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Title: スナップオン (Snap-on)
Section: ブルーポイント

スナップオンの廉価ブランドで精度、仕上げの質が異なる。保証規定についても「製造上の欠陥に対し無期限保証」とあり、材質の問題には言及されていない。多くは他社からのOEM供給を受けた製品であり、日本製のものもある。
Title: スナップオン (Snap-on)
Section: スナップオンジャパンが輸入販売するブランド

海外ではM&A（企業買収）が盛んであるが、工具業界も大きな幾つかのグループが形成されている。スナップオンもそのグループの大きな核の一つになっている。特にバーコ、ベルツアーなど欧州の老舗高品質ブランドを買収して生産コストの低い国に生産拠点を移し、スナップオンとは競合しない廉価ブランドとして位置づけることも多い。また、買収した工場でSNAP-ONブランドの生産も行っている。スナップオンジャパンはスナップオングループの傘下に組入ったブランドの製品を中心に、スナップオンやブルーポイント以外のブランドも取り扱う。それらはバンセールスのルート以外にも、一般の工具商の流通ルートでも販売されている。バーコリンドストロームウィリアムスAMPCO（アンプロ）エーディーアイシーディーアイTech-EVスパイダーロックジョーベルツアー（ブランド廃止）PALMERA（パルメラ）Lisle（ライル）MIRKA（ミルカ）‐サンドペーパーアセサ（かつて欧州調梨地表面仕上げとして、バンセールスで取り扱っていた。）PERMATEX‐ケミカル剤ファストオレンジ‐石鹸マグワイヤー‐カーワックスRingers（リンガーズ）‐グローブ大手HEXレンチメーカーのボンダスもスナップオンの傘下になったが、日本ではボンダスの製品はボンダスジャパンが販売している。（スナップオンのHEXレンチはボンダス製である。）以前はPAOとエステルでブレンドされた、スナップオンブランドの化学合成エンジンオイルを販売していたが、生産は日本サン石油（SUNOCO）が担っていた、なお、公式な販売ではないが、スナップオンのバンセールスはテリトリー内の幅広いニーズに対応するため、スナップオンの競合メーカーの製品も扱う。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: abstract

リアジェット（Learjet ）とは、アメリカのビジネスジェットのメーカー、および同社製のビジネスジェットのブランド名。民間航空機メーカーとして世界第3位（2012年）。従業員数はおよそ2500名（2012年時点）。リアジェット社はカンザス州ウィチタに製造工場があり、1990年にカナダに本拠があるボンバルディア・エアロスペース社の系列会社（傘下会社）となり、同社のビジネスジェット部門のブランド『ボンバルディア・リアジェット・ファミリー』の製品を製造している。発明家のビル・リア（ウィリアム・パウエル・リア・ジュニア, William Powell Lear Jr.）が1960年に前身となるスイス・アメリカン・アビエーション社（Swiss American Aviation Corporation ）を設立、他社との合併などを歴て1988年にリアジェット（Learjet ）と改名し、それが現在も社名やブランド名として用いられている。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 概要

リアジェットはビジネスジェットというカテゴリーの先駆者であり、「リアジェット」はビジネスジェット機の代名詞 として用いられる事もある。創業当初から製品は6～10人乗り、航続距離は超軽量ジェット機よりも長くアメリカ本土全域やヨーロッパ諸国での地域間移動に向いたビジネスジェットに注力している。社用機やプライベート機などゼネラル・アビエーションの需要が多いが、小型輸送機や連絡機として軍にも納入されている。リアジェット社では近年、航空機の素材となるアルミ合金板のCNCによる切り抜き・重層プレス・焼成加工・薬品加工・立体部品化から始まり、主翼・尾翼・胴体などのコンポーネントの製造、総計数kmにおよぶハーネス（電気配線群）の事前組み上げ・はんだ付け・テスト、各コンポーネントの航空機への組み上げ（合体）、組立後の各機体の テストパイロットによるテスト飛行、その後の外部塗装、内装にいたるまで、ほぼ全ての工程をひとつの工場内で完結するように行っており、これは航空機の製造の世界ではかなり珍しいことであり、これが同社製品の品質の確保・安定に役立っている。同社はビジネスジェットを50年以上にわたり多数製造してきた歴史があるので、同社の機体は中古市場でも多く流通している。特にCJ610エンジンを搭載した初期の機種は降着装置や主翼が頑丈であり、就役から40年前後を経ても機体寿命を残している機体も多い。なお古い機体はそのままでは新しい航空法に適合せず燃費や騒音の問題もあるため、エンジンやアビオニクスを新基準に適合した製品に交換したアップグレード機に改良されていることが一般的で、またウィングレットなどのパーツ単体を販売する独立系の整備会社も存在する。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 社史

発明家および起業家のウィリアム・リアは、カーラジオ（＝自動車用のラジオ）の実用化およびそのブランド「モトローラ」のメガブランド化（超有名ブランド化）や8トラックカートリッジテープの開発などを主導し、その後は無線方向探知機やオートパイロットなどアビオニクスの開発で巨万の富を手にしていた。こうしてすでにビジネスで成功していたリアが、次に開拓するマーケット（市場）として目を向けたのが「自家用ジェット」であった。リアが思いついたことは、世の社長や担当者たちが（自家用ジェットで）もっと敏速に移動できれば、その日のうちに仕事（商談や打ち合わせ）を終えられ、そしてすぐ飛んで帰れば家族と一緒に夕食を食べることができる、ということだった。そして、その夢の飛行機の参考となる飛行機を探し始めたリアは、FFA P-16という戦闘機を見つけた。そして1960年にスイス国内に転居しスイス・アメリカン・アビエーション・カンパニー Swiss American Aviation Companyを設立した。当時スイスではFlug- und Fahrzeugwerke Altenrhein（FFA）が開発していた近接支援を主任務とする地上攻撃機FFA P-16が開発されていたが試作機の墜落事故等により政府が契約を打ち切り、試作機5機が製造されただけで終わっていた。このFFA P-16の主翼の性能（高速性能と低い抗力、および離陸・着陸時のコントロールのしやすさ）に感動し、それに目を付けていたリアは、P-16の主翼・主脚などのコンポーネントをビジネスジェット機へ転用する可能性を見出し、その設計を利用する権利を入手し（買い）、夢のジェット機を「SAAC-23」の名で開発し始めた。それと並行してビジネスジェットを製造するための機材が購入され、1962年に米国カンザス州ウィチタに工場を設立した。（当初の工場は1棟のみ。その後、作業工程ごとに棟を建て増ししていった。）翌年に社名をリア・ジェット (Lear Jet Corporation) に変更、SAAC-23の初飛行が成功し（なお、当時スペインに亡命中だったミハイ1世がウィリアム・リアと知り合い、テストパイロットとしてSAAC-23の開発に参加した。）。1964年にリアジェット 23として販売開始。こうしてリアが思い描いていた夢が現実のものとなったのである。その後もモデル24（リアジェット24）、モデル 25（リアジェット25）と高速ビジネスジェットの開発が進められた。この時期の機種はいずれもジェネラル・エレクトリックCJ610ターボジェットエンジンを搭載していた。当時のジェット旅客機に比肩する巡航性能や強力な上昇力など、高い飛行性能を有していた。また、この時期のリアジェットの機種は大型のウイングチップ燃料タンクを装備しているのが外見上の特徴である。これはウィングレット程ではないが若干の効果を発揮した。またリアジェット機特有の強く傾斜したウィンドシールドはバードストライク時には避弾経始のように作用することが判明している。ウィリアム・リアは顧客として法人需要のほか、有名映画俳優などセレブリティ層の取り込みを狙い、実際、シャープな印象を与える機体形状がプラスとなり個人用として購入する富豪が相次いだという。（その結果、プライベートジェットを所有することは富の象徴のようになり、富裕層を指すための「Jet set」（ジェット族）という表現も生まれ用いられるようになった、という）。ウィリアム・リアは1967年にリアジェット社の経営から離れ、1969年に同社はゲイツ・アビエーションと合併した。その結果、社名はゲイツ・リアジェット (Gates Learjet Corporation) に変えられた。合併後、モデル 25のエンジンをハネウェル TFE731に換装したリアジェット26が開発され、それを改良発展させたリアジェット35を販売した。1970年代も後継機のセールスは好調であったが、エアロスペース部門の設立にともなう転換でビジネスジェットの工場が整理された。1985年にスペースシャトルのエンジン部品の生産に携わったが、経営は思わしくない状態であった。1987年にインテグレイテッド・アクイジションが買収し、翌年に社名はリアジェット (Learjet Corporation)に変更された。1990年にボンバルディア・エアロスペースが買収し、同社の一部門としてボンバルディア・リアジェットの名でモデル40をアップグレードさせたモデル 40XRや中型ビジネスジェットモデル60の生産と過去に販売された機体のサポートを行っている。ボンバルディアでは長距離向けの『グローバル・ファミリー』（カナディア系）と、中距離向けの『チャレンジャー・ファミリー』に次ぐ、短距離・個人所有向けの製品と位置づけられた。リーマンショック（世界金融危機 (2007年-)）によって航空機業界全体が経済的な悪影響を受けた時、リアジェット社もかなりの悪影響を被ったが、この危機的状況を逆に機会に変え、（それまで紙の伝票で行っていた）工程管理のコンピュータ化を実現し また工場内の壁面や床面の塗装色を白に変更し照明の照度を上げたり清潔な工場にすることなどによって作業者の意欲向上を図り、作業効率・生産性などを上げた。2018現在ではシリーズの整理が進み、リアジェットのブランドではリアジェット70/75のみが生産されている。発注した顧客に対し、製造中の機体を見学できるツアーや引き渡し時のセレモニーを実施している。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 製品一覧

年は提供開始の公式年であり、初飛行はこれより1～2年早い。定員はクルーを含む最大人数(コンフィグレーションにより少なくなることがある)。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 製品一覧
Subsection: 標準断面の胴体モデル

リアジェット23: 1964～。8人乗り。1376 nmi (2550 km)。ビジネスジェットという分類のはじめての航空機とされる。FAR Part23に適合する用設計された。32機製造。リアジェット24 (24A/24B/24C/24D/24E/24F): 1967～。1100nmi (2052 km、24E)。リアジェット23の派生モデル。FAR.24適合へと変更されやや大型化されている。翼端タンクの形状や客室窓の形状などに変更が見られる。各型合わせ210機製造。リアジェット25 (25A/25B/25C/26/25G): 1966～。1540nmi (2853 km、25B)。リアジェット24の胴体伸延モデル。CJ610エンジン搭載の初期型機の事実上の最終型。各型合わせ311機製造。リアジェット35 (35/35A): 1974～。2004 nmi (3690 km)。アメリカ軍が人員輸送機『C-21』として導入。民間型35/35A合計で675機製造。リアジェット36 (36/36A): 1974～。約2500nmi (約4600km)。リアジェット35のキャビンスペースを2座席分減じて胴体内燃料タンクを増設し長距離航行可能としたバージョン。民間型36/36A合計で60機製造。リアジェット28/29: 1979～。1436nmi (2660 km)。リアジェット25をベースとして新型の大面積の主翼を装備した。ジェット機ではじめてウィングレットを実用化した。主翼面積が拡張されたため運用高度限界は15,545m(51,000 ft)に達する。29は28のキャビンスペースを小さくし胴体内に燃料タンクを増設して航続距離を延伸したタイプ。CJ610エンジンの騒音と高燃料消費が災いし、製造は28が5機、29は僅か2機にとどまった。リアジェット31 (31/31A): 1988～。10人乗り。1455nmi (2695 km)。リアジェット35の胴体・エンジンに28の主翼を組み合わせ、失速特性を改善するデルタ・フィン装備などの改良を施したタイプ。本タイプの運用高度限界も15,544mである。31Aは31のフライトデッキ等を改良したモデル。高性能であることに加えターボファン・エンジン装備により燃料効率も良かった。31/31A合計で242機が製造された。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 製品一覧
Subsection: 新世代モデル

リアジェット45 (45/45XR): 1997年～。9人乗り。2120 nmi  (3926 km)。基本的なレイアウトはモデル31によく似ているがほぼ完全な新設計である。従来の標準胴体モデルと異なり、主翼桁を胴体下面に設置してフェアリングで整形することにより、キャビン高を最大限確保している。エンジンはTFE731-20。リアジェット40 (40/40XR): 2003～現行。6人乗り。1692 nmi (3156 km)リアジェット45の胴体を0.6m短縮したモデル。リアジェット70/75 : 現行モデル。40/45の改良モデル。エンジンはTFE731-40BRを搭載し、特に離陸時の性能が向上しているほか、ヘッドアップディスプレイ(HUD)「Vision Flight Deck」が装備される。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 製品一覧
Subsection: 広胴モデル

リアジェット55 (55B/55C/ 55C/LR): 1981～。9人乗り。2582 mi (4156 km)。商用ジェット機による6つの上昇率新記録を打ち立てた(1983年)。エンジンはTFE731-3Aまたは-3AR。各型合計140機製造。リアジェット60 (60/60XR): 1993～現行。2499 nmi (4628 km)。リアジェット55をベースとして胴体を約1.1mストレッチした。それまでのシリーズと異なり、CFDによる設計、統合パネルなどの電子表示・制御を大きく進めた。エンジンはリアジェットシリーズで初めてP&Wカナダ製となりPW305Aが搭載された。最高飛行高度は5万1000フィートとなっているが、現実には4万5千フィートが最高巡航飛行高度。リアジェット85: 10人乗り。3000nmi (5556 km)以上。ETOPS取得可能な初のビジネスジェットとして開発中と2007年に発表があったが、2018年現在は進展がない。
Title: リアジェット (Learjet)
Section: 番組

世界の巨大工場 - 2012年放送のSeries7 Ep3では60XRの製造から顧客への引き渡し（N901PM）までの工程と会社の歴史が紹介されている。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: abstract

レントキル・イニシャル（英: Rentokil Initial plc）は、イギリス・ウェスト・サセックス・クローリーに本拠を置き、世界90ヵ国以上で、害虫駆除や衛生・ウェルビーイングサービス事業を行っている多国籍企業。日本では共立製薬との合弁による日本カルミック株式会社を設立している。ロンドン証券取引所上場企業（LSE: RTO）。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革

1925年、インペリアル・カレッジ・ロンドンで昆虫学を研究していたハロルド・マクスウェル・レフロイが、ウェストミンスター宮殿に住み着いたシバンムシの駆除を契機にレントキル社を設立、レフロイは当初、昆虫駆除に因んで社名をエントキル（Ento-kill, Entoは古代ギリシャ語で昆虫の一種）とする予定であったが、商標権の関係で使えず、代わりにレントキルと名付けた。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革
Subsection: British Latin　ブリティッシュ・ラティン

一方、1927年にデンマークのSophus Berendsen A/S（ソフス・ベレンセン）が、害虫（ネズミ）駆除会社のBritish Ratinを設立、同社はデンマークの科学者ジョージ・ノイマンが開発したバチルス菌を使ってネズミを駆除していた。害虫駆除サービスの需要は、ネズミ駆除にとどまらず、昆虫駆除にまで拡大し始めた。。British Latinは、1940年に最初の買収であるChelsea Insecticides Ltd.を購入した。1957年に同社がレントキル社を買収した際、買収された側に社名変更する形で、1960年にRentokil Laboratories Ltd.となった。。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革
Subsection: Rentokil Group　レントキル・グループ

1969年、レントキル・グループ（Rentokil Group plc）としてロンドン証券取引所に株式を公開したが、Sophus Berendsen A/S（ソフス・ベレンセン）は1990年代後半、会社がレントキル・イニシャルとなるまで、グループの50%の株式を保有していた。。長年にわたり、レントキル・イニシャルは当時のCEOであったクライヴ・トンプソン卿のリーダーシップの下、毎年約20%の成長を達成した。この間、レントキル・イニシャルは「英国で最も賞賛される」企業に選ばれた。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革
Subsection: Rentokil Initial plc　レントキル・イニシャル・ピーエルシー

1996年、レントキル・グループがen:British_Electric_TractionBET plcを買収したことで、社名はレントキル・イニシャルとなった。「イニシャル」はBET plcが保有していた洗濯事業・トイレ環境事業から来ており、かつて行っていたタオルのレンタル事業でシーツとタオルレンタルを普及させるために、全てのシーツとタオルに頭文字を付けていたことに由来している。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革
Subsection: 最近の歴史

トンプソンは2003年1月、CEOの座をJames Wildeジェームズ・ワイルドに譲り、トンプソンが会長の座に就いた[6]。トンプソンとワイルドはともに2004年に会社を去り、 Brian McGowan ブライアン・マクゴーワンが会長（2004年就任）、Doug Flynnダグ・フリンがCEO（2005年就任）に主導権が移った。イースト・グリンステッド近郊のFelcourtフェルコートにあったメインオフィスを売却し、セントラル・ロンドンのビクトリアにあるベルグレイブ・ハウスとガトウィック空港のシティ・プレイスに移転するなど、多くの構造改革を行った。彼らはまた、主に2006年に買収したターゲット・エクスプレスを既存のシティリンク事業に統合するという問題の結果、相次ぐ利益警告を指揮した。レントキル・トロピカル・プランツ事業は、世界中の多数の小規模プラントレンタル会社の買収を通じて国際的なブランドへと拡大していたが、アンビウスとしてリブランディングされた。2006年、レントキルは英国のイニシャルランドリー事業の閉鎖を決定した。その主な理由は、同事業が運営する不動産と工場（BET社の買収の一部であった）が老朽化しており、近代化のコストが高いことであった。同社は2010年に売却した。同社は2007年に一時的にFTSE100指数から外れた。レントキルは2006年、ペンシルベニア州レディングを拠点とするJ.C.Ehrlich Co, Inc.を買収し、アメリカの家庭用害虫駆除市場での足場を固めた。翌年、レントキルはイニシャル・ファイヤー、エレクトロニック・セキュリティ、有人警備事業（以前はショーロックとして知られていた）をユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーションに売却した。2008年3月、同社は、それぞれICIでCEOとCFOを務めていたジョン・マクアダム会長とアラン・ブラウンCEOの指揮下に入った。2人は、ICIの解散とアクゾ・ノーベルへの売却で有名である。その際にICIからアンディ・ランサムも一緒に同社に入ってきた。2011年2月、レントキルはサンティア社（旧コノート社）の燻蒸・害虫駆除、水処理・衛生、防火事業を560万ポンドで買収した。2012年、レントキルはWestern Exterminator Companyを9,960万米ドルで買収し、アメリカ西海岸にもサービスを拡大し、レントキルはアメリカ第3位の害虫駆除会社となった。シティリンク部門は赤字が続き、大規模な経営/構造改革により赤字は縮小したものの、2013年4月にベター・キャピタルplcに1ポンドで売却された。2013年8月1日、同社はCEOのアラン・ブラウンが退任し、後任として10月1日にアンディ・ランサムが就任することを発表した。ランサムは以前、同社の西地域のManaging Directorを務めていた。2014年2月28日、同社はファシリティマネジメント事業をインターサーブに2億5000万ポンドで売却した[19]。2016年12月16日、同社はCWS-boco International GmbHとの将来のジョイントベンチャーを発表した。2017年3月、同社はインドのPCI（Pest Control India）との合弁事業を発表し、インド最大の害虫駆除会社を設立した[21]。2017年4月21日、レントキルは、2017年英国女王賞企業部門-国際貿易部門を受賞した[22]。これに続き、2018年には、特にRADARとPestConnectシステムなどのデジタルイノベーションにおける同社のリーダー的地位が評価され、英国女王賞イノベーション部門を受賞した。 2020年には、従来の蛍光管ではなくLED照明を使用し、エネルギー使用量を最大70%削減した世界初の商業用昆虫ライトトラップシリーズであるLumniaが、さらに英国女王賞イノベーション部門を受賞した。2018年、レントキル・イニシャルplcはパプアニューギニアでの活動を支援するため、クールアースとの新たなパートナーシップを発表し、約1,000エーカーの熱帯雨林を保護することで、同社の全カーボンフットプリントに相当する少なくとも228,000トンのCO2排出を防止した。2019年、同社は未請求の株主配当金と未請求株式を慈善活動に充てる新たな取り組みを発表した。レントキル・イニシャル・ケアズと名付けられた新しい基金が設立された。同年、世界最大の求人サイト「Indeed」が発表したデータによると、多様性とインクルージョンにおいて英国で最も賞賛される企業に選ばれ、民間部門の「英国で最も働きがいのある会社」のリーグテーブルでトップになった。2021年12月、レントキルはターミニックスを67億ドルで買収すると発表した。当初、このプロセスは2025年までに完了すると予測されていたが、2024年3月現在、ターミニックスが完全に統合されるのは2026年になる見込みである。2022年4月、レントキル・ノースアメリカはニューイングランド全域で事業を展開するJPペストサービスを買収した。同社は2023年に成長を記録し、売上高は44.7%増の53.7億ポンド、税引前利益は66.9%増の4.93億ポンドとなった。方向性害虫駆除は4.5％増、衛生とウェルビーイングは4.8％増だった。しかし、北米は低い成長率を記録した。2024年4月、レントキル・イニシャルはインドの害虫駆除会社であるHicareを非公開の金額で買収したと発表された。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 沿革
Subsection: ブランド

害虫駆除のRentokilと環境衛生マネジメント事業のInitialがレントキル・イニシャルの主力ブランドであるが、レントキル、イニシャル、ステリテック、アンビウスの4つのグローバルブランドで事業を展開している。それに加え、Western ExterminatorやTerminixなど、買収した企業のブランド名でローカルブランドを運営している。売上としては、害虫駆除が6割以上であり、とりわけアメリカ合衆国における害虫駆除事業が最大の割合を占めている。
Title: レントキル・イニシャル (Rentokil Initial)
Section: 日本カルミック株式会社

日本では1992年以来、共立製薬との合弁による「日本カルミック株式会社」（Nippon Calmic Ltd）がある。日本カルミック株式会社はイギリスのThe Wellcome Foundationと共立商事（共立製薬の前身）の合弁により1969年6月に設立され、オフィストイレ用のサニタイザーや芳香器のレンタルサービスなどにより知られていた。1992年にレントキル・グループが同社の49%の株式を取得し、以降現在に至るまで、サニタイザーやサニタリーボックス（生理ボックス）のレンタル事業、環境衛生診断や、トイレ・厨房・オフィス空間向けの設備メンテナンス事業を行っている。−カルミックCALMICの名前の由来−CALMICはCrewe Hallというチェシャー州、グルーにあるジャコビアン様式のManor（邸宅）に入っていた。（現在はCrewe Hallホテル）Crewe Hallには貴族が住んでいましたが、第二次世界大戦初期、軍事訓練キャンプ、ダンケルク部隊の送還キャンプ、米軍キャンプとして使用され、1942年には北西地域の銃作戦司令部となった。1943年からはドイツ軍将校の捕虜収容所が置かれた。1946年にはオフィスとして貸し出され、その時にそこを借りたのがカルミックでした。「カルミック社（社名はCheshire and Lancashire Medical Industries Corporationの略称）の本社となった。日本語にすると、チェシャー・ランカシャー医療産業公社。CALMICは、錠剤、クリーム、鎮痛剤、抗生物質エアロゾルなどの衛生・医療製品を敷地内で生産し、同社のブランドにはカルポール（「カルミック」と「パラセタモール」を組み合わせたブランド名で1959年に発売された1965 年にウェルカムがCALMICを買収した後、1995 年にグラクソと合併するまで、このホールはウェルカム財団の英国およびアイルランド本部として使用された。ウェルカムはこの地で液体、錠剤、クリーム、抗生物質エアロゾルを製造していた。ホール自体は管理用に使用されていたが、厩舎ブロックは研究所として使用するために内部に再建され、産業施設は拡張された。
Title: JD_Edwards (JD Edwards)
Section: abstract

JD Edwards は、1977年、Jack Thompson、 Dan Gregory、Ed McVaney がデンヴァーに創設したコンピュータソフトウェア企業である。同社は企業名と同じ会計ソフトウェアをIBMのオフィスコンピュータ向けに製造販売した。当初、System/34とSystem/36を対象とし、1980年代中ごろにはSystem/38、その後AS/400へと移行していった。同社は会計ソフトウェアに徐々に機能を追加していき、プラットフォームに依存しない企業資源計画 (ERP) アプリケーションへと発展させ、1996年に OneWorld と改称した。1998年5月、Ed McVaney は3200万ドルをネブラスカ大学リンカーン校に寄付し、J.D. Edwards Honors Program が創設された。このプログラムは計算機科学とマネジメントスキルを統合したもので、次代を担うビジネス専門家の教育を目的としている。2003年6月、JD Edwards はピープルソフトによる買収に合意した。買収は7月に完了している。OneWorld はピープルソフトの製品系列に組み込まれ、EnterpriseOne となった。2004年12月、オラクルがピープルソフトを買収したが、JD Edwards に由来する製品は今も販売されている。オラクルは、同社の元々の製品とピープルソフトや JD Edwards の製品を統合する新たな製品を計画している。買収後も EnterpriseOne は機能拡張され続けている。
Title: デビッド・ジョーンズ_(百貨店) (David Jones (retailer))
Section: abstract

David Jones Limited（デビッド・ジョーンズ・リミテッド）は、オーストラリアの百貨店。本店はシドニー。1838年にウェールズ移民だったデビッド・ジョーンズによってシドニーのジョージストリートに開店。1877年には百貨店となり、1890年に通信販売を開始した。1906年に株式をオーストラリア証券取引所に上場し、現在では全豪37店舗を持つオーストラリアを代表する百貨店となっている。1954年にエリザベス2世がオーストラリアを訪問した際にはシドニーの本店も訪れている。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: abstract

ヒースキット（英: Heathkits）は、ミシガン州、ベントンのヒース株式会社（英: Heath Company）が販売していた製品のブランド名。ヒース社は、電子テスト装置、ハイファイオーディオ、テレビ受信機、アマチュア無線機、ロボット、初期の自動車用の電子点火装置や影響を与えたHeath H-8、H-89、H-11という趣味向けのコンピュータを、購入者が組み立てるキットで販売していた。ヒースキットは電子キットを1947年から1992年まで製造した。この事業を閉鎖してからはヒース社は教育用の製品や動体検出照明制御の事業を継続した。照明制御の事業は2000年頃に売却された。2011年頃彼らは20年ぶりにキット事業に再参入したものの2012年に破産して 2013年から新たな所有者の下で再建中である。2015年現在 eBayストアを通してwww.heathkit.comのウェブサイトで現在キットを販売中である。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: 創業

ヒース社は元々は航空機メーカーとして1912年にエドワード・ベイヤード・ヒース（Edward Bayard Heath）によってベイツ航空機を買収して創業され、間もなく社名をE.B. Heath Aerial Vehicle Coに変えた。1926年からホームビルト機のヒース・パーソナルを売り始めた。 1931年、ヒースは試験飛行で亡くなった。 会社は再編され、シカゴからミシガン州ナイルズに移転した。 1935年、ハワード・アンソニー（Howard Anthony）が破産したヒース社を買収して小型の飛行機のアクセサリーの販売に注力した。第二次世界大戦後、アンソニーは電子産業に参入することを決断して膨大な軍の放出品の電子部品からキットとして販売するという良いアイディアを思いついた。1947年、ヒースは最初の電子キットであるオシロスコープを当時の最安値である50ドルで販売して大きな売り上げを挙げ、会社の発展に大いに寄与した。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: ヒースキットの製品のコンセプト

オシロスコープのキットの成功の後、ヒース社は多数の製品を送り出した。ヒースキットは二世代にわたり電子趣味人に大きな影響を与えた。ヒースキットを組み立てることにより、工場生産の物よりもはるかに安く入手できた。当時、市販の工場で生産された電子機器は全体的に真空管、真空管ソケット、コンデンサー、インダクター、抵抗器等を本質的に手作業で配線して組み立てられていた。自宅でのキットの組み立て者は同じ組み立て工程を彼自身が行い、もし注意深く作業を進めれば同等の品質の物が得られた。最も高価な製品であるトーマス電子オルガンのヒースキット版を組み立てる事は大いに節約できる代表的な事例だった。ヒースキットで一大分野を築いたのがアマチュア無線の分野だった。アマチュア無線の運用者はキットが登場する前は自作していて部品を揃える事も一苦労した。キットを購入する事で全ての部品が揃っているので組み立てに専念すればよく、完成した製品の品質は予想できた。多くのヒースキットの無線機は愛好家の間でよく知られたものになった。HW-101 HFは普及し、現在でさえ"Hot Water One-Oh-One"が使用されるのを見つける事ができるだけでなく、生産終了から10年以上経つがハムフェスタで中古品を購入できる。組み立てられたヒースキットの出来栄えは工場生産品に対して常に見劣りしないものだったがヒースキットのアンプはリビングルームに設置するには相応しくなかった。多くのヒースキットの技術的な仕様は良かった。当時、最上級とされていたコリンズ社製のトランシーバーとの極端な類似性が指摘されてはいたが、ユーザーにとってはコリンズ同等品がはるかに安く入手できた。一般消費者はもちろん、RCAのような工場で生産された蓄音機を購入しただろうが、ヒースキットの製品は個々のコンポーネントからシステムを組み立てる場合において十分真剣に検討する価値があった。計測器の事例においてヒースキットはローエンドニッチの需要を満たした。ヒューレットパッカードやテクトロニクスやフルークの製品は金属製のダイヤルや10段のデジタル表示を備えていたがヒースキットでは単純な樹脂製のダイヤルやシルクスクリーン印刷のフロントパネルだった。40ドルのヒースキットのオシロスコープは工場生産品に遠く及ばなかったかもしれないが、40ドル又は100ドルの工場生産のオシロスコープは存在しなかった。ヒースキットの製造には時間と忍耐が必要で助けを乞う能力が必要だった。これらが得られれば失敗する可能性は少なかった。ヒースキットは工具が無くても完成できた。説明書はキット産業において最上の物とされ、明確ではんだ付け技術の基本的な教育から始まり、それぞれの到達箇所において線画による図やふきだしを交えて明示的に記述されていた。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: 教育用としてのヒースキット

電子工学の知識はヒースキットの組み立てには不要だった。組み立て工程は電子工学に関して多くを教える事は無かったが真空管の端子番号を識別したり抵抗の色符号を読むような"エレクトロニクスリテラシー"と呼ばれる能力を得られる取引を拡大した。多くの愛好家達はヒースキットの組み立てにより畜電器、変圧器、真空管に親しみ、これらがどのような役割を果たすのかを調べる動機になった。これらの組み立て説明書はわかりやすく詳細が書かれた"運転方法"の章が含まれておりキットの回路の機能の説明が書かれており、製造者達の中には後に電子工学に関して更に学習した(あるいは修理技術を身につけてた)。ヒース社は(NRIのような)電子通信教育機関と協力して開発した。ヒース社は電子キットを部分的に組み立てて学校の教科書と授業の基本にした。ヒースキットは高度な教育が可能だった。"キットはスティーブ・ジョブスに製品は魔法で空から降ってくるものではなく人間の所業である事を教示した"と記述してジョブスは"それは人々の環境内のとても複雑な事象でさえも理解できるであろうという事を認識させてくれた"と書き記した。ヒースキットの大半の歴史において競合相手がいた。電子キットでは:アライドラジオ、ラジオシャック等があった。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: 多様化とデジタル時代

1954年のHoward Anthonyの死去後、ヒースは複数の電子企業を経営する持ち株会社のDaystrom社に買われた。Daystrom社は1962年に石油探層のシュルンベルジェに吸収されDaystrom/シュルンベルジェの日々はヒース社にとって最盛期だった。これらの年月は複数の一般向け市場において"首位"を獲得した。60年代にAA-100集積増幅器を発売した。これは信頼性が高く(そして入手しやすい)他の主要なステレオオーディオが発売されるよりも早く数年間製造された。70年代初頭にヒースはデジタル発振機を採用したFMラジオであるAJ-1510とデジタル時計のGC-1005を発売した。再び、これらの製品は好評を博した。1974年にヒースキットは説明書を拡充して電子工学全般とコンピュータ訓練の教材としてわかりやすく記述した"ヒースキット教育システム"を開始した。ヒースキットは同様にデジタル分野にも進出してコンピュータを搭載した機材やデジタル時計や新技術を備えた天気予報機を生産したキットの生産は大半は手作業でローラー式組み立てラインを使用して少量を生産するようになった。これらの工程は必要に応じて増やしたり減らしたりされた。いくつかのキットは工場で完全に"組み立てられ試験されて"販売された。これらの機種は機種番号の後の数字が異なる。最後に大きな頭角を現したヒースキットはおそらく1978年に発売されたヒースキット H8コンピュータだった。初期の家庭用コンピュータはキットとして販売されたが往々にして原始的だった。対照的にヒース社はキットの電子機器の生産で実績を積んでいて、ヒースの名前が信頼を与えた。H8は大成功した。H19とH29は端末でH89 "一体型"コンピュータだった。 H8とH89は専用のオペレーティングシステム上で実行して、HDOSと普及したCP/Mオペレーティングシステムだった。 H89は2個のザイログZ80 プロセッサを備え1個はコンピュータ用でもう1個はH-19 端末に組み込まれた。 H11、最底辺のDEC PDP-11 16-ビットコンピュータは成功には及ばなかった。; おそらく8ビット機よりも大幅に高価であった事が原因であると考えられる。パソコンの潜在性を見てゼニス社は1979年にヒースをシュルンベルジェから$630億ドルで購入して コンピュータ部門をゼニス データ システムズ (ZDS)に変えた。ゼニスはヒースから研究開発資産と同様にセントジョセフ工場の柔軟性のある組み立てラインを購入した。ヒース/ゼニスはパソコンを中小企業向けに販売を始めた。H89のキットはゼニス Z-89/Z-90のブランドを変えただけのモニターとフロッピーディスクドライブを備えた一体型の完成品だった。それらはピーチツリーソフトウェアから改良された"ターンキー"版を販売する許諾を得ておりCPAと不動産管ソフトを同梱していた。Z-90の実現後、間もなく彼らは5MBのハードディスクドライブと倍密度外部フロッピーディスクドライブを発売した。H11は熱心な愛好家達に普及したもののヒースの技術者達はDECの PDPマイクロプロセッサではヒースはより強力なシステムを実現する事はできない事が現実化した。ヒース/ゼニスはインテル8085/8088を基にしたシステムであるH100 (または Z-100, 半完成済でZDSによって販売された)を開発した。(当時としては)かなり先進的な最大8色640 x 512 画素のビットマップビデオを備えていた。H100はCP/M オペレーティングシステムやMS-DOSの彼らのOEM版のZ-DOSという当時、業務用PCのオペレーティングシステムの市場を巡り覇を争った二大巨頭のオペレーティングシステムを実行する事ができた。モードを切り替える時に再起動が必要だったもののそれらはそれぞれ別のディスクを読み込んだ。1982年にヒースは産業用ロボット工学の原理の学習用途にHero-1ロボットのキットを発売した。 ロボットはモトローラ6808プロセッサ、超音波センサーを備え、オプションでマニピュレータアームを装備可能だった。; 完全なロボットの完成品の販売価格は$2495でアームを装備しない基本的なキットの価格は$999だった。これは教育と趣味の利用者向けに販売され、最初に普及したヒースキットのロボットキットだった。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: キット時代の終焉

ヒースキット/ゼニスによるコンピュータ事業が成功を収めた時期、家庭用コンピュータは趣味として普及、拡大して多くの顧客はヒースキットを組み立てるよりもコンピュータプログラムの作成に熱中した事により会社に損失をもたらした。他の問題は1980年代以降、(プリント基板、集積回路等による)集積化の進行と(主に海外で生産されたコンピュータとプラグインモジュールという)大量生産の電子製品の流入がヒースキットの基本的なビジネスモデルを侵食した。キットの組み立てはまだ楽しめたかもしれないが、もはや費用を節約はできなくなった。表面実装の部品や(多くは特注品でヒース社のような小規模の顧客には入手できなかった)大規模集積回路への切り替えにより電子機器を工場の量産品の組み立てラインより大幅に安く自宅で組み立てる事は不可能になった。キットの販売量は下がり、ヒース社は教材と新分野のホームオートメーションと照明器具に軸足を移した。1989年、ゼニス社がZDSをBullグループに売却した時、ヒースキットもその商談に含まれていた。1992年3月30日、45年に及ぶキットの販売を終了すると発表した。それは多くの人にとって、十分重要なことでありニューヨークタイムズ紙も見出しで取り上げた。1960年代からのキット製造会社の最後にして最大の生き残りだった。会社は1989年から複数の所有者を経て1995年にBullからHIGと呼ばれる投資家集団に売られ、1998年に他の投資家集団に売られた。教育関連の事業のみ営んでいたがこの集団はヒース/ゼニスの名称と製品を専用の工具とヒーターの製造会社であるDESA インターナショナルへ売却した。DESAは2008年12月に倒産した。その後もキットの販売以外の活動は健在で、数年間に渡り、ヒースキット エデュケーショナル システムズとしてミシガン州セントジョセフで教育分野の事業を営んでいた。回路図やマニュアル等を有償で提供するアフターサービスは続いていたが、それらの知的財産は2008年末にData Professionalsが購入し、現在は同サイトで販売されている。2011年に、キット分野への再参入する姿勢を見せ、当初はホームユースの電子機器を発売するとアナウンスした。アマチュア無線機器については開発中としていた[1]が、2012年5月にヒース社は倒産した[2]。2013年5月にヒースキットの再建が同社のウェブサイトで発表された。 彼らのホームページの拡大されたFAQではヒースキットが戻った事が明確になっており電子キットの生産と販売を再開予定であるされた。 "ヒースキット インサイダー"への"Eメールの更新"のネット上での探索への呼びかけにもかかわらず、 探索への参加者で誰もEメールの更新を受け取っていない。2015年3月22日 (2015-03-22)現在、ヒースキットのウェブサイトには2013年に彼らが確約した将来のいかなるキットの情報も掲載されていない。
Title: ヒースキット (Heathkit)
Section: 資料

Post, Rich (July 2013). “The Heathkit Legacy”. Monitoring Times. http://www.ohio.edu/people/postr/bapix/HLegacy.htm
Title: アン・サマーズ (Ann Summers)
Section: abstract

アン・サマーズ (Ann Summers) は、イギリスで創業した多国籍企業で、もっぱら性具やランジェリー（女性用下着）を扱う小売店を、イギリスをはじめ、アイルランド、チャンネル諸島、スペインに、合わせて140以上の店舗を繁華街（ハイ・ストリート）に展開している。2000年には、ニッカーボックス (Knickerbox) のブランドを取得し、こちらでは着心地の良いフェミニンな下着であることを強調しているが、本体のアン・サマーズのブランドでは、セクシーなスタイルが強調されている。2007/2008年度の年間総売上高は1億1730万ポンドであった。
Title: アン・サマーズ (Ann Summers)
Section: 沿革

アン・サマーズという社名は、男性である創業者キム・カボーン・ウォーターフィールド (Kim Caborn Waterfield) の女性秘書だったアニス・サマーズ (Annice Summers) の名に由来している。彼女は1941年にアニス・グッドウィン (Annice Goodwin) として生まれたが、後に養父の姓をとってアニス・サマーズと名乗るようになった。アン・サマーズの創業後、程なくしてカボーン・ウォーターフィールドが会社を去ると、彼女もこれに従った。その後は、ローマから2時間ほど離れたイタリア中部ウンブリア州に暮らしていたが、2012年10月に癌でなくなった。
Title: アン・サマーズ (Ann Summers)
Section: 沿革
Subsection: 小売り

アン・サマーズの最初の店舗は、1970年にロンドンのマーブル・アーチにアダルトグッズショップとして開店し、程なくして6店舗を構えるようになった。1971年、ラルフ・ゴールド (Ralph Gold) とデイヴィッド・ゴールド (David Gold) の兄弟がアン・サマーズを買収し、普通のアダルトグッズショップだったアン・サマーズを、目抜き通りに店を構えるブランド・ランジェリーのブティックに変貌させた。1981年、デイヴィッド・ゴールドは、娘のジャクリーン・ゴールド（Jacqueline Gold、現在のアン・サマーズの最高経営責任者）を責任者に据えて、「パーティー・プラン (the Party Plan)」のコンセプトを打ち出した。アン・サマーズのすべての店舗の運営は、サリー州ホワイトリーフ (Whyteleafe) の本部によって統括されており、2010年12月現在、アン・サマーズは、イギリス、アイルランド、チャンネル諸島、スペインに、合わせて144店舗を構えている。各店舗では、ランジェリー、下着、化粧品、水着、性具が販売されている。通常のアダルトグッズショップとは異なり、アン・サマーズは女性客を対象とする戦略をとっている。アン・サマーズが独占的に扱っているラビットバイブレータ（Rabbit vibrator、バイブレータの一種）「Rampant Rabbits」（「立ち上がるウサギたち」の意）は、14種類に及ぶ様々なタイプのものが用意されており、年に200万個を売り上げるという。ランジェリー・ブランドとしては、日本のピーチ・ジョンやアメリカ合衆国のヴィクトリアズ・シークレットのようなものと紹介されることもある。
Title: アン・サマーズ (Ann Summers)
Section: 沿革
Subsection: パーティー・プラン

パーティー・プランは、ジャクリーン・ゴールドの主導で1981年に導入されたホームパーティー商法である。当初、アン・サマーズが開くパーティー（集まり）は、性具の店頭展示への規制をかいくぐるためのマーケティング戦術であったが、たちまち人気を博し、今では7,500人以上がパーティー・オルガナイザー（Party Organisers、パーティーを通してアン・サマーズ商品を販売する自営業者）としてアン・サマーズと契約しており、サリー州の本部からの指示で活動をしている。イギリスでは毎週およそ4,000回のアン・サマーズ・パーティーが開かれている。アン・サマーズのパーティーの参加者は女性限定とされ、個人宅（通常は参加者のうちの誰かの自宅）などの非公式の場で性具やランジェリーのプレゼンテーションを行なう。また、カタログの詳細な説明や、パーティーを盛り上げるゲームも組み込まれることが多い。
Title: アン・サマーズ (Ann Summers)
Section: 批判

アン・サマーズの事業はアダルト向けという性格をもっているため、法的にも社会的にも、しばしば強い反発を受けてきた。例えば、2003年には、それまで従業員募集広告を禁じていたジョブセンター（job centres、日本のハローワークに相当する公的職業安定組織）に対する法廷闘争に勝利し、また広告基準局 (Advertising Standards Authority, ASA) に対してなされた広告ポスターに関する苦情申し立てについては却下を勝ち取った。アン・サマーズは、広告に関しても批判に直面してきた。許可を得ずに女王を広告に登場させたとして、バッキンガム宮殿から苦情の手紙を送られたこともある。2010年には、ハロウィンに向けたラジオの広告が、ラジオ広告認可センター (the Radio Advertising Clearance Centre) によって「音響効果によって極めて過剰な性的示唆がなされている」として差し止められた。2011年には、マークス&スペンサーの広告のパスティーシュ（作風を模倣したもの）を使った広告キャンペーンに対し、マークス&スペンサーが法的措置も辞さないと警告し、キャンペーンが取りやめになった。加えて、2007年1月には、スコットランドのパースの店舗が、地元住民たち（その多くは子どもたちから店について質問されて答えに窮した親たちであった）からの苦情が殺到し、閉店に追い込まれた。パースは、イギリス国内でアン・サマーズの店が閉店した最初の例となった。その後、同年5月に、ハートルプールのミドルトン・グランジ・ショッピングセンター (Middleton Grange Shopping Centre) に入っていた店舗が、開店した2005年11月から2年も経たないうちに業績不振で閉店している。2003年には、パーティー・オルガナイザーへの支払いを巡って、様々なメディアに関連する記事が取り上げられた。2004年、広告基準局 (ASA) はアン・サマーズに対する2件の苦情申し立てを取り上げた。ASAは、広告ポスターについて、女性を侮蔑 (degrading) するものであり、ポスターとして用いるには攻撃的で適切ではないと判定した。また、ナーサリーライムの使用については、子どもの注意を惹くものであり、掲載された媒体には適切ではないものであったと判定した。2006年には、イスラム教徒のグループが、「ムスタファ・シャグ (Mustafa Shag)」と名付けられたダッチワイフの発売に対して、預言者ムハンマドの呼称のひとつである「ムスタファ」を用いていることはイスラム教への冒涜であると抗議した。2007年、アン・サマーズは「iGasm」と称する音楽プレーヤーへのアドオンの発売に対して、Appleから訴えられた。この提訴は、アップル側の発売中止要請 (cease and desist orders) に対してアン・サマーズが応答しなかったためことを踏まえていた。また、2013年には、最高経営責任者ジャクリーン・ゴールドの自叙伝に対して、創業者デイヴィッド・ゴールドが、自分についての記述が名誉毀損（文書誹毀）にあたるとして、訴えを起こした。ポーツマスにあったアン・サマーズのランジェリー工場は、2005年に閉鎖され、50人以上が余剰人員 (redundancies) としてレイオフされた。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: abstract

トラベレックスジャパン株式会社（英語: Travelex Japan K.K.）は、日本で外貨両替業を営む企業。イギリスに本拠を置くトラベレックスの日本法人である。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: 概要

東京シティエアターミナルに1号店を開店。日本国内では、北海道から九州までの主要空港・都市において79店舗余（2017年1月現在）を運営。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス

トラベレックス店舗窓口で外貨の販売・買い取りを行うほか、外貨卸サービス、外貨宅配サービス、外貨自動両替機の運営、海外専用プリペイドカードの発行、外貨両替のスペシャリストならではのさまざまな金融サービスを取り扱っている。また、2010年より一部の店舗でウエスタンユニオンの国際送金サービスの取扱いをはじめた。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: オンラインでの外貨購入

オンラインで外貨現金の購入が可能で職場や自宅に外貨を宅配する。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: 外貨両替

2013年現在、世界の主要31通貨を取り扱っている。外貨両替クーポンなどをホームページに掲載している。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: キャッシュパスポート

プリペイドタイプの海外専用トラベルマネーカード。トラベラーズチェックの安全性やクレジットカードの利便性を兼ね備えた全く新しいタイプの海外渡航アイテム。事前に日本でキャッシュパスポートに入金、渡航先のMastercard ATMで現地通貨を引き出せる他、現地のMastercard加盟店でMastercardプリペイドカードのように使用できる。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: 外貨自動両替機

トラベレックスでは世界14カ国に1,250台以上のATMを設置している。日本国内では一台で「日本円から外貨」、「外貨から日本円」への双方向の両替が可能な外貨両替機を設置、運営。日本語と英語、韓国語、中国語で案内を表示し、米ドル、ユーロ、イギリスポンド、中国元、韓国ウォン、オーストラリアドル、台湾ドルの7通貨を取り扱っている（ただし、取扱い通貨は外貨両替機により異なる）。ただし、日本円から外貨の両替は、米ドルのみですべて20ドル札で出てくる。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: トラベレックスリワードプログラム

日本のトラベレックス店舗の他、オーストラリア、ニュージーランド、中国、香港のトラベレックスで外貨を両替するとレート割引等の特典を受けれる。入会金・年会費不要。※2022年3月31日を持ってサービス終了。現在、LINEアカウントでのショップカードへ移行中。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: 外貨両替で航空会社のマイレージ付与

店舗での両替、オンラインでの外貨購入でJAL、ANAのマイレージが両替金額に応じて付与される。1万円から付与され、1万円ごとに20ポイント付く。（ただし事前にマイレージカードの提示が必要、オンラインの場合は航空会社のリンクから購入要、トラベレックスリワードプログラムやクレジットカード支払いとの併用不可）
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: トラベレックス・レート・アドバンテージ

2008年5月1日より、取扱開始。手数料1,000円の支払いで、両替から90日以内に日本円に戻した際の為替レートが優遇されるサービス。利用条件有り。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: ウェスタンユニオン国際送金サービス

2010年7月15日より、ウェスタンユニオンと提携した海外宛送金サービスを一部の店舗で開始した。
Title: トラベレックスジャパン (Travelex)
Section: サービス
Subsection: 「Travelex Safe and Comfort Care」

2020年8月よりトラベレックスの新しいサービススタンダード「Travelex Safe and Comfort Care」を始動。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行を受け、リアルな海外渡航特集を盛り込んだ「海外渡航者応援ポータルの開設」、トラベレックスを利用した海外渡航者へ渡航時に快適に過ごせるプレゼント無料配布、従業員全員の感染症拡大予防研修などの新しいサービスを始動。