shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: ティペット・スタジオ (Tippett Studio)
Section: 主な参加作品
Subsection: 2000年代

2000年『ミッション・トゥ・マーズ』 Mission to Mars2000年『インビジブル』 Hollow Man2001年『ザ・ワン』 The One2001年『キャッツ&ドッグス』 Cats & Dogs2001年『エボリューション』 Evolution2002年『ブレイド2』 Blade II2002年『ザ・リング』 The Ring2002年『サンタクロース・リターンズ! クリスマス危機一髪』 The Santa Clause 22002年『メン・イン・ブラック2』 Men in Black II2002年『スターシップ・トゥルーパーズ2』 Starship Troopers: Hero of the Federation2003年『リーグ・オブ・レジェンド/時空を超えた戦い』 The League of Extraordinary Gentlemen2003年『マトリックス レボリューションズ』 The Matrix Revolutions2004年『ヘルボーイ』 Hellboy2004年『ステップフォード・ワイフ』 The Stepford Wives2004年『キャットウーマン』 Catwoman2005年『コンスタンティン』 Constantine2005年『マスク2』 Son of the Mask2005年『シャークボーイ&マグマガール 3-D』 The Adventures of Sharkboy and Lavagirl 3-D2006年『シャギー・ドッグ』 The Shaggy Dog2006年『ウォルト・ディズニーのサンタクローズ3/クリスマス大決戦!』 The Santa Clause 3: The Escape Clause2006年『シャーロットのおくりもの』 Charlotte's Web2007年『ライラの冒険 黄金の羅針盤』 The Golden Compass2007年『魔法にかけられて』 Enchanted2008年『クローバーフィールド/HAKAISHA』 Cloverfield2008年『スパイダーウィックの謎』 The Spiderwick Chronicles2008年『レッドクリフ』 赤壁2008年『ビバリーヒルズ・チワワ』 Beverly Hills Chihuahua2008年『ベッドタイム・ストーリー』 Bedtime Stories2009年『スペル』 Drag Me to Hell2009年『ニュームーン/トワイライト・サーガ』 The Twilight Saga: New Moon
Title: ティペット・スタジオ (Tippett Studio)
Section: 主な参加作品
Subsection: 2010年代

2010年『エクリプス/トワイライト・サーガ』 The Twilight Saga: Eclipse2010年『キャッツ&ドッグス 地球最大の肉球大戦争』 Cats & Dogs: The Revenge of Kitty Galore2010年『ピラニア』 Piranha2011年『デビルクエスト』 Season of the Witch2011年『プリースト』 Priest2011年『ハリー・ポッターと死の秘宝 Part2』 Harry Potter and the Deathly Hallows: Part 22011年『スマーフ』 The Smurfs2011年『インモータルズ -神々の戦い-』 Immortals2011年『トワイライト・サーガ/ブレイキング・ドーン Part1』 The Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 12012年『白雪姫と鏡の女王』 Mirror Mirror2012年『トワイライト・サーガ/ブレイキング・ドーン Part2』 The Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 22012年『テッド』 Ted 22013年『アフター・アース』 After Earth2013年『ホーンズ 容疑者と告白の角』 Horns2014年『ミュータント・タートルズ』 Teenage Mutant Ninja Turtles2014年『トランスフォーマー/ロストエイジ』 Transformers: Age of Extinction2015年『テッド2』 Ted 22015年『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』 Star Wars: The Force Awakens2016年『キング・オブ・エジプト』 Gods of Egypt
Title: オヤック・ルノー (Oyak-Renault)
Section: abstract

オヤック・ルノー（Oyak Renault）はトルコにある自動車メーカーである。
Title: オヤック・ルノー (Oyak-Renault)
Section: 概要

1969年にフランスの自動車メーカー・ルノーとオヤック財閥（退役軍人支援・年金運用組織）の合弁による企業として設立された。会社はトルコ北西部・ブルサに位置し、車体製造及びパワートレイン工場を有している。尚、持ち株比率は51％がルノー、49%がオヤック財閥となっている。また、メガーヌセダンを生産する唯一の工場でもあり世界84カ国に輸出している。2006年上半期の生産台数はクリオIIが33,928台、クリオIIIが47,897台、メガーヌIIが40,427台。2009年8月にはメガーヌセダンに代わってフルエンスを11月より生産開始することが発表され、11月よりトルコで発売を開始。2021年現在はメガーヌセダンとクリオを生産。
Title: Yongnuo (Yongnuo)
Section: abstract

Yongnuo（カタカナ：ヨンヌオ、中国語：永諾、英語：Yongnuo）は、中国広東省深圳市にある永諾撮影器材株式会社が販売する撮影機器のブランドである。主にカメラレンズ、テレコンバーター、カメラ用フラッシュ、ケーブルレリーズ、その他の写真機器を製造している  。キヤノン，ニコンのレンズ交換式カメラに対応する単焦点レンズを製造している  。
Title: Yongnuo (Yongnuo)
Section: ミラーレスカメラ

4G接続を備えたAndroidスマートフォンベースのミラーレス一眼カメラを開発している。YN450 - 2019年発売。キヤノンEFレンズマウントを採用した同社初のミラーレスカメラ。Snapdragon 625にAndroid 7.1を搭載している。AFに対応。センサーサイズはマイクロフォーサーズを採用している。YN450M -  2020年発売。マイクロフォーサーズシステムを採用。ベースはYN450と同等 。
Title: Yongnuo (Yongnuo)
Section: レンズ

ほとんどのレンズがAFに対応している。
Title: Yongnuo (Yongnuo)
Section: レンズ
Subsection: 単焦点レンズ

YN 100mm F2 - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。USB端子を搭載しており，ファームウェアアップなどに対応する。YN 85mm F1.8 - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 60mm F2 MF - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。マニュアルフォーカスのみ。YN 50mm F1.8 - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 50mm F1.8 II  - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 50mm F1.4 - キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 50mm F1.4 E II  - ニコンFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 40mm F2.8 - ニコンFマウントに対応。フルサイズ対応。USB端子を搭載しており，ファームウェアアップなどに対応する。YN 35mm F2.0 - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 35mm F1.4C DF UWM  - キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 14mm F2.8 - ニコンFマウント，キヤノンEFマウントに対応。フルサイズ対応。YN 42.5mm F1.7 - マイクロフォーサーズに対応。
Title: Yongnuo (Yongnuo)
Section: フラッシュ

カメラ用ストロボの他，マクロレンズ専用のリングライト，ビデオ撮影用LEDライトなど幅広いラインナップを揃えている。
Title: オートバックスセブン (Autobacs Seven)
Section: abstract

株式会社オートバックスセブン（英: AUTOBACS SEVEN CO.,LTD.）は、東京都江東区に本社を置き、カー用品店最大手のチェーンである「オートバックス」や「スーパーオートバックス」等を運営、またはフランチャイズ展開している企業である。
Title: オートバックスセブン (Autobacs Seven)
Section: 概要

日本初のカー用品総合専門店で、創業者の住野敏郎がアメリカを視察した際に見たカー用品総合専門店を、日本でも実現できないか、という発想から生まれた。名称の由来は、取り扱う品目の一部の頭文字・社員達の意志から。「AUTO」は、アピール（Appeal）・ユニーク（Unique）・タイヤ（Tire）・オイル（Oil）から成り、「BACS」は、バッテリー（Battery）・アクセサリー（Accessory）・カーエレクトロニクス（Car electronics）に、サービス（Service）を付加したもの。AUTOに関しては、自動車を意味するオート（AUTO）でもある。そして、社名の「セブン」は、「取扱商品であるタイヤ・オイル・バッテリー・アクセサリー・カーオーディオ・サービスの6つに続き、常にお客様のために第7の商品を探し続ける」という理念がこめられている。またロゴマークはタイヤ・オイル・バッテリー・アクセサリー・カーオーディオ・サービスの6つの商品を表す6つの曲線とともに自動車社会のアメリカを意識した高速道路を表現し、アメリカの開拓精神を表すカリフォルニアオレンジをコーポレートカラーとしている。業務拡大の度に、本社を大阪府内で度々移転したが、本格的に東京進出を目指し、2001年には本社を東京に移転した。みどり会のメンバーであり三和グループに属している。
Title: オートバックスセブン (Autobacs Seven)
Section: 沿革

1947年2月 - 大阪府大阪市福島区において、創業者の住野敏郎が自動車部品の卸売を目的として、個人経営の「末廣商会」を創業。1948年8月 - 末廣商会が株式会社に改組し、カー用品卸売業「株式会社富士商会」設立。1958年1月 - 卸部門を独立し、（旧）「大豊産業株式会社」設立。1974年11月 - オートバックス第1号店（セブン東大阪店）を、大阪府大東市に開店。1975年4月 - フランチャイズ展開を開始（フランチャイズ1号店：函館中道店）。1976年 - 日本フランチャイズチェーン協会加入。1978年2月 - 株式会社富士商会が「株式会社オートバックスセブン」に商号変更。1979年3月 - 株式会社オートバックスセブンが、（旧）大豊産業株式会社と株式会社オートバックス・東大阪を合併し、（新）「大豊産業株式会社」に商号変更。1980年3月 - 大豊産業株式会社が「株式会社オートバックスセブン」に商号を戻す。1984年6月 - 本店を大阪府吹田市に移転。1986年3月 - オートバックス子会社5社を吸収合併。1989年3月 - 大阪証券取引所2部に株式上場。1993年6月 - 本店を大阪府豊中市に移転。8月 - 東京証券取引所2部に株式上場。9月 - 東京証券取引所と大阪証券取引所で1部に指定替え。1995年3月 - ロンドン証券取引所に株式上場。1997年3月 - スーパーオートバックス第1号店（千葉長沼店）を千葉県千葉市稲毛区に開店。1998年10月 - 株式会社オートハローズ と資本・業務提携。1999年8月 - ルノーと提携し、合弁会社オートバックスセブンヨーロッパS.A.S.を設立。2001年6月 - 本店を東京都港区に移転。2002年4月24日 - 三菱商事石油との合弁会社ダイヤバックスが運営するガソリンスタンド一号店、オートバックスエクスプレス129厚木ssを神奈川県厚木市に開店。10月 - 株式交換により、株式会社オートハローズを完全子会社化。2004年10月 - 本店を東京都江東区に移転。2007年3月 - ロンドン証券取引所の上場廃止。2008年10月31日 オートバックスエクスプレス129厚木ss閉店。跡地は暫く廃墟状態だったが、2014年3月にうかいやが運営する出光興産に転換・改修され、現在はうかいやセルフ厚木129号ssとなった。2011年10月1日 - Tポイントの取り扱い開始。2017年7月25日 - 自社会員カードとTポイントカードの連携、独自デザインのオートバックスTカードの発行を開始。12月31日 - オートバックスポイントの付与終了。翌日より完全にTポイントのみの付与になる。2019年4月1日 - BMW正規ディーラー部門の連結子会社2社（株式会社アウトブラッツ、株式会社モトーレン栃木）の共同株式移転によりディーラー事業を統括する中間持株会社「株式会社オートバックス・ディーラーグループ・ホールディングス」を設立すると共に、ディーラー事業推進部を廃止した。6月1日 - 滋賀県の自動車整備業会社「正和自動車販売株式会社」の全株式を取得し子会社化。2020年4月1日 - 三重県の自動車整備業会社「高森自動車整備工業株式会社」の全株式を取得し子会社化。4月7日 - 三菱商事グループのガソリンスタンドサービス支援会社「株式会社カーフロンティア」と提携。カーフロンティアが展開するタイヤECサイト『TIREHOOD』の運営会社「株式会社BEAD」に出資しTIREHOODサイトを共同展開する。2021年4月1日 - 株式会社ジョイフル本田の子会社である「株式会社ジョイフル車検・タイヤセンター」の全株式を取得し子会社化し、同時にジョイフル車検・タイヤセンターの商号を「株式会社BACS Boots」へ変更。2022年12月5日 - BYDオートジャパンと正規ディーラー契約を締結。2023年4月18日 - クルマで出かける楽しさを提案すべく、カーライフに関する多様な情報とサービスをトータルに提供するカーライフ総合情報サイト「MOBILA（モビラ）」をリリース。9月20日 - カーライフに関する多様な情報とサービスをトータルに提供するカーライフ総合情報サイト「MOBILA（モビラ）」の公式アプリをリリース。2024年7月31日 - 千葉県を本社としている、自社ローン専門の中古車販売店「オトロン」（オトロンカーズ株式会社）の全株式を取得し子会社化。10月1日 - 子会社の株式会社オートバックス・ディーラーグループ・ホールディングスを通じて実施した、本田技研工業の千葉県正規ディーラー「ホンダカーズ東葛」の運営会社「東葛ホールディングス」に対する完全子会社化を目的とした株式公開買付け（TOB）にて89.02%の株式を取得。
Title: オートバックスセブン (Autobacs Seven)
Section: 業態

オートバックス最も一般的な店舗。テーマカラーはオレンジ。スーパーオートバックス1997年から展開している大型自動車用品店。商圏を20km前後に設定したフラッグシップ店（TypeⅠ）と、10km前後とした大型店舗（TypeⅡ）がある。店舗デザインは従来のオートバックスと同じロゴながらテーマカラーが星条旗をイメージした赤・白・青になっているものと、従来とは異なるロゴ（文字のみのロゴ）を使用した店舗があり、後者の方が店舗数が多い。自動車用品ばかりではなく、化粧品や音楽CD、書籍なども販売しており、高度なカスタマイズやチューンアップも手がけている。建物内に別の専門店が入居し、さながらオートバックスが核店舗のショッピングセンターのような業態で営業を行っている店舗も存在する。ナゴヤベイ、かしわ沼南には書店のヴィレッジヴァンガードが入居しており、ゴルフ用品店（かしわ沼南）など自動車に無関係なテナントが入居している店舗もある。かつてかしわ沼南ではミニシネコン『シネスクープ』も併設されていた（2008年2月29日をもって閉館）。一部の大型店舗には店舗名とは別に「WOOW（ワウ） 〇〇」という独自の名称が付与されている。A PIT AUTOBACS（アピット オートバックス）2018年より展開するCCCグループとの協業による新業態の大型店で、オートバックスの旗艦店として位置づけられている。カー用品のほかアウトドア用品やアパレルなども扱い、スターバックス併設の書店「TSUTAYA BOOKSTORE」も出店する。同年11月29日にA PIT AUTOBACS SHINONOME（旧スーパーオートバックス東京ベイ東雲）が、2022年9月19日にA PIT AUTOBACS KYOTO SHIJO（旧スーパーオートバックス京都ワウワンダーシティ）がいずれもスーパーオートバックスからの業態転換のかたちで開店した。オートバックス走り屋天国セコハン市場下取りした中古パーツや店頭展示品、パッケージ破損品等のアウトレット商品を取扱う。公式サイト上ではオートバックス セコハン市場と「走り屋天国」の語が消えているが、その理由は不明。しかし実店舗では「走り屋天国」の語が残っているものもある。近年は中古小売り市場の縮小もあり、店舗数は全国に22店（2017年7月現在）と縮小傾向にある。オートバックスエクスプレスセルフサービス式ガソリンスタンドをベースとした新業態。2018年11月現在、北陸、近畿を中心に11店。かつて東燃ゼネラル石油（現・ENEOS）が運営していたガソリンスタンド形態「エクスプレス」（現・EneJet）とは無関係。オートハローズ緑地の看板に白のチョキマークがシンボル。元々はオートバックスのフランチャイズから独立して北海道で創業したカー用品店で、寒冷地でのカーライフに合わせた商品展開を行っていた。2002年に買収し子会社化。その後はオートバックスなど他ブランドへの転換が進み、2012年10月4日のオートハローズ紋別店のオートバックス紋別店への移転・業態変換を以て消滅した。当社による子会社化以前は広島県等道外にも店舗を構えていたが、道内の店舗とは異なり、チョキマークを使用していなかった。JACK&MARIE（ジャック アンド マリー）2017年から展開している新業態。ライフスタイル提案型ブランドを志向し、カー用品のほかにメンズ＆ウィメンズアパレルからアウトドア用品を取り扱う。第1号店はZOZOTOWNでオープンし、オートバックス店舗内のほかにも専売店舗を展開する。GORDON MILLER（ゴードン ミラー）JACK&MARIEと同時に発足したライフスタイル提案型ブランド。JACK&MARIEがパース (西オーストラリア州)でのアウトドアライフの世界観を定義しているのに対し、GORDON MILLERでは「ガレージライフ」の世界観を定義している。カー用品・メンズ＆ウィメンズアパレル・アウトドア用品のほかに、キャンピングカーやガレージハウスも取り扱う。オートバックスカーズ1996年から中古車事業に参入し、2002年から現名称で車買取および新車・中古車販売を行っている。新車販売オートバックスカーズ発足以前、マツダ・ユーノスのディーラー権を取得し、大阪府吹田市にて新車販売店「ユーノスロータリー」を運営していた。ユーノス終了後は閉店し、そのまま「オートバックス吹田泉町店」に変更し営業していたが、2011年に移転・閉店した。2015年、東京都豊島区のBMW・MINIの正規ディーラー「アウトプラッツ」を買収。オートバックスの名を前面に出さず「Ikebukuro BMW」と「MINI池袋」を運営する。その後も2016年、栃木県のBMW正規ディーラー「モトーレン栃木」を譲受。2017年11月、練馬区のBMW正規ディーラー「Nerima BMW」の運営を引き継ぐ。2018年8月、BMW東京が運営していた「Ogikibo BMW」の運営を引き継ぐ。2021年、栃木県のアウディ正規ディーラー「TAインポート」 を買収。宇都宮市・柏の葉の店舗を引き継ぐ。同年4月1日付けで社名を「株式会社バックス・アドバンス」に変更した。2022年、 BYDオートジャパン（比亜迪汽車）と正規ディーラー契約を結び、宇都宮市・高野台 (練馬区)・A PIT AUTOBACS SHINONOMEにて実店舗を構える。2023年9月、アウトプラッツとモトーレン栃木を他社に譲渡し、BMWビジネスから撤退する。
Title: オートバックスセブン (Autobacs Seven)
Section: 出来事・トラブル

販売応援員（ヘルパー）への直接業務指示命令問題2008年8月20日付の各新聞の報道によると、同社の兵庫県尼崎市内の店舗に於いて、カーオーディオなどの複数のメーカー系の販売会社が、人材派遣会社を通じて雇った販売員『ヘルパー』に対し、直接指示・命令する権限が無いにもかかわらず、商品を販売させていたことが発覚した。兵庫労働局は、職業安定法（労働者供給事業の禁止）に違反するとして、オートバックスと各メーカー系販社に対して是正指導を行った。人件費削減を目的としたヘルパーに対する直接指示・命令については、2007年以降、ヤマダ電機やミドリ電化、コジマなどの家電量販店業界で相次いで発覚していたが、今回の同社への是正指導により、日本では家電量販店以外の業種にもヘルパーに対する不当行為が蔓延している実態が露呈した形となった。
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: abstract

ダンヒル (Alfred Dunhill, Ltd.) は、イギリスを代表する高級ファッションブランドで、リシュモングループに属する。
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: 概要
Subsection: 創業

1880年に馬具専門製造卸売業としてロンドンで創業。その後、1893年にアルフレッド・ダンヒルが父親から家業を受け継ぎ、衣類や小物の製造業にも乗り出すなど事業を拡大した。その後自動車が普及することを見越し、自動車旅行用品を多く売り出した。その種類の豊富さは、しばしば「エンジン以外なら何でも揃えている」と表現され、ダンヒル商品の多くは「モートリティーズ」という言葉が1つのキーワードとなる。この言葉は自動車(Motoring)と権威(Authorities)を組み合わせた造語で、コンセプトのような位置づけであった。また創業当時のブティック名は「ダンヒル モートリティーズ」だった。現在ではスーツ、カジュアルなどの衣類を中心に、バッグや財布などのレザー、カフリンクスやタイバーなどのアクセサリなど、男性向けファッションアイテムを展開している。本店はロンドンメイフェアの「ボードンハウス」。「ホーム」と呼ばれる旗艦店はロンドンのボードンハウスの他に、銀座、上海に合計３店舗存在する。サッカー日本代表オフィシャルスーツを2000年から提供。スコットランドのセントアンドリュースでAlfred Dunhill Links Championshipを30年以上開催している。二代目アルフレッド・ダンヒルの弟、トマス・ダンヒルは作曲家として著名。
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: 概要
Subsection: リシュモングループ傘下

現在は、フランスのカルティエやスイスのIWC、ドイツのモンブランなどのラグジュアリーブランドを多数所有する、スイスのリシュモングループ（Richemont、Compagnie Financière Richemont SA）の傘下となっている。（1993年に傘下入り）現ロンドン本社のCEOは、Andrew Maag
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: 主な製品

紳士服アクセサリーレザーグッズ（バッグ、財布等）フレグランスライター喫煙パイプ（2010年代まで）※現在は部門が独立して「The White Spot」と言うブランド名で活動している。
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: ダンヒルライター

1950年代半ばに開発されたブタンガスライター1つを生産した。このデザインは印刷物とスクリーンの両方でジェームズ・ボンドによって定期的に使用されていたため、比較的変更はされていない。
Title: ダンヒル (Alfred Dunhill Limited)
Section: 喫煙パイプ

1910年より製造開始、1912年にはダンヒルパイプのトレードマーク「ホワイトスポット」の使用を開始した。1921年に英国王室御用達をプリンス・オブ・ウェールズより授与。以降、最高級パイプの代名詞としてダンヒルのパイプは存在したが、現在の健康志向に従ってダンヒルのブランドではたばこ事業から距離を置いたので、パイプ事業も独立して「The White Spot」と言うブランドとして製造販売を行なっている。
Title: スマイソン (Smythson)
Section: abstract

スマイソン・オブ・ボンドストリート（Smythson of Bond Street）は、ロンドンに拠点を置く英国の文房具、革小物、日記帳、ファッション製品の製造業者である。
Title: スマイソン (Smythson)
Section: 概要

スマイソンは1887年9月29日にロンドンのニューボンドストリート133番地に初めての店を開いた。同店の長い歴史の中の顧客にはヴィクトリア女王、エドモンド・ヒラリー、マドンナ、グレース・ケリーがいる。このブランドは"先祖伝来の遺産（old money）"の高い価値を維持し続けていると同時に上流階級の若い顧客からは洗練されてファッショナブルだと見られている。しばしば結婚式やパーティで使用されるその顧客個別の特製品はスマイソンの独特のサービスである。最高級のソーシャル・ステーショナリー（social stationery、便箋・カード・封筒類）は、24金の枠取り、手塗りの縁取り、特注のエングレービングされた模様やモノグラムといった精緻な細工が施されたものもある。スマイソンはアメリカ合衆国で最初の独立店舗をニューヨークの5番街近くの西57通りに出店した。サウィッキ・タレラ・アーキテクチャ・デザイン社（Sawicki Tarella Architecture Design）が商品のスタイルに合致した簡潔な線と色で構成された店舗をデザインした。スマイソンの商品は高級デパートのバーグドルフ・グッドマン（Bergdorf Goodman）でも購入できる。アメリカでの最も新しい店舗は2007年8月にロサンゼルスのロデオドライブ（Rodeo Drive）に開店した。英国内ではハーヴェイ・ニコルス（ Harvey Nichols）、ハロッズ、セルフリッジ（ Selfridges）のデパート内の小店舗でもスマイソンの商品を購入できる。
Title: スマイソン (Smythson)
Section: 歴史

1950年代にジョン・メンジース・グループ（John Menzies Group）がスマイソンを傘下に収めた。その後スマイソンの代表取締役だったサラ・エルトン（Sarah Elton）が個人投資家の支援で経営権を買い取った。それ以降、事業は成長し現在では英国内に6店舗アメリカ合衆国に1店舗を構えるに至り、2004年のスマイソンの売り上げ利益は1,200万ポンドを記録した。2005年初めにスマイソンの株主達は所有株の処分の指南役にキャベンディッシュ・コーポレート・ファイナンス社（Cavendish Corporate Finance Limited）を指名した。株主達は自己の株式の価値を最大にすることと同時に、スマイソンの高級ブランドとしての遺産を継承し且つ経営陣に業務成長の機会を与えてくれる新しい株主を真剣に探した。IT関連事業で財を成した個人達で構成された組合の支援でケルソ・プレース・アセット・マネージメント社（Kelso Place Asset Management）とキング・ストリート・パートナーズ社（King Street Partners）が好ましい新株主と認められた。現在はフランク・スマイソン社（Frank Smythson Limited）の代表取締役で筆頭株主（leading executive shareholder）のエルトンはこの結果に満足していると述べた。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: abstract

ダッジ（英：Dodge、ダッヂ、ドッヂ、ドッジ等とも転写 ）は、アメリカの自動車ブランド。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ（Dodge Brothers）自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となった。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門であったが、2019年からフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）、2021年よりステランティス N.V. の社内カンパニーとして機能している。十字のフロントグリルが特徴。前述の通り、Dodgeにはさまざまなカタカナ転写があるが、本稿では引用などでの表記ゆれ以外は1998年当時の輸入元であった「ダイムラー・クライスラー日本」が定めた『ダッジ』と記述する。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 概説

同部門には他に「クライスラー」と「ジープ」というブランドがあり、それぞれ乗用車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）を中心とした車種を展開している。かつては販売の78 %をラム、ラムバンなどのライトトラックが占めていたが、トラック部門は2009年にラム・トラックスとして分離され、ダッジは乗用車専門のブランドとなった。現在、ブランド展開は南北アメリカに限定されている。ダイムラー・クライスラー時代にはグローバルブランド化を目指して2006年には欧州および豪州での販売をそれぞれ約30年ぶりに再開し、2007年には日本と中華人民共和国でも販売を開始したが、フィアット傘下に入ると再び撤退した。なお、メキシコではダイムラー・クライスラー時代にクライスラー・デ・メヒコが提携関係にあった現代自動車（ヒョンデ）と販売契約を結んでおり、ヒョンデからi10やアティテュードといった乗用車のOEM供給を受けてダッジブランドで販売している。商用車は2009年から2013年までラムブランドで販売されていた。ベネズエラでは、三菱車の製造・販売を手がけるMMCオートモトリス (MMC Automotriz) によって、初代はヒュンダイ・アクセント、2代目はヒュンダイ・ゲッツをベースとしたブリザが2002年から2009年にかけて販売されていた。2013年からはフィアット・シエナのバッジエンジニアリング車であるフォルツァが販売されている。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 歴史

「ダッジ」の起源は1901年、ジョン・フランシス・ダッジとホレス・エルジン・ダッジのダッジ兄弟がカナダ・オンタリオ州に創設した自動車製品会社「ダッジブラザース・バイシクル&モーターファクトリー」に始まる。創設期はオールズモビル製品のエンジン設計、部品生産に携わっていた。翌1902年、自動車産業で起業を図っていたヘンリー・フォードが同社に接触し同社は融資を行い、彼の会社「フォード・モーター」設立の手助けを行った。ダッジブラザース社はフォード・モーターと業務提携し、同社において採用部品で多くのシェアを獲得する。やがて車体の製造も同社によって行われることとなり、初期のフォード車普及の一端を担っていた。1914年、それまでフォード社と協業して自動車生産を行っていた同社は積み重ねたノウハウを手にフォード系ディーラー50店舗を取り込んでフォードと袂を分かち、自動車生産会社「ダッジブラザーズ・バイシクル社」を設立する。1917年にダッジはフォードに対してフォードの初期の成功へ大きく貢献したことを認めさせ、対価を得るため訴訟を起こしている。また同年、アメリカの自動車産業で初めてアメリカ陸軍へ輸送用トラックを供給、第一次世界大戦でその評価を上げる。そして戦後にはそのノウハウを生かして商業車の生産にも着手するようになる。企業経営は順調であったが、1925年にダッジは投資会社の「ディロン・リード&カンパニー（Dillon, Read & Co.）」にそれまでの自動車産業では過去最高額となる148億ドルで買収される。そして1928年にダッジはクライスラーへ売却されそれ以降同社はクライスラーの一部門となり、ミドルエンドからローエンドの自動車の生産を行うこととなった。2009年、主力車種であった「ラム」が単独の『ラム』ブランドとして独立した。羊のマークも同ブランドに移行されることになったため、これに併せてダッジのロゴマークも一新された。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 日本での展開

1997年にダッジ・バイパー、1996年にはダッジ・ネオン、2006年にはダッジ・マグナムがそれぞれ「クライスラー・バイパー」、「クライスラー・ネオン」、「クライスラー・300Cツーリング」という名称で発売された。2007年6月30日より、日本ではダッジブランドにて下記の5車種が正規販売されている。なお、テレビCMにはBOOM BOOM SATELLITESの曲が採用された。初年度の輸入台数が少なかったせいかナイトロとチャージャーが早期完売となり、市場の要望により11月30日にナイトロ（SXTのみ）と12月26日にチャージャーの2008年モデルが発売となった。チャージャーについては、これまでのSRT8に加えて新たにR/Tが加わった。しかし、その後2009年にクライスラーが連邦倒産法第11章を申請したことによりキャリバー・アベンジャー・チャージャーの2010年モデルの導入そのものが凍結されてしまった。またJCも導入されたが、わずか1年で打ち切りになってしまい、最終的にはナイトロのみとなってしまった。そのナイトロもアメリカ国内での販売不振に伴って2011年をもって打ち切りとなり、わずか6年で日本市場から撤退するかたちとなった。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 車種一覧
Subsection: 現行車種

アティテュードチャージャーデュランゴラムホーネットジャーニー
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 車種一覧
Subsection: 過去の車種

ラム・バンバイパースプリンター - 「メルセデス・ベンツ スプリンター」のリバッジ車。中型クラスの多用途バンストラトスマグナム - 日本、欧州、豪州などでは「クライスラー・300/300C」のステーションワゴンとして販売されていた。スーパー・ビーステルス - 三菱・GTOをダッジブランドで発売していたもの。1991-1996年キャラバン/グランドキャラバン- 日本では、3・4代目モデルがクライスラーブランドで「ボイジャー/グランドボイジャー」として販売。イントレピッドネオン - 日本では、クライスラーブランドで販売されていたことがある。ダコタ - 北米では、OEMにより「三菱・レイダー」の名称でも販売されていた。コルトデイトナトマホーク - 2003年のデトロイトショーでコンセプトバイクとして出展された4輪バイク。バイパーのエンジンを搭載している。6500万円以上の価格がついて10台ほどしか販売されなかった。ブリザキャリバー（Dodge Caliber）アベンジャー（Dodge Avenger） - 三菱・GSプラットフォームを共用するセダン。2.4Lエンジンは三菱自動車、現代自動車との共同開発したワールドエンジンを搭載。1995年登場の初代モデルはギャラン（7代目）と共有していた。ダッジ・JC (ジャーニー)（en:Dodge Journey）2009年モデルから投入。日本では（いすゞ自動車がマイクロバスの商品名として使用されている為）開発コードである「JC」として販売されていた。また、ヨーロッパなどではフィアットによって「フリーモント」の車名で販売されていた。ナイトロ（Dodge Nitro） - オハイオ州のジープ工場で製造されていた小型SUV。ダート（Dodge Dart） - 1960～76年まで販売されたセダンの名が2012年に復活。アルファロメオ・ジュリエッタと共通の車台を持つ。
Title: ダッジ (Dodge & Cox)
Section: 車種一覧
Subsection: コンセプトカー

ファイアーアローI（1953年）ファイアーアローII（1954年）ファイアーアローIII（1954年）ファイアーアローIV（1954年）チャージャー ヘミ ロードスター コンセプト（1963年）チャージャーII（1965年）デオラ（1967年）チャージャーIII（1968年）スーパーチャージャー（1970年）M4S（1981年）イントレピッド コンセプト（1988年）バイパー コンセプト（1989年）ネオン（1991年）エピック（1992年）バイパー ディフェンダー（1993年）ヴェノム（1994年）アヴィアット（1994年）イントレピッド ESX（1996年）ラム T-Rex コンセプト（1996年）カッパーヘッド（1997年）サイドワインダー（1997年）パワーワゴン コンセプト（1999年）チャージャーR/T コンセプト（1999年）マックスキャブ（2000年）パワーボックス（2001年）スーパー8 ヘミ（2001年）M80（2002年）レーザー（2002年）カフナ（2003年）スリングショット（2004年）ラム T-Rex（2004年）ランペイジ コンセプト（2006年）ホーネット・コンセプト（2006年）デーモン（2007年）ゼオ（2008年）アベンジャー ストームトルーパー（2008年）EV（2009年）チャージャー・デイトナSRT コンセプト（2022年）
Title: クラップス (Krups)
Section: abstract

クラップス (Craps) とは、2個のサイコロの出目を競うゲームの一つである。ディーラーとの勝負にもかかわらず、プレーヤー側がサイコロを振ることができる（サイコロを振る人は順番）。プレイ進行自体は単純であるものの、非常に様々な賭け方ができる。アメリカをはじめ多数のカジノで遊ばれている。英語では別名を"Seven-Eleven"（7-11の意味）と呼ぶ。ビデオポーカーやブラックジャックのように戦略によって勝てるゲームではないが、他のゲームに比べて熟練が要求されない割に、控除率（胴元の取り分：ハウスエッジ、ハウスアドバンテージ、寺銭）が少ないため、初級者から上級者まで幅広い層に人気がある。バカラ同様、ハイローラー（大金を賭けてゲームをする人）が愛好するゲームでもある。12世紀ごろ中近東で遊ばれていたクラッブス (Crabs) が、ヨーロッパ経由で世界に伝わったとされる。
Title: クラップス (Krups)
Section: 遊び方

まず2人で遊ぶ場合を示す。最初の投げ手（シューター）が2個のサイコロを振る。この最初のロールをカムアウトロール (Come-Out Roll) と呼ぶ7, 11が出ればただちに投げ手の勝ち（ナチュラルあるいはウィン、Natural or Win）2, 3, 12が出ればただちに投げ手の負け（クラップス、Craps）他の目、4, 5, 6, 8, 9, 10が出た場合、相手側と投げ手を交代しそのままゲームを続行する。ここで、この時出た目をポイント (Point) と呼び、ポイントが確定した後、7が出て負けるまでをシリーズ (Series) と呼ぶ。交代した投げ手がサイコロを振るポイントを出せばその時の投げ手の勝ち7が出れば負け（セブン アウト、Seven-Out）他の目であればまた投げ手を交代して、決着がつくまで2項を繰り返す。ポイントおよび7以外の目（例えば2や11）はこれ以降のフェーズでは勝ち負けには関係ない。カジノ（特にアメリカ）で行われる場合は、シューターは客（プレイヤー）の中の一人が務める。2人で遊ぶ場合とは異なり、ポイント確定後も引き続き同じ客が投げ手を務める。ゲームは、以下を一つのシリーズとして進行する。カムアウトロール。最初に7, 11を出して勝つ（ナチュラル、ウィン）。もしくは2, 3, 12を出して負ける（クラップス）他の目、4, 5, 6, 8, 9, 10が出た場合、その目がポイントとなるポイントが確定した後、そのまま同じ客がサイコロを振り、ポイントを出して勝つか、あるいは7を出して負ける（セブン アウト）まで続ける。これをポイントロール（Point Roll）と呼ぶ。ポイントおよび7以外の目（例えば2や11）はこのフェーズでは勝ち負けには関係ない。投げ手を含む客はゲームの勝ち、負けを始めとする賭けを行う。ただし、ここの勝敗は便宜的なものであり、投げ手以外の客のみならず、投げ手自身が自分の負けに賭けることもルール上は可能である。投げ手はポイント確定後に7の目を出して負けた（セブン アウト）時に左隣の客と交替する。ポイント確定前の負け（クラップス）の場合には、基本的には投げ手を交替することはない。
Title: クラップス (Krups)
Section: 主な賭け方

このゲームは一部の配当が日本語で言うところの倍率になじまないため、配当の割合を x-y で示す。これは「相手が x 自分が y の掛け金を出し、勝ったものが両方を取る」を意味する。つまり 2-1 という表記は日本語でいう3倍の賭けをあらわす。また、末尾の（数字）は控除率（ハウスエッジ）を表す。パスライン (pass line)シューターが勝つことに賭ける。1-1 (1.41%）ドントパス (don't pass)シューターが負けることに賭ける。ただしカムアウトロールで「12」が出たときは引き分け。1-1 (1.36%)カム (come)ルールそのものはパスラインと同様だが、カムアウトロール以外の任意のタイミングで参加することができる。賭けた直後の最初のロールで「７」か「11」が出ればその時点で勝ち、「２」か「３」か「12」ならば負けとなる。他の数字が出た場合は、その数字がその賭け固有の「ポイント」となり、賭けが続行する。1-1 (1.41%)ドントカム (don't come)カムの逆。ただし、ドントパス同様、賭けた直後の最初のロールで「12」が出たときは引き分けとなる。1-1 (1.36%)オッズ (odds)パスライン、ドントパス、カム、ドントカムにおいて「ポイント」が決定した後、ポイントが決まる（ドントは7が出る）ことに賭ける。詳細は後述。プレイスベット (place)4,5,6,8,9,10の中から任意に選択し、その合計が出ることに賭ける。6,8が7-6 （1.52%）、5,9が7-5 （4.00%）、4,10が9-5 （6.67%）エニークラップス (Any Craps)次のロールで2,3,12が出ることに賭ける。7-1 (11.11%)エニーセブン (Any Seven)次のロールで7が出ることに賭ける。一般的なベットの中ではもっとも率の悪い（控除率の高い=プレイヤーに不利な）賭け方である。4-1 (16.67%)ビッグシックス (Big Six)7が出る前に6が出ることに賭ける。1-1 (9.09%)ビッグエイト (Big Eight)7が出る前に8が出ることに賭ける。1-1 (9.09%)ハードフォー、ハードテン (Hard four/Hard ten)2,2または5,5のゾロ目が出ることに賭ける。7か他の4（1,3/3,1:ハードフォーの場合）、他の10（4,6/6,4:ハードテンの場合）の組み合わせで負け。7-1 (11.1%)ハードシックス、ハードエイト (Hard six/Hard eitht)3,3または4,4のゾロ目が出ることに賭ける。7か他の6（1,5/2,4/4,2/5,1:ハードシックスの場合）、他の8（2,6/3,5/5,3/6,2:ハードエイトの場合）の組み合わせで負け。9-1 (9.09%)上記以外にも、下記にあるような賭け方もできる。配当も控除率も様々である。ある目が次の一投でただちに出ること。特にプロポジション・ベットと呼ばれる2,3,11,12はホーン(HORN)ベットと称して頻繁に使われる。また、2,3,11,12以外の組み合わせについてはホップ(HOP)ベットとして採用しているカジノもある。特定の範囲の定まった組み合わせが次の一投でただちに出ること。2,3,4,9,10,11,12に対して配当を行うというフィールド(FIELD)ベットが特に有名。7がでてゲームが終了する前にある目が出ること、出ないこと。ゲームが終了するという前提を除いて7を負けの対象とするベットは高配当のゲームで設定されることがあり、中には2,3,4,5,6,8,9,10,11,12を全て1回以上出すといった高難度高配当のベットを用意するカジノもある。ニューシューター（セブンアウト後の次の、あるいはテーブルの運用が始まって最初に担当するシューター）がセブンアウトまでに何か所のポイントを獲得するか、あるいは何か所のポイントを獲得するか。これらはワールド(WORLD）ベットやファイヤー(FIRE)ベットという名称で採用しているカジノが多い。
Title: クラップス (Krups)
Section: 主な賭け方
Subsection: オッズベット

パスライン、ドントパス、カム、ドントカムにおいて、カムアウトロール後に自分の賭け額へ追加でベットする賭け方。オッズベットは、確率的に計算された正しい期待値で配当が算出される。つまり、オッズベットで追加された額への払い戻しに関しては、控除率がゼロということになる。これではカジノがまったく得をしないため、通常、最初のベットの何倍かに限定される。倍率はテーブルやカジノによって決まっており、現在最も一般的な「x3 x4 x5」ルールでは、ポイント4または10に対してのオッズベット上限は元の賭け額の3倍まで、ポイント5または9に対しては4倍まで、そしてポイント6,8に対しては5倍までとなっている。ここで、仮に10倍までだとすると、控除率はわずか0.18%となり、これは、ベーシックストラテジーをマスターしたうえでプレイするブラックジャック、もしくは、最適なセオリーに完全に則ってプレイするビデオポーカーの 9/6 Jacks or better を凌駕する、非常にプレイヤー側の不利が少ないゲームとなる。これらのゲームに比べなんの熟練もいらないのが、クラップスの大きなメリットである。
Title: クラップス (Krups)
Section: 主な賭け方
Subsection: 賭けの増減・撤回・変更について

基本的にクラップスは(Don'tを含む)PASS/COME以外は原則として1回のロールごとに勝敗(引き分けを含む)が決し、次の賭けへの判断を行うことができる仕組みとなっているため、一旦行った賭けを撤回・増額・減額するといったベットに関わる行動は、ベットの上限下限に抵触しない限り自由である。ただし、ポイントが決定した(Don'tを含む)PASS/COMEは増額できるが減額・撤回はできない。これは、ポイント決定済みの賭けについてはプレイヤーに不利なのが理由である。また、サイドベットで一旦シューターのロールが始まったら決着が付くまで一切の増減ができないというルールを採用している賭けもあるので注意が必要である。ベットを一時的に行わない(OFF)ことや、一旦OFFにしたベットを次のロールから再開、あるいはカムアウトロールでの自動OFFから強制的に有効にする(ONまたはWORKINGとも)、特定のベットを取りやめてチップも物理的に返却してもらう(DOWN)など、上記のように1回のロールごとに賭けの判断が行われるというゲームの性質上、プレイヤーに与えられたオプションは多岐にわたり、状況を見て総合的に立ち回ることが可能な仕組みになっている。勝利条件が同じ出目であっても、配当が異なる(例えば4が出ることに対する賭けは、プレースベットは9-5であるが、オッズベットは10-5であるため、直近のポイントを獲得(PASS LINEの勝ち)した状況から次のカムアウトロールでポイントが4に決まると、プレースにチップを賭けるよりはオッズベットを行ったほうが有利となる)ケースが往々にして存在することから、プレイヤーは自分のベットを把握し、状況によってはディーラーからの問い合わせに答える必要がある、というパターンもある。本項に記している「自由度」が多分に存在するゲームであるが故に、クラップスでは多彩な賭け方・手段手法がある一方で、初心者への敷居が高いという印象を与えてしまう二面性を抱えているゲームであるとも表現できる。
Title: クラップス (Krups)
Section: 遊び方の目安

オッズベットを併用したパスラインもしくはカムをベースに、自分の信念もしくは直感によって控除率のそれほど悪くないベットを行っていくのが一般的なプレイスタイルである。クラップスでは、テーブル一体となって、カジノ側を負かす（つまりシューターが勝つ）スタイルでプレイされるため、確率的にもっとも有利なベットであってもドントパスおよびドントカムは好まれない。特に投げ手がドントパスに賭けることは、パスラインおよびカムに賭けている大多数のプレイヤーの願い（=シューターに勝ってほしい）の逆目に賭けている者が投げることとなるため、タブーとされる。どうしてもドントパスやドントカムでプレイしたい場合は、シューターではないタイミングを選ぶべきだが、それでも「このテーブルには負けを願うプレーヤーがいる」ことそのものが異端視されることが多い。もちろん、自分以外にプレーヤーが誰もいないテーブルでドントパスやドントカムプレイをすることは何の問題もなく、実際に早朝の空いたカジノではこのような場面が散見される。
Title: クラップス (Krups)
Section: 遊び方の目安
Subsection: クラップスというゲームの特性による、日本人に依拠した注意点

日本人が海外カジノのテーブルで遊ぶ時に注意しておきたいこととして、クラップスは基本的にパスライン・ドントパス・カム・ドントカム・フィールド・オッズ・ビッグ6及び8の7種以外の賭けについては、全て「ディーラーにベット内容を口頭で発注する」必要があるため、必然的に英語での発声が必須になるが故に「どうしたら良いのかわからなくなることが多い」事態が(当人の英語力次第ではあるが)発生することがある。本記事のベットの種類などを参考に、よく使われるベットについては単語を予習しておくのが良いと思われる。
Title: クラップス (Krups)
Section: 出目の名称

クラップスについているディーラーの内、中央にいるスティックを持ったディーラーを「スティックマン」「スティックパーソン」などと呼び、スティックでダイスを回収・受け渡ししたり、プロポジションベットの管理を行ったりするが、出た出目をプレイヤーに宣告する役割も担っている。出目を宣告する際、その目特有の名称が使われている場合が多い。主に使われている名称は下記の通り。
Title: クラップス (Krups)
Section: 出目の名称
Subsection: 偶数

2：Snake Eyes12：Box Cars/Midnight2・12以外でゾロ目の場合：Hard〇（〇には該当する出目が入る） （例）8の場合:Hard Eight2・12以外でゾロ目ではない場合：Easy〇 （例）6の場合:Easy Six
Title: クラップス (Krups)
Section: 出目の名称
Subsection: 奇数

3：Ace Deuce/Three5：No Field Five/Fever Five7：Winner Seven（カムアウトロールの場合）/Seven Out(ポイントロールの場合）9：Center Field Nine/Nina Nine11：Yo/Yo-Elevenちなみにプレイヤーがハードウェイと2・3・11・12に賭ける場合、上記の名称を言ってもディーラーに伝わる（例）11に$5賭けたい場合：$5 on Yo./($5チップを投げながら）Yo.
Title: クラップス (Krups)
Section: 米国

1788年、クラップスはサイコロゲームハザードの英国式バリエーションだった。クラップスは、西欧のハザードゲームを簡略化した結果、アメリカで発展した。ハザードの起源ははっきりせず、おそらく十字軍の時代にまでさかのぼる。ハザード は、1805年頃にロンドンからニューオーリンズに帰国した若いギャンブラーで、植民地時代のルイジアナの裕福な地主の息子であるベルナール・ザビエル・フィリップ・ド・マリニー・ド・マンドヴィルによって持ち込まれました。ハザードでは、サイコロ・プレイヤーは素数として5から9の間の任意の数を選ぶことができるが、ド・マリニーは素数が常に7であるようにゲームを単純化した。これは数学的に最適な選択（サイコロ・プレイヤーにとって最も不利な選択）である。ハザードもその単純化した派生物も、彼の社会階級のアメリカ人にはなじみがなく、拒絶されたため、ド・マリニーは地元の下層階級に彼の斬新さを紹介することにした。現場のプレイヤーは友人や船乗りに教え、彼らは新しいゲームをミシシッピ川やその支流に持ち込んだ。ド・マリニーは、この新しい遊びの大成功を祝って、ニューオーリンズの新しい居住区にクラップス通り（Rue de Craps）と名づけた。
Title: クラップス (Krups)
Section: クラップスを扱ったフィクション

ザ・レディ・イズ・ア・トランプ - 1937年の楽曲。主題となる女性が嫌いなものとして「crap game」が挙げられている。100万$キッド（1986-1988年） - 石垣ゆうき（原案協力：宮崎まさる）のギャンブル漫画。第59話〜第63話はクラップスが主題になっている。ビッグタウン（原題：The Big Town） - 1987年の米国映画。「手」の長さの現在の記録（同じシューティングゲームで獲得した連続ラウンド）は、ニュージャージー州アトランティックシティ、ニュージャージー州アトランティックシティのボルガタで、4時間と18分のニュージニアのパトリシアデマウロによる154回のロールです。 2009年5月23日 24日。
Title: クラップス (Krups)
Section: 日本のアミューズメントカジノとクラップス

クラップスはゲームの性質上、他のカジノゲームとは異なる独特の形状のテーブルを用い、多くの人が参加できるように作られていることから、日本国内でゲームセンター営業を行う、いわゆるアミューズメントカジノでの採用例は異様に少なく、既存のブラックジャック等に使われるテーブルのレイアウトをクラップス対応として製作されたテーブルが存在するくらいマイナーである。なお、東京・大阪ではカジノディーラー養成の専修学校でクラップステーブルの実物を用いた施設を擁するところがあり、東京ではアミューズメントカジノとしてのプレイも可能な状態が確認されている。
Title: アルダー・プロパティズ (Aldar Properties)
Section: abstract

アルダー・プロパティズ・プロジェクト（شركة الدار العقارية ,Aldar Properties PJSC）は2001年に設立されたアブダビ（アラブ首長国連邦）持株会社であり不動産会社。最高企業支援責任者（Chief Corporate Support Officer）はアブダラ・エッサ・ザムザム（Abdalla Essa Zamzam）。
Title: アルダー・プロパティズ (Aldar Properties)
Section: 概要

アル・ラハ・ガーデン（Al Raha Gardens）、ヤス島（Yas Island）、アル・ガーム・リゾート（Al Gurm Resort）やアブダビ・セントラル・マーケット（Abu Dhabi Central Market）などの開発の計画を担当している。また、ヤス島に建設されたフェラーリ・ワールドや、F1のアブダビグランプリが開催されるヤス・マリーナ・サーキットの主要な開発業者である。
Title: アルダー・プロパティズ (Aldar Properties)
Section: スポンサー

2007年に、F1チームであるスパイカーF1チームのスポンサーを務めていた。2008年初期においてはフォース・インディアチームのスポンサーを務めていた。