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Title: 臺灣港務公司 (Taiwan International Ports Corporation)
Section: 歷史

2011年11月9日，總統令，制定公布《國營港務股份有限公司設置條例》。2011年12月13日，行政院令，《國營港務股份有限公司設置條例》定自2012年3月1日施行。交通部參照國際先進海運國家採取「政企分離」之商港管理作法，於2012年3月1日將原分屬於基隆港務局、臺中港務局、高雄港務局及花蓮港務局的港務經營業務合併成立臺灣港務股份有限公司，而航務行政業務則另整合成立交通部航港局。由政府機關變成國營公司，讓法律和體制衍生的問題解套，加以解決原先缺乏應變市場變化的能力導致競爭力下降的問題。臺灣港務公司總部最初設於高雄市三民區建國三路2之2號4樓（中華郵政高雄站前郵局），2016年搬遷至高雄市鼓山區蓬萊路10號（交通部高雄港務局棧埠管理處原址）。2014年10月16日，臺灣港務公司與中華電信、世邦國際企業集團、泰銘公司合資成立「臺灣港務國際物流股份有限公司」（TIPL），總部設於臺北市松山區復興北路1號3樓，主要服務項目為國際貨物中轉貿易加值的物流業務；並配合逐一將高雄港、臺中港及臺北港的港區倉庫改為物流倉儲運籌中心。2017年3月29日，臺灣港務公司與高雄市政府合資成立高雄港區土地開發公司，資本額新臺幣一億元（臺灣港務公司51%、高雄市政府49%），總部設於駁二藝術特區共創基地。2017年11月，臺灣港務公司決定配合新南向政策，與陽明海運於印尼泗水港和當地業者合資貨櫃碼頭與貨運承攬，此為臺灣港務公司改制成國營公司後首宗海外投資案。2018年10月10日，臺灣港務公司與陽明海運、德翔海運、台灣航業、中華郵政合資在新加坡成立「台源國際控股股份有限公司」，系統性推動新南向政策海外投資布局。2020年4月22日，臺灣港務公司副總經理兼發言人王派峰表示，臺灣港務公司以公開徵購方式買下臺北市南京東路三段「貝斯美語大樓」8～9樓275.46坪辦公室，將供臺灣港務公司臺北聯絡處、台源國際控股與臺灣港埠協會使用，方便與大臺北地區的客戶聯繫；另考慮董事多數是在臺北市工作，未來臺灣港務公司儘量在臺北市召開董事會。
Title: 臺灣港務公司 (Taiwan International Ports Corporation)
Section: 組織

依照《國營港務股份有限公司設置條例》，副總經理（不含）以下之從業人員不具公務員身分。總公司之下，設有若干分支機構以管理旗下之港口：主要國際港設置分公司，輔助港設置營業處，國內商港則設置管理處。
Title: 臺灣港務公司 (Taiwan International Ports Corporation)
Section: 組織
Subsection: 總公司

=董事會：董事長監察人稽核室（設總稽核）董事會秘書室總經理總經理辦公室（下設助理副總經理）執行副總經理副總經理兼分公司總經理（共4名）業務副總經理企劃處業務處港棧管理處投資事業處資訊處工程副總經理工程處行政副總經理職業安全衛生處財務處人力資源處政風處會計處秘書處法務處公共事務處
Title: 臺灣港務公司 (Taiwan International Ports Corporation)
Section: 参见

臺灣港口交通部航港局臺灣地區燈塔列表港務局
Title: 國際渦輪引擎公司 (International Turbine Engine Company)
Section: abstract

國際渦輪引擎有限責任公司（英語：International Turbine Engine Company LLC，ITEC），是中華民國漢翔航空、國防工業發展基金會與美國霍尼韦尔採權益法合資在德拉瓦州註冊的公司。
Title: 國際渦輪引擎公司 (International Turbine Engine Company)
Section: 概要

成立主要目的為發動機研究開發，並保有研發結果所有權，未設置製造生產部門，其訂單係由漢威聯合及漢翔公司承接，故無固定資產投資、轉投資等計畫。所有大型市場開發案得透過雙方合組董事會審查通過，漢翔方面亦派人擔任副總裁、工程主任、財務經理長駐公司，以確保持股權益。公司法人於2006年改變組織型態迄今。
Title: 國際渦輪引擎公司 (International Turbine Engine Company)
Section: 成立經緯

1980年9月，美國蓋瑞與瑞典富豪航空發動機著眼義大利AMX攻擊機市場，提出邀請義大利比雅久、中華民國航發中心合組公司構想。1981年4月，富豪放棄投資、比雅久也因財務拮据而推託，僅蓋瑞繼續和航發中心洽談籌組事宜，其後結果大致如下：合組公司定名國際渦輪引擎公司（英語：International Turbine Engine Corporation，ITEC），組織力求精簡，以向兩方公司借調人員或委託方式執行研發工作，均採成本補償，不得附加利潤。蓋瑞持股80%，經磋商副董事長由台方派任，董事會授權雙方對等代表組成的技術諮詢委員會督導公司業務。公司須在美國註冊，避免技術從蓋瑞轉移所涉及輸出許可問題。雙方享有所有研發成果，以防政治因素造成引擎或零組件無法輸入臺灣時，中華民國方面仍有權製造全部。中華民國方面可派主計人員常駐公司，參與財務管理。1982年6月21日，公司正式成立，在台北空軍官兵活動中心舉行首次股東會及董事會，選出董事、正副董事長、正副總裁、技術諮詢委員，並明訂前列人員為無給職。初期目的係建立渦輪引擎之研究發展能力為任務導向。
Title: 國際渦輪引擎公司 (International Turbine Engine Company)
Section: 產品

Honeywell/ITEC F124：TFE1042-70衍生的無後燃器版本Honeywell/ITEC F125：具後燃器，即從TFE1042-70發展而來
Title: 斑马成像 (Zebra Imaging)
Section: abstract

斑马成像（Zebra Imaging），是一家美国科技公司，其主要针对政府和商用客户开发数字全息术、全息成像和交互3D显示技术。公司提供的数字全息术包括没有眼镜或护目镜要求的裸眼立体显示、查看图像从上方和下方以及从一边到另一边的全视差、以及单色或彩色技术。公司还成功开发了一个三维动态显示，可实现实时渲染；这意味着类似SketchUp和Autodesk 123D的3D程序可以实现全息显示。
Title: 斑马成像 (Zebra Imaging)
Section: 历史

1996年，一批麻省理工学院的媒体实验室毕业生建立了斑马影像。该公司的技术部分来源于麻省理工学院媒体实验室的空间成像组，项目导师是全息领域专家史蒂芬·本顿教授。
Title: 斑马成像 (Zebra Imaging)
Section: 科技

该公司已经在美国和海外获得超过40项专利。斑马成像的3D数字全息技术能够同时、独立地位为所有观众提供多角度的图像展示，包括医学成像。在静态全息图中，成像可以通过不同通道成像动画短片或单帧。2005年后，斑马成像已经研发出动态（运动能力）3D显示技术，部分技术由美国国防部高级研究计划局支持。2011年11月，时代周刊选举出的“2011年最重要的50个发明”中，斑马成像的Zscape动态成像技术获选。
Title: 斑马成像 (Zebra Imaging)
Section: 相关

数字全息Hogel全息MIT媒体实验室立体显示
Title: 陕西建工控股集团 (Shaanxi Construction Engineering Group Corporation)
Section: abstract

陕西建工控股集团有限公司，又称陕西建工集团总公司，简称陕建，涉外称华山国际工程公司（Top International Engineering Corporation），是一家位于中国陕西省西安市的建筑和工程承包商，也是陕西省人民政府直属的国有独资综合企业集团，成立于1950年3月。在ENR全球工程承包商50强中列第24位，在中国建筑业竞争力200强企业排第5名。是2019年中国企业500强之一，排第191位。
Title: 陕西建工控股集团 (Shaanxi Construction Engineering Group Corporation)
Section: 历史

陕西建工控股集团有限公司注册资本金达51亿元，在承包国际工程、投资建筑产业、城市轨道交通等10个方面均拥有产业。公司拥有9个建筑工程施工总承包特级资质、4个市政公用工程施工总承包特级资质、1个石油化工工程施工总承包特级资质、1个公路工程施工总承包特级资质、17个甲级设计资质及海外经营权。该公司的海外业务主要集中在非洲和其他一些国家。在喀麦隆、圣多美和普林西比、苏丹、赤道几内亚、利比里亚、加蓬、尼日利亚、加纳和佛得角设有办事处或子机构。另有一些办事处设在阿拉伯联合酋长国、巴布亚新几内亚、卢旺达和刚果。公司旗下有核心企业陕西建工集团股份有限公司（成立于2019年6月28日）、陕西华山国际工程集团有限公司、陕西建筑产业投资集团有限公司（成立于2014年9月）等企业。截止2020年4月，董事长为张义光，总经理为张文琪。
Title: 陕西建工控股集团 (Shaanxi Construction Engineering Group Corporation)
Section: 项目

陕建曾参与施工或承建了吉尔吉斯斯坦奥什医院、卢旺达政府综合行政办公楼、南非渥尔贾马贾拉供水项目、巴基斯坦卡拉奇核电站、马来西亚首个磷化工综合一体化EPC项目、佛得角国家体育场（是佛得角乃至西非地区最先进的体育运动场馆）等工程项目。在加纳，该公司负责与当地公司联合建设320个公寓楼项目，共有2560个单元，用于补救社会福利住房的短缺。在2007年加纳东北地区的洪灾期间，公司在当地的办事处还向受害者提供了现金捐助。
Title: 中信出版集团 (CITIC Press Group)
Section: abstract

中信出版集团股份有限公司（英語：CITIC Press Corporation，深交所：300788）是中华人民共和国北京市的一家出版社，成立于1988年，隶属于中国中信集团，位于北京市朝阳区东三环北路27号嘉铭中心A座3层、5层、6层、9层、18层及B座18层。现任董事长是王斌。1988年8月20日，中信出版社获批准成立，隸属中国国际信托投资公司（后更名中国中信集团），为全民所有制企业。2008年，中信出版社改制为股份公司，称中信出版股份有限公司。2013年，中信出版股份发展为中信出版集团。2015年12月，中信出版集团登陆全国中小企业股份转让系统（新三板）。中信出版专长于经管图书出版，亦出版文学等领域图书。2017年9月27日，中信出版宣布与日本文化便利俱乐部合资设立中信出版日本株式会社。於中信集團新總部中國尊啟用後，中信出版集團將於中國尊B1層購物廊設立中信书店旗艦店。
Title: 中信出版集团 (CITIC Press Group)
Section: 关联作品
Subsection: 漫画

中信出版集团旗下墨狸工作室出品《水域》（漆原友纪） 2022年出版《漆原友纪作品集 海与温柔眼神》（漆原友纪） 2022年9月出版《再见绘梨》（藤本树）2023年1月出版《我破碎的真理子》（平库和歌）2023年10月出版《17-21》（藤本树）2024年1月出版《22-26》（藤本树）2024年1月出版《我的心吱吱叫》（胃下舌咪）2024年2月出版《玛莉的音乐盒》（古屋兔丸） 2024年3月出版《琉璃龙龙》（真藤雅兴）2024年3月出版《幽游白书》（富坚义博） 2024年5月出版《百米。》（鱼丰）2024年7月出版《回忆爱玛侬》（梶尾真治原作，鹤田谦二绘）2024年8月出版《放学后失眠的你》（尾城真）出版预定《伊藤润二自选杰作集》（伊藤润二） 出版预定《人间失格》（太宰治原案，古屋兔丸绘） 出版预定《外之国的少女》（Nagabe） 出版预定《星空清理者》（幸村诚）出版预定《TOUCH》（安达充）出版预定《莉可丽丝》（Sprider Lily原作，備前やすのり绘）出版预定中信出版集团旗下无界工作室出品《花男》（松本大洋）2023年9月出版中信出版集团旗下春潮工作室出品《奇巧计程车》（原作：此元和津也/P.I.C.S.，作画：肋家竹一 ）2024年5月出版预订
Title: 摩尔线程 (Moore Threads)
Section: abstract

摩尔线程（Moore Threads）是一家中华人民共和国北京市的无厂半导体公司，主营GPU设计业务。公司在2020年10月，由英伟达前全球副总裁、中国区总经理张建中创立。目前产品为面向消费者市场的显卡。2023年10月，美国商务部工业和安全局将摩尔线程等13家中国科技企业列入实体清单。摩尔线程的投资者包括厚雪资本，五源资本，红杉中国，深创投，GGV，招商局创投，建银国际，招商证券等。
Title: 摩尔线程 (Moore Threads)
Section: 产品列表

2022年3月31日，摩尔线程公布了首批显卡产品：面向电脑和工作站的MTT S60以及面向服务器的MTT S2000。两张显卡都采用了第一代MUSA架构（Moore Threads Unified System Architecture，摩尔线程统一系统架构，中文名为“苏堤”）2022年11月，摩尔线程公布了第二批显卡产品：面向电脑和工作站的显卡MTT S80以及面向服务器的MTT S3000；采用了新一代MUSA架构“春晓”，并使用了PCIe Gen5插槽。
Title: 美蘭空港 (Regal International Airport Group)
Section: abstract

海南美蘭國際空港股份有限公司（簡稱美蘭空港，英語：Hainan Meilan International Airport Co. Ltd.）是海口美兰国际机场的營運者，于2002年11月18日在香港联交所主板上市。截至2023年12月31日，公司已发行之总股本为473,213,000股，其中52.05%为内资股，其余47.95%为H股在香港联交所主板上市流通。公司的控股股东为海口美兰国际机场有限责任公司，共持有占总股本50.19%的内资股，实际控制人则是海南省發展控股有限公司，同时公司亦是海南机场集团成员。
Title: 美蘭空港 (Regal International Airport Group)
Section: 历史

2000年12月28日，海南美兰国际机场股份有限公司于海口市市场监督管理局登记注册成立。2003年11月6日，經中國商務部批准，成為一家外商投資股份有限公司。2002年11月18日，美蘭機場股份於香港联合交易所上市。上市之初，公司主要股東分別是海口美蘭機場有限責任公司(当时是海航集团子公司)，佔总股本的50.19%（佔內資股的96.43%）及哥本哈根機場，佔总股本的20%（佔H股的41.71%）。2014年7月3日，美蘭機場股份將以代價3.79億元向海航集團旗下新華聯航收購從事物流服務業務的武漢臨空80%股權；及以12.735億元收購美蘭免稅店49%股權的海島商業全部權益。2015年3月2日起正式由「海南美蘭國際機場股份有限公司」更名為「海航基礎股份有限公司」。2018年7月，公司股东特别大会通過公司改名为瑞港国际机场集团股份有限公司的議案，同年8月9日起正式生效。2019年11月15日, 瑞港集團公布，公司中文名稱已由「瑞港國際機場集團股份有限公司」，更改為「海南美蘭國際空港股份有限公司」，而英文名稱亦由「Regal International Airport Group Company Limited」更改為「Hainan Meilan International Airport Company Limited」，同年11月20日起正式生效。
Title: 美蘭空港 (Regal International Airport Group)
Section: 业务

業務大抵分成航空及非航空業務兩類，航空業務包括與海口美蘭國際機場有限責任公司就使用機場停機坪的航空公司降落費分賑至貨運、客運、地勤服務及航站樓設施。非航空業務包括於機場內的零售店鋪、特許經營、廣告位、停車場的租賃，經營機場內的免稅店及透過旗下的美蘭旅遊提供往返機場至海口市區的客運、並可預訂酒店、機票和短線旅行團。
Title: 德國勝利航運 (Senator Lines)
Section: abstract

德國勝利航運（英語、德語：Senator Lines）是一家位於德國的海運公司，也是韓國韓進集團旗下的公司。但韓進集團於2009年2月停止營運這家公司。
Title: 金蘭食品 (Kimlan Foods)
Section: abstract

金蘭食品股份有限公司為台灣之食品公司，以製造醬油而聞名。
Title: 金蘭食品 (Kimlan Foods)
Section: 歷史

1936年5月8日，鍾番邀集地方仕紳共同集資，於台灣新竹州桃園郡桃園街（今 桃園市桃園區）成立「大同商事株式會社」，主要經營醬油及醬漬品，鍾番擔任第一任董事長。大同商事創立之初，因鍾番本身受到台灣詩人藝文與日本文化的交錯影響，加上本身對於文人風雅養蘭花頗有心得，故以蘭花啟名，搭配富貴之意，取名「金蘭」為其醬油品牌名稱，融合了傳統中式釀造法和日式醬油風味之特性。1945年國民政府遷台，大同商事更名為「大同商事股份有限公司」，以半手工半機械模式釀製醬油。1960年，第二代鍾秋桂接任第二任董事長。1970年，大同商事正式更名為「金蘭醬油食品股份有限公司」，並在桃園縣大溪鎮（今大溪區）另闢釀造廠。1976年10月，金蘭醬油食品將工廠由桃園市（今桃園區）遷到大溪鎮。1977年，金蘭醬油食品率先採用透明瓶裝醬油。鍾秋桂育有三子，成年後都在金蘭工作：長子鍾德富與次子鍾德尚負責台灣金蘭，而三子鍾德亨則掌管美國金蘭。1985年6月27日，鍾秋桂夫婦因聽信生吃蝸牛可補身的說法，在別墅內生食非洲大蝸牛而感染廣東住血線蟲，導致夫婦兩人及鍾德富、母親鍾林腰皆喪命，鍾德尚臥病十多年後也不治逝世；當時人在海外的鍾德亨倖免，自美國返回台灣接班。1987年，鑑於食品多元發展的趨勢，金蘭醬油食品改名為「金蘭食品股份有限公司」至今。
Title: 金蘭食品 (Kimlan Foods)
Section: 歷史
Subsection: 經營權糾紛

2005年鍾德亨驟逝後，因長子鍾淳元當時僅十八歲尚小，後運作由30歲的家族第四代鍾淳仁（鍾德富之子、鍾淳元堂哥）接任第五任董事長，埋下金蘭家族鬥爭仇恨。2014年8月，鍾淳元成功發動政變將鍾淳仁趕下台。2015年6月，金蘭臨時股東會，董事長鍾淳元被迫解職，經營權回到鍾德富支系手中，金蘭現任董事長鐘淳名為鍾德富之子，鍾淳仁弟弟。
Title: GasTerra (GasTerra)
Section: abstract

GasTerra是一家荷兰部分国有的天然气公司，它由荷兰皇家壳牌（25%）、埃克森美孚（25%）和荷兰政府（50%）共同持有。它的历史可以追溯到2005年，當時Gasunie拆分后成立GasTerra。
Title: 信和酒店 (Sino Hotels)
Section: abstract

信和酒店（集團）有限公司 (港交所：1221) 是信和集團旗下的酒店集團。公司在香港經營四間酒店及一所遊艇會，分別為城市花園酒店、香港黃金海岸酒店、港島太平洋酒店、皇家太平洋酒店、遨凱酒店及黃金海岸鄉村俱樂部‧遊艇會。集團於新加坡則管理著名的浮爾頓酒店。它在1994年成立，並在1995年上市。 信和酒店（集團）有限公司經營及管理三間位於香港繁盛商業區的酒店─城市花園酒店（全資擁有）、港麗酒店（百分之五十權益）及皇家太平洋酒店（百分之二十五權益） 。信和酒店佔有權益的房間，共約1038間。
Title: 信和酒店 (Sino Hotels)
Section: 主要發展項目

港麗酒店（百分之五十權益）皇家太平洋酒店（百分之二十五權益）城市花園酒店（全資擁有）港島太平洋酒店遨凱酒店中環石板街酒店黃金海岸鄉村俱樂部‧遊艇會香港黃金海岸酒店新加坡浮爾頓酒店新加坡富麗敦海灣酒店香港富麗敦海洋公園酒店 （百分之六十權益）
Title: 信和酒店 (Sino Hotels)
Section: 外部參考

irasia.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）信和酒店（集團）有限公司，2008年年報
Title: M (M&F Worldwide)
Section: abstract

M, m 是拉丁字母中的第13個字母，在古典語言和現代語言中都發雙唇鼻輔音。它起源於希臘的Μ, μ。閃族人起初用它來表述水。漢語拼音有一個 Unicode 未收的帶重音符的 m （m̀）用來表示「呣」的發音。在一些醫學檢驗報告中，參考值標示的M為男性（Male）的意思。
Title: M (M&F Worldwide)
Section: M的變體

[ɯ] 閉後不圓唇元音
Title: M (M&F Worldwide)
Section: 其他字母中的相近字母

Μμ（希腊字母 Mu）Мм（西里尔字母 Em）
Title: M (M&F Worldwide)
Section: 参閱

M (附加橫筆劃)（M; M barré），在拉丁銘文中用以代表月經的符號
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: abstract

中国物流集团有限公司，简称中国物流集团，是中华人民共和国一家主要从事物流业、铁道装备业等的特大型中央企业。国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司分别持有38.9%的股份；3家战略投资者中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: 历史

1887年，中国铁路公司塘沽材料处成立。1949年，铁道部材料局成立。1965年更名为铁道部物资管理局。1979年5月，铁道部物资管理局实现企业化改革，对外称中国铁路物资总公司。1987年，经国务院批准，中国铁路物资总公司注册。1989年7月，正式撤销铁道部物资管理局。2004年1月，经铁道部和国务院国资委批准，中国铁路物资总公司划给国务院国资委管理。2006年，中铁物资在中国最大500家企业集团中列第42位。2007年，销售收入790亿元，总资产253亿元，在中国最大500家企业集团中列第37位。2011年，销售收入1541亿元，被美國財富雜誌全球500強企業中列第430位。2014年8月4日，经国务院国资委同意和国家工商行政管理总局核准，中国铁路物资总公司更名为中国铁路物资（集团）总公司。不晚于2021年9月，“中国物流集团筹备组”已经成立，中国铁路物资集团总经理、党委副书记廖家生任筹备组副组长，中储股份党委书记、董事长梁伟华，中国铁物党委常委、副总经理徐增堂任筹备组成员。2021年12月3日，经国务院国资委研究并报国务院批准，同意中国铁物集团和中国诚通控股集团物流板块实施专业化整合，由中国铁物集团更名为中国物流集团有限公司，整合后的中国物流集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，将中国诚通集团及所属企业持有的中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司股权无偿划入整合后的新集团。2021年12月6日，中国物流集团有限公司成立大会在北京举行。国务委员王勇出席成立大会并为公司揭牌。国资委党委书记、主任郝鹏出席会议并讲话。国资委党委委员、副主任翁杰明主持会议并宣读国务院国资委批复文件。中国东方航空董事长刘绍勇、中国诚通董事长朱碧新、中国物流集团董事长李洪凤作发言。
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: 业务

营销网络方面，在中国共有109个分支机构，在美国、澳大利亚、纳米比亚、香港设有驻外机构。油品业务方面，与中国石化、中国石油进行油品销售合作，另和铁道部建立了铁路燃油配送系统（CROSS）。线路业务方面，是铁道部指定的铁路大维修和基本建设用钢轨供应商，拥有物资质量跟踪系统。铁路基建物资业务方面，供应钢材、水泥、桥梁支座、隧道防水板、杆柱、电缆、导线、承力索及轨道结构材料等重要物质。配件业务方面，供应车轮、车轴、轴承、摇枕、侧架及钩缓、制动装置等配件、进口各类配件。钢材业务方面，主要供应铁路造车材、工程桥梁钢及H型钢系列，销售网点达80个。物流业务，控股子公司中铁现代物流科技股份有限公司物流业务遍及专用合同运输、铁路工程、生产资料、快速消费品、医药、汽车、金融等领域。外贸业务方面，2006年，外贸额达2.14亿美元。租赁业务方面，与日本欧力士集团成立中铁租赁有限公司，提供铁路移动设备、大型工务设备和专用施工设备的租赁服务。工业制造方面，拥有9家工业制造企业，产品有木材保护产品、商品熟料、水泥等。另开展煤炭业务等。
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: 企业文化

企业精神：创新 创优 创效企业价值观：坚持诚信 注重业绩 持续创新经营理念：沟通产需 创造价值工作作风：诚信 严谨 务实 高效
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: 中国铁物股份

中国铁路物资股份有限公司（深交所：000927，简称中国铁物、中铁物资，英文简称CRM）是一家主要经营铁路产业综合服务和钢材贸易的大型中央企业。是中国最大的钢材贸易综合服务商和主要铁路产品出口商之一，主要产品有铁路柴油、钢轨、机车、钢材等，另外拥有强大的物流能力，提供煤炭、铁矿石、油料等大宗商品的运输服务。中铁物资在全国拥有109个分支机构，业务覆盖整个中国，储运基地45个，仓储面积82万平方米，铁路专用线110条，长约87公里。
Title: 中国物流集团 (China Railway Materials)
Section: 中国铁物股份
Subsection: 历史

2010年9月20日，中国铁路物资股份有限公司创立大会暨第一次股东大会在北京举行，这标志着中国铁路物资总公司整体改制完成，中国铁路物资股份有限公司成立。2012年7月7日，中国铁路物资股份有限公司籌備已久的A+H兩地上市計畫，正式啟動。據中国证监会預先披露的資料顯示，中國鐵物擬於上交所發行不超過27.7億股A股，集資不超過60億元人民幣，是歷年央企整體上市平均規模的三分之一，同時計畫來港發H股上市，發行不超過12.48億股。2019年12月23日，一汽夏利发布公告对外披露与中国铁物的资产重组方案。中国第一汽车股份有限公司拟将其持有的一汽夏利约6.97亿股股份（占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%）无偿划转给中铁物资。交易完成后，2021年1月8日，该公司发布公告称，一汽夏利更名为中国铁物，更名事项已于1月5日经天津市市场监督管理委员会批准。股票简称也随之变更。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: abstract

威尔士（威爾斯語：Cymru〔發音：[ˈkəm.rɨ] （）〕；英語：Wales〔英式發音：/weɪlz/〕），在中國大陸又譯為威爾士，位于大不列顛島西南部，为英國的構成國之一，东界英格蘭，西临圣乔治海峡，南面布里斯托尔湾，北靠爱尔兰海，首府和最大城市為卡地夫，卡地夫市區官方人口數據包括了其建成區和卡迪夫灣周圍的珀纳斯和迪纳斯波伊斯以及塔夫河上游的卡菲利和龐特普里斯。卡地夫紐波特都會圈是威爾士最大的都會圈。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 简史

威尔士發現的最早的人類遺骸是距今二十三萬年尼安德塔人的顎骨，發現於北威爾士埃爾威河谷邦特纽维德旧石器时代晚期遗址。威爾士的凱爾特人在羅馬帝國時期曾被羅馬人統治，但並未被盎格魯薩克遜人征服過。在中世紀時，威爾士曾有眾多凱爾特系小部族國家。威爾士人長期以來都對外來侵略進行頑強抵抗。1216年，威爾士公國初步形成。1282年後，威爾士被置入英格蘭的支配之下。1536年，威爾士和英格蘭簽署《英威聯合法案》，威爾斯自此正式和英格蘭統合。威爾士雖然和英格蘭統合，但始终有很多威爾士人不认为自己是英格兰人。1997年，威爾士通過國民投票決定設立自己的議會。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 地理

威爾斯在大不列顛島的西南部，由半島和近海島嶼組成，最大島是安格爾西島，威爾斯東面與英格蘭為邊界，另外三面環海：西臨聖喬治海峽與卡迪根灣，南面布里斯托爾灣，北靠愛爾蘭海。全長274公里，寬97公里，總面積2萬0,779平方公里。擁有超過1,200公里長的海岸線。威爾斯是多山地形，主要分布在三個區域：西北的斯諾登尼亞地區、威爾斯中部的坎布里安山脉、南部的布雷肯。威爾斯山區是過去的冰河時期所形成的特殊地形。斯諾登尼亞地區的斯諾登山是威尔士的最高峰，海拔1,085米（3,560英呎），相對高度1,038米，也是英國第三高山，不列顛群島第四高山。英國最長的河流塞文河源自威爾斯的坎布里安山脈。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 地理
Subsection: 人口

截止2019年，威尔士人口为3,152,879。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 政治
Subsection: 行政區劃

1965年，當時有13郡：1974年，格拉摩根郡分為三郡，11郡合為4郡，格溫特郡不變；形成8郡：目前分為22一元行政單位(Unitary Authorities)，其中包括郡(Counties)、城市郡(City and Cities *)、郡級自治市鎮(County Boroughs †)
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 經濟

在過去的250年裡，威爾士首先從一個以農業為主的國家轉變為工業化國家，現在又是一個後工業化經濟體。威尔士拥有比较优越商业环境，其一定程度上先进的科技与现代的技术蕴藏着商机。一项调查数据（2015年）显示，威尔士制造业的生产力比全不列颠岛的平均数字高出大约8.6%，仅次于英格兰的政府特区。虽然，经过第一次工业革命以来长达几世纪的发展，威尔士经济结构经历了数次重大的产业调整。在服务业逐渐成为主导产业的同时，威尔士还保留着农业和高技术制造业等核心产业，并形成了一定的国际竞争优势。为了突破产业结构的特点，进一步优化产业机构，提高竞争力。威尔士对海外企业家投资的产业领域也有一定的规定，主要鼓励投资的行业为软件和硬件的开发和制造、通讯装备开发和制造、微处理器和微型芯片研发和制造业、消费电子产品开发和制造业、高科技制造业、生物技术产业、航空和航天以及汽车制造业等。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化

克魯斯琴是威爾斯最古老的傳統樂器之一。中世紀威震歐洲的英格蘭長弓緣起於威爾斯，由威爾斯傳到整個英格蘭，變成英格蘭军队的主力武器。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化
Subsection: 語言

威爾斯語和英語是威爾斯的官方語言。根據2021年人口統計，威爾斯語的使用人口占了17.8%（53.8萬人）。當地的英語方言被稱為威爾斯英語。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化
Subsection: 体育

威爾斯足球代表隊威爾士橄榄球隊
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化
Subsection: 教育

威爾斯大學南威尔士大学卡迪夫大学卡迪夫都會大學阿伯里斯特威斯大學班戈大学斯旺西大学雷克斯汉姆格林多大学
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化
Subsection: 书村

英國人 Richard Booth 於1960 年代在威爾斯的城鎮海怡（Hay-on-Wye）前後開設 6 間書店，小鎮上有 10 萬本書的供應或流動，搖身一變成為全球二手書之都，吸引眾多書商。Booth 的成功，啟發世界各地掙扎求存的農村社區自我改造為書城或書村 (Book Town)，希望能吸引遊客，從而帶動他們的經濟。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 文化
Subsection: 相关邮票

2009年2月26日，联合王国皇家邮政发行大不列颠联合王国系列的第4组4枚邮票。这个系列以小全张的形式发行，每一枚小全张包含4枚邮票，其中三枚为新设计，一枚为已经发行的地方版普通邮票，而且这套邮票的发行日都定为当地的守护神日。这套威爾斯邮票的主题为威爾斯的守护神——圣大卫、威爾斯国旗、威爾斯国徽和在卡迪夫的国会大厦。这套邮票也是为了庆贺3月1日的威爾斯国庆日——圣大卫日。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 交通
Subsection: 鐵路

北威爾斯海岸線南威爾斯主幹線Ebbw谷地線 - 屬於南威爾斯主幹線的支線。谷地-卡迪夫系統線 - 卡迪夫至南威爾斯谷地各城鎮的城市軌道，共有8條主線，2條周邊路線。泰爾依鐵道 - 歷史鐵道。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 交通
Subsection: 公路

高速公路，大部分在南威爾斯：M4高速公路：東-西向，由威尔士卡馬森郡至英格蘭倫敦，全長305公里，威爾斯境內約133公里，有27個匝道路口。M48高速公路︰東-西向，由威尔士蒙茅斯郡至英格蘭格洛斯特郡南，全長19.3公里。A48（M）高速公路︰東-西向，由威尔士卡迪夫經紐波特（新港）最後至St Mellons，全長3.2公里，這也是唯一一條完全在威爾斯的高速公路。主要道路：A5快速道路︰東南-西北向，由英格蘭西敏至北威爾斯安格爾西島。A55快速道路（又稱北威爾斯高速公路）︰東-西向，由英格蘭切斯特至北威爾斯安格爾西島，全長141公里。A470道（通稱元首山谷道）︰南-北向，由南威爾斯卡地夫灣至北威爾斯康威的蘭迪德諾，全長299公里。A465道︰東-西向，由南威爾斯下塔爾波特港的Llandarcy至英格蘭赫里福德郡的Bromyard，全長66公里。A494道︰南-北向，由弗林特郡的Queensferry至圭內德的多爾蓋萊，全長58公里，皆在北威爾斯。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 交通
Subsection: 機場

威爾斯擁有兩座客运機場，一南一北；南部為卡地夫國際機場，是威爾斯唯一的國際機場，有四分之三的旅客經由此機場從威爾斯往返世界各地；北部為安格爾西島機場，為英國國內線的機場，規模與市場較小。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 交通
Subsection: 港口

在威爾斯，米爾福德港(Milford Haven)是石油產品的主要運輸港口；新港（紐波特）為鋼鐵運輸最繁忙的港口；塔爾伯特港(Port Talbot)則是礦石的運輸港口，運礦噸量在英國排名第三。以下為威爾斯各港口依2005年的港口吞吐量所佔的比例：米爾福德港- 63.7 ％塔爾伯特港- 14.5 ％霍利黑德- 7 ％新港- 6.7 ％卡迪夫- 4.2 ％斯旺西- 1.2 ％菲什加德- 0.9 ％巴里- 0.8 ％尼思- 0.7 ％Mostyn - 0.3 ％
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 建筑
Subsection: 哈勒赫城堡

哈勒赫城堡在1986年就入选世界遗产名录，它是在爱德华一世（1272-1307）统治期间修建的一系列的城堡之一，作为威爾斯最著名的城堡之一，哈勒赫城堡也是一处历史悠久的名胜古迹。在爱德华一世的第二次战役中，哈勒赫城堡应运而生。它是围绕在斯诺多尼亚海岸边缘上的铁环城堡中的一部分。该铁环是用来避免该地区再次成为叛乱的集中地而建造的，它还是一个永久性的防御工地。在威尔士要塞城堡亚贝雷被攻克后，在1283年4月，爱德华国王的力量达到了哈勒赫，几乎在同时建筑工程也就开始了。
Title: 威爾斯 (Wales & West Utilities)
Section: 建筑
Subsection: 国家图书馆

威爾士国家图书馆是威尔士最大的图书馆，位于阿伯里斯特威斯。它藏有威爾斯境内出版的每一本书籍。
Title: 招商蛇口 (China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings)
Section: abstract

招商局蛇口工业区控股股份有限公司（深交所：001979），简称招商蛇口，是招商局集團旗下以房地产开发及城市运营为主的企业，前身是1979年成立的蛇口工业区建设指挥部，2015年合并旗下招商地产并整体上市。招商蛇口是央企，是地产三大央企铁饭碗之一，另外两家是华润置地和保利发展。
Title: 招商蛇口 (China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings)
Section: 历史

招商局地產控股股份有限公司（簡稱招商地產；深交所除牌前：000024/200024，简称：招商地产/招商局B；新交所除牌前：C03.SI）是一家中國的房地產開發公司，於1984年在深圳蛇口成立，是中國改革開放後的第一批房地產開發公司，是香港招商局集團三大核心業務之一的地產旗舰公司，招商地產以深圳為核心，在中國各地開發房地產物業。2015年，招商局集团着力整合地产板块。4月3日，招商地产停牌，并启动相关重组工作。6月23日，招商局集团正式将蛇口工业区整体改制，设立招商局蛇口工业区控股股份有限公司。12月30日，招商局蛇口工业区控股股份有限公司吸收合并招商地产A、B股整体上市，并在深交所挂牌，此举实现了招商局集团旗下房地产业务的整体上市。
Title: CAMECA (CAMECA)
Section: abstract

CAMECA是法國一家科学仪器制造商，主要生產基于带电粒子束、离子或电子的材料分析仪器。該公司在美国、日本、韩国、中華民國和德国设有子公司。
Title: CAMECA (CAMECA)
Section: 历史

该公司成立于1929年，當時是Compagnie générale de la télégraphie sans fil (CSF) 的子公司，當時該公司主要是是为大型电影院放映室设计和制造电影放映机。第二次世界大战後，在Maurice Ponte的推动下，该公司開始制造科学仪器。
Title: 管家 (Butler & Wilson)
Section: abstract

管家（英語：Butler）是一个在大家庭中为其服务的仆人。管家的雇主有皇室成員、部落酋長、貴族世家、政府高官、億萬富豪、石油大亨、社會名流還有高檔酒店、招待所等，雇主平均都有三處以上的房產，每個房產平均雇佣15個工作人員。如果房子非常大，那么会被分成不同的单元，如：餐厅、酒窖、餐具室，每个单元会有相应的管家来管理还会通常都會被分为很多部分。分解了管家的工作。有时候管家负责掌管整个一楼，女僕長管理宅子的其他部分和外观。管家通常是男性，管理所有的男性仆人；女僕長则常为女性，管理所有的女性仆人。一个资深的管家，具有最高的地位。在过去，男性仆人（如门僮）非常稀少所以他们的收入和地位往往比其它女性仆人要高。而在所有男性仆人中，管家的地位最高。在现代家庭中，管家仍是非常资深的员工，他们的称呼通常是大管理员、执行管家、房产经理、男仆、员工经理、物业经理、家庭工作人员负责人等。根据不同雇主的需求，被雇佣者的职称会由于职责的不同而有不同。在一个非常大的家庭或着雇主有着多处房产时，有时会有一个比管家级别更高的房产经理。
Title: 管家 (Butler & Wilson)
Section: 背景

英語Butler一词源自于古法语bouteleur，意为“端杯子的人” 。这个词最早源于拉丁语中的bouteille，意为“瓶子”，一词演化而来。管家这个角色，几个世纪以来，都是作为一个家庭的总管理员而存在的。英式管家出現的早期大約是在中世紀的時候，只有英國和法國的王室家庭或世襲的貴族及有爵位的名門才有資格正式僱傭，即便是再有錢的普通人也不被允許聘用英式管家。所以，他們也成為了貴族身份的象徵。这个职位被委以管理和提供与葡萄酒以及其他瓶装饮品服务的工作。这在古代，这些酒和饮品通常代表了一个家庭相当一部分的财富。在英国管家原本是一个大家庭中处于中间等级的成员。在十七世纪到十八世纪，管家逐渐地在一个大家庭中变成一位高级成员。这时的管家不仅仅局限在家庭中，还会参与到外面的房地产和金融事务中，并在十九世纪时高级管家步入了上流社会。管家原先穿着一身有别于一些初级的仆从的特殊制服，但是今天管家更多的是穿着西服或商务休闲服饰且只在一些特殊的场合穿着其制服。一个西尔弗曼或银巴特勒拥有管理学的专业知识，安全存储，使用并清洗所有的银器（相关的餐具及用于军事上使用的用具和其他特殊工具）。其他参见Silver (household)。
Title: 管家 (Butler & Wilson)
Section: 参见

近侍長日將盡生活秘书家族辨公室，有如家族管家, 是一個團隊, 強於財務管理.
Title: Pinko (Pinko (fashion))
Section: abstract

Pinko是一个意大利女性时尚品牌。它由Pietro Negra 和他的妻子Cristina Rubini 于1980 年代初创立。 截至 2016 年，Pinko在全球開設了500多家零售店。 Mark Fast、Alessandra Facchinetti和 Marina Spadafora等設計師曾經為Pinko設計產品。 Pietro Negra 的女儿Cecilia 和Caterina也在Pinko工作。
Title: Pinko (Pinko (fashion))
Section: 外部鏈接

官方网站 维基共享资源上的相關多媒體資源：Pinko<
Title: Video_Research (Video Research)
Section: abstract

Video Research（日语：株式会社ビデオリサーチ，英語：Video Research Ltd.，簡稱VR）是日本一家進行電視節目收視率與廣播節目收聽率調查的公司，總部位於東京都千代田區。Video Research成立於1962年，由電通、18家商業廣播公司、東京芝浦電氣（現東芝）出資設立。該公司在日本42個都道府縣進行收視率和收聽率調查，並且也展開多種媒體和市場調查業務。
Title: Video_Research (Video Research)
Section: 歷史

1950年代後，日本商業廣播快速發展，成為一大廣告媒體。1959年時，日本已經有超過300萬台電視機，電視廣告費也達到238億日元。1954年，電通開始進行廣播節目收聽率調查。同年7-8月，NHK進行了日本最早的收視率調查。翌年電通調查部也進行了收視率調查。但這些調查都是日記式或訪問式調查，調查和統計時消耗大量人力且精度較低，難以滿足廣告主的需求。1957年，時任電通社長吉田秀雄要求時任電通大阪支社廣播電視局技術課柳井朗人課長研發收視率調查機械。1958年，電通成功製作收視率調查試作機，並在1961年委託東芝生產了50台收視率調查機。當時美國的AC尼爾森公司亦開始進軍日本的收視率調查市場，因此電通加快了設立收視率調查公司的準備工作。1962年8月27日，Video Research公司舉辦設立發起人會，並在9月15日舉辦創立總會。Video Research的創始股東是電通、東芝、18家民營電視台，資本家金1.5億日元。同年10月，Video Research開始在東京23區的246戶家庭設置收視率調查器，並於12月正式開始調查。翌年Video Research在大阪市亦開始進行收視率調查。1965年，Video Research開始在名古屋市進行車載廣播收聽率調查。1968年，Video Research開始在福岡縣進行收視率調查。由於設立時正逢日本經濟高速增長和電視快速普及的時代，因此Video Research的公司規模在初期快速擴大，在1966年度清零公司設立後的累積虧損，並在1972年度實現營業額11.14億日元。1972年，Video Research和日本電視台簽訂收視率調查協議。同年9月，日本另一大廣告公司博報堂亦參股了Video Research。除了收視率調查之外，Video Research亦積極開拓其他領域的調查業務。1965年10月，Video Research東京總部設立市場調查部，開始進軍市場調查領域。1972年度，市場調查領域已佔Video Research39%的營業額。由於社會上出現對電視台過度追求收視率的批判，Video Research在1978年開始進行節目收視感、收視意識調查，注重收視質的評價，開始進軍定性調查領域。1982年度，Video Research的年營業額增加到50.73億日元。同年9月，Video Research實現在7基幹地區（東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、廣島、仙台）全部實施機械式收視率調查。1988年，Video Research名古屋支社實施了新幹線乘客問卷調查，在東京站至新大阪站的16個東海道新幹線車站實施問卷調查，耗時達50天。同年度Video Research實現年營業額107億日元，首次超過100億日元。為了反映一戶家庭擁有多個電視機的新情況以及應對NC尼爾森於1994年開始進行機械式個人收視率調查，1996年，Video Research開始在關東地方試驗進行個人收視率的調查，並於1997年正式開始個人收視率調查，令其提供的收視率調查服務不再僅限於家庭收視率。個人收視率調查中2001年擴大至關西地區。1997年1月，Video Research開設了官方網站。同年Video Research導入了企業識別，啟用了現行商標。Video Research在1990年代後期開始強化海外業務。1998年3月，Video Research在美國成立分公司，主要業務是收集美國收視調查業界的最新資訊。2001年，Video Research在台灣出資設立「廣電人市場研究股份有限公司」。該公司於2002年開始在1,200戶家庭進行機械式收視率調查。但由於廣電人公司未能增加和有線電視公司的契約導致經營欠佳，2005年，Video Research不再支援廣電人公司，退出台灣市場。2002年，Video Research在泰國和當地企業合資設立Video Research國際泰國公司，在泰國從事市場調查業務。AC尼爾森於2000年不再在日本進行收視率調查業務之後，Video Research壟斷了日本的收視率調查市場。2005年度，Video Research實現年營業額超過200億日元。翌年Video Research將總部搬遷至千代田區現址。2006年，Video Research和中國央視市場研究股份有限公司展開合作，為進軍中國市場的日本企業提供市場調研服務。面對現代人生活方式的變化及網路普及造成的媒體生態巨變，Video Research在2016年開始在關東地方提供時移收視率的調查，並於2018年開始提供大阪和名古屋地區的時移收視率數據。2020年，Video Research大幅增加了其在關東、關西、札幌地區的收視率調查樣本家庭數，並且開始提供日本各地區的時移收視率數據和衛星電視各台的收視率數據。同時Video Research還計劃在目前因商業電視台不到3家而未有展開收視率調查的山梨縣、福井縣、德島縣、佐賀縣、宮崎縣五縣展開機械式收視率調查。
Title: Video_Research (Video Research)
Section: 收視率調查樣本數

Video Research在日本各地進行的收視率調查樣本數如下：52週調査（全日調查、測量實時、時移雙方收視率）地區・2700戶關東廣域圈（東京都、群馬縣、栃木縣、茨城縣、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣）52週調査（全日調查、測量實時、時移雙方收視率）地區・1200戶近畿廣域圈（大阪府、京都府、兵庫縣、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣）52週調査（全日調查、測量實時、時移雙方收視率）地區・600戶中京廣域圈（愛知縣、岐阜縣、三重縣）52週調査（全日調查、測量實時、時移雙方收視率）地區・400戶北海道、福岡縣52週調査（全日調查、測量實時、時移雙方收視率）地區・200戶宮城縣、福島縣、新潟縣、静岡縣、岡山縣及香川縣、廣島縣※岡山、香川兩縣作為一個地區進行調查（「岡山高松地區」）青森縣、岩手縣、秋田縣、山形縣（以上、東北地方）長野縣、富山縣、石川縣（以上、中部地方）鳥取縣及島根縣、山口縣、愛媛縣、高知縣（以上、中國地方、四国地方）※鳥取、島根兩縣作為一個地區進行調查（「鳥取島根地區」）熊本縣、長崎縣、大分縣、鹿兒島縣、沖繩縣（以上、九州、沖縄地方）
Title: Video_Research (Video Research)
Section: 關聯條目

收視率電視藝人形象調查
Title: 合景泰富 (KWG Property)
Section: abstract

合景泰富集團控股有限公司（港交所：1813）（前稱合景泰富地產控股有限公司）是一家總部位於廣州的上市公司，成立於1995年，業務以地產開發及銷售為主，於中國大陸一二線城市發展，目前已在廣州、北京、上海、香港等近40座城市擁有地產發展項目。
Title: 合景泰富 (KWG Property)
Section: 董事

執行董事孔健岷（主席），62.64% 公司權益孔健濤（行政總裁），53.42% 公司權益孔健楠，53.35% 公司權益蔡風佳，0.02%獨立非執行董事李嘉士譚振輝李彬海
Title: 合景泰富 (KWG Property)
Section: 歷史

2007年7月3日，合景泰富在香港交易所上市。2009年9月，合景泰富投得廣州珠江新城地皮，創下同區每平米地價的紀錄。其後，合景泰富以24.95億元人民幣向合景誉山国际項目發展商東淩集團收購該項目的餘下股權。2017年2月24日，合景泰富夥拍龍光地產以168.55億元，投得香港鴨脷洲內地段第136號住宅地皮。該項目佔地逾12.65萬平方呎，可建總樓面逾76萬平方呎，每呎樓面地價達22120元。2017年5月16日合景泰富夥拍龍湖地產以72.3億元，投得香港新九龍內地段第6567號的住宅用地，地盤面積10.46萬平方呎，最高樓面面積為57.55萬平方呎，每呎樓面地價達12563元。該項目於2019年2月命名為尚‧珒溋，由高座雙子住宅大樓及低座河畔洋房組成，間隔由1房至4房，2房至3房佔逾七成，另設特色單位，提供667伙。2017年底，集團的總資產從2007年上市時的人民幣189.75億元增至2017年上半年的1150.55億元。 截至 2018 年 12 月 31 日，合景泰富集團企業總資產達至約 1,845億元，共計權益建築總面積約 1,658 萬平方米。2018年3月21日，合景泰富集團被中國房地產業協會、中國指數研究院等機構評為「2018中国房地产开发企业50强」及「2018中国房地产开发企业综合发展10强」，並獲得中國地產金磚獎——2018年度地產綜合實力大獎。2018年8月，合景泰富發佈公告稱，公司名稱已由“KWG Property Holding Limited”更改至“KWG Group Holdings Limited”，中文雙重外文名稱則由“合景泰富地產控股有限公司”更改至“合景泰富集團控股有限公司”，並已採納公司新標誌。更名理由為反映公司業務擴張策略，符合公司及股東整體的最佳利益。2022年11月2日合景泰富與龍光地產公佈，鴨脷洲利南道66號項目，已命名為凱玥，將以現樓形式推出。
Title: 合景泰富 (KWG Property)
Section: 業務

合景泰富集團目前在廣州、北京、上海、香港等近40座城市擁有地產發展項目，累計已開發近150個項目。
Title: 东方财富 (East Money)
Section: abstract

东方财富信息股份有限公司（深交所：300059，英文：East Money Information Co.,ltd.），简称东方财富，是中国大陆深圳证券交易所的一家上市公司。东方财富前身为上海东财信息技术有限公司，成立于2005年1月20日。2007年12月20日改为股份有限公司，更名为上海东财信息技术股份有限公司。2008年1月7日更为今名。2010年3月19日，在深圳证券交易所创业板挂牌上市。该公司建立的东方财富网是中国大陆较为知名的财经网站。该公司研发的东方财富通，亦为较为知名的证券决策系统（炒股软件）。旗下還擁有基金銷售網站天天基金網。
Title: 东方财富 (East Money)
Section: 事件

2023年3月21日，东方财富交易软件出现两次故障，无法正常使用，具体原因仍未查明。3月24日，中国证监会在对东方财富证券申请上市证券做市交易业务资格反馈意见中，提及交易软件故障事件，要求东方财富证券对此次信息安全事件的发生原因、影响以及整改情况作说明。
Title: 东方财富 (East Money)
Section: 相关软件

腾讯自选股大智慧同花顺 (软件)Wind资讯（万得资讯）钱龙
Title: 拉比谷国际工业和矿业发展公司 (Ghadir International Industries and Mines Development Company)
Section: abstract

拉比谷国际工业和矿业发展公司（波斯語：شرکت بین‌المللی توسعهٔ صنایع و معادن غدیر‎）是一家伊朗控股公司，在矿业投资领域运营。它是拉比谷投资公司的子公司，成立于2011年，注册号为408192，专门从事矿业和矿业工程领域的投资和经济活动。
Title: 拉比谷国际工业和矿业发展公司 (Ghadir International Industries and Mines Development Company)
Section: 历史

该公司于2011年成立，初始资本为13,000亿伊朗里亚尔，作为拉比谷投资公司全资拥有的控股公司，旨在投资矿业行业各个领域。
Title: 拉比谷国际工业和矿业发展公司 (Ghadir International Industries and Mines Development Company)
Section: 业务范围

该公司活跃在金属和非金属矿产的勘探、开采和加工领域，以及非矿业行业和矿业金属产业链投资领域。这些控股公司的大多数子公司主要生产电动机和海绵铁。
Title: 拉比谷国际工业和矿业发展公司 (Ghadir International Industries and Mines Development Company)
Section: 股票市场表现

拉比谷国际工业和矿业发展公司被接纳为德黑兰证券交易所的第597家上市公司。该公司12亿9500万股股票，相当于公司7%的股份，以"TMGD1"为交易代码在德黑兰证券交易所上市交易。
Title: 拉比谷国际工业和矿业发展公司 (Ghadir International Industries and Mines Development Company)
Section: 参见

伊朗礦業
Title: 建滔集團 (Kingboard Holdings)
Section: abstract

建滔集團有限公司（英語：Kingboard Holdings Limited，港交所：148），前身為「建滔化工集團」，是一家在香港交易所上市、主要從事化工產品相關業務的香港投資控股公司。建滔集團是另一家上市公司建滔積層板（港交所：1888）的控股公司。
Title: 建滔集團 (Kingboard Holdings)
Section: 公司資料

公司在開曼群島註冊，主席為張國榮先生，董事總經理為鄭永耀先生。張先生為董事何建芬女士之舅父；董事張廣軍先生之堂兄；而董事鄭永耀先生及董事何燕生先生則為其妹夫及董事張家成先生之父親。建滔集團於1993年10月8日在香港聯合交易所上市，現時法定股本為20億股，截至2022年12月已發行1,108,791,736股。主要股東Hallgain Management Limited (“Hallgain”) （持有40.24%）FMR LLC Investment manager （持有9.97%）Fidelity Puritan Trust Investment manager （持有7.99%）
Title: 建滔集團 (Kingboard Holdings)
Section: 董事會

執行董事張國榮先生（主席），0.4803%鄭永耀先生（董事總經理），0.8607%張廣軍先生，0.4633%何燕生先生，0.0618%張家成先生，0.0871%何建芬女士陳茂盛先生獨立非執行董事張明敏先生，0.0032%莊堅琪醫生，0.0090%陳永棋先生，0.0257%鍾偉昌先生