shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: アルバラシン (Albarracín)
Section: 地理

古い市街は山のすそ野に築かれ、その全体をほぼグアダラビアル川が囲んでいる。北はアルバラシン山地、南はウニベルサレス山地である。町は断崖の上に築かれ、周囲をグアダラビアル川が囲む。町の内部では通りは険しく狭いが、赤みを帯びた建築様式が特徴的な、絵のような光景が広がる。町は二つの地区に分けられている。旧市街は鎌状に湾曲した川の上につり下がるように形成されており、郊外は川岸に広がっている。
Title: アルバラシン (Albarracín)
Section: 歴史

鉄器時代には、ケルト系のロベタノ族が定住していた。彼らは、重要な洞窟壁画に松かさを描いた絵画を残している。ローマ時代には明らかにロベトゥムと呼ばれ、西ゴート王国時代にはサンタ・マリア・デ・オリエンテ(Santa María de Oriente)と呼ばれた。イベリア半島のイスラム支配時代、ベルベル人の一族アル＝バヌ＝ラジンは、アルバラシン周辺のわずかな土地を集めアルバラシンのタイファをつくった。これが現在の地名のもととなった（アル＝バヌ＝ラジンとは、ラジンの子孫という意味）。このタイファはのちにキリスト教徒軍のレコンキスタに屈し、事実上カスティーリャ王国に属した。1170年以降アラゴン王国が領有し、最終的にはアルバラシン司教座が設置された。カスティーリャの有力貴族ララ家は、アルバラシンの支配を目論んだ。ハイメ1世時代の1220年、ペドロ3世時代の1285年に侵攻が失敗に終わると、1300年にアルバラシンのアラゴン領が確定した。これら一連の政治的・軍事的対立が、アルバラシンの防衛システムやその強化を促進させた。ハイメ1世がセゴルベ地方を征服するまでアルバラシン司教座が置かれていたが、後にカステリョン県の都市に移管された。1257年6月21日、ハイメ1世はテルエルにおいて、アルバラシンにフエロ（特権）を授けた。
Title: コチェーヴィエ (Kočevje)
Section: abstract

コチェーヴィエ（Kočevje, ドイツ語: Gottschee）は、クルカ川とコルパ川の間に位置するスロベニア最大の面積を持つ市である。この市は、古代からの森林とヒグマを含む野生動物で知られている。かつてはドイツ人のコミュニティで、ゴットシェーというドイツ語名も有名である。
Title: ヴェルニエ (Vernier, Switzerland)
Section: abstract

ヴェルニエ（Vernier）は、フランス語圏の姓、地名。ベルニエとも表記される。姓ピエール・ヴェルニエ - フランスの数学者、測定装置の発明者。地名ヴェルニエ (ジュネーヴ州) - スイス、ジュネーヴ州のコミューン。
Title: シャム (Cham, Switzerland)
Section: abstract

シャム
Title: シャム (Cham, Switzerland)
Section: 一覧

タイ王国の旧名。暹羅。シャム (ネコ) - ネコの品種のひとつ。サイアミーズ。シャム双生児 - 結合双生児。スワロフスキー等のビーズにおける色の名称。やや暗めの赤色。シャム (競走馬) - アメリカ合衆国の競走馬。アラブ圏と関連した文脈で歴史的シリア（シャーム地方）のこと。や座α星の固有名。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: abstract

陽泉市（ようせん-し）は中華人民共和国山西省に位置する地級市。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 地理

山西省の東部、太行山脈西麓に位置し、河北省、忻州市、太原市、晋中市と接する。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 歴史

昔の陽泉市街地には泉が5カ所あり、長年にわたって湧いていたので、湧いて泉と呼ばれ、後に陽泉として演じられた。 20世紀50年代に西北ナツメの煙、梁丁などを平定して出土した文物の考証によると、旧石器時代中期には、人類がここで生息していた。 唐虞夏商の時、今陽泉市境は古冀州の地と伝えられている。春秋の時,今盂県の地には仇がある。周貞定王十二年(前457年)、晋卿智伯は仇を討った。16年(前453年)、韓趙魏の3家は晋に分かれ、市境は趙に属した。 早くも春秋末期に、趙簡子は軍事の雄を争う需要に適応するために、今の市街地に「平坦城」を建設し、食糧と草を集め、駐屯兵して守り、重要な軍事要塞となった。 西暦623年、唐高祖李淵はここに州を設置し、寿陽、盂県、石艾、楽平等県を管轄し、古陽泉の歴史上初めて州級建制に昇進した。西暦960年、趙匡胤は「陳橋兵変」を発動し、ここに平定軍を設置し、太原に発兵した。 秦は太原郡に属する。西漢の初め、市境に艾県を置き、県治は今平定県新城村にあり、並州太原郡に属した。東漢、上艾県は冀州常山国に属する。三国時代、南北に魏並州楽平郡、新興郡に分かれた。 西晋は曹魏の旧制を踏襲した。東晋十六国の時、暦は前趙、後趙、冉魏、前燕、前秦、後燕、北魏などの国に属した。北魏時代は南北に並州楽平郡石艾県と肆州新興郡定襄県に属した。後全境は東魏と北斉に属した。隋の時、今の娘子関に葦沢県を置き、井州に属し、後廃した。現在の盂県境に元仇県(後に盂県と改称)を置き、石艾県と同じく遼州に属している。 ￼唐初，市境属受州，后受州废，石艾、盂县先后属并州、太原府；天宝元年(742年)、石艾は広陽に改名し、移動県は広陽村に治まった。五代暦は後唐、後晋、後漢、北漢に属する。北宋太平興国4年(979年)、広陽県を平定県に改め、県治は平定上城に戻り、平定軍に所属した。盂県は合併州に属する。その後、平定県、盂県は同じ河東路に属する。 金昇平定州、盂州は、河東路、河東北路に属する。元は冀寧路に属する。明、盂州は県に降格し、平定州と同じく山西太原府に属し、清雍正二年(1724年)、平定は直隷州、増領盂県、寿陽県、山西省に属する。民国初めは平定県と盂県であり、山西冀寧道に属し、後に山西省を直轄した。 1905年、正太鉄道は陽泉に駅を設置した。交通運輸の発展に伴い、いくつかの採掘、製錬企業が相次いで設立され、陽泉駅を山西近代工業の発祥地の一つにした。その後、陽泉駅を中心に商人が集まり、山西東部地区と晋冀両省を結ぶ商品集散地となった。1947年5月2日、陽泉は解放され、正式に陽泉市に建設された。 1947年5月4日、元平定県の一部で陽泉市が設置され、その後一度陽泉工鉱区と改称された。陽泉市(工鉱区)は前後して華北連合行政委員会、華北人民政府、山西省の管轄に帰属した。 1949年に陽泉工鉱区が設置され、 1951年に陽泉工鉱区は陽泉市を改設し、省直轄した。1958年に陽泉市は晋中専署の指導者に帰属した。1961年に陽泉市は省直轄に変更された。1970年に陽泉市は晋中地区の指導者に帰属した。1972年に陽泉市は省直轄に変更された。 1969年1月、市街地、郊外が正式に設立された。1970年1月に鉱区が設立された。 1983年7月、市管県体制を実施し、県、盂県を平定して陽泉市に編入した。 1989年9月、市管県体制が実施され、平定県、盂県は陽泉市に編入され、陽泉市は山西省直轄の2県(平定、盂県)3区(城、鉱、郊外)を管轄する都市となった。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 行政区画

3市轄区・2県を管轄する。市轄区:城区・砿区・郊区県：平定県・盂県
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1951年12月11日 - 楡次専区陽泉工鉱区が地級市の陽泉市に昇格。(1市)1952年4月9日 - 一区・二区を設置。(2区)1956年11月23日 - 一区が站上区に、二区が蔭営区にそれぞれ改称。(2区)1957年9月18日 - 站上区・蔭営区が合併し、郊区が発足。(1区)1958年6月4日 - 陽泉市が楡次専区に編入。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1961年11月22日 - 晋中専区陽泉市が地級市の陽泉市に昇格。(1市)1963年2月18日 - 站上区・蔭営区を設置。(2区)1969年1月9日 (2区)站上区が城区に改称。蔭営区が郊区に改称。1970年1月11日 - 城区・郊区の各一部が合併し、鉱区が発足。(3区)1970年3月21日 - 陽泉市が晋中地区に編入。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1972年3月9日 - 晋中地区陽泉市が地級市の陽泉市に昇格。城区・郊区・鉱区が成立。(3区)1983年7月28日 - 晋中地区盂県・平定県を編入。(3区2県)
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

中国初の電気化鉄道複線である石太鉄道は市街地を横断し、東は京広線に接し、西は蒲線、南は陽渉線に連なり、境内には10の駅が設置され、32本の支線または専用線が分射されている。陽泉駅は太原、晋中、石家荘などの都市に到着する列車を開通した。 ひらなべ 2009年、石太客は開通し、新しく建設された陽泉北駅が正式に使用された。元経陽泉駅のほとんどの列車は北駅に変更された。陽泉も山西省で2番目に高速鉄道を持つ都市になった。陽泉北駅はすでに北京、上海、青島、天津、鄭州、石家荘、南京、済南、杭州、成都、瀋陽、長春、武漢、蘇州、西安などの方向に直行する高速鉄道や急行を開通した。 陽泉北駅は市街地から離れているため、多くの市民が外出が不便だと感じている。陽泉市委員会、市政府は2015年に陽大鉄道案を正式に通過した。陽大鉄道は翌年正式に着工した。陽泉市委員会、市政府は、市街地内に駅(陽泉東駅)を新設し、陽泉北駅の線路方向に直行し、石太客専から引き出すことを決定した。2020年9月24日に開通した。陽大鉄道は全国初の高速列車のオフライン鉄道であり、山西省南北鉄道網の重要な接続線であり、東縦鉄道の重要な構成部分である。現在、陽泉市には陽泉駅、陽泉北駅、陽泉東駅の3つの大い駅がある。残りの管轄区には全部で13の旅客輸送駅がある。山西省初の都市ライトレールは建設している。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 交通
Subsection: 道路

G207国道G307国道
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 交通
Subsection: 航空

陽泉市は太原と石家荘の間に位置し、市街地は東の石家荘正定国際空港から約140キロ、西の太原武宿国際空港から約100キロ離れており、市内には複数の航空券売り場が設置されており、フライトの照会、予約が迅速で便利である。2016年、太原武宿国際空港陽泉都市ターミナルビルが正式に開業し、チケット購入と空港送迎サービスを提供した。2017年、石家荘正定国際空港陽泉ターミナルが正式に開業し、チケット購入と空港送迎サービスを提供した。
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 友好都市

 チェスターフィールド（イギリス）1987年9月24日 マウントバーノン（アメリカ合衆国）1995年9月16日
Title: 陽泉市 (Yangquan)
Section: 人物

赤章曼伯許世緒張士貴呂思誠耿九疇耿裕張三謨張穆高長虹李彦宏劉慈欣
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: abstract

ヴァンヴィエン (ວັງວຽງ) はラオスのヴィエンチャン県にある町である。人口およそ25,000人。町は、ルアンパバーンからビエンチャンまでの主要な南北幹線（国道13号線沿い）に位置する。ナムソン川と緑豊かな山々にかこまれた静かな佇まいを持つ町であるが、1990年代に入り観光地化が進められバックパッカーが多い。ラオスの主要な観光地のひとつとなっている。
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: 歴史

町の主な特色の一つは、川と平行して走る、長いこと主に使われていない滑走路である。それは、アメリカ空軍によりベトナム戦争の間に使われた。今ヴァンヴィエンの使われなくなった滑走路は、「リマ地域6 (Lima site 6)」と呼ばれていた。ラオスには、歴史上最も爆撃を受けた国という芳しからぬ名誉がある。国の多くの地域、主にホーチミン・ルートに沿った東部、そして北東部に、多くの残された地雷のために歩くことが危険な場所がまだある。そして、農民とその家族、彼らの家畜が、まだ生きている地雷を踏むことはまれでない。バックパッカーの流入のために、町は1980年代に発展し始めた。
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: 観光

1990年代より急速に観光地化が図られた。小さな町に寄り添うように多数のホテルやゲストハウスレストランが軒を連ね、ナムソン川をはさみ独特の形状をした石灰石からなる山並みが見える。観光の中心は、町の中心部を流れるナムソン川のカヤッキングやチュービングなどのアウトドア・アクティビティを中心に山すそに数多く存在する洞窟や鍾乳洞、滝の探検、トレッキングなどが中心となっている。これらは町中に数多く存在する旅行代理店または各ホテルでツアーなどに申し込み参加することが普通。町中にはレンタルバイクが多く免許は不要（平均1日50000kip）。また、レストランや川沿いのコテージなどでハンモックにゆられたりしながらゆっくりと過ごす欧米人バックパッカーが多い。
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: 観光
Subsection: 主な観光地

タム・プーカン（Tham Poukham）ブルー・ラグーン（Blue Lagoon）ヴァンヴィエン・リゾート - タム・チャン洞窟
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: 交通アクセス

首都ビエンチャンからバスで約3時間半～4時間。バスターミナルから出発する大型定期バスのほか、多くの旅行会社がミニバスなどを運行している。2020年12月に中国ラオス高速道路のヴィエンチャン-バンビエン間109kmが開通した。首都ヴィエンチャン中心部からの所要時間は約1時間半。2021年12月に中国ラオス鉄道のヴァンヴィエン駅が開業した。
Title: ヴァンヴィエン (Vang Vieng)
Section: 気候

ケッペンの気候区分ではサバナ気候（熱帯モンスーン気候）である。ヴィエンチャンと比較して雨季の降水量が多く、年間平均降水量はヴィエンチャンの約2倍に達する。特に7月の平均降水量は800ミリ以上に達するほどであり、東南アジアでも有数の降水量である。乾季にあたる11月から3月は他地域同様乾燥し、気温が下がり朝晩を中心に10℃程度まで冷え込む日もある。
Title: マータレー (Matale)
Section: abstract

マータレー（シンハラ語: මාතලේ、タミル語: மாத்தளை、英語: Matale）は、スリランカの中部州マータレー県の都市である。スリランカ最大の都市コロンボから北東に142km、古都キャンディから北に26kmの距離に位置する。マータレー県の県都である。
Title: マータレー (Matale)
Section: 概要

都市の周囲はナックル山脈の麓に位置している。この山脈はマータレーでも特別なランドマークである。マータレーの主要産業は農業で、紅茶、ゴム、野菜にスパイスの農地がこの地域を支配している。都市の北に位置するアルヴィハーラ寺院は、パーリ語経典が最初に文字で書かれた歴史的な場所である。この経典はヤシの葉から作られた紙に書かれた。マータレーは1848年にはイギリスの植民地支配に対する反乱の舞台となった。この反乱では、マータレーに存在したイギリス軍の駐屯地マクドウェル要塞がWeera Puran AppuとGongalegoda Banda率いる反乱軍に包囲された。二人は国家の英雄とされている。
Title: オールド・ハバナ (Old Havana)
Section: abstract

オールド・ハバナ（ハバナ旧市街、スペイン語で、La Habana Vieja）は、キューバの首都・ハバナを構成する歴史地区である。オールド・ハバナと4つの要塞（フエルサ要塞、モロ要塞、ブンタ要塞、カバーニャ要塞）は、1982年に、「ハバナ旧市街とその要塞群」の名前で、ユネスコの世界遺産に登録された。
Title: オールド・ハバナ (Old Havana)
Section: 歴史

オールド・ハバナは、ハバナ湾に面した地区であり、1519年、スペイン人が建設を開始した。オールド・ハバナは、新世界で産出された財宝を積んだガレオン船の旧世界へ運び出されていく港の役割を果たし、17世紀には、造船の中心地となった。オールド・ハバナは、バロック建築と新古典主義建築によって構成され、20世紀の後半には、多くの建物が廃墟と化したが、その後、いくらかの建物には再建がなされた。オールド・ハバナには細い道路が縦横に走り、おおよそ3000の建物が存在する。オールド・ハバナは、ハバナ港からプラサ・デ・アルマスにかけて形成されていった。オールド・ハバナは、フランスの海賊であるジャック・ド・ソーレスに焼き討ちされた経験を持つ。そのことから、スペインは、ハバナ港の要塞化に着手した。1558年、バルトロメウ・サンチェスの手によって、フエルサ要塞が建設された。
Title: オールド・ハバナ (Old Havana)
Section: 歴史
Subsection: 文化遺産

=オールド・ハバナに残る4つの要塞は、それぞれ、フエルサ要塞（en:Castillo de la Real Fuerza）、モロ要塞（en:Morro Castle (fortress)）、プンタ要塞（en:San Salvador de la Punta Fortress）、カバーニャ要塞（en:La Cabaña）と呼ぶ。フエルサ要塞が1558年に建設された。建築の指揮には、バルトロメウ・サンチェスが行った。その後、ハバナ湾の入口を防衛する要塞であるモロ要塞が建設された。モロ要塞は、イギリスの海賊であるフランシス・ドレークの攻撃を斥ける高さ20mの城壁を誇った。カバーニャ要塞は、ハバナ湾の東側を防衛する要塞で、カルロス3世の命令により、1763年に建設が開始された要塞である。プンタ要塞は、モロ要塞の対岸にある要塞で、1590年に建設が開始された。
Title: オールド・ハバナ (Old Havana)
Section: 歴史
Subsection: 文化遺産

=ハバナ大聖堂（en:Cathedral of Havana）は、正式名称サン・クリストバル大聖堂と呼ばれるハバナを代表する大聖堂。1776年に完成し、バロック建築。高さが異なる2つの塔が特徴である。ガルシーア・ロルカ劇場ともよばれるハバナ大劇場（en:Great Theater of Havana）は、キューバ国立バレエ団（en:Ballet Nacional de Cuba）が活動の拠点としている劇場であり、1837年に建設されたバロック建築。カピトリオ（en:El Capitolio）は、1929年、アメリカ合衆国・ワシントンD.C.の連邦議会議事堂を模して作られたかつての国会議事堂である。1959年のキューバ革命まで、国会議事堂として使われた。かつては、大統領の邸宅として利用された建物は現在、革命博物館（en:Museum of the Revolution）として、利用されている。
Title: オールド・ハバナ (Old Havana)
Section: 世界遺産
Subsection: 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。(5) ある文化（または複数の文化）を代表する伝統的集落、あるいは陸上ないし海上利用の際立った例。もしくは特に不可逆的な変化の中で存続が危ぶまれている人と環境の関わりあいの際立った例。
Title: ベンコヴァツ (Benkovac)
Section: abstract

ベンコヴァツ（クロアチア語: Benkovac）は、クロアチアの町およびそれを中心とした基礎自治体でザダル郡に属する。
Title: ベンコヴァツ (Benkovac)
Section: 地理

ベンコヴァツはラヴニ・コタリ平原とブコヴィツァのカルスト台地が出会う場所に位置し、ビオグラード・ナ・モルからは20km、ザダルからは30km離れた場所にある。自治体内をザグレブ-スプリト高速道路（A1）とザダル-クニン鉄道が通っている。オブロヴァツ、リシャネ・オストロヴィチュケ、キスタニェ、スタンコヴチ、ノヴィグラードの各自治体と接している。ベンコヴァツは農業を基礎としており、とくにブドウの生産が盛んである。また、建築用の石材の生産も行われている。
Title: ベンコヴァツ (Benkovac)
Section: 統計

2001年の国勢調査によれば自治体全体の人口は9,786人でそのうち90.4%はクロアチア人、7.5%はセルビア人が占めている。クロアチア紛争以前は57%がセルビア人、クロアチア人が41%を占めていたが地元の公務に占めるクロアチア人の割合は18%のみで、クロアチア人とセルビア人との間には1990年代高い緊張関係を引き起こしている。嵐作戦（Oluja）によってほとんどのセルビア人が町から追われることになり、代わりにボスニアから多くのクロアチア系のボスニア人 (en) 難民がベンコヴァツ地域周辺に居住するようになった。1900年当時のオーストリアの国勢調査によれば、ベンコヴァツの人口の356人がカトリック教徒で156人が正教徒であったとされ、ベンコヴェツ周辺を含むと8,119人がカトリック教徒で5,981人が正教徒であったとされる。 1910年には人口は810人に達し、388人がカトリック教徒で422人が正教徒であった。両調査は宗教と言語（セルビア・クロアチア語）により行われている。2001年現在、ベンコヴァツ市街の人口は2,622人で周辺部には38の村落がある。
Title: ベンコヴァツ (Benkovac)
Section: 歴史

ベンコヴァツに最初に人が住み始め集落を形成されたのは周辺部のスミルチッチ村（Smilčić）でダニロ文化（Danilo）に属している。ローマ帝国がこの地域を支配する前にはイリュリア人の一部族であったリブルニア族 (en) が居住していた。ローマ人はリブルニア族の集落であるネディヌム（Nedinum/Nadin）、カリニウム（Carinium/Karin）、ヴァルヴァリア（Varvaria/Bribir）、アッセリア（Asseria/Podgrađe）などについて言及している。7世紀になるとベンコヴァツ周辺にはクロアチア人が住み始めている。ベンコヴァツはクロアチアの公国（Novljanska, Sidraška, Bribirska, Karinska）の四つ辻にあった。近くのショポト村の9世紀からの銘では、クロアチア人君主ブラニミルに言及したものが見つかっている。1409年、ラディズラーオ1世はダルマチアの権利をヴェネツィア共和国に売却しヴェンコヴァツは国境地域となった。新しい要塞がコルラト（Korlat）、クリチェヴィツァ（Kličevica）、ポラチャ（Polača）、ベンコヴィチ・イ・ペルシチ（Benković i Perušić）の後方など国境周辺に築かれた。ベンコヴィチ要塞の名称は要塞を築いた貴族名に因み、ベンコヴァツの都市が設立されている。1527年にベンコヴァツはオスマン帝国の支配下に入る。その直後からブニェヴァツ人や正教のセルビア人、ヴラフ人が住むようになった。1683年にベンコヴァツはヴェネツィア共和国の一部となった。第二次世界大戦時、連合国からの爆撃を受けている。クロアチア紛争時にはベンコヴァツはクロアチア勢力とセルビア勢力の前線であった。1990年3月17日にクロアチアの政府がセルビア系が多数を占める地元警察を武装解除させた時、クロアチア側とセルビア人の反体制勢力との緊張が急激に高まった。その間、クロアチア人の政府側は警察勢力とクロアチア人が多数を占める村の準軍事組織を勢力下に置いていた。緊張状態はその後も続き、紛争を引き起こし5ヶ月後にはクライナ・セルビア人共和国が成立している。5年後の8月にはクロアチア共和国軍の嵐作戦により再びクロアチアの領域となった。
Title: ネヴィンノムイスク (Nevinnomyssk)
Section: abstract

ネヴィンノムイスク（ロシア語: Невинномысск、ラテン文字転写：Nevinnomyssk）は、ロシア連邦スタヴロポリ地方の都市。人口は11万7562人（2021年）。スタヴロポリから南に約55km、クバン川に大ゼレンチュク川が合流する地点に町が広がる。アルマヴィルとミネラリヌイエ・ヴォディを結ぶ鉄道の中継点であり、クバン川の右岸にネヴィンノムイスク駅、左岸にゼレンチュク駅がある。1825年にコサックの集落として建設された。1939年に都市とされた。町の名前は、クバン川の支流のネヴィンカ川に由来する。
Title: ネヴィンノムイスク (Nevinnomyssk)
Section: 姉妹都市

 ベロヴォ、ブルガリア 光州市、大韓民国 en:Pitsunda、アブハジア スムガイト、アゼルバイジャン
Title: ネヴィンノムイスク (Nevinnomyssk)
Section: リンク

ネヴィンノムイスク市公式サイト（ロシア語）
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: abstract

宿州市（しゅくしゅうし）は、中華人民共和国安徽省北端に位置する地級市。江蘇省、山東省、河南省との境界にある。黄河と淮河が形成する黄淮平原の南端に当たり、淮河流域から連雲港市にかけての淮海経済区の一部をなす。中国の沿海部と内陸部、華北と華南の交流の要衝である。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 地理

安徽省の最北部に位置し、蚌埠市、淮北市、江蘇省徐州市、江蘇省宿遷市、山東省菏沢市、河南省商丘市に接する。黄淮海平原の中の、東西184.6 km、南北151.2kmの範囲を占めている。総面積9787km²のうち平野は8890km²あまりで全体の91％を占め、残りは若干の丘陵や台地がある。市域内には新汴河・奎河・濉河など70ほどの河川が流れるが、これらは黄河水系や淮河水系に属している。宿州市の気候は温帯半湿潤季風気候で、四季ははっきりとし、日射量も十分である。年平均気温は14.3度、無霜期間は約210日、降水量は約880mm。資源は豊富で淮河以北の安徽省では石炭埋蔵量が最大。市域内は石炭資源があり、様々な種類の大理石は4,000万m³あるとみられ、霊璧奇石は「中国四大奇石」の一つに数えられている。その他、鉄、金、銅などの金属資源、石灰石、白雲石、磁土などの非金属資源も豊富。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 歴史

宿州の歴史は古く、7000～8000年前の石器時代、ここには人類文明のかがり火が燃えていた。周朝のころは宿国があり、秦に県が置かれた。秦・漢に宿州はすでに「舟車会聚、九州通衢之地」（舟や車が集まり、九州各地へ通じる地）と呼ばれていた。後漢には沛国（現在の沛県付近）に所属し、三国時代には魏の豫州の譙郡に属した。隋には黄河と淮河を結ぶ運河「通済渠」（汴水、大運河の一部）が完成したことで宿州は汴河・淮河流域の交通の枢要で南北を結ぶ軍事の要衝となった。809年（元和4年）、唐により宿州が置かれる。埇橋に宿州の治所が置かれ、符離・虹・蘄・臨渙の4県を管轄した。1912年に宿州は宿県に改められる。1979年に宿州市が設置され、1992年に宿県が併合され、1998年12月6日に国務院は宿県地区および宿州市を統廃合し、地級市の宿州市とした。有名な戦い秦末から漢初にかけて発生した中国史上最初の大規模な農民蜂起「陳勝・呉広の乱」は、現在の宿州市域にある大沢郷から始まった。楚漢戦争の最後である「垓下の戦い」が起きたのも宿州市霊璧県にほど近い場所である。ここで「四面楚歌」「覇王別姫」の話が起こったと見られる。南宋の孝宗時期、1163年に宿州で「隆興北伐」という南宋と金の戦いが起こった。孝宗の支持を得た張俊が枢密使に任ぜられた、北進してきた南宋軍を掌握した。金軍は北進してきた南宋軍を撃破し、1164年に南宋と金は「隆興和議（乾道和議）」を結んだ。1948年11月6日から1949年1月10日にかけ、国共内戦での重要な戦いである「淮海戦役」の主戦場ともなり、鄧小平・劉伯承・陳毅などがここで指導を取った。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 行政区画

1市轄区・4県を管轄下に置く。市轄区：埇橋区県：碭山県・蕭県・霊璧県・泗県
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典皖北行署区宿県専区1949年10月1日 - 中華人民共和国皖北行署区宿県専区が成立。宿県・霊璧県・泗県・泗洪県・五河県・懐遠県・碭山県・蕭県・永城県が発足。(9県)1950年9月20日 - 宿県の一部が分立し、宿西県が発足。(10県)1950年10月 - 宿県の一部が分立し、宿城市が発足。(1市10県)1950年11月13日 - 宿西県が濉渓県に改称。(1市10県)1952年1月31日 (1市9県)永城県が河南省商丘専区に編入。碭山県の一部が河南省商丘専区永城県に編入。1952年5月2日 - 懐遠県の一部が蚌埠市西市区・小蚌埠区に分割編入。(1市9県)1952年7月25日 (1市9県)滁県専区鳳陽県の一部が懐遠県に編入。蕭県、山東省徐州市十区の各一部が宿県に編入。1952年8月7日 - 安徽省の成立により、安徽省宿県専区となる。安徽省宿県専区(1952年-1956年)1952年10月22日 - 平原省湖西専区単県の一部が碭山県に編入。(1市9県)1952年11月25日 - 蕭県・碭山県が江蘇省に編入。(1市7県)1952年12月5日 - 濉渓県の一部が河南省商丘専区永城県に編入。(1市7県)1953年6月25日 - 宿城市が宿県に編入。(7県)1954年11月 - 濉渓県の一部が宿県、河南省商丘専区永城県に分割編入。(7県)1955年1月 - 江蘇省徐州専区蕭県の一部が濉渓県に編入。(7県)1955年2月21日 (8県)泗洪県が江蘇省淮陰専区に編入。江蘇省徐州専区蕭県・碭山県を編入。宿県の一部が蕭県に編入。1955年3月 - 懐遠県の一部が蚌埠市小蚌埠区に編入。(8県)1955年5月 - 淮南市郊区の一部が懐遠県に編入。(8県)1955年8月 - 宿県の一部が濉渓県に編入。(8県)1955年12月 - 霊璧県の一部が泗県に編入。(8県)1956年1月12日 - 宿県専区が滁県専区と合併し、蚌埠専区の発足により消滅。安徽省宿県地区(1961年-1998年)1961年4月7日 - 蚌埠専区宿県・蕭碭県・霊璧県・五河県・泗県・懐遠県を編入。宿県専区が成立。(6県)1961年12月15日 (8県)濉渓市郊区の一部が分立し、濉渓県が発足。蕭碭県の一部が分立し、蕭県・碭山県が発足。蕭碭県の残部が濉渓市郊区に編入。1963年12月16日 - 宿県の一部が濉渓市郊区に編入。(8県)1964年4月3日 - 淮南市郊区・大通区の各一部が懐遠県に編入。(8県)1964年10月31日 - 宿県・霊璧県・五河県・懐遠県の各一部が合併し、固鎮県が発足。(9県)1964年12月27日 - 懐遠県の一部が阜陽専区鳳台県に編入。(9県)1965年7月1日 - 固鎮県の一部が宿県・懐遠県に分割編入。(9県)1965年8月28日 - 濉渓県の一部が濉渓市に編入。(9県)1965年10月18日 (9県)蕭県の一部(豆荘村など5カ村)が河南省商丘専区永城県に編入。碭山県の一部が河南省商丘専区夏邑県に編入。河南省商丘専区永城県の一部(何寨公社など4カ公社の各一部)が蕭県に編入。1971年3月29日 - 宿県専区が宿県地区に改称。(9県)1976年9月 - 蕭県の一部が淮北市相山区に編入。(9県)1977年1月20日 - 濉渓県が淮北市に編入。(8県)1979年5月10日 - 宿県の一部が分立し、宿州市が発足。(1市8県)1981年4月21日 - 蕭県の一部が淮北市郊区に編入。(1市8県)1983年10月8日 - 懐遠県・固鎮県・五河県が蚌埠市に編入。(1市5県)1985年7月15日 - 淮北市烈山区の一部が宿州市に編入。(1市5県)1992年3月 - 淮北市杜集区の一部が蕭県に編入。(1市5県)1992年11月20日 - 宿州市・宿県が合併し、宿州市が発足。(1市4県)1998年12月6日 - 宿県地区が地級市の宿州市に昇格。宿州市1998年12月6日 - 宿県地区が地級市の宿州市に昇格。(1区4県)宿州市が区制施行し、埇橋区となる。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 経済

農業作物：農村部ではコムギ、ダイズ、サツマイモ、コーリャン、トウモロコシ、ワタ、アブラナ、ピーナッツ、食用キノコ、果物、野菜の栽培が盛んである。養殖：農村部ではウシ、ホルスタイン、ヒツジ、ブタ、家禽の養殖が盛んである。漁業：養殖漁業、釣漁業、網漁業工業エネルギー産業及び石炭の採掘、機械の製造、靴・衣料品の製造、紡績、板材加工、食品加工。サービス業クラウドコンピューティング。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 交通

宿州は交通が便利で、京滬・隴海鉄道、京滬・徐蘭高速鉄道や、連霍・京台高速道路が縦横に貫いており、国内の大都市と高速道路・高速鉄道で結ばれている。また、宿州市中心部は徐州観音空港までは約100kmの距離となっている。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 交通
Subsection: 高速鉄道

京滬高速鉄道（北京市 - 上海市）：宿州東駅徐蘭旅客専用線（蘭州市 - 徐州市）：碭山南駅、蕭県北駅蕭淮客運連絡線（蕭県 - 淮北市）：蕭県北駅
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

京滬線（北京市 - 上海市）: 宿州駅隴海線（蘭州市 - 連雲港市）:碭山駅、蕭県黄口駅符夾線（埇橋区符離集鎮 - 徐州市銅山県) :符離集駅、蕭県駅宿淮線（宿州市 - 淮安市) :宿州駅、符離集駅、蒿溝駅、霊璧県、泗県駅
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 交通
Subsection: 高速道路

京台高速道路連霍高速道路泗許高速道路徐明高速道路宿揚高速道路済祁高速道路
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 交通
Subsection: 空港

宿州空港の建設予定地は埇橋区大店鎮であり、建設申請は2017年3月に中国民用航空局により認可された。最寄りの空港は徐州観音空港。南京禄口国際空港、合肥新橋国際空港にも近い。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 観光地

渉故台：「陳勝・呉広の乱」が起こった場所である。皇蔵峪国家森林公園：彭城の戦いで負けた後の劉邦の隠れ家がある。虞美人の墓：項羽の愛人の虞美人の墓であると伝えられる。ただし、虞美人の首の埋まる場所は同じ省の滁州市定遠県にある。碭山のナシ花：春に500平方キロメートルのナシは白い花が咲く。
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 人物

宿州の文化は多彩で、文化資源も豊富である。閔子騫、嵆康、劉伶、朱温、馬皇后などの人物を輩出している。また、劉裕、劉墉、斉白石の祖籍地でもある。現代では、劉開渠、朱徳群、王子雲、蕭龍士、梅雪峰、李百忍、孫叔平、鄧偉志、楊在葆、劉世龍、李炳淑などが宿州の出身である。他に劉邦、項羽、李白、白居易、蘇軾、パール・S・バックなどにまつわる歴史遺跡がある。有名な出身者 閔子騫 - 孔子の弟子、春秋時代の儒学者嵆康 - 竹林の七賢の一人劉伶 - 竹林の七賢の一人劉裕 - 南北朝時代の南朝宋の初代皇帝朱全忠 - 五代後梁の初代皇帝馬皇后 - 明の洪武帝朱元璋の皇后で明の建国を助けた
Title: 宿州市 (Suzhou, Anhui)
Section: 宿州を舞台にした作品

大地：ノーベル文学賞を受賞したパール・S・バックの長編小説（1931年）。
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: abstract

メルー（スワヒリ語: Wilaya ya Meru、英語: Meru County）はケニアの東部州中央のカウンティ。中心都市はメルー。2009年の人口は135万6301人。
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: 民族・宗教

キクユ族やエンブ人、カンバ族と同様に、ンガー人(メルー人)がケニア山周辺を故郷にしている。メルー人はバントゥー系民族に属し、19世紀に大英帝国に征服された。宣教師が活動した事で、キリスト教(メソジスト・長老派教会・カトリック教会等)の信者が多数派である。ヒンドゥー教を信仰するインド人の子孫や、イスラム教を信仰するアフリカ人やアラブ人の子孫も少数派として暮らす。征服者であるイギリス人を中心とするヨーロッパ人も暮らす。
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: 人口

1999年8月24日：110万2930人2009年8月24日：135万6301人
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: 隣接カウンティ

北西～北東：イシオロ東： タナ川南東： キツイ南： タラカ＝ニシ南西： ニエリ西： ライキピア
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: 主要都市

メルー：3万8833人(2009年)(中心都市)
Title: メルー_(カウンティ) (Meru County)
Section: 著名人

フランシス・ムサウラ(Francis Muthaura)1946年8月20日～東アフリカ共同体事務総長：2000年7月～2001年官房長官：2003年2月～2012年2月ギトブ・イマニャラ(Gitobu Imanyara)1954年～人権派弁護士・記者・政治家
Title: ウスパルタ県 (Isparta Province)
Section: abstract

ウスパルタ県（ウスパルタけん、トルコ語: Isparta ili）はトルコ南部、地中海地方の県。県都はウスパルタ。北部にアフィヨン、東部にコンヤ、南部にアンタルヤ、西部にブルドゥルと接している。この県の生産品としては林檎、スミノミザクラ、ブドウ、バラとバラ製品、絨毯などがよく知られている。ウルボルルと言う地域は非常に肥沃である。
Title: ウスパルタ県 (Isparta Province)
Section: 市町村

この県には13の下位自治体がある。ウスパルタ（Isparta）アクス（Aksu）アタベイ（Atabey）エイルディル（Eğirdir）ゲレンドスト（Gelendost）ギョネン（Gönen）ケチボルル（Keçiborlu）セニルケント（Senirkent）シュトチュレル（Sütçüler）シャルキカラーアチュ（Şarkikaraağaç）ウルボルル（Uluborlu）ヤルヴァチュ（Yalvaç）イェニシャルバデムリ（Yenişarbademli）
Title: エシュヴァイラー (Eschweiler)
Section: abstract

エシュヴァイラー (Eschweiler) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州アーヘン郡の町。
Title: エシュヴァイラー (Eschweiler)
Section: 地理

アーヘンの東約15キロメートル、ケルンの西約50キロメートルに位置する。ベルグラート (Bergrath), デュルヴィス (Dürwiß), ハステンラート (Hastenrath), キンツヴァイラー (Kinzweiler), ノイ-ローン (Neu-Lohn), ノートベルク (Nothberg), プンペ・シュティッヒ (Pumpe-Stich), レーヘ (Röhe), ザンクト・イェーリス (Sankt Jöris), ヴァイスヴァイラー (Weisweiler) などの村が存在する。
Title: エシュヴァイラー (Eschweiler)
Section: 歴史

ケルト人とローマ人が住んでいた跡がある。828年より存在の記録が残っている。1394年には炭鉱の存在が確認されている。1794年にフランス領、1816年にプロイセン領となる。1944年第二次世界大戦により甚大な被害を受ける。
Title: エシュヴァイラー (Eschweiler)
Section: 観光

ラインラントのカーニバルの中心地である。
Title: エシュヴァイラー (Eschweiler)
Section: 姉妹都市

ワットルロー (Wattrelos) フランス
Title: オルディノ教区 (Ordino)
Section: abstract

オルディノ（カタルーニャ語: Ordino、カタルーニャ語発音: [urˈðinu] ウルディーヌ、方言発音:[oɾˈðino] オルディーノ）教区は、アンドラ公国の教区の一つ。アンドラ人コミュニティの一つである、エル・セラットがある。全域はピレネー山脈の東部に位置し、ヨーロッパアカマツ、モミ属、フユナラなどの森林があり、ヨーロッパオオライチョウ、ヒゲワシ、トカゲのIberolacerta bonnaliとIberolacerta aurelioi、ピレネーデスマンおよびアポロウスバシロチョウなどの多くの種類のチョウが生息している。2020年にユネスコの生物圏保護区に指定された。北東部のソルテニ自然公園には草地、フェン、森林、高山湖が多く、希少種のチャボヒゴタイが生え、2012年にラムサール条約登録地となった。
Title: ボーマ (Boma, Democratic Republic of the Congo)
Section: abstract

ボーマ（Boma）は、コンゴ民主共和国の都市。
Title: ボーマ (Boma, Democratic Republic of the Congo)
Section: 概要

人口344,522人（2005年推計）。コンゴ西部にあり、コンゴ川の河口から80kmさかのぼった地点にある港湾都市である。コンゴ川下流は外洋船が航行できるため、ボーマは海港として栄え、コンゴ開発の拠点となってきた。現在では木材、カカオ、バナナなどの輸出港である。
Title: ボーマ (Boma, Democratic Republic of the Congo)
Section: 歴史

1886年5月1日から1926年に首都がレオポルドヴィル（現キンシャサ）に移転するまで、ベルギー領コンゴの首都であった。
Title: ボーマ (Boma, Democratic Republic of the Congo)
Section: 交通
Subsection: 港湾

ボーマ港
Title: ボーマ (Boma, Democratic Republic of the Congo)
Section: 交通
Subsection: 空港

ボーマ空港
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: abstract

サルザーナ（伊: Sarzana, AFI: [sarˈʣana]）は、イタリア共和国リグーリア州ラ・スペツィア県にある都市であり、その周辺地域を含む人口約2万2000人の基礎自治体（コムーネ）。県都ラ・スペツィアに次ぎ、県内第2位の人口を有するコムーネである。カナ転記としては「サルツァーナ」が現地音に近い。
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ラ・スペツィア県南東部に所在する。
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMSはマッサ＝カッラーラ県所属を示す。アメーリアアルコラアウッラ (MS)カッラーラ (MS)カステルヌオーヴォ・マグラフォズディノーヴォ (MS)レーリチルーニサント・ステーファノ・ディ・マグラヴェッツァーノ・リーグレ
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、2 に分類される。
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

サルザーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Falcinello, Marinella, San Lazzaro
Title: サルザーナ (Sarzana)
Section: 姉妹都市

 ヴィルフランシュ＝ド＝ルエルグ、フランス エゲル、ハンガリー
Title: プリ・フムリー (Puli Khumri)
Section: abstract

プリ・フムリー (ペルシア語:پل خمری) はアフガニスタン北部のバグラーン州の州都である。2015年の人口は約22.1万人だった。面積は37.52km2で、6つの区に分かれる。人口の大部分がタジク人で、主にペルシア語が話される。
Title: プリ・フムリー (Puli Khumri)
Section: 土地利用

プリ・フムリーは北東部の交易・交通の中心地である。65%が農地である。
Title: プリ・フムリー (Puli Khumri)
Section: 経済

プリ・フムリーにはダムが有り、電力を供給している。1954年にチェコスロバキアの援助を得て、アフガニスタン初のセメント工場が造られた。ハーミド・カルザイ (初代大統領：2004年 - 2014年) の兄弟のマフムード・カルザイが所有している。工場の裏の丘で石灰岩が採れる。郊外のカン・カン村に炭鉱が有るが、設備は古い。農業が盛んであり、特に小麦と米が中心である。
Title: プリ・フムリー (Puli Khumri)
Section: 地方復興チーム

ハンガリーの地方復興チームが2013年3月まで活動していた。プレ・フムリーからカーブルまで送電線が引かれている。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: abstract

クライルスハイム (ドイツ語: Crailsheim, ドイツ語発音: [ˈkra‿ilsha‿im]) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州北東部シュヴェービッシュ・ハル郡に属す都市。シュヴェービッシュ・ハルから東に約32km、アンスバッハの南西約40kmに位置する。この都市は、シュヴェービッシュ・ハルに次ぐシュヴェービッシュ・ハル郡第2の都市であり、中級中心都市となっている。1972年1月1日までクライルスハイムは大規模郡都市であった。クライルスハイムは、フランケンハルト、ザッテルドルフ、シュティムプファッハとともに行政共同体を形成する。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 地理

クライルスハイムは、ネッカー川右岸の支流であるヤクスト川の両岸、ホーエンローエ平野に位置している。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

クライルスハイムに隣接する市町村は北東から時計回りに以下の通り。ザッテルドルフ、クレスベルク、フィヒテナウ、シュティムプファッハ、フランケンハルト、フェルベルク、イルスホーフェン。キルヒベルク・アン・デア・ヤクスト。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

クライルスハイムの市域は中核区と8つの市区、ゴルトバッハ、ヤクストハイム、オーノルツハイム、ロスフェルト、ティーフェンバッハ、トリエンスバッハ、ヴェストガルツハウゼン、バウエルバッハからなる。これらは1970年代の市町村再編で合併した地区である。これらの市区は、バウエルバッハを除き、バーデン＝ヴュルテンベルク州の制度では、同時にそれぞれが自治区の役割を持っており、区議会を有し、区長がこれを統括する。区議会の議員は、各市区の選挙権を有する住民の選挙によって選出される。市区（すなわち自治区）はさらに居住区に分割され、それぞれ"Wohnplätze" あるいは語尾に"-bezirke"をつけて称される。さらに中核区の南にあり、1940年頃に合併した旧インガースハイムに属すアルテンミュンスターとロートミューレも居住区をたてている。7つの市区、すなわち自治区の概要は以下の通りゴルトバッハ: 東部。古くはホーエンローエ家のレーエンおよび騎士領であった。1729年にアンスバッハ侯領となった。ヴェストガルツハウゼン: 南東部。一部は、帝国自由都市ディンケルスビュール領に属した。ヴェストガルツハウゼンの首邑は、1399年からニュルンベルク城伯領に属した。かつてのロール家の城があった。ヤクストハイム: 南部。かつては、きわめて細分化された地所であった。一部は帝国自由都市シュヴェービッシュ・ハル領で、1796年からプロイセン領となった。フェンネンブルク城がある。オーノルツハイム: 南西部。領主はたびたび替わった。1399年からはアンスバッハに属した。ロスフェルト: 西部。古くはフリューゲラウ伯領であった。その後たびたび領主が替わり、1399年からアンスバッハの所領となった。フリューゲラウ城がある。ティーフェンバッハ: 北西部。かつては、アンスバッハ、ホーエンローエ家、ディケルスビュール、さらにはヴュルツブルク司教も一部を統治していた。1797年にプロイセン領となった。トリエンスバッハ: 北西部。ティーフェンバッハと同じ領主が治めた。エルケンブレヒツハウゼンの水城が遺されている。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 地理
Subsection: 地域計画

クライルスハイムは、ハイルブロン＝フランケン地域連合内のハイルブロンを上級中心とする中級中心都市である。クライルスハイムが中級中心として管轄する領域は、クライルスハイム市周辺とシュヴェービッシュ・ハル郡北東部の市町村、すなわちブラウフェルデン、フィヒテナウ、フランケンハルト、ゲーラブロン、キルヒベルク・アン・デア・ヤクスト、クレスベルク、ランゲンブルク、ロート・アム・ゼー、ザッテルドルフ、シュロツベルク、シュティムプファッハ、ヴァルハウゼンである。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 歴史

クライルスハイム周辺は、中世初期にはマウラハガウに属すフランケン公領の一部であった。この市自体は、ヤクスト川の徒渉地点付近に7世紀に創設されたフランク人入植地をその起源とする。クライルスハイムは、1136年に初めて文献上で言及されるが、当時は、"Cröwelsheim"（クレーヴェルスハイム）、後には "Krawelsheim"（クラーヴェルスハイム）と表記された。この時代影響力を持つ貴族はロールの領主とフリューゲラウの領主家であった。クライルスハイムは、1316年に市場権を、1338年に都市権を授けられた。この頃まで、エッティンゲン伯の所領となっていた。エッティンゲン伯が帝国追放を宣告された後、クライルスハイムは1310年に帝国のレーエンとなり、その4年後にホーエンローエ家の貴族領主が封ぜられた。1388年、クライルスハイムはホーエンローエの伯からロイヒテンベルク方伯に担保としてわたり、さらに1399年にはホーエンツォレルン家のニュルンベルク城伯、後のブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯に売却された。1594年から1595年にクライルスハイムに魔女狩りが勃発した。1792年にクライルスハイムはプロイセン王国領となり、1806年にはナポレオン戦争の結果、バイエルン領となった。1810年にはヴュルテンベルク王国に譲渡された。ヴュルテンベルクは、クライルスハイムをオーバーアムト（上級地方行政府）の所在地とした。1817年、オーバーアムト・クライルスハイムは新たに創設されたヤクスト郡に編入された。鉄道、特に1875年のシュトゥットガルト - ニュルンベルク線の開通により、この都市は鉄道の接続点となり、国境の駅となった。鉄道は、飛躍的な経済発展をもたらした。1930年代には、市の西に空軍の飛行場が建設された。1938年、オーバーアムト・クライルスハイムはクライルスハイム郡へと昇格した。空港と鉄道は、第二次世界大戦中の1944年からは空爆の目標となった。1945年4月初めには、この町はアメリカ軍に占拠されたが、クライルスハイムの戦いでドイツ軍の強い抵抗に遭い、一旦はアメリカ軍は後退した。この都市の2度目の占領に伴う1945年4月20日の空爆で、市街の80%、歴史的市街地の95%が破壊された。1945年以後の再建は、歴史的外観への配慮はなされず、『近代的な』観点（1945年当時に近代的と考えられた仕様）からなされた。このため、都市の外観は大きく変貌した。1973年1月1日の郡の再編によりクライルスハイム郡はシュヴェービッシュ・ハル郡に編入された。1971年の隣接市町村との最初の合併によりクライルスハイム市の人口は、2万人の水準を越えた。この結果、大規模郡都市への昇格が諮られ、バーデン＝ヴュルテンベルク州の州政府はその1972年1月1日の発効を議決した。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 歴史
Subsection: 合併

1940年アルテンミュンスターとロートミューレを含むインゲルスハイム1971年1月1日ティーフェンバッハ1971年8月1日オーノルツハイム1972年1月1日ロスフェルト1972年3月1日ヤクストハイム1973年1月1日ヴェストガルツハウゼン1975年1月1日ゴルトバッハ、トリエンスバッハおよびザッテルドルフのボイエルバッハ集落
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 歴史
Subsection: 人口推移

推計、国勢調査(¹)、あるいは各時点の統計局の資料に基づく、この地域の人口推移は以下の通り。¹ 国勢調査
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 行政
Subsection: 市議会

クライルスハイムの市議会は、39人の議員で構成される。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 行政
Subsection: 市長

かつて、市の筆頭者は、上級裁判権を有する代官で、これに次ぐ者として下級裁判権を有する議会、市長および12人の判事があった。1338年には議会は7人で、その後9人になった。さらに後に、上院議会と下院議会ができた。議会の制度は幾度となく変更された。ヴュルテンベルク時代になると、市長 (Stadtschultheiß)が市の筆頭者となった。1935年のドイツ市町村法の施行により、この役職の名称は、Bürgermeisterと改名された。1972年以降クライルスハイムは大規模郡都市となったため、職名はさらに上級市長 (Oberbürgermeister)となった。この職は、8年ごとに選挙権を有する市民の直接選挙により選出される。上級市長職は1999年以降アンドレアス・ラープ (CDU)が務めている。上級市長には2人の代理人が、副上級市長として存在する。第一副上級市長は、『第一市長』という肩書きを持つ。この職は1994年以降ハラルト・リルクが務める。もう一人の第二副上級市長は、『市長』の肩書きと同時に建設部門のトップ（「建設市長」）の職責を負っている。2002年以降、この職はヘルベルト・ホルが務めている。
Title: クライルスハイム (Crailsheim)
Section: 行政
Subsection: 第二次世界大戦後の市長および上級市長

1945年 - 1946年: ヴィルヘルム・ゲプハルト1946年 - 1948年: フリッツ・シャッツ1948年 - 1962年: ヴィルヘルム・ゲプハルト1962年 - 1982年: ヘルムート・ツンデル1982年 - 1983年: ヘルムイート・マース（暫定委託）1983年 - 1991年: カール・ロイ1991年 - 1999年: ゲオルク・シュレンフォイクト1999年 - 2009年: アンドレアス・ラープ2009年 - 2010年: ハラルト・リルク（暫定委任）2010年 - 2018年: ルドルフ・ミヒル2018年 - : クリストフ・グリンマー