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Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: 日本での販売

日本では設立当初から2009年までは亜路欧が、2010年から2014年10月末まではエスジャパン（総販売元：アルプスヴァン）が輸入販売を担当した。2014年11月1日からは株式会社マーチがトライアル部門（GASGAS TRIAL JAPAN）、MVアグスタジャパンがエンデューロ部門（GASGAS ENDURO JAPAN）とモデルを分けて正規輸入元となっていたが、2016年11月1日以降はエンデューロ含めたすべてのGASGAS製品を株式会社マーチが総輸入元（GASGAS JAPAN）として輸入をおこなった。KTMとの同一グループ入りをした2020年からはKTM JAPANが「GASGAS MOTORCYCLES JAPAN」としてガスガス製品の正規輸入販売を行っている。
Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: 名前の由来

ヨーロッパ（主にスペインやフランス）において、ガソリンの省略形である「gas」という単語は、「ガソリンを送り込む（step on the gas）」からの連想で「アクセルを開ける（→全開にする＝速く走る、加速する）」という意味のスラングとして用いられている。あまり品の良くない表現であり、日本語におけるニュアンス的には「まくる」「ぶっちぎる」に近い。用例として、スペインを拠点に活動しているトライアル元世界チャンピオンの藤波貴久は「フジガス」のニックネームで呼ばれ、意味は「アクセル全開の藤波」である。また、フランスのバイク漫画である「JOE BAR TEAM」では、レースをする登場人物が加速する場面で度々「GAAAZ!」という絶叫を上げている。なお「Full gas!!」は上記から「アクセル全開だ！」「全速前進だ！」などが正しい和訳となるが、「ガソリン満タンだ！」と誤訳してしまうケースがしばし見られる。社名は「gas」を重ねることで「より速く走る」ことを意味している。黎明期の米国での販売には「Fast Fast」というキャッチコピーも用いられた。
Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: シリーズ
Subsection: スーパーモタード

SM
Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: シリーズ
Subsection: モトクロス

MC
Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: シリーズ
Subsection: トライアル

パンペーラTXT
Title: ガスガス (Gas Gas)
Section: シリーズ
Subsection: エンデューロ

ECEC F
Title: アークティックキャット (Arctic Cat)
Section: abstract

アークティックキャット（Arctic Cat）はスノーモービル、全地形対応車、サイド・バイ・サイド・ビークルを製造するアメリカ合衆国、テキストロン傘下のメーカーである。過去には船舶を製造していた。
Title: アークティックキャット (Arctic Cat)
Section: 概要

1960年にポラリス・インダストリーズの創業者であるエドガー・ヘイティーンが以前から自動始動機を備えたスノーモービル事業を行うために創設した企業である。ポラリスのようにアークキャットはスノーモービル、船舶、全地形対応車において有名企業へ成長する。初めの社名はポラリスマニュファクチュアリングだったがすぐにアークティックエンタープライズに変更した。1960年代から1970年代にかけてスノーモービルを製造し、ボスキャットラインを構築した。シルバーラインボートやルンドアンドマリンを含む様々なボートメーカーは、他の企業から部品を納入していた。しかしながら1982年にアークティックキャットは倒産した。2年後に新会社アルティコとしてアークティックキャットスノーモービルの製造を再開した。1996年にはアークティックキャットは成功をおさめ、アークティックキャットに社名変更する。会社はサイド・バイ・サイド・ビークル、全地形対応車、スノーモービルのメーカーとして存続している。長年にわたり、二輪駆動車、ミニバイク、発電機、除雪車を含む生産ラインを試みている。1972年に製品は総合レジャー商品企業に変更する。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: abstract

JFEホールディングス株式会社（ジェイエフイーホールディングス、英: JFE Holdings, Inc.）は、大手鉄鋼メーカーのJFEスチールを中心に、JFEエンジニアリング、JFE商事を傘下に持つ持株会社。社名のJFEは日本（Japan）、鉄鋼（鉄の元素記号Fe）、エンジニアリング（Engineering）を組み合わせたものであり、また日本を代表する未来志向の企業グループ（Japan Future Enterprise）を意味する。日経平均株価（日経225）構成銘柄で、TOPIX Large70の旧構成銘柄。Fortune Global 500において世界第365位。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 沿革

1912年（明治45年）6月8日 - 日本鋼管株式會社（NKK）設立。1950年（昭和25年）8月7日 - 川崎製鉄株式会社（川鉄）設立。2000年（平成12年）4月 - NKKと川鉄の千葉・京浜・水島・福山4製鉄所の運営効率化を推進するため、物流・補修・購買関連分野の協力について検討し、9月に合意。2001年（平成13年）4月13日 - 製鉄およびエンジニアリング事業をコア事業とし、グループ会社も含めた全面的な経営統合を行うことについて両社が基本合意。12月21日 - 経営統合について基本合意書を締結。グループ名を「JFEグループ」とする。2002年5月に統合契約書調印。2002年（平成14年）9月26日 - NKK1,000株に対しジェイ エフ イー ホールディングス75株、川鉄1,000株に対し同100株の比率で株式を移転。この日付で東証1部・大証1部・名証1部に上場。翌27日、ジェイ エフ イー ホールディングス設立登記。2003年（平成15年）4月1日 - NKK・川鉄の両社を会社分割により再編。鉄鋼事業をJFEスチール（川鉄が社名変更）、エンジニアリング事業をJFEエンジニアリング（NKKが社名変更）、都市開発事業を新設のJFE都市開発、基盤技術等の研究部門を新設のJFE技研に再編。川鉄子会社の川崎マイクロエレクトロニクスをJFEホールディングスの子会社に変更。2007年（平成19年）4月16日 - 本社を新丸の内ビルディングに移転。2008年（平成20年）3月31日 - JFEエンジニアリングの子会社ユニバーサル造船の株式を取得、子会社とする。2009年（平成21年）4月1日 - JFE技研がJFEスチールに合併。2011年（平成23年）4月1日 - 都市開発事業の再編に伴い、JFE都市開発がJFEスチールに合併。2012年（平成24年）7月1日 - 全株（うち同社分99.7%）保有の事業子会社・川崎マイクロエレクトロニクスを同業大手で独立系のメガチップスへ全株式を売却。2013年（平成25年）1月1日 - ユニバーサル造船がIHIマリンユナイテッドと合併し、ジャパンマリンユナイテッドが発足。IHIとそれぞれ45.93%の株を保有し、共に筆頭株主となる。4月1日 - 元子会社の川崎マイクロエレクトロニクスが親会社・メガチップスへ吸収合併。2021年（令和3年）12月26日 - 名証1部上場廃止。2022年（令和4年）6月24日 - 商号上の社名をJFEホールディングスに変更。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 沿革
Subsection: 設立の経緯

JFEの誕生には、日産自動車のカルロス・ゴーン社長のゴーン・ショックが遠因となったという見方をされている。日産自動車は調達コスト見直しのために、自動車生産にとって不可欠の材料である鉄鋼材料についても仕入先の見直しを行うこととした。その際、仕入先から日本鋼管（NKK）が外されたため、川崎製鉄との合併に踏み切ったというものである。NKKは日産自動車と同じ芙蓉グループであった点からみても、日産の当時の日本の商習慣から見てドラスティックな判断が、産業界を代表する業界のひとつである大企業の合併につながったといえる。経緯を振り返ると、経営難に陥った多角化企業NKKの分割解体と、川崎製鉄によるNKK鉄鋼部門の吸収という見方ができる。本当の意味でのリストラクチャリングを成功させた。JFEスチール誕生後の同社の戦略は、リストラによる財務環境の良化と人事融合が挙げられる。人事の融合に関しては、日本鋼管出身者（社内では旧Nと呼ぶ）と川崎製鉄（同じく旧川と呼ぶ）の人事はよくある「たすきがけ人事」ではなく、完全な「相手の理解」を狙ったところはこれまでの経営統合の事例では異色である。互いの製鉄所においては同じ部門の責任者は、他方の工場の責任者へと異動したり昇進人事の凍結を行うなどした。2004年期の業績好調を受け、首脳陣の交代が決まった。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 歴代社長・会長
Subsection: 社長一覧

下垣内洋一 - 2002年9月就任（NKK会長から異動）、2005年4月退任。江本寛治会長とともに共同経営責任者 (Co-CEO)。數土文夫 - 2005年4月就任（JFEスチール社長から異動）、2010年4月退任。馬田一 - 2010年4月就任（JFEスチール社長から異動）、2015年4月退任。林田英治 - 2015年4月就任（JFEスチール社長から異動）、2019年4月退任。柿木厚司 - 2019年4月就任（JFEスチール社長から異動）、2024年4月退任。北野嘉久 - 2024年4月就任（JFEスチール社長から異動）
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 歴代社長・会長
Subsection: 会長一覧.

江本寛治 - 2002年9月就任（川鉄会長から異動）、2005年4月退任。下垣内洋一社長とともに Co-CEO。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 連結子会社

JFEスチール株式会社 - 日本の大手鉄鋼メーカー。JFEエンジニアリング株式会社 - 機械設備の製作、鋼製建築物の建設等を行うエンジニアリング会社。JFE商事株式会社 - JFEグループの中核商社。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 持分法適用関連会社

ジャパン マリンユナイテッド - 日本の大手造船会社。
Title: JFEホールディングス (JFE Holdings)
Section: 中国語名

社名の「JFE」は、中国語では「傑富意」（簡体字中国語: 杰富意、拼音: jiéfùyì）と表記する。中国のグループ企業に、この表記が見られる。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: abstract

株式会社光岡自動車（みつおかじどうしゃ、英語：Mitsuoka Motor Co., Ltd.）は、富山県富山市に本社を置く日本の自動車メーカーおよび中古車・輸入車ディーラーである。日本メーカー製の乗用車の外観や内装を取り替えるなどした改造車を自社工場で生産するという、他の自動車メーカーには見られない特徴を持ち、その他三菱ふそうバス製造（富山市）とトノックス（神奈川県平塚市）に委託製造している。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 概要

創業は1968年（昭和43年）2月。創業者の光岡進（みつおか・すすむ、1939年〈昭和14年〉 -）は富山日産自動車を経て富山日野自動車のディーラー勤務だった。1966年（昭和41年）に日野自動車がトヨタ自動車と業務提携により商用車専業となり、乗用車担当だった進は接待漬けの商用車販売が肌に合わず、不本意ながら退職・独立を決意する。創業当初は市内の馬小屋を借り受けて板金塗装と自動車整備業を生業としていたが、「中古車を価格の安価な他地域から仕入れてきて販売する」現在の中古車販売業のさきがけとなるビジネスモデルを展開し、BUBU（ブブ）の店舗名称を用い全国展開するまでに事業を成長させた。その後、社長の自動車への思いが昂じて1979年（昭和54年）に法人化して、開発部を設置。1982年（昭和57年）2月に50 ccエンジンを搭載して二輪免許・原付免許で運転が可能なゼロハンカー「BUBUシャトル」を発表。富山市にあるタケオカ自動車工芸に開発を依頼してBUBUシャトル50を販売してゼロハンカーシリーズを展開した。1985年（昭和60年）に道路交通法が改正されてゼロハンカーは二輪免許・原付免許で運転できなくなり、製造工場を閉鎖し、一切の在庫を専門学校に寄付するなどして処分した。一方でアメリカ車の並行輸入販売を開始し、訪米視察で訪れたロサンゼルスで見かけたレプリカカーに興味を持ち、フォルクスワーゲン・タイプ1をベースとした1台を日本に持ち帰る。これを公道で走らせるべくパイクカーの開発を開始。これがタイプ1の改造車として認可され、1987年（昭和62年）に「光岡・BUBUクラシックSSK」を発表した。この改造ノウハウが後の「ラ・セード」「ビュート」「ガリュー」などに繋がる。1994年（平成6年）に、「ニア・セブン」などと呼ばれるロータス・スーパーセブンを模したオリジナル車「ゼロワン」を発表して組立車として認可され、その後1996年（平成8年）4月10日に運輸省（現・国土交通省）の形式認定所得（型式指定）を受けたことにより、光岡自動車は10番目の国産自動車メーカーとして認められる。並行してパイクカーの販売も継続展開。「優雅」（ユーガ）、「凌駕」（リョーガ）、「我流」（ガリュー）など、独特のスタイリングを持った和名の車を続々と発表した。2001年（平成13年）に、参加基準が緩和された東京モーターショーへ初出展した。デザインスタディのショーカーとして大蛇（オロチ）を発表すると、独特のデザインが注目され、少ないながらも要望を受け市販化に繋がる。2003年（平成15年）に商用車ショーも含めて3回目となる東京モーターショーで、大蛇のロードゴーイングバージョン、新型ミドルクラスセダン「ヌエラ」、「ゼロワン・コンセプト」をそれぞれ出展した。オロチのエンジンは、当初予定したV6エンジンが排ガス規制強化に対応できないことなどから、ホンダから供給を受けられず、トヨタ製となった。2005年（平成17年）の東京モーターショーでオープンカー版「オロチ・ヌードトップロードスター」を発表している。現在製造する車は、ベース車両の設定によりAT仕様が中心だが、2008年（平成20年）発売の「ガリュー2-04」「ヌエラ6-02セダン/ワゴン」、2014年（平成26年）発売の「リューギ（セダン）」、2016年（平成28年）発売の「リューギワゴン」、そして2023年（令和5年）発売の「ビュート ストーリー」は、それぞれMT仕様が設定された。ほかに市場で流通しているアコードユーロRの中古車をベースとしてMTのヌエラを製造した事例もある。受注台数は2006年 - 2017年が400台前後、2018年は500台を超え、2021年は1120台で23年ぶりの1千台超えとなった。自社の製造販売以外に、新車・直輸入車・中古車の販売を行うBUBUグループを経営する。グループは、2000年（平成12年）にロンドンタクシーインターナショナル社の総輸入元となり、2004年（平成16年）にマレーシアのTDカーズ製MGレプリカカーの扱いを開始した。部門別売上比は、開発車事業7%、正規輸入車ディーラー事業54%、ブブ中古車事業39%である。2010年（平成22年）に電気自動車（EV）「雷駆」を発表。2011年（平成23年）に三輪EV「雷駆-T3」の実証試験を実施し、2012年（平成24年）に販売開始。2012年（平成24年）3月28日 - 4月8日までタイ王国で開催された第33回バンコク・インターナショナル・モーターショーで16台を受注した。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: グループ会社

(株)ファーレン富山：富山・岐阜県でフォルクスワーゲン・アウディの正規ディーラーを運営。ミツオカモータースアメリカInc.ミツオカモータータイランドCo.,Ltd.ミツオカモーターセールスタイランドCo.,Ltd.関連会社(株)MID ALFA（旧・北海道ブブ）：北海道で各種輸入車の正規ディーラーを運営。1982年、「光岡自動車札幌支社」として設立。1992年、「株式会社ブブ札幌」として分離し輸入車ビジネスに切り替える。2011年に光岡自動車より完全独立し別資本とする。2021年3月、グループ統括会社「株式会社MIDアルファホールディングス」を設立して持株会社制に移行。2023年7月、北海道ブブの社名を「株式会社 MID ALFA」に変更する。(株)M.I.D.：MIDアルファホールディングスのグループ会社。首都圏で各種輸入車の正規ディーラーを運営。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 拠点（グループ）

北海道、宮城県、栃木県、群馬県、千葉県、埼玉県、東京都、神奈川県、愛知県、富山県、大阪府、兵庫県、福岡県、米国（ロサンゼルス）、タイ（バンコク）
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: キットカー

光岡では「キットカー」と呼ばれる、自分で組み立てる50 ccクラスの小型車の開発も手がけていたが、販売については、会長の光岡進と社長の光岡章夫（みつおか・あきお、1951年-）との間で意見の相違があった。章夫は利益の上がらないキットカーの販売は取りやめるべきとしていた一方、会長の進はキットカーこそが光岡自動車の創業の意義であるとし継続を主張していた。結局、進のほうが折れた。その後50 ccのキットカー「K-3」を100台だけ限定生産し、2006年11月にキットカー「K-4」の受注を開始、限定220台で発売、この「K-4」を最後に光岡自動車はミニカーから撤退した。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 認定中古車モデル

ヒミコ（初代）（2008年 - 2018年）ビュート（3代目）（2012年 - 2023年）リューギ（2014年 - 2021年）ビュート なでしこ（2015年 - 2023年）ガリュー（5代目）（2015年 - 2020年）リューギ ワゴン（2016年 - 2021年）
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 生産・販売終了モデル

=ミニカーBUBU301，BUBUシャトル50，BUBU501，BUBU502，BUBU503，BUBU504，BUBU505-C，BOY，LIMEマイクロカー : K-1（MC-1），K-2，K-3，マイクロタイプF，K-4，ME-1，CONVOY 88原付カー・乗用車
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 生産・販売終了モデル

=
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 輸入車

TX-II（現在販売見合わせ）TDカーズ・TD2000
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 特販課

おくりぐるま（婚礼）ガリューコンバーチブル（フォード・マスタング）（2007年 - 2016年）ガリューリムジンS50（日産・フーガ）（2008年）おくりぐるま（葬祭）霊柩車ミツオカリムジンタイプV（日産・フーガ） - 日本の自動車メーカーで初めてのオリジナル霊柩車として2015年に発売開始。ミツオカリムジン type2-04（トヨタ・カローラフィールダー）リューギセンターストレッチリムジン（トヨタ・カローラフィールダー）搬送車・湯灌車ミツオカ搬送車 type Aミツオカ搬送車 type Eミツオカ搬送車 type Nミツオカ湯灌車洋型ハース（洋型霊柩車）・送迎用リムジンクライスラー300Cハース洋型霊柩車リンカーンファミリーハース洋型霊柩車キャデラックDTSハース洋型霊柩車リンカーン・リムジン送迎専用車両トヨタヴェルファイアグランドリムジンフュージョン（アルファード・ヴェルファイア・エスティマベース）しごとぐるま（特注車）完全オーダーメイド制。公式サイトには参考として「園内送迎用車輌」「移動ショールーム車輌」が掲載されている。
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: 電動三輪車

ライクT3（2012年 - 2022年）
Title: 光岡自動車 (Mitsuoka)
Section: 車種一覧
Subsection: コンセプトカー

M55 コンセプト（ホンダ・シビック）（2023年）
Title: パラレルス (Parallels (company))
Section: abstract

パラレルス (Parallels) は、アメリカワシントン州に本拠を置くソフトウェア会社である。OS仮想化ソフトのParallels Virtuozzo Containersやホスティング向けコントロールパネルのParallels Plesk Panelなどを開発・販売している。かつての社名は SWsoftで、Parallels, Inc. はその子会社だったが、2008年、SWsoftが Parallels, Inc. に社名変更した。
Title: パラレルス (Parallels (company))
Section: 沿革

2000年 Plesk ホスティングパネルをリリース2001年 Virtuozzo ― Linux向けOS仮想化ソフトをリリース2001 HSPcompleteをリリース2003年 PEMをリリース2004年 Plesk 7.0 をリリース2004 Virtuozzo for Windows をリリース2004 SiteBuilder をリリース2007年12月 - 2008年に「Parallels」へ社名変更することを発表。[1]2018年12月 - カナダの大規模なソフトウェアメーカー、コーレルに買収される。
Title: パラレルス (Parallels (company))
Section: 主要製品

Parallels DesktopParallels WorkstationParallels Cloud ServerParllels Virtuozzo ContainersParllels Plesk PanelParallels Automation
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: abstract

BEAシステムズ（英: BEA Systems, Inc.、NASDAQ: BEAS）は、1995年から2008年まで存在した、米国を拠点とした企業インフラソフトウェア専門の会社である。主要製品はアプリケーションサーバであるBEA WebLogicシリーズ（現在のOracle WebLogicシリーズ）である。世界37カ国に77の拠点を持ち、日本法人は日本BEAシステムズ株式会社であった。2008年にオラクルに買収され、企業としては消滅した。
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 歴史

BEA という社名は、創立者3人の名前の頭文字から来ている（Bill Coleman、Ed Scott、Alfred Chuang）。彼らはサン・マイクロシステムズ出身であった。Information Management 社と Independence Technologies 社を買い取り、1995年に BEAシステムズとして創業した。この2社はノベルの分散トランザクション処理システム Tuxedo の主な再販業者であった。BEAシステムズは間もなく Tuxedo 自体を買い取った。その後、ミドルウェア関連の企業などを買収していった（ObjectBroker社、NCRの関連製品部門など）。1998年、BEA はサンフランシスコで起業間もない WebLogic を買い取った。WebLogic は J2EE をいち早く実装した製品であり、これを活用して BEA WebLogic アプリケーションサーバが生まれた。2005年11月3日、BEAシステムズはオブジェクト永続化エンジン Kodo で知られる SolarMetric を買収した。2006年には、ビジネスプロセス管理(BPM)ソフトウェアの Fuego と、メタデータリポジトリの Flashline を買収した。2008年1月16日、オラクルが全BEA株式を1株19.375ドルの現金（買収総額85億ドル）で買い取ることで合意したと両社は発表した。2008年4月29日、オラクルによる買収が完了し、企業としては消滅した。
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 製品

同社の最も有名な製品シリーズはWebLogicシリーズである。他にはJRockitやTuxedoなどがある。2005年、BEA は新たにサービス指向アーキテクチャのための製品シリーズ AquaLogic を発表した。また、WebLogic Communications Platform （WebLogic SIP Server と WebLogic Network Gatekeeper）で通信業界市場にも参入している。
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 製品
Subsection: WebLogic

WebLogicシリーズは、現在ではOracle Fusion Middlewareの一部となっている。WebLogic Server:Jakarta EEアプリケーションサーバWebLogic Express:Weblogic ServerからEJB、JMS、JCAの機能を削除した軽量版アプリケーションサーバWebLogic WorkshopWebLogic Portal
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 製品
Subsection: AquaLogic

AquaLogic はサービス指向アーキテクチャのための管理ソフトウェア群である。以下のような製品がある:BEA AquaLogic User Interaction: サービス指向アーキテクチャを用いたポータル、共同体、統合アプリケーションなどのアプリケーションを作成するためのツール群。クロスプラットフォーム対応。BEA AquaLogic Data Services Platform: 異機種混合データサービスの生成/管理のためのツール。関係データベースやWebサービスを含む各種データ源からデータを合成・変換するため、XQuery言語を使用する。BEA AquaLogic Enterprise Security: 分散環境でのセキュリティ基盤。アプリケーション自体は変更せずにアプリケーションへのアクセス規則をユーザーが定義したりできる（JSPページ、EJB、ポートレットなども同様）。BEA AquaLogic Service Bus: 企業サービスバスとその上の各種サービス間の管理基盤。ルーティング、変換、ポリシー設定などを行う。BEA AquaLogic Service Registry: 制御フレームワークを組み込んだ UDDI v3 レジストリ。各種サービスから利用できるレジストリを提供。BEA AquaLogic Business Service Interaction: ビジネスプロセス管理ツール群。
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 製品
Subsection: JRockit

JRockit はBEAシステムズ独自のJava仮想マシンである。Intelと共同開発しIntelCPUで高いパフォーマンスを発揮できるようにチューニングされている。
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 製品
Subsection: Tuxedo

Tuxedo は、分散コンピューティング環境での分散トランザクション処理を管理するミドルウェア。名称は Transactions for Unix, Extended for Distributed Operations から。1984年、AT&Tが設計開発し、電子商取引用オンライントランザクション処理(OLTP)の市場を創造した。製品化前に AT&T には LMOS システムという研究プロジェクトがあり、Tuxedo 開発チームには LMOS のチームのメンバーが含まれていた。その後、AT&TのUNIX関連資産と共にノベルに移管され、さらにBEAシステムズが買い取った。以下のような機能がある:通信タイプ - 同期、非同期、対話型、任意の通知型付きバッファトランザクション管理 - グローバルトランザクション - 2相コミット/WS - リモートクライアント/QUEUE - 永続型キューデータ依存ルーティング(DDR)Event Brokerプログラム可能な管理
Title: BEAシステムズ (BEA Systems)
Section: 派生製品

MCLogicはNECの業務構築運用基盤であるMCOneとWeblogicを組み合わせた製品。保守作業・障害追跡がしやすい機能が付加されている。
Title: ザスタバ・アームズ (Zastava Arms)
Section: abstract

ザスタバ・アームズ（セルビア語: Застава оружје, Zastava oružje）は、セルビアの火器と大砲のメーカー。1853年に設立され、最初の大砲を鋳造した。セルビアにおける銃器の主要なメーカーであり、地元の防衛産業に大きく貢献している。カラシニコフ銃の派生型であるツァスタバ M70をはじめ、40カ国以上にさまざまな製品を製造・輸出している。
Title: ザスタバ・アームズ (Zastava Arms)
Section: 歴史

ザスタバの歴史は1853年10月27日に4門の4ポンド砲と2門の榴弾砲を生産したことから始まる。19世紀後半には軍備の近代化に向け製造設備の拡充が行われた。1880年には、旧式化した国産ライフル"Piboduša"に代わり、モーゼルM1871をベースに最初の国産連発ライフル"Mauzer Milovanović M.1880"が作られた。1924年にはベルギーのFNハースタルと契約し、7.92x57mmモーゼル弾を使用するモデル24シリーズを製造した。1936年にはチェコスロバキアのブルーノからZB26軽機関銃の生産ライセンスを取得した。第二次世界大戦では大きな打撃を受けたが、1944年10月21日にクラグイェヴァツが解放されると数カ月のうちに兵器製造工場が修理されて生産が再開された。初の戦後生産ライフルは、FN モデル24をベースにしたツァスタバ M48だった。1954年にザスタバは散弾銃と小口径ライフルの生産を開始し、MG42のユーゴスラビア版であるM53機関銃の生産も開始した。1964年にはSKSのライセンス生産版であるツァスタバ M59/66の生産を開始したほか、カラシニコフ方式の自動小銃の開発を開始した。これは1970年にツァスタバ M70としてユーゴスラビア人民軍に採用された。M70の派生型として、7.62x51mm NATO弾や5.56x45mm NATO弾を使用するタイプも作られた。1980年代には、M84、M86、M87機関銃の工場が操業を開始した。1988年には、9 mmパラベラム弾を使用する小型拳銃M88を開発した。1989年7月には9mm口径のダブルアクションピストルCZ99の開発を開始した。1992年にはM92の開発を終え生産を開始した。また、モーゼル機構を用いた12.7mm長射程ライフルのM93 ブラックアローを開発した。1991年から1995年にかけてのユーゴスラビア紛争では、国際連合がユーゴスラビアからの武器の輸出入に経済制裁を課したため、生産が減速した。1999年には、NATOの爆撃により工場が被害を受けた。2005年には、レミントン・アームズとの間で猟銃とスポーツ用の銃を米国、カナダ、メキシコに輸出するための覚書が締結された。2005年から2014年にかけて、ザスタバ・アームズ社は再編を行った。2013年、セルビア政府は防衛産業会社の国に対する債務を企業の株式に転換することを決定し、ザスタバ・アームズ社はその中で最大である8000万ユーロ以上の税金を負担した。しかしその決定の実現は無期限に延期され、ザスタバ・アームズ社はセルビアで最も債務の多い防衛産業会社となった。セルビア政府は防衛産業のニーズに応え、2017年に工場の近代化に970万ユーロを投資した。2019年1月、米国市場向けのザスタバ製品の独占的輸入・販売を行う代理店となるZastava Arms USAの設立が発表された。
Title: ザスタバ・アームズ (Zastava Arms)
Section: 製品

半自動式スポーツ用ライフル/拳銃: ツァスタバ PAPシリーズボルトアクションライフル: ツァスタバ M48半自動式ライフル: ツァスタバ M59/66サブマシンガン: M56, M97, マスターFLGスナイパーライフル: M76, M91, M07, SRX20拳銃: P25, M57/M70A, M70, M88, CZ99, PPZアサルトライフル: M70, M77, M80, M85, M90, M92, M21, M19, M05, M17機関銃:軽機関銃: M1937, M72, M77, M84重機関銃: M87, M02対物ライフル: M93 Black Arrow, M12 Black Spear
Title: ゲンティン香港 (Genting Hong Kong)
Section: abstract

ゲンティン香港（Genting Hong Kong Limited）は、クルーズ船事業、リゾート運営事業を行う持株会社。17.8%の株式をマレーシアのゲンティン（Genting Berhad）が保有している。クルーズ会社のスタークルーズ、クリスタル・クルーズ、ドリームクルーズ、リゾートのリゾートワールド・マニラ、造船業のロイド・ヴェルフトを所有している。2020年以降、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により経営が悪化。2020年度の純損失は17億ドル（約1946億円）に上った。2022年1月19日にバミューダで会社清算を申請。
Title: バリー (Bally Manufacturing)
Section: abstract

バリー（Barry、Barrie）
Title: バリー (Bally Manufacturing)
Section: 英語圏の人名
Subsection: 男性名

バリー・オットー - オーストラリアの俳優。バリー・クーパー - イギリスの作曲家。バリー・グレイ - イギリスの作曲家。バリー・ゴールドウォーター - 米国の政治家。バリー・サンダース - アメリカのアメリカンフットボール選手。バリー・シーン - イギリスのバイクレーサー。バリー・ジト - アメリカのプロ野球選手。バリー・シャープレス - アメリカの化学者。バリー・スパークス - アメリカのミュージシャン。バリー・ソネンフェルド - アメリカの映画監督。バリー・タックウェル - オーストラリアの演奏家。バリー・バナン - スコットランドのサッカー選手。バリー・ヒューガート - アメリカの作家。バリー・ヒルズ - イギリスの調教師。バリー・ファーガソン - スコットランドのサッカー選手、サッカー指導者。バリー・ブキャナン - カナダのプロレスラー。バリー・ブザン - イギリスの国際政治学者。バリー・ペッパー - カナダの俳優。バリー・ホワイト - アメリカのミュージシャン。バリー・ボンズ - アメリカのプロ野球選手。バリー・マーシャル - オーストラリアの医師。バリー・マニュエル - アメリカのプロ野球選手。バリー・マニロウ - アメリカの歌手。バリー・ラーキン - アメリカのプロ野球選手。バリー・レヴィンソン - アメリカの映画監督。バリー・バートン - ゲーム『バイオハザードシリーズ』の登場人物。バイオハザードシリーズの登場人物#本編の主人公および主要人物を参照。
Title: バリー (Bally Manufacturing)
Section: 英語圏の人名
Subsection: 姓

ウィリアム・テイラー・バリー - 第10代アメリカ合衆国郵政長官。ギャレス・バリー - イングランドのサッカー選手。ジーン・バリー - アメリカの映画俳優。ジェームス・マシュー・バリー - イギリスの童話作家。ジェフ・バリー - アメリカの野球選手。ジェフ・バリー (音楽家) - アメリカの音楽家。ジョン・バリー (作曲家) - イギリスの映画音楽作曲家。ブバカル・バリー - コートジボワールのサッカー選手。ブレント・バリー - アメリカのバスケットボール選手。リック・バリー - アメリカのバスケットボール選手。
Title: バリー (Bally Manufacturing)
Section: 地名

バリー (オンタリオ州) - カナダ・オンタリオ州の都市。バリー (イギリス) - イギリス・グレーター・マンチェスターの都市区。「Valley」についてはバレーを参照。
Title: バリー (Bally Manufacturing)
Section: その他

バリー (テレビドラマ) - 2018年から放送されているHBOのテレビドラマシリーズ米国のゲームメーカー。ピンボールを参照。バリー (スイスの企業) - スイスのファッションブランド（中国の山東如意科技術グループ）。Bally。バリー (小惑星)バリー (2016年の映画)バリー (犬) - 生涯に40人以上の遭難者を救助したといわれるセント・バーナード。バリー (DD-933)
Title: アレーニア・アエロナウティカ (Alenia Aeronautica)
Section: abstract

アレーニア・アエロナウティカ (Alenia Aeronautica)は、かつて存在したイタリアの航空機製造会社である。持株会社フィンメッカニカ傘下の企業であった。前身はアエリタリアとセレーニアで1990年に設立されたアレーニアで、2002年に宇宙部門のアレーニア・スパーツィオと分離された。双発ターボプロップ旅客機であるATR 42やATR 72を生産していた。2012年に、同じフィンメッカニカ傘下の企業であるアエルマッキと合併し、アレーニア・アエルマッキとなった。
Title: ビューソニック (ViewSonic)
Section: abstract

ビューソニック（ViewSonic Corporation）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ブレアに本社を置くコンピュータ周辺機器等を開発および販売する電子工学企業、およびそのブランド名である。
Title: ビューソニック (ViewSonic)
Section: 概要

台湾生まれのジェームス・チューが1986年にアメリカに移住し、1987年にキーポイントテクノロジー（Keypoint Technology Corporation）を設立した。1990年にビューソニック（ViewSonic）のブランド名でディスプレイを発表し、1993年に会社名をブランド名であるビューソニック（ViewSonic Corporation）に変更の上、統一した上で現在に至る。ビジュアルディスプレイ市場の大手企業として成長することになった。以後、世界各地で製品を販売しており、ディスプレイをはじめ、数々のコンピュータ周辺機器やハードウェアの開発や販売を行っている。1998年、アメリカにおいて独立系のディスプレイブランドとなった。2016年、ViewBoard インタラクティブディスプレイおよびmyViewBoard ソフトウェアエコシステムの導入により、製品ラインを拡大した。
Title: ビューソニック (ViewSonic)
Section: 概要
Subsection: 日本法人

日本法人は、ビューソニックジャパン株式会社という名称で設立され、東京都中央区銀座に本社を置き、展開および販売されている。日本においては当初はCRTモニター時代に参入していたが、後に撤退した。その後、ヨーロッパやアジアでも売れ行きが高まり、日本国内での販売を要望されていたことから、2015年に再参入することになり、液晶ディスプレイ3モデルを同年1月30日に販売した。
Title: ビューソニック (ViewSonic)
Section: 主力製品・事業

ディスプレイ（主に液晶ディスプレイ）タッチパネルプロジェクタ
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: abstract

Gは、ラテン文字（アルファベット）の7番目の文字。小文字は g 。C同様、ギリシャ文字のΓ（ガンマ）に由来し、キリル文字のГに相当する。エトルリア語に必要のなかった無声 /k/、有声 /g/ の区別を付けるために、Cにヒゲを付けて字を作り、当時必要なかったΖ（ゼータ、今日のラテン文字のZ）の位置に置いたものである。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: 字形

大文字は、本来は、Cの右下の終端から真下にデセンダー（ベースラインの下）までステム（縦棒）を伸ばして左下へ払った字形である。なお、「I」から「J」を作ったのも同じ字形変化である。近代にはステムは短くなり、ベースラインにも達しないようになった。また、Cの最後から下におろすのではなく、円弧の最後の部分と一体化することも多い。ステムの上端にはセリフ（Iの上端などにある短く細い横棒）がある。サンセリフでは通常セリフは表さないが、Gに関してはステムのセリフを強調し、エジプシャン（セリフをステムと同じ太さで、つまり「I」を「エ」のように書くフォント）のように表現する。この場合、ステム自体は省略し、セリフの横棒だけを書くことも多い。フラクトゥールでは                                          G                                {\displaystyle {\mathfrak {G}}}  。大文字の筆記体では、Cの右下の終端に、縦棒を下に付け、ベースラインの下にはみ出して左に回転し、しばしばそのまま右上に伸びて縦棒を突き抜ける形が取られることがある。小文字では、ステムはcの最後から伸ばすのではなく、xハイト（小文字のxの高さ）から下に伸ばす。そのため、cのカウンター（線に囲まれた空白部分）は完全に閉じる。フラクトゥールの                                          g                                {\displaystyle {\mathfrak {g}}}  もそうである。小文字では、しばしば下に降りる縦線が左に大きく湾曲し、印刷書体に使われる。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: 呼称

拉・独・洪・尼・スラヴ語：ゲー [gɛː], [geː]土：ゲ [ge]仏：ジェ葡：ジェー [ʒeː]伊：ヂ羅：ヂェ英: gee（ヂー）[dʒiː]蘭：ヘー [ɣeː]西：ヘ [xe]エス：ゴー [ɡoː]越：ゼー日：ジー [d͡ʑiꜜː]
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: 音価

この文字が表す音素 /g/ の音価は、有声軟口蓋破裂音 [ɡ] ないし、その類似の軟口蓋音が主である。[g] で発音するのを「固い (hard) g」、摩擦音や破擦音 [d͡ʒ] で発音するのを「柔らかい (soft) g」と呼ぶ (固いGと柔らかいG)。IPAの [ɡ] は有声軟口蓋破裂音を表す。このときの文字は「」のグリフの内、左の字体ではなく右の字体を使わなければならないため、Unicodeでは通常の小文字「g」とは別の文字コード（U+0261）を当てた文字「ɡ」を使う。またスモールキャピタル[ɢ]（U+0262）は有声口蓋垂破裂音を表す。なお、「ɡ」と「ɢ」の右上に曲がりを付けた[ɠ]（U+0260）は軟口蓋入破音を、[ʛ]（U+029B）は口蓋垂入破音を表す。ロマンス語では、前舌母音である e, i (, y) の直前で口蓋化し「柔らかい g」になる。フランス語、ポルトガル語では「柔らかい g」を有声後部歯茎摩擦音 [ʒ](IPA) = [Z](X-SAMPA) で発音する。前舌母音の直前の [ɡ] は gu- と綴る。イタリア語、ルーマニア語、教会ラテン語では有声後部歯茎破擦音 [d͡ʒ](IPA) = [dZ](X-SAMPA) で発音する。[ɡ] は gh- と綴る。スペイン語では無声軟口蓋摩擦音 [x] で発音する。[ɡ] は gu- と綴る。英語はロマンス語ではないが、古フランス語やラテン語からの借用語が多く、ロマンス語と同様に前舌母音の直前の g が口蓋化し、 [d͡ʒ] と発音される（例: gentle [d͡ʒɛntl], genius [d͡ʒiːnɪəs]）。英語における「前舌母音の直前」とは発音ではなく綴りが基準である（例: giant [d͡ʒaɪənt]）。[ɡ] は gu- と綴る（例: guide [ɡaɪd]）。ただし、古ノルド語からの借用語には例外もある（例: get [ɡɛt], give [ɡɪv]）。ドイツ語では語末や無声子音の前で無声化し [k] となる。ただし、語尾の -ig の g は標準ドイツ語ならこの g を無声硬口蓋摩擦音 [ç](IPA) = [C](X-SAMPA) で発音する。 (例：Tag, Dialog, (fünfund-)dreißig)スウェーデン語では「柔らかい g」は硬口蓋接近音 [j]で発音する。また、語末の -rg/-lgも [-rj] 、 [-lj] となる。フランス語では、語末のgを黙字化する。ただし、母音で始まる単語が後続する場合、リエゾンして[ɡ]を発音する。スペイン語、ポルトガル語では、母音間で「固い g」が摩擦音化し、有声軟口蓋摩擦音 [ɣ] になる。オランダ語では有声軟口蓋摩擦音 [ɣ], 有声硬口蓋摩擦音 [ʝ] を表す。ベトナム語ではフランス語の綴りの影響を受けているため、母音字 i、ê、e の前では有声後部歯茎摩擦音 [ʒ]を、他の母音の前では有声軟口蓋摩擦音 [ɣ] を表す。非ラテン文字圏の言語をローマ字表記する場合でも、一般的に[ɡ]やその近似音に使われる。eやi,yが後続する場合であってもgのままで、guとはしないことが多い。有声無声の区別が無いが有気無気の区別がある言語の場合、方式によっては無気音の方に割り当てられ、その場合無声で[k]と発音されることもある。日本語のローマ字表記では、訓令式、ヘボン式共にガ行の子音 /ɡ/ に用いる。したがって、発音は軟口蓋破裂音 [ɡ] だけではなく、鼻濁音の子音である語中の軟口蓋鼻音 [ŋ] も表す。朝鮮語のローマ字表記では、文化観光部2000年式の場合、有声、無声にかかわらず初声のㄱ（母音が後続する場合）に用いられる。マッキューン＝ライシャワー式では有声で発音される場合のみ初声ㄱに用いる。中国語やその方言のピンインでは無気無声軟口蓋破裂音 [k] を表す。ただし、ウェード式では [ɡ] である。中国南方の方言では、広東省教育部門式の広東語ローマ字のように音節頭では無気無声軟口蓋破裂音の [k] を表すが、音節末では軟口蓋内破音 [k̚] を表す例もある。チワン語でも音節頭では中国語と同様に無気無声軟口蓋破裂音 [k] を表すが、音節末では中促調を持つ軟口蓋内破音 [k̚] を表す。マレー語では音節頭では有声軟口蓋破裂音の [g] を表すが、音節末での実際の発音は軟口蓋内破音 [k̚] である。多くの言語で、ng と綴ると軟口蓋鼻音 [ŋ] を表すが、/g/とは別の音素である例が多い。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: G の意味
Subsection: 大文字G

=万有引力定数単位記号標準重力加速度を1とした加速度の単位。「6G」など。磁束密度の単位、ガウス国際単位系で10億 (10003 = 109) を表す接頭語ギガ (G)。情報工学分野では現在は公式には Gi で表す 230 = 10243 の意味でも使われる。コンダクタンスを表す記号。ガロワ群幾何学で、重心 (center of gravity) を表す記号として用いられることがある。群 (group) を表す記号として用いられることがある。十六を意味する数字。二十進法など、十七進法以上(参照: 位取り記数法#Nが十を超過)において十六（十進法の16）を一桁で表すために用いられる。音名の1つ（英米式、ドイツ式）。イタリア式では「so」、日本式では「ト」に相当。音階の5番目の音であることから、音楽関係者の間で5を表す隠語として使われる。例：G（ゲー）千=5000（円）混声合唱 (general)。ドイツ語で属格（所有格） Genetiv。光の三原色、RGB のうち緑 (green)。電界効果トランジスタ(FET)、サイリスタの端子の一つ。ゲート (gate)真空管の端子の一つ。グリッド (Grid)発電機 (generator)。ガルバノメーター（検流計） (Galvano meter)。gパラメータ。二端子対回路（電気回路）における表現手法。ケッペンの気候区分の山地気候。ギブスエネルギー (Gibbs energy) を表す記号。海図の記号で底質が礫。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: G の意味
Subsection: 大文字G

=先進諸国での首脳会議時に使用される。グループ (group)。G7など。鉄道のサインシステムにおいて使用される路線記号。JR札沼線（学園都市線）(Gakuentoshi)東京メトロ銀座線 (Ginza) 横浜市営地下鉄グリーンライン (Green) JR福知山線 近鉄生駒線 GJR山陽本線（広島駅〜糸崎駅）(Green)JR予土線（しまんとグリーンライン）(Green)ニューヨーク市地下鉄G線 ブエノスアイレス地下鉄G線 トゥールーズ路面電車 G線 トランスミレニオ G線 スポーツチーム日本のプロ野球球団、読売ジャイアンツ (Giants)。同球団のファンのことを2文字で表す際、「G党」と表現される。Jリーグのクラブのガンバ大阪 (Gamba)。公営競技のレースにつけられるグレード (grade) あるいは、ヨーロッパの競馬におけるグループ (group)。英単語「General」よりレイティングで、全年齢 (general)。アメリカ合衆国での映画レイティング 。アメリカ合衆国のテレビ番組レイティング 。オーストラリアでの映画・ゲームのレイティング 。ニュージーランドでの映画・ゲームのレイティング 。NHK総合テレビジョン (NHK G・GTV) Generalの頭文字NHKG。電子機器の世代 (generation) を表す。携帯電話。例：3GケータイCPU。例：PowerPC G4つけペンの一種、Gペン。Gゲージ鉄道模型。縮尺1/22.5 - 1/29、軌間45mmの鉄道模型の通称。俗称ゴム（コンドーム）自慰。ゴキブリ(Gokiburi)の隠語、俗語。ゴキブリという言葉を口に出したくない時などに使われる。将棋の金将 (Gold)。艦種記号でDD（駆逐艦）に対してDDG（ミサイル駆逐艦）のようにミサイル (guided missile) 搭載を表す。同様に CCG（ミサイル巡洋艦）、FFG（ミサイルフリゲート）などがある。NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパンがジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメントジャパン (GENEON)時代に利用していた略号及びロゴマーク。ゴールドウイン (Goldwin) の略号及びロゴマーク。Gスポット。アメリカンフットボールのポジションの一つガード(guard)。建物の階の表記で地上階（ground floor、米日などの1階）。ヨーロッパ、香港などで使われる。日本でも稀に使われることがある。フリーメイソンのシンボル  に描かれた文字。God（神）またはGeometry（幾何学）の意味とされる。グッドデザイン賞受賞を表すGマーク。ゴースティング。ゲームの実況プレイにおいて、YouTube等での生放送を見ながら同じゲームに参加し、配信者を倒しに行く違反行為。英語圏ではストリームスナイピング (stream sniping) とも呼ばれる。大沢誉志幸の楽曲。アルバムSerious Barbarian IIに収録。先行シングルでもある。タナー段階における指標のひとつ、Genitals（生殖器）。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: G の意味
Subsection: 大文字G

=Gポイント。NECビッグローブと三井住友カードの合弁会社ジー・プランが運営するポイントサービス。並びにその単位。録画予約番号のGコード。同様のシステムをさらに発展させたGガイド。メルセデス・ベンツの車種のGクラス。インフィニティの車種のG（日本名：プリメーラ、スカイライン）。トヨタのエンジンに関するもの。トヨタ・G型エンジン (初代) - (2代目)エンジン形式のハイフンの直後の"G"はスポーツ指向のツインカムを意味する。（例：4A-GE、3S-GTE、2JZ-GTE）カシオの電子機器の商品名。腕時計のG-SHOCK。携帯電話のG'z One。目覚し時計のG'z waqe（現在は販売終了）。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: G の意味
Subsection: 大文字G

=ロールプレイングゲームで通貨単位としてよく使われる。多くの場合、ゴールド (Gold) の頭文字。劇画『ゴルゴ13』の主人公、ゴルゴ13の頭文字。依頼組織の人員が、ゴルゴを示す隠語として用いることが多い。『バイオハザード2』に登場するG-ウイルス。および、それによって誕生したクリーチャーG。ガンダムシリーズにおける、ガンダムおよびその派生機体、それらに関係した兵器を示す記号（Gファイター、Gディフェンサー他）。アーケードゲーム『ザ・ハウス・オブ・ザ・デッドシリーズ』の登場人物。『ゴジラ』の一部作品（「平成ゴジラ」）作中で、ゴジラの略称。「Gルーム」「G対策」など。ドクトルG - 『仮面ライダーV3』などの仮面ライダーシリーズの登場人物。ラオG - 漫画及びアニメ『ONE PIECE』の登場人物。G (ストリートファイター) - 格闘ゲーム『ストリートファイターV』の登場人物。
Title: G (G&L Musical Instruments)
Section: G の意味
Subsection: 小文字g

質量の単位、グラム。標準重力加速度。数学で f の次の2番目の関数を表す。フラクトゥールでリー環を表す。
Title: ラクスジェン (Luxgen)
Section: abstract

ラクスジェン（Luxgen、納智捷）とは、台湾の自動車メーカー、裕隆汽車が展開する高級車ブランド。英語で「高級」を意味する「Luxury」と「天才、優秀」を意味する「Genius」を掛け合わせた造語である。