shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: イル＝ド＝フランス地域圏 (Île-de-France)
Section: abstract

イル＝ド＝フランス地域圏（イル＝ド＝フランスちいきけん、仏: Île-de-France）は、フランスの首都パリを中心とした地域圏。海には面しておらずオー＝ド＝フランス地域圏、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、ノルマンディー地域圏と接する。首府はパリ市。パリ市、セーヌ＝エ＝マルヌ県、イヴリーヌ県、エソンヌ県、オー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、ヴァル＝ドワーズ県で構成される。1961年にパリ地域圏として作られたものが1972年に「イル＝ド＝フランス」に改名された。しかしフランスの人々は2000年になっても未だに旧称で呼ぶことが多い。フランス本土の総人口約6500万人のうち、約19%が集中している。購買力平価換算のGDPは2018年の統計で7千億ユーロ（8800億ドル相当）を超えフランス全体の3分の1を占めており、一人当たりGDPは国平均の1.5倍を超える。
Title: イル＝ド＝フランス地域圏 (Île-de-France)
Section: 歴史

イル＝ド＝フランス地域圏は10世紀のカペー朝時代から王の領有地となっていた。その範囲は王政の終わりまで変遷しており、現在と比較すると西方と北方にはより広く、東方と南方は狭かった。パリ商人の同業組合が経済圏を形成しており、それにより地域圏の境界が画定されていた。フランス革命後、3つの県、すなわち、セーヌ県、セーヌ＝エ＝オワーズ県、セーヌ＝エ＝マルヌ県に分割された。1965年には、3つの県はパリを含む8つの県に再編成された。セーヌ県はパリ（県と同格の特別市）、オー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県の4つに分割、セーヌ＝エ＝オワーズ県はイヴリーヌ県、エソンヌ県、ヴァル＝ドワーズ県に再編された。
Title: イル＝ド＝フランス地域圏 (Île-de-France)
Section: 地理

イル・ド・フランスは直訳すれば「フランスの島」という意味である。セーヌ川をはじめ、オワーズ川、マルヌ川などの川によって、島のような地形になっている。しかしながら有力な説ではイル＝ド＝フランスの由来は古フランク語に遡るとされる。この土地に根を下ろしたフランク人によって名付けられた地名Liddle Franke（小さなフランク人の土地）が変化したものと見られている。パリの周囲をオー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県が囲み、その外側を他の4県が囲む形となっている。セーヌ＝エ＝マルヌ県は東部にあり、地域圏の面積の半分近くを占める。フランス語圏の大都市郊外に広がるベッドタウンはバンリューと呼称されるが、パリの場合西部のバンリューは比較的裕福な住宅地が多いのに対して北東部のバンリューの一部には、比較的貧しい移民が多い団地が広がる。高い犯罪率や失業率からしばしば社会問題となる。2005年パリ郊外暴動事件は、パリ北東部のバンリューであるクリシー＝ス＝ボワで始まった。
Title: イル＝ド＝フランス地域圏 (Île-de-France)
Section: 行政

特別自治体であるパリ市を含む8つの県で構成されている。パリを中心とした同心円上にある3つの県（小さな王冠、petite couronne）まで都市化が進んでおり、パリ市と周辺3県を合わせた総面積は763km2（大ロンドンの約半分）ながら人口は670万人に達する。もう一回り大きい同心円（大きな王冠、grande couronne）まで都市圏が広がっている。
Title: イル＝ド＝フランス地域圏 (Île-de-France)
Section: 観光

イル＝ド＝フランス地域圏にある観光地のほとんどが、パリから日帰りで往復できる。ここでは代表的ないくつかの場所を紹介する。ヴェルサイユ Versailles 世界遺産ヴェルサイユ宮殿があることで知られ、一年中多くの観光客が訪れる。パリから郊外電車RER-C線で約30分。フォンテーヌブロー Fontainebleau 世界遺産フォンテーヌブロー宮殿がある。近郊の村バルビゾンはバルビゾン派絵画の発祥の地であり、共に観光ルートとして人気が高い。パリ・リヨン駅からSNCF（フランス国鉄）で約50分。バルビゾンへはフォンテーヌブローからタクシーに乗る。サン＝ジェルマン＝アン＝レー Saint-Germain-en-Laye 城（現在内部は国立考古学博物館）と造園家アンドレ・ル・ノートル設計のテラスをもつイギリス式庭園があるほか、クロード・ドビュッシーの生家（観光局を兼ねている）、モーリス・ドニなどの作品を収めたプリウレ美術館がある。パリから近郊電車RER-Aで約20分。近郊にはアレクサンドル・デュマ親子の博物館もある。第一次世界大戦後の連合国と、帝国解体後のオーストリアとの講和条約であるサンジェルマン条約が締結された舞台としても知られる。シャルトル Chartres ゴシック建築のノートルダム大聖堂（シャルトル大聖堂）がある。パリ・モンパルナス駅から約1時間。シャルトルはパリから日帰りで往復するのには適切な観光地であるが、イル＝ド＝フランス地域圏ではなくサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏にある。プロヴァン Provins 中世の様子がそのまま残る街並みがある。毎年6月には中世祭りも行われる。パリ東駅からSNCFで約80分。南仏プロヴァンスProvence地方のことではない。オーヴェル＝シュル＝オワーズ Auvers-sur-Oise ゴッホが自尽を遂げるまでの最晩年を過ごした地。マルヌ＝ラ＝ヴァレ Marne-la-Vallée ディズニーランド・パリがある一大観光地。TGVがシャルル・ド・ゴール空港（シャルル・ド・ゴール空港TGV駅）からイル・ド・フランス連絡線経由で直結している。この他、観光地として有名ではないが魅力的ないくつかの町がある。ジョアンヴィル＝ル＝ポン Joinville-le-Pont パリからすぐ近く、ヴァンセンヌの森の裏手にあるセーヌ川上流の支流マルヌ川の川沿い。春になるとギャンゲットと呼ばれるレトロなダンスホール兼安食堂がにぎわう。ここへ休日のピクニックに訪れるのが19世紀末より流行っていた。パリから郊外電車RER-Aで約10分の近場。モー Meaux マルヌ川上流に位置する町。ブリー・ド・モーというチーズの名産地でもある。パリ東駅からSNCFで約30分。ポントワーズ Pontoise クロード・モネやカミーユ・ピサロが描いた町。特に見所の建造物があると言うわけではないが、町並み全体に印象派絵画の雰囲気が残る。オーヴェル＝シュル＝オワーズへ行く途中駅でもあり、併せて訪れることも可能。ロワイヨーモン Royaumont オワーズ県にある僧院。バロック音楽や現代音楽のコンサートも多く開かれる。パリ北駅からViarme駅まで約40分、駅からバスかタクシー。モンフォール＝ラモーリー Montfort-l'Amaury 作曲家モーリス・ラヴェルの晩年の家があることで知られる、郊外の小さな村。パリ・モンパルナス駅から約40分、駅から徒歩約45分またはタクシー。ポワシー Poissy 建築家ル・コルビュジエの代表作サヴォア邸がある。パリから郊外電車RER-Aで約40分、駅からバスで10分弱または徒歩30分。エクアン Ecouen 小さいが魅力的なルネサンス様式の城が建つ。城はルネサンス美術館となっている。パリ北駅からSNCFで約20分。駅からバスで10分弱または徒歩30分。このエクアン城の上空はシャルル・ド・ゴール空港へ離着陸する飛行機の空路となっていて、城から見上げると頻繁に飛行機が飛んでおり、また飛行機に乗って着陸寸前や離陸直後に中から窓を見下ろすと城が見えることもよくある。ヌイイ＝シュル＝セーヌ#歴史も参照。アルクイユモレ＝シュル＝ロワンミリー・ラ・フォレロワシー シャルル・ド・ゴール国際空港の所在地。TGVのイル・ド・フランス連絡線上に、同空港の第2ターミナルビルと直結したシャルル・ド・ゴール空港TGV駅がある。
Title: グントゥール (Guntur)
Section: abstract

グントゥール（テルグ語: గుంటూరు, /ɡuɳʈuːɾu/; 英語: Guntur）は、インドのアーンドラ・プラデーシュ州の都市である。ベンガル湾から西に64kmの位置にある。インドの首都のニューデリーからは南におおよそ1,600kmの位置にある。グントゥールはグントゥール県の県都であり、ビジネス、工業、農業の中心地である。
Title: ジュバ (Juba)
Section: abstract

ジュバ（アラビア語: جوبا‎, Juba）は、南スーダン共和国の首都。旧・中央エクアトリア州、ジュベク州の州都。白ナイル川に臨む。2014年の人口は49万2970人。標高550ｍ。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 歴史

19世紀にゴンドコロと名付けられた交易所兼施設が現在のジュバの郊外に置かれた。ゴンドコロはハルツームの南1,200kmで白ナイル川東岸にあった。ここはオスマン帝国の駐屯地としては最南端に位置していたが、マラリア（黒水熱）に苦しめられた。19世紀半ばにオーストリア人の宣教師がこの地に入り、探検家のジョン・ハニング・スピークとジェイムズ・オーガスタス・グラントは1860年にザンジバルからウガンダに入り1863年にゴンドコロに入った。彼らを当地で紅茶で出迎えたサミュエル・ベイカーはゴンドコロをベースにしており、1863年から1873年まで南スーダンと北ウガンダを探検した。1922年にギリシャ人の貿易商がこの地に入り白ナイル川西岸に町を作った。それが現在のジュバである。彼らは現地の部族と良好な関係を構築し、今日のジュバの商業地区を建設した。彼らの建てた銀行やホテルは現在も使用されている。1899年以降はエジプトとイギリスの両国による共同統治下の「英埃領スーダン」となった。南部スーダンを支配していたイギリスは、南部をウガンダと統合させようと望んだが、1947年のジュバ会議での合意により南北スーダンの統合が決められた。1955年ジュバでの南部兵士の反乱が第一次スーダン内戦（1955年 - 1972年）に発展し1972年まで続いた。第二次スーダン内戦（1983年 - 2005年）中もジュバは多くの戦いの焦点となった要衝であり、北部による要塞都市と化していた。2005年にスーダン人民解放軍がジュバを制圧し、包括的和平合意により臨時首都のルンベクに代わり南部スーダンの恒久的首都とされた。和平によりケニアに置かれていた国際連合人道問題調整事務所 (OCHA) などの南部スーダンでの任務のための国連の施設や NGO がジュバに移転し OCHAキャンプと呼ばれており、国連関係者や復興事業の関係者がジュバに集まっている。2011年7月9日に分離独立を果たすとその首都となった。2011年、国際連合南スーダン派遣団として各国のPKO部隊がジュバに駐留。日本の自衛隊南スーダン派遣も始まった。2013年12月14日、クーデター未遂事件が発生。軍部の武力衝突がディンカ族とヌエル族の抗争となり、市民が数百人規模で死亡する騒乱となった。首謀者の一部が拘束されたことにより同月18日には小康状態を取り戻している2016年7月、市内にあった国際連合世界食糧計画（WFP）の倉庫が略奪者による襲撃を受け、4500トン以上の食糧や機材などが奪われた。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 気候

サバナ気候に属しており、12月から1月は乾季で非常に乾燥する。年降水量は1000mm。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 人口動態

2008年の国勢調査では約37万人であったが、内戦状態から国内外に難民として逃れていた住民の帰還が進んで人口は急増しており、これを上回る人口があると考えられている。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 経済

ケニア商業銀行がジュバに南スーダン本店を置くとともに11の支店を展開する。ウガンダの保険会社も事務所を有する。南スーダンの民間銀行は3社ある。南スーダンはスーダン全体の石油産出量の85％を生産するが、包括平和協定期間中は南北で収入を折半することになっている。これは製油所やパイプラインなどのインフラが北スーダンに存在し、原油は北の紅海沿岸ポートスーダンから輸出されるためである。石油利権は国営石油のほか中国・マレーシア・インドなどが保有する。農業は内戦の影響から完全には回復しておらず、耕作されていない農地も多い。郊外では、家畜の飼育が行なわれている。製造業はほとんどなく、飲料水やビールの工場などしかない。内戦後の復興期にあるため、建設業や砂利等の採取事業が盛んに行なわれている。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 交通

この辺りの白ナイルはバハル・アル＝ジャバルと呼ばれ、ジュバの河港は交易の拠点であった。元々ジュバには、ナイル川に架かる橋が1本しかなく（南スーダン全体を見渡しても唯一）、交通のボトルネックとなっていた。2015年から日本のJICAによる支援により、新たな橋「フリーダム・ブリッジ」の工事が進められたが、2016年現在、治安の悪化に伴いJICA関係者が撤収し、一時は完成の見通しの立たない状況となった。その後は新型コロナウイルスの影響もあり、当初の完成予定である2017年より遅れた2022年になって完成した。内戦前にはハイウェイが通り、ケニア、ウガンダ、ザイールへの中継地でもあったが、現在国連と南スーダン政府が内戦により寸断された道路を復旧し、ウガンダなどに逃げた住民の帰国に努めている。ジュバ空港は国連やNGOの支援活動に十分機能している。ケニア、ウガンダ、エチオピア、エジプトから毎日航空便が就航している。鉄道はウガンダとの間で建設合意されているが、ケニアとの間も予想される。
Title: ジュバ (Juba)
Section: 教育

ジュバには2010年にハルツームから戻ってきたジュバ大学がある。
Title: ジュバ (Juba)
Section: スポーツ

2011年7月に改修工事を終えたジュバスタジアム（ジュバ競技場）がある。南スーダン独立の翌日である2011年7月10日には、この競技場でサッカー南スーダン代表がケニアのプロチームとサッカーの親善試合を行った。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: abstract

ボゴール (Bogor) はインドネシアの西ジャワ州にある都市。首都ジャカルタの南60kmに位置している。人口は約118万人（2021年）。統計上はジャカルタ都市圏（ジャボデタベック）に含まれる。周辺をボゴール県に囲まれている。ボゴールには、ボゴール宮殿、ボゴール植物園、ボゴール農科大学、国際林業研究センターなどがある。ボゴールは「雨の町」(Kota Hujan) ともよばれ、乾季の間でも雨が多い。この都市は、1945年8月17日までバイテンゾルフ（バウテンゾルグ、ボイテンゾルグ、Buitenzorg）と呼ばれていた。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 歴史
Subsection: 前植民地時代

現在のボゴールに人が定住したのは、5世紀のタルマヌガラ王国の時代だと言われている。近隣のシュリーヴィジャヤ王国との幾たびかの争いを通じて、タルマヌガラ王国はスンダ王国に替わった。669年、スンダ王国の首都が、チリウン川とチサダネ川の間に建設され、「パクアン・パジャジャラン」と名付けられた。これは古スンダ語で「平行した（川）の間の土地」という意味である。これが、現在のボゴールの先祖となった。続く数世紀の間、パクアン・パジャジャランは、中世インドネシアの最大の都市の一つとなり、その人口は48,000人に達した。パジャジャランという名前は、王国の名前としても使われ、首都は、単にパクアンと呼ばれた。この時代の歴史は、公的、宗教的な目的で使われるサンスクリットで書かれている。それはインドのパッラヴァ朝の文字を使用して岩石の表面に彫られている。これはプラサスティと呼ばれている。ボゴール周辺で見付かったプラサスティは、形の上でも文書のスタイルもインドネシアの他の地域で見つかったものとは異なっている。このプラサスティは、ボゴールの重要な見所の一つとなっている。9～15世紀の間、首都はパクアンと王国の他の都市の間で動いていたが、シルワンギ王 (Sri Baduga Maharaja) の戴冠式の日（1482年6月3日）にパクアンに戻る。1973年以降、この日はボゴールの市の祝日として祝われている。1579年、パクアンはバンテン王国に占領され、ほぼ完全に破壊され、スンダ王国は消滅した。この街は捨てられ、数十年間は無人の地となった。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 歴史
Subsection: 植民地時代

=17世紀後半、他の西ジャワと同じく、パクアンは公式にはバンテン王国の支配下であったが、次第にオランダ東インド会社（VOC）の統治下に入っていった。公式な移行はバタヴィアの王太子とVOCとの間に成立した条約によってである（1684年4月17日）。最初の、そして一時的なパクアンにおける定住は、タヌウィジャヤ中尉によるキャンプである。彼はVOCに雇われたスンダ人で、1687年にこの地を開発するために派遣された。1699年1月4日から5日にかけてのサラク火山（インドネシア語: Gunung Salak）による噴火によって多大な被害を受けた。しかし森林火災が多くの樹木を焼いたため、結果的に稲田やコーヒープランテーション用地が残された。短期間に、パクアン周辺でいくつかの農業地開発が行われた。その中でも最大なのが「カンプン・バリ」（新しい村）であった。1701年に行政地区を創設し、タヌウィジャヤがこの地の長官に選ばれた。彼は現在のボゴール県の創始者とみなされている。1703年にはVOCの総監アブラハム・ファン・リーベック（ケープ・タウンの創始者で、VOCの総督となったヤン・ファン・リーベックの息子）を長とする探検が進められ、この地の開発がさらに進んだ。ファン・リーベックの探検は、パクアン遺跡の詳細な研究を推し進め、多くの考古学調査と発見がなされた。その中にはプラサティも含まれる。また、VOCの従業員のための住まいも建てられた。行政の中心でありながら暑いバタヴィアと比べて、パクアンは、その地理的条件と穏やかな気候からオランダ人に好まれた。1744年から1745年に、総督の住まいがパクアンに建設され、夏の間はここに住むようになった。1746年、総督グスターフ・ウレム・ファン・インホフの命令によってオランダ人居住区と九つの現地人居住区が一つの行政区画に統一され、「バイテンゾルフ」という名の宮殿が建てられた。これは、オランダ語で「憂いの外」という意味で、プロイセンのフリードリヒ大王がポツダムの近郊に夏の宮殿として建てた「サンスーシー」と同じ意味である（ちなみに日本では「無憂宮」と訳される）。ほぼ同じ時期に、この地の地方名としての「ボゴール」という名前が初めて記録に現れる。1752年4月7日の行政報告には、宮殿に隣接するバイテンゾルフの一部として記載されている。「ボゴール」はバイテンゾルフに代わって街全体を指す、この土地の別の名前として使われるようになった。この名前は、サトウヤシ (Arenga pinnata) を指す「BOGOR」というジャワ語から来ていると考えられており、現在でもインドネシア語で使われている。別の説では、古ジャワ語で牛を意味する「bhagar」から来たとも、この地の住人が「Buitenzorg」のスペルを書き違えたことからきた、とも言われている。18世紀後半から19世紀にかけて、この街は急速に発展した。この発展をもたらした理由の一つには、イギリスによる占領がある。1811年から1815年にかけて、オランダ領東インドはイギリスによって占領された。当時オランダを占領していたナポレオンがフランス領土とすることを妨げるため、イギリスはジャワや他のスンダ諸島に上陸した。イギリス行政の長であったスタンフォード・ラッセルは行政の中心をバタヴィアからバイテンゾルフに移動し、新しい効率的な行政方法を導入した。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 歴史
Subsection: 植民地時代

=バイテンゾルフが、オランダに返還された後、この地はVOCというよりもオランダ王国の支配下にはいった。バイテンゾルフの宮殿は総督の夏の住居として復元された。1817年には近くに植物園が設置された。これは当時（19世紀）としては世界最大の植物園だった。1834年10月10日、地震によって引き起こされたサラク火山の噴火により、バイテンゾルフは重大な被害を蒙った。この地の地震活動を考慮に入れるかたちで、宮殿や行政の建物が建て替えられた。1845年の総督の規定により、ヨーロッパ人、中国人とアラブ人の市内の居住地は分けられることになった。1860年から1880年に、バイテンゾルフに植民地最大の農業学校が建てられた。市図書館、自然科学博物館、生物、化学、獣医学などの科学研究所もこの時期に設立された。19世紀の終わりまでに、バイテンゾルフはインドネシアの中で最も発達し、西欧化された都市の一つになった。蘭印政府が設立した国鉄により、バタビア（現ジャカルタ）とバイテンゾルフ（現ボゴール）を結ぶ鉄道が1873年に開通した。この路線は南部のスカブミを経由して1884年には東方のバンドンまで延長された。1904年、バイテンゾルフは公式にオランダ領東インドの行政中心となった。しかし、実質の行政はバタヴィアに残されていた。バタヴィアには行政組織のほとんどと知事の主要な事務所が残されていた。この状況は1924年の行政改革によって変革された。この改革によって植民地は州に分割され、バイテンゾルフは西ジャワ州の中心とされた。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 歴史
Subsection: 1942年から1950年

第二次世界大戦の間、バイテンゾルフとオランダ領東インドの全域は日本の支配下になった。この占領は1942年3月6日から1945年の夏まで続いた。地元の人々の愛国心を盛り上げる（また、オランダに対する反抗心を盛り上げる）日本の努力の一つとして、この街に「ボゴール」という名前が与えられた。この町は、インドネシア軍であるPETA（Pembela Tanah Air、祖国の守護者）の主要な訓練センターの一つでもあった。1945年8月17日、スカルノとハッタは独立を宣言した。しかし、オランダは街や他の地域の支配を恢復した。1948年2月に、ボゴールは西ジャワの半独立の地域に組み込まれた（インドネシア語：Negara Jawa Barat）。これは、1948年4月にパスンダンと名称を変更した（インドネシア語：Negara Pasundan）。この州はオランダにより造られたもので、以前の植民地をオランダを中心とする連邦に組み込むためのものだった。1949年12月に、パスンダンは1949年8月23日から11月2日に行われたオランダ - インドネシア円卓会議によって造られたインドネシア連邦共和国（インドネシア語：Repubulik Indonesia Serikat, RIS）に参加した。1950年2月には、インドネシア共和国軍との争いに負けた結果として、パスンダンはインドネシアの一部となり、1950年8月には正式に国の一部となり、地名も正式にボゴールとなった。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 歴史
Subsection: インドネシアの一部として

独立したインドネシアの一部として、ボゴールは植民地時代に造られた基盤があったこともあり、国と西ジャワの文化、科学、経済発展に重要な役割を果たしている。植民地時代の総督の夏の宮殿がインドネシア大統領の夏の宮殿に変えられたことも、この特別な地位を強化した。1990年代から2000年代に、この街では定期的に多くの国際的な行事が行われている。例えば、アジア・太平洋研究所の大臣レヴェルの会合や、1994年11月15日に開催されたAPECなどがそれである。2008年以降、新しいキリスト教の教会を建てることでイスラーム原理主義者との争いが起きている。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 交通

鉄道ボゴール・ジャカルタ間はKRLコミューターラインが運行する「ボゴール線」、ボゴール・バンドン間は国鉄の「スカブミ線」である。ボゴール線は通勤路線、スカブミ線は観光路線である。KRLの「ボゴール駅」と国鉄の「ボゴール・パレタン駅」は約200m離れていて、運行は完全に別れている。観光列車「パングランゴ号」が高原都市スカブミまで57キロメートルを運行している。高級車両1両と一般車両3両から成る。高速バスボゴールの高速バスターミナルはボゴール植物園の南東に位置している。ジャカルタ行きは運行本数が非常に多く便利だが、道路渋滞により遅延することがある。
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 教育機関

ボゴール農科大学 (IPB)
Title: ボゴール (Bogor)
Section: 姉妹都市

 深圳市、中国 2005年 セントルイス、アメリカ合衆国 2007年 ゲデレー、ハンガリー 2008年 サラク・ティンギ（マレーシア） ルロロ（コロンビア）
Title: ムラーダーバード (Moradabad)
Section: abstract

ムラーダーバード（ウルドゥー語：مراداباد mrạdạbạd、ヒンディー語：मुरादाबाद murādābād、英語：Muradabad/Moradabad）は、インドのウッタル・プラデーシュ州の都市であり、自治都市（Municipal corporation）である。ムラーダーバード県の県都である。
Title: ムラーダーバード (Moradabad)
Section: 歴史

1632年、ムガル帝国のサンバール知事ルスタム・ハーンはこの地に自身の名を冠したルスタムナガルを建設した。のち、ムラード・バフシュ皇子（ムガル帝国皇帝シャー・ジャハーンの息子であり、アウラングゼーブの弟）の名にちなんで、ムラーダーバードに改名された。
Title: ムラーダーバード (Moradabad)
Section: 地理

インドの首都であるニューデリーからほぼ東に約167km の位置し、ガンジス川の支流であるラームガンガー川の河岸に位置する。黄銅を使った手工芸品の大きな輸出により有名である。
Title: サハーランプル (Saharanpur)
Section: abstract

サハーランプル（ヒンディー語：सहारनपुर、ウルドゥー語: سهارنپور‎ 、Saharanpur）は、インド北部のウッタル・プラデーシュ州の都市であり、自治都市（Municipal Corporation）である。サハーランプル県の県都である。町の歴史はムガル帝国時代に遡れ、ハリヤーナー州やウッタラーカンド州の州境近くに位置し、小麦や果物の豊富な収量で有名なとても肥沃な農業地域に囲まれており、ウッタル・プラデーシュ州で最も盛況な都市のひとつである。サハーランプルは木彫り細工の家内工業で世界的に有名である。
Title: バンダ・アチェ (Banda Aceh)
Section: abstract

バンダ・アチェ（インドネシア語: Kota Banda Aceh）は、インドネシアのスマトラ島北端に位置するアチェ州の州都であり、同州最大の都市である。
Title: バンダ・アチェ (Banda Aceh)
Section: 概説

人口約22万人。古くはコタラジャ（Kutaraja）と呼ばれた。バンダ・アチェのバンダはペルシャ語のバンダール（Bandar、日本語で港の意）に由来する。アチェ川河口に発展した港町で、かつては胡椒の積出港として栄え、16世紀以来アチェ王国の王都であった。2004年12月26日に発生したスマトラ島沖地震と大津波によって地形が激変するほどの甚大な被害を受けた。その後、津波被害の記憶を記念館として残す事業を展開、2009年にアチェ津波博物館が開館している。かつて内紛が起きていたが、津波後の2005年に休戦協定を締結した。
Title: バンダ・アチェ (Banda Aceh)
Section: 宗教警察とシャリア

インドネシアで最も敬虔なイスラム教徒が居住する地域であり、宗教警察が存在し、イスラム教に反する行為に対しシャリア（イスラム法）に則り、逮捕する権限を持っている。2018年1月9日には、パンク・ロックの愛好者31人が宗教警察に拘束され、罰として丸刈りにされている。
Title: バンダ・アチェ (Banda Aceh)
Section: 姉妹都市

サナア(イエメン首都)サマルカンド(ウズベキスタン・サマルカンド州)アペルドールン(オランダ・ヘルダーラント州)
Title: ジャームナガル (Jamnagar)
Section: abstract

ジャームナガル（グジャラート語：જામનગર、Jamnagar）は、インドのグジャラート州の都市であり、自治都市（Municipal corporation）である。
Title: ジャームナガル (Jamnagar)
Section: 地理

カッチ湾南部に面している。
Title: ジャームナガル (Jamnagar)
Section: 歴史

1540年、ジャーム・ラーワルジーによって建設された。都市の名は「ジャームの町」を意味する。1920年代、マハーラージャ・K・S・ランジート・シングジーによって、新市街が建設された。
Title: ジャームナガル (Jamnagar)
Section: 交通

空港：ジャームナガル空港
Title: ジャームナガル (Jamnagar)
Section: 教育

インドで唯一の伝統医学（アーユルヴェーダ）の大学がある。 アーユルヴェーダ医科大学（Gujarat Ayurved University） [1]
Title: ラ・ショー＝ド＝フォン (La Chaux-de-Fonds)
Section: abstract

ラ・ショー=ド=フォン（フランス語：La Chaux-de-Fonds）は、スイスのヌーシャテル州にある基礎自治体（コミューン）。スイス時計製造業の代表的都市である。
Title: ラ・ショー＝ド＝フォン (La Chaux-de-Fonds)
Section: 概要

スイスとフランスの北西の自然的・文化的国境地域をなすジュラ山脈の南麓にある山間の町として始まったラ・ショー=ド=フォンは、現在、スイスのフランス語圏では、ジュネーヴ、ローザンヌに次いで、第3位の人口を有する都市である。時計産業の中心地として知られており、ジラール・ペルゴ、タグ・ホイヤー、 エベラールなどが本社を置く。また、世界最大規模の時計の博物館である国際時計博物館が設けられている。中央市街は18世紀末、大火事によって灰燼に帰したが、19世紀に優れて計画的な再建が図られ、碁盤目状の整然とした市街（計画都市市街）として復興した。この市街は隣接するル・ロックルの中心市街とともに「ラ・ショー＝ド＝フォンとル・ロックル、時計製造業の都市計画」の名で2009年にユネスコの世界遺産に登録された。また、ラ・ショー＝ド＝フォンは、2003年、国際産業遺産保存委員会 (TICCIH) 産業遺産の製造業部門に登録されている。
Title: ラ・ショー＝ド＝フォン (La Chaux-de-Fonds)
Section: 出身人物

ラ・ショー＝ド＝フォンは、近代建築の巨匠で、10スイス・フラン紙幣にも描かれているル・コルビュジエの出身地でもあり、初期の住宅作品などが残っている。そのうち、ジャンヌレ＝ペレ邸は、「ル・コルビュジエの建築作品-近代建築運動への顕著な貢献-」の一つとしてユネスコ世界遺産の暫定リストに記載されていた時期がある（最終的には除外）。
Title: ラ・ショー＝ド＝フォン (La Chaux-de-Fonds)
Section: スポーツ

FCラ・ショー＝ド＝フォン1894年に創設された、ラ･ショー=ド=フォンを本拠地に置くサッカークラブチーム。過去には3度のトップリーグ制覇と、6度のスイスカップ制覇の経験を持つ。現在は国内2部相当のチャレンジリーグに所属している。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: abstract

イーロードゥ（タミル語: ஈரோடு、英語: Erode）は、インド南部のタミル・ナードゥ州にある都市。イーロードゥ県の県庁所在地であり、同県イーロードゥ郡の中心都市である。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: 地理

イーロードゥは北緯：11°21' 東経：77°44' にあり、パヴァーニとともにカーヴィリ川中流の中心都市の一つである。起伏のある平原が、西から東に向かってなだらかに下降している。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: 気候

西からの風が一年を通じて西ガーツ山脈南端の高地を越えて来るため、フェーン現象により気候は乾燥しており、雨季以外の降水量が比較的少ない。3月から5月にかけて暑く、5月に気温は最高を記録し、雨も少ない。6月から8月にかけては猛暑も少し和らぎ、9月頃には雨も多くなる。10月から11月は雨季で雨が多く気温が下がり、12月から2月には再び雨が少なくなるが、涼しく乾燥した過ごしやすい気候となる。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: 政治

イーロードゥでは、2001年の統一地方選挙ではAIADMKのK・S・テンナラスが当選したが、2006年の統一地方選挙ではDMKのNkk・P・ラージャンが当選した。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: 経済

イーロードゥは地方経済の中心地であり、周辺地域で多く栽培されるターメリックの集散地である。織物業も盛んであり、サリーなどの絹織物、ドーティやルンギなどの綿織物、ターメリックを用いた染物など、多様な織物業が発達しており、「インドの力織機」(Powerloom City of India) という愛称も有している都市となっている。
Title: イーロードゥ (Erode)
Section: 交通

県外チェンナイまで 400kmティルッチラーッパッリまで 143kmマドゥライまで 206kmコーヤンブットゥールまで 89kmカンニヤークマリまで 530kmカルールまで 93km県内パヴァーニまで 10km
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: abstract

イロイロ市（City of Iloilo、イロンゴ語： Ciudad sang Iloilo、フィリピン語： Lungsod ng Iloilo）は、フィリピン中部ビサヤ諸島のパナイ島南岸にある都市。ギマラス島やネグロス島と海を挟んで向かい合っている。イロイロ州の州都で、西ビサヤ地方の政治・経済の中心でもある。2000年の国勢調査では人口は36万5820人で、フィリピンで9番目に人口の多い都市である。世帯数は72,218で人口増加率は年1.93%となっている。面積は56km2。人口密度は6533人/km2と非常に高い。イロイロ市は歴史的にフィリピンの農業の中心地のひとつで、砂糖、コプラ、バナナ、マンゴーなどの国外輸出はここから始まり、スペイン植民地時代・アメリカ支配時代を通じて多くの色々な農産品の輸出拠点となった。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 市街地

イロイロ市には180のバランガイがあり、 アレヴァロ（Arevalo）、シティ・プロパー（City Proper）、ハロ（Jaro）、ラパス（La Paz）、マンドゥリアオ（Mandurriao）、モロ（Molo） の6つの区にまとめられている。これらはそれぞれ独立した自治体だったものが、1937年に合併した結果である。各区は独自の教会を持ち、特に Jaro（ハロ）の教会はハロ大司教座がありイロイロ市を含む一帯を管轄している。シティ・プロパーがイロイロ市の政治的・経済的中心部で古くからの港町、ハロ・マンドゥリアオ・モロは商業地区で、アレヴァロとラパスは住宅地区である。イロイロ空港と、イロイロ最大のショッピングモール(SM City Iloilo)はマンドゥリアオにある。大学が6つある教育の中心地で、フィリピン大学ビサヤと西ビサヤ州立大学という国公立大学のほか4つの宗教系大学がある。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 言語

イロンゴ語（ヒリガイノン語、Hiligaynon）がこの地の母語である。教育やビジネスの現場では英語が使われている。加えて、タガログ語や、キナライア語（Kinaray-a）なども話される。イロンゴ語はビサヤ諸島の西部で使われるオーストロネシア語族の一種であり、イロイロ州やネグロス・オクシデンタル州で使われる。フィリピン内外で700万人が母語としており、ほかに400万人がイロンゴ語を相当話すことが出来る。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 歴史
Subsection: 植民地化以前

スペイン人による植民地化の前から、イロイロは経済的に栄えていた。13世紀、ボルネオから来た10人のダトゥ（首長）たちがパナイ島に着き、金の帽子（salakot）と引き換えに、先住のアティ族から島の平野と谷をもらったという逸話がある。ダトゥの一人パイブロン（Paiburong）はイロン＝イロン（Irong-Irong、現在のイロイロ市）を受け取ったという。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 歴史
Subsection: スペイン人の征服とイロイロへの移転

1566年、スペイン人ミゲル・ロペス・デ・レガスピがセブ島からフィリピン征服を始め、マニラに向かって北上していた頃、その部下達がパナイ島に来てオグトング（Ogtong、現在のオトン Oton）に入植した。エンコミエンダ制に基づき、ゴンザロ・ロンキーヨ（Ronquillo）が支配下の地元民を保護・教化しながら労役に使用できるエンコメンデーロの地位に就いた。これは後に総督となった。1581年、ロンキーロはモロ人の海賊やイギリス・オランダの攻撃を受け、町の中心をオトンから12km西に移し、母国スペインのアビラ（Ávila）にある自らの故郷の町から名をとり、ラ・ヴィラ・デ・アレヴァロ（La Villa de Arevalo）と改名した。1700年、オランダ軍とモロ人の攻撃はやまず、スペイン人植民者はさらに25km西にあるイロン＝イロン（Irong-Irong または Ilong-Ilong）の村に本拠を移した。ここはパナイ島を蛇行する川（現在のイロイロ川）の河口で、地形的にも戦略的にも守りやすい土地であった。彼らはサンペドロ要塞を築き、攻撃への備えとした。イロン＝イロンは「イロイロ」に短縮され、天然の良港はやがて地域の中心となった。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 歴史
Subsection: 繊維産業の盛衰と砂糖輸出の発展

18世紀末、大規模な織物産業の発展により、イロイロはビサヤ諸島において交易と産業の中心として急速に地位を高めた。時に「フィリピンの染織産業の首都」とも称されたイロイロの産品はマニラや外国に輸出された。Sinamay（シナマイ）、piña（ピニャ）、jusi（ジュシ）などはイロイロの織機から生み出された代表的な製品である。繊維産業の発展で、中産階級も勃興し始めた。しかし、産業革命の起きたイギリスの安い綿織物の流入と、その一方での砂糖経済の発展で、イロイロの繊維産業は19世紀半ばには衰えてしまった。1855年にイロイロ港が世界市場に開かれたことで、繊維産業の衰退と引き換えに新たな産業が置き換わった。蒸気船により安全で早い海路が開けたことで、イロイロの農業と工業は海外市場に直結した。イロイロや近隣のネグロス島で砂糖生産が発展したことをきっかけに、19世紀後半にはイロイロに好景気がやってきた。この世紀、砂糖の需要は高く、イロイロにいたイギリス人の副領事ニコラス・ルーニー（Nicholas Loney）は砂糖産業に資金を貸し付け、港に倉庫を建て、輸送鉄道を作り、蒸気機関で動くサトウキビ圧搾機や新技術を砂糖生産に導入した。イロイロの富裕層は、広い土地があり手つかずのネグロス島の大規模開発に乗り出した。商業活動の活発化、インフラの整備、娯楽や教育の整備、金融機関や外国領事館や商社の設置がイロイロに起こった。イロイロは町から市に昇格し、植民地政府は「La muy leal y noble ciudad de Iloilo」の称号を与えてこれを祝し、1890年には市政府が誕生した。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 歴史
Subsection: 独立革命とアメリカ支配

1896年、マニラでの革命勃発に対して、イロンゴ語圏の態度は煮え切らなかった。武闘派独立組織カティプナンによって、後にはアメリカ軍によって、スペイン植民者が連戦連敗するのを見て、イロイロの人々も後から独立運動に加わった。一方、マニラがアメリカ軍によって陥落すると、フィリピンの植民地政府はイロイロに首都を遷した。1898年、イロンゴ語圏の指導者達はスペイン植民者に対する反乱を始めることに合意した。1898年12月25日、植民地政府は現在のリベルタード広場（Plaza Libertad）で革命軍に対し降伏し、フィリピン第一共和国の国旗が翻った。しかし戦勝気分もつかの間で、12月末にはアメリカ軍が上陸し再植民地化すべく1899年2月までに各地に展開した。侵略に対するイロンゴ人の抵抗は1901年まで続いた。アメリカ人の植民地政府はイロイロの地位を再び町に格下げしたが、フィリピン中部（ビサヤ諸島）とフィリピン南部（ミンダナオ島）における商業活動でのイロイロの重要性はなおも揺るがず、1937年7月16日には再び市となり、周辺の自治体（現在の区）と合併した。1935年から始まるフィリピン・コモンウェルス（自治領政府）の時代、イロイロ市は繁栄し、「南部の女王の町」（The Queen City of the South）という通り名で知られるようになった。しかし砂糖の需要減少で繁栄は続かず、港湾では労働者の反乱が起こり、恐れる投資家たちは砂糖生産地に近いネグロス・オクシデンタル州にイロイロ港を補完するプルパンダン港（Pulupandan）を建設して砂糖輸出を移転させてしまった。1942年、日本軍の侵攻で経済は停止した。第二次世界大戦中、イロイロには日本陸軍のいくつかの大隊が駐屯した。守りを固めたため、戦争の終わり近くにも日本軍はかつてスペイン軍やアメリカ軍がイロイロで持ちこたえたように、抵抗を続けることができた。1945年3月25日、アメリカ軍がイロイロを日本軍から解放したあと、日本兵捕虜はハロ広場の間に合わせの収容所で拘禁された。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 歴史
Subsection: 戦後のイロイロ、砂糖業の衰退

戦争でイロイロの経済や生活は大きな損害を受けた。さらに、戦後も続く港湾組合の闘争、衰退する砂糖経済、悪化する農村部の治安や秩序などにより、イロンゴ語圏人は他の町や島へ脱出し、実業家もバコロドやセブ市などへ機会を求めて移転した。こうしてイロイロ市のフィリピン南部における重要性は低落した。1960年代から1990年代にかけて、イロイロ市の経済は徐々に復活した。漁港や国際商業港の建設、企業のイロイロ市に対する投資によって、イロイロ市は西ビサヤの中心の地位を維持している。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 市の見所

サンペドロ要塞（Fort San Pedro）1600年代前半にスペイン人植民者が建てた要塞。建設以来、オランダ、イギリス、アメリカ、日本の攻撃を受けてきた。モロ教会（Molo Church）市街中心部（シティ・プロパー地区）から3km離れたところにある。サンゴ礁の石灰岩で建てられたゴシック・リバイバル様式の教会。19世紀に完成、ホセ・リサールがミンダナオ島へ流刑される途中に立ち寄った。ハロ・メトロポリタン大聖堂（Jaro Metropolitan Cathedral）市街中心部（シティ・プロパー地区）から3km離れたところにある。西ビサヤを管轄するハロ大司教の座。毎年2月2日に祭典が行われるキャンドルの聖母がある。ハロ鐘楼（Jaro Belfry）1948年の地震で崩壊したが、後に再建された。教会から離れて独立して建っている、フィリピンでも珍しい鐘楼。イロイロ繁華街史跡地区（Calle Real）20世紀前半のコモンウェルス時代に建てられた古い独特の建物は史跡になっている。イロイロ博物館（Museo Iloilo）イロイロ市の文化遺産を展示している。ハロ地区（Distrito Jaro）市街中心部（シティ・プロパー地区）から3km離れたところにある地区。古いコロニアル様式で建てられた砂糖富豪の豪邸や、エリートたちが住んだスペイン＝フィリピン混合様式の家々が残り、上述のハロ大司教座もある。ラ・ヴィラ・デ・アレヴァロ（La Villa de Arevalo）市街中心部（シティ・プロパー地区）の南西6km。離れたところにある。花と花火の街。ムエージェ・ルーニー（Muelle Loney）イロイロの街の河港。パナイ島とネグロス島の砂糖産業の父、イギリス人領事ニコラス・ムーニーにちなんで名づけられた埠頭。沖合いのギマラス島が風から港を守るため、非常に安全な港とされた。1855年開港。
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 姉妹都市

 ビルバオ、スペイン デデド、アメリカ合衆国 ホノルル、アメリカ合衆国 プノンペン、カンボジア 青島市、中国 ストックトン、アメリカ合衆国 玉林市、中国 バコロド、フィリピン カガヤン・デ・オロ、フィリピン マカティ、フィリピン ケソン、フィリピン
Title: イロイロ (Iloilo City)
Section: 交通

イロイロ国際空港
Title: カルヌール (Kurnool)
Section: abstract

カルヌール（テルグ語：కర్నూలు、英語：Kurnool/Karnur）は、南インドのアーンドラ・プラデーシュ州、カルヌール県の都市。カルヌール県の県庁所在地でもある。
Title: カルヌール (Kurnool)
Section: 歴史

17世紀、カルヌールはムスリムがヒンドゥーの領主を追い出し、カルヌールのナワーブと呼ばれる一族の統治下に置かれた。1687年にゴールコンダ王国がムガル帝国に滅ぼされるとその支配下に入ったが、1707年 にアウラングゼーブが死ぬと、カルヌールは独立した。その後、18世紀後半にイギリスの勢力がこの地方に浸透すると、カルヌールのナワーブはその保護下に入り、藩王国化した（カルヌール藩王国）。1839年、カルヌール藩王国は反英的なワッハーブ運動との関連を疑われ、取り潰された。
Title: アンナバ (Annaba)
Section: abstract

アンナバ（アラビア語: عنّابة‎ ʿAnnābah）は、アルジェリア北東部に位置するチュニジアとの国境付近の町。348,554人の人口を有しており（1998年当時）、アルジェ、オラン、コンスタンティーヌに次ぐアルジェリア4番目の都市にして、アンナバ県の県都である。別名ボーヌ（フランス語: Bône）。アナバと呼ばれることも多い。
Title: アンナバ (Annaba)
Section: 歴史

この地域には先史時代から人類が生息しており、30000年前と言う早い時期の道具使用の痕跡が見られている。アンナバはおよそ紀元前12世紀頃にフェニキア人によって創られたとされる。当時のアンナバはヒッポレギウス（en:Hippo Regius）あるいはヒッポと呼ばれていた。まだ生まれて間もないキリスト教の信仰者が多く、アウグスティヌスは396年から、死去する430年までここの司教だった。また重要な貿易港として繁栄した。430年になると、ヴァンダル人によって包囲され、ガイセリックの指揮の下占領されたヒッポレギウスは431年から439年の間ヴァンダル王国の首都となった。534年になるとヴァンダル王国は滅亡し、東ローマ帝国の支配下に置かれた。698年に入るとウマイヤ朝が支配するようになった。イスラム勢は町を再建し、現在のアンナバに名を改めた。フランスは1832年にこの町を支配し、ボーヌと名を改めた。
Title: アンナバ (Annaba)
Section: 姉妹都市

 サン＝テティエンヌ、フランス 1982年 ビゼルト、チュニジア 1985年 エカテリンブルク、ロシア 2009年
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: abstract

エヌグ州州の愛称: 炭坑都市州¹ 予備調査エヌグ州 (エヌグしゅう、Enugu State) は、ナイジェリア南東部の州である。州都はエヌグ。1991年に旧アナンブラ州の東部が分割され設置された。主要都市はエヌグとンスッカ。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 地理

エヌグ州は旧東部州の中心地であった。北西にコギ州、北東にベヌエ州、東にエボニ州、南東にアビア州、南西にイモ州と接する。エヌグは主要港のポートハーコート、ワリ、カラバルの何れとも車で約2時間半で、商業都市のオニチャから1時間、アバから2時間である。アブジャへは5時間、ラゴスへは7時間である。南部は半熱帯雨林で、北部は次第にサバンナとなる。南北に小高い丘が連なり、主な川はアダダ川とオジ川である。気温は11月の20℃から2月の36℃で、降水量は2月が少なく1.6mm、7月が多く357mmである。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 歴史

エヌグとはイボ語で丘の上の意味である。1909年に銀の探査にやってきたイギリスの鉱山技師キクソンがウディ尾根で石炭を見つけ、植民地総督のフレデリック・ルガードがこれに強い関心を示し1912年にはポートハーコートまで鉄道が敷かれボニー川等も経由して1914年までに最初の石炭がイギリスへ運び出された。1917年に町が開かれ、ジョン・ホルトやキングスウェイ商会、英領西アフリカ銀行、連合アフリカ会社等がやってきて、南部ナイジェリアの植民地支配の中心地となった。1940年代のエヌグ炭坑の蜂起はアバ女性蜂起と共にナイジェリア独立運動の一つの始まりと看做されている。ジョージア調建築物の並ぶ旧白人居留地は今も政府居留地 (Government Reserved Area, GRA) と呼ばれる。南部ナイジェリアの首都から東部州の首都とされ、1967年東部州が分割されて東部中央州となり、1976年に南北に分割され、更に東西に分割された。1996年には旧アビア州北部と旧エヌグ州東部からエボニ州が設置された。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 行政

2008年現在の知事は前知事チマロケ・ンナマニ時代の州法務長官であったサリバン・チメである。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 行政
Subsection: 地方行政区

エヌグ州には17の地方行政区 (LGA) が置かれている。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 経済

農業が中心だが商業 (18.8%) サービス業 (12.9%) も盛んである。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 経済
Subsection: 電力

電力供給は安定している。オジ川には水力発電所がある。国営電力公社 (NEPA) は民営化が提案されている。エヌグ州政府は民営化された場合のオジ発電所への投資拡大に向けて準備している。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 経済
Subsection: 教育

エヌグ州の全てのコミュニティには初等中等学校がある。ナイジェリアの最初の独自の大学はンスッカのナイジェリア大学 (UNN) である。エヌグ州立科学技術大学、経営技術大学 (IMT)、エヌグ教育技術大学、カリタス大学、ルネサンス大学、救世主科学技術大学、連邦教育大学などもある。コンピュータ学校や訓練校等もエヌグとンスッカに集中している。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 経済
Subsection: 医療

ナイジェリア大学研修病院 (UNTH) 、エヌグ大学研修病院等、医療機関が多い。
Title: エヌグ州 (Enugu State)
Section: 民族構成

エヌグ州は人口約320万人でうち95%がイボ人である。その他ではイガラ族が多い。
Title: アングラ・ド・エロイズモ (Angra do Heroísmo)
Section: abstract

アングラ・ド・エロイズモ（ポルトガル語: Angra do Heroísmo [ˈɐ̃ɡɾɐ du eɾuˈiʒmu] ( 音声ファイル), アングラ・ドゥ・エルイジュム）は、ポルトガル・アゾレス諸島にある都市である。アングラ・ド・エロイズモ自体は、アゾレス諸島で第3の島であるテルセイラ島の南西部を占める。テルセイラ島の東半分を占めるプライア・ダ・ヴィトリアと隣接する。
Title: アングラ・ド・エロイズモ (Angra do Heroísmo)
Section: 世界遺産

 アングラ・ド・エロイズモの中心街は、1983年、ユネスコの世界遺産に、「アゾレス諸島のアングラ・ド・エロイズモの中心地区」として登録された。
Title: アングラ・ド・エロイズモ (Angra do Heroísmo)
Section: 世界遺産
Subsection: 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。(6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。
Title: アングラ・ド・エロイズモ (Angra do Heroísmo)
Section: 姉妹都市

 サルヴァドール、ブラジル en:Gramado、ブラジル エヴォラ、ポルトガル ギルロイ、アメリカ合衆国 トーントン、アメリカ合衆国 en:Tulare, California、アメリカ合衆国 en:Gustine, California、アメリカ合衆国 フロリアノーポリス、ブラジル
Title: サレ (Salé)
Section: abstract

サレ（Salé、アラビア語: سلا‎、ベルベル語：ⵙⵍⴰ ）は、モロッコの都市。アブールグルグ川右岸に位置し、モロッコの首都ラバトと川を挟んで隣接する。ブー・レグレグ川を挟んで北がサレ、南がラバトであり、この2つの町は双子都市として発展してきた。中世のサレはヨーロッパとの交易の中心地となっていた。
Title: サレ (Salé)
Section: 歴史

サレにはじめて住み始めたのはフェニキア人である。「サレ」の名前はローマ人によって建設されたシェッラー（Shella）に由来すると考えられている。10世紀頃のサレにはズウナート族の独立政権が存在していたが、1058年にムラービト朝に併合された。1140年代にムワッヒド朝の支配下に入り、ムワッヒド朝が衰退した後はマリーン朝の支配下に置かれる。15世紀には、マリーン朝の有力貴族であるワッタース家がサレを本拠地としていた。1609年以降にスペインから亡命したモリスコたちがサレに住み着いて町を拠点とする海賊となり、彼らは「サレの海賊」として恐れられた。1627年ごろに海賊の自治国家（サレ共和国）が成立し、モロッコの王国はサレから税金が納められる限り、海賊行為を黙認していた。アラウィー朝のムーレイ・イスマーイールは海賊たちを抑えるため、町の近くにアビド（黒人奴隷で構成される親衛隊）を配置した。サレの独立性は徐々に低下していき、手工業と宗教活動の町に変わっていった。ブー・レグレグ川の沈泥によって港の使用が不可能になると、サレはラバトのベッドタウンとして機能するようになる。ラバトとは橋や渡し舟で往来することができる。
Title: サレ (Salé)
Section: 経済

サレでは手工業が盛んであり、陶工で知られている。ブー・レグレグ川沿いに建つ陶芸センターには、約20軒の工房が入居している。また、サレはモロッコ最大のござの産地でもある。ほか、製粉、コルクの製造、魚類の缶詰の製造が行われている。