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Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 鄭和下西洋

=永乐七年九月（1409年10月）太监郑和、王景弘、候显等统率官兵二万七千余人，驾宝舟四十八号出使西洋。九月从太仓刘家港启航，費信、馬歡等人會同前往，到達越南、馬來亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，永乐九年六月十六日（1411年7月6日）回国。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 鄭和下西洋

=永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，繞過阿拉伯半島，首次航行至今日東非肯亞的麻林地，永乐十三年七月初八日（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使來中國進獻“麒麟”（即長頸鹿）。第四次下西洋人数据载有27670人。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 鄭和下西洋

=永乐十五年五月（1417年6月）出发，隨行有僧人慧信，途經泉州，到占城、爪哇，最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，永乐十七年七月十七日（1419年8月8日）回国。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 鄭和下西洋

=永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛剌（孟加拉），史載“於鎮東洋中，官舟遭大風，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，……風恬浪靜”，中道返回，永乐二十年八月十八日（1422年9月2日）回国。航行途中，永樂十九年四月初八日（1421年5月9日），紫禁城發生大火，此時紫禁城才建好5個月，而明成祖才由南京遷都燕京的紫禁城4個月，明成祖受到極大的打擊，認為是遭受到天譴。三年後，永樂二十二年（1424年），明成祖去世，仁宗朱高熾即位。仁宗朱高熾只比鄭和小7歲，與父親明成祖對鄭和的信賴大相逕庭，因鄭和多次下西洋耗費龐大的支出，下令停止下西洋的行動，燒毀宮中鄭和下西洋的日誌和文件。仁宗即位一年後病逝，由長子26歲的宣宗朱瞻基即位。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 鄭和下西洋

=宣德五年閏十二月初六日（1431年1月19日），鄭和从龙江关（今南京下关）启航，開始返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世。郑和返航途中有可能已經前往麥加朝聖。船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六日（1433年7月22日）返回南京，朝廷给郑和在南京牛首山設衣冠冢。第七次下西洋人数据载有27550人。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 事蹟
Subsection: 督修南京皇宫寺庙殿宇

永乐十年（1412年），郑和任南京监工官，奉帝命重建南京大报恩寺。朱瞻基继承帝位，有意将国都从北京迁回南京，于洪熙元年（1425年）敕令南京守备太监郑和修理南京宫殿。宣德元年（1426年），南京守备太监郑和等上奏，“天地坛，大祀门并门廊、斋宫、山川坛殿廊、厨房库，已经朽坏，请加修理”。帝谕：“祀神国之大事，真寺宇皆当完固，况山川坛郊坛尤重。令其南京工部发匠修理。大祀诸殿，当用香楠等大材，请取四川湖广采者用之”。宣德三年（1428年），帝敕郑和等，命南京大报恩寺务“俱限今年八月以里，都要完成，迟误了时，那监工的都不饶”。南京大保恩寺有金刚殿、左右碑亭、天王殿、佛殿、观音殿、法堂、祖师堂、伽兰殿、藏经殿、轮藏殿、禅堂、三藏殿和九层阿育王塔等建筑。建成后帝敕太监尚义、郑和、王景弘、唐观、罗智等：“南京大报恩寺完成了，启建告成大斋七昼夜，燃点长明灯。”
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 評價

鄭和自身角色認定，有世界史學者認為，是結合了帝國擴張、貿易促進及知識拓展，如其死前一年1432年所立的石碑題文，除了有擴張宣稱「皇明混一海宇，超三代而軼漢唐，際天極地，罔不臣妾。」亦有對商人和地理學家的敬重語：「其西域之西，迤北之國，固遠矣，而程途可計。」因為鄭和的所有背景（有戰功的波斯裔的三宝太監）和主導明朝政治的士大夫圈子格格不入，因此鄭和首度下西洋之所以能成功，是由於朝廷內和儒家價值對立的派系成功合作的成果，這些派系包括：商人遊說團體，希望明朝海軍力量為印度洋中國人經商提供支撐；支持帝國主義遊說團體，希望恢復元朝的帝國侵略擴張，這和儒家以德服人的價值對立；佛教遊說團體，希望政府經費投入其他計劃，而非落入反宗教或士大夫。在外交及軍事方面，鄭和下西洋的功蹟包括推翻斯里蘭卡王朝及蘇門答臘君主、懲治了海盜並扶植马六甲，由一個小漁村將其變成一強大國際貨品轉運站。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 信仰

关于郑和本人的主要宗教信仰，主要有伊斯兰教说、佛教说 、道教说三派观点，学术界并无定论。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 信仰
Subsection: 回教

鄭和家族信仰伊斯蘭教，所以鄭和早年也是穆斯林，但他後來他宣稱篤信佛教，也禮敬道教各家海神。作為外交官，鄭和對其他宗教採包容和尊重的手法。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 信仰
Subsection: 佛教

郑和是道衍和尚菩萨戒弟子，還曾經刻印《摩利支天經》。他也自称：“大明国奉佛信官内官太监郑和，法名速南吒释，即『福吉祥』。”“大明国奉佛信官内官太监郑和，法名福吉祥。谨发诚心施财命功，印造大藏尊经一藏，计六百三十五函，喜舍于云南五华寺，永远长生供养。”
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 信仰
Subsection: 道教

道教说主要是强调郑和下西洋与天妃（妈祖）信仰之间的关联，其史料依据有“天妃灵应之记碑”等。流風所及，其時常捐獻銀錢予媽祖廟，並且增修殿宇。除强调郑和对妈祖的崇拜和对妈祖信仰的传播外，还有研究者指出后世对郑和的神化形成的郑和崇拜与妈祖信仰有共同的海洋文化精神。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 南京天妃宮

南京天妃宮在鄭和第一次下西洋回到南京後建造，有近600年歷史。1937年日軍佔領南京，南京天妃宮全部建築被毀，蕩然無存。為紀念鄭和下西洋600周年，南京市在2004年7月開始重建天妃宮，2005年5月3日，天妃宮落成，5月4日對外開放。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 郑和墓

鄭和墓位於南京江寧區牛首山南麓。宣德八年（1433年），鄭和在第七次下西洋途中在印度古里病逝。清代同治年間的《上江兩縣誌》記載，鄭和被宣德帝賜葬於南京牛首山。但也有學者認為牛首山墓只是衣冠冢，甚至有学者认为郑和实际上葬在牛首山宏觉寺塔地宫里，迄今莫衷一是。1985年，南京市政府重修鄭和墓，按照穆斯林葬儀修建墓園，在墓蓋面安放青石槨。2005年，江寧區政府再次翻修鄭和墓，建成鄭和墓公園，並新建了「鄭和史料陳列館」。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 鄭和父親墓之墓誌銘

馬哈只之墓雖早已有之，但在永樂九年，鄭和奉命重修父墳，由李志剛撰寫新墓誌銘。现马哈只墓及墓碑保存于云南省晋宁县昆阳街道郑和公园内，为全国重点文物保护单位。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 郑和北京故居

郑和北京故居在今德胜门内大街路西三不老胡同。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 郑和南京故居

长兄之长子過繼予鄭和为螟蛉子之後，迁居南京三山街一所大宅，为追念先祖，名之为“马府”；马府原有房屋72间，但在太平天国战争中被夷为平地。1983年考古学家在南京太平公园（旧称马家花园）出土郑和府第遗物，有龙泉窑瓷器、宜兴紫砂、景德镇青花等。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 太倉天妃宮「通番事蹟碑」

「婁東劉家港天妃宮石刻通番事蹟」碑或「天妃宮石刻通番事蹟記」碑，簡稱「通番事蹟」碑，由鄭和、王景弘等人於明宣德六年(1431年)撰鐫，立於江蘇太倉瀏河天妃行宮的牆壁中。後來湮沒，下落不明。現已重建。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 福州長樂天妃宮與「天妃靈應之記碑」

為了祈求和感謝天妃媽祖的保佑，鄭和、王景弘等人於第七次下西洋之際在福州長樂南山重修了天妃宮，並立下了「天妃靈應之記」碑。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 泉州天妃宫

永乐五年（1407年）郑和责令福建镇守官重修泉州天妃宫，此后差内官及给事中、行人等官出使琉球、暹罗、爪哇、满剌加等国，以祭告为常。妈祖是古代航海者祈求保佑的主要神祇，郑和既乞求伊斯兰教和佛教的保佑，也乞求海神天妃的保佑。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 泉州郑和行香碑

永乐十五年（1417年），郑和在第五次下西洋时，专程到泉州灵山圣墓行香，祈求灵圣庇佑且立碑为记。碑高100厘米，宽42厘米。碑文云：“钦差总兵太鉴郑和，前往西洋忽鲁谟厮等国公干。永乐十五年五月十六日于此行香，望灵圣庇佑。镇抚蒲和日记立。”
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 郑和铜钟

福建南平市文化馆收藏一口郑和在明宣德六年（1431年）祈保下西洋往返平安双龙纹铜钟，上有铭文：“永远长生供养，祈保西洋往回平安，吉祥如意者。大明宣德六年岁次辛亥仲夏吉日，太监郑和，王景弘同官军人等，发心铸造铜钟一口”。。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 斯里蘭卡鄭和碑

斯里蘭卡鄭和碑用中文、泰米爾文和波斯文三種文字寫成，於1911年發現於斯里蘭卡南部海港城市加勒，現保存於斯里蘭卡國家博物館。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 南京楊慶墓

2005年10月，在南京江寧區韓府山東麓發掘出鄭和副手楊慶墓。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 遺蹟
Subsection: 南京洪保墓

南京祖堂山发现郑和副使明都知监太监洪保墓。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 中華民國航海節

1955年（民國44年）因自由中國號的創舉，航海各界提議將鄭和下西洋之日，即國曆7月11日，政府明令7月11日訂為中華民國之「航海節」。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 中华人民共和国航海节

经中华人民共和国国务院批准，自2005年起，每年的7月11日被定为中国的航海节，并规定全国所有船舶鸣笛挂彩旗，取郑和首次下西洋之日期1405年7月11日。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和河

鄭和河坐落在马来西亚东部沙巴山打根。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和城市

菲律宾棉兰老岛三宝颜印尼爪哇三宝垄
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和路

海内外有数条郑和路
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和寺庙

海内外有多处郑和寺庙
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和史迹陈列馆

1985年在福建福州长乐区原郑和奏建的天妃宫遗址之上建成郑和史迹陈列馆，6月《天妃灵应之记碑》移至该馆并一直被保护陈列于馆中。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和文化馆

郑和文化馆位于马来西亚马六甲州马六甲市，为中国之外最大的郑和主题博物馆，2005年正式开放，时年为郑和首次下西洋的600周年。展馆面积约5,110平方米，三部分组成，主体陈列馆、李为经故居遗址建筑、金声仓遗址建筑（出租他用）。
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Section: 紀念事物
Subsection: 郑和艺术馆

2014年黄文庆推动成立了郑和·朵云轩（马六甲）艺术馆。
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Section: 紀念事物
Subsection: 鄭和樓

中華民國海軍軍官學校的鄭和樓及海軍軍官學校校歌歌詞「二鄭皇皇」即紀念鄭和與鄭成功。
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Section: 紀念事物
Subsection: 鄭和坊

马来西亚吉兰丹唐人街牌坊以鄭和坊命名。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 鄭和號

1941年美國軍艦USS Cheng Ho (IX-52)為一艘戎克船。1987年中國人民解放軍海軍以鄭和號命名一艘訓練艦。1994年中華民國海軍以鄭和號命名一艘仿美國佩里级护卫舰所建造的成功級巡防艦。2005年美国波音公司将首次环球飞行的波音777-200LR以鄭和號命名，這架飛機現由巴基斯坦國際航空擁有。
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Section: 紀念事物
Subsection: 郑和公园

昆阳郑和公园：位于云南省昆明市滇池南端昆阳镇月山上，距昆明60公里。原名月山公园，因昆阳是郑和出生故里，其父马哈只墓又在月山上，故于1979年改为今名。约250余亩的林园中，种有松林，柏林和其他果林。现公园内立有「明三保太监郑和故里」碑，并在碑附近发现民房建筑遗迹。南京郑和公园郑和纪念馆：位于江苏省南京市区太平巷35号，原是郑和任南京守备时其府邸内的私家花园，园内有1985年落成全国最早的郑和纪念馆及郑和研究会，现在建成一个开放式的郑和文化主题市民广场。长乐郑和公园：位于福建长乐市区中心的南山，公园原名“南山公园”，始建于北宋元佑三年（1088年）。公园历经宋元明数代营建，特别是明代郑和七下西洋待港候风期间，全面整建，亭、台、楼、阁、塔、寺等建筑众多，成为佛、道教者朝拜圣地。园内的三峰塔为中国名塔之一，是郑和下西洋船队出入太平港的航标塔。明永乐十年（1412年）郑和第四次出使西洋前在太平港候风时，为酬谢“海神天妃保佑”，奏请明成祖恩准在长乐南山塔东面的三峰塔寺旁，建造一座雄伟壮观的“天妃宫”，为船队官员祈报和谢神之处。1985年为纪念郑和下西洋开航580周年，政府拨款在“天妃宫”和“三峰塔寺”旧址上兴建郑和史迹陈列馆。南山公园亦改为“郑和公园”。馆藏珍贵文物《天妃灵应之记》碑（俗称郑和碑），系明宣德六年（1431年）冬，郑和第七次出使西洋前在长乐候风时亲自撰文镌立的石碑。宝船遗址公园：座落于600年前的龙江宝船厂遗址之上的宝船遗址公园是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。总投资6亿元人民币。2005年7月一期工程建成开放。太倉鄭和公園：位於江蘇省太倉市浮橋鎮，总面积122公顷，公園內的郑和铜像高18米，底座高2.8米。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 电视纪录片《1405郑和下西洋》

为纪念郑和下西洋600周年，中央电视台、郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组、江苏广播电视台联合制作一部电视纪录片：《1405：郑和下西洋》。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 大型电视剧《郑和下西洋》

为纪念郑和下西洋600周年，中央电视台及长乐市委、等单位联合出品59集大型电视剧《郑和下西洋》。主演：罗嘉良、唐国强、杜雨露、于小慧。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 央视动画片《郑和下西洋》

52集动画片《郑和下西洋》（2009）运用卡通手法、卡通语言、卡通意趣以及现代人的眼光，从动画的新颖角度、新鲜手法去重新开掘历史，将历史感、传奇性、卡通化以及视觉上的冲击和震撼故事融为一体，通过郑和下西洋的曲折历程，反映了郑和及其船队所体现的科学精神、开拓精神、和平精神，重现航海史上前无古人、后无来者的传奇，引领动漫爱好者们共同穿越历史长河，去体会历史曾经的辉煌。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 其他影视作品

1977年，台湾电影《郑和下西洋》；导演：许强，主演：凌波、金汉、罗烈。1985年，中国大陆电视剧《郑和下西洋》，共8集；导演：张汝运、任贵生，编剧：朱祖贻，主演：邱英三。2005年，美国国家地理频道电视纪录片《伟大传奇再现：郑和下西洋》（Treasure Fleet-The Adventures of Zheng He)，2小时；导演：Jonathan Finnigan，主演：麦可·山下。2006年，日本NHK电视纪录片《伟大的旅人郑和》（偉大なる旅人 鄭和），共2集；导演：陈凯歌，主演：赵宁宇；本片于2008年被美国探索频道重新剪辑为52分钟纪录片《Emperor of the Seas》［译名：海神；海上霸主：郑和下西洋；海洋帝国（腾讯视频）］。2013年，中国大陆动画电影《郑和1405：魔海寻踪》；导演：朱义昌、高毅，编剧：韩素萍、王菡，主演：张靓颖。2016年，日本NHK电视纪录片《中国王朝·苏醒的传说：永乐帝与郑和的大航海》（中国王朝 よみがえる伝説 「永楽帝と鄭和の大航海」），59分钟；主演：浅田次郎。2016年，中国大陆CCTV电视纪录片《历史的拐点·下西洋》，共6集；导演：余乐、张晓敏，主演：鲍鹏山、李山、姜鹏。2022年，新加坡电影纪录片《幽灵舰队：郑和的史诗之旅》（Ghost Fleet: The Epic Voyage of Zheng He)，2小时；导演：Jonathan Finnigan，主演：麦可·山下；制作单位包括美国国家地理 (亚洲电视频道)。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 书籍

2005年，郑和下西洋600周年，北京海洋出版社出版1905年至2005年的《郑和下西洋研究文选》，有温家宝总理题词，以梁启超1905年在《新民叢报》发表的《祖国大航海家郑和传》开始，共108篇论文。同年北京海洋出版社出版据多种明代手钞本校注的马欢著（万明校注）《瀛涯胜览》校注，另外，晨光出版社把30年代李士厚抄本之鄭和家譜校注出版成書《影印原本鄭和家譜校注》（原譜與抄本已散佚，此為當年曬製圖紙的影印本經整理影印）。《郑和下西洋资料汇编》（增编本）（上、中、下） 郑鹤声，郑一钧 编 北京海洋出版社出版 2005 ISBN 978-7-5027-6376-3
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 紀念事物
Subsection: 郑和群礁

为了纪念航海家鄭和，南沙群岛中有一群礁名为郑和群礁。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 後世供奉

鄭和下西洋時屢駐舟師於長樂，曾奏改馬江名為太平港，於此造船。鄭和豐功偉業，在長樂漳港鎮顯應宮中，村民稱鄭和為巡海大臣（音轉為巡海大神），與媽祖同殿並祀，祈望安瀾利運。东南亚一带的华人相信，郑和将军是所有华人的骄傲，也有人把他当成神来膜拜。他们认为郑和很了不起，而且擁有超自然的神力，如同神祇一般。更有人当郑和是「财神爷」，有些旅行团的导游特地安排旅客们去亲手摸摸他的雕像，以招來财运。。印尼三宝垄三宝大人巡香：印尼中爪哇省会三宝垄，在郑和抵达三宝垄的六月三十日，举行祭祀庆典和巡香游行。巡香队伍抬着郑和神像，由供奉郑和的大觉寺到三保洞，巡回游行，是目前保存最完好的郑和祭祀仪式。马来西亞人为了紀念郑和，曾以马来文写作长篇小说《郑和传》十五册及《三保大人传》三册。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 文化影响

在弗诺·文奇的小说《天淵》中，贸易者组织被命名为郑和。在星際爭霸戰：畢凱第一季最終集中，威廉·瑞克指揮官擔任星際聯邦探索級星艦（Inquiry-Class）鄭和號（USS Zheng He）的代理艦長。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 后裔

郑和幼年被阉割，无法生育，故收纳长兄马文铭之长子为嫡，名郑文铭，字恩来。明宣宗赐其世袭锦衣卫千户，居南京三山街（今马府街）马府。清朝太平天国时期，马府毁于战火，室家荡然无存。郑和后裔至今已传至第21代。
Title: 鄭和 (Zheng He)
Section: 参见

鄭和下西洋寶船郑和下西洋考三宝太监西洋记大航海時代 (地理)航海家達伽馬巨港海戰 (1407年)
Title: 艾達·貝爾·韋爾斯 (Ida B. Wells)
Section: abstract

艾達·貝爾·韋爾斯（英語：Ida B. Wells，1862年7月16日—1931年3月25日）是美国记者、社会学家，于1909年创建了美国有色人种协进会。她反对黑人与白人分开游行，争取平等的女性选举权。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: abstract

小艾伦·巴特利特·谢泼德少将（英語：Alan Bartlett Shepard Jr.，1923年11月18日—1998年7月21日）是一位美国宇航员、海军航空兵、试飞员，也是一位商人。他是美国国家航空航天局最早的水星计划七名宇航员之一，1961年执行水星-红石3号任务，成为第一位进入太空的美国宇航员，也是继尤里·加加林之后第二位在太空飞行的人类。谢泼德1944年毕业于马里兰州安纳波利斯的美国海军学院。二战期间，他曾在太平洋战场的水面部队服役。他在战后返回美国，于1947年完成海军航空兵的培训，1950年又接受了试飞员课程，之后逐渐成为海军的顶级飞行员之一。1959年，美国国家航空航天局选中谢泼德成为最早一批宇航员，即水星计划七人之一。1961年5月5日，谢泼德参加水星计划的首次载人任务水星-红石3号，乘坐“自由7号”太空舱进入太空。此次飞行未能进入地心轨道，是一次次軌道太空飛行，但足以使他成为第二位进入太空的人类，以及第一位在太空飞行的美国宇航员。任务中，谢泼德在舱内手动操纵了航天器的飞行姿态，是人类历史上首次完成这一成就。水星计划最后阶段中，谢泼德原定于1963年乘坐“自由7号II”太空舱完成水星-宇宙神10号任务，计划在太空飞行三天，但任务最终取消。水星计划结束后，谢泼德获得机会成为双子座计划首次载人任务的指令长，但在1963年确诊患有内耳疾病美尼尔氏综合症，导致头晕、恶心等症状，不适宜参加太空项目，被无限期禁飞。他于1963年11月获任命成为航空航天局宇航员办公室主任，负责宇航员训练和任务计划等工作。1969年，谢泼德接受手术治疗后恢复飞行资格，开始参与阿波罗计划。1971年，他成为阿波罗14号指令长，驾驶“心大星”号登月舱降落月球，成为第五位登陆月球的宇航员，也是登月时年龄最大的一位宇航员、水星计划七人中唯一一位登月者。他在月球表面时曾打出两颗高尔夫球，是人类历史上的唯一一次月球高尔夫。1974年，谢泼德自航空航天局和海军退役，之后晋升为海军少将，成为第一位达到此军衔的宇航员。谢泼德在两次太空任务之后两度获得航空航天局杰出服务勋章，在水星-红石3号任务之后还获得海军杰出服役勋章和飞行优异十字勋章。1978年，时任总统吉米·卡特为谢泼德颁发了美国国家航空航天局最高荣誉國會太空榮譽勳章。美国海军以谢泼德的名字命名了一艘补给舰，美国多地也有以他的名字命名的道路、建筑和学校。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 早年生活和教育

小艾伦·巴特利特·谢泼德于1923年11月18日出生在美国新罕布什尔州罗金厄姆縣的城镇德里。父亲是老艾伦·B·谢泼德（Alan B. Shepard Sr.），人称巴特（Bart）；母亲是波莉娜·伦扎·谢泼德（Pauline Renza Shepard），婚前姓埃默森（Emerson）。谢泼德是家中的长子，有一个妹妹波莉娜，常被人称作波莉（Polly）。谢泼德家的祖先可以追溯到乘坐五月花号来到新大陆的清教徒理查德·沃伦。谢泼德父母家都是当地的望族。他的祖父拥有当地的德里国家银行，老谢泼德年轻时就在这里工作；母亲埃默森家则拥有德里最大的鞋厂。老谢泼德在1915年曾加入国民警卫队，一战期间还曾随美国远征军奔赴法国作战。战后他仍在国民警卫队服役，1940年又应征参加二战，最终晋升为上校。谢泼德小学就读于德里当地的亚当斯学校（Adams School），自幼天资聪颖，数学天赋极高，给老师留下深刻印象。他在小学老师建议下跳过六年级，直接升入中学，在德里的橡树街学校（Oak Street School）就读。中学期间，他又跳过八年级直接升入高中。1936年，谢泼德进入私立高中平克顿学院学习。这里是他父亲的母校，他的祖父也曾是学校校董。他就在这里完成了九至十二年级的学业。谢泼德迷恋飞行，视查尔斯·林德伯格为心目中的偶像，在高中期间还曾创建过一个航模俱乐部。1937年，他尝试驾驶朋友家的自制滑翔翼飞下山坡，但遇到大风而未能成功。他的母亲之后带他乘道格拉斯DC-3完成人生中第一次飞行，作为圣诞礼物。1939年，谢泼德开始经常骑自行车前往附近的曼彻斯特飞行场，帮人打零工、维护飞机，以求学到一点飞行知识。1939年，纳粹德国入侵波兰，二战爆发。谢泼德的父亲希望他参加陆军，而当时海军正在大量购入飞机、培训飞行员，谢泼德于是选择加入马里兰州安纳波利斯的海军学院。1940年，16岁的谢泼德通过了入学考试，但因年龄太小只能前往法拉格特海军学院学习预科课程，在次年正式进入海军学院学习。就读预科时，他在测试中一度测得145的高智商，但在校成绩只是一般水平。在海军学院期间，谢泼德热衷水上运动，尤其擅长帆船，曾在诸多赛事中获得胜利。他学会了驾驶学校的各种船只，小到14英尺（4.3米）长的小船，大到90英尺（27米）的双桅纵帆船自由号护卫舰都能熟练操作。在校期间，他还参加了游泳和赛艇等运动。同学称他“并不突出，但性格讨喜”。1942年圣诞假期，谢泼德到普林西庇亞學院看望妹妹时结识了在这里就读的路易丝·布鲁尔（Louise Brewer）。布鲁尔的父母为杜邦家族照料别墅，家庭生活优越。她的父母和谢泼德母亲都信奉基督科學教會。谢泼德和布鲁尔两人相谈甚欢，很快成为恋人，之后两年中一直通信不断。此时二战战火已蔓延至全球，海军学院的四年学制因此缩短至三年。谢泼德于1944年6月6日诺曼底登陆打响数小时后毕业获得理学士学位，在这一届900多名学生中排名第463位，同时获任命为少尉。毕业后一个月，他就与布鲁尔两人秘密订婚。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 海军生涯

毕业后，谢泼德在课堂中接受了一个月的飞行课程。按照美国海军规定，海军航空兵必须先在海上服役，谢泼德于是在1944年8月分配至科格斯韦尔号驱逐舰。此时科格斯韦尔号正在太平洋执行任务，谢泼德直至10月30日才在其返回烏利西環礁海军基地后登船。11月3日，美军雷诺号轻巡洋舰遭日军鱼雷击中，附近的科格斯韦尔号前往救援，谢泼德也参与了救援工作。科格斯韦尔号共救出雷诺号上172人，随后护送其返回烏利西環礁维修。12月，这艘驱逐舰遭遇台风科博拉吹袭，另外三艘驱逐舰在台风中沉没，但她得以幸免。次年1月，科格斯韦尔号参与了仁牙因灣戰役，抵抗日军神风特攻队的袭击。1945年2月，科格斯韦尔号返回美国检修，谢泼德因此获得三周假期。3月3日，他和路易丝在特拉华州威尔明顿举行了婚礼，他的父亲巴特在婚礼中担任伴郎。两人在婚后度过了短暂的蜜月，谢泼德于4月5日又回到长滩海军造船厂重返部队。他返回科格斯韦尔号后进入舰上的火炮部门，负责操作舰首的20毫米和40毫米防空炮。在沖繩島戰役中，科格斯韦尔号自1945年5月27日至6月26日担任雷達哨戒艦，负责防范神风特攻队袭击并及时向舰队发出预警，也是最易受到日军战机攻击的位置。谢泼德就负责指挥火炮手击落来袭的日军战机。科格斯韦尔号之后返回第38特遣舰队。这艘驱逐舰还直接参与了盟军海军对日炮击，9月日本投降时也在东京湾出席了受降仪式。日本投降两周后，谢泼德接到任务返回美国。1945年11月，谢泼德抵达德克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站，次年1月7日开始接受飞行基础训练。他在最初表现尚可，但在之后的飞行训练中成绩平平，教官称他“不稳定”，缺乏飞行员的直觉。1946年时，谢泼德险些遭劝退转至水面部队。他为了弥补自己的不足，在当地民用飞行学校参加了私人飞行课程。海军不允许这种行为，他只能秘密接受训练，数月后便获得民用飞行执照。他的飞行技术日渐长进，到1947年初已经获得“中上水平”的评价，并转到佛罗里达州彭薩科拉海軍航空基地接受最后的高级课程。在课程最后的考核中，谢泼德驾驶飞机在塞班島號航空母艦降落六次，以近乎完美的表现通过考核。他的父亲随后亲自为他佩戴上海军航空兵的徽章，两人身着军装敬礼致意。谢泼德日后称这是他生命中“最美好的瞬间之一”。1947年4月，谢泼德成为海军航空兵后被分配到第42战斗机中队（VF-42）驾驶F4U海盜式戰鬥機。这一中队名义上驻扎于羅斯福號航空母艦，但航空母舰这时正在大修，谢泼德于是前往弗吉尼亚州加入暂时驻扎在诺福克海军基地的中队。他的妻子路易丝也在产下女儿后搬到诺福克居住。1948年，谢泼德与中队一起登上罗斯福号，赴加勒比地区巡航。这是谢泼德和同袍中大多数航空兵的首次任务，指挥官不允许这些首次参加任务的飞行员在夜间驾驶战斗机实施舰上着陆。海盗式战斗机的夜间着陆尤其危险，指挥官只允许有经验的飞行员操作。谢泼德不断劝说中队指挥官詹姆斯·阿伯特，最终获得夜间降落的许可，成为海军第一位驾驶海盗式战斗机在航空母舰上完成夜间着陆的新兵，给指挥官留下了深刻的印象。夜间着陆航母也成为他之后飞行生涯中的特长之一。自加勒比海返回诺福克不久，罗斯福号又出发前往地中海巡航。谢泼德常常在酒吧中穿梭作乐，还很会讨各种女性的欢心。他在法国、意大利为妻子购买各种礼物，每天还定时和她通电话。1950年，26岁的谢泼德在指挥官的推荐下，获选进入马里兰州帕图森河海军基地的海军试飞员学校，成为同级中最年轻的学生。此时朝鲜战争已经爆发，谢泼德因试飞员课程而未参与战争。训练课程颇为轻松，他在课程结束后开始参加试飞的工作。他曾在高海拔飞行获取北美上空不同高度的光照和气团数据，研究不同机型在不同条件下的状况，测试过海军的全新空中加油系统，还曾检测麦克唐纳F2H女妖式喷气战斗机的航母适航认证，以及试验首个航母斜角甲板。1952年，切萨皮克湾大桥刚建成不久，谢泼德驾驶女妖式战斗机从桥下飞过，拉升到桥梁上空又再次穿过桥洞，这样环绕桥面飞行了一圈，因此遭到主管约翰·海兰德的批评。之后他又先后驾机低空掠过大洋城海滩和整座海军基地。基地指挥官蒲賴德少将上报了他的违规行为，打算把他交给軍事法庭处置。但谢泼德的上级罗伯特·M·埃尔德（Robert M. Elder）和海兰德认为他前途无限，一同为他说情，才帮他逃过一劫。谢泼德最终只获得单人禁闭的处罚。埃尔德之后也成为谢泼德的导师，二人经常一起完成任务。1953年，谢泼德调动至第193战斗机中队（VF-193），执飞F2H女妖式战斗机。这一中队昵称“幽灵骑士”（"Ghostriders"），是一支全天候战斗机中队，驻扎在加利福尼亚州莫菲特飞行场，隶属于第19飞行大队（Air Group 19）。当时美国海军航空兵中驾驶过喷气式战机的人仍属罕见，大队指挥官詹姆斯·D·拉马奇只得四处寻找有经验的飞行员。他在罗伯特·M·埃尔德的建议下点名要求谢泼德调动至自己的大队。拉马奇很快发现谢泼德飞行技巧高超，少有飞行员能达到他的水平，之后任命他作自己的僚机。这一决定日后拯救了拉马奇的生命。1954年，拉马奇驾驶的战机供氧系统故障，他在飞行中出现头晕恶心、失去方向感，无力操纵飞机降落，正是谢泼德通过无线电引导他安全着陆。在第193中队服役期间，谢泼德曾任行动指挥，靠自己的飞行知识指导其他飞行员安全完成任务。他还曾在奧里斯卡尼號航空母艦上短暂服役两小时。1953年，奥里斯卡尼号出发前往西太平洋的朝鲜战争战场，但尚未抵达时朝鲜停战协定就已签订生效。谢泼德也未能参与朝鲜战争。1954年，谢泼德晋升为海軍少校，他能娴熟操作各种飞机，逐渐成为海军年轻飞行员眼中的榜样和导师。飞行大队的约翰·惠特尼（John Whitney）少将一度希望谢泼德能担任他的侍从官，但谢泼德对这一职位并不感兴趣，他希望继续驾驶飞机。拉马奇出面替他婉拒惠特尼，并派遣谢泼德重回帕图森河海军基地任试飞员和指导员。他在任试飞员期间共试飞过麦克唐纳F3H“惡魔”、沃特F-8“十字军”、道格拉斯F4D“天光”、格鲁曼F-11“虎”等多种战斗机机型。整个试飞生涯中，谢泼德曾两次死里逃生。他在测试F11F“虎”战斗机时，高速俯冲过程中遭遇引擎熄火、驾驶舱失压，战机急速坠落。他多次重新点火未果，直至距地面12,000英尺（3,700米）才得以启动引擎控制住飞机，最终平安降落。谢泼德之后在报告中给这一机型打出负面评价，海军因此取消了原计划的订单。他在驾驶沃特F7U弯刀战斗机时也曾遇到危险。在他驾驶飞机完成快速横滚的特技时，飞机陷入倒飞尾旋急速坠落。他多次尝试改出尾旋以恢复正常的平稳飞行都未能成功，最终只能靠弹射座椅逃生。1957年，谢泼德试飞道格拉斯F5D“空中枪骑兵”后，因不满其操纵手感而给出差评。海军此时已经十分重视他的意见，接受他的建议取消订单改为购买F8U战斗机。他因此惹怒了制造商道格拉斯，但仍然坚持差评。谢泼德在试飞员学校期间曾担任飞行教官，之后进入罗德岛州纽波特的美國海軍戰爭學院深造。他于1957年毕业获得文学硕士学位，之后前往诺福克进入美国海军大西洋舰队总司令幕僚任飞机战备官（Aircraft Readiness Officer）。1959年时，他的飞行时间已经达到3,600小时。谢泼德在一生中总计飞行超过8,000小时，其中3,700小时是驾驶喷气式战机的飞行时间。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 航天事业
Subsection: 水星计划七人

1957年10月4日，苏联发射人类历史上第一颗人造卫星史普尼克1號。美国此前一直认为自己在航天领域领先苏联，这次发射大大打击了美国人对自己科技能力的信心，引发公众和政界恐慌，即史普尼克危機。时任美国总统德怀特·艾森豪威尔于是带领美国进入太空競賽，以回应此次发射。1958年10月1日，美国国家航空航天局正式成立，负责民用太空计划、发展航空航天科技。航空航天局成立后于12月17日公布水星计划，目标是以最简单有效的方法发射载人飞行器进入地心轨道并安全返回，同时测试宇航员在太空环境下的体征和能力。艾森豪威尔随后批准航空航天局在军队试飞员中选拔首批宇航员。航空航天局计划招收110名试飞员，并向谢泼德了发出邀请。谢泼德作为海军最优秀的试飞员之一，对这一邀请期待已久，于是欣然接受。航空航天局通过国防部共招募了508名试飞员学校毕业生，从中选拔出满足标准的110人。标准要求候选人年龄在25至40岁之间，学士（或同等级别）及以上学历，身高不超过5英尺11英寸（1.80米）。标准中的年龄和学历要求可根据情况变通，但受航天器体积限制，身高要求为硬性规定。110位候选人分成3组，其中最有希望的35位候选人为第一组成员。谢泼德就在这一组当中。1959年2月2日，第一组候选人到五角大楼接受会面。海军作战部长阿利·伯克上将接见了其中的海军和海军陆战队成员，空军参谋长托马斯·D·怀特上将接见了空军成员。两位将军都表达了对太空计划的支持，同时承诺自愿参加太空计划者的事业不会受到负面影响。航空航天局官员向候选人介绍了水星计划，坦承这一计划可能存在危险，但对国家意义重大。心理医生随后对候选人进行测试，并询问他们是否自愿参与这一计划，谢泼德心情激动，表示乐意加入。当晚，谢泼德向海军试飞员同僚吉姆·洛弗尔、皮特·康拉德和瓦尔特·施艾拉谈到此事，四人对自己的事业都或多或少有些担心，但都决定参加到计划中。这四人之后都成为了宇航员。第二组34人在一周后也参与了同样的介绍和测试。前两组69人经过筛选后，有6人因身高超标淘汰，15人因其他原因退出，最终留下32位候选人。这些候选人的积极性远超过航空航天局的预期。航空航天局计划选出12人作为参加水星计划的第一批宇航员，原本预计有很多人不愿参与太空项目，因此准备的候选人数多达110人。但航空航天局此时发现前两组留下的32人中已经足够选出12人，原本110人中剩余的第三组41人于是未能参加选拔。航空航天局设定第一批宇航员人数时曾考虑到宇航员获选后可能中途退出，如今了解到候选人的参与热情之高，意识到宇航员放弃任务的可能性也比预期中要低，因此又将第一批宇航员的名额缩减至6人。前两组选出的32位候选人在新墨西哥州阿布奎基洛夫莱斯诊所和俄亥俄州代顿赖特航空航天医学实验室接受了严格体检和心理测验。这一环节中仅有一位候选人吉姆·洛弗尔因体检误诊而遭淘汰，他在日后入选第二组宇航员；另外有13人勉强通过但专家持保留意见。航空航天局太空任务工作组主管罗伯特·吉尔鲁斯最终难以抉择，决定选出七人参加水星计划，即水星计划七人。谢泼德在等待数周之后，于1959年4月1日得知自己入选的消息。他在两天后与路易丝一同前往波士顿参加表亲婚礼时向父母和妹妹宣布了这一喜讯。1959年4月9日，航空航天局在华盛顿特区召开新闻发布会公布了七位宇航员的姓名：斯科特·卡彭特、戈尔登·库勃、约翰·格伦、维吉尔·格里森、瓦尔特·施艾拉、艾伦·谢泼德和迪克·斯雷顿。5月18日，七位宇航员到卡纳维拉尔角首次观看火箭发射。当天发射的火箭是SM-65D擎天神，与计划中送宇航员进入太空的火箭型号相仿。火箭升空数分钟后就意外爆炸，七人目瞪口呆。谢泼德则对格伦说道：“好吧，还好他们把那个处理掉了。”七人一度怀疑这次任务恐怕有去无回。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 航天事业
Subsection: 自由7号

七名宇航员入选后开始在弗吉尼亚州漢普頓的朗利研究中心接受训练。此时航空航天局已经确定首个载人航天器的设计方案，由火箭助推器将一个锥形舱送入太空。七人之间的竞争激烈，约翰·格伦尤其给谢泼德带来巨大压力。他开始戒烟，像格伦一样每天晨跑，但依然不忘饮酒调情。1961年1月19日，太空任务主管罗伯特·吉尔鲁斯向七人宣布选定由谢泼德执行此次任务，成为第一个进入太空的美国人。但为了不给他增加压力，航空航天局未向媒体公布具体人选。谢泼德在训练中完成了120次模拟飞行，并率先完成了多轴惯性空间试验（Multiple Axis Space Test Inertia Facility，MASTIF）。原计划他将于1960年4月26日升空，但因准备工作超出预期，发射日期先后六次推迟，最终定于1961年5月5日。1961年4月12日，苏联在载人航天中抢得先机，宇航员尤里·加加林乘东方1号进入太空，在人类历史上首次沿轨道环绕地球一周，成为首个在太空飞行的人类。美国人再次受到打击。谢泼德看到新闻报道后脸色阴沉，拳头重重锤在桌子上。航空航天局公关官员称谢泼德当时怒火难消，几乎要将桌子砸碎。此后五天的4月17日，美国在猪湾事件中又遭遇失败，时任总统约翰·肯尼迪与航空航天局官员会面，要求他们赶超苏联人，为美国赢得一次胜利。此次任务名为水星-红石3号，谢泼德为其中的太空舱取名为“自由7号”。北美东部时间1961年5月5日早晨9:34，谢泼德乘坐自由7号太空舱，由红石火箭发射进入太空。他自此成为第二个在太空飞行的人类，第一位进入太空的美国宇航员。有4,500万美国观众通过电视直播观看了发射过程。此前加加林乘东方1号进入地心轨道绕地球飞行108分钟，而自由7号则未能进入轨道，仅在亚轨道弹道飞行了15分钟28秒，其中三分之一的时间处于失重状态。自由7号最高飞行高度达到116規里（187公里），之后降落于302規里（486公里）外的大西洋上。与加加林的东方1号不同，此次飞行并非完全自动驾驶，谢泼德在舱内可以控制太空舱的姿态。他也成为首个在舱内手动操纵航天器飞行的宇航员。发射前，谢泼德曾对自己说：“谢泼德，别搞砸了……”航天工程师基恩·克蘭茨则在自传中提到，“记者问到谢泼德坐在红石火箭顶端等待发射时在想什么，他回答道，‘这艘飞船上每个部件都是开价最低的承包商生产的。’”自由7号溅落在海面上的冲击力与喷气式飞机降落在航母甲板时的冲击力相近。太空舱降落后数分钟，直升机就赶到现场，将舱体部分拉出水面。谢泼德从舱口爬出进入吊篮，直升机将他拉进机舱，随后把他和太空舱一起运送到尚普蘭湖號航空母艦。整个回收过程耗时11分钟。回收完成后，谢泼德称自己“……直到回收成功完成才真正感觉获得成功。降落的时候并不痛苦，痛苦的是突然停下来的瞬间。”自太空返回后，谢泼德成为美国的国家英雄，在华盛顿特区、纽约和洛杉矶参加了巡游。肯尼迪总统在5月8日为他颁发了航空航天局杰出服务勋章。他还获得了美军颁发的飞行优异十字勋章。航空航天局之后于1962年2月发射水星-宇宙神6号，完成美国历史上首次载人轨道飞行。这次任务一度考虑由谢泼德再次执行，但最终选择由约翰·格伦完成，谢泼德在地面负责与飞行舱通讯。同年的水星-宇宙神7号送斯科特·卡彭特进入太空，谢泼德则继续在地面担任飞行舱通讯员。1963年，水星-宇宙神9号选定由戈尔登·库勃执行，谢泼德作为替补宇航员待命。发射前不久，库勃因技术人员未经允许私自改动他的宇航服而感到不满，于是驾驶F-106战斗机低空飞过卡纳维拉尔角的航空航天局大楼。主管因此计划叫停库勃的任务，改由谢泼德执行，但最终仍然决定继续由库勃完成。水星计划原定的最后一次任务水星-宇宙神10号再次选定谢泼德。此次任务原计划于1963年发射，在太空飞行三天。谢泼德将太空舱命名为“自由7号II”，以纪念自己的首次太空之旅，还把这一名称涂在舱外。然而1963年6月12日，航空航天局局长詹姆斯·韦伯宣布水星计划已经完成目标，原定的水星-宇宙神10号任务永久取消，不再发射。谢泼德希望能继续发射，他找到韦伯，称这次任务将创造宇航员在太空停留时间的纪录，进而领先苏联。韦伯仍然坚持取消，认为应当尽快展开下一步研究。谢泼德甚至向总统肯尼迪谈及自己的想法，而肯尼迪此时已经着眼于登陸月球，于是也同意韦伯取消发射的决定。水星-宇宙神10号最终未能成行。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 航天事业
Subsection: 双子座计划：首席宇航员

水星计划完成后，航空航天局启动了双子座计划，目标是同时将两位宇航员送入太空。水星-宇宙神10号取消发射后，航空航天局选定谢泼德担任双子座计划首次载人任务的指令长，托马斯·斯塔福德和他一同完成任务。谢泼德在1963年末却开始出现重度头晕、恶心的症状，行动不协调，还伴有左耳严重耳鸣。他担心病情曝光后不能再执行任务，试图隐瞒自己的状况，但意识到如果自己以当前状态进入太空将会酿成致命危险。他此前居住于維珍尼亞海灘，这时已经搬到德克萨斯州休斯敦居住。一次在休斯敦讲课时，谢泼德突然头晕发作，靠人搀扶才勉强走下讲台，于是他向时任飞行任务主任迪克·斯雷顿坦白了自己的病情，请航空航天局医生为自己诊治。1963年，医生诊断谢泼德患上了美尼尔氏综合症，其内耳压力过高导致半规管过度敏感，引发头晕、方向感变差和恶心的症状。医生对这一疾病束手无策，只能给他服用利尿剂排出内耳积聚的液体，还为他开出促进血液循环的药物。美尼尔氏综合症患者有20%可以自愈，而谢泼德在服药后未见好转。医生还发现他患有青光眼和甲状腺结节，因此决定他的身体状况不适宜继续飞行，无限期暂停他的飞行资格。双子座计划的首次载人任务双子座3号也改由维吉尔·格里森和约翰·杨执行。1964年1月17日，谢泼德在休斯敦赫曼医院接受手术切除了20%的甲状腺。1963年11月，谢泼德获任命成为航空航天局宇航员办公室主任（即首席宇航员）。他自此开始负责管理航空航天局旗下宇航员，包括开发管理宇航员训练项目、安排宇航员的专门训练计划，还负责协调安排宇航员的飞行任务，评估设计太空任务中的设备。他也参加宇航员选拔和太空实验的筛选，直接参与了1966年第五组宇航员的选拔工作。谢泼德此时无法参加宇航员训练，于是在业余时间开始投资银行、油井和房地产。他还成为贝顿国家银行（Baytown National Bank）的共有人和副总裁，在航空航天局的办公室内也靠电话打理自己的生意。他鼓励自己的宇航员同事到这间银行贷款或投资，同事私下称他是“贷款之鹰”（the Loan Eagle）。这一绰号和查尔斯·林德伯格的昵称“孤鹰”（The Lone Eagle）谐音。谢泼德还因银行贷款陷入与斯科特·卡彭特的诉讼。卡彭特称谢泼德未能告知自己银行即将出售的消息，导致自己在银行股价大跌时受到损失，无法偿还25,000美元的贷款。他因此指责谢泼德“诈骗”了自己。谢泼德还曾投资一所加利福尼亚州的石油公司，但公司跑路血本无归。他之后又成为德克萨斯州韋瑟福德一座牧场的合伙人。航空航天局局长韦伯对谢泼德的投资行为颇有不满，要求他“把航空航天局的利益放在私人利益之前”。在这段时间内，谢泼德阴晴不定，他的秘书经常在办公室门外贴上他不同表情的照片，提醒访客他当时的心情。记者汤姆·沃尔夫给谢泼德的双重性格取名为“微笑艾尔”（Smilin' Al）和“寒冰指令官”（Icy Commander），称他在两种性格之间判若两人。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 航天事业
Subsection: 阿波罗计划

1968年夏天，谢泼德的搭档托马斯·斯塔福德听说洛杉矶的一位耳科医生研究出了美尼尔氏症的治疗方法，把这个消息告诉了谢泼德。他于是悄悄飞到洛杉矶见到了这位威廉·F·豪斯医生。豪斯医生的方法是在他耳后的颞骨乳突部切口，在内淋巴囊打洞插入一根小管，排出多余的液体以缓解内耳过高的压力。豪斯医生称不能保证治愈，同时还有微小可能造成单侧听力完全丧失。谢泼德了解风险之后，认为这是他的最后机会。1969年初，他为避免公众关注，以假名入住洛杉矶圣文森特医院（St. Vincent's Hospital）接受了手术。手术结果极为成功，他在1969年5月7日恢复飞行资格。之后谢泼德找到迪克·斯雷顿，要求“让我飞到月球去”。此时他已经晋升为上校。7月16日，他还首次见到自己的偶像查尔斯·林德伯格，两人都对对方的成就表示敬仰。1969年，航空航天局为他颁发了优异服务勋章。谢泼德最早的登月机会是计划于1970年发射的阿波罗13号。这一任务按惯例应由戈尔登·库勃为首的阿波罗10号替补成员完成，但谢泼德和斯雷顿有权安排飞行任务，两人安排谢泼德参加阿波罗13号，剥夺了库勃的机会。库勃认为谢泼德只顾个人利益，对此怒不可遏。他之后因“政治太复杂”而离开太空项目，多年后仍无法原谅谢泼德夺走自己的登月机会。谢泼德计划出任此次任务指令长，1966年入选宇航员的新人斯图尔特·罗萨成为指令舱驾驶员。谢泼德还邀请阿波罗9号指令长詹姆斯·麦克迪维特担任登月舱驾驶员。但麦克迪维特认为谢泼德接受登月训练时间尚短，无力领导任务，拒绝了这一请求。谢泼德于是将这一机会给了与罗萨同一批入选的新人艾德加·米切尔。斯雷顿将这一计划和机组成员安排提交至航空航天局总部，然而载人航天部门主管乔治·穆勒也认为这三人经验不足而不予批准。斯雷顿于是联系到吉姆·洛弗尔执行这一任务。洛弗尔是阿波罗11号替补成员，按惯例将执飞阿波罗14号任务，斯雷顿则提议将他提前至阿波罗13号。洛弗尔同意了这一想法，谢泼德三人就此推迟至阿波罗14号任务，以增加更多训练经验。按计划，阿波罗13号与14号两次任务十分相似，但阿波罗13号在发射两天后遭遇氧气罐爆炸，三名机组成员险些命丧太空，只能在缺水缺电、维生系统关闭的情况下勉强返回地球，原计划的登月任务也未能执行。这次任务也成为谢泼德和洛弗尔日后互相玩笑的话题，洛弗尔戏称谢泼德如果想要这次任务的话会“随时奉上”。事故后，阿波罗14号的发射计划随即推迟四个月，以重新调整飞船，防止类似危险再次发生。阿波罗14号的计划登月地点也调整为阿波罗13号的原定目标弗拉·毛罗环形山。北美东部时间1971年1月31日凌晨4:03，谢泼德等三人乘坐的阿波罗14号在肯尼迪航天中心由土星5号火箭发射升空。协调世界时2月5日早8:37，谢泼德和米切尔乘坐“心大星”号登月舱降落至月球表面。登月舱雷达在降落过程中曾短暂失灵，谢泼德操纵登月舱成功降落，距预定着陆点不超过160英尺（49米），成为阿波罗计划至此最精确的一次着陆。此次任务是美国历史上第三次成功登月任务。着陆5小时23分钟后，谢泼德走出登月舱，成为第五位踏上月球的人类。他这时已经年满47岁，是登月时年龄最大的一位宇航员。谢泼德也是水星计划七人中唯一一位登上月球的宇航员。两位宇航员在登月时携带了摄像机向地球观众直播月球表面的画面，这也是美国第一次通过彩色电视直播登月画面。谢泼德踏上月球后热泪盈眶，说出的第一句话是“艾尔抵达月面。这一路虽然漫长，但是我们到了。”两人在第一次出舱行动中插上美国国旗，安装好了必要设备。在第二次出舱活动完成工作之后，谢泼德在月球打出两颗高尔夫球，完成了人类历史上唯一一次月球高尔夫。他在发射前就想做些“特别的事”，将高尔夫球杆头藏在袜子中偷带到飞船内。他将球杆头和取样装置的手柄连接起来，在月球表面拿出球杆时，航空航天局也少有人知道他的这一计划。他在笨重的宇航服中只能单手击球，第一颗球两次挥杆失败，只飞出数十码，第二颗球飞出200碼（180米）左右。他对地面控制中心戏称球飞出“很远很远很远”。这次月球高尔夫也成为谢泼德在阿波罗计划中的标志性举动。谢泼德在1974年将这根高尔夫球杆捐献给美國高爾夫協會博物馆。他在日后曾感慨，从太空中看地球是如此“脆弱而美丽”，“地球上有那么多人不能和平相处真的是很糟糕的一件事。”协调世界时2月6日18:48，在月面停留33小时后，谢泼德和米切尔驾驶登月舱离开月球。这是人类历史上在月球停留最久的一次任务。阿波罗14号指令舱则于北美东部时间2月9日16:05降落于太平洋上美属萨摩亚以南765海里（1,417公里）预定地点附近。附近待命的新奥尔良号直升机登陆舰负责回收指令舱，接回三位宇航员。谢泼德此次任务后再次获得航空航天局杰出服务勋章，还获得海军杰出服役勋章，理由是他“以高超的领导能力、专业的技能和奉献精神出色完成了阿波罗14号任务”，“在服役中获得宝贵而杰出的成就，为美国太空项目贡献巨大”。谢泼德在1969年7月时卸下宇航员办公室主任一职，以全身心参与阿波罗计划训练，托马斯·斯塔福德在此期间接任。1971年6月，谢泼德重新回到这一职位直至退役，后由约翰·杨继任。时任总统理查德·尼克松在次月还任命他作为第26届联合国大会的美国代表之一，他在当年9月至12月参加了大会。同年，谢泼德获尼克松总统提名升为少将军衔，成为第一位到达这一军衔的宇航员。1974年7月31日，谢泼德正式从航空航天局和海军退役。整个航天事业中，他的太空飞行时长共计216小时57分钟，其中9小时17分钟是在月球上的舱外活动。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 晚年生活和逝世

谢泼德离开航空航天局后成为休斯敦马拉松建设集团（Marathon Construction Corp.）主席，还曾任库尔斯啤酒在休斯敦的分销公司总裁，之后曾在多家公司的董事会任职。他在休斯敦成立了“7-14企业股份有限公司”（Seven Fourteen Enterprises, Inc.，以“自由7号”和“阿波罗14号”命名），自己出任总裁，旗下拥有诸多子公司。他靠投资银行和房地产收益颇丰，是美国第一位百万富翁宇航员。谢泼德曾是美国航天学会和国际试飞员协会会员，还加入了扶輪社、同濟會、五月花协会、辛辛那提协会、美国王牌飞行员协会（American Fighter Aces）等组织。他还是国家太空研究院和洛杉矶耳科研究中心两家机构的理事。谢泼德在晚年乐于资助慈善组织和朋友。1984年，谢泼德联合水星计划七人中的卡彭特、库勃、格伦、施艾拉和斯雷顿五人，以及格里森的遗孀贝蒂·格里森（Betty Grissom），七人共同创办了水星七人基金会（Mercury Seven Foundation），旨在筹集资金为科学和工程学学生提供大学奖学金。基金会在1995年更名为宇航员奖学金基金会（Astronaut Scholarship Foundation）。谢泼德向基金会中捐献大笔资金，自基金会成立起即任首任会长兼总裁，直至1997年10月卸任交由吉姆·洛弗尔管理。谢泼德曾与友人一起为休斯敦聋儿学校筹集资金，后成为其名誉理事。他还帮助查尔斯·林德伯格基金会筹集善款，并秘密资助德克萨斯州的一位白血病患儿。谢泼德还曾出资帮助阿波罗14号搭档斯图尔特·罗萨建立自己的公司。水星计划七人中的其他成员大多称谢泼德年轻时颇有些自负任性，对他晚年的乐善好施十分惊讶。瓦尔特·施艾拉称谢泼德“十分慷慨”，但“不向别人宣扬”。1994年，谢泼德与两位记者杰·巴伯利和霍华德·本尼迪克特（Howard Benedict）合作出版了回忆录《向月球发射：美国登月竞赛的幕后故事》，已经逝世的迪克·斯雷顿也是署名作者之一。书中披露了宇航员之间的故事和幕后的牺牲。同年，透納廣播公司将这部回忆录改编成迷你剧。1996年，谢泼德已经开始出现身体不适，但他尽量不向外界表现出来。同年，谢泼德确诊患上白血病。受到年龄限制，他已无法接受骨髓移植。在大剂量药物和换血治疗后，他的症状一度有缓解迹象，但在1997年又开始复发。谢泼德始终保持高涨的信心，坚信“我会击败它的”。他的友人、音乐制作人米奇·卡普（Mickey Kapp）见此情形，感慨他是“我见过最强悍的人”。但医生认为他的前景已不乐观。约翰·格伦联系了国立卫生研究院的白血病专家，他们也基本无能为力。1998年7月20日，谢泼德出现腹痛入院。21日晚21:30左右，他在加利福尼亚州蒙特雷縣圆石滩因白血病与世长辞，享年74岁。卡普称“这是他输掉的唯一一场战役”。他的遗孀路易丝希望将他的遗体火化后把骨灰撒在“特别的地方”，但她在五周后的8月25日因心脏病发作猝逝，同样享年74岁。路易丝逝世于当晚17:00，正是两人生前日常通话的时间。家人决定将这对结婚53年的夫妻一同火化。11月18日，他们的好友搭乘海军直升机，将夫妇两人的骨灰分别撒在圆石滩旁的净水湾（Stillwater Cove）海面上。新罕布什尔州德里的森林丘墓园（Forest Hill Cemetery）则设立了夫妇两人的纪念墓碑。
Title: 艾伦·谢泼德 (Alan Shepard)
Section: 家庭生活

谢泼德和路易丝在婚后生下两个女儿。长女劳拉（Laura）于1947年出生，次女朱莉（Julie）于1951年出生。1956年，路易丝的姐姐逝世，谢泼德夫妇收养了她5岁的女儿茱迪丝·威廉姆斯（Judith Williams），并为她改名为爱丽丝（Alice）。夫妇二人没有正式办理领养手续，但仍像对待亲生女儿一样抚养她成人。谢泼德抚养女儿十分用心，经常带三个女儿参加航空航天局的活动。她们常常是这些活动中仅有的宇航员子女。谢泼德曾带女儿到科罗拉多州教她们滑雪，还曾租用小飞机送她们从德克萨斯州飞到缅因州参加夏令营。三个女儿成年后一共生下六个孩子，这些孙辈也受尽谢泼德的宠爱。谢泼德自年轻时就善于讨女性的欢心。他因任务离开家时，每晚都会在妻子当地时间的17:00定时和她通话，但在婚前婚后也曾经与其他女性约会。他在阿波罗14号任务之后开始更多地陪伴路易丝，每两年都会带她一同去巴黎国际航空航天展，还和她一起前往亚洲。路易丝对他婚外的风流韵事有所耳闻，但从未与他对质，也没有想过与他分手。