shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 與其他JR公司的分界站

線區所屬公司將JR西日本設為〔西〕，同樣將JR東海、JR東日本、JR四國和JR九州分別用〔海〕、〔東〕、〔四〕和〔九〕的例子來表示。●：全面由本公司管轄○：全面由對方旅客鐵路公司管轄▲：在來線路部分由本公司管轄，新幹線部分由對方的旅客鐵路公司管轄△：僅新幹線部分由本公司管轄，在來線路部分由對方的旅客鐵路公司管轄JR東海●豬谷站〔西〕高山本線・〔海〕高山本線○龜山站〔西〕關西本線・〔海〕關西本線、紀勢本線●新宮站〔西〕紀勢本線・〔海〕紀勢本線▲米原站〔西〕東海道本線、北陸本線・〔海〕東海道本線、東海道新幹線▲京都站〔西〕東海道本線、山陰本線、奈良線・〔海〕東海道新幹線▲新大阪站〔西〕東海道本線、大阪東線、山陽新幹線・〔海〕東海道新幹線JR東日本○南小谷站〔西〕大糸線・〔東〕大糸線○上越妙高站〔西〕北陸新幹線・〔東〕北陸新幹線（在來線範圍由越後心跳鐵道管理）JR四國●兒島站〔西〕本四備讚線・〔四〕本四備讚線JR九州●下關站〔西〕山陽本線・〔九〕山陽本線△小倉站〔西〕山陽新幹線・〔九〕鹿兒島本線、日豐本線△博多站〔西〕山陽新幹線、博多南線・〔九〕九州新幹線、鹿兒島本線
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 列車
Subsection: 現行列車

=山陽新幹線希望光回聲櫻瑞穗北陸新幹線光輝白鷹劍
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 列車
Subsection: 現行列車

=特急列車雷鳥、Thunderbird白鷺早安Express、晚安Express琵琶湖特快遙黑潮、超級黑潮、海洋飛箭东方白鹳丹後探索號（丹後Explorer，北近畿丹後鐵道）城崎舞鶴丹後發現號（丹後Discover，北近畿丹後鉄道）濱風超級白兔（智頭急行）超級因幡八雲超級隱岐超級松風（Wideview）信濃（JR東海）（Wideview）飛驒（JR東海）（Wideview）南紀（JR東海）潮風（JR四國）南風（JR四國）渦潮（JR四國）Twilight Express瑞風（臨時）Sunrise出雲Sunrise瀨戶快速・ライナー新快速關空快速纪州路快速阪和Liner大和路快速大和路Liner古都路快速丹波路快速鳥取Linerアクアライナー美鈴潮彩壽MarineLinerSunLiner城市Liner通勤Liner安艺路Liner三次Liner山口Liner接力光號假日金澤Liner月光九州（臨時）月光山陽（臨時）月光高知（臨時）月光松山（臨時）普通列車接力特急號
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 列車
Subsection: 已廢除的列車

=特急列車白鳥超級雷鳥ゆぅトピア和倉（臨時）加越白山劍きらめき加賀山（JR東日本）北越（JR東日本）あさしお北近畿丹波橋立エーデル丹後文殊號列車エーデル北近畿エーデル鳥取白兔因幡超級八雲國引、超級國引隱岐磯風出雲（JR東日本）瀨戶櫻（JR東日本・JR九州）瑞穗（JR東日本・JR九州）朝風彗星那霸（JR九州）北陸（JR東日本）隼（JR九州）富士（JR九州）Twilight Express急行列車銀河能登路黑四（臨時）筑摩（千曲，臨時，JR東海）高山春日（JR東海）エメラルド（臨時）丹後但馬若狹大山宮津砂丘三朝美作千鳥帝釋三次三瓶長門津山能登北國快速・Liner琵琶湖特快關空特快ウイングほくせつライナー備讚Liner石見Liner
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 机车

=-動態-C56（160號）C57（1號）D51（200號，无法在正线运行）C62（2號，无法在正线运行）梅小路蒸汽機關車博物館展示用 - B20 - C11 - C12 - C61 - C62 - D51 - D52
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 机车

=EF58（150號）EF59（展示用）EF60（展示用）EF64（在2008年全部停止使用）EF65（全屬1000番台，部份曾賣給JR貨物）EF66（部份曾賣給JR貨物）EF81
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 机车

=DD14（除雪用）DD15（除雪用）DD16DD51DE10DE15（除雪用）912型（新幹線用）
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=0系（已於2008年11月退役）100系（2012年3月退役）300系（2012年3月退役）500系700系N700系（包括九州新干线直通N700系7000番台、8000番台）922型（黃醫生T3編組，已退役）923型（黃醫生T5編組）WIN350（已退役）W7系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=電車：183系（由485系改造）（已全部退役）271系273系281系283系285系287系289系381系485系（已全部退役）489系（已全部退役）583系（已全部退役）681系683系柴油車：Kiha 87系Kiha 181系（已全部退役）Kiha 187系Kiha 189系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=165系（已全部退役）167系（已全部退役）451系457系471系475系Kiha 58系（部份讓渡給泰國國鐵及緬甸國鐵）Kiha 65系Kiha 29/59系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=國電42系（展示用）105系111系113系115系117系123系125系213系221系223系225系227系413系415系（由113系改造）419系521系Kiha 20系（已全部退役）Kiha 23/45系（停用中）Kiha 40系Kiha 41系Kiha 47系Kiha 52系Kiha 120系Kiha 121系Kiha 126系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=103系（曾向JR東日本購入）201系205系207系321系323系Kiha 30/35系（已全部退役）Kiha 33系（停用中）Kiha 37系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 動車組 (包括電力及柴油推動)

=143系145系441系443系Kiya 141系
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 客車

=14系（部份讓渡給泰國國鐵）20系（已全部退役）24/25系（部份讓渡給泰國國鐵）
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 客車

=12系（部份讓渡給泰國國鐵）14系（部份讓渡給泰國國鐵）44系（僅餘49形展望車）
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 客車

=46系（已全部退役）50系（梅小路蒸氣機關車博物館展示用）
Title: 西日本旅客鐵道 (West Japan Railway Company)
Section: 使用車輛
Subsection: 客車

=34系50系(行李/專業用型)
Title: Hacking_Team (HackingTeam)
Section: abstract

Hacking Team是一家總部在意大利米兰的信息技术公司。该公司向政府部门及执法机构有偿提供电脑入侵及监视服务，允许政府监听网民的通信、解码加密文件、记录Skype等网络电话通信、远程开启麦克风和摄像头。该公司也因提供这些服务给不重视人权的一些政府而遭到批评。  Hacking Team声称如果政府利用它们的软件做出不道德行为，公司有能力禁用软件。2014年6月，多伦多大学的一项报告详细分析了Hacking Team的远程控制系统的功能、架构和技术。Hacking Team位于意大利的公司有大约40名雇员，并在安纳波利斯和新加坡设有分公司。该公司的产品客户遍布六大洲的许多国家。
Title: Hacking_Team (HackingTeam)
Section: 公司历史

Hacking Team由Alberto Ornaghi和Marco Valleri两位意大利程序员创立。在公司正式成立前，Ornaghi和Valleri编写过一些用于监视和控制远程电脑的工具。一款名为Ettercap的程序受到黑客和一些公司的欢迎，前者希望通过该程序监视人群，后者则希望测试公司内部网络是否安全。米兰警方获悉这一工具後，希望用Ettercap来监控意大利公民、监听大众的Skype通话，于是与Ornaghi和Valleri取得联系，希望他们能量身定做程序，Hacking Team就此成為「第一家向警方销售商业黑客软件的公司」。
Title: Hacking_Team (HackingTeam)
Section: 公司历史
Subsection: 2015年入侵泄露事件

2015年7月5日，该公司的Twitter帐号遭到不明人士入侵，入侵者发布了一条关于Hacking Team数据泄露的通告。首条通告写道：「反正我们也没什么东西好藏，那就把我们的电子邮件、文件、源代码都发布出来…」，并附有400GB数据的BitTorrent和Mega下载链接，其中包含入侵者所称的内部电子邮件、发票和源代码。此通告随后被维基解密和众多网友转发。泄露的内容十分庞大，初步分析显示Hacking Team曾向黎巴嫩军以及苏丹开具发票，巴林和哈萨克斯坦同样购买过监视工具。而Hacking Team事發前曾声明他们从未与苏丹进行交易。泄露的数据中包含一个跨平台的Flash零日漏洞（CVE编号为CVE-2015-5119）。文件中有一个演示网页能利用此漏洞打开计算器。Adobe于2015年7月8日修复了该漏洞。除此之外，泄露的数据中还有一个缓冲区溢出漏洞，可攻击Adobe Open Type管理器的DLL。因为该DLL运行于内核模式，所以此漏洞可以提升权限、绕过沙盒。泄露数据还显示Hacking Team的雇员使用的密码十分脆弱，如P4ssword、wolverine、universo等。
Title: Hacking_Team (HackingTeam)
Section: 與Hacking Team有來往的國家政權及地方政府

除了巴林、哈薩克斯坦、黎巴嫩军和蘇丹共和國，據維基解密於2015年揭發的文件及電郵顯示，該公司亦曾向利比亞、摩洛哥、蘇丹、沙地阿拉伯、埃及和埃塞俄比亞的安全機構提供入侵式黑客軟件。相關文件亦顯示，專門負責刑事調查的澳門司法警察局曾於2012年從Hacking Team洽購手機監控系統，又在同年10月安排Hacking Team到警署示範黑客軟件，香港廉政公署的一名調查主任在2014年聯繫了Hacking Team，對該公司的伽利略遠程控制工具表達了興趣，要求演示。
Title: Hacking_Team (HackingTeam)
Section: 能力

Hacking Team使客户可以对公民进行远程监控，通过他们的远程控制系统（RCS），包括Da Vinci：隐蔽地收集手机的电子邮件、短信、通话记录和电话本按键记录记录搜索记录数据和屏幕截图对通话进行录音使用手机收集环境噪音和对话激活手机或电脑的摄像头劫持手机的GPS系统以监控目标的移动Hacking Team使用高级技术来避免手机电量下降过快，防止人产生怀疑，并使用其它方法避免检测。
Title: 歐洛普卡租車 (Europcar)
Section: abstract

歐洛普卡租車（Europcar）為法國一家經營汽車租賃的跨國公司，2006年總部位法國巴黎的優拉吉歐（Eurazeo）自德國福斯集團購入該公司的股份後，便成為其母公司。
Title: 歐洛普卡租車 (Europcar)
Section: 公司沿革及概要

1949年：歐洛普卡租車公司在巴黎成立。1970年：雷諾汽車買下該公司。1973年：陸續在比利時、德國、荷蘭與瑞士成立分公司。1974年：併購巴吉租車義大利分公司，並至西班牙設立分公司。1981年：買入英國賈德弗雷·戴維斯公司（（英文）Godfrey Davis，為寶藍德森公司前身）的租車業務。1982年：成立葡萄牙分公司。1988年：法商國際臥車公司（（法文）Compagnie Internationale des Wagons-Lits）買下歐洛普卡租車，接著將50%的股份出售給福斯集團。1989年：與德國因特倫特租車公司（（英文）Interrent Car Rental GmbH）合併。1992年：法商雅高集團買下國際臥車公司，因此擁有歐洛普卡租車50%的股權。1999年：福斯集團買回雅高集團手中50%的股份，同年2月歐洛普卡租車開設網站預約系統。2000年：巴吉租車成為該公司在北美洲地區的策略合作夥伴。2006年：法商優拉吉歐公司（Eurazeo）自福斯集團買入該公司。此外，歐洛普卡租車併購比利時凱帝汽車與卡車租賃公司（（英文）Keddy Car & Truck Rental SA）及西班牙阿爾塔瑪公司（（英文）Ultramar）。2007年：11月17日歐洛普卡租車同意以6億7千萬歐元買下先鋒租車（阿拉莫租車與國家租車的母公司，現隸屬企業租車麾下）在歐洲的資產。同年併購位於巴利阿里群島及加那利群島的貝塔卡租車公司（（英文）Betacar）。2008年：買下ECA租車公司（（英文）ECA Car Rental），該公司原本是歐洛普卡租車在澳大利亞和紐西蘭的主要加盟商。此外，開始與企業租車策略結盟，形成全球性的租車網絡。2009年：向雷諾汽車與日產汽車採購電動車，預計於2010年開始提供消費者承租。2011年：從第三季開始，第一批500輛雷諾電動車在歐洲各大主要城市提供租賃。
Title: 歐洛普卡租車 (Europcar)
Section: 內部連結

汽車租賃
Title: 企業租車 (Enterprise Holdings)
Section: abstract

企業租車（Enterprise Rent-A-Car）隸屬於企業控股有限公司（Enterprise Holdings, Inc.）麾下，為美國一家經營汽車租賃的公司。2007年8月1日企業控股購入擁有阿拉莫租車和國家租車二家子公司的先鋒租車，從此之後由企業租車、阿拉莫租車和國家租車三家形成一個僅次於赫茲租車及安飛士·百捷集團的汽車租賃集團。母公司企業控股公司曾在2010年被《富比士》評選為「全美前五百大私人企業」，排名第17名。
Title: 企業租車 (Enterprise Holdings)
Section: 公司沿革及概要

1957年傑克·泰勒（Jack Crawford Taylor）以七輛車的車隊在密蘇里州聖路易斯創辦「執行租賃公司」（Executive Leasing Inc.）；1962年車隊規模擴大至17輛，並增加短程租車、新車銷售二項業務。1969年隨著業務的發展，該公司開始進軍美國其它州，但泰勒發現某些地區無法使用「執行租賃公司」的名義，遂決定變更成企業租賃公司（Enterprise Leasing Inc.）；這個名字源自於第二次世界大戰期間泰勒服役於企業號航空母艦的經歷。1970年代該公司的業務迅速擴張，其他同業競相在各州的主要機場開店，但企業租車反其道而行，反而在各級大小城市鋪店；而第一家機場據點遲至1995年才在丹佛國際機場開張。1974年一家位於佛羅里達州奧蘭多的分店首創「我們去載您」（We'll Pick You Up）的服務，也就是自客戶家裡免費載送至店面取車。1980年成立全國預約中心，客戶可以透過免費電話預約全國各分店的車輛；同時該公司的車隊已增加至6千輛。1989年再度更名成現行的企業租車（Enterprise Rent-A-Car），而公司規模已經擴張到超過500個據點、5萬輛各式車輛。1993年企業租車正式成為跨國企業，第一家外國店面在加拿大安大略省溫莎市開幕；此時該公司在北美洲地區已經擁有約20萬輛車、1,500家營業據點。翌年該公司進軍歐洲，首家據點選擇在英國東南英格蘭伯克郡的雷丁開幕。1999年開始發展出租卡車的業務（該業務現已獨立成子公司「商業卡車公司」〔Commercial Trucks, Inc.〕），當時該公司在全球擁有約4千家營業所。到了2004年該公司的營業額已達到7億美元，共有6千家分店遍布美國、加拿大、英國、愛爾蘭、德國等地。2005年營業額突破8億美元，並且在11月15日由著名市場調查公司J.D. Power評選為最佳客戶服務之企業；2007年更是第九度蟬聯《彭博商業周刊》的「25家最佳客戶服務企業」排行榜。2007年3月30日母公司企業控股公開宣布與博龍資產管理有限公司達成協議，購入其先鋒租車之持股；接著8月1日完成交易案。由於先鋒租車旗下的阿拉莫租車與國家租車店面集中在各大機場，剛好與店面遍布各地市區的企業租車形成互補作用。這樁交易案使得整個集團擁有11億7千萬美元的年營業額、10,683個營業據點、110萬輛車的車隊，以及74,169個員工。
Title: 企業租車 (Enterprise Holdings)
Section: 公司沿革及概要
Subsection: WeCar汽車共享

「WeCar」汽車共享服務是由該公司2008年起開辦的新業務，首先於聖路易斯華盛頓大學實施；接著2009年7月於南佛羅里達大學開辦。除前述二家校園外，目前該公司在山景城、納什維爾大學、利普斯科姆勃大學、羅利、密蘇里大學、紐奧爾良洛約拉大學、杜蘭大學等地也提供此項服務。
Title: 企業租車 (Enterprise Holdings)
Section: 內部連結

阿拉莫租車國家租車先鋒租車汽車租賃
Title: 都市日報 (Metro International)
Section: abstract

《都市日報》（英語：Metro）是一份跨國性的免費報章，由瑞典传媒集团Kinnevik创办，本名Metro，意为在地鐵看的报纸，该报創立於1995年，並於2月13日在瑞典首都斯德哥爾摩地鐵作首度發行。其後把業務延伸至多個國家及城市，包括亞洲、西歐、北歐、南美和北美洲在內共19個國家及地區，共發行版本超過40種。現在都市日報已列入健力士世界紀錄大全，成為全球最大的國際報章。《都市日报》的经营策略是在上下班人流量密集的地铁站或商业区免费发放，可以轻松实现巨额的报纸销量，然后依靠广告收入盈利。从某种意义上说是吸取了入門網站的经验，靠提高读者閱覽人數来增加广告收入。
Title: 都市日報 (Metro International)
Section: 香港版

全球首份中文版的《都市日報》於2002年4月15日在香港發行，最初是在星期一至六早上在原地鐵網絡的觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、機場快綫、將軍澳綫（2002年8月19日起）及迪士尼綫的車站或商業區免費派發，在2003年改為在星期一至五早上派發。刊物亦包括財經雜誌《都市盛市》及文化生活周刊《metropop》。據2016年數據，每日發行量達42萬份，覆蓋全港60萬名讀者。兩鐵合併及將軍澳綫康城站啟用後，更於2009年3月23日開始於原九廣鐵路網絡的東鐵（紅磡站、旺角東站、太和站、上水站除外）、馬鞍山鐵路（車公廟站、石門站、大水坑站、烏溪沙站除外）及於7月27日開始於康城站派發。不過，東鐵綫及馬鞍山綫沿線車站已於2016年10月3日起停止派發，原有的派發點改為派發am730。換言之，東鐵線及馬鞍山綫沿線車站的乘客如有意取報，最近也要到九龍塘站觀塘綫大堂才可取得。《都市日報》在香港的成功，迅速带动起一股免费报纸的发行热潮，促成2005年《頭條日報》、《am730》及《快線周報》加入市場。《都市日報》的策略更為台灣的各平面媒體所仿效，如聯合報系的《Upaper》、壹傳媒的《爽報》等。2013年7月15日，商人黃浩與《都市日報》的控股股東達成協議，落實以2億港元收購全部股權。到2017年7月7日，黃浩將《都市日報》售予一家香港金融公司，並於7月15日辭任主席，由社長李永康接任。同年9月交易完成，資深傳媒人蕭作利接任主席。2018年2月2日，《都市日報》宣佈黃浩將回購共4成半股權，作價5億港元。2019年4月，《都市日報》獲日資財團入股不多於2成半股權，也傳出財困消息。到同年10月，日資財團全面收購《都市日報》，當時預計年底會完成交易。由10月2日起，因為經營困難，《都市日報》停止在港鐵站內派發。到10月8日裁員超過30人，涉及編採部、後勤等部門。而metroPop以及後勤部門（包括發行部及行政部）亦有多人接到終止合約信。實體報只限周三至周五派發。2019年12月18日起，《都市日報》印刷版停刊，停止於街頭派發。2020年1月起，《都市日報》網站內容全部清空，已無法瀏覽；清空前的最后一篇文章更新于1月17日。而員工消息指公司拖欠現職員工薪金。3月10日，《都市日報》遭印刷商入稟香港高等法院，追討近1189萬港元及相關訟費。而原本想入主《都市日報》的日資財團亦已經「撻訂」，交易告吹。6月17日，《都市日報》网站恢复运作。
Title: 都市日報 (Metro International)
Section: 發行國家及地區
Subsection: 歐洲

 瑞典：全國版、斯德哥爾摩、哥德堡、馬爾默 爱尔兰：都柏林 匈牙利：全國版、布達佩斯 捷克：布拉格 芬兰：赫爾辛基 義大利：羅馬、米蘭、都靈、熱那亞、威尼斯、博洛尼亞、佛羅倫斯 希腊：雅典 西班牙：巴塞羅那、塞維爾、馬德里、加利西亚自治区、薩拉戈薩、卡斯蒂利亞-拉曼恰、巴倫西亞、阿利坎特省、埃爾切、馬拉加 丹麦：全國版、哥本哈根、奧胡斯 法國：巴黎、波爾多、馬賽、里昂、圖盧茲、里爾、南特、斯特拉斯堡、雷恩 波蘭：全國版、華沙 荷蘭：全國版、鹿特丹、阿姆斯特丹 葡萄牙：里斯本、波圖 比利时：全國荷蘭語版、全國法語版
Title: 都市日報 (Metro International)
Section: 發行國家及地區
Subsection: 亞洲

 香港 韩国：首爾、釜山
Title: 都市日報 (Metro International)
Section: 發行國家及地區
Subsection: 美洲

 智利：聖地牙哥、瓦爾帕萊索及比尼亞德爾馬、康塞普西翁、蘭卡瓜、塔爾卡瓦諾 加拿大：哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、多倫多、愛民頓、卡爾加里、溫哥華 美国：波士頓、紐約、費城 墨西哥：墨西哥城 巴西：聖保羅市
Title: 拉瓦萨 (Lavazza)
Section: abstract

拉瓦萨（義大利語：Lavazza）是一家意大利咖啡产品制造商。由路易吉·拉瓦萨于1895年在都灵创立。拉瓦萨从包括巴西、哥伦比亚、危地马拉、哥斯达黎加、洪都拉斯、乌干达、印度尼西亚、美国和墨西哥在內的世界各地进口咖啡。
Title: 淡马锡控股 (Temasek (company))
Section: abstract

淡馬錫控股私人有限公司（英語：Temasek Holdings Private Limited），簡稱淡馬錫控股或淡馬錫，是一家新加坡的投資公司，新加坡政府財政部對其擁有100%的股權。由於其自成立起到2004年9月期間從未公布過財務報表，因此被認為是新加坡最神秘的企業之一。截至2019年3月31日的財政年度，全年股息收入90億新元，10年期股本回報率9%，集團投資組合總價值約3130億新元(2310億美元)。
Title: 淡马锡控股 (Temasek (company))
Section: 概述

淡马锡控股成立于1974年，是新加坡政府所全资拥有的几家公司中知名度最高的，却始终保持神秘。作为豁免私人企业，淡马锡控股不必像上市公司一样公开每年的财务报表，因此一直以来对该公司的传闻都不断。该公司掌控了包括新加坡电信、新加坡航空、星展银行、新加坡地铁、新加坡国际港务集团、新加坡电力、吉宝集团和莱佛士酒店等几乎所有新加坡最重要、营业额最大的企业，曾有国外媒体估算，淡马锡控股所持有的股票市价占到整个新加坡股票市场的47%，可以说是几乎主宰了新加坡的经济命脉。也因如此，新加坡的经济模式被称作是“国家资本主义”，即通过国家控制的私人企业来进行投资，主导以私营企业为主的资本市场。淡马锡控股除了投资新加坡本地市场外，也把亚洲市场和发达国家市场视为投资终点，目前大约一半的资产是在新加坡以外地区。其中主要的投资包括马来西亚电讯、印度的ICICI银行、澳大利亚第二大电信公司Optus。近年来该公司加大了对中国市场的投资，对中国的首家私营银行民生银行表现出兴趣。2002年5月，当时的副总理、现任新加坡总理李显龙之妻何晶被任命为淡马锡控股的执行董事，到了2004年1月，何晶更出任首席执行长（CEO）。这件事曾在国际媒体上引起风波，许多人批评并影射这项人事任命的不当动机，公家投資根本由李光耀家族為所欲為的把持。2004年10月，该公司首次公布了2003年度的财务报表，这项举措被认为是为准备首次发行企业债券而做准备。报表显示，在过去的30年中，公司的总体投資報酬率为18%，但是过去10年的投資報酬率则只有3%。它的总资产达到900亿美元，是新加坡最大的企业，企业规模与美国通用电气相当。在2003年的表现方面，公司的投資報酬率则高达46%，被认为是何晶出任CEO后大胆扩张的结果。国际两家评级机构标准普尔与穆迪投资都在财务报表发表后给予淡马锡控股AAA的最高信用评级。2009年四月，捷星亞洲航空的最大股東澳洲航空和其他股東達成協議，淡馬錫控股退出不再投資捷星亞洲航空。2010年2月，證實已經成立一家全球性質的投資公司，「海鎮控股國際」（Seatown Holdings International）預料規模約30億美元（約234億港元）。2010年7月5日，淡马锡沽售中国建设银行15億股H股，及中行51.9億股H股，套現95.3億及190億元，合共285.3億元。淡馬錫仍持有154.06億股建行及52.81億股中行，持股量分別為6.41%及6.95%。2010年11月1日，淡馬錫控股宣佈注資4億美元，入股巴西石油與天然氣服務公司(Odebrecht Oil and Gas,簡稱OOG)，將持有該公司14.3%的股權。Odebrecht是拉丁美洲最大的建築工程公司，旗下石油與天然氣服務公司自1950年代起即持續與巴西國家石油公司維持夥伴關係。2013年9月13日，淡馬錫透過子企Sennet Investments，以每股23.8至24美元悉售770萬股(或21.3%)優酷土豆的股份，即不再是中資最大單一大股東。2014年3月21日，淡馬錫斥資440億港元現金入股屈臣氏集團控股24.95％間接股本權益，完成交易後，屈臣氏控股成為整體零售部門的控股公司，和记黄埔仍持有屈臣氏控股75.05％股權，仍保留屈臣氏控股與零售部門的控制權。交易反映出屈臣氏集團的估值約為港幣1770億元，佔和记黄埔每股約港幣41.50元。2014年3月21日，淡馬錫同意透過旗下Baytree認購公司總額1.5億美元（約11.64億港元）的可換股債券，並可按每股7.0 港元的初步換股價轉換為公司普通股。 假設公司沒有發行任何新的普通股，可換股債券按初步換股價獲全數轉換後，淡馬錫將間接持有公司已發行股本的8.32%。2014年12月8日，淡馬錫將斥資1.8億美元，收購總部位於紐約的高頻交易商Virtu Financial Inc近10%的股權。2016年6月9日，淡马锡宣布转让其拥有的海皇东方股份给法国达飞海运集团。这笔转让金额高达33.8亿美元，而因为达飞海运对海皇东方的所有权超过了90%的上限，按规定公司于2016年9月5日从新加坡交易所下市。2017年8月2日，意大利高档男装品牌Stone Island 的母公司Sportswear Company宣布，已经向淡马锡出售Stone Island的30%的股权，但是并未透露具体的交易金额。2019年6月28日新加坡主權基金淡馬錫控股間接全資附屬Dahlia Investments Pte斥資3億美元（約23.4億港元）入股利豐旗下利豐物流約21.7%股權。2021年4月20日，淡马锡向新加坡支付初创企业Nium Pte. Ltd.投资2100万美元，Nium随后于2021年6月7日以未公开的价格收购英国支付公司 Ixaris，以在欧洲进行扩张 。
Title: 淡马锡控股 (Temasek (company))
Section: 爭議

作为政府财政储备的投资公司，淡马锡控股虽然是不上市的私人企业，却还是应该更加透明，除了公布财务报表外，还应遵循上市公司的惯例公布高层人事的薪水情况等。一些人担心，目前这种保密的作法可能掩盖最上层管理人员的不当行为。此外，该公司也参股新加坡两家媒体——新加坡报业控股和新传媒，因此可能间接进行言论管制。但是，淡马锡控股显然不是最神秘的公司。新加坡政府的另一家投资公司新加坡政府投资公司则更为神秘，外界对该公司几乎一无所知。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: abstract

聯華電子股份有限公司，簡稱聯電，是臺灣一家從事晶圓代工的公司，為跨越電子行業的各項主要應用產品生產晶片。聯電完整的製程技術及製造解決方案包括邏輯/混合信號、嵌入式高壓解決方案、嵌入式非揮發性記憶體、RFSOI及BCD。聯電大部分的十二吋和八吋晶圓廠及研發中心位於台灣，另有數座晶圓廠位在亞洲其他地區。聯電現共有十二座晶圓廠，月產能總計約85萬片，主要為八吋成熟製程晶圓，且全部晶片產品皆符合汽車業的IATF 16949認證。聯電總部位於臺灣新竹科學園區，另在中國大陸、美國、歐洲、日本、韓國及新加坡設有服務據點，目前全球約有20,000名員工。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 成立

1970年代，台灣工業技術研究院決定發展積體電路產業，邀請美國無線電公司（RCA）研究室主任潘文淵籌備計畫。1974年7月，潘文淵完成「積體電路計畫草案」，經濟部長孫運璿於8月17日核定該計畫。在潘文淵的主導下，從RCA公司引入「互補式金屬氧化物半導體」（CMOS）技術，並在工研院成立電子工業研究發展中心，全力發展積體電路技術。1977年10月，工研院建立了台灣第一座積體電路示範工廠，開始生產7.5微米製程晶圓。成立僅六個月的時間，產品良率就已高達七成，遠高於技轉母廠RCA的五成，使台灣一舉躍升全球第三大電子錶輸出國。為了使技術產業化，工研院於於1980年5月22日與交通銀行、中華開發、光華投資公司與東元、聲寶、華泰、華新麗華等公司出資五億台幣成立積體電路工廠，首任董事長一職則由工研院第2任院長方賢齊擔任。由於主要股東中華開發、光華投資、華新麗華、華泰電子的名字都有一個「華」字，故新公司命名為「聯華電子」，為台灣第一間半導體製造公司。聯電成立後，工研院將4吋晶圓技術及研發團隊移轉給聯電，其中即包含後來擔任聯電董事長的曹興誠。而聯電也在成立不久後，即躍升東南亞最大的積體電路製造商。1985年7月，聯電正式於台灣證券交易所公開上市，為台灣第一家上市的半導體公司。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 發展
Subsection: 創建初期

聯電創建之初，以承接工廠的垂直整合製造（IDM）為主，同時進行晶圓代工、 IC 設計、儲存等三大業務。1981年，工研院電子所副所長曹興誠擔任聯電總經理，意識到台灣電子市場受限，開始思考晶圓代工的可能性，因此於1984年前往美國，與當時擔任台灣科技顧問的張忠謀提出晶圓代工的想法，但當時張忠謀並未贊同此一作法。1985年，張忠謀回台擔任工研院院長，並兼任聯電董事長。然而，張忠謀於1987年成立的「台灣積體電路公司」（台積電）卻率先實踐了晶圓代工的商業模式，這讓曹興誠認為自己的想法遭到剽竊，也種下兩人之間的心結。1991年，曹興誠以「競業迴避」為由，聯合其他董事要求張忠謀辭去董事長一職，從此揭開台灣晶圓雙雄爭霸的序幕。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 發展
Subsection: 轉型專業晶圓代工

1995年，儘管當時晶圓代工的業務僅佔聯電營收的三分之一，曹興誠仍決定放棄經營自有品牌，將聯電從事專業晶圓代工。為了籌措建廠資金，聯電與美國、加拿大等地的11家IC設計公司合資成立聯誠、 聯瑞、聯嘉3家8吋晶圓代工公司。但相較台積電獨立建廠經營晶圓代工，聯電與其他IC廠合資設廠的做法，造成客戶因此擔心設計圖外流，因此客戶群多以中小型IC設計廠為主。於是聯電將旗下的IC設計部門分出去成立聯發科技、聯詠科技、聯陽半導體、智原科技、聯笙電子、聯傑國際，而這些廠商後來也都成為台灣重要的IC設計廠，其中聯發科和聯詠更躋身全球前10大IC製造商。同時曹興誠為了縮小與台積電的差距，於1999年進行「聯電五合一」的方案，合併集團旗下聯誠、聯嘉、聯瑞及和泰4家晶圓代工公司。合併後的聯電產能達到了台積電的85%，全球市佔更從原先的10%提升至35%，接近台積電45%的市占率，大幅縮小了與台積電的差距。然而自2000年後，聯電與台積電的差距再次拉開。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 發展簡歷

1998年：為了擴廠需求，取得合泰半導體晶圓廠。此外，為了擴展海外市場，取得新日鐵半導體(UMC Japan)部分股權。1999年：在台南科學園區興建12吋晶圓廠2000年：聯電集團進行跨世紀五合一（聯電/聯誠/聯瑞/聯嘉/合泰五合一），並於紐約證券交易所掛牌上市，產出半導體業界首批銅製程晶片及第一顆0.13微米製程IC。2004年：聯電旗下新加坡12吋晶圓廠邁入量產階段，並完成矽統半導體購併案。2008年：獲道瓊永續性指數列為成份股之一。2009年：正式完全收購新日鐵半導體股權，並納入子公司UMCJ。2010年：聯電成立三十週年。2013年：取得中國大陸蘇州和艦科技晶圓廠。2014年：入股富士通的新晶圓代工公司。2015年：於中國大陸廈門轉投資設立的聯芯集成電路製造廠正式動工。2017年：聯電宣布不再追逐14奈米以下先進製程。2018年：聯電宣布將以不超過576.3億元日圓（約新台幣160億元）的金額，完全收購已持有15.9％股權的日本三重富士通半導體（Mie Fujitsu Semiconductor，MIFS），2019年10月1日完成股權轉讓。2020年：聯電成立四十週年。聯電與美國司法部達成認罪協議，以解決2018年涉及与晋华集成电路盗窃美光科技专利的商業機密案件。2021年：連續14年入選道瓊永續性指數（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI）之「世界指數 (DJSI-World)」成分股，也同時入選新興市場成分股（DJSI-Emerging Markets）。2021年加入由氣候組織和碳揭露專案提出的「RE100」倡議，訂定2025年25%、2030年50%、2050年100%之三階段使用再生能源目標，以及在2050年達成淨零碳排，為全球第二家加入RE100的半導體企業。2021年：美光與聯電針對專利訴訟宣佈全球和解，雙方各自撤回向對方提出之訴訟。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 轉投資與子公司
Subsection: 緣由

聯華電子一方面為了掌握客戶穩定的需求，一方面又企圖主導當時半導體市場的走向，而在此過程中兼顧保持利潤，會把聯電內部的單位獨立出來成立子公司，因此發展出所謂的「聯電模式」，也會與客戶發展夥伴關係成立不少合資公司，而這些合資公司及子公司，又會因應市場當時狀況及夥伴間關係的變動而有所調整。
Title: 聯華電子 (United Microelectronics Corporation)
Section: 轉投資與子公司
Subsection: 主要轉投資

聯發科技聯詠科技智原科技智微科技原相科技聯陽半導體矽統科技聯相光電聯景光電（已於2015年7月1日與茂迪光電合併，成為被消滅公司）聯京光電聯穎光電（於原本的聯電6A廠，創新一路10號）蘇州和艦科技（持有86.88%股權）三重富士通半導體聯芯集成電路製造(廈門)有限公司
Title: Off-White (Off-White (company))
Section: abstract

Off-White（Off-White或OFF-WHITE c/o VIRGIL ABLOH）是一家意大利街头潮牌及奢侈品品牌，由美国设计师維吉爾·阿伯拉赫于2012年在意大利米兰创建，专注于设计季节性高階潮流服饰，目前在全球共有24家门店。
Title: Off-White (Off-White (company))
Section: 品牌历史

品牌早期是及于展现"PYREX VISION"的艺术理念而创立，由维吉尔·阿布洛于2012年在意大利米兰创立。
Title: Off-White (Off-White (company))
Section: 联名及品牌合作

Off-White与众多品牌进行过合作，其中较为知名的有与Nike合作的联名鞋款“The-Ten”系列。2017年，與Times Inc. 旗下時尚潮流刊物《InStyle》合作，在美國推出限量 T-Shirt，並於香港 K11 Design Store 限量發售。
Title: 福匯 (FXCM)
Section: abstract

福匯（Forex Capital Markets，）是一間線上外匯交易商，其金融產品包括外匯、商品、指數合約等孖展買賣，總部設於美國紐約，透過自行研發的線上交易平台以及第三方的MetaTrader 4平台提供交易服務在達拉斯、三藩市、倫敦、東京、巴黎、柏林、悉尼、杜拜、米蘭、聖地亞哥及雅典設有分公司。
Title: 殷拓集团 (EQT AB)
Section: abstract

殷拓集团（英語：EQT PARTNERS）是一家瑞典私募股权投资公司。
Title: 殷拓集团 (EQT AB)
Section: 历史

瑞典银瑞达集团于1994年创立。殷拓创始人兼总经理为柯尼·约翰逊（Conni Jonsson）。公司目前管理10个基金，共约466亿美元资金為歐洲第二大私募股權投資公司。2019年9月24日在斯德哥尔摩证券交易所掛牌上市。2019年10月8日雀巢以102億瑞士法郎的價格（約合103億美元）將雀巢皮膚健康業務Nestlé Skin Health S.A出售給殷拓集團和阿布扎比投資局（ADIA）的全資子公司牽頭的財團，出售完成後，雀巢旗下不再擁有皮膚健康業務，同時，該業務重新更名為高德美。
Title: 廣播音樂公司 (Broadcast Music, Inc.)
Section: abstract

廣播音樂公司是美國兩家主要的表演藝術著作權保護組織之一，另外一家是美國作曲家、作家和發行商協會。公司代表詞曲作家、作曲家及音樂出版社收取版權費用，並向這些作品被納用的版權持有人分發版稅。在2013年財政年度，廣播音樂公司所得的版權費用超過9.44億美元，版稅發放金額達到8.14億美元。廣播音樂公司的詞曲作家創作了許多不同類型的音樂作品，包括流行音樂、鄉村音樂、死亡金屬及嘻哈。公司代表的藝人有黛咪·洛瓦特、五佳人、小韋恩、鳥人、瑪麗亞·凱莉、女神卡卡、泰勒·斯威夫特、阿姆、蕾哈娜、夏奇拉、山姆·庫克、威利·納爾遜、胖子多明諾及桃莉·巴頓等，樂隊方面涵蓋魔力紅、伊凡塞斯、五分錢合唱團及聯合公園，作曲家則有哈利·葛瑞森-威廉斯、約翰·威廉士、丹尼·葉夫曼及音樂詞曲作家謝爾曼兄弟。公司還代理邁克爾·傑克遜的音樂商品目錄公司索尼/聯合電視音樂出版，索尼/聯合電視音樂出版擁有這位已故藝人的音樂，同時是世界上最大的音樂出版社。
Title: 廣播音樂公司 (Broadcast Music, Inc.)
Section: 歷史

在1930年代，電台開始盛行，收聽的民眾大幅增加，成為音樂娛樂的一個主要的途徑，對唱片銷售及現場表演造成了打擊。大蕭條亦令藝人通過唱片銷售所得的收入大幅減少。超過二十年以來都處於領導地位的版稅及版權收費機構美國作曲家、作家和發行商協會要求電台要認購全面的版權，不論電台要從協會的清單上播放多少數量的音樂，使協會可以從電台的收入當中獲得分成。美國作曲家、作家和發行商協會在1940年大幅提高收費。全美廣播事業者聯盟於是成立廣播音樂公司，為電台提供一個比美國作曲家、作家和發行商協會更廉價的選擇，在演藝版權的市場上形成了競爭。絕大部分的美國電台在1941年都不再購買美國作曲家、作家和發行商協會的版權，放棄播放協會的音樂，轉而購買廣播音樂公司的音樂版權。美國司法部在1940年代對廣播音樂公司及美國作曲家、作家和發行商協會提出起訴，指控這種集體授權的行為限制了商業活動，雙方達成了同意令，使這兩家版權收費機構的營運都受到監督。為了與地位穩固的美國作曲家、作家和發行商協會競爭，廣播音樂公司於是尋找美國作曲家、作家和發行商協會忽略及不重視的藝人，又收購了大量由獨立出版社持有的音樂版權，與美國作曲家、作家和發行商協會的合同即將到期的出版社所持有的音樂版權亦是廣播音樂公司的收購對象。為了吸納新的作曲家，廣播音樂公司提出以逐次播放計費的形式向作曲家及出版社支付版權費，而美國作曲家、作家和發行商協會則以兩級制計費，只有成名的作曲家可以獲得較高的版權費。雖然廣播音樂公司當初成立的目的是向電台收取版稅，但公司卻成為美國第一家代表藍調、爵士樂、節奏藍調、福音音樂、鄉村音樂、民間音樂及拉丁美洲音樂作曲家的演藝版權機構。在1940年代及1950年代，廣播音樂公司是鄉村音樂及節奏藍調藝人的主要版權機構，美國作曲家、作家和發行商協會則較著重於著名的流行音樂藝人。與此同時，廣播音樂亦將版圖擴大至古典音樂，目前代表美國藝術暨文學學會的大部分作曲家會員及普利策音樂獎的31位得獎者。
Title: 廣播音樂公司 (Broadcast Music, Inc.)
Section: 業務

廣播音樂公司向音樂用家發放版權許可，包括電視台及電台；互聯網及播客、電話鈴聲、回鈴音等手機服務；XM及天狼星等衛星廣播服務；夜總會、的士高、酒店、酒吧及餐廳；交響樂團、音樂會樂隊及傳統的室內樂團；電子自動點唱機；現場音樂會。廣播音樂公司追蹤850萬件音樂作品的演出，代收版權費並向代理的超過600,000位詞曲作家、作曲家及音樂出版社發放版稅。廣播音樂公司在亞特蘭大、洛杉磯、邁阿密、納什維爾、紐約及波多黎各都設有辦公室。
Title: 廣播音樂公司 (Broadcast Music, Inc.)
Section: 獎項

廣播音樂公司每年都會舉辦頒獎典禮表揚旗下表現最傑出的歌曲的詞曲作家、作曲家及音樂出版社，包括拉丁音樂獎、流行音樂獎、電影/電視獎、都市音樂獎、鄉村音樂獎、基督教音樂獎及福音音樂開拓獎。
Title: Gracenote (Gracenote)
Section: abstract

Gracenote Inc.，曾经称为CDDB（CD数据库，Compact Disc Data Base）， 维护并授权着一个通过Internet访问的数据库，其中包含有关音频光盘的内容和黑胶唱片。它提供了软件和元数据，使他们的客户可以管理和搜索数字媒体。Gracenote提供媒体管理技术和全球媒体数字娱乐信息数据库，适用于手机，汽车，便携式，家庭，和个人电脑市场。一些电脑软件使用Gracenote的CDDB技术能够播放CD，如Winamp，Media Go，和iTunes。Gracenote数据库最初建立时接收来自用户的自愿捐款，并之后一段时间仍在继续。这导致了Gracenote在转为商业化后引来了对其授权的争论。2008年4月22日，Sony美国子公司已完成收购报告，并于同年6月2日，花费约2亿6000万美元收购了Gracenote。2013年12月24日，Sony宣布以1.7亿美元向Tribune Co公司出售Gracenote的全部股份，预计次年3月31日前完成。
Title: PLAYISM (Playism)
Section: abstract

Playism是由日本公司Active Gaming Media旗下的電子遊戲發行部門，於2011年5月成立。該平台專注於獨立遊戲的發行業務，為世界各地的獨立遊戲開發者提供遊戲在地化、除錯與行銷服務，不僅將這些獨立遊戲引進日本，更推廣到全球市場。
Title: PLAYISM (Playism)
Section: 特色

Playism的對象主要針對於PC獨立遊戲，將日本之外的獨立遊戲進行在地化並引進國內，或是將日本國內的遊戲翻譯成多國語言並輸出至全球。遊戲發行的範圍不僅限於PC平台，也包含諸如Steam、Humble Bundle、GOG.com、Google Play、App Store、PlayStation Store、Xbox Store、任天堂Switch等諸多平台。早期PLAYISM提供一個數位發行平台，不同於Steam、Uplay之類的平台會額外提供一個獨立的客戶端（DRM）讓玩家購買與下載遊戲，Playism只有在網站上販售遊戲，玩家要直接從Playism網站下載遊戲（免DRM版）。有些遊戲會額外提供一份Steam版遊戲的序號，讓玩家可以自行到Steam平台下載遊戲。
Title: PLAYISM (Playism)
Section: 歷史

2011年5月11日，Playism日文版網站開始營運，首批販售的遊戲是《機械迷城》與《SpaceChem》，由Active Gaming Media負責這兩款的日語在地化。2012年7月13日，英文版網站正式推出，同時《穆拉納秘寶》PC移植版也在網站上首發販售。2013年4月，Playism開始和日本的HAL專門學校進行產學合作計畫，由該學校的學生團隊在數月之內製作出遊戲成品，通過Playism與一些獨立遊戲開發者的審核之後，再由Playism翻譯成英文並在網站上販售，將這些作品推廣到海外。2013年9月，Playism與索尼電腦娛樂合作舉辦一場名為「Indie Stream」的獨立遊戲交流活動，該活動主要由「楢村匠」（代表作《穆拉納秘寶》）和「東江亮」（《Tengami》）兩位獨立開發者所發起，目的在建立一個社群平台，讓日本與海外的獨立開發者們能自由交流、互助合作。2014年8月，《東方輝針城》開始在Playism網站上販售，這是「東方Project」系列遊戲首次透過第三方網站販售數位版。2014年12月，Playism宣布將會為一批獨立遊戲發行PlayStation 4或PlayStation Vita版，包含諸如《機械迷城》、《Astebreed》、《Croixleur Sigma》、《巫劍神威控》等作品。2018年1月，Playism在推特上宣布將會努力推動旗下遊戲進行中文化。
Title: PLAYISM (Playism)
Section: 負責發行或翻譯的遊戲

機械迷城（Machinarium）穆拉納秘寶（La-Mulana）穆拉納秘寶2（La-Mulana 2）東方輝針城片道勇者青蛙爆破者（Kero Blaster）莫莫多拉：月下遐想（Momodora: Reverie Under the Moonlight）狂父（Mad Father）殺戮的天使（Angels of Death）VA-11 HALL-A返校Will：美好世界我是麵包迷你地铁
Title: 可口可乐希腊装瓶公司 (Coca-Cola Hellenic Bottling Company)
Section: abstract

可口可乐希腊装瓶公司（Coca-Cola HBC AG、Coca-Cola Hellenic Bottling Company ，简称Coca-Cola Hellenic），是一家可口可乐装瓶公司，在伦敦证券交易所上市，在雅典证券交易所二次上市。
Title: 可口可乐希腊装瓶公司 (Coca-Cola Hellenic Bottling Company)
Section: 历史

希腊装瓶公司（Hellenic Bottling Company SA）于1969年在雅典成立。可口可乐公司同年授予该公司在希腊的装瓶权。2000年8月，希腊装瓶公司收购了可口可乐阿马提尔公司（Coca- Cola Amatil）的欧洲业务可口可乐饮料公司（Coca-Cola Beverages Ltd），形成可口可乐装瓶公司（Coca-Cola Hellenic Bottling Company SA）。2012年10月，该公司宣布将其运营总部迁至瑞士，并将其主要上市地转移至伦敦，以获得更好的融资渠道，并摆脱危机重重的希腊。这对雅典股市来说是一个重大打击，因为它当时是雅典市值最大的上市公司。2013年4月29日，该公司获准进入伦敦证券交易所的主要市场。2013年9月11日，该公司成为FTSE 100和FTSE All-Share指数。2014年，它在道琼斯可持续发展指数中被评为饮料公司的行业领袖。2014年7月24日，公司宣布将其美国存托凭证从纽约证券交易所退市。2019年2月18日，该公司宣布以2.6亿欧元的价格从Mid Europa Partners收购塞尔维亚食品公司Bambi。
Title: 可口可乐希腊装瓶公司 (Coca-Cola Hellenic Bottling Company)
Section: 运营

可口可乐HBC在3大洲的29个国家开展业务。Leventis-David Group持有其23%的股份，可口可乐公司持有22.9%。
Title: 希腊电信公司 (OTE)
Section: abstract

希腊电信公司(希臘語: Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος Α.Ε.),縮寫為OTE，為希臘國內最主要的電信公司。希臘電信公司為東南歐規模最大的電信公司之一。希臘電信資訊科技寬頻服務、固網電信、行動電話、高速數據傳輸、專線租用服務。目前，希臘電信公司有3萬名員工，分布於4個國家。希臘電信之前為希臘國有企業，1996年股份制改造，目前在雅典及倫敦两地上市。2009年7月起，德國電信为希臘電信最大的股東。
Title: 希腊电信公司 (OTE)
Section: 股权结构

希腊共和国政府：10.0%德国电信: 40.0%国际机构: 29.5%希腊国内机构: 10.7%其他: 9.8%
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: abstract

英国皇家音乐学院联合委员会（英語：Associated Board of the Royal Schools of Music，ABRSM）简称皇家音委，在中国大陆简称英皇，是一个安排音乐测验的组织，总部位于伦敦。能够在世界各地提供测验，除了教学文凭需要提供年满18岁的证明之外，任何年龄的人都可以参加考试。通过考试的人可以得到一张由英国颁发的证书。每年有超过620,000的应试者在世界九十多个国家参加ABRSM测验，由於需要邀請英國的考官到考生所在國家，所以考試費用會比直接在英國進行考試昂貴。2019年7月，委員會於中國內地多個城市舉辦的考試被取消。英国皇家音乐学院联合委员会由四所音乐学院组成：皇家音樂學院 (倫敦大學)皇家音樂學院 (南肯辛頓)皇家北方音乐学院苏格兰皇家音乐学院
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 音乐考级

参加音乐考级可以选择很多种不同的乐器。对于每一种乐器几乎都有八个级别。例如，一个刚学钢琴不久的人就可以参加英国皇家音乐学院联合委员会第一级考试，需要从书中的A、B、C三套曲子中各选出一首曲子进行弹奏，或者选择书中目录中列出的其它可以适用于考试的曲目，以及弹奏音阶。等到接受第八级钢琴考试的时候，考生需要有能力弹奏作曲家比如贝多芬创作的奏鸣曲乐章，以及流利地用多种方式演奏全部的书中列出的音阶，从1～7级之间，学生可以选择弹奏哪一组，分为第一组和第二组以及拥有善于快速读谱的视奏的能力。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 音乐考级
Subsection: 评分标准

英国皇家音乐学院联合委员会音乐考试的满分（总分）为150分，100分为及格分数，大于或等于120分为良好（Merit）。大于或等于130分为優異（Distinction）。虽然有些学生随着进步而参加每一级测验，但申请参加比较高级别的测验并不需要通过前面较低的级别。但當想要报考六级或以上的级别，前提条件是要通过五级乐理或实际演奏，或爵士测试。考官是专业的音乐学家，其中很多都是音乐老师。他们拥有丰富的音乐的经验，而且被英国皇家音乐学院联合委员会培训后使用相同的评分标准，英国皇家音乐学院自己也出版很多音乐，包括为音乐测验编辑的乐曲合集。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 四种音乐测试
Subsection: 樂器演奏考試

这些是目前为止考生们最常参加的考試，针对于超过35种不同的乐器。这些测验通常由四部分组成：曲目：考生需要演奏三首經過練習的而且能演奏好的曲子，曲目是有選擇空間的：考生必須從三组曲子中各選一首。對於有些樂器來說，曲目的選集已被出版成一本書。這些可供選擇的曲目會兩年改變一次（部分樂器或四年一次）。音阶：这些包括同向音阶、反向音阶、琶音和分解和弦，这取决于不同的考试级别以及乐器。视奏：考官会给考生一张考生从未见过的，为考试而编写的旋律，试弹30秒后尝试演奏。听力测试：考生必须倾听考官所弹奏的乐曲并回答相关问题。问题包括唱出考官所弹奏的音符/旋律，击掌拍出乐曲的节奏或者说出考官演奏了什么样的和弦，取决于不同的级别。每一部分都具有一定的分数，这些分数全部加起来会达到满分150分。100分标志着“及格”，120分是优良而130分是優異。有一种预备测试提供给还没有准备好考一级却希望得到一次考试经验的学生。参加预备测试的考生不会收到评分。这只是一种鼓励年轻人轻松对待考试的方式。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 四种音乐测试
Subsection: 乐理测试

英国皇家音乐学院联合委员会也组织有关乐理的考試。据官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）的介绍，1至5级的乐理考試的满分是75分：50分或者以上为“合格”；60分或者以上是“良好”；65分或者以上是“优秀”，主要考察五线谱的相关认识。6级至8级的乐理考试满分为100分，主要考察和声学知识以及管弦乐曲的阅读。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 四种音乐测试
Subsection: 实际音乐技能测试

这些测试会考验一个学生对于节奏、旋律，音调和音符的认识，以及根据记忆唱歌和演奏，还有即兴创作、识别对原曲的变化和回答有关一篇乐谱的问题。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 四种音乐测试
Subsection: 爵士乐测试

这些是最新的一类测验。爵士钢琴测试在1999年第一次被推出。当时爵士乐测试只针对长笛，钢琴，单簧管，萨克斯风，小号和长号。这些测试只有一到五级。评分的标准与实践演奏测试相同。然而，很多曲目都包含学生需要使用特定的和弦来进行大篇幅的即兴创作。
Title: 英国皇家音乐学院联合委员会 (ABRSM)
Section: 四种音乐测试
Subsection: 文凭考试

英国皇家音乐学院提供针对三个学科或专业的文凭：音乐演奏音乐指揮乐器／声乐教学对于每一种学科都有四个不同级别的文凭考试：ARSM(英國皇家音樂學院聯合委員會純演奏文憑)）DipABRSM（英國皇家音樂學院聯合委員會文憑）LRSM（英國皇家音樂學院高級文憑）FRSM（英國皇家音樂學院院士文憑）这些专业的资格证书允许一个人把上述的字母简称放在自己姓名之后。
Title: 神龙汽车 (Dongfeng Peugeot-Citroën)
Section: abstract

神龙汽车有限公司（Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Company LTD）是由东风汽车公司和标致雪铁龙集团共同出资于1992年组建的中國區總公司，总部位于湖北省武汉市拥有武汉、襄阳两大生产基地2011年5月已启动第三工厂建设。根据中国汽车工业协会统计，神龙汽车2005年轿车销量为14.04万辆，列全国第十位，获得2006年度湖北省科技进步奖一等奖、武汉市优秀企业。