shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: トリッカーズ (Tricker's)
Section: 沿革

1829年ジョセフ・トリッカー（Joseph Tricker）が、農地や不動産を所有する紳士階級向けに靴やカントリーブーツを製造する、R.E. Tricker Ltdを創立する。1904年ノーサンプトンのセント・ミッチェル通りに、現在も会社が所在している新工場を設立する。1938年ロンドンにジェルマイン・ストリート店を開店する。
Title: トリッカーズ (Tricker's)
Section: その他

報道で取り上げられる際に、イギリスに現存する最も古い靴メーカーであると紹介されることがある。ノーサンプトンが主な舞台である、2005年に公開された映画「キンキーブーツ」の撮影に協力しており、従業員や関係者がクレジットされている。BBCの記事によると、同社の売上高の 80% は海外である。
Title: シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ (Silchester International Investors)
Section: abstract

シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ（英語: Silchester International Investors LLP）は、イギリス・ロンドンを拠点とする投資ファンド。穏健派アクティビストとして知られている。モルガン・スタンレー出身のスティーブン・バット が1994年に設立した。財務分析を元に、割安性の高い銘柄に長期投資するバリュー投資を行っていることでも知られている。同社は「アクティビスト投資家ではない」と自己紹介しているが、企業に株主還元策の強化を迫ることも少なくなく、2022年に保有する日本の地方銀行4行（岩手銀行、滋賀銀行、京都銀行、中国銀行）株主総会において行った株主提案では、「会社の純利益のうち、当会社のコア事業に直接関連しないもの（具体的には当会社が保有株式に関し受け取る配当金）の 100％に相当する金額を株主に分配すると共に、コアの融資事業からの純利益の50％に相当する金額を株主に分配するべきである」と主張している。シルチェスターの運用資産は2018年時点において約4.4兆円、うち約1兆円が日本企業に投資されている。日本市場でのアクティビストとしては、旧村上ファンド系のエフィッシモ・キャピタル・マネジメントに次ぐ規模である。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: abstract

北緯35度39分29.8秒 東経139度41分55.3秒渋谷マークシティ（しぶやマークシティ）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目にある、株式会社渋谷マークシティが運営する複合商業施設である。京王井の頭線の渋谷駅や商業施設、ホテル、オフィス、バスターミナルなどの機能を有する。2000年度グッドデザイン賞受賞（建築・環境デザイン部門）。「イースト」（EAST=東）と「ウエスト」（WEST=西）の2棟のビルからなり、東京地下鉄渋谷駅構内側線（渋谷車庫）、京王電鉄渋谷駅に跨って建てられている。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 概要

渋谷マークシティは、京王帝都電鉄（現：京王電鉄）、帝都高速度交通営団（現：東京地下鉄〈東京メトロ〉）、東京急行電鉄（現：東急）が所有する土地、合計約1万4000 m2を一体として有効活用を図り、鉄道施設上空利用施設として老朽化した既存施設を更新し、鉄道施設の改良に併せて、ホテル・オフィス等2棟の高層ビルを建設。さらに鉄道施設上部を利用して東西を貫く遊歩道を設置し、鉄道の相互アクセスの改善と道玄坂を含めた街の回遊性を高め、副都心である渋谷の活性化に資するとの方針に基づき建設された。ハチ公広場側、京王井の頭線渋谷駅上に「マークシティイースト」、道玄坂上側、東京メトロ車両基地上に「マークシティウエスト」が建てられた。また、敷地は渋谷駅から道玄坂上にかけて16mの高低差があり、道玄坂上でマークシティウエストの4階レベルとなる。この特性を利用し、鉄道施設上部に敷地を貫通する遊歩道を設置して、店舗を配置することで新しいショッピングモール「マークシティモール」を誕生させた。施設は1994年に着工し、2000年4月7日にオープンした。渋谷は若者の街として知られているが、その中でもあえて『オトナ発信地』をコンセプトとして、渋谷で生活する20歳代後半以上の女性をターゲットに設定した。渋谷マークシティのオープンは渋谷駅周辺の人の流れを変えたといわれた。「SHIBIYA MARK CITY（渋谷マークシティ）」の「MARK」の名称は、Mailは遊歩道（ショッピングモール等の街区の特徴をPR）、Accessは交通の便のよさ（街区の利便性を強調）、Railroadは鉄道会社（営団（当時）・東急・京王の三者による事業の架け橋）、Keyは渋谷のキーポイント（情報発信地区の中心）という、4つのコンセプトワードに由来する。運営会社は上記三社の持分出資であり、ホテル、オフィス、マークシティモールの各商業区画は三社の共有物件である。京王井の頭線が入線する渋谷駅部分は京王電鉄の持ち分であり京王グループの物販店が出店している。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 概要
Subsection: マークシティイースト（ホテル棟）

マークシティモールは約35店舗が出店。渋谷エクセルホテル東急は、5階から25階までに配置され、フロント・ロビー・ラウンジ・車寄せを5階に置く（客室数408室、収容人員685名）。開業直後から連絡橋直下の1階イースト入口前がTBSテレビの深夜番組 ランク王国のインタビュースポットとなっている。また、同じくTBSテレビとフジテレビ（2013年5月23日 - ）が同所3階（井の頭線渋谷駅へあがるエスカレーター部分の屋上）にお天気カメラ（情報カメラ）を常設している。他局はすべて渋谷スクランブル交差点に設置している中、TBSとフジテレビが離れた場所に設置していることで、他局とは違うアングルから渋谷駅前の表情を番組に反映させている。以降、本記事では便宜上「EAST」と略記する。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 概要
Subsection: マークシティウエスト（オフィス棟）

マークシティモール約30店舗が出店。オフィスは11階から23階までに配置され、エントランスロビーは5階で遊歩道からエスカレーターでアプローチする。6階から11階は駐車場。5階にバスターミナルがあり、高速バス（主にバスタ新宿発着の京王電鉄バスグループ共同運行便が中心）や東京空港交通のリムジンバスなどが発着している。東京メトロ銀座線の渋谷駅構内側線（渋谷車庫）は3階にある。入居しているテナントは、 株式会社アルム,医療法人社団輝葉会,thumbs_up_down,株式会社エービーシー・マート ,株式会社ヴィダックス ,エルトラスト株式会社,神谷歯科医院 ,株式会社GRAND CITY.,株式会社グローバル・リンク・マネジメント等がある。以降、本記事では便宜上「WEST」と略記する。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: マークシティアベニュー

=
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: マークシティアベニュー

==菜なBikini TAPA和幸銀座ライオンアフタヌーンティー ティールームエクセルシオール カフェ神楽坂saryoチェルシーカフェ
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: マークシティアベニュー

==トラットリア ディ ペッシェパッパーレ イタリアつばめグリルコールド・ストーン・クリーマリーアルファカーメル春水堂梅丘寿司の美登利ドトールコーヒースターバックスコーヒージャン・フランソワSoup Stock Tokyo
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: 東横のれん街→TOKYU Food Show

長年東急百貨店東横店東館で営業していた食品売場が、2013年3月の東館閉鎖に伴い、EAST地下1階に同年4月4日移転オープンした。地下連絡通路を通じて、東横店地下1階の「TOKYU Food Show（東急フードショー）」と一体運用となっていた。また、WEST地下1階とも地下連絡通路で結ばれていた。その後、2020年5月25日に「東急のれん街」は渋谷ヒカリエ内へ移転し、跡地には「TOKYU Food Show」が増床開業している。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: 渋谷エクセルホテル東急

EASTの5 - 25階部分。客室は全408室。私鉄協が専用のタクシー乗り場を設置している。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: 主要テナント
Subsection: オフィス

WESTの11 - 23階部分。オフィスロビーは5階である。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: バスターミナル

5階に高速バスと空港連絡バスが発着するバスターミナルを構える。WESTとEASTを結ぶ連絡通路の屋上に当たる部分にあり、WEST屋内（オフィスフロア）に待合室を設けていて、EASTにある渋谷エクセルホテル東急のフロントデスクとも連絡している。標示停留所名は「渋谷駅（渋谷マークシティ）」である。ただし、一部「渋谷エクセルホテル東急」という名称を使用している。地平の乗降場と同一停留所であることを示すためか乗り場番号は「91番」から始まる。羽田空港行き、木更津行き、鴨川行き以外は予約が必要。羽田空港行き、木更津行き、鴨川行きはIC乗車カードが使用可能で待合室の自動発券機で乗車券を購入することができる。成田空港行きは渋谷エクセルホテル東急のアテンダントデスクで購入できる。以前は、東急バスが運行する無料のCity Shuttle 渋谷循環バスが渋谷エクセルホテル東急の玄関前に乗り入れており、当施設とセルリアンタワー（セルリアンタワー東急ホテル）、渋谷駅東口（東急百貨店東横店・東館1階）、東急百貨店本店の間を10 - 15分間隔で運行していた。その後当施設乗り入れはなくなり、2020年廃止された（東急バス淡島営業所#東急百貨店シャトルバス参照）。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: バスターミナル
Subsection: 旧バスターミナル

この施設ができる前にもバスターミナルが存在しており、大井町駅行、幡ヶ谷折返所行、道玄坂歩行者天国実施中の成城学園前駅行・狛江駅行・調布駅南口行や、東急バス運行の高速バス（ミルキーウェイ）などが発着していた。1994年まで使われたバスターミナルは、東急百貨店東横店西館1階北側の屋上にあった、東急玉川線（玉電）廃止後の渋谷駅跡をバスターミナルに改築したものである。 渋谷駅を発着する系統は1969年5月の東急玉川線代行バス輸送開始直前では、1日の発着回数が5,000回に達し、これに代行バスの発着が加わることとなったため飽和状態となった。この状況を解決するため、東急玉川線渋谷駅跡地を利用し既存バスターミナルの混雑緩和を図ることになった。なお、Uターンが出来る幅がなかったため、終端部にターンテーブルが設置されていた。1970年に品川線（渋谷 - 品川区役所間）の使用を開始し、同年10月より東名急行バスも東急旧本社前の乗り場より移転・使用開始となった。なお東名急行バスは1975年に廃止されている。その後、幡ヶ谷線や成城線（歩行者天国時）、東急百貨店送迎バス、夜行高速バスも当バスターミナルに発着した。現在ではバスターミナルとしての役割はマークシティ5階の高速バス乗り場に受け継がれている。ミルキーウェイは東急バスターミナル廃止からマークシティ開業にかけて、渋谷駅東側の明治通り路上にある渋谷東急イン前に停留所を設けて発着していた時期がある。バス停位置は都営バスの池86系統や早81系統のバス停よりもやや原宿寄りであった。このバスターミナルの廃止後、跡地は東急百貨店東横店西館2階売場やJR渋谷駅とマークシティとを結ぶ連絡通路の拡幅に使われ、道玄坂上交番交差点につながる取付道路は現バスターミナルへの取付道路やマークシティの敷地に利用されている。沿革1969年7月10日 - バスターミナル改造工事着工。1970年5月15日 - バスターミナル完成。1970年5月18日 - 品川区役所線（現：品川線）乗入れ開始。1970年10月1日 - 東名急行バス、乗入れ開始。1994年6月30日 - はとバス及び一般路線の使用停止。1994年7月1日 - 高速バス到着便をもって廃止。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: アクセス
Subsection: 駐車場

駐車場がWESTの6 - 10階にあり、最大430台まで収容できる。24時間営業で、料金は次のとおり。午前7時から翌午前1時 - 最初の20分まで200円、以降20分毎に200円ずつ加算。午前1時から午前7時 - 最初の20分まで200円、以降30分毎に200円ずつ加算。12時間毎に最大2,500円の上限。マークシティ内、東急百貨店東横店内での利用額に応じた時間限定無料サービスあり。
Title: 渋谷マークシティ (Shibuya Mark City)
Section: アクセス
Subsection: 鉄道

いずれも渋谷駅下車。 京王井の頭線EASTとWESTに跨って2階部分に駅がある。正面の中央口からEAST2階、西口からWEST1階、アベニュー口からWEST4階に出られる。JR線   中央改札口から2階連絡橋経由またはハチ公改札口経由で徒歩3 - 4分 東京メトロ銀座線「渋谷スクランブルスクエア方面改札」から「しぶにしデッキ」と2階連絡橋経由で徒歩3 - 4分 東京メトロ半蔵門線・ 東急田園都市線A5出口経由で徒歩3分 東急東横線・ 東京メトロ副都心線A5出口経由で徒歩5 - 6分
Title: ロフト (Loft (store))
Section: abstract

ロフト（Loft）とは、原義では建物の最上階または屋根裏にある部屋を指す。天井の下でなく直接屋根の下にあり、倉庫などに使われる。下の階からの荷物の上げ下ろしのために吹き抜けが設けられているのも特徴である。ここから派生して、天井の高い倉庫や工場で、一部を中二階とし、残りを吹き抜けにしているようなものもロフト（コマーシャル・ロフト）と呼ぶ。こうしたロフトを住居用に改造した（またはロフト風に新築された）天井の高い空間（主にアトリエやスタジオなど美術・音楽作品の制作に使用される）を備えた集合住宅は「ロフト・アパートメント」（loft apartment）と呼ばれる。日本の賃貸物件などでは、天井を高くして中二階を設けて梯子などで昇降できるようにしたものを指す。日本では、賃貸物件における利回りの向上や、都市部で高額な固定資産税等の回避の観点から、狭い床面積でスペースを有効に利用したい場合、建築基準法において、基準を満たしたロフト部分は床面積に算入されないことを利用しロフトを設置して、見かけ上のスペースを拡大している物件がある。
Title: ロフト (Loft (store))
Section: 屋根裏部屋としてのロフト

屋根の直下にある部屋や階は、寒暖の差があるため居住には使われず、めったに使わない物を置く倉庫として使われる。またこうした屋根裏や最上階が特殊な用途のために使われることもある。例えば教会の中の「クワイア・ロフト」（choir loft）と呼ばれる聖歌隊席や、オルガンを置くための「オルガン・ロフト」（organ loft）、一般住宅の「スリーピング・ロフト」（sleeping loft）と呼ばれる屋根裏の寝室、冬の間に独りで集中して作業する工芸品など工作の職人などはその一例である。こうした物置などとしてのロフトは、「屋根裏部屋」のおおざっぱな同義語としても使われる。屋根裏とロフトの違いは、屋根裏は建物の一つの階全体に広がるのに対し、ロフトは建物の一室または少数の部屋の上にあり、物の上げ下ろしのために床の一方向または多方向が途切れており、下の部屋からの吹き抜けになっていることにある。納屋の屋根裏にある「ヘイ・ロフト」（hayloft）は、一年分の干し草を積んでおくために下の階の部屋より広く取っていることもある。
Title: ロフト (Loft (store))
Section: ロフト・アパートメント

アメリカなどにおける「ロフト・アパートメント」（loft apartment、賃貸用）や「ロフト・コンドミニアム」（loft condominium、分譲用）は、かつて工場や倉庫などとして使われた建物を改造した集合住宅を指す。産業用の建物を賃貸や分譲用の集合住宅に改造することを、一般的に「ウェアハウス・トゥ・ロフト」（warehouse-to-loft）ということもある。路上に面した一階部分を商業用に、上層階をロフト形式の住宅にするような開発を単に「ロフトスタイル」（loft-style）と称することもある。工場・倉庫では、もともと作業用に各階の天井高が高めに作られているため、住居としての改造に当たり一つの住区画の一部に中二階や階段を増設して居住空間を増やし、残りの天井の高い部分は作品制作のためのスタジオやアトリエ、あるいは吹き抜けの居間にされる。また工場・倉庫の時のままのレンガ壁やコンクリートの床をそのまま利用し、むき出しの状態であることを売りにされることもある。ロフト形式の集合住宅は、老朽化した工場街や倉庫街を再生して街の新しい「芸術地区」として売り出すにあたり、ギャラリーなどとともに古い建物の中に導入されることが多い。荒廃した廃工場や廃倉庫のロフトは、安価で広く窓も大きく、明るい制作空間を必要とする芸術家などの間でもともと人気があったが、後に芸術家のようなボヘミアン的な暮らしにあこがれる豊かな若者もロフトに住むようになった。欧米の大都市の再開発では、工場などをロフトに改造して高所得者用の住宅として販売するジェントリフィケーションの手法は一般的なものとなっている。例えばニューヨークのソーホーは鋳鉄建築の工場街が転じて1950年代以降アトリエ街となった例であり、近年の例では、ハドソン川沿いの西14丁目以南にある精肉工場群が1990年代以降にブティックやクラブに変身した「ミートパッキング・ディストリクト」がある。同様の例は全米に見られる。ロサンゼルス市が2001年に制定した「適応型再利用条例」（アダプティヴ・リユース・オーディナンス、Adaptive Reuse Ordinance）などのように、経済的に立ち行かなくなった産業施設やオフィスビルを用途変更し、ロフトのある高品質な住宅や芸術家住宅へ転換することを推進する条例や法律も全米各地で作られている。これは都市文化の振興や、より魅力的な都市へと移住しようとするクリエイティブ階層の人々を惹きつけ集積させることも目指してもいる。高所得層におけるロフトの需要の高まりに対し、不動産開発業者が廃工場を高い費用をかけてロフト住宅へ再生するだけでなく、すでにジェントリフィケーションの進んだ地区にロフト物件のある高級コンドミニアムをわざわざ新築する場合すらある。完全新築のロフト風高級住宅は、廃工場・廃倉庫地区など経済的に沈滞した地区に住む危険なくしてロフトの持つ都市生活の楽しさを享受しようというものであるが、家賃の安い怪しげな地区に集まって住む本来のロフト生活の精神やボヘミアニズムからは離れたものとする批判もある。
Title: ロフト (Loft (store))
Section: その他のロフトの種類

コマーシャル・ロフトコマーシャル・ロフト（Commercial loft）は、17フィート（5.18m）以上の天井高のある建物で、部屋の一部に倉庫やオフィスとして使われる中二階を作っているものである。主な用途は工場などで、中二階は事務室などに使われる。リギング・ロフトリギング・ロフト（Rigging loft）は、造船所で帆船の索具（リギング）を取り付ける際、作業員が立つギャラリー（回廊）や足場などを指す。セイル・ロフトセイル・ロフト（Sail loft）は、帆布業者が帆を広げる時に使う大きな空間である。
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: abstract

株式会社翔泳社（しょうえいしゃ）は、日本の東京都新宿区に所在する、出版やソフトウェア開発等を主業務とする会社。本稿では持株会社のSEホールディングス・アンド・インキュベーションズ株式会社についても述べる。1985年創業。1998年JASDAQに株式公開。2006年10月SEホールディングス・アンド・インキュベーションズ株式会社に社名を変更し、持株会社制に移行。株式会社翔泳社の商号は分社化した出版事業部門が引き継いでいる。
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: 概要

出版事業では主にコンピュータ・IT関連の書籍・雑誌の発行を行っているほか、海外書籍の邦訳版を中心に一般書の発行も手がける。特に海外書籍ではグラハム・ハンコック『神々の指紋』、シーア・コルボーン他『奪われし未来』の発行で話題となった。コンピュータゲームソフトや携帯電話向けコンテンツの開発・発売、ITソリューションの開発・コンサルティング業務、プロモーション戦略立案のアウトソーシング事業も行っている。情報技術者を対象としたコンファレンスを主催している。最近は内部統制、ITガバナンス・セキュリティに関連する事業も展開。
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: 出版事業
Subsection: Webマガジン

CodeZine（コードジン） - 開発者のための実装系WebマガジンMarkeZine（マーケジン） - オンラインマーケティングのための実践WebマガジンEnterpriseZine（エンタープライズジン） - エンタープライズシステム構築の現場で活躍するITプロのための実践WebマガジンBiz/Zine（ビズジン） - 事業開発者のためのメディアECzine - コマースビジネスを支援するメディアEdTechZine - 教育ICTの専門メディアSalesZine（セールスジン） - テクノロジーで営業支援をするウェブマガジンCreatorZine（クリエイタージン） - クリエイター向けウェブメディアHRzine（エイチアールジン） - 人事部や人事に関わる専門WebメディアProductZine（プロダクトジン） - プロダクトマネージャー向けのWebメディア
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: 出版事業
Subsection: 主催イベント

Developers Summit（通称デブサミ）- 技術者コミュニティとの連携から生まれた総合ITカンファレンスMarkeZine Day - techとcreativityを楽しむマーケティングイベントEnterpriseZine Day（旧IT Initiative Day） - IT従事者向けイベント
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: 出版事業
Subsection: 出版物

ILLUSTRATION（イラストレーション）（発行元：artbook事務局（飛べる株式会社））
Title: 翔泳社 (Shōeisha)
Section: 開発ゲームソフト（SEモバイル・アンド・オンライン株式会社）

旧 翔泳社ソフトウェアソリューション局 製を含む1995年エンターテイメント雀荘ザッツ・ポン!（PS）Break Thru!（PS、SS）1996年グリルロジック（PS）ZORK I（PS、SS）痛快!スロットシューティング（SS）ビルクラッシュ（PS）1997年あやかし忍伝くの一番（PS）パネルティアストーリー ケルンの大冒険（SS）プロジェクト・ガイアレイ（PS）冒険活劇モノモノ（SS）ワラワラウォーズ 激闘!大軍団バトル（SS）1998年あやかし忍伝 くの一番 プラス（SS）精霊召喚 〜プリンセス オブ ダークネス〜（PS）みさきアグレッシヴ!（PS）1999年後夜祭（PS）できる!ゲームセンター（PS）ブレードメーカー（PS）2000年幻想のアルテミス〜Actress School Mystery Adventure〜（PS）マクロスプラス ゲームエディション（PS）2001年機甲兵団J-PHOENIX 序章篇（PS2）機甲兵団J-PHOENIX（PS2）マクロスM3（DC）ルナ・ウイング 〜時を越えた聖戦〜（PS、販売元はタカラ）2002年機甲兵団J-PHOENIX+（XB）機甲兵団J-PHOENIX バーストタクティクス（PS2）機甲兵団J-PHOENIX コバルト小隊篇（PS2）ゾイドVS（GC）2003年機甲兵団J-PHOENIX2 序章篇（PS2）ゾイドVS.II（GC）2004年機甲兵団J-PHOENIX2（PS2）ゾイドVS.III（GC）2005年ゾイドタクティクス（PS2）2006年ZOIDS ONLINE WARS（PC）2007年ゾイド オルタナティブ（Xbox 360）2010年ハッピーベジフル（PCブラウザ）2017年毎日こつこつ俺タワー（iOS／Android）
Title: 日本レジストリサービス (Japan Registry Services)
Section: abstract

株式会社日本レジストリサービス（にほんレジストリサービス、略称：JPRS）は、国別コードトップレベルドメイン「.jp」のドメイン名レジストリとして、「.jp」で終わるドメイン名（JPドメイン名）の登録・管理をおこなっている会社。2002年4月1日以降、JPドメイン名の登録・管理は、すべて日本レジストリサービスで行われている。
Title: 日本レジストリサービス (Japan Registry Services)
Section: 沿革

2000年12月22日 - 日本ネットワークインフォメーションセンター（JPNIC）の第11回臨時総会において、総投票数755のうち、賛成票570票でjpドメイン登録管理業の企業設立議案が可決12月26日 - 株式会社日本レジストリサービス設立。2001年2月22日 - 汎用JPドメイン名の優先登録申請受付を開始4月2日 - 汎用JPドメイン名の同時登録申請受付を開始5月7日 - 汎用JPドメイン名の先願登録申請受付を開始2002年4月1日 - JPドメイン名登録管理業務全般をJPNICから移管10月1日 - 地方公共団体向けの属性型JPドメイン名「LG.JP」登録受付を開始2005年12月20日 - WIDEプロジェクトとM-Rootルートサーバの共同運用を開始2007年12月4日 - JP DNSにIP Anycast技術を導入2008年3月1日 - JPドメイン名の登録数が100万件に到達2009年4月22日 - BIND 10の開発プロジェクトに参画（このプロジェクトは2014年1月30日にBINDの開発元であるISCから終了が発表されている）2011年1月16日 - JPドメイン名でのDNSSEC運用開始2月21日 - gTLDレジストラサービスに参入2012年11月19日 - 都道府県型JPドメイン名登録受付を開始2013年11月1日 - 大阪市堂島アバンザに大阪オフィスを開設2016年4月26日 - SSLサーバー証明書サービスに参入2018年2月1日 - JPドメイン名の登録数が150万件に到達2019年4月26日 - 旧山梨医科大学が使用していたドメイン名yamanashi-med.ac.jpが個人に割り当てられアダルトサイトが開設されていた件について、総務省から行政指導を受ける9月25日 - ドメインレジストリ事業でISO27001認証を取得2022年6月1日 - JPドメイン名の登録数が170万件に到達
Title: タシグループ (Tashi Group)
Section: abstract

タシグループ（たしぐるーぷ）とは、ブータン国内最大手の民営複合企業体である。1959年、ブータン南西部のプンツォリンにて創業。タシ航空（ブータン航空）やタシ・インフォコム、Tバンク、ドゥルクスクールなど40を超える系列企業を有する。ブータン国内最大手の民間企業である同グループは、化学工場やフェロシリコン工場、清涼飲料製造工場を運営している。
Title: キアットナーキン銀行 (Kiatnakin Phatra Bank)
Section: abstract

キアットナーキン銀行（キアットナーキンぎんこう、英語: Kiatnakin Bank略称KK）は、タイの銀行。財閥系の銀行で、金融サービスの他に、有価証券の仲介や投資顧問などの事業を手がける。SET 50 Indexの採用銘柄である。(2008年2月現在)プルーンチット通り沿いのアマリン・タワー内に本社がある。
Title: キアットナーキン銀行 (Kiatnakin Phatra Bank)
Section: 歴史

1971年 創業1997年 アジア通貨危機により営業停止になるが、その後再建2005年 商業銀行に昇格
Title: 無鉄砲 (Muteppou)
Section: abstract

無鉄砲（むてっぽう）無鉄砲 (曲) - 木之内みどりのシングル曲。無鉄砲 (ラーメン店) - 京都府に本店を置くラーメン店。
Title: アルマース (Almaz Shipbuilding Company)
Section: abstract

アルマースは複数言語において用いられている「ダイヤモンド」「ダイヤモンド原石」という意味の名詞である。
Title: アルマース (Almaz Shipbuilding Company)
Section: 概要
Subsection: ロシア語での例

アルマースは（ロシア語:Алмаз、英語:Almaz）ロシア語における外来語由来の名詞。アルマズ、アルマーズと表記されることもある。
Title: アルマース (Almaz Shipbuilding Company)
Section: 概要
Subsection: アラビア語

アラビア語でも同じダイヤモンドはアルマース（ألماس, almās）と呼ばれるが、アラビア語諸辞典においてはダイヤモンド（diamond）の語源ともなった古代ギリシア語の「ἀδάμας」（IPA：/a.dá.maːs/、アダマース）のdがlに置き換わった上で輸入された外来語であると説明されているほか、さらに古いアッカド語が語源になっているとも言われている。
Title: アルマース (Almaz Shipbuilding Company)
Section: アルマース、アルマーズ

アルマース - ソ連・ロシア連邦の軍事宇宙ステーション・人工衛星。アルマース - ロシア帝国海軍の建造した最後の非装甲巡洋艦。のち水上機母艦に改装された。中央海事設計局「アルマース」 - ソ連・ロシアの設計局。軍艦などの設計開発を行っている。アルマース造船会社 - ソ連・ロシア連邦の造船会社。アカデミー会員 A・A・ラスプレーチン記念「対空防衛コンツェルン『アルマース＝アンチェーイ』」主要システム設計局 - ソ連・ロシアの企業。地対空ミサイルの開発で知られる。現在は対空防衛コンツェルン「アルマース＝アンテーイ」の傘下に入っている。エクスカリバー・アルマース - 民間の宇宙旅行企業。ぎょしゃ座ε星の固有名アル・マーズランディ・クロフォードの楽曲「Almaz」（邦題：スウェート・ラヴ）アルマース (特殊部隊) - ベラルーシ内務省の対テロ特殊部隊。
Title: アルマース (Almaz Shipbuilding Company)
Section: アルマズ

アルマズ・アヤナ - エチオピアの陸上競技選手。
Title: フォーカス (Focus & Kalkhoff Holding)
Section: abstract

フォーカス
Title: フォーカス (Focus & Kalkhoff Holding)
Section: focus

焦点焦点 (幾何学) - 幾何学において円錐曲線の定義に用いられる2点焦点 (光学) - レンズを通った光などが集まる点焦点 (言語学) - 話や物事の中で最も重要な部分。注目点。音楽作品Focus (ヴィドールの曲) - 日本のヴィジュアル系バンド・ヴィドールのシングル（2009年）FOCUS - 森久保祥太郎のシングル（2015年）フォーカス (アリアナ・グランデの曲) - アリアナ・グランデのシングル（2015年）FOCUS - GOODWARPのアルバム、及び表題曲（2016年）FOCUS! - 風男塾のシングル『一生青春、一緒に青春/FOCUS!』に収録（2024年）Focus (SixTONESの曲) - SixTONESのアルバム『GOLD』に収録（2024年）映像作品FOCUS (テレビ番組) - 日本テレビで毎週木曜未明0:54 - 0:59 (JST)に放送しているミニ番組Focus (1996年の映画) - 井坂聡監督作品の日本映画フォーカス (2001年の映画) - アーサー・ミラーの小説を原作とするアメリカ映画フォーカス (2015年の映画) - ウィル・スミス主演のアメリカ映画ザ・フォーカス - ニッポン放送で放送されていた情報番組名称フォーカス (GUI) - GUIでキーボード入力を受け付けるよう選択されている状態フォード・フォーカス - フォード・モーターが販売する自動車の車種財団法人計算科学振興財団（Foundation for Computational Science）その他フォーカス (バンド) - オランダのプログレッシブ・ロック・バンドFOCUS - 新潮社が発行していた日本初の写真週刊誌フォーカス自転車 - ドイツの自転車メーカーフォークス (雑誌) (FOCUS) - ドイツの週刊誌
Title: フォーカス (Focus & Kalkhoff Holding)
Section: Furcas

フルカス - ソロモン王に封印された72人の魔神の1人
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: abstract

華中鉄道株式会社（かちゅうてつどうかぶしきがいしゃ、中国語: 華中鐵道股份有限公司）とは、日中戦争によって日本軍が占領した中国の鉄道の内、華中地域の運営を行う事になった日本・中華民国維新政府及び南京国民政府の合弁特殊法人である。中支那鉄道・中支鉄道ともいった。華北地域の鉄道運営を行う事になった華北交通とともに、日本占領期における中国の交通運営・統制を担った。実質的には日本の国策会社であった。本社は上海、支社は南京に設置された。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 歴史

日中戦争以降、占領地の鉄道については中支軍鉄道局の手によって運営、復旧がなされていたが、1939年、中華民国維新政府に返還し、新たに華中鉄道株式会社を設立して対応することとなった。華中鉄道株式会社の設立総会は1939年4月30日に上海新亜ホテルで開催。社長は空席として副社長には長田誠、常務取締役には何志杭らが就任した。華北交通はどちらかといえば南満洲鉄道（満鉄）系の会社でそちらの社員の出向が多かったのに対し、華中鉄道は日本の国有鉄道を運営していた鉄道省系の色彩が強かった。それは華中鉄道の発端が鉄道省の技術者を集めた特設部隊である山田部隊が上海近郊の呉淞に派遣され、蒸気機関車の組み立てを行った事によるからであった。そして華中鉄道が設立されると、更に多くの鉄道省関連の人間が中国へ向かう事になった。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 事業

中支那における一般運輸を目的とする鉄道建設および経営、および主要路線における自動車運輸事業の統制経営。さらに自己会計において、以下の国有鉄道の経営を行う。上海南京間鉄道上海砲台湾間鉄道上海閘口間鉄道蘇州嘉興間鉄道南京孫家埠間鉄道
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 運行
Subsection: 路線

滬杭線（上海～杭州）海杭支線（新龍華～南上海）海南線（上海～南京）浙贛線（杭州～金華）武義線（金華～武義）南寧線（南京～灣沚）呉淞線（上海～砲台灣）呉淞支線（上海～新興）蘇嘉線（蘇州～嘉興）淮南線（裕渓口～田家菴）津浦幹線（徐州～浦口）、なお天津～徐州間は華北交通
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 運行
Subsection: 等級

華中鉄道には一等車・二等車・三等車の他に、「四等車」という等級車両も存在していた。これは貨車を客車代用として用いたもの、ないしは貨車の構造をそのまま客車に適用した新造車両で、中国人の貧農や季節労働者向けとされていた。居住性は著しく劣るものであった（輸送単価を切り詰める意図を持った2階建車両まで存在した）が、運賃が非常に安いため、そうした層に重宝された。中国人は必要な運賃・料金を払えば一等車に乗車できたが、日本人の四等車への乗車は認められていなかった。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 運行
Subsection: 優等列車

華中鉄道では戦禍が落ち着くにつれ、華北交通との直通列車など優等列車も走らせるようになった。その代表としては上海～南京間（海南線）に運行された特急列車「天馬」・「飛龍」号があり、1942年（昭和17年）11月当時は同区間311kmを5時間20分、表定時速58.31kmで走破した。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 車両
Subsection: 機関車

華中鉄道では国民政府が撤退に際して機関車を徹底的に破壊したため機関車などが不足していた。そのため、日本本土の鉄道から蒸気機関車を狭軌(1067mm)から中国の鉄道軌間である標準軌(1435mm)に改軌工事を施した上で送ることになった。送られた機関車は下記の通りであり、その内9600形機関車は標準軌への改軌工事が容易であったため、最も需要が大きい機関車で251両が中国大陸へ渡り華北交通および華中鉄道で使用された。なお、第二次世界大戦後のこれらの機関車はKD5形となり京漢線や滬寧線の主要駅で入換用として1980年代まで使用された。または再度改軌工事（1m軌間へ改軌）が実施されてKD55形となり、1980年代初頭まで昆明からベトナムとの国境付近にある河口に至る昆河線で使用された。9600形C51形D50形一方、新たに製造された機関車としては、南満州鉄道のパシロ形とほぼ同型のKC100形や、朝鮮総督府鉄道のパシシ形・ミカサ形があり、両形式については、第二次世界大戦後は勝利12型（SL12型）・解放9型（JF9型）、として1980年頃まで使用されていた。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 車両
Subsection: 客車

元々当地で使用されていた客車や貨車も、機関車同様に破壊されていた車両が多かった為、鉄道省よりスハ32系客車を始め、126両もの車両が改軌工事を施されて供出された。供出された車両は以下のとおりである。オシ27730形（3両）ナロ20700形（8両）ナハ22000形（35両）ナハフ24000形（37両）オニ26600形（5両）スロ33形（9両）スハ32形（22両）スハフ32形（7両）この他、南満州鉄道の図面を流用して製造された車両と、1940年より製造された鉄道省の客車の設計がベースの車両が存在した。これらの車両は、第二次世界大戦後も上海や南京を中心に使用されていた。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 車両
Subsection: 貨車

貨車の保有数は約4,400両に達したが、そのうち約1,900両は本土の国鉄から供出して標準軌化したものであった。華中鉄道での新製車は当初2軸車が増備されたが、1940年以降の増備車は大半がボギー車となった。華中鉄道の標準車として新製された貨車の形式は以下のとおり。ワム51000形（160両） - 1939年に登場した15t積み2軸有蓋車で、前年に登場した国鉄ワム23000形の標準軌版。トム52000形（75両） - ワム51000形と同じ1939年に登場した15t積み2軸無蓋車で、国鉄トム11000形の標準軌版。レ53000形（22両） - 1940年に登場した12t積み2軸冷蔵車で、国鉄レ2900形の標準軌版。ワフ57000形（43両） - 1940年に登場した8t積み2軸有蓋緩急車で、国鉄ワフ25000形の標準軌版。このほか車掌車のヨ2000形を標準軌に設計変更したものも75両ほど製作されたと推定されている。チキ58000形（推定53両） - 1940年に登場した35t積み2軸ボギー長物車で、国鉄のチキ800形に準拠して設計された。車体幅は2,360 mmから2,600 mmに広げられ、台車は高速用のTR24となっている。ワキ59000形（400両以上） - 1940年に登場した30t積み2軸ボギー有蓋車で、国鉄のワキ1形を拡大したスタイルである。台車は当初は高速用のTR24で増備されたが、1943年以降の増備では菱枠台車のTR20に変更された。トキ60000形（推定700両） - 1940年に登場した30t積み2軸ボギー無蓋車で、国鉄の鋼製2軸無蓋車トム19000形をボギー車化したスタイルである。台車は高速用のTR24となっている。トキ62000形（両数不詳） - 国鉄のトキ10形に準じた35t積み2軸ボギー無蓋車で、1943年に図面が作成されたが両数は不詳である。車体は木製で、台車は菱枠台車のTR20となっている。日本の国鉄からはワム21000形、ワム3500形などが標準軌化改造を受けて供出されている。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 車両
Subsection: 気動車

気動車は、都市近郊の区間運転用にキハ40000形とキハ42000形が10両ずつ供出された。戦後は両形式とも少なくとも4両が、中国東北部遼寧省の撫順鉱業集団運輸部（いわゆる撫順電鉄）にて、車体更新の上電車の付随車として運行されていた。また、電車付随車としての運用が終了した後も、職員輸送用客車や職員詰所などとして活用されていたことが確認されている。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 航送船

華中鉄道の路線網は長江（揚子江）を挟んだ南北に跨り、両地区を結ぶ航送船（鉄道連絡船）も運航されていた。南京 - 浦口間の航路では「金陵丸」（1941年竣工）と同型船「第2金陵丸」（1944年竣工）が使用されていた。
Title: 華中鉄道 (Central China Railway)
Section: 車両工場

常州工場: 旧戚墅堰機廠を接収し使用。浦鎮工場: 旧浦鎮機廠を接収し使用。
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: abstract

株式会社ギークピクチュアズ（英: GEEK PICTURES INC.）は、日本の制作プロダクション。グループ会社のギークサイト（映画制作）やブランドのギークトイズ（アニメーション制作）などと共に『ギークコミュニティ』を形成し、新たな時代のコンテンツを日本から世界へ向けて発信している。日本語の企業ステートメントは「動かせない世界は、ない。」、同じく英語は「Unexpected Powers United.」。
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 歴史

2007年2月5日、保険会社を経て東北新社などに勤務していた小佐野保が独立し東京都港区西麻布に設立。2009年、本社を東京都渋谷区神宮前へ移転。2024年、本社を東京都港区北青山へ移転。企業のテレビCMを数多く制作する他、 Web等のデジタル動画の制作、映画・テレビ番組の制作、クリエイターのマネージメント業務、CG事業、アニメーション事業、キャラクターライセンス事業、イベント・セールスプロモーションの企画制作と多岐にわたる。
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 沿革

2007年 - 東京都港区西麻布に株式会社ギークピクチュアズを創業設立2008年 - 映画・TV番組制作等の映像制作、映像編集を行う株式会社ギークサイト設立2009年 - 東京都渋谷区神宮前に本社移転2010年 - GEEK PICTURES SHANGHAI INC. 設立2012年 - クリエイターマネジメントを行う「VOYAGER」発足2013年 - ギークピクチュアズ シンガポール設立2015年 - 株式会社ビジュアルマントウキョーと資本提携2017年GEEK PICTURES BANGKOK 設立クリエイターマネジメントを行う「ZEN CREATIVE」発足アニメーションの企画・制作等を行う株式会社ギークトイズ設立「GEEK CREATIVE STUDIO」発足2018年 - ヌーヴェルグループ（美術制作）と経営統合2019年東映シーエム（CM制作会社）と業務提携CGによる映像の企画・制作等を行う(株)RED GEEK PICTURES設立（現 (株)RED）「GEEK WONDERS」発足「PEEEK TV」発足GEEK PICTURES Pvt. Ltd.設立2020年株式会社栃⽊スタジオシティプランニングが「足利スクランブルシティスタジオ」事業を開始ネストビジュアル株式会社と経営統合2023年 - 株式会社ギークトイズを吸収合併2024年 - 本社および各オフィスを港区北青山に移転
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 作品
Subsection: MV

2021年Vaundy「しわあわせ」GENERATIONS from EXILE TRIBE「UnchainedWorld」宮本浩次「sha・la・la・la」乃木坂46「Wilderness world」東京事変「緑酒」黒木渚「心がイエスと言ったなら」道玄坂43「強肉弱食時代」Nissy(西島隆弘) 「Do Do」マカロニえんぴつ「なんでもないよ、」宮本浩次×櫻井和寿 organized by ap bank「東京協奏曲」2022年Vaundy「HERO」「CHAINSAW BLOOD」Creepy Nuts「Bad Orangez」TK from 凛として時雨「As long as I love (with 稲葉浩志）」菅田将暉「惑う糸」変態紳士クラブ「溜め息」RADWIMPS「カナタハルカ」Snow Man｢JUICY｣2023年日向坂46「シーラカンス」宮本浩次「飾りじゃないのよ 涙は」millennium parade × 椎名林檎「Ｗ●ＲＫ」ひかりとだいち love SOIL&”PIMP”SESSIONS「eden」僕が見たかった青空「青空について考える」サザンオールスターズ「盆ギリ恋歌」マキシマム ザ ホルモン『恋のアメリカ』マカロニえんぴつ「悲しみはバスに乗って」エレファントカシマシ「No more cry」Nissy（⻄島隆弘)「When You Were Mine」2024年桑⽥佳祐＆松任⾕由実「Kissinʼ Christmas(クリスマスだからじゃない) 2023」Vaundy「タイムパラドックス」野田洋次郎「なみしぐさ」藤原さくら「my dear boy」椎名林檎「人間として」EXILE B HAPPY「MORNING SUN」
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 作品
Subsection: 映画製作・映画配給（製作参加作品含む）

2011年ミツコ感覚（12月公開）2012年Monsters Club（4月公開）2013年ペタル ダンス（4月公開）人類資金（10月公開）2014年ジャッジ!（1月公開）海月姫（12月公開）2015年深夜食堂（1月公開）hide 50th anniversary FILM 「JUNK STORY」（5月公開）流れ星が消えないうちに（11月公開）友だちのパパが好き（12月公開）2016年セーラー服と機関銃 -卒業-（3月公開）オーバー・フェンス（9月公開）続・深夜食堂（11月公開）At the terrace テラスにて（11月公開）2017年君と100回目の恋（2月公開）ハルチカ（3月公開）ブルーハーツが聴こえる ～1001のバイオリン～（4月公開）吉田類の「今宵、ほろ酔い酒場で」（6月公開）東京喰種（7月公開）2018年羊の木（2月公開）どちらを選んだのかはわからないが、どちらかを選んだことははっきりしている（第71回カンヌ国際映画祭短編コンペティション部門ノミネート）クソ野郎と美しき世界（4月公開）空からの花火（6月公開）美知の通勤電車（6月SSFF & ASIAにて上映）ハナレイ・ベイ（10月公開）来る（12月公開）2019年チワワちゃん（1月公開）ザ・ファブル（6月公開）東京喰種【S】（7月公開）2020年サヨナラまでの30分（1月公開）MAN WITH A MISSION THE MOVIE -TRACE the HISTORY-（2月公開）一度死んでみた（3月公開）実りゆく（10月公開）フード・ラック！食運（11月公開）2021年椿の庭（4月公開）ザ・ファブル 殺さない殺し屋（6月公開）ROOOM（7月公開）2022年サバカン SABAKAN（8月公開）犬も食わねどチャーリーは笑う（9月公開）沈黙のパレード（9月公開）宮松と山下（11月公開）2024年告白 コンフェッション（5月公開）タイホラー映画「フンパヨン 呪物に隠れた闇」配給（7月公開）赤羽骨子のボディガード（8月公開）タイホラー映画「バーン・クルア 凶愛の家」配給（11月公開）2025年ゆきてかへらぬ（2月公開）
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 作品
Subsection: テレビ・ネット配信ドラマ

深夜食堂2深夜食堂3深夜食堂-Tokyo Stories-深夜食堂 -Tokyo Stories Season 2-NHK「嘘なんてひとつもないの」NHK「オドモTV」NTV「節約ロック」RCC「恋より好きじゃ、ダメですか?」- 制作協力NHK Eうた♪ドラマ「歌のおじさん Eたん」NHK BSプレミアム「すぐ死ぬんだから」Amazon Originalドラマ「誰かが、見ている」TX「アノニマス～警視庁”指殺人”対策室～」WOWOWオリジナルドラマ「FM999 999WOMEN’S SONGS」NTV「武士スタント逢坂くん！」LINE NEWS VISION「上下関係」Amazon Prime Video「僕の姉ちゃん」NHK BSプレミアム「今度生まれたら」MBS「あせとせっけん」TOKYO MX「渋谷先生がだいたい教えてくれる」関西テレビ「エルピス-希望、あるいは災い-」テレビ朝日「やっぱそれ、よくないと思う。」タテ型ショートドラマ「愛の掛け惨」ホラーショートフィルム作品集「NN4444」『犬』FODオリジナルオムニバスドラマ『I am… 23歳たち』
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 作品
Subsection: アニメ・WEBTOON

2018年RErideD-刻越えのデリダ-2019年可愛ければ変態でも好きになってくれますか?2020年プランダラデート・ア・バレット2022年幻想三國誌 -天元霊心記-デート・ア・ライブIV2023年人間不信の冒険者たちが世界を救うようですデッドマウント・デスプレイライアー・ライアーミギとダリデッドマウント・デスプレイ（第2クール）デート・ア・ライブVハケンアニメ!2024年宗⽉くんのときめき〜⼄⼥ゲームの攻略キャラから「俺を愛せ」と迫られたけど、なぜか溺愛されています！〜実は二人は… 〜愛が復讐心に変わる時、衝撃の結末が訪れる〜陰キャ上等 〜カースト底辺魔王、リア充勇者をぶっ潰す〜
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: ユニット

geekparkGEEK CREATIVE STUDIOGEEK DESIGNGEEK WONDERSGEEKTOYSGEEK/ARTPAVLOV.
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: クリエイティブブランド

VOYAGER（クリエイターマネージメント）ZEN CREATIVE（フィルムディレクター・カメラマン・スタイリストマネージメント）WASH（クリエイターマネージメント）Beyond（広告・映像プロデューサーユニット）
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 子会社

株式会社ギークサイト株式会社RED株式会社ヌーヴェルヴァーグ株式会社栃木スタジオシティプランニングギークピクチュアズ 上海ギークピクチュアズ インド（デリー）ギークピクチュアズ バンコク
Title: ギークピクチュアズ (Geek Pictures)
Section: 関連会社

株式会社ビジュアルマントウキョー（CG制作）
Title: STX造船海洋 (K Shipbuilding)
Section: abstract

STX造船海洋（STXぞうせんかいよう、朝鮮語：STX조선해양）は、大韓民国の造船会社。主力製品はLNG、LPG、コンテナ船、石油タンカー、ばら積み貨物船、自動車運搬船、フェリー、軍艦、巡視船など多岐に渡る。STXグループの中核企業である。イギリスの造船海運市況専門分析機関であるクラークソン社によれば、2007年3月時点で受注残高が265万CGTで世界第7位を記録したが、2013年には造船不況（2014年問題 (造船)）による経営危機が表面化。深刻な資本不足に陥り、2014年4月には上場廃止となり、2016年5月27日、ソウル中央地裁に法定管理（日本の会社更生法適用に相当）を申請した。2018年4月10日、2度目の法定管理申請を決定した。2021年7月24日、社名をK造船に変更した。
Title: STX造船海洋 (K Shipbuilding)
Section: 年表

1962年1月 - 大韓造船鉄工所が釜山影島で創業する。1967年4月 - 東洋造船工業に社名変更される。1973年1月 - 大東造船に社名変更される。1973年8月 - 韓国最初のコンテナ船専用乾ドックが完成。1974年 - 鎮海市への移転が始まる。1994年1月 - 鎮海造船所が建設着工される。1997年 - アジア通貨危機の影響により経営破綻する。1999年 - STXに買収される。2001年10月 - STX造船として再操業する。2003年10月 - 株式上場。2009年3月 - STX造船海洋に社名変更される。2014年4月 - 上場廃止。2014年6月28日 - 中国の現地法人「STX大連」が破綻手続きを申請(日本の会社更生法にあたる措置)。2015年3月 - 「STX大連」が再建を断念し、破産手続きを開始。負債額は200億人民元（約3860億円）。中国の李克強首相の肝いりで誘致したという経緯があり、経営再建を目指したが、資本提携企業が見つからなかった。2016年5月27日 - ソウル中央地裁に法定管理（日本の会社更生法適用に相当）を申請。2017年11月 - STX造船海洋の艦艇事業をSamkang M&T(現・Samkang S&C)へ移管が完了、後者への固城造船所の譲渡しをもって。2018年4月10日 - 75％の人員削減を柱とする再建案に対する労使の確約を前提に援韓国政府、韓国産業銀行が支援を表明したが、労働組合が再建案を拒否したため、2度目の法定管理を申請する事となった。2021年7月24日- 社名をK造船に変更。
Title: STX造船海洋 (K Shipbuilding)
Section: 施設

本社は鎮海市にあり、釜山と鎮海に造船所がある。R&Dセンターはソウル特別市と昌原市にある。事務所はソウル、釜山、イギリス・ロンドン、ギリシャ・アテネ、イラン・テヘランに所在し、中華人民共和国・大連市長興島に大連造船海洋総合生産基地が、ノルウェー・オスロにSTXヨーロッパの造船所がある。釜山造船所 - 釜山市影島区鎮海造船所 - 鎮海市院浦洞
Title: STX造船海洋 (K Shipbuilding)
Section: 関連企業

STXグループSTXヨーロッパ