shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 概要

サンカル・ダス・グプタ博士とジム・ジェイコブス博士が1983年に電池技術の研究を開始し、1996年にエレクトロバヤを創立。2000年に株式を公開し、ELVAのシンボルでトロント証券取引所に上場し、2023年7月にナスダック株式市場に上場している。同社は、電極および電解質材料、電池構造、電池システム設計、電池管理システム、さらに電池製造方法に関する100件以上の特許（出願中を含む）を保有し、独自の技術で安全に特化したバッテリーの開発、製造を行う。エレクトロバヤは、電気自動車やグリッドストレージ用途のバッテリーの開発に加えて、電子機器用のモバイルバッテリー充電器の先駆者であり、2001年にバッテリー充電器、パワーパッドをリリースした。この技術は、Scribblerタブレットコンピュータシリーズに使用されているバッテリー技術の前身である。エレクトロバヤの技術は、NASAの船外活動宇宙服にも使用されており、宇宙飛行士の生命維持、宇宙環境からの保護に貢献している。2018年以降、同社は、ほぼ連続で使用可能である特性を生かし、主に電動フォークリフトをはじめとしたマテリアルハンドリングやその他バスやトラックを含む大型車両用のバッテリー開発、製造に注力している。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発

2003年、エレクトロバヤは同社のリチウムイオン電池を搭載した排出ガスを一切出さない、ゼロエミッション車の試作品であるMaya-100を発表した。Maya-100はカリフォルニア州ロングビーチで開催された第20回国際電気自動車シンポジウムで初めて公開され、2004年にはツール・ド・ソルで技術革新賞を受賞した。2008年1月、エレクトロバヤは市街地走行用の低速電気自動車であるマヤ-300のプロトタイプを発表した。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発
Subsection: Tata Indica EV

エレクトロバヤ社のリチウムイオン・スーパーポリマー電池技術を使用した電気自動車の開発、製造を行うため、エレクトロバヤはタタモーターズ、Miljø Grenland/Innovasjon提携した。タタ・インディカEVは2009年にノルウェー、2010年にインドで発売される予定だった。フル充電での航続距離は200km、最高速度は時速105kmと予想されている。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発
Subsection: カーシェア

2009年、エレクトロバヤがメリーランド・サイエンス・センターでMaya-300のレンタルを開始した。Maya-300は同社のリチウムイオンバッテリーの1回の充電で最大200キロメートル（120マイル）の走行が可能で、最高速度は時速56キロメートル（35マイル）だった。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発
Subsection: Daimler

エレクトロバヤは2015年にヨーロッパにあるダイムラーの年産700MWhのバッテリー工場を購入し、2015年から2018年にかけてダイムラーの電気駆動車スマート用バッテリーの生産を行った。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発
Subsection: 電動フォークリフト用リチウムイオン電池の開発、製造

2017年、エレクトロバヤは電動フォークリフトにおいて、ほぼ連続使用できるように設計されたリチウムイオン電池、ヘビーデューティLi-ionバッテリーをリリースした。2019年と2020年、Raymond Corporation（トヨタの100％子会社）はエレクトロバヤ社のLi-ionバッテリーを電動フォークリフトとバッテリーの製品ラインの一部として使用する戦略的合意を発表した。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: 電気自動車の開発
Subsection: 自律誘導車

エレクトロバヤは、自律走行型誘導車の充電用のバッテリーを開発・製造し、ジャビルと提携してProMat 2019で自律走行型ロボットを発表した。
Title: エレクトロバヤ (Electrovaya)
Section: Energy Storage Systems

2013年、エレクトロバヤはScottish and Southern Electricity Networksに、再生可能エネルギーを電力網に統合するための12～80 kWhの定置型蓄電池システムを25台納入した。2015年、エレクトロバヤはカナダ北部の遠隔鉱山にあるグレンコアのマイクログリッドに450kWhのエネルギー貯蔵システムを設置し、代替エネルギー源の使用を可能にし、ディーゼル発電機の使用を削減した。2016年、エレクトロバヤはカナダ、トロント水力発電所とのパイロットプロジェクトを完了し、グリッド負荷のバランスをとるためのコンテナ型600kWhバッテリーを開発した。同社は系統停電時に使用する800kWhのエネルギーを貯蔵することができるConEdisonのための輸送可能なエネルギー貯蔵システムを開発した。
Title: ミルハウス・キャピタル (Millhouse Capital)
Section: abstract

ミルハウス・キャピタル（英：Millhouse Capital）は、ロシアの新興財閥（オリガルヒ）ロマン・アブラモヴィッチの投資会社である。2001年にロンドンで設立され、ほとんどの資産をこの会社に移した。移された資産は、シブネフチ株の88％、ルサール株の50％、アエロフロート株の26％などであった。2003年、アエロフロート株26％を、1億3300万ドルで売却した。またGAZ自動車などの親会社であったRuspromauto株とルサール株の25％をオレグ・デリパスカのベーシック・エレメントに売却した。2004年、残りのルサール株をベーシック・エレメントに売却した。2005年、シブネフチの株式72.663%を130億1000万ドルでガスプロムに売却した。2006年、ロシアの鉄鋼会社エヴラス・グループの株式40%を取得した。
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: abstract

アレン（Allen、Allan、Alan）は、英語・スコットランド語の男性名および姓であり、英語での発音は[ˈælən]ですべて同じ。フランス語におけるアラン（Alain）と同系。語源ははっきりしないが、ブレトン語の「小さな岩」か「ハンサム」、あるいは4～5世紀の民族名のアラン人 (Alans) と言われる。
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: 人名
Subsection: 名

アレン・アイバーソン - アメリカのバスケットボール選手。アレン・アヴディッチ - ボスニア・ヘルツェゴビナのサッカー選手。アレン・カー - イギリスの禁煙活動家。アレン・ギンズバーグ - アメリカの詩人。アレン・コージ - アメリカのプロレスラー。アレン・ジョーンズ（AJスタイルズ） - アメリカのプロレスラー。アレン・ジョンソン - アメリカの陸上選手。アレン・スティール - アメリカのSF作家。アレン・ウェルシュ・ダレス - アメリカの政治家。アレン・トリンブル - アメリカの政治家。アレン・ニューウェル - アメリカの人工知能研究者。アレン・ボクシッチ - クロアチアのサッカー選手。アレン (タレント)
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: 人名
Subsection: 姓

アーウィン・アレン - アメリカの映画監督。イーサン・アレン - アメリカの軍人。ウディ・アレン - アメリカの映画監督。カレン・アレン - アメリカの女優。キム・アレン - アメリカの野球選手。クライヴ・アレン - イングランドのサッカー選手。父のレス・アレンら親族もサッカー選手。ジョアン・アレン - アメリカの女優。ジョー・アレン - ウェールズのサッカー選手。ジョージ・アレン - アメリカの政治家。チャド・アレン - アメリカの野球選手。チャド・アレン (俳優) - アメリカの俳優。ティム・アレン - アメリカの俳優。ディック・アレン - アメリカの野球選手。ナンシー・アレン - アメリカの女優。ポール・アレン - アメリカの実業家。マーカス・アレン - アメリカのアメリカンフットボール選手。マルク・アレン - フィンランドのラリードライバー。リチャード・アレン - アメリカの博識家。リリー・アレン - イングランドのシンガーソングライター。レイ・アレン - アメリカのバスケットボール選手。ロッド・アレン - アメリカの野球選手。
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: 人名
Subsection: 姓の一部

ジェームズ・ヴァン・アレン - アメリカの物理学者。ヴァン・アレン帯の発見者。
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: 人名
Subsection: 架空の人名

アレン=アヴァドニア - 小説『悪ノ娘』の登場人物。アレン・ウォーカー - 漫画『D.Gray-man』の主人公。アレン・クルゼード・シェザール - アニメ『天空のエスカフローネ』の登場人物。アレン・ブレディ - アニメ『聖戦士ダンバイン』の登場人物。ディック・アレン - OVA『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』の登場人物。
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: その他

アレン郡 - アメリカ合衆国に複数ある郡。アレン (テキサス州) - アメリカ合衆国テキサス州北部、ダラス・フォートワース複合都市圏内の郊外都市。アレンの法則 - 生物における進化の法則。アレン (プリズン・ブレイク) - アメリカ合衆国のテレビドラマ『プリズン・ブレイク』の第1シーズン第2話。アレン - 2016年に設立した芸能プロダクション。アレン - アメリカ海軍の駆逐艦(DD-66)。ハリケーン・アレン
Title: アレン (Allen & Hanburys)
Section: Allen以外

アレン (化学) - 不飽和化合物 (allene)
Title: マルコポーロ・ホテルズ (Marco Polo Hotels)
Section: abstract

マルコポーロ・ホテルズ （英語：Marco Polo Hotels Group中国語：馬哥孛羅酒店集團） は、香港に拠点を置いているホテル運営会社である。
Title: マルコポーロ・ホテルズ (Marco Polo Hotels)
Section: 概要

1986年開業。アジアのおもてなしと西洋の先進性との融合をコンセプトに香港の3ホテルを中心に、中国本土やアジア太平洋地域でホテルチェーン展開する。
Title: マルコポーロ・ホテルズ (Marco Polo Hotels)
Section: ホテル

 中国香港マルコポーロ・香港マルコポーロ・ゲートウェイ香港プリンス・マルコポーロ・香港 中国マルコポーロ・パークサイド・北京マルコポーロ・深圳マルコポーロ・厦門マルコポーロ・武漢 フィリピンマルコポーロ・ダバオマルコポーロプラザ・セブ
Title: トライハートコーポレーション (Try-Heart Corporation)
Section: abstract

株式会社トライハートコーポレーション（TRY-HEART CORPORATION）は、日本のアダルトビデオメーカー。「セクシア（SexiA）」レーベルなどで知られる。もともとはビデ倫メーカーとして活動していたが、2005年に脱退し、ビジュアルソフト・コンテンツ産業協同組合（VSIC）の審査に移行した。セクシアレーベルは2006年11月からアウトビジョン（北都）に販売を委託している。また、ビデ倫時代からセルDVDの一部は笠倉出版社が販売元となっており、笠倉がレンタル向けに参入する前は同社制作作品のレンタル版を発売していたこともある。現在は「女匠」（めしょう）レーベルの制作を担当している。
Title: ガエルコ (Gaelco)
Section: abstract

ガエルコ（Gaelco, S.A.）は、スペインのアミューズメント会社。かつてはテレビゲーム及びアーケードゲームの制作で知られており、1990年代にワールドラリーなどいくつかのゲームが日本で輸入販売されている。現在はゲームから撤退し、"Gaelco Darts"の名で電子ダーツマシンを制作している。
Title: ガエルコ (Gaelco)
Section: 作品リスト
Subsection: コンシューマ

ラジカルバイカーズ (1998: PlayStation)en:Smashing Drive (2002: ニンテンドーゲームキューブ & Xbox, 2004/2005: ゲームボーイアドバンス)
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: abstract

ホールマークもしくは、純分認証極印（じゅんぶんにんしょうごくいん）とは、各国の造幣局など信用が置ける機関がプラチナ、金、銀等の貴金属で作られた製品の純度を証明する打刻で、貴金属製品の品位記号である。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: 東ローマ帝国のホールマーク

ホールマークの最初の使用は、西暦４世紀までさかのぼる長い歴史を持っており、消費者保護の最も古い形式であることを示している。いまだ実際の利用システムは解明されていないものの、東ローマ帝国時代の銀から5つの打刻が見つかっている。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: 中世後期のホールマーク

中世後期になると、承認された分析方法を合格した貴金属に、その地方を治める政府によってホールマークが打刻された。これらの分析は貴金属の品質の証明で、よりよい公共での販売を保障するものであった。同業者組合の時代では、認可された審査官のマークは「匠の証」で、その多くは彼らのイニシャル、もしくは金細工師か銀細工師の紋章であった。一時期は、金細工師も銀細工の区別もなく、すべてフランス語で「 orfèvres 」と呼ばれていた。これらの名工は工房の質を担当しており、これらの責任者マークはフランスでは「le poinçon de maître」（メーカーの打刻）として、今日では知られている。この頃には、欧州主要国で純度が金20カラット、銀12～13ロットなどと標準化されたが、分析ツールと技術の不足で部分的にしか実施されなかった。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: フランス

ルイ9世によって、パリ市長を任されたÉtienne Boileauが公布した1260年金細工師の規定は、ホールマークがヨーロッパ最古の消費者保護の形態である事を示している。1275年、フィリップ3世によって、各コミュニティの鍛冶のために銀の作品で使用するマークと打刻の勅令を発布した。1313年、彼の後継であるフィリップ4世は、これを金細工にまで拡大した。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: イングランド

1313年、エドワード1世は、工芸者保護のために銀製品はスターリングシルバー（純度92.5％）を満たさなければならないという法律を制定し、その条件を満たした製品に「ヒョウの頭」を打刻した。1327年、エドワード3世は「Worshipful Company of Goldsmiths」（リヴァリ・カンパニー）設立を勅許で許可した。この本部（Goldsmiths' Hall）はロンドンに設立され、ここからホールマーク（hallmark）という言葉が発生した。（英国では、「ホールマーク」と最初に使用されたのは1721年で、一般化したのは1864年である）
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: 日本

江戸時代、金銀に極印という打刻が施された。1929年、偽物を販売する悪質業者が横行したため、硬貨の製造や金銀地金の精製・分析で高度な技術を持っていた造幣局が、大蔵省令に基づき、品位証明業務を開始した。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 歴史
Subsection: Common Control Mark (CCM)

1973年、主なヨーロッパの国々は、「Vienna Convention on the Control of the Fineness and the Hallmarking of Precious Metal Objects」（ 通称、ホールマーク条約、もしくはウィーン条約）に署名した 。これは共通の純度を証明するマーク（Common Control Mark (CCM)）を使用することで、輸出入の円滑化を目指す国際条約である。また、このCommon Control Mark (CCM)の後ろに、それまでの国の分析所のホールマークを打刻することも許可されている。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 分析方法

試金石、蛍光X線解析、ICP発光分光分析法などによって、純度が分析されている。
Title: ホールマーク (Hallmark+)
Section: 偽造

偽の「プラチナ」刻印の銀製指輪が見つかった事件で、造幣局は公記号偽造・不正使用容疑で大阪府警に告発することも検討している。
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: abstract

スター精密株式会社（スターせいみつかぶしきがいしゃ、英: STAR MICRONICS CO.,LTD.）は、静岡県静岡市駿河区に本社を置く、日本の電子機器・工作機械・精密部品メーカー。時計や自動車、歯科用の精密部品を加工する工作機械で高い世界シェアを持つ。コーポレートステートメントは「小さな技術がつくる大きな世界」。
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: 概要

同社は1950年に腕時計用精密部品の製造・販売を目的として設立された。その後腕時計用ネジの量産を目的としてシチズン時計株式会社（現 シチズンホールディングス株式会社）との共同出資により合弁会社(東海精密株式会社)を設立し、吸収していることから、現在でもシチズンとの関係が深い。同社グループは、同社と子会社18社及び関連会社4社より構成され、事業部門には、特機事業（小型プリンター、カードリーダーライター）、工作機械事業（コンピュータ数値制御（CNC）自動旋盤等工作機械）、精密部品事業（腕時計部品、自動車用・空調機器用・ハードディスクドライブ(HDD)用・医療用等部品）の3部門がある。特に、工作機械事業が扱う時計などの細かい部品を加工するスイス型の旋盤では、シチズンホールディングスに次いで20％以上のシェアを握る。また、プリンター事業のシェアもセイコーエプソンに次ぐ2位である。企業戦略においては、創業者の時代より1000億円超の市場は手掛けずニッチな市場においてシェアを確保するグローバルニッチ戦略を基本としており、 日本の工作機械メーカーとしては早い段階から海外生産・販売に目を向けている。2016年現在、売上高のうち8割が海外での営業売上であり、グループ人員の7割が海外人員である。
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: 沿革

1947年（昭和22年）02月 - 創業。1950年（昭和25年）07月 - 株式会社スター製作所設立。1960年（昭和35年）10月 - シチズン時計との共同出資により、東海精密株式会社を設立。1965年（昭和40年）09月 - 東海精密株式会社を吸収合併し、スター精密株式会社に社名変更。1977年（昭和52年）01月 - 米国ニューヨークに同社初の海外現地法人スターマイクロニクス アメリカ・INCを設立。（現在は米国ニュージャージーに移転）1981年（昭和56年）10月 - 名古屋証券取引所市場第二部に上場。1984年（昭和59年）08月 - 名古屋証券取引所市場第一部に変更上場。11月 - 英国ロンドンに現地法人スターマイクロニクス UK・LTD を設立。1989年（平成元年）01月 - 中国大連市に現地法人斯大精密（大連）有限公司を設立。1990年（平成02年）10月 - 東京証券取引所市場第一部に上場。1991年（平成03年）10月 - スイス・チューリッヒに現地法人スターマイクロニクス・AGを設立。1992年（平成04年）02月 - 英国ダービーシャーに現地法人A&S プレシジョン マシンツールス・LTD を設立07月 - 独国アルツァイに現地法人スターマイクロニクス マニュファクチュアリングドイツ・GmbH を設立。1995年（平成07年）08月 - 米国ニューヨークに現地法人ハーシュマンCorp. を設立1997年（平成09年）10月 - ISO 9001認証取得（小型プリンタおよび情報機器部門）。1999年（平成11年）03月 - ISO 9001認証取得（工作機械部門）。2000年（平成12年）08月 - 米国デラウェアに現地法人スターアメリカ ホールディング・INC（持株会社）を設立。2001年（平成13年）03月 - ISO 14001認証取得（電子機器系3工場）。04月 - 中国上海市に現地法人上海星栄精機有限公司を設立。09月 - ISO14001認証取得（本社工場）。2002年（平成14年）02月 - ISO 14001認証取得（富士見工場）。03月 - ISO 14001認証取得（菊川工場）。10月 - 中国上海市に現地法人上海星昂機械有限公司を設立。2003年（平成15年）03月 - ISO 9001認証取得（精密部品部門）。2005年（平成17年）02月 - タイ･サムトプラカーンに現地法人スターマイクロニクス（タイランド）Co., LTDを設立。2007年（平成19年）04月 - タイ・アユタヤに現地法人S&K プレシジョン テクノロジーズ（タイランド）Co., LTD を設立。2011年（平成23年）09月 - タイ・バンコクに現地法人スターマイクロニクス サウスイースト アジアCo., LTDを設立。2012年（平成24年）02月 - タイ・ナコンラチャシマに現地法人スターマイクロニクス マニュファクチュアリング（タイランド）Co., LTDを設立。2015年（平成27年）02月 - 米国カリフォルニアに現地法人スタークラウドサービス・INCを設立。
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: 主な製品

カードリーダー・ライター自動旋盤CNC自動旋盤スイス型CNC自動旋盤精密部品プリンター以前はSOHO・個人向けのドットインパクトプリンター、レーザープリンターの製造・販売も行っていたが、現在はPOSシステム向けの小型プリンターやクラウドに対応した周辺機器の製造・販売にシフトしている。
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: 事業所
Subsection: 本社

本社静岡県静岡市駿河区中吉田20-10品質技術センター静岡県静岡市駿河区中吉田18-12
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: 事業所
Subsection: 事業所

事業部特機事業部庵原工場 - 静岡県静岡市清水区七ツ新屋536東京営業所 - 東京都千代田区内神田1-5-16 アルテ大手町3F機械事業部菊川工場 - 静岡県菊川市三沢字北ノ谷1500-34東京営業所 - 東京都練馬区春日町3-34-26ユウトメモリアル1-2F大阪営業所 - 大阪府大阪市淀川区宮原4-1-45新大阪八千代ビル6F名古屋営業所 - 愛知県名古屋市名東区宝が丘25グローバル255-A諏訪営業所 - 長野県諏訪市大字四賀2258-7精密部品事業部富士見工場 - 静岡県静岡市清水区長崎391
Title: スター精密 (Star Micronics)
Section: その他

本社（静岡県静岡市駿河区中吉田20-10）が東名高速道路の真横に立地しているため、静岡インターチェンジ〜清水インターチェンジの中間地点で同社の本社ビルを視認することができる。そのため、ビル最上部のロゴが夜間の24時までライトアップされている。2005年〜2009年までJリーグ清水エスパルスの公式スポンサーであった。2015年10月〜12月に放送されたTBS系テレビドラマ下町ロケットにて、主人公佃航平が経営する下町の工場のセットに、同社の自動旋盤が使用されている。
Title: モジュラーマイニングシステムズ (Modular Mining Systems)
Section: abstract

モジュラーマイニングシステムズ（英: Modular Mining Systems Inc.）は、アメリカ合衆国アリゾナ州ツーソンに本拠地を置く鉱山機器メーカーである。1996年に日本の建設機械メーカーである（株）小松製作所に買収され、コマツグループの一社になった。事業内容として、鉱山機械管理システムの開発、製造、販売を行なっている。鉱山におけるフリート管理技術のパイオニア企業であり，Dispatchと呼ばれるフリート管理システムは世界中140以上の鉱山で運用されている．また、小松製作所が開発している無人ダンプシステム (Autonomous Haulage System: AHS) にも、同社の通信機器、通信システムが利用されている。
Title: モジュラーマイニングシステムズ (Modular Mining Systems)
Section: 主要製品

Dispatch - 鉱山におけるフリート管理システム同社の代表的な製品で、露天掘りの鉱山業界においてダンプトラックのフリート管理システムとして広く利用されている。ダンプトラックの行き先の指定を最適化し、積み込み場や排土場における待ち時間を短くすることが可能。これは線形計画問題や動的計画法、最適経路に関する複数の最適化アルゴリズムを利用することにより実現されている。また各トラックに取り付けられたGPSからの位置情報を用いることにより、トラックのメンテナンス状態や生産量などを管理することが可能になる。MineCare - 鉱山におけるメンテナンス補助システム鉱山の機械などのメンテナンス管理をするためのソフトウェアシステム。メンテナンスの実施時間を最小にし、予測に基づく信頼性の高いメンテナンス実施を実現することを目的としている。また致命的な不具合情報を知らせたり、鉱山メンテナンスの人員をリアルタイムに配分するための情報も提供することができる。MineCareを用いることにより、オペレータはエンジンや油圧機器、電子機器、タイヤなどのコンポーネントの状態の情報を得ることができるようになり、鉱山会社は多くのメンテナンスコストと機器のダウンタイムを減らすことが可能になる。ProVision - 鉱山におけるマシンガイダンスシステムオペレーティングコストを減らし、オペレータへの即座のフィードバック情報を与えるための、高精度衛星測位システム(GNSS)を用いたシステム。油圧ショベルやホイール・ローダ、バックホー、ドリル、ブルドーザに適用することができる。また鉱山の安全性を向上させるために、鉱山機械同士の接近検知システムの機能も有している。これはGNSSやオンボードカメラの情報を用いて、鉱山機械同士の接近や、立入禁止ゾーンへの侵入などをオペレータに知らせることができる。RoadMap - 鉱山における小型車両管理システム鉱山の小型車両の位置を追跡することにより、鉱山の安全性を向上させることができるシステム。小型車両の位置と、乗り降りなどの状態の変化をリアルタイムで管理することが可能。任意の車両に取り付けることが可能で、車両の位置と事前に設定された走路情報を比較することで、車両の状態を自動で認識することが可能になる。Autonomous Haulage System - 無人ダンプ運行システム
Title: メリアル (Boehringer Ingelheim Animal Health)
Section: abstract

メリアル（英語: Merial）は動物用医薬品を開発する企業である。2017年以降は一部の国を除き、ベーリンガーインゲルハイムアニマルヘルスとして変更された。
Title: メリアル (Boehringer Ingelheim Animal Health)
Section: セーブペットプロジェクト

2010年からフロントラインシリーズの売り上げ金の一部は保護犬団体や保護猫団体に寄付している。2014年まではフロントラインスポットオンとプラスとスプレーのみが対象だったが、2015年からはフロントラインシリーズ全てが対象になったが、フロントラインスポットオンとスプレーは2018年以降に製造された物は対象外になった。なお2020年5月現在活動を行っている国が日本国内のみでそれ以外の国では行っていない為、日本以外のフロントラインシリーズは対象外である。過去にフロントラインシリーズの製品であるサーチフェクトは2015年に販売終了したためセーブペットの対象商品では無かった。
Title: メリアル (Boehringer Ingelheim Animal Health)
Section: その他

日本を含むメリアルの製品全てがベーリンガーインゲルハイムと表記（日本では2017年6月1日付でロゴ表記を変更）しているが、海外では2019年製造分までメリアルと表記されていた。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: abstract

イタレリ（Italeri）はイタリアの大手模型メーカー。主にプラモデルの製造・販売を行っている。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 概要

イタレリはイタリア最大のプラモデルメーカーで、ヨーロッパでも有数の規模を持つ。本社はボローニャ県カルデラーラ・ディ・レーノにある。1970年に最初のプラモデルを発売して以来、倒産や買収を経験することなく、コンスタントに製品を発売している。旧名は「イタラエレイ（Italaerei）」、日本ではしばしば「イタラエリ」と呼ばれた。主な製品は飛行機やAFV、自動車等のスケールモデルである。ナチス・ドイツ（ドイツ国防軍）のソフトスキンやイタリア製航空機など、他社では製品化していない物も多い。AFVの模型では、日本のタミヤが採用した1/35というスケールに最も初期に追随した欧米メーカーのひとつである。商品開発速度は速く、さらにドラゴンモデルズなど他の模型メーカーからOEM供給された製品や、倒産したメーカーから購入した金型を用いた製品もラインナップに加えており、製品数は非常に多い。また、他のメーカーへの自社製品のOEM提供も積極的に行っている。日本では長らくタミヤがイタレリ製品の輸入販売を行っており、一部の商品は自社ブランドでの販売も行っている。新型の飛行機やAFVに関しては他社に先駆けて製品化することが多く、試作機やモックアップ、西側諸国の情報機関やマスメディアから公開されたイメージイラストを元に製品化されたものも存在する。中でも独自の考証で製品化したステルス機、F-19のキットは話題を呼び、ベストセラー商品となった。セリエAの強豪野球チームフォルティトゥード・ベースボール・ボローニャのスポンサーだったこともある。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 歴史

イタレリ社は1962年に設立され、当初の社名は「イタルスタンプ(Italstamp)」であった。1970年に最初のプラモデルとして1/72スケールのフィアット G.55を「アリプラスト(Aliplast)」の社名で発売した後、程なく社名を「Italaerei」に変更した。その後10点程の製品を開発した時点で会社は分裂して、「スーパーモデル(Supermodel)」が分離独立し、製作中のものも含めて半数ほどの金型がスーパーモデルへと移された。その後のスーパーモデルの製品開発が低調だったのに対し、イタレリは積極的な製品開発を続けて成長し、イタリアを代表する模型メーカーとなった。1980年には社名を「Italeri」と改めた。これは、大市場であるアメリカで、発音しやすい名前に変更された～との説がある。1970年代末にアメリカのテスターと提携し、テスターの保有する旧ホーク製品のOEM提供を受けて自社ブランドで発売した。また1990年代半ばまでイタレリの製品はアメリカではテスターのブランドで販売された。1980年代末からはドラゴンモデルズから一部製品のOEM提供を受けて販売を行っているが、販売地域が限定されているため日本には正規輸入されていない。またドラゴンへのOEM提供は、イタレリ製パーツをドラゴン製パーツを組み合わせた製品（1/35 インペリアルシリーズの一部）以外、ほとんど行われていない。1990年代初めからはロシアのズヴェズダから主に旧ソビエト製戦車の1/35キットのOEM提供を受け、ズヴェズダへも製品のOEM提供を行っている。イタレリの旧製品の中には、ズヴェズダ版のみが入手可能な状態のものもある。これは、押し出しピンによる、自動射出成型機の規格に合わない～旧式の『手もぎ』式の金型を～人件費の安かったロシアに廻した意味もあるらしい。2000年代初めには、アメリカのAMT/ERTLから旧エッシーとAMTの製作した飛行機やAFVなどや～プロターの自動車・オートバイの金型を購入し、順次自社ブランドでの再発売を行っている。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 主な製品
Subsection: 航空機モデル

航空機のモデルは1/72と1/48が中心で、第二次世界大戦機から現用機まで幅広く製品化されている。自国イタリアの機体では、3発爆撃機のサヴォイア・マルケッティ SM.82や複葉戦闘機のフィアット CR.42などの比較的マイナーなものも含まれている。またYF-23やRAH-66などの試作のみで終わった機体や、Mi-28のように実機の公開前に想像図を基に作ったため全く形状の異なるもの、F-19やMiG-37、SR-75などのように完全にフィクションとされる機体の模型もある。1/48のモデルは1/72より遅れて1970年代末から製品化が行われたが、初期のものはテスターからのOEMによる旧ホーク製品が中心だった。また、ドラゴンモデルズからのOEMによる1/144と1/200の製品もあった。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 主な製品
Subsection: ミリタリーモデル

戦車、軍用車両等のモデルは1/35と1/72の2つのスケールで展開されている。1/35のモデルは1970年代前半から展開されており、第二次世界大戦時から現用の車両まで幅広く製品化されている。1970年代後半から1980年代前半にかけて、トミーが「ファイティングビークルシリーズ」として1/35モデルの金型を借り受けて日本国内で生産し、後には輸入販売していた。1/72は2000年代に入ってから販売が開始されたもので、初期の製品は旧エッシー製の金型を使用していた。後に自社開発の製品も加わったが、一部はゲームのコマとして使用するために部品数を減らした組み立ての簡易なものとなっている。また、代理店としてイタレリ製品を輸入販売しているタミヤは、旧エッシー製1/72キットの一部が自社製品の縮小コピーであるとして、1/72のミリタリーモデルは全く輸入していない。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 主な製品
Subsection: 艦船モデル

艦船モデルは、主に1/720で展開されている。1970年代後半からスタートし、初期にはイギリス巡洋戦艦やドイツ装甲艦なども作られたが、その後は戦後の空母が中心となっている。特にニミッツ級航空母艦は1番艦ニミッツから9番艦のロナルド・レーガンまでほほ就役と同時に製品化されており、実艦の変化に合わせて製品も順次改修されている。また、ドラゴンモデルズからのOEMによる1/700と1/350の製品もある。2000年代半ばからは1/35スケールのシリーズがスタートし、主にイタリア海軍の小型潜航艇（人間魚雷）や魚雷艇などが製品化されている。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 主な製品
Subsection: 自動車モデル

1/24の乗用車や大型トレーラートラック、旧プロター社の金型を使用した1/9のバイクなどが中心である。
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 他メーカーとの関連
Subsection: 商品の主要なOEM供給先

タミヤ（ウォーバードコレクションなど）ドイツレベルズヴェズダテスタートミー（1970年代後半から）
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 他メーカーとの関連
Subsection: 商品の主要なOEM供給元

ズヴェズダドラゴンモデルズテスター（主に旧ホーク製品）AMT/ERTL
Title: イタレリ (Italeri)
Section: 他メーカーとの関連
Subsection: 倒産及び廃業したメーカーからの金型の引き取り

マックス模型（金型を引き取ったトミーからの譲渡）エッシー（金型を引き取ったAMT/ERTLからの譲渡）プロター
Title: パラナ電力 (Copel)
Section: abstract

パラナ電力（パラナでんりょく、Companhia Paranaense de Energia、略称:Copel）は、ブラジル・クリチバに本社を置く電力会社である。1954年10月26日に創設された。パラナ州州営の電力会社として発足したが、1994年に民営化され、サンパウロ証券取引所に上場した。また、ブラジルの電力会社では初めて、ニューヨーク証券取引所に上場した(上場年は1997年)。2002年6月以降、Copelはスペイン・マドリード証券取引所にも上場している。Copelの電力はパラナ州を中心に、1,000万人に供給されている。
Title: インドモービル・グループ (Indomobil)
Section: abstract

インドモービル・グループ (IndoMobil Group) は、インドネシア・ジャカルタに本拠を置く輸送用機器（自動車、オートバイ）の製造・販売を行う企業である。1976年にP.T.インドヒーロー社とP.T.インドモービルの合併により設立された。ジャカルタ、ブカシ、プルワカルタの各工場で操業を行っている。
Title: インドモービル・グループ (Indomobil)
Section: 概要

インドモービル・グループは数々の合弁事業を行っている。スズキ・インドモービル・モーター (PT. Suzuki IndoMobil Motor)インドネシア日産自動車会社 (PT. Nissan Motor Indonesia)オート・ユーロ・インドネシア (PT. Auto Euro Indonesia)ルノーとの合弁ガルーダ・マタラム・モーター (PT. Garuda Mataram Motor)フォルクスワーゲンおよびアウディとの合弁日野モータース マニュファクチャリング インドネシア (PT Hino Motors Manufacturing Indonesia)インドトラック・ウタマ (PT. Indotruck Utama)ボルボおよびSDLG（山東臨工工程機械有限公司）との合弁インドブアナ・オートラヤ (PT.Indobuana Autoraya)福田汽車との合弁バンテック・インドモービル・ロジスティクス (PT. Vantec Indomobil Logistics)バンテックとの合弁
Title: サーリー (Surly Bikes)
Section: abstract

サーリー（Surly ）はアメリカ合衆国の自転車メーカーである。1998年創業の新しいメーカーながら、その母体はQBP（Quality Bicycle Products ）というアメリカ最大大手の自転車問屋で、ミネソタ州のミネアポリスのスタッフが郊外を走り回って出た発想をもとに独自ブランドとして出している。自転車競技などを必ずしも目的としない、単に乗る事が好きな人、あるいはパーツを取り替えたりして好きなようにいじるのが好きな人向けに作られており、クロモリ鋼を用いて肉厚で重く頑丈で遊び心のあるフレームを作る事で知られている。特に変速機を持たないシングルスピードのスポーツサイクルなどは日本でも一定の市場を形成しつつある。販売の多くはフレームのみ、フレームとフロントフォークのセット（キット）であるが、最近では完成車のラインナップも増えつつある。2010年の時点ではクロスチェック、ペーサー、カラテモンキー、ロングホールトラッカー、ビッグダミーが購入可能。
Title: サーリー (Surly Bikes)
Section: ラインナップ

クロスチェック（Cross Check ）シクロクロスモデル。通常の、競技機材として特化している事の多いシクロクロスフレームとは違い、ホイールベースが長く、直進安定性に優れる。装着できるタイヤもシクロクロス競技規定で上限とされている700*32C以上のもの（最大で泥よけなしの700*45C）が可能。またリアキャリア、泥よけも装着可能なのでツーリング用としても使用できる。変速機を外装ディレイラーだけでなく、変速機なしのシングルスピードや固定ギア、または内装ハブギアと好みに応じて選択できるカンパニョーロタイプのセミドロップエンドを採用しており、サーリーのラインナップの中では一番汎用性に富む。トラベラーズチェック（Travelers Check ）前述のクロスチェックを分割可能にしたもの。いわばデモンターブルモデル。ストラグラー（straggler ）前述のクロスチェックをディスクブレーキ仕様にしたもの。ペーサー（Pacer ）ロードレーサーモデル。競技用のロードレーサーと違い、太い700Cのタイヤ（700C*32程度の）と泥よけが装着可能なので、スポルティーフとしても使用可能。このモデルはロゴが他のモデルとは異なっている。スチームローラー（Steam Roller ）ピストモデル。競技用ピストとは違い、もっと余裕のあるロードレーサーに近いポジションが取れ、太い700Cのタイヤ（700C*32程度の）が装着可能。ロングホールトラッカー（Long Haul Trucker ）最近では市場から消滅しつつある自転車ツーリング用フレーム。設計上はランドナーに近く、直進安定性に優れる。ホイールサイズは基本的に26インチHE（MTB規格）だが、フレームサイズが大きいものには700Cのホイールを前提にしたものも用意されている。カラテモンキー（Karate Monkey ）いわゆる最近派生してきた29インチ規格のMTBフレーム。サーリーのオフロードモデルとしては一番汎用性の高いフレームで、変速はシングルスピード、固定ギア、内装ハブ、外装ディレーラーの選択が、ブレーキはVブレーキかディスクブレーキの選択が好みに応じてどちらでも可能。パグスレイ（Pugsley ）サーリーが独自に企画開発した超極太のタイヤが装着可能なMTBフレーム。主に通常の自転車が走行不能な雪地、砂地に威力を発揮する。通常の自転車用リムでも使えるが、その特性を活かすためにはサーリーが独自に企画した「ラージマージリム」を使用する事が勧められる。変速はシングルスピード、固定ギア、内装ハブ、外装ディレイラーとブレーキはカンチブレーキかディスクブレーキと好みに応じてどちらでも装着可能。前輪と後輪ともに135mmのリアハブを使用する。ビッグダミー（Big Dummy ）26インチのMTBフレームのチェーンステイとシートステイを2倍ほど長くして積載能力を高めたモデル。いわゆるロングテールバイクといわれるタイプ。トロール(Troll)26インチHEのホイールを使用するハードテイルマウンテンバイクモデル。リジッドフォークがつくものの、サスペンション前提に設計されており、フォークが1×1に比べると若干長めの肩下となっている。変速はシングルスピード、固定ギア、内装ハブ、外装ディレーラーの選択が、ブレーキはVブレーキかディスクブレーキの選択が好みに応じてどちらでも可能。
Title: サーリー (Surly Bikes)
Section: 過去にあったモデル

1×1（ワンバイワン）サーリーが最初に出したシングルスピードMTBモデル。変速機を持たないスポーツ自転車としてのジャンルを定着させる。ブレーキはVブレーキもしくはディスクブレーキが選択可能。サーリーが最初に出したモデルであったが、2017年度を最後にラインナップから消えた。インスティゲーター（Instigator ）フリーライド用のMTBフレーム。ダートジャンプやダウンヒルのために、頑丈なフレームにさらに補強を施して強度を上げている。なおこの種の自転車はフォークにまずサスペンションフォークを使うので、販売はフレームだけとなる。変速は外装ディレーラーを前提としているが、チェーンテンショナーを装着することによりシングルスピード、固定ギア、内装ハブギアも選択できる。ブレーキはVブレーキかディスクブレーキと好みに応じてどちらでも装着可能。コナンドラム・ユニ（Conumdrum Uni ）全地形対応一輪車。700*32までのタイヤを装着可能。サーリー特性のラージマージリムにも対応している。カンチレバーブレーキ台座があり、ハイドロブレーキの装着が可能。ロングホールトラッカーデラックス(LHT Delux)前述のロングホールトラッカーを分割可能にしたもの。いわばデモンターブルモデル。ワールドトローラー(World Troller)前述のトロールに分割機能を持たせたデモンターブルモデル。トレイラー(Trailer)自転車用の荷台。後輪軸に固定して使用する。トラベラーズチェック前述のクロスチェックに分割機能を持たせたデモンターブルモデル。
Title: コスチューム・ナショナル (Costume National)
Section: abstract

コスチューム・ナショナル (CoSTUME NATIONAL) は、ファッションデザイナーのエンニョ・カパサ(Ennio Capasa)（1960年－）が、1986年に創始した、イタリアのファッションブランド。本社はイタリアのミラノ。レディースウェア、メンズウェアの他にも、靴、鞄、サングラス、アクセサリー、香水、下着などのプロデュースも手掛けている。ブランド名の由来は、フランスのユニフォームを題材にした本の名前にちなんでいる。同ブランドのセレブリティ顧客は、ミック・ジャガー、キアヌ・リーブス、キャメロン・ディアスなど。
Title: コスチューム・ナショナル (Costume National)
Section: 歴史（略歴）

1986年、日本で3年間、山本耀司のもとでアシスタントを務めていたエンニョ・カパサがイタリアに戻り、兄のカルロ・カパサと共にファッションブランド「CoSTUME NATIONAL」を立ち上げ、同年パリのファッションウィークにて、最初のラインとなる、レディース・コレクションを発表。このレディースラインは、現在でも毎年パリで行われるファションウィークにて発表され続けている。1993年、イタリア・メンズファッション見本市であるピッティ・ウォモ（Pitti Immagine Uomo）にて、同ブランド初となるメンズ・コレクションを発表。メンズ・ラインは、現在でもミラノ・コレクションにて、定期的に発表されている。1995年、初の旗艦店を、ローマとロサンゼルスに続き、ミラノ、東京、ニューヨークにオープンさせる。2004年、より若く、幅広い顧客層をターゲットとしたディフュージョン・ライン、C’N’C（シー・エヌ・シー）をスタートさせる。2010年、イタリア大手のファスト・ファッショングループ、OVSIndustryとの新プロジェクト”E=”(E Equal)を発表。“Democratic Fashion”（ファッションの民主化）をテーマにし、イタリアのハイ・ファッションブランドのテイストを、誰にでも手の届く価格で提供する、新しいファスト・ファッションラインを、2011年2月よりスタートさせる。2011年、東京・青山にあらたな旗艦店（港区南青山5-4-30）をオープン。同時に、アート、建築、デザイン等、さまざまな分野を横断的に移動しながら、より先鋭的なコンテンツを提供してく為のスペースもオープン。建物の名称は、CoSTUME NATIONAL Aoyama Complex（通称＝CNAC）。
Title: コスチューム・ナショナル (Costume National)
Section: その他のプロジェクト

2005年、イタリアのオートバイ製造メーカーであるドゥカティ社とコラボレーションし、Tシャツ、ジャケット、ベルト、スニーカーといった限定コレクションを発表。2006年には、ドゥカティ社のオートバイ車種の一つ、「ドゥカティ・モンスター」の限定モデル、「BLACK DOGO」もデザインしている。また、2010年8月からは、日本では「インテル」の略称で知られている、イタリア・ミラノを拠点とする名門サッカークラブ、インテルナツィオナーレ（F.C.Internazionale Milan)の制服（スーツ、ネクタイ、コート、シューズ、帽子、バッグ等）のデザインも手がけている。
Title: コスチューム・ナショナル (Costume National)
Section: 21周年記念プロジェクト

2007年、ブランド創設21周年記念として、他のブランドとの多数のコラボレーションが発表されている。自動車製造メーカーのアルファロメオとは、車種の一つである147シリーズの限定版を発表。世界的なウォッカブランドの一つである、V＆S社の「Absolute(アブソルート)」とコラボレーションして、限定のウォッカボトルもデザインしている。また、「21 CoSTUME NATIONAL」という21周年記念写真集を作成。デザイナーであり、オーナーの一人でもある、エンニョ・カパサのキャリアやこれまでのコレクション等が、200枚の写真でまとめられている。この写真集のために、テリー・リチャードソンやピーター・リンドバーグといった一流のファッションフォトグラファー達が、デザイナー本人の友人でもある、ミック・ジャガーやキャメロン・ディアスなどを撮り下ろしている。
Title: コスチューム・ナショナル (Costume National)
Section: コスメティック・ライン

2002年には、同ブランド初のフレグランス「SCENT（セント）」を発表。調香師はフェラガモの「インカント」等を手掛けた、IFF社のローラン・ブリュイエール。製造は日本のカネボウ化粧品。同ブランドのフレグランスは、「SCENT GLOSS」、「SCENT INTENSE」、「SCENT SHEER」など、「SCENT」シリーズで一貫されているものが多い。2009年にはメンズ・フレグランス「HOMME」を発表。同香水は、2010年にはパフューム・アカデミー（Accademia del profumo ）における“Best Made In Italy Product”アワードを受賞している。また、同じ香りのボディローションやシャワークリームも発表している。
Title: ヴィルソル (Wirsol)
Section: abstract

ヴィルソル (Wirsol Solar AG) は、国際的エネルギープロバーダーとして、各種規模の太陽光発電所の計画、融資、建設及びメインテナンスに特化している。同社はドイツに本社を置き、またブラジル、スペイン、イタリア、イギリス、ベルギー、スイス、カナダ、アメリカ、中国、マレーシア、モルジブで支社と事務所を設立している。同社はソーラーエネルギーに関する全ての技術的及び商業的なサービスを計画段階から据え付け、メインテナンス、そして融資に至るまでカバー。また同社の強みは住宅、工業用、ソーラーエネルギー投資に向けの太陽光発電所、関連商品及びコンプリートシステムの取引、運営＆メンテナンス、ハイブリッドシステム、ディーゼル代用システムなど。
Title: ヴィルソル (Wirsol)
Section: 会社の歴史

ヴィルソルはMarkus Wirth, Hans Wirth 及び Stefan Rielによって、2003年2月にワグホーゼル (ドイツのカルルスルーエ地域)で設立、太陽光発電に特化。同社は2007年に事務所近くのBruhrain にソーラー・テスト・パークを作った。12ヘクタールの総面積は当時バーデン・ヴュルテンベルク州における最大ソーラー・パークと位置づけられた。2010年の、役員は当社創始者のMarkus Wirth とStefan Rielから、その後Bernd Kästner、最高財務責任者（CFO）及び、Nikolaus Krane（元Conergy理事会メンバー）、国際金融商品、メガソーラープ・ロジェクト及び国際マーケティングとコミュニケーション担当の二人が加わった。2010年4月に、同社はF1レースで有名なドイツ、ホッケンハイムリンク 848.88 kWp の太陽光発電システムをインストール。405メートルのレース・トラックに沿って、4716枚の太陽電池モジュールが設置されている。2011年に、当社は3億1千7百万ユーロの売上高に遂げた。そして、ウィソールはベルリン近くのMixdorfでその年最大のプロジェクトを完成した。この24.1MWpのシステムは81ヘクタールのロシア軍用燃料貯蔵所を再利用。同様に、2012年にはブランデンブルクで昔のAltenoと言う軍事空港を利用して、21MWpのLuckauソーラー・パークをグリッドに接続。
Title: ヴィルソル (Wirsol)
Section: 国際プロジェクト

ヴィルソルは世界中6200か所以上の太陽光システム（総出力は約440MWp）をインストール、これら操業中のシステムは毎年180,000トンCO2を減少。さらに、アジアとのビジネス関係を更に強化するため、ヴィルソル共同創始者のStefan Rielはドイツソーラー・セクターの最高責任者として中国、北京に移駐し、ヴィルソルソーラー技術（北京）有限会社を設立。ヴィルソルは様々なプロジェクトの提供者として世界中で活躍。また同社は REM（再生可能・エネルギー・モルジブ）と共同して“ヴィルソルREモルジブ”と言う合弁会社を設立し、モルジブの６島で発電所を建設し、電気は病院と学校に供給されている。さらに、ヴィルソルはスペイン(Bovera, Barcelona)、イタリア(モーラ・ディ・バーリ (Mola di Bari))、ベルギー(ウィルライク (Wilrijk))、コロラド(フォートコリンズ (Fort Collins))に事務所を置き活躍中。
Title: ヴィルソル (Wirsol)
Section: スポンサーシップ

2011-2012ブンデスリーガサッカーシーズン以来、 ヴィルソルは、TSG 1899ホッフェンハイムの正式なスポンサーとなっている。ジンスハイムで、ヴィルソルはWirsolラインネッカーアレーナにその名称を与えた。ホッフェンハイムはここがホームとなっている。
Title: ハーモニック_(芸能事務所) (Harmonic Inc.)
Section: abstract

有限会社ハーモニック（harmonic）は、日本の音楽制作会社、芸能事務所。2004年設立。
Title: ハーモニック_(芸能事務所) (Harmonic Inc.)
Section: 主な所属アーティスト

2024年10月1日 (火) 現在
Title: 近鉄百貨店 (Kintetsu Department Store)
Section: abstract

株式会社近鉄百貨店（きんてつひゃっかてん、英: Kintetsu Department Store Co., Ltd.）は、日本の百貨店の一つ。近鉄グループの主要企業。本社・本店は大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目1番43号あべのハルカス（大阪阿部野橋駅直結）。旧・丸物時代から続き大阪証券取引所市場第一部に上場。2013年7月16日に東京証券取引所市場第一部に上場した（証券コード8244）。
Title: 近鉄百貨店 (Kintetsu Department Store)
Section: 概要

前身は、1920年に京都府京都市で創業した百貨店「丸物」（まるぶつ）をルーツとする旧京都近鉄百貨店と、近畿日本鉄道の直営百貨店部門から分離し発展した旧近鉄百貨店に分かれる。系列の近畿日本鉄道（近鉄）は三菱グループと密接な関係を持つが、近鉄百貨店は大輪会の会員企業である。