shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地理
Subsection: 気候

日本海側気候で、豪雪地帯に指定されており冬は根雪となる。標高774mの東八幡原にあるアメダス八幡は、平年の降雪量が5mを超えることもある。また西日本最寒の地とも言われ、1977年2月19日には-28.0度という低温が観測されている。市街地と北西部では気候に大きな違いが見られる。北西部の芸北ではほぼ毎年根雪となっており、4月や11月の積雪も珍しくない。また、真冬には2メートル越えの積雪を観測したこともある。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地理
Subsection: 隣接している自治体・行政区

広島県広島市（安佐北区）安芸高田市山県郡安芸太田町島根県益田市浜田市邑智郡邑南町
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 歴史

2005年2月1日 山県郡大朝町・芸北町・千代田町、豊平町が合併して北広島町が発足。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 行政

歴代町長副町長：畑田正法教育長：池田庄策（ - 2024年3月31日）次の教育長：増田隆（2024年4月1日 - 、任期3年）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 行政
Subsection: 市町村合併

町役場は、旧千代田町役場に置かれた。警察は、旧芸北町が加計警察署、その他が可部警察署の管轄であったが、2005年2月1日の市町村合併と同時に移管され、全域が加計警察署（現在は山県警察署）の管轄となった。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 議会
Subsection: 北広島町議会

定数：12人任期：2021年3月13日 - 2025年3月12日議長：湊 俊文
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 議会
Subsection: 広島県議会

2022年広島県議会議員補欠選挙選挙区：山県郡選挙区定数：1人任期：2022年4月24日 - 2023年4月29日投票日：2022年4月24日2019年広島県議会議員選挙選挙区：山県郡選挙区定数：1人投票日：2019年4月7日
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 議会
Subsection: 衆議院

選挙区：広島3区（広島市（安佐南区、安佐北区）、安芸高田市、山県郡）任期：2021年10月31日 - 2025年10月30日投票日：2021年10月31日当日有権者数：360,198人投票率：51.07％
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 財政
Subsection: 平成18年度

財政力指数 0.33 広島県市町村平均0.58経常収支比率97.0%広島県市町村平均93.5%財政硬直化が進んでいる標準財政規模92億3900万円一般会計歳入153億2300万円一般会計歳出149億3800万円人件費一人当たり人件費物件費等決算額20万1103円広島県市町村平均12万4319円人口1000人当たり職員数15.43人広島県市町村平均8.32人職員数が過剰であるラスパイレス指数 93.6%  全国町村平均93.9人口一人当たり地方債現在高115万3846円（普通会計分の債務のみ）実質公債費比率22.3%全国市町村平均15.1%18%を超えているので起債には許可が必要地方債の残高1普通会計分の地方債残高240億7400万円2特別会計分の地方債（企業債）残高141億2600万円主な内訳農業集落排水事業分40億6700万円簡易水道事業分27億1400万円下水道事業（公共）分22億9800万円下水道事業（特環）24億8100万円病院会計分12億3700万円3関係する一部事務組合分の地方債残高18億7500万円内訳芸北広域環境施設組合11億4100万円（負担金割合35.3%）山県郡西部衛生組合7億3400万円（負担金割合13.6%）4第3セクター等の債務5億9400万円（北広島土地開発公社分）地方債の残高合計（普通会計分＋特別会計分）382億円北広島町民一人あたりの地方債残高183万0905円
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 経済
Subsection: 産業

農業林業観光産業スキー場
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 経済
Subsection: 産業

=農産物（野菜、米、ゆず、など）農産加工品
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 経済
Subsection: 産業

=八重の露（やえのつゆ）老亀（おいがめ）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 経済
Subsection: 主な商業施設

千代田地区を中心にスーパーやドラッグストアなどが出店されている。千代田ショッピングセンター「サンクス」フレスタの子会社である、株式会社コムズが運営するショッピングセンター。フレスタサンクス店、エディオン千代田店、ガスト広島千代田店などが入居。アルゾ千代田店ウォンツ千代田店ドラッグストアコスモス千代田店ザグザグ千代田店ジュンテンドー千代田店
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 経済
Subsection: 金融機関

広島銀行千代田支店もみじ銀行千代田支店広島市信用組合千代田支店広島市信用組合大朝支店ひろしま農業協同組合千代田支店ひろしま農業協同組合大朝支店広島市農業協同組合豊平支店広島市農業協同組合芸北支店
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地域
Subsection: 人口

北広島町は、多くの中国山地の自治体と同じく1965年以降人口が減少傾向にある。一方で中心地である旧千代田町には中国自動車道千代田インターチェンジがあり、平坦な土地が比較的大きく、工業団地が建設されたため人口減少は緩やかだった。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地域
Subsection: 教育

=広島県立加計高等学校芸北分校広島県立千代田高等学校新庄学園（広島新庄高等学校）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地域
Subsection: 教育

=北広島町立千代田中学校北広島町立芸北中学校北広島町立大朝中学校新庄学園（広島新庄中学校）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地域
Subsection: 教育

=北広島町立川迫小学校北広島町立八重小学校北広島町立八重東小学校北広島町立壬生小学校北広島町立本地小学校北広島町立大朝小学校北広島町立新庄小学校北広島町立芸北小学校
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 地域
Subsection: 教育

=北広島町立豊平学園
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

鉄道路線は存在しない。最寄り駅は可部線可部駅で同駅のほか広島駅からバスが出ている。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 交通
Subsection: バス

=広島ドリーム名古屋号（JR東海バス・JRバス中国）：千代田インター - 名古屋駅浜田道エクスプレス大阪号（JRバス中国）：大朝インター - 千代田インター - 大阪駅いさりび号（高速広浜線）（石見交通・JRバス中国・広島電鉄）：広島駅・広島バスセンター方面 - 千代田西 - 大朝インター - 浜田駅方面広島 - 三次 - 庄原 - 東城線（広島電鉄・備北交通）：広島駅・広島バスセンター方面 - 千代田インター - 三次駅前方面石見銀山号（石見交通）：広島駅・広島バスセンター - 新庄上市（大朝） - 鳴滝 - 田所・大田市駅・大田バスセンター方面
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 交通
Subsection: バス

=路線バスと定時運行型デマンドバス「ホープタクシー」が運行されている。広電バス73 豊平・琴谷線：琴谷車庫 - 豊平支所 - 豊平診療所 - 鈴張落合 - 安佐営業所・可部駅・広島バスセンター方面広島交通今吉田線：今吉田公民館 - 安佐営業所前・可部駅方面可部・千代田線：（千代田高校前 - ）千代田インター - 北広島町役場前 - 明神峠 - 鈴張・飯室・勝木・可部駅方面総企バス才乙線溝口線八幡線加計戸河内線芸北あき亀山線（飯室芸北線）千代田芸北・金城線大朝交通美和線大朝千代田線邑南町営バス大朝線：大朝駅 - 大朝インター - 田所駅八重タクシー千代田巡回バス 畑壬生線千代田巡回バス 寺原今田線壬生交通千代田巡回バス 川戸壬生線豊平交通吉木長笹線今吉田線下石線豊平千代田線定時運行型デマンドバス「ホープタクシー」芸北（八幡・雄鹿原・中野エリア / 美和エリア）大朝（大朝エリア）千代田（北部エリア / 南部エリア / 西部エリア）豊平（北部エリア / 南部エリア）ちよだタクシー北広島タクシー
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路中国自動車道:千代田IC - 千代田JCT浜田自動車道:千代田JCT - 大朝IC - 寒曳山PA一般国道国道186号国道191号国道261号国道433号国道434号道の駅道の駅豊平どんぐり村（広島県道40号安佐豊平芸北線）道の駅舞ロードIC千代田（広島県道5号浜田八重可部線）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 通信
Subsection: 市外局番

市外局番は、全域0826であるが、市内局番によって料金区域が異なっているため、両区域間の相互通話は隣接料金(90秒10円)で、市外局番が必要である。旧芸北町区域：20～39（加計MA）上記を除く区域：60～89（千代田MA）
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 通信
Subsection: 郵便番号

郵便番号は、以下の通りとなっている。千代田郵便局：731-15xx大朝郵便局：731-21xx豊平郵便局：731-17xx、731-12xx芸北郵便局：731-23xx、731-22xx雄鹿原郵便局：731-24xx、731-25xx加計郵便局（安芸太田町）：731-35xx、731-34xx、731-36xx
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 通信
Subsection: 町営ケーブルテレビ局

かつてはきたひろネット の運営をしていたが、2022年4月「ちゅピCOM」へ業務が引き継ぎがれ、「ちゅピCOM北広島支局」となっている。
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
Subsection: 名所

吉川氏城館跡（駿河丸城跡（国の史跡）・小倉山城跡（国の史跡）・日山城跡（国の史跡）・吉川元春館跡（国の史跡）・西禅寺跡・万徳院跡（旧万徳院庭園）・洞仙寺跡・常仙寺跡・松本屋敷跡）有田城跡龍山八幡神社枝の宮八幡神社古保利薬師堂・千代田歴史民俗資料館坤束製鉄遺跡・鉄のふるさと公園
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
Subsection: 観光スポット

スキー場芸北高原大佐スキー場芸北文化ランドスキーパーク寒曳芸北国際スキー場やわたハイランド191リゾートユートピアサイオトカフェ芸北ぞうさんカフェ野の花かふぇcocoloya温泉養老温泉千代田温泉広島北ホテルおおあさ鳴滝露天温泉芸北温泉田原温泉5000年風呂おおあさ寒曳温泉龍頭温泉キャンプ場聖湖キャンプ場二川キャンプ場野球場豊平どんぐりスタジアム千代田運動公園野球場宿泊施設大杉屋旅館京屋旅館研修宿泊施設アザレアグリーンヒルおおあさ
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
Subsection: 催事

壬生の花田植（重要無形民俗文化財）安芸のはやし田（重要無形民俗文化財）本地の花笠踊り
Title: 北広島町 (Kitahiroshima, Hiroshima)
Section: 著名な出身者

靉光（あいみつ。画家で、旧壬生町出身。代表作は『眼のある風景』。将来を嘱望されていたが、中国上海で戦病死。戦没芸術家として知られる。）上原轍三郎（農業経済学者、学校法人北海学園理事長・北海学園大学初代学長）大佐古一郎（ジャーナリスト）北藤勇（国際ジャーナリスト、火山追跡者）古川正雄（慶應義塾初代塾長）堀田奈津水（元気象キャスター）三島哲男 (三島食品創業者)MEG（歌手、モデル、ファッションデザイナー）渡辺忠雄（旧大朝町出身。元衆議院議員・広島市長）箕野博司（北広島町長）
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: abstract

横芝光町（よこしばひかりまち）は、千葉県の東部に位置し、山武郡に属する町。成田空港の南側、九十九里浜に面する自然豊かな町で、千葉県内の町村では人口規模が最大。臣籍降下し上総介に任じられた高望王が屋形を置き、現在の九十九里町小関にて生誕した伊能忠敬が、佐原村に婿養子に行くまでの少年・青年期を過ごした町としても知られている。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 地理

千葉県東部に位置し、千葉市から約35キロメートルの距離、東京の都心から60 - 70キロメートル圏内である。太平洋に面し、九十九里浜および九十九里平野のほぼ中央に位置する。町の北部は標高が高い場所もあるが起伏は大きくなく、中央部を九十九里平野最大の河川である栗山川が流れている。2006年（平成18年）3月27日に匝瑳郡光町と山武郡横芝町が合併し、新たに発足した。合併前の光町と横芝町は別の郡（歴史的にはそもそも上総国と下総国という別の令制国）に所属していたが、現在の横芝光町は山武郡に属する。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 地理
Subsection: 隣接している自治体

山武市匝瑳市山武郡芝山町香取郡多古町
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 歴史

縄文前期：この頃現在の当町の大部分は海であった（縄文海進）。縄文中期：当町北部の中台などには、この頃の人類の生活跡である貝塚がいくつか残されている。縄文後期：栗山川の河口部に形成されたラグーンが坂田池や乾草沼として残されている。縄文晩期：東京湾岸方面では人口の減少があったが、九十九里沿岸では引き続き人類の生活が認められ、当町姥山にはこの頃の標式遺跡である山武姥山貝塚が残されている。弥生時代：海岸線の後退が著しく、現在の平野の部分に陸地が広がり、稲作が盛んになった。古墳時代：小川台に下海上国造との関係が推定される小川台古墳群が、中台に武社国造との関係が推定される芝山古墳群が築造された。平安時代：平高望や良兼などの平氏の屋形があり、高望の孫の将門が反乱を起したので、難波津（現在の大阪府大阪市）から寛朝僧正が下向し、公津ヶ原（現在の成田市）で平和祈願の祈祷をした。室町時代：篠本に連郭式城郭の初めとされる篠本城が、坂田に舌状台地築城の手本とされる坂田城が作られた。江戸時代：幕末には伊能忠敬や海保漁村を輩出し、明治維新後の日本の近代化につながった。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 歴史
Subsection: 沿革

1897年（明治30年）6月1日 - 横芝駅が開業。1953年（昭和28年）5月18日 - 国道126号が制定。1998年（平成10年）3月30日 - 千葉東金道路松尾横芝インターチェンジが供用開始。2006年（平成18年）3月25日 - 銚子連絡道路横芝光インターチェンジが供用開始。3月27日 - 匝瑳郡光町・山武郡横芝町が合併し、横芝光町が発足。2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で海岸沿いの防砂フェンスが破壊され、町内が冠水するなどの被害を受けた。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 気候

日本の太平洋側に位置する地域の代表例であり、海沿いであるため温暖で気温は日較差・年較差が小さい。ケッペンの気候区分とは独立した日本独自の気候区分では太平洋岸式気候である。ヒートアイランドの影響もうけておらず、冬暖かく、夏涼しい、過ごしやすい気候となっている。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 人口

平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、3.70%減の23,762人であり、増減率は千葉県下54市町村中32位、60行政区域中38位。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 行政・議会
Subsection: 役所

横芝光町役場（旧光町役場）本庁舎山武郡横芝光町宮川11902番地
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 行政・議会
Subsection: 国政

衆議院選挙区：千葉県第11区に属する。参議院選挙区：千葉県選挙区に属する。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 行政・議会
Subsection: 県政

千葉県議会選挙区：山武郡と山武市で1つの選挙区。定数は2人。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 経済
Subsection: 産業

=古来より稲作が盛んであり、大規模な水田地帯が形成されている。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 経済
Subsection: 産業

=第1種漁港栗山川漁港
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 経済
Subsection: 企業

=日本GE・エンジンサービス - 航空機エンジンの修理等千葉窯業 - コンクリート製品の製造
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 経済
Subsection: 企業

=スズキ千葉納整センター東京エレクトロン・ロジスティクセンターSBSロジコム成田横芝支店ネグロス電工横芝工場MTC金属技研千葉工場日本フォームサービス千葉工場
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 経済
Subsection: 商業

ピアシティ横芝光（ロードサイド型ショッピングセンター）カスミフードスクエア横芝光店ダイソーピアシティ横芝光店ビバホーム横芝店西松屋横芝光店ヤマダデンキテックランド横芝光店ヤックスドラッグ横芝光店ガスト横芝店すし銚子丸横芝店タイヨービッグハウス横芝店
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 姉妹都市・提携都市
Subsection: 日本国内

松田町（神奈川県足柄上郡）1968年（昭和43年）12月1日に旧・光町と姉妹町締結、合併時に継承。千曲市（長野県）1996年（平成8年）光町が更級郡上山田町と姉妹都市締結。千曲市の発足に伴い2004年（平成16年）4月29日に、横芝光町の発足に伴い2006年（平成18年）11月8日改めて締結。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 地域
Subsection: 教育

=横芝光町立上堺小学校横芝光町立白浜小学校横芝光町立光小学校横芝光町立日吉小学校横芝光町立横芝小学校
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 地域
Subsection: 教育

=横芝光町立光中学校横芝光町立横芝中学校
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 地域
Subsection: 教育

=横芝敬愛高等学校
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 交通
Subsection: 鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線：横芝駅
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 交通
Subsection: バス路線

高速バス「東京～銚子線（横芝光・旭ルート）」バスターミナル東京八重洲 - 横芝光IC - 飯倉台 - 八日市場駅 - 匝瑳市役所 - 干潟駅・旭・旭中央病院東 - 海上・飯岡・銚子駅 （千葉交通、京成バス）空港シャトルバス（横芝屋形海岸 - 蓮沼海浜公園第1駐車場前 - 芝山千代田駅 - 成田空港第2旅客ターミナル）横芝光町循環バス横芝光号成田便（横芝光町役場 - 横芝駅 - ふれあい坂田池公園 - 横芝工業団地 - 航空博物館入口 - 整備地区 - 成田空港第2旅客ターミナル - イオンモール成田）町内バス「光ルート」町内バス「横芝ルート」
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 交通
Subsection: 道路

有料道路首都圏中央連絡自動車道（圏央道）- 松尾横芝IC -銚子連絡道路松尾横芝IC - 横芝光IC一般国道国道126号主要地方道千葉県道22号千葉八街横芝線千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）千葉県道45号八日市場八街線千葉県道49号八日市場栄線千葉県道62号成田松尾線（芝山はにわ道）千葉県道78号横芝上堺線千葉県道79号横芝下総線一般県道千葉県道108号横芝停車場白浜線千葉県道109号横芝停車場吉田線千葉県道112号成田成東線千葉県道116号横芝山武線千葉県道122号飯岡片貝線自転車道千葉県道408号飯岡九十九里自転車道線
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・自然・祭事・催事
Subsection: 名所・旧跡

熊野神社 - 熊野山領の匝瑳南条荘に鎮座する神社、旧郷社。四社神社 - 上総介に任じられた高望王の政務所の鬼門の方角に建立された神社、旧郷社。広済寺新善光寺無量寺 - 元禄年間に近隣の網主が寄進した「無量寺六地蔵」は古くから女人の信仰を集めたという。小川台古墳群 - 千葉県最古の形象埴輪を出土。芝山古墳群 - 殿塚・姫塚。国の史跡。山武姥山貝塚坂田城址 - ふれあい坂田池公園として整備されている。篠本城跡成田山御本尊不動明王御上陸之地（成田山のはじまり（開山縁起））
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・自然・祭事・催事
Subsection: 観光スポット

九十九里浜木戸浜海岸 - 旧光町の海岸。銚子連絡道路・横芝光インターチェンジより車で約10分。アカウミガメの産卵地。屋形海水浴場 - マリンピアくりやまがわがある、成田空港第2旅客ターミナルからの空港シャトルバスの終点。屋形サーフスポット - サーフィンスポット。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・自然・祭事・催事
Subsection: 自然

乾草沼 - 数少ない海跡湖のひとつ。貴重な生物、全国的に見て絶滅が危惧される生物も多数生息しているが、不法投棄や乱開発が野放しになっており、生物が生息できる環境としては危機的状況に有る。坂田池 - 乾草沼同様、海跡湖のひとつ。隣接するふれあい坂田池公園には湿生植物園が整備され、栗山川流域の湿地帯の植物が保護・育成されている。多古光湿原 - 多古町と横芝光町にまたがる湿原。絶滅が危惧される動植物も生息している。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・自然・祭事・催事
Subsection: 祭事・催事

鬼来迎（重要無形民俗文化財）
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 名所・旧跡・観光スポット・自然・祭事・催事
Subsection: 文化財

国・県指定および国登録文化財一覧。
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 著名な出身者

伊能忠敬（地理学者）町内小堤区にて少年・青年期を過ごす海保漁村（儒学者）色川三郎兵衛（海保幸八郎） ‐ 政治家小錦八十吉（大相撲力士・第17代横綱）岩澤誠（弁護士、札幌弁護士会会長、札幌大学理事長）杉野芳子（ファッションデザイナー、学校法人杉野学園創立者）早川隆久（プロ野球選手）伊藤将司（プロ野球選手）佐藤晴彦（横芝光町長）伊藤白潮（俳人）秋鹿真人（NHKアナウンサー）
Title: 横芝光町 (Yokoshibahikari)
Section: 横芝光町を舞台・ロケ地とした作品

映画アンダンテ 〜稲の旋律〜（2010年、ゴーゴービジュアル企画、監督：金田敬、脚本：山田耕大、原作：旭爪あかね、主演：新妻聖子、筧利夫）
Title: スカルマーニョ (Scarmagno)
Section: abstract

スカルマーニョ（伊: Scarmagno）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約800人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: スカルマーニョ (Scarmagno)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。クチェーリオメルチェナスコモンタレンゲペローザ・カナヴェーゼロマーノ・カナヴェーゼサン・マルティーノ・カナヴェーゼヴィアルフレ
Title: サン・ベニーニョ・カナヴェーゼ (San Benigno Canavese)
Section: abstract

サン・ベニーニョ・カナヴェーゼ（伊: San Benigno Canavese）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約6,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: サン・ベニーニョ・カナヴェーゼ (San Benigno Canavese)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ボスコネーロキヴァッソフォリッツォロンバルドーレモンタナーロヴォルピャーノ
Title: ナクファ (Nakfa, Eritrea)
Section: abstract

ナクファ (Nakfa) は、エリトリアで使用されている通貨単位。通貨コードERN。
Title: ナクファ (Nakfa, Eritrea)
Section: 概説

1997年にエチオピア・ブルと等価として導入された。 エリトリアの分離独立後の1993年から1997年までは、エチオピア・ブルが使用されていた。ナクファの名前はエリトリア独立戦争の激戦地だったセメナウィ・ケイバハリ地方のナクファに由来する。紙幣・貨幣のデザインは元アメリカ合衆国製版印刷局のクラレンス・ホルバートによって行われた。貨幣はニッケルクラッドスチール製で、ギザが各コインごとに変えられている。紙幣の印刷はドイツのギーゼッケ アンド デブリエントで、貨幣の鋳造はイギリスで行われている。
Title: ナクファ (Nakfa, Eritrea)
Section: 貨幣

1セント5セント10セント25セント50セント100セント（=1ナクファ）
Title: マンダイ (Mandai)
Section: abstract

マンダイマンダイ（万鯛）は深海魚であるアカマンボウの別名、実際にはマンボウよりもリュウグウノツカイに近い魚である。万代 (チェーンストア) - スーパーマーケット。マンダイ (シンガポール)地区 - シンガポールにある地区。
Title: 金壇区 (Jintan, Changzhou)
Section: abstract

金壇区（きんだん-く）は中華人民共和国江蘇省常州市に位置する市轄区。
Title: 金壇区 (Jintan, Changzhou)
Section: 歴史

秦代は曲阿県に属し、隋代に金山県に改称された。唐代に金壇県が設置され、明清代では鎮江府に属した。1993年、県から県級市となった。2015年4月28日に市轄区に改編。
Title: 金壇区 (Jintan, Changzhou)
Section: 行政区画

街道：西城街道、東城街道、堯塘街道鎮：金城鎮、儒林鎮、直渓鎮、朱林鎮、薛埠鎮、指前鎮
Title: 金壇区 (Jintan, Changzhou)
Section: 出身者

段玉裁 - 考証学者華羅庚 - 数学者
Title: ガブ (Gabu (town))
Section: abstract

ガブ (Gabú) はギニアビサウ東部に位置する都市。ガブ州の州都。また、棒人間トミィーマスシリーズに出てくる敵の中のボスの名前でもある。
Title: ガブ (Gabu (town))
Section: 住民

フラ族が多く住んでおり、イスラム教徒の住民が多い。
Title: ガブ (Gabu (town))
Section: 歴史

かつてはカーブ帝国の中心地であった。
Title: ガブ (Gabu (town))
Section: 経済

セネガルとギニアビサウの交易の中心地である。
Title: セント・ジョン教区 (Saint John Parish, Grenada)
Section: abstract

セント・ジョン教区（英語: Saint John Parish）は、英語圏の国家に見られる教区（行政教区）の名称。セント・ジョン教区 (アンティグア・バーブーダ)セント・ジョン教区 (グレナダ)セント・ジョン教区 (ニューサウスウェールズ州) - ニューサウスウェールズ州の小教区（シヴィル・パリッシュ）セント・ジョン教区 (トバゴ島)セント・ジョン教区 (ドミニカ国)セント・ジョン教区 (バルバドス)
Title: サン・ミゲル (São Miguel, Cape Verde)
Section: abstract

サン・ミゲル (スペイン語: San Miguel) は聖ミゲル（聖ミカエル）に由来する地名、企業など。
Title: サン・ミゲル (São Miguel, Cape Verde)
Section: 土地・地名

サンミゲル - エルサルバドルの都市。サン・ミゲル火山 - サンミゲル近郊にある火山。サン・ミゲル・デ・トゥクマン - アルゼンチン北部の都市。サン・ミゲル・デ・アジェンデ - メキシコの都市。サン・ミゲル・ペタパ - グアテマラの都市。サンミゲル島 - アゾレス諸島最大の島。ポルトガル領。サンミゲル郡 (ニューメキシコ州) - アメリカ合衆国ニューメキシコ州にある郡。サンミゲル (ブエノスアイレス) - アルゼンチン大ブエノスアイレス都市圏にある市。サン・ミゲル湾 - パナマ東部のダリエン県で太平洋に面する湾サン・ミゲル湾 (フィリピン) -  フィリピンのルソン島のビコル半島にある大きな湾
Title: サン・ミゲル (São Miguel, Cape Verde)
Section: 人名

アドリアン・サン・ミゲル・カスティージョ - スペインのサッカー選手。エステール・サン・ミゲル  - スペインの柔道選手。
Title: サン・ミゲル (São Miguel, Cape Verde)
Section: その他

サン・ミゲル (企業) - フィリピンの商社。サン・ミゲル・ダス・ミソンイス - ブラジル・リオグランデ・ド・スル州北西部の小さな町サン・ミゲル・ダス・ミソンイス市にある、イエズス会伝道所跡。サン・ミゲル・デ・エスカラーダ修道院 - スペインのレオン県に現存する旧修道院。モサラベ様式。サン・ミゲル (ビール) - 上記サン・ミゲル (企業)が醸造、販売しているビールの銘柄。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: abstract

プロイシシュ・オルデンドルフ（ドイツ語: Preußisch Oldendorf,  [ˈprɔɪ̯sɪʃ ˈɔld̩ndɔʁf]、低地ドイツ語: Oldenduorp, Aulendöppe）は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州デトモルト行政管区のミンデン＝リュベッケ郡に属す市である。人口約13,000人ほどのこの市はミンデン＝リュベッケ郡で最も小さな市町村である。オルデンドルフは10世紀に初めて文献に記録され、1719年に都市に昇格した。1905年、市名に公式に「プロイシシュ」という修飾語が冠された。これは鉄道や郵便での識別性向上のための措置である。現在の市域は1973年に行われた地域再編によるものである。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 地理
Subsection: 位置

プロイシシュ・オルデンドルフはノルトライン＝ヴェストファーレン州北東部オストヴェストファーレン＝リッペ地方北東部の、ニーダーザクセン州との州境に面して位置している。市域の南部はヴィーエン山地の稜線が市境をなしている。南西部ではヴィーエン山地とその支脈であるエッゲとがエッゲ峡谷を形成しており、ここにベルニングハウゼン地区がある。市の中低山地領域で高い山は、西から東に、ノンネンシュタイン (273 m)、リムベルク (190 m)、マッシュベルク (190 m)、グレージングハウザー・ベルク (289 m)、アルテ・フェルブレン (291 m) である。市の北部はほぼ平坦な北ドイツ低地であり、市域の約2/3が海抜 50 m 付近に位置している。市北部の低地の南側は、ヴィーエン山地北側のリュベッカー・レスラント（リュベッケ黄土地域）に接している。市域の最北部は、ラーデン＝ディーペナウナー・ゲースト（ゲーストとは氷河谷に砂が堆積して形成された地形である）に含まれる。南からヴィーエン山地の切り通しの峡谷を通って、まだ湧出間もないグローセ・アウエ川が市内に流れ込んでくる。この川は、いくつもの支流を受け容れながら市域を南から北に貫いて流れている。右岸から流れ込むフレーテ川が市内で最大の支流である。リムベルクでは、グローサー・ディークフルスが湧出する。この川は、際穂はアウエ川の西側を北に向かって流れ、その後一部は市の北境をなして、市の外側でアウエ川に合流する、アウエ川とディークフルスはともに、市域の北部を西から東に流れるミッテルラント運河の下を横切っている。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

プロイシシュ・オルデンドルフは、北はシュテムヴェーデおよびエスペルカンプ、東はリュベッケおよびヒュルホルスト、南はヘルフォルト郡のレーディングハウゼン、西はニーダーザクセン州オスナブリュック郡のメレおよびバート・エッセンと境を接する。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 地理
Subsection: 市域の広がりと土地利用

市域の面積は約66.78 km2 である。南北軸の最大距離は約 11 km、東西のそれは約 10 km である。市内の最高地点は市の南東に位置する 291.1 m のアルテ・フェルブレンである。最低地点は市の北西部グローサー・ディークフルスの渓谷の 45.8 m の地点である。ここから市の北境までの間で、高度が 50 m を超える地点はない。市域は主に農業に用いられており、それに応じた田舎の風情である。森があるのは主にはヴィーエン山地とエッゲだけである。ホルヴィンケラー・ホルツが低地地域にある唯一の小さな森である。この市の辺りはヴィーエン山地の幅が比較的広い箇所にあたるため、ヴィーエン山地とエッゲを合わせると森林の面積は市域の約 20 % を占め、隣接する市町村よりも高い値となる。土地利用の概要を以下の表に示す。出典: データ管理・統計局
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

市の基本条例 § 3 Abs. 1 によれば、プロイシシュ・オルデンドルフ市は、以下の10市区からなる。（人口は、2007年1月1日時点のものである）本市は地理上の一体性から多くの案件についてニーダーザクセン州に属すビュッシャーハイデ地区をも管轄している。たとえば、給水、ゴミ回収、学校等である。ビュッシャーハイデを正式にプロイシシュ・オルデンドルフに正式に合併する案は住民の抵抗にあった。1 基本条例によれば、公式な名称は現在も Holzhausen（ホルツハウゼン）である。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 地理
Subsection: 気候

プロイシシュ・オルデンドルフの気候は中央ヨーロッパの海洋性気候と大陸性気候との変わり目に位置することや北ドイツ低地に位置することによって支配されている。この地域は主に海洋性気候なのだが、ときおり大陸性気候の影響を受けている。冬は大西洋の影響により比較的穏やかで、夏はほどほどに暑く、降水は比較的平均している。年間平均気温は約 9 ℃だが、これには高度が影響を及ぼす。ヴィーエン山地の高度が高い地域、特にエッゲ峡谷では、これより約 0.5 ℃低い。市の北部はやや暖かい。低地はヴィーエン山地の風下側にあたることに決定的な影響を受けている。トイトブルクの森やヴィーエン山地が、大西洋から吹く南西風に乗った湿った前線からこの町を護っている。北海方向には大きなバリアはなく、海までの距離も比較的近いのだが、それでも風向きが気候を支配している。このため、ヴィーエン山地北側の地域は、最も乾燥した地方であるオストヴェストファーレン＝リッペの一部に数えられる。平均年間降水量は 650 - 700 mm である。ヴィーエン山地内の高地、特にエッゲ峡谷の集落は、明らかにこれよりも降雨が多い。平均年間降水量は低地よりも 100 mm 近く大きな数値である。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 歴史

肥沃なリュベッケ黄土地方に位置するこの街の地域は、古くから入植地であった。たとえばヘーデムの前史時代の出土品は、3世紀から4/5世紀には農耕を伴う定住地があったことを示している。プロイシシュ・オルデンドルフ市が現在の場所に発展したのは偶然ではない。この街の位置が、ヴィーエン山地の北側をミンデンからオスナブリュックやブラームシェに至る中世初期の軍事・通商道路（現在の連邦道B65号線にあたる）沿いの交通の便が良い場所にあったことが、その決定的な理由であった。南の市区はヴィーエン山地を越える街道沿いに位置していた。この古道は帝国都市ヘルフォルトへ、さらにはビーレフェルトやデトモルトへも通じていた。都市の成立は10世紀に遡る。ミンデン司教ミーロ・フォン・ミンデン（在職: 969年 - 996年）の日付のないメモには、"ecclesiam in Aldenthorp"（オルデンドルフの教区教会）という記述がある。ミンデン司教はオルデンドルフの大地主であった。ラーフェンスベルク伯は14世紀にミンデン司教本部からリムベルク城砦を獲得した。現在の市域の大部分は、これ以降ラーフェンスベルク伯領となった。1535年に、アムト・リムベルクが初めて記録されている。これはラーフェンスベルク伯領の4つのアムトの1つで、現在の市域の大部分と、レーディングハウゼンなどの南の地域を含んでいた。アムト・リムベルクは伯領が廃止される最後まで存続したが、その首邑はリムベルクからオルデンドルフ、ビュンデ、ベルニングハウゼンと変遷していった。アムト・リムベルクは、他のラーフェンスベルク伯領とともに、1648年にブランデンブルク＝プロイセン領となった。1570年頃、オルデンドルフは「Flecken」（フレッケン = 市場が開催される町）と称した。また、1701年頃には「freies Wigbold」（自由都市）と認識されていた。1719年4月17日にこの町は、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世によって「Stadt」（都市）に昇格された。1719年からこの都市は、国内関税を設けた。1743年に、1人の市長 (Bürgermeister) と2人の市参事 (Senator) からなる市参事会制度が制定された。1783年、この街には手工業者や商人などの産業従事者（自由業や農林水産業を覗く）が、41人いた。彼らは、自分の土地で農業にも従事していた。ミンデン＝ラーフェンスベルク全域がそうであるように、この街の住人もアマからリンネルを生産する家内労働を新たな収入源としていた。この産業は、重商主義を掲げるプロイセン王国によって奨励されていた。1669年にはすでに大選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルムによってレーヴェントライネン（ヴァイスガルンラインヴァルトあるいはレーヴェントリンネン）のためのリンネル工場がオルデンドルフに建設されていた。しかし機械式織機の普及や紡績産業の集中化（たとえばビーレフェルトのラーフェンスベルガー紡績工場など）によって19世紀半ばからオルデンドルフの紡績産業は衰退していった。この頃、住民は貧困に苦しんでおり、多くの市民が、特に北アメリカへ移住していった。1807年から1813年まで、この地域は事実上フランス領であった。1811年まではヴェストファーレン王国、それ以後は直接フランス帝国の領土となった。ナポレオン支配の終焉後、1813年にこの地域は再びプロイセン領となった。行政機構は1816年までに整備された。アムト・リムベルクは廃止され、現在の市域に位置した10の独立した市町村（現在の市区にあたる）は、1832年からヴェストファーレン州アムト・プロイシシュ・オルデンドルフとアムス・アルテスヴェーデに含まれることとなった。また、1816年からこの地域はラーデン郡（後にリュベッケ郡と改名）に属した。1830年頃、石炭を採掘する「アマリア」炭坑が開かれた。1860年頃からはラーフェンスベルガー地方、特にビュンデ近郊にヨーロッパのタバコ産業の一大中心地が形成された。オルデンドルフ住民は内職や作業場でタバコの製造を始めた。1899年10月1日、ビュンデからバッスムに至る鉄道（ラーフェンスベルガー鉄道）が営業を開始し、この街はホルツハウゼン＝ヘディングハウゼン駅でこの路線に結ばれた。1年後の1900年8月9日、プロイシシュ・オルデンドルフとバート・エッセンを経由してボーテム東駅で幹線鉄道ミュンスター - オスナブリュック - ブレーメン線に接続する支線が開通した。鉄道や郵便での識別製を向上させるため、1905年に市名に正式に「プロイシシュ」が副えられた。これは区別が明確にできない地名に対して、この地方（ヴェストファーレン）でしばしば採られた措置であった。1906年に市庁舎が建設された。1910年、現在の市域内でミッテルラント運河の建設が始まり、この区間は1914年12月に開通した。1915年のクリスマスにヘーデム付近の運河の堤防が決壊し、市内北部の運河よりも低い地域が水に浸かった。これにより、家畜の一部が死亡した。第二次世界大戦後、自動タバコ巻き機によってタバコの内職は著しく衰退し、これに外国製品や技術的競合が拍車をかけた。しかし、それを埋め合わせるように家具産業、マーガリン工場、レンガ工場が世紀の変わり目に設立された。1958年には野外プールが造られた。1973年1月1日、ビーレフェルト法に基づく市町村再編に伴い、アムト・プロイシシュ・オルデンドルフおよびアムト・アルスヴェーデが廃止され、新たに10市区からなる都市、プロイシシュ・オルデンドルフが成立した。同時に、オルデンドルフは新たに創設されたミンデン＝リュベッケ郡の一部となった。1974年にオルデンドルフは「ルフトクアオルト」（空気の清浄な保養地）となり、1981年にホルツハウゼン区、1993年にはベルニングハウゼン区が同じ肩書きを得た。2007年12月にホルツハウゼンは州認可の湯治場となり、これ以後名前に「バート」（浴場を意味する）がつけられた。1939年に空軍給油基地ルフトアンクラーガー2/VIとして建設され、敷地の一部はニーダーザクセン州に及ぶ燃料基地の軍事利用が1998年に終了した。最後までドイツ連邦軍が運用していたコルプスデポット155には第130野戦補充大隊と第76狙撃大隊の備品が保管されていた。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 歴史
Subsection: 1973年の市町村再編

現在のこの市は、ビーレフェルト法に基づく市町村再編によって成立した。旧アムト・プロイシシュ・オルデンドルフで最も人口の多い自治体であったブラスハイムはリュベッケ市に編入された。元々は、リュベッケ市がそうであるように、ミッテルラント運河を新生プロイシシュ・オルデンドルフ市の北の市境として、それよりも北の地域はシュテムヴェーデやエスペルカンプに編入される計画であった。しかし、その対象となるゲトモルトとシュレッティングハウゼンは、これに強く反発した。自治権は放棄するが、せめてミッテルラント運河で分断せずに一体のままおいて欲しいと希望したのであった。一方、南部では、ベルニングハウゼン＝ホルツハウゼンの合併で独立した新たな自治体を形成しようという動きが長らく続けられたが成功はしなかった。結果的に、これらに関わったすべての市町村がプロイシシュ・オルデンドルフとして合併することとなった。かつての法的に独立した市町村は、現在は10の市区になっている。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 歴史
Subsection: 宗教

遅くとも、ミンデン侯領が世俗化されてプロテスタントのプロイセン領となった17世紀以降、この地域ではプロテスタントのルター派が完全に優勢であった。この市には計3つのプロテスタント教会区がある。プロイシシュ・オルデンドルフ（聖ディオニシウス教会）、バート・ホルツハウゼン、ベルニングハウゼン（聖ウルリクス教会）である。カトリックのリュベッケ主任司祭はプロイシシュ・オルデンドルフに司祭代理を置いている。この街の宗教分布を示す間接的な数値として市内の学生に対する宗教調査結果がある。これによれば、約70%がプロテスタント、5%がカトリック、3%がイスラム教の信者であった。14%がその他の宗教を信仰しており、8%が無宗教であった。ユダヤ教の教区組織は1677年に設立されたのだが、国家社会主義の時代を生き延びることができなかった。この組織は、リュベッケやラーデンの組織と並んで旧リュベッケ郡の三大ユダヤ教区組織の一つであった。1797年にはこの組織に属すユダヤ人学校が設立された。シナゴーグは1863年に完成された。ユダヤ人学校は1938年に老朽化のために解体された。ミンデナー通りのシナゴーグも1957年に取り壊された。シナゴーグ教区のユダヤ人メンバーは1938年までにこの町から追放され、肉屋の商人アルフレート・エールリヒ以外は死亡または殺害された。ユダヤ人組織を想起される最後の建築遺産がユダヤ人墓地である。ここには1740年から1937年までの57基の墓石が遺されている。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 行政
Subsection: 首長

1999年から市長 (Bürgermeister) は市民の直接選挙で選出される。1999年から市長は市の首長であると同時に市行政の指導者でもある。これにより市主事 (Stadtdirektor) の役職は廃止された。2014年5月25日の市議会選挙でマルコ・シュタイナーは 67.3 % の票を獲得して市長に選出された。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 行政
Subsection: 議会

プロイシシュ・オルデンドルフの市議会は32議席からなる。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 行政
Subsection: 紋章

この市は1976年にデトモルト行政管区長官により紋章と旗の使用権を許可された。紋章は銀地に赤い垂木型図形。その上には赤い6つの突起がある赤い星、その下には斜め十字に組み合わされた2本の鍵。旗は、長辺方向に赤白二分割した背景上、旗竿より中央に市の紋章。この紋章は、郡の紋章と同様に、この地域の2つの典型的な紋章学上の意匠を組み合わせて創られている。垂木型図形は、この意匠を紋章に採用していたラーフェンスベルク伯の所領にかつて属していたことを示している。十字に組み合わされた鍵はミンデン司教の象徴であり、初めは全市域が属し、1815年までは少なくとも一部が属していたミンデン司教本部領およびミンデン侯領の全域でよく見られる紋章図形である。1910年以前のプロイシシュ・オルデンドルフの紋章は、ラーフェンスベルク伯の紋章と全く同じ、3本の垂木図形だけであった。1910年2月25日、現在の形の紋章が採用され、1本だけの垂木図形と聖ペテロの鍵のデザインとなった。紋章の3つの意匠である星は、おそらく、隣接するリュベッケ市の紋章に倣って採られたものである。この星はシュヴァーレンベルク伯の紋章に由来するもので、現在もシーダー＝シュヴァーレンベルク市の紋章に用いられている。フォルクヴィン5世フォン・シュヴァーレンベルクはミンデン司教で、1279年にリュベッケを市に昇格させた人物である。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 ザンクト・オスヴァルト＝メーダーブルック（オーストリア、シュタイアーマルク州）1992年
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 文化と見所
Subsection: 音楽

保養地では、定期的にクアコンサートが開催されている。さらに、ミンデン＝リュベッケ郡は芸術と文化の振興のためにミューレンクライスの領主館とその公園協会と協力してクロルラーゲ城の庭園で室内楽コンサートを開催している。ChorVerband NRWに加盟しているのは以下の団体である。Heimatverein Singgemeinde Lashorst（ラスホルスト郷土協会合唱団）Kinderchor des Heimatvereins Singgemeinde Lashorst（ラスホルスト郷土協会合唱団児童合唱団）Blasorchester Bad Holzhausen（バート・ホルツハウゼン・ブラスオーケストラ）この他に市は青少年音楽学校を運営している。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 文化と見所
Subsection: 博物館

シュレッティングハウゼン市区のかつての学校にある消防博物館: 4世紀前からの消防器具を展示しており、特に田舎の消防組織の歴史的な発展を示している。中には1570年の半鐘、様々なタイプの馬が引く消防車両（最も古いもので1885年）、1928年製のDKWブランドの消防用緊急車両から1959年製のボルクヴァルトの消防車 (TLF 8 Typ B 2000) が展示されている。ホルツハウゼン騎士領のフーデンベック水車館にある水車博物館: 水車の施設と活動、粉挽きの仕事について展示している。保存鉄道: プロイシシュ・オルデンドルフとボームテを蒸気機関車が特別運行している。この蒸気機関車はヴィットラーガー・クライスバーンの廃線になった区間の旅客運行を行っていたもので、ミンデン保存鉄道として運行している。
Title: プロイシシュ・オルデンドルフ (Preußisch Oldendorf)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

リムベルク城: ベルニングハウゼン区リムベルクの城趾だけがのこるこの城砦は、13世紀に建設され（1319年に初めて記録されている）、長い間ラーフェンスベルク伯領アムト・リムベルクの行政本部であった。1695年に包囲され、破壊された。ヒュッフェ城: ラスホルスト区にあるこの後期バロック様式の水城は13世紀末に建設され、1439年に騎士館として初めて記録されている。ホルヴィンケル城: ヘーデム区のこの水城はおそらく13世紀末に建設された。クロルラーゲ城: バート・ホルツハウゼンに建つこの城は、14世紀に騎士館として建設されたものである。グロース＝エンゲルスハウゼン館: この屋敷は1491年から1510年まで騎士領であった。領主館は1770年頃に建設されたものである。クライン＝エンゲルスハウゼン館: グロース＝エンゲルスハウゼン館に隣接する屋敷で、領主館は1491年に建設された。フーデンベック館: この屋敷はバート・ホルツハウゼンの遊歩公園内にあり、旅館として利用されている。プロイシシュ・オルデンドルフ区の聖ディオニシウス教会:パリのディオニシウスに献堂されたこの教会は999年に最初の記録が遺されている。教会組織としての起源はカール大帝によるキリスト教化の時代にまで遡る、この地域で最も古い教会の一つである。現在の形の教会は1510年にホール式教会として建造されたもので、彫刻祭壇と1662年製のオルガンを有している。バート・ホルツハウゼンの教会: この教会は13世紀に創設された。現在の教会堂は1906年にネオゴシック様式で建設されたものである。ベルニングハウゼンの聖ウルリクス教会: アウクスブルクのウルリヒに献堂された防衛教会で13世紀に建設された。後期ロマネスク様式のその遺構は祭壇室に遺されている。フィーゲンブルク: ベルニングハウゼン区に遺る廃城趾。ヴィーエン塔: ヴィーエン山地の山中にある木製の展望塔で、高さは約20.6mある。ノンネンシュタイン: レーディングハウゼンとの境界にある同名の山上に1897年に建設された石造りの塔である。フーデンベック水車館: ホルツハウゼン騎士館（フーデンベック館）の水車館は、鋼鉄製の水車輪（直径3.10m、幅1m）の水車がグローセ・アウエ川から引いた水で回るよう造られている。3階建ての木組み建築は1888年に建設されたものである。ここに水車があるという記録は1556年の文書に記されている。壊れた水車は1983年に新たに造り直されたものである。この水車はヴェストファーレン風車街道（原語のWestfälischen Mühlenstraßeは風車だけでなく、水車や家畜の引く粉挽き車も包含するが、この地方に特有の風車が強調されており、この訳語を用いる）の一部となっている。ユダヤ人墓地: このプロイシシュ・オルデンドルフの旧シナゴーグ組織の墓地は1740年にプロイセンのフリードリヒ大王の許しを得て造成された。ここには、一部はヘブライ語やドイツ語で銘文が刻まれた、全部で57基の墓石が遺されている。シュレッティングハウゼンの旧学校: 1862年に建設された村の学校は、現在消防博物館が入居している。唯一の教室で、かつては90人までの児童を同時に教えていた。ここにはたとえば、1862年から授業時間を告げていた機械時計が保存されている。オッフェルテンの中心部: 18世紀から19世紀の数多くの木組み建築がまとまりのある、完全に保存された村の風景を創り出している。プロイシシュ・オルデンドルフ教会広場に面した1753年建造の民家: 現在は市立文書館および市立図書館となっている。プロイシシュ・オルデンドルフの旧蒸留酒工場: この典型的なラーフェンスベルガー様式の建物は1752年に建設された木組み建築で、現在はレストランとして用いられている。