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Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 市名由来

吉林市原名“吉林乌拉”，为满语地名，意为沿江。girin在满语中意为“沿”；ula则是“江”的意思，如松花江，满语即为sunggari ula。吉林市的市名和别称其实是同一个名称按音译和按意译的不同的缩写。清康熙二十一年（1682年），清朝康熙帝东巡至吉林赋诗《松花江放船歌》中有“连樯接舰屯江城”的诗句，故吉林市又称“江城”，其实是“沿江的城池”的缩略（今为区别于武汉的“江城”，多以“北国江城”指吉林市）；康熙二十四年（1685年），仍然是康熙帝，下令“通称吉林”，则是“吉林乌拉”的缩略，但吉林与吉林乌拉仍然混杂使用，直到乾隆十二年（1747年）设置吉林厅，才将这一名称确定下来。在明、清两代，为抵御外族侵略，在吉林市地区设厂造船，故吉林市又称“船厂”。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 历史
Subsection: 史前

考古资料表明，吉林是人类在东北较早栖息和开发的重要地区之一。早在石器时代，这里即有人类居住。
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Section: 历史
Subsection: 从殷周至东晋

殷周时代，这里已有氏族部落，即满族的祖先“肃慎人”。西汉时期，这里是扶余国前期首都，称扶余前期王城，是当时东北最先进的城市。在东团山遗址发现了吉林省内最早的城池，即《三国志·魏志·东夷传》所记载的“秽城”。在西汉元封三年（前108年），汉武帝于东北地区设置四郡之前建成了扶余国。该王国归玄菟郡管辖，后属辽东郡。据考其前期王城就在“秽城”，即今吉林市东团山麓“南城子”，直到东晋永和二年（346年），该城被鲜卑慕容皝派军攻占之后，扶餘王室才“西徙近燕”。在这454年间，吉林一直为扶余国首都。东晋义熙六年（410年），高句丽王国第十九代王广开土王谈德即好太王，其势力扩展到今吉林一带，为抵御勿吉王国的南下，在今吉林市龙潭山、东团山和三道岭子修建了规模大小不等的军事城堡。
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Section: 历史
Subsection: 从东晋至辽初

668年高句丽灭亡后，勿吉王国七部之一的粟末靺鞨部首领大祚荣，于唐武则天圣历元年（698年）在敦化、宁安建立渤海王国（初称震国），到大湮譔时（926年）被契丹国所灭，共历229年。今吉林市为渤海王国三个独奏州（即中央直辖州）之一的涑州所辖，该州治所沿用了今吉林市东团山麓“南城子”。
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Section: 历史
Subsection: 辽金元时期

916年，耶律阿保机建立契丹国，926年灭渤海后统一东北，947年改国号为辽，今吉林市一带为辽的东京道所辖。1115年，靺鞨族的后裔女真人建立金国。1125年金灭辽后，吉林初属金之咸平路，后改属上京路会宁府。至今，在吉林市地区尚有辽代修建、金代沿用的规模不等的古城堡30余座，如今吉林市区就有江北土城子，江南官地等辽金古城。元朝，今吉林地区属辽阳行省开元路海西辽东道辖地。
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Section: 历史
Subsection: 明朝

明朝开始，吉林市隶属海西女真乌拉部统辖，成为“乌拉国”，明永乐七年（1409年）四月，明朝政府在吉林设置造船基地，吉林起到加强辽东都司与奴尔干都司之间联系的作用，负责建造运载官兵，粮草赏赐品和贡品的船只，同时也把这里作为运输官兵、粮草的转运站。到明万历四十一年（1613年）乌拉国被努尔哈赤所灭，吉林市地区即成为建州女真的领地。
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Section: 历史
Subsection: 清朝

1616年，努尔哈赤正式建立后金国，吉林即隶属后金国管辖，后来1636年，皇太极改金称清，建立清王朝；1644年，清军入关，成为中原王朝。清朝历代统治者把盛京（今沈阳）、吉林（今吉林市）看成清朝的发祥重地，为了防止满族汉化，保护当地土特产品，施行了严格的封禁政策，于顺治、康熙年间先后修建两条柳条边墙（壕），吉林市位于老边外，新边内，故称边外。至今在舒兰等地尚可见边墙（壕）残迹。清入关后，即在明代乌拉部旧地设立属于清廷内务府直接管辖的“打牲乌拉总管衙门”，奉旨专为皇室采捕东珠、鲟鱼、鳇鱼、貂皮、人参、松子等佳珍，有清一代，岁贡不绝。清朝确立对全国的统治后，在东北等要冲地区派将军驻守。康熙十二年（1673年）宁古塔副都统安珠瑚奉旨修建吉林木城（后改土城和砖城）。康熙十五年（1676年）原宁古塔将军巴海移驻吉林，从此吉林城人口骤增，吉林成为清政府统辖松花江、乌苏里江、黑龙江等流域的重镇，成为清朝在东北地区仅次于盛京的政治、军事、经济和交通中心。清廷为进一步防御沙俄入侵，保障边疆安定，自顺治十八年（1661年）起，在今吉林市松花江畔临江门至温德河口一带设厂造船并建立水师营，担负修造战舰和训练水军的任务。由于吉林城军事地位的重要，康熙皇帝曾于1682年、1698年先后两次东巡吉林，视察水师，并即兴写下了《松花江放船歌》，从此“江城”又成为钦定的吉林代称。雍正五年（1727年）设立永吉州，州治吉林。乾隆十二年（1747年），改永吉州为吉林厅。光绪七年（1881年），吉林厅升为吉林直隶厅，次年又升为吉林府。光绪三十三年（1907年）四月，清政府宣布设奉天、吉林、黑龙江行省，吉林省治仍在吉林城。吉林行省公署下设各道司局，如劝业道、提法司、提学司、木税局、咨询局等。
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Section: 历史
Subsection: 中华民国时期

民国时期，吉林市仍为吉林省政府驻地，在民国二年（1913年）和民国十八年（1929年），这里分别更名为吉林县和永吉县。民国二十年（1931年）9月21日，日军占领了吉林，次年3月1日，日本的傀儡政权满洲国成立，设立吉林省，“吉林省公署”驻于永吉县，后于1934年迁于吉林市。民国三十四年（1945年）8月，日本战败投降，中华民国政府成立吉林地方治安维持会。10月，在中共吉林市委组织下成立吉林市政府。11月，成立吉林省政府，省会设在吉林市。民国三十五年（1946年）5月，共产党军队从吉林市撤出，国民政府成立吉林省政府和吉林市政府。民国三十七年（1948年）3月9日，中共占领吉林市。3月10日，吉林省政府从延吉市迁至吉林市，3月23日，成立吉林市人民政府。
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Section: 历史
Subsection: 中华人民共和国时期

1949年中华人民共和国开国大典后，吉林省人民政府继续驻吉林市。1954年9月27日，长春由中央直辖市改为吉林省省辖市，吉林省人民政府由吉林市迁往长春市，自此，长春市成为吉林省政治、经济、文化中心。1968年3月，成立吉林市革命委员会。1980年撤消吉林市革命委员会，恢复吉林市人民政府。1984年，国务院批准吉林市为“较大的市”，使得吉林市有了制定地方法规的权力。1976年3月8日15时许，吉林市北郊发生流星雨天文事件。在一阵隆隆声之后，吉林市郊区和永吉县、蛟河县部分公社达五百平方公里的范围内，散落下很多大大小小的陨石块。事后收集到完整的陨石有一百多块，共重2吨多；其中最大的一块陨石“吉林1号”降落在永吉县桦皮厂公社（今属昌邑区）靠山十队田地里。落地时一声巨响，溅起数十米高的蘑菇状烟柱，并且砸穿冻土层，形成一个6.5米深，直径2米的坑。而这块陨石重达1770千克，屬於H球粒隕石，是世界上已知最重的石陨石，现陈列于吉林市博物馆展出。在这次事件中，收集到的陨石总重量达2吨以上。陨石雨降落时没有造成人员傷亡，属世界陨石雨降落历史中所罕见。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 地理
Subsection: 位置

吉林市位于吉林省中部偏东，东北腹地长白山脉，松嫩平原与长白山脉的交界地带，介于东经125°40′~127°56′，北纬42°31′~44°40′之间；东接延边朝鲜族自治州，西临长春市、四平市，北与黑龙江省哈尔滨市接壤，南与白山市、通化市、辽源市毗邻。吉林市管辖区域总面积2.77万平方公里，其中市区面积3774.35平方公里；2016年底吉林市城区面积498.75平方公里，建成区面积189.04平方公里。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 地理
Subsection: 地势

城区为河谷盆地地形，平均海拔约200米，四面被龙潭山、小白山、朱雀山、玄天岭环抱，如神话中青龙、白虎、朱雀、玄武四神拱卫，又有松花江穿城而过。近年来吉林市向西北北穿过玄天岭发展，而东南面则由于山岭阻隔，发展缓慢。近年来，吉林市南部沿松花江河湾区域发展较快，如丰满区松江南路地区。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 地理
Subsection: 水文

吉林市全市属于松花江流域，分为第二松花江、拉林河、牡丹江3个水系，全市有10公里长以上河流277条，20公里以上的73条。第二松花江水系在吉林市境内流域面积为22 336平方公里，占全市总面积的84%，拉林河占15%，牡丹江支流威虎河仅占1%。小流域沟溪1,327个，多分布在丘陵山区及盆谷地。全区蕴藏350万千瓦电力资源。第二松花江干流上有丰满、红石、白山三处水电站，总装机容量达318万千瓦。
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Section: 地理
Subsection: 气候

吉林市的气候类型属于温带季风气候，四季分明。春季少雨干燥，夏季温热多雨，秋季凉爽多晴，冬季漫长而寒冷。
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Section: 地理
Subsection: 土壤与动植物

吉林市全区土壤有明显的带状和垂直分布特征。海拔500米以上地段为灰棕土壤及少量的石质土。300～500米地段为白浆土。300米以下沿江河地段及山间谷地为冲积土、草炭土与少量沼泽土和泥炭土，以及零星分布的黑土、石灰岩土和水稻土。吉林市植物属于长白山植物区系。植被区划属于温带针阔混交林区域的长白山红松、杉、冷杉针阔混交林区和小兴安岭，完达山地红松阔混交林区（张广才岭、老爷岭以外地区）。由于人为活动和帝国主义侵略时期掠夺式的采伐，植被开始衰退演替，原生林已少见，变为以柞树为主的次生林针阔混杂林。由于对森林采取封山育林，营造人工林，合理抚育采伐等措施，使植被逐渐转入进展演替，形成杉松藓林、落叶松藓林、松阔草类林、柞树、胡枝子林、柞树草类林、阔叶草类林、杨桦林、胡柳洼地林；植物群落有草甸沼泽植被、湿生草地植物、中生草地植物、干生草地植物、灌木多年生木本草本植物、胡枝子灌木、田间杂草、草本植物。吉林地区动物资源丰富，野生经济动物有兽、鸟、两栖三纲六目十三科。东北虎是国家一级特产动物，分布在桦甸市五道溜河一带。在经济上有开发利用价值的毛皮动物、药用动物、观赏动物和保护森林的鸟类。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 政治
Subsection: 行政区划

吉林市现辖4个市辖区、1个县，代管4个县级市。市辖区：船营区、昌邑区、龙潭区、丰满区县级市：舒兰市、桦甸市、蛟河市、磐石市县：永吉县船营、昌邑为老城区，松花江北岸为龙潭，主要是吉化公司所在地（俗称“江北”），松花江南岸为丰满（俗称“江南”），于20世纪90年代之后大力开发。现有一个国家级高新技术产业开发区——吉林市高新技术产业开发区；一个国家级经济技术开发区——吉林经济技术开发区。根据《吉林省城镇体系规划（2006-2020）》，永吉县可能撤县建区。近年来，随着城市扩张，城区也不断扩大。城市目前居住向南，工业向北，目前正在建设北部工业新区。
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Section: 人口

根据2010年第六次全国人口普查，全市常住人口为4414681人，同第五次全国人口普查相比，十年共减少70813人，下降1.58%。年平均递减0.16%。其中，男性为2234521人，占总人口的50.62%；女性为2180160人，占总人口的49.38%。总人口性别比（以女性为100）为102.49。0－14岁的人口为488500人，占11.06%；15－64岁的人口为3514444人，占79.61%；65岁及以上的人口为411737人，占9.33%。根据2016年统计数据，截至2016年底，吉林市辖区总人口422.46万，其中市区人口181.87万，另有暂住人口2.21万。根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为3,623,713人。同第六次全国人口普查的4,413,157人相比，十年共减少了789,444人，下降17.89%，年平均增长率为-1.95%。其中，男性人口为1,803,823人，占总人口的49.78%；女性人口为1,819,890人，占总人口的50.22%。总人口性别比（以女性为100）为99.12。0－14岁的人口为396,183人，占总人口的10.93%；15－59岁的人口为2,312,440人，占总人口的63.81%；60岁及以上的人口为915,090人，占总人口的25.25%，其中65岁及以上的人口为620,923人，占总人口的17.13%。居住在城镇的人口为2,301,426人，占总人口的63.51%；居住在乡村的人口为1,322,287人，占总人口的36.49%。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 人口
Subsection: 民族

吉林市境内居住汉、满、朝、回、蒙等35个民族。全市常住人口中，汉族人口为3,289,805人，占90.79%；各少数民族人口为333,908人，占9.21%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口减少746,004人，下降18.48%，占总人口比例下降0.66个百分点；各少数民族人口减少43,440人，下降11.51%，占总人口比例增加0.66个百分点。其中，满族人口减少19,939人，下降9.98%，占总人口比例增加0.44个百分点；朝鲜族人口减少24,244人，下降17.66%，占总人口比例增加0.01个百分点。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 产业

吉林市是典型的工业城市，第二产业占比较大，近年来有发展第三产业的趋势。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 产业
Subsection: 第二产业

吉林市工业始于清朝在吉林设置的机器局。满洲国时期，日本认为吉林周边环境适合发展化学和电力工业，因而在市区南修建丰满水电站（日本投降前基本建成），在市区北筹划修建化工基地（未成）。中华人民共和国成立后，1950至1954年中苏两国陆续确定的156项重点工程（实为150项）中，吉林市占有7项：吉林铁合金厂、电石厂、染料厂、氮肥厂、电缆厂、热电站、丰满水电站。1960年代又建成了人造纤维厂和半导体厂。1970年代中国引进西方国家成套技术装备的四三方案26套装备中，有一套安置在吉林市（当时这些装备大多安置在西部）：11.5万吨乙烯项目。1980年代，吉林市还建设了一批生活工业企业，其中最著名的是引进日本设备，一度与海尔齐名，但最终破产的吉诺尔冰箱厂。1990年代，受市场经济、国际环境、国企改革的三重影响，吉林市工业出现衰退。2000年，中国石油收购了吉林化工的全部产业，使之成为其子公司；2005年，晨鸣纸业又收购了吉林市造纸厂的资产。2016年，中国石油吉林石化在长期亏损后，再度实现盈利。现在吉林市主要工业企业有：中国石油吉林石化、吉林铁合金厂、吉林碳素厂、吉林晨鸣纸业、吉林华微电子、吉林化纤集团、通钢集团吉林钢厂、吉林娃哈哈饮品等。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 产业
Subsection: 第三产业

吉林市统泰物流运营的一网全城电子商务平台是东北最大的区域性电子商务平台。近年来吉林市亦主推吉祥行，四季行的旅游宣传口号，意图提振零售、旅游、住宿等一系列产业。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 铁路

吉长铁路于1910年6月开工，1912年10月竣工，长127公里，连接长春和吉林两个重要城市。1926年6月，吉敦铁路开工，这条铁路连接吉林和敦化两个城市，于1928年10月竣工。目前这两段铁路都是长图铁路的一部分，由于铁路条件较差，长春至吉林间的长吉城际铁路已于2010年12月30日通车，而吉林经图们至珲春间的吉珲客运专线已于2010年动工，並於2015年9月20日通車。奉系军阀张作霖由于不满当时在铁路上受日、俄的牵制，决心修建自己控制的铁路，于是主持修建了奉海铁路和吉海铁路。前者于1925年7月开工，1927年9月竣工，后者于1927年6月开工，1929年5月竣工。这两段铁路如今合称沈吉铁路，全长446千米，起点为辽宁省沈阳市，终点为吉林。这条铁路在分流京哈铁路的货车上起了重要作用。为提高吉林地区铁路运能，2016年3月1日，吉林铁路枢纽西环线工程开工建设，2024年9月26日建成通车。吉舒铁路从吉林至舒兰，建于1941年，使得列车从吉林经长图铁路、拉滨铁路到达哈尔滨运程缩短了68千米。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 铁路

=吉林站目前为吉林铁路枢纽内唯一的客运站，并不办理货运业务。经过铁路有长图铁路、沈吉铁路、吉舒铁路和长珲城際鐵路。。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 公路

全市公路总里程达到14615公里（2007年），有国道2条，省道6条，县道28条。 202国道、 302国道过境。 珲乌高速于1995年5月18日开工，1997年9月9日通车，工程按六车道布设路基，初期铺设四车道，长春至龙嘉国际机场段四改六工程已于2009年施工；龙嘉至吉林段四改六工程于2017年9月25日开工，工期2年，现已完工。工程还获得了交通部“詹天佑奖”的提名。 吉延高速公路于2008年9月28日正式通车。 沈吉高速吉林段（吉林至草市）于2011年9月30日建成通车，吉林市绕城高速（吉林外环）2012年年底通车。辽宁段（沈阳至草市）已经于2010年9月27日通车。此外， 吉黑高速吉黑高速公路吉林段2018年11月1日建成通车。2024年3月4日，吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段正式交工通车。市区主要道路有解放大路、吉林大街、雾凇大路、松江路、滨江路、恒山路、遵义路、和平路、越山路、珲春街、长春路等；主要跨松花江桥梁有临江门大桥、吉林大桥、江湾大桥、雾凇大桥、龙潭桥、哈龙桥等。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 公共交通

=吉林市公交现有线路80多条，大多数线路均归属于吉林市城市公共交通集团有限公司运营，也有兴平公交、方舟客运等公司经营的民营线路以及城市客运公司经营的近郊线路。吉林市的公交线路可通达整个市区和部分临近郊区。吉林公交配车品牌以一汽（大连）、宇通为主。按长度可分为12米、10.5米、9米、8.5米、7.5米单机车辆和11米双层巴士，按燃料可分为油电混合动力、CNG、LNG和柴油车辆。市区线路多为10米以上的大型车辆，近郊线路多为9米以下的小型车辆市区线路大部分为可刷卡的无人售票车，公交车票价投币均为1元，使用吉林市城市通卡普通卡为0.9元，学生卡0.5元，65岁以上老人可办理老人卡免费乘坐。其中46路是吉林市客流最大的线路，也是吉林市唯一拥有双层巴士的线路。吉林市公交首班最早的线路是8路（上行始发4：50），末班最晚的是46路（下行始发21：36），7路、8路、42路、46路等为工人先锋号线路。市区亦有私营线路——808路（万利城大润发——伊利花园 朝阳花园），票价1元。运行时间为每天05:50-18:30。相比中国同规模城市，吉林公交车数量不足，车隔时间长，收车时间较早，次要街路公交线路覆盖不足等现象，但近年来已经取得了很大的进步。2015年，市交通局拟整合市郊27条承包线路，届时，吉林的公交系统将会更加完善。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 公共交通

=吉林市拟建设单轨铁路（官方称之为“跨座式轨道交通”）。先导段线路已经确定，预计于2016年6月开工，2018年7月竣工，将连接江南、江北、市中心和南部新城，并三跨松花江。整体工程全长169千米，共5条线，将于2050年全面完工。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 交通
Subsection: 航空

吉林机场原为空军二台子机场，始建于1952年。1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场，1991年4月1日民用开航。自从2005年长春龙嘉国际机场建成后，吉林市和长春市共用这个机场，原吉林二台子机场改为纯军用机场。龙嘉机场有大巴往返于吉林市江城广场，在2011年长吉城际铁路开通后，动车组列车可直接开进航站楼地下，使得长吉两市与龙嘉机场的交通更加便捷。
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 教育
Subsection: 高等院校

北华大学东北电力大学吉林化工学院吉林医药学院吉林农业科技学院吉林电子信息职业技术学院吉林工业职业技术学院吉林铁道职业技术学院
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 教育
Subsection: 中学

吉林市第一中学校吉化第一高级中学吉林二中吉林毓文中学吉林四中吉林市第五中学校吉林七中吉林九中吉林十二中学松花江中学江城中学吉林市实验中学吉化第六中学吉化第九中学田家炳中学（原吉林铁路第一中学）凇城中学吉林市亚桥高级中学校
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 著名景观

松花湖北大湖滑雪场雾凇庆岭吉林一号陨石乌拉街满族镇吉林耶稣圣心堂朱雀山松江中路龙潭山北山风景区
Title: 吉林市 (Jilin City)
Section: 友好城市

 俄羅斯伏尔加格勒 俄羅斯纳霍德卡 美国斯波坎 美国库比蒂诺 日本松江市 日本山形市 加拿大艾伯特王子城 朝鲜万景台区
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: abstract

阿基坦（法語：Aquitaine）是法国西南部的一個旧大區，共有多爾多涅省、吉倫特省、朗德省、洛特-加龍省、大西洋比利牛斯省等行政區。2016年1月1日，阿基坦大区、利穆赞大区、普瓦图-夏朗德大区合并成新阿基坦大区。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 地理

阿基坦面積為41,308平方公里，佔全法國總面積的7.6%。阿基坦西鄰大西洋，南接西班牙，東邊是南部庇里牛斯大區，北方是普瓦圖-夏朗德和利穆贊兩大區。主要城市有波爾多、波城、巴約訥、蒙德馬桑、比亞里茨、貝傑拉克（Bergerac）和佩里格。地理上的主要特色有:銀色海岸（Côte d'Argent）：法國最著名的海岸之一。阿卡雄湾（Bassin d'Arcachon）：以生蠔養殖聞名的大型潟湖。加龍河和多爾多涅河匯流而成的吉倫特河口。阿基坦南部是庇里牛斯山的一部分。皮拉沙丘（Dune de Pilat）：位於阿卡雄附近，是歐洲最大的沙丘。朗德森林（Landes Forest）：西歐最大的松樹林。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 歷史

在羅馬帝國時代，阿基坦高盧行省最初的範圍是從庇里牛斯山至加龍河，之後，屋大維將加龍河至羅亞爾河間的土地併入。這段時間，阿基坦高盧行省的範圍擴展至塞文山脈，整個行省約占現今法國的三分之一。西元4世紀，阿基坦行省分為三個行省：東北部的第一阿基坦（Aquitania prima），範圍包括之後的法國行省貝里、波旁、奧弗涅、朗格多克的沃莱和熱沃當，吉耶訥的魯埃格、阿尔比茹瓦和凱爾西，以及马尔什。西北部的第二阿基坦（Aquitania secunda），範圍包括之後的波爾多地區、普瓦圖、桑通日、昂古穆瓦和吉耶訥西部。南部的第三阿基坦（Aquitania tertia 或 Aquitania Novempopulana），範圍包括比戈爾、科曼日、阿馬尼亞克、貝阿恩、巴斯克地區、加斯科涅等等。西元5世紀，羅馬瓦解，西哥德人填補了這段權力真空的狀態。507年，法蘭克人與勃艮第人等盟友擊敗西哥德人。當克洛塔爾二世在629年逝世，他將阿基坦分給兒子查理貝爾特二世，首都設立在土魯斯。西元八世紀，部分摩爾人來到阿基坦，但遭到查理·馬特驅離，之後成為卡洛林王朝的領土。在加洛林王朝时代，阿基坦的自主性更进一步。阿基坦作为一个分王国而成为通常的王储的封地。阿基坦国王通常被封给王太子。查理曼的子嗣不斷瓜分帝國，而阿基坦成為紐斯特里亞的領地。西元9世紀，當地的伯爵們漸漸脫離王國的統治。奧弗涅的貝爾納二世 與威廉一世父子曾自稱阿基坦公爵。威廉五世在普瓦圖建立新阿基坦公國。此時阿基坦範圍包括普瓦捷、奧弗涅和土魯斯。西元1052年，威廉八世成為加斯科涅與阿基坦公爵，形成「君和」體制（Personal union，多國共戴一君）。阿基坦公爵威廉九世是位遊吟詩人，普瓦捷成為遊吟詩人創作詩歌的重鎮。當威廉十世去世，其女繼承人亞奎丹的艾莉諾嫁給法蘭西路易七世，並參與十字軍東征，但之後她以同族血親婚姻無效為藉口，嫁給法國最大的競爭對手英格蘭亨利二世。埃莉諾之子理查一世與約翰和之後的繼承人成為英格蘭國王及阿基坦公爵。在百年戰爭中，英格蘭愛德華三世在1361年建立阿基坦公國，但法國在1453年重新奪回該地。之後，阿基坦的歷史就成為法國歷史的一部份。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 人口統計

2006年的人口為3,119,778，約佔全法國人口的5%。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 人口統計
Subsection: 語言

法語是主要語言。 其他當地語言還有各種奧克語，像是加斯科涅语（贝阿恩方言）和利穆赞方言等等。而最南端則有巴斯克語。來自外地的移民將英語、西班牙語、阿拉伯語和其他非當地語言帶進阿基坦。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 經濟

農業：葡萄是目前阿基坦最大的產物。林業位於大區北部，包括歐洲最大的松樹林。牛飼育業。採掘工業：道達爾等公司在此開採天然氣與石油。工業：製酒、蒸餾及相關產品是該區非常重要的產業及文化。根據美國國務院，全球約有七億升葡萄酒來自波爾多。航天工程，特別是达索系统。服務業：教育：在波城和波爾多的大學生超過80,000名。旅遊業極為盛行，特別是銀色海岸的陽光和衝浪。巴約訥、比亞里茨、聖讓德呂茲和昂代是主要的度假勝地。參觀多爾多涅的法式城堡，或是前往庇里牛斯山健行或滑雪，也是極受歡迎的旅遊活動。因此，有非常多的度假小屋和營地。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 體育

阿基坦有許多優秀的體育隊伍。較知名的有：波爾多足球俱樂部，法國最成功的足球俱樂部之一。橄欖球在此地特別受到歡迎，球隊有：Aviron Bayonnais比亚里茨奥林匹克），05-06年喜力杯亞軍。Union Bordeaux-BèglesSection Paloise鬥牛在阿基坦也是受歡迎的活動。 阿基坦海灘會固定舉行大型衝浪錦標賽。
Title: 阿基坦 (Aquitaine)
Section: 飲食

阿基坦以葡萄酒及相關產品而聞名：雅文邑白蘭地的產區在阿基坦境內。贝尔热拉克葡萄酒產於多爾多涅省。波爾多葡萄酒產區可能是全世界最知名的紅酒產區。產地有波美侯、聖愛美濃、格拉夫和梅多克。利萊酒，產自波爾多的加烈葡萄酒。知名的甜酒苏玳產於此地。阿基坦西南部也產酒，但通常不被歸為波爾多葡萄酒。知名的食物有：Pâté（一種混合肉和脂肪的肉醬），包括鵝肝醬和pâté basque。卡納蕾卡酥來砂鍋（一種白豆燉肉料理）油封鴨多爾多涅省的松露。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: abstract

圣让德吕兹（法語：Saint-Jean-de-Luz，法语发音：[sɛ̃ ʒɑ̃ də lyz]；巴斯克語：Donibane Lohizune），法国西南部城市，新阿基坦大区大西洋比利牛斯省的一个市镇，隶属于巴约讷区，其市镇面积为19.05平方公里，2022年1月1日时人口数量为14,690人，在法国城市中排名第687位。圣让德吕兹位于大西洋比利牛斯省西部，大西洋海滨，沿比斯开湾沿岸延伸的连接法国和西班牙之间公路及铁路均由此通过。圣让德吕兹是法国巴斯克地区重要的旅游城市，因当地的海滩及巴斯克传统建筑而闻名。前法国国家男子足球队运动员比森特·利扎拉祖出生于圣让德吕兹。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地名来源

“圣让德吕兹”一名最初于1186年以“Sanctus-Johannes-de-Luis”的形式被记载。根据史学家让-巴蒂斯德·奥尔皮斯唐的论述，“圣让”一名来源于天主教使徒约翰，而“吕兹”一名则来源于巴斯克语“Lohitzun”，意为“冲积带”，与当地的海岸线河口景观有关。圣让德吕兹的现代巴斯克语名称为“Donibane Lohizune”。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 历史

圣让德吕兹自公元3世纪起成为天主教巴约讷教区的一处领地，约在中世纪中后期开始形成聚落。新航路开辟后，当地港口渔民开启了往返于北美和欧洲之间的贸易往来，这使得圣让德吕兹逐渐发展成为重要的商业重镇，其人口数量逐年增加，其境内还开辟了浴场等设施。1659年《比利牛斯条约》签订后，圣让德吕兹所处的巴斯克北部地区被法兰西王国继承。1660年，法兰西国王路易十四和纳瓦拉王后西班牙的玛丽-泰蕾莎在圣让德吕兹举办婚礼。18世纪后，法兰西丧失了大片北美领土，圣让德吕兹的商业贸易逐渐衰落。法国大革命期间，圣让德吕兹被共和派更名为“Chauvin-Dragon”，成为下比利牛斯省（现大西洋比利牛斯省）的一个市镇。1845年，塞尔整体并入圣让德吕兹的市镇范围。工业革命时期，沿巴斯克北部海岸线修建的波尔多－伊伦铁路建成。20世纪中后期，随着高速公路的建成以及高速列车的开行，圣让德吕兹逐渐成为一座旅游城市，并因停靠大量私人船舶而被称为“舰艇之城”（cité des corsaires）。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地理

圣让德吕兹位于法国西南部，新阿基坦大区西南部和大西洋比利牛斯省西南部，距离省会波城大约130公里。与圣让德吕兹接壤的市镇包括：盖塔里、阿埃茨、阿斯坎、比达尔、锡布尔和尼韦勒河畔圣佩。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地理
Subsection: 地形

圣让德吕兹位于比利牛斯山西部沿海地区，境内以丘陵为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在0到84米之间。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地理
Subsection: 水文

尼韦勒河自南向北流经圣让德吕兹市区西部，并在此注入大西洋。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地理
Subsection: 植被

圣让德吕兹属于亚热带常绿林和温带阔叶混交林混合区域，迪孔特尼亚公园（Parc Ducontenia）是当地主要城市绿地。在鲜花城市的评比中，圣让德吕兹被评为3星级鲜花城市。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 地理
Subsection: 气候

圣让德吕兹在柯本气候分类法中属于带有亚热带特征的温带海洋性气候。距离圣让德吕兹最近的常年气象站位于锡布尔境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自比亚里茨）：
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 行政区划

圣让德吕兹是法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省的一个市镇，编号为64483。圣让德吕兹隶属于巴约讷区以及大西洋比利牛斯省第六选区，管理圣让德吕兹县，同时也是巴斯克地区城市圈公共社区的组成部分。圣让德吕兹市镇被划为11个街区，并实行commission extramunicipale管理制度。法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将圣让德吕兹及相邻的另外29个市镇设为巴约讷城市核心区，并将包括核心区在内的周边共60个市镇划为巴约讷城市区。自2020年起，巴约讷城市区被包含56个市镇的巴约讷城市辐射区代替。此外，INSEE还将圣让德吕兹市镇分为了6个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 交通
Subsection: 公路

A63高速公路经过圣让德吕兹市区东部，并设有3号出入口连接市区；此外多条大西洋比利牛斯省省道在圣让德吕兹境内交汇。2017年，43.2%的圣让德吕兹家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，圣让德吕兹境内共发生各类交通事故43起，造成50人受伤。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 交通
Subsection: 铁路

圣让德吕兹位于波尔多－伊伦铁路上。圣让德吕兹-锡布尔站位于市区西南部，该站每天停靠约四班往返于巴黎和昂达伊之间的高速列车以及往返于波尔多（或达克斯）和伊伦一线的区域列车。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 交通
Subsection: 航空

距离圣让德吕兹最近的民用航空站为比亚里茨机场，距离圣让德吕兹市中心的公路里程约14.5公里。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 交通
Subsection: 城市公共交通

南部巴斯克地区城市公共交通（商业名称为Hegobus）是当地的城市公共交通系统。截至2021年9月，该系统共包括数十条公交线路，其中8条线路经过圣让德吕兹市区。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 政治

圣让德吕兹的现任市长为让-弗朗索瓦·伊里戈扬先生（Jean-François Irigoyen），他是共和党的一名成员，在2020年的市政选举中获得了50.55%的支持率。在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在圣让德吕兹获得了77.9%的支持率。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 人口

2018年，圣让德吕兹市镇人口数量为14,198，在法国排名第687位。其中男性6,363人，女性7,730人，75岁及以上人口占14.8%，外籍人口数量为3,086人，人口密度为745人/平方公里，当地居民被称为Luziens（男性）或Luziennes（女性）。2019年，圣让德吕兹境内出生77人，死亡人口182人。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 经济

截止2021年9月，圣让德吕兹共有各类用人单位（包含自雇）4,116家，平均历史为18年，其中97.87%为中小型企业（PME）。Na Pali（服装销售）、Emerald Coast（服装销售）及Cariboo（特征服装销售）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为253,393,544欧元、46,791,848欧元和42,771,241欧元。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 财政收入

2019年，圣让德吕兹的财政收入总额为24,058,600欧元，财政支出总额为22,387,700欧元，当年的债务总额为16,048,600欧元。2021年，圣让德吕兹共获得1,763,299欧元的国家财政补助，比上一年减少了3.71%。2017年，圣让德吕兹的人均月收入总额为2,064欧元，其中高级职员为4,188欧元，低于法国平均水平（4,214欧元）；中级职员为2,226欧元，低于法国平均水平（2,353欧元）；普通职员为1,615欧元，亦低于法国平均水平（1,690欧元）。2017年，圣让德吕兹境内的青壮年（15至64岁）失业率为16.3%，当地53.9%的家庭拥有纳税资格，平均纳税4,699欧元，高于法国平均水平（3,888欧元）。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 教育

圣让德吕兹属于波尔多学区。截止2019年1月1日，圣让德吕兹境内共有2所幼儿园、5所小学、4所初级中学、2所普通高中和1所职业高中。2018至2019学年度，圣让德吕兹境内共有在校中等教育阶段学生2,926名。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 医疗

截止2019年1月1日，圣让德吕兹境内共有全科医生25名、保健师65名、牙医28名、护士61名、耳科医生5名、眼科医生12名、皮肤科医生2名、助产士3名、儿科医生2名和妇科医生6名。境内共有药房10家、养老院2家、残疾人帮扶中心1家。圣让德吕兹是巴斯克海岸中心医院的服务范围，后者是法国的一个区域性医疗机构，在圣让德吕兹境内设有“特里卡尔迪医院”（Hôpital Trikaldi）和“USA-秋天医院”（Hôpital USA Udazkena），分别设有床位114个和52个。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 住房

2017年，圣让德吕兹境内共有各类住房14,337套，其中21.5%为独立式居民区，78.3%为集中式居民区。常住房屋占圣让德吕兹市镇范围内居民建筑总量的52.2%。在住房保障政策方面，2017年，圣让德吕兹境内共有1,378户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的9.8%，其中1,340份为房租补助。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 商业

2019年，圣让德吕兹境内共有各类实体商铺812家，其中餐厅179家、大型超市10家、杂货店19家、面包房22家、肉铺16家、书店12家、装饰品店3家、银行门店14家、美容美发店41家、汽车维修店19家。市中心设有家乐福和Monoprix便民超市，市区东北部建有开放式商业街区，有E.Leclerc和家乐福购物中心。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 体育

2019年，圣让德吕兹境内共有1家游泳池、3间体育馆、2座综合体育场、8处网球场、2处足球或橄榄球场、4处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。圣让德吕兹奥林匹克橄榄球俱乐部是当地的一支橄榄球俱乐部，成立于1927年，2021至2022赛季参加法国全国橄榄球甲组联赛，其主场蓝亭球场位于圣让德吕兹市区东部。截至2021年9月，吕兹人飞行俱乐部是当地唯一的注册足球俱乐部，成立于1909年，2021至2022赛季参加新阿基坦大区足球联赛。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 环境

圣让德吕兹的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，圣让德吕兹境内共有4家污染企业。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 社会事务
Subsection: 治安

2019年，圣让德吕兹市镇范围内共有1处派出所和1处宪兵队。2014年，圣让德吕兹及附近地区共发生各类案件2,168起，其中盗窃类案件1,484起，经济类案件192起，毒品交易类案件184起。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 文化

2019年，圣让德吕兹境内共有1家电影院。圣让德吕兹市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 文化
Subsection: 建筑

圣让德吕兹境内有多处历史建筑，其中圣若翰洗者教堂是法国国家文物保护单位。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 文化
Subsection: 旅游

圣让德吕兹的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，圣让德吕兹境内共有26家酒店共计801间房间；另有16个露营地，可容纳共2,167辆露营车。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 文化
Subsection: 媒体

法国主要的媒体均可在圣让德吕兹接收，法国电视三台下属的新阿基坦大区频道在部分时段播出圣让德吕兹所属区域的地方新闻。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 相关人物

法国画家及士兵加布里埃尔·德吕克、西班牙经济学家米格尔·博耶尔和法国足球运动员比森特·利扎拉祖出生于圣让德吕兹。逝世于圣让德吕兹的重要人物包括英国作家欧内斯特·霍尔农和法国飞行家路易·波朗。
Title: 圣让德吕兹 (Saint-Jean-de-Luz)
Section: 友好城市

截至2021年9月，圣让德吕兹共与两座城市互为友好城市关系： 西班牙 格乔 美国 贝克斯菲尔德
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: abstract

德里（印地語：दिल्ली；乌尔都语：دہلی‎‎ 或 دلّی‎；旁遮普語：ਦਿੱਲੀ）是仅次于孟买的印度第二大城市，人口1675万，官方语言为印地语、英语。该城市位于北印度，地处亚穆纳河沿岸。其政治地位为直属联邦政府的直辖区，全称为德里国家首都辖区（National Capital Territory of Delhi，NCT），为印度联邦政府所在地。根据1991年印度憲法的一项修正案，德里获得了本级议会的立法权。德里国家首都辖区包括3个市，即德里、新德里、德里坎登门。國家首都轄區（National Capital Region，NCR）是指範圍涵蓋德里國家首都轄區及周圍加濟阿巴德、古爾岡、索尼帕特、諾伊達、法里達巴德、巴哈杜爾加爾等衛星城市的德里大都會區。公元前6世紀以來，德里就一直有人居住。在其大部分歷史中，德里一直是各個王國的首都，包括德里蘇丹國、蒙兀兒帝國。作为自北印度到恒河平原贸易路线的主要城市，德里留下了众多古蹟、遺蹟。旧城区曾在相当长的时间内为蒙兀兒帝國的首都，印度獨立以后新德里成为联邦首都，自此德里渐渐发展为大都会，汇集印度各民族。德里随着城市的扩张，带来了环境污染、交通堵塞等问题；印度独立以后德里快速发展，居民的收入迅速提高。德里是僅次於孟買的印度第二富裕城市，擁有18個億萬富翁和23,000個百萬富翁。在人類發展指數方面，德里在印度各州和聯邦領土中排名第五。德里的人均GDP排名印度第二。德里擁有自己的立法機關、高等法院，由首席部長領導部長級行政會議。新德里由印度聯邦政府和德里地方政府共同管理，是印度的首都。德里分別於1951年和1982年舉辦了第一屆和第九屆亞運會，1983年的不結盟運動峰會，2010年男子曲棍球世界杯，2010年英聯邦運動會，並且是2011年板球世界杯的主辦城市之一。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 詞源

“德里”（Delhi）一词的来源众说纷纭，蒙古语中Delhi即为世界的意思，来源有可能为莫卧儿帝国时期统治阶级命名。但大多数的观点认为曾有一位叫“Dhillu”的人统治过这一地区。有些历史学家认为“Dilli”为“dehali”的传讹；“dehali”——印度斯坦语即“起点、开端”之意，故“德里”同样被认为与印度特征事物的开端，如印度河-恒河平原。另外一种理论认为，“德里”的原名为“Dhillika”（古印度土语），“dhili”一词常指位置（方位名词），“dhili”渐渐演变为地名“Dilli”。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 歷史

據考古發現，德里及其鄰近地區在約200萬年以前有人類出現。有人認為印度史詩《摩訶婆羅多》所述的般度族的都城天帝城位于德里，自孔雀王朝（前4世纪）开始定居人口增加，现已发掘7个古城遗址。图玛拉拉其普特王朝于736年建立了拉尔科特城；1180年，阿杰梅尔的兆汉人拉其普特王占领拉尔科特城，将其更名为其拉拉伊皮妥拉（Qila Rai Pithora）；1192年，兆汉国王普里色毗羅闍三世败于阿富汗的穆斯林征服者穆罕默德·古里。1206年奴隶王朝第一位统治者庫特布丁·艾伊拜克建立德里苏丹国。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 交通

德里的交通一如城市的面貌，新旧德里的交通有着鲜明的对比。旧德里位于城市的北侧，以狭窄拥挤的街道为主。而市区南侧的新德里干净整洁，平坦的柏油马路呈放射状发散出去。康诺特广场（Connaught Place）是新德里的交通枢纽，多条重要马路都在这里交汇。德里在2007年开通运营了3条地铁线路，分别为东西走向的1、2号线和南北走向的3号线，并且有多条线路正在规划与施工。对于游客而言，串联起总统府、Connaught Place（请注意地铁站名为其旧名Rajiv Chowk）、New Delhi Railway Station和Old Delhi的3号线（黄色线路）最为实用。票价根据路程远近在Rs2～Rs8之间。位於德里的英迪拉·甘地國際機場為南亞第二繁忙的機場，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 人口

2011年，德里总人口16,753,235人，较上一次人口普查增长21%，其中城市人口16,333,916人，乡村人口419,319人；男性8,976,410人，女性7,776,825人；识字率86.34%。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 地标
Subsection: 莲花寺，巴哈伊灵曦堂

巴哈伊信仰旧译「大同教」，是来源于伊斯兰教什叶派的新兴宗教。起源于伊朗，二位圣者是巴孛和巴哈欧拉，经典有《亚格达斯经》、《隐言经》和《笃信经》等。中心思想是「地球乃一国，人类皆其民」，每年3月2日到3月20日是斋戒月。灵曦堂是巴哈伊的崇拜场所，目前世界上共有7处，向所有宗教的信徒开放，其内可以朗诵各主要宗教的经典，不设神职人员、布道。也向游客开放。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 地标
Subsection: 古达明纳塔

建于西元1192年，是回教徒的叫拜楼，此处是回教徒在德里建的第一座清真寺。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 地标
Subsection: 印度门

建於1921年，纪念在第一次世界大战和第三次英国-阿富汗战争中為英國而戰死的90,000名印度士兵，类似凯旋门。
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 友好城市

 美国芝加哥 马来西亚吉隆坡
Title: 德里 (Derry, New Hampshire)
Section: 参见

印度行政区划国家首都辖区新德里旁遮普
Title: 萊克縣 (Lake County, Oregon)
Section: abstract

美國有十二個州的行政單位名為萊克縣 (Lake County)。以下的縣因位處 五大湖命名：萊克縣 (伊利諾伊州) (密西根湖)萊克縣 (印地安納州) (密西根湖)萊克縣 (俄亥俄州) (伊利湖)萊克縣 (明尼蘇達州) (蘇必利爾湖)其他:萊克縣 (加利福尼亞州)萊克縣 (科羅拉多州)萊克縣 (佛羅里達州)萊克縣 (密歇根州)萊克縣 (蒙大拿州)萊克縣 (俄勒岡州)萊克縣 (南達科他州)萊克縣 (田納西州)
Title: 瓊斯縣 (Jones County, Mississippi)
Section: abstract

美國有六個縣名為瓊斯縣 （Jones County）：瓊斯縣 (喬治亞州)瓊斯縣 (愛阿華州)瓊斯縣 (密西西比州)瓊斯縣 (北卡羅萊納州)瓊斯縣 (南達科他州)瓊斯縣 (德克薩斯州)
Title: 格雷舍姆 (Gresham, Oregon)
Section: abstract

格雷舍姆（英語：Gresham）可能指：格雷舍姆 (密苏里州)格雷舍姆 (内布拉斯加州)格雷舍姆 (俄勒冈州)
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: abstract

世田谷区（日语：世田谷区／せたがやく Setagaya ku */?），是日本東京都區部之一，位于東京23区的西南部，以其居住环境良好的住宅区而闻名。世田谷區為東京都特別區中面積第2大，也是全日本人口最多的特別區；人口密度亦排在第14位。郵遞區號（前三碼）154、155、156、157、158。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 人口

世田谷區在1932年5月7日（昭和7年）區名決定時共有133,249人。昭和初期是東京35區中人口最少的區域。戰後的昭和50年代，舊法借地權修正，昭和後期人口逐漸增加。土地改革後的佃農陸續將土地開發為公寓，人口大量流入。平成之後，成為東京23區中人口最多的地區，相當於整個山梨縣。原來的政令指定都市人口必須高於世田谷區法定人口，平成大合併時放寬標準，使得人口少於世田谷區的靜岡市、堺市、新潟市、濱松市、岡山市、相模原市、熊本市等陸續改為政令市。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 人口
Subsection: 日夜間人口

2005年夜間人口（居住者）為820,320人，區外通勤者與通學生、居住者在內的區內日間人口為736,040人，是夜間人口的0.897倍。與都心日間人口遠大於夜間的極端情況相比，多住宅地的世田谷區夜間人口比日間人口多。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地理

此區域為原來的武藏國內，在江戶時代、明治・大正時代時屬於同區域的地方郡。位於東京都區部的西南部，在東京特別區中比較遠離都心，與多摩區域的吉祥寺、埼玉縣的川口、千葉縣的松戶、市川等同在都心15km圈內。與神奈川縣鄰接的南側有多摩川流經並構成都縣的界線。有自都心連接的放射狀鐵路經過，並有巴士連結各鐵路線車站以及住宅區。與杉並區連接的區北部中道路網非常狭隘，交通網並不是十分發達，主因在於由農地改為建地之際，以農業道路為基礎所致。1990年代止曾是東京特別區中面積最大（現在為大田區）。大部分位於武藏野台地內的南部（多摩川河階）地區，多地勢起伏。南部多摩川沿岸地勢較低。多摩川河階斜面的連線稱為「國分寺崖線」，區內稱作「綠的生命線」。區內可分世田谷、北澤、玉川、砧（きぬた）、烏山（からすやま）五大地域。在東京23區內是少數的內陸性氣候。冬季最低氣溫較都心為低。冬季氣候相近於練馬區，夏季位於內陸側較為涼爽，最高氣溫常較大手町低。河川：多摩川、野川、仙川、谷澤川、目黑川、北澤川、烏山川、蛇崩川、呑川、九品佛川（丑川）、丸子川（舊六鄉用水〔舊次太夫堀〕）
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地理
Subsection: 相邻行政区

东京都内的大田区、目黑区、澀谷区、杉并区、三鹰市、调布市神奈川县内川崎市的中原區、高津区、多摩区
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 歷史

近世以前繩文時代的貝塚遺跡眾多。古墳時代以後，雖然懷疑有舊王朝、豪族的存在，但在住宅開發優先的情況下未能完成歷史研究。野毛大塚古墳、稻荷塚古墳、第六天塚古墳、玉川台古墳群、淺間神社古墳、龜山古墳、等等力三號橫穴、砧大塚古墳等建為公園。另外世田谷區役所、國士館大學地下與砧中學校周辺、公園、住宅、商業區地下等也有許多遺跡。古時屬武藏國多磨郡、荏原郡。近世江戶時代末期，兩郡內共有42村，不屬於御府內（江戶市域、城下町）。近、現代明治、大正時代也不屬於舊東京市15區內。昭和時代經濟大恐慌後從多摩地域劃入舊東京市。1922年 成立世田谷警察署。1952年 成立世田谷區教育委員會。1963年 環狀七號線開通1968年 決定區鳥、區花、區木區的沿革1871年 廢藩置縣，現世田谷區中部；東部各村屬東京府荏原郡，西部各村屬神奈川縣北多摩郡。1889年 市町村制施行，荏原郡內各村合併為世田谷村（之後的世田谷町）、駒澤村（之後的駒沢町）、松澤村、玉川村，北多摩郡各村合併為砧村、千歲村。1893年 三多摩（含北多摩郡砧村、千歳村）從神奈川縣編入東京府。1932年 現世田谷區內的荏原郡町村編入東京市，成立「東京市世田谷區」。當時人口為松澤村、世田谷町、駒澤町、玉川村共133,249人。1936年 北多摩郡砧村、千歲村編入東京市世田谷區。1943年 東京都制施行，7月1日起為東京都世田谷區。1947年 世田谷區成為特別區。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 概況

東西向的國道246號（通稱玉川通）與南北向的都道環八通貫穿區內。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 主要祭典、活動

世田谷跳蚤市場（世田谷ボロ市）: 每年1月15、16日，12月15、16日舉行。源自400年前的樂市，歷史悠久，現在是區內最大的跳蚤市場活動。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 5地域

區內有277個町丁，是東京23區中最多的一區。世田谷地域三軒茶屋與國道246號、世田谷通、東急世田谷線沿線，區役所周邊為中心，商業性強。住宅地道路與都道427號相比較為狹窄。相當於1932年世田谷區成立以前的荏原郡世田谷町與駒澤町。池尻（一〜三丁目、四丁目1番〜32番） - 上馬 - 經堂 - 駒澤（一丁目、二丁目） - 櫻 - 櫻丘 - 三軒茶屋 - 下馬 - 世田谷 - 太子堂 - 弦卷 - 野澤 - 三宿 - 宮坂 - 若林北澤地域除了下北澤站周邊，是寧靜的住宅地，道路網脆弱地區。相當於舊荏原郡下北澤村、代田村與松澤村。池尻（四丁目33番〜39番） - 赤堤 - 梅丘 - 大原 - 北澤 - 豪德寺 - 櫻上水 - 代澤 - 代田 - 羽根木 - 松原玉川地域深澤、玉川田園調布、尾山台、等等力、上野毛、玉川等。幹線道路旁的廣地寧靜住宅地。深澤，上野毛，等等力等住宅街氣氛濃厚。國分寺崖線在此地行程等等力溪谷。大約是世田谷區成立前的舊荏原郡玉川村。奥澤 - 尾山台 - 上野毛 - 上用賀 - 駒澤（三丁目～五丁目） - 駒澤公園 - 櫻新町 - 新町 - 瀨田 - 玉川 - 玉川台 - 玉川田園調布 - 玉堤 - 等等力 - 中町 - 野毛 - 東玉川 - 深澤 - 用賀砧地域地形多起伏，國分寺崖線多綠地。砧公園與多摩川河邊等公園地眾多。仍有部分生產蔬菜的農地。相當於1932年世田谷區成立時北多摩郡砧村，與1936年編入世田谷區的千歲村。宇奈根 - 大藏 - 岡本 - 鎌田 - 喜多見 - 砧 - 砧公園 - 成城 - 祖師谷 - 千歲台 - 船橋烏山地域區的北部，商業地·住宅地各半的地域。烏山等地多綠地，祖師谷附近住宅區道路狹隘。大約是舊北多摩郡千歲村、砧地域。粕谷 - 上北澤 - 上祖師谷 - 北烏山 - 給田 - 八幡山 - 南烏山
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 商業地

國道246號（玉川通）、世田谷通、茶澤通交會的三軒茶屋站周邊，小田急線、井之頭線下北澤站周邊，京王線千歲烏山站周邊，大井町線與東橫線自由丘站南口側周邊，大井町線與田園都市線二子玉川站周邊。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 住宅地

本區屬武藏國多磨郡、荏原郡，原為農村地域。但在人口不斷移入後，現在是都內重要的住宅密集地域。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 公園、綠地

大規模都市公園以外，區域內的主要河川在暗渠化後也改為綠道與親水公園，區內共有455所公園設施。
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 外國機構

=尼泊爾大使館盧安達大使館坦尚尼亞大使館安哥拉大使館喀麥隆大使館
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 地域
Subsection: 外國機構

=中非名譽總領事館馬爾他名譽總領事館
Title: 世田谷區 (Setagaya)
Section: 區政
Subsection: 區長

保坂展人（2011年4月27日就任 第一任）
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Section: 區政
Subsection: 區長

=2011年4月24日 最終投票率：41.76%
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Section: 區政
Subsection: 區議會

=2012年12月7日共47人。*1 綠黨Greens Japan世田谷1、減稅世田谷1、彩虹世田谷1、世田谷無所屬1、未來新世田谷1、眾人之黨1、無所屬1