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Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: 歴史

デヘラードゥーンはシク教第7代グルであるグル・ハル・ラーイの子のラーム・ラーイ (Baba Ram Rai) によって1676年に設立された宿営地が元になっている。当時この地はガルワール王国に属していたが、ガルワール王はラーム・ラーイにドゥーン渓谷の一部の土地を寄贈した。ドゥーンに作られた宿営地（डेरा ḍerā）であるため、宿営地のまわりに発達した町はデーラー・ドゥーンと呼ばれた。デヘラードゥーンにはラーム・ラーイに捧げられた寺院（グルドワーラー）がある。ホーリーの5日後に毎年ジャンダー・メーラ（旗祭り）というシク教の大きな祭りがある。18世紀にはローヒラー族に支配され、このときに町は大きく発展した。その後支配者は何度も交替した。19世紀にゴルカ王国に支配された後、スガウリ条約によってデヘラードゥーンを含むガルワール東部はイギリスの支配下にはいった。イギリス統治下で1900年にハリドワールとの間に鉄道が開通し、一帯はリゾート地として発達した。第二次世界大戦中、イギリスはデヘラードゥーン郊外に2つの収容所を建設し、イタリア人やドイツ人を収容した。この施設に収容された有名な人物に『セブン・イヤーズ・イン・チベット』原作の作者であるハインリヒ・ハラーがある。心臓発作を起こしたネルー首相は療養のために1964年5月にデヘラードゥーンを訪れた。ネルーは5月26日にデリーに戻ったが、その翌日に死亡した。2000年にウッタラーカンド州が成立したときデヘラードゥーンは暫定州都とされたが、ゲールセーンを州都とすべきであるという意見も強く、暫定でない州都はなかなか決まらなかった。2008年に調査委員会が設けられて5つの候補地が検討され、デヘラードゥーンがもっとも適当であり、地震の危険が大きいゲールセーンは州都に向かないという結論が出された。2020年にデヘラードゥーンが冬の州都、ゲールセーンが夏の州都と決められた。夏と冬で州都が2つあるのはインドでジャンムー・カシミール州に続いて2つめである。
Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: 観光

マスーリーなどの避暑地、著名な寺院などがある。デヘラードゥーンにはチベット仏教寺院である亡命ミンドルリン寺、およびダライ・ラマ14世に捧げられた高さ103フィート（31メートル）の仏像がある。
Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: 気候

ケッペンの気候区分では温帯であり、冬季、暑季(夏季)、雨季の3つに分かれる。冬季は最低気温も10℃を下回る日が多く、適度な降水のある冷涼な気候である。市街地で雪が観測されることはほとんどない。夏季は5月前後であり、インドの他都市同様に雨季に入る前に一年で一番暑くなり乾燥し、35℃越えの日も多い。6月中ごろから9月までは本格的な雨季で、特に雨季の中盤の7・8月はインド国内でも有数の降水量を観測するほどの莫大な雨が降る。極端な高温は雨季の期間中は珍しく、高温多湿な期間である。インド国内の他都市と比べて乾季と呼べるほどの乾燥した月は短い。
Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: 交通
Subsection: 航空

ジョリー・グラント空港（Jolly Grant Airport）：市街から南東に22kmの位置にある空港。IATAコードはDED。デヘラードゥーン空港とも呼ばれる。
Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: スポーツ

2011年南アジア冬季競技大会が開催された。開会式、アイススケート、アイスホッケーがデヘラードゥーンにて行なわれ、スキー競技は近郊のアウリにて開催された。
Title: デヘラードゥーン (Dehradun)
Section: ゆかりの人物

シュリヤ・サラン - 女優、モデルムハンマド・ナーディル・シャー - アフガニスタンの国王、当地で生誕アシュワニ・グプタ - 日産自動車最高執行責任者
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: abstract

コルシカ島（コルシカとう、コルシカ語: Corsica）、または、コルス島（コルスとう、仏: Corse、フランス語発音: [kɔʁs]）は、地中海西部、イタリア半島の西に位置するフランス領の島である。面積は約8,680km2（日本の広島県と同程度）と、地中海ではシチリア島、サルデーニャ島、キプロス島に次いで4番目に大きい。漢字表記は哥而西加。フランス皇帝ナポレオン1世の出身地として知られ、1980年代にはコルシカ民族解放戦線 (FLNC) が活動して爆弾テロ事件を頻発させていたことでも知られる。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 名称

島の名前の「コルシカ」 (Corsica) はイタリア語での呼称であり、フランス語では「コルス」 (Corse) 、コルシカ語では「コルシガ」 (Corsica) となる。フェニキア語で「森林の多い」の意。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 行政区画

フランスの地域圏の一つとされるが、1991年以降は他の地域圏にはない権限が付与されたコルス地方公共団体 (Collectivité Territoriale de Corse, CTC) がコルシカ島全体の行政を統括する。島は南部のコルス＝デュ＝シュド県 (Corse-du-Sud, 2A) 及び北部のオート＝コルス県 (Haute-Corse, 2B) に分けられたが、2018年1月、コルシカ島では県が廃止され、上記2県の議会、県庁の機能と権限がコルス地方公共団体に統合された。これにより、CTCは、「コルス単一地方公共団体 (Collectivité unique de Corse)」、「コルス公共団体 (Collectivité de Corse)」とも呼ばれるようになった。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 地理

南北183km、東西83kmに及ぶ島は2億5千万年前に西側で隆起した花崗岩に5千万年前に東側の堆積岩が押し付けられ片岩が出来たという地質からなり、ほとんどが急峻な山岳で占められ、2500メートルを超える高峰が連なる。最高峰はチント山（コルシカ語ではモンテ・ヂントゥ）で2710メートル、ついでロトンド山（同モンテ・ロドンドゥ、2625メートル）、アル・バルダート山（同カブ・アウ・ベルダードゥ、2583メートル）、ビアンコ山（同カブ・ウィアンク、2562メートル）、ミヌータ山（同プンタ・ミヌーダ、2556メートル）である。これら高峰は島を2つに分けるように西北から南東へ連なっており、その西側と東側では風俗や社会形態、言語などが対照的に異なっている。沿岸部の気候は他の地中海沿岸地域と大差なく年中温暖で少雨であるが、山岳地域は冷涼多雨で冬季には雪が積もり、スキー場が4箇所ある。沿岸部の地形は東部（東海岸）と西部（西海岸）でまったく異なっている。東海岸は極めて単調で、コルシカに数少ない平野も広がり、ラグーン（潟）も所々で見られる。ラグーンのうち主なものは北部にある全域が自然保護区に指定されているビグリア潟（コルシカ語で「ビグーヤ」）、中部アレリア近辺にあり、カキやムール貝の養殖が行われているディアヌ潟（同「ディアナ」）、ウルビノ潟（同「ウルビーヌ」）である。一方西海岸は断崖絶壁が続き、平野は中部のグラヴォナ川（コルシカ語で「ア・ラウォーナ」）河口付近にあるのみである。西海岸北西部のポルト湾は奇岩群で知られ、「ピアナのカランケ、ジロラータ湾、スカンドーラ自然保護区を含むポルト湾」として世界遺産に登録されている。コルシカ島は面積の割に急峻な山岳地帯が大半を占め、それほど大規模の農業・産業が展開できない土地であるため居住人口は少なく、沿岸部および山岳部には手付かずの自然が残されている。島全体の4割近くがコルシカ地域自然公園 (PNR) に指定されており、夏にはハイカーが大勢訪れる。北部の森林地帯には現地語でキツネネコ（コルシカ語：ghjattu-volpe）と呼ばれる野生のネコが生息しており、近年の研究で同種はコルシカ島固有の種であるとフランス生物多様性局により発表された。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 都市

主要な都市はアジャクシオ（コルス＝デュ＝シュド県、南西部）とバスティア（オート＝コルス県、北東部）、カルヴィ（オート＝コルス県、北西部）、コルテ（オート＝コルス県、中央部）、サルテーヌ（コルス＝デュ＝シュド県、南部）が挙げられる。これらのうち、コルテとサルテーヌは内陸部の都市だが、ほかは沿岸部の都市である。都市の規模はいずれも小さい。最大の都市アジャクシオでも人口は6万人前後である。バスティアも同様である。カルヴィやコルテに至っては1万人にも満たない。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 歴史
Subsection: 古代・中世

はるか昔には、山岳部に居住する先住民と外来の支配者に明確に区分されていた。先住民についてはその詳細は未だ解明されていないが、ケルト先住民と共通する文明、例えば巨石文明や人物の彫塑のある石柱が島の南部に多数見られる。一方、外来者は紀元前にはフォカイア、エトルリア、カルタゴなどが、中継貿易拠点としてコルシカ島の沿岸地帯の覇権を争った。島東部海岸にあるアレリアにはエトルリアの遺跡がある。最終的に島に対する覇権を握ったのはカルタゴだったが、ポエニ戦争で古代ローマに敗れたため、紀元前3世紀頃から島の支配権はローマに移る。ローマはアレリアに都市を建造し、さらに北部バスティア南郊にマリアナを築く。ローマによる繁栄はしばらく続くが、ローマ帝国が東西に分裂し、ゲルマン勢力の侵入が始まると、コルシカ島には外部勢力、特に海賊による襲撃が始まる。6世紀後半頃から、十字軍によるイスラム勢力のヨーロッパからの駆逐が完了する11世紀頃までこの状態が続き、島ではこの期間を「暗黒時代」と呼んでいる。山岳部の先住民たちはローマ時代には平地に降りて、ローマ人と共存した時期もあったが、暗黒時代になると外部民族の襲撃を恐れて、再び山岳部の小集落（パエーゼ）に身を潜めて自給自足の生活にもどる。近代以降フランスではコルシカの独自の風習が取り上げられているが、その独自性はこの暗黒時代に遡ると思われる。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 歴史
Subsection: イタリア諸国領

中世になるとイタリア半島の都市国家、ピサとジェノヴァがコルシカ島を植民地支配する。ローマ教皇の命により11世紀にピサがコルシカ島を統治するが、その後ジェノヴァが徐々に島の沿岸地帯に城塞都市を建造し、ピサからその支配権を奪い取ってゆき、13世紀にはジェノヴァの支配が確立する。現在のコルシカにある都市のほとんどがジェノヴァ統治時代にジェノヴァによって建造されたものである。ジェノヴァの支配は過酷であり、島民はたびたび反乱を起こした。中世では16世紀のサンピエール（サンピエロ・コルソ）の反乱が最大のもので、これはジェノヴァによって鎮圧された。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 歴史
Subsection: コルシカ独立戦争

1729年に始まるコルシカ独立戦争はかつてなく大規模かつ組織的な闘争だったためにジェノヴァはこれを抑えられず、1768年にジェノヴァとフランスはフランス軍をコルシカに派兵するかわりにジェノヴァは一定期間のコルシカ統治権をフランスに譲るという内容の、ヴェルサイユ条約を締結した。一方のコルシカは1755年、独立運動の指導者パスカル・パオリを首班とする独立政府を樹立し、コルシカの国歌や国旗、憲法、通貨や大学、徴兵制など近代国家の原型ともいえる制度も創出していった。フランス軍とコルシカ軍との間で戦争が始まると（en:French conquest of Corsica、1768年 - 1769年）、1768年10月のボルゴの戦いではバスティア南郊でコルシカ軍はフランス軍を駆逐したが、1769年5月のポンテ・ノーウ（ポンテ・ヌオーヴォ）の戦い（フランス語: Bataille de Ponte Novu、イタリア語: Battaglia di Ponte Nuovo）では、フランス軍の圧倒的兵力の前にコルシカ軍は敗れ去り、パオリは英国に亡命する。これ以降、コルシカ島は完全にフランス領になった。のちにフランス皇帝となるナポレオン・ボナパルトが生を享けるのは、この戦役から3か月後のことである。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 歴史
Subsection: フランス領

こうした歴史的背景もあって、コルシカ島ではフランス併合後、断続的に民族主義運動が起きている。1975年8月に自治主義勢力（ピエ・ノワール）とフランス治安当局との間で激しい闘争（アレリア闘争）が展開され、自治主義勢力が非合法化されると、分離主義勢力のコルシカ民族解放戦線 (FLNC) が組織されるが、1982年に地方分権政策の一環としてコルシカ地域議会が設置されると求心力を失い分裂する。そして現在繰り広げられている武力闘争は独立戦争などではなく、民族主義を名乗るグループ同士の内部抗争であり、近年は失業で悶々としている島の若者たちを徴用するなど非行問題化しつつある。一般の島民は民族主義には理解を示しつつも、政治運動からは一線を画しており、コルシカ人がフランスからの独立を望んでいるという指摘は不正確である。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 文化

コルシカ住民は文化や言語の面で、大陸部のフランス本土とは異なった面を持っている。近年はコルシカにおけるアイデンティティの高まりにより、コルシカの文化やこれを基盤にした芸術などを見直すさまざまな活動が行われているが、その代表がかつての即興詩吟をベースにしたポリフォニーである。複数人が楽器を使わずに奏でる多声の男声合唱がその中心で、グループ「イ・ムヴリニ」(I Muvrini) がその代表格である。それ以外に「ア・ヴィレッタ」(A Filetta)、「ティアミ・アディアレージ」(Chjami Aghjalesi)、「カンター・ウ・ボーブル・ゴールス」(Canta u Populu Corsu)、「スルディアンティ」 (Surghjenti) などのグループがある。伝統的な男性多声合唱については、2009年「パディエッラ風の歌謡」(Cantu in paghjella) としてユネスコの無形文化遺産に登録されている。現在の住民の日常語はフランス語である。コルシカ語も依然として、学校教育やテレビ・ラジオ放送、広告・商標、文化活動などで盛んに用いられている。コルシカ語は公用語ではないものの、コルシカ語を含むフランスの地域語（詳細はフランスの言語政策を参照）は、2008年のフランス共和国憲法改正により、フランスの文化遺産であると新たに規定された（第75条の1）。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 産業

コルシカ島の特産物は、豚および豚肉燻製品、クリの粉から作った菓子類である。ワインやチーズの産地としても有名で、ワインは「パトリモニオ」や「ミュスカ・デュ・カップ・コルス」、チーズではフレッシュチーズのブロッチュが有名である。クリで作られたビール「ピエチュラ」（ピエトラ）もある。観光・サービス業といった第三次産業に大きく頼らざるを得なくなっている。だが、観光はシーズン期が7月と8月のみで、また近隣にフランスの大陸本土南岸のコート・ダジュールやスペインのバレアレス諸島にあるイビサ、イタリアのリグーリア海岸などの国際的リゾート基地に囲まれており、激しい競争に晒されている。サービス業はスーパーマーケットなどの小売業の他、運輸・公務関係者が圧倒的に多い。なお、コルシカ島内では食料品をはじめとして衣料品、石油製品、住宅関連費用、電気、ガス、水道などにかかる付加価値税がフランス本土よりも低く設定されている。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: 交通

コルシカ島には四つの空港があり、パリ、ニース、マルセイユなどのフランスの地中海沿岸の都市と航空路で連絡されている。作家アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリの最後の出撃地であったバスティア・ポレッタ国際空港 (en:Bastia – Poretta Airport) もその一つで、当時は自由フランス軍空軍の「ボルゴ飛行場」だった。一方、航路はマルセイユ、ニース、トゥーロン、イタリアのサヴォナ、ジェノヴァ、サルデーニャ島との連絡があり、最高35ノットを誇る高速フェリー路線もある。入島税・出島税が課せられる。島内の都市間を結ぶ交通はアジャクシオ、バスティア、コルテ、カルヴィを連絡するコルシカ鉄道があるものの便数は決して多くなく、ほかに1日に1、2便しかない都市間路線バスもあるが、それ以外には公共交通機関はない。よって島内の移動には、自動車（レンタカー）による移動、タクシーの利用が交通機関利用よりも便利で効率的である。島内には国道193、194、196、197、198、200号線があるが、高速道路はない。国道の道路事情は極めて悪かったが、1990年代以降は徐々に改善されている。
Title: コルシカ島 (Corsica)
Section: ツール・ド・コルス

島の一般道を閉鎖して行われるラリーは『ツール・ド・コルス』と呼ばれ、1956年から毎年開催。1973年から行われているWRC（世界ラリー選手権）のラウンドにも組み込まれている。「直線が200mあったらコルスではない」とまで言われる、カーブだらけで荒れた路面のテクニカルなターマック（舗装路）ラリーコースとして数々の名場面を生み出している。山岳地帯を縫うように走る断崖路で行われるこのイベントでは、ワークスドライバーであってもしばしば大事故を引き起こす。グループB時代の1985年・1986年には、2年連続でランチアのワークスドライバーが死亡。1985年には、ランチア・ラリー037を駆るアッティリオ・ベッテガが立ち木に衝突して死亡。1986年には、ランチア・デルタS4を駆るヘンリ・トイヴォネンがコースオフで崖から転落し、木に衝突した瞬間に起きた発火・爆発で死亡している。これらの事故は、グループBカテゴリ消滅のきっかけとなった。他にも1997年には、この年のワールドチャンピオンである三菱のトミ・マキネンが路上に出てきた牛に衝突し、崖下に転落してリタイアしている。
Title: マケドニア (Macedonia (Greece))
Section: abstract

マケドニア（ギリシア語: Μακεδονία、マケドニア語: Македонија、ブルガリア語: Македония、セルビア語: Македонија、クロアチア語: Makedonija、アルバニア語: Maqedonia、英: Macedonia）とは、東ヨーロッパのバルカン半島中央部にあたる歴史的・地理的な地域である。67,000km2ほどの広さに約465万人が住み、スコピエ（北マケドニアの首都）やテッサロニキ（ギリシャ領内マケドニアの中心都市）が人口や経済における2大都市である。現在、大半が南部およそ50%がギリシャ（エーゲ海に由来する「エーゲ・マケドニア」）北西部およそ40%が北マケドニア共和国（域内を流れるヴァルダル川に由来する「ヴァルダル・マケドニア」）北東部およそ10%がブルガリア（ブルガリア・北マケドニア国境に位置するピリン山脈に由来する「ピリン・マケドニア」）の3ヶ国の領土に分かれている。また、マラ・プレスパおよびゴロ・ブルド（アルバニア領）ゴーラ（コソボ領～アルバニア領（ゴーラ人））プロホル・プチニスキ（セルビア領）もマケドニアの一部と見なされる。上述の「エーゲ・マケドニア」、「ヴァルダル・マケドニア」、「ピリン・マケドニア」などの名称は、マケドニア地域の統一感を好むスラヴ・南スラヴ系マケドニア人（マケドニア語）によって好んで用いられ、ギリシャ人やブルガリア人から見ると攻撃的で不快な呼称と受け止められることもある。
Title: マケドニア (Macedonia (Greece))
Section: 歴史

マケドニア王国・古代マケドニア人古代、アレクサンドロス大王を出した、ギリシャ人の多く住んでいた故地で、大まかに山地・北西部のアッパー・マケドニア海沿い・南東部のロウワー・マケドニアの2エリアに区分して認識された。古代ギリシア語を話し、古代オリンピックにも参加するなど、古代ギリシア世界に含まれたと見做されている。マケドニア属州古代ローマの属州マケドニア王朝 (東ローマ)9世紀から11世紀にかけた東ローマ帝国中期の王朝スラヴ人の南下・ブルガール人の西進（第一次ブルガリア帝国（7～11世紀））・南スラヴ人の形成この東ローマ帝国中期、スラヴ人の南下やブルガール人の西進に伴い、追いやられるようにマケドニアのギリシャ人も南下したことで、南スラヴ人がマケドニアの多数を占めるようになった（後世・現在のマケドニア人の祖にあたるが、後述のように、長く独自のマケドニア国家を持たなかったことから、固有の「マケドニア民族」という意識の形成も遅れた）。キュリロス・メトディオス兄弟9世紀にスラヴ人へキリスト教の布教に尽力した、マケドニアのテッサロニキ出身。古代教会スラヴ語は、マケドニアやブルガリアで話されたスラヴ人の言語（ブルガリア語など南スラヴ語）を元に産まれた。中世セルビア王国・第二次ブルガリア帝国（12～14世紀）・オスマン帝国（14世紀～）の支配この時期（中世）、ブルガリア人、セルビア人、そしてオスマン帝国と、支配者が入れ替わりながら常に外部からの支配を受け続け、マケドニア独自の国家を形成することがなかったため、マケドニア固有の民族意識の形成も遅れ（近世）、19世紀にバルカン諸国が相次いで独立を果たした後も、オスマン帝国の領土として残されて「マケドニア」と呼ばれていた。サン・ステファノ条約・ブルガリア公国（大ブルガリア (政治概念)）近代、19世紀末のスラヴ人によるオスマン帝国に対する反乱をロシア帝国が支援する形で介入した露土戦争の結果、その講和条約であるサン・ステファノ条約により、一時は、ほぼマケドニア全域が一体としてブルガリアに含まれる形で、ブルガリア公国（南西部の面積にして半分弱がマケドニア）として自治（実質的な独立）を認めることが盛り込まれた。しかし、そのことでロシアのバルカン半島への影響力が強まることを恐れた、イギリス、オーストリア＝ハンガリー、フランスなど列強の介入を調停する形で、ドイツ帝国のビスマルク宰相の主催で開催されたベルリン会議の結果、マケドニア全域がオスマン帝国に戻されるなど、大幅に修正が加えられることとなった。マケドニア領有を巡る争い・マケドニア民族主義この頃から、マケドニア一帯で散発的に、クレスナ・ラズロク蜂起、内部マケドニア革命組織の結成・拡大、イリンデン蜂起などオスマン帝国に対する反乱も起こっていたが、それもマケドニアとしての独立にまで至らず、南スラヴ人やギリシャ人の混住地となっていたマケドニアの帰属は、いち早く独立を果たした周辺諸国の領土的な野心の対象になっていた。中でもギリシャは、「オスマン帝国からのマケドニア解放」を旗印にマケドニア委員会を組織し、積極的に宣伝・扇動を試みた。第一次バルカン戦争・第二次バルカン戦争・独立マケドニア構想・統一マケドニア構想そして、20世紀初頭のバルカン戦争の結果、マケドニアの地は、ギリシャ王国、近代セルビア王国、近代ブルガリア王国の間で分割された。この際に引かれた国境線が、そのまま現代の「エーゲ・マケドニア」（ギリシャ領内マケドニア）、「ヴァルダル・マケドニア」（北マケドニア）、「ピリン・マケドニア」（ブルガリア領内マケドニア）の境界線・国境線になっていなっている。ユーゴスラビア王国（ヴァルダル・バノヴィナ）この内、セルビア王国の支配下に入ったマケドニア領域（現在の北マケドニア）は、第一次世界大戦の敗戦で解体されたオーストリア＝ハンガリー帝国からスロベニア、クロアチア、ボスニア、ヘルツェゴヴィナ、そして、一時的に独立していたモンテネグロ王国などと併せ、「南スラヴ人の統一国家」を掲げたコルフ宣言（1917年）をセルビア王国が実現するとの大義名分で、セルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国（後のユーゴスラビア王国）の一部に組み込まれた。マケドニア民族解放戦争（ユーゴスラビア社会主義連邦共和国）第二次世界大戦では、チトー率いるパルチザンによる枢軸国に対するユーゴスラビア人民解放戦争のマケドニア戦線として、「マケドニア民族解放戦争（National Liberation War of Macedonia）」の名の下に戦われた。戦後、1945年に「マケドニア人民共和国」となり、1946年に「ユーゴスラビア連邦人民共和国」の構成国となった。「ピリン・マケドニア」のブルガリア人民共和国からユーゴスラビアへの割譲の協約および破棄1946年、ソビエト連邦の指導者スターリンは、ブルガリアに対し、ピリン・マケドニアの自治を認めるように指示し、ブルガリア当局も現地の住民（ポマクも含む）に対し、「マケドニア人」としての住民登録を指導し、実際、住民の約6割が「マケドニア人」として識別された。1947年、ブルガリアとユーゴスラビアとの間で、ピリン・マケドニアがユーゴスラビア連邦の一部となり、ヴァルダル・マケドニアとの統一や査証の廃止・税関の撤廃などを実現する内容の合意に署名した。しかし、直後の1948年、チトーとスターリンとの関係悪化（チトー主義・自主管理社会主義）を受け、その協約も破棄された。ギリシャ内戦第二次世界大戦後そのまま1949年まで続いたギリシャ内戦においては、ギリシャ・マケドニア人（ギリシャ領内のマケドニアに住むギリシャ人）のみならず、マケドニア民族解放戦線を組織して戦った、ギリシャ領内のマケドニアに住むスラヴ系マケドニア人（ギリシャ・マケドニアにおけるスラヴ語話者）も参戦した。マケドニア社会主義共和国1963年、ユーゴスラビア連邦が「ユーゴスラビア社会主義連邦共和国」と改称したのに合わせ、マケドニアも改称した。マケドニア共和国1991年、名称から「社会主義」を外し、更に同年の内にユーゴスラビアから独立したマケドニア名称論争・北マケドニア独立から17年に渡り、「マケドニア」という国名の使用への抵抗のみならず、それを理由として北大西洋条約機構や欧州連合への加盟にも反対し続けて来たギリシャとの間で、2018年6月、「北マケドニア」への改称で歴史的な合意に達し、両国内での法的な手続きを終えた2019年2月、正式に改称した。翌3月、北マケドニアは、北大西洋条約機構に加盟し、また、欧州連合との加盟交渉開始の枠組み入りも欧州理事会によって承認された
Title: オールボー (Aalborg)
Section: abstract

オールボー（Aalborg、Ålborg デンマーク語発音: [ˈʌlb̥ɒːˀ] ( 音声ファイル)）は、デンマーク第4の都市である。人口は約12万人。
Title: オールボー (Aalborg)
Section: 概要

ユトランド半島北部に位置する。地図上は内陸都市の様に見えるが、リムフィヨルドの様に(Limfjord)に面し、当海峡における港湾都市の役割を果たす。リムフィヨルド対岸のヴェンシュセルチュー島とは橋や海底トンネルで結ばれる。工業都市として発展する他、鰊やカキ等の海産物やスナップスと呼ばれる酒でも有名。近隣都市として、約100キロ南にオーフス、60キロ北東にフレゼリクスハウンが位置する。オールボー空港はヴェンシュセルチュー島側にあり、空路でデンマークのコペンハーゲンやノルウェーへ移動できる。
Title: オールボー (Aalborg)
Section: 歴史

ユラン半島を横断するリムフィヨルドに面しているため、かつてはヴァイキングの拠点の一つとなっていた。1342年に都市特権を得た。16世紀には、クリスチャン3世（在位1534年 - 1559年）によってオールボー城が建てられた。彼の治世の末期に、スウェーデンとの戦争で多大な被害を受けたが、その後復興を果たした。1940年のナチス・ドイツによるデンマークへの侵攻（ヴェーザー演習作戦）で、オールボー飛行場は、ドイツ空軍の降下猟兵により電撃的に占領された。オールボーは落下傘部隊によって占領された世界初の都市であると言われている。飛行場の占領により、ドイツ空軍がノルウェーに達することが可能となった。
Title: オールボー (Aalborg)
Section: スポーツ

サッカークラブ、オールボーBKの本拠地である。
Title: オールボー (Aalborg)
Section: 姉妹都市
Subsection: 気候

ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候であり、気温の年較差が小さく年間を通して冷涼な気候である。海洋性気候であり湿度が高く、雨の降る日が多い。特に冬は雨や雪が多くなる。
Title: アーバイン (Irvine, California)
Section: abstract

アーバイン、アーヴァイン（Irvine、Irvin、Ervine）
Title: アーバイン (Irvine, California)
Section: 地名

アーバイン (カリフォルニア州) - カリフォルニア州のオレンジ郡に存在する都市。カリフォルニア大学アーバイン校 - カリフォルニア大学の1校で、公立研究型大学。アーバイン (スコットランド) - スコットランドの町。アーバイン氷河 - 南極大陸に存在する氷河の1つ（英語版）。
Title: アーバイン (Irvine, California)
Section: 人名
Subsection: 姓

アラン・アーバイン - スコットランドのサッカー選手。エディ・アーバイン - イギリスのF1ドライバー。
Title: アーバイン (Irvine, California)
Section: 人名
Subsection: 架空の人名

アーヴァイン・キニアス - コンピュータRPG『ファイナルファンタジーVIII』の登場人物。アーバイン - テレビアニメ『ゾイド -ZOIDS-』の登場人物
Title: アーバイン (Irvine, California)
Section: その他

Irvine - ダウンロードマネージャの一種。
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: abstract

ザポリージャ、ザポリッジャ（ウクライナ語: Запоріжжя [zɐpoˈr⁽ʲ⁾iʒːɐ] ( 音声ファイル)）は、南ウクライナに位置する都市で、ザポリージャ州の州庁所在地である。歴史上では、アレクサンドロフスク（Александровск）とも呼ばれた。なお、以前公用語であったロシア語ではザポロージエ（Запорожье）で、この辺りの地域を指した歴史上の地域名称と区別されないが、ウクライナ語では後者はザポロージャと呼ばれ区別されている。
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 地理

ザポリージャは、ザポリージャ州の西北、ドニプロ川の下流に位置している。ザポリージャは、ドニプロ川によって右岸（西）と左岸（東）に区分される。前者はにドニプロ高地、後者はドニプロ低地を占めている。ザポリージャの北部に当たるドニプロ川の流域では、ウクライナ・コサック所縁の大ホールティツャ島と小ホールティツャ島がある。また、ザポリージャの南部では、ドニプロ水力発電所とドニプロため池が位置している。気候は大陸性気候である。1月の平均気温は、-4.9度、7月の平均気温は、22.8度となっている。
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 歴史

紀元前7世紀 ‐ 2世紀：遊牧民のスキタイの時代。紀元前2世紀 - 2世紀：遊牧民のサルマタイの時代。3世紀 - 4世紀：ゴート族の時代。4世紀 - 5世紀：遊牧民のフン族の時代。7世紀 - 8世紀：遊牧民のアラン人の時代。9世紀 - 11世紀：遊牧民のペチェニーヒ人の時代。11世紀 - 13世紀：遊牧民のクマン人の時代。13世紀 - 15世紀：遊牧民のモンゴル人の時代。現在のザポリージャ周辺は次第に荒野へと変わる。15世紀：リトアニア大公国とクリミア・ハン国との国境地帯となる。1552年：ウクライナ・コサックの頭領、ドムィトロー・ヴィシュネヴェーツィクィイが小ホールティツャ島で要塞を築城する。コサックのシーチの原型となる。17世紀 - 18世紀：ウクライナ・コサックの軍事組織である下のザポロージャ・コサック軍の支配下に置かれる。1770年：ロシア帝国がウクライナの南部に進出し、現在のザポリージャ周辺にアレクサンドロフスク要塞を築城する。1806年：要塞のもとでアレクサンドロフスク市が誕生する。エカテリノスラフ県に属すことになる。1918年 - 1920年：ウクライナ内戦の時代。ネストル・マフノーを中心としたアナキズム運動の拠点となる。1920年：ボリシェヴィキ系のウクライナ社会主義ソヴィエト共和国の領土となる。1921年：アレクサンドロフスクはザポリージャに改名される。1939年：ザポリージャ州の州庁所在地となる。1991年：ウクライナが独立する。市は、ザポリージャ州の州庁所在地となる。
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 人口

2001年：817,900人ウクライナ人は約70.8%、ロシア人は24.7%、その他は4.5%母語：ウクライナ語は約48%、ロシア語は52%男性は46%、女性は54%
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 経済

ザポリジュスタリ製鉄所、ザポリージャ原子力発電所などがある。
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 観光

ホールツィツャ島 - ザポロージャ・コサックの歴史博物館ホールティツャのコサックの祭りドニプロ水力発電所 - かつてのソ連初の水力発電所マヤコフスキー広場
Title: ザポリージャ (Zaporizhzhia)
Section: 交通

ザポリージャ市電
Title: ウダイプル (Udaipur)
Section: abstract

ウダイプル（ヒンディー語: उदयपुर, 英語：Udaipur）は、インド北西部のラージャスターン州に属する都市である。ウダイプル県の行政庁所在地。アフマダーバードの北東約 200km、アラーヴァリー山脈南東部の標高約 750mの丘の上にあり、ピチョーラー湖に面する。北西インドとアラビア海とを結ぶ交通路上の要地を占める。公用語はヒンディー語、人口は約60万人（2014年）。ウダイプールと英語風に発音されることもある。湖畔の宮殿都市であり、町並みは、白い建物の景観が美しく「ホワイト・シティ」とも呼ばれている。
Title: ウダイプル (Udaipur)
Section: 歴史
Subsection: メーワール王国

ムガル帝国の第3代君主アクバル1世の時代、ラージプートの各王国に恭順するよう呼びかけていた。他の王国はムガル帝国の強大な力の前に屈し恭順を受け容れたが、ラージプート族のなかでも最も高貴なシソーディヤー氏族に属したメーワール王国だけは頑強に対抗した。メーワール王ウダイ・シング2世はムガル皇帝アクバルへの服属を拒否したため、1567年に首都チットールガルを包囲された。メーワールのラージプートたちはアクバルを何度も死に追い詰めるほど徹底的に抗戦し、再三に渡る降伏の勧告にも屈しなかった。落城が決定的になると、8000人の死装束をまとった戦士たちが城門を開いて打って出ると同時に、城内の数千の婦女子は純潔を守るために火中に身を投じた。数次にわたる攻防で敗色濃厚となった時、また数千の兵士が出陣して討ち死にをしたという。翌年2月に首都は陥落した。一方、落ち延びたウダイ・シング2世は、チットールガルから約115km離れた土地に新しいメーワール王国の新しい都を築いた。これが現在のウダイプルである。町の名前はウダイ・シング2世の名から付けられ、プルはヒンディー語で都市を意味することから、「ウダイの都市」という意味になる。山に囲まれたウダイプルで、川を堰き止めて、ピチョーラー湖やファテー・サーガル湖など多くの人造湖を築いた。湖は隣の湖とつながり水量を調節するようになっている。水利の模範ともなるこの湖灌漑により、長く繁栄してきた。1572年2月、父ウダイ・シング2世が死亡したことにより、その息子プラタープ・シングが、王位を継承した。引き続きムガル帝国に抵抗し続けた。プラタープ・シングは強大な帝国に対して、他のラージプート諸国の援助もなく戦い続けたハルディーガーティーの戦いでメーワール軍は奮戦し、一時は帝国軍を混乱に陥れた。だが、アクバル自身が率いてきた援軍が到着し、不利を悟ったプラタープ・シングはアラーヴァリー山脈地帯へ撤退、大半のメーワールの土地をムガル王朝に奪われる。しかしプラタープ・シングはチットールガルを取り戻すまでは、贅沢もせず、金銀の食器も使わず、草の上で眠り、髭の先を上に曲げることもしない」と復讐の誓いを立て、ゲリラ戦に戦法を変えてムガル軍に抵抗し、遂にチットールガルとマンダルガル以外のメーワールの土地を取り戻すことに成功する。プラタープ・シングのゲリラ戦法は、後にアフマドナガル王国の武将マリク・アンバル、そしてマラーター王国の創始者シヴァージーに受け継がれた。その後、英領下にも同藩王国の主都として存続した。メーワール王国の歴代君主たちは、ピチョーラー湖を見下ろす宮殿を中心に、調和よく歴史的建造物を建設し、「東洋のベニス」、「湖の都」などと呼ばれ、その美しさがたたえられている。ラージャスターン州南部の行政、商業の中心地である。
Title: ウダイプル (Udaipur)
Section: 気候

ウダイプルは、非常に暑い夏、モンスーン期間とやや涼しい冬と、3つの主要な季節がある。気候は熱帯性気候で、夏は高水準の湿度と、気温は40度近くなる。6月からのモンスーン期間になると、激しい雨が毎日のように降り、冬の11月から2月まで期間は、20度前半から20度後半までの気温で夏よりも過ごしやすい。
Title: ウダイプル (Udaipur)
Section: 名所

シティ・パレス（マハーラーナー宮殿）ウダイプルの建設と同時にウダイ・シング2世により建てられた。メーワール王は、他のマハーラージャとは別格で、「マハーラーナー」（武王）と呼ばれている。ピチョーラー湖に臨んで、当時の壮大な王宮が、大理石、花崗岩で建てられ今に残る。タージ レイク パレス（ジャグニワース宮殿）ピチョーラー湖中の小島には白亜の大理石で建てられた宮殿。1743〜46年にジャガト・シングが避暑地、ジャグニワース宮殿として建て、後にバグワッド・シングがウダイプル初の高級宮殿ホテルに改装し。湖の中にたたずむ白く輝く美しい宮殿ホテル。モンスーン・パレス（サジャンガル宮殿）19世紀、サジャン・シング(在位1874~ 84年)によってモンスーンになるとピチョーラー湖の水位が上がるため、その時期に滞在するために建てられた山の頂上の宮殿である。後にモンスーンの雲の観測に使われた。バコーレ・キー・ハーヴェリー18世紀、アマルチャンドゥ・バードワー首相が建造し、イギリスからの独立後に博物館になり、館内には、マハーラージャの伝統的な品々や、音楽の生演奏、伝統舞踊のナイトショーが行われる。ジャグマンディル宮殿ピチョーラー湖の小島の上、1551年にアマル・シングにより建設が開始され、1620〜28年カラン・シング2世が継承し、1628〜52年にはジャガト・シングによって最終的には完成。完成に導いたジャガト・シングに敬意を表してジャガト・マンディルと命名された。王族の避暑地として使用された宮殿。ジャグディーシュ寺院1651年にジャガト・シングにより建てられたヴィシュヌ寺院。壁面や外装に神々の彫像があるウダイプルで最大のヒンドゥー寺院。ロークカラマンダル博物館ラジャスタンの伝統芸能の1つ、操り人形劇の博物館。サヘーリヨーン・キー・バーリー（侍女達の庭園）マハーラーナーが造った18世紀初めの造園。ファテー・サガール湖の東岸に位置し、王族の娘達や侍女達がピクニックにやってきた場所。噴水や大理石製の象の彫像、咲き乱れる色とりどりのブーゲンビリアの花が美しい庭園蓮池などがきれいに配置されている。アハール慰霊碑ウダイプル王家の墓域で、ドームを載せ、外部に開放的なチャトリー群が残る(本来、ヒンドゥー教徒は墓をつくらないが、イスラムがやってくると、王侯のために墓廟を建てる習慣が持ち込まれた。） また近くのアハール博物館には、紀元前1700年前のインダス文明の出土品、10世紀に制作された仏像などを収蔵する
Title: ウダイプル (Udaipur)
Section: 交通

航空ウダイプル空港 - インド国内線のみ就航鉄道ウダイプル・シティ駅道路NH8号線でジャイプルへ、またムンバイへ接続している。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: abstract

ガントク（英語: Gangtok）は、インドのシッキム州の州都である。人口2万9千人（2001年）。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: 地理

標高1,780mの高地に位置する。近郊にて、世界第3の高峰カンチェンジュンガを望むことができる。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: 歴史

かつてのシッキム王国の首都である。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: 交通
Subsection: 道路

タクシーはガントク市内で最も広く利用されている。 住民のほとんどは町の中心部から数キロ以内に居住しており、 多くの人々はオートバイや自動車を所有している。ガントクでの自動車総数の98%は自家用車とタクシーであり、これはインドの他の都市と比較すると高い割合である。市内のバスは自動車の1%未満である。長距離の移動を行う場合には、公共タクシーの一種である相乗りのジープがよく利用される。急な坂道が多いため、四輪駆動車が利用されている。3つの停留所が存在するロープウェイがあり、ガントク近郊で運行されている。なお座席は存在していない。ガントクは国道31A号線で、114 km先の西ベンガル州シリグリと結ばれている。 また、近隣の都市圏であるダージリン、カリンポンとも国道で結ばれている。定期的なバスなどが走行し、これらの都市間を移動することができる。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

インド国鉄の最も近い鉄道駅はシリグリのNew Jalpaiguriで、ガントクからは124km離れている。広軌の鉄道を西ベンガル州セボークからシッキム州ラングポーまで建設中であり、ガントクまでの延伸も計画されている。
Title: ガントク (Gangtok)
Section: 交通
Subsection: 航空

最も近い空港はシリグリのバッグドグラ空港 (IATA airport code IXB)である。2018年現在ガントクに、パキョン空港を整備中である。当空港からデリー、コルカタ、グワーハーティーへの路線が計画されている。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: abstract

ファリーダーバード（ヒンディー語: फ़रीदाबाद, ウルドゥー語: فرید آباد‎, [fə.ɾiː.d̪äː.bäːd̪]; 英語: Faridabad）は、インド北部のハリヤーナー州の都市である。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 概要
Subsection: 地名について

日本語の表記では長母音を無視してファリダバドやファリダバードとも表記される。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 地理
Subsection: 地勢

インドの首都デリーの南に隣接し、インド経済の急速な発展・拡大とともに、デリーの衛星都市となっている。人口は約140万人。面積2,151平方キロメートル。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 地理
Subsection: 気候

ファリーダーバードは、乾燥帯のステップ気候と亜熱帯の温暖湿潤気候の境界線に位置している。そのため、3月～6月まで非常に湿度が高く蒸し暑い。7月～9月は非常に降水量が多く月平均100ｍｍを超すことが多い。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 経済

ファリーダーバードは、ナレンドラ・モディ首相が推進する「スマートシティミッション」100都市の1つとして選ばれ、ハリヤーナー州の新興企業とイノベーションを育成する1つのテクノロジーハブとして成長をしている。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 経済
Subsection: 工業

ヤマハが拠点を置くなど、5,000を超える自動車・バイクや飛行機などの部品メーカーがファリダバードに拠点を置いています。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 生活基盤
Subsection: ライフライン

=水力発電NHPC リミテッド - インド最大の水力発電会社
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 教育
Subsection: 大学

ESICメディカルカレッジ
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 交通
Subsection: 空港

市内に空港はないが、約35km離れたニューデリーのインディラガンディー国際空港が最寄りの空港である。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

=インド鉄道インド北部鉄道A線：ファリーダーバード駅
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

=ファリーダーバードには、デリーから直通するデリー・メトロヴァイオレットラインが存在する。「メトロ」と名がついているが、地上の高架を走行している。デリー・メトロヴァイオレットライン：2018年時点で、バダルプル駅 - ラジャナハールシン駅間で駅が設置されている。2025年に向けてルンディ駅まで延伸計画がされている。
Title: ファリーダーバード (Faridabad)
Section: 交通
Subsection: 道路

=デリーファリーダーバードスカイウェイでデリーと接続されている。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: abstract

トゥヴァ共和国ロシア語：Республика Тываトゥヴァ語：Тыва Республикаトゥヴァ共和国（トゥヴァきょうわこく、Республика Тыва、トゥバ共和国、トゥーヴァ共和国とも）は、アジアの中央部に位置し、ロシア連邦を構成する共和国の1つ。1990年12月12日、トゥヴァ自治ソビエト社会主義共和国はトゥヴァソビエト最高会議第7会議で国家主権宣言を採択し、1991年11月に独立を宣言した。国歌は「我、トゥヴァ人なり」。東はブリヤート共和国、南はモンゴル国、西はアルタイ共和国、北西はハカス共和国、北はクラスノヤルスク地方、北東はイルクーツク州と接している。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 地理

北はサヤン山脈によってハカス共和国、クラスノヤルスク地方と接し、南はほぼタンドゥ山脈（トゥバ語: Таңды-Уула）によってモンゴル国と接する。国内を流れるほとんどの河川はエニセイ川の水系である。主要河川はウルグ＝ヘム川（トゥバ語: Улуг-Хем、上エニセイ河）と、その左岸支流のヘムチク川（トゥバ語: Хемчик）である。さらに上エニセイ川は、クズル市で合流するビー＝ヘム川（トゥバ語: Бий-Хем、Bii-Khem、大エニセイ川）とカー＝ヘム川（トゥバ語: Каа-Хем、Kaa-Khem、小エニセイ川）よりなっている。共和国には多くの湖が存在する。サヤン山脈と、タンドゥ山脈に挟まれた大きな盆地ともいえる地勢で、「盆地」の平均標高はほぼ1000ｍ。最低標高は、ウルグ＝ヘム川（上エニセイ河）がクラスノヤルスク地方に流出する550ｍで、最高地点は3,976ｍのムンギュン・タイガ山（トゥバ語: Мөңгүн-Тайга - Silver Mountain）である。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 地理
Subsection: 標準時

この地域は、クラスノヤルスク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+7時間で、夏時間はない（2011年3月までは標準時がUTC+7で夏時間がUTC+8、同年3月から2014年10月までは通年UTC+8であった）。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 地理
Subsection: 行政区画

直轄地が2都市と17地区からなる。直轄市クズル市アク＝ドブラク市地区バイ＝タイガ地区バルーン＝ヘムチク地区スュット＝フル地区チューン＝ヘムチク地区チャー＝フル地区ウルグ＝ヘム地区ピー＝ヘム地区テレ・フル地区トジュ地区クズル地区チェディ＝フル地区タンドゥ地区カー＝ヘム地区ムンギュン＝タイガ地区ウブュル地区テス＝ヘム地区エルズィン地区
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 歴史

この地域は、清代のタンヌ・ウリャンハイ（漢字表記：唐努烏梁海）に相当する地域で、元滅亡後はオイラトのジュンガル・ホンタイジ国とホトゴイドのハルハのアルタン・ハン国に支配される複雑な歴史を送ってきた。清代になると、オイラトと東モンゴルを支配するハルハに対して清がタンヌ・ウリャンハイを巡って争った。1755年に乾隆帝がジュンガル・ホンタイジ国を滅亡させて、清がタンヌ・ウリャンハイを併合した。しかし、緩衝国となっていたジュンガルが無くなったことでロシアの進出が始まった。1727年のキャフタ条約を切っ掛けに、清朝が国境警備兵をサヤン山脈からタンドゥ山脈（トゥバ語: Таңды-Уула）に移していた。1839年になるとロシア帝国がこの地域に入植を開始し、サヤン山脈に2つの金鉱山を開いた。それでも1911年の辛亥革命まで名目上は清の領土であったが、ロシア帝国はトゥバ人の分離主義運動を扇動しトゥバを形式的に独立させた。1914年、ロシアの保護領とした（ウリャンハイ地方）。1917年のロシア革命に伴う混乱は、トゥバを再び独立させた。1921年に、ロシア共産党によって一般的にはタンヌ・トゥバと呼ばれているトゥバ人民共和国（露：Тувинская Народная Республика）が建国された。トゥバ人民共和国は、1944年にソビエト連邦に自治州として編入され、1961年10月にはトゥヴァ自治ソビエト社会主義共和国として自治共和国に昇格した。1991年12月25日にソ連が崩壊しロシア連邦が成立すると、トゥヴァ共和国にロシア共和国から独立権を得ていたが、ロシア連邦に加盟するという意向となり、ロシア連邦の構成国になることとなった。1992年3月31日にトゥバ共和国はロシア連邦条約に調印し、ロシア連邦の連邦構成主体となってからは、共和国の名称もロシア語表記の Туваからトゥバ語表記の Тываに変更された。2022年ロシアのウクライナ侵攻が始まるとトゥヴァ共和国出身の兵士がウクライナに向かい、多くの負傷者、戦死者を出した。中華民国は、現在でもトゥバが自国領であると主張しており、最近まで発行されていた官製の「中華民国全図」には、自国領として中華人民共和国統治区域・モンゴル国などに加えトゥバが含まれていた。当時の地図では「唐努烏梁海」という表記であった。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 政治

政府議長（元首格）は、ヴラディスラフ・ホバルグ（2021年就任）。かつては首相職も設置されていたが1992年に廃止されている。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 経済
Subsection: 産業

主要産業は鉱工業であり、他に金属加工や食品工業、林業、畜産、毛皮獣捕獲などがある。工業生産の大部分は首府クズルとアク＝ドブラクに集中している。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 経済
Subsection: 資源

非鉄金属、希金属、石炭、アスベスト、鉄鉱、金、銅、イリジウム、雲母、岩塩、グラファイト、大理石、マグネサイト、硫黄
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 教育
Subsection: 大学

トゥヴァ国立大学
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 観光
Subsection: 名所・旧跡

ポル＝バジン - ウイグルの遺跡。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 文化
Subsection: 民族

2021年の国勢調査によると、居住する民族の割合はトゥバ人88.7%、ロシア人10.1%、ハカス人0.1%、その他1.1%となっている。ロシア国内で最も合計特殊出生率が高い地域であり、2014年の出生率が3.49人となっている。
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: その他

『ファインマンさん最後の冒険』において、ノーベル物理学賞受賞者のリチャード・P・ファインマンは、鉄のカーテンの向こうにあったソビエト連邦（当時）治下の当共和国をなんとかして訪れようと、あの手この手を使って努力する。1920年代から1930年代にかけて、同国は「タンヌ・トゥーバ」として、郵便切手を発行していた。当時としては斬新なデザインのため、前述のファインマンを含め、多くの者が魅了されたが、実際に郵便に使用されているかが疑問とされ、世界的切手図鑑である「スコットカタログ」では掲載が見送られている。黒澤明監督映画「デルス・ウザーラ」（1975年）の主役デルス・ウザーラを演じた俳優・歌手マクシム・ムンズクはトゥバ人である。ロシア大統領府は2017年8月5日、プーチン大統領がトゥヴァ共和国山中の湖で夏休みを過ごした映像を公開した。釣りのほか、水温17度以下と冷たい湖水にもかかわらず水泳を行い、水中でカワカマスを２時間追いかけ、捕獲したという。2018年8月、2021年3月に再び訪れた。大相撲力士の狼雅外喜義は、トゥヴァ共和国クズル出身である（国籍はモンゴル）
Title: トゥヴァ共和国 (Tuva)
Section: 関連文献

鴨川和子著『トゥワー民族』晩声社、1990年9月、ISBN 4891882018オットー・メンヒェン＝ヘルフェン著/田中克彦訳『トゥバ紀行』岩波文庫、1996年6月、ISBN 4003347110（原著 Otto J. Mänchen-Helfen "Journey to Tuva"）等々力政彦著『シベリアをわたる風』長征社、1999年7月、ISBN 4924929352巻上公一著『声帯から極楽』筑摩書房、1998年3月、ISBN 4480872930ラルフ・レイトン著『ファインマンさん最後の冒険』岩波書店、1991年（岩波現代文庫、2004年）、ISBN 0295981121（ISBN 4006030975）Ralph Leighton『Tuva or bust! : Richard Feynman's last journey』New York : W.W. Norton、1991年 ISBN 0393029530Sevyan Vainshtein著『Nomads of South Siberia -The pastoral economics of Tuva』Cambridge University Press、1980年、ISBN 0-521-22089-0 （著者名のキリル文字表記: Севьян Израилевич Вайнштейн）
Title: レスボス島 (Lesbos)
Section: abstract

レスボス島（レスボスとう、Λέσβος / Lesvos ; 英: Lesbos、レスヴォス島とも）は、エーゲ海の北東部、トルコ沿岸に位置するギリシア領の島である。最大の都市ミティリニ（トルコ語名: ミディッリ）から、ミティリニ島（Μυτιλήνη / Mytilini）あるいはミディッリ島（Midilli Adası）ともよばれる。古代においてはアイオリス地方の中心地として知られた。全域がレスヴォスジオパークとして、2000年からヨーロッパジオパークネットワークに、2004年から世界ジオパークネットワークに加盟認定されている。
Title: レスボス島 (Lesbos)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

トルコの沿岸に位置し、トルコとは狭い海峡で隔てられている。面積は1630km2。クレタ島・エヴィア島に次いで、ギリシャで3番目に大きな面積を持つ島である。海岸線の長さは370km、最高点は海抜968m、気候は温暖な地中海性気候である。