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Title: ゲリラゲームズ (Guerrilla Games)
Section: 概要

社史当社は、もともとは2000年1月に、マルチメディアのコングロマリットであるLost Boys社（オーナー：ミッシェル・モル）によって、オランダの3つのゲームソフトウェア開発スタジオ（Orange Games、Digital Infinity、Formula Game Development）を合併させる形で、オランダのアムステルダムで、Lost Boys Games社という社名で設立されたものであるこのLost Boys Games社は当初25名体制であったが、拡大して2000年11月には40名体制となった。翌2001年、当社のマネージング・ディレクターがde Rongeから、コンサルティング会社から引き抜かれたHermen Hulstへと変更になった。2001年に（形式的には）スウェーデンのIconMediaLab社と合併し、Lost Boys社から独立（ただし、ミッシェル・モルがまだ所有）。この時期にはゲームボーイカラー向けのソフトなどを開発していた。2003年には、当社の株式の75パーセントを、やはりミッシェル・モルが設立したMedia Republic社が買収する形でその子会社となり、それからまもなく社名が、親会社が変わったことを表すために、Guerrilla Gamesへと変更された。そしてすぐに（PS2専用の）『KILLZONE』開発に着手し、並行的に（複数のコンソール向けの）『Shellshock: Nam '67』の開発も行った。リリースされた『KILLZONE』は、世界で100万本以上を売り上げ、PSゲームのGreatest Hits扱いとなり、北米およびヨーロッパでプラチナ・ステータスとなった。その成果もあり、2004年3月、当社はソニー・インタラクティブエンタテインメント（SCE）とゲームソフトウェア開発を行なう独占契約を締結。つまり将来的にもソニーのゲーム機（たとえば当時で言えば、PS2、PSP、PS3など）のためだけに開発を行うという契約を結んだ。（その後）『KILLZONE』は、出荷本数が約200万本という成功に。2005年12月、当時のソニー・コンピュータエンタテインメント（SCEI）の下で日米欧のソフトウェア制作部門を統合していたSCE ワールドワイド・スタジオ（SCE  WWS）が当社を（完全に）買収。買収した理由は、SCE ワールドワイド・スタジオ（SCE  WWS）は、ソフトウェア開発力を（PSが他社のコンソールとの競争に長期的に勝ち続けてゆくために）更に強化・拡大する必要があったためであり、当社が開発したPS2版『KILLZONE』が見事に成功し、さらに次回作のPS3版『KILLZONE』の質の高い映像が世界で高い評価を受け、優れた作品に対して授与される「Game Critics Awards」のグラフィックス部門特別賞も受賞したことなども踏まえて当社の買収を決定した。これにより当社はSCE  WWSの重要な役割を担う制作スタジオとなった。まずは『KILLZONE』シリーズの開発業務およびリリースを継続し、2006年にPSP版、2009年2月にはPS3版の『KILLZONE 2』、2011年2月にはPS3版の『KILLZONE 3』をリリース。2010年12月28日、同社が『KILLZONE』とは異なる新作FPSを開発していることが明らかとなった。同スタジオの開発者求人要項によると、トリプルA級のFPSタイトルのためにリードFXアーティストやコンセプトアーティスト等を募集しており、「ダンブルドア」「現代のダイダロス」「モンスター」「ヒーロー」といった単語が文中に用いられていた。2012年3月8日、Game Developers Conference（GDC 12）内の公演にて新作を含む3作品を同時に開発している事を明らかにした。一作は『Killzone』以外の新作タイトルで新規タイトルである、とされた。2012年、SCEケンブリッジスタジオがゲリラゲームズに統合されることが発表された。SCEケンブリッジスタジオはスタジオ名を『ゲリラケンブリッジ』に改称し、ゲリラゲームズの姉妹スタジオとなった。同年8月15日、ドイツで開催されたゲームズコムにてPlayStation Vita専用ソフトウェア『KILLZONE: Mercenary』が正式発表された。開発はゲリラケンブリッジ。2013年2月20日、ニューヨークで開催されたPlayStation Meeting 2013にてPlayStation 4用ソフトウェア『KILLZONE: Shadow Fall』が発表され、実機ゲームプレイ映像が公開された。物語の時系列としては、前作『KILLZONE 3』から30年後の世界が舞台。2015年のカンファレンスにおいて、当社は『Horizon Zero Dawn』というゲーム、post-apocalypticな（つまり聖書の「黙示録」で描かれている世界の、その後を描いたような）、オープンワールド式のアクションRPGで、機械に蹂躙された世界に住むアーロイという若い女性ハンターの主人公が自分の過去を明らかにするために世界を旅しようとするストーリーのゲームを開発中であることを明かした。2017年3月、PlayStation 4向けに『Horizon Zero Dawn』をリリース。多くの評価サイトなどで高い評価を獲得した。2017年11月には拡張コンテンツ「凍てついた大地」をリリース。2018年2月までに販売本数760万本を突破、さらにその後には1000万本を突破する大ヒット作となり、数多いPS4ソフトの中でもトップクラスのゲームとなった。2018年6月付けで、当社はアムステルダムオフィスであらたに250人を雇用。2019年にNieuwezijds Voorburgwalにできた新社屋へと引越しを行い、400名体制へと拡大。その後、『Horizon Zero Dawn』のPC版の開発を行い、2020年8月7日にリリース。またそれと並行して『Horizon Zero Dawn』のPSの次期コンソール（つまりPS5）向けの続編の企画・デザインなどを行う。2022年2月18日には、続編の『Horizon Forbidden West』を発売。2023年2月22日には、PlayStation VR2向けの『Horizon Call of The Mountain』が発売。同年4月19日には『Horizon Forbidden West』の拡張コンテンツである『Horizon Forbidden West：焦熱の海辺』をPlayStation 5向けに配信。2023年5月時点で売上本数が800万本、シリーズ累計では3270万本に達したことが明らかとなった。2024年3月22日にはPC版がリリース。また2024年10月31日には、『Horizon Zero Dawn Remastered』をPlayStation 5とPC向けに発売予定。
Title: ストラ・エンソ (Stora Enso)
Section: abstract

ストラ・エンソ（フィンランド語: Stora Enso Oyj）は、フィンランド・ヘルシンキに本社を置く林産企業。林産品および紙製品のほか、パッケージング事業やバイオマテリアル事業を手掛けている。世界30カ国以上に現地法人を、17カ国に工場を持つ。日本法人はストゥーラエンソジャパン株式会社。OMXH25銘柄の一つ。
Title: ストラ・エンソ (Stora Enso)
Section: 概要

1998年末、スウェーデンのストラ社とフィンランドのエンソ社の二大林産企業の合併により誕生した。ストラ社の起源は、古く13世紀にまでさかのぼる。現在ではフィンランド・スウェーデンをはじめ、ドイツ、ロシアなどヨーロッパ全域及びアメリカ合衆国・中国などに拠点を持つ。林産企業として世界大手の一角をなし、フィンランドではUPMに次ぐ規模を有している。株主名簿にはフィンランドおよびスウェーデンの個人、機関投資家のほか、フィンランド政府、フィンランド社会保険庁などがならんでいる。伝統的な林業・製紙業から事業の多様化をはかっており、事業別の売上では、林業が16％、製紙業が28％、パッケージング関連が37％、バイオマテリアル事業が15％となっている。
Title: ストラ・エンソ (Stora Enso)
Section: 概要
Subsection: ストラ社史

スウェーデンのファールンの銅鉱山組織、Stora Kopparberg（ストラ・コッパルベリ、「大銅山」の意）の最古の株式は1288年に発行された。この株式証券はヴェステロースの司教（Diocese of Västerås）に12.5パーセント（8分の1）の権利を与えたもので、現存する中では世界最古の株式証券でもある。事業体の企業としての地位は、1347年にスウェーデン王のマグヌス4世が勅許状（charter）を与えたことでも確認できる。このため、ストラ・コッパルベリおよびその後継のストラ・エンソが現存する世界最古の事業会社または有限責任会社（LLC）になるとも考えられている。17世紀の一時期、ファールンのストラ銅山が世界の銅生産の3分の2を占めていた。18世紀、銅山は次第に重要性を失ってゆき、会社は1731年に鉄鉱石の販売を始めた。1860年代、会社にとっては鉄鉱石が銅よりも経済的に重要になった。19世紀末には事業多角化のためにパルプ工業および製紙業へと進出した。1978年、ストラ・コッパルベリーズ・ベリースラーグス社は鉱業および製鉄業より撤退し、林業関係に集中するという決断を行った。1984年には社名を「ストラ」に変更した。売却されたストラ銅山は1992年に長きにわたる操業を終え閉山したが、その跡地は「ファールンの大銅山地域」として世界遺産となっている。
Title: ストラ・エンソ (Stora Enso)
Section: 概要
Subsection: エンソ社史

もう一つの前身企業であるエンソ＝グートツァイト（Enso-Gutzeit Oy）は、1860年にケーニヒスベルク生まれのドイツ系ノルウェー人のヴィルヘルム・グートツァイト（Wilhelm Gutzeit）がノルウェーのフレドリクスタに設立した製材所のW・グートツァイト商会（W. Gutzeit & Co.）を起源に持つ。その息子のハンス・グートツァイトは木材の安いフィンランドのほうが有望と考え、ノルウェーの事業を手放し、1872年にキュミ川の河口（現在のコトカ市）に新たな蒸気式製材所を開業した。グートツァイト社は他の製材所や材木業者を買収し、やがて多数の製材所・製紙工場や広大な森林を所有するフィンランド最大の林産企業となった。1912年にはエンソ市（現在のロシア領スヴェトゴルスク）にあったエンソ砕木（Enso träsliperi Ab）を買収した。1918年にフィンランドが独立すると、フィンランド政府がノルウェー系の株主から株を買収し、政府が株の大部分を保有する国有企業となった。グートツァイト社は1925年に本社をコトカからエンソに移し、1928年にはエンソ社と合併して「エンソ＝グートツァイト」に改名した。第二次世界大戦時の冬戦争および継続戦争で、エンソ＝グートツァイトは主力工場を破壊されたほか、エンソ市がソビエト連邦に割譲されたことで打撃を受けた。戦後は事業の復興を進め、1990年代には、エンソ＝グートツァイトは同じフィンランドのライバル企業のUPMキュンメネとヨーロッパ最大の林産企業の座を争うほどになった。
Title: ストラ・エンソ (Stora Enso)
Section: 日本法人

日本法人「ストゥーラエンソジャパン株式会社」は東京（九段下）にオフィスを持つ。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: abstract

ノリリスク・ニッケル（ロシア語: ГМК «Норильский никель»、ラテン文字表記の例：MMC Norilsk Nickel）は、ロシアの非鉄金属生産企業。ニッケル・パラジウムの生産において世界最大手であり、主にロシア北部のノリリスク-タルナフ地域で採掘・製錬を行う。2009年のニッケル生産量は30万1千トンで世界全体の22％、パラジウム生産量は280万オンスで世界の38％であった。白金や銅、コバルトなどの生産も手掛け、特に白金では子会社である米モンタナ州ビリングスのスティルウォーター・マイニング社（en）の生産量と併せ世界の4大生産者のひとつであり、銅の生産量でも世界10位以内に入る。なお企業名頭のГМК（MMC）はГорно-металлургическая компания（Mining and Metallurgical Company、採掘冶金会社の意）の略称で、日本語では省略され「ノリリスクニッケル」或いは「ノリリスク社」などとも表記される。NASDAQとRTS株式市場に上場しており、オリガルヒとして知られるインターロス社のウラジーミル・ポターニンとルサール社のオレグ・デリパスカがノリリスク・ニッケル株の25％超をそれぞれ保有している。2010年12月、ノリリスク・ニッケルはルサール保有株を120億ドルで買い戻すことを提案したが拒否されたことが報じられた。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: 沿革

ノリリスク近郊での鉱業生産は1920年代に始まった。1935年、ソ連政府はノリリスク・コンビナートを創設し、当時の内務人民委員部に管理を委ねた。1943年、ノリリスクは年間4000トンの精製ニッケルを生産し、1945年の目標生産量を年間10,000トンに定めた。鉱業及び金属生産業は初めグラーグ（ソ連強制収容所の管理部門）によって強制労働に従事させられた人々を労働力として操業されていたが、比較的高給であったことから次第に自発的な労働者が多数を占めるようになった。ソ連崩壊後の1993年に株式会社RAO ノリリスク・ニッケルが設立された。2年後の1995年、ニッケル価格が低迷する中、当時のレートで毎日200万ドルの経費がかかり多額の負債を抱えていたノリリスク・ニッケルは、民間企業インターロスに譲渡された。1997年、民間移行の手続きが終わるころには同社は利益を生み、従業員に賃金を払える会社に変貌を遂げていた。今日では平均賃金は月1000ドルを超え、従業員は年2-3カ月は休暇を取得することができるまでに労働環境は改善したが、それでもなおノリリスクの労働及び生活環境は依然として厳しい。2002年からは金鉱山資産の買収を始め、2005年にはポリウス・ゴールド社を立ち上げた。2003年、ノリリスク・ニッケルは米スティルウォーター・マイニング社を傘下に置いた。同社は米国唯一のパラジウム生産業者であり、モンタナ州スティルウォーター群では白金族金属の採掘場を操業している。2010年11月、ノリリスク・ニッケルはスティルウォーター・マイニング社を売却すると発表した。2007年、ノリリスク・ニッケルはロシア国外の鉱山や精錬所を多数買収し、オーストラリア、ボツワナ、フィンランド、南アフリカ、アメリカなどにまたがる多国間操業体制を構築した。2007年7月28日、当時ニッケル生産量世界第10位であったカナダのLionOre Mining International Ltd社株の90％を取得した。この買収（64億米ドル相当）はロシア企業が外国企業を買収した事例としては過去最大であり、この買収の結果ノリリスク・ニッケルは世界最大のニッケル生産企業となった。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: ノリリスク-タルナフ鉱床

ノリリスク-タルナフ近郊には、世界最大のニッケル・銅・パラジウム鉱床がある。この鉱床は、約2億5000万年前（P-T境界）の大規模な火山活動によってシベリア・トラップと呼ばれる巨大火成岩岩石区が形成された際に出来たものである。この火山活動によって100万km3以上の溶岩が噴出したとされているが、その大部分がノリリスク-タルナフ近郊の山脈地下に分布する。なお古生代後期のペルム紀末の大量絶滅は、このシベリア・トラップを形成した火山活動が一因とする説もある。火山活動でマグマが噴出し硫黄と結合して硫鉄ニッケル鉱や黄銅鉱などの硫化鉱物を形成するが、これら硫化鉱物は噴出し続けるマグマ流によって"洗われ"て、ニッケル、銅、白金、パラジウムなどとなる。同鉱床の埋蔵量は18億トン以上ともいわれており、現在地下1200mまでの層が地表からの坑道掘りによって採掘されている。探鉱は地表から1000m以上まで電磁探査によって行われ、この結果地下1,800m以上までニッケル鉱床が広がっていることが確認されている。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: 生産部門

ノリリスク・ニッケル社の主力生産部門は、現在以下の6部門である:MMCノリリスクニッケル 極地部門（Polar Division） - タイミル半島での生産を主とする同社の主力部門。コラMMC社 - コラ半島での採掘・精錬所を操業する（以前ニケリとザポラールニィという町にあり、現在モンチェゴルスクという町にあるペチャンガニッケルとセヴェロニッケル・コンビナートを含む）。スティルウォーター・マイニング社 - 北米での採掘・製錬。ノリリスク・ニッケル・ハルヤヴァルタ社 - フィンランド唯一のニッケル精錬所。2007年 OMグループから購入した。ノリリスク・ニッケル・アフリカ社 - ボツワナ（Tati Nickel社株の85％）と南アフリカ（Nkomati社株の50％）で操業。LionOre社より購入。ノリリスク・ニッケル・オーストラリア社 - オーストラリア西部の鉱山および関連施設を複数所有していたが、現在それらの施設はすべて「経済環境の悪化により、無期限で操業を停止中」である。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: 環境問題

ノリリスク・ニッケル社は大気汚染・土壌汚染や水質汚濁といった環境問題を長年にわたり抱えてきた。同社は鉱石を主にノリリスクの精錬所で精錬しているが、その過程において酸性雨やスモッグといった重大な公害を招いてきた。地球全体の二酸化硫黄排出量の1％がノリリスクから排出されたものと推定する意見もある程である。また、重金属による土壌汚染も深刻で、汚染が進んだ結果土壌そのものに採掘可能な量の白金とパラジウムが含まれてしまっている。同社のコラ半島での生産よる公害は、国境の近いノルウェーにも影響を与えており、ノルウェー政府は1990年から汚染浄化のため財政援助することを提案しているが、汚染の要因が多すぎることなどもあり実現していない。2007年、ロシア連邦天然資源監督庁（ロシア語：Росприроднадзор、英語：Rosprirodnadzor ）は、ノリリスク市民が同市での鉱業生産活動により水質が悪化したとして嘆願書を提出したことを受け、ノリリスク市の水試料を採取し水質検査をすることとした。コメルサント紙の取材をうけ、同庁オレグ・ミトヴォル長官は水質検査の結果は2007年8月末までに準備できると述べた。またノリリスク・ニッケル社の広報は同社が環境活動に対して190億ルーブル以上既に出費しており、さらに2015年までに10億ルーブルを出費するとのコメントを出した。また別の記者が政府関係者に対し、ノリリスク・ニッケル社は検査の結果がいかなるものになろうともそれを認めるかと尋ねたところ、政府関係者は約束も予測もできないと答えた。ノリリスクの環境問題は何十年も続いているが、過去10年つまり経営陣が現職に交代してからも改善の動きは見られない。2004年当時、ミハイル・プロホロフは「ノリリスク・ニッケルはあらゆる環境問題を5年から6年の間に解決することができる」と語っていたが、2008年になると「2011年または2015年までには」と修正している。また「ノリリスク・ニッケル社は近代化のための事業と投資に対して社会的責任がある」とも述べた。ノリリスク・ニッケル社は、大気汚染の主な因子の排出量を削減しようと努力はした。2006年、同社は排気ガス・粉塵の回収及び除去システムに500万ドル以上投資したことを発表した。大気汚染防止計画に140万ドル程出資したことも明らかとなった。しかしながら、公式統計では排出量は依然として非常に多い。2006年、国際的NPOのブラックスミス研究所はノリリスクを恐怖の町と名付け、ノリリスクは世界で最も汚染された町のひとつであるとした。同社は抗議文を出したが、公害の現状が変わったわけではない。同地方の環境問題専門家によると、汚染のレベルは下がったものの、二酸化硫黄、硫化水素、フェノール、ホルムアルデヒド、粉塵の量はむしろ増えている。ニッケルと銅のレベルは50％になり、有病率に大きな変化は無いが、死亡率は減少している。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: 関連組織

ノリリスク・ニッケルの支配株主は、モスクワの持株会社大手インターロス社であり、2010年12月の時点でノリリスク社株の30％超を保有している。ロシアのアルミ大手ルサール社も同社株の25％超を持つ。その他の関連組織として、ノリリスク・ニッケル社施設の設計と建設を手掛けたサンクトペテルブルクにあるギプロニッケル研究所があり、同研究所はノリリスク・ニッケルとの関係を生かし金属工学のあらゆる分野において調査研究を行っている。ノリリスク・ニッケル社はニッケル・パラジウムの主な積出港としてドゥディンカ港を利用している。
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: ライバル企業

ニッケル及びパラジウムの生産においては、ブラジルの資源企業最大手ヴァーレのカナダ子会社ヴァーレ・カナダ（ニッケル世界第2位）、豪英系の資源大手BHPグループ（ニッケル世界第3位）、南アフリカで白金族金属の採掘・生産を行うアングロ・プラチナ（アングロ・アメリカン傘下）などがノリリスク・ニッケルの競争相手である
Title: ノリリスク・ニッケル (Norilsk Nickel)
Section: 海運

ノリリスク・ニッケル社はノリリスク周辺に散在する鉱山・精錬所からの貨物や半加工製品を鉄道駅と連結した港まで運び自社船団をつかって世界各地へ輸送しており、2008年には砕氷船の新造船5隻を発注した
Title: Mobileye (Mobileye)
Section: abstract

モービルアイ・グローバル（Mobileye Global Inc.）は、カメラやコンピューターチップ、ソフトウェアを含む自動運転技術及び先進運転支援システム（ADAS）を開発するテクノロジー企業である。2017年にインテルの傘下となり、2022年に再上場した。イスラエルのエルサレムを本拠地としており、セールス・マーケティングオフィスはニューヨーク・マンハッタン、上海、東京、デュッセルドルフにある。
Title: Mobileye (Mobileye)
Section: 歴史

モービルアイは1999年、ヘブライ大学教授のアムノン・シャシュアが学術研究をカメラとプロセッサ上のソフトウェアアルゴリズムで車両を検知する視覚システムに発展させたことをきっかけに設立された。以来、安価なカメラに「知能」を加える形で自動車向けの安全技術を提供するサプライヤーに発展している。モービルアイは最初の研究所を2004年に設立し、4年後の2008年に第一世代のEyeQ1プロセッサを発売した。EyeQ1プロセッサは衝突被害軽減ブレーキ（AEB）を含む運転支援となる技術であり、最初に採用した車のひとつが第5世代のBMWの７シリーズである。このチップは2010年、2014年、2018年と新しい世代のバージョンが発売されている。モービルアイは2013年、自社保有株式の25％を4億ドルで優良投資家に売却することを発表。評価額は150億ドルとなった。続く2014年、モービルアイはニューヨーク証券取引所に上場。8億9000万ドルを調達し、米国市場最大のイスラエル企業のIPOとなった。モービルアイの技術は2014年末までにOEM18社に採用され、合計160モデルに実装されている。2017年にはアムノン・シャシュアCEOとシャイ・シャレブ=シュワルツ副社長（技術担当）の学術論文に基づいた安全な自動運転車のための数式モデルを発表した。論文は過失と注意を再定義した責任感知型安全論（RSS）と呼ばれるシステムを概説しており、保険契約や運転に関わる法規への情報提供に利用できる可能性があるとした。シャイ・シャレブ=シュワルツは2019年にCTOに昇格している。2017年3月、インテルはモービルアイを153億ドル（約1兆7000億円）で買収すると発表。イスラエルのテック企業買収案件としては史上最高額となった。買収後、買収発表前にインサイダー取引を行ったとして米国証券取引委員会がアリエル・ダルヴァシ（Ariel Darvasi）とアミール・ワルドマン（Amir Waldman）というイスラエル人二名を告発したとロイターが報じた。二人はモービルアイの技術が最初に開発されたエルサレムのヘブライ大学を通してモービルアイとのつながりがあった。米国証券取引委員会はまた、インテルによるモービルアイ買収の際にインサイダー情報を利用して100万ドルの利益を得たとして、米バージニア州在住のローレンス・F・クラフ・ジュニア（Lawrence F. Cluff, Jr.）とロジャー・E・シャウル（Roger E. Shaoul）に対する緊急裁判所命令を取得して特定の資産を凍結している。この件についてインテルもモービルアイも米国証券取引委員会による告発は受けていない。2018年10月、モービルアイとフォルクスワーゲンはMaaS（Mobility-as-a-Service）をイスラエルで商業化する計画を発表した。フォルクスワーゲン製ミニバンの供給が遅れたため、モービルアイは上海蔚来汽車（Nio）製の電気自動車を使った「ロボタクシー」の試験を2020年5月に開始し、2021年にミュンヘンで開催されたIAAモビリティにおいて量産可能なロボタクシーとして披露した。モービルアイは2020年1月にエルサレム市内の路上でカメラのみを搭載した自動運転車（autonomous vehicle）を走らせるデモを行い、その後ミュンヘンとニューヨークシティでも走行テストを行っている。インテルは2021年12月、新規発行株式のIPOを通じて2022年にMobileye自動車部門を上場させ、同社の過半数所有権を維持する計画を発表した。2022年10月、インテルは発行済み株式の5～6%を提供し、4100万株を売却して8億6100万ドルを調達、評価額は2017年に当初支払った金額よりも多い約170億ドルとなった。インテルは引き続きモービルアイのクラスB株をすべて保有し、99.4%の議決権を得た。再上場の際のナスダック上での株式ティッカーは買収前と同じ「MBLY」である。
Title: Mobileye (Mobileye)
Section: パートナーシップ

モービルアイは自動車メーカーと多くのパートナーシップを結んでおり、GMのキャデラックSTS・DTS並びにBMW 5シリーズ・6シリーズのための車線逸脱防止支援システム（LDW）のシリーズ生産を開始している。ほぼ完全な自律走行システムの開発を2019年までに完了を目的としたデルファイとのパートナーシップを2016年に締結し、2017年初頭には、モービルアイの技術をBMWが2018年に市場に投入する自動車に組み込むためのパートナーシップをBMWと結んだ。2018年にはBMW、日産、フォルクスワーゲンとのパートナーシップを発表し、2019年には中国並びに他の主要地域の消費者市場向けに上海蔚来汽車と自動運転車を共同開発することを発表している。2020年7月にはEyeQカメラベースの部品とソフトウェアをフォードのグローバル製品ラインに供給する契約を発表した。また、2020年には、日本、台湾、東南アジアでのロボタクシーサービス開始に向けたWILLERとの提携、並びにADASのための浙江吉利控股集団（Geely）との提携を発表した。インテルは同年、モービルアイのMaaS提供物を強化するために、MaaS企業のMoovitを買収したことを発表した。2021年2月、モービルアイはTransdev Autonomous Transport System（ATS）とLohr Groupとの自動運転シャトルバスの開発と配備のためのパートナーシップを締結し、4月には、2023年の商業運転開始を目標としたUdelv社の「Transporter」と呼ばれる電気自動運転配送車に関する同社との提携を発表した。2021年5月、トヨタ自動車はモービルアイと独サプライヤーZFを選定し、多くの車両プラットフォーム向けにADASを開発・供給することにした。モービルアイは、2021年にマヒンドラとも提携を開始している。ポルシェ2023年5月、ポルシェとモービルアイは、モービルアイのプレミアム先進運転支援システムであるSuperVision™を将来のポルシェ市販モデルに搭載するための協業を開始した。テスラ2015年8月、テスラは同社のモデルSにモービルアイの技術を採用することを発表した。テスラはこの計画をモービルアイと共有していなかったとされており、2016年6月にオートパイロットが作動している状態のモデルSが死亡事故を起こしたことが公になった後、モービルアイはテスラとの提携関係を解消している。事故の原因については両者の間で意見の相違があり、モービルアイのアムノン・シャシュアCEOはテスラが「安全面で限界を超えようとしていた」と述べ、オートパイロットは「運転支援システム」であって「無人運転システム」ではないとしている。モービルアイはまた、同社のシステムは「進路を横切る横方向転換」を認知するように設計されてはおらず、その機能は2018年まで搭載されないとの声明を発表した。
Title: Mobileye (Mobileye)
Section: テクノロジー

EyeQシステム・オン・チップ（SoC）であるEyeQは、衝突被害軽減ブレーキ（AEB）、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、車線逸脱防止支援システム（LKA）、渋滞運転支援機能（TJA）、前方衝突警告（FCW）を含むパッシブ及びアクティブADASと機能を提供するために、単眼カメラセンサーを利用している。27社を超える自動車メーカーが、運転支援技術にEyeQを利用している。Road Experience Management (REM)モービルアイを搭載した車両からのリアルタイムデータを使用して、グローバルな3Dマップを構築する技術。1kmあたり約10kbのデータを圧縮テキストとして収集し、車両カメラからの匿名化されたクラウドソースデータを活用する「Mobileye RoadBook」マップにクラウド上でコンパイルしたものを自動ナビゲーションとローカライゼーションのために利用している。モービルアイは、2021年1月までにREMがマッピングした道は75億kmに上るとしている。責任感知型安全論（RSS）責任感知型安全論（RSS）は、2017年に自動運転車の安全性のためにMobileye社が初めて提案した数学的モデルである。自律走行車（AV）が事故を起こさないことを目的とした、安全運転の暗黙のルールをデジタル化したAVの意思決定のための形式モデルであり、ソフトウェアで定義される。True Redundancyレベル４自動運転のために、360度カメラ、LiDAR、レーダーからのデータストリームを利用する統合システムである。センサー等のコンピュータービジョン・サブシステムを「二重化」してからLiDAR・レーダーのサブシステムを加えてさらに冗長性を持たせるというアプローチを取っている。Mobileye SuperVision11台のカメラからのデータを処理するEyeQ5 SoCデバイスを使用したシステム。レベル２＋の車両向けに設計されており、カメラのみを使用してハンズフリー運転とセルフパーキング機能を可能にする。 Geelyは電動車ZeekrにこのMobile Supervision ADASを実装し、2021年に実証実験を開始した。Mobileye Driveカメラ13台、長距離LiDAR3台、近距離LiDAR３台、そしてレーダー6台からなる、レベル４自動運転システムである。2022年のドイツとイスラエルでの公道実験計画に先駆け、2021年に初めて無人運転の配車サービス（ride-hailing services）用車両に実装された。アフターマーケット（後付け製品）Mobileye社のアフターマーケット向けビジョンベースADASシステムは、市販モデル向けと同じコア技術に基づいている。これらADASシステムには車線逸脱警告、前方衝突警告、ヘッドウェイ・モニタリングと警告、インテリジェント・ヘッドランプ制御、制限速度表示（tsr）が含まれており、車両管理（フリートマネジメント）システムにも統合されている。
Title: デ・トマソ (De Tomaso)
Section: abstract

デ・トマソまたはデ・トマゾ（伊: De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーである。1959年にアウトモービリ・デ・トマソ (Automobili De Tomaso) として、アルゼンチン出身のアレッサンドロ・デ・トマソがイタリアのモデナにて設立した。アレハンドロは技術者でも、新事業を積極的に立ち上げることに野心を燃やす実業家でもなく、レーサーとして腕を鳴らした人物だった。2003年にアレハンドロが亡くなり、会社は2004年5月に解散された。その後2009年11月、フィアットの元重役であったイタリアの実業家ジャン・マリオ・ロシニョーロが商標権を取得。2011年ジュネーブモーターショーにて「デ・トマソ」ブランドで新型車を発表、新生デ・トマソとして復活したが、資金不足により再び解散。2019年に香港のアイディアル・ベンチャーズより再び復活する。エンブレムはアレハンドロの母国・アルゼンチンの国旗にも使われる「水色・白・水色」の配色に古代エジプトの女神「イシス」を表す象形文字（ヒエログリフ）を組み合わせたもの。アレハンドロは「妻・イザベル」のイニシャルと称していたというが、その主張に従うとアレハンドロ自身は冥界の王オシリスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。
Title: デ・トマソ (De Tomaso)
Section: 歴史

デ・トマソは、はじめから市販車の生産をしていたわけではなかった。起業してからの数年間はフォーミュラマシンの自社製作にほとんどを費やしていた。しかも、コンポーネント製作もフレームに限っての話で、エンジンや駆動系は市販のものを搭載していた。1963年に3台の試作車を発表。このうちの1台であるヴァレルンガ1500は、アルミボディのオープンカーからクーペタイプのFRP製ボディに変更して市販され、マトラ・ジェットに次ぐ、初期のミッドシップ・ロードゴーイング・スポーツカーの1台として名を知られるようになった。エンジンはフォード製、トランスミッションはフォルクスワーゲン製（中身はヒューランド）と非常に堅実で、元来リアエンジン用のトランスミッションは、デ・トマソ製のクラッチ・エンジンアダプターを介して前後逆に取り付けられている。また、リアハブはマグネシウム合金で作られている。1966年、2台目の市販車はマングスタで、フォードと共同開発した最初の車種であった。デ・トマソ初期においてフォードは、経営判断にかかわるような重要な影響を与えていた。マングスタではフォードのチャレンジャー289 V8エンジンを採用している。マングスタのボディワークはカロッツェリア・ギアでおこなわれている。マングスタは400台程製作された。1971年にはフォードのスポーツカープロジェクトに参加して生まれたパンテーラを発表。アレハンドロとフォード社社長アイアコッカの関係を象徴するように、カロッツェリア・ギアのボディにフォード・351C-4V V8を載せた上に、アメリカではフォードのリンカーン、マーキュリーの契約ディーラーで販売された。パンテーラはデ・トマソ史上最大の生産台数を記録し、商業的にも成功したが、品質の低さでフォードに打撃を与えた。フォードとの契約期間であった1971年から1973年の間には6,128台がモデナで生産された。1970年代初頭の第一次オイルショックのため、後ろ盾であったフォードが手を引き、フォード向けパンテーラの生産は1973年で終了している。通常の自動車にとっても厳しい時代となったこの時期、大排気量スポーツカーにとってはまさに冬の時代で、スポーツカーメーカーの中には会社解散に追い込まれるところもあった。しかし、アレハンドロは1975年、マセラティの買収を皮切りに、イノチェンティ、ベネリと次々と買収し、1970年代から1980年代にかけて事業拡大という経営方針によって乗り切ろうとした。この時期にはマセラティのビトゥルボが商業的に成功を見たが、依然として品質の低さは解決できていなかった。また、イノチェンティがBLMC・Miniにダイハツ製エンジンを搭載した小型車も生産した他、1980年代中盤には、1978年にフォードを解雇され、その後クライスラー会長となったアイアコッカの依頼により、 クライスラーの車体にマセラティのエンジンを搭載した「TC バイ・マセラティ｣の生産を行い、販売的には失敗したものの、マセラティとデ・トマソに利益をもたらした。デ・トマソ自体は1970年代以降、リファインを繰り返しながらパンテーラ、高級サルーンのドーヴィル、ドーヴィルの車体を短縮したGTカー、ロンシャンなどを販売していた。新たに一から設計された車両として1994年になってようやくグアラを登場させたが、少量生産されたのみにとどまった。次いでFR2シーターのスポーツカー、ビグアの開発に賭けることとしたが、度重なる商標権の移動などでデ・トマソとしての販売には至らず最終的にはクヴェール・モデナによってマングスタ（Qvale Mangusta）という車名で販売されることで世に出たものの短命に終わり、MGローバーのクヴェール・モデナ買収によってMG XpowerSVの基礎となった。パンテーラの生産を打ち切った1993年、創始者のアレハンドロが病に冒され入院。療養していたものの2003年5月21日に心不全が原因で他界。2004年5月、会社はアレハンドロの遺族によって解散された。2011年、ジュネーブモーターショーにて復活したデ・トマソはコンセプトカーを発表した。しかし2012年、再度資金難に陥り、2014年にモデナ工場を閉鎖、2015年4月、最終的に中国企業に売却された。その後、2019年にアイディアル・ベンチャーズにより再び復活。同年11月にデ・トマソ・P72を発表。P72はドイツ・ニュルブルクリンク付近に新設された工場で製造された。P72は2023年末に納車が予定されている。2022年にはサーキット専用車であるP900を発表。18台限定で製造される。
Title: デ・トマソ (De Tomaso)
Section: レース活動

1961年にはアルファロメオを、1970年にはコスワースのエンジンをそれぞれ搭載してF1に参戦したが、結果を残せず早々に撤退した。1970年の参戦の際にはのちにウィリアムズF1チームを創設するフランク・ウィリアムズがチームの運営を行っていたが、第5戦オランダグランプリでピアス・カレッジが事故死したこともあり、わずか1年で再び撤退、以降参戦することはなかった。
Title: デ・トマソ (De Tomaso)
Section: 過去の車種

ヴァレルンガマングスタパンテーラドーヴィルロンシャンクヴェール・マングスタ (en: Qvale Mangusta)グアラ
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: abstract

ウイルソン・スポーティング・グッズ・カンパニー（Wilson Sporting Goods Company）は、ウイルソン（Wilson）のブランド名で知られるアメリカ合衆国のスポーツ用品製造企業である。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 概要

イリノイ州シカゴに本社を置くウイルソン社は「アッシュランド・マニファクチャリング・カンパニー」という精肉業として創業し、1913年に精肉の際に出る皮やスジを再利用する形でスポーツ用品の製造を始めた。1916年に当時の大統領ウッドロウ・ウィルソンにあやかって社名を変更するが法務局から「大統領と同じ名前では畏れ多い」と一度は申請を拒否された。しかし同社は「社長を「ウィルソン」という名の社員に変更する」という手で申請を認めさせた。同社は1970年にペプシコに買収され、1989年からはフィンランド企業アメアスポーツの子会社となっている。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 概要
Subsection: 日本国内における展開

日本では、当初、ソニー株式会社との合弁で、ソニーウイルソン株式会社として発足し、その後アメアスポーツジャパン株式会社が代理店として輸入やライセンス管理を行っているが、ゴルフについては2008年1月1日よりキャスコ株式会社がライセンスを取得し事業を引き継いでいる。2016年頃から、ウイルソンとアメアスポーツジャパンは、日本国内でテニスラケットの値崩れが生じないよう、並行輸入に係わる業者に圧力をかけていたことが、後年、公正取引委員会の調査で判明。2022年、アメアスポーツジャパンは公正取引委員会に対し改善計画の提出を行い認められた。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 概要
Subsection: その他

日本国内においては、ペプシコーラの日本法人の日本ペプシコ がウイルソンの名を関したスポーツドリンクを販売していた時期があった。1998年にサントリーフーズに事業譲渡された際に、名前は引き継がれず販売終了となった。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: テニス

ウイルソンがテニス用品の製造を開始したのは1916年で、多数の著名選手がウイルソンのラケットを使用している。 ロジャー・フェデラー フアン・マルティン・デル・ポトロ ダビド・ゴファン グリゴール・ディミトロフ ダニエル・ネスター ミロシュ・ラオニッチ フェリシアーノ・ロペス 錦織圭 ガエル・モンフィス マーディ・フィッシュ セリーナ・ウィリアムズ ビーナス・ウィリアムズ シュテフィ・グラフ  ステファン・エドベリ ジミー・コナーズ クリス・エバート ピート・サンプラス ジム・クーリエ
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: ゴルフ

ウイルソンは1914年にゴルフ用品の製造を開始。1922年にスポーツ界で初めてのアドバイザリースタッフ契約をジーン・サラゼンと結び、数々のメジャータイトルを取得して名声を高めた。サンドウェッジはウイルソンがサラゼンと協力して開発したものである。また、アーノルド・パーマー、ニック・ファルドらをはじめとする著名な選手とも契約を結んだ。ゴルフにおいては、ウイルソン・スタッフブランドも使用している。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: 野球

ウイルソンはゴルフ用品と同じ1914年に野球用品の製造を開始。1923年にはベーブ・ルース専用のグローブを開発した。バットについては2009年より新ブランド「DeMARINI（ディマリニ）」に変更されている。ディマリニは1990年代にアメリカにおいて高性能バットを開発・発売していたが2000年にウイルソンに吸収合併されている。2015年3月、バットメーカー・ルイビルスラッガーを買収すると発表、ディマリニとともにウイルソンのバットのブランドとなる。日本プロ野球での用具契約契約選手青木宣親（ヤクルトスワローズ・東京ヤクルトスワローズ→MLB（7球団に所属）→東京ヤクルトスワローズ）グラブのみ外崎修汰（埼玉西武ライオンズ）：グラブ、バット（ルイビルスラッガー）東克樹（横浜DeNAベイスターズ）小園海斗（広島東洋カープ、2022年～）：グラブ、バット（ルイビルスラッガー）現役で以前契約していた選手小川泰弘（東京ヤクルトスワローズ）引退選手池山隆寛（ヤクルトスワローズ）入来祐作（読売ジャイアンツ→北海道日本ハムファイターズ→ニューヨーク・メッツ→トロント・ブルージェイズ傘下→横浜ベイスターズ）田中賢介（日本ハムファイターズ・北海道日本ハムファイターズ→サンフランシスコ・ジャイアンツ→北海道日本ハムファイターズ）スパイク・グラブ以外鶴岡慎也（日本ハムファイターズ・北海道日本ハムファイターズ→福岡ソフトバンクホークス→北海道日本ハムファイターズ）畠山和洋（ヤクルトスワローズ・東京ヤクルトスワローズ）バットのみ2012年よりNPB審判防具のオフィシャルサプライヤー。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: アメリカンフットボール

アメリカンフットボールでは、1941年以来、ウイルソンが唯一のNFL公認球に指定されている。
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: アメリカンフットボール

= NFL – 公式ボール UFL – 公式ボール CFL – 公式ボール
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: アメリカンフットボール

=ユニフォーム提供
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: バスケットボール

=FIBA – ３×３チャンピオンシップ公認球 ポルトガルバスケットボール協会 – Official ball 全米大学体育協会 – 公認球 NBA – 公認球 (2021-22シーズンから)
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: バスケットボール

= 安養KGC人参公社 昌原LGセイカーズ
Title: ウイルソン・スポーティング・グッズ (Wilson Sporting Goods)
Section: 各競技との関わり
Subsection: バスケットボール

= UBAプロバスケットボールリーグ – 全チーム
Title: データイースト (Data East)
Section: abstract

データイースト株式会社 （Data East Corporation）は、かつて日本に存在したゲームソフトウェア開発会社。
Title: データイースト (Data East)
Section: 概要

福田哲夫が東海大学工学部を卒業後に就職した測定器メーカーが、光線銃式のエレメカを開発した。そのことでアーケードゲームに興味を持ち、独立して創業。当初はアーケード部品の下請け製造を行っていた。Data West社のような会社になることを目標とし、Data Westは"西"に対し東にある会社ということで社名が名付けられた。日本企業のデータウエスト社とは無関係である。デコ（DECO、Data East COrporationの略）の愛称を持ち、「デコゲー」と呼される独特な世界観を持つ個性的な作品を数多く輩出した。また、DECOのロゴも存在しており、こちらは1992年まで使われた（以後は海外で使われているDEを模したロゴに統一）。1980年には業界初の、カセット交換によるゲーム入れ替えを可能とした業務用システム基板「デコカセットシステム」を発表した。同じシステムがさまざまな会社で現在も使われている。ゲーム以外の領域でも、多角経営の観点から、世界初の専用回線不要のポータブルファクシミリ「データファックス2000」（1984年）を最初に、NTTドコモの衛星電話（ワイドスター）用データ通信アダプター、救急車用心電図伝送装置といった情報機器の開発、日本初の頭巾型防煙マスク「マイボーグ」（日本サイボーグ㈱との共同開発）（1984年）、椎茸の販売、『販促戦隊デコレンジャー』など、独自路線を走っていた。
Title: データイースト (Data East)
Section: 特色

自社広告にあった「ヘンなゲームならまかせとけ!」を筆頭にゲーム中の「さあ牛だ」（『空手道』）、「アツクテシヌゼ」（『ならず者戦闘部隊 ブラッディウルフ』）、「我前に敵は無し」（『チェルノブ』他多数に使われ、データイーストのキャッチフレーズの代名詞とも言われる）、「いきなりクライマックス」（『エドワードランディ』）、「艶姿三強男之勝負拳（「トリオザパンチ」と読む）」（『トリオ・ザ・パンチ』）、「竜退治はもう飽きた」（『メタルマックス』）等、独特で威勢の良い台詞やキャッチコピーが多い。「ヘンなゲームなら」のキャッチコピーを考えたのは桝田省治。開発担当者たちは他の企業と同じく大真面目にゲームを作っていたため、このコピーに「我々のゲームの何処が変なのか」と憤慨していたらしい。
Title: データイースト (Data East)
Section: 特色
Subsection: 販促戦隊デコレンジャー

ゲームのイベント会場で行われた戦隊ショー風の興行である。その内容は「何の前触れもなく登場、販促が目的のはずなのにゲームの宣伝を一切せずに帰っていく」というものだった。これに関して百万円単位の予算があっさり通過し、デビュー直前の会場で「社長、またやってしまいました」と事後承諾で行われたとされる。また、社長自ら「わしも出たい」と言いだしたとも伝えられる。
Title: データイースト (Data East)
Section: ピンボール

1986年にアメリカ・イリノイ州シカゴにデータイースト・ピンボール社を設立し、業務用のピンボール機製造も行った。日本のデータイーストは日本国内での輸入・販売を担当した。同社のピンボールは通称「デコピン」と呼ばれる。発足にあたって、旧スターン社の創設者の息子、ゲイリー・スターンがジェネラルマネージャーとなった。マシンやゲーム内容は、旧スターン社の伝統を受け継いだというよりもウィリアムス社の影響を強く受けていたと言える。そして、ウィリアムス社に対抗すべく独自の技術やシステムを積極的に取り入れていった。スターンらは、特にピンボール台の耐久性やメンテナンス性を上げるための研究に重点を置き、プレイフィールド面の耐久性の向上なども行っていた。1989年にはフリッパー用コイルの過剰な消耗の原因となる過電流やチャタリングを抑えるためにフリッパーボタンのオンオフをデジタル化したソリッドステイト方式フリッパーを開発し、『Robocop（ロボコップ）』で採用した。また1年間のコイル交換不要保証を開始、「もしコイルが焼けてしまった場合は、無料で交換する」としていた。これによりフリッパー用コイルの寿命は飛躍的に伸びることになった。1994年にデータイースト・ピンボール社はセガのアメリカ法人に売却され、セガ・ピンボール社が誕生した。その後、社長だったスターンが株式を買い取り（MBO）、現在のスターン・ピンボール社（Stern）となった。1999年に「スター・ウォーズ エピソードI」を最後にWMSインダストリーズ社がピンボール事業を撤退してから、2013年にJersey Jack Pinball社が「The Wizard of Oz」を発売するまで、スターン・ピンボール社が完全新作の台を製造する世界で唯一のピンボール・メーカーだった。
Title: データイースト (Data East)
Section: 自己破産

1998年にアーケードゲームから撤退、コンシューマ事業に絞り込むも、負債33億円で1999年11月に和議申請、債務の75%カットなどを条件として2000年7月に和議認可となった。同社はゲームとは無関係な副事業に手を出しており、以前に椎茸栽培（パッケージには同社ロゴ有り）に手を出して失敗したこともあった。さらにマイナスイオン発生装置などの新事業で再建をはかったが、2003年4月下旬東京地裁に自己破産を申請し、同月末を以てすべての業務を停止。同年6月25日に東京地方裁判所から破産宣告、7月7日付けの官報に掲載された。2004年2月、データイーストのゲームに関するライセンスを携帯電話コンテンツ開発会社のジー・モードが取得した。2007年9月、データイーストが保有していたゲームコンテンツのうち『ロボコップ』関連タイトルの知的財産権をD4エンタープライズが取得した。それ以外の保有していた特許については、福田家の資産管理会社「タクトロン株式会社」に譲渡。タクトロンは、その保有特許を侵害されたとして任天堂を数回提訴したが、いずれも棄却されている。2023年現在、商標権並びにロゴの著作権、一部タイトルを除くライセンスはジー・モードが、『ヘラクレスの栄光』や『カルノフ』などの一部タイトルのライセンスはパオン・ディーピーがそれぞれ保有している。なお『メタルマックス』のライセンスはCygamesが保有している。なお創業者の福田哲夫は、その後2015年に自らが設立した株式会社メトロネットの代表取締役であったが、2022年に自己破産している。
Title: データイースト (Data East)
Section: 主な作品
Subsection: アーケード

タイプは以下の通り基板または筐体：通常筐体スロット筐体：スロットマシン占い：占いマシンLD：レーザーディスクMVS：Multi Video System
Title: データイースト (Data East)
Section: 主な作品
Subsection: 開発中止作品

チャンツェストーン - AC版のみ発売中止（1985年）空牙2 - 開発中止（1992年）闘牙 - 開発中止（1994年）
Title: データイースト (Data East)
Section: 主な作品
Subsection: コンシューマ

1986年に『B-WINGS』をファミリーコンピュータ用ソフトとして発売して以来、データイーストは家庭用ゲーム機にもソフトを供給し続けてきた。前述の『B-WINGS』のようにアーケードゲームからの移植版もあれば、『ヘラクレスの栄光』のように家庭用ゲーム機を初出とする作品もあった。一方、これらの作品の中には、"Captain America and The Avengers"のように日本での発売が見送られた例もあった。
Title: データイースト (Data East)
Section: 元社員が関わっている企業

Urimina - 創業者で代表取締役社長だった福田哲夫が会長を務めているソフトウェア会社。ワークジャム - 『神宮寺三郎』シリーズの権利を同社より引き継いで保有、同シリーズの製作を行っている。また、同社の元社員が在籍している。倒産後、エクスプライズが同シリーズの権利をアークシステムワークスに譲渡。ユービーアイソフト - 同社の元社員だったスティーブ・ミラーは現在、日本支部の社長を就任している。スティーブは同社のゲームの英語音声の多くを担当し、『フライングパワーディスク』のイギリス代表のネーミングの元ネタになっている。トンキンハウス - 東京書籍が1997年にゲーム開発会社『東京書籍メディアファクトリー』を設立した後、同社の元社員が数名移籍。トンキンハウス消滅後はMAGES.に再移籍した。