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Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 地理
Subsection: 地域計画

コルンヴェストハイムは、隣の郡庁所在地ルートヴィヒスブルクとともに、シュトゥットガルトを上級中心とするシュトゥットガルト地域の中級中心をなしている。この中級中心の管轄地域には、ルートヴィヒスブルク郡の南部および東部の市町村が含まれる。具体的には、アファルターバッハ、アスペルク、ベニンゲン・アム・ネッカー、エルトマンハウゼン、フライベルク・アム・ネッカー、グロースボットヴァール、ヘンミンゲン、マールバッハ・アム・ネッカー、マルクグレーニンゲン、メークリンゲン、ムル、オーベルステンフェルト、プライデルスハイム、レムスエック・アム・ネッカー、シュヴィーバーディンゲン、シュタインハイム・アン・デア・ムルがこれにあたる。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 歴史
Subsection: 集落の成立と発展

カンシュタットからのローマ街道がコルンヴェストハイム付近を通っていた。そのコースは、野道として部分的に遺っている。その一部は、コルンヴェストハイム東のテオドール＝ホイス実科学校近くに復元されている。市の西部、アウトバーンが通るコースも青銅器時代の古い街道である。コルンヴェストハイムは、おそらく4世紀から5世紀にアレマン人の散村として成立した。最初の文献記述は、780年頃にロルシュ修道院のコデックス・ラウレスハメンシスの中に Westheim（ヴェストハイム）という記述がなされている。Kornwestheim という形での記述は1472年に初めて現れる。現在の表記が慣例化されるのは17世紀以降である。元々は、現在では場所が判らなくなっている東の集落オストハイムと区別するために西の集落をヴェストハイムと呼んでいたと考えられる。コルンヴェストハイムは、何世紀もの間、周辺を肥沃な黄土の土壌に恵まれた裕福な農村であった。1303年にアスペルク伯はコルンヴェストハイムをヴュルテンベルク公に売却した。初めはアムト・カンシュタットに属したが、1719年からアムト・ルートヴィヒスブルク、1756年からオーバーアムト・ルートヴィヒスブルクに属した。1806年からは、1918年まで存続したヴュルテンベルク王国の一部であった。1770年から1781年まで神学者でエンジニアのフィリップ・マテウス・ハーンがコルンヴェストハイムで働いた。彼は1771年に現存する牧師館を建設した（ヴィルヘルム・フリードリヒ・ゲッツにより建造された）。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 歴史
Subsection: 19世紀半ばの都市への移行

1846年に王立ヴュルテンベルク邦有鉄道の駅が設けられたことで、交通の便が良いことから人口が19世紀終わり頃から大きく増加した。特に1896年の貨物線建設や1913年から1919年の操車場建設、これに伴う工場の創業により拍車がかかった。1885年からこの街で工房を開いていた靴職人ヤーコプ・ジグレは、1891年に商人のマックス・レーフィと共同で靴工場 J. Sigle & Cie. を設立した。後のサラマンダー AGである。1898年にアルベルト・シュトッツが機械工場 A. シュトッツを開設し、1939年にはクライドラー社が開業した。1931年4月1日にコルンヴェストハイムは都市権を獲得した。コルンヴェストハイムは1934年にオーバーアムト・ルートヴィヒスブルクからルートヴィヒスブルク郡 (Kreis) へ、1938年に同郡 (Landkreis) の所属となった。1973年の郡域再編により現在のルートヴィヒスブルク郡が成立した。防衛軍の軍備拡大に伴い、1934年から戦車部隊のためのヒンデンブルク兵舎およびルーデンドルフ兵舎が建設され、コルンヴェストハイムは1935年/1936年に軍事都市となった。第二次世界大戦では多くの犠牲を払った。連合国軍の空爆により、162人が死亡し、160棟の建物が破壊された。戦争でコルンヴェストハイム全体の 8 % が破壊された。前線では 478人のコルンヴェストハイム出身の兵士が死亡した。1945年4月21日、アメリカ軍がこの街を占領し、存在していた兵舎は1993年まで引き続き利用された。旧ヒンデンブルク兵舎は、ウィルキン兵舎と改名された。コルンヴェストハイムはアメリカ管理地区の一部となり、1945年からは新設されたヴュルテンベルク＝バーデン州、1952年から現在のバーデン＝ヴュルテンベルク州に属した。コルンヴェストハイムは1956年4月1日に大規模郡都市となった。シュトゥットガルトとルートヴィヒスブルクとの間に位置する立地から、1973年の地域再編で他の地区を合併することはなかった。このため市域はこれ以後、かなり密集した状況にある。1954年から1990年代初めまでアメリカ軍が利用していたコルンヴェストハイム東部のパットンヴィレ住宅地の分配部分だけがこの街の新しい市区となった。パットンヴィレ東部の大きな部分は隣市のレムスエック・アム・ネッカーに属す。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 住民
Subsection: 宗教

コルンヴェストハイムは元々コンスタンツ司教区に属しており、カンシュタット参事会に組み込まれていた。ヴュルテンベルク全域がそうであったように、コルンヴェストハイムでも1534年から宗教改革が行われ、その結果何世紀もの間、プロテスタントが主流であった。当初コルンヴェストハイムはカンシュタット教会監督区および教会管区に属したが、後にヴュルテンベルク福音主義州教会のルートヴィヒスブルク教会監督区および教会管区に属した。元々1つであった教会組織（マルティンス教会、1516年建造）は、大きくなったために分割された。これによりヨハネス教会（1921年に救貧教会として建設された。現在のヨハネス教会で1955年建造の集会所を有している）、パウルス教会（1968年建造）、トーマス教会（1975年建造の集会所、エキュメニックに利用されている）が成立した。これらの教会は現在コルンヴェストハイム統合教会組織を形成している。マルティンス教会はパットンヴィレのプロテスタント信者（一部はレムスエック・アム・ネッカー市にも属している）も管轄している。パットンヴィレには2001年に献堂された福音主義聖霊教会があり、定期的に礼拝が行われている。19世紀末にカトリック信者もコルンヴェストハイムに流入した。1920年にこの新しいコミュニティのために独自の教区、聖マルティヌス教区が設けられ、1958年に新しい教会が建設された。1975年に建設されたトーマス教会はカトリックにも利用されている。コルンヴェストハイム聖マルティヌス教区は現在、ロッテンブルク＝シュトゥットガルト司教区内で独自の司牧会を形成している。この二大教会の他に、コルンヴェストハイムには福音主義メソジスト教会などの自由教会もある。さらに新使徒教会もコルンヴェストハイムにある。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 住民
Subsection: 人口推移

人口は、推定値、人口調査結果、統計官庁の公的研究値である。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 行政
Subsection: 議会

コルンヴェストハイムの市議会議員は26議席である。市議会は選出された名誉職の議員と議長を務める上級市長からなる。上級市長は市議会において投票権を有している。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 行政
Subsection: 首長

コルンヴェストハイムの首長は、昔は Schultheiß、1930年から公式に「ビュルガーマイスター」（ドイツ語: Bürgermeister。市長、町長を指す一般的な語）と称し、1956年4月1日に大規模郡都市に昇格して以降は Oberbürgermeister（直訳: 上級市長）という名称である。首長は8年ごとに直接選挙で選出される。首長は市議会の議長を務める。首長は、代行者として2人の副市長を置いている。第1副市長の公的な名称は「エルスター・ビュルガーマイスター」、第2副市長のそれは「ビュルガーマイスター」である。第二次世界大戦後の首長:1945年: ゴットヒルフ・キュンツレ（委任）1945年 - 1948年: フリードリヒ・ヴァルトマン（1945年 - 1946年は委任）1948年 - 1954年: ナタナエル・シュルツ1954年 - 1962年: アルフレート・ケルヒャー1962年 - 1982年: ジークフリート・プフルークフェルダー1982年 - 1999年: エルンスト・フィッシャー（1982年 - 1983年は職務代行者）1999年 - 2007年: ウルリヒ・ロンメルファンガー2007年 - : ウルズラ・ケック（2015年6月21日の選挙で再選された）
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 行政
Subsection: 紋章

図柄: 青地に束ねられた7本の金の穀物の穂穀物 (ドイツ語: Korn) の穂は、市名にかけた「地口」の紋章で、早くも1695年の町の印章に見られる。紋章記述は1925年に確定した。同時に青 - 黄の市の旗も定められた。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

コルンヴェストハイムは、以下の都市と姉妹都市関係にある。 ヴィルヌーヴ＝サン＝ジョルジュ（フランス、ヴァル＝ド＝マルヌ県）1960年 バラ・オブ・イーストリー（イギリス、ハンプシャー）1978年 ヴァイセンフェルス（ドイツ、ザクセン＝アンハルト州）1990年 キームルィ（ロシア、トヴェリ州）1991年
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 企業

コルンヴェストハイムの発展は、製靴工場およびサラマンダー・ブランドと分かちがたく結びついている。1885年、当時23歳の靴職人ヤーコプ・ジグレは、ヤーコプ通りに製靴工場を開設した。そのわずか6年後には、商人のマックス・レーフィと共同で機械式製靴工場 J. Sigle & Cie. を創業し、1930年からサラマンダー AG と称した。これによりこの町は工業化され、都市へと発展していった。J. Sigle & Cie. は1905年に企業家ルドルフ・モースと共同で靴のブランド「サラマンダー」を創った。最盛期の1967年には、サラマンダーは世界中に約18,000人を雇用するまでになっていた。1970年代初め、ドイツの靴産業の衰退に伴い、サラマンダーのさらなる発展は危機に直面した。サラマンダー AG は、製靴業、不動産業、工業、サービス業の複合コンツェルンに発展した。この会社は、2000年に EnBW AG に吸収された。2003年に製靴業部門が再び切り離された。同じ年にコルンヴェストハイムのサラマンダー工場は閉鎖された。2009年から2010年への変わり目に、不動産プロジェクト企業サラマンダー＝アレアール・コルンヴェストハイム mbH は総面積約 9万 m2 の歴史的建造物群を入手した。この会社は、カッセルに本社を置く企業グループ、イモヴェイション AG の傘下にある。この建物の一部には、バーデン＝ヴュルテンベルク州の土地登記簿中央アーカイブが入居している。同様にこの街の歴史に深く関与しているのが、アルベルト・シュトッツ（鋳鉄業）とクライドラー（オートバイ製造）である。現在では、それぞれの会社があった場所につけられた「クライドラーゲレンデ」（直訳: クライドラーの敷地）や「シュトッツゲビート」（直訳: シュトッツ地区）といった名称が、これらの記憶につながっている。シュトッツ通りの端にある、この鋳鉄業者が製造した「門」と泉が、シュトッツ社がこの敷地を使っていたことを示している。A81号線および鉄道マンハイム - シュトゥットガルト線のコルンヴェストハイム操車場 (Rbf) および旅客駅 (PBF) に面した交通の便の良い立地によりコルンヴェストハイムは今日の経済構造を確立した。数多くの中小企業がコルンヴェストハイムにあり、全体で大きな経済的ポテンシャルを生み出している。コルンヴェストハイムの小売業は、シュトゥットガルトとルートヴィヒスブルクという、シュトゥットガルトSバーンや自動車で15分以内に行くことができる大都市の求心力に大きく影響を受けている。アメリカ駐留軍の撤退や大規模なパットンヴィレ軍務者住宅の閉鎖は1990年代初めに重大な経済構造の凋落を意味していた。その後、大きな商工業用地と住宅地、緑地が設けられた。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=シュトッゥトガルトから来てハイルブロンへ向かう連邦道 B27号線が市内を通っている。高速自動車道として拡充されたこの道路は、コルンヴェストハイム市内に3つのインターチェンジを有している。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、A81号線のシュトゥットガルト＝ツッフェンハウゼンおよびルートヴィヒスブルク南インターチェンジである。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=コルンヴェストハイムは、シュトゥットガルト交通連盟の S4号線（シュトゥットガルト - マールバッハ - バックナング）および S5号線（シュトゥットガルト - ビーティヒハイム）が主に発着する旅客駅を有している。平日の朝と午後に合計4便、ウンターテュルクハイム行きの、いわゆる「シュスターバーン」（直訳: 靴職人鉄道）が運行している（フランケン鉄道のシュトゥットガルト - ヴュルツブルク線が往来しているが、コルンヴェストハイムには停車しない）。多くのバス路線が公共近郊旅客交通を担っている。すべての路線は、シュトゥットガルト交通・運賃同盟 (VVS) 内の統一運賃で利用できる。駅前のシュタムハイマー通りには、主にフリックスバスが運行する長距離バスのシュトゥットガルト北/コルンヴェストハイム停留所がある。コルンヴェストハイムの西端に操車場がある。ここでは1日あたり約1600両の車両が、新たな列車として編成される。これはバーデン＝ヴュルテンベルク州で2番目に大きな列車編成施設である。この操車場は、ドイツ鉄道の極めて重要で最新鋭の海上コンテナ積み替え駅に接続している。その敷地内に貨物交通センターを置く計画があり、そうした場合には鉄道輸送を利用する産業地が建設されることになる。さらにドイツ鉄道は、コルンヴェストハイムから南フランスのナルボンヌまで、毎週カートレインを往復させていた。この他にヴェスターラントやザスニッツへのカートレインを週に何便も運行していた。しかし、コルンヴェストハイムからのカートレインは、2007/2008年の時刻表運用開始から廃止されている。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: メディア

コルンヴェストハイムでは、日刊紙として「シュトゥットガルター・ナハリヒテン」の別版である「コルンヴェストハイマー・ツァイトゥング」が刊行されている。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 公共施設と役所

サラマンダー＝アレアールには、2012年3月21日からバーデン＝ヴュルテンベルク州土地登記簿中央アーカイブがある。2012年から2017年までの間に、バーデン＝ヴュルテンベルク州全土の土地登記役場からすべての書面の土地登記簿がここに集められた。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 教育

コルンヴェストハイムにはギムナジウム 1校（エルンスト＝ジグレ＝ギムナジウム）、実科学校 1校（テオドール＝ホイス実科学校）、総合学校 1校（フィリップ＝マテウス＝ハーン総合学校）、養護学校 1校（オイゲン＝ボルツ＝シューレ）、基礎課程学校 3校（オイゲン＝ボルツ＝シューレ、シラーシューレ、ジッヒャーシューレ）がある。ルートヴィヒブルク郡は、コルンヴェストハイムのパットンヴィレ市区にある商業学校エーリヒ＝バッヒャー＝シューレの運営母体である。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 演劇

1974年に開館した市立文化会館は、アスベスト問題のために2006年10月に取り壊された。この会館には 500席の客席があった。この会館は増改築を経た後、2013年9月末に文化・会議センター「ダス・K」として再オープンした。ここには新しい市立図書館も併設された。ダス・Kは2,000人までのイベントを開催することができる。中ホールと小ホールに分けることが可能な祝祭ホールの他に、分割可能なホワイエ、シアターホール、3階の分割可能なイベントスペースがある。アルディンガー通りの旧アメリカ軍将校用カジノに2015年3月から劇場「クラインクンスト・イム・カジノ」がある。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 博物館・美術館

1984年に設立された北ヴュルテンベルク学校博物館は、シラー通りの100年以上前の校舎の歴史的雰囲気の中で、宗教改革の時代から現代までのヴュルテンベルクの学校の発展に関する概要を見ることができる。コルンヴェストハイム市の芸術コレクションを収蔵するクライフース＝バウ美術館は、有名な建築家ヨーゼフ・パウル・クライフースにより設計された。入れ替え展示のレパートリーは、クラシックモダンから写真芸術やコミックを経て現代芸術に至る。文化史展示も広い範囲で行われている。歴史および郷土愛護協会 e.V. はミュールホイザー通りで古代から現代に至るコルンヴェストハイムの歴史を展示している。フィリップ・マテウス・ハーン博物館は、2012年にフィリップ・マテウス・ハーン愛好会によって、プファル通り7番地の旧ハーン邸に設けられた。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 記念碑

新墓地には、第二次世界大戦中に強制労働者としてサラマンダー AG に配置されて亡くなったソヴィエト連邦の26人の男女を追悼する記念プレートがある。このうち17人は、1944年10月と12月の空爆の犠牲者であり、2人はシュトゥットガルトのゲシュタポ司令部で処刑された。また新墓地には、第一次世界大戦戦没者の追悼碑もある。2013年からコルンヴェストハイムでも芸術家グンター・デムニヒにより、国家社会主義による犠牲者のためのストルパーシュタイン（躓きの石）が設置されている。石はこれまで2回、計8個Liste der Stolpersteine in Kornwestheimが埋設された。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 建造物

鉄道シュトゥットガルト - ルートヴィヒスブルク線、シュトゥットガルター通り、市庁舎の間にある現在の都市センターは1933年から1935年に建設された。コルンヴェストハイムの市庁舎の塔は、水道塔としても利用されているこの街の象徴的建造物である。現在の内市街には、20世紀の様式で建設されたカトリックの聖マルティヌス教会（1920年創建、現在建物はハンス・ヘルコンマーの設計により1958年に建設されたものである）や、ゲニンガー凝灰岩で造られた福音主義ヨハネス教会と集会所の建築アンサンブルがある。20世紀にはさらにメソジストのクリストゥス教会（1913/14年）や使徒派教団の礼拝堂（1929年）も建てられた。コルンヴェストハイムで最も古い教会である福音主義マルティヌス教会は、7世紀にまで遡る先行教会があった場所に1516年から1524年にベーベンハウゼン修道院の依頼で建築家ハンス・フォン・ウルムが後期ゴシック様式で建設した。この建物は、現在の内市街北東部にあたる旧コルンヴェストハイム村の中心に位置しており、ヴィドゥムホーフやモイレスホーフといった古い木組み建築に囲まれている。教会の近くにある十分の一税倉庫は現在、ホールに改築されている。街の西部の貨物駅近くに1914年に鉄道によって建設された水道塔も有名である。この水道塔には現在、夏の間営業する旅館が入っており、塔の内部を見学することができる。コルンヴェストハイムで最も高い建物がそのすぐ近くにある。ボーダフォンの鋼鉄製の通信塔である。そのすぐ裏に AVL ルートヴィヒスブルクのリサイクリングホーフがある。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: その他の施設

コルンヴェストハイムには、バーデン＝ヴュルテンベルク州で唯一のドライブインシアターがある。連邦道 B27号線沿いのアイススケートリンクは、2007年12月にホールの暫定的な増築部分から出火した火災により、テント屋根の大部分とホールの内部施設が酷い損傷を負ったため、閉鎖せざるを得なかった。2009年にこのスケートリンクは取り壊された。その跡地には、2016年夏以降新しいハネス＝ライバー＝ハレが建っている。市の東端に造られた BMX-コースは、2007年に使用不可となった。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 公園

コルンヴェストハイムの中心部、文化・会議センター「ダス・K」およびマルクト広場の裏にサラマンダー市立公園がある。これはサラマンダー AG の寄付により、1958年に完成した広さ 9.5 ヘクタールの公園である。人工の池があるこの公園は、時代や街の規模からするとやや特殊で、現在も中心的な憩いの場となっている。ここでは6月の第1週末にコルンヴェストハイム最大の祭である「コルンヴェストハイムの日」が開催される。サラマンダー市立公園とかつての村の中心部との間に、1938年に造られた市立庭園がある。市の東端には、火床やグリル場、アウトドアのための広場を備えたレジャーパークがある。この公園内にはアスレチックコースや遊戯広場もある。特殊なのは、1903年に造られた新コルンヴェストハイム墓地である。ここは人間と動物（ペット）を（空間的には別々だとしても）一緒に埋葬できるドイツ唯一の墓地である。1628年に造られた旧墓地には現在石碑コレクションが設けられている。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 自然保護区

コルンヴェストハイムには数多くの登録されたビオトープの他、3本の単独の自然文化財がある。2本のムラサキブナと、ルター記念年の1883年（生誕400周年）に植えられたいわゆる「ルターのオーク」である。さらにコルンヴェストハイムとルートヴィヒスブルクとを結ぶ州道 L1143号線沿いに約 1 km 続くセイヨウボダイジュの並木道も自然文化財である。これまで他の種類の保護地区に指定されている場所はない。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: クラブ

シュヴェービッシャー・アルプフェライン（シュヴァーベン・アルプス協会）のコルンヴェストハイム地区グループは2000年にアイヒェンドル＝メダルを獲得した。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: スポーツ

SV サラマンダー・コルンヴェストハイム (SVK) は、2006年6月に、それまでの KV コルンヴェストハイム（1894年設立）、FV サラマンダー・コルンヴェストハイム（1902年設立）と ESG コルンヴェストハイム（1928年設立）とが合併して成立した。2番目に大きなクラブはスキーツンフト・コルンヴェストハイム（1937年設立）で、スキー、トライアスロン、バスケットボール、BMX、スポーツ全般といった部門がある。レジャーパークの東で航空グループ・コルンヴェストハイム e.V. が航空スポーツを楽しんでいる。14歳からグライダーのパイロットを養成している。ウルトラライトプレーン、モーターグライダー、原動機付き飛行機部門が、クラブ所有の飛行機で活動している。コルンヴェストハイムには数多くのスポーツ競技場がある。たとえば、シュポルトハレ・オスト（直訳: 東体育館）、レヒベルクハレ、パットンヴィレのスタジアムと2つの体育館を持つハンスペーター＝シュトゥルム＝シュターディオンハレなどである。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 子供スポーツ学校 (KiSS)

1991年2月1日にコルンヴェストハイム市とコルンヴェストハイムのクラブによる子供スポーツ学校 (Kiss) が設立された。この学校は市によって運営されている。その目的は、子供たちに早くから、科学的知見に基づく持続可能な運動教育を提供することにある。少女も少年も、肉体的に訓練され、様々なスポーツ種目の基本を知るべきであるとされている。この学校は、可能な限りバリアフリーでスポーツに参加できるようにしている。それには低く抑えられた会費や、家の前でもできる種目といった配慮も含まれる。コルンヴェストハイムのすべてのスポーツ施設が子供スポーツ学校のプログラムに用いられる。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 人物
Subsection: ゆかりの人物

ジョージ・パットン（1885年 - 1945年）アメリカ軍司令官、第二次世界大戦後にイースタンパート住宅地、現在のパットンヴィレを建設した。
Title: コルンヴェストハイム (Kornwestheim)
Section: 関連図書

Erich Keyser, ed (1961). Württembergisches Städtebuch; Band IV, Teilband Baden-Württemberg Band 2. Deutsches Städtebuch. Handbuch städtischer Geschichte. Stuttgart Willi A. Boelcke (1972). Stadt Kornwestheim. ed. Kornwestheim: vom Alemannendorf zur Industriestadt. Kornwestheim これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: abstract

サン・ペドロ(フランス語：San-Pédro)は、コートジボワール南西部の低サッサンドラ地方南西部のサン＝ペドロ州の州都。2014年の人口は約26.2万人。大西洋に面する港湾都市。
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: 歴史

1960年代、大規模な開発が始まる。1971年、深水港が開港。アビジャンに次ぐコートジボワール第2の規模の港となった。特に付近や内陸部から送られてくるコートジボワール経済の柱であるカカオの一大積み出し港となっている。セメント工場があり、漁業も行われている。コートジボワール内戦時には一時カカオの積み出しが停止したものの、まもなく再開した。
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: 地理

北西部はタイ国立公園に含まれる。コビトカバの最後の聖域で、UNESCO世界遺産に登録されている。
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: 交通
Subsection: 陸路

鉄鉱石が採れるニンバ山との間に鉄道が有る。
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: 交通
Subsection: 空路

サン＝ペドロ空港
Title: サン＝ペドロ (San-Pédro, Ivory Coast)
Section: 著名人

ジャン＝フィリップ・グバミン：フランスで活躍するサッカー選手。
Title: アリアガ (Aliaga, Nueva Ecija)
Section: abstract

アリアガ、アリアーガ（Arriaga）はスペイン、ポルトガル系の姓・地名。
Title: アリアガ (Aliaga, Nueva Ecija)
Section: 人名

ホアン・クリソストモ・アリアーガ – 19世紀のスペインの作曲家。アリアーガ劇場 – スペイン・ビルバオにある劇場。フアン・クリソストモ・アリアーガに因んでいる。マヌエル・デ・アリアガ – ポルトガルの政治家。初代ポルトガル大統領（1911年-1915年）。カウルザ・デ・アリアガ - ポルトガルの軍人・著作家・教授・政治家。ギジェルモ・アリアガ - メキシコの著作家・脚本家・映画監督・プロデューサー。ギジェルモ・アリアガ・フェルナンデス - メキシコのダンサー・振付師・作曲家。ホアキン・サエンス・イ・アリアガ - メキシコの神学者。教皇空位主義者。イエズス会所属。ポンシアーノ・アリアガ – 19世紀のメキシコの政治家。ポンシアーノ・アリアガ国際空港 – メキシコ・サン・ルイス・ポトシにある空港。ポンシアーノ・アリアガに因んでいる。
Title: アリアガ (Aliaga, Nueva Ecija)
Section: 地名

アリアガ (メキシコ) – メキシコ・チアパス州にある町。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: abstract

フィールンハイム (ドイツ語: Viernheim, ドイツ語発音: [ˈfiː̯ɐnha‿im])は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ベルクシュトラーセ郡に属す市。マンハイム周辺の中規模工業都市の一つで、大都市経済集中圏であるライン＝ネッカー＝ドライエックの一角をなす。この都市は、ベルクシュトラーセ郡で2番目に大きな都市である。1994年にエネルギー節約のモデルプロジェクトに参加し、「ブルントラントシュタット」の称号を得ている。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 地理

フィールンハイムは、オーバーライン地溝帯に位置する。ヘッセン州に属すものの、西、南、東をバーデン＝ヴュルテンベルク州に囲まれている。フィールンハイムの森の北側に位置するラムペルトハイムからヘシシェス・リートが始まる。フィールンハイムの東は、ヴァインハイムである。この街をベルクシュトラーセが通り、オーデンヴァルトの入り口にあたる。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

フィールンハイムの北はラムペルトハイム（ヘッセン州）、北東にヘムスバッハとヴァインハイム、南にはヘッデスハイムがある（以上3市町村はバーデン＝ヴュルテンベルク州ライン＝ネッカー郡）。また、西はバーデン＝ヴュルテンベルク州に属す郡独立市のマンハイムである。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 歴史
Subsection: フィールンハイムの歴史

フィールンハイムは、カロリング朝の王領から発展した。777年のロルシュ修道院の記録集であるロルシュ文書に初めてViernheimの名前が記録されている。1165年に寄贈によってこの村はロルシュ修道院の所領となった。この修道院の所領は1232年にマインツ大司教の所有に移された。だが、フィールンハイムがマインツ領となったのは1308年からであった。その後、この村は1439年にシェーナウ修道院に質入れされ、1533年にはプファルツ選帝侯に売却された。三十年戦争後の1650年に再びマインツ選帝侯領に戻されたが、1803年の帝国代表者会議主要決議に基づいてヘッセン大公領とされ、1918年にヘッセン州となった。この村は、初めアムトフォクタイ・ロルシュ（地方行政区分）の管轄下に置かれた。1821年に新たな行政機構としてラントラーツベツィルクが創設されると、フィールンハイムはヘッペンハイムの管区下に置かれた。1832年から1839年には一時的にベンスハイムの管区に編入されたこともある。1848年にヘッペンハイム郡が創設されると、これに編入され、さらに1938年にはヘッペンハイム郡とベンスハイム郡が合併し、現在のベルクシュトラーセ郡に統合された。1948年にこの町はヘッセン州から都市権を与えられた。19世紀の終わりまでフィールンハイムは農村であった。1852年の大凶作とその後の飢餓によって458人の住民が北アメリカに移住した。工業化と1887年のオーバーライン鉄道の開通がこの町を労働者のための住宅地となし、多くの住民が近隣のマンハイムやヴァインハイムに勤めに出るようになった。とはいえ、多くの労働者たちは副業で農業を続けてもいた。フィールンハイム自身の工業化は1905年の鉄道ヴァインハイム – ヴォルムス線開通によって始まり、第二次世界大戦後に加速した。これに伴い人口も急速に増加した。3つのアウトバーンに面した交通の便がよい場所にあることから、この町は中規模の工業都市へと拡大していった。1994年にはエネルギー節約のモデルプロジェクトに参加し、ブルントラントシュタット(Brundtlandstadt)の称号を得た。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 歴史
Subsection: 宗教

フィールンハイムは、長い間マインツ大司教の支配下にあった。15世紀から16世紀には、アウクスブルクの宗教和議に基づき、領主の交替に伴って住民は7回も改宗せねばならなかった。マインツ選帝侯領に復して後は、ローマ・カトリックに固定された。20世紀の初めになって、プロテスタント移住者が多く移り住んできた後、初めてプロテスタント教会が組織された。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 歴史
Subsection: 宗教

=現在、フィールンハイムにはマインツ司教領ベルクシュトラーセ西首席司祭区に属す4つのカトリック教会組織がある。また、2つのプロテスタント教会組織は、ヘッセンおよびナッサウプロテスタント教会ベルクシュトラーセ南管区に属している。2大キリスト教会の他、フィールンハイムには自由福音派教会、バプテスト教会、新使徒派教会、エホバの証人といった教会組織がある。フィールンハイムには、国家社会主義の時代以降ユダヤ教会は存在しない。1827年8月31日にヒューゲル通りに完成したシナゴーグは、1938年11月10日のSAと一部の市民参加者による11月蜂起によって破壊された。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 行政
Subsection: 市議会

フィールンハイムの市議会は、45議席からなる。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 行政
Subsection: 市長

市の代表者は、6年ごとに直接選挙で選出される市長が務める。1997年から在職する現職の市長はマティアス・バース(SPD)である。次回の選挙は2009年に予定されている。第二次世界大戦以後の市長を列記する。1945年 – 1946年: ニコラウス・シュロッサー1946年 – 1960年: ローレンツ・ネフ1960年 – 1975年: ハンス・マンデル1975年 – 1981年: エルヴィン・ブガート1981年 – 1987年: ヨーゼフ・バウムゲルトナー1987年 – 1997年: ノルベルト・ホフマン1997年 - : マティアス・バース
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 行政
Subsection: 紋章

紋章は1926年に制定された。上部にはヘッセンの獅子が描かれており、ヘッセン州の町であることを示している。下部は左右二分割。向かって左はマインツの水車で、長くマインツ選帝侯領であったことを表している。向かって右は、フィールンハイムの古い町のマークでもある図案化された数字の「4」が描かれている。これは、町の名前Viernheimの前の部分Vier（ドイツ語で「4」）に由来するもので、町の名前を暗示している。しかし、実際にはこの町の名前は4という数字とは関係がなく、古い高地ドイツ語の「firni」（古い、大昔から）またはケルト語の「vernos」（ハンノキ）に由来するものである。フィールンハイムの市の旗は、青 – 白 – 赤である。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 行政
Subsection: 友好都市

 フランコンヴィル（フランス、ヴァル＝ドワーズ県）1966年 ポッタース・バー(Potters_Bar)（イギリス、ハートフォードシャー）1972年 ロヴィーゴ（イタリア、ヴェネト州）1991年 ハルデンスレーベン(Haldensleben)（ドイツ、ザクセン＝アンハルト州）1992年 Satonévri（ブルキナファソ）1994年
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 行政
Subsection: 保護関係

カルロヴィ・ヴァリの市区Stará Role（チェコ カルロヴィ・ヴァリ州) 1968年
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=フィールンハイムは、マンハイムとヴァインハイムを直接結ぶアウトバーンA659号線沿いに位置する。この他にA5号線、A6号線、A67号線の3本のアウトバーンが利用できる。フィールンハイマー・クロイツ、フィールンハイマー・ドライエックという2つのアウトバーンのジャンクションがあることで、フィールンハイムは交通量の多い街として知られている。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=フィールンハイムは、狭軌鉄道とバス路線で近隣の都市と結ばれている。電化された狭軌鉄道（オーバーライン鉄道、略称OEG、現在はライン5Rと呼ばれている。）はその路線の大部分が路面電車として運行されている。この鉄道は、1887年以降マンハイムだけでなくヴァインハイムやヘイデルベルクまで運行されており、ライン＝ネッカー交通GmbH(RNV)によって運営されている。ライン＝ネッカー・バス交通(BRN)はヴァインハイム、ラムペルトハイム、ヴォルムス行きのバスを運行している。さらに、フィールンハイム市交通局がV-バスと呼ばれる2本の市バス路線を運営している。すべての公共交通運営会社はライン＝ネッカー交通連盟(VRN)に加盟している。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=フィールンハイムは1905年に開通した鉄道ヴァインハイム - フィールンハイム線の終点である。この鉄道は、元々ラムペルトハイム経由でヴォルムスにまで通じていた。ヴェシュニッツタール鉄道がこれに接続してヴォルムスまで走っていた。しかし需要の低下により1960年に全路線の旅客鉄道が廃止された。バス路線が設けられ、フィールンハイムとラムペルトハイムの間の軌道施設が撤去された（路線跡は、現在森の中の林道として識別できる）。ヴァインハイムとフィールンハイムの間の貨物路線だけが2002年末までドイツ鉄道によって運営されていた。2004年7月からはMVVの子会社CoTrainが貨物列車の運行を再開した。旧駅舎は現在、トレフ・イム・バーンホフ(T.I.B.)と呼ばれる市の余暇・対話施設に場所を提供している。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 地元企業

フィールンハイムは、多くの中規模企業がある工業団地が4つある。最もよく知られているのは、1972年にオープンし、地域を越えて有名なショッピングセンターのライン＝ネッカー＝ツェントルムである。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: メディア

フィールンハイムには2つの地方日刊紙がある。フィールンハイマー・ターゲブラットマンハイマー・モルゲンが発行しているジュートヘッセン・モルゲンのフィールンハイム版フィールンハイムでは以下の無料の広報紙が毎週配布されている。フィールンハイマー・フォルクスブラットヴォーヒェンブラット・マンハイムベルクシュシュトレーサー・アンツァイゲン＝ツァイトゥング (BAZ)フィールンハイムは以下の地方局、地方紙の受信・配布サービスエリアである。ヘッセン放送、南西ドイツ放送ライン＝ネッカー・テレビラジオ・レーゲンボーゲン、ヒット・ラジオFFH, ラジオRPR, サンシャイン・ライブ、ビッグFM, bermuda.funkビルト・ライン＝ネッカーマイアー
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 教育

ギムナジウム: アルベルトゥス・マグヌス・シューレ（マンハイム司教区信者のためのギムナジウム）総合学校（本課程学校、実科学校、ギムナジウム）: アレクサンダー・フォン・フンボルト・シューレ養護学校: アルベルト・シュヴァイツァー・シューレこの他に基礎課程学校、本課程学校、実科学校がある。近隣の大学は、マンハイムおよびハイデルベルクにある。
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 博物館とギャラリー

郷土博物館フィールンハイム芸術協会フィールンハイム芸術家の家フンボルト・ギャラリー若い写真家のためのヨーロッパ・フォトセンター
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 公園施設

ティヴォリ公園フィールンハイマー・フォーゲルパーク
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 水辺

バンホルツグラーベンシュヴァルツァー・バッハヴァルトゼー（地元では「アングラーゼー」と呼ばれる）近郊保養地に造られた大きな人工池
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

マリア教会両宗派のキリスト教会プロテスタント復活教会キリスト教会自由プロテスタント教会カトリック聖使徒教会聖マリア教会聖ヒルデガルト教会聖ミヒャエル教会聖ヨーゼフ礼拝堂ヴァインハイマー通りの戦争記念碑
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 文化と見所
Subsection: 年中行事

2月: 謝肉祭のパレード5月1日: 「労働の日」（メーデー）5月: 5月のダンス; 花火などの伝統的な5月祭7月第1週末: 伝統的な入植者祭7月: バイエルン風のCdG-夏祭8月第1週末: MGV-ガーデン祭8月: フィールンハイマー・トライアスロン (1.5/46/10km)9月: インネンシュタット祭9月: 南ヘッセン・アコーディオンの日11月: 教会開基祭12月: クリスマス・マーケット
Title: フィールンハイム (Viernheim)
Section: 人物

ハンス・クナップ（1910年 - 2006年）郷土研究家ウルリッヒ・トゥクル（1957年 - ）俳優フリッツ・ニーブラー（1958年 - ）レスリング選手
Title: ネマン (Neman, Russia)
Section: abstract

ネマン（ロシア語: Неман、ラテン文字表記の例: Neman）は、ロシア西部飛び地のカリーニングラード州北西部にある町。人口は9,255人（2021年）。1945年以前はドイツ領東プロイセンに属し、ドイツ語でラグニット（Ragnit, リトアニア語: Ragainė, ポーランド語: Ragneta）といった。古くは東プロイセンのリトアニア人地区であった小リトアニアに属した。リトアニア国境を流れるネマン川（ドイツ語名：メーメル川）の南岸の、高さ15メートルの高台の上に町がある。周囲は丘陵地帯となっている。11キロメートル西にはソヴィェツク（ドイツ語名：ティルジット）の町がある。
Title: ネマン (Neman, Russia)
Section: 歴史

もともとはバルト語派の民族スカロヴィア人の集落で、ラガニテ（Raganite, ラガイネ Ragainė）といった。1220年にはロシア人が木造の城塞を包囲したが撃退されている。13世紀にリトアニア大公国が誕生するとドイツ騎士団との間で争奪の対象となり、1278年にはドイツ騎士団が占領し、1289年に木造の要塞に代えて石造の騎士団の城を建設した。この城はランデシュッテ（Landeshutte）と呼ばれたが結局は定着せず、すぐそばを流れるメーメル川（ネマン川）の支流ラグニット川にちなんで、もとの集落の名に近いラグニットと呼ばれるようになった。1293年にはシャラウアーブルク城（Schalauerburg）も完成した。1355年にはシャラウアーブルク城が破壊され、翌年には再建されたが、1365年に再度破壊されたあとは再建されなかった。反対にラグニット城は1397年から1409年にラインラントから建築家ニコラス・ファレンシュタインを招いてドイツ騎士団領でも有数の堅固さを誇る城へと再編された。城に守られるようにして市場町もでき、インステルブルク（現在のチェルニャホフスク）から北上した街道がメーメル川を渡る地点に位置する地の利から発展し始めた。これを都市にしようという案は、1410年に騎士団がポーランド・リトアニア連合にグルンヴァルトの戦いで大敗したため実現されなかった。しかしラグニット城はティルジット（現在のソヴィェツク）やラビアウ（現在のポレッスク）を管轄下に置く騎士団の重要な拠点であり、それは1525年4月10日、ドイツ騎士団領がポーランド王国の封臣であるプロシア公領となり、やがてブランデンブルク＝プロイセンとなってからも変わらなかった。17世紀にはラグニットは二度破壊された。1656年には北方戦争（第二次北方戦争）でタタール人に破壊され、1678年にはスコーネ戦争でスウェーデン軍に破壊された。1701年にはプロイセン王国となる。1709年から1711年、東プロイセンでは疫病と飢餓で人口が各地で激減し、ラグニットでも人口が半減した。1722年4月6日にはフリードリヒ・ヴィルヘルム1世によりようやく都市法を得た。1757年には七年戦争でコサックを含むロシア軍により破壊されている。1812年のナポレオンのロシア侵攻の際にはラグニットは大火にあっている。1815年のプロイセン行政改革ではラグニットは郡の中心となった（1922年にティルジット郡と合併し、郡の中心はティルジットに移されている）。1829年の火災ではラグニット城は大きな被害を受けた。1892年11月1日にはティルジットとの間の鉄道が開通した。1894年にはシュタルペーネン（現在のネステロフ）まで全通し、1913年にはインステルブルクへのナローゲージ鉄道も開通した。こうした鉄道で急速にラグニットの工業化が進んだ。煉瓦工場や製鉄所ができ、1909年にはパルプ工場が開業した。周囲の農村は果樹生産が始まりラグニットはその集散地となった。1782年の住民は1,882人だったが、1895年には4,591人に伸びている。第一次世界大戦の序盤では、ロシア軍が東プロイセン東部を占領しており、ラグニットは1914年8月23日から9月12日までロシア軍の占領下に置かれた。第二次世界大戦開戦当時の人口は10,094人で、ラグニットにはパルプ工場があり、その他木製品の生産や機械工業が立地していた。1944年の秋、赤軍はメーメル川の北岸に迫り、1944年10月20日から市民の避難が始まった。1945年1月17日、赤軍第3ベラルーシ戦線の部隊がほぼ無抵抗のラグニットを占領した。ポツダム会議後、ソ連とポーランドによる東プロイセンの分割が決まり、ラグニットはカリーニングラード州の一部となった。避難していなかったドイツ人住民は追放され、ヨーロッパ・ロシアのヴォルガ川沿岸やベラルーシからの住民が移ってきた。ラグニットは、ネマン川にちなんでネマンと改名されている。
Title: ネマン (Neman, Russia)
Section: 歴史
Subsection: リトアニア人のラグニット

ドイツの一部でありながら、ラグニットは数世紀もの間リトアニアの文化の中心でもあった。1549年から1563年までの間、リトアニア人の名高い作家・翻訳家で、史上初めてリトアニア語で印刷された本（"Catechismusa Prasty Szadei"）を書いたマルティナス・マジュヴィダス（Martynas Mažvydas）は、ラグニット（ラガイネ）に僧侶・助祭長（archdeacon）として赴任していた。この町にいる間に、マジュヴィダスは多くの書籍をドイツ語からリトアニア語に翻訳したり、リトアニア語で著書を書いたりしている。1863年に始まった1月蜂起で、ロシア帝国領内でのリトアニア語出版が禁じられると、東プロイセン（特にラグニットをはじめとした小リトアニア）でリトアニア語の書物が印刷され、ひそかにロシア領リトアニアへ密輸されていった。
Title: ネマン (Neman, Russia)
Section: 産業

ネマンで一番大きな会社はネマン・パルプ工場で、1,000人以上の雇用を生み出している。またネマンの南方15キロメートルではロスアトムがカリーニングラード原子力発電所を計画している。2010年2月25日にはロスアトムの社長、ロシア副首相セルゲイ・イワノフ、カリーニングラード州知事らが起工式を行った。2基からなる原発は2016年に操業開始する予定になっている。ロスアトムはネマン市に対し、ラグニット城の再建を支持するなど地元対策を行っている。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: abstract

ダルフォ・ボアーリオ・テルメ（伊: Darfo Boario Terme）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約1万6000人の基礎自治体（コムーネ）。オーリオ川上流域にあたるヴァル・カモニカ（カモニカ渓谷）の中心都市である。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ブレシア県北部、ヴァル・カモニカに位置するコムーネである。イゼーオから北北東へ27km、県都ブレシアから北へ38km、ソンドリオから南東へ40km、ベルガモから東北東へ45km、州都ミラノから東北東へ91kmの距離にある。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県所属を示す。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 地理
Subsection: 地勢

オーリオ川、モロ湖 (it:Lago Moro (Valle Camonica))
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

ダルフォ・ボアーリオ・テルメには、以下の分離集落がある。Darfo (sede comunale), Angone, Bessimo, Boario Terme, Capo di Lago, Corna, Erbanno, Fucine, Gorzone, Montecchio, Pellalepre
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 行政
Subsection: 山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」 (it:Comunità montana di Valle Camonica) （事務所所在地: ブレーノ）を構成するコムーネの一つである。
Title: ダルフォ・ボアーリオ・テルメ (Darfo Boario Terme)
Section: 文化・観光

世界遺産「ヴァルカモニカの岩絵群」を構成する物件のひとつ、Parco comunale delle incisioni rupestri di Luine が所在する。
Title: クダッ (Kudat)
Section: abstract

クダッ(Kudat)は東マレーシア・ボルネオ島北端のサバ州にある町。州都のコタ・キナバルからは約190kmの距離である。町の西側は南シナ海、東側はスールー海に面している。人口構成は、ルングス族(Rungus)が一番多く、次が原住民のカダザン族(Kadazan)である。華人は人口の約10%を占めている。その他にもバジャウ族(Bajau)、ムルット族(Murut)、ブギス族(Bugis)、ドゥスン族(Dusun)などの少数グループが生活している。マレー人もいるが、少数である。また、ミンダナオ島を中心とするフィリピンやスールー諸島からの不法滞在者が住んでいる。観光地としてあまり認知されていないが、町の近くに近代的なビーチリゾートがある。
Title: クダッ (Kudat)
Section: 歴史

1881年11月7日、イギリスの北ボルネオ会社(North Borneo Chartered Company)によって、イギリス領北ボルネオ(British North Borneo)の首都として町が創設された。バジャウ族やミンダナオ島のイラヌン族(Illanun)、スールー諸島の部族などが海賊行為を働き、町がたびたび襲撃されたため、1883年に北ボルネオの首都は、東海岸にあるサンダカンに移された。
Title: クダッ (Kudat)
Section: 交通
Subsection: 空運

クダッ空港
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: abstract

ロシュシュアール （Rochechouart、オック語リムーザン方言:Rechoard）は、フランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、オート＝ヴィエンヌ県のコミューン。
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: 由来

まちの名の由来は、のちにフランス語化されたラテン語起源の2つの要素からなっている。Rocaは天然の防衛機能である岩を意味する。Cavardusは、1000年代に要塞を建てた領主の名である。ロシュシュアール周辺の地方では、住民はまちの名をロシュアール（Rochouart）と発音する。フランス革命時代の名称はロシュ＝シュル＝グラーヌ（Roche-sur-Graine）であった。
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: 地理

ロシュシュアールはサン＝ジュニアンの南9kmにある。ヴィエンヌ川の右岸に位置する。まち全体の標高は200mから280mの間で、北はグレーヌ川の谷、西は標高180mのリムーザン平野に向かっている。
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: 人口統計

参照元:1968年以降INSEE ·
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: 史跡

ロシュシュアール城 - ロシュシュアールを800年にわたって治めたロシュシュアール子爵の城。建物は13世紀。フランス革命後に国家によって売却された。現在は現代美術館。サン＝ソヴール教会 - 城の前にある南礼拝堂は、805年に建てられた礼拝堂の跡地にあるとみられている。主体の建物は9世紀から。
Title: ロシュシュアール (Rochechouart)
Section: 姉妹都市

 エッティンゲン・イン・バイエルン、ドイツ