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Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 出演
Subsection: 人形劇

あつまれじゃんけんぽん（ギン、ナリコン）アップルポップ（ポラポラ）NHK こどもにんぎょう劇場「小さい魔女」「すてきなよるに」空中都市008（デブ）人形歴史スペクタクル 平家物語（木工助）フラグル・ロック（ゴーグ・パパ〈2代目〉）プリンプリン物語（ガラキン）チロリン村とくるみの木（もぐらのモグモグ）
Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 出演
Subsection: ラジオドラマ

オールナイトニッポンスペシャル 仮面ライダー10号誕生記念・石森章太郎のオールナイトニッポン内のラジオドラマ『仮面ライダーZX』（国防庁長官）オールナイトニッポンスペシャル 風の谷のナウシカ（ジル）京極夏彦ラジオドラマ 『百器徒然袋』（篠村精一郎）スター・ウォーズ（ダース・ベイダー）※LP版菜々子解体診書 ラジオで×××! 〜混ぜるな危険・時空診療編〜人魚姫（村人）
Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 出演
Subsection: ボイスオーバー

NHKスペシャル（NHK総合）日立 世界・ふしぎ発見!（TBS）BS世界のドキュメンタリー（NHK-BS1）知への旅（NHK教育テレビ）海外ドキュメンタリーシリーズ（NHK）華麗なるタップ人生 ニコラス・ブラザーズヒトラーと6人の側近たち（ロバート・ジャクソン検事、T・ルティシエ刑務所長）ものしり博士（NHK総合）
Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 出演
Subsection: 舞台

飛べ!京浜ドラキュラ（辻村店長、1982年12月 / シアター・アプル、81プロデュース 提携公演）
Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 出演
Subsection: その他コンテンツ

巨人の星（星一徹）※美研ソノシート版素人探偵局東京ディズニーランドのアトラクションピノキオの冒険旅行（コーチマン）プーさんのハニーハント（ゴーファー）魅惑のチキルーム（フリッツ）はてなでスタート（プテラ）ひとりでできるもん!どきドキ!キッチン（ホーホー博士）ふしぎのたまご（ミスター・スネーク）巨泉×前武ゲバゲバ90分! コントに顔出し出演魔法のじゅうたん（1963年、NHK）SDガンダム BB戦士CM超機動大将軍編 （鋼丸、ナレーション）劇団飛行船「ピノッキオ」（キツネ）「アラジンと魔法のランプ」（大臣）
Title: 辻村真人 (Mahito Tsujimura)
Section: 後任・代役

辻村の高齢および死去に伴う代役・後任は以下のとおり。ただし、ほかの声優も総入れ替えされた作品（『アークザラッド R』のゴーゲン、後任：秋元羊介））はこの趣旨から外れるため、この表には記載しない。
Title: ベンジャミン・デイドン・ジャクソン (Benjamin Daydon Jackson)
Section: abstract

ベンジャミン・デイドン・ジャクソン（Benjamin Daydon Jackson、1846年4月3日 - 1927年10月12日）は、イギリスの植物学者・分類学者である。王立キュー植物園 (Royal Botanic Gardens, Kew)(英語版)による、全ての種子植物を「種」「属」のレベルで網羅することを目的としてまとめられた「Index Kewensis」(英語版)の最初の巻を執筆した。
Title: ベンジャミン・デイドン・ジャクソン (Benjamin Daydon Jackson)
Section: 生涯

1846年、ベンジャミン・デイドン・ジャクソン (Benjamin Daydon Jackson 、1806-1855) とエリザベス・ゲイズ (Elizabeth Gaze、1815-? ) の長子としてロンドンで生まれ、私立学校で教育を受けた。彼はおそらく「Index Kewensis」の編者としてもっとも知られている。「Index Kewensis」は1893年から1895年にかけて出版された種子植物の総目録で、世界的権威として受け入れられた。1880年、ジャクソンはロンドン・リンネ協会の会長に選任された。
Title: ベンジャミン・デイドン・ジャクソン (Benjamin Daydon Jackson)
Section: 著作

「the Index Kewensis」の他下記のものがある。Guide to the Literature of Botany (1881)Vegetable Technology (1882)Glossary of Botanical Terms (1900)
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: abstract

堀江 慶（ほりえ けい、1978年10月4日 - ）は、日本の映画監督、プロデューサー、演出家、脚本家、元俳優。東京都出身。日本大学鶴ヶ丘高等学校、日本大学芸術学部映画学科監督コース卒業。かつては劇団東京乾電池に所属していたこともある。2017年10月4日より、監督名も本名の堀江 邦幸（ほりえ くにゆき）名義を使用している。
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 略歴

1997年には、『ねらわれた学園』で俳優・役者としてデビューをしている。その後、日本大学芸術学部では自主映画製作団体CORNFLAKESを創設しており、仲間とともに映画製作に没頭する傍ら、俳優として『透明少女エア』などのドラマ出演などのキャリアを着実に重ねている。特に有名な活動として、1999年にはバラエティ番組である『あいのり』に初代メンバーの一人・「ホリー」として出演している。俳優としては2001年に、スーパー戦隊シリーズ『百獣戦隊ガオレンジャー』にて鷲尾岳 / ガオイエロー 役にメインキャストして抜擢されている。東海テレビの昼ドラ『愛のソレア』で荻野目慶子との愛憎劇にも挑戦するなど、俳優と監督業を兼ねていた時期もあったが、26歳の時に演出業に専念することを決意した。その後は『渋谷怪談』、出世作となった『ベロニカは死ぬことにした』などの商業映画作品の監督を務める一方さらにはプロモーションビデオやゲームCGの監督や舞台の演出も手がけるなど活発な活動を続けている。2006年、プロデュース演劇ユニット劇団CORNFLAKESを旗揚げする。CORNFLAKES（コーンフレークス）とは学生時代の自主映画サークルから名前を取ったものである。2010年2月、本格始動としてオリジナル作品の制作母体として演劇・CG・映像製作会社、株式会社CORNFLAKESを設立。現在は代表取締役として渋谷にオフィスを構える。会社が関わる作品ではプロデューサー業務を兼ねることが多い。
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 人物

初めての映画は祖父に連れられて観た黒澤明監督の『乱』。自分で見たいと思って観に行った映画は『ロッキー4/炎の友情』。大人になった今でも発想が自由でいいなと思う作品は、押井守監督の『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』。『ガオレンジャー』では、役作りのために髪を金色に染めており、当時はその撮影の傍ら、映画監督としての長編デビュー作品『グローウィン グローウィン』（日大芸術学部の卒業制作作品でもあった）の編集作業を行っていた。同作品の公開と同時に新世代の映画監督としても注目を集めるようになった。
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: 長編映画

グローウィン グローウィン（2002年） - 脚本・出演兼任渋谷怪談（2003年）渋谷怪談2（2003年）星砂の島、私の島（2004年）キスとキズ（2004年）誰が心にも龍は眠る（2005年） - 脚本兼任全身と小指（2005年） - 脚本兼任ベロニカは死ぬことにした（2006年）真夜中の少女たち（2006年） - 監督1・4話 / 脚本1・3・4話 / 総合監修兼任いつかの君へ（2007年） - 脚本兼任刺青 背負う女（2009年） - 脚本兼任ローカルボーイズ!（2010年） - 脚本兼任センチメンタルヤスコ（2012年） - 脚本兼任空の境界（2013年） - 脚本兼任忘れないと誓ったぼくがいた（2015年） - 脚本兼任
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: 短編映画

CORNFLAKES缶コーヒーな男たち8・15〜ハッテンイチゴウ〜ストロベリーフィールド『引き刑事』〜刑事まつり〜こんな夢を見たマジックそのまま（金子昇PVより）24マイワールド（弓削智久PVより）NIGIRI（握り）BLUE BIRD（日本香港合作映画）ジョン☆
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: テレビドラマ

ハッピーゴーゴー（2002年、CX） - 脚本・演出東京美人（2002年、CX） - 脚本・演出怪談新耳袋 2nd 〜現場調書〜頼んだで〜開けちゃだめ〜（2003年、BS-TBS） - 脚本・演出演技者。<蝿取り紙>（2003年、CX） - 演出エイプリルフール「68Films」（2003年、BS-TBS） - 演出夫婦スパイ〜新井薬師ラーメン戦争〜 「スパイ道」より（2004年、BS-TBS） - 演出美味學院（2007年、TX） - 演出音女 「広がっているオトメ」「出勤前のオトメ」「弾けるオトメ」「空飛ぶオトメ」「消化するオトメ」（2008年、ANB） - 演出東京少女真野恵里菜 第2話「さよならお父さん」（2009年2月14日、BS-TBS） - 演出恋する星座 第4・5・6話（2009年、TBSオリジナルネットドラマ） - 演出bump.y 第2・5・7・10話（2010年、TBSオリジナルネットドラマ） - 演出あぽやん〜走る国際空港（2013年、TBS） - 演出マネーの天使〜あなたのお金、取り戻します!〜（2016年、NTV） - 演出
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: 演劇

世紀末三人姉妹（2004年4月24日 - 5月8日、東京芸術劇場小ホール2 / 大阪メルパルクホール） - 出演兼任桜SAKURAサクラ 第一幕『鬼桜』（2009年3月25日 - 31日、吉祥寺前進座劇場）人生はショータイム!（2010年9月30日 - 10月7日、全労済ホール スペース・ゼロ）銀河英雄伝説 第一章（2011年1月7日 - 16日、青山劇場）マルガリータ〜戦国の天使たち〜（2014年9月27日 - 10月5日、EX THEATER ROPPONGI）ダンガンロンパ THE STAGE 〜希望の学園と絶望の高校生〜（2014年10月29日 - 11月3日、日本青年館大ホール）一週間フレンズ。（2014年11月14日 - 24日、CBGKシブゲキ!!）スーパーダンガンロンパ2 THE STAGE 〜さよなら絶望学園〜（2015年12月3日 - 13日、Zeppブルーシアター六本木）ダンガンロンパ THE STAGE 〜希望の学園と絶望の高校生〜 2016（2016年6月16日 - 7月16日、Zeppブルーシアター六本木 / 東海市芸術劇場 / サンケイホールブリーゼ / 横浜関内ホール）スーパーダンガンロンパ2 THE STAGE 〜さよなら絶望学園〜2017（2017年3月26日 - 4月2日、Zeppブルーシアター六本木 / 森ノ宮ピロティホール）ダンガンロンパ3 THE STAGE 2018 〜The End of 希望ヶ峰学園～（2018年7月20日 - 8月13日、サンシャイン劇場 / 森ノ宮ピロティホール / ヒューリックホール東京）主宰劇団CORNFLAKES公演（全て作・演出）センチメンタルヤスコ（2006年7月15日 - 23日、東京芸術劇場小ホール2）再演（2009年6月23日 - 7月1日、笹塚ファクトリー）空飛ぶジョンと萬次郎（2007年1月7日 - 14日、東京芸術劇場小ホール2）体感季節（2007年11月17日 - 25日、東京芸術劇場小ホール2）再演（2012年5月24日 - 29日、中目黒キンケロシアター）博士と太郎の異常な愛情（2008年9月26日 - 10月5日、東京芸術劇場小ホール2）再演（2013年7月24日 - 30日、俳優座劇場）しあわせになりたい（2009年9月22日 - 27日、新宿SPACE107）青面獣楊志（2010年6月23日 - 27日、中目黒キンケロシアター）雷神-RAIJIN-（2012年7月27日 - 31日、俳優座劇場）
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: ゲームCG

真・三國無双6（2011年） - CG監督FabStyle（2012年） - CG監督戦国無双4（2014年） - シナリオ監修・CG総監督真・三國無双7Empires（2014年） - OP監督戦国無双4-II（2015年） - シナリオ監修・CG総監督仁王2 DLC(2021年）-CG監督刀剣乱舞無双（2022年）-シナリオ監修・CG総監督
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 主な監督・演出作品
Subsection: PV

はやぶさジョーンズ「だけだけど」（2002年）Electrical LOVERS「キラ☆キラ」（2003年）mihimaru GT with SOFFet「スキナツ」（2008年）SOFFet with mihimaru GT「泣き夏」（2008年）
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: プロデュース
Subsection: 映画

17才（2002年、木下ほうか監督）真夜中の少女たち（2006年、共同監督：佐伯竜一）FROG（2007年、長久允監督、CORNFLAKES）茜さす部屋（2008年、星崎久美子監督、CORNFLAKES）ブーケガルニ（2008年、波多野純平監督、CORNFLAKES）サンシャインデイズ（2008年、喜多一郎監督） - 劇場版・TV版全話シリーズ構成あぁ...閣議（2012年、郷力大也監督、よしもとクリエイティブエージェンシー）
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 出演
Subsection: テレビドラマ（出演）

透明少女エア（1998年2月21日 - 3月28日、テレビ朝日） - 春日井涼太 役腕まくり看護婦物語10〜婦長旋風編〜（2000年9月29日、フジテレビ） - 研修医・水原城太郎 役オヤジぃ。 第2話（2000年10月15日、TBS）百獣戦隊ガオレンジャー（2001年2月18日 - 2002年2月10日、テレビ朝日） - 鷲尾岳 / ガオイエロー 役愛のソレア 第19 - 最終話（2004年10月22日 - 12月29日、東海テレビ） - 尾崎恭一 役ホームドラマ!（2004年4月16日 - 6月25日、TBS） - 遠山高志 役密会の宿シリーズ（テレビ東京）女と指輪の殺人（2004年6月9日）京都・箱根・鎌倉不倫カップル連続失踪殺人事件（2005年8月10日）不倫同窓会殺人事件（2006年5月31日）北鎌倉・年の差不倫殺人事件（2007年9月12日） - 山越亮介 役超高層マンションの妻 殺人来訪者（2008年、テレビ東京） - 小川刑事 役
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 出演
Subsection: 映画（出演）

ねらわれた学園 THE MESSIAH FROM THE FUTURE（1997年3月8日、ギャガ）※デビュー作ガメラ3 邪神覚醒（1999年3月6日、東宝） - 日野原繁樹 役劇場版 百獣戦隊ガオレンジャー 火の山、吼える（2001年9月22日、東映） - 鷲尾岳 / ガオイエロー 役呪怨2（2003年8月23日、ザナドゥー / 東京テアトル） - 山下典孝 役パッチギ! LOVE&PEACE（2007年5月19日、シネカノン）
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 出演
Subsection: オリジナルビデオ

スーパー戦隊シリーズ - 鷲尾岳 / ガオイエロー 役百獣戦隊ガオレンジャー スーパービデオ 対決!ガオレンジャーVSガオシルバー 炎のピヨちゃんたんじょう!（2001年、講談社）百獣戦隊ガオレンジャーVSスーパー戦隊（2001年、東映ビデオ）忍風戦隊ハリケンジャーVSガオレンジャー（2003年、東映ビデオ）
Title: 堀江慶 (Kei Horie)
Section: 脚本
Subsection: 映画（脚本）

星砂の島、私の島〜アイランド・ドリーミン〜（2004年） - 出演兼任もうすぐ春（2005年）ライフ・オン・ザ・ロングボード（2005年）劇場版サンシャインデイズ（2008年）
Title: ヘンリー・ベルリナー (Henry Berliner)
Section: abstract

ヘンリー・ベルリナー（Henry Berliner、1895年12月13日 - 1970年5月1日）は、アメリカ合衆国の航空エンジニアで、ヘリコプター開発のパイオニアである。
Title: ヘンリー・ベルリナー (Henry Berliner)
Section: 経歴

蓄音機の発明などで知られるエミール・ベルリナーの6番目の息子としてワシントンに生まれた。陸軍航空隊の航空写真技師として働いた後、1919年にワシントンに戻り、父親のヘリコプター研究を手伝い始めた。80馬力のローヌ・エンジンをつんだテスト機は、反転するローターを備えて、ホバリングと前進ができた。さらにニューポール23の胴体を購入し、ベントリー220馬力エンジンを取り付け、胴体に取り付けたトラスに取り付けた2つのローターを駆動した。さらに3番のローターを胴体後部にとりつけ、機体の姿勢の制御を行った。1922年6月16日にアメリカ陸軍に対してヘリコプターの公開実験を行なった。1923年にエンジン故障に対応するために、三葉式の主翼を追加した。機体の性能は前進速度は60km/hで、1924年2月23日に15ftの高度に達したのが最も良い記録であった。1925年に複葉機に似た形状の改良型を作成したが性能向上はわずかで、ベルリナーのヘリコプター開発はこれで最後となった。1926年にベルリナー・エアクラフト・カンパニーを設立し、固定翼機の開発を行った。1929年にこの会社はベルリナー・ジョイス・エアクラフトに吸収合併された。ベルリナー・ジョイス時代に単葉複座戦闘機P-16などが開発された。
Title: トーマス・ロシター (Thomas Prichard Rossiter)
Section: abstract

トーマス・ロシター（Thomas Prichard Rossiter、1818年9月20日 - 1871年5月17日）はアメリカ合衆国の画家である。アメリカの歴史を題材にした作品で知られる。
Title: トーマス・ロシター (Thomas Prichard Rossiter)
Section: 略歴

コネチカット州のニューヘイブンに生まれた。肖像画家のナサニエル・ジョスリン(Nathaniel Jocelyn:1796-1881)などから絵を学んだ。1838年にニューヨークのナショナル・アカデミー・オブ・デザインの展覧会に出展し、翌年、ニューヨークに移ってスタジオを開いた。1840年にアッシャー・ブラウン・デュランド、ジョン・フレデリック・ケンセット、ジョン・ウィリアム・カシリアとヨーロッパに渡った。ヨーロッパでは、イタリアを訪れたトマス・コール(1801-1848)と共にローマに滞在し、ロシターは1846年までローマに滞在しニューヨークに戻った。ニューヨークではケンセットとルイス・ラングと共同でスタジオを開いた。1849年にナショナル・アカデミー・オブ・デザインの会員に選ばれた。1851年に結婚し、1853年に夫妻はパリに移り、パリにスタジオを開いた。パリでは双子が生まれ、1855年のパリ万国博覧会に出展し金賞を受賞したが、妻が娘の出産後に死亡したため、1856年に家族はニューヨークに帰国した。1857年頃から、アメリカの歴史を題材に大作を描くようになり、「マウントバーノンの邸でのジョージ・ワシントンとラファイエット」やワシントンの初代内閣などを描いた。1860年に再婚し、パットナム郡にハドソン川を見下ろす邸に住んだ。亡くなるまで、ナショナル・アカデミー・オブ・デザインやペンシルヴェニア美術アカデミーの展覧会に出展した。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: abstract

ヨッヘン・ニアパッシュ（Jochen Neerpasch、1939年3月23日 - ）は、BMWやメルセデス・ベンツなどでモータースポーツ活動の責任者を務めたことで知られる人物である。「ドイツレース界の黒幕」とも呼ばれた。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 概要

元々はレーシングドライバーとしてキャリアを始め、1960年代後半にポルシェのワークスドライバーとして活躍し、デイトナ24時間レースで優勝するなどの実績を挙げた。ドライバーを20代で引退した後、モータースポーツ関連の組織のマネージメントを務めるようになった。そのキャリアにおいて1972年のBMWモータースポーツ社創設に関わり（→#BMW）、1980年代後半から1990年代初めにはダイムラー・ベンツ（メルセデス・ベンツ）のモータースポーツ責任者としてザウバー・メルセデスに関わった（→#ダイムラー・ベンツ）。両社において若手レーシングドライバー育成のためにジュニアチームを設立しており、そのことはしばしば特筆される。メルセデス・ベンツのジュニアチームのドライバーだったミハエル・シューマッハについては、そのフォーミュラ1（F1）デビューにおいて、ニアパッシュは契約交渉の主導的な役割を果たした（→#シューマッハのF1デビュー）。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: ドライバー時代

1959年、20歳の頃にラリーでモータースポーツを始め、ツーリングカーレースにも参加するようになった。1960年代初め、ニアパッシュはフォーミュラ3のロータス・35を走らせたが、シングルシーターは向いていないと判断し、以降はスポーツカーレースで走るようになる。1964年から1966年にかけては基本的にプライベーターのチームで走り、シェルビー・デイトナ・コブラやマセラティ・ティーポ61、フォード・GT40を駆ってル・マン24時間レースにも参戦した。1966年までの3年間は冴えない成績に終わったが、1967年にポルシェのワークスドライバーに起用され、翌年にかけてル・マン24時間レースに参戦して両年ともにクラス2位の成績を収めた。1968年にはこの年の初めに開催されたデイトナ24時間レースでポルシェ・907LHを駆り、優勝ドライバーの一員となった。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: フォード

ニアパッシュにとって1968年は自身にとって最良の年となっていたが、そんな中、当時西ドイツのケルンにレース部門の設置を進めていたフォードから同部門の責任者の地位をオファーされる。ニアパッシュは29歳という自身の年齢や、「ポルシェ・ワークスドライバー」という現状はおそらく自分がドライバーとしてのキャリアで望み得るピークだろうと判断し、悩んだ末にフォードの要請を承諾し、1968年限りでドライバーを引退した。フォードのモータースポーツ活動の責任者となったニアパッシュは、スポーツカーレースにおける参戦車両としてフォード・カプリを選択し、ラリー部門はイギリス・フォードに委ね、そちらはエスコートを使って参戦することになる。カプリは1970年から実戦に投入され、ヨッヘン・マス、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック、クラウス・ルートヴィッヒという、それぞれ後に大物となる3人の新人ドライバーたちに駆られてヨーロッパツーリングカー選手権を中心に活躍し、同選手権において、1971年から1972年にかけて16レースで13勝をあげる圧倒的な強さを示した。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: BMW

ニアパッシュの率いるフォードチームに打ち負かされるようになったBMWはモータースポーツへの取り組みを再構築することを考え、それにあたってニアパッシュとその補佐役であるマルティン・ブラウンガルトの引き抜きを実行した。フォードが無敵を誇っていた時期の移籍であり、ニアパッシュのこの決断は当時のレース関係者を一様に驚かせるものだった。これは、フォードのモータースポーツ部門の立ち上げが成功し、既に無敵の状態になってしまっていたため、ニアパッシュが別のチャレンジを求めたためと考えられている。ニアパッシュはBMWには9年間に渡って在籍したが、この期間はBMWのレース活動の歴史上、重要な意味をもつことになる。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: BMW

=ニアパッシュは、レースにより柔軟に対応するためにはモータースポーツ専門の部門が必要だとBMWに要求した。それが受け入れられ、1972年5月1日にBMWモータースポーツ社（現在の「BMW Mモータースポーツ社」）が設立され、ニアパッシュは同社の初代CEOに任命された。同時に、親会社であるBMWのモータースポーツディレクターとなり、同社のモータースポーツ活動全体の責任者となる。同社は設立当初は35名程度の小規模な陣容だったが、開発全般はブラウンガルトが管理し、顧客担当の技術部門はポルシェ出身のヘルベルト・シュタウデンマイアが担当し、車両の開発体制とプライベーター向けの効率的なサポート体制を早期に構築した。同社が手掛けた最初の車両である3.3 CSL（グループ2車両）は、同社の設立から1年足らずしか経っていない1973年2月に発表された。BMW M社はレーシングカーを製造するとともに、そこで得られた経験をフィードバックして、公道用の高性能でスポーティな車両を開発し、それによって資金を稼ぎ出すこともできるようになった。同時に、市販車用のBMW・M10エンジンをベースとしてフォーミュラ2用のエンジンを開発・販売するビジネスを始め、これはBMW M社にとって非常に成功した取り組みとなった。ドライバーについては実績のあるクリス・エイモン、トワン・ヘゼマンス、ディーター・クエスターらを擁するとともに、後述の「ジュニアチーム」を設立して、若手の育成にも取り組んだ。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: BMW

=ニアパッシュがドライバーをしていた1960年代当時、モータースポーツはスポーツとはみなされておらず、そのため、レーシングドライバーもアスリートとはみなされておらず、多くのドライバーはレースの過酷な身体的負荷に対して充分なトレーニングがされているとは言えない状態だった。また、ドライバーは車体の技術的な知識にも乏しく、走り終えたドライバーは車についてエンジニアに感覚的なフィードバックを与えることしかできていないということが普通だった。そうした状況や自身の経験を踏まえ、ニアパッシュは1977年に「BMWジュニアチーム」を設立した。これはニアパッシュが自身がドライバーだった当時の経験から発案されたもので、フィジカルからメンタルまでのトレーニングや、プロドライバーとして必要となる知識や経験を見どころのある若手ドライバーに習得させるために設けられた。自動車メーカーなどが若年ドライバーの育成プログラムを持つことは1990年代以降は一般的になるが、BMWにおけるこのジュニアチームは世界初の試みだった。BMWはヨーロッパF2選手権で組んでいたマーチと協力してこのジュニアチームプログラムを展開し、ブルーノ・ジャコメリ、マルク・スレール、エディ・チーバーらを発掘し、彼らはF1までステップアップしていった。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: BMW

=BMW M社の設立以前から、BMWは市販車をベースとしてレース仕様の車両を生み出すことを基本としていた。ニアパッシュはより野心的なプロジェクトとして、従来とは逆に、レース専用車両をまず開発し、そこから公道用の車両を派生させるという開発プロジェクトを立ち上げた。そうして開発されたのがBMW・M1である。同車はBMWの工場で製造することはできなかったため、BMW M社が開発、製造、販売の全ての責任を負った。この車両は元々、グループ4もしくはグループ5で競うことを目論んで開発されたが、当時のグループ4が条件としていた生産台数を満たすことができず、当初の目論見通りにはいかないことになった。このことについて、ニアパッシュはヨーロッパF2選手権でマーチにBMWエンジンを供給していたことで知己となっていたマックス・モズレーに相談を持ち掛けた。モズレーはマーチを去った後もフォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション（F1CA）のアドバイザーを務めていたことから、サポートレースの開催について、F1コンストラクターの代表者たちを説得した。そうして、F1におけるサポートレースとして、1979年と1980年の2年間という短期間ながら、M1によるワンメイクレースであるM1プロカー選手権が開催された。このレースは大成功となり、興行面を取り仕切っていたバーニー・エクレストンを喜ばせた。M1は北米で開催されていたIMSA GT選手権のGTOクラスにも投入され、そちらでも活躍した。こうしたM1の活躍によって需要が喚起されたことから、BMW M社は市販車の5シリーズをベースにして、より高性能なM535iを開発して1980年に発売した。その後、BMWでは一般車種をベースにチューニングを施した「M」シリーズを各クラスに用意するようになり、1980年代半ばに最初の「M5」と「M3」を発売した。ニアパッシュはM1にV型8気筒エンジンを搭載することを望み、それを搭載したエボリューションモデルによって、グループ5を席巻していたポルシェ・935を打ち破る体制を構築するとともに、F1進出時にもそのエンジンを利用することも目論んだが、この計画は直列6気筒に固執したBMWの取締役会によって拒否された。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: タルボ

ニアパッシュは次のステップとしてF1への参入を望んだが、BMWの取締役会はフォーミュラレースへの参戦に否定的で、拒否されていた。そんな中、タルボからの接触を受けて、ニアパッシュは1980年初めにBMW M社を去り、タルボに移った。タルボはF1参戦によるマーケティング機会を窺っており、BMW製4気筒・2リッターエンジン（M10）をベースにしたエンジンに自社のバッジを付けてF1参戦することを望んだ。ニアパッシュはBMWとの契約を目指し、この契約は署名する寸前まで進んだが、BMWの取締役会が心変わりして、それまでとは一転して自社でF1参戦することを決定してしまい、破談となる。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: IMG

タルボに在籍する意味を失ったニアパッシュは同社を早々に去り、1981年から1982年まで国際自動車スポーツ連盟（FISA）でスポーツカー世界選手権の代表を短期間務めた。その後、1983年にはインターナショナル・マネジメント・グループ（IMG）でモータースポーツ担当副社長として雇われ、1987年まで務めた。ここで、サッカーやテニスなど、モータースポーツ以外のプロスポーツの経営についても深い知識を得たという。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: ダイムラー・ベンツ

1986年、IMGに居たニアパッシュは財政面で窮状にあったザウバーにイヴ・サンローランを紹介し、イヴ・サンローランは同社の化粧品ブランド「クーロス」で同年からザウバーのスポンサーとなった。この縁で、ニアパッシュはザウバーに非公式にエンジンを供給していたダイムラー・ベンツと接近することになる。ダイムラー・ベンツは1955年限りでモータースポーツ活動を休止していたが、ザウバーへの非公式なエンジン供給や経営方針の変更を契機として、1988年1月にモータースポーツへの正式復帰を発表した。しかし、この時点ではどのカテゴリーに注力するのかといった方針の検討を続けており、ニアパッシュは1988年初めにそのプロジェクトチームの一員として招かれた。ニアパッシュが行ったプレゼンテーションはF1に参戦する場合の分析まで含んだもので、これに満足したダイムラー・ベンツ社は当時まだIMGに所属していたニアパッシュに（ニアパッシュが望んだ）モータースポーツ責任者の地位を提示し、ニアパッシュもこれを承諾して移籍が実現した。こうして、1988年にニアパッシュはダイムラー・ベンツのモータースポーツ活動全体の責任者となり、同年11月にザウバーにも経営陣の一人として加わった。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: ダイムラー・ベンツ

=ザウバー・メルセデスはフルワークスチームとなって2年目の1989年にル・マン24時間レースを制し、同年の世界スポーツプロトタイプカー選手権でもチャンピオンタイトルを獲得して所期の目的を早くも達成した。いずれF1チームを立ち上げたいと考えていたニアパッシュはそのための布石として、BMWの時と同様、ジュニアチームの設立をペーター・ザウバーに提案した。ザウバーとダイムラー・ベンツは新人に車両の1台を託すことに当初は難色を示していたものの、最終的には両者とも計画を承認し、1990年にジュニアチームの設立が実現した。メンバーとなるドライバーは前年のドイツF3選手権で接戦のタイトル争いを演じた上位3名をそのまま採用することにし、カール・ヴェンドリンガー、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、ミハエル・シューマッハの3名が抜擢された。この3名もまた、後に全員がF1ドライバーに昇格した。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: ダイムラー・ベンツ

=1991年8月後半、翌週に迫ったベルギーグランプリでジョーダンチームのベルトラン・ガショーが欠場することになり、その代役ドライバーを探していたエディ・ジョーダンからニアパッシュに話が持ち込まれた。ジョーダンは人選についてはメルセデス側に委ねたため、ニアパッシュはシューマッハを選んだ。ジョーダンとしては広告スペースをメルセデスに売ることがこのオファーの目的であり、ニアパッシュの提案通りにシューマッハがスポット参戦することが決まった。レース前の火曜（1991年8月20日）、シルバーストン南コースでシューマッハは半日ほどジョーダン・191のテスト走行を行い、その速さに気付いたジョーダンチームは、以下の合意に署名するようシューマッハに迫った。この書面は後出しのものだったが、ジョーダンチームはこれに署名しない限りシューマッハをレースに出走させないと主張した。ニアパッシュはジョーダンの強引なやり方に対して一計を案じ、「the driver agreement（そのドライバー契約）」の「the」を不定冠詞の「a」に書き換えさせた上でシューマッハに署名させた。ジョーダンチームはこの変更の意図に気付かなかったが、この変更によりこの文面はシューマッハの契約を縛る法的効力を持たなくなり、そのことはほどなくしてから意味を持つことになる。シューマッハのデビューは衝撃的なものとなり（予選で7番手グリッドを獲得）、エディ・ジョーダンはすぐさま契約を結ぶよう迫った。しかし、レース直前にドライバーに不利な契約を強引に結ばせようとしてきたことや、約束されていた広告スペースを一方的に削減されたことでニアパッシュはジョーダンの不誠実さに腹を立て、契約を結ぶ気はなかった。加えてジョーダンから「来年はヤマハと契約を結ぶつもりだ」と打ち明けられており、2年前のザクスピード・ヤマハや同年のブラバム・ヤマハの惨状から、翌年のジョーダンには充分な競争力は期待できないともニアパッシュは判断していた。同レースの予選後、当時の強豪チームのひとつであるベネトン・フォーミュラへの移籍話が始まった。当時のF1の実質的な興行主だったバーニー・エクレストンは、かねてよりF1にはドイツ人のスタードライバーが必要だと考えていた。エクレストンはニアパッシュにシューマッハをベネトンに移籍させることを勧め、ニアパッシュもそれに賛同し、実現させるべく動いた。この際、ジョーダンチームの雰囲気が気に入っていたシューマッハは、F1デビューさせてくれたことでジョーダンに恩義を感じていたことや、ジョーダンが翌年にヤマハ・V12エンジンを搭載するという話にも期待を持っていたことから移籍を渋ったが、移籍先を決める権限はシューマッハが所属するザウバーとメルセデス・ベンツの責任者であるニアパッシュが握っていたため、本人の希望に反してベネトンへの移籍交渉を強行し、エクレストンの後押しと根回しもあって移籍が実現した。結果として、ニアパッシュの予想通り翌年のジョーダンは低迷し、一方のシューマッハはベネトンで活躍し、フル参戦初年度でF1初優勝を遂げた（1992年ベルギーグランプリ）。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: ダイムラー・ベンツ

=1991年、ザウバーではメルセデス・ベンツのF1参戦計画（フルワークスチームによる参戦）のための準備が進められており、12月には参戦発表を行う予定だった。しかし、その直前の11月28日に、メルセデス・ベンツ社は世界スポーツカー選手権からの撤退を発表し、それまで表向きは否定していたF1参戦についても参戦しないことを正式に表明した。この決定は親会社であるダイムラー・ベンツの経営悪化に伴うものだったが、BMW時代からF1参戦を目指していたニアパッシュはこの決定に失望し、同社を去った。メルセデス・ベンツのモータースポーツ部門の責任者としての職責はノルベルト・ハウグによって引き継がれた。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 経歴
Subsection: その後

メルセデス・ベンツ社を去ったニアパッシュはザウバーにはしばらく留まり、ザウバー単独で進められていたF1参戦計画の準備にしばらく関わった。1993年から1998年まで、ニアパッシュはドイツ自動車連盟（ADAC）の顧問を務めた。その間、1995年から1998年にかけてドイツ・スーパーツーリング選手権の責任者を担当した。
Title: ヨッヘン・ニアパッシュ (Jochen Neerpasch)
Section: 参考資料

書籍Karl Ludvigsen (1995-06) (英語). Mercedes-Benz Quicksilver Century. Transport Bookman Publications. ASIN 0851840515. ISBN 0-85184-051-5 Timothy Collings (2001-11-08) (英語). THE Pianha Club - Power and Influence in Formula One. Virgin Books Ltd. ASIN 1852279079. ISBN 978-1852279073 ティモシー・コリングス（著）、熊倉重春（訳）『ピラニア・クラブ F1マネーに食らいつけ』二玄社、2003年5月31日。ASIN 4544040868。ISBN 4-544-04086-8。 NCID BA66463149。  (ドイツ語) Danke, Schumi! Die Michael Schumacher-Story. Zeitgeist Media GmbH. (2006). ASIN 3926224592. ISBN 3926224592 Zeitgeist Media（編著）、原田京子（訳）『皇帝ミハエル・シューマッハの軌跡 ～ Danke, Schumi! ～』ブックマン社、2007年7月15日。ASIN 4893086650。ISBN 978-4-89308-665-5。 NCID BA83607471。 雑誌 / ムック『オートスポーツ』（NCID AA11437582）『1973年5/15号（No.118）』三栄書房、1973年5月15日。ASB:AST19740515。 『1983年2/1号 （No.363）』三栄書房、1983年2月1日。ASB:AST19830201。 『1989年6/15号 （No.529）』三栄書房、1989年6月15日。ASB:AST19890615。 『Sports-Car Racing』鈴木英紀（著）『Vol.13 シルバーアローの復活』Sports-Car Racing Group、2003年8月10日。ASIN 4925254065。ISBN 4-925254-06-5。 『F1速報』『ミハエル・シューマッハー全記録』三栄書房（ニューズ出版）、2007年1月12日。ASIN 4891074418。ISBN 4-89107-441-8。ASB:FSH20061129。 『AS+F』『1992年ベルギーGP号』三栄書房、1992年9月19日。ASB:ASF19920919。 『Racing On』（NCID AA12806221）『Racing on No.083』武集書房、1990年10月15日。ASB:RON19901015。 『Racing on No.107』武集書房、1991年11月1日。ASB:RON19911101。 『Racing on Vol.478 [Mercedes' C]』三栄書房、2015年9月14日。ASIN B013WQQ3QI。ASB:RON20150801。 『F1 Racing 日本版』『2007年12月号』三栄書房、2007年12月24日。ASIN 4779603218。ISBN 978-4-7796-0321-1。 『GP Car Story』シリーズ『Vol.08 Benetton B192』三栄書房、2014年7月21日。ASIN B00L52UOW6。ASB:GPC20140607。 『Vol.12 Jordan 191』三栄書房、2015年7月29日。ASIN B010N3CMXG。ASB:GPC20150615。 『Vol.22 Sauber C12』三栄書房、2018年1月20日。ASIN B073R6KHYY。ASB:GPC20171207。 配信動画BMW Motorsport - YouTubeチャンネルMentorAndLegend 16x9 English (英語). BMW Motorsport. 3 June 2020.BMW Junior Team: the history of M. (英語). BMW Motorsport. 5 June 2020.
Title: グスタフ・ロッホ (Gustav Roch)
Section: abstract

グスタフ・ロッホ（Gustav Roch, 1839年12月9日 - 1866年11月21日）はドイツの数学者。26年のごく短い生涯のうちにリーマン面の理論に関して顕著な業績を残したことで知られる。
Title: グスタフ・ロッホ (Gustav Roch)
Section: 人物

ライプツィヒに生まれ、父の勧めによりドレスデンの工科大学では化学を専攻した。しかし、数学者のen:Oscar Schlomilchはロッホの優れた数学の才能を見出し、数学のキャリアへと彼を導いた。工科大学での勉強と平行して個人的な勉強も進め、早くも1859年には電磁気学に関する研究論文を発表している。1859年の終わりにはライプツィヒ大学に入学し、メビウスの影響を受けながら、電磁気学の研究を続けた。1861年にはゲッティンゲン大学へ行き、ヴェーバーの下で研究しつつ、リーマンの講義も受けた。ゲッティンゲンで3学期を過ごした後、ベルリン大学へ行き、クロネッカーやワイエルシュトラスなどと会った。電磁気学の研究により、1862年にはライプツィヒ大学より修士の学位を受け、後に博士の学位を受けている。この頃から彼の研究は数学に傾いてくる。次の年には、今日まで彼の名前を知らしめることになる結果であるリーマン・ロッホの定理（命名したのはマックス・ネーター）を含む論文を発表している。この定理は、リーマン面の位相的な分類を、純粋に代数的な性質と結びつけるものである。しかし、そのわずか2年後には、ロッホの体は結核に侵された。温暖なヴェネツィアに移ることで回復を期したが、1ヵ月後に当地で没した。
Title: ラヴ・ヒスダ (Rav Chisda)
Section: abstract

ラヴ・ヒスダ（Rav Hisda、ヘブライ語: רב חסדא）は、イラクのナジャフ近郊に位置するバビロニアのカフリに住んでいたユダヤ人のタルムーディスト。タルムードでも多く言及された第三世代のアーモーラーイームだった（西暦約320年頃に92歳で死去している）。
Title: ラヴ・ヒスダ (Rav Chisda)
Section: 生涯

ラヴ・ヒスダはコーヘンの一家の子孫である。後に醸造家となり、富を築いた。
Title: ラヴ・ヒスダ (Rav Chisda)
Section: 教示

ラヴ・ヒスダは、ハラーハーを決議論的に推論する傾向があり、また聖書の他の部分よりも、トーラーを典拠とすることが少ないという独特の特徴を持っていた。
Title: デイヴィッド・グラス_(社会学者) (David Glass (sociologist))
Section: abstract

デイヴィッド・ビクター・グラス （David Victor Glass、1911年1月2日 - 1978年9月23日）は、イギリスの社会学者、統計学者。英国学士院会員、王立協会会員。ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス社会学教授（1948年 - 1978年）。
Title: デイヴィッド・グラス_(社会学者) (David Glass (sociologist))
Section: 生涯

ロンドン・イーストエンド生まれ。仕立て屋の息子として生まれ、公立小学校、レインズ・グラマースクールを経て、1931年にロンドン・スクール・オブ・エコノミクス（LSE）で学位を取得。1932年、ウィリアム・ベヴァリッジ、アーサー・ボウリーの研究助手（- 1940年）。1935年、LSE社会生物学科のランスロット・ホグベンの研究助手。この時、R. R. Kuczynskiと接触した。1937年にホグベンが去って社会生物学科が閉鎖された後は、人口調査委員会（Population Investigation Committee、PIC）の設立に大きく関わった。1948年には教授となり、1961年から1978年まではLSEでマーティン・ホワイト社会学教授を務めた。グラスの後任はドナルド・ガン・マクレー。彼は1978年に冠動脈血栓症で亡くなり、都市社会学者である妻のルース・グラスに看取られた。
Title: アレクセイ・スダエフ (Alexey Sudayev)
Section: abstract

アレクセイ・イヴァーノヴィチ・スダーエフ（ロシア語: Алексей Иванович Судаев, ラテン文字転写: Alexey Ivanovich Sudayev, 1912年8月23日 - 1946年8月17日）は、ソビエト連邦の銃設計技師。PPS（短機関銃）とAS-44（自動小銃）を製作した。
Title: アレクセイ・スダエフ (Alexey Sudayev)
Section: 人物

レニングラードに住んでおり、レニングラード包囲戦にも参加した。PPSはレニングラード防衛のために開発され大量生産される事になった。スダーエフは新たな中間弾薬である7.62x39mm弾のためにソ連初のアサルトライフルの一つである、AS-44を設計した。最初の試作品は1944年にテストされ、赤軍によって入念な実験が行われた結果、5.6kgでは重すぎるとされた。その後スダーエフは二つ目に製作した、5.35kgにまで重量を減らした軽い試作機にのみ重点を置き作業に取り組んだ、だがこの試作機には解決すべき精度と信頼性の問題を抱えていたままだった。しかし深刻な病気になったスダーエフは設計が確定する前に、34回目の誕生日を迎える前週の1946年に死亡した。
Title: レイナウト・ファン・ベンメレン (Reinout Willem van Bemmelen)
Section: abstract

レイナウト・ファン・ベンメレン（Reinout Willem van Bemmelen、1904年4月14日 - 1983年11月19日）は、オランダの地質学者である。インドネシアの地質学、火山の研究で知られる。
Title: レイナウト・ファン・ベンメレン (Reinout Willem van Bemmelen)
Section: 生涯

オランダ領インドネシアのバタヴィアで生まれた。父親は、インドネシアの気象・地震観測所の所長を務めており、インドネシアで育った。1920年から1927年の間、デルフト工科大学で鉱山技術を学んだ。H.A. Brouwer やグスターフ・モーレングラーフに学び、ベチカ山地 (Cordillera Bética) の地質の研究で博士号を得た。ナポリで火山学の課程を学んだ後、インドネシアに戻りインドネシアの地質調査に加わり、ジャワ島とスマトラ島の一部の地質を調査した。1933年から1935年はウィーン工科大学で土壌学を学び、その後ジャワ島での、火山や火山噴出物、地層の研究をおこなった。1930年代のムラピ山の活発な噴火活動を北西斜面のババダン (Babadan) の観測所で観測した。第二次世界大戦中は、日本がインドネシアを占領し、ベンメレンと妻は3年間収容キャンプに拘束された。戦後はオランダのハーグに戻った。オランダ政府の援助による戦争で散逸した地質学的記録を収集し1949年に、The Geology of Indonesia を出版した。1950年にユトレヒト大学の教授となり、M.G. Rutten と共に、アイスランドの火山学、古磁気学研究を行った。造山運動に関する理論で知られ、著書に Mountain Building がある。1977年にロンドン地質学会からウォラストン・メダルを受賞した。
Title: リサ・ラセック (Lisa Lassek)
Section: abstract

リサ・ラセック（Lisa Lassek）は、アメリカ合衆国のテレビプロデューサー、編集技師である。
Title: リサ・ラセック (Lisa Lassek)
Section: 人物

テレビシリーズ『ファイヤーフライ 宇宙大戦争』、『バフィー 〜恋する十字架〜』、『ファイヤーフライ 宇宙大戦争』、映画『セレニティー』などジョス・ウィードンの作品を多く手掛けている。
Title: リサ・ラセック (Lisa Lassek)
Section: 主なフィルモグラフィ
Subsection: 映画

セレニティー Serenity (2005) 編集キャビン The Cabin in the Woods (2012) 編集アベンジャーズ The Avengers (2012) 編集ザ・サークル The Circle (2017) 編集ホース・ソルジャー 12 Strong (2018) 編集ホテル・エルロワイヤル Bad Times at the El Royale (2018) 編集
Title: リサ・ラセック (Lisa Lassek)
Section: 主なフィルモグラフィ
Subsection: テレビシリーズ

エンジェル Angel (1999-2004) 計22話編集助手バフィー 〜恋する十字架〜 Buffy the Vampire Slayer (2001-2002) 計5話編集ファイヤーフライ 宇宙大戦争 Firefly (2002-2003) 計14話アソシエイトプロデューサーブレイド ブラッド・オブ・カソン Blade: The Series (2006) パイロット版のみ編集Dr. Horrible's Sing-Along Blog (2008) 計3話編集
Title: 土井仁志 (Hitoshi Doi)
Section: abstract

土井 仁志（どい ひとし、1963年10月17日 - ）は、日本のウェブサイト管理者、ソフトウェア開発エンジニア。
Title: 土井仁志 (Hitoshi Doi)
Section: 人物

神奈川県茅ヶ崎市出身。日本ディジタル・イクイップメント株式会社、コンパック・コンピュータ株式会社を経て、アイ・ヴォヤージュ株式会社執行役員を務める。日本のアニメーションと声優情報データベースを英語で作成し自らのウェブサイトで公開していることで英語圏のファンに知られている。
Title: 土井仁志 (Hitoshi Doi)
Section: 人物
Subsection: 声優データベース

土井は、日本のアニメーションや声優についてのデータベースを1994年6月10日から英語で公開している。『ニューヨーク・タイムズ』は1995年9月17日付で「アメリカの大学には多数のアニメクラブが…あるが、熱狂的なファンが本当に集うのはインターネットだ。例えば、Hitoshi Doi's Anime Pageは数多くのアニメシリーズについて、ほぼすべてのあらすじを提供している」と報じた。1998年、ミズーリ大学コロンビア校博士課程の学生であったメアリー・グリズビーは、土井のウェブサイトを「より情報に富んだWorld Wide Web URL」と述べて論文の参考文献に掲げた。アメリカのアニメニュースサイトAnime News Networkは、土井のデータベースが2001年に50,000件を超える規模となったことを報じた。2012年3月現在、データベースの収録件数は98,000件に上るという。
Title: 土井仁志 (Hitoshi Doi)
Section: 人物
Subsection: テレビ出演

また、土井はカナダCBCのテレビ番組Undercurrents（1996年11月22日放映分）に出演し、日本のオタク文化についてインタビューを受けた。
Title: 佐野常民 (Sano Tsunetami)
Section: abstract

佐野 常民（さの つねたみ、1823年2月8日（文政5年12月28日） - 1902年（明治35年）12月7日）は、明治期の日本の政治家。日本赤十字社の創始者。官職は枢密顧問官、農商務大臣、大蔵卿、元老院議長。栄典は正二位勲一等伯爵。「佐賀の七賢人」の1人。名は栄寿、栄寿左衛門。
Title: 佐野常民 (Sano Tsunetami)
Section: 経歴

1823年（文政6年）、 佐賀藩士下村三郎左衛門（充贇）の5男として佐賀（肥前国佐賀郡早津江村現・佐賀市）に生まれる。幼名は鱗三郎。1831年（天保2年）に佐賀藩医佐野常徴の養子となり、佐賀藩の前藩主・鍋島斉直から栄寿の名を授かった。佐賀藩校・弘道館に学び、1837年（天保8年）には養父のいる江戸へ遊学、古賀侗庵に学ぶ。1839年（天保10年）、佐賀に帰り、弘道館で考証学を、松尾塾で外科術を学ぶ。1842年（天保13年）、佐野家の養女・駒子と結婚する。1846年（弘化3年）、京都で広瀬元恭の時習堂に入門し、1848年（嘉永元年）には大坂の緒方洪庵の適塾で学び、さらに紀伊国で華岡青洲が開いた春林軒塾に入門する。適塾では大村益次郎ら明治維新で活躍する多くの人材と知遇を得る。