shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 歴史
Subsection: 近代

=三重県は、本来近畿地方であるが、近年では東海地方や中部地方に分類されることが多くなってきている。三重県は古来より揖斐川を境にして西側は、近江・山城・大和・紀伊との交流が深い上方文化圏であった。揖斐川より東側の桑名市長島町と木曽岬町は尾張や美濃と共通する生活・文化圏であった。この尾張と伊勢の国境には木曽三川の広大な河口デルタ地帯が存在していたために七里の渡しや十里の渡しなどの危険が伴う小舟で数時間かけて移動するしか方法が無く、陸上移動が不可能であったためお伊勢参りの旅人や東海道を通行する商人や参勤交代の大名行列を除いて伊勢と尾張双方の一般民衆の交流は疎遠であった。明治になると四日市市に設立された 関西鉄道株式会社によって木曽三川に橋が建設され、1895年(明治25年)に名古屋へ短時間で移動ができるようになると、 桑名や四日市などの北勢地域は名古屋との交流が盛んになり関係が深まった。その頃には、名古屋は東海道本線や中央本線が開通するなどして周辺地域の中心地としての地位が確立し人口が急増・発展して大都市化が始まり、名古屋を中心とした地域を「中京」または「東海地方」と呼ぶようになった。1933年（昭和8年）11月8日 - 現在の桑名市長島町⇔愛知県弥富市との間の木曽川に尾張大橋が開通し供用を開始。1934年（昭和9年） - 現在の桑名市長島町⇔桑名市中心部との間の長良川と揖斐川に伊勢大橋が開通し供用を開始。これにより徒歩や自動車によって初めて愛知県へ陸上移動することが可能となった。1938年（昭和13年）6月26日 - 関西急行電鉄（現在の近鉄名古屋線）により桑名⇔名古屋間が開通するなどした結果、伊賀市・名張市・熊野市・南牟婁郡を除く三重県は徐々に中京圏に内包されていった。現在は国道1号、国道23号(名四国道)、東名阪自動車道、伊勢湾岸自動車道、JR関西本線、近鉄名古屋線などの橋で両県は繋がっている。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 歴史
Subsection: 現代

第二次大戦後高度経済成長期以後、特に成長する東京都区部と大阪市を結ぶ東海道と中山道の交通網が当地域の発展にとって益々重要と考えられるようになり、交通網や都市開発が進められた。このため、特に東海道線沿線は当地域における工業生産の中心地になっていった。名古屋市に近い岐阜県南部、三重県北部（北勢）との経済的な連関も一層深くなり、伊勢湾岸の中京工業地帯の形成も伴って、「名古屋圏」「中京圏」が確立された。近年では、東海道新幹線・東名高速道路・新東名高速道路・中央自動車道の開通や中央新幹線の計画などから、静岡県西部や長野県木曽郡・南信州などとの関係も形成されつつある。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 経済
Subsection: 経済圏構想

なお、近年では、名古屋市を中心とした半径100kmの以内の地域を「グレーター・ナゴヤ」のブランド名で統一して、海外企業を積極的に誘致し、世界有数の産業集積地にすることを目標とした大名古屋経済圏構想もあり、グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ（GNI）と呼ばれる（関連ページ）。これには名張市も支援を受けている（関連ページ）。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 経済
Subsection: 第一次産業

=温暖な気候と豊富な日照に恵まれているため、全国一のシェアを誇る菊、電照菊をはじめとする花卉、柑橘類や柿などの果樹、野菜の生産が盛んである。都市近郊では、一戸当たりの耕地面積が小さいが販売金額が大きくなっており、生産性の高さが特色となっている。愛知県では名古屋コーチンをはじめとする鶏、三重県、岐阜県では松阪牛、飛騨牛といった肉牛の生産も盛んである。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 経済
Subsection: 第二次産業

=太平洋ベルト上に位置しており、伊勢湾岸には日本を代表する工業地帯である中京工業地帯が形成されている。西三河地方は「トヨタ王国」とも呼ばれており、トヨタ自動車の影響力が非常に強い。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 経済
Subsection: 第三次産業

=全体で見ると名古屋市が際立った存在感であるが、名古屋都市圏の中で人口10万人台の小牧市・刈谷市・半田市・東海市・安城市も昼間人口比率が1を超えており（働きに来る人が多い）、小規模な業務の中心として位置づけられている。豊田市・岡崎市・岐阜市・四日市市・津市といった中核市や県庁所在地も広義のエリアに含まれ、二次的な経済・文化・交通の中心となっている。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通

鎌倉時代以降、国家的な見地から東西の連結が重視されてきたが、近代においても東西の幹線が重点的に整備された。
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通
Subsection: 空路

=中部国際空港（通称：セントレア）県営名古屋空港（通称：小牧空港）
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

=
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通
Subsection: 道路

=東海道ルート：東名高速道路、東名阪自動車道、新名神高速道路（一部開通済み）、伊勢湾岸自動車道、新東名高速道路（一部開業済み）中山道ルート：中央自動車道、名神高速道路南紀ルート：伊勢自動車道、紀勢自動車道（一部開通済み）北陸ルート：東海北陸自動車道環状ルート：東海環状自動車道、名古屋第二環状自動車道
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通
Subsection: 道路

=
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 交通
Subsection: 航路

=名古屋港四日市港三河港（豊橋、田原）衣浦港（半田、碧南、武豊）津松阪港
Title: 中京圏 (Chūkyō metropolitan area)
Section: 文化
Subsection: 方言

岐阜・愛知方言飛騨弁美濃弁尾張弁名古屋弁知多弁三河弁西三河弁東三河弁近畿方言伊勢弁志摩弁北牟婁方言
Title: ジョアンヴィル＝ル＝ポン (Joinville-le-Pont)
Section: abstract

ジョアンヴィル＝ル＝ポン （Joinville-le-Pont）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、ヴァル＝ド＝マルヌ県のコミューン。
Title: ジョアンヴィル＝ル＝ポン (Joinville-le-Pont)
Section: 地理

ジョアンヴィル＝ル＝ポンは、マルヌ川の流れによってコミューン域内が東西に分けられている。東がバ・ド・ジョアンヴィル（Bas de Joinville）、西がオー・ド・ジョアンヴィル（Haut de Joinville）と呼ばれている。マルヌ川に浮かぶファナック島、サン・ペール島もジョアンヴィル＝ル＝ポンに属する。コミューン内を東から西へ向けてA4高速道路がまたがり、マルヌ川とファナック島には有名なジョアンヴィル橋が架かる。それによってRER A線が通じ、ジョアンヴィル＝ル＝ポン駅が置かれている。コミューンは、ノジャン＝シュル＝マルヌ、シャンピニー＝シュル＝マルヌ、サン＝モール＝デ＝フォッセ、メゾン＝アルフォール、サン＝モーリス、ヴァンセンヌの森を通じパリと接する。
Title: ジョアンヴィル＝ル＝ポン (Joinville-le-Pont)
Section: 歴史

昔、ジョアンヴィル＝ル＝ポンはサン＝モール＝デ＝フォッセの一部であった。フランス革命後、コミューンとして分離し、ラ・ブランシュ＝デュ＝ポン＝サン＝モール（La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur）と名づけられた。1831年、ルイ・フィリップ王の王子であるジョアンヴィル公フランソワによって、コミューンにジョアンヴィルの名が与えられ、オート＝マルヌ県にあるジョアンヴィルと区別するために、橋を意味するル＝ポンが付け加えられた。ジョアンヴィル＝ル＝ポンの地に初めて橋が架けられたのは1205年のオラン橋で、目的は大半が戦争のためだった。1590年4月、アンリ・ド・ナヴァール（アンリ4世）は、橋の2箇所に大砲と15,000人の兵を置いた。1649年にはフロンドの乱の支持者らに橋は破壊され、1652年には大コンデの兵士たちも同じことをした。1790年、ボニファス・ド・ミラボー子爵の主導により、木材商人エドム・ルルーにまとめられたラ・ブランシュ＝デュ＝ポン＝サン＝モールの住民ら（1793年当時403人）は独立したコミューンをつくった。ルルーは初代市長となった。1870年、普仏戦争におけるパリ攻城戦当時、ジョアンヴィル＝ル＝ポンには首都機能が移されていた。プーランジュ城は、血なまぐさいシャンピニーの戦いの際には戦略上の要所であった。シャンピニーとジョアンヴィルをフランスとドイツ両軍が争い、フランス軍はジョアンヴィル橋を破壊した。ジョアンヴィル＝ル＝ポンは、19世紀以降にマルヌ川沿いにできたギャンゲットのため特に知られている。パリ市民は、バスティーユ/ラ・ヴァレンヌからの鉄道路線（現在のRER路線）で土曜日の休暇を過ごしにやってきた。週末を過ごすための別荘が川沿いに建てられた。この時代のジョアンヴィル＝ル＝ポンを、エミール・ゾラ作『ボヌール・デ・ダム百貨店』などの小説作品で知ることができる。現在もシェ・ジェジェーヌなど、数軒のギャンゲットが観光期の週末に営業している。第一次世界大戦中のジョアンヴィルには、カナダ人病院が置かれた。1921年にはパテが映画撮影所を設置し、様々な困難に見舞われながら1987年まで存続した。1929年、パリ市はヴァンセンヌの森全体を統合したため、ジョアンヴィルはヴァンセンヌ競馬場や国立スポーツ研究所といった一部を失った。1971年、マルヌ川とポランジ地方にある130軒の住宅を解体したうえでA4道路が建設された。
Title: ジョアンヴィル＝ル＝ポン (Joinville-le-Pont)
Section: 経済

リュグジュリ・アイウェア（カルティエ・グループ傘下）によるサングラスや眼鏡製造、エシロル子会社などがある。
Title: ジョアンヴィル＝ル＝ポン (Joinville-le-Pont)
Section: 姉妹都市

 ベルギッシュ・グラートバッハ、ドイツ ラニーミード、イギリス バターリャ、ポルトガル
Title: ダニング (Dunning, Chicago)
Section: abstract

ダニング（Dunning）は、英語圏の地名、姓。「ダンニング」と表記されることもある。
Title: ダニング (Dunning, Chicago)
Section: 地名

ダニング (ネブラスカ州)
Title: ダニング (Dunning, Chicago)
Section: 姓

アンディ・ダニング (1871 - 1952) - アメリカの野球選手 (投手)ジェイク・ダニング (1988 - ) - アメリカの野球選手 (投手)シビル・ダニング (Danning, 1947 - ) - オーストリアの女優。ジョン・ダニング (1942 - ) - アメリカの推理作家。ジョン・ダニング (初代アシュバートン男爵) (1731 - 1783) - イギリスの政治家、貴族。スティーブ・ダニング (1949 - ) - アメリカの野球選手 (投手)ダレン・ダニング (1981 - ) - イギリスのサッカー選手 (MF)デーン・ダニング (1994 - ) - アメリカの野球選手 (投手)
Title: デムビドロ (Dembidolo)
Section: abstract

デムビドロ(Dembi Dollo、旧名:サヨ(Sayo)またはサイオ(Saïo)）は、エチオピア南西部のマーケットタウンで、オロミア州ケレム・ウェレガ県の首都。この町の緯度と経度は北緯8度32分 東経34度48分で、標高で34.800m。金細工職人と蜂蜜酒「テジ」の生産で知られている。町にはデムビドロ空港もある。
Title: デムビドロ (Dembidolo)
Section: 歴史

もともとはサヨとして知られていたが、1900年以降この地域を統治していた半自治王国の後、1920年までに、この町はイタリアが征服するまでエチオピア南西部のこの地域の総督の座として機能した。リチャード・パンクハーストは、この期間中、デムビドロは「コーヒーの素晴らしい商業の中心地であり、1930年代までに、大量のワックスと皮に加えて、おそらく50万キロの豆が毎年スーダンに輸出された」と述べている。リジ・イヤスは、1910年代にデムビドロを訪問し、歓迎された。1958年までに、デムビドロはエチオピアでファーストクラスタウンシップとしてランク付けされた27の場所の1つになった。同年、コマーシャル・バンク・オブ・エチオピアはデムビドロに支店を開設した。デルグの終焉前のオロモ解放戦線（OLF）の最後の軍事行動は、その部隊の一部がデムビドロで700人以上の政府兵士を殺害したと伝えられている。その後、OLFはデムビドロとその周辺地域の文民統制を引き継いだ。しかし、OLFがオロミア地域の残りの候補者を擁護する彼らの努力がオロモ人民民主組織によって挫折したことを発見したとき、OLFは1992年に政府から撤退した。 EPRDF軍がデムビドロを捕らえ、OLFを強制的に亡命させた。現在、デムビドロでは近代的な給水システムが建設中で、2017年10月までに完成する予定。
Title: デムビドロ (Dembidolo)
Section: 人口統計

2007年の国勢調査では、この町の総人口は29,448人で、そのうち15,144人が男性、14,304人が女性であると報告されている。住民の大多数はプロテスタントであり、58.23％が宗教として報告し、30.14％がエチオピア正教会、8.81％がイスラム教徒で、2.07％がカトリック教徒であった。 1994年の国勢調査によると、この町の総人口は19,587人で、そのうち9,832人が男性、9,755人が女性で、サヨ最大の集落だった。
Title: フロイデンベルク (Freudenberg, Westphalia)
Section: abstract

フロイデンベルク (ドイツ語: Freudenberg) はドイツの市町村名ノルトライン＝ヴェストファーレン州フロイデンベルク (ジーガーラント) — ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡の市バーデン＝ヴュルテンベルク州フロイデンベルク (バーデン) — マイン＝タウバー郡の市バイエルン州フロイデンベルク (オーバープファルツ) — アムベルク＝ズルツバッハ郡の町村ブランデンブルク州バイアースドルフ＝フロイデンベルク — メルキッシュ＝オーダーラント郡の町村この他、いくつかの市町村の地区名や、人名の姓としても用いられる。
Title: ブキャナン (Buchanan, Liberia)
Section: abstract

ブキャナン（Buchanan、[bjuːˈkænən, bə-]）は、スコットランド起源の英語圏の姓、また地名。
Title: ブキャナン (Buchanan, Liberia)
Section: 姓

エイミー・ブキャナン - イスラエルのフィギュアスケート選手ケン・ブキャナン - イギリスのボクサーコーリン・ブキャナン - ブキャナンレポートジェームズ・ブキャナン - アメリカ合衆国第15代大統領ジェームズ・M・ブキャナン - アメリカの経済学者デビッド・ブキャナン - アメリカの野球選手（投手）パット・ブキャナン - アメリカの政治コメンテーターバリー・ブキャナン - アメリカのレスラーブライアン・ブキャナン - アメリカの野球選手（外野手、一塁手）フランクリン・ブキャナン - アメリカの軍人ラクラン・ブキャナン - オーストラリアの俳優ロイ・ブキャナン - アメリカのギタリスト
Title: ブキャナン (Buchanan, Liberia)
Section: 地名

ブキャナン郡（曖昧さ回避） - アメリカ合衆国の郡ブキャナン (リベリア) - リベリアの都市
Title: ブキャナン (Buchanan, Liberia)
Section: その他

ブキャナン (ミサイル駆逐艦) - フランクリン提督にちなんで命名ビル・ブキャナン - ドラマ「24 -TWENTY FOUR-」に登場する架空の人物
Title: マンドゥーリア (Manduria)
Section: abstract

マンドゥーリア（イタリア語: Manduria）は、イタリア共和国プッリャ州ターラント県にある、人口約3万1000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: マンドゥーリア (Manduria)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ターラント県東部に位置するコムーネで、マンドゥーリアの市街は県都ターラントから東南東へ約34km、ブリンディジから南西へ約37km、レッチェから西へ約46km、州都バーリから南東へ約103kmの距離にある。
Title: マンドゥーリア (Manduria)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。BRはブリンディジ県、LEはレッチェ県所属。オーリア (BR) - 北エルキエ (BR) - 北東アヴェトラーナ - 南東ポルト・チェザーレオ (LE) - 南東マルッジョ - 南西サーヴァ - 西フランカヴィッラ・フォンターナ (BR) - 北西
Title: マンドゥーリア (Manduria)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

マンドゥーリアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Uggiano Montefusco, San Pietro in Bevagna, Torre Colimena
Title: ワワ (Wawa, Pennsylvania)
Section: abstract

ワワとは、以下の事項を指す語である。若狭和田駅の電報略号Wawaワワ (オンタリオ州)西アフリカ産で木材が得られるアオイ科（旧アオギリ科）の落葉性高木。オベチェを参照。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: abstract

ケルスターバッハ (ドイツ語: Kelsterbach, ドイツ語発音: [ˈkɛlstɐbax]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州グロース＝ゲーラウ郡に属す市である。フランクフルト・アム・マイン南西のマイン川蛇行部左岸に位置する。同名の小川ケルスター川がマイン川に合流する。元々は主に農業の村であったが、20世紀の初めに鉄道フランクフルト - マインツ線が建設されて以降、急速に変貌した。大企業が定住し、近隣のヘーヒスト・アム・マインやグリースハイムの化学工場への通勤者で人口は増加した。第二次世界大戦後の数十年で、近くに位置するフランクフルト空港に関連した企業が数多く進出している。この街は流通業や化学産業にとって重要な街である。この街は1952年に市に昇格した。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 地理
Subsection: 位置

本市は、マイン川左岸、すなわち東岸から南東岸、フランクフルトのシュタットヴァルトの西に位置する。市北部に位置する元々の市中心部は通常「ウンタードルフ」（直訳すると「下の村」）と呼ばれる。フランクフルトのシュタットヴァルトから西に向かって 8 km にわたって延びる高さ約 17 m のケルスターバッハ段丘の上に位置する「オーバードルフ」（直訳すると「上の村」）は、20世紀初頭の鉄道建設・工業化以後に開発された。ケルスターバッハは、フランクフルト都市圏およびフランクフルト/ライン＝マイン大都市圏の一部である。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

ケルスターバッハは、西はハッタースハイム・アム・マイン＝オクリフテル（マイン＝タウヌス郡）、北はフランクフルト・アム・マインのジントリンゲン、ヘーヒスト、シュヴァンハイム、東は同じくフランクフルト・アム・マインのフルークハーフェン、南西はラウンハイム（グロース＝ゲーラウ郡）と境を接している。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

地元では、昔からの街を「ウンタードルフ」、ケルスターバッハ段丘上の新しい街を「オーバードルフ」と呼ぶが、これらの地区割りは公式には存在しない。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: 石器時代

21世紀になるまで、ケルスターバッハはヨーロッパで最も古い解剖学上の現代人（新人）が発見された街であるとされていた。「ケルスターバッハの婦人」として有名な、約 32000年前のクロマニョン人のものと推定されていた頭蓋骨は、2004年の人類学者ライナー・プロッチュのスキャンダルで偽物であることが判明し、跡形もなく処分された。ケルスターバッハ段丘で中石器時代の細石器が発掘された。これが定住の痕跡であるかどうかは未確定のままである。新石器時代のあらゆる時期の陶製の出土品も、継続的な集落の存在を示すものではない。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: 青銅器時代、鉄器時代

これに対して、青銅器時代に集落が存在していたことは、ほぼ間違いない。この時代初期の重要な発見は1937年に最初になされた。その後、ケルスターバッヒャー・シュパンゲ建設時の1972年にレーマーシュナイゼとシュヴェーデンシャンツェとの間のケルスターバッハ段丘辺縁部で青銅器時代の遺跡複合体が発見された。考古学調査の概要から、マイン川から 10 - 15 m 上の段丘上に青銅器時代中期から後期にかけて集落があったことが判明した。鉄器時代初期（紀元前700年から450年頃）の集落の痕跡もいくつも発見されている。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: ローマ時代

古い出土品が、3世紀にはケルスターバッハのマイン川沿いの低地にローマ時代の集落があったと推定される根拠となった。1973年、アウフ・デム・ヴァイルゼーという耕作地のローマ時代の火葬墳墓から発見されたレンガ片と硬貨は、2001年から2003年にかけての地球物理学的調査のきっかけとなった。これにより重要な建築構造物が発見された。ヨハン・ヴォルフガング・ゲーテ大学フランクフルト・アム・マインの考古学研究所は2004年から2005年に大規模な発掘調査を行った。この調査で、数多くの出土品とともに、泉のある建物が発掘された。この邸宅は「クラインヴィラ」（小邸宅）と呼ばれている。年代は紀元200年から220年頃と推定されている。260年頃のリメス陥落後に放棄された。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: 中世

この街の名はフランク語の Gelsterbach（gelster = 騒がしい音を立てる）に由来すると考えられている。Gelsterbach の最初の文献記録は、他の多く村と同様、ロルシュ・コデックスになされている（850年頃）。その後ケルスターバッハは、何世紀にもわたってハイン城を行政中心地とするドライアイヒ狩猟場に属した。1433年にこの地域の統治権がイーゼンブルク家に移った後も狩猟権は王に属した。ケルスターバッハはアムト・ランゲンに属した。イーゼンブルク＝ロンネブルク伯アントン1世は1533年にルター派に改宗し、アウクスブルクの宗教和議が成立した後に臣民に対して領主の信仰に合わせるよう強制した。1565年の遺産分配でイーゼンブルク＝ロンネブルク伯ヴォルフガングは摂政に就いた。1566年にはケルスターバッハ城の建設に着手した。この建設には21年を要した。その外観は、マテウス・メーリアンの版画で知ることができる。その後、アムト・ランゲンの役所がケルスターバッハに移された。1583年、領主の改宗に伴いケルスターバッハはカルヴァン派の街になった。同じ年に伯は、初めての学校を創設した。伯は、1597年12月に亡くなった後、ケルスターバッハ城の城館礼拝堂に葬られた。後継者は弟のハインリヒであったが、ヴォルフガングの4年後に亡くなった。相続された地域はこの頃に再びルター派に戻された。これによりイーゼンブルク伯家に強い緊張が走った。ハインリヒは死を目前にしてヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ5世と契約を結んだ。これにより、アムト・ケルスターバッハはハインリヒの死後ヘッセン＝ダルムシュタット方伯に譲り、改革派の教義に戻ることを拒むこととされた。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: 近世、近代

ヘッセン＝ダルムシュタット方伯へのアムト・ケルスターバッハの密かな売却は、帝室裁判所での長期にわたる権利闘争をもたらした。1601年から1711年まで争われた結果、最終的にはイーゼンブルク＝ビューディンゲン家の完全な敗北で終わった。その間にケルスターバッハ城は三十年戦争でスウェーデン軍によって破壊された。エルンスト・ルートヴィヒ方伯はケルスターバッハを、交通の便の良い土地にあるにもかかわらず、手工業都市として拡充させる計画を立てていた。1699年から1712年に現在も存在しているノイケルスターバッヒャー通りが造られた。通りに面して 3階建ての住居や作業場が設けられ、ここにカルヴァン派の難民を住まわせる計画であった。しかし多くの問題が起こり、この計画は頓挫した。18世紀中頃、ルートヴィヒ8世は、民営のファヤンス焼きの工場を引き取り、陶磁器業を興した。マイセンで修行した絵付師クリスティアン・ダニエル・ブッシュにその運営が託された。ケルスターバッハで働いた最も有名な陶工がカール・フォーゲルマンである。その工場（ケルスターバッヒャー・ポルツェラン）は、1761年から1768年までしか操業しなかった。その製品はダルムシュタットのヘッセン大公陶磁器コレクションに収蔵されており、オンラインカタログで見ることもできる。2011年に、ケルスターバッハの陶磁器業250年を記念して、ダルムシュタットのプリンツ・ゲオルク宮殿でケルスターバッハ磁器のコレクション展が開催された。1756年にアムトの役場はメルフェルデンに移されたが、アムト・ケルスターバッハの名前はそのまま残された。1821年に創設されたグロース＝ゲーラウ行政管区は、新たに設けられた行政区分で、旧アムト・ケルスターバッハはこれに編入された。役所はランゲンに置かれた。この行政管区は、早くも1832年にグロース＝ゲーラウ郡に改編された。これ以後今日に至るまで、ケルスターバッハはグロース＝ゲーラウ郡の歴史と郡域に組み込まれている。1900年にヘルフマン通り労働者住宅地が建設された。1899年に設立された自動車工場が1904年にフェアアイニヒテ・クンストザイデンファブリーク（＝合同人絹工場）、後のフェアアイニヒテ・グランツシュトフ AG へ転換したことは重要である。この工場はその後、2000年にグローバル化の犠牲となるまでの100年間、当時人口 3,000 人だった街の発展に寄与した。第二次世界大戦中、ケルスターバッハには、多くは東ヨーロッパから連行された外国人強制労働者の通過収容所があった。このため、「ルッセンラーガー」（直訳すると「ロシア人収容所」）とも呼ばれた。収容所は現在のアウトバーン近くの変電所の場所にあった。20世紀後半には、南に境を接するフランクフルト空港の拡張によって市の面積はかなり削られた。ケルスターバッハはヘッセン州の行政改革に伴って、空港に接する 733 ヘクタールの土地をフランクフルト市に割譲した（1975年10月14日のフランクフルト・アム・マインとの市境変更および討議事項示談書）。重要な経済基盤が失われる危惧に対して、利益分配制度が締結された。こうして発展は持続されたが、自治体の独立性に対して疑問が起こり、ケルスターバッハは徐々にグロース＝ゲーラウ郡の他の自治体から分離して考えられるようになっていった。1974年、ヘッセン州の地域再編に伴うフランクフルト周辺自治体連合への加盟により、フランクフルトへの合併を一旦は逃れた。ケルスターバッハは、1952年にラウンハイムとともに都市権を与えられた。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 歴史
Subsection: 人口推移

人口推移は以下の通り。1606年: 34人または戸1629年: 20戸1694年: 113人
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 宗教

ケルスターバッハには、ヘッセン＝ナッサウ福音派教会に属す3つのプロテスタント教会組織がある。キリスト教会、平和教会、聖マルティン教会である。マインツ司教区リュッセルスハイム首席司祭区に属すカトリック教会がヘルツ＝イェズ教会組織で、ヘルツ＝イェズ教会や聖マルクス教会で祭事を行っている。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 行政
Subsection: 議会

ケルスターバッハ市の市議会は、37議席からなる。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 行政
Subsection: 首長

ケルスターバッハ市の市長は、2008年からマンフレート・オッケル (SPD) が務めている。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 ボージュ（フランス、メーヌ＝エ＝ロワール県）1979年8月31日
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=ケルスターバッハにはアウトバーン A3号線のインターチェンジがあり、連邦道 B40a号線とアウトバーン誘導路を使って、迅速に A66号線にアクセス可能である。連邦道 B43号線は、ケルスターバッハ市内を通っている。2010年春以降、ケルスターバッハを通る連邦道 B43号線は一般道に格下げされ、市の管理下に置かれている。市の管理責任者は、総重量 3.5 t 以上の車輌を B40号線、空港環状線、オクリフテラー通りに迂回させ安全性を確保する新たな交通規制を設けた。これにより、旧B43号線を通る通過交通量が抑制されるとともに、ケルスターバッハの産業地区にとっては、アウトバーン A3号線のケルスタバッハ南インターチェンジを経由してケルスターバッハに至るルートが確保された。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=ケルスターバッハ市内をマイン鉄道が通っており、ケルスターバッハ駅でフランクフルト空港へ向かう空港線が分岐している。Sバーンの S8号線、S9号線が通っている。この路線を使うと、3分弱でフランクフルト空港へ、約 15分でフランクフルト中央駅へ、約 30分で州都のヴィースバーデンにアクセスできる。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=ケルスターバッハでは LNVG GG が 4系統、traffiQ が 1系統のバス路線を運営している。これらの路線の運行はクールヘッセン地方交通 (RKH) およびアウトブス・ジッペル社である。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 社会資本

ノルト＝ジュート＝ライトゥング（ドイツ西部を南北に結ぶ送電網）の建設に伴い、1926年にケルスター近郊に大きな変電所が建設された。現在は、RWE AG 傘下のこの変電所では、380, 220, 110 kV の電圧が扱われている。フランクフルト空港の拡張のため、南側からの高圧送電線は何度も張り直された。計画された着陸用滑走路建設のために変電所は2006年から2007年にかけて移転され、近代化がなされた。ケルスターバッハには大きな室内レジャープール施設があったが2008年3月に閉鎖され、新しい小振りのスポーツ・レジャープールに改装された。また、グロース＝ゲーラウ郡で最も大きく、最も近代的な市立図書館（2008年ヘッセン図書館賞受賞）、工学総合学校、多くの基礎課程学校、1校の特別学校がある。ケルスターバッハ市は、自らが学校経営を行っているヘッセン州唯一の郡所属市（ただし、人口5万人以上の特別市を除く）である。教会が経営する 7園の幼稚園は市の補助を受けている。かつての城館は青年センターとして利用されている。日用品以外の買い物をする店は市内にはほとんどないが、ショッピングセンターが建設中（2008年現在）である。近郊のレジャースポットには、すぐ近くのマイン川の岸辺、夏にはかなり混み合うジュートパーク（南公園）、湖や鳥獣保護区もある広大なシュタットヴァルトがある。マイン川の岸辺を除き、これらの場所は、2007年末に計画監査局が許可したフランクフルト空港拡張計画に基づき、かなりの部分がフラポート AG（フランクフルト空港の管理運営会社）の管理下に置かれることになっている。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 自転車道

マイン川沿いには多くの自転車道が通っている。ヘッセン自転車道 R3号線（ライン＝マイン＝キンツィヒ自転車道）は、「シュペートレーザーライターの轍」のモットーの下、ライン川、マイン川、キンツィヒ川沿いにフルダを経由してレーン山地のタンに至る。エルトヴィレ・アム・ラインからホーホハイム・アム・マインまでの区間は、R3号線はラインハウアー・リースリング・ルートを通っている。地域的なテーマルートであるレギオナルパークルート・ジュートヴェスト、ライン＝マイン・フェアグニュングスルート3号線「マインシュピッツェ - メンヒブルーフ」(46 km)
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 地元企業

ケルスターバッハは、すぐ近くに位置するフランクフルト空港の恩恵を受けると同時に制約も受けている。ケルスターバッハ南産業地区は空港に接する位置にある。数多くの流通会社がここに支社を置いている。ルフトハンザ・システムス AG - 流通に関する IT サービス業者でケルスターバッハに本社を置いている。シェンカー・ドイチュラント AG - シェンカー AG のドイツ国内部門本社ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクスニッポン・エクスプレス（ドイチュラント）GmbHフェデックスかつて精油所があったマイン川沿いの広さ 110 ha のメインヒホーフ・ゲレンデにフラポートAGは新しい工業・産業地区を開発した。ここに、主に小口、個人向けを対象とした流通業者が最初の企業として立地した。ここは計 6,000人が働く産業地区となる予定である。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 経済と社会資本
Subsection: サークル活動

スポーツ施設や市の文化施設では活発なサークル活動（約 90 のサークルやグループがある）が行われている。ケルスターバッハは「サークルの街」を自称している。多くの文化活動の他、ケルスターバッハは9月の第1日曜日に開催される伝統的な教会開基祭で市外にも知られている。この「ケルヴェボルシュ」と呼ばれる祭は、現在も多くの人を集めている。その1週間後に開かれる旧市街祭は、市内のサークルが参加して開催されている。ケルスターバッハのサークル、協会、連盟などは、この他にも、スポーツ、音楽、歌謡イベントや啓発教育、研鑽教育、趣味の芸術、様々な分野の公益・社会活動を行っている。また、水難救命分野で最も貢献の高いサークルの一つである DLRGケルスターバッハは、この街に本部を置いている。
Title: ケルスターバッハ (Kelsterbach)
Section: 人物
Subsection: 出身者

カイ・フンデルトマルク（1969年 - ）自転車ロードレースおよびトライアスロンの選手
Title: ウスチ＝クート (Ust-Kut)
Section: abstract

ウスチ＝クート（Усть-Кут、Ust-Kut）は、ロシアのイルクーツク州にある都市。人口は3万6918人（2021年）。東シベリアの大河レナ川の西岸沿いに、20キロメートルにわたって町が広がっている。近くでクタ川が西からレナ川に合流しており、「ウスチ＝クート」という地名も「クタ川の河口」を意味する。クタ川という名は先住民エヴェンキの言葉で「泥炭の沼」を意味する。
Title: ウスチ＝クート (Ust-Kut)
Section: 歴史

1631年、東シベリアに進出してきたコサックのアタマン（指導者）、イヴァン・ガリキンがレナ川沿いのこの地に砦を作ったことが町の始まりである。砦の軍事的重要性は17世紀後半から徐々に失われたが、町はレナ川の河港として重要になり、レナ川沿いの交易路の始点の一つになった。町の西にある鉱泉（1925年にスパが建設された）は17世紀に極東探検家エロフェイ・ハバロフによって発見されたとされている。彼は他にもウスチ＝クートの開発に尽力し、レナ川を東へ進んでラプテフ海方面やオホーツク海、カムチャツカ半島、アラスカ方面へと向かう探検家たちの拠点・中継地にもなった。一方でウスチ＝クートは20世紀初頭には政治犯の流刑地としても使われ、レフ・トロツキーもこの地に流されていた。ロシア内戦が終わるとソ連政府は学校、病院、スパなどをこの周辺に建設している。1950年から近郊のオセトロヴォ（Osetrovo）で、レナ川沿岸最大の港湾地区の建設がはじまった。1951年にはシベリアを横断する第二の鉄道であるバイカル・アムール鉄道（バム鉄道）が、シベリア鉄道上のタイシェトからウスチ＝クートへ伸びてきた。ウスチ＝クートはレナ川の河港のうちで唯一鉄道が通る町となり、鉄道貨物をレナ川水系を往来する船（ヤクーツクなどへ向かう便）へ積み替える物流拠点として栄えることになった。1954年には、もとのウスチ＝クートの町とオセトロヴォが合併し、ウスチ＝クート市が誕生した。ウスチ＝クートから東へバイカル・アムール鉄道を延伸する工事はスターリン時代が終わるとともに途絶え、長年工事は再開されなかった。1974年にバイカル湖の北岸を超えて日本海に至る工事が再開され、ウスチ＝クートは西の工区の建設本部となった。このほか、ウスチ＝クートからヤクーツク、マガダンなどを経てペトロパブロフスク・カムチャツキーに至るレナ・カムチャツカ鉄道を建設する計画も存在する。
Title: ウスチ＝クート (Ust-Kut)
Section: 町の経済

ウスチ＝クートは、レナ川水系の河川交通と、バム鉄道・国道などとをつなぐ物流中継地であり、経済も物流が中心になっている。夏の間はウスチ＝クートからヤクーツク、ティクシなどへと向かう旅客フェリーも出ている。その他の産業には造船業、食品工業などがある。ウスチ＝クートの家や工場はバム鉄道の6つの駅の周りに広がっており、互いにつながって長細い市街地を形成している。小さなウスチ＝クート駅のほか、オセトロヴォには河港との結節点となる市内最大の駅がある。数キロ離れたヤクリム地区でバム鉄道はレナ川を長さ500メートルほどの橋で渡っており、ヤクーツク付近でのレナ川架橋が実現していない現在、この鉄道橋がレナ川最下流の橋である。その他、ウスチ＝クート空港も近くにある。
Title: ウスチ＝クート (Ust-Kut)
Section: 人口推移

4万9951人（2002年）4万5375人（2010年）3万6918人（2021年）
Title: シリアナ_(チュニジア) (Siliana)
Section: abstract

シリアナ（アラビア語: سليانة‎）はチュニジアの町である。シリアナ県の県都である。
Title: シリアナ_(チュニジア) (Siliana)
Section: 経済

手織りのキリム (絨毯)、ウールの毛布で有名である。
Title: チャンドラー (Chandler, Quebec)
Section: abstract

チャンドラー (Chandler) は、英語圏の姓、男性名、地名。雑貨商、ろうそく屋を意味する。
Title: チャンドラー (Chandler, Quebec)
Section: 人物
Subsection: 姓

A・バートラム・チャンドラー - オーストラリアのSF作家。アルフレッド・チャンドラー - アメリカの歴史学者。ウィリアム・イートン・チャンドラー - アメリカの政治家。ウィルソン・チャンドラー - アメリカのバスケットボール選手。ウィンスロップ・チャンドラー - アメリカの画家。カイル・チャンドラー - アメリカの俳優。ザカライア・チャンドラー - アメリカの政治家。ジョーエル・チャンドラー・ハリス - アメリカのジャーナリスト。ジョン・デイヴィス・チャンドラー - アメリカの俳優。スパッド・チャンドラー - アメリカの野球選手。セス・チャンドラー - アメリカの天文学者。タイソン・チャンドラー - アメリカのバスケットボール選手。ダグ・チャンドラー - アメリカのオートバイレーサー。チャス・チャンドラー - イギリスのミュージシャン、音楽プロデューサー。ディアンヌ・チャンドラー - アメリカのモデル。ティモシー・チャンドラー - アメリカのサッカー選手。ハッピー・チャンドラー - アメリカの政治家、MLBコミッショナー。ハリー・チャンドラー - 「ロサンゼルス・タイムズ」紙発行人。ヘレン・チャンドラー - アメリカの女優。マイケル・チャンドラー - アメリカの総合格闘家。レイモンド・チャンドラー - アメリカのハードボイルド作家。
Title: チャンドラー (Chandler, Quebec)
Section: 人物
Subsection: 個人名

チャンドラー・カンタベリー - アメリカの俳優。チャンドラー・ジョーンズ - アメリカのアメリカンフットボール選手。チャンドラー・パーソンズ - アメリカのバスケットボール選手。チャンドラー・ヘイル - アメリカの政治家。チャンドラー・リッグス - アメリカの俳優。
Title: チャンドラー (Chandler, Quebec)
Section: 地名

チャンドラー (アリゾナ州) - アメリカ合衆国アリゾナ州の都市。チャンドラー (ケベック州) - カナダ、ケベック州の港湾都市。チャンドラー (クイーンズランド州) - オーストラリア、クイーンズランド州の地名。
Title: チャンドラー (Chandler, Quebec)
Section: その他

チャンドラー (ミサイル駆逐艦) (USS Chandler, DDG-996) - アメリカ海軍のキッド級ミサイル駆逐艦。チャンドラー (ウルトラ怪獣) - テレビ番組『ウルトラマン』、及び『ウルトラマンパワード』に登場した怪獣。Chandler (ソフトウェア) - Open Source Applications Foundationが開発しているオープンソースのPIMソフトウェア。チャンドラー・ビング  (Chandler Bing)  - アメリカ合衆国のテレビドラマ『フレンズ』の主要登場人物の一人。シップチャンドラー（ship chandler、船舶納入業者） - 船舶に日用品や食料、船具を納める事業者。港湾を参照。チャンドラー - ブルーベリーの品種の一つ。
Title: ヌスコ (Nusco)
Section: abstract

ヌスコ（伊: Nusco）は、イタリア共和国カンパニア州アヴェッリーノ県にある、人口約4,200人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ヌスコ (Nusco)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。バニョーリ・イルピーノカッサーノ・イルピーノカステルフランチリオーニモンテッラモンテマラーノサンタンジェロ・デイ・ロンバルディトレッラ・デイ・ロンバルディ
Title: ヌスコ (Nusco)
Section: 文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: abstract

テルクテ (ドイツ語: Telgte [ˈtɛlktə]、地元方言では[tɛlçtə]とも発音される。 低地ドイツ語: Teegte) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ミュンスターラントに属すヴァーレンドルフ郡の市である。本市は、ミュンスターの東約 12 km のエムス川沿いに位置する街である。この街は、巡礼地（オスナブリュックからテルクテへのマリアの巡礼。「テルクテ巡礼」と呼ばれる）として、あるいはギュンター・グラスの物語（『テルクテの出会い』）で知られている。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

テルクテは、北から時計回りにオストベーヴェルン、ヴァーレンドルフ、エーヴァースヴィンケル（以上ヴァーレンドルフ郡）、ミュンスター（郡独立市）、グレーヴェン（シュタインフルト郡）と境を接している。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

テルクテ市は、中核市区と、2つの市区ヴェストベーヴェルン＝ドルフとヴェストベーヴェルン＝ヴァトルプからなる。ヴェストベーヴェルン（人口約 4,000人、面積 24.46 km2）は、1974年までは独立した町村であり、ドルフ地区、ヴァトルプ地区、ブロック地区からなっていた。ブロック地区は市町村再編によりオストベーヴェルンに編入された。エムス川の支流ベーヴァー川がヴェストベーヴェルンを通って流れている。人気のハイキング地は、ランゲン館である。ここにはベーヴァー川を利用したかつての二連水車がある。ネオゴシック様式の聖コルネリウスおよびキプリアン教会は、聖マリエン教区教会組織（テルクテとヴェストベーヴェルンを教区とする）に含まれる。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 歴史

テルクテ周辺地域にはローマ時代後の早い時期からザクセン人が定住していた。カール大帝のザクセン布教に伴いこの地域はキリスト教化されていった。初代ミュンスター司教リウドゲルスはテルクテに教会を建設した。この初期教会はおそらく木造であった。テルクテは、南から来た交易路が北海方面とバルト海方面に分かれる分岐点に位置し、エムス川の徒渉地に面していたため、発展していった。元々この地にはフランケンフルトとテルゴートという名前の2つの農場があった。テルクテは徐々に成長していった。最初は Telgoth、その後 Telget, Telgith と表記され、最終的に現在の市名である Telgte となった。この集落は1238年に都市権を獲得し、ハンザ同盟に加盟した。1500年頃何度も大火が起こった。こうした火災の1つで古い教会も完全に焼失した。テルクテはペスト禍に3度苦しめられた。1599年にはこの街の住民の半分以上が死亡した。再洗礼派の時代、人々はミュンスターの司教領主フランツ・フォン・ヴァルデックに対して、「彼の街」が奪回されるまで滞在することを許した。1941年までテルクテにはユダヤ教会が存在した。シナゴーグは1938年に破壊され、ユダヤ人墓地は1942年に整地された。現在はその場所に掲げられた記念板がテルクテにおけるユダヤ教の歴史をしのばせる。1968年7月1日、キルヒシュピール・テルクテがテルクテ市に合併した。ヴェストベーヴェルン（ブロック地区を除く）は1975年1月1日にこれに続いた。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 歴史
Subsection: 人口推移

15月17日   26月6日   31970年の人口調査により修正
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 行政
Subsection: 市議会

テルクテの市議会は、32議席で構成されている。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 行政
Subsection: 首長

2016年4月17日の市長選挙で、当時現職のヴォルフガング・ピーパーは、79.2 % の支持票を獲得して市長に再選された。テルクテは、2016年現在、緑の党所属の市長をいただくノルトライン＝ヴェストファーレン州で唯一の街である。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 行政
Subsection: 紋章、旗、印章

テルクテ市は、1976年3月31日のミュンスター行政管区長官の文書により、以下に記述する紋章の使用を許された。図柄: 紋章は白地（銀地）で、緑の芝生の上に、緑色のドングリを 2つつけた緑色のオークの若木が描かれている。テルクテの紋章には、オークの若木が描かれている。テルクテはかつてオークの森に囲まれていたためである。テルクテ (Telgte) という地名は、Telge という言葉に由来している。この言葉は「小さな木、枝、苗木、子供」を意味している。1976年の同じ文書により、以下に記述する旗の使用も許可された。旗: 長辺と並行に1:3:1の幅で白 - 緑 - 白のストライプ。緑の帯の中央に市の紋章。幟: 長辺と並行に1:3:1の幅で白 - 緑 - 白のストライプ。中央の帯上部に市の紋章。やはり同じ文書によって以下に記述する紋章の使用も許可された。印章: テルクテ市は、市の紋章の周囲を大文字の "STADT TELGTE" という文言で囲んだ印章を使用する。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

テルクテは、以下の都市と姉妹都市協定を結んでいる。 ポラニツァ＝ズドルイ（ポーランド、ドルヌィ・シロンスク県） ストゥピノ（ロシア、モスクワ州） トムボール（アメリカ合衆国、テキサス州）
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 文化と見所

テルクテは、クリッペン博物館（現在は RELíGIO - ヴェストファーレン宗教文化博物館の一部）、マリア生誕マーケット（毎年9月に約4万人の観客が訪れるマーケットで、障害飛越馬術競技会を含む）、「テルクテ巡礼」（オスナブリュックからテルクテに向かうマリアの巡礼）で知られている。テルクテ巡礼は定期的に約8,000人の巡礼者が訪れるドイツ最大の巡礼祭である。毎年、合計15万人の巡礼者がテルクテを訪れる。このほかに、キリスト昇天祭には100台以上の馬車が参加することもある馬車の巡礼が毎年開催される。この巡礼は、内市街や市の大きなイベント会場であるプランヴィーゼに多くの観客を引き寄せる。テルクテのプランヴィーゼではその他のイベントも開催される。5月第1週末のモントゴルフィアーデ、9月の大規模なマリア生誕マーケットである。さらに、夏には定期的に中世フェスティバルが開催される。2014年までアドヴェントの時期には大規模な中世風の光のクリスマスマーケットがテルクテで開催されていた。テルクテでは時々展覧会も開催される。2009年にクリステル・レヒナーの「アルタークスメンシェン」、2011年夏には HAシュルトの「トラッシュ・ピープル」が展示された。「アルタークスメンシェン」は、2015年4月から7月まで旧市街に再び展示された。35,000基以上の墓があるラウハイデ森林墓地はテルクテ市と隣のミュンスター市との市境近くに位置している。この墓地の管理権限は、ミュンスター市の緑地・環境保護局である。墓地はこの役所が所有している。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 文化と見所
Subsection: 博物館

博物館 RELíGIO - ヴェストファーレン宗教文化博物館は、かつてのミュンスターラント郷土館博物館とクリッペン博物館を、共通のコンセプトと組織の下に内包している。博物館の名称は、2000年に提唱された博物館の新たなコンセプトに基づき、2011年から改称された。コルンブレンネライ博物館（穀物酒蒸留所博物館）は技術的建造文化財であり、ミュンスターラントの穀物酒蒸留所の歴史を詳しく知ることができる。1900年に建造されたこの建物では、1979年まで蒸留酒が生産されていた。技術的な設備は現在もほぼ完全に保全されている。3階には現代美術を展示するためのギャラリーが設けられている。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

巡礼礼拝堂「マリエン礼拝堂」は1650年頃に建設されたバロック様式の8角形の集中式建築である。巡礼のゴールはこの礼拝堂のピエタ像（イエスの遺体を抱いたマリア像）である。伝承によればこの像は、マリアのボダイジュ（市門の老木）から彫られたものとされる。首席司祭座教会聖クレメンス教会は、1522年から1558年までの間に建設されたゴシック様式のハレンキルヒェである。この教会はエムス川の畔、巡礼礼拝堂のすぐ隣に位置する。クリストフ＝ベルンスマイヤー邸: 首席司祭座教会の北、エムス川の堰のすぐ近くに位置する、いわゆる大水車である。テルクテには大昔から水車があった。エムス川左岸の教会の裏にあったのが穀物挽き用の大水車（現在のクリストフ＝ベルンスマイヤー邸）である。右岸には搾油・縮絨用水車があったが、1900年頃に取り壊された。大水車の破風に飾られた紋章石には、1754年のクロノグラムが刻まれている。改修工事の計画にはヴェストファーレンのバロック建築専門家ヨハン・コンラート・シュラウンが関わっている。このかつての穀物挽き用の水車は、1976年から1977年に完全に修復され、フランシスコ女子修道会マウリッツ修道院に委譲された。この修道会の創始者ヨハン・クリストフ・ベルンスマイヤー司祭は、テルクテの代理司祭を長らく務めたため、この館にその名がつけられた。この建物は、現在フランシスコ姉妹会の保養施設となっている。エムス通り 25番地: 1600年頃に建造された木組み建築。ヘレン通り 7番地: 17世紀後半の木組み建築で、元々は代理司祭の館として建設された。ケーニヒ通り 35番地: 2階建て、1500年頃に建造された木組み建築で、何度も改築されている。マルクト 4番地: 1778年建造のレンガ造りの建物。リッター通り 2番地: 2階建ての木組み建築でτ字型持ち送りの上に二重に張り出した破風を有する。1600年頃に建てられた。リッター通り 4番地: 2階建て木組み建築。破風はτ字型持ち送りの上に二重に張り出している。1625年建造。シュタイン通り 4番地、1500年頃に建造された納屋。
Title: テルクテ (Telgte)
Section: 文化と見所
Subsection: 文学におけるテルクテ

ギュンター・グラスの物語『テルクテの出会い』で、この街は重要な役割を演じている。この物語では、1647年にテルクテのエムス門近くの旅館ブリュッケンホーフに「Teutschland」（当時ドイツはこう呼ばれていた）から主要な詩人が集まり、文学や来るべき三十年戦争の終結について議論する。テルクテは、ミュンスターとオスナブリュックとを結ぶいわゆるフリーデンスヴェーク（平和通り）沿いに位置していた。この道は、ヴェストファーレン平和条約のための交渉文書が騎馬の使者によって両陣営間を行き来した街道である。