shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

IRいしかわ鉄道IRいしかわ鉄道線小舞子駅 - 美川駅 - 加賀笠間駅 - 西松任駅 - 松任駅北陸鉄道石川線陽羽里駅 - 曽谷駅 - 道法寺駅 - 井口駅 - 小柳駅 - 日御子駅 - 鶴来駅
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路高速自動車国道北陸自動車道 ： 美川IC - 白山ICこれとは別に、上記区間内の徳光PAにスマートICが設置されている。一般国道国道8号(金沢バイパス(松任バイパス))国道157号(鶴来バイパス・山側環状)国道305号国道360号一般有料道路白山白川郷ホワイトロード（旧白山スーパー林道）
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 交通
Subsection: バス

北鉄グループバス北陸鉄道北鉄金沢バス北鉄白山バス北鉄加賀バス - 旧鳥越村の一部コミュニティバスめぐーる - 北鉄白山バスに運行を委託している。シャトルバス のんキー - 滋賀交通グループに属するののいちバスが運行。北陸鉄道グループ以外のバス事業者が白山市内で初めて参入した路線である。
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 交通
Subsection: バス

=松任海浜公園隣接の徳光パーキングエリア内の松任海浜公園バス停より乗降可能。名古屋：北陸道ハイウェイバス（北陸鉄道・名鉄バス・西日本ジェイアールバス・ジェイアール東海バス）大阪：JR大阪駅：北陸道青春昼特急大阪号、青春北陸ドリーム大阪号、百万石ドリーム大阪号（いずれも西日本ジェイアールバス）渋谷・八王子：加賀・金沢 - 渋谷・八王子線（西東京バス）また、小松空港行きの小松空港リムジンバスが、上記の松任海浜公園バス停だけでなく北陸松任バス停からも乗降可能。
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 交通
Subsection: 港湾

漁港第1種美川漁港
Title: 白山市 (Baishan)
Section: マスメディア

新聞北陸中日新聞 白山支局北陸中日新聞 鶴来通信部北國新聞 白山支社北國新聞 白山別館北國新聞 鶴来支局ケーブルテレビあさがおテレビ
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 名所・旧跡・観光スポット
Subsection: 白山

白山国立公園
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 名所・旧跡・観光スポット
Subsection: スキー場

合併前の白山麓1町5村にそれぞれスキー場があり、5村営スキー場については、合併後は白山市が運営を継承、赤字解消のため、民間委託や廃止された。一般向けスキー場白山セイモアスキー場（市所有、株式会社スノーエリアマネジメント白山（SAM白山）に運営委託）白山一里野温泉スキー場（市所有、SAM白山に運営委託）競技用スキー場白峰アルペン競技場（旧白山白峰温泉スキー場、市所有・NPO法人に運営委託）休止中獅子吼高原スキー場（民間） 2015年シーズンから休止中白山中宮温泉スキー場（市所有） 2008年シーズンから休止中いわゆる「スキー遠足」は、平野部（旧松任市・美川町・鶴来町）の小学校では授業時間確保のため廃止される傾向にあったが、白山市誕生後復活した。旧5村の小中学校では従来より、冬季の体育の授業やクラブ活動としてスキー学習を行っている。この他、白峰クロスカントリー競技場（旧白峰村・市営）北陸3県で唯一の公営クロスカントリー競技場。旧白峰村の西側にあるため、地元選手からは『西山』と呼ばれている。白山一里野シャンツェ（旧尾口村）一里野スキー場に隣接するジャンプ台。ミディアムヒル。がある。
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 名所・旧跡・観光スポット
Subsection: 保養・休憩施設

=
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 名所・旧跡・観光スポット
Subsection: 保養・休憩施設

=道の駅一向一揆の里 （一向一揆歴史館に併設）道の駅瀬女道の駅めぐみ白山
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 白山市を舞台とした作品

映画RISE UP（2009年、監督：中島良）文学透光の樹（1999年）、作：高樹のぶ子）‐旧鶴来町が舞台。2004年に映画化。
Title: 白山市 (Baishan)
Section: 著名な出身者

暁烏敏（僧侶、宗教家）浅川マキ（歌手）大谷駿斗(サッカー選手)奥田敬和（政治家、衆議院議員）音重鎮（元プロ野球選手）乙田修三（作曲家、歌手）石本他家男（実業家、デサント創業者）尾山基 （実業家、アシックス代表取締役社長、世界スポーツ用品工業連盟会長、日本スポーツ産業学会会長）加賀千代女（俳人）MAYA（アイドル：NiziU）金丸雄介（柔道選手）澤田貴司（実業家、ファミリーマート代表取締役社長、リヴァンプ元代表パートナー、ファーストリテイリング元副社長）作田裕次(サッカー選手)島田清次郎（小説家）昭和のいる（漫才師）隅谷正峯（刀工、人間国宝）寺西秀人(元プロ野球選手)中田大輔（トランポリン選手）中田直人（元弁護士・茨城大学教授）橋場正裕(バレーボール選手)林一二（実業家、林一二創業者）ぶんぶんボウル（お笑いコンビ）松田康甫（独立リーグ野球選手）森下純平（柔道選手）宮川拓美（柔道選手）宮本利之（長野放送アナウンサー）本谷有希子（劇作家、演出家、女優、声優、小説家）やまむらはじめ（漫画家）山本あき（演歌歌手）横西奏恵（女子競艇選手）
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: abstract

ラワン
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: lauan

ラワン (植物) - 木材に使われるフタバガキ科の樹木。
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: Ra.One

ラ・ワン - インド映画。
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: Ravan

ラーヴァナ (Rāvaṇa) -『ラーマーヤナ』に登場する羅刹王。
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: Rawang

ラワン族 - ミャンマー北部に暮らす民族の一つ。ラワン語 - ラワン族により話されるシナ・チベット語族の言語。ラワン (セランゴール州) - マレーシアの都市ラワン駅 - 上記都市に存在する鉄道駅
Title: ラワン (Rawang, Selangor)
Section: ラワン

螺湾 - 北海道足寄町の地名・河川名。アイヌ語の「ラニ」（坂）、あるいは「ラウアン（ラワン）」（底所〈深み〉・ある）に由来するとされる。ラワンブキ（ラワンぶき） - 同地に自生するアキタブキの一種。
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: abstract

ルーヴシエンヌ （Louveciennes）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県のコミューン。
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: 地理

イヴリーヌ県の住宅地であるルーヴシエンヌは、セーヌ川丘陵地帯にありパリから約10km、ヴェルサイユとサン＝ジェルマン＝アン＝レーの間に位置する。面積537ヘクタールのうち、260ヘクタールが自然地である。ルーヴシエンヌは道路・鉄道との接続が良い。コミューンの東から西へトランジリアンL線が横断する。バス路線もある。国内の主要道、A13、高速道13号線、高速道186号線が通る。コミューンの低地ではセーヌ川が境界となっている。自然地は、過去の歴史とつながりのある多くの城があることが特徴となっているだけでなく、公園や森林もある。都市化は高速道沿いにや特に鉄道沿線に集中している。その都市成長は、自然保護区の人口密度、かつての地下採石場の存在、そしてキノコ栽培業者によって制限が加わっている。住宅の44%が5部屋かそれ以上持つ大規模な物件である。住宅の所有者が住む住宅が大半の62.8%を占める。
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: 歴史

イヴリーヌ県の多くのコミューンと同様に、ルーヴシエンヌは11世紀にサン＝ドニ修道院に依存していた。セーヌ川沿いの斜面でブドウや果樹を栽培する小さな農村であり、その覚醒は17世紀に起きた。ルイ14世が宮廷をヴェルサイユ宮殿に移し、マルリー城を建設したのである。1681年から1684年にかけマルリーの機械が建設され、村の日常生活が破壊された。ブージヴァルで汲み上げられたセーヌ川の水はパイプ内まで吸い上げられ、高地に設計された水道橋を通じて各自治体に張り巡らされた。城の多くはかつてLuciennesと呼ばれていた村に建設された。名称は18世紀にLouvetienneとなった。19世紀、村は再び眠りにつき、印象派の画家カミーユ・ピサロやアルフレッド・シスレーのおかげで新しい名声を得ることとなった。普仏戦争中の1870年、パリ包囲戦が起こり、水道橋の有名なアーチは展望台として利用された。ギヨームという人物は、水道橋の下を通過中に爆弾攻撃を受けて死亡した最初の人物だったが、水道橋は無傷だった。初めて接続された鉄道路線はサン＝ジェルマン＝アン＝レーからのもので、2番目にブージヴァルとルーヴシエンヌを経由するサン・ノム・ラ・ブレテシュからの路線だった。これにより、ブルジョワ階級がルーヴシエンヌに別荘や小さなマノワールを建設するようになった。
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: 人口統計

参照元:1962年までCassini de l'EHESS、1968年からINSEE ·
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: 史跡

ルーヴシエンヌ水道橋 - 設計はジュール・アルドゥアン＝マンサール。ヴォワザン城 - 一時期ルイーズ・エリザベート・ド・ブルボン＝コンデが所有。現在はBNPパリバが所有し、研修センターとなっている。シャトー・デュ・マダム・デュ・バリー - デュ・バリー夫人が一時期所有者だった。ルーヴシエンヌ城 - 一時期、画家エリザベート＝ルイーズ・ヴィジェ＝ルブランが庭園内のパヴィヨンをスタジオとしていた
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: ゆかりの人物

ルイーズ・エリザベート・ド・ブルボン＝コンデ - コンデ公一族。ルーヴシエンヌのヴォワザン城の城主デュ・バリー夫人 - ルイ15世の公妾。フランス革命で一時居住滞在エリザベート＝ルイーズ・ヴィジェ＝ルブラン - 女流画家、宮廷画家。居住ルイ・ド・ブロイ - 物理学者、ノーベル賞。居住ルコント・ド・リール - 詩人。ルーヴシエンヌで死去カミーユ・サン＝サーンス - 作曲家。一時期居住カミーユ・ピサロ - 画家、印象派。一時期居住オーギュスト・ルノワール - 画家、印象派。一時期居住アルフレッド・シスレー - 画家、印象派。一時期滞在アナイス・ニン - 女流作家、性愛小説家。一時期居住フランソワ・コティ - 香水王。居住し同地で死去
Title: ルーヴシエンヌ (Louveciennes)
Section: 姉妹都市

 メーアスブルク、ドイツ ヴァマ、ルーマニア ラドレット、イギリス
Title: チュニ (Tuni)
Section: abstract

チュニ（쥬니、1985年8月1日 - ）は、大韓民国の歌手、女優。ロックバンドペルラマピラのメンバー。本名はヒョン・チュニ（현쥬니）。BH エンターテインメント所属。
Title: チュニ (Tuni)
Section: 代表作
Subsection: レコード

《Overstep》
Title: チュニ (Tuni)
Section: 出演作
Subsection: ドラマ

『ベートーベン・ウィルス』(MBC、2008年) – ハイドン 役『IRIS-アイリス-』(KBS2、2009年) – ヤン・ミジョン 役『カムバック マドンナ〜私は伝説だ』(SBS、2010年) – ヤン・アルム 役『ウララ夫婦』(KBS2、2012年) – コ・イルラン 役
Title: チュニ (Tuni)
Section: 出演作
Subsection: 映画

『国家代表』 (2009年) -ワン・スンドク役『空と海』 (2009年) -パダ役『アイリス:THE LAST』 (2010年) -ヤン・ミジョン役『パーフェクトゲーム』(2011年) -ミンギョン役『絆創膏』 (2012年) -ヒョンギョン役
Title: チュニ (Tuni)
Section: 出演作
Subsection: 公演

ミュージカル『バンディット』
Title: シャトゥー (Chatou)
Section: abstract

シャトゥー （Chatou）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県のコミューン。パリの西の郊外にあり、ルノアールが多くの絵を残した場所として知られている。
Title: シャトゥー (Chatou)
Section: 地理

シャトゥはパリの10km西、セーヌ川に面している。サン＝ジェルマン＝アン＝レーとは6km、ヴェルサイユとは10km離れている。コミューンの東は、セーヌ川を挟んでリュエイユ＝マルメゾンと向かい合っている。セーヌ川に浮かぶアンプレッショニスト島（fr）では、毎年3月と10月に古物品およびハム見本市（fr）が開催されている。
Title: シャトゥー (Chatou)
Section: 歴史

シャトゥーとは、ガロ＝ローマ時代の人名Cattusに由来する。シャトゥーの地にはかつてローマ人のヴィッラがあった。6世紀以降、ヴィッラの周囲の村が成長し、メロヴィング朝時代には他の村も現れた。9世紀以降村は成長し、シャトゥーとクロワジーの領主が勢力を拡大した。住民は基本的に漁業とワイン用ブドウ栽培で生計を立てていた。ノルマン人がセーヌ川一帯へ侵攻しても貿易が妨げられることはなかった。11世紀に初めて教会が木造で建てられ、以後も同じ場所に教会が再建されている。13世紀の記録には、村の名がChatoまたはCathoと書かれていた。1374年、シャルル5世時代の地主で王の宮廷官吏ジル・マレがシャトゥー領主となった。このジル・マレは現在ほとんど忘れ去られているが、当時王の友として輝かしい立場にあった人物で、1369年には王の名を冠した図書館を管理していた。シャルル5世の図書館は後に王家の図書館となり、現在のフランス国立図書館へと至っている。1762年、アンリ・レオナール・ジャン・バティスト・ベルタンがシャトゥーの領地を買い取り、古い城を修繕し、ジャック＝ジェルマン・スフロ（fr、パンテオンの設計者）の図面で新たな城を建てた。新しい城にはニンファエウムが建てられたが、1910年に壊されている。ベルタンが最後のシャトゥー領主であった。19世紀、最初に穀物や野菜の生産でシャトゥー経済は発展した。1837年、パリからル・ペックへの鉄道路線が敷かれた。これが村の発展のきっかけとなった。シャトゥーに魅せられたパリ市民は、舟遊びをしたり、河岸のギャンゲットに集まった。多くの別荘が建てられた。現代に入るとシャトゥーにはガスが引かれ、街灯がともされ、トラムがやってきた。この時代には市場も開かれていた。19世紀後半、シャトゥー生まれの画家アンドレ・ドランなど印象派や、モーリス・ド・ヴラマンクらフォーヴィズムの画家たちがシャトゥーに関心を抱いた。オーギュスト・ルノワールは、アンプレッショニスト島のレストラン、メゾン・フルネーズの常連客となった。『舟遊びをする人々の昼食』（Déjeuner des Canotiers）は、シャトゥーで描かれた作品の一つである。1898年は、コミューンの産業史に残る記念の年となった。映画会社パテが工場を構えたのである。ここでは1955年当時1700人が雇用されていた（1994年に工場は建て壊された）。
Title: シャトゥー (Chatou)
Section: 交通

道路 - 県道186号線。コミューン内を東西に横切り、リュエイユ＝マルメゾンとの間に架かる橋を通る。県道321号線はコミューン内を南北に走り、北のカリエール＝シュル＝セーヌ、南のクロワジー＝シュル＝セーヌとをつなぐ。鉄道 - RER A線シャトゥー＝クロワジー駅
Title: シャトゥー (Chatou)
Section: 出身者

アンドレ・ドラン - 画家
Title: カンポン・アイール (Kampong Ayer)
Section: abstract

カンポン・アイール（Kampong Ayer）はブルネイのバンダルスリブガワンにある水上集落。カンポン・アイルと表記されているものも多い。
Title: カンポン・アイール (Kampong Ayer)
Section: 概要

ブルネイの首都バンダルスリブガワンのブルネイ川の水上にあり、建物は全て水上に出た支柱の上に建っている。また、通路も支柱の上に木製で作られている。人口は39000人程で世界最大の水上集落となっており、42の村が存在している。カンポン・アイールは多数の小さな村から出来ており、29km以上に及ぶ歩道橋で互いに繋がっており、学校や警察、商店、ガソリンスタンド、モスク、病院を含めた4200以上の建物が存在している。通路の合計は36kmを超え、これらが各建物を繋いでいる。私営の水上タクシーが速い移動手段として用いられている。これは長い木製のボートに似た物であり、市の中心部からカンポン・アイール内にある多数の船着場までこれを使って移動する事が行われている。遠景はスラムのようであるが、水上にありながら電気、水道などのインフラの整備はすすんでおり、エアコン、衛星放送、インターネット等も利用されている。また、住民の中には鉢植えの植物や鶏、猫を飼育している者もいる。住民の大多数はムスリムであり、国家公務員として働いている人が多い。市の人口の約4分の1の人が暮らしている。カンポン・アイールに人が居住し始めたのは1300年以上前に遡る。1521年にはフェルディナンド・マゼランに同伴したアントニオ・ピガフェッタはここを「東洋のベニス」と称した。川の上に住んでいた人の国と云う起源を保存しており文化的に重要な地域である。ブルネイ・ダルサラーム大学の地理学者、アブドゥル・アジズによると、カンポン・アイールは東南アジアで最も著名で大きい水上集落であり、「歴史的にブルネイの中心地であり、ボルネオの重要な貿易の中心地の一つである」との事である。ブルネイの国家遺産であるカンポン・アイールを保存するため、政府は歩道橋やコンクリートの波止場、水道管、電気、電話、学校、モスク、病院、警察署、海洋消防署等を建設した。6つの行政体が完全なる水上集落として知られているが、行政的には分かれていると見做されている。観光客はヤヤサン・スルタン・ハジ・ハサナル・ボルキアの横から水上タクシーを用いて訪れる事が出来る。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: abstract

安康市（あんこう-し）は中華人民共和国陝西省に位置する地級市。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 地理

陝西省南部に位置し、商洛市、西安市、漢中市、湖北省、重慶市、四川省に接する。漢水の上流。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 歴史

秦代に漢中郡が設置され12県を管轄した。漢朝は秦制を踏襲し漢中郡を設置、西城県・安陽県・長利県・旬陽県・鍚県の5県を管轄し、三国時代になると魏興郡と改称されている。南北朝時代には初め直州、後に西魏により金州が設置されたが、隋代になると再び西城郡が設置され、唐宋では金州が設置された。明初は金州とされたが、1583年（万暦11年）に興安州と改称され漢中府の管轄とされた。更に1595年（万暦23年）、興安州は漢中府より分離され陝西布政司の直属行政区となり下部に漢陰県・平利県・旬陽県・紫陽県・白河県・石泉県を管轄した。清代になると1782年（乾隆47年）に興安州は興安府に昇格、安康県・平利県・旬陽県・白河県・紫陽県・石泉県の6県を管轄した。中華民国が成立すると1913年（民国2年）、興安府管轄区域に漢中道が設置された。1926年（民国15年）、北伐の結果南京国民政府による行政管理が開始されると漢中道は廃止されたが、1935年には（民国24年）には行政督察区制度の施行にともない陝西省第5行政督察専員公署が設置され10県を管轄した。中華人民共和国成立後の1950年、安康専区が設置され、1968年に安康地区と改称された。2000年12月、安康地区が地級市の安康市に改編された。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 行政区画

1市轄区・1県級市・8県を管轄する。市轄区：漢浜区県級市：旬陽市県：漢陰県・石泉県・寧陝県・紫陽県・嵐皋県・平利県・鎮坪県・白河県
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1949年12月 - 陝西省陝南行政区安康市・安康県・漢陰県・洵陽県・白河県・平利県・鎮坪県・紫陽県・石泉県・寧陝県・嵐皋県を編入。陝南行政区安康分区が成立。(1市10県)1950年5月2日 - 陝南行政区安康分区が安康専区に改称。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1950年5月 - 安康市が安康県に編入。(10県)1950年11月 - 寧陝県の一部が長安県に編入。(10県)1951年3月 - 洵陽県の一部が白河県に編入。(10県)1953年7月 - 平利県の一部が鎮坪県に編入。(10県)1956年3月 (10県)平利県の一部(豊金郷)が嵐皋県に編入。嵐皋県の一部(金鶏郷)が平利県に編入。1956年5月 - 商雒専区鎮安県の一部が寧陝県に編入。(10県)1956年6月 - 漢陰県の一部が寧陝県に編入。(10県)1956年7月 - 漢陰県、漢中専区西郷県の各一部が石泉県に編入。(10県)1956年8月 - 漢中専区西郷県の一部が石泉県に編入。(10県)1957年3月 - 洵陽県の一部が安康県に編入。(10県)1957年5月 - 漢中専区西郷県の一部が石泉県に編入。(10県)1958年11月21日 (6県)嵐皋県が安康県・紫陽県に分割編入。寧陝県・漢陰県および漢中専区仏坪県の一部が石泉県に編入。鎮坪県が平利県に編入。1961年8月16日 (9県)石泉県の一部が分立し、漢陰県・寧陝県が発足。安康県の一部が分立し、嵐皋県が発足。1961年9月 - 紫陽県の一部が嵐皋県に編入。(9県)1961年12月 - 漢中専区西郷県の一部が石泉県に編入。(9県)1962年12月22日 - 平利県の一部が分立し、鎮坪県が発足。(10県)1962年12月 - 嵐皋県の一部が安康県に編入。(10県)1964年4月 - 商雒専区鎮安県の一部が安康県に編入。(10県)1964年8月29日 - 洵陽県が旬陽県に改称。(10県)1969年10月 - 安康専区が安康地区に改称。(10県)1988年5月24日 - 安康県が市制施行し、安康市となる。(1市9県)2000年6月23日 - 安康地区が地級市の安康市に昇格。
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=2000年6月23日 - 安康地区が地級市の安康市に昇格。(1区9県)安康市が区制施行し、漢浜区となる。2021年1月20日 - 旬陽県が市制施行し、旬陽市となる。(1区1市8県)
Title: 安康市 (Ankang)
Section: 交通

空港安康空港鉄道襄渝線（湖北省襄陽市 - 重慶直轄市）西康線（西安市 - 安康市）陽安線（漢中市寧強県 陽平関駅 - 安康市）
Title: レブカ (Levuka)
Section: abstract

レブカ（Levuka）は、フィジー東部地域の町。フィジー中央部のオバラウ島東南岸に位置し、東部地域の中心地である。
Title: レブカ (Levuka)
Section: 概要

1874年から1882年までの間、イギリス植民地フィジーの首都であった。人口は4,481人（2017年国勢調査）で、これはオバラウ島の人口の46%を占める。
Title: レブカ (Levuka)
Section: 歴史

レブカは1820年ごろにヨーロッパの植民者によって建設され、フィジー諸島における最初の近代的都市として、重要な港をもち交易拠点となっていた。港には宣教師や船大工などが集まり、1858年には伝道局が設置された。当時フィジーでは6つの王国が覇権を争っていたが、そのうちセル・エペニサ・ザコンバウ王が強力となり、1871年にはザコンバウはフィジーを統一。レブカで戴冠し、フィジー王となった。しかし、この政府はまもなく破綻し、1874年にザコンバウはフィジーをイギリスへと譲渡。レブカはそのまま英領フィジーの首都となった。だが、レブカは背後にまで山が迫り土地が狭小だったため、まもなく植民地政府は首都移転を計画し、1882年には首都はビティレブ島のスバに移転。レブカは寂れたものの、なお重要な町であり続けた。
Title: レブカ (Levuka)
Section: 経済

レブカは港町であり、さまざまな新文化が上陸してくる場所であったため、フィジー初のものが多くある。レブカではフィジー初の郵便局、銀行、新聞社、ホテルなどが建てられた。1869年にはフィジー初の新聞社フィジー・タイムズ紙がここで発行され、1879年にはフィジー初の公立学校が設立された。また1927年には、首都スバで開始される三日前に電力供給が始まった。レブカはかつて太平洋交易の要所として栄えたが、1950年代にはその役割はほとんどなくなっていた。1964年、日本資本の水産加工場が建設され、冷凍マグロやツナ缶を製造してヨーロッパやカナダへ輸出するようになり、以後これがレブカの主産業となった。観光は、この町では産業上あまり重要な役割をはたしていない。
Title: レブカ (Levuka)
Section: 観光
Subsection: 世界遺産

2013年の第37回世界遺産委員会での審議を経て、ビーチ・ストリートとその周辺が「レブカの歴史的港町」として、UNESCOの世界遺産リストに登録された。フィジーでは最初の世界遺産である。
Title: ブルクハウゼン (Burghausen, Altötting)
Section: abstract

ブルクハウゼン（Burghausen）ブルクハウゼン (アルトエッティング)ブルクハウゼン (シュヴァインフルト)ブルクハウゼン (フライジング)ブルクハウゼン (ミュンナーシュタット)SVヴァッカー・ブルクハウゼン - ブルクハウゼン (アルトエッティング)を本拠地とする
Title: ウマルコート (Umerkot)
Section: abstract

ウマルコート（ウルドゥー語：عُمركوٹ、シンディー語：عمرڪوٽ、Umarkot）は、パキスタンのシンド州、ウマルコート県の都市。アマルコート（Amarkot）とも呼ばれる。
Title: ウマルコート (Umerkot)
Section: 歴史

1542年10月15日、ムガル帝国の第2代皇帝フマーユーンがラージプーターナーのシンド地方を放浪中、皇子が生まれた。これがのちの第3代皇帝アクバルである。なお、このときフマーユーンはウマルコートの支配者から保護を受けていた。
Title: ウマルコート (Umerkot)
Section: 教育

ウマルコートには100以上の学校があり、大学も20存在する。
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: abstract

ワイオミング・バレー（英: Wyoming Valley）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州北東部の地域であり、多くの無煙炭炭坑があることで産業革命に貢献したことで知られる、歴史的な工業地帯である。スクラントン・ウィルクスバリ大都市圏と同義であり、アメリカ合衆国の都市圏では人口で第95位である。無煙炭が採掘されることからアンスラサイト・バレーとも呼ばれる。ワイオミング・バレーは三日月形をした低地であり、リッジ・アンド・バレーすなわち褶曲したアパラチア山脈の中にある。バレーの南部をサスケハナ川が流れており、その南部はこれまでも盛大に採掘されてきた無煙炭の鉱脈があることで知られている。しかし、1959年、ノックス石炭会社の川の下にあった坑道が崩壊したノックス炭坑事故の後は、深部採鉱が衰退した。ワイオミング・バレーの南と東にはポコノ山地がある。
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: 大都市統計地域

ヘイズルトン市を加えてスクラントン・ウィルクスバリ・ヘイズルトン大都市圏とも呼ばれるこの都市圏には、ペンシルベニア州のラッカワナ郡、ルザーン郡、ワイオミング郡の3郡が入っている。TrueKnowledge.comによる2011年の総人口は563,936 人だった。ワイオミング・バレーに隣接する郡としては、南東のモンロー郡、北東のサスケハナ郡、東のウェイン郡、西のコロンビア郡、北西のブラッドフォード郡、南のカーボン郡、西のサリバン郡、南東のスクーカル郡がある。アメリカ合衆国の人口50万人以上の大都市圏としては、非ヒスパニック系白人の構成比が96.2%と最高である。1950年に大都市圏が最初に定義されたとき、スクラントンとウィルクスバリはそれぞれ別の大都市圏となっていた。ラッカワナ郡がスクラントン大都市圏とされ、ルザーン郡がウィルクスバリ・ヘイズルトン大都市圏とされていた。1970年の国勢調査後にこの2つの大都市圏が合成され、モンロー郡を加えペンシルベニア州北東大都市圏と定義された。1980年国勢調査後にスクラントン・ウィルクスバリ大都市圏と改名され、コロンビア郡とワイオミング郡が付加された。さらに2000年国勢調査後にコロンビア郡が外され、ヘイズルトンは主要都市の位置づけを外された。
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: 歴史

「ワイオミング」という名称は「小さな川のある丘で」を意味するマンシー語の「xwé:wamənk」から来ている。1635年のイエズス会物語に拠れば、ワイオミング・バレーにはスカヘントアホノン族インディアンが住んでいた。当時はスカヘントワネン・バレーと呼ばれていた。1744年頃には、レナペ族、モヒカン族、ショーニー族などのインディアンが住んでいた。1740年代から1760年代、この地域に住むインディアンに対してモラヴィア教会の伝道が行われていた。キリスト教に改宗したインディアンのための開拓地を構想していた。しかしフレンチ・インディアン戦争のために、「インディアンへの使徒」モラヴィア教会のデイビッド・ザイスバーガーと共にインディアンが追い払われた。ペンシルベニアとコネチカットとの間に領土紛争があった。イングランド王チャールズ2世が1662年にコネチカット植民地にたいして土地を払下げ、1681年にはウィリアム・ペンにも渡した。これがペナマイト戦争と呼ばれる軍事的な争いになった。コネチカットからのヤンキー開拓者が1769年にウィルクスバリの町を設立したとき、ペンシルベニア人（ペナマイト）の武装した集団が1769年から1770年、さらに1775年に彼らを排除しようとして失敗した。アメリカ独立戦争の1778年7月3日、ワイオミング・バレーでワイオミングの戦いが起こり、ロイヤリストとその同盟イロコイ族インディアンのために、300人以上の独立推進派が殺された（ワイオミングの虐殺とも呼ばれる）。この事件は、スコットランドの詩人トマス・キャンベルが、1809年の物語詩『ワイオミングのガートルード』で叙述して著名になった。当時インディアンの攻撃はジョセフ・ブラントが率いたと広く信じられており、キャンベルの詩の中でもその残虐さ故に「怪物ブラント」と表現されている。しかし後に、ブラントは戦闘の場に居なかったことが分かった。この詩に対して人気が出たために、ワイオミング州はこのバレーの名を貰うことになった可能性がある。ニューヨーク州西部のワイオミング郡にも、知名度は劣るがワイオミング・バレーがある。オートカ・クリークの流域がワイオミング・バレーと呼ばれ、そこにはワイオミングとウォーソーの村がある。
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: 交通

ワイオミング・バレーにある空港としては、ウィルクスバリ/スクラントン国際空港（アボカ・ボロ）とウィルクスバリ・ワイオミング・バレー空港（フォーティフォート）がある。
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: スポーツ

ワイオミング・バレーを本拠地にするプロスポーツ・チームとしては、次のものがある。スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダース、野球、AAAクラスインターナショナルリーグ、ニューヨーク・ヤンキース傘下ウィルクスバリ・スクラントン・ペンギンズ、アイスホッケー、アメリカン・ホッケー・リーグウィルクスバリ・スクラントン・シャムロックス、ラクロススクラントン・ウィルクスバリ・スティーマーズ、バスケットボール、プレミア・バスケットボール・リーグ
Title: ワイオミング・バレー (Wyoming Valley)
Section: 見どころ

ワイオミング・バレーの見どころとしては次のものがある。モヒガン・サン・アリーナ・アット・ケイシープラザ、ウィルクスバリポコノ・レースウェイ、ロングポンドPNCフィールド、野球場、ムージック、スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースの本拠地モヒガン・サン・カジノ、プレーンズトヨタ・パビリオン、スクラントンワイオミング・バレー・モール、ウィルクスバリショッパーズ・アット・モンテージ、ムージックスティームタウン・モール、スクラントンビューモント・モール、スクラントン/ディクソンシティモンテージ山ウォーターパーク/スキー・リゾート、スクラントン
Title: サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ (Santa Cruz de La Palma)
Section: abstract

サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ（スペイン語: Santa Cruz de la Palma）は、スペイン・カナリア諸島州サンタ・クルス・デ・テネリフェ県のムニシピオ（基礎自治体）。カナリア諸島のラ・パルマ島東岸にある。
Title: サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ (Santa Cruz de La Palma)
Section: 地理

面積は43.38km2である。2013年の自治体人口は16,330人であり、うち約13,000人が市街地に、残りがその他の集落に住んでいる。サンタ・クルスはラ・パルマ島の主都であり、人口規模ではロス・リャノス・デ・アリダネに次いでラ・パルマ島で2番目に大きい。サンタ・クルスはラ・パルマ島唯一の主要港であり、カナリア諸島内のテネリフェ島、グラン・カナリア島、ランサローテ島に対してフェリーの定期便があるほかに、スペイン本土のカディスに向かうフェリーも就航している。クルーズ船もサンタ・クルスに停泊する。
Title: サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ (Santa Cruz de La Palma)
Section: 地理
Subsection: 地区

市街地ラ・ルスサン・テルモサン・セバスティアンエル・プエンテベナオアレラ・アラメーダラ・カリェ・レアルエル・ピラールエル・マルキートその他の集落ベロコラス・ニエベスラ・デエサラ・エンカルナシオンエル・プラントエル・カルメンミルカ
Title: サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ (Santa Cruz de La Palma)
Section: 歴史

1493年5月3日、アロンソ・フェルナンデス・デ・ルーゴによって「市」が設立された。当初はビリャ・デル・アプロン(Villa del Apurón)と呼ばれており、スペイン本土と新大陸を結ぶ航路上の港としての役割を果たした。ラ・パルマ島からはサトウキビなどが輸出されている。たびたび海賊に略奪されたため、町が要塞化されて再建された。著名な要塞にはサンタ・カタリーナ城やビルヘン城などがある。19世紀末には18,000人の人口を有したが、経済危機によって1900年には11,000人まで激減した。
Title: サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ (Santa Cruz de La Palma)
Section: 出身者

ミゲル・ゴンサレス・ペレス（元スペイン代表サッカー選手。)ロセンド・エルナンデス（元スペイン代表サッカー選手。）ペドリ（スペイン代表サッカー選手・FCバルセロナ所属。）
Title: オーバーホーフ (Oberhof, Germany)
Section: abstract

オーバーホーフ（Oberhof）はドイツ、テューリンゲン州のシュマルカルデン＝マイニンゲン郡にある町である。テューリンゲンの森の高台に位置し、ウィンタースポーツが盛んなことで知られている。主たる収入源を観光産業に頼っており、観光客は年に10万人を越す。エアフルト、ヴァイマルに次ぐテューリンゲンの観光地となっている。
Title: オーバーホーフ (Oberhof, Germany)
Section: 歴史

1470年：文書で言及される。1884年：鉄道が開通する。1906年：初めてボブスレー用コースとスキーのジャンプ台が設置される。1931年：二人乗りボブスレー世界選手権、1931年ノルディックスキー世界選手権1973年：FILリュージュ世界選手権1979年：FILリュージュヨーロッパ選手権1985年：FILリュージュ世界選手権1998年：FILリュージュヨーロッパ選手権2004年：バイアスロン世界選手権、FILリュージュヨーロッパ選手権2008年：FILリュージュ世界選手権2009年：スキートンネルが完工。
Title: オーバーホーフ (Oberhof, Germany)
Section: 姉妹都市

 ヴィンターベルクノルトライン・ヴェストファーレン州 バート・ノイシュタット・アン・デア・ザーレバイエルン州 リレハンメルノルウェー
Title: プラッシー (Palashi)
Section: abstract

プラッシー（Plussy）は、日本で販売されていたオレンジ果汁入り飲料の商標。1958年（昭和33年）に発売され、当初は武田薬品工業が販売し、子会社である武田食品工業が製造していた。その後1981年（昭和56年）1月に製造・販売とも武田食品工業の商品となり、2006年（平成18年）4月3日から2021年（令和3年）までは、同社の業務を移管したハウスウェルネスフーズにより製造・販売された。清涼飲料としての終売後は、ハウスギャバンに継承され、介護向け水分補給ゼリーのブランドとして販売されている。
Title: プラッシー (Palashi)
Section: 概要

武田食品工業が設立された1958年（昭和33年）当初から、主として米穀店と自動販売機を中心に販売されていた飲料である。みかん果汁入り飲料にビタミンCをプラスしたことから、それに引っ掛けて「プラッシー」と命名された。後年にはオレンジのみならず、トマトやグレープなどのバリエーション展開も行われた。母体が製薬会社である武田は小売店への清涼飲料水の販売ルートを持たなかったため、流通経路を米穀店に絞り（武田はプラッシーよりも前に、ビタミン強化米の「ポリライス」を販売していて、米穀店への販売ルートを持っていた）、主食の米に不足な栄養素を補ってもらおうとビタミンCの入った飲料プラッシーやマリンカ（りんご果汁入りの炭酸飲料）、フレッシュサイダーなどを販売していた。米の小売りが主に米穀店の配達によっていた時代は、その配達のついでに重い瓶入り飲料をまとめて自宅まで届けてくれるという点が売りであった。テレビコマーシャルなどでも「お届けします プラッシー」というコマーシャルソングが使われていた。また、1カートンで1個グラスがついていた。当時のプラッシーには、ジュースに似せた食感を演出するためにみかんの絞りかす（みかんパルプ）が混入されており、開栓前によく振って飲む必要があった。競合商品の増加やびん入り飲料の衰退、自家用車の普及による米の宅配の減少などにより、販売数量も低迷したために1980年代に生産中止となる。しかし、復活を望む声や世間の健康志向から、1998年（平成10年）にリニューアル新発売。今度は米穀店だけに限らず、スーパーマーケットやコンビニエンスストアなどでも販売を行っていた。種類は瓶・缶・ペットボトル（1.5L）含めて、オレンジ、つぶつぶプラッシー、グレープ、サワーアップル、トマト、レモン、プラッシー50があったが、淘汰されニュープラッシーのみ販売。2008年（平成20年）には誕生50周年を記念して、うんしゅうみかん果汁入り350mlペットボトルの期間限定バージョンが発売された。「プラッシーオレンジ」と「PLUSSY1000 おいしい鉄分」は2021年3月に、「プラッシーアップル100」は9月にそれぞれ製造を終了した。清涼飲料としての終売後、「プラッシー」ブランドはハウスギャバンに移管され、介護向け水分補給ゼリーとして製造・販売されている。清涼飲料としては米穀店で販売されていたため、「米のとぎ汁が使われている」という都市伝説があった。また、同じパルプという語感から、添加されているみかんパルプが紙パルプであると誤解されることもあった。
Title: ヴィール (Vire)
Section: abstract

ヴィールヴィール (カルヴァドス県) - フランスのコミューンヴィール・アム・カイザーシュトゥール (Wyhl am Kaiserstuhl) - ドイツの村仔牛肉 (veal)
Title: ダニロヴグラード (Danilovgrad)
Section: abstract

ダニロヴグラード（モンテネグロ語・セルビア語: Danilovgrad/Даниловград）はモンテネグロ中部の町および基礎自治体である。2003年現在の人口は市街で5,208人、基礎自治体全体では16,253人である。ダニロヴグラードは、モンテネグロの2大都市であるポドゴリツァとニクシッチを結ぶ幹線道路沿いにあり、ゼタ川の肥沃な谷間に位置する。地元の名家にちなみ、ビイェロパヴリッチ（Bjelopavlići）平原と呼ばれることもある。
Title: ダニロヴグラード (Danilovgrad)
Section: 歴史

ダニロヴグラードには9世紀から10世紀ごろのペタール・ゴイニコビッチ期 (en) の要塞が残されている。9世紀、ヴラスティミロヴィッチ朝 (en) のムティミル公 (en) により宮殿が建てられた。要塞はまた、12世紀のネマニッチ朝期の重要な中心地で、セルビア正教会の創設者である聖サワとして知られるラストコの生誕地として信じられている。ダニロヴグラードはモンテネグロの首都にすることを目的として設立された。1870年にモンテネグロ王国国王ニコラ1世によって計画都市として建設された。しかしながら、その後はニクシッチやポドゴリツァをそれぞれベルリン会議によりボスニアやアルバニアから取得したことにより、その意義が低下した。ダニロヴグラードの名称は、ニコラ1世の前任者である伯父のモンテネグロ公ダニーロ1世 (en) にちなむ。
Title: ダニロヴグラード (Danilovgrad)
Section: 人口・民族構成

ダニロヴグラード市街の人口1981年3月3日 - 3,664人1991年3月3日 - 4,409人2003年11月1日 - 5,208人民族構成（1991年）モンテネグロ人 - 89.88%セルビア人 - 5.90%民族構成（2003年）モンテネグロ人 - 67.84%セルビア人 - 25.51%
Title: ダニロヴグラード (Danilovgrad)
Section: みどころ

ダニロヴグラード自治体内にはオストログ修道院 (en) があり、正教の著名な巡礼場所として遠方からの信者も訪問する。修道院はビイェロパヴリッチ平原を見渡す切り立った崖の上にあり、ダニロヴグラードからニクシッチ方面へ15キロメートル行った場所にある。他の名所としては、ジュドレバオニク修道院とゼタ要塞（Glava Zete）などがある。
Title: ダニロヴグラード (Danilovgrad)
Section: 交通

ダニロヴグラードはポドゴリツァとニクシッチのほぼ中間に位置しており、幹線道路によって結ばれている。ポドゴリツァ空港からは30キロメートル離れた場所にある。
Title: オスマニエ県 (Osmaniye Province)
Section: abstract

オスマニエ県（オスマニエけん、トルコ語: Osmaniye ili）はトルコ南部、地中海地方の県。1996年に県に昇格した。もともとはガズィアンテプ県の一部とアダナ県の東部である。東部にカフラマンマラシュ、東南にガズィアンテプ、南部にハタイ、西部にアダナと接している。県都はオスマニエ。カディルリ市が第二の人口。
Title: オスマニエ県 (Osmaniye Province)
Section: 市町村

オスマニエ県には7つの下位自治体がある。オスマニエ（Osmaniye）バフチェ（Bahçe）デュズィチ（Düziçi）ハサンベイリ（Hasanbeyli）カディルリ（Kadirli）スンバス（Sumbas）トプラッカレ（Toprakkale）
Title: ティンダ (Tynda)
Section: abstract

ティンダ （トィンダとも、ロシア語: Тында、トゥイーンダ、Tynda） は、ロシア連邦のアムール州にある町。人口は2万8625人（2021年）。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 概要

シベリア開発のための開拓地を始まりとし、バム鉄道建設により発展した比較的新しい都市であり、アムール州と接するサハ共和国への陸路の玄関口である。スタノヴォイ山脈の広大なタイガの森の中に位置しており、全体が盆地状のなだらかな丘陵地となっている。平地は少ないため集合住宅などの家屋は坂に沿って建てられている。木材資源に恵まれているため、この地域では林業も盛んに行われており、多くは中華人民共和国や朝鮮民主主義人民共和国から受け入れた労働者によって行われている。おもに原木のまま積出され、製材加工はあまり行われていない。またこの街は東西に延びるバム鉄道と、シベリア鉄道から分岐する南からの支線（リトル・バム）の合流地点であり、すこし東側からは北へ延びるトンモートへの支線（アムール・ヤクーツク鉄道）もあり、それら4方向への起点として重要な役割を果たしている。車両基地や整備工場、保線基地、建設基地などの鉄道関連の職務に就く市民も多い。シベリアの他の都市と同様、冬の寒さは厳しく、12月と1月は平均最低気温が氷点下30度を下回る一方、6月末から7月初めにかけては平均気温が25度ほどになり、30度を超えることも珍しくない。歴史の浅い町であるため、観光地などはないが、ロシア正教の教会が近年立てられた。また、ロシアの多くの都市がそうであるように、新年のクリスマスイベントに向けて、雪像などが作られたり、街路樹にイルミネーションがともされたりしている。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 歴史

1917年に最初の開拓が行われ、この地域を流れる川からティンダと名付けられた。その後1928年にはロシア・ソビエト社会主義共和国により労働集落として認められた。その頃は人口の多くはヤクーツクまでの道路を通すための工事に従事していた。その後1975年11月14日にバム鉄道工事による人口増加に伴い市に格上げされた。バム鉄道完成後は人口減少を続けている。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 交通

西シベリアを南北に貫く道路M-56号が町を通っている。この道路はサハ共和国ヤクーツク市のレナ川対岸まで続く幹線ではあるが、未舗装区間も多く、夏場は降雨の後はぬかるみが酷く通行に支障が出る場合も多い。冬場は凍結するが広大な樹氷の森の広がる美しい景色の中を走ることができる。町の中心部には新しいガソリンスタンドが一軒ある。その他車の整備のための設備もあり、部品等も日本から直接買い入れた品物が流通している。この町も日本からの中古車が大変多い。航空関係では、町の北方約20kmに2,000m級の滑走路一本を持つティンダ空港が存在する。主に小型機で近隣各都市を結んでいる。前述のとおり鉄道の要衝であるため広大な駅が造られている。当駅始発モスクワ行きの直行列車があるほか、シベリア鉄道経由で州都ブラゴヴェシチェンスクやハバロフスクなどに向かう列車や、当駅を経由してノヴォシビルスクとサハ共和国ネリュングリを結ぶ列車などがある。バム鉄道を東へ向けて走る長距離列車はコムソモリスク・ナ・アムーレ行の普通列車一本しかない。その他、本数は少ないが近郊へ向かうローカル列車が各方面に出発する。現在、ヤクーツクへ向けてのアムール・ヤクーツク鉄道（アヤム鉄道、АЯМ)）を建設中であり、ティンダからネリュングリを経てトンモトまでは部分開通している。開通すれば木材や石炭等の輸送力強化が期待できるが、レナ川架橋等の難問もあり、具体的な全通の目途は立っていない。しかし当局は2013年に全通させる意向である。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 地理

この地域はスタノヴォイ山脈の海抜500メートルほどの高地に位置している。町の中をゲトカン川とティンダ川が流れ、市街地の西側で合流した後、市街地の東側でギリュイ川と合流した後南東方向に流れ、ゼヤ川に注ぎ、アムール川の支流の一部を形成している。この町から北に100km程のアムール州とサハ共和国の境界となる地域には、北極海に注ぐレナ川の支流アルダン川の源流となる谷がいくつもあるため、その付近の山脈には分水界があるものと思われる。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 気候

ケッペンの気候区分で亜寒帯冬季少雨気候 (Dwc)に属する。
Title: ティンダ (Tynda)
Section: 姉妹都市

 ワナッチー（アメリカ合衆国ワシントン州）
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: abstract

バルバストロ（スペイン語: Barbastro, アラゴン語: Balbastro）は、スペイン・アラゴン州ウエスカ県のムニシピオ（基礎自治体）。公式名はスペイン語のBarbastro。
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: 地勢

ピレネー山脈の尾根と、モネグロス平野の間、ソモンターノ地区にある。農業が盛んで、オリーブ、アーモンド、穀物が生産される。バルバストロ周辺で生産されるワインはソモンターノ (DO)の名で知られる。
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: 歴史

ローマ時代にはまず属州ヒスパニア・キテリオールに、その後ヒスパニア・タッラコネンシスに属した。717年にはバルバストロ周辺がムーサ・ビン・ヌサイールに征服され、ウマイヤ朝の一部となり、ラテン語名バルバストルム(Barbastrum)にちなむBarbaschterという名に変えられた。その後サラゴサの太守国に属し、重要な市場町となった。1064年にはサンチョ・ラミレスがバルバストロを包囲した。それまでにもラミロ1世は幾度もバルバストロとグラウス征服を試みており、この2つの軍事的要衝はアラゴン王国の楔となっていた。サンチョ・ラミレスは、アキテーヌ公ギヨーム8世とギヨーム・ド・モンルイユ率いるフランク十字軍とともに、バルバストロの町を攻撃した。このバルバストロ包囲戦でおよそ5万人が殺害された。1065年、イスラーム教徒のアル＝ムクタディルがアル・アンダルスからの要請に応じ、バルバストロ奪還に乗り出した。バルバストロを再征服したアル＝ムクタディルは、ビラー（Billah、アラーによって強力な、という意味）という別称を名乗ることを許された。以後バルバストロはサラゴサ太守国の下に置かれていたが、11世紀後半、ウルジェイ伯アルメンゴル4世によって再度キリスト教国の元に戻った。しかし再びイスラム側に征服されてしまう。最終的にキリスト教国による征服がされたのは、1101年、ペドロ1世によってであった。彼はローマ教皇の許可を得てバルバストロに司教座を移した。幾度もの教会会議、コルテスがバルバストロで開かれた。1134年にラミロ2世がバルバストロで複数回のコルテスを開催した。1137年、歴史的事件がバルバストロで起きた。のちのアラゴン女王ペトロニラと、バルセロナ伯ラモン・バランゲー4世の婚約が成立したのである。2人の結婚により、アラゴン連合王国が成立した。1626年、フェリペ4世はアラゴンのコルテスをバルバストロで開催した。王と共にバルバストロはカタルーニャ反乱の際の後衛地となった。この軍事上の要地としての役割は、その後のスペイン独立戦争、自由主義派とカルリスタが衝突したカルリスタ戦争、スペイン内戦でも繰り返された。イギリス人作家ジョージ・オーウェルは、スペイン内戦の義勇兵となり、戦傷を負った後バルバストロで療養していた。『カタロニア讃歌』では数ページにわたりバルバストロでの暮らしと都市の外観が記述されている。
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: 史跡

サンタ・マリア・デ・ラ・アスンシオン聖堂 - 通称バルバストロ聖堂。バルバストロ＝モンソン司教座の聖堂。16世紀のゴシック様式及びルネサンス建築。
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: 出身人物

ホセマリア・エスクリバー - カトリック教会の聖人。オプス・デイ創設者。
Title: バルバストロ (Barbastro)
Section: 姉妹都市

 サン＝ゴーダンス、フランス
Title: メデア (Médéa)
Section: abstract

メデア (Medea)メーデイア - ギリシア神話の登場人物。メデア (小惑星) (Medea)作品タイトルメディア (ギリシア悲劇) - エウリピデスの劇。メデア (セネカ) - ルキウス・アンナエウス・セネカの劇。メデア (シャルパンティエ) (Médée) - マルカントワーヌ・シャルパンティエの1693年のフランス語オペラ。メデア (ベンダ) (Medea) - ゲオルク・ベンダの1775年のドイツ語オペラ。メデア (オペラ) (Médée) - ルイジ・ケルビーニの1797年のフランス語オペラ。メデア (パチーニ) (Medea) - ジョヴァンニ・パチーニの1843年のイタリア語オペラ。メデア (ライマン) (Medea) - アリベルト・ライマンの2010年のドイツ語オペラ。地理メデーア (Medea) - イタリア・ゴリツィア県。メデア (アルジェリア) (Médéa) - アルジェリア・メデア県。メデア県 (Wilaya de Médéa) - アルジェリア。Kıyıköy - トルコ・クルクラーレリ県。古名メデア (Medea)。
Title: ケネマ (Kenema)
Section: abstract

ケネマ(Kenema)は、シエラレオネの都市。東部州 (シエラレオネ)の州都でケネマ地区の主都でもあり、首都フリータウンとボー (シエラレオネ)に次ぐシエラレオネ第3の都市である。人口169,937人（2006年）。ケネマはダイヤモンド交易の中心都市であり、コイドゥと並んでシエラレオネ東部の経済的中心地である。首都フリータウンからは東南東に298km離れている。ケネマは民族的には雑多な町であり、シエラレオネの主要民族すべてが居住しているため、共通語としてクリオ語が広く用いられる。レバノン系シエラレオネ人やリベリア人も多く居住する。ケネマの町は現在では廃止された鉄道の元で、木材の積み出しや建設業、1931年に発見されたダイヤモンド鉱山の町として発展してきた。ケネマで最も人気のあるスポーツはサッカーであり、カンボイ・イーグルスとジェム・スターズの2チームがある。
Title: パテルノー (Paternò)
Section: abstract

パテルノー（イタリア語: Paternò, シチリア語: Patennò）は、イタリア共和国シチリア州カターニア県にある、人口約48,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: パテルノー (Paternò)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ベルパッソビアンカヴィッラカステル・ディ・ユーディカチェントゥーリペ (EN)ラガルナラマッカサンタ・マリーア・ディ・リコディーア
Title: パテルノー (Paternò)
Section: 泥水噴出孔

パテルノー郊外には、泥水噴出孔が存在する。カターニア県にはエトナ山が存在するものの、エトナ山の噴火とは無関係とされている。