shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 地理
Subsection: 隣接する市町村

隣接する市町村は、フルダタール、ラインハルツハーゲン、シェーデン、シュタウフェンベルク、ヴィッツェンハウゼンである。比較的近い大きな街としてはドランスフェルト、ドゥーダーシュタット、南西に位置する大都市カッセルがある。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 地理
Subsection: 気候

ハン・ミュンデンは年間平均気温や降水量において温帯の平均的な地域に属す。春、秋、冬には、中核市区の谷間に霧がよく発生する。最も寒い月は1月で、平均気温は -1 ℃から +2 ℃である。最も暖かいのは7月と8月で、13 ℃から23 ℃である。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 地理
Subsection: 地理的環境

ハン・ミュンデンは地質学上および地理学上、ニーダーザクセン・ベルクラントに属す。フルダ川とヴェラ川との同流点を含む旧市街は、ヴェーザー川がラバーネンコプフ（ラインハルトの森）とクヴァステンベルク（ミュンデンの市の森）との間を突破する前の盆地に位置している。その谷の幅は 400 m ほどである。ニーダーザクセン・ベルクラントの頂部と斜面は三畳紀に形成された。多くの場所で火山性の玄武岩が見られ、一定の場所では珪岩が確認されている。中生代に成立したミュンデンの砂岩地域では、ヴェラ川とフルダ川との合流点で、エーダー川やフルダ川を経由して運ばれた古生代の物質が堆積した。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 800年から1200年　最初の入植と街の創設

この街の創設に関して詳しい事はわかっていない。1183年の史料に遺された最初の文献上の記録は、この街がそれ以前から存在していたことを示している。この先駆けとなった入植地 Gimundi は現在のアルトミュンデンの場所にあった。この集落は802年頃にフルダとコルヴァイの帝国修道院に寄進されている。1049年にはここに神聖ローマ皇帝ハインリヒ3世が逗留した。アルトミュンデン唯一の建築物の遺構が聖ラウレンティウス教会跡である。この教会は三十年戦争で破壊された。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 1200年から1600年　市場開催権と宗教改革

1247年にミュンデンは市場開催権を授けられた。これはこの街に大きな発展をもたらした。1823年までミュンデンの市場開催権は廃止されなかった。16世紀にミュンデンは、水運によって、特にテューリンゲンの産品を運ぶため、ブレーメンまでの間で最も重要な商業都市となった。取引され、ヴェーザー川を運ばれた産品は、当時は重要な青の染料であったウォード、ガラス、繊維製品や、テューリンゲンからの木材で造った筏や穀物であった。北海からは、ニシンやその他の魚がヴェーザー川を遡って運ばれた。中世から一時期、ハン・ミュンデンでは、クヴェステンベルクの南斜面でブドウ栽培が行われた。このワインは「クヴェステンベルガー」と名付けられた。1390年の史料には、クヴェステンベルクガーは素晴らしく良質のワインと記述されている。このワインの質は1545年のブラウンシュヴァイク＝カレンベルク＝ゲッティンゲン侯エーリヒ2世とジドーニー・フォン・ザクセンとの結婚に関して、26フーダー（古い容量の単位で2頭立ての馬車1台分が1フーダー）のフランケンワインの他に2フーダーの1540年産のクヴェステンベルクガーが記録されている。1525年のカレンベルク＝ゲッティンゲン侯エーリヒ1世との結婚の際に、エリーザベト・フォン・ブランデンブルクはミュンデンを老後保障分として得ていた。エリーザベトは早くから宗教改革の理念に触れ、宗教改革家アントン・コルヴィヌスをミュンデンに招いた。1540年から1545年まで彼女は、エーリヒ1世の未亡人として、未成年の息子エーリヒ2世の摂政として、アウクスブルクの宗教和議以前からプロテスタント思想を導入したのであった。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 1600年から1800年　三十年戦争と絶対王政

三十年戦争の際、この街は1626年6月9日（グレゴリオ暦）「血の聖霊降臨祭」に、何日にもわたる砲撃の末、ティリー伯の軍勢に占領され、住民の大部分が殺害された。七年戦争では、1757年から1762年までフランス軍に占領された。1776年、ミュンデンで約 2万人の兵士が船に乗った。この兵士はヘッセン＝カッセル方伯フリードリヒ2世がハノーファー選帝侯でイギリス王ジョージ3世に貸し出した兵士であった。彼らはアメリカ独立戦争でアメリカ軍と戦った。この兵士の帰還は1783年11月にミュンデン経由でなされたが、帰還したのはかろうじて半数に届く程度であった。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 1800年から1914年　会社設立ブーム時代と工業化

この街にとって重要な一連の会社設立が19世紀になされた。1856年にはすでにこの街は鉄道網で結ばれていた。1868年にプロイセン王ヴィルヘルム1世はプロイセン王立ミュンデン林業アカデミーを設立した。この学校は伝統的な林業大学に発展し、ハン・ミュンデンをドイツ全土ならびに国際的に知らしめた。1870年には森林植物園が開園した。このアカデミーは1922年に Forstliche Hochschule （林業単科大学）と改名され、1939年にゲオルク・アウグスト大学ゲッティンゲンに林学部として編入された。この学部は1970年/71年にゲッティンゲンに移転した。1855年から1972年までミュンデンは当時のミュンデン郡の郡庁所在地であった。ミュンデン郡は1973年1月1日にゲッティンゲン郡に編入された。カウフンゲンの森、特にクライナー・シュタインベルクでは、何世紀もの間、玄武岩や褐炭が採掘されていた。これは、コーレン通りや、1894年から1931年まではシュタインベルク索道を使ってハン・ミュンデンに運ばれた。1909年2月初め、1909年ヴェラ川洪水が旧市街のかなりの部分を水浸しにした。1911年6月16日、パーセヴァル飛行船 PL5が、ハン・ミュンデンでガスを抜く作業中に火災で破壊された。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 1933年から1945年　国家社会主義の時代

1933年3月30日にアドルフ・ヒトラーはこの街の名誉市民権を贈られた。75年後の2008年3月27日、市議会の満場一致によってこの名誉市民号は剥奪された。「反ドイツ精神に対する行動」の一環として、1933年5月10日に林学部の数人の国家社会主義の学生達が、ドイツの他の街でも行われたように、マルクト広場での焚書を演出した。1934年10月1日、ミュンデンは再び軍事都市となった。1935年に建設された帝国アウトバーン（現在の A7号線）のヴェラタール橋は、その後数年間、ヨーロッパ最大の橋であった。1938年の水晶の夜にも深い傷痕を残した。1938年11月9日、ミュンデンのシナゴーグで重大な毀損行為が行われた。トーラ、シッドゥール、タッリートが、公開下、タンツヴェルダーで焼却された。1942年、それまでこの街に留まっていたユダヤ人住民が強制収容所に送致された。126人が強制収容所で殺害されたことが証明されている。第二次世界大戦中、ハン・ミュンデンは、わずかな例外を除き直接的な戦争の影響や戦闘行為を免れた。1943年5月17日、津波がこの街を襲った。これは、チャスタイズ作戦でのエーダー川のダム爆破によって引き起こされたものであった。これは少なからぬ被害をこの街にもたらしたが、他の街のような死者は出さなかった。1945年4月6日と7日に、この街に2回の爆撃が行われた。この爆撃は、32名の死者、50名の重傷者を出した。アングロアメリカの爆撃部隊の空爆目標はギムテ近郊のグナイゼナウ兵舎であった。1935年に完成した工兵兵舎には戦争末期頃、陸軍総司令部の一部が駐屯していた。ドランスフェルダー・ランプ線の列車もフォルクマールスホイザー・トンネル付近で爆撃を受けた。ドイツの工兵隊は1945年4月5日と6日、侵攻してくるアメリカ軍が古いヴェラ川の橋に到着する直前に、帝国アウトバーンのヴェラタール橋をはじめとする市内のすべての橋を爆破した。1945年4月6日から7日に、第777US戦車大隊と第661US戦車・狙撃大隊に戦闘支援されたアメリカ軍第69歩兵師団と第273歩兵連隊がこの街を占領した。ミュンデン近郊の戦いで、94人のドイツ兵、国民突撃隊員、国家勤労奉仕隊員、一般市民が落命した。これに対し、アメリカ軍の損失は1人もなかった。ヤルタ会談に従ってこの街はイギリスの占領地域に属した。1945年5月20日にイギリス兵が入城した。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: ミュンデン近郊の鉄道建設

1856年5月8日、この街は初めてハノーファー南鉄道によって鉄道網と結ばれた。この路線は、ハノーファー、ゲッティンゲン、ドランスフェルトからハン・ミュンデンまで通じていた。アイヒェンベルクを経由する現在のルートが開通したのは、その20年後であった。1856年9月23日にハノーファー南鉄道はカッセルまで延長された。ヘッセン選帝侯領を経由する直線ルートを回避するために、ゲッティンゲンからの路線はドランスフェルトを経由していた。このため、この路線は 18 パーミルまでの上り勾配を甘受しなければならなかった。1980年に廃止され、1995年まで貨物路線として利用されたゲッティンゲン - ドランスフェルト - ミュンデン区間は、その勾配のために「ドランスフェルダー・ランプ」という別名で呼ばれた。現在もカッセルまでの里程標がその沿線にあるこの幹線路線は、ハノーファー - ゲッティンゲン間およびミュンデン - カッセル間が初め単線であったのに対して、初めから複線で建設された。この路線は、ハン・ミュンデンに近いフォルクマールスハウゼン近郊にトンネルを有していた。これはハン・ミュンデンまで路線を建設するために必須の基盤であった。フォルクマールスホイザー・トンネルの建設動機は、コストを節約して、カッセルまで同じ高度で結びたいという願望であった。1876年に、ハレ - カッセル鉄道が営業を始めた。乗換駅アイヒェンベルクを経由してゲッティンゲンへの第2の接続ルートが設けられた。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 軍都ミュンデン

ミュンデンは、軍都として18世紀前半に遡る長い伝統を有している。特に工兵の駐屯地であった。1901年以降ハン・ミュンデンは、何度かの中断をはさみながら、工兵駐屯地が置かれていた。この年の10月1日に、それまでマインツ＝カステル（現在はヴィースバーデン市内）にあった第11ヘッセン工兵大隊がノイミュンデンに新たに建設された兵舎に移転し、後に第11クアヘッセン工兵大隊と改名され、1918年までこの兵舎に駐屯した。1914年から1918年の戦争で第11工兵補充大隊が加わり、この大隊は戦時態勢の合計21,000規模に拡大した。戦後、1920年まではライヒ防衛隊第11工兵大隊がこれを引き継いだ。1921年から1934年までの過渡期には、かつての工兵隊兵舎はヘッセン＝ナッサウ警察学校の所在地となった。1934年から1945年まで、現在のクアヘッセン＝カゼルネ（クアヘッセン兵舎）と改名された地区には、初め第9工兵大隊が駐屯した。後にここから第29工兵大隊と第49工兵大隊が創設された。これらの部隊は、1935年10月からギムテ近郊のギムター・フェルトにあるグナイゼナウ兵舎（現在はニーダーザクセン警察の教育機関）も利用した。この兵舎の建設は1934年に始まっていた。ヴェーザー川沿いのギムター・アウエには水場の練兵場がある。戦争中、ミュンデン兵舎で前線投入のための工兵補充大隊（たとえば第29工兵補充大隊）が編成された。ミュンデンにおける工兵の伝統は1945年4月7日にアメリカ軍がこの街に入城したことで初めて終結した。ドイツ連邦軍の創設に伴って、工兵が再びクアヘッセン兵舎に配置された。1956年から1958年まで、まず第5装甲工兵大隊が配置された。この大隊はその後第2工兵大隊 (PiBtl 2) と改称された。PiBtl 2の他、様々な名称の独立した中隊がこの駐屯地に置かれた。たとえば、1959年から1981年まで第50装甲工兵中隊が配属された。ドイツ連邦軍は、1993年3月31日に PiBtl 2 が最終的に解隊されるまで、この大隊をこの兵舎の中心部隊に置き続けた。これ以後空き地となった兵舎跡地は現在、フルダブリック住宅・産業用地と称し、利用されている。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 歴史
Subsection: 警察学校/警察アカデミー

警察ほどハン・ミュンデンと緊密な関係の機関は他にほとんどない。まず1921年から1934年までハン・ミュンデンはプロイセン・ヘッセン＝ナッサウ州の警察学校の本部所在地であった。この警察官養成機関は、かつてのノイミュンデンの工兵兵舎（後のクアヘッセン兵舎）で運営されていた。第二次世界大戦後、イギリス軍政府の指示により、ハノーファー地方警察学校は現在のギムテ地区近郊にあるギムター・フェルトのグナイゼナウ兵舎に移転させられた。この兵舎に駐屯していたイギリス軍大隊は場所を譲って、ゴスラーに移転した。1945年5月28日に警察学校の生徒と施設がハン・ミュンデンに到着した。1946年6月11日にハン・ミュンデンの警察学校での最初の課程が始まった。この学校は1947年1月1日から Polizeischule des Landes Niedersachsen（ニーダーザクセン州警察学校）に、さらにその後 Landespolizeischule Niedersachsen (LPSN)と改名された。イギリスの管理・監督下で、この学校はニーダーザクセン州警察の近代的な教育訓練期間へと発展していった。この州警察学校は1970年代に警察官の養成・継続教育に関して能力限界まで機能していた。1日に1,200人から1,400人が訓練することも珍しくなかった。次世代の警察官の質の向上を目的に、LPSNは1997年４月30日に廃止され、同年5月1日にハン・ミュンデンに本部を置くニーダーザクセン警察教育訓練所 (BIP NI) が設立された。BIP NI はニーダーザクセン警察のすべての継続教育を計画、調整、実施していた。養成訓練は行政と司法に関するニーダーザクセン専門大学の講義の形で独自に行われていた。この大学はヒルデスハイムにあり、ハン・ミュンデンとオルデンブルクに分校があった。2007年10月1日、警察の養成・継続教育改革に伴い組織改編がなされた。行政と司法のための専門大学の「警察学部」と警察教育訓練所は、ニーンブルク/ヴェーザーに本部を置くニーダーザクセン警察アカデミーとして統合された。能力一杯に活用されていたハン・ミュンデンの学校はアカデミーの2つの分校の1つとなった。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 行政
Subsection: 議会と市長

ハン・ミュンデンの市議会は 32 議席からなる。ハン・ミュンデンの市長はトビアス・ダネンベルク (CDU) である。彼は2021年9月26日の市長選挙決選投票で 50.86 % の票を獲得して、僅差で対抗候補のカリーン・ヴェーバー＝クラット (SPD) に勝利した。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 行政
Subsection: 姉妹都市と友好都市

ハン・ミュンデン市は以下の外国の都市と姉妹都市関係にある。 シュレンヌ（フランス、オー＝ド＝セーヌ県）1959年 ホロン（イスラエル、テルアビブ地区）1988年 ヘウムノ（ポーランド、クヤヴィ＝ポモージェ県）1992年旧ミュンデン郡は、ロンドンのハックニー・ロンドン特別区と姉妹自治体関係にあったが、1973年の郡再編に伴い、ゲッティンゲン郡がこれを引き継いだ。この他、ミュンデンは以下の国内都市と友好都市協定を結んでいる。 シュテーグリッツ＝ツェーレンドルフ区（ベルリン）2001年（前身の旧シュテーグリッツ区とは1962年から） オーバーフィーヒタハ（バイエルン州、ドクター・アイゼンバルトの出身地）1978年 クヴェードリンブルク（ザクセン＝アンハルト州、木組み建築都市の都市連合の枠組み）1990年
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 行政
Subsection: 紋章と旗

市章は、ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公オットーによる特権授与（1247年）に由来する。この紋章は赤地に、銀の城が描かれている。青い尖塔屋根の側塔の間に、幅広の青い屋根とその上に金の冠を戴いた中央の塔が描かれている。門のアーチの中に赤い小盾があり、青い爪や舌で威嚇する金の獅子（ヴェルフ家の獅子）が描かれている。中央の塔の門の上には、ゴシック様式の黒字のMが書かれている。市の色は黄色と赤である。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 文化と見所
Subsection: 宗教

人口比で最も重要な教会は、プロテスタント＝ルター派のミュンデン教会クライスで、多くの教会組織がその下位に属している。ミュンデン教会クライスは1542年にまで遡る組織で、ヒルデスハイム＝ゲッティンゲン教区に属す。EDK内に組織された教会としてプロテスタント＝改革派教会も1708年から重要な小教会組織を保持している。1889年に組織されたカトリック聖エリーザベト教区は、ヒルデスハイム司教区の少数派組織である。こうした大きな教会組織の他に、セブンスデー・アドベンチスト教会、新使徒派教会、バプテスト教会、エホバの証人や、その他の一連の小さいながら活動的な教会組織がある。ムスリム組織は、2008年頃に、長年活動していなかったメソジスト派の教会堂を獲得し、モスクに改造した。1834年、ミュンデンのユダヤ教組織はシナゴーグを聖別し、1843年からその信者らはミュンデンの完全な市民権を得ていた。当時のユダヤ教組織の構成員は国家社会主義の時代に追放され、迫害され、殺害された。これ以降、実際に活動しているユダヤ教組織はないのだが、市域内には新・旧2つの旧ユダヤ人墓地が遺されている。現在は、歴史的な市庁舎前の警告と追憶の記念碑がかつてのユダヤ教組織を物語っている。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 文化と見所
Subsection: 見所

3つの川の街とも称されるハン・ミュンデンはその街並みによって、連邦コンクール「都市計画における街の姿と文化財保護」の金メダルをはじめとする一連の賞を受賞している。歴史的旧市街やその周辺に遺る建築アンサンブルの中で重要な建物や見所を以下に列記する。歴史的旧市街: 旧市街は修復された木組み建築（構造的な中核部は700年以上前のものもある）や中世からの教会（聖ブラジウス教会や聖エギディーン教会）が建ち並ぶ。ヴェーザールネサンス様式と呼ばれる特徴的な建物が都市の景観を豊かなものにしている。この様式の主な建物にはヴェルフ家の城館や歴史的な市庁舎がある。聖ブラジウス教会: ブラジウス教会は、旧市街の中心に位置する三廊式、ゴシック様式のホール教会である。建設が始まったのは13世紀末で、ロマネスク様式のバシリカの基礎壁を利用してその上に建てられた。工期は大幅に延び、1584年にベル型のボンネット屋根を戴く塔が完成した。1999年に行われた発掘で、この教会は 2,500 m2 の広い墓地に囲まれていたことが判明した。この墓地は厚さが最大 1.4 m に及ぶ堅牢な壁で囲まれていた。この壁は1200年頃に造られ、1780年頃に取り壊された。旧税関倉庫: ヴェーザー川、ヴェラ川、フルダ川の水運の積み替え港の先端に2棟の税関倉庫があった。ヴァンフリート港の税関倉庫は古典主義様式の建物で1839年から1840年に建てられた。この建物は、その大きさと比較的簡素なファサードで際立っており、現在は展示スペースが設けられている。ブレーマー港の関税倉庫はホテルとなっている。市壁: 防衛塔を含め中世の市壁の断片がいくつか遺されている。この壁は、市の創設期である12世紀にはすでに造られていた。15世紀に大砲に対する防御のために近代化工事がなされた。19世紀にこの防衛施設は大部分が取り壊された。1997年に行われた、長さ 90 m ほどの発掘調査で、壁の厚さは 1.8 m、高さは 6 m 程であったことが判明した。旧ヴェラ橋: ヴェラ川に架かるこの石橋は市内中核部と、フォアシュタット（中核市区周辺にできた衛星都市）ブルーメとを結んでいた。この橋は1329年以前に建設されたニーダーザクセン州で最も古い石橋の一つである。市庁舎: 中核市区の中心に市庁舎がある。その中心であるゴシック様式のホール建築は14世紀に建造された。1603年から1618年にこの建物はレムゴーの建築家ゲオルク・クロスマンによって改築され、現存する装飾的なファサードが設けられた。中世から今日に至るまでこの建物は市議会と市行政（の一部）の所在地である。市庁舎ホールの下層 (Koph-Hus) は、市の歴史をテーマとした壁絵で飾られている。市庁舎ホールの上層（Hochtiedshusaquo = 最盛期の家）は、現在は展示会場として利用されている。北のファサードにはからくり時計があり、毎日 12:00、15:00、17:00頃に放浪の医師ドクター・アイゼンバルトの生涯のシーンを人形が演じる。ヴェルフ家の城館: ミュンデンで最初の城館は、ブラウンシュヴァイク＝カレンベルク＝ゲッティンゲン公エーリヒ1世によって、1501年にゴシック建築の城館として完成した。この城館は行政機能スペースを有する居館であった。1560年の火災でほぼ完全に焼失した後、エーリヒ2世によって初期ヴェーザールネサンス様式の城館として再建された。その後、このヴェーザー家の城館はその重要性を失い、領主が時折滞在するだけの場所として利用されていた。1849年に再び火災に遭い南棟が失われたが、再建されなかった。現在の城館の、壁全体に壁絵が描かれた2つのルネサンス様式の部屋はヴェルフ家の時代から保存されているものである。この城館には現在、市立文書館、市立図書館、ハン・ミュンデン区裁判所、市立博物館が入っている。ヴェーザーシュタイン: ヴェラ川とフルダ川とが合流するタンツヴェルダーの先端にヴェーザーシュタイン（ヴェーザーの石）と呼ばれる、詩が刻まれた迷子石がある。ティリー砦: ティリー砦は、1626年に行われたティリー伯によるミュンデン攻城戦を記念して、1881年から1885年に建設された。この砦はハン・ミュンデン市街を見下ろすラインハルトの森の展望塔である。最近の研究によれば、ティリー伯は大砲をこの場所ではなく、フルダ川の河岸に配置したことが解っている。それでも旧市街の眺望を愉しむために、この展望塔を訪れる価値はある。ヴェーザーリートの碑: ヴェーザー川が始まる地点の右岸側、ハン・ミュンデンの高台の斜面にヴェーザーリートの碑がある。これはヴェーザーリート（ヴェーザーの歌）の作詞者（フランツ・フォン・ディンゲルシュテット）と作曲家（グスタフ・プレッセル）とを記念したものである。ヴェーザーリートの碑からは、旧市街のティリー砦とは別の眺めが愉しめる。聖ラウレンティウス教会跡: 11世紀から13世紀の聖ラウレンティウス教会跡は、アルトミュンデン地区にある。この教会は、ミュンデンの前身となった集落 Gimundi の教会であった。頑丈な壁から、創設期には防衛教会であったと考えられる。教会は三十年戦争で破壊され、その跡は1996年に発掘された。野外ビューネ: 野外ビューネは森の中、タンネンカンプのカッテンビュールにあり、約 800 人の観客を収容できる。この施設は、国家勤労奉仕隊によって建設され、1933年の聖霊降臨祭に完成した。地元のサークルシュピールビューネが時々使うだけであったこの舞台は 2005年に改修され、夏に演劇公演を行うことが計画されている。森林植物園: 小さいながら種類が豊富なこの植物園には、700種以上の木本があり、毎日開園している。この植物園は1870年にプロイセン王立林業アカデミー・ハノーフェルシュ・ミュンデンの一部として設けられた。ロートゥンデ: ロートゥンデは、歴史的な都市防衛施設の門である。建造は1502年にエーリヒ1世が開始し、エーリヒ2世時代の1579年に完成した。現在この建物の中には両世界大戦での戦没者記念碑があり、南側には国家社会主義支配下での犠牲者の記念碑がある。ヴァッサーシュプーレン: 芸術プロジェクト「Wasserspuren - Wasser sichtbar machen」（水の軌跡 ― 水を可視化する）は、2000年のハノーヴァー万国博覧会の一環として設けられた。ツィーゲル通りの小川や、噴水、親水広場などにその表現が見られる。ヴェラ川の小さな川中島であるドクターヴェルデのEXPOテーマの小径によってこれらの展示は完成する。インネンシュタットの手を加えられた箇所については、1999年に考古学的発掘調査がなされた。この発掘で、この街の洪水や渇水の調整を行っていた給排水の水路が発掘された。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 文化と見所
Subsection: ツーリストインフォメーション・ハン・ミュンデン

この街周辺の観光については、市庁舎内の観光事務所で情報を得ることができる。観光客には、直接市内の観光ボート、市内巡り、アクティブ体験（たとえばカヌー、自転車、ハイキングなどのツアー）の他にも、周辺地域へ数多くのツアーが用意されている。さらにハン・ミュンデンはハイキングや保養地として有名であり、旧市街への旅行客は日曜日でも楽しむことができる。こうしたツアーは12月15日から10月31日まで利用可能である。多くの商店は、日曜日には14時から17時まで開店している。人気のイベントとして以下のものがある。ドクター・アイゼンバルト劇。夏期、市庁舎前の野外舞台にて。ヴェーザー・マラソン。毎年5月の第1日曜日。パドルボートやラダーボートのための、ハン・ミュンデンからハーメルンへの計 135 km 以上のコースで行われるレガッタ。バラ祭。6月中旬。「バラの妖精」コンテストも開催される。秋の農民市。9月の最終日曜日。童話風のクリスマスの旅。ハン・ミュンデン、シュタウフェンベルク、ドランスフェルト、ラインハルツハーゲンで12月に約100のイベントが開催される。宿: ハン・ミュンデンには20軒のホテルやペンションがあり、このなかには2軒の4つ星ホテル、３軒の3つ星ホテルもある。さらに数多くのコテージや民宿もある。宿の多くは、良好に整備された川沿いの谷を走る自転車道を利用してのサイクリング旅行に適している。これらの他に、ユースホステル、自然の家、キャンプ場、キャンピングカー駐車場などが利用できる。博物館・美術館: 市史の壁絵がある市庁舎ホールの他、ヴェルフ家の城館内の市立博物館やハーゲン塔にある労働史協会の労働博物館が開館している。観光ルート: ハン・ミュンデンは数多くの公式観光ルートに面している。自動車: ドイツ・メルヘン街道、ドイツ木組みの家街道、ヴェーザールネサンス街道、ドイツ観光街道アルプス＝バルト海ルート自転車: フルダ自転車道、ヴェラタール自転車道、ヴェーザー自転車道、ヴェーザー＝ハルツ＝ハイデ自転車道遊歩道: ヨーロッパ広域遊歩道 E6、学生の径、ホレのおばさんの径
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

この街は、アウトバーン A7号線の、ハン・ミュンデン＝ルターベルクおよびハン・ミュンデン＝ヘーデミュンデンの2つのインターチェンジに接続しており、上位交通網への便が良い場所にある。ラウバッハ地区近郊のヴェラタール橋は市域内である。この他にハン・ミュンデンは連邦道 B3号線と B80号線との交差点にあたっている。連邦道 B496号線がハン・ミュンデンからA7号線のインターチェンジに通じている。ハレ - カッセル鉄道のハン・ミュンデンの駅からは、ゲッティンゲン、カッセル、ハレ、エアフルト行きのローカル列車が出ている。これらそれぞれの駅でドイツ鉄道に接続する。高速鉄道路線ハノーファー - ヴュルツブルク線は市域内の地下を走っている。ミュンデナー・トンネルとラウエベルクトンネルはこの地方で最も長い2つのトンネルである。この町とその周辺地域には、多くのバス路線が通っている。運営しているのはブラウンシュヴァイク地方バスやクアヘッセン地方交通で、それに一部他の会社もある。ハン・ミュンデンから約 20 km 離れたカルデンには、カッセル＝カルデン地方空港がある。夏期（5月1日から9月15日まで）には毎日、カッセル＝アルトマルクトとの間を往き来するフルダ川の船便がある。ハン・ミュンデンは1906年から1978年までの間、ヴェーザー積み替え港が内陸船舶輸送の積み替え所として機能していた。このため、ゲッティンゲン - ハン・ミュンデン線（ドランスフェルダー・ランプ）から長さ 1.5 km の支線がこの港まで延びていた。積み荷が途絶えて30年後の2008年6月にヴェーザー積み替え港が再開された。これ以後、主に重機械部品を中心にトラックから内陸船舶へ、あるいはその逆の積載が行われている。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 産業地域

カッセルとゲッティンゲンとを結ぶ連邦アウトバーン A7号線に直接面し、A38号線、A44号線、A49号線にも近い交通の便が良い場所にあることから、近年産業用地に対する需要が急速に増している。大きな用地を必要とする企業、工場、流通拠点は、以下の3つの産業地域に位置している。ティーレバッハ南、総面積 28.62 ha（利用可能な平地は 6.78 ha）アン・デア・バーン、総面積 20.84 ha（利用可能な平地は 8.56 ha）ヘーデミュンデン2、総面積 16.9 ha（利用可能な面積は 13 ha）直接アウトバーン A7号線に面しているヘーデミュンデン2は、EUの真ん中であることで利用促進が期待される。第2期建設区域により、この産業地域は総面積が 27 ha 拡大される。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 企業

Aldi: 食料品ディスカウント販売業の Aldi-ノルトはヘーデミュンデン地区に地方支店と大規模な中央倉庫を有している。アウグスト・オッパーマン砂利採掘・販売会社 GmbH (AO): アウグスト・オッパーマン社は、1860年5月10日にアウグスト・オッパーマン1世によって現在のヘーデミュンデン地区に砂利・砂採掘業者として創設され、それ以後この地に本社を置いている。アウグスト・オッパーマン砂利採掘・販売会社 GmbHは、天然石産業の家族経営企業として第5世代に及び、約30種の砂、砂利、石灰石、硬砂岩を生産している。現在この企業連合は約120人の従業員を雇用している。AWUKO: この会社 (Wandmacher GmbH & Co. AWUKO Schleifmittel KG) は研磨剤を製造する中規模企業である。1906年創業のこの会社は、2006年現在約140人の従業員を雇用している。Eaton Fluid Power: この会社は、イートン・コーポレーション傘下の企業である。ハン・ミュンデンの工場は水利学チューブやそのシステムに特化されている。この会社は、1959年にドイツとアメリカの合弁事業として設立された Mündener Gummiwarenfabrik GmbH を引き継いだ Aeroquip GmbH をその前身とする。Ernst Benary Samenzucht: 1843年にエルンスト・ベナリーによってエアフルトで設立されたこの会社は、1946年にハン・ミュンデンに移転してきた。観賞用植物の栽培と種苗の専門業者である。この会社は100カ国以上に及ぶ国際的な取引を行っており、2006年現在約270人が働いている。Haendler & Natermann: 1825年に設立されたこの会社は包装業者であるが、Haendler & Natermann Sport としてスポーツ射撃用銃弾の製造も行っている。Knüppel Verpackung: この会社は工業用包装の生産およびサービスを行っている中規模会社である。1919年に設立されたこの会社は、2007年にハン・ミュンデンに本社を構え、5つの支店を持ち、約150人の従業員を擁している。Metallumform GmbH: この自動車下請け会社は1971年にハン・ミュンデンで設立された。現在この金属成形グループは、様々な成形技術を用いて精密な成形箇所の組み立て、仕上げを行っている。Mündener Gummiwerk: この会社は2007年以降、ContiTech の Fluid Technology 傘下にあり、乗り物産業のケーブルの開発・製造を行っている。2005年現在 950人の従業員を擁するハン・ミュンデン市最大の雇用主である。PUFAS: この会社は塗装材料やリフォーム用資材を製造する中規模会社である。1928年に設立されたこの会社は、2006年現在ハン・ミュンデンで約130人を雇用しており、2005年の売り上げは 5300万ユーロであった。Weser-Metall-Umformtechnik (WMU): この会社は、自動車や消費財産業の圧縮、延伸、穿孔、溶接加工を行っている。2006年現在200人の従業員を雇用し、約4800万ユーロの売り上げがある。
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 全国的な機関

ニーダーザクセン警察アカデミー（分校）ニーダーザクセン流通センターグローテフェント・ギムナジウム・ミュンデンニーダーザクセン腎臓学センター北西ドイツ林業試験場 (NW-FVA)ハン・ミュンデン水利・水運局
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 人物
Subsection: 出身者

ヘルマン・フリードリヒ・タイヒマイヤー（1685年 - 1744年）医師クリステャン・カルクブレンナー（1755年 - 1806年）合唱指揮者、作曲家ゲオルク・フリードリヒ・グローテフェント（1775年 - 1853年）言語学者、教師。楔形文字の解読者。フィリップ・エドゥアルト・フシュケ（1801年 - 1886年）法律家フェルディナント・ヴュステンフェルト（1808年 - 1899年）東洋学者エルンスト・ヴォルヴェーバー（1898年 - 1967年）政治家、ドイツ民主共和国国家保安省大臣クリスティーナ・シュレーダー（1908年 - 1984年）アドルフ・ヒトラーの秘書ペーター・シュニットガー（1941年 - ）サッカー指導者
Title: ハン・ミュンデン (Hann. Münden)
Section: 人物
Subsection: ゆかりの人物

ヨハン・アンドレアス・アイゼンバルト（ドクター・アイゼンバルト、1663年 - 1727年）芸人らと各地を巡業した外科・眼科医ハインリヒ・クリスティアン・ブルックハルト（1811年 - 1879年）林学者。1844年から1849年までミュンデン林業学校の教師を務めた。ハン・ミュンデンの名誉市民である。アレクサンダー・ミッチェルリヒ（1836年 - 1918年）化学者。グスタフ・エーバーライン（1847年 - 1926年）彫刻家。ハン・ミュンデンに住居兼アトリエを構えた。アダム・フォン・トロット・ツー・ゾルツ（1909年 - 1944年）法律家、外交官、反ナチス運動家ルーシー・レドラー（1979年 - ）政治家
Title: デリンハ市 (Delingha)
Section: abstract

デリンハ市（デリンハ-し、モンゴル語：ᠳᠡᠯᠡᠬᠡᠢ ） は中華人民共和国青海省海西モンゴル族チベット族自治州に位置する県級市。海西モンゴル族チベット族自治州人民政府の所在地である。市名のデリンハ（=デレヘイ、Delhei）とはモンゴル語で「世界」ᠳᠡᠯᠡᠬᠡᠢ を表す。主な少数民族はモンゴル族。その他チベット族・回族・サラール族・漢族等。
Title: デリンハ市 (Delingha)
Section: 行政区画

街道:河西街道、河東街道、火車站街道鎮:尕海鎮、懐頭他拉鎮、柯魯柯鎮郷:蓄集郷
Title: デリンハ市 (Delingha)
Section: 観光

海子詩歌陳列館グーシ・ハーンの彫像柏樹山黒石山貯水池ミステリーサークル「宇宙人遺跡」（德令哈外星人遗址）：懐頭他拉の岩絵可魯克湖・托素湖自然保護区（可鲁克湖-托素湖自然保护区）：可魯克湖・托素湖の景勝地
Title: デリンハ市 (Delingha)
Section: その他

晴天率が高く、乾燥した気候で天文観測に適した立地条件のため、1990年に完成した直径13.7mのミリ波電波望遠鏡が運用される。
Title: バイスン (Boysun)
Section: abstract

バイスン (ラテン文字:Boysun, Baysun, Bojsun、ウズベク語: Boysun / Бойсун、ロシア語: Байсун) はウズベキスタン・スルハンダリヤ州に位置する都市である。州都のテルメズから北に約120kmの地点に位置する。街の北東部にはギッサール山脈がそびえ立っている。2012年現在の人口は約27,000人である。「ボイスン」と表記されることもある。
Title: バイスン (Boysun)
Section: 概要

バイスンの街はグレコ・バクトリア王国やクシャーナ朝の頃には形成されていたとされている。街の南西部にはネアンデルタール人の遺骨が発見されたテシク・タシュ (Teshik-Tash) という洞窟もあり、付近のクギタング山脈では彼らの描いた壁画も発見されている。バイスンはユネスコ世界遺産の文化遺産・自然遺産部門で登録申請を行なっており、2008年1月18日にUNESCOの暫定リストに加わった。また「ボイスン地域の文化的空間」はユネスコの無形文化遺産の一覧表にも記載されている。
Title: バイスン (Boysun)
Section: 交通

2007年8月、グザルからバイスンを経由してクムクルガンまで結ぶウズベキスタン鉄道のルートが開通した。
Title: 陽春市 (Yangchun)
Section: abstract

陽春市（ようしゅんし）は中華人民共和国広東省陽江市に位置する県級市。
Title: 陽春市 (Yangchun)
Section: 歴史

晋代に莫陽県が設置され、南朝梁に陽春県と改称された。1994年5月5日に県級市に昇格し現在に至る。
Title: 陽春市 (Yangchun)
Section: 行政区画

下部に2街道、15鎮を管轄する街道春城街道、河西街道鎮河塱鎮、松柏鎮、石望鎮、春湾鎮、合水鎮、陂面鎮、圭崗鎮、永寧鎮、馬水鎮、崗美鎮、河口鎮、潭水鎮、三甲鎮、八甲鎮、双窖鎮
Title: 陽春市 (Yangchun)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

中国鉄路総公司広茂線（茂名方面）- 馬文寨駅 - 八甲駅 - 三甲駅 - 潭水駅 - 石菉駅 - 陽春駅 - 黒石崗駅 - 陂面駅 - 潭寮駅 - 春湾駅 -（広州方面）
Title: 陽春市 (Yangchun)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路汕湛高速道路羅陽高速道路
Title: ザルガーン (Zarqan)
Section: abstract

ザルガーン（ペルシア語: زرقان‎, Zarqan, Zarqān, Zarghanak, Zargān）とは、イランのファールス州ザルガーン郡中央地区の都市で、地区と郡の中心都市に定められている。2016年当時の人口は32,261人、9,591世帯。2018年7月にシーラーズ郡のザルガーン地区が郡に昇格した際、ザルガーンが郡の中心都市とされた。標高1,600m、州都のシーラーズからは北東25km離れた地点に位置する市内には空港が設けられている。乾燥性の気候で、二期作農業が行われている。トラックの運転手、商業で生計を立てる住民も多い。かつてのザルガーンには従順で輸送に向いたラバが多いと言われ、1791年当時のザルガーンは商業と交通の要所の一つに挙げられていた。18世紀に起きたアフシャール朝とアフガニスタンの勢力の間の戦争では、ザルガーンも戦場となった。
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: abstract

北港鎮（ベイガン/ほっこう-ちん）は台湾雲林県の鎮。1694年に台湾の媽祖廟の総本山といわれる北港朝天宮が建立されて以来、門前町として栄えてきた。日本統治時代、日光に擬えて「台湾の日光」と呼ばれることがあった。
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 地理

北港鎮は雲林県の南西に位置し、東南は北港渓を隔てて嘉義県新港郷及び六脚郷と、北西は水林郷及び元長郷と接している。
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 歴史

北港鎮は旧称を「笨港」と称した。1683年（康熙22年）より福建沿海からの移民が入植し、また公館を設けて租税を徴収するようになった。1731年（雍正9年）には笨港鎮丞を設置し入津する船舶の管理を行なっていた。乾隆初年には釐金局が設置されると、この地域には街区が設置されるようになった。1893年（光緒23年）に台中県北港弁務が設置されるなど、清代を通じて繁栄した地域となっていた。日本統治時代は幾度かの行政改革が加えられた結果、台南州北港郡北港街となったが、戦後の1946年1月19日に廃止され、代わって台南県北港区北港鎮が設置された。1950年10月の地方行政区改革に伴い区が廃止され、北港鎮と改められ雲林県に帰属するようになり現在に至っている。
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 教育
Subsection: 大学

中国医薬大学北港キャンパス国立台湾海洋大学北港キャンパス(予定)
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 教育
Subsection: 高級中学

国立北港高級中学私立巨人高級中学
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 教育
Subsection: 高級職校

国立北港高級農工職業学校
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 教育
Subsection: 国民中学

雲林県立北港国民中学雲林県立建国国民中学
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 交通

最寄駅:台湾高速鉄道 嘉義駅
Title: 北港鎮 (Beigang, Yunlin)
Section: 観光

北港朝天宮顔思斉開拓台湾登陸紀念碑蔡秀才古厝蔡復興客桟北港観光大橋北港義民廟北港武徳宮五福宮北港牛墟北港水道頭北港戲院北港渓鉄橋（復興鉄橋）北港農工旧図書館北港自来水廠北港神社
Title: ビアチャ (Viacha)
Section: abstract

ビアチャはボリビアの都市の一つで、ラパス県インガビ郡の中心都市。2001年の国勢調査によると人口は29,108人。2005年の推定人口は34,055人。ラパス市から22kmの所に位置し、舗装道路でラパス市と繋がっている。また、鉄道路線があるが、2000年末より運行を停止している。
Title: ビアチャ (Viacha)
Section: 気候

ビアチャはアルティプラーノにあり、一年のほとんどは寒冷で乾いている。12月から2月にかけて雨期となる。
Title: ビアチャ (Viacha)
Section: 経済

ビアチャにはいくつかの工場があり、最も有名なのはセメント工場 (SOBOCE)である。農業生産物としては、ジャガイモ類が挙げられる。
Title: 沭陽県 (Shuyang County)
Section: abstract

沭陽県（じゅつよう-けん）は中華人民共和国江蘇省宿遷市に位置する県。
Title: 沭陽県 (Shuyang County)
Section: 歴史

南北朝時代、東魏により設置された懐文県を前身とする。南朝陳には懐文郡の郡治とされた。578年（建徳7年）、北周により沭陽県と改称された。
Title: 沭陽県 (Shuyang County)
Section: 行政区画

街道:沭城街道、南湖街道、夢渓街道、十字街道、章集街道、七雄街道鎮:隴集鎮、胡集鎮、銭集鎮、塘溝鎮、馬廠鎮、沂濤鎮、廟頭鎮、韓山鎮、華沖鎮、桑墟鎮、悦来鎮、劉集鎮、李恒鎮、扎下鎮、顔集鎮、潼陽鎮、竜廟鎮、高墟鎮、耿圩鎮、新河鎮、賢官鎮、呉集鎮、青伊湖鎮郷:西圩郷
Title: キャヴァール (Kavar)
Section: abstract

キャヴァール（ペルシア語: كوار‎, Kavār/Kaval）とは、イランのファールス州キャヴァール郡中央地区の都市で、地区と郡の中心都市に定められている。2016年当時の人口は31,711人、8,577世帯。
Title: 鎮寧プイ族ミャオ族自治県 (Zhenning Buyei and Miao Autonomous County)
Section: abstract

鎮寧プイ族ミャオ族自治県（ちんねい-プイぞく-ミャオぞく-じちけん）は中華人民共和国貴州省安順市に位置する自治県。
Title: 鎮寧プイ族ミャオ族自治県 (Zhenning Buyei and Miao Autonomous County)
Section: 行政区画

5街道、8鎮、3郷を管轄する：街道環翠街道、白馬湖街道、丁旗街道、双竜山街道、寧西街道鎮黄果樹鎮、馬廠鎮、良田鎮、扁担山鎮、募役鎮、江竜鎮、本寨鎮、六馬鎮郷沙子郷、革利郷、簡嘎郷
Title: 鎮寧プイ族ミャオ族自治県 (Zhenning Buyei and Miao Autonomous County)
Section: 出身者

任正非 - 実業家。華為技術（ファーウェイ）創業者。
Title: 鎮寧プイ族ミャオ族自治県 (Zhenning Buyei and Miao Autonomous County)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路滬昆高速道路都香高速道路S50 恵興高速道路国道G320国道
Title: 秀林郷 (Xiulin, Hualien)
Section: abstract

秀林郷（シウリン/しゅうりん-きょう）は台湾花蓮県の郷。
Title: 秀林郷 (Xiulin, Hualien)
Section: 地理

秀林郷は花蓮県北部に位置し、北は宜蘭県南澳郷と、東南は新城郷、花蓮市、吉安郷、寿豊郷と、西は台中市和平区、南投県仁愛郷と、南は万栄郷とそれぞれ接し、東北は太平洋に面している。全国で最大の面積を有す郷鎮である。中央山脈東側に位置するため、地勢は険しい。住民は原住民であるタロコ族が大部分を占めている。
Title: 秀林郷 (Xiulin, Hualien)
Section: 歴史

近年は「秀林郷」を「太魯閣郷」に改名しようという動きがある。
Title: 秀林郷 (Xiulin, Hualien)
Section: 観光

太魯閣国家公園太魯閣牌坊長春祠布洛湾遊憩区合歓山九曲洞清水断崖奇莱主山錐麓断崖大禹嶺翡翠谷万代峡天長断崖竜澗ダム関原天祥
Title: 神木市 (Shenmu)
Section: abstract

神木市（しんぼく-し）は中華人民共和国陝西省楡林市に位置する県級市。石炭の採掘が盛んなことで知られる。
Title: 神木市 (Shenmu)
Section: 行政区画

街道:浜河新区街道、西沙街道、麟州街道、迎賓路街道、永興街道、西溝街道鎮:高家堡鎮、店塔鎮、孫家岔鎮、大柳塔鎮、花石崖鎮、中鶏鎮、賀家川鎮、爾林兎鎮、大保当鎮、万鎮、馬鎮、欄桿堡鎮、沙峁鎮、錦界鎮
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: abstract

長白朝鮮族自治県（ちょうはく-ちょうせんぞく-じちけん、朝鮮語: 장백조선족자치현）は中華人民共和国吉林省白山市に位置する自治県。中国国内で唯一の朝鮮族自治県であり、朝鮮族人口が1.4万人を占める。県人民政府所在地は長白鎮。
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 地理

長白県は吉林省東南部の長白山南麓、鴨緑江上流に位置する。 東南は川を隔てて朝鮮民主主義人民共和国両江道の恵山市・三池淵市・普天郡・三水郡・金正淑郡・金亨稷郡と260.5kmの国境線を接する。西は白山の臨江市、北は撫松県と接する。
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 歴史

1677年（康熙16年）、清朝は長白地区を一般人の立ち入りを制限した封禁区に指定、1877年（光緒3年）に禁令が廃止された後、本格的な開発が行われることとなった。1877年には新設された通化県、1902年（光緒28年）には新設された臨江県の管轄地の一部であったが、1908年（光緒34年）に長白府が設置され、1908年（宣統元年）に中央政府による本格的な統治が開始された。1911年（宣統3年）、長白府は長白署理と改称され、中華民国が成立すると1913年（民国2年）に長白県に改編され遼寧省の管轄とされた。満洲国、中華人民共和国でも長白県の行政区画が沿襲され、1958年9月15日に長白朝鮮族自治県が成立、1985年からは渾江市（現在の白山市）に移管され現在に至る。
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 行政区画

7鎮、1郷を管轄：鎮：長白鎮、八道溝鎮、十四道溝鎮、馬鹿溝鎮、宝泉山鎮、新房子鎮、十二道溝鎮郷：金華郷
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 交通
Subsection: 道路

国道 G331国道長恵国際大橋
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 経済

林業、水力発電、鉱産業、高麗人参・医薬・保健食品の生産が比較的発達し、2004年にはGDPは10億元を達成し、一人当たりは1万元を超える。農村の一人当たりの純収入は2779元、都市の一人当たり可処分所得は5094元。長白県の最西端付近の鴨緑江対岸は金亨稷郡であり、2018年以降、中朝最大の密輸地帯になっている。
Title: 長白朝鮮族自治県 (Changbai Korean Autonomous County)
Section: 観光

「長白林海、人参之郷」と呼ばれており、長白山天池の南斜面の景観など多くの景勝地がある。春秋戦国時代の溝子古墓群が所在する。中朝国境観光は主に朝鮮天池東斜面の景観、金日成革命歴史遺址（白頭山密営、普天堡戦跡地、 普天堡戦闘勝利紀念塔、両江道事跡館）と両江道芸術大学の特別興行を遊覧する。
Title: 洋県 (Yang County)
Section: abstract

洋県（よう-けん）は中華人民共和国陝西省漢中市に位置する県。
Title: 洋県 (Yang County)
Section: 地理

漢江は県内を流れる。トキの数少ない生息地であり、飼育下のトキは全て洋県で発見された個体に遡ることができる。また、ジャイアントパンダ、キンシコウ、ターキンの生息地でもある。黒米、赤米および漢方生薬の厚朴、棗皮（サンシュユ）、黄芩などの生産が行われる。
Title: 洋県 (Yang County)
Section: 行政区画

街道:洋州街道、紙坊街道、戚氏街道鎮:竜亭鎮、謝村鎮、馬暢鎮、溢水鎮、磨子橋鎮、黄家営鎮、黄安鎮、黄金峡鎮、槐樹関鎮、金水鎮、華陽鎮、茅坪鎮、八里関鎮、桑渓鎮、関帝鎮
Title: 沂源県 (Yiyuan County)
Section: abstract

沂源県（ぎげん-けん）は中華人民共和国山東省淄博市の県。山地が多く、沂河の源流となる河がここから流れている。
Title: 沂源県 (Yiyuan County)
Section: 行政区画

街道：歴山街道、南麻街道鎮：魯村鎮、東里鎮、悦荘鎮、西里鎮、大張荘鎮、中荘鎮、張家坡鎮、燕崖鎮、石橋鎮、南魯山鎮
Title: バーハ (Barra, Bahia)
Section: abstract

バーハ（アラビア語: الباحة‎）は、サウジアラビアのバーハ州の州都。標高2000mを超える高地に位置しており、人口は104,266人。アル・バーハとも言われる。サウジアラビアではアブハーと並ぶ避暑地となっている。
Title: バーハ (Barra, Bahia)
Section: 地理・気候

標高2,155mに属するサウジ屈指の高原都市のため、夏でも気候は快適であり40度を超えるような酷暑はまず無く、7月の平均気温は24度。また、冬はやや冷涼で１月の平均気温は16.7度。朝晩には0度近くまで気温が下がることもあり、過去には雪が降ったこともある。年間平均気温は20.5度で年間通して快適な気候となっている。砂漠国サウジアラビアの中では降水量が多く年間降水量は260.6mmに達し、さらに周囲の山々ではより降水量が多く400mm～600mm前後となり豊富な緑をもたらしている。
Title: バーハ (Barra, Bahia)
Section: 交通

アル・バーハ空港
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: abstract

玉里鎮（ユーリー/ぎょくり/たまざと-ちん）は台湾花蓮県の鎮。
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: 地理

玉里鎮は花蓮県南東部に位置し、北は瑞穂郷と、東は豊浜郷、台東県長浜郷と、西は卓渓郷と、南は富里郷とそれぞれ接している。花蓮県第3の都市であり、県南地区の中心となっている。花東縦谷に位置し、西側は中央山脈、東は海岸山脈と山に囲まれ、秀姑巒渓とその支流が流れている。
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: 歴史

玉里鎮の旧名は「璞石閣（ポシコ）」と称する。その由来については諸説あるが、有力なものとしてはブヌン語の「風塵」に由来するとの説がある。これは秀姑巒渓が乾季に干上がり、風に吹かれて土塵が舞い上がることから命名されたというものである。ほかにもアミ語でワラビを意味する「パパコ」に由来するとの説もある。第3の説に1875年に台湾鎮総兵呉光亮が中央山脈を越え玉里に向かった際、秀姑巒渓のほとりで純白の玉石（大理石）を見つけ、磨かれていない石（璞石）の有る場所に、「閣」楼街道を建築したことから「璞石閣」と命名されたというものである。玉里鎮は古くはアミ族、ブヌン族、シラヤ族及びクバラン族の活動範囲の交差地帯であった。清末より中路（八通関古道）の検察に伴い開発が進み、日本統治時代には台東庁璞石閣区が設けられ、後に璞石閣支庁と改められた。1917年に花東線鉄道が開通すると、まだ磨いていないという意味の「璞」を取り除き、「玉里」と改称された。1920年の台湾地方制度改制の際に「玉里庄」が設置され、1937年に「玉里街」に昇格、花蓮港庁玉里郡に帰属した。戦後花蓮県玉里鎮と改編され現在に至っている。
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: 教育
Subsection: 高級中学

国立玉里高級中学
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: 教育
Subsection: 国民中学

花蓮県立玉里国民中学花蓮県立三民国民中学花蓮県立玉東国民中学
Title: 玉里鎮 (Yuli, Hualien)
Section: 観光

赤柯山玉山国家公園八通関古道安通温泉長良連家古厝玉里協天宮玉里社安通越嶺古道弥陀寺玉里夜市
Title: 泰和県 (Taihe County, Jiangxi)
Section: abstract

泰和県（たいわ-けん）は中華人民共和国江西省吉安市に位置する県である。