shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: B (B&G Foods)
Section: Bの意味
Subsection: 学術的な記号・単位

ホウ素（硼素）の元素記号。素粒子の一つボトム（もしくはビューティー）クォークの略号、b。中間子の一つ、B中間子。B言語（プログラミング言語の一種）十一を意味する数字。十六進法や二十進法など、十二進法以上(参照: 位取り記数法#Nが十を超過)において十一（十進法の11）を一桁で表すために用いられる。ただし、8 と紛らわしいために使用しない（特に十二進法で B を使用しない場合、十一を E と表記して、十を T または X と表記する）例もある。ABO式血液型の一つ。B型。数学では一般に既知の数、集合、行列等を示す、Aに次ぐ文字として用いられる。b関数ティッツ系におけるボレル部分群大文字でボレル部分群、フラクトゥール小文字でボレル部分環大文字で有界作用素の空間大文字で（コ）バウンダリのなす部分加群反応断面積の単位バーンを表す記号（小文字）。圧力の単位バールを表す記号（小文字）。現在ではパスカル（記号は Pa、100 000 Pa = 1 b）が使われる。コンピュータの情報処理単位バイトを指す記号。Byteの頭文字を取った記号。コンピュータの情報処理単位ビットを指す記号。Bitの頭文字を取った記号。主に記録密度（bpiなど）や転送容量（bps）の単位として使われ、バイトと区別するために、小文字の b で表記されることが多い。電気工学や振動・音響工学などで使用される単位ベル。基準電力に対する比の常用対数。通常はベル (B) ではなく、その10分の1のデシベル (dB) が用いられる。光の三原色、RGBのうち藍 (Blue)。トランジスタの端子の一つ。ベース (Base)。洋楽で用いられる音名の一つ（英米式、独式）。英米式のBは、イタリア式では「si」、日本式では「ロ」に相当し、また独式のBは、イタリア式の「si bemolle」、日本式の「変ロ」、中国式の「降B」に相当する（ドイツ語で日本の「ロ」に当たる文字はH）。尚、音楽の「シャープ」、「フラット」、「ナチュラル」の変化記号はこの文字に由来する。DTMでは、フォントの関係から、♭記号を小文字のbで代用することがある（その場合、音名のB（シ）は必ず大文字で表記される）。→ロ (音名)→変ロBモード。超音波検査における、検査方法方法の一つ。電磁気学の分野では磁束密度を表す。ケッペンの気候区分の乾燥帯（亜熱帯）を表すB学士 (Bachelor) の頭文字として使われる。B2と表記されれば学部2年生の意。生年 (Birth year) の略字として使われる。b. 1945と表記されれば1945年生まれの意。
Title: B (B&G Foods)
Section: Bの意味
Subsection: その他の記号

チェスの棋譜などでビショップを表し、将棋でも同じ動きをする角行をも表す。B級。殆どの場合、A級に次ぐクラスを意味する。転じて、いまいちな物や、好き嫌いの分かれる物などを指す時に使われることがある。鉛筆の芯の硬さを表す記号。Blackの頭文字。HB (Hard Black) より軟らかく、以降軟らかくなるに従って2B、3B…となり、一番軟らかいのは10B。日本産業規格（JIS）などで規定された紙のサイズ。B判。鉄道の駅ナンバリングにおける路線記号。JR釧網本線 (aBashiri)横浜市営地下鉄ブルーライン (Blue)JR湖西線近鉄京都線・橿原線嵐電北野線JR因美線JR可部線 (Blue)JR徳島線（よしの川ブルーライン）(Blue)熊本市電B系統 (B)ペッティングを指す隠語。Aはキス、Cはセックス。PC/AT互換機において、2台目のフロッピーディスク装置に割り当てられたドライブ番号。B:アメリカ合衆国における電池の種別を表す記号の一つ。電圧は45Vなど。軍用航空機の形式で爆撃機を表すことが多い記号。Bomberの略。B-29、B-52、B-2など。民間航空機の登録番号（レジスタ）における国籍表示でハイフン以下数字4桁なら中華人民共和国、数字5桁なら中華民国、ラテン文字3桁なら香港、マカオを表す。航空機メーカーボーイングの略称。B747、B767など。エアバス旅客機の名称にあるA（例えばA300）とは異なり、正式なモデルナンバーや型式名ではない。旧国鉄（現JR）の機関車で、動軸が2軸の形式に付される記号。B20、EB10などがあった。文字書体のウェイト（線の太さ）で、通常より太い書体を表す。ボールド (bold)。建物の階の表記で地階 (basement) の略。階上は1F、2Fと数字の後に付けるのに対して、地下はB1、B2と前に付く。ただし、英語ではfirst basement, second basement, …と数字を前に付けて言う。地下1階しかない場合、単にBとすることもある。アメリカ合衆国の女性歌手ビヨンセの愛称。野球のテレビ中継画面や球場内電光掲示板における、ボールカウントの略表記 (Ball) →ボール (判定)日本のプロ野球チーム・オリックス・バファローズの略号 (Buffaloes) 。前身の「阪急ブレーブス」→「オリックス・ブレーブス」の略号も同じであった (Braves) が、「オリックス・ブルーウェーブ」に改称後はBW、球団統合により「オリックス・バファローズ」に改称後は2018年までBsであった。スポーツの世界では、後衛（バック(Back)）を表す記号。バックストレッチ (Backstretch) - 陸上競技場・競馬場・競輪場などで、決勝線のある側と反対側（向こう正面）の略。BSとも。コンピュータエンターテインメントレーティング機構のレーティング表示において12歳以上対象を表す（2006年3月以降）。メルセデス・ベンツ・Bクラス。「ブラボー」フォネティックコードの第二コード。ローマ地下鉄B線日本の鉄道では、普通車に相当する寝台として、B寝台を意味する。ヨーロッパの鉄道では、二等車を意味する記号として、客車の形式に付けられる。ナミビアでは、国道を表す記号として、一桁の数字の前につけられる。三菱UFJ銀行における、旧東京三菱店のこと。B店とも。英文名称が、Bank of Tokyo-Mitsubishiであることから、頭のBを取ってこう呼ぶ。首都高速湾岸線の路線番号「Bayshore Route」の頭文字インターネット上で「OK」や「GOOD」を表すために用いることがある。これは、「b」が親指を立てたポーズに見えるためである。[幅、横幅]を[breadth]の頭文字のB,bの記号で表す。タナー段階における指標のひとつ、Breasts （乳房）。
Title: B (B&G Foods)
Section: Bの意味
Subsection: 番組・作品名

日本のロックバンド、SUPERCARのアルバム。→B (SUPERCARのアルバム)毎日放送（MBSラジオ）のラジオ番組。→B (ラジオ番組)日本のヴィジュアル系バンド、vistlipのシングル。→B (vistlipの曲)
Title: ヘレウス (Heraeus)
Section: abstract

ヘレウス (Heraeus) はドイツのハーナウを本拠地とする1851年に創立された先端技術をもつグローバル企業である。創業は1660年でヘレウス家が開業した薬局にルーツがある。ヘレウスは創立以来、持続的成長と魅力的な利益が見込める環境、再生可能エネルギー、ヘルスケアおよび医療技術、モビリティ、工業分野において積極的に活動している。2017年度、ヘレウスの総売上高は218億ユーロ（約2兆7623億円*）を計上した。世界40ヵ国に約13,000名の社員を擁しているヘレウスは、米国タイム社が発行するビジネス誌「Fortune（フォーチュン）」において世界の上位500社として掲載され、国際市場をリードする企業として活躍している。ヘレウスはドイツにおける「ファミリー企業上位10社」のうちの一社に選ばれた。
Title: Tubefilter (Tubefilter)
Section: abstract

Tubefilter（チューブフィルター）は、カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とする非公開会社で、オンラインエンターテイメント産業を中心にメディア事業を行っている。Tubefilterは、Tubefilter News（チューブフィルターニュース）というファン、クリエイター、プロデューサー、インフルエンサー、インターネットテレビの流通業者を対象としたブログで最も広く知られている。Technoratiによると、このサイトは世界における上位1600のブログに含まれている。また、ストリーミー賞を創設した。
Title: マンクス2 (Manx2)
Section: abstract

マンクス2（Manx2）は、マン島のマン島空港に拠点を置いていたヴァーチャル・エアラインである。ジョージ・ベスト・ベルファスト・シティ空港、ブラックプール空港、カーディフ空港およびマン島空港などを拠点として、運航・営業していた。運航はファン・エア・ヨーロッパ、FLMアビエーション、リンクスエアなどの多くの航空会社によって行われていた。2012年11月、マンクス2はシティウィングに事業を売却し、最終便は2012年12月31日に運航された。
Title: マンクス2 (Manx2)
Section: 歴史

マンクス2は2006年5月11日に設立され、同年7月15日に営業を開始した。マンクス2はチャンネル諸島の航空会社であるブルーアイランド航空を設立した組合により設立された。2006年7月11日、新しい会社のコーポレートカラーで塗装されたL-410を最初のチャーター機として受領した。当初この航空機は、ブダペスト・エアクラフト・サービスがコールサインを"Base"、フライトコードを"BPS"として運航していたものであった。マンクス2は初の路線として、7月15日にはマン島空港からベルファスト国際空港、ブラックプール国際空港への就航を発表し、8月12日にはリーズ・ブラッドフォード空港への就航を発表した。2006年9月、ジェットストリーム・エグゼクティブ・トラベルにより運航されるBAe ジェットストリーム 31を導入した。当初は1機のみが導入され、マン島 - リーズ間の便で運航された。その後、フライトラインBCNのフェアチャイルド・スウェアリンジェン メトロライナーを加え、路線網は拡大しジョージ・ベスト・ベルファスト・シティ空港を含む形になった。ベルファストやブラックプールへの便は、ファン・エア・ヨーロッパによって19席のL-410が2機運用されていた。2007年9月3日、マンクス2はスタバートンに位置するグロスターシャー空港への路線を開設した。グロスターシャー空港はバーミンガムやブリストルまで1時間以内の圏内に位置することから、Flybeのバーミンガム空港への路線と競合することになった。2008年、マンクス2は2機のドルニエ 228を導入し、その年に約10万人もの乗客を運んだ。2009年には3機目のドルニエ 228を導入、同年には25万人目の乗客を達成したと発表した。また、主要路線であるブラックプール便を1日5便に増やし、ベルファスト便も増便すると発表した。主要路線であるブラックプールへの路線では、ブラックプール空港で15日間の無料駐車場を設け、その後運航便が1日あたり10便に増やされた。そして、ジョージ・ベスト・ベルファスト・シティ空港が新しくハブ空港となり、マン島やコークへの便が増発された。また、リーズ・ブラッドフォードへの便も毎日運航していた。グロスターシャーへの便は平日の朝に運航し、2009年8月にはニューカッスル国際空港への便が開設された。また2010年5月にはカーディフ - アングルシー島間の便を運航するため、ウェールズ政府と7ヶ月間の契約を結び、その後契約は4年間延長された。またゴールウェイ -ベルファスト、ゴールウェイ - マン島間での運航を開始。2010年9月にはベルファスト - コーク間での運航を1日2便としたが、マンクス2 7100便の事故後、2011年3月に運航停止となった。またマンクス2はフライトラインBCNによるリース契約を中止した。その後マンクス2はアイルランドから撤退し、ゴールウェイ - ベルファスト間での運航を停止した。それに対し、ベルファスト - マン島間の運航は増加、グロスターシャー空港からベルファストへの路線を開設した。またマン島 - アングルス島間での季節限定路線も開始した。ロンドン・オックスフォード空港への路線開設を発表し、2012年5月から2013年1月まで運航された。2012年11月22日、マネジメント・バイアウトによりマンクス2の事業はシティウィングに買収されたことが発表された。最終便は2012年12月31日に運航され、2013年1月1日からの便は全てシティウィングに引き継がれた。
Title: マンクス2 (Manx2)
Section: 就航都市

 マン島ロナルズウェイ – マン島空港（ハブ空港） イギリスアングルシー島 – アングルシー空港ベルファスト – ジョージ・ベスト・ベルファスト・シティ空港（ハブ空港）ブラックプール – ブラックプール空港（ハブ空港）カーディフ – カーディフ空港（ハブ空港）グロスター、チェルトナム – グロスターシャー空港（焦点都市）リーズ、ブラッドフォード – リーズ・ブラッドフォード空港（2013年1月8日に就航停止）ニューカッスル・アポン・タイン – ニューカッスル国際空港オックスフォード – オックスフォード空港（2013年1月8日に就航停止） ジャージーセントピーター – ジャージー空港
Title: マンクス2 (Manx2)
Section: 保有機材

マンクス2は自社の航空機は保有していなかった。しかし、ブランディングや広告などで宣伝し、他の航空会社によって運航される便の航空券をManx2.comで販売していた。
Title: マンクス2 (Manx2)
Section: 事故

2011年2月10日、ベルファスト発コーク行きのマンクス2 7100便（使用機材：フェアチャイルド・メトロIII、機体記号:EC-ITP）が視界が悪い中、コーク空港に3度目の着陸を試みた際、右に大きく傾き制御不能に陥り、右翼が滑走路に接触。機体は横転し滑走路脇の草原上で停止した。空港消防庁（AFS）による迅速な消火活動にもかかわらずパイロット2名を含む6名が死亡。4名の乗客が重傷を負い、2名は軽傷だった。またこの機体はフライトラインSLが保有しており、マンクス2はフライトラインSLの航空運送事業許可（AOC）により運用していた。2012年3月8日、リーズ発ロナルズウェイ行きのマンクス2 302便（使用機材：BAe ジェットストリーム 3102、機体記号：G-CCPW）がリーズ・ブラッドフォード空港に着陸した際、右側の着陸ギアが折れ、機体が大きく損傷した。12名の乗客と2名のパイロットに怪我はなかった。またこの機体はリンクスエアが保有しており、運用者はマンクス2だった。
Title: モトール・シーチ (Motor Sich)
Section: abstract

モトール・シーチ（ウクライナ語: АТ «Мотор Січ»）は、ウクライナのザポリージャに本社を置く航空用エンジンや産業用ガスタービンエンジンの製造メーカーである。スローガンは、飛行を生み出す為のエネルギー (ウクライナ語: Энергия, рожденная для полета)。ソビエト連邦時代からアントノフ An-124とアントノフ An-225に搭載されるD-18TターボファンやD-36/D-436シリーズなど様々な航空機のエンジンを生産してきてきた。ソビエト連邦の崩壊後もカモフのKa-50やミルのMi-24、Mi-28のようなロシア連邦のヘリコプターの80％以上にエンジン（クリーモフ TV3-117など）を供給していた。1991年から経営権を持つロシア系ウクライナ人実業家のヴャチェスラウ・ボフスライェウは、ヴィクトル・ヤヌコーヴィチ政権に近い親露派の政治家でもあり、2014年9月にロシアとの取引が2014年クリミア危機の影響で制約を受けるようになった2015年からは中華人民共和国が主な顧客となって重慶でのエンジンの生産も合意した。2017年9月に中国航空発動機集団の子会社である北京天驕航空産業投資有限公司（スカイリゾン）がモトール・シーチの株式の41％を取得するも、安全保障を理由にウクライナの裁判所命令で一時凍結され、翌2018年4月に強制捜査したウクライナ保安庁によれば中国共産党やロシアのウラジーミル・プーチン政権との繋がりもある中国人富豪の王靖の北京信威集団とともに実際は過半数の56%を中国企業に買収されていた。2021年3月11日、ウクライナ国家安全保障・国防会議は、モトール・シーチを「戦略的重要性」などを理由に再国有化することを決定。同月23日にはウォロディミル・ゼレンスキー大統領が大統領令に署名して翌日に発効した。2022年2月よりウクライナがロシアからの軍事侵攻を受ける中、モトール・シーチがロシアの国営軍事企業と結託して戦闘ヘリコプター用エンジンを東アジアや中東、欧州向けと偽って違法にロシアに輸出していたとして、ボフスライェウと幹部が反逆罪容疑で逮捕されたことが同年10月23日にウクライナ保安庁より発表された。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: abstract

Serif (Europe) Ltd (セリフ・ヨーロッパ) は、イギリスのノッティンガムに本社を置くコンピュータ・ソフトウェア会社である。Affinityシリーズをはじめとするグラフィックソフトウェアの開発・販売を行う。2024年3月26日にオンラインデザインソフト大手のCanvaに買収されCanvaファミリーになった。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: 歴史

セリフは1987年に創業し、Microsoft Windows用のデスクトップパブリッシング(DTP)ソフトウェアの開発を行った。最初の製品であるPageStarはWindows 2.0用ソフトウェアとして販売。後にPageStarの後継であるPagePlus(1990年)、DrawPlus (1994年)、PhotoPlus(1999年)、WebPlus(2000年)、MoviePlus(2003年)などを販売。Windowsにおけるグラフィックソフトウェアメーカーとして老舗のポジションを得る。2014年にAffityシリーズを立ち上げる。Affinityシリーズの立ち上げの理由は、DrawPlusをはじめとする旧来のソフトウェアは動作環境がWindowsに限定されていた事、そして度重なるアップデートでメンテナンスが困難であった事の改善が理由と語られた。古いコードを一新したAffinityシリーズはmacOSとWindowsのプラットフォームで提供された。2014年にベクターアート&デザイン用ソフトウェアのAffinity Designerを発売。2015年に写真編集&デザイン用ソフトウェアのAffinity Photoを発売。2019年にデスクトップパブリッシング用ソフトウェアのAffinity Publisherを発売。Affinity DesignerおよびAffinity PhotoはiPad用アプリケーションも展開されている。2024年3月26日、CanvaはSerif Europeを買収すると発表した。2024年3月27日、Affinityスイートの教育機関および非営利団体への無料提供を計画していると発表した。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: 製品
Subsection: 現在の製品

=Affinity Designer: ベクターグラフィックデザインソフトウェア。2014年にリリース。Affinity Photo: デジタル画像編集ソフトウェア。2015年にリリース。Affinity Publisher: デスクトップパブリッシングソフトウェア。2019年にリリース。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: 製品
Subsection: 現在の製品

=Affinity Designer: ベクターグラフィックデザインソフトウェア。2015年にリリース。Affinity Photo: デジタル画像編集ソフトウェア。2017年にリリース。Affinity Publisher: デスクトップパブリッシングソフトウェア。2022年にリリース。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: 製品
Subsection: 過去の製品(販売または保守が終了)

PagePlus:Windows用のデスクトップパブリッシングソフトウェア。Affinity Publisherに置き換えられた。DrawPlus: Windows用のグラフィックデザインソフトウェア。Affinity Designerに置き換えられた。PhotoPlus:Windows用の画像編集ソフトウェア。Affinity Photoに置き換えられた。
Title: Serif_Europe (Serif Europe)
Section: 製品
Subsection: 生産終了品

WebPlus: Windows用のWebサイトデザインソフトウェア。MoviePlus: Windows用のビデオ編集ソフトウェア。Digital Scrapbook Artist: Windows用の画像編集ソフトウェア。デジタル写真の管理、修正などに使われた。CraftArtist: Windows用の画像編集ソフトウェア。イラストの制作などに使われた。PanoramaPlus: Windows用の画像編集ソフトウェア。写真の合成や修正に使われた。PhotoStack: Windows用の画像編集およびファイル管理のソフトウェア。AlbumPlus: Windows用の画像管理ソフトウェア。Scan, Stitch, and Share: Windows用の画像合成ソフトウェア。FontManager: Windows用のフォント管理ソフトウェア。
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: abstract

CA、Ca、caローマ字入力での「か」。表記にも（CASIO（カシオ計算機）など）まれに見える。KAと同じ。
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: 記号・単位

Ca - カルシウムの元素記号Ca. - 原核生物の分類学上の暫定的地位 Candidatus の省略形。ca. - 「約」「およそ」を意味するラテン語 circa の省略形。CA - アメリカ海軍の分類記号で重巡洋艦 (heavy cruiser)。もとは装甲巡洋艦 (Armored cruiser) の略
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: 正式名称

CA - 日本の音楽ユニット野猿のメンバー（ボーカル）。⇒野猿#2000年CA - かつて存在した日本のアダルトビデオメーカー。⇒CA (アダルトビデオ)。のちの株式会社WILL
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: 略語・略称
Subsection: 一般名詞

キャビンアテンダント (Cabin Attendant) の略。※主に日本のみで言われる「和製英語」。英語圏ではFA (Flight Attendant)（フライトアテンダント）という。認証局 (Certificate Authority) - TLSなどの公開鍵証明書を発行する機関。生活年齢 (Calendar Age) の略。対義語は、精神年齢 (MA, Mental Age)。セル・オートマトン (cellular automaton) - 格子状のセルと単純な規則からなる、離散的計算モデル。カテコールアミン (Catecholamine) - チロシンから誘導された、カテコールとアミンを有する化学種。炭酸脱水酵素 (Carbonic Anhydrase) - H2CO3の脱水とCO2の水和反応を可逆的に触媒する酵素。複素解析 (Complex Analysis)Ca - 癌 (cancer)。秘密保持契約 (Confidential Agreement)。集団訴訟 (Class Action)継続的監査 (Continuous Auditing)有効径 (Clear Aperture)会話分析(Conversation Analysis)
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: 略語・略称
Subsection: 固有名詞

Chemical Abstracts - アメリカ化学会の下部組織CASが発行している化学および関連分野の文献抄録誌カレント・アウェアネス (Current Awareness) - 国立国会図書館の運営する、図書館情報学に関する情報の提供サービスCAテクノロジーズ（CA Technologies、アメリカのコンピュータソフトウェア企業）の略称および旧社名。創立当時の社名、コンピュータ・アソシエイツ (Computer Associates International, Inc.) にちなむ。クレディ・アグリコル (Crédit Agricole SA) - フランスの金融機関サイバーエージェント (Cyber Agent, Inc.) - 日本のインターネットメディア企業シティエアリンク - 日本の航空会社名古屋市立名古屋商業高等学校の通称（"Commercial Academy" の頭文字が由来）。キャリア・アグリゲーション (Carrier Aggregation) - 第4世代移動通信システムのひとつであるLTE-Advancedを構成する要素のひとつ。複数の周波数帯域を併せ使用する形で、下りの通信速度を向上させる方式。ケンブリッジ・アナリティカ (Cambridge Analytica Ltd) は、かつて存在したイギリスの選挙コンサルティング会社。
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: コード・形式名
Subsection: コード

国際標準化機構の国名コード (ISO 3166-1) で、カナダを示す。国際標準化機構の行政区画コード (ISO 3166-2) などのコードで、以下の各国の行政区画を示す。アメリカ合衆国のカリフォルニア州 - ISO 3166-2:USイタリアのカリャリ県 - ISO 3166-2:IT、イタリア県名略記号スペインのカディス県 - ISO 3166-2:ESIATA航空会社コードで、中国国際航空を示す。国際標準化機構の言語コード (ISO 639-1) で、カタルーニャ語を示す。 - 鉄道の駅ナンバリングで、JR東海道線（静岡地区・名古屋地区）(Central) の路線記号。CA - 日本の高速道路ナンバリングにおいて、東京湾アクアラインに割り当てられている路線番号。
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: コード・形式名
Subsection: コード

=パイオニアのデジタルツーカー端末メーカー記号（語源はパイオニアの車載用AV機器ブランドcarrozzeria）。その後、J-PHONE時代に、PEに変更された。カシオ日立モバイルコミュニケーションズのCASIOブランドを指すau・SoftBankおよび、NECカシオモバイルコミュニケーションズのCASIOブランドを指すau・NTTドコモ端末メーカー記号（ただし、ドコモの場合は、オプションや商品内部コードは、Nの扱いとなっている）。
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: コード・形式名
Subsection: コード

=日産・CAエンジンホンダ・アコード - 三代目の型式が"CA#"ホンダ・ビガー - アコードの姉妹車種であり、二代目の車両型式が"CA#"3代目アコードの欧州向けモデルを日本で発売した際のサブネーム「CA」(Continental Accord)
Title: CA (Hokuto Corporation)
Section: その他の記号等を付して用いられるもの

.ca - カナダの国名コードトップレベルドメイン
Title: ヴィクセン_(映画会社) (Vixen Media Group)
Section: abstract

ヴィクセン・スタジオ（Vixen Studio、通称：ヴィクセン）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスにあるアダルトコンテンツを専門とするオンラインメディア制作会社。
Title: ヴィクセン_(映画会社) (Vixen Media Group)
Section: 概要

2014年、フランスの起業家でGLウェブ・メディア、ストライク3ホールディングス、ウェス・メドーズのCEOであるグレッグ・ランスキーによって設立された。ランスキーは、世間一般のアダルトビデオコンテンツより「芸術的」と見なされる、高品質のビデオを制作するために会社を設立したと語った。ヴィクセン・プロダクション・スタジオは、Vixen、Tushy、Blacked、BlackedRaw、TushyRaw、Deeper、Slayed、Milfyの8つのオンライン・アダルト動画サイトを所有・運営している。当初はジュールス・ジョーダン・ビデオがヴィクセンのオリジナル作品の配給を担当していたが、2018年12月以降はパルス・ディストリビューションが担っている。グレッグ・ランスキーは、2020年1月にヴィクセン・スタジオの株式を売却した。
Title: ヴィクセン_(映画会社) (Vixen Media Group)
Section: 法的措置

2017年、ヴィクセン・グループの所有者であるストライク3ホールディングスは、著作権で保護された動画をダウンロードし、それらをファイル共有ネットワークて配布した個人に対し、マンハッタン連邦裁判所に著作権侵害訴訟を起こした。ストライク3は、著作権侵害の容疑を「大規模に」広げ、IPアドレスで窃盗容疑者を特定した。訴訟は2018年に和解した。
Title: ヴィクセン_(映画会社) (Vixen Media Group)
Section: ヴィクセン・エンジェル

2016年8月以降、サイトでは「今月のヴィクセン・エンジェル」（Angel of the month）を選出している。
Title: ヴィクセン_(映画会社) (Vixen Media Group)
Section: ヴィクセン・エンジェル
Subsection: ヴィクセン・エンジェル・オブ・ザ・イヤー

また、ヴィクセンは毎年1月にエンジェル・オブ・ザ・イヤーを選出する。
Title: Cooler_Master (Cooler Master)
Section: abstract

Cooler Master（クーラーマスター、訊凱國際股份有限公司）は、1992年11月17日に林仁政が台北市に設立した台湾のPCパーツメーカーである。中国の恵州市と崑山市に主工場を置き、台湾を中心に、事業を展開している。同社の製品は自作PC分野での知名度が高く、2002年から2003年までの間、リテール製品事業部とODM/OEMヒートシステムソリューション事業部に分割されていたが、現在その2つの事業部は子会社として2社に分割されている。CPUクーラーをはじめ、PCケース、電源ユニット、タブレット端末向けの周辺機器などの開発及び販売を行っている。
Title: Cooler_Master (Cooler Master)
Section: 沿革

1992年 - 会社設立1999年 - 業界初の総アルミニウム製PCケースを発売2001年 - 業界初の銅製ヒートシンクを発売2001年 - 中国工場の稼働を開始2003年 - 業界初のアルミニウム製ノートPC冷却スタンドを発売2011年 - IFデザイン賞を受賞
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: abstract

千葉都市モノレール株式会社（ちばとしモノレール、英: Chiba Urban Monorail Co.,Ltd.）は、千葉県千葉市稲毛区に本社を置く、千葉市内で2路線のサフェージュ式懸垂式モノレールを運営している軌道事業者である。千葉市や千葉県などの出資で設立された第三セクター鉄道の一つ。通称は千葉モノレールで、運行しているモノレールの愛称はタウンライナー。ロゴマークは、英文社名の頭文字の「C」と「U」と「M」の3文字を組み合わせたもので、青地に「C」を模った白丸が描かれ、「C」の中の青丸部分に「U」と「M」が描かれている。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 概要

千葉みなと駅から県庁前駅を結ぶ1号線と、千葉駅から千城台駅を結ぶ2号線の2路線を持つ。1988年（昭和63年）3月28日に最初の区間である2号線スポーツセンター駅 - 千城台駅間が開業し、1999年（平成11年）3月24日に1号線を含めた全線が開通した。総営業距離15.2 kmは懸垂式モノレールとしては世界最長で、2001年（平成13年）にギネス世界記録に認定されている。周辺地域人口の伸び悩みや開業の遅れに加え、減価償却費の負担の重さも重なり、1994年度（平成6年度）以降は債務超過状態に陥っていた。産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画が2006年（平成18年）4月28日に国土交通省から認定を受け、累積損失の解消と単年度黒字化が図られた。同年5月に99%減資するとともに、千葉県と千葉市が債権者となっている貸付金204億円を現物出資する形で第三者割当増資による新株発行が行われ（債務の株式化、デット・エクイティ・スワップ）、これにより一時的に資本金が205億円となった。さらに同年8月には千葉県出資分100%、千葉市出資分98.2%、民間出資分80%それぞれの減資（計102億円分の減資）と資本準備金5億円の取り崩しを行うとともに、軌道資産の一部（簿価90億円相当）を千葉市に無償譲渡して減価償却費と設備更新費の大幅削減を行った。この譲渡損90億円については資本準備金の取り崩しを行った。これらの施策の結果、同年度決算では最終黒字が1億9600万円、営業係数が96と、開業以来初の黒字を計上した。2021年（令和3年）6月25日付で、元千葉市職員の小池浩和が社長に就任した。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 沿革

1979年（昭和54年）3月20日 - 会社設立。1982年（昭和57年）1月29日 - 起工式。1988年（昭和63年）3月28日 - 2号線 スポーツセンター駅 - 千城台駅間開業。1990年（平成2年）9月18日 - 累計乗車人数1千万人達成。1991年（平成3年）6月12日 - 2号線 千葉駅 - スポーツセンター駅間開業。1994年（平成6年）3月7日 - 累計乗車人数5千万人達成。1995年（平成7年）8月1日 - 1号線 千葉みなと駅 - 千葉駅間開業。1997年（平成9年）6月17日 - 累計乗車人数1億人達成。1999年（平成11年）3月24日 - 1号線 千葉駅 - 県庁前駅間開業。同時に2号線で一割程度の所要時間短縮や全駅への自動精算機設置、千葉駅中央口への継続定期券自動発行機設置も行われた。2006年（平成18年）4月28日 - 産業活力再生法に基づく事業再構築計画が認定される。6月21日 - 2号線 作草部駅 - 千葉公園駅間で下水道工事中のクレーン車のアームと列車が衝突する事故が起きる。2007年（平成19年）3月19日 - これまで行われていた4両編成での運転が全廃。2009年（平成21年）3月14日 - PASMOを導入。2012年（平成24年）7月8日 - 新型車両「Urban Flyer 0-type」営業運転開始。2019年（平成31年・令和元年）2月20日 - 2020年東京オリンピック・パラリンピック開催を見据え、全駅への駅ナンバリング導入を発表。8月31日 - 千葉駅に初のホーム柵（固定柵）を設置。2020年（令和2年）9月9日 - 変電所更新作業中に受託事業者が誤ってケーブルを切断したことにより火災が発生し、全線が運休。2021年（令和3年）5月31日 - 累計乗車人数5億人達成。2022年（令和4年）7月8日 - 「Urban Flyer 0-type」営業運転開始10周年の記念事業を開催。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 路線

2つの路線を運営しており、全線の全ての列車がワンマン運転である。駅ナンバリングの路線記号は「CM」。1号線：千葉みなと駅（CM01） - 県庁前駅（CM18）間 3.2 km2号線：千葉駅（CM03） - 千城台駅（CM15）間 12.0 km1号線を千葉市立青葉病院まで延伸する計画があった（詳細は1号線の延伸計画を参照）。また、穴川駅より、稲毛駅・稲毛海岸駅への延伸構想があった。2019年（令和元年）9月4日付けで、千葉市はモノレール病院ルート（県庁前駅 - 市立青葉病院間）について、延伸計画を廃止とし、稲毛ルート（穴川駅 - JR稲毛海岸駅間）については、モノレール導入は行わないことを決定したと発表した。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 車両

1000形開業当初からの車両。製造年次によって行先表示器や座席などに違いがある。1988年から1999年の間に合計20編成40両が製造された。2024年1月現在、8編成16両（第13 - 20編成）が運用されている。1次車（第1 - 8編成）と2次車（第9 - 12編成）は後述の0形で置き換えられ、全車廃車となった。一部の車両はいすみポッポの丘などに保存されている。0形 「URBAN FLYER 0-type（アーバン・フライヤー・ゼロ-タイプ）」2012年度より、1000形の置き換えを目的に製造、導入された新型車両（当初は2009年度導入予定であった）。従来車両をベースにバリアフリー化や新しい技術基準への適合などが行われている。先頭部の乗務員室床下にはガラス窓を採用するなど、「都市内を空中散歩する」感覚を目指している。車内では黒を基調としオレンジをアクセントとした個別いすタイプの座席などを採用している。バリアフリーのため、車椅子スペースやドア上に開閉チャイム付きの案内表示器を設置する。VVVFインバータ制御方式や、回生ブレーキを採用し、エネルギー効率及び乗り心地の向上を行う。5次車は、1000形1次車を置き換えた。2012年7月8日に営業運転を開始し、同年度中に3編成（第21 - 23編成）、2014年春に1編成2両（第24編成）が導入されている。6次車は、1000形2次車を置き換えた。2019年12月から2020年7月にかけて4編成8両（第25 - 28編成）が導入された。5次車と比べ、車外、車内ともに仕様が一部変更されている。2024年2月、新たに1編成2両（第29編成）が導入され、営業運転を開始した。2024年2月現在、9編成18両が運用されている。今後も増備が行われ、1000形の全編成を置き換える予定である。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 運賃

大人普通旅客運賃（小児半額・ICカード利用の場合は1円未満の端数切り捨て、切符利用の場合は10円未満の端数切り上げ）。2019年（令和元年）10月1日改定。
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Section: 運賃
Subsection: 企画乗車券

お昼のお出かけフリーきっぷ - 平日10時から18時まで利用可能なフリーきっぷで、販売額は大人630円（小児320円）。ホリデーフリーきっぷ - 土休日に利用可能なフリーきっぷで、販売額は大人630円（小児320円）。2-Dayフリーきっぷ  - 連続する土休日2日間に利用可能なフリーきっぷで、販売額は大人1050円（小児530円）。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 運賃
Subsection: カード乗車券の対応状況

自動券売機専用のプリペイドカードである「モノレールカード」（プレミアム付き）を開業当初から2009年（平成21年）2月まで発行していた。JR東日本を除く首都圏の公民鉄における磁気カード式のプリペイドカードとしては最後まで運用されたカードであった。パスネットには当初より対応しなかったが、利用者から対応について要望が多数寄せられたため、パスネット協議会に加盟していたこともある（パスネット自体は導入しなかった）。次世代ICカード乗車券の協議機関であるPASMO協議会には設立当初より参加し、準備期間を経て2009年3月14日に運用を開始している。ただし、交通系ICカード全国相互利用サービスの対象外であり、PASMOとSuica以外のIC乗車券は使用できない。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み

通常の乗客輸送以外に、車内で落語が楽しめる「天空寄席」のようなイベント運行を実施することがある。2018年には千葉経済大学、千葉経済短期大学と地域活性化や人材育成、情報発信などを目的とした連携協定を結んだ。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: ロケーション撮影サービス

近年はテレビドラマやCMなどの撮影に対し、同じ千葉市のちばしフィルムコミッションなどと連携して積極的な誘致を図っており、同社の場合、駅や車両での撮影だけではなく、本社社屋や車両基地も積極的にロケーション撮影用に貸し出しているのが特徴である。映画『バタアシ金魚』（1990年）テレビドラマ『警部補 矢部謙三』（テレビ朝日系）『TAXMEN』（MXTVほか）『逃亡弁護士』（関西テレビ制作・フジテレビ系）
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: アニメ・小説等とのコラボレーション

=ライトノベルおよびそれを原作としたテレビアニメ『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』に、千葉駅付近や千葉公園等から見たモノレールが度々登場したことに伴い、様々な取り組みが行なわれた。2011年5月には、キャラクターを描いた記念切符が発売された。2013年3月30日から2014年3月31日まで、同作品のラッピングを施した車両が運行された。声優によるアナウンスは当初日中10時から16時に行われたが、10月以降は土休日のみとなった。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: アニメ・小説等とのコラボレーション

=ライトノベルおよびそれを原作としたテレビアニメ『やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。』とコラボレーションし、2015年5月2日から2016年4月1日までのラッピング車両の運行とグッズ販売が行われた。2020年9月より、アニメ『やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。完』とコラボレーションし、同月13日から2021年3月31日までのラッピング車両の運行とグッズ販売が発表された。車両の運行期間は2度延長し、2022年4月1日まで運行された。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: アニメ・小説等とのコラボレーション

=2017年10月・11月に『ステーションメモリーズ!』に登場するキャラクター、1000形と0形がモチーフの作草部チコ・マコ姉妹が公認キャラクターになったことを記念し、コラボラッピング車両が同年12月7日から2020年12月7日まで運行された。また、2019年11月には軌道作業車がモチーフの天台ヤコが公認キャラクターとなり、コラボイベントが開催された。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: アニメ・小説等とのコラボレーション

=2018年、バーチャルシンガー 初音ミクのライブ「初音ミク マジカルミライ2018」が開催、千葉モノレールも出展することから、初音ミク仕様のラッピング車両「MIKU FLYER」が8月10日から9月30日まで運行された。2019年、「マジカルミライ 2019」開催に際しラッピング車両「MIKU FLYER-Evo.」が7月1日から10月31日まで運行された。2020年、「マジカルミライ 2020」開催に際しラッピング車両「MIKU FLYER-Evo.Ⅱ」が12月9日から2021年3月9日まで運行された。2021年、「マジカルミライ 2021」開催に際しても、ラッピング車両が2021年11月1日より2022年3月10日まで運行された。車両の愛称は公募され「URBAN FLYER 39-type」と決定した。いずれも、グッズ販売が同時に行われている。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: 鉄道むすめ

2019年4月25日、千葉モノレール初の鉄道むすめ「葭川となみ」がデビューした。これを記念し、4月27日からデビューイベントを実施した。7月31日までヘッドマークを掲出した記念車両も運行された。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: ラッピング広告

このほか、多種多様な車体ラッピング広告が行われている。多くの編成が全面的に企業広告を纏っているうえ、道路の真上など目立つ場所を走行すること等から注目されている。
Title: 千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
Section: 知名度向上や沿線活性化への取り組み
Subsection: マスコットキャラクター

マスコットキャラクターは、サルの「モノちゃん」である。
Title: モリワキエンジニアリング (Moriwaki Engineering)
Section: abstract

株式会社モリワキエンジニアリング（Moriwaki Engineering Co.,Ltd. ）は、二輪・四輪車用部品、用品の研究開発、レース参戦、製造販売を手がけるメーカー。
Title: モリワキエンジニアリング (Moriwaki Engineering)
Section: 概要

ヨシムラジャパンの創立者、吉村秀雄の弟子である森脇護が、ヨシムラから独立し創業した。社名は創業者の姓から名付けられている。取締役専務である森脇南海子は妻で、吉村秀雄の実娘である。レース活動を積極的に行い、特にフレーム製作で知られる。1970年代から1990年代にかけて、市販車改造カテゴリーであるTT-F1クラスおよびTT-F3クラスにおいてワークスマシンと互角の性能を持つマシンを次々と開発し、1981年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで、当時無名のワイン・ガードナーの手によってポールポジションを獲得し広く知られるようになった。1984年には八代俊二のライディングにより全日本ロードレース選手権TT-F1チャンピオンを獲得。当時のライセンス区分で登竜門的区分であった国際B級にも宮城光らのライディングで参戦し若手を発掘。テレビ東京系スポーツバラエティ「Do!スポーツ」との協力で1983年から多くのレース関連企画を番組で放映、清水国明のレース参戦を番組を通じてサポートした。レーシングマシン「モリワキ・モンスター」（カワサキ・Z1000のエンジンをオリジナルアルミフレームに搭載）や、VFR750Rのエンジンをオリジナルフレームに搭載した「Zero-VX7」が特に知られている。また、血縁関係にあるヨシムラジャパンに一時期フレームを納入していた時期もあった。当初はヨシムラを引き継ぐ形でカワサキ・Z系でレースを行っていたが、1983年にホンダ・CBX400Fのエンジンをモリワキ製フレームに積んだ「モリワキZERO」でノービスF3クラスに参戦。1984年よりホンダが本格的に250ccクラスへ復帰した際に、レーサーのRS250の供給を受け樋渡治と八代が250ccに参戦。TT F1クラスでも独自のフレームにCBX750の直列4気筒エンジンを搭載した。この2年を機にHRCとの関係が近くなり、以後2000年代に至るまで強い友好関係にある。1985年からは250ccクラス用マシンとしてZ型のオリジナルアルミフレームにホンダVツインエンジンを搭載したZero-Z250を投入。1986年にはそのオリジナルマシンでWGP250ccクラス（イギリスGP）にスポット参戦し、樋渡が13位で完走。世界を視野に入れたマシン製作にチャレンジしていた。1986年と1987年にはホンダワークスマシンであるNSR500やNS500を貸与され、全日本ロードレース選手権の最高峰である500ccクラスにフル参戦。86年に八代が1勝、87年も樋渡のライディングにより雨のレースで勝利を挙げるなど健闘を見せた。若手ライダーの発掘と育成も行っており、モリワキに見出されたガードナーや八代、宮城はその後ホンダワークスチーム(HRC)へと巣立ち、樋渡はスズキワークスへと移籍。ケビン・マギーやピーター・ゴダードもモリワキに見出され、後に世界最高峰クラスであるWGP500で活躍。1985年からは加入条件をサーキット初心者にまで広げた「モリワキクラブ」を立ち上げ、ノービスクラスに参戦する新しい世代のライダーを支援した。フレーム改造の自由度の高かったTT-F1に対し、現行のJSB1000及びST600ではフレームの改造および変更は基本的には許されないため、近年では上記のようなオリジナルマシンが国内選手権で走る場面は減少したものの、MotoGPにHRCからRC211Vのエンジンの供給を受け、自社のオリジナルフレームに搭載したMD211VFで参戦していた。また、エントリーレベルでのレース活動を積極的に支援しており、ホンダのNS-1をベースにしたレーサーMH80の開発・販売や、4ストローク単気筒エンジンを使用するGP-MONOカテゴリー向けに、各社250モトクロッサー用エンジンが搭載出来る汎用性の高いフレームを開発するなどしている。2003〜2005年にはMotoGPにオリジナルフレームでワイルドカード参戦した。MotoGPの旧GP250クラスが2010年より「Moto2」クラスにリニューアルされるのに伴い、同クラス用のマシンとして「MD600」を開発し、2009年のシーズン途中より全日本ロードレース選手権に賞典外ながらテスト参戦。2010年の「Moto2」クラス開始とともにMotoGPに参戦し、MD600を使用していたトニ・エリアスが第2戦スペインGPでの初優勝を皮切りにシーズン7勝を挙げ個人の総合チャンピオンとなり、シーズンのマニュファクチャラーズ・ランキングでもモリワキは2位の成績を残した。Moto2には2013年まで参戦した。2019年のシーズン終了後、全日本ロードレース選手権及び鈴鹿8耐からの撤退を発表。今後は「環境性能を含めた高性能パーツの開発・製作に注力する」としている。なお護の娘である森脇緑は「MIEレーシング」をチェコのプラハに設立してスーパーバイク世界選手権に参戦しているが、これはモリワキとは関係のない独立したチームである。オートバイ用パーツの他に「モリワキ最中」という和菓子も発売している。
Title: モリワキエンジニアリング (Moriwaki Engineering)
Section: リンク

公式サイト
Title: ウィリアムズ (Williams Companies)
Section: abstract

ウィリアムズ、ウィリアムス、ウイリアムス、ウイリアムズ（Williams）
Title: ウィリアムズ (Williams Companies)
Section: その他

ウィリアムス (ゲーム) - アメリカのゲーム会社。ウィリアムス (漫画) - 古味直志の読切漫画。ウィリアムズ・インターナショナル - アメリカの小型ジェットエンジンの製造メーカーウィリアムズ (アリゾナ州) - アメリカアリゾナ州の町。ウィリアムズタウン - アメリカマサチューセッツ州にある地域。ウィリアムズ大学 - マサチューセッツ州ウィリアムズタウンにある大学。ウィリアムズF1 - F1のレーシング・チーム。ジェームス・E・ウィリアムズ (ミサイル駆逐艦) - アメリカのミサイル駆逐艦。ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ - アメリカの鉄道模型・鉄道玩具メーカー。現在はバックマン傘下のブランドで、主にOゲージを手がける。ウィリアムズ症候群 - 遺伝子疾患。
Title: バネスト (Banesto)
Section: abstract

バネスト（スペイン語: Banesto、スペイン語: Banco Español de Crédito, S.A.）は、スペイン・マドリードに本部を置く銀行。スペイン信用銀行とも呼ばれる。サンタンデール銀行の傘下にある。
Title: バネスト (Banesto)
Section: 歴史

1993年以前のバネストはスペインで3番目に大きな金融グループであり、マドリード証券取引所における主要上場銘柄であるIBEX 35で5番目に大きな企業だった。1,770の支店を有していた。1994年4月25日、バネストの経営権はサンタンデール銀行に売却され、サンタンデール銀行はスペイン最大の金融グループとなった。2012年、バネストはサンタンデール銀行に完全に吸収された。
Title: バネスト (Banesto)
Section: スポンサー

1990年から2003年まで、バネストは自転車競技チーム「バネスト」（現在のモビスター）のスポンサーとしても知られていた。1991年から1995年にかけて、ミゲル・インドゥラインは「バネスト」でツール・ド・フランス5連覇を達成した。
Title: グランド・ラウンド (Ground Round)
Section: abstract

グランド・ラウンド（英称：Ground Round）は、アメリカにあるレストラン・チェーン。
Title: グランド・ラウンド (Ground Round)
Section: 歴史

1969年にハワード・ジョンソンによって設立された。2010年現在、このチェーンは30のフランチャイズ・オーナーの集合体である Independent Owners Cooperative, LLCが保有・運営されている。グランド・ラウンドは、1970年代から90年代にアメリカ東海岸で良く知られたレストランだった。レストランは子供の誕生会が行われたり、店内ではサイレンと映画が上映され、ポップコーンが無料というサービスで若者の心をつかんだ。その後、出店を大学の周辺に絞り、大学生の人気を獲得、店によっては毎週水曜日にバッファロー・ウィング食べ放題など魅力的なイベントを行い、学生たちが集まるレストランとして町に定着していった。2004年2月、経営母体が破産し、同時に約半数の59店が廃業に追い込まれた。その後、メイン州の個人オーナー達を中心に残りのオーナー達がIndependent Owners Cooperative, LLCを組織し現在に至る。現在は、オープン当初のイメージが薄れたが、オールターゲットのレストランとして店舗を維持している。
Title: 竹中工務店 (Takenaka Corporation)
Section: abstract

株式会社竹中工務店（たけなかこうむてん、英: TAKENAKA CORPORATION）は、大阪府大阪市中央区本町に本社を置く大手総合建設会社（スーパーゼネコン）である。