shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: イソ (Iso (automobile))
Section: abstract

イソ化学分野において、異性体の慣用名に付けられる接頭辞(iso-）。イソプロパノール、イソオクタンなど。慣用名についての詳細はアルカン#命名法を参照。国際標準化機構(ISO)の読み方のひとつ。イタリアの自動車メーカー。イソ (自動車)を参照。韓国の女性アイドルグループ・IVEのメンバー、イソ (アイドル)。
Title: フルーク (Fluke Corporation)
Section: abstract

フルーク (バンド) - エレクトロニック・ミュージック・グループ。フルーク・コーポレーション - 計測機器メーカー。吸虫の英名。ジョアン・フルーク - アメリカ合衆国の男性作家。フルーク (映画)（en:Fluke (film)） - 1995年公開のアメリカ映画。フルーク（Fluke (cue sports)）- まぐれのいい当たり（もともとビリヤードで、後にゴルフでも）。誤読で、フロック（Flock）ともいう。
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: abstract

アブドゥル・ラティフ・ジャミール社（Abdul Latif Jameel IPR Company Limited.）は1945年に故シェイク・アブドゥル・ラティフ・ジャミール (1909年 - 1993年)によって、サウジアラビアに設立されたグローバル企業であり、世界6大陸、30を超える国で事業を展開している。
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: 歴史

1940年代 - 1960年代故シェイク・アブドゥル・ラティフ・ジャミールが1945年にサウジアラビア、ジェッダに設立した。1970年代 - 1980年代1979年、電子機器や消費財をサウジアラビアに輸入するため消費者向け製品事業を立ち上げ、1981年、トヨタ製品の販売促進を目的とした広告会社を設立した。
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: 経営陣

創立者のアブドゥル・ラティフ・ジャミールが起業
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: 事業内容

同社は、サウジアラビアのジェッダとアラブ首長国連邦のドバイ(ユナイテッドアラブエミレーツ)に本社を置き。
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: 事業部門

同社の事業部門は下記の通りである。アブドゥル・ラティフ・ジャミール・モータース社アブドゥル・ラティフ・ジャミール・マシナリー社
Title: アブドゥル・ラティフ・ジャミール (Abdul Latif Jameel)
Section: 社会貢献

2005年、アブドゥル・ラティフ・ジャミール・コミュニティ・イニシアティブの活動で貧困アクション・ラボがマサチューセッツ工科大学MITに設立され、アブドゥル・ラティフ・ジャミール貧困アクション・ラボ(J-PAL)へ名称変更された。2006年、アート・ジャミール(コミュニティ・ジャミールの芸術・文化活動部門)はイスラムの伝統に啓発されたコンテンポラリー・アートとデザインを表彰する国際的な賞であるジャミール賞の第1回の授与を、ビクトリア＆アルバート博物館（V&A）にて行った。2007年には、コミュニティ・ジャミールの傘下に、バブリツク・ジャミールを創設し、雇用創出プログラムにフォーカスした活動を行った。2003年から2015年の間に、バブリツク・ジャミールはサウジアラビアの約490,000人とアラブ諸国で約72万人の雇用を創出。2011年、コミュニティ・ジャミールは、トルコのイスタンブールでバブリツク・ジャミールの雇用創出プログラムを開始。2014年、気候変動と人口増加による食糧と水の不足を防ぐ研究を実施するために、MITのアブドゥル・ラティフ・ジャミールWorld Water and Food Systems Lab（J-WAFS）が創設された。2015年、この研究の実用化のためのプロジェクトが開始。サウジアラムコは、2014年7月にサウジアラビアの西部地域における交通安全プログラムについて、コミュニティ・ジャミールとのパートナーシップを発表した。2015年3月、バブリツク・ジャミールは、アラブ・ソーシャル・メディア・インフルエンサーズ・アワードのCSRカテゴリーで賞を受賞した。
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: abstract

ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル（Disney Character Voices International, Inc.）とは、アメリカのウォルト・ディズニー・カンパニーの子会社として製作する映像作品の吹き替えを行っている。
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 概要

1988年設立。アメリカ合衆国のウォルト・ディズニー・カンパニーの子会社として製作する映像作品の吹き替えを行っている。ウォルト・ディズニー・スタジオの子会社にあたるウォルト・ディズニー・スタジオ・モーション・ピクチャーズ、ディズニー・ミュージック・グループ、およびディズニー・プラットフォーム・ディストリビューションによるものを含むすべてのディズニー作品、ディズニー関連作品（ディズニーキャラクター）の翻訳および吹き替えサービスの監修と提供を世界中に展開している。吹替版製作の際には「その国の観客に受け入れてもらえるか」を一番大切にしており、長年世界各国の吹替版の監修をしてきたリック・デンプシーは日本のインタビューで「アニメーションの場合、字幕版の声優ではなく素晴らしい日本人声優の声が残る。観客が、この作品は私たちのために作られたんだと感じる作品にすることが最終ゴールだね。アニメーションの吹き替えは、実写の要素に取り組む必要がない点が独特なんだ。字幕版の声優を各国の声優と完全に置き換えることができる。見たものと聞いたものをそのまま受け取るというのは、アニメーションだからこそできること」と語っている。
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 概要
Subsection: 日本での活動

日本では本部門設立以前である1954年の『ダンボ』初公開時から、一部を除きウォルト・ディズニー・カンパニーの海外製作部長が来日しての吹替版制作およびキャスティングは行われていた。現在の日本語吹替版の制作は、本国の監修の下でウォルト・ディズニー・ジャパン（日本法人）内の同部門が行なっている。録音制作はトランスグローバル、東北新社、スタジオ・エコー、HALF H・P STUDIO、グロービジョン、ACクリエイト、ブロードメディア、ケイエスエス、プロセンスタジオ、ザック・プロモーション、東亜映像録音株式会社、ビデオテック、テレシス、ニュージャパンフィルムなどで行なわれている。作品の制作が開始すると、本社から声優の承認が必要になるキャラクターの指示が送られ、台詞と歌のオーディションで「年齢感」「声の高さ」「声の質感」「演技力」「歌唱力」などがチェックされる。そして、日本側の審査である程度候補を絞った上で本社に音声を送り、承認をもらいキャストが決定されるという。キャスティングの過程では「オリジナル版と変わらない日本語版を作る」ということを大切にしており、これについて担当者は「言語は変わってもキャラクターの声は変わりません。そして声だけでなく、表現も変わらないように気を付けていきます。日本語版を見ていただく方々に、オリジナル版と同じ体験をしてもらえるように心掛けているんです」と述べている。一方、過去には一つの作品に複数のバージョンの吹き替えが制作されることが多く、それらを現在"オフィシャル版"一本に統一し、他のバージョンの吹き替えを原則非公開としているが、ソフト版とは異なるテレビ放送版の吹き替えで放送される事もある。多くのソフトメーカーがテレビ版吹き替えを収録したブルーレイを積極的に発売している中、ディズニー関連作品は未だにテレビ版吹き替えを収録したブルーレイが発売されていない。それについては「日本独特の複数の吹替版を楽しんだり評価するというベースがなかなか理解してもらえない」「せめて過去に流通していた音源は大事にしてほしいものです」と苦言を呈されることがある。2012年公開の『アベンジャーズ』以降のマーベル・シネマティック・ユニバース（MCU）作品の配給を引き継いだ当初は、以前の作品で担当していた声優が芸能人に変更されたのを巡って多くの批判が殺到していたが、ディズニーの方針の関係でソフト版でも劇場公開版のみの吹き替えが採用され、変更後の声優陣が以後のMCU作品でも続投するようになった。その後、2020年に20世紀スタジオ関連作品のソフト販売をウォルト・ディズニー・ジャパンが引き継いだが、発売済の作品に関してはブルーレイやDVDにテレビ版吹き替えが引き続き収録されている。ウォルト・ディズニー・ジャパンは、2024年5月13日にハピネットの子会社であるハピネット・メディアマーケティングとライセンス契約を締結し、同年10月1日より、ビデオソフトの製造・販売事業をハピネット・メディアマーケティングに移管した。これに伴い、ポニーキャニオンは2024年9月30日まで販売を担当した。ディズニー・チャンネルなど自社メディアでの放送のため日本語吹替版を製作した他社作品には映画『夢のチョコレート工場』、子供向け番組『ザ・ウィグルス』『ウィグルス放送局』がある。
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 主な担当作品
Subsection: 映画

チキン・リトルチャーリーとチョコレート工場ラーヤと龍の王国ライアンを探せ!ライオン・キングライオン・キング2 シンバズ・プライドライオン・キング3 ハクナ・マタタラテン・アメリカの旅ラマになった王様ラマになった王様2 クロンクのノリノリ大作戦リトル・マーメイドリトル・マーメイドII Return to The Seaリトル・マーメイドIII はじまりの物語美女と野獣リメンバー・ミーリラクタント・ドラゴン（WOWOW版）リロ&スティッチリロ&スティッチ2リロイ&スティッチ
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 主な担当作品
Subsection: テレビドラマ

恐竜家族ミズ・マーベルマーベル エコーシー・ハルク:ザ・アトーニー
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 主な担当作品
Subsection: テレビアニメ

ミッキーマウス クラブハウス新くまのプーさんザ・ブック・オブ・プープーさんといっしょリロ・アンド・スティッチ ザ・シリーズキム・ポッシブルアラジンの大冒険スペース・レンジャー バズ・ライトイヤーヘラクレスターザンLEGO マーベル/アベンジャーズ ミッション・デモリション
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 主な担当作品
Subsection: 教育番組

ザ・ウィグルス→ウィグルス放送局あそぼう! イマジネーション・ムーバーズ
Title: ディズニー・キャラクター・ボイス・インターナショナル (Disney Character Voices International)
Section: 収録される主な言語

本国のアメリカ英語に続いて、公式に以下の言語で制作・収録されている。日本語アラビア語インドネシア語ブラジル・ポルトガル語ドイツ語ウクライナ語ブルガリア語カナダ・フランス語広東語カタロニア語クロアチア語チェコ語デンマーク語オランダ語ポルトガル語ギリシャ語エストニア語フィンランド語フランドル語ヘブライ語ヒンディー語アイスランド語イタリア語カザフスタン語タイ語ラトビア語ハンガリー語中国語台湾語ノルウェー語リトアニア語ルーマニア語ロシア語マレーシア語スロバキア語スロベニア語セルビア語スウェーデン語トルコ語フランス語ベトナム語朝鮮語
Title: ウェスト・ヨークシャー (West Yorkshire Metro)
Section: abstract

ウェスト・ヨークシャー（英: West Yorkshire）は、イギリスのヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーにある都市カウンティおよび典礼カウンティ。北および東でノース・ヨークシャーと、南でサウス・ヨークシャーおよびダービーシャーと、南西でグレーター・マンチェスターと、西でランカシャーとそれぞれ隣接する。最大都市はリーズ。1974年に設立された。面積は2,029平方キロメートル、人口は約230万人。イングランドの典礼カウンティとしては、4番目に人口が多い。州内の大部分は都市部になっており、主要都市としてリーズのほかブラッドフォード、ハダースフィールド、ウェイクフィールドなどが挙げられる。農村部は西部に多く残る。行政はウェスト・ヨークシャー合同行政機構を通して、シティ・オブ・ブラッドフォード、カルダーデール、カークリーズ、シティ・オブ・リーズ、シティ・オブ・ウェイクフィールドの5つの大都市バラが担っている。州西部はサウス・ペナインズと呼ばれる丘陵地帯で、一部はピーク・ディストリクト国立公園に指定されている。カルダー川はそこを源流としており、ウェイクフィールドを流れたうえでカッスルフォード近くでエア川（リーズ市内を流れる）に合流する。東部はより平坦な地形である。歴史的に石炭や木綿、鉄鋼業がさかんで、今日でもそれに関連した建物を見ることができる。M1、M621、M606、A1 (M) 、M62などの高速道路が州内を通る。
Title: ウェスト・ヨークシャー (West Yorkshire Metro)
Section: 名所

ソルテア - ヴィクトリア時代のモデル・ヴィレッジ。ユネスコの世界遺産に登録されており、ヨーロッパ産業遺産の道のアンカーポイントの一つでもある。ハワース - 「嵐が丘」や「ジェーン・エア」、「ワイルドフェル・ホールの住人」などによってイギリスのビクトリア時代文学史に多大な影響を与えたブロンテ姉妹が住んでいた村。
Title: ハチノヨン (8-4)
Section: abstract

有限会社ハチノヨン（英: 8-4, Ltd.）は、東京の渋谷に拠点を置き、コンピュータゲームのローカライズを行う日本の企業。
Title: ハチノヨン (8-4)
Section: 概要

2005年に、源紘子とエレクトロニック・ゲーミング・マンスリー（EGM）の元編集者であるジョン・リカーディが設立した。2008年にリチャルディと同じEGMの同僚であるマーク・マクドナルドが加入、2016年にマクドナルドはEnhance Gamesのビジネスおよび開発のヴァイスプレジデントとして働く為、退社した。『モンスターハンター』、『ニーア』、『ドラゴンクエスト』、『ファイアーエムブレム』、『テイルズ』、『UNDERTALE』などの知的財産権を使用し、契約条件で日本語から英語へ、また英語から日本語への翻訳とローカライゼーションを行っている。社名の由来は『スーパーマリオブラザーズ』の最終ステージが由来になっている。2022年7月、アメリカのLimited Run Gamesと協力し、ダウンロード専売ソフトとして発売されたソフトのパッケージ版を販売する会社「SUPERDELUXE GAMES」を設立した。
Title: ハチノヨン (8-4)
Section: 翻訳

ハチノヨンは通常、ゲーム開発の途中でローカライゼーションの過程に関与し、ゲームとスクリプトのビルドにアクセスする。『シャドウ オブ ザ ダムド』の場合のように、開発サイクル全体を通して参加するよう誘われることもある。パブリッシャーが世界的な同時リリースをしようとますます務めるにつれて、ハチノヨンはプロジェクトに早くから参加していることを指摘されている。最初のステップは、ゲームや他のシリーズを何度もプレイしてメモを取りながら、ゲームに慣れることから始める。実際の翻訳には、日本語と英語のスクリプトが入ったMicrosoft Excelの大きなスプレッドシートを使用する。単語の翻訳だけではなく、欧米の人たちに親しみやすいゲームにするための変更も提案している。例えば『ヘラクレスの栄光』では、戦闘をより興奮するものにさせる為、戦闘速度を3倍にすることを推奨している。翻訳スタイルに影響を与えた人物としては、スクウェアのローカライズ部門の設立者であるリチャード・ハニーウッドを挙げている。ハチノヨンでは、単に言葉を翻訳するだけでなく、語調やユーザーインターフェース、文化的レファレンスに注意を払うことで、言語版と同じ体験を提供することを試みている。テキストが多い為、『トラスティベル 〜ショパンの夢〜』、『テイルズ オブ ヴェスペリア』、『スターオーシャン4 -THE LAST HOPE-』など、社内の翻訳チームでは対応できないロールプレイングゲームがハチノヨンの主な契約内容となっている。『ドラゴンクエストVI 幻の大地』の翻訳では、ハニーウッドのドラゴンクエストスタイルガイドを相続し、ゲーム間の一貫性を保つことに役立てている。その中でも『バテン・カイトスII 始まりの翼と神々の嗣子』のように、スクリプト、デバッグ、品質保証など、ローカライズのあらゆる側面を開発者に任せたプロジェクトは、ハチノヨンのお気に入りとなっている。ゲーム作品のほかには、YouTubeチャンネル「桜井政博のゲーム作るには」の英語版チャンネル「Masahiro Sakurai on Creating Games」にて、英語翻訳を担当している。
Title: ハチノヨン (8-4)
Section: ポッドキャスト

ハチノヨンは、「日本、ビデオゲーム、日本のビデオゲーム」に特化したポッドキャスト「8-4 Play」を隔週で配信している。マーク・マクドナルド、ジョン・リカーディ、サラ・ポドソルスキー、ジャスティン・エパーソンからなる「8-4some」が主催している。東京に存在するハチノヨンは、東京ゲームショウ、カプコンのCaptivate、グラスホッパー・マニファクチュアのHoppersなど、日本のゲーム業界の多くのイベントに参加し、ニュースを共有する機会がある。1UP.comとEGMの退職者である彼らはは、ジェームズ・ミールケ（現キューエンタテインメント）、シェーン・ベッテンハウゼン（イグニッション・エンターテイメント）、デヴィッド・エイブラハム（Cheap Ass Gamer）などのビデオゲームのジャーナリストとの繋がりを保ち、番組のゲストとしてレギュラー出演している。また、山岡晃や水口哲也などの著名なデザイナーをゲストに迎えることもある。2012年からは、Giant Bombでポッドキャストのエピソードがホストされている。2011年の東北地方太平洋沖地震後、ハチノヨンはグラスホッパー・マニファクチュアのチャリティーイベント「Grasstream 2」と山岡晃が代表を務める「Play For Japan」の両方に参加した。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: abstract

ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota、略称：BND) は、アメリカ合衆国の金融機関である。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 概要

ノースダコタ州の州都ビスマークに所在する。米国で唯一の州公営の総合銀行で、ノースダコタ州法にもとづいて『ノースダコタ銀行』の商号で事業を行っている。 ノースダコタ州の全州資金の法定預託機関であり、これらの預金を開発、農業、中小企業への融資に充てている。同銀行は20世紀初頭に州の農業、商業、工業を振興するために設立された。2007年から2008年にかけての金融危機や、COVID-19パンデミック時の行動で称賛を浴び、メディアの注目を集めた。入手可能なデータによると、同銀行は設立以来、毎年黒字を計上している。BNDはノースダコタ州民の間で好評を得ている。他の州でもBNDを模倣しようと試みられているが、政治的な行き詰まりや銀行業界の勢力図によってうまくいっていない。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 組織

州法に基づき、「ノースダコタ銀行」の商号で営業する。 同銀行は、すべての州資金の唯一の法的な預け先である。州とその機関は同銀行に資金を預けることが義務付けられており、州内で営業する銀行の預金総額の15%を保有している 。銀行からの利益は、ノースダコタ州の一般資金に預け入れられるか、州の経済開発を支援するために使用される。銀行設立以来、5億8,500万ドルの利益がノースダコタ州の一般資金に預け入れられた。ノースダコタ州と州当局は、この銀行に基金を拠出しなければならないが、各地方自治体は拠出しなくてもよいこととなっている。かつては、州内の全ての公社・公団もまた基金を拠出しなければならなかったが、1919年の住民発議法令によってこの義務は免除された。他の事業体も同行に口座を開設することができるが、BNDは事務所を1ヵ所しか持たず、他の金融機関に比べてリテール・サービスの提供が少ない。同行は連邦準備銀行に口座を持つが、預金は連邦預金保険公社によって保証されていない。その代わり、預金はノースダコタ州の一般資金と州の納税者によって保証されている。そのかわり、ノースダコタ銀行は中央銀行に類似した役割を担っており、連邦準備金制度の支局に期待されるような小切手処理などの多くの機能を有している。実際、この銀行は連邦準備銀行に口座を有しているが、預金は連邦預金保険会社に保護されることはない。その代わり、ノースダコタ州と州の納税者が拠出する一般財源によって預金は保証される。ノースダコタ州法典のさまざまな章が州内での銀行の役割を扱っている。銀行は、ノースダコタ州知事、州司法長官、州農業長官（旧農業労働長官）で構成されるノースダコタ産業委員会によって監督されている。そのうち2名はノースダコタ州民が過半数を所有する銀行の役員でなければならず、1名は州公認または連邦公認の金融機関の役員でなければならない。ノースダコタ銀行は、プエルトリコ政府開発銀行を除けば、カリフォルニア州インフラ経済開発銀行とともに州が保有するただ2つの金融機関のひとつである。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 事業内容

BNDはその資金を3つの基本的な方法で使用している。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 事業内容
Subsection: 公共部門

地方や州のインフラプロジェクトに対する短期ローンや債券の融資。州はBNDの利益を予算均衡のために使用することがある。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 事業内容
Subsection: 民間部門

民間の借り手に対する直接融資。BNDは、学生ローン（ノースダコタ州の学生ローン課を通じて）や、特に農業新興企業向けの事業開発ローンも保証している。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 事業内容
Subsection: 銀行間サービス

地方銀行に対する銀行業務。BNDは、州のコミュニティバンクや信用組合のホールセール・バンクとしての役割を担っている。 BNDは、地方銀行の規模を拡大したり、融資保証を提供したり、金利を「買い取る」ことによって、地方銀行が作成した融資に参加している。さらに、銀行のポートフォリオから融資を購入したり、地方銀行の株式を購入している。BNDは、小切手の清算、準備金の預託機関としての役割、連邦資金の提供など、その他の銀行サービスを地方銀行に提供している。他の事業体もBNDに口座を開設することができるが、BNDのオフィスは1つしかなく、他の機関よりもリテールサービスを提供していない。 そのため、消費者銀行業務における競争力は限られている。同行は連邦準備銀行に口座を持っているが、預金は連邦預金保険公社によって保証されていない。 代わりに、預金はノースダコタ州の一般基金と州の納税者によって保証されている。BNDはまた、1997年のレッドリバー洪水や2011年のミズーリ川洪水など、災害後の復興資金を提供している。さらに、天候に関連した危機の場合には、農業救済ローンを提供している。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 銀行の歴史
Subsection: 設立にいたる背景

1900年代初頭を通じて、ノースダコタ州の経済は農業に根ざしていた。深刻な州内問題が、収穫物の売買と農場経営の資金調達に対する結束の試みを妨げていた。干ばつ、州外の穀物業者による穀物の買い取り価格の抑制、農地の販売会社の農地価格の高騰、さらにツインシティやニューヨークの商業銀行が設定した高金利（最高12%）の農業ローンにより、州内で農家として生計を立てることは困難であった。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 銀行の歴史
Subsection: 銀行と製粉穀物倉庫組合設立を州議会で決議

1919年に大衆世論は、信用機関の州所有と市場取引のコントロールを求めた。その結果、州議会はノースダコタ銀行（BND）とノースダコタ製粉穀物倉庫組合を設立することを決議した。1919年7月28日、BNDは州内の信用アクセスを改善し、それによってノースダコタの農業、商業、工業を促進するために200万ドル（2023年には35,147,793ドルに相当）を拠出して設立することになった 。当初、新銀行は無党派連盟のポピュリストたちによって構想され、彼らは規制や経済インフラの公有化を通じて農民の州外企業への依存を減らすことを望んでいた。ミネアポリスやシカゴの暴利を貪る金融業者から州の農民を解放するための信用組合式の機関として提案されたが、その後、穀物、鉄道、既存銀行などの財界は新銀行に強く反対し、財界が支援する独立有権者協会が銀行の閉鎖を要求する政治的プロセスを追求した。BNDを阻止または制限するためのさまざまな手段を模索した。これには、野党に資金を提供したり、銀行の債券販売を阻止するために州裁判所に訴訟を起こしたり、その後その債券をボイコットしたりすることが含まれていた。これらの行動により、銀行の資本増強は1921年まで遅れた。さらに無党派連盟の州知事であるリン・フレイザーがリコールで辞職したために、たちまち当初のプランは終焉し、州の財政においてかなり保守的な中央銀行の役割を担うこととなった。ノースダコタ銀行 (BND) は、州の“農業及び商工業の振興”の任務を託されたが、既存の銀行との競合や置換を意図されたことは無い。その代わりに、ノースダコタ銀行は他の金融機関のパートナーとして、ノースダコタ市民の要求に応える彼らをアシストするために創設された。大恐慌の時代には、教師の給与は支払保証書で支払われていた。BNDは、他の州では15%減給されている教師たちに、州内の教師には全額を支払っていた。1940年代には、銀行は1930年代に差し押さえた農地を、同じ家族に市場価格を下回る価格で売却した。1940年代と1950年代には、BNDはより受動的な政策へと転換し、農業融資への関与を減らし、州の投資管理と地元銀行へのサービス提供に重点を置くようになった。1945年には、州の一般資金への送金(配当金に類似)を開始した。ウィリアム・L・ガイ知事の時代には、同行が提供するサービスと業務範囲が大幅に拡大した。この期間に同行は、他の金融機関との提携を拡大し、参加型融資を提供し、1965年には中小企業庁による初の融資と参加型融資を実施した。 また、1967年には米国で初めて連邦政府保証の学生ローンも提供した。年月を重ねるにつれて、州に対する財政責任は、目覚ましく増大してきている。今日、銀行は2億7千万ドル以上の資金を運用している。1945年にノースダコタ州は銀行収益を活用し始めた。それが初めて収益を一般会計へと委譲したときとなる。それ以来、資本譲渡は州の歳入を増強する規範となっている。商業不動産、農場不動産、そして二次市場不動産プログラムは、州民の利益と州民に奉仕する地元の金融機関の為に設立された。BNDのフェデラルファンド・プログラムは、消費者ローンに備えた追加資金の入手方法として、代替資金源を市中銀行に供給する。ノースダコタ州内、100ヶ所以上の金融機関とのパートナーシップのもと、ノースダコタ銀行は、ノースダコタ州の農業および商工業開発の促進という、その90年以上に及ぶ使命の達成と拡充を続けている。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 銀行の歴史
Subsection: COVID-19パンデミック

パンデミック時の救済措置を提供する能力において、BNDによる小規模商業銀行の支援は重要であり、その結果、ノースダコタ州は承認済みの給与日ローンが全米で最も多い州となった。大規模銀行は意思決定のプロセスが複雑で段階が増えるため対応が遅れたが、一方、小規模な地方銀行は、地域社会とのネットワークや顧客への理解、また給料日ローンが平均的な融資額に適しているという事実を活かし、融資承認を迅速に行うことができた。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 評価

ボストン連邦準備銀行の2011年の報告書によると、BNDは小規模銀行との提携を通じて、ノースダコタ州の「小規模銀行の存続可能性を高めている」。同行の融資の50％は、こうしたコミュニティバンクから購入したローンで構成されている。さらに、州内の預金総額の50％は、預金残高5億ドル未満の銀行であるため、こうした銀行のリスクを共有するBNDの能力は極めて重要である。実際、こうした銀行の多くは、BNDの存在なしでは、より大規模な融資に対応できないだろう。さらに、小規模銀行がこうした融資を提供するために大規模銀行と提携する必要がある他の州では、大規模銀行は、その参加を機会に借り手の情報を収集し、小規模銀行から顧客を奪うインセンティブを持っている。したがって、小規模銀行は、より大規模な融資へのアクセスを失う一方で、成長して統合するか、情報を差し控えるかのいずれかに導かれる。1991年まで州外持株銀行の参入を妨げてきた歴史的な政策と並んで、BNDの融資への参加は、州内に小規模銀行が非常に多い理由と見なすことができる。その結果、BNDは、「ノースダコタ州にとって、代替的で、分散化された、地域に根ざした資本の回路[...]を作り出し、銀行と金融セクターを地域経済と中小企業の発展に結びつけた」と評されている。ノースダコタ州には、人口1人当たりにより多くの銀行支店があるが、米国や、サウスダコタ州やワイオミング州のような同様の州よりもはるかに集中せずに分散しており、1995年以来、集中度は「着実に低下」している。また、BNDは連邦政府よりも災害時の対応が迅速であり、危機発生時に流動性を提供し、金融面での影響を軽減することができると考えられている。BNDが行っている業務は、他の州ではマサチューセッツ州の開発金融庁など、さまざまな別機関を通じて行われている。しかし、BNDの統合が進んだことで、報告基準が1つだけになり、他州と比較して、ノースダコタ州では透明性、融資効率、最適な州資金の最適配分が高まったと言える可能性がある。しかし、これは、BND 自身が流動性の供給源であることを意味するものではない。 例えば、2008年の危機の際の BND の声明では、ノースダコタの銀行を流動性で支援するBNDの努力は、「連邦住宅貸付銀行、FDIC、財務省などの既存の連邦政府のプログラムと調和させなければならない」と言及されている。さらに、2008 年の危機において、ノースダコタ州は BND のおかげで他の州よりも著しく金融の安定性を享受したわけではなく、これはむしろ農業やエネルギーといった州経済の主要部門の安定性に起因している。実際、州経済は近隣のサウスダコタ州や米国よりも不安定である。州はBNDの利益を財政均衡のために利用することがあるが、銀行が損失を出している年にそのようなことをすれば、州の財政にさらなるストレスを与える可能性がある。 BNDからの送金は、歴史的に州予算のごく一部（1％未満）であったが、時には予算不足に対処する上で非常に役立っている。例えば、2001年から2003年にかけて、州は4,300万ドルの財政赤字を軽減するためにBNDからの2,500万ドルを使用し、歳出削減や増税の必要性を減らした。他の州でも、同様に組織された銀行を設立するアイデアが検討されている。 例えば、ニューヨーク州議会議長のスタンリー・スタインガットは1975年、ニューヨークの民間銀行が市債の購入や過疎地域の市民への融資を拒否し、街の衰退を招いていたことから、ニューヨーク独自の銀行を設立する提案を主導した。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 資産・負債

2012年12月31日現在、ノースダコタ銀行はローン33億ドルを含む61億ドルの資産を保有している。 その年の銀行の資本金は4億6,300万ドルであった。 同行は2012年に8100万ドルの利益を計上した。 2019年、ノースダコタ銀行は70億ドルの資産と45億ドルの融資で1億6900万ドルの利益を計上した。
Title: ノースダコタ銀行 (Bank of North Dakota)
Section: 脚注・参考文献
Subsection: 参考文献

The BND Story: 100 Years, 1919–2019（ノースダコタ銀行の歴史100年）Bank of North Dakota Documentary, produced by Prairie Public Television
Title: スペースシステムズ/ロラール (SSL (company))
Section: abstract

スペースシステムズ・ロラール（Space Systems/Loral 、SS/L）はアメリカ合衆国カリフォルニア州、パロアルトに存在するロラール・スペース&コミュニケーションズ社の製造子会社。元々はフィリコ・フォード社のウェスタン・デベロープメント・ラボラトリーズ社として設立され、フォード・モーター社の宇宙技術部門のフォード・エアロスペース社に再編された。その後にフォード・モーターからフォード・エアロスペース社の宇宙系統部門をロラール社が7億1500万ドルで取得して現在の会社になった。SS/Lは政府用から商用までの広い範囲で人工衛星や宇宙機械の設計と製作している。生産する衛星には高出力の家庭への直接映像配信目的のブロードキャスト衛星や商業用の気象衛星、デジタル音声の無線衛星、データネットワークに応用するスポットビーム衛星などが存在する。SS/Lの顧客にはアジアサット、ディレクTV、エコー・スター、グローバルスター、ヒスパサット(Hispasat)、ヒューズ・ネットワーク・システムズ(Hughes Network Systems)、アイコ・グローバル・コミュニケーションズ(ICO Global Communications)、インテルサット、MTSAT、 JSCガスコム(JSC Gascom)、ローラルスカイネット(Loral Skynet)、NASA/NOAA、オプタス、パンアムサット(PanAmSat)、QuetzSat、SatMex、SES S.A.、SES New Skies、シン・サテライト、Sirius Satellite Radio、SpainSat、ViaSat、WildBlue、XM Satellite Radioなどが存在する。SS/Lはその前史から技術刷新を行っており、フィリコ時代の1960年にはフィリコの製作したクーリエ1Bが世界で最初の通信中継衛星になった。近年ではの電気推進機関の研究で先駆しており、リチウムイオン電池や先進的複合材を商業衛星に利用しており、これはサイズと衛星のペイロード能力のかなりの増加と衛星の軌道上での長寿命化を可能にしている。また、利用者直通アプリケーションや、衛星と地上インフラを利用してモバイル機器利用者にサービス区域と容量性能の向上を提供するための地上からのビーム形成のための超出力システム応用のようなサービス向上のための技術を開発している。SS/Lの主な競争相手はボーイング衛星開発センター、ロッキード・マーティン、タレス・アレーニア・スペース、EADS アストリアムなどの企業である。
Title: スペースシステムズ/ロラール (SSL (company))
Section: 1300シリーズ

SS/Lはパロアルトのプラットホームで1300系列に基づいた衛星を製造している。このシリーズに含まれる衛星はProtoStar I、ICO G1、SIRIUS FM-6、SES NEW SKIES NSS-12などが上げられる。2008年にはこのシリーズの48個の衛星が運用中で、さらに4台が打ち上げを待っており14台が生産中である。
Title: スペースシステムズ/ロラール (SSL (company))
Section: COTS への参加

SS/Lとコンスティレーション・サービス・インターナショナルは、SS/L 1300バスのプラットフォームに基づいた再使用型の軌道間輸送船を国際宇宙ステーション(ISS)への物資輸送に使うために商業軌道輸送サービス(COTS)に提案したが、NASAは最終的に他社のプロジェクトを選定した。SS/L社は、Boeing North American社のRocketdyne Propulsion and Power Divisionの契約下で、ISSに対するバッテリOrbital Replacement Units (ORUs)、Battery Charge Discharge Units (BCDUs)、Sequential Shunt Units (SSUs)の提供を続けている。
Title: ソラーズ (Sollers JSC)
Section: abstract

ソラーズ（ロシア語: Соллерс ソリェルス、英語: Sollers ソラーズ）は日本でソレルスとも呼ばれ、ロシアにある自動車の製造・販売・リース会社で、乗用車・商用車・バン・トラックなど広く扱っていて、2008年まで鉄鋼会社「セヴェルスターリ」関連の「セヴェルスターリ自動車」として知られていた。
Title: ソラーズ (Sollers JSC)
Section: 車種

自動車製造は関連会社で、ロシアのUAZ乗用車およびKAMAZトラック、韓国のサンヨンの乗用車、イタリアのフィアットの乗用車、日本のいすゞ自動車の商用バン、マツダの乗用車ガソリンおよびディーゼル・エンジン（ZMZ）をカバーしている 。
Title: ソラーズ (Sollers JSC)
Section: 主な事業所

工場を含むおもな事業所は次の通り。本部：モスクワモスクワ国際ビジネスセンター内にある。主力工場・関連会社UAZ（ウリヤノフスク市）2000年に、ソラーズの前身のセヴェルスターリ自動車の傘下に入った。ZMA（タタールスタン共和国・ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市）2005年3月に、KAMAZから買収。いすゞ自動車のトラックも生産。ウラジオストック工場2009年12月、ロシア極東地方で初めての自動車工場として開業した。2011年2月、三井物産と折半の合弁でトヨタ自動車の乗用車を2012年から組み立て開始する計画を発表（実際には2012年春から四輪駆動オフロード車「プラド」を生産） 。 2015年7月、最近のロシア経済悪化とルーブル価値下落に伴い、トヨタ車の合弁生産を全面停止。2011年2月、フォード・モーターとの新合弁会社で乗用車、SUV車、商用車の生産を統合して、2015年までに年間30万台を生産する覚書。2011年11月、マツダとの合弁会社でロシア向け乗用車を生産する覚書；同年9月、生産開始 。2012年4月、マツダと折半出資の合弁企業設立に関する合意を締結した。マツダのCX-5、MAZDA6、ソラーズの車両を生産する。最初の生産能力は年間5万台。将来的に7万台まで拡大する予定。合弁企業はウラジオストックに設立され、2012年9月から生産を開始した 。その後、「CX-30」「CX-9」（いずれもクロスオーバーSUV）なども生産されていた。2022年9月、マツダがロシア撤退することでCX–5、マツダ6の生産を終了。2022年11月、 マツダは極東ウラジオストクの製造販売会社の保有株式をすべて合弁先のソラーズ社に1ユーロで売却した。
Title: 中国運載火箭技術研究院 (China Academy of Launch Vehicle Technology)
Section: abstract

中国運載火箭技術研究院（中: 中国运载火箭技术研究院、英: China Academy of Launch Vehicle Technology; CALT）は中国最大のロケット製造業者。中国航天科技集団公司（CASC）の下部組織。日本語では中国キャリアロケット技術研究院とも訳される。
Title: 中国運載火箭技術研究院 (China Academy of Launch Vehicle Technology)
Section: 概要

1957年銭学森によって設立された。1958年ロシアのR-2ミサイルの製造が第1研究院（Academy 1）で始まり、これが後にBWYIC（Beijing Wan Yuan Industry Corp., 北京万源工業公司）となり、CALTとなった。中国の液体燃料弾道ミサイルの研究・開発を行い、また長征ロケットの設計・製造も担当し、1970年から70機以上の宇宙機を宇宙に打ち上げた。また中国国外の商業衛星打上げも行っている。本部は北京の南部郊外に位置する。
Title: サトゥールン科学製造合同 (UEC Saturn)
Section: abstract

株式公開会社・科学製造合同「サトゥールン」（ロシア語: ОАО «Научно-производственное объединение „Сатурн“»）は、ロシア連邦の機械製作企業である。略称はNPO「サトゥールン」 (ロシア語: НПО „Сатурн“) 。主に軍用機や民間機および艦船向けのガスタービンエンジンの開発・製造を行っている。2001年にそれまでの製造部門の株式公開会社「ルィービンスキエ・モトールィ」と開発部門の株式公開会社「A・リューリカ＝サトゥールン」が合併して誕生した。企業形態は株式会社であり、ヤロスラーヴリ州のルィービンスク市に本社を置いている。社長はユーリイ・ラーストチュキン。なお、「サトゥールン」とはロシア語で「土星」のこと。
Title: サトゥールン科学製造合同 (UEC Saturn)
Section: 概要
Subsection: 歴史

NPO「サトゥールン」のそもそもの始まりは、ロシア帝国時代の1916年に設立されたロシア・ルノー社のルィービンスク自動車工場であった。ロシア革命後の1924年には部門を航空機用エンジンに変え、1928年にはその最初の量産化を果たした。1938年からはイスパノ・スイザ12YV型12気筒液冷エンジンを基に開発されたM-100、M-103、M-105、M-105PFといった優れたエンジンを生産した。M-105PFは、Yak-3の搭載エンジンとして採用された。1947年には、ソ連で最初の量産型ジェットエンジンとなるTR-1の開発に成功した。その後、AL-7シリーズが初のマッハ 2級ジェットエンジンとして大きな成功を収めた。このエンジンを開発したアルヒープ・リューリカは、自身が指導する開発チームを持つことを許された。これが、のちに特殊設計局「A・リューリカ＝サトゥールン」となった。1968年には超音速旅客機Tu-144D用のRD-36-51エンジンを開発、1970年にはIl-76向けのD-30KP、Il-62M向けのD-30KUの量産化に成功した。1972年には、アメリカ合衆国のJ79ターボジェットエンジンを参考にAL-7を改良したAL-21Fシリーズを開発した。このエンジンは、Su-17シリーズやSu-24シリーズに広く採用された。1975年にはSu-27向けにAL-31Fターボファンエンジンを開発した。このエンジンは、Su-27の派生型であるSu-33やSu-35にも採用された。ソビエト連邦の崩壊後、ルィービンスクの各エンジン関連設計局・工場はロシア連邦の企業となった。国際的な競争力を高めるため、1997年にはルィービンスク・エンジン製作設計局が「ルィービンスキエ・モトールィ」が合併した。1998年には、ヴォールシュスキイ機械製作工場が「ルィービンスキエ・モトールィ」と合併した。2001年には、「ルィービンスキエ・モトールィ」と「A・リューリカ＝サトゥールン」が合併し、NPO「サトゥールン」が誕生した。
Title: サトゥールン科学製造合同 (UEC Saturn)
Section: 概要
Subsection: 経営

製造部門の敷地面積は100万m2になり、そこでは1万2千以上のプラントが稼動している。NPO「サトゥールン」の株式は、37 %を国家が保有しており、57 %を経営陣が、6 %をその他の株主が保有している。2007年12月21日時点でのロシア取引システムにおける市場資金は119億ルーブリであった。株式の内、19.98 %はパートナーシップを結んでいるウーファ・モーター製作製造合同に所有されている。従業員数は、2006年1月1日現在で17900 人であった。2006年の年間販売額は80億ルーブリで、その内欠損額は1億8300万ルーブリであった。
Title: サトゥールン科学製造合同 (UEC Saturn)
Section: 製造した主なエンジン

製造した主なエンジンのシリーズ。M-100 - I-1、I-17 - SBM-103 - SB-2bis、スターリ7、スターリ11M-105 - Ar-2 - Pe-2、Yak-1、Yak-3、Yak-7、Yer-2TR-1 - Su-11(LK)、Il-22AL-5 - Il-30、Il-46AL-7 - Il-54AL-7B (PB) - Tu-98AL-7F-1 - Su-7とその派生型、Su-17AL-7 - Su-9AL-21 - Su-17Mとその派生型、Su-24とその派生型AL-31F/FP/FM - Su-27、Su-30AL-35F - Su-35 (旧Su-27M)AL-37FU - Su-37AL-41F - 1.44AL-41F1 - PAK FAAL-41F1S - Su-35BM
Title: EG (EG&G)
Section: abstract

EGエジプトの国名コードおよびccTLD.eg - エジプトの国別トップレベルドメイン日本アジア航空のIATA航空会社コード『EREMENTAR GERAD』の略称楽譜の表記でエレクトリックギター（エレキギター）をさす。かつてNTT出版が運営していたゲーム情報サイト。eg。シンセサイザーの制御機能のひとつである「エンベロープジェネレーター」の略 (「ADSR」を参照)。エチレングリコール (ethylene glycol) の略。EGレコード - かつて存在したイギリスのレコード・レーベル。ホンダ・5代目シビック,初代シビックフェリオ/3代目CR-Xの型式名。動軸7軸の電気機関車の符号。旧国鉄で制定され、JR・私鉄などで使用されている。(2009年9月現在、該当する機関車は存在しない）E.G.family、E-girlsの略。Evil Geniusesの略称。e.g.ラテン語exempli gratiā ("for example") の略。
Title: アライアンス (Alliance & Leicester)
Section: abstract

アライアンス（英語: alliance）は、日本語に直訳すると「同盟」という意味であるが、カタカナ語として日本のマスメディアで使用される場合、企業同士の提携の意味で用いられる。また、キリスト教の宣教団体の提携の意味でも使われている(日本アライアンス教団)。「A社がB社とアライアンスを組む」などと使われ、ある企業と提携し共同で事業を行っていくことを指す。例えば、コンピューターのソフトウェア開発会社が販売会社と“アライアンス”を組み、開発会社は開発に専念、販売会社は代理店としてソフトの販売に注力する、などである。別企業と共同で事業を行うという意味では下請けと似ているが、事業における企業間の対等性の有無が大きく異なる。アライアンスにおいては提携企業同士がイコールパートナーという形で事業を行うが、元請けと下請けの関係である場合は企業間に「上下関係」があるため、これはアライアンスとは別物とされる。[1]このようなアライアンスの代表的な例として、プロサッカーＪリーグにおける、同一リーグのクラブ同士がお互いのチケットを拡販し合う、チケットアライアンス等があげられる。[2]
Title: ランコム (Lancôme)
Section: abstract

ランコムは、高価格帯を主軸としたフランスの化粧品会社である。1935年に香水ブランドとしてアルマン・プチジャン (Armand Petitjean) によって創業され、不況の最中にもかかわらず5種類の香水がヒット商品となる。翌年1936年には、スキンケア化粧品にも商品ポートフォリオを拡大した。1938年には口紅の販売にも進出し、その後30年間ベストセラー商品としてランコムの売上を支えることとなった。1964年には、同じくフランス化粧品大手のロレアルがランコムを買収し、以降は子会社として経営されている。創業当初は宣伝広告を打たない会社と断言していたが、その後は大規模な広告を打つ企業として180度転換している。1980年代のイザベラ・ロッセリーニや、ケイト・ウィンスレット、ペネロペ・クルス、エマ・ワトソンなど世界的に知名度の高い女優が歴代の広告塔を務めた。フォーブス社が発表している "World's Most Valuable Brands 2020" (2020年 世界で最も価値あるブランド) では、75位にランクインしている。なお、フランスでは長らく香水は著作権法下で法的保護の対象とされてきたが、2013年にフランスの最高裁判所にあたる破毀院はランコムの香水に著作物性が認められないとして棄却した。
Title: ザ・ハリス・ポール (The Harris Poll)
Section: abstract

ザ・ハリス・ポール（The Harris Poll、Harris Insights and Analytics）は、1963年以来、アメリカ合衆国の成人の感情、行動、モチベーションを追跡しているアメリカの市場調査・分析会社。ザ・ハリス・ポールは、1956年にルイス・ハリス&アソシエイツを設立した世論調査員のルイス・ハリスによって設立された。
Title: モントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works)
Section: abstract

モントリオール・ロコモティブ・ワークス(MLW)は、かつてカナダに存在した機関車製造メーカーである。1883年から1985年まで蒸気機関車とディーゼル機関車を製造し、本社と工場はケベック州モントリオールに所在した。
Title: モントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works)
Section: 年表

1883年 - ロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオール設立1901年 - アメリカン・ロコモティブ（アルコ）設立1904年 - アルコがロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオールを買収、MLWとなる1949年 - アルコのディーゼル機関車を販売1951年 - 大型ディーゼル機関車の製造を開始1964年 - アルコがウォーシントンに買収され、MLWはMLWウォーシントンとなる1967年 - ウォーシントンがスチュードベーカーと合併し、アルコはその子会社に1970年 - ディーゼルエンジン設計部門を売却1975年 - ボンバルディア・トランスポーテーションがMLWウォーシントンの株を大量取得1985年 - 機関車製造から撤退1988年 - MLWの工場を売却
Title: モントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works)
Section: 歴史
Subsection: 設立

1883年、成長しつつあったカナダ国内市場に向けて機関車を製造するために、ロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオール（Locomotive and Machine Company of Montreal Limited）として設立された。当時のカナダ国内では、カナダ太平洋鉄道、グランド・トランク鉄道、インターコロニアル鉄道がとくに有力な購買者とみられていた。
Title: モントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works)
Section: 歴史
Subsection: アルコによる買収

1901年、アメリカにおいて、いくつかの機関車製造会社が合併してアメリカン・ロコモティブ（アルコ）がニューヨーク州スケネクタディに設立された。1904年、アルコはカナダ市場への進出を目論んでロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオールを買収。在モントリオールの子会社とし、数年後、会社名をモントリオール・ロコモティブ・ワークス（以下MLWと記述）と改称した。MLWはアルコが設計した機関車を製造する唯一の工場となり、カナダ市場で大きな勢力を占めた。鉄道の大発展期となった1900年から1915年にかけて、前例のないほど大量に受注した。というのも、アメリカで製造した機関車をカナダの鉄道が輸入して使用するには関税がかかるため、カナダ国内で製造する機関車に注文が殺到したのである。その後、いくつかの鉄道会社が破綻し、それらを救済・統合した国有鉄道であるカナディアン・ナショナル鉄道（CNR）が1918年に成立すると、カナダの連邦政府は機関車を1社だけから購入するのではなく、国内の各メーカーから購入するような方針を立てた。1920年代から1940年代にかけて、CNRは前身となった各鉄道から継承した機関車の更新の時期にかかった。この時期、MLWは多くの機関車を納入し、継いで第二次世界大戦がはじまると、MLWの工場は連合国向けの軍需物資製造に転換され、生産を拡大していった。
Title: モントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works)
Section: 歴史
Subsection: 第二次世界大戦中

第二次世界大戦中、MLWはカナダ軍やイギリス軍向けに戦車などの生産を行った。アメリカ製のM3中戦車を英連邦国向けに改修したラム巡航戦車、同じくアメリカ製のM4中戦車を英連邦国向けに改修したグリズリー巡航戦車、およびこれらの車台を用いて開発されたセクストン自走砲などが、MLWの製造した装甲戦闘車両として知られている。