shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: トリンコマリー県 (Trincomalee District)
Section: 人口動態

2012年時点のトリンコマリー県の人口は378,182人。トリンコマリー県の人口動態は東部州の他県や北部州と同じように、2009年まで続いた内戦により大きな影響を受けている。この内戦における死者は10万人に上ると推定されており、また内戦期間を通じて、数十万から百万とも言われるタミル人が西側諸国などへ移住した。それ以外でも、多くのタミル人が比較的安全なコロンボへと移住している。タミル人以外の民族・宗教グループも同様にスリランカ各地へと逃れており、内戦の終結後はこうした避難民の多くが帰還している。
Title: ブライミ特別行政区 (Al Buraimi Governorate)
Section: abstract

ブライミ特別行政区（ブライミとくべつぎょうせいく、アラビア語: محافظة البريمي‎ Muḥāfaẓat al-Buraimī、ムハーファザ・アル＝ブライミー; 英語: Al Buraymi Governorate / Al Buraimi Governorate）は、オマーンを構成する行政区（ムハーファザ）の一つ。ブライミーと表記される場合もある。
Title: ブライミ特別行政区 (Al Buraimi Governorate)
Section: 下位行政区画

ブライミ特別行政区は、3つのウィラーヤに分かれる。アル・ブライミー (Al-Buraimī البريمي)アッ・スナイナ (As-Sunainah السنينة)マハダ (Maḥḍah محضة)アラブ首長国連邦の街アラインと隣接しており、同国と長年領有を係争し1974年に結着したものの、その後もオアシスの町として国境はオープンであったが、2006年に検問所が設けられた。
Title: オリョークミンスク (Olyokminsk)
Section: abstract

オリョークミンスク (Olyokminsk、サハ語: Өлүөхүмэ、Ölüöxüme、ロシア語: Олёкминск)は、ロシアのサハ共和国南西部にある都市である。ヤクーツクからは南西へ651km、レナ高原の南端、レナ川上流の左岸に位置し、オリョークマ川が右岸に合流する地点の数km上流にあたる。オリョークミンスク地区の中心都市で、人口は9,266人（2006年）で緩やかに減少している。ロシア人の東シベリア進出の過程で1635年に設置され、1783年に町となった。
Title: オリョークミンスク (Olyokminsk)
Section: 歴史

オリョークミンスクの町の歴史は1635年、オリョークマ川とレナ川の合流点付近にコサックのピョートル・ベケトフ（1610年頃-1656年）が建設した砦に始まる。洪水に悩まされ、後に現在地に砦と集落は移転した。町は、交通路となる二つの大河の合流点に位置するため毛皮の集散地となり、後には極東へのロシア進出の通過点に、ヤクーツクへの中継地に、またこの地域の行政・商業の中心地となった。1783年には町の地位を与えられた。1897年の時点で人口は1,178人で、120の家、26のゲル、2つの教会、1つの病院、学校などがあり、年に一度は大きな市が立った。1959年の人口は7,600人、1989年の人口は11,478人を数えたが、ソビエト連邦の崩壊後の2002年には10,003人、2006年には9,266人と減っている。政治家ウラジーミル・ヤコブレフ（1944年 - ）は当地の出身。
Title: オリョークミンスク (Olyokminsk)
Section: 街の経済と見どころ

産業は材木の集散や製材、食品加工、発電が主で、町の周囲には野菜や家畜などの農場が集積する。小さな空港が各地とを結んでいる。木造の家々や19世紀末に建てられた古い教会・聖堂なども残っている。
Title: オリョークミンスク (Olyokminsk)
Section: 気候

典型的な大陸性気候で、冬は他の同緯度地方と比べて極めてきびしく最低気温極値はマイナス60度。一方、夏は日較差が大きく、昼間は気温が上がり、特に好天の日は摂氏30度を超える暑さとなることが多くある。寒暖の差がごく大きい地でもある。北緯60度以北というかなり高緯度に位置する地方のうち、夏季に摂氏30度を超える気温をしばしば観測する地はヤクーツクやオリョークミンスクをはじめとするシベリア東部の内陸部だけである（フェーン現象等によって、40度以上となることもある）。
Title: セセーニャ (Seseña)
Section: abstract

セセーニャ（Seseña）は、スペイン、カスティーリャ＝ラ・マンチャ州トレド県のムニシピオ（基礎自治体）。マドリード州に接し、首都マドリードの中心地区から36kmの距離にある。
Title: セセーニャ (Seseña)
Section: 地理

セセーニャは5つの地区に分けられる。セセーニャ・ビエッホ（旧セセーニャ）、ラ・エスタション（駅）、セセーニャ・ヌエボ（新セセーニャ、旧地区から4kmの距離にある）、バジェグランデ（セセーニャ・ヌエボとは高速道路アンダルシア線A-4で隔たっている）そしてエル・キニョン（新興団地レシデンシャル・フランシスコ・エルナンドで、現在およそ7,500人が暮らしている）である。セセーニャはバルデモーロ、シエンポスエーロス、アランフエス（以上3自治体はマドリード州）、そしてエスキビアスとボロックスの各自治体と隣接し、ラ・サグラ地区（La Sagra）に属する。
Title: セセーニャ (Seseña)
Section: 歴史

この地は、灌漑地にほど近く、古くからトレド県における歴史的舞台として登場してきた。12世紀にはアルフォンソ8世がシグエンサ大聖堂の司教アルデリコにハラマ川とタホ川にほど近い土地を与えた。そして、ラス・エスパルティーナスの岩塩鉱も与えた。15世紀半ばフアン2世の治世には、町を維持するためにラス・エスパルティーナスの領地の半分が住民に与えられ、再入植がおこなわれた。1936年のスペイン内戦ではこの地でセセーニャの戦い（Batalla de Seseña）が繰り広げられ、何カ月にもわたる戦闘によって多くの建物が破壊された。このことによってセセーニャ・ヌエバがセセーニャ・から4km離れた位置に建設されることになったのである。20世紀末から21世紀にかけての20年で、バジェグランデとエル・キニョンの団地が建設され、町は大きく発展した。2009年には高速鉄道AVEのマドリード-レバンテ線（Línea de alta velocidad Madrid-Levante）が高速道路R-4（Autopista Radial 4）と平行して自治体内を北から南へと縦貫した。この急激な発展は、セセーニャを県内で最も重要な自治体の一つに押し上げたが、同時に自治体内の離れた4つの地域を分断して、たがいに結ぶことなく行われた。
Title: セセーニャ (Seseña)
Section: 政治

自治体首長はカスティーリャ＝ラ・マンチャ国民党（Partido Popular de Castilla-La Mancha）のカルロス・ベラスケス・ロモ（Carlos Velázquez Romo）で、自治体評議員は、カスティーリャ＝ラ・マンチャ国民党（Partido Popular de Castilla-La Mancha）：11、カスティーリャ＝ラ・マンチャ社会党（Partido Socialista de Castilla-La Mancha、PSCM-PSOE）：3、カスティーリャ＝ラ・マンチャ統一左翼：2、UPyD：1となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。
Title: セセーニャ (Seseña)
Section: 政治
Subsection: 司法行政

セセーニャはイジェスカス司法管轄区に属す。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: abstract

ペロポネソス（ギリシア語: Πελοπόννησος / Pelopónnisos）は、ギリシャ共和国の広域自治体であるペリフェリア（地方）のひとつ。「ペロポネソス」は古典ギリシャ語音（Pelopónnēsos）に由来する日本語表記で、現代ギリシャ語音は「ペロポニソス」に近い。ギリシャ本土最南端に位置し、ペロポネソス半島（ペロポニソス半島）の大部分を占める。首府は中部のトリポリ。面積15,490km2、人口は539,535人（2021年国勢調査）。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 地理
Subsection: 位置

バルカン半島最南端に位置し、ペロポネソス半島の大部分を占める。半島西北部のアハイア県とイリア県は西ギリシャ地方に属し、半島東端のトロイジナ周辺はアッティキ地方（ピレウス県）の飛び地となっている。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 地理
Subsection: 主要な都市

ペロポネソス地方最大の都市は、南西部のカラマタ（人口約5万4000人）である。メッシニアコス湾に面した港湾都市であるカラマタは、西ギリシャ地方に属するパトラ（人口約17万人）に次ぎ、ペロポネソス半島第二の都市である。東北部のコリントス（約3万人）、中部にあるペリフェリア首府トリポリ（約2万9000人）がこれに続く。1万人以上の都市には、東北部のアルゴスおよびナフプリオ、南東部のスパルティ（スパルタ）がある。2001年国勢調査による都市人口は以下の通り。カラマタ （メッシニア県カラマタ市） - 54,065人コリントス （コリンティア県コリントス市） - 30,434人トリポリ （アルカディア県トリポリ市） - 28,976人アルゴス（アルゴリダ県アルゴス＝ミキネス市） - 25,068人ナフプリオ （アルゴリダ県ナフプリオ市） - 13,124人スパルティ（ラコニア県スパルティ市） - 16,473人
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 歴史

ペロポネソス地方は、近代ギリシャの独立以来の領土である。1987年の地方行政改革により、従来の「地理的な地方」に代わる行政区画として13の「ペリフェリア」（地方）が設置され、ペロポネソス地方が設立された。2010年の地方行政改革（カリクラティス改革）によってペリフェリアの権限が拡充され、従来内務省による任命制であった知事が公選制となり、広域自治体となった。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 行政区画

ペロポネソス地方は、西ギリシャ地方、イオニア諸島地方とともに、ペロポネソス・西ギリシャ・イオニア諸島管区（首府・パトラ）に属する。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 行政区画
Subsection: 県

ペロポネソス地方は、以下の5つの行政区（περιφερειακές ενότητες）から構成されている。これらの地区は、2010年の地方制度改革（カリクラティス改革）以前は自治体としての県（ノモス、νομός）であった。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 行政区画
Subsection: 市

ペロポネソス地方には、基礎自治体である市（デモス）が26ある。下表の番号は右上地図の番号に一致する。なお、地図に番号が振られていないエラフォニソスは、モネンヴァシア(7)の南にある。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 交通

ギリシャ本土とペロポネソス半島の間のコリントス地峡に交通路が集中する。ペロポネソス半島の幹線は、コリントスから半島中部のトリポリを経由して南西部のカラマタ方面に至る路線と、コリントスから北西部のパトラ・西海岸のピルゴスをまわりカラマタ方面に出る路線とで構成されている。
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 交通
Subsection: 道路

アテネからコリントスを経由してパトラに至る路線（GR-8およびその新線にあたるGR-8A、高速道路A8号線）、コリントスからペロポネソス半島を縦断してカラマタに至る路線（GR-7および高速道路A7号線）が幹線に当たり、欧州自動車道にも指定されている。なお、パトラ郊外のリオにはコリンティアコス湾対岸との間にリオ・アンディリオ橋が架けられており、ギリシャ西部の南北交通路となっている。欧州自動車道路E55号線 (European route E55)  : 〔 … - パトラ - ピルゴス〕 - カラマタE65号線 (European route E65)  : 〔 … - リオ〕 - コリントス - トリポリ - カラマタ - 〔キサモス - …〕E94号線 (European route E94)  : 〔アテネ〕 - コリントスE961号線 (European route E961)  : トリポリ - スパルティ - ギティオ主要な自動車道路A7号線  (Moreas Motorway)  : 〔アテネ〕 - コリントス - トリポリ - カラマタA8号線  (Olympia Odos)  : 〔アテネ〕 - コリントス - 〔リオ - パトラ〕GR-7号線  (National Road 7 (Greece))  : コリントス - アルゴス - トリポリ - カラマタGR-8号線  (Greek National Road 8)  : 〔アテネ〕 - コリントス - 〔リオ - パトラ〕GR-8A号線  (Greek National Road 8A)  : 〔アテネ〕 - コリントス - 〔リオ - パトラ〕GR-39号線  (Greek National Road 39)  : トリポリ - スパルティ - ギティオGR-70号線  (Greek National Road 70)  : コリントス - ナフプリオ - アルゴスGR-74号線  (Greek National Road 74)  : 〔ピルゴス〕 - トリポリ
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 交通
Subsection: 鉄道

19世紀から20世紀にかけて、ピレウス・パトラ・ペロポネソス鉄道会社 (Piraeus, Athens and Peloponnese Railways) （のちに国有化されギリシャ国鉄がペロポネソス半島に狭軌（軌間1,000mmの「メーターゲージ」）の路線を敷設した。アテネとパトラを結ぶ路線については、アテネ - キャト間で電化・標準軌の新線が開通し、プロアスティアコス（近郊電車）が走っている。主要な路線ギリシャ国鉄（OSE）幹線網（Major Rail network） : 標準軌〔アテネ〕 - コリントス - キャトペロポネソス狭軌網（Peloponnese metre gauge network） : 狭軌（軌間1,000mm）〔アテネ〕 - コリントス - キャト - 〔パトラ〕コリントス - アルゴス - トリポリ - カラマタ〔ピルゴス〕 - カロ・ネロ - カラマタトレンOSE（TrainOSE）プロアスティアコス〔アテネ〕 - コリントス - キャト
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 交通
Subsection: 空港

カラマタ国際空港 : カラマタ市内
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 交通
Subsection: 港湾・水上交通路

主要な港湾コリントス港 （コリンティア県コリントス市）カラマタ港 （メッシニア県カラマタ市）ギティオ港 （ラコニア県東マニ市）  (Gytheio) ネアポリ港 （ラコニア県モネンヴァシア市）  (fr:Néapoli (Péloponnèse)) モネンヴァシア港 （ラコニア県モネンヴァシア市）ナフプリオ港 （アルゴリダ県ナフプリオ市）ポルトヘリ港 （アルゴリダ県エルミオニダ市）  (Porto Cheli) エルミオニ港 （アルゴリダ県エルミオニダ市）  (Ermioni) 運河コリントス運河
Title: ペロポネソス (Peloponnese (region))
Section: 文化・観光

世界遺産バッサイのアポロ・エピクリオス神殿 （メッシニア県イハリア市）アスクレピオスの聖地エピダウロス （アルゴリダ県エピダウロス市）ミストラス （ラコニア県スパルティ市）ミケーネとティリンスの古代遺跡群ミケーネ （ミキネス、アルゴリダ県アルゴス＝ミキネス市）ティリンス （ティリンタ、アルゴリダ県ナフプリオ市）
Title: ムシラ県 (M'Sila Province)
Section: abstract

ムシラ県（M'Sila）は、アルジェリアの県（ウィラーヤ）。県都はムシラ。面積18,718km2、人口991,846人（2008年）。県都のムシラは10万の人口を持ち、ムシラ大学がある。ほかにBou SaadaやMaadidといった都市がある。ムシラ県には塩湖であるホドナ湖もあるが、大部分は半乾燥地や未開発地である。しかし、ムシラ県は農業において知られている。また、ムシラ県は政府の遊牧民定住プログラムによって建設された最初の定住村のある県である。
Title: ムシラ県 (M'Sila Province)
Section: 行政区画

この県は15のダイラ（郡）と47のbaladiyahs（基礎自治体）に分けられている。
Title: 海寧市 (Haining)
Section: abstract

海寧市（かいねい-し）は中華人民共和国浙江省嘉興市に位置する県級市。
Title: 海寧市 (Haining)
Section: 歴史

223年（黄武2年）、呉郡海塩県より塩官県が分割・設置される。624年（武徳7年）に銭塘県に一旦編入されたが、630年（貞観4年）に再び塩官県が設置される。1295年（元貞元年）に塩官州に昇格、1329年（天暦2年）に海寧州と改められる。1369年（洪武2年）に県に降格したが、1773年（乾隆38年）に再び州に昇格した。1912年（民国元年）、州制廃止に伴い浙江省海寧県とされた。1986年11月、県級市の海寧市に昇格し現在に至る。
Title: 海寧市 (Haining)
Section: 行政区画

街道：硤石街道、海洲街道、海昌街道、馬橋街道鎮：許村鎮、長安鎮、周王廟鎮、丁橋鎮、斜橋鎮、黄湾鎮、塩官鎮、袁花鎮
Title: 海寧市 (Haining)
Section: 経済

上海経済区の発達地域である。全国最大級の革製市場斜橋榨菜（ザーサイ）硤石ゴマおおもち
Title: 海寧市 (Haining)
Section: 観光

世界的に有名な銭塘江の逆流現象（海嘯）は市内の塩官鎮で観測できる。銭塘江逆流（上）日本語銭塘江逆流（下）日本語銭塘江逆流予測時刻日本語
Title: 海寧市 (Haining)
Section: 出身者

査継佐 - 歴史家査慎行 - 詩人・文学者范西屏 - 囲碁棋士李善蘭 - 数学者王国維 - 学者・思想家徐志摩 - 詩人・散文家金庸 - 小説家
Title: チャンチャーナ (Cianciana)
Section: abstract

チャンチャーナ（イタリア語: Cianciana）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約3,400人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: チャンチャーナ (Cianciana)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アレッサンドリア・デッラ・ロッカビヴォーナカットーリカ・エラクレーアリベーラサンタンジェロ・ムクサーロ
Title: コルチュラ (Korčula (town))
Section: abstract

コルチュラ（クロアチア語: Korčula,イタリア語: Curzola）はクロアチア、ドゥブロヴニク＝ネレトヴァ郡の都市および基礎自治体で、コルチュラ島の東岸を防御してきた歴史的な城砦都市である。
Title: コルチュラ (Korčula (town))
Section: 町並み

旧市街の周囲は城壁に囲まれ、通りは杉綾模様状(herringbone)になっており風通しを良くしているが激しい強風からは守られている 。コルチュラは島と本土の狭い海峡を守る岬の上に堅く築かれた町である。城壁の外側には18世紀まで建物を建てることが禁止されており、木造の跳ね橋は1863年に替えられただけである。コルチュラのすべての狭い通りは顕著な例外である南東部の城壁沿いに走る通りを除いて階段がある。通りは階段の心配が必要ないことから「考えの通り」と呼ばれている。
Title: コルチュラ (Korčula (town))
Section: 文化・歴史

町の歴史的な場所には1301年から1806年にかけて建築された中央部のロマネスクゴシック様式の大聖堂である聖マルコ大聖堂、15世紀のフランシスコ会修道院とヴェネチアンゴシックの回廊、市民会議場、前支配者であるヴェネツィアの行政官宮殿、15世紀、16世紀の地元の商人貴族の館や城壁などがある。コルチュラには敬虔なカトリック教徒の住民が古くからの教会の祭式や武術舞踊を守っている。モレシュカ(Moreška)は中世に遡る武術舞踊で、本来は特別な行事の時に行われるが現代では週二回、観光用に公開されている。コルチュラは1214年に奴隷制を禁止する法令が出された町で、世界で最初に非合法化された場所である 。コルチュラは他のダルマチアの島々やドゥブロヴニクなどのアドリア海沿岸の都市と同じように、ラテンとスラヴの二つの文化が融合しローマ時代後期より開かれ始め、現代のクロアチアに至っている。19世紀後半まで他の島がクロアチア人で占める間でもイタリア系の住民が大多数をコルチュラでは占めており、ダルマチアの山岳部やクロアチア本土とは異なったアドリア海や地中海の文化を備えていた。第一次世界大戦後は、オーストリア・ハンガリー帝国からユーゴスラビアに編入された。
Title: マクエニ_(カウンティ) (Makueni County)
Section: abstract

マクエニ（スワヒリ語: Wilaya ya Makueni、英語: Makueni County）は、ケニアの旧東部州南部のカウンティ。中心都市はウォテ。2009年の人口は88万4527人。
Title: マクエニ_(カウンティ) (Makueni County)
Section: 人口

1999年8月24日：77万1545人2009年8月24日：88万4527人
Title: マクエニ_(カウンティ) (Makueni County)
Section: 隣接カウンティ

北：マチャコス東：キツイ南：タイタ＝タヴェタ西：カジアド
Title: マクエニ_(カウンティ) (Makueni County)
Section: 南東ケニア
Subsection: 都市化率

 Source: OpenDataKenya
Title: マクエニ_(カウンティ) (Makueni County)
Section: 南東ケニア
Subsection: 貧困率

 Source: OpenDataKenya Worldbank
Title: ドラス (Dras)
Section: abstract

株式会社ドラス（英: DORASU CORPORATION）は、愛知県名古屋市に本社を置く日本のゲーム開発会社である。パチスロ機のシミュレータを得意としているが、近年はそれ以外の一般向けゲームソフトも数多く制作している。
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: スロッターマニアV

PlayStation Vita向けのパチスロ機シミュレータのブランド。スロッターマニアV BLACK LAGOON（2012年）スロッターマニアV 絶対衝激II（2013年）スロッターマニアV 学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD（2013年）
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: スロッター超マニア

PlayStation 3向けのパチスロ機シミュレータに付けられるブランド。スロッター超マニア アントニオ猪木が元気にするパチスロ機
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: スロッターUPコア・スロッターUPマニア

PlayStation 2向けのパチスロ機シミュレータに付けられるブランド。主にアリストクラートテクノロジーズ、北電子、パイオニアの機種をゲーム化している例が多い。スロッターUPマニア 超沖スロ!パイオニアスペシャル（2003年）スロッターUPコア 炎打!巨人の星（2003年）スロッターUPマニア2 告知の極!ジャグラースペシャル（2003年）スロッターUPコアα 虎!優勝パネル!新化!巨人の星（2003年）スロッターUPマニア3 伝説復活!ニューペガサススペシャル（2003年）スロッターUPマニア4 南国の香!スーパーハナハナ&シオマール&オアーゼ（2004年）スロッターUPコア3 愉打!ドロンジョにおまかせ（2004年）スロッターUPコア4 トンちゃん激打!実戦パチスロオレ主義（2004年）スロッターUPマニア5 爽快激打!マッハGoGoGo&だるま猫（2004年）スロッターUPコア5 ルパン大好き!主役は銭形（2004年）スロッターUPコア6 爆炎打!巨人の星II（2005年）スロッターUPマニア6 沖の熱風!パイオニアスペシャルII（2005年）スロッターUPコア7 激闘打!ストリートファイターII（2005年）スロッターUPマニア7 最新最強!パイオニアMAX（2005年）スロッターUPマニア8 閃光告知!ジャグラースペシャルII（2005年）スロッターUPコア8 極炎打!巨人の星III（2005年）スロッターUPコア9 ジャグ極めたり!ファイナルジャグラー（2006年）スロッターUPマニア9 アツ沖だぜ!めんそ〜れ-30&めんそ〜れ2-30（2007年）スロッターUPコア10 マッハGOGOGO2（2008年）スロッターUPマニア10 パイオニアスペシャルIII（2008年）スロッターUPコア11 巨人の星IV（2009年）スロッターUPコア12 ピンポン（2010年）
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: スロッターマニア・スロッターマニアcore

PlayStation向けのパチスロ機シミュレータのブランド。スロッターマニア 激熱沖スロ!シオサイスペシャル（2001年）スロッターマニアcore 常夏の熱さ!オアシス（2001年）スロッターマニア2 超熱30φ!ハナハナ&キンバリー&ハイシオ（2002年）スロッターマニア3 爆量放出!海人&ファイアエレメント（2002年）スロッターマニア4 激熱妖光!シオラー&キングキャッスル&兜（2002年）スロッターマニア外伝 超熱伝説!ゴールデンルーキー＆ファイヤーV＆琉王（2002年）スロッターマニア5 激打真髄!ハイパージャグラーV&キタチャンカントリー&ワンダーレビュー2（2002年）スロッターマニア6 爆裂再来!海神（2タイプ）&ブルーラグーン（2002年）スロッターマニア7 激熱!シオサイ娘勢揃いDX＋アパッチA（2002年）スロッターマニア8 魅惑の宝箱!ジュエルマジック2＆ゴールドアンドシルバー（2003年）スロッターマニア9 極熱30φ!ハイビ＆スプラッシュセブン（2003年）
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: ドラスロット

PlayStation Portable向けのパチスロ機シミュレータブランド。ドラスロット 主役は銭形（2005年）ドラスロット 巨人の星II（2005年）ドラスロット 沖スロ王!パイオニア12（2006年）
Title: ドラス (Dras)
Section: パチスロ関連
Subsection: その他

パチ&スロ必勝本DS（ニンテンドーDS、2009年） - パチスロ必勝本などを発行する辰巳出版とのタイアップ。
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: ニンテンドーDS・3DS

アタマでDO! こてんこてんこ（2007年）美しくなろう デューク更家の健康ウォーキングナビ（2007年）カッコよくなろう 角ちゃん式筋トレナビ（2007年）- 空手家・角田信朗とのタイアップ。図書館DS 名作&推理&怪談&文学（2007年）家族みんなで 日本指圧師会監修 ラクラク指圧ナビ（2007年）毎日ステキ! ハローキティのライフキット（2007年）毎日が楽しい!綾小路きみまろのハッピー手帳（2007年）ひろみちお兄さんの親子体操ナビ（2008年）- 佐藤弘道とのタイアップ。みんなで読書DS 源氏物語+ちょっとだけ文学（2008年）みんなで読書DS 捕物帳 半七&右門&安吾&顎十郎&旗本退屈男（2008年）ハローキティのパンダスポーツスタジアム（2008年）みんなで読書DS ケータイ小説ですぅ〜（2008年）FAST FOOD PANIC（2009年）※海外向け、国内販売無しハローキティのパクパク&ロジック（2009年）マリー&ガリーのLet'sさいえんす（2010年）ウイルスシューターXX（2011年）ハローキティといっしょ!ブロッククラッシュＺ（2012年）
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: PlayStation Portable

みんなで読書 ケータイ小説ですぅ〜（2008年）オツゲー 占イナンデス。（2008年）ハローキティのハッピーアクセサリー（2009年）ハローキティといっしょ! ブロッククラッシュ123!!（2010年）
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: Wii

匠レストランは大繁盛!（2009年）
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: PlayStation 2

カレーハウスCoCo壱番屋〜今日も元気だ!カレーがうまい!!〜（2004年）神様家族 応援願望（2006年）
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: PlayStation Vita

HIDEBOHタップダンスHERO（2014年10月）
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: 携帯・スマートフォン

BL?俺のヒミツと男子寮華恋vサムライ×騎士元祖 みそぽんブロッククラッシュ×がんばれ!ルルロロ～無料ブロックくずし
Title: ドラス (Dras)
Section: 一般向け作品
Subsection: 電愛シリーズ

スマートフォンの音声認識機能を用いて、会話をしながら愛を育むシチュエーションアプリ。近年では、名古屋にある専門学校、ヒューマンアカデミー、名古屋工学院専門学校、名古屋コミュニケーションアート専門学校とのコラボ開発も行い、生徒達が、シナリオ・イラスト・声優をそれぞれ担当している。※専門学校とのコラボ電愛 ～愛し合うアプリ 新妻編～電愛 ～愛し合うアプリ おとなの恋人編～電愛 ～愛し合うアプリ ふしぎっ娘GF編～電愛 ～愛し合うアプリ 元気な彼女編～電愛 ～愛し合うアプリ US娘編～電愛 ～愛し合うアプリ クール彼氏編～※電愛 ～愛し合うアプリ お嬢様編～※電愛 ～愛し合うアプリ 妖狐編～※電愛 ～愛し合うアプリ 魔法少女編～※
Title: ドラス (Dras)
Section: 事業所

本社（愛知県名古屋市中区）東京企画室(東京都品川区)大阪開発室（大阪府大阪市天王寺区）
Title: ドラス (Dras)
Section: 関連会社

有限会社ナノクラフト
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: abstract

サンアントニオ（英語: San Antonio）は、アメリカ合衆国のテキサス州にある都市。同国南部有数の大都市。テキサス州西部の商業・金融・工業の中心地で、食品業・航空機・建築材など多種多様な工業が発展している。また、市の内外に空軍基地があり、軍事都市としての一面も持つ。一方で西部開拓時代の雰囲気をも色濃く残し、テキサス独立戦争の戦跡であるアラモ砦や近年特に人気が高いリバー・ウォークなどがあり、年間1000万人以上が訪れる全米有数の観光都市としても発展している。ヒスパニック系の人口が多いために、スペイン語が街の案内板・広告など至る所で使われていて、スペイン語話者も多い。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 歴史

1718年5月1日アラモ砦とアラモ伝道所の複合施設が完成し、スペイン人宣教師アントニオ・デ・オリバレス司教が入植した。市名はこの宣教師の名前及び砦の正式名称に因む。1721年ラ・バイア砦（現在のゴリアド）が出来る。1836年2月にアラモの戦い、3月にゴリアドの虐殺、4月にサン・ハチントの戦いが発生する。1848年グアダルーペ・イダルゴ条約によってメキシコ統治下からメキシコ割譲地と共にアメリカの一部となる。1877年鉄道（テキサス・アンド・パシフィック鉄道 - ミズーリ・パシフィック鉄道）が開通し、畜産物とりわけ牛の取引所として発展した。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 地理

州都のオースティンが約120km北東に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積1,067.3km2(412.07mi2)である。このうち1,055.6km2(407.56mi2)が陸地で11.7km2(4.51mi2)が水地域である。総面積の1.09%が水地域となっている。この都市はバルコニー急斜面上にある。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 気候

ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候（Cfa）に属する。その中でも亜熱帯性気候とあって春と秋と冬は短く、夏は非常に長い。そのため3月でも日中の気温が30度を越える事があり、6月から9月までは日中の気温が40度近くになる事も多い。冬でも日中の気温が5度を切る事はほとんど無い。また雪は異常気象の年以外は全く降らない。ただし内陸部に位置するため沿岸部のヒューストンなどと比べると気温が低い日もあり、夏も熱帯夜は少ない。テキサス州内陸部の中では比較的降水量が多いため、砂漠は無く森林がまだ多い。しかし、人口増加に伴う急速な開発で毎年多くの森林が伐採されている。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この都市は人口1,144,646人、405,474世帯及び280,993家族が暮らしている。人口密度は1,084.4/km2(2,808.5/mi2)である。410.3/km2(1,062.7/mi2)の平均的な密度に43万3122軒の住宅が建っている。Texas.comによると、この都市の人種的な構成はヒスパニック系以外の白人32%、アフリカン・アメリカン7%、アジア2%、ネイティブ・アメリカン1%であり、人口の58%はヒスパニック系である。 この都市内の住民は28.5%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.8%、25歳以上44歳以下が30.8%、45歳以上64歳以下が19.4%及び65歳以上が10.4%に渡っている。中央値年齢は32歳である。女性100人ごとに対して男性は93.5人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.7人である。この都市の世帯ごとの平均的な収入は36,214米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,331米ドルである。男性は30,061米ドルに対して女性は24,444米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入は17,487米ドルである。人口の17.3%及び家族の14.0%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の24.3%及び65歳以上の13.5%は貧困線以下の生活を送っている。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 交通
Subsection: 空路

サンアントニオ国際空港はダウンタウンから約15キロメートルで、サンアントニオ市北部中央部に位置する。ここは2つのターミナルがあり、12の航空会社がメキシコの3都市を含む28都市へ就航している。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 交通
Subsection: 公共交通機関および道路交通

広範囲に渡る路線バスが、この都市の広域都市圏交通システム「VIA」によって運営されている。VIAはダウンタウンからテーマパークへの急行路線を含む91系統の路線を営業している。VIAはまた、サンアントニオ・スパーズの試合やシティ・パレードを含む市内のイベントの際、パークアンドライド駐車場から特別便を運行している。ただしサンアントニオ国際空港を発着するのはほんのわずか1路線しか無く、空港アクセスにはあまり利用されていない。また、全米有数の大都市ではあるが、LRTのような都市型の鉄道路線は全く無く、放射状に広がる都市とあって、マイカーの利用がほぼ必要不可欠である。市内には、州間高速道路10号線と州間高速道路35号線が貫いている他、「Loop 410」（内側）、「Loop 1604」（外側）と呼ばれる環状道路がある。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 交通
Subsection: 長距離鉄道路線

サンアントニオ駅 にはアムトラックの列車が発着している。サンセット・リミテッド : ニューオーリンズ - サンアントニオ - ロサンゼルステキサス・イーグル : シカゴ - サンアントニオ- ロサンゼルス
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 教育

主要記事：サンアントニオの教育機関
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: マスメディア
Subsection: 新聞

1865年以来発刊しているサンアントニオ・エクスプレスニューズ[2]という主要な新聞社がある。エクスプレスニューズは現在テキサス州南部で最大の新聞サービスを提供している。2番目の新聞社であるサンアントニオ・ライトは現存しているが、ここは1993年に営業を停止した。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: マスメディア
Subsection: テレビ放送

ニールセン社によると、全米で37番目に大きなテレビ放送市場となっている。以下のリストはこの都市の主要な系列テレビ放送局である。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: マスメディア
Subsection: ラジオ放送

サンアントニオ地域では約40局のラジオ放送を聴取することができるが、うち30局はサンアントニオに本拠地を置いている。テキサス州南部で放送する最初のラジオ局は1922年にKTSA AM-550が行った。KTSAはサンアントニオで唯一の24時間ローカル・ニュース/トーク放送局として現在も存続している。他の主要な放送局には、サンアントニオ・スパーズの本拠地ラジオ局であるWOAI AM-1200（WOAI TV放送局の系列局）がある。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: リバー・ウォーク

サンアントニオは「アメリカのヴェニス」と呼ばれることがある。それは市街に設けられたリバー・ウォークの存在に因む。開発の契機となったのは1921年の大規模な洪水で、これは市内に甚大な被害をもたらした。これを機に議会は治水・灌漑の整備を進めるが、一方で水路埋め立てによる環境悪化を招くとして、推進派と反対派が対立した。これを時の市長が共存を図るため、水路と市街地を生かしたリバー・ウォーク構想が打ち立てられ、1929年から着工、一帯に商店が建てられ、新たな中心街となった。だが、後に大戦が迫ると市民の関心は薄れ、またモータリゼーションによる市内の空洞化が顕著になると、戦後しばらくは浮浪者の溜まり場となってしまい、ゴーストタウンと化した。事態を重く見た市は1963年に再開発のマスタープランであるパセル・デル・リオ（川の遊歩道）を打ち立て、再生に取り組んだ。1968年に「サンアントニオ国際博覧会」（万博特別博）が開催されて成功を収めると、全米における本市の関心・地位は高まり、大規模コンベンションセンター・レストラン・劇場・ショッピングモールなどが相次いで建設され、文化の拠点としても発展して今日に至っている。遊覧船のツアーもあり、船で周辺の建築・史跡を見学できる。NBAのサンアントニオ・スパーズがチャンピオンを勝ち取った年に河川を船でパレードすることでも知られている。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 観光

サンアントニオは近年観光都市としての人気も高まっており、下記の観光スポットが存在する。アラモ砦（The Alamo）：テキサス独立戦争の勝敗を決定付けたとされる1836年のアラモの戦いの舞台となった史跡。リバー・ウォークマーケット・スクウェア（Market Square）：メキシコ関連の物産店が多く立ち並ぶ地域。ラ・ヴィリタ（La Villita）：テキサス工芸村タワー・オブ・ジ・アメリカズ（The Tower of the Americas）：サンアントニオ国際博覧会時に完成。当時全米一の高さを誇った。サンフェルナンド大聖堂（San Fernando Cathedral）サン・アントニオ・ミッションズ国立歴史公園：アラモ砦（アラモ伝道所）を含む国立歴史公園は世界遺産にも登録されている。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 日本との関係

2006年11月にトヨタ自動車の製造工場が市の南部に開業し、ピックアップトラックの「タンドラ」を生産している。熊本市とは姉妹都市であり、潮来市とも交流が盛んである。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: プロスポーツ

サンアントニオ・スパーズ（NBA、バスケットボール） - 5度のNBAチャンピオンに輝いた強豪チーム。サンアントニオ・ブラーマス（UFL、アメリカンフットボール）サンアントニオ・ミッションズ（MiLB、野球）- サンディエゴ・パドレス傘下AA級。サンアントニオFC（USLC、サッカー）
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 出身著名人

ウェズリー・マシューズ - バスケットボール選手。ミナ - TWICEのメンバー。
Title: サンアントニオ (San Antonio, Chile)
Section: 姉妹都市

全米国際姉妹都市協会（Sister Cities International）加盟都市。 グアダラハラ（メキシコ） モンテレイ（メキシコ） ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア（スペイン） サンタ・クルス・デ・テネリフェ（スペイン） 高雄市（中華民国） 熊本市（日本） 光州広域市（大韓民国）
Title: カランテック (Carantec)
Section: abstract

カランテック （Carantec、ブルトン語:Karanteg）は、フランス、ブルターニュ地域圏、フィニステール県のコミューン。モルレー湾にある海のリゾート地で、1926年以降リゾート地（fr）にランク付けされている。このコミューンの魅力は、様々なスポーツが提案されていることである。水辺で楽しめるウォータースポーツ、様々な場所でテニス、そしてサッカーだけでなくゴルフも楽しめる。
Title: カランテック (Carantec)
Section: 地理

ブルターニュ北岸にあるカランテックは、イギリス海峡に沿っており、幅2kmの半島の終点にあたる。東はモルレー川河口、西はペンゼ川河口と接しており、干潮時には幅2kmに渡って砂州ができる。1900年代にできた古いリゾート地であるカランテックは、北大西洋海流の影響を受けた微気候で知られる。砂浜と歴史遺産が特に名高い。最も重要な砂浜は、ブランシュ海岸と最大のケレン海岸である。砂浜の側面には素晴らしい景色を提供する崖があり、これを背景にしてモルレー湾、モルレー川、トロー城、ルエト島の景色を眺める。カランテックは、ヘルシニア造山運動で生じた花崗岩の山塊に位置している。花崗岩の表面はピンク色で黒雲母が混じる。カランテック半島の存在が、町の孤立の原因だった。サン＝ポル＝ド＝レオン方面への道である、ペンゼ川にラ・コルド橋が架かる1927年までの期間だけでなく、モルレーの下流にはモルレー川に架かる橋はまだ何もなかったのである。1922年にモルレー左岸沿いに走るコルニシュ道が開通し、モルレーとカランテックが直接往来できるようになった。カランテックには、沖合のカロ島の他多くの小島があり、ニシツノメドリ、セグロカモメ、ベニアジサシ、ツクシガモ、ミヤコドリ、コサギといった野鳥のための避難所となっている。沖合の7つの島は1962年以降、鳥類保護区に指定されている。
Title: カランテック (Carantec)
Section: 地理
Subsection: カロ島

カロ島へは、本土から干潮時に『ヒツジの渡り道』である潜水道路を歩いて渡ることが可能である。道は全長2.125km、幅150mから300mである。カロ島は砂丘で接続された2つの花崗岩の島から構成されている。そこは魅力に溢れた土地で、小さな小川、砂丘、ハリエニシダの茂み、野原、牧草地、または砂浜から構成される。北端では、自然がつくりだした砂丘、波に洗われる花崗岩といった風景が見つかる。カロ島産の花崗岩は、その質と量で有名で、地域の多くの建造物の資材として使われた。島の北にある岬砦の存在で明らかなように、カロ島はいつの時代も危険を避けて避難してきた住民たちの隠れ家であった。この先史時代の砦は鉄器時代に、土でできた壁と2本の溝で二重に囲まれてつくられた。6世紀初め、島で最も標高の高い場所にノートルダム・ド・カロという小さな礼拝堂が建てられた。内部にある碑文によると、建設されたのは、アルモリカのプリンスであるリヴァヨンが一帯を荒らしまわっていたデーン人将軍コルソルドを退けた502年であるという。カロ島の住民にとって海藻の収穫とそれを燃やし海藻灰を作ることは重要な経済活動で、19世紀半ばの文書に記されている。1890年にはカロ島の人口は約100人であった。当時の住民たちは、農夫か海藻をとる漁民であった。2010年現在の定住人口は約14人である。
Title: カランテック (Carantec)
Section: 地理
Subsection: トロー城

トロー城は島全体に広がる要塞である。現在、行政上はプルエゾックに属する。この要塞は、イングランド軍のモルレー川河口侵入を防ぐため、1542年にモルレー市民によって建設された。ジャン・シメオン・ギャランジョーによって建設され、1689年にヴォーバンが砲郭とした。この要塞は、フランス革命時代とパリ・コミューン以後に刑務所として使われた。オギュスト・ビアンキはトロー城に投獄されていたことがある。刑務所が閉じられてから、民間人の別荘や、海洋学校の校舎として使われたが、1980年代には修繕されないまま打ち捨てられていた。モルレー商工会議所と近隣9コミューンが改修し、現在はカランテックから船で容易に往来が可能になった。接岸すると、波で階段はびしょぬれで、跳ね橋を渡って島に上陸する。軍の一団が駐屯した古い部屋や、ダンジョン、アーチ型セラーを見ることができる。屋上に出ると、モルレー湾全体のパノラマが楽しめる。
Title: カランテック (Carantec)
Section: 歴史

カランテックという名称は、ウェールズの修道院長であった聖カランテック（またはカラントクス）に由来する。聖テネアンは聖カランテックの弟子であった。聖テネアンは師に献身し、この地に聖カランテックに捧げた教会を建てた。オシスミ族による青銅の硬貨と、エレクトロン貨が、1910年代後半にカロ島西岸で見つかった黒土の花瓶の中から発見された。1694年、ヴォーバンはカランテックにイングランド軍が上陸するのを恐れ町の防衛を強化した。カランテックからブレストの間に一連の監視塔を建設させ、塔から塔へ光と煙と音で信号を伝達するシステムをつくった。1789年4月1日に起草されたレスネヴァンの代官への第三身分陳情書には、トレ、エンヴィック及びカランテック教区の代表として2名の名が記されている。トレ教区の小教区であったカランテックが教区に昇格したのは1802年である。1879年9月、モルレー＝ロスコフ鉄道に2箇所の停車駅設置の要求が出され、その1つがカランテックに近いエンヴィックに建設された。19世紀後半から20世紀初頭にかけ、カランテックはリゾート地の1つに数えられるようになり、町の象徴ともなったプティエ・ホテルが建設された。1920年代以降、カランテックでテニス選手権が行われ、その後テニスの国際選手権となった。サッカーのスタジアム、スタッド・カランテコワは1930年代には既に存在していた。第二次世界大戦中、レジスタンスの軍事諜報活動とつながるシビリル経路のおかげで、全体で15隻のボートと152人がカランテックから海へ逃れた"。1943年3月7日夜、9人が小さなカッター船に乗船して密かにイギリスへ向けてペンゼ川河口から出港し、多くの困難に打ち勝って無事プリマスへたどり着いた。1943年6月7日夜、全長11mの小さな船、サンティヴ号（Saint-Yves、聖イヴ）に20人の若者が乗り込んでイギリスへ向かった。ドイツ海軍の護送船に発見されたとき、彼らは脱出後の幸運を祈り、成功した暁にはノートルダム・ド・カロ礼拝堂に聖イヴの像を納めると誓った。彼らは無事コーンウォールのフォイ（Fowey）に到着した。
Title: カランテック (Carantec)
Section: 人口統計

参照元:1999年までEHESS、2000年以降INSEE
Title: カランテック (Carantec)
Section: 姉妹都市

 ル・グラン＝サコネ、スイス
Title: マリン (Malyn)
Section: abstract

マリン、マリーン、マリーンズもともと、ラテン語のmare マーレ（＝海）から派生したmarinus マリヌス という形容詞を起源に持つ語であり、フランス語のマラン（男性形、marin）およびマリーヌ（女性形、marine）を経由して、それが英語などにも移入され用いられている。海に関わるものごとを示すための形容詞であり、転義法で「船員」「船舶」などの意味の名詞としても用いられる。近年の日本では、海の近くにあるもの（施設、団体）、海の近くを走る乗り物などにも、海にちなんでこの名称が用いられることがある。またまれに、海を愛す人が、海とはあまり関係のないものごとにまでこの語をつけることがある。
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 船舶関係

マリン整備士 - 小型船舶整備資格マリンエキスプレス - 日本の海運会社マリンエレクトロニクス  - 船舶電子機器の総称マリンジェット - 水上オートバイの商品名高速船ホワイトマリン
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 海洋性の生物も展示する施設

マリンパーク類（水族館）大分マリーンパレス水族館京急油壺マリンパーク新潟市水族館 マリンピア日本海マリンピア松島水族館
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 海で活動する軍、海洋をまたいで活動する軍

マリーン→ フランス海軍。マリーン。米国の海兵隊員。マリーンズ、マリーン・コー。→アメリカ海兵隊。
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 海関連の製品を扱う企業

マリンフーズ - 日本の水産物輸入会社
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 海の近くにあることを印象づけるための命名

マリンメッセ福岡横浜マリンタワー千葉ロッテマリーンズ関係千葉マリンスタジアム長崎県立大学マリンズ
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: 作品名

怪獣マリンコング海底少年マリン海底超特急マリンエクスプレス
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: その他

マリン (スーパーマーケット)マリンフード - 日本の食品加工会社。マリン・エンタテインメント - 日本のレコード会社。マリン - 1970年代に松下電器産業が販売していた防水ポータブルラジオの商品名。マリンライナー - 列車名。マリンガン打線マリーンカップ - 競馬の競走名。マリン - マリゴールドのアダルトゲームブランドのひとつ。マリン☆マリン ミナミハコフグと珊瑚礁の仲間達 - セガエンタープライズが製作したアーケードのカードゲーム。
Title: マリン (Malyn)
Section: Marin、Marine
Subsection: フィクションの事物

マリン・ハイザック - モピルスーツザクIIの水中用パリエーション機。マリン - ライトノベル『日本国召喚』に登場するレシプロ戦闘機。
Title: マリン (Malyn)
Section: 人名
Subsection: 姓

=英語圏の姓。クリス・マリン (1963 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (SF)、通算17911得点。ジャック・マリン - アメリカの技術者。ジョージ・マリン (1880 - 1944) - アメリカの野球選手 (投手)、最多勝利1回、通算228勝。パット・マリン (1917 - 1999) - アメリカの野球選手 (外野手)、MLBオールスターゲーム2回選出。
Title: マリン (Malyn)
Section: 人名
Subsection: 姓

=アドリアン・マリン・ゴメス (1997 - ) - スペインのサッカー選手 (DF)。アントニオ・マリン (2001 - ) - クロアチアのサッカー選手 (MF)。エドガルド・マリン (1993 - ) - メキシコのサッカー選手 (DF)、同国代表。カロリーナ・マリン (1993 - ) - スペインのバドミントン選手。サンナ・マリン (1985 - ) - フィンランドの政治家。元首相。ジャック・マリン (バスケットボール) (1944 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (SF)、通算12541得点。マルコ・マリン (1989 - ) - ドイツのサッカー選手 (MF)、同国代表。
Title: マリン (Malyn)
Section: 人名
Subsection: 男性名

マリン・アニチッチ (1989 - ) - ボスニア・ヘルツェゴビナのサッカー選手 (DF)、同国代表。マリン・カルミッツ (1938 - ) - ルーマニア出身でフランスの映画興行者・プロデューサー・監督。マリン・チリッチ（1988 - ）- クロアチアのテニス選手。マリン・ドルジッチ (1508 - 1567) - クロアチアの劇作家。マリン・ポングラチッチ (1997 - ) - クロアチアのサッカー選手 (DF)。マリン・ヤコリシュ (1996 - ) - クロアチアのサッカー選手 (FW)。マリン・レオヴァツ (1988 - ) - クロアチアのサッカー選手 (DF)、同国代表。