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Title: 布赖恩·梅 (Brian May)
Section: 榮譽

2001年，布萊恩·梅以皇后樂隊成員身份入選搖滾名人堂。在2018年，以皇后樂隊成員身份獲得葛萊美終身成就獎。2005年，布莱恩·梅获得大英帝国勋章中的司令勋章（CBE），以表彰他“对音乐行业和慈善工作的贡献”。2007年梅在帝国理工学院取得天体物理学博士学位，他的博士論文證實黃道塵的運行方向和行星繞行太陽的方向相同，2008到2013年担任利物浦約翰摩爾斯大學的名譽校長。他现居舒梨郡的Windlesham，是动物权利的支持者，2012年9月被任命为动物福利组织RSPC的副主席。2005年，“行星摇滚”电台的投票中他被选为“史上最伟大的吉他手”第7名。他在《滚石杂志》的“滾石雜誌一百大吉他手”名單上排名第26位。2012年，他《吉他世界》的读者票选为“史上最伟大的吉他手”第2名。
Title: 布赖恩·梅 (Brian May)
Section: 個人生活

布莱恩·梅有兩段婚姻，現時的妻子為安妮塔·道布森（Anita Dobson）。他是素食主義者，並反對捕獵動物。作為天體物理學家，他是小行星日的倡議者之一，小行星52662 Brianmay是以他作命名。梅亦有參與新視野號的計劃。布莱恩·梅過去是保守黨的支持者，但近年批評保守黨大衛·卡梅倫的政策，特別是在對動物保護的問題上。
Title: 布赖恩·梅 (Brian May)
Section: 個人作品
Subsection: 錄音室專輯

《Back to the Light》（1992年9月28日）《Another World》（1998年6月1日）《Furia（原創原聲帶）》（2000年11月23日）
Title: 布赖恩·梅 (Brian May)
Section: 個人作品
Subsection: 迷你專輯

《Star Fleet Project》（1983年10月31日）《Resurrection-Japan Tour Mini Album》（1993年）《Red Special-Japan Tour Mini Album》（1998年10月28日）《Retro Rock Special》（1998年）
Title: 布赖恩·梅 (Brian May)
Section: 個人作品
Subsection: 書籍

《Bang！The Complete History of the Universe》（合著）（2006年）《The Cosmic Tourist : Visit the 100 Most Awe-Inspiring Destinations in the Universe!》（合著）（2013年9月3日）《Brian May's Red Special》（2014年10月1日）《Queen in 3D》（2017年5月25日）《Mission Moon 3D: A New Perspective on the Space Race》（合著）（2018年10月23日）
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: abstract

托马斯·莫尔爵士（英語：Sir Thomas More；1478年2月7日—1535年7月6日），由于获天主教会封为圣人，又称圣托马斯·莫尔（英語：Saint Thomas More），是英格兰政治家、作家、哲学家与空想社会主义者，為北方文艺复兴的代表人物之一。1516年用拉丁文写成《乌托邦》一书，此书对以后社会主义思想的发展有很大影响。1478年生于伦敦的法官家庭，曾当过律师、财政副大臣、下議院議長、大法官。1535年，因反对英格兰国王亨利八世在英国自创圣公宗並實施政教合一政策，被亨利八世处死。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 人生经历
Subsection: 早年生活

托马斯-莫尔于1478年2月7日出生在伦敦市的奶街，他的父亲约翰-莫尔爵士是一位成功的律师，后来成为法官，他的妻子是艾格尼丝（née Graunger）。在六个孩子当中莫尔排行第二。照当时的习惯,拉丁文是必修课，因此他首先就学于圣安东尼学校（Sankt-Anthony），该校当时被认为是伦敦最好的学校之一。 1490年至1492年，莫尔作为家仆为坎特伯雷大主教约翰·莫顿服务。莫顿热情地支持“新学”（学术研究，后来被称为“人文主义”或“伦敦人文主义”），他高度评价年轻的莫尔，认为莫尔有很大的潜力，并推荐他去圣玛丽学院或者坎特伯雷学院（地点位于现在的牛津大学，两个学院现在已不存在）学习。约翰·莫顿是一位有名的政治家，对英国政局，尤其对于玫瑰战争曾起过重要作用（他在1478年曾任英国大法官，后来附和亨利七世，而反对理查三世），年轻的莫尔深受他的影响。关于莫顿，托马斯·莫尔在《乌托邦》第一卷里写了这样一段话，“他说话流利中肯，精于法学，机智过人，过目不忘。既已得天独厚，而又加之以钻研练习，以致达于美善的境地。国王深依他的谏议，当我寄居他家时，他也是政府最宝贵的支柱。因他自由离开学校后就直接去供奉内廷，所以一生之中历尽风险劳顿，在艰难困苦中，他获得了不少经验，这种经验既由患难而得，所以自然不容易忘掉。”1492年莫尔曾进入牛津大学深造拉丁文，两年后从牛津大学退学，转入新法学院进修。1496年在人文主义教育的中心、也是最能接近政界的林肯律师学院学习。1501年取得法庭律师资格。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 人生经历
Subsection: 政治生涯

1510年到1518年，莫尔进入伦敦市政厅工作，这是一个比较重要的地位，他在那里学到「要贏得信任，就是要诚实以对」和「做一个公仆」。1517年他以一个律師的身分进入皇宮。莫尔在在担任律师期间，他接触了大量涉及到下层社会的讼案，目睹了广大人民群众所遭受的苦难。他主持公道，能够替受屈的人们撑腰，因而在伦敦很有名望。亨利八世早期反对宗教改革，这与莫尔的观点相吻合，因此莫尔深受亨利八世宠信。1518年，莫尔被任命为王室申诉法庭庭长、枢密顾问官。1521年任副财务大臣，并被封为爵士。1523年经大法官托马斯·沃尔西提名，莫尔被选为下议院议长。1525年受任命为蘭開斯特公爵領地事務大臣，1529年又取代沃尔西成为英国大法官，这是英国仅次于英王的第一号要人。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 人生经历
Subsection: 与亨利八世的关系

在亨利八世没有与罗马教廷决裂之前，因为反对路德新教，与莫尔之间君臣相处甚得。而莫尔的丰富经验，提高了他的威望。以至于他曾一度“飞黄腾达”。他进入枢密院只一个月以后，就被任命为理述官（Master of Requests），接着又被任命为枢密顾问官（Privy Councillor）。过了几年（1521年），亨利八世又任命他为度支官（Treasurer of the Exchequer），这是近乎财政大臣的职位，不久以后又被任命为兰开斯特公爵领地的首席大臣，直至1529年他一直担任着这个职务。他受勋爵士大概是在这个时期，不过这次受爵对他并没有发生什么作用。从此以后，他的名字上就掇上“爵士”这个头街了。但是莫尔并没有因尊贵的地位而贿赂，正如他不曾因反对人民运动而无条件地屈服于王权一样。莫尔对于君王所采取的是一种不阿谀而独立的态度，在朝廷供职和宗教改革都不曾改变他的原则立场；他的立场是：国王原是人民的牧人，他的统治是不可缺的，至于向虐使人民的暴君屈膝投降，那就是一种可耻的举动了。当托马斯·沃尔西于1523年授意选他为上下两议院院长时，他就把这种心迹表白出来了。不久，莫尔与亨利八世的愉快合作关系就发生了逆转。起因是亨利八世欲与王后凯瑟琳离婚，并转而寻求与新欢安·博林结婚为开端，前任重臣托马斯·沃尔西未能满足亨利八世愿望被解职，1529年莫尔提升为大法官。他并不乐意接受这个职位，但是别无选择。他曾表露：“我所承担的职务是充满困难和危险并且谈不到真实荣誉的职务。而且地位升得越高，跌得就越重，我的前任就是前车之鉴。如果不是深得国王恩宠，那么这个职位对我说来并不亚于达摩克利斯（Damocles）头上所挂的利剑。”由于罗马教廷不同意亨利八世与王后凯瑟琳解除婚姻，这使莫尔处于两难境地。由于亨利强令他到下议院宣读专家意见报告书，这些报告书都声明亨利的离婚是合乎法规的。这时莫尔认识到：再继续留在他的职位上，就与他的信念抵触，因而在1532年辞去了他的职位。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 人生经历
Subsection: 处决

亨利八世为他的婚姻问题不惜与罗马教廷决裂，并建立一个独立于罗马教廷之外的英国圣公会与之分庭抗礼，并以国王作为教会的领袖。这对莫尔来说，无异于触犯了他的信仰底线。其焦点在于：国王是否应当成为教会的首领。如果主张，他不应当作教会首领，那就无异于说，亨利之被逐出教会是合法的，亨利不再是国王。因此，否认亨利是教会首领，就是大逆不道。1533年11月，国会通过《至尊法案》，确定国王为英国教会最高元首。此外，国会还规定：亨利的第一次婚姻失效，第二次婚姻合法。国会又决定凯特琳的女儿玛丽不得继承王位，并宣布安娜的女儿伊丽莎白为亨利的合法继承人。当时并起草了一个承认这个原则的誓辞，并分发给伦敦和威斯敏斯特的全体教士们，包括莫尔在内。莫尔不肯承认全部誓辞，可是表示愿意对有关王位继承的那一部分宣誓。他由于拒不宣誓，便遭逮捕，被囚禁在伦敦塔达一年多。但他始终拒绝宣誓。1535年7月6日，他在伦敦塔中被处死刑。由于断头台做得不结实，当他走上断头台时，断头台摇摇晃晃。于是他便泰然自若地对牵着他的司狱长说：“请帮我上去，至于下来，让我独自负责好了。”他想对人们讲话，但是受到阻拦。他在祈祷之后，神色自若地对劊子手说：“兄弟，鼓起勇气来，这是你的职責，別害怕。我的頸子很短，出手準一點，別出丑。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 人文主义理念

莫尔虽然政务工作繁忙，但对其所爱学科仍手不释卷。他不仅使其对于拉丁和希腊语言文学的知识日臻成熟，莫尔喜好希腊作家远甚于拉丁作家，在希腊哲学家当中，他最喜欢攻读研究柏拉图和柏拉图派的作品，莫尔的《乌托邦》曾受了柏拉图《理想国》的影响，柏拉图的《理想国》在许多方面是《乌托邦》的模型。从莫尔在其《乌托邦》序言中所发表的一首短诗中可以看出他在写《乌托邦》时，就对柏拉图的国家理想充满着憧憬：在《乌托邦》中，莫尔抨击了当时的圈地运动，认为圈地运动是“羊吃人”。在莫尔的理想社会里，私有制被废除，产品归全社会所有，公民在政治上一律平等，人人参加劳动。但由于时代的局限，这个理想的社会是以农业和手工业生产为基础，而且还有奴隶存在。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 宗教观

莫尔虽然始终是一个虔诚的天主教徒，但同时他又是一个人文主义作家，因此他对当时的罗马天主教以及社会持有强烈的批判态度，他的批判锋芒从下级教士到主教乃至教皇。同时期的德西德里乌斯·伊拉斯谟是莫尔的至交，他住在莫尔家期间，在莫尔的鼓励下写出了《愚人颂》，对这本书莫尔也参与了写作，手稿完成之后，莫尔寄到巴黎并在1511年出版并引起轰动，以至于罗马教廷将其列为禁书。他在1532年的《驳丁达尔的回答》（Widerleyung von Tyndalls Antwort）中，曾经写道：在教皇以上应当设立一个总教会会议，以便对教皇进行告诫和惩罚，而且当教皇屡教不改时，最后还应当加以废黜。但即便如此，莫尔始终没有与罗马天主教决裂。当宗教改革开始时，莫尔在宫廷成为英国国王的重臣，最初亨利八世断然表示反对宗教改革，拥护教皇。他甚至发表了一部书来反对路德关于七圣礼的说法。这部书是于1521年以亨利的名义出版，但是这部书被认为是由莫尔代笔。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 婚姻家庭

1505年，27歲的莫尔娶了他的第一任妻子──小他五歲的珍·柯爾特。根據莫尔的女婿和第一位莫尔傳記作者威廉·羅普（William Roper）表示，莫尔原本打算娶約翰·柯爾特的第二個女兒，但是後來又感覺到這樣子珍·柯爾特會感到羞辱與丟臉，因為她的妹妹比她早婚。這段婚姻生活很快樂，他們有四個小孩：包括三個女兒──瑪格麗特（Margaret Clement）（莫尔最喜愛的小孩，暱稱為Meg）、伊莉莎白（Beth）和西西莉（Cicely/Cecy），和一個兒子──約翰（傑克）。他們家，不僅僅只有他自己的小孩，他另外還領養了一個孤兒──瑪格利特·吉格斯。他是一位很忠實的父親，當他不在家時，他通常都要求他的孩子們給他寫些東西，即使他們並沒有什麼特別的事情要和他說。而且，他並不是一個愛炫耀和凡事都要贏過他的孩子們的父親。他希望女人和男人一樣聰明，所以他教育他女兒的時間和精力就和他教育他兒子的時間和精力是一樣的，這在當時是很少見的。1511年，珍去世，莫尔以最快的速度娶了他的第二任妻子，這樣他的小孩子們才會有母親。他的第二任妻子愛麗絲·米德頓大他7歲，是個寡妇。她和莫尔並沒有小孩，即便如此，莫尔仍認養了一個小孩並命名為愛麗絲。莫尔說愛麗絲·米德頓“既非珍珠，亦非少女”（原文為“nec bella nec puella”），其意義為她既不漂亮也不年輕。伊拉斯謨甚至刻薄地描述了她的鼻子是“鳥身女妖的鷹勾鼻”。即使在現實上他們的角色大不相同，但是莫尔和他的妻子充滿深情，雖然他不會用教育或訓練珍的方式來教育她。在莫尔寫給他自己的碑文中，他讚揚珍幫他生了四個小孩，也讚揚愛麗絲當了個溫柔的繼母；他公開宣布他無法說出他最愛哪一任妻子，也表示希望他們死後能團圓。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 传记及大众文化

为托马斯·莫尔写传记的人有：托马斯·莫尔的女婿威廉·罗普坎特伯雷副主教尼可拉斯·哈普斯菲德德西德里乌斯·伊拉斯谟托马斯·莫尔的曾孙，克雷沙克雷·莫尔在1966年英国电影《良相佐国》中，由保罗·史考菲饰演托马斯·莫尔。在2006年“Showtime”连续剧播出的《都铎王朝》中，由杰瑞米·诺森饰演托马斯·莫尔。
Title: 托马斯·莫尔 (Thomas More)
Section: 参见

约翰·费舍尔英格兰宗教改革
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: abstract

基米-马蒂亚斯·莱科宁（芬蘭語：Kimi-Matias Räikkönen，1979年10月17日—），芬兰賽車手，一屆一级方程式世界车手冠军，有「冰人」（The Iceman）之稱。莱科宁在2001年賽季加入索伯车队成为一级方程式赛车手，此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。基米·莱科宁在车队老板皮特·索伯的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。拉高倫在2002年賽季加盟迈凯伦车队，被视为有能力夺冠的车手之一。但他在2003年賽季和2005年賽季以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。拉高倫在2007年賽季加盟法拉利车队，成为薪金最高的车手，並在該季的比赛中击败卫冕冠军费尔南多·阿隆索和新秀刘易斯·汉密尔顿成为年度总冠军。2009年賽季由于费尔南多·阿隆索加入法拉利车队，雷克南提前结束了与法拉利車隊的合約並转而參加WRC赛事。2012年賽季，雷克南重返一级方程式賽場，加盟路特斯车队，并在阿布扎比站为车队夺下首個分站冠軍。2014年賽季重回法拉利车队和四屆冠軍得主塞巴斯蒂安·維泰爾搭檔。2019年賽季重返沙巴車隊，之後車隊更名為阿尔法·罗密欧车队。2021年9月，莱科宁宣布在赛季结束后从一级方程式退役 。随后瓦尔特里·博塔斯填补了莱科宁的席位。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 早年经历

莱科宁出生于芬蘭的埃斯波，十岁开始，他就成为了卡丁车赛事中的常胜军。15岁那年萊科寧首次离开芬兰到摩纳哥参赛，当时他的驾驶盘坏了而被迫退出比赛。奇米·雷克南在1999年的欧洲A级方程式大赛中夺得亚军。同年，20岁的雷克南还参加了福特方程式欧洲杯（Formula Ford Euro Cup），并拿到了雷诺方程式冬季系列赛（Formula Renault Winter series）的冠军，还在这一赛季开始的四场比赛中保持连胜，当年他只有20岁。而在2000年的英国雷诺方程式中，他完全垄断了比赛，这一赛季的总共10场赛事中他有7场获胜。在2000赛季结束后，雷克南在自己参加的总共23场雷诺方程式比赛中竟有13场获胜，胜率达到了可怕的56%。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 进入一級方程式

索伯车队的老板皮特·索伯对这个芬兰小子的神奇表现印象颇为深刻，于是在2000年9月他给了雷克南一个来索伯车队试车的机会。当雷克南参加了在赫雷斯賽道和加泰罗尼亚赛道的试车之后，索伯随即与他签约，参加2001赛季的比赛。不过有很多批评者（包括FIA主席马克斯·莫斯利在内）宣称，这样一个仅仅参加过23场方程式比赛的菜鸟车手很难得到F1超级驾驶执照（F1 super license）。最后，雷克南不仅在开赛前获得了F1超级驾驶执照，还在自己的处子大奖赛2001年澳大利亚大奖赛中以第6位置完成比赛，而拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手享有积分），使那些批评者们都闭上了嘴。在赛场上，雷克南非但没有像某些人所期望的那样冒失，而是表现出了不符其年龄的冷静和镇定，他缜密的比赛策略也受到了人们的称赞——所以，人们送给了他“冰人”（"the iceman"）的绰号。他在处子赛季的出色表现显示了他成为一流车手的潜力，让人们开始对他寄予厚望。在整个2001赛季里，雷克南有四站比赛获得积分，八次以前八名完赛。全年他获得了9个积分，加上他的队友，尼克·海费尔德贡献的12个积分，他们合力帮助索伯车队获得了其历史最好成绩，年度车队第四名。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 暫離一級方程式

2009年賽季末與法拉利達成提前一年解約的協議，將駕艙讓給2010年賽季加盟的费尔南多·阿隆索。雷克南於賽季結束後決定於2010年轉戰WRC賽事。2011年雷克南除了参加世界拉力锦标赛之外，他还将参加美国NASCAR的比赛，第一场比赛的时间是5月20日，地点是在1.5英里长的夏洛特赛车场参加世界卡车系列赛。据悉雷克南加盟的车队是一支新军。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 加盟路特斯車隊，重返一級方程式

2012年雷克南加盟路特斯车队，在2012年重返一級方程式。2012年4月22日，雷克南在重返一級方程式後第一次踏上頒獎台，在巴林站取得亞軍。虽然复出以来多次在排位赛中输给队友，但在完赛率和登上颁奖台都要优于队友，并在德国、匈牙利、比利时连续3站登上颁奖台，随后的连续5站都未能再登颁奖台，直到2012年11月4日，莱科宁在阿布扎比大奖赛上取得冠军，这是他重返F1之后的首个冠军，也是重新以路特斯命名车队以来的首冠，而他也作为今年比赛中到巴西站为止20站都完赛（其中19站都取得积分）的车手。最终，莱科宁获得世界车手季军。2013年2013年莱科宁在新赛季的首战：澳大利亚阿尔伯特公园赛道夺得冠军。該年路特斯车队的表现，让人大吃一惊，也许这可能归功于倍耐力轮胎的良好表现，因为路特斯的E21对轮胎更友好。9月11日，法拉利車隊正式宣佈奇米將在2014賽季回歸，雙方簽下兩年合同。在美国站开始前一周，莱科宁宣布将要进行背部手术，因而将会缺席2013赛季的最后两场分站赛事。这位芬兰车手本打算在赛季结束后再进行治疗，但由于近来身体不适加重，不得不采取手术措施。因此，阿布扎比站也就成为了莱科宁为路特斯车队效力的最后一场赛事。海基·科瓦莱宁代替他为车队出战最后两场比赛。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 回歸法拉利

=拉高倫選擇7號作為自己的比賽車號（與路特斯車隊效力時的車號相同），由於受賽車車況影響，兩場比賽過後，拉高倫僅拿到6分。同年4月，馬科·馬蒂亞西接替斯蒂芬諾·多梅尼卡利出任法拉利F1車隊領隊。比利時站，拉高倫憑藉策略及最快圈速，獲得第4名（該賽季最佳成績）。該賽季，拉高倫積55分，以年終第12名創下職業生涯最差記錄。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 回歸法拉利

=澳大利亞站，拉高倫因維修站換胎失誤在第42圈退賽；該事故後，他在馬來西亞站、中國站接連獲得兩個第四。巴林站，他以亞軍完賽，在賽後獲得法拉利續簽意向。同年8月19日，法拉利宣佈與其續約2016賽季。新加坡站，拉高倫以第3位發車，第3位完賽，本賽季第二次站上領獎台。賽季收官戰阿布扎比站，他獲得季軍，也因此以150個積分奪得該賽季年度第四名  。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 回歸法拉利

=2018年9月11日，雷克南確定於賽季結束後離開法拉利車隊，並將在2019年及2020年賽季效力薩伯車隊。2018年10月21日，莱科宁在美国大奖赛上获得冠军，这成为他重返法拉利之后的首个分站冠军。繼2013年澳洲大獎賽獲勝後，時隔五年再次拿下分站冠軍，也成为F1歷史上两场胜利间隔最久的車手（2044天，113场比赛），同时他也以21场分站冠军成为最多勝的芬蘭一级方程式车手。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 加盟阿尔法罗密欧

2018年9月，索伯车队宣布基米·莱科宁将在2019年赛季加入车队，而车队的摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔将会加入法拉利车队。而在阿布扎比大奖赛结束后的轮胎测试中，莱科宁首次驾驶索伯的赛车进行了测试。2020年10月11日，莱科宁在2020年艾费尔大奖赛上以第323次出赛起跑，超越鲁本斯·巴里切罗成为历史上出赛一级方程式锦标赛最多的车手。費蘭度·阿朗素在2022年新加坡大奖赛再次刷新紀錄。2021年9月1日，莱科宁在個人社群媒體帳號上宣布自己將於2021年賽季後退休，結束在一級方程式錦標賽19年的職業生涯。2021年9月4日，莱科宁在2021年荷蘭大獎賽賽前被檢測出COVID-19陽性，該場比賽的席位將由後備車手羅伯特·庫比卡替補出場。而莱科宁也确定无法于一周后的2021年意大利大奖赛出赛，因此意大利大奖赛则继续由库比卡替补出赛。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 职业生涯
Subsection: 后一级方程式生涯

2022年1月，莱科宁宣布加入世界摩托車越野錦標賽MXGP组别的川崎车队（Kawasaki Racing Team MXGP），担任车队领队。2022年5月，美国纳斯卡车队赛道之家车队宣布基米·莱科宁将参加NASCAR杯系列赛的2022年Go Bowling at The Glen赛事，他将驾驶91号雪佛兰赛车出赛。作为首次参加Nascar杯系列赛的成绩，莱科宁在排位赛中获得27名（共39名车手参赛）；正赛中，获得1分，但因撞车退赛最终仅排在第37名。2023年3月，莱科宁重返NASCAR，再次为赛道之家车队驾驶91号雪佛兰赛车出赛2023年EchoPark Automotive大奖赛。芬兰人在排位赛中获得22名（共39名车手参赛）；正赛中以第29名完赛，获得8分。2023年10月，莱科宁成为极氪的首席性能顾问，并于10月25日在天津V1赛道驾驶了极氪001FR。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 个人生活

莱科宁的父親马蒂（Matti）是一名机械师（已于2010年12月22日离世，终年56岁），母亲葆拉（Paula）是一名秘书；莱科宁在回答车迷提问时透露他很小的时候曾为母亲做过饭。雷克南的哥哥拉密·雷克南（Rami Räikkönen）是一名拉力赛车手，也是初级组的冠军。基米·莱科宁在芬兰接受了强制兵役，获得了下士的军衔。雷克南與燕妮·达尔曼在2004年7月31日結婚，她是一名芬兰籍模特儿同时也是前斯堪的纳维亚小姐，他们婚后居住在瑞士；两人被曝于2013年初分居或已离婚。莱科宁现任妻子是明图·维尔塔宁（Minttu Virtanen），她是一名芬兰的空服员并兼职健身模特，两人于2013年底相识并迅速确立关系，2016年8月，两人在意大利的锡耶纳完婚。2015年1月27日，明圖·維爾塔寧在网路上宣布她与莱科宁的孩子在当天出生，是个男孩；取名为“罗宾·莱科宁”（Robin Räikkönen）。2017年5月他们的第二个孩子，女儿丽安娜（Rianna）出生了。2023年6月17日他们的第三个孩子，女儿格蕾丝（Grace）出生。雷克南的嗜好是滑雪和雪地地钩球。他也热爱参加不同的赛车活动比赛。在2007年3月，当其他一级方程式赛车手在澳洲为比赛作准备时，雷克南却在芬兰以假名“詹姆士·亨特”（已故的前F1世界冠军）参加名为Enduro Sprint的雪地赛车，詹姆士·亨特是雷克南崇拜的世界冠军。雷克南以20秒的优势赢得该项比赛。之后还和朋友一起参加汽艇比赛。
Title: 奇米·雷克南 (Kimi Räikkönen)
Section: 賽車生涯成績
Subsection: 一級方程式赛车成绩

(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。†未完赛，但已完成赛事总里程的90%，因而有排名。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: abstract

弗兰克·劳埃德·赖特 （英語：Frank Lloyd Wright，1867年6月8日—1959年4月9日），美國建築師、室內設計師、作家、教育家。他設計的建築物超過一千棟，其中有532棟已完成。赖特認為建築結構需要和人性以及其環境協調，這種建築哲學稱為「有機建築」。有機建築最佳的實例便是萊特所設計的落水山莊（1935年），曾被稱許為「美國史上最偉大的建築物」。赖特的創意時期超過70年。 賴特開創了稱為田园学派的建築運動，也發展了广亩城市中乌索尼亚住家的概念，這是他在美國都巿規劃中的獨特見解。賴特除了住家外，也設計了許多獨特且創新的辦公室、教堂、學校、摩天大樓、旅館、博物館等建築。他也常常會設計建築物內部，包括家具以及花窗玻璃。萊特一生著作二十本書與許多文章，並且是一位受歡迎的講者。生前就已經廣為人知的萊特，在1991年被美國建築師學會稱之為「最偉大的美國建築師」。。賴特多彩多姿的生活常讓他名列報紙頭條，例如因為愛上客戶的妻子马哈·博斯维克而和第一任妻子凱薩琳·李·托賓離婚（但博斯维克在這次離婚前的1914年在塔里耶森遭謀殺），和第二任妻子米尔玛·诺埃尔（Miriam Noel）的的激烈婚姻和離婚，以及他和1928年結婚的第三任妻子奥尔吉维纳·劳埃德·赖特之間的關係。2019年，法蘭克·洛伊·萊特設計的8座建築同時選為世界遺產。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 生平
Subsection: 早年

1867年6月8日，法蘭克·洛伊·萊特出生在美国威斯康辛州的乡村小镇里奇蘭中心，那时美国内战刚刚结束两年，最初是被命名為法蘭克·林肯·萊特。他的父親威廉·凱里·萊特（1825-1904年）是一個當地的演說者、音樂教師、臨時律師。威廉·萊特認識了安娜·洛伊·瓊斯（1838/1839-1923年），安娜·瓊斯是一名當地教師，曾經在里奇蘭郡擔任職務，兩人後來結為夫妻。來自麻薩諸塞州的威廉原本曾是一名浸信會牧師，但加入了妻子的家庭後成為了一位論派的信徒。安娜的家族是當地有名、一位論派的望族，家族自威爾斯遷徙到威斯康辛。安娜的其中一位兄弟詹金·洛伊·瓊斯是在美國西部傳佈一位論派的知名人物。萊特的兩位雙親都是意志堅強、並有著高雅的興趣，這些也傳承給了萊特。萊特的傳記提到他母親期望他的第一個孩子，長大後能夠蓋出美麗的建築。她用雜誌上撕下的英國教堂雕刻來裝飾萊特的育兒室，期望激勵其志向。1870年，由於威廉的工作，他們家遷到了韋茅斯。1876年，安娜參觀了費城的世界博覽會。她看到了福祿貝爾所發明的教育用積木展出。這些被稱做「恩物」的積木在福祿貝爾創新的幼稚園課程裡扮演重要角色。安娜身為一名教師對此感到興趣，並購買了一組恩物。年幼的萊特将大量时间用来玩這些積木。他的自傳提到這些過程對未來他的設計有重大影響。許多萊特的建築設計都以清晰的幾何形狀聞名。在韋茅斯，萊特一家的經濟狀況並不好。因此他們回到了威斯康辛 ，在那他們可以得到來自洛伊·瓊斯家族的幫助，並且能夠協助威廉就業。最後，他們安頓在麥迪遜，威廉在此地擔任音樂教師，同時他也從事本地新成立的一位論派社群裡的秘書工作。雖然威廉不是一個親近的父親，但他會與孩子們分享他對音樂熱愛，尤其是巴哈的作品。在萊特滿十四歲後不久父母便分開了，安娜對於威廉支撐家庭上的無能感到不滿，並要求他離去。最終兩人在1885年離婚。威廉也離開了威斯康辛。萊特表示自從兩人離婚後，他就不曾再見過他的父親。自此他的中間名由林肯改成了洛伊，以榮耀母親家族，成了家中唯一的男性，萊特認為他必須為母親和兩位妹妹承擔起經濟負擔。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 生平
Subsection: 教育與席爾斯比事務所

萊特進入一間麥迪遜的中學，然而沒有證據指示他有從中畢業。1886年，他被威斯康辛大學麥迪遜分校錄取。在學校裡，他加入了「Phi Delta Theta」兄弟會。半工半讀的兩個學期裡，他為土木工程系的教授艾倫·D·康諾弗工作。1887年，萊特沒有取得學位就離開了學校（雖然他在1955年被授予了榮譽博士學位）。1887年，萊特來到芝加哥找工作。由於1871年的芝加哥大火和最近的人口快速成長，這個城市有許多新的發展。萊特之後回想起他對芝加哥的第一印象是骯髒的市區、擁擠的街道以及令人失望的建築，但他打算在此謀職。經歷了許多大公司的面試，萊特最後受雇於約瑟夫·萊曼·席爾斯比建築師事務所，成為一名繪圖員。在被席爾斯比聘用以前，他在1886年就曾與席爾斯比合作，在為萊特在威斯康辛春綠村的家族打造的聯合禮拜堂設計案中擔任監工，甚至參與部份的設計工作。在事務所的這段期間裡，他也參與了另外兩起有關其家族的案子，包括為其舅舅詹金建造的教堂以及為兩位阿姨所建的學校。他在當時為席爾斯比工作的繪圖員包括未來的建築師塞西爾·科溫、喬治·W·馬厄和喬治·格蘭特·艾姆斯利。萊特很快得與科溫成為朋友。在他打造他的永久居所前，兩人一直住在一起。在自傳裡，萊特記述了他曾在芝加哥的另一家事務所工作了一小段時間。由於認為受到虧待（最初週薪八美金），這位年輕的繪圖員辭去了工作，來到一家公司擔任設計師。然而，萊特很快地發覺他仍未準備好獨自著手設計工作，因此他離開了這分工作，回到了席爾斯比事務所（此時薪水得到了調升）。雖然席爾斯比主要採取維多利亞式和羅馬文藝復興式的建築風格，萊特發現他的作品比起當時許多「野蠻」的作品更加「優雅如畫」。在席爾斯比工作還未滿一年，萊特得知艾德勒及沙利文事務所正在找人完成芝加哥大會堂的內部繪圖。萊特對此展現了自己的能力，在經過簡短的面試後，他便加入了該事務所。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 生平
Subsection: 艾德勒及沙利文事務所

萊特與事務所其它繪圖員相處得並不融洽。在事務所工作的第一年裡，他與同事有許多爭吵。儘管如此，沙利文對於來特相當信賴，交付他許多工作。萊特也對這位上司相當敬佩。表達對沙利文的尊敬，萊特用德語總稱呼他為「崇敬的宗師」（Lieber Meister）。在教會的活動中萊特認識了他的第一任妻子凱薩琳·李·托賓（1871年－1959年）。相識約莫過了一年，兩人就在1889年6月1日結為了夫妻。對此沙利文給了萊特一份五年的合約，以表達金錢上的支持。萊特另外還做了一個要求：「沙利文先生，如果你要我為你工作五年，你能夠借我一筆錢讓我建一座小屋嗎？」有了來自沙利文的 5000 美元資金，萊特挑了橡樹園鎮上的一角面對芝加哥大道的地點建造新居，他的作品直到1910年以后才被欧洲建筑师所了解。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 生平
Subsection: 恋爱状况

1904年，他为橡树公园的一位邻居埃德温·切尼（Edwin Cheney）设计了一座住宅，却意外地爱上了切尼的妻子马哈·博斯维克·切尼（Mamah Borthwick Cheney）。两人陷入热恋，尽管他已经结婚超过10年了。经常可以见到两人坐在赖特的汽车里穿过橡树园，成为镇上的话题。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 生平
Subsection: 遗产

1959年4月9日，他在亚利桑那州的凤凰城去世。
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 代表作品

羅比之家東京帝國飯店落水山莊塔里耶森西塔里耶森紐約古根海姆美术馆普萊斯大樓詹森公司總部蜀葵之家
Title: 弗蘭克·勞埃德·賴特 (Frank Lloyd Wright)
Section: 名言

「医生能埋葬错误，建筑师却只能劝告委托人种植葡萄树。」（A doctor can bury mistakes, an architect can only advise his client to plant vines."）「形式與功能密不可分!」（Form and Function are one.）
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: abstract

爱德华七世（英語：Edward VII，1841年11月9日—1910年5月6日），全名阿尔伯特·爱德华（Albert Edward），联合王国及其自治领国王、印度皇帝。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 出生與早年教育

爱德华七世在1841年11月9日早上10時48分生於白金汉宫，是维多利亚女王和阿尔伯特亲王的第二个孩子及长子，次年1月25日在温莎城堡的圣乔治礼拜堂受洗并被命名为阿尔伯特·爱德华，名字取自父亲阿尔伯特亲王和外祖父肯特公爵爱德华·奥古斯都亲王，家人称呼他为伯蒂（Bertie）。作为英国君主长子，一出生即自动成为康沃尔公爵，1841年12月受封威尔士亲王和切斯特伯爵，此后直到1901年继位，長達六十年的王儲生涯紀錄一直到玄孫查爾斯才再打破。由於身為王儲，父母對其教育甚為用心，七歲時即依照父親嚴格的教育計劃進行學習，然有別於大姊的聰慧，愛德華的學習成績乏善可陳，但在社交魅力上卻頗具天賦。完成中學業後，1859年暑假入學爱丁堡大学，师从化学家莱昂·普莱费尔；同年10月錄取牛津大学，成績優良，是首位进入牛津大学的王储；1861年，再转圣三一学院學習歷史，雖輾轉就讀名校，但均未能畢業。1855年随母亲维多利亚女王出访法国，曾向母親口中「伟大的拿破仑墓」下跪致敬。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 青壯年時期

1860年，愛德華在訪問北美時受到熱烈歡迎，為期四個月訪問，對其地位與英國外交均大有利益。愛德華也曾想靠自己的努力效力軍旅博取戎勳，然此想法未獲母親維多利亞女王許可，女王於1858年11月9日逕自授予其上校頭銜。1861年9月，王室以觀摩軍事演習為由派遣愛德華前往德國，實則欲促成其与丹麦克里斯蒂安王儲长女亚历山德拉公主的會面，兩人雖僅初識但相談甚歡。然愛德華花名在外，在驻爱尔兰陆军部队參加軍事演習期間，曾與女演員廝混，此舉令其父阿爾伯特王夫甚是擔憂，甚至抱病來剑桥探視愛德華，1861年12月，王夫自劍橋归来两星期后就去世，女王因此悲痛不已，並將喪偶之因歸咎于爱德华荒唐、不檢點的行為，並寫信給長女中說道:「看到他，我不禁氣到渾身發抖」，从此不准他过问政治或王室事务。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 大婚

女王寡居後便隱居幕後，不久即指派愛德華訪問中東諸國，以增進英埃友誼，防止法國在奧斯曼帝國崩潰後控制蘇伊士運河。愛德華歸國後不久，於1862年9月9日在比利時與亚历山德拉公主定婚，隔年於溫莎城堡的聖喬治教堂完婚，夫婦兩人年方21與18歲，兩人婚後選擇馬爾堡莊園（Marlborough House）為居所。1863年，王子岳父登基為丹麦国王克里斯蒂安九世時，德國趁機併吞丹麥部分領土，由於維多利亞女王本身具有德國血統，加上女王對親王伉儷兩人華奢的社交生活頗有顧慮，在此政治氛圍下，女王曾試圖干涉親王伉儷的生活事務，包括他們孩子的命名。愛德華婚後仍風流不斷，推估至少有五十五名女性以及不少疑生子女涉入其中，親王雖從未承認有私生子，但知情的瑪莉王妃對這些事倒是表現出相當寬容。親王曾在1869至1870年間涉入一場議員的離婚訴訟案，雖然否認有通姦之事，該案也未走上法律程序，醜聞仍已傷及王室威望。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 王儲生涯

在當時王室力求神秘的傳統中，愛德華率先提出王室公開露面的想法，例如1871年泰晤士河堤、1886年默西隧道（Mersey Tunnel）和1894年塔橋（Tower Bridge）等設備的啟用典禮等等，此已成王室傳統而為今人所熟知。在參與政務方面，親王在什勒斯維希-霍爾斯坦問題上偏向丹麥、與女王相左，同年又因積極與意大利統一運動領袖朱塞佩·加里波底會面而再令母子失和，致使首相威廉·格萊斯頓只能私呈政務文件供親王閱覽，1886年到1892年間，外交大臣羅斯伯里勳爵才逐漸提送內閣文件給親王，直到1898年，女王才允許親王在管理國政上逐漸扮演重要角色，此前一直限制親王僅能審閱政務文件的摘要而非原本，由此可知親王年轻时大抵未參與国务運作，因而缺乏治國经验。1870年拿破崙三世戰敗、法國第三共和成立，使得英國內的共和主義有所提振，然而隔年冬天，愛德華差點死於傷寒的消息引起全國極大的關注與同情，痊癒的消息不僅令國人深感欣慰，也改善了他的名聲及與母親間的矛盾情緒。1875年，愛德華前往印度進行為期八個月的訪問，獲得不少正面評價。由於愛德華一向平等待人，對於英國管理者因膚色與信仰差異而蔑視印度人的行為無法苟同，印度大臣梳士巴利侯爵還為此發布新的管理方針，愛德華於1876年5月11日返回英格蘭，女王隨後也被授予印度女皇頭銜。愛德華穿搭得體，使他成為當時的時尚代表之一。據說愛德華因腰圍很大而無法扣上背心的底部鈕扣（加冕前他的腰圍達到122公分之譜），此卻成為英國男性穿著背心時的傳統。他引入了週日吃烤牛肉、馬鈴薯配辣根醬和約克郡布丁的做法，這目前仍是英國人周日午餐的最佳組合，雖然他會喝香檳、波特酒，但不過量。愛德華也是一名藝術與音樂活動的贊助者，並致力於創建英國皇家音樂學院。他也熱愛賭博、鄉村運動，更醉心於狩獵，曾命桑德靈厄（Sandringham）的時間一律提前半小時（此被稱為桑德靈厄時間，Sandringham Time），好增加白天的狩獵時段，這個傳統一直沿續到1936年才被愛德華八世廢除。他還在溫莎蓋了一個高爾夫球場，1870年代，愛德華對賽馬和障礙賽產生濃厚興趣，他的馬匹還曾贏得全國大賽。1891年，愛德華卷入皇家百家樂醜聞（Royal baccarat scandal）案以及一場與其婚外情有關的私人衝突事件，然兩起事件均未產生嚴重影響。1891年末，親王長子阿爾伯特維克多意外死於肺炎，愛德華再次白髮人送黑髮人、使其悲痛欲絕（1871年，么子亞歷山大·約翰在出生後僅 24 小時就去世）。1900年4月4日，在途經比利時前往丹麥途中，年僅15歲的讓-巴蒂斯特·西皮多開槍刺殺愛德華未遂，西皮多又因未成年而被比利時法院宣判無罪，此事件使英國與歐陸間本就不甚睦的關係更加惡化，然而在往後十年中，得力於愛德華的親和力與各國王族間相連的血脈，英國才得以團結起整個歐洲大陸。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 君臨天下

1901年1月22日，維多利亞女王驾崩，年近花甲的親王終於繼位，傳統上君主王號應為其首名，然親王選擇愛德華為王號，是為愛德華七世，特將阿爾伯特之名專留予父以示崇禮之至意。加冕典禮原定於1902年6月26日舉行，但在典禮前兩天，他被診斷出罹患當時仍易致死的闌尾炎，之後通過手術引流方脫離危險，1902年8月9日在威斯敏斯特教堂由80歲的坎特伯雷大主教弗雷德里克·坦普爾（Frederick Temple）主持愛德華的加冕。為了鞏固王室傳統地位，國王恢復了許多其母所停止的皇家儀式，包括出席國會開幕大典等等，另外還設立僅依上意頒贈的功績獎章，並且在嘉德勳章是否授予波斯君主穆扎法爾丁沙阿的裁定上表達自己的嚴正態度，正正都是在阻止內閣進一步削弱王權。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 睦鄰友好的「歐洲舅父」

愛德華幾乎與所有其他歐洲君主都有血緣關係，包括德國、俄羅斯、西班牙、瑞典、羅馬尼亞、希臘、挪威、丹麥、比利時、保加利亞、葡萄牙等各國王室，被稱為「歐洲舅父」。也由於此，愛德華對親屬個人的喜好也牽動著各國的國際關係，例如他不喜歡外甥、德皇威廉二世，此即加劇了德國和英國之間的緊張關係。國王的主要興趣在於外交與海軍領域，他也精通法語和德語，透過頻繁的國事訪問，重塑英國王室外交形象、營造與各國間的友好氛圍、避免產生爭端，例如，1903年春，他访问法国，虽然一开始时当地民众基于同情南非布尔人而对他噓聲不斷，但他始终保持风度，最终以简短而诚挚的演说博得喝彩，此後的1904年，在法國外交部長泰泰奧菲勒·德爾卡塞和英國外交大臣蘭斯敦勳爵所達成的談判中，終結了長達數世紀的英法競爭及光榮孤立政策，也得以削弱德意志帝國及其盟友奧匈帝國日益增長的勢力。1908年，他成为首位造访瑞典及俄罗斯帝国的英国君主。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 政治觀點

在擔任威爾斯親王期間，愛德華在上議院公開投票支持人民代表法案，自降上議會的權力，以弭其違反憲政慣例之虞，但他在其他議題上則相對保守許多，例如雖曾建議女性教師奧克塔維亞·希爾任職於工人階級住房計畫委員會，但他並不贊成給予婦女投票權；他反對愛爾蘭獨立，而更傾向於二元君主國制度。在標誌帝國由盛轉衰的第二次波耳戰爭之後，國王更加戮力於國軍改革，包括調整陸軍指揮系統、新建武裝部隊以充實正規軍編制、協調海軍戰略佈署等等，以因應德意志帝國海軍的威脅。國王對於有色人種的評價多持正面態度，此舉迥異於當時的國際氛圍，例如他恥於使用「黑鬼」一詞，也認為日本同歐洲民族一樣都擁有聰明、勇敢和俠義的特質，並不同意「黃禍」的看法，即是由於他個人出色的魅力以及對於種族平等的正確態度，大大緩解了英國當時內部的種族矛盾。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 遭遇憲政危機

在國王統治晚期，保守黨領導的上議院否決了自由黨政府提出的預算案，英國頓時陷入憲政危機，直到國王死後，上議院否決立法的權利才被繼位的喬治五世正式終止。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 生平
Subsection: 病重與駕崩

由於煙癮甚篤，國王晚年飽受支氣管炎之苦。1907年他曾接受放射性元素鐳治療癌症；1909年2月對柏林國事訪問期間曾短暫昏厥；1910年3月，在法國比亞里茨療養期間也曾如此，然聖體有恙卻未曾見報，致使國內政局因首相力推財政法案而情勢緊張時，愛德華滯法之事備受批評，4月底，國王帶著嚴重的支氣管炎回到白金漢宮，5月6日，愛德華多次心臟病發作，當晚11點30分彌留，45分駕崩，11日愛德華著軍裝大殮，17日靈柩移至西敏廳開放公眾瞻仰，隨後的兩天內有超過四十萬人前來致意。葬禮於5月20日舉行，皇家火車將梓宮從倫敦運送到溫莎城堡，下葬聖喬治禮拜堂。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 身後評價

愛德華登基時已屆六十高齡，在僅九年的短暫統治中，猶是積極培養後繼之子，同時代者認為他們更像手足而非父子。喬治五世在其日記中曾寫到他失去了「最好的朋友和最好的父親…（令）我心碎、悲痛欲絕」。愛德華也被公認為最後一位曾以王權干預政治、首位恪遵立憲精神（統而不治）的國君。儘管被譽為「和平締造者」，他的海軍改革、三國協約及與歐陸間王朝複雜的親屬網路，卻間接助長外甥德皇威廉二世的野心，導致第一次世界大戰的爆發，威廉二世甚至將戰火之因歸咎於愛德華，由此，為免愛德華的事蹟在戰爭中被德方惡意扭曲，其官方傳記被推遲到他死後17年才出版。歷史學家羅伯特·恩瑟曾讚揚國王道：「……他在許多方面天賦異稟，端莊又迷人，強記且機智，依善於交際而廣其所聞，亦非不食人間煙火，雖是法語及德語學家，但品味與口音仍是個道地英國佬」，恩瑟還認為「國王的外交觀點粗魯、行為輕率、不學無術，他是透過獨特的個人魅力與頻繁出訪而使英國外交更富彈性與活力，並非以干涉朝政而致之」。國王雖好聲色犬馬，但其和藹可親、長袖善舞仍為人津津樂道，正如孫子愛德華八世所寫的「他輕鬆的那面...掩蓋了他其實既有洞察力又有影響力的事實。」小說家普利斯特里(J. B. Priestley)說國王「熱衷於愉悅生活，但仍有一種真正的責任感」，埃舍勳爵評價國王時寫到：「（國王）善良、溫文爾雅、不失尊嚴，但太人性(世俗)化了」。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 头衔、称号及紋章

1841年11月9日—1841年12月8日：康沃尔公爵殿下 His Royal Highness The Duke of Cornwall在苏格兰：羅撒西公爵殿下 His Royal Highness The Duke of Rothesay1841年12月8日—1901年1月22日：威尔士亲王殿下 His Royal Highness The Prince of Wales1901年1月22日—1910年5月6日：国王陛下 His Majesty The King在印度帝国：国王—皇帝陛下 His Imperial Majesty The King, Emperor of India
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 头衔、称号及紋章
Subsection: 王储时期头衔

爱德华七世的王储頭衔十分冗長，鮮少使用英文：His Royal Highness Prince Albert Edward,Prince of Wales and Earl of Chester, Duke of Cornwall, Duke of Rothesay,Earl of Dublin,Earl of Carrick, Baron of Renfrew,Lord of the Isles, Prince and Great Steward of Scotland, Knight of the Most Noble Order of the Garter, Knight of the Most Ancient and Most Noble Order of the Thistle,Knight of the Most Illustrious Order of Saint Patrick,Great Master and First and Principal Knight Grand Cross of the Most Honourable Order of the Bath,Knight Companion of the Most Exalted Order of the Star of India,Knight and Dame of Justice of Most Venerable Order of the Hospital of St John of Jerusalem,Knight and Dame Grand CrossLord of the Most Distinguished Order of Saint Michael and Saint George,Knight Grand Commander of the Most Eminent Order of the Indian Empire,Knight and Dame Grand Cross of Royal Victorian Order,Her Majesty's Most Honourable Privy Council,Lord of Her Majesty's Privy Council in Ireland and prince of Saxe-Coburg and Gotha,Duke of Saxony.中文译文：阿尔伯特·爱德华王子殿下，威尔士亲王及切斯特伯爵，康沃尔公爵，罗塞西公爵，都柏林伯爵，卡里克伯爵，伦弗鲁男爵，群岛领主，蘇格蘭王子和苏格兰王室總管，最高贵的嘉德骑士，最古老與最高貴的薊花骑士，最杰出的圣帕特里克骑士，最尊贵的巴斯军事大爵级十字骑士，最尊贵的印度之星编外骑士，耶路撒冷聖約翰醫院德望崇隆榮譽團的聖約翰執事大十字骑士，最卓越的聖米迦勒及聖喬治一等勳爵士，印度帝國勳章爵級大司令，皇家維多利亞大十字骑士，女王陛下最尊敬的枢密院大臣，女王陛下最尊敬的爱尔兰枢密院大臣及萨克森-科堡-哥达王子，萨克森公爵
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 头衔、称号及紋章
Subsection: 紋章

愛德華作為威爾士親王時的紋章是由三等分的銀色標籤和薩克森公國的徽章組成，其中薩克森公國是繼承自他的父親紋章。
Title: 爱德华七世 (Edward VII)
Section: 紀念事物

 香港：香港終審法院大樓：楣飾刻有「Erected AD MDCCCCX」（公元1910年豎立）的題字，兩旁各有一個以圓環襯托的刻字「E」及「R」，為拉丁文「Eduardus Rex」的縮寫，以紀念大樓建於英皇愛德華七世在位時期。 马来西亚：太平爱德华七世中小学：该校成立于1883年，原名为中央学校教育中心，1901年时任校长史丹纳建议学校名称改为爱德华七世国王学校，以紀念爱德华七世国王的加冕典礼，名字一直保留至今。
Title: 莱特兄弟 (Wright brothers)
Section: abstract

萊特兄弟（英語：Wright brothers），即奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）和威爾伯·萊特（英語：Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月30日），是美國的航空先驅，他們因發明、製造並駕駛世界上第一架成功的飛機而聞名。於1903年12月17日在北卡羅來納州基蒂霍克以南四英里（約6公里，今屠魔崗）處使用萊特飛行器進行首次受控、持續的發動機驅動重於空氣的飛行。1904年，萊特兄弟研發了萊特飛行器二號，實現了更長的飛行，並首次完成了圓形飛行。隨後在1905年，他們推出了第一架真正實用的固定翼飛機－萊特飛行器三號。萊特兄弟的突破性發明在於他們創造了三軸控制系統，使飛行員能夠有效地操縱飛機並保持平衡。他們的飛行控制系統使固定翼動力飛行成為可能，並且至今仍是各種飛機的標準配備。他們的第一項美國專利並沒有宣稱發明了飛行機器，而是操縱飛行機器表面的空氣動力學控制系統。從他們開始航空工作的那一刻起，威爾伯和奧維爾就專注於開發可靠的飛行員控制方法，認為這是解決「飛行問題」的關鍵。這種方法與當時其他實驗者顯著不同，後者更強調開發強大的引擎。透過使用自製的小型风洞，萊特兄弟收集了比以往任何人都更準確的數據，使他們能夠設計出更有效率的机翼和螺旋桨。兄弟倆透過在俄亥俄州代頓的商店裡從事印刷机、自行車、引擎和其他機械多年的工作，獲得了他們成功所需的機械技能。他們在自行車方面的工作尤其影響了他們的信念，即飛行器等不穩定的車輛可以透過實踐來控制和平衡。這在當時為普遍趨勢，許多其他航空先驅也都是熱心的自行車愛好者，並以各種方式參與了自行車業務。從1900年到1903年末進行首次動力飛行之前，萊特兄弟進行了廣泛的滑翔機測試，這也培養了他們作為飞行员的技能。他們的店鋪技師查爾斯·泰勒成為團隊的重要成員，與兄弟倆緊密合作，製造了他們的第一台飛機引擎。萊特兄弟作為飛機發明者的地位受到許多反對主張的質疑。關於聲稱首次動力飛行的眾多競爭性主張仍存在許多爭議。代頓航空遺產國家歷史公園的歷史學家愛德華·羅奇（Edward Roach）認為，萊特兄弟是優秀的自學成才的工程師，能夠經營一家小公司，但沒有業務技能或氣質來主導日益增長的航空業。
Title: 莱特兄弟 (Wright brothers)
Section: 童年

威尔伯·莱特1867年出生在印地安那州米爾維爾鎮附近；奥维尔則于1871年出生在俄亥俄州的代顿市。父亲米尔顿·莱特（Milton Wright，1828－1917年）是英裔美国人和荷兰人的后代。母亲苏珊·凯瑟琳·科纳（Susan Catherine Koerner，1831－1889年）则是德国人和瑞士人的后代。莱特兄弟是七兄妹中的两位，他们的兄弟姐妹有瑞赫琳（Reuchlin，1861－1920年）、洛林（Lorin，1862－1939年）、凯瑟琳（Katharine，1874－1929年）、以及双胞胎欧提斯（Otis）和艾达（Ida。两人生於1870年，在襁褓中便不幸双双夭折）。莱特兄弟的父亲是基督教协基会的主教，因此常常出门旅行。1878年，旅行归来的父亲给年幼的孩子们带回一个新奇的手信：一个像是直升机的玩具。这个玩具根據法國航空先驅阿尔冯斯·潘瑙的發明设计而成，大約一英尺長，用紙、竹子以及軟木制成，並附有一個橡皮圈用來驅動它的螺旋桨。两兄弟兴高采烈地把玩这件新奇的玩意，把它弄坏以后还试着自己仿制了一个。萊特兄弟日后曾回忆说是這個玩具激发了他們對飛行的浓厚興趣。在小学读书期间奥维尔非常调皮捣蛋，以至于曾一度被学校开除。
Title: 莱特兄弟 (Wright brothers)
Section: 学业和早期职业

莱特兄弟两人都读过高中，却都没能获得毕业文凭。其中威尔伯本已完成了高中四年的学业，可是莱特一家在1884年仓促地从他就读的里士满搬回了他们在70年代的老家代顿，让他与那张文凭失之交臂。1885年至1886年间的一个冬日，威尔伯外出跟朋友们溜冰玩耍，却不料乐极生悲——一根曲棍球棍意外挥到他脸上打掉了他的门牙。虽然伤势没有大碍，但事故的打击却让他性情大变。原本活泼好动的他从此一下子变得孤僻寡言，最终竟没有按计划到耶鲁大学继续自己的学业——这是他人生中的一个重要的转捩点——若他当时选择了继续学业，日后便极有可能不会跟奥维尔一道去追逐他们的飞行之梦了。在接下来的几年里，他为了照顾肺结核病晚期的母亲而足不出户，一有时间就躲进父亲的藏书室孜孜不倦地阅读。在协助父亲调解基督教协基会的内部争端时，他的社交和组织能力开始初露锋芒。但在这段日子里，他对自己胸无大志虚度时光的现状感到焦虑不安，并在跟别人交流时不经意地流露出来。1889年，读到高三的奥维尔辍学开办了一家印刷厂，而威尔伯也摆脱了困扰他多年的抑郁加入了弟弟的公司，兄弟俩一道设计并打造了属于自己的印刷机。在奥维尔主办《西边新闻周报》（West Side News）期间威尔伯担任过该报编辑，后来又为《每日晚报》（Evening Item）工作了几个月。奥维尔的高中同学兼好友，蜚声国际的非洲裔美国诗人保罗·劳伦斯·邓巴也是他们的客户之一，他在莱特兄弟发行《代顿闲谈周报》的时候还给该报做过一段时间的编辑。随着安全型自行車的发明，一股自行车热潮席卷了美国上下。1892年，嗅到了商机的莱特兄弟也跟风开办了一家自行车销售和维修店（莱特自行车交易所，后改名为莱特自行车公司），并在1896年开始生产自有品牌的自行车，以此作为资金来源来支持自己对飞行愈发浓厚的兴趣。
Title: 莱特兄弟 (Wright brothers)
Section: 飞行试验

莱特兄弟最早大概在1890年代前期就从新闻、杂志或者照片上领略过德国航空先驱奥托·李林达尔和他研制的动力滑翔机的风采。而1896年对莱特兄弟来说是重要的一年，因为在这一年里航空界发生了三件大事。该年五月，史密森尼学会的书记塞缪尔·兰利成功试飞了一架蒸汽动力的无人飞机模型。同年夏天，芝加哥工程师、航空界权威奥克塔夫·沙努特领队在密歇根湖湖畔的沙丘上试飞了多架不同类型的滑翔机。八月，兄弟俩崇拜的李林达尔在试飞他的滑翔机时不幸机毁人亡，为人类的飞行之梦献出了宝贵的生命。航空先驱们的事迹激励着兄弟俩将想法付诸实践。1899年5月，威尔伯致函史密森尼学会索要了一些关于航空的资讯和出版物。两兄弟参考乔治·凯利、沙努特、李林达尔、达·芬奇和兰利的设计绘制了草图，并于该年开始着手进行飞行实验。莱特兄弟总是以二位一体的形象示人，平等地分享发明带来的荣耀，但这种关系并非一开始便是如此。根据传记作家的说法，威尔伯一开始曾在1899年到1900年间用“我的”机器和“我的”计划来记录自己的工作，在奥维尔深入参与以后行文才变成了“我们”和“我们的”了。为此作家詹姆斯·托宾（James Tobin）谈到：“虽然奥维尔也很聪明能干，可他再能干也只是一个人。为了维持计划的运转一边在俄亥俄州的一家小店仓库里废寝忘食地工作，另一边还要分身出来跟资本家、总统和国王们会面显然是不可想象的。而这一部分的事情就由威尔伯一手包办了。他毕竟是兄弟俩里面的老大哥。”