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Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 歷史
Subsection: 美國人拓荒期

從19世紀下半葉開始，布萊克峽谷下游成為蒸汽船貿易的重要航線。山姆大叔號於1852年下水後，為美國陸軍前哨站尤馬堡運送補給。儘管該船服役不久後就因一場意外而沉沒，但河運成本比陸運便宜得多，所以河運商業需求沒有因危險性而下降，反而迅速增加。由於部分河道深度較淺，以及水流的變化等，在科羅拉多河上航行有諸多危險，因此第一艘航行於科羅拉多河的艉輪船科羅拉多號設計可承載54公噸（60短噸）重物資，同時吃水不到0.6米（2英尺）深。下游的涌潮也時常對航行帶來重大危害；例如1922年時，一個4.6米（15英尺）高的涌潮將一艘開往尤馬的船隻淹沒，造成86至130人死亡。蒸汽船後來迅速成為沿河通信和貿易的主要工具，直到1870年代鐵路運輸興起後才讓河運有競爭對手，最後因美國人自1909年起開始沿科羅拉多河下游建造水壩，讓船隻無法通行，這才使河運逐漸沒落。19世紀中葉的「昭昭天命」時代，已有許多美國拓荒者到西部州份定居，但直到1850年代前，一般人都會選擇避開科羅拉多河流域。在楊百翰「沙漠中的遼闊帝國」宏偉願景下，摩門教徒們於1855年至1856年間來到德撒律州，並在維琴河支流聖塔克拉拉河沿岸建立克拉拉堡（或稱聖克拉拉堡）。採礦業是科羅拉多河下游的經濟發展主要支柱，如1850年代新墨西哥州西南部的銅礦開採、莫哈維戰爭及1859年希拉河淘金熱、1860年埃爾多拉多峽谷淘金熱、1862年科羅拉多河淘金熱等。南北戰爭爆發前的1860年，摩門教徒們就已經在猶他州華盛頓縣維琴河沿岸建立許多種植棉花的定居點。從1863年到1865年間，摩門教定居者在亞利桑那領地西北部（今內華達州克拉克县）馬迪河和維琴河上建立圣托马斯及其它定居地。史東渡口是由這些定居者在科羅拉多河與維琴河交匯處建立的，其目的是將開採的資源透過篷車隊從亞利桑那州莫哈維縣的礦區運送至此處，再經由河運送至南方。此外在1866年時，這些定居者於卡維爾建立一座蒸汽船登陸碼頭，主要提供大盆地的摩門教定居點民眾能透過該碼頭經科羅拉多河通往太平洋。這些定居點在1871年被廢棄前，人口數最多曾達到600人左右，但是近幾10年來，這些山谷成為不法分子或偷牛賊的避風港。當大多數摩門教徒遺棄這些定居點時，其中一位定居者丹尼爾·博內利（Daniel Bonelli）反而決定留下來，除了經營渡輪外還在附近的礦山經營開採鹽業，並利用駁船將開採的鹽運送到下游的埃爾多拉多峽谷工廠，將這些鹽用於加工銀礦石。從1879年到1887年間，科羅拉多輪船運輸公司（Colorado Steam Navigation Company）的輪船利用春季高水位期穿越波德峽谷，將鹽運送到維琴河口的里奧維爾 (內華達州)。當時埃爾多拉多峽谷最大的礦業公司－西南礦業公司（Southwestern Mining Company）也在1879年到1882年間，利用一艘17米（56英尺）長的单桅纵帆船西南風號（Sou'Wester）於一年中的低水位期上下穿梭航行，將上游的鹽運至埃爾多拉多峽谷，直到這艘船在布萊克峽谷易怒骯髒急流（Quick and Dirty Rapids）失事為止。  1870年代，摩門教徒於杜申河河谷沿岸建立定居點，接著在19世紀後期於小科羅拉多河河谷如亞利桑那州聖約翰斯等地建立城鎮。自1871年開始後，他們還在亞利桑那州中部希拉河沿岸建立起定居點。這些早期定居者崇拜著之前盤據在希拉河谷的霍霍坎文化遺址群，據說這些定居者「想像他們的新農業文明如同神話中的鳳凰鳥，從霍霍坎社會的灰燼中崛起。」摩門教定居者是第一批大規模開發科羅拉多河流域水資源的白人族群，他們除了建立起廣大的綿羊與家牛牧場外，還建造了複雜的水壩與引水網絡來灌溉小麥、燕麥、大麥等作物。摩門教徒能夠在亞利桑那州殖民的主要原因之一是雅各布·漢布林發現李氏渡口橫渡點，該渡口早期又稱為帕里亞渡口（Pahreah），並於1864年3月開始營運。此處是從上游到下游數百英里河道間唯一一段兩側沒有峽谷壁的地點，同時是大峽谷河段上少數可以用做渡口的地區，後來此處逐漸發展成一座重要的擺渡口。約翰·道爾·李於1870年在李氏渡口建立起常駐渡輪系統；李選擇在此經營渡輪的一個原因是為了逃離追緝，因為當時他被認為是山地草場屠殺事件中帶領屠殺的摩門教領袖，在此事件中有120名乘坐篷車隊的移民被殺害，襲擊篷車隊的隊伍有偽裝成美洲原住民的當地民兵，而李是該隊伍的領袖，被認定應該對此事件負責。儘管李氏渡口地處非常偏僻，但其位在主要聯絡路線上，後來李及他的家人在此處建立起寂寞戴爾牧場。1928年時，一艘渡輪在擺渡時沉沒，導致船上3人死亡。在同年晚些時候，位於渡口下游8公里（5英里）處的納瓦霍橋正式完工，使得渡輪逐漸被淘汰。19世紀中葉至20世紀初的掏金熱發揮重要的吸引力，讓許多拓荒者選擇定居於科羅拉多河流域上游；1859年時，一群來自喬治亞州的冒險家在科羅拉多河的支流藍河發現黃金，之後掏金者在礦產處附近建立新市鎮布雷肯里奇。1875年時，同樣為科羅拉多河支流的安肯帕格里河與聖米格爾河發生更大規模的掏金熱，而烏雷與特柳賴德這2座市鎮也分別在這個時期創建。由於科羅拉多河上游流域有一大部分位於黃金礦脈上，吸引掏金者帶來龐大的採礦系統及重型機械開採黃金。採礦業後來在科羅拉多河上游流域發展成主要經濟產業，但對溪流與河川帶來酸礦排水等汙染問題。當墨西哥總統波费里奥·迪亚斯於19世紀後期歡迎外國資本來墨西哥發展時，美國資本開始進駐科羅拉多河沿岸的墨西卡利河谷。前洛杉磯時報出版商哈里·錢德勒趁此機會與他的岳父哈里森·格雷·奧蒂斯及其他合夥人共同成立科羅拉多河土地公司（Colorado River Land Company），並在下加利福尼亞州墨西卡利河谷逐漸發展為一家興旺的土地公司。該公司總部名義上位於墨西哥，但實際上是在加利福尼亞州洛杉磯。公司主要將土地出租給需要開發的美國人，而承租人利用科羅拉多河河水來灌溉肥沃的土壤。科羅拉多河土地公司很大程度上躲過1910年到1920年間墨西哥革命這段動盪期，但墨西哥政府為了滿足土地改革需求，因而在後革命時期徵收該公司的土地。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 歷史
Subsection: 科羅拉多河上游的命名與爭議

1921年前，格林河交匯處以上的科羅拉多河猶他州河段曾有過很多名稱。多明格斯與埃斯卡蘭特神父於1776年將其命名為「聖拉斐爾河」（Rio San Rafael）。1800年代中期，從格林河到甘尼森河之間的河段常被稱為「格蘭德河」（Grand River）；然而與甘尼森河交匯處以上的河段同時間被稱為「邦卡拉河」（Bunkara River）、「格蘭德河北分叉流」（North Fork of the Grand River）、「藍河」（Blue River）等，直到1870年代後才統一使用「格蘭德河」一名。科羅拉多州眾議員爱德华·托马斯·泰勒對於科羅拉多河源頭不在科羅拉多州內感到厭惡，於是在1921年向美国众议院能源和商业委员会請願，要求將格蘭德河重新命名為科羅拉多河。懷俄明州、猶他州、美國地質調查局代表對此聯合反對，儘管格蘭德河貢獻的流量比格林河多，但美國地質調查局指出格林河長度更長，上游擁有更大的流域；不過第66屆國會仍於1921年7月25日發布《第460號眾議院聯合決議》，正式將格蘭德河更名為科羅拉多河。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 水利工程發展

目前有3600到4000萬人依賴科羅拉多河來供水給農業、工業、家庭等。南內華達水資源管理局稱科羅拉多河是「世界上最受支配、最具爭議和訴訟最多的河流」之一。人們在科羅拉多河上建造超過29座主要水壩及數百英里長的引水渠道來為周遭乾渴的城市供水，同時灌溉1.6 × 106公頃（4 × 106英畝）土地。科羅拉多河目前每年可生產超過120億度水力發電電量，滿足西南地區的尖峰電力需求。這樣為沿岸孕育文明的河川，使科羅拉多河經常被稱為「美版尼羅河」。現今在河川的管理非常仔細，流域內的水庫能夠容納該河年流量4倍，每一滴水在一年內平均使用過17次。最早在科羅拉多河流域建造的水利工程為格蘭德渠，這是一條26公里（16英里）長的引水渠道，該渠道的水引自無夏山脈，其中一部分自然地匯入科羅拉多河源頭，其餘則用以加強科羅拉多州芬茲山脈都市走廊的水源供應。此渠道主要由日本與墨西哥勞工建造，1890年竣工時被認為是一項工程奇蹟，每年輸送21,800百萬公升（17,700英畝·英尺）水量越過美洲大陆分水岭。由於科羅拉多州大約75%的降水落在洛磯山脈以西區域，然而80%的人口居住在山脈以東區域，所以州內建造許多跨流域調水設施來引水，當地稱此技術為跨山導流（Transmountain diversions）。另一項跨流域調水工程是科罗拉多河-大汤普逊河调水工程，此計畫構想始於19世紀後期，但直到1930年代才開始建設。現在該設施將科羅拉多河分水嶺的水源運到芬茲山脈都市走廊，運送的水量是格蘭德渠11倍以上。與此同時，另一端下游處也開始進行大規模開發。1900年，加州發展公司的企業家將南加州因皮里尔谷視為發展河流灌溉農業的絕佳地點，接著聘僱工程師乔治·查菲設計阿拉莫運河，此運河從派洛山附近的河段為起點，將河水引向南方運至墨西哥，最後注入阿拉莫河；現今阿拉莫河是一條小溪，但歷史上該河流曾將科羅拉多河的洪水引入而形成索爾頓湖。由於阿拉莫河常年水流穩定，因皮里尔谷的農場主得以進行大規模灌溉耕作。隨著求職而移民的人逐漸湧入，此區域的小城鎮開始擴張發展。到1903年，因皮里尔谷已有超過40,000公頃（100,000英畝）耕作地，支撐著當地4000名人口，並且還不斷地在成長中。不久之後，科羅拉多河發生水流量不穩狀況，對下游水利設施造成嚴重破壞。往年一到秋季，河川水位會降到運河取水口以下的位置，須建造臨時導流壩才得以取水；但在1905年初時，一場大洪水摧毀運河的渠首工程設施，使得河水不受控制地沿著運河流入索爾頓窪地。到該年8月9日時，整個科羅拉多河水流都被引入運河，淹沒了因皮里尔谷低漥區域。為了封閉缺口，南太平洋运输公司的工作人員試圖在運河上方築壩，結果築起的水壩被山洪摧毀。运输公司、加州發展公司、聯邦政府等單位至少嘗試7次，耗費超過300萬美元與2年的時間來堵住缺口，讓科羅拉多河得以重新導入海灣，但因皮里尔谷仍有部分地區被洪水淹沒在72公里（45英里）長的湖泊內，而這湖泊就是現今的索爾頓湖。洪水威脅過去後，人們意識到需要一個更長久的解決方案來防止科羅拉多河洪患再度發生。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 水利工程發展
Subsection: 下游流域開發，1930年至1950年代

1922年，科羅拉多河流域上的美國6個州政府共同簽署《科羅拉多河條約》，此條約以李氏渡口為界，將河流分成上游流域與下游流域，上游流域包括科羅拉多州、新墨西哥州、猶他州、懷俄明州部分地區，以及亞利桑那州一小部分，下游流域包括亞利桑那州、加利福尼亞州、內華達州、以及新墨西哥州與猶他州部分地區。每個州每年都有權使用科羅拉多河9.3立方公里（7.5 × 106英畝·英尺）的配給水量，據信這一數值來自於河川通過李氏渡口時最小流量紀錄的一半。緊隨其後的是1944年《美墨條約》，該條約協定每年墨西哥可配得1.9立方公里（1.5 × 106英畝·英尺）水量。亞利桑那州在1922年曾拒絕批准《科羅拉多河條約》，因為州政府反對加利福尼亞州佔用過多的配給量。這場紛爭直到1944年才達成妥協，亞利桑那州將獲得3.5立方公里（2.8 × 106英畝·英尺）的固定分配量，但前提是加利福尼亞州在乾旱年份時可優先獲得5.4立方公里（4.4 × 106英畝·英尺）分配權。除此條約外，其它9項於1922年至1973年間制定的決議、契約、聯邦法案、協議等，逐漸構成現在眾所周知的《河流法》。1935年9月30日，美國墾務局在布萊克峽谷建造的胡佛大壩竣工。大壩蓄水後所形成的米德湖是美國最大的人工湖，能夠容納科羅拉多河2年多的河水流量。作為《波德峽谷計劃》（Boulder Canyon Project）其中之一，胡佛大壩的主要目的是控制洪水、穩定科羅拉多河下游水流量，同時為乾旱時期儲存灌溉用水等，為解決下游洪患邁出重要的一步。胡佛大壩在建造時是世界上最高的水壩，也擁有世界上最大的水力發電廠。大壩穩定調節流量後，讓下游區域得以快速發展；下游的因皮里尔坝與帕克壩於1938年後完工，戴維斯壩也於1950年竣工。因皮里尔坝於1938年竣工，其源頭位在尤馬上方約32公里（20英里）處，該壩將通過的河水幾乎全部導引至兩條灌溉渠中。其中之一的全美運河主要目的是永久取代阿拉莫運河。全美運河由於完全位於美國境內，所以以《全美》來命名之；該運河的狀況與命運多舛的阿拉莫運河不同，目前通過全美運河的流量超過740立方米每秒（26,000立方英尺每秒），是世界上最大的灌溉渠道，為加利福尼亞州因皮里尔谷2,000平方公里（500,000英畝）土地提供灌溉水源。因皮里尔谷氣候溫暖，全年日照充足，加上由科羅拉多河引來的豐沛水資源，使該地區全年適合植物生長，讓此處成為現代北美最富饒的農業區之一。1957年，美國墾務局完成第二條名為希拉重力主運河（Gila Gravity Main Canal）的灌溉渠道，此運河為《希拉計劃》（Gila Project）一部分，預計將科羅拉多河河水導引至亞利桑那州西南部，可灌溉該450平方公里（110,000英畝）土地。下游流域各州除了依靠以上水利設施取得水資源外，還利用別的方法尋求來為城市供水。亞利桑那州中部最初透過西奧多·羅斯福與柯立芝等2座水壩汲取希拉河流域的水資源，這2座大壩分別於1911年和1928年竣工。西奧多·羅斯福壩是美國墾務局推動的第一座大型水壩工程計畫，提供該地區大規模灌溉農業與城市發展所需用水。科羅拉多河水道接著於1941年完工，該水道從帕克壩將水導引至400公里（250英里）外的洛杉磯大都會區，為1千萬居民供水。聖地牙哥水道支線的初始階段於1947年完成，為聖地亞哥及其郊區近3百萬人提供水源。內華達州拉斯維加斯谷地在這段期間發展迅速，部分歸因於胡佛大壩的建設；到1937年時，拉斯維加斯已建設一條引水管道接入米德湖。第二條引水管道於2018年完工，為拉斯維加斯提供更多的水源。不過內華達州官員相信該州南部的地下水源足以滿足未來的經濟成長需求，另外他們更關心大壩是否能持續供應大量的電力，對於從條約中爭取更多配給量非第一要務，所以內華達州在《科羅拉多河條約》中選擇最小的分配額度。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 水利工程發展
Subsection: 上游流域開發，1950年至1970年代

20世紀最初數10年內，除了科羅拉多州以外，其它上游流域州份仍相對未開發科羅拉多河水資源，僅使用《科羅拉多河條約》下允許的配給額度一小部分。然而各州到1950年代後用水量逐漸增加，使得上游流域開始增建水利工程，將更多的水資源從科羅拉多河流域轉移到芬茲山脈都市走廊、猶他州鹽湖城都會區、新墨西哥州格蘭德河流域等。此類水利工程項目包括1956年完工的羅伯茨引水隧道（Roberts Tunnel），該設施每年將78,000百萬公升（63,000英畝·英尺）的水源從藍河導引至丹佛，另一項為《平底鍋河-阿肯色河計畫》，該計畫預計每年將85,400百萬公升（69,200英畝·英尺）水資源從平底鍋河導引至阿阿肯色河流域。不過上游流域地表水儲存量如果沒有增加，就無法保證上游各州能夠得到條約內的配給量。另外還有人擔心乾旱期間可能會削弱上游流域每年的水流量，使得通過李氏渡口水流量所需的9.3×109立方米（7.5 × 106英畝·英尺）預計值降低，進而影響到條約規定的配給量。美國政府於1956年通過《1956年國會法案》為美國墾務局推行的《科羅拉多河蓄水項目》（Colorado River Storage Project）掃清障礙，該項目預計在科羅拉多河、格林河、甘尼森河、聖胡安河等河川上建造大型水壩。《科羅拉多河蓄水項目》的最初藍圖包括在恐龍國家保護區回聲谷公園內格林河河段上建造2座水壩，然而此舉受到美国国家公园管理局及塞拉俱乐部等環保組織批評。最後該爭議蔓延至全國，迫使美國墾務局放棄造壩計劃，以便能換取火焰谷大壩建造提案，還有延續已準備於格倫峽谷執行的大壩建造案。塞拉俱乐部後來還反對《科羅拉多河蓄水項目》內的另一項主要建造計畫－格倫峽谷大壩，但反對派的氣勢直到施工順利進行後才逐漸形成。這主要是格倫峽谷地處偏遠，大多數美國公眾不知道這壯麗的峽谷在哪裡；僅有少數人認為格倫峽谷比回聲谷公園更具保護價值。塞拉俱樂部領導人大衛·布羅爾於建造期間到竣工後的許多年裡都在與大壩抗爭，直到他於2000年去世為止。布羅爾堅信他本人須負起未能阻止格倫峽谷被洪水淹沒的個人責任，並稱此工程為「最大的錯誤，最大的罪過」。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 水利工程發展
Subsection: 美國西南岸水資源計畫

亞利桑那州農業與都市發展使得用水需求增加，逐漸超過當地河流所能提供的供水量；為了減緩這些擔憂，1950年代美國墾務局制定了《美國西南岸水資源計畫》（Pacific Southwest Water Plan），該計畫旨在建設一項水利工程，使亞利桑那州能够充分利用所得到的3.5立方公里（2.8 × 106英畝·英尺）河水分配額度。《美國西南岸水資源計畫》是第一項將美國西北部多雨地區水源轉移到科羅拉多河的重大提案；目的是增加亞利桑那州、加利福尼亞州、內華達州，以及墨西哥等下游各州的供水量，從而使上游流域州份能够利用更多水資源。儘管科羅拉多河流域在20世紀中期仍有過剩的水資源未使用，但美國墾務局正確地預測此區域人口將持續增長，最終水資源將供不應求，因此必須先未雨綢繆，從其它流域轉移水源過來補充缺額。此計畫的原始版本提議從加利福尼亞州北部的三一河取水，來減緩加利福尼亞州南部對科羅拉多河過度依賴，並容許更多的水資源透過水泵導引至亞利桑那州中部。由於用水泵將河水運送至亞利桑那州需要耗費大量電力，另一項《亞利桑那州中部工程計畫》預計在橋峽谷和大理石峽谷2個地址修建水力發電大壩，水壩竣工後將淹沒大峽谷大部分區域，並使下游多數河段乾涸。當計畫公佈時，仍在主導抗爭格倫峽谷大壩的塞拉俱樂部等環保組織一同反抗該工程，最終在反對派成功地遊說下取消。大峽谷建壩計畫之後從《亞利桑那州中部工程計畫》中移除，並規定從大峽谷國家公園邊界向外延伸一部分區域內，明令禁止進一步建設水利設施，抽水所需的電力最後由亞利桑那州佩奇附近於1976年開始營運的納瓦霍燃煤發電站提供。最後，《亞利桑那州中部工程計畫》的水利工程可灌溉超過3,400平方公里（830,000英畝）面積土地，並將科羅拉多河的水資源分配給居住在鳳凰城到图森區域內500多萬居民。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 水利工程發展
Subsection: 不明確的未來

當《科羅拉多河條約》於1920年代起草時，內容的規範僅參考過去30年的流量記錄，這段期間顯示通過李氏渡口的年平均水流量為21.6立方公里（17.5 × 106英畝·英尺），然而今日對樹木年輪的研究顯示，這30年可能是過去500至1200年間最潮濕的時期，此時通過李氏渡口的多年自然流量接近於16.7立方公里（13.5 × 106英畝·英尺），河口的自然流量則是20.1立方公里（16.3 × 106英畝·英尺）。當時的規範導致各州配給的額度加總比實際科羅拉多河所能供給的量還多，如果遇上乾旱季節則更容易加劇水資源過度分配的問題。目前有記錄以來最嚴重的乾旱發生在21世紀初，科羅拉多河流域在2000年至2012年期間，僅有其中4年的逕流量達到平均水平或高於平均值。流域內的主要水庫蓄水量降至有史以來最低點，鮑威爾湖僅在2005年初就下降了三分之一的蓄水量，這是自1969年以來的最低水位，而且當時水庫仍在蓄水期。整個科羅拉多河流域的氣候正朝向變暖趨勢，使得年初融雪量和降水量普遍減少。2004年的一項研究表明，流域內降水量到2050年時將減少1－6%，而逕流量將減少到18%。水庫平均蓄水量至少下降32%，進一步削弱整個流域的供水量與水力發電量。斯克里普斯海洋研究所於2008年進行一項研究預測，如果目前的乾燥氣候趨勢和用水量繼續維持到2021年，米德湖與鮑威爾湖蓄水都有可能下降到無法使用的水位，或是成為一攤「死水池」（Dead pool）。2010年底時，米德湖湖面下降到離第一個「乾旱觸發」水位以上2.4米（8英尺）處，使得亞利桑那州和內華達州不得不按照《科羅拉多河條約》的規定開始遵守乾旱時期配給水量。儘管2011年高於平均水平的逕流量注入河流，將水庫水位提升9.1米（30英尺）以上，但2012年及2013年又出現創紀錄的乾旱氣候。2014年年初水庫蓄水由於過低，墾務局將鮑威爾湖的排放量減少930 × 106立方米（750,000英畝·英尺），這是自1960年代以來鮑威爾湖首次在滿水位期間減少排放量。此決策造成米德湖湖面降至自1937年以來最低滿水位的記錄。周遭地區快速發展與經濟增長使穩定供水問題進一步複雜化，特別是比亞利桑那州及內華達州配給量還要多的加利福尼亞州；如果供水量減少，加利福尼亞州配給額削減量將比內華達州和亞利桑那州的削減總和還要多。儘管美國政府已經實施嚴格的節水措施，但科羅拉多河流域嚴重缺水的威脅程度每年都在增加。在2018年測得積雪量遠低於平均水平之後，墾務局官方宣布2020年預測水源短缺的機率為52%，2021年為64%，2022年為68%。經歷2個極端乾燥的冬季之後，鮑威爾湖水水面於2021年7月降至1969年蓄水以來最低水位。為了因應缺水危機，墾務局開始從上游水庫放水，使鮑威爾湖蓄水量維持在能夠發電的最低水位之上。米德湖的蓄水量也由於過低，迫使聯邦政府首次啟動節水機制，強制削減亞利桑那州及內華達州的供水配額，並預計2022年時還要持續削減配額量。缺水的預期在之後得到證實，墾務局於2021年8月16日發布科羅拉多河流域至2021年8月前調查連續24個月的研究報告，官方基於鮑威爾湖與米德湖的水位異常低落，對外宣布科羅拉多河流域持續發生歷史性乾旱氣候，以及逕流量過低等因素，導致水庫水位持續下降，格倫峽谷大壩與胡佛大壩的下游排放量將在2022年減少；這項公告等同於第一次發布「短缺」聲明。下游流域的水量減少將同步降低各州年度分配量，亞利桑那州將減少18%，內華達州減少7%，而墨西哥減少5%。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 生態
Subsection: 野生動物與植物

科羅拉多河及其支流穿越廣闊的沙漠地區，並滋養出河岸生態走廊帶。儘管河岸帶在流域中所佔的比例相對較小，且經常受到工程項目及河流改道等影響，但這些地區是流域內所有棲息地中擁有最大生物多樣性的區域。沿著河岸往下，最突出的河岸帶位在戴維斯壩下游的科羅拉多河河段，特別是科羅拉多河三角洲一帶，儘管淡水流量減少及柽柳属等入侵植物來到，但河岸地區仍孕育著358種鳥類。近年因三角洲面積縮小，威脅到美洲虎及加利福尼亞灣海域特有種小頭鼠海豚等動物生存。 此外，人們在科羅拉多河發展同時，透過減緩河川的季節性流動變化，特別是緩和通過大峽谷河段的流動變化，無意間孕育出新的河岸帶。多達1600種植物生長在科羅拉多河流域，從分布於索诺拉與莫哈韦沙漠的石炭酸灌木、巨柱仙人掌、約書亞樹等沙漠植物，到分布於洛磯山脈等高地森林的西黄松、亞高山冷杉、道格拉斯冷杉、恩格爾曼雲杉。在19世紀伐木業興盛前，從高海拔地區往南至美墨邊界一帶皆生長著豐富茂盛的森林，這些地區的逕流滋養河谷內茂盛的草原群落。流域內一些乾旱地區如懷俄明州格林河上游谷地、猶他州峽谷地國家公園，以及亞利桑那州與索諾拉州的聖佩德羅河河谷，於1860年代晚期培育著大片草原，以及野牛、叉角羚等大型哺乳動物。今日在亞利桑那州圖森附近只有粉狀的沙漠顆粒，但這裡的草曾經高過一個騎在馬上的人。科羅拉多河流域內曾是49種本地魚類棲息地，其中42種是特有種；然而因水利工程建設與河川整治，使其中4個物種滅絕，另外40個物種數量嚴重下滑。目前粗壯骨尾魚、剃刀背胭脂魚、尖頭葉唇魚、弓背鮭等是受威脅物種；所有這些魚類都是科羅拉多河河系獨有的物種，並且都已適應河流的自然淤泥條件與流量變化；然而大壩攔砂作用導致釋放的河水較為清澈，明顯地改變流域內魚群棲息的環境。今日在科羅拉多河中出現另外40種如褐鱒等魚類，皆是於19及20世紀時才引入的物種，而非本地棲息的原有種，這些魚類主要供人類遊釣用。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 生態
Subsection: 環境影響

從歷史紀錄來看，科羅拉多河每年向加利福尼亞灣搬運77至91 × 106公噸（85至100 × 106短噸）沉積物或淤泥，整體搬運量在北美洲僅次於密西西比河。如此多的沉積物滋養了下游濕地與河岸區，特別是佔地7,800平方公里（3,000平方英里）的河口三角洲，此處曾是美洲大陸最大的河口灣。目前多數沉積物被上游鮑威爾湖攔截，其餘則堆積在米德湖。多項研究估計河流帶來的沉積物若要將鮑威爾湖完全填滿，所需時間要300到700年。攔截沉積物的水壩不僅對河流棲息地造成破壞，還威脅到未來的水庫運作。河川流量減少的原因來自水壩蓄水、引水渠道引水、热力发电厂取水， 以及水庫蓄水蒸發等；而水庫蓄水蒸發消耗掉河川自然逕流量15%以上，這對科羅拉多河三角洲及加利福尼亞灣的生態造成嚴重影響。大量淡水流經的鹽沼三角洲地區曾經是海灣水生物種的繁殖場所。如今乾涸的三角洲面積只有原來一小部分，同時不再為生物提供適合的棲息地，海灣中的魚、蝦、海洋哺乳動物數量也因此急劇下滑。自1963年以來，科羅拉多河只有在1980年代與1990年代聖嬰現象發生期間才有足夠的流量注入海洋。流量減少導致河川下游影響水質的物質濃度增加，鹽度是其中一個主要問題，因為鹽會腐蝕農業區及都市區的輸水管道。科羅拉多河下游的鹽含量在自然狀態下約50ppm，但是到1960年代時已遠遠超過2,000ppm以上。1970年代初期，人們非常關切灌溉排水後從當地土壤浸出的鹽分量；據估計，每年有9.1 × 106公噸（10 × 106短噸）過量的鹽分流入河川。為了減緩鹽度過高的問題，《科羅拉多河流域鹽度控制計畫》於1974年通過，強制對河川採取保護措施，包括減少鹽水排放等。該計劃使河川年負荷減少約1.1 × 106公噸（1.2 × 106短噸）的鹽量，但此問題仍一直持續存在，沒有因計畫實施而解決。 美國墾務局於1997年估計，含鹽灌溉水在美國造成作物損失超過5億美元，在墨西哥則超過1億美元的損失。為解決下游鹽鹼化問題，人們作出一系列的努力，包括在尤馬建造河水淡化設施等。2011年，美國7個州達成共識實施一項計畫，目標是到2030年前每年須減少584,000公噸（644,000短噸）鹽量來降低河川鹽度。2013年時，美國墾務局估計每年需花費約3200萬美元才能防止1.2 × 106公噸（1.3 × 106短噸）鹽量注入科羅拉多河。含農藥殘留的農業區逕流也常注入至河川中，使得下游的河水常含有農藥殘留物，導致魚類死亡，其中在1964年至1968年間有6件相關事件被記錄下來。在因皮里尔灌溉区用河水灌溉的農田，附近的溪流含有農藥殘留問題更加嚴重。因皮里尔谷的灌溉河水會溢出到紐河與阿拉莫河內，最後沿著這2條河流注入到索爾頓湖。此處的河流和湖泊都是美國污染最嚴重的水域之一，不僅對水生生物構成危險，人和候鳥也受到相當危害。農業區逕流造成的污染不只侷限於下游流域，同樣的問題在上游流域也很嚴重，例如科羅拉多州大河谷也是灌溉農業集中區域，農業區逕流汙染在當地也是問題。胡佛大壩和格倫峽谷大壩等大型水利設施通常會在蓄水量較低時釋放河水，從而使科羅拉多河大多數河段的全年溫度相對較冷且穩定。早期科羅拉多河平均溫度範圍曾經在盛夏的29 °C（85 °F）到冬天接近冰點之間變化，但現今通過大峽谷的水流溫度很少過於偏離8 °C（46 °F）。溫度的變化導致本地魚類族群數量下降，而穩定的流量使沿岸植披生長茂盛，遮蔽河邊棲息地頂部。這些模式的改變對休閒划船者更加危險，在較冷的河水中，人們可能死於體溫過低，而洪水次數過低導致崩落的岩石堆積在河床上，使河川更加難以航行。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 生態
Subsection: 環境影響

=進入21世紀後，人們對有限地恢復科羅拉多河三角洲水流量產生興趣。2012年11月，美國和墨西哥達成一項名為《319號備忘錄》協議，該協議同意墨西哥在潮濕年份時，將其分配的水量儲存在美國水庫內，從而提高水資源利用效率。除了上述方式，墨西卡利河谷的灌溉渠也透過翻新來減少滲漏，使每年可有56 × 106立方米（45,000英畝·英尺）左右的水量釋放到三角洲。這些水當作年基本流量和春季「脈衝水流」，用以比擬河水最初由融雪匯集驅動的狀態。第一波脈衝水流於2014年3月21日啟動，接下來8週持續釋放130 × 106立方米（105,000英畝·英尺）水量，將950公頃（2,350英畝）面積的溼地恢復生氣。此脈衝水流於2014年5月16日注入大海，標誌著過去16年來科羅拉多河再次注入海洋，這一試驗被譽為「具有歷史政治及生態意義的實驗」，同時是美墨兩國在自然保護合作上的里程碑。緊隨其後的計畫是接下來三年內將穩定釋放64 × 106立方米（52,000英畝·英尺）水量，而這僅達到築壩前平均流量的一小部分。
Title: 科羅拉多河 (Colorado River)
Section: 休閒活動

科羅拉多河以其壯麗的峽谷與急流而聞名，是美國最令人嚮往的急流景點之一，每年有超過22,000人造訪大峽谷，此河段被稱為「泛舟航行之祖父」（Granddaddy of rafting trips）。大峽谷泛舟之旅通常從李氏渡口開始，然後在鑽石溪或米德湖結束；整個商務旅行期限為1至18天，私人旅行的期限為2至25天。 私人（非商業）泛舟旅行極難安排，因為美国国家公园管理局以環保為由限制航行數量；渴望私人旅行的人們往往需要等待10年以上才有機會排到。除了大峽谷以外，還有其它幾個河段的急流也很受歡迎，這些地區大多有提供商業旅行服務。激流峽谷及科羅拉多河源頭等處比大峽谷還更多人來泛舟，每年約有6萬名划船者在雷迪厄姆以上7.2公里（4.5英里）長河段泛舟。河川上游還包括許多具有挑戰性的急流，其中包括戈爾峽谷河段，但此處非常危險，被列入「不建議划船」等級。另外從摩押往上游一部分河段，被人稱為「日常」（Daily）或「費舍爾高塔群」等區域，是猶他州境內造訪人數最多的激流景點，僅2011年就有超過77,000名遊客來訪。位於格林河的格雷峽谷（Gray Canyon）與荒野峽谷急流，以及聖胡安河下游較不顛頗的「鵝頸」河段等景點，也常有泛舟者穿梭其間。除了許多國家森林、州立公园、國家休閒區以外，還有11座國家公園都在科羅拉多河流域內，包括拱門、甘尼森布莱克峡谷、布萊斯峽谷、峽谷地、卡皮特尔沙岩、大峽谷、弗德台地、石化林、洛磯山、巨人柱、錫安國家公園，為整個流域提供多樣性休閒活動讓來訪的旅客消遣，這些休閒活動包括健行、背包旅行、露营、滑雪、钓鱼等。不過沿岸採礦及農業的污染逕流排入河川內，導致包括洛磯山脈等多處溪流的魚群減少。位在科羅拉多河上的主要水庫也是夏季旅遊勝地之一；這些地區包括米德湖、鮑威爾湖、哈瓦蘇湖、莫哈維湖、火焰谷水库、纳瓦霍湖等，而船屋度假與滑水等項目在這些區域是熱門休閒活動之一。鮑威爾湖及附近的格倫峽谷國家休閒區在2007年時曾接待超過200萬遊客，而2008年時則有790萬人來訪米德湖及其國家休閒區。在科羅拉多河流域內以休閒產業為職業的人們大約有25萬，每年為美國西南部經濟貢獻260億美元。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: abstract

多瑙河是欧洲第二大河，次於俄罗斯的伏尔加河，發源於德國黑森林地區，最後注入黑海，全長2857公里，流域面積81.7万平方千米，平均流量為6500立方公尺/秒。多瑙河是中东欧極為重要的国际河道，流经德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦和乌克兰等10个中歐及東歐国家，是世界上流经国家最多的河流，流域范围还包括波兰、瑞士、義大利、捷克、斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、蒙特內哥羅、北马其顿共和国、阿尔巴尼亚等9个国家，有大小300多条支流。多瑙河最後從多瑙河三角洲注入黑海。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 命名

多瑙河在拉丁文中稱「Danubius」、「Danuvius」、「Ister」等；古希臘則稱「Ἴστρος」（Istros）；達契亞語及色雷斯語則稱「Donaris」（上多瑙河）及「Istros」（下多瑙河）。而「Dānuvius」一詞可能為來自塞爾特語（高盧語）或伊朗語。在其他语言以及多瑙河流经地区的语言中：法語：Danube波斯尼亞語：Dunav保加利亞語：Дунав，羅馬化：Dunav捷克语、波兰语和斯洛伐克語：Dunaj德語：Donau匈牙利語：Duna 斯洛維尼亞語：Donav克羅埃西亞語：Dunav塞爾維亞語：Dunav/Дунав羅馬尼亞語：Dunăre, Dunărea 烏克蘭語：Дунай，羅馬化：Dunai拉丁語：Danubius, Danuvius, Ister古希臘語：Ἴστρος
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 歷史
Subsection: 史前時代

多瑙河在史前時代即有文明出現，如新石器時代的線紋陶文化，存在於西元前五千年中葉至前四千年前葉，該文化又被稱為多瑙河文化。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 歷史
Subsection: 古典時期

希臘人曾於西元前7世紀溯多瑙河下游而上，並於當地進行貿易，並稱多瑙河下游為伊斯特爾河（Ister）。至羅馬帝國時期，多瑙河為羅馬帝國北部邊境的界線，羅馬人則稱之多瑙韋斯河（Danuvius），沿岸建有碉堡，為居民中心。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 歷史
Subsection: 中世紀

中世紀時，古要塞仍發揮作用，查理大帝於9世紀建造了韋爾芬斯泰因堡等城堡，15世紀時奥斯曼土耳其帝國擴張至中歐時也曾以要塞作為防禦。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 歷史
Subsection: 近代

自1856年的巴黎條約起，建立第一個多瑙河委員會，以多瑙河作為國際航運水道為宗旨。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 歷史
Subsection: 現代

1921年和1923年，奧地利、德國、前南斯拉夫、保加利亞、羅馬尼亞、英國、義大利、比利時、捷克斯洛伐克、匈牙利和希臘等國最後批准了《多瑙河章程》，多瑙河委員會也成為了有實權的機構，有會旗、可獨立徵稅、委員會委員得享有外交豁免權等。第二次世界大戰後，多瑙河委員會以新的協議建立，取代了1921年簽訂的公約，規定重建的多瑙河委員會僅多瑙河沿岸國家才有權參與。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 地理

多瑙河源出于德国的黑森林的两条小溪，分別為布雷格河及布里加赫河，兩溪於多瑙艾辛根会合，从这个地名开始被称为多瑙河，向东流经奥地利进入斯洛伐克，为上游，上游长约966千米，水深最高达8米，流速为1-2米/秒。经过斯洛伐克首都布拉迪斯拉发附近的“匈牙利门”峡谷，多瑙河进入小匈牙利平原，直到贝尔格莱德附近的铁门峡，是为中游。中游流速变缓，河道宽达1.6千米，泥沙淤积成沙洲小岛，每年沉积达60万立方米，河中岛屿面积达2千平方千米。在铁门峡，两岸高山夹峙，河谷深度猛增至54米，流速增至5米/秒，流量从2000立方米/秒增至6000立方米/秒。出铁门峡后直到入黑海，是为下游，下游又进入平原区，流速恢复到1米/秒，河道中再次沉降出小岛群，在距黑海80公里处进入三角洲，河道分为三股，北支水量佔67%，南支佔24%，中支仅佔9%，但是主要通航干道。多瑙河是欧洲重要的国际航道，1992年德国建成莱茵河—美因河—多瑙河运河，船只可以从北海港口鹿特丹直达黑海港口蘇利納，通航航道达3500千米。在1987年多瑙河年通货量达1亿吨，但1999年由于北约轰炸贝尔格莱德，炸毁三座桥梁阻塞河道，直到2002年才清理干净，恢复通航。多瑙河干流上建有多座水力发电站，最大的是原南斯拉夫和罗马尼亚合建的铁门峡大坝，发电装机容量为215万千瓦。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 地理
Subsection: 地形

多瑙河位於歐洲東南部，源流西部為黑林山，河流南側有阿爾卑斯山、韋萊比特山、迪納拉山、老山及巴爾幹山；北側則有捷克林山、舒馬瓦山、蘇台德山和喀爾巴阡山。多瑙河流經的主要平原則包括維也納平原、匈牙利平原、瓦拉幾亞平原、多瑙河平原等。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 地理
Subsection: 流域

多瑙河流域面積為81.7萬平方公里，左岸（北側）約佔56%的流域面積，右岸（南側）則佔44%；幹流流經10個國家境內，所占多瑙河的流域面積分別為德國（7.5%）、奧地利（10.3%）、斯洛伐克（5.8%）、匈牙利（11.7%）、克羅埃西亞（4.5%）塞爾維亞（10.3%）、保加利亞（5.2%）、摩爾多瓦（1.6%）、烏克蘭（3.8%）及羅馬尼亞（28.9%），另有8個國家並無多瑙河幹流流經，但國土位於多瑙河流域內，所占多瑙河流域面積分別為波士尼亞與赫塞哥維納（4.8%）、捷克（2.5%）、斯洛維尼亞（2.2%）、瑞士（0.32%）、義大利（0.15%）、波蘭（0.09%）、馬其頓（0.03%）及阿爾巴尼亞（0.03%）。多瑙河流域最高點則位於義大利及瑞士邊境的伯爾尼納峰，海拔4049公尺。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 地理
Subsection: 氣候

多瑙河流域處於溫帶海洋性氣候及溫帶大陸性氣候過渡地區，流域的西部及東南部較溫暖、濕潤，多瑙河三角洲地區與草原氣候較相近。在降雨量方面，上游地區的年降雨量約1000－1500毫米，中下游平原約700－1000毫米，錫雷特河以下河段及河口地區僅約400－600毫米，整體流域平均為863毫米。降水以夏季及秋初最多，冬季於高山地區降雪，降雪約佔降水量的10%－30%。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 地理
Subsection: 支流

多瑙河有大小300多條支流，共192條支流的長度為20公里以上，34條支流可供通航；以薩瓦河流量最大，平均流量1722立方公尺/秒，長度則以蒂薩河最長，全長1308公里。500公里以上支流有蒂薩河、普魯特河、薩瓦河、德拉瓦河、奧爾特河、錫雷特河和因河，平均流量500立方公尺/秒以上支流有薩瓦河、蒂薩河、德拉瓦河和因河。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 河流分段

多瑙河大致上可分為上、中、下游三段：
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 河流分段
Subsection: 上游段

上游段為源頭至匈牙利門，長966公里，最初源頭布雷格河及布里加赫河發源於黑森林東側，兩河於多瑙艾辛根東側匯流，沿施瓦本山、弗蘭克侏羅山南翼和巴伐利亞高原北緣流向東北，至雷根斯堡後轉為向東南方流，後進入奧地利境內，經波希米亞林山及維也納盆地後達匈牙利門。上游河段的坡度較大，水位季節變化顯著，夏季水位較高，冬季較低，本河段有支流雷根河、伊薩爾河、因河等河流注入，因河的流量較幹流高，水量也大幅增加，支流的水源主要來自冰雪融水，以春末夏初水位最高。雷根斯堡附近流量為420立方公尺/秒，至維也納達1900立方米/秒。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 河流分段
Subsection: 中游段

中游段為匈牙利門至鐵門峽谷，長900餘公里，河面較寬，寬度約1.6公里，河谷可達5~20公里寬，坡度平緩，沉積作用旺盛，布拉提拉瓦及科馬爾諾間的河道形成大量沙洲，如大、小斯許特島等，水流形成多條汊道；經瓦茨後轉向南流，後進入匈牙利平原，德拉瓦河、蒂薩河、薩瓦河三大支流平均流量合計約3000立方公尺/秒，使多瑙河幹流水量增加約一倍，德拉瓦河於克羅埃西亞及塞爾維亞邊境注入多瑙河幹流，而後兩者則於塞爾維亞境內注入。春季時，積雪融化，水位最高，至夏末秋初，中游平原地區蒸發及滲流旺盛，水位較低，冬季水位亦低。經貝爾格勒後轉向東流。於鐵門峽谷處建有鐵門水力發電廠。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 河流分段
Subsection: 下游段

下游段為鐵門峽谷以下河段，左岸為羅馬尼亞的瓦拉幾亞平原，右岸為保加利亞的多瑙河平原，河谷寬，坡度平緩，河道中有沙洲島嶼群；至切爾納沃德轉向北流，後經加拉茨轉向東流，普魯特河於加拉茨以東注入多瑙河。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 河流分段
Subsection: 多瑙河三角洲

多瑙河自圖爾恰起進入多瑙河三角洲，距黑海約80公里，幹流則分為三支，分別為北支基利亞河、中支蘇利納河、南支聖格奧爾基河，水量分別佔67%、9%及24%，多瑙河年輸砂量約7600萬公噸，三角洲則以每年24.38～30.5公尺的速度增長，多瑙河三角洲面积达4300平方千米，盛产芦苇，为造纸工业、纖維工業提供重要原料，同时是欧洲重要的湿地资源。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域地區
Subsection: 流經國家

多瑙河流經10個國家，有1070.9公里（約37%）的河段屬於國家邊界，而克羅埃西亞、保加利亞、摩爾多瓦及烏克蘭4國僅位於河流的一岸。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域地區
Subsection: 流经城市

多瑙河流經許多中歐及东歐的城市，而流經首都数量為世界上最多，包括奧地利、斯洛伐克、匈牙利及塞爾維亞4國首都。多瑙河流经以下城市：
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 洪水

多瑙河的洪水主要來自夏秋季暴雨、長期連續降雨、春季高山融雪及冬季冰凌等因素，多數洪水僅發生於局部河段，全部流域的洪水相當罕見，於不同季節在不同河段皆可能發生洪水。多瑙河洪水災害主要發生於中下游地區，上游的維也納盆地也可能發生洪水，於1870年至1970年間，多瑙河曾發生62次洪災。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 洪水
Subsection: 夏秋洪水

夏秋洪水較常出現於奧地利及斯洛伐克和匈牙利邊界河段，洪水來源以此河段的支流為主，上游河段的河水也會些許影響。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 洪水
Subsection: 春季融雪洪水

春季融雪造成的洪水，水源來自上游右岸的阿爾卑斯山融雪，或來自下游左岸的喀爾巴阡山，而德拉瓦河、薩瓦河、大摩拉瓦河等支流因上游的融雪洪水，而於貝爾格勒附近發生春汛。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 洪水
Subsection: 冰凌洪水

許多布達佩斯以下河段曾發生過冰凌洪水，因河水結冰，有時水位可較夏秋降雨洪水高2.5至3公尺。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 生態

多瑙河流域為許多物種的棲息地，約有2000種維管束植物、超過5000種的動物，其中包括40種哺乳動物、180種鳥類、100種魚類及數十種兩生類及爬蟲類。由於棲息地退化即喪失、過度開發等因素，造成迴游性魚類如鱘魚及鮭魚等瀕臨絕種。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域管理

多瑙河流域國家於1994年簽訂多瑙河保護公約，多瑙河保護國際委員會（ICPDR）於1998年開始運作，為歐洲最大的國際組織，致力於多瑙河水資源管理及永續發展。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 文化影响

多瑙河也是欧洲文学和艺术多次描写的对象，孕育着欧洲文化，最著名的应当数奥地利音乐家小约翰·施特劳斯作的圆舞曲《藍色多瑙河》，是维也纳新年音乐会每年必演奏的保留曲目。另外还有罗马尼亚的圆舞曲《多瑙河之波》。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域经济

多瑙河為歐洲最富經濟價值的河流之一。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域经济
Subsection: 航運

多瑙河幹流為國際自由通航的河川，自烏爾姆以下可通航。萊茵河-美因河-多瑙河運河串聯多瑙河及萊茵河兩大水系，形成歐洲中部的水運交通網。1950年的貨運量約973萬噸，至1987年達到高峰，該年貨運量近9200萬噸，1992年至1995年間因南斯拉夫內戰時，聯合國禁運及轟炸橋樑後阻礙河道，河流運量受到影響，1995年貨運量僅約2180萬噸，隨著公路交通發達，貨運量較1980年代低，近年則介於3700萬至4200萬噸之間。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域经济
Subsection: 水力發電

多瑙河幹流及支流水量豐沛，水力蘊藏豐富，理論蘊藏量為500億千瓦·時，德國，奧地利，斯洛伐克，塞爾維亞和羅馬尼亞五國以多瑙河水力資源作為國家能源的來源，其他國家因之位於河岸的一側（如克羅埃西亞，保加利亞和摩爾多瓦）、民意不允許（如匈牙利，公民投票反對水力發電相關建設）或河段不適合建設水力發電設施（如烏克蘭，多瑙河於該國屬多瑙河三角洲）等因素致水力發電利用較少。多瑙河上最大的水力發電廠鐵門發電廠於1972年建成。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 流域经济
Subsection: 核電

周邊國家的核能發電廠以多瑙河河水為冷卻水來源，如保加利亞的科茲洛杜伊核電廠、羅馬尼亞的切爾納沃德核電廠及匈牙利的保克什核電廠等。
Title: 多瑙河 (Danube)
Section: 参见

萊茵河
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: abstract

尼罗河是一条流經非洲東北部的河流，自南向北流贯蘇丹草原和撒哈拉沙漠注入地中海，全長6650千米，是世界上最長的河流，流域面積334.9萬平方公里，占非洲大陆面积的九分之一以上。尼羅河的名字來自古希臘語Νεῖλος（Neilos），可能源於閃米特語詞根naḥal，意思是山谷或河谷，古埃及人稱這條河為Ar或Aur，指洪水泛濫時河流攜帶的沉積物的黑顏色。
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: 流域

尼羅河流域北接地中海，東邊是紅海山地和埃塞俄比亞高原，在南邊是東非高原，西邊是與乍得盆地和剛果盆地之間不太明確的分水嶺，西北是撒哈拉沙漠。大約3000萬年前，早期尼羅河的源頭位於北緯18度至20度左右，主要源流可能是現在的阿特巴拉河。南面是巨大的内流盆地，包括已經消失的蘇德湖。大約2.5萬年前，維多利亞湖在北部溢出注入蘇德湖，隨著沉積物的長期積累，該湖水位逐漸上漲而向北溢出並乾涸，從而將從維多利亞湖到地中海的水系連接起來，形成了現代的尼羅河水系。尼羅河的源頭是白尼羅河的源流卡盖拉河，卡盖拉河由源自布隆迪南部的鲁武武河和源自卢旺达西南部的尼亞巴隆哥河汇合而成，卡盖拉河沿盧旺達和坦桑尼亞邊界北流，至乌干达边境折向东注入维多利亚湖，湖水在現已被歐文瀑布大壩取代的歐文瀑布所在地流出維多利亞湖，經過一系列險灘和瀑布後從基奥加湖西流入艾伯特湖，再北流為杰贝勒河，冲积形成了蘇德沼澤，於马拉卡勒附近接纳支流索巴特河后稱白尼羅河，在苏丹喀土穆附近與发源于埃塞俄比亚高原西北部的塔纳湖的青尼罗河會合後始称尼罗河。喀土穆以下的尼罗河流经气候干旱的热带沙漠，由于河床基岩软硬不同，形成一系列的瀑布和峡谷。在接纳阿特巴拉河後流量達到最大。自此往下因降水稀少，蒸发强烈，加上渗漏和灌溉用水，河水流量渐减。在第一瀑布处1971年建有阿斯旺高坝，形成纳赛尔水库。阿斯旺至开罗段切入砂岩和石灰岩地层，沿岸分布狭长的河谷平原，形成埃及的主要农业基地，开罗以下的河口段，河流分岔经拉希德和杜姆亚特两条河道入地中海，形成面積約2.4萬平方公里的尼羅河三角洲。
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: 水文

青尼罗河、白尼罗河和阿特巴拉河分别提供尼罗河总流量的58％、28％和14％。洪水期青尼罗河占68％，白尼罗河占10％，阿特巴拉河占22％；枯水期青尼罗河占17％，白尼罗河占83％，阿特巴拉河断流。阿斯旺附近的年均流量为每秒2639立方米。入海年均流量每秒2300立方米，年径流量约725亿立方米。白尼罗河的洪水在四月開始影响南蘇丹，七月衣索比亞的雨水導致青尼羅河暴漲，隨後開始影響埃及，洪水峰值出現在九月中旬，在開羅則延遲到十月，十一月和十二月河水水位迅速下降，從三月到五月，河流的水位處於最低點。
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: 利用

尼罗河流域是非洲人口最密集、经济最发达的地区之一，尼羅河下游谷地和三角洲是古埃及文明的发祥地，古代埃及人一直利用尼羅河洪水进行灌溉，自十九世紀年代中期以來開始建造常年灌溉系統，通過攔河壩使尼羅河的水位全年保持在足夠高的水平，以供上埃及谷地的常年灌溉，現代埃及96％的人口和大部分工、农业生产集中在尼罗河谷地和三角洲地区。埃及1971年竣工的阿斯旺大壩蓄水量為480億立方米，足以攔截所有洪水供旱季使用。阿斯旺大壩的建設使埃及的耕地面積增加了約728,500公頃，並將約295,400公頃的土地轉為常年灌溉。位于青尼罗河和白尼罗河之间的杰济拉平原是苏丹最重要的农业基地，青尼羅河上的罗赛雷斯大坝和森納大壩為杰济拉平原的一萬多平方公里的農地提供灌溉用水。2011年，埃塞俄比亞開始在距離蘇丹邊界不遠的青尼羅河上修建復興大壩，引發埃及的強烈反對。
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: 生態

流域内的熱帶雨林分佈於尼羅河與剛果河的分水嶺、部分維多利亞湖區和衣索比亞高原西南部，稀樹草原則覆蓋了衣索比亞高原和維多利亞湖區的大部分地區。蘇丹平原上主要是稀疏的灌木叢、多刺的樹木和開闊的草原，該地區在雨季時是沼澤地，特別是在南蘇丹中部的蘇德沼澤，從喀土穆向北則進入沙漠地帶。大多數尼羅河魚類都是洄游魚類，許多在洪水季節在埃及河段覓食的魚群因為亞斯文大壩的建造已經減少或消失，分布於下游的尼羅河鱸魚重量可超過175磅，尼羅鱷在尼羅河流域的大部分地區都有發現，但尚未進入上游的湖泊，河馬曾經在整個尼羅河流域中很常見，現在只在蘇德沼澤和南部還有种群棲息。
Title: 尼罗河 (Nile)
Section: 文化

在埃及神话里，尼罗河从南的天国流下来，中间为地，北流到杜亚特。死者会搭乘拉的船，渡过杜亚特的尼罗河，到欧西里斯的法庭接受审理。尼罗河之神为哈比。而蘆葦地本身是沿着尼罗河从底比斯近郊至赫利奥波利斯的冥界。
Title: 長江 (Yangtze)
Section: abstract

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Title: 印度河 (Indus River)
Section: abstract

印度河（英語：Indus River，乌尔都语：دریائے سندھ‎‎，印地語：सिन्धु，信德語：سنڌو‎，標準藏語：སེང་གེ་གཙང་པོ།），巴基斯坦主要河流，其支流也有經過西藏及北印度。1947年印巴分治以前，印度河仅次于恒河，为该地区的文化和商业中心地带。该河流上源为狮泉河（森格藏布），它发源于冈底斯山脉冈仁波齐峰东北方向的切日阿弄拉山口西侧，源头位于中国西藏阿里地区革吉县境内，源头溪流名为邦果贡。从喜马拉雅山脉朝西北方向流入克什米尔，调头向南流入巴基斯坦，在信德省的卡拉奇附近流進阿拉伯海。河流总长度3180公里，流域面积100万1549平方公里。印度河文明为世界上最早进入农业文明和定居社会主要文明之一，後來因為約二百年的乾旱而滅亡。印度河每年的流量約有207立方公里，是世界流量第二十一名的河流。贊斯卡河是位在拉達克的左岸支流，在進入平原後，印度河的左岸支流是潘季納德河（五河），其五條主要支流分別是傑赫勒姆河、奇納布河、拉維河、比亞斯河及萨特莱杰河。印度河的主要右岸支流有什约克河、吉尔吉特河、喀布尔河、庫拉姆河及古馬爾河。印度河的沿岸有溫帶森林、平原及乾旱鄉村等不同的生態系統。印度河形成了印度河三角洲，在古印度的《梨俱吠陀》中稱為Sapta Sindhu，在伊朗人的波斯古經中稱做Hapta Hindu，兩者都是「七河」的意思。波斯王大流士曾在西元前510年派西拉克斯探索印度河。
Title: 印度河 (Indus River)
Section: 語源

河名出自梵文Sindhu的拉丁语式拼法Indus——即“河流”之意。印度（India）的字源就是來自印度河。在古代，India是指印度河東岸的地區，但在西元前300年時，包括麥加斯梯尼的希臘作者用India一詞表示整個印度次大陸。
Title: 印度河 (Indus River)
Section: 歷史

在巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德附近的波托哈高原曾發現舊石器時代的文明，以及索恩文化的石器。在古健馱邏國（在今天伊斯蘭瑪巴德附近的馬爾丹）發現有15,000年之前穴居的證據。印度河流域文明的主要都市，像哈拉帕及摩亨佐-達羅，可以回溯到西元前3300年，是古代世界的最多人口群聚的地方之一。印度河流域文明包括巴基斯坦及西北印度，還延伸到傑赫勒姆河以東，到上萨特莱杰河的魯普納加爾。住在沿海的人從有在伊朗邊界，巴基斯坦的蘇特卡根多爾到印度古吉拉特邦的喀奇縣。大部份學者認為犍陀罗墓葬文化的印度雅利安人在西元前1700年到600年曾在犍陀罗，當時的摩亨佐-達羅和哈拉帕已經荒蕪了。印度河下游的盆地形成伊朗高原及印度次大陸之間的自然邊界，這個區域包括巴基斯坦的俾路支省、開伯爾-普什圖省、旁遮普地区及信德省的全部或一部份，以及印度及阿富汗的一部份。亞歷山大大帝的軍隊曾越過印度河，但在馬其頓王國攻克了印度河的東岸以後，他們選擇由河的南邊撤退，結束了這一場戰爭。印度平原之後由波斯帝國及貴霜帝國統治，幾個世紀後穆罕默德·伊本·卡西木、伽色尼的馬哈茂德、帖木儿及巴卑爾等人的部隊也越過印度河，入侵印度次大陸的東邊及南邊。
Title: 印度河 (Indus River)
Section: 地質學

印度河的沈積產生了印度河海底扇，是世界上第二大的沈積體，約有從高山上侵蝕的沈積體，體積約五百萬立方公里。研究現在河流中的沈積物，發現沈積物主要是來自北巴基斯坦及印度的喀喇崑崙山脈，喜馬拉雅山是第二大的沈積物來源，主要是由旁遮普地區的大河（杰赫勒姆河、拉維河、杰纳布河、比亚斯河及萨特莱杰河）。分析阿拉伯海的沈積物發現在五百萬年前印度河不是流向旁遮普的河流，而是流到恆河，後來印度河才改道，流到旁遮普。較早的研究發現來自在4500萬年前，西西藏的沙子和淤泥已流到阿拉伯海，意味著當時有另一條此流向的古印度河。已在卡塔瓦茲盆地找到原印度河的三角洲，位在阿富汗和巴基斯坦的邊界上。在南迦帕爾巴特峰地區，印度河的大量侵蝕應該是造成山峰中較低部份的岩石露出的原因。
Title: 印度河 (Indus River)
Section: 主要支流

以下由河口至源頭依序列出兩側主要支流：印度河潘季納德河（左）：旁遮普地區「五河」最終河段奇纳布河：「五河」之一拉維河：「五河」之一杰赫勒姆河：「五河」之一萨特莱杰河：「五河」之一，源流象泉河/藏语为朗钦藏布河位於中国境内比亚斯河：「五河」之一古馬勒河（右）：源于阿富汗境内昆達河佐布河庫拉姆河（右）：源于阿富汗境内托奇河索安河（左）科哈特托伊河（右）哈罗河（左）喀布尔河（右）：源于阿富汗境内斯瓦特河庫納河西兰河（左）吉尔吉特河（右）：克什米尔境内什約克河（右）：最遠源流奇普恰普河源于中印邊界爭議的阿克賽欽地區贊斯卡河（左）
Title: 印度河 (Indus River)
Section: 經濟

印度河是旁遮普和信德平原最重要的水資源來源，維持巴基斯坦農業及食品生產的重要因素。因為在印度河下游的降雨十分稀少，因此印度河格外的重要。最早印度河文明時曾經修築灌溉水道，後來貴霜帝國及莫卧儿帝国的工程人員也有修築類似用途的水道。現代的灌溉水道是英屬東印度公司在1850年修築的，修築現代的水道時也同時拻復舊的水道。英國興建了世界上複雜度數一數二的灌溉水道。古杜堰長1,350米（4,430英尺），灌溉蘇庫爾、雅各布阿巴德、拉爾卡納及喀拉特縣。蘇庫爾堰灌溉範圍超過20,000 km2（7,700 sq mi）。
Title: 刚果河 (Congo River)
Section: abstract

刚果河（英語：Congo River，剛果語：Nzadi Kongo，林格拉語：Ebale Kongó，斯瓦希里語：Mto wa Kongo，法語：Fleuve Congo）是世界上最深的河流（平均深度达200米），且还是非洲中西部最长的河流，全长4640公里（以谦比西河为源头），名列全非洲第二位，仅次于尼罗河，是世界上第九長的河流。刚果河流域面积达401万平方公里，若按流量计算，刚果河是仅次于亚马逊河的世界第二大河，平均流量达每秒4万立方米以上，历史最大流量曾达每秒8.1万立方米。其干流流经赞比亚、刚果民主共和国、刚果共和国和安哥拉。刚果民主共和国和刚果共和国均以刚果河为名。1971年至1997年期间，刚果民主共和国称为扎伊尔，当地语言中意为“河流”，当时该国政府称该河为扎伊尔河（Zaire River）。