shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 交通
Subsection: 民航

早在民国二十二年(1933年)，中国航空公司就开辟了上海至广州航线，途经温州，飞机在瓯江起降。這是浙江历史上首条航空邮路。沪粤航线到民国二十六年（1937年）8月13日，由于日军在上海发动了八一三事變而停航，并撤掉了所有的设施，温州历史上首次民运航空至此也告一段落，此航线此后未再恢复。在1932年秋，温州东南面修建了南塘机场，之后在1938年5月26日被日军炸毁。后因温州解放，机场复修也不了了之。1984年，温州成为中国十四个率先对外开放的沿海城市之一。当时的温州对外交通十分落后，急需建设一座新机场。时任市委书记刘锡荣提出，机场建设是温州经济发展的希望所在，就是“砸锅卖铁”也要把机场建起来。由此，温州新机场的建设被提上台面。当时温州财政十分困难，市政府想方设法筹集了1.1亿元，其中大部分为民间集资；民航总局出资2000万元。1987年5月，温州机场动工。1990年7月12日，温州机场正式通航，开通了温州至上海、武汉、成都、宁波共4条航线。温州龙湾国际机场原名温州永强机场，2013年改为现名，是4E级国际航空港。距温州市区20千米，约20分钟路程。截止2010年底，温州已经与包括香港、澳门地区在内的的72个城市建立了航线，2011年温州机场年旅客吞吐量559.8万人次，排名全国第29名。2011年6月，國務院批覆同意溫州機場升級為一類口岸，允許對外國籍飛機開放。2011年12月，海关总署监管司批复同意在温州机场设立国际邮件交换站。2012年1月，机场航行资料向国际发布。2012年2月，温州机场正式对境外航空公司开放。2012年3月，华信航空开通温州至台北-松山的航线，温州成为两岸直航城市。2018年6月1日，温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用，所有国内航班停靠T2航站楼；国际（地区）航班停靠T1航站楼国际厅；T1航站楼国内厅停用改造。2023年12月，温州机场三期扩建项目预可报告获国家发改委正式批复。计划新建3600米第二跑道、新建T3航站楼、改建T2航站楼、新建物流货运区。
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Section: 交通
Subsection: 民航

=1999年2月24日16時30分許，中國西南航空公司一架由成都飛往溫州的圖-154客機(SZ4509航班)在溫州瑞安市粉碎性解體並墜毀。事故造成61人罹難。2001年9月2日12時25分許，鳳凰衛視一航拍飛機在永嘉失事，中文台副台長趙群力罹難。
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Section: 交通
Subsection: 鐵路

=
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

=金溫货线：自浙江省金華通往溫州的鐵路。始建於1992年12月18日，1998年6月11日全線通車運營。客運運輸由金華南站到溫州站，全長252千米。金溫货线是中國國內第一條合資的鐵路。金溫货线是由南懷瑾提議並出面籌資4568萬美元建造。在鐵路完工之際，他提出“還路于民”，將股權轉讓給浙江省跟鐵道部。金溫鐵路：随着经济的进一步发展，金温货线时速低、运力饱和，已远远不能满足需求。2010年12月8日，金温铁路扩能改造工程温州段正式开工建设。线路正线全长188公里，建设工期为4年。设计行车时速200千米/小時，于2015年12月26日开通运营。甬台溫鐵路：为沿海铁路杭福深客运专线的一部分。自宁波站至温州南站，在宁波站连接杭甬客运专线，在温州南站连接温福铁路，全线长279.09公里，设计时速250千米/小时，实际运营时速200千米/小时，是一条以客运为主、客货兼顾的铁路，全程最短运营时间1小时33分。於2005年10月27日開工，2009年9月28日首次試運營。溫福鐵路：为沿海铁路杭福深客运专线的一部分。自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，于2005年动工，2009年6月30日开通货车。全程最短运行时间1小时51分。温福铁路与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，让福建省的4个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门直接融入沿海交通网络。甬台温铁路和温福铁路的建成，使温州成为浙南铁路枢纽城市。此外，溫州市還正在建設杭溫高速鐵路（杭州至溫州），預計2024年8月通車，实现温州一小时到杭州；規劃建設溫武吉鐵路（溫州經武夷山至吉安）。未来，温州将加快沿海高铁通道布局规划研究，布局直通杭州、宁波、福州时速350公里的高铁，构建“1小时交通圈”。
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Section: 交通
Subsection: 鐵路

=2011年7月23日，兩列同向往南行駛的列車途經甌江特大橋時发生追尾事故，後車四節車廂從橋上墜下。此次事故共造成40人死亡，至少192人受傷。國內外反響強烈。
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Section: 交通
Subsection: 高速公路

 沈海高速：起点为宁波，终点为温州，起於宁波（甬），经台州（台），止於温州（温）的分水关，全长252.7公里。 温丽高速：是 沈海高速的联络线之一。起於在温州，止於在丽水。全長234公里。为 沈海高速的连接线，编号为G1513。 甬莞高速：起于乐清南塘，经乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南，止于与福建交界的苍南马站，全长约135.69公里，设计行车速度100km/h，雙向六車道。已於2011年11月5日動工，工期預計4年。该高速公路乐清南塘至黄华段已开通，瑞安至苍南及灵昆至阁巷段于2019年11月15日通车，瓯江北口大桥段于2022年5月27日通车。 溧宁高速 起点为江苏溧阳，终点为福建省宁德市。途经温州文成、泰顺。 诸永高速：起于绍兴诸暨市，经过东阳、磐安、仙居，止于温州永嘉，全长约225公里，双向六车道。于2010年1月7日全线贯通，7月22日全线通车，将杭州和温州间的高速公路里程缩短为约300公里。 温州绕城高速：在浙江省高速公路网中编号为S10。规划总长度为154公里，连接 沈海高速、 温丽高速公路和 诸永高速公路。共分为4段建设。其中，全长26.6公里的北段于2005年6月30日开工建设，2010年2月13日建成通车。西南线、北线二期工程於2011年12月6號动工建设，分别于2018年2月1日和2019年2月1日建成通车。繞城高速公路建成後，將成為一個環線，沿途经过乐清、永嘉、鹿城、瓯海、瑞安、平阳、龙湾、瓯江口新区等地，总里程140公里。 龙丽温高速：途经文成，瑞安，是原龙丽温高速的文成—瑞安段（原龙游—文成段已升格为 溧宁高速 组成部分）。
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Section: 交通
Subsection: 公路

 104国道：從温岭市大溪镇接入溫州，途徑樂清、瓯北，溫州市區、瑞安、平陽、蒼南，南接福建省福鼎市。 228国道：从玉环市接入，途徑樂清、溫州市區、瑞安、平陽、龙港、蒼南，南接福建省福鼎市。 322国道：西起瑞安市南部，途径文成县，西接丽水市景宁畲族自治县。 330国道：南起溫州市區，接入麗水市青田縣。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 交通
Subsection: 海運

溫州港：地理坐标为 120 °38 ′50 ″E，28 °01 ′35 ″N ，位于中国东南沿海，北邻宁波港、南毗福州港，东南与台湾的高雄、基隆港隔海相望、居于以上海浦东为龙头的长江三角洲经济区内，拥有 350 公里 海岸线，地理位置优越，是浙南地区南北沿海海运、远洋运输的中心枢纽，也是中国沿海 25 个主要港口之一。温州港现有生产性泊位55个。温州港划分为七个港区，以状元岙港区、乐清湾港区、大小门岛港区三大港区为核心，瓯江港区、瑞安港区、平阳港区、苍南港区四个港区为辅助。温州港与日本、韩国、科威特、俄罗斯、新加坡及香港等10多个国家和地区的港口有着航运贸易往来，开辟了至韩国釜山、新加坡、青岛、广州、宁波、上海、营口等航线，至中國沿海南北及长江港口航线。2009年10月19日起成為中國大陸對台直航港口。按照规划，温州市将在“十二五”期间投资215.7亿元；新增万吨级及以上泊位7个，新增港口货物吞吐能力3000万吨以上。温州状元岙国际邮轮码头：位于洞头区状元岙港区内，是一座邮轮码头。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 交通
Subsection: 軌道交通

温州市規劃建设多條市域鐵路。溫州市域鐵路S1線于2011年11月11日開建，全線51.9公里，于2019年1月23日正式开始运营。溫州市域鐵路S2線于2015年12月30日开始建设，2023年8月26日开通运营。溫州市域鐵路S3線已于2023年3月27日正式开工，预计于2027年下半年开通。此外，温州市还规划建造M1线、M2线、M3线三条地铁线路，但尚未获批。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 交通
Subsection: 快速公交

2011年，溫州將建设三条BRT快速公交线路写进《温州市市政园林事业发展“十二五”规划》。温州快速公交一号线（B1线）于2015年12月27日起试运营。除（B1线）大部分公交支线由原先的公交线路调整而来，票价2元。设有闸机的BRT公交站内可免费换乘其他线路。
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Section: 交通
Subsection: 快速公交

=进站：若车站站台在乘客须遵守“红灯停、绿灯行”的交通法规，从道路两侧经斑马线进入BRT站台。查询：站台内放置自助查询机、自助充值机和自动售货机等便民服务设施。乘客可通过关注“交运微信公众号”或下载“我看行”APP，了解BRT路线、班次等详细情况。无人售票：为缩短乘客上车时间，设有轧机的BRT站台采取无人售票，乘客入站后，可选择投币或者刷卡两种形式通过闸机进入候车区。
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Section: 文化

温州古称“东瓯”，为“百越之地”，地处东南沿海，温州有人类活动的历史悠久，2002年出土的“老鼠山遗址”表明，5000年之前，温州地区就已经有古人类居住。先秦时期，温州为蛮荒之地，人口稀少，文化也并不发达，秦始皇统一全国之后，设置闽中郡，温州因此得到开发。西漢惠帝三年（前192年），惠帝劉盈立騶搖為東海王，都東甌，即今天的温州市区。永嘉之乱后，汉人大举南迁，史称衣冠南渡，这也导致了温州的人口增长。東晉明帝太寧元年（323年），置永嘉郡，舊城為東晉著名學者郭璞根據風水思想而建。当时郭璞见数峰错立，状如北斗，華蓋山鎖“北斗之口”，以此設計溫州城。故而溫州有“山如北斗城似锁”之美称，別稱“斗城”。又因为建成时有白鹿衔花而过，别称“鹿城”。温州风景优美，谢灵运做永嘉太守时，在此开了中国山水诗的先河。位于温州瓯江上的江心屿风景秀丽，唐宋时期有大量诗人驻足，留下诗句众多，故而别称诗之岛。及至宋朝，尤其是南宋，随着全国政治中心的南移，以及北方汉人又一次的大规模南迁，温州的文化也进一步的得到发展。一时间，学者大家辈出，史稱“温多士，为东南最”，陈亮稱“人物满东瓯”。黄宗羲指出：“永嘉之学，教人就事上理会，步步着实，言之必使可行，足以开物成务。盖亦鉴一种闭眉合眼，目蒙瞳精神，自附道学者，于古今事物之变不知为何等也。”。永嘉学派也随着产生，成为南宋時期中国重要的一個儒家學派之一，與朱熹的「理學」、陸九淵的「心學」呈鼎足相抗之勢。永嘉学派的核心思想为“事功”学说，此亦为永嘉學派的最大特點，主張利與義的一致性，「以利和義，不以義抑利」，反對某些道學家的空談義理。葉適为永嘉学派之集大成者。由于南宋时期温州文人学士辈出，故而温州也被称作“东南邹鲁”。温州三面环山，一面环海，故而地理十分封闭，温州的主体方言温州话故而继承了许多古代汉语的特征，没有随北方吴语演变为现代吴语，仍然保持宋朝时期甚至更早时期汉语的特点，因此，温州话作为温州最具代表性的象征，也被称作是古汉语的“活化石”。永嘉学派对温州人的文化思想影响很大，造成了温州人追逐利益，脚踏实地的作风。到了元朝，温州出现了中国最早的戏剧形式——南戏。永嘉昆曲，温州鼓词等也是温州重要的戏剧品种。进入现代，尤其是改革开放之后，温州的商业文明再一次复苏，全民皆商，温州也一度被认为是只知道金钱的“文化沙漠”。然而，根据中国社科院的《2009中国城市竞争力蓝皮书》，温州被列为全中国最具文化竞争力的城市，其特点恰恰就表现在温州浓厚的商业气氛上。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 文化学派

永嘉學派最早提出了「事功」思想，亦是永嘉學派最大的特點，主張利與義的一致性，「以利和義，不以義抑利」，反對某些道學家的空談義理。以葉適为集大成者，至今温州仍然有地名“水心”以纪念他。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 文学创作

南宋有永嘉学派和以“永嘉四灵”为代表的江湖诗派。温州是中国戏剧鼻祖－南戏的发源地。温州是“永昆”（永嘉昆剧，昆剧最重要的流派之一）的基地。戏剧界有“南昆北昆，不如永昆”之说。温州鼓词保存至今，采用瑞安话在民间广为传唱。温州童谣以温州话传唱，朗朗上口。但随着普通话的普及，以温州话为载体的各种戏剧歌谣形式遭到巨大威胁。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 特产饮食

温州面向海滨，又位于浙闽丘陵。海鲜与山货应有尽有。温州有独特的瓯菜，主要以清淡为主。又有许多独特的小吃以及特产。主要的特产有瓯柑、杨梅（茶山梅）、子鲚、血蚶、马蹄笋、乌牛早、酱油肉、鳗鲞等等。主要的小吃有鱼丸、温州鱼饼、敲鱼、胶冻、汤圆、餛飩、松糕、灯盏糕、马蹄松、猪油糕、双炊糕等等。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 民间工艺

瓯绣、发绣、瓯塑、米塑、石雕、木雕、草编、竹编、釉面砖、漆器，木活字印刷术等等。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 地方民俗

温州民俗丰富多样，有传统节日如元宵节、重五节等，也有一些其他地区汉族已经不流行的传统风俗，例如拦街福等。温州是著名的水乡泽国，自古有制造木船的传统。"蚱蜢船"的更成为过去主要的交通工具。“重五节”即是端午节是温州除春节外最重要的传统节日。划龙舟成为吃粽子外的主要庆祝方式。市区辖区内梧田（土延）和瑞安和连接温瑞塘河包括附属支流的两旁的各个古村落对端午都相当重视。每当端午将至，各村以村为单位，重金聘请木工师傅兴建新的龙舟或修复老的龙舟；村委会组织村民，大多以男性年轻力壮者训练龙舟团队，为端午当日龙舟竞赛的作硬件和人力准备。端午龙舟竞赛当日，笔直的温瑞塘成为最佳的比赛场所。特别是温瑞塘河梧田段，两岸街道上和众多桥上站满围观的群众。河中聚集上百的五颜六色的绘有飞龙图腾的龙舟进行比赛。划手们身着颜色匹配的统一队服；旗手更手持高杠旗帜，挥舞起来动作幅度大，威风无比。有的龙舟上甚至有负责端佛龛的船员。比赛进行是舟上两民鼓手敲鼓和“跳船头”的共同控制比赛节奏。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 文化
Subsection: 影視文化

與溫州有關的電影或電視劇也有很多，如：《喂，菲亚特》《溫州一家人》《溫州兩家人》《温州三家人》《温州保姆》《何处不风流》《热血长虹》《超强台风》《春风梦》《温州人在巴黎》《海霞》《楠溪江》《大电影》
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Section: 宗教

与中国其他沿海地区相比，温州人更为热衷宗教信仰，因此各种宗教在温州都得到了很大的发展。多种宗教在温州都相当盛行。需要提及的是，祖先崇拜在温州极为流行，清明节上坟在温州几乎可以说是一种宗教仪式，厚葬之风也因此盛行不衰，屡禁不止，还在各地修建各种祭祖祠堂。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 宗教
Subsection: 佛教

佛教在温州传播的历史较长，信徒很多，佛教寺庙遍布全市城乡各处，每逢初一十五，大量虔诚的教徒前往寺庙烧香礼佛。境內著名寺廟有江心寺、妙果寺、太平寺等，其中江心寺南宋时列为天下禅宗五山十刹第六刹。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 宗教
Subsection: 道教

道教在温州各地都修建有具历史意义和规模的道观，星罗棋布的分布在大大小小的山麓间。虽然传统道教没有特别的盛行，不过本地信众仍虔心供奉香火，并维系着千年来抽签、卜卦、算命、还愿等民间传统，成为各地名山胜景处的一大宗教特色。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 宗教
Subsection: 基督新教

基督新教在19世纪由内地会和循道公会的英国传教士传入，到1949年以前，温州地区已经有7万多新教基督徒，占全中国的1/10。今天，基督新教在温州仍然非常活跃，信徒占总人口的比例是15％，也就是100多万（官方数字）。教堂与聚会场所相当密集，城乡各处十字架随处可见。很多村庄都不止一间教堂，因此温州也常被称为“中国的耶路撒冷”。市区著名的基督教新教教堂有：温州城西堂、花园巷教堂、永光堂、将军桥教堂、吴桥堂等。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 宗教
Subsection: 天主教

天主教在温州的信徒約有10万人，約占浙江全省的70%，其中大多数来自乐清，这10万人中还不包括地下的信徒。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 旅游

温州风景秀丽，素有“东南山水甲天下”之美誉，境内风景名胜众多。又号称“东南邹鲁”，人文荟萃，人文景点也星罗棋布。有国家级文物古迹7处，省级和市级文物古迹500多处。名胜：江心屿、洞头岛、玉苍山、寨寮溪、羊角洞、 北、中、南雁蕩山、泰顺氡泉、泰顺廊桥、仙岩梅雨潭。中国国家级自然保护区：南麂列岛、乌岩岭国家重点风景名胜区：雁荡山、楠溪江、百丈漈—飞云湖古蹟：江心寺及双塔、文信国公祠、谢公亭、池上楼、妙果寺、东瓯王墓、摩崖题刻、碗窑古村落、龙湾炮台、白象塔。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 体育

温州市为中国的“国际象棋城”与“游泳之乡”。羽毛球、乒乓球、游泳和国际象棋以及散打、跆拳道等重竞技项目均为温州传统强项，中国国家级的柔道与跆拳道训练基地最初都设在温州市。2004年，温州籍运动员为中国夺得2个奥运会冠军、1个奥运会亚军、3个世界冠军和7个亚洲冠军。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 体育
Subsection: 主要場館

溫州體育中心：总占地面积200余亩，建筑面积70319㎡，投资达2.8亿元。主体建筑有体育馆（五千座位）、游泳跳水馆（二千座位）和体育场（二万座位）。体育中心一期工程中的体育馆于1994年11月8日动工，至1995年12月8 日竣工，实际施工期共395天。体育场工程由温州建筑设计院设计，于1995年6月8日动工，1997年7月竣工。温州奥体中心：位于大罗山山脚，龙湾行政中心南侧，包括可容纳5万名观众的主体育场，以及5000人座综合体育馆、千人座游泳馆等设施。曾承办2022杭州第19届亚运会足球项目部分比赛。
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 友好城市
Subsection: 國外

=1984年10月日本国宫城县石卷市1995年12月西班牙瓦伦西亚自治区阿利坎特省阿利坎特市1994年5月 美国新泽西州尤宁郡2002年10月意大利托斯卡纳大区普拉托省2011年5月德国黑森州吉森2006年6月加拿大卑诗省本拿比市2010年6月马来西亚霹雳州怡保2011年4月澳大利亚昆士兰州伊普斯维奇市2010年7月加蓬滨海奥果韦省让蒂尔港
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 友好城市
Subsection: 國外

= 日本广岛县吴市2006年10月 韩国仁川广域市中区2006年11月 芬兰科沃拉2007年1月 法國勒瓦卢瓦-佩雷2007年9月 美国加利福尼亚州匹茨堡2008年5月 纳米比亚鲸湾港2008年11月 義大利那不勒斯2009年4月 俄羅斯圣彼得堡2009年4月 美国帝王郡2009年9月 美国德克萨斯州博尔郡2009年12月 西班牙巴塞罗那2011年1月 韩国光州廣域市2012年3月 西班牙卡斯特利翁省2013年5月 丹麦瓦倫斯拜克市鎮2013年5月 厄瓜多尔安巴托2013年6月 荷蘭海牙2014年8月 奥地利维也纳阿尔瑟格伦德2014年9月 韩国龟尾市2014年11月 英国伊普斯维奇2014年11月 丹麦斯劳厄尔瑟2016年2月 加纳库马西2016年6月 印度勒克瑙2017年4月 奥地利魏茨2017年8月 新西兰吉斯伯恩2017年11月
Title: 温州市 (Wenzhou)
Section: 友好城市
Subsection: 国内

 廣西壯族自治區柳州市 四川省南充市 黑龍江省七台河市 福建省厦门市 河南省鄭州市 黑龍江省哈爾濱市 江蘇省蘇州市
Title: 庫埃納瓦卡 (Cuernavaca)
Section: abstract

庫埃納瓦卡（西班牙語：Cuernavaca，西班牙语发音：[kweɾnaˈβaka] （））是墨西哥的城市，也是莫雷洛斯州的首府。庫埃納瓦卡市位於首都墨西哥城南邊85公里，從墨西哥聯邦高速公路95D駕駛大約1個半小時後可抵達該市。庫埃納瓦卡市始建於1714年，面積151.2平方公里，海拔高度1,510米，每年平均降雨量945毫米，主要經濟活動是商業，在2010年人口達到365,168人。這座城市曾經是印第安人的首都，名為庫奧納瓦克（Cuauhnáhuac）。在1521年時被西班牙殖民者埃爾南·科爾特斯率人佔領後，將城市更為現名。
Title: 庫埃納瓦卡 (Cuernavaca)
Section: 姊妹市

明尼亞波利斯（ 美国明尼蘇達州）丹佛（ 美国科羅拉多州）大多喜町（ 日本千葉縣）
Title: 聖路易斯-奧比斯波 (San Luis Obispo, California)
Section: abstract

聖路易斯-奧比斯波（San Luis Obispo；「聖路易斯主教（St. Louis, the Bishop）」的西班牙語），是美國加州聖路易斯-奧比斯波縣的縣城，位於中海岸地區、大約在舊金山和洛杉磯之間一半距離的地方，也是同名縣份聖路易斯-奧比斯波縣的首府。當地人通常以聖路易斯-奧比斯波的縮寫「SLO」、或「聖路易斯（San Luis）」，來稱呼這個城市。加州理工州立大學（California Polytechnic State University, Cal Poly），即毗鄰聖路易斯-奧比斯波。根據2003年美國人口普查局的估計，市內的人口為44,202人。
Title: 济州特别自治道 (Jeju Province)
Section: abstract

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Title: 棕櫚灘縣 (Palm Beach County, Florida)
Section: abstract

棕櫚灘縣（英語：Palm Beach County）是位於美国佛罗里达州東南部的一個縣，面積6,181平方公里。根據美国人口普查局2020年統計，共有人口149萬2,191人。縣治西棕櫚灘。該縣成立於1909年4月30日。縣名來自當地最早的定居點棕榈滩（顧名思義，名字的來源就是當地的棕櫚樹和海灘）。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: abstract

莫尔兹比港（英語：Port Moresby，/ˈmɔːrzbi/；巴布亞皮欽語：Pot Mosbi）位于新几内亚岛东南巴布亚湾沿岸，是巴布亚新几内亚的首都及最大城市。据2011年的统计，城市人口为364,145。几个世纪前Motu-Koitabu人早先在这片土地上定居，第一位到此地的西方人是1873年到此的约翰·莫尔兹比船长，取名莫尔兹比港是为了纪念船长的父亲海军上将费尔法克斯·莫尔兹比爵士。根据《经济学人》杂志信息部关于世界各大城市的调查，莫尔兹比港是世界上最不适合居住的城市之一（位列被调查140个城市的第137位）。虽然莫尔兹比港被中央省环绕着也是该省的首府，但是作为首都的莫尔兹比港并不属该省管理，而独自形成了国家首都区。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 歷史
Subsection: 前殖民时期

目前已知，当地土著的莫图人从哈努阿巴达村（Hanuabada）和其他用木桩建起的水上村庄航行到莫尔兹比港地区，用他们制作的壶、罐换取西米、其他食品和木筏。他们还与海湾地区的其他族人通婚，创造了强大的家庭和贸易联系。莫图人传统的Hiri远航是一项大规模的航海活动，出行时有多达20条多船壳独木舟或双人独木舟，拥有差不多600个水手，每次航行携带约20000个陶罐。对于莫图人而言，Hiri远航不仅是一次经贸交易，更是一次对其部落有能力通过漫长与危险航程的一种证明与展示。为了纪念这些航行，如今每年九月巴布亚新几内亚人都会在埃拉海滩（Ela Beach）举办Hiri Moale文化节。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 歷史
Subsection: 殖民时期

当英国船长约翰·莫尔兹比指挥着英国HMS蝎子号（HMS Basilisk）巡洋舰首次到访这之后，莫尔兹比港就成为了该地区重要的贸易中心。英国HMS蝎子号穿越了珊瑚海抵达东则的新几内亚，看到了三个以前未知的岛屿并在那里登陆。1873年2月20日上午10点，莫尔兹比船长声明将这片土地属于英国，将这一地区命名为莫尔兹比港，并以其父亲费尔法克斯·莫尔兹比爵士的名字命名该港所在的港湾为费尔法克斯港湾。莫尔兹比船长登陆后，欧洲人没有立刻在此定居。直到十年后，当新几内亚东南部被并入大英帝国，英国传教士和商人接踵而来，纷纷在费尔法克斯港湾附近的村庄建立落脚点，逐渐形成了规模化的小城镇。1906年，英属新几内亚将主权移交给新成立的澳大利亚联邦，后来被称作巴布亚。从那时起直到1941年，莫尔兹比港社会经济增长缓慢，主要的增长点都集中在半岛上，港口设施和其他服务逐渐得到改善。1909年城市开设了第一家屠宰店与杂货店；1925年城市通电；1941年铺设了供水管道设施。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 歷史
Subsection: 二次大戰及其後

二战期间，许多巴布亚人入伍参加了巴布亚步兵营，以及其他为盟军和日军提供支持的运送员。其他许多居住在莫尔兹比港的巴布亚居民要么返回自己的村庄，要么在出现日军潜在入侵危险时被疏散到了营地。整座城市成为了盟军部队重要的军事基地，驻扎着数千名士兵。这里也是盟军抵御日本侵略澳大利亚的最后一个岛上防线。1942年5月，日本军队发动了珊瑚海海战进攻莫尔兹比港；同年7月，日军发动了科科达小径战役，企图攻占莫尔兹比港，都失败了。在此期间，莫尔兹比港经受了炮火的洗礼，导致多数建筑物年久失修。二战结束后，整座城镇都需要重建。1945年，澳大利亚將原英屬和德屬新畿內亞合併，成立“巴布亞及新畿內亞領地”，摩斯比港成為該領地的首府，也成為公共服務擴展的中心。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 歷史
Subsection: 獨立後

1975年9月，巴布亚新几内亚成为以莫尔兹比港为首都的一个独立国家。新的政府建筑群集中建造在韦盖尼区（Waigani），包括有政府部委大楼、国会大厦、最高法院、国家博物馆、国家图书馆、市政厅、总理府、国宾馆等，韦盖尼区是城市政治与文化中心。国家议会大厦竣工启用于1984年，大楼传统的设计融入了现代建筑的技术。 可惜的是由于长期的忽视，一些政府大楼已经被弃用。一些建筑物由于缺乏保养已经显露出危樓的趋向，比如附近的Morauta Haus大楼和Vulupindi Haus大楼，消防楼梯已经摇摇欲坠、洗手间十分肮脏以及永远不能使用的电梯。由于有部分居民在城市道路两侧以及灌木丛焚烧树干，导致城市经常笼罩在雾霾天之中。此後，莫士比港的人口迅速增加。1980年人口普查得出人口有120,000人，到1990年已增至195,000人。2004年莫士比港被《经济学人》杂志評為世界上生活環境最差的首都。城市的强奸、抢劫、谋杀案件居高不下，有大片地區長期被黑幫所控制。英国卫报曾于2004年撰文报道，莫尔兹比港的失業率介乎60%-90%，城市謀殺率是莫斯科的三倍、倫敦的23倍。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 气候

莫尔兹比港有着一年四季相对恒温的热带干湿季气候，当中雨季出现于12月到翌年5月，而旱季覆盖剩下的六个月。由於信風與海岸線平行，莫尔兹比港的年平均降雨量刚过1000毫米，是新幾內亞雨量最少的地方，城市最热的时节温度介于28℃至32℃之间，温度较低的季节气温大约徘徊在24℃左右。莫尔兹比港温度变化不大，在旱季裡城市略显凉爽。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 市區及近郊

莫尔兹比港行政上分为七个区及远郊大小数十个村镇。其中港湾区（Port Moresby）不仅是国家首都区的中心也是主要的商业区，布罗科区（Boroko）与霍霍拉区（Hohola）也是商业中心，韦盖尼区（Waigani）则是政治与文化中心，毗邻港湾区的Koki区拥有当地知名的新鲜农产品市场。其他一些行政区或主要村镇包括，纽敦区（Newtown）、Konedobu、Kaevaga、Badili、Gabutu、Kila、Matirogo、Three Mile、Kaugere、Sabama、布罗科海（Korobosea）、Four Mile、北霍霍拉（Hohola North）、戈登（Gordons）、北戈登（Gordons North）、Erima、Saraga、Morata和Gerehu。以及巴布亚新几内亚最大的村庄哈努阿巴达渔村。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 交通

摩斯比港內的傑克遜斯國際機場是國內唯一一個國際機場，距离市中心8公里，同时莫尔兹比港也是巴布亚新几内亚航空的总部，还驻扎有巴布亚新几内亚空军基地联队。新几内亚航空和巴布亚新几内亚航空在莫尔兹比港都有着定期的国内、国际航空服务，同时还有太平洋藍航空、維珍藍航空两家航空公司定期飞往澳大利亚布里斯班的航班。杰克逊斯国际机场的国际航班主要飞往布里斯班、凯恩斯、悉尼、霍尼亚拉、楠迪、马尼拉、新加坡、吉隆坡、香港、東京等亚太城市。由于巴布亚新几内亚全国公路系统尚未建成，所以在个市镇之间通航着不少国内航班，比如马当港不通公路运输，所以航空运输成为城市间的重要纽带。
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 友好城市

 澳大利亞汤斯维尔（昆士兰州） 中华人民共和国济南（山东省） 美国棕櫚沙漠（加利福尼亚州）结盟城市： 印度尼西亞查雅普拉（巴布亚省）
Title: 莫尔斯比港 (Port Moresby)
Section: 相关链接

莫尔兹比港市官方网站中华人民共和国驻巴布亚新几内亚大使馆官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）汇率网站莫尔兹比港实时天气 （页面存档备份，存于互联网档案馆）PNG-centric Web Search （页面存档备份，存于互联网档案馆）Port Moresby/NCD Central Province Factsheet （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: abstract

奥尔什丁（波蘭語：Olsztyn，波蘭語發音：[ˈɔlʂtɨn] （）；德語：Allenstein，德语发音：[ˈʔalənʃtaɪn] （），阿伦施泰因），波兰东北部城市，位于马祖里湖区的維納河畔。历史上曾是瓦尔米亚首府、奥尔什丁省省会，目前是瓦尔米亚-马祖里省的省会。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 地理
Subsection: 湖泊

奥尔什丁地处一片湖泊众多的森林与草原地带，仅在市界以内就有15个湖泊，其中有13个湖泊大于1公顷。奥尔什丁的湖泊总面积达到725公顷，占总面积的8.25%。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 地理
Subsection: 绿地

森林占该市面积的21.2%，其中有一半以上的森林组成了占地1050公顷的市政森林，主要用于消遣和旅游的目的。在市政森林内有2个泥炭纪植物保护地。市政绿地面积560公顷，占该市面积的6.5 %，包括许多公园绿地和3个百年以上的古老公墓，还有以山毛榉、橡树、枫树和酸橙树等保护树木构成的林荫路。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 历史

1346年，德国移民清除了沿着韦纳河的古老森林，在普鲁士地区建立了一个新的居民点，2年后被命名为Allenstein，而马祖里人称为Olsztyn。1347年，条顿骑士团建造Ordensburg城堡，以抵御土著的波罗的海古普鲁士人的袭击。1353年10月31日，瓦尔米亚主教授予奥尔什丁市镇自治权。1397年，城堡完成。1410年和1414年，奥尔什丁两度被波兰王国短暂占领。1440年，奥尔什丁加入普魯士邦聯。1454年，爆发了反对条顿骑士团的起义，普鲁士联邦请求波兰王室保护。1455年，条顿骑士团收复该城。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 历史
Subsection: 1463-1772：波兰统治

1463年，奥尔什丁被波兰军队占领，次年并入波兰。1466年托伦和约签订，确认奥尔什丁作为瓦尔米亚省的省会。1516-1521年，尼古拉·哥白尼住在奥尔什丁城堡，负责管理和保卫该市和瓦尔米亚教区免受条顿骑士团的袭击。1655年，该市被瑞典军队占领。1708年，被瑞典人烧为平地。1710年，由于黑死病、霍乱流行，城市人口几乎耗尽。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 历史
Subsection: 1772-1945：德国时期

1772年，瓜分波兰，奥尔什丁并入普鲁士王国东普鲁士省，称阿伦施泰因。1772年，普鲁士进行人口普查，结果显示奥尔什丁只有1770人，而且主要是农民。1807年，拿破仑在战胜普鲁士军队后访问该市。1867年，创办市立医院。1871年，普鲁士领导德意志统一，阿伦施泰因成为德意志帝国的一部分。2年后，该市修建通往托伦的铁路。1886年，该市的第一份波兰语报纸"Gazeta Olsztyńska"出版。该市的基础设施得到迅速发展：1890年，通煤气；1892年，通电话；1898年，自来水；1907年，通电。1910年成为自治市。1914年，第一次世界大战爆发后不久，俄国军队攻占该城，但是被德国军队收复。1920年，举行公民投票，奥尔什丁选择作为东普鲁士飞地的一部分留在德国，而不是加入波兰第二共和国。1921年，波兰激进主义者迁往波兰。1933年，纳粹掌权，该市的波兰人和犹太人受到日益加剧的迫害。1935年，德国国防军将奥尔什丁作为“Allenstein Militärische Bereich”驻地，在此驻扎第11步兵师、第11炮兵团和第217步兵师，后备役年龄组的东普鲁士人组建。1939年，将波兰少数民族激进分子关进集中营。1945年1月22日，红军抢劫并烧毁了奥尔什丁，并将整個原東普魯士（瓦爾米亞-馬祖里省、加里寧格勒）的德国人全數驱逐。1945年8月2日，奥尔什丁划归波兰，改名为奥尔什丁（“Olsztyn”），驱逐剩下的德国人和马祖里人。1967年，建立轮胎制造厂。1980-1981年，团结工会起义。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 名胜
Subsection: 建筑

老城14世纪的哥特式城堡圣雅各主教座堂市场广场上的老市政厅 - 建于14世纪中叶House „Gazeta Olsztyńska” on 鱼市场城墙与 Upper gate (since 19世纪中叶 known as the High Gate)哥特式耶稣圣心教堂，建于1901–1903年新市政厅韦纳河峡谷上的铁路桥 near Artyleryjska and Wyzwolenia streets - 建于1872–1873年耶路撒冷小教堂 - 建于1565年圣劳伦斯教堂 - 建于14世纪末
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 名胜
Subsection: 其他

天文馆天文台 - 位于圣安德鲁山（143米），建于1897年的前水塔内Olsztyn Stefan Jaracz Theater森林湖泊（沙滩、游泳设施、帆船、摩托艇、皮艇等）
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 经济

此外还有一些食品、家具工业。
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 教育

当地大学有瓦尔米亚-马祖里大学、
Title: 奥尔什丁 (Olsztyn)
Section: 友好城市

 法國 沙托鲁
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: abstract

波茨坦（德語：Potsdam，德语发音：[ˈpɔt͡sdam] （））是德国勃兰登堡州的州府和非县辖城市，其北部与柏林相邻（到柏林市中心约26公里）。波茨坦坐落于哈弗爾河边，是柏林/勃蘭登堡大都市區的一部分，它是勃兰登堡州人口最多的城市，也是该州的一个中心。波茨坦曾经是许多重要事件的发生地点。波茨坦之于德国正如溫莎之于英国：其为普魯士国王和德国皇帝的夏宫所在，直到1918年。城市内有众多湖泊和独特的文化历史建筑，特别是德国境内最大的世界遗产，无忧宮以及周边的公园。而波茨坦会议，二战同盟国之间在二战后期召开的重要会议，则是在市内的另一座宫殿，塞琪琳霍夫宫召开的。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 地理

波茨坦位于柏林西南，哈弗爾河中游，其周围的地理环境是冰川时期造成的湖泊和森林地区，市内谷地与冰川留下来的堆积山丘交替，尤其市南部这个地形特别明显。努特河在市内注入哈弗尔河。市内还有众多湖泊和运河。市内最高点海拔114.2米，最低点是哈弗尔河面，海拔29米。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 地理
Subsection: 周边市县

以下市县按顺时针方向比邻波茨坦：柏林、波茨坦-米特尔马克县（Potsdam-Mittelmark）和哈弗尔兰县。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 地理
Subsection: 行政区划

波茨坦的市区分七个居民区：波茨坦、巴伯尔斯贝格（Babelsberg）、博尔宁（Bornim）、博恩施泰特（Bornstedt）、德雷维茨（Drewitz）、内德利茨（Nedlitz）和萨克罗（Sacrow），这些居民区有些还继续分小区，此外波茨坦还有九个市区，这些市区本来是独立的镇，2003年10月26日被并入波茨坦。这些市区有自己的区议会和区长。按各个区人口不同其区议会的人数从3到9名不同。涉及市区的重大事件必须被区议会听取。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 城市的发展

7世纪斯拉夫人中的一支哈弗尔人在哈弗尔河畔，努特河入口处的对面建立了一座城堡，在993年的一份赠送文件中首次提到Poztupimi这个名称。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 城市的发展

=12世纪中，德国人在原来的斯拉夫人的城堡约700米处的过河处建立了一座新城堡，在这座城堡的周围逐渐形成了一个居民点，而斯拉夫人的城堡则依然存在。1304年波茨坦被称为小城市（Stedeken），1317年的一份文件中称之为“城堡和小城市”。1345年波茨坦获得城市权，但很长时间里一直没有多少重要性。1573年波茨坦只有2000居民，市内仅有192座房屋。三十年战争后这198座房屋中的119座荒废，市内仅剩下了700人。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 城市的发展

=1653年勃兰登堡的选帝侯开始限制其领地内贵族的权利，专制时期开始了。1660年开始选帝侯腓特烈·威廉开始将波茨坦的城堡改建为王城宫邸波茨坦才得到发展。一开始这个王城宫邸只不过是一个打猎用的行宫，后来变成了普鲁士王家的夏宫。波茨坦成为普鲁士的一个重要兵营。许多对军事重要的手工业者在这里定居。市内的居民数大增，城市不断扩大。1745年腓特烈二世国王在市外造了一座人工的葡萄山，围绕着这座葡萄山他修建了无忧宮、一个大花园和其它建筑。19世纪许多官员在波茨坦定居。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 城市的发展

=柏林先是普鲁士王国、其后是德意志帝國的正式首都，但是宫廷依然驻在波茨坦，许多政府官员也定居于此。1914年，德皇威廉二世在新宫签署文件正式对協約國宣戰。1918年第一次世界大战结束，威廉二世退位，波茨坦丧失了作为副都的地位。纳粹德国初期，1933年3月21日在波茨坦的兵营教堂中召开了所谓的“波茨坦日”。当时年迈的帝国总统兴登堡与帝国总理希特勒握手，这个事件被看作是德国军队与纳粹党的联盟的标志。1945年4月14日，第二次世界大战末，波茨坦市中心受盟军轰炸摧毁严重。同年4月30日波茨坦被苏联红军占领。从1945年7月17日到8月2日在最后一位德国皇储的宫殿塞琪琳霍夫宫召开了波茨坦会议，美国总统杜鲁门、英国首相邱吉尔和艾德礼和苏联元首斯大林在这里签署了波茨坦协定；杜鲁门、丘吉尔和当时的中华民国元首蒋中正发表了波茨坦公告。德意志民主共和国时期波茨坦是波茨坦地区的首府。东德政府尝试消除掉普鲁士军国主义的痕迹。很多历史建筑被夷平，包括一些在战争中被严重损坏的建筑。位于柏林西南面的波茨坦，紧靠着西柏林。在柏林墙建起后，波茨坦不但与西柏林完全隔离，同时与东柏林的通勤时间也大为增加。横跨哈弗尔河的格林尼克桥连接着波茨坦和西柏林，是冷战时期一些被捕间谍互相交换的地点。两德合并后它成为勃兰登堡的州府。此后有众多计划以恢复城市的本来面貌，包括波茨坦皇宫和兵营教堂。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 合并

在19世纪末为止波茨坦的市区相当小，由于市内建筑的需要市区多次扩张，主要方法是将周围的庄园合并到市区内。1928年无忧宫及其花园以及许多周围的岛屿、庄园被合并入市区。从1935年开始周围的村镇（有时强迫性地）也被合并入市区。最后一次合并是2003年10月。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 人口发展

1939年波茨坦合并了当时29,229人的巴貝斯堡后人口首次超过十万。两德统一后它的人口一度下降，但是通过吸收其它村镇以及通过移居到2005年它达到了历史上最高人口数：14.6万。以下表格中列出历史上的人口发展情况。1833年以前的数据是估计的数据，此后的数据是人口普查或者市政府统计的数据。1843年以前的数据由于其统计方法不一可能有误。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 历史
Subsection: 宗教

一开始波茨坦属于勃兰登堡教省。1541年勃兰登堡的选帝侯引入宗教改革，波茨坦改为新教，其中信义宗占多数，少数属于归正宗。1817年这两个教派合并，普鲁士国王成为其领袖。1918年开始勃兰登堡的新教教会成为德国新教教会的一部分，1947年开始它是东德新教教会的一部分，从2004年开始是全德新教教会的一部分。波茨坦除有属于新教教会的教会外还有一些属于自由教会的教会。自从波茨坦成为兵营城后市内也有信天主教的士兵，从1722年开始市内也有天主教的组织。从1821年开始波茨坦的天主教徒受柏林的天主教机构管理。第二次世界大战后波茨坦受柏林的主教管理，1994年柏林的主教提升为大主教，波茨坦是这个大主教教省的一部分。今天波茨坦还有两个犹太教组织，其中一个属于德国犹太人总会（Zentralrat der Juden in Deutschland），它有350名成员，另一个是一个独立的组织，此外波茨坦还有一个属于革新犹太教的亚伯拉罕—盖格—学院（Abraham-Geiger-Kolleg），它是目前德国唯一的一个培养拉比的学院。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 政治

从1345年开始市内有一位市长，从1465年开始可以证实市内有一个市议会。在16世纪和17世纪里议会有四到五个成员（包括市长）。后来城市一般受勃兰登堡的选帝侯影响。从1722年开始老城和新城分别有其自己的长官。从1809年开始波茨坦不再律属于一个县，市内最高长官是市长，此外还有一个选举出来的市代表议会。纳粹时代市长直接由纳粹党任命，市代表议会被解散。第二次世界大战后德国苏占区里成立了一个市议会，并从中推出一位市长。市议会是市民从民族阵线设立的名单中选举而出。两德合并后市议会由市民自由选举而出，它是市政府的最高机构。最近的一次选举是2003年10月26日，议会的当选期为五年。市长由市民直接选举而出，最近的一次选举是2002年9月22日，由于当时没有候选人得以获得绝对多数，最后市长是于当年10月27日在首选得分最高的两名候选人中决定的。目前的市长是德国社会民主党的杨·雅克布斯，他以50.1%的极小多数战胜了左党（当时名为民主社会主义党）的选手。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 政治
Subsection: 市徽

波茨坦的市徽底色是金色的，图案是一个向左边看的红色的鹰，鹰的喙和爪是黑色的，鹰身上有黄色的平行四边形作为羽毛的示意。徽上有一个带有五个轮齿的、弯的、城堡式的冠。市旗是红白色的，前方是市徽。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 政治
Subsection: 姐妹城市

波茨坦是一个历史悠久的国际城市，这也体现在其姐妹城市的多样性上。在波茨坦和它的姐妹城市之间都能够找到历史、建筑和历史地位等相同点。值得注意的是，波茨坦在1988年和波恩结为友好城市，当时波恩是德国分裂时期西德的首都。波茨坦有下列姐妹城市：
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 经济和基础设施

自1990年两德统一以来，波茨坦经济发展情况良好。2016年共有13000个中小企业在该市注册，比2015年增加了380个。2016年该市共有81500人有稳定的工作，比2015年增加了1200人。2018年4月的失业率为5.4％。自2000年以来，居民平均可支配收入和贸易税收收入一直在稳步上升。波茨坦经济的良好发展可以归因于其作为文化，服务业和科研中心的历史区位，这使得它能够适应现代市场经济对较高教育水平的要求。此外，波茨坦处于柏林大都市区，良好的地理位置对企业有较强的吸引力，容易形成企业集聚。波茨坦拥有优质的基础设施，如高速公路，铁路和机场等，并且还在不断发展。根据2016未来地图，波茨坦在德国402个县级行政区中排名85，属于发展前景较好的地区，而且在勃兰登堡州内排名第一。在2018年德国电视二台对德国401个县级行政区生活质量的一项研究当中，波茨坦排名第四。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 经济和基础设施
Subsection: 交通

由于它离柏林很近，因此通过高速公路赴波茨坦非常方便。在西部和南部它直接与所谓的柏林环相接，向东它与通向柏林市中心的高速公路A115相连。三条联邦公路经过波茨坦市區。通过铁路赴波茨坦也很方便。从波茨坦出发的铁路可通往柏林各重要車站（如亞歷山大廣場、柏林中央車站、動物公園車站）、柏林－舍訥費爾德機場、于特博格、德绍、勃兰登堡和亨尼希斯多夫。波茨坦的铁路属于柏林铁路樞紐的一部分。市内交通除有柏林城鐵（S-Bahn）的S7線外，還有眾多路面電車和巴士。波茨坦內有21條巴士線通往市內各區及包括斯潘道在內等鄰近地區，亦可利用685號巴士線從中央車站往來无忧宮。路面電車則將波茨坦中央車站跟舊城區及其他近郊相連起來。所有公共交通的车票均由柏林—勃兰登堡交通联盟所管轄，同時亦屬於柏林都市交通系統的C收費區範圍內，故此乘客可利用任何於柏林收費系統內標示可前往C區的車票前往波茨坦。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 经济和基础设施
Subsection: 媒体

波茨坦有一份地区性的报纸《波茨坦最新新闻》，此外地区性的报纸《麦尔克通报》也有一个波茨坦版本。柏林—勃兰登堡电台在波茨坦有一个播音台，此外当地还有一些私办的电台。波茨坦市内有一个当地的电视台。从1997年开始市内还有一份免费的、介绍当地活动、娱乐节目、饭店的月刊。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 经济和基础设施
Subsection: 教育与研究

波茨坦大学于1991年成立。其前身是1948年成立的勃兰登堡州立高等学校，1950年代初这个高等学校被改名为卡尔·李卜克内西师范学院，它是东德最大的师范学院。此外市内还有一个1954年成立的德国电影高校，1985年改名为波茨坦电影和电视高等学校。波茨坦大专是一个比较新的高等学校。哈索—普拉特纳研究所（Hasso-Plattner-Institut）是一个私立学校，它培养软件系统技术的学士和硕士。此外下列研究机构位于波茨坦：弗朗霍夫应用多聚体研究所马克斯—普朗克胶体和界面研究所马克斯—普朗克引力物理研究所马克斯—普朗克植物分子生理学研究所波茨坦地质研究中心波茨坦气候影响研究所（PIK） （页面存档备份，存于互联网档案馆）以及一些柏林—勃兰登堡科学院的机构
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 剧院

波茨坦的汉斯-奥托剧院於2006年9月完工市内有一些表演队
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 博物馆和纪念馆

波茨坦博物馆自然博物馆城市历史博物馆1944年7月20日纪念馆林登街54号纪念馆（原国家安全部监狱）格里尼克桥历史展览勃兰登堡-普鲁士历史展览杨·波曼楼（荷兰区历史和建筑展览）亚历山德洛娃博物馆（俄罗斯区历史和建筑展览）波茨坦电影博物馆磨博物馆柏林城市快速列车博物馆幼儿园博物馆前克格勃监狱纪念馆
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 建筑和公园

无忧宮公园无忧宫新仓库画廊中国房和平教堂新宫古庙友好庙罗马浴池夏洛滕霍夫宫橙园城堡贝尔维德宫龙房古磨伯恩斯泰德皇家庄园俄罗斯区东正教教堂贝尔维德宫波摩纳庙老市政府幸运门英根海姆别墅前大军队孤儿院无忧公园的机械房荷兰区格里尼克桥新公园大理石宫塞琪琳霍夫宫农庄巴贝斯堡公园巴贝斯堡宫小宫蒸汽机房水手房弗拉托夫塔水渠系统教堂圣尼古拉圣彼得和保禄法国教堂拯救教堂萨克洛夫门教堂无忧公园和平教堂兵营教堂（二战后被拆毁）城门：勃兰登堡门瑙恩门猎手门柏林门（部分被存）新城门（部分被存）新巴贝斯堡别墅区爱因斯坦塔友谊岛波茨坦悠闲公园波茨坦人民公园
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 其它名胜

波茨坦生态圈植物园巴贝斯堡电影公园野物公园城市运河
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 定期活动

每年一度的公园夜波茨坦舞蹈日剧院节圣诞市场和郁金香市场国际大学生电影节公园表演
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 体育

足球队、女子足球队、橄榄球队等。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 文化和名胜
Subsection: 音乐

波茨坦有一些乐队和定期的音乐节。
Title: 波茨坦 (Potsdam)
Section: 人物

以下人物是在波茨坦出生的：1767年6月22日：威廉·冯·洪堡，德国学者和政治家1770年8月3日：腓特烈·威廉三世，普鲁士国王1801年9月21日：莫里茨·赫尔曼·冯·雅科比，工程师和物理学家1804年12月10日：卡尔·古斯塔夫·雅科布·雅科比，数学家1821年8月31日：赫尔曼·冯·亥姆霍兹，医生和物理学家1831年10月18日：腓特烈三世，德意志皇帝兼普鲁士国王1834年2月16日：恩斯特·海克尔：哲学家1882年1月23日：马丁·斯坦基，德国佛教学者和作家1892年1月22日：康拉德·维德，演员1934年9月2日：席拉·贝歇，摄影师1944年11月18日：沃夫冈·卓普，服装设计师1953年12月29日：马蒂亚斯·普拉策克，政治家，勃兰登堡州州长1974年，安特耶·拉维克·施图伯尔，作家
Title: 巴约讷 (Bayonne)
Section: abstract

巴约讷（法語：Bayonne，法语发音：[bajɔn] （）；巴斯克語：Baiona；贝阿恩方言：Baiona），法国西南部城市，新阿基坦大区大西洋比利牛斯省的一个市镇，同时也是该省的一个副省会，下辖巴约讷区，其市镇面积为21.7平方公里，2022年1月1日时人口数量为53,312人，是该省人口第二多的城市，仅次于省会波城、在法国城市中排名第124位。巴约讷位于大西洋比利牛斯省西部，阿杜尔河与尼夫河交汇处，北侧与朗德省接壤，是法国西南部重要的经济、文化、医疗中心和交通枢纽。巴约讷与相邻的昂格莱特和比亚里茨两地组成了一个人口超过10万的大型城市群，该区域有工业园区、高等教育机构、港口及国际机场等设施；同时，巴约讷还和相邻的157个市镇共同组成了巴斯克地区城市圈公共社区，成为法国除巴黎地区以外面积最大的市镇公共合作组织。巴约讷是法国艺术与历史之城，是法国巴斯克地区的首府，历史上长期为重要的边防城市，当地有大型的城塞遗址。巴约讷因火腿、狂欢节以及橄榄球而闻名，美国作家海明威的小说《太阳照常升起》即以巴约讷地区作为背景。1968年诺贝尔和平奖获得者勒内·卡森和法国国家足球队主教练迪迪埃·德尚出生于巴约讷。
Title: 巴约讷 (Bayonne)
Section: 地名来源

“巴约讷”一名来源于巴斯克语，写作“Baiona”，最初于1063年被记载。自2000年3月30日起，“Baiona”正式被收录为巴约讷的巴斯克语官方名称，在国际场合使用。17世紀宗教战争时期，当地的農民將小刀插入來福槍槍口內，用以襲擊异教徒，后“軍用刺刀”一词在多个语言中均以出現地巴约讷命名（法語：Baïonnette、英語：Bayonet、荷蘭語：Bajonet）。
Title: 巴约讷 (Bayonne)
Section: 历史
Subsection: 古典时期

巴约讷地区发掘有旧石器时代中期的人类活动痕迹，其中最大的一处发掘于巴约讷附近的圣皮埃尔迪吕布境内。根据历史及水文学家的推断，在公元3000年以前，阿杜尔河与尼夫河的交汇处宽约一千二百米，远比现代宽阔，其河口被称为“巴约讷海”（Mer de Bayonne），其交汇点大致位于今小巴约讷街区（Petit Bayonne）内的新堡（Bourg Neuf）遗址。由此，巴约讷所在地有重要的战略地位，以至于史学家推断这一地区可能一直有人居住。高卢时期，巴约讷地区为塔贝尔人的活动范围，并逐渐发展成为其部落内第二大的城市，仅次于首府阿夸埃塔贝利卡埃（今达克斯）。罗马人入侵后，巴约讷被改建为拉普尔杜姆（Lapurdum），成为诺文波普拉尼亚的一部分。根据史学家欧仁·戈耶内什的推断，“Baiona”彼时已成为巴约讷的城市名称，而“Lapurdum”则更多是对其周边区域的称呼。彼时，一条沿大西洋沿岸延伸的道路由此通过，关于巴约讷的城市规模，各史学家说法不一，欧仁·戈耶内什认为其城市面积在6至9公顷之间，而另一位史学家热拉尔·库隆则认为其面积可达10公顷。
Title: 巴约讷 (Bayonne)
Section: 历史
Subsection: 中世纪

中世纪初期，巴约讷所处的巴斯克及阿基坦地区多次受到蛮族及海盗的入侵。公元9世纪时，诺曼人两次占领阿杜尔河口地区，除此之外，关于巴约讷城市的发展缺乏相关记载，包括其同名天主教区的建立历史亦众说纷纭，一些史学家认为其彼时为隶属于巴扎斯教区，中世纪中期以后才独立。1023年，巴约讷成为拉布尔的首府，同时也是一个子爵的都城。1056年，巴扎斯主教年轻的雷蒙二世（Raymond II le Jeune）在巴约讷主持修建了一处教堂，尽管具体日期不详，但这成为巴约讷中世纪中期最初的确切事件记载。1130年，阿基坦的埃莉诺与亨利二世联姻，使得巴约讷及所属的阿基坦地区成为金雀花王室领地。自1152年起，巴约讷成为巴斯克重要的商业港口，葡萄酒、香肠及菘蓝等物资在巴约讷港进行装运，前往英格兰，此后的近三个世纪内，当地经济得到快速发展，被称为“黄金年代”（l'Âge d'Or）。12世纪中期，理查一世将巴约讷改建成为一处军事港口，拉布尔的首府迁至于斯塔里茨。13世纪后，巴约讷城市逐渐扩张，道明会和科德利埃会先后于1225年和1247年在巴约讷出现。1451年8月20日，奥尔良公爵让·德·迪努瓦在没有大规模冲突的情况下夺回巴约讷，之后，巴约讷主教拉塞格的阿尔诺的加尔西亚三世（Garcias III Arnaud de Lasègue）在其回忆录中有如下记载：英法百年战争结束后，巴约讷成为吉耶讷的一部分，后被划入加斯科涅。法兰西王室在巴约讷市区建立了牢固的城墙及军事设施，以防御来自西班牙的威胁。1462年，比利牛斯地区爆发加泰罗尼亚内战，阿拉贡国王胡安二世和法兰西国王路易十一签订《巴约讷条约》，阿拉贡的两个伯国：鲁西永和塞尔达涅被转让给了法兰西。