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Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 前史

ヒューゴー・ガーンズバックは、1884年にルクセンブルクで生まれ、少年時代に電気に魅せられた。ドイツ・ビンゲンの工科大学で電気工学を学んでいたときに、簡単な無線送受信機を製作した。また、強力な乾電池も開発したが、ヨーロッパでは特許を取ることができなかった。1904年2月、ガーンズバックは自分が開発した電池を自動車会社に売るためにアメリカに移住した。ガーンズバックはニューヨーク市の下宿に住んでいたが、そこで鉄道電信技師のルイス・コギシャル(Lewis Coggeshall)と出会った。彼らは、ニューヨーク市で無線機の部品を購入するのが難しいことから、1905年にヨーロッパから輸入した電子部品や電気製品を通信販売するエレクトロ・インポーティング社(Electro Importing Company)を設立した。最初の製品は送信距離1マイルの火花送信機で、1905年11月25日発行の『サイエンティフィック・アメリカン』誌に最初に広告が掲載され、8.50ドルで販売された。同社は、ガーンズバックが開発した無線送信機・テリムコも販売した。このセットは1905年から販売され、一番安いセットで6.00ドルだった。しかし、この低価格がトラブルの原因となった。テリムコがあまりにも安すぎるため、動作しない代物なのではないかと思った人たちから、詐欺ではないかとの非難を受けた。ガーンズバックとコギシャルは、エレクトロ・インポーティング社に捜査に来た警察官の前で、テリムコが広告の通りに機能することを証明した。エレクトロ・インポーティング社のカタログは64ページにも及び、取り扱っている製品や部品の使用方法に関する詳細な技術記事が掲載されていた。1908年には、カタログのタイトルを『モダン・エレクトリックス』とした。カタログは成長を続け、様々なタイトルを使用した。このカタログは、様々な無線の分野の著名な起業家の手にも渡った。真空管・オーディオンの開発中にカタログを読んでいたリー・ド・フォレスト、フルトン通りの店でヘッドフォンを購入したエドガー・フェリックス、ガーンズバックの店を見にニューヨークまで足を運んだデトロイトのブロードキャスター、スタンレー・マニングなどである。1907年、ガーンズバックはコギシャルの出資分を買い取った。ガーンズバックはエレクトロ・インポーティング社を拡大するために、1908年1月27日のニューヨークタイムズ紙に、新しい出資者を募る次のような広告を掲載した。Partner wanted in well-established electrical manufacturing business; good chance for right party; have more orders than can fill; only parties with sufficient capital need apply. H. Gernsback, 108 Duane St.定評のある電機メーカーのパートナー募集。適正な相手にはチャンスがある。捌けるよりも多くの注文がある。十分な資本が必要な相手を求む。デュアン通り108番地、H・ガーンズバック。ミルトン・ハイムズ(Milton Hymes)が出資に応じ、新たな資本金を得てエレクトロ・インポーティング社はフルトン通りのより大きなビルに移転し、さらに2つの小売店を開店させた。1908年4月に『モダン・エレクトリックス』を雑誌として創刊させ、エレクトロ・インポーティング社のカタログを分離した。この雑誌の1911年4月号には、ガーンズバックの最初のSF小説『ラルフ124C41+』が掲載された。ガーンズバックは新しい雑誌『エレクトリカル・エクスペリメンター』を創刊したいと考えていたため、『モダン・エレクトリックス』とそれを出版するモダン出版社を、ビジネスパートナーのオーランド・リデヌールに売却した。ガーンズバックが編集を務めた最後の号は1913年3月号で、『エレクトリカル・エクスペリメンター』の創刊は1913年5月号だった。モダン出版は『エレクトリシャン・アンド・メカニック』を買収し、1914年1月に『モダン・エレクトリックス』と合併させて『モダン・エレクトリックス・アンド・メカニクス』とした。数度の合併とタイトルの変更を経て、1915年10月に『ポピュラーサイエンス』となり、現在も発行されている。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 設立

ガーンズバックは、新しい雑誌やその他の事業（ラジオ局など）のために、投資家と新たなパートナーシップを結ぶことがよくあった。『エレクトリカル・エクスペリメンター』を出版するエクスペリメンター出版は1915年3月に法人化された。会社役員はヒューゴ・ガーンズバック、兄弟のシドニー・ガーンズバック、出資者のミルトン・ハイムズの3人だった。ハイムズは1908年からガーンズバックと一緒に働いており、エレクトロ・インポーティング社とエクスペリメンター出版社の両方の役員を務めていた。ハイムズは1917年に鉄道事故で亡くなった。ハイムズの後任として、ロバート・W・デ・モットが広告部長兼法人書記役を務めた。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 雑誌

1913年5月に創刊した『エレクトリカル・エクスペリメンター』は、当初はエレクトロ・インポーティング社によって発行されていた。1915年5月号からは、新たに設立したエクスペリメンター出版社からの発行となった。1918年6月号の表紙には"Science and Invention"（科学と発明）という副題が付けられ、内容は一般科学、化学、機械学へと拡大された。この雑誌では引き続きフィクションの掲載が続けられた。1920年8月には正式にタイトルが『サイエンス・アンド・インヴェンション』となり、1931年8月まで発行された。エクスペリメンター出版は、1919年7月に無線専門の雑誌『ラジオ・アマチュア・ニュース』(Radio Amateur News)を創刊した。1920年6月には、タイトルが『ラジオニュース』(Radio News)に短縮された。この雑誌は、アマチュア無線家や、商業ラジオ局を聴きたいと思っているホビイストにアピールし、非常に成功した。その後、数度の改題を経て1985年まで発行された。『ラジオニュース』の記事は技術的に高度だったため、より多くの読者にアピールするために新しい雑誌『プラクティカル・エレクトリックス』(Practical Electrics)が創刊された。この雑誌は、エクスペリメンター出版社の子会社であるプラクティカル・エレクトリックス社によって発行された。創刊号は1921年11月だった。この雑誌は、最大でも月6万部しか売れなかった。それまでの『エレクトリカル・エクスペリメンター』は10万部、『ラジオニュース』は40万部だった。1924年11月号には、ガーンズバックが「それゆえに、先月、かつての『エレクトリカル・エクスペリメンター』を一度でいいから復活させることにした」と書いている。1924年11月にタイトルが『ジ・エクスペリメンター』(The Experimenter)に変更になった末、1926年2月に『サイエンス・アンド・インヴェンション』に合併された。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 雑誌
Subsection: その他の出版

コンソリデーテッド・ラジオ・コールブック社(Consolidated Radio Call Book Company)は、無線機器を製作するための設計図や手順書を発行していた。これは、全米のラジオ部品店でアマチュア無線家やホビイスト向けに販売されていた。ガーンズバックが社長、R・W・デモットが書記役を務めた。1923年6月にコンスラッド社(Consrad Company)に社名が変更された。エレクトロ・インポーティング社は、書籍の販売が増え、無線部品の販売が減っていたため、出版社に移行した。コンスラッド社はエレクトロ・インポーティング社の書籍をラジオ販売店に配布し始めた。部品販売事業はラジオ・スペシャリティ社(Radio Specialty Company, RASCO)に引き継がれた。1926年、コンスラッド社は季刊誌『ラジオリスナーズガイド・アンド・コールブック』(Radio Listeners' Guide and Call Book)を創刊した。編集者はヒューゴー・ガーンズバックの兄弟のシドニー・ガーンズバックで、彼の名前が初めて表紙に登場した。この本には、50ページ程度のラジオ局の一覧と100ページ程度の詳細なラジオ製作プランが掲載されていた。シドニー・ガーンズバックは、エクスペリメンター出版やコンスラッド社とは独立にハードカバーの『無線百科事典』(Radio Encyclopedia)を出版した。それは、「1930の項目、549のイラスト、完全な索引、その他の多くの特別な機能を持ち、無線の全てのフェーズをカバーする」と主張していた。この百科事典は1929年の破産とは関係していない。ヒューゴー・ガーンズバックは、一般向けの雑誌も発行した。『モーターキャンパー・アンド・ツーリスト』(Motor Camper & Tourist)は、自動車でアメリカを旅行する人のための旅行ガイドだった。1924年7月号からは、ニューヨークからサンフランシスコまで、アメリカ全土を自動車で旅する連載が始まった。もう1つは『ユア・ボディ』(Your Body)で、これは人体の仕組みや構造についてのガイドだった。雑誌の広告では、「私たちの体に関連した、セックス、病気の予防とケア、感覚、自然の正常な機能などの情報を毎号提供する」と主張していた。『タイム』誌は、『ユア・ボディ』創刊号の書評に"Unsexing Sex"というタイトルを付けた。ガーンズバックは家族全員のための雑誌として宣伝していたが、『タイム』誌はこれを「ラジオの虫」（「ギーク」の1920年代における呼称）をターゲットにしていると評した。ヒューゴー・ガーンズバックは、自分の雑誌に常にフィクションの物語を掲載していた。彼は、科学技術の利用を促進するような想像力豊かな物語を求めていた。この「科学的フィクション」(scientific fiction)は、ある程度説得力のあるものでなければならなかった。『サイエンス・アンド・インヴェンション』1923年8月号は、宇宙服を着た宇宙飛行士が表紙を飾っており、その号は「科学的なフィクション」を特集していた。ガーンズバックは科学小説雑誌の開発に着手し、1926年4月に『アメージング・ストーリーズ』が創刊された。1928年までには、エクスペリメンター出版とコンスラッド社は幅広い種類の本を出版していた。無線関係の書籍のほか、Houdini's Spirit Exposes、Beauty Secrets、Popular Tricksなどの一般向けの本も出版されていた。これらは彼らの雑誌で目立つように宣伝されていた。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: WRNY

1920年11月に、アメリカ初の商業ラジオ局であるピッツバーグのKDKAが放送を開始した。1925年までに全米に500以上のラジオ局が開局した。KDKAはウェスティングハウス・エレクトリック社がラジオ受信機の販売のために運営していた。ラジオ機器メーカーだけでなく、多くの出版社が放送局を始めていた。エクスペリメンター出版は、WRNYというコールサインで1160キロサイクル(kHz)で送信するラジオ局の免許を申請し、許可された（その後3年間で800kHz、1070kHz、970kHz、920kHz、1010kHzと変更した）。スタジオはニューヨークのルーズベルト・ホテル18階の一室で、ホテルの屋上に500ワットの送信機が設置された。最初の放送は1925年6月12日に行われ、ニューヨーク・タイムズ紙で報じられた。開局のスピーチをニューヨーク州選出の元上院議員チャンシー・デピュー、続いて「ラジオの父」と呼ばれるリー・ド・フォレストが行った。これに続いて、音楽の生演奏が行われた。ニューヨーク・タイムズ紙は、放送の開始と終了を知らせる際に使用された、ヒューゴー・ガーンズバックが製作した信号発生器・スタカトーンに注目した。スタカトーンは、1924年3月の『プラクティカル・エレクトリックス』誌に記載された原始的な音楽シンセサイザーだった。エクスペリメンター出版は、ラジオ局と雑誌をお互いに宣伝するために利用した。各雑誌の表紙には、ラジオ局のコールサイン・WRNYが必ず表示された。1927年の時点で、ニューヨーク都市圏には50以上のラジオ局と150万台のラジオ受信機があった。多くのラジオ局は、同じ周波数を共有し、放送時間をずらして放送していた。1912年に制定された電波法はラジオ放送には言及しておらず、ラジオ局を規制するのは州なのか連邦政府なのかが明らかではなかった。初期のラジオ受信機は非常に選択性が悪く、隣接する周波数を持つ局間で混信が発生して、頻繁に論争が起きていた。1926年11月、WRNY(800kHz)は送信施設をルーズベルト・ホテルからニュージャージー州コイテスビル（マンハッタンから川を挟んで真向かい）に移設した。これにより、WHN(830kHz)との間で混信が発生するようになり、WHN側は、WRNYは海賊放送局だと主張した。1927年、放送局を規制する権限を持つ連邦無線委員会(FRC)が設立された。ヒューゴー・ガーンズバックが最初にテレビについて書いたのは『モダン・エレクトリックス』1909年12月号であり、その後も彼の雑誌でテレビの技術的な進歩について報告していた。1925年までには、走査線が60本程度の機械式走査型テレビシステムが利用できるようになっていた。これらの機械式システムは、ホビイストがテレビ受信機を作ることができるほど簡単なものだった。ウラジミール・ツヴォルキンとフィロ・ファーンズワースは、現代のテレビの前身となる電子式走査システムを開発していた。このようなシステムが発売されるのは、これから10年後のことである。1928年4月、パイロット・エレクトリック・マニュファクチャリングとWRNYは、その秋にテレビ放送を開始すると発表した。送信機器はパイロット社が提供することになった。パイロット社はテレビ受信機も販売していたが、エクスペリメンター出版の雑誌には読者が自分でテレビ受信機を作ることができる完全な設計書が掲載されていた。WRNYが使用したシステムは走査線が48本で、毎秒7.5フレームだった。画像は約1.5インチ四方だった。この低解像度の画像（音声なし）は、AMラジオ局の5kHzの音声帯域幅で伝送することができた（NTSCの走査線525本の標準画質のテレビ信号は、帯域幅が6MHzである）。最初の試験放送は1928年8月12日だった。他の放送局はそれ以前にもテレビ放送を行っていたが、定期的に番組を放送したのはWRNYが初めてだった。ヒューゴー・ガーンズバックは、当時ニューヨーク地域には約2000台のテレビ受信機があったと推定している。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 破産
Subsection: 背景

1927年までには、エクスペリメンター出版の支出は収入を超えていた。ラジオ局には広告収入があったが、それはニュージャージー州の新しい送信施設とテレビ設備に投資された。WRNYは1927年までに年間約50,000ドルの赤字を出していた。ヒューゴー・ガーンズバックの給与は年間5万ドル、シドニーは3万9000ドルだった。当時のニューヨーク州知事の給与は年間2万5000ドルだった。1927年2月、エクスペリメンター出版は五番街230番地の16階全体をオフィスとして貸し出した。発行部数を増やすための努力として、ヒューゴー・ガーンズバックは『ラジオニュース』1927年4月号で、それまで1ドルか2ドルで販売していたラジオの設計図を無料で提供すると発表した。雑誌の出版社にとって最大の経費は紙と印刷代である。出版社は全ての販売店に供給するのに十分な部数を印刷しなければならない。月末になると、販売店は売れ残った分を出版社に返品して、返金してもらうことになる。エクスペリメンター出版は月刊誌を4・5冊発行していたので、これがかなりの出費になっていた。1928年までには、債権者たちはエクスペリメンター出版に常駐の会計士を設置し、支出をチェックさせていた。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 破産
Subsection: 破産の経緯

最大の債権者は、紙の供給元であるBulkley Dunton Co.(154,406ドル)、Art Color Printing Co. of Dunellen, N.J.(152,908ドル)、Edward Langer Printing Co.(14,614ドル)だった。1929年2月20日、ダニエル・A・ウォルターズ（2,030ドル）、マリー・E・バックマン（2,094ドル）、ロバート・ハルパー（2,095ドル）の代理人が、エクスペリメンター出版に対して破産の不随意請願書を提出した。少額の債権者が破産を迫ったという事実は、長年にわたって様々な陰謀論を醸成してきた。負債総額は60万ドル、資産は18万2000ドルと見積もられていた。連邦判事のマックはアーヴィング信託社を管財人に指名した。ヒューゴー・ガーンズバックはその後、報道陣の取材に応じ、次のように語った。「計画は再編成され、これまでのように出版を継続するために策定されています。私は管財人からこのことを発言する権限を与えられています」。『ラジオニュース』（3月10日発売）、『アメージング・ストーリーズ』、『サイエンス・アンド・インヴェンション』の各誌の1929年4月号は、ヒューゴー・ガーンズバックが編集長を務めた最後の号となった。アーヴィング・トラスト社は、出版社のバーガン・A・マッキノンを発行部数管理者に、アーサー・リンチを編集長に任命した。WRNYは放送を続け、雑誌は1号も休載しなかった。破産手続きはニューヨークの新聞がニュースやゴシップ欄で熱狂的に取り上げた。エクスペリメンター出版とコンスラッド社の債権者は、破産審判前の3月28日の公聴会での入札を検討した。2つの出版社、バーガン・A・マッキノン社とマクファデン出版は、負債総額とほぼ同額の同じ額を提示した。その後、チェスター・カッチェルはラジオ局に6万ドルを提示した。マッキノンは、ラジオ局の分離売却を可能にするように提示を修正し、マクファデンは、ラジオ局を維持したいと考えていた。モーション・ピクチャー出版は、『アメージング・ストーリーズ』に現金5万ドルを提示した。フォーカセット出版は『サイエンス・アンド・インヴェンション』に現金3万ドルを提示した。ロバート・マクブライド社は、『サイエンス・アンド・インヴェンション』と『アメージング・ストーリーズ』に30万ドルを提示した。公聴会は、債権者委員会が入札を評価できるようにするために1週間延期された。4月3日の公聴会で、マッキノンは、即時に20万ドルを支払い、9月にさらに30万ドルを支払うことに合意した。カーチス・エアプレーン・アンド・モーター社の代理人のカットヘルは、残りの10万ドルをラジオ局のために支払うことに合意した。管理費を差し引いた後、債権者には債権1ドルにつき95セントが支払われた。管財手続きを担当した弁護士によると、強制売却によって債権者に全額が支払われるのを見たのは初めてのことだったという。アーヴィング信託社は、雑誌とラジオ局の運営を維持することを決定したことで、早期売却により回収額が減少するのを回避した。会社全体の最初の入札は10万ドルであり、ラジオ局に対する最初の提示はわずか7,500ドルだった。最終入札についてニューヨーク・タイムズ紙は次のように報じている。ラジオ局の最終入札は白熱したものとなった。ニューヨーク・イブニング・ジャーナル紙の代理を務めたカール・W・カーチウェイが9万ドルを入札し、その後10万ドルに値上げした。カーチウェイ氏はカリフォルニアのウィリアム・R・ハースト氏と連絡を取るために休会を求め、それを了承された。ハースト氏と連絡が取れなかったことが報告され、カーチウェイ氏はカットヒル氏の入札額を超える権限はないと判断した。ガーンズバック兄弟は 4月19日の公聴会で エクスペリメンター出版とコンスラッド社の運営について質問された。アーヴィング信託社とB・A・マッキノンの代理人が、隠蔽または流用されている可能性のある資産を発見するための質問を行った。マッキノンの代理人は、ガーンズバック兄弟が発行した雑誌に広告を出したホテルに対し、破産した会社が広告料として現金の代わりに取引手形（伝票）を受け取っていたことに疑問を呈した。ガーンズバック兄弟は、その広告スペースは売れ残っており、広告は「埋め草」だったと説明した。取引手形は卸売業者、広告主、その他の取引先に渡された。ヒューゴー・ガーンズバックは、既存の雑誌の読者を彼の新しい会社・ガーンズバック出版社に勧誘する手紙についての質問を受けた。破産した会社の購読者リストが使用されたかどうかについて、ガーンズバックは強く否定した。ガーンズバックは聴聞会の後に 新雑誌は『ラジオ＝クラフト』、『サイエンス・ワンダー・ストーリーズ』、「エア・ワンダー・ストーリーズ』で、6月に創刊すると述べた。エクスペリメンター出版の破産は1933年に米国最高裁判所に提出された。ニューヨーク州は請求の期限を逃したが、それでもエクスペリメンター出版に対し滞納税の支払いを請求した。最高裁は、憲法により破産の管理権は連邦政府に与えられており、州は他の債権者と同じように規則と手続きに従わなければならないとの判決を下した。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 破産後
Subsection: ガーンズバック出版

ガーンズバックはすぐに新しい出版社を設立するための資金を調達することができた。1929年5月3日、『サイエンス・ワンダー・ストーリーズ』(Science Wonder Stories)6月号がニューススタンドに並んだ。この雑誌は、『アメージング・ストーリーズ』に対抗するためにガーンズバックが創刊した2つの雑誌のうちの1つであり、その6週間後には『エア・ワンダー・ストーリーズ』(Air Wonder Stories)が創刊された。この2つの雑誌は、1年後に『ワンダー・ストーリーズ』(Wonder Stories)として統合された。ガーンズバックが『ラジオニュース』を失ってから3ヵ月後の1929年6月5日、『ラジオ＝クラフト』(Radio-Craft)創刊号がニューススタンドに登場した。また、『サイエンス・アンド・インヴェンション』に対抗するために、『エブリデイ・サイエンス・アンド・メカニクス』(Everyday Science and Mechanics)が創刊された。ヒューゴー・ガーンズバックは自分の雑誌の歴史についての記事をよく掲載していたが、その中で破産はいつも無視されていた。『ラジオ＝エレクトロニクス』（旧『ラジオ＝クラフト』）1958年4月号には、ガーンズバックの50年間の出版史が16ページにわたって掲載され、ここに破産の全容が書かれている。1929年春、『ラジオニュース』、『サイエンス・アンド・インヴェンション』、『アメージング・ストーリーズ』と関連雑誌は他の利害関係者に売却された。1929年4月の『ラジオニュース』がガーンズバックの最後の号となった。世界恐慌前夜という、雑誌を創刊するには良い時期ではなかったが、ガーンズバックは耐え抜いた。『ラジオ＝クラフト』は、タイトルを変えながら、2003年1月まで発刊された。ガーンズバックは無線雑誌に専念することを決め、1930年6月に『ショートウェーブ＝クラフト』を、1931年には『テレビジョンニュース』を追加した。『ワンダー・ストーリーズ』は1936年にスリリング出版に売却され、1955年まで発刊された。『サイエンス・アンド・メカニクス』は1937年にヴァージル・アメリカンに売却され、1974年5月まで発刊された。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 破産後
Subsection: エクスペリメンター出版

B・A・マッキノン社はすぐにエクスペリメンター出版に社名を変更し、1930年11月にはラジオ・サイエンス出版(Radio-Science Publications)に社名を変更した。マッキノンは、雑誌の買収による負債を雑誌からの収益で返済する計画だった。しかし、世界恐慌により広告主の多くが廃業し、多くの読者にとって雑誌は贅沢品となった。ラジオ・サイエンス出版は、1931年8月号を以て業務を停止した。ベルナール・マクファデンが新たに設立したテック出版(Teck Publishing Corporation)が1931年9月号から引き継いだ。『ラジオニュース』と『アメージング・ストーリーズ』は継続されたが、『サイエンス・アンド・インヴェンション』は売却され、『ポピュラーメカニクス』誌に吸収された。『ラジオニュース』と『アメージング・ストーリーズ』は財政状態が悪くなり、1938年1月にZiff Davis社により買収された。3月号はテック出版が制作したが、発行者はZiff Davis社になっていた。4月号より、Ziff Davis社の制作となった。『ラジオニュース』は、タイトルを変えながら1985年までZiff Davis社から出版されていた。『アメージング・ストーリーズ』は1965年にアルティメイト出版に売却された。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: 破産後
Subsection: WRNY

破産競売の直後、WRNYのラジオ局を引き継ぐために、アビエーション・ラジオ・ステーション社が設立された。新会社は、カーチス・エアロプレーン・アンド・モーターの社長であるC・M・キーズが資金面でのバックアップを行った。競売に出ていた代理人のチェスター・カットヘルが社長を務め、ウォルター・レモンがゼネラル・マネージャーを務めた。同局の目標は飛行機の普及であった。連邦無線委員会は、局の免許の譲渡と局の変更を承認しなければならなかった。カットヘルは、彼とビジネスパートナーが局に費やす費用は最大で200万ドルであると述べ、委員会に周波数を増やしてほしいと要請した。委員会は、免許の譲渡と既存の局の改善を承認した。1929年8月、アビエーション・ラジオはスタジオをルーズベルト・ホテルの一室から52番街西27番地に移転した。また、ニュージャージー州コイテスビルに自動周波数制御装置と新しいアンプを備えた1000ワットの送信機を設置した。これらのアップグレードにより、放送の範囲と音質が改善された。短波放送局の2XLAは、15,000ワットに出力を上げた。番組の内容は大幅に変更された。ジャズ音楽は禁止され、航空と飛行士に関する番組に置き換えられた。女性の飛行士についての番組では、アメリア・エアハートが最近の大陸横断飛行について語った。このラジオ局では、飛行士向けの天気予報を毎時放送していた。1928年以降のWRNYの周波数は1010キロサイクル(kHz)で、他の3つの放送局と周波数を共有していた。典型的な放送スケジュールでは、WRNYは午前10時から、WHNは午後1時30分から、WPAPは午後7時から放送を行い、最後にWRNYは午後9時30分から深夜0時まで放送を行った。カルバリーバプテスト教会が所有するWQAOは、日曜日に3番組、水曜日に1番組を放送した。WHNの所有者、メトロ-ゴールドウィン・メイヤーは、1933年に他の局の周波数使用権を購入し、WHNは1934年1月から1010kHzでフルタイムの放送を開始した。コールサインは後にWMGMに変更された。
Title: エクスペリメンター出版 (Experimenter Publishing)
Section: エクスペリメンター出版の雑誌

『エレクトリカル・エクスペリメンター』(Electrical Experimenter) - 1913年5月号 - 1920年7月号。『サイエンス・アンド・インヴェンション』に改題。『ラジオニュース』(Radio News) - 1919年7月号 - 1959年4月号。『エレクトロニクス・ワールド』に改題。『サイエンス・アンド・インヴェンション』(Science and Invention) - 1920年8月号 - 1931年8月号『プラクティカル・エレクトロニクス』(Practical Electrics) - 1921年11月号 - 1924年10月号。『ジ・エクスペリメンター』に改題。『モーターキャンパー・アンド・ツーリスト』(Motor Camper & Tourist) - 1924年6月号 - 1926年8月号（以降）『ジ・エクスペリメンター』(The Experimenter) - 1924年11月号 - 1926年2月号。『サイエンス・アンド・インヴェンション』に統合。『ラジオリスナーズガイド・アンド・コールブック』(Radio Listeners' Guide and Call Book) - 1926年春号 - 1929年春号『アメージング・ストーリーズ』(Amazing Stories) - 1926年4月号 - 2005年4月号『ユア・ボディ』(Your Body) -  1926年秋号 - 1929年夏号『ハウ・トゥ・メイク・イット』(How to Make It)『テレビジョン』(Television) 1927年と1928年の2号のみ
Title: アーセナル (Arsenal AD)
Section: abstract

アーセナル（Arsenal）は、英語で工廠を意味する。
Title: アーセナル (Arsenal AD)
Section: 組織・団体の名称
Subsection: サッカークラブの名称

アーセナルFC - イングランド・ロンドンのサッカークラブ。アーセナル・レディースFC - 上記アーセナルFCの女子部門。アルセナル・キエフ - ウクライナ・キエフのサッカークラブ。アルセナル・トゥーラ - ロシア・トゥーラのサッカークラブ。アルセナルFC - アルゼンチン・アベジャネダのサッカークラブ。ADアルセナル・ド・セアラー - ブラジル・セアラー州のサッカークラブ（英アーセナルFCとほぼ同じマークを使用）
Title: アーセナル (Arsenal AD)
Section: 組織・団体の名称
Subsection: 企業

アーセナル (ウクライナの企業) - ウクライナの光学企業。アーセナル (ブルガリアの企業) - ブルガリアの武器製造企業。
Title: アーセナル (Arsenal AD)
Section: その他

アーセナル (行進曲) - ヤン・ヴァン・デル・ローストが作曲した行進曲。アーセナル駅 - ロンドン地下鉄ピカデリー線の駅。アーセナル・シップ - アメリカ海軍が計画していた大型戦闘艦。アルセナーレ・ディ・ヴェネツィア - ヴェネツィアの公営造船所。アーセナルギア - メタルギアシリーズのステルスゲーム『メタルギアソリッド2 サンズ オブ リバティ』に登場する架空の兵器。メタルギア (架空の兵器)#アーセナルギアを参照。ARSENAL - DCコミックスの出版するアメリカン・コミックスに登場する架空のヒーロー。グリーンアロー#ロイ・ハーパーを参照。アーセナル (漫画家)機動戦士ガンダム アーセナルベース - バンダイナムコから発売されたアーケードゲーム。アーセナルピラミッド - 『ソニック フォース』に登場するステージの1つ。
Title: パラゴンソフトウェア (Paragon Software Group)
Section: abstract

ドイツパラゴンソフトウェアグループ(Paragon Software GmbH de:Paragon Software Group)は、Windows、Linux、Symbian、Palm OSを対象にシステムユーティリティーを開発するベンダーとして1994年に設立された。ヨーロッパを核として世界各国で事業を展開している。パラゴンソフトウェア株式会社は2007年7月に設立されたParagon Software GmbHの日本法人である。日本で「LB Image Backup7 Basic」の販売により実績、関係の深かった株式会社ライフボートをパートナーとして当初は合弁会社として設立された。日本では代理店経由での販売の他、Amazon.co.jpでも製品販売を行っている。また上記ライフボートや製造業の企業を中心に製品をOEM供給し、別の製品名や、組み込まれる形でも多く市場に出回っている。またドイツのParagon Software GmbHによりバックアップツール製品の一部、もしくはファイルシステムドライバー製品の一部が日本でも個人使用に限りフリーで頒布されている。なお、パラゴンソフトウェアの日本語Webサイトよりダウンロードで購入できる製品は、Paragon Software GmbHが製品化および販売・プロモーションを行っており、日本法人であるパラゴンソフトウェア株式会社が日本市場に合わせてカスタマイズした上で広く販売している製品とは、仕様や名称が異なる場合があることに注意が必要である。パラゴンソフトウェア株式会社の主要業務は、企業をターゲットとしたバックアップ、パーティション操作、マルチキャスト製品の提供と、そのサポートサービスであり、Paragon Software GmbH製品の日本語へのローカライズも担当している。2017年4月には資本金を1,000万円から2,000万円に増資するとともに、Paragon Software GmbHが出資比率の100%を占める企業となった。
Title: パラゴンソフトウェア (Paragon Software Group)
Section: 主な取り扱い製品

ここでは日本法人であるパラゴンソフトウェア株式会社が販売する製品について記載し、パラゴンソフトウェアの日本語WebサイトでParagon Software GmbHがダウンロード販売する製品は対象としない。人によっては一言で「パラゴン」と特定の製品を称するが、下記のようにパラゴンソフトウェアには多種多様な製品が存在するため、正確な対象製品を相手に伝えられないことが多い。また、最近の製品ライセンスはOSのプロダクトIDに紐づけされるため、復旧手段があるもののWindows 10の大型アップデートにより強制的にOSのプロダクトIDが更新されると製品の再有効化に作業が発生する場合がある。Windows系PC向けソフトウェアParagon Drive Backup Professionalシリーズ株式会社ライフボートがOEM供給を受け、「LB イメージバックアップ Pro」としても販売しているHDDバックアップツール。かつて株式会社ネットジャパンもOEM供給を受け「NetJapan Drive Backup」としても販売していた。最新版としてDrive Backup 15 Professionalを販売中。Paragon Partition Manager Professionalシリーズパーティションのリサイズ、統合、移動などを行うツール。日本ではHard Disk Manager for Windowsに統合せず、単体の最新版としてPartition Manager 15 Professionalを販売中。Paragon Hard Disk Manager Professionalシリーズ総合HDD/SSDユーティリティ。上記2つの製品の機能の他、HDDやSSDのデータを抹消する機能などを備える。最新版としてHard Disk Manager 16 Professionalを販売中。なお、ダウンロードで配布されている Hard Disk Manager 16 Basic もしくはHard Disk Manager 16 Advanced は独Paragon Software GmbHの製品であり、日本法人が監修したHard Disk Manager 16 Professionalへのアップグレードパスはない。Paragon Disk WiperシリーズHDD/SSDのデータ抹消ツールで、サーバーOS上での動作もサポートしている。日本ではHard Disk Manager for Windowsに統合せず、単体の最新版としてDisk Wiper 14を販売中。Paragon Backup & Recovery ProfessionalシリーズDrive Backupシリーズの後継と位置付けられる製品で、バックアップ機能に特化したユーティリティ。日本ではHard Disk Manager for Windowsに統合せず、単体の最新版としてBackup & Recovery 16 Professionalを販売中。mac系PC向けソフトウェアNTFS for Mac® シリーズmacでNTFSをマウント、読み書き出来るようにするためのユーティリティ。最新版としてMicrosoft NTFS for Mac by Paragon Softwareを日本法人で監修した、NTFS for Mac 15を販売中。CampTune シリーズMacとWindowsが共存する環境で、両OS間のパーティション比率の変更を可能にするユーティリティ。最新版としてCampTuneを販売中。Hard Disk Manager for Mac シリーズ統合HDD/SSDユーティリティ。バックアップ、パーティション変更、コピー、抹消等を可能にするオールインワンツール。最新版としてHard Disk Manager for Macを販売中。サーバー向けソフトウェアParagon Partition Manager ServerシリーズPC向け製品のServer系OSへの対応版。最新版としてPartition Manager 15 Serverを販売中。株式会社ライフボートはOEM供給を受け「Paragon パーティションワークス15 Server」の名称で商品化している。Paragon Drive Backup ServerシリーズPC向け製品のServer系OSへの対応版。最新版としてDrive Backup 15 Serverを販売中。株式会社ライフボートはOEM供給を受け「Paragon イメージバックアップ11 Server」の名称で商品化している。『パラゴン ソフトウェア、サーバー対応のバックアップツールの最新版『Paragon Drive Backup 15 Server』をリリース』（プレスリリース）CNET Japan、2016年4月12日。https://japan.cnet.com/release/30140086/。2016年4月12日閲覧。 Paragon Backup & Recovery ServerシリーズPC向け製品のServer系OSへの対応版。最新版としてBackup & Recovery 16 Serverを販売中。操作性はBackup & Recovery 16 Professionalと共通であり、かつDrive Backup Serverシリーズの実質的な後継。Paragon Hard Disk Manager Serverシリーズ (Business / Premium)PC向け製品のServer系OSへの対応版。最新版としてHard Disk Manager 15 BusinessもしくはHard Disk Manager 15 Premiumを販売中。OEM専用製品Drive Backup OEMシリーズParagon Drive Backupシリーズのサブセット。「Paragon Drive Backup」の機能を限定し、ハードウェアやソフトウェア、周辺機器へのバンドルやプリインストールで提供できる形の製品。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: abstract

ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー（英語: Number Nine Visual Technology）はかつて存在したグラフィックチップおよびビデオカードの開発・製造メーカー。1982年に設立、1999年に営業活動を停止。同社は最初の128ビットグラフィックプロセッサ(Imagine 128)、また最初の256色および1680万色のビデオカードを開発した。社名と同じく、同社の多くの製品名がロックバンド「ビートルズ」の楽曲に由来したものになっている（Revolution、Imagine、Pepper、Ticket to Rideなど）。システムブート時に、ナンバーナイン社製カードのビデオBIOSはカードのモデル名に関連したビートルズの楽曲の歌詞の一部を画面に表示する。カードの型名は通常「#9」が先頭に付されていた。日本ではダイヤセミコンシステムズ（現・アヴネット）が同社の日本総代理店として製品のローカライズや販売活動を行った。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 歴史

ナンバーナインは1982年にAndrew NajdaとStan BialekによってNumber Nine Computer Corporationとして設立された。企業名は1990年代初めにNumber Nine Visual Technology Corporationに変更された。ナンバーナインはほとんどの間、レキシントン (マサチューセッツ州)に拠点を置いた。同社はまずApple IIアクセラレータボードを開発し、1983年にハイエンドPCグラフィックカードの設計・製造を手がけるようになった。同社は1990年代前期にかけて高級・ハイエンドグラフィックカードメーカーの一つであった。1990年代中期から後期にかけて、競合企業と価格や性能の両方の競争にさらされて市場シェアを失い始め、3Dグラフィックブームや高品質化の流れに後れを取るようになった。1999年12月20日、ナンバーナインはS3（現・S3 Graphics）に対して同社の全ての資産および知的財産権を買収するよう意思を表明。2000年中頃までに、S3はナンバーナインの資産の取得を完了し、ナンバーナインは廃業した。2002年に2人のナンバーナイン出身の技術者、James MacleodとFrancis Brunoはシリコン・スペクトラムを設立し、FPGAデバイスに実装するためにS3からナンバーナインのグラフィック技術のライセンスを取得した。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 製品

ナンバーナインの最初のグラフィックカードはグラフィックアクセラレータチップを持たず、VGAが一般化する前のISAバスであった。1980年代後期から1990年代前期に、テキサス・インスツルメンツのTIGAコプロセッサをベースにISAおよびMCAバスのグラフィックカードを製作した。1990年に入ると、独自開発のグラフィックアクセラレータを搭載したAGPおよびPCIグラフィックカード（Imagine系GPU）を製作した。同時に、S3 Graphics製アクセラレータチップを使ってAGP、PCI、VLBusおよびISAグラフィックカードを製作した。それらの最後のAGPカードはNVIDIA GPUを使用していた。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 製品
Subsection: VGAより前の初期のビデオカード

Revolutionシリーズは大きなフルサイズのカードで、発表時点の価格は1995ドルから2995ドルであった。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 製品
Subsection: TIGAカード

ナンバーナインのグラフィックカードは1986年から1992年頃までテキサス・インスツルメンツのTIGAコプロセッサを搭載して製造されていた。テキサス・インスツルメンツTMS340x0コプロセッサとナンバーナイン設計のカスタムチップの組み合わせは、クリッピングといった原始的なグラフィック機能しか扱うことができなかった。しかしながら、これは当時としては大きな成果であった。GXi Liteを例外として、全てのTIGAグラフィックカードは大きく、フルサイズのカードであった。この頃、TIGAを使用したカードは非常に高価で、発表時の価格は995ドルから2495ドルであった。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 製品
Subsection: ナンバーナイン自社製GPU搭載ビデオカード

ImagineシリーズGPUはナンバーナイン独自の設計であった。Imagineシリーズは4つの世代からなった。Imagine 128 (Imagine)Imagine 128-II (Imagine2)T2R ("Ticket to Ride"、しばしば"Imagine-3"と刻印された)T2R4（"Ticket to Ride IV"と刻印された)Imagine 128 GPUは完全な128ビットグラフィックプロセッサで、内部プロセッサバスおよびメモリバスは全て128ビットであった。しかしながら、3Dグラフィック処理をサポートするハードウェアが皆無あるいはごく少数しかなかった。Imagine 128-IIはグーローシェーディング、32ビットZバッファ、二重ディスプレイバッファおよび256ビットビデオレンダリングエンジンを追加した。Ticket to Ride(Imagine-3)はWRAMおよびAGPとPCIバスの両方をサポートし、3D浮動小数点セットアップエンジン、バイリニアフィルタおよびパースペクティブコレクト、グーローシェーディング、アルファブレンド、距離フォグ補完、鏡面ハイライト、二重・三重ディスプレイバッファ、16/24/32ビットZバッファ、MPEG-1/MPEG-2およびハードウェアミップマップを備えた。Ticket to Ride IVは250MHz RAMDACを統合し、最大32MBのSDRAM、全シーンアンチエイリアシング、パーピクセルフォグ、鏡面反射、アルファエフェクト、10階層ディティールパーピクセルミップマップ、バイリニア・トリリニアフィルタリング、8ビットパーテクセル、8KBオンチップテクスチャキャッシュ、ハードウェアMPEG-1/MPEG-2、完全なIEEE 754浮動小数点パイプライン3Dレンダリングセットアップエンジンをサポートした。これら1990年代のビデオカードはナンバーナインのフラグシップカードであった。（Imagine 128および128 Series 2は非常に高価。）GPU上にはヒートシンクは不要。オリジナルのImagine 128は1994年に発表された。Revoliution IVは1998年に発表された。標準のアナログVGA端子に加えて、Revolution IV-FP（Revolution IV-1600SWとも呼ばれる）はシリコングラフィックス製1600SWデジタルフラットパネルモニター用のOpenLDIデジタルインターフェースコネクターを備えていた。Revolution IV-FPはシリコングラフィックス製1600SWデジタルフラットパネルモニター用のOpenLDIデジタルインターフェースコネクターを備えた数少ないビデオアダプターの一つであった。（その他に3Dlabs Oxygen VX1-1600SW、I-O DATA GA-NF30/PCI、シーメンス Nixdorf S26361-D964カードやいくつかのシーメンス製Nixdorfコンピューターなど）SGIの1600SWビデオアダプターは同社のO2、320、540グラフィックワークステーションの専用品であった。FormacはApple Mac用にOpenLDI付きのPCIカードを少数製造した。OpenLDIインターフェースは現在のDVI-Dインターフェースと物理的にも電気的にも互換性がない。これは初期のデジタルビデオコネクターであり、いくつかの競合、標準規格との非互換性が存在した。スタンドアロンのOpenLDIディスプレイは消滅したが、いくつかの後発メーカーがOpenLDIをDVI-Dに変換するアダプターを製作したため、より新しいビデオカードでも1600SWモニターに対応できるようになった。
Title: ナンバー・ナイン・ビジュアル・テクノロジー (Number Nine Visual Technology)
Section: 製品
Subsection: S3 Graphicsプロセッサ搭載ビデオカード

ナンバーナインは1990年代にかけてS3 Graphicsと親密な事業関係にあった。ImagineシリーズGPUとカードはナンバーナインのフラグシップ製品に位置づけると同時に、同社はS3のGPUを使ってリーズナブルなビデオグラフィックカードを開発した。S3ベースのカードは通常3つの価格帯で製品が発表された。それらは同じモデル名を持っていたが、モデル番号とGPUが異なっていた。GXE などには、Windows ディスプレイ・コントロール・ユーティリティプログラムである #9 HawkEye が同梱され、2,048x1,920までの仮想デスクトップ領域から、画面解像度 1,280x1,024 まで設定可能となっている。
Title: 上海依維柯紅岩 (SAIC Hongyan)
Section: abstract

上海依維柯紅岩（しゃんはいいべここうがん 簡体字:上汽依维柯红岩商用车有限公司 繁体字:上汽依維柯紅岩商用車有限公司 英語:SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. 略称:紅岩、上汽紅岩）は中国の重慶市に本社を置く貨物自動車メーカー。株式の過半数を上海汽車集団（SAIC）によって所有され、このほかに重慶市とイヴェコ（依維柯）によって所有される合弁事業として設立された。2003年1月に重慶紅岩自動車として設立され、重慶紅岩の歴史は1965年に設立された四川汽車製造工場にまでさかのぼる。同社は紅岩（Hongyan, hy  ホンヤン ）ブランドとして、イヴェコ車両をベースにした大型トラックの製造と販売を行っている。
Title: 上海依維柯紅岩 (SAIC Hongyan)
Section: 歴史

1965年10月1日、中国政府は国家インフラストラクチャー計画である「三線建設」に基づき、重慶に軍用車両の製造工場として四川汽車製造工場の建設を開始。1966年に車両製造を開始しており、ベリエ（ルノートラックス）の技術に基づいた軍用車両の製造を開始している。1980年代には大型トラックの製造に関してシュタイア・ダイムラー・プフの技術を採用した大型トラックの製造を行い民間市場に参入している。1990年代には新型車両の販売を開始し、車種が多様化したことで海外市場向けの輸出量が大幅に増加している。四川汽車製造工場は2001年まで中国重型汽車集団（CNHTC）の一部門であったが、財政難により売却が行われている。2002年12月、大手自動車部品サプライヤーである珠洲トーチスパークプラグ社（株洲湘火炬火花塞）と国営の重慶重型車両集団との合弁事業として、重慶を拠点にした「重慶紅岩自動車」を2003年1月に設立。また、珠洲トーチが株式の51％を所有し、親会社であるシンガポールのデロング・ホールディングス（Delong Holdings Ltd）が4%を所有、残りを重慶重型車両集団が所有する形で設立が行われている。その後、デロング社の株価崩落に伴い珠洲トーチが4%の株式を購入している。2003年12月、珠洲トーチはイタリアの貨物自動車メーカー、イヴェコとの協力協定を締結したことによりイヴェコと重慶紅岩自動車は共同で大型車を開発および製造を開始している。2005年、珠洲トーチの主要株主であったデロングが解散。この時点で、重慶重型車両集団の所有者である中国政府傘下の重慶市国務院国有資産監督管理委員会（SASAC）は珠洲トーチを経営から強制的に退かせており、重慶紅岩自動車のリストラを開始している。2005年12月、上海汽車集団、イヴェコ、重慶紅岩自動車3社によって合弁事業計画「JointVenture Cooperation Framework Agreement」に署名したことで、協力体制が正式に発足。イヴェコは南京汽車や常州汽車との合弁事業をすでに開始していたため、同種類の車両を製造する3つ以上の合弁事業に対する中国国内の規制を回避するため、常州汽車との合弁事業を終了。2006年7月、イヴェコは上海汽車との合弁事業契約を正式に締結したことで上海依維柯紅岩（SAIC Iveco）の設立発表を行う。2006年8月、上海依維柯紅岩は中華人民共和国商務部によって正式に承認が行われた。2006年9月18日には上海汽車、重慶紅岩、およびイヴェコによる商用車部門での戦略的協力協定に関する署名式典が人民大会堂で開催されている。10月中旬に操業を開始しており、2007年5月に政府の最終承認を得ている。また、合弁事業の正式な設立日は2007年6月5日付けとされた。設立に関し67％の株式を上海イヴェコが保有し、重慶重型車両集団が33％の株式を所有する形が取られ、新工場の設立が行われる。2009年に新型車両として「Genlyon」の販売が開始され、2011年に「Kingkan」の販売を開始、2015年には「Gentruck」の発売が開始されている。2018年には初となる中型トラック「Genpaw」の導入が行われている。2016年12月、上海イヴェコは出資比率を12.08％にまで引き下げ、代わりに上海汽車が直接53.92%の株式を保有し、重慶重型車両集団の親会社である重慶市（地方企業）が34%になることが発表された。2018年、上海汽車は上海イヴェコから更に3.04％の株式取得を行っている。
Title: 上海依維柯紅岩 (SAIC Hongyan)
Section: 製品
Subsection: トラクター

GENLYONGENTRUCKGENPAW（中型）
Title: 上海依維柯紅岩 (SAIC Hongyan)
Section: 製品
Subsection: 単車

KINGKAN
Title: Liferay (Liferay)
Section: abstract

Liferay（ライフレイ）とは、短時間でWebシステムを構築するためのオープンソースのフレームワーク及びそのフレームワークで開発されたポートレット（機能部品）の名称。または、前述ソフトウエアの有償版サプスクリプションを提供している会社の名称。無償のコミュニティ版のフレームワーク及びポートレットのセキュリティパッチ、バッグフィックスなどはコミュニティによって管理／改善されている。Javaで開発された当ソフトウェアはJBoss, Apache Tomcat, WebSphereなど多くのアプリケーションサーバ上で動く。従来のWebシステムはWebページ単位で開発されていた。それと比較してポートレットによりWebシステムは1Webページ及びWebページ間で共通機能を1機能部品とする。コンテンツ管理システム (CMS)、SNS、グループウェア用のポートレットが提供されているが文書管理、アンケート、スケジュール管理など90以上の機能部品（ポートレット）が既に実装されている。これらのポートレット及び新機能を開発するためのツールとしてLiferay IDEやService Builderも用意されているため、従来のJava Servlet、Ruby on Rails、PHPよりも安価かつ短期で柔軟なWebシステムの開発ができる。世界中で350,000以上の導入実績がある。Liferayをカスタマイズして高度なWebサイトを構築することもできるが、IT技術に詳しくないWebデザイナーでも、①ファイルをダウンロードして、②ダウンロードしたファイルを解凍して、③実行するだけで自分のWebシステムを立ち上げることができる。Webブラウザに表示されるHTMLエディタを使ってページを作成することも出来る他にも、ユーザ管理、Webページ管理、セキュリティ設定などもWebブラウザから行うことができる。提供者によって企業ポータル、CMS、SNS、文書管理システムなどのように用途毎にポートレットをバンドルして配布されている。