shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 車両
Subsection: 鉄道線

=1形11形 (11-15) - 元東京市電気局1形 (207-211) で、1920年東京市より購入、1921年より使用開始した。1903年東京車輌製造所製の木造2軸単車で定員43人。1933年に廃車された。21形 (21-30) - 元伊予鉄道松山市内線1形 (1-10) で、1435mmから1067mmへの改軌に伴い不要になった物を1923年に購入。木造2軸単車で、1937年に廃車された。31形 (31-36) - 1926年に、能勢電軌における初のボギー車として日本車輛で製造（台車・住友KS-50-L、主電動機・37.3kW×2）された。シングルルーフで前面非貫通3枚窓・2扉の落ち着いたスタイルの木造車で、ブレーキ装置も空気ブレーキが採用され、トロリーポールは屋根の前後両端に取りつけられた。車体構造もこれまでの単車とは異なり、デッキはなくプラットホームから直接乗車するものであった。1956年には31と32が瑞穂工業で鋼体化改造されている。10形の登場により、1966年までに廃車された。このうち35は廃車後に無蓋電動貨車106に改造されており、1991年に廃車されている。37形 (37-38) - 元九州鉄道三井線20形 (21-22) で、レイルロードルーフで前面非貫通3枚窓・3扉の木造ボギー車。1934年に購入されたが搭載されたモーターの界磁コイルの接続ミスが原因で故障が多く、1954年にこのミスを修正してようやくまともに運用できるようになった。しかし運用期間は短く、1958年に廃車された。70形40形50形60形10形20形320形380形500形610系1000系（元阪急1010系・1100系）1500系（元阪急2100系）3100系（元阪急3100系） - 2021年4月引退。電動貨車101-103 - 開業時に梅鉢鉄工所で製造された2軸の無蓋電動貨車。初期は車体中央にポールの土台となる支柱が立てられていたが、後に前後の運転台後部に支柱を立ててその間に梁を渡しポールの土台とする形に改造された。1966年までに廃車された。105 - 21形と共に伊予鉄道松山市内線から購入した2軸の電動貨車で、元々は大阪市電の二階建て電車だった。伊予鉄道時代は無蓋車だったが、能勢電軌入線後に有蓋化されている。1957年に廃車された後は車体は絹延橋車庫で倉庫として用いられ、台車は大阪市電創業当時の現存唯一の台車として宝塚ファミリーランド内の「のりもの館」で保存展示を経て、現在は大阪市高速電気軌道の緑木検車場に併設された大阪市電保存館で保存されている。106 - 31形35を改造したボギー車の無蓋電動貨車。1966年に集電装置をポールからZパンタに変更しており、1991年に廃車された。
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 車両
Subsection: 鉄道線

=2000系 - 1995年の昇圧時に設計され、発注手前までに漕ぎ着けるも、発注の直前で計画を中止した。
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 車両
Subsection: 鉄道線

=50形・60形除く1982・83年は1月1日現在、84年以降は4月1日現在『私鉄車両編成表』各年版、ジェー・アール・アール
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 車両
Subsection: 鉄道線

=阪急電鉄8000系6000系1000系全形式とも特急「日生エクスプレス」に使用される。
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 車両
Subsection: 鋼索線・索道線

すべて開業時に新造した。ケーブルカーについては、1990年代初頭に現在の色に塗り替えた後、1号車については「ほほえみ」、2号車については「ときめき」と愛称が付けられた。
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 運賃
Subsection: 鉄道線

大人普通旅客運賃（小児半額・10円未満切り上げ）。2019年10月1日改定。2017年3月31日までは乗車カードとして、スルッとKANSAI対応の磁気プリペイドカード「パストラルカード」を各駅券売機で販売していた。2017年4月1日以降は関西のほどんどの鉄軌道事業者が西日本旅客鉄道（JR西日本）主導のICカード「ICOCA」を導入する中、阪急・阪神・能勢電鉄・北大阪急行電鉄のみで利用可能な磁気プリペイドカード「阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード」を発売していたが、2019年2月28日で発売を終了し、同年9月30日をもって「レールウェイカード」のほか、スルッとKANSAI時代から続いていた全ての磁気プリペイドカードの自動改札機での利用も終了した。なお、発行元は阪急電鉄であった。ICカードは、全駅にてPiTaPaやICOCAなどの交通系ICカード全国相互利用対応カード（PiTaPa・ICOCAのほか、Kitaca・Suica・PASMO・manaca・TOICA・nimoca・はやかけん・SUGOCA）が利用できる。さらに2019年3月1日より能勢電鉄においてもプリペイド式IC乗車カードの「ICOCA」、および「ICOCA定期券」の発売を開始した。但し現状発売されているのは阪急電鉄管理の川西能勢口駅のみで、能勢電鉄単独の駅では発売されていない。
Title: 能勢電鉄 (Nose Electric Railway)
Section: 運賃
Subsection: 鋼索線・索道線

鋼索線（妙見の森ケーブル）・索道線（妙見の森リフト） - 2021年3月20日改定。2023年12月4日廃止。大人 片道400円、往復800円小児 片道200円、往復400円
Title: 合作金庫銀行 (Taiwan Cooperative Bank)
Section: abstract

合作金庫銀行（がっさくきんこぎんこう）は台湾・台北市中正区に本社を持つ、大手商業銀行の一つである。
Title: 合作金庫銀行 (Taiwan Cooperative Bank)
Section: 略歴・概要

前身の合作金庫は、日本統治時代の1944年に設立された「台湾産業金庫」を引き継ぎ、1946年に「台湾省合作金庫」として台北市で発足した、特殊金融機関という位置づけをされた組織であった（厳密には銀行という位置づけではなかった）。但し預金業務等、一般的な銀行業務も行っており、また大手商業銀行並みの店舗網を有していたため、一般人には特殊金融機関という認識はあまりなく、看板に書かれている「合作金庫・○○支庫（日本の「支店」に該当。一般銀行は「分行」と記されている）」という文字で辛うじて分かる程度であった（現在の看板には、銀行という文字が追加され、「支庫」から「分行」に変更されている）。主要株主は台湾省政府を筆頭として、各地の信用合作社（日本の信用組合に相当）・農会（日本の農業協同組合に相当）、漁会（日本の漁業協同組合に相当）などからなる。そうした背景から、経営危機に陥った各地の信用合作社の救済合併等を行ってきた（例：1985年、台北市第十信用合作社を救済合併。右下の写真は旧本社ビル）。2001年に政府の金融改革により、特殊金融機関から一般の商業銀行となり、商号を合作金庫銀行とした。また2006年には中国農民銀行と合併、国内最大の支店網を持つ銀行となった。社会人野球チームを持っており、台湾球界屈指の強豪として知られている。
Title: クリストファー (Christopher & Banks)
Section: abstract

クリストファー（Christopher, 稀にKristopher）は、英語、デンマーク語の男性名、姓。デンマーク語の場合はクリストファと表記される。クリストフォロス（古希:Χριστόφορος (Khristóphoros)）に由来する。「キリストを運ぶ・担うもの」を意味し、3世紀半ばごろの半伝説的な殉教者の名前である。世界で最も強い人に仕えたいと願い、王様や悪魔の家来を経て、最後にたどり着いた師がキリストであったといわれる。そしてこの伝説の最後でクリストファーは、少年に姿を変えたキリストをそうとは知らずに背負って川向こうまで運ぶが、その少年（キリスト）は世界のすべての罪と苦しみを背負い、だれよりも重かったといわれる。以後、「クリストファー」はキリスト教の精神を担うことの高貴さを表す名称としてヨーロッパ諸国に広まった。愛称はクリス。
Title: クリストファー (Christopher & Banks)
Section: 個人名

クリストファ (オルデンブルク伯) - 中世ドイツ・デンマークの貴族。クリストファ1世 (デンマーク王)クリストファ2世 (デンマーク王)クリストファ3世 (デンマーク王)クリストファー・アレグザンダー - オーストリアの建築家。クリストファー・アモット - スウェーデンのギタリスト。クリストファー・アンヴィル - アメリカのSF作家。クリストファー・ケルク・インゴルド - イギリスの化学者。クリストファー・ウォーケン - アメリカの俳優。クリストファー・エクルストン - イギリスの俳優。クリストファー・カンバーランド - アメリカの野球選手。クリストファー・ギッセル - アメリカの野球選手。クリストファー・クラヴィウス - ドイツの数学者、天文学者。クリストファー・クロス - アメリカのシンガーソングライター。クリストファー・ゲスト - アメリカの俳優。クリストファー・コロンブス - イタリアの探検家・航海者・商人。クリストファー・ドイル - オーストラリアの撮影監督。クリストファー・ニコースキー - アメリカの野球選手。クリストファー・ネメス - イギリスのファッションデザイナー。クリストファー・ノインスキー - アメリカのプロレスラー。クリストファー・ノーラン - イギリスの映画監督。クリストファー・ノーラン (作家) - アイルランドの作家。クリストファー・パークニング - アメリカのギタリスト。クリストファー・パッテン - イギリスの政治家。クリストファー・プラマー - カナダの俳優。クリストファー・プリースト - イギリスのSF・ファンタジー作家クリストファー・ホグウッド - イギリスの指揮者。クリストファー・マーロウ - イギリスの劇作家。クリストファー・ライト - アメリカの野球選手。クリストファー・リー - イギリスの俳優。クリストファー・カイマン・リー - アメリカの俳優。クリストファー・リーヴ - アメリカの俳優。クリストファー・レン - イギリスの建築家。クリストファー・ロイド - アメリカの俳優。クリストファー・ソーントン - アメリカの俳優。
Title: クリストファー (Christopher & Banks)
Section: 姓

ウォーレン・クリストファー - アメリカの政治家。ジョン・クリストファー - イギリスのSF作家。デニス・クリストファー - アメリカ合衆国の男性俳優。
Title: クリストファー (Christopher & Banks)
Section: 団体名

セント・クリストファーズ・ホスピス聖隷クリストファー大学
Title: ペルソール (Persol)
Section: abstract

ペルソール（Persol）は、イタリアの高級メガネ・サングラスメーカー。1917年にジュゼッペ・ラッティにより創業。イタリア語でPer il Sol（太陽のため）を語源としている。1995年に創設者兼会長であるレオナルド・デル・ヴェッキオのLuxotticaに買収された。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: abstract

株式会社ハピラインふくいは、福井県福井市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者（第三セクター鉄道）である。北陸新幹線金沢駅 - 敦賀駅間の開業時に西日本旅客鉄道（JR西日本）から経営分離された並行在来線のうち敦賀駅 - 大聖寺駅間を運営している。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 沿革

当初は2023年春に予定されていた北陸新幹線金沢駅 - 敦賀駅間開業と、並行在来線となる北陸本線の敦賀駅 - 大聖寺駅間のJR西日本からの経営分離に向けて、2019年8月に準備会社が設立された。2019年9月から社員採用の応募を受け付け、2020年4月に第1期の社員が入社した。新幹線金沢 - 敦賀間の開業が1年延期されて2024年春となる見通しが2020年12月に公表され、並行在来線の開業や準備スケジュールも1年先送りとなった。これを受けて鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）から計6億2千万円の出資を受けている。2022年7月に公募による会社名「ハピラインふくい」に改称。同月に増資を行い、本格会社に移行した。開業時には採用した社員約100人とJR西日本からの出向者約170人、福井県からの派遣職員など約10人の約280人体制となる見込みである。開業までに採用された社員はJR西日本に出向して研修を受けている。開業から10年をめどにJR西日本からの出向を解消する計画としている。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 沿革
Subsection: 展望

県内にはすでに第三セクター鉄道事業者としてえちぜん鉄道や福井鉄道も存在しており、福井県はこれら2社との経営統合も含めて県内の第三セクター鉄道3社のあり方について検討するとしていた。2024年6月5日には上記3社で「福井県鉄道協会」を設立し、資材調達や人材確保、鉄道の利用促進などで連携を図ると発表したが、3社の成り立ちの経緯の違いから経営統合は見送りとなった。同年7月には、北陸新幹線の並行在来線を運営する5社が業務の効率化に向けて連携すると報じられた。除雪作業の支援や予備品の共同購入、訓練の相互見学などに取り組むとしている。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 沿革
Subsection: 年表

2019年（令和元年）8月13日 - 福井県並行在来線準備株式会社として設立。本社を福井県庁舎内に置く。社長に福井県の元新幹線・地域鉄道対策監の西村利光が就任。資本金は5億円。2020年（令和2年）4月1日 - 第1期新入社員が入社。6月1日 - 本社事務所を福井県庁舎内から、近隣の「大手合同事務所」へ移転。2021年（令和3年）4月1日 - 社長に福井県の元土木部長の小川俊昭が就任。2022年（令和4年）1月19日 - 福井県並行在来線準備株式会社等が申請した鉄道事業再構築実施計画について、国土交通省が認定。これにより、福井県内の並行在来線区間（敦賀駅 - 大聖寺駅間）の第一種鉄道事業の許可を受けたとみなされる。3月28日 - 公募を経て社名を「株式会社ハピラインふくい」に決定。3月30日 - 1億円を増資。7月4日 - 商号を株式会社ハピラインふくいに変更。7月 - 19億2千万円を増資。8月26日 - ロゴマークを発表。2023年（令和5年）3月14日 - 制服を発表。8月30日 - 北陸新幹線 金沢駅 - 敦賀駅間の開業日発表に伴い、開業日を発表。9月1日 - 車両と駅名標のデザインを発表。12月5日 - 実施運賃を国土交通省中部運輸局に届出。12月15日 - 開業ダイヤの概要を発表。2024年（令和6年）1月11日 - 開業時の運行ダイヤを発表。3月16日 - 北陸新幹線 金沢駅 - 敦賀駅間の延伸開業に伴い、JR西日本から北陸本線の敦賀駅 - 大聖寺駅間が経営分離され、運行開始。6月5日 - えちぜん鉄道、福井鉄道との3社で「福井県鉄道協会」（任意団体）を設立。利用促進、資材の共同購入・利用や乗務員確保対策などを行う。都道府県単位の地方鉄道会社による組織化は全国初。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 路線

ハピラインふくい線：敦賀駅 - 大聖寺駅（84.3 km）このうち、自社で所有する駅は、両端の敦賀駅と大聖寺駅を除いた南今庄駅 - 牛ノ谷駅間の17駅。JR西日本との境界駅である敦賀駅は、JR西日本の所有のままで、ハピラインふくいとの共同使用駅となった。ハピラインふくいは駅員を配置し、西口に案内窓口、東口に券売機を設ける計画としていたが、券売機に関しては東口・西口ともJR西日本の機材でハピラインふくい線の片道乗車券と越美北線への連絡乗車券を発売し、回数券・定期券や自社デザインのICOCA等は西口の「ご案内カウンター」にて取り扱う。IRいしかわ鉄道との営業境界駅である大聖寺駅（石川県加賀市）は、IRいしかわ鉄道が所有する共同使用駅となっている。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 車両

開業に際し、JR西日本から営業用として521系電車2両編成16本の譲渡を受けた。車両はピンク色と緑色を使ったデザインにラッピングされる。開業時点では1編成のみがラッピングされていた。他の編成にも順次ラッピングが施され、同年9月10日のHF04編成を最後に全編成への施行が完了した。このうちHF10編成及びHF16編成には特別ラッピングが施されている。また、除雪用の車両についても必要な数をJRから取得する計画としている。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 運賃

大人普通旅客運賃（小児は半額・10円未満切り上げ）。2024年3月16日実施。他社線との連絡乗車券は、下記線区に対して設定。ただし、JR西日本の福井県外各駅（近江塩津駅以南）への連絡乗車券はハピラインふくいでは券売機での取扱はなく有人窓口でのみ発売する。IRいしかわ鉄道IRいしかわ鉄道線（全線）JR西日本越美北線（全線）北陸本線（全線）：定期乗車券は新疋田まで湖西線（全線）：普通乗車券のみ東海道本線（彦根 - 大阪間）：普通乗車券のみ小浜線（西敦賀 - 青郷間）乗り継ぎ割引はJR越美北線（ハピライン：武生 - 丸岡間、越美北線：六条 - 計石間）・IRいしかわ鉄道（ハピライン：牛ノ谷 - 福井間、IR：加賀温泉 - 金沢間）に設定されている。全線でICOCAを含む全国相互利用交通系ICカードの利用が可能。上記他社線との連続利用も可能（越美北線・小浜線を除く）。
Title: ハピラインふくい (Hapi-Line Fukui)
Section: 運賃
Subsection: 通過連絡運輸

JR各社ではハピラインふくい線を通過する通過連絡運輸として、以下のものを設定している。
Title: ジェシナ (Gecina)
Section: abstract

ジェシナ（仏: Gecina S.A.）は、フランス・パリに本拠を置く不動産投資（REIT）・管理会社。現在はパリのオフィスビル賃貸が中心事業であり、他にパリ首都圏地域での住宅賃貸を行っている。ユーロネクスト・パリ上場企業（Euronext: GFC  ）。
Title: ジェシナ (Gecina)
Section: 沿革

第二次世界大戦後のベビーブーマー世代の成長を受け、フランス政府はパリ地域の住宅開発を促進するためにSIIと呼ばれる新たな法律を制定し、これに応える形で約20の不動産会社が新たに設立された。ジェシナはそのうちの一つとして1959年1月、Groupement pour le Financement de la Construction（GFC）の名称で設立された。この時期に設立された不動産企業はのちに合併し、そのうち1990年には12の企業が残ったが、1990年代前半の不動産不況を受けてさらに業界の再編が進み、GFCは1997年にFoncinaを、1998年にUnion Immobilier de FrancとLa Foncière Vendômeをそれぞれ買収、1999年には中規模のSefimegを、2003年にはSimcoを買収し、パリ地域の大手不動産会社へと規模を拡大した。なお、1998年12月、GFCとFoncinaを合成する形で、社名を現在のジェシナに改めている。2017年6月、同業のEurosicの株式の大半を買収した。設立以降、住宅賃貸を専業として行ってきたが、1993年に商業用不動産の保有を開始し、現在はオフィスビルの賃貸が約8割となっている。保有不動産の多くはパリ市内と周辺地域が9割以上となり、パリ中心部と共に、高層ビルの並ぶラ・デファンス地区で多くのオフィスビル賃貸を行っており、他方リヨンなど地方都市における不動産保有は少数となっている。株主は長く関係を保つクレディ・アグリコルに加え、2015年以降はカナダ・ケベック州のIvanhoé Cambridgeやノルウェー中央銀行の出資が多くなっている。
Title: カラーインデックス (Colour Index International)
Section: abstract

カラーインデックス (Colour Index International, 略称 C.I. ) は、英国染料染色学会 (The Society of Dyers and Colourists, SDC) と米国繊維化学技術・染色技術協会 (The American Association of Textile Chemists and Colorists, AATTC) によって共同で存立されているデータベースである。6000 種類以上の色素・着色材（顔料と染料）および関連化合物について、効用や色合いに基づくカラーインデックス名 (Colour Index Generic Names) と、化学構造に基づくカラーインデックス番号 (Colour Index Constitution Numbers) が与えられ、それらの商品名・化学的性質・製造法などが掲載されている。なお、色素メーカーなどの刊行物やウェブサイトを見ても分かるように、正式な英語表記が日本語圏でも多く用いられる。ほぼ同一の物質であるが、対イオンや結晶構造などが異なるものが採録されている場合は、Colour Index Generic Name の後ろにコロンと数字をつけて区別する。例えば、Colour Index Generic Name、Pigment Blue 15（銅フタロシアニン）には、他に 15:1 から 15:6 までの6種類がある。
Title: カラーインデックス (Colour Index International)
Section: 歴史

1924年に SDC より第 1 版が発行されたが、この版では化合物に対してカラーインデックス番号のみが与えられていた。1956年の第 2 版より AATCC が参加し、化合物にカラーインデックス名が付与されるようになった。1971年に第3版が発行され、2008年時点では第4版がオンライン利用可能となっている。
Title: カラーインデックス (Colour Index International)
Section: カラーインデックス名

カラーインデックス名は Colour Index Generic Name の日本語の通称で、効用・色合い・番号で構成されている。例えば、「C.I. ピグメントホワイト1」のように、C.I. の後に効用と色合いを続け、末尾に番号が綴られる。効用 (Application class) には、フード（食用色素）・ナチュラル（天然染料）など数種類がある。同じ化合物であっても、複数の効用がある場合は、複数のカラーインデックス名を持つ。例えば、インディゴは「C.I. バットブルー1」および「C.I. ピグメントブルー66」の 2 つに登録されている。色合いは、イエロー・オレンジ・レッド・バイオレット・ブルー・グリーン・ブラウン・ブラック・ホワイト・メタルの計 10 種類に分類されている。ただしホワイトとメタルはピグメント（顔料）のみである。またこのうち、原色はイエロー・オレンジ・レッド・バイオレット・ブルー・グリーンの 6 つのみである。効用のうち、フルオレッセントブライトナー（蛍光増白剤）やデベロッパー（顕色剤）などには色合いは指定されていない。カラーインデックス名の番号は登録された順序に従うため、基本的には小さい数字のものが古いことになる。「C.I. ピグメントホワイト1」は鉛白、「C.I. バットブルー1」はインディゴであり、伝統的なものに小さい数字が宛てがわれている。ただしこれは、形式的なものに過ぎず、実際には厳格に登録順に番号が宛てがわれる訳ではない。
Title: カラーインデックス (Colour Index International)
Section: カラーインデックス番号

カラーインデックス番号は Colour Index Constitution Number の日本語の通称で、化学構造によって区分されている。
Title: SOLA_DIGITAL_ARTS (Sola Digital Arts)
Section: abstract

株式会社SOLA DIGITAL ARTS（ソラデジタルアーツ、英: SOLA DIGITAL ARTS Inc.）は、日本の3DCG・アニメ制作会社。
Title: SOLA_DIGITAL_ARTS (Sola Digital Arts)
Section: 歴史

2009年に『スターシップ・トゥルーパーズ インベイジョン』制作のため、プロデューサーのジョセフ・チョウとアニメ監督、メカニックデザイナーの荒牧伸志により設立。設立当初は東京都新宿区歌舞伎町2丁目46番3号にスタジオを置く。以降、モーションキャプチャを活用したフォトリアルにこだわったCG作品を生み出している。2017年6月に東京都武蔵野市1丁目19番3号 YSビル1Fに移転。2017年12月1日に『ULTRAMAN』のフル3DCGでのアニメーション製作を発表。本作は荒牧伸志と、『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX』などで知られる神山健治の共同監督となる。2018年11月にブレードランナーの新作アニメーション、『ブレードランナー：ブラックロータス』の制作を発表。今作も荒牧伸志と神山健治が監督を行うと報じられている。2018年12月、攻殻機動隊シリーズの最新作となる『攻殻機動隊 SAC_2045』の制作を発表。プロダクション・アイジーとの共同制作であること、3作続けての荒牧伸志と神山健治の共同監督であることが明かされた。
Title: SOLA_DIGITAL_ARTS (Sola Digital Arts)
Section: 関連人物
Subsection: アニメーター・演出家

荒牧伸志（CCO）松本勝神山健治
Title: SOLA_DIGITAL_ARTS (Sola Digital Arts)
Section: 関連人物
Subsection: 制作

ジョセフ・チョウ（代表取締役、プロデューサー）橋本トミサブロウ（COO、プロデューサー）永野牧子（CFO、スタジオマネージャー）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: abstract

近鉄グループホールディングス株式会社（きんてつグループホールディングス、英: Kintetsu Group Holdings Co.,Ltd.）は、大手私鉄の近畿日本鉄道（近鉄）、近鉄百貨店、近鉄エクスプレス、KNT-CTホールディングス（近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム）などを中核とする近鉄グループの持株会社である。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 概要

2015年4月1日付けで（旧）近畿日本鉄道を近鉄グループホールディングスに社名変更した上で、鉄軌道事業を（新）近畿日本鉄道（2014年4月20日に近畿日本鉄道分割準備として設立、2015年4月1日付けで社名変更）に、不動産事業を近鉄不動産に、ホテル・旅館事業を近鉄ホテルシステムズ（同日付で近鉄・都ホテルズに社名変更）、流通事業を近鉄リテーリングにそれぞれ吸収分割し、純粋持株会社に移行した。2023年（令和5年）3月期の連結決算は、2022年（令和4年）の近鉄エクスプレスの連結子会社化により売上高（1兆5,610億円）及び純利益（887億円）で、西日本旅客鉄道（JR西日本）を抜き、関西大手鉄道5社（当社、JR西日本、阪急阪神ホールディングス、京阪ホールディングス、南海電気鉄道）で首位になった。2024年の連結決算は、売上高がJR西日本に次いで2位、純利益がJR西日本、阪急阪神HDに次いで3位だった。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 沿革

2015年（平成27年）4月1日 - 近畿日本鉄道株式会社が純粋持株会社制に移行し、近鉄グループホールディングス株式会社に商号変更。2016年（平成28年）4月1日 - 台北支社を設置。2017年（平成29年）10月1日 - 単元株数を100株に変更し、株式を10株につき1株の割合で併合。2018年（平成30年）12月10日 - 名古屋証券取引所第一部上場廃止。2021年（令和3年）6月18日 - 名古屋支社（持株会社化前の1960年設置。愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5番28号（桜通豊田ビル7階））を廃止。2022年（令和4年） - グループ会社（持分法適用関連会社）の近鉄エクスプレスに対する株式公開買い付け (TOB）の実施を5月13日に発表、7月6日にTOB成立、8月30日に株式売渡請求により完全子会社化した。2023年（令和5年）7月3日 - 伊勢志摩支社を設置。また、レジャー事業を統括し、伊勢志摩レジャーを強化する中間持株会社 近鉄レジャークリエイトも設置。2024年（令和6年）6月10日 - オリオンビールとの間で資本業務提携を締結。野村キャピタル・パートナーズとカーライル・グループが保有しているオリオンビールの株式10%分を取得した。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 事業所

本社：大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号東京支社：東京都千代田区丸の内2丁目5番2号（三菱ビルヂング7階773区）伊勢志摩支社：三重県伊勢市岩渕2丁目1（宇治山田駅構内）台北支社：台北市中山区松江路126号8階
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ

近鉄グループ（きんてつグループ）は、持株会社である近鉄グループホールディングスを中核に、鉄道事業子会社の近畿日本鉄道（近鉄）を事業の中心とした日本の企業グループである。それぞれの業界において大手といえる企業も多いが、近年は各社とも経営再建中の企業もあり、事業の沿線回帰や、関連の強い事業への絞り込みが進んでおり、またそれに関連して近鉄グループの改革も進んでいるため、グループから離脱した企業、資本関係を薄める企業も増えている。2018年3月末現在のグループ会社数は147社である。★印の企業は三重交通グループホールディングスの傘下であるため、三交グループにも属している（三交グループ自体も近鉄グループの一員である）。会社形態は公益財団法人を除き、全て株式会社である。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 純粋持株会社

近鉄グループホールディングス
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近畿日本鉄道奈良生駒高速鉄道（奈良県生駒市）近鉄けいはんな線・生駒 - 学研奈良登美ヶ丘間の第三種鉄道事業者伊賀鉄道（三重県伊賀市）旧伊賀線の第二種鉄道事業者養老鉄道（岐阜県大垣市）旧養老線の第二種鉄道事業者四日市あすなろう鉄道（三重県四日市市）旧近鉄内部線・八王子線の第二種鉄道事業者
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近畿、東海、北陸、中国地方と西日本の広範囲に事業拠点を有している。2024年10月現在、2つの持株会社傘下にまとめられている。近鉄バスホールディングス（大阪市天王寺区）近鉄バス（大阪府東大阪市）奈良交通（奈良県奈良市）エヌシーバス（奈良県奈良市）奈良観光バス（奈良県奈良市）北日本観光自動車（石川県金沢市）防長交通（山口県周南市）防長観光バス（山口県周南市）三重交通グループホールディングス（三重県津市）★三重交通（三重県津市）★三交伊勢志摩交通（三重県伊勢市）★八風バス（三重県桑名市）★三重急行自動車（三重県松阪市）★名阪近鉄バス（名古屋市中村区）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近鉄タクシーホールディングス（大阪市天王寺区）近鉄タクシー（大阪市天王寺区）三重近鉄タクシー（三重県四日市市）亀山交通（三重県亀山市）名古屋近鉄タクシー（名古屋市中区）近鉄東美タクシー（岐阜県中津川市）岐阜近鉄タクシー（岐阜県大垣市）石川近鉄タクシー（石川県金沢市）愛媛近鉄タクシー（愛媛県松山市）北交大和タクシー（北九州市戸畑区）奈良近鉄タクシー（奈良県奈良市）防長タクシーホールディングス（山口県周南市）広島近鉄タクシー（広島市南区、観光バスも保有）周南近鉄タクシー（山口県周南市、観光バスも保有）萩近鉄タクシー（山口県萩市、観光バスも保有）三交タクシー（三重県津市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近畿配送サービス（大阪府八尾市）近鉄百貨店完全子会社
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=奈良郵便輸送（奈良県奈良市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近鉄エクスプレス（東京都港区）近鉄ロジスティクス・システムズ（東京都品川区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=志摩マリンレジャー（三重県鳥羽市）国道九四フェリー（大分県大分市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=別府ロープウェイ（大分県別府市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=御在所ロープウエイ（三重県三重郡菰野町）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=新若草山自動車道（奈良県奈良市）三重県観光開発（伊勢志摩スカイライン、三重県津市）★三交興業（三重県亀山市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 運輸部門

=近鉄レンタリース（大阪市天王寺区、旧・近畿ニッポンレンタカー。オリックスレンタカー提携）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=KNT-CTホールディングス近畿日本ツーリストコーポレートビジネス（東京都千代田区）近畿日本ツーリスト（東京都新宿区）近畿日本ツーリスト沖縄（沖縄県那覇市）クラブツーリズム（東京都新宿区）三喜トラベルサービス（東京都豊島区）近畿日本ツーリスト商事（東京都千代田区）防長トラベル（山口県周南市）名阪近鉄旅行（名古屋市中村区）★ユナイテッドツアーズ（東京都千代田区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=近鉄・都ホテルズ（大阪市天王寺区）都ホテルズ&リゾーツ神戸北野ホテル（神戸市中央区、運営は他社に委託）三交イン（名古屋市中村区）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=Kintetsu Enterprises Company of America（和名：アメリカ近鉄興業、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=箱根高原ホテル（神奈川県足柄下郡箱根町）奥日光高原ホテル（栃木県日光市）賢島宝生苑（三重県志摩市）萩観光ホテル（山口県萩市）近鉄旅館システムズ（奈良市）奈良 万葉若草の宿 三笠（奈良市） - 近鉄・都ホテルズに加盟春日奥山 月日亭（奈良市）橿原観光ホテル（奈良県橿原市）青蓮寺レークホテル（三重県名張市）鳥羽シーサイドホテル（三重県鳥羽市）★金剛葛城観光開発（葛城高原ロッジ、奈良県御所市）十津川観光開発（十津川温泉ホテル昴、奈良県吉野郡十津川村）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=近鉄レジャーサービス（大阪市天王寺区）生駒山上遊園地信貴生駒スカイライン志摩マリンランド
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=きんえい（大阪市阿倍野区）あべのアポロあべのルシアス
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=海遊館海遊館天保山ハーバービレッジNIFREL
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=近鉄ゴルフアンドリゾート（大阪市中央区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=花吉野ゴルフ場（奈良県吉野郡大淀町）伊賀桔梗ゴルフ場（三重県伊賀市）賢島浜島ゴルフ場（三重県志摩市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=飛鳥ゴルフ（奈良県奈良市）三重カンツリークラブ（三重県三重郡菰野町）★松阪カントリークラブ（三重県松阪市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=志摩スペイン村（三重県志摩市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=ジョイフル明光（和歌山県西牟婁郡白浜町）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=近鉄レストラン（大阪市天王寺区）奈良交通（奈良県奈良市）三交興業（三重県亀山市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: レジャー・サービス部門

=ミドリサービス（岐阜県大垣市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=近鉄百貨店（大阪市阿倍野区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=近商ストア（大阪府松原市）三交クリエイティブ・ライフ（ハンズ名古屋店の運営、名古屋市中村区）★三交シーエルツー（ハンズ名古屋松坂屋店・名古屋モゾ ワンダーシティ店・桑名店の運営、名古屋市中区）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=近鉄リテールホールディングス（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=奈交サービス（奈良県奈良市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=近鉄リテーリング（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=ジャパンフーズクリエイト（大阪市阿倍野区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=近鉄友の会（大阪市阿倍野区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=三重ハイウェイサービス（三重県津市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=三重いすゞ自動車（三重県津市）★シュテルン近鉄（大阪市城東区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=奈交自動車整備（奈良県奈良市）協和自動車整備工場（山口県防府市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 流通部門

=防長産業（山口県周南市）三重交通商事（三重県津市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: 不動産部門

=近鉄不動産（大阪市中央区）奈良観光土地（奈良県奈良市）三重交通グループホールディングス（三重県津市）★ ※重複掲載三交不動産（三重県津市）★三交不動産鑑定所（名古屋市中村区）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近畿車輛（大阪府東大阪市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄電気エンジニアリング（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄車両エンジニアリング（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=大日本土木（東京都新宿区）近鉄軌道エンジニアリング（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=全日本コンサルタント（大阪市浪速区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄造園土木（大阪市中央区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近創（大阪市阿倍野区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=サカエ（大阪市城東区、2021年4月1日よりグループ入り）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄情報システム（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄ケーブルネットワーク（奈良県生駒市）eo光テレビと業務提携こまどりケーブル（奈良県生駒市）KCN京都（京都府相楽郡精華町）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=アド近鉄（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄スマイルライフ（奈良県奈良市、2018年6月22日に近鉄スマイルサプライから社名変更と同時に近鉄不動産の子会社に。）クラブツーリズム・ライフケアサービス（東京都杉並区）三交ウェルフェア（三重県津市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=Kサポート（大阪市阿倍野区）近鉄コスモス（東京都中央区）ツーリストエキスパーツ（東京都文京区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

==近鉄保険サービス（大阪市中央区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=三交ドライビングスクール（三重県四日市市）★
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄ファシリティーズ（大阪市中央区）ミディ総合管理（大阪市中央区）近鉄住宅管理（大阪市天王寺区）三重交通コミュニティ（三重県津市）★ケイ・エス・サービス（大阪府松原市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=くらし科学研究所（大阪市浪速区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=近鉄ベンチャーパートナーズ（大阪市天王寺区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 近鉄グループ
Subsection: その他の事業部門

=全て公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律（公益法人認定法）により公益性の認定を受けた公益財団法人である。大和文華館（奈良市）松伯美術館（奈良市）大和文化財保存会（奈良市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業

以下に、かつて（過去）のグループ会社、過去に資本関係があった企業、および事業を列挙する。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: 運輸・交通関連

南海電気鉄道（1947年に高野山電気鉄道に旧南海鉄道部分を譲渡し社名変更）近畿日本軍→グレートリング→近畿日本ホークス（現：福岡ソフトバンクホークス）井笠鉄道中国バス琴平参宮電鉄大分バス東京近鉄観光バス（現：東京バス）東京近鉄旅行明光バス（和歌山県西牟婁郡白浜町）大阪近鉄観光バス京都近鉄観光バスニュー大阪観光自動車阪南近鉄タクシー京都近鉄タクシー山城近鉄タクシー和歌山近鉄タクシー岩国近鉄タクシー別府近鉄タクシー大分近鉄タクシー奈交宇陀タクシー吉野近鉄タクシー三洋汽船石崎汽船近鉄物流（現・近物レックス）伊吹山ドライブウェイ近鉄ステーションサービス伊勢湾フェリー日東航空福山通運
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: 自動車販売・整備

奈良近畿日産自動車（現・奈良日産自動車）日産サティオ奈良近鉄モータース近鉄ニューコーベモータース（清算）広島近鉄モータース（清算）モトーレン千葉近鉄芝浦自動車整備三交車体工業
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: 建設・不動産関連

近畿工業（現：日本ファシリオ）近鉄不動産（旧）近鉄不動産住宅三交ホーム南鳥羽開発（清算）南紀開発大分地所（清算）天王寺ステーションビルディング丸物不動産（2012年清算）南勢地域開発（三重県志摩市）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: 流通

ダイヤモンドファミリー近鉄百貨店別府店別府近鉄サンライズストア近鉄百貨店東京店中部近鉄百貨店近鉄東海ストア草津近鉄百貨店和歌山近鉄百貨店京都近鉄百貨店（旧・丸物）近鉄百貨店京都店（プラッツ近鉄）京都近鉄百貨店岐阜店（岐阜近鉄百貨店）東京丸物豊橋丸物八幡丸物ビッグウィルシェトワボナビジャパン・シーフーズ（旧ビスタフーズ）三交百貨店（三重県松阪市、清算）エーエム・ピーエム・近鉄近鉄ホームセンター近鉄松下友の会近鉄松下百貨店（山口県周南市）奈良イエローハット（奈良県奈良市）‐ イエローハット、京都イエローハットに事業譲渡。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: レジャー・ホテル

近鉄興業（近鉄あやめ池遊園地、近鉄玉手山遊園地、近鉄劇場）近鉄観光桃山城（伏見桃山城キャッスルランド）OSK日本歌劇団近鉄野球（近鉄バファローズ）大阪バファローズ（大阪近鉄バファローズ）池の浦観光開発伊勢志摩国立公園開発（志摩カントリークラブ）多度軽井沢開発名古屋都ホテル（名古屋市中村区名駅）長良川ホテル（岐阜市）三田都ホテル（東京都港区三田、旧都イン・東京）天王寺都ホテル旧館（大阪市天王寺区）けいはんなプラザホテルホテルサンフラワー京都ホテルサンフラワー札幌三笠温泉土地吉野熊野観光開発ビンタン・ラグーン・リゾート湯田温泉（ホテル松政、山口県山口市）奈良ホテル（奈良市）近畿日本ツーリスト個人旅行近畿日本ツーリスト個人旅行販売（千代田区）近畿日本ツーリスト地域子会社近畿日本ツーリスト北海道（札幌市中央区）近畿日本ツーリスト東北（仙台市青葉区）近畿日本ツーリスト関東（東京都新宿区）近畿日本ツーリスト中部（名古屋市中村区）近畿日本ツーリスト関西（大阪市浪速区）近畿日本ツーリスト中国四国（広島市中区）近畿日本ツーリスト九州（福岡市博多区）近畿日本ツーリスト神奈川（横浜市西区）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 過去のグループ会社・事業
Subsection: サービス業

名張近鉄ガス大広メディアート（旧社名:斉美社）
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: 不祥事・事件
Subsection: 採用担当者による就活中の女子学生への不適切行為

2021年2月、近鉄グループホールディングスの採用担当者が就職活動中の女子学生に肉体関係を迫るなど不適切な行為を働いていた疑いがあることが、「週刊文春」の取材で発覚し問題となった。近鉄は採用担当者に厳重な処分を行うとしている。
Title: 近鉄グループホールディングス (Kintetsu Group Holdings)
Section: グループ外関連企業

三菱グループ - 近鉄グループとの関係が深く、メインバンクは三菱UFJ銀行（旧三菱銀行時代から引き続き）であり、車両の電気機器には三菱電機の製品を使用しているほか、駅や近鉄グループの自販機もキリンビバレッジが多い。ただし、バスに関しては三菱ふそう製は少ない。日野自動車 - 近鉄グループとの関係が深く、近鉄バスをはじめバス事業での採用が多い（貨物輸送でも近鉄物流が採用していた）。朝日放送グループホールディングス（ABC） - 近鉄バスが同社の大株主（近畿日本鉄道が設立に関与）となっている。名古屋テレビ放送（メ～テレ） - 東海3県のテレビ朝日系列局で日野自動車の親会社トヨタ自動車グループ。テレビ朝日（EX） - 朝日放送のキー局。前身の日本教育テレビ（NET）時代は毎日放送のキー局で『真珠の小箱』を放送していた。毎日放送（MBS） - 『真珠の小箱』の制作局だった。CBCテレビ - 東海3県のTBS系列局で『真珠の小箱』を放送していた。TBSテレビ - 毎日放送のキー局で『真珠の小箱』を放送していた。かつては朝日放送テレビのキー局だった（TBSラジオと朝日放送ラジオは現在もネットを継続）。読売テレビ放送（ytv）・中京テレビ放送（CTV） - ともに日本テレビ放送網系列。両局とも近鉄グループとの関係は友好的。テレビ大阪（TVO） - テレビ東京系列。阪急・阪神・南海電鉄・京阪電鉄・日本経済新聞社とともに設立母体の1つ。テレビ愛知（TVA） - テレビ東京系列。名鉄・中日新聞社とともに設立母体の1つ。リモコンキーID「10」の地上波放送局は上記ytvとTVAしかなく、奇しくも両局とも近鉄グループとの関係が友好。三重テレビ放送（MTV） - 三重県域の独立局。近鉄グループとの関係が深い。奈良テレビ放送（TVN） - 奈良県域の独立局。近鉄グループとの関係が深い。オリオンビール - 2024年に近鉄グループHDが10％の株式を取得。関西・中京地区は上記各局に加えて関西テレビ放送（カンテレ。阪急阪神東宝グループ）・東海テレビ放送・サンテレビジョン・京都放送（KBS京都）・岐阜放送（ぎふチャン）でもスポットCMを放送している。関東地区はTBSテレビとテレビ朝日にて伊勢志摩や奈良大和路への観光PRのスポットCMを放送。