shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

=現在の鉄道路線は、JR北海道の他、札幌市交通局が運営する札幌市営地下鉄、札幌市交通事業振興公社が運行する札幌市電があるが、日本の人口が多い都市の五大都市圏の中では、唯一、新幹線が通っていない。北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線（工事中:2030年度末延伸予定）札幌駅函館本線ほしみ駅 - 星置駅 - 稲穂駅 - 手稲駅 - 稲積公園駅 - 発寒駅 - 発寒中央駅 - 琴似駅 - 桑園駅 - 札幌駅 - 苗穂駅 - 白石駅 - 厚別駅 - 森林公園駅千歳線白石駅 - 平和駅 - 新札幌駅 - 上野幌駅札沼線（学園都市線）桑園駅 - 八軒駅 - 新川駅 - 新琴似駅 - 太平駅 - 百合が原駅 - 篠路駅 - 拓北駅 - あいの里教育大駅 - あいの里公園駅日本貨物鉄道（JR貨物）北海道支社札幌貨物ターミナル駅札幌市交通局札幌市営地下鉄南北線麻生駅 - 北34条駅 - 北24条駅 - 北18条駅 - 北12条駅 - さっぽろ駅 - 大通駅 - すすきの駅 - 中島公園駅 - 幌平橋駅 - 中の島駅 - 平岸駅 - 南平岸駅 - 澄川駅 - 自衛隊前駅 - 真駒内駅東西線宮の沢駅 - 発寒南駅 - 琴似駅 - 二十四軒駅 - 西28丁目駅 - 円山公園駅 - 西18丁目駅 - 西11丁目駅 - 大通駅 - バスセンター前駅 - 菊水駅 - 東札幌駅 - 白石駅 - 南郷7丁目駅 - 南郷13丁目駅 - 南郷18丁目駅 - 大谷地駅 - ひばりが丘駅 - 新さっぽろ駅東豊線栄町駅 - 新道東駅 - 元町駅 - 環状通東駅 - 東区役所前駅 - 北13条東駅 - さっぽろ駅 - 大通駅 - 豊水すすきの駅 - 学園前駅 - 豊平公園駅 - 美園駅 - 月寒中央駅 - 福住駅札幌市交通事業振興公社札幌市電一条線西4丁目停留場 - 西8丁目停留場 - 中央区役所前停留場 - 西15丁目停留場山鼻西線西15丁目停留場 - 西線6条停留場 - 西線9条旭山公園通停留場 - 西線11条停留場 - 西線14条停留場 - 西線16条停留場 - ロープウェイ入口停留場 - 電車事業所前停留場 - 中央図書館前停留場山鼻線中央図書館前停留場 - 石山通停留場 - 東屯田通停留場 - 幌南小学校前停留場 - 山鼻19条停留場 - 静修学園前停留場 - 行啓通停留場 - 中島公園通停留場 - 山鼻9条停留場 - 東本願寺前停留場 - 資生館小学校前停留場 - すすきの停留場都心線すすきの停留場 - 狸小路停留場 - 西4丁目停留場
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: 索道・鋼索鉄道

札幌振興公社札幌もいわ山ロープウェイもーりすカー
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: バス

かつては路線バスで札幌市営バスが運行していたが、北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつの3社に譲渡して廃止した。都市間バスは札幌駅周辺から北海道内各都市への高速バス、新千歳空港および札幌丘珠空港への連絡バス、観光地へのシャトルバスが発着している。
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: バス

=
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: タクシー

北海道運輸局によれば、札幌交通圏における2013年度末の合計タクシー車両台数は4,874両（適正車両数4728両）。2013年度の実働実車率は30.4 %（2001年度比マイナス14.1 %）。2013年度の総実車キロは1億1,773万5,777 km（前年度比1.2 %増）。2013年度の日車営収および日車実車キロは、それぞれ28,800円および74.8 km（2001年度比の日車営収はマイナス23. 9%、日車実車キロはマイナス30.2 %）であった。この事実を受けて2015年10月20日に運輸審議会は「札幌圏ではタクシーの供給輸送力を削減しなければ、タクシー事業の健全経営を維持し、公共交通としての機能を発揮できない」として、タクシー適正化・活性化法第三条第一項に基づき、札幌交通圏を総車両数を制限することが可能な「特定地域」として指定することが適当であると判断した。特定地域の指定期間満了日は2018年10月31日であったが、再々延長を経て「準特定地域」となっている。北海道ハイヤー協会加盟事業者による普通車の初乗り上限運賃は、距離制（1.28km）が670円、時間制（30分）が3,540円となっている。
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: 道路

札幌市街地の道路は、開拓使の都市計画に基づき1869年（明治2年）に始まり1871年（明治4年）から本格的に作られ始められ、碁盤の目のように走っているのが特徴である。札幌の建設を計画した開拓使の判官島義勇は、中国の長安や日本の京都風にしたいと考えていたが、工事の難航から免官となり、1870年（明治3年）に開拓次官の黒田清隆がこれに代わって多くのアメリカ人技師を招き寄せて新都市を開発し、アメリカ式のまちづくりを行っていった結果だといわれる。当初は、「札幌通」「石狩通」といった地名を街路名とするネーミングがなされていたが、明治の中ごろからは、街路名に東西路は「南1条」、南北路は「西1丁目」のように名称がつけられた。
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: 道路

=東日本高速道路北海道支社（NEXCO東日本）道央自動車道（北海道縦貫自動車道）：札幌IC/TB - 札幌JCT - 北郷IC - 大谷地IC - 札幌南IC/TB札樽自動車道（北海道横断自動車道）：札幌JCT - 雁来IC - 伏古IC - 札幌北IC - 新川IC - 札幌西IC/TB - 手稲IC - 金山PA
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 交通
Subsection: 道路

=
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 文化財

「札幌市内の指定文化財（国・道・市）」参照
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 文化財

=重要有形民俗文化財アイヌのまるきぶね - 北海道大学植物園内 北方民族資料室蔵重要無形民俗文化財アイヌ古式舞踊 - 札幌ウポポ保存会史跡開拓使札幌本庁本庁舎跡および旧北海道庁本庁舎琴似屯田兵村兵屋跡重要文化財旧札幌農学校演武場（時計台）太刀 銘国俊・刀 無銘伝来国行 - 個人蔵箱館奉行所文書 - 北海道立文書館蔵開拓使文書 - 北海道立文書館蔵八窓庵（旧舎那院忘筌）豊平館北海道大学農学部植物園・博物館 4棟北海道大学農学部（旧東北帝国大学農科大学）第二農場北海道庁旧本庁舎（赤レンガ庁舎）旧開拓使工業局庁舎 - 北海道開拓の村カラフトナヨロ惣乙名文書（ヤエンコロアイヌ文書）- 北海道大学附属図書館蔵天然記念物円山原始林藻岩原始林
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 文化財

=有形文化財旧永山武四郎邸琴似屯田兵屋 - 琴似神社境内札幌市K-446遺跡出土の遺物 - 札幌市埋蔵文化財センター蔵新琴似屯田兵村記録 - 北海道大学附属図書館蔵
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 文化財

=無形文化財丘珠獅子舞 - 丘珠獅子舞保存会有形文化財旧黒岩家住宅（旧簾舞通行屋）旧琴似川流域の竪穴住居跡分布図 - 札幌市埋蔵文化財センター蔵札幌独立キリスト教会文書 - 札幌独立キリスト教会蔵札幌市N30遺跡出土品 - 札幌市埋蔵文化財センター蔵新琴似屯田兵中隊本部清華亭木造日蓮聖人坐像 - 妙心寺旧札幌控訴院（現：札幌市資料館）有形文化財および史跡札幌村・大友亀太郎関係歴史資料及び史跡 - 札幌村郷土記念館史跡手稲山口バッタ塚
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 文化財

=「札幌市内の登録文化財」参照登録有形文化財エドウィン・ダン記念館（旧北海道庁真駒内種畜場事務所）旧西岡水源池取水塔黒田家住宅（母屋・蔵・門・塀）杉野目家住宅日本基督教団札幌教会（旧札幌美以教会堂）沼田家住宅旧第二りんご倉庫柳田家住宅旧りんご蔵北星学園創立百周年記念館（旧北星女学校宣教師館）北海道大学旧札幌農学校昆虫学及養蚕学教室北海道大学旧札幌農学校図書館読書室・書庫北海道大学農学部博物館バチェラー記念館北海道大学附属植物園庁舎（旧札幌農学校動植物学教室）（現宮部金吾記念館）北海道大学古河記念講堂（旧東北帝国大学農科大学林学科教室）北海道知事公館（旧三井クラブ）遠藤家住宅（主屋・蔵・南石蔵・北石蔵・表門・塀）札幌市旧三菱鉱業寮
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 観光
Subsection: 観光スポット

中央区北区東区サッポロビール博物館（サッポロガーデンパーク）サッポロさとらんどモエレ沼公園モエレ沼白石区サッポロ・イーワン・スタジアム豊平区大和ハウス プレミストドームさっぽろ羊ヶ丘展望台月寒公園天神山緑地南区西区白い恋人パーク琴似屯田兵村兵屋跡スノーモビルランドサッポロ厚別区手稲区サッポロスターライトドームサッポロテイネ前田森林公園清田区平岡樹芸センター平岡公園札幌ふれあいの森
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 文化・名物
Subsection: 祭事・催事

文化イベント音楽イベントスポーツ大会札幌市でこれまでに開催された主なスポーツ大会
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 文化・名物
Subsection: 名産・特産

「味噌ラーメン」や「スープカレー」発祥の地とされ、北海道の新鮮な食材を活かした様々な食文化が発達している。2005年に「スイーツ王国さっぽろ推進協議会」が設立しており、洋菓子製造が盛んな札幌からスイーツの普及を通して北海道経済に新たな活力を生み出そうと各方面への取り組みが行われている。2009年には札幌市として『北海道の食を愛するまち札幌』宣言を行い、北海道内外に食を発信するだけではなく、北海道の食を消費していくことの必要性を唱えている。名物名産
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 文化・名物
Subsection: 団体

主な楽団・合唱団札幌交響楽団札幌フィルハーモニー管弦楽団北海道交響楽団ノルト・シンフォニカー札幌室内管弦楽団札幌100交響楽団オーケストラHARUKA札幌西区オーケストラ札幌市民オーケストラ札幌放送合唱団
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 出身・関連著名人
Subsection: 栄誉市民・名誉市民

平岸霊園内の栄誉市民霊域には、橋本、高岡、板垣の墓所がある。宮部金吾（明治大正期の学者）橋本正治（昭和初期の札幌市長）高岡熊雄（昭和初期の農学者）板垣武四（昭和後期の札幌市長）
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 出身・関連著名人
Subsection: 札幌観光大使

札幌市に所縁があり、且つ同市の応援者である会社役員等に「札幌観光大使」を委嘱し、同市の魅力を国内外に発信することで、同市の知名度アップと観光客の誘致を図ることを目的とした制度。札幌商工会議所が企画・運営を行っており、希望者による公募や他大使からの推薦により、適任と判断された者が委嘱される。任期は約2年で、2023年3月現在の人数は約180名。
Title: 札幌市 (Sapporo)
Section: 札幌市を舞台とした作品

「札幌フィルムコミッション」は、札幌を舞台にした映画やテレビ番組、CM撮影などに対してロケ地や気象、イベント情報、撮影時に必要な申請などの各種情報を提供している。また、「ジャパン・フィルムコミッション」北海道ブロック長として、北海道全域で撮影する際には北海道内各自治体への連絡窓口となって撮影が円滑に進むように支援している。
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: abstract

プンタ・アレーナス（Punta Arenas）は、南アメリカ大陸チリ共和国最南部マガジャネス・イ・デ・ラ・アンタルティカ・チレーナ州（XII州）の州都である。1849年建設された、チリ南部の港湾都市。南アメリカ最南の都市。大陸とフエゴ島を分けるマゼラン海峡に面している。
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: 概要

マゼラン海峡（マガリャネス海峡）の中間部、ブルンスウィック半島の根元に位置する港町。大陸側に位置し、海峡を挟んで東側には隣国アルゼンチンと領有を半分に分ける島・フエゴ島がある。この地域の中心都市であり、近年ではフライトによる南極観光ツアーの出発地としても知られる。1849年建設され、1914年のパナマ運河開通までは、太平洋と大西洋を結ぶ重要な航路であった同海峡を航行する外洋船の寄港地として繁栄した。現在は、背後の広大な牧羊地帯もあり、市内で加工・処理された羊毛・羊肉などを輸出。対岸のフエゴ島における石油採掘の拠点でもある。プンタ・アレーナスは、スペイン語で「砂の岬」という意味。人口は約13万人（2012年現在）。降水量は毎月30mm前後と少なく、6月から9月にかけて雪が降る。最高気温は12月から1月に14度C、6月から7月に4度Cと変化が小さい。ただし、年間を通じ風が強く最大時速130kmに達する。
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: 概要
Subsection: 位置

プンタ・アレーナスは南緯53度10分0秒 西経70度56分0秒にあり、南アメリカ大陸最南端の都市。人口10万人以上を有する都市としては世界の最南端である。なお同市は「世界最南端の都市」を名乗っているが、同市の200km以上南東、フエゴ島のビーグル水道沿いにアルゼンチン領の都市・ウシュアイア（人口約65,000人）があり、そのさらに南にも小規模な村や集落がいくつかある。
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: 歴史

スペイン人はマゼラン海峡に沿った海岸の獲得を2度試みた。最初は1584年で、"Nombre de Jesús"と言う作戦の名前がついているが、天候が荒れていたことや、食物や水が入手困難であったことなどから、失敗に終わった。2度目は、Rey don Felipeが、プンタ・アレーナスの80km南方の場所の獲得を試みた。その場所は、後にプエルト・アンブレ (Puerto Hambre) と呼ばれたが、時には、飢餓の港 (Port Starvation)、飢饉の港 (Famine Port) などと翻訳されることもあった。スペイン人たちがこの土地を選んだ理由としては、マゼラン海峡を支配することにより、イギリスの海賊からの攻撃を避ける意味合いもあったが、皮肉なことに1587年にプエルト・アンブレの最後の居住者を救出したのは、イギリスの海賊トーマス・キャベンディシュであった。1843年、チリ政府はマゼラン海峡の沿岸に永住区域を創設するための任務を託された遠征隊を送り出した。"Goleta Ancud"という名前の帆船を、"Juan Williams Rebolledo"の父である英国人船員のジョン・ウィリアム(John Williams)に委託し、建造させ、21人の乗組員と積み荷を運び、チリ政府からの命令を果たした。植民市の創設は1843年9月21日に開始された。この場所は、海岸線の防御を使命とする軍の駐屯地としては最適であったが、小さく山がちな半島の頂上に位置していたため、民間居住地用にするための準備は、ほとんどなされていなかった。そのため、軍の統治者であったホセ・デ・ロス・サントス・マルドネス (José de los Santos Mardones)が、1848年に居住地を、マナス川沿いの現在の場所に移転する決定を下した。19世紀中ごろ、チリはプンタ・アレーナスを、移民用の植民地としてだけでなく、問題のある行動をおこした軍人に懲罰を与えるための流刑地とした。1851年12月、Cambiaso中佐に率いられた囚人の反乱が起き、統治者のムニョス・ゴメス(Muñoz Gamero)と聖職者が殺害され、教会や病院が破壊された。この反乱は、2隻のチリ船(IndefatigableとMeteoro)の支援を受けたHMS Viragoの指揮官スチワート(Stewart)によって鎮圧された。"El motín de los artilleros"の名前で知られる1877年の反乱では、街の大部分が破壊され、囚人と直接関係のなかった多くの市民が犠牲となった。その後、帆船による貿易の増加と、羊毛業の発展、金鉱の発見を伴いながら、街は発展、繁栄していった。1890年と1940年の間くらいに、マゼラン海峡エリアは、世界的に羊毛業の最も重要なエリアの一つとなり、1つの"Sociedad Explotadora de Tierra del Fuego"という名の1つの会社が、チリとアルゼンチンの南部の1万km2以上の土地を支配するようになった。この会社の本社及び、所有者の住所は、プンタ・アレーナスであった。
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: 交通

プレジデンテ・カルロス・イバニェス・デル・カンポ国際空港
Title: プンタ・アレーナス (Punta Arenas)
Section: 気候

ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候（Cfc）に分類される。
Title: バーガルプル (Bhagalpur)
Section: abstract

バーガルプル（भागलपुर, Bhagalpur）は、インドのビハール州の都市である。バーガルプル県（ज़िला, district）の県都。州都のパトナーの東200kmに位置する。※日本では英語表記をもとに「バガルプール」や「バガルプル」とも表記されるが、現地語表記における母音の長短をカナ表記に反映させるならば「バーガルプル」が妥当である。
Title: バーガルプル (Bhagalpur)
Section: 地理

北緯25.14度東経86.583度ガンジス川沿いに位置する。
Title: バーガルプル (Bhagalpur)
Section: 交通

道路鉄道
Title: イズニク (İznik)
Section: abstract

イズニク（トルコ語: İznik、ギリシア語: Νίκαια、ラテン語: Nicaea）は、トルコ マルマラ地方ブルサ県イズニク郡に属する都市。アナトリア半島北西部のイズニク湖東岸に位置する。1997年の統計で人口約18,600人の地方都市であるが、古代の大都市ニカイアの後身であり、旧市街地区を取り囲む城壁をはじめ、古代ローマ時代以来の遺跡が数多く残る。
Title: イズニク (İznik)
Section: 歴史

イズニクの前身ニカイアは紀元前4世紀に建設されたヘレニズム都市で、マケドニア、ビチュニア、ローマ、ビザンツの手を経て1077年にトルコ人のセルジューク朝が奪取し、ルーム・セルジューク朝の最初の首都となった。その後、1097年には第1回十字軍の協力を得たビザンツ帝国が奪還し、13世紀にはコンスタンティノポリスを第4回十字軍に奪われたビザンツ人の亡命政権であるニカイア帝国があった。ニカイア帝国がコンスタンティノポリスを奪還してビザンツ帝国を再興した後、ニカイアは再びその地方都市となるが、1331年にオスマン朝の第2代オルハンが占領、ムスリム（イスラム教徒）支配下の都市となる。1333年にイズニク最初のモスクとして建設されたハジュ・オズベク・モスクは、オスマン帝国のもとで建設されたモスクの中でも現存最古といわれる。トルコ人によってイズニクと呼ばれるようになったこの都市は、オスマン帝国時代の初期には実質上の首都である近隣のブルサなどと並び、帝国領内の重要な都市のひとつであった。第3代ムラト1世の宰相チャンダルル・カラ・ハリルの建設したイェシル・モスクや、現在博物館として使われているムラトの母ニルフェル・ハトゥンの救貧施設（イマーレト）など、オスマン帝国時代にイズニクに建設された建築物の主要なものは15世紀以前のものである。1453年にコンスタンティノポリス（イスタンブール）がオスマン帝国に征服されて以降は政治的な重要性は後退させるが、アナトリア北西部の文化的センターとしての役割は持ちつづけ、多くのウラマー（知識人）や詩人がこの町から輩出された。
Title: イズニク (İznik)
Section: 名産

オスマン帝国時代のイズニクが歴史にもっとも名を残した点は、イズニク陶器の生産地としてである。イズニクの陶器は胎土の表面に白土の化粧土を施し、下絵を着彩したうえに透明の釉薬を塗り焼成したもので、14世紀頃から作られるようになった。模様はこの頃モンゴル帝国を通じて西アジアに盛んに輸入されるようになった中国の染付の影響を受け、白地の美しさを生かしたコバルトブルーで描かれるようになり、15世紀以降はターコイズブルーや緑、紫、赤などの多色着彩を行うようになって、模倣を越えた独自の発展を遂げた。イズニク陶器は16世紀に最盛期を迎え、様式化された独特の植物模様や花の模様が描かれてイスタンブールを中心とするオスマン帝国宮廷社会でもてはやされた。トプカプ宮殿をはじめ、この時代にイスタンブールで建設された宮廷やモスクは壁面をイズニク製のタイルで美しく飾られ、都市の景観に彩りを与えた。しかし、17世紀後半以降イズニクの陶器生産は衰え、18世紀に北西アナトリアにおける主たる産地をキュタヒヤに譲った。オスマン帝国の末期からトルコ共和国の初期には人口も1万人を割り、これといって目立たない地方都市となっている。20世紀後半にはトルコ全体の人口増加にともない人口が漸増し、地元出身の若い陶芸家によって新しいイズニク陶器を作り出してゆこうとする運動も試みられている。
Title: タミル・イーラム (Tamil Eelam)
Section: abstract

タミル・イーラム（タミル語: தமிழ் ஈழம / tamiḻ īḻam、英: Tamil Eelam）とは、スリランカの北部と東部にタミル人過激派が建国を切望するタミル人の独立国家の国名。過激派組織の一つタミル・イーラム解放のトラ (LTTE) は、2009年に壊滅するまで、タミル人の分離独立（すなわちタミル・イーラム建国）に必要な土地を一部を管理下においていた。キリノッチ県、ムッライッティーヴー県の大半、マンナール県の一部、バブニヤ県の一部などである。しかし建国を主張する必要な範囲の大部分、たとえばジャフナ県、アンパーラ県、トリンコマリー県、バッティカロア県、プッタラム県などは終始スリランカ政府 (GOSL) の支配下にあった。右図、色が着いている地域がタミル・イーラムの領域（2005年12月当時）。そのうち█ ：赤部がタミル・イーラム解放のトラ (LTTE) 管理区域█ ：黄部がスリランカ政府 (GOSL) 管理区域█ ：橙部がLTTE、GOSL両組織の影響を受ける孤立地域
Title: タミル・イーラム (Tamil Eelam)
Section: 中心問題

イーラム（「母国」）の概念、すなわちスリランカのタミル人分離独立の問題は、50年以上続くスリランカ内戦の中心となる問題である。TULFはそもそも、1977年の選挙でスリランカ国内のタミル人分離独立を訴えたタミル系諸政党の連合体であり、同年の選挙では北部と東部の諸州で議員を当選させた。政府はこの分離の動きに対抗するため、翌1978年、すべての下院議員に国家統一支持の宣誓を義務づける新条項を憲法に追加した。その結果、TULFは議会への参加を拒否した。以来多数の過激派グループが、タミル人の国家独立を求めて武力闘争に入ることになった。「タミル・イーラム」の名称はタミル統一解放戦線 (TULF) と過激派グループの両方が使用しているが、スリランカの北東部州だけを指している（主にタミル人が伝統的な母国としているジャフナ県、キリノッチ県、ムッライッティーヴー県を言う）。しかしながらイーラム人民革命解放戦線 (EPRLF) をはじめ初期の過激派グループの中には、タミル人が過半数を占める地域すべてを意味してイーラムの名称を使うものもあった。これには、土地所有（保有資産額？）ではタミル人が多数を占めるものの、伝統的にはシンハラ人の中心地域とされる内陸部地域も含まれていた。ただし現在では、タミル人分離独立のための領土要求は実質的に北部と東部の諸州に限定されている。1948年から2002年までの間、一期間でもタミル・イーラム独立のために活動した過激派グループは、およそ38ある。有名なものではタミル・イーラム解放のトラ（LTTE、タミルの虎とも呼ばれる）、タミル・イーラム解放機構 (TELO)、イーラム人民革命解放戦線 (EPRLF)、タミル・イーラム人民解放機構 (PLOTE)、イーラム革命学生組織 (EROS)、さらに知名度は下がるがタミル・イーラム軍 (TEA)、イランカイ自由タミル軍 (FTA)、社会主義革命社会解放軍などがある。タミル人分離独立に反対する勢力は、タミル人はアパルトヘイト（民族差別）国家を作るつもりだと非難している。スリランカ統一のためのオーストラリアセンター (Australian Centre for Sri Lankan Unity) では、タミル人分離主義者は「タミル・イーラムという名のアパルトヘイト国家」を作ろうとしていると声明し、自治権移譲の試みは「アパルトヘイトと人種差別」の実例であるとした。
Title: タミル・イーラム (Tamil Eelam)
Section: 統治下の状況

内戦中、タミル・イーラム解放のトラ (LTTE) の統治下にあったスリランカの北部・東部は事実上の準独立国家として活動していた。独自の裁判所、警察、陸・海・空軍、銀行などを持っていたが、これら機関を公式に認めた国はひとつもなかった。そして電気と日用品は、A9とA15の2本の主要道路を通じてスリランカ政府 (GOSL) 掌握地域からの供給に依存していた。また独自の通貨はなく、スリランカの通貨を使用していた。空港は複数あり、空軍の作戦に使用されていた。近代的なターマック舗装の飛行場はスリランカ政府 (GOSL) の爆撃を受けたが、その後も機能していた。
Title: シュルナク県 (Şırnak Province)
Section: abstract

シュルナク県（シュルナクけん、トルコ語: Şırnak ili、クルド語: Parêzgeha Şirnexê）は、トルコ東南、南東アナトリア地方の県。西部にマルディン、北部にスィイルト、ヴァン、東部にハッキャリ各県と接している。南部はイラク、シリアと接している。人口はおおよそ40万人。2000年には35万人近くであったためこの6年でおおよそ5万人の人口が増えている。イラクからのクルド人難民の増加も原因と考えられる。地域の多数派はクルド人である。シュルナクは西南方向に山岳地帯を持ち、多くが高原地帯である。また多くの川が通っている代表的なものはチグリス川の源流、ヘズィル(Hezil)、クズルス(Kızılsu)両川の支流、チャーラヤン川(Çağlayan)などである。高い山としてはジュディ山(Cudi)、ガバール山(Gabar)、ナマズ山(Namaz)、アルトゥン山(Altın)などである。ジュディ山はノアの箱舟が最後にたどり着いた乾燥した土地がそこだという。この町のクルド名Şirnexはノアの町、を意味する。16世紀のクルド人詩人であり、スーフィストのマライェ・ジャジリがこの県で生まれている。
Title: シュルナク県 (Şırnak Province)
Section: 下位自治体

シュルナク（Şırnak）ベイテュッシェバプ（Beytüşşebap）ジズレ（Cizre）ギュチュリュコナク（Güçlükonak）イディル（İdil）スィロピ（Silopi）ウルデレ（Uludere）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: abstract

松江市（まつえし）は、島根県の出雲地方に位置する市。島根県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 地理

北は日本海に接する島根半島の北山山地、宍道湖と中海、南は中国山地に挟まれた地域に広がる都市。松江藩の城下町を中心に発展してきた山陰最大の人口を擁する中心都市であり、鳥取県米子市とともに中海・宍道湖・大山圏域の中核を担う。宍道湖から中海に注ぐ大橋川によって松江の市街地は南北に二分されている。宍道湖畔、大橋川の両岸に築かれた町であることや、松江城下の堀川の保存状態も良いことから「水の都」とされ、水郷水都全国会議の第1回会議は松江市で開催された。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 地理
Subsection: 隣接している自治体

雲南市出雲市安来市鳥取県境港市
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 気候

日本海側気候であり、冬は曇りや雨、雪の日が多く年間雪日数は約50日に達し、日本海寒帯気団収束帯 (JPCZ) の影響を受けやすい。ただし、大陸からの距離が比較的近いために雪雲がそれほど発達せず、また宍道湖や中海に囲まれる海洋性の影響から気温は比較的高く、年間降雪量は68cmと同じ山陰の鳥取市の140cmや米子市の95cmと比べると降雪量は少ない。松江市をはじめ島根県の日本海沿岸部は豪雪地帯には指定されておらず、平均的には10-20cm前後の積雪が一冬に数回ある程度である。大陸に近いことから西回り寒波の影響により平年を大幅に下回る真冬日になることもあり、冬の気温差が大きいのも特徴である。過去最深積雪は1971年（昭和46年）2月4日の100cmで唯一の積雪1m以上である。近年の大雪としては2011年（平成23年）1月1日の積雪56cmや2018年（平成30年）2月8日の積雪49cmが観測されている。春から秋にかけては比較的好天の日が多い。夏は湿度が高く蒸し暑く、フェーン現象が起きると35度以上の猛暑日となることも珍しくない。年間通して湿度が高く、年平均相対湿度は75％ と全国有数の高さとなっており、日照時間も少なく、美肌県と言われる所以ともなっている。気温 - 最高 38.5℃ :1994年（平成6年）8月1日）、最低 -8.7℃ :1977年（昭和52年）2月19日最大日降水量 - 263.8ミリ :1964年（昭和39年）7月18日最大瞬間風速 - 56.5メートル毎秒 (m/s) :1991年（平成3年）9月27日（台風19号）最深積雪 - 100センチ :1971年（昭和46年）2月4日夏日最多日数 - 138日 :2013年（平成25年）真夏日最多日数 - 72日 :1978年（昭和53年）猛暑日最多日数 - 22日 :1994年（平成6年）熱帯夜最多日数 - 36日 :2010年（平成22年）冬日最多日数 - 71日 :1948年（昭和23年）真冬日最多日数 - 4日 :1977年（昭和52年）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 歴史

乃白町の田和山遺跡、大庭町の茶臼山周辺に点在する古墳群、大草町の出雲国庁跡、竹矢町の国分寺跡など古代から奈良時代の多くの遺跡が松江市南部の意宇川下流域、中海周辺で発見されている。縄文時代からの遺跡も中海、宍道湖周辺には多い。国宝の本殿を有する神魂神社は出雲大社の元の地である。最古の埴輪も発見され、風土記以前からの朝酌の市など、中海圏域が古くからアジアとの玄関口として栄えただろうことを窺い知ることができる。また黄泉比良坂など神話に出てくる地も多く残る。中海から来て大橋川にいたるところの「矢田の渡し」は風土記の時代からいまだ現存し動いている。出雲王朝ー大国主命や事代主神から大和王朝に権力が譲られたという「国ゆずり」の神話による「青柴垣神事」「諸手船神事」は今も美保関町で行われている。室町時代は出雲守護を代々継承した京極家の守護所が置かれた。戦国時代には京極家分家の尼子家（守護代）が台頭したため支配下に置かれる。本格的に開発が進んだのは、堀尾吉晴が1607年（慶長12年）- 1611年（慶長16年）に足かけ5年をかけて、松江城及びその城下町の建設を行って以降のことである。1634年（寛永11年）京極忠高が若狭小浜藩より転封となり、松江藩主となる。城下は近世都市として整備され、山陰の都として栄えた。江戸時代中期以降は親藩越前松平家（松江藩）の城下町として栄える。中でも有名な藩主が「松平不昧公」の異名を持つ松平治郷である。明治時代になると、松江は島根県の県庁所在地となった。小泉八雲が訪れたのもこの時代である。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 歴史
Subsection: 年表

1889年（明治22年）5月 - 第1回市議会が開会。6月 - 殿町勧業展覧場を借り、市役所を開庁する。1893年（明治26年）5月 - 殿町に市庁舎が落成。1908年（明治31年）10月 - 松江衛戍病院（現:国立病院機構松江医療センター）が開院。11月 - 安来～松江間に鉄道が開通。1909年（明治42年）11月 - 松江～宍道間に鉄道が開通。1918年（大正7年）6月 - 上水道の一部が完成し、給水開始。1928年（昭和3年） - 都市計画法（旧法）に基づく都市計画の策定が始まる。1928年（昭和3年）3月 - 片倉工業が地元有力者らと松江片倉製糸（後の片倉工業松江工場）を設立し進出。4月 - 一畑軽便鉄道小境灘～北松江（現:松江しんじ湖温泉）間が開通。1929年（昭和4年）4月 - 市が民営バス2社を買収し、市営バス事業（現:松江市交通局）を開始。1930年（昭和5年）4月 - 市営ガス事業（現:松江市ガス局）を開始。1931年（昭和6年）5月16日 - 市内で大火。家屋672戸が全焼8月 - 松江観光協会が発足。1932年（昭和7年）3月 - 日本放送協会松江放送局（NHK松江放送局）が開局。1934年（昭和9年）4月 - 市公会堂が完成。1936年（昭和11年）4月 - 日本赤十字社島根県支部病院（現:松江赤十字病院）が発足。1945年（昭和20年）8月 - 松江騒擾事件が発生し、島根県庁が全焼するなどの被害を受ける。1947年（昭和22年）11月 - 昭和天皇が市内を行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。国立松江病院、片倉工業製糸工場、松江市立高等女学校などを訪問。松江城大手前広場には市民奉迎場が設けられた。1948年（昭和23年）3月 - 松江市警察が設置される。4月 - 市が日本医療団松江病院を買収し、松江市立病院を開設する。1949年（昭和24年）4月 - 松江市消防本部が設置される。1950年（昭和25年）5月 - 松江競輪場が開設される。1951年（昭和26年）3月 - 国際文化観光都市に制定される。4月 - 島根県立島根農科大学（現:島根大学農学部）が開学。1952年（昭和27年）11月 - 松江市教育委員会が発足。1953年（昭和28年）4月 - 島根農林大学女子家政短期大学部（現:島根県立大学短期大学部）が開学。8月 - 松江競輪場が廃止される。1958年（昭和33年）10月 - 一畑百貨店（現:一畑百貨店松江店）がオープン。1959年（昭和34年）10月 - NHK松江放送局が総合テレビ放送を開始。1962年（昭和37年）9月 - 市庁舎が完成。12月 - NHK松江放送局が教育テレビ放送開始。1965年（昭和40年）11月 - 市民憲章を制定。1966年（昭和41年）4月 - 松下電器産業が松江松下電器産業（現:パナソニックデバイスソリューション事業部松江）を設立し進出。1967年（昭和42年）8月 - 宝塚市と姉妹都市提携を締結。1968年（昭和43年）9月 - 島根県民会館が開館。1970年（昭和45年）4月 - 島根放送（1972年に山陰中央テレビジョン放送に改称）が開局。11月 - 松江市観光開発公社が設立される。1973年（昭和48年）4月 - 松江地区消防組合が発足。1974年（昭和49年）6月 - 市の花（つばき）、市の木（松）を制定。1977年（昭和52年）3月 - 松江駅が高架駅となる。1978年（昭和53年）9月 - 松江市営野球場が竣工。1979年（昭和54年） - 片倉工業松江工場が閉鎖。1980年（昭和55年）3月 - 松江駅付近連続立体交差化事業が完成。9月 - 市庁舎別館が竣工。1981年（昭和56年）3月 - 松江市営陸上競技場が竣工。1985年（昭和60年）4月 - 市総合福祉センターが完成。1986年（昭和61年）5月 - 松江市総合文化センター プラバホールが開館。10月 - エフエム山陰が開局。1988年（昭和63年）7月 - 松江市斎場が竣工。1989年（平成元年）4月 - 第21回全国菓子大博覧会（松江菓子博）が開幕。1990年（平成2年）10月 - 松江ナカバヤシ（島根ナカバヤシ松江工場）が操業開始。1993年（平成5年）3月 - 島根県立美術館が開館。8月 - 島根県立産業交流会館が開館。1994年（平成6年）5月 - 松江サティ（現:イオン松江ショッピングセンター）がオープン。1995年（平成7年）7月 - 島根県立東部総合福祉センター（いきいきプラザ島根）が開館。1997年（平成9年）2月 - 松江市文化協会が発足。1998年（平成10年）10月 - リサイクルごみの分別収集を開始。1999年（平成11年）7月 - 市子育て支援センターが開所。2000年（平成12年）4月 - 市指定ごみ袋制度を導入。松江勤労者総合福祉センター（松江テルサ）が開館。6月 - 市障害者生活支援センターが開所。2001年（平成13年）7月 - 松江フォーゲルパークがオープン。10月 - ソフトビジネスパーク島根がオープン。2002年（平成14年）7月 - ベルシステム24松江ソリューションセンターが操業開始。12月 - 総合窓口センターがオープン。2004年（平成16年）2月 - 松江コミュニティバス運行開始6月 - 市青少年支援センターがオープン。2005年（平成17年）8月 - 新市立病院･保健福祉総合センターが開館。8月 - 松江市立病院が市街中心部の灘町から市街地南端の乃白町へ新築移転。2006年（平成18年）4月 - 市民活動センターが開館。7月 - 市開発交流プラザを開設。10月 - 市民憲章及び市の花･木･魚介を制定。2007年（平成19年）4月 - 松江イングリッシュガーデンがオープン。2010年（平成22年）10月 - 島根スサノオマジックがbjリーグに加盟。2011年（平成23年）3月 - 松江歴史館が開館。新ごみ処理施設エコクリーン松江が完成。4月 - 市発達･教育相談センター「エスコ」が開所。12月 - 「松江市の歌」を制定。2012年（平成24年）2月 - 尾道市と姉妹都市提携を締結。4月 - 特例市に移行。2013年（平成25年）6月 - まつえ産業支援センターが開所。2015年（平成27年）3月 - やまなみ街道が全線開通。8月 - 大口町と姉妹都市提携を締結。2018年（平成30年）4月 - 中核市に移行。大阪健康福祉短期大学松江キャンパスが設置される。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 歴史
Subsection: 行政区域の変遷

現在の市域はかつての島根郡の全域、意宇郡のほぼ全域、秋鹿郡の大部分にあたる。なお、島根郡、意宇郡、秋鹿郡は1896年（明治29年）4月1日に八束郡となっている。1889年（明治22年）4月1日 - 市制の施行により松江城下町および意宇郡松江分の一部、意宇郡西津田村の一部、意宇郡乃木村の一部と島根郡末次村の一部、島根郡奥谷村の一部、島根郡西川津村の一部の区域をもって松江市が発足。全国で最初に市制を施行した31市のうちの1市である。1934年（昭和9年）12月1日 - 八束郡津田村を編入。1939年（昭和14年）2月11日 - 八束郡川津村を編入。11月1日 - 八束郡朝酌村を編入。1948年（昭和23年）10月10日 - 八束郡法吉村を編入。1950年（昭和25年）9月21日 - 八束郡竹矢村・乃木村を編入。1951年（昭和26年）4月1日 - 八束郡忌部村および大庭村の一部を編入。1953年（昭和28年）4月1日 - 八束郡生馬村・持田村を編入。1955年（昭和30年）3月10日 - 八束郡本庄村・古江村を編入。1959年（昭和34年）4月1日簸川郡鹿島町大字名分の一部が松江市に編入。上佐陀町の一部を簸川郡鹿島町へ編入。1960年（昭和35年）8月1日 - 八束郡秋鹿村・大野村を編入。1979年（昭和54年）12月24日簸川郡東出雲町大字今宮の一部が松江市に編入。大草町および竹矢町の一部を簸川郡東出雲町へ編入。1992年（平成4年）5月25日 - 松江市・安来市・美保関町・東出雲町・八束町間で、中海上の境界が確定。1996年（平成8年）9月19日 - 松江市・出雲市・平田市・簸川郡斐川町・八束郡宍道町・玉湯町間で、宍道湖上の境界が確定。2005年（平成17年）3月31日 - 八束郡鹿島町・島根町・美保関町・八雲村・玉湯町・宍道町・八束町と新設合併し、改めて松江市が発足。2011年（平成23年）8月1日 - 八束郡東出雲町を編入。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 行政
Subsection: 市長

上定昭仁（2021年4月24日就任）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 行政
Subsection: 行政機関

=松江市役所支所 - 鹿島、島根、美保関、八雲、玉湯、宍道、八束、東出雲出張所 - 来待松江市消防本部松江市上下水道局松江市ガス局松江市交通局
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 行政
Subsection: 行政機関

=松江保健所（松江市・島根県共同設置）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 行政
Subsection: 行政機関

=
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 議会
Subsection: 市議会

定数 - 34人任期 - 4年：2025年（令和7年）4月23日(2023年4月12日現在）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 議会
Subsection: 島根県議会（松江市選出）

定数：11名任期：2019年（令和元年）5月14日～2023年（令和4年）5月13日
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 議会
Subsection: 衆議院

選挙区：島根県第1区 （松江市、安来市、雲南市、仁多郡、飯石郡、隠岐郡）任期 ： 2024年（令和6年）10月27日 - 2028年（令和10年）10月26日（「第50回衆議院議員総選挙」参照）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 司法

広島高等裁判所松江支部松江地方裁判所松江簡易裁判所松江家庭裁判所
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 経済

松江市は山陰地方の拠点都市の一つでもあり、鳥取県米子市とともに鳥取・島根両県を統括する支店が多く置かれているほか山陰地域で展開する企業の本社も多い。しかし山陽地方の都市と比較して経済力が高いわけではなく、人口規模も他の山陽地方の中核市に比べて小さい。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 経済
Subsection: 産業人口

データは2005年（平成17年）。就業人口 95,728人第1次産業 5,499人第2次産業 18,323人第3次産業 70,855人
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 経済
Subsection: 農業

薬用人参牡丹津田かぶごぼう（秋鹿ごぼう）せり（黒田せり）キャベツ
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 経済
Subsection: 生活協同組合

全労済島根県本部生活協同組合しまね（日本生活協同組合連合会加盟組合）島根大学生活協同組合（大学生協）島根県民共済生活協同組合（全国生活協同組合連合会傘下）松江保健生活協同組合（日本医療福祉生活協同組合連合会加盟組合、全日本民主医療機関連合会に加入。）島根県学校生活協同組合（島根県内の小中学校、高等学校の教職員、学校職員のための職域生協。）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 経済
Subsection: 市内に主要拠点を置く主な企業

中国電力島根原子力発電所島根ナカバヤシ松江工場パナソニックエレクトロニックスデバイスジャパンフィルムキャパシタディビジョン松江タカキベーカリー島根工場ベルシステム24松江S・A・Tいすゞ自動車中国山陰支社
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 姉妹都市・提携都市
Subsection: 国内

宝塚市（兵庫県） - 1967年（昭和42年）8月1日姉妹都市提携。観光、スポーツ、文化、教育などの分野で交流。珠洲市（石川県） - 1988年（昭和63年）3月30日旧美保関町と姉妹都市提携。733年（天平5年）の「出雲国風土記」の国引き神話の中に八束水臣津野命が能登半島（高志）の先端（珠洲市）から引いてきて縫い付けたのが島根半島の先端（美保関町）であると書かれていたことから。尾道市（広島県） - 2012年（平成24年）2月5日姉妹都市提携。旧東出雲町と1994年（平成6年）5月に『産業文化友好交流都市』提携を締結して交流を進めてきたため。大口町（愛知県丹羽郡） - 2015年（平成27年）8月29日姉妹都市提携。松江城を築城した堀尾吉晴の故郷のため。その他出雲の小京都「松江」として全国京都会議に加盟している。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 姉妹都市・提携都市
Subsection: 海外

 吉林市 (Jilin)（中華人民共和国吉林省） 銀川市 (Yinchuan)（中華人民共和国寧夏回族自治区） 杭州市 (Hang zhou)（中華人民共和国浙江省） 晋州市（진주 Jinju チンジュ） （大韓民国慶尚南道） ニューオーリンズ (New Orleans)（アメリカ合衆国ルイジアナ州）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 教育
Subsection: 義務教育学校

松江市立義務教育学校八束学園島根大学教育学部附属義務教育学校
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 医療
Subsection: 主な医療機関

国立病院機構松江医療センター松江赤十字病院松江市立病院独立行政法人 地域医療機能推進機構 玉造病院松江記念病院松江生協病院
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 空港

市内に空港はないが、出雲空港と米子空港が最寄りの空港で松江駅から連絡バスが運行している。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線揖屋駅 - 東松江駅 - 松江駅 - 乃木駅 - 玉造温泉駅 - 来待駅 - 宍道駅木次線宍道駅 - 南宍道駅一畑電車北松江線津ノ森駅 - 高ノ宮駅 - 松江フォーゲルパーク駅 - 秋鹿町駅 - 長江駅 - 朝日ヶ丘駅 - 松江イングリッシュガーデン前駅 - 松江しんじ湖温泉駅中心となる駅：松江駅
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: バス

=松江市交通局（松江市バス）一畑バス松江一畑交通（リムジンバスを運行）出雲一畑交通（リムジンバス玉造温泉-出雲空港-出雲大社線を運行）はつみ交通（隠岐汽船連絡バス七類港-境港駅線を運行）日ノ丸自動車（米子空港美保関直行バス「ゑびすライナー」を期間限定で運行）日ノ丸ハイヤー（松江一畑交通と共同でリムジンバス米子空港松江線を運行）松江市コミュニティバス安来市広域生活バス（イエローバス）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: バス

=
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 道路

=山陰自動車道：東出雲IC - 竹矢IC - 矢田IC - 松江JCT - 松江東IC - 松江中央IC - 松江西IC - 松江玉造IC - 宍道IC - 宍道JCT松江自動車道：宍道JCT
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 道路

=国道9号国道54号国道431号国道432号国道485号
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 道路

=
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 道路

=秋鹿なぎさ公園（国道431号）本庄（国道431号）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 交通
Subsection: 港湾

松江港七類港 - 隠岐汽船の隠岐諸島と本土を結ぶ航路が就航する。
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 松江市を舞台とする作品
Subsection: 映画

クレマチスの窓辺（2020年）
Title: 松江市 (Matsue)
Section: 松江市を舞台とする作品
Subsection: ドキュメンタリー

新日本風土記「松江」（2022年10月7日、NHK BSP）
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: abstract

ラタキア県（ラタキアけん、ラータキーヤ県（ラータキーヤけん）、ラディキーヤ県（ラディキーヤけん）、Latakia Governorate, アラビア語: مُحافظة اللاذقية, Muḥāfaẓat al-Lāḏikiyya）は、シリアの14ある県の一つ。面積は2,297平方km、人口は1,346,000人（2021年の推計）。県都は港湾都市ラタキア（ラディキーヤ）。
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: 地理

シリア北西部の地中海岸に位置し、東はイドリブ県とハマー県に、北はトルコのハタイ県に、南はタルトゥース県に接しており、西には地中海が広がる。穏やかな地中海性気候。地中海に沿った山地は緑が濃く雪も降り、ペルシャ湾岸諸国からの観光客の集まるリゾートが点在する。
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: 歴史

古代の港町ウガリットが出土するなど交易の歴史も古い。古代から穀物、綿花、果実栽培が盛んで、ローマ帝国時代には穀倉地帯でもあった。十字軍時代の城塞カラット・サラーフ・アッディーンも残っている。オスマン帝国時代にはラタキア周辺はイスラム教アラウィー派の多い地域となったが、ラタキアの街は多くのスンニ派住民やキリスト教徒住民が住んでいた。またミッレト制（オスマン帝国の行政区分で、自治や独自の慣習を認められた各宗教ごとの共同体）による宗教共同体はアラウィー派などには適用されなかったが、アラウィー派は自治を比較的認められていた。1920年、大シリア地域（シリア、レバノン、パレスチナ）の王だったハーシム家のファイサルがフランスにより追放されフランス委任統治領シリアが発足すると、1922年、シリアは4つの自治国（ダマスカス国、アレッポ国、エッドゥルーズ（ドゥルーズ派国）、アラウィー派国）の緩やかな連邦に再編された。アラウィー派国（État des Alaouites）はシリアの海岸部から内陸の山脈までの範囲（現在のラタキア県とタルトゥース県を併せた地域にほぼ準ずる）に設定され、アラウィー派住民による自治が認められた。1946年のシリア独立後、ラタキア県では1946年と1952年の二度に渡り自治権を求めるアラウィー派の反乱が発生したが、いずれも政府によって鎮圧された。1970年、ラタキア県の小村カルダーハ出身の軍人ハーフィズ・アル＝アサドがクーデターでシリアの全権を掌握。2011年から続くシリア内戦ではラタキア県はアラウィー派の人口が多いことからアサド政権への支持率が高いと見られ、大部分は2024年にアサド政権が崩壊するまで一貫してシリア政府の統治下にあった。
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: 隣接する県

 ハタイ県イドリブ県ハマー県タルトゥース県
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: 行政区分

ラタキア県には4郡が属する。
Title: ラタキア県 (Latakia Governorate)
Section: 行政区分
Subsection: 郡

アル＝ハッファ郡（Al-Haffah District）ジャブレ郡（Jableh District）ラタキア郡（Latakia District） - ラタキアカルダーハ郡（Qardaha District）
Title: ダマン (Daman, India)
Section: abstract

ダマン（英語: Daman、ヒンディー語: दमन、ポルトガル語: Damão）とは、インドにあるアラビア海に面し、旧ポルトガル領だった町である。
Title: ダマン (Daman, India)
Section: 歴史

1557年から1559年までグジャラートの貴族によってポルトガルに割譲された。1961年にインド軍が武力侵攻し、ダマンはポルトガルからインドに併合された。併合後、ゴア、ダマンおよびディーウ連邦直轄領の一部となる。1987年から2020年1月まではダマン・ディーウ連邦直轄領の、2020年1月以降はダードラー・ナガル・ハヴェーリーおよびダマン・ディーウ連邦直轄領の首府となっている。
Title: ザンジバルシティ (Zanzibar City)
Section: abstract

ザンジバルシティ（Zanzibar City）は、タンザニアの都市。人口は22万3033人（2012年）。ザンジバル都市部・西部州に属し、タンザニアを構成する主体のひとつであるザンジバルの首都である。ウングジャ島西部海岸に位置する港町であり、古くからインド洋交易で栄えた。
Title: ザンジバルシティ (Zanzibar City)
Section: 歴史

ザンジバルシティには10世紀ごろからアラブ商人が住み始め、インド洋交易の要衝となっていた。16世紀にポルトガルに占領された後、17世紀末にはオマーンのヤアーリバ朝がポルトガルを撃破してザンジバルシティの支配権を握った。その後オマーンで内乱が続き、現王朝であるブーサイード朝が再びアフリカ東海岸に勢力を伸ばしたとき、他の都市はほとんど独立したものの、ザンジバルシティのみはオマーンのもとにとどまり続けた。19世紀初頭、オマーンのスルタンであるサイイド・サイードがアフリカ東海岸の諸都市を次々と攻略し、再びアフリカ東海岸に大交易帝国を築き上げると、ザンジバルシティはその中心として最盛期を迎えた。サイイド・サイードは宮殿を建ててザンジバルシティへと首都を遷し、石造建築の街並みを作り上げた。この街並みは今でも旧市街として残っており、2000年にはザンジバル島のストーン・タウンとして世界遺産に登録された。サイイドは奴隷や象牙などの交易のほかに、ザンジバルにクローブ栽培を導入し、これが奴隷貿易廃止後のザンジバルシティの富の源泉となった。サイードの死後、王国はオマーンとザンジバルに分裂し、ザンジバルシティはザンジバル・スルタン国の首都となった。1896年8月27日、イギリス・ザンジバル戦争によってザンジバルシティのスルタン宮殿は陥落し、ザンジバルはイギリス領となった。1963年12月10日にザンジバル王国が独立するとザンジバルシティはその首都となったが、ザンジバルの政治はアラブ人、シラジ人、アフリカ人の対立によって揺れ動き続け、1964年1月12日のザンジバル革命によって王国は崩壊、ザンジバル革命政府のもとで国名をザンジバル人民共和国としたのち、4月24日にはタンガニーカと合併してタンザニア連合共和国となり、ザンジバルシティは独立国家の首都ではなくなった。しかし、現在でも強力な自治権を持つザンジバル革命政府がここに首都を置いており、ザンジバルの中心都市であり続けている。
Title: ザンジバルシティ (Zanzibar City)
Section: 交通
Subsection: 空港

アビード・アマニ・カルーム国際空港
Title: ザンジバルシティ (Zanzibar City)
Section: 出身者

イギリスのロックバンド「クイーン」の故フレディ・マーキュリーが1946年ペルシャ系インド人の両親の下にここで生まれた。