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Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 歴史
Subsection: プロイセン時代

ハノーファー王国は、1866年にプロイセン王国ハノーファー州となった。この行政改革によって1885年にアムト・ハーゲンは廃止されゲーステミュンデ郡の一部となり、1932年にレーエとともにヴェーザーミュンデ郡に統合された。ハーゲンは裁判所所在地であり続けたため、引き続き中心集落のキャラクターを維持した。裁判所と牢獄はハノーファー時代に完成していた。アクスシュテットの上級森林監督官はその役宅をハーゲンに置いた。1897年にネオゴシック様式のマルティン＝ルター教会が献堂された。城と公園は一般の立ち入りが禁止され、司法行政官庁として利用された。のどかなハーゲンは、ゆっくりと発展していった。第一次世界大戦ではアムト・ハーゲンから280人の死者が出た。カッセブルーフ戦争捕虜収容所には1914年から1918年までに1000人が収容された。1923年/1924年のインフレの時代、ハーゲンは50プフェニヒのノートゲルトを発行した。フラ＝ヴェルケは1920年から1930年までオートバイを生産していた。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 歴史
Subsection: 国家社会主義の時代

国家社会主義の時代、ハーゲンでは395人の有権者のうち281人がNSDAPに入党した。ハーゲンに住んでいたユダヤ人（1913年時点で 77人）は、亡命、拉致、殺害の危険にさらされた。1881年に建設されたシナゴーグは、1938年に焼失した。町外れのドルフハーゲンへ向かう道沿いにユダヤ人墓地が遺されている。墓石がゴルトマン、ゴルトシュミット、レーザー、ヴォルフ、フロイデンベルク、ゴットシャルクなどの家族がいたことを物語っている。ユダヤ人墓地のある墓石は、「国家社会主義支配の下では」人々は「ユダヤ人であったために命を落とさなければならなかった」という事実を述べている。第二次世界大戦末、何千人もの強制収容所収容者がこの町を通って逃げ去った後、ハーゲンはアメリカ軍に占領された。東プロイセンおよび西プロイセンから難民の群れがやって来て、多くの人がここ、特に後のヴェストプロイセンジートルング（西プロイセン居住地）に住み着いた。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 歴史
Subsection: ニーダーザクセン

ハーゲンは1946年にニーダーザクセン州に編入された。ヴルスビュッテル方面の国家労働奉仕団 (RAD) の宿舎は難民収容所となった。RAD のバラックは頑丈な家に、ハーゲン収容所はハーゲン＝ヴェストプロイセンジートルングになった。ハーゲンの人口は1935年から1946年までの間に、778人から1400人に増加した。集合場所は、かつては有名だったが現在は存在しないハーゲナー・ホテルと旅館「アウフ・デム・ケラー」であった。ドルフハーゲンでは、1950年代にプフォーゲル・ウント・ゲッチェンの大きなブルワリーが焼失した。ヘルマン＝アルマース＝シューレ（本課程・実科学校）とギムナジウム・ヴァルトシューレ・ハーゲン＝ベーヴァーシュテットは戦後に拡張されたが、一方で 1クラスだけのドルフハーゲンの村の学校は1960年代に閉鎖された。1965年以降、ハーゲナー・ハイマートツァイトシュリフト・ウンター・デア・シュタレーケが刊行された。1971年にザムトゲマインデ・ハーゲン（集合自治体）が創設された。1976年に区裁判所が廃止された。1977年にクックスハーフェン市とラント・ハーデルン郡およびヴェーザーミュンデ郡からクックスハーフェン郡が設けられた。ハーゲンの屋内プールは焼失し、2019年現在新しく建設されていない。人口はハーゲンだけで4,000人、ザムトゲマインデ・ハーゲンで11,000人にまで増加した。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 歴史
Subsection: 町村合併

1974年3月1日、ドルフハーゲンとカッセブルーフが合併した。2014年1月1日、ザムトゲマインデ・ハーゲンとその加盟自治体が廃止され、新たな自治体ハーゲン・イム・ブレーミシェンが成立した。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 行政
Subsection: 議会

ハーゲン・イム・ブレーミシェンの町議会は28人の議員で構成されている。これは、人口 11,001人から12,000人の自治体の議員定数である。議員は5年ごとの住民による選挙で選出される。この他に専任の町長も町議会での投票権を有している。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 行政
Subsection: 首長

ハーゲン・イム・ブレーミシェンの町長はアンドレアス・ヴィッテンベルク（無所属）である。彼は2013年11月10日の町長選挙で 2人の対立候補を相手に 58.15 % の票を獲得して町長に選出された。この選挙の投票率は 63.50 % であった。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 行政
Subsection: 紋章

この町（アインハイツゲマインデ）はかつてのザムトゲマインデの紋章を引き継いだ。図柄: 上下二分割。上部はさらに左右二分割。向かって左上は赤地に、直立し歯を右（向かって左）に向けた銀の鍵。向かって右上は銀地に2枚の斜めに配された緑色のオークの葉、その上に8つの突起がある赤い星。下部は青地に銀色の石塚。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 文化と見所
Subsection: 建築

ハーゲン城は14世紀にブレーメン大司教の居城として建設された。1980年代の大規模な修復後に一般公開され、展覧会、コンサート、朗読会といった文化目的で用いられている。かつての礼拝堂では戸籍法上の結婚式が行われる。古典主義様式のアムトハウス（役所）は、19世紀初めに建設された。現在の町役場は、1846年に区裁判所として建設された。ネオゴシック様式のマルティン＝ルター教会は1897年に建設された。1987年の改修で、内部は建設当時の状態に戻された。1778年に建設されたリッターシェ風車（直訳: 騎士の風車）はこの周辺で最も古い風車である。現在老人養護施設として用いられている旧アーレント・ヒューンケン邸は、1908年に教会建築家ヒルデブラントによってネオゴシック様式で設計、建設された。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 文化と見所
Subsection: スポーツ

ハーゲンには、たとえばハーゲナー・シュポルトフェライン e.V.、サッカー=クラブ・ハーゲン/ウトレーデ、ドイツ人命救助協会地域グループなど様々なスポーツ種目のクラブが存在する。2つのサッカーグラウンド、1つのテニスコートおよび大きな多目的体育館が利用できる。ホーペ地区にはモトクロス＝コースや2つのドッグスポーツ広場があり、定期的にアジリティやドッグレースの国際大会が開催されている。サッカー選手ジョニー・オッテン（1979年-1992年 ヴェルダー・ブレーメン、1992年-1993年 VfBオルデンブルク）やアンドレアス・ナーゲル（1983年-1987年 バイエルン 04 レヴァークーゼン、1988年-1990年 ハノーファー96）はハーゲナー SV 出身である。FC ハーゲン/ウトレーデのサッカーチームは2018年にオーバーリーガ・ニーダーザクセンに昇格した。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 経済

ハーゲンの中心部にある商業施設の他に、町の外れに買い物もできる産業地区が存在する。ハーゲンには国民銀行 eG やヴェーザーミュンデ＝ハーデルン郡貯蓄銀行のオフィスがある。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 産業

ヴェルザーベ地区には、B-ノート音楽出版の本社がある。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: メディア

ハーゲンでは、「ハイマートツァイトシュリフト・ウンター・デア・シュタレーケ」が刊行されている。地域メディアとしては、ブレーマーハーフェンで刊行されている「ノルトゼー＝ツァイトゥンク」やローカル版として「オスターホルツァー・クライスブラット」を持つブレーメンの日刊紙「ブレーマー・ナハリヒテン/ヴェーザー＝クリーアー」がある。国際的に重要なのは「E-ラーニング・ジャーナル」で、地元にあるジープマン・メディアが発信している。放送メディアでは、NDR やラジオ・ブレーメンの地域放送所や、民間放送のエネルギー・ブレーメン、ヒットラジオ・アンテナ、ラジオ ffn、ラジオ・ハンブルクが受信可能である。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

ハーゲンはアウトバーン A27号線のハーゲン・インターチェンジおよび、ブレーメンやブレーマーハーフェンに通じる州道 L135号線（旧連邦道 B6号線）でアクセスできる。町を東西に走る L134号線はシュトゥッベンおよびボーケル（ともにベーヴァーシュテットの地区）あるいはウトレーデ地区に通じている。ハーゲンは、ブレーメン＝ニーダーザクセン交通連盟 (VBN) に加盟している。この連盟はシュヴァーネヴェーデ、ブレーメン＝フェーゲザック、ブレーマーハーフェンへのバス路線を提供している。最寄りの駅はリュッバーシュテット、シュトゥッベン、ブレーメン＝ファルゲ、ブレーメン＝フェーゲザックにある。
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 公共機関

ハーゲン・イム・ブレーミシェン町役場、アムトプラッツ3番地
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 教育

ハーゲン・イム・ブレーミシェンには以下の学校がある。基礎課程学校アン・デア・シュタレーケ、アムトプラッツ2番地ヘルマン＝アルマース＝シューレ、ブルクアレー4番地、本課程・実科学校ヴァルトシューレ・ハーゲン、州認定の私立ギムナジウムベーヴァーシュテット/ハーゲン音楽学校、ベーヴァーシュテットとハーゲン・イム・ブレーミシェンの共同運営
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 社会福祉機関

幼稚園: ハーゲンに3園ある。ベーヴァーシュテット＝ハーゲン社会ステーション、ハーゲンのリンデンアレー9番地
Title: ハーゲン・イム・ブレーミシェン (Hagen im Bremischen)
Section: 関連文献

Fritz Hörmann et al. (1995). Kulturstiftung der Kreissparkasse Wesermünde. ed. Flurnamensammlung Wesermünde – Die Flurnamen des Grundsteuerkatasters von 1876. Sonderveröffentlichungen der Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e. V.. 27. Bremerhaven: Männer vom Morgenstern Verlag. ISBN 978-3-931771-27-0.  オリジナルの2007-10-26時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20071026041318/http://www.m-v-m.de/maenner-v-morgenstern/download/flurnamen-2005.pdf 2019年9月23日閲覧。 Heinrich Schriefer (2011). Kultur- und Heimatverein der Burg zu Hagen. ed. Hagen und Stotel: Geschichte der beiden Häuser und Ämter (3 ed.). Fischerhude: Atelier im Bauernhaus Verlag. ISBN 978-3-88132-149-5 Jutta Siegmeyer (Februar 2018). “Der Bau des Gefangenenhauses in Hagen 1735 bis 1752. Gutachten, Beschwerden, Finanzierungsfragen und ungeklärte Zuständigkeiten”. Niederdeutsches Heimatblatt (Bremerhaven: Nordsee-Zeitung GmbH) (818):  pp. 2–3. https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2018-02%20818.pdf#page=2 2019年9月23日閲覧。 これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
Title: アレッサンドリア・デル・カッレット (Alessandria del Carretto)
Section: abstract

アレッサンドリア・デル・カッレット（イタリア語: Alessandria del Carretto）は、イタリア共和国カラブリア州コゼンツァ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: アレッサンドリア・デル・カッレット (Alessandria del Carretto)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPZはポテンツァ県所属を示す。アルビドーナカストロレージョチェルキアーラ・ディ・カラーブリアオリオーロプラータチサン・パオロ・アルバネーゼ (PZ)チェルソージモ (PZ)テッラノーヴァ・ディ・ポッリーノ(PZ)
Title: モントルドン＝ラベソニエ (Montredon-Labessonnié)
Section: abstract

モントルドン＝ラベソニエ （Montredon-Labessonnié）は、フランス、オクシタニー地域圏、タルヌ県のコミューン。
Title: モントルドン＝ラベソニエ (Montredon-Labessonnié)
Section: 地理

モントルドン＝ラベソニエはラコーヌ山地のふもとにあり、カストルの北東から30分の距離にある。オー・ラングドック地域圏自然公園の一部である。県最大の面積を持つコミューンである。
Title: モントルドン＝ラベソニエ (Montredon-Labessonnié)
Section: 由来

Montredonは、『標高の高い土地』を意味するラテン語のmontemに基づいている。redondは丸みを帯びた形状を表し、『丸みを帯びた山』となる。
Title: モントルドン＝ラベソニエ (Montredon-Labessonnié)
Section: 人口統計

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。
Title: モントルドン＝ラベソニエ (Montredon-Labessonnié)
Section: 史跡

ノートル・ダム・ド・リュフィ教会サン・ジャン・バティスト教会北アフリカ戦没兵士追悼記念碑カステルフランのシャトー
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: abstract

グアヤキル（スペイン語: Santiago de Guayaquil [ɡwaʝaˈkil] ( 音声ファイル)）は、エクアドルの最大の都市にして最大の港湾都市。グアヤキル湾に注ぐグアヤス川の河口から約60km上流の沖積地（一部河口州）に位置する。人口は269万8077人（2019年）で周縁地区を合わせると300万人を超える人口を擁する。
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 概要

市はエクアドルでの商業と製造業の中心地である。市は大きくスル、セントロ、ノルテの3地域に分かれ、それぞれ工業・一般居住地区、商業地区、高所得者居住地区とされてきたが、最近ではセントロを除く他地区はこの分類が曖昧になりつつある。スルのグアヤス川沿いには水産加工場や製粉工場、造船・船舶修理工場などが集中している。グアヤキル港はこのスル地区最南部にあり、主な取り扱い貨物はバナナ、カカオなどの農産物である。2007年に一部がコンテナ専用埠頭に改装され、現在ではエクアドル最大のコンテナ取扱量となっている。グアヤキル大学、サンティアーゴ・デ・グアヤキル・カトリック大学、グアヤキル経営技術大学、ビセンテ・ロカフエルテ・ライ総合大学およびエクアドル工科大学がある。
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 歴史

町の創設前にも、この地に原住民は居住していた。1538年7月25日、スペインのコンキスタドールのフランシスコ・デ・オレリャーナにより、「Muy Noble y Muy Leal Ciudad de Santiago de Guayaquil」の名前で町が創設された。1600年の人口は、およそ2,000人であり、1700年までに、1万人を超えていたとされる。1687年、町は George d'Hout 率いるイギリス海賊と、Picard と Groniet が率いるフランス海賊に襲撃され、略奪にあった。260人以上いた海賊側は35人が死亡し、46人が負傷、町の防御に当たった者75人が死亡し、100人以上が負傷した。海賊は、現地住民の女性を奴隷にした。1709年、船長のウッズ・ロジャーズやウィリアム・ダンピア、及びその手下たち110人からなるイギリスの私掠船に街は襲撃され、身代金を要求された。しかし、黄熱病の流行によってロジャーズらは身代金を諦め、グアヤキルを去った。1820年10月9日、「Granaderos de Reserva」の軍人やグアヤキルに野営していた大隊の軍人に支援された市民グループが、スペイン王国の衛兵による抵抗に勝利して、ほとんど流血なしに、スペインの統治機関職員を捕らえた。グアヤキルはスペインからの独立を宣言し、Libre de Guayaquil 州となり、ホセ・ホアキン・デ・オルメドが街の首長 (Jefe Civil) に指名された。このことは、エクアドル独立戦争での決定的な勝利を意味した。1822年7月26日、ホセ・デ・サン＝マルティンとシモン・ボリバルは、スペイン領南アメリカの独立を計画するために、グアヤキルで有名な会議を開いた。1829年、街はペルー軍に侵攻され7か月間占領された。1860年、街はグアヤキルの戦いの舞台となった。1896年、大火により街の大半の部分が破壊された。
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 交通

ホセ・ホアキン・デ・オルメード国際空港
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 治安

夜間に凶悪犯罪が多発する地域も多く、エクアドルで最も治安の悪い都市としても知られる。グアヤキルを含むグアヤス県では、2012年1月からの半年間で殺人が296件、強盗が6593件も発生した。グアヤキルではノグチ通りや民芸品市場近くのロハ通りでも観光客狙いの強盗が多数発生しているほか、一般市民でも銃を所持している場合もあり犯罪が凶悪化している。2013年12月、グアヤキルで新婚旅行中の日本人夫婦が襲撃され、夫が死亡し妻も重傷を負った。2020年、2019新型コロナウイルスの感染が拡大すると市内でも死者が増加した。するとウイルス感染を恐れる市民により路上に遺体を放置する事例が続出、市当局が回収に追われることとなった。また、ソーシャルメディア上に映像が公開され世界中に拡散して話題となったことから、副大統領が混乱に対して謝罪した。
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: スポーツ

プロサッカークラブのバルセロナSCとCSエメレクの本拠地であり、両チームの戦いはクラシコ・デル・アスティジェーロと呼ばれる。原則、エクアドル国内での“クラシコ (Clasico)”の呼称はこの二チームの戦いを指す。他のサッカークラブとしてはグアヤキル・シティFCがある。
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 観光

グアヤキル・メトロポリタン大聖堂グアヤキル歴史公園マレコン2000 グアヤス川沿いに整備された遊歩道。ラスペニャス地区
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 姉妹都市

 ジェノヴァ、イタリア ヒューストン、アメリカ合衆国 サンティアゴ・デ・チレ、チリ 上海、中華人民共和国
Title: グアヤキル (Guayaquil Canton)
Section: 日本との関係

1918年、黄熱病に苦しんでいたエクアドルにロックフェラー医学研究センター（現・ロックフェラー大学）の要請で派遣された野口英世はグアヤキルに滞在し、病原体を発見した。英世が発見したのは黄熱病のものではなかったと後年言われたが当時、英世のワクチンで多くの人が救われ、黄熱病の流行が沈静したことからグアヤキルをはじめ、エクアドル各地でその功績が顕彰された。
Title: バチェン県 (Baqên County)
Section: abstract

バチェン県（バチェンけん）は中華人民共和国チベット自治区ナクチュ市の県の一つ。県名はチベット語で「大牛の毛のテント」の意。県政府所在地は拉西鎮。
Title: バチェン県 (Baqên County)
Section: 行政区画

3鎮、7郷を管轄：鎮：拉西鎮、雑色鎮、雅安鎮郷：江綿郷、瑪如郷、阿秀郷、貢日郷、崗切郷、巴青郷、本塔郷
Title: バチェン県 (Baqên County)
Section: 交通
Subsection: 道路

国道G317国道
Title: バチェン県 (Baqên County)
Section: 参考資料

A. Gruschke: The Cultural Monuments of Tibet’s Outer Provinces: Kham - Volume 1. The Xizang Part of Kham (TAR), White Lotus Press, Bangkok 2004. ISBN 974-480-049-6Tsering Shakya: The Dragon in the Land of Snows. A History of Modern Tibet Since 1947, London 1999, ISBN 0-14-019615-3
Title: アルヴィエ (Arvier)
Section: abstract

アルヴィエ（フランス語: Arvier [aʁvie]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: アルヴィエ (Arvier)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。サン＝ニコラ - 北ヴィルヌーヴ - 東アントロ - 南東レーム＝サン＝ジョルジュ - 南ヴァルグリザンシュ - 南西ラ・トゥイール - 南西アヴィーゼ - 西
Title: アルヴィエ (Arvier)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

アルヴィエには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Baise-Pierre, Chamençon, Chamin, Chez les Fournier, Chez les Garin, Chez les Moget, Chez les Roset, La Crête, Grand Haury, Leverogne, Mecosse, Petit Haury, Planaval, La Ravoire, Rochefort, Verney
Title: アルヴィエ (Arvier)
Section: 出身著名人

モリス・ガラン （自転車競技選手）
Title: スパローネ (Sparone)
Section: abstract

スパローネ（伊: Sparone）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。
Title: スパローネ (Sparone)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アルペッテカニスキオコーリオフォルノ・カナヴェーゼイングリアポント＝カナヴェーゼプラティリオーネリボルドーネロカーナロンコ・カナヴェーゼ
Title: スパローネ (Sparone)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

スパローネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Apparè, Bisdonio, Calsazio, Feilongo, Frachiamo, Lantigliera, Nosè, Piani, Pra' Prete, Russa, Torre, Vasario, Peretti
Title: ストラルジャ (Straldzha)
Section: abstract

ストラルジャ（ブルガリア語: Стра̀лджа, ラテン文字転写: Straldzha）は、ブルガリア南東部のヤンボル州にある小さな町。同名のストラルジャ市の行政の中心地で、人口は6326人（2016年12月）。出生率が高く、町の合計特殊出生率は3.01と、ブルガリアの平均1.54（2016年末）の倍近くに上る。これは、町内にロマが多いことによる。ロマは町の人口の20%を占めるが、この割合はブルガリアの平均の4倍にあたる。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: abstract

名東区（めいとうく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつ。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 概要

名古屋市東部丘陵地帯に広がる閑静な新興住宅地。かつては多くの灌漑用ため池が点在し、畑、稲作の他、養蚕や葉煙草も栽培する田園地帯であったが、昭和30年代後半から急速に宅地造成が進み、区の大半が住宅地や商業地へ姿を変えた。社宅や質の良いマンション・アパートが多く、比較的地元色が薄い地域であるため地元の東海地方出身者のみならず地方からの新住民や転勤者家庭、学生なども多く在住している。そのため明るい雰囲気のカフェ・レストランなども多い。名東区はその成り立ちや発展した過程において、他地方からの移住者に対して比較的開放的で、外に開かれた雰囲気が強い。名古屋城周辺の戦前より名古屋市であった東区や西区などと比べるとその特異性は際立ち、隣接する天白区・守山区と共に「名古屋の出島」と呼ばれる事もある。転入者を中心に住民は増加傾向にあり、活気あふれる街が多いのも特徴である。区のシンボルは、名東区制5周年を記念して区民から名東区のシンボルマークを募集し、最優秀作品が採用されたもので、「めいとう」の「め」と、人の和と名古屋インターチェンジのイメージを盛り込んだマークとしている。名古屋中心部から伸びる名古屋市営地下鉄東山線が区の中央を東西に横断している。上社駅、一社駅、本郷駅などの地下鉄駅周辺のインフラ整備が特に整っており、生活環境も快適なため若い子育て世代に根強い人気がある地域であり、名古屋市全体に比べて、若年層の人口比率が高い。市営地下鉄東山線終点の藤が丘駅は、2005年3月に開業したリニアモーターカー（HSST）である愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の始発駅でもあり、愛知万博会場に直結していた。愛知万博が隣接する長久手市で行われた為、万博による経済的恩恵を最も強く受けた地域である。東名高速道路、名古屋第二環状自動車道、名古屋高速のインターチェンジやジャンクションがあり、国道302号（名古屋環状2号線）も緑区までの区間が開通したため、東西南北いずれの方角に移動する際にも便利な位置にある。また、名古屋市中心部と名古屋ICや長久手市とを結ぶ愛知県道60号名古屋長久手線（東山通）が本区を東西に横切っており、利便性が良い。中村区の名古屋駅が名古屋の西玄関（鉄道の玄関）であるのに対して、名東区は名古屋の東玄関（道路の玄関）として交通の要衝となっている。区内を走る名古屋市営地下鉄東山線は朝夕ラッシュ時には約2分間隔で高頻度運行されており、名古屋市中心部の栄地区まで約20分で到着できる交通至便な土地柄であるが、その一方で大規模な緑地公園なども点在しており、里山の面影を残す豊かな自然も多く残されている。日常的な生活環境も充実しており、コンビニエンスストアやドラッグストアなどの小売店舗の数も非常に多く、利便性が高い地域である。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 位置

名東区は尾張丘陵の南西部に位置する。区の東南部にかけて大規模な里山も残っており、稀にイタチやタヌキなどが出没する事もある。尾張丘陵は、濃尾平野の東側、瀬戸市から大府市にかけて広がり、標高は60-120 mと起伏の少ない緩やかな丘陵地帯で、湧水湿地が分布している。新生代第三紀新第三紀鮮新世に、濃尾平野域の東縁に当たる猿投山地から知多半島一帯の隆起に伴い形成された。古木曽川が流れ込む東海湖と呼ばれる淡水湖に堆積していた砂層、泥層、砂礫層、亜炭層に覆われている。歴史的に東隣に位置する長久手市や日進市との繋がりが深く、名東区内から東部丘陵地帯への交通の便が整備されている事もあり、日常生活において休日などは長久手や日進まで行楽や買い物などのために出向く住民も少なくない。最高地点は猪高緑地内の長久手市との境界にある親鸞山（111.6 m）である。区北部には矢田川、香流川が東から西へと流れ、植田川が区東部の猪高緑地近くの調整池（長久手市卯塚1丁目）を水源として中央部を経て南端へと流れている。かつては、区内には池が点在していた。主に高針地区や猪高地区から長久手にかけては亜炭鉱が存在しており、明治時代から昭和20年代ごろまでは採掘が行われていた。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 地形

=主な山猪高緑地 親鸞山 111.6 m明徳公園 からす山 72.6 m牧野ヶ池緑地 64 m平和公園（千種区）の周辺（北側約70 m - 南側約100 m）東山公園（千種区）の周辺（北側約100 m - 南側約90 m）※ 三角点の高さから抽出
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 地形

=主な河川一級水系庄内川水系矢田川（やだがわ）：一級河川。海上の森を水源とし、庄内川に合流。香流川（かなれがわ）：一級河川。長久手市岩作三ケ峯辺りを水源とし、矢田川に合流。二級水系天白川水系植田川（うえだがわ）：二級河川。猪高緑地辺りを水源とし、天白川に合流。前川（まえがわ）：準用河川。牧野池辺りを水源とし、植田川に合流。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 地形

=主な池牧野池（まきのいけ）明徳池（めいとくいけ）塚の杁池（つかのいりいけ）デッチョ池新池(しんいけ)上社調節池：洪水時、植田川の水を貯留する。名古屋市営地下鉄東山線 上社駅ターミナルビルの地下2階に設置されている。最大貯留量は約35,500 m3。平成11年に完成。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 地域

=
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 気候

気候としては、他の愛知県周辺地域と同様で四季もはっきりしている。冬期は関ヶ原から吹き下ろす伊吹おろしにより風が強い日が多いが、ある程度起伏がある地域の為、尾北地方ほどの強風は吹かない。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 地理
Subsection: 隣接自治体・行政区

名古屋市の行政区千種区守山区天白区他の市町村日進市長久手市※ 本区とは隣接していないが、本区の藤里町と尾張旭市庄南町は最短で300 mほどしか離れていない（間に守山区四軒家を挟む）。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史

名東区は、1975年（昭和50年）に千種区から分区独立して誕生した。区の名称は、「名古屋市の東部に位置し、区内に東名高速道路名古屋ICを有し、名古屋の東玄関にふさわしい名称」ということから「名東区」と名付けられた。区のシンボルマークも、「め」の字を名古屋インターチェンジのイメージを盛り込んでデザインされている。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 古代

この地域には、縄文・弥生時代より人が住んでいたと推測されている。松井町近辺より、鏃（やじり）、石槍、石斧が大量に出土しており、高間町からは甕棺（かめかん）が発見されている。（瓶井（かめい）遺跡）また、この地域は、古墳時代から鎌倉時代の初めにかけて一大窯業生産地であった（猿投窯）。区内各地で古窯が発掘されている。律令制下の名東区は尾張国山田郡・愛知郡に属していたと言われるが、境界が明らかでなく正確なことは不明である。山田郡に属する郷として、中嶋、海部、葉栗、丹羽、春部、山田、愛智、智多と「和名類聚抄」にある。山田郡は太閤検地の際に春部郡と愛智郡に分属して消滅した。奈良時代、名東区は山田荘として「東大寺諸荘園文書目録」に掲載されている。西区や守山区にも散在する形を取っている。山田荘は1213年（建保元年）には後鳥羽上皇に寄進されている。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 中世

南北朝期には尾張は守護の土岐頼康が支配し、地方武士を被官化していた。南北朝統一後、越前守護斯波義重が尾張の守護を兼任することになり、斯波氏の尾張領支配が150年続くことになる。ただし実質的に管理していたのは守護代の織田氏であった。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 近世

江戸時代現在の名東区の大部分は、東春日井郡猪子石原村、愛知郡猪子石村、藤森村、上社村、一色村、下社村、高針村であった。これらの村々は水野代官所の支配下にあった。矢田川水系に属する北部と天白川水系に属する南部に分かれ、主要交通路の山口街道・中馬街道も北部の猪子石地区と南部の高針地区をそれぞれ東西に通っていて、南北をつなぐ交通路は近代まで貧弱であった。ただし中馬街道は信濃と名古屋の物資交換を果たす上で重要な役割を担った。また高針街道は名古屋から飯田の元善光寺に参詣する道の一つでもあった。産業の中心は農業であり、米作りが主であった。しかし起伏の激しさや乾燥した土地の多さのため農業用水が不足。そのため各地にため池が150箇所も作られた。その中で区内最大なのが大代官勝野太郎左衛門良政の指揮で作られた牧野池である。すり鉢状の地形を利用し、長さ240 m、高さ9 mの堤防は村の男が、導水用の堤は女がと、村を上げての大工事で正保三年（1646年）春に完成した。1810年頃の人口は以下の通り。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 近代

明治期に入っても名東区の主産業は農業であり主な産物は米・麦であったが、第二次大戦までは養蚕も盛んに行われていた。最盛期の大正初期で30貫ほどの収量があったといわれる。しかし、戦争の影響による食糧増産や化学繊維の増加により養蚕業は衰退した。葉タバコの生産も盛んで、ほとんどの家で一反歩ほど栽培されていた。しかし葉タバコ栽培と養蚕の両立は難しく、タバコが政府の専売となって煩雑な手続きが増えたのを機会に、明治末期にはほとんど栽培されなくなった。また、高針地域で亜炭が産出し、その炭質は優秀と言われ、鉱山局に重要鉱山として指定されたほどだった。高針から名古屋へ向かう街道は亜炭を運搬する荷馬車が行列し、「黒街道」と呼ばれた。明治30年塀和孝三郎が採掘を始めてから毎年出炭量が増加、最盛期には年産3万トンを記録したが、エネルギー革命の波に押され昭和20年代で採掘は終わった。現在では農地は少なくなり、多くは住宅地として整備されたが、元々地形的には緩やかな傾斜地帯が多く、かつての里山は猪高緑地や牧野ヶ池緑地などの大規模な緑地公園として形を保持している。明治時代1878年（明治11年）：一色村と下社村が合併し一社村となる。1889年（明治22年）12月：藤森村、猪子石村、東春日井郡猪子石原村が合併し猪子石村に、上社村、一社村、高針村が合併して高社村となる。1906年（明治39年）5月10日：猪子石村と高社村が合併し猪高村となる。村役場は上社の観音寺西堂を借用。大正時代1914年（大正3年）：村役場が上社字丁田に作られる。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 近現代

昭和時代（戦前）1940年（昭和15年）：隣接の天白村（現・天白区）や西枇杷島町（現・清須市）と連合して「合併促進同盟会」を結成し、合併促進要望書を名古屋市に提出するも名古屋市議会にて時期尚早と見送られる。昭和時代（戦後）1953年（昭和28年）10月：町村合併促進法が施行され、これを機に合併促進委員会を設けて村民に世論調査を行い、全住民の賛成を背景に1954年（昭和29年）10月30日に村議会にて満場一致で合併議決する。名古屋市でも臨時市議会にて合併を議決し、続いて愛知県議会においても承認の決議がされる。1955年（昭和30年）4月5日：愛知郡猪高村が名古屋市千種区に編入1975年（昭和50年）2月1日：千種区猪高町（旧猪高村。ただし当時の宮根学区は地元の希望で千種区に残留）、昭和区の一部（梅森坂学区）が名東区として分区独立。千種区猪高町の時代より人口増加は顕著であったが、名古屋市編入後、1969年には区の中心を横断する形で名古屋市営地下鉄東山線が開通し、1990年代頃から交通の要衝である上社ジャンクションの建設が進行した事で南北への移動も便利な土地柄となり、特に物流業を中心に事業所を開設する企業も出現、区内に営業拠点を置く企業も存在する。区の東部には東名高速道路名古屋インターチェンジがあり、名古屋の東の玄関口となっている。名古屋第二環状自動車道が開通した際に上社南インターチェンジが新規開設され、高架下を走る環状普通自動車道二号線と共に、知多半島方面及び東海市や大府市など南部湾岸地域への交通アクセスが飛躍的に向上し、国道1号などの主要国道への所要時間も短縮された。これらの影響もあり、名東区はベッドタウンとして大きく発展した。住宅街としては、名古屋市営地下鉄一社駅や上社駅を中心として宅地開発が進み、区の人口も爆発的に増加した1980年代には、区内に公立小学校も新規開校が相次いだ。学齢期の子供を持つ子育て世代の増加に伴い、学習塾などの需要も増大し、地域的な特徴として個人経営の塾は少ない反面、首都圏や関西圏から大規模展開している有名学習塾が多く、主に一社駅や藤が丘駅周辺に大手学習塾が多数立地する地区もある。区内における全体的な治安は良好で、千種区などと比べると緑地公園が圧倒的に多いにもかかわらず、高速道や一般国道などの交通インフラは高度に整備されている為、特に子育て世代に高い人気がある。公的機関として、上社地区北部に区域を管轄する名東警察署が所在する他、丁田町交差点付近には国土交通省の管理する中部地方整備局名古屋国道事務所がある。名東区が成立する際に前述の宮根学区が千種区に残留した一方、かつては昭和区の一部であった「梅森坂学区」（牧野池周辺地区）新たに編入され、名東区として分区独立した。そのため、旧猪高町領域と名東区の区域が完全に一致しているわけではなく、北端の宮根学区の千種区残留と同時に南端である梅森坂学区が昭和区から離脱して新たに加わった事により、今よりも北に位置していた旧猪高町の領域が全体的に南方向へ移動した領域となり、名東区となっている。広大な緑地を持つ梅森坂地区の編入により、面積の上からも旧猪高町より少し広くなっており、内水面も国際的には小規模な湖に分類できる程の規模を持つ牧野池が新たに加わった事により、区域全体に対する水面積率が大幅に上昇している。名東区成立後は、天白区の植田地区との間で、区画整理の道路に合わせた軽微な境界変更が行われている。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 歴史
Subsection: 現代

平成時代かつては名古屋市営地下鉄藤が丘駅が終着駅であった為、その先の長久手市や日進市など名東区以東の都市や西三河地方に向かうには自動車が主な移動手段となっていたが、2005年に隣接する長久手町（現・長久手市）から愛知万博へのアクセス路線として、藤が丘駅から八草駅を結ぶ愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）が開通した。これにより、愛知環状鉄道の駅でもある八草駅に鉄路により接続され、愛知環状鉄道経由でJR中央本線高蔵寺駅や名鉄豊田線豊田市駅などに移動する事が可能となり、公共交通機関の選択肢が増え、JR東海や名古屋鉄道の主要幹線路線と接続された。名東区内から長久手市、豊田市西部にかけては、2005年に周辺地域で開催され成功裏に幕を閉じた愛知万博に出展されていた各国パビリオンの建築材を再利用したレストランやオブジェなどが点在している。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 政治
Subsection: 行政

=名東区役所2006年（平成18年）4月1日現在名東保健センター（上社二丁目50番地）次長企画調査係、主査（保健情報）生活環境課主査（環境衛生）、主査（食品獣疫）、主査（公害対策）保健予防課保健感染症係、主査（医務）、主査（成人保健）、主査（保健看護）主幹（医務）名東生涯学習センター（社が丘3丁目802番地）行政機関名古屋市緑政土木局 名東土木事務所（上社五丁目1101番地）名古屋市上下水道局 名東営業所（貴船一丁目48番地）名古屋市環境局 名東環境事業所（藤里町101番地）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 国家機関

=愛知労働局 名古屋東公共職業安定所（ハローワーク名古屋東）（平和が丘一丁目2番地）管轄区域：名古屋市(東区・千種区・昭和区・名東区・天白区)、日進市、長久手市、愛知郡東郷町
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 国家機関

=中部地方整備局名古屋国道事務所名古屋国道維持第四出張所（社口2-201-1）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 国家機関

=名古屋法務局 名東出張所（社が丘4丁目201番地）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=愛知県名東警察署（猪高台二丁目1009番地）猪子石交番（香坂1104番地）藤が丘交番（藤が丘162番地）高針交番（高針四丁目909番地）牧の原交番（牧の原三丁目305番地）西山交番（西山本通一丁目31番地）一社交番（一社三丁目3番地）蓬来交番（八前二丁目1406番地）愛知県警察高速道路交通警察隊本隊・名古屋東分駐隊（姫若町57番地）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=消防署名古屋市名東消防署（野間町40番地）出張所星ヶ丘出張所（名東本町162番地）猪子石出張所（香流一丁目1112番地）豊が丘出張所（豊が丘802番地）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=主な病院名東区休日診療所（丁田町35番地）国立病院機構東名古屋病院（梅森坂五丁目101番地）名古屋市厚生院（勢子坊二丁目1501番地）- 特別養護老人ホーム、救護施設、附属病院をもつ複合施設。主な福祉施設名東児童館（亀の井二丁目201番地）名東福祉会館（亀の井二丁目201番地）- 老人福祉センター若松寮（山香町321番地）- 児童養護施設社会福祉法人 名古屋市名東区社会福祉協議会（一社二丁目30番地 東名グランドビル6F）名古屋市高年大学鯱城学園 楽陶館（社が丘三丁目1206番地） － 陶芸学科の実習施設名古屋市高年大学鯱城学園 附属実習農園（勢子坊四丁目405・409番地） － 園芸学科の実習施設一社メディカルステーションビル（一社駅北口に隣接し、複数の診察科及び調剤薬局が入居する総合医療ビル）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=本区を担当する集配郵便局は名東郵便局である。区内の郵便番号は〒465-00**。主な郵便局名東郵便局
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=図書館名古屋市名東図書館（文教台二丁目205番地）劇場うりんこ劇場名東文化小劇場（上社一丁目802番地 上社ターミナルビル3階）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 出先機関・施設
Subsection: 施設

=名東スポーツセンター（猪高町大字高針字勢子坊307番地の12） － 競技場、軽運動室、トレーニングジム、温水プールを備える。1997年10月7日に開館。上社レクリエーションルーム（上社一丁目802番地 上社ターミナルビル3階） － 軽運動室、会議室を備える。1998年6月16日に開館。名古屋市障害者スポーツセンター（勢子坊二丁目1501番地） － 体育室、卓球室、トレーニングジム、温水プール、料理実習室、会議室を備える。1981年に開館。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 経済
Subsection: 第二次産業

=主な工場名古屋市交通局藤が丘工場 - 名古屋市交通局の車両工場（車両基地）である。名古屋市営地下鉄東山線の車両基地であり、終点藤が丘駅のさらに先にある。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 経済
Subsection: 第三次産業

=主な商業施設アオキスーパー名東よもぎ台店アミカ高針店イオングループイオン 名古屋東店メイトピア店イオンスタイル高針原マックスバリュ一社店香流店藤が丘店フィールクオリテ 上社店、平和公園店、高針店カネスエ旬楽膳 地アミ店フェルナ 富が丘店ケーズデンキ一社店、極楽店西友高針店（1982年（昭和57年）10月29日開店）タチヤ高針店DCM香流店名古屋高間店エディオン 高針原店ナフコ不二屋引山店バロー一社店藤が丘effeフランテ極楽店マツヤデンキ 猪子石店業務スーパー名東極楽店ハードオフ高針店当区域から徒歩圏内に、以下の店舗が存在する。アオキスーパー 千代が丘店（千種区）星ヶ丘三越（同上）星が丘テラス（同上）ヤマダデンキ 家電住まいる館YAMADA星ヶ丘店（同上）MEGAドン・キホーテ 千種香流店（同上）ASTY（同上）ヤマナカ アスティ店あかのれん アスティ店ケーズデンキ 千種竹越店（同上）フィールRISE やき山店（天白区）MiO香久山MEGAドン・キホーテUNY 香久山店（日進市）清水屋 藤ヶ丘店（守山区）マックスバリュ森孝東店長久手店（長久手市）平和堂長久手店（同上）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 情報・生活
Subsection: ライフライン

=本区を担当する中部電力パワーグリッドの営業所は、尾張旭市の旭名東営業所である。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 情報・生活
Subsection: ライフライン

=東邦ガス
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 情報・生活
Subsection: ライフライン

=名古屋市上下水道局
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 情報・生活
Subsection: ライフライン

=NTT西日本 名古屋支店
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 大学

私立東邦学園 愛知東邦大学（1965年（昭和40年）1月開校）※椙山女学園大学の敷地の一部は、当区のにじが丘にかかる。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 専修学校

私立セムイ学園 東海歯科医療専門学校（1976年（昭和51年）開校）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 高等学校

県立愛知県立千種高等学校（1963年（昭和38年）4月開校）市立名古屋市立名東高等学校（1984年（昭和59年）4月開校）私立東邦学園 東邦高等学校（1971年（昭和46年）3月移転）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 中学校

沿革1942年（昭和22年）4月：愛知郡猪高村立猪高中学校開校（現猪高中学校。学区は猪高村のほぼ全域）1962年（昭和37年）4月：神丘中学校開校（城山中学校から独立）1974年（昭和49年）4月：高針台中学校開校（神丘中学校から独立）1977年（昭和52年）4月：猪子石中学校開校（猪高中学校から独立。千種区に所在）1980年（昭和55年）4月：藤森中学校開校（猪高中学校から独立）1984年（昭和59年）4月：牧の池中学校開校（高針台中学校から独立）1985年（昭和60年）4月：上社中学校開校（猪高中学校から独立）1986年（昭和61年）4月：香流中学校開校（猪高中学校・猪子石中学校から独立）現在の中学校の一覧名古屋市立猪高中学校名古屋市立神丘中学校名古屋市立高針台中学校名古屋市立猪子石中学校名古屋市立藤森中学校名古屋市立牧の池中学校名古屋市立上社中学校名古屋市立香流中学校※ 猪子石中学校は千種区の宮根小学校区に所在するが、宮根小学校区の生徒は特別の許可がある場合を除いて猪子石中学校に通学できない。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 小学校

1872年（明治5年）の学制の公布により、それまでの寺子屋にかわって、高針村東勝寺太鼓堂に「啓迪（けいてき）学校」が開かれた。開校は1873年（明治6年）10月30日。高針村、上社村、一色村、下社村から子ども達が通った。この啓迪学校が現在の名東区の各小学校の前身となった。沿革1873年（明治6年）9月：香流学校を月心寺に開校1873年（明治6年）10月30日：啓迪学校を東勝寺に開校1873年（明治10年）：第2大学区第2中学区第6番高針学校と改称1879年（明治12年）：第51番小学校高針学校と改称1886年（明治19年）：尋常小学高針学校と改称1888年（明治21年）：一社学校と改称、北島に移転1891年（明治24年）：高社村立高針尋常小学校と改称1892年（明治25年）：香流尋常小学校と改称1901年（明治34年）：香流学校に高等科併置し香流尋常高等学校と改称1907年（明治40年）1月：高針尋常小学校と一社尋常小学校が合併し猪高尋常小学校となる1912年（明治45年）2月1日：猪高村立猪高尋常高等小学校開校（猪高尋常小学校・香流尋常高等小学校は廃校される）1918年（大正7年）11月：猪高村立猪高尋常小学校南部分教場開校（現在の高針小学校）1919年（大正8年）2月：猪高村立猪高尋常小学校北部分教場開校（現在の香流小学校）1941年（昭和16年）：国民学校令により、愛知郡猪高村立猪高国民学校と改称1947年（昭和22年）：学校教育法により、愛知郡猪高村立猪高小学校と改称1961年（昭和36年）4月：西山小学校開校1962年（昭和37年）4月：高針小学校開校（猪高小学校南部分校が独立）1973年（昭和48年）4月：藤が丘小学校開校（猪高小学校から分離独立）、名東小学校開校（西山小学校から分離独立）、猪子石小学校開校（香流小学校から分離独立）、梅森坂小学校開校（植田小学校から分離独立）1975年（昭和50年）4月：蓬来小学校開校（香流小学校から分離独立）1978年（昭和53年）4月：本郷小学校開校（猪高小学校から分離独立）1979年（昭和54年）4月：貴船小学校開校（高針小学校北分校が独立）1980年（昭和55年）4月：上社小学校開校（猪高小学校から分離独立）、極楽小学校開校（高針小学校東分校が独立）、豊が丘小学校開校（藤が丘小学校から独立）、平和が丘小学校（蓬莱小学校から分離独立）、引山小学校開校（猪子石小学校から分離独立）1982年（昭和57年）4月：前山小学校開校（高針小学校南分校が独立）1987年（昭和62年）4月：牧の原小学校開校（前山小学校から分離独立）1988年（昭和63年）4月：北一社小学校開校（猪高小学校から分離独立）現在の小学校の一覧名古屋市立猪高小学校（丁田町32番地）名古屋市立藤が丘小学校（藤が丘54番地）名古屋市立香流小学校 （香流二丁目1201番地）名古屋市立猪子石小学校（猪子石二丁目1201番地）名古屋市立高針小学校（高針二丁目1103番地）名古屋市立西山小学校（西山本通2丁目35番地）※全国でも屈指のマンモス小学校（2019年度の生徒数が1,351人）名古屋市立名東小学校（亀の井三丁目134番地）名古屋市立梅森坂小学校（梅森坂四丁目201番地）名古屋市立蓬来小学校（よもぎ台一丁目501番地）名古屋市立本郷小学校（本郷一丁目237番地）名古屋市立貴船小学校（貴船三丁目2301番地）名古屋市立上社小学校（上社五丁目1002）名古屋市立豊が丘小学校（豊が丘1501番地）名古屋市立引山小学校（引山一丁目1105番地）名古屋市立極楽小学校（高針台三丁目901番地）名古屋市立平和が丘小学校（平和が丘一丁目1番地）名古屋市立前山小学校（牧の里二丁目1501番地）名古屋市立北一社小学校（上菅一丁目101番地）名古屋市立牧の原小学校（牧の原三丁目401番地）
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: その他の教育施設

自動車学校東山自動車学校その他東海技術センター
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 教育
Subsection: 学会

全国歯科技工士学校協会
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

名古屋市営地下鉄東山線が区のほぼ中央を東西に通り、東端の藤が丘駅を終点としている。2005年に藤が丘駅からリニモが開通し、鉄道のみで市境を越えて長久手市方面へ行くことも可能になった。区を南北に貫通する鉄道路線は存在しない。なお、当区の猪子石原・天神下の一部からは、守山区の名鉄瀬戸線の小幡駅まで自転車でのアクセスが可能である（矢田川にかかる小原橋経由で約1.5 km）。
Title: 名東区 (Meitō-ku, Nagoya)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

= 愛知高速交通（リニモ）■ 東部丘陵線：藤が丘駅 (L01) -（長久手市）