shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: スラヴャンスク (Sloviansk)
Section: 交通

スラヴャンスクは多くの鉄道や道路の結節点になっている。現在、3つの鉄道駅があるが1つは機能していない。3つの鉄道路線はロザヴァヤ、リマン、クラマトルスクへ通じている。ハイウェイは街の外れをM03号線が通っている。国道N-20号線はスラヴャンスクからマリウポリへ通じている。地元の人々は常設の2路線と夏のみ運行される1路線のトロリーバスが利用出来る。小型乗り合いバスのマルシュルートカは広く利用されている。
Title: ルステンブルク (Rustenburg)
Section: abstract

ルステンブルク（アフリカーンス語: Rustenburg）は、南アフリカ共和国の北西州の都市である。マガリースバーグ山地（Magaliesberg）の麓に位置する。ルステンブルグ、ラステンブルグ、ルステンバーグ、ラステンバーグとも表記する。市内のロイヤル・バフォケン・スタジアムは、2010 FIFAワールドカップの会場のひとつとして使用された。
Title: ルステンブルク (Rustenburg)
Section: 交通

空港ルステンブルグ空港
Title: ルステンブルク (Rustenburg)
Section: 産業

郊外にマリカナ鉱山など有力なプラチナ鉱山が存在する。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: abstract

常州市（じょうしゅうし、英: Changzhou）は中華人民共和国江蘇省南部に位置する地級市。二千五百年の歴史を誇る風光明媚な街で、名所・旧跡が多くある。また近年は、モデル工業都市として発展している。また大阪府高槻市及び埼玉県所沢市と姉妹都市である。中国近代化の中で工業が盛んになり、紡績、軽工業、電子機械、化学工業などがめざましい発展を遂げている。気候は、温暖湿潤気候に属し、四季の区別もはっきりしており、年間平均気温は、15℃となっている。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 地理

長江三角洲の中心部、上海の西160km、南京との中間に位置し、北は長江（揚子江）に接し、南は太湖に近く、京杭大運河が市内を貫流している。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 歴史

歴史をたどると約2500年前に町が形成され、春秋時代の呉の季札が封ぜられた延陵として知られている。春秋時代の淹城や闔閭城などの歴史遺跡が残っている。西晋時代から近代にいたるまでの1700年もの間、都・府として栄え、江蘇南部の政治、経済、文化の中心地として「三呉の重鎮、八邑の名都」と呼ばれている。南朝の梁武帝など、皇帝15名、状元（科挙制度の成績が全国一位の人）9名、進士1,333名等の偉人輩出の地としても有名である。清朝末期の文学者であり、思想家であった龔自珍は、「天下名士が輩出する地といえば、東南には常州に比類するもの無し」と賛嘆の句を詠んでいる。清代の康煕帝、乾隆帝は、この歴史のまち常州にあこがれ、幾度となく訪れ、また北宋の文学者である蘇軾も常州を愛し、終焉の地となった。常州では古く東晋の時代から櫛（くし）が作られ、明清時代でピークとなり宮廷用の高級品の産地として「くしのふるさと」とも呼ばれる。また、乱針繍や綿刺繍などの伝統工芸も無形文化財として登録されている。近年では電気自動車や産業用ロボットなどの先進製造業を主な産業として栄えてきた。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画

5市轄区・1県級市を管轄する。市轄区：新北区・鐘楼区・天寧区・武進区・金壇区県級市：溧陽市
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1949年10月1日 - 中華人民共和国蘇南行署区武進分区が成立。武進県・江陰県・溧陽県・金壇県・宜興県が発足。（5県）1949年11月18日 - 武進県・江陰県・溧陽県・金壇県・宜興県が常州専区に編入。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1949年11月18日 - 武進分区武進県・江陰県・溧陽県・金壇県・宜興県を編入。常州専区が成立。（1市5県）武進県の一部が分立し、常州市が発足。1952年11月15日 - 江蘇省の成立により、江蘇省常州専区となる。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1953年1月27日 - 武進県の一部が常州市に編入。（1市5県）1953年2月6日常州市が地級市の常州市に昇格。武進県・金壇県・溧陽県が鎮江専区に編入。江陰県・宜興県が蘇州専区に編入。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1953年2月6日 - 常州専区常州市が地級市の常州市に昇格。東区・南区・西区・北区・郊区が発足。（5区）1953年2月27日 - 鎮江専区武進県の一部が分立し、戚墅堰区が発足。（6区）1955年9月 - 北区が東区・西区に分割編入。（5区）1955年11月15日（4区）東区が天寧区に改称。南区が広化区に改称。西区が鐘楼区に改称。戚墅堰区が郊区に編入。1956年3月 - 天寧区・広化区・鐘楼区が郊区に編入。（1区）1956年6月 - 郊区を廃止。（1市）1956年12月 - 戚墅堰区を設置。（1区）1957年9月 - 戚墅堰区の一部が分立し、天寧区・広化区・鐘楼区が発足。（4区）1958年8月15日 - 戚墅堰区の一部が常州専区武進県に編入。（4区）1958年9月19日 - 常州市が常州専区に編入。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1958年8月2日 - 鎮江専区が常州専区に改称。（1市10県）1958年8月15日 - 常州市戚墅堰区の一部が武進県に編入。（1市10県）1958年8月 - 武進県の一部が蘇州専区江陰県に編入。（1市10県）1958年9月5日 - 丹徒県が鎮江市に編入。（1市9県）1958年9月19日 - 常州市を編入。常州市が県級市に降格。（2市9県）1958年10月 - 武進県の一部が蘇州専区江陰県に編入。（2市9県）1959年3月8日 - 武進県の一部が常州市に編入。（2市9県）1959年7月24日 - 常州専区が鎮江専区に改称。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1962年6月25日 - 鎮江専区常州市が地級市の常州市に昇格。天寧区・広化区・鐘楼区・戚墅堰区・郊区・武進県が成立。（5区1県）1962年9月25日 - 武進県が鎮江専区に編入。（5区）1964年10月24日 - 郊区の一部が鎮江専区武進県に編入。（5区）1966年9月23日（5区）天寧区が東風区に改称。広化区が向陽区に改称。鐘楼区が勝利区に改称。戚墅堰区が衛東区に改称。1973年10月19日 - 鎮江地区武進県の一部が郊区に編入。（5区）1980年6月9日（5区）東風区が天寧区に改称。向陽区が広化区に改称。勝利区が鐘楼区に改称。衛東区が戚墅堰区に改称。1983年1月18日 - 鎮江地区武進県・金壇県・溧陽県を編入。（5区3県）1986年9月8日 - 広化区が鐘楼区・天寧区に分割編入。（4区3県）1987年1月1日 - 武進県の一部が戚墅堰区・郊区に分割編入。（4区3県）1990年8月15日 - 溧陽県が市制施行し、溧陽市となる。（4区1市2県）1993年11月10日 - 金壇県が市制施行し、金壇市となる。（4区2市1県）1995年6月8日 - 武進県が市制施行し、武進市となる。（4区3市）2002年4月3日 (5区2市)武進市の一部が分立し、武進区が発足。郊区の一部・武進市の残部が合併し、新北区が発足。郊区の残部が鐘楼区・天寧区に分割編入。2015年4月28日 (5区1市)戚墅堰区および武進区の一部が合併し、武進区が発足。金壇市が区制施行し、金壇区となる。武進区の残部が新北区・天寧区・鐘楼区に分割編入。2015年9月11日 - 鐘楼区の一部が武進区に編入。(5区1市)
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 交通

市営バス全170線で町の隅々まで連絡、前線新型エアコンつきバスで国内一BRT専用車道のある快速バス線で市内の遠距離移動の主要手段地下鉄常州地下鉄 ‐ 最終計画では6路線の建設が計画されている。常州地下鉄1号線常州地下鉄2号線鉄道1.京滬線常州駅：全国各省都、主要都市と連絡2.滬寧高速鉄道線常州駅：滬寧高速軌道線の主要駅の一つで、高速電車で南京駅まで最速32分、上海駅まで最速40分3.京滬高速鉄道線常州北駅：北京南駅まで最速4時間34分、上海虹橋駅まで最速40分高速道路1.上海 - 南京高速線: 上海より約2時間、南京より約1時間30分2.沿江高速線:（上海より約2時間30分）3.常寧高速線：南京より1時間30分常州空港（常州奔牛空港）北京、広州、瀋陽、成都など国内17の主要都市と連絡。2014年に国際空港化で香港やバンコクなどに就航した。2015年9月27日から中部空港線が春秋航空により開設された。
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 経済
Subsection: 物産

芝麻飴
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 経済
Subsection: 企業

新科中天鋼鐵常柴天合光能戚墅堰機車車輛
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 教育

常州大学
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 観光

茅山天寧寺 （国家AAAA級観光地）紅梅閣 （国家AAAA級観光地）文筆塔 （国家AAAA級観光地）天目湖（国家AAAA級観光地）南山竹海儀舟亭淹城遺跡 （国家AAAA級観光地、国家文化財）劉海栗美術館中華恐竜園 （国家AAAAA級観光地）恐竜谷温泉 （国家AAAAA級観光地）
Title: 常州市 (Changzhou)
Section: 出身者

季札蕭道成華羅庚 - 数学者劉海粟 - 画家劉国鈞常州三傑 - 瞿秋白・張太雷・惲代英瞿維
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: abstract

三亜市（さんあ-し）は中華人民共和国海南省の地級市。海南島の最南端に位置し、海南省で第二の都市である。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 地理

三亜は海南島南端に位置し南シナ海に面した、北緯18度9分から18度37分（ハワイとほぼ同緯度）、東経108度56分から109度48分の地点に位置し、海岸線は209キロメートルにおよぶ。熱帯の気候と美しい海浜で知られ、特に亜龍湾（ヤーロン・ベイ）はヒルトン、シェラトン、マリオット、ザ・リッツ・カールトンなど外資系の高級ホテルが立ち並ぶ、中国有数のビーチリゾートとして人気のある旅行先となっている。三亜は年間を通じて比較的に暑く、年平均最高気温は30.2℃で、海水温は季節によって変化し、一般的に22-32℃の間にある。気象記録が始まって以来、三亜の年間平均気温は変動しながら温暖化している。 2024年を例にとると、三亜の年間平均気温は平年より0.6°C高い27.1°Cで、最も寒い月(12月)の平均気温は23.2°C、最も暑い月(8月)の平均気温は29.9°Cです。森林や海中は豊かな生態系が残り、多様な鳥類や魚類が生息している。天然ガス・石灰岩・花崗岩などの鉱物資源も豊富であり近年開発が急速に進められている。三亜市街地の東の楡林港は第二次世界大戦時には日本海軍の根拠地の一つであり、現在は楡林海軍基地がある。その東の亜竜湾の東側には、戦略型ミサイル原子力潜水艦晋級などが駐留する亜竜湾海軍基地がある。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 歴史

三亜の名称は「三亜河」（旧称: 臨川水）に由来する。三亜の東西から流入する川が合流しY字となっていたことより三亜と命名された。三亜が中原の支配を受けるようになったのは前漢のことである。秦代には崖州が設置されていたが、実際の支配は武帝により南越国が滅亡された後の前110年に臨振県が設置された後である。その後臨振郡、崖州、珠崖軍、吉陽軍、崖州と名称の変遷があった。明代の『正徳瓊台志』には既に「三亜村」、「三亜里」の的記載が登場している。清末の1905年（光緒31年）に崖州は直隷州となり万安・陵水・昌化・感恩の四県を管轄するようになった。中華民国が成立すると1912年に直隷州は廃止され、崖県が設置され県治が三亜に設置され、三亜が地域の中心として発展するようになった。1984年5月に崖県は県級市の三亜市に昇格、更に1987年11月に地級市に昇格し現在に至っている。かつては中国と東南アジアとの間の海路の中継点にあたる場所であり海上交通中継地・軍事上の要地ともされたが、同時に中原政権にとり辺境に位置する三亜は歴代王朝により流刑地として使用されていた。歴史的にリー族やミャオ族が多く、その他イスラム教を信仰する回族も一定数いるが、中国全土からの人口流入により漢族が人口の大半を占めるにいたっている。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画

4市轄区を管轄する。市轄区：吉陽区・海棠区・天涯区・崖州区
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1952年11月 - 広東省海南行政区楽東県・白沙県・保亭県を編入。海南行政区海南リー族ミャオ族自治区が成立。(5県)楽東県・白沙県の各一部が海南行政区昌感県の一部と合併し、東方県が発足。保亭県・白沙県の各一部が海南行政区屯昌県・楽会県・万寧県の各一部と合併し、瓊中県が発足。1953年7月1日 - 海南行政区陵水県・崖県を編入。(7県)1955年9月 - 海南行政区海南リー族ミャオ族自治区が海南行政区海南リー族ミャオ族自治州に改称。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1959年3月22日 (4県)海南行政区昌感県が東方県に編入。白沙県が東方県・瓊中県に分割編入。保亭県・陵水県が崖県に編入。1960年9月30日 - 崖県の一部が分立し、保亭県が発足。(5県)1961年10月5日 (8県)東方県の一部が分立し、白沙県・昌江県が発足。崖県の一部が分立し、陵水県が発足。1981年10月23日 - 崖県の一部が分立し、海南行政区西沙群島・南沙群島・中沙群島弁事処となる。(8県)1984年5月19日 - 崖県が市制施行し、三亜市となる。(1市7県)1986年6月12日 - 保亭県・瓊中県・楽東県の各一部が合併し、通什市が発足。(2市7県)1987年11月20日三亜市が地級市の三亜市に昇格。通什市・楽東県・白沙県・保亭県・東方県・瓊中県・陵水県・昌江県が海南行政区に編入。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1987年11月20日 - 海南行政区海南リー族ミャオ族自治州三亜市が地級市の三亜市に昇格。(1市)1988年4月13日 - 広東省の分割により、海南省三亜市となる。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=2014年1月25日 - 海棠区・吉陽区・天涯区・崖州区を設置。(4区)
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 観光

1994年に市内の多くの地域は「三亜熱帯海浜風景名勝区」として中華人民共和国国家級風景名勝区に認定された。区域内に天涯海角、亜龍湾、南山-大小洞天の3つのエリアと鹿回頭公園、崖州古城、落筆洞、椰子洲の4つの独立の観光スポットがある。亜龍湾は三亜鳳凰国際空港の南に位置する。長さ7.5キロメートルにおよぶ白砂の美しい浜辺が広がり、国家旅遊区として中国政府などの手により整備され、国際的リゾートとして名高くなった。大東海や三亜湾に接する地域も同様に、美しい浜辺の広がる人気のあるリゾート地区である。これらの地区は、市街地から車で十数分程度の距離にある。三亜には、森林、動物、温泉、少数民族の風俗や文化、洞窟（熱帯植物の茂る大小洞）など、海浜以外の観光資源もある。高さ108メートルの南山海上観音聖像が三亜に2005年完成しており、世界でも有数の高さの仏像として中国人観光客の人気を呼んでいる。近郊の回新村には 8,000 人の回族がおり、海南島有数のムスリム居住地としてモスク（清真寺）6箇所を抱えている。海南島の最南端に近い奇岩の点在する海岸「天涯海角」は風景区として整備され、この地を訪れた清代の多くの文人墨客の詩文が岩に刻まれている。他に亜龍湾、蜈支洲島、西島、鹿回頭公園、大小洞天などといった有名な観光スポットが挙げられる。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 交通

島内各地からの交通はバス中心で、三亜市内にバスターミナルがある。市内はタクシーも多い。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 交通
Subsection: 航空

三亜鳳凰国際空港
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

高速鉄道は、鳳凰機場駅で三亜鳳凰国際空港と直結しており、非常に便利になっている。中国鉄路総公司海南東環鉄道海南西環高速鉄道海南西環線三亜駅路面電車三亜有軌電車
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路海南地区環線高速道路国道G223国道G224国道G225国道
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 交通
Subsection: 海路

楡林港
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 軍事

市域内に、中国海軍の楡林海軍基地と新設龍坡海軍基地（潜水艦用）がある。
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 友好都市

（2019年調査時） アルハンブラ 1994年10月5日締結 ラプ＝ラプ 1997年7月19日締結 カンヌ 1997年11月17日締結 西帰浦市 1999年11月19日締結 ガティノー 2003年10月18日締結（友好交流都市） 馬山市 2004年5月18日締結（友好交流都市） 鴨川市 2004年5月25日締結（友好交流都市） ヤルタ 2004年11月17日締結 クーサモ 2006年6月22日締結 ハリウッド 2006年7月3日締結（友好交流都市） バート キッシンゲン 2007年3月8日締結（友好交流都市） マウイ 2007年9月15日締結 サル 2008年11月1日締結 カサレス 2008年11月1日締結（友好交流都市） ファイユーム 2008年11月13日締結（友好交流都市） カンクン 2010年7月5日締結 ハバロフスク 2011年2月22日締結 ドゥブロヴニク 2013年4月21日締結 ヴィアレッジョ 2015年11月18日締結 ブラックプール 2016年9月6日締結 バンガロール 2017年3月29日締結 パッタヤー 2017年3月29日締結 ムバララ 2017年10月27日締結
Title: 三亜市 (Sanya)
Section: 三亜市を舞台にした作品

MEG ザ・モンスター
Title: ヘルソン州 (Kherson Oblast)
Section: abstract

ヘルソン州Херсонська областьヘルソン州（ヘルソンしゅう、ウクライナ語: Херсонська область ヘルソーンスィカ・オーブラスチ）はウクライナの州の一つ。ヘルソーン州とも。州都はヘルソン。2022年9月30日にロシアが併合を宣言した。
Title: ヘルソン州 (Kherson Oblast)
Section: 地理

ウクライナの南部に位置しており、黒海、アゾフ海、アゾフ海の一部でクリミア半島との間に広がる腐海に面している。州内にはドニエプル川が流れている。
Title: ヘルソン州 (Kherson Oblast)
Section: 歴史

かつてはクリミア・ハン国の領土であったが、1783年にロシア帝国に併合され、ノヴォロシア県となった。1802年には同県は解体され、現在のヘルソン州のドニプロ川以北にはヘルソン県が、ドニプロ川以南にはタヴリダ県が置かれていた。2014年ロシア軍によるクリミア侵攻では、ヘルソン州にロシア軍が進軍した。3月15日、石油資源へのテロ攻撃の可能性を封じるためとして、ロシア軍兵士約60名、ヘリコプター6機、装甲車両3台を派遣、ストリルスコエ村に入った。2022年ロシアのウクライナ侵攻ではロシアが同州の全域制圧を宣言した。ロシア軍によって設立された暫定政権「ヘルソン州軍民行政府」長官のヴォロディミール・サルドは同年5月23日、ロシア・ルーブルをウクライナ・フリブナと並行して流通させることを発表した。2022年9月23日から27日にかけてヘルソン州などロシア軍の占領地域においてロシアへの併合を問う住民投票が執行された。その結果、いずれの地域でも賛成が9割を超える圧倒的多数で併合が承認されたとする結果が発表され、9月29日にロシアのウラジーミル・プーチン大統領はヘルソン州を「独立国家」として承認、9月30日にはロシアへの併合を宣言し、即座に編入条約に調印した。これによりロシアはヘルソン州を自国の一部と見做すこととなったが、ウクライナ並びに西側諸国は住民投票や併合宣言の有効性を認めていない。また併合後は、ウクライナ軍がヘルソン州の一部地域（州都ヘルソンなど）を奪還したと発表した2023年6月6日、ドニエプル川上流のカホフカダムの破壊が深刻化し、州内で洪水が発生。多数の住宅や農地が浸水した。2023年9月8日、ロシアによる一方的な併合宣言後、初めてとなるロシアの統一地方選挙が実施され、ロシア軍占領下のヘルソン州内でも州議会選挙の投票が行われた。
Title: ヘルソン州 (Kherson Oblast)
Section: 人口

2001年ウクライナ国勢調査によるデータ。総人口：1,175,100人都市人口：706,200人（60%）；農村人口：468,900人（40%）性別人口：男性は548,500人（47%）；女性は626,600人（53%）
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: abstract

フーコック島またはフークオック島（富国島（ふこくとう）、ベトナム語：Đảo Phú Quốc / 島富國）は、タイランド湾に浮かぶベトナム最大（561 km2）の島であり、キエンザン省に属する。周辺の諸島と併せフーコック市またはフークオック市（富国市、ベトナム語：Thành phố Phú Quốc / 城庯富國）を形成する。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 概要

ベトナム本土南部西端のハティエンより約40 kmの沖合いにあり、島の南部にはアントイ諸島の小島が連なる。北東部はカンボジア領の島と接する。2020年12月9日にフーコック島県からフーコック市に昇格した。島の中心地は中北部のズォンドン坊 (北部発音。現地発音はユォンドン、Dương Đông)。南端にはアントイ坊がある。島の人口は146,028人（2019年時点）。太平洋戦争時は日本人からフコク島とも呼ばれた。現地発音は「フー・クァック」に近い。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 気候・地理

雨季（5月 - 11月）以外は乾季で、平均年間降水量は2,879 mm、平均気温は27℃。海だけではなく山も見応えある美しい場所がある。俗に99の山と丘があるといわれ、北東部の水源からのダーバン川とズォンドン川、中部水源からのチャン川が流れ、ともに島の西部から海に注ぐ。また荘厳な滝も存在する（ただし、乾季は水が全くなくなる）。道路による島の全周は130 kmほどで、その気になればレンタルバイク等で回ることも可能だが、舗装されていない、また街灯のない道路が多く、特に島の北東部では渓谷にかかる橋が崩落したままになっており、迂回路として林道を利用するほかない場所も多い。国外からの旅行者が多い有名なビーチに行く道でも、赤土の凸凹道でバイクやクルマのサスペンションが故障しないか、腰を傷めないか心配になるほどの非舗装道しかないのも現状である。島にはロングビーチ（チュオンビーチ）やスタービーチ（サオビーチ）など多くのビーチがあり、ベトナム人、越僑、華僑のみならず欧米人も訪れるリゾートとなっており、ヴィラ風のホテルなどがある。有名なロングビーチは島の西側に20 kmも続く、白砂の鳴き砂のビーチで、ベトナムでは数少ない海に沈む夕陽が見られるビーチである。2007年には、初の5つ星ホテルも開業し、エコ・ツーリズムの高まりで観光客が増えている。近年ではより波の穏やかな北部・東部のビーチも開発が進んでいる。また、アントイ諸島周辺はダイビングスポットとしても開発中である。島周辺に多様な生態系があるため、2006年にキエンザン省内のメコンデルタ地域および周辺の海域と共に「キエンザン生物圏保護区」としてユネスコの生物圏保護区に指定された。島は2013年に経済特区に指定され、観光関連投資は2021年にかけて160億ドルに達した。客室数が合計1万2000室に及ぶホテル、遊園地、カジノ、ゴルフ場、海上ロープウェイなどが整備された。このうちビングループは28億ドルを投資し、2021年4月にはイタリアのベネチアをモチーフとした24時間稼働の観光施設「グランドワールド」を開業した。新型コロナウイルス感染症の世界的流行前の2019年には観光来島者は510万人だった。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 行政区画

フーコック市は、以下の2坊7社の行政単位に区分される。ズオンドン坊（Dương Đông / 楊東）アントイ坊（An Thới / 安泰）バイトム社（Bãi Thơm / 拜𩡋）クアカン社（Cửa Cạn / 𨷶乾）クアズオン社（Cửa Dương / 𨷶陽）ズオントー社（Dương Tơ / 陽思）ガインザウ社（Gành Dầu / 瀛油）ハムニン社（Hàm Ninh / 咸寧）トーチャウ社（Thổ Châu / 土珠）
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 特産物

魚醤ヌクマムの産地として有名で、年間600万リットルが生産されており、ヌクマム工場の見学ツアーなども行われている。また、中北部の農村では胡椒の栽培が盛んである。南部を中心に漁業も盛んであり、島民の6割が漁業に従事する。特にイカ漁が行われ、観光客向けにもイカ釣りのツアーがある。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 国境の島として

カンボジア領に張り出した国境の島である。かつてはカンボジアのポル・ポト派は、カンボジア領と主張していた。カンボジアでは、Koh Tral と呼ばれている。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: グランドワールド・フーコック

2021年4月に開業した、総面積は85haのテーマパーク、カジノも併設する大型リゾート・娯楽・複合商業施設。24時間営業・入場無料で眠らない街を標榜する。不動産や教育事業を手がけるベトナムの複合企業「ビングループ」が運営主体。タイや周辺諸国に対抗できる外国人観光客誘致の切り札として期待され、「リゾート＆カジノ・コロナ・フーコック」(Resort & Casino Corona Phu Quoc)は、国内で初めてベトナム人の入場が認められるカジノとなった。※詳細は「グランドワールド・フーコック」を参照。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: フーコック犬

島原産の犬で、ベトナム全土で数千匹しかいない希少種。保護が叫ばれている反面、島に新しく入った移住者向けに犬料理を出す店があり、フーコック犬が出されている。また、2007年に全長700mのドッグレース場が開業する予定。研究施設や犬の病院を併設、犬が自然に近い形で猟ができるように8haの森林地帯も用意されるという。
Title: フーコック島 (Phú Quốc)
Section: 交通

キエンザン省のラックザー (Rạch Giá) からバイボン港へ高速船が運行（2007年9月2日- 供用開始）。キエンザン省のハティエン（Hà Tiên）からハムニン港、タントイ港へ高速船が運行。タンソンニャット国際空港やカントー国際空港、ラックザー空港からフーコック空港 (IATA:PQC) へ、ベトナム航空、ベトジェットエア、パシフィック航空、VASCO(Vietnam air service company)などが運行している。ラックザー港より、フーコックに寄航して、カンボジア、タイを往復する旅客船が、2007年に就航予定。3か国にて協同運航する。島内には公共交通機関はなく、タクシーやバイクタクシーが利用されている。
Title: ラージャムンドリー (Rajahmundry)
Section: abstract

ラージャムンドリー（ヒンディー語：राजमुंदरी Rājamundrī、テルグ語：రాజమండ్రి Rājamaṇḍri, 英語：Rajahmundry）は、南インドのアーンドラ・プラデーシュ州、東ゴーダーヴァリ県の都市。テルグ語ではラージャマンドリという。都市名は公式にはラージャマヘーンドラヴァラム（Rajamahendravaram）である。
Title: ラージャムンドリー (Rajahmundry)
Section: 歴史

1022年、東チャールキヤ朝の君主ラージャラージャ・ナレーンドラ王が建設した。この都市はラージャマヘーンドリー（Rajamahendri）あるいはラージャマヘーンドラヴァラム（Rajamahendravaram）と名付けられた。14世紀にはレッディ王国、15世紀にはヴィジャヤナガル王国の支配下となる。1724年にはニザーム王国の支配下に入ったが、1753年にフランスの、1766年にはイギリスの支配下となった。  2015年10月10日、都市の名称はラージャマヘーンドラヴァラムに改められた。
Title: メラーノ (Merano)
Section: abstract

メラーノ（イタリア語: Merano、ドイツ語: Meran、メラーン）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約41,000人の基礎自治体（コムーネ）。県都ボルツァーノに次ぎ、県内第2位のコムーネ人口を有する都市である。かつてオーストリアからイタリアに割譲された南チロルの町である。温泉保養地として知られる。
Title: メラーノ (Merano)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ボルツァーノ自治県西部のコムーネ。ブルグラヴィヤート地方の中心都市である。県都ボルツァーノから北西へ約25 km、州都トレントから北へ約66 kmの距離にある。市内をアディジェ川がながれる。
Title: メラーノ (Merano)
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=隣接するコムーネは以下の通り。アヴェレンゴチェルメスラグンドラーナマルレンゴポスタルシェーナティローロヴェラーノ
Title: メラーノ (Merano)
Section: 行政
Subsection: 分離集落

メラーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Maia Alta (Obermais), Maia Bassa (Untermais), Quarazze (Gratsch), Sinigo (Sinich), Labers
Title: メラーノ (Merano)
Section: 行政
Subsection: Comunità comprensoriale

ボルツァーノ自治県が設けた行政区画 Comunità comprensoriale では、ブルグラヴィアート / ブルクグラーフェンアムト  (Burggrafenamt) に属し、その中心地である。
Title: メラーノ (Merano)
Section: 住民
Subsection: 言語

2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば（ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照）、ドイツ語とイタリア語話者が約50%ずつでほぼ拮抗している。
Title: メラーノ (Merano)
Section: スポーツ

1983年にカヌースラローム世界選手権が行われた。1997年以降、フィギュアスケートの国際大会であるメラーノ杯が毎年開催されている。また、イタリアフィギュアスケート選手権もしばしば開催される。
Title: メラーノ (Merano)
Section: 人物
Subsection: 著名な出身者

ゲルトルート・フォン・アンデクス - ハンガリー王エンドレ2世の妃。ルドウィッヒ・ベーメルマンス - 児童文学者。アルミン・ツェゲラー - リュージュ選手。マルティナ・ボチェク - チェコのフィギュアスケート選手。
Title: メラーノ (Merano)
Section: 姉妹都市

ジローナ、スペインザルツブルク、オーストリア
Title: 南通市 (Nantong)
Section: abstract

南通市（なんつう/ナントン-し、中国語:南通市、拼音: Nántōng、英語:Nantong）は中華人民共和国江蘇省に位置する地級市。2004年9月26日、第一回世界大都市発展高層論壇が南通で開催された。2005年の市内総生産の成長率は15.4%に達し、江蘇省内最大の経済成長率を記録している。2015年のGDPは6148.4億元に達し、全国で22番で、江蘇省内で4番である。2010 および 2020 年の国勢調査によると、地級市の中で最も高齢率が高い。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 地理

南通市は江蘇省東南部に位置し、東は黄海、西は泰州、北は塩城、南は長江に面し、長江対岸には蘇州、上海が位置する。市内には狼山、濠河等の名勝が位置する。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 歴史

南通市は長江の下流に位置する為、長江の土砂の堆積により陸地が形成され、およそ6500年前に陸地化した。5000年以上前の新石器時代の遺跡が発見され、市内の海安青墩地区では、原始氏族部落が繁栄した。五代十国時代に静海軍が設置された。後周の顕徳5年（958年）都市が建設され、通州となった。北宋の天聖元年（1023年）に崇州と改称された。景祐元年（1034年）に通州と改称された。清末、実業家・教育家の張謇が当時の習慣を改め、南通に全国初の師範学校、民間博物館、紡績学校、刺繍学校、観劇学校、盲学校、気象観測所などを設置した、加えて中国人が自ら近代理念で全面的に都市建設を企画した。これらにより南通は「中国近代第一の城」と呼ばれる。辛亥革命後、州制の廃止に伴い1912年（民国元年）に州の南通県が設置された。1949年（民国38年）2月、南通県は中国共産党の実効支配下に置かれ、城区、狼山、天生港地区に県級市としての南通市が設置され蘇北行署、南通地区専署の管轄とされた。1962年に省轄市に改編、1983年に南通地区と南通市を統合し地級市としての南通市が誕生している。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画

3市轄区・3県級市・1県及び南通経済技術開発区を管轄する。市轄区：崇川区・通州区・海門区県級市：如皋市・啓東市・海安市県：如東県
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1949年10月1日 - 中華人民共和国蘇北行署区南通専区が成立。南通市・如東県・南通県・海門県・啓東県・崇明県が発足。(1市5県)1950年1月11日 - 泰州専区如皋県・海安県を編入。(1市7県)1950年5月12日 - 南通市が地級市の南通市に昇格。(7県)1952年11月15日 - 江蘇省の成立により、江蘇省南通専区となる。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1950年5月12日 - 南通専区南通市が地級市の南通市に昇格。城東区・城西区・城南区・城中区・唐閘区・鍾秀区・蘆涇区・狼山区を設置。(8区)1952年11月15日 - 江蘇省の成立により、江蘇省南通市となる。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1953年4月13日 (6区)城南区が城東区に編入。城中区が城西区に編入。1954年12月3日 - 鍾秀区・蘆涇区・狼山区が合併し、郊区が発足。(4区)1955年11月 (4区)城東区・城西区が合併し、城区が発足。唐閘区の一部が分立し、港口区が発足。1955年12月 - 城区・港口区・唐閘区が郊区に編入。(1区)1956年6月 - 郊区を廃止。(1市)1958年9月19日 - 南通市が南通専区に編入。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1956年4月14日 (7県)如東県・如皋県の各一部が南通県に編入。如東県の一部が海安県・如皋県に分割編入。1956年7月25日 - 如皋県の一部が南通県に編入。(7県)1957年11月29日 - 南通県・如皋県の各一部が合併し、通如県が発足。(8県)1958年8月31日 - 通如県が南通県・如皋県に分割編入。(7県)1958年9月19日 - 南通市を編入。南通市が県級市に降格。(1市7県)1958年11月21日 - 崇明県が上海市に編入。(1市6県)1959年11月 - 南通県の一部が南通市に編入。(1市6県)1962年6月25日 - 南通市が地級市の南通市に昇格。(6県)1964年8月18日 - 南通市の一部が南通県に編入。(6県)1966年7月18日 - 南通市の一部が南通県に編入。(6県)1970年 - 南通専区が南通地区に改称。(6県)1979年7月13日 - 南通県の一部が南通市郊区に編入。(6県)1983年1月18日 - 南通県・海門県・啓東県・如東県・如皋県・海安県が南通市に編入。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 行政区画
Subsection: 年表

=1964年8月18日 - 南通市の一部が南通専区南通県に編入。(1市)1966年7月18日 - 南通市の一部が南通専区南通県に編入。(1市)1979年3月19日 - 城中区・港閘区・郊区を設置。(3区)1979年7月13日 - 南通地区南通県の一部が郊区に編入。(3区)1983年1月18日 - 南通地区南通県・海門県・啓東県・如東県・如皋県・海安県を編入。(3区6県)1983年2月16日 - 城中区・港閘区が合併し、城区が発足。(2区6県)1989年11月13日 - 啓東県が市制施行し、啓東市となる。(2区1市5県)1991年2月6日 - 如皋県が市制施行し、如皋市となる。(2区2市4県)1991年5月6日 (2区2市4県)城区が崇川区に改称。郊区が港閘区に改称。1993年1月8日 - 南通県が市制施行し、通州市となる。(2区3市3県)1994年4月26日 - 海門県が市制施行し、海門市となる。(2区4市2県)2009年3月23日 - 通州市が区制施行し、通州区となる。(3区3市2県)2018年2月22日 - 海安県が市制施行し、海安市となる。(3区4市1県)2020年7月17日 (3区3市1県)崇川区・港閘区が合併し、崇川区が発足。海門市が区制施行し、海門区となる。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 経済

南通市の基幹産業は港湾業であり、また紡績業、各種加工業も発展しており、多くの日系企業が独資、合弁で進出している。2015年のGDPは6148.4億元になって、全国で22番目で、江蘇省で4番目である。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 交通
Subsection: 航空

1993年、南通市北部の通州市興東鎮（市内より18キロメートル）の場所に南通興東空港が開港し、北京、西安、広州、武漢、台北などの都市間に定期便が就航している。また2016年から、日本(大阪、名古屋)、韓国(仁川)、タイランド(バンコク)などの国際定期便が就航している。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

鉄道は泰州・揚州・南京と連絡する寧啓線と淮安と連絡する支線が海安県で交差している。南通駅は2005年に拡張工事が実施され輸送能力が強化されている。2014年海安県と洋口港と連絡する海洋鉄道線を運営した。2014年から、上海と連絡する滬通鉄道線を建設している。2016年7月13日、南通市内を通過する京滬高速鉄道東線の建設が発表された。地下鉄である南通軌道交通も開通しており、1号線が営業中、2号線が2023年開業予定となっている。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 交通
Subsection: 道路

2008年世界最大の斜張橋である蘇通長江公路大橋により長江対岸と連絡され、それまでフェリーによる水上輸送に依拠していた両岸交通に飛躍的な改善が行われている。2011年南通と上海と連絡する崇啓大橋を渡った。旅客輸送では長距離バスが省内各地と省外の主要都市を連絡している。G204国道が通り海安県でG328国道と接続する。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 交通
Subsection: 水運

南通港は長江下流の主要港湾として、現在は天生、南通、狼山の3港湾区及び青竜、啓東の埠頭を有している。洋口港は南通東海の深水港として建設している。南通港の岸壁の長さは4110.8メートルになり、1万トン級以上の貨物埠頭が7箇所、千トン級以上の埠頭が19箇所、客運用の埠頭が5箇所、港湾作業船用の作業埠頭が5箇所、更に内航水運専用の千トン級以下の小規模埠頭が18箇所設置されている。貨物積み下ろし用施設が2箇所、石油積み下ろし用施設が1箇所、鉱石積み下ろし用施設が1箇所設置され、また係留用のブイが10箇所設置されている。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 観光スポット

狼山風景区濠河風景区張謇記念館軍山嗇園蛎岈山生態旅游三星繍品城円陀角風景区呂四風情区徽派園林孤本水絵園南通博物苑千年古刹定慧禅寺南通文廟
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 特産品

白蒲茶干水明楼黄酒嵌桃麻糕西亭脆餅南通風筝南通盆景藍印花布紅木彫刻薄荷脳王氏保赤丸季徳勝蛇薬
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 教育
Subsection: 中学教育

南通市は中国で「基礎教育の郷」と称される。また中国教育界では「高考の結果は江蘇省を、江蘇省の高考の結果は南通市を見よ」との言葉があり、全国普通高等学校招生入学考試での江蘇省は全国1位、その中で南通市は10年連続で江蘇省1位であり、毎年一校より10数名から20数名が清華大学、北京大学に合格している状況を表している。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 教育
Subsection: 中学教育

=南通中学南通市第一中学南通市啓秀中学南通市新橋中学南通市天星湖中学南通市天生港中学南通市第三中学南通市第二中学江蘇省栟茶高級中学江蘇省海安高級中学
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 教育
Subsection: 大学・技術学院

南通大学:2004年5月、南通医学院、南通工学院、南通師範学院が合併して総合大学となった。南通理工学院南通職業大学南通紡績職業技術学院南通航運職業技術学院南通広播電視大学南通師範学校南通農業職業技術学院江蘇商貿職業技術学院
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 有名人
Subsection: 近代

張謇:清末の科挙合格者、実業家、教育家。清末期は君主立憲派の指導者易作霖:民初の言語学者、教育者、慈善家
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 有名人
Subsection: 現代

=趙丹:演出家季徳勝:蛇薬の専門家楊楽:数学家王个簃:国画大師范曾:国画大師
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 有名人
Subsection: 現代

=丁薛祥:中国共産党第19期中央政治局委員、党中央弁公庁主任、党総書記弁公室主任、国家主席弁公室主任。李金華:中華人民共和国審計署審計長劉延東:中国共産党中央統一戦線工作部部長、李克強内閣副首相陳炳徳:中国共産党中央軍事委員会委員顧秀蓮:中国人民政治協商会議副主席
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 有名人
Subsection: 現代

=周玲美張潔雲呉健秋殷勤趙剣華（zh）林莉葛菲（zh）李菊（zh）黄旭（zh）陸斌趙婷婷（zh）陳玘陳若琳
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 方言

南通の方言はきわめて複雑である。理由として南通が交通の要衝であり、各時代に移民がきた歴史と関係する。また、呉語圏の最北端（言語境界）地域と言われている。西部・北部地区の海安・如皋および如東の大部分の地区の方言は江淮官話泰如片に属し、その中には如東東部地区とその他地区で二種類に分けられ前者を如東話、後者を如海話と呼ぶ。南通市区（及びその郊外）の方言は南通話と呼ばれ、通常、江淮官話泰如片に入れられる。しかし、前者と南通話との交流はできない（ゆえに南通話を単独方言と看做す人もいる）。通州の主要な方言はその他に呉方言、通東話、金沙話である。その中で、金沙話は通東話と江淮官話、南通話の混ざった方言でありその他二種の呉方言との意思疎通は困難である。啓東・海門の南部、如東沿海地区の一部は呉方言の一つ、啓海話（沙地語）である。啓東海門の北部と通州の一部は通東話を話す。通東話は呉方言毗陵小片に属し、南通東部地区の最初の方言から発展して来たものである*南通話の形成と発展は目下、言語学上の権威的な論述がないが、通東話と啓海話は異なる時期に江南から来た移民が持ってきたものと考えられている。このように南通には多くの方言があり、方言混在地区では一人が2種類以上の方言を話すことが出来るため、会話の際に相手の方言を話すことが珍しくない。
Title: 南通市 (Nantong)
Section: 友好都市

国際友好都市 スウォンジ（イギリス） - 1987年4月10日 豊橋市 - 1987年5月26日 和泉市 - 1993年4月24日 ジャージーシティ - 1996年4月2月 Troisdorf（ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州） 1997年4月8日 金堤市 - 1997年10月22日 チヴィタヴェッキア - 1999年12月1日 リムスキ（カナダ・ケベック州） - 2003年9月8日 Helao Nafidi（ナミビア） - 2007年5月2日 ハボローネ（ボツワナ） - 2008年10月30日 イルクーツク - 2009年6月14日 ヴァコア・フェニックス（モーリシャス） - 2010年7月31日 モスコフスキー区（ロシア・サンクトペテルブルク） - 2010年9月17日
Title: アイドゥン (Aydın)
Section: abstract

アイドゥン（トルコ語:Aydın）は、トルコ共和国の西部、エーゲ海地方のアイドゥン県にあった都市で、同県の県都であった。メンデレス川の谷の中心に位置する。 2009年の人口は179,425人である。古代より肥沃で生産性の高い土地として知られていた地域に沿って街が広がっている。アイドゥン県で最も有名な作物は、イチジクであるが、他の農産物も栽培され、街では軽工業が発達している。同市とイズミルを結ぶ幹線道路は6車線のハイウェイが整備され、途中にはアドナン・メンデレス空港がある。ローマやビザンチンの時代、街はトラレス (Tralleis) と呼ばれていた。世界最古の楽曲が完全な形で記録されているセイキロスの墓碑銘は、この都市近郊で発掘された。2012年にアイドゥン県全体がアイドゥン大都市自治体に指定されることにより、元のアイドゥン市はエフェレル（Efeler）と改称した。
Title: アイドゥン (Aydın)
Section: 歴史

1071年のマラズギルトの戦いの後、ビザンチン帝国内では混乱が生じていたため、セルジューク朝がテュルク人として初めて、この地域を支配した。しかしマヌエル1世コムネノスが、12世紀後半に街を奪還し、再びビザンチン帝国領となった。1282年、テュルク人が再び街を奪還した。その領土も南に拡張した。その後街はアイドゥン侯国に引き継がれ、国名にちなんで街はAydınoğluと名づけられた。
Title: ロドス (Rhodes (city))
Section: abstract

ロドス（Ρόδος / Ródos）は、エーゲ海南東部に浮かぶロドス島の主都であり、ドデカネス諸島の中心都市である。周辺地区も含めた人口はおよそ8万人。古くから港湾都市国家として栄え、世界の七不思議のひとつに数えられる「ロドス島の巨像」で知られていた。また、聖ヨハネ騎士団によって作られた城塞都市（旧市街）は、特に良好に保存されているヨーロッパ中世の町並みの例証として、「ロドスの中世都市」の名で世界遺産に登録された。ロドスの街は、国際的にも知名度の高い観光名所となっている。
Title: ロドス (Rhodes (city))
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

ドデカニサ諸島の東部、アナトリア半島沿岸部に位置するロドス島の北東端に位置する。州都エルムポリから南東へ約313km、首都アテネから南東へ約433km、トルコのアンタルヤから南南西へ約227kmの距離にある。2011年に施行された行政制度の改編に伴い、ロドスの街（旧ロドス市）を含めた島内の全自治体が合併し、基礎自治体としてのロドス市は島全域を管轄するようになった（現行の自治体としてのロドス市はロドス島参照）。ロドス市のロドス地区（旧ロドス市）は、南にはイアリソス地区、カリテア地区に接している。
Title: ロドス (Rhodes (city))
Section: 歴史

ロドス島はヨーロッパ、中東、アフリカを結ぶ要衝に当たっており、このことが、その長い歴史を通じて、島にも都市にも建築的、文化的、言語的に多くの異なる特色を付与することになった。島には紀元前4000年頃には人が住んでいたと推測されている。
Title: ロドス (Rhodes (city))
Section: 姉妹都市･提携都市

姉妹都市 リマソール（キプロス共和国リマソール地区）
Title: ロドス (Rhodes (city))
Section: 交通

島内に港が４つあり、国内外と海運が行われる。街から14km離れたディアゴラス国際空港からはギリシャ主要都市とキプロスへ毎日定期便が運行。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: abstract

恵州市（けいしゅう/フイヂョウ-し、簡体字: 惠州、拼音: Hùizhōu）は中華人民共和国広東省東南部に位置する地級市。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 地理

広東省中南部に位置し、東は河源市、汕尾市に接する。西部は深圳市、東莞市、広州市そして北は韶関市に接する。南部には大亜湾、海を隔てて香港を臨む。珠江の大きな支流である東江が市域を貫く。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 歴史

秦の始皇帝による中国統一がなされると、前214年に南海郡傅羅県が設置され、恵州は傅羅県の一部に位置していた。隋代の591年（開皇11年）、恵州には循州総管府が設置され、東江流域の政治、経済の中心として恵州が発展していくこととなる。1949年に中華人民共和国が成立すると東江専区、恵陽県、恵陽専区、恵陽地区と改称され、1988年に恵州市、東莞市、河源市、汕尾市の4つに分割され現在に至る。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域

2市轄区・3県を管轄する。市轄区：恵城区・恵陽区県：恵東県・博羅県・竜門県
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域
Subsection: 年表

この節の出典
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域
Subsection: 年表

=1949年10月1日 - 中華人民共和国広東省東江専区が成立。恵陽県・博羅県・増城県・竜門県・紫金県・河源県・連平県・竜川県・和平県・海豊県・陸豊県が発足。(11県)1950年3月1日 - 陸豊県の一部が潮汕専区普寧県に編入。(11県)1951年9月 - 北江専区新豊県を編入。(12県)1951年10月 (12県)連平県の一部が和平県に編入。和平県の一部が連平県・河源県に分割編入。1952年11月恵陽県・紫金県・河源県・竜川県・海豊県・陸豊県が粤東行政区に編入。博羅県・竜門県・増城県が粤中行政区に編入。連平県・和平県・新豊県が粤北行政区に編入。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域
Subsection: 年表

=1956年1月4日 - 粤東行政区恵陽県・河源県・紫金県・海豊県・陸豊県・竜川県、粤中行政区宝安県・東莞県・博羅県・増城県・竜門県、粤北行政区和平県・連平県を編入。恵陽専区が成立。(13県)1958年4月8日 - 恵陽県・博羅県の各一部が合併し、恵州市が発足。(1市13県)1958年4月11日 - 恵陽県の一部が分立し、恵東県が発足。(1市14県)1959年3月22日 (11県)竜門県が増城県に編入。恵州市・恵東県が恵陽県に編入。和平県が連平県に編入。1959年3月31日増城県・博羅県・恵陽県・宝安県・東莞県が仏山専区に編入。河源県・竜川県・連平県が韶関専区に編入。紫金県・海豊県・陸豊県が汕頭専区に編入。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域
Subsection: 年表

=1963年7月3日 - 仏山専区恵陽県・博羅県・宝安県・東莞県・増城県・竜門県、韶関専区河源県・連平県・和平県・竜川県、汕頭専区紫金県を編入。恵陽専区が成立。(11県)1964年10月31日 - 恵陽県の一部が分立し、恵州市が発足。(1市11県)1965年7月19日 - 恵陽県の一部が分立し、恵東県が発足。(1市12県)1970年 - 恵陽専区が恵陽地区に改称。(1市12県)1975年3月24日 - 増城県・竜門県が広州市に編入。(1市10県)1979年3月5日 - 宝安県が市制施行し、地級市の深圳市に昇格。(1市9県)1983年12月22日 - 汕頭地区海豊県・陸豊県を編入。(1市11県)1985年9月5日 - 東莞県が市制施行し、東莞市となる。(2市10県)1988年1月7日恵州市が地級市の恵州市に昇格。海豊県の一部が分立し、地級市の汕尾市となる。河源県が市制施行し、地級市の河源市に昇格。東莞市が地級市の東莞市に昇格。恵陽県・博羅県・恵東県が恵州市に編入。海豊県・陸豊県が汕尾市に編入。紫金県・連平県・和平県・竜川県が河源市に編入。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 行政区域
Subsection: 年表

=1988年1月7日 - 恵陽地区恵州市が地級市の恵州市に昇格。恵城区を設置。(1区4県)恵陽地区恵陽県・博羅県・恵東県、広州市竜門県を編入。1994年5月6日 - 恵陽県が市制施行し、恵陽市となる。(1区1市3県)2003年3月6日 (2区3県)恵陽市の一部が分立し、恵陽区が発足。恵陽市の残部・博羅県の一部が恵城区に編入。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 経済

総合家電メーカーTCL集団の本社が立地する。
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 交通
Subsection: 航空

恵州平潭空港 2015年2月 開港
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

京九線廈深線：沿岸部の恵陽区、恵東県を通る高速鉄道広汕線贛深旅客専用線広恵都市間鉄道：恵州市と東莞市、広州市を結ぶ都市間高速鉄道
Title: 恵州市 (Huizhou)
Section: 交通
Subsection: 道路

高速道路 瀋海高速道路 長深高速道路 済広高速道路 武深高速道路 甬莞高速道路 広河高速道路 広竜高速道路 汕湛高速道路 広恵高速道路 恵大高速道路 韶恵高速道路 従莞深高速道路 恵深沿海高速道路国道G205国道G220国道G228国道G324国道G355国道