shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 施設
Subsection: 運動施設

愛西市親水公園（総合体育館・総合運動場）佐屋総合運動場・プール佐屋スポーツセンター立田体育館立田総合運動場八開運動場佐織体育館佐織総合運動場緑苑プール
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 施設
Subsection: 公園

国営木曽三川公園東海広場船頭平河川公園木曽川文庫
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 対外関係
Subsection: 姉妹都市・提携都市

=フレンドシップ相手国2005年に開催された愛知万博で、愛知県内の市町村（名古屋市を除く）が120の万博公式参加国をそれぞれ「一市町村一国フレンドシップ事業」としてフレンドシップ相手国として迎え入れた。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 対外関係
Subsection: 姉妹都市・提携都市

=提携都市海津市（岐阜県）2007年（平成19年）3月1日 災害時相互応援協定締結その他愛のまち交流2014年（平成26年）神奈川県愛甲郡愛川町の呼びかけにより参加。全国の「愛」のつく街の交流。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 経済
Subsection: 第一次産業

=全国有数の規模を誇るレンコンの産地である。「備中」「ロータスホワイト」「金澄」の3種を育て、露地栽培・ハウス栽培を兼ね1年中出荷される。砂糖漬が名物。また、ハスの開花時である初夏には、2か所で蓮園が開かれる。その他の特産品には生姜、イチゴ、トマト、カラー、酒がある。あいち海部農協れんこんセンター
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 経済
Subsection: 第二次産業

=クラシエホームプロダクツ津島工場（津島を称しているが、事務所所在地は愛西市内、倉庫群は稲沢市である）立松鉄工佐屋工場垣見鉄工株式会社 古橋製作所デザートランド名古屋工場布目電機 愛西工場
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 経済
Subsection: 第三次産業

=主な商業施設オークワ愛西プラザ店舗DCM愛西店MEGAドン･キホーテUNY勝幡店ピアゴ佐屋店ホームセンターバロー勝幡店ヨシヅヤ愛西勝幡店ヨシヅヤ佐屋店
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 経済
Subsection: 第三次産業

=佐川急便 営業所スギ薬局 物流センターロンコ・ジャパン プロフィットマート愛西メドライン・ロジスティクス・ジャパン株式会社カネコ運輸
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 生活基盤
Subsection: ライフライン

=中部電力本市を担当する中部電力パワーグリッドの営業所は、津島市にある津島営業所である。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 生活基盤
Subsection: ライフライン

=プロパンガス東邦ガス(一部)
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 生活基盤
Subsection: ライフライン

=愛西市水道事業愛知県企業庁(南部)
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 生活基盤
Subsection: ライフライン

=西日本電信電話（NTT西日本）- NTT西日本-東海（NTTビジネスソリューションズ）市外局番市外局番は、市内全域で0567（津島MA）が使用される。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 教育
Subsection: 専門学校

私立みつわ服装専門学校
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 教育
Subsection: 高等学校

県立愛知県立佐屋高等学校愛知県立愛西工科高等学校私立名古屋工業高等学校分校（永和台研修センター）清林館高等学校
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 教育
Subsection: 中学校

すべて愛西市立である。佐屋中学校永和中学校立田中学校八開中学校佐織中学校佐織西中学校
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 教育
Subsection: 小学校

すべて愛西市立である佐屋小学校佐屋西小学校市江小学校永和小学校立田北部小学校立田南部小学校八輪小学校開治小学校北河田小学校草平小学校勝幡小学校西川端小学校
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 教育
Subsection: 特別支援学校

県立愛知県立佐織特別支援学校
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

中心となる駅：佐屋駅以下の路線および、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線が富吉駅と佐古木駅間で市域（善太新田町）を通過しているほか、富吉車庫の敷地内の一部が市域（大野町）にかかっているが、富吉駅は蟹江町に属する。（旧佐屋町永和地域からの利用が可能）東海旅客鉄道（JR東海） 関西本線 : 永和駅 名古屋鉄道（名鉄）TB 津島線 : （青塚駅） - 勝幡駅 - 藤浪駅 - （津島駅）急行の設定が無い若しくは尾西線との接続が芳しくない、須ヶ口から名古屋までの停車駅が多い為、名古屋からの距離が離れていないにも拘らず、時間が掛かる。BS 尾西線 : （丸渕駅） - 渕高駅 - （六輪駅） - 町方駅 - （津島駅） - 日比野駅 - 佐屋駅 - （五ノ三駅）愛西市内には名鉄の駅が6つあるが、このうち隣接しているのは、勝幡駅と藤浪駅、日比野駅と佐屋駅の2組だけである。愛西市は津島市を取り巻くような形状をとっているが、青塚駅および津島駅は津島市に所在している。また、丸渕駅および六輪駅は稲沢市に、五ノ三駅は弥富市にそれぞれ所在している。また、五ノ三駅 - 弥富駅間でも五ノ三駅の南側で僅かながら愛西市を通過している。勝幡駅付近の南日光川橋梁から津島駅間は高架となっている。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: バス

=かつては「津島駅 - 給父線」が名鉄（現在の名鉄バス）により運行されていたが、2000年3月末をもって廃止されて以降、愛西市内で運行されている路線バスは存在しない。公共施設利用の利便性向上のため市が巡回バスを運行している。佐屋ルート・立田ルート・八開ルート・佐織ルート・庁舎間ルートの5路線を、運賃無料で月曜日から土曜日まで運行している。コミュニティバス愛西市巡回バス
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: 道路

=東名阪自動車道正式に市内に所在するインターチェンジはないが弥富インターチェンジの施設の一部が含まれる。また市の北部は名神高速道路の岐阜羽島インターチェンジへも比較的近い。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: 道路

=国道1号国道155号
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: 道路

=主要地方道愛知県道8号津島南濃線愛知県道29号弥富名古屋線愛知県道40号名古屋蟹江弥富線愛知県道79号あま愛西線一般県道愛知県道105号富島津島線愛知県道109号子宝愛西線愛知県道113号鹿伏兎大井線愛知県道114号津島蟹江線愛知県道119号津島立田海津線愛知県道120号津島海津線愛知県道121号津島稲沢線愛知県道122号勝幡停車場線愛知県道125号佐屋多度線愛知県道126号給父西枇杷島線愛知県道128号給父清須線愛知県道129号一宮津島線愛知県道168号立田長島インター線愛知県道458号一宮弥富線愛知県道462号大藤永和停車場線愛知県道512号給父稲沢線愛知県道516号平和蟹江線
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 交通
Subsection: 道の駅

道の駅立田ふれあいの里 - 2005年10月1日に尾張地方としては初めての道の駅として登録された。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 観光
Subsection: 名所・旧跡

街道佐屋街道 - 江戸時代に作られた街道佐屋宿 - 佐屋街道の最大の宿場町。津島神社参拝道分岐点佐屋代官所跡佐屋本陣跡佐屋御殿跡水鶏塚 - 松尾芭蕉句碑。1735年（享保20年）建立城郭･砦赤目城大野城：市指定史跡。古木江城勝幡城 - 稲沢市と跨る場所に位置する。早尾東城寺院・神社愛西市内に約180の神社・寺院があり、そのうちWikipediaに専用ページがあるところ。西光寺西照寺Wikipediaに専用ページが作られていないところ。法光寺一心寺 - 赤目城門が当寺に移築された。光耀寺成満寺大法寺世尊寺太子寺善福寺浄法寺西音寺引接寺明通寺玉泉寺西源寺長久寺西生寺(町方町)赤城神社 - 赤目城の遺跡。秋葉神社奥津社 - 愛知県指定文化財に指定の三角縁神獣鏡がある。姥ヶ森社勝幡神社日置八幡宮大野神社大井神社塩田神社川北神社富岡神社 - 古木江城の鎮守社であった。藤ケ瀬神社白山神社津島神社渕高神明社江西神明社甘楽社熊野社八幡社
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 観光
Subsection: 観光スポット

公園国営木曽三川公園東海広場船頭平河川公園 - 船頭平閘門は国の重要文化財に指定されている。木曽川文庫ヨハネス・デ・レーケ像東海大橋長良川大橋立田大橋 - 木曽三川公園東海広場の東エリアにデイキャンプ場がある。愛西市親水公園（総合体育館・総合運動場）森川花はす田
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 文化・名物
Subsection: 祭事・催事

重要無形民俗文化財尾張津島天王祭 - 「尾張津島天王祭の車楽舟行事」が重要無形民俗文化財に指定されている。その他の民俗文化提灯とぼし盆たたきその他の主な祭事･催事茅の輪くぐり - 葦で作られたアーチをくぐり、家内安全・無病息災を祈る行事。毎年1月4日に町方町の姥ヶ森社で行われる。日置八幡宮の管の粥神事 - 15世紀から続き、旧暦の1月15日に日置町の日置八幡宮で行われる歴史ある行事。赤飯とヨシを大なべで炊き、管の中に入った米の量でその年の豊凶を占う。定納元服・オビシャ - 元は、元服を迎えた15歳の若者を祝うものであった。現在は、若者が高さ5mの櫓の上から餅をまき、度胸試しとお披露目を行われる。毎年2月11日に白山神社で開催されている約300年の伝統を誇る祭りである。勝軍延命地蔵のもち投げ - 安産のご利益があるというお供えのもちが豪快に投げられる。西條町にある勝軍延命地蔵尊の地蔵堂にて、毎年2月に行われている。勝幡神社のオコワ祭り - 3月の第2日曜日に勝幡神社で行われる。名の由来は、供物の一つが樽に詰められたオコワイ(強飯)であることから由来している。桜まつり - 4月上旬に、船頭平河川公園（立田地区）及び鵜戸川沿い桜並木（八開地区）において、愛西市商工会主催の桜まつりが開催される。蓮見の会 - 森川花はす田で、毎年7月には蓮見の会が開催される。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 文化・名物
Subsection: 名産・特産

特産品レンコンイチゴトマト
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 文化・名物
Subsection: 公式マスコット

市のマスコットとしてあいさいさんが定められている。2010年10月24日、愛西市の市制5周年記念式典で地域活性化のシンボルとして初披露された。合併前の4町村の歴史と文化を継承し、愛西市としての今後の発展を期待した明るく親近感のあるイメージとしてデザインされた。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 文化・名物
Subsection: 公式VTuber

愛西市の魅力や市政情報を発信するVTuverとしてあいさいちゃんが定められている。ふるさと納税の返礼品などに使用するオリジナルキャラクターとして、愛西市出身の伊藤彰にデザインを依頼して2016年9月30日に完成した。2021年3月25日以降は愛西市役所のYouTubeチャンネルにVTuberとして登場している。
Title: 愛西市 (Aisai)
Section: 出身関連著名人

津田正生 - 地誌家、雑学家。「尾張地名考」執筆者。加藤高明 - 第24代内閣総理大臣、旧佐屋町域山田芳男 - 農家。1889年漁の遭難から愛知県民で初めて渡米し「丸島コロンブス」と呼ばれる。のち明治30年代アメリカ移民事業に携わる。大野正直 - 元名古屋弁護士会会長、名古屋市会議員。名古屋軍（現在の中日ドラゴンズ）会長。旧佐屋町域横井庄一 - 元日本兵。太平洋戦争終戦28年後帰還。旧佐織町域杉野繁一 - 建築家、教育者、実業家、旧佐屋町域梶原典明 - NHKアナウンサー栗林良吏 - 広島東洋カープ投手、旧佐織町域瀧川末子（3代目） - 元宝塚歌劇団中野博 - 元プロボクサー、HIROSHI BOXING GYM会長、旧佐屋町域丹羽将弥 - 元プロ野球選手、旧佐屋町域吉沢検校 - 古典楽器演奏家・作曲家若松大樹 - 元サッカー選手、旧立田村域鷲野圭子 - 元名古屋テレビアナウンサー（現フリー）、旧立田村域稲葉真弓 - 小説家、旧佐屋町域飯尾隆義 - 生物学者、旧八開村域水谷啓昭 - 元中日ドラゴンズ投手、元同球団コーチ、現同球団スカウト三輪徳寛 - 医学博士三輪實 - 工学者伊藤彰 - 漫画家。旧佐屋町域内海あい - J-POPデュオナナ・イロのボーカル
Title: ルウェロ県 (Luweero District)
Section: abstract

ルウェロ県 (ルウェロけん、Luwero 或は Luweero District) はウガンダ中南部、ブガンダ北東部の県。
Title: ルウェロ県 (Luweero District)
Section: 概要

1974年に東メンゴ県が分割されて設置され、1997年に北東部がナカソンゴラ県に、2005年に西部がナカセケ県に分割された。2002年の国勢調査人口は 473,963 人で、うち2005年以降のルウェロ県分は 341,317 人、2007年度の概算人口は 384,500 人。面積は 2,577.49 km²で、西にカティカム郡、東にバムナニカ（ワブサナ）郡の2郡にルウェロ、ウォブレンジ、ボンボの3TCを含め、カティカムに8、バムナニカに5の計13副郡と90教区が置かれている。食用にキャッサバ、サツマイモ、トウモロコシ、バナナの他、トマトやパイナップル、キャベツなども栽培され、コーヒー、バニラ、バナナ、パションフルーツなどが商品作物として栽培される。知事に相当する第5地域議会 (LC5) 議長はロナルド・ンダウラ。カンパラからカティカム郡を縦断する幹線道がマシンディ方面に向かい、カンパラ＝ホイマ道路上のミティアナ県ボンボとカンパラ、ルウェロを結んだいわゆる「ルウェロ三角地帯」はガンダ族の根拠地と看做され、1981年から1986年のヨウェリ・ムセベニら国民抵抗軍 (NRA) によるゲリラ闘争の際にNRAからは少年兵を含む兵士の徴発の対象とされ、ミルトン・オボテ政権のウガンダ国民解放軍 (UNLA) からは対反乱作戦の対象とされ、多くの住民が殺害され、多くの女性が強姦の被害を受けた。
Title: ルウェロ県 (Luweero District)
Section: 隣接する県

西にナカセケ県、北にナカソンゴラ県、東にカユンガ県、南東にムコノ県、南にワキソ県と接する。
Title: モノ県 (Mono Department)
Section: abstract

モノ県 (モノけん、Département de Mono) はベナン南西部の県。2013年の人口は49万5307人、面積は1,605km2、人口密度は309人/km2。 県都はロコッサ。
Title: モノ県 (Mono Department)
Section: 地理

北：クッフォ県東：アトランティック県南：ベニン湾西：トーゴ 沿岸州 (トーゴ)
Title: モノ県 (Mono Department)
Section: 歴史

1999年、北部がクッフォ県として分離した。
Title: モノ県 (Mono Department)
Section: 下位行政区画

AthiémèBopaComèGrand-PopoHouéyogbéロコッサ
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: abstract

マルクグレーニンゲン (ドイツ語: Markgröningen, ドイツ語発音: [markˈgrøːnɪŋən]) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルト行政管区のルートヴィヒスブルク郡に属す市であり、ドイツ木組みの家街道を構成する街の1つである。本市は、シュトゥットガルト地域（1992年まではミットレラー・ネッカー地域）およびシュトゥットガルト大都市圏に含まれる。かつて帝国都市、宮廷都市、あるいはアムト都市（地方行政都市）であったグリューニンゲン（マルクグレーニンゲンの古名）は、毎年8月に開催される伝統的な民俗祭「シェーファーラウフ」と印象的な市庁舎で全国的に知られている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 位置

マルクグレーニンゲンは、シュトローゴイに位置している。肥沃な黄土の土壌からなるランゲン・フェルトの周縁部にあり、ルートヴィヒスブルクから西に 9 km、シュトゥットガルトの北西約 20 km にあたる。かつてグリューニンゲンと呼ばれた中核市区は、ムシェルカルクの土地に深く刻まれたグレムス川の谷とロイデルスバッハ川の谷との間にある。陽当たりの良い斜面には、ブドウ畑の急斜面と自然保護の対象となっている牧羊地が交互に現れる。1972年まで独立した自治体であったウンターリークシンゲン市区はマルクグレーニンゲンから北に約 4 km 離れたグレムス川の両岸にある。グレムス川はここでエンツ川に合流する。郡および市町村再編以前の、かつての帝国都市は面積 2,087 ヘクタールで、郡内で最も広い自治体であった。現在のマルクグレーニンゲンの面積は 2,816 ヘクタールで、このうち 729 ヘクタールがウンターリークシンゲン市区である。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 地名の意味

マルクグレーニンゲンは、779年に、フルダ修道院の寄進状の中に Gruoninga という表記で初めて記録されている。-ing(en) で終わる地名は、一般的に、民族移動の時代に建設された集落で、建設者のジッペにちなんだ命名された。従って、Grüningen の場合は、アレマン人の集落建設者の名前、Gruono に由来すると考えられる。この街は、中世盛期には Grieningen、Grüningen、Grünigen と表記され、後に Gröningen とも綴られるようになった。公式文書上は、Grüningen と書かれていたが、17世紀から Gröningen と表記されることが多くなった。ヴュルテンベルク王フリードリヒ1世は、1806年に Gröningen 伯という伯位を用いており、1816年11月20日付のヴィルヘルム王への市当局の請願書も当然、Gröningen と記している。現在でもかつての帝国都市でヴュルテンベルクの宮廷都市であったこの街を地元住民は日常語で „Gröningen“ (発音は [ˈgrenẽŋə]) と呼んでいる。公式の書面では、18世紀になって初めて付与された Mark という接頭語は、この街がフランク人 - アレマン人の境界地域 (ドイツ語: Mark) であることを示しているとされていた。しかしこの境界線は、1000年前（746年）からすでに重要な意味を持っていなかった。(Markt-)Gröningen と呼ばれていた時代の人々はむしろ、この名称を全国的に知られていた別の事柄と結びつけていたと思われる。それは、バルトロメウス教会の教会開基祭のために開かれた全国的に重要な歳の市 (ドイツ語: Markt) である。1527年にハンス・グリューニンゲガーは、著書「Lorenz Fries: Uslegung der Mercarthen. Straßburg」の中でMargt Grieningen という表記を用いている。ここでのフリースによる表記は Margt Grieningen であり、マテウス・メーリアン も別の綴りとして Marckt Gröningen と記している。シュヴァーベン方言では、「Marktplatz」 もしばしば「Markplatz」と「t」が不明瞭となる。これが地名の接頭語から「t」が脱落した理由であり、誤った解釈が生まれた原因であると考えられる。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

北から時計回りに以下の市町村がマルクグレーニンゲン市と境を接している。これらの市町村はいずれもルートヴィヒスブルク郡に属している: ザクセンハイム、ビシンゲン（ビーティヒハイム＝ビシンゲン）、タム、アスペルク、メークリンゲン、シュヴィーバーディンゲン、ホーホドルフ（エーバーディンゲン）、エンツヴァイインゲン（ファイインゲン・アン・デア・エンツ）、オーバーリークシンゲン。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

マルクグレーニンゲン市は、4つの市区からなる。中核市区のマルクグレーニンゲンの他は以下の通りである。ウンターリークシンゲンタールハウゼンハルト・ウント・シェーンビュールホーフ（シェーンビュールホーフ部分のみがマルクグレーニンゲンに属す。ハルトホーフはシュヴィーバーディンゲン町内に位置する）
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 土地利用

州統計局の2018年現在のデータによる。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 地域計画

マルクグレーニンゲンは、シュトゥットガルト大都市圏、およびシュトゥットガルト地域 (VRS) のルートヴィヒスブルク/コルンヴェストハイム中級中心に属す。周辺市町村にとって、唯一のオーバーアムト都市として、学校、病院および下水処理場の所在地として中心都市の重要性を担っている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 地理
Subsection: 動植物とジオトープ

グレムス川、エンツ川、ロイデルスバッハ川の3つの谷には保護対象となっているビオトープが数多くあり、その多くが FFH-地域のシュトローゴイおよびウンテーレス・エンツタールに含まれる。特別な保護下にある広さ 117.9 ha のロイデルスバッハタール自然保護区は、その大部分 (98.4 ha) がマルクグレーニンゲンに属しており、ローテンアッカー保安林を取り囲んでいる。また、60か所の土地や13件の自然文化財 (ND) がある。この他に、オーベレス・ロイデルスバッハタール景観保護区、ホーエンアスペルク＝フルストおよびその周辺景観保護区、シュヴィーバーディンゲンとマルクグレーニンゲンとの間のグレムスタール景観保護区、ラインフェルダー・ホーフとビーティヒハイム＝ビシンゲンとの間のエンツタール景観保護区の多くの部分がマルクグレーニンゲンの市域に含まれる。マルクグレーニンゲンでは、自然保護関連の役所や市の行政体の他に、BUND、Nabu、SAV（シュヴァーベン・アルプス教会）のローカル・グループが自然保護に関与している。州地質学局 (LGRB) は、市内に8か所のジオトープを登録している。このうち3か所がヒンターホルツ、ムッケンシュプフ、ローテンアッカーのドリーネ、1か所が旧レンガ工場近くの黄土地層、3か所がアイヒホルツァー・クリンゲ、ロイデルスバッハタール、グレムスタールの採石場、残る1か所はグレムス川右岸の切り立った川岸にある長さ約 100 m のジークフリーツフェルゼンである。この他に、市内、特にローテンアッカーの斜面の縁やグレムスタールの切り立った川岸沿いには数多くの露頭が見られる。たとえば、ゾネンベルクや、シェーファーヴェークの旧氷室近くなどである。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: グリューニンゲンの歴史概略

アレマン人によるグリューニンゲン建設以前、500年から750年頃、フランク - アレマンの境界地点にフランク人の城砦があり、中世盛期になるとグレムスガウを起源とする王領が設けられた。王はシュヴァーベンの帝国戦闘旗の旗手に伯位をつけて城砦と集落をレーエンとして与えた。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: グリューニンゲンの歴史概略

=この街の歴史で注目すべきは、13世紀のヴュルテンベルクのレーエン領主で帝国戦闘旗旗手グリューニンゲン伯ハルトマン2世とその息子ハルトマン3世が、ハプスブルク家のルドルフ王からの返還要求に抵抗した事件である。長年にわたる戦闘を伴う紛争の末、ハルトマン3世は1280年に捕らえられ、アスペルクで死亡した。その異母弟（グリューニンゲン＝ランダウ伯コンラート2世）は宮廷都市として選び抜かれ、それにふさわしく整備された都市を王に返還せざるを得なかった。伯位、城砦、都市とともに帝国戦闘旗は、1336年、最終的にヴュルテンベルク伯が獲得した。ヴュルテンベルク家はこれに固執していたようで、公や王になっても紋章に帝国戦闘旗を描き込んでいる。グリューニンゲンは、中世末期に第2宮廷都市およびアムト都市（地方行政都市）に昇格し、2度目の隆盛期を迎えた。この小さな交易センター都市では、ヴュルテンベルクでもっとも豊かな市民階級が育成され、もっとも影響力の大きな貴族家の1つであるフォルラント＝ジッペが存在した。印象的な商家や市役所、2つの教会の後期ゴシック様式の内陣、病院の入院病棟や数多くの建物が、毎年8月に開催されるシェーファーラウフとともにこの街の最盛期を伝えている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: グリューニンゲンの歴史概略

=勝者がいれば、敗者もいた。テュービンゲンの神学者でグリューニンゲンの司祭であったラインハルト・ガイサーは福祉に心を砕いた。この「ヴュルテンベルクの説教壇に立つ最初の社会革命家」 は、1514年にグリューニンゲンや周辺集落の平民たちに対して、ウルリヒ公の不当な税制や初期資本家の名士達に抵抗しようと呼びかけた。これによりガイサーは「貧しいコンラート」の思想的リーダーとなり、グリューニンゲンの「キルヒヘル」（教会主）として、当地のフォークト（代官）であるフィリップ・フォルラントの対抗者となった。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: グリューニンゲンの歴史概略

=三十年戦争（1618年 - 1648年）でグリューニンゲンは、当初は直接的な戦争被害を負わなかったが、1626年のペストの流行によって466人が亡くなった。ネルトリンゲンの戦い（1634年）でプロテスタント側が敗れ、ヴュルテンベルク公エーバーハルト3世がストラスブールに逃れた後、この街に戦争が及んだ。ホーエンアスペルク城砦後略の間「自己調達」を余儀なくされた皇帝軍は、周辺集落を情け容赦なく占領し、住民達の身ぐるみを剥ぐまで略奪を行った。拷問、暴行、放火を生き延びた者は、その後飢餓と疫病に直面した。1638年のこの街の市民はわずか40人で、多くの家屋が損傷し、あるいは破壊されていた。1648年の終戦後、この街の衰退は、特にスイスからの移住者によってある程度回復した。しかし、プファルツ継承戦争およびスペイン継承戦争の間のフランス占領時代には、占領軍による再度の破壊、無数の略奪、耕牧地被害にグリューニンゲン市民は耐えなければならなかった。1693年に起こった飢饉によって177人のグリューニンゲン市民が死亡した。1634年以降の人口減少を回復するには、100年を要した。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: マルクグレーニンゲンの近世以降

=ヴュルテンベルク公エーバーハルト・ルートヴィヒにより、回復不能な、ほとんど存在を脅かすような地位凋落がこの街にもたらされた。グリューニンゲン市民を大量に動員したルートヴィヒスブルク宮殿の建設（1704年から）と、グリューニンゲン管轄地域内でのネッカー川右岸にまで及ぶルートヴィヒスブルク市の建設（1718年）である。1718年にグリューニンゲンのフォークトであるゲオルク・クリストフ・アンドラーは市の書記官と都市裁判所の構成員をシュトゥットガルトに招集し、グリューニンゲンの法令やアムトへの介入に賛同するまで長らく留め置いた。これにより、やがて公式に「マルクグレーニンゲン」と呼ばれるようになったこの街は、公領の第2の宮廷としての機能や帝国戦闘旗を保管する城館の機能を失った。しかし、その後も19世紀になるまではルートヴィヒスブルク市と同等に、上級代官所、オーバーアムト都市、重罪裁判所、教区監督管区本部、カメラールアムト（財産と収入の管理を行う役所）の所在地としての機能を保持した。こうしたことから、オーバーアムト・グレーニンゲンの後継自治体であるルートヴィヒスブルク郡は現在グリューニンゲンの鷲を紋章に採用しており、郡庁所在地のルートヴィヒスブルク市は帝国戦闘旗で飾られている。さらにエーバーハルト・ルートヴィヒ公はこの街のアイデンティティとなっている「ヴュルテンベルクで最も古い民俗祭」である「シェーファーラウフ」を4つに分割し、グリューニンゲン住民を不快にした。1723年からハイデンハイム、ウラッハ、ヴィルトベルクでもツンフト集会とシェーファーラウフが開催された。1724年にマルクグレーニンゲンの城館の古い部分が取り壊された。石材は転用するためにルートヴィヒスブルクに運ばれた。ローテンアッカーには、ルートヴィヒスブルクの城館と都市を建設するために砂岩の採石場が設けられた。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: マルクグレーニンゲンの近世以降

=ルートヴィヒスブルクの拡充がなされる一方、マルクグレーニンゲンでは目立った人口増加は見られず、以前は活発だった建築工事もほぼ完全に行われなくなっていた。新しいヴュルテンベルク王国建国により、本市は、1807年にそれまで存続していたオーバーアムトの機能を最終的に失い、オーバーアムト・ルートヴィヒスブルクに編入された。マルクグレーニンゲンでは借金や貧困化が住民の減少をもたらした。150家族が救貧からの支援を受けた。人々は後継者のフリードリヒ王にすべての期待を寄せた。1816年11月20日、「忠実で従順なグレーニンゲン市当局」は、新しい王ヴィルヘルムに請願を起草した。この請願書では街の貧困が印象的に説明され、「2700の魂」のために新たに分離したオーバーアムトの設立を「はるか昔からグレーニンゲン市と関わりを持つ君主家に」 訴えている。この請願によるオーバーアムトには近隣の集落アスペルク、タム、ビシンゲン、ウンターリークシンゲン、ホーホドルフ、ヘンミンゲン、シュヴィーバーディンゲン、メークリンゲンだけが含まれるとされていたしかし「高貴なる」君主はこれを認めなかった。1803年にマルクグレーニンゲンに置かれ、1813年にホーエンアスペルクを含めて拡大したカメラールアムトは、現在のバルトロメウス薬局にあったが、1819年に閉鎖された。ホーホドルフ、オーバーリークシンゲン、ウンターリークシンゲン、プルファーディンゲンはカメラールアムト・ファイヒンゲン・アン・デア・エンツの管轄に、ヘンミンゲンはカメラールアムト・レオンベルクの管轄に移管された。マルクグレーニンゲン、アスペルクおよび残りの周辺地域はルートヴィヒスブルクの管轄となった。アムト都市への格下げによりマルクグレーニンゲンは、交通の上でも徐々にルートヴィヒスブルクの陰に隠れるようになった。1850年頃のルートヴィヒスブルクからミュールアッカーへ通じる「ヴェストバーン」（直訳: 西鉄道）の路線をめぐるビーティヒハイムとの競合では、より有利な地理的条件にもかかわらず敗退した。ロイデルスバッハタールを通るルート（すなわちマルクグレーニンゲンを経由するルート）は短いだけでなく、エンツタールに緩やかに下ってゆくことが可能で、ビーティヒハイム経由のルートのように工費の嵩む高架橋を必要としなかった。黙殺されたマルクグレーニンゲンがコンペの腐敗を疑ったのも無理はない。鉄道で結ばれなかったこの街は、わずかな企業しか誘致できなかったが、ビーティヒハイムも通過されるだけで第一次世界大戦まで状況は変わらず停滞を続けた。戦争の間、1915年に電力網、1916年に鉄道網がマルクグレーニンゲンに達した。ルートヴィヒスブルクからメークリンゲンを経由してマルクグレーニンゲンに至る鉄道は枝線であったが、将来的にはエンツヴァイインゲンへの接続路線になる予定であった。しかしそれは実現しなかった。第一次世界大戦後の困窮時にやっと「キンダーシューレ」（直訳: 子供学校）が設立され、1354年に最初の記録が遺るラテン語学校は1922年に閉鎖された。1923年、市はついに救貧院の運営を放棄した。「茨姫の眠り」から逃れるためのがむしゃらな努力は、中世の都市防衛施設の多くの部分や、都市発展の停滞によって保存されていた中世後期の外観を留めた非凡な歴史的建造物の多くを犠牲にした。先に掲げた1800年頃のパノラマやカール・ウルバン・ケラーのスケッチは、この街がローテンブルク・オプ・デア・タウバーに匹敵する大きな観光ポテンシャルを有していたことを示唆している。1870年頃、この街は人口約3,400人の一時的な最盛期を迎えた。1897年にアスペルクへ向かう街道沿いに地元で「アシル」と呼ばれるネッカー郡のための救貧所が設立されたにもかかわらず、人口は1900年までに約300人減少した。多くのマルクグレーニンゲン住民が未来への展望を失いアメリカや東欧へ移住していった。工業化によって発展の兆しが見えた。1900年頃タマー街道沿いで「絹織物工場コルマー - ミュラー」が操業を開始し、この街に少なくとも女性70人分の職場を提供した。1914年に3,223人だった人口は、1939年には3,778人まで増加した。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: マルクグレーニンゲンの近世以降

=1933年4月6日、内務省の強制的同一化命令によって町議会が廃止され、市の自治権が制限された。4月27日に行われた「再選挙」では、10議席の結果は初めから決まっていた。選出された次期議員のうち6人は突撃隊の制服で議席に就いた。共産党とドイツ社会民主党からは、選出されなかった。NSDAPの地域グループ指導者ヴィルヘルム・シュミュックレによって招集された市議会は、1933年7月20日に薄弱な根拠に基づいて市長ハインリヒ・ツィルハルトを罷免した。ナチ党の「権力掌握」以前は、旧貧窮院経営者が 88 % の支持票を獲得していたにもかかわらず、住民達は NSDAP側からの暴動に対して表だって抵抗することはなかった。3人の市議会議員と2人の後継者が辞任することで意見を表明した。空席となった議席の補填は行われなかった。これ以後、ナチ党員のみが議会に座を占めた。1935年に地方選挙が廃止された後、議会は助言機能のみを有し、必要に応じて街の党指導者によって招集されることとなった。バーンホーフ通りは「アドルフ＝ヒトラー通り」と改名された。シェーファーラウフは、「民族主義的」なキャラクター付けがなされた。社会主義的な「ツーリスト協会自然愛好会」は1913年から1919年に建設されたロイデルスバッハタールの「自然愛好の家」を接収され、母体療養所に転用された。第二次世界大戦中、当時は独立した町村であったウンターリークシンゲンに、ナッツヴァイラー＝シュトルトホーフ強制収容所の分所が造られ、1944年10月から1945年4月まで約1000人の主にユダヤ人収容者がグロースザクセンハイム飛行基地での強制労働や、坑道工事、空爆後の後片付け作業に従事させられた。劣悪な環境下でその多くが疲弊し、約250人の死者がオーバーリークシンゲンへ向かう街道沿いの斜面にある強制収容所墓地に葬られた。オベリスクと案内板がナチの暴政による犠牲者を追悼している。「安楽死プログラム」に伴い、1940年から1941年までに障害者のための「ランデスハイム」の120人の住人がグラーフェネック安楽死施設に移送され、殺害された。この街は大きな空爆を免れ、わずかな爆撃を受けただけであった。しかし、1945年3月13日にフランス軍戦闘機が機関車の前に爆弾を投下して列車を停止させ、満員の車両に向かって搭載砲を何度も発車した。この攻撃で、乗務員4名を含む24人が死亡し、約50人が負傷した。その多くはマルクグレーニンゲンに疎開したクローネやポルシェの工場従業員であったが、ロシア人戦争捕虜も数人含まれていた。侵攻してくるフランス軍地上部隊による街への砲撃はそれほど激しくなかった。ネッカー＝エンツ＝シュテルングの直後に「要塞」でないことが明らかになり、国民突撃隊はすぐに霧散し、あるいは東に転進するよう明示された。マルクグレーニンゲンでは、徴兵や戦争捕虜によって204人の「息子たち」を失った。故郷に帰らないポーランド人やロシア人強制労働者は、第二次世界大戦後マルクグレーニンゲン周辺で略奪行為を行い、タールハウゼン、アイヒホルツホーフ、ラントハウス・フランク、シュピタールミューレを襲撃した。1945年11月10日の夜、彼らはシュピタールミューレ（水車小屋）を襲撃し、すべての住人を地下室に押し込め、頭部を撃って殺害した。この一団は、1946年にアメリカの軍事警察に逮捕された。頭部を撃ったと思われる2人は処刑された。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 歴史
Subsection: 1945年以後

この街は第二次世界大戦後アメリカ管理地区の一部となったため、1945年以後は新設されたヴュルテンベルク＝バーデン州に属した。この州から1952年に現在のバーデン＝ヴュルテンベルク州が形成された。戦後、連合軍による爆撃被害が比較的少なかったこの街は、数多くの空襲で焼け出された人や難民、追放された人を受け容れた。3,927人（1943年）から4,602人（1946年）への人口増加は、当初は一時的な宿泊のみで処理された。最終的には、新しい住宅地としての土地利用指定のみでなく、新しい住民の多くはカトリック信者であったため宗教的混交が起こった。市はこの新しい教会組織に1954年に施療教会を寄贈し、信者らはその老朽化した身廊を改修した。1980年から1982年まで新しい教会堂に方形の屋根が設けられた。1950年、旧城館内に1873年に設けられた女性教員セミナーが閉鎖され、寄宿舎付女学校が「州立短期ギムナジウム」として設置された。マルクグレーニンゲンの家に住む女子学生もこの学校で学ぶことができた。やがて郡と市は「ヘレーネ＝ランゲ＝ギムナジウム」を譲渡され、寄宿舎付き女学校は廃止された。この学校は、音楽に重点を置いた男女共学の学校に改編された。1963年からシェーファーラウフの主開催日が8月24日固定ではなく、8月の最終週末の土曜日に変更された。その1週間前に国際音楽祭が60年代から開催されるようになった。1960年代から1970年代初め、この街の歴史的なランドマークへの配慮を欠いた。現在では考えられない近代化の波に押され、旧市街の数多くの価値ある建造物がパワーショベルの犠牲となり、広場の周辺はコンクリートで固められ、あるいは駐車場に造り替えられた。考え方が転換されたのは、1979年に文献初出（779年）から1200周年の大規模な祝祭を開催したことによる。80年代以降多くの建物が手本に従って改築され、場合によって文化財賞が授与された。遺された建造物は、ドイツ木組みの家街道に加盟するのに十分な価値を有していた。1968年にベンツベルクで教育センターの建設が始まった。ハンス＝グリューニンガー＝ギムナジウムの完成後、実科学校やスポーツグラウンドを持つ2つの体育館が建設された。上級の学校で学ぶ学生達は通学する必要がなくなった。これ以後はメークリンゲン、シュヴィーバーディンゲン、ヘンミンゲンから多くの学生がマルクグレーニンゲンの学校で学んでいる。コンスタントに人口増加が続いていたにもかかわらず、ドイツ鉄道は1975年に支線ルートヴィヒスブルク - マルクグレーニンゲン線の旅客運行を停止した。再開運動は成功しなかった。それどころか貨物運行もやがて廃止された。新しい東バイパス道路が、まだ遺っていた線路を貫いて建設された。市町村再編に伴い、1973年1月1日にウンターリークシンゲンが合併した。合併時点でのマルクグレーニンゲンの人口は 9,902人、ウンターリークシンゲンの人口は 1,889人であった。マルクグレーニンゲンは、1989年にサン＝マルタン＝ド＝クローと唯一の姉妹都市協定を締結した。この街は、アルルとマルセイユとの間のクロー平野の中央に位置している。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 行政
Subsection: 首長

フランス占領軍は、この街を占領した後、フランス語を話せる医師カール・ウムバッハを暫定市長に指名した。1946年に新しい市議会はカール・グラーフを市長に選出し、市民によって再選された後1954年まで市長を務めた。その後エミール・シュテングが1974年までこの地位にあった。その後ハインリヒ・フォーゲルが8年の任期を2期務めたのち、1990年に経済界に転じた。その後はルドルフ・キュルナーがこの地位に就き、2014年2月16日の選挙で再選された。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 行政
Subsection: 議会

この街の市議会は、1946年から1953年までは12議席、1972年までは16議席であった。1973年1月1日にウンターリークシンゲンと合併し、当初はウンターリークシンゲンの議員をすべて受け容れたため26議席となったが、その後22議席プラス調整議席と定められた。2009年の選挙以降は22人の議員が5年ごとに選出される。市議会は選出された議員と議長を務める市長で構成される。市長は市議会において投票権を有している。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 行政
Subsection: 紋章と帝国戦闘旗

図柄: 頂部は青地でその中に6つの突起がある金の星が5つ描かれている。主部は金地で赤い爪を持つ黒い帝国鷲。鷲は、かつての帝国自由都市グリューニンゲンを意味している。城と街は1336年に帝国戦闘旗とともに相続レーエンとしてヴュルテンベルク伯領となり、自由都市の地位を失った。19世紀まで用いられていた頂部のない紋章は1299年から市の印章に用いられていたことが証明されており、ヴュルテンベルク統治下でも使い続けられた。時に緑地となり、最終的には青地ととなった星の描かれた頂部は、旧オーバーアムト・グレーニンゲンの紋章から採られた。市の旗は、17世紀から青 - 黄である。戦場での先駆け権やグリューニンゲンの城および街とともに下賜されていた帝国戦闘旗は伝統的にグリューニンゲン帝国城砦、あるいは1555年からはその後継建造物である宮廷城館に保管されていた。これは帝国旗と同じ金地に黒い帝国鷲を描いた四角い小旗で、上部に長く赤い帯が見られる。ルートヴィヒスブルク城館の建設後、この栄誉ある戦闘旗はルートヴィヒスブルクに移され、それ以後ルートヴィヒスブルクの市の紋章に描かれている。この旗自体は行方不明になっている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 サン＝マルタン＝ド＝クロー（フランス、ブーシュ＝デュ＝ローヌ県）19889年この姉妹都市関係は、国際的な自然保護活動 を契機としている。サン＝マルタン＝ド＝クローは、マルクグレーニンゲンと同じく地域の牧羊のメッカであった。市行政当局は、姉妹都市を訪れる人のために旅行ガイド「NatUrlaub」 を編集している。姉妹都市協会と Club de Jumelage は、2つの街の文化・スポーツクラブの交流をコーディネイトしている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 行政
Subsection: ハルト・ウント・シェーンビュールホーフ

小集落ハルト・ウント・シェーンビュールホーフは、マルクグレーニンゲンとシュヴィーバーディンゲンとの市境にまたがって位置している。選出された「アンヴァルト」 は、たとえ現在の自治体法がその機能を認めなくなったとしても、伝統的に両自治体の枠組みを越えて、この集落に住む約330人の住民の利益を代表している。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 農業とワイン造り

=市域は卓越した土壌であり、そのため中世には「パラダイス」と例えられた。農業強化と耕地整理がレアルタイルング（分割相続）と三圃式農業を特徴とする文化風土を変えていった。営農者数は1950年代から急速に減少した。2010年現在、マルクグレーニンゲンの営農者は38人である。このうち22人が専業農家、12人が兼業農家である。駅でのテンサイの積み込みは1990年代初めに行われなくなった。駅の近くにあったライフアイゼン農業信用金庫の支店は BayWa への吸収合併後に閉鎖され、取り壊された。営農者は、産品を流通したり、生産手段を獲得するために別の手段を甘受しなければならなくなった。数多くあった水車 のうち、グレムス川のシュピタール水車だけが最後まで稼働していた。この水車では、穀物が3基の二重粉砕機と石製の挽き臼で製粉された。この水車は1817年から穀物粉を販売する家族の所有となっていたが、やがて自家製粉を行わなくなった。中世末期にはワイン造りが重要な経済ファクターとなり、グリューニンゲンのワインは儲かる商品となった。広いブドウ畑、2つの搾果場、旧市街に遺る数多くのワインセラーが現在もその活況を物語っている。1950年代から作業が困難な急斜面の畑が放棄され、搾果場が稼働を停止した。ワイン造りを本業とするものはいなくなった。残った兼業ワイン業者の多くは、ロスヴァーク＝ミュールハウゼン同業者組合ケラーライに加盟している。自家醸造ワインを提供する酒場が1か所だけ残っている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 経済振興

市当局は、地元企業や起業家のための相談を行う経済振興部署を有している。さらに、ロケーションマーケティングについて責任を有しており、新たに開発された商工業地域（約 7 ha）への誘致活動や廃業した企業や店舗を引き継ぐ業者を探す活動を行っている。旧市街には、空き店舗が常に存在している。1970年代に急速に進展した住民のモータリゼーションやルートヴィヒスブルク近郊に新たに開業した大型ショッピングセンターが、かつての包括的な小売業の衰退を招いた。暴風雨「ロタール」によって損傷を受けたレンガ工場は廃業し、その跡地に住宅地プラッツが設けられた。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 経済振興

=ベンゼラー企業グループ: 自動車産業やその部品のための表面加工、被膜加工、研磨加工の作業所をいくつか有している。ボーザル・オリス乗物部品ハンス・リーレ GmbH: トレーラー連結器、風よけ、その他の自動車付属品製造。ドイツ全土に約550人を雇用している。クンプフ、フルーツジュース GmbH & Co. KG: ウンターリークシンゲンに本社があったが、2009年にハシア・ミネラルクヴェレン GmbH & Co. KG に吸収合併した。マーレ GmbH: この街に2つの子会社マーレ小型モーター GmbH & Co. KG と マーレ工業用モーター・コンポーネント GmbH を有するピスト・シリンダメーカートランス＝ロゴ＝テック GmbH (TLT): ウンターリークシンゲンに存在する。2014年6月1日に、廃業したフェルトメーカー「マグナ・ネーアー」のマルクグレーニンゲン支所を購入した。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 経済振興

=マルクグレーニンゲンには、500社以上の職場がある。職場辺りの平均従業員数は10人である。産業税収入は、2012年の780万ユーロをピークに減少している。最大の雇用主はマーレ GmbH で、拡張後約1,000人を雇用するマルクグレーニンゲン整形外科病院 gGmbH がこれに続く。マグナ・ネーアーの廃業により、かつて最大700人、最終的に540人の職場のうち、380人分が失われた。後継企業のトランス＝ロゴ＝テック・自動車 GmbH は、この喪失を順次埋め合わせることを目指している。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=鉄道ルートヴィヒスブルク - マルクグレーニンゲン線は、戦争により開通が延期され、1916年に開通した。将来的にはウンターリークシンゲンおよびオーバーリークシンゲンを経由してエンツヴァイインゲンまで延長される予定であったが、実現しなかった。このためこの路線の重要性は低いままであった。市の抵抗にもかかわらず、ドイツ鉄道は1975年に旅客運行を停止した。2002年にはマルクグレーニンゲンへの貨物輸送も廃止された。これ以後は、平日にルートヴィヒスブルクの市境までタンク車が運行するだけとなった。市と BUND-地域連合は、1991年からこの路線の再開に向けて努力した。これは提案されていたものの延期されていたシュタットバーン・ルートヴィヒスブルクに組み込まれることとなった。2017年から州交通大臣が賛同したコルンヴェストハイムまで路線を再開・延長する「ドッペルストラテジー」（二重戦略）にルートヴィヒスブルク市も組み込まれた。これは後に鉄道と低床式市電の混合運行で利用されることになっている。多くのバス路線が、マルクグレーニンゲンとアスペルクやルートヴィヒスブルクのSバーン駅、あるいはシュヴィーバーディンゲンのレギオナルバーン駅とを結んでいる。ウンターリークシンゲンへは、RBS-バス路線 532番が運行している。高速鉄道路線マインハイム - シュトゥットガルト線が境界地域および市域南部のグレムスタールを通っている。シュヴィーバーディンゲンのボッシュ敷地の北に計画されている市域をまたぐ産業地区にレギオナル・メトロポールエクスプレス（直訳: 都市快速）の停車駅を設けようとする努力が行われている。これにより通勤者が連邦道 B10号線から鉄道に移行し、シュトゥットガルトやファイインゲン・アン・デア・エンツといった鉄道乗換駅に速く到着できるようになることが期待される。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

=マルクグレーニンゲン東バイパス道路の2期工事区間が2007年11月に完成した。これにより交通インフラは一部改善された。内市街の通り抜け交通（特に重量車両）負荷の大幅な軽減や、それに伴う内市街の空気の質の改善は、市当局の見解によれば、計画されたタマー街道からウンターリークシンガー通りまでの東バイパス道路（第3期工事）が完結した後に達成される。こうした東バイパス道路の拡充は、レールムアクティオンプラン（直訳: 騒音対策計画）の一部として交通評論家によって提案されていた施策の1つでもある。2006年、マルクグレーニンゲンのグラーベン通り沿いが、バーデン＝ヴュルテンベルク州で3番目に大気汚染がひどく、排気ガスは最悪と判定された。このため通り抜け区間の最高速度は例外的に 30 km/hr に制限された。2011年7月1日から本市に環境ゾーンが設けられた。ここでは、「グリューネ・プラケット」（直訳: 緑のメダル）をつけた自動車だけが通行できるよう制限されている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: ライフライン

=電灯は1906年に灯った。電力はグレムスミューレ発電所 GmbH が供給した。1915年に恒常的な電力網に接続した。現在、市の電力網は「EnBW レギオナル AG」によって運営されている。マルクグレーニンゲンの市境に、380/220/110-kV プルファーディンゲン変電所がある。この変電所は、送電網運営会社「トランスネットBW」によって運営されている。天然ガス供給は、中核市のみで行われている。このガス網は「シュタットヴェルケ・ルートヴィヒスブルク＝コルンヴェストハイム GmbH」が運営している。ウンターリークシンゲンでは、「EnBw レギオナル AG」が天然ガス供給網を構築中である。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: ライフライン

=1900年に各戸への水道管敷設が開始するまで、住民達は数多くある公共の泉まで水を取りに行かなければならなかった。第二次世界大戦後の人口増加と、各戸での水消費量増大により、中核市区ではボーデン湖からの水を地元の水と混合して利用する必要が生じた。水圧を得るために市の北部に1990年に水道塔が建設された。その広く突き出した高架水槽には1000立方メートルの水を蓄えられる。ウンターリークシンゲン市区は、ベジヒハイマー水供給グループから飲料水を得ている。このグループは、ウンターリークシンゲンで浄水場を運営している。ハルト・ウント・シェーンビュールホーフは、シュトローゴイ水供給会社から水を引いている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: ライフライン

=下水道は1928年から整備された。中核市区の北部は、ロイデルスバッハ・グループ下水処理場目的連合が運営するロイデルスバッハタールの下水処理場に排水している。中核市区南部およびウンターリークシンゲン市区、ハルト・ウント・シェーンビュールホーフの排水は、タールハウゼン・グループ下水処理場目的連合が運営するグレムスタールの下水処理場で処理される。塵芥処理は、ルートヴィヒスブルク郡の 100 % 子会社のルートヴィヒスブルク郡塵芥処理会社 (AVL) が行っている。AVLは、ルートヴィヒスブルク郡の委託を受けてゴミの削減、再利用、廃棄といった処理を行っている。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 健康と介護

マルクグレーニンゲンには、リハビリセンターやフルスト（マルクグレーニンゲン東部の高台の地名）にある LWL.アイングリーデルングスヒルフェ（直訳: 社会復帰援助）の障害者ハウスを併設する整形外科クリニーク (OKM)、多くのホームドクター、専門医、歯科医、（家庭出産のための）助産婦センター、3つの薬局、およびいくつかの地はビリ施設や養護施設が存在する。たとえば、郡のクレーブラット目的連合やASB（サマリア活動連合）の老人・養護ホーム、市のシニア交流館などである。
Title: マルクグレーニンゲン (Markgröningen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 教育

マルクグレーニンゲンには様々な形態の学校が存在する。アビトゥーア取得にはハンス＝グリューニンガー＝シューレと、マルクグレーニンゲン市とルートヴィヒスブルク郡が共同で運営する音楽・芸術養成ギムナジウムであるヘレーネ＝ランゲ＝ギムナジウムがある。マルクグレーニンゲンのその他の上級学校には、マルクグレーニンゲン実科学校およびヴェルクレアルシューレ課程 を有する本課程学校ルートヴィヒ＝ハイト＝シューレがある。ルートヴィヒ＝ハイト＝シューレは、ランデルン基礎課程学校やウンターリークシンゲンのグレムスタール基礎課程学校と同様に付属の基礎課程学校を有している。さらに身体障害者のための州立学校アウグスト＝ヘルマン＝ヴェルナー＝シューレもある。ハンス＝グリューニンガー＝ギムナジウムと実科学校は、2009年にメンザを建設した。全般的改善の枠組みで、教育センター・アム・ベンツベルクが新たに建設されている。