挙区の単位などの地理的呼称としては残される）。第一次世界大戦まではオーストリア＝ハンガリー帝国領で、イタリア側からヴェネツィア・ジュリアと呼ばれた地域の一角にあたる。イゾンツォ川下流域にあたるこの地域は、第一次世界大戦の激戦地となった（イゾンツォの戦い）。第一次世界大戦後にイタリア王国に編入されたこの地域にはスロベニア系住民も多く、第二次世界大戦後にはユーゴスラビアとの間で領有権問題が生じた。現在の国境線は1947年に定められたものである。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 名称

標準イタリア語以外に、この地域に話者の多いフリウリ語・スロベニア語では、それぞれ以下のように表記される。フリウリ語: Provincie di Gurizeスロベニア語: Goriška pokrajina あるいは Pokrajina Goriška県の公式サイトでもイタリア語・フリウリ語・スロベニア語による表記が併記されている。なお、2007年に行われたスロベニア共和国の地方制度改革までは、スロベニア側にも同名の行政区画（ゴリシュカ県、Goriška pokrajina）があった。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州の東南部に所在する。県都ゴリツィアは、ウーディネの南東33km、州都トリエステの北北西34km、リュブリャナの西南西70km、ヴェネツィアの東北東115km、首都ローマの北北東460kmに位置している。南にアドリア海（トリエステ湾とヴェネツィア湾）に面し、北と東はスロベニアと接する。この国境線は第二次世界大戦後に引かれたもので、スロベニア側のプリモルスカ地方とは長らく同一の行政単位のもとにあった（オーストリア・ハンガリー帝国の「ゲルツ伯領」 (Gorizia and Gradisca) 、イタリア王国のゴリツィア県）。県都ゴリツィアの市街は、イタリア側とスロベニア側にまたがって広がっている。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接する県、およびそれに相当する行政区画は以下の通り。SLOはスロベニア領を示す。ブルダ (SLO) - 北ノヴァ・ゴリツァ (SLO) - 北東シェンペテル＝ヴロトイバ (SLO) - 東ミレン＝コスタニェヴィツァ (SLO) - 東コメン (SLO)トリエステ県 - 南東ウーディネ県 - 西
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 地理
Subsection: 地勢

県を特徴づける地形は、県内を流れるイゾンツォ川（ソチャ川）と、カルソ台地（カルスト台地）である。県の東北部は、イゾンツォ川がヴァッレ・デル・ヴィパッツォ（ヴィパッツォ谷） (it:Valle del Vipacco) と呼ばれる盆地を形成している。イゾンツォ川の南、アドリア海との間に挟まれた一帯はカルソ台地が広がっている。県北部からスロベニア側にかけてはコッリオ (it:Collio (territorio)) と呼ばれる丘陵地帯となっている。アドリア海に面した南西部には、潟湖グラード潟 (it:Laguna di Grado) （西に広がる潟湖も併せてマラーノ潟 (it:Laguna di Marano) とも言う）が広がっている。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 地理
Subsection: 県内の地域と主要な都市

2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口5000人以上の都市・集落は以下の通り。ゴリツィア - 35,105人モンファルコーネ - 25,877人ロンキ・デイ・レジョナーリ - 11,075人グラード - 7,014人グラディスカ・ディゾンツォ - 6,391人スタランツァーノ - 6,299人コルモンス - 5,715人県都ゴリツィアは、東北部のヴァッレ・デル・ヴィパッツォ（ヴィパッツォ谷） (it:Valle del Vipacco) にあるスロベニア国境の町である。ゴリツィア県で最大の人口を持つ都市であるとともに、最多の人口を持つコムーネである。中部・南部の平野部はビシアカリア (it:Bisiacaria) と呼ばれ、南東部の工業・港湾都市モンファルコーネがその中心である。隣接するロンキ・デイ・レジョナーリやスタランツァーノなどからなるモンファルコーネ都市圏は、ゴリツィアを上回る人口を擁する。ロンキ・デイ・レジョナーリにはフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア空港が所在する。県の最南部、アドリア海沿岸のグラード潟上にはグラードがある。ローマ時代以来の古い歴史を持つグラードはイタリアを代表する海水浴リゾート地であり、湯治場としても知られている。北部の丘陵地帯はコッリオ (it:Collio (territorio)) と呼ばれ、コルモンスなどがこの地域に含まれる。また、県東部のカルソ台地（カルスト台地）一帯をカルソ地方と言う。ゴリツィア県域はフリウーリ地方の一部とされるが、県域のうちビシアカリアやグラードを除く場合もある。フリウリ語に象徴される独自の文化的なまとまりを形成しており、グラディスカ・ディゾンツォは県下におけるフリウリ文化の中心とされる。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 歴史
Subsection: 古代・中世

ローマ時代、現在のイタリア北東部には紀元前181年に植民都市アクイレイア（現在のウーディネ県アクイレイア）が築かれ、紀元7年にイタリア第10州「ヴェネツィア・エト・ヒストリア」 (it:Regio X Venetia et Histria) が置かれた。現在のゴリツィア県域では、グラードはアクイレイアの外港として古代にさかのぼる歴史を持つ街であり、モンファルコーネやコルモンスはローマ時代の軍事拠点であった。西ローマ帝国の崩壊後、この地域は、東ゴート王国、西ローマ帝国、ランゴバルド王国、フランク王国などによって統治された。中世盛期から中世後期にかけて、この地域はアクイレイアの総大司教領 (Patriarchate of Aquileia (state)) やゴリツィア伯国 (County of Görz) の領域であった。ゴリツィアの名前が最初に記録に現れるのは1001年のことである。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 歴史
Subsection: オーストリアによる統治

1500年、ゴリツィア伯爵家の継承者が絶えると、ハプスブルク家のマクシミリアン1世がゴリツィア伯（ゲルツ伯）の称号と領地を獲得、1511年にはグラディスカを併合した。以後、この地域はオーストリア（ハプスブルク君主国）による統治を受けることとなった。ナポレオン戦争期の1805年、プレスブルクの和約によりゴリツィア地域はヴェネト地方とともにフランスの支配下に入り、県域はイタリア王国領の一部となった。1809年、シェーンブルンの和約によってオーストリアがトリエステなどを失うと、イゾンツォ川の東側がイリュリア州に編入された。1814年のナポレオン没落後、この地域はハプスブルク君主国の統治下に復した。「ゲルツ伯領」はオーストリア帝国を構成するイリュリア王国 (Kingdom of Illyria) の一部となり、その後オーストリア＝ハンガリー帝国の下で、オーストリア帝冠領キュステンラント (Austrian Littoral) 、またその一部であったゲルツ伯領 (Gorizia and Gradisca) と称された地域の一部となった。キュステンラントは、イタリア側からは「未回収のイタリア」の一部とみなされ、「ヴェネツィア・ジュリア」と呼ばれた。1915年4月、イタリア王国と三国協商の間で「未回収のイタリア」のイタリア帰属を取り決めた秘密協定（ロンドン条約）が結ばれると、1915年5月23日にイタリアは協商国側として第一次世界大戦に参戦。イゾンツォ川流域の支配をめぐってイタリアとオーストリアが争う、イゾンツォの戦い（イタリア戦線の一部）と呼ばれる激戦の舞台となった。1918年11月3日、ヴィラ・ジュスティ休戦協定が締結されてイタリア戦線の戦いは決着し、ロンドン条約に沿ってイタリアの占領地となった。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 歴史
Subsection: イタリア王国の統治

1918年11月、この地域を占領したイタリア王国によって、ヴェネツィア・ジュリアの管轄に組み込まれた。戦後の1920年に結ばれたラパッロ条約とサン・ジェルマン条約により、この地域は正式にイタリア王国に編入されることとなった。地方分権型のオーストリア＝ハンガリー帝国に対し、イタリアは中央集権的な地方制度を導入した。旧ゲルツ伯領の範囲を統治する地方行政機関としてゴリツィア県 (it:Provincia di Gorizia (1919-1923)) が置かれたが、その自治権はかつてのゲルツ伯領に比べれば極めて小さなものであった。また、境界線も部分的に変更され、ゴリツィア県には旧カルニオラ公国 (Duchy of Carniola) の一部（イドリヤやヴィパーヴァなど）が編入された。また従来ゲルツ伯領に含まれていた地域のうちカルスト地方がトリエステ県に、チェルヴィニャーノがウーディネ県に移されている。1924年にゴリツィア県はウーディネ県と統合されてフリウリ県（県都: ウーディネ）が編成された。このとき、グラードやモンファルコーネなど県南部の地域はトリエステ県所属となった。1927年にゴリツィア県 (it:Provincia di Gorizia (1927-1943)) が再設置され、おおむね旧県域を管轄することになったが、チェルヴィニャーノはウーディネ県に、グラードやモンファルコーネはトリエステ県の管轄下に置かれたままであった。1922年に発足したムッソリーニ政権下では、この地域の強制的なイタリア化政策が行われた。イタリア化は3つの段階で進行した。第一に、すべての行政がイタリア化され、スロベニア語とドイツ語は公用語としての地位を失った。第二にすべての教育（公教育および私教育）がイタリア化された。第三に、公的な場からのスロベニア語とドイツ語の表示が追放された。のちには、村の名前の改称、公的な場でのイタリア語以外の言語の使用禁止、子供へのスラブ語名の名づけの禁止、スロベニア語の姓の強制改姓などが行われた。こうした政策は、政治的な迫害や脅迫を伴って行われた。1927年には、スロベニア人が運営するメディアや出版社、文化協会、企業を含むすべてのスロベニア人の団体が非合法化された。出版社としては唯一カトリック・ヘルマゴラス協会のみが宗教分野に限りスロベニア語での出版を許された。多くのスロベニア人の知識人たちはゴリツィアを去ることを余儀なくされ、多くはユーゴスラビア王国やアルゼンチンへと移住した。1927年以降のファシスト体制下のゴリツィア県は、政府任命の知事と地方のファシストによって支配された。コムーネの自治は廃止され、公選の市長に代わって知事が任命するポデスタ (Podestà) がその座に就いた。体制から外れた政治活動を合法的に行うことは不可能となり、ほとんどの市民団体は解体された。一方、1927年には最初の戦闘的な反ファシズム組織であるTIGR (TIGR) が地元のスロベニア人（ほとんどはリベラル、民族主義、社会民主主義の政治的傾向を持った若者）を中心に設立された。彼らはイタリア軍施設や行政官僚への攻撃を行い、これに対するイタリア側の弾圧によって地域の状況は悪化した。何人かのスロベニア人の文化人や政治家が逮捕され、追放されたり殺害されたりした。著名な犠牲者としては、Lojze Bratuž がいる。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 歴史
Subsection: 第二次世界大戦

第二次世界大戦下の1941年4月、ドイツ・イタリアなどの枢軸国軍がユーゴスラビア侵攻を行うと、隣接するゴリツィア県地域もその影響を受けた。チトーらユーゴスラビアのパルチザンの活動はゴリツィア県域にも及んだ。パルチザンとイタリア軍との大きな衝突も発生している。1943年9月、イタリア王国が単独降伏すると、北イタリアにはドイツ軍が進駐し、この地域をアドリア海沿岸作戦地域 (Operational Zone of the Adriatic Littoral) に含めた。1943年9月の時点ですでに県域の大部分は共産党が率いる人民解放戦線 (Liberation Front of the Slovene Nation) による統治下にあり、パルチザンとドイツ軍の衝突は頻繁であった。ドイツ当局はスロベニア人住民に対して宥和的な態度を示し、公的な場でスロベニア語を用いることが認められた。反共主義に基づくスロベニア郷土防衛軍 (Slovene Home Guard) の結成も許可されたが、住民多数の支持を取り込むことはできなかった。一方で、共産党員による政治的暗殺も発生した。犠牲者の中には共産主義のイデオロギーに反対したローマカトリックの聖職者や反ファシズム活動家も含まれた。1945年のドイツ降伏時、ゴリツィア県はほぼ全域がユーゴスラビア人民軍 (Yugoslav People's Army) による解放区となっていたが、連合軍（米英軍）の進出とともにその西部からの撤収を余儀なくされる。ユーゴ軍占領下の40日間、数千人のイタリア人が共産党当局によって逮捕され、数百人は殺害された。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 歴史
Subsection: 第二次世界大戦後の分割

第二次大戦後の2年間、ゴリツィア県地域はイタリアとユーゴスラビアによって領有が争われた。県域は「モーガン線」 (Morgan Line) によって分割され、西は米英軍、東はユーゴ軍に占領された。1947年9月、パリ平和条約によってイタリアとユーゴスラビアの国境線が画定され、ゴリツィア県はその面積の2/3をユーゴスラビア（スロベニア）に割譲した。県都ゴリツィアが国境線によって分割されたのもこのときである。旧ゴリツィア県でスロベニア側に帰属した部分は、ゴリシュカ地方 (Goriška) と呼ばれ、1940年代末から50年代にかけて新都市ノヴァ・ゴリツァが新たに建設された。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 文化
Subsection: 言語・民族

ゴリツィア県には民族的なスロベニア人が少なからず暮らしており、スロベニア語が話されている。このほか、フリウリ語、ヴェネト語も使用されている。スロベニア語県内25のコムーネのうち8つのコムーネでは、州法（legge statale 482/99）および法令（legge 38/01）に基づき、スロベニア語が公用語のひとつとなっている。フリウリ語フリウリ語はレト・ロマンス語群の言語である。ゴリツィア地域で話されているのは、その中でも東フリウリ語 (it:Friulano orientale) あるいはゴリツィア方言と呼ばれる言語変種である。15のコムーネでは、フリウリ語の保護・公用に関する州法（Norme per la tutela, valorizzazione e promozione della lingua friulana）が2007年12月18日に施行され、フリウリ語地名の規範化と、公的な使用が行われるようになった。ヴェネト語県南部でもともと話されていた言葉は、ヴェネト語の言語変種（方言）である。モンファルコーネなどのビシアカリア (it:Bisiacaria) 地方では、ビシアカリア方言 (it:Dialetto bisiaco) が話されている。また、グラードを中心とする地域ではグラード方言 (it:Dialetto gradese) が話されている。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 文化
Subsection: 食文化

県域の食文化は、ゴリツィア料理 (it:Cucina goriziana) やフリウリ料理 (it:Cucina friulana) などとして扱われる。ワイン県域では、原産地統制呼称（DOC）の指定を受けた多くのワインが生産されている (it:Categoria:Vini DOC della provincia di Gorizia) 。主要なものは以下の通り。コッリョ・ゴリツィアーノ白 (it:Collio Goriziano bianco) 、赤 (it:Collio Goriziano rosso) フリウリ・イゾンツォ白 (it:Friuli Isonzo bianco) 、赤 (it:Friuli Isonzo rosso) カルソ  (it:Carso (vino))
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 行政区画
Subsection: コムーネ

ゴリツィア県には25のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口5000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2023年1月1日現在。それ以外のコムーネ、および面積等の詳細なデータは「全コムーネ一覧」参照のこと。右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 人口
Subsection: 人口推移

淡緑色は、現在スロベニア領となっている地域を示す。
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 交通
Subsection: 道路

イタリア北東部の主要都市トリエステとイタリア北部の諸都市とを結ぶ幹線が県内を通過している。高速道路（アウトストラーダ）A4号線は、欧州自動車道路E70号線としても指定されている。また、ヴィッレッセでA4号線から分かれるRA17号線は、ゴリツィアでスロベニアの高速道路H4号線 (Superstrada H4 (Slovenia)) と接続している。おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔〕内は県外。欧州自動車道路E70号線  (en) として指定〔… - トリノ - ヴェネツィア〕 - モンファルコーネ - 〔システィアナ - セジャーナ - …〕高速道路A4 (it:Autostrada A4 (Italia)) 〔トリノ - ヴェネツィア〕 - ヴィッレッセ - レディプーリア - モンファルコーネ - 〔トリエステ〕RA17 (it:Raccordo autostradale RA17) ヴィッレッセ - ゴリツィア - （スロベニア国境）国道SS14  (it:Strada statale 14 della Venezia Giulia) 〔ヴェネツィア〕 -  モンファルコーネ - 〔ドゥイーノ - トリエステ〕SS55  (it:Strada statale 55 dell'Isonzo) ゴリツィア - ドベルド・デル・ラーゴ - 〔ドゥイーノ〕SS56  (it:Strada statale 56 di Gorizia) 〔ウーディネ〕 - コルモンス - ゴリツィアSS252  (it:Strada statale 252 di Palmanova) 〔パルマノーヴァ〕 - グラディスカSS305  (it:Strada statale 305 di Redipuglia) コルモンス - グラディスカ - モンファルコーネSS351  (it:Strada statale 351 di Cervignano) 〔チェルヴィニャーノ〕 - ヴィッレッセ - グラディスカ - ゴリツィアSS352  (it:Strada statale 352 di Grado) 〔ウーディネ - パルマノーヴァ〕 - グラードSS356  (it:Strada statale 356 di Cividale) 〔マニャーノ - チヴィダーレ〕 - コルモンスSS677  (it:Strada statale 677 di Ronchi dei Legionari) レディプーリア - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア空港
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔〕内は県外。ウーディネ＝トリエステ線〔ウーディネ〕 -  コルモンス - ゴリツィア - モンファルコーネ - 〔トリエステ〕ヴェネツィア＝トリエステ線 (it:Ferrovia Venezia-Trieste) 〔ヴェネツィア〕 -  モンファルコーネ - 〔トリエステ〕
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 交通
Subsection: 空港

フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア空港（トリエステ空港、ロンキ・デイ・レジョナーリ空港）
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 交通
Subsection: 港湾

モンファルコーネ港 (it:Porto di Monfalcone)
Title: ゴリツィア県 (Province of Gorizia)
Section: 人物
Subsection: 著名な出身者

カルロ・ルビア - 物理学者、ノーベル物理学賞受賞者。ゴリツィア出身。ディノ・ゾフ  - サッカー選手・指導者。マリアーノ・デル・フリウーリ出身。ファビオ・カペッロ  - サッカー選手・指導者。サン・カンツィアン・ディゾンツォ出身。
Title: ドライアイヒ (Dreieich)
Section: abstract

ドライアイヒ (ドイツ語: Dreieich, ドイツ語発音: [ˈdra‿i|a‿iç]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州オッフェンバッハ郡の市である。フランクフルト・アム・マイン大都市圏の南部に位置する人口 4万人を超えるオッフェンバッハ郡で2番目に大きな都市である。
Title: ドライアイヒ (Dreieich)
Section: 地理
Subsection: 位置

ドライアイヒはオッフェンバッハ郡に位置する。最も北の市区であるシュプレントリンゲンはフランクフルト・アム・マインの南約 10 km、ダルムシュタットの北約 20 km にあたる。ドライアイヒのゲッツェンハイン市区とディーツェンバッハ市との間でビーバー川が湧出する。
Title: ドライアイヒ (Dreieich)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

ドライアイヒ市は、北はノイ＝イーゼンブルク（オッフェンバッハ郡）、北東はオッフェンバッハ・アム・マイン（郡独立市）、東はホイゼンシュタム、ディーツェンバッハおよびレーダーマルク（いずれもオッフェンバッハ郡）、南はメッセル（ダルムシュタット＝ディーブルク郡）およびダルムシュタット（郡独立市）西はランゲン（オッフェンバッハ郡）と境を接する。
Title: ドライアイヒ (Dreieich)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

ドライアイヒ市は、1977年1月1日に、オッフェンバッハ郡新設に伴って、それまで独立していた5つの町村が合併して成立した。2007年12月31日現在、117国からの 40,666人（ドライアイヒを主な居住地とする人口）が住んでいる。市区別の内訳は以下の通り。ブーフシュラーク 2,728人ドライアイヒェンハイン 8,095人ゲッツェンハイン 4,614人オッフェンタール 5,149人シュプレントリンゲン 19,975人
Title: ドライアイヒ (Dreieich)
Section: 歴史

市名は、9世紀にはすでに記録が遺る御狩場の森ドライアイヒに由来する。このため、この地域は専ら皇帝の狩猟権の下にあった。御狩場ドライアイヒの管理地域はマイン川下流域のアシャッフェンブルクからリュッセルスハイム、フィルベルからオーデンヴァルト内ノイキルヒェン丘陵地にまで達していた。この地域の多くの市町村の紋章にオークの木（Eiche アイヒェ）が用いられているのは、この事に由来する。御狩場ドライアイヒの中心に、11世紀（1075年頃）にドライアイヒェンハインがハーゲン家の城として建設された。