shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 喜利得 (Hilti)
Section: abstract

喜利得公司（Hilti Aktiengesellschaft或Hilti AG，又稱Hilti Group），是一家列支敦士登的跨國營建業一站式服務供應商。該公司的形象代表是一只紅色工具箱。該公司致力於營建工具製造，並提供售後相關服務及解決方案。該公司以直銷模式向終端專業使用者行銷，並採用「以租代賣」模式提供服務。
Title: 喜利得 (Hilti)
Section: 公益

2016年，臺南維冠大樓倒塌事故發生後，臺灣喜利得臺南廠隨即無償提供救難人員機具，並協調協力廠商協助救援。
Title: 喜利得 (Hilti)
Section: 外部鏈結

官方网站
Title: BlaBlaCar (BlaBlaCar)
Section: abstract

BlaBlaCar, 是一个付费的网络拼车平台，下属于Comuto公司。2015年，BlaBlaCar已拥有两千万用户，是当今世界最大的拼车服务公司之一。
Title: BlaBlaCar (BlaBlaCar)
Section: 运营方式

covoiturage.fr创建于2004年，它是一个连接有意愿共享行程与出行费用的司机和乘客的汽车共享平台 。 司机在线发布他们行程中的闲置座位信息，乘客在线购买座位，行程的平均距离是 330公里。这一平台的使用在之前的许多年一直是免费的，自2011年开始收费，收费标准为20%的拼车价格。2016年，BlaBlaCar对每位乘客每趟价格在8欧元及以下的行程收取1.6欧元的服务费，对价格在8欧元和20.8欧元的行程收取20 % 的服务费，对于价格更高的行程收取的比例将会减小。
Title: BlaBlaCar (BlaBlaCar)
Section: 历史

2004年，文森特·卡隆(当时是昂热工程师学校的学生)购买了域名Covoiturage.fr ，并发布了这一网站的第一个版本. 2006年，域名被出售给 弗雷德里克·玛兹拉。 玛兹拉随后成立了Comuto股份有限公司，这一公司后来成为了汽车共享网站的始祖。2008年八月，Comuto推出了Covoiturage.fr的2.0社区版本，增加了用户评价系统、头像与个人介绍。 Covoiturage.fr 被定位为一个出行网站和一个社群网站的综合体。 到2008年九月,Covoiturage.fr 成为了法国用户人数第一的拼车网站。2018年11月，BlaBlaCar收購了SNCF旗下的長途客運服務Ouibus，並將之更名為BlaBlaBus。截止2021年，BlaBlaCar 在22個國家和地區擁有9000 萬用戶，幾乎包括所有歐洲和拉美國家，如：比利時、巴西、克羅地亞、捷克共和國、法國、德國、匈牙利、印度、意大利、盧森堡、墨西哥、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、塞爾維亞、斯洛伐克、西班牙、土耳其、烏克蘭和英國。
Title: BlaBlaCar (BlaBlaCar)
Section: 批评

对于这一公司也存在许多批评，关于其在这一领域的的主导地位，财务委员会的建立问题以及与最初的概念设计的偏离.
Title: 印度联合银行 (Union Bank of India)
Section: abstract

印度联合银行（United Bank of India）是印度政府所有的金融服务公司，总部设在印度加尔各答。目前，该银行拥有三级组织机构，包括加尔各答总部，36个地区办事处和遍布印度的2054个分支机构。然而，它主要存在于印度东部。该银行拥有三家正式的海外分行，分别位于加尔各答、新德里和孟买。印度联合银行现在旨在扩大其国际活动。  2009年3月30日，印度政府批准重组印度联合银行。 政府计划在3月31日之前投资25亿卢比，并在下一财政年度再投资55亿美元在一级资本工具中。此举是印度政府改善国有银行资本基础的计划的一部分。2017年11月22日，印度联合银行获得SEBI批准，通过QIP获得1,000亿卢比的股权发行，印度联合银行表示，通过机构配售方式，已获得SEBI批准发行价值1,000亿卢比的股权。
Title: 印度联合银行 (Union Bank of India)
Section: 参看

印度银行列表
Title: 百樂 (Pilot (pen company))
Section: abstract

百樂文具股份有限公司（日语：株式會社パイロットコーポレーション），簡稱百樂文具，旧译拜罗德，是一家生產文具的日本公司，總部位於東京，是日本最大的文具生產商之一。
Title: 百樂 (Pilot (pen company))
Section: 簡史

1918年1月27日：東京高等商船學校教授並木良輔成立株式會社並木製作所。1938年：並木製作所正式改名為百樂萬年筆株式會社。1989年：百樂萬年筆正式改名為株式會社百樂。2002年1月：株式會社百樂集團控股成立。
Title: 百樂 (Pilot (pen company))
Section: 主要類別產品

自動鉛筆橡皮擦鋼筆原子筆中性筆鋼珠筆螢光筆修正帶
Title: 百樂 (Pilot (pen company))
Section: 特色

向中國市場推出高檔鋼筆的盤算中提及，日本產鋼筆在加工時會微調筆尖，使之容易寫「丨」，相對歐美高檔品牌，適合漢字文化圈書寫細小漢字的需求。百乐钢笔也是马来西亚前首相马哈迪·莫哈末唯一使用的钢笔，以及其标志性的随身物品之一。
Title: 百樂 (Pilot (pen company))
Section: 特色產品

Pilot Frixion：是由百樂（Pilot）所用Metamocolor技術所生產的中性筆。其特點為用其所寫的字跡能透過筆桿末端的膠粒擦拭。
Title: 麗星郵輪 (Star Cruises)
Section: abstract

麗星郵輪（英語：Star Cruises），為雲頂香港（原「麗星郵輪有限公司」）旗下的子公司，是全世界第十五大的郵輪公司，主要以亞太地區作為經營領域。作為亞太區領導船隊，麗星郵輪以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念，旗下四艘郵輪「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」帶領世界各地旅客暢遊亞太區景點，並提供亞洲式貼心服務。整個集團的航線遍及亞太區。2022年旗下四艘郵輪因破產分別出售於拆船廠及其他賣家，正式結束29年營運。
Title: 麗星郵輪 (Star Cruises)
Section: 沿革

1993年8月，在馬來西亞富商林國泰的策劃下，林梧桐以1億6250萬美金的價格從一家瑞典業者手裡買下兩艘剛建好的郵輪，麗星郵輪有限公司於當年成立。1998年4月3日，在新加坡交易所國際歌樂柏板上市。2000年11月，麗星郵輪在香港交易所上市。2009年11月10日，麗星郵輪有限公司更名為雲頂香港有限公司。2012年9月6日，麗星郵輪確認雙子星號將會加入旗下船隊，並於2012年12月28日開始投入服務。2012年12月28日，雙子星號正式啟航，從新加坡出發，提供一晚新加坡海上之旅。2013年10月15日，麗星郵輪宣佈訂造一艘總排水量約15萬噸的全新郵輪，以配合亞洲市場的增長需求，預計於2016年末季交付及投入服務。2014年2月11日，麗星郵輪宣佈訂造多一艘同類型及排水量約15萬噸的全新郵輪，預計於2017年末季交付及投入服務。2015年11月7日，雲頂香港成立全新品牌星夢郵輪，兩艘總排水量約15萬噸的全新郵輪將調往全新品牌營運。2016年5月11日，雲頂香港宣佈為麗星郵輪打造兩艘「寰宇級」超級巨輪，其後宣布把船交至星夢郵輪。每艘郵輪排水量高達201,000噸，標準載客量為5,000人，為德國郵輪建造史上之最大郵輪，預計於2019/2020年交付並投入服務。2022年， 麗星郵輪旗下郵輪分別出售到拆船廠及其他賣家，終止營運。
Title: 瓦里安医疗系统 (Varian Medical Systems)
Section: abstract

瓦里安医疗系统（英語：Varian Medical Systems）是一家美国医疗器械公司，主要提供肿瘤、癌症类相关设备或软件。
Title: 瓦里安医疗系统 (Varian Medical Systems)
Section: 历史

1948年成立于美国加利福尼亚州帕罗奥图，2020年8月西门子医疗宣布以164亿美元将其收购。
Title: 威娜 (Wella)
Section: abstract

威娜 Vána，她的外號為「永遠年青」 Ever-young，是英國作家約翰·羅納德·瑞爾·托爾金的史詩式奇幻小說《精靈寶鑽》中的人物。雅凡娜的妹妹，歐羅米之妻，維拉之一，維麗之一，百花女神。她所經之處百花吐蕊，她所望見的花盛放相迎，她所到之處百鳥歡唱齊嗚。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: abstract

YubiKey是由Yubico生产的身份认证设备，支持一次性密码（OTP）、公钥加密和身份认证，以及由FIDO联盟（FIDO U2F）开发的通用第二因素（U2F）协议。它讓用户可以透过提交一次性密碼或是使用设备產生的公開/私密金钥来安全地登录自己的帐户。针对不支持一次性密码的网站，YubiKey也可以存储静态密码。Facebook使用YubiKey作为员工凭证；Google同时为雇员和用户提供支援。還有一些密码管理器也支持YubiKey。Yubikey实现了基于HMAC的一次性密码算法（HOTP）和基于时间的一次性密码算法（TOTP），并且將本身作为一个通过USB HID协议的键盘來提供一次性密码。YubiKey NEO和YubiKey 4还包含许多协议，如使用2048位RSA和椭圆曲线加密系统（ECC）p256和p384的OpenPGP卡、近场通信（NFC）以及FIDO U2F。YubiKey允许用户对消息签名、加密且同时不暴露私钥。第4代YubiKey于2015年11月16日推出，支持4096位RSA密钥的OpenPGP，并有PIV智能卡的PKCS11支持，还允许对Docker映像进行代码签名。Yubico是一家私人公司，2007年由首席执行官Stina Ehrensvärd创立，办事处位于帕羅奧圖、西雅圖和斯德哥尔摩。Yubico首席技术官Jakob Ehrensvärd是原“强认证规范”的主要作者，该规范后来演变为通用第二因素（U2F）。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: 历史

在CES 2017峰会上，YubiKey宣布推出新USB-C设计的YubiKey 4C。YubiKey 4C于2017年2月13日发布。在通过USB-C连接的Android上，目前仅支持一次性密码功能，而通用第二因素（U2F）之類的其他功能仍無法使用。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: ModHex

YubiKey可以发出类十六进制字母形式的密码，目的是尽可能不受系统键盘设置的限制。这种字母表被称为ModHex或Modified Hexadecimal，由字母cbdefghijklnrtuv组成，对应于十六进制数字0123456789abcdef。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: 对YubiKey 4的安全担忧（封闭源代码）

Yubico已使用闭源代码替换了YubiKey 4中全部开源组件，这使得独立审查安全缺陷不再可能。Yubico宣布已经在内部和外部审查中完成缺陷审查。Yubikey NEO仍使用开源代码。2016年5月16日，Yubico CTO Jakob Ehrensvärd发布博文对开源社区的担忧作出回复，申明公司有力的开源支持，并给出了Yubikey 4更新的理由和益处。2017年10月，安全研究人员发现了一个安全隐患（称为ROCA），其出现在大量英飞凌（Infineon）安全芯片使用的加密程序库中实现RSA密钥对生成的部分。这一漏洞允许攻击者使用公钥重建私钥。所有固件版本在4.2.6与4.3.4之间的YubiKey 4、YubiKey 4C以及YubiKey 4 nano都受到影响。Yubico发布了一个检查工具，如果检查确认自己的Yubikey受到影响，可以免费更换。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: 社會參與

2019年香港反對逃犯條例修訂草案運動中，對於警察濫捕及對抗爭者網絡入侵的恐懼，Yubico向香港示威者贊助了500支YubiKey以用作保護示威者。Yubico表示該決定源自他們保護弱勢互聯網使用者的使命以及對言論自由的支持。
Title: YubiKey (YubiKey)
Section: 另见

OpenPGP智能卡
Title: 亚玛芬体育 (Amer Sports)
Section: abstract

亚玛芬体育（芬蘭語：Amer Sports Oy，NYSE：AS）是一家芬兰体育用品公司。
Title: 亚玛芬体育 (Amer Sports)
Section: 历史

1950年成立于芬兰赫尔辛基，1977年在赫尔辛基证券交易所挂牌上市。2018年12月7日安踏体育、方源资本和腾讯组成财团宣布将其收购。2019年11月20日安踏体育宣布出售亚玛芬体育5.2517%的股权。2024年2月1日在纽约证券交易所挂牌上市。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: abstract

香港郵政（英語：Hongkong Post）成立於1841年，现在是香港特別行政區政府的郵政部門。原本隸屬於經濟發展及勞工局，於2007年7月1日決策局重組後，被劃入新成立的商務及經濟發展局。香港郵政是政府部門的營運品牌名稱，部門名稱為郵政署。類似情況還有廣播處長營運的香港電台。郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作，財政自主，以比較商業的手法經營郵政業務，郵政署的收入來自售賣特殊郵票、傳統郵遞、特快專遞及繳費服務（如政府部門及公共事業）等。郵政署亦為香港人提供辦理電子證書服務。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 歷史

香港郵政早於《南京條約》簽訂前的1841年8月28日已經成立，在開始時經營權屬於英國皇家郵政，直到1860年5月1日經營權轉讓至郵政署署長。香港郵政自1877年4月1日以英國海外領土的一部分加入成為萬國郵政聯盟成員，於1997年7月1日香港主權移交後仍然繼續參與，並且繼續以中國郵政以外的一個獨立實體營運。香港第一所郵政局設立於聖約翰座堂附近之小山崗上，於1841年11月12日啟用，當時華人稱其為書信館，其後於1846年遷至皇后大道中與畢打街，再於1911年遷至位於在畢打街與德輔道中交界處（現址為環球大廈）。直至1970年代因為興建港鐵中環站，郵政總局再次搬遷，於1976年8月1日搬遷至康樂廣場2號的現址。第一套香港郵票於1862年12月8日發行；此前，只有駐港英軍可以使用英國郵票寄出郵件，其他香港居民則沒有任何郵票獲准使用。直至1997年6月30日香港回歸前一日，駐港英軍在香港使用郵政服務是使用英軍郵政局的號碼以及地址BFPO 1，並且可以當作在英國本土內使用。早期郵政局並無固定的收件和派件時間，寄信人只需要將信件放置在郵政局的接收桌上，至於收信則是自己去檢查由外地寄來的郵件，秩序混亂。直到1843年，郵政局才有規定，閒雜人等不得擅自檢查局內郵件。1989年，香港郵政於中環郵政總局引入自動化郵件分揀機。1993年7月1日起，香港郵政不再負責監督電訊業，相關職能改由同日新設的電訊管理局擔當。1994年，由於面對銀行的激烈競爭，郵政署終止與13個海外郵政機關提供匯款服務，當中包括菲律賓郵政。1995年8月1日起，郵政署以營運基金形式運作，於開始以此方式運作時，獲得資本投資基金注入21.01億港元的初期資本。於1996年至1997年度及1997至1998年度，來自集郵服務的利潤異常豐厚，分別為7.295億港元及12.181億港元，使到郵政署在該兩個年度各自錄得經營利潤超逾10億港元。因此，在該兩個年度，郵政署均可以達到財政司司長所釐定的每年10.5%的固定資產回報目標。1996年，郵政署提供與中華人民共和國的匯款服務，原因是越來越多中國大陸集郵人士匯款郵政署購買集郵產品。同年，郵政署認為提供與菲律賓的匯款服務亦具市場潛力，原因是大量菲律賓家務助理在香港工作，需要匯款回鄉。所以，郵政署與菲律賓郵政研究匯款服務的發展潛力。1997年香港主權移交前，香港郵筒被漆成與英國郵筒相同的紅色，並且刻有英國皇家徽章。1997年5月，香港郵政採用蜂鳥設計的新標誌，新標誌以綠色作為底色，以抽像化的蜂鳥為造型，蜂鳥的身體是英文字母 "P"，鳥翼則為抽像化的郵資印圖案。香港主權移交後，郵遞員的制服及郵筒的顏色主調更改為綠色及紫色。截至2011年12月，59個刻有英國皇家徽章的殖民時代郵筒仍然在香港街道上被使用。2015年，陳佐洱批評香港在回歸後沒有「去殖民化」，香港郵政以「不合宜」為理由，計劃除去郵筒上的英國皇家徽章。郵品炒賣風氣過後，香港郵政缺乏了郵品銷售此主要收入來源，由1998年至1999年度起，來自集郵服務收入亦顯著下跌。隨着電子商業興起，網上購物促使顧客對快捷的輕度重量寄件服務的需求有所增加。然而，市場上欠缺可以供予香港市民包裝寄件專用的合適包裝箱。2012年8月31日，香港郵政宣布推出發售特快專遞新產品──「快趣·箱」，旨在滿足電子貿易商業郵寄件予海外網絡顧客。。本地郵件服務一直依賴其他服務的收益補貼，營運收入的增加逐漸未能夠抵銷不斷上漲的營運成本。郵政署營運基金的主要成本項目包括，職員薪酬及福利、航空運輸及終端費用，各項均於近年顯著上升，導致郵政署營運基金的財政狀況自2007年至2008年度起持續下滑，並且自2011年至2012年度起錄得營運虧損。根據2011年至2012年度的香港郵政年報，其總收入為50.14億港元，支出為50.64億港元，虧損5,000萬港元。至2013年，香港郵政面臨轉以營運基金形式運作後最嚴重的財政危機，根據2012年至2013年度的香港郵政年報，其總收入為51.76億港元，支出為52.9億港元，虧損1.14億港元，為連續第二年虧蝕，虧損比較上次年度擴大1.3倍。香港郵政遂於2013年10月1日起增加本地及海外郵件的郵費，及於同年12月1日起調整多項費用，包括信箱及信袋租用費用、郵包轉遞費用、掛號費用、強制掛號費用以及記錄派遞費用；其中租用郵政總局信箱加幅25%；郵包掛號及強制掛號費用加幅約19%；冀望有助於紓緩其財政壓力。為了控制成本，國際郵件中心和香港郵政總局揀信組將會合併遷入於2014年年底啟用的中央郵件中心，使到郵件處理更具效率。香港郵政亦加強與國際夥伴合作，配合網上購物發展所帶來的服務需求，增加收入。面對巨大的財政壓力、互聯網科技及私營速遞公司對郵政需求的影響，規劃署於2014年重定規劃指引，降低郵局的密度，由過去距離人口密集地區0.8公里須設一家郵局，放寬至1.2公里，並取消郵局服務人口通常不少於30,000人的規定。新修定落實後，由2015年起，香港郵政試行於市區以流動郵政服務取代部分嚴重虧蝕或人流欠佳的郵局。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 歷任首長

菲茨吉本（T. G. Fitzgibbon，1841年8月—1841年10月）穆拉利（D. Mullaly，1841年10月—1842年4月）艾活斯（Robert Edwards，1842年4月—1843年）斯普林（F. Spring，1843年—1844年4月）斯卡萊（Thomas Jackson Scales，1844年4月—1846年）海蘭（Thomas Hyland，1846年—1857年5月）查普曼（William Chapman，1857年5月—1862年11月）蔑祖（Francis William Mitchell，1862年11月—1875年4月）李士達（Alfred Lister，1875年4月—1891年1月）剌花士（Arthur Kennedy Travers，1891年1月—1896年10月）譚臣（Alexander MacDonald Thomson，1896年10月—1899年2月）夏士廷（Cmdr. William Charles Holland Hastings，1899年2月—1903年1月）尊士頓（Lewis Audley Marsh Johnston，1903年1月—1908年11月）馬斯德（Charles McIlvaine Messer，1908年11月—1913年4月）胡樂甫（Edward Dudley Corscaden Wolfe，1913年4月—1917年2月）羅士（Stewart Buckle Carne Ross，1917年2月—1924年3月）巴連（Michael James Breen，1924年3月—1928年4月）佘義（Geoffrey Robley Sayer，1928年4月—1928年10月）史美 （Norman Lockhart Smith，1928年10月—1930年2月）巴連（第二度）（Michael James Breen，1930年2月—1931年7月）韓美頓（Eric William Hamilton，1931年7月—1932年4月）巴連（第三度）（Michael James Breen，1932年4月—1933年6月）嘉利（William James Carrie，1933年6月—1934年2月）巴連（第四度）（Michael James Breen，1934年2月—1936年3月）畢打士（Henry Robert Butters，1936年3月—1936年12月）榮鐘士（Edward Irvine Wynne-Jones，1936年12月—1940年1月）富勵士（Robert Andrew Dermod Forrest，1940年1月—1941年1月）榮鐘士（第二度）（Edward Irvine Wynne-Jones，1941年1月—1941年12月）榮鐘士（第三度）（Edward Irvine Wynne-Jones，1946年6月—1948年2月）李佐安（John Henry Burkill Lee，1948年2月—1950年3月）沙惠予（Leonard Charles Saville，1950年3月—1958年8月）高旭（Alfred George Crook，1958年8月—1968年3月）符偉略（Cecil George Folwell，1968年3月—1971年3月）魏達賢（Malki Addi，1971年3月—1977年3月）潘富達（David John Kyle Bamford，1977年3月—1980年1月）許富國（Arthur Cyril Heathcote，1980年1月—1982年12月）歐德理（Hugh Gordon Ardley，1982年12月—1988年3月）蕭炯柱（1988年3月—1989年9月）黃星華（1989年9月—1992年5月）柏景年（Michelangelo Pagliari，1992年5月—1995年11月）霍文（1995年11月—1998年11月）陸炳泉（1998年11月—2003年3月）蔣任宏（2003年3月—2006年5月）譚榮邦（2006年7月—2008年10月）陳猷烽（署理，2008年10月—2009年9月）張雲正（2009年9月—2011年8月）丁葉燕薇（2011年10月—2017年3月）魏永捷（署理，2017年3月—2017年7月9日）梁松泰（2017年7月10日—2019年9月8日）朱曼鈴（2019年9月9日—2021年7月28日）區惠賢（署理）（2021年7月29日-2021年9月1日）戴淑嬈（ 2021年9月2日-     ）
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 服務

郵政服務一般派遞本地郵政速遞特快專遞香港郵政通函郵寄服務（只適用於部份郵政局）直銷函件郵政信箱租賃（只設立於部份郵政局）物流服務商品存倉存貨管理收款派遞櫃位服務「郵繳通」（繳交政府部門及公共事業費用服務）：1996年9月，郵政署為差餉物業估價署及水務署提供服務，為期三年。當中，與差餉物業估價署簽訂的服務協議，於2000年5月屆滿，而與水務署的服務協議則於2000年11月屆滿。隨後，郵政署與差餉物業估價署簽訂的新服務協議，由2000年6月起生效，而與水務署的新協議，則由2000年12月起生效。報關服務郵政匯款服務郵趣廊精品集郵服務（只適用於部份郵政局）郵品訂購服務海外郵品訂購服務電子業務電子證書郵電通：1997年6月推出，這項服務讓顧客透過電子郵遞系統或其他磁性媒體，將電子信息（包括月結帳單、發票及傳閱函件等）發送至郵電通中心。郵電通中心隨之將顧客的電子信息轉變為傳統紙類郵件（經打印及入信封），並派遞到收件人。樂滿郵網上購物
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 郵政局

截至2021年11月，郵政署共有120間郵政局遍佈香港、九龍、新界及離島各區，並且有3輛流動郵政局專車停泊較遠離郵政局的地區，為不同地區的香港市民提供郵政服務。香港島（29）郵局地址及辦公時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）中西區：郵政總局、上環、山頂、西營盤、堅尼地城、雲咸街灣仔區：銅鑼灣、告士打道、軒尼詩道、跑馬地、白建時道、摩理臣山、灣仔東區：七姊妹、小西灣、太古城、杏花邨、柴灣、筲箕灣、興民街、興發街、英皇道南區：利東、赤柱、香港仔、薄扶林、淺水灣、華富、鴨脷洲九龍（35）郵局地址及辦公時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）油尖旺區：九龍中央、尖沙咀、大角咀、加連威老道、廣華街旺角郵政局（弼街37號旺角機樓1樓）：香港郵政與香港建築師合作，耗資400萬港元翻新人流多、客種廣的旺角弼街郵政局，以全新的設計，改善過往郵政局經常見到的分流及效率問題之餘，亦一切更改以往的刻板形象，新增無障礙設施。除了獲得職員和公眾認同外，更獲得國際設計獎項A' Design Award，此項全新設計將會成為未來各區郵政局翻新時的計劃模辦。深水埗區：又一村、石硤尾、蘇屋、長沙灣、美孚新邨、深水埗、麗閣九龍城區：九龍城、土瓜灣、何文田、紅磡灣、愛民、機利士路、協調道黃大仙區：牛池灣、竹園、彩虹邨、富山、黃大仙、慈雲山、樂富觀塘區：九龍灣、牛頭角、秀茂坪、東九龍、油塘、順利、藍田、觀塘新界（48）郵局地址及辦公時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）元朗區：元朗市中心：元朗天水圍：天悅、天耀元朗鄉郊：新田、錦田、錦繡花園屯門區：屯門中央、大興、良景、富泰、蝴蝶荃灣區：石圍角、荃灣西、荃灣、楊屋道、梨木樹葵青區：葵涌：石籬、荔景、葵芳、葵涌、葵盛青衣：青衣、長發北區：上水：石湖墟粉嶺：華明、粉嶺鄉郊：沙頭角大埔區：大埔、富善、運頭塘西貢區 ：西貢市中心：西貢將軍澳：尚德、彩明、寶琳、將軍澳沙田區：沙田：沙田中央、火炭、禾輋、沙田第一城、沙角、美林、新翠、廣源、顯徑馬鞍山：利安、恆安、馬鞍山、錦泰離島（8）郵局地址及辦公時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）大嶼山：東涌及機場：東涌、機場大嶼山其他地方：大澳、梅窩、愉景灣坪洲：坪洲郵政局長洲：長洲郵政局南丫島：南丫郵政局
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 郵政局
Subsection: 流動郵政局

流動郵政局是由一輛小型巴士改裝而成，方便行走至偏遠地區，為離郵政服務設施偏遠地區的市民提供郵政服務。流動郵政局能提供一般郵政局所設的基本服務（包括本地郵政速遞及特快專遞），惟包裹重量有較大限制。三所流動郵政局均配備「綜合郵務系統」，為市民提供繳費通及郵政服務。郵政署轄下有3所流動郵政局，星期一至星期五（公眾假期除外）指定時間停靠指定地方提供郵政服務。流動郵政局主要服務地區（页面存档备份，存于互联网档案馆）元朗區：洪水橋、新圍、廈村、流浮山、橫台山、東頭圍、朗屏邨屯門區：黃金海岸、三聖邨、龍門居、兆康苑、山景邨、藍地荃灣區：深井、豪景花園、荃威花園、川龍村北區：軍地、馬尾下、打鼓嶺、蕉徑大埔區：林村、康樂園、大埔工業邨、船灣（船灣聯村）、汀角村、大美督、坪朗西貢區：銀線灣、清水灣道十咪半（碧沙路）、坑口永隆路、上洋、大坳門、清水灣道七咪（嘉樹路清水灣大廈）、打鼓嶺新村、大埔仔、南圍、西徑深水埗區：郝德傑道沙田區：穗禾苑、威爾斯親王醫院、新田圍邨離島區：長沙、貝澳、東涌壩尾村觀塘區：樂華邨
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 郵政局
Subsection: 派遞局

郵政署在全香港共有23間派遞局處理香港、九龍及新界各區的派遞工作，各派遞局主要負責日常信件及掛號郵件之派遞。香港島及部分離島（7）郵政總局派遞局：灣仔北（部份）、金鐘、中環、上環、西營盤、堅尼地城、半山區、山頂灣仔派遞局：灣仔區、銅鑼灣、大坑、摩利臣山、掃捍埔、渣甸山、跑馬地東區派遞局：北角區、鰂魚涌、七姊妹、西灣河柴灣派遞局：太古城、西灣河、筲箕灣、柴灣、小西灣、石澳山、白筆山（紅山）、石澳、赤柱、大潭香港仔派遞局：鴨脷洲、舂坎角、南灣、中灣、淺水灣、深水灣、壽臣山、黃竹坑、布廠灣、深灣、香港仔區、南丫島（南部）、華富、部份薄扶林道及摩星嶺區南丫島派遞局：南丫島（除索罟灣、蘆鬚城、模達灣、東澳及石排灣）長洲派遞局坪洲派遞局九龍（6）尖沙咀派遞局：尖沙咀、九龍站一帶、黃埔花園及黃埔新邨、紅磡（部份）、理工大學九龍中央派遞局：窩打老道山、何文田、九龍塘、九龍城（部份）、又一村、佐敦、油麻地、旺角、大角咀九龍灣派遞局：九龍灣、紅磡（部份）、土瓜灣、九龍城（部份）、黃大仙、慈雲山、樂富、橫頭磡、竹園、斧山、啟德東九龍派遞局：新蒲崗、鑽石山、牛池灣、牛頭角、觀塘、藍田、油塘、鯉魚門、秀茂坪及安達臣道新區長沙灣派遞局：石硤尾、深水埗、長沙灣、荔枝角、美孚、城市大學將軍澳派遞局：清水灣、將軍澳新界東（3）沙田中央派遞局：大圍、沙田、火炭、小瀝源、馬料水、大埔白石角填海區、深涌、荔枝莊、東平洲、沙田坳、觀音山、茂草岩、馬鞍山、大水坑、十四鄉部份地區（樟木頭、泥涌、西澳、輋下、官坑、馬牯欖及大洞）大埔派遞局：大埔區（除白石角填海區及大埔西貢北）、烏蛟騰、九坦租西貢派遞局：西貢區、西貢半島、白沙灣、蠔涌、南圍、井欄樹、壁屋、大埔仔、十四鄉部份地區（井頭、西徑、瓦窰頭、企嶺下老圍及企嶺下新圍、大洞禾寮）、榕樹澳、塔門新界北（1）北區派遞局：古洞、上水、粉嶺、沙頭角、打鼓嶺新界西（3）元朗派遞局：元朗、天水圍、洪水橋、廈村、屏山、錦田及新田屯門中央派遞局：屯門區荃灣派遞局：荃灣區（德士古道以西地區）、青衣島、葵涌、馬灣大嶼山（3）東涌派遞局：東涌、機場、欣澳、大蠔梅窩派遞局：梅窩、貝澳、長沙、芝麻灣、塘福、水口、石壁、昂坪、大澳愉景灣派遞局：愉景灣
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 派遞次數

載至在2001年8月，郵政署共由21個派遞局運作港九新界1,690個派遞段，每段均由一名派遞郵差提供派遞服務。郵政署共調配約1,850名派遞郵差（其中約160名為後備替假人員）提供派遞服務。郵政署的目標是要為住宅區每日提供一次派遞服務，並為工商業區每日提供兩次派遞服務。1990年5月，郵政署於是將部分每日派信兩次的派遞段其中的514個改為每日派信一次，承諾是98%的本地投寄信件會於投寄後下一個工作日派達收件人。郵政署每月均會對各派遞局大約20個派遞段進行服務質素調查，以確定能否達到服務承諾的目標。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 郵箱

現時，全香港共有1,019個郵筒（不包括設在郵政局內郵箱）遍佈香港島、九龍、新界及離島各區提供投寄服務。郵箱上列明開箱時間，每天定時由郵差開箱收集送往九龍灣中央郵件中心集中處理。郵筒以綠色為主，柱為紫色；於香港主權移交至中國前，和英國的郵筒一樣漆上紅色，柱為黑色，並且附有英國君主及皇冠的標誌。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 郵展廊

香港郵政現於郵政總局地下闢設「郵展廊」，展出與郵務有關的物品及郵品。在「珍藏郵品」展出一些珍貴郵票及郵品及郵票印刷的資料；而「歷史閣」擺放具歷史價值的郵政物品，還陳列兩部先前裝設在大澳郵政局的機械式操作的郵票售賣機。原位於一樓的集郵中心已遷往「郵展廊」內。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 著名職員

香港藝人周潤發和劉青雲於加入娛樂圈前，均曾經在香港郵政服務。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 爭議
Subsection: 被指政治審查民主黨工作報告

2020年7月17日，民主黨立法會議員尹兆堅及屯門區議員馬旗召開記者招待會，表示由於其向居民發布的工作報告提及並批評《港區國安法》，質疑因此被香港郵政拒寄。香港郵政表示郵政署只回覆「拒絕批核」四字，並無解釋詳細的拒絕原因，再三追問下郵政署電郵曾指審批工作已完成，但後來再度反口。他亦曾多次追問，但郵政署只以「郵局擁有最終決定權」為由拒寄，未有解釋原因。尹兆堅批評郵政署態度反覆欠標準，質疑連民生部門也作政權的「政治打手」，亦提到黨友甘乃威亦有同類遭遇，對連續出現政治打壓感憂慮。香港郵政則指投寄物品不得有違法、不道德或郵政署認為不恰當的內容，若拒寄亦不會解釋理由，並指過去一年署方拒絕過1,200份通函郵寄申請。
Title: 香港郵政 (Hongkong Post)
Section: 参见

香港郵政局列表香港郵票
Title: 大肚爐三明治 (Potbelly Sandwich Shop)
Section: abstract

大肚炉三明治（英語：Potbelly Sandwich Shop），是美国一家休闲快餐店连锁店，特色为现烤潜艇三明治和奶昔。其店名“Potbelly”来自北美早年使用的“大肚炉”，这是一个过去家庭聚餐时的常见标志物。1977年在芝加哥开设了第一家店，如今在每一家连锁店内都放了一个大肚炉。有些店在午餐时间还会有当地音乐家进行演奏。
Title: 大肚爐三明治 (Potbelly Sandwich Shop)
Section: 简介

大肚炉三明治起源于芝加哥林肯公园附近的一家古董店，1971年起，其店主开始为古董店顾客提供午餐。1977年，其作为一个三明治店重新开张。老板Peter Hastings将其命名为“大肚炉”，以纪念其古董店收藏的旧大肚炉。1996年，该店的常客Bryant Keil买了下它，并开始进行加盟連鎖推广。在接下来的12年里，其从最初的一家发展到了250家店。2013年，大肚炉三明治成为上市公司。与其他餐厅采用不锈钢或者塑料装修不同，大肚炉三明治店内采用了不少木质装修，并在每家店内都放有一个大肚炉，以重现出70年代那家老店的舒适风格。和传统的快餐店不同，大肚炉三明治被认为是一家休闲快餐店，定位介于快餐店和休闲餐厅之间。和传统的快餐店相比，顾客可以选择口味更复杂的定制食物。大肚炉的三明治是面包加馅料在一起现烤的，在烤制完成后，顾客还可以根据自己喜好，继续加上配料，包括蛋黄酱、芥末、辣椒、生菜、洋葱、番茄片、醃黃瓜、油和意大利调味料。
Title: 宝丽来原品 (Polaroid B.V.)
Section: abstract

別名重定向：这是其他名稱、筆名、綽號、同義字的重定向。它引導常用名稱至遵循命名常規的標題，能夠協助編者寫作。除非為了更新重定向頁，一般不應該用管道連結取代重定向連結。
Title: 真力時 (Zenith (watchmaker))
Section: abstract

真力時（英語：Zenith，又常譯稱為增你智、先力或仙力）是一家創建於1865年的瑞士手錶公司，創始人是乔治·法伯-贾克（Georges Favre-Jacot），總部位於瑞士納沙泰爾（Neuchâtel）山谷中央的力洛克（Le Locle）彼洛德街（Billodes）34号。真力時是如今為數不多堅持在自己的手工作坊中製作手錶的廠商之一。1999年，真力時被世界最大奢侈品集团之一的酩悅·軒尼詩－路易·威登集團（LVMH）收購成為其旗下品牌。公司的行政總裁為前蕭邦錶的首席執行官讓 - 弗雷德里克·杜福爾（Jean-Frédéric Dufour）。在表厂悠久的历史长河中，真力时累计拥有超过300项专利。
Title: 真力時 (Zenith (watchmaker))
Section: 著名表款
Subsection: El Primero

真力時是世界上最早設計出機械計時功能的腕錶廠商之一，其于1969年推出的El Primero表款，就擁有每小時36,000次的高振盪頻率。如此高的振盪頻率造就了比普通機械表（振盪頻率為每小時28,800）更精確的走時。爲了紀念這款表的誕生，真力時於2012年限量推出1969只El Primero飛返機械腕錶。
Title: 真力時 (Zenith (watchmaker))
Section: 著名表款
Subsection: A384 Revivial魯邦三世特別版聯名錶

2020年11月，發售Chronomaster復刻魯邦三世腕錶第二版，將1971年的動漫虛擬錶實體化。
Title: 真力時 (Zenith (watchmaker))
Section: 著名客户及佩戴者

圣雄甘地曾经拥有过一枚拥有闹铃功能的真力时怀表，该怀表由印度总理英迪拉·甘地赠予。 2009年3月5日，该怀表以及甘地的一些其它遗物由安帝古伦拍卖行在美国纽约拍卖售出，总成交价高达2,096,000美金。
Title: 大宇造船海洋 (Hanwha Ocean)
Section: abstract

大宇造船海洋株式會社（英語：Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd，韓語：대우조선해양；縮寫為DSME）是一間韓國的造船公司，與現代重工、三星重工並稱「韓國三大造船商」。總部位於巨濟市。
Title: 大宇造船海洋 (Hanwha Ocean)
Section: 歷史

2011年2月21日，丹麥海運公司快桅集團向大宇造船訂造10艘超大型貨櫃船，每艘能裝載18,000個TEU，造價為19億美元，並預計在2014年交付。2011年6月，快桅集團追加10艘18,000TEU貨櫃船。2023年5月23日，韓國大宇造船被收購後將更名「韓華海洋（Hanwha Ocean）」。
Title: 庫克香檳 (Champagne Krug)
Section: abstract

庫克香檳（英語：Champagne Krug），由德國人約翰·約瑟夫·克魯格於1843年創立，是知名的法國香檳品牌，總部設於法國香檳區蘭斯市，現為酩悅·軒尼詩－路易·威登集團擁有。酒廠擁有20公頃的土地，主要種植莎當妮、黑皮諾及皮諾莫尼耶三種葡萄。主要的產品Grande Cuvée NV為特級（Grand Cru）的香檳。其他產品包括玫瑰香檳和單一葡萄園釀製的系列。
Title: 麦克唐纳飞行器公司 (McDonnell Aircraft Corporation)
Section: abstract

麦克唐纳飞行器公司（McDonnell Aircraft Corporation）是一家美国航空航天制造企业，总部设在密苏里州圣路易斯附近。麦克唐纳飞行器公司于1939年由詹姆斯·史密斯·麦克唐纳创建，1967年与道格拉斯飞行器公司合并，成为麦克唐纳道格拉斯，最终成为波音的一部分。
Title: 麦克唐纳飞行器公司 (McDonnell Aircraft Corporation)
Section: 产品

麦克唐纳飞行器公司前后的产品包括：XP-67FH PhantomF2H BansheeXF-85小鬼式戰鬥機XF-88戰鬥機F3H DemonF-101戰鬥機F-4幽灵II战斗机水星飞船双子座飞船
Title: 李奥贝纳广告 (Leo Burnett Worldwide)
Section: abstract

李奥貝納廣告公司（Leo Burnett Worldwide）是一家美國廣告公司，於1935年由李奥·貝納創立，現在是全球最大的跨國廣告公司之一。1935年該公司於美國芝加哥成立，1949年起開始服務第二位主要客戶家樂氏（Kellogg's），1952年起則獲得寶潔公司（P&G）的案子。此外，該公司最讓人津津樂道的案例，是成功幫助美國萬寶路從女性香煙品牌轉型成男性香煙，樹立起美國西部牛仔的陽剛形象。2002年該公司被世界第四大傳播媒體集團法商陽獅集團收購，目前李奧貝納廣告公司在全球85個國家中設有96個分公司，總員工人數超過8,500人。在大中华区，李奥贝纳的办公室分别位于北京、上海、香港、台北四地。秉承着Human Kind（以人为本）创意文化，传播的中心是品牌目标——它无关销量或是产品定位，而是力求真正解决人们所需，从而将品牌和人连接起来。而李奥贝纳的梦想是做出最棒的创意，从而真正地打动人们。李奥贝纳在中国获得高速成长机会，帮助众多国际品牌在中国实现全新价值，包括宝洁、麦当劳、辉瑞、宝马、奥迪等等，李奥贝纳更帮助大量的中国本土品牌形成国际领先地位，包括中国移动、华为、中国建设银行、伊利、蒙牛等。借助在中国的成长，李奥贝纳也成为拥有更多业务板块，实现综合品牌营销能力的机构，成为中国众多领先品牌的营销合作伙伴，和中国经济实现共同成长。
Title: 李奥贝纳广告 (Leo Burnett Worldwide)
Section: 主要客戶

李奧貝納廣告替很多世界500强公司服務，其主要知名客户包括：綠巨人：自1935年起。家樂氏麥片：自1949年起。寶潔：自1952年起。飛利浦：自1954年起。通用汽車：自1971年起。亨氏調味料：自1974年起。菲亞特汽車：自1978年起。Visa信用卡：自1979年起。麥當勞速食：自1981年起。卡夫食品：自1984年起。賀曼（Hallmark）：自1988年起。摩根士丹利：自1988年起。Diageo：自1988年起。任天堂：自1991年起。迪士尼：自1994年起。
Title: 李奥贝纳广告 (Leo Burnett Worldwide)
Section: 華人地區之分公司

臺灣：臺灣李奧貝納公司成立於1984年，為第一家百分之百外資的廣告公司。主要客戶計有P&G寶僑家品、美商菲利普莫里斯（即萬寶路）、香港商亞洲佛列羅有限公司（即金莎巧克力）、統一企業公司、法商家樂福、味丹企業、海尼根、帝亞吉歐、家樂氏、麥當勞、臺灣彩券、中華三菱汽車、新光三越、KKBOX、特力和樂（HOLA）等。香港：現有客户包括寶潔旗下一眾品牌如SKII，飄柔，沙宣，護舒寶等，以及國泰航空、亞洲萬里通、中國銀行，7-Eleven，幸福藥業，《Time Out雜誌》、宜家家居、新鴻基地產、九龍巴士、香港移動通訊、Bauknecht（德國家電品牌）和天際100觀景台等，並於2011年爭取到德國眼鏡品牌思柏（Stepper）的案子。中國：李奧貝納廣告目前在中國的上海、北京、廣州設有分公司機構，其中上海分公司的員工最多，約260人左右。現有客戶包含：西門子、網易、麥當勞、可口可樂、斯柯達汽車、惠氏（奶粉與製藥）、康師傅、李寧有限公司、交通銀行信用卡等。
Title: 沃倫貝格工業 (Winnebago Industries)
Section: abstract

沃倫貝格工業(Winnebago industries Inc.)是美國一家大型露營車製造商。John K. Hanson 於1958年2月12日在愛荷華成立。最初以生產拖掛房車為主，1966年開始生產一體化大型露營車(motor home)，70年代推出多款流行車款風靡美國市場，除了掀起自助旅行橫越美國的風潮，也推動了美國大型露營車的生活型態，有不少人當做住家來使用。許多電影中也以沃倫貝格露營車73年款當場景或道具，因為它的獨特外型有文化象徵連結美國南方某一種類型的生活者，露營車的「移動基地」特性也能配合電影劇情展開主角的故事，所以成為了美國文化象徵性產物。
Title: 沃倫貝格工業 (Winnebago Industries)
Section: 參考

Winnebago Industries （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 經濟學人集團 (The Economist Group)
Section: abstract

經濟學人集團（The Economist Group）是英國的一家國際媒體集團，總部位於倫敦，旗下最著名的出版物是《經濟學人》雜誌。經濟學人集團的主要持股者包括英國的吉百利家族，羅斯柴爾德家族、施羅德家族及義大利的阿涅利家族等。經濟學人集團的創辦者是詹姆士·威爾遜，歷史始於1843年。
Title: 經濟學人集團 (The Economist Group)
Section: 過去的持有者

培生集團在2015年8月之前透過金融時報公司擁有經濟學人50%的股權，後該集團出售全部股份回經濟學人集團及阿涅利家族的EXOR控股公司。現在EXOR是該集團的最大股東。
Title: French_Connection (French Connection (clothing))
Section: abstract

FCUK（French Connection United Kingdom）是英國服裝公司French Connection所擁有的服飾品牌。成立於1972年，初期只以「French Connection」作為品牌名的該公司，自1997年時開始大規模地推廣其新的品牌名稱縮寫「fcuk」（通常採全小寫方式標示），由於名稱縮寫十分接近英文粗口「fuck」而容易被混淆，反而提高了知名度。主要銷售地區為歐洲、北美、亞洲與澳大利亞的French Connection，總部設於倫敦。
Title: 阿塞拜疆鐵路 (Azerbaijan Railways)
Section: abstract

阿塞拜疆鐵路（亞塞拜然語：Azərbaycan Dəmir Yolları）是阿塞拜疆的國營鐵路公司。路網全長2918公里，軌距1520毫米，以3 kV（3,000 V）直流電進行電氣化。阿塞拜疆鐵路總部設於首都巴庫。阿塞拜疆鐵路是蘇聯鐵路的繼承者之一，而蘇聯鐵路則繼承自俄羅斯帝國鐵路。蘇聯1991年解體後，其鐵路系統分裂成為若干前蘇聯加盟共和國的國家鐵路系統，阿塞拜疆共和國和阿塞拜疆鐵路亦在該年成立。阿塞拜疆的首條鐵路線在1878年開工，並在1880年通車，在巴庫外的市郊營運。總長2918公里的軌道有72%或2117公里是單線，有28%或815公里是複線。路線總長43%或1272公里是電氣化的。鐵路總長38%或1126公里設有完整的自動閉塞，而16%或479公里設有調度集中系統。鐵路共有176個車站，其中2個是完全自動化，12個車站設有貨櫃庭並機械化，3個車站可以提供高貨運量貨櫃。總長72%或2117公里作為客運，尚未包括工業路線。全國鐵路網絡不設高速鐵路。多數鐵路軌道和列車急須維修或更換。然而卡爾斯－第比利斯－巴庫鐵路完工後，阿塞拜疆的鐵路線將進行現代化工程，引入最新技術和全新的列車，以取代仍在營運的舊鐵路列車。阿塞拜疆鐵路總長在全世界排行第57位。
Title: 老虎全球管理 (Tiger Global Management)
Section: abstract

老虎全球管理（Tiger Global Management, LLC，简称Tiger Global）是一家美国投资公司。該公司主要关注互联网、软件、消费和金融科技行业，成立於2001年3月。2007年至2017年間，根据Preqin的创投报告，老虎全球管理的融资额在所有风险投资公司中是最高的。
Title: 老虎全球管理 (Tiger Global Management)
Section: 背景

切斯·科尔曼三世是朱利安·罗伯逊的门徒，从1997年到2000年，他在老虎管理公司担任技术分析师。2000年，罗伯逊关闭了老虎管理公司，并委托科尔曼管理超过2500万美元的资金，使他成为30多个所谓的 "小老虎 "之一，这些基金经理在老虎管理公司开始他们的基金管理生涯。2001年，科尔曼成立了老虎科技公司（后来改名为老虎全球管理有限公司），作为对冲基金投资于公共股票市场。2003年，老虎全球扩大到投资于私募股权市场。从2007年到2017年期间，根据Preqin风险报告，老虎全球在风险投资公司中筹集的资金数额最高 。2020年，老虎全球为其投资者赚取了104亿美元，超过了伦敦基金公司LCH Investments编制的前20名经理人年度名单上的任何其他对冲基金。
Title: 老虎全球管理 (Tiger Global Management)
Section: 业务概述

老虎全球有两个策略，各自管理大致相同的资金。公共股权业务使用股权策略投资于上市公司。其著名的基金包括老虎全球投资（公司的旗舰多空基金）和老虎全球长期机会（长期）。私募股权策略的目标是早期到后期的成长型私人公司，重点是位于美国、中国和印度的企业。据估计，老虎全球约有30%的资金投资于早期阶段（A轮和B轮）的创业公司，20.5%投资于C轮创业公司。老虎环球总部设在纽约，在香港、北京、新加坡和班加罗尔设有分支机构。
Title: 老虎全球管理 (Tiger Global Management)
Section: 外部鏈接

www.tigerglobal.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Title: 神游科技 (IQue)
Section: abstract

神游科技（中国）是于2002年成立的中国大陆游戏公司，起初是美籍华人科学家、企业家颜维群博士和日本著名游戏公司任天堂于2002年合资成立。现时则已经成为任天堂的全资子公司。公司先前主要业务是负责任天堂的主机、游戏软件在中国大陆地区的本地化、发行、销售维修。任天堂2017年度的财报显示神游科技的职能已从销售转向研发。
Title: 神游科技 (IQue)
Section: 历史

1993年8月，颜维群担任董事的硅谷图形公司（SGI）与任天堂签约，为任天堂64开发图形处理器。以此为契机，颜维群开始与任天堂合作。2002年12月6日，颜维群与任天堂合资在苏州成立了神游科技，颜维群占股51%，任天堂占股49%。2003年9月24日，神游科技与任天堂联合宣布将于10月中旬在中国大陆推出神游机，以N64为原型。由於早在2000年6月下发了《关于开展电子游戏经营场所专项治理的意见》（简称「游戏机销售与制造禁令」，至2014年解禁），因此採用其主机与手柄合二为一，无实体卡带，仅有下载版，使用“神游卡”存储，购买游戏时需前往授权实体店使用“神游票”购买、“神游加油站”写入游戏。2004年10月，神游在线（iQue@Home）出现，玩家可以用USB数据线将神游机连接至电脑在线购买并下载游戏。神游机售价为498元，每款游戏售价48元，远低于第六世代家用机价格，然而由於机型落后等因素导致销量不佳，很大一部分出口到了俄罗斯等周边国家。原定发售的“神游盒子”（Nintendo GameCube的改进版）也因销量不佳而取消了研发。2004年6月，小神游GBA捆绑《超级马力欧2》和《瓦力欧寻宝记》上市。2004年10月，小神游SP上市。因价格与水货相差无几，有正规售后服务，且无锁区或防盗版措施，因此主机销量较好。然而游戏则一经发售即被破解并发布在互联网上，使得游戏销量不佳。小神游上市后不久，神游投入研发了NC卡，其设想是可插入GBA和DS的卡槽，再通过互联网下载游戏或网络对战。神游自主研发了《争上游》《拖拉机大战》《中国象棋》等联网游戏，并计划为其他游戏添加联网功能。然而，NC卡从未上市。2005年7月，神游DS上市，分为普通版和豪华版两个版本，后者捆绑了《直感一笔》和《瓦力欧制造》且售价较高。由于普通版不受商家欢迎，豪华版价格较高，销量不温不火。2006年6月，神游DS Lite上市，这才带动了销量。2006年12月，Wii在日本发售后不久，神游即开始准备引进事宜。2007年12月，Wii以“神游影音互动播放器”的名称获中国大陆3C认证，神游承诺将在2008年发售Wii。然而事与愿违，Wii未能在中国大陆发售。神游在Wii平台繁体中文化的游戏部分在港澳发售，且在游戏封面左下角标注了“iQue神遊中文”；还有一部分在2017年中国大陆版Nvidia Shield发售后登录该平台。2009年，颜维群退出神游，全部股份出售给任天堂，神游成为了任天堂的全资子公司。同年12月，神游DSi上市，内置《任天狗狗》。在2009年至2011年，神游共发行了31款DSi创软。2012年12月，神游3DS XL上市，内置《超级马力欧3D乐园》和《马力欧卡丁车7》。这两款游戏也成为神游在中国大陆正式发行的最后两款游戏。在神游科技停止发行游戏后，任天堂（香港）发行的部分3DS中文游戏同时搭载了简繁中文，并可在港台3DS上显示繁体、在神游3DS上显示简体。2016年11月4日，神游停止DSi商店服务，同年12月31日停止神游机的网络服务，至此神游科技在中国大陆所有的在线服务均已终止。根据任天堂2017年财报，神游科技的职能已由“销售”转为“研发”，为任天堂发行的游戏进行中文化，此外还为Virtual Console移植游戏。
Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 硬件

神游机，即任天堂64的中国大陆改版行货小神游GBA，中国大陆行货版Game Boy Advance小神游SP，中国大陆行货版Game Boy Advance SPiQue DS，中国大陆行货版任天堂DSiQue Gameboy Micro，中国大陆行货版Game Boy MicroiQue MP4 影音播放君，中国大陆行货版播放君iQue DS Lite，中国大陆行货版任天堂DS LiteiQue DSi，中国大陆行货版任天堂DSiiQue 3DS XL，中国大陆行货版任天堂3DS XL
Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 软件

=神游马力欧（2003年11月）塞尔达传说 时光之笛（2003年11月）星际火狐（2003年11月）水上摩托（2003年11月）马力欧医生（2003年11月）马力欧卡丁车（2003年12月）F-Zero X 未来赛车（2004年2月）耀西故事（2004年3月）纸片马力欧（2004年6月）罪与罚 -地球的继承者-（2004年9月）越野摩托（2005年6月）任天堂明星大乱斗（2005年11月）组合机器人（2006年5月）动物森林（2006年6月）
Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 软件

=超级马力欧2（2004年6月）瓦力欧寻宝记（2004年6月）密特罗德 零点任务（2005年6月）瓦力欧制造（2005年6月）密特罗德 融合（2006年3月）耀西岛（2006年3月）超级马力欧世界（2006年3月）极速F-ZERO 未来赛车（2007年8月）
Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 软件

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Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 软件

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Title: 神游科技 (IQue)
Section: 主要产品
Subsection: 软件

=超级马力欧 3D乐园（2012年12月）马力欧卡丁车7（2012年12月）
Title: 東武鐵道 (Tobu Railway)
Section: abstract

東武鐵道（日语：東武鉄道／とうぶてつどう Tōbu Tetsudō */?，東證1部：9001）是日本的私營鐵路公司之一，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊根津財閥的核心企業、以及舊芙蓉集團（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。