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Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: プロフィール
Subsection: F1

=エンツォの肝いりにより、ハーベイ・ポスルスウェイトをデザイナーに迎えて作られた新車126C2は、他チームと遜色のないマシンに仕上がり、ようやくヴィルヌーヴはチャンピオンを獲りに行ける環境を手に入れた。序盤3戦はリタイヤ・失格が続いたが、第4戦サンマリノGPは、ヴィルヌーヴがトップ、ピローニが2位と、2台のフェラーリが他を大きく引き離す状態でレースが進んだ。終盤には「燃費に注意を払い、無用な戦いを避けるように」との意味でピットから「"SLOW"」のサインが出され、ヴィルヌーヴはリスクを冒さず、ペースを落とした。しかし2位のピローニはレース終盤にヴィルヌーヴを追い越してしまった。元々このレースは、F1シリーズの統括団体である国際自動車スポーツ連盟（FISA）と、F1シリーズの興行を取り仕切るF1製造者協会との政治的な対立から多くのチームがボイコットし、FISAに与するチームの僅か14台しか出走していなかったため、ヴィルヌーヴは当初この追い越しを「見所の減ったレースで観客を喜ばすための余興」だと考え、トップを奪い返した。しかしピローニは最終ラップで再度抜き返し、ヴィルヌーヴはペースを上げてピローニを追ったが、結局2位に終わった。表彰式でシャンパンを手にはしゃぐピローニの後ろで、ヴィルヌーヴは無言を通したが、内心はピローニに対して激しく怒っていたといわれる。ヴィルヌーヴはこの事件以降ピローニを拒絶し、「もうあいつとは口を利かない、チームメイトとしても扱わない」と発言するなど、両者の関係は修復不可能なほど悪化してしまう。続く第5戦ベルギーGP（ゾルダー・サーキット）の予選2日目（1982年5月8日）、予選終了10分前ほどにピローニが自身の予選タイムを0.15秒上回ったのを知ったヴィルヌーヴは、再び予選アタックを行うべくコースに出た。ピローニのタイムを更新することができないまま周回を続ける中、シケインの後の長い左カーブでスロー走行であったRAMマーチのヨッヘン・マスに遭遇した。マスはヴィルヌーヴの接近に気付き、レコードラインを譲ろうとした。しかしヴィルヌーヴもレコードラインの外から抜き去ろうと車線を変更し、結果として両者は同じ方向（アウト側）に動いてしまった。この時、ヴィルヌーヴ車は時速230km/hに達していたと推定される。ヴィルヌーヴ車の左フロントタイヤがマス車の右リアタイヤに乗り上げ、回転しながら宙に舞い上がった。マシンは前部から路面に激突して150m垂直状態のまま横転して大破し、ヴィルヌーヴの身体はシートごとマシンから投げ出され、コース脇のフェンスに叩きつけられた。現場や病院で救急隊により蘇生処置が施されたが、ちょうど支柱のあった場所に叩きつけられていたヴィルヌーヴは頚椎その他を骨折しており、その日の夜9時過ぎに死亡した。32歳であった。この一部始終は蘇生処置まで含めて映像として残っており、1983年の「ウィニング・ラン」、1987年の「グッバイ・ヒーロー」などの映画で紹介されている。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: プロフィール
Subsection: F1

=ケベックで行われた葬儀には多数のF1関係者が参列し、ジョディ・シェクターが弔辞を述べた。遺体は火葬され、第2の故郷ベルティエヴィルの墓地に棺の一部が納められた。また、ピローニは遺族から参列を拒否された。他のF1ドライバーからもジルの死を惜しむ声が多く上がり、アラン・プロストは「ジルは非凡な、かけがえの無いレーサーだった。彼がいないF1は、もう同じF1じゃない」とコメントしている。ヴィルヌーヴの死亡事故の後ピローニはポイントリーダーとなるが、シーズン後半のドイツグランプリでジルと同様の事故に遭って重傷を負い、戦線を離脱した。フェラーリチームはチャンピオン候補であった二人のドライバーを両方失いドライバーズタイトルをケケ・ロズベルグに奪われるも、空いたシートを埋めたパトリック・タンベイとマリオ・アンドレッティの手により、1982年のコンストラクターズタイトルを獲得した。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: 補足
Subsection: 事故原因

FISAの事故調査委員会はヴィルヌーヴの判断ミスと判定し、マスの責任を問わなかった。レースアクシデントとしては、両者の回避判断が重なってしまった不幸なケースとみなされている。ただしモータースポーツの基本として「速度差の大きい後続車に道を譲る場合はむやみにライン変更せず、後続車に追い抜きの判断を任せる」という了解があるのも事実である。ヴィルヌーヴの事故は、当時多用されていた予選用タイヤの存在が引き金になっている面もある。予選用タイヤは非常にグリップ力が高く好タイムを出しやすいが、その能力を発揮できるのはせいぜい1 - 2周で、最高性能を発揮する前後はスロー走行しなければならない。当時は予選出走台数が30台に達し、コース状況が良くなる予選終盤に各車が一斉に出走する渋滞状態が問題視されていた。そのため予選中には、タイヤの最高性能が出た状態でタイムアタックする車両と、スロー走行する車両がコース上に混在するという、非常に危険な状況が常態化してしまっていた。ヴィルヌーヴの事故に関しても、ヴィルヌーヴがタイムアタック中で、追突されたマスはスロー走行中だったとされることがある。一方で、事故発生時にフェラーリのピットに居たマウロ・フォルギエリは、ヴィルヌーヴが事故を起こしたのは予選アタックを終えてピットに戻る周（インラップ）だったと証言しており、またインラップであっても全開で走るのがヴィルヌーヴの普段からのスタイルであったと語っている。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: 補足
Subsection: 死後の名声

没後、カナダ人としての偉業を讃え、初勝利を遂げたイル・ノートルダム・サーキットはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットと改名され、その後もF1カナダGPの舞台となっている。コースのスタートライン上には「Salut Gilles（やあ、ジル）」の一文が記されている。フェラーリの本拠地マラネッロにあるフィオラノテストコース近くに「Via Gilles Villeneuve」（ジル・ヴィルヌーヴ通り）があり、通りの始まる交差点の角に胸像が建てられた。また、サンマリノGPが催されるイモラ・サーキットでは、1982年の最後のレースでスタートした3番グリッドにカナダ国旗が記され、1980年に高速クラッシュを演じたコーナーが「Curva Villeneuve（ヴィルヌーヴ・カーブ）」と命名された。このコーナーでは、1994年サンマリノGPでローランド・ラッツェンバーガーが事故死し、以後シケインに改修された。ヴィルヌーヴが1981年から1982年にかけて付けたカーナンバー「27」は、1980年のチャンピオンチームであるウィリアムズとの交換で与えられた番号だった。当時は各コンストラクターの番号が固定化されていた時代で、新興チームへ大きい番号が割り振られており、名門フェラーリが「27」と「28」を付けるのは不振の象徴として当初は嫌われていた。しかし、ヴィルヌーヴの獅子奮迅の活躍と悲劇の死により、「27」はティフォシから「偉大な番号」として愛され、フェラーリのエースドライバーを象徴するものとなった。その後、パトリック・タンベイ（1982-1983年）、ミケーレ・アルボレート（1984年-1988年）、ナイジェル・マンセル（1989年）、アイルトン・セナ（1990年・この年のみ27番はマクラーレンに付けられた）、アラン・プロスト（1991年）、ジャン・アレジ（1992-1995年）らが27番を受け継いで戦った。特にアレジはそのアグレッシブなドライビング・スタイルから「ジルの再来」と呼ばれ、1995年のカナダGP（上述の通り、ジルの名のついたサーキット）でF1で唯一となる勝利を挙げた。1990年には、前年度チャンピオンのプロストがフェラーリに移籍してきたため、皮肉にもライバルのアイルトン・セナが27番を付けることになった。セナ、アレジは、ヴィルヌーヴを尊敬していたといわれ、アレジが幼少の頃は、自分の部屋にヴィルヌーヴの等身大ポスターが貼ってあったという。27番の伝統はミハエル・シューマッハが移籍してきた1996年にいったん終わる。この年から前年のドライバーズチャンピオンの付ける1番とチームメイトの2番以外は前年のコンストラクターズの順位の順番に従ってカーナンバーを付けるという規定が設けられ、参戦チーム数が最大12、各チームが出走させられるマシンが2台に制限された。このためカーナンバーは最大で25番となり、27番は使用されなくなった。2014年より、各ドライバーは2から99までの番号の中から希望する好きな番号を選んで、その番号を引退するまで使い続けることが認められるようになり、このルールのもとでニコ・ヒュルケンベルグが27番を選択したことでこのナンバーがF1に復活することになった。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: 補足
Subsection: ディディエ・ピローニ

ヴィルヌーヴ事故死の原因になってしまったピローニだが、実際はヴィルヌーヴに対して友情を持っていたと言われる。ピローニは第8戦カナダGPでポールポジションを獲るが、「本来ならここにいるべき男がいない」と涙を見せた。このレースでは決勝スタート時、ピローニはエンジンをストールさせてしまい、後方から追突したリカルド・パレッティが、シーズン2人目の事故死者になるという悲劇が起きている。ピローニはその後ポイントリーダーになったが、雨で視界不良となった第12戦ドイツGPの予選中、前を走るプロストのマシンに乗り上げ、ベルギーGPのヴィルヌーブと同様の事故を起こしてしまう。ピローニは両足複雑骨折の重傷を負い、タイトルは無論のこと、F1ドライバーとしてのキャリアをも失う結果になった。ピローニは1987年にパワーボートレース中の事故で死亡したが、パートナーの女性は死後に誕生した双子の息子にディディエとジルと名づけた。実はピローニとヴィルヌーヴは例のサンマリノGP以降、一度だけ言葉を交わしている。ヴィルヌーヴはピローニのいる場所には極力近付かないようにしていたが、ある時ピローニがすれ違いざまに「Salut（やあ）」と言うと、ヴィルヌーヴはとっさに「Salut」と返事をした。この後、ヴィルヌーヴは酷く自分を呪ったという。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: 補足
Subsection: ジャック・ヴィルヌーヴ

ヴィルヌーヴが死亡してから15年後の1997年、息子のジャック・ヴィルヌーヴがF1のワールドチャンピオンを獲得した。ジャックは27番を付けて1995年のインディ500を制し、同年のCARTシリーズのチャンピオンにも輝いた。なお、ジャックが誕生した当初、ヴィルヌーヴは名前を決めかねていた。しかし、妻ジョアンに弟ジャック・ヴィルヌーヴSr.の話題をしている時に赤ん坊が笑い出したため、弟と同じ名前にすることを決めたと言われている。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: 評価

F1における通算成績はポールポジション2回、ファステストラップ8回、優勝6回、チャンピオン経験なしであり、数字だけを見れば「少し速いドライバー」レベルのものである。しかし、傑出した才能やレースに対するクリーンな姿勢、諸映像に残るアグレッシブな走りから「史上最高のF1ドライバー」「記録より記憶に残るドライバー」と賞賛され、現在も後進ドライバーから憧れの対象とされることがある。ドライビングスタイルは、自身が「以前から憧れていた」と語るロニー・ピーターソンと同じく、大胆にアクセルを踏み、カウンターステアを当てながらマシンを横向きに滑らせて走る豪快なタイプだった。果敢な走りで先行車を次々に抜いていく"タイガー"型ドライバーの典型で、ドラマチックな走りを展開するため観客に人気が高かった。「ポールポジションからスタートしてそのまま優勝するより、最後尾からスタートして6位になるレースの方がいい」という発言も残している。また、どんなに激しいバトルの最中でも他のマシンに故意に接触するような卑怯な真似は決してせず、オーバーテイク後に相手のラインを残すなど、常にクリーンでフェアなバトルを展開した。エンツォ・フェラーリは、ヴィルヌーヴと同様に、身の危険を顧みない勇猛な走りで多くのファンを魅了した戦前の伝説のドライバー、タツィオ・ヌヴォラーリになぞらえて、亡き息子のディーノと同様に彼を愛した。エンツォがドライバーに親しく接するのは珍しいことだったと言われる。ヴィルヌーヴ全盛期のフェラーリがマシンとしては低迷期だったのも、勇猛な走りの一因ともされる。また、コーナーを極限状態のスピードで通過し、少し速過ぎると思えば次の周回でスピードを緩めるなどして、常に全開（限界のスピード）で戦っていたと言われる。「ここのコーナーでは時速何マイルまでなら大丈夫」と頭の中にインプットしており、周囲からは彼は決して無茶な運転はしていないとの声もある。抜群のドライビングセンスのため、他のドライバーがあるコーナーでスピンしてしまう速度であっても、ヴィルヌーヴは楽にそのコーナーをクリアすることができたという評もある。フリー走行でもウォームアップランでも彼は常に全開（限界スピード）だったといわれ、1人でいつもタイムアタックをしているようだったという評もある。ラウダがその点について、ヴィルヌーヴに「どうしてそこまでリスクを冒す必要があるんだ？僕みたいにゆっくり走り始めて、そこから徐々に速くしていけば良いじゃないか？」と聞くと、ヴィルヌーヴは「ニキ、俺の知ってるドライビングってのはこういうやり方だけさ。いつだって全開で行くんだよ」と答えたという。また「骨折しても、病院で治してもらえばいいのさ、そうだろ？」と、事故に対する危険性を全く感じていなかったと見る向きもある。ラウダはこの様なヴィルヌーヴを彼がF1で出会った中で「最もクレイジーな奴 (the craziest devil)」と評した。もっとも、この件に関しては、フリー走行から全力で行くことで、コーナーの限界速度を予選までに見極めるための彼なりの手法とも言われている。ヴィルヌーヴの常に限界を追求する勇猛な走りは死後もなお称賛と憧れの対象とされ、この事は彼を死後早々に伝説的カリスマ化させる要因になった。その反面、度々大きなクラッシュの元凶となったこともラウダを始め数多くの者に指摘されており、いくつかのレースで「危険」と具体的な非難を浴びたこともある。リカルド・パトレーゼは、「彼（ヴィルヌーヴ）とは喧嘩になったわけではないが、彼の走り方について賛成できない点があったので、ああいうのはやめてくれないかと話したことはある。彼はどんな状況であろうとリミットを越えて走っている。フリー走行だろうと、周囲に誰か走っている時でもだ。接触事故が起きる可能性を信じられないほど高めて、本人だけでなく他のドライバーを度々危険な目に遭わせていたからね。あのスタイルには賛成できない。」と語っている。デビュー間もない時期の富士での大事故も、そして自らを死に至らしめた破滅的なクラッシュ事故も、いずれもフォーミュラカーの特性を考えれば可能な限り避けなければならないシチュエーションで発生させている。車体が宙を舞う派手なクラッシュを繰り返す様から「エア・カナダ」と揶揄された時期もあり、その最期にしても壮絶な事故死に多くの者が悲嘆に暮れた一方で、「来るべき時が来ただけ」という冷ややかな反応も入り混じっていたという。ヴィルヌーヴが活躍した時代のF1マシンは、地面効果の追求によりコーナリングスピードが急激に上昇してしまっていた。ヴィルヌーヴの死も大きな一因となり、F1では翌1983年にフラットボトム規制の制定という形で地面効果（グラウンド・エフェクト）の利用は事実上禁止され、車体デザインが大幅に変更された。そのため、ヴィルヌーヴこそがF1におけるグラウンド・エフェクト・カー時代に幕を引いた人物とも言える。勇猛な走りでマシンを酷使し壊すことが多かったため、「メカへの同情心がない」と非難するモータージャーナリストもいた。しかしエンツォ・フェラーリは「彼は破壊の統轄者だったが、どんなドライバーの酷使にも耐えられるマシンを造るためには、それらのパーツをどれほど改良しなければならないかを教えてくれた」と評し、「破壊の王子」と呼んで息子のように愛した。また、彼を称えるためカーナンバー27を永久欠番とし、代わりに37番を使用できるようFISAに要求するも叶わなかった。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: エピソード

プライベートでは飾らない気さくな人物として知られていた。率直な性格で、フェラーリチームではご法度とされるマシン批判も厭わなかった。また、サーキットに自身のモーターホームを持ち込み、家族と寝泊りするなど、庶民的な生活スタイルを愛していた。その様な普段の人間性とは裏腹に、ひとたびハンドルを握ればスピード狂という二面性があり、これも終生変わらなかった。サーキット外での幾つものとんでもない「公道伝説」が周囲の人物によって語られている。ピローニ曰く、過去には愛車のフェラーリでイタリアの高速道路をピローニとともに270〜280km／hのスピードでかっ飛ばして、どちらが長くアクセルペダルを床まで踏み続けられるかを競っていたこともある。モナコからフィオラノの区間をブレーキを踏まずに僅か2時間45分で走破したという伝説があり、この記録は未だに破られていない（普通の速度ならば5時間30分を要する）。イタリアンレッドにペイントされたヴィルヌーブの自家用車フェラーリ・308にシェクターが初めて同乗した際、ジルは混雑していて車の列の切れ目がほとんどない高速道路を、220km/h以上のスピードでジグザグ走行をしながらすり抜けたという。その際、突如進路変更をしてきた大型車と接触しそうになると、ヴィルヌーブは少しも動揺せずにサイドブレーキを引いて瞬時に車を真横に向け、ドリフトによる減速でこれを回避した。大型車のリアバンパーすれすれに自車のサイドボディが迫りながらも、ヴィルヌーブは余裕の表情を浮かべていた。目的地に着いて車を降りたシェクターは「二度とジルの運転する車には乗らない」とコメントした。一方、シェクターが運転している車の助手席にジルが乗っていたときは、突然フロントガラスの前に新聞紙を広げ「ジョディ、おまえの記事が載ってるぞ！」と叫ぶ危険極まりないいたずらも行っている。ハーベイ・ポスルスウェイトは、F1ドライバーでさえ嫌がるジルの助手席に乗った人間としては極めて珍しいことに、「世界で一番上手なドライバーの助手席なのだから、ここは世界で一番安全な場所」とコメントしている。しかし、一緒に食事に行く際、脇道から飛び出してきたスクーターの老人をヴィルヌーブが華麗なブレーキングとドリフトで360度ターンでかわしたみせたものの、ポスルスウェイトは翌日の新聞にヴィルヌーヴが老人を撥ねた記事が載ることを鮮明にイメージしてしまったという。スポーツカー以外にも高価なパワーボートやヘリコプターを乗り回し、同乗者に恐怖を体験させている。燃料切れ寸前のヘリコプターを電線の近くでブラブラと乗り回していたこと、目的地までギリギリの燃料しか積んでおらずエンジンをかけたり切ったりを繰り返して飛んだこともあった。パワーボートは700馬力のフォードV8を二基搭載した、出力重量比を完全に無視したパワーの塊の様な機体で、同乗者にとってこのボートに乗ることは恐怖経験でしかなかった。若い頃は父親の所有する車のスペアキーを作り、夜中に乗り回していた。ワイン嫌いで、フランス料理を食べる際はコカコーラを飲んでいた。食事に対しては無頓着であったらしく、いつも言う言葉は「ステーキとポテトで十分」。
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: F1での年度別成績

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
Title: ジル・ヴィルヌーヴ (Gilles Villeneuve)
Section: カーナンバー(F1)

40 (1977年第10戦)21 (1977年第16戦）11 (1977年第17戦)12 (1978年-79年)2 (1980年)27 (1981年-82年)
Title: マイケル・コール (Michael Cole (wrestling))
Section: abstract

マイケル・コール（Michael Cole、1968年12月8日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレス団体WWEの実況アナウンサー。本名：マイケル・ショーン・クルサード（Michael Sean Coulthard）。ニューヨーク州シラキュース出身。
Title: マイケル・コール (Michael Cole (wrestling))
Section: ジャーナリスト時代

1993年、CBSに入社。初仕事は、同年2月にテキサス州マクレナン郡ウェーコで発生した教会火災のレポートである。1994年、サラエヴォでの紛争の取材のため、ボスニア・ヘルツェゴビナに9カ月間派遣。現地での報道姿勢を「ボスニアの声」と賞賛される。1995年4月19日、オクラホマ州オクラホマシティ・アルフレッド・P・マラー連邦ビルで発生した連邦政府ビル爆破事件の取材を担当。1996年、大統領選挙を取材。（当時）現職のビル・クリントンに付いていた。
Title: マイケル・コール (Michael Cole (wrestling))
Section: WWE

1997年、WWF（現WWE）に移籍。当初はバックステージでのインタビュアーとして活動。1999年、RAWで実況アナウンサーデビュー。その後、スマックダウンに活躍の場を移し、タズとのチームを結成。「伝説の実況チーム」と呼ばれたボビー・ヒーナン&ゴリラ・モンスーンのチームと比較されることを目標に、2006年のタズのECW移籍に伴う解散まで、番組の顔として活躍。実直・公平に実況するコールと、善悪の基準が独特で個性的なタズとの掛けあいで人気を博した。2006年から2007年まではジョン "ブラッドショー" レイフィールドをパートナーに迎えた。2008年1月から同年6月までジョナサン・コーチマン、ミック・フォーリーと実況解説を勤めていた。2008年6月のドラフトでRAWへ移籍したためスマックダウンでの10年近い活動に終止符を告げる。その後は新たにジェリー・ローラーをパートナーにRAWのコメンテーターとして活動。2010年2月からは新番組のNXTでジョシュ・マシューズと共に実況を務めている。だがスーパースターに障害物競争やクイズ大会などレスリングとは関係の無い事を行うNXTに不満を募らせる。シーズン3で不満を爆発させ番組セットの鐘を鳴らしまくったり途中で退場するなどの行動をとった(のちのヒールターンへの伏線となる)。2010年の中盤あたりからヒールを擁護する実況者としてヒールターン。かつてのWWFにおけるジェシー・ベンチュラ、ボビー・ヒーナン、テッド・デビアス、ジェリー・ローラー、JBLなど歴代の悪役コメンテーターと同様、ベビーフェイスの選手（特にNXTの頃から因縁がある為、ダニエル・ブライアン）に暴言、批判を繰り返すようになる。またザ・ミズの試合では、ギミック上ミズの大ファンであるため大きく偏った実況を行う（実況中にサインをもらったこともある）。2010年秋ごろから再びスマックダウンに実況として登場し、ブッカーT、ジョシュ・マシューズと3人体制で実況を行っていた。2011年WrestleMania XXVIIで抗争中だったジェリー・ローラーと試合を行い勝利。（勝利といっても反則勝ちであり、実際はローラーの一方的な展開であった）WWEオーバー・ザ・リミットで再び試合をするが敗北し、次週のRAWでジェリー・ローラーに謝罪を行い抗争ストーリーは終了した。その後も実況者としては抗争前と変わらず、主にヒールサイド実況者としての姿勢を続けた。（例外もある。）2012年もGMに就任したジョン・ロウリネイティスを応援するなどヒールサイド実況を続けていたが、6月にロウリネイティスがGMを解雇されて以降は徐々にではあるが以前ほどヒール色が強い実況では無くなりつつあった。さらに9月10日のRAW収録でジェリー・ローラーが試合の解説中に心肺停止で倒れた（テレビには映っていない）際は、（プロとして）何事も無いように試合実況を続けたが、後に実況席が映り心配した表情でローラーに異変があったことを伝え、以降は実況を中断し試合の合間にローラーの容態を報告した。翌週の収録からはジム・ロスと実況を組むことになり、共に番組内でローラーを励ますコメントを発している。さらに実況席に加わったJBLがヒール側のコメントをすることもあって、ベビー寄りになっていった。そして、長らくザ・ミズの応援をしてきたが（このころにはすでに下火だった）、ミズがIC王座を失いコフィ・キングストンに3連敗するとそのことでミズと言い合いになる場面もあった。11月にはローラーが復帰し、自身も完全にベビーフェイス実況に戻った。だがその後、スマックダウンにてJBLと共にジョシュをからかうコメントが増えている。
Title: マイケル・コール (Michael Cole (wrestling))
Section: 備考

貧弱な印象のため、ジョン・シナやJBLなどからゲイ扱いされることが多く、2005年にはストーリーライン上、ハイデンライクによって強姦されている。他のアナウンサー同様、稀に試合も行なう（引っ張り出される）。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: abstract

サー・フレッド・ホイル（Sir Fred Hoyle, 1915年6月24日 - 2001年8月20日）は、イギリスウェスト・ヨークシャー州ブラッドフォード出身の天文学者、SF小説作家。ケンブリッジ大学エマニュエル・カレッジ卒業。元素合成の理論の発展に大きな貢献をした。研究生活の大半をケンブリッジ大学天文学研究所で過ごし、同研究所所長を長年に渡って務めた。地球物理学者の竹内均によれば、カール・ポパーが提唱する批判的合理主義に基く論客であったという。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 天体物理学への貢献

ホイルの初期の論文では、人間原理が面白い使われ方をしている。恒星内部での元素合成の経路を明らかにする過程で、ホイルは、ヘリウム原子核3個から炭素を生成するトリプルアルファ反応と呼ばれる核反応に注目した。この反応が働くためには、炭素原子核がある特定の値のエネルギー準位を持っている必要がある。宇宙には多量の炭素が存在しており、この炭素を材料として地球上の生命は存在しているが、このことはトリプルアルファ反応が実際に上手く働いたはずであることを示している。この考えに基づいて、ホイルは炭素原子核があるエネルギー準位を持つと予言した。これは後に実験によって裏付けられた。この状態はホイル状態と呼ばれる。ホイルの共同研究者であるウィリアム・ファウラーは、1983年、スブラマニアン・チャンドラセカールとともにノーベル物理学賞を受賞したが、ホイルの元々の貢献は何らかの理由で見落とされた。ホイルのような著名な天文学者の業績が受賞の対象とならなかったことに対して、多くの人々は驚いた。ファウラー自身もノーベル賞受賞時に寄せた略歴の中で、ホイルの先駆的な仕事を以下のように認めている。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: ビッグバンの否定

ホイルはエドウィン・ハッブルによる宇宙膨張の発見については異論を唱えていないが、観測結果の解釈については同意しなかった。ホイルは、第二次世界大戦中にレーダーについて共同研究を行ったトーマス・ゴールドとヘルマン・ボンディと共に、宇宙は「定常状態」にあると主張した。この定常宇宙論では、宇宙はビッグバンによってある時点から始まって爆発的に膨張しているのではなく、新しい物質が絶えず生成されることが宇宙膨張の原動力となっているとする。皮肉にも、「宇宙に始まりがあった」という考えに懐疑的だったホイルが『The Nature of Things』という BBC のラジオ番組の中でジョルジュ・ルメートルのモデルを 「this 'big bang' idea（この大ボラ）」「やつらは宇宙が大きな爆発で始まったと言っている」と愚弄するように呼んだのがビッグバンという名称の始まりである。この発言を聞いたビッグバン理論の提唱者のジョージ・ガモフが面白がって使ったことから、「ビッグバン」という言葉は広く使われるようになった。とされている。科学記者ジョン・ホーガンの取材によるとホイルは卑下する意味は微塵も無く、番組聴取者に向けて何か新鮮な表現は無いものかと咄嗟に思いついたのが「ビッグ・バン」だったと気まずく述べており「命名者として特許を取得しておくべきだったよ」と悔やんでいる旨を明かしている。その名の通り爆発的に用語が一般認知、定着するが、それ以前の天文学者らの間ではフリードマン宇宙論として語られていた。同番組のテキストは1950年に出版されている。この定常宇宙論の連続的物質生成説では、ある種の物質創生場 (creation field) の存在を仮定している以外、新しい物質の出現については何も説明していないが、これ自体は宇宙全体が無から生み出されたという（現在主流の）理論と比べて不可解さは似たようなものである。最終的には宇宙マイクロ波背景放射の発見によって、天文学者の間では（ホイルは別として）ほとんど全会一致でビッグバン理論が受け入れられているが、ホイル自身は定常宇宙論を生涯捨てることはなかった。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 化学進化説の否定

ホイルは晩年、生命の起源を自然主義的に説明する化学進化の理論を頑強に批判した。チャンドラ・ヴィクラマ・シンと共にホイルは、生命は宇宙で進化し、胚種 (panspermia) によって宇宙全体に広がったというパンスペルミア仮説（胚種広布説）を唱えた。また地球上での生命の進化は彗星によってウイルスが絶えず流入することによって起こると主張した。1981年4月に出版された Evolution from Space（チャンドラ・ヴィクラマ・シンとの共著）という本の中でホイルは、最も単純な単細胞生物に必要な酵素が全て作られる確率は 1040,000 分の1であると計算した。我々の宇宙に存在する原子の個数はこれに比べると極々小さい（約 1080）ため、生命が誕生したとされる原始スープが宇宙全体を満たしていたとしてもそのような物質が作られる機会はないとホイルは論じた。ホイルは以下のように述べている。ホイルは、最も単純な単細胞生物がランダムな過程で発生する確率は「がらくた置き場の上を竜巻が通過し、その中の物質からボーイング747が組み立てられる」のと同じくらいだという悪名高い比較を述べている。ホイルはまた、単機能のたんぱく質が、アミノ酸が偶然組み合わさって生成される見込みは、太陽系全体に埋め尽くされた盲目の人間が同時にルービックキューブを解くくらいあり得ないとも述べている。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: その他の論争

ホイルは、始祖鳥の化石の真贋についても疑問を投げかけた。ホイルは、リチャード・オーウェンがダーウィンに対抗するために始祖鳥を偽物と知りながら大英博物館に購入したと主張したが、この問題を調べたS.J.グールドはこのストーリーはホイルの空想に過ぎないと断じている。この問題が今日まで創造論者の格好の進化論攻撃の材料として使われている。電波干渉計の開発とパルサーの発見に対して1974年にノーベル賞が贈られた際に、ジョスリン・ベル・バーネルが受賞者に含まれなかったことを非難した。ホイル自身もパルサーからのパルス電波信号の正体を決定するのに重要な役割を果たしていたが、ホイルもノーベル賞の受賞対象にはならなかった。ホイルはまた、定常宇宙論をめぐってキャベンディッシュ研究所電波天文学グループのマーティン・ライルと有名な激しい論争を繰り広げた。この影響で、1960年代にはキャベンディッシュ電波天文学グループと天文学研究所の間の共同研究が制限された。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 研究以外の活動

ホイルは1950年代に BBC で天文学に関する一連のラジオ番組に出演している。これらの内容は『The Nature of the Universe』という本にまとめられている。またホイルは、数多くの一般向けの科学書を執筆した。SF小説も執筆しており、科学者としての経験・知識を生かした作品が多いが、そうでないものも書いている。代表的な作品には『暗黒星雲 (The Black Cloud)』や『アンドロメダのA (A for Andromeda)』（1961年にテレビシリーズ化。2006年にテレビ映画化されDVD邦題『スピーシーズNEO』）、時間に関する自説を織り込んだと言われるハードSF『10月1日では遅すぎる (October the first is too late)』などがある。1957年にホイルは王立協会フェローに選出され、1972年にはナイトに叙せられた。
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 受賞・叙勲

1964年 -  リヒトマイヤー記念賞1968年 -  カリンガ賞1968年 -  王立天文学会ゴールドメダル1968年 -  王立協会よりベーカリアン・メダル1970年 -  ブルース・メダル（1970年）1971年 -  ヘンリー・ノリス・ラッセル講師職（1971年）1974年 -  王立協会よりロイヤルメダル1977年 -  太平洋天文学会よりクルンプケ＝ロバーツ賞1997年 -  スウェーデン王立科学アカデミーよりクラフォード賞（エドウィン・サルピーターと共同受賞）
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 著書
Subsection: フィクション作品

The Black Cloud（1957年）『暗黒星雲』（鈴木敬信訳、法政大学出版局、1958年）Ossian's Ride（1959年）『秘密国家ICE』（伊藤哲訳、ハヤカワ・SF・シリーズ3141、1967年）『秘密国家ICE』（伊藤哲訳、ハヤカワ文庫SF、1981年）A for Andromeda（1962年）『アンドロメダのA』（伊藤哲訳、ハヤカワ・SF・シリーズ3171、1962年）『アンドロメダのA』（伊藤哲訳、ハヤカワ文庫SF、1981年）Fifth Planet（1963年、ジェフリー・ホイルと共著）『第5惑星』（伊藤哲訳、ハヤカワ・SF・シリーズ3154、1967年）Andromeda Breakthrough（1965年、ジョン・エリオットと共著）『アンドロメダ突破』（伊藤哲訳、ハヤカワ・SF・シリーズ3231、1969年）『アンドロメダ突破』（伊藤哲訳、ハヤカワ文庫SF、1981年）October the First Is Too Late（1966年）『10月1日では遅すぎる』（伊藤典夫訳、ハヤカワ・SF・シリーズ3203、1968年）『10月1日では遅すぎる』（伊藤典夫訳、ハヤカワ文庫SF、1976年） ISBN 4-15-010194-9Element 79（1967年）Seven Steps to the Sun（1970年、ジェフリー・ホイルと共著）The Inferno（1973年、ジェフリー・ホイルと共著）The Molecule Men and the Monster of Loch Ness（1973年、ジェフリー・ホイルと共著）『ネス湖の怪物』（関口幸男訳、角川文庫SFジュブナイル、1977年）Into Deepest Space,（1974年、ジェフリー・ホイルと共著）The Incandescent Ones（1977年、ジェフリー・ホイルと共著）The Westminster Disaster（1978年、ジェフリー・ホイルと共著）Comet Halley（1985年）
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 著書
Subsection: 科学書・論文

Nicolaus Copernicus, Heinemann Educational Books Ltd., London, p. 78, 1973Astronomy and Cosmology: A Modern Course, 1975, ISBN 0716703513The Intelligent Universe, 1983Evolution from Space: A Theory of Cosmic Creationism, 1984, ISBN 0671492632Burbidge, E.M., Burbidge, G.R., Fowler, W.A. and Hoyle, F., Synthesis of the Elements in Stars, Revs. Mod. Physics 29:547–650, 1957, 著者の頭文字を取って「B2FH」と呼ばれる有名な論文。Hoyle, F., The big bang in astronomy, New Scientist 92(1280):527, November 19, 1981.Arp, H.C., Burbidge, G., Hoyle, F., Narlikar, J.V. and Wickramasinghe, N.C., The extragalactic universe: an alternative view, Nature 346:807–812, August 30, 1990.Home Is Where the Wind Blows: Chapters from a Cosmologist's Life（自伝）Oxford University Press 1994, ISBN 0198500602『ストーンヘンジ 天文学と考古学』（フレッド・ホイル著、荒井喬翻訳、みすず書房、1983年）『生命は宇宙から来た ダーウィン進化論は、ここが誤りだ』（フレッド・ホイル/C・ウィックラマシンジ著、餌取章男訳、光文社、1983年）『始祖鳥化石の謎』（フレッド・ホイル/C・ウィックラマシンジ著、加藤珪訳、地人書館、1988年）『宇宙物理学の最前線』（フレッド・ホイル/ジャヤント・ナーリカー著、桜井邦朋/星野和子/深田豊訳、みすず書房、1991年）『生命(DNA)は宇宙を流れる』（フレッド・ホイル/C・ウィックラマシンゲ著、小沢元彦/茂木健一郎訳、徳間書店、1998年）
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 文献

Simon Mitton, Conflict in the Cosmos: Fred Hoyle's Life in Science, Joseph Henry Press, 2005, ISBN 0309093139 or, Fred Hoyle: a life in science, Aurum Press, 2005, ISBN 1854109618Douglas Gough, editor, The Scientific Legacy of Fred Hoyle, Cambridge University Press, 2005, ISBN 0521824486Chandra Wickramasinghe, A Journey with Fred Hoyle: The Search for Cosmic Life, World Scientific Publishing, 2005, ISBN 9812389121Jane Gregory, Fred Hoyle's Universe, Oxford University Press, 2005, ISBN 0198507917
Title: フレッド・ホイル (Fred Hoyle)
Section: 文献
Subsection: 死亡記事

Obituary by Sir Martin Rees, Physics TodayObituary in The GuardianObituary - from a creationist standpoint
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: abstract

アラン・バディウ（Alain Badiou、1937年1月17日 - ）は、モロッコ・ラバト出身のフランスの哲学者である。高等師範学校で哲学を学ぶ。パリ第8大学教授、高等師範学校哲学科教授などを務める傍ら、ジャック・デリダが初代議長を務めた国際哲学コレージュにおいても教鞭をとる。現在(2013年末)は高等師範学校の名誉教授であり、月に一回水曜日に同校にてセミナーを開催している。スラヴォイ・ジジェクらとともにlacan dot comでも活動。
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 経歴

政治哲学においてはマルクス主義を基盤とし、初期はアルチュセール派だったが、後に袂を分かつ。1968年の五月革命において積極的に活動し、五月革命の精神を受け継ぐ新しい高等教育機関として設立されたヴァンセンヌ実験大学センター（現パリ第8大学）にジル・ドゥルーズらとともに参加したが、ドゥルーズとの間には思想的に激しい対立があった。学生時代から毛派に属した。のちジャック・ラカンのゼミに参加し、近年の著作にみられるように、精神分析学の理論を独自に発展させている。真理の政治学を名乗ったり、数学（集合論、代数幾何）を研究したり、小説、戯曲を執筆したりするなど、その活動は広範に渡る。
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: 政治

Théorie de la contradiction, Paris, éd. François Maspero, 1975. (pdf) Théorie de la contradiction (1975)De l’idéologie (en collaboration avec F. Balmès), Paris, éd. François Maspero, 1976. (pdf) De l’idéologie (1976)Le Noyau rationnel de la dialectique hégélienne (en collaboration avec L. Mossot et J. Bellassen), éd. François Maspero, 1977D'un désastre obscur, Éditions de l’Aube, 1991Circonstances, 1. Kosovo, 11-septembre, Chirac/Le Pen, Lignes & Manifeste, 2003Circonstances, 2. Irak, foulard, Allemagne/France, Lignes & Manifeste, 2004Circonstances, 3. Portées du mot « juif », Lignes & Manifeste, 2005Circonstances, 4. De quoi Sarkozy est-il le nom ?, Éditions Lignes, 2007榊原達哉訳『サルコジとは誰か？――移民国家フランスの臨界』水声社、2009年Circonstances, 5. L’Hypothèse communiste, Éditions Lignes, 2009市川崇訳『コミュニズムの仮説』水声社、2013年Circonstances, 6. Le Réveil de l'Histoire, Éditions Lignes, 2011Circonstances, 7. Sarkozy: pire que prévu, les autres : prévoir le pire, Éditions Lignes, 2012Mao. De la pratique et de la contradiction, avec Slavoj Žižek, Paris, éd. La Fabrique, 2008Démocratie, dans quel état ?, avec Giorgio Agamben, Daniel Bensaïd, Wendy Brown, Jean-Luc Nancy, Jacques Rancière, Kristin Ross et Slavoj Žižek, La Fabrique, 2009ジョルジョ・アガンベン、ダニエル・ベンサイード、ウェンディ・ブラウン、ジャン＝リュック・ナンシー、ジャック・ランシエール、クリスティン・ロス、スラヴォイ・ジジェク共著、河村一郎、澤里岳史、河合孝昭、太田悠介、平田周訳『民主主義は、いま？――不可能な問いへの8つの思想的介入』以文社、2011年L'Idée du communisme vol. 1 (Conférence de Londres, 2009), (Alain Badiou et Slavoj Žižek, dir.), avec Judith Balso, Bruno Bosteels, Susan Buck-Morss, Terry Eagleton, Peter Hallward, Michael Hardt, Minqi Li, Jean-Luc Nancy, Toni Negri, Jacques Rancière, Alessandro Russo, Roberto Toscano, Gianni Vattimo, Wang Hui, Slavoj Žižek, Éditions Lignes, 2010L'Explication, conversation avec Aude Lancelin, avec Alain Finkielkraut, Éditions Lignes, 2010L'Antisémitisme partout. Aujourd'hui en France, avec Eric Hazan, La Fabrique, 2011 ISBN 978-2-35872-018-2L'Idée du communisme, vol. 2 (Conférence de Berlin, 2010), (Alain Badiou et Slavoj Žižek, dir.), avec Glyn Daly, Saroj Giri, Gernot Kamecke, Janne Kurki, Artemy Magun, Kuba Majmurek, Kuba Mikurda, Toni Negri, Frank Ruda, Bülent Somay, Janek Sowa, G. M. Tamás, Henning Teschke, Jan Völker, Cécile Winter, Slavoj Žižek, Éditions Lignes, 2011What Does a Jew Want?: On Binationalism and Other Specters, Columbia University Press, 2011, (avec Udi Aloni, Slavoj Žižek, Judith Butler) ISBN 978-0231157582Controverse, avec Jean-Claude Milner, Le Seuil, 2012Entretiens 1, série d'entretiens 1981-1996, Éditions NOUS, 2011  ISBN 978-2-913549-66-1Qu'est-ce qu'un peuple ?, avec Pierre Bourdieu, Judith Butler, Georges Didi-Huberman, Sadri Khiari, Jacques Rancière, La Fabrique, 2013ピエール・ブルデュー、ジュディス・バトラー、ジョルジュ・ディディ＝ユベルマン、サドリ・キアリ、ジャック・ランシエール共著、市川崇訳『人民とはなにか？』以文社、2015年Que faire?, avec Marcel Gauchet, philosophie édition, 2014.Entretien platonicien, avec Maria Kakogianni, Lignes, 2015 (ISBN 978-2-35526-140-4)Notre mal vient de plus loin. Penser les tueries du 13 novembre, Fayard, coll. "Ouvertures", 2016
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: セミナー

Le Séminaire, Vol. 1, Lacan: L'antiphilosophie 3 (1994-1995), éditions Fayard, 2013 ISBN 978-2-213-67247-2Le Séminaire, Vol. 2, Malebranche: L’Être 2 - Figure théologique (1986), éditions Fayard, 2013 ISBN 978-2-213-67248-9Le Séminaire - Images du temps présent, Fayard, 2014 (EAN 9782213678924)Le Séminaire - Parménide. Figure ontologique, éditions Fayard, 2014 ISBN 978-2-213-67876-4Le Séminaire - Heidegger. L'Être 3. Figure du retrait, éditions Fayard, 2015 ISBN 978-2-213-68603-5Le Séminaire - Nietzsche, Fayard, 2015 (EAN 9782213686165)
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: 文学批評

Rhapsodie pour le théâtre, Paris, Imprimerie nationale, 1990Beckett, l’increvable désir, Paris, Hachette, 1995西村和泉訳『ベケット――果てしなき欲望』水声社、2008年Cinéma, Paris, Nova éditions, 2010Cinq leçons sur le cas WAGNER, éd. NOUS, 2010,ISBN 978-2-913549-43-2スラヴォイ・ジジェク附論、長原豊訳『ワーグナー論』青土社、2012年Beckett, Paris, Fayard, 2013 (précédemment paru aux éditions Hachette en 1995)Éloge du théâtre, Flammarion (Café Voltaire), 2013 (avec Nicolas Truong)
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: 小説

Almagestes. Trajectoire inverse I, Paris, éd. Seuil, 1964Portulans. Trajectoire inverse II, Paris, éd. Seuil, 1967Le troisième tome de Trajectoire inverse, annoncé sous le titre Bestiaires, n’a jamais été publié. Les trois genres livresques qui servent de titres (almagestes, portulans, bestiaires) sont repris à Exil de Saint-John Perse (cf. l’exergue de la trilogie inachevée)Calme bloc ici-bas, éd. P.O.L., 1997 - ISBN 978-2-86744-547-7
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: 戯曲

L'Écharpe rouge (romanopéra), Paris, éd. Maspero, 1979Ahmed le subtil, éd. Actes Sud, 1984Ahmed philosophe, suivi de Ahmed se fâche, éd. Actes Sud, 1995Les Citrouilles (comédie), éd. Actes Sud, 1996The Incident at Antioch / L'Incident d'Antioche: A Tragedy in Three Acts / Tragedie en trois actes, New York, Columbia University Press (2013, écrite en 1982)Le second procès de Socrate, éd. Actes Sud, 2015
Title: アラン・バディウ (Alain Badiou)
Section: 著作
Subsection: 論文

« La Subversion infinitésimale », Cahiers pour l'Analyse 9.8 (1968)« Marque et manque : à propos du zéro », Cahiers pour l'Analyse 10.8 (1969)« De la Vie comme nom de l'Être », dans Gilles Deleuze. Immanence et vie, rue Descartes n°20, 1998 (réédité aux PUF en 2006)« Dialectiques de la fable », dans Matrix, machine philosophique, Paris, Ellipses, 2003
Title: ミケランジェロ・アントニオーニ (Michelangelo Antonioni)
Section: abstract

ミケランジェロ・アントニオーニ （Michelangelo Antonioni, 1912年9月29日 - 2007年7月30日） は、イタリアの映画監督。世界三大映画祭の全てで最高賞を受賞している映画監督である。