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Title: 香港故宮文化博物館 (Hong Kong Palace Museum)
Section: 概要

2022年7月1日、香港返還25周年の記念事業として計画された。龍山文化の時代に見られる方鼎という器物を模した外観。建築は2018年5月に始まり2020年11月に本体構造が完成した。2022年6月22日に開館式が開かれ任期満了を控えた林鄭月娥行政長官も出席した。北京の故宮博物院から借り受けた陶美術品914点のほか、フランス・パリのルーブル美術館からも作品を借りている。
Title: ジュ・ド・ポーム国立美術館 (Jeu de Paume (museum))
Section: abstract

ジュ・ド・ポーム国立美術館（ジュ・ド・ポームこくりつびじゅつかん、フランス語: Galerie nationale du Jeu de Paume）は、フランス、パリのコンコルド広場のほど近くにある美術館。ジュ・ド・ポーム国立ギャラリー、ジュ・ド・ポーム美術館とも呼ばれる。
Title: ジュ・ド・ポーム国立美術館 (Jeu de Paume (museum))
Section: 概要

建物はナポレオン3世期にチュイルリー公園の一角に建造された。ジュ・ド・ポームの名は、建物内部にかつてローンテニスの前身であるジュ・ド・ポームのコートが作られていたことに由来する。1909年、テニスコートが展覧会会場に改装された。その後、美術館として外国人作家の絵画作品を常設展示するようになり、1930年代には同時代の美術を扱う美術館として、モディリアーニやヴァン・ドンゲン、ピカソ、シャガール、ハイム・スーチン、ホアン・グリス、藤田嗣治らエコール・ド・パリの画家たちの作品を収蔵していた。ナチス・ドイツのフランス侵攻により、フランスがドイツの占領下におかれた第二次世界大戦中には、ユダヤ人から没収した美術コレクションがジュ・ド・ポームに集められた。1947年、ジュ・ド・ポーム美術館として開館、印象派の作品を多数展示するようになり、それらが1986年にオルセー美術館へ移管されるまでは印象派美術館の名でも知られた。1987年、改装を行いオーディオ・ビジュアルルームや図書室、カフェなどを新設、1991年6月、ジュ・ド・ポーム国立美術館として当時のミッテラン大統領臨席のもと開館した。フランス国立写真センターを吸収した2004年3月から、従来より専門としてきた近現代美術に加えて、オテル・ド・シュリーと連携して映像芸術の展示も行うようになっている。最寄り駅はメトロ、コンコルド駅。月曜休館。
Title: 韓国国立民俗博物館 (National Folk Museum of Korea)
Section: abstract

国立民俗博物館（こくりつみんぞくはくぶつかん）は、ソウル特別市にある大韓民国文化体育観光部傘下の国立博物館である。
Title: 韓国国立民俗博物館 (National Folk Museum of Korea)
Section: 沿革

1945年11月8日、在朝鮮アメリカ陸軍司令部軍政庁指令第68号により国立民族博物館創立。1946年4月25日、国立民族博物館開館。1950年12月、国立博物館に吸収・統合。1966年10月4日、景福宮修政殿に韓国民俗館開館(文化財管理局所管)。1975年4月11日、景福宮後苑の旧国立美術館（本来は朝鮮総督府美術館の建物）に韓国民俗博物館開館。1979年4月13日、大統領令第9419号により、文化財管理局から国立中央博物館に移管。1992年10月30日、大統領令第13752号により、国立中央博物館から文化部（現在の文化体育観光部）に移管。1993年2月17日、景福宮内の現在の建物（旧国立中央博物館）に移転、開館。2006年、韓国国立民俗博物館の中国語の案内ガイドが「誤った」案内をおこない、「誤った」韓国情報を伝えていることが分かった。案内ガイドは「高麗青磁は中国の唐三彩を真似たもの」「新羅の慶州は中国の西安をそのまま移しておいたもの」「韓国は昔から中国の属国」「三国時代の衣服・金属活字が中国とそっくり」「博物館に展示された遺物は真物ではなく、真物は全て日本にある」などと説明していた。
Title: パリ工芸博物館 (Musée des Arts et Métiers)
Section: abstract

パリ工芸博物館(Musée des Arts et Métiers)とは、フランス国立工芸院(CNAM)付属の博物館。
Title: パリ工芸博物館 (Musée des Arts et Métiers)
Section: 概要

アンリ・グレゴワール (Henri Grégoire) の発案で1794年に国民公会 (Convention nationale) によって創設。国立工芸院 (CNAM) の科学の遺産、発明の保管場所として、サン＝マルタン＝デ＝シャン教会(l'abbaye St-Martin-des-Champs)の小修道院の建物を使い博物館としたもの。Musée National des Techniques（ミュゼ・ナシオナル・デ・テクニーク：国立技術博物館）という名称で運営されていたが、1990年から2000年にかけて大改装され、2000年からは"Musée des Arts et Métiers"（ミュゼ・デ・アール・エ・メティエ、パリ工芸博物館）として再公開されている。博物館前に降りられる地下鉄駅（アール・エ・メティエ駅）がある。器具、物質、建築、通信、エネルギー、機械、輸送の7つの分野にスペースを分けて展示している。常設展示は6000平方メートルのスペースが割かれ、展示点数は8万以上、設計図が1万5千。毎年20万人が訪れ、うち児童生徒が4万人。フーコーの振り子が保管されていたが、現在はパンテオンに移っている。日本語表記としては「パリ工芸博物館」以外に、「技術博物館」「工芸技術史博物館」「工芸技術博物館」「工芸院博物館」などの表記がある。
Title: モントリオール現代美術館 (Musée d'art contemporain de Montréal)
Section: abstract

モントリオール現代美術館（フランス語：Musée d'art contemporain de Montréal、略称：MACM）は、モントリオールにある美術館。カナダ初のコンテンポラリーアートを専門に扱う美術館である。
Title: モントリオール現代美術館 (Musée d'art contemporain de Montréal)
Section: 沿革

1964年にケベック州により、カナダ初のコンテンポラリーアートに特化した美術館としてヴィル=マリー広場（Place Ville-Marie）で開館。そして1965年にデュフレーヌ城の敷地内に移設され一般公開された。その後1968年にモントリオール万国博覧会の展示館に移動。1992年に現在のアルム広場（Place des Arts）の場所に移動した。
Title: モントリオール現代美術館 (Musée d'art contemporain de Montréal)
Section: コレクション

所蔵作品は約7,600点。マルチメディア・イベント、パフォーマンス・アートやコンサート等の催しも開かれる。館内は常設展示室4室と特別展示室4室に分かれており、コンテンポラリー・アートの主要なトレンドに合わせて作品展示が行なわれている。現代絵画、彫刻、写真、インスタレーション、映像、紙面の作品などを含み、特にケベック出身、カナダ出身のアーティストの作品を中心に、また著名な国際的なアーティストの作品などが所蔵されている。
Title: ナンシー美術館 (Museum of Fine Arts of Nancy)
Section: abstract

ナンシー美術館（仏: Musée des beaux-arts de Nancy）は、フランスの都市ナンシーにある美術館である。スタニスラス広場に面している。
Title: ナンシー美術館 (Museum of Fine Arts of Nancy)
Section: 沿革

1793年に開館。ナポレオンによる文化振興政策により、ルーヴル美術館と同じ規模の美術館がいくつか作られることになり、ナンシー美術館もその際に創設されたため、地方美術館としては大変充実したコレクションを誇っている。1996年から1999年にかけて拡張工事が行なわれ、1999年1月より再オープンした。
Title: ナンシー美術館 (Museum of Fine Arts of Nancy)
Section: コレクション

ルーベンスなどのフランドル絵画、ティントレット、カラヴァッジョ、ルカ・ジョルダーノなどイタリア絵画、クロード・ロラン、シャルル・ル・ブラン、ウジェーヌ・ドラクロワなどのフランス絵画やエドゥアール・マネ、クロード・モネ、ピエール・ボナール、モーリス・ユトリロ、アメデオ・モディリアーニなどの19世紀、20世紀絵画を所蔵している。また、現代美術も充実している。地下には発掘された15～16世紀の城壁遺跡が残っている。また。150点以上のドーム兄弟のガラス工芸品も所蔵している。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: abstract

江戸東京たてもの園（えどとうきょうたてものえん、Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum）は、失われてゆく江戸・東京の歴史的な建物を移築保存し展示する目的で東京都小金井市の都立小金井公園内に設置された野外博物館。東京都墨田区横網にある東京都江戸東京博物館の分館である。指定管理者制度により、公益財団法人東京都歴史文化財団が管理・運営を行っている。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 歴史・概要

小金井公園には古代住居や江戸時代の農家を移築・展示する「武蔵野郷土館」があった。1954年（昭和29年）1月14日の小金井公園開園時に、井の頭恩賜公園にあった「武蔵野博物館」を移転し開館したもので、光華殿（現・江戸東京たてもの園ビジターセンター）、鍵屋、吉野家住宅などは当時からの施設である。1991年（平成3年）12月に閉館した。1993年（平成5年）3月28日、江戸東京博物館の開館に合わせ、武蔵野郷土館を拡充する形で「江戸東京たてもの園」として開園した。高い文化的価値がありながら現地保存が困難となった、江戸時代から昭和初期までの30棟の建造物を移築復元し展示している。開園20周年となる2013年（平成25年）3月、最後の1棟となるデ・ラランデ邸の移築復元が完成した。建築年代や建物が利用された用途に合わせて室内の展示も行われており、その当時の生活文化が再現されている。宮崎駿監督の映画『千と千尋の神隠し』（2001年）の作画には、たてもの園の銭湯や下町の商家建築のデザインが参考にされた。この縁で2002年には園内で「千と千尋の神隠し展」と映画「千と千尋の神隠し」の屋外上映会が開催された。たてもの園シンボルキャラクターの「えどまる」は宮崎駿のデザインである。『ザ・ヒットパレード〜芸能界を変えた男・渡辺晋物語〜』（2006年）などのドラマや映画で何度か撮影に使用されたことがある。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 歴史・概要
Subsection: 沿革

1934年（昭和9年） - 有栖川宮記念公園敷地内に東京市立の東京郷土資料陳列館が設立され、公園の開園と同時に開館。1941年（昭和16年） - 光華殿が小金井大緑地（後の小金井公園）に移築される。1948年（昭和23年） - 武蔵野文化協会と東京都により、井の頭恩賜公園内に武蔵野博物館が開館。戦災で荒廃した東京郷土資料陳列館の資料を引き継ぐ。1954年（昭和29年） - 小金井公園開園。武蔵野博物館が井の頭恩賜公園から移転し、武蔵野郷土館として開館。1991年（平成3年） - 武蔵野郷土館が閉館。1993年（平成5年） - 江戸東京たてもの園開館（当初の復元建造物は12棟）。2013年（平成25年） - デ・ラランデ邸が完成し30棟の移築復元が完了（一般公開は同年4月20日から）。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 復元建造物

園内は3つのゾーンに分けられ、西ゾーンは武蔵野の農家と山の手の住宅、センターゾーンは格式ある歴史的建造物が並び、東ゾーンは下町の町並みが再現されている。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 復元建造物
Subsection: センターゾーン

旧光華殿（現・江戸東京たてもの園ビジターセンター） - 昭和15年（1940年）に紀元二千六百年記念式典の仮設式殿として宮城外苑に造営。式典終了後の昭和16年（1941年）8月に当地へ移築された。旧自証院霊屋 - 江戸初期の慶安5年（1652年）に建てられた、幕府大棟梁甲良宗賀による華やかな霊廟建築。3代将軍徳川家光の側室自証院（お振りの方、石田三成の曾孫）を祀ったもの。東京都指定有形文化財（建造物）。高橋是清邸 - 二・二六事件で暗殺された政治家・高橋是清の邸宅。明治35年（1902年）落成。総栂普請。和風邸宅に窓ガラスを使った初期の事例である。是清はこの建物の2階で暗殺された。昭和13年（1938年）邸宅は東京市に寄贈され、母屋は多磨霊園に移築。休憩所「仁翁閣」となり戦災を免れた。だが老朽化で昭和51年（1976年）公開中止となり、昭和58年（1983年）に一部修繕。西川家別邸 - 西川製糸 創業者・西川伊左衛門が接客用兼隠居所として用いた和風邸宅。大正11年（1922年）竣工。伊達家の門 - 大正時代に伊達侯爵家（旧宇和島藩伊達家）が白金三光町に建てた屋敷の表門。片番所を設けた大名屋敷の格式で建てられている。会水庵 - 大正期頃、宗徧流の茶人・山岸宗住（会水）が建てた茶室。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 復元建造物
Subsection: 西ゾーン

常盤台写真館 - 昭和初期の郊外住宅地・常盤台に建てられた写真館。北側に大きなガラス面を取り、間接光が入るように設計されている。三井八郎右衞門邸 - 第二次大戦終戦後に京都から港区麻布に移築された財閥三井本家の和風邸宅。東京都指定有形文化財（建造物）。奄美の高倉 - 江戸末期頃、奄美大島宇検村に建てられた穀物倉。高倉形式で、茅葺の屋根部分が貯蔵庫になっている。吉野家（農家） - 江戸時代後期、多摩郡野崎村（現・三鷹市野崎）の農家。内部は昭和30年頃の生活を再現している。八王子千人同心組頭の家 - 江戸後期の郷士組頭の屋敷。床の間をもつ座敷や式台付きの玄関など、一般民家より高い格式をもつ。前川國男邸 - モダニズム建築家の前川國男が1942年に建てた自邸。戦時の建築統制下で建築面積は小さく抑えつつも、大屋根の中央に吹き抜けの居間とロフト風の2階を配している。東京都指定有形文化財（建造物）。田園調布の家（大川邸） - 「田園都市」の理想のもと開発された近郊住宅地に建てられた大正期の洋風郊外住宅。下見板張りの外壁とテラスにパーゴラが設けられている。岡田信一郎の事務所にいた三井道男による設計。綱島家（農家） - 世田谷区岡本にあった貴重な江戸時代中期の農家。小出邸 - 建築家・堀口捨己がヨーロッパから帰国した直後に設計した住宅。黎明期の和洋風混在住宅で、四角錐のような大屋根と水平な軒を持つ。東京都指定有形文化財（建造物）。デ・ラランデ邸 - 新宿区信濃町にあった西洋館。気象学者・物理学者の北尾次郎が自邸として設計したと伝わる平屋建てであったが、1910年ごろ、ドイツ人建築家ゲオルグ・デ・ラランデにより、木造3階建へ大規模に増築され、その当時の姿を想定して復元された。バリアフリーの便宜を図り、外付けで2階へのエレベーターが設置されている。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 復元建造物
Subsection: 東ゾーン

天明家（農家） - 江戸時代の豪農が住んだ、長屋門をもつ格式高い農家。小寺醤油店 - 出桁造りの商家。日本酒、味噌、醤油を量り売りしていた。店内は昭和30年代後半の状況を再現。鍵屋（居酒屋） - 台東区下谷にあった庶民的な居酒屋（1856年建築）。子宝湯 - 足立区千住にあった宮造りの銭湯（1929年建築）。仕立屋 - 出桁造りの町家。内部は大正期の仕立屋の仕事場を再現している。武居三省堂（文具店） - 神田にあった文房具屋。看板建築。花市生花店 - 神田にあった花屋。看板建築。ファサードの銅板にレリーフが施されている。万世橋交番 - 万世橋のたもと、旧万世橋駅の傍にあった煉瓦造の交番。竣工年不詳だが、明治後期と推定される。植村邸 - 新富町にあった銅板張りの看板建築。丸二商店（荒物屋） - 神田神保町にあった荒物屋（日用品店）。看板建築。ファサードを江戸小紋のパターンを用いた銅板張りで仕上げている。村上精華堂（化粧品店） - 池之端にあった小間物屋。看板建築。イオニア式オーダー風の列柱と瓦葺きの和風屋根を組み合わせた外観が個性的である。川野商店（和傘問屋） - 出桁造りの和傘製造問屋。大和屋本店（乾物屋） - 港区白金台にあった木造3階建ての商店。万徳旅館 - 青梅市西分町の青梅街道沿いにあった旅館。建物は創建当初の様子を、室内は1950年頃の様子を復元している。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 屋外展示物

東京都交通局7500形電車 7514号（静態保存） - 1962年製造の都電車両（1978年廃車）。ワンマン化改造を受けなかったため、製造時の原形をよく留めている。ボンネットバス いすゞTSD43（動態保存） - 1968年式、北村製作所ボディ。元は航空自衛隊の使用車両で、かつては映画出演の際に変更された終戦直後の都営バス塗装であったが、現在は都電と同じクリーム地塗装になっている。個人所有。園内走行に限られた遊覧車両であるため、ナンバープレートは付いていない。休日などに園内を遊覧運行していたが（運転手や車掌が日本国有鉄道の制服を着用して乗務する場合もある）、老朽化などメンテナンスの問題から、2011年現在は運転していない。皇居正門石橋飾電燈 - 皇居正門石橋（二重橋の手前側）の欄干に設置されていた6基の飾電燈の一つ。1886年（明治20年）頃の製造。老朽化のため1986年（昭和61年）に同形の飾電燈を製作して交換された。同じ物が博物館明治村にも展示されている。上野消防署（旧・下谷消防署）望楼上部 - 1925年（大正14年）から1970年（昭和45年）まで使用された望楼（火の見櫓）。全高23.6mのうち上部7mを移設。午砲 - 皇居内旧本丸跡に置かれ、正午を知らせる空砲（午砲）を発射していた大砲。1929年（昭和4年）にサイレンに切り替わるまで使用された。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 指定・登録文化財一覧

重要文化財（考古資料）土製耳飾（東京都調布市下布田遺跡出土）東京都指定有形文化財（建造物）旧自証院霊屋旧前川家住宅主屋（前川國男邸）旧小出邸旧三井家本邸（三井八郎右衛門邸）東京都指定有形文化財（考古資料）茂呂遺跡出土石器「ローム層標本」小金井市指定有形文化財吉野家住宅天明家住宅（附：長屋門、飼葉小屋）奄美の高倉
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: 所在地・アクセス

東京都小金井市桜町3-7-1（都立小金井公園内）JR中央線武蔵小金井駅北口からバス5分、または小金井街道を北へまっすぐ徒歩約20分西武バス小金井公園西口停留所下車、徒歩5分関東バス江戸東京たてもの園前停留所下車、徒歩3分JR中央線東小金井駅北口からCoCoバス乗車6分、たてもの園入口停留所下車、徒歩8分西武新宿線花小金井駅下車、南花小金井停留所から西武バス乗車5分、小金井公園西口停留所下車、徒歩5分なお同園の敷地の北は市境を挟んで小平市で、ゴルフ場である小金井カントリー倶楽部が広がっているため、各建物の背景には樹木が生い茂り、景観が損なわれずにいる。
Title: 江戸東京たてもの園 (Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum)
Section: その他

武蔵野郷土館時代の 1977年、中学生グループが収蔵品を盗み出し、古物商との間で物々交換を行っていた事件が発生。被害は他の博物館にも及んだ。
Title: バンクーバー博物館 (Museum of Vancouver)
Section: abstract

バンクーバー博物館（Museum of Vancouver、MOV）は、カナダのバンクーバーにある博物館。1894年に市立博物館（The City Museum）として創設され、1968年にカナダ建国100周年を記念し「100周年博物館（Centennial Museum）」として現在の場所に再建された。1981年には現在の名称「バンクーバー博物館（the Vancouver Museum）」と改称。2008年から博物館の運営内容に再検討が加えられ、その結果として2009年に新生「バンクーバー博物館（Museum of Vancouver、略称：MOV）」として再建された。博物館の入り口前にあるスチール製のカニのオブジェはジョージ・ノリスがハイダ族の伝承を題材に作ったものである。このオブジェはタイムカプセルにもなっており、博物館の百周年であり、建国二百周年でもある2067年に開く予定になっている。2階にはマクミラン・スペース・センターがある。
Title: ミラノ・トリエンナーレ (Triennale di Milano)
Section: abstract

ミラノ・トリエンナーレ (Triennale di Milano) は、イタリアのミラノで開催される美術展覧会である。1923年にモンツァで装飾芸術のビエンナーレとして始まり、1930年からはトリエンナーレとなっている。ミラノに移ったのは1933年からである。デザイン・ファッション・建築・都市計画・メディアアートなど、産業と芸術との関係を扱ってきた。1933年の開催から博覧会国際事務局（BIE）によって国際博覧会（特別博）に認定されている。
Title: ミラノ・トリエンナーレ (Triennale di Milano)
Section: 沿革

発端は1923年にさかのぼり、建築と工業デザインの公募展を隔年開催することにして、初回から第5回までモンツァで開催した。1933年にミラノへ移設、開催の間隔も3年ごとに変更する。会場もジオヴァンニ・ムツィオ Giovanni Muzio設計で新設したばかりの「芸術王宮」Palazzo dell’Arte に固定し、広場にはジオ・ポンティの「白い塔（Torre Branca）をあしらった。第5回開催はポンティと芸術家のマリオ・シローニ Mario Sironi の尽力で視覚芸術部門を増やすと、壁画を手がけるジョルジョ・デ・キリコ、マッシモ・カンピリ Massimo Campigli、カルロ・カッラが出展し、この年から1996年まで博覧会国際事務局の特別博に位置付けられる。これまでに出展した作家の一部を紹介すると、ルチオ・フォンタナ Lucio Fontana、エンリーコ・バジ Enrico Baj、アルトゥーロ・マルティニ Arturo Martini、ジオ・ポモドーロ Gio Pomodoro、アルベルト・ブッリ、マリオ・メルツ Mario Merz、ジュリオ・パオリーニ Giulio Paolini、ミケランジェロ・ピストレット Michelangelo Pistoletto の名を挙げることができる。この展覧会史上、1940年、1973年と1996年の3回、開催を見合わせた。
Title: ミラノ・トリエンナーレ (Triennale di Milano)
Section: 開催一覧

第1回ミラノ・ビエンナーレ第2回ミラノ・ビエンナーレ第3回ミラノ・ビエンナーレ第4回ミラノ・トリエンナーレ第5回 1933年ミラノ・トリエンナーレ第6回 1936年ミラノ・トリエンナーレ第7回 1940年ミラノ・トリエンナーレ第8回 1947年ミラノ・トリエンナーレ第9回 1951年ミラノ・トリエンナーレ第10回 1954年ミラノ・トリエンナーレ第11回 1957年ミラノ・トリエンナーレ第12回 1960年ミラノ・トリエンナーレ第13回 1964年ミラノ・トリエンナーレ第14回 1968年ミラノ・トリエンナーレ第15回 1973年ミラノ・トリエンナーレ第16回 1979-1982年ミラノ・トリエンナーレ 第17回 1988年ミラノ・トリエンナーレ第18回 1992年ミラノ・トリエンナーレ第19回 1996年ミラノ・トリエンナーレ第20回 2001-2004年ミラノ・トリエンナーレ第21回 2016年トリエンナーレ第22回 2019年トリエンナーレ
Title: パットン戦車博物館 (General George Patton Museum of Leadership)
Section: abstract

パットン戦車博物館 (英語: Patton Museum of Cavalry and Armor) は、アメリカ合衆国ケンタッキー州ルイビル近郊のアメリカ陸軍駐屯地フォート・ノックス内の軍事博物館である。
Title: パットン戦車博物館 (General George Patton Museum of Leadership)
Section: 歴史

アメリカ陸軍の軍人として第一次世界大戦・第二次世界大戦に参加し、早くから機甲戦の重要性を説いていたジョージ・パットン将軍を記念して1949年に開設され、多数の戦車や装甲戦闘車両が展示されていた。フォート・ノックスには陸軍機甲学校があり、この博物館の展示車両は機甲学校の教材としての役目も果たしていた。
Title: パットン戦車博物館 (General George Patton Museum of Leadership)
Section: 移転と再編

2000年代に入り、基地再編閉鎖(BRAC)委員会の決定によって機甲学校がフォート・ノックスからジョージア州コロンバスのフォート・ベニングに移転することとなり、2011年頃には博物館の戦車の多くも機甲学校と共にコロンバスに移動した。これらの戦車は現在、National Armor and Cavalry Heritage Foundation (国民機甲・騎兵遺産財団) によって管理されており、将来的にはこの地に開設予定の博物館 "National Armor and Cavalry Museum" において再び展示予定とのことである。フォート・ノックスの当博物館はジョージ・パットン将軍博物館 (General George Patton Museum) として再編され、パットン将軍の生涯やアメリカ陸軍の歴史、歴代の陸軍指導者や司令官についての展示が行われている。少数の戦車は現在もパットン将軍博物館に残されている。
Title: パットン戦車博物館 (General George Patton Museum of Leadership)
Section: 画像

以下の展示品はいずれも移転前の物である。
Title: リュクサンブール美術館 (Musée du Luxembourg)
Section: abstract

リュクサンブール美術館（リュクサンブールびじゅつかん、Musée du Luxembourg）は、フランス・パリ6区にある美術館。
Title: リュクサンブール美術館 (Musée du Luxembourg)
Section: 歴史

1750年、リュクサンブール宮殿の東棟内に設置された。当初は、ルーベンス、レオナルド・ダ・ヴィンチ、ラファエロ、ヴェロネーゼ、ティツィアーノ、プッサン、ヴァン・ダイク、レンブラントといった王室コレクションを展示していた。しかし、これらの作品は、ルーヴル美術館に移管され、1818年、リュクサンブール美術館は、生存する芸術家のための美術館（近代美術館）として指定された。ダヴィッド、アングル、ドラクロワといった画家の作品が展示された。元老院がリュクサンブール宮殿と庭園の管理をすることになり、1884年から1886年にかけて、現在の建物を建築した。1894年に亡くなったギュスターヴ・カイユボットが、印象派の仲間であるカミーユ・ピサロ、エドゥアール・マネ、ポール・セザンヌ、クロード・モネ、ピエール＝オーギュスト・ルノワールらの作品を、政府に遺贈した時、政府側は受取りに難色を示し、議論を呼んだが、最終的に受け入れられたコレクションは、リュクサンブール美術館に展示された。これらは、現在はオルセー美術館に移っている。1937年、国立近現代美術館が建設されると、リュクサンブール美術館は閉館した。1979年、再び公開され、文化省が、フランスの地域の遺産や各州の美術館のコレクションを取り上げた展覧会に使用した。2000年、元老院が再びリュクサンブール美術館の管理を行うこととなった。以後、ボッティチェッリ、ラファエロ、ティツィアーノ、ジュゼッペ・アルチンボルド、ヴェロネーゼ、ポール・ゴーギャン、アンリ・マティス、モーリス・ド・ヴラマンク、アメデオ・モディリアーニといった画家の名品を取り上げた展覧会を企画してきた。2010年、元老院は、リュクサンブール美術館の運営を国立美術館協会 (Réunion des Musées Nationaux) に委託した。
Title: リュクサンブール美術館 (Musée du Luxembourg)
Section: 現在

毎年、40件近くの美術展を企画・開催している。
Title: ノイエ・マイスター絵画館 (Galerie Neue Meister)
Section: abstract

ノイエ・マイスター絵画館（ノイエ・マイスターかいがかん、独: Galerie Neue Meister）はドイツのドレスデン、アルベルティヌム美術館内にある美術館。ドレスデン美術館を構成する12の美術館の一つで、ザクセン州が管理している。日本では、同じくドレスデン美術館を構成する美術館の一つアルテ・マイスター絵画館が「古典美術館」といわれるのに対して「新美術館」といわれることがある。その名前が示すとおり、19世紀から現代までの近現代絵画が2,500点以上所蔵されている。ノイエ・マイスター絵画館には多くの著名な画家の作品が所蔵されており、ドイツ人画家では、ロマン主義のカスパー・ダーヴィト・フリードリヒ、アドリアン・ルートヴィヒ・リヒター、印象派のロヴィス・コリント、マックス・スレーフォークト、表現主義/新即物主義のエミール・ノルデ、ノルデも参加していた芸術家集団ブリュッケのメンバー、オットー・ディクスらが挙げられる。その他にもマックス・ベックマン、ポール・ゴーギャン、エルンスト・ルートヴィヒ・キルヒナー、パウル・クレー、パウラ・モーダーゾーン＝ベッカー、クロード・モネ、エドヴァルド・ムンクらの作品が所蔵されている。特にゲオルク・バーゼリッツ、A.R.ペンク、ゲルハルト・リヒターという、東ドイツ時代のザクセン出身で世界的に有名になった現代画家には、専用の展示室が設けられている。現代でもっとも著名な芸術家であるネオ・ラウフ、リュック・タイマンスの作品もコレクションの一部である。また、ノイエ・マイスター絵画館には絵画のみならず同年代の彫刻も多数所蔵されている。
Title: ノイエ・マイスター絵画館 (Galerie Neue Meister)
Section: 歴史

現在のノイエ・マイスター絵画館のコレクションは、もともとドレスデン絵画館（Gemäldegalerie Alte Meister, 現在のアルテ・マイスター絵画館）のコレクションの一部だった。1843年に王立コレクションの館長だったようベルンハルト・フォン・リンデナウのもとで、現代絵画を収集するための「現代絵画部局」が設立される。当時のリンデナウは現代絵画収集のために毎年私財700ターラーを出資していた。ドレスデン絵画館とドレスデン美術大学を管理、運営していた学術評議会は、絵画展示会の収益の50%を現代絵画収集用の資金として寄付していた。この寄付金は十分な金額とはいえず国外の作品の購入は困難であり、ドイツ国内の作品を購入するに止まっていた。1882年までの間、ドイツロマン派の主要な作品はわずかに4点しか収蔵されなかった。しかしカール・ヴェールマン館長の就任後、収蔵作品数は大幅に増やされた。1897年にドレスデンで国際美術展が開催されたことを契機に、美術館は国外からの近現代絵画の収蔵に取り組み始めた。1910年に館長に就任したハンス・ポッセの時代に、ドイツロマン主義、印象派、19世紀後半の「市民的リアリズム (Bürgerlicher Realismus)」など、現在でも重要な絵画とみなされる作品を次々にコレクションに加えていった。ギャラリーは1911年に設立されたドレスデン博物館協会、1917年に発足した後援会によって財政面が強化された。1931年に、ノイエ･マイスター絵画館の前身となる近現代絵画部門が、ブリュールシェ・テラッセに移転した。その後、近現代芸術を退廃芸術として弾圧したナチスの政策により主要な56点の絵画が押収、売却された。さらに第二次世界大戦中に1945年のドレスデン爆撃によって、トラックに積まれていた196点の絵画が焼損してしまっている。現在のノイエ・マイスター絵画館は1959年に設立されたもので、1965年以来アルベルティヌム美術館の上階に設置されている。ドイツ民主共和国（東ドイツ）時代に、美術館から散逸していた多数の絵画を取り戻すことに成功した。1994年に設立されたドレスデン近現代美術協会 (Gesellschaft für moderne Kunst in Dresden) は、新しく作品を購入するための基金を設置しており、購入した作品をノイエ・マイスター絵画館に恒久貸与している。この後援によって現在までに30点以上の作品が絵画館に収蔵されており、さらに絵画館で企画開催される展覧会の開催資金にも充てられている。2002年ヨーロッパ水害による被害のために、アルベルティヌム美術館を修築するとともに、水害に強い保管所を新規に設置することになり、修築終了後の2010年6月に再開館した。
Title: ダブリン・ライターズ・ミュージアム (Dublin Writers Museum)
Section: abstract

ダブリン・ライターズ・ミュージアム (英語: Dublin Writers Museum) は、アイルランドのダブリン、パーネル・スクエアにかつて存在した文学館である。1991年に開館した。アイルランド出身の作家の著作の初版や手稿類、遺品などを収蔵・展示していた。ダブリンの観光名所のひとつであり、「魅力的な遺物でいっぱいのアイコニックな場所」と評されていた。2022年に閉館した。
Title: ダブリン・ライターズ・ミュージアム (Dublin Writers Museum)
Section: 来歴

1970年代からジャーナリストのモーリス・ゴラムにより創設が提案されていた。「アイルランド文学に対する関心」を高めることを目的とし、1991年11月18日にダブリン・ツーリズムの運営により開館した。パーネル・スクエア18番地にあり、18世紀の建築物2棟からなっている。ジェムソン・アイリッシュ・ウイスキーの社主であるジェムソン一族の息子ジョージ・ジェムソンが所有していたジョージアン様式の赤レンガの邸宅を使用していた。スタッコ職人であるマイケル・ステイプルトンが内装を手がけた。文学館創設に尽力したゴラムの名前を冠したゴラム・ライブラリーも上層階にもうけられた。別棟にコーヒーショップ、書店、講義室などがあった。2011年10月5日、デイヴィッド・ノリスはダブリン・ライターズ・ミュージアムでアイルランド大統領選挙にそなえて選挙運動を開始した。2012年にダブリン・ツーリズムがフォールチャ・アイルランドに吸収されたため、ミュージアムの運営もフォールチャ・アイルランドに移行した。2020年3月に新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴うロックダウンによって閉館した。 2020年にフォールチャ・アイルランドがミュージアムの将来に行った報告において、現代の水準からするとミュージアムが時代遅れになっているという結論が出たため、2022年をもって操業が停止されることに決まった 。スタッフのうち2名は退職し、他の2名はフォールチャ・アイルランドの別の仕事に異動となった。閉館後も所蔵品はフォールチャ・アイルランドが管理している。パーネル・スクエア18番地の建物については、地元出身の著名なステンドグラス作家であるハリー・クラークを記念する美術館に再利用する計画がある。
Title: ダブリン・ライターズ・ミュージアム (Dublin Writers Museum)
Section: 収蔵品

アイルランド文学、世界文学、ダブリンの文学に対して貢献があると認められたアイルランドの作家に関するものを収集していた。ジョナサン・スウィフト、オスカー・ワイルド、ブラム・ストーカー、ジョージ・バーナード・ショー、ジェイムズ・ジョイス、サミュエル・ベケット、ウィリアム・バトラー・イェイツ、パトリック・キャヴァナ、ブレンダン・ビーハン、シェイマス・ヒーニー、エドナ・オブライエン、ブライアン・フリール、ロディ・ドイル、マーティン・マクドナー、コルム・トビーンなど、アイルランド国外で暮らしていた人物も含めて幅広い作家に関連する手稿や初版本、肖像画、遺品などを収蔵していた。ジョナサン・スウィフトのコーヒーポット、ブラム・ストーカーの『吸血鬼ドラキュラ』の初版本やサミュエル・ベケットの電話、ジェイムズ・ジョイスのタイプライター、ブレンダン・ビーハンの組合員証などを展示していた。『ケルズの書』のレプリカも所蔵していた。「アイルランド文学の巨人たち」にかかわるさまざまなものを陳列していたが、一方で展示の対象となっている作家の多くが男性で物故者であるということも指摘されていた。
Title: ダブリン・ライターズ・ミュージアム (Dublin Writers Museum)
Section: 近隣

隣のパーネル・スクエア19番地にはアイリッシュ・ライターズ・ユニオン、アイルランド劇作家協会、アイルランド児童図書トラスト、アイルランド翻訳家協会の事務所がある。ヒュー・レーン・ギャラリ－がその隣にある。アイルランドの自由のために戦った人々を祈念するガーデン・オブ・リメンブランスが向かい側にある。
Title: ベルギー王立自然史博物館 (Museum of Natural Sciences)
Section: abstract

ベルギー王立自然史博物館（ベルギーおうりつしぜんしはくぶつかん、フランス語：Institut royal des Sciences naturelles de Belgique, オランダ語：Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen）は、ベルギーの首都ブリュッセルにある博物館である。もっとも重要な展示物は1878年にベルギーで発見された30体に及ぶイグアノドンの骨格化石である。恐竜ホールは、恐竜の展示に用いられているホールとしては世界最大のものである。他にジャン・ド・アンズラン・ド・ブロクール（Jean de Heinzelin de Braucourt）が1960年にコンゴ民主共和国北東部で発見した遺物、イシャンゴの骨が有名である。研究部門と一般展示の部門がある。1846年にブリュッセル博物館の1部門として創設された。ネーデルラント総督カール・アレクサンダー・フォン・ロートリンゲン（神聖ローマ皇帝フランツ1世の弟）のコレクションが基になっており、初代の館長はベルナール・デュ・ビュス・ド・ジジニーが務め、自らの収集した2474体の鳥の標本を寄付した。1860年にアントウェルペンの要塞の建設中に発見された複数の化石が収蔵され、ホッキョククジラとシロナガスクジラの化石は現在も展示されている。同年リール近くで発見されたマンモスの化石も購入され、1869年から展示されている。当時マンモスが展示されていたのはロシアのサンクトペテルブルクの博物館だけであった。1878年にBernissartの炭鉱でイグアノドンの化石が発見され、少なくとも38体以上が発掘されたうち30体が展示された。2007年に恐竜を展示するホールが改装され、面積が4580平方メートルに拡大されて世界最大の展示場となった。
Title: ベルギー王立自然史博物館 (Museum of Natural Sciences)
Section: 常設展示

恐竜ホール：30体のほぼ完全なイグアノドンの骨格標本が展示されている。人類とマンモス：人類の進化と西ヨーロッパにおける最終氷期についての展示。哺乳類ギャラリー：フクロオオカミの標本など、近代に入り絶滅した哺乳類の展示。北極と南極鯨館貝類のギャラリー昆虫ギャラリー鉱物ギャラリー：結晶、宝石、隕石や月の岩石の標本。
Title: 京都鉄道博物館 (Kyoto Railway Museum)
Section: abstract

京都鉄道博物館（きょうとてつどうはくぶつかん、英: Kyoto Railway Museum）は、京都府京都市下京区観喜寺町に2016年4月29日に開館した鉄道博物館である。運営は西日本旅客鉄道（JR西日本）が公益財団法人交通文化振興財団に委託している。
Title: 京都鉄道博物館 (Kyoto Railway Museum)
Section: 施設概要

2014年（平成26年）4月6日に閉館した交通科学博物館の後継施設として、2015年（平成27年）8月30日に閉館した梅小路蒸気機関車館を拡張リニューアルする形で、2016年（平成28年）4月29日にグランドオープンした。旧交通科学博物館の収蔵物の一部と、旧梅小路蒸気機関車館の収蔵物を展示している。京都鉄道博物館の開館工事にあたり、蒸気機関車の解体検査や修理に特化した専用検修庫(第2検修庫)を新設した。第2検修庫では、蒸気機関車を吊り上げることができるクレーンを設置し、作業風景を外から見学できるよう、施設の一部はガラス張りになっている。全体で展示面積は約31,000 m2で、開館時点においては、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）や東海旅客鉄道（JR東海）のリニア・鉄道館（愛知県名古屋市港区）を面積・展示車両数で上回り、日本最大の鉄道博物館であった。（2018年7月の鉄道博物館の増床により、面積では日本最大の座を明け渡している）。当館の収蔵車両にはいわゆる「トップナンバー」と呼ばれる、製造第1号車が多く収蔵されているのも当館の特徴である。また、梅小路蒸気機関車館時代から引き続き、構内施設の一部は車両基地（梅小路運転区）としての機能も保持している。また、営業線扱いの展示引き込み線には標識類も設置されている。なお、「京都鉄道博物館」の名称は、JR東日本グループである東日本鉄道文化財団の登録商標となっている（第5696237号、第5696430号）。これは2007年に開業したさいたま市の「鉄道博物館」の名称を、同財団が先に商標登録していた（第4816677号、第4828417号）ためである。2016年4月28日、イギリス国立鉄道博物館との姉妹提携継続調印式が行われた。2016年10月14日にJR西日本の取組として日本鉄道賞大賞、2017年1月23日に関西元気文化圏賞大賞を受賞した。
Title: 京都鉄道博物館 (Kyoto Railway Museum)
Section: 収蔵車両

以下、収蔵されている施設別に記載。
Title: 京都鉄道博物館 (Kyoto Railway Museum)
Section: 収蔵車両
Subsection: プロムナード

C62形蒸気機関車26号機 - 1948年、川崎車輛製。交通科学博物館から移転してきた機関車。1966年に廃車後は、当時の交通科学館に搬入され交通科学博物館に至るまで静態保存されており、移転後も同様に静態保存されている。マロネフ59形二等A・B寝台緩急車1号車 - 1938年、鷹取工場製。元はマイロネフ38形一等・二等寝台緩急車1号車で1955年7月の級制改正によりマロネフ59形となった。1938年にマイロネフ37290形として製造されたのちの14号御料車と同形式車（マイロネフ37292）で、皇族専用車両として製造されたが複数の形式変更を経てマイロネフ38形1号車となる。スシ28形食堂車301号車 - 1933年、日本車輌製造製。現役時代はスハシ38形三等食堂合造車102号車であったが、廃車後すぐに当時の交通科学館で食堂として使用するために三等客室部分も食堂スペースとして改造されており、その際に形式もスシ28形に変更され車番は架空の301号車とされた。交通科学館の開館時から後述のナシ20形が交通科学館に搬入保存されるまで食堂として利用されていた。クハ103形制御車1号車 - 1964年、日本車輌製造製。103系通勤形電車の先頭車で、103系のトップナンバーのひとつである。当初は山手線で運用され、1971年の京浜東北線転属を経て1976年から長年に渡り大阪環状線で活躍、2007年より阪和線で相方であるクハ103-2とともに運用されていた。2011年3月30日に廃車となり、廃車後は吹田総合車両所に保管されていた。京都鉄道博物館へ回送される際に阪和線のスカイブルーから大阪環状線のオレンジバーミリオンに塗装が変更された。前面と側面の方向幕は黒地に白文字で「大阪環状線」と表示されている。展示当初から長らく車体のJRマークや前面の車体番号表記がなく、また前面方向幕は日根野電車区時代のものが装備された状態が続いていたが、2021年12月より開催された大阪環状線60周年記念企画展に合わせてこれらは整備され、現在はより大阪環状線時代（民営化後）に近い姿での展示となっている。クハ86形制御車001号車 - 1950年、日立製作所製。モハ80形電動車001号車 - 1950年、日立製作所製。交通科学博物館から移転してきた80系長距離用電車の制御車および電動車で、京都鉄道博物館では2両を連結した状態でC62や0系と並んで展示される。ナシ20形食堂車24号車 - 1970年、日本車輌製造製。交通科学博物館から移転してきた20系寝台客車の食堂車。側面に乗降用のドアがないため車内への出入りは車端部の貫通路から行うようになっている。移転前の博物館で行っていた食堂車営業は軽食や弁当の提供に特化する形で、京都鉄道博物館でも同様に車内での営業が実施されている。現在、側面方向幕には「はやぶさ」と号車番号の「5」が表示されている。DD54形ディーゼル機関車33号機 - 1971年、三菱重工業製。交通科学博物館から移転してきた機関車で、移転前は交通科学博物館第2展示場で保存されていた。2023年2月4日から2023年2月19日まで「ウメテツキッズ号」のヘッドマークが取り付けられていた。21形制御電動車1号車 - 1964年、日本車輌製造製。16形グリーン車1号車 - 1964年、日本車輌製造製。35形普通ビュッフェ合造車1号車 - 1964年、日本車輌製造製。22形制御電動車1号車 - 1964年、日本車輌製造製。交通科学博物館から移転してきた0系新幹線電車の車両。移転前と同様、4両編成での展示となっている。この内21-1・22-1・16-1は1964年3月に落成した1次車の先行製造車（C編成6両のうちの3両）で、同年8月に落成の2次車の35形トップナンバー車35-1とともに、2007年8月に機械遺産（11番）として認定されたものである。2008年10月にはJR西日本より鉄道記念物に、2009年10月には重要科学技術史資料（未来技術遺産）に指定された。22-1の車内は座席が撤去されており、新幹線関連の展示が行われている。また、21-1の先頭部と運転台では撮影業者による記念撮影コーナーが営業されている。2019年5月16日から7月15日の間は、企画展「鉄路を翔けた鳳凰〜お召列車と貴賓室〜」に関連して22-1のスカート部にお召列車仕様の装飾が施された。
Title: 京都鉄道博物館 (Kyoto Railway Museum)
Section: 収蔵車両
Subsection: 本館

230形蒸気機関車233号機 - 1903年、汽車製造製。1984年に準鉄道記念物に指定され、2004年に鉄道記念物に昇格した。2016年3月11日には国の重要文化財に指定された。初めて日本国内で量産された蒸気機関車である。1800形蒸気機関車1801号機 - 1881年、英国キットソン社製。交通科学館で屋外展示されていたが、1993年の屋内展示に変更された際に1800形になる以前の番号である40番に復元されている。明治中期の三等客車のカットモデルを連結している。1965年に準鉄道記念物に指定され、2004年に鉄道記念物に昇格した。521形制御電動車1号車 - 1996年、川崎重工業製。500系新幹線電車W1編成の博多方先頭車。廃車後に博多総合車両所で保管されていた車両で、後述の100系とともに博多総合車両所からこの博物館に収蔵された。2018年2月24日から5月7日までは「500 TYPE EVA」仕様のラッピングが施された。2020年2月22日から5月24日までは「ハローキティ新幹線」仕様のラッピングが施された。2022年10月28日から2023年1月31日までは「500 TYPE EVA-02」仕様のラッピングが施された。クハネ581形制御寝台車35号車 - 1968年、日立製作所製。581系（583系）特急形寝台電車の先頭車。JR西日本吹田総合車両所京都支所に所属していたが、2015年2月17日付で車籍抹消となり収蔵された。収蔵直後は「雷鳥」（イラスト入り）のヘッドマークを表示していたが、4月1日の報道関係者内覧会以降は「月光」（文字のみ）のヘッドマークとなっている。側面方向幕は「月光 博多 - 新大阪」と表示されている。2017年12月7日から2018年1月29日までは「シャレー軽井沢」のヘッドマークが表示された。クハ489形制御車1号車 - 1971年、東急車輛製造製。489系特急形電車の先頭車。JR西日本金沢総合車両所に所属していたが、2015年2月13日付で車籍抹消となり収蔵された。ヘッドマークは「雷鳥」（文字のみ）を表示。側面方向幕は「雷鳥 金沢」と表示されている。2019年10月14日からは、投票企画で選定された白山色のラッピングが施されており2020年2月25日まで展示された。2019年10月14日から11月5日と2020年1月26日から2月11日は「白山」のヘッドマークが取り付けられていた。2019年11月7日から11月26日は「北越」のヘッドマークが取り付けられていた。2019年11月28日から12月10日は「スーパー雷鳥」のヘッドマークが取り付けられていた。2019年12月12日から12月29日は「シュプール」のヘッドマークが取り付けられていた。2020年1月2日から1月25日は「雷鳥」のヘッドマークが取り付けられていた。2020年2月13日から2月25日は「はくたか」のヘッドマークが取り付けられていた。EF52形電気機関車1号機 - 1928年、日立製作所製。1973年に廃車後、奈良運転所の扇形庫で保管された後、当時の交通科学館にて静態保存された。1978年に準鉄道記念物に指定され、2004年に鉄道記念物に昇格した。ワム3500形有蓋車7055号車 - 1917年、日本車輌製造製。当時はJR西日本社員研修センターに保管されていた。京都鉄道博物館ではヨ5000形ヨ5008号車と連結した状態で展示されている。また、展示されている線路はカーリターダーとなっている。ヨ5000形車掌車5008号車 - 1959年、川崎車輛製。当時は宇都宮貨物ターミナルにて保存されていたが、2015年3月1日に京都に移された。移転に際して塗装はコンテナ特急「たから」号時代に戻され、電照式の「たから」号のテールマークが設置されている。EF66形電気機関車35号機 - 1974年、川崎重工業・東洋電機製造製。さいたま市の鉄道博物館に保存展示されている11号機と同じく、JR貨物で活躍したのちに展示用として後述のDD51とともにJR西日本に譲渡された機関車で、その後の譲渡回送後の整備で冷房装置を撤去し、国鉄塗装に変更されている。京都鉄道博物館では床下を見られるようにした嵩上げ展示となる。2015年1月4・5日限定でDD51とともに扇形庫で展示された。2016年10月8日から2017年12月5日までは「富士」のヘッドマークが取り付けられていた。2017年12月7日から2018年1月29日までは前後に「さくら」と「富士（赤富士）」のヘッドマークが取り付けられていた。2018年1月30日から2019年9月上旬頃までは「さくら」のヘッドマークが取り付けられていた。2022年7月1日から2022年7月18日までは「はやぶさ」のヘッドマークが取り付けられていた。DD51形ディーゼル機関車756号機 - 1972年、日立製作所製。JR貨物から譲渡された車両で、前述のEF66とともに京都鉄道博物館では床下を見られるようにした嵩上げ展示となる。2016年10月8日から2019年9月上旬頃までは「出雲」のヘッドマークが取り付けられていた。キハ81形制御気動車3号車 - 1960年、近畿車輛製。1986年、準鉄道記念物指定。キハ80系特急形気動車のボンネット型先頭車。交通科学博物館からの移転車両で、今回の移転整備で先頭のボンネット部分が開くようになった。ヘッドマークの電照部分に国鉄時代とは異なる字体の平仮名およびローマ字で「くろしお（KUROSHIO）」と表示されている点は交通科学博物館時代から変わらず。122形制御電動車5003号車 - 1989年、日立製作所製。100系新幹線電車の東京方先頭車。元はJR西日本のV編成「グランドひかり」に使用されていた100系3000番台の122形3003号車だったが、短編成化改造された際に元番号に2000が加算され5003号車となり、K54編成として100系完全退役まで使用された。廃車後に博多総合車両所で保管されていた車両で、前述の500系とともに博多総合車両所からこの博物館に収蔵された。