shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 海州市 (Haeju)
Section: 歴史
Subsection: 年表

この節の出典1920年 - 海州郡海州面が指定面に昇格。1927年 - 海州郡瀛東面の一部が海州面に編入。1931年4月1日 - 海州郡海州面が海州邑に昇格。1936年 - 海州郡瀛東面・西辺面の各一部が海州邑に編入。1938年10月1日 - 黄海道海州郡海州邑が海州府に昇格。1940年 - 開港場に指定された。1943年10月1日 - 碧城郡西席面の一部を編入。1945年8月15日 - ソ連軍管理下に置かれる。龍塘浦地域は38度線以南に位置するが、アメリカとソ連の合意により、最終的に海州府全域がソ連軍管理下に置かれた。終戦直後 - 海州府が海州市に改称。1952年12月 - 郡面里統廃合により、黄海道海州市、碧城郡西席面の一部地域をもって、海州市を設置。海州市に以下の洞・里が成立。(3洞20里)玉渓里・泰峯洞・南川洞・白林洞・海雲里・海清里・四美里・芙蓉里・長春里・養士里・九済里・広石里・広河里・煙陽里・清風里・乗馬里・石川里・王神里・龍塘里・仙山里・石美里・結城里・挹坡里1954年10月 - 黄海道の分割により、黄海南道海州市となる。同時に黄海南道道庁所在地となる。(3洞20里)1955年 (17洞6里)乗馬里が乗馬洞に昇格。広石里が広石洞に昇格。海清里が海清洞に昇格。広河里が広河洞に昇格。海雲里が海雲洞に昇格。四美里が四美洞に昇格。芙蓉里が芙蓉洞に昇格。長春里が長春洞に昇格。仙山里が仙山洞に昇格。養士里が養士洞に昇格。玉渓里が玉渓洞に昇格。九済里が九済洞に昇格。清風里が清風洞に昇格。王神里が王神洞に昇格。1957年6月 (15洞6里)南川洞が泰峯洞・長春洞に分割編入。長春洞の一部が泰峯洞に編入。白林洞が芙蓉洞に編入。1961年3月 (18洞7里)龍塘里が分割され、龍塘洞・西艾洞が発足。乗馬洞の一部が分立し、大谷洞が発足。九済洞の一部が養士洞に編入。石川里の一部が清風洞に編入。青丹郡迎陽里、碧城郡神光里を編入。1963年11月 - 煙陽里が煙霞洞に昇格。(19洞6里)1965年1月 (22洞5里)青丹郡鵲川里・長芳里を編入。石川里が石川洞に昇格。石美里が石美洞に昇格。結城里が結城洞に昇格。1967年 - 鵲川里の一部が分立し、鶴峴洞が発足。(23洞5里)1972年11月 - 乗馬洞の一部が分立し、山城洞が発足。(24洞5里)1973年 - 国際貿易港となる。1977年9月 (24洞5里)清風洞がセゴリ洞に改称。泰峯洞が栄光洞に改称。王神洞が南山洞に改称。1981年6月 - 挹坡里が挹坡洞に昇格。(25洞4里)1993年12月 (26洞5里)鶴峴洞の一部が分立し、陽地洞が発足。煙霞洞・挹坡洞の各一部が合併し、煙陽里が発足。鶴峴洞の一部が鵲川里に編入。
Title: 海州市 (Haeju)
Section: 経済

化学、セメント、造船などの工業が発達している。また、水産業が非常に盛んで、米、果物などの生産も盛ん。
Title: 海州市 (Haeju)
Section: 交通

海州空港黄海青年線鶴峴駅 - 長芳駅 - 海州青年駅甕津線海州青年駅 - 王神駅 - 西海州駅 - 文井駅白川線海州青年駅 - 長芳駅鼎島線王神駅 - 鼎島駅
Title: 海州市 (Haeju)
Section: 教育

医科大学
Title: 海州市 (Haeju)
Section: 海州市出身の人物

安重根
Title: ウナ (Unna)
Section: abstract

ウナウナ (小惑星)ウナ郡 - ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の郡ウナ (ドイツ) - ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の市、上記ウナ郡の郡庁所在地ウナ(朝鮮語: 은하) - 韓国の女性歌手。GFRIENDのメンバー。ウナ川（Una River） - ボスニア・ヘルツェゴビナの河川ウナ＝サナ県 - ボスニア・ヘルツェゴビナの構成体であるボスニア・ヘルツェゴビナ連邦の下位行政区分ウナコーワ - 興和の外皮用薬ウナ - ジェームズ・A・シンクレアのカメラ製品かつて「至急」「緊急」の意味で用いられていた言葉。電報では緊急電報が「ウナ電」と呼ばれていた。英語の"urgent"（至急）を意味するモールス符号の電報略号“u”“r”が和文モールス符号では「ウ」「ナ」に相当する事に由来。ウナ - 16世紀の叙事詩妖精の女王の登場人物。19世紀の金貨ウナとライオンで知られる。
Title: ビトント (Bitonto)
Section: abstract

ビトント（イタリア語: Bitonto）は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、人口約55,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ビトント (Bitonto)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アルタムーラバーリビネットビテットジョヴィナッツォモドゥーニョパーロ・デル・コッレルーヴォ・ディ・プーリアテルリッツィトリット
Title: ビトント (Bitonto)
Section: 姉妹都市

 バニャ・ルカ、ボスニア・ヘルツェゴビナ
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: abstract

カネロネス県（カネロネスけん、西: Departamento de Canelones）は、ウルグアイ南部の県。県都はカネロネス。
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: 歴史

1830年にウルグアイで最初に設立された9県のうちの一つ。しかしながら、その県境は当時と比べほとんど変化していない。
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: 地理

南の県境の一部はラ・プラタ川により形成されている。県の面積は、19ある県の中で2番目に小さい。
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: 経済

主要な産業は農業である。とりわけブドウ栽培が盛んに行われており、ウルグアイワインの生産の根幹を支えている。その他にも、トウモロコシや多種多様な野菜や果物を生産している。県東部の沿岸地域では観光業が重要な収入源になっており、アトランティダの様な観光都市の開発も行っている。
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: 隣接する県

フロリダ県ラバジェハ県マルドナド県モンテビデオ県サン・ホセ県
Title: カネロネス県 (Canelones Department)
Section: 主な都市

2011年の国勢調査で、人口1万人以上だった都市を挙げる。
Title: アリッチャ (Ariccia)
Section: abstract

アリッチャ（伊: Ariccia）は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある、人口約18,000人の基礎自治体（コムーネ）。ラテン語名はアリキア（Aricia）で、アリシアとも表記される。ジェームズ・フレイザーの『金枝篇』に載せられた、金枝の伝承はこの地の話である。
Title: アリッチャ (Ariccia)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ローマ県南部のコムーネ。カステッリ・ロマーニと総称される都市のひとつ。
Title: アリッチャ (Ariccia)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLTはラティーナ県所属を示す。アルバーノ・ラツィアーレアプリーリア (LT)アルデーアジェンツァーノ・ディ・ローマラヌーヴィオネーミロッカ・ディ・パーパ
Title: アリッチャ (Ariccia)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

アリッチャにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1942 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2B (sismicità media) に分類される。
Title: アリッチャ (Ariccia)
Section: 姉妹都市

 リヒテンフェルス (de) 、ドイツ クルノン＝ドーヴェルニュ、フランス プレストウィック、イギリス
Title: ウシャク (Uşak)
Section: abstract

ウシャク（トルコ語: Uşak）は、トルコのエーゲ海地方内陸部にある都市。人口は18万414人（2010年国勢調査）で、ウシャク県の県都。市長アリ・エルドアン（民族主義者行動党）。地方の中心都市、イズミルの東210kmに位置する。中央アナトリア高原とエーゲ海沿岸双方の気候・農業生産の特徴を兼ね備え、元々強い産業基盤も有していた。電力網が整備されたトルコ初の都市で、市内の皮革業界ではオスマン帝国時代から労使協定が成立していた。共和国初の国営工場は、地元の企業家らのイニシアチブでこの地に置かれた。このような勤勉の伝統は現在も活きており、市内には工業団地が2箇所ある。
Title: ウシャク (Uşak)
Section: ウシャク絨毯

産業革命以前の段階から、すでにウシャクはとりわけ絨毯の生産・交易の要衝であった。好んで作品中にそれを描きいれた16世紀の画家、ハンス・ホルバインにちなみホルバイン絨毯とも呼ばれるこのウシャク絨毯は、その世界的な評判から単に「ウシャク」で通じる。絨毯の文様は変化をとげたが、いまも大規模な機織りは健在で、市名は絨毯市場で強いプレゼンスを手織り、機械織りとも維持している。ほかに県内のエシュメ地区もキリムという絨毯で知られる。
Title: ウシャク (Uşak)
Section: 歴史

この地方を支配した初めての王朝は、紀元前7世紀のフリギアとリュディアであった。1965年にトレジャーハンターによって盗掘された「カルンの財宝」は数十年後、ニューヨークのメトロポリタン美術館で修復が試みられ、これらアナトリア半島諸国家の文明の高さが認められたことから世界的に関心を集めた。リュディア地方は前6世紀にペルシャ帝国、前4世紀にはアレクサンドロス3世（大王）とその後継者に征服された。その後もローマ帝国、ビザンティン帝国、ゲルミヤン侯国と支配者は変遷したが、1429年にオスマン帝国に取って代わられた。オスマン帝国時代、市名は恋人やミンストレルを意味する Uşşak であった。後者はこの地方の豊かな民俗文学にも関連している。1920年8月28日から1922年9月1日にかけて、ウシャクはギリシャ陸軍に占領された。ギリシャ軍は撤退時に市街に火を放ったため、壊滅的な被害が出た。軍のニコラオス・トリクピス将軍はその1日後、郊外のギョエム村で拘束され、ため池に放り込まれた。1953年にウシャク県が設置されるまでは、キュタヒヤ県の主要都市であった。
Title: ウシャク (Uşak)
Section: 気候

ウシャクは地中海性気候で、夏はカラッとして暑く、冬は時折降雪がある。
Title: ウシャク (Uşak)
Section: 姉妹都市

 シャルルロワ（ベルギー） オッフェンバッハ（ドイツ） アスタナ（カザフスタン） ベスニ（トルコ）
Title: 東部州 (Eastern Province, Zambia)
Section: abstract

東部州（とうぶしゅう）、イースタン州イースタン州（ガーナ）東部州 (カメルーン)東部州 (ケニア)東部州 (コンゴ)東部州 (サウジアラビア)東部州 (ザンビア)東部州 (シエラレオネ)東部州 (スリランカ)東部州 (ナイジェリア)東部州 (ネパール)東部州 (ルワンダ)
Title: コストシン・ナド・オドロン (Kostrzyn nad Odrą)
Section: abstract

コストシン・ナド・オドロン（ポーランド語: Kostrzyn nad Odrą [ˈkɔst.ʂɨn ˌnad ˈɔdrɔ̃], ドイツ語: Küstrin, Cüstrin; Cozsterine 1232, terra Custerin 1234, terram Costerin 1246, Custryn 1309, Kostryn 1317, Costrzin 1339, Custeryn 1371, Kustrin 1649, Kußcierzin, 低地ソルブ語: Kostrin, カシューブ語: Kòscérzëno, チェコ語: Kostřín, 高地ソルブ語: Kostrin）は、ポーランド西部のルブシュ県ゴジュフ郡でオーデル川とヴァルタ川の合流点にある、ドイツとの国境に接する町である。2007年の住民数19,952名。第二次世界大戦終結までは、以前のプロイセン王国ブランデンブルク州にあったドイツの町で、キュストリン（ドイツ語: Küstrin または Cüstrin [kʏsˈtʁiːn]）と呼ばれていた。ベルリンから約65km東方に位置していて、16世紀以降その戦略的重要性から町の内外に要塞が構築されていった。独ソ戦末期の1945年に壮絶な戦闘が行われた結果、城壁で囲まれていた旧市街は完全に破壊され、未だに再建されていない。第二次大戦後、連合国はポツダム協定に基づきオーデル・ナイセ線に沿った新しい国境線を引いたので、キュストリンならびに東ブランデンブルク地方は、ドイツ民主共和国とポーランド人民共和国の間で分割された。
Title: コストシン・ナド・オドロン (Kostrzyn nad Odrą)
Section: 歴史

おおよそ960年から1200年まで、代々のポーランド公はこの地に城を築いて領地として治めていた。ポーランド公ミェシュコ1世はツェディニャへの遠征（ツェディニャの戦い）の際に、戦略的重要な拠点としてこの地を活用した。子のボレスワフ1世も、この地でバウツェンを征服する戦争の準備をした。12世紀にはポーランドの税務役所を兼ねた前哨基地に発展した。1223年にヴワディスワフ・オドニツ王子からテンプル騎士団へこの地は与えられたが、1261年にブランデンブルク辺境伯に奪われた。ちなみに1232年のチュートン騎士団へのポーランド語の手紙に、古いスラヴ語で Cozsterine と明記されており、これが キュストリン／コストシン という地名が記録に残されている最古のものである。ブランデンブルク辺境伯アルブレヒト3世によって、キュストリンへ1300年には既にマクデブルク法が適用されており、河川を使った貿易が大規模に行われるようになって町は急速に発展した。ブランデンブルク＝キュストリン辺境伯ヨハンは城を築いて居城にし、1535年から死去する1571年まで東ブランデンブルク地方の都となっていた。やがてこの城は拡張され、この地方で最も大きい要塞の一つへと発展した。後にプロイセン国王フリードリヒ2世（大王）として即位することになるフリードリヒ王子が18歳の時、王子の親友にして側近であるハンス・ヘルマン・フォン・カッテと、プロイセン王国からイギリスへ逃亡しようという企てが露見し、父王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世によって1730年9月にこの城塞内の塔に監禁されている。同年11月6日、王子が閉じ込められていた塔の傍でカッテは処刑され、王子はその刑の執行を房の窓から見ているよう言いつけられていた。王子は父王から、牢から出されてもキュストリンに留められて、そこの役人から地方と都市の行政について学ぶよう命じられた。それから28年後、七年戦争中の1758年8月25日にフリードリヒ大王は自ら軍を率いて、ベルリンに迫りつつあるロシア帝国軍をキュストリンの北東10kmで迎撃し、ツォルンドルフの戦いが行われた。ナポレオン戦争中の1806年にフランスに占領され、フランス軍の支配下に置かれた。フランス軍がロシア遠征している1814年に大火に見舞われたが、その後に復興し、プロイセン王国ならびドイツ帝国の鉄道網の重要な集積拠点の一つとなった。鉄道は1857年ベルリンとフランクフルト・アン・デア・オーダーに接続し、1875年にはポメラニアの沿岸都市シュチェチンにつながった。1900年、住民数は駐屯兵を含めて16,473人に達した。第二次世界大戦勃発時、住民数は24,000人だった。郊外のAlt-Drewitz（現在はコストシンの行政区の一つであるドジェビツェ）には、ナチスの捕虜収容所Stalag III-Cが置かれ、主にフランス人、イタリア人とソビエト連邦の捕虜が収容されていた。1943年から1945年には、いくつかの強制労働収容所とザクセンハウゼン強制収容所の施設の一部が置かれていた。鉄道網が集積し32の工場があったことから、連合軍の空爆を受けた。また赤軍のゲオルギー・ジューコフ元帥率いる第1白ロシア方面軍の先鋒がキュストリンの北方でオーデル川に到達した1945年1月31日以降はキュストリン攻防戦が開始され、オーデル・ナイセの戦いとゼーロウ高地の戦いにおいて、ドイツ国防軍は町を城塞としてオーデル川東岸部の橋頭保にしたことで、1945年3月末に赤軍にその周辺地域も含めて制圧された時には町の建物の約95%と32工場全てが破壊されていて完全に瓦礫の山と化していた。荒廃したキュストリンは、ポツダム会談の決定によりオーデル川で分断され、町の大部分であるオーデル川より東側の地区は戦後、ポーランドの統治下に置かれ、ポーランド語名でコストシンと呼ばれるようになった。コストシンにまだ残っていたドイツ人は追いやられ（ドイツ人追放）、代わりにソビエト連邦領から追い出されたポーランド人(1944-1946)が移り住んだ。若き日のフリードリヒ大王が監禁された城塞を含む旧市街は崩れ落ち、そこの煉瓦はポーランドの他の街などの建設に再利用された。近年、旧キュストリンの姿で町の一部を史実に基づいて再建する計画が討論されているが、まだ具体化されていない。2004年からコストシンでは年に一度、ヨーロッパ最大で、世界的にも最大レベルの野外音楽フェスティバルであるプレジィスタネク・ウッドストックが、夏季に開催されている。なお、旧キュストリンの一部だったオーデル川より西側の地区はドイツ領に残り、郊外の村落だったキュストリンキーツを合併して、現在キュストリーナー・フォルラントと呼ばれる。2005年の住民数は2,953人である。
Title: コストシン・ナド・オドロン (Kostrzyn nad Odrą)
Section: 歴史
Subsection: 年代別の住民数

1900年: 駐屯兵含めて16,473人、そのうちカトリック教徒1,095人、ユダヤ人143人。1925年: 約19,500人、そのうちカトリック教徒おおよそ1,800人、ユダヤ人120人。1939年: 約24,000人。1971年: 約11,000人。
Title: コストシン・ナド・オドロン (Kostrzyn nad Odrą)
Section: 有名な出身者

カスパー・フォン・バース（1587年 - 1658年） - ブランデンブルク＝プロイセンの言語学者フィリップ・フォン・ストッシュ（1691年 - 1757年）プロイセン王国の古物商アルフレート・フォン・ティルピッツ（1849年 - 1930年） - ドイツ帝国の海軍元帥フェードア・フォン・ボック（1880年 - 1945年） - ドイツ国防陸軍の元帥ゲルハルト・マッキィ（1894年 – 1983年） - ドイツ連邦陸軍の大将ポーランド代表サッカー選手ダリウシュ・ドゥドゥカ（1983年 - ） - ディフェンダー、主な在籍クラブチーム：AJオセールグレゼゴルツ・ボジュコビァク（1984年 - ） - ディフェンダー、主な在籍クラブチーム：レフ・ポズナンウカシュ・ファビアンスキ（1985年 - ） - ゴールキーパー、主な在籍クラブチーム：アーセナルFC
Title: コストシン・ナド・オドロン (Kostrzyn nad Odrą)
Section: 姉妹都市

 ゼーロウ、ドイツ パイツ、ドイツ
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: abstract

バイス、ヴァイス
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: vise

万力。ピンバイス。ピンドリル（非常に細いドリル）を挟んで固定する柄。またはドリルを含めた全体。ブリタニー・ヴァイス - アメリカの女子フィギュアスケート選手。ティファニー・ヴァイス - アメリカの元フィギュアスケート選手。ブリタニー・ヴァイスの姉。クリス・ヴァイス - オーストラリア出身のプロレスラー。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: vice

viseとは同音異字の関係。副～。役職の前につけて「代理」や「補佐」を意味する（例：ヴァイス・プレジデント=副大統領、副社長）。犯罪に直結する悪い風習のこと。特捜刑事マイアミヴァイス（Miami Vice）ではこの意。Vice- ヴァイス・メディアが刊行している雑誌。バイス (映画) - 2018年のアメリカ合衆国の映画。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: Weiss

独語の姓。ヴァイス、ワイスと表記されることもある。シルヴィウス・レオポルト・ヴァイス - 18世紀ドイツの作曲家、リュート奏者。後期バロックのリュート音楽における最大の巨匠とされる。ヨハン・ジギスムント・ヴァイス - 18世紀ドイツの音楽家。シルヴィウスの弟。リュートおよびヴィオラ・ダ・ガンバのヴィルトゥオーゾであった。ヴァルター・ヴァイス - 20世紀ドイツの軍人。第二次世界大戦の東部戦線において活躍。ヴラディミル・ヴァイス (1964年生のサッカー選手) - スロバキアの元サッカー選手、サッカー指導者。ヴラディミル・ヴァイス (1989年生のサッカー選手) - スロバキアのサッカー選手。ヨハネス・ヴァイス - ドイツのプロテスタント神学者。マルティン・ゴットフリート・ヴァイス - 親衛隊（SS）の隊員。ダッハウ強制収容所やノイエンガンメ強制収容所などの所長を務めた。ベルンハルト・ヴァイス - ドイツの政治家、警察官僚。ペーター・ヴァイス - ドイツ出身の小説家、劇作家、美術作家。ナチス政権下にスウェーデンに亡命した。ペテル・ヴァイス - スロバキアの政治家、外交官、大学教員。エミール・ルドルフ・ヴァイス - ドイツの画家、イラストレーター。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: Weis

独語の姓。トビアス・ヴァイス - ドイツのサッカー選手。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: Buijs

アンネ・バイス - オランダの女子バレーボール選手。ヨルディ・バイス - オランダのサッカー選手。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: 架空のキャラクター

バイス (KOF) - ゲーム『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズの登場キャラクター。ヴァイス - ゲーム『アルカナハート3』の登場キャラクター。ヴァイス - ゲーム『エターナルアルカディア』の登場キャラクター。バイス - 漫画『DEATHTOPIA』の登場キャラクター。サイフリート・ヴァイス - テレビアニメ『超時空騎団サザンクロス』の登場キャラクター。バイス - 特撮テレビドラマ『仮面ライダーリバイス』の登場キャラクター。
Title: バイス (Bais, Negros Oriental)
Section: その他

白（ドイツ語：Weiß）青・緑系の色（bice）バイス・グリップ（vise grips） - 工具の一種で「バイス」の略称で呼ばれる。詳細は「プライヤ」を参照。ビー・ユー・ジーの関連企業（BYSE）。2008年12月に事業休止。バイス (飲料) - コダマ飲料が販売する清涼飲料水。ワイス (モグーリスタン) - モグーリスタン・ハン国の君主。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: abstract

セストリエーレ（イタリア語: Sestriere）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。著名なスキーリゾート地で、国際的なアルペンスキーの競技大会が行われる。また、自転車ロードレースの舞台としても知られる。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 名称

日本語文献では「セストリエル」「セストリエール」などの表記もされる。セストリエーレという地名は、ラテン語 ad petram sistrariam に由来する。これは、トリノから60マイル（古代ローママイル）であることを示す。標準イタリア語以外の言語では以下の名称を持つ。ピエモンテ語: ël Sestrierオック語: Sestrieras または la Sestrieraフランス語: Sestrières
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

トリノ県南西部に位置するコムーネである。県都・州都トリノから西へ65km、クーネオから北西へ79km、グルノーブルから東南東へ97kmに位置する。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 地理
Subsection: 地勢

セストリエーレには、キゾーネ渓谷（Val Chisone）とスーザ渓谷（Valle di Susa）の間に中心地ストリエーレ・コッレがある。北西にはフライテーヴェ山（Fraitève, 2701m）、南東にはシーゼス山（Sises, 2658m）とプンタ・ロニョーザ峰（Punta Rognosa, 3280m）がそびえる。住居が集中しているのは、分水線上にあるセストリエーレ・コッレ（Sestriere Colle）、キゾーネ渓谷にあるセストリエーレ・ボルガータ（Sestriere Borgata）、シャンプラス・スーザ渓谷にあるシャンプラス・デュ・コル（Champlas du Col）とシャンプラス・ジャンヴィエ（ Champlas Janvier）などである。セストリエーレは、役場所在地の標高がイタリアで最も高いコムーネである。なお、イタリアで最も高い集落はトレパッレ（ソンドリオ県リヴィーニョ、2,069 m）である。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

セストリエーレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Sestriere Colle, Sestriere Borgata, Champlas du Col, Champlas Janvier
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 歴史

1930年、フィアット創業者のジョヴァンニ・アニェッリがこの地を購入し、リゾート開発を進めた。2つの円形の高層ホテル（Vittorio Bonadè-Bottino 設計）は、この地に最初に建てられたビルディングであり、セストリエーレのシンボルとなっている。また、バンチェッタ山やシーゼス山、フライテーヴェ山に登るケーブルカーが建設された。1934年10月18日付けの勅令（regio decreto）により、コムーネとして創設された。チェザーナのコムーネの分離集落（フラツィオーネ）であったサウゼ・ディ・チェザーナの一部を分離したもので、この時にシャンプラス・デュ・コル（Champlas du Col）というコムーネが編入され、またプラジェラートのコムーネからはボルガータ（Borgata）の集落が編入された。新コムーネは1935年1月1日に発足し、スキー板を意匠に組み込んだコムーネの紋章が定められた。1930年代には新しい道路が開通し、スキーのジャンプ台や新たなホテル（Principi di Piemonte）が建設された。また、18コースからなるゴルフ場が開設されており、これはヨーロッパでもっとも標高の高いゴルフ場である。リゾート開発は第二次世界大戦によって中断したが、1950年代から開発が再開された。ジョヴァンニ・アニェッリの甥 Giovanni Nasi は、1948年から1980年まで町長（シンダコ）を務め、戦後のリゾート開発を主導した。1967年からはアルペンスキー・ワールドカップの開催地の一つとなり、1997年にはアルペンスキー世界選手権が開かれた。2006年にはトリノオリンピックの男子アルペンスキー競技の会場となった。セストリエーレには3つの選手村のうちの1つが置かれた。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: 社会
Subsection: 経済・産業

セストリエーレは、スキーリゾート地として知られ、冬のホリデーシーズンには人口が2万人にまでふくれあがる。周辺のプラジェラート、クラヴィエーレ、サウゼ・ドゥルクス、チェザーナ・トリネーゼおよびフランス領の Montgenèvre と合わせ、ヴィア・ラッテア (Via Lattea) （英語に訳せば Milky Way）と呼ばれるスキーエリアとなっている。セストリエーレには146のゲレンデがあり、コースの総延長は400kmにのぼる。このうち120kmは人工雪で補われている。また、灯光器を設けて夜間滑走を可能にした施設もある。また、夏には「ヨーロッパで最も高い場所にある」18ホールのゴルフコースでプレーが可能となる。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: スポーツ
Subsection: スキー

例年、国際スキー連盟(FIS)のアルペンスキー・ワールドカップの競技地となっている。2004年 (2004 Alpine Skiing World Cup) にはセストリエーレを中心に、FISワールドカップ・グランドファイナルが開催された。1997年にはアルペンスキー世界選手権の開催地となった。2006年トリノオリンピックでは、近隣の「ヴィア・ラッテア」の村々とともに男子アルペンスキー競技の会場となった。オリンピックに続いて行われた同年のトリノパラリンピックでも、アルペンスキー競技の会場に用いられている。2011年には国際パラリンピック委員会(IPC)のIPC Alpine Skiing World Championshipsが開催された。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: スポーツ
Subsection: 自転車ロードレース

ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアではセストリエーレを通過、もしくは頂上ゴールの峠として登場している。当峠がゴール地点だった年度は以下の通り。
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: スポーツ
Subsection: 自転車ロードレース

=
Title: セストリエーレ (Sestriere)
Section: スポーツ
Subsection: 陸上競技

1988年から1996年まで9回にわたって、セストリエーレでは陸上競技の国際競技会 (it:Meeting Internazionale del Sestriere) が開催された。この大会では、世界記録や、それに準じる記録が残されている。1992年大会では、走幅跳のマイク・パウエルが、自身の持つ世界記録（8m95cm。これは2017年10月現在も世界記録である）を上回る8m99cmを跳んだが、風速+4.4mの中であったために追い風参考記録となった。2013年10月現在も追い風参考記録としては世界最高記録である。走幅跳については、1995年大会でイバン・ペドロソが風速+1.2mの中で8m96cmの跳躍を行ったが、風力計の前に係員がいたために正しい風速が計測できなかったということで、イタリア陸連はこの記録を国際陸上競技連盟(IAAF)に送致せず、幻の世界記録となった。1994年大会では、棒高跳のセルゲイ・ブブカが6m14cmの屋外世界記録を出した。この記録は、2017年10月現在も破られていない（室内記録＝屋外室内を通しての世界記録についてもブブカが所持していたが（6m15cm）、2014年にルノー・ラビレニによって更新された）。
Title: プリスカ (Pliska)
Section: abstract

プリスカ（Prisca）は、ギリシア語の地名、また新約聖書に登場するギリシア語の人名、およびそれに由来する言葉である。人名聖プリスカプリスキラとアクラ - プリスキラの正式名称プリスカ・モロツィ - 南アフリカ共和国出身の歌手地名プリスカ (ブルガリア) - プリスカの戦いの戦場その他プリスカ (小惑星)プリスカ - オール・アラウンド・プリーティド・スカートの短縮名称
Title: ヨゲヴァ (Jõgeva)
Section: abstract

ヨゲヴァ（エストニア語: Jõgeva）は、エストニアにある人口6000人ほどの田舎町。ヨゲヴァ県の県都である。ドイツ語名はライスホルム（Laisholm）。1938年5月1日に町制が敷かれた。1940年1月17日にエストニア史上最も寒い-43.5℃を記録し、現在も破られていない。
Title: ヨゲヴァ (Jõgeva)
Section: 人口動態

人口の移り変わり1959年 2496人1970年 3644人1979年 5389人1989年 7035人2006年 6117人
Title: ヨゲヴァ (Jõgeva)
Section: 出身有名人

ベッティ・アルヴェル（1906年11月10日 - 1989年6月19日） 詩人アロ・マッティーセン（1961年4月22日 - 1996年5月30日） 作曲家。「歌の革命」に貢献した
Title: ヨゲヴァ (Jõgeva)
Section: 姉妹都市

 ヨナヴァ（リトアニア） カールスタード（スウェーデン、1992年5月9日から） ケウルー（フィンランド、1991年5月9日から） カーリナ（フィンランド、2005年1月21日から）
Title: トランブレ＝アン＝フランス (Tremblay-en-France)
Section: abstract

トランブレ＝アン＝フランス （Tremblay-en-France）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。1989年8月20日、トランブレ＝レ＝ゴネス（Tremblay-lès-Gonesse）より変更した。
Title: トランブレ＝アン＝フランス (Tremblay-en-France)
Section: 地理

トランブレは、県最大の面積を持つコミューンである。マルヌ川、セーヌ川、オワーズ川の谷に刻まれたプレーヌ・ド・フランス（ペイ・ド・フランス地方北部を指す）に属する。かつてのトランブレ＝レ＝ゴネスは、3つの地域に分かれていた。ロワシーとトランブレにまたがるシャルル・ド・ゴール国際空港、そして市街地から空港によって切り離された北部の古い村落ヴュー・ペイ、そしてグラン・アンサンブルと呼ばれるほとんどが貸事務所で占められるビル群である。トランブレは、1960年代から1970年代の都市開発から救われた70エーカーの森林（イル＝ド＝フランス北部を覆う有数の森）でも有名である。
Title: トランブレ＝アン＝フランス (Tremblay-en-France)
Section: 歴史

トランブレとは、ラテン語のトレムレトゥム（tremuletum、アスペンの森または白いポプラ）から派生した地名である。フランスとは、パリ北東部を占める農村地帯、ペイ・ド・フランスからとられた。農民が畑を掘り起こした際や、ウルク運河掘削の時、旧石器時代、新石器時代につくられた石器が発見されている。村はソース川水源周囲にあった。834年、ルイ1世が当時絶大な権力を持つサン＝ドニ修道院へトランブレを寄進した。院長シュジェールはこの地に城を築き、農奴を解放した。862年にサン＝ドニ修道院は地名をTrimlidumと記した。中世以降、村はプティ・トランブレとグラン・トランブレに二分された。当時の住民は目覚しい穀物生産と、羊毛の売買で生業を立てていた。1566年、シャルル9世はトランブレに2つの市場を行う権利を承認した。アンシャン・レジーム時代には、トランブレ＝アン＝フランス（Tremblay-en-France）またはトランブレ＝サン＝ドニ（Tremblay-Saint-Denis）と呼ばれていた。主要道から外れていたトランブレは、フランス革命まで歴史上の事件ほとんどを経験することがなかった。最初の重要な発展は、ナポレオン1世がウルク運河建設を決定したことだった。運河によって、農民はパリまで農産物を売りに行くことが可能になった。普仏戦争では農民がパリへ逃れ、作物が荒らされた。革命以降単にトランブレと呼ばれていたが、1887年にレ＝ゴネス（lès-Gonesse）が付け加えられた。1920年以降、コミューン南部のかつての荒地にパリ＝ソワソン間の鉄道が通り、鉄道沿いに住宅建設が始まった。1974年にはコミューンの北端へシャルル・ド・ゴール空港が拡張された。
Title: トランブレ＝アン＝フランス (Tremblay-en-France)
Section: 交通

道路 - A104、RN3鉄道 - シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅。RER B線ヴェール＝ギャラン駅
Title: トランブレ＝アン＝フランス (Tremblay-en-France)
Section: 出身者

ジュリー・カニヨン：フィギュアスケート選手クリストフ・リブロン：自転車競技選手マグネス・アクリウシェ : サッカー選手
Title: ビットブルク (Bitburg)
Section: abstract

ビットブルク (独: Bitburg ドイツ語発音: [ˈbɪtbʊʁk])はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ビットブルク＝プリュム郡にある市で、同郡の郡庁所在地である。トリーアの北西約25kn、ルクセンブルク市の北東約50kmに位置する。アメリカのシュパングダーレム空軍基地が近郊にある。第二次世界大戦の米独両軍の戦死者が眠るビットブルク墓地があり、1985年にヘルムート・コール首相とロナルド・レーガン米国大統領が献花したが、この墓地にはナチスの武装親衛隊員も葬られていたため、批判する声もあった（ビットブルク論争、de:Bitburg-Kontroverse）。
Title: ビットブルク (Bitburg)
Section: 姉妹都市

 - シェルビービル (Shelbyville), （アメリカ、1962年） - ディーキルヒ(Diekirch)（ルクセンブルク、1962年） - アルロン(Arlon)（ベルギー、1965年） - ルテル(Rethel)（フランス、1965年） - バート・ケストリッツ (Bad Köstritz)（テューリンゲン自由州、1992年）
Title: スタリー・グラード (Stari Grad, Croatia)
Section: abstract

スタリー・グラード（クロアチア語:Stari Grad）、あるいはスタリ・グラードは、クロアチア、ダルマチア地方のフヴァル島にあり、フヴァルと並ぶ主要な町で、島の北西部にある町。スタリー・グラード自治体の人口は2001年の時点で2,817人であり、うち1,906人はスタリー・グラードの町に住んでいる。スタリー・グラードはクロアチア語で「古い町」を意味し、フヴァル島で最も古い集落であり、アドリア海の島々の中でも最古の集落の一つである。スタリー・グラードには古代より人が居住しており、古くはフヴァル文化の担い手たちが、後にはギリシャ人が居住した。紀元前384年、ギリシャ人の哲学者アリストテレスがトラキアで生まれたのと同じ年、エーゲ海のパロス島からイオニア人が移住し、この島をパロス（Pharos）と名づけた。スタリー・グラードはルネサンス時代の作家・ペータル・ヘクトロヴィッチ（Petar Hektorović）の生まれた地である。2008年7月7日、オリーブとブドウの栽培が盛んであるスタリー・グラード平原はUNESCOの世界遺産に登録された（ID1240）。スタリー・グラード平原はクロアチアで7番目の世界遺産となった。
Title: スタリー・グラード (Stari Grad, Croatia)
Section: 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。(2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。(3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。(5) ある文化（または複数の文化）を代表する伝統的集落、あるいは陸上ないし海上利用の際立った例。もしくは特に不可逆的な変化の中で存続が危ぶまれている人と環境の関わりあいの際立った例。
Title: スタリー・グラード (Stari Grad, Croatia)
Section: 建造物

トヴルダリ城（Tvrdalj Petra Hektorovića）
Title: スタリー・グラード (Stari Grad, Croatia)
Section: 建造物
Subsection: 古代遺跡

マスリノヴィク（Maslinovik）: スタリー・グラード平原にある古代ギリシャ人の住居跡グラヴィツァ（Glavica）: スタリー・グラードのイリュリア人の住居跡
Title: スタリー・グラード (Stari Grad, Croatia)
Section: 建造物
Subsection: 聖堂

聖ヨハネ聖堂（crkva sv. Ivana）聖ヒエロニムス聖堂（crkva sv. Jerolima s hospicijem）聖ロクス聖堂（crkva sv. Roka）聖ペトロ聖堂（crkva sv. Petra s dominikanskim samostanom）聖ルチア聖堂（crkva sv. Lucije）聖ニコラオス聖堂（crkva sv. Nikole）聖ステファノ聖堂（crkva sv. Stjepana）聖母マリア礼拝堂（kapela Gospojica、スタリー・グラード平原）聖ヘレナ礼拝堂（kapela sv. Jelene、スタリー・グラード平原のドル）
Title: タボーラ州 (Tabora Region)
Section: abstract

タボーラ州（タボーラしゅう、Mkoa wa Tabora）は、タンザニア中部の州の1つである。片仮名転記では、タボラ州とも表記する。州都はタボラである。
Title: タボーラ州 (Tabora Region)
Section: 他州との位置関係

タボーラ州は、北にシニャンガ州、北西にキゴマ州、南西にルクワ州、南にムベヤ州、東にシンギダ州と接している。かつては、タンガニーカ湖岸まで州域だったものの、ルクワ州が新設されたため、完全な内陸州になり、面積は76,151 km2に変わった。
Title: タボーラ州 (Tabora Region)
Section: 交通

タボーラ州はタンザニアにおける鉄道交通の要衝である。まず、州内にはインド洋岸の商都であるダルエスサラームと、タンガニーカ湖岸で湖内国際航路の港町であるキゴマとを結ぶ、鉄道路線の中央線が通っている。この中央線は州都のタボラも通っており、タボラからはヴィクトリア湖岸のムワンザまで続く鉄道路線が分岐している。また、州内の町の1つであるカリウアにも中央線は通っており、カリウアからは南西方向へ、ルクワ州のムパンダまでの鉄道路線が分岐している。このため、タボラ駅とカリウア駅は、中央線内でも主要な駅として数えられている。これ以外に、タボラには空港も設置されている。
Title: タボーラ州 (Tabora Region)
Section: 人口

2002年時点でのタボーラ州の州都であるタボラの推計人口は、約12.7万人であった。これに対して、タボーラ州全体の2002年時点における人口は、1,717,908人であった。
Title: タボーラ州 (Tabora Region)
Section: 下位行政区画

Igunga DistrictKaliua DistrictNzega DistrictNzega (TC)Sikonge DistrictTabora Urban DistrictUrambo DistrictUyui District
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: abstract

ノイ＝イーゼンブルク (ドイツ語: Neu-Isenburg, ドイツ語発音: [nɔ‿yˈ|iːz̩nbʊrk]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州オッフェンバッハ郡の市である。「ユグノー派の街」とも呼ばれるこの中規模都市は、フランクフルト・アム・マインおよびオッフェンバッハ・アム・マインに隣接する。ユグノー派の亡命地として創設されたこの街では、1900年頃から急速に工業が発達した。現在は、サービス業が多くあり、またフランクフルトへの通勤者のベッドタウンともなっている。この地域では、ショッピングセンター「イーゼンブルク＝ツェントルム」(IZ)、フゲノッテンハレ、グラーフェンブルッフのドライブインシアターや森のスイミングプールで知られている。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

ノイ＝イーゼンブルクは、西と北はフランクフルト・アム・マイン、東はオッフェンバッハ・アム・マイン（ともに郡独立市）、南はドライアイヒ、ランゲン (ヘッセン)（ともにオッフェンバッハ郡）、およびメルフェルデン＝ヴァルドルフ（グロース＝ゲーラウ郡）と境を接する。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 地理
Subsection: 市の構成

ノイ＝イーゼンブルクは、古くからの中核市区と合併した市区ツェッペリンハイム、1960年代に建設された衛星都市グラーフェンブルッフからなる。各市区は互いに森で隔てられている。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 地理
Subsection: 地形

3つの市区はいずれも、比較的平坦で密集した森の中にある。中核市区だけは何世紀もの間開墾され、草地や庭園に囲まれているが、ツェッペリンハイムやグラーフェンブルッフは森の中の飛び地状の開墾地である。イーゼンブルク市内に残る森は、ラインマイン地域の人口密度が高いことから保護林に指定されており、住宅地に開発することはできない。1990年代から現存する多くの草地や庭園が整備され、急速な市の拡大は終息したように見られる。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 歴史

ノイ＝イーゼンブルクは、ナントの勅令が廃止された後フランスから追放されたプロテスタントの一派であるユグノー派の亡命地として、1699年7月24日に建設された。彼らの新しい領主となったイーゼンブルク＝オッフェンバッハ伯ヨハン＝フィリップはユグノー教徒を保護し、フランス語の使用や信仰の自由を認めた。伯は亡命者達に、ドライアイヒの森の中にある中世に建設された巡礼地である聖十字架礼拝堂付近を開墾して定住することを許した。伯への感謝を表すために、この街は彼にちなんで「ノイ＝イーゼンブルク」と命名された。街の基本設計はアンドレアス・レーバーによってなされた。この街は正方形の形をしていた。角からマルクト広場へ対角線状の通りが通っていた。さらに外辺の中央から正方形のマルクト広場に通りが延びていた。ノイ＝イーゼンブルクは、17世紀から18世紀に建設された計画都市の一つであった。住民達は、初めは農業に従事したが、その後すぐに本来の仕事であった靴下製造などの手工業を始め、ノイ＝イーゼンブルクの経済発展の礎を築いた。近隣の住民は、フランス系入植者に対して大きな疑念を抱きながら注視しており、この入植地を「welsches Dorf （ヴェルシェス・ドルフ）」と名付けた。1700年5月20日、牧師のイザーク・ベルモントは教会広場の真ん中にある古いオークの木の下で初めて神事を行った。1701年頃には、ノイ＝イーゼンブルクとフランクフルトとの市境にフランクフルトの森林監督署（現在のレストラン「フランクフルター・ハウス」）が建設された。最初のユグノー派の教会は、1702年から1706年に木造で建設された。定礎は1702年の被昇天祭に行われた。同じく1702年にマルクト広場に面して町役場が建設された。同じ年に「獅子亭」が初めて記録されている。ここは、1918年まではレストラン "Au Lion d'Or"（金獅子亭）として営業されており、現在は郷土博物館として利用されている。1704年には最初の学校が、1705年にはバンザミューレ（水車）が建設された。木造教会は、1773年から1775年に石造建築に建て直された。1781年に初めてドイツ語の学校が創られた。1815年のウィーン会議後、ノイ＝イーゼンブルクを含むイーゼンブルク伯領オーバーアムト・オッフェンバッハは、ヘッセン大公領となった。1828年にプロイセン・ヘッセン関税同盟は、当時の自由都市フランクフルトとの間の税関（現在のフランクフルター通り10番地）を建設した。18世紀になると、多くの制限付ではあったが、ドイツ人家族もこの街に住むようになり、1761年からは教会でドイツ語とフランス語の交互に説教がなされるようになったことをフランス系住民は嫌悪した。最終的にドイツ語がこの街の公用語となったのは、1829年になってからであった。1846年にノイ＝イーゼンブルクを通るマイン＝ネッカー鉄道が完成したが、同鉄道はフランクフルトとランゲンを直線上に結んだため、ノイ＝イーゼンブルク中心部から西に3km離れた地点を通過し、当初は駅が設けられなかった。この街に駅が開業したのは1852年であった。1885年にはフランクフルト行きのヴァルトアイゼンバーン（＝森林鉄道、現在の市電17号線）が開通した。1889年4月4日、ノイ＝イーゼンブルクは都市権を獲得した。1899年、都市建設200年祭を記念して、ノイ＝イーゼンブルクは市章を制定した。1896年4月、高等市民学校（現在のゲーテシューレ）が開校し、ノイ＝イーゼンブルクに初めて上級の学校ができた。1911年10月23日、大多数がプロテスタント住民のこの街で初めてのカトリック教会である聖ヨーゼフ教会が完成した。1920年代には既に、警察活動に反ユダヤの動きが見られる。1933年3月5日のドイツ国会選挙では、ノイ＝イーゼンブルクの票の 40.8 % をNSDAPが獲得した。ノイ＝イーゼンブルクでも国家社会主義のパレードと「旗の点呼」がなされた。反対勢力は迫害された。ベルタ・パッペンハイムによって1907年に設立された養護施設「少女の家」は1938年の迫害運動で放火され、一部が破壊された。この施設は、1942年3月31日に解体された。子供や若い母親、看護人たちは追放され、殺害されるか、「出生地に送還」された。1935年、いわゆる「ユダヤ人リスト」が作成され、公表された。多くのユダヤ人の運命は、公式文書やその他の文書に記録され、保存されている。第二次世界大戦中、1943年から1945年にこの街は空襲で甚大な被害を受けた。終戦後、1945年に市の西部に占領軍のための地域が整備された。1959年に住宅都市グラーフェンブルッフの建設が始まり、このため森が切り拓かれた。市の東部、中核市区とホイゼンシュタムの間の森に建設されたこの衛星都市に約 7万人が新たに居を構えた。1960年代には、グラーフェンブルッフは「ヨーロッパで最も子供の多い町」であった。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 歴史
Subsection: ツェッペリンハイム

1934年1月から、フランクフルトとマンハイムとを結ぶ新しいアウトバーンの西に約 600 ha の土地が切り拓かれた。その北部には、100 ha を越える草の滑走路が整備された。また、南部の 318 ha には飛行船用の飛行場が設けられた。この時、アウトバーンの東側に住宅地の建設も同時に始まった。帝国鉄道は、ツェッペリンハイムと新しい飛行場の間に大都市と飛行場とを結ぶ駅を建設した。この建設プロジェクトの基盤は、1934年にフリードリヒスハーフェンのツェッペリン飛行船製造会社と交わした、すべての飛行船のためにドイツの中央基地ライン＝マイン航空機・飛行船空港を建設するという契約であった。飛行場は1935年に建設され、早くも1936年には最初の飛行船ホールが開業した。1936年7月8日に新しいライン＝マイン飛行機・飛行船空港は開港した。27本の航空路線がライン＝マインに定期就航した。ここから、LZ 129 ヒンデンブルク号や LZ 127 グラーフ・ツェッペリン号が完全予約制の大西洋横断旅行に出発した。1937年に、この住宅地の最初の 78 棟に 90 家族が入居し、1938年1月1日にツェッペリンハイムは独立した町村として公式に認定された。これにより、ミッテルディック（オッフェンバッハ郡）、ケルスターバッハの一部、グントヴァルト（グロース＝ゲーラウ郡）が町域に取り込まれた。最初の町長は、ベルリンの内務省からの命令により飛行船船長のハンス・フォン・シラーが就任した。ミッテルディックの古い営林署が改修され、新しい町の役場となった。1937年5月6日にレイクハーストの事故が起こった。そして戦争の開始により、飛行船を含むすべての航空航路計画がドイツ航空省によって廃止された。2つの飛行船ホールは1940年5月6日に爆破された。軍事的見地からの飛行場の拡張が進められた。1940年5月、ここからドイツによるフランス空爆が始まった。逆に1944年の5月から12月までだけで約 2,000発の爆弾がライン＝マイン飛行場やその周辺に投下された。この空港は、終戦直後からアメリカ軍の管理下で空軍基地 Y73として再開され、1949年に2本目の滑走路が建設された。1952年まで、住宅地には専ら空港ではたらくアメリカ人が住んだ。 この間、住民達はバラックに収容された。1977年1月1日にそれまで独立した町村であったツェッペリンハイムはノイ＝イーゼンブルクに合併した。現在（2013年）でも、1930年代に設計された当時の姿をよく留めている。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 歴史
Subsection: 人口推移

村が建設された1699年当時のノイ＝イーゼンブルクの人口は 46人であった。1829年には 1,576人、1890年には 5,894人が住んでいた。1939年のノイ＝イーゼンブルクの人口は 15,078人を数えた。1961年の人口は、25,362人であった。ツェッペリンハイムを合併し、グラーフェンブルッフを建設した後の1983年の人口は、35,000人となった。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 行政
Subsection: 議会

ノイ＝イーゼンブルクの市議会は、45議席からなる。2011年の選挙で CDUは絶対多数の議席数を失った。この結果、CDU、FWG、FDPは、連立与党を形成している。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 行政
Subsection: 首長

ノイ＝イーゼンブルク市の市長は、無所属のヘルベルト・フンケルが務めている。
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市

 ヴァイダ（ドイツ、テューリンゲン州） ヴォーシュ（フランス、ロワール県） アンドレジュー＝ブテオン（フランス、ロワール県） ダコラム（イギリス、ハートフォードシャー） バート・フェスラウ（オーストリア、ニーダーエスターライヒ州） キウージ（イタリア、トスカーナ州）
Title: ノイ＝イーゼンブルク (Neu-Isenburg)
Section: 文化と見所
Subsection: フーゲノッテンハレ

1977年に建設された多目的ホールであるフーゲノッテンハレ （＝ユグノー･ホール）は、座席配置により 300人から 1000人を収容できる。ロックコンサートなどの場合、座席を取り除けば、それ以上の収容能力を持つ。このホールは、コンサート会場として、あるいは演劇シリーズの公演会場として、地元で走られている。