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Title: 最上川 (Mogami River)
Section: 参考文献・記事

『最上川水系河川整備計画』国土交通省東北地方整備局、2018年1月更新最上川下流左岸農業水利事業所ホームページ（農林水産省東北農政局）日向川土地改良区ウェブサイト『日本の多目的ダム』1963年版：建設省河川局監修・全国河川総合開発促進期成同盟会編、山海堂『日本の多目的ダム』1972年版：建設省河川局監修・全国河川総合開発促進期成同盟会編、山海堂河川技術保存データベース 最上川（33～44） 国土交通省河川局『ダム便覧 2006』日本ダム協会、2006年『水土の礎』社団法人農業農村整備情報総合センター、2005年『国指定最上川河口鳥獣保護区指定計画書(案)』環境省
Title: 白マイン川 (White Main)
Section: abstract

白マイン川（しろマインがわ、Weißer Main または Weißmain）は、マイン川右岸、北部の源流である。この川は、フィヒテル山地に湧出し、クルムバッハ南西部のシュタイネンハウゼン地区で赤マイン川と合流する。全長は、41kmから52.8kmの間で変化する。マイン川の支流には、ヴァイスマイン川（Weismain。Weißmainと発音が同じ）という左岸支流がある。白っぽい土壌（花崗岩質）からなる白マイン川の水源が、白く濁った川を生み出す所以である。
Title: 白マイン川 (White Main)
Section: 水源

白マイン川の水源は、オクゼンコプフ山の東斜面、海抜887mに位置する。ブランデンブルク＝バイロイト辺境伯フリードリヒは、1717年に花崗岩の石を標識として置かせた。この石にはホーエンツォレルン家の紋章が刻まれていた。ヨハン・ヴォルフガング・ゲーテは1785年にこの水源を訪れている。しかし彼は、シュネーベルク山の南東に水源があると思っていた。白マイン川の水源は、長さでは赤マイン川の方が長いのだが、マイン川の水源の一つとして扱われている。
Title: 白マイン川 (White Main)
Section: 支流

エルシュニッツ川ドプラハ川ショルガスト川トレプガスト川
Title: 白マイン川 (White Main)
Section: 流域の都市

バート・ベルネッククルムバッハ
Title: デセアド川 (Deseado River)
Section: abstract

デセアド川（デセアドがわ、スペイン語: Río Deseado）は、アルゼンチンのサンタ・クルス州北部を流れる河川。名称は英語のDesire（強く望む）のスペイン語表記であり、1592年のトーマス・キャベンディッシュの探検中に、ジョン・デイヴィスによって率いられた2隻の船団の片方の名前に由来している。615kmを流れて大西洋に注いでいる。
Title: デセアド川 (Deseado River)
Section: 地理

サンタ・クルス州北西部のアンデス地域には氷河が融解してできたブエノスアイレス湖があり、この湖がデセアド川の源流である。主要な支流にはピントゥラス川やフェニクス川がある。国道43号の南側を西北西から東南東に向かって流れる。乾燥した大地では水流が消失することがあり、中流のラス・エラス近郊からハラミージョ近郊までは地図上でも点線で示されることがある。河口には深い水深を持つ天然の港のプエルト・デセアドが存在し、エスチュアリーを形成する河口に達する前に再び水流が復活する。流域の南東部では川水が灌漑用水に使用される。1977年には河口がリア・デセアド自然保護区に指定された。
Title: ヴィレーヌ川 (Vilaine)
Section: abstract

ヴィレーヌ川（ヴィレーヌがわ、フランス語:Vilaine、ブルトン語: Gwilen）は、フランス西部、ブルターニュ地域圏を流れる川である。水源はマイエンヌ県で、モルビアン県のペネスタンにおいて大西洋へ注ぐ。エヴランでは、イル＝エ＝ランス運河によってランス川と結ばれている。
Title: ヴィレーヌ川 (Vilaine)
Section: 流域の自治体

ヴィレーヌ川は4つの県を流れる。マイエンヌ県イル＝エ＝ヴィレーヌ県レンヌ、ヴィトレ、ルドン (イル＝エ＝ヴィレーヌ県)ロワール＝アトランティック県アヴェサックモルビアン県ラ・ロッシュ＝ベルナール
Title: ヴィレーヌ川 (Vilaine)
Section: 河川施設

3つのダムが、治水、飲料水確保、余暇地としてヴィトレ周囲に建設された。1978年、ヴァリエール・ダム1982年、オート＝ヴィレーヌ・ダム1995年、ヴィローミュール・ダム
Title: ヴィレーヌ川 (Vilaine)
Section: 経済

ヴィレーヌ川はブルターニュの運河システムの一部である。レンヌから大西洋への区画は小さな船で航行できる。レンヌでは、イル＝エ＝ランス運河につながる。ルドンでは、ナント＝ア＝ブレスト運河と交差している。
Title: ヴィレーヌ川 (Vilaine)
Section: 支流

イル川セイシュ川ウスト川イサーク川
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: abstract

富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 地理

釜無川本谷として、南アルプス北部、山梨県と長野県の県境に位置する鋸岳（のこぎりだけ）に源を発し、長野県富士見町にて八ヶ岳などを源流とする立場川と合流しながら、山梨県北杜市まで長野・山梨両県の県境を成す。北杜市にて山梨県域に入ってから尾白川、塩川、御勅使川などと合流しながら甲府盆地を南流し、西八代郡市川三郷町と南巨摩郡富士川町の町境で笛吹川と合流する。ここまでを釜無川と呼ぶ。釜無川の名前の由来には諸説あり、上流の「釜無山」にちなむというもの、釜のような深い淵がないことにちなむもの、釜のふちのような堤防がないことにちなむもの、川の水が温かいので釜が必要ないからというもの、巨摩郡を貫流する大河のゆえに「巨摩の兄（こまのせ）川」というもの、「水量が豊富で流れが速いため、釜を洗おうとするとすぐに流されて無くなってしまうから」という伝承に近いものなどが挙げられる。その中でも有力視されているのが、絶え間なく流れる様子を表した「クマナシ（隈無し）」に由来しているというものである。一般的に釜無川と笛吹川の合流点より下流を富士川と呼び、そのまま富士山の西側を南流する。途中、早川や常葉川、波木井川など、更に下って静岡県に入り稲子川や芝川などの支流を合わせ、富士市の雁堤南で東海道と交差し、富士市と静岡市清水区との境で駿河湾に注ぐ。富士川の語源については、富士山から流れ出た水が集まって川となる説や藤川の変化だという説がある。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 呼び方

正式には「ふじかわ」と濁らない発音であり、東海道新幹線富士川橋など橋付近に掲げられている看板には英語表記で「FUJIKAWA」と記載されている。また流域の静岡県、山梨県では「ふじかわ」と呼ばれ、これは静岡における4音の川で、2音目が濁るもの（安倍川、地名の旧芝川町〈現・富士宮市〉など）で共通のルールである。国語辞書・百科事典での仮名見出し・読み仮名はまちまちで、『大辞林』（三省堂）・『日本大百科全書』（小学館）では「ふじかわ」としている一方、『日本国語大辞典』や『大辞泉』（いずれも小学館）・『集英社国語辞典』（集英社）・『世界大百科事典』（平凡社）では、「ふじがわ」としている。『広辞苑』（岩波書店）は2008年の第六版まで仮名見出しを「ふじがわ」としていたが、2018年の第七版で「ふじかわ」に改めた。なお「ふじかわ」を仮名見出しとする『大辞林』『日本大百科全書』『広辞苑』第七版は、項目中で「ふじがわ」の読みに触れている。国土交通省サイトで日本全国の一級河川を紹介する「日本の川」では読み仮名を「ふじかわ」としており、URLには「fujikawa」の文字が含まれる。『NHK日本語発音アクセント新辞典』では富士川の発音を「フジカワ￣」と示している。流域の山梨県南巨摩郡富士川町および2008年（平成20年）10月31日まで存在した静岡県庵原郡富士川町（現・富士市）は、正式に「ふじかわちょう」と発音する。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 万葉集に詠まれた富士川

富士川が記録に登場するのは古く、奈良時代に編まれた万葉集第三巻三一九の富士山を称えた長歌（高橋虫麻呂の作ともいわれる）に、富士川の名がみえる。長歌には、｢富士川と人の渡るもその山（富士山）の水のたぎちぞ」という一節がある。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 富士川の戦い

1180年に源頼朝と平維盛が戦った合戦。治承・寿永の乱と呼ばれる一連の戦役の1つである。石橋山の戦いで敗れた源頼朝は安房国で再挙し、進軍しながら東国武士がこれに参集して大軍に膨れ上がり鎌倉に入る。頼朝は駿河国で、都から派遣された平維盛率いる追討軍と戦い勝利し、関東での割拠を確立させた。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 中世の渡船

戦国大名らは富士川の渡船を管理していた。中世には既に渡船の環境が整備されており、例えば駿河国橋上の富士川沿岸には船役所があり、船方衆らが筏役を務めていたことが知られる。また船方衆らは戦時に渡船を行うために動員されており、橋上の森家は今川義元・氏真より「昼夜河舟労功」の奉公から諸役免除を認められている。また駿河侵攻により武田氏が駿河を領すると、武田家家臣穴山信君が筏役の見返りとして森家の諸役免除を認めている。このように領主らは渡船を重視しており、船方衆らを抱える政策を行っていた。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 水害

江戸時代の始めには、いくつもの支流をつくりながら、富士市の東（現在の田子の浦）の方向へ曲がり、川沿いにあたる富士市は度重なる洪水による災害が多発していた。江戸時代（1674年）に古郡重高・重政・重年の父子三代が50年以上の月日を費やし、富士川の流れそのものを直線となる現在の場所に変えた。水田を富士川の洪水被害から守るため、洪水が多発していた場所に遊水地としての機能も持つ全長2.7kmに及ぶ大規模な堤防『雁堤』を完成させ、『加島五千石』と呼ばれる水田を加島平野（現在のJR富士駅周辺の一帯）に造成した。現在の富士川は、潤井川などの支流への水量調整や、日本軽金属蒲原製造所が自社水力発電の為に、雁堤よりも上流で水を採水し、そのまま駿河湾へ流しているため昔のような水害はないが、1982年（昭和57年）8月2日の台風10号の影響により、山梨県鰍沢町（現・富士川町）などが氾濫したほか、主要地方道富士川身延線（現・国道469号との重複）の万栄橋と、日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の下り線橋脚が流失。死傷者35人・家屋全半壊流出46戸・浸水戸数1,112戸、東海道本線は75日間単線運行となる被害となった。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 富士川水運

富士川は急流で難所も多かったが、内陸の甲斐南部と駿河との交通路として、駿州往還とともに古くから水運が利用された。江戸時代の1602年に駿河国と甲斐国（現在の富士川町）との間に富士川渡船が開始されたという。江戸期には甲斐が幕府直轄の天領であったため、慶長12年（1607年）の角倉了以らによる開削事業により運行の安全が確保されて、江戸への廻米輸送を中心に水運が発達した。寛永年間には鰍沢河岸・黒沢河岸・青柳河岸が設置されて山梨・八代・巨摩三郡からの廻米輸送が行われ、後に信濃南部の諏訪・松本からの廻送も行われるようになった。河岸には代官所や米倉が置かれ、沿岸の町や村には多くの船着場があり、現在でもその名残をとどめる屋号などがみられる。廻送された廻米は駿河国岩渕（現在の静岡県富士市）の河岸で陸揚げされ、カントクと呼ばれる馬力により蒲原へ運ばれそこからさらに清水港へ集められた後大型船で江戸へ廻送された。また、上荷には塩や海産物など内陸の甲斐で産しない商品を中心に輸送が行われ、身延詣の旅人にも利用された。富士川沿いの沼久保地区に残る江戸時代から明治にかけての帳簿が記されている『松井文書』によると、河岸から積み出されるものは半紙やその材料となる三椏の他、煙草など多岐に渡り、到着したものは甲州より運ばれたものであった。またこれらは大宮町などに運ばれていた。明治時代（1868年）になると廻米輸送が無くなり衰退するが、三河岸の商人による起業で明治7年には富士川運輸会社が設立され、発展した。中央線の敷設により陸上輸送が可能になると再び水運は衰退し、大正11年（1922年）には富士川運輸会社も解散。富士身延鉄道（現在のJR東海身延線）の全通（1928年）とともにその役目を終えた。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 水質汚染問題（1970年代）

1970年代までは下流域の製紙工場により水質汚染が進んだこと、また、田子の浦で浚渫したヘドロが富士川河川敷で処理されたことから、河川の水質が極めて劣化した。また、富士市のし尿処理場も脱水装置が故障したまま放置され、1970年までの3年間にわたり汚物の一部が毎日1トン以上も河川敷垂れ流しにされていた。深刻な状況であったが、富士市は現場から2-3度にわたり要求された修理のための予算を通していなかった。1970年代初頭の河口近くの河川敷は産業廃棄物の埋め立て場と化していた。近隣の製紙工場などからはスラッチ（古紙の溶解カス）が運び込まれていたが、スラッチの中から溶解処理しきれなかった古紙幣が発見されたこともあった。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: 水質汚染問題（2010年代）

かつてはアユ釣りが盛んで、2010年ぐらいまでは熊本県の球磨川とともに「尺アユ」（30cmを超える大型のアユ）が釣れる川として全国に知られた。なかでも「富士川鮎釣り大会」は、富士川町制90周年記念として1991年に第一回が開催されて以来、山梨県の観光資源の一つであった。しかし2010年代以降はアユの生息がほぼ確認されていない。また、駿河湾におけるサクラエビ漁業も、1999年には2451トンの水揚げがあったものが2020年には25.8トンと著しく減少した。これらの要因が上流の雨畑ダムの堆砂や汚泥の不法投棄に起因するとする報道が静岡新聞によってなされている。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 歴史
Subsection: アニメの聖地

2015年より漫画の連載が開始し、2018年よりアニメ放映が開始された『ゆるキャン△』の聖地として全国に知られており、2010年代後半より流域の各所でキャンペーンが行われている。「雨畑ダム」や、「雨畑の吊橋」も、『ゆるキャン△』第7巻に登場した「聖地」とされている。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 流域の自治体

長野県諏訪郡富士見町、諏訪郡原村、南佐久郡南牧村山梨県北杜市、韮崎市、甲斐市、南アルプス市、中巨摩郡昭和町、中央市、西八代郡市川三郷町（ここまでが釜無川）南巨摩郡富士川町、南巨摩郡身延町、南巨摩郡南部町静岡県富士宮市、富士市、静岡市
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 観光

身延山久遠寺（身延町）日蓮宗の総本山（祖山）。国宝などの文化財の他、数多くの宿坊も存在する。桜や紅葉の名所でもある。釜口峡（富士宮市）三大急流の富士川で最も川幅が狭まった場所で、激しい濁流により独特な岩肌が作り出され、雄大な渓谷になっている。富士川楽座（富士市）東名高速道路 富士川SAと、静岡県道・山梨県道10号富士川身延線上にある道の駅が1つになった施設。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 支流

括弧内は流域の自治体長野県程久保川（諏訪郡富士見町）立場川（諏訪郡富士見町）武智川（諏訪郡富士見町）山梨県・長野県甲六川（北杜市、諏訪郡富士見町）※山梨県と長野県の県境山梨県塩沢川（北杜市）小深沢川（北杜市）流川（北杜市）神宮川（北杜市）大深沢川（北杜市）尾白川（北杜市）大武川（北杜市）- 滝道川、石空川黒沢川（北杜市）小武川（北杜市、韮崎市）塩川（韮崎市、北杜市） - 栃沢川、須玉川、小森川、釜瀬川、本谷川御勅使川（南アルプス市）滝沢川（南アルプス市）笛吹川（山梨市、甲州市、笛吹市、甲府市、中央市、西八代郡市川三郷町） - 芦川、浅利川、七覚川、荒川、濁川、平等川、浅川、金川、日川、重川、兄川、鼓川、琴川、徳和川戸川（南巨摩郡富士川町）大柳川（南巨摩郡富士川町）小柳川（南巨摩郡富士川町）三沢川（西八代郡市川三郷町、南巨摩郡身延町） - 樋田川手打沢川（南巨摩郡身延町）早川（南巨摩郡早川町、身延町） - 曙川、春木川、雨畑川、保川、黒柱河内川、内河内川、湯川、荒川、野呂川（早川上流）常葉川（南巨摩郡身延町） - 下部川、雨河内川、栃代川、反木川御持川（南巨摩郡身延町）波木井川（南巨摩郡身延町） - 相又川、大城川、身延川船山川（南巨摩郡南部町）戸栗川（南巨摩郡南部町）佐野川（南巨摩郡南部町）福士川（南巨摩郡南部町）万沢川（南巨摩郡南部町）静岡県稲子川（富士宮市）稲瀬川（富士宮市、静岡市清水区） - 内房境川（富士宮市、山梨県南巨摩郡南部町）芝川（富士宮市） - 大倉川、五斗目木川星山放水路（富士宮市）※富士川に流入 - 潤井川（富士宮市、富士市） - 神田川、弓沢川有無瀬川（富士市）中河原川（富士市）血流川（富士市）吉津川（富士市）小池川（静岡市清水区）
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 並行する交通
Subsection: 鉄道

中央本線 - JR東日本身延線 - JR東海
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 並行する交通
Subsection: 道路

中央自動車道中部横断自動車道国道20号国道52号
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 交差する交通
Subsection: 鉄道

東海道新幹線 - JR東海東海道本線 - JR東海
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 交差する交通
Subsection: 道路

東名高速道路新東名高速道路国道1号国道20号
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 富士川における境界
Subsection: 商用電源周波数

静岡県では、商用電源周波数が富士川を境に東側は50Hz（東京電力パワーグリッド）、西側は60Hz（中部電力パワーグリッド）となり、周波数が異なる。また、かつては静岡県を3分割あるいは4分割する際には東部と中部を富士川を境にして分割していた。なお、交流電源を使用する東海道新幹線がこの川を横断するが、この川以東も周波数は60Hzで統一されている。
Title: 富士川 (Fuji River)
Section: 富士川における境界
Subsection: 植物分布

植物分布についても富士川を境に東西で違いが見られる（基本的に富士川以西にみられるレンリソウなど）。
Title: バゴー川 (Bago River)
Section: abstract

バゴー川（ビルマ語: ပဲခူးမြစ်、英語: Bago River）は、ミャンマーの南部に位置し、ヤンゴンとバゴーを流れる川。ペグ山脈の丘陵地帯で発生し、ミッマカ川に流れ込む。バゴー川とミッカマ川の合流域に形成された河川のひとつにヤンゴン川がある。1608年、ポルトガルの冒険家フィリップ・デ・ブリト・ニコテ（ビルマ人には"Nga Zinka"として知られている）がヤンゴンの寺院シュエダゴン・パゴダを略奪し、300トンの大鐘を運んでこの川を渡る際に、鐘を川に落としてしまって回収できなかったという逸話がある。2024年に、日本の円借款を通じて第3タンリン橋が開通した。
Title: クウェー川 (Khwae Noi River)
Section: abstract

クウェー川（タイ語: แม่น้ำแคว）とは、タイ王国西部の河川のクウェー・ノーイ（แม่น้ำแควน้อย）とクウェー・ヤイ川（แม่น้ำแควใหญ่）の総称。クワイ川と表記されることがあるが、タイ語の発音では「クウェー」である。元来クウェー川とは、源流をミャンマーとの国境地帯、テナセリム山地に発し、カーンチャナブリーでメークローン川（メクロン川などと表記されることがある）に合流する川の呼称であった。クウェー川源流から合流点までの全長は240キロメートル。
Title: クウェー川 (Khwae Noi River)
Section: 第二次世界大戦

第二次世界大戦中に日本軍によって泰緬鉄道が敷設された際、カンチャナブリーでメー・クロンを渡河する鉄橋（当時の名称はメクロン河永久橋）が建設され、その経緯を描いた1957年の映画『戦場にかける橋』(The Bridge on The River KWAI ) で橋が架かっている川がクウェー川であるとの認識が広まった。このため1960年頃、架橋地点を含む、合流地点から上流部分を「クウェー・ヤイ」（大クウェー川の意味）と改称し、合流するクウェー川を「クウェー・ノーイ」（小クウェー川の意味）とした。合流地点から下流はそのままメークローン川と呼ばれている。メークローンはタイランド湾に注ぐ。
Title: クウェー川 (Khwae Noi River)
Section: 舞台となった作品

映画戦場にかける橋 （1957年） - 主演 ： ウィリアム・ホールデン激殺! 邪道拳 （1977年） - 主演 ： 千葉真一レイルウェイ 運命の旅路（2014年） - 主演 ：コリン・ファース・真田広之
Title: ノテチ川 (Noteć)
Section: abstract

ノテチ川（Noteć [ˈnɔtɛtɕ]、ドイツ語：Netze、ラテン語：Natissis）は、ポーランド中部を東西に流れる河川である。長さはポーランド7位の388kmで、流域面積は17,330平方kmにおよぶ。ヴァルタ川の最大の支流（左支流）で、オーデル川を経てバルト海に注ぐ。ドイツ語ではネッツェ川と称される。クヤヴィ・ポモージェ県最南部の丘陵地帯に発する。ヴィスワ川沿いの大都市ヴウォツワヴェクの南、ヴァルタ川沿いの小都市コウォの北にあたる。クヤヴィ・ポモージェ県の西部をヴィスワ川に平行に北へ流れ、ナクウォ・ナード・ノテチョン付近で西へ向きを変え、ヴィエルコポルスカ県とルブシュ県の低地帯を流れ、ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ市の西でヴァルタ川に注ぐ。途中、北のポメラニア（ポモージェ）南部の丘陵地帯からドラヴァ川（Drawa）などが合流する。主な街は、Izbica Kujawska、Kruszwica、Pakość、Barcin、Labiszyn、ナクウォ・ナード・ノテチョン（Nakło nad Notecią）、Ujście、チャルンクフ（Czarnków）、ヴィエレニ（Wieleń）、クシシュ・ヴィエルコポルスキ（Krzyż Wielkopolski）、ドレゼンコ（Drezdenko）など。ナクウォ・ナード・ノテチョンからヴィスワ川下流の大都市ブィドゴシュチュ（ビドゴシュチ）の間は、1772年から1774年にかけて建設されたブィドゴシュチュ運河で結ばれており、オーデル川・ヴァルタ川水系とヴィスワ川水系とを結ぶポーランドの内陸水運の重要な路線になっている。
Title: ノテチ川 (Noteć)
Section: 歴史

ノテチ川は、最終氷期に氷床の縁に沿って東西方向に流れた大きな川の跡である渓谷地帯・ウーアシュトロームタール（Urstromtal）を流れる。氷床の大きさが異なった時期に形成されたウーアシュトロームタールは、ドイツ北部からポーランドにかけての広い範囲に東西方向に3本走っているが、ノテチ川はポーランドのトルンからドイツ北東部のエバースヴァルデにかけて形成されたトルニ＝エバースヴァルダー＝ウアシュトロームタールに沿って流れる。特に、ドラヴァ川との合流点から下流、ルブシュ県の北東部では氷河により形成された地形が顕著である。下流地域はブランデンブルク選帝侯領に属したが18世紀以前はほとんど無人に近いさびしい地域であり、この周辺でノテチ川（ネッツェ川）を渡る城郭都市はドリーゼン（Driesen、現在のドレゼンコ）とツァントフ（Zantoch、現在のSantok）くらいしかなかった。中流域以上では、中世にはポーランド王国の北の守りとなる城塞がネッツェ川流域に多く造られたため、後にドイツ人が建てたポメラニア公国の国境はネッツェ川よりも北にあった。中世にはドイツ人の東方植民がすすんだが、沼沢地であるネッツェ川沿いにはわずかな入植者しか住まなかった。ブランデンブルク選帝侯ヨアヒム・フリードリヒは1603年にドリーゼンに要塞を築き、ポーランドとの国境に近いネッツェ川下流部の入植を開始したが、湿地の排水が進まず、1728年までに作られた村はほんの少しで、イノシシの方が人間より多い状態であった。プロイセン王国国王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世は領内の沼沢地の干拓やユグノー移民誘致を進めたが、ネッツェ川沿いの開発も進めようとした。1736年のヴァルタ川（ヴァルテ川）洪水の後に湿地帯の干拓事業が本格化した。1763年まで続いた七年戦争で干拓は中断したが、1769年には干拓が完了した。1772年の第1次ポーランド分割でネッツェ川中流域（ネッツェ、Netzedistrikt）はプロイセン王国の領土となった。ポーランドに残ったポズナン（ポーゼン）などヴァルテ川流域も、1793年の第2次分割ではプロイセン領となり、この際にネッツェ地区は西プロイセンと新設の南プロイセンに分割された。ナポレオン・ボナパルトに対する敗北でプロイセンはネッツェ川流域を失いワルシャワ公国の領土となったが、1815年のウィーン会議で再度プロイセン領となった。この周辺への移民の多くは、ポーランド出身のドイツ人であった。19世紀には洪水を防ぐためさらに多くの堤防やダムが築かれたが、毎年のように洪水は起こった。第一次世界大戦から第二次世界大戦までの間、ネッツェ川下流はプロイセン州のブランデンブルク州に、中流の一部はネッツェ川から北へ若干離れたシュナイデミュール（現在のピワ）を州都とするポーゼン＝西プロイセン州になり、上流はポーランド領となった。世界恐慌の時期にはドイツ政府は失業者を雇い堤防やポンプ施設を造らせる事業も行った。1945年以後は流域全域からドイツ人は追放され、ポーランド人が主な住民となった。
Title: クルーズ川 (Creuse (river))
Section: abstract

クルーズ川（フランス語: Creuse、フランス語発音: [kʁøz] ( 音声ファイル)、オック語: Cruesa）は、フランス西部を流れる全長263キロメートルの河川。中央高地の北西に伸びたミルヴァシュ高原に源を発し、ヴィエンヌ川に合流する。
Title: クルーズ川 (Creuse (river))
Section: 流路

下記の県や都市を経て、北西方向に流れる。クルーズ県（県名の由来となった） - オービュッソンアンドル県 - アルジャントン＝シュル＝クルーズ、ル・ブランアンドル＝エ＝ロワール県 - イズール＝シュル＝クルーズ、デカルトヴィエンヌ県 - ラ・ロッシュ＝ポゼシャテルローの北およそ20キロメートルの地点で、ヴィエンヌ川にそそぐ。クルーズ川で最大の支流は、ラ・ロッシュ＝ポゼで合流するガルタン川である。クルーズ川の渓谷は、アルマン・ギヨマンやアルフレッド・スミスなどのいわゆるクロザン派の画家の題材となった。
Title: クルーズ川 (Creuse (river))
Section: ダム

クルーズ川には6カ所のダムがある。そのうち3カ所はクルーズ県にあり、アンゼーム上流のシャンボン＝サント＝クロワに1カ所、ル・ブール＝ダム近くのレ・シェゼルに1カ所、ラ・セル＝デュノワーズ上流のラジュに1カ所ある。残る3カ所はアンドル県内で、なかでも1926年に開業したエギュゾン・ダムは欧州最大のダムである。ダム湖は観光地として人気で、人工の砂浜やレジャー施設が設けられている。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: abstract

名取川（なとりがわ）は、宮城県仙台市および名取市を流れ、太平洋に注ぐ一級河川。名取川水系の本流である。歌枕として知られ、埋れ木（仙台亜炭）と共に詠われてきた。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 流路と地形

宮城県仙台市太白区西部の奥羽山脈神室岳（かむろだけ、標高1,356m）に源を発し概ね東へ流れ、太白区山田付近で仙台平野に出る。仙台市若林区日辺で広瀬川を合わせ、仙台市若林区と名取市の境界から仙台湾に注ぐ。流域の大部分を占める仙台市南部と名取市のほか、支流碁石川の柴田郡川崎町、坪沼川の柴田郡村田町北東部の菅生、川内沢川の岩沼市北端が名取川水系の流域である。上流域は渓谷で、二口温泉がある。秋保大滝を経てからは川にそって馬場、長袋、境野、湯元と細長い盆地が数珠繋ぎに連なる。そのうちの湯元地区にある秋保温泉は、仙台市中心部から近く人気のある温泉地である。この中流部の東側は仙台市の郊外として宅地化が進んでいる。仙台平野を流れる下流部では、両岸に堤防が作られている。川からみた内側、居住地からみた堤防の向こう側（堤外地）では、ところどころ畑が作られているが、台風により数年に一度の頻度で大きな被害を受ける。下流部では、海から約5.5キロメートル遡ったところにある広瀬川合流点を境にして、異なる様相がある。合流点より川上での勾配は、平均約0.002で、河床は礫である。両岸の平地では宅地化が進んでいる。合流点より川下の勾配は平均約0.0003で、河床は海水面より低く、砂でできている。堤防の両岸には水田が広がる。河口付近では貞山運河と連絡し、その下流で井戸浦に通じる。もとは南の閖上漁港と広浦にも通じていたが、今では漁港が海に出口を設けたため遮断された。河口の閖上（ゆりあげ）漁港は、中世以来の歴史を持つ港町である。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 語源

大まかに2つの説があるが、どちらもアイヌ語が由来とされている。アイヌ語の「ナイトリベツ」（渓谷）に由来する。昔、下流部に入江があったため、アイヌ語の「ニットリトン」（静かな海）に由来する。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 歴史

平安時代から陸奥の歌枕の一つとして知られた。名取川を見たことがない人が「名を取る」という言葉を様々な状況にかけた歌が多いが、実景を詠んだものもある。江戸時代には鮎（アユ）や鱒（マス）をとる漁業が盛んであった。『奥州名所図絵』は、滝を登ろうとして落ちてきた鱒をとる、という変わった漁法を紹介している。鮎は梁（やな）で大量に漁獲された。2011年の東北地方太平洋沖地震では、巨大津波が逆流し周辺で大きな被害が発生した。NHKのヘリコプターから鉾井喬によって撮影された空撮映像は、世界的に報道され衝撃を与えた。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 生物

上・中流部に生息する魚には、ウグイ、ハヤ、ヤマメ、アユ、マス、サケ、ウナギ、カジカ、コイがある。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 水質

2011年（平成23年）度調査でのBOD75%値は、上流の深野橋で 0.6 mg/Lと下流の名取橋で1.8 mg/Lの間におさまった。2018年（平成30年）度には、調査した12地点のBODが深野橋から最下流の閖上大橋まで0.5から0.9mg/Lになった。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 流域の自治体

宮城県仙台市（太白区・若林区）名取市
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 支流

本砂金川碁石川 - 釜房湖（釜房ダム） - 太郎川、北川、前川支倉川坪沼川岩ノ川新笊川笊川広瀬川 - 新川川、大倉川、芋沢川、斉勝川貞山運河井土浦
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 橋梁

上流→下流の順。mg/Lで表すのは、その地点での水質基準の一つであるBODで、数値が多いほど汚れている。
Title: 名取川 (Natori River)
Section: 並行する交通
Subsection: 道路

宮城県道62号仙台山寺線（仙台市太白区秋保町馬場〜仙台市太白区茂庭間） - 秋保街道（二口街道）。国道286号（仙台市太白区茂庭〜仙台市太白区山田間）仙台南部道路（仙台市太白区茂庭〜仙台市若林区今泉間）
Title: バゾス川 (Besòs (river))
Section: abstract

バゾス川（バゾスがわ、カタルーニャ語: Besòs）は、スペイン・カタルーニャ州を流れて地中海に注ぐ河川。全長17.7km、流域面積1,038.31km2。地中海岸の河川特有の特徴を持っており、流量は季節によってとても不規則である。
Title: バゾス川 (Besòs (river))
Section: 流域

バゾス川の流域面積は1,038 km2であり、地中海とカタルーニャ海岸山脈に囲まれている。プラ・ダ・ラ・カルマ(1350m)やタガマネント(1055m)、ムンセニー山地の山々、すなわちムラ(1100m)やムンカウ(1035m)、ティビダボ(512m)などサント・リュレンク・ダ・ムントの山々、クルセローラ山地、クリドール(634m)などがある。バリェス・ウリアンタルに端を発し、バルセロナ都市圏の北側を流れ、サント・アドリアー・ダ・バゾスで地中海に注いでいる。バゾス川の支流は非対称の流域を形成しており、本流の左岸からはムジェント川が、右岸からはテネス川、カルデス川、リポイ川が合流する。本流と支流すべてを合わせた長さは530kmである。流域は典型的な地中海の河川であり、乾期には河口部で2m3/秒と流量が著しく少なくなるが、秋季の嵐の際にはその1,000倍以上もの水量となる。バゾス川の流域は山地に囲まれている。バルセロナとビックを結んでいる鉄道路線、高速道路のC-17号線やA-7号線など、いくつかの鉄道路線や高速道路はバゾス川に沿って走っている。バゾス川は「「カタルーニャ州」」でもっとも流域人口が多い河川であり、支流を含めた流域には200万人以上が暮らしている。
Title: バゾス川 (Besòs (river))
Section: 歴史

バゾス川を航行することはできないが、カタルーニャ地方の沿岸部と内陸部を結ぶ存在であり、またバルセロナ周辺の作物の灌漑に使用されている。10世紀にはレック・コンタルと呼ばれる運河が建設され、ムンカーダ・イ・ラシャックで取水されたバゾス川の水が運河を通じてバルセロナの町の内部にも流れた。1960年代までの流域では農業活動が支配的であり、利用可能な土地の大部分を占めていた。1970年代と1980年代には人口の急増や工業化を経験し、ヨーロッパでもっとも汚染が深刻な河川の一つとして有名になった。化学、冶金、プラスティック、皮革、繊維、建築材料、製紙、食品、など、流域には様々な産業があり、約10,000の事業所が河川汚染の潜在的要因となっている。1990年代中頃以降には状況が改善されている。2004年には開催された都市再開発に関する第1回世界文化フォーラムは、サンタ・クローマ・ダ・グラマネーとサント・アドリアー・ダ・バゾスの間にあるバゾス・リバーパークが会場の一つとなった。
Title: バゾス川 (Besòs (river))
Section: 支流

バゾス川には5本の主要な支流がある。ムジェント川 (Mogent) : バルフルネルス (Vallforners)とビラマホール川 (Vilamajor)を支流に持ち、ビラマホール川はバルセレーナ川 (Vallserena)を支流に持つ。クンゴスト川 (Congost) : クロー川 (Corró)を支流に持つ。テネス川 (Tenes) : ルシニョール川 (Rossinyol)を支流に持つ。カルデス川 (Caldes)リポイ川 (Ripoll) : クルブレルス川 (Colobrers)、トルト川 (Tort)、セック川 (Sec)を支流に持つ。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: abstract

タウバー川（タウバーがわ、Tauber）は、マイン川左岸、すなわち南側の支流で、フランケン地方を流れる川である。名前は、ケルト語の"dubra"（「黒い」または「暗い」）に由来する。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: 流路

バーデン＝ヴュルテンベルク州ロート・アム・ゼーに位置する、ヴァイカースホルツ山のクリンゲンブルンネンに源を発する。北北東へ向かい、バイエルン州のヴェトリンゲン、ディーバッハ、ゲープザッテルと進み、ここで北西方向に流れを変える。支流のシャントタウバー川を合わせた後、石灰岩の地層に深い谷を刻み始め、ローテンブルク・オプ・デア・タウバー付近では深さ50mに達する。タウバーツェル（アーデルスホーフェン）を過ぎるとバーデン＝ヴュルテンベルク州に入り、クレーグリンゲンのアルクスホーフェン地区やクラインタール地区を流れる。北に向かってカーブしてバイエルン州のビーベレーエン、レッティンゲン、タウバーレッタースハイムを流れた後、バーデン＝ヴュルテンベルク州に戻ってくる。ヴァイカースハイムを過ぎたところで、短い区間ではあるが西に流れてバート・メルゲントハイムに至る。ここで北西に向きを変えると、河口までこの進路を下ってゆく。この後は長い区間で、タウバー川の渓谷はその幅を広げてゆき、タウバービショフスハイム付近では、その渓谷の幅は1kmを超える。ヴェアバッハを過ぎると渓谷は再び狭くなり、川は、雑色砂岩の新しい深い渓谷を造り出し、周辺の人口密度は低くなっていく。ヴェルトハイムに達しマイン川に合流するまでの最後の30kmの間、タウバー川は蛇行を繰り返す。水源から河口までの距離は126kmである。1970年代には、タウバー川の最も高い場所にある本当の水源がどこであるかという点で、バイエルン州ヴェトリンゲンとバーデン＝ヴュルテンベルク州ロート・アム・ゼーとの間で意見の相違があった。結局、ヴァイカースホルツ山のクリンゲンブルンネンが、常に注いでいる水源としては最も高い場所にあることが確定し、1976年にタウバー川の水源として認定された。タウバー川の流域面積は、1800km2で、そのうち660km2がバイエルン州に属す。主な支流には、ビーベレーエンで合流するゴラッハ川、ヴィカースハイムで合流するフォアバッハ川、ケーニヒスホーフェンで合流するウムファー川、ゲルラッハスハイムで合流するグリュンバッハ川などがある。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: 植物

中流域及び下流の谷幅の広い区域では、夏の乾燥した環境に適応した植生が見られる。ここは、東ヨーロッパのステップ原産の植物と地中海の乾燥地域原産のどちらも暖かい場所を好む植物の分布が重なる場所にあたる。この付近では、ブドウ畑がそれほど大きな土地を占めておらず、これらの植物は様々な場所で目にすることができる。アケボノフウロ (Geranium sanguineum) は乾燥地に特徴的な植物で、大きな面積を占めている。セイヨウオキナグサ (Pulsatilla vulgaris) は、さらにたくさんあり、ほとんど植物のないような場所にもしばしば生息している。クレマティティス (Aristolochia clematitis) は、規則的に現れる。ハンニチバナ (Helianthemum apenninum) がマイン川渓谷下流域由来であることは、何度も指摘されている。ヨウシュハクセン (Dictamnus albus) は、森の縁に多くある。ナガホハネガヤ (Stipa pennata) やエリンギウム・カンペストレ (Eryngium campestre) は狭い場所に密生している。モンキー・オーキッド (Orchis simian) は、きわめてわずかな標本しか見つかっておらず、おそらくなくなってしまったと思われる。近縁のミリタリー・オーキッド (Orchis militaris) は比較的たくさんある。Orchis ustulataはきわめて珍しいが、2005年の初めに確認されている。ヴェアバッハ付近のタウバー渓谷沿いの高台にはドイツでは珍しいLinum leoniiが生息している。近縁のLinum tenuifoliumはこれよりはたくさんある。タウバー渓谷には、危機に晒された植物を護るための保護区に指定されている地域が30以上もある。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: 経済

タウバー渓谷はワイン製造で知られる。ミュラー＝ツルガウ、ジルファーナー、ケルナー、ドルンフェルダー、アコーロン、シュヴァルツリースリングおよび特別なタウバーシュヴァルツといった銘柄が作られている。タウバー川は、3つの生産地域を流れる。ヴェルトハイムとバート・メルゲントハイムの間のタウバーフランケン、中流域のヴュルテンベルク（マーケルスハイム、ヴァイカースハイム、シェフタースハイム）、タウバーレッタースハイム、レッティンゲン、ローテンブルク近郊のタウバーツェルといった上流域にあるフランケンの3つである。さらに観光事業も重要な役割を果たしている。特にローテンブルク・オプ・デア・タウバーからヴェルトハイム・アム・マインまでの自転車道『リープリッヘス・タウバータール』（愛すべきタウバー渓谷）は、街道沿いの町やとりわけタウバー川下流のブロンバッハ修道院など見所が多いことで知られる。大きな町には大きな工業地域が開発され、主に木材加工業やガラス産業あるいは（精密）機械工業が稼働している。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: 交通

ヴェルトハイムとヴァイカースハイムの間（さらにクレーグリンゲンまで通じているが）タウバータール鉄道はこの渓谷を通る。連邦道B290号のバート・メルゲントハイム – タウバービショフスハイムも同様である。ローテンブルクから渓谷の他の地域へは州道が通じている。その一部は、観光上重要なロマンティック街道を構成する一部である。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: タウバー川に因んだ名前

タウバーの名前は、流域の多くの町の名前に用いられている。最も有名なのは、世界的に知られた観光都市ローテンブルク・オプ・デア・タウバーであり、この町によって川の名前が知られるようにもなった。この他の川の名前を付けた流域の町は、タウバーシェッケンバッハ、タウバーツェル、タウバーレッタースハイム、それにフェンシングのオリンピックの拠点として連邦中に知られるタウバービショフスハイムがある。さらにバーデン＝ヴュルテンベルク州のマイン＝タウバー郡にもこの川の名前が用いられている。この郡域のタウバー川沿いはしばしばタウバーフランケンとも呼ばれる。また、バート・メルゲントハイムからクレーグリンゲンまでの川の南側の地形をタウバーグルントと呼ぶ。
Title: タウバー川 (Tauber)
Section: 流域の都市

ローテンブルク・オプ・デア・タウバークレーグリンゲンヴァイカースハイムバート・メルゲントハイムラウダ＝ケーニヒスホーフェンタウバービショフスハイムヴェルトハイム
Title: プレゴリャ川 (Pregolya)
Section: abstract

プレゴリャ川（プレゴリャがわ、ロシア語: Преголя, ラテン文字表記: Pregolya / Pregola; ドイツ語: プレーゲル川、Pregel; リトアニア語: プリエグリウス川、Prieglius）は、ロシアの飛び地であるカリーニングラード州を流れバルト海に注ぐ河川。プレゴリャ川流域はかつての東プロイセンに相当し、リトアニアを流れる北のネマン川流域と、ポーランドを流れる南のヴィスワ川流域の間に挟まれている。
Title: プレゴリャ川 (Pregolya)
Section: 地理

カリーニングラード州中部のチェルニャホフスク（Черняхо́вск; ドイツ語: インステルブルク Insterburg）で、南のポーランド領内から流れるアングラパ川（Анграпа; ドイツ語: アンゲラップ川 Angerapp; ポーランド語: Węgorapa）とカリーニングラード州東部から流れるインストルチ川（Инструч; ドイツ語: インステル川 Inster）とが合流してプレゴリャ川となる。合流後は平野を西へまっすぐ流れ、州都カリーニングラード（ドイツ語: ケーニヒスベルク）を経てバルト海の潟・ヴィストゥラ潟（カリーニングラード湾、Vistula Lagoon / Zalew Wiślany）に注ぐ。途中、グヴァルジェイスク（Гвардейск; ドイツ語: タピアウ Tapiau）の町でデイマ川（Дейма; ドイツ語: ダイメ川 Deime）が分かれて北のクルシュ海（クルシュ潟）方面に注いでいる。プレゴリャ川の長さは、合流地点からヴィストゥラ湾の河口まで123km。アングラパ川源流から測定すると292kmとなる。流域面積は15,500平方km。プレゴリャ川はすべて航行可能である。かつてはケーニヒスベルクの政治や経済を支えた水運も、19世紀にケーニヒスベルクからインステルブルクへの鉄道が開通したことで次第に重要性は薄れていった。
Title: プレゴリャ川 (Pregolya)
Section: 歴史

かつては流域にはバルト語派のプルーセン人が住んでおり、ドイツ語の川の名であるプレーゲルは、プロシア語で深い場所を意味する「preigillis」から来ている。ドイツ人の東方殖民と、北方十字軍による異教徒の征服が進むと、次第にプルーセン人はドイツ人に同化されていった。プレーゲル川河口付近に作られた港湾都市ケーニヒスベルクは、流域のプロイセン地方の物資を集散しバルト海を経由して各地へ輸出する港として中世以来繁栄した。後にはプロイセン公国が建国されプロイセン王国へと拡大したが、第二次世界大戦後、ドイツ領だった東プロイセンはポーランドとソビエト連邦に分割され消滅し、ケーニヒスベルクもカリーニングラードと改称された。
Title: プレゴリャ川 (Pregolya)
Section: 支流

アングラパ川インストルチ川
Title: ウォーターヘン川 (Waterhen River (Saskatchewan))
Section: abstract

ウォーターヘン川（Waterhen River）ウォーターヘン川 (マニトバ州)ウォーターヘン川 (サスカチュワン州)
Title: 北盤江 (Beipan River)
Section: abstract

北盤江（ほくばんこう、拼音: bĕi pán jiāng）は、中国南部（華南地区）の雲南省東部と貴州省西南部を流れる川であり、珠江水系の西江（せいこう）の上流で左岸から合流する支流である。長さは456キロメートル、流域面積は2万6,357平方キロメートル。
Title: 北盤江 (Beipan River)
Section: 流路

北盤江は、雲南省曲靖市沾益区の北部にある馬雄山に発する。北へ流れて宣威市市街地を通るが、この付近では盤龍河と称する。さらに宣威市の市域を北に流れ、来賓街道の盤龍村で東南に向きを変える。この付近では宗范河と称する。田壩鎮の米田村で右岸から亦那河を合流した後は東北に向きを変え、革香河という名に変わる。革香河は東北に向けて流れ、田壩鎮の万家口子で拖長江と合流し、雲南と貴州両省の境界を東北方向に向けて23.2キロメートル流れ、貴州省水城県都格鎮の西北で左岸支流の可渡河を合わせて東南に向きを変え貴州省に入る。ここから北盤江と称するようになる。北盤江は貴州省を東南に向けて流れ、水城県、普安県、六枝特区、晴隆県、関嶺プイ族ミャオ族自治県、興仁市、貞豊県、鎮寧プイ族ミャオ族自治県を通り、最後に望謨県と冊亨県の境界を流れて望謨県蔗香鎮の西南にある双江口で西江本流の南盤江と合流する。南盤江は北盤江との合流後、紅水河と名を変える。
Title: 北盤江 (Beipan River)
Section: 流域の概要

北盤江の流域面積は26,357平方キロメートルあり、その大部分が貴州省にある。流域は雲貴高原の東側で、流域内の地形は起伏が激しく、海抜は500～1,500メートルの間である。北盤江は多数の峡谷を貫きながら標高を下げてゆく。北盤江流域は土壌の浸食と水土流失がひどく、珠江本流の水に含まれる泥の多くは北盤江から来ている。中流の貴州省水城県内にある北盤江大峡谷と関嶺プイ族ミャオ族自治県内にある花江大峡谷は観光開発が進み景勝地として知られる。また観光地として有名な黄果樹瀑布は北盤江の支流である打邦河のさらに支流である白水河にある。流域内には鍾乳洞が多く、多数の地下河川が流れる。流域は水力発電所と石炭資源が豊富で、特に六枝特区には多数の炭鉱がある。北盤江は古代には南越国と夜郎を結ぶ経路であったが、深い峡谷は交通の妨げになってきた。2000年代に入り、高速道路や鉄道の大きな橋が架かるようになった。2001年には鉄道（水紅線）の北盤江大橋（長さ486メートル、高さ275メートルのアーチ橋）が、2003年には関興高速道路の北盤江大橋（長さ388メートル、高さ366メートルの吊り橋）が、2009年には滬昆高速道路の北盤江特大橋（長さ636メートル、高さ318メートルの吊り橋）が、それぞれ完成した。いずれも世界有数の高さを誇る橋である。
Title: 北盤江 (Beipan River)
Section: 支流

北盤江流域の、流域面積1,000平方キロメートルを超える大きな川には、亦那河、拖長江、可渡河、烏都河、月亮河、麻沙河、打邦河、紅辣河、大田河の9本があり、可渡河が最大である。
Title: イルメナウ川 (Ilmenau (river))
Section: abstract

イルメナウ川（イルメナウがわ、独: Ilmenau）は、ドイツのニーダーザクセン州を流れる川で、エルベ川の支流である。ハンブルクの南、車で30分ほどのリューネブルクの近くを流れる。ユルツェンの南のリューネブルガーハイデから流れ出し、リューネブルク、ユルツェンを流れ、ヴィンゼンの近くでエルベ川に合流する。全長は107km。テューリンゲン州に同名の都市イルメナウがあるが、イルメナウ川沿いには位置していない。
Title: モクシャー川 (Moksha (river))
Section: abstract

モクシャー川（モクシャーがわ、モクシャ川、ロシア語: Мо́кша, ラテン文字表記: Moksha、モクシャ語: Йов）は、ロシア中央部のペンザ州、ニジニ・ノヴゴロド州、リャザン州、モルドヴィア共和国を流れる河川である。オカ川の右支流のひとつで、オカ川にはカシモフの下流のピャトニツコゴ・ヤラで合流する。長さは656km、流域面積は51,000平方kmにおよぶ。1955年にツナ川との合流点の2km下流に巨大な水力発電用ダムと船舶用の閘門が建設された。モクシャー川は水運に使われてきたが、1990年代半ばには使われなくなっている。主な支流はシヴィン川、サティス川、エルミシ川、ワド川、ツナ川など。流域の主な町にはテムニコフ、クラスノスロボーツク（いずれもモルドヴィア共和国）がある。流域の一部にはヴォルガ・フィン人（モルドヴィン人）が住み、モルドヴィン諸語のうちのモクシャ語が話されている。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: abstract

高梁川（たかはしがわ）は、岡山県西部を流れる一級河川で、高梁川水系の本流である。吉井川、旭川とともに岡山三大河川の一つ。岡山県下で最大の流域面積を誇り、その支流域は広島県にも及ぶ。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: 概要

鳥取県境の明地峠（標高 755 m ）に近い花見山（標高 1,188 m ）の東麓（新見市）を源流とし、吉備高原の間を貫流して瀬戸内海水島灘（倉敷市）に注ぐ。上流部は主に石灰岩質のカルスト台地である阿哲台を貫通し、河川の浸食によって生成された鍾乳洞や渓谷に富む。また、植物分布も日本ではこの地域特有のものも多い。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: 概要
Subsection: 語源

沿岸の河岸段丘上に発達した山間の町「高梁」に由来すると思われるが、「高梁」の由来には諸説があり、定かではない。古く高梁川（松山川）を「高橋川」と呼んでいたところから、沿岸に「高橋」という地名が出来て、のちに「高梁」に変化したのだというもの。この説だと川の名前が先だが、表記は地名が先である。『高梁市史』によると、高梁の地名は古くは「高橋」と称したが、高橋九郎左衛門が備中守護として来た際、城主の姓と地名が同じであるのは望ましくないという理由で「松山」と改めた。その後明治初年になって伊予松山と混同されたため、元の「高橋」に戻し、さらに「橋」の字に雅字の「梁」を当てて「高梁」とした。「たかはし」の読みについては、吉備高原の台地の端（松山城のあった地点）あるいは河岸段丘の高く切り立った端のことを指すと思われる。いずれも地名が川名になったと考えられる。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: 歴史

古代から近代にかけて高瀬舟による水運に利用され、備中国域の経済の大動脈として重要な河川であった。かつては、河島川（川嶋川）・河邊川（川辺川）・総社川・松山川・板倉川・宮瀬川など時代や地域によって様々な名称で呼ばれた。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: 歴史
Subsection: 古代 〜 中世（井尻野分岐）

古代高梁川は総社平野（吉備平野）へ突入する部位（現在の総社市井尻野湛井あたり）で南と東へ分岐していた。東流は分岐点からやや南東に流身をとりつつ現在の総社市街・吉備平野を蛇行しながら東方へ流れ、やがて当時の足守川と現在の総社市長良付近で合流し、その後南へ進路を変え、吉備中山西部を北から南へ流走し、岡山市北区撫川・倉敷市上東付近が河口で、吉備穴海に流入していた。この河口付近に備中国の国府津があったとされ、上道遺跡はそれに関連している遺跡だとする説もある。備中国風土記逸文である「宮瀬川」によると、賀陽郡の伊勢御神社（いせのみかみのやしろ）の東に河があり、河の西に吉備建日子命宮（きびたけひこのみことのみや）があるので、この河を宮瀬川と称した、とある。この逸文が宮瀬川（高梁川旧東流）の河道の存在を暗示している。この旧東流の河道は、古代行政区をわける「郡境の河道」であったとされ、河道の北側が賀陽郡、南側が窪屋郡・都宇郡であった。その後、平安時代末期の妹尾太郎兼康による十二箇郷用水建設により、総社中心部では同用水の基幹用水路・総社東部では前川の一部・岡山市北区高松付近では西方に河道が移動し、現在の足守川の中下流となった。また総社市井尻野から南に分流した流路（現在の高梁川の流路）は、現在の流路に近い位置を蛇行しながら分岐・合流をしつつ現在の倉敷市真備町川辺あたりで小田川と合流、総社市清音古地あたりが河口だった。この南分流の河道は、当時の下道郡・賀陽郡・窪屋郡の郡境となっていた。度々洪水を起こしたため、河道や分流などが変遷し、それに合わせ郡境も変更されていた。
Title: 高梁川 (Takahashi River)
Section: 歴史
Subsection: 中世 〜 近世（古地分岐）

前述のように、平安末期に井尻野分岐の東流は姿を変えたが、南流は土砂による堆積作用や戦国時代以降の新田干拓などにより河口は南に移動していった。さらに現在の総社市清音古地で東西に分流し、西流は現在の柳井原貯水池を通り、現在の倉敷市船穂町水江あたりから現高梁川の流路に近い位置を流れた。東流は、現在の総社市清音黒田から倉敷市酒津あたりまでは現在の流路とほぼ同じ位置を流れ、酒津以南はそのまま南へほぼ直進して流れた。なお、西流は又串川、東流は酒津川とも呼ばれた。倉敷代官所が作らせた1705年（宝永2年）、地図では、古地で高梁川が分岐しており、さらに干拓により児島・連島が陸続きとなり、河口部も西流が連島の西側、東流が連島東側と児島西側の間に位置している。また、干拓により造成された、児島北側を東側へ流れ児島湾に流入する分流である吉岡川も描かれている。さらに現在の倉敷市中島は旧窪屋郡、同市西阿知町は旧浅口郡であることから、両地区の境界部を酒津川の派川が流れ、この派川が郡境であったとも考えられている。また、備中松山藩により、現在の倉敷市船穂町船穂東部から玉島港にかけて高瀬通しと呼ばれる運河が造成された。