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Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 歴史
Subsection: 中世

1160年（平治元年）の平治の乱の際、源義朝に従って敗れた足立遠元はその後、足立郡に逼塞していたと考えられているが、治承4年（1180年）に挙兵して鎌倉入りした源頼朝から足立郡の郡郷領掌を安堵され、以後は有力御家人として重用された。足立遠元の屋敷は、現在の桶川市の川田谷に比定する説と、現さいたま市西区の植田谷に比定する説とがある。この他、鎌倉時代に現さいたま市域に勢力を有した武士として、髙鼻和氏、麻弥屋氏、箕勾氏、渋江氏、柏崎氏などがある。現戸田市西部からさいたま市南区西部にまたがる佐々目郷は、正応6年（1293年）から4度に分けて鎌倉の鶴岡八幡宮に寄進されたが、応永元年（1394年）以降、鶴岡八幡宮による支配に抵抗する農民の闘争が度々生じた。室町時代の関東地方では幾度にわたる戦乱が生じ、現さいたま市域もその戦乱の場となった。観応の擾乱においては、観応元年（1350年）に羽祢蔵（現：桜区）にて合戦が行われ、足利尊氏方の髙麗経澄が足利直義方の難波田九郎三郎らを破っている。また、享徳3年12月27日（1455年1月15日）に享徳の乱が勃発すると、現さいたま市一帯は古河公方方と関東管領方との対峙の場となった。康正2年（1456年）には、古河公方の足利成氏の家臣である簗田持助が足立郡に討ち入ってその大半を押領した。また岩付城は、関東管領方の（扇谷）上杉持朝の家臣である太田資清・資長（道灌）父子による築城であるとする説と、古河公方方の成田正等による築城であるとする説とがあり、築城後も太田氏が城主となった時期について複数の説があるなど、両勢力の角逐が続いた。その後、長享の乱（1487年 - 1505年）における長期間にわたる山内上杉家と扇谷上杉家との抗争を経て、関東地方における上杉氏の力は消耗し、かわって後北条氏の勢力が次第に拡大することとなった。大永4年（1524年）には北条氏綱の勢力が既に三室郷に及んでおり、このころから現さいたま市域一帯は岩付太田氏の勢力と後北条氏の勢力の接点となったが、やがて天文15年（1546年）の川越夜戦にて北条氏康軍が勝利すると、武蔵国における後北条氏の勢力拡大はさらに本格化した。そのような状況下で、やがて永禄7年（1564年）には太田氏資がその父である太田資正を追放して北条氏康に内応し、その結果、一帯は後北条氏の支配体制下におかれることとなった。しかし、1590年（天正18年（1590年）には、豊臣秀吉による小田原征伐の過程で岩付城も陥落した。これにより後北条氏による支配は終わり、かわって豊臣秀吉の命で関東地方を与えられた徳川家康が関東入りした。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 歴史
Subsection: 近世

徳川家康は、関東における支配を固める過程で、江戸の近隣に幕府領や旗本領、譜代大名を多く配置した。江戸時代の幕藩体制下で現さいたま市域に置かれた藩としては、岩槻城を藩庁とする岩槻藩があり、現さいたま市域のうち、岩槻区域の大部分は岩槻藩領であった。一方、他の9区の区域は幕府領や旗本領を中心に、さらに寺社領や岩槻藩領が入りまじり、さらに相給も多いという、複雑で細分化された支配体系下にあった。江戸時代に、現さいたま市域において街が形成されていたのは、浦和宿、大宮宿、与野町、岩槻町および大門宿の5か所であった。このうち、岩槻町が唯一の城下町であり、またこの岩槻町と大門宿が、将軍の日光参詣や岩槻藩の参勤交代の経路として用いられた日光御成街道の宿場町である。また、浦和宿と大宮宿は、五街道の一つとして整備された中山道の宿場町であり、与野町は甲州街道と日光御成街道を結ぶ脇往還である奥州道中岩槻道の継立場として成立した街である。しかし、大門宿の規模は極めて小さく、また浦和宿や大宮宿も中山道の宿場町の中では比較的小規模であって、与野町の方が規模の大きい街であった。江戸時代は、利根川・荒川流域において、多数の河川の付け替えや沼地の干拓が行われた時代であり、現さいたま市域もその影響を大きく受けた。まず寛永6年（1629年）には、関東郡代の伊奈忠治らが、利根川東遷事業の一環として、それまで現在の元荒川へと流れていた荒川の河道を、現在の熊谷市久下付近で締め切り、和田吉野川・市野川を経由して入間川筋に流す河川改修を実施した。この河川の付け替えにより、元荒川筋では水害が減少して新田開発が盛んに行われるようになった反面、入間川筋ではより一層洪水の危険性にさらされることとなった。同じく1629年には、灌漑用水の確保を目的として、現在の東浦和駅南東側付近の芝川を塞き止める八丁堤も築堤され、その上流側に見沼溜井が形成された。1728年（享保13年）には、享保の改革の一環として新田開発を進めていた徳川吉宗の命を受けた井沢弥惣兵衛が、八丁堤を切り開いて見沼溜井を干拓して新田（見沼田んぼ）とし、それにかわる水源として利根川から見沼代用水（現さいたま市域は見沼代用水東縁と見沼代用水西縁に分流）を開削させた。1731年（享保16年）には、もとの八丁堤があった付近に日本で最古級の閘門式運河である見沼通船堀が開削され、見沼代用水東縁・見沼代用水西縁と芝川をつなぐ内陸水運路となった。享保17年（1732年）には、見沼代用水西縁から分水するかたちで高沼用水路が開削され、見沼に続いて鴻沼が干拓された。また、江戸時代には現在の上尾市域から、さいたま市南区域にかけての広い範囲が、紀伊徳川家や徳川将軍家の鷹場となっていた。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 歴史
Subsection: 近代

明治維新の過程において、日本の地方行政に関わる制度が府藩県三治制（慶応4年・明治元年〈1868年〉）、版籍奉還（明治2年〈1869年〉）、廃藩置県（明治4年〈1871年〉）と移行してゆく中で、現さいたま市域では明治2年1月28日（1869年3月10日）に大宮県が設置されたが、大宮県の実質的な県庁機能は東京府日本橋馬喰町に置かれた。同年9月には県庁が浦和宿（現：浦和区）に移転し、県名も浦和県へと変更された。一方、岩槻藩は1871年8月29日（明治4年7月14日）の廃藩置県により岩槻県となった。その後、同年11月14日に、浦和県、岩槻県、忍県が合併して埼玉県が誕生、県庁は旧浦和県庁に置かれた。日本初の鉄道開業（新橋駅 - 横浜駅〈現：桜木町駅〉間）から11年後の1883年（明治16年）には、日本鉄道の上野駅 - 熊谷駅間（現：宇都宮線・高崎線）が開通し、現さいたま市域では7月28日に、初の鉄道駅である浦和駅（旧浦和操車場）が開業した。市域西部を流れる荒川は、1907年（明治40年）8月と1910年（明治43年）8月に水害を起こし、特に1910年の水害は関東大水害として知られる。荒川をはじめ埼玉県内の多数の河川が大雨により氾濫し、埼玉県や東京府の広い範囲が浸水するなど、大規模なものとなった。これらの水害を契機に、荒川では「荒川下流改修計画」「荒川上流改修計画」が策定され、一体的な治水対策や河川改修工事が行われるようになった。しかしながら、戦争を含む当時の日本の経済・社会情勢の影響を受け、工事は当初予定よりも大幅に時間を要することとなった。現さいたま市域は、荒川上流改修計画に含まれているが、これによる河川改修工事は、開始年が1918年（大正7年）、付帯工事も含めた終了年は1954年（昭和29年）のことである。これにより、さいたま市付近の荒川は、幅2km弱にわたる河川敷を有することとなった。1923年（大正12年）の関東大震災は現在のさいたま市域、なかでも浦和と大宮の発展に大きな影響を及ぼすことになる。この時期、埼玉県では主要都市中心部で「耕地整理事業」の名による区画整理が始まっていたが、中でも早期に耕地整理事業が進み、震災の時点で既に中心部付近に整備された碁盤状の街区を設けていた旧浦和町は震災被害も軽微であった（死者は3名）。このため、壊滅した東京や横浜から人口が流入し、特に別所沼の周辺の浦和駅西側地域には画家をはじめとした富裕層や文化人が移住した。彼らは「浦和画家」と呼ばれる文化人コミュニティーを形成し、文教都市浦和の発展に寄与した。一方、大宮ではやはり震災を契機として、大宮町・大砂土村境界部に東京市の小石川から盆栽業者が集団移転し、盆栽村組合が設立されて厳格な景観に対する取り決めを行い、盆栽村が形成された。これら関東大震災後に浦和・大宮に花開いた文化は、現在でも文化的遺産となっている。1927年（昭和2年）に宮脇梅吉が埼玉県知事に就任。宮脇は、県庁のある浦和の単独市制もしくは浦和・大宮・与野の三町と六辻・三橋の二村の合併による一大都市圏実現を構想した。宮脇は在任わずかで他県に転出して実現しなかったが、1931年（昭和6年）に宮脇が再び埼玉県知事に就任。持論を再び展開し、日進を加えて三町三村の合併による「大埼玉市構想」を強く提唱した。しかし大宮町の負債総額が浦和町を大幅に上回っていたことから浦和町が合併に消極的であったといわれ、合併は実現しなかった。1934年（昭和9年）、市制施行により浦和市が発足。これは都道府県庁所在地として最も遅い市制施行であった。また、浦和・大宮・与野・六辻・三橋の1市2町2村の上水道を取り扱う「埼玉県南水道組合」（後の埼玉県南水道企業団、現：さいたま市水道局）が設立され、「大埼玉市」構想の一部が実現した。1939年（昭和14年）には浦和市が、与野・六辻と戸田・蕨などの一市三町六村での合併を呼びかけ。大宮町も、浦和市・与野町との独自の合併案を提示した。翌年の1940年（昭和15年）、埼玉県が仲介して大宮案での合併交渉に入り、六辻・日進を加えて一市三町五村での合併で一応の合意にこぎつけたが、各論では反対が続出して交渉は打ち切りとなった。大宮町は、交渉不調に備えて別個に合併交渉を進めていた日進・三橋・宮原・大砂土の4村と11月に新設合併を行い、大宮市が発足。1943年（昭和18年）には、埼玉県知事の大津敏男が浦和・大宮・与野との二市一町で埼玉市を設立する合併構想を打ち出すも、戦争の激化により立ち消えとなった。太平洋戦争中は、埼玉県内を管轄する浦和連隊区司令部が置かれ、戦争末期の1945年（昭和20年）には、浦和に第36軍が置かれた。市域では4月14日に浦和と大宮が、5月26日に再び浦和が空襲を受け死傷者が生じ、また浦和への爆撃予告ビラが投下されるなどしたが、県内最大の空襲である熊谷空襲のような大規模空襲に遭うことはなかった。終戦後進駐軍の占領下になると埼玉会館に埼玉軍政部が置かれた。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 歴史
Subsection: 現代

2001年に戦前（1927年）から数度浮上した合併構想が結実し、浦和・大宮・与野の合併によりさいたま市が発足した。2005年には岩槻を編入し現在に至っている（下記）。戦後、現市域内のインフラ整備は著しく、浦和市域を東西に走る武蔵野線（1973年）、浦和・与野・大宮の3市を南北に走る埼京線（1985年）および東北新幹線・上越新幹線（1982年、大宮駅以南の開業は1985年）などを初めとした鉄道路線が開業し、浦和・岩槻の2市を南北に通る東北自動車道（1972年、岩槻IC以南の開業は浦和ICまでは1980年、浦和TB以南は1987年）、浦和市域を東西に通る東京外環自動車道（1992年、市域内にインターチェンジの設置はされなかった）、浦和・与野・大宮の3市を南北に通る首都高速道路埼玉大宮線（1998年）などの高速道路や、新大宮バイパス・上尾道路、西大宮バイパス・東大宮バイパス・岩槻春日部バイパス、蓮田岩槻バイパス・岩槻鳩ヶ谷バイパスなどの国道バイパスを始めとした一般道路の整備が行われた結果、至近の現市域も人口流入が進んだ。特に浦和市は県庁所在地として、大宮市は商業の中心としてそれぞれ発展した。平坦な地形から住宅開発が進み、旧4市域の人口は1990年代に100万人を超え、合併後には130万人となり、京都市に次ぐ国内9位の都市となった（日本の市の人口順位参照）。現在も複数の区画整理事業（一覧）が進められており、今後も市街地の拡大が見込まれる。埼玉スタジアム2002を中心としたみそのウイングシティは、計画人口3万人以上の市内最大規模の開発事業となった。また、主要駅周辺部では再開発事業（一覧）が活発化し、高層建築物が増加した。市内で最も高さがある建物はさいたま新都心にあるランド・アクシス・タワー（略称：L.A.タワー）（168m）、最も階数が高い建物はライブタワー武蔵浦和（38階）となっている。2023年SDGs先進度調査において全国815市区のうちさいたま市が1位となった。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 政治
Subsection: 市長選挙・市議会選挙

2001年（平成13年）5月27日：初の市長選挙。前浦和市長の相川宗一（自由党推薦）が当選。2003年（平成15年）4月13日：初の市議会議員一般選挙。議員定数を64に削減。2004年（平成16年）12月26日：南区選出議員の市議会議員補欠選挙。2005年（平成17年）5月15日：市長選挙。岩槻区選出議員の市議会議員増員選挙。浦和区選出議員の市議会議員補欠選挙。議員定数を71に増加。2007年（平成19年）4月8日：市議会議員一般選挙。議員定数を64に削減。2009年（平成21年）5月24日：市長選挙。西区・北区選出議員の市議会議員補欠選挙。2011年（平成23年）4月10日：市議会議員一般選挙。議員定数を60に削減。2013年（平成25年）5月19日：市長選挙。見沼区選出議員の市議会議員補欠選挙。2015年（平成27年）4月12日：市議会議員一般選挙。2017年（平成29年）5月21日：市長選挙。2019年（平成31年）4月7日：市議会議員一般選挙。2021年（令和3年）5月23日：市長選挙。2023年（令和5年）4月9日：市議会議員一般選挙。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 政治
Subsection: 国政選挙

本市における衆議院の小選挙区は、4つに区分されている。埼玉県第1区：見沼区、浦和区、緑区埼玉県第5区：西区、北区、大宮区、中央区埼玉県第15区：桜区、南区、（蕨市、戸田市）埼玉県第16区：岩槻区、（春日部市、吉川市、松伏町）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 政治
Subsection: 県政選挙

本市における埼玉県議会の選挙区は、行政区ごとに区分して議員を選出している。その総数は14である。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政

「さいたま市役所」も参照。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 広報活動

市の一般的な広報活動は、広報課により行われている。同課内には、一般的な広報活動の企画立案や各区ごとの広報活動の取りまとめを行う「広報係」のほか、行政情報の見える化を推進することを主な業務とする「企画推進係」がある。主な広報媒体として、広報誌『市報さいたま』（毎月1回発行、全戸配布）、テレビ番組『のびのびシティさいたま市』（テレビ埼玉で放送）のほか、ウェブ媒体によるもの（公式サイトおよびメールマガジン）などがあり、このうち『市報さいたま』については視覚障害者向けにカセットテープ版や点字版も制作されている。また、この他にも市議会や市政の個別テーマ・部局・地域ごとの広報が多くなされている。市のマスコットキャラクターとして、市内の見沼（見沼田んぼ）に伝わる伝承に因んだ「つなが竜ヌゥ」が2007年9月20日に制定された。このキャラクターは一定の条件（要綱・マニュアルに記載）を満たせば営利目的を含めて誰でも使用することができるほか、着ぐるみの貸し出しも行われている。また、埼玉県の自治体のゆるキャラで構成されるゆる玉応援団にも加盟している。また、やなせたかしによるキャラクター「浦和うなこちゃん」がさいたま観光大使に任命されており、各種イベントにて「ヌゥ」や埼玉県のキャラクターである「コバトン」・「さいたまっち」と一緒に登場することが多い。市歌として、「さいたま市の歌『希望（ゆめ）のまち』」が制作されている。政令指定都市移行記念として2003年に制定された。公募により880点寄せられた歌詞の最優秀作品に市出身のタケカワユキヒデが作曲および補作詞をした楽曲で、タケカワと二人の娘（武川基、武川アイ）のユニット「タケカワユキヒデ & T's COMPANY」が歌う。この楽曲の冒頭とエンディングに流れるチャント風のエールは、浦和レッズと大宮アルディージャのサポーター有志によるものである。また、このエールをアレンジしたものが市内の複数のJR駅で発車メロディーとしても使用されている。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 市の機関

消防・防災さいたま市消防局（浦和区）西消防署北消防署大宮消防署：さいたま市防災センター（防災展示ホール）を併設見沼消防署中央消防署桜消防署浦和消防署：さいたま市危機管理センターを併設南消防署緑消防署岩槻消防署さいたま市消防団保健所さいたま市保健所（中央区）上下水道さいたま市水道局（浦和区）大宮南部浄化センター（見沼区）ごみ処理施設桜環境センター（桜区）クリーンセンター大崎（緑区）西部環境センター（西区）東部環境センター（見沼区）斎場浦和斎場（桜区）大宮聖苑（見沼区）思い出の里会館（見沼区・思い出の里市営霊園内）ひかり会館（中央区）観光案内所浦和観光案内所（アトレ浦和South Area内）大宮駅観光案内所（大宮駅構内）さいたま新都心観光案内所（さいたま新都心駅東西自由通路）岩槻観光案内所（岩槻駅構内）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 市の機関

=教育委員会さいたま市教育委員会（浦和区）教育研究所さいたま市立教育研究所（浦和区）児童施設こころの健康センター※その他10区すべてに子育て支援センターを設置している。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 市の機関

=さいたま市図書館を参照。市内に25館設置されている。ほかに埼玉県立熊谷図書館浦和分室が、埼玉県立浦和図書館閉館後埼玉県立文書館内に設置。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 市の機関

=コムナーレ（浦和区）さいたま市 市民活動サポートセンターさいたま観光国際協会 国際交流センタープラザノース（北区）プラザウエスト（桜区）サウスピア（南区）プラザイースト（緑区）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 市の機関

=
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 行政
Subsection: 国の出先機関

中央省庁の関東地方を管轄する出先機関（地方支分部局）の多くが、中央区新都心（さいたま新都心）に集積している。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 他の自治体との協力・交流
Subsection: 県庁・近隣市との広域行政

一部事務組合埼玉県都市ボートレース企業団：飯能市、加須市、本庄市、東松山市、狭山市、春日部市、羽生市、鴻巣市、深谷市、上尾市、草加市、越谷市、入間市、朝霞市とともにボートレース戸田でのボートレースの開催に関する事務を共同で行っている。旧称は「埼玉県都市競艇組合」。埼玉県浦和競馬組合：埼玉県とともに、浦和競馬場での競馬の開催に関する事務を共同で行っている。事務委託埼玉県立埼玉学園：児童自立支援施設の運営を埼玉県に委託している。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 他の自治体との協力・交流
Subsection: 県外自治体

友好都市として、福島県南会津町、新潟県南魚沼市、群馬県みなかみ町、千葉県鴨川市と交流している（2023年時点）。 福島県南会津郡南会津町1975年11月4日、旧浦和市が旧南郷村と姉妹都市提携1982年10月23日、旧大宮市が旧舘岩村と友好都市提携 新潟県南魚沼市1988年10月31日、旧与野市が旧南魚沼郡六日町と友好都市提携 群馬県利根郡みなかみ町2004年12月20日、旧新治村と友好都市提携 千葉県鴨川市2004年12月20日、安房郡天津小湊町（当時）と友好都市提携上記自治体には以下の運営施設がある。さいたま市立舘岩少年自然の家（南会津町）ホテル南郷・さゆり荘（南会津町）新治ファミリーランド（みなかみ町）千葉県南房総市とは2008年3月31日をもって友好都市提携を解消した（友好関係は継続）。旧岩槻市が1981年11月26日、安房郡旧千倉町と友好都市提携した。このほか、大宮駅を通る北陸新幹線の延伸先である福井県と、相互発展に向けた連携協定を2023年12月25日に締結した。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 他の自治体との協力・交流
Subsection: 海外の姉妹・友好都市

2023年時点で以下の6都市。 メキシコ トルーカ（メヒコ州）1979年10月2日、姉妹都市提携（旧・浦和市） 中華人民共和国 鄭州市（河南省）1981年10月12日、友好都市提携（旧・浦和市） ニュージーランド ハミルトン（ワイカト地方）1984年5月14日、姉妹都市提携（旧・浦和市） アメリカ合衆国 リッチモンド (バージニア州)1994年6月16日、姉妹都市提携（旧・浦和市） カナダ ナナイモ（ブリティッシュ・コロンビア州）1996年9月25日、国際友好都市提携（旧・岩槻市） アメリカ合衆国 ピッツバーグ（ペンシルベニア州）1998年5月5日、姉妹都市提携（旧・大宮市）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 司法
Subsection: 裁判所

さいたま地方裁判所さいたま家庭裁判所さいたま簡易裁判所大宮簡易裁判所
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 経済
Subsection: 概要

さいたま市の市内総生産額は4兆6,760億円（2020年度）、製造品出荷額等は8,277億円（2020年）、年間商品販売額は5兆2,218億円（2021年） である。製造業の従業者数（2020年）、商業の事業所数及び従業者数（2021年）は県内1位である。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 経済
Subsection: 産業構成

さいたま市では、従業者の80%以上が商業・サービス業などの第三次産業に従事している。この構成割合は、政令市および東京特別区部全体とほぼ同様である。埼玉県全体や日本全国と比べると、製造業の構成割合が小さく、サービス業の構成割合が大きい。市街地にはテクノシティ浦和などのデータセンター、郊外には岩槻工業団地、吉野原工業団地などの物流拠点が所在する。経済団体さいたま商工会議所埼玉経済同友会（事務局）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 経済
Subsection: 主な企業

※本社を構える企業についてはCategory:さいたま市の企業も参照。金融機関（銀行）埼玉りそな銀行（さいたま市の指定金融機関）本店 他武蔵野銀行（さいたま市の指定代理金融機関）本店 他三菱UFJ銀行浦和支店、大宮支店、南浦和支店、三井住友銀行浦和支店、大宮支店、武蔵浦和支店みずほ銀行浦和支店、大宮支店、武蔵浦和支店、南浦和支店東京スター銀行浦和支店、大宮支店群馬銀行浦和支店、大宮支店、与野支店、武蔵浦和支店足利銀行浦和支店、大宮支店東和銀行浦和支店、大宮支店常陽銀行さいたま支店（足利銀行大宮支店内に併設）金融機関（金庫）中央労働金庫さいたま支店、大宮支店埼玉縣信用金庫川口信用金庫青木信用金庫飯能信用金庫本社を置く主な企業研究所など三菱マテリアル総合事務所（大宮区）ロッテ中央研究所・浦和工場（南区）ADEKA浦和開発研究所（南区）大正製薬総合研究所・大宮工場（北区）コニシ浦和研究所・基礎研究所（桜区）特殊法人日本年金機構北関東・信越ブロック本部（浦和区）浦和年金事務所（浦和区）大宮年金事務所（北区）東日本電信電話埼玉支店（浦和区）日本たばこ産業株式会社北関東支社（大宮区）商工組合中央金庫さいたま支店（浦和区）日本政策金融公庫さいたま支店（大宮区）、浦和支店（浦和区）日本郵便株式会社関東支社（中央区）独立行政法人国際交流基金日本語国際センター（浦和区）自動車事故対策機構埼玉支所（浦和区）労働者健康福祉機構埼玉産業保健推進センター（浦和区）都市再生機構埼玉地域支社（南区）水資源機構本部（中央区）総合技術センター（桜区）造幣局さいたま支局（大宮区）農林水産消費安全技術センター（中央区）独立行政法人（国立研究開発法人）農業・食品産業技術総合研究機構農業技術革新工学研究センター（北区）組合企業全国生活協同組合連合会（大宮区）全国労働者共済生活協同組合連合会（中央区）埼玉県医師信用組合（浦和区）さいたま農業協同組合（見沼区）生活協同組合コープみらい（南区）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 経済
Subsection: 主な商業施設

髙島屋大宮店そごう大宮店大宮門街大宮アルシェルミネ大宮店エキュート大宮大宮駅西口DOMショッピングセンター丸井大宮店ダイエー大宮店ハンズ大宮店ステラタウンコクーンシティ伊勢丹浦和店浦和コルソ浦和パルコアトレ浦和丸広百貨店南浦和店ビバモールさいたま新都心イオンモール与野イオンモール浦和美園イオン大宮店イオン大宮西店ウニクス浦和美園ドン・キホーテ（大宮東口店、大宮店、MEGAドン・キホーテ浦和原山店、与野店、MEGAドン・キホーテ武蔵浦和店）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 経済
Subsection: 主なホテル

ロイヤルパインズホテル浦和浦和ワシントンホテルパレスホテル大宮THE MARK GRAND HOTEL（旧：かんぽの宿 ラフレさいたま）ホテルメトロポリタンさいたま新都心JR東日本ホテルメッツ 浦和与野第一ホテル東横INN（さいたま新都心、大宮駅東口、浦和美園駅東口、さいたま岩槻駅前）ホテル ブリランテ武蔵野アパホテル〈さいたま新都心駅北〉
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 教育機関

小中学校および高等学校、特別支援学校等はCategory:さいたま市の学校を参照。大学国立大学法人埼玉大学（桜区）私立慶應義塾大学薬学部浦和共立キャンパス（緑区、学部内のクラブ活動や学生の研修などのみに使われている。キャンパス内に附属薬用植物園がある）芝浦工業大学大宮キャンパス（見沼区、工学部およびデザイン工学部1・2年生、システム理工学部全学年）浦和大学（緑区）目白大学さいたま岩槻キャンパス（岩槻区、キャンパス内に目白大学耳科学研究所クリニックがある）日本大学法学部大宮グラウンド（見沼区、旧称は「大宮キャンパス」。2009年3月に体育実技科目の一部を残して当キャンパスでの授業を廃止。グラウンドのみが使われている。また、緊急災害対策派遣隊（TEC-FORCE）の活動拠点としても使用される）人間総合科学大学岩槻キャンパス・蓮田キャンパス（岩槻区、本部である蓮田キャンパスの所在地は、岩槻区内に属している）日本赤十字看護大学さいたま看護学部大宮キャンパス（中央区）放送大学埼玉学習センター（大宮区）国際学院埼玉短期大学（大宮区）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: その他
Subsection: ホール

埼玉会館（浦和区）さいたま市文化センター（南区）さいたま市民会館うらわ（浦和区、一時閉館中）プラザウエスト （桜区）さいたま市民会館おおみや（大宮区、通称は「RaiBoC Hall（レイボックホール）」）ソニックシティホール（大宮区）プラザノースホール（北区）彩の国さいたま芸術劇場 （中央区）さいたまスーパーアリーナ（中央区）さいたま市民会館いわつき（岩槻区）
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: その他
Subsection: マスメディア

=地元の地方紙『埼玉新聞』を発行する埼玉新聞社の本社が北区吉野町にある。県庁所在地であるため、各全国紙の支局を置いている。
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Section: その他
Subsection: マスメディア

=テレビ放送局テレビ埼玉FMラジオ局NHKさいたま放送局NACK5コミュニティFM局CityFMさいたま（REDS WAVE）ケーブルテレビジェイコム埼玉・東日本J:COM さいたま（ただし、岩槻区はJ:COM 越谷・春日部の管轄エリア）
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Section: その他
Subsection: 医療機関

さいたま市は、1市で1つの二次医療圏（さいたま保健医療圏）を構成する。さいたま市立病院（緑区）さいたま市民医療センター（西区）JCHO埼玉メディカルセンター（浦和区）さいたま赤十字病院・埼玉県立小児医療センター（中央区）自治医科大学附属さいたま医療センター（大宮区）JCHOさいたま北部医療センター（北区）医師会埼玉県医師会埼玉県医師信用組合埼玉県歯科医師会埼玉県薬剤師会浦和医師会大宮医師会さいたま市与野医師会岩槻医師会日本赤十字社日本赤十字社埼玉県支部
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Section: その他
Subsection: 郵便

2003年4月1日の政令指定都市移行時に集配郵便局及び郵便番号の上5桁を9つの行政区毎に一致させるために集配郵便局と郵便区の再編が行われた。以下に各局の所在地と管轄地域を記す。さいたま中央郵便局（南区）：南区・緑区さいたま新都心郵便局（中央区）：浦和区、大宮区、中央区、桜区大宮郵便局（北区）： 自局内と見沼区大宮西郵便局（北区）：西区、北区（大宮郵便局内を除く）岩槻郵便局（岩槻区）：岩槻区与野郵便局（中央区）：かつて新都心を除く中央区を管轄していた。2012年に集配業務をさいたま新都心郵便局に移管し、無集配郵便局となった。新岩槻郵便局（岩槻区、地域区分局専門局）
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Section: スポーツ
Subsection: サッカー

さいたま市は、旧浦和市域を中心としてサッカーが盛んな街でもある。現在のさいたま市役所付近に置かれた埼玉師範学校（後の埼玉大学教育学部）が1937年の全国中等学校蹴球大会（後の全国高等学校サッカー選手権大会）で初優勝し、初めて優勝旗が箱根の山を越えた（かつては近畿地方で全国大会が開かれていたため）。以来、1950年代から1970年代にかけて浦和高校・浦和西高校・浦和市立高校・浦和南高校が次々と全国制覇し、静岡県や広島県と共に「サッカー御三家」と称された。2024年時点で、さいたま市内を本拠地とするプロサッカークラブとして、男子はJ1に所属する浦和レッズ、J3に所属する大宮アルディージャ、女子はいずれもWEリーグに所属する三菱重工浦和レッズレディース、大宮アルディージャVENTUSがある。特に三菱重工業サッカー部を前身とする浦和レッズは、AFCチャンピオンズリーグで3度優勝（大会最多かつ国内唯一）した強豪クラブとなっている。浦和レッズと大宮アルディージャとの試合は「さいたまダービー」と呼ばれ、三菱重工浦和レッズレディースと大宮アルディージャVENTUSとの試合も「さいたまダービー」と呼ばれる。また、J1規格以上のサッカースタジアムが3つある都市はさいたま市だけとなっている。2002年には、FIFAワールドカップの埼玉会場として、日本代表の初戦や準決勝戦など4試合が緑区の埼玉スタジアム2002で行われた。2020年東京オリンピックでは、男子は準決勝戦や3位決定戦など7試合、女子は準々決勝戦など4試合が当地にて行われた。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）浦和レッズ大宮アルディージャ日本女子プロサッカーリーグ（WEリーグ）三菱重工浦和レッズレディース大宮アルディージャVENTUS関東サッカーリーグさいたまサッカークラブ（関東サッカーリーグ1部所属）与野蹴魂会（関東サッカーリーグ2部所属）埼玉県社会人サッカーリーグ浦和レッドダイヤモンズ・アマチュア（2部所属）埼玉県女子サッカーリーグ浦和本太レディースFC（なでしこリーグ参入を目指す女子サッカークラブ）
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Section: スポーツ
Subsection: 野球

市内では野球も盛んであり、県営・市営あわせ4つの野球場が所在する。高校野球においては、選抜高校野球大会に11回、全国高校野球選手権に15回出場し、県内最多（合計26回）の甲子園大会出場回数の浦和学院高校が所在しており、2013年に浦和学院高校が、1968年に大宮工業高校が選抜高校野球大会で全国優勝を果たしている。社会人野球においても、実業団チームでは日本通運が浦和市時代から都市対抗野球大会に48回、日本選手権に23回出場しており、1964年に埼玉県勢初の都市対抗野球大会優勝を果たし、1994年には日本選手権に優勝を果たすなど南関東エリアの強豪として知られている。また、クラブチームでは全浦和野球団が全日本クラブ野球選手権大会に1976年の第1回大会から3連覇を果たしている。戦前は大宮町に本拠に置いた「全大宮」が1932年から都市対抗野球大会に5年連続で出場し、1935年・1936年と二年連続で準決勝に進出する活躍をした。日本野球機構（参考：日本のプロ野球）パシフィック・リーグ埼玉西武ライオンズ（2008年より県営大宮球場が準本拠地）イースタン・リーグ-下記の2チームは本拠地を地域内に置いている。千葉ロッテマリーンズ東京ヤクルトスワローズ（戸田市との広域フランチャイズ）日本野球連盟（社会人野球）日本通運深谷組全浦和野球団
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Section: スポーツ
Subsection: バスケットボール

バスケットボールについては、B3リーグ所属のさいたまブロンコスのホームタウンである他、2006年8月26日から9月3日まで、FIBAバスケットボール世界選手権のファイナルラウンド、2021年7月24日から8月8日まで、2020年東京オリンピックの男女の全ての試合が、中央区のさいたまスーパーアリーナにて行われた。女子では現在は廃部となったが、日本リーグにも参戦していた日本通運ディアーズが浦和市に本拠を置いていた。また、さいたまスーパーアリーナが2020年東京オリンピックにおいて使用される事を受け、2017年度より天皇杯・皇后杯全日本バスケットボール選手権大会の最終ラウンドを当地にて行われている。B3リーグさいたまブロンコス（所沢市とのダブルホームタウン）
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Section: スポーツ
Subsection: 卓球

Tリーグ（Tプレミアリーグ・男子）T.T彩たま（埼玉県全域をホームタウンとするが、ホームタウン中心活動地域としている）
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Section: スポーツ
Subsection: 自転車競技

ジャパンサイクルリーグ（JCL）さいたま佐渡サンブレイブ（複数地域連携型。2022年まではさいたまディレーブ、2023年はさいたま那須サンブレイブ）
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Section: スポーツ
Subsection: スポーツ文学賞

さいたま市は「スポーツが盛んな都市」というイメージを生かし、1994年にさいたま市スポーツ文学賞（開始時は「浦和スポーツ文学賞」。現在は終了）を創設した。スポーツを題材とする小説およびエッセイを全国から公募する文学賞で、2010年まで隔年で実施された。また、受賞者の作品集『SPORTS STORIES』を毎回刊行していた。
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Section: スポーツ
Subsection: スポーツ施設

=埼玉スタジアム2002（浦和レッズホームスタジアム）さいたま市駒場スタジアム（浦和レッズ・三菱重工浦和レッズレディースホームスタジアム）さいたま市大原サッカー場（浦和レッズ専用練習場）さいたま市駒場運動公園補助競技場NACK5スタジアム大宮（大宮アルディージャ・大宮アルディージャVENTUSホームスタジアム）さいたま市西大宮サッカー場（大宮アルディージャ専用練習場 旧称は「さいたま市高木サッカー場」）
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Section: スポーツ
Subsection: スポーツ施設

=埼玉県営大宮公園野球場（埼玉西武ライオンズ準本拠地球場）さいたま市営大宮球場（レジデンシャルスタジアム大宮）さいたま市営浦和球場（アイル・スタジアム浦和）さいたま市岩槻川通公園野球場（やまぶきスタジアム）ロッテ浦和球場（千葉ロッテマリーンズ2軍本拠地球場）
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Section: スポーツ
Subsection: スポーツ施設

=さいたまスーパーアリーナさいたま市記念総合体育館（サイデン化学アリーナさいたま さいたまブロンコス・T.T彩たまホームアリーナの一つ。温水プールを併設）浦和駒場体育館（大相撲さいたま場所を興行）浦和西体育館与野体育館大宮体育館大宮武道館浦和総合運動場荒川総合運動公園しらこばと水上公園（敷地の大半は岩槻区に所在する）沼影市民プール原山市民プール下落合プール三橋プール大和田公園プール三橋総合公園屋内プール岩槻温水プール（岩槻本丸公民館内に併設）浦和競馬場大宮競輪場
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Section: 観光
Subsection: 主な文化財

市指定のものは「さいたま市指定文化財一覧」も参照。田島ヶ原サクラソウ自生地（国の特別天然記念物）見沼通船堀（国の史跡）真福寺貝塚（国の史跡）与野の大カヤ（国の天然記念物）浦和くらしの博物館民家園展示棟：旧浦和市農業協同組合三室支所倉庫（国の登録有形文化財）二木屋：旧小林英三家住宅主屋・門及び塀（国の登録有形文化財）青山茶舗（国の登録有形文化財）細淵家住宅主屋・長屋門（国の登録有形文化財）東玉大正館：旧中井銀行岩槻支店（国の登録有形文化財）さいたま市立岩槻郷土資料館：旧岩槻警察署本庁舎・付属庁舎及び演武場・付属掲示場（国の登録有形文化財）内木酒造店舗兼主屋・離れ（国の登録有形文化財）埼玉県行政文書（国の重要文化財）岩槻城址（岩槻城址公園）（県指定史跡）大門宿本陣表門（県指定史跡）馬場小室山遺跡（県指定史跡）遷喬館（県指定史跡）方墳大塚古墳（県指定史跡）武蔵一宮氷川神社〈大宮氷川神社〉（県指定有形文化財）本太氷川神社（県指定有形文化財）氷川女体神社（県指定有形文化財）寿能城址（県指定旧跡）久伊豆神社の大サカキ（県指定天然記念物）青葉園のフジ（県指定天然記念物）旧坂東家住宅慈恩寺（坂東三十三箇所第12番札所）浄国寺領ヶ谷城址真鳥山城址
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Section: 観光
Subsection: 観光スポット

公園北浦和公園大宮公園（氷川神社に隣接）埼玉スタジアム2002公園秋ヶ瀬公園（彩湖）桜草公園（国の特別天然記念物「田島ヶ原サクラソウの自生地」）駒場運動公園（浦和駒場スタジアムが所在）別所沼公園（浦和画家拠点・ヒヤシンスハウス）与野公園（バラ園が所在）見沼通船堀公園浦和記念公園（浦和競馬場の内馬場）大崎公園岩槻文化公園合併記念見沼公園さぎ山記念公園・見沼自然公園けやきひろば秋葉の森総合公園美術館埼玉県立近代美術館うらわ美術館さいたま市立漫画会館さいたま市大宮盆栽美術館博物館埼玉県立歴史と民俗の博物館さいたま市立博物館さいたま市立岩槻郷土資料館鴻沼資料館さいたま市立浦和博物館さいたま市浦和くらしの博物館民家園旧坂東家住宅見沼くらしっく館造幣さいたま博物館鉄道博物館さいたま市岩槻人形博物館その他彩の国さいたま芸術劇場さいたま市青少年宇宙科学館さいたま市宇宙劇場浦和伝統文化館恭慶館
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Section: 観光
Subsection: 祭事・催事

さいたま市花火大会：浦和・大宮・岩槻の3会場で開催される。さいたまランフェスさいたまトリエンナーレ：2016年に開催されたアートイベント。次回は「さいたま国際芸術祭」として2020年3月 - 5月の開催を予定していたが、新型コロナ禍により中止。ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム：ツール・ド・フランス100回を記念してさいたま新都心で開催。さいたま市国際ふれあいフェア：浦和駅東口市民広場で開催。さくら草まつり：田島ヶ原（国の特別天然記念物）に自生するサクラソウにちなんで実施。会場はさいたま市役所（東側広場）およびさくら草公園。浦和うなぎまつり浦和まつり：毎年7月浦和駅・南浦和駅周辺を会場とし、浦和よさこい、浦和おどり大会が開催される。十二日まち：調神社で開催される熊手市。例年15万人の人出と千店を超える露店が中山道沿いを埋める。ばらまつり：毎年5月、与野公園で開催。見沼通船堀閘門開閉実演：毎年8月、国の史跡・見沼通船堀の閘門が開閉し、復元船で通航する。北浦和阿波おどり大会大正時代まつり：与野停車場通りで開催。大盆栽まつり大湯祭（十日市）：毎年12月10日に氷川神社で開催される。大宮夏まつり：毎年8月、大宮駅周辺や日進七夕通り周辺を会場とし、御輿や山車が披露される。鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア：毎年5月の第4土曜日にJR東日本大宮総合車両センター（JR貨物大宮車両所も含む）、大宮駅構内・周辺を会場として開催される鉄道施設の一般公開イベント。2014年から、さいたま市も主催者として開催されている。与野夏祭り：7月、本町通りで開催される。コラボさいたま：さいたま商工会議所主催の見本市。岩槻城址公園桜まつり：県内有数の桜花見の名所としてライトアップも行われる。岩槻の古式土俵入り（国の重要無形民俗文化財）人形のまち岩槻まつり：毎年8月に岩槻駅東口周辺で開催。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 観光
Subsection: 伝統産業

地域活性化、後世への継承を図るため2008年（平成20年）4月25日に以下3つを市の伝統産業を指定した。浦和うなぎ：浦和は鰻（うなぎ）の蒲焼発祥の地とされており、江戸時代からの老舗が多く残る。うなぎまつりが開催されている）大宮盆栽：北区には、関東大震災の際に盆栽業者が集団移住した通称「盆栽村」がある。2010年にはさいたま市大宮盆栽美術館が設けられた。岩槻人形（ひな人形）：岩槻区の中心部は、古くから「人形の街」として知られ、経済産業大臣指定伝統的工芸品となっている。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 観光
Subsection: 食文化・食材

ケーキ：総務省統計局『家計調査年報』〈1998年 - 2000年の平均〉）によると、旧浦和市の1世帯当たりの年間ケーキ購入額が全国で1位となったため、埼玉中央青年会議所（埼玉中央JC）が「ケーキのまち・さいたま」を宣言し、ケーキで街おこしをしようと毎年ケーキにちなんだイベントを開催している。また、パスタの消費量も全国で1位である。サツマイモ：品種「紅赤」は、浦和区木崎が発祥地。慈姑：緑区と岩槻区が国内有数の産地。葱：岩槻区は「岩槻ねぎ」の産地として知られ、落語『たらちね』に登場する。豆腐ラーメン：豆腐とひき肉の餡がかかった、埼玉県のご当地ラーメン。
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Section: 交通
Subsection: 鉄道

2017年（平成29年）7月時点で、市内33駅合計の乗降客数は増加傾向にある。鉄道路線大宮駅は市内最大のターミナル駅であり、乗り入れ路線数16路線は東京駅に次いで全国第2位、一日当たりの平均乗降人員は約70万人と、さいたま市内だけでなく埼玉県内で最も乗降人員が多い。さらに「東日本の玄関口」として位置づけられている。日本国有鉄道（国鉄）大宮工場を母体とする東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮総合車両センターや日本貨物鉄道大宮車両所を中心に繁栄し、かつて国鉄により公式に認定された「鉄道の町」の一つである。JRでは線籍上東北本線に属している。新幹線は、東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線の全列車が停車する。なお、上越新幹線は線籍上の起点駅となっている。在来線は京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、湘南新宿ラインが通る。高崎線と川越線の起点駅となっているほか、武蔵野線直通の「むさしの号」「しもうさ号」も発着する。これらJR各線に加えて、東武野田線（東武アーバンパークライン）・新交通システムである埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）がそれぞれ起点駅として発着している。ニューシャトルは、鉄道博物館へのアクセス路線となっている。大宮駅および隣接するさいたま新都心駅周辺一帯は、市内最大のオフィス街や繁華街が形成され、コナベーション化した発展を見せている。JTBパブリッシングや交通新聞社（都道府県代表駅の記号がない「東京時刻表」を除く）の時刻表における名目上の県市代表駅は、県庁舎の最寄り駅である浦和駅と記されている。現さいたま市域において初めて鉄道が開通したのは、1883年（明治16年）7月28日で、現市域で当時唯一の鉄道駅として浦和駅が開業した（日本鉄道の上野駅 - 熊谷駅間）。その後、東北本線の分岐点として選出された大宮駅が1885年（明治18年）3月16日に開業し、現鉄道網の礎が築かれた。さらに、新たな鉄道路線の開通や新駅の開業により、現さいたま市域を通る路線や駅は次第に増加し、4つの事業者が運行する11の旅客鉄道路線と、31の鉄道駅が存在するまでになった。このうちJRの駅は19駅で、大宮駅・浦和駅・南浦和駅・さいたま新都心駅・武蔵浦和駅・北浦和駅の6駅は、JR東日本の乗車人員ランキング上位100位内にランクインする。旅客鉄道路線の多くは南北方向に通じており、東京大都市圏における放射状の路線をなしている。特に大宮駅以南は、京浜東北線、宇都宮線・高崎線、湘南新宿ラインの3複線と、東北新幹線の建設の際に別線として建設した埼京線の4路線が担っており、多数の列車が運行されている。大宮駅以北でも、宇都宮線・高崎線が都心へのアクセス路線という重要な役割を果たしている。一方で、東京大都市圏における環状の路線をなす路線として、大宮駅から岩槻駅方面への東武野田線（東武アーバンパークライン）と指扇駅方面への川越線が、また市南部には武蔵野線が、それぞれ東西方向に通じている。なお、むさしの号・しもうさ号を除く武蔵野線と埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）以外、市内を走る全ての路線が大宮駅に発着している。東日本旅客鉄道（JR東日本） 東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線- 大宮駅 - 京浜東北線- 南浦和駅 - 浦和駅 - 北浦和駅 - 与野駅 - さいたま新都心駅 - 大宮駅 宇都宮線・■上野東京ライン- 浦和駅 - さいたま新都心駅 - 大宮駅 - 土呂駅 - 東大宮駅 - 高崎線・■上野東京ライン- 浦和駅 - さいたま新都心駅 - 大宮駅 - 宮原駅 - 湘南新宿ライン- 浦和駅 - 大宮駅 -  武蔵野線- 西浦和駅 - 武蔵浦和駅 - 南浦和駅 - 東浦和駅 - 埼京線- 武蔵浦和駅 - 中浦和駅 - 南与野駅 - 与野本町駅 - 北与野駅 - 大宮駅■ 川越線大宮駅 - 日進駅 - 西大宮駅 - 指扇駅 -東武鉄道 野田線（東武アーバンパークライン）大宮駅 - 北大宮駅 - 大宮公園駅 - 大和田駅 - 七里駅 - 岩槻駅 - 東岩槻駅 -埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）- 浦和美園駅埼玉新都市交通 伊奈線（ニューシャトル）大宮駅 - 鉄道博物館駅 - 加茂宮駅 - 東宮原駅 - 今羽駅 - 吉野原駅 -車両工場・車両基地1885年（明治18年）3月16日の大宮駅設置後、大規模な車両の点検整備や建造のための自社工場を持っていなかった日本鉄道が、上野駅 - 青森駅間の全通を機に、1894年（明治27年）12月10日に大宮駅北側に設立した車両工場が、現在のJR東日本大宮総合車両センターおよびJR貨物大宮車両所である。開設から120年以上経った現在も現地で操業している、長い歴史を持つ車両工場で、「鉄道の町」大宮の中心となった施設 であり、街の発展に大いに寄与した。旧大宮市がさいたま市となった2001年以降もその異名は変わらず使われ続け、2014年からさいたま市が大宮総合車両センターとの共同主催で、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」を大宮車両所との共催で開催している。また、上記の他さいたま市内にある車両基地は以下の通り。東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮総合車両センター（本所、大宮駅北方）大宮総合車両センター東大宮センター〈宮オオ〉（宇都宮線土呂駅 - 東大宮駅間、東大宮操車場構内）さいたま車両センター〈宮サイ〉（旧・浦和電車区〈宮ウラ〉、南浦和駅南方）日本貨物鉄道（JR貨物）大宮車両所（大宮総合車両センター本所内に併設）埼玉高速鉄道浦和美園車両基地（浦和美園駅北方）
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Section: 交通
Subsection: バス・乗合タクシー

市内全域で民営バスによる運行が行われている。市の南部・中央部には国際興業バス、北西部には西武バス、北東部には東武バスウエストの運行路線がそれぞれ多く、大半のバス路線は駅前を起終点としている。大宮駅バスターミナルやさいたま新都心バスターミナルでは、多くの高速バス・長距離バス、羽田空港バス・成田空港バス（ONライナー号）が発着する。また、現在は構想段階だが、大型バスターミナル「バスタ大宮（仮称）」を整備する構想があると2021年に報道されている。公営交通（市営バス）の運行はないが、市内に営業所を置く民営バス事業者が運行を担い市が運行費用の一部を補助するコミュニティバスが存在する。乗車方法は後乗り前降り後払い方式で、運賃は整理券方式による区間制である。PASMO・Suica（非接触型IC乗車カード）が利用可能なバス事業者が多く、また、回数券が利用できるバス事業者もある（国際興業バスなど）。ただし、100円均一区間（浦和駅周辺など）では、現金以外で支払うと割引が適用されない。以下に、市内で運行している事業者を示す。乗合タクシーはバスとは案内されず、運行委託先はバス会社ではなくタクシー会社であるものの、定められた経路を時刻通りに運行する公共交通機関として、ここで一括して取り上げる。国際興業バス東武バスウエスト西武バス朝日自動車丸建つばさ交通（けんちゃんバス）ジャパンタローズ：2018年（平成30年）7月1日付で市内乗り入れ路線休止。
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Section: 交通
Subsection: バス・乗合タクシー

=さいたま市コミュニティバスとその運行事業者西区コミュニティバス：西武バス見沼区コミュニティバス、南区コミュニティバス、桜区コミュニティバス：国際興業バス北区コミュニティバス、岩槻区コミュニティバス：東武バスウエストさいたま市乗合タクシーとその運行事業者西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」：指扇交通北区吉野町地区乗合タクシー「宮原なかよし号」：大宮自動車見沼区大砂土東地区乗合タクシー「みぬま号」、見沼区片柳西地区乗合タクシー「カワセミ号」：見沼交通桜区大久保・中央区西与野地区乗合タクシー「むさし号」：平和自動車岩槻区和土地区乗合タクシー「レインボー号」：第三交通岩槻区並木・加倉地区乗合タクシー「らくらく号」：さいたま福祉サービス（小原交通）岩槻区河合地区乗合タクシー「おりづる号」：岩槻タクシー
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Section: 交通
Subsection: タクシー

タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、川口市・鴻巣市・上尾市・戸田市などと同じエリアとなっている。
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Section: 交通
Subsection: 自動車・道路交通

=「大宮ナンバー」市内全域が「大宮ナンバー」となる。埼玉運輸支局が当時の大宮市に設置され、1975年の「熊谷ナンバー」設置に伴って「埼（埼玉）ナンバー」から「大宮ナンバー」に変更された。廃止された自治体名（旧大宮市）を継続して使用する全国唯一のナンバープレートとして知られる（合併によってさいたま市となっても「さいたまナンバー」には変更されなかった）。岩槻区（旧岩槻市）は、合併前の1990年に新設された「春日部ナンバー」に変更されていたが、さいたま市と合併したことにより「大宮ナンバー」へ復帰した。一部の市議会議員などから、ご当地ナンバー制度を活用した「浦和ナンバー」の新設要望が度々出されるものの、現状制度による申請条件などにより実現には至っていない。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 交通
Subsection: 自動車・道路交通

=さいたま市内の通りも参照。市内に通称のある区間が存在する道路は括弧内に通称を併記。なお、市内の全区間に通称があるとは限らない。
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Section: 交通
Subsection: 自動車・道路交通

=東日本高速道路（NEXCO東日本）E4 東北自動車道浦和IC・浦和TB - 岩槻ICC3 東京外環自動車道市内を通過しているが、ICの所在はない。外環浦和IC（実際は川口市内に所在）首都高速道路 埼玉大宮線浦和南出入口・浦和南本線料金所 -（浦和中央出入口：計画） - 浦和北出入口 - 与野出入口 - 与野JCT（- 大宮出入口 - 宮前南出入口 - 宮前出入口：事業中）都市計画上の名称は「高速埼玉中央道路」。与野JCTから先は全て仮称。2017年から首都高速道路株式会社を事業主として上尾南出入口までが事業着手されている（新大宮上尾道路）が、埼玉大宮線と確定したわけではない。上尾南出入口から先は首都圏中央連絡自動車道桶川北本ICまで延伸・接続して、同インターチェンジにジャンクション機能が加わる（予定）。更にその先は上尾道路と共に熊谷バイパス起点（鴻巣市）まで延伸して、将来的には熊谷渋川連絡道路へ接続する（予定）。 埼玉新都心線与野JCT - 新都心西出入口 - 新都心出入口 - さいたま見沼出入口都市計画上の名称は「高速埼玉東西連絡道路」。さいたま見沼出入口から先は、東北自動車道（浦和IC - 岩槻ICの間）まで延伸・接続する構想がある。将来的には、核都市広域幹線道路の一部を構成することになる。
Title: さいたま市 (Saitama (city))
Section: 交通
Subsection: 自動車・道路交通

=埼玉県道路公社新見沼大橋有料道路
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Section: 交通
Subsection: 自動車・道路交通

=国道16号（東京環状）西大宮バイパス東大宮バイパス岩槻春日部バイパス国道17号（中山道）与野大宮道路大宮バイパス新大宮バイパス上尾道路国道122号（岩槻街道）蓮田岩槻バイパス国道298号（外環）国道463号（越谷街道・日光御成街道・旧中山道・県庁通り・中山道・埼大通り）浦和所沢バイパス越谷浦和バイパス