shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 西门子PLM软件 (Siemens Digital Industries Software)
Section: abstract

西门子PLM软件（Siemens PLM Software）是产品生命周期管理（PLM）软件领域全球领先的供应商之一。直接竞争对手包括达索系统、参数技术公司 (PTC)等等。
Title: 北德文斯克造船厂 (Sevmash)
Section: abstract

俄罗斯联邦单一制国有企业北方机械制造企业生产联合體（俄语：Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»），簡称北德文斯克造船厂（Северное Машиностроительное Предприятие，羅馬化寫法為Severnoye Mashinostroitelnoye Predpriyatie，意指「北方機械製造企業」，並常縮寫為Севмаш（羅馬化：Sevmash），是俄羅斯旗下一個位于北极圈内阿尔汉格尔斯克州北德文斯克市的兵工廠，苏联时期代号為402厂，主要任务是建造核潜艇，因此具有高度保密性。工厂占地超过300公顷，下辖100多家小型单位，工厂职工人数最多时达46,000人（2009年時統計為26,951人），目前該工廠只从事核潜艇制造，军品收入5.3302亿美元。其直屬上級單位為俄罗斯联邦工业局。
Title: 北德文斯克造船厂 (Sevmash)
Section: 簡介

工厂的主要生产活动为俄罗斯海军和外国订货生产军事技术装备，制造海上油气开采设备，建造民用船舶，从事核潜艇和水面舰艇的修理、改装和报废。可建造10万吨级以下常规舰艇或核动力舰艇。其42号船坞车间，长436米，宽130米，高72米，可同时建造4艘核潜艇，规模、设施是世界之最，使工厂的核潜艇建造能力，大于美英法之和，曾有过年产6艘万吨级核潜艇的记录。该厂拥有世界上最大的棚式船台，总面积超过10万平方米。
Title: 北德文斯克造船厂 (Sevmash)
Section: 歷史

二次大战前，苏联政府在距离德国较远且可以自由进入大洋的北方地区建立一个新兴的大型造船厂。1939年12月21日（斯大林的生日），战列舰“白俄罗斯”号开工下料，标准着北方机械制造厂开始生产。苏德战争中开始制造122A大型猎潜舰。战后第一个五年，建造306ис驱逐舰。五十年代初建造686ис巡洋舰。五十年代中期批量制造611型（Z级）柴电潜艇。从50年代初就开始建造629型潜艇。1952年12月21日，开始在该厂制造苏联首艘核潜艇N级核潜艇K-3号，1957年8月9日下水，1961年在该厂实现了K-3号核潜艇的反应堆首次重新装填，1962年起称“共青团员”号。1964年，苏联第二代弹道导弹核潜艇667A型核潜艇首艘K-137号在该厂开工制造。1969年建成的661型（P级）巡航导弹核潜艇K-162号，是世界上第一艘用钛制造艇体的潜艇，创造了水下航速44.7节的世界纪录，因造价昂贵号称“金鱼”。七十年代该厂制造了705型核潜艇攻击型核潜艇的全部三艘。此型核潜艇为钛合金艇身，可潜入900米深水下，艇上设备自动化高，仅配备34名艇员，动力装置为铅铋液态合金冷却剂的核反应堆。1985年，该厂开工制造第三代971型核潜艇攻击型核潜艇的首艇。该厂共制造了7艘971型核潜艇。苏联第三代949型核潜艇巡航导弹核潜艇也是该厂于八十年代制造。苏联解体后，由于俄罗斯军队的低迷溃散，该厂的生产陷入困境，不得不寻求多种经营勉强维持，广泛承揽各种民船与民用机械冶金生产订单。目前建造俄罗斯第四代攻击核潜艇855型核潛艇和弹道导弹潜艇955型核潜艇也在该厂制造，但由于项目拨款问题制造进度极为缓慢。自1939年到2001年，该厂共制造45艘水面军舰，163艘潜艇，其中128艘核潜艇。2005年，该厂为中国制造了两艘基洛级潜艇。印度海軍在2004年時與俄羅斯簽訂一紙9.47億美元的合約，購入俄羅斯的退役航空母艦戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號航空母艦並進行改裝與重新命名，成為超日王號航空母艦（INS Vikramaditya），該艦相關的改裝工程即為北德文斯克造船廠負責承攬。原訂2008年時交付的維蘭瑪迪雅號在歷經三度工程延期後，於2013年11月16日正式交付印度海軍，並於同月26日駛離俄羅斯。
Title: 快捷通巴士 (Rapid Bus)
Section: abstract

快捷通巴士（英語：Rapid Bus）是營運於馬來西亞巴生谷（包括雪蘭莪及吉隆坡）、檳城、关丹、霹雳的公共巴士服務，快捷通巴士由马来西亚国家基建公司擁有，並由其全資子公司快捷通巴士私人有限公司（Rapid Bus Sdn Bhd）營運，屬於吉隆坡快捷通（Rapid KL）品牌名稱旗下的公共交通服務之一，而旗下另一項公共交通服務為快捷通軌道（Rapid Rail）。快捷通巴士是馬來西亞最大的公共巴士營運商。吉隆坡快捷通巴士：負責營運巴生谷的巴士服務，目前經營超過200條路線，覆蓋1000多個住宅小區，並為快捷通軌道和捷运提供接駁巴士服務。檳城快捷通巴士（Rapid Penang）：負責營運檳島和威省的巴士服務，目前經營约50條路線。關丹快捷通巴士（Rapid Kuantan）：負責營運彭亨州關丹市內的巴士服務，目前經營12條路線。甘文丁快捷通巴士（Rapid Kamunting) : 負責營運甘文丁和太平的巴士服務，已终止服务曼绒快捷通巴士（Rapid Manjung）：于2018年3月投入运作，已终止服务
Title: 快捷通巴士 (Rapid Bus)
Section: 巴士车辆

截至目前為止快捷通巴士车辆共包括1,400輛。
Title: 快捷通巴士 (Rapid Bus)
Section: 巴士车辆
Subsection: 單層巴士

亞歷山大丹尼士Enviro 200 80輛比亞迪K9 15輛東風DHZ6120RC2金龍IC日野SKS猛獅18.280 150輛富豪B7RLE斯堪尼亞K230UB/K270UB 共830輛，其中是快捷通巴士，吉隆坡快捷通巴士，檳城快捷通巴士，關丹快捷通巴士，甘文丁快捷通和曼绒快捷通巴士
Title: 快捷通巴士 (Rapid Bus)
Section: 巴士车辆
Subsection: 雙層巴士

亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 90輛富豪B8L 40輛
Title: 巴基鈴木公司 (Pak Suzuki Motors)
Section: abstract

巴基鈴木公司（英語：Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本鈴木公司於1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽車製造組裝工廠，亦是巴基斯坦最大的汽車組裝廠。
Title: 巴基鈴木公司 (Pak Suzuki Motors)
Section: 沿革與概要

早在1975年，鈴木公司便進軍巴基斯坦，與新時代汽車公司（Naya Daur Motors，喀喇崑崙汽車〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生產四輪驅動車款鈴木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽車（Awami Autos Ltd.）組裝800c.c.皮卡貨車鈴木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面與鈴木合資成立「巴基鈴木公司」，起初後者持股僅有12.5%，但目前已增至73.09%，成為其子公司。1982年9月推出第一輛汽車產品鈴木FX 800（原型車是第五代Fronte），1985年該公司股票上市，同時社長鈴木修獲得巴基斯坦當局頒贈席塔拉伊巴基斯坦勳章。1992年馬格拉工廠落成啟用，1997年出口皮卡貨車鈴木Ravi（原型車為第八代鈴木Carry）至尼泊爾、孟加拉等國家。2001年發表鈴木Mehran（原型車為第二代Alto）、Bolen（原型車為第八代Carry）、Ravi等車種的CNG版本，這是巴基斯坦第一款CNG車。從2005年到2007年間，該公司陸續擴充產能，年產量自8萬輛擴大成15萬輛。2007年將鈴木機車巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）併入該公司，同年CNG車之總銷售量已達25萬輛；3年後達到2倍。2013年該公司開始經營引擎機油業務，2014年則開始銷售船舶用發動機。
Title: 巴基鈴木公司 (Pak Suzuki Motors)
Section: 內部連結

鈴木公司
Title: 加拿大滙豐銀行 (HSBC Bank Canada)
Section: abstract

加拿大滙豐銀行（HSBC Bank Canada TSX：HSB）為滙豐集團成員，屬於加拿大第七大銀行，以及加拿大最大的外資銀行，截至2022年9月30日，总资產1340亿加元，總部位於溫哥華，現時加拿大滙豐銀行設有130多家分行及辦事處，截至2020年12月31日及2021年12月31日的财政年度，加拿大汇丰的除税后利润分别为2.3亿美元和5亿美元。2024年3月28日，併入加拿大皇家銀行。
Title: 加拿大滙豐銀行 (HSBC Bank Canada)
Section: 簡歷

香港上海滙豐銀行於1981年7月30日依照加拿大銀行法，將加拿大業務註冊成立為加拿大滙豐銀行，初時的英文名為Hongkong Bank of Canada。為了配合集團在太平洋沿岸國家發展業務的方針，就以溫哥華作為加拿大滙豐銀行的總管理處。加拿大滙豐銀行透過自然發展及對外收購來擴展業務，下列為加拿大滙豐銀行所收購的公司：Bank of British Columbia（1986年）Lloyds Bank Canada（加拿大萊斯銀行，1990年）ANZ Bank of Canada（1993年）Metropolitan Trust Company of Canada（1995年）M. K. Wong & Associates Ltd.（1996年）Barclays Bank of Canada（加拿大巴克萊銀行，1996年）Moss, Lawson & Co. Limited（1998年）National Westminster Bank of Canada（1998年）Gordon Capital Corporation（1999年）Prenor Trust Company of Canada（1999年）Republic National Bank of New York (Canada)（2000年）CCF Canada（2001年）Intesa Bank Canada（2004年）Invis Inc.（2005年）在內部，滙豐於1988年將加拿大米特蘭銀行的業務撥入加拿大滙豐，1995年收購BBN James Capel Inc.，並於1996年將美國海豐銀行在西雅圖與波特蘭的分行納入加拿大滙豐銀行的網絡。1999年，為配合滙豐統一為集團全球品牌，加拿大滙豐銀行的英文名稱改為HSBC Bank Canada，中文名稱維持不變。2022年11月29日，滙豐控股出售加拿大滙豐銀行個人和商業銀行業務和由加拿大滙豐發行並由滙豐持有之優先股及未償還後償債務给加拿大皇家銀行，作價分別約11億和10億加元，即總作價達135億加元（101億美元）。
Title: 加拿大滙豐銀行 (HSBC Bank Canada)
Section: 加拿大滙豐銀行附屬機構

滙豐投資管理（加拿大）有限公司滙豐投資基金（加拿大）有限公司滙豐投資代理（加拿大）有限公司滙豐融資（加拿大）有限公司滙豐證券（加拿大）有限公司滙豐信託公司（加拿大）NorthstarTradeFinanceInc.20.08％
Title: 格羅夫納集團 (Grosvenor Group)
Section: abstract

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Title: 一汽丰田 (FAW Toyota)
Section: abstract

一汽丰田汽车有限公司，前称天津一汽丰田汽车有限公司，是由中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车股份有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司共同出资组建的汽车制造公司。天津一汽丰田成立于2000年6月，总部位于天津。2022年，公司由天津一汽丰田更名为一汽丰田。
Title: 一汽丰田 (FAW Toyota)
Section: 主要产品

天津工厂丰田威驰（VIOS）豐田卡羅拉（COROLLA）丰田皇冠（CROWN，2020年停止生产）丰田亚洲龙（AVALON，2021年转成都工厂生产）丰田荣放（RAV4）丰田普拉多（LAND CRUISER PRADO）丰田奕泽（IZOA）丰田亚洲狮（ALLION）丰田bZ3豐田卡羅拉Cross丰田皇冠陆放丰田格瑞维亚丰田凌放丰田bZ4X（2022–2023）丰田锐志（2004-2017）成都工厂、长春丰越
Title: 住友集團 (Sumitomo Group)
Section: abstract

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Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: abstract

ETA，全名為ETA SA Manufacture Horlogère Suisse，是瑞士空白機芯生產商，產品包括有機械／石英手錶及時鐘機芯。由世界最大的鐘錶集團瑞士斯沃琪集團擁有，ETA本身由多間機芯廠合併及收購而成，包括有著名的Adolf Schild（AS）、Valjoux、Unitas等。ETA最主要的產品是專注於機械機芯方面，多種不同類型的手錶機芯都有生產。除了供應給斯沃琪集團旗下的手錶品牌（如浪琴、美度、咸美頓、歐米茄、斯沃琪及天梭等）使用外，更是多間手錶廠商機芯供應商。例如百年靈、Fortis、英納格、梅花錶等，甚至連勞力士，ETA的機芯都曾出現在他們的產品中。而萬國錶、豪利時、泰格豪雅及帝舵也有部分型号使用以ETA機芯為基礎改良的機芯。
Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: 主要业务

保证瑞士手表的技术研究发展以低廉价格进行的配件，机芯和整表的大规模生产掌握手表和生产机器的所有技术批量装配机芯和手表
Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: ETA 2824-2机芯

ETA 2824-2机芯由2824机芯发展而来，为ETA机芯中最为基础也是较为實用的机芯。其直径25.6mm，厚度4.6mm，动力储存约为38小时，25颗红宝石、震频每小时28,800次、双向自动上链。未经过改装的原始机芯拥有大三针和日历功能。2824-2机芯经过不同级别的调试和改良，分为四种不同精准等级：标准级别，改良级别，高等级别和QF认证(亦被称为天文台认证)级别。其中改良级别和高等级别的区别在于使用的更高级的发条、游丝、擺陀，并改进了机芯的防震性能。机芯改良级别认定根据以下标准：标准级别：手表在两个不同的摆放方位，平均误差为+/-12秒/天，最大误差为+/-30秒/天改良级别：手表在三个不同的摆放方位，平均误差为+/-7秒/天，最大误差为+/-30秒/天高等级别：手表在五个不同的摆放方位，平均误差为+/-4秒/天，最大误差为+/-10秒/天天文台认证的级别则必须要有COSC的官方认证，并拥有独立的序列号。
Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: ETA 2892A2机芯

ETA2892A2为ETA旗下较为高级的机芯，被当今绝大多数高档品牌所使用。其机芯经过简单的打磨和调试后，甚至更换贵金属(例如K金或铂金)的摆舵后，可以轻易的达到天文台认证的级别。2892A2机芯是ETA最精良及稳定的机型之一，环型摆轮，拥有21颗红宝石，双向自动上链，震频每小时28,800次，具有偏心螺丝微调器，便于精确的微调。著名的欧米茄同轴擒纵机械表亦使用以2892A2为基础改良而成的机芯。
Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: ETA 7750机芯

ETA 7750原名为Valjoux 7750，是属于Valjoux公司最著名的计时统芯。Valjoux 7750机芯于1974问世，多年来常见于各个品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。 标准的7750机芯配有25颗红宝石，震频每小时28,800次，动能储时42小时，单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，具有刻度指示，利于微调。一款标准的ETA 7750机芯非常易于辨认，其6点，9点，12点位置拥有小表盘被用于计时码表。 7750机芯常被各大表厂改装以实现更多更复杂的功能，例如日期，星期，月份以及月相等。ETA 7750机芯经过不同级别的调试和改良，可以分为三种不同精准等级：改良级别，高等级别和天文台认证级别。同ETA 2824-2机芯一样，其中改良级别和高等级别的区别在于使用的更高级的发条、游丝、摆舵，并改进了机芯的防震性能。机芯改良级别认定根据以下标准：改良级别：手表在三个不同的摆放方位，平均误差为+/-5秒/天，最大误差为+/-15秒/天高等级别：手表在五个不同的摆放方位，平均误差为+/-4秒/天，最大误差为+/-10秒/天得到天文台认证级别的ETA 7750机芯的认证标准为：平均误差为-4/+6秒/天，最大误差为+/-5秒/天。
Title: ETA_SA (ETA SA)
Section: 部分ETA機芯編號

266026712678275028012804282628342824-228362840284228922892-A228936497649877507751
Title: 漢巴利電影 (Hombale Films)
Section: abstract

漢巴利電影（Hombale Films）是一家由電影製片人維傑·基爾甘度爾（Vijay Kiragandur）创立的印度电影制作公司。 漢巴利電影由来自班加罗尔的企业家 Vijay Kiragandur 所创立。其首部電影制作是2014年康納達語的電影Ninnindale。直至第三部電影Raajakumara成为当时票房最高的康纳达語的电影。据报道，該電影的毛利於卡纳塔克邦之票房达到7.5亿盧比。
Title: 辛普劳 (Simplot)
Section: abstract

辛普劳（J. R. Simplot Company，一般简称Simplot）是一家美国农业公司，在中国它的主要客户有麦当劳，KFC等。中国辛普劳公司在北京和上海分别设立了代表处和贸易公司。中国辛普劳主要销售马铃薯类如薯条，薯饼等半成品系列，另外玉米棒等蔬菜系列也是辛普劳所掌握着世界顶端农业核心技术的强势产品。
Title: 全球基礎建設合夥公司 (Global Infrastructure Partners)
Section: abstract

全球基礎建設合夥公司（英語：Global Infrastructure Partners）是一家基建投資基金公司，總部位於紐約。其私募股權投資業務遍佈能源、運輸、水源和廢物等領域。全球基建僱用了約150名投資和營運專員，並在紐約、倫敦和悉尼設有辦公室。
Title: 全球基礎建設合夥公司 (Global Infrastructure Partners)
Section: 歷史

全球基礎建設合夥公司成立於2006年5月，其合資投資者包括瑞士信贷集團和通用电气，各持有公司56.4億美元的9%股權。同年10月宣佈進行首筆收購，與美國國際集團以50:50形成收購倫敦城市機場。全球基建在2016年把機場股權全數出售，獲得數倍利潤。全球基建另外兩個主要收購包括2009年從英國機場管理局以15億鎊收購英國第二大機場蓋特威克機場，及2012年以8.07億鎊收購愛丁堡機場。至2012年，全球基建首筆資金已經全部投資。2012年9月，全球基建完成第二筆集資，共籌得82.5億美元，超越第一筆資金及預先估算的。第三筆資金亦在2017年1月集資完成，共得158億美元。
Title: 桑坦德銀行 (Santander Bank)
Section: abstract

桑坦德銀行（西班牙語：Banco Santander, S.A., LSE：BNC, NYSE：SAN; Euronext：SANT; Euronext：SANTA），亦稱西班牙國際銀行，是创立于1857年，总部设在西班牙桑坦德的銀行。桑坦德銀行拥有员工近20万，截止2022年底，在全球共经营9,019家分支机构，是西班牙最大銀行，歐洲第四大銀行。
Title: 桑坦德銀行 (Santander Bank)
Section: 业务

桑坦德银行为个人和公司提供各种银行产品与服务，包括：存款产品：包括活期与定期存款抵押贷款：包括汽车融资与个人信贷消费金融移动银行与电子银行服务企业银行、财富与投资银行活动设计与管理共同基金与退休基金投资公司提供现金管理、贸易融资与基础融资、托管服务参与销售和分配固定收益与股票、利率、通膨产品针对批发与零售客户提供交易与对冲汇率与短期货币市场商品股票经纪、衍生性商品之投资及对冲解决方案提供资产管理服务投资组合管理和保单担保和其他可能发生的负债咨询服务代收代付服务
Title: 桑坦德銀行 (Santander Bank)
Section: 歷史

2002年12月11日，美國銀行耗資16億美元從桑坦德銀行收購墨西哥第三大銀行桑坦德·塞爾芬銀行（Grupo Financiero Santander Serfin）25%的股份，2010年桑坦德銀行以25億美元從美國銀行手中買回股權。2004年7月26日，桑坦德銀行以1股股份另25便士的价格收购英国第六大银行阿比国民银行（AbbeyNationalPLC）的每1股股份。交易价值為89億英鎊。阿比國民銀行擁有英國抵押貸款市場11％的份額以及1800萬客戶，741家分支机构。2007年10月14日，桑坦德銀行、富通銀行及蘇格蘭皇家銀行組成之財團以1010億美元收購荷蘭銀行，桑坦德銀行獲得荷蘭銀行意大利及巴西業務。2008年7月16日，桑坦德銀行同意以总价12.6亿英镑全股票的方式收购英国第七大银行联合莱斯特银行Alliance & Leicester。2008年9月29日，桑坦德銀行子公司Abbey National PLC将以6.12亿英镑收购Bradford & Bingley PLC (BB.LN)的零售存款业务和197家分支机构，270万个客户以及价值200亿英镑的存款。2006年，桑坦德銀行以33億美元的價格收購了美國主權銀行24.9%的股份。2008年10月14日桑坦德銀行以價值19億美元的股票收購其尚未持有的美國最大儲蓄銀行美國主權銀行（Sovereign Bancorp）75.1%股份。根據雙方的協議﹐每股Sovereign股份將交換桑坦德銀行0.2924份美國存托憑證(ADR)。相當於每股3.81美元。Sovereign Bancorp Inc的業務主要集中在美國大西洋沿岸中部區和東北地區﹐有790億美元資產和750個分支機構。2008年11月10日，桑坦德銀行以每股4.5欧元的价格增发16亿股，以募集72亿欧元（92亿美元）的资金。2009年10月7日，桑坦德銀行的巴西分公司Santander Brazil SA 將發行6億個單位的新股，約占總股份的17%，每股售價23.50雷亞爾和13.40美元，相當於籌資141亿巴西雷亚尔進行IPO首度公開上市，这项IPO对巴西桑坦德银行的估值为341.5亿欧元。於10月6日公開招股，新股在巴西和紐約兩地同時上市，美國存託憑證訂10月7日在紐約證交所開始交易，隔日在巴西交易所正式掛牌。此次發行的每個股權單位相當於一股美國存託股票（ADS）﹐代表著55股普通股和50股優先股。2009年11月11日，桑坦德銀行以9.04億美元收購滙豐融資旗下汽車融資貸款管理部門及10億美元貸款結欠額。桑坦德銀行以折價從困境中的貸款商手中買進美國的小規模汽車貸款組合﹐將其整合到Santander Consumer Finance USA之中。2010年7月12日，桑坦德銀行以5.55億歐元收購瑞典北歐斯安銀行(SEB)在德國的173家零售分行，以擴展在德國的銀行業务。2010年8月3日，桑坦德銀行的英國子公司（Santander UK）同意以16.5億英鎊代價，其中包括3.5億英鎊的商譽金，收購蘇格蘭皇家銀行在英格蘭、威爾士及NatWest銀行蘇格蘭分行的部分業務。本次收購包括蘇格蘭皇家銀行在英格蘭和威爾士的311家分行、NatWest的7家分行以及40個中小企業銀行中心、400多名客戶關係經理、4個企業銀行中心和3個私人銀行中心。180萬零售客戶、約24.4萬中小企業客戶以及1200個中期公司客戶，成為在英國分支機構網絡第四大的銀行，中小型企業市場中的份額也將從3%上升至8%。2011年6月1日，桑坦德銀行以37.36億美元（约29.38億欧元）向愛爾蘭聯合銀行收购波蘭第三大銀行zachodni銀行70.36%的股权。根据協議，西班牙國家銀行還將以1.5億歐元收購愛爾蘭聯合銀行持有BZ WBK AIB Asset Management股份的50%。2011年10月28日，桑坦德銀行旗下的其美國消費金融部門向華平投資集團（Warburg Pincus）、KKR和Centerbridge Partners控制的一項投資工具融資10億美元，這三家機構將持有桑坦德美國消費金融部門25%的股份，Dundon DFS和桑坦德自身分別持有10%和65%。桑坦德美國消費金融部門擁有2800名員工，客戶超過200萬，去年創造利潤4.55億美元。2011年11月24日，桑坦德銀行以10.53億美元出售旗下智利桑坦德銀行的7.8%股份，持股比例減少至67％。桑坦德銀行智利分行是智利最大的銀行，截至2011年9月30日，該銀行擁有資本439.7億美元，其中儲戶儲蓄金額為267.33億美元。該行目前在智利擁有1.17萬名員工，494家分行，擁有智利最大的銀行網絡。同年12月7日再出售旗下的Banco Santander Colombia SA股權給智利Corpbanca銀行，售價為12億美元。2012年3月7日，桑坦德銀行子公司桑坦德消費金融公司（Santander Consumer Bank AG）以人民幣3.06億元（合4,800萬美元）收購北京銀行旗下消費金融子公司北銀消費金融有限公司(Bank of Beijing Consumer Finance Co.)20%的股權。2013年12月11日，滙豐控股旗下香港上海匯豐銀行已經簽訂協議，向桑坦德銀行出售所持有的上海銀行8%股權3.3872億股，未有透露交易金額，桑坦德銀行表示，預計交易總成本達4.7億歐元，約相當於50.5億港元。2017年6月7日，桑坦德銀行以1歐元象徵性價格收購陷入困境的西班牙第五大银行西班牙人民銀行。桑坦德銀行将进行一次约70亿欧元的增资，以筹集加强西班牙人民銀行的负债表所需要的资金和准备金。2019年1月23日，桑坦德银行宣布，因英国银行客户转向数字平台，对实体银行服务需求减少，将关闭银行在英国的140家分支机构。此项决定涉及該行1270名员工职位。
Title: 桑坦德銀行 (Santander Bank)
Section: 参见

桑坦德銀行 (美國)
Title: 美國信安金融集團 (Principal Financial Group)
Section: abstract

美國信安金融集團（英語：The Principal Financial Group，NYSE：PFG）成立於1879年，是一家以美國為基地的國際性跨國保險及金融服務機構，在全球多個地方擁有業務。2019年4月10日美國信安金融集團以12億美元收購富國銀行的機構退休和信託業務
Title: 美國信安金融集團 (Principal Financial Group)
Section: 信安香港

信安香港是美國信安金融集團旗下公司，在香港提供強積金及投資服務。2004年，信安香港向國浩集團收購道亨基金管理，是香港推行強積金服務以來的首宗收購合併。道亨基金所管理資產約3億美元，其中強積金佔1.4億美元。2014年11月，信安以26億港元收購安盛香港港強積金業務。收購完成後，信安香港在香港強積金市場佔有率由第八升至第五。
Title: 普莱克斯 (Praxair)
Section: abstract

普莱克斯(英語：Praxair, Inc.)是一家美国工业气体生产商。也是美洲产值最大的工业气体生产商。
Title: 普莱克斯 (Praxair)
Section: 历史

1907年由德国发明家卡尔·冯林德创建，一战期间被美国政府沒收並加入美国联合碳化物集团，直到1995年更名普莱克斯並成为独立企业。1988年进入中国市场，2018年和林德集团合并。2016年12月21日，工业气体巨头普莱克斯(Praxair Inc., PX)与德国同行林德(Linde AG, LNEGY)完成了长达两年的联姻过程，同意合并。该交易将缔造总市值为666亿美元的行业内最大公司。2018年10月31日宣布，普莱克斯与林德股份公司宣布业务合并已成功完成。
Title: 克罗地亚铁路 (Croatian Railways)
Section: abstract

克罗地亚铁路（克羅埃西亞語：Hrvatske željeznice），簡稱HŽ，是克罗地亚国家铁路公司，其前身为南斯拉夫铁路。克罗地亚铁路为国际铁路联盟成员，UIC号码为78。2012年11月1日，根据欧盟第91/440指令，要求将铁路运营和基础设施管理部门拆分出铁路运输服务部门，此前的克罗地亚铁路公司拆分成3家私人有限公司（d.o.o.）:克罗地亚铁路货运（HŽ Cargo d.o.o.）克罗地亚铁路客运（HŽ Putnički prijevoz d.o.o.）克罗地亚铁路基建（HŽ Infrastruktura d.o.o.）
Title: 克罗地亚铁路 (Croatian Railways)
Section: 线路

克罗地亚铁路系统长度总计为2974公里（其中248公里是复线）。 1,228公里为电气化线路，占总长 41.3％（数据截止2004年底）。主要有以下线路：（斯洛文尼亚卢布尔雅那）-萨格勒布-斯拉沃尼亚布罗德-温科夫齐 - （塞尔维亚贝尔格莱德）从萨格勒布到奥西耶克（通过科普里夫尼察）从萨格勒布到里耶卡从萨格勒布到斯普利特从萨格勒布到锡萨克 - （最短的，但非常重要）从萨格勒布到瓦拉日丁此外还有通往斯洛文尼亚、匈牙利、波斯尼亚和黑塞哥维那和塞尔维亚的线路。克罗地亚铁路迫切需要现代化建设。前南斯拉夫解体之后，全国各地铁路基础设施投资减少，许多重要的线路没有电气化，仅为单线，线路弯曲，最终导致速度变慢。最近10年，铁路网络已得到改进，萨格勒布到温科夫齐线的最高速度增加。有些路段的速度已经从80公里/小时提高到120公里/小时，甚至达到160公里/小时。一个总计超过18亿克罗地亚库纳国家铁路投资计划已经确定，该计划将一直延续至2012年，铁路将进一步现代化。
Title: Hightail (Hightail)
Section: abstract

Hightail，前身为YouSendIt，是一种云存储服务，允许用户发送、接收、簽名和同步文件。YouSendIt.com和YouSendIt Inc.成立于2004年，並于2013年更名为Hightail。该公司早期的重点是帮助用户发送对于當時的电子邮件来说太大的文件，並于2007年开始为企业添加功能和插件。该服务现在可以通过網頁、桌面客户端、移动设备或通过商業应用程序插件使用。
Title: Hightail (Hightail)
Section: 历史

Hightail于2004年由Ranjith Kumaram、Amir Shaikh和Khalid Shaikh成立，當時名爲YouSendIt Inc.。早年，Amir追求广告收入，Jimmy Vienneau管理业务发展，Francis Wu创造了包括标志在内的平面设计，Kumaran专注于用户体验，而Khalid则从事技术工作。到2004年5月，该公司拥有三十萬名用户，并且每月增长30%。同年9月，Cambrian Ventures投资了25万美元。最初，YouSendIt主要用于发送对于当时电子邮件提供商设置的文件大小限制来说太大的文件，例如照片或音频文件。2005年8月，公司筹集了500万美元的资金。之后，创始人之间发生了分歧。几年后，Khalid和Amir Shaikh离开了公司，而Kumaran则继续担任产品管理和营销职务。2011年，Shaikh承认在2008年12月至2009年6月期间对YouSendIt进行阻斷服務攻擊。Ivan Koon接任首席执行官後，YouSendIt继续筹集4900万美元。YouSendI 随着文件接收者看到该服务的运作方式而发展壮大，到2009年3月达到十萬名付费用户和850万注册用户。2011年1月，YouSendIt Inc. 收购了Microsoft Outlook插件开发商Attassa和iPhone应用开发商Zosh。2012年5月，前美国在线和雅虎执行官布拉德·加林豪斯被任命为首席执行官。他将公司重新聚焦于文件共享和远程文档访问，使其与 Dropbox Inc. 和 Box Inc.竞争。Hightail 开始针对竞争对手Dropbox和Box进行广告宣传，其口号是“您的文件不应该被丢弃（英語：Dropped）也不应该被装箱（英語：Boxed）”。2013年1月，YouSendIt收购了Found Software，该公司开发了Found for Mac应用程序，用于搜索macOS计算机和连接网络上的文件。同年7月，YouSendIt宣布更名为Hightail，以代表公司服務已超越超越文件共享和文件协作。此後，还推出了适用于iOS和Windows设备的新移动应用程序，以及无限存储选项。2013年9月，Hightail收购了adeptCloud，一個以安全为中心，用于在公司防火墙内托管文件的服务。11月，Hightail筹集了3400万美元的额外资金。Brad Garlinghouse于2014年9月辞去首席执行官一职，据称是因为与董事会意见不合。他被联合创始人Ranjith Kumaran取代。2015年5月，该公司推出了Hightail Spaces，旨在讓创意专业人士更爲專注於构思想法，而非相關的技術問題，例如意見收集和版本管理。2018年，Hightail被OpenText收购。
Title: Hightail (Hightail)
Section: 产品与服务

Hightail的用户将文件上传到其服务器後，可以獲得一個下載連結，并將之提供給收件人。用户还可以通過應用程序管理相關文件，並將本機文件夹和在线存储同步。除了Hightail.com上的網頁服務，该服务也可以在Windows和macOS的桌面应用程序，或iOS和Android的移动应用程序上使用。也有用于商业应用程序的插件，例如Microsoft Outlook和Yahoo! Mail，以允许用户从应用程序中直接通過Hightail发送文件。Hightail允許使用鼠标或触摸屏对文档进行数字签名。该服务具有按使用付费的加密功能，允許通过Hightail发送的文件在传输过程和存储過程中被加密。消费者版本以免费增值的方式出售。商业产品名爲YouSendIt for Business，最初名爲Workstream，与Active Directory和SharePoint集成。商业版具有供企业使用的附加功能，例如移动设备上的远程数据擦除、服务水平协议和合规性要求控制，例如HIPAA和PCI。截至2013年，该公司在约200个国家拥有超过四千万位注册用户。大多数人使用它的免费服务来获得2 GB的存储空间，當中五十萬用戶则为无限的存储空间和附加功能付费。
Title: Hightail (Hightail)
Section: 产品与服务
Subsection: 软件版

YouSendIt最初是个人通過YouSendIt.com共享文件和图像的一种方式。2007年，YouSendIt发布了一个企业套件，该套件具有面向业务用户的管理和报告功能。次年，發佈了SiteDrop，允許將YouSendIt嵌入第三方网站。2008年，YouSendIt添加了插件，允许从Final Cut Pro、Microsoft Outlook、和Adobe Acrobat等应用程序中通过YouSendIt发送文件。同年5月，Yahoo! Mail发布了新版本，包括内置的YouSendIt，讓YouSendIt在接下来的两个月内增加了一百万用户。7月，为了与Dropbox竞争，YouSendIt推出了在线文件夹管理系统和数字签名功能。接下来的一个月，YouSendIt添加了适用于macOS、Windows、iOS以及Android设备的应用程序。2012年3月，YouSendIt发布了一款面向商业用户的独立产品，名为Workstream，后来更名为YouSendIt for Business。
Title: Hightail (Hightail)
Section: 評價

《个人电脑杂志》对该服务的评分为4分（满分5分）。评论者Jeffrey Wilson指出其应用程序易于使用，并特別強調其数字签名和云存储功能。Wilson也报告了在垂直握持手机时尝试使用数字签名功能时遇到的问题，并且偶尔会遇到崩溃。未來出版社给这项服务打了9.5分（满分10分）。未來出版社称赞该产品可以从台式机、笔记本电脑或其他移动设备无限下载和访问。在基准测试中，该服务上传一个30 MB的文件需要7分钟，而行业平均水平为6分钟。根据《Small Business Trends》的一篇评论，“（YouSendIt）可能最强大的功能之一就是签署数字文档的能力。”About.com的一篇评论称，该服务易于使用，并指出其在密码保护、文件跟踪和界面品牌方面的功能，但也指出用戶不能轻易在用YouSendIt发送的邮件上复制自己的信息。《MacLife》的一位评论者喜欢它的同步和协作工具，但对“笨拙”的用户界面發出了抱怨。《PC Advisor》對YouSendIt for Business作出了評價，表示Dropbox具有更好的定制性，而YouSendIt具有与SharePoint和Active Directory等程序集成以用于企业环境的优势。Enterprise Strategy Group在2012年对文件共享和协作市场的供应商进行了比较审查。从終端用户的角度来看，它對Hightail给出了一个中等的分数，而从管理员的角度来看，它给出了一个略低于平均水平的分数。ESG指出，按用户计价的定价模式非常昂贵，但它没有上限或附加费，这使得頻繁使用它的用户更能负担得起。ESG测试人员指出它既简单又安全，但缺乏一些竞争对手已有的审计和工作流程功能。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: abstract

奥利弗打字机公司（英語：Oliver Typewriter Company）是总部位于芝加哥的美国打字机制造公司，生产的奥利弗打字机是历史上第一种“可视打印”打字机，即打字员可以看到输入之字符。奥利弗打字机主要面向家庭用户推广，地方销售商和用户可以赊销。1895至1928年间，公司生产的打字机超过一百万台，还授权多家国际公司采用其设计生产。受竞争压力和资金问题的共同影响，公司于1928年清算。投资人买下公司资产后组建英国奥利弗打字机公司，继续生产或授权其他厂商生产奥利弗打字机直至20世纪50年代末倒闭，最后一台产品于1959年問世後，奥利弗打字机终于成为历史。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 历史
Subsection: 托马斯·奥利弗

托马斯·奥利弗于1852年8月1日在加拿大安大略省的胡士托出生。起初他对宗教产生兴趣，在母亲去世后迁居爱荷华州琼斯县的蒙蒂塞洛（Monticello），成为循道宗牧师。1888年，奥利弗开始用罐头制作自己的第一台打字机，希望能让布道的文字更加清晰易读。1891年4月7日，他首次获得打字机专利，美国专利号为“450,107”。经过四年开发，奥利弗终于制出一台包含500个零件的“粗糙工作模型”，然后辞去牧师职务搬到迪比克县埃普沃思（Epworth），这里的投资人愿意提供1万5000美元本钱（相当于2024年的549,000美元），奥利弗于是租下一套楼房生产打字机。奥利弗在芝加哥推销打字机期间遇到商人德拉文·史密斯（Delavan Smith），后者对机器产生兴趣并买下爱荷华州投资人的股份。奥利弗获得公司65%的控股并保留继续开发打字机的权利，同时享有3000美元年薪（相当于2024年的110,000美元）。1909年2月9日，奥利弗因心脏疾病突然去世，终身56岁。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 历史
Subsection: 伊利诺伊州时期

奥利弗打字机公司从1895年开始经营，公司总部在芝加哥克拉克和兰多夫街角某幢大楼的九楼。1896年，生产车间从爱荷华州迁至伊利诺伊州麦克亨利县县城伍德斯托克（Woodstock），当时伍德斯托克市政府把曾由惠勒和塔潘公司（Wheeler and Tappan Company）使用的空置厂房无偿送给奥利弗打字机公司使用，条件是公司至少要在这里运作五年。整个工厂分成六大部门：敲键、运输、装配、制表与调整、检验，以及调准室。1907年，公司总部迁至新落成的奥利弗大厦（the Oliver Building），这里如今已是国家史迹名录中的芝加哥地标。从1899年开始，公司通过鼓励客户代理所在地的销售工作建立营销网络。这种营销手段主要依赖口碑，鼓舞人们直接向自家邻居推销（户对户销售），并且1905年后还开始赊销。但到了20世纪10年代末，随着市场竞争的日益激烈，公司逐渐取消地方业务网络，用省下的佣金将打字机单价从100美元（相当于2024年的1,800美元）减半。此举令销量显著上升，公司达到拥有875名工人，每天出产375台打字机的高峰。除伊利诺伊州外，奥利弗打字机公司还在巴尔的摩、水牛城、克里夫兰、堪萨斯城、明尼阿波利斯、纽约、奥马哈、圣路易斯、旧金山和西雅图开有分公司，但在1917年3月公司转向邮购业务后，这些分公司全部关闭。1921至1922年间，美国出现轻度经济衰退，导致大量客户违约，他们的打字机因此由公司收回。公司最终决定不再贷款，董事会于1926年投票决定清算公司。最终只保留切斯特·纳尔逊（Chester Nelson）一名雇员监督公司清算进程。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 历史
Subsection: 英国奥利弗打字机公司

1928年，买下奥利弗打字机公司资产的投资人在英格兰的克罗伊登组建英国奥利弗打字机公司。新公司起初继续按原有的三行键盘设计生产打字机，但1931年又开始生产德国设计的四行键盘“福图纳”打字机。1935年，公司在获得授权后开始生产No. 20型打字机，即霍尔达-诺登标准打字机。不过，随着第二次世界大战爆发，英国政府下单采购大量三行键盘式No. 15型打字机，英国奥利弗公司于是又重新装备生产线，恢复生产原来的奥利弗设计。1947年左右，No. 20型打字机恢复生产，公司此时还开始向欧洲另外多家厂商授权生产奥利弗牌打字机。标准的桌面型打字机最终停产，改为生产便携机型；公司还开始以“奥利弗标准”之名销售德国设计的“西马克标准”产品。1958年，英国奥利弗公司收购诺丁汉的拜伦打字机公司（Byron Typewriter Company），即之前的巴洛克打字机公司（Barlock Typewriter Company）。许可经营的道路最后以失败告终，公司机床转移到德国境内工厂。1959年5月，奥利弗打字机全面停产。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 打字机
Subsection: 设计

奥利弗打字机的整体设计自始至终基本保持一致，所有产品都是“下击式”打字机，即用户敲键时，各键是从上往下打到压盘上，而不是从下往上（“上击式”）或从前往后（“前击式”）。与“上击式”相比，“下击式”属“可视打印”设计，操作员可以一边打字一边看到输出的字符。“下击式”产生的冲击力也比较大，这令奥利弗打字机在版面模子和曲面打字（使用碳式复写纸）时效果更好，更有竞争力。“前击式”也是在1889至1891年间取得专利，同样支持可视打印，但却直到1897年时才有不会干扰打字员视线的安德伍德No. 1型面世，比奥利弗No. 1型要晚约三年。奥利弗打字机的压盘弯成弓形，呈倒“U”状，靠在机器两侧的“塔架”上。这样的设计令打字机只能放下QWERTY式的三行键盘，能够增加的按键数量也因此受限，加键越多，堆叠在一起的敲键压盘也会越大。由于增加按键会导致机器尺寸和使用难度加大，因此无法再增加用于数字的第四行键盘。虽然公司在1922年设计出四行键盘的原型机，但受财务困境影响，新设计并未落实。不过，之后英国奥利弗打字机公司生产的No. 20、No. 21型以及多种便携机型都带有四行键盘。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 打字机
Subsection: 彩色机型

购买奥利弗打字机的客户可以选择橄榄绿或镀镍机身，键盘也有白色或黑色两种。从No. 3型开始的打字机大多漆成绿色，但也有销往气温较高或潮湿地区的变种机型表面是镀铬工艺。从No. 11型开始，机身颜色从绿色改为黑色。英国奥利弗打字机公司在第二次世界大战期间为满足政府战争需要而生产的机器表面有抛光工艺处理，称为“战争抛光”（“war finish”，也有“战争结束”之意）。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 打字机
Subsection: 型号

=1894至1928年间在美国生产打字机型号如下：除No. 2型以外，所有偶数型号的打字机要多几个附加键（从28键增至32键），以便满足语言中有重音符号的国家需要。
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 打字机
Subsection: 型号

=以下是英国奥利弗打字机公司1930至1942年间生产的打字机型号：
Title: 奥利弗打字机公司 (Oliver Typewriter Company)
Section: 打字机
Subsection: 型号

=除美国和英国外，还有多个国家获得奥利弗打字机设计的生产许可。蒙特利尔的行型活字公司（The Linotype Company）和维也纳的格里格公司就曾生产No. 3型的变种机型。这些获许可公司生产的打字机品牌多种多样，如“信使”（Courier，奥地利）、“菲弗”（Fiver，德国）、“斯托赞伯格”（Stolzenberg，欧洲大陆）和“里维罗”（Revilo，阿根廷）。阿根廷使用的“里维罗”品牌实际上就是把奥利弗的六个字母倒过来写，因为奥利弗品牌已经在该国注册，需要支付版税才能使用。
Title: 东风汽车有限公司 (Dongfeng Nissan)
Section: abstract

东风汽车有限公司是由东风汽车公司和日产汽车公司共同出资于2003年组建，总部位于湖北省武汉，产品范围包括商用车、乘用车、零部件和汽车装备。
Title: 东风汽车有限公司 (Dongfeng Nissan)
Section: 主要下属企业

东风汽车有限公司商用车公司东风柳州汽车有限公司东风随州专用汽车有限公司东风日产乘用车公司鄭州日產汽车有限公司风神汽车有限公司广州风神汽车有限公司風神襄陽汽車有限公司东风汽车有限公司零部件事业部东风汽车有限公司装备公司东风汽车股份有限公司
Title: 东风汽车有限公司 (Dongfeng Nissan)
Section: 沿革

2002年9月19日 - 日产汽车公司與东风汽车集团有限公司宣布達成全面合作夥伴關係。2003年6月9日 - 东风汽车集团有限公司与日产汽车公司携手组建的一家大型汽车合资企业，公司注册资本167亿元人民币，双方各拥有50%的股份。2003年7月1日 - 工廠開始運轉。2010年9月8日 - 東風日產汽車公司的自主品牌「啟辰」發表，在2010年9月上市。2011年12月21日 - 位於廣州市花都區的第2工廠竣工。2018年 - 东风汽车的整体销量实绩为154.7万辆，同比增长3.9%。
Title: 國家儲蓄及投資銀行 (National Savings and Investments)
Section: abstract

國家儲蓄及投資銀行（英語：National Savings and Investments，前稱：郵政儲蓄銀行及國家儲蓄銀行）是英國一家儲蓄銀行，亦為英國政府財政部部門之一。 該銀行提供免稅並獲英國政府全額保障的存款產品，並為英國政府提供9%的財政赤字支援。
Title: 國家儲蓄及投資銀行 (National Savings and Investments)
Section: 產品及服務

該银行提供儲蓄戶口、投资戶口、收息债券、彩票债券（Premium Bonds）等。截至2020年底，該银行總存款為316億英磅。
Title: 公文式 (Kumon)
Section: abstract

公文式（日语：公文式／くもんしき Kumonshiki，全称株式会社日本公文教育研究会（日语：株式会社日本公文教育研究会））是一家位於日本的大型民營教育事業機構，1958年成立在日本大阪府大阪市，原來是補習班，爾後以專利權之形式拓展業務乃至海外，具一定歷史與前瞻性。
Title: 公文式 (Kumon)
Section: 歷史

「公文式」的創辦人公文公，出生於日本高知縣，畢業於大阪帝國大學理學部數學科，先後擔任土佐中學、土佐高校、大阪市立櫻宮高中的數學教師，因為自己的長子公文毅的數學成績不理想，開始發明一套教材，讓兒子每日定時花少量時間練習，由於成果卓越，在1958年於日本大阪市成立了大阪數學研究會，並在1983年正式更名為(株)公文教育研究會。截至2018年3月，日本國內共有16,200間公文教室，學生人數達160萬名。而日本以外，目前有50個國家在推廣公文式，共有8,600間公文教室，學生人數達268萬名。
Title: 雅诗阁 (The Ascott Limited)
Section: abstract

雅诗阁（英語：The Ascott）是凯德集团旗下酒店品牌和全资子公司。
Title: 雅诗阁 (The Ascott Limited)
Section: 历史

1984年8月14日成立于新加坡，2005年11月22日成立雅诗阁公寓信托。2008年4月28日成为凯德集团旗下全资子公司，截至2020年在全球30多个国家180多个城市有酒店业务。
Title: 東急 (Tokyu Corporation)
Section: abstract

東急（日语：東急／とうきゅう Tōkyū */?，英文：TOKYU CORPORATION），原名東京急行電鐵（東京急行電鉄／とうきょうきゅうこうでんてつ Tōkyō Kyūkō Dentetsu），日文簡稱「東急株」，是一家日本綜合企業及控股公司，為經營鐵路運輸、地產開發、旅館、渡假村、生活服務等事業之東急集團的母公司，總部位於日本東京都涉谷區。其前身為1918年成立的土地開發公司「田園都市」、以及1922年成立的鐵路公司「目黑蒲田電鐵」等多家公司，至1942年整合為「東京急行電鐵」（大東急），並在二戰後以該公司為中心形成了東急集團；2019年9月2日，東京急行電鐵實施控股公司體制，公司本身改為現名，原持有的鐵路業務則分拆至新成立的全資子公司「東急電鐵」。東急並不是純粹的控股公司；雖然旗下擁有東急電鐵、東急百貨店、東急飯店等事業，但也直接經營房地產租賃業務（子公司東急不動產則經營綜合房地產業務），既是東急集團的核心公司，也是控股公司，所以公司名稱中並不包含「控股」。以東急公司為首的東急集團，分為不動產、交通、旅館及渡假村、生活服務等四大事業；除了鐵路本業，旗下擁有百貨公司、旅館、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場經營等關係事業，並在這些外部事業擁有龐大的收益。東急在分拆出鐵路業務前，是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都西南部至神奈川縣東部間的多條鐵路線。
Title: 東急 (Tokyu Corporation)
Section: 歷史

創辦人澀澤榮一（日文：渋沢栄一）成立田園都市株式會社，開發東京都荏原郡（相當於現在品川區、目黑區、大田區、世田谷區的部分地區）的住宅用地與交通網絡，並改善生活機能。除了管理子公司外，從二次世界大戰前就開始與東急不動產開發東急集團的基地澀谷。另外也參與了仙台機場與富士山靜岡機場的經營。原公司名為「東急電鐵」，曾經開發從東京西南部至神奈川縣東部的鐵路業務，在2019 年10 月1 日，將鐵路分拆為「東急電鐵株式會社」。此名稱乃因「東京急行電鐵」原簡稱「東京急行」，但於2006年1月1日開始將簡稱改為「東急電鐵」。目前本公司在證券交易的分類仍歸為「陸路運輸」。但整個東急集團的房地產業務、酒店業務每年收入遠超過鐵路業務；以合併財務計算，東急集團整體營業收每年超過1兆日圓。（對應高物價）的收入超過1兆日圓。截至2020年3月，集團包括232家公司和5家法人，營業範圍尚涉及公車、房地產開發、零售、飯店和度假村等領域。此外，在1947年至1972年期間還擁有職業棒球隊「東急飛人隊」（北海道日本火腿鬥士隊的前身）。 1964 年之前，製作和發行電影的東映公司（原東橫映畫）也是東急集團的子公司。此外東急也曾是日航集團控股公司日本航空株式會社的最大股東，於2009年12月至2010年1月期間，出售股份後解除資本關係。東急在東京證券交易所第一部上市，是日經 225（日經股票平均指數）的組成之一。另也被日本經濟產業省和東京證券交易所評選為促進女性賦權方面表現出色的公司。於2019年3月27日召開的董事會議決定，向股東會提出分拆鐵路業務為獨立公司，以優化管理架構，並於2019年9月2日，田園都市株式會社成立101週年時，本公司更名為「東急株式會社」。在分拆軌道業務方面，於2019年4月25日成立「東急電鐵分割準備株式會社」，於9月2日更改名稱為「東急電鐵株式會社（英文名為TOKYU RAILWAYS Co., Ltd. ）」，於10月1日，鐵路軌道業務改由東急電鐵株式會社經營，東急電鐵株式會社也不再使用「東京急行電鐵」之名。東急公司英文名稱則沿用「TOKYU CORPORATION」，並繼續直接經營以東急電鐵線為中心的房地產業務及其他業務。因此，與其他大手私鐵公司之純控股公司（如西武HD、相鐵HD、近鐵GHD、阪急阪神HD、京阪HD）不同，東急公司的名稱並未使用「控股（Holdings）」一詞。
Title: 東急 (Tokyu Corporation)
Section: 商標

現在的商標是1973年5月成立50週年時制定的，也是各子公司商標的基本樣式。東急株式會社英文字樣為“TOKYU CORPORATION”，各集團子公司則寫上各自的英文名稱。此外也有「TOKYU GROUP」字樣的集團統一標誌。
Title: 格林希爾資本 (Greensill Capital)
Section: abstract

格林希爾資本（英語：Greensill Capital）是一家设在英国和澳大利亚的金融服务公司。它专注于提供供应链融资和相关服务。该公司由Lex Greensill于2011年创立。它在2021年3月8日申请了破产保护 。
Title: 格林希爾資本 (Greensill Capital)
Section: 公司歷史

该公司成立于2011年，最初专注于供应链融资。此后，该公司实進行收入来源的多样化，包括通过其德国子公司Greensill银行（de）提供传统的银行服务、购买其他公司的债务來发行债券，并通过与包括瑞士信贷在内的合作机构管理基金。美国私募股权公司General Atlantic于2018年向格林希尔投资了2.5亿美元。2019年初，软银通过其愿景基金(Vision Fund)向该公司投资了8亿美元。这项投资使格林希尔资本得以迅速扩张，其员工人数从2019年年底的500人增加到2021年初的1000多人。由于软银的投资，格林希尔资本推迟考虑其他筹资方案，如首次公开募股 (IPO)。 2020年底，该公司开始寻求其他投资者，目标是筹集5亿至6亿美元，随后在两年内完成IPO。为了实现其目标，该公司同意其董事会的命令，出售其所有四架飞机，其中包括一架湾流650。2021年3月初，格林希尔资本申请破产保护。瑞士信貸集團旗下的一個基金因此而產生4.4億美元的損失。2022年8月，瑞士信貸集團就此入稟控告軟銀集團。