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Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: 高島屋との資本・業務提携と統合の模索

 髙島屋から持ちかけられて2008年初頭から経営企画担当者同士で情報交換をし、同年4月1日から社長同士も話し合いを重ねるなど同社と経営統合を目指して本格的な協議を始め、同年10月10日に高島屋と3年以内の経営統合を前提に資本・業務提携を結ぶと発表した。両社の経営陣が出席して月に1回の業務提携委員会を東京と大阪で交互に開いて経営統合を目指して協議を進めると共に、発行済み株式の10%を相互に保有したほか、2009年4月10日には相互に社外取締役を選任して経営統合作業の円滑化を目指すと発表し、経営統合を目指した。この資本・業務提携に伴う具体化の第1弾として2009年4月15日から高島屋と当社傘下の阪神百貨店と阪急百貨店のインターネット通信販売サイトで共同の販売促進活動を展開し、第2弾として13ブランドからスケールメリットを生かして婦人服の共同仕入れを始めて同年9月23日に両社が展開する百貨店のほぼ全店にあたる30店舗で発売したほか、歳暮の共通化や備品・資材の共同購入などの規模メリットの出やすい分野での業務提携が進められた。しかし、当社の前身の一つである阪急百貨店が同業他社に先駆けて年功序列制度の廃止や成果主義的な制度の導入を進めて40歳代後半の役員も多くなっていたのに対して、年功的な部分も残して人材面での新陳代謝が当社より遅れていた高島屋側と平均年齢も約5歳の開きがあるなど人事制度は擦り合わせが極めて難しく、その点が交渉の大きな隘路となった。また、全国の店舗の効率展開を目指す高島屋と大阪・梅田を中心に一極集中で地域密着型の営業を展開してきた当社の間で交渉を進めるほどに店舗運営や商品政策などでの考え方に差異が広がり、限られてくる投資可能な資金の配分など基本的な課題で対立が深まる結果となった。これらの基本的な課題での対立や共に勝ち組とされてきた会社同士で切迫感がなく、いずれもワンマン経営者として知られる当社の当時の会長椙岡俊一と当時の高島屋社長鈴木弘治の両者が折り合うことも難しく、企業価値を反映する統合比率やトップ人事などでも意見の一致点が見付からなかった。そのため、2010年3月25日に当社と高島屋は別々に会見を行い、経営統合の中止を発表し、同日付で相互に派遣していた非常勤取締役を引き揚げた。一方で、この経営統合構想そのものが2011年に開店するJR大阪三越伊勢丹への高島屋による対抗措置であり、本当に統合することが目的ではないという見方もあった。ただし、発行済み株式の10%を相互に保有して資本提携をそのまま続けるほか、同日付で新たに業務提携を結んで商品開発や備品・資材の共同購入の継続と売り場の共同開発や中元・歳暮の商品共通化など規模メリットの出やすい即効性のある分野での業務提携を引き続き行っていくことになった。統合協議後の業務提携の一環として2010年の中元シーズンにギフト商品として洋菓子ブランド「PURE FOREST(ピュアフォレスト)」を共同開発して2011年3月から両社の百貨店内の常設の店舗での営業を開始したほか、同月から共同開発した婦人服の3ブランドの店頭での販売を開始するなど商品の共同開発は引き続き進められている。2015年3月23日、高島屋との株式相互保有を発行済み株式の5%相当に引き下げることを発表、同年3月末までに高島屋の当社株式保有割合は5%に引き下げられた。2022年11月2日、高島屋との株式相互保有を解消することを発表した。なお、業務提携はサステナビリティなどの分野にも対象を広げ、引き続き継続する。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: 食品宅配事業の強化

2002年5月に阪急百貨店が子会社として設立した株式会社阪急キッチンエールは、2003年3月には兵庫県明石市から高槻市までの31市区町村に事業エリアを拡大し、2008年5月下旬から京都府向日市に配送拠点を設けて京都府内へ進出する事業エリアの拡大を進めた。同年から購入金額に応じて顧客を4段階に区分して特典内容に差をつける優良顧客への優遇策を採って顧客の囲い込みを進め、2010年3月期で会員数が前期比15%増の約3万5500人で売上高が8%増の67億円にまで成長した。2010年5月に当日の注文で即日宅配するサービスを始めたほか、同年から70歳以上の高齢客から毎週定時に注文を聞き取る「御用聞き電話」や配送時間帯を3時間単位で指定できるサービスを開始するなどサービス内容の拡充を進め、2012年からはスマートフォンや多機能携帯端末(タブレット)も開始した。2011年4月1日に「オレンジライフ」ブランドで九州地方で食品宅配事業を行っていたエブリデイ・ドット・コムの株式の約50.1%を買収して保有割合を22.4%から72.5%へ引上げて子会社化して株式会社阪急オレンジライフ（現:阪急キッチンエール九州）として事業エリアを拡大し、食品卸大手の国分に仕分け業務などを委託して同社の千葉県船橋市にある配送センターを拠点に首都圏で宅配を行う仕組みを整え、同年10月23日には東京都の都心11区を配達エリアとして首都圏での食品宅配事業を開始して2012年5月に23区全域へ配達エリアを拡大し、同年秋には川崎市や横浜市の一部など神奈川県にも進出するほか千葉県への進出も目指して首都圏での事業展開を始めた。しかしながら、関東地方からは2013年度に撤退して会社清算し、福岡県で行っていた阪急キッチンエール九州も2020年度に会社清算して事業を終了したため、これら食品配達事業は近畿地方の都市部に限った展開に戻っている。また、2011年10月10日に「賢いママの選択離乳食クラブ」のブランドで放射線量検査や25品目のアレルゲン表示を全品目で行って着色料・保存料も不使用の安全・安心や味の良さを売り物に冷凍離乳食の宅配事業に参入してインターネット受注を開始したほか、当事業で養ったノウハウを活用して通信販売や訪問販売などの無店舗販売を行う事業者向けの物流システムを2011年11月1日から子会社のエブリデイ・ドット・コムを通じて販売を開始するなど関連事業の拡大を図っている。阪急阪神百貨店では、2019年10月から、大阪・兵庫の都市部と東京23区への発送に限った生ケーキの配送事業「CAKE DIARY」、全国配送可能な冷蔵ケーキの配送事業「CAKE LINK」を開始している。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: 有機野菜など食の安全を提供する事業の推進

2003年9月に設立した傘下の農業生産法人である有限会社阪急泉南グリーンファームが大阪府南部を中心に農家の休耕地などを借り受けて有機野菜の栽培事業を進めているほか、横浜商科大学地域産業研究所が主催して農林水産省のフード・コミュニケーション・プロジェクトチームが支援するアセスメント研究会の会合で食の信頼性向上のために食品事業者が着目すべき行動のポイントに基づく活用事例などを傘下の阪急クオリティーサポートが報告したり、放射線量検査や25品目のアレルゲン表示を全品目行って着色料・保存料も不使用の安全・安心な離乳食の宅配事業を行うなど食の安全に関る事業を展開している。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: 他社との提携、企業買収や売却による事業の再編

2009年10月に百貨店事業の物流業務を中心に事業を展開していた子会社の江坂運輸と阪神運送の全株式をファッション物流などのノウハウを持つセンコーに売却して同事業から撤退した。国際会計基準(IFRS)の強制適用や消費税率の引き上げなどの環境変化に対応して必要になるPOS(販売時点情報管理)システムや商品仕入れシステムなどの次世代の情報システムを共通化して構築し、1社数十億円とされる設備投資負担の軽減を図ることを目的に2011年8月10日に近鉄百貨店との間で情報システムに限定して業務提携を開始した。2018年10月まで業務提携は続けられた。2011年8月11日にキャス・キャピタル系の投資ファンドが保有する57.17%全株を買収する応募契約を締結してそば・ うどん店を運営する家族亭への株式公開買い付け(TOB)を発表し、同年9月9日に株式公開買い付け(TOB)の成立が発表して同月14日付で連結子会社として外食産業に本格的に参入した。2014年8月1日に完全子会社化したが、2020年2月にSRSホールディングスが株式交換により完全子会社化し、後述のイズミヤ傘下だったサンローリーと共にグループを離脱した。ただし、当社はSRSホールディングスと資本提携を結んでいる。その一方で2012年3月29日に商業施設の空きスペースなどでワゴンを利用した物販を展開していた子会社のエイチディ・プランニング・ウエストを南海電気鉄道に売却して同事業から撤退することを発表し、神戸阪急の閉店に伴って同店の隣接地で営業している神戸モザイクを運営するタクトの発行済み株式の40%の保有株全てを2012年4月1日付で三菱倉庫に譲渡して神戸ハーバーランドから撤退するなど子会社の売買を含めた事業再編が進められている。2014年6月1日には、イズミヤと経営統合した。2016年1月28日、グループの再編が発表され、グループでスーパーマーケットなどの食品事業を担う阪食とイズミヤを中間持株会社のもとで一体化することとなった。同年4月1日付で阪食は株式移転により中間持株会社となる株式会社エイチ・ツー・オー食品グループを設立。同年6月1日に、阪食は持株会社機能をエイチ・ツー・オー食品グループに会社分割して、スーパーマーケット経営を主とする企業となり、株式会社阪急オアシス（2代目）に商号変更した。同時にイズミヤの子会社であったサンローリー、デリカ・アイフーズ、カナートもエイチ・ツー・オー食品グループの子会社となっている。同年7月1日にはイズミヤ本体も会社分割を行い、スーパーマーケット事業を継承した（新）イズミヤはエイチ・ツー・オー食品グループの子会社となった（旧イズミヤはエイチ・ツー・オー アセットマネジメントに商号変更）。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: 阪神梅田本店の建て替えと本社移転

2014年から梅田1丁目1番地計画（大阪神ビルディング及び新阪急ビル建替計画）が行われ、2018年4月27日(金)にⅠ期棟が竣工し、6月1日には阪神梅田本店が移転した。ビルの名称は「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」となる。全体竣工は2022年春となった。続いて、2022年夏には、エイチ・ツー・オー リテイリングと阪急阪神百貨店の本社を、大阪梅田ツインタワーズ・サウスの14階へ移転した。フリーアドレス席やテレワークの推進、梅田地区オフィスの効率化により、オフィス面積4割減と健康的で持続性の高い設備・環境を目指す。阪急大阪梅田駅の北西にあった本社ビル「香養会館」は店舗と離れていて利用率が悪いため売却し、財務体質のより一層の改善につなげる。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 歴史
Subsection: セブン&アイやローソンとの業務提携

2016年10月6日、セブン-イレブン・ジャパン、イトーヨーカ堂、そごう・西武を傘下に持つセブン&アイ・ホールディングスと資本業務提携したことを発表した。これに伴い、そごう・西武が運営している店舗のうち近畿圏のそごう神戸店、西武高槻店をエイチ・ツー・オー リテイリングが承継し、近畿圏のセブン-イレブンでは阪急阪神グループのポイントシステムである『Sポイント』を2018年5月14日から導入する。前述の2店舗に関しては、承継後、いったんエイチ・ツー・オーアセットマネジメントの運営となった。当初はそごう西神店も承継の対象だったが、当社が関心を示さなかったため断念した。2019年10月からは阪急阪神百貨店の直営となり、そごう神戸店は神戸阪急に、西武高槻店は高槻阪急にそれぞれ屋号を変更している。しかし、セブン&アイ・ホールディングスとエイチ・ツー・オー リテイリング双方の企業風土の違いもあり、その後の話し合いは進展せず、当初予定していた資本提携も中止となった。当社がそごう西神店に興味を示さなかったことでセブンアイとの間に不信感が生まれ、阪急阪神ホールディングス傘下にあったコンビニであるアズナスをセブンアイ傘下に入れ、セブン-イレブンに転換する構想も実現しなかったためである。セブン-イレブンでのSポイントの使用も2022年6月30日をもって終了した。その後、アズナスをエイチ・ツー・オー リテイリング傘下に入れたうえで、セブン-イレブンと同業会社であるローソンに2021年7月下旬から順次転換することを発表している。さらに、7月28日には大阪府を地盤とするスーパーマーケット、株式会社万代と包括業務提携を締結したと発表した。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 沿革
Subsection: 前史

1947年3月7日 - 京阪神急行電鉄株式会社（後の阪急電鉄・法人としては現在の阪急阪神ホールディングス）より、百貨店事業を分離独立する形で、（初代）株式会社阪急百貨店として設立。1957年4月17日 - 阪神電気鉄道株式会社（現在は阪急阪神ホールディングス傘下）が、百貨店事業を分離独立する形で、株式会社阪神百貨店を設立（※その後1966年に、いわゆる株式額面変更目的の合併を実施）。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 沿革
Subsection: エイチ・ツー・オー リテイリング発足

2007年10月1日 - 前年2006年10月の「阪急・阪神経営統合」をきっかけとして、初代株式会社阪急百貨店は、株式会社阪神百貨店を株式交換により完全子会社化。それに合わせて（初代）株式会社阪急百貨店がエイチ・ツー・オー リテイリング株式会社に商号変更して、百貨店事業を会社分割（新設分割）して2代目株式会社阪急百貨店を設立し、純粋持株会社に移行。持株会社の元で、阪急百貨店と阪神百貨店を経営統合した。10月22日 - 完全子会社としてPM事業の中間持株会社となる株式会社大井開発を設立。2008年3月31日 - 阪急食品工業株式会社を合併。2008年10月1日 - 2代目株式会社阪急百貨店が株式会社阪神百貨店を吸収合併して「株式会社阪急阪神百貨店」が発足。また株式会社阪食が子会社4社を吸収合併。同月には、阪急阪神百貨店の合併発足記念セールの一環として、「めざせ日本一!阪神タイガース応援セール」（セントラル・リーグ・クライマックスシリーズ進出決定記念セール）が各店で開催された。10月10日 - 髙島屋と3年以内の経営統合を目指すことで合意、資本・業務提携を行うと発表。2009年2月27日 - 資本提携の一環として高島屋との間で株式の約10%を相互に取得した。4月 - 阪急百貨店のクレジット機能付きの割引カード「阪急ペルソナカード」を「阪急阪神ペルソナカード」へ名称変更。10月 - 百貨店事業の物流業務を中心にしていた子会社の江坂運輸と阪神運送の全株式をセンコーに売却して同事業から撤退。秋 - スタシアカードと阪神エメラルドカードを再編・統合して阪急阪神エメラルドスタシアカードの発行を開始。2010年3月25日 - 髙島屋との経営統合を中止することを決定したと発表。業務提携については新たに締結して継続。10月5日 - 阪急阪神ホールディングスを含めてポイントサービスを共通化して金券に換えずにそのまま利用可能になる。2011年4月1日 - 「オレンジライフ」ブランドで九州地方で食品宅配事業を行っていたエブリデイ・ドット・コムの株式の約50.1%を買収して保有割合を22.4%から72.5%へ引上げて子会社化すると発表。阪神百貨店と阪急百貨店のブランドに関係なく、店舗の規模と位置付け毎に分けて管理する3事業部体制に移行。8月10日 - 近鉄百貨店との間で、情報システムの共同開発に関する提携を発表。9月14日 - TOBで家族亭を子会社化。10月10日 - 「賢いママの選択離乳食クラブ」のブランドで冷凍離乳食の宅配事業に参入。10月23日 - 阪急キッチンエール東京が首都圏での食品宅配事業を開始。2012年3月29日 - ワゴンを利用した物販を展開していた子会社のエイチディ・プランニング・ウエストを南海電気鉄道に売却して同事業からの撤退を発表。2014年6月1日 - イズミヤと経営統合。2016年4月1日 - 子会社である阪食の株式移転により、食品事業の中間持株会社として株式会社エイチ・ツー・オー食品グループを設立。6月1日 - 阪食を会社分割し、持株会社機能をエイチ・ツー・オー食品グループに移管した上で、阪急オアシスに商号変更。7月1日 - イズミヤを会社分割し、スーパーマーケット事業を（新）イズミヤに継承した上で、（新）イズミヤをエイチ・ツー・オー食品グループの完全子会社とする。（旧）イズミヤはエイチ・ツー・オー アセットマネジメントに商号変更。10月27日 - 関西スーパーマーケットと資本業務提携契約を締結。2020年2月1日 - 家族亭及びサンローリーを、SRSホールディングスが株式交換により完全子会社化。グループ離脱。2021年4月1日 - エイチ・ツー・オー食品グループの子会社株式管理事業を吸収分割により承継し、中間持株会社体制を解消。エイチ・ツー・オー アセットマネジメントのイズミヤ関連資産をエイチ・ツー・オー商業開発へ承継したうえで、同社は株式会社阪急阪神百貨店が吸収合併。6月24日 - ローソンと包括業務提携を締結。傘下のアズナスをローソンに同年7月下旬から順次転換予定。7月28日 - 株式会社万代と包括業務提携を締結。8月31日 - 関西スーパーマーケットを子会社化すると発表。12月1日 - 完全子会社の株式会社ビーユーをアトラグループ株式会社へ売却。12月15日 - 株式交換により、傘下のスーパーマーケット3社（関西スーパーマーケット・イズミヤ・阪急オアシス）を中間持株会社・関西フードマーケットの子会社に統合する。2022年11月2日 - 高島屋との資本提携を解消し、業務提携のみに縮小。2023年 - 食品スーパーを運営する万代と合弁会社エイチエムトレーディングを設立予定。2024年7月31日 - 株式交換により、関西フードマーケットを完全子会社化。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 関連人物

清水雅 - 阪急百貨店（初代、発足時）初代社長
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Section: 関連人物
Subsection: 歴代社長

会長椙岡俊一：2007年 - 2016年（CEO）鈴木篤：2020年 - 2022年社長若林純：2007年 - 2014年鈴木篤：2014年 - 2020年荒木直也：2020年 - 現職
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Section: 関連企業

2023年度末（2024年3月期）の段階で、子会社47社（すべて連結子会社）、持分法適用関連会社9社を擁する。以下、平成28年度及びそれ以降の有価証券報告書に基づき詳述する。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 関連企業
Subsection: 連結子会社

特記なき場合は100%子会社。株式会社エイチ・ツー・オー商業開発 - 2019年10月4日設立。2020年4月1日付でイズミヤ株式会社より商業施設運営及び衣料品・住居関連品販売事業を継承。2021年4月1日付でイズミヤ関連資産も継承。株式会社エイチ・ツー・オー食品グループ - 2016年4月1日付で株式会社阪食（現・株式会社阪急オアシス）の株式移転により設立。スーパー・食品事業の経営企画・管理会社。株式会社エブリデイ・ドット・コム - コンサルティング会社でシステムの販売などを手掛けている。旧「エブリデイ・ドット・コム」を「阪急オレンジライフ」に社名変更するにあたり新設された。設立時の社名は「株式会社EDC準備会社」。株式会社大井開発 - 大井町駅前に展開するビジネスホテル「アワーズイン阪急」と阪急百貨店大井食品館を核とする阪急大井町ガーデンを運営。株式会社関西フードマーケット - 2021年12月15日付で株式交換により連結子会社化。2024年7月31日付で完全子会社化。関西スーパーマーケットも参照。株式会社関西スーパーマーケットイズミヤ・阪急オアシス株式会社 - 2016年6月1日付で株式会社阪食が商号変更。100%子会社から関西フードマーケット傘下になった。2023年4月1日付けで新・イズミヤ株式会社を吸収合併。店舗オペレーションを統一したものの、引き続きスーパーの屋号として「イズミヤ」「阪急オアシス」は併存している。株式会社スークカンパニー - 旧社名「モーダ・アッシュ」より2010年4月1日付で阪急ライフスタイル研究所へ社名変更。さらに2018年4月1日付で現社名に変更。うめだスーク（阪急うめだ本店内）を運営。株式会社ハートダイニング - グループ内の3社（株式会社ヒューメックフーズ・株式会社キャンティーンウエスト・株式会社ヘンゼル）が2008年10月1日付で合併し、現体制に。カドヤ食堂のフランチャイズ店など、阪急百貨店・阪神百貨店内などを中心に飲食店を営業している。株式会社阪急アクトフォー - 経理・給与計算業務の請負（アウトソーシング）を事業とする。株式会社阪急ウェディング - 婚礼衣裳のレンタル・販売や結婚式に関する各種紹介業務、婚礼の各種コーディネートを事業とする。株式会社阪急キッチンエール関西 - 関西地区での会員制食品個別宅配事業を展開。株式会社阪急クオリティサポート株式会社阪急建装 - 2013年10月1日に阪急製作所より商号変更。株式会社阪急商業開発株式会社阪急ジョブ・エール有限会社阪急泉南グリーンファーム - 大阪府南部を中心に農家の休耕地などを借り受けて有機野菜の栽培事業を進めている農業生産法人。株式会社阪急阪神百貨店友の会 - 2016年4月1日付で株式会社阪神みどり会を吸収合併し、株式会社阪急友の会より商号変更。株式会社阪急ハロードッグ - 2009年1月に阪急西宮ガーデンズ内にペットの犬に生活マナーの訓練やお遊戯、食事などを行う阪急ハロードッグ幼稚園を開設するなどペット向けのサービスや商品販売を行っている。株式会社阪急阪神百貨店阪急百貨店 - うめだ本店、千里阪急、高槻阪急、川西阪急、宝塚阪急、西宮阪急、神戸阪急、博多阪急、阪急メンズ東京、阪急大井食品館、都筑阪急阪神百貨店 - 梅田本店、阪神・にしのみや、阪神・御影、あまがさき阪神阪急百貨店ユニフォーム株式会社株式会社阪急ホームスタイリング株式会社阪急メンテナンスサービス株式会社阪急デリカ - 2016年10月1日付で株式会社デリカ・アイフーズを吸収合併し、「株式会社阪急デリカアイ」に商号変更。2024年4月1日付で株式会社阪急ベーカリーを吸収合併し、再度「株式会社阪急デリカ」に商号変更。株式会社阪急フーズ株式会社ペルソナ株式会社山なみ株式会社アズナス - 阪急阪神ホールディングスグループのエキ・リテール・サービス阪急阪神が運営しているアズナス事業の譲渡のため、2019年4月18日に設立。8月1日に同社から吸収分割によって同事業を承継。ローソンとの業務提携に伴い、2021年7月下旬から同ブランドに順次転換された。寧波開発株式会社など
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 関連企業
Subsection: 持分法適用関連会社

ジェイアール東日本商業開発株式会社 - 15.15%を出資。株式会社阪急阪神ポイント阪急仁川スポーツガーデン全聯阪急麵包股份有限公司 - 中華民国（台湾）のスーパーマーケットに「阪急ベーカリー」のパンを供給。阪急阪神マーケティングソリューションズ株式会社株式会社ケイ・エスビル - 神戸国際会館と旧そごうの合弁で、そごう神戸店（2019年以降の神戸阪急）新館東側の建物を建設するために設立された企業。そごう・西武を経て、そごう神戸店の営業譲渡によってグループ入り。引き続き、神戸阪急新館東側を所有。
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: 関連企業
Subsection: その他関連会社

阪急阪神ホールディングス株式会社阪急電鉄株式会社阪神電気鉄道株式会社株式会社阪急阪神ホテルズ株式会社阪急交通社株式会社阪急阪神エクスプレス阪急阪神不動産株式会社東宝株式会社
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Section: 関連企業
Subsection: かつての主な子会社・関連企業など

株式会社エイチディ・プランニング・ウエスト - 100%連結子会社（正確には阪急商業開発の100%出資子会社）だったが、2012年3月30日付で南海電気鉄道に全株式が譲渡され、グループを離脱。現社名は南海リテールプランニング株式会社。江坂運輸株式会社 - 阪神運送とともに、2009年10月1日付でセンコーが発行済み株式全て（100%）を譲受し、センコーの傘下に入った。阪神運送株式会社 - 江坂運輸とともに、2009年10月1日付でセンコーが発行済み株式全て（100%）を譲受し、センコーの傘下に入った。阪神商事株式会社 - 阪急電鉄に全保有株式を売却し、同社の子会社になっている。株式会社ハイ・セキュリティー・システム - 2011年4月に阪急阪神ホールディングス傘下の阪急阪神ビルマネジメントの100%子会社となった。さらにその後、2012年4月をもって同じ阪急阪神ビルマネジメント傘下の警備業子会社である阪急阪神セキュリティサービス（現・阪急阪神ハイセキュリティサービス）に吸収合併。株式会社阪神ギフトサービス - 2009年1月31日付で清算。株式会社タクト - 隣接して営業していた神戸阪急の閉店に伴い、2012年4月1日付で三菱倉庫に保有していた発行済み株式の40%全てを譲渡して撤退した。阪急電鉄、東宝も資本譲渡して撤退済み。中野食品株式会社 - 2011年より家族亭の子会社であったが、家族亭が2014年6月30日に売却。株式会社シネモザイク - 持分法適用関連会社であったが、2013年度（平成25年度）に会社清算。阪急デパートメントストアーズヨーロッパB.V. - 欧州子会社（本社はオランダ・アムステルダム）であったが、2013年度（平成25年度）に会社清算。株式会社阪急キッチンエール東京 - 東京地区で会員制食品個別宅配事業を展開していたが、2013年度（平成25年度）に会社清算。株式会社阪急キャリアQスクール - 2015年度（平成27年度）に会社清算。株式会社旬工房 - 2011年6月に経営譲渡によりグループ入り。福岡地区での会員制食品個別宅配事業をメインに、エイチディ・プランニング・ウエスト（2012年3月末でグループ離脱、前述）が九州地区で展開していたパン事業（阪急ベーカリーショップ、阪急ベーカリー&カフェの営業）も譲受・運営していた。2015年度（平成27年度）に会社清算。阪急阪神百貨店ほけん株式会社 - 保険代理店業務を行う関連会社。株式会社すみれエージェンシーを2012年10月1日に商号変更。2018年4月1日にペルソナが吸収合併。株式会社ウイズシステム - 旧阪急百貨店の情報システム部が独立した企業。情報処理システムの開発・運用管理を事業とする。2019年に情報技術開発株式会社へ売却。株式会社家族亭 - そば・うどんのチェーン店を展開している。2011年9月14日付でTOBによりグループ入り。2014年8月1日に完全子会社化。2020年2月にSRSホールディングスが株式交換により完全子会社化しグループ離脱。株式会社阪急キッチンエール九州 - 99.09%を出資しており、福岡地区での会員制食品個別宅配事業を展開していた。旧社名は「株式会社エブリデイ・ドット・コム」。2020年度に会社清算。（なお、上記の通り新設された「株式会社EDC準備会社」が社名変更し、別に「エブリデイ・ドット・コム」の社名を名乗っている）→「阪急オレンジライフ（- 2013年9月30日）」。株式会社阪急デザインシステムズ - 2020年度に会社清算。株式会社カエトクサービス - 電子商品券の販売（提携先企業の発行するカードに付加される特典ポイントを交換・商品券化）を事業とした。2022年3月会社清算。株式会社エイチ・ツー・オーアセットマネジメント - 旧・イズミヤ株式会社。2014年6月1日付で完全子会社化。2016年7月1日付で不動産事業以外を新・イズミヤ株式会社に譲渡。2021年4月1日付でイズミヤに関する資産を株式会社エイチ・ツー・オー商業開発へ吸収分割により承継。百貨店（そごう神戸店→神戸阪急、西武高槻店→高槻阪急）に関する資産を残した株式会社エイチ・ツー・オーアセットマネジメントは、株式会社阪急阪神百貨店が吸収合併。イズミヤ株式会社 - 新会社は2016年7月1日付で、旧・イズミヤ株式会社より会社分割で設立。関西フードマーケット傘下になったが、2023年4月1日付けで阪急オアシスに合併されて、単独企業としては消滅した。株式会社阪急ベーカリー
Title: エイチ・ツー・オー_リテイリング (H2O Retailing)
Section: テレビ番組

日経スペシャル ガイアの夜明け 物流が消費を変える～“運ぶだけ”から脱却せよ～（2009年2月10日、テレビ東京）。- 宅配分野で急成長する「阪急キッチンエール」の取り組みに密着。
Title: ロリンザー (Lorinser)
Section: abstract

ロリンザー（lorinser）はドイツ南西部のヴィネンデンに本社を構えるチューニングカーメーカーである。
Title: ロリンザー (Lorinser)
Section: 概要

事業内容としては自動車部品の製造販売とコンプリートカーと呼ばれる完成車の販売が主となっている。設立の経緯からメルセデス・ベンツとの関連が深く、コンプリートカーについてはメルセデス車が多数を占めている。近年はレクサス車のチューニングについても取り扱いを行っている。自動車部品の主な製品としてはアルミホイール、エアロパーツ、吸排気系部品、サスペンション、シート等のインテリアパーツなどがある。ドイツ本社では前述の事業のほかに、コンプリートカー制作で培ったノウハウを生かしたクラシックカーをフルレストアする部門も設立している。世界42ヶ国で展開を行っており、その中でもヨーロッパ、アメリカ合衆国、日本のほか中国、ロシア、ウクライナ、アラブ首長国連邦、クウェート、サウジアラビアが主要な地域として挙げられる。日本においてはロリンザージャパンが正規輸入・販売を行っている。
Title: ロリンザー (Lorinser)
Section: 歴史

ロリンザーの起源は1930年に遡る。3月1日に当時の自動車マイスターであったアーウィン・ロリンザー（Erwin Lorinser）はドイツ南西部のヴァイブリンゲンに自動車修理工場を設立し、後にダイムラー・ベンツAG公式の「乗用車と商用車の販売代理店」となり、ワークショップとサービスジエンサービスを引き継いだ。1974年にアーウィンは安定した成長を続ける会社の第一線を退き、息子のマンフレッド・ロリンザー（Manfred Lorinser）に社長の座を譲る。1976年にヴィネンデンに支社を開設し、乗用車・商用車の販売のほか車のチューニングを専門とする「スポーツサービス・ロリンザー」の営業を開始した。スポーツサービス・ロリンザーは当初チューニングエンジンの製造を行っていたが、70年代半ばから自動車のドレスアップ用の外装パーツ・エアロパーツの販売を開始した。1981年にスポーツサービス・ロリンザーは独立し、現在の形となった。2006年にはマルクス・ロリンザー（Marcus Lorinser）が社長に就任した。
Title: 東ハト (Tohato)
Section: abstract

株式会社東ハト（とうハト、英: Tohato Inc.）は、東京都豊島区南池袋に本社を置く菓子メーカーである。現在は東京証券取引所プライム上場の山崎製パン傘下にある。
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 概要

1952年（昭和27年）創業の菓子メーカーであり、「キャラメルコーン」や「オールレーズン」などのロングセラー商品を製造・販売している。創業時の社名は「東京製菓」であったが、同名の企業が多数存在したため、初代社長の好みであった鳩を冠して「鳩印東京製菓」のブランドで営業を行った。だが社名が長く、電報での発注の際に料金が余計にかかるため、問屋が「ハトトウ」・「トウハト」の略称を使用して注文するようになり、そのうち後者の響きが良かったため、後に社名にも採用する事になった。以前は三和グループ（現・三菱UFJグループ）に属しており、みどり会のメンバーだったが、関連会社によるゴルフ場開発が失敗して多額の負債を抱えたことで、2003年に民事再生法の適用を申請して倒産する。しかし、本業の食品事業については黒字経営であったため、倒産の原因となった不動産事業を分離して、ユニゾンキャピタル傘下にてバンダイと丸紅の協力を得て再建された。再建の際に、プロサッカー選手の中田英寿を非常勤の執行役員CBO（Chief Branding Officer=チーフ・ブランディング・オフィサー）に迎え、東ハト再建にあたった木曽健一と伴に『お菓子を仕事にできる幸福』という飛び出す絵本を作成し、社員の意識改革を図った。現在、暴君ハバネロは東ハト本社から独立した非・公式サイト「暴君.jp」を運営している。サイト上の主な企画として、不定期に行われる「暴言甲子園」や「暴大入試」がある。かつては、同社が所有していたゴルフ場（現在は全て売却）で、ゴルフトーナメント（東ハトレディスゴルフトーナメント）が行われていた。
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 沿革

※沿革 東ハト（外部サイト）1952年（昭和27年）6月10日 - 創業者の小林茂義（こばやししげよし）らが東京都杉並区宮前1丁目（現在の高井戸警察署付近）に前身の東京製菓株式会社を創業として設立。ブランド名は「鳩印東京製菓」。製品第1号は棒状ビスケット「シガービス」。1953年（昭和28年）社名を東鳩東京製菓株式会社に改称。保谷工場開設。1955年（昭和30年） - 保谷工場全焼。1956年（昭和31年） - 保谷工場再稼働。1959年（昭和34年） - 田無工場竣工。1960年（昭和35年） - 山梨工場竣工。1967年（昭和42年） - 埼玉工場竣工。1984年（昭和59年） - 創業者三男の小林義迪が社長就任。1986年（昭和61年） - 山梨工場を保谷工場に統合。1988年（昭和63年） - 社名を東鳩製菓株式会社に改称。1994年（平成6年） - 保谷工場を埼玉工場に統合。埼玉工場を関東工場に名称変更、スナック棟竣工。1996年（平成8年）2月 - 社名を現在の株式会社東ハトに改称。その後、杉並区宮前の本社社屋の老朽化に伴い、渋谷区（南新宿）に本社を移転。田無工場を関東工場に統合。2002年（平成14年）2月 - 社長の小林義迪が、コンピュータ架空リース契約による経費計上等を理由に解任。副社長の楠美勲が社長に就任。東京国税局が、架空リースにより5年間で約20億円の申告漏れがあったとして、約3億4000万円を追徴課税。会社は同元社長に対し、貸金返還と損害賠償で16億円を請求する訴えを提起。7月 - 社長の楠美勲が臨時取締役会において解任。10月 - 非常勤取締役の小林順子（小林義迪元社長の妻）が社長に就任。2003年（平成15年）3月14日 - 関連会社が所有するゴルフ場の不振から多額の債務を抱え、民事再生法の適用を申請し倒産。負債総額460億円。事前に事業の譲渡先や価格を決定した上で、法的整理を開始するプレパッケージ型の再生手続であった。5月15日 - 企業再生ファンドのユニゾン・キャピタルとバンダイ、丸紅が出資した受け皿会社のユニゾン・ホールディング株式会社に製菓事業部門を営業譲渡し、商号を“（新）株式会社東ハト”に変更（旧・株式会社東ハトは、株式会社RERに社名変更）。7月9日 - 執行役員CBO（Chief Branding Officer）に、中田英寿（当時イタリアセリエAパルマに在籍）が就任。8月4日 - 本社を東京・渋谷区（南新宿）から豊島区（池袋）に再移転。2004年（平成16年） - アンパンマンキャラメルコーン発売。2006年（平成18年）関東工場、スナック棟増築。7月19日 - バンダイナムコホールディングス保有の株式の一部を除いた普通株式の95%と、東京海上日動火災保険保有の無議決権優先株式全株を、山崎製パン株式会社が買い取り、東ハトを子会社化。2021年（令和3年） - 新関東物流センター稼働。関東工場第2スナック棟竣工。
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 主な商品
Subsection: 現在の商品

キャラメルコーン（1971年発売）オールレーズン（1972年発売）ポテコ（1973年発売）なげわ（1973年発売）ハーベスト（1978年発売）ビーノ（1991年発売）ソルティ（1993年発売）ソルティ・バターソルティ・バニラソルティ・キャラメル暴君ハバネロ（2003年発売：第23回食品ヒット大賞優秀ヒット賞受賞）帰ってきた暴君ハバネロ暴君ハバネロ うまいドポテト暴君ハバネロチップス ハバチ暴君ハバネロの種チョコビ（2006年発売：第25回食品ヒット大賞 優秀ヒット賞受賞）あみじゃが（2011年発売）オールアップルパイジェンヌマメンズつぶつぶコーンチュロスバーガチポテカルンパルフレちょこりんこザックルぼうじゃがポテスピー
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 主な商品
Subsection: 過去の商品

マッシーパイチョコレーブチョコレーブ ゴールド100点満点暴君ハバネロ ハバピー暴君ベビネロ魔王ジョロキアまねき馬倶楽部シリーズ - 競馬カードオマケ付きスナック菓子。ガッキンドッキン - おまけシール付きスナック菓子。たんぱく宣言 - (有) さだまさし大世界社とのコラボ商品。名前の由来は関白宣言のもじり。ガンダムAGEスナック バーベキュー味焼ポテト忍者スナック ふわ丸旨塩味海老塩味ふわうま！うましお味チーズ味ほか
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 提供番組

いずれも過去に放送、または提供していた番組である。
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 提供番組
Subsection: テレビ

オールスター家族対抗歌合戦 -（フジテレビ） 長年筆頭スポンサーだった。お昼のワイドショー -（日本テレビ）マチャアキのガンバレ9時まで!! -（日本テレビ）忍者キャプター -（東京12チャンネル<現：テレビ東京>）銀河旋風ブライガー -（テレビ東京）うる星やつら -（フジテレビ）スペースコブラ -（フジテレビ）みゆき -（フジテレビ）まんが海賊クイズ -（NET<現：テレビ朝日>） 一社提供の小学生視聴者参加のクイズ番組。司会：黒柳徹子。レギュラー：森田拳次・赤塚不二夫。クイズ大作戦 -（NET） 『まんが海賊クイズ』の後番組で、引き続き黒柳が司会。番組内では黒柳とレギュラーの坂本新兵によるコント形式の生CMがあった。あつまれ!クイズショー -（NET） 『クイズ大作戦』の後番組にして、シリーズ最後。司会は天地総子に交代。生CMもあり。なお、これら3クイズの参加者には、東ハトのお菓子が参加賞とされた。スーパー戦隊シリーズ -（テレビ朝日） 秘密戦隊ゴレンジャー及び科学戦隊ダイナマン〜五星戦隊ダイレンジャーまでのスポンサー。聖闘士星矢（初期のアニメ） -（テレビ朝日） 1987年4月 - 6月まで。月曜ワイド劇場 -（テレビ朝日）タモリ倶楽部 -（テレビ朝日）世界とんでも!?ヒストリー -（テレビ朝日）ANNスーパーJチャンネル -（テレビ朝日） 初期の全国枠（ネットワークセールス）スポンサー。100万円クイズハンター -（テレビ朝日） 20,000円分相当のお菓子詰め合わせを獲得できる賞品として提供していた。家族そろって歌合戦 -（TBSテレビ） 1975年から1979年ごろまでスポンサー。「ファミリー賞」受賞チームに同社製品詰め合わせが贈呈された。はばたけ!真理ちゃん -（TBSテレビ）土6 → 日5 -（毎日放送）クリスマスキス〜イブに逢いましょう -（テレビ東京）
Title: 東ハト (Tohato)
Section: 提供番組
Subsection: ラジオ

さだまさしのセイ!ヤング -（文化放送）(有) さだまさし大世界社 -（文化放送）全国歌謡ベストテン -（文化放送）伊集院光 深夜の馬鹿力 -（TBSラジオ） 1998年1月から2003年3月までスポンサーだった。田中麗奈ハートをあげるっ -（ニッポン放送系）銀座音楽祭 -（ニッポン放送） グランプリ受賞者にスポンサー賞として贈られていた。
Title: 華利汽車 (Huali)
Section: abstract

一汽華利（天津）汽車有限公司は、かつて存在した中国の自動車メーカーである。
Title: 華利汽車 (Huali)
Section: 歴史

前身は1965年に設立された天津汽車製造廠。1980年代に小型車の生産を開始し、1984年にダイハツ・ハイゼット（日本の6代目S65系）を「華利」の名でライセンス生産開始。1995年に外資との合弁で天津華利汽車有限公司を設立。2002年6月、天津汽車工業集団と一汽集団は株式の譲渡による再編を行い、天津華利汽車は一汽華利（天津）汽車有限公司に社名を変更した。ハイゼットベースの「華利」は1980年代後半から1990年代にかけて「面的」と呼ばれるタクシーに用いられ普及した。2002年前後まで生産された。2003年にはダイハツ・テリオスのライセンス生産を開始。現地名は「特鋭」で、新たに立ち上げられた「達路（DARIO、ダリオ）」ブランドでトヨタの販売店を通じて約3年間販売された。他には、ムーヴを「幸福使者」の名称で生産していた。2008年、一汽華利は天津一汽夏利汽車（一汽夏利）の完全子会社となった。しかしその後は業績が低迷。2018年には親会社である天津一汽夏利汽車がすべての株式を売却することを発表した。2018年9月29日、一汽華利の株式は新興自動車企業の拜騰汽車（バイトン）の親会社・南京知行電動汽車有限公司（南京知行）に1元で売却された。南京知行は買収に当たって一汽華利の負債8億元と一汽華利が支払う従業員給与5,462万元、合計8億5,400万元を負担する必要があり、また、内容に一汽華利の土地や不動産は含まれていない。実質的には拜騰汽車が必要としていた自動車生産資格を、8億元で一汽華利から買収した、というものであった。
Title: 華利汽車 (Huali)
Section: 生産車種

TJ（ハイゼット）CAダイハツ・テリオス - 「達路 (DARIO) ・特鋭」の名称で販売
Title: ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (Sursee-Triengen Railway)
Section: abstract

ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (独: Sursee-Triengen-Bahn、ST) はスイスの鉄道会社である。路線延長はわずか 8.9 キロメートルで、スイス連邦鉄道と接続するズールゼーとトリーンゲンを結んでいる。1912年11月23日に非電化・蒸気機関車牽引で開通し、1965年に小型ディーゼル機関車を購入したものの、現在まで非電化のまま営業している。
Title: ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (Sursee-Triengen Railway)
Section: 蒸気機関車

小型蒸気機関車 E2/2 1 と 2 を導入して開業し、1917年に蒸気動車FZm 1/2 11が増備された。FZm 1/2 11は郵便・手荷物合造のユニークな車両であった。1961年から1963年にかけて、この3両は老朽化のためスイス連邦鉄道から導入した中古のE3/3形蒸気機関車で置き換えられた。さらに E3/3 3 (旧 E3/3 8477) と E3/3 4 (旧 E3/3 8488) は、後に E3/3 5 (旧 E3/3 8479) と E3/3 8522 に置き換えられた。1960年から1964年の間には、フットヴィル連合鉄道 (現 ミッテルラント地域交通) からリースされた路面電車タイプの Ed 2/2 を運行していた。E3/3 5 と E3/3 8522 は新しいディーゼル機関車を導入する代わりに保存された。
Title: ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (Sursee-Triengen Railway)
Section: 延伸計画

ズーレ渓谷に鉄道を通すことについて、さまざまな計画が立てられ長い議論が行われてきた。これには路線長10.18キロメートルのメーターゲージ路線であるヴィネンタル-ズーレンタル鉄道アーラウ-シェーフトラント線やメーターゲージの新線であるシェーフトラント-トリーンゲン線、電化を含めたズールゼー-トリーンゲン鉄道の3線軌条化が含まれる。電化すればメーターゲージの車両がアーラウからズールゼーまで直通できたであろう。貨物輸送はブレムガルテン-ディエティコン鉄道のヴォーレン-ブレムガルテン間と同じように、標準軌で接続されていた。しかし、新たな鉄道を建設するような時節ではなく、トリーンゲンとシェーフトラントが別の州であったこともあって、建設されないまま終わった。1971年9月25日にはズールゼー-トリーンゲン鉄道が定期旅客輸送を廃止し、代わりにバスのズールゼー-トリーンゲン-シェーフトラント線が新設されてヴィネンタル-ズーレンタル鉄道に接続するようになった。
Title: ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (Sursee-Triengen Railway)
Section: 現在

旅客輸送廃止後も貨物輸送は継続し、1976年にはスイス連邦鉄道からTm IV型ディーゼル機関車が入線した。 スイスでノスタルジーブームが起きたとき、ズールゼー-トリーンゲン鉄道は E3/3 8522 をベルンの蒸気機関車クラブにオーバーホールに出した。その後、ズールゼー-トリーンゲン鉄道は保存していた古い客車を使って観光用の蒸気機関車列車を運転するようになった。保存車両のうち E3/3 8522 は第二次世界大戦中に石炭の入手難に対応するため電気式蒸気機関車に改造された2両のうちの1両であったが、終戦により石炭の供給が再開されると、役目を終えたパンタグラフと電気ヒーターは撤去された。 1999年の鉄道法改正の後、SBBカーゴは貨物列車を目的地まで直通運転することとし、ズールゼー-トリーンゲン鉄道からTm IV型ディーゼル機関車を引き継いだため、現在のズールゼー-トリーンゲン鉄道は鉄道施設の保有と蒸気機関車列車の運転を行う会社になっている。
Title: ズールゼー-トリーンゲン鉄道 (Sursee-Triengen Railway)
Section: 将来

2009年5月に、ズールゼー・トリーンゲン鉄道とチューリッヒ工科大学が委託した旅客輸送再開とシェーフトラントへの延伸に関するフィジビリティスタディの結果が発表された。しかしトリーンゲンの行政は鉄道よりも自動車の方が便がよいこと、見込まれる赤字を負担する余裕がないことから、旅客輸送の再開に反対している。
Title: SPACE_SHOWER_MUSIC (Space Shower Music)
Section: abstract

SPACE SHOWER MUSIC（スペースシャワーミュージック）は、株式会社スペースシャワーネットワークの音楽レーベル/マネジメント/音楽流通事業部門である。
Title: SPACE_SHOWER_MUSIC (Space Shower Music)
Section: 概要

株式会社スペースシャワーネットワークが運営する「音楽ビジネスの総合サポートサービス」。2014年4月に社内に分散していた音楽レーベル・マネージメント事業、およびインディーズを中心とする流通事業のサービスブランド「BounDEE（バウンディ）」（旧スリーディーシステム株式会社）を音楽ソフト事業本部として組織統合したのを機に名称も統一された。CD/DVDなどのパッケージ商品の製造・流通・販売、音楽配信、マーケティング&プロモーション、ネット通販支援、音楽出版管理などのサービスを提供することにより、契約するアーティストやプロデューサー、レーベルに独立性を保ったままでメジャーと変わらない音楽活動を行う環境を提供する。
Title: SPACE_SHOWER_MUSIC (Space Shower Music)
Section: 沿革

1999年9月14日 - 細川健によりスリーディーシステム（3Dシステム）株式会社設立。当時の筆頭株主はポリスター。2004年12月16日 - スペースシャワーネットワークがスリーディーシステムの第三者増資を引き受け持分法適用関連会社とする。2006年8月16日 - スリーディーシステム、スペースシャワーネットワークによる連結子会社化。9月15日 - スリーディーシステム、商号をバウンディ株式会社に変更。10月26日 - Pヴァイン・グループがスペースシャワーネットワークと業務・資本提携。ブルース・インターアクションズ、Pヴァイン・レコード、ペトロ・ミュージックを持分法適用会社とする。2007年11月16日 - スペースシャワーネットワークがブルース・インターアクションズ、Pヴァイン・レコード、ペトロ・ミュージックを完全子会社化。2011年4月1日 - ブルース・インターアクションズ（旧）が音楽事業の一部と書籍・雑誌出版事業をペトロ・ミュージックに吸収分割の上株式会社Pヴァインに、ペトロ・ミュージックが株式会社ブルース・インターアクションズへ（新）に商号変更9月28日 - バウンディ、およびブルース・インターアクションズ会社解散決議。10月1日 - バウンディ、ブルース・インターアクションズの全事業をスペースシャワーネットワークが譲受。バウンディが行っていた事業は同社のディストリビューション&ディベロップメント部門となり、サービス名称を「BounDEE by SSNW」とする。また、ブルース・インターアクションズが行っていた事業はミュージック&パブリッシング事業部門となり、音楽レーベル部門のサービス名称を「SPACE SHOWER MUSIC」とする。2014年4月1日 – 社内に分散していた音楽レーベル部門、音楽流通部門などを統合、同社音楽ソフト事業本部に改組。音楽ソフト事業全体のサービス名称を「SPACE SHOWER MUSIC」に統一。
Title: SPACE_SHOWER_MUSIC (Space Shower Music)
Section: レーベル

BounDEE（バウンディ） - 独立系レーベルの商品の流通を受託。SPACE SHOWER MUSICfelicity - 2002年に小山田圭吾の立ち上げたトラットリア・レーベルが活動を終える直前に、その遺産を継承する形で設立。NEWHERE MUSIC - 2018年にfelicityの兄弟レーベルとして設立。eninal - 2012年設立。Cabron Music - 2012年設立。Smile19
Title: ボーンビル・ビレッジ・トラスト (Bournville Village Trust)
Section: abstract

ボーンビル・ビレッジ・トラスト（Bournville Village Trust: BVT）は、バーミンガム郊外の住宅地ボーンビルを保全、改良する目的で創設された組織。20世紀を通じて、トラストが管理する地域は拡大し、シェンリー・グリーン、テルフォード(Telford)のライトムア(Lightmoor)、バーミンガム中心部ネチェルズ(Nechells)地区のブルームズベリー(Bloomsbury)や、ローヒース(Rowheath)などにも管理地が広がった。
Title: ボーンビル・ビレッジ・トラスト (Bournville Village Trust)
Section: 歴史

1861年、ジョージ・キャドバリーは、弟リチャードとともに、父ジョン・キャドバリーの小さな事業キャドバリーを引き継いだ。バーミンガムの中心部に拠点を置いていた純ココア（ココアパウダー）の製造から、さらにチョコレート・バーや詰め物入りのチョコレートへと事業を拡大した。やがて、市内の事業所が手狭になってきたことから、兄弟は、（当時は）バーミンガムの中心市街地から4マイル離れていた農村部に、土地を購入した。この辺りはバーミンガムから離れてはいたが、運河と鉄道へのアクセス条件に恵まれており、後に世界中からボーンビルとして知られることになる場所で、新しい工場の建設が着手されることになった。ジョージ・キャドバリーはクエーカーの信仰をもっていたため、健康的な環境に、建築家ウィリアム・アレクサンダー・ハーヴェイが設計した質の高い住宅を、工場労働者にも可能な水準の金銭的負担で提供する、という目的を掲げた。1900年、この村落とその周辺の開発を担う組織としてボーンビル・ビレッジ・トラストが創設された。ボーンビル・エステート(Bournville Estate)と称される、ボーンビルのBVT管理下の区域は、今日では1000エーカー（およそ4平方キロメートル）を超えており、およそ25,000人に対して、類例がほとんどないくらい多様な居住形態の住宅が提供されている。初代のマネージャーを務めたジョン・ヘンリー・バーロー(John Henry Barlow)は、その妻メイベル・キャッシュ(Mabel Cash)がジョージ・キャドバリーの妻エリザベス・テイラー(Elizabeth Taylor)の従姉妹であった。チェシャー州出身のバーローは、たいへん尊敬されていたクエーカーであり、BVTの事業が成功を収めていく上で大きな貢献を残した。ジョン・ヘンリー・バーローの引退後、後を継いだのはレナード・アップルトン(Leonard Appleton)であったが、そのまた後を継いだのはバーローの息子ラルフ・バーロー(Ralph Barlow)で、彼は1975年に引退するまで、トラストのために献身した。ボーンビルにあるラルフ・バーロー・ルーム(The Ralph Barlow room)や、ラルフ・バーロー・ハウス(Ralph Barlow House)は、彼の記念に名付けられている。ボーンビルの緑豊かな環境は、エステートの土地の1割には、必ず「公園、リクリエーション用地、公開空地を配置する」よう定めたジョージ・キャドバリーの理念を反映したものである。
Title: ハッタ・カクセカー (Hattha Bank)
Section: abstract

ハッタ・カクセカー (Hattha Kaksekar Limited; HKL) は、1994年に設立されたカンボジアのマイクロファイナンス。貸付ポートフォリオに関しては、HKLは4位であり、カンボジアのMFIの中で3番目に大きな貯蓄ポートフォリオを持っている。
Title: ハッタ・カクセカー (Hattha Bank)
Section: 概要

HKLは、1994年にOCSD / Oxfam –Quebec によってカンボジアのポーサット州で開始された食糧安全保障プロジェクトが元になっている。1996年に内務省にNGOとして登録され、2001年には商務省から資本金77,850ドルで3年間のMFIライセンスを取得。カンボジア国立銀行は2007年にHKLに永久ライセンスを、2011年にマイクロファイナンスの預金受入機関ライセンスを付与した。2016年1月27日、三菱東京UFJ銀行は連結子会社のアユタヤ銀行（タイ）を通じてハッタ・カクセカーを買収すると発表した。
Title: ハッタ・カクセカー (Hattha Bank)
Section: 問題・批判

現在、200万人以上のカンボジア人がマイクロファイナンス機関（MFI）から資金提供を受けているが、その中でカンボジアNGOの利用促進と顧客保護に関する共同報告書（Cambodian League for the Promotion and Defense of Human Rights（LICADHO）およびSahmakum Teang Tnaut（STT））によると、近年、借金のレベルが急上昇し、不動産担保の強制執行、児童労働、借金による立ち退き強制、強制労働など、多くの人権侵害につながっているとされる。行員が顧客の口座から60万ドル以上を盗んだ容疑で逮捕された。