shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: ロールゼン (Rohrsen)
Section: 歴史

ロールゼンはヴェーザー川の堤防沿いに位置する。ここはヨシが群生する土地であったため、古くから「Rohrsen」という名（Rohr =「ヨシ」と Hausen =「家」を組み合わせた名称）で呼ばれていた。この町は元々ヴェルペ伯領の一部であった。この町は、1302年にブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公オットー2世に売却された際初めて文献に記録された。三十年戦争の時代にはヴェーザー川を航行する舟を監視するためにロールゼン近郊に砦が築かれた。この砦は、現在もその一部を見ることができる。ヴェーザー川の浅瀬では多くの船が遭難した。1700年頃の難破船がレムゴー近郊ブラーケのヴェーザールネサンス博物館で見ることができる。第二次世界大戦中、ロールゼンには戦争捕虜収容所が設けられた。
Title: ロールゼン (Rohrsen)
Section: 行政
Subsection: 議会

ロールゼンの町議会は11議席からなる。
Title: ロールゼン (Rohrsen)
Section: 経済と社会資本
Subsection: 交通

ロールゼンは連邦道B209号線（ヴァルスローデ方面と結んでいる）に直接面している。この道路はロールゼンで、フェルデン (アラー)やニーンブルク/ヴェーザーに至る連邦道B215号線に接続する。この町を鉄道ブレーメン - ハノーファー線およびヴェーザー＝アラー鉄道が通っている。この町には1847年から駅が設けられていたが、1978年に旅客営業、1990年に貨物営業が廃止された。
Title: トラファルガー (Trafalgar, Dominica)
Section: abstract

トラファルガー (Trafalgar 英語: [trəˈfælɡər]、スペイン語: [tɾafalˈɣaɾ])地理トラファルガー岬 - スペイン南西部の岬。トラファルガー広場 - イギリス海軍の勝利を記念したロンドンの広場。歴史トラファルガーの海戦 - トラファルガー岬沖で行われた海戦。トラファルガー戦役 - トラファルガーの海戦に関連する出来事。船舶トラファルガー級原子力潜水艦 - イギリス海軍の潜水艦。会社トラファルガー・グループ - アメリカの政治世論調査会社。トラファルガー・タヴァーン - グリニッジにあるパブ。音楽トラファルガー (アルバム) - ビージーズによる1971年のアルバム。漫画トラファルガー (漫画) - 青池保子によるナポレオン戦争を舞台にした作品。トラファルガー・ロー -尾田栄一郎による漫画『ONE PIECE』の登場人物。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: abstract

牟婁郡（むろぐん）は、和歌山県・三重県（紀伊国）にあった郡。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 郡域

現在の下記の区域にあたるが、行政区画として画定されたものではない。和歌山県西牟婁郡・東牟婁郡の全域新宮市の全域田辺市の大部分（龍神村各町を除く）三重県北牟婁郡・南牟婁郡の全域尾鷲市・熊野市の全域度会郡大紀町の一部（錦）紀伊国および南海道で最大の面積を有する郡であった。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 古代

牟婁郡の名が歴史上初めて登場した時期は孝徳天皇の在位中（645年 - 654年）である。当初は紀伊国（紀伊国造）牟婁郡で、紀伊国最南端に位置し、南は熊野国と接していた。その当時の郡域は旧田辺市と一致していた。令制国成立に伴い紀伊国造が熊野国造を編入し、新たに紀伊国となった。この時に熊野国の領域は紀伊国牟婁郡に編入された。古代の牟婁郡は今の北牟婁郡（紀北町）・尾鷲市を含まれておらず、現在の奈良県上北山村と下北山村を含んでいた。平安時代の牟婁郡の郷は和名類聚抄に神戸郷・岡田郷・牟婁郷・栗栖郷・三前郷が記載されているが、熊野国造でなく紀伊国造の領域であったのは牟婁郷のみである。「熊野」に類する地名は奈良盆地の周辺に与えられる例が多い。「熊」という字は由来が「隈」、すなわち「奥まった所」を意味する地名と考えられ、国家の中心地から遠い辺境の地と見なされていたことが推察される。牟婁の由来である「室」は「周りを囲まれた所」を意味し、三方を山に囲まれた田辺湾を指す地名である。広大な郡が成立した背景には辺境の地であり人口が少なく平地が乏しいという地理的要因が存在する。牟婁郡の郡衙の位置は現田辺市稲成町の下村遺跡・西沖代遺跡付近と推定されている。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 古代
Subsection: 式内社

『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 中世

三重県北牟婁郡紀北町と尾鷲市、度会郡大紀町の錦地区は、元は志摩国英虞郡の一部であった。天正10年（1582年）に新宮城主の堀内氏善が、荷坂峠より南側のこれら地域を紀伊国牟婁郡に編入した。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 近世

所属町村の変遷は西牟婁郡#郡発足までの沿革、東牟婁郡#郡発足までの沿革、南牟婁郡#郡発足までの沿革、北牟婁郡#郡発足までの沿革をそれぞれ参照「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。（403村54浦）後の西牟婁郡域（143村12浦） - 紀伊和歌山藩、紀伊田辺藩後の東牟婁郡域（167村6浦） - 紀伊和歌山藩、紀伊新宮藩後の南牟婁郡域（77村14浦） - 紀伊和歌山藩、紀伊新宮藩後の北牟婁郡域（16村22浦） - 紀伊和歌山藩
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 近代

明治4年7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が和歌山県、新宮県、田辺県の管轄となる。11月22日（1872年1月2日） - 第1次府県統合により、概ね熊野川・北山川以東が度会県、残部が和歌山県の管轄となる。明治9年（1876年）4月18日 - 第2次府県統合により、度会県牟婁郡が三重県の管轄となる。明治12年（1879年）1月20日 - 郡区町村編制法の和歌山県での施行により、牟婁郡のうち、田辺城下ほか1町137村12浦に西牟婁郡が、新宮ほか1町165村6浦に東牟婁郡がそれぞれ行政区画として発足。三重県牟婁郡は存続。2月5日 - 郡区町村編制法の三重県での施行により、牟婁郡のうち、木本浦ほか75村14浦に南牟婁郡が、尾鷲南浦ほか13村19浦に北牟婁郡がそれぞれ行政区画として発足。同日牟婁郡廃止。
Title: 牟婁郡 (Muro District, Kii)
Section: 呼称

鎌田純一によると「ムロ」とは神のこもる地との意味であるとする。和名類聚抄によると同名の地域が、大和国の葛上郡牟婁郷（現：奈良県御所市室）に存在した。古代の朝鮮半島西部（現：全羅道高敞郡・霊光郡・務安郡付近）には当時の倭人の活動圏内に牟婁と呼ばれる同名の地域が存在しており、日本書紀では百済への任那四県割譲事件（西暦512年）において四県のうちのひとつとして牟婁県の地名が記述されている。また、西暦414年に建立された広開土王碑には、396年に広開土王が倭国百済軍を破り、高句麗領とした地域として牟婁城・古牟婁城の地名が刻まれている。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: abstract

泉北ニュータウン（せんぼくニュータウン、英: Senboku New Town）は、大阪府堺市南区および和泉市東部の丘陵地帯に大阪府が計画・建設したニュータウン。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 概要

大阪府の泉北丘陵住宅地区開発事業によって計画された。事業期間 - 1965年（昭和40年）12月から1983年（昭和58年）3月まちびらき - 1967年（昭和42年）12月開発面積 - 約1,557ha（堺市：1,511ha、和泉市：46ha）計画戸数 - 約54,000戸（堺市：53,500戸、和泉市：500戸）計画人口 - 約18万人世帯数・人口 - 55,805世帯、116,367人（2021年（令和3年）12月時点）。石津川と和田川が形成する2つの侵食谷によって泉北丘陵が3つに大分されるため、泉北ニュータウンは泉ヶ丘（いずみがおか）・栂（とが）・光明池（こうみょういけ）の3地区と16住区で構成されており、各地区に泉北高速鉄道線の泉ケ丘駅・栂・美木多駅・光明池駅が設置されている。堺市域における居住区は全て同市南区に属し、大阪府道208号堺泉北環状線以北のごく一部だけ同市中区に属している。和泉市域は同市伏屋町・室堂町のそれぞれ東端部に限られる。なお、泉ヶ丘地区の東に隣接する狭山ニュータウン、光明池地区の南に隣接する和泉市光明台・みずき台、泉北高速鉄道線の和泉中央駅が設置されている槇尾川以西のトリヴェール和泉は泉北ニュータウンには含まれない。千里ニュータウンの開発経験を踏まえて、石津川・和田川沿いの集落や水田は当初から保全の方針が取られ、泉ヶ丘地区の丘陵上に位置する高蔵寺の集落（高倉台2丁）と栂地区の丘陵上に位置する日本敷物団地（原山台5丁）も計画地域からは除外された。他には、独身者向け住居（ヤングタウン）の整備歩車分離交通の更なる徹底かつて泉北丘陵一帯に広がっていた日本最大・最古級の須恵器生産地「陶邑窯跡群」についての埋蔵文化財（遺跡）発掘調査の実施泉北考古資料館の設置などが盛り込まれた。他のニュータウンと同様、初期入居者の高齢化や都心回帰により、人口は減少傾向にある。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 歴史

1961年（昭和36年） 大阪府が泉北丘陵開発に関する基本構想発表。1964年（昭和39年） 基本計画決定。用地買収が始まる。1965年（昭和40年）開発計画が正式発表され、大阪府の新住宅市街地開発事業として認可。大阪府都市開発（現：泉北高速鉄道）が「泉北高速鉄道」設立。1966年（昭和41年）開発事業起工式挙行。泉北開発センター設立。1967年（昭和42年）12月 宮山台の入居始まる。1968年（昭和43年） 泉北高速鉄道線の中百舌鳥 - 泉ケ丘間工事始まる。1969年（昭和44年）1月 竹城台の入居始まる。1970年（昭和45年）4月 若松台の入居始まる。1971年（昭和46年）4月1日 泉北高速鉄道線の中百舌鳥 - 泉ケ丘間営業開始。ニュータウン人口が2万人を超える。1972年（昭和47年）ヤングタウン完成（泉ヶ丘地区三原台） - ヤングタウンは社会情勢の変化により、1990年代後半には入居者が減少、大阪府は2001年（平成13年）から2003年（平成15年）頃までに事業を廃止するとともに、管理する建物や施設を解体し、その敷地を民間の不動産会社などに売却した。現在、跡地は分譲マンションおよび東大谷高等学校泉ヶ丘キャンパスとなっている。1万人収容の泉ヶ丘プールが開業。ニュータウン人口が3万人を超える。1973年（昭和48年）3月31日 堺市第二清掃工場（後にクリーンセンター南工場）が御池台に竣工、ニュータウンの本格的な入居に伴うごみ量の増加に対応する。12月7日 泉北高速鉄道線の泉ケ丘 - 栂・美木多間開通。ニュータウン人口が4万人を超える。1974年（昭和49年）泉ヶ丘センター内に泉北髙島屋とパンジョ開業。ニュータウン人口が7万人を超える。1975年（昭和50年）電電公社泉北電話局（現・NTT西日本泉北支店）がオープン。ニュータウン人口が10万人を超える。1977年（昭和52年）8月20日 泉北高速鉄道線の栂・美木多 - 光明池間開通。泉北光明池地区センター開設。ヤングタウン内に勤労者体育センター開設。ニュータウン人口が12万人を超える。1978年（昭和53年） 泉北保健所（現・南保健所）開設。1980年（昭和55年） 大阪府と堺市が泉北ニュータウン都市施設建設の基本協定締結。1981年（昭和56年） 光明池に府立母子保健総合医療センター開業。1982年（昭和57年） ニュータウン人口が15万人を超える。1983年（昭和58年）泉ヶ丘図書館（現・南図書館）が開館。光明池運転免許試験場が開場。1986年（昭和61年） 陶器山トンネルが開通（6月）。泉北ニュータウンと狭山ニュータウンが繋がる。1990年（平成2年） ニュータウン人口が16万人を超える。1991年（平成3年） 阪和自動車道の美原北IC - 堺IC間が開通。1992年（平成4年） ニュータウン人口が164,587人をピークに減少に転じる。1993年（平成5年） 阪和自動車道が岸和田和泉ICまで延伸、開通。1995年（平成7年）4月1日 泉北高速鉄道線 光明池 - 和泉中央間開業10月 堺市の泉北ニュータウン東・泉北ニュータウン中・泉北ニュータウン西の各出張所が廃止され、栂地区の桃山台に南支所設置。1996年（平成8年） 泉ヶ丘地区のパンジョ建物が大改修。1998年（平成10年） 泉ケ丘駅の南側にペデストリアンデッキ（くすのきひろば）が完成。後々に辺りの大型施設が繋がる。1999年（平成11年） 泉ヶ丘に府立大型児童館「ビッグバン」が開業。2001年（平成13年）3月 財団法人「青少年の町」が解散（ヤングタウンの閉鎖となる）。9月18日 国（厚生労働省）が「国連・障害者の十年（1983～1992年）」を記念し、泉ヶ丘に国際障害者交流センター（ビッグ・アイ）を開設。2006年（平成18年） 堺市が政令指定都市に移行。南支所が南区役所に昇格。2009年（平成21年） ニュータウン人口が14万人を割る。2010年（平成22年） 堺市が泉北ニュータウン再生指針を策定。2014年（平成26年）7月1日 南海電気鉄道が大阪府などから大阪府都市開発の株式を取得し、社名を泉北高速鉄道株式会社に変更。2015年（平成27年）12月5日 泉北高速鉄道が初めての特急「泉北ライナー」を運行開始。2019年 （令和元年）泉ヶ丘プールが営業終了(閉鎖)。ニュータウン人口が12万人を割る。2020年 （令和2年）9月1日 原山公園がPFI手法により再整備のうえオープン。なお、前年に閉鎖した泉ヶ丘プールに代わる、新公園施設の屋外プールは、新型コロナウイルスの影響（コロナ禍）などから、営業オープンを見送り。2021年 （令和3年）4月01日 堺市に移管された大型児童館ビッグバンが「堺市立ビッグバン」として再開業し、指定管理者により運営される。5月10日 堺市での新型コロナウイルス予防ワクチンの接種が始まり、泉ヶ丘センタービルの地域会場での集団接種や個別接種が行われる。5月下旬 堺市が泉北ニュータウン再生指針に代わる新指針「SENBOKU New Design（センボク・ニュー・デザイン）」を策定。2022年 （令和4年）4月 南海電気鉄道株式会社の複合施設「泉ヶ丘ひろば専門店街」北側・東側既存建物を建て替える「泉ケ丘駅前活性化計画」事業が着工される（2025年9月竣工予定）。7月1日 - 8月31日 原山公園屋外プールが初めてオープン
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区

先述の通り泉ヶ丘・栂・光明池の3地区とその中に含まれる16住区から構成されている。住区名は土地の歴史に則ったうえで、先に開発された千里ニュータウンにならい「〇〇台」で統一された。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 泉ヶ丘地区

=堺市南区宮山台1 - 4丁竹城台1 - 4丁三原台1 - 4丁高倉台1 - 4丁晴美台1 - 4丁槙塚台1 - 4丁茶山台1 - 3丁若松台1 - 3丁
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 泉ヶ丘地区

=人口：約53,600人最も古くから開発され、面積、人口が他の地区より大きく、商業・業務地として泉北ニュータウンの中心的地区。私立の高校や大学も立地。竹城台1丁と三原台2 - 4丁のそれぞれ大阪府道208号堺泉北環状線以北が中区に含まれるが、市街化調整区域のごく僅かな範囲であるため、中区における泉北ニュータウンの人口は0人である。 泉ヶ丘地区の東には狭山ニュータウン（人口：約14,700人）が隣接している。※人口は2021年（令和3年）12月末現在の堺市・大阪狭山市の統計資料を元に概算。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 栂地区

=堺市南区桃山台1 - 4丁原山台1 - 5丁庭代台1 - 4丁御池台1 - 5丁
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 栂地区

=人口：約33,400人区役所、警察署、文化会館を擁する。敷物団地や郊外型商業施設もある。近郊にハーベストの丘が控えるなど緑環境にも恵まれる。※人口は2021年（令和3年）12月末現在の堺市の統計資料を元に概算。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 光明池地区

=堺市南区赤坂台1 - 6丁新檜尾台1 - 4丁鴨谷台1 - 3丁城山台1 - 5丁和泉市伏屋町3,5丁目（一部地域）室堂町（一部地域）
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 構成地区・住区
Subsection: 光明池地区

=人口：約29,400人 ※堺市域のみの人口福祉施設が集まった障害者福祉エリアのほか、体育館、大阪府立母子医療センター、光明池運転免許試験場などがある。光明池駅前には商業施設が集積している。  光明池地区の南には和泉市光明台（人口：約6,700人）・みずき台（人口：約2,000人）が隣接している。※人口は2021年（令和3年）12月末現在の堺市・和泉市の統計資料を元に概算。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 主な施設
Subsection: 泉ヶ丘地区

公共施設堺市立ビッグバン（旧大阪府立大型児童館ビッグバン）国際障害者交流センタービッグ・アイ（ビッグ・アイ）泉ヶ丘市民センター堺市立南図書館日本郵便株式会社泉北郵便局堺市泉北急病診療センターハローワーク泉北職業情報コーナー（以下は現存しない施設）大阪府立泉北考古資料館（2010年に堺市立泉北すえむら資料館、2016年閉館）泉ヶ丘プール（2019年閉鎖）堺市南保健センター（2014年1月に南区役所建物へ移転）NTT泉北営業所学校桃山学院教育大学帝塚山学院大学（泉ヶ丘キャンパス）大阪府立泉北高等学校大阪府立堺東高等学校帝塚山学院泉ヶ丘高等学校東大谷高等学校（泉ヶ丘キャンパス）医療機関堺市泉北急病診療センター阪和第一泉北病院商業施設パンジョ泉北髙島屋紀伊國屋書店泉北店スポーツクラブ「パンジョクラブイズ」泉ヶ丘ひろば専門店街 （旧ショップタウン泉ヶ丘）ジョイパーク泉ヶ丘コノミヤ泉ヶ丘店公園その他荒山公園（こうぜんこうえん） - 園内にある多治速比売神社（たじはやひめ - ）の本殿は、国の重要文化財。梅林・桜の名所。高倉寺宝積院 - 行基により開基。明治期には7院あったが、現在は陶器藩主小出氏の廟所がある宝積院のみとなっている。添尾メモリアル緑地（そえおメモリアルりょくち） - 中世からある墓地で、かつて陶器・上神谷地域で活動していた添尾聖の集落もあった。大蓮公園（おおはすこうえん）小谷城郷土館桜井神社
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 主な施設
Subsection: 栂地区

公共施設南区役所・南保健センター堺市立栂文化会館堺市立南図書館 栂分館大阪府警察南堺警察署堺市消防局南消防署埋蔵文化財センター（以下は現存しない施設）クリーンセンター南工場（2014年3月末に休止）学校大阪府立泉北高等支援学校大阪府立堺西高等学校医療機関堺咲花病院  （旧近畿大学医学部堺病院）商業施設トナリエ栂・美木多 （旧ガーデンシティを建替え、2019年4月開業）イオンフードスタイル栂・美木多店アクロスモール泉北（旧名称、クロスモール）デイリーカナートイズミヤ原山台店TOHOシネマズ泉北ケーヨーデイツー泉北原山台店公園その他桃山公園西原公園 - 桜の名所。庭代公園原山公園御池公園 - 桜と紅葉の名所。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 主な施設
Subsection: 光明池地区

公共施設堺市立鴨谷体育館堺市立南図書館 美木多分館ファインプラザ大阪（大阪府立障害者交流促進センター）光明池運転免許試験場泉北高速鉄道光明池車庫学校大阪府立成美高等学校大阪障害者職業能力開発校医療機関大阪母子医療センター堺市立南こどもリハビリテーションセンター商業施設ダイエー光明池店コムボックス光明池（ジョーシン・ユニクロなど）松源コムボックス光明池店サンピア（専門店街）光明池アクトエムズコート公園その他新檜尾公園美多彌神社（みたみじんじゃ）光明池緑地
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 町名の由来

＜出典：＞
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 町名の由来
Subsection: 泉ヶ丘地区

宮山台（みややまだい） - 多治速比売神社より竹城台（たけしろだい） - 竹林が広がっていたのと、小谷城跡より若松台（わかまつだい） - 中世の荘園名「若松荘」から三原台（みはらだい） - 「美原・実原」という地名から茶山台（ちゃやまだい） - 「茶屋山」という地名から。眺望絶佳で、林羅山が漢詩を賦している（陶器十景）。高倉台（たかくらだい） - 旧村名の高蔵寺（たかくらじ）より。旧村名は寺院の高蔵寺（現・高倉寺宝積院）に由来。晴美台（はるみだい） - 高台にあり、見晴らしがよいことから槇塚台（まきづかだい） - 槇の木が多かったことと、陶器山七不思議の「黄金塚」にちなんで
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 町名の由来
Subsection: 栂地区

桃山台（ももやまだい） - 桃畑が広がっていたことから原山台（はらやまだい） - 地名より庭代台（にわしろだい） - 地名より御池台（みいけだい） - 「御池山」という地名より
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 町名の由来
Subsection: 光明池地区

赤坂台（あかさかだい） - 「赤坂」という地名より鴨谷台（かもたにだい） - 鴨谷池より城山台（しろやまだい） - 和田城跡より新檜尾台（しんひのおだい） - 地名より。当初『花代台』という地名になる予定だったが、檜尾住民の要望により変更される。『花代公園』にその名残がある。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

泉北高速鉄道線泉ケ丘駅 - 栂・美木多駅 - 光明池駅大阪市・堺市都心部へのアクセスには、南海電気鉄道 高野線（泉北高速鉄道が中百舌鳥駅経由で南海難波駅まで直通運行）、大阪メトロ 御堂筋線（中百舌鳥駅で乗換え）も間接的に関わっている。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 交通
Subsection: 路線バス

南海バスニュータウン内路線やその周辺地域とを結ぶ路線の全てを運行している。泉ケ丘駅、栂・美木多駅を発着する路線は主に泉北営業所が、光明池駅を発着する路線は主に光明池営業所が担当しており、東山営業所・河内長野営業所担当路線も一部に存在する。また、南海バスは関西国際空港とニュータウン内各駅を経由して金剛駅前を結ぶリムジンバス「Sorae」（空港営業所・光明池営業所担当）や、梅田・なんば・堺東駅前、中もず駅前・深井駅から和泉府中駅前をニュータウン内各駅とその周辺を経由して結ぶ南海深夜急行バス（堺営業所担当）も運行しているほか、コミュニティバスであるめぐ〜る（和泉市）の運行を受託している（堺市ふれあいバスの運行も受託していたが、堺市ふれあいバスは2013年6月末日で廃止された）。泉ヶ丘駅 - 近畿大学病院前 - 金剛駅前間の路線バス250系統は愛称として「コミュニティバス」と名付けられているが、これとは別意味である。和歌山バス・成田空港交通南海和歌山市駅 - JR和歌山駅 - 泉ヶ丘駅 - 堺駅前 - 堺東駅前⇔横浜駅 (YCAT) - 京成上野駅 - TDS - TDL - 西船橋駅 - 海浜幕張駅ニュータウン内を発着する唯一の夜行高速バス路線であり「サウスウェーブ号」の便名を持つ。標記の2社による共同運行となっている。路線の変遷等についてはサウスウェーブ号の項参照のこと。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 交通
Subsection: 主な一般道路

泉北1号線泉北高速鉄道線と併走してニュータウン中央部を横断する大動脈。泉ケ丘駅付近を境に以北が大阪府道34号堺狭山線、以南が大阪府道38号富田林泉大津線の各一部区間にあたる。最長で臨海石津町交差点（大阪府道29号大阪臨海線）からフタツ池交差点（大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線）までの区間で用いられる。堺市域では1989年（平成元年）に市制施行100周年記念事業の一環として、泉北1号線の道路愛称が堺市から与えられている。深井小学校前交差点から室堂町北交差点（国道480号）までの区間において、本線は掘割または高架で交差道路を通過するため信号はない。泉北中央線泉北1号線から大阪狭山市方面へ分岐するかたちをとる大阪府道34号堺狭山線の泉ケ丘駅付近以東区間にあたる。泉北1号線と同様にニュータウン内では掘割または高架で交差道路を通過するため信号はない。亀の甲交差点（国道310号）以東は大阪府道202号森屋狭山線となり、国道309号や国道170号（大阪外環状線）に接続する。大阪狭山市域では狭山池通りの愛称が付けられている。泉北2号線泉ヶ丘地区と栂地区の間を石津川に沿って南北に通る。大阪府道61号堺かつらぎ線の一部区間に当たり、大池前交差点以北の市道区間を経てJR西日本阪和線津久野駅前に至る。1989年に市制施行100周年記念事業の一環として、泉北2号線の道路愛称が堺市から与えられている。阪和自動車道堺ICおよび堺泉北道路平井出入口・太平寺出入口に接続する。泉北3号線栂地区と光明池地区の間を和田川に沿って南北に通る。御池台4丁南交差点から栂地区のおおむね西縁部を通って和田川を渡り、光明池地区の北東部を少しかすめて野々井橋交差点に至る。堺咲花病院と南堺警察署の前を通る。泉北4号線・泉北北線・泉北南線ニュータウンの外周道路となる大阪府道208号堺泉北環状線のうち、光明池地区を南北に通る城山台4丁交差点から赤坂台北交差点までの区間が泉北4号線、ニュータウンのおおむね北縁を通る赤坂台北交差点から晴美台1丁交差点（泉北中央線）までの区間が泉北北線、ニュータウンの南部を横断する晴美台1丁交差点から城山台4丁交差点までの区間が泉北南線となる。警察資料などでは「泉北環状4号線」との記載もある。※追記これらの泉北○○線という呼称はあくまでも通称であり、区間などは時代や地図などの資料によって食い違いが見られるため、絶対的なものではない。例えば、当初泉北1号線は深井方向から泉ヶ丘までの区間のみで泉ヶ丘から光明池方面は大阪狭山市方面からの泉北中央線の一部とされていたが、今では一般には上記のように認識されている。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: 交通
Subsection: 高速道路

阪和自動車道15 堺IC堺泉北道路ニュータウンに近い出入口は菱木出入口・太平寺出入口・平井出入口の3箇所である。
Title: 泉北ニュータウン (Senboku New Town)
Section: その他

堺市（美原区を除く）の街区表示では「○丁目」を「○丁」と表記するのが特徴だが、これは泉北ニュータウン地区にも該当する。 （例：宮山台三丁、原山台五丁など）「泉北音頭」という音頭があり、ひと昔前には、ニュータウン内の小学校などの運動会や地区の盆踊りで踊っていた。
Title: テイシェイラ (Teixeira (Seia))
Section: abstract

テイシェイラ（Teixeira）は、ポルトガル語圏に多い人名。
Title: テイシェイラ (Teixeira (Seia))
Section: スポーツ

エヴェルトン・テイシェイラ - ブラジルの格闘家。グローバー・テイシェイラ - ブラジルの格闘家。マーク・テシェイラ - アメリカ合衆国の野球選手。ララ・テイシェイラ - ブラジルのシンクロナイズドスイミング選手。
Title: テイシェイラ (Teixeira (Seia))
Section: スポーツ
Subsection: サッカー

アレックス・テイシェイラ・サントス - ブラジル出身。アルマンド・テイシェイラ - 通称プティ。フランス出身、ポルトガル国籍保有。ダグラス・フランコ・テイシェイラ - ブラジル出身。ウンベルリート・ボルジェス・テイシェイラ - ブラジル出身。ジョゼ・デ・ソウザ・テイシェイラ - ブラジル出身。ジョゼ・テイシーラ・アウベス・ジュニオール - ブラジル出身。レアンドロ・テイシェイラ・ダンタス - ブラジル出身。パブロ・フィリペ・テイシェイラ - ブラジル出身。フィリペ・テイシェイラ - フランス出身、ポルトガル国籍保有。リカルド・テイシェイラ (サッカー組織の幹部) - ブラジル出身。ジョルジュ・テイシェイラ - ポルトガル出身。
Title: テイシェイラ (Teixeira (Seia))
Section: その他

アレクサンダー・テイシェイラ・デ・マトス - オランダのジャーナリスト。トリスタン・ヴァス・テイシェイラ - ポルトガルの探検家。ア・テイシェイラ - スペインガリシア州の自治体。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: abstract

カルガリー（英語: Calgary [ˈkælɡri] ( 音声ファイル)）は、カナダ西部にあるアルバータ州の都市。同州最大かつ北米有数の世界都市。アルバータ州の南部、カナディアンロッキー山麓から東におよそ80 kmの高原地帯に位置する。カルガリーからエドモントンを結ぶ地域は人口密度が高くカルガリー・エドモントン街道と呼ぶ。都市の近郊にあるいくつものマウンテン・リゾートを含め、ウィンタースポーツとエコツーリズムが盛んな場所として知られる。代表的な年間行事にカルガリー・スタンピード、フォーク・ミュージック・フェスティバル、ライラック・フェスティバル、グローバルフェスト、カリブ系の祭りとしては国内で2番目の規模を持つカリフェストなどが開催される。カルガリー・スタンピードで有名であることから「スタンピード・シティ」（英語: The Stampede City）の愛称をもつ。アルバータ牛でも知られ、牛の街「カウタウン」（英語: Cowtown）とも呼ばれる。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 歴史
Subsection: 初期の入植

ヨーロッパからの入植が始まる前、この地域は先住民ブラックフット族の領地であった。少なくとも1万1000年前から定住していたとされる。記録に基づくとカルガリーに訪れた最初のヨーロッパ人は探検家のデイビッド・トムソンで、1787年に、ボウ川付近にあったペイガン族のキャンプ地で冬を過ごしている。そして1873年、ジョン・グレンがカルガリーの地域に入植した最初の入植者とされる。北西騎馬警察（現在のRCMP）の駐屯地となり、当初はフォート・ブリスボワ（Fort Brisebois）と呼ばれた。1876年にフォート・カルガリーと改名された。カルガリーの名はスコットランドのマル島の地名から来ており、ゲール語で「輝く水」を意味する。1883年にカナダ太平洋鉄道（CPR）がこの地域に開通し、駅が建設されたことで、カルガリーは周辺地域の商業と農業の中心として発展した。CPRの本社は今もカルガリーに置かれている。1884年に町制が敷かれ、まだノースウエスト準州に属していた1894年に、同準州内で最初に市制が敷かれた都市となった。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 歴史
Subsection: オイルブーム

1902年に石油が発見されたものの、これは短期的なブームで終わり、州の重要な産業とはならなかった。1947年に巨大な油田が発見されると、カルガリーはこの後すぐにオイルブームの中心となり、1973年の第1次石油危機で原油価格が上昇したことで、街の経済は大きく発展した。1971年から1988年の17年間で25万4000人増え、さらに次の18年間で33万5000人も増えた。このブームの期間、都市の急速な開発と建物の高層化が進み、今もこの流れが続いている。カルガリーの経済は石油産業の影響が大きく、1981年に年平均の原油価格がピークとなった際、都市のブームもピークを迎えた。その後、原油価格の低下と連邦政府の資源政策（NEP）によって石油産業は低迷し、カルガリー経済の足かせとなった。1980年代中頃、ブライアン・マルルーニー政権下のもとNEPの政策が取り消されたことで原油価格は低迷していたにもかかわらず、1990年代までには経済は完全に回復した。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 歴史
Subsection: 近年の出来事

エネルギー関連企業は非常に多くの雇用者を抱えており、1980年代の経済不況で考えられないほどの失業者を出した。失業率は急激に上昇したものの、10年間の間に経済は回復を見せた。この教訓から石油と天然ガスの産業に依存した体質からの脱却が計られ、その後、経済と文化がより多様な都市へと移り変わった。これによってカルガリーは中規模で特徴の少ない草原の都市から国際的な大都市へと変貌を遂げた。変貌のさなか、1988年2月にカナダで初めて開催された冬季オリンピックは、カルガリーを世界の表舞台に登場させる大きなきっかけとなった。この時高速スケートリンクとして知られるオリンピックオーバル（英語: Olympic Oval）がカルガリー大学に建設された。カルガリーとアルバータ州の経済はブームを迎えており、カルガリー地域の人口は140万人近くに迫るなど、国内で最も高い成長を見せている。石油・天然ガス産業が市の経済の大部分を構成しているなか、市は他の分野への投資にも力を入れている。観光業が成長している産業分野のひとつであり、年間310万人以上の観光客がカルガリー・スタンピードを始めとした様々な祭典や興行に訪れている。マウンテン・リゾートの近くにあるバンフやレイク・ルイーズ、キャンモアなどは観光客に人気があり、そのため、人々はカルガリーにも足を運ぶ結果となっている。その他、力を入れている産業に製造業やハイテク産業、映画産業、運送業、その他のサービス業なども含まれる。しかし近年、急速な成長によるインフラ整備の遅れや、大規模な住宅価格の上昇によって、カルガリーの人々の51 %はここ3年間で生活の質が低下したと感じている。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 地理

カルガリーはロッキー山脈の麓とカナダ平原の間に位置し、氷河期の後に形成された湖に溜まった土砂が川に削られ、いくつもの丘が出来ている。海抜は約1000 mである。市内には2つの代表的な川が流れており、西から南に流れるボウ川が最も大きい。エルボウ川は南から北へ流れており、市街地の近くでボウ川と合流する。この合流点には、ボウ川の中州の1つであるセイント・パトリック島（英語: St. Patrick Island）が存在しており、公園として整備されている。地域の気候は一般的に乾燥しており、自然の植生は川沿い、北部丘陵（ノーズヒル）とフィッシュ・クリーク州立公園などに限られている。市内のダウンタウン地域は5つの区域で構成されており、オークレア（フェスティバル地区を含む）やダウンタウンの西部、商業中心地、中華街、イーストビレッジ（リバーズ地区の一部でもある）に分かれる。道路が南北・東西に走り区域ごとの番号で示される。商業中心地はいくつかの地区に区分でき、繁華街のスティーブン通りやエンタテーメント地区、芸術街、行政地区などを含む。ダウンタウンから南の9番通りには人口密度が特に高いベルトライン地区がある。カルガリー郊外にはコクランやオコトクスといった町がある。前者は北西18 km、人口1万7000人でハイウェー1Aと22が通る。後者は南18 kmで人口2万5000人、ビッグロックという巨岩があることで有名である。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 地理
Subsection: 気候

カルガリーはケッペンの気候区分ではステップ気候（BSk）に属し、乾季が長く、冬は変化に富んでおり、夏は短くて暖かい高原の大陸性気候になっている。都市の気候は標高の高さと近くにそびえるカナディアン・ロッキーの影響を大きく受ける。冬のカルガリーは、フェーン現象の一種でチヌークと呼ばれる太平洋から吹く季節風の影響で、暖かく乾燥した風が吹くため、数時間で気温が最高15 ℃上がり、冬の半分は1日の最高気温が0 ℃を超え、場合によっては15 ℃まで届くこともある。一方、北極からの強力な寒気団に覆われると、−40 ℃近い気温が観測されることも珍しくなく、同じ冬の間でも寒暖の差が非常に激しい。カルガリーの気象観測地点である郊外のカルガリー国際空港において、過去に記録した最低気温は1893年の−45 ℃で、最高気温は1919年の36 ℃である。毎年平均5日ほど−30 ℃を下回るが、一般的に寒い期間が長く続くことは少ない。1月の平均気温は-7.1 ℃で、1961年から1990年の平年値の−9.6 ℃よりも2.7 ℃も上昇している。7月の平均気温は16.5 ℃で、1961年から1990年の平年値と比べても夏季は平均気温の上昇はほとんど見られないなど、冬季の温暖化が目立つ。標高が約1000 mと高く乾燥しているため、夏でも夜になると気温が下がりやすく、最低気温が8 ℃（46 °F）まで下がることもある。このため、年間を通して冬でも夏でも霜がおりる可能性がある。また一般的ではないが、夏の7月と8月でも雪を経験したことがある。しかし、夏のカルガリーは通常暖かく、気温30 ℃（86 °F）を超える日が毎年平均4日ほどある。東部のトロントやモントリオールなどと違い、夏のカルガリーで湿度が高くなることはなく、冬の平均湿度は55 %、夏は45 %で、プレーリーにある諸都市と同じく典型的なステップ気候を特徴とする。日照時間は年平均2396時間でカナダ国内で特に日照時間の多い都市のひとつである。年平均降水量は418.8 mmで、このうち128.8 cmは降雪量である。5月から8月の降水量が多く6月が最も多い。2005年6月に248 mmの降水量を記録し、月間の降水量としては観測史上過去最高を記録した。干ばつは年間を通していつでも起こる可能性があり、数か月から年間に及ぶこともある。市内の東へ向かうほど降水量は減るため、東部の土地は木々がなく緑が少ない。年平均20日以上の雷雨が見られ、多くは夏に見られる。雹の嵐が降ることもあり、1991年9月7日、カルガリーに降った雹は街に4億カナダドルの被害をもたらし、カナダの歴史史上、最悪の自然災害の1つとなった。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 文化

カルガリー市街の風景は都市の成長とともに大きく変わってきた。国内でも多様性に富んだ街として知られ、近代的な国際都市としての特性をもつ。その一方で歴史あるホテルやバー、ナイトクラブ、アイスホッケーなども今に続いている。1990年代の復興で、カルガリーはカナダ国内におけるカントリーミュージックの中心地となり、「ナッシュビル・オブ・ザ・ノース」（"Nashville of the North"）としばしば呼ばれる。また、ポップスやロック、ヒップホップ、エレクトロニック、そしてカントリーなど様々な分野の音楽が幅広い年代に親しまれている。民族構成も多様で、チャイナタウンやリトル・イタリーなどエスニックタウンも数多くある。フォーレストローン地区は最も多様性の富んだ地区であり、市内東部の17番通り周辺はインターナショナル通りと呼ばれる。17番通りやケンジントン、イングルウッド、フォーレストローン、マルダループ、ミッション地区などの地区は人口増加が目立って多い。カルガリー公共図書館は大規模な中央図書館を含め、市内に17の図書館を構える。舞台芸術ほか、文化、コミュニティの施設として利用されているジュビリー公会堂は、エドモントンとカルガリーにそれぞれ同じものがあり、地元ではジュービー（"Jube"）の愛称で知られている。2700席あり、1957年にオープンした。どちらも数多くのミュージカル、演劇、ステージショーなどが上演されてきており、年間85万人以上の入場者がある。カルガリーのジュビリー公会堂はアルバータ・バレエ団やカルガリー・オペラ、キワニス・ミュージック・フェスティバル、リメンブランス・デーなどの本会場として使われている。エドモントンとカルガリーのジュビリー公会堂はどちらも年間365日運営されており、州政府によって管理されている。カルガリーには多くの劇団があり、ワン・イエロー・ラビットやシアター・カルガリー、アルバータ・シアター・プロジェクト（ATP）に加え、カルガリー交響楽団がEPCORセンターを共有している。このほか、小さな劇場や舞台も市内に数多くある。シアタースポーツで知られるインプロの発祥地でもあり、カルガリー国際映画祭も毎年開催される。世界クラスのマーチングバンドがいくつもあることで知られる。市内で最もよく知られた博物館は西部最大で美術館も含むグレンボウ博物館である。他の博物館では北米最大規模の中華文化センターを始めとして、カナダ・オリンピック公園内にあるカナディアン・オリンピックの殿堂、軍事博物館、カルガリー航空宇宙博物館などがある。そして、スティーブン通りと17番通り界隈にはいくつもの画廊があり、その中でカルガリー美術館（AGC）が最も大きい。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 文化
Subsection: 行事

カルガリーはいくつもの大きな行事や祭典を毎年開催しており、その中には、成長株のカルガリー国際映画祭、カルガリー・フォークミュージック・フェスティバル、グリーク・フェスティバル、カリフェスト、ライラック・フェスティバル、グローバルフェスト、エキスポ・ラティノほか多くの文化、民族の祭りが開催される。カルガリーで最もよく知られたイベントはカルガリー・スタンピードで、毎年7月に開催され、国際的によく知られている。ロデオの祭典、催し会場、ステージショー、農業コンテスト、チャックワゴン・レース、先住民の展示会などが催される。90年以上の歴史をもち、2005年のロデオの祭典では10日間で124万人以上の観光客が訪れた。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: スポーツ

カナディアン・ロッキーに近いことから、カルガリーは伝統的に冬のスポーツが盛んである。1988年に冬季オリンピックを開催したことで、代表的なウィンタースポーツの施設が多くある。カナダ・オリンピック公園にはリュージュ、クロスカントリースキー、スキージャンプ、滑降、スノーボードのほか夏のスポーツの施設としても使われており、オリンピックオーバルはスピードスケートやアイスホッケーの競技施設として使われる。これらの施設は多くのトップアスリートが練習会場として利用している。夏になるとボウ川は魚釣り客に人気な場所へと変わる。ゴルフもまたカルガリー市民にとても人気な活動のひとつでいくつものゴルフコースがある。カルガリーには多くの都市公園があり、フィッシュ・クリーク州立公園やノーズ・ヒル公園、ボウネス公園、エドワーシー公園、イングルウッド鳥類保護区、コンフェデレーション公園、プリンス島公園などがある。ノーズ・ヒル公園はカナダの都市公園で最も規模の大きい公園（約11平方キロメートル）で、周囲は宅地開発が進んでいるが、バッファローが群棲していた時のままの姿を残し、潅木だけが生い茂る散策の場として市民に愛されている。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 見どころ

カルガリーのダウンタウンには様々なレストランやバー、文化施設、ショッピングセンターなどが多岐に渡ってあり、TDスクエア、カルガリー・イートンセンター、スティーブン通り、オークレアマーケットなどが良く知られる。市民広場であるオリンピック・プラザを始め、ダウンタウンの観光地にはカルガリー動物園、テラス世界科学館、テラス・コンベンションセンター、中華街、グレンボウ博物館、カルガリータワー、カルガリー美術館（AGC）、EPCORセンターなどが含まれる。デボニアン庭園は広さ1.01ヘクタール（2.5エーカー）あり、屋内型の都市庭園としては世界でも最大規模の大きさをもつ。ダウンタウン地区にある公園では、オークレア地区の北部に位置する都市公園、プリンス島公園がある。ダウンタウンのすぐ南は都心部でも特に人口密度が高く、多目的利用として使われているミッドタウンとベルトライン地区が広がっている。この地区の中心部にある17番街には多くのバーやナイトクラブ、レストラン、商業施設が建ち並ぶ。カルガリー・フレームスが2004年のプレーオフに進出した際、17番街には試合が行われた毎夜、5万人のファンとサポーターが集まった。市内西部の観光地には19世紀後半から20世紀初期のアルバータ州の生活を再現したヘリテージ・パーク歴史村があり、蒸気機関車や外輪船、路面電車などの乗り物がある。歴史村には建物のレプリカだけでなく、アルバータ南部の歴史的な建物を移築してきたものもある。他の代表的な観光地にはカナダ・オリンピック公園（カナディアン・オリンピックの殿堂）やカナダ西部最大の遊園地であるキャラウェイパーク、馬術や障害飛越競技の施設であるスプルース・メドウズなどがある。さらに市内には多くのショッピング街があり、郊外型の大型複合ショッピングセンターがいくつもある。最も大きいのが南部にあるチヌーク・センターとサウスセンター・モールで、南西部にはウエストヒルズとシグナル・ヒル、南東部はサウス・トレイル・クロッシングとディアーフォット・メドウズ、北西部はマーケット・モール、北東部にはサンリッジ・モールがある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 見どころ
Subsection: 都市の景観

カルガリータワーとスコシアバンク・サドルドームはカルガリーの景観を象徴するユニークな建築物のひとつで、ダウンタウン中心部には多くの超高層ビルが建ち並ぶ。オフィスビルが商業中心地に建ち並び、高層コンドミニアムなどの高層住宅は、ダウンタウン西部とベルトラインに広がっている。これらの建物からは各段階ごとに建てられてきた街のブームと不況の歴史を垣間見ることができる。最初に訪れた超高層ビル建設ブームは1950年代後半に始まり、1970年代まで続いた。1980年の後、景気後退の最中、多くの超高層ビル建設計画は頓挫し、1980年代後半までは建設が停滞した。1990年代の始めになってようやく大規模な建設が再開された。市内には150 m（500 ft）以上のオフィスビルが10棟あり、最も高いのがペトロ・カナダ・センター（215 m）で、トロント以外では国内で最も高いオフィスビルである。現在、これよりも高いオフィスビルの建設計画がいくつも進んでおり、これらはザ・ボウ、ジェイムソン・プレイス、ペニーレーン・タワーズ（イーストとウエストの2棟）、センテニアル・プレイス（2棟）、シティーセンター（2棟）などである。大規模な住宅プロジェクト（多くはコンドミニアム）もまた建設中または計画が提案されている。市内のダウンタウンにはオフィスビルをつなぐ屋内歩道橋（スカイウェイ）のネットワークが広がっており、その規模は世界でも一番大きい。ビルをつなぐ歩道橋のネットワークは公式に+15と呼ばれ、名前の由来は多くの橋が地面より4.6 m（15フィート）高いことに基づく。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 人口動勢

カナダ統計局によると、2016年統計でカルガリー市の人口は123万9220人、カルガリー都市圏の人口は139万2609人である。2011年統計では平均年齢は全国平均の40.6歳より低く、36.4歳となっている。石油ブームによる人口増加が続いており、2011年から2016年の増加率は13.0 %と高い成長を維持し、カナダ国内で最も成長が著しい都市である。カルガリー市は行政区分上、第6区分に属し、経済圏ではカルガリー地方に含まれる。2016年統計調査による民族構成は半数以上がヨーロッパ系で、人口のおよそ57.6 %を占め、2006年の73.8 %から大きく低下した。先住民は3.8 %、非白人は38.6 %を占め、南アジア系の9.5 %が最多、次いで中国系8.3 %、アフリカ系4.6 %、フィリピン系5.9 %、ラテンアメリカ系2.7 %、アラブ系2.1 %となっておりかつての白人中心都市から多人種・多民族都市へと変貌している。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 行政と政治

人口が増えたことにより政治も多様化してきているが、カルガリーは伝統的に保守派が強く、州レベルではアルバータ進歩保守党が、連邦政府の議席ではカナダ保守党が多数派を占める。後に合併し、カナダ保守党となる改革党はカルガリーを発祥とする。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 経済

カルガリーの経済は多様化が進んだ今もなお、石油と天然ガスが主要産業となっており、BP、エンカナ、インペリアル・オイル、ペトロ・カナダ、シェル・カナダ、サンコー・エナジー、トランスカナダなどの大企業が入っている。そして、カナダ国内の石油と天然ガスの87 %を生産し、石炭は66 %生産している。1996年、カナダ太平洋鉄道（CPR）は本社をモントリオールからカルガリーに移転させ、市内で最も多くの雇用を抱える企業に成長している。2005年にはインペリアル・オイルが本社をトロントからカルガリーに移転させ、これにより税金の負担が安いアルバータ州の恩恵と石油基地により近い場所へと移った。他の主要大企業はATCO、フルーア・カナダ、フォルツァーニ・グループ、ノーテル、ショー・コミュニケイション、テラス、ウエストジェット航空などがある。2005年における市内の失業率は3.1%で、国内でも特に失業率が低い都市のひとつである。2006年10月、エンカナ社は59階建ての超高層ビル「ザ・ボウ」をダウンタウン中心部に建設することを発表した。完成すれば新しい本社ビルとなり、トロント以外では国内で最も高いビルとなる。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 教育
Subsection: 高等教育

カルガリー大学が最も代表的な教育機関で、学生数2万8000人を超える。次に大きいのがマウント・ロイヤル大学で学生数1万3000人を抱える。このほか、技術専門学校であるSAIT、ボウバレー・カレッジ、アルバータ美術デザイン・カレッジ（ACAD）、チヌーク・カレッジなどがある。また、レスブリッジ大学のサテライト・キャンパスも市内にある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 教育
Subsection: 初等教育

英語教育の公立学校システムはカルガリー教育委員会によって運営されており、学校数は約215校、K-12に所属する学生数はおよそ9万7000人であった。その他に英語教育のカルガリー・カトリック教育委員会に所属する93校におよそ4万3,000人が通っている。フランス語教育の教育委員会（一般とカトリックを含む）は規模が小さいが運営している地域の範囲はカルガリー郊外の広範囲に及ぶ。カルガリーにはユニークな学校がいくつもあり、公立のチャーター・スクールが数校、国内初となるオリンピック選手育成を目的とした国立のトップアスリート養成校（高校）がある。私立のチャーター・スクールもあるほか、2005 - 2006年度における学生数が2241人に在籍するカナダ西部最大のマンモス校、ロード・ビーバーブローク高校がある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 空港

カルガリーはカナダ中西部における交通の拠点として位置づけられており、市内北部にあるカルガリー国際空港（YYC）は利用客数で国内4位の規模をもち、貨物でも重要なハブ空港として機能している。国際線で国内を経由しない直行便は、アメリカ、ヨーロッパ、中央アメリカ、そして2010年より東京へも定期便が飛んでいる。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 高速道路・鉄道

トランス・カナダ・ハイウェイがある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 鉄道

カナダ太平洋鉄道（CPR）の主要路線が貨物の重要なハブとなっている。なお、1967年に建設されたカルガリー鉄道駅がカナダ太平洋鉄道、VIA鉄道のターミナル駅となっていたが1990年に路線網の削減による廃止に伴って旅客機能としては廃駅となった。その後も鉄道による一般乗客向けの定期路線は廃止されていたが、夏季にはバンクーバーとの間にロッキーマウンテニア社による観光列車が運行されていたがバンフ駅に発着駅が変更されたために2023年時点では旅客路線は運行されていない。ホーム等の機能は残されている。2020年にはカナダ政府とアルバータ州政府が渋滞の緩和や環境保護対策のためにカルガリー国際空港からダウンタウンを経由し、バンフまでの130 kmを1日6 - 8往復で1時間半で結ぶ鉄道路線の計画を発表している。カルガリー国際空港からダウンタウンまでの区間は毎時3本運行する計画である。さらに、エドモントンのとの間に高速鉄道を建設する計画もある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 長距離バス

レッドアロー、Eバス、ライダー・エクスプレス、コールドショット、マウンテンマンマイクズバスサービス、プレーリー・スプリンターの各社の長距離バスによりカナダの他の都市と連絡している。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 市内交通

カルガリー交通局はバスとライトレールによる公共交通サービスを提供しており、鉄道路線はCトレインと呼ばれる。路線距離は56.2 kmにおよび、2つの路線をもち、北米では最も成功したLRT路線と言われる。Cトレインはダウンタウン中心部の区間に限り無料で乗車できる。バスは160以上の路線をもち、800台のバスで運営されている。また市内には自転車専用道路が通り沿いに設けられており、その道路網は距離にして260 km以上に及ぶ。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 社会基盤
Subsection: 医療

カルガリーにはフットヒルズ・メディカル・センター、ロッキービュー総合病院、ピーター・ローヒード・センターの3つの代表的な総合病院がある。いずれもカルガリー・ヘルス・リージョンの管理下にある。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 軍事

20世紀初頭、カルガリーにカナダ軍の駐屯地が建設されたことで、カナダ軍は市内の経済と文化の一部を形成していた。1998年に市内にあった国防省の施設が閉鎖され、多くはエドモントンの駐屯地へと移されたが、今もカナダ軍の施設はいくつか残っており、運営されている。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: メディア

カルガリー・ヘラルドとカルガリー・サンがカルガリーの主な新聞紙である。定期購読の他にニューススタンドで入手できる。かつてあった街角の自動販売機はほぼ撤去された。これに加え、グローバルTVやシティTV、CTV、CBCのスタジオが置かれている。
Title: カルガリー (Calgary)
Section: 姉妹都市

 ケベック市（カナダ・ケベック州） - 1956年 ジャイプル市（インド・ラージャスターン州） - 1973年 大慶市（中国・黒竜江省） - 1985年 ナウカルパン市（メキシコ・メヒコ州） - 1994年   垂井町（日本・岐阜県）- 1996年 大田広域市（韓国） - 1996年 フェニックス市（アメリカ・アリゾナ州） - 1997年