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Title: キッズステーション (Kids Station)
Section: 事件
Subsection: 放映権をめぐる事件

1997年10月1日東北新社がキッズステーションとピープロを相手取り、『電人ザボーガー』『快傑ライオン丸』『風雲ライオン丸』のピープロ制作の3作品をキッズステーションで放送したことを不当だとして損害賠償などを求めた民事訴訟事件。2002年10月24日の東京地裁の判決、2003年8月7日の東京高裁の控訴審判決のいずれも東北新社の訴えを退けて、キッズステーションとピープロの勝訴に終わっている。東北新社は1976年に結ばれた上記3作品の放送権とフィルム所有権の譲渡契約を根拠としていたが、この契約がケーブルテレビでの放映権まで含まれているとは認められなかった。契約時には想定していない新しく登場したメディアに関して起こった著作権トラブルとして、著作権の解説書でも取り上げられている事件である。
Title: キッズステーション (Kids Station)
Section: 事件
Subsection: 『ヘタリア』放送中止事件

2009年1月24日から放送される予定だった『ヘタリア』について、同作品が「韓国を侮辱している」「戦争の美化である」などとして、韓国のネチズンを中心に放映中止の主張や署名活動などが行われ、韓国の国会で取り上げられる騒ぎとなった。キッズステーションは韓国の抗議活動とは無関係としながらも、1月16日に「諸般の事情」という名目で放送の中止が発表された。これまでも放送番組について批判や要望が寄せられたことはあったが、直前での放送中止の例はこれ以外にはない。なお、当初から行われる予定だった『アニメイトTV』でのネット配信は、予定通りに行われている。ちなみに、関連商品を独占販売しているアニメイトでは、放送中止が決定してからも引き続きキッズステーションの放送についての案内を含んだ宣伝VTRを流していた。キッズステーションでは放送が中止されたが、その後BS11でテレビ放送されている。
Title: キッズステーション (Kids Station)
Section: ゲームソフト

メディアクエストと共同で、「KIDS STATION GAMES（K・S・G）」のブランドで展開していた。リチャード バーンズ ラリー（PS2）戦闘員山田はじめ（GBA）学園アリスシリーズ（GBA・PS2・DS）絶体絶命でんぢゃらすじーさんシリーズ（GBA・DS）デュエル・マスターズ 〜邪封超龍転生（バース・オブ・スーパードラゴン）〜（PS2）式神の城II（GC・Xbox）
Title: キッズステーション (Kids Station)
Section: ゲームソフト
Subsection: イメージキャラクター

三井ゆり - 1994年頃に番組案内役の「おねえさん」として番組の合間（ステーションブレイク）に番組案内していた。速水けんたろう - 1999年10月から2004年3月までイメージキャラクターを担当。オリジナルのバラエティ番組、速水けんたろうのfunfunfunも放送されていた。キスゴン - 1998年から2006年頃までイメージキャラクターを担当。2008年10月時点で姿が消した。後任声優は広津佑希子。プテロ - 1998年から2006年頃までイメージキャラクターを担当。キスゴンの友達。声優は宇和川恵美。藍ちゃん - 1997年から2006年頃までイメージキャラクターを担当。声優は渡辺菜生子。ラッピー - 2005年4月からイメージキャラクター担当。声優は戸塚利絵。
Title: キッズステーション (Kids Station)
Section: 募金の告知

アニマックスと同様で世界や日本国内で災害(地震や豪雨など)により日本赤十字社が義援金募金を開始すると番組開始直前などに募金のお知らせを放送している。これまでの放送事例2023年・トルコシリア地震2024年令和6年石川県能登半島地震
Title: ウエスタン (Western & Southern Financial Group)
Section: abstract

ウエスタン（英語: Western）は、英語で「西方」「西側」という意味。西部劇 - Western（ウェスタン）の訳語。ウェスタン・ミュージックの略。ウエスタン (映画) - 1968年のアメリカ映画。監督:セルジオ・レオーネ。原題:"C'era una volta il West"。ウエスタンファッション - 西部開拓時代をモチーフとしたファッション。ウエスタン航空 - かつて存在したアメリカの航空会社。アメリカ西海岸ウェスタン・カンファレンス - NHLやNBAのカンファレンスの一つ。かつての西側諸国
Title: ウエスタン (Western & Southern Financial Group)
Section: 日本における用法

ウエスタン・リーグ - 日本プロ野球の二軍リーグの一つ。西川幸男、西川商事株式会社、株式会社西川がかつて使用し、現在は西川賢が使用する冠名。ウエスタンダンサーなど。ウエスタンランド - 千葉県浦安市の東京ディズニーランド内にあるテーマランド (エリア)。ウエスタンランド・シューティングギャラリー - 上記のウエスタンランドに関連。ウエスタンリバー鉄道 - 同上。ウェスタン村 - 栃木県日光市のテーマパーク。ウェスタン - 道北アークスが展開するストアブランド。日本で展開する北海道最大のバイキングチェーンウエスタンの名称。ウエスタン - (株)Wガーデンが東京と千葉を中心に運営するパチンコ・スロット店。
Title: SHVホールディングス (SHV Holdings)
Section: abstract

SHVホールディングス（英語: SHV Holdings NV）は、オランダユトレヒトに本部を置く同国最大の同族経営企業である総合商社。交通、小売、石油、石炭、ガス、食品、金融など多種多様な事業を手掛け、1896年の設立以来オランダ最大の財閥一族であるフェンテナー・フォン・フリシンゲン家によって所有されている。
Title: SHVホールディングス (SHV Holdings)
Section: 歴史

2014年10月、オランダの肥料・飼料メーカー最王手のニュートレコを27億ユーロ、現金払いで買収することに合意。翌2015年4月に完了。
Title: SHVホールディングス (SHV Holdings)
Section: 主な子会社

SHVエネルギー - 液化石油ガスマクロ - 食品および消費者製品の小売Dyas - 石油・ガスなどのエネルギー製品マムート - 世界最大の重機オペレーション企業NPMキャピタル - プライベート・エクイティニュートレコ - 肥料・飼料メーカー
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: abstract

株式会社エイチ・アイ・エス（英: H.I.S. Co., Ltd.）は、旅行業法に基づく大手旅行業者である。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 概説

代表取締役会長兼社長（CEO）は澤田秀雄。「ツーリズムを通じて、世界の人々の見識を高め、国籍・人種・文化・宗教などを超え、世界平和・相互理解の促進に貢献する」という企業理念のもと、海外旅行および国内旅行の企画・販売・手配を行う総合旅行会社。旅行業界のベンチャーとして、格安航空券をはじめ、オーストラリアでのホテル事業、また1996年には航空会社・スカイマークエアラインズの設立を発表（1998年定期運航開始。その後グループ外となり「スカイマーク株式会社」に社名変更）するなど、新たなチャレンジを繰り返してきた。日本国外への格安航空券の販売が主であるが、現社名に変更された1990年ごろから自社企画の海外パッケージツアー商品も販売するようになり、グループのホテルなども持つようになる。2009年時点では格安航空券のほか、日本国外を主体とした比較的価格の安いパッケージツアー商品、フリープラン商品を中心に発売している。国外への格安航空券の販売で拡大してきた背景上、国内旅行の取扱いが極端に少なく、また国内旅行の取扱いが可能な営業所も少ない。日本の大手旅行会社の中では、このH.I.S.と農協観光、JTB（JTBはその設立に国鉄が深くかかわった経緯があるためJR各社が株主であるが、当初より国鉄とは別法人であることから、系列やグループ企業にはあたらない）は鉄道会社系ではない。2015年4月現在、日本国内には北海道から沖縄まで計305店舗の営業所（直営ではない「特約代理店」を含む）があるが、山陰地方には営業所は存在しない。日本国外には128都市187拠点のネットワークを有しており（2015年4月現在）、6大陸すべてに拠点を構える数少ない旅行会社である。バリ島（インドネシア）やプーケット島（タイ）といった新興リゾート地のシェアはJTBを含め、日系旅行会社の中で群を抜いてトップである。ハワイなどの伝統的な観光地のシェアも近年では高いシェアを誇る。なお、社名のH.I.Sについては諸説があり、主に以下の説が有力説となっている。ブランド説チケットのブランド名が当時、「Hide International Service」であったから。なお、「Hide」とは、創業者である澤田秀雄の「秀」を意味する。スローガン説スローガンが当時、「Highest International Standards」「最も優れた世界標準」であったから。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 概説
Subsection: 航空会社

2012年12月4日、タイに国際チャーター便専用の航空会社を設立したと発表した。社名は当初、アジア・パシフィック・エアラインズを予定していたが、アジア・アトランティック・エアラインズとして設立された。2013年7月から、中型機であるボーイング767-300ER 2機で運航する。2017年にアジア・アトランティック・エアラインズが第三者割当増資を行ったことにより、連結の対象から外れている。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: ブランド

秀インター - 同社の一番の強みである、航空券単体での販売ブランド。「秀」は現会長・澤田秀雄の名に由来する。Ciao（チャオ） - 航空券と宿泊および現地送迎など、旅の基本パーツがセットになったパッケージツアーブランド。自由旅行が主体で、一番の売れ筋商品。キャッチフレーズは「我がまま、気まま、チャオな旅」。Ciaopresso（チャオプレッソ） - 2009年から新たに登場したブランド。Ciaoの中でも観光や食事が組み込まれた充実コースを分離・単体化させた。後述するimpresso同様、価格保証を敷いている点に特徴がある。Premium Ciao（プレミアム・チャオ） - Ciaopressoとともに登場した新ブランド。ゆとりやこだわりを重視し、値段設定が高めに設定されている。impresso（インプレッソ） - 添乗員が同行するツアー。あらかじめ食事や観光が組み込まれている。ホテルのランクアップなど、ほとんどのプランでアレンジが可能であるほか、価格保証を敷いている。2007年には、ゆとりとこだわりを重視した"impresso PREMIUM（インプレッソ プレミアム）"を販売開始。Extage（エクステージ） - 全コースビジネスクラス・ファーストクラス利用、プライベート感を重視した専用車送迎、ラグジュアリーホテルを厳選した、ワンランク上のパッケージツアーブランド。格安旅行のイメージの強いH.I.S.にあって異色のブランドといえるが、こちらの人気も根強い。プライベートジェットなども取り扱っている。Worldwide Hotels（ワールドワイドホテルズ） - ホテル単体での販売ブランド。「秀インター」と合わせて手配することも可能で、自由な組み合わせが可能。ツアーの送迎は要らないといった顧客からのニーズも高い。公式サイトからは、24時間オンライン予約が可能。かいと - 国内旅行のツアーブランド。航空機またはバスを利用したプランが中心。人気アーティストのコンサートイベントと観光を合わせたプランなども積極的に展開。JR利用プランは近畿日本ツーリストグループの「メイト」との共同商品が多く、当該プランでの契約乗車票（いわゆる「マル契」）はH.I.S.では基本的にJRの乗車券類を取り扱っていないため、近畿日本ツーリストのマルス端末で発券されることから、受取に日数がかかる。また、国内旅行を取り扱っているのは大型店舗に限られている。No.1 TRAVEL（ナンバーワントラベル） - 日本在住の外国人向け海外航空券ブランド。新宿・池袋・横浜・大阪・名古屋・福岡の店舗は原則「ACROSS No.1 TRAVEL」ブランド（H.I.S.が吸収合併した旧エーティービーの店舗）でH.I.S.直営、渋谷・関内の店舗は「No.1 TRAVEL」ブランドで子会社のナンバーワントラベル渋谷が運営。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 沿革

出典：第38期有価証券報告書（2018年10月31日現在）1980年（昭和55年）12月19日 - 東京都新宿区西新宿一丁目4番6号に株式会社インターナショナルツアーズ設立。12月 - 大阪府大阪市北区に大阪支店（現・梅田本店営業所）設置。1981年（昭和56年）4月 - 一般旅行業代理店業登録（登録第3034号）1983年（昭和58年）12月 - 福岡県福岡市中央区に福岡支店（現・福岡天神本店営業所）設置。1984年（昭和59年）9月 - 愛知県名古屋市中村区に名古屋支店（現・栄本店営業所）1986年（昭和61年）6月 - 一般旅行業登録（登録第724号）1990年（平成2年）4月 - 株式会社エイチ・アイ・エスに商号変更。8月 - 株式会社パスポルテ（現・株式会社クオリタ）設立。12月 - IATA（国際航空運送協会）に公認代理店として認可。1991年（平成3年）11月 - 本社組織として統括営業本部を、地方組織として関東、中部、関西、九州に地区営業本部設置。1993年（平成5年）5月 - 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目33番8号サウスゲート新宿に新宿本社内支店（現・新宿本社営業所）1994年（平成6年）1月 - 名古屋支店と名古屋栄支店を統合し、名古屋市東区に名古屋支店（現・栄本店営業所）として大型店舗設置。9月 - 福岡支店、天神支店及び本部内支店を統合し、福岡市博多区にトラベルワンダーランド九州として大型店舗設置。1995年（平成7年）3月 - 日本証券業協会の開設する店頭売買有価証券市場（ジャスダック）に登録。1996年（平成8年）11月12日 - スカイマークエアランズ株式会社（現・スカイマーク株式会社）を設立（2005年以降、グループ離脱）。1997年（平成9年）7月 - 神奈川県横浜市西区に横浜支店を移転し、トラベルワンダーランド横浜（横浜本店営業所）として大型店舗設置。1998年（平成10年）4月 - 東京都渋谷区に大型店舗トラベルワンダーランド渋谷（現・渋谷本店営業所）を設置。6月 - 埼玉県さいたま市大宮区に大型店舗トラベルワンダーランド大宮（現・大宮本店営業所）を設置。1999年（平成11年）10月 - 北海道札幌市中央区に大型店舗トラベルワンダーランド札幌（現・札幌本店営業所）を設置。2000年（平成12年）3月 - エイチ・アイ・エス協立証券株式会社（現・HSホールディングス株式会社）を子会社化。4月 - 東京都渋谷区道玄坂一丁目12番1号渋谷マークシティウエストビルに本社機能及び関東営業本部を移転。5月 - 株式会社豊和トラベルサービス（現・株式会社オリオンツアー）を子会社化。2001年（平成13年）2月 - エイチ・アイ・エス協立証券株式会社（現・HSホールディングス株式会社）の株式を売却し、資本関係解消。2002年（平成14年）11月 - 株式会社クルーズプラネットを子会社化。12月 - 東京証券取引所市場第二部に上場。2004年（平成16年）4月 - 東京都新宿区西新宿六丁目8番1号住友不動産新宿オークタワーに本社機能及び関東営業本部を移転。9月 - 東京都千代田区にトラベルステーション丸の内オアゾ営業所（現・丸の内本店営業所）設置。10月 - 東京証券取引所市場第一部に指定。2005年（平成17年）10月 - 九州産業交通株式会社（現・九州産業交通ホールディングス株式会社）に資本参加。2006年（平成18年）6月 - 2005（平成17）年度の海外旅行取扱人数（単独決算ベース）において、JTBを抜いて、旅行業界首位となる。11月 - インバウンド事業を手掛ける、株式会社エイチ・アイ・エス エクスペリエンス ジャパンを設立（2010年に本社へ統合）。2008年（平成20年）4月 - 営業拠点区分を4営業本部（関東、中部、関西、九州・中国）から、東日本地区（関東、東北、北海道）と西日本地区（中部、関西、九州・四国）に組織変更。5月 - 大手旅行業者では初めて、すべての商品の料金表示で、燃油サーチャージを含めた総額で表示する。12月 - 国内初のホテル「ウォーターマークホテル札幌」（現・ホテルビスタ札幌［大通］）オープン。2009年（平成21年）1月 - 株式会社欧州エキスプレスを子会社化。2010年（平成22年）4月 - 経営難で赤字のハウステンボス株式会社（長崎県）を子会社化。2011年（平成23年）1月 - HTBクルーズ株式会社を設立。3月 -3月期の海外旅行取扱高において、JTBグループを抜いて、旅行業界首位となる。7月 - 「ウォーターマークホテル長崎・ハウステンボス」オープン。2012年（平成24年）7月 - 九州産業交通ホールディングス株式会社を子会社化。2013年（平成25年）4月 - 東京都新宿区に新宿三丁目本店（現・HAWAII 新宿三丁目営業所）を設置。2014年（平成26年）5月 - 株式会社ラグーナテンボス設立。2015年（平成27年）1月 - ローコストホテル「変なホテル ～変わり続けることを約束するホテル～ 」を開業と発表。2月 - 翌年4月の電気事業法改正による電力小売全面自由化を受け、電力販売事業に参入するため、ハウステンボス株式会社の子会社として HTB エナジー株式会社を設立。7月 - ハウステンボス内に「変なホテル」オープン。11月 - 同程国際旅行有限公司（LY.com）との合弁会社 LY-HISトラベル株式会社を設立。12月 - 株式会社INTERPARK（韓国）との合弁会社 株式会社INTERPARK TOUR JAPANを設立。2016年（平成28年）3月 - アクティビティジャパンを子会社化。4月 - 電力販売開始。11月 - ホテル運営 を担当する子会社 H.I.S.ホテルホールディングス株式会社を設立。12月 - エイチ・エス損害保険株式会社を子会社化。2018年（平成30年）2月 - 日本通信株式会社との合弁会社 H.I.S.Mobile 株式会社を設立。4月 - グループエネルギー事業を統括する中間持株会社 H.I.Sエネルギーホールディングス株式会社を設立。6月 - 違法な長時間労働をさせたとして、東京簡易裁判所から労働基準法違反の罪で略式起訴。2019年（令和元年）11月1日 - 創業40周年目を迎え、新たな挑戦への決意を込め、コーポレートロゴを一新。2020年（令和2年）6月24日 - 同年8月1日を目途に、旅行事業などを分割準備会社として設立した株式会社新エイチ・アイ・エスに承継させ、持株会社体制への移行並びに、当社の商号をH.I.S. HOLDINGS 株式会社に、新エイチ・アイ・エスを株式会社エイチ・アイ・エスへ変更する予定 であったが、新型コロナウイルス感染拡大への対策を優先とするため、持株会社体制への移行を2021年11月1日へ延期することを発表。2021年（令和3年）3月15日 - これまで延期していた持株会社体制への移行について、中止することを発表。2022年（令和4年）9月30日 - ハウステンボス株式会社の保有全株式をPAG HTB Holdingsへ譲渡。10月27日 - 臨時株主総会を開き、資本金を247億円から1億円に減額することを可決。資本準備金も174億円から2500万円に減らす。12月19日 - グループパーパス『「心躍る」を解き放つ』を制定し、同時に企業ロゴを変更。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 営業所・支店

日本国内の営業所は公式サイト「営業所案内」を参照。日本国外の支店は公式サイト「海外支店のご案内」を参照。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社

2021年10月31日現在でグループ会社数：全204社である。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: 旅行事業

株式会社エイチ・アイ・エス（当社）株式会社ナンバーワントラベル渋谷株式会社オリオンツアー - 東京周辺 ⇔ 京阪神周辺を結ぶツアーバスを主催していた。株式会社クルーズプラネット株式会社欧州エキスプレス株式会社クオリタ - ファーストクラス・ビジネスクラスに特化した商品のみを取り扱う「エグゼクティブ・セクション」店舗を首都圏で運営。株式会社ジャパンホリデートラベル - インバウンド事業株式会社エイチ・アイ・エス沖縄
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: テーマパーク事業

株式会社ラグーナテンボス - 2014年に設立、ラグーナ蒲郡の観光・商用施設を運営する。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: ホテル事業

H.I.S.ホテルホールディングス株式会社 - 「変なホテル」をはじめとする運営ホテルのマネジメントを行う。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: 地域事業

九州産業交通ホールディングス株式会社 - 九州産交グループの統括九州産交バス株式会社産交バス株式会社九州産交オートサービス株式会社熊本フェリー株式会社九州産交ツーリズム株式会社九州産交ランドマーク株式会社九州産交リテール株式会社株式会社KASSE JAPAN九州BMサービス株式会社九州産交プランニング株式会社肥後リカー株式会社株式会社華まる堂九州産交カード株式会社株式会社オー・ティー・ビー - HISグループ初の貸切バス部門。2013年7月の「新高速バス制度」施行に伴い高速バス事業に参入、オリオンバスより乗合移行した「O.T.Bライナー」（後に旧ツアーバス時代の名称である「オリオンバス」に改称）の運行事業者となる。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: ロボット事業

株式会社 hapi-robo st
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: エネルギー事業

H.I.Sエネルギーホールディングス株式会社 - エネルギー事業を統括H.I.S SUPER電力株式会社 - 再生可能エネルギーを用いた発電・電力供給
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: 保険事業

エイチ・エス損害保険株式会社
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: 他事業

変な商社株式会社 - H.I.S.グループ内全事業へのサポート株式会社エス・ワイ・エス - 宿泊施設の直販支援サービスH.I.S.Mobile 株式会社 - 通信事業ほか
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: かつての子会社

エイチ・アイ・エス協立証券株式会社（現：HSホールディングス株式会社） - 2001年に株式を取締役会長の澤田秀雄へ譲渡株式会社エーティービー - 業績不振により2008年限りで解散。HTBエナジー株式会社 - 2022年5月20日に光通信の子会社・株式会社HBDへ譲渡。ハウステンボス株式会社 - 2022年9月30日に保有全株式を譲渡。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: グループ会社
Subsection: かつての持分法適用関連会社

アジア・アトランティック・エアラインズ - 2012年12月に設立した国際チャーター航空会社。本社はバンコク。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 不祥事
Subsection: トルコツアーバス事故

2006年10月17日夜、H.I.S.主催のツアー「お得にトルコ周遊9日間」でトルコを旅行していた日本人ツアー客を乗せたバスが横転事故を起こし、乗客1名が死亡、23名が重軽傷を負った。事故原因は、雨によるスリップが理由と当局から発表された。遺族・被害者側はH.I.S.側を2009年6月25日に民事で提訴した。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 不祥事
Subsection: 労働問題

2017年に、従業員に違法な長時間労働をさせ、労働局による再三の是正勧告にも従わなかったとして、書類送検される。2018年6月に、労働基準法違反の罪で有罪判決。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 不祥事
Subsection: ハワイ挙式260組が中止

2018年9月28日、H.I.S.が企画したハワイでの挙式プランやツアーについて式場の建設工事遅れで急遽中止したことを明らかにした。2018年9月から2019年9月までの予約分260組が対象。代金を全額払い戻し、代替プランを提案。H.I.S.は観光庁に事実関係を報告。H.I.S.は返金とともに見舞金を支払う。利用客の大半は別の式場で挙式に変更したという。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 不祥事
Subsection: リクルート株投資50億円詐欺事件

2019年3月14日、同社会長兼社長澤田秀雄の金庫番の「リクルート株投資」をめぐる民事訴訟の初公判が開かれた。澤田秀雄の「リクルート株投資」は、2018年5月から取引が始まり、50億円が同社が筆頭株主のハウステンボスから振り込まれた。澤田秀雄は2019年3月1日、同社株を120万株売却、約53億円を得てハウステンボスとの債権債務を解消した。上場を公表しているハウステンボス との利益相反取引を疑わせる部分もある。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: 不祥事
Subsection: 子会社2社がGo To トラベルで不正受給

2021年12月、子会社であるジャパンホリデートラベルとミキ・ツーリストが2020年10月ごろに社員などの名前を無断使用して約60〜70連泊前後の契約をホテルとの間で行い、当時日本政府が行っていたGo To トラベルの給付金を不正に受給していたことがTBSテレビによるスクープで判明した。このことを受けて、H.I.S.は調査委員会を設置すると共に同年12月13日に予定していた同年10月期の決算発表を延期した。その後、2021年12月24日に社内調査委員会は報告書を発表し、ホテル運営会社のJHATが主導する形で実態のない宿泊を申請し、最大で6億8000万円分を不正受給していた可能性があると発表した。これを受けて、H.I.S.はミキ・ツーリストの社長を解任するほか、Go To トラベル事業が再開しても子会社2社は参画させない方針を明らかにした。また、国土交通大臣の斉藤鉄夫もH.I.S.子会社2社とJHATに対し、給付金の返還請求を行うことを表明した。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: テレビ番組

日経スペシャル カンブリア宮殿（テレビ東京）あくなき挑戦と突破力 ～壁を破る快感～（2006年8月14日）。700回記念SP 絶体絶命のピンチに挑む"逆境のプロ" 最大の危機は最大のチャンスだ！（2020年9月10日）。
Title: エイチ・アイ・エス (H.I.S. (travel agency))
Section: その他

海外旅行経験が入社の条件の一つとなっている。国内のJRや私鉄の乗車券類は取り扱っていないが、JR利用パッケージツアーは取り扱っている。毎年1月に開催される「初夢フェア」をはじめとしてフェアやセールなどが多い。小規模なものを含めると月2回ほどのペースで行われている。2009年7月にフジテレビ系列で放送された『FNSの日26時間テレビ 2009 超笑顔パレード 爆笑!お台場合宿!!』では、恒例イベントとして開催しているFNS局対抗戦の2009年版として開催した「FNS27局対抗!三輪車12時間耐久レース」の優勝賞品としてH.I.S.が贈るイタリア旅行が懸けられていた。正式名は「海外旅行業者のH.I.Sが贈る日本で唯一のオフィシャル権公認ツアー『映画・アマルフィのロケ地と4つの世界遺産を回るイタリア周遊8日間の旅』」であった。一部の視聴者からはRoad to ITALYと言われるほどに大会は人気を博して翌年の2010年も開催が決定した。2007年3月20日には、スルガ銀行と共同で「ワールドキャビット」を発行開始。これは、スルガ銀行で既に発行している「SURUGA VISAデビットカード」がベースとなっており、申込は、エイチ・アイ・エス側に対して行う（同時にスルガ銀行マイ支店の口座開設手続きを行う）。ただし、商品性は大きく変わらない。自社発行の「スカイウォーカーカード」で支払うと、ポイントが貯まり、一定ポイントでH.I.S.商品券と交換できるほか、一般クレジットカードに関しては、従来オンラインでしか取扱いができなかったが、2008年6月から予約センター、大型店舗など、オンライン以外でも順次取り扱いを開始している。千葉商科大学サービス創造学部の公式サポーター企業2019年8月、ホテルへの集客などでシナジー効果を見込み、不動産業やホテル業を手掛けるユニゾホールディングスに対してTOB（株式公開買い付け）を表明するも、米投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループからの対抗TOB表明を受けたことから、不成立に終わる。
Title: Interpark (Interpark)
Section: abstract

Interpark（インターパーク）は、韓国内初のインターネットショッピングモールであり、「インターネットのテーマパーク」を意味する。主要サービス製品は、生活に必要なすべての有形商品から食品、図書、旅行商品、チケット予約サービスまで、幅広く取り扱っている。
Title: Interpark (Interpark)
Section: 沿革

1996年6月 - 韓国内初のオンラインショッピングモールINTERPARKオープン1999年7月 - (株)インターパーク、KOSDAQに上場2000年4月 - インターパークGmarket設立2000年 12月 - FIFAワールドカップ入場券公式販売代理店に選定2004年 12月 - インターネット書店ランク1位に輝く2006年 11月 - (株)インターパークモバイル設立2008年 11月 - (株)インターパークインターナショナル、GLOBAL M&S Co., LTD設立2009年6月 - インターパークGmarketをeBayへ売却2011年 10月 - インターパークグローバル図書サイト(米国)オープン2014年 10月 - グローバルショッピングサイト( http://www.globalinterpark.com )オープン
Title: Interpark (Interpark)
Section: アイドル事業

2021年アイドルグループプロデュース事業のための子会社レーベルINTERPARK MUSIC PLUSを設立し、同年にガールズグループのLABOUMと契約を締結したと発表した。2023年1月5日に男性アイドルグループ・TRENDZを輩出。
Title: Interpark (Interpark)
Section: 海外展開

2014年10月、インターパークは韓国語、英語、中国語、日本語の4つの言語で構成されたグローバルサイト、global INTERPARK（グローバルインターパーク）を開設した。2015年9月にはモバイルサイトも開設。また、ドメイン名を express.interpark.com から globalinterpark.com に変更し、サイトもリニューアルされた。2024年3月、韓国を訪問する日本人観光客のための韓国旅行アプリTRIPLE Koreaをリリースした。
Title: KAIコミューター (KAI Commuter)
Section: abstract

PTケレタ・コミューター・インドネシア（PT Kereta Commuter Indonesia、商号KAIコミューター、略称KCIまたはKAIC）は、インドネシアの国有鉄道会社PTケレタ・アピ・インドネシア（ PT Kereta Api Indonesia (KAI)）の子会社で、通勤鉄道サービスを運営している。当初は大ジャカルタ通勤鉄道の運営会社として設立され、現在はインドネシア国内の複数の通勤鉄道および中距離鉄道の運営を担っている。日本では会社名を「インドネシア通勤鉄道会社」又は「KCI （Kereta Commuter Indonesiaの略）」・路線系統名を「コミューターライン」と表記される場合がある。なお、初期の鉄道雑誌等や一部の個人ブログでは「KRLジャボタベック」が運営会社・日本製中古車両の保有会社と表記する文章等もあるが、系統上の愛称であり、この表記は誤りである。
Title: KAIコミューター (KAI Commuter)
Section: 歴史

当初は、インドネシア国鉄（PJKA）を1999年に民営化したインドネシア国鉄株式会社（PT Kereta Api Indonesia; PT KAI）が直接運営していたが、2008年9月よりPT Kereta Apiのジャカルタ通勤鉄道事業を分社化したPT KAI Commuter Jabodetabek（PT KCJ）が運営。その後、2017年9月20日付でPT Kereta Commuter Indonesia（PT KCI）に社名を変更した。2020年9月28日にはKCIはKAIコミューターにブランド変更し、ロゴも変更し、同時に親会社のPT KAIもロゴを変更した。2020年から、KAIコミューターは全国での運用を拡大した。2020年10月から、以前は親会社であるインドネシア国鉄が運行していたクトアルジョ線（別名：プランバナンエクスプレストレイン）とメラク線の運行が、2020年6月3日にKAIコミューターに移管された。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: abstract

陸軍（りくぐん、英: army, ground force）は、主に陸上において軍事作戦を遂行する軍隊の一種である。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 概説

陸軍は海軍や空軍に対して陸地における作戦、戦闘の実施を担っている。陸地の一般的な重要性は陸地に存在するさまざまな要素から説明することができる。平野や山岳、河川などの地形だけでなく、食糧や燃料、材料などの資源があり、しかも戦闘力や労働力の要素となる人口が存在している。海軍や空軍の根拠地である港湾や飛行場、そして国家の中枢も首都という形態を備えながら陸地に依存している。ドイツのカール・シュミットが『陸と海と』（Land und Meer）で「人間は陸の生物であり、陸を踏み歩む動物である。人間は直立し、歩き、そして大地の上で活動する。これが人間の拠って立つところであり、その基盤である」と強調している通り、陸地こそが人間の根本的な生活空間に他ならない。陸地の戦略的な意義はイギリスのコーベットによっても指摘されている。彼は人間は海洋ではなく陸上に居住しているために、国際紛争を決定づけることは陸軍が敵の領土と国民生活に対する軍事的能力、または海軍が陸軍としての可能な軍事的能力によるものと考えている。陸軍は原初的な軍隊の形態であり、軍事思想の歴史において陸軍はさまざまな戦略的責任を担ってきた。陸軍の軍事思想の在り方に影響を与えた戦略家にはプロイセンのクラウゼヴィッツとフランスのジョミニがいる。両者は陸軍だけでなく海軍や空軍の戦略思想にも影響を与えた戦略家であるが、ここでは陸軍の戦略思想の観点から述べる。クラウゼヴィッツは『戦争論』において自らの戦争哲学として絶対戦争の理論を展開する。そして戦争には我と敵との相互作用によって戦争の暴力性が無制限に増大する法則が戦争の本性であることを明らかにした。したがって「陸軍の果たすべき任務とはその相互作用を破壊するために敵の戦闘力を破壊することに他ならない」という。「これを陸地の特性と総合して考えれば、陸軍の戦略的任務は本質的に敵部隊を殲滅することであり、副次的に敵の都市の攻略または地域を占領することが任務と考えられる」ともされる。ジョミニは陸軍の任務について『大陸軍作戦概論』と『戦争概論』で異なる観点から論じている。ジョミニはこの著作で陸軍の作戦行動を体系化しており、基本的な原則を後方連絡線と決勝点の概念で説明している。ジョミニは陸軍が根拠地と結ばれた後方連絡線により行動することが可能であることを重要視し、我の後方連絡線を維持しながら敵のそれに接近することを主張している。また陸地に固有である地形の状況を分析することから得られる軍事的に重要な地点は「決勝点」と呼ばれ、敵の政経中枢である首都や後方連絡線が収束する隘路などが例として挙げられる。これらの議論から「陸軍にとって敵の地上部隊を壊滅させることが第一の任務であり、それを実現するためには陸軍は陸地の地形に応じて我の後方連絡線と戦場の決勝点を確保することが必要であることが分かる」という。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 概説
Subsection: 駐屯地

海軍や空軍にとって根拠地である基地（base）の喪失は決定的打撃とされるが、陸軍にとっては根拠地とは駐屯地（衛戍地、camp）に過ぎず、それを失うことが即座に敗北を意味しない。「陸軍が陸地の支配を維持する限りは敵は戦争の軍事的勝利を決定付けられないのであり、このことが陸軍という陸上作戦を専門とする軍隊の存在意義を確かなものとしている」という。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 概説
Subsection: 陸軍の兵科

陸軍の構成にはさまざまな軍事的要素が含まれている。歴史的には陸軍は歩兵部隊から出発し、ローマ軍制でさらに騎兵や砲兵、工兵という基本的な陸軍の兵科が成立した。近代的な陸軍はグスタフ・アドルフによって三兵戦術が導入されたことに始まり、陸上作戦で歩兵、騎兵、砲兵の組織的な連携が実施されるようになる。結果として歩兵、騎兵、砲兵が適当な配分で組織された部隊編制である師団制度が開発され、現代の陸軍に至るまで師団制度が使用され続けている。師団は情報、機動、火力、防護そして兵站の戦闘機能を備えており、独立的に作戦行動を行うことが可能なように組織されている。しかし火砲の技術革新や第一次世界大戦での戦車や航空機の発明、歩兵の機械化などによって電撃戦が行われるようになると、機甲師団が陸軍の中核的な戦力として認識されるようになる。機甲師団は歩兵師団の戦車部隊の比率と歩兵部隊の比率が逆であり、機動力に優れた戦車部隊が主力となって敵を打撃することが可能となった。また第二次世界大戦で航空機の性能が改善されると空挺師団や空中機動師団が編制されるようになり、飛行機やヘリコプターが陸軍の装備として採用された。また冷戦期にかけて少数部隊で遊撃を繰り返すゲリラ戦という戦闘の形態が登場すると、これに対応するために偵察、空中機動、潜入、破壊工作などを専門とする特殊部隊を編制することが推進された。冷戦後の地域紛争や対テロ戦争で陸軍が直面する問題は複雑化しており、陸軍の情報化やグローバルな展開能力、陸海空軍の統合作戦などが課題となっており、編制、装備、運用、訓練において見直しが進められている。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 陸軍史
Subsection: 近代陸軍以前

=陸軍の歴史的系譜をヨーロッパ史を中心に概観する場合、起点として中近東における陸軍の状況を参照することができる。この地域で成立した陸軍は投槍や棍棒、刀剣、弓矢で武装した歩兵部隊で構成され、この部隊は農奴からの徴募兵で構成されていた。そして指揮官である特権階級はチャリオットに乗って機動部隊として戦っていた。このような陸軍の在り方は古代インドや古代中国、エジプトでも認められるものである。しかし古代ギリシアにおいて陸軍の主力部隊は都市国家の中で限られた自由市民で組織され、さらに高価な装甲を備えた歩兵、ファランクスが登場した。ファランクスは十分に訓練された兵員たちが整然と密集隊形を形成して戦う戦闘教義を確立し、これはアレクサンドロス3世（大王）が指揮する陸軍でペルシア帝国との戦争で成功裏に実践された。ファランクスで確立された隊形戦闘の考え方は古代ローマの陸軍にも継承されている。古代ギリシアの軍事学者ヴェゲティウスは『古代ローマの軍制』においてその部隊編制などを分析しており、密集隊形の歩兵中隊を横隊の態勢で等間隔に配置した上で騎兵や投石器でこれを支援するレギオンが確立された。陸軍史においてレギオンの教義は長期間にわたって使用され、ローマ帝国が解体し、民族大移動によって封建的な騎士社会が成立するまで実践されていた。この騎士社会で陸軍は必ずしも確立された軍事制度ではなく、数多くの兵員がそれぞれの領地で生活していた。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 陸軍史
Subsection: 近代陸軍

陸軍の歴史的転換点を迎えるにはルネサンス時代まで待たなければならなかった。ルネサンスでは文芸だけでなく軍事も復興され、マキアヴェッリは『戦術論』で古代ローマの軍制を踏まえた常備軍創設の必要を主張し、体系的な軍事訓練によって部隊が組織的な隊形戦闘を行うことを要求した。このような陸軍の姿をヨーロッパでいち早く再現したのはスイス自由農民により組織された戦闘団であった。彼らは長槍を備えて密集隊形を維持し、各部隊が戦術的に機動するレギオンの教義（ドクトリン）を実践して見せた。スペイン陸軍はこのような軍事的ルネサンスを背景としながら当時発明されていた火器を組み込み、密集した歩兵隊形を火縄銃によって掩護するテルシオという戦闘教義（バトル・ドクトリン）を確立した。スペイン陸軍がヨーロッパ列強の陸軍に勝利を重ねると、テルシオは広く普及していった。スペイン陸軍に損害を受けたオランダ陸軍ではオラニエ公マウリッツが中心にテルシオを研究し、軍事訓練の基本教練を整備し、野戦砲や竜騎兵の導入、反転行進射撃の考案などの成果を残した。オランダ陸軍のこのような革新を受けてスウェーデン陸軍はこれを応用しながら発展させた。グスタフ・アドルフ王は歩兵の小銃射撃、騎兵の抜刀突撃、砲兵の戦闘支援を連携させ、近代陸軍の基礎的な戦闘教義である三兵戦術を完成させた。三兵戦術の有効性はフランス陸軍のナポレオン（ナポレオン1世）によって実証された。ナポレオンは卓越した戦術的な運用によって決定的地点に優勢な戦力を集中させ、敵を撃破するだけでなく徹底的な追撃を実践した。第一次世界大戦では機関銃が戦闘陣地に備えられたために、装甲を備え付けた戦車が騎兵に取って代わって突撃を行うようになった。そして第二次世界大戦では航空機と戦車部隊の連携による電撃戦が成功し、陸軍において戦車は重要な地位を占めるようになった。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 陸軍史
Subsection: 近代陸軍

=戦後の陸軍は概ね第二次世界大戦の電撃戦で実証された機甲部隊が使用され、朝鮮戦争、インドシナ戦争、中東戦争などで戦果を挙げており、ヨーロッパでは電撃戦の威力を高めたエア・ランド・ドクトリンという戦闘教義が考案された。しかし陸軍は対戦車ミサイルの発明、さらにベトナム戦争のようなゲリラ戦、航空戦力の発達に伴って新しい陸軍のあり方は変容している。機甲部隊は冷戦後の湾岸戦争で大きな効果を挙げているが、この戦争では陸軍は空挺部隊や空中機動部隊をも投入しており、エア・ランド・ドクトリンの構想を実践している。しかも戦車は戦時中よりもはるかに射撃能力や運動能力、通信機能や防護性能を向上させた主力戦車の形態へと変化しており、個々の歩兵部隊も航空機やヘリコプターで迅速に輸送されることが可能となった。末端の部隊にまで至る指揮統制までも伝令や口頭命令だけではなくコンピュータネットワークに基づいたC4Iシステムにより総合されて管理されていた。かつては市街や森林で組織的な戦闘を行うことは困難であったが、軍事における革命を背景として、これに対処する能力を獲得するために個々人の歩兵が情報システムで統合されることが考案されている。このような戦闘教義は陸軍に対ゲリラ作戦や対テロ作戦の能力を向上させるものとして期待されている。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 部隊編制
Subsection: 部隊

兵員は現役と予備役等の役種から構成される。その役割区分から見れば、士官、下士官、兵士と大まかに分かれ、さらにそれぞれがいくつもの階級に分れる。加えて実際に戦闘任務に当たる戦闘兵種である歩兵、砲兵、戦車、防空、工兵、航空等に分けられ、さらに後方支援を行うための後方兵種と呼ばれる通信、武器、需品、衛生、化学、主計、憲兵、軍楽などの科に分類される。部隊編成から見れば、装備と兵種が同様に編制された分隊、小隊、中隊、大隊、連隊、さらにさまざまな兵科と装備が混合されて編制された旅団や師団に分けられる。しかし、これらの編制は実際の運用上は絶対的でなく、歩兵連隊に戦車大隊や砲兵大隊を加えて編組した連隊戦闘団のような編組部隊や編合部隊といったのが作られる場合がある。ただし、こうした階級や兵科の分類、部隊の編制については国や時代によって非常にばらつきがあるため、一概には言えない。詳細は軍隊の階級、兵科、軍隊の編制を参照。陸軍は人的依存度が高く、人件費の高い先進国では調達予算への圧迫や装備品の価格高騰とあいまって予算的な維持について問題を示す場合も多い。イスラエル、スイス、キプロスのように、必要最小限の現役部隊に対して大規模な予備役を備えて、コスト上昇を抑えている国もある。また、アフリカなどの発展途上国では民兵組織が、本来陸軍が行なうべき分野を肩代わりしている場合もある。後者の場合は装備・士気・モラルに乏しく、結果的には紛争発生時に大規模な戦争犯罪や人権侵害を招くケースもある。多くの国では、空軍が独立するまでは陸軍が空母機動部隊を除くすべての兵器としての航空機を運用しており、21世紀初頭でもヘリコプターを始め一部の航空機は陸軍（陸軍航空隊）に所属している国が多い。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 部隊編制
Subsection: 装備システム

現代の陸上戦闘には非常に多様な兵器や部隊を運用する必要があり、それを制御するための各種システムは先進国の陸軍では一般的に導入されている。情報システム：敵部隊や地形に関する情報資料を収集し、その資料を指揮所などに伝達し、分析する一連のシステムを指す。的確な指揮統制や部隊指揮、該当の情報が必要な部隊への伝達を行うためのものである。その手段として、人工衛星やレーダーなどによる画像や電磁波などの各種センサーから得る方法がある。近年は通信技術の発達との関連でよりリアルタイムの情報が求められるようになってきており、よりこのシステムの整備が重要となってきている。機動・打撃システム：部隊が敵部隊に対して優位に立つために移動し、戦闘力を発揮するための一連のシステムを指す。このシステムが適切であれば迅速かつ効率的な先制の可能性を得、戦闘力の的確な運用を行うことができる。具体的には陸上における機動打撃の基幹的戦力は戦車部隊であり、APC、自走砲、工兵車両などが組み合わせられて、戦場で運用される。火力システム：火砲や個人携帯火器など各種火力をもって的確に敵の戦闘部隊や施設を打撃する一連のシステムを指す。砲兵部隊の射撃能力も近年の技術躍進もあってリアルタイム化、精密化が進んでおり、目標の捕捉から火器の射程や目標までの距離、気候、地形などの諸情報の処理、火砲の射撃制御、指揮統制などのシステムが総合的に向上している。通信システム：あらゆるシステムの情報の収集や伝達を支える基幹的なシステムである。最も原始的な通信手段としては狼煙や手旗などがあり、現代の技術としては光通信や電波を利用した通信がある。多くの先進国ではこのシステムは重視されており、しばしば一部の機能が重複した通信システムを保有し、作戦立案や部隊運用、兵站管理、他の軍種や外国との連携など幅広い分野で生かされている。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 部隊編制
Subsection: 兵站機能

陸軍は海軍や空軍に比べ、後方支援への依存度が高いと考えられている。陸軍は非常に多様な兵器と多くの兵員を抱えており、食料、水、燃料、銃弾、砲弾、医薬品など幅広い物資が大量に必要となる。海軍は艦艇自体が物資運搬手段であり、空軍においては航空機はその機動力の高さから、基地との繋がりが強いため、補給を受けることが比較的容易である。陸上戦力がしばしば鈍足になる理由は、陸軍という組織は後方支援への依存度を高めざるをえないこういった事情がある。反面、独自の野外に展開出来る後方支援組織を有する陸軍は、その性質上港湾、空港に依存しなければならない海軍、空軍に比べ抗堪性が高いとも言える。航空機は空港を破壊された場合すぐにでも活動不能になるし、海軍も時間的猶予はあるにせよじきに活動出来なくなる。反面、陸軍も補給処といった弱点を有するものの、その存在は港湾や空港とは違い代替可能な普遍的組織である。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍

Category:陸軍も参照。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アジア

= 中華人民共和国：中国人民解放軍陸軍 中華民国：中華民国陸軍（台湾陸軍） 大韓帝国：大韓帝国軍 大韓民国：大韓民国陸軍 朝鮮民主主義人民共和国：朝鮮人民軍陸軍
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Section: 各国の陸軍
Subsection: アジア

=カンボジア陸軍タイ王国陸軍ベトナム人民陸軍ミャンマー陸軍 - 旧ビルマ国民軍、イギリス軍のビルマ現地人部隊、旧ビルマ共産党など、様々な政治勢力の軍事部門が一体化して結成。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アジア

=ウズベキスタン陸軍トルクメニスタン陸軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アジア

=インド陸軍ブータン王国軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アジア

=イスラエル陸軍 - 民兵組織ハガナーおよびイギリス陸軍ユダヤ旅団を前身とし、さらにいくつかの民兵組織を糾合して発足した。サウジアラビア陸軍トルコ陸軍バーレーン陸軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アフリカ

歴史的経緯から、旧宗主国の植民地守備隊、植民地独立運動の軍事部門、反政府勢力の民兵部隊のいずれかを起源とする場合が多い。ローデシア軍（ローデシア共和国解体と同時に廃止）ウガンダ人民国防軍 - かつての反政府勢力・国民抵抗運動の軍事部門・国民抵抗軍が政権奪取と同時に国軍化したもの。しばらくは、旧国軍に代わって国防軍として国民抵抗軍が存在したが、政軍分離の必要性から同名に改称している。セイシェル人民防衛軍 - 1977年のルネ元大統領派による軍事クーデターを機に創設。同派の民兵を起源としており、クーデターに協力したタンザニアがしばらくの間、同軍の育成・支援を行なった。カタンガ憲兵隊 - コンゴ動乱の際に「独立」したカタンガ国の国軍。実態は白人傭兵部隊だったといわれている。
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アメリカ

= アメリカ合衆国：アメリカ陸軍 カナダ：カナダ陸軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: アメリカ

= アルゼンチン：アルゼンチン陸軍 ウルグアイ：ウルグアイ陸軍 エクアドル：エクアドル陸軍 エルサルバドル：エルサルバドル陸軍 キューバ：キューバ陸軍 コロンビア：コロンビア陸軍 チリ：チリ陸軍 ドミニカ共和国：ドミニカ共和国陸軍 パラグアイ：パラグアイ陸軍 ブラジル：ブラジル陸軍 ベネズエラ：ベネズエラ陸軍 ペルー：ペルー陸軍 ボリビア：ボリビア陸軍 ホンジュラス：ホンジュラス陸軍 メキシコ：メキシコ陸軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: オセアニア

 オーストラリア：オーストラリア陸軍 トンガ：トンガ陸軍 ニュージーランド：ニュージーランド陸軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: ヨーロッパ

= ウクライナ：ウクライナ地上軍（ウクライナ陸軍） ハンガリー：ハンガリー地上軍（ハンガリー陸軍） ベラルーシ：ベラルーシ地上軍（ベラルーシ陸軍） ポーランド：ポーランド地上軍（ポーランド陸軍） ルーマニア：ルーマニア地上軍（ルーマニア陸軍） ロシア：ロシア地上軍（ロシア陸軍） ロシア帝国：ロシア帝国陸軍 ソビエト連邦：ソビエト連邦地上軍 ロシア連邦：ロシア連邦地上軍
Title: 陸軍 (Army & Navy Stores (United Kingdom))
Section: 各国の陸軍
Subsection: ヨーロッパ

= オーストリア：オーストリア連邦陸軍（オーストリア軍） オランダ：オランダ陸軍 ドイツ：ドイツ陸軍 プロイセン王国：プロイセン王国陸軍 バイエルン王国：バイエルン王国陸軍 ドイツ帝国：ドイツ帝国陸軍 ドイツ国（ヴァイマル共和国）：ヴァイマル共和国陸軍 ドイツ国（ナチス・ドイツ）：ドイツ国防軍陸軍 ドイツ民主共和国（東独）：国家人民軍地上軍 ドイツ連邦共和国（西独、統一ドイツ）：ドイツ連邦軍陸軍 フランス：フランス陸軍 ベルギー：ベルギー陸軍