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Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 政府機関

1898年に合併して以来、ニューヨークは「強い」市長・議会制をとっている。ニューヨーク市政府の権限は、ほかの多くのアメリカの都市よりも集中している。中央政府は、公教育、矯正施設、図書館、治安、厚生施設、公衆衛生、水道、福祉サービスなどについての権限を有する。市長と市議会議員は、4年の任期で選挙される。市議会は一院制で、各選挙区から選ばれる51人の議員からなる。市長および市議会議員の任期は連続3期までに制限されているが、4年空ければ再選が可能となる。現在の市長は、民主党のビル・デブラシオである。2002 - 2013年の任期は元民主党、その後共和党（2001年 - 2008年）、そして在職時は無所属のマイケル・ブルームバーグが務めた。彼は、共和党およびニューヨーク独立党の支持を受けて、民主党およびワーキング・ファミリー党に推された対抗馬と争い、2001年（得票率50.3%対47.9%）、2005年（58.4%対39%）、2009年（50.6%対46%）と三選された。同市長は、市の教育システムの権限を州から移管させたことや、都市計画と経済振興、財政の健全化、強力な公衆衛生政策などで有名である。2期目には、学校改革、貧困の削減、厳しい銃規制などを行政の中心課題に置いた。ボストン市長のトーマス・メニーノとともに、2006年、違法な銃器を街から一掃することにより公共の安全を図るという目標を掲げて、「違法な銃器と戦う市長連合」という組織を結成した。一方、公職者の多数派は民主党であり、2008年11月の時点で有権者の67%が民主党支持である。1924年以来、州レベルの選挙や大統領選挙では共和党は勝っていない。選挙公約の中心的な論点は、住宅価格の引下げ、教育、経済振興などであり、労働政策が重要性を持っている。ニューヨークは、政治資金集めにとってアメリカ国内で最も重要な場所である。ZIPコード別に見た場合、政治献金額トップ5のうち4地区がマンハッタンにある。第1位の「10021」はアッパー・イースト・サイドにあり、2004年の大統領選ではジョージ・W・ブッシュとジョン・ケリーの両候補にとって最大の資金源であった。市と連邦政府・州政府との間の資金関係には大きな不均衡がある。市が連邦政府に支払う税1ドルに対し、市が連邦政府から受け取るサービスは83セントにすぎない（年間の市の支払超過額は114億ドルである）。また、州政府に対する支払超過額は110億ドルである。各行政区は、ニューヨーク州高位裁判所の置かれる司法区と一致する。そのほかの州裁判所や市裁判所も置かれている。マンハッタンには、ニューヨーク州高位裁判所控訴部第1部が置かれ、ブルックリンには同第2部が置かれている。市庁舎近くには、合衆国ニューヨーク南地区地方裁判所、合衆国第2巡回区控訴裁判所、国際通商裁判所といった連邦裁判所も置かれている。ブルックリンには合衆国ニューヨーク東地区地方裁判所が置かれている。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 治安

1820年代の「40人の盗賊」や「ローチ・ガーズ」といったストリートギャングの跋扈以来、ニューヨークは組織犯罪の舞台として見られてきた。20世紀には、五大ファミリーの牛耳るアメリカン・マフィアが台頭した。ブラック・スペーズなどのストリートギャングも20世紀後半に伸張した。また、警察も十分に機能を果たしていなかったため、1969年から1995年の間は殺人事件が1,000件から2,000件も発生するようになっていた。2005年以来、長年に渡りニューヨークの犯罪発生率はアメリカの25大都市の中で最低を守っていた。1980年代から1990年代初頭にかけての犯罪抑止政策により、多くの地域を吹き荒れたクラックブームの時代と比べ安全になった。2002年までに、ニューヨーク市は人口10万人超のアメリカ216都市の中で、全犯罪の発生率が197位となっている。凶悪犯罪は1993年から2005年までの間に75%減少し、その間、国全体では増加傾向にあったのに対し、減少を続けていた。殺人既遂事件の認知件数は、1928年以降最も高かった1990年の2,245件に比べて、2005年は539件と4分の1以下となり、2007年には500件を切り、2013年には335件となり、400件未満となった。そして、2017年は292件と72年ぶりに300件未満となり、2018年には290件とさらに減少し、第2次世界大戦が終結した1945年以降、史上最低の認知件数を記録する。しかし、後述のように2019年以降は、新型コロナウイルス感染症流行による影響も受けた形で増加しており、2021年は488件であった。警察官が被疑者に対して発砲する件数も減っており、2010年は1971年の統計開始以来最低となる93件で、初めての2桁台となった。過去最高が1972年の994件で、2010年はそれのおよそ10分の1である。さらに、それ以降は2012年の105件の増加を除き減少しており、2015年は2010年より25件低い67件となり、1971年以後最低件数であった。また警察官に撃たれて死亡また負傷する者の数も2010年時点では過去最低となり、警察官に銃撃で制圧された者の数は33人であった。そして、それ以降は2012年までは45件と増加したが2013年以降は減少し、2015年は2010年と同じ33人となった。警察官1000人あたりの致死性射撃（Fatal Shooting。被疑者に対する執行実包の危害射撃）の割合も2002年が0.34だったのに対し、2010年は0.24となっている。これは警察官が射撃を必要とする状況自体が減ったと考えられ、ケリー・ニューヨーク市警察委員長（Police Commissioner、日本の公安委員長に相当）は「警察官の増員と装填弾数の増加にもかかわらず致死性執行件数が減ったのは、警察官の訓練と抑止力が治安向上に貢献したからだ」と述べている。社会学者や犯罪学者の間では、なぜニューヨークの犯罪発生率がこれほど劇的に減少したのかについて、意見の一致は見られていない。CompStatや割れ窓理論といったニューヨーク市警察のとった新しい戦術の功績であるとする者もいる一方、クラックブームの終焉や人口の変動によるものだとする者もいる。しかし、2020年ジョージ・フロイドの死後のブラック・ライヴズ・マターによる抗議活動を受けて当時市長であったビル・デブラシオが警察予算の削減を発表。更に、同年3月に刑務所内のCOVID-19感染対策で1500人以上の受刑者を釈放させている。COVID-19による失業者急増などもともない治安が再び急激な悪化を見せ、銃撃事件は1995年と同水準まで急増し、殺人も前年の134%増加という統計が出た。人種差別的な犯罪も後を絶たず、2022年2月9日には国連韓国政府代表部の外交官がマンハッタンでタクシーを待っていたところ、身元不明の男から暴行を受けたほか、同月13日にもマンハッタンで30代の韓国系女性が、自宅まで後を追ってきたホームレスの男に殺害される事件が発生した。韓国の総領事は、ニューヨーク市関係者と面会し、アジア系を狙った犯罪増加に対する同胞社会の懸念と対応に努力するように伝えた。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 教育

ニューヨーク市の公立学校システムは、ニューヨーク市教育局によって運営されており、アメリカ最大である。約110万人の生徒が、1,200超の小学校・中学校で教育を受けている。そのほか、宗教系・非宗教系あわせておよそ900の私立学校がある。ニューヨークが大学都市だというイメージはあまりないが、実は約59万4,000人の大学生がおり、これはアメリカで最大である。2005年現在、マンハッタンの住民の5人に3人はカレッジの卒業生であり、4人に1人はより高い学位を持っており、アメリカの都市の中でも高学歴の人が集まった都市のひとつである。コロンビア大学、ニューヨーク大学、クーパー・ユニオン、ニュースクール大学、セント・ジョーンズ大学、イェシーバー大学、フォーダム大学、ジュリアード音学院、スクール・オブ・ビジュアル・アーツなど、宗教系、専門系など含め多くの名門私立大学がある。また、公的な中等後教育の機関としては、アメリカ国内第3位の規模を持つ公立大学であるニューヨーク市立大学、ニューヨーク州立大学がある。ファッションの中心に相応しく、ファッション・アートの専門教育機関であるニューヨーク州立ファッション工科大学がある。医学・生命科学の分野での研究も盛んである。ニューヨーク市内で年間に授与される学士より上の生命科学の学位はアメリカ国内最大であり、医師免許を有するのは4万人、この地の医療機関から生まれたノーベル賞受賞者は127人いる。アメリカ国立衛生研究所から受ける研究資金額では、アメリカの都市中第2位である。おもな生物医学研究機関としては、メモリアル・スローン・ケタリング癌センター、ロックフェラー大学、SUNYダウンステート・メディカル・センター、アルバート・アインシュタイン医科大学、マウントサイナイ医科大学、ウィール・コーネル・メディカル・カレッジなどがある。ニューヨーク公共図書館は、アメリカ国内で最大の蔵書数の公共図書館であり、マンハッタン、ブロンクス、スタテンアイランドにサービスを提供している。クイーンズには、クイーンズ行政区公共図書館があり、これは国内第2の公共図書館である。ブルックリンにはブルックリン公共図書館(EN)がある。ニューヨーク公共図書館の組織内には、黒人文化研究アーサー・ションバーグ・センターなど、いくつかの研究図書館がある。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 交通

ニューヨークでは公共交通機関がきわめて発達しており、それがアメリカのほかの大都市と異なる点である。2005年の数字では、市民の54.6%が公共交通機関を用いて通勤・通学している。アメリカ国内全体の公共交通機関利用者の約3分の1、そして鉄道利用者の約3分の2が、ニューヨークおよびその近郊に住むとされる。ほかの地域では約90%が通勤に自動車を利用しているのとは対照的である。アメリカ合衆国国勢調査局によれば、ニューヨーク市民が通勤にかけている時間は日平均38.4分であり、大都市の中では最長である。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

ニューヨークにはアムトラックが通っており、ペンシルベニア駅を発着する。アムトラックの北東回廊を介して、ボストン、フィラデルフィア、ワシントンD.C.などと結ばれているほか、シカゴ、ニューオーリンズ、マイアミ、トロント、モントリオールなどとも長距離鉄道でつながっている。ニューヨーク市地下鉄は、営業駅数468であり、その数からすると世界最大の地下鉄網である。年間乗客数（2006年で延べ15億人）でいえば世界3位である。ロンドン地下鉄、パリのメトロ、モントリオール地下鉄、ワシントンメトロ、マドリード地下鉄、東京地下鉄など、ほとんどの都市で夜間閉鎖されるのに対し、ほぼ全線で1日24時間営業していることも大きな特徴である。市とそれを取り巻くトリステート・リージョン（ニュージャージー州、ニューヨーク州、コネチカット州の都市域）は鉄道によって結ばれており、ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道、ニュージャージー・トランジットが走っている。これらの鉄道網は、グランド・セントラル駅とペンシルベニア駅に集中しており、250以上の駅と20以上の路線がある。そのほか，スタテンアイランドを走るスタテンアイランド鉄道、ニューヨーク市地下鉄とニュージャージー州北西部とを結ぶパストレインがある。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 交通
Subsection: バス

ニューヨーク市都市交通局（MTA）のバスは、5つの行政区すべてを走っている。バス停の数は1万2,507か所である。2008年の1年間で延べ7億4,700万人が利用しており、利用者数ではロサンゼルス、シカゴなど2位以下を大きく超えている。ポート・オーソリティ・ターミナルには、1日に7,000本のバスが発着し、1日に20万人の通勤客が利用している。世界でもっとも繁忙なバス・ステーションである。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 交通
Subsection: 空路

ニューヨークは、国際旅客にとってアメリカへの最大の玄関口である。ニューヨークへのアクセスには、ジョン・F・ケネディ国際空港（クイーンズ区）、ニューアーク・リバティー国際空港（ニュージャージー州）、ラガーディア空港（クイーンズ区）の3つの大空港がある。特にジョン・F・ケネディ空港は、全世界の空の便の拠点となっている。また、4つ目の空港として、ニューヨーク州ニューバーグ近郊のスチュワート国際空港が、上記3空港を管理するニューヨーク・ニュージャージー港湾公社に吸収され、増大する旅客に対応するための緩和空港として拡張整備される計画がある。2005年、約1億人の旅客が3空港を利用しており、ニューヨーク市の上空はアメリカ国内でもっとも混み合った空路となっている。2004年において、ジョン・F・ケネディとニューアークから国外に出発する旅客は、アメリカを発つ旅客のうち約4分の1を占める。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 交通
Subsection: その他

ニューヨークでは、公共交通機関の利用者が多いこと、自転車利用者が多いこと（1日12万人）、徒歩通勤者も多いことから、アメリカ国内の主要都市中でもっともエネルギー効率の高い都市となっている。市内の移動方法の中で、徒歩と自転車は21%を占め、全国の都市圏での割合8%と比べると相当高い。公共交通機関網を補完するように、ニューヨークには高速道路、公園道路（パークウェイ）が広がっており、ニュージャージー州北部、ニューヨーク州ウエストチェスター郡、ロングアイランド、コネチカット州南西部と市内を結んでいる。これらの道路は郊外からの通勤道路として何百万人にも利用されており、特にラッシュ時には毎日のように交通渋滞が起こり、何時間も立ち往生することもまれではない。ジョージ・ワシントン・ブリッジは、世界でも自動車の通行でもっとも混雑する橋のひとつだとされている。1811年委員会計画による街路のグリッド化が、市の町並みとその発展に大きな影響を与えた。多数のストリートとアヴェニューの中でも、ブロードウェイ、ウォール街、マディソン街などは、アメリカにおいて、それぞれ自国の劇場、金融、広告産業を指す言葉としても使われている。そのほか、ニューヨークの交通網を支える足には次のようなものがある。北アメリカ最長の吊り橋、ヴェラザノ・ナローズ・ブリッジ世界初の機械換気による輸送トンネルであるホランド・トンネルルーズベルト島とマンハッタンを結ぶロープウェー、ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ1万2,000台を超えるイエローキャブと呼ばれるタクシーマンハッタンと市の内外各所とを結ぶフェリーアメリカでもっとも繁忙なフェリーが、スタテンアイランドとロウアー・マンハッタンとの間8.4キロを結ぶスタテンアイランド・フェリーであり、年間1,900万人超の乗客を運ぶ。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 人口動態

ニューヨーク市の人口はアメリカ最大であり、2010年の国勢調査では8,175,133人（1980年国勢調査時から約110万人増）となっている。これはニューヨーク州の人口の約42.2%にあたる。ここ30年、市の人口は増加傾向にあり、人口学者は市の人口は2030年までに920から950万人に達するであろうと推計している。ニューヨークの人口で特徴的なのが、人口密度の高さと、文化的な多様性である。市の人口密度は1km2あたり1万194人であり、人口10万人以上の自治体の中ではもっとも高い。マンハッタンの人口密度は1km2あたり2万5,846人であり、アメリカの郡の中で1位である。人口の多様性も著しい。歴史を通じて、ニューヨークは移民が流入してくる玄関口であった。「人種のるつぼ （melting pot）」という言葉は、最初、ロウアー・イースト・サイドの人口密度の高い移民地区を指す新語として作られた。現在、市人口の36.7%が外国生まれであり、3.9%はプエルトリコ、米国の諸島生まれ、またはアメリカ人の親を持って外国で生まれた者である。これより外国人人口の比率が高いのは、ロサンゼルスとマイアミだけである。両都市の場合は、いくつかの国籍によってほとんどが占められているが、ニューヨークの場合は、支配的な国籍や出身地は特にない。現代の移民の出身地で多いのは、ドミニカ共和国、中国、ジャマイカ、ガイアナ、メキシコ、エクアドル、ハイチ、トリニダード・トバゴ、コロンビア、ロシアである。市内ではおよそ170の言語が話されている。21世紀の現代においてもなお、不法移民に寛容的な施策をとる聖域都市の代表例であり、統計に反映されない住民も多数存在する。ニューヨーク都市圏は、イスラエル外における最大のユダヤ人コミュニティをなしている。テルアビブ市域（都市圏ではなく、自治体の境界内）の人口も、ニューヨーク市域のユダヤ人口に及ばないため、ニューヨークは世界最大のユダヤ人コミュニティであるといえる。フィオレロ・ラガーディア市長や「ニューヨークのマスタービルダー」と呼ばれたロバート・モーゼスなどニューヨークの著名人にユダヤ系は多く、ニューヨーク市民の約12%がユダヤ人またはユダヤ系の子孫である。また、インド系アメリカ人の人口も大きく、アメリカ国内の約4分の1が集まっている。アフリカ系アメリカ人のコミュニティもアメリカの都市の中で最大である。そのほか、ニューヨーク都市圏の中国系人口は、アジア外の都市圏で最大であり、2007年コミュニティ調査の時点で61万9,427人で、チャイナタウンも少なくとも6つを数える。2005年推計で、5大民族集団は、プエルトリコ系、イタリア系、カリブ系、ドミニカ系、中国系である。ニューヨークのプエルトリコ系人口は、プエルトリコ外で最大である。イタリア系は、20世紀初頭に大量に流入した。アイルランド系は、第6位の民族集団であり、同じく重要な地位を占めている。ヨーロッパ系のニューヨーク市民50人に1人には、Y染色体に、アイルランドの5世紀の王、九虜囚のニールにまでさかのぼる遺伝学的特徴を有している。アメリカ合衆国統計局が実施した2005年から2007年のアメリカコミュニティ調査の時点で、市人口の44.1%が白人（非ヒスパニックは35.1%）である。黒人ないしアフリカ系アメリカ人は市人口の25.2%（非ヒスパニックは23.7%）、ネイティブ・アメリカンは0.4%（非ヒスパニックは0.2%）、アジア系は11.6%（非ヒスパニックは11.5%）、太平洋諸島系は0.1%未満である。その他の人種は16.8%（非ヒスパニックは1.0%）、2つ以上の人種の混血は1.9%（非ヒスパニックは1.0%）である。ヒスパニック、ラテン系は市人口の27.4%である。所得格差は大きい。2005年現在、もっとも富裕な地域における世帯所得の中央値（メディアン）は18万8,697ドルであるのに対し、もっとも貧困な地域では9,320ドルである。高所得者層における給与の上昇と、中・低所得者層における給与の停滞によって、格差は広がりを見せている。2006年、マンハッタンの週平均賃金は1,453ドルで、アメリカ国内の郡としては最高で、成長率も高い。また、マンハッタンではアメリカ内で珍しいベビーブームを迎えている。2000年以来、マンハッタン内に住む5歳未満の子どもの数は32%以上増加している。賃貸不動産の空室率（空地率）は3%から4.5%の間で、住宅景況の危険ラインとされる5%を十分下回っており、賃料規制政策の正当性を主張する根拠とされている。賃貸物件の約33%が、賃料規制の対象となっている。ニューヨークで住居を探すのは、特に手頃な値段で求めようとすると、かなり難しいことである。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 人口動態
Subsection: 都市圏人口

ニューヨークの都市圏、および広域都市圏を形成する各郡の人口は以下の通りである（2010年国勢調査）。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 人口動態
Subsection: 市域人口推移

以下にニューヨーク市における1698年から2010年までの国勢調査における人口推移を表で、また1790年から2010年までの人口推移をグラフで示す。なお、1790年以降は10年ごとの国勢調査による数値であり、また、1900年以降は5つの行政区の合算である。
Title: ニューヨーク (New York, Texas)
Section: 姉妹都市

全米国際姉妹都市協会（Sister Cities International）加盟都市。ニューヨーク市には、公式の姉妹都市が10都市ある。北京以外の都市は、ニューヨークと同様、各国でもっとも人口の多い都市である。他方、ヨハネスブルグ以外の都市は、事実上または法制上の首都である点でニューヨークと異なる。
Title: ツヴィンゲンベルク (Zwingenberg (Baden))
Section: abstract

ツヴィンゲンベルク (Zwingenberg) はドイツの自治体名ツヴィンゲンベルク (ベルクシュトラーセ): ヘッセン州ベルクシュトラーセ郡の市。ベルクシュトラーセ沿いにあり、旧市街が良く保存されている。ツヴィンゲンベルク (バーデン): バーデン＝ヴュルテンベルク州ネッカー＝オーデンヴァルト郡の町村。古城街道沿いにあり、演劇祭が行われるツヴィンゲンベルク城で有名である。
Title: アルベーラ・リーグレ (Albera Ligure)
Section: abstract

アルベーラ・リーグレ（伊: Albera Ligure）は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: アルベーラ・リーグレ (Albera Ligure)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: アルベーラ・リーグレ (Albera Ligure)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

アルベーラ・リーグレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Astrata, Figino, San Nazzaro, Santa Maria, San Martino, Vendersi, Vigo, Volpara
Title: カラモーナチ (Calamonaci)
Section: abstract

カラモーナチ（イタリア語: Calamonaci）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: カラモーナチ (Calamonaci)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ビヴォーナカルタベッロッタルッカ・シークラリベーラヴィッラフランカ・シークラ
Title: ウボルド (Uboldo)
Section: abstract

ウボルド（伊: Uboldo）は、イタリア共和国ロンバルディア州ヴァレーゼ県にある、人口約11,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ウボルド (Uboldo)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMIはミラノ県所属を示す。チェッロ・マッジョーレ (MI)ジェレンツァーノオリッジョレスカルディーナ (MI)サロンノ
Title: ウボルド (Uboldo)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される。
Title: ウボルド (Uboldo)
Section: 人物
Subsection: 著名な出身者

クラウディオ・キアプッチ - 自転車ロードレース選手。
Title: ブザーキ (Busachi)
Section: abstract

ブザーキ（イタリア語: Busachi）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州オリスターノ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ブザーキ (Busachi)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のNUはヌーオロ県所属を示す。アッライフォルドンジャーヌスギラルツァオルトゥエーリ (NU)サムゲーオウラ・ティルソ
Title: メドラーゴ (Medolago)
Section: abstract

メドラーゴ（伊: Medolago  ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: メドラーゴ (Medolago)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ベルガモ県南西部、イーゾラ・ベルガマスカ地方のコムーネ。県都ベルガモから西南西へ15km、レッコから南南東へ22km、州都ミラノから北東へ33kmの距離にある。
Title: メドラーゴ (Medolago)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: メドラーゴ (Medolago)
Section: 歴史

1928年から1970年までの間、メドラーゴとソルツァは合併しており、リヴィエーラ・ダッダ (Riviera d'Adda) というコムーネであった。市庁舎はソルツァにあった。
Title: カステルノーヴォ・ディ・ソット (Castelnovo di Sotto)
Section: abstract

カステルノーヴォ・ディ・ソット（伊: Castelnovo di Sotto）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州レッジョ・エミリア県にある、人口約8,500人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: カステルノーヴォ・ディ・ソット (Castelnovo di Sotto)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。ボレットカデルボスコ・ディ・ソプラカンページネガッターティコグアルティエーリポヴィーリオ
Title: カステルノーヴォ・ディ・ソット (Castelnovo di Sotto)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

カステルノーヴォ・ディ・ソットにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2441 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
Title: カステルノーヴォ・ディ・ソット (Castelnovo di Sotto)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

カステルノーヴォ・ディ・ソットには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Case Melli, Meletole, San Savino, Villa Cogruzzo
Title: カステルノーヴォ・ディ・ソット (Castelnovo di Sotto)
Section: 人物
Subsection: 著名な出身者

ステファノ・バルディーニ - マラソン選手
Title: アルメ (Almè)
Section: abstract

アルメ（伊: Almè  ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約5,500人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: アルメ (Almè)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ベルガモ県中部のコムーネ。県都ベルガモから北西へ7km、州都ミラノから北東へ45kmの距離にある。
Title: アルメ (Almè)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アルメンノ・サン・バルトロメーオアルメンノ・サン・サルヴァトーレパラディーナソリーゾレヴィッラ・ダルメ
Title: アルメ (Almè)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: コマッビオ (Comabbio)
Section: abstract

コマッビオ（伊: Comabbio）は、イタリア共和国ロンバルディア州ヴァレーゼ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: コマッビオ (Comabbio)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。カドレッツァーテ・コン・オズマーテ (オズマーテ)メルカッロセスト・カレンデテルナーテトラヴェドナ＝モナーテヴァラーノ・ボルギヴェルジャーテ
Title: コマッビオ (Comabbio)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される。
Title: コマッビオ (Comabbio)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

コマッビオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Monte Pelada, C.na Zerbino, Careggio, C.na della Palude, sito delle Querce
Title: バニャスコ (Bagnasco)
Section: abstract

バニャスコ（伊: Bagnasco）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: バニャスコ (Bagnasco)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSVはサヴォーナ県所属を示す。バッティフォッロカリッツァーノ (SV)リージオマッシミーノ (SV)ヌチェットペルロプリオーラヴィオーラ
Title: バニャスコ (Bagnasco)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

バニャスコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Centasco, Gambologna, Garbenna, Gerbioli
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: abstract

ヴィッテルスホーフェン (ドイツ語: Wittelshofen) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミッテルフランケンのアンスバッハ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、エーインゲンに本部を置くヘッセルベルク行政共同体を構成する自治体の一つ。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 地理
Subsection: 位置

ヴィッテルスホーフェンは、ヘッセルベルク山の麓、ズルツァハ川がヴェルニッツ川に注ぐ合流点周辺に位置する。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 地理
Subsection: 自治体の構成

この町は、公式には10の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。イレンシュヴァングオーバーミヒェルバッハウンターミヒェルバッハヴィッテルスホーフェンズルツァハ川のヴェルニッツ川への合流点はヴィッテルスホーフェン地区にある。北には、フランケン地方を代表する山である、標高690mのヘッセルベルク山がそびえる。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 歴史

1274年に "Witelshoven"として初めて文献にその名が記されている。入植地自体の成立はそれよりもずっと古いと考えられている。ズルツァハ川とヴェルニッツ川の合流点付近に建つ、聖マーティンに献げられた礼拝堂は、8世紀のカロリング朝にその起源を持つとされている。その後拡大した旧市街の中心部には現在、聖マーティン教区教会が建っている。集落の東部、ズルツァハ川の河岸に集落があるが、これはかつては別の入植地の中心地であった。村の北側は水城までであった。現在も城壁や濠の一部、それに十分の一税倉庫がある外曲輪が遺されている。この城は、11世紀に城山に木製の塔を建てたものが起源で、12世紀に石造の城が建設された。1277年に皇帝ルドルフ1世は、ヴィッテルスホーフェンとゲーロルフィンゲンの十分の一税徴収権をノルテンベルクの領主に担保として与えた。1300年から1380年まで、この城はメルキンゲンの領主のものとなったが、これをヴィルヘルム・ホーファー・フォン・ローベンシュタインに売却した。その後アンスバッハの聖グムベルト司教区本部に属し、さらにここから1525年にアンスバッハ辺境伯の手に渡った。これ以来、アンスバッハ辺境伯領として定着し、1791年までその影響下に置かれた。辺境伯の城は1856年に火事で焼失した。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 歴史
Subsection: 紋章

ヴィッテルスホーフェンの紋章は、青地にユリ。その上部に黒と銀の市松模様の四分割がのる。この市松模様は、アンスバッハ辺境伯の紋章であり、領主を象徴的に表現したものである。紋章の図柄のユリは、アンスバッハの聖グムベルト司教本部の象徴で、背景の青はズルツァハ川とヴェルニッツ川の合流点を表現している。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 行政
Subsection: 議会

町議会は、町長をのぞいて除いて12議席である。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 宗教

この町では、プロテスタントが優勢で、その中心が聖マルティン教会である。カトリック信者の中心は、聖十字架教会である。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 宗教
Subsection: ユダヤ人社会

ヴィッテルスホーフェンには、17世紀から1938年までユダヤ人のコミュニティーが存在した。1716年には30世帯のユダヤ人家族が村にいた。最もユダヤ人人口が多かったのは、1809年から1810年で282人であった。これは、全人口689人の約40%にあたった。その後、ユダヤ人は、1910年に42人、1933年に17人と徐々に減り続けた。シナゴーグは、18世紀にはすでに作られており、1843年12月1日には新しいシナゴーグが完成している。これらは、1938年11月10日の『水晶の夜』によって破壊されてしまった。ユダヤ人も家畜や商品とともに暴行を受けた。この町で生まれ、あるいはこの町に長年住んでいた少なくとも18人のユダヤ人が、1941年から1945年までの間に強制収容所に移送された。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 文化と見所

ロマンティック街道とフランケン湖水地方との間に、リーメスの城塞跡であるルッフェンホーフェン・ローマ公園がある。この公園は、ゲーロルフィンゲン、ヴィッテルスホーフェン、ヴァイルティンゲンの町境に位置し、ディンケルスビュールからヴァッサートリューディンゲンへの道路上に標識が出ている。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 文化と見所
Subsection: 博物館

ルッフェンホーフェン・ローマ公園博物館ハインリヒ・ツォラー郷土博物館
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

ヴィッテルスホーフェンの中心に聖マーティン教会がある。周辺の集落では、山の麓にカトリックの聖十字架教会がある。旧自衛教会があるイレンシュヴァング、ミヒャエルス教会があるオーバーミッヒェルバッハ、聖レオナルド教会があるウンターミッヒェルバッハ。この町の宝は、デューレン地区にある。この集落にある聖ミヒャエルス教会は、14世紀から15世紀に描かれたフレスコ画を人知れず抱いていたのである。このフレスコは、1985年に発見され、その一部が公開されている。辺境伯の城は1856年に焼失した。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 文化と見所
Subsection: 自然

ヴィッテルスホーフェンは、ヘッセルベルク山の高地をたどる地質学の散歩道の出発点で、常に多くの地質学者達が訪れている。ズルツバッハとヴェルニッツでは、タゲリやタシギが産卵をし、古い酪農場がフランケン地方最後のコウノトリの営巣地となっている。ヴィッテルスホーフェンは、保養地として、あるいは、リース盆地、フランケン湖水地方、ローテンブルク、ネルトリンゲンやディンケルスビュールへの小旅行の拠点としても人々が訪れる。かつての国境の防塁であるリーメスがこの町を貫いて通っており、デューレン地区やゲルスミューレ地区ではその遺構を見ることもできる。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 文化と見所
Subsection: レクリエーション

保養目的の人は、地質学の教育・散策路を気ままに歩くのがよい。考古学に興味のある人は、ルッフェンホーフェン・ローマ公園でローマの歴史やリーメスについて学ぶことができる。フランケン湖水地方までは、車で約20分ほどである。そこでは、サーフィン、ヨット、ボートや水浴びを楽しむことができる。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 経済と社会資本

この町の有力な産業は農業で、町の総面積のほとんどを農牧地が占める。また、ヴィッテルスホーフェンは、ロマンティック・フランケン観光連盟に加盟している。
Title: ヴィッテルスホーフェン (Wittelshofen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

この町は、観光街道であるドイツ・リーメス街道および遠距離遊歩道アルプス＝バルト海ルートに面している。2本の郡道と1本の州道が走っている。アウトバーンA6およびA7は、ヴィッテルスホーフェンからそれぞれ約28kmの場所を走っている。ヘリーデン・インターチェンジ、アンスバッハ・インターチェンジがそれぞれの最寄りのインターチェンジである。鉄道の駅は、グンツェンハウゼン(31km)、アンスバッハ(38km)にある。
Title: 金亨権郡 (Kimhyonggwon County)
Section: abstract

金亨権郡（キミョングォンぐん）は朝鮮民主主義人民共和国両江道に属する郡。金亨権は金日成の叔父で、抗日運動の闘士だったとされる。旧名は豊山郡（プンサンぐん）で、豊山犬の産地として知られる。
Title: 金亨権郡 (Kimhyonggwon County)
Section: 地理

蓋馬高原の西南端に位置し、虚川江が郡内に発して東北方向に流れ、いくつかのダムが作られている。両江道が咸鏡南道に食い込んだ最南端にあり、北から西にかけて両江道の豊西郡、東に咸鏡南道虚川郡・徳城郡、南に咸鏡南道新興郡がある。
Title: 金亨権郡 (Kimhyonggwon County)
Section: 歴史

この節の出典1914年4月1日 - 郡面併合により、咸鏡南道甲山郡の一部(天南面・里仁面・熊耳面)、北青郡の一部(安山面)が合併し、豊山郡が発足。豊山郡に以下の面が成立。(5面)天南面・里仁面・熊耳面・安山面・安水面1934年 - 里仁面が豊山面に改称。(5面)1952年12月 - 郡面里統廃合により、咸鏡南道豊山郡安山面・安水面および豊山面の一部地域をもって、豊山郡を設置。豊山郡に以下の邑・里が成立。(1邑19里)豊山邑・直雪里・新元里・士雅里・広徳里・梨浦里・陽坪里・下地境里・地境里・長安里・黄水院里・東興里・擺撥里・老隠里・米甘里・長坪里・水東里・平山里・水上里・内中里1954年10月 - 行政区画の見直しにより、両江道豊山郡となる。(1邑19里)1961年 - 水上里が平山里に編入。(1邑18里)1983年 - 平山里が平山労働者区に昇格。(1邑1労働者区17里)1990年8月 - 豊山郡が金亨権郡に改称。(1邑1労働者区17里)豊山邑が金亨権邑に改称。
Title: 金亨権郡 (Kimhyonggwon County)
Section: 行政

現在の中心地は新豊里。1邑・1労働者区・17里を管轄する。
Title: 金亨権郡 (Kimhyonggwon County)
Section: 産物

豊山犬北朝鮮の天然記念物となっている。2000年6月の南北首脳会談（金大中・金正日）の際、北から南へ豊山犬2頭、南から北へ珍島犬2頭が交換された。この2頭の豊山犬は現在ソウル大公園の動物園に飼われている。
Title: モンテクレステーゼ (Montecrestese)
Section: abstract

モンテクレステーゼ（伊: Montecrestese）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: オルサーラ・ボルミダ (Orsara Bormida)
Section: abstract

オルサーラ・ボルミダ（伊: Orsara Bormida）は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: オルサーラ・ボルミダ (Orsara Bormida)
Section: 地理
Subsection: 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される。
Title: オルサーラ・ボルミダ (Orsara Bormida)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

オルサーラ・ボルミダには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Moglia, Piano, San Quirico, Uvallare
Title: ラウコ (Lauco)
Section: abstract

ラウコ（伊: Lauco）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ラウコ (Lauco)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。オヴァーロラヴェーオストリオトルメッツォヴィッラ・サンティーナズーリオ
Title: ラウコ (Lauco)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

ラウコにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3692 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
Title: ラウコ (Lauco)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

ラウコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Allegnidis, Avaglio, Buttea, Chiassis, Trava, Vinaio
Title: ヴィート・ダージオ (Vito d'Asio)
Section: abstract

ヴィート・ダージオ（伊: Vito d'Asio）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ポルデノーネ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ヴィート・ダージオ (Vito d'Asio)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ポルデノーネ県北東端のコムーネで、北と東はウーディネ県に接する。ヴィート・ダージオの集落は、トルメッツォの南南西約20km、ウーディネの北西約29km、県都ポルデノーネの北東約37km、州都トリエステの北西約91mに位置する。
Title: ヴィート・ダージオ (Vito d'Asio)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のUDはウーディネ県所属を示す。カステルノーヴォ・デル・フリーウリカヴァッツォ・カルニコ (UD)クラウツェットフォルガリーア・ネル・フリウーリ (UD)ピンツァーノ・アル・タリアメントプレオーネ (UD)トラモンティ・ディ・ソットトラザーギス (UD)ヴェルゼーニス (UD)
Title: ヴィート・ダージオ (Vito d'Asio)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

ヴィート・ダージオにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2962 GGである。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
Title: ヴィート・ダージオ (Vito d'Asio)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

ヴィート・ダージオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Anduins (sede comunale), Casiacco, Pielungo, San Francesco, Vito d'Asio
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: abstract

ロンスハウゼン (ドイツ語: Ronshausen) はドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のヘルスフェルト＝ローテンブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 地理
Subsection: 位置

この町の中心部は、ウルフェ川の谷に位置している。ウルフェ川はベーブラでフルダ川に合流する。ロンスハウゼンの西側は、土地はゾイリングスヴァルトへ上って行く。マハトロス地区は、約 5.5 km 北東の、リヒェルスドルファー山地の中、シュライフグラーベン川の谷に位置している。最寄りの大きな街には、バート・ヘルスフェルト（約 15 km 南西）、ベーブラ（約 6 km 西）、ローテンブルク（約 12 km 北西）、アイゼナハ（約 35 km 東）がある。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

ロンスハウゼンは、北西はベーブラ（ヴァイテローデ市区）、北東はネンタースハウゼン、東はヴィルデック、南はフリーデヴァルト、西はルートヴィヒスアウ（以上、いずれもヘルスフェルト＝ローテンブルク郡）と境を接している。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 地理
Subsection: 自治体の構成

自治体ロンスハウゼンは、ロンスハウゼン地区とマハトロス地区の2地区からなる。ロンスハウゼン地区に含まれるラントグート・ファスドルフは町の中心部から南西約 1 km のブライテンバッハ川の谷に位置している。ロンスハウゼン町内にはこの他に、ゾイリングスヴァルトの小川の谷にツィーバッハ、ローデ、ナウジスといった廃村がある。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 歴史

この集落の最初の記録は、1061年のフルダ修道院への寄進状に記述された Runteshuson である。1251年には、ヘルスフェルト修道院が守護権を有していた。1359年からロンスハウゼン税関が設けられ、1834年までウルフェ街道の通行税が徴収されていた。1386年にはすでにロンスハウゼンはヘッセン方伯領となっていた。この集落はアムト・ローテンブルクに属した。1618年から1648年の三十年戦争と1756年から1763年の七年戦争でこの集落は何度も略奪を受けたが、1780年にはすでに486人が住む大きな村になっていた。この町は、19世紀半ばになるまで農業を主な産業としていた。鉄道（ベーブラ - アイゼナハ線）の建設によって状況は変化した。20世紀以降は観光業が大きな役割を担っている。2014年まで、この町は州指定のルフトクアオルトであった。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 歴史
Subsection: 町村合併

1971年12月31日に、それまで独立した町村であったマハトロスがロンスハウゼンに合併した。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 行政
Subsection: 議会

ロンスハウゼンの町議会は、15議席からなる。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 行政
Subsection: 首長

町長のマルクス・ベッカーは2011年10月30日に第1回投票で 70.5 % の票を獲得して町長に選出された。彼は、2012年4月に、24年間町長を務めた前任者のフリートホルト・ツィルヒに替わって町長の職に就いた。2017年9月24日の町長選挙では対立候補がなく、85.4 % の信任票を得て、再選された。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 行政
Subsection: 姉妹自治体

ロンスハウゼンは以下の町と姉妹自治体関係にある ジュナ（フランス、ローヌ県）1976年 フラウエンゼー（ドイツ、テューリンゲン州、バート・ザルツンゲンの市区）1990年
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

この町は、州道 L3251号線で広域交通網と結ばれている。約 5 km 東をアウトバーン A4号線が、5 km 西を連邦道 B27号線が通っている。ロンスハウゼンには、アイゼナハからベーブラへ結ぶテューリンゲン本線（ハレ - ベーブラ線）の停車駅がある。
Title: ロンスハウゼン (Ronshausen)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

約800年前に建設された教会は、その中核部分はロマネスク様式の宗教建築である。内陣塔は、13世紀初めに建造されたもので、ロマネスク様式の構成物である円形アーチ型の開口部を持つ。この教会は、宗教改革以前には聖カタリーナに献堂されていた。ロマネスク様式の身廊は1715年に改築された。内部には三面に二階席が設けられている。天井は、1719年にヨハン・カウフルトによって農村のバロック絵画で装飾された。1716年にはヨハン・エーバーハルト・ダウフィンによって新しいオルガンが建設された。このオルガンは現在、文化財に指定されている。現在の塔の先端は1804年に設けられたものである。交差ヴォールト、アプス、南窓を持つ内陣室は1900年に建設された。
Title: ピアーン・ディ・スコ (Pian di Scò)
Section: abstract

ピアーン・ディ・スコ (伊: Pian di Scò) は、人口6,526人のイタリア共和国トスカーナ州アレッツォ県に存在した基礎自治体（コムーネ）。2014年1月1日に、カステルフランコ・ディ・ソプラと合併して、カステルフランコ・ピアーンディスコとなった。
Title: トゥーン郡_(チエンラーイ県) (Thoeng district)
Section: abstract

トゥーン郡（トゥーンぐん）はタイ北部・チエンラーイ県の郡（アムプー）。
Title: トゥーン郡_(チエンラーイ県) (Thoeng district)
Section: 歴史

クン・チョームタムの息子クン・チュアンの時代からあったとされ、620年ごろ、プーカームヤーオ（現在のパヤオ）の支配下に入った。1274年ごろには、マンラーイ王がやってきてトゥーンを陥落させ、その支配下におさめた。1895年、キンクウェーン・ムアントゥーンと称され、ナーン王国の支配下におかれたが、1904年、プラヤー・ピサーンキーリーメークの支配下、チエンラーイ県に編入された。1914年、郡（アムプー）となった。
Title: トゥーン郡_(チエンラーイ県) (Thoeng district)
Section: 地理

市街地はイン川の形成した台地にあり、郡内の重要な水源はイン川である。郡東部は山岳地帯である。1020号線が北から西に延びており、北はクンターン、西はチエンラーイ方面に通じている。1174号線が同じく北に通っており、パヤーメンラーイ方面と通じている。1292号線が郡西部から南に延びており、チュン方面と通じている。1155号線が東部から北に延びており、ウィエンケンと通じている。1021号線が南に延びておりチエンカム方面と通じている。
Title: トゥーン郡_(チエンラーイ県) (Thoeng district)
Section: 経済

郡内の主な産業は農業で、コメ、トウモロコシ、果物類などが生産されている。
Title: トゥーン郡_(チエンラーイ県) (Thoeng district)
Section: 行政区分

郡は10のタムボンに分かれ、さらにその下位に175の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。テーサバーンタムボン・ウィエントゥーン・・・タムボン・ウィエントゥーンの一部テーサバーンタムボン・バーンプロン・・・タムボン・プロンの一部また郡内には、10のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）が設置されている。以下のリストで欠番のタムボンは分離してクンターン郡をつくっている郡である。タムボン・ウィエン・・・ตำบลเวียงタムボン・ギウ・・・ตำบลงิ้วタムボン・プロン・・・ตำบลปล้องタムボン・メープローイ・・・ตำบลแม่ลอยタムボン・チエンキエン・・・ตำบลเชียงเคี่ยนタムボン・タップタオ・・・ตำบลตับเต่าタムボン・ガーオ・・・ตำบลหงาวタムボン・サンサーイガーム・・・ตำบลสันทรายงามタムボン・シードーンチャイ・・・ตำบลศรีดอนไชยタムボン・ノーンレート・・・ตำบลหนองแรด
Title: ボナルカド (Bonarcado)
Section: abstract

ボナルカド（イタリア語: Bonarcado）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州オリスターノ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ボナルカド (Bonarcado)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。バウラードゥミーリスパウリラーティノサントゥ・ルッスルジュセーネゲ
Title: ロヴェルキアーラ (Roverchiara)
Section: abstract

ロヴェルキアーラ（伊: Roverchiara）は、イタリア共和国ヴェネト州ヴェローナ県にある、人口約2,600人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ロヴェルキアーラ (Roverchiara)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アルバレード・ダーディジェアンジャーリボナヴィーゴイーゾラ・リッツァロンコ・アッラーディジェサン・ピエトロ・ディ・モルービオ
Title: ロヴェルキアーラ (Roverchiara)
Section: 地理
Subsection: 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2330 GGに分類される。また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
Title: ボアーラ・ピザーニ (Boara Pisani)
Section: abstract

ボアーラ・ピザーニ（伊: Boara Pisani）は、イタリア共和国ヴェネト州パドヴァ県にある、人口約2,400人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: ボアーラ・ピザーニ (Boara Pisani)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

パドヴァ県南部のコムーネ。ロヴィーゴから北へ5km、県都パドヴァから南南西へ34km、キオッジャから西南西へ41km、州都ヴェネツィアから南西へ56kmの距離にある。
Title: ボアーラ・ピザーニ (Boara Pisani)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のROはロヴィーゴ県所属を示す。アングイッラーラ・ヴェーネタポッツォノーヴォロヴィーゴ (RO)スタンゲッラヴェスコヴァーナ