shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: メンター・グラフィックス (Mentor Graphics)
Section: abstract

メンター・グラフィックス (Mentor Graphics)は、電子系設計ソフトウェア(EDAツール)を開発、販売するアメリカに本部を置く多国籍企業である。エレクトロニクス誌によると2004年度、EDA産業で3位にランクされている。1981年に創業、Idea Stationという名の論理回路入力用CADと論理シミュレーションまで行えるシステムを販売した。現在も主力からはずれるものの後継ソフト(Design Architect)が販売されている。本社はオレゴン州ウィルソンビルにある。日本法人は1983年設立、上記Idea Stationをハードウェア（アポロコンピュータ）込みで販売した。アポロがヒューレット・パッカードに買収されて以降はソフトウェア販売のみを行うようになり、SUNなど複数のプラットフォームへの対応も進められた。この際、移植を容易にするため開発ツールとしてGNUプロジェクトのツールも採用された。あわせて各種ツールの共通の設計環境とすることを目指して Falcon Frameworkを開発した。GUIとしてはMotifに類似したデザインとなっており異なるプラットフォームでのユーザの操作の共通化を図ろうとしたものである。その後メンターは、1995年に Exemplar Logic Inc. を$25Mで買収、1996年に Microtec Research を$130で買収したのを皮切りに、他のEDAベンダーの買収を繰り返し商品系列を増やしていった。買収によって入手した代表的な製品にModelSim、Calibre などがある。創業当時の競合企業としてバリッド社、デイジー社があったが、いずれも消滅しており、現在はシノプシス社、ケイデンス社が大きな競合会社である。2017年4月にドイツのシーメンス社に45億ドルで買収され、シーメンスのデジタル・ファクトリー部門の一部となった。2021年1月に法的統合が完了したことによって組織の名称が「メンター、シーメンスの事業」から「シーメンスEDA」となっている。
Title: メンター・グラフィックス (Mentor Graphics)
Section: 現在の製品

EDAツール系の対象品目集積回路物理検証ツール Calibre DRC(DRCツール)、Calibre LVS(LVSツール)テスト欠陥診断ツール Yield AssistFPGAHDL設計ツール HDL Designer Series論理合成ツール Precision Synthesis組み込みシステム回路図エディタ(Design Architect または DxDesigner)プリント基板用レイアウトツール(PADS、Expedition、Board Station)IP(Intellectual property blocks)、ASIC、FPGA用のIPブロックワイヤ・ハーネス・システム(CHS、L-Cable)組込みシステム開発リアルタイムオペレーティングシステムと組込みシステムNucleus RTOS(2002年にアクセラレイテッド・テクノロジー社を買収し取得)VRTX(1995年、マイクロテックの研究を買収し取得、マイクロテックは同研究を1993年にReady Systemsと統合することで取得)開発ツールEDGE開発ツール - 組込み開発者向け統合開発環境xtUML開発ツール - BridgePoint(2004年にProject Technology社を買収し取得)プロトタイピング - EDGE SimTestハードウェアシミュレーションツールQuesta - テストベンチ自動化、アサーション、ファンクショナル・カバレッジをサポートする検証環境。ModelSim - ポピュラーなVHDL、Verilog両用のシミュレータであり、デバッグ環境でもある。Eldo - 高機能SPICEシミュレータMach TA - 高速SPICEシミュレータADVance MS - ミックスシグナル・シミュレータメンターは世界各地に開発拠点をもつが主力は米国に集中している。1999年に組込みシステムの有力な開発者がスピンアウトし組み込みLinuxを扱うMontaVista社を設立した。
Title: シナボン (Cinnabon)
Section: abstract

シナボン (Cinnabon) は、本社をジョージア州アトランタに置くアメリカ合衆国の菓子パン類のチェーン店である。また、同店の主力商品のシナモンロールの名称でもある。シナモンロールの他、コーヒー、ミルクシェイク、チュロスなどを扱う。
Title: シナボン (Cinnabon)
Section: 概要

シナボン社の主力商品はフロストシュガーをかけた大きなシナモンロール、「シナボン」（Cinnabon Classic）であり、シナモンロール類の他にブレンドコーヒーやフレーバーコーヒー、コーヒー味の冷たい飲み物も扱っている。シナボン社の所有権は以前はAFCエンタープライゼズ（AFC Enterprises）が所有していたが、2004年フォーカス ・ブランズ（Focus Brands）に売却された。シナボンの第一号店は1985年12月4日、ワシントン州シアトルのシータックモール（Sea Tac Mall、現ザ・コモンズ・アット・フェデラルウェイ）に開店した。当初の商品は「シナボン」（Cinnabon Classic）のみであった。1986年にフランチャイズ第一号店がペンシルベニア州フィラデルフィアに開店した。2012年11月の時点で、世界51カ国に約900店舗を構える。シナボンの出店には、かつてはショッピングモール等人出の多い立地を選ぶ傾向があった。1991年、モール以外では初めてのシナボンがデトロイトのウェイン郡空港に開店した。今日では、シナボンの店舗は軍事基地、大学構内（カフェテリアなど）、テーマパークなどでも運営されている。シアトルズベストコーヒーのシナモン風味のコーヒーは「シナボン」と命名されている。ピルズベリー社は、自社製品グランズ ・シナモンロール（Grands cinnamon rolls）とシナモン・トースター・ストルーデル（Cinnamon Toaster Strudel）にシナボンのシナモンを使用している。
Title: シナボン (Cinnabon)
Section: 語源

シナモンの「シナ」と、フランス語で「良い」を意味する「ボン」の造語といわれている。
Title: シナボン (Cinnabon)
Section: 日本での展開

日本では、ラーメンのチェーン店を展開するスガキコシステムズが子会社を設立。1999年に、東京都武蔵野市吉祥寺に1号店をオープン。当初から行列ができる話題の店になったが、次第に客足が遠のいて2009年に撤退した。2012年にシアトルズベストコーヒーを運営するブランドパートナーズ社によって日本再進出を図り、同年11月に六本木に1号店をオープンした。現在は、JR九州グループで外食事業を担うJR九州ファーストフーズが運営している。シアトルズベストコーヒーと併設されている店舗が多く、コーヒーなどのドリンクと一緒に食べられている。2024年現在、関東地方に11店舗、関西地方に2店舗、中国地方に3店舗、九州地方に12店舗を構える。なお、横須賀基地や沖縄の宜野湾市のキャンプ・フォスターなど米軍基地内には店舗があるが、基地に入る事が出来ない一般人は利用出来ない。嘉手納基地など、シナボンの店舗が無い米軍基地でも、コンビニやフードコートの一角で売られている。
Title: シナボン (Cinnabon)
Section: 変遷

1985年 アメリカ合衆国シアトルで誕生1986年 フランチャイズ第一号店がペンシルベニア州フィラデルフィアにオープン1999年 シナボン販売の日本第1号店が東京吉祥寺にオープン2009年 日本市場より完全撤退2012年11月15日 再進出の1号店が六本木にオープン
Title: P (P&O)
Section: abstract

Pは、ラテン文字（アルファベット）の 16 番目の文字。小文字は p 。ギリシャ文字のΠ（パイ）に由来し、キリル文字のПに相当する。ギリシャ文字のΡ（ロー）、キリル文字のРは別字であり、どちらもラテン文字のRに相当する文字である。また、アイスランド語におけるÞ（小文字：þ）も別字であり、これは英語に於ける"th"（ただし、無声子音の方）に相当する。
Title: P (P&O)
Section: 字形

大文字は、縦棒の上部右に右半円を付けた形である。小文字はミーンラインより下に書かれるが、ベースラインを越えて下に突き出す。このため、実質的な大きさは大文字と同等である。半円は円で書かれることが多く、棒は接線となる。筆記体では縦棒を先に書き、折り返して丸を時計回りに書く。このため、棒の上部に前の字からの接続線が、円の下部に次の字への接続線が付く。このとき、丸の下部を棒まで戻さず、丸の下が空いたままにすることがある。数式などで大文字のPを筆記する際は、棒の下にセリフを付けることで小文字と区別している。亀甲文字では、                                          P                         p                                {\displaystyle {\mathfrak {P\ p}}}  となる。
Title: P (P&O)
Section: 呼称

羅・独・蘭・洪・葡・尼：ペー仏・西：ペ伊：ピ英: pee（ピー）エス：ポー
Title: P (P&O)
Section: 音素

この文字が表す音素は、/p/ないしその類似音である。フランス語では語末のpを黙字とする。次の単語が母音で始まれば、このpを発音する。
Title: P (P&O)
Section: 歴史

ギリシア文字・Π（パイ）の右足を曲げた形に由来する。この結果、現在のラテン文字のRに相当するΡと同形になってしまったため、そちらの文字には中央から右下にヒゲを付け加えて区別するようになった。
Title: P (P&O)
Section: P の意味

リンの元素記号。アミノ酸の1つプロリンの1文字略号。音楽記号のピアノ (piano)（弱；フォルテ<forte>の反対）。P (計算複雑性理論) - 計算複雑性理論において、決定性チューリングマシンが多項式時間で解くことのできる決定問題のクラス。P≠NP予想など。文献のページ (page) を示す。電気的接点/極を表す（スイッチの DPDT など、コネクタの 36P など）プルスイッチ。構内電気設備配線用図記号 (JIS C 0303:2000) で用いられる。スイッチの図記号に傍記。片、PieceSI接頭語ペタ(1015)（大文字）ピコ(10−12)（小文字）CGS単位系における粘度の単位ポアズ1g重を表すドイツの単位「ポント」(pond)二十五を意味する数字。三十六進法など、二十六進法以上（参照: 位取り記数法#Nが十を超過）において二十五（十進法の25）を一桁で表すために用いられる。ただし、アルファベットの I と数字の 1 、およびアルファベットの O と数字の 0 が混同し易いために、アルファベットの I と O を用いないことがあり、この場合、J が十八、K が十九、…、N が二十二、P が二十三を意味する。物理学で陽子（小文字）または運動量を表す（大小）。光学で部分偏極状態の光の偏極度 (degree of polarization) を表す。通常大文字で記す。化学でパラ (para) 位をp-で表す。主に化学で、水素イオン指数や酸解離定数などで、負の常用対数 (                    −                  log                      10                                {\displaystyle -\log _{10}}  ) の略記として使われる。圧力 (pressure) を表す。数学で筆記体で用いて（あるいは p.v. として）積分がコーシーの主値 (principal value) であることを表す。数学で点を示す記号。(point) を表す。素数を示す記号。(prime number) を表す。nPm は順列 (permutation) の総数。論理学では命題 (proposition) や述語 (predicate) を表す。LISPでブール値を返す関数の名前は慣習的に p (predicate) で終わる。確率ではある事象 E が起こる確率 (Probability) を P(E) と表記する。per の略に使われ、「/」と書かれたり「毎」と訳されることがある。例：mph（Miles per hour = マイル毎時 = 時速。アメリカやイギリスで用いられる）kph（Kilometres per hour = キロメートル毎時 = 時速 = km/h）dpi（dots per inch = ドッツパーインチ = 1 インチあたりのドット数）rpm（revolutions per minute = 1 分あたりの回転数。例えばレコード、ハードディスク、エンジンなどの回転速度の単位として使われる。）顔文字で舌を出した口に使われる。例 :-P や :p(X)HTML で段落 (paragraph) を表す要素計算機科学でセマフォ（プロセス同期のための仕組み）に対する基本操作微量の 3 価元素を不純物として加えた半導体を表す（p 型半導体←positive）⇔N型半導体地震波の第1波を示すP波の略 (Primary wave)。遺伝学において、親世代を表す記号 (Parents)。鉄道のサインシステムにおいて、JR桜島線、Osaka Metro南港ポートタウン線 (Porttown)、近鉄御所線、神戸新交通ポートアイランド線（三宮駅〜神戸空港駅）(Port)、JR芸備線 (Purple) の路線記号として用いられる。通貨の単位ペソの略通貨の単位パタカの略、もしくはマカオの通貨の単位マカオ・パタカの略パリ (Paris) の略色彩学でいう、むらさき。紫 (Purple)。古代ローマ人の個人名プブリウス (Publius) の略。野球で投手（ピッチャー、英:Pitcher）を表す略称。アメリカンフットボールでパンター。歩兵を表すチェスの駒ポーン (Pawn) や将棋の歩兵の略号。真空管の端子の1つ。プレート (Plate)テレビ・ラジオの放送業界や音楽業界などで、プロデューサー (Producer) の意味。転じて、ニコニコ動画を中心に、VOCALOID等の音声合成ソフトを用いた曲を発表するミュージシャンの名称に○○Pという形で称号的に用いられる事がある。さらに転じて、放送業界・音楽業界・ゲーム業界などのプロデューサーの愛称・称号として○○Pなどと呼称されることがある。映像のプログレッシブ走査方式 (Progressive)。ATS（自動列車停止装置）の一種で、パターン (Pattern) 型。電機業界でパナソニック（旧社名：松下電器産業）を表す符丁 (P = Panasonic)。保険業界で、保険料の意味に使われる。初回保険料を1P、2回目以降の保険料を2Pなど。建物で塔屋 (penthouse) の略。P1、P2と数字の前に付ける。PHとする事もある。Pマーク又はPマーク取得担当者アメリカのロックバンド、「P」。ABBAの「ダンシング・クイーン」をカヴァーしていた。playerの略（3P・4Pなど）。エリトリアで第1級国道 (Primary national highway) を表す。自動車や交通に関するもの駐車場・駐車可能範囲を示す記号（🅟,🅿）。Parking を表す。自動車のオートマチックトランスミッションのパーキング（駐車）位置。ここに合わせないとキーが抜けない。通称Pレンジ。昭和58年排出ガス規制の識別記号トヨタ車の形式名に於いて…パブリカ及び直接の後継車種、スターレットを意味する車種識別記号。(例：EP82)エンジン形式のハイフンのあとに付いた場合、LPG仕様であることを意味する。（例：3Y-PE）日産車のエンジン形式でもLPG仕様を意味する。（例：RB20P）容器包装における材質表示で紙 (paper) のこと
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: abstract

GMクルーズ（英: GM Cruise Holdings LLC）は、アメリカカリフォルニア州サンフランシスコに本社を置くゼネラルモーターズの自動運転車開発部門。クルーズオートメーション（英: Cruise Automation）（以下クルーズ）を母体とする。現在は非上場だが、GMはクルーズの上場やスピンオフの可能性を検討している。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: 概要

Justin.tvとTwitchの共同創業者カイル・ボークトにより創業（現在Twitchは2014年Amazonへ9億7,000万ドルで売却されている）。当初はオートパイロットの機能（自動ブレーキ、車線維持）を自動車に後付けするキットを開発していたが、2015年にレベル2半自動運転キット「Cruise RP-1」を1万ドルで50セット限定で発売した。これはアウディ・A4やアウディ・S4の屋根にミリ波レーダー、ステレオカメラ、GPS、慣性センサー等を後付けし、高速道路上の半自動運転を試みている。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: 公道走行試験

2016年3月に5億8,100万ドルでGMに買収されると、同年5月にはサンフランシスコで、8月にはアリゾナ州スコッツデールやフェニックスでシボレー・ボルトEVの試験車両を使用した走行試験を開始。2017年4月にはGMから1,400万ドルを投入され、1163名を新規雇用するなど自動運転技術の開発が加速すると、2017年6月には130台の量産に成功し、9月には世界初の量産可能な自動運転車として、シボレー・ボルトEVベースの車両が披露された。このレベル3技術が用いられた車両はサンフランシスコ、フェニックス、デトロイトで自動運転の公道で試験走行が行われている。同年10月にはカリフォルニア州の試験車両を従来の3倍となる100台体制となった。公道実験は運転席と助手席の2名体制で行われ、時速25km～30km程度で走行している。クルーズの自動運転車は2017年内に21件の事故に関わっているが、そのうち13件は自動運転車の急ブレーキにより追突された事故であったり、人間側に原因のある事故であった。2018年にはニューヨークで自動運転車の実験を開始した。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: クルーズAV

2018年1月、GMは2019年までにレベル4自動運転車「クルーズAV」を生産する準備が整ったと発表した。この技術が用いられた車両はミシガン州オリオン工場で生産される予定。この「クルーズAV」はステアリングホイールやペダルといった運転操作に必要な部品を搭載しないが、自動運転のためにセンサーとしてLIDAR5個、ミリ波レーダー21個、カメラ16個を搭載している。LIDARで車両周囲の固定物と移動体の形や大きさ、車両との距離を検知し、レーザー光の反射率が低い場合にミリ波レーダーの電波の反射で検知補い、カメラは物体の分類と追跡に用いる。フェール・オペレーショナルに対応しており、制御回路の1系統が破損しても安定走行を可能としている。自動運転が可能な範囲は高精度地図データがあり、実車による走行試験と解析を繰り返した「既知の地域」に限定されるため、当初の販売形態は配車サービス向け業務用車両として提供されると予想されている。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: ライドシェアアプリとの提携

2016年5月よりGMが出資している配車アプリLyftと自動運転EVを用いたライドシェアサービスの実験を行っている。また、2017年8月には従業員向けに独自の配車サービスアプリ「Cruise Anywhere」を配信しテスト運用を開始している。2017年12月には配車アプリを用いてアメリカ国内の複数の都市で無人タクシーサービスを始める計画を発表した。車両はミシガン州のオリオン工場で生産するシボレー・ボルトEV。2018年5月31日、GMがソフトバンクグループとの提携を発表。ソフトバンク・ビジョン・ファンドからクルーズへ22億5,000万ドルの出資を受け入れ、持ち分19.6％を付与し最低7年間は出資を維持することで合意した。この提携によりソフトバンク・ビジョン・ファンドが出資するUber（現在はボルボと提携）や滴滴出行（フォルクスワーゲンと提携）などライドシェア大手への車両供給も見込まれる。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: 沿革

2013年10月 - カイル・ボークトにより設立。2015年9月18日 - シリーズAラウンドでYコンビネータ、Spark Capital、Maven Venturesなどから1,250万ドルを調達。6月22日 - AudiA4・S4向けの半自動運転システム「Cruise RP-1」を発売。2016年3月11日 - GMが5億8100万ドルで買収。5月6日 - Lyftと自動運転機能付きEVを利用したライドシェア・サービスの実験開始。2017年4月14日 - GMが開発を加速させるためサンフランシスコの研究施設へ1400万ドルを投資。8月9日 - 従業員向けに配車アプリ「Cruise Anywhere」配布。6月13日 - 世界初の「量産型」自動運転車を発表。10月11日 - GMがLiDER技術のStrobe社を買収。12月1日 - GMが無人タクシーサービスを始める計画を発表。2018年5月31日 - GMより11億ドル、ソフトバンク・ビジョン・ファンドより22億5000万ドルをそれぞれ調達し、評価額115億ドルに達す。10月3日 - ホンダより27.5億ドルを調達し、評価額146億ドルに達す。2019年5月8日 - GMとソフトバンクビジョンファンド、Tロウ・プライス・アソシエーツ、ホンダより11億5000万ドル億ドルを調達し、評価額190億ドルに達す。2023年10月19日 - クルーズ、GMおよびホンダの3社で、日本での自動運転タクシーサービスを2026年初頭に開始するため、サービス提供を担う合弁会社の設立に向けた基本合意書を締結。2024年前半の設立を目指す。
Title: GMクルーズ (Cruise (autonomous vehicle))
Section: 不祥事

2023年10月、クルーズの自動運転無人タクシーがサンフランシスコでひき逃げして隣の車線に投げ出された歩行者を避けずに再度ひいてしまうという事故が起きた。カリフォルニア州の規制当局はクルーズの自動運転車が一般市民には危険であるとして営業許可を停止した。オースティンやヒューストン、フェニックスでも無人タクシーを運行していたが、カリフォルニア州での許可停止を受けて、GMクルーズは全米での無人タクシー事業を中止し、950台の自動運転車に対しリコールすると発表した。2023年11月19日、クルーズの営業停止処分を受け、2022年から最高経営責任者を務めてきたカイル・ボークトがCEOを辞任したことを発表した。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: abstract

EncroChat（エンクロチャット）とは、犯罪者集団が犯罪計画を行うために使用していた暗号化チャットアプリであり、サービスプロバイダである。2020年6月から同年7月にかけ、欧州刑事警察機構によるヨーロッパ全体での調査、侵入、逮捕が行われた。英国家犯罪対策庁の報告では、この大捕り物によりヨーロッパ全体で1,000人以上を逮捕し、多数の薬物、現金、火器を押収したと報告している。その後、ネットワークは停止している。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 概要

運営会社は「140カ国に顧客を抱える合法企業」、「通常の会社では提供できない高い機密性を提供している」とコメントしている。EncroChatサービスは、GPS、カメラ、マイク機能が物理的に無効になっているAndroid携帯電話にインストールされていた。イギリスだけで約1万人、ヨーロッパ全体で推定6万人規模の利用者がいたとされる。フランスとイギリスの警察は、利用してるほとんどが犯罪者であることを伝えている。欧州刑事警察機構の副エグゼクティブ・ディレクターである Wil van Gemertによると、「暴力的な攻撃、汚職、殺害の試み、大規模な薬物輸送などの犯罪行為を防ぐことができた」とコメントした。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 機能と仕組み

追跡させないため、GPSやカメラ、マイク機能が物理的に利用不可能な状態になっている。デュアルオペレーティングシステム（標準のAndroidとEncrochatシステム）がインストールされており、通常のデバイスになりすますことができるようになっていた。パニックボタンという非常時にアプリを非表示にする機能が備わっており、特定の暗証番号を打ち込むと電話内の内容を消去する仕組みになっている。EncroChat Over-the-Air (OTA) - Over The Airという無線ネットワークを経由した即座に自動更新できる機能EncroChat - 暗号化されたメッセージを送りあうアプリEncroTalk - 暗号化されたVoIP（音声通話機能）EncroNote - 暗号化されたメモ機能値段は、端末が1,000ユーロで、さらに利用料としてサブスクリプション方式で年間3,000ユーロを支払う必要がある。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 歴史

2015年12月31日、オペレーティングシステムのバージョン115をリリース。新機能としてデュアルオペレーティングシステム、自動更新、7言語でのサポートを告知。2016年から2018年の間に、おそらく競合他社から不具合の動画がネット動画として投稿された。2020年6月12〜13日の夜に、司法機関にハッキングされている事実を告げ、端末を破壊することを勧めた。2020年6月19日、「EncroChatの終了」を発表した。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 捜査機関の対応

2016年、イギリス単独でネットワークへ侵入する計画であった。2017年、フランス国家憲兵隊が行っていた犯罪組織調査で見つかった携帯電話と共にEncroChatが発見された。同年、調査チームにフランスが参加した。2019年初期にEUが対策組織へ資金援助を行った。2020年4月、フランスとオランダの警察の間で合同調査チームが結成された。フランスにあるサーバーに「技術的なデバイス」を設置し、全ての情報を参加した捜査機関が確認できる状態となった。さらに携帯にもマルウェアが設置され、送信前の暗号化される前のメッセージを読み取り、ロック画面のパスワードを記録することが可能となった。2020年5月、一部のユニットは法執行機関により遠隔でワイプ機能が無効にされた。運営会社は、バグと考えてアップデートで対処したが、再び削除する暗証番号を変更するマルウェアによって対処された。2020年6月、動作が遅い事から司法機関がハッキングしているという噂が立ち始めていた。13日深夜、運営会社が「司法機関にハッキングされている」こと、「ユーザーに電話を捨てるよう」呼び掛けた。しかし、すでに情報は全て傍受しており、その情報をもとに逮捕された。その後、運営会社はニュースサイトにネットワークを停止したことを伝えた。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 影響

イギリス逮捕劇は、Operation Venetic と呼称された。その結果、主要な犯罪の首謀者を含む746人を逮捕した。さらに、短機関銃、拳銃、手榴弾、アサルトライフル等を77丁、および1,800発以上の弾薬、5400万ポンドの現金、2700万錠以上の向精神薬が押収された。汚職していた司法関係者も同時に逮捕された。オランダオランダの警察は100人以上の容疑者を逮捕し、8トン以上のコカイン、約8トンの覚せい剤、数十丁の銃と高級車、および約2,000万ユーロの現金を押収した。フランス情報非公開。その他の捜査機関合同調査チームに参加していないスウェーデンとノルウェーなどの法執行機関にも情報が共有された。
Title: EncroChat (EncroChat)
Section: 類似の事例

secure mobile phone、encrypted phone と呼ばれる携帯電話は、犯罪組織や犯罪者によって運営されていることが多い。例として、暗号化携帯電話を販売していた MPC は犯罪者たちが運営していた。Phantom Secure - カナダが本拠地の市販品を改造した暗号化携帯を販売する会社。麻薬や犯罪を助長したとして2019年に実刑となった。FBIが刑を減刑するかわりに法取引でバックドアを付けるよう要求していたとされる。EncroChatやPhantom Secureが利用できなくなった犯罪者は変わる安全な通信手段を探し求め、ANOMに移行した。しかしこれは連邦捜査局と欧州刑事警察機構がEncroChatの閉鎖を機に犯罪者に移行させることで通信を傍受する「トロイの盾作戦」のために用意されたおとり捜査用のアプリであり、データを解析し2021年6月に全世界で一斉に摘発が行われた。
Title: アッサ・アブロイ (Assa Abloy)
Section: abstract

アッサ・アブロイ（スウェーデン語: ASSA ABLOY AB）は、世界70か国以上でセキュリティ関連製品の製造・販売を行う多国籍企業グループ。スウェーデン・ストックホルムに本社を置き、ナスダック・ストックホルムに上場している（Nasdaq Nordic ASSA B）。製品は、電子錠、アクセス制御、指紋認証、自動ドア、ホテルのオートロックやスマートフォンのロック機能などがある。
Title: アッサ・アブロイ (Assa Abloy)
Section: 沿革

1994年、スウェーデンのセキュリティ企業であるセキュリタス（Securitas AB）から、Assa ABが分社、11月にフィンランドのバルチラの子会社であったセキュリティ企業のAbloy Oyと経営統合し、アッサ・アブロイが設立された。Abloy Oyを設立したEmil Henrikssonはディスクタンブラー錠の発明者であった。同月株式を上場した。2000年3月、アメリカ合衆国・コネチカット州に本拠を置くYaleを、11月にテキサス州オースティンに本拠を置くHID Globalを買収した。2001年3月、オーストラリアに本拠を置くLockwoodを、2006年、ミネアポリスに本拠を置くIDカード発行会社のFargo Electronics Incを、2007年に韓国に本拠を置くiRevoを買収、2010年9月に国内同業大手のCardo AB買収を発表、翌年完了し2000年以来の大型買収となった。その後も買収は続き、2014年1月、サンフランシスコに本拠を置くIdenTrustを、2月にニューメキシコ州・アルバカーキに本拠を置くLumidigmtをそれぞれ買収、2015年に、スイス・バーゼル近郊に本拠を置くMSL Schloss und Beschlägefabrik AGやマレーシア・クアラルンプールに本拠を置くTeamwareを買収、2016年1月にブラジルに本拠を置くPapaiz・Udinese両社などが続いている。相次ぐ買収により、アッサ・アブロイの事業は、南北アメリカやアジア太平洋地域などに拡大している。
Title: アッサ・アブロイ (Assa Abloy)
Section: 日本法人

日本法人「株式会社アッサアブロイ ジャパン」は1995年に設立、東京（浜松町）、大阪市および高岡市にオフィスを持ち、HID Globalなどグループ会社の製品を取り扱っている。2016年、アルファに自動車ドア開閉システム事業を売却した。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: abstract

露米会社（ろべいかいしゃ。Russian-American Company、ロシア語: Российско-американская компания）は、極東と北アメリカでの植民地経営と毛皮交易を目的とした、ロシア帝国の国策会社・勅許会社である。1799年、パーヴェル1世から、官僚・外交官のニコライ・レザノフへの勅許により成立した。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 沿革
Subsection: 露米会社の設立

露米会社の設立以前は、アラスカの毛皮交易はイルクーツクの商人グリゴリー・シェリホフとその娘婿であるレザノフの会社が独占していた。1784年、シェリホフは仲間のゴリコフとともにアラスカ南部のコディアック島に進出して入植地を築き、1790年にはアラスカを植民地化していくつかの毛皮会社（シェリホフ＝ゴリコフ毛皮会社、後に露米会社）を設立した。シェリホフが1795年に死んだ後はレザノフが会社を継いでおり、アラスカの現地ではシェリホフに雇われた商人アレクサンドル・バラノフが入植地を増やしていた。勅許では、露米会社はロシア領アメリカ（北緯55度以北のアラスカ）やアリューシャン列島、千島列島での毛皮採取、鉱物採掘を20年にわたり独占的に認められた。20年後の1821年には新たな勅許により露米会社は北緯51度以北にまでその支配地域を伸ばした。会社には商人たちや宮廷・皇族の面々が出資しており、勅許によれば会社の利益の3分の1は皇帝のものとなった。1790年から1818年までアラスカ総督（アラスカ長官）も務めたバラノフの下、露米会社は多くの拠点を置いた。1804年にはシトカの戦いを経てアラスカ南部にノヴォ・アルハンゲリスク（現在のシトカの町）を築いた。露米会社は北西太平洋沿岸のアラスカからカリフォルニアにまで要塞を築いており、最も南の要塞ロス砦（Форт-Росс Fort Ross フォート・ロス）は現在のサンフランシスコのすぐ北（現在のフォート・ロス）にあった。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 沿革
Subsection: 露米会社の経営

露米会社の経営は最初から厳しく、食糧難で入植地は崩壊寸前となり会社は大きな損失を出した。レザノフはアラスカの維持のためにはまず日本との交易が必要と考え、自らペテルブルクから長崎へ来航したが鎖国中であり不調に終わった。半年を長崎で待った後、彼はカムチャツカ経由でアラスカに向かった。レザノフは現地の規律を立て直し、食糧難解決のために今度は南方のスペイン領アルタ・カリフォルニアへ向かい食料調達と交易確立を図ったが、彼の死によりスペインとロシアの条約締結はならなかった。バラノフは1818年に総督から退きロシアに帰る途中で病死した。同年、ロシア政府が露米会社の経営権を商人たちから取り上げ海軍士官たちが経営を行ったが、彼らの多くは毛皮交易については無知であり経営は傾いた。しかしこの時期の露米会社で傑出した人物には、探検家・海軍士官のフェルディナント・フォン・ウランゲルがいる。彼は1830年から1835年にかけて露米会社でアラスカ総督を務め、1840年から1849年まで首都ペテルブルクで露米会社支配人になり、入植地を立て直しライバルのイギリス商人やアメリカ商人らと競争した。露米会社はアラスカ全土を実効支配できず海岸部の支配にとどまり、1830年代以降はイギリスのハドソン湾会社やアメリカ人のハンターらがカナダ方面から内陸部を伝って進出し、アラスカの毛皮交易に参入して露米会社のライバルとなった。ラッコなどの毛皮はアラスカからシベリアを横断してロシアに向かうため、輸送料が高くつくのも悩みの種だった。また露米会社の弱点である食糧難は解決できず、ロシア人の入植地は太平洋を航海するアメリカ人の船による補給に頼っていた。しかも1821年の新たな勅許は競争相手である海外勢力との接触を禁じていたため、食糧を補給し毛皮を買ってくれるアメリカ船とのつながりが断たれた。結果、露米会社は、アラスカ沿岸を通って北極海に出る航路をハドソン湾会社に認める代わりに同社と協定を結んだ。1840年代も露米会社にとり厳しい時期だった。海岸部の先住民たちは露米会社のもとで厳しい労働を強いられていた。アリュート人はアリューシャン列島からアラスカ本土へ移され、ラッコ狩りや軍務などに従事していたが、その人口は疫病や労役で減少傾向にあった。またトリンギット族は露米会社に服従せず何度も入植地を攻撃した。しかしこの時期から露米会社を経営する海軍士官たちは学校や病院の建設を行い生活向上の努力をしたため人口は回復し始めた。アラスカの聖ゲルマン（ハーマン）、アラスカの聖インノケンティ、モスクワ総主教聖ティーホンといったロシア正教会の聖職者たちもアラスカに入り、毛皮商人の先住民への虐待を止める一方で、先住民に対し現地文化や共同体を重んじた布教をおこなったため、先住民の入信者が増加した。アリューシャン列島などでは今日でもアメリカ正教会に属する聖堂が多く建っており正教徒も多い。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 沿革
Subsection: アラスカ売却

1860年代には露米会社の経営は、毛皮の動物の乱獲や英米商人との競争のため依然として厳しさが続いていた。ロシア政府は本土から遠く離れ補給も防衛も困難なアラスカを切り離そうとし、1867年にはついにアラスカはアメリカ合衆国に売却されることとなった。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 沿革
Subsection: 露米会社の遺産

アラスカはアメリカ領アラスカ県（Department of Alaska）となり、露米会社が持っていたアラスカの権益はサンフランシスコのハッチンソン・コール&カンパニー（Hutchinson, Kohl & Company）が引き継ぎ、後にアラスカ商業会社と会社名が変更された。アラスカ商業会社はデパート経営、アラスカでの機械販売および遠隔地での小売店経営を行い、デパートや機械部門を売却した現在も21の小さな村で商店を経営している。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 露米会社に由来する地名

露米会社はアラスカの初期の探検や学術調査も行った。アラスカ南東部には今も、バラノフ（バラノフ島、en:Baranof Warm Springs, Alaska、en:Baranof Lake、en:Baranof River）やウランゲル（ランゲル）といった露米会社の支配人や総督たちの名を冠した地名が多数残っている。
Title: 露米会社 (Russian-American Company)
Section: 出典・参考文献

森永貴子『ロシアの拡大と毛皮交易 - 16-19世紀シベリア・北太平洋の商人世界』彩流社、2008年。森永貴子『北太平洋世界とアラスカ毛皮交易 - ロシア・アメリカ会社の人びと』東洋書店〈ユーラシア・ブックレット〉、2014年。
Title: アトミック・カートゥーンズ (Atomic Cartoons)
Section: abstract

アトミック・カートゥーンズ (Atomic Cartoons) は、カナダのアニメスタジオ。1999年3月に設立。
Title: アトミック・カートゥーンズ (Atomic Cartoons)
Section: 作品一覧

スパイダーマン・アンリミテッドおくびょうなカーレッジくんマックスとルビーアトミック・ベティジョニーテストキャプテンフラミンゴロケット・モンキーズマーベル おしえて!スパイダーマン三人の騎士の伝説ヒルダの冒険101匹わんちゃんストリート
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: abstract

チェコ鉄道株式会社（チェコ語 : ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道輸送路線管理公団（SŽDC、現・鉄道管理公団）所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業のみを行っている。
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: 概要（2006年）

輸送人員 - 180.939万人
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: 列車種別
Subsection: チェコ鉄道による運行

スーパーシティ（SC:SuperCity）ペンドリーノ形車両による特急列車で、同国の看板列車で、主に県庁所在地のみに停車する。主に首都プラハとオストラヴァを結ぶが、ヘブやコシツェに乗り入れる便もある。かつては、ウィーン（オーストリア）、ブラチスラバ（スロバキア）への直通列車もあった。レイルジェット（railjet）国際特急列車。プラハ - ウィーン - グラーツ間に運行され、主に県庁所在地中心に停車する。ユーロシティ（EC:EuroCity）国際特急列車。プラハからベルリン、ブダペスト、ジリナ等に多数の列車が運行されている。各県2駅程度停車する便が多い。インターシティ（IC:InterCity）国内特急列車。上記3種類の各特急の補完としての役割で、本数は少ない。プラハを起点に、オパヴァ・ズリーン・ヴェセリーといった、モラヴィアの地方都市を結ぶ路線が中心となっている。ユーロナイト（EN:EuroNight）寝台特急列車、チェコ国外ではシティナイトラインとなる列車もある。全6系統が運行されており、全て国外に直通する。Ex（Expres）特急列車。ユーロシティ(EC)と合わせてパターンダイヤで、停車駅も同じとなっているケースが多いが、車内サービスに違いがある。隣国に直通する国際列車と、国内のみで運行される列車の双方が運行されている。Rx（Rychlík vyšší kvality）特急列車。日本の特急（エル特急）に相当し、郡中心クラスの町にも多く停車する。2014年12月に登場し、2016年9月現在、プラハ-プルゼニ-ヘブ/ジェレズナー・ルダ間、およびブルノ-ブルジェツラフ-オロモウツ間にのみ設定されている。R（Rychlík）特急列車。日本の特急（エル特急）に相当し、郡中心クラスの町にも多く停車する。Rxの運行路線を除くほとんどの幹線に設定されていてチェコ全土をカバーしている主要種別である。Sp（Spěšný）快速列車。優等列車であるが、リフリークより停車駅が多い。設定されている路線は少なく、また本数が少ないケースが多い。Osobní：普通列車国内のほとんどの路線に設定されていて、原則各駅に停車するが、一部駅を通過するものもある。
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: 列車種別
Subsection: 民間業者による運行

アリヴァ・エクスプレス（AEx）特急列車。プラハ - トレンチーン間に運行され、スーパーシティ(SC)並（オロモウツ以南は快速クラス）の停車駅で運行される。2015年12月に運行開始した。レギオジェット（RJ）特急列車。プラハ - オストラヴァ - ハヴィールジョフ間を中心に運行されるが、一部はスタレー・ムニェスト、ズヴォレン、コシツェまで乗り入れる。停車駅はユーロシティ(EC)とほぼ同じ。2015年以前は、インターシティ(IC)の種別で運行していた。LEOエクスプレス（LE）特急列車。プラハ - オストラヴァ間を中心に運行されるが、一部はスタレー・ムニェスト、コシツェまで乗り入れる。停車駅は、オロモウツ以北がユーロシティ(EC)並、オロモウツ以南がリフリーク(R)並である。
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: 列車愛称

かつては、列車1往復毎に異なる愛称名がつけられており、多種多様であったが、2018年度より運転系統毎の愛称統合が始まり、2019年度は大部分の列車が運転系統単位で愛称名がつけられている。太字は、1-4時間間隔で（多くは2時間間隔）、一日複数回運行される列車を示している。（日本での旧エル特急に相当）
Title: チェコ鉄道 (České dráhy)
Section: 車両

機関車 - 3,059輌（電気機関車925輌、ディーゼル機関車1,130輌,電車113輌）貨車 - 33,354輌客車 - 4,274輌
Title: コルナゴ (Colnago)
Section: abstract

コルナゴ（Colnago ）は、イタリアに本社を置く自転車メーカーである。創業者はエルネスト・コルナゴ。スポーツ用自転車を市販する他、ロードレース用フレームビルダーとして、2013年までに140以上のチーム、2,500人を超えるプロ選手に自転車を供給し、7,000勝以上を挙げている。また、同じイタリアを本拠地とするF1の名門チーム、フェラーリとのコラボレーションモデルを何度か発売している。
Title: コルナゴ (Colnago)
Section: 沿革

1932年2月9日 - エルネスト・コルナゴがイタリア、ロンバルディア州ブリアンツァ地方のカンビアーゴで農家の長男として誕生。1944年 - カンビアーゴの工場で働き始め、初めての溶接を経験。1945年 11月25日 - ミラノの工房グロリアで奉公を開始。1946年 - 選手としてレース活動を開始。1947年 - ロードレース初勝利、以後コッパ・カルディローラを含め13勝。1952年 - カンビアーゴの小部屋を借り、そこで自転車の製造･修理の下請け業を開始。1954年 - 独立して正式に自身の店を持つ。これが「コルナゴ」の始まりである。1957年 - フォークの低温溶接法を発案。1970年 - 現在でもシンボルとして存在するクローバーのマークを使用。1972年 - エディ・メルクスがコルナゴで49.432kmのアワーレコードを樹立。1975年 - メキシコアワーレコードで使用されたリブ入りフレームを発案。1978年 - コルナゴ一家がローマ教皇に拝謁。ロードレーサー献上。1980年代 - カーボンを素材とした空力形状のタイムトライアルバイクを多数試作。1983年 - 冷間引き抜き工法や星形形状のリブ入りパイプを取り入れたクロモリ・フレーム、「マスター」を開発。1986年 - F1技術で世界を先駆するフェラーリとのコラボレーションを開始。1987年 - プレチーザ・ストレートフォークが誕生。1989年 - フェラーリのエンジニアリングとのコラボレーションによる、カーボンモノコックフレーム「C35」（コルナゴ35周年記念モデル）が誕生。1991年 - 双胴パイプの「カルビトゥーボ」を発表。1992年 - カルビトゥーボをスペイン国王に献上。1993年 - カルビトゥーボのシルエットをベースにしたチタニウムフレーム「ビチタン」を発表。1994年 - トニー・ロミンガーがコルナゴで55.291kmのアワーレコードを樹立。1994年 - コルナゴ40周年記念モデルとなるカーボンフレーム「C40」を発表。2000年 - フェラーリとのコラボレーションによる集大成、限定版カーボンロードレーサー「CF-1」を発表。2001年 - オスカル・フレイレ、コルナゴマシンにより世界選手権優勝。3位までコルナゴマシンが独占。2005年 - ミケーレ・ラスムッセン、ツール・ド・フランスで山岳賞をExtreme-Cで獲得。2006年 - オスカル・フレイレ、ツール・ド・フランス3ステージ制覇。2007年 - アレッサンドロ・ペタッキ、自らの為に開発された「Extreme-Power」を駆って勝利を量産。2010年 - 日本を代表するロードレーサーである新城幸也が所属するブイグテレコムへの供給が決定。この年のジロ・デ・イタリアで日本人最高位のステージ3位、ツール・ド・フランスではステージ6位、世界選手権ロードレースでは9位と好成績を挙げる。2020年 - ツール・ド・フランス2020において、タデイ・ポガチャルの乗る「V3-RS」で、創業以来の悲願であった、初の総合優勝を成し遂げた。
Title: コルナゴ (Colnago)
Section: これまでの限定車

2002年 COLNAGO for Ferrari - CF-3F1フェラーリチームの顔をイラストペイントした限定車。2003年 ANNIVERSARY創業50周年を記念した限定車2006年 ForEverコルナゴ夫妻の結婚50周年（日本で言う金婚式）を記念した限定車。世界限定50台、そのうち20台は日本で発売。2008年 COLNAGO for Ferrari 60th Anniversary - Lightweight wheel versionフェラーリ創立60周年を記念して世界限定60台で発売。2008年 Extreme-Power Scuderiaアレッサンドロ・ペタッキらによって勝利を量産した「Extreme-Power」に、世界最高峰「Lightweight」社フルカーボンホイールを装備。世界限定20台。2009年 COLNAGO for Ferrari - CF7Carbon wheel versionが世界限定99台、Aluminum wheel versionが世界限定199台で発売。2010年 Master 55th Anniversaryコルナゴ社創業55周年を記念して制作。世界限定99台、そのうち25台は日本で税込1,260,000円にて発売。2011年 C59 Scuderia世界限定59台、税込1,890,000円にて発売。2012年 C59 ITALY Anniversaryイタリア建国150周年記念モデル。世界限定150台、完成車価格税込1,575,000円、フレーム単体（フロントフォーク付）価格税込630,000円にて発売。など
Title: コルナゴ (Colnago)
Section: 関連人物

エルネスト・コルナゴ
Title: NTTデータグループ (NTT Data)
Section: abstract

株式会社NTTデータグループ（エヌティティデータグループ、英: NTT DATA Group Corporation）は、データ通信やシステム構築事業を行うシステムインテグレーター。NTTグループ主要5社の一つである。日本最大のITサービス企業で、世界6位のシェアを持つ。国内外300社を超える傘下企業を持つ世界有数のIT企業である。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。国内事業は子会社の株式会社NTTデータで実施している。
Title: NTTデータグループ (NTT Data)
Section: 企業概要

日本電信電話（NTT）のデータ通信事業本部を源とする。NTTの連結子会社で、NTTグループ主要企業の一つである。株式を東京証券取引所第1部に上場する公開会社であり、日本電信電話とは親子上場である。日本電信電話株式会社等に関する法律（通称NTT法）は当社には適用されない（特殊会社ではない）。1966年、日本電信電話公社（電電公社）はかねてよりの念願だったデータ通信サービス実施の認可を受け、翌1967年に「電信・電話に次ぐ第三の通信、データ通信」を掲げデータ通信本部を設立した。主に官公庁・金融向けシステムの開発を行い、全国地方銀行協会システム（ACS、1968年稼動開始）や、全国銀行データ通信システム（全銀システム、1973年稼動開始）、気象庁地域気象観測データ通信システム（アメダス、1974年稼動開始）、郵便貯金システム（1978年稼動開始）、社会保険システム（1980年稼動開始）、共同利用型クレジットオンラインシステム（CAFIS、1984年稼動開始）、都銀キャッシュサービス（BANCS、1984年稼動開始）等といった日本の基盤となるシステムを構築してきた。1985年日本電信電話株式会社が発足するとデータ通信事業本部へ改組され、1988年5月23日 にはエヌ・ティ・ティ・データ通信株式会社として分離独立（データ通信事業本部に属する営業を譲り受け、営業を開始したのは同年7月1日）。1995年東京証券取引所第2部に株式上場。翌年、第1部に指定。1998年創業10周年の節目とコーポレートブランドとしてNTT DATAが定着していたことから株式会社エヌ・ティ・ティ・データへと商号を変更する。初代ロゴは淡い青地に、左側に2行に分けた「NTT DATA」の文字、右側に10個の楕円を三角形に配したもので、細川光夫によりデザインされた。楕円はコロンブスの卵を意味し、個数は二進法の1と0に掛けている。一番上のやや大きく、少し離れた楕円は人の知恵と未知なる分野への挑戦を表している。2012年にコーポレートロゴデザインを変更し、初代ロゴの文字部分を一行にし、地色と文字色を反転させた現在のものに改められた。公共分野を始めとする国内市場の成長鈍化に対し、海外ITサービス企業へのM&Aを基本とした成長戦略を軸に据えている。これは、ITサービス事業者として見た場合、国内では富士通、日立製作所に次ぐ第3位の売上高であるものの世界規模では第15位と大きく出遅れていたためである。2012年度には海外売上高3,000億円の達成と、海外拠点50カ国への拡充を計画している。2018年に創立30周年を迎え、新グループビジョン「Trusted Global Innovator」を掲げた。また、3月期決算において連結売上高2兆円を達成。従業員数は連結で約11万8千人、単独で約1万1千人となる。同年10月、親会社である日本電信電話株式会社から、グローバル戦略持株会社であるNTT株式会社（通称・NTT,inc）の傘下へ移行。但し、これまでの経営形態と株式の上場による経営面の独立性・ブランドはそのまま維持することにし、他のNTT,incグループ企業との連携を高めることにした。2023年7月1日付で株式会社エヌ・ティ・ティ・データから株式会社NTTデータグループに商号変更、持株会社に移行し、国内事業は子会社の株式会社NTTデータ、海外事業は子会社のNTT DATA, Inc.（旧 NTT株式会社）で実施する体制となった。