shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: コナコヴォ (Konakovo)
Section: 経済・交通

コナコヴォ最大の企業は、街の北東にあるコナコヴスカヤ火力発電所（Konakovskaya GRES）である。1969年に操業し天然ガスで動いているこの発電所は、政府が半分を所有する独占電力会社統一エネルギーシステムが運営していたが、2004年に独立し他の3つの火力発電所とともにOGK-5（第5卸売電力株式会社）を構成するようになった。2008年からイタリアの大手電力会社エネルがOGK-5の過半数を取得している。また19世紀以来の陶磁器・ファイアンス陶器工場も操業している。その他の産業には建材や工具などがある。コナコヴォにはイヴァンコヴォ湖に面した船着き場があり、上流のトヴェリおよびダムのすぐ下流のドゥブナとの間を結んでいる。またモスクワ-トヴェリ-サンクトペテルブルクを結ぶ鉄道本線からの枝線がこの街に届いている。
Title: リオ・ネグロ県 (Río Negro Department)
Section: abstract

リオ・ネグロ県（リオ・ネグロけん、西: Departamento de Río Negro）は、ウルグアイ西部に位置する県。県都はフライ・ベントス。西側にはウルグアイ川が流れており、アルゼンチンとの国境になっている。また、県名にもなっているネグロ川が県の南側に流れている。
Title: リオ・ネグロ県 (Río Negro Department)
Section: 経済

主な産業は酪農とワイン醸造である。県西部では農業が行われており、亜麻、ヒマワリ、小麦、トウモロコシ、ブドウ等を生産している。県東部では酪農用の牧草を生産している。ラス・カニャス周辺には温泉が湧出しており、観光資源となっている。
Title: リオ・ネグロ県 (Río Negro Department)
Section: 経済
Subsection: ボトニア社

フィンランドのボトニア社(Botnia)がフライ・ベントスのウルグアイ川沿岸にパルプ工場を建設する計画が発表され、その投資額は10億ドル、8,000人以上の雇用を生み出すという巨大プロジェクトであった。しかし、パルプを漂白する際に使用する漂白剤等の工業排水がウルグアイ川の水質汚染に繋がるとして、ウルグアイ川の対岸にあるアルゼンチンのエントレ・リオス州の住民とウルグアイ、アルゼンチン両国の環境保護団体が、2005年4月30日にウルグアイ川に架かる橋を封鎖して抗議活動を行った。2005年12月20日に世界銀行が調査を行い「パルプ工場は両国の環境と観光に関して悪影響を及ぼさない」と結論付けたが、環境保護団体はその調査結果を受け入れず、再び橋を封鎖した。
Title: リオ・ネグロ県 (Río Negro Department)
Section: 主な都市

人口データは2011年の国勢調査による。
Title: コッレ・ディ・ヴァル・デルザ (Colle di Val d'Elsa)
Section: abstract

コッレ・ディ・ヴァル・デルザ (伊: Colle di Val d'Elsa) は、イタリア共和国トスカーナ州シエーナ県にある、人口約22,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: コッレ・ディ・ヴァル・デルザ (Colle di Val d'Elsa)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPIはピサ県所属を示す。カーゾレ・デルザモンテリッジョーニポッジボンシサン・ジミニャーノヴォルテッラ (PI)
Title: コッレ・ディ・ヴァル・デルザ (Colle di Val d'Elsa)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

コッレ・ディ・ヴァル・デルザにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1776 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
Title: コッレ・ディ・ヴァル・デルザ (Colle di Val d'Elsa)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

コッレ・ディ・ヴァル・デルザには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Bibbiano, Borgatello, Campiglia dei Foci, Castel San Gimignano, Collalto, Gracciano dell'Elsa, Le Grazie, Mensanello, Quartaia
Title: フィエー・アッロ・シーリアル (Völs am Schlern)
Section: abstract

フィエー・アッロ・シーリアル（伊: Fiè allo Sciliar ; 独: Völs am Schlern フェールス・アム・シュレルン）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約3,600人の基礎自治体（コムーネ）
Title: フィエー・アッロ・シーリアル (Völs am Schlern)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。カステルロットコルネード・アッリザルコレノンティーレス
Title: フィエー・アッロ・シーリアル (Völs am Schlern)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

フィエー・アッロ・シーリアルには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Aica di Sopra/Oberaicha, Aica di Sotto/Unteraicha, Fiè di Sopra/Obervöls, Fiè di Sotto/Untervöls, Novale di Fiè /Völserried, Novale di Presule/Pröslerried, Passo/Steg, Peterbühel, Prato all'Isarco/Blumau, Presule/Prösels, San Costantino/St. Konstantin, Santa Caterina/St. Kathrein, Sant'Antonio/St. Anton, Umes/Ums
Title: フィエー・アッロ・シーリアル (Völs am Schlern)
Section: 住民
Subsection: 言語

2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば（ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照）、住民の約95%がドイツ語話者である。
Title: チャトゥチャック区 (Chatuchak district)
Section: abstract

チャトゥチャック区（チャトゥチャックく、タイ語: เขตจตุจักร）は現在、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。この行政区は、北から順に、ラックシー区、バーンケーン区、ラートプラーオ区、フワイクワーン区、ディンデーン区、パヤータイ区、バーンスー区の7つの行政区に接している。
Title: チャトゥチャック区 (Chatuchak district)
Section: 歴史

1989年にバーンケーン区から新しい区として分離した。名前はチャトチャック公園やチャトチャック・ウィークエンド・マーケットなどに由来する。
Title: チャトゥチャック区 (Chatuchak district)
Section: 店舗

セントラルプラザ・ラートプラーオ
Title: チャトゥチャック区 (Chatuchak district)
Section: 交通

タイ国有鉄道 : クルンテープ・アピワット中央駅、バーンケン駅バンコク・メトロ : カムペーンペット駅、チャトゥチャック公園駅、パホンヨーティン駅、ラートプラーオ駅バンコク・スカイトレイン : モーチット駅北バスターミナル（モーチット・マイ・バスターミナル）は、この区内にある。
Title: コロネーション (Coronation, Alberta)
Section: abstract

コロネーション（英語: coronation）は、戴冠式を意味する単語。イギリスの君主が戴冠式を挙行した年や日に関連する事物に名付けられていることが多い。地名コロネーション (アルバータ州) - カナダ・アルバータ州の町。コロネーション氷河 - カナダ・ヌナブト準州のバフィン島にある氷河。コロネーション島 - 南極海にあるサウス・オークニー諸島の島。コロネーション島 (アラスカ州) - アメリカ合衆国アラスカ州にあるアレキサンダー諸島の島。コロネーション島 (西オーストラリア州) - オーストラリア・西オーストラリア州にあるコロネーション諸島の島。コロネーション湾 - カナダ・ヌナブト準州にある湾。乗り物コロネーション (戦列艦) - イギリス海軍の2等戦列艦。LMSコロネーション級蒸気機関車 - イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道が運用した蒸気機関車。コロネーション (ブラックプール・トラム) - イギリスのブラックプール・トラムに導入された路面電車車両。コロネーション (グラスゴー市電) - イギリスのグラスゴー市電に導入された路面電車車両。競馬競走コロネーションステークス - 1840年創設。ヴィクトリア女王の戴冠記念。コロネーションカップ - 1902年創設。エドワード7世の戴冠記念。競走馬コロネーション (1838年生の競走馬) - イギリスの競走馬・種牡馬。1841年の英ダービー馬。コロネーション (1908年生の競走馬) - イギリスの競走馬・繁殖牝馬。セプター産駒で、伊ダービー馬トルビード・仏ダービー馬タマナー・英ダービー馬レルコ等の牝系祖先。コロネーション (1946年生の競走馬) - フランスの競走馬。1949年の凱旋門賞馬。
Title: イトリ (Itri)
Section: abstract

イトリ（イタリア語: Itri）は、イタリア共和国ラツィオ州ラティーナ県にある、人口約11,000人の基礎自治体（コムーネ）。山地は自然公園 ( (it:Parco naturale dei Monti Aurunci) ) として保護されている。
Title: イトリ (Itri)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のFRはフロジノーネ県所属を示す。カンポディメーレエスペーリア (FR)フォンディフォルミアガエータスペルロンガ
Title: イトリ (Itri)
Section: 行政

山岳共同体 "Monti Aurunci"に所属。
Title: 北中部 (North Central Coast)
Section: abstract

北中部（ほくちゅうぶ）北中部 (ベトナム)北中部州
Title: カンノービオ (Cannobio)
Section: abstract

カンノービオ（伊: Cannobio）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約5,200人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: カンノービオ (Cannobio)
Section: 行政

代表: Giandomenico Albertella（2009年06月08日選出）
Title: カンノービオ (Cannobio)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

カンノービオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Campeglio, Carmine Inferiore, Carmine Superiore, Cinzago, Formine, Marchille, Piaggio Valmara, Pianoni, Ronco, San Bartolomeo Valmara, Sant'Agata sopra Cannobio, Socraggio, Socragno, Traffiume
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: abstract

ネトフェン (ドイツ語: Netphen ドイツ語発音: [ˈnɛtf̩n] ( 音声ファイル)) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州アルンスベルク行政管区のジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡に属す中規模都市である。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理

ネトフェンは、ロタール山地南西のジーガーラントに位置しており、北東の市境はヴィトゲンシュタイナー・ラントに接する。ネトフェンの中核市区は、ジーゲン内市街から北東に約 6.5 km の距離にある（直線距離）。市域には数多くの尾根や谷がある。いくつかの市区はザウアーラント＝ロタール山地自然公園の南部に位置している。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 水域

ネトフェンをジーク川が流れている。市内を流れる大きな川は、ヴェルテンバッハ川、その支流のガイアースグルントバッハ川、ネトフェ川、オーベルナウ川（同名のオーベルナウタール堰で堰止め湖を形成する）、ドライバッハ川がある。オーベルナウタール堰は、ヒルヒェンバッハ近郊のブライテンバッハタール堰に次ぐ、ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン水利同盟が運営する第2の堰止め湖であり、同時に近郊保養地でもある。ネトフェン市内には、ジーク川の水源（ヴァルパースドルフの北東）、ラーンホーフ近郊のラーン川の水源、ジーク川水源から数km北西のエーダー川水源がある。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 山

ネトフェンの市域の大部分が、ロタール山地またはジーガーラントからロタール山地へ続く丘陵地である。市内の最も高い山は、海抜675.9 m のオーベルステ・ヘンおよびヤークトベルクである。ネトフェン地方の高い山のほとんどはアイゼン通りの左右にある。この他のネトフェンの特筆すべき山としては、ゼーラー、ハーフェンハイン、アルテ・ベルク（同名の土塁施設がある）、ハイネンベルクがある。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

ネトフェンは、北はヒルヒェンバッハ、北東はエルンテブリュック、東はバート・ラースフェ、南東はディーツヘルツタール、南はハイガーおよびヴィルンスドルフ、南西から西はジーゲン、北西はクロイツタールと境を接している。ディーツヘルツタールとハイガーはヘッセン州ラーン＝ディル郡、他はジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡に属す。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

=ネトフェンは21地区で構成されている。その一部は、旧アムト・ネトフェンの一部であった。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

=ネトフェン中核市区は、ネトフェン最大の市区である。高度約 283 m、ニーダーネトフェン地域とオーバーネトフェン地域が約 10.66 km2 に集まっている。人口は 6,104人（2013年12月31日現在）である。ネトフェンには、オーバーネトフェンとニーダーネトフェンの2つのキャンパスを持つネトフェン基礎課程学校、実科学校 1校、ギムナジウム 1校、市庁舎、屋外・屋内プールを含むネトフェンレジャーパークおよびスケートリンクがある。見所としては、福音主義のマルティーニ教会、福音主義・カトリック共同の聖ペータース礼拝堂、カトリックの聖マルティン教区教会、カトリックのクロイツベルク礼拝堂などがある。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 地理
Subsection: 気候

ネトフェンの気候は、高度によって大きく異なっている。山にはまだ雪が残っているにもかかわらず、市の中心部では春を謳歌することが珍しくない。高度が上がるにつれ、気温は急激に低下する。これは特に冬に顕著である。山と谷とでは（高度差約 400 m）、気温が 5 - 6 ℃変動する。逆転層が発生した場合には、気温はしばしば -15 ℃に達する。積雪量は、高度によって、谷では 20 - 30 cm、山では 70 cm 程まで変化する。メテオメディア AG は、ネトフェンに完全自動化の測候所を設けている。快晴で無風の夜には夏でも寒さを感じることがある。冷気が溜まりやすい盆地では、気温が 0 ℃近くにまで冷え込む場合がある。メテオメディアが作成する朝の最低気温に基づく寒冷地のランキングリストにネトフェンはたびたび登場する。しかし日中は通常通り暖かくなり、25 ℃に達する。夏の盛りには、気温は 30 ℃前後になる。年間降水量は、市街地で約 900 mm、ホーエンロート営林署付近では 1,350 mm 程であり、農業を著しく困難にしている。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 歴史

集落跡からラ＝テーヌ時代の考古学的出土品が発掘されていることから、ここが紀元前500年頃の古い入植地であることが示された。中世の、ネトフェン周辺地域の最初の文献記録は11世紀にまで遡る。かつてのジーゲン郡の大部分がそうであったように、ナッサウ侯家がネトフェンの領主として記されている。1215年にハイン家がハインヒェン城を建設した。1239年のナッサウ伯ハインリヒ2世（裕福伯）は封臣のフリードリヒ・フォン・ハインの請願によりネトフェン教会区の収入をプレモントレ修道会ケッペル女子修道院に移譲した。ニーダーネトフェン集落は1439年に初めて文献に記録された。1590年7月28日に、落雷によってネトフェンの教会塔が破壊された。ジーガーラント北東部（ネトファーラント）、特にイルムガルタイヒェン周辺の名付け親は、ナッサウ＝ジーゲン伯ヨハン7世で、その遺言により1621年にこの地域は長男のヨハン8世（1583年 - 1638年）のものとなった。1635年から1637年までペストがこの地を襲った。1643年5月3日、盗賊団のネトフェン襲撃の記録が提出されている。この襲撃で集落は略奪され、大部分が破壊された。1742年にネトフェンは、他のラーン川北岸地域がそうであったように、オラニエ家出身のディーツ侯でオランダ総督のヴィルヘルム・カール・フリゾ・フォン・オラニエのものとなった。これにより、ナッサウ＝ジーゲン侯領はオランダの一部となった。ナポレオンはドイツに新たな領邦ベルク大公国を創設し、ジーガーラントに変革をもたらした。しかし1813年に元に戻され、ネトフェンは再びオラニエ家の所領となった。1815年にオラニエ家はドイツ部分の所領を放棄し、ネトフェンは1816年にプロイセン王国領となった。1969年1月1日、自治体新設に伴いネトフェンが成立した。1997年6月30日に市の人口が25,000人を超えた。2000年1月1日、ネトフェンは公式に市となり、中規模郡都市に格付けられた。2014年8月15日から17日まで、パレードを伴うネトフェン775年祭が開催された。この祭典には約4万人が訪れた。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 住民
Subsection: 宗教

ネトフェンには、全体としてローマ＝カトリック信者と福音主義信者（改革派およびルター派）がほぼ同数おり、その比率は地区それぞれで異なっている。この他に市にはいくつかの自由教会がある: ドライス＝ティーフェンバッハ・キリスト教会議、自由福音主義教会ネトフェン、ドイツ地区教団
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 住民
Subsection: 人口推移

ネトフェン町およびネトフェン市の人口推移
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 行政
Subsection: 市議会

ネトフェンの市議会は 34議席で構成されている。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 行政
Subsection: 首長

1969年 - 1989年ゲルハルト・ヨーゼフ・ツィンマーマン (CDU)1989年 - 1994年ヘルムート・ブットラー (SPD)1994年 - 2009年リューディガー・バルチュ2009年 - パウル・ヴァーゲナー（無所属）2015年の市長選挙では 59.3 % の票を獲得して再選された。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 行政
Subsection: 紋章

図柄: 青地と金地に上下二分割。上部は7つの金の小長方形が散らされた中に、直立し、赤い爪と舌で威嚇する金の獅子。下部は、跳躍する赤い舌を出した黒いイノシシ。上部はナッサウの獅子である。跳躍するイノシシは現存する最も古い1467年のジーガーラントの裁判印から採られた。このネトフェンのシンボルは、イノシシが神々への供物として献げられた異教の当時祭にその起源を持つ。ネトフェン市の、この紋章の使用は1937年8月17日にヴェストファーレン州長官によって認可された。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 ジャガン（ポーランド、ルブシュ県）1995年協力関係 キエヴィー（フランス、ノール県） Vrchlaby（チェコ）
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築と見所

郷土博物館  1996年から郷土博物館には先史時代・古代の出土品を含む大規模な展示室が存在している。その重点は、革なめし、炭焼き、共有林における林業、放牧、養蜂業といったネトファーラントの伝統的な経済である。同じ建物に文化・観光ビューロも入居している。マルティーニ教会  福音主義のマルティーニ教会は13世紀のハレンキルヒェである。夕暮れや夜間にはロマネスク様式の教会塔がライトアップされる。1651年12月11日にジーゲンで締結された宗教協定に基づき、ネトフェンのマルティーニ教会はカトリック教会と福音主義教会が共同で利用されていた。この状態は、1895年11月11日にカトリックの聖マルティン教会が完成したことで解消された。カトリックの聖マルティン教会は、化粧漆喰を施していない荒石造りのネオゴシック建築である。オーベルナウタール堰  オーベルナウタール堰は容量1500万 m3 のジーガーラント最大の飲料水貯水池である。貯水池を完全に囲む全長 9.6 km の作業用道路は散策に好適である。紀元前500年頃、ラ＝テーヌ時代の避難城砦兼宗教施設のアルテン・ブルク (633 m) がこれを睥睨している。毎年12月31日にここで市民レースが開催される。水城ハイヒェン城  ハイヒェン地区には復元された水城ハイヒェン城がある。ネンカースドルフ水車  この水車の歴史は12世紀にまで遡る。この水車は14世紀までハイヒェン城主のものであった。当時の城主がこの水車を小作人に贈与した。これ以後この水車は5世代にわたってヴェーバー家の所有であった。郡内に類例を見ないこの水車は上位射水式水車で、3つの粉挽き機を備えている。それぞれ2つの挽き臼と穀物袋を持ち上げるための巻き上げ機が水力によって稼働する。ヴァルパースドルフ炭焼き窯  木炭を製造するためのこの炭焼きは、鉄の精錬を背景にジーガーラントで長い伝統を有している。ヴァルパースドルフにはジーガーラントで唯一現在も稼働している炭焼き窯がある。炭焼きされているのは、オーク、シラカバ、ブナの木材である。4 トンの木材から約 1 トンの木炭が作られる。エーダーコプフ送信塔  エーダーコプフ送信所の高さ161 m のコンクリート製の塔もネトフェンの市域内にある。戦争記念碑  ネトフェンにはさらに、1935年1月20日にプロイセンのアウグスト・ヴィルヘルム王子によって除幕された戦争記念碑がある。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 文化と見所
Subsection: スポーツ

SV ネトフェン  サッカークラブの SV ネトフェンは、この街で最も長い伝統を有しており、かつてはシニアサッカー、ジュニアサッカーで成功したクラブである。SV ネトフェン - ホッケー部門  SV ネトフェンのホッケー部門は、ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡で唯一、フィールドホッケーにもインドアホッケーにも参加する。TVE ネトフェン  体操クラブ TVE ネトフェンは、1600人以上の会員を有する、ネトフェンで最も大きく、最も古いクラブの1つである。EHC ネトフェン '08  EHC ネトフェン '08 は、EC ジーガーラントと当時の EHC ネトフェンの後継として創設された。男子チームは、2011年/12年シーズンを、3番目のリーグであるアイスホッケー＝オーバーリーガでプレイした。1b-チームは、ノルトライン＝ヴェストファーレン州のベツィルクスリーガに参加した。このクラブの本拠地は、ネトフェンのシュポルトパルク・ジーガーラントである。アイスフリッツァー・ネトフェン e.V.  ジーガーラントで唯一の女子アイスホッケー・クラブである。1984年から2014年までネトフェンで女子アイスホッケーのリーグ戦が行われていた。女性たちは、初めは TEG ネトフェンのアイスホッケー部門に参加していたが、1986年にアイスフリッツァー・ネトフェン e.V. という名称で独立したクラブとなった。アイススポーツ協会ジーガーラント e.V. (EGS)  1983年に設立されたフィギュアスケートとアイスダンスのクラブである。ここでは子供、青年、成人がアイススケートを学ぶことができる。高度な競技スポーツも奨励されている。ザスキア・シュテーラーとそのパートナーのスヴェン・アウトルゼンによってEGSは1990年にアイスダンスのドイツチャンピオンとなった。ドイツ全土で人気のアイスダンスとフィギュアスケートのカップ戦であるディルダッペン杯とクレンヒェン杯が毎年開催されている。フライツァイトパーク  フライツァイトパークには、屋内テニス場、スケートリンク、屋内プールがある。屋内テニス場とスケートリンクは1976年10月に完成し、1977年5月14日に屋内プールとともに公開された。屋外プールはこれよりやや遅れてオープンした。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 地元企業

ヴァルツェン・イルレ工場 GmbH  ヴァルツェン・イルレ GmbH は、圧延工場である。この伝統的な企業は、180年を超える社史を有しており、冷間圧延による製造を行ったドイツで最初の企業である。現在ヴァルツェン・イルレは、イルレ・グループに属しており、イルレ＝ドイツ GmbH の 100 % 子会社である。ドイツ・テレコム AG  ドイツ・テレコムは1997年、ネトフェンのドライス＝ティーフェンバッハ市区に支社を開設した。この建物内には当初、ジーゲン技術支部、ヴッパータール/ハーゲン顧客サービス支所の一部、T-オンラインの技術コールセンターが入居している。建物の一部は他の企業に賃貸しされている。たとえば2012年春以降、州の道路建設局南ヴェストファーレン管区支部がこの建物に入居している。この建物はストラバッグによって管理されている。フレンダー＝フルックス  フレンダー＝フルックスは、主に金属屋根システムを製造する、250年の社史を有するドイツ市区にある伝統的な企業である。ゲルベライ・ユングスト  ゲルベライ・ユングスト（ユングスト革なめし工場）は1897年設立のファミリー企業である。業種および製品は、皮のなめし、剥製のための下処理、皮革製品である。ドイツァー機械工場ハイツェ GmbH & Co.  この会社は1939年5月1日に設立された。ボンバルディア・トランスポーテーション  ドライス＝ティーフェンバッハ市区に、ボンバルディア・トランスポーテーションの工場があり、鉄道車輌の台車が製造されている。ジーガーラント鉄製品・板金製品工場  ネトフェンには、容器や器具を製造する工場がある。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

市内を南西から北東に走る B62号線でこの街に到着することができる。ドライス＝ティーフェンバッハ市区にはジーゲン都市アウトバーンへのインターチェンジがある。貨物交通には、かつてイルムガルタイヒェンからジーゲン＝ヴァイデナウまでを結ぶ軽便鉄道ヴァイデナウ - ヴァイデナウ線があった。この鉄道路線は2004年に廃止された。現在は、ヴァルツェン・イルレの工場間を結ぶ引き込み線として運用されている。このほかに、公共旅客交通は、VGWS の路線バスがある。鉄道クロイツタール - ケルベ線が、短い区間だけであるが、市内北西部を通っている。ただし、市内に駅はない。ネトフェンによれば、1895年3月18日にネトフェンの乗合バス会社が、世界初のガソリン駆動による乗合バスを開業した。国際航空路については、ネトフェンの南西に位置するブールバッハのジーガーラント空港を利用する。
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 人物
Subsection: 出身者

パウル・ショイアープフルーク（1896年 - 1945年）第二次世界大戦時のドイツ軍司令官、最終階級は中将。クラウス＝ペーター・ターラー（1949年 - ）自転車競技選手
Title: ネトフェン (Netphen)
Section: 関連図書

Michael Baales, Ingrid Koch: Letzte Jäger und Sammler Südwestfalens – das Spätmesolithikum von Netphen. In: Archäologie in Westfalen-Lippe (2009), S. 27–30.Katholische und Evangelische Kirchengemeinden (Hg.): 750 Jahre Kirche in Netphen, Netphen 1989.Frank Thomas: Der mesolithische Oberflächenfundplatz auf dem Wittig bei Netphen, Kreis Siegen-Wittgenstein. In: Ausgrabungen und Funde in Westfalen-Lippe, 4/1986 (1987), S. 1–32.Alexander Wollschläger: Netphen. Bilder einer neuen Stadt, Netphen 2000, ISBN 3-923483-34-1.これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
Title: トレブニェ (Trebnje)
Section: abstract

トレブニェ(Trebnje)は、スロベニアの市である。
Title: ウェノ (Weno)
Section: abstract

ウェノ（英: Weno、旧称 モエン Moen、日本名は春島）は、ミクロネシア連邦チューク州の島にある基礎自治体である。チューク諸島に位置し、島北西部の村 (Sapuk、Penia、Peniesele、Tunnuk、Mechitiw、Iras、Nepukos、Mwan、Neuo、Wichap、Abinup) は商業の中心地となっている。ウェノはチューク州の州都で、ミクロネシア連邦の島のなかで2番目に人口が多い。2010年の国勢調査によると、人口は13,856人。
Title: ウェノ (Weno)
Section: 交通

ウェノの道路網は州で最も発達しており、州で唯一の空港であるチューク国際空港もある。
Title: ウェノ (Weno)
Section: 教育

College of Micronesia-FSMXavier High SchoolSaramen Chuuk AcademyChuuk High SchoolSeven Day AdventistPentecost High School
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: abstract

大興区（だいこうく）は、中華人民共和国北京市に位置する市轄区。スイカの産地として知られる。2019年9月25日に北京大興国際空港が開港した。
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: 地理

北京市の東南に、京哈線沿線に位置する。区政府所在地は黄村鎮である。
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: 歴史

秦代には薊県が設置され、県治が北京市南西部に設置され広陽郡の郡治とされた。遼代になると薊北県と改称、1012年（開泰元年）には析津県と、金代になると析津県に置かれた大興府に因んで大興県と改称されている。1928年（民国17年）、県治は黄村に移転、1949年に青雲店に移転されたが1954年に再び黄村に移転している。1958年に河北省より北京市に移管、大興区と改称された。1960年に大興県とされたが、2001年1月9日に再び大興区と改編され現在に至る。
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: 行政区画

この節の参考資料
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: 教育

北京石油化工大学
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: 観光

中国印刷博物館西瓜博物館
Title: 大興区 (Daxing, Beijing)
Section: その他

北京大興国際空港
Title: ティンプー県 (Thimphu District)
Section: abstract

ティンプー県 (ティンプーけん、ゾンカ語:  ཐིམ་ཕུ་རྫོང་ཁག་; ワイリー方式: Thim-phu rdzong-khag)とは、ブータンの県の一つ。県北部はジグメ・ドルジ国立公園に指定されている。中心地はブータンの首都でもあるティンプー。県ではブータンの公用語であるゾンカ語が話されているが、首都のティンプーではブータンのさまざまな言語が用いられている。
Title: ティンプー県 (Thimphu District)
Section: 基礎自治体

県都のティンプーと以下8つのゲオクから構成される。
Title: カリコート郡 (Kalikot District)
Section: abstract

カリコート郡（カリコートぐん、ネパール語: कालीकोट जिल्ला、英語: Kalikot District）は、ネパールのカルナリ州に存在する郡。郡都はマンマ。人口は144,917人（2021年国勢調査）。
Title: ソコラツ (Sokolac, Bosnia and Herzegovina)
Section: abstract

ソコラツ（セルビア語: Соколац,ボスニア語: Sokolac,クロアチア語: Sokolac）はボスニア・ヘルツェゴビナの町およびそれを中心とした基礎自治体でボスニア・ヘルツェゴビナを構成する構成体のうち、スルプスカ共和国に属しイストチノ・サラエヴォを構成する自治体の一つである。
Title: ソコラツ (Sokolac, Bosnia and Herzegovina)
Section: 経済

農業はソコラツにとって重要で、ほとんどの住民は伝統的に農業で生計を立てている。ジャガイモは主要な産品で、ソコラツは高品質なジャガイモの産地として知られ、少し前まではポテトチップス工業はこの地域の有望な産業であったと同時に品種改良センター（ogledno dobro）も設立されていた。畜産業も農業に次いで重要な産業で、ソコラツ周辺は霧が多く湿気が多く質の良い牧草地が広がることから、放牧や酪農に適しており牛や羊が飼育されている。牛肉や羊肉の出荷は産品の中では2番目に大きいが、ソコラツでは市場向けのミルクの生産は非常に少ない。周囲は高品質の森林に囲まれているが、大部分はここ数十年来に荒廃が進んでいる。畜産業は地域の主要な収入源であるが、その就業者が住民に占める割合は数パーセント程度である。
Title: ソコラツ (Sokolac, Bosnia and Herzegovina)
Section: 人口動態

1971年 - 合計17,053人セルビア人 - 11,006人（64.53%）ボシュニャク人 - 5,790人（33.95%）クロアチア人 - 128人（0.75%）ユーゴスラビア人 - 23人（0.13%）その他 - 106人（0.64%）1991年 - 合計14,833人セルビア人 - 10,181人（68.64%）ボシュニャク人 - 4,486人（30.24%）ユーゴスラビア人 - 84人クロアチア人 - 22人その他 - 60人ボスニア・ヘルツェゴビナはヨーロッパの国では唯一17年以上もの間、国勢調査を行っていない国である。ソコラツの人口はデイトン合意以後2倍になったとされる。150,000人のボスニアのセルビア人たちはボスニア・ヘルツェゴビナ紛争終結後、サラエヴォ近辺から離れ、この地域に流入している。
Title: アル・ハルツーム・バフリ (Khartoum North)
Section: abstract

アル・ハルツーム・バフリ（アラビア語：الخرطوم بحري、ラテン文字表記：al-Khartûm Bahrî、 英からハルツーム・ノース：Khartoum Northとも）はスーダンの首都ハルツームの北に位置する市街地。西のスーダン最大の都市オムドゥルマン（オムダーマン）との三都市を合わせてスーダンの首都圏を成している。北ハルツームとも表記する。北ハルツームには工業施設が集中している。
Title: モング (Mongu)
Section: abstract

モング(Mongu)は、ザンビアの西部州の州都。2010年の人口は5万2324人。
Title: モング (Mongu)
Section: 概要

首都ルサカからは西に580km離れている。また、この地域に古くから続くロジ王国の王（リトゥンガと呼ばれる）が今もモング周辺に住み、ロジ人たちの中心都市となっている。
Title: モング (Mongu)
Section: 観光

リトゥンガが低地のレアルイにある乾季の王宮から高地のリムルンガへと舟で移動する「クオンボカ」という祭りはザンビア有数の祭りとして知られ、この時期大勢の観光客がモングへと押し寄せる。
Title: モング (Mongu)
Section: 経済

モングは籠やカーペットの生産で知られ、また近郊では米やマンゴーなどの生産も盛んである。
Title: モング (Mongu)
Section: 交通
Subsection: 空港

モング空港
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: abstract

ゲタリア（バスク語: Getaria, スペイン語: Guetaria）は、スペイン・バスク州ギプスコア県のムニシピオ（基礎自治体）。公式名はバスク語表記のGetaria。バスク州では観光地として知られている。緑色のブドウから作られる発泡性白ワイン、チャコリのひとつであるDOゲタリアコ・チャコリナ（Getariako Txakolina）はゲタリア周辺で生産される。
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: 由来

元々はGuetariaであったが、現代バスク語のスペルに直すとGetariaとなるため、後者が公式表記となっている。バスク語、スペイン語ともに地名の発音は同じである。ゲタリアから61kmほど離れたフランス領バスクに、ゲタリー（Guéthary）という漁村がある。バスク語の地名では末尾にaがあったりなかったりする特徴がある。ゲタリアもゲタリーも、地理的位置が近く漁村であることが共通しており、語源は同じであるとされている。ガスコーニュ語のグアイタ（Guaita、遠景）から派生したという説が最も一般的となっている。バスク沿岸の自治体は、ガスコン人によって植民されたといわれているからである。また、過去にゲタリア住民が捕鯨を生業としていたことも関係するという説がある。
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: 地理

ゲタリアは、カンタブリア海（ビスケー湾）に面したギプスコア海岸の中央部にある。この一帯は切り立った崖があるが、海に侵食され洞窟がある。ゲタリアの町並みは、本土とサン・アントン山とをつなぐ地峡の上にある。16世紀まで、サン・アントン山は島であった。崖と、海抜1mほどの陸繋島に人々は定住した。サン・アントン山のシルエットはネズミに似ており、陸繋島とゲタリアの町並みは尻尾に見える。このためにサン・アントン山は別名ギプスコアのネズミと呼ばれ、ギプスコアの郵便の意匠にもなったことがある。
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: 歴史

1209年、サン・セバスティアン郊外の刷新を行っていたカスティーリャ王アルフォンソ8世の命令で、城塞都市ゲタリアがつくられた。ゲタリアはサン・セバスティアンやオンダリビアより早くにできた中世の町である。中世から漁業の町として栄え、島南部にあった漁港は捕鯨基地でもあった。1597年1月、町の大火で町の3/4が焼失した。1638年、ゲタリア湾はスペイン＝フランス間の海戦の主戦場となった。スペイン独立戦争中の1811年、ゲタリアはフランス軍に占領され、1813年に解放されるまでダメージを受けた。第一次カルリスタ戦争中の1835年、町はまず最初に廃墟と化した。1836年にカルリスタ軍が町を占領すると、その後夜半から放火が原因で火事となった。
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: 観光

サン・サルバドール・デ・ゲタリア教会-スペインの史跡に指定されているゴシック様式教会。1397年、初めてギプスコアのフンタ（議会）が開催された場所。19世紀のカルリスタ戦争で損傷し、修復された。
Title: ゲタリア (Getaria, Spain)
Section: 著名な出身者

フアン・セバスティアン・エルカーノ-探検家クリストバル・バレンシアガ -ファッションデザイナー
Title: ズー県 (Zou Department)
Section: abstract

ズー県 (Zou) は、ベナン南部の県。2013年の人口は85万1623人、面積は5243km2、人口密度は162人/km2。県都はアボメイ。
Title: ズー県 (Zou Department)
Section: 地理

北：コリネス県東：プラトー県南東：ウェメ県南：アトランティック県南西：クッフォ県西：トーゴズー川（旧称ソ川）とウェメ川が北から南へ流れて来て県の南東部で合流する。
Title: ズー県 (Zou Department)
Section: 歴史

1999年、北部がコリネス県として分離した。
Title: ズー県 (Zou Department)
Section: 著名人

ジャスティン・アホマデグベ(Justin Ahomadegbé-Tomêtin)(1917年～2002年)ダオメー民主同盟(Dahomey Democratic Union/UDD)党首アボメイ市長(1956年～)ダオメー共和国副大統領(1963年～1965年)ダオメー共和国大統領(1972年)
Title: ズー県 (Zou Department)
Section: 下位行政区画

アボメイAgbangnizounボヒコンCovéDjidjaOuinhiZa-KpotaZagnanadoZogbodomey
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: abstract

アスコリ・ピチェーノ県Provincia di Ascoli Picenoアスコリ・ピチェーノ県（アスコリ・ピチェーノけん、イタリア語: Provincia di Ascoli Piceno）は、イタリア共和国マルケ州に属する県の一つ。県都はアスコリ・ピチェーノ。
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

マルケ州で最も南に位置する県である。県域は東西に長く、東はアドリア海に面し、南にアブルッツォ州、西にラツィオ州およびウンブリア州と接する。隣接する県は以下の通り。フェルモ県 - 北テーラモ県 （アブルッツォ州） - 南リエーティ県 （ラツィオ州） - 南西ペルージャ県 （ウンブリア州） - 西マチェラータ県 - 北西
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 地理
Subsection: 地勢

東はアドリア海に面し、西にはイタリア半島を縦断するアペニン山脈が連なっている。アスコリ・ピチェーノ県域は、中央アペニン山脈に属するシビッリーニ山地と呼ばれる山塊で、県域最高峰はペルージャ県との境界にあるヴェットーレ山 (Monte Vettore, 2476 m) である。県内の主要河川としてはトロント川があり、サン・ベネデット・デル・トロント付近でアドリア海に注ぐ。
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 歴史

2009年に県の北部がフェルモ県として分離した。2016年の地震では犠牲者の国葬が営まれた｡
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 行政区画

アスコリ・ピチェーノ県には33のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口5000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2023年1月1日現在。
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: スポーツ
Subsection: サッカー

県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2018-19シーズン現在。アスコリ・カルチョ1898 FC （アスコリ・ピチェーノ） - セリエB（2部リーグ）
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 交通
Subsection: 主要な道路

高速道路（アウトストラーダ）アウトストラーダ A14〔ボローニャ - アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕 - サン・ベネデット・デル・トロント - 〔ペスカーラ - バーリ - ターラント〕RA11  (it:Raccordo autostradale 11) アスコリ・ピチェーノ - サン・ベネデット・デル・トロント国道SS4  (it:Strada statale 4 Via Salaria) 〔ローマ〕 - アスコリ・ピチェーノ - サン・ベネデット・デル・トロントSS16 (it:Strada statale 16 Adriatica) 〔パドヴァ - アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕 - サン・ベネデット・デル・トロント - 〔ペスカーラ - バーリ - オトラント〕
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 交通
Subsection: 主要な鉄道

おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔〕内は県外。アドリアティカ線 (it:Ferrovia Adriatica) 〔アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕 - サン・ベネデット・デル・トロント - 〔ペスカーラ - テルモリ - バーリ - レッチェ〕アスコリ・ピチェーノ＝サン・ベネデット・デル・トロント線 (it:Ferrovia Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto) アスコリ・ピチェーノ - サン・ベネデット・デル・トロント
Title: アスコリ・ピチェーノ県 (Province of Ascoli Piceno)
Section: 交通
Subsection: 主要な港湾

サン・ベネデット・デル・トロント港 (it:Porto di San Benedetto del Tronto)
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: abstract

クルゾーネ（伊: Clusone ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約8,500人の基礎自治体（コムーネ）。セーリオ川上流地域に位置する都市で、ヴァル・セリアーナ地域の行政中心地である。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 名称

イタリア語以外では以下の名称を持つ。ロンバルド語ベルガモ方言 (en) : Clüsü
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ベルガモ県北東部、ヴァル・セリアーナのコムーネ。県都ベルガモから北東へ30km、ブレシアから北北西へ44km、州都ミラノから北東へ76kmの距離にある。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ヴィッラ・ドーニャ - 北オルトレッセンダ・アルタ - 北東ロヴェッタ - 東ガンディーノ - 南ポンテ・ノッサ - 南西パッレ - 西ピアーリオ - 北西
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 地理
Subsection: 地形・地勢

河川：セーリオ川セーリオ川は市域の西端を流れる。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 歴史

都市の起源は古く、紀元前1300年頃にオロビ人 (Orobi) が居住地を築いたのにさかのぼると考えられる。ローマ時代には重要な居住地が作られた。村はこの地域の重要な中心地となり、要塞の建設も行われた。この都市の名前は、おそらく「山に囲まれた空間」を示すラテン語 "clausus" から来ている。クルゾーネに言及した最初の文書は、774年のもので、カール大帝によって要塞（Rocca）の中心部をサンマルティーノ・ディ・トゥール修道院の修道士に与える内容のものである。この要塞は、中世の時代にはかなり大きく発展し、防御目的のために城壁や塔を備えた本格的な城塞となった。ミラノの貴族アリプランディ家の分家で、ファンツァーゴ（Fanzago）の姓を名乗った一族は、14世紀末にクルゾーネに移った。その後、ヴェネツィア共和国の領土に含まれると、クルゾーネも富を集積し、商業的・文化的・芸術的に全盛期を迎えた。クルゾーネは、1797年のヴェネツィア共和国の消滅（カンポ・フォルミオ条約）までその運命を分かち合い、その後はフランスの衛星国であるチザルピーナ共和国の一部となった。1801年11月12日、過去の栄光を連想させる建物が多くあることから、ナポレオンの決定により都市 (Città) の称号が授与された。チザルピーナ共和国はその後イタリア共和国・イタリア王国へと移行するが、ナポレオンの没落に伴いその領土はオーストリア帝国に配分された。クルゾーネはロンバルド＝ヴェネト王国に含まれ、ベルガモ県 (it:Provincia di Bergamo (Lombardo-Veneto)) 管下の一地区の首府となった。1859年、チューリッヒ条約によりロンバルディアはサルデーニャ王国（1861年よりイタリア王国）が領有することになった。クルゾーネには、ベルガモ県に3つ置かれた郡 (it:Circondario (Regno d'Italia)) のひとつ、クルゾーネ郡 (it:Circondario di Clusone) の郡庁が置かれた。クルゾーネ郡は1926年に廃止された。1957年5月15日、イタリア共和国によって都市 (Città) の称号が再確認された。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 行政
Subsection: 山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・セリアーナ山岳部共同体」  (it:Comunità montana della Valle Seriana)  の事務所所在地である。「ヴァッレ・セリアーナ山岳部共同体」には以下のコムーネが含まれる（アルファベット順）。アルビーノ、アルツァーノ・ロンバルド、アルデージオ、アヴィアーティコ、カズニーゴ、カスティオーネ・デッラ・プレゾラーナ、カッツァーノ・サンタンドレーア、チェーネ、チェレーテ、クルゾーネ、コルツァーテ、フィーノ・デル・モンテ、フィオラーノ・アル・セーリオ、ガンデッリーノ、ガンディーノ、ガッツァニーガ、ゴルノ、グローモ、レッフェ、ネンブロ、オルトレッセンダ・アルタ、オネータ、オノーレ、パッレ、ペーイア、ピアーリオ、ポンテ・ノッサ、プラダルンガ、プレーモロ、ラーニカ、ロヴェッタ、セルヴィーノ、ソンガヴァッツォ、ヴァルボンディオーネ、ヴァルゴーリオ、ヴェルトヴァ、ヴィッラ・ドーニャ、ヴィッラ・ディ・セーリオもともとはヴァッレ・セリアーナ上流部 (it:Comunità montana della Valle Seriana Superiore) と下流部の2つの山岳共同体があったが、2009年に合併した。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 社会
Subsection: 人口

=
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 交通
Subsection: 道路

SS671  (it:Strada statale 671 della Val Seriana)
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 交通
Subsection: その他

2017年現在、市内に鉄道は走っていないが、かつてはヴァッレ・セリアーナ鉄道 (it:Ferrovia della Valle Seriana) が、ベルガモとクルゾーネを結んでいた。クルゾーネ駅 (it:Stazione di Clusone) は1911年に開業したが、1967年に廃止された。このほか、山岳救助および民間防衛のためのヘリポート、クルゾーネ・ヘリポート (it:Eliporto di Clusone) がある。
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 姉妹都市

 ル・ランシー、フランス
Title: クルゾーネ (Clusone)
Section: 人物
Subsection: 著名な出身者

コジモ・ファンツァーゴ - 17世紀の建築家ジョヴァンニ・レグレンツィ - 17世紀の作曲家・オルガニストアントニオ・チフロンディ - 17-18世紀の画家バルトロメオ・ナザーリ - 18世紀の画家アントニオ・ペルカッシ - サッカー選手・実業家。アタランタBC会長（2017年現在）パオロ・サヴォルデッリ - 自転車ロードレース選手
Title: レ・ミュロー (Les Mureaux)
Section: abstract

レ・ミュロー （Les Mureaux）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県の都市。
Title: レ・ミュロー (Les Mureaux)
Section: 地理

パリの西約39kmの地点にある。セーヌ川の左岸にある工業都市で、対岸はムランとアルドリクールである。
Title: レ・ミュロー (Les Mureaux)
Section: 歴史

レ・ミュローとは、ラテン語で町を取り囲む壁を意味するmurelliに由来する。紀元前3000年頃の巨石記念物が、19世紀後半に発見されている。中世には、ムラン伯爵家の砦がレ・ミュロー村にあった。16世紀から約2世紀にわたって、ブルゴーニュ出身のヴィオン家がミュロー領主となった。ベシュヴィル城はヴィオン家の居城であった。1811年、ピエール・ダリュ伯爵がレ・ミュローの土地とベシュヴィル城を購入した。1843年、レ・ミュロー駅が設置された。1850年から1860年にかけ、伯爵ナポレオン・ダリュ（ナポレオン1世と皇后ジョゼフィーヌが代父母となった）がベシュヴィル城を再建した。1952年、ミュローの工場でつくられた軍事輸送機ノール ノラトラが初飛行を行った。1950年代から1960年代にかけ、グラン・アンサンブル（高層集合住宅群）が建設された。
Title: レ・ミュロー (Les Mureaux)
Section: 交通

道路 - A-13鉄道 - コミューン内を東西にパリ＝サン＝ラザール - ル・アーブル線が横断する。トランシリアンJ線レ・ミュロー駅
Title: レ・ミュロー (Les Mureaux)
Section: 姉妹都市

 アルカネナ、ポルトガル