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Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 沿革
Subsection: 水質改善へ

1970年（昭和45年）に芦田川流域自治体でつくる「芦田川水系の水を守る会」が結成され、水の調査や自然体験会などを開いて、水質改善に向けた取り組みが始まる。2004年（平成16年）には、国や市および市民団体で「芦田川環境マネジメントセンター(AEMC)」を設立、官民をあげて改善へと動いていく。AEMCは水質悪化の原因を支流高屋川の悪化が主因と見ている。この川は、福山のベッドタウンである神辺中心を流れているが、当地は下水道整備が遅れており（2010年現在、流域の普及率4割）生活排水が河川に流入して、そもそも流量自体少ないことも相まって、水質悪化に繋がっている。AEMCは改善に向け、高屋川流域および更に芦田川下流にある支流瀬戸川流域の住民に生活排水を川へ流さないよう呼びかけている。国土交通省は、芦田川と高瀬川の合流部に「高屋川河川浄化施設」、芦田川から河川水を浄化用水として高屋川に流し流量を増やす「浄化用水導入事業」、と中津原地区に2事業を行った。また、AEMCの考えとは別に、河口堰による汽水域の消滅も水質悪化の原因とする見解もある。河口湖は富栄養化が進みアオコが発生しているが、河口堰を管理する国交省は上記の高屋川事業により河口湖の改善もできるとしている。地元市民団体を中心に水門の常時開放を願う嘆願書を国交省や市に提出していた が、堰開放により上流からヘドロが流入し漁場が荒れるとして開放に否定的な漁師もいる こともあり、国交省は水の入れ替え促進を目的とした「弾力的放流」を継続的に行っている。2013年（平成25年）10月22日、「芦田川環境マネジメントセンター」などと活動が重複することから、4市1町（福山、府中、尾道、井原、世羅）でつくる「芦田川水系の水を守る会」が年度末での解散を決定、43年の活動に幕が閉じられる。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 自然

瀬戸内海国立公園の備後灘、天然記念物「久井・矢野の岩海」、上流域に県自然環境保全地域が2箇所・緑地環境保全地域が2箇所・県立自然公園が1箇所と自然豊かな流域ではあるが、上記の通り一部に汚濁が目立っている。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 自然
Subsection: 地質

流域全体は花崗岩で形成され、下流の平野は風化した花崗岩「マサ土」が上流から流れて堆積した沖積平野となっている。上流域は、流紋岩・閃緑岩・花崗岩など混在した地層となっている。久井・矢野の岩海は花崗閃緑岩、景勝地「河佐峡」は変輝緑岩および斑れい岩で形成されている。中流・下流域は粘板岩や流紋岩からなり、風化した花崗岩による沖積平野の特徴がみられる。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 自然
Subsection: 生物

1997年（平成9年）から2001年（平成13年）に行われた河川水辺の国勢調査（河川センサス）によると以下の種が確認されている。貴重な種としては、アカザ、エビネ、エヒメアヤメ、ギフチョウ、カジカガエル、スジシマドジョウ、メダカ、グンバイトンボ、ハグロトンボ、ゲンジボタル、ナガサキアゲハ、オオムラサキなどが確認されている。特に、特別天然記念物のオオサンショウウオは上流域の広い範囲で確認されている。一方で護岸整備による環境変化が原因となりアユモドキが絶滅したと見られている。上流域は、世羅台地上の大半をアカマツが植生し、カワムツやオイカワなど渓谷特有の動植物が生息している。中流域は、ヨシやクサヨシやヤナギが群生、そこではサギが住み着き、アユ・オイカワ・ニゴイなどの魚類が生息する。下流域には、流量不足から中洲が形成され、セイタカヨシ・カワヤナギ・オギなどが群生、ヨシ原ではオオヨシキリが巣を作っている。なおこれらヨシ原のうち下流域の福山市明王台付近の右岸および中洲のものは、ヨシの水質浄化作用を期待して国土交通省により意図的に整備されたものである。上記の通り、高度経済成長以降大きく環境が変わったのが、生活用水の流れ込みにより水質悪化した支流高屋川流域と、河口堰の完成により汽水域が消滅した河口付近である。高屋川は汚濁が進行し、主として澱みを好む種が生息している。以前河口にあった汽水域ではヤマトシジミやアサリ、アサクサノリが自生していた。だが河口堰完成以降はそれらを扱う漁師は減少しアサリの稚貝を放流している状況である。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 施設

当地は瀬戸内海式気候に位置し降水量が望めないことから、古くから灌漑用溜池が作られた。その中の一つに、水野勝成が工事を指揮した服部大池がある。一方で流域ほとんどを占めるマサ土は、降雨のたびに流出し土砂災害となったり、堆積土砂として下流域に貯まることにより定規断面を狭め洪水災害につながってきた。そのため、砂防施設も古くから建設されている。高度経済成長以降、水利用が減らないことに加え水質悪化懸念があることから、官民あげて総合的な利水策を検討している。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 施設
Subsection: ダム/堰

2020年、芦田川水系大規模氾濫時の減災対策協議会は、ダムの事前放流に関する協定を管理者などと結んだ。協定は、令和元年東日本台風災害の教訓を踏まえ、大雨が予想される3日前から放流によりダム水位をさげる運用を可能にするもので、対象は洪水調節機能を有する八田原ダム、御調ダム、三川ダム、藤尾ダムなど11基。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 施設
Subsection: 砂防

マサ土による土砂災害は1641年（寛永18年）福山藩主水野勝俊から家老に災害を憂いた文章が残っているほど、この流域では古くから悩ませている。土砂災害対策は2010年現在でも重要な問題であり、特に広島県は土砂災害危険箇所の数は日本一 のものとなっているため、県を中心に災害対策が取られている。福山藩の砂防福山藩は、船運航路確保および土砂災害に対する重要政策として「砂留」という砂防堰堤を建設しており、この時代に28基普請された。福山城博物館所蔵『三谷家文書』に天保年間（1830年から1843年）に行われた砂留普請の記録が残っている。神辺地区にある支流高屋川の支流（芦田川二次支流）である堂々川には、日本に現存する中でも古い部類の砂防ダムがある。この"堂々川砂留"は空石積堰堤で作られ現在1番から6番まで現存しており、最も上流に位置する6番砂留は1835年（天保6年）竣工で最大規模の砂留である。堂々川支流（三次支流）にある"鳶ヶ迫砂留""内廣砂留"も当時作られたもので、周辺は親水護岸や公園が県により整備されている。これら「堂々川砂留群」は2006年に国の登録有形文化財に登録されている。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 施設
Subsection: 疏水

上記の通り古来から慢性的な水不足であったため、農業用水の確保も問題であった。1961年三川ダム建設に伴うかんがい排水事業として、七社頭首工で取水し市内中心部まで引水する「芦田川用水」が建設された。この芦田川用水は疏水百選に選ばれている。規模の大きい農業用水の取水施設として以下の取水口がある七社頭首工 - 福山市駅家、最大取水量：1秒あたり2.896立方メートル井溝用水 - 福山市駅家、最大取水量：1秒あたり1.438立方メートル六地蔵用水 - 府中市、最大取水量：1秒あたり0.102立方メートル五ヶ村用水 - 府中市、最大取水量：1秒あたり0.344立方メートル父石大井手堰用水 - 府中市、最大取水量：1秒あたり0.129立方メートル
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 施設
Subsection: 橋梁

主な橋梁は次のとおり（以下上流から）。八田原大橋（世羅郡世羅町大字小谷 - 世羅町大字宇津戸） …… 八田原ダムに架かる道路橋であり、ダム湖建設により広島県道404号小谷宇津戸線付替のため整備された橋。2径間連続鋼斜張橋、橋長230m、幅員8.5m。夢吊橋（世羅郡世羅町大字小谷 - 府中市諸毛町） …… 八田原大橋と同じく八田原ダムのダム湖に架橋。橋脚のないPC吊床版橋という珍しい橋種で、この形式の橋としては世界一の支間長を誇る。潜り橋群（中流域に8橋） …… この地には洪水時に水没する「潜り橋（沈下橋）」が存在する。幅約50cmで3から5本の細いコンクリートパネル（床版）が並ぶ全幅普通車1台分の橋で、地元では生活道路として車も通行している。一部の橋の上流側に、水没した際に流木による損傷を防ぎ越流させるための工夫（下写真の橋の右側にある斜め部材）が施されている。芦田川にはかつてはこのような橋が数多く見られたものの、近年は徐々に減少している。この府中市父石町から福山市御幸町中津原にかけて約17km（距離標31.0kmから14.0 km）の間に8橋ある状況は全国的に見ても珍しいものとなっている。2018年の水害では8本中7本が破損して通行不能になった。8本中福山市内にあるのは6本で、うち5本が破損したが、国土交通省は「洪水時に川の流れを妨げる可能性がある」として、廃止を含めて福山市に検討するように指示している。一方住民は生活の手段として復旧を望んでいる。福山市では影響を考慮したうえで、2020年以降に事業に着手される予定となっている。山手橋（福山市北本庄 - 同市山手町） …… 延長312メートル、幅19.8メートル。福山市道の橋。2004年（平成16年）より架け替え事業に着手、2013年（平成25年）3月30日に完成式。架け替えでは、上下線を片側ずつ離れた位置で建造し、横に移動させて一体化する「横取り工法」を採用。芦田川大橋（福山市箕島町 - 同市水呑町） …… 福山市内唯一の斜張橋。鋼5径間連続斜張橋、橋長491.0メートル。広島県道380号水呑手城線の橋。2002年（平成14年）には、地元土木業者と暴力団による現場建設JVに対する恐喝未遂事件が発覚。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 産業

流域の土地利用は、約88%が山地・原野、約10％が農地で、残りが宅地等利用である。流域市町村における米の作付面積は広島県全体の約29%を占め、芦田川流域は県における穀倉地帯となっている。これら水田は、上・中流域は平安時代からの開墾により、下流域は江戸時代からの干拓などにより形成されたものである。その他産物として、上流域の世羅町は県におけるマツタケの産地の一つ。中流域の芦田・新市町は備後絣の産地であり、江戸時代末期に生まれ、かつてはこの川を干場として利用していた。また新市は菊の産地でもあり、府中は家具（府中家具）の産地でもある。福山藩が下流域に栽培を推進したイグサは、高級畳「備後表」として名物となった。河口付近はクワイ（福山のくわい）の産地であり、生産量日本一を誇る。河口の沖では他の瀬戸内海周辺と同様にカタクチイワシ漁が盛んで、いりこやちりめんじゃこが名物となっている。上記の通り、河口の干潟は昔は富士川漻指導のもとアサクサノリ養殖が盛んに行われ、「ミノミアサクサ」と呼ばれ東京の業者によって浅草海苔として全国に販売されていた が、河口堰により養殖業者は減っている。下流域に重化学工業地帯が栄え、それにより工業用用水確保のため河川改修が行われてきた側面もある。例えば河口湖からJFEスチールに向けて「福山市工業用水」として1秒あたり1.968立方メートル、1日あたり38,000トン 供給している。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 並行する交通
Subsection: 鉄道

西日本旅客鉄道福塩線（備後三川駅 - 福山駅間）福塩線備後三川駅-河佐駅間は八田原ダムの建設により1989年4月20日から線路付替えが行われた。途中にあった八田原駅は湖底に沈むこととなり、廃止された。八田原ダムの堰堤直下に、旧路線や鉄橋、トンネルなどが残っており、一帯が公園となっている。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 並行する交通
Subsection: 道路

国道432号国道486号（旧古代山陽道）、御調川にも並行。
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 舞台にした作品

『芦田川ブルース』 （1970年ごろに発表されたご当地ソング）
Title: 芦田川 (Ashida River)
Section: 参考資料

国土交通省『河川整備基本方針 > 芦田川水系』国土交通省『芦田川水系流域及び河川の概要』（PDF）。https://www.mlit.go.jp/river/basic_info/jigyo_keikaku/gaiyou/seibi/pdf/ashida-4.pdf。2014年3月5日閲覧。 広島県『一級河川芦田川水系芦田川上流ブロック河川整備計画』広島県『芦田川ブロックの概要』（PDF）。http://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/11025.pdf。2014年3月5日閲覧。 広島県『一級河川芦田川水系芦田川下流ブロック河川整備計画』広島県『ブロックの概要』（PDF）。http://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/11009.pdf。2014年3月5日閲覧。 ひろしま戦前の風景 - 中国放送(RCC)。戦前の映像がある。
Title: ラーガルフリョゥト (Lagarfljót)
Section: abstract

ラーガルフリョゥト（氷語: Lagarfljót、「海のような大川」の意）は、アイスランド島の東部の湖、または同名の河川である。
Title: ラーガルフリョゥト (Lagarfljót)
Section: 概要
Subsection: 湖

ラーガルフリョゥト（湖）は、エイイルススタジルの近くにある。ログリン (Lögurinn)湖とも呼ばれる。長さは 25 km の細長い形をしており、面積は 53 km²、幅は最大で 2.5 km である。水深はもっとも深いところで 112 m である。同名の川が、この湖に流れ込み、また流れ出ている。湖のすぐ近くにはアイスランド最大の森林地帯であるハトルオルムススターザルスコゥグル (Hallormsstaðarskógur)、および風光明媚な滝ヘインギフォス (Hengifoss)がある。ヘインギフォスの高さは 118 m で、アイスランドでも最高の部類である。その下流にはリトラネースフォス (Litlanesfoss)という別の滝もある。スコットランドのネス湖にネッシーがいると言われるのと同様に、ラーガルフリョゥトにも、その深部には竜のようなモンスター (worm monster)ラーガルフリョゥトルムリンがいると、地元では伝えられている。
Title: ラーガルフリョゥト (Lagarfljót)
Section: 概要
Subsection: 川

ラーガルフリョゥト（河川）は、長さ 140 km、河口での流量は毎秒 130 立方メートルである、アイスランド東部を流れる。源流はヴァトナヨークトルにあり、その氷河近くの上流部はヨークルスアゥ・イ・フリョゥスダール (Jökulsá í Fljótsdal)と呼ばれる。川はラーガルフリョゥト（湖）に流れ込み、ラーガルフリョゥト川として流れ出る。そして海の手前で、ヒェラズスフロゥイ (Héraðsflói)湾に流れ込む川ヨークルアゥ・アゥ・ブルー (Jökulsá á Brú)に合流する。カゥラーニューカル水力発電所 (Kárahnjúkar Hydropower Plant)の建設により、ヨークルアゥ・アゥ・ブルーから、より上流であるラーガルフリョゥトに水が流れるようになった。
Title: タミル川 (Tamir River)
Section: abstract

タミル川 (Тамир голタミル・ゴル) とは、モンゴル国 アルハンガイ県のハンガイ山脈の渓谷よりオルホン川に流れ込む河川である。
Title: タミル川 (Tamir River)
Section: 概要

モンゴル帝国の時代よりその存在を知られており、『元朝秘史』では塔迷児(Tamir)河と記されている。また、「タミル」とはモンゴル語で「活力」を意味する。タミル川は源流の異なる2つの支流から成り、2つの支流はそれぞれ北タミルもしくは後タミル (Хойт Тамир гол,／Khoit Tamir gol) 、南タミルもしくは前タミル (Урд Тамир гол, Urd Tamir gol)と呼称される。清代に編纂された『蒙古遊牧記』によると、北タミルは南タミルの西北300支里にある枯庫嶺より流れ出、南タミルはハンガイ山の北麓より流れ出るという。
Title: ケーブル (Cavu)
Section: abstract

ケーブル (cable) は、ロープ、絶縁体と保護被覆で覆われた電線、および光ファイバーの総称である。鉄線や鋼線を使ったものは鉄索（てっさく）・鋼索（こうさく）とも呼ぶ。同じ太さの1本の金属棒に比べ、柔軟で曲げることができる。
Title: ケーブル (Cavu)
Section: 用途
Subsection: 吊り下げ・牽引・支持

針金やピアノ線をより合わせたものを使い、吊橋、クレーン、ウインチ、ケーブルカー、索道などに用いられる。また、必ずしも一般的な区分ではないが、航空機等のいわゆるフライ・バイ・ワイヤにおける「ワイヤ」が電線のことを指すのに対し、機械的に直接動きを伝えるためのものを「ケーブル」と呼ぶ（分野にもよるが、たとえば自転車などで「ワイヤ」と呼ばれているものは、この呼び分けでは「ケーブル」になる）。
Title: ケーブル (Cavu)
Section: 用途
Subsection: 送電

送電用のケーブルの電気伝導体には、電気伝導性の高い銅やアルミニウム合金を使う。機器内部などを除き、送電用の電線（送電線）は銅線を寄りあわせたケーブルである（VVFケーブルなど、機器外部に使われる電線でも銅単線のものがある）。絶縁体でケーブルが覆われたものを電纜（でんらん）と呼ぶ。架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブルキャブタイヤケーブル
Title: ケーブル (Cavu)
Section: 用途
Subsection: 通信

通信用のケーブルには銅線や光ファイバーを使う。有線電気通信設備令（有線電気通信法）において通信用ケーブルとは、光ファイバー並びに光ファイバー以外の絶縁物及び保護物で被覆されている電線である。海底ケーブルやケーブルテレビに利用される。メタリックケーブル光ケーブルツイストペアケーブルイーサネット・クロスオーバー・ケーブル同軸ケーブル
Title: ケーブル (Cavu)
Section: 盗難

送電、通信ケーブル類は、再生利用が可能で比較的高価格で取引されている銅線が使われている場合が多いため盗難に遭いやすい。ブラジルの例では、2016年にリオデジャネイロオリンピックの開会式が開催されたエスタジオ・ド・マラカナンスタジアムが閉幕後、管理が手薄になると途端にケーブル類が盗難に遭った。日本でも東日本大震災発生時に立ち入り制限区域などで送電線などの盗難が複数発生したことをはじめ、比較的人目のつく場所でも送電線が盗まれるなど被害は少なくない。
Title: ビヤ川 (Biya (river))
Section: abstract

ビヤ川（ビヤがわ、英語: Biya、ロシア語: Бия、南アルタイ語: Бий-суу）はロシアのアルタイ共和国およびアルタイ地方を流れる川である。オビ川の源流をなし、カトゥニ川と合流してオビ川となる。主な支流は、左岸側にピザ川（Пыжа）、サリコクシャ川（Сарыкокша）、右岸側にレベジ川（Лебедь）がある。ビヤ川の長さは301km、流域面積は37,000平方kmにおよぶ。水源はアルタイ山脈山中のテレツコイェ湖であり、北西へと流れる。ビヤ川は11月半ばから12月初旬に凍結し、4月半ばには解ける。ビヤ川はビイスクの町まで航行可能である。
Title: ヴァルノウ川 (Warnow)
Section: abstract

ヴァルノウ川（ヴァルノウがわ、独: Warnow、[ˈvaʁno]）は、ドイツのメクレンブルク＝フォアポンメルン州を流れる河川である。ロストック独立市内のヴァーネミュンデ地区でバルト海へ流れ込む。ヴァルノウ川の源流は、メクレンブルク湖沼地域の西端に位置するパルヒムの北およそ10キロメートルに位置する小さな村グレッビン (Grebbin) にある。ここからシュテルンベルク、ビュッツォウ、シュヴァーンといった街を経由してロストックに到達する。2003年には近代ドイツでは初めての有料道路であるヴァルノウトンネルが開通した。ヴァルノウ川直下を横断するトンネルで、ロストックの港とヴァルノウ川東西両岸を直結した。中世のスラブ部族ヴァルノウ人の名前は、おそらくヴァルノウ川に由来していると考えられる。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: abstract

グアイレ川（グアイレかわ、Río Guaire）は、ベネズエラのカラカス盆地を東から西に向かって流れる川で、トゥイ川の支流である。全長72km。そのうち53kmがカラカスを流れる。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 地理

マカラオ川とサンペドロ川が合流した地点から下流をグアイレ川と呼ぶ。カラカス盆地に南西から入り北東に流れ、旧市街中心の手前で向きを東に転じる。そのまま西から東に盆地を貫流してから、ふたたび山に入って東南方向に流れながら蛇行する。山地を抜けるとやがてトゥイ川に合流する。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 治水

カラカス盆地では川筋が直線化し、コンクリートで護岸がなされている。しかし河川敷はなく、堤防もない。大雨のときにはしばしば溢れて付近の住宅に被害をもたらす。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 環境

グアイレ川はベネズエラでもっとも汚れた川である。工業用水の80%は処理されているが、生活排水のほとんどが処理されずに流れこんでいる。場所によっては川にゴミが投げ込まれ、岸に大量に滞留している。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 利水

カラカス市は用水を地元のグアイレ川ではなく、グアリコ川上流とトゥイ川の他の支流にあるダム湖にあおいでいる。
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 支流

マカラオ川 (Río Macarao)サンペドロ川 (Río San Pedro)カリクアオ沢 (Quebrada Caricuao)カロアタ川（Río Caroata)カトゥチェ川 (Río Catuche)アナウコ川 (Río Anauco)カノアス沢 (Quebrada Canoas)マリペレス沢 (Quebrada Mariperez)エルバジェ川 (Río El Valle)チャカイト沢 (Quebrada Chaca'ito)バルタ沢 (Quebrada de Baruta)キンテオ沢 (Quebrada Quinteo)パハリトス沢 (Quebrada Pajaritos)セブカン沢 (Qubrada Sebucan)トコメ川 (Río Tocome)カウリマレ川 (Río Cuarimare)ラグアイリタ沢 (Quebrada La Guairita)スアピテ川 (Río Suapite)
Title: グアイレ川 (Guaire River)
Section: 参考資料

国立科学博物館（カラカス）展示資料
Title: 曽文渓 (Zengwen River)
Section: abstract

曽文渓（そぶんけい）は、台湾南部を流れる河川。総延長は台湾で4番目に長い。嘉義県阿里山郷の阿里山山中に源を発する。台南市を横断し、台南市安南区と七股区の境を流れて台湾海峡に注ぐ。台南市では、曽文渓を境として北側を渓北地区、南側を渓南地区と呼んでいる。渓南地区は台南市に近いことから都市化が進んでいるが、渓北地区では農村部が広がっている。曽文渓水系は豊富な水力資源を有しており、台湾最大のダムである曽文ダム（曽文水庫）を持っている。上流部にはこのほか、支流に南化ダム、烏山頭ダムなどがあり、水力発電のほか、重要な観光資源にもなっている。曽文渓から多くの養分を含んだ水が海に流れることにより、河口周辺では豊富な底棲生物とプランクトンがはぐくまれ、多くの水鳥が生息している。貴重な鳥類のクロツラヘラサギが河口の北岸に生息したことから、この場所に七股クロツラヘラサギ保護区が設置された。1938年、堤防ができる前に、幾度も流路の変更が記録され、「青瞑蛇」（盲目の蛇）と呼ばれた。
Title: 曽文渓 (Zengwen River)
Section: 支流

塔乃庫溪普亜女溪草蘭溪後堀溪菜寮溪官田溪
Title: エドワード川 (Edward River)
Section: abstract

エドワード川（エドワードがわ、Edward River）は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のリヴェリナ地区の南西を流れる川である。マレー川の分支流の一つ。マレー川はオーストラリアで最も長い川である。エドワード川はピクニック・ポイントから始まり、ワコール川と接川し、マレー川と合流する。沿岸の氾濫原に生えるウェライ州立森林を含むニュー・サウス・ウェールズ州中央マレー森林にある水域と湿地はキガオミツスイ、オーストラリアサンカノゴイ、オトメインコ、Craterocephalus fluviatilis、トラウトコッドなどの生息地で、タマシギ、ブロンズトキ、オニアジサシ、シロハラウミワシなどの渡り鳥の渡来地でもある。2003年にラムサール条約登録地となった。
Title: アングラパ川 (Angrapa)
Section: abstract

アングラパ川（アングラパがわ、ロシア語: Анграпа, ラテン文字表記: Angrapa; ポーランド語: Węgorapa; ドイツ語: アンゲラップ川、Angerapp）はポーランド北東部のヴァルミア・マズールィ県からロシアの飛び地であるカリーニングラード州へ流れる河川で、バルト海に注ぐプレゴリャ川（プレーゲル川）の支流である。流域はかつての東プロイセンに相当する。ポーランド北東部の湖水地方・マズールィ（Mazury, ドイツ語: Masuren; 英語: Masuria）に発する。ヴェンゴジェヴォ（Węgorzewo; ドイツ語: アンガーブルク Angerburg）付近でマムルィ湖を出て北東方向に蛇行しながら流れてロシア領内へ入り、北西へ向きを変えてカリーニングラード州中部のチェルニャホフスク（Черняхо́вск; ドイツ語: インステルブルク Insterburg）でインストルチ川（Инструч; ドイツ語: インステル川 Inster）と合流してプレゴリャ川となる。主な支流には、ポーランドを出る直前で合流するGołdapa川（ドイツ語名: Goldap）がある。長さは172kmで、うち120kmはロシア領内を流れる。流域面積は3,639平方km。ロシア語名の「アングラパ」はドイツ語名の「アンゲラップ」に由来し、「アンゲラップ」は古プルーセン語の「anguris」（うなぎ）と「apis」（川）から来ている。アングラパ川沿いの主要な都市は、合流点のチェルニャホフスクや源流付近のヴェンゴジェヴォのほかに、カリーニングラード州内のオジョールスク（Озёрск; ドイツ語: 1937年まではダルケーメン Darkehmen、以後はアンゲラップ Angerappに改名; ポーランド語: Darkiejmy; リトアニア語: Darkiemis）などがある。マス類の養殖が盛んで、かつてヴェンゴジェヴォにはヨーロッパ有数の養殖場があった。オジョールスク付近には水力発電所がある。
Title: 北江 (Bei River)
Section: abstract

北江（ほくこう、拼音: běi jiāng、Bei River）は、中国南部を流れる大河の珠江の支流のひとつ。珠江水系の中でも、西江に次ぎ大きな支流である。本流の長さは468キロメートル、流域面積は珠江水系の流域面積の10.1％を占める。上流は湞江（ていこう）と呼ばれる。長さは211キロメートル。江西省贛州市信豊県の南嶺山脈（大庾嶺）の石渓湾に発する、山岳部の渓谷を流れる河川である。南の広東省に入り、南雄市、始興県、仁化県を流れ、韶関市の市区で武江と合流し、ここから北江となる。途中の支流には墨江、錦江がある。さらに南水、滃江、連江、潖江、浜江、綏江などの支流と合流し、仏山市三水区で西江へ合流する。ここで北江の水は珠江デルタの網の目のような河川網へと流れ込んでいる。北江流域は亜熱帯気候で、高温多雨である。年平均降水量は約1,800ミリメートルになり、4～9月の降水量は年降雨量の80%を占めている。年平均流量は482億立方メートルで、年平均シルト含量は1立方メートルあたり0.126キログラムと、川の水に含まれる土砂の量は少ない。北江は水力発電などにも使われている。湞江区孟州壩、英徳市白石窯には大きな水力発電所があり、清城区飛来峡には水利、防災、発電などを目的としたダムが建設されている。
Title: オーブ川 (Aube (river))
Section: abstract

オーブ川（オーブがわ、Aube）は、フランスを流れるセーヌ川支流の川である。長さは約248kmであり、オーブ県の名前の由来ともなっている。オート＝マルヌ県のオーブリーヴ付近のラングル高地が水源である。オート＝マルヌ県、コート＝ドール県、オーブ県、マルヌ県と流れ、マルシリ＝シュル＝セーヌでセーヌ川に合流する。中流域のブリエンヌ＝ル＝シャトー付近にはオリアン湖、アマンス湖、タンプル湖、デル＝シャントコック湖などからなるセーヌ川大湖群があり、セーヌ川、マルヌ川、ソー川の上中流域を含む一帯は1991年に「シャンパーニュ湿地湖沼群」としてラムサール条約登録地となった。
Title: サド川 (Sado River)
Section: abstract

サド川（ポルトガル語: Rio Sado）は、南部ポルトガルを流れる国の主要河川のひとつである。北方向へ流れるポルトガルの唯一の主要河川で、カルディランの丘陵地からおよそ175km流れ、セトゥーバルの三角江を経て大西洋に注ぐ。米、トウモロコシ、野菜などの栽培を目的とした流域地の農地開発のため、上流から河口に至る間に複数地点で灌漑用のダムや堰が設けられている。河口付近ではアルカセル・ド・サルの都市を横切る。河口はハンドウイルカの大きな集団の生息地となっている。また、塩性湿地とヨシ原が広がる三角江一帯はサギ、オオフラミンゴ、ユーラシアカワウソ、ヨーロッパヤマネコなどの生息地として、1996年にラムサール条約登録地となった。
Title: サルト川 (Sarthe (river))
Section: abstract

サルト川（サルトがわ、フランス語: Sarthe）は、フランス西部を流れるロワール川水系の川である。水源はオルヌ県のムーラン＝ラ＝マルシュ付近。アンジェ北部でロワール川と合流。数キロ先でマイエンヌ川と合流しメーヌ川となり、下流でロワール川に注ぐ。シャトーヌフ＝シュル＝サルトからメーヌ川の起点までの一帯は1995年に付近のロワール川、マイエンヌ川の氾濫原と共にラムサール条約登録地となった。氾濫原は草地およびトネリコ属、ヤナギ属の樹木が多く、ウズラクイナ、コモンクイナ、ヨーロッパビーバー、ヨーロッパルリボシカミキリにとっては重要な生息地で、多くのガンカモ類と渉禽類にとっては重要な中継地である。川はサルト県の語源となった。
Title: サルト川 (Sarthe (river))
Section: 流域の自治体

オルヌ県サルト県メーヌ＝エ＝ロワール県
Title: カラダリヤ川 (Kara Darya)
Section: abstract

カラダリヤ川（カラダリヤがわ、英語: Kara Darya〈別名: Qaradaryo〉、ロシア語: Kapaдарья、キルギス語: Кара-Дарыя、ウズベク語: Qoradaryo / Қорадарё）は、シルダリヤ川水系の河川。中央アジアのキルギス共和国のオシュ州東部に発し北西に向かい、その後フェルガナ盆地に沿ってウズベキスタン共和国を南西に流れる。ナルイン川とナマンガン郊外で合流してシルダリヤ川となる。長さは177キロメートル。フェルガナ盆地にはいくつかの灌漑用のダムが設けられている。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: abstract

モホーク川（モホークがわ、英語: Mohawk River）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州を流れる全長149マイル（約240 km）の川である。ハドソン川の最大の支流である。モホーク川がハドソン川にそそぐ地点は、オールバニの数マイル北の州都地区にある。川の名前はイロコイ連邦のモホーク族にちなむ。北部-中央部ニューヨーク州における主要な水路となっている。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 流路

ルイス郡の水源からモホーク川は流れだし、おおむね東へモホーク谷を流れ、ローム、ユーティカ、リトルフォールズ、カナジョーハリー、アムステルダム、スケネクタディを流れて、オルバニーのすぐ北のコーホーズにおいてハドソン川に流れ込む。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 川の改良

この川とそれに伴うエリー運河（20世紀の大半の期間、ニューヨークステートバージ運河と呼ばれていたニューヨーク州運河システム）は、ハドソン川およびニューヨーク港を五大湖のバッファローまで連絡している。モホーク川下流には、5つの恒久的なダム、9つの可動堰、5つの水力発電所がある 。スコーハリークリークとウェストカナダクリークがモホーク川のおもな支流である。これらの支流にはいくつかの重要なダムがあり、たとえばウェストカナダクリークのヒンクリーダム、スコーハリークリーク上流のギルボアダムなどがある。ニューヨーク市への給水システムの一環として1926年に完成したギルボアダムは、大規模な更新計画を実施することになっている。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 歴史

モホーク川は南のアルゲイニー台地、北のアディロンダック山地の間、キャッツキル山地の中を抜けてアパラチア山脈を越える、西への輸送や移民の交通路として長らく重要であった。この谷の北や南の山を越えていくよりも、モホーク谷を通り抜ける方が楽な交通路であった。この結果、フレンチ・インディアン戦争やアメリカ独立戦争では戦略的に重要な場所となり、ここで数多くの重要な戦いが繰り広げられた。また肥沃なモホーク谷は初期に多くの移民者を惹きつけた。19世紀初頭には、水運が旅客と貨物を運ぶために重要な交通手段であった。モホーク川から分かれてエリー湖まで、エリー運河を建設するための会社が設立された。運河はエリー湖までの輸送費用を95パーセント削減した。これにより、西への移民の手間も軽減された。モホーク谷は依然として交通において重要な役割を果たしている。鉄道はウォーターレベルルートを通っており、また重要な東西方向の道路であるニューヨーク州道5号や州間高速道路90号線なども通っている。モホーク川の自然や歴史の遺産を保存し広めるため、モホーク川歴史回廊委員会が設立された。委員会は1997年のニューヨーク州法により、川沿いの史跡保存のために設立されたものである。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 歴史
Subsection: 流域管理

歴史的にモホーク川流域は、隣接する多くの流域にみられるような流域管理を欠いていた。2010年にニューヨーク州環境保護省はモホーク川流域アクション計画を発表し、これが流域管理の最初の枠組みとなった。この計画では、エコシステムの健全度を改善し、地域の存続可能性を高めるために、モホーク川流域の5つの優先ゴールが設定されている。アクション計画では流域管理に対してエコシステムベースのアプローチを提唱しており、ニューヨーク州環境保護省が流域における多くの利害関係者と協力しながら一般からの意見も受けて作成した。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 氾濫と排水

モホーク川には、17世紀の入植時にまで遡る比較的に長い洪水の記録がある。モホーク川の平均流量は、年間1830億立方フィート（約5.2立方キロメートル）である。多くの水が春の雪融けに伴って流域を急速に流れて支流から本川へと流れ込む。1日の平均流量が最大になるのは3月末から4月初めにかけてである。1917年から2000年の期間で見ると、ハドソン川への合流点近くのコーホーズで測定した1日平均の最大流量は1秒あたり1万8000立方フィートであった。これに対して最低流量は1秒当たり1400立方フィートで、8月末である。長い期間に渡る洪水の記録が残されている。モホーク川とその支流は通常冬には凍結するので、春になって融けると川の本流に沿って氷が流れてきて詰まることがよくある。この春の氷の融ける時期は典型的には3月末頃であるが、これより前にも後にも洪水が起きたことがある。氷が流れてくることにより、川岸や氾濫原にある構造物にかなりの被害を与えることがある。モホーク川本流において記録されているもっとも大きな洪水は、1914年3月27日から28日にかけておきた春の融解によるものであった。この洪水では、氷が融けたことによるものであったため、膨大な量の氷が流れてきてインフラストラクチャーに大変な被害をもたらした。こうした流氷の現象で重要なものは、おおむね1年おきに発生する。モホーク川において大きな洪水の1つとして、2006年のアメリカ中部大西洋地区における洪水に際して、2006年6月26日から29日にかけておきたものがある。洪水は、停滞した前線が50から330 mmの雨をニューヨーク州中央部にもたらしたことで発生したもので、モホーク川、デラウェア川、サスケハナ川の流域の広範囲に洪水をもたらした。州全体で2億2700万ドル以上の被害をもたらし、4人が死亡した。モホーク川流域上部では急激な洪水であった。モホーク川はまた、2011年8月21日から9月5日までの間にも、ハリケーン・アイリーンと熱帯低気圧リーの影響を受けた集中豪雨により大きな洪水を起こした。モホークバージ運河の閘門は、特にニューヨーク州ウォーターフォードやロッテルダムジャンクションの近くで大きな被害を受けた。
Title: モホーク川 (Mohawk River (Oregon))
Section: 地質史

モホーク川の流域は、キャッツキル山地、モホーク谷、そしてアディロンダック山地の南部の区間を流れる。これら3か所の地区はそれぞれ特徴的な岩盤地質を持っており、下部にある岩盤は南へ行くにつれて新しいものになっている。全体として、ニューヨーク州のこの部分は下部古生代の堆積岩が不整合にグレンビル造山運動（原生代、この地域では11億年ほど前）の時期のアディロンダックの変成岩の上を覆っている構造で代表されている。流域では、これらの岩はウェストカナダクリークの源流行きでのみ顕著である。モホーク川の主流のほとんどは、カンブリア紀からオルドビス紀の炭酸塩（石灰石）と中期オルドビス紀の砂岩および頁岩の上を流れている。南側の支流（キャッツキル山地）は、デボン紀の薄い石灰岩の層の上に薄いキャッツキル層（同じくデボン紀）の薄い砂岩と頁岩の層が載っている。更新世（180万年前から1万年前まで）の期間、流域は大陸氷河により大きく変えられた。氷河により削り取られ、堆積していったことにより、流域の大半において地表の堆積物は不完全に層をなした礫と泥に富んだ氷礫土となっている。氷河が後退して行った時期には、いくつかの氷河湖があり、それにより年層をなした泥の堆積物が残された。およそ13350年前の最後の氷河後退期に、イロコイ氷河湖が後にモホーク谷となる地域を流れて破滅的に流れ出した。この地質史における最終段階において、流れ出す大量の水によりリトルフォールズのポットホールなど深い浸食が形成され、また砂や砂利の大量の堆積がもたらされて、この地域における、グレート・フラッツ帯水層として知られる地下水の源ともなっている。
Title: ウィラメット川の流路 (Course of the Willamette River)
Section: abstract

本稿ではウィラメット川（英語: Willamette River）の流路について解説する。ウィラメット川はアメリカ合衆国オレゴン州内を流れる、全長301キロメートル (187 mi)におよぶコロンビア川の支流である。ユージーンとスプリングフィールドからなる双子都市の南東から南へと広がる山地に、ウィラメット川上流域で合流する支流は源頭を有する。本流はスプリングフィールド近郊のミドル・フォーク・ウィラメット川とコースト・フォーク・ウィラメット川との合流点から始まり、北へ向かってコロンビア川との合流点まで蛇行していく。流路が北方向から大きく向きを変える場所が2か所あり、まずニューバーグ付近で大きく東へ曲がり、そこから約29キロメートル (18 mi)流下した地点で再び北向きに戻る。合流点付近で川は２つの流路に分かれ、ソーヴィー島の周りを流れ下る。ウィラメット川本流は、コロンビア川の太平洋へ流れ出る河口から162.5キロメートル (101 mi)の地点で合流する。より川幅の狭いマルトノマ川は、その下流23.3キロメートル (14.5 mi)のコロンビア郡のセントヘレンズの傍でコロンビア川に合流する。ウィラメット川の本流沿いに位置する都市としては、レーン郡のスプリングフィールドとユージーン、リン郡のハリスバーグ、ベントン郡のコーバリス、リン郡とベントン郡にまたがるオールバニ、ポーク郡のインディペンデンス、マリオン郡とポーク郡にまたがるセイラム、マリオン郡のカイザー、ヤムヒル郡のニューバーグ、クラカマス郡に属するオレゴン・シティとウェスト・リン、ミルウォーキー、レイク・オスウィーゴ（後者の２都市は一部がマルトノマ郡にかかる）、マルトノマ郡のポートランド等が挙げられる（ポートランドの一部はワシントン郡に含まれるが、同郡はウィラメット川の河辺に位置しない)。主要な支流としてはマッケンジー川やロングトム川、マリーズ川、カラプーア川、サンティアム川、ルキアミュート川、ヤムヒル川、モララ川、テュアラティン川、クラカマス川などが存在する。標高134メートル (438 ft)の起点から終点までの高度差は130メートル (428 ft)あり、川は 1 キロメートル当たり 0.43 メートルの割合で下っていく。起点からオールバニまでの勾配は、オールバニからオレゴン・シティ間よりもわずかに急である。オレゴン・シティの位置にあるウィラメット滝で、川は約12メートル (40 ft)流れ落ちる。ここより下流では勾配は極めて緩やかとなり、コロンビア川を通じて太平洋からの潮汐の影響を受ける。ウィラメット川本流の川幅はおおむね100 - 200メートル (330 - 660 ft)を維持する。
Title: ウィラメット川の流路 (Course of the Willamette River)
Section: 起点まで

ミドル・フォーク・ウィラメット川（以下、ミドル・フォーク川）とその支流であるノース・フォーク・ミドル・フォーク・ウィラメット川（以下同）は、カスケード山脈のうち北側のスリー・シスターズ原生地域から南側のダイアモンド・ピーク原生地域までの間の西斜面を水源とする。ダグラス郡内に源頭を持つミドル・フォーク川は、レーン郡のオークリッジの北西でノース・フォーク川と合流し、山地の中を北西に流れ下りウィラメットバレーの南端に辿りつく。もう片方のコースト・フォーク・ウィラメット川（以下同）は、カッテージ・グローブの南に広がるカラプーヤ山地の一部とオレゴン海岸山脈の東斜面の一部を水源とし、ダグラス郡内の源頭から北へ流れユージーンの南東5キロメートル (3 mi)の地点でミドル・フォーク川と合流する。ウィラメット川本流の起点における標高は134メートル (438 ft)である。
Title: ウィラメット川の流路 (Course of the Willamette River)
Section: ユージーン＝スプリングフィールドからオールバニまで

ウィラメット川の起点である、ミドル・フォーク川とコースト・フォーク川の合流点には、右岸にドリス・ランチ歴史体験農園が、左岸にはフランクリン大通りが通っている。州間高速道路5号線は州道99号線と重複して、フランクリン大通りのすぐ西側を走っている。起点から3キロメートル (2 mi)の間、川は北へ向けて流れる。右岸側のウィラメット・ハイツ・パークを通り過ぎたあたりから、川はスプリングフィールド市域に入る。流れはまずサザン・パシフィック鉄道の橋の下を通り、次に州道126号通勤別線をくぐる。この橋を挟むように、ミルレース公園が上流側に、アイランド公園が下流側に右岸で並んでいる。左岸には非法人地域のグレンウッドがある。終点から 298キロメートル (185 mi) の地点で川は急角度で西へ向きをかえ、右岸側に延びるスプリングフィールドのウェスト・D・ストリート・グリーンウェイと沿うように流れる。州間高速道路5号線と交差する直前で流れの向きを北西に変えると、ユージーンの市街地へと入っていく。州間高速道路を超えた先の右岸にオールトン・ベイカー公園があり、左岸には州道126号通勤別線と重複する州道99号線が走っている。この区間において、ウィラメット川はニッカーボッカー自転車橋にデイヴ・アンド・リン・フローンマイヤー歩行者自転車橋（以前の名称は「オーツェン自転車橋」）、ピーター・デファツィオ橋とくぐりぬけ、コバーグ・ロードが通るフェリー・ストリート橋に至る。その後、川は左岸にスキナー・ビュートを望みながら流れ、州間高速道路105号の下をくぐる。北に向きを変えて、川は左岸のウェスト・バンク公園と右岸のイースト・バンク公園の間を通りぬけ、グリーンウェイ自転車橋とオウォッソー自転車橋の下をくぐり、州道569号線（ベルトライン・ハイウェイ）を通過したところでユージーンを出る。ハイウェイのすぐ下流で右岸からデッドリック・スラウとドッドソン・スラウが合流する。次にコンフルエンス島の周りを流れ、ユージーンの北東から終点より282キロメートル (175 mi)の地点でマッケンジー川が合流する北に蛇行しながら、6キロメートル (4 mi)下流で左からスプリング川が合流する。その後マーシャル島の周囲を流れ下り、終点から269 キロメートル（167 マイル）の地点でリン郡へたどり着く。そこから約11キロメートル (7 mi)に渡って、川は左岸のレーン郡と右岸のリン郡との境界をなす。終点から約262キロメートル (163 mi)地点で右側からカーティス・スロウが合流し、そのすぐそばで、サザン・パシフィック鉄道とBNSF鉄道の鉄道橋をくぐる。川は終点から 259 キロメートル（161 マイル）地点の右岸にハリスバーグが広がる場所で州道99E号線と交差する。アメリカ地質調査所 (USGS) の流量計が、この橋の下流側の右岸に設置されている 終点から260キロメートル (160 mi)地点で、ウィラメット川はレーン郡とリン郡の郡境ではなくなり、そこからわずか1.6キロメートル (1 mi) だけリン郡内を下って、右岸がリン郡、左岸がベントン郡となる。終点から251キロメートル (156 mi)地点において、マッカートニー郡立公園が中州に設けられており、その3.2キロメートル (2 mi)下流のイングラム島の北端でイングラム・スラウが合流する。この合流点から少し下った左岸にアンダーソン郡立公園がある。川はアイリッシュ・ベンドの周りを、アイリッシュ・ベンド郡立公園を左岸に見ながらぐるりと左に曲がり、それからすぐに終点より240キロメートル (149 mi)にあるノーウッド島付近でロング・トム川が左岸から合流する。サム・ドウズ・ベンドの付近を蛇行しながら、川はホアカム島を回り込むために二手に分かれる。本流側はスナッグ・ボート・ベンドに沿ってカーブし、右岸にあるピオリアで支流と合流する。合流点の右岸はピオリア郡立公園が設けられているピオリアの下流の、終点から約230キロメートル (140 mi)の地点より川は複数の水路に分かれる。マクビー島やベイカー島、ベア島、ジョン・スミス島、センチネル島、ホースシュー島、カイガー島、スタールブッシュ島、フィッシャ島などの周囲を巡るように流れ、およそ11キロメートル (7 mi)下ったコーバリス近郊で合流する。この区間では、東端の水路にマディ・クリーク川が合流し、本流のコーバリス市内の左岸にはウィラメット公園やクリスタル・レイク運動広場、ケンダル自然地域がある。終点から212キロメートル (132 mi)にあるパイオニア・ボート・ベイスン市立公園の位置で、左岸からメアリーズ川が合流する。コーバリス市街では州道34号線バイパスが通るコーバリス・バイパス橋が架かっており、その下流には左岸側にカーミット・E・ロス市立公園、右岸側にアラン・B・バーグ市立公園が広がる。州道34号線の東行き車線が通るヴァン・ビューレン・ストリート橋と、西行き用のハリソン・ストリート橋をくぐったあと、国道20号線が左岸の堤防上をオールバニまで並走する。コーバリスの下流、終点から204キロメートル (127 mi)地点にあるハーフ・ムーン・ベンドで、デッド川が右岸側から合流する。その4.8キロメートル (3 mi)ほど下流で、カイガー・カットオフという名の水路が分岐し、ローワー・カイガー島を形作っている。島を過ぎると、終点から198キロメートル (123 mi)地点で右岸側にバウワーズ・ロック州立公園が広がり、左岸からバウワーズ・スラウが、右岸からリトル・ウィラメット川が合流する。州立公園の対岸には、小規模なハイアック郡立公園がある。川がオールバニに達すると、終点から190キロメートル (120 mi)地点で右岸からカラプーア川が合流する。ブライアント公園が右岸にあり、合流点のすぐ下流にUSGSの水量計が設けられている。その傍にエルズワース・ストリート橋とライオン・ストリート橋が並び、それぞれ国道20号線の東行と西行きが通っている。川の勾配はオールバニからオレゴン・シティまでの区間よりもその上流域の方がわずかに大きい。