shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 歴史

ここは女真族（現在の満洲族）が多く住む地であり、高爾山には中国大陸の歴代王朝が城を築いてきた。1384年、高爾山の南麓、渾河の北に撫順城が明によって建てられた。1616年、ヘトゥアラ（現在の撫順市新賓満族自治県）に生まれ、ヘトゥアラを本拠とするヌルハチは後金の建国を宣言。1619年、後金の征伐に派遣された明の大軍に対し、後金の軍は撫順近郊のサルフで対峙し、数で勝る明軍を破った（サルフの戦い）。ヌルハチは1622年に都を遼陽に遷し、ヘトゥアラは1636年に興京と改名された。撫順炭鉱は、七百年ほど前に、高麗人によって採掘された。当時は陶器製造の燃料として使われていたものと伝えられる。その後、清朝は「風水に害あり」との理由から採掘禁止としていたが、1901年、清国政府の許可の下、清国民族資本により採掘が開始された。その後ロシア資本が進出、東清鉄道の南満洲支線（ハルビン - 大連間）が建設された後に奉天（瀋陽）－撫順の支線も敷設され、撫順炭田には東清鉄道の「鉄道付属地」（中国の行政権・司法権などが及ばない治外法権地域）が設置された。日露戦争後の1905年には鉄道及びその付属地は日本の手に渡り、1907年には南満洲鉄道（満鉄）の管理下に移った。炭鉱周辺は広大な鉄道付属地（満鉄附属地）となり、駅と炭鉱の周囲に新市街が建設され、満鉄による行政が行われた。1917年に炭鉱で粉塵爆発が発生して917人が死亡する事故を経て露天掘りに移行、大規模な石炭採掘が行われるなど満鉄を支える重要な財源となり、撫順の付属地の人口は10万を超え満鉄附属地の中でも最大であった。また撫順の石炭と鞍山の鉄鉱石を組み合わせて、鞍山製鉄所（後の昭和製鋼所）が稼動した。満鉄施設襲撃するゲリラ活動が激化していたが、満洲国承認日の1932年9月15日にはゲリラによる撫順炭鉱襲撃事件にて、炭鉱側職員が惨殺と施設の焼き討ちされて、操業が一時停止する事態になった。1945年8月のソ連対日参戦で満洲国は崩壊し、同年10月には中国共産党中央東北局が撫順市政府を設立する。撫順の監獄には関東軍捕虜や満洲国官僚、また満洲国皇帝であった愛新覚羅溥儀と皇弟の溥傑と、1950年にシベリア抑留から移送された戦犯約1000人が6年間撫順戦犯管理所に収容された。管理所では強制労働・学習など一切の強制はなく人道的に扱われた。彼らは戦時中の「三光作戦」など虐殺を反省した結果、1956年の特別軍事法廷でが起訴されたのは僅か45人で一人の無期も死刑もなかった。周恩来が死刑も無期もあった判決原案認めず4回も書き直しを命じた結果である。他全員は起訴免除とされ56年に帰国を許され中国帰還者連絡を結成し自分たちの戦争体験（加害の）証言を続けた。この事実はNHKが「戦犯たちの告白」（1989.8.15 NHKスペシャル終戦特番45分）や、ドキュメンタリー「NHKスペシャル “認罪”～中国撫順戦犯管理所の6年」（2008.11.30 BSハイビジョン特集）でも放送した。1949年の中華人民共和国の建国後、撫順は遼東省や遼西省などから独立した中央直轄市となったが、1954年8月に遼寧省に統合された。石炭の露天掘りは続けられ、その露天坑の深さは200mを超えた。1962年、中国人民解放軍の模範兵士とされる雷鋒が撫順の輸送部隊に配属されていた頃、倒れたトラックを立て直す作業を指揮していた時に、支える棒が頭を直撃して殉職した。死後、彼は毛沢東により模範的な人物と称賛され、中国全土で『雷鋒に学べ』という大規模なプロパガンダが繰り広げられた。今日でも彼は英雄とされ、故郷の湖南省同様、撫順にも記念館や記念碑が建っている。撫順の産業を支えてきた露天掘り炭鉱はほぼ掘りつくされている。石炭業の衰退に伴い産業転換を迫られ、現在の主産業は石油化学工業などとなっている。満洲族は中華人民共和国政権から警戒され、自治区や自治州の設置が認められないため、自治県に留まっている。2018年にはチャイナドレスの故郷として、第1回国際チャイナドレスモデルコンテスト決勝大会開催された。
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 行政区画

4市轄区・1県・2自治県を管轄する。市轄区：順城区・望花区・新撫区・東洲区県：撫順県自治県：清原満族自治県・新賓満族自治県
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1949年10月1日 - 中華人民共和国撫順市が発足。望花区・新安区・南花園区を設置。(3区)1951年 - 市内行政区域の再編により、望花区・新安区・南花園区・中心区・新撫区を設置。(5区)1952年9月12日 - 遼東省撫順県の一部が分立し、一区から六区までの区が発足。(11区)1953年6月12日 (9区)二区・三区が合併し、章党区が発足。五区・六区が合併し、撫南区が発足。一区が撫西区に、四区が五龍区にそれぞれ改称。1953年6月15日 (9区)中心区および南花園区の一部が合併し、勝利区が発足。南花園区が露天区に改称。1954年6月19日 - 遼寧省に編入され、遼寧省撫順市となる。
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1956年5月23日 (9区)撫西区・章党区のそれぞれ一部が鉄嶺専区鉄嶺県に編入。章党区の一部が鉄嶺専区清原県に編入。撫南区の一部が瀋陽市東郊区・南郊区・西郊区・北郊区の各一部と合併し、瀋陽市瀋陽県となる。五龍区・撫南区の各一部が本渓市橋頭区・草河口区・小市区の各一部と合併し、本渓市本渓県となる。五龍区の一部が鉄嶺専区新賓県に編入。瀋陽市東郊区の一部が望花区に編入。1956年7月3日 (5区)撫南区・五龍区が本渓市本渓県に編入。新安区および章党区の一部が合併し、東洲区が発足。新撫区および撫西区の一部が合併し、新撫区が発足。撫西区の一部が分立し、河北区が発足。章党区の残部が遼陽専区瀋陽県、鉄嶺専区鉄嶺県・清原県に分割編入。撫西区の残部が遼陽専区瀋陽県、鉄嶺専区鉄嶺県・清原県に分割編入。勝利区が新撫区に編入。1957年12月3日 (7区)本渓市本渓県の一部が分立し、五龍区・撫南区が発足。東洲区の一部が分立し、章党区が発足。東洲区の残部が露天区に編入。1958年8月14日 - 五龍区が撫南区に編入。(6区)1958年12月20日 (5区2県)鉄嶺専区新賓県・清原県を編入。撫南区が露天区に編入。1959年5月25日 (4区2県)露天区の一部が分立し、郊区が発足。章党区が露天区・郊区に分割編入。河北区が新撫区に編入。1961年7月9日 - 郊区が県制施行し、撫順県となる。(3区3県)1964年2月12日 - 新賓県・清原県が瀋陽専区に編入。(3区1県)1968年12月26日 - 瀋陽専区新賓県・清原県を編入。(3区3県)1978年12月16日 - 撫順県・望花区・露天区のそれぞれ一部が合併し、郊区が発足。(4区3県)1982年4月15日 - いわき市と姉妹都市制定｡1985年1月17日 - 新賓県が自治県に移行し、新賓満族自治県となる。(4区2県1自治県)1988年3月16日 - 郊区が順城区に改称。(4区2県1自治県)1989年6月29日 - 清原県が自治県に移行し、清原満族自治県となる。(4区1県2自治県)1999年6月16日 (4区1県2自治県)露天区・新賓満族自治県の各一部が撫順県に編入。露天区の残部・順城区の一部が合併し、東洲区が発足。順城区の一部が新撫区・望花区・撫順県に分割編入。新撫区の一部が順城区に編入。撫順県の一部が望花区・新賓満族自治県に分割編入。清原満族自治県の一部が新賓満族自治県に編入。2004年9月11日 - 撫順県の一部が東洲区に編入。(4区1県2自治県)
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 名所

清の永陵薩爾滸（サルフ）風景区元帥陵 - 1928年に爆殺された張作霖のために1929年から作られた墓地。サルフ山山系の森林にあり、大伙房ダムの湖岸にある。撫順戦犯管理所 - 日本人捕虜や愛新覚羅溥儀らの資料が展示されている。平頂山事件跡地 - 事件の記念碑や、遺骨の埋められた地中をそのまま展示している「平頂山殉難同胞遺骨館」などがある。高爾山風景区 - 市街に隣接した小高い丘。古来より城が築かれてきた。月牙島生態公園撫順市雷鋒記念館
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: スポーツ

中国サッカー・スーパーリーグのプロチーム「遼寧足球倶楽部」の本拠地。遼寧足球倶楽部のホームスタジアムは、雷鋒スタジアム。
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 出身者

ヌルハチ（努爾哈赤）ホンタイジ（皇太極）ドルゴン（多爾袞）張煥相丁超呂栄寰金名世徐箴魯昕李斌佟大為王楠劉詩雯木子小山修加
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 死没者

李如松張莘夫張景恵雷鋒
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 姉妹都市
Subsection: 国内

 長沙市、中国 南通市、中国 泉州市、中国
Title: 撫順市 (Fushun)
Section: 姉妹都市
Subsection: 国外

 いわき市、日本 1982年 夕張市、日本 1982年 グラートベック、ドイツ 1988年 アラド、ルーマニア 1994年 フォスターシティ、アメリカ合衆国 1995年 富川市、大韓民国 2007年
Title: オルドゥ (Ordu)
Section: abstract

オルドゥ (Ordu) は、トルコのオルドゥ県にあった都市で、同県の県都であった。2013年の行政区画改編でオルドゥ県全体がオルドゥ大都市自治体に指定されることにより、旧オルドゥ市はアルトゥノルドゥ（Altınordu）と改称した。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: abstract

シエンフエーゴス（Cienfuegos）は、キューバの中央部南岸にある都市で、シエンフエーゴス州の州都である。ハバナからは約250 km で、人口は約15万人である。この都市は、「南の真珠」（La Perla del Sur）の異名をとっている。「シエンフエーゴス」は言葉どおりに訳すと「百の火」である。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 地理

シエンフエーゴス湾（Bahía de Cienfuegos）の入り口近くには、ハグア要塞（Fortaleza de Jagua）がある。これは、カリブ海の海賊たちに対抗して1745年に築かれた城塞である。今日では砂糖やコーヒー、タバコ、皮革などの搬出港として知られており、これらの関連産業企業が林立している工業地域が形成されている。旧市街には1819年から1850年に建てられた6棟の建造物が現存している。1851年から1900年のものは327棟で、1188棟は20世紀以降のものである。カリブ海諸国には、この旧市街ほどに新古典主義様式の建造物が集中している場所はない。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 地理
Subsection: 人口

2004年にはシエンフエーゴス市の人口は163,824人だった 面積は333 km2 なので、人口密度は492.0 人/km2 である。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 地理
Subsection: 気候

ケッペンの気候区分によれば、シエンフエーゴスはサバナ気候 (Aw) に属する。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 歴史

スペイン人が到達した当時、この地域はカシカスゴ・デ・ハグア（Cacicazgo de Jagua）と呼ばれており、先住民が住んでいた。都市は、Don Louis D'Clouetに率いられたボルドーやルイジアナからのフランス系移民によって、1819年4月22日に建設された。建設当時の町は、スペイン王フェルナンド7世にあやかって「フェルナンディナ・デ・ハグア」（Fernardina de Jagua）と呼ばれていた。集落は1829年に町（Town）になり、1830年に都市（City）になった。のちに、島の総司令官シエンフエーゴスに因み、都市もシエンフエーゴスと呼ばれるようになった。キューバ革命時にはシエンフエーゴスでもバティスタ政権に対する反乱が起き、1957年9月5日には爆撃された。2005年に、旧市街が「シエンフエーゴスの都市歴史地区」として、ユネスコの世界遺産に登録された。
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 観光名所

ハグア城（Castillo de Jagua）- 正式にはヌエストラ・セニョーラ・デ・ロス・アンヘレス・デ・ハグア城（Castillo de Nuestra Señora de los Ángeles de Jagua）という城塞。凱旋門（Arco de Triunfo）- キューバ唯一の凱旋門プリシマ・コンセプシオン大聖堂（Catedral de la Purísima Concepción）- 1833年から1869年に建造された美しいステンドグラスを備えた大聖堂。プリシマ・コンセプシオンは「無原罪の御宿り」の意。シエンフエーゴス植物園（Jardín Botánico de Cienfuegos）- 97 haの広さを持つ植物園。州立博物館（Museo Provincial）- 家具や陶磁器の博物館。パラシオ・デ・バジェ（Palacio de Valle）- 1913年から1917年に建設されたネオゴシック様式の宮殿。パルミラ・ヨルバ霊廟（Palmira Yorubá Pantheon）- アフリカの信仰とカトリックの混合主義的な宗教博物館。ホセ・マルティ公園（Parque José Martí）- アルマス広場（Plaza de Armas）内の公園。シエンフエーゴス大学（University of Cienfuegos）
Title: シエンフエーゴス (Cienfuegos)
Section: 関連人物
Subsection: 著名な住民

Benny Moré, キューバの歌手。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: abstract

ポンティアナック（インドネシア語：Kota Pontianak）は、インドネシア・カリマンタン島に位置する西カリマンタン州の州都である。漢語では坤甸 (Khuntien) と呼ぶ。中規模の産業都市で、ボルネオ島の北緯0度0分 東経109度20分に位置する。カプアス川のデルタ地帯にあり、面積は107.82 km²。赤道直下の都市では最大で、緯度0度のモニュメントが建っている。中心部は赤道の3km南にある。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 気候

熱帯雨林気候で、年間を通じ日中の最高気温は約33度C、最低気温は約23度Cとほぼ一定である。月間降水量は8月が200mmを下回り、10月から12月にかけて300mmを超える。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 歴史

1771年10月23日、ポンティアナックはポンティアナック・スルタン国の首都として、古い交易市場の周りに設置された。沼地に建設され定期的に洪水に見舞われたので、建物の杭を深く地面に突き刺して固定するようになった。1943年、日本軍はポンティアナック事件を起こし、マレー人・華人の知識層やカリマンタン島のスルタンを虐殺した。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 行政区画

ポンティアナックは6つの区（クチャマタン）に分かれる。2010年時点の人口は以下の通り。東区：8万2370人北区：11万2577人中区：11万111人南区：8万1821人南東区：4万4856人西区：12万3019人
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 教育

州と宗教団体がそれぞれ大学を持っている。州立タンジュンプラ大学は1963年に開校した。加えて、私立のMuhammadiyah大学、Widya Dharma大学、Panca Bhakti大学、STMIK (Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer)、イスラム大学 (STAIN)、POLNEP (Politeknik Negeri Pontianak)、AKBID St. Benedictaがある。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 民族

ポンティアナックは多文化都市である。人口の大部分は中華系インドネシア人で、潮州人（広東省潮汕地区出身）や客家人を祖先に持つ者がほとんどである。マレー人やダヤク人も多い。国内他地域からの移住者（ジャワ人、ブギス人、バタック人、ミナンカバウ人、マドゥラ人、スンダ人、バリ人、アンボン人、パプア人）は少数派である。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 言語

ポンティアナック市民は通常共通語のインドネシア語と、マレー語やサラワク・マレー語に近いポンティアナック・マレー語を話す。閩南語の潮州方言と客家語は中華系の間の共通語である。この方言はシンガポールやマレー半島の華人が話す方言にとても近い。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 観光
Subsection: 主な建築物

赤道記念碑 (Tugu Khatulistiwa)西カリマンタン州立博物館 (Museum Kalimantan Barat)ロングハウス (Rumah Betang)マレーハウス (Rumah Melayu)カダリャ王宮 (Istana Qadariah)
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 交通
Subsection: 陸路

バイクが最も多く使われる。公共交通はミニバン (opelet) や自転車タクシーが使われる。バスは市内用の市営バスや、近くの都市までの長距離バスがある。マレーシアのサラワク州州都のクチンまで行くバスもある。マレーシアやブルネイに陸路で行く場合、国境の町であるサラワク州テベドゥを経由して、Jalan Trans-Kalimantanで行くことになる。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 交通
Subsection: 空路

スパディオ空港から国際線（マレーシア）・国内線が就航する。ジャカルタまで毎日10便以上が飛んでいる。ジョグジャカルタやスラバヤ、バタム島、クチン、クアラルンプールとも結ばれている。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 交通
Subsection: 海路

海路ではジャカルタやスマラン、チルボン、ケタパン等と結ばれている。
Title: ポンティアナック (Pontianak)
Section: 姉妹都市

サントメ・プリンシペクチン（マレーシア・サラワク州）
Title: オーリヤック (Aurillac)
Section: abstract

オーリヤック（オリヤック）（Aurillac 発音例）はフランス中央部、ジョルダン川河畔の都市で、カンタル県の県庁所在地である。
Title: オーリヤック (Aurillac)
Section: 人口統計

参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE
Title: オーリヤック (Aurillac)
Section: 姉妹都市

 ボホルト、ドイツ バセットロウ、イギリス ブグニ、マリ共和国 アルテア、スペイン ヴォロナ、ルーマニア
Title: オーリヤック (Aurillac)
Section: ゆかりのある人物

ジャック・ドロール：元欧州委員会委員長
Title: マルディン県 (Mardin Province)
Section: abstract

マルディン県（マルディンけん、トルコ語: Mardin ili、アラビア語: محافظة ماردين‎、クルド語: Parêzgeha Mêrdînê）は、トルコ南東部、南東アナトリアに位置する県。2000年の人口は83万人程度であったが、下降傾向にある。西にシャンルウルファ県、北にディヤルバクル、バトマン、北東にスィイルト、東にシュルナクと接しており、南部はシリア国境である。マルディン大都市自治体とは同一の範囲である。伝統的にアナトリアとメソポタミアの境界部に存在した地域であり、多くの民族が暮らしている。マルディン、ミドヤット、イェシリー、サヴラ、オマーリ地区ではアラブ人が多数派であり、少数民族にはクルド人、シリア人、トルコ人があげられる。また、その他の地域はクルド人が主要民族となる地域であり、アラブ人、アッシリア人、シリア人、トルコ人が少数派となっている。地元のシリア・クリスチャンの共同体はアッシリア人のジェノサイドによって著しく数を減らし、トルコにある2つの最古の修道院から支援されている。クリスチャン共同体はミドヤット市のトル・アブディンの街に集中しており、小さな共同体がおおよそ100もあり、シリア・クリスチャンの中心地となっている。政治的に、この地域は現代イスラム主義の公正発展党、さらにクルド人愛国派の民主人民党、そして正道党が同じ程度の勢力で競い合っている。1970年代から1980年代にかけてはクルド独立派の勢力とトルコ軍が大きな衝突を起こした。失業、貧困がネックとなっており、この県からの人口の流出は激しい。このため西南方面エーゲ海岸地方への移住者が出ている。この件を解決するために空港の整備、アンカラ - バグダード間の中心都市としての改良などインフラ整備が政治的に行われている。マルディンはアラム語で"要塞"を意味する。
Title: マルディン県 (Mardin Province)
Section: 下位自治体

アルトゥクル（Artuklu）ダルゲチト（Dargeçit）デリク（Derik）クズルテペ（Kızıltepe）マズダウ（Mazıdağı）ミディヤト（Midyat）ヌサイビン（Nusaybin）エメルリ（Ömerli）サヴル（Savur）イェシッリ（Yeşilli）
Title: イエール (Hyères)
Section: abstract

イエール、イェール
Title: イエール (Hyères)
Section: 地名

イェール (アイオワ州) (Yale) - アメリカ アイオワ州ガスリー郡の都市。イェール (イリノイ州) (Yale) - アメリカ イリノイ州ジャスパー郡の村。イェール (オクラホマ州) (Yale) - アメリカ オクラホマ州ペイン郡の都市。イェール (ミシガン州) (Yale) - アメリカ ミシガン州セントクレア郡の都市。イェール (カナダ) (Yale) - カナダ西部ブリティッシュコロンビア州フレイザーバレー地域の町。イエール (ヴァール県) (Hyères) - フランス南部ヴァール県の都市。イエール (エソンヌ県) (Yerres) - フランス北部エソンヌ県の都市。
Title: イエール (Hyères)
Section: 人名

エリフ・イェール (Yale) - イギリスの商人 (1649–1721)。ライナス・イェール・シニア (Yale) - アメリカの発明家 (1797–1858)。ライナス・イェール・ジュニア (Yale) - アメリカの発明家 (1821–1868)。フランキー・イェール (Yale) - アメリカのギャング (1893–1928)。イェール (Yelle) - フランスの歌手 (1983–)。
Title: イエール (Hyères)
Section: その他

イェール大学 (Yale) - アメリカの大学。イェールは人名。エアレー (Eale, 英: Yale) - ヨーロッパの伝説上の牡牛。イェール式 (Yale) - 中国語などのローマ字表記法。イェールFC (Hyères) - フランスのサッカークラブ
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: abstract

アンテケーラ（スペイン語: Antequera: スペイン語発音: [an̪teˈkeɾa]）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県のムニシピオ（基礎自治体）。アンダルシア州のマラガ、グラナダ、コルドバ、セビリアの4都市を結ぶ四角形の中央付近にあり、「アンダルシアの心臓」「アンダルシアの交差点」と呼ばれる。アンテケーラ近郊のエル・トルカルはヨーロッパ有数のカルスト地形を形成しており、自然保護区に指定されている。メンガ遺跡、ビエラ遺跡、エル・ロメラル遺跡の各ドルメンに代表される考古学遺跡を有し、また多くの教会・修道院・宮殿などの建築学的遺産を有する。2016年の第40回世界遺産委員会では「アンテケーラのドルメン遺跡」が世界遺産（文化遺産）に登録された。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 地理

面積は749.34km2であり、市街地の標高は575mである。2011年の人口は41,854人であり、人口密度は55.85人/km2である。マラガ県はコスタ・デル・ソルと呼ばれる観光地の沿岸部に人口が偏っており、アンテケーラはマラガ県内陸部でもっとも人口の多い自治体である。マラガ県でもっとも面積の大きな自治体であり、スペイン全土では23番目に面積の大きな自治体である。マラガから45km、コルドバから115kmの距離にあり、両都市とは高速鉄道AVEの南回廊線や高規格道路のA-45号線で結ばれている。セビリアから160km、グラナダから102kmの距離にあり、鉄道路線や高規格道路のA-92号線で結ばれている。マラガ＝コスタ・デル・ソル空港、グラナダ空港、セビリア空港、コルドバ空港の4空港から自動車で約1時間の距離にあり、スペインの重要港湾であるアルヘシラス港からも鉄道で1時間の距離にあるため、アンテケーラ近郊にはいくつかの工業団地やアンダルシア物流センターが建設されている。グアダルオルセ川が形成した堆積盆地のアンテケーラ盆地は肥沃な農業地域でもあり、穀物、オリーブオイル用のオリーブ、野菜などを生産している。郊外北西部には塩水のフエンテ・デ・ピエドラ湖があり、この湖はヨーロッパに数少ないオオフラミンゴの営巣地である。郊外南部にあるエル・トルカルは石灰岩で形成されており、よく知られたクライミングスポットでもある。郊外北東部には恋人たちの岩（インディアンの横顔）とよばれる山があり、敵対する部族出身の若いムーア人のカップルが岩から身を投げた伝説に因んで名づけられている。庫のロマンティックな伝説は、イギリスのロマン派詩人ロバート・サウジーによって脚色され、イスラーム教徒の少女とキリスト教徒の奴隷が主人公の『Laila and Manuel』が書かれた。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 歴史
Subsection: 先史時代

北部郊外には青銅器時代の埋葬地（ドルメン）であるメンガ遺跡とビエラ遺跡があり、それぞれ紀元前3000年-紀元前2000年に遡るとされる。これらの遺跡はヨーロッパ有数の規模である。紀元前1800年に遡るエル・ロメラル遺跡は、メンガ遺跡やビエラ遺跡より小さな石が使用されている。現在の市街地から数km北には青銅器時代の集落であるロス・シリージョス遺跡がある。紀元前7世紀以降にはこの地域にイベリア人が定住した。2016年にトルコのイスタンブールで開催された第40回世界遺産委員会では、「アンテケーラのドルメン遺跡」が世界遺産（文化遺産）に登録された。構成要素には恋人たちの岩やエル・トルカルも含まれている。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 歴史
Subsection: 古代・中世

古代ローマ時代にはヒスパニア・バエティカ属州の一部となり、アンティカリア（AnticariaまたはAntiquaria）という名称で知られていた。ローマ帝国の崩壊後、アンティカリアは410年にヴァンダル族の手に渡り、その後西ゴート王国に支配された。711年にはイスラーム教徒がイベリア半島に侵入し、716年頃にはアンテケーラが征服されてウマイヤ朝に組み込まれ、イスラーム支配下ではメディーナ・アンタキラ(Medina Antaquira)という名称で呼ばれた。ある時期からはグラナダ王国最北端の町のひとつとなり、カトリック軍からグラナダ王国を守るためにアルカサバ（要塞）が建設された。アンテケーラは約200年間にわたってキリスト教徒の攻撃を受け、1410年9月16日にアラゴン王フェルナンド1世の軍隊によって征服された。フェルナンド1世はアンテケーラ領主の称号を手にし、「フェルナンド・デ・アンテケーラ」と呼ばれることもある。今日のアンテケーラの中心通りはインファンテ・ドン・フェルナンド通りと名付けられている。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 歴史
Subsection: 近世

アンテケーラがカスティーリャ王国の一部となると、イスラーム教徒は追放された。アンテケーラはグラナダ王国に対するカトリックの要塞となり、その後も続くレコンキスタの基地となった。1492年にグラナダがキリスト教徒の手に陥落すると、アンテケーラの人口はわずか20年間で2,000人から約15,000人に増加した。スペイン王国の下でアンテケーラは重要な商業都市となった。その地理的状況に加えて、農業や工芸が栄えていたことから、16世紀初頭には早くも「アンダルシアの心臓」と呼ばれている。モスクやイスラーム教徒の邸宅が取り壊され、カトリック教会やキリスト教徒の邸宅が建設された。アンテケーラ最古の教会はサン・フランシスコ教会であり、1500年頃に後期ゴシック様式で建設された。1504年にはサンタ・マリア・ラ・マジョール王立学院というルネサンス・ユマニスムの大学が設立され、スペインのルネサンス期における主要な作家や学者の社交場となった。16世紀中には詩作の教室が開講され、ペドロ・エスピノサ、ルイス・マルティン・デ・ラ・プラサ、クリストバリーナ・フェルナンデス・デ・アラルコンなどを輩出した。彫刻の教室を巣立った学生は、セビリア、マラガ、コルドバやその周辺地域で多くの教会などを建設した。この時期に建設された教会にはサン・セバスティアン教会やサンタ・マリア教会などがある。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 歴史
Subsection: 近現代

17世紀末から18世紀初頭には繁栄の時代が終わった。18世紀中にはさらに多くの教会が建設されており、今日には計32の教会が存在する。アンテケーラはアンダルシア民族主義の台頭に重要な役割を果たしており、1883年にはこの地でアンテケーラ連邦憲法の草案が作成された。民主化後の1978年にはアンテケーラ自治協定が締結され、アンダルシア自治州の成立につながった。アンテケーラにアンダルシア州政府が置かれる可能性もあったが、結局州政府はセビリアに置かれている。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 経済

歴史的にこの地域の経済は農作物（オリーブ・穀物・羊毛）の生産や加工、そして家具製造だった。19世紀中頃にはフランネル・紙製品・皮革製品・絹製品・石鹸の製造を行い、穀物・果物・オリーブオイル・地元産大理石の交易を大規模に行っていた。1890年には巨大な製糖工場が設立された。第一次世界大戦までにアンテケーラのボバディーリャ駅とグラナダを結ぶ鉄道路線が開通。20世紀初頭の主産業も農業であり、穀物・果物・オリーブオイル・スペインワインを生産していた。今日の主産業は観光業であり、スペイン国外からの観光客が増加している。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 交通

アンダルシア州の4大都市であるセビリア、マラガ、コルドバ、グラナダを結んだ菱形の中央部にアンテケーラが位置する。このため、マラガとコルドバを結ぶA-45号線、セビリアとグラナダを結ぶA-92号線は、アンテケーラ近郊で交わっている。アンテケーラの自治体域には3つの鉄道駅がある。中心集落にあるアンテケーラ駅、中心集落から16km西のボバディージャ集落にあるボバディージャ駅、中心集落から20km西のコロニア・デ・サンタ・アナ集落にあるアンテケーラ＝サンタ・アナ駅である。アンテケーラ＝サンタ・アナ駅は高速鉄道AVEの南回廊線の駅でもある。AVEの南回廊線はコルドバとマラガを結んでおり、途中駅はプエンテ・ヘニルにある駅とアンテケーラ＝サンタ・アナ駅の2駅である。ボバディージャ駅は長距離路線のアルコなどに使用されており、バルセロナとマラガを結ぶ路線、ビルバオのビルバオ＝アバンド駅とマラガを結ぶ路線などがボバディージャ駅に発着する。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 見どころ

レアル・コレヒアタ・デ・サンタ・マリア・ラ・マジョール教会 : 重要文化財。後期ゴシック様式からルネサンス様式に移行期に建てられた。レアル・コレヒアタ・デ・サン・セバスティアン教会 : ルネサンス様式として1548年以降に件世知された。バロック様式の鐘楼を有し、内部は新古典主義である。アルカサバ・デ・アンテケーラ : キリスト教徒の侵入を防ぐために14世紀にムーア人が建設した要塞。ナヘラ宮殿 : 18世紀の建築物。現在はアンテケーラ市立博物館として使用されている。アンテケーラ闘牛場 : 1848年に完成し、1984以降に再建された闘牛場。巨人の門 : フェリペ2世を称えて1595年に完成。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 出身者

ヘロニモ・デ・ボバディージャ : バロック期の画家。
Title: アンテケーラ (Antequera)
Section: 姉妹都市

 アグド、フランス オアハカ、メキシコ : スペイン人によるメキシコの征服後、当地に因んで現在のオアハカ州はヌエバ・アンテケーラと呼ばれた。
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: abstract

フレジュス （Fréjus）は、フランス、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、ヴァール県のコミューン。リヴィエラ海岸にある海辺のリゾート地である。
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 地理・気候

ヴァール県東部に位置するフレジュスは、アルジャン川とレイラン川に挟まれた氾濫原にある。東はモール山地、西はエステレル山地である。コミューンの西端は地中海に面したフレジュス湾である。夏は暑く乾燥し、冬は温暖で湿潤な、地中海性気候である。モール山地とエステレル山地に守られているものの、時にはミストラルが吹き付ける。まれではあるが、レヴァント風とシロッコが吹き荒れることもある。年間平均気温は14.4℃、日照時間は年約2748時間である。
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 由来

フレジュスとは、『ユリウスの市場』を意味する、ローマ植民地Forum Juliiから派生したものである。2世紀にはForum Julium、1024年にはFrejurio、14世紀以降に現在の名に固定された。1801年以前は、アクサンテギュのないFrejusであった。
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 歴史

フレジュスの最初の定住者は、Ægytna（現在のサン＝ラファエルにあるアゲ地区）の天然港にいたリグリア人であった。オーリアスク山には当時の砦跡が残っている。当時の風景は現在とは違っていた。フレジュスの丘は現在よりも内陸にあり、湿地帯で海から切り離されていた。このために外部からの攻撃や、洪水の危険から守られているうえ、海との行き来も容易であった。少なくとも、紀元前43年にはフレジュスの地に町があった。紀元前29年から紀元前27年の間にColonia Octaviorumと呼ばれた。当時の町は、農産品と手工芸品の重要な市場町であった。アウグストゥス帝時代の名はForum Iuliia Octavanorum Coloniaであった。紀元前22年にガリア・ナルボネンシスが属州となり、フレジュスはオスティアに次ぐガリア・ナルボネンシス第2の港湾および海軍基地となった。ティベリウス帝時代に、現在も残る主要なローマ建築物が建てられた。アンフィテアトルム、水道橋、灯台、ローマ浴場、劇場である。4世紀、フレジュスにキリスト教の司教座が設置された。司教座の町となったにもかかわらず、港に砂が堆積したために町は衰退していった。572年にはロンバルド族が、574年にはサクソン人が町で略奪を行った。896年にはサラセン人がアプト周辺を荒らしまわった。9世紀終わりには町は破壊しつくされ、住民たちは攻撃の及ばない後背地へ逃れるか、サラセン人によってフラシネトゥム（現在のラ・ガルド・フレヌ）へ連れ去られた。973年、プロヴァンス伯ギヨーム1世がサラセン人を退けると、フレジュスの港と町はプロヴァンス伯領に組み込まれた。サン＝レオンス聖堂はこの時代に建てられ、町が城壁で囲まれた。1347年、フレジュスは黒死病の大流行に見舞われた。1471年、フレジュスには266世帯が暮らしていた。また、この時代に海からはバルバリア海賊の攻撃を受けた。1485年に再びペストが流行した時、聖パオラのフランチェスコのとりなしで町は奇跡によって守られたとされた。これ以降、パオラのフランチェスコはフレジュスの守護聖人となっている。近世のフレジュスは、ユグノー戦争の戦場となったり、プリンツ・オイゲンの侵攻を受けたりと、不安定な時代を送った。1860年、市は海と旧市街の間に横たわる湿地の干拓事業を開始した。海辺のリゾート地として注目され、イギリス人観光客たちのための別荘やホテルが20世紀初頭に建てられた。1911年、海軍航空基地の設置が決定された。1913年9月23日、地中海を横断しチュニジアへ向かう途中でローラン・ギャロスがフレジュスに立ち寄った。新たに陸軍大臣となったジョゼフ・ガリエニがフレジュスに住居を構えていたために、フレジュスにはフランス植民地軍の駐屯地がつくられた。海外領土から集まる兵士のため、フレジュスにパゴダやモスクが建てられた。並行して、1920年代には海に面したフレジュス＝プラージュ地区には海水浴場、ホテルが整備された。1942年11月、ドイツ国防軍がフレジュスの海軍航空基地を占領した。1959年12月に近くのマルパッセダムが決壊し、町民の5%にあたる400人余りが洪水に巻き込まれて死亡し、町内にある古代建造物も被害を受けた。
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 交通

空港 - カンヌ＝マンドリュー空港道路 - A8、N98、N7鉄道 - TERプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール、フランス国鉄フレジュス駅
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 出身者

ケヴィン・コンスタン：サッカー選手エマニュエル＝ジョゼフ・シエイエス：政治家アンナ・ムグラリス：女優レイヴァン・クルザワ：サッカー選手ムエズ・アセン：サッカー選手
Title: フレジュス (Fréjus)
Section: 姉妹都市

 バゼイユ、フランス ドゥンベア、フランス フレデリックスバーグ (バージニア州)、アメリカ合衆国 パオラ (イタリア)、イタリア ピエーヴェ・ディ・テーコ、イタリア タバルカ、チュニジア トリベルク・イン・シュヴァルツヴァルト、ドイツ
Title: フェルトキルヒ (Feldkirch, Vorarlberg)
Section: abstract

フェルトキルヒ (Feldkirch  発音) は、オーストリアのフォアアールベルク州フェルトキルヒ郡の都市である。スイス及びリヒテンシュタインと国境を接している。人口は32,193人 (2007年)で、フェルトキルヒ郡の行政の中心であり、フォアアールベルク州における人口は、ドルンビルンに次ぎ、同州2番目の規模の街であり、州都のブレゲンツよりも多い。
Title: ンドラ (Ndola)
Section: abstract

ンドラ（英語: Ndola）は、ザンビア中部のカッパーベルト州の州都。首都ルサカ、キトウェに次いで3番目に人口が多い。2016年の人口は54万900人。同国の銅の産地であるカッパーベルト州の工業、商業、行政、流通の中核都市となっている。コンゴ民主共和国との国境に近く、10kmの距離に位置している。標高約1,270mの高地に位置する。
Title: ンドラ (Ndola)
Section: 歴史

ンドラの起源は古く、かつてはアラブ人による奴隷交易の中心地であった。現在の市街地は、1904年に建設された。リヴィングストンから6ヶ月遅れで作られた町であり、植民地時代に建設された町としてはザンビアで2番目に古い。もともと役所や交易所のある町として始まったことが、今日における行政管理と流通の中心地としての基礎となっている。1907年、ローデシア鉄道(略称: RR、英語: Rhodesia Railways)の本線がンドラまで開通した。これによって南に向けての旅客輸送は、現在のジンバブエのブラワーヨまで達し、乗り換えることによって現在の南アフリカ共和国のケープタウンまで行くことができるようになった。鉄道はコンゴ民主共和国まで延長され、最終的にはベンゲラ鉄道によって大西洋岸にある現在のアンゴラのロビトに通じることとなった。なお、このロビトへのルートは、かつてザンビアからの銅の輸出経路の一つであったが、現在では使用されていない。ンドラのターミナル駅は、この町を国の流通の中心地にする責務を担っていた。1924年に市制が施行された。1958年に新式の「ンドラ銅精錬所」（Ndola Copper Refinery）が完成した。
Title: ンドラ (Ndola)
Section: 産業

ンドラには鉱山は無いものの、市の中心部から南東に10km離れたBwana Mkubwaには、露天掘りの鉱山がある。また、カッパーベルト州全域から、銅と貴金属がその加工のためにンドラ銅精錬所やンドラ貴金属精錬所に運ばれてきていた。銅の輸出は、ザンビアの貿易収入の70～80%を占め、ンドラはザンビア経済にとって重要な町となった。ンドラには全国に石油を供給していたインデニ石油精製所があるが、1999年に火災で深刻な打撃を受け、2001年に復旧された。また、ンドラには全国紙のThe Times of Zambiaがある。
Title: ンドラ (Ndola)
Section: 交通

ンドラにはキトウェからカブウェ、ルサカを経由してリヴィングストンに達するザンビア国鉄が通っており、旅客と貨物の輸送が行われている。また、カッパーベルト州の各都市とを結ぶ貨物線や、ンドラからコンゴ民主共和国のサカニアを通ってルブンバシまでの貨物線もある。ンドラからコッパーベルト州第2の都市キトウェまでは片側2車線以上の道路が整備されており、ムフリラやルサカへの道路も舗装されている。ンドラ空港からは、ルサカへの国内線のほか、ヨハネスブルグやダルエスサラームへの国際線が就航している。ンドラにはダルエスサラームからのパイプラインが届いており、インデニ石油精製所が終着点となっている。これらのインフラが、ンドラをカッパーベルト州あるいはザンビア北部における流通の拠点たらしめている。老朽化が進むンドラ空港の後継として中国系企業が「カッパーベルト国際空港」の建設を進めている。
Title: ンドラ (Ndola)
Section: 観光

19世紀のアラブ人奴隷商人が、奴隷の競りを行った場所とされるイチジクの木「奴隷の木」がある。ンドラとキトウェを結ぶ道路で10kmほど行ったところに、コンゴ動乱中の1961年9月18日に飛行機事故によってこの地で墜落し死亡した、当時のダグ・ハマーショルド国連事務総長を悼む碑が建てられている。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: abstract

マラーゲ (ペルシア語: :مراغه‎、ラテン文字：Marāgheh、マラーガと表記されることもある）はイランの東アーザルバーイジャーン州にある都市である。2006年の国勢調査では、マラーゲの人口は38,891世帯146,405人となっている。マラーゲはスーフィー・チャーイ川のほとりにある。マラーゲ住民の大部分はアゼルバイジャン語を話すことができる。マラーゲは州都であるタブリーズより130kmの地点に位置する。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: 歴史

マラーゲは狭い渓谷の中に位置する古代都市である。渓谷は都市北部付近から、マラーゲより西30kmの地点にあるオルーミーイェ湖付近にある肥沃な平野の東端となる都市南部にまたがっている。マラーゲは多くの場所に遺跡として残された高い壁や4つの門で囲まれている。マラーゲにはこの他にも良好な保存状態の2つの石橋があり、マラーゲをイルハン朝の首都としたフレグ（1217年～1265年）の治世に建設されたとされる。その後、マラーゲは総主教Mar Yaballaha3世により東方正教会が主流となった。この場所は広大なワイン農場や果樹園で囲まれており、川から引き込まれた運河によりすべて良く灌漑され、大規模な果物の生産を行っている。街の西部の丘は不規則な玄武岩の破片で覆われた砂岩層で構成されている。著名な塔、ゴンバデ・カブード（青の塔、1197年建立）はペンローズ・タイルに似たギリフ・タイルで装飾されている。この塔に使用されている大理石はイラン国内ではマラーゲ大理石として知られており、マラーゲより北西に約50kmの地点にあるアーザールシャフル付近のダシュカサーン村で取れるトラバーチンとされる。この大理石は水による沈殿・堆積で形成されており、複数の泉から吹き出した成分により形成されている。この石は最初は薄い石片であり壊れやすいが、次第に固形化し約20cmの厚さのブロックとなって固まる。形成された石は非常に美しく、ピンク、緑、乳白色が混合した色となっている。また、石には赤みがかった炭色の縞が入っている。この石はアーザールシャフル・レッドもしくはイエローという名称で世界中へと輸出・販売されている。マラーゲ付近にある後期中新世の地層ではヨーロッパや北米の博物館用の脊椎動物の化石が多く採掘されている。2008年には国際共同開発チームが化石発掘を再開している。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: 歴史
Subsection: ラーワンド朝

ラーワンド朝はクルド人系の王朝であり、マラーゲを10世紀から11世紀前半に渡り支配した。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: 古パフラヴィー語

14世紀半ば、イルハン朝後期から末期の官僚ハムドゥッラーフ・ムスタウフィー・カズヴィーニー（ Ḥamd Allāh Mustawfī al-Qazwīnī, 1281年 - 1349年）は14世紀を代表するペルシア語文献のひとつ、『選史』（Tārīkh-i Guzīda）と宇宙誌『心魂の歓喜』（Nuzhat al-Qulūb）の著者として名高いが、後者の『心魂の歓喜』第３章「地理篇」（1339年 - 1340年擱筆）はイルハン朝の領有域を州行政区分、各市町村の状態や税額、各街道の里程等の情報が詳述され、モンゴル帝国時代、イルハン朝時代研究の主要文献資料のひとつでもある。『心魂の歓喜』「地理篇」ではアーザルバーイジャーン地方に属す都市のひとつとしてマラーゲも項目が立てられており、その住民達について、「彼らの言葉はアラビア語化したパフラヴィー語（ پهلوی معرّب pahlavī-yi mu`arrab）である」と述べている。17世紀、オスマン帝国の旅行者で、サファヴィー朝へと旅行したエヴリヤ・チェレビもまた以下のように述べている：「マラーゲの女性の大部分がパフラヴィー語を話している」。イスラム百科事典でもこのムスタウフィー・カズヴィーニーの『心魂の歓喜』での記述を引用し、「現代では、住民はアドハル・トルコ語を話すが、14世紀には依然としてアラビア語化されたパフラヴィー語（Nuzhat al-Qolub: Pahlawi Mu’arrab）を話しており、これはイラン北西方言であることを意味する。」として紹介している。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: マラーゲ天文台

マラーゲ西部の丘に13世紀半ばに建設された中世の有名天文台、マラーガ（マラーゲ）天文台（ラサド・ハーネ・イェ・マラーゲ Raṣad Khāne-ye Marāghe）の跡が遺されている。この天文台はイルハン朝初代君主フレグがナスィールッディーン・トゥースィーに命じて建設させたものである。『集史』フレグ・ハン紀に天文台建設の経緯が記述されているが、フレグの兄、モンゴル皇帝モンケはフレグの西アジア遠征に先立って、ニザール派を討伐した際には、当時ニザール派に軟禁されていたナスィールッディーン・トゥースィーを保護した上で自らの許へ送るよう依頼していたという。モンケは治世中に天文台建設を構想し、天文学や数学において当代最高の大学者として既に有名であったトゥースィーをこの事業の首班として招聘するつもりであった。しかし、1259年にモンケは南宋遠征中に陣没し、トゥースィーをモンゴル本土に送致する機会を失ってしまった。フレグの命令に応じて、トゥースィーは太陽と月に加え五惑星の正確な観測記録が必要であるが、天文台だけでなくプトレマイオスの天文記録や、アッバース朝時代のマームーン治世での観測記録、11世紀初頭のエジプトでイブン・ユーヌスが作成した天文表（Zīj）などの過去の天文諸資料を比較参照した上で新たに天文表を作成する必要性を説いた。マラーゲは13世紀当時タブリーズと並ぶアーザルバーイジャーン地方の主要都市で、フレグの宿営地として用いていた地域であった。トゥースィーはフレグの天文台建設の命を受けて、ムアイヤドゥッディーン・ウルディー、ムヒーッディーン・マグリビー、ナジュムッディーン・カーティビーといった、当時高名な天文学者や工人たちを天文台スタッフとして協力させた。トゥースィーの晩年にはクトゥブッディーン・シーラーズィーも参加している。天文台と天文表の完成は次代のアバカの治世に持ち越された。ナスィールッディーン・トゥースィーらが作成した天文表は、『イルハン天文表』（Zīj-i Īlkhānī）として完成し、前近代に成立した天文記録としては極めて精度の高いもののひとつとして有名である。同時期の大元朝でもフレグの兄クビライの命令によってジャマールッディーンらの指揮のもと司天台が建設され授時暦の成立をみたが、これらも先代のモンケの天文台建設の遺命を受け継いだものであり、回々司天台ではそれまでのイスラームでの天文学の技術や知識に基づいて観測等が行われ、同時期のマラーゲの天文台と観測データの交換等が行われ、トゥースィーも西アジアに来訪していた中国の知識人たちの協力を受けて中国での過去の観測記録も参照していたという。ガザンの時代までは活動を続けていたようだが、上述のムスタウフィー・カズヴィーニーは、マラーゲの項目の末尾に、天文台は「今日では荒廃している」と述べている。天文台は間違いなく城として建設されたものであり、135mの空間に区切られており壁の土台は厚さにして2mである。天文台は13世紀に建設され、少なくとも10人の天文学者と4万冊以上の図書を司る司書が常駐していたとされる。この天文台はイスラーム黄金時代に繁栄した中世イスラーム科学界において名声を獲得していた。トゥスィーらの時代から100年ほど下った天文学者、イブン・シャーティル（1304年 – 1375年）は、マラーガから600キロメートル離れたダマスクスで活躍していたが、その著書の中ではマラーガ天文台の研究成果を大いに利用している。マラーガ天文台の学知はイブン・シャーティルの著書を通して、さらにその150年後、ダマスクスから1500キロメートル離れたポーランドに住むコペルニクスに受容された。
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: マラーゲの大学

マラーゲ大学パヤメ・ヌール大学イスラーム自由大学（アーザード大学） - 本キャンパスは首都テヘランにある
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: マラーゲ出身もしくは在住の有名人

バル・ヘブレウスアラー・ウッディーン・クィズィール・アルスラーン (†1191), マラーゲの統治者、ニザーミーは彼に「Haft Paikar」を献上した。ムアイヤドゥッディーン・ウルディー（1266年没）、ウルディーの補題を考案した。これは後にコペルニクスの惑星モデルにおいて使用された。ナスィールッディーン・トゥースィー（トゥース生）、トゥースィーの対円という惑星モデルを考案した。これは後にコペルニクスの惑星モデルにおいて使用された。ナジュムッディーン・カーティビー（ガズヴィーン生、1277年没）、地動説の惑星モデルを記述した。クトゥブッディーン・シーラーズィー（1236年～1311年、シーラーズ生）、地動説の可能性を論じた。イブン・シャーティル（1304年～1375年、シリア生）、彼が再構成した惑星モデルは後にコペルニクスの惑星モデルlにおいて使用された。アウハディー・マラーギー、詩人（父がイスファハーンからマラーゲへと移り住んだ）アリー・クシュズィー（1474年サマルカンド生）シャムスッディーン・ハフリー（16世紀）、マラーゲ最後の著名天文学者モハンマド・サイード（1883年～1973年）、イランの首相
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: 姉妹都市

 ゴラジュデ ニーシャープール, イラン
Title: マラーゲ (Maragheh)
Section: 参考資料

E. Makovicky (1992): 800-year-old pentagonal tiling from Maragha, Iran, and the new varieties of aperiodic tiling it inspired. In: I. Hargittai, editor: Fivefold Symmetry, pp. 67–86. World Scientific, Singapore-LondonPeter J. Lu and Paul J. Steinhardt: Decagonal and Quasi-crystalline Tilings in Medieval Islamic Architecture, Science 315 (2007) 1106-1110
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: abstract

アントニー（フランス語: Antony）はフランス、イル＝ド＝フランス地域圏のオー＝ド＝セーヌ県にある都市でアントニー郡の郡庁所在地。
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: 地理

パリの南に位置する。セーヌ川の支流ビエーヴル川が流れる。2000年以上前から南北の主要道が通じる、重要な交差点上にあった。県の南端にあるため、エソンヌ県、オー＝ド＝セーヌ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県と接している。
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: 歴史

アントニーの歴史はガロローマ時代にまでさかのぼる。フランソワ1世によるパリからオルレアンまでの道路建設および19世紀の鉄道の開通に伴い、パリから人口が流入、都市化が進む。最初の人口増加は、当時の市長オーギュスト・ムニエの指揮によるもので、彼が1914年に就任した当時は4000人あまりであった人口が、1940年に退任した頃には20000人を突破していた。1944年8月24日、アントニーはセーヌ県で最も早くにフィリップ・ルクレール将軍率いる自由フランス軍第2機甲師団によって解放された。第2期の人口増加は、フランス領アルジェリアからの帰国者を収容するため、1960年代初頭に非常に早く住宅建設が進んだ結果である。1955年から1975年までの20年間で、人口は24512人から57795人となった。
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: 人口統計

参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: 交通

RER-B線オルリー空港
Title: アントニー (Antony, Hauts-de-Seine)
Section: 姉妹都市

 ライニッケンドルフ（ドイツ） レキシントン（アメリカ合衆国） ルイシャム（イギリス） エレフテロポリス（ギリシア） スデロット（イスラエル） コッレーニョ（イタリア） プロトビノ（ロシア） ハマム＝リフ（チュニジア） オロモウツ（チェコ）