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Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 種類
Subsection: 一方向ブランコ

座板を2本の鎖で支柱から吊り下げる構造を持つ最も一般的なもの。通常は単に「ブランコ」というが、関連文献などでは他の種類と区別するため「一方向ブランコ」として類型化されることがある。座板の材質・形状については、木製の板状のもの、金属製の椅子状のもの、ゴムやポリウレタン製で腰まですっぽり覆われるバケツ型のものなどがある。ただ、ブランコについては飛び降り時に他の遊具や安全柵と衝突するなどの原因による事故も報告されており、座面の改善や転落への対策等が必要という指摘がある。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 種類
Subsection: 全方向ブランコ

ゴム製のタイヤを3本の鎖で支柱から吊り下げる構造を持つもの。「タイヤブランコ」もしくは「全方向ブランコ」と呼ばれる。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 種類
Subsection: 箱ブランコ

可動部に2人～3人が向かい合って座る構造の4人ないし6人乗りの大型のブランコ。「箱ブランコ」のほか「揺りかご型ブランコ」あるいは「丸ブランコ」などとも呼ばれる。ただ、可動部の重さ、地面との隙間が狭いこと、指や足を挟む隙間が多いなどの問題点が指摘され、1960年代から頭蓋骨骨折や脳挫傷などによる死亡事故の報告例があった、このようなことから全国的に撤去される例が多くなっている。国土交通省管轄の公園においては、2001年には約13000台設置されていたが、2004年には約3600台にまで減少している。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 種類
Subsection: 遊動円木

長い座板の両端を鎖で支柱から水平に吊り下げた構造を持つ遊具。遊動円木についても事故の報告があり、座面の材質や可動部の重さが問題点として指摘されている。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 遊び方

2本の鎖やロープによってぶら下げられた椅子（踏み台）に乗り、振り子の原理を利用して前後に揺らし、踏み台を漕ぐことによって振幅を徐々に大きくすることで振り子運動を楽しんだり高度感を味わったりする。物理学的には、パラメータ励振で説明できる。具体的に言うと、立ち乗りで漕ぐ時には、最下点付近の遠心力が最も大きくなるあたりで立ち上がり、最上点付近の遠心力が小さなところでしゃがむ運動を繰り返している。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 遊び方
Subsection: 乗り方の例

以下は一般的なブランコにおける乗り方の例である。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 遊び方
Subsection: 乗り方の例

=座り乗り最も一般的な乗り方である。ブランコの台に座り、両足を揺り動かすことによりブランコを動かす。この方法だと後ろから誰かに押してもらうことが容易であるので、力のない者でもブランコを楽しむことが出来るし、また転倒などの危険性が少なく、安全性が増す。この方法の欠点は、足が疲れることと、足だけでは作り出す振幅に限りがあるため、すぐには高くまでこぐことが出来ないということである。また立ち乗りが盛んなブランコだと尻が泥で汚れることもある。立ち乗りブランコの台に立ったまま乗り、体全体を揺り動かすことによりブランコを動かすというもので、小学校中学年くらいになってからこの方法を取る者が多い。転倒などのリスクはあるが、体全体を使うことで大きな振幅を生むことができるため、スリルや自分が高いところにいることを楽しむことが容易である。本来座るべきブランコの台に土足で立って乗るのは、座り乗りで前述したような迷惑につながるという批判もある。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 遊び方
Subsection: 乗り方の例

=2人立ち乗り乗る人をA・Bとすると、Aが大きく足を広げてブランコの台に立って乗りBがAとは逆の方向にAの股の間に足を置いて乗るという説明が出来る。この方法で高さなどを楽しむのはほぼ不可能である。親密な関係にあるもの（カップルなど）が好む傾向にある。なおこの方法では足場が極端に狭くなることから転落の可能性が大変高く、安全であるとは言いがたい。1人座り1人立ち乗り乗る人をA・Bとすると、Aが座り乗りをし、Bが立ち乗りをする。BはAと向かい合わせに立つことが多いが、同じ向きに立つことも可能である。Bの足の位置はAと鎖の間に滑り込ませることもあるし、鎖の外側に足を置くこともある。この方法も2人立ち乗りと同様に足場が狭くなることから転落の可能性が高く、振れの角度によっては座っている人が落下する可能性もあり、安全な乗り方ではない。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 文化

深夜の公園で一人でブランコに座っている若い女性あるいは中年男性は、寂しい人を象徴するシーンとして映画やテレビドラマなどでよく使われる。よく知られたものに黒澤明の『生きる』や増村保造の『暖流』のシーンがある。一方、ブランコを性的文脈で使用した映画としては神代辰巳の『櫛の火』がある。作中には草刈正雄演ずる青年がブランコに揺られるジャネット八田演ずる女のスカートの中をのぞき見るというシーンがある。俳句では春の季語である。朝松健の「東山殿御庭」ではブランコの古名である「鞦韆」が怪異の謎を解く鍵として使われている。作中では一休宗純が「やれやれ、応仁の乱の十年は都を焼尽いたしたのみならず、子供から〝しうせん〟の思い出まで取り上げた訳じゃ」と述べるなど、「鞦韆」は「しうせん」と表記されてそれが何を意味するのかも1つの謎となっている。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 文化
Subsection: ブランコをテーマにした音楽

『子供の遊び』Op.22より第1曲「ぶらんこ」 - ジョルジュ・ビゼー作曲のピアノ連弾曲。ブランコ - 都築益世作詞、芥川也寸志作曲の童謡。ブランコ（日野てる子、東京放送児童合唱団） - 1973年6月にNHKの『みんなのうた』で紹介された楽曲。作詞：水木かおる、作曲：一ノ瀬義孝（なお映像に出て来たブランコは本項で紹介された物ではなく、遊園地の金属製ブランコ（別名：ウエーブ・スインガー）である）。白いブランコ - ビリー・バンバンの楽曲。空中ブランコ - Plastic Treeの楽曲。ブランコから - Plastic Treeの楽曲。ブランコ - Do As Infinityの楽曲。鞦韆 - メガマソの楽曲。由佐波利 - メガマソの楽曲。Swing Little Girl - 作詞・作曲・歌：チャールズ・チャップリン。映画『サーカス』再公開の際に挿入された。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 文化
Subsection: ブランコを題材にした絵画

『ぶらんこ』 - ジャン・オノレ・フラゴナール、1767年 - 1768年頃。『ブランコに乗った子供たち（Two Children in a swing）』 - ジェローム・トンプソン、1884年。『ブランコ』 - フランソワ・フラマン、1897年頃。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 文化
Subsection: その他のブランコを題材にした作品

=『ノンタンぶらんこのせて』 - キヨノサチコ作・絵、偕成社、1976年、ISBN 978-4-03-217010-8。『ぼくはぶらんこ』 - 長井理佳作、梅田千鶴絵、ひかりのくに、1997年。『ぶらんこギーコイコイコイ』 - 角野栄子作、小泉晃子絵、Gakken、2010年、ISBN 9784052032684。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: 韓国

 韓国ではブランコはクネ（그네）という。旧暦の5月5日に行われる韓国の端午では、女性がブランコに乗る（クネティギ、그네뛰기）風習がある。
Title: ブランコ (Blanco, New Mexico)
Section: その他

世界最長のブランコとして、日本の福岡県北九州市が響灘緑地グリーンパークに設置したブランコが2019年5月11日、ギネス世界記録認定された。100台のブランコと支柱などを全長約163mの環状につなげて、同日、ギネス認定員が立ち会って100台全てを同時に漕いで見せた。従来の世界最長ブランコはオランダにあり、約133mだった。日本のテレビアニメ『アルプスの少女ハイジ』のオープニングには、非常に長い紐のブランコに乗るシーンがある。目視と計算によると、このブランコの最高速度は時速60 km/hを超えるという（柳田理科雄による説）。ヨーヨーの技の一つに、糸でブランコの骨組みを象り。ヨーヨー本体でブランコを表現する「ブランコ」という技がある。ブランコを漕ぎながら靴飛ばしをする遊び方もある。飲食店などで、ハンガーや椅子などにかけた洋服などから財布などを盗む手口をブランコスリという。
Title: ゴー州 (Gôh)
Section: abstract

ゴー州(Région du Gôh)はコートジボワール南西部のゴー＝ジブア地方北部の州。州都はガニョア。2014年の人口は約87.6万人。
Title: ゴー州 (Gôh)
Section: 地理

北：マラウェ州北東：ヤムスクロ東北東：ベーリン州西南西：アニェビ＝ティアサ州南南東：下ジブア州南西：ナワ州北西：高サッサンドラ州
Title: ゴー州 (Gôh)
Section: 行政区画

Gagnoa   Oumé
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: abstract

カラチ（ウルドゥー語: کراچی‎ カラーチー、シンド語: ڪراچي、英語: Karachi）は、パキスタン南部、アラビア海沿岸にあるパキスタン最大の都市。インダス川河口の西に位置する。シンド州の州都であり、世界有数のメガシティである。2016年の近郊を含む都市的地域の人口は2,282万人であり、世界第7位である。また、パキスタンにおける商業・金融の中心地でもある。位置は、北緯24度48分、東経66度59分。パキスタン建国から1960年8月1日に首都機能がイスラマバードに移転するまでは、同国の首都であった。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 歴史
Subsection: 概要

バローチスタン州やマクラーンに住んでいたバローチ人が漁村を作ったのがカラチの始まりである。バローチ人の多くが今もなお、カラチに居住しており、バローチー語ではこの都市のことを Kolachi と呼ぶ。しかしながら、カラチが現在の姿に発展するようになったのは19世紀から始まるイギリス植民地時代に、植民地支配の拠点として都市および港湾を整備したことに起因する。1947年、パキスタンが独立を達成すると、カラチはパキスタンの首都となり、インドからムスリムが多く移住した。独立直後の人口移動により、カラチは、急速に人口が拡大するとともに、パキスタンにおける政治・経済の中心として機能するようになった。カラチはインフラストラクチャーが貧弱だったこともあり、社会経済的に大きな問題に直面したが、現在では、パキスタンにおける産業・ビジネスの中心地として発展を遂げた。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 歴史
Subsection: カラチの発展史

現在のカラチを中心とする地域は、古代ギリシアの時代より様々な呼ばれ方がされてきた。アレクサンドロス3世は、インド遠征からバビロニアへ帰還する際に、海路を選択しているがその頃の呼び名は、クロカラであった。8世紀には、アラブ人の間では、デバルと呼ばれた港町であり、712年に始まるムハンマド・イブン・カースィムによるインド遠征の拠点となった。今日のカラチは、Mai Kolachiと呼ばれるシンド人の漁師が住居を構えたことから始まっており、その村は後にシンド語でKolachi-jo-Gothと呼ばれる村に成長していった。1700年代の後半になると村は、マスカットやペルシア湾と結びついていたアラビア海の地域との交易の中心地となり、マスカットからは大砲が輸入され、城塞も建築された。城塞は2つの門を持っていた。1つは、Kharra Darwaazaと呼ばれ海に面し、もう一つは、Mitta Darwaazaと呼ばれLyari Riverに面していた。1795年、カラチは、バローチ人のタルプールの支配を受けるようになった。1799年にはイギリス人の手によって小さいながらも工場の建設が行われた。しかし、この工場はすぐに閉鎖された。1839年、イギリス東インド会社はカラチの支配に着手し、1843年には他のシンド人居住地域とともに、Charles James Napierの手によって、東インド会社の支配する領域に組み込まれることとなった。1840年代より、カラチはシンドの首都としての機能を有することとなった。イギリスはカラチの地政学的重要性を理解しており、また、インダス川流域で生産される産品の輸出港としての機能もカラチは有していたことから、急速にカラチとその港は、発展を遂げることとなった。カラチの地方政府は、インフラストラクチャーの整備を実行に移し、新しいビジネスがカラチで勃興し、カラチの人口は増加の一途をたどった。1857年、インド大反乱が勃発すると、カラチに駐在していた第21歩兵部隊はイギリスに対抗する形で反乱に参加した。イギリスはすぐさまカラチの鎮圧に乗り出し、これを制圧した。1864年、インドからイギリスへ最初の電信が試みられたが、その際のインド側の発信地はカラチであった。この頃アメリカで南北戦争が勃発し、イギリス本国の綿花不足を補うためパンジャーブの綿花が着目されて、綿花を輸出するためにカラチからハイデラバード対岸のコトリまで鉄道が建設された。鉄道はさらに延伸され、1878年にはカラチは現在のインドの領域と鉄道で結ばれるようになった。また、フレアホールやEmpress Marketといった公共建築が建設されると同時に、カラチの町にはキリスト教会、モスク、庁舎、市場、舗装された道路、港の整備が行われた。その結果、1899年にはカラチは、東洋世界で最大のコムギ輸出港へ変貌を遂げた。19世紀の終わりには、カラチの人口は105,000人を数え、ヒンドゥー、ムスリム、ヨーロッパ人、ユダヤ人、パールシー、イラン人、レバノン人、ゴア系（ゴアは当時ポルトガル領）の人々が住むコスモポリタンな都市へ成長した。1947年、パキスタンが独立を達成するとカラチはパキスタンの首都となった。そのことにより、インドから多くのムスリムが移住することとなり、結果として、カラチは文化の多様性を抱える都市へと劇的に変貌を遂げた。しかし、1958年にラーワルピンディーに遷都するとカラチは長い間、経済的に停滞の時期を迎えた。旧市街地は無秩序な開発が進み、1976年9月13日には築1年の6階建てのアパートが倒壊して約200人が死亡する事故も発生した。さらに、1980年代から1990年代にかけて、アフガニスタンから多くの難民が流入したこともカラチの停滞に拍車をかけた（背景は「アフガニスタン紛争 (1978年-1989年)」「アフガニスタン紛争 (1989年-2001年)」参照）。ムハージルと呼ばれるインド・パキスタン分離後にカラチに流入したムスリムと、従来カラチに居住していた住民との間で、政治的に対立が生じ、暴力事件にまで発展することもあった。現在では、この対立は沈静化している。カラチはパキスタンの経済の中心として、首都がラーワルピンディーからイスラマバードへ移った現在も君臨し続けている。パキスタンに占める国内総生産の大部分をカラチが占めている現状は変わっておらず、現在ではカラチを中心とするカラチ都市圏の人口は非公式では2千万人といわれている。また、パキスタンでは経済的に活況を呈しており、新時代への旗手的役割を担っている。2021年にはサウジアラビアが製油所建設計画地を西方のグワーダルからカラチに変更したほか、中華人民共和国も「一帯一路」を構成する中国パキスタン経済回廊（CPEC）のアラビア海側開発対象をカラチにすることを決めた。一方で、カラチの治安は悪く、日本人が犯罪に遭ったケースもある。2013年以降、イスラーム過激派によるテロが相次いでおり、2014年6月8日にはジンナー国際空港をパキスタン・ターリバーン運動とウズベキスタン・イスラム運動が襲撃し、治安関係者や空港職員28名が殺害された。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 地理

カラチ市はシンド州に属するが州の西端に位置し、西はバローチスターン州に接する。市の中心部の北側をリヤーリー川が、南側をマリール川が流れ、中心市街地はこの両河川の間の三角州に発達している。町の南にはアラビア海が広がり、クリフトン・ビーチやマノラ・ビーチといったビーチがあって多くの市民が訪れる。中心市街地の西から南西には潟湖が広がっている。この潟湖に接する地点に港が置かれ、その周辺には旧市街が広がっている。旧市街から東に向かうと新市街であり、サダル地区を中心に現在のカラチの中心となっている。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 行政

2011年、カラチ市の地区政府は東カラチ、南カラチ、中央カラチ、西カラチ、マリール地区の5つに分割され、この5地区が現在カラチ地区を形成している。市管理者はムハンマド・フセイン・サイードであり、市政長官はマタナト・アリ・カーンである。このほかに、市内にはパキスタン軍によって管理される6つの宿営地（カントンメント）が存在している。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 気候

カラチは砂漠気候に属するが、降水量は約250mmと砂漠気候としては多い。降水量は少ないものの、海に近いため、湿度は高めである。降水は、モンスーンの影響を受ける7月から9月に集中する。また、モンスーン時には、排水設備が殆ど整備されていないため、道路が冠水する。また冠水した水も、主要道路を除いて汚水処理されないため微生物が繁殖し、感染症拡大の危険性が懸念されている。夏になると、海から涼しい風が吹き込むため、パキスタンでは割合穏やかな気候である。モンスーンの吹く前、5月から6月にかけてが最も暑く乾燥し、乾期の終わりには熱波に襲われ、1,000人以上が死亡する厳しい環境になることがある。12月から1月にかけては冬に当たるため、やや気温が下がり、快適な気候となる。カラチの月間降雨記録は、1967年7月の429.3mmである。一日の最高降雨記録は、1953年8月7日の278.1mmであり、このときカラチは記録的な大洪水に見舞われた。カラチの最高気温記録は1979年6月18日の47℃、最低気温記録は1934年1月21日の0.0℃である。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 経済

カラチはパキスタンの経済・金融の中心都市である。パキスタン最大の都市と唯一の主要港としての地位にあるこの都市は、パキスタンの歳入のかなりの部分を占めている。パキスタン連邦歳入庁によると、カラチはパキスタン全体の直接税の46.75%、連邦消費税の33.65%、国内売上税の23.38%を占めている。また、関税の75.14%、輸入売上税の79%はカラチからのものである。したがって、カラチからの税収は連邦歳入庁の集める税金全体の53.38%を占め、そのうち53.33%が関税および輸入売上税である。（ただしカラチからの税収には、カラチやハイデラバード、スックル、クエッタ、シンド州およびバローチスターン州をカバーするカラチ地方税務署および大規模税ユニットからの税収を含む）。カラチの住民からの税収はおよそ25%程度である。パキスタンの製造業のうちカラチの占める割合はおおよそ30%である。シンド州の域内総生産（GDP）のかなりの部分はカラチに負うものである。シンド州のGDPはパキスタン全体の28%から30%を占め、カラチのGDPはパキスタンのおよそ20%を占めている。プライスウォーターハウスクーパースは、2008年のカラチのGDPを780億ドルと推定した。2025年には年平均5.5%の成長率で1930億ドルになると推定している。なお、パキスタンではカラチに次ぐ大都市とされるラホールおよびファイサラーバードの2008年のGDPはそれぞれ400億ドルと140億ドルとなっている。カラチの高いGDPは金融セクターに大きく依存している。世界銀行は2007年2月にパキスタンで最も企業活動がしやすい都市としてカラチを選んだ。一方、繊維産業、セメント、鉄鋼、重機製造、化学工業、食品産業、銀行、保険もカラチの主な産業となっている。自動車では1982年、日本のスズキが合弁企業、パック・スズキ・モーターを設立し、カラチ郊外の工業団地で自動車の生産販売に乗り出した。2020年代では、パキスタン最大の自動車会社に成長している。また、トヨタ自動車は1989年にカラチ市内で合弁企業、インダス・モーターを設立。1993年からトヨタ・カローラなどの生産を始めている。カラチはパキスタン経済の中枢であるが、政治的無秩序によって引き起こされた経済の停滞や1980年代と1990年代後半に起こった民族紛争や軍事作戦は、カラチからの企業の流出を引き起こした。パキスタンの政府系および民間銀行のほとんどはI.I.Chundrigar通りに本部を置いており、2001年にはパキスタンのキャッシュフローの60%がこの通りで行われていた。多国籍企業のパキスタン本部もほぼカラチに置かれている。カラチ証券取引所は、パキスタン最大の証券取引所であり、この証券取引所が2005年以降のパキスタンの8%成長に果たした役割は大きいと多くの経済学者は考えている。パキスタンの中央銀行であるパキスタン国立銀行は、カラチに本店を置いている。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 人口統計

カラチの人口は、直近150年間で劇的に変貌を遂げた。非公式ではカラチの人口は2000万人に到達したとされる。1947年でのカラチの人口は40万人程度であった。カラチの人口は年率5%の増加を続けており、この増加数には、パキスタン各地からカラチへ出稼ぎに出てくる労働者の数も含んでいる。カラチの歴史と関連するが、1947年以前のカラチには、パールシー、ユダヤ人、ヒンドゥー教徒、キリスト教徒、バローチ人、グジャラート人とシンド人が居住していた。しかし、パキスタンの分離独立により、多くのヒンドゥーがカラチを離れ、それに代わる形でインドから多くのウルドゥー語話者ムスリムが移住した。彼らをムハージルと呼ぶ。ムハージルは、インド各地からカラチへやってきたため、それぞれの故郷の文化、料理をもたらした。現在ではムハージルの存在がカラチのコスモポリタン性に彩を添えている。一方で、ムハージルと土着のシンド人との関係は良好とは言えず、しばしば衝突が起こっている。カラチはシンド州に属する都市だが、1960年代の推計ではカラチ人口におけるシンド人の割合は20%にすぎず、人口の6割以上はムハージルが占めていたとされる。1960年代からシンド人の民族主義が高揚する一方、それに対抗する形で1970年代からムハージルの地位向上を目指す民族運動が盛んになり、1984年にはカラチでムハージルの民族政党であるムハージル民族運動 (Muhajir Quami Movement 、MQM) がアルターフ・フセインによって結成された。ムハージル民族運動はカラチを地盤として勢力を伸ばしたが、1992年には2派に分裂し、1997年にはアルターフ・フセイン派が党名を統一民族運動 (Muttahida Qaumi Movement、MQM) と変更した。1979年、ソ連によるアフガニスタン侵攻が勃発した。この侵攻を契機に多くのアフガン難民がカラチにも殺到した。彼らはカラチに定住し、その人口は100万人以上と推計される。また、アフガニスタンからの難民は様々な民族から構成されている。具体的には、パシュトゥーン人、タジク人、ハザーラ人、ウズベク人、トルクメン人である。カラチには、それ以外にも多くの民族が居住している。例えば、アラブ人、イラン人、フィリピン人、ミャンマーの軍事政権下から逃れてきたロヒンギャ人、ボスニア人、アルバニア人、ポーランド人、レバノン人、アルメニア人、ベンガル人であり、また、アフリカから移住してきた人々も居住している。宗教的にはイスラム教徒が圧倒的に多く、1998年の国勢調査では、カラチ市民の96.45%がイスラム教徒であり、ついでキリスト教（2.42%）、ヒンドゥー教(0.86%)、アフマディーヤ（0.17%）、その他宗教（バハイ教、シーク教、ゾロアスター教、ユダヤ教、仏教）が0.10%となっている。言語的には、1998年の国勢調査ではウルドゥー語人口が62.52%で過半数を占め、ついでパンジャブ語13.94%、シンド語7.22%、パシュトゥーン語5.42%、バローチー語4.34%、サライキ語2.11%、その他12.4%となっている。その他言語の話者にはグジャラート語、ペルシア語、アラビア語、ベンガル語、コワール語、ブルシャスキー語、ブラーフーイー語などがある。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 交通
Subsection: 航空便

カラチの空港としては、市街の東部に位置するジンナー国際空港（カーイデ・アーザム国際空港）がある。パキスタンのフラッグキャリアであるパキスタン国際航空はカラチに本社を置き、ジンナー国際空港をハブ空港としている。「対テロ戦争」において、アメリカ合衆国およびその同盟軍は、この空港を戦略的兵站拠点として用いた。1970年代初頭までは南回りヨーロッパ線の主要経由空港としてアジアとヨーロッパを結ぶ世界の重要空港であった。このほか、町から離れた場所に2ヶ所の飛行場がある。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 交通
Subsection: 海運

カラチ港はパキスタン最大の港であり、パキスタン建国以後は国内唯一の輸出港として重要性を増した。カラチ港の混雑を緩和するため、1970年代末にはカラチ港の東35km、カラチ市域の東端にカシム港が開港し、パキスタン第2の港となった。しかし、この両港ともにカラチ市に属するため、カラチにパキスタンの海運のほとんどが集中している状況には変わりない。カラチ港については定期旅客航路はない。しかし近場の島、パキスタン風ビーチにアクセスする近距離船は、日中ならば複数航行している。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

カラチは鉄道により、国内の他の地域と結ばれている。カラチ・シティ (Karachi City) とカラチ・カントンメント (Karachi Cantonment) の二つが主要な駅である。特に、カラチ・カントンメント駅は、市中心街の南に位置し、パキスタン国鉄一のハブ駅で、ここからパキスタン各地の主要都市へ、毎日列車が発着する。また、カラチ都市交通公社が運行する全長44kmの環状線があるが、朝夕の限られた時間に限られた本数しか走行していないため、実用性は低い。この環状線を活性化させ、近代的な大量輸送システムに変換する計画がパキスタン政府によって承認された。このプロジェクトの総工費は1600億円であり、日本政府の政府開発援助（ODA）によって2013年度に完成予定である。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 交通
Subsection: キンキラバス

現在、カラチにおける主な大量輸送機関はきらびやかに装飾された、その名も「キンキラバス」である。この名は現地の日本人による通称であり、現地人は「マツダ」と呼んでいる。これは、マツダのバスをベースに改造されたもののためである。約1万台のキンキラバスがあるが、それをもってしてもラッシュ時の輸送量をさばききれていない。中でも、カラチ中心部のサダル地区「エンプレスマーケット」前のキンキラバス渋滞は凄まじい。
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 教育・文化

カラチには1951年に設立された市街東部のカラチ大学をはじめ、いくつかの大学がある。また、パキスタン国立博物館がバーンズ・ガーデンにある。カラチにはパキスタンで最も古い英字紙である『ドーン』紙やパキスタン建国以前に創刊された大手ウルドゥー語紙である『ジャング』紙など、多くの新聞社が存在している。カラチで最も人気のあるスポーツはクリケットであり、市内中心部に位置する国立競技場は、カラチ唯一の世界レベルのクリケットスタジアムであり、パキスタン国内でもラホールのガダフィ・スタジアムに次いで2番目に大きな競技場である。カラチのプロスポーツチーム
Title: カラチ (Kalachi, Kazakhstan)
Section: 出身人物

アーガー・ハーン3世 (ニザール派イマーム)ワジム・アクラム (クリケット選手)シャヒド・アフリディ (クリケット選手)アブドゥル・サッタル・イーディ (社会運動家)ルビン・オコティエ (サッカー選手)ジャハーンギール・カーン (スカッシュ選手)アースィフ・アリー・ザルダーリー (パキスタン第11代大統領)アーフィア・シディキ (神経学者)フセイン・シャー (ボクサー)ムハンマド・アリー・ジンナー (パキスタン初代総督)ベーナズィール・ブットー (パキスタン第11代、16代首相)イマン・ヴェラーニ (女優)シャバズ・シャリフ (パキスタン第23代首相)
Title: グベケ州 (Gbêkê)
Section: abstract

グベケ州(Région de Gbêkê)はコートジボワール北東部のバンダマ渓谷地方南部の州。州都はブアケ。2014年の人口は約101.1万人。
Title: グベケ州 (Gbêkê)
Section: 地理

北：ハンボル州東：イッフ州南：ベーリン州南西：マラウェ州北西：ベレ州
Title: グベケ州 (Gbêkê)
Section: 行政区画

BéoumiBotroBouakéSakassou
Title: オレニウカ (Olenivka, Kalmiuske Raion, Donetsk Oblast)
Section: abstract

オレニウカ (ウクライナ語: Оленівка) は、ウクライナに多数存在する地名である。都市型集落オレニウカ - ウクライナのドネツィク州バフムート地区の都市型集落オレニウカ - ウクライナのドネツィク州カルミウスケ地区の都市型集落村オレニウカ- ウクライナのキーウ州ファースチウ地区の村オレニウカウクライナのオデーサ州ポジリスク地区の村
Title: ニアニ (Niani, Guinea)
Section: abstract

ニアニ（Niani） は、上部ギニア地方にある一集落である。現在は村であるが、13世紀から14世紀にかけて、最盛期のマリ帝国の王たち（マンサ）が居住していた首邑（首都）であったと考えられることが多い。
Title: ニアニ (Niani, Guinea)
Section: マリ帝国の首邑であったか？

ワー・カミソコは、『マリを訪れた著名な客人』という書籍において、ニアニを中心とした小王国の支配者の系譜として、次のような系譜を提示している。まず、ニアニを創建したのはコロンバ・カマラ（Kolomba Kamara）である。その4世代後にコリンキン・カマラ（Kolinkin Kamara）が王になり、その息子ニアニ・マサ・カラ・カマラ（Niani Massa Kara Kamara）が王位を継いだ。また、ワー・カミソコは、王国ではニアニに植わっていたバオバブが信仰の対象になっていたとした。ユースフ・タタ・シセが前掲書において明らかにしたことによると、カマラ王家は、おそらくアフリカ睡眠病か黄熱病とみられる疫病の流行により、ニアニを放棄し、ニジェール川上流域の他の村々に移り住まざるを得なくなった。彼らはまず、「山あいのニアニ」を意味するニアニ＝クルラ（Niani-Kouroula）に移動し、その後、ダカジャラン（Dakadjalan）に移住した。ニアニは「スンジャタ叙事詩」の複数のバージョンでしばしば言及される。ママドゥ・クヤテに伝承され、彼が語った叙事詩をジブリル・タムシル・ニアヌがフランス語に翻訳したバージョンにおいては、ニアニがスンジャタの父、ナレ・マガン・コナテ治下のマンデ人の王国の首邑であるかのように言及されている。その首邑は「大ニアニ」を意味する「ニアニバ（Nianiba）と呼ばれていたようである。このニアニは、マンデ人の王国に侵攻したスマングル・カンテの支配に対してマンデ人の村々が抵抗したところ、これへの復讐としてスマングルに破壊された。引き続いて、スンジャタ・ケイタがスマングルに勝利し、ニアニを再建した上、これを拡張させて自身の帝国の首都にした。ニアニは急速に政治と経済の中心になったとされる。 一方で、ワー・カミソコに伝承されたバージョンの叙事詩によると、スンジャタ・ケイタはダカジャラン（Dakadjalan）で生まれ育ったという。スンジャタは父の死に伴いダカジャランを去った。そして、スマングルに勝利を収めた後に、支配を確立するためにダカジャランに戻り、亡くなるまでダカジャランで暮らしたとされる。ワー・カミソコ及びユースフ・タタ・シセの説に鑑みると、スンジャタの後継者たちの国（マリ帝国）の、14世紀当時の首都の名称が何であり、その位置がどこであったかという問いに確信を持って結論を出すことができる歴史学者は、もはやいなくなった。結局のところ、口承伝統（例えば「スンジャタ叙事詩」）には時間の経過により受けた改変がどの程度あるか推定する方法がないので、直接、史資料として利用することはできない。ルイ＝ギュスターヴ・バンジェ（Louis-Gustave Binger）は、1887年9月にテネトゥ（Tenetou）という集落に通りかかった折、かつてそこにニアニがあったという昔話を聞いた。
Title: ニアニ (Niani, Guinea)
Section: 参考文献等一覧

Youssouf Tata Cissé, Wa Kamissoko, La Grande Geste du Mali. Des origines à la fondation de l'Empire, Paris, Karthala, 1988, 2e édition 2007. (Édition bilingue malinké-français.)Youssouf Tata Cissé, Wa Kamissoko, Soundjata, la gloire du Mali (La Grande Geste du Mali, tome 2), Paris, Karthala, « Homme et Société : Histoire et géographie », 1991, 2e édition 2009. (Traduction française seule.)David C. Conrad, « A town called Dakajalan: the Sunjata tradition and the question of Ancient Mali's capital », Journal of African History, vol.35 n°3, 1994, p. 355–377.François-Xavier Fauvelle-Aymar, Le Rhinocéros d'or. Histoires du Moyen Âge africain, Paris, Alma, 2013.Djibril Tamsir Niane, Soundjata ou l'épopée mandingue, Présence africaine, Paris, 1960. (Adaptation française seule.)
Title: ユリュング＝ハヤ (Yuryung-Khaya)
Section: abstract

ユリュング＝ハヤ (ロシア語: Юрюнг-Хая; サハ語: Үрүҥ Хайа)とは、ロシア連邦サハ共和国アナバル地区にある村。人口は1,136人（2017年）。1930年設立。
Title: フォーキノ (Fokino, Bryansk Oblast)
Section: abstract

フォーキノ、フォキノフォーキノ (ブリャンスク州) - ロシア連邦ブリャンスク州の町。フォーキノ (沿海地方) - ロシア連邦沿海地方の閉鎖都市。
Title: ラデンツィ (Municipality of Radenci)
Section: abstract

ラデンツィ(Radenci)は、スロベニアの市である。
Title: カヴァリィ州 (Cavally Region)
Section: abstract

カヴァリィ州（カヴァリィしゅう、Région du Cavally）はコートジボワール共和国南西部のモンターニュ地方南部の州。州都はギグロ。2014年の人口は約34.7万人。
Title: カヴァリィ州 (Cavally Region)
Section: 地理

北：トンキピ州北東：グエモン州東：ナワ州南西：サン＝ペドロ州西：リベリア共和国
Title: カヴァリィ州 (Cavally Region)
Section: 行政区画

BloléquinGuigloTaïToulépleu
Title: 東エネディ州 (Ennedi-Est (region))
Section: abstract

東エネディ州(ひがしエネディしゅう、フランス語: Région de l'Ennedi Est)は、チャド北東部の州。州都はアムジャラス。
Title: 東エネディ州 (Ennedi-Est (region))
Section: 設立まで

2012年9月4日にエネディ州が東西分割され設置された。2008年まで存在した東エネディ県の領域と一致する。
Title: 新呉区 (Xinwu, Wuxi)
Section: abstract

新呉区（しんご-く）は、中華人民共和国江蘇省無錫市に位置する市轄区。発足前は浜湖区と錫山区の各一部であった。もともとは県級管理区の無錫新区であったが、2015年に市轄区の新呉区として再設置された。当地域は1990年代後、内陸の工業地帯として発展し、海外の大型企業が進出した。ソニー、パナソニック、コニカミノルタ、東海理化、日立など300社近くが進出している。区内の碩放街道に無錫空港があり、国内線の他日本の関西国際空港の間に国際線が就航している。
Title: 新呉区 (Xinwu, Wuxi)
Section: 行政区画

街道:旺荘街道、碩放街道、江渓街道、新安街道、梅村街道、鴻山街道
Title: 新呉区 (Xinwu, Wuxi)
Section: 姉妹都市・提携都市

友好都市 豊川市（日本国愛知県）2009年4月15日 友好都市提携締結
Title: リブニツァ・ナ・ポホリュ (Municipality of Ribnica na Pohorju)
Section: abstract

リブニツァ・ナ・ポホリュ (Ribnica na Pohorju) は、スロベニアの市である。
Title: マラケシュ＝サフィ地方 (Marrakesh–Safi)
Section: abstract

マラケシュ＝サフィ地方(マラケシュ＝サフィちほう、アラビア語：مراكش آسفي)(ベルベル語：ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⴰⵙⴼⵉ)はモロッコ西部の地方。面積は約3.9万km2、2014年の人口は約452.1万人。首府はマラケシュ。
Title: マラケシュ＝サフィ地方 (Marrakesh–Safi)
Section: 歴史

2015年9月、マラケシュ＝タンシフト＝アルハウズ地方・サフィ州・ユスーフィーア州を合わせて設置された。
Title: マラケシュ＝サフィ地方 (Marrakesh–Safi)
Section: 隣接行政区画

カサブランカ＝セタット地方ベニ・メラル＝ヘニフラ地方ドラア＝タフィラルト地方スース＝マサ地方
Title: マラケシュ＝サフィ地方 (Marrakesh–Safi)
Section: 行政区画

マラケシュ県アル・ホウズ州シカウア州エル・ケッラ・デ・スラーナ州エッサウィラ州レハムナ州サフィ州ユスーフィーア州
Title: マリディ州 (Maridi State)
Section: abstract

マリディ州(マリディしゅう、英語：Maridi State)は、南スーダン南部のエクアトリア地方西部にかつて存在した州。2015年成立、2020年廃止。2014年の人口は14万8100人。州都はマリディ。
Title: マリディ州 (Maridi State)
Section: 隣接州

北：西部レイク州東：アマディ州南東：イェイ川州南：高ウエレ州西：グブドゥウェ州
Title: マリディ州 (Maridi State)
Section: 行政区画

以下の2郡から成る。イッバ郡マリディ郡
Title: パンプーリャ (Pampulha (Belo Horizonte))
Section: abstract

パンプーリャ（Pampulha）はブラジル、ミナスジェライス州の州都ベロオリゾンテ郊外にある人造湖、ならびにその周囲に形成された地区の名前である。オスカー・ニーマイヤーらが手がけたモダニズム建築と周囲の自然とが調和した文化的景観は、「パンプーリャの近代建築群」として、UNESCOの世界遺産リストに登録されている。日本ではパンプリャ、パンプラとも表記される。
Title: パンプーリャ (Pampulha (Belo Horizonte))
Section: 歴史

パンプーリャ湖は元々1936年から1938年に造成された貯水池であった。20世紀初頭にベロ・オリゾンテ市長だったOtacílio Negrão de Limamは、1936年に治水のためにパンプーリャと呼ばれていた小川をせき止め、貯水池を造ることで市の給水量も増大させた。そうして出来た貯水池は、パンプーリャ湖として拡大され、ジュセリーノ・クビチェックのもとで近代的な都市開発地区となった。彼はパンプーリャ湖を3倍に拡張する工事（1940年 - 1942年）が行うとともに、その周囲に観光や娯楽を目的としたガーデンシティの建設を計画した。クビチェックは、一連の建造物群を作り上げるために若き建築家オスカー・ニーマイヤーを招聘した。ニーマイヤーは画家カンディド・ポルチナーリやランドスケープデザイナーのロバート・ブール・マルクスをはじめとする建築家たちと協力し、ブラジルにおける最初にして最重要のモダニズム建築群を作り上げた。
Title: パンプーリャ (Pampulha (Belo Horizonte))
Section: 行政地区

行政地区としてのパンプーリャはブラジルのベロオリゾンテ市内に9つある行政地区の1つであり、市の北東部47.13キロメートル (29.29 mi)を占めている。人口 145,262 人（人口密度 3.08 人 / km2）。パンプーリャの中心を占めるのは人造湖のパンプーリャ湖で、それは後にブラジル大統領となるジュセリーノ・クビチェックがベロオリゾンテ市長だった1940年代初頭に造成されたものである。パンプーリャは地区内がさらに29の小地区 (bairros) に分かれており、その1つの名前もパンプーリャという。
Title: パンプーリャ (Pampulha (Belo Horizonte))
Section: 湖

パンプーリャ湖 (ポルトガル語: Lagoa da Pampulha, ポルトガル語発音: [pɐ̃ˈpuʎɐ]) はベロオリゾンテ州パンプーリャ地区の中心にある人造湖の名前である。もとはベロオリゾンテの水源として建造されたものだったが、急速に汚染されてしまった。その面積は2.6キロメートル (1.6 mi)で、湖水の体積は14,000,000立方メートル (18,000,000 cu yd)であり、その流域面積は97平方キロメートル (37 sq mi)、平均水深は5.1メートル (17 ft)、最大水深は16メートル (52 ft)である。この湖には8つの小川が流入しており、そのうち最大級のものはSarandi と Ressacaである。
Title: パンプーリャ (Pampulha (Belo Horizonte))
Section: 世界遺産

オスカー・ニーマイヤーが手がけた主要建築物は、いずれもロバート・ブール・マルクスのランドスケープ・デザインの中に位置づけられている。その主要建造物群は2016年に世界遺産リストに登録された。
Title: リュブノ (Municipality of Ljubno)
Section: abstract

リュブノ（Ljubno, ドイツ語：Laufen in Steiermark）は、スロベニアの市。
Title: ロガショフツィ (Municipality of Rogašovci)
Section: abstract

ロガショフツィ（Rogašovci, ハンガリー語：Szarvaslak サルヴァシュラク）は、スロベニアの市である。
Title: アニェビ＝ティアサ州 (Agnéby-Tiassa)
Section: abstract

アニェビ＝ティアサ州（アニェビ＝ティアサしゅう、フランス語：Région de l'Agnéby-Tiassa）はコートジボワール共和国南東部のラギューヌ地方北西部の州。州都はアグボヴィル。2014年の人口は約60.7万人。
Title: アニェビ＝ティアサ州 (Agnéby-Tiassa)
Section: 地理

北東：モロヌ州東：ラミー州南東：アビジャン南南西：グランド・ポーンツ州西：下ジブア州西北西：ゴー州北北西：ベーリン州
Title: アニェビ＝ティアサ州 (Agnéby-Tiassa)
Section: 行政区画

AgbovilleSikensiTaaboTiassalé
Title: ルチェ (Municipality of Luče)
Section: abstract

ルチェ（Luče (pri Ljubnem), ドイツ語：Leutsch）は、スロベニアの市である。
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: abstract

カッター（cutter）
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: 器具

カッターナイフ - 物を切断するための道具。ウォータージェット (Water jet cutter)エンビカッタガラスカッタークッキーカッターケーブルカッターサイドカッターシガーカッターチェーンカッターチャフカッターテープカッターパイナップルカッターパイプカッタピザカッターピニオンカッタボルトカッタワイヤーカッター切断工具、特にエンジンカッターのことディスクサンダー・グラインダー・カッターエッジチェーンソー・油圧カッター・スプレッダーなど
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: 船

カッター (船)カッターボート
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: 地名

カッター (アリゾナ州) - アメリカ・アリゾナ州
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: 姓

ジョン・クラレンス・カッター (1851 - 1909) - アメリカ国の医師
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: 男性名

カッター・クロフォード (Kutter, 1996 ) - アメリカの野球選手 (投手)
Title: カッター (Cutter, Arizona)
Section: その他

カッターシャツ - 衣類の一種。野球の変化球の一種であるカット・ファスト・ボールの、主としてアメリカでの呼称。
Title: トンジェ州 (Tonj State)
Section: abstract

トンジェ州(トンジェしゅう、英語：Tonj State)は、南スーダン北西部のバハル・アル・ガザール地方東部にかつて存在した州。2015年成立、2020年廃止。2014年の人口は44万8950人。州都はトンジェ。
Title: トンジェ州 (Tonj State)
Section: 隣接州

北東：北部リエチュ州東：南部リエチュ州南東：ゴク州南：西部レイク州南西：グブドゥウェ州西：ワーウ州北西：ゴグリアル州
Title: トンジェ州 (Tonj State)
Section: 地理

北部にジュー川が、南部にトンジェ川が流れる。農業に適した土地が広がる。
Title: トンジェ州 (Tonj State)
Section: 行政区画

以下の1市と17郡から成る。トンジェ市アコプ郡アナナタク郡キリク郡コンッゴー郡シエトゥ郡パゴル郡マニャン・ンゴク郡マンロオー郡ルアルベトゥ郡中ルアニュジャン郡東ルアニュジャン郡南ルアニュジャン郡北ルアニュジャン郡ロウ・アリーク郡ロウ・パヘー郡ワッラプ郡ワンハレル郡
Title: モンターニュ地方 (Montagnes District)
Section: abstract

モンターニュ地方（Montagnes）は、コートジボワールの地方（District）のひとつ。モンターニュはフランス語で山岳、山々を意味する国土の西部に位置し、首府はマンである。
Title: モンターニュ地方 (Montagnes District)
Section: 設立まで

2011年以前は十八山州（Dix-Huit Montagnes）という名称であった。首府はマン。2011年の行政区画再編時は南に隣接した中カヴァリ州を編入した。旧十八山州の面積は16,600km²、人口1,125,800人（2002年）。旧十八山州はバンゴロ、ビアンクマ、ダナネ、クイブリ、マン、ズアン＝ウニアンの6県に分かれていた。
Title: モンターニュ地方 (Montagnes District)
Section: 行政区画

カヴァリィ州グエモン州トンキピ州
Title: ポドヴェルカ (Municipality of Podvelka)
Section: abstract

ポドヴェルカ (Podvelka) は、スロベニアの市である。
Title: グエモン州 (Guémon)
Section: abstract

グエモン州(フランス語：Région du Guémon)はコートジボワール南西部のモンターニュ地方東部の州。州都はデコエ。2014年の人口は約91.9万人。
Title: グエモン州 (Guémon)
Section: 地理

北東：ウォロドゥーグー州東：高サッサンドラ州南東：ナワ州南西：カヴァリィ州北西：トンキピ州
Title: グエモン州 (Guémon)
Section: 行政区画

BangoloDuékouéFacoblyKouibly
Title: クヴァ (Quva)
Section: abstract

クヴァ (ラテン文字:Quva, Kuva、ウズベク語: Quva / Қува、ロシア語: Кува) はウズベキスタン・アンディジャン州の都市である。州都のフェルガナからは北東に約30kmの地点にある。2012年の人口は36,975人となっている。「クバ」「クワ」と表記されることもある。
Title: クヴァ (Quva)
Section: 概要

1974年に都市として設立された。紀元前4-3世紀には街の原型ができていたと言われ、街の郊外にある遺跡からは10～11世紀頃の仏教寺院の跡などが見つかっている。仏教寺院は7世紀の後半に建造が開始されたとされるが、偶像崇拝を禁止するイスラム王朝のホラズム・シャー朝の侵入により13世紀には破壊されたと考えられている。クヴァにはフェルガナ出身の天文学者アルフラガヌス (アラビア語名：ファルガーニー) の銅像が立つ公園があり、そこに古代寺院の遺跡と一部復元された城壁がある。街の主な産業は家具製作と織物産業である。街にはフェルガナからアンディジャンへと向かうウズベキスタン鉄道の駅がある。
Title: クヴァ (Quva)
Section: 教育施設

クヴァ地区第84結核療養寄宿学校
Title: ウェストン (Weston, Iowa)
Section: abstract

ウェストン（英: Westone）は、アメリカ・コロラド州コロラドスプリングスに本社を置く、イヤホンおよび補聴器のメーカー・ブランド。プロのミュージシャンやオーディオマニアが使用するハイエンドインイヤーモニター (IEMs) のメーカーである。
Title: ウェストン (Weston, Iowa)
Section: 歴史・概要

ウェストンは、1959年に設立され、創業者のモルガン夫妻がアメリカ・コロラド州の自宅にてカスタムイヤホンを製作することから始まった。以来、カスタムイヤホン、コンシューマイヤホン、補聴器などの製造・販売を専門としている。最初は小さな家族経営だったが、特に補聴器やヒアリングケアの分野ではその技術や規格において多くの先駆けとなった。現在ではこれらの分野の業界リーダーに成長した。ウェストンはミュージシャンのためのカスタムインイヤーイヤホンの先駆者であった。ウェストンは、もともとShureのE1とE5を共同で開発し、初期のUltimate Earsブランドのカスタムインイヤーモニターの製造を行っていた。
Title: ウェストン (Weston, Iowa)
Section: 製品

2013年現在、日本の小売店においては、コンシューマ向けのインイヤーイヤホンとしてユニバーサルシリーズ（UM Pro 10、UM Pro 20、UM Pro 30）、ウェストンシリーズ（Westone W10、W20、W30、W40）および Adventureシリーズ（Alpha）などが販売されている。すべてのイヤホン製品がカナル型であり、2013年6月に発売開始されたAdventureシリーズ以外はバランスド・アーマチュア駆動である。カスタムIEM製品については日本では特定の小売店で注文を受けている。
Title: ウェストン (Weston, Iowa)
Section: 製品
Subsection: カスタムIEM製品

ウェストンのカスタムIEMはハウジングの外耳道に挿入される先端部（フレックスカナル）がシリコン製となっている。（ACシリーズはアクリル製）
Title: ラバト＝サレ＝ケニトラ地方 (Rabat-Salé-Kénitra)
Section: abstract

ラバト＝サレ＝ケニトラ地方(ラバト＝サレ＝ケニトラちほう、アラビア語：الرباط-سلا-القنيطرة)はモロッコ北部の大西洋に面する地方。2014年の人口は約458.1万人だった。首府はラバト。
Title: ラバト＝サレ＝ケニトラ地方 (Rabat-Salé-Kénitra)
Section: 歴史

2015年9月、ラバト＝サレ＝ゼムール＝ザイール地方とガルブ＝チャラルダ＝ベニ・ハッセン地方を合わせて、ラバト＝サレ＝ケニトラ地方が設置された。
Title: ラバト＝サレ＝ケニトラ地方 (Rabat-Salé-Kénitra)
Section: 隣接行政区画

タンジェ＝テトゥアン＝アル・ホセイマ地方フェズ＝メクネス地方ベニ・メラル＝ヘニフラ地方カサブランカ＝セタット地方
Title: ラバト＝サレ＝ケニトラ地方 (Rabat-Salé-Kénitra)
Section: 行政区画

ラバト県サレ県スコイラ＝テマラ県ケニトラ州シディ・カセム州シーディ・スリマネ州ケミセット州
Title: カガディ県 (Kagadi District)
Section: abstract

カガディ県（カガディけん、英語: Kagadi District）はウガンダの西部、アルバート湖と接する県のひとつ（ただしコンゴ民主共和国との国境は接していない）。県都は同名のカガディ。人口35万人（2014年国勢調査）。
Title: カガディ県 (Kagadi District)
Section: 歴史

かつてはキバレ県に属していたが、2016年7月1日に単独の県としての行政が開始された。
Title: カガディ県 (Kagadi District)
Section: 隣接する県

キクベ県カクミロ県キバレ県キエンジョジョ県カバロレ県ントロコ県