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Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 歴史
Subsection: 行政管区の変遷、リムブルク＝ヴァイルブルク郡

本市はヴィースバーデン行政管区に属していた。この行政管区は1968年に廃止され、カムベルクはダルムシュタット行政管区に、1981年にギーセン行政管区に移管された。1974年に合併によって新設されたリムブルク＝ヴァイルブルク郡の一部となった。1957年に学校センター、現在のタウヌスシューレの建設が始まった、1964年にそこに実科学校が開校した。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 歴史
Subsection: 市町村合併

1970年代にヘッセン州をはじめ、ドイツ全土で地域再編がなされた。1970年8月13日にゴルデナー・グルント市町村作業共同体が発効した。これは自由意思の連合を通してゴルデナー・グルントの市町村をまとめることを目標としていた。現在バート・カムベルクの市区となっている10市町村、ゼルタースの地区となっているニーダーゼルタース、アイゼンバッハ、ハインチェン、現在はヴァイルトートの一部となっているハッセルバッハが調印していた。1969年12月11日にヘッセン州内務大臣は州内の全市町村に対して再編成の提案を発表した。その提案は、カムベルク、ヴュルゲス、エアバッハ、シュヴィッカースハウゼン、ドームバッハはカムベルク市に統合され、ニーダーゼルタースを含むオーバーゼルタース、アイゼンバッハ、ハインチェンからゼルタース (タウヌス) が形成するというものであった。ドームバッハの町議会は、州サイドから強制的に合併を強いられるまで独立を保つという意見であった。ヴュルゲスの町議会も町の建設計画が撤回され、カムベルクが市の中心になることを危惧した。1971年にリムブルク郡からある提案がなされた。オーバーゼルタースを除く現在の市区が新たなカムベルク市を形成するというものであった。しかし、オーバーゼルタース、ハッセルバッハ、ヴァルスドルフ、シュタインフィッシュバッハがカムベルクに属す可能性も言及されていた。オーバーゼルタースの町議会は、カムベルクへの合併を宣言したが、ハッセルバッハはヴァイルロートに合併することを選んだ。ヴァルスドルフとシュタインフィッシュバッハの住民は大多数がイトシュタインおよびヴァルデムスへの合併を支持した。このため当時計画された合併プランは現在の市町村境と一致した。カムベルク、エアバッハ、シュヴィッカースハウゼンおよびオーバーゼルタースはこの合併に賛成し、ドームバッハは保留し、ヴュルゲスは自由意思で合併するつもりはなかった。ヘッセン州は1971年12月31日を自由意思による合併の最終期限とした。1971年11月9日に、ヴュルゲスを除くカムベルクの5つの市区およびアイゼンバッハとハインチェンの間で新たな都市カムベルクを設立する協定に調印がなされた。しかしこの協定はヘッセン州政府から認定されなかった。州政府は、アイゼンバッハ、ハインチェン、オーバーゼルタースがニーダーゼルタースに合併し、カムベルクはエアバッハ、シュヴィッカースハウゼン、ドームバッハと合併することを奨励した。市と町村は、カムベルクとオーバーゼルタース、アイゼンバッハ、ハインチェンとの合併を1972年1月1日に実現するようヘッセン行政裁判所に訴え出た。政府は合併を許可するよう命じられたが、控訴した。カッセルの行政裁判所で口頭審問はこれ以上行われず、控訴審は1975年5月に終了した。1974年7月1日、カムベルク、ヴュルゲス、エアバッハ、シュヴィッカースハウゼンおよびドームバッハが州法に基づき強制的に統合された。オーバーゼルタースとは、行政連合として連携した。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 住民

2010年12月31日現在バート・カムベルクの人口は 14,078人で、これは人口密度 258人/km2 にあたる。2005年の人口は 14,391人であった。人口密度は、連邦平均よりもやや高く、州平均よりも低い。2005年時点の外国人比率は 7.0 % であった。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 住民
Subsection: 人口推移

1910年以降の地区別人口は以下の通りである。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 住民
Subsection: 宗教

東、南、西に隣接する市町村とは対照的に、バート・カムベルクとその市区は、カトリックが優勢である。1803年までトリーア選帝侯領に属していたことから、当時のアムト・カムベルクはほぼ完全にカトリックの町であった。現在中核市区には約 3,600人のカトリック信者が住んでいる。これは全体の約 52 % にあたる。バート・カムベルクの宗教管区には、6つの教会がある。バート・カムベルクの聖ペーターおよびパウル教会、エアバッハの聖マウリティウス教会、ヴュルゲスの聖フェルティウス教会、オーバーゼルタースの聖アントニウス教会、シュヴィッカースハウゼンの聖ゲオルク教会、ドームバッハの聖ヴェンデリン教会である。福音主義マルティンス教会は、1897年9月8日に完成した。それ以前は、プロテスタントの住民はニーダーゼルタースおよびヴァルスドルフの教会に属していた。バート・カムベルクの教会の管轄地域は中核市区、エアバッハ、ヴュルゲス、ドームバッハ、シュヴィッカースハウゼンであり、オーバーゼルタースの福音主義キリスト教信者は、ニーダーゼルタースのクリストゥス教会に通っている。バート・カムベルクとゼルタースは、教会共同体を形成している。2007年以降、バート・カムベルクには自由教会 Freie evangelische Gemeinde (FeG) バート・カムベルクがある。これはドイツに450以上ある独立した地域教会の1つであり、Freier evangelischer Gemeinden (BFeG) 連合を形成している。この教会は、自前の教会堂を有しておらず、バート・カムベルクのフライヘル＝フォン＝シュッツ＝シューレの講堂で礼拝を行っている。17世紀から1942年までカムベルクにユダヤ教会が存在した。市区部にはユダヤ人は住んでいなかったが、ヴァルスドルフ、シュタインフィッシュバッハ（1907年から）、アイゼンバッハのユダヤ教徒はカムベルクの教団に属していた。シナゴーグは1938年のユダヤ人排斥運動（水晶の夜）によって激しく毀損された。カムベルクに住むユダヤ人の数は、亡命、逃亡、移住により、1933年から1939年までの間に69人から19人にまで減少した。カムベルクに住んでいた最後のユダヤ教徒は1942年にフランクフルトへ移送され、そこで殺害された。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 行政
Subsection: 首長

ヘッセン州市町村法によれば、首長は参事会の代表者である。バート・カムベルク市では、参事会は首長の他に12人の名誉職の市議会議員からなる。本市の市長には2017年4月26日にイェンス・ペーター・フォーゲル (SPD) が就任した。その前任者は以下の通りである。1974年 - 1992年 エルンスト・エンツマン (CDU) 彼は自治体再編前から本市の市長を務めていた。1992年 - 2004年 ゲルハルト・ライツ (SPD)2005年 - 2017年 ヴォルフガング・エルク (SPD) 決選投票が繰り返されたため、就任が遅れた。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 行政
Subsection: 市議会

バート・カムベルク市の市議会は、37議席からなる。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 行政
Subsection: 紋章

図柄: 赤地に胸壁を持つ銀の塔。塔は青い角錐型の屋根と閉じた金色の扉を持つ。基層の上は赤い四角形でその中にこちらを向いて、歩み、青い爪と舌で威嚇した金の獅子が2頭重なり合って描かれている。解説: 市の紋章は、市の東の塔で、門を兼ねていたオーバートーアトゥルム（上の楼門）を表している。赤地に金の獅子は、バード・カムベルクが属していたディーツ伯領の紋章から採られた。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 シャンブレ＝レ＝トゥール（フランス、アンドル＝エ＝ロワール県）1987年 バート・ズルツァ（ドイツ、テューリンゲン州）1991年バート・カムベルクは1987年10月3日にフランスの都市シャンブレ＝レ＝トゥールと姉妹都市となった。2012年5月に姉妹都市25周年の式典がシャブレで開催された。両都市の住民たちは長年にわたって緊密な友好関係を育んでいる。少なくとも5年ごとに姉妹都市交流会が開かれ、ドイツ側、フランス側双方からそれぞれ200人ほどの住民が参加する。1991年1月9日に、「バート・ズルツァとバート・カムベルクとの間の友好都市関係に関する協定」が調印された。この協定は相互訪問、特に首長や行政トップの定期的な訪問の誘因となっている。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

十字架礼拝堂はこの街の象徴的建造物である。現在の礼拝堂は1725年に、市の東側に位置する山の上に建設され、広い眺望が素晴らしい。旧市街には、数多くの木組み建築が遺されており、その一部には大変贅沢な装飾が施されている。これらの建物の多くは15世紀から18世紀に建設された。その多くはケルンからフランクフルトに至る交易路ホーエ・シュトラーセ沿いの交易拠点であったマルクト広場（直訳: 市場広場）に集まっている。この街で最も人気の見所がアムトホーフの木組み建築群である。この建物は長さが 155 m あり、ヘッセン州最大級の木組み建築の1つである。この印象的な建物は、1605年に先代の建物の基礎壁の上に造営された。その後1669年まで増築が続けられ、元々3つの別々の役所であった建物が1つの総合アンサンブルとして融合したものである。このアムト・ホースは、トリーア選帝侯領アムト・カムベルクの上級官僚の役所兼住居であった。1815年のアムト廃止に伴いその重要性を失った。市は1942年にこのアムトホーフを獲得した。1989年には大規模な改修工事が行われた。現在この建物は市の行政機関の所在地となっている。もう一つの重要な木組み建築が旧アムト薬局である。この建物は1330年の基礎壁の上に、1492年にハットシュタイン家の城吏の家として新築されたものである。1663年からこの建物には薬局が入居した。現在のグッテンベルガー・ホーフは、1336年にハッテンシュタイン家の本拠地として初めて記述されている。1526年に現在の形で建設された。1767年にこの建物はグッテンベルク家の所有となり、1820年に市民の所有となった。2007年10月現在、グッテンベルガー・ホーフは改修がなされている。かつての都市防衛施設は、痕跡だけが遺されている。13本あった塔のうち、オーバートーアトゥルム（直訳: 上の楼門、高さ 32 m、1380年頃建造）とウンタートーアトゥルム（直訳: 下の楼門、1365年から1380年建造）の2本だけが現存している。アムトホーフの隣にあるのが、やはりこの街の象徴的建造物で、町の紋章にも描かれたオーバートーアトゥルムである。これに隣接してホーエンフェルト礼拝堂がある。この礼拝堂には、メッテルニヒ・ウント・ホーエンフェルト家、シュッツ・ツー・ホルツハウゼン家、ベヒトルスハイム家、シュピース・フォン・ビュレスハイム家といったこの街にとって重要な家門の墓碑を初め何世紀もの調度・設備が数多く存在する。現在オーバートーアトゥルムとホーエンフェルト礼拝堂は市と塔の博物館として利用されている。ウンタートーアトゥルムは地元では「バート・カムベルクの斜塔」と呼ばれている。それは高さ 21 m で 1.44 m 傾いていることによる。その基部にはかつて3つの門が並んでいた。古いボンネット型の屋根は、第二次世界大戦末期の1945年に破壊された。十字架礼拝堂、聖ペーターおよびパウル教会、オーバートーアトゥルム、ウンタートーアトゥルム、市壁、アムトホーフとホーエンフェルト礼拝堂は、武力紛争の際の文化財の保護に関する条約（ハーグ条約）の保護下にある。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

=カトリックの聖ペーターおよびパウル教会は旧市街北西部にある。1156年にカムベルクの聖ペーターとして初めて記録されている。現在の教会堂の最も古い部分は1580年に建設された。18世紀に長堂が崩壊したため、新しい教会堂を建設しなければならなかった。ディレンブルクの建築監督官ヨハン・フリードリヒ・シュケルが、ツォプフ様式（ロココの一種）で建設したもので、この地域では数少ないこの様式の作例となっている。トリーア選帝侯領の補佐司教ヨハネス・マリア・フォン・ヘルバインは、1781年7月15日にこの教会を使徒ペトロとパウロの栄誉に献堂した。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

=福音主義マルティンス教会と牧師館は、1896年から97年にエルンスト牧師の下で建設された。建設費用に対する州の助成金を獲得するために市は、一方は州の建設担当部局、他方では教会機関と長く複雑な交渉をしなければならなかった。最終的に採用された設計は参事官で建築監督官のヘルマン・エッガート（当時は、ベルリンのプロイセン公共建設省で教会建築の評議員を務めていた）が行い、すでに福音主義の宗教建築で経験を積んでいたヘルボルンの建築家ルートヴィヒ・ホーフマンが、ヴィースバーデンの県政府の監督下で施工を担当した。落成に向けて皇妃アウグステ・ヴィクトリアは祭壇の聖書を寄贈した。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: クアパルク

バート・カムベルクのクアパルクは、18世紀にはすでにシュッツ・フォン・ホルツハウゼン家によって造成された。この公園はオーバートーアに面した旧市街の外れに位置している。水治療法の浴槽、老木の木立、噴水の他に、この公園にはミニゴルフ場や多くのテニスコートもある。2002年、クアパルク内に広さ約 800 m2 の観光ハーブ園が設けられた。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: 年中行事

=バート・カムベルクでは、1781年から秋の市と同じ時期にカムベルクのケルプ（キルメス）が開催されている。本来の教会開基祭は6月29日（ペテロとパウロの日）に祝われるが、秋の市とケルプは10月の第2週末に開催される。2004年から再び伝統的な時期にプフォルテンヴィーゼン（旧運動場）で開催されている。カムベルクのケルプは、カムベルガー・ケルプ協会 e.V. と実際の Kerbejahrgang によって運営されている。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: 年中行事

=フォルクスワーゲン・ファンの世界では世界的に知られたロッターマンの VW-ベテラン集会（VWのオールドタイマー集会）は、1979年から伝統的にバート・カムベルクで開催されている。4年ごとに極めて古く、極めて珍しい自動車が登場する。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 文化と見所
Subsection: スポーツ

ヴュルゲス市区の RSV ヴュルゲスは成功したサッカークラブである。このクラブは長年サッカー＝ヘッセンリーガに参加し、DFBポカールに2度出場した。中核市区にはサッカーとハンドボールに特化した SV バート・カムベルク 1921 がある。市内には他にもスポーツクラブがある。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本

銀行、一般病院、薬局、基礎課程学校、市の行政機関、商店、基本インフラといった下級中心都市に典型的な施設がバート・カムベルクには存在しており、中級中心都市に典型的な上級学校やスイミングプールといった施設も存在する。この街は、中級中心都市の機能を一部備えた下級中心都市とされている。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 企業

オーバーゼルタース市区には、飲料水メーカーの「オーバーゼルタース」がある。ここでは「オーバーゼルタース・オリジナル」「オーバーゼルタース・カタリーネン＝クヴェレ」「ナッサウアー・ラント」「バート・カムベルガー・タウヌスクヴェレ」といった様々な商標のミネラルウォーターが瓶詰めされている。この他に「オーバーゼルスター」および「マベラ」ブランドのレモネードとアプフェルショーレが生産されている。この他にヨーロッパ全土で有名な「HACA ライテルン」（梯子メーカー）、「ヴェーバー・ビュルステンシステム」（ブラシメーカー）、「サービスウェア SE」がバート・カムベルクに本社を置いている。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 保養業

保養業者としては、リハビリテーション病院としての「MEDIAN ホーエンフェルト＝クリーニケン」（精神身体医療および心理療法 253床、整形外科および骨学 120床）と神経学リハビリテーションクリーニク（150床）、多くのクアハイム、MEDIAN療養センター・アム・クアパルク（精神療法、ウェルネス、クナイプ療法の実践）、および多くの水治療施設がある。2005年バート・カムベルクには、療養客が延べ 176,663泊滞在した。ドイツ全体での平均滞在日数は 8.6日である。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

バート・カムベルクは、世界最古の交易路の1つを起源とするアウトバーン A3号線と、それと並行したルートをとる高速鉄道路線ケルン - ライン/マイン線沿いに位置している。中核市区と市区部からは、数多くの住民がライン＝マイン地域に通勤している。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=青銅器時代（中央ヨーロッパでは紀元前1750年頃に始まった）には既に、コンスタンティノープルからブリュッセルに至る街道「ホーエ・シュトラーセ」がエムス川とヴェルス川との分水域を通っていた。街道からこの集落まではリムブルガー・ヴェーク（1355年に Lympurger Weg として初めて記録されている）を利用した。この通りの名前はリムブルガー街道（リムブルガー・シュトラーセ）と混同しやすいため、1959年にタウヌス通り、1979年にラーン通りと改名された。18世紀になるとホーエ・シュトラーセは利用されなくなった。1934年にカムベルク市はアウトバーン・フランクフルト - ケルン線建設のための協会に参加した。この帝国アウトバーン（現在のアウトバーン A3号線、欧州自動車道路 E35号線）は1937年から1939年に建設された。そのルートはゴルデナー・グルントではおおむね古いホーエ・シュトラーセと重なる。バート・カムベルクは、同名のインターチェンジでアウトバーンに接続している。計画では当初、このインターチェンジはなかったのだが、ゴルデナー・グルントの町が交通と経済の発展に関与できるよう、インターチェンジが設けられた。1954年にこのアウトバーンのケルン方面行き沿いにバート・カムベルク東サービスエリアが、その翌年にはフランクフルト方面行き沿いにバート・カムベルク西サービスエリアが開業した。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=12世紀には谷間に道路が徐々に建設した。特に商品輸送の増加がそれに貢献したが、ホーエ・シュトラーセの危険性増大もこれに寄与した。これにより、古いヴィア・プブリカ（ブリュッセル - プラハ）の一部であるエムスタール街道が形成された。トリーア選帝侯は、1768年に幹線道路を舗装道路として整備する工事を始めた。リムブルクから、ヴュルゲスとヴァルスドルフの間の国境まで通じる道路が1780年に完成した。当時この町の西の市境であったウンタートーアトゥルム前を通っていた舗装道路の表面は、交通量が多かったために2、3年後には完全に破壊された。市民は1786年にエアバッハからオーバートーアトゥルムへ、そこから街を通ってウンタートーアトゥルム、さらにヴュルゲスまで通じる舗装道路を要望した。しかしこの要望は拒絶された。トリーア選帝侯の道路建設法に基づき、アムト・カムベルクの住民は春と秋に舗装道路の賦役を務めなければならなかった。橋の建設のための賃金と資材費は選帝侯の国庫から支出されたが、資材は市町村とアムトが用意しなければならなかった。1848年の革命後に初めて全ての賦役が廃止された。20世紀初めにこの道路から広域交通路8号線 (FVS 8)、後の帝国道路8号線 (R 8)、現在の連邦道8号線 (B 8) へと拡充された。この道路は現在、エアバッハ、バート・カムベルク、ヴュルゲスを通り、オーバーゼルタースをかすめていた。前者3市町村では30年以上にわたってバイパス道路の建設が検討されており、2014年現在計画確認手続きの段階に達している。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=バート・カムベルク駅はフランクフルトとリムブルク近郊エシュホーフェンとを結ぶマイン＝ラーン鉄道の里程 49.3 km（フランクフルト (マイン) 中央駅からの距離）にある。この路線は段階的に開通し、ニーダーゼルタース駅からカムベルクに到達したのは1876年であった。その後さらに延長が続けられ、現在は、リムブルク - バート・カムベルク - ニーデルンハウゼン - フランクフルトおよびヴィースバーデンの全区間が営業している。ライン＝マイン交通連盟の路線 RE 20 と RB 22 がフラクフルトへ、RB 21がニーデルンハウゼンで分岐してヴィースバーデンへ運行している。2004年12月からバート・カムベルクでは市バスが LM-31 と LM-32 の2路線を運営している。両路線は駅から内市街を通り、エアバッハあるいはヴュルテスへ別々のルートを通って運行している。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: メディア

バート・カムベルクの主要な地域日刊紙は、1948年からリムブルク・アン・デア・ラーンで刊行されている「ナッサウイッシェ・ノイエ・プレッセ」である。これは「フランクフルター・ノイエ・プレッセ」の地方版にあたる。この他に「ロカールアンツァイガー」（水曜日と土曜日）、「カムベルガー・アンツァイガー」（木曜日）、「バート・カムベルガーレーベン」（金曜日）、「LZ アム・ゾンターク」（日曜日）が無償で全戸に配布される。前者3紙は主に市と近隣のニュースを掲載しているのに対して、タウヌスシュタインで刊行されている「LZ アム・ゾンターク」にとってはバート・カムベルクはその配布地域の周辺部に過ぎない。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 教育

バート・カムベルクには、基礎課程学校が3校ある。エアバッハのレゲンスボーゲンシューレ、バート・カムベルクのアッツェルシューレ、ヴュルゲスのヴュルゲス基礎課程学校である。タウヌスシューレ・バート・カムベルクは、ギムナジウム上級学年、本課程学校、実科学校の教育課程を有する総合学校で、アビトゥーアを修得することができる。1810年にまで遡ることができるフライヘル＝フォン＝シュッツ＝シューレは、聾学校としてヘッセン州の7つの市と郡をカバーしている。リムブルク＝ヴァイルブルク郡立市民大学 e.V. はバート・カムベルクで分教室を運営している。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 幼稚園

バート・カムベルクには、幼稚園が7園ある。市営の3園（バート・カムベルクに2園、ヴュルゲスに1園）の他に、中核市区、エアバッハ、オーバーゼルタース市区にカトリック教会が運営する幼稚園がある。さらに2007年から十字架礼拝堂の近くに森のようちえんが設立された。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 消防団

バート・カムベルク消防団、1898年設立ドームバッハ消防団、1975年設立エアバッハ消防団、1934年設立オーバーゼルタース消防団、1934年設立シュヴィッカースハウゼン消防団、1957年設立ヴュルゲス消防団、1905年設立
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 経済と社会資本
Subsection: ドイツ赤十字、バート・カムベルク支部

ドイツ赤十字社バート・カムベルク支部は2度設立された。1932年から1945年と、1958年から現在である。地域支部のメンバーはバート・カムベルクの人々のために献身している。地元支部は社会分野、医療サービス、人道支援、災害予防に努めている。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 人物
Subsection: 出身者

エルンスト・リーバー（1838年 - 1902年）中央党の政治家。ハインリヒ・ヘルト（1868年 - 1938年）政治家。バイエルン州首相。
Title: バート・カムベルク (Bad Camberg)
Section: 関連図書

Randolf Fügen (2003). Highlights in Mittelhessen. Die 100 Attraktionen der Region. Gudensberg-Gleichen: Wartberg-Verlag. p. 8. ISBN 978-3-8313-1044-9 Magistrat der Stadt Camberg, ed (1981). Camberg. 700 Jahre Stadtrechte. Beiträge zur Heimatkunde. Bad Camberg: Camberger Verlag Lange. ISBN 978-3-87460-045-3 Erich Müller, Egon Wagenknecht, ed. (1993), “Oberselters und seine Geschichte”, Bad Camberger Archivschriften (Bad Camberg: Stadtarchiv Bad Camberg) (6) Michael Wettengel (1987). Das demokratische Vereinswesen auf dem Lande im Herzogtum Nassau. Nassauische Annalen. 98. Wiesbaden. pp. 205–227 “SPK digital での "Bad Camberg" 検索結果リスト”. 2020年11月29日閲覧。“Archivportal-D での "Bad Cmberg" 検索結果リスト”. 2020年11月29日閲覧。“Hessische Bibliographie での "Bad Camberg" 検索結果リスト”. 2020年11月29日閲覧。
Title: ジャーネット (Djanet)
Section: abstract

ジャーネット（アラビア語: جانيت‎）は、アルジェリア南東部にあるオアシスの町である。ジャーネット県に位置し、県都イリジからは412kmある。トゥアレグ族の支族同盟ケルアジェール（en:Kel Ajjer）の支配地である。
Title: ジャーネット (Djanet)
Section: 交通

ジャーネット空港（en:Djanet Inedbirene Airport）は中心街から50kmの距離にあり、イナメナスおよびタマンラセットへアルジェリア航空の定期便がある。首都アルジェ方面からの定期バス便は約250km北のイナメナスまでで、ジャーネットへの陸路の公共交通機関はない。ジャーネットからイナメナスとアハガル山地の麓の町タマンラセットへは未舗装だが道路がある。しかし沙漠の轍程度にすぎず土地鑑がないと迷いやすい。
Title: ジャーネット (Djanet)
Section: 歴史と観光

新石器時代の洞窟壁画で有名なタッシリ・ナジェールの入り口にあたる。
Title: ズワーラ (Zuwarah)
Section: abstract

ズワーラ(アラビア語：زوارة)は、リビア北西部のトリポリタニア地方のヌカート・アル・ハムス県の県都。2004年の人口は約8万人。地中海に面する港町で、109km東に首都トリポリが、60km西にチュニジアとの国境がある。ズワーラの住民の多くはイスラム教シーア派のうちのイバード派の信徒である。住民はベルベル人が多い。2011年のリビア内戦において、ズワーラは2月23日にはカダフィ政権から反政府軍の支配下に入った。翌24日には1000人近くの反カダフィ派の市民が集まり、政府軍を撃退した。しかし3月にはいると、ズワーラはカダフィ軍によって制圧された。8月の反政府軍の攻勢によって、ズワーラは再び反政府軍側に奪回された。
Title: ペヌコンダ (Penukonda)
Section: abstract

ペヌコンダ（英語：Penukonda）は、南インドのアーンドラ・プラデーシュ州、アナンタプル県の都市。
Title: ペヌコンダ (Penukonda)
Section: 歴史

1565年1月にヴィジャヤナガル王国軍がデカン・スルターン朝連合軍にターリコータの戦いで敗北したのち、首都ヴィジャヤナガルが脅かされると、ティルマラ・デーヴァ・ラーヤは王都から南のペヌコンダに遷都した。1592年、ティルマラ・デーヴァ・ラーヤの息子ヴェンカタ2世はビジャープル王国、ゴールコンダ王国に対抗するため、王都をさらに南のチャンドラギリに移した。
Title: アイカ (Ajka)
Section: abstract

アイカ、あいか
Title: アイカ (Ajka)
Section: 人名

あいか (アイドル) - 日本のグラビアアイドル。あいか (プロレスラー) - 日本の元女子プロレスラー。アイカ - 豆柴の大群メンバー。2020年1月にアイカ・ザ・スパイに改名。安藤あいか (1984 - ) - 東京都出身のグラビアアイドル
Title: アイカ (Ajka)
Section: 人名
Subsection: 漢字表記

浅野愛香 (1985 - ) - ファッションモデル井上藍香 (1993 - ) - 東京都出身の子役タレント上村愛香 (1978 - ) - 埼玉県出身の女優神田愛花 (1980 - ) - 神奈川県出身のアナウンサー国友愛佳 (1987 - ) - 群馬県出身の女優小林愛香 (1993 - ) - 神奈川県出身の声優平良愛香 (1968 - ) - 沖縄県出身の牧師多田愛佳 (1994 - ) - 埼玉県出身の歌手（AKB48）七尾藍佳 (1978 - ) - アメリカ合衆国出身の記者箱山愛香 (1991 - ) - 長野県出身のアーティスティックスイミング選手平下愛佳 (2002 - ) - 愛知県出身のバスケットボール選手（PF）藤葉愛香 - 広島県出身の声優芙蓉愛花 -  (1938 - 2013) - お笑い芸人、本名は吉田登代子、浪曲漫才コンビの「芙蓉愛花・松島洋子」松山愛佳 (1982 - ) - 東京都出身の女優光井愛佳 (1993 - ) - 滋賀県出身の歌手（モーニング娘。）
Title: アイカ (Ajka)
Section: 人名以外

アイカ (ハンガリー) - ハンガリー共和国ヴェスプレーム県に所在する町。AIKa - 日本のアニメ作品。アイカ (映画) - 2018年の映画。ICa - 北陸鉄道が発行するICカード乗車券。愛-Ca（アイカ） - 日本赤十字社が発行する磁気記録式の献血カードの愛称。アイカ工業 - 愛知県に本社を置く日本の化学工業会社。
Title: スペルロンガ (Sperlonga)
Section: abstract

スペルロンガ（イタリア語: Sperlonga）は、イタリア共和国ラツィオ州ラティーナ県にある、人口約3,300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: スペルロンガ (Sperlonga)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。フォンディイトリ
Title: スペルロンガ (Sperlonga)
Section: 行政

山岳共同体 "Monti Ausoni" に属する
Title: スペルロンガ (Sperlonga)
Section: 文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
Title: スペルロンガ (Sperlonga)
Section: 舞台作品

『大追跡』（1965年、仏・伊・西合作コメディ映画）
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: abstract

イベンビューレン (ドイツ語: Ibbenbüren, ドイツ語発音: [ɪbn̩ˈbyːrən])は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ミュンスター行政管区のシュタインフルト郡に属す市である。鉱山都市イベンビューレンは中規模都市であるが、テックレンブルガー・ラントのヴェストファーレン部分では最大の街で、シュタインフルト郡においてはライネに次ぐ第二の都市である。イベンビューレンは、炭鉱の町として、発電所所在地として、全国的に有名である。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 地理

イベンビューレナー・アー川（ドライアーヴァルト・アー川とも呼ばれる）が流れるこの街は、トイトブルクの森の北西端、西のライネと東のオスナブリュックとの間に位置しており、両都市とはそれぞれ約 20 km の位置にある。イベンビューレンの北にはシャーフベルクやディッケンベルクを含むイベンビューレナー山地がある。1859年までは、プラーネ川がここからイベンビューレン内市街に流れていた。平均高度は海抜 70 m である。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

イベンビューレンは、9つの市区からなる。以下の表では、2017年12月31日現在の人口の多い順に列記している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

イベンビューレンの市域は全部で7市町村と境を接している。北から時計回りに、レッケ、メッティンゲン、ヴェスターカペルン、テックレンブルク、ザーベック、ヘルステル、ホプステン。いずれもシュタインフルト郡に属し、ほぼすべてがテックレンブルガー・ラントに含まれるが、南西のザーベックだけはミュンスターラントに属す。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 地理
Subsection: 市の発展

都市建設上のイベンビューレンの拡張と持続的な人口増加が数十年にわたって並行して起きている。このため2つの主要な発展軸が形成されている:西部方面: イベンビューレン市内3番目の新しいインターチェンジがシールロー設けられ、新たに商工業地区に利用指定されたことで、西部方面での都市開発が促進された。また、ピュッセルビューレン方面に新たな住宅地が利用指定されたことで、さらなる発展が起こっている。東部/南東部: 内市街の東へ向かう発展と、同時期に起こったラッゲンベック市区の西に向かう拡張とによって、ゆっくりと開発が進んでいる。内市街の境界とラッゲンベックとの公式な距離は接続道路で 5 km であるが、都市建設上の観点からその距離は約 2 km にまで縮んでいる。法的には、イベンビューレンはノルトライン＝ヴェストファーレン州自治体法 (GO NRW) § 4 Abs. 2 に基づき、中規模郡所属市である。2007年の自治体法改正 (§ 4 Abs. 3 GO NRW) により、この街は、州の要請によって大規模郡都市の地位を与えられた。これにより郡の種々の権限が本市に移譲されることになる。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 歴史

イベンビューレンは、1146年4月14日に初めて文献に記録されている。これは、オスナブリュック司教フィリップ・フォン・カッツェンエルンボーゲンがオスナブリュックのゲルトルーデン修道院にイベンビューレン (Hibbenburen) からの税収入の一部を寄進するという内容のものである。1348年の文書にはイベンビューレンの教会創建は799年と記されており、集落が形成されたのはかなり古い時代であると考えられるが、イベンビューレンの公的な創建年は1146年とされている。1219年および1234年にキルヒドルフ（教会のある村）として現れる。中世盛期から後期への移行期には、イベンビューレン貴族家、ヘルフォルト女子修道院長、テックレンブルク伯がこの集落の領主権を有した。この頃イベンビューレンはオスナブリュック司教区に属していた。この間、1150年からイベンビューレン貴族領主によってイベンビューレン城も建設された。この城館の最後の名残が、イベンビューレナー・アーゼー（湖）近くのハイデン塔の遺構である。イベンビューレン領主家が断絶した後、この集落はテックレンブルク伯の領主権下に組み込まれた。この統治は15世紀末まで続いた。1493年にイベンビューレンを含むリンゲン伯領がテックレンブルク伯領から分割された。テックレンブルク＝シュヴェーリン伯コンラートは1541年に両伯領を再び統合した。イベンビューレンは、テックレンブルク伯の手際が悪く不運に見舞われた策略によって、1548年にリンゲン伯領とともに皇帝カール5世の所有となり、その妹でネーデルラント総督のマリアに贈与された。この時代に、イベンビューレンにおける石炭採掘が始まった。八十年戦争で、オランダとスペインとの間で何度も統治が交替したイベンビューレンは、1648年にヴェストファーレン条約によってオラニエ家の所領となった。この頃、イベンビューレンとその周辺で鉄鉱石の採掘も始まり、20世紀前半まで採掘が続いた。イベンビューレンは、相続の過程で1702年にプロイセンの統治下に編入された。1724年2月1日、イベンビューレンは都市権を獲得した。これは特に関税に関わるものであった。1743年に初めて参事会と市長が任命された。19世紀初めのナポレオン統治時代、イベンビューレンはまずベルク大公国に属し（1806年）、その後フランス帝国（オーベラー・エムス県）に編入された。1815年にプロイセン軍とロシア軍がこれを占領し、1816年1月1日にプロイセンの統治下に置かれた。これに伴い、本市は新たに創設されたテックレンブルク郡 (TE) に組み込まれた。19世紀後半、郡役場のイベンビューレン（ヴェルトミューレ）への移転が議論された。州議会の前向きな決議は、1870年/1871年の戦争のため実現しなかった。国家社会主義の時代、1912年/1913年に建設された「新シナゴーグ」が、1938年11月9日から10日にかけての夜間に起きたユダヤ人排斥行動（水晶の夜）によって破壊され、翌朝、放火された。「アーリア化」に伴い、この土地は後にイベンビューレン市の所有に移された。当時のニュルンベルク法に基づき、イベンビューレンのユダヤ人21人がホロコーストの犠牲となった。第二次世界大戦では、市とミッテルラント運河が何度も連合軍の爆撃目標とされた。1945年4月1日から7日まで、ドイツ軍と進軍してきたイギリス軍との間でイベンビューレンの戦いが行われた。この有名な局地戦の戦場がイベンビューレンとリーゼンベックとの間の南にある。この、いわゆる「ブルムライタールの戦い」は、2007年に「レーベン・ウント・シュテルベン 45」（直訳: 生と死 45）というタイトルで映画化された。第二次世界大戦後、イベンビューレンとイベンビューレン＝ラントは、1974年12月31日にアムツフェアバント・イベンビューレン（イベンビューレン行政連合）を形成し、自治体再編により現在のイベンビューレン市が形成された。同時にテックレンブルク郡が廃止され、旧ブルクシュタインフルト郡と合併したことにより、イベンビューレンは1975年1月1日に新たに創設されたシュタインフルト郡に編入された。1981年8月26日、プロイサグ（現在の RAG）の炭鉱でガス突出による鉱山事故が起き、8人の坑夫が命を落とした。ハインツ・ウンラントの市長時代に、鉄道レーネ - ライネ線の下を通る連邦道 B219線の立体交差と、ブライテ通りとラッゲンベッカー通りの道路橋が1986年7月17日に完成した。2016年10月6日にイベンビューレンで最初のストルパーシュタイン（躓きの石）がドイツの芸術家グンター・デムニヒによって埋設された。2017年11月3日と2018年11月9日にさらなる埋設が行われ、2018年末現在、市内の7つの地区に合計41基のストルパーシュタインが埋設されている。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 歴史
Subsection: 市名の変遷

市名の語尾の -büren は、低地ドイツ語の -büren, -bur(en)、古高ドイツ語で「小さな家」を意味する bur、中部オランダ語で「住居、村」を意味する buur に相当する。語幹部分（前半部）の意味は明らかでない: ディーター・ベルガー (Duden) は固有名詞と考え、「イボの家」といった意味であろうとしている。エルンスト・フェルステマン（古高ドイツ語の名称 - 地名編）もIB族の個人名であるとして、イバ（テオドリックの将軍）やイボン（トゥールーズ司教）の名を挙げている。ヘルマン・アーベルスによれば、語幹の ibben は ibe = 漿果の実る木、イチイ（現代ドイツ語で Eibe）に由来する。ゲルマン語の -ihwa、すなわち、古高ドイツ語の iwa、古ノルト語の ýr、ゲール語の iwos、ラトヴィア語の ive にあたる。イチイは大地母神に直接つながっていると考えられる。この由来説は、この集落が狩りの祈りの場であったことを示す。他には、ibe/iwe が弓を意味するという説もある。古高ドイツ語で iwe = 弓、シュヴァーベン語で aib = 弩である。弓は石器時代からイチイの木で作られていた。ここでは円形の集会所を意味する。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 住民
Subsection: 人口推移

イベンビューレン市の人口推移:
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 住民
Subsection: 宗教

=イベンビューレンには9つのカトリック教会があり、3つの教区に分かれている。聖マウリティウス＝マリア・マグダレーナ教区聖マウリティウス教会、内市街聖マリア＝マグダレーナ教会、ラッゲンベック聖十字架教区聖ルートヴィヒ教会、内市街聖ヨハネス・ボスコ教会、レーエン/シールロー聖モデストゥス教会、デーレンテ聖フランツィシクス教区聖マリエン教会、ウッフェルン聖バルバラ教会、ディッケンベルク聖ミヒャエル教会、ボックラーデン聖ヘルツ＝イェズ教会、ピュッセルビューレンこの他にテックレンブルク＝ブロホターベックの聖パウル＝ペーター教会も聖十字架教区に含まれる。現在、ミュンスター教区によって3つの教区の統合が行われている。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 住民
Subsection: 宗教

=クリストゥス教会、内市街マルクス教会、デーレンテヨハネス教会、ラッゲンベックルカス教会、ディッケンベルクパウルス教会、レーエン/シールローマテウス教会、ボックラーデン閉鎖された教会: シュテファヌス教会、ピュッセルビューレン
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 住民
Subsection: 宗教

=キリスト教イベンビューレン自由キリスト教会イベンビューレン・トマス教会新使徒派教会エホバの証人イスラム教イベンビューレン・ムスリム協会 e.V.DITIB-Diyanet - トルコ＝イスラム文化協会 e.V.イベンビューレン VIKZ-連盟イスラム文化センター
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 行政
Subsection: 議会

イベンビューレンの行政運営は、市長と 44人の市議会議員によって執行されている。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 行政
Subsection: 首長

2015年にイベンビューレン市長選挙が行われた。背景には自治体の民主制強化に関する法律があった。当時現職だったハインツ・シュタイングレーヴァー (SPD) は出馬しなかった。選挙には、クリスティアン・モル (CDU)、マルク・シュラマイヤー (SPD) エスンスト・ゴルトベック (Die Linke) が立候補し、マルク・シュラマイヤーが当選した。自治体再編後、1975年からの市長を列記する。市長は、1996年12月3日まで儀礼担当の名誉職であったが、翌12月4日からシュタットディレクトール（都市管理者）の廃止に伴い、専任の行政運営の責任者となった。1975年1月1日 - 1975年5月31日ハインリヒ・メルゲ (CDU)1975年 - 1984年アルベルト・レムケ (CDU)1984年 - 1992年ハインツ・ウンラント (SPD)1992年 - 1999年エーヴァルト・ボルスマン (SPD)1999年 - 2004年オットー・ローマン（無所属、選挙時は CDU）2004年 - 2015年ハインツ・シュタイングレーヴァー (SPD)2015年 - マルク・シュラマイヤー (SPD)
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 行政
Subsection: 紋章

図柄: 青地で金色の縁取り。直立した金色の錨。市の色は青と金色である。解説: この紋章の最も古い祖型は、1778年の印章である。錨の起源は明確でない。この意匠は近隣のいくつかの集落でも紋章に用いられている。このため、リンゲン伯の紋章に由来する可能性もある。この伯のゴー裁判所は、早くも1509年に直立した錨を紋章に用いている。また、リンゲン伯領から分離されたテックレンブルク伯領でも少なくとも1475年には領主の紋章に錨が描かれている。この錨は、リンゲン市の港の投錨所または税関に由来するのかもしれない。テックレンブルク伯は、遅くとも1227年以降、この街のオーバーホーフおよびその他の財産や権利を獲得していたからである。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

イベンビューレンは、以下の都市と姉妹都市協定を結んでいる グルドン（フランス、ロット県） ヘレンドールン（オランダ、オーファーアイセル州） プリエヴィドザ（スロバキア、トレンチーン県） デッサウ＝ロスラウ（ドイツ、ザクセン＝アンハルト州） ヤストシェンビェ＝ズドルイ（ポーランド、シロンスク県）
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本

経済は、石炭採掘に強く依存していた。本市は、イベンビューレナー炭田の名親となっている。イベンビューレン炭鉱は、ドイツで最後まで残った2つの炭鉱の内の1つである。2018年8月17日、この鉱山で最後の石炭採掘が行われた。最初はプロイサグ AG が運営していたが、最後はドイツのすべての石炭鉱山を統括する RAG によって運営された。イベンビューレンは 1545 m のヨーロッパで最も深い石炭坑を有し、無煙炭を産出する、世界で最も価値の高い石炭町の1つに数えられていた。生産された石炭の大部分は坑道のすぐ隣に位置する石炭火力発電所（イベンビューレン発電所）で利用された。この発電所は、窒素酸化物のためのフィルターがなく、当時施行されていた環境保護法に適合していなかったため、一時期、大衆から批判を浴びた。1990年代以降、市はサービス業の強化を奨励する取り組みを行っている。イベンビューレン砂岩も広く知られている。周辺には多くの採石場があり、一部は現在も稼働している。イベンビューレン砂岩の最盛期は、19世紀半ばであり、約1000人がこれに従事していた。黄色あるいは褐色を帯びて産出する砂岩は寒さに強く、内装/外装に用いることができる。この他にドイツ全土で知られている企業としては、ムジーク・プロドゥクティーフ（ヨーロッパ最大のミュージック・ショップを自称する）、イッベンビューレナー・フェラインスドルックライ（印刷所）、トイトブルガー・エルミューレ（低温加圧穀物油で多くの栄誉を受賞した）がある。ラッゲンベックには、テックレンブルク水供給連合の本部がある。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: メディア

イベンビューレンの日刊紙が、「イベンビューレナー・フォルクスツァイトゥング」である。広報紙の「イベンビューレナー・アンツァイガー」と「ヴィア・イン・イベンビューレン」は1週間ごとに刊行される。タウン情報誌としては「シュタットジャーナル・イベンビューレン」（隔月刊行）と「ミッテンドリン」（月刊）がある。印刷メディアの他に、クリニークム・イベンビューレンだけで受信できる独自のテレビチャンネル Kanal-4 があり、周辺地域のテーマに基づく独自の番組制作を行っている。2009年4月にローカルブログ Ibb.town が開始された。ここでは、地域の出来事に関するポッドキャストとアーティクルを公開している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 司法

イベンビューレン区裁判所は、イベンビューレンおよびヘルステル、ホプステン、メッティンゲン、レッケ、ゼールベックを管轄する。この裁判所はミュンスター通り35番地の保護文化財に指定されている建物に入居している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=鉄道レーネ - ライネ線に、イベンビューレン駅、イベンビューレン＝エッシュ駅、イベンビューレン＝ラッゲンベック駅がある。運行している旅客近郊交通は以下のものがある:RE 60「エムス＝ライネ＝エクスプレス」ライネ - オスナブリュック - ミンデン - ハノーファー - ブラウンシュヴァイクRB 61「ヴィーエンゲビルクス＝バーン」バート・ベントハイム - ライネ - オスナブリュック - ヘルフォルト - ビーレフェルトこの他に、月曜日から土曜日まで1日1本 IC 2243（バート・ベントハイム - ベルリン東駅）が運行している。公共旅客近郊交通には、ヴェストファーレン運賃（ミュンスターラント交通共同体）、NRW-運賃およびニーダーザクセン運賃が適用される。さらにイベンビューレンは、1901年から、トイトブルガー・ヴァルト鉄道 (TWE) の、レンゲリヒ、ギュータースロー、ヘーフェルホーフへ向かう支線の始点となっている。この路線は、蒸気機関車を用いたトイト＝エクルプレスの保存鉄道を除けば、デーレンテ港への散発的な貨物運行だけが存続している。2010年8月の夏の嵐によって軌道の土手が崩れたためレンゲリヒからのトイト＝エクスプレスはテックレンブルクが終点となり、ブロホターベックを経由してイベンビューレンまでは運行しなくなった。新たな TWE-所有者であるキャプトレイン・ドイチュラントにより線路の補修が行われなかったため、2012年に超党派の「TWEのための活動連合」が結成された。この組織は、トイトブルガー・ヴァルト鉄道の長期的保全とレジャーや観光分野での定期的な利用を目的としている。西部に位置するウッフェルン市区は、貨物輸送に用いられるテックレンブルガー・ノルトバーン（テックレンブルク北鉄道）に接続している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=イベンビューレンは多くの市バス路線および地域バス路線で結ばれている。バス路線を運営しているのは、イベンビューレンに営業所を有しているミュンスターラント地域交通 GmbH である。このバス会社は、イベンビューレン（駅前広場）から、ロッテ経由オスナブリュック行き、ザーベック経由ミュンスター行き、リーゼンベック経由ライネ行き、レッケ行き、メッティンゲン行き、テックレンブルク経由レンゲリヒ行きのバスを定期的に運行している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=イベンビューレンは、連邦アウトバーン A30号線経由で欧州広域道路に接続している。市内には、イベンビューレン西、イベンビューレン、ラッゲンベックの3つのインターチェンジがある。近くに位置するロッテ/オスナブリュック・ジャンクション経由で A1号線に接続する。この他の広域道路としては、州道に格下げされた旧連邦道 B65号線と現在も連邦道の B219号線がイベンビューレン市内にある、またはあった。B219号線は、ミュンスター/オスナブリュック空港および、40 km 離れたミュンスター市に迅速にアクセスすることができる。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=イベンビューレンは、広範な自転車道網を有している。たとえばテックレンブルクに行くものや、エムス川沿いの自転車道などである。これは観光自転車道である 100城ルートやテッデンラントルートに接続している。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=市の南部に位置するデーレンテ市区を介してイベンビューレンはドルトムント＝エムス運河に接続している。この運河によりイベンビューレンは、南方向はルール地方を通ってライン川に、北方向はエムス川を経由して北海につながっている。西部に位置するウッフェルン市区には、ミッテルラント運河の支脈に面した別の港がある。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=イベンビューレンの南 25 km のグレーヴェンにミュンスター・オスナブリュック国際空港があり、ヨーロッパ内の各地へ向かう直行便が利用できる。
Title: イベンビューレン (Ibbenbüren)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=イベンビューレンの立地と、勤務地の提供を含む中級中心都市機能により、近隣町村の多くの住民がこの街に通勤している。イベンビューレンは上級中心都市オスナブリュックの影響下にあり、他にもライネやミュンスターといった大きな街が近くにあるため、これらの職場へ通勤するイベンビューレン市民も多い。この街への通勤者が多かった状況は、この街からの通勤者が多い状況に変化した。このためイベンビューレンはベッドタウンの様相を呈している。通勤者数の収支がプラスであったのは2003年が最後で、2014年からは4桁の負の値を示している。2017年現在、この街からの通勤者数は 15,091人、この街への通勤者数は 12,871人で、市内に勤務するイベンビューレン市民は 13,576人であった。したがって、2017年の通勤者数収支は -2,220人である。イベンビューレン鉱山閉鎖の影響により、この数値はさらに大きく変動する可能性がある。