shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: エルヴァ (Elva (car manufacturer))
Section: 地理
Subsection: 位置・広がり

=イタリアの地震リスク階級 (it) では、3s に分類される。
Title: エルヴァ (Elva (car manufacturer))
Section: 行政
Subsection: 分離集落

エルヴァには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Baletti, Baudini, Brione, Castes, Chiosso di Mezzo, Chiosso Sottano, Chiosso Superiore, Clari, Dao, Goria Abelli, Goria di Mezzo, Goria Superiore, Goria Ugo, Grange Garneri, Grange Laurenti, Grange Viani, Grangette, Isaia, Lischia, Martini, Mattalia, Maurelli, Molini Abelli, Molini Allioni, Reynaudo, Rossenchie, Serre (capoluogo), Villar
Title: リョービ (Ryobi)
Section: abstract

リョービ株式会社（英: RYOBI LIMITED）は、広島県府中市に本社を置く企業。世界的なダイカストトップメーカーである。企業理念は「技術と信頼と挑戦で、健全で活力にみちた企業を築く。」。コーポレートメッセージは「できたらいいなの、その先へ」・「セカイヲ軽クスルカンパニー」。2023年5月18日、本社新館の建設に着手した。
Title: リョービ (Ryobi)
Section: 概要

前身は浦上豊が1943年に興した三菱電機福山工場（現・福山製作所）のダイカスト製品の下請け「菱備製作所」（りょうびせいさくしょ）。社名は創業当時からの本社所在地の府中市が旧備後国であり、さらに近接の岡山県西部が備中と呼ばれることと、三菱電機の関連会社であったため、同じ音の「両備」を掛け、更に「三菱」から一字を採った（現在は三菱電機との直接のかかわりはないが、後述の通り合弁企業で三菱グループとの資本関係はある）。1972年、創業者・豊の急逝により、後を継いだ長男の浩（現会長）によりCIが実行され「RYOBI」となった。Rを矢印に見立てたシンボルロゴを1975年12月から1993年に使用していた。なお両備バスを中心とする両備ホールディングスなどの両備グループとは無関係。1944年からダイカスト製品を製造し、現在の主要生産品目は、自動車関連（シリンダーブロックやトランスミッションケースなど）のダイカスト製パーツであり、国内メーカーはのみならずゼネラルモーターズやフォード・モーター、フォルクスワーゲンといった海外メーカーとも取引がある。設計から製造までの一貫体制が整っており、塗装まで済ませた状態でメーカーに納品できることが強みとされている。ダイカストの製造技術を生かして1960年代から印刷機器、釣具、パワーツール、建築用品、ドアクローザー、ゴルフクラブなどの製造・販売を行う多角化を進めたが、1990年代末のバブル崩壊後、本業以外の各部門からの撤退を進め、釣具は2000年に上州屋へ営業譲渡、パワーツールは2018年に京セラインダストリアルツールズへ新設分割の上で事業譲渡、オフセット枚葉印刷機製造部門は、業績不振により三菱重工印刷紙工機械（現・三菱重工機械システム）と共同で2013年に準備会社（会社名：アールエム株式会社）を経由し、2014年にリョービMHIグラフィックテクノロジーを設立、分社化された。また、フォントの販売も行っていたが2012年2月に書体を当時モリサワの子会社であったタイプバンクへ譲渡した。事業譲渡された当初は譲渡先がリョービブランドは継続して使用していたが、徐々に新規製品へのブランド使用も少なくなり、2022年現在、ブランドとして残存しているのは釣具（上州屋）及び海外販売のパワーツール（Techtronic Industries）のみとなっている。ゴルフクラブの製造販売を手掛けていたため、スポーツ関係のスポンサーを務めることが多く、広島東洋カープの本拠地であるMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島に長年にわたって広告を出稿し続けているほか、読売ジャイアンツ、中日ドラゴンズ、阪神タイガース、横浜ベイスターズの本拠地球場にも1990年代まで広告を提供。プロ野球中継の影響もあり、1980年代からは全国に名前が知られるようになり、全国区の企業となった（旧広島市民球場に於いてもバックネット裏の看板広告を提供。後楽園球場→東京ドームは1999年に一旦撤退のち2013年現在は再び提供、ナゴヤ球場→ナゴヤドームには1998年まで）。フジテレビ系の「プロ野球ニュース」のスポンサーでもあった。
Title: リョービ (Ryobi)
Section: 主な拠点

本社・広島工場広島県府中市目崎町762広島東工場広島県府中市鵜飼町800-2静岡工場静岡県静岡市清水区蒲原5215-1印刷機器工場広島県府中市栗柄町444-1
Title: リョービ (Ryobi)
Section: 沿革

1943年12月16日 ‐ 株式会社菱備製作所を設立。1944年 ‐ ダイカスト製品の製造・販売を開始。1954年 ‐ プラスチック製品の製造を開始。1960年6月 ‐ 広島証券取引所に株式を上場。1961年10月 ‐ 東京証券取引所および大阪証券取引所に株式を上場。1962年 ‐ 蒲原工場（現・静岡工場）の操業を開始。1963年 ‐ ドアクローザの製造販売を開始。1966年 ‐ 三良坂工業株式会社（現・リョービミラサカ）及び御調工業株式会社（現・リョービミツギ）を設立。釣具の製造販売を開始（2000年9月、譲渡）。1968年 ‐ 保険代理業を営む旭産業株式会社を設立。電動工具の製造を開始。1970年 ‐ 株式会社晃文堂（のちのリョービイマジクス）がグループに加わる（2012年4月に吸収合併）。1971年 ‐ 株式会社東和電器（のちのリョービ販売）がグループに加わる（2018年1月、京セラグループへ譲渡）1973年 ‐ リョービ株式会社に商号変更。ゴルフ場を経営するリョービ開発株式会社を設立。1975年 ‐ コーポレートアイデンティティシステム（CIS）を導入。1983年 ‐ ゴルフ用品の製造販売を開始（2002年5月に事業終結）。1985年 ‐ 米国インディアナ州にSheller-Ryobi Corp.（現・Ryobi Die Casting (USA), Inc.）を設立。生野株式会社を設立。1989年 ‐ 株式会社東京軽合金製作所がグループに加わる。1990年 ‐ 英国北アイルランドにRyobi Aluminium Casting (UK) Ltd.を設立。リョービ環境保全委員会を設置。1994年 ‐ 中国に良明（大連）机器有限公司（のち利優比（大連）机器有限公司）を設立（2018年1月、京セラグループに株式の一部を譲渡）。CIを見直し、新しいコーポレートロゴ、カラーを制定。2000年 8月‐ 北米のパワーツール事業を香港の創科實業有限公司に譲渡。2000年9月30日 ‐ 不採算事業の見直しにより、釣具事業を株式会社上州屋へ譲渡。譲渡に際し、上州屋が当社より商標使用許諾を受けて、「RYOBI（リョービ）」ブランドの釣具の製造・販売・アフターサービスを行っている。2001年 ‐ 欧州のパワーツール事業を譲渡。2002年5月31日 ‐ 不採算事業の見直しにより、ゴルフ用品の製造・販売を終了（アフターサービスは2008年3月末に終了）。オセアニアのパワーツール事業を譲渡。2003年 ‐ リョービコンプライアンス委員会を設置。2004年 ‐ 特定非営利活動法人（NPO法人）リョービ社会貢献基金を設立。2005年 ‐ 中国に利優比圧鋳（大連）有限公司を設立。2007年 ‐ メキシコにRDCM, S. de R.L. de C.V.を設立。2008年 ‐ リョービCSR推進委員会を設置。リョービリスク管理委員会を設置。2010年 ‐ 中国に利優比圧鋳（常州）有限公司を設立。2011年10月1日 ‐ 子会社のリョービイマジクスにて行っていたフォント事業をモリサワへ譲渡。リョービイマジクスは2012年4月1日に当社に吸収合併された。2014年1月1日 ‐ 印刷機部門を三菱重工印刷紙工業（現・三菱重工機械システム）のオフセット枚葉印刷機事業と統合、合弁会社「リョービMHIグラフィックテクノロジー」を設立。2017年 ‐ リョービ保育園（1967年開園）を法人化し、事業を承継するリョービライフサービス株式会社を設立。2018年1月10日 ‐ パワーツール事業を新設分割で設立した京セラインダストリアルツールズへ譲渡、同時に京セラインダストリアルツールズ株式の80％を京セラへ売却。2019年4月1日 ‐ 完全子会社の旭テックアルミニウムを吸収合併。
Title: リョービ (Ryobi)
Section: テレビ・ラジオコマーシャル活動

プロ野球ニュース（フジテレビ）、リョービ ‐ ベストフィッシング（テレビ東京）に長年コマーシャルを提供した。現在はネオスポ（テレビ東京、週末版・土曜か日曜）に番組提供している。釣りごろつられごろ（テレビ新広島など）に長年メイン協賛社として番組提供している。山野秀子のちいさなパティオ（中国放送ラジオ）
Title: リョービ (Ryobi)
Section: エピソード

推理作家の内田康夫はCM制作会社を経営していた時、リョービの広告を手掛けていたため、府中のリョービ本社を度々訪れた。この時、現在の会長で当時重役だった浦上浩から聞いた当地・備後地方に伝わる後鳥羽天皇に纏わる伝承（後鳥羽伝説）を素に創作したのが、商業デビュー作『後鳥羽伝説殺人事件』である。この作品は浅見光彦が初登場する内田の出世作としても知られる。浦上はこの前作である『本因坊殺人事件』の主人公の名前に使われている。
Title: リョービ (Ryobi)
Section: TV番組での紹介

2010年11月21日放送のがっちりマンデーにてドアクローザーのシェアNo1企業として紹介された。
Title: ブリティッシュ・シップビルダーズ (British Shipbuilders)
Section: abstract

ブリティッシュ・シップビルダーズ社 (British Shipbuilders Corporation) は1977年から1980年代を通してイギリスの造船業を所有、管理した国有企業。イギリス東インド会社自前のブラックウォール造船所を起源の一部とする。主要なイギリスの造船会社を国有化する法律 (Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977) が成立した結果、ブリティッシュ・シップビルダーズが設立された。これは航空機メーカーの国有化とグループ化したブリティッシュ・エアロスペース社も同様であった。北アイルランドに拠点を置く唯一の造船会社であるハーランド・アンド・ウルフもブリティッシュ・シップビルダーズが経営権を有するようになったが、特殊な政治的地域事情によってブリティッシュ・シップビルダーズの影響を受けることはなかった。1983年にブリティッシュ・シップビルダーズは新たな法律 (British Shipbuilders Act 1983) の下で民営化された。国有化した後も残存していた様々な部門は1980年代を通して独立し、1989年にブリティッシュ・シップビルダーズの運営は終わりをつげた。2013年に清算が完了し、法的にも消滅した。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: abstract

新明和工業株式会社（しんめいわこうぎょう、英: ShinMaywa Industries, Ltd.）は、兵庫県宝塚市に本社を置く輸送機器、産業機器製造会社である。第二次世界大戦前は川西財閥傘下の航空機製造会社｢川西航空機｣であった。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 概要

前身の川西航空機は、九七式飛行艇や二式大型飛行艇などの飛行艇、局地戦闘機紫電/紫電改を開発･製造した会社として知られる。戦後、川西航空機は民需転換を図る中で社名を明和興業（めいわこうぎょう）に変更。これが新明和という社名のルーツになる。戦時補償債務打ち切りに伴う関連法の企業再建整備法により明和興業は吸収分割されることになり、自動車部門の明和自動車工業（現・ダイハツ工業）と汎用機械部門の新明和興業という、2つの会社として再設立された。川西の航空機製造技術を引き継いだ新明和だったが、設立当初は占領下であり、航空機の製造が日本全体として禁止されていたため、民需転換のため様々な試みが行われた。その後、朝鮮戦争をきっかけに航空産業が解禁となり、航空機製造への再参入を果たす。民間輸送用プロペラ機YS-11の生産分担に始まり、海上自衛隊向けの飛行艇で完成機メーカーとして完全復活した。現在は救難飛行艇US-2を製造している。また、天突きダンプや塵芥車などの特装車、ポンプや自動電線処理機などの産業機械、機械式駐車場、ボーディング・ブリッジなども製造する産業機器メーカーとなっている。春光懇話会の会員企業で春光グループに属しており、加えて三水会とその後身社長会である水曜会およびみどり会の構成企業でもあり三和グループにも属している。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 沿革

1920年（大正9年） - 川西機械製作所創業。当時の本社は神戸市の川西倉庫本社内に置かれた。1928年（昭和3年） - 川西航空機設立。（二式大型飛行艇、紫電改戦闘機等）1945年（昭和20年） - 敗戦により航空機の製造中止。1946年（昭和21年） - 三輪トラック『アキツ号』の製造を開始。1947年（昭和22年）7月 - 川西航空機、社名を明和興業に変更。1947年（昭和22年）9月 - 建設部を株式会社明和工務店として分社。1949年（昭和24年） - 明和興業、企業再建整備法により明和自動車工業と新明和興業の2社に分割。現社設立。1957年（昭和32年） - 輸送機設計研究協会に参加。1959年（昭和34年） - 日本航空機製造の設立に参加。1960年（昭和35年） - 新明和工業株式会社に社名変更。1962年（昭和37年） - 東京証券取引所、大阪証券取引所各2部上場。8月30日 YS-11の初飛行に成功。12月20日 - 実験飛行艇UF-XSの初飛行に成功。1967年（昭和42年） - 東京証券取引所、大阪証券取引所各1部へ指定替え。飛行艇PX-Sの初飛行に成功。1970年（昭和45年） - 海上自衛隊がPX-Sを制式採用、PS-1となる。1973年（昭和48年） - YS-11の生産終了。日航製の事実上の後継組織となる民間輸送機開発協会に参加。1974年（昭和49年） - PS-1の後継機、US-1の初飛行に成功。1976年（昭和51年）6月 - US-1が制式採用される。1979年（昭和54年） - ボーイング767向けの部品製造を開始。1981年（昭和56年）6月 - US-1のエンジンを換装したUS-1Aが制式採用される。1987年（昭和62年）- リアジェット36を一部改修したU-36Aが制式採用される。1992年（平成4年）4月1日 - CI導入。ロゴを「ShinMeiwa」から「ShinMaywa」に変更。ボーイング777用翼胴フェアリングの生産開始。1996年（平成8年）10月 - US-1A改（現・US-2）開発を防衛庁から指名される。2002年（平成14年） - エアバスA380向け部品製造を開始。2003年（平成15年）12月18日 - US-2の初飛行に成功。2004年（平成16年） - エアバスA330・A340向けフィレットフェアリングの製造を開始。2005年（平成17年）2月22日 - US-1Aの最終20号機を納入。2006年（平成18年）3月17日 - 海上自衛隊がUS-1A改を制式採用、US-2となる。2007年（平成19年）年11月 - 特装車事業拡大のため林業機械大手のイワフジ工業株式会社を傘下とする。2009年（平成21年） - US-2の量産初号機を自衛隊に納入。2012年（平成24年）4月2日 - 東急車輛製造の解体に伴い、特装自動車事業（後述）と立体駐車場事業（後述）を譲受。2013年（平成25年）1月1日 - 富士重工業（現・SUBARU）の塵芥収集車事業とその関連子会社（大和商工株式会社、フジ特車株式会社）を譲受。2014年（平成26年）4月1日 - 東京エンジニアリングシステムズに東京パーキングシステムズを吸収合併、また塵芥車関連子会社の大和商工及びフジ特車を統合した新会社「新明和オートセールス（株）」を新明和オートエンジニアリング傘下に設立しかつ業務を再編。2014年（平成26年）4月17日 - 「2013年度 ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。2015年（平成27年）4月24日 - 「2014年度 ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。2018年（平成30年）4月1日 - 東京エンジニアリングシステムズ株式会社が新明和パークテック株式会社へ商号変更。2021年（令和3年）7月1日 - 天龍エアロコンポーネント株式会社の株式を天龍ホールディングスより取得し傘下とする。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 国内事業所

本社・宝塚地区は、川西航空機時代の宝塚製作所の敷地を利用している。航空機事業部の主力拠点である甲南工場は、川西航空機甲南製作所以来の伝統を持つ。産機システム事業部 - 兵庫県宝塚市製造本部 - 兵庫県宝塚市流体事業部 - 兵庫県小野市小野工場 - 兵庫県小野市パーキングシステム事業部 - 東京都台東区新明和パークテック株式会社羽生工場 - 埼玉県羽生市航空機事業部 - 兵庫県神戸市東灘区甲南工場 - 兵庫県神戸市東灘区宝塚分工場 - 兵庫県宝塚市徳島分工場 - 徳島県板野郡松茂町播磨分工場 - 兵庫県小野市天龍エアロコンポーネント - 岐阜県各務原市特装車事業部 - 横浜市鶴見区佐野工場 - 栃木県佐野市寒川工場 - 神奈川県高座郡寒川町広島工場 - 広島県東広島市イワフジ工業株式会社 - 岩手県奥州市東邦車輛株式会社群馬製作所 - 群馬県邑楽郡邑楽町
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 航空機事業部

水陸両用航空機である飛行艇を製作、ボーイングやエアバスから航空機部品の開発・製造を受託、自衛隊が使用する航空機の改造・定期修理などを行っている。過去には、日本航空機製造（NAMC）の生産分担を行ったこともある。2012年4月には後述の救難飛行艇 US-2のインド海軍への売込みを目指し、「飛行艇民転推進室」を設置、川崎重工業・島津製作所と連携した専任チームを発足させる等、活発な展開活動が行われている。なお飛行場の無い東京都小笠原村の父島・母島で急病人が発生した場合等、当社製救難飛行艇が派遣され羽田空港内の羽田航空基地経由で東京23区の病院へ搬送していた。ただし、2018年の海自航空部隊改編で厚木基地へのUS-2の常駐が無くなったため、その後は硫黄島航空基地配備のヘリコプターで硫黄島まで行き航空自衛隊のC-2輸送機に乗り換えるように変更された。実験飛行艇 UF-XSPS-1を製作する段階で、技術不足を補うためにアメリカ海軍からグラマンUF-1を譲り受けて研究、それを元に改造した量産型の4分の3ほどの大きさの飛行艇である。1機のみ改造。対潜哨戒飛行艇 PS-1（PX-S）対潜哨戒機。機体は後のUS-1と同型である。強力な境界層制御（BLC）システムによって高い短距離離着陸（STOL）性能を持ち、二式大型飛行艇譲りの良好な凌波性能を備えた機体である。しかし、対潜哨戒能力がP-3対潜哨戒機に及ばなかったこと等から、23機で調達が打ち切られた。救難飛行艇 US-1（PS-1改）PS-1を元に開発した災害救助用モデルである。PS-1から対潜哨戒用機材を取除き、代わりに災害救助用機材を搭載、さらに降着装置等を備えて離着陸可能とした（多くの飛行艇は離着陸できず、離着水のみ）。6機製造。救難飛行艇 US-1AUS-1のエンジンを換装した救難用水陸両用の飛行艇である。海上自衛隊が運用し、岩国飛行場と厚木飛行場に配備されていた。14機製造。2017年（平成29年）12月13日全機除籍。救難飛行艇 US-2（US-1A改）US-1Aをベースにしつつ、大幅に近代化･性能向上を図った飛行艇である。与圧キャビン、グラスコックピット、フライ･バイ･ワイヤ等を取り入れ、運用能力が増している。2013年には、同型機を消防飛行艇仕様とした上で海外への輸出に向けた取り組みが行われている。2020年（令和2年）2月20日新明和工業として通算50機目となる9907号機が完成し、海上自衛隊に引き渡された。訓練支援機 U-36Aリアジェット36Aを改造して曳航標的やチャフポッド等を装備した機体である。6機改造。生産協力ボーイング787 - 三菱重工業の下請けとして主翼桁（スパー）の製造を担当。ボーイング777 - 翼胴フェアリングの製造を担当。ボーイング767 - 川崎重工業・三菱重工業・富士重工業の2次下請けとして部品製造を担当。エアバスA330/エアバスA340 - 主翼フィレット・フェアリングの製造を担当。エアバスA380 - 主翼フィレット・フェアリングとランプ・サーフェス・パネルの製造を担当。YS-11 - 後部胴体、翼端、ドーサルフィン（垂直尾翼前方の安定翼）を担当。その他U-36A、US-2の定期修理（PAR：Progressive Aircraft Rework）を実施している。航空自衛隊U-4の航空機定期修理（IRAN：Inspect and Repair As Necessary）を実施している。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 航空機事業部

=海上自衛隊岩国航空基地内において、U-36A、US-2および関連装備品の整備業務等を行うグループ会社である。2012年11月には、定期検査通算500機を達成した。かつてはUS-1Aの整備も担当していた。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 航空機事業部

=航空機部品の製造および組立航空機シートの製造販売
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 特装車事業部

特装車製品（環境整備車、脱着ボデー車、荷役装置付運搬車、粉粒体運搬車、液体運搬車、ダンプ車、ミキサ車等）ダンプトラック（天突きダンプ）・荷役装置付き運搬車（すいちょくゲート）・塵芥車（ごみ収集車）、ミキサ車、タンクローリ、散水車等「天突きダンプ」「すいちょくゲート」は新明和工業の登録商標である。なお、「天突きダンプ」は海外でも「TENTSUKI」の名で知られている。2012年（平成24年）4月2日に東邦車輛株式会社（東急車輛製造の特装自動車事業を継承した東急車輛特装株式会社）の株式の取得により、それまで未参入分野であったトレーラー事業を保有した。取得時現在では新明和のラインナップには統合されていない。また、2013年（平成25年）1月1日に富士重工業の塵芥収集車事業を譲受した。この統合によりフジマイティーブランドに終止符が打たれた。アフターサービス（修理・各種部品販売）や中古車の売買、特装車のレンタルを行う新明和オートエンジニアリング株式会社がある。2014年（平成26年）4月に富士重工業の塵芥収集車事業と共に譲受した大和商工及びフジ特車を再編し、新明和オートセールス株式会社が設立された。その際、新明和オートエンジニアリングから中古車関連の事業が新明和オートセールスに移管され、逆に大和商工及びフジ特車のアフターサービス事業が新明和オートエンジニアリングに移管された。また塵芥車販売についても新明和本体に移管された。2017年（平成29年）に子会社の新明和商事を通じ、新明和工業・シキボウ・山本香料・凸版印刷の4社で共同開発した塵芥車用臭気対策剤「デオマジック 香り de まじっく」を発売。新明和製塵芥車専用の噴霧装置およびその装置用の濃縮液だけでなく、ハンドスプレーも販売される。新明和グループでのデオマジック製品の発売は後述の東邦車輛のバキュームカー向けに続き2例目である。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 特装車事業部

=林業機械（プロセッサ、フォワーダ、スイングヤーダ等）環境関連機器（ロールリフト、ダストコンテナ等）
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 特装車事業部

=トレーラ（コンテナトレーラ、重量物トレーラ、平床式トレーラ、バン・ウイング・アオリ、各種トレーラ等）タンクローリ（石油タンクローリ、特殊タンクローリ等）バン・ウイング（アルミバントラック、ウイングバン、ウイングトレーラ、バントレーラ等）ダンプトラック（大型ダンプ、ダンプトレーラ等）粉粒体輸送車（カーボンダンプ、飼料輸送車等）環境整備車両（バキュームカー、汚泥吸排車、大風量強力吸引作業車、廃油ローリ、飲料用給水車、散水車等）作業車・特殊車両 （空港用医療車、 ヤードキャリア等）トレーラーや特殊車両の一部を除いて新明和本体の特装車事業との重複が多いが、東邦車輛には塵芥車はない（新明和本体には塵芥車の取扱がある）。また、同社は同社製バキュームカーについて“「吸の東邦」（東急車輛時代は「吸の東急」）の異名を持つ”と自称している。東急車輛製造の特装自動車事業を継承した東急車輛特装株式会社（2010年（平成22年）4月1日設立）を譲受したもの。社名のルーツは東急車輛製造が合併した東邦特殊自動車工業株式会社（1964年（昭和39年）6月1日合併）。大阪にアフターサービス（修理・部品販売）を行う東邦車輛サービス株式会社（旧・東急車輛サービス）がある。東邦車輛サービスは前述の新明和オートエンジニアリングの指定サービス工場ともなっている。東急車輛製造傘下時代は東急車輛製造の仙台・広島・福岡の各サービス営業所でも部品販売の取り扱いがあった。東邦車輛となってからは仙台サービス営業所と横浜サービス営業所（広島）が移転し、またそれらと福岡サービス営業所は東急車輛製造より移管されている。2013年（平成25年）1月22日に広島は福岡に集約された。2016年（平成28年）にバキュームカーの真空ポンプ用臭気対策機能つき潤滑油として「デオマジックVC1オイル」を発売。前述の塵芥車用に先立ち発売されているが、それとは異なりパンフレットには東邦製以外のポンプに使用時の不具合は保証できない旨表記はあるものの、他社製では使用できないわけではない。ただし、ポンプ潤滑油であるため新明和本体が採用する水封式等のオイルフリータイプには使用できない。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 産機システム事業部

自動電線処理機（端子打機、卓上型デジタルクリンパ等）環境システム（ごみ中継施設（圧縮・積替施設）、リサイクルセンター、ダストスクリュー、ダストドラム、コンパクタ・コンテナ等）真空成膜装置（光学薄膜市場向け、装飾膜市場向け、大型複合真空システム、コンポーネントおよびオプション機器等）BUILT-IN DDモータシリーズ（フレームレスモータ、大型ターンテーブル、加工機用エアスピンドル、水力発電用大型アクチュエータ、特殊環境モータ等）薄膜・表面改質事業（イオンプラズマ処理装置、大面積電子ビーム加工装置、高周波マグネトロン装置、イオンインプラント装置等）
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: 流体事業部

水処理機器（設備用水中ポンプ、汎用・工事用水中ポンプ、水処理関連製品、システム製品等）
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: パーキングシステム事業部

パーキングシステム（機械式駐車設備、エレベータ方式駐車設備、垂直循環方式駐車設備、平面往復式駐車装置、水平循環方式駐車設備、多段方式駐車設備、航空旅客搭乗橋等）タワー式駐車設備（エレパーク、高層エレパーク、ロータリパーク）、地下方式駐車設備（クロスパーク、トランスパーク）、多段方式駐車設備（Zパーク）2012年（平成24年）4月2日に東京エンジニアリングシステムズ株式会社（東急車輛製造の立体駐車場事業を継承した新東急パーキング株式会社）を取得した。取得時現在では新明和のラインナップには統合されていなかったが、重複する一部の製品を除き東京エンジニアリングシステムズの製品であることを明記した上で掲載されるようになった。2018年（平成30年）4月1日、東京エンジニアリングシステムズ株式会社（TESC）から新明和パークテック株式会社へ商号変更。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: パーキングシステム事業部

=自走式駐車設備TC系、機械式駐車設備TP系、大規模駐車システムTIPタワー式駐車設備TPN型・TPNW型はエレパークと、昇降指式および昇降横行式駐車設備各種はクロスパーク、トランスパーク、そしてZパークと重複する。いずれも製品名は東急時代より「ネオ・トーパーク」である。東急車輛製造の立体駐車場事業を継承した新東急パーキング株式会社（2011年（平成23年）11月9日設立）を譲受し東京エンジニアリングシステムズ株式会社（TESC）とした。東急車輛製造の立体駐車装置事業部門及び東急パーキングシステムズ株式会社（後の東京パーキングシステムズ株式会社、略称はTPSC）の株式を継承。TESCもTPSCもIR情報等で記載されている事業内容は同一であったが、主に開発・製造はTESCが、販売・アフターサービスはTPSCが行っていた。2014年（平成26年）4月1日にTESCにTPSCを吸収合併（TESCが存続）することでTESCが開発・製造・販売・アフターサービスを一体的に運営する体制になった。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: パーキングシステム事業部

==東急車輛製造の立体駐車場機器を製造するメーカーとして1967年（昭和42年）2月10日に東急パーキングシステムズ株式会社として設立され、新東急パーキング株式会社に継承されそれの新明和への譲渡と同時に改称した。2014年（平成26年）4月1日に東京エンジニアリングシステムズに吸収合併され消滅。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: 事業部
Subsection: パーキングシステム事業部

=航空旅客搭乗橋（PAXWAY）空港ロビーと航空機の搭乗口をむすぶ通路。日本では新明和工業と、三菱重工業の子会社三菱重工交通・建設エンジニアリングしか製造できない。1969年（昭和44年）に羽田空港旧国内線ターミナルへ納入したのを皮切りに、地元・近畿圏に所在する伊丹、神戸の両空港をはじめ、成田国際空港、中部国際空港（セントレア）では全基納入。関西国際空港へも2018年（平成30年）の機器更新工事以降納入している。海外ではシンガポールのチャンギ空港で開港以来全基納入しているほか、タイ・バンコクのスワンナプーム国際空港、マレーシアのKLIA、ベトナム・ハノイのノイバイ空港、ホーチミンシティのタンソンニャット空港など日本のODAで建設された空港を中心に世界60カ国以上へ納入実績がある。
Title: 新明和工業 (ShinMaywa)
Section: その他

城山三郎の小説『零からの栄光』では創業者の川西龍三を中心に、創業から戦後にかけての同社が描かれている。1940年代から1960年代にかけて『ポインター』のブランドで小型オートバイ（および2輪エンジン）を、明和興業時代には三輪トラック『アキツ号』も開発、製造した。ポインターは関西を中心に小型オートバイの人気車種となり、レースにも参戦していた。当時はシェアが高かったにもかかわらず、後発のホンダに追われ、販売店からの売掛金回収が不徹底だったなど、不採算を理由として1963年（昭和38年）9月に事業撤退。アキツ号も明和自動車工業への吸収分割を経て、1957年（昭和32年）に生産終了。以後はダイハツ・ミゼットの生産分担に切り替えられた。局地戦闘機「紫電」の伸縮式主脚などの油圧技術を応用して、理髪店用の昇降椅子の製造販売も手掛けていた。2008年3月に理美容事業から撤退。西宮市内にある医療法人明和病院は、1942年（昭和17年）にかつての川西航空機株式会社時代の付属病院として創設されたもの。現在もグループの法人だが、地域住民を中心に医療を提供している。和歌山県高野山の金剛峯寺奥の院参道入り口に新明和工業の物故者慰霊碑が建立されているが、ロケットの形をしており高野山の観光名所化している。
Title: Telcel (Telcel)
Section: abstract

Telcel（テルセル）は、アメリカ・モービルによって運営されているメキシコの移動体通信事業者である。
Title: Telcel (Telcel)
Section: 概要

2006年時点では、メキシコ全土の63パーセント、人口カバー率90パーセントを超えている。運用している周波帯はW-CDMAの850MHzと1900MHzのふたつで行われている。
Title: バジェット・レンタカー (Budget Rent a Car)
Section: abstract

バジェットレンタカー(英: Budget Rent a Car)は、アメリカのレンタカー会社であり、1958年に、モーリスマーキンにより、カリフォルニア州ロサンジェルスで創業された。本社はニュージャージー州Parsippany-Troy Hillsである。10台のクルマで空港レンタカー会社を創業し、バジェット(Budget)という名前は、一日当たりの料金や距離によるレンタル費を他社より下げたところから付けられた。マーキンは1959年にJulius Lederer氏と合併した。1960年に本社をイリノイ州シカゴへ移転し、レンタカーの台数をフランチャイズと直営店でのばした。やがて、トランスアメリカ社に吸収され、1986年に経営陣（社長のClifton E. Haleyが主導）と選ばれた投資家によるレバレッジド・バイアウトでGibbonsとGreenとvan Amerongen Ltdに買収された。1987年に株式を公開する。1997年にはTeam Rental Groupに買収され、バジェットグループの商号を取得された。2002年にはエイビスを所有するCendant Corporationへ資産が売却された。2006年9月には4社に分割される。不動産部門はRealogy、リゾート会員権部門はWyndham Worldwide、旅行代理店部門はTravelportである。現在Cendant社は自動車レンタル事業に特化している。
Title: バジェット・レンタカー (Budget Rent a Car)
Section: 日本

日本国内に、直営店舗・フランチャイズ店舗含め、130店舗、北は北海道、南は沖縄まで日本全国に展開している。西日本地方の石油元売会社新出光のグループ会社である株式会社イデックスオート・ジャパン（旧・株式会社新出光バジェットレンタリース、福岡市博多区、法人番号：7290001013668）が、1985年より九州と山口県で「バジェット・レンタカー」ブランドで事業を行っている。同社は米国バジェットのいわゆるナショナル・フランチャイジー（国内総代理店）として、海外レンタカーの予約や日本語の公式サイトの運営を行っている。また、同社子会社の株式会社バジェット・レンタカー四国が四国・岡山県で、各地の地場石油販売会社などの子会社を通じて東海地方・兵庫県・沖縄県においても展開している。かつてはオリックスが1985年に「株式会社バジェットレンタカー」を設立し、新出光と同時期に東京都内で店舗展開していたが、1991年3月29日に商標契約を更新せずに満了した事で「オリックスレンタカー」ブランドへ改称。独自の成長を遂げて2005年1月にオリックス自動車（旧オリックス・オートリース）に経営統合されている。
Title: イマジニア (Imagineer (Japanese company))
Section: abstract

イマジニア株式会社（英: Imagineer  Co., Ltd.）は、東京都新宿区に本社を置くコンテンツ提供会社である。
Title: イマジニア (Imagineer (Japanese company))
Section: 会社概要

社名は「Imagination（想像）」と「Engineer（技師）」を組み合わせた造語で「想像を形に変える者」の意味。かつてはミサワホームホールディングスのグループ企業であり、「コンピュータ技術と融合する未来の住宅像」を研究するために設立された経緯がある。当初はコンピュータゲームソフト制作が業務の中心であり、メディアミックスの先駆け『銀河伝承』でファミリーコンピュータ市場に参入。任天堂・NTTとディスクファクスを共同開発したのを契機に大人向けゲームを手がけるようになり、日本国外タイトルの移入に力を注いだ。1998年に子会社のロケットカンパニーを設立した後は携帯電話を利用したコンテンツビジネスを主体に置いてきたが、2016年7月1日にロケットカンパニーを吸収合併、同年12月発売のニンテンドー3DS用タイトル『ぐでたま おかわりいかがっすかー』よりコンシューマゲーム事業に再参入した。2013年4月1日には、野球雑誌『野球太郎』の発行元であるナックルボールスタジアムを吸収合併した。2015年7月1日には再生可能エネルギー事業にも参入したが、2020年3月31日をもって事業を中止した。
Title: イマジニア (Imagineer (Japanese company))
Section: 主なソフトウェア

など
Title: イマジニア (Imagineer (Japanese company))
Section: モバイルメディア事業本部コンテンツ事業部

ナックルボールスタジアム2013年4月1日にナックルボールスタジアムを吸収合併し、モバイルメディア事業本部コンテンツ事業部ナックルボールスタジアムとなった。野球太郎 - 発行元。発売は廣済堂出版。
Title: イマジニア (Imagineer (Japanese company))
Section: 再生可能エネルギー事業本部

2015年7月1日に事業開始し、農業用水路を活用した小水力発電を中心とする再生可能エネルギー発電事業を展開した。社外取締役には、工学者で三菱総合研究所理事長を務める小宮山宏が就任した。2019年2月20日開催の取締役会により、2020年3月31日をもって再生可能エネルギー事業を中止することが決議された。
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: abstract

株式会社メルコホールディングス（英: MELCO HOLDINGS INC.）は、東京都千代田区及び愛知県名古屋市中区に本社（登記上の本店は東京都千代田区）を置く日本の純粋持株会社。TOPIX Small 2の構成銘柄の一つ。本項では、親会社で資産管理会社である株式会社メルコグループ、及びグループ全体についても述べる。
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 概要

メルコホールディングスは、メルコグループを親会社、同社の親会社のマキスホールディングを最終親会社とするマキスグループの中核企業であり、コンピュータ周辺機器メーカーであるバッファロー、パソコンの部品メーカーであるシー・エフ・デー販売、ITサービスを提供するバッファロー・IT・ソリューションズ等を傘下に持つ持株会社である。「メルコ」を冠した子会社が存在する三菱電機グループとは関係ない。社名「メルコ」の由来についてはバッファローの項を参照。
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 沿革
Subsection: メルコホールディングスの設立

メルコホールディングスは、元来は創業家の資産管理会社として、1986年7月1日に有限会社バッファローの商号で設立された。2003年5月13日、メルコは持株会社体制に移行する方針を発表した。この発表に先立ち、5月7日にバッファロー（初代法人）は株式会社メルコホールディングスに商号を変更。10月1日にメルコのグループ統括業務を承継し、同社は株式会社バッファロー（二代目法人）に商号を変更。同時に株式交換により、バッファローを完全子会社とした。
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 沿革
Subsection: シマダヤのスピンオフ上場に伴うグループの再編

2023年1月23日、株式分配型スピンオフにおける税制優遇措置を利用し、シマダヤを分離・上場させる方針を発表した。以下の再編に先立ち、7月1日にはメルコホールディングスの親会社であるマキスが株式会社メルコグループに商号を変更した。2024年10月1日にシマダヤの全株式を株主に現物配当し、同社は東京証券取引所スタンダード市場に上場した。その後、速やかにメルコホールディングスはバッファロー（二代目法人）を吸収合併し、株式会社バッファロー（三代目法人）に商号を変更する。メルコグループは引き続きバッファロー及びシマダヤの株式の一部を保有し、両社の親会社として資本関係を維持する。
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 関連企業・団体
Subsection: 連結子会社

株式会社バッファローBuffalo Americas, Inc.Buffalo EU B.V.Buffalo AdvanTec FZCO巴比禄股分有限公司美禄可（北京）商貿有限公司巴法絡（亞洲）有限公司シー・エフ・デー販売株式会社株式会社バイオスメルコシンクレッツ株式会社株式会社バッファロー・IT・ソリューションズアドバンスデザイン株式会社株式会社デジオン株式会社トゥーコネクト株式会社ライフェンリッチ
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 関連企業・団体
Subsection: 持分法適用会社

MAMORIO株式会社
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 関連企業・団体
Subsection: その他

シマダヤ株式会社シマダヤ関東株式会社シマダヤ東北株式会社シマダヤ西日本株式会社株式会社VCトライデンツホールディングス株式会社VC長野クリエイトスポーツ青森スポーツクリエイション株式会社AOSデータ株式会社株式会社セゾンテクノロジー公益財団法人牧誠財団
Title: メルコホールディングス (Melco)
Section: 関連企業・団体
Subsection: 過去の関連企業・団体

株式会社バッファローコクヨサプライ株式会社バッファロー物流株式会社メルコパーソネルサポート株式会社バッファローリース株式会社バッファローメモリ株式会社バッファローダイレクトMelco Capital Pte. Ltd.メルコフィナンシャルホールディングス株式会社メルコインベストメンツ株式会社
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: abstract

株式会社日本アドシステムズ（にほんアドシステムズ、英: Nihon Ad Systems inc.、略称：NAS（ナス））は、アニメーション製作およびキャラクターマーチャンダイジングを主な事業とする日本のアニメプロデュース会社。株式会社ADKエモーションズの完全子会社であり、番組担当プロデューサーも同社従業員。
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 歴史

会社登記は1975年になされ、旭通信社（後のアサツー ディ・ケイ〈ADK〉）傘下において、アニメの企画や番組販売の営業のみでなく作品企画を手がける企業として、1982年より営業している。社名の“AD”には、Animation Developmentの頭文字を掛けている。NASの活動開始から2000年までプロデューサーを務めた中核メンバーの片岡義朗によれば、かつてはNAS自身が製作において出資することはなく、作品の製作費は旭通信社が番組スポンサーより集めており、片岡自身もNASと旭通信社の2社の名刺を持ちながら2社の立場を区別することはなかったという。当初は主にフジテレビ系アニメ番組でNASの呼称が使われていた。1990年代からはテレビ東京系アニメの企画・製作・広告代理を主軸としているが、旧旭通信社と旧第一企画が合併する1998年まではASATSUのロゴが散見されていた。ABC制作テレビ朝日系日曜朝枠のアニメや日本テレビ系金曜夕方枠のアニメでも、制作クレジットはASATSUだが版権表示にNASの名を持つこともあった。1990年代後半に日本俳優連合らの活動で声優のギャランティが上昇すると、制作費抑制を図るために従来よりアニメ作品の舞台化で取引関係のあった舞台興行会社ネルケプランニングと音響制作会社神南スタジオの2社との繋がりを持つこととなる（その背景については声優を参照のこと）。以降しばらく同社作品においては、同社に所属する舞台俳優を中心としたキャスティングが行われていた。しかし2001年に制作された『テニスの王子様』を機に日俳連系声優とネルケ系声優が共演するようになった。2006年4月1日、長く使用してきたロゴデザインを一新した。これに伴い、従来はテレビ東京系列の番組で表示することが多かったNASの名称をUHF・衛星民放局で放送する作品などでも使い、ADKとの差別化が図られる様になりつつある。2007年夏にテレビ朝日で放送された深夜アニメ・『ZOMBIE-LOAN』より、テレビ東京以外の地上波キー局でもNAS名義で作品を放送している。2019年1月4日、ADKの持株会社化に伴い新設されたADKエモーションズの子会社となる。なお、『最響カミズモード!』はNASが製作を手掛けているが、ノンクレジット扱いのため、製作はバンダイナムコピクチャーズが単独で務めている。
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品

作品詳細については個々の項目や日本アドシステムズの公式サイトを参照のこと。一部シリーズ作品以外は全て放送開始年順に列挙
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: テレビシリーズ

=さすがの猿飛（1982年 - 1984年）らんぽう（1984年）チックンタックン（1984年）あした天気になあれ（1984年 - 1985年）ハイスクール!奇面組（1985年 - 1987年）ついでにとんちんかん（1987年 - 1988年）藤子不二雄のキテレツ大百科（1987年）※テレビシリーズ化により旭通信社に移行名門!第三野球部（1988年 - 1989年）がきデカ（1989年 - 1990年）ドラゴンクエスト（1989年 - 1991年）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: テレビシリーズ

=RPG伝説ヘポイ（1990年 - 1991年）ゲンジ通信あげだま（1991年 - 1992年）バトルファイターズ 餓狼伝説（1992年）姫ちゃんのリボン（1992年 - 1993年）ドラゴンリーグ（1993年 - 1994年）赤ずきんチャチャ（1994年 - 1995年）キャプテン翼J（1994年 - 1995年）恐竜冒険記ジュラトリッパー（1995年）愛天使伝説ウェディングピーチ（1995年 - 1996年）ナースエンジェルりりかSOS（1995年 - 1996年）新世紀エヴァンゲリオン（1995年 - 1996年）水色時代（1996年 - 1997年）こどものおもちゃ（1996年 - 1998年）ケロケロちゃいむ（1997年）超魔神英雄伝ワタル（1997年 - 1998年）トランスフォーマーシリーズビーストウォーズII 超生命体トランスフォーマー（1998年 - 1999年）ビーストウォーズネオ 超生命体トランスフォーマー（1999年）発明BOYカニパンシリーズ発明BOYカニパン（1998年 - 1999年）超発明BOYカニパン（1999年）魔装機神サイバスター（1999年）メダロット（1999年 - 2000年）ビックリマン2000（1999年 - 2001年）キョロちゃん（1999年 - 2001年）HUNTER×HUNTER（1999年 - 2001年）（ノンクレジット）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: テレビシリーズ

=2000年代前半トランスフォーマーシリーズトランスフォーマー カーロボット（2000年）超ロボット生命体トランスフォーマー マイクロン伝説（2003年）トランスフォーマー スーパーリンク（2004年）遊☆戯☆王シリーズ遊☆戯☆王デュエルモンスターズ（2000年 - 2004年）遊☆戯☆王デュエルモンスターズGX（2004年 - 2008年）メダロット魂（2000年 - 2001年）パワーパフガールズ（日本語版制作、2001年） - 第50話以降、NASとの制作ではない。フルーツバスケット（2001年）Dr.リンにきいてみて!（2001年 - 2002年）シャーマンキング（2001年 - 2002年）電脳冒険記ウェブダイバー（2001年 - 2002年）テニスの王子様（2001年 - 2005年）フォルツァ!ひでまる（2002年）爆闘宣言ダイガンダー（2002年）ロックマンエグゼ（2002年） - ロックマンエグゼAXESS以降ではNASは携わっていない。満月をさがして（2002年 - 2003年）ボンバーマンジェッターズ（2002年 - 2003年）真・女神転生Dチルドレン ライト&ダーク（2002年 - 2003年）ドラゴンドライブ（2002年 - 2003年）冒険遊記プラスターワールド（2003年 - 2004年）無限戦記ポトリス（2003年 - 2004年）ケロロ軍曹（2004年 - 2011年）レジェンズ 甦る竜王伝説（2004年 - 2005年）Get Ride! アムドライバー（2004年 - 2005年）陰陽大戦記（2004年 - 2005年）アイシールド21（2005年 - 2008年）ふしぎ星の☆ふたご姫シリーズふしぎ星の☆ふたご姫（2005年 - 2006年）ふしぎ星の☆ふたご姫 Gyu!（2006年 - 2007年）カッパの飼い方（2005年 - 2006年）銀牙伝説WEED（2005年 - 2006年）こてんこてんこ（2005年-2006年）2000年代後半遊☆戯☆王シリーズ遊☆戯☆王デュエルモンスターズALEX（2006年）※日本未公開遊☆戯☆王5D's（2008年 - 2011年）妖怪人間ベム（2006年）人造昆虫カブトボーグ V×V（2006年）鋼鉄三国志（2007年）かみちゃまかりん（2007年）ZOMBIE-LOAN（2007年）ドラゴノーツ -ザ・レゾナンス-（2007年）ヴァンパイア騎士（2008年）夏目友人帳シリーズ夏目友人帳（2008年）続 夏目友人帳（2009年）毎日かあさん（2009年 - 2012年）クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!（2009年 - 2013年）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: テレビシリーズ

=2010年代前半プリティーリズムシリーズ（2011年-2014年）プリティーリズム・オーロラドリーム（2011年 - 2012年）プリティーリズム・ディアマイフューチャー（2012年 - 2013年）プリティーリズム・レインボーライブ（2013年 - 2014年）プリティーリズム・オールスターセレクション（2014年）遊☆戯☆王シリーズ遊☆戯☆王ZEXAL（2011年 - 2012年）遊☆戯☆王ZEXAL II（2012年 - 2014年）遊☆戯☆王ARC-V（2014年 - 2017年）夏目友人帳シリーズ夏目友人帳 参（2011年）夏目友人帳 肆（2012年）君と僕。（2011年）新テニスの王子様（2012年）黒子のバスケ（2012年）戦国コレクション（2012年）銀河へキックオフ!!（2012年）超訳百人一首 うた恋い。（2012年）となりの怪物くん（2012年）幻影ヲ駆ケル太陽（2013年）プリパラ シリーズ（2014年 - 2018年）プリパラ（2014年 - 2017年）アイドルタイムプリパラ（2017年 - 2018年）幕末Rock（2014年）アカメが斬る!（2014年）モンスター烈伝 オレカバトル（2014年 - 2015年）繰繰れ! コックリさん（2014年）2010年代後半戦国無双（2015年）バトルスピリッツ 烈火魂（2015年 - 2016年）血界戦線（2015年）六花の勇者（2015年）かみさまみならい ヒミツのここたま（2015年）ハッカドール THE あにめ〜しょん（2015年）Dance with Devils（2015年）チア男子!!（2016年）バトルスピリッツ ダブルドライブ（2016年 - 2017年）双星の陰陽師（2016年 - 2017年）装神少女まとい（2016年）夏目友人帳 伍（2016年）ナンバカ（2016年）ACCA13区監察課（2017年）覆面系ノイズ（2017年）夏目友人帳 陸（2017年）遊☆戯☆王VRAINS（2017年 - 2019年）アホガール（2017年）徒然チルドレン（2017年）俺たちゃ妖怪人間（2017年）学園ベビーシッターズ（2018年）キラッとプリ☆チャン（2018年 - 2021年）火ノ丸相撲（2018年）手品先輩（2019年）ソウナンですか?（2019年）真・中華一番!（2019年）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: テレビシリーズ

=2020年代前半虚構推理（2020年）最響カミズモード!（2020年）（ノンクレジット）ワッチャプリマジ!（2021年 - 2022年）虚構推理 Season2（2023年）ひみつのアイプリ（2024年）夏目友人帳 漆
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: 劇場アニメ

こちら葛飾区亀有公園前派出所シリーズこちら葛飾区亀有公園前派出所 THE MOVIE（1999年）こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE MOVIE2 UFO襲来! トルネード大作戦!!（2003年）遊☆戯☆王シリーズ遊☆戯☆王デュエルモンスターズ 光のピラミッド（2004年）10thアニバーサリー 劇場版 遊☆戯☆王 〜超融合!時空を越えた絆〜（2010年）遊☆戯☆王THE DARK SIDE OF DIMENSIONS（2016年）ケロロ軍曹シリーズ超劇場版ケロロ軍曹（2006年）超劇場版ケロロ軍曹2 深海のプリンセスであります!/ちびケロ ケロボールの秘密!?（2007年）超劇場版ケロロ軍曹3 ケロロ対ケロロ天空大決戦であります!/武者ケロ お披露目!戦国ラン星（スター）大バトル!!（2008年）超劇場版ケロロ軍曹 撃侵ドラゴンウォリアーズであります!/ケロ0 出発だよ! 全員集合!!（2009年）超劇場版ケロロ軍曹 誕生!究極ケロロ 奇跡の時空島であります!!（2010年）ピアノの森（2007年）若おかみは小学生!（2018年）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: Webアニメ

ペンギン娘♥はぁと（2008年）7SEEDS（2019年）ケンガンアシュラ（2019年）
Title: 日本アドシステムズ (Nihon Ad Systems)
Section: 主な参加作品
Subsection: 漫画作品

ドラゴノーツ -THE RESONANCE-（原案）木下聡志が作画担当