shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: SUMCO (SUMCO)
Section: 拠点

本社（東京営業所） - 東京都港区芝浦1-2-1 シーバンスN館大阪営業所 - 大阪府大阪市淀川区西中島5-5-15 新大阪セントラルタワー福岡営業所 - 福岡県福岡市博多区下川端町3-1 博多リバレイン九州事業所長浜工場 - 佐賀県伊万里市東山代町長浜826-1久原工場 - 佐賀県伊万里市山代町久原1-52佐賀工場 - 佐賀県杵島郡江北町大字上小田2201長崎工場 - 長崎県大村市雄ヶ原町1324-2米沢工場 - 山形県米沢市八幡原4-3146-12千歳工場 - 北海道千歳市泉沢1007-196JSQ事業部 - 秋田県秋田市茨島5-14-3
Title: SUMCO (SUMCO)
Section: 提供番組

いずれも「株式会社 SUMCO」名義で提供。現在ちびまる子ちゃん（フジテレビ系列）過去にじいろジーン（関西テレビ制作、フジテレビ系列）※2019年3月まで提供、後に他局のテレビ朝日の番組『林修の今でしょ!講座』に提供枠移行おらが県ランキング ダイナンイ!?（テレビ朝日系列）※2019年5月3日の回のみ（21時台提供）ガイアの夜明け（テレビ東京系列）『林修の今、知りたいでしょ!』（テレビ朝日系列）※2019年4月から2023年3月まで、『林修の今でしょ!講座』→『林修のレッスン今でしょ!』→『林修の今、知りたいでしょ!』、火曜日→木曜日に移行しながらも4年間提供。美の職人（アルチザン）（びのアルチザン、フジテレビ・関西テレビ、フジテレビは月曜 21時54分 - 22時、関西テレビは水曜 21時54分 - 22時）※フジテレビ2023年4月3日(月)（関西テレビ4月5日(水)）から2024年3月25日(月)（関西テレビ3月27日(水)）まで。
Title: SUMCO (SUMCO)
Section: 商標権侵害等差止請求訴訟への対応

2005年に実施した三菱住友シリコンからSUMCOに商号変更したことに対し、半導体製造装置のサムコより、商標権侵害があるとの訴訟を受けたが、2008年に一定の対応をすることで和解が成立した。
Title: クリスピン・ポーター+ボガスキー (Crispin (Company))
Section: abstract

クリスピン・ポーター+ボガスキー (Crispin Porter + Bogusky)、通称  CP+B は、アメリカ合衆国の広告会社で、株式公開されているMDCパートナーズ (MDC Partners) 傘下にあり、1,000人ほどの従業員を雇用している。同社は、1965年にサム・クリスピン (Sam Crispin) が創業した。その後、クリスピンはチャック・ポーター (Chuck Porter)、アレックス・ボガスキー (Alex Bogusky) とパートナーシップを結んでいった。このうち、2011年の時点で CP+B の経営に携わっていたのは、ポーターだけになっていた。CP+B は、フロリダ州マイアミ市ココナット・グローブ (Coconut Grove) に本社を置いており、コロラド州ボルダー、ロサンゼルス、ロンドンなどにも拠点を置いている。CP+B ヨーロッパ (CP+B Europe)は、ヨーテボリに拠点を置くスウェーデンの広告代理店ダディ (Daddy) を買収して、2009年6月に開設された。マーク・シモンズ (Mark Simmons) は、2002年から2004年までロサンゼルス事務所の経営責任者を務めていた。2010年7月には、トロントに拠点を置くカナダの広告代理店ジグ (Zig) の取得によって、CP+B カナダ (CP+B Canada) が開設された。CP+B は、1990年代後半から2000年代はじめにかけて急成長を遂げ、バーガーキングやBMWミニ、反喫煙キャンペーン TheTruth.com などのキャンペーンの強烈さによって、悪名を高めた。CP+B が近年手がけているものの中には、コカ・コーラ ゼロ、マイクロソフト、Windows Phone、アメリカン・エキスプレスの旅行部門（American Express OPEN and Travel）、ベスト・バイ、ドミノ・ピザ、オールド・ネイビー、Jell-O、Bolthouse Farms - Baby Carrots、Vail Resorts、Kraft Macaroni & Cheese、メットライフ、Vitaminwater、Milka、Molson Canadian、SAS、フィリップス、ディスカバリーチャンネル UK などがある。ただし、バーガーキングとの提携は、2011年に解消された。CP+B は、バイラル・マーケティングの手法を使用することで知られており、バーガーキングの「おっしゃるトーリ (The Subservient Chicken)」や（facebookで友達10人を削除するとハンバーガー1個がもらえるという）「Whopper Sacrifice」のキャンペーンなどにも、この手法が用いられた。2008年9月、CP+B は、マイクロソフトのために、ジェリー・サインフェルドとビル・ゲイツが登場するテレビのスポット広告を制作したが、メディアからは否定的な評価しか得られなかった。しかし、この「I'm a PC」キャンペーンは、「Mac vs. PC」を打ち出したAppleの「Get a Mac」キャンペーンに反撃し、Microsoft Windows 7 が、歴代の Windows の中でも最速で売れ行きに貢献した。CP+B は、業界紙によって、「Agency of the Year」に13回選ばれた。2008年12月15日、CP+B は、『Creativity』誌の「Agency of the Year」に選ばれた。同社はまた、『Adweek』誌の「2008 U.S. Agency of the Year」に選ばれた。2009年12月、CP+B は、『Advertising Age』誌の「Agency of the Decade and Boards Magazine's Agency of the Year」に選ばれた。2010年、CP+B は、カンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバルにおいて、2005年以来3回目の賞にあたる、「Interactive Agency of the Year」を受賞した。
Title: ペニョーレス (Peñoles)
Section: abstract

ペニョーレス（Industrias Peñoles S.A.B. de C.V.）はメキシコの非鉄金属企業。ボルサ指数構成銘柄。グルポ・メヒコとあわせてメキシコの二大鉱山企業と呼ばれ、この2社で同国の鉱業生産の大部分を占める。銀などの貴金属を主体に主にメキシコで鉱山採掘、精錬、製錬、化学事業等を行っている。主要関連会社に、世界一の銀の生産企業である Fresnillo plc. 社（77%子会社）、鉱山部門を統括する Minas Peñoles 社（100%）、精製錬・化学部門を統括する Quimica Magna 社（100%）、インフラ事業部門を統括する Infraestructura 社（100%）などがある。関連各社はメキシコの主要な金・銀・鉛・亜鉛鉱山を多数保有し、2010年時点で生産量の78%を国外に輸出している。
Title: ペニョーレス (Peñoles)
Section: 沿革

詳しくは高木 (2011) 参照1910年、Peñoles 社の前身 The Fresnillo Company of New York（米国資本）設立。1919年、同社は、英国資本会社 Mexican Corporation にプラントを貸与。1929年、上記2社が合併。1952年、Naica 多金属鉱山権益 100％取得。1961年9月6日、新鉱業法により企業はメキシコ民族資本化され、鉱山会社 Compania Fresnillo 設立。また製錬会社 Metalurgica Peñoles 社（現 Met-Mex Peñoles 社）設立。これら2社が合併し、現在の Peñoles 社（Industria Peñoles）設立。1968年、メキシコ株式市場に上場。
Title: ハケットロンドン (Hackett (clothing brand))
Section: abstract

ハケット・リミテッド（英語: Hackett Limited）はイギリスの多チャンネル小売業者で、紳士・少年向けの衣料品や装身具を幅広く取り扱っている。1983年にイギリスのロンドンで設立された。2019年6月現在、ロンドンのサヴィル・ロウ14番地に旗艦店を構え、全世界に160店舗を展開している。
Title: ハケットロンドン (Hackett (clothing brand))
Section: 歴史

ハケット（Hackett）は1983年にジェレミー・ハケットとアシュリー・ロイド＝ジェニングス（Ashley Lloyd-Jennings）によって、ロンドンのポートベロ・ロードの露店から創業された。 ロンドンのチェルシー地区キングス・ロードの「誤った端」にあった1号店は、古着のみを扱っていた。支店を増加し、古着の仕入れや販売から自社商品のデザインや販売へと数年かけて徐々に拡大していった。国際的な拡大は、1989年にスペインのマドリードに支店を開いたことから始まった。 1994年にはパリの左岸に店を開き、その翌年には子供服をコレクションに加えた。2005年6月、リシュモンはハケットをスペインの投資会社Torreal S.C.R., S.A.に売却した ハケットは2005年にトミーヒルフィガーからハケットに入社したアメリカ人のクリエイティブ・ディレクター、マイケル・ソンダグを起用した。2015年2月、ハケット（ペペ・ジーンズ・グループの一員）はレバノン企業のM1グループとLVMHの子会社であるLキャピタル・アジアに買収された。ハケットとペペ・ジーンズは、それまでトーレアル・ファンド（31%）、アルタ・キャピタル（16.4%）、Lキャピタル・ヨーロッパ（11.5%）とその経営者によって所有されていた。 ハケットは2015年シーズン以降、ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング・チームの公式ウェア・サプライヤーとなった。
Title: ハケットロンドン (Hackett (clothing brand))
Section: サヴィル・ロウ

ロンドンのサヴィル・ロウ14番地にある同社の旗艦店の場所には、1946年から2019年3月までハーディ・エイミスの店があったが、2019年6月にハケットに場所が引き継がれた。 ニュースレポートは店の概要についてこう述べた：「新店舗は伝統的なショップフロアスペース、オーダーメイドのテーラリング、限定コレクションのための売り場で構成される」 ジェレミー・ハケットは以下の声明を発表した。:"1970年代初頭にロンドンに来た時に働いていた世界的に有名なサヴィル・ロウにハケットがオープンする事になり、大変ときめいています。私はすぐにハンドメイドの服のアイデアに魅了され、最初にハケットをオープンした時にはサヴィル・ロウに感化されていました。真の紳士であったハーディ・エイミスに仕えていた事を覚えています。それから何年も経って、まさか彼の古い建物の中で、尊敬するテーラーたちと一緒に店を開く事になるとは思ってもいませんでした。ここは紳士服の仕立てで最も有名な通りであり、サヴィル・ロウという素晴らしい伝統の一部になれる事を光栄に思っています。"
Title: セルジオ・ロッシ (Sergio Rossi)
Section: abstract

セルジオ・ロッシ（Sergio Rossi、1935年7月31日 - 2020年4月2日）は、イタリアの靴デザイナー、自らの名を冠したブランド、セルジオ・ロッシ (Sergio Rossi)を創業した。
Title: セルジオ・ロッシ (Sergio Rossi)
Section: 経歴

ロッシは、イタリアのエミリア＝ロマーニャ州サン・マウロ・パスコリに生まれた。靴職人だった父親の下で働き、この仕事を学んだ。1951年、ロッシは自分の最初の店を開店した。彼はサンダルも作ってリミニの砂浜へ遊びに行き人々に売り、ボローニャにはブティックを構えた。1968年にはロッシの名をブランドとした最初の靴が製造された。彼の作る靴は、一足の靴を製造するには少なくとも14時間がかかり、120の工程を経ていた。彼の靴は、ジャンニ・ヴェルサーチ、アズディン ・アライア、ドルチェ&ガッバーナなどのショーのランウェイで履かれた。彼が最初に注目されたのは、映画監督フェデリコ・フェリーニが1960年の映画『甘い生活』で女優アニタ・エクバーグ。1999年、彼のブランドは、グッチ・グループに売却され、ケリング傘下となった。次いで2015年にケリングからインヴェストインダストリアル (Investindustrial) に売却された。イタリアにおける2019年コロナウイルス感染症の流行状況への戦いにファッション産業が協力して貢献する一環として、ロッシと彼の会社は、2020年3月に10万ユーロをミラノのルイージ・サッコ病院に寄付した。
Title: セルジオ・ロッシ (Sergio Rossi)
Section: 家族

ロッシの息子であるジャンヴィート・ロッシ (Gianvito Rossi) は、自身の靴のコレクションを2006年に発表している。
Title: セルジオ・ロッシ (Sergio Rossi)
Section: 死去

2020年4月2日、ロッシは、チェゼーナのマウリツィオ・ブッファリーニ病院で、2019新型コロナウイルスによる急性呼吸器疾患により84歳で死去した
Title: リー・フランシス (Lea-Francis)
Section: abstract

リー・フランシス (Lea-Francis) は、かつて存在したイギリスの自動車メーカー。19世紀末に自転車メーカーとして創業、オートバイメーカーを経て、第一次世界大戦後には比較的小規模なアッセンブリー自動車メーカーとなった。1920年代から1930年代にかけては高性能な上級小型車を製作、イギリスのレース界で縦横に活躍した。しかし大手メーカーの攻勢に抗しきれず、第二次世界大戦後の1954年までに一般市販車の製造を終了した。ブランドは紆余曲折を経て2000年代まで使用されている。
Title: リー・フランシス (Lea-Francis)
Section: 歴史

リチャード・ヘンリー・リーとグラハム・イングルスビー・フランシスは1895年にコヴェントリーで自転車の製造を始める。1903年には自動車の製造を始め、1911年にはオートバイも手がける。リー・フランシスは当初シンガー社のライセンスを受けて車を生産した。1919年になると彼らはコンポーネントを購入し、自身の車の生産を始めた。1922年からリー・フランシスはサウスポートのバルカンと提携して製造と販売を行った。バルカンはリー・フランシスに車体を供給し、その見返りにギアボックスとステアリングギアの供給を受けた。バルカン設計（および製造）の2種の6気筒エンジン搭載車はリー・フランシス14/40および16/60として販売され、同様にバルカンブランドでも販売された。この提携は、バルカンが自動車の製造を停止する1928年まで続けられた。スポーツカーのイメージは1925年頃のハイパーやエース・オブ・スペード（エンジンのカムカバー断面の形状による通称）から登場した。ハイパー（またはSタイプと呼ばれる）はイギリス初のスーパーチャージャー搭載車両で、1.5リッターメドウズエンジンを搭載した。ハイパーは1928年のアルスターTTで優勝した。アルスターTTは北アイルランドの公道コース、アーズ・サーキットで30周（13.5-マイル (21.7 km)）の距離で行われ、優勝したのは伝説のドライバーと呼ばれるケイ・ドンであった。レースには25万人の観客が訪れ、リー・フランシスの勝利はしっかりと記録された。保守的だがバランスの良いシャーシ設計に、強力なエンジンを組み合わせたリー・フランシス車は、レースフィールドで大いに活躍し、タフネスかつスポーティなブランドイメージを確立したものの、肝心の財務状況は良くならなかった。会社は1937年にジョージ・リークおよびR.H.ローズのような元ライレーのメンバーによって改組された。ローズはライレー12/4によく似たツインカムシャフト・OHVレイアウトの新型エンジンをリー・フランシス用に設計した。12HPおよび14HP（実際には12.9HP）エンジンは1937年に導入され、1939年に第二次世界大戦が始まるまで生産された。戦争が始まると同エンジンの生産は停止し、工場は戦争のための生産に注力し始めた。戦後の自動車生産は1946年、戦前設計車を元に改良した物から始められた。14HPのサルーンおよびスポーツカーは豪華でスポーティーな車であり、人気もありかつ高価であった。最終的に独立したフロントサスペンションと油圧ブレーキを導入して改良されたシャシーは、1950年には18HPのサルーンおよび2.5リッターのスポーツカーに使用され、どちらもよりパワフルな2.5リッターエンジンが搭載された。だが主力のサルーンは、R.H.ローズがかつてライレーで設計した同級エンジン搭載の量産車ライレー・RMシリーズと真っ向から競合するクラスで、ほぼ同等性能のRMに比べ5割も高価であり、競争力に乏しかった。1952年以来アールズ・コートで行われていた生産は、1954年に再び停止した。14HPのスポーツシャシーの多くはコンノート・エンジニアリングに売却され、それらはL2およびL3スポーツレーシングカーとなった。コンノートはフォーミュラ2用レーシングエンジンを開発し、リー・フランシスの設計を元にしたシングルシータ-レーシングカーのAタイプに搭載した。リー・フランシスはいくつかの注目すべきオートバイや車が織りなす歴史を持っていたが、定期的に財政難が訪れた。ヒルフィールズの生産拠点は1937年に放棄され、新たな会社に売却された。会社はコヴェントリーのマッチ・パーク・ストリートに移転し、同所で1962年まで営業を続けたが、最終的に倒産した。リー・フランシスは操業を停止するまでほぼ10,000台の車を生産した。人々は1960年に生産されたリンクスを誰が購入するかに注目した。リンクスは3台が生産され、全てプロトタイプであった。チューブフレームの2+2ロードスターで、フォード・ゼファー用の2.6リッター直列6気筒エンジンを搭載した。イギリスのモーターショーに展示された車両は、藤色に塗られ、金色のトリムで装飾がなされていた。強力なエンジンと4輪独立懸架の組み合わせは高度だったが、円形のラジエータグリルに代表される奇怪なスタイリングは酷評を受け、リー・フランシスの復活は成らなかった。同社が所有する車の部品は1962年に債権者に手渡され、リー・フランシスは自動車生産事業から手を引いた。会社の資産は部品メーカーのクイントン・ヘイゼル株式会社が購入し、リー・フランシスのブランド名はバリー・プライス社が購入した。プライス社は現存する車両に対するサービスと部品販売を継続し、リー・フランシスのブランド名で「エース・オブ・スペード」と呼ばれる車を生産している。これはジャガーのエンジンを搭載した2シータークーペである。1998年にジェームズ・ランドルが設計した30/230と呼ばれるスポーツカーがモーターショーに展示され、リー・フランシスの名前が復活するのでは無いかと信じられた。しかしながら、プロトタイプが生産されただけで、計画は放棄された。
Title: リー・フランシス (Lea-Francis)
Section: 生産車種

今日リー・フランシス・オーナーズクラブには340名のメンバーが所属、420台が所有される。リー・フランシスの車は多くの国に輸出されたため、世界中のどこかに数多く存在すると思われる。
Title: リー・フランシス (Lea-Francis)
Section: 参照

脚註典拠The Lea Francis Story by Barrie Price, Veloce Publishing, 1998 ISBN 1-901295-01-X
Title: アブ・ガルシア (ABU Garcia)
Section: abstract

アブ・ガルシア（ABU Garcia）はスウェーデンの総合釣具メーカー。通称「アブ」。リールの「アンバサダー」(Ambassadeur)シリーズが主力商品である。
Title: アブ・ガルシア (ABU Garcia)
Section: 歴史

1921年にスウェーデンのスヴェングスタ(Svängsta)において、ABウルファブリケン社(AB Urfabriken)として創業。社名は創業者であるカール＝アウグスト・ボルイストレム(Carl-August Borgström)の頭文字であるABと、時計工場を意味するUrfabrikenを合わせたものである（ABはスウェーデン語での株式会社(Aktiebolag)の略称を意味するという説もある）。創業当初は懐中時計と電話度数計の製造会社であった。1926年にタクシーメーター「Record」の販売を開始した。1934年にカール＝アウグストが死去すると、息子であるイエテ(Göte Borgström)が事業を引き継いだ。その後「Record」の販売は好調であったが、1939年に第二次世界大戦が始まると自動車の交通は規制され、タクシーメーターの需要も尽きてしまった。そこで元来の釣り好きであったイエテは、それを商売にしようと考えた。そして、1941年に同社初のベイトキャスティングリールであり、かつてのタクシーメーターと同じ名前である「Record」の販売を開始した。1952年には、現在でもアブの看板商品であり続けており、「大使」を意味するアンバサダーのシリーズ最初期モデル「No.5000」が発売された。なお、写真のリール左側に見えるエンブレムは「スウェーデン王室御用達」のマークであり、1951年からリールをはじめとした製品に付けられており、現在では同社のロゴと同等にシンボルマークとして認知されている。アメリカ合衆国でリールを販売するようになり、ABウルファブリケンはいつしかABU（アブまたはエイブー）と略されるようになった。1954年には、ニューヨークに本拠を置く輸入業者であるガルシア社がアンバサダーの全米での販売権を取得。(ちなみにフランスのミッチェル社のリールの販売権は1949年に取得、1960年には米NARMCO社を買収し、ロッド製造を手掛けるようになる。)1979年、アブはガルシア社倒産に伴い、アメリカでの販路確保のためにガルシア社を吸収合併し、1983年に正式にアブ・ガルシア社となった。1995年にピュアフィッシングに買収され、現在ではリールだけでなく釣竿やルアー、釣用アクセサリー類の販売も行っている。
Title: アブ・ガルシア (ABU Garcia)
Section: 日本との関係

日本でアブと正式に輸入代理店契約を交わしたのはエビスフィッシングが初めてである。途中開高健の著書『フィッシュ・オン』にアブのリールが掲載されたこともあり、人気を博す。1988年までその契約は続いたが、その後契約はオリムピック（後のマミヤ・オーピー）に引き継がれた。しかし、2000年にマミヤ・オーピーが釣り具事業から撤退したため、その後はピュア・フィッシングがM&Aによりアブ・ガルシア社のオーナーとなり、2000年よりピュア・フィッシング100%子会社の日本法人である「ピュア・フィッシング・ジャパン」が国内販売を行っており、現在に至っている。
Title: シンガポール・プールズ (Singapore Pools)
Section: abstract

シンガポール・プールズ（Singapore Pools）はシンガポールで唯一のTOTOやスクラッチカードなどの富くじを販売している会社。違法ギャンブルに対抗する手段として1968年に設立された。1980年にはシンガポール政府の投資会社であるテマセク・ホールディングスの100%子会社になる。2004年5月に所有者がテマセク・ホールディングスから財務省の法定機関であるシンガポール・トータリゼーター庁（Singapore Totalisator Board）に変わる。シンガポールで合法なギャンブルを提供すること、そしてその利益を社会に還元することを使命としている。
Title: スウェディッシュ・オーファン・バイオビトラム (Swedish Orphan Biovitrum)
Section: abstract

スウェディッシュ・オーファン・バイオビトラム（Swedish Orphan Biovitrum AB）は、血液疾患および免疫分野の希少疾患向けバイオ医薬品を製造・販売する多国籍企業。通称はSobi。スウェーデン・ストックホルム郊外のソルナに本拠を置き、世界30カ国以上に拠点を持つ。ナスダック・ストックホルム上場企業（Nasdaq Nordic SOBI）。
Title: スウェディッシュ・オーファン・バイオビトラム (Swedish Orphan Biovitrum)
Section: 沿革

Sobiの前身はかつて存在したスウェーデンの製薬会社ファルマシアの希少疾患部門であり、2001年に合併しバイオビトラム（Biovitrum）を形成、スウェーデンの投資コンソーシアムの傘下となった。2006年にバイオビトラムは株式上場企業となった。2009年3月、ヴァレンベリ家の投資会社インベストールが株式の2割強を買収し最大株主となり、翌2010年1月、バイオビトラムは希少疾病用医薬品メーカーのスウェディッシュ・オーファン・インターナショナル（Swedish Orphan International）の買収を完了し、現在の企業形態となった。2021年9月、アメリカのプライベートエクイティファンドのアドベントとシンガポールの政府系投資会社GICより買収提案を受けたが、同年12月に撤回された。血液疾患と免疫疾患各分野の売上はほぼ均等であり、売上の8割以上をヨーロッパおよび北米が占めている。インベストールの株式保有割合は約3分の1となっている。
Title: スウェディッシュ・オーファン・バイオビトラム (Swedish Orphan Biovitrum)
Section: 日本法人

日本法人Sobi Japan（Swedish Orphan Biovitrum Japan株式会社）は、Swedish Orphan Biovitrum ABの100％現地法人として、2020年6月に設立された。東京（GINZA SIX）にオフィスを持ち、医療用医薬品の開発、輸入、流通、販売を行っている。
Title: CUTLER_AND_GROSS (Cutler and Gross)
Section: abstract

カトラーアンドグロス（英語: Cutler and Gross）は、イギリスの眼鏡ブランド。同国における老舗眼鏡ブランドとして知られている。
Title: CUTLER_AND_GROSS (Cutler and Gross)
Section: 歴史

1960年代初頭にノーザンプトン研究所の検眼学校で知り合ったグラハム・カトラーとトニー・グロスの2人によって1969年にロンドンで創立された。1971年、ナイツブリッジにおいてオーダーメイドのフレームを取り揃えた最初の眼鏡店を開業した。ナイツブリッジにある店は現在もカトラーアンドグロスの旗艦店である。カトラーアンドグロスの製品は、デザイン責任者であるマリー・ウィルキンソンの監修の元にメリルボーンにある本社で設計され、イタリア共和国ヴェネト州ベッルーノ県ドメッジェ・ディ・カドーレにある工場において手作りで生産されている。
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: abstract

東洋紡株式会社（とうようぼう、英：TOYOBO CO., LTD.）は、大阪府大阪市北区梅田に本社を置く、繊維を中心に化成・バイオ・医薬など高機能製品の開発・製造を行う日本の大手化学企業。東証プライム上場（2023年まで日経平均株価の構成銘柄の一つであった）。1882年（明治15年）創業の日本の紡績業界の名門である。かつての「六大紡（東洋紡・日紡・鐘紡・富士紡・日清紡・日東紡）」の筆頭としてその名を知られているが、現在では繊維以外の部門が高い割合を占める。旧商号は東洋紡績株式会社（とうようぼうせき）だが、2012年（平成24年）に従来の通称を用いた商号変更を実施した。一時期は「ゆたかな未来のパートナー」「生活創造企業」「Ideas & Chemistry」のスローガンを掲げていたが、2022年5月以降は「Beyond Horizons」をスローガンとしている。
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 社史
Subsection: 沿革

1879年（明治12年）- 山辺丈夫（初代社長）が渋沢栄一・藤田伝三郎・松本重太郎等財界人の援助により、紡績事業計画を策定する。1882年（明治15年）- 東洋紡の基盤となる大阪紡績株式会社を設立する。日本初の本格的な紡績会社として操業を開始する。三重紡績所運転開始。1886年（明治19年） - 三重紡績株式会社を設立する。三重紡績所を主力工場にして企業合併で繊維工場設備を吸収する。1888年（明治21年）- 金巾製織株式会社を設立する。1906年（明治39年）- 金巾製織と大阪紡績が合併する。1914年（大正3年）- 大阪紡績と三重紡績が合併して東洋紡績株式会社が設立される。1923年（大正12年）- 伊勢紡織を合併する。1926年（昭和元年）- 名古屋絹紡を合併する。1927年（昭和2年）- レーヨン事業に進出する。1931年（昭和6年）- 大阪合同紡績（1900年1月設立）を合併する。1932年（昭和7年）- 井波工場操業開始。1935年（昭和10年）- 入善工場操業開始。1936年（昭和11年）- 和泉紡績を合併する。1941年（昭和16年）- 吉見紡織、和泉織物、内外紡績、琴浦紡績を合併する。1942年（昭和17年）- 福島人絹、東洋毛絲紡績、東洋毛織工業、日本毛絲紡績を合併する。1947年（昭和22年）- 昭和天皇が忠岡工場に行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。1949年（昭和24年）- 株式を公開する。東洋染色を合併する。1951年（昭和26年）- 東洋紡ニューヨーク事務所を設立、海外進出の強化を図る。1955年（昭和30年）- 戦後日本の海外進出の先駆け、「東洋紡ブラジル」を設立。1956年（昭和31年）- 合繊事業への進出。1958年（昭和33年）- アクリル繊維の生産を開始。1963年（昭和38年）- フイルム事業へ進出。1966年（昭和41年）- 呉羽紡績（1929年7月設立）を合併する。1970年（昭和45年）- プラスチック事業に進出。1972年（昭和37年）- バイオ事業に進出。1975年（昭和51年）- ポリエステルスパンボンドの生産を開始。1978年（昭和53年）- 機能膜事業へ進出。1982年（昭和57年）- 創立100周年を迎える。東洋紡百周年記念バイオテクノロジー研究財団を設立。遺伝子工学用酵素の研究開発を開始。1983年（昭和58年）- 電子材料の開発を本格化。1988年（昭和63年）- 東洋紡ペットコードを合併する。2001年（平成13年）- 日本マグファンを合併する。2010年（平成22年）3月1日 - 東洋化成工業を合併し、当社精密化学品事業本部とする。2012年（平成24年）- 創立130周年を機に商号を東洋紡株式会社に変更。2013年（平成25年）- ポリエステル繊維を使ったタイヤコード事業から撤退2015年（平成27年）- ペットボトル用樹脂の製造中止とポリエステル樹脂原料事業からの撤退を発表。2016年（平成28年）- ブラジル現地法人の繊維事業及び香港事業所について休止を発表2017年（平成29年）- 岩国事業所から薬液（メチルエチルケトン）流出。排水路を通じて海に最大で108リットル流出。2018年（平成30年）7月7日 - 敦賀事業所・敦賀バイオ工場の酵素製造工程で、遺伝子組換えをした酵母を含む水性液体が流出する事故が発生。9月6日 - 当社敦賀事業所第二事業所内の敦賀機能材工場で火災事故発生。2019年（平成31年）4月8日 - 旧三重工場の敷地内にある倉庫で火災事故が発生。6月4日 - 当社医療機器事業部長が詐欺容疑で大阪府警に逮捕された。2020年（令和2年）9月27日 - 犬山工場で火災。男性社員3人が病院に搬送され、うち2人が死亡。2021年（令和3年）- 電子部品に使われる樹脂部品「プラナック」「バイロペット」「グラマイド」「ペルプレン」の安全認証を意図的に不正取得したとして、品質管理の国際認証（ISO9001）及び、安全試験を手掛ける米アンダーライターズ・ラボラトリーズ（UL）からの安全認証計217品目を、全て取り消された。2022年（令和4年）創業140周年を機に、コーポレートロゴを約60年ぶりに変更。3月 - 富山事業所が所管する井波工場と入善工場を廃止して庄川工場に集約。5月9日 - 本社を大阪市北区堂島浜の東洋紡ビルディングから同区梅田の大阪梅田ツインタワーズ・サウスに移転。2023年（令和5年）4月3日 - 同日株式取引分から日経平均株価の構成銘柄から除外。
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 社史
Subsection: 合併沿革

大阪紡績の歴史（1882年5月創設 - 1914年6月に三重紡績と対等合併して東洋紡績株式会社になる）大阪織布（大阪府内に1887年5月創設 - 1890年10月に大阪紡績に吸収合併される）伏見紡績（京都府内に1895年12月創設 - 1900年5月に平安紡績に吸収合併される）平安紡績（京都府内に1895年9月創設 - 1904年2月に神戸紡績に改称）神戸紡績（兵庫県神戸市に平安紡績の改称により1904年創設 - 1905年5月に大阪紡績に吸収合併される）金巾製織（1888年8月創設 - 1906年6月に大阪紡績と合併）宇和紡績（1888年6月創設 - 1895年4月に白石紡績所に改称）白石紡績所（1895年4月に宇和紡績書の改称により創設 - 1907年4月に大阪紡績に吸収合併される）三重紡績の歴史（1886年6月創設 - 1914年6月に大阪紡績と対等合併して東洋紡績株式会社になる）三重紡績所（三重県で1890年4月創設 - 1886年7月に三重紡績会社に改組）※最初の東洋紡の紡績工場伊勢中央紡績（1896年2月創設 - 1897年2月に三重紡績に吸収合併される）伊勢紡績（1895年9月創設 - 1901年2月に三重紡績に吸収合併される）尾張紡績（愛知県内に1887年3月創設 - 1905年10月に三重紡績に吸収合併される）津島紡績（愛知県内に1895年3月創設 - 1906年9月に三重紡績に吸収合併される）浪華紡績（大阪府内に1887年4月創設 - 1899年6月に西成紡績所に改称）西成紡績所（浪華紡績の改称により1899年6月創設 - 1906年12月に三重紡績に吸収合併される）知多紡績（愛知内に1896年8月創設 - 1907年8月に三重紡績に吸収合併される）桑名紡績（三重県桑名に1896年1月創設 - 1907年8月に三重紡績に吸収合併される）下野紡績所（栃木県に1885年1月創設 - 1887年6月に下野紡績に改称）
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 事業内容

繊維事業を出発点に、化成品、機能材、バイオ・メディカルへと事業領域を拡大してきた歴史があり、2001年（平成13年度）以降は非繊維部門の売上高が50%を超えている。各種繊維工業品、合成樹脂およびその成形品、各種科学工業品ならびに生化学品、医薬品および関連商品製造・加工・販売、電子機器、理科学機器、医療用具およびその関連機器。各種プラントおよび機器の設計・製作・販売。各種技術・情報の販売。不動産事業（東洋紡績富田工場跡地・東洋紡績伊勢工場跡地など工場跡地の不動産賃貸事業）
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 事業所

本社：〒530-8230大阪市北区梅田1丁目13番1号 大阪梅田ツインタワーズ・サウス東京支社：〒104-8345  東京都中央区京橋1-17-10 住友商事京橋ビル名古屋支社：〒452-0805 名古屋市西区市場木町390 ミユキビル九州営業所：〒812-0013 福岡市博多区博多駅東2-17-5 A.R.K.ビル事業所富山事業所：〒939-0295 富山県射水市犬内50番地敦賀事業所：〒914-8550 福井県敦賀市東洋町10-24岩国事業所：〒740-8567 山口県岩国市灘町1-1総合研究所：滋賀県大津市堅田2-1-1敦賀バイオ研究所：福井県敦賀市工場：大規模な繊維製造をする主力工場と東洋紡の専門工場がある。主力工場：敦賀工場（福井県敦賀市で東洋紡の本社工場の機能がある）・岩国工場（山口県岩国市の大規模紡績工場）・犬山工場（愛知県犬山市）の3つの大規模工場が主力工場となっている。専門工場北陸地方の3工場（東洋紡入善工場（富山県入善町）、東洋紡井波工場（富山県南砺市）、東洋紡庄川工場（富山県射水市））富山事業所が所管。入善工場と井波工場で糸を生産し、庄川工場で織布や加工を行っていた。2022年（令和4年）3月に井波工場と入善工場を廃止して庄川工場に集約。三重紡績の発祥地（東洋紡三重工場（三重県四日市市に立地する工場。現在は御幸毛織株式会社及びトーヨーニットの四日市工場となっている）東洋紡績テクノウール管轄の三重県四日市楠地区に立地する工場（東洋紡績楠工場）東洋紡績の発祥地の関西地方の紡績工場（東洋紡高砂工場（兵庫県高砂市）大津医薬工場（滋賀県大津市）主要海外拠点東洋紡（米国）株式会社 TOYOBO U.S.A., INC.（ニューヨーク）東洋紡高機能製品貿易（上海）有限公司 TOYOBO (SHANGHAI) CO., LTD.（上海）台灣東洋紡股份有限公司 TOYOBO (TAIWAN) CO., LTD.（台北）東洋紡（タイ）株式会社 TOYOBO (THAILAND) CO., LTD.（バンコク）東洋紡ブラジルホールディングス有限会社 TOYOBO DO BRASIL PARTICIPACOES LTDA.（サンパウロ）東洋紡ケミカルズヨーロッパ有限会社 TOYOBO Chemicals Europe GmbH（デュッセルドルフ）
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: グループ企業
Subsection: 繊維の製造販売関連

呉羽テック東洋紡ユニプロダクツ東洋クロス東洋紡フェアトーン日本エクスラン工業御幸毛織ユウホウ東洋紡カンキョーテクノ
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: グループ企業
Subsection: サービス関連

東洋紡STC東洋紡ロジクティクス東洋紡エンジニアリング東洋紡システムクリエート東洋紡パッケージング・プラン・サービス東洋紡不動産東洋紡リビングサービス
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: グループ企業
Subsection: その他製造販売

クレハエラストマー - 2019年1月8日付を以ってマクセルホールディングス（旧・日立マクセル）へ譲渡コスモ電子(四日市コンビナート付近の東洋紡績塩浜工場の跡地）日本ユピカ
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: グループ企業
Subsection: 過去のグループ企業

東洋ゴム工業 - 現：TOYO TIRE東洋工機 - 現：パジェロ製造東洋化成工業 - 現：同社化成品部門クレハ - クレラップなどで知られる化学メーカー。旧呉羽紡績の化学部門より「（旧）呉羽化学工業」として分社化された。呉羽自動車工業 - 現：三菱ふそうバス製造富山紡績 - のち日平トヤマ、現：コマツNTCダイヤ毛糸
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: スポンサー番組（全て過去）

はーい!アグネス→ハッピー・アグネス（毎日放送制作・NET系列、一社提供）ウィークエンドモーニングショー（毎日放送制作・NET系列）八木治郎ショー（毎日放送制作・NET→TBS系列）八木治郎ショー・いい朝8時→すてきな出逢い いい朝8時（毎日放送制作・TBS系列）ダウトをさがせ!（同上・一時期のみ）朝だ!生です旅サラダ（朝日放送制作・テレビ朝日系列）世界痛快伝説!!運命のダダダダーン!（同上）ビッグスポーツ（テレビ朝日系列・途中から）ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント（TBS系列、1993年）マンシングウェアオープン KSBカップ（瀬戸内海放送制作・テレビ朝日系列、2007年）JOBUアフタヌーンサウンド（FM大阪）TOYOBOメモリーポップス（TBSラジオ）安達治彦→小林大作メモリーズオブユー（ABCラジオ）TOYOBOフレッシュアップ・サウンド（TOKYO FM・1990年代初頭） ほか現在は通常のレギュラー番組での提供はないが、ゴルフなどのスポーツ番組を提供していた時期があった。クリエーター・デザイナーのチョーヒカルを起用したテレビCMを2017年12月30日から2018年1月4日まで全国ネットのスペシャル番組に集中的に提供していた。その他、スポンサークレジット無しで「大鉄人17」（毎日放送制作・TBS系列）で30秒CMが一時期放映されていたこともある。
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 企業広告キャラクター

チョーヒカル（2017年12月20日 - 2018年1月4日）動画広告「チョーさん描く」篇、「バナナ○○」篇を公開。CMのためにチョーヒカルが「見た目と中身が違う」作品を制作した。外から見ると昔からの繊維の会社と思われがちな東洋紡が、中身は大きく変わってきているということを、ボディペイントで世界的に話題のクリエーター、チョーヒカルの作品「バナナフィッシュ」に重ね合わせて表現した。加藤シゲアキ（NEWS）（2022年12月29日 - 2023年9月30日）アイドルグループNEWSのメンバーであり作家としての活動も行っている加藤シゲアキが、企業への直接取材をもとに物語を3篇書き下ろした。「加藤シゲアキ×TOYOBO」「物語が生まれる会社」をキービジュアル／フレーズとするテレビCMを全国で公開。BGMにはNEWSの「ハレルヤ」が使用された。そのほかオンライン広告、劇場広告、日本経済新聞（2023年4月19日）に全面広告を掲出するなど、様々に展開された。起用理由は、「NEWS」のメンバーと小説家という二足の草鞋で、自らの得意分野を活かして道を切り開いてきた経緯を持つ加藤の活躍が、東洋紡の従業員、製品が個性的な特長などを生かして世の中の課題解決に貢献する、その存在感を示したいという企業の思いと重なったためである。
Title: 東洋紡 (Toyobo)
Section: 社会人スポーツ

1961年（昭和36年）に女子バレーボール部が発足する。1967年（昭和42年）から日本リーグに参戦して、一時期不安定になりながらも、強豪として数々の実績を残す。1994年（平成6年）にVリーグに移行（東洋紡オーキス・バレーボール部）してからも、大林素子などの活躍により2回の優勝を果たすが、本業の不振などの理由により2002年（平成14年度）をもってチームは解散して、40年余に渡る活動の幕を下ろした。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: abstract

株式会社ジオス（英称：GEOS Corporation）は、外国語学校を経営していた企業。GEOSは、Global Education Opportunities and Servicesの略とされている。本社は東京都品川区大崎に所在。2010年4月20日、東京地方裁判所に破産手続き開始の申し立てをし、経営破綻した。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 概要

英語をはじめ、中国語・朝鮮語・フランス語・スペイン語・イタリア語などを学ぶことができた。代表取締役社長は楠恒男（徳島県出身）。典型的な同族経営企業である。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 歴史

発祥は、1973年に創業した徳島市西新町の英会話教室「アンビック」である。 当時は外国人と生の英会話をすることができる学校ということで、徳島では評判となった。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 経営問題

2001年に国税局から申告漏れの指摘を受けた。2010年2月に、オーストラリアにある子会社で留学先のGEOS Australiaが倒産した。授業料については、代替校の手配など公的な補償が受けられるが、授業料以外の現地でホームステイ費用などは補償されず、また親会社のジオスは実質的な補償を行っていない。2010年4月20日、東京地方裁判所に破産手続き開始の申し立て（準自己破産）を行った。これにより同日、会社資産の保全管理命令、弁済等禁止命令、包括的禁止命令が発令された。なお、ジオスは破産申請に先立つ同月16日に、英会話教室『NOVA』（2007年10月に経営破綻した株式会社ノヴァから譲受）を運営するジー・エデュケーションとの間で「ジオス英会話」「ジオスこども英会話」の一部校舎ならびに通信講座「e-ジオス」をジー・エデュケーションに承継する事業譲渡契約を締結した。承継されたジオス校舎（英会話170校・こども英会話223校）は4月23日から授業を再開した。また閉鎖される譲渡対象外校舎（100校）の生徒に対しては「近隣の譲渡対象校舎へ転校またはe-ジオスへ変更」「近隣のNOVAへ転校またはNOVAの通信講座“お茶の間留学”へ変更（ジオス未消化分授業料を75%割引）」の選択肢を提示する。4月22日に破産手続開始決定となり、破産管財人に小林信明が選任された。2010年4月21日には、ジー・コミュニケーション（譲渡先のジー・エデュケーションの親会社（当時））主催での記者会見が行われたが、その会見では代表取締役の楠の姿はなかった。楠はJNNの取材で、一連の倒産劇を「別の学校法人への譲渡を模索していた最中に一人の役員の独断で行ったもので、一種のクーデターのようなもの」と発言している。e-ジオスについては事業は譲渡されたが、肝心のレッスンを提供する講師を抱えるフィリピン・セブ校は海外校（海外法人）が譲渡対象外であったため譲渡されなかった。そして4月23日にセブ校が閉鎖され、レッスン提供と講師確保が不可能になったことから、ジー・エデュケーションは5月28日付でe-ジオスの再開断念を発表。e-ジオスの既存受講者ならびにe-ジオス受講を希望した譲渡対象外（閉鎖）校舎の生徒には、近隣のジオスかNOVAへの通学またはお茶の間留学への切替を提示する（NOVAまたはお茶の間留学を選択した場合はe-ジオス未消化分授業料を75%割引）。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 沿革

1973年 - ジオスの前身、有限会社アンビック創設。1980年 - アメリカ・シアトルにパーソネルセンター（外国人講師採用オフィス）を設立。1984年 - 徳島県鳴門スチューデントセンターを落成し、研修体制を充実。1986年12月18日 - 会社設立。1989年 - CIを導入し、社名を「ジオス」に変更。国内学校数が100校を突破。1990年 - 株式会社ジオス子供英会話を設立。1992年 - 学校数が150を突破。1993年 - 国内学校数200校突破。1995年 - 英会話教育業界団体「民間語学教育事業者協議会」設立に伴い加盟、理事長校となる。1997年 - 学校数が350を突破。2001年 - GEOS International Koreaを開設。2002年 - GEOS International Japan・GEOS International Taiwan・GEOS International Thailandを開設。2010年2月 - GEOS Australiaが倒産。2010年4月20日 - 東京地方裁判所に破産手続き開始の申し立て。同日、保全管理命令・弁済等禁止命令・包括的禁止命令が発令。4月22日破産手続開始決定。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: レッスン

『ジオス・コミュニカティブメソッド』に基づいて指導されている。知る（先生が英語を使う舞台を設定し、新しい単語や文へと自然に誘導）覚える（正確な発音、イントネーションで話せるように基礎練習）慣れる（意味、内容を考えてコミュニケーションができる）使う（状況に合わせて英語で気持ちを伝える楽しさを実感）使いこなす（今日、身につけたことをベースに、より自由な会話にトライし、応用力を養う）
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: レッスン形態

基本的に週2回のレッスンがあり、PRIVATEコース・Sprintコース・Spractコース・Activeコースに分かれている。PRIVATEコースマンツーマンのレッスン。各個人のペースに合わせて授業を進めることができる。目的を決めて短時間に学習することを目的としている。Sprintコース少人数制のコースで、通常3名前後でレッスンを行う。個々の実力に合わせてグループでレッスンを進める。Activeコース8名前後の定員制レッスン。さまざまな人と交わることによって英語の能力を引き伸ばそうという目的がある。Spractコース上記の「Sprintコース」と「Activeコース」を組み合わせたもの。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: スケジュール

固定制スケジュールが特徴である。固定制と担任制（毎回同じ先生）にこだわりを見せるが、固定スケジュールで通学できない受講生のために振替制を導入している。プライベートレッスンは予約制である。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: 講師

各校に英語を母語とする講師と日本人講師が配置されている。後者は主に初級クラスを担当している。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: 組織構成

各スクールにマネージャーが存在する。教師管理・教室管理・生徒管理・営業活動等、全てを担っている。
Title: GEOS (GEOS (eikaiwa))
Section: 英会話スクール・教室
Subsection: テキスト

次の2種類がある。独自に編纂したものレッスン用と復習用があり、受講者はこれらを用いて予習復習ができる。外国の出版社が出版したもの上級と中級の一部のクラスで使われている。
Title: リジェ・オートモーティブ (Ligier Automotive)
Section: abstract

リジェ・オートモーティブ（Ligier Automotive）は、フランスのレーシングカーコンストラクターである。前身のオンローク・オートモーティブは、2012年にジャック・ニコレによって自身のレーシングチームである、オーク・レーシングのレースカーの設計・製造・販売部門を独立会社として分社化する形で設立された。オンロークはギ・リジェと合意を結んで、オンローク製の新しい開発車両の車名にリジェ（Ligier）の冠号を付けるようにした。2018年12月、親会社エバースピードのブランド変更と再編成の一環として、名称をリジェ・オートモーティブに変更されることが発表された。
Title: リジェ・オートモーティブ (Ligier Automotive)
Section: 歴史

前身のオンローク・オートモーティブのルーツは、2007年にペスカロロ・スポールが設計したル・マン・プロトタイプのペスカロロ・01の製造継続とオーク・レーシングとの共同開発をするという内容で、2009年12月にペスカロロ・スポールの製造部門をオーク・レーシングが引き継ぐ合意をした時点まで遡る。オーク・レーシングは当時「ソルニエ・レーシング」というチーム名であったが、2008年にペスカロロ製レースカーの顧客となり、ル・マン・シリーズに2台のレースカーを参戦させた。ペスカロロ・スポールが管財人による管理下に置かれた時、オーク・レーシングが結局唯一の開発会社となり、そのレースカーは「 オーク・ペスカロロ (OAK-Pescarolo) 」の名で販売活動が行われた。2012年に、新しく発効されるル・マン・プロトタイプのレギュレーションに合わせる為に、各チームは既存のレースカーを新設計の車に交換するか、レギュレーションに適合させた改良をチームが所有する車に施すか、いずれかの対応を求められることになった。オンロークは、既存のペスカロロのシャーシに新設計の開発を加えた車を作り、新レギュレーションに適合した車を求める他チームに車を販売するために設立された。オンロークはモーガンと提携を結び、LMP1カーには「 オーク・ペスカロロ 」の名前を保持しながら、新設計の異なるLMP2カーにモーガンの冠名を付け、「モーガン・LMP2」としてブランド化した。2013年中に、オンロークは、グループCN用のプロトタイプレーシングカーのリジェ・JS 53の進化版の開発と販売を援助する提携をギ・リジェと結び、2014年にリジェ・JS 55の名で知られる運転席がクローズド・タイプの発展型を設計した。この提携の合意は、2014年初頭にオンロークが全面的に設計、製造した新しいLMP2カーの命名権にも拡大されて適用され、その車両は「リジェ・JS P2」と名付けられた。オンロークとリジェはJS P2に続き、2015年にヨーロピアン・ル・マン・シリーズに新設されたLMP3クラス用の新シャシー 「リジェ・JS P3」を開発した。2016年10月、オンロークはアメリカの、クロフォード・コンポジットのモータースポーツ部門を買収した。これにより、ノースカロライナ州デンバーのクロフォード社が、北米でのリジェ・LMP2、DPi、LMP3、CNの活動の為のオンロークの米国工場として機能する。またクロフォードの既存のF4アメリカ選手権へのF4シャーシの供給も継続した。2017年、オンロークは国際自動車連盟（FIA）、フランス西部自動車クラブ（ACO）の2017年新規定でLMP2メーカー4社のうちの1社に選ばれた。新規格の変更に備えて2016年に考案され、全く新しいシャーシをゼロから構築し、リジェ・JS P2の車のメカニズムの改善に重点を置いた、リジェ・JS P217を発表した。また国際モータースポーツ協会（IMSA）のユナイテッド・スポーツカー選手権用に作成されたDPi規定では日産とジョイントし、日産 DPiを製作した。2018年、フォーミュラ・リージョナル規格のフォーミュラカーで、フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権向けに、リジェ・JS F3を発表。また親会社の自動車資産のブランド変更と再編成の一環として、社名をリジェ・オートモーティブに変更。2019年、2020年から導入される新たなLMP3規則に基づいて開発されたニューモデル、リジェ・JS P320を公開した。2020年にはプジョーと提携し、プジョーが2022年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）のLMHクラスに投入するプジョー・9X8の空力開発パートナーを務めている。また2022年にはランボルギーニとの提携を発表し、2024年よりWEC及びウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦するLMDhマシン、ランボルギーニ・SC63を共同開発している。
Title: リジェ・オートモーティブ (Ligier Automotive)
Section: 製造モデル

オーク・ペスカロロ・01 （2010年）モーガン・LMP2 （2012年）リジェ・JS 53 Evo （2013年）リジェ・JS 55 （2014年）リジェ・JS P2 （2014年）モーガン・LMP2 Evo （2015年）リジェ・JS P3（2015年）リジェ・JS P217 （2017年）日産 DPi(2017年)リジェ・JS F3（2018年）リジェ・JS P320（2019年）ランボルギーニ・SC63 （2024年）
Title: ロイズコンフェクト (Royce')
Section: abstract

株式会社ロイズコンフェクト（英: ROYCE' Confect Co., Ltd.）は、北海道札幌市北区に本社のある製菓メーカー・企業。「世界カカオ財団」（WCF）メンバー、「日本チョコレート・ココア協会」会員。