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Title: マペイ (Mapei)
Section: スポーツとの関わり

ジョルジョ・スクインツィはロードレースのファンであり、1990年代にマペイ・サイクリングチーム（ドゥクーニンク・クイックステップの前身）のスポンサーとなって、トニー・ロミンゲル、アブラハム・オラーノ、ヨハン・ムセウ、フランク・ヴァンデンブルック、アンドレア・タフィ、ミケーレ・バルトリ、パオロ・ベッティーニといったスター選手を擁して多大な成功を収めた。2000年代に入ってクラブチームからは撤退したものの、マペイは2008年以降世界選手権自転車競技大会ロードレースのスポンサーとなっており、その契約は2022年終わりまで更新されている。ジョルジョはまたサッカー好きでACミランのファンでもあったが、2002年に当時セリエC2（4部）に属していたUSサッスオーロ・カルチョを買収して、クラブをセリエA（1部）まで引き上げて中位に定着させるところまで躍進させた。
Title: メルトウォーターグループ (Meltwater (company))
Section: abstract

メルトウォーターグループ（Meltwater Group)はノルウェーコンピューティングセンターからの投資をもとに、2001年にノルウェーのオスロで設立でされたSoftware as a Service (SaaS) の会社である。本社のサンフランシスコを拠点とし、現在ヨーロッパ、北米、アジア、オーストラリア、アフリカなど、世界50ヶ所以上の拠点で展開しており、従業員数約1000人となっている。日本支社は2008年9月に設立。NPO活動としてガーナに学校を設立しITの起業家を育てる活動を行っている。
Title: メルトウォーターグループ (Meltwater (company))
Section: サービス内容

Meltwater News（メルトウォーターニュース）は全世界のオンラインニュース媒体を対象にしたオンラインメディアモニタリングサービスである。Meltwater Buzz（メルトウォーターバズ）はソーシャルメディアモニタリングサービスである。Meltwater Press（メルトウォータープレス）は自然言語処理を用いたオンライン上でジャーナリストの検索が可能なデータベースである。
Title: ユナイテッド・ゲーム・アーティスツ (United Game Artists)
Section: abstract

株式会社ユナイテッド・ゲーム・アーティスツ（United Game Artists ltd.）は、かつて存在したセガの開発子会社。
Title: ユナイテッド・ゲーム・アーティスツ (United Game Artists)
Section: 概要

第4CS研究開発部（CS4研）が第9ソフト研究開発部（ソフト9研）を経て独立し2000年に設立された。通称：UGA（ユージーエー）。社長は水口哲也。社名の由来は、様々な才能を持つゲーム・アーティストが集まる場所を目指すことから。時代の最先端を感じたいという事から、渋谷に開発拠点が置かれた。2003年10月1日のグループ再編により、ソニックチームに営業譲渡された。UGAの作品情報は現在でもソニックチームのサイトで見ることができる。
Title: ユナイテッド・ゲーム・アーティスツ (United Game Artists)
Section: 主な作品

スペースチャンネル5 - 1999年度の「第4回日本ゲーム大賞」に最優秀賞を含む4部門にノミネートされ、映画『スウィングガールズ』には本作が登場し、ラストで本作のメインテーマと言える曲「MEXICAN FLYER」が演奏される。Rez - 本作の先進的なゲームデザインはゲーム・デベロッパーズ・チョイス・アワードを初めとして、様々な賞を獲得している。スペースチャンネル5 パート2 - 前作では開発期間の関係上、ゲスト出演だったマイケル・ジャクソンが、本作ではチャンネル5の局長スペースマイケルとして、主人公うららと共にムーンウォークを披露するなど、準主役級の扱いを受けている。
Title: ハノーバー再保険 (Hannover Re)
Section: abstract

ハノーバー再保険（ハノーバーさいほけん、ドイツ語: Hannover Rück SE、英語: Hannover Re）は、損害保険や生命保険などの再保険サービスを提供する多国籍企業。ドイツ・ハノーファーに本拠を置き、世界約20カ国に拠点を持つ。日本法人はハノーバー・リー・サービセス株式会社。フランクフルト証券取引所上場企業（FWB: HNR1）。
Title: ハノーバー再保険 (Hannover Re)
Section: 沿革

1966年6月、Aktiengesellschaft für Transport und Rückversicherung(ATR)の社名にてボッフムで設立、1970年にハノーファーにオフィスを移転、1976年にハノーファーを冠した社名へと変更した。当初は海上再保険事業でスタートしたが、すぐに国際的な再保険事業へと拡大を開始し、英米でのシェア拡大を目指し1979年、ロンドンとロサンゼルスに拠点を開設、1981年に南アフリカ共和国のHollandia Groupを買収しのちに併合した。1994年11月、フランクフルト証券取引所に株式を上場した。1996年にケルンを拠点とし提携企業であったEisen und Stahl Rückversicherungs-AGと組織改編を行い、同社の国際事業をハノーバー再保険へと統合の上、国内事業はE+S Rückversicherung AGへと改編・統合し、ハノーバー再保険が同社の株式の過半数を保有する形となった。また同年、保険持株会社のタランクス（Talanx AG）が設立され、以後、同社がハノーバー再保険の株式の過半数を保有する形態となっている。2013年、欧州会社（SE）となった。ハノーバー再保険の最大の市場は北米であり、全体の約3割を占める一方、ドイツ国内の事業は1割前後の割合となっている。1994年、米国における自然災害の頻発に対応し、世界最初のキャットボンド（カタストロフィーボンド）を発行、また1998年に生命再保険のキャットボンドを世界で最初に発行した。日本では2012年、全国共済農業協同組合連合会が、日本全域における地震リスクを証券化するための再保険契約を締結した。日本法人「ハノーバー・リー・サービセス株式会社」は、2000年に設立され、東京（二番町）にオフィスを持つ。
Title: ハノーバー再保険 (Hannover Re)
Section: ハノーバー再保険財団

創立25周年の1991年にハノーバー再保険財団を設立、同財団はドイツのモダンアート作品を購入し、ハノーファー市内のシュプレンゲル美術館に寄贈、またヴィルヘルム・ブッシュの作品を展示するヴィルヘルム・ブッシュ博物館や、市内のアートセンターであるクンストフェライン（Kunstverein Hannover）、アートギャラリーのケストナーゲゼルシャフトに出資するなど、ハノーファー地域の文化活動の支援を行っている。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: abstract

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ）は、日本の配送会社。本社は東京都中央区銀座。1919年に小倉康臣によって東京市京橋区で創業された。現在の企業は2005年に旧法人（現・ヤマトホールディングス）が分割準備会社として設立し、旧法人との吸収分割により事業を開始した企業である。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要

1976年に事業を開始した宅配便事業「宅急便」で知られる（「宅急便」はヤマトホールディングスの登録商標（1979年〈昭和54年〉4月27日登録第1377677号）である）。それまで郵便小包（現在のゆうパック）か、鉄道を利用した鉄道小荷物（チッキ）しかなかった個人向け小口貨物輸送に本格参入し、1個口から個別集配・全国配送するという宅配便のシステムを作り上げた企業で、宅配便業界においては圧倒的なシェアを誇る。「クロネコヤマトの宅急便」のキャッチコピーでも知られるとおり、親子の黒猫を商標（シンボルマーク）としているが、これは宅急便への参入以前から用いられてきたものである（詳細後述）。近年では、当社の旧法人時代から、郵便局（現：日本郵便）の「ゆうパック」を新たに導入することを検討していた株式会社ローソンと、従来通りの排他的契約を求めるヤマトとが騒動に発展。ヤマト側は譲らず、郵政民営化論を巻き込み、公平性に欠けているとの意見広告を展開した。ローソン本部は宅配取次契約の中途解約を通告。ヤマトは私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）違反で日本郵政公社を提訴し対立を深め、最高裁まで争ったが、ヤマトの敗訴に終わった（詳細はローソン・ゆうパックの記事を参照のこと）。2007年（平成19年）頃までの数年間、二代目社長・小倉昌男の死去による御曹司・小倉康嗣の処遇を巡る派閥抗争が続いた。2005年の持株会社への移行の際の社長人事が焦点となっていたが、康嗣は同年9月1日付で専務執行役員から社長付に、経営学修士号取得のための海外留学を名目に異動。次期社長と目された47歳の経営幹部が20代のビジネスマンが取得するような資格を目指して社業を離れるということは、「留学に名を借りた御曹司の追放」と業界内では目された。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要
Subsection: 社訓

1931年（昭和6年）12月制定 創業者：小倉康臣一、ヤマトは我なり一、運送行為は委託者の意思の延長と知るべし一、思想を堅実に礼節を重んずべし
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要
Subsection: 経営理念

ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要
Subsection: 誓いの言葉

お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要
Subsection: 愛称・ブランドマークの由来

ブランドマーク（企業シンボルマーク）の親子猫マークは、1957年（昭和32年）、当時のアメリカのAllied Van Lines（アライド・ヴァンラインズ）社のマスコット・マークを見て共鳴した小倉初代社長が同社に許可を得て、当時のヤマト運輸広報担当者がデザインを担当したが、その担当者の長女（当時6歳）がそれをモチーフに画用紙に書いた絵を原案としたという。その画用紙の表には親猫と二匹の子猫の絵、裏には子猫を口元に咥えた親猫が描かれており、後者をもとにデザインされた。また黒猫マークが完成された後もその画用紙は担当者の机の引き出しに保管していたが、担当者が1966年に急逝した際にその画用紙は他の宣伝資料と共に群馬県内の倉庫の一角に移された。2019年にヤマト運輸が創業100周年を迎えることから社史編纂の準備の為、資料等を探すべく群馬県の倉庫を整理していたところ、この原案となった画用紙が発見された。2021年（令和3年）3月1日、クロネコマークのデザインを64年ぶりに刷新することを発表。加えて「アドバンスマーク」の新設、コーポレートカラーと社名ロゴタイプの変更も発表された。いずれも同年4月1日より使用を開始。配送用の車両はこれまでのクリーム色と青緑色のツートーンから、白地（もしくはアルミ無塗装地）に黄色のアクセントカラーが入ったものになる。ただし、ロゴマーク変更後も当面は、ツートンカラー車とアクセントカラー車が混在する。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 概要
Subsection: その他

法律により信書便は配送できない。荷物の中に信書（手紙）を入れて送ることは民間事業者による信書の送達に関する法律（信書便法）に違反する。荷物の中に封書を入れて送る利用者の荷物を、それが入っているのを知りながら配達を行った場合には、配達業者のみならず利用者も郵便法違反となり罰せられる（ただし、荷物に付随する無封の添え状の同封については、信書に当たらないと現在では解釈されており、信書を送ることが禁止されている「ゆうパック」においても認められている）。そのため、荷物の内容によっては、引き受けを拒否される場合がある。更に、有価証券（商品券も含む）、現金やクレジットカードなどの類も禁止されている。宅急便に関しては30万円まで送ることが出来る（補償額が30万円と誤解されている場合が多く、30万円まで補償されているわけではない。ただし、別途で保険をかけることが可能だが、ヤマト便の適用となり宅急便では取り扱いできない）が、上記禁止事項に違反している場合には、配達中の事故による補償の対象とならない。当時の日本郵政公社（ゆうパック）とローソンの業務提携実施に伴い、2004年（平成16年）11月18日よりローソンでのサービス取り扱いを停止した。続いてミニストップ、パンプキン、サークルKサンクスもゆうパックに切り替えたため取り扱いを停止した。以降、サービスを継続しているコンビニエンスストアはセブンイレブン、ファミリーマート、スリーエフ、セーブオン、新鮮組、リトルスター、ジャストスポット、リックス、ココストア、アンスリー（日通（現在はJPエクスプレスが譲受）を扱う京阪電気鉄道系を除く）、宮城県内のNEWDAYSなどである。その後2010年9月からデイリーヤマザキが、2012年6月からはサークルKサンクスが再度ヤマトの取り扱いを開始した。一方で、セーブオンと新鮮組は、ローソンのフランチャイズ化に伴い、ヤマトの取り扱いを終了し、ゆうパックに切り替わった。サービスの詳細は、後述の外部リンクを参照のこと。大都市のオフィス街や商店街では、会社で駐車場を借りて、配達員は、配達車両を一旦駐車し、そこで道路交通法に抵触しない台車やリヤカーのような配達専用台車に積み替え、各宛先に配送する。日本の運送業界では、「クロネコヤマト」として圧倒的な知名度を誇る同社だが、宅急便に関するグッズやトラックの玩具・模型は一切直販されておらず、非売品の販売促進用グッズ（集配用トラックやベーストレーラーのミニカーなど）のみが存在している。これは、宅急便のカラーデザイン・ロゴ作成の際、デザイナーと「営利目的での使用は一切行わない」という契約が締結されたためである。ただし、2010年代以降は鉄道輸送用のコンテナや客貨混載の路線バスなど、例外的に公式ライセンスの製品が市販された例がある。トラックのデザイン変更後の2022年11月にはトミカ「ジョブレイバー JB08 キャリーブレイバー ヤマト運輸 集配トラック」が発売されている。2006年（平成18年）の道路交通法改正（駐車違反罰則の厳格化や駐車監視員制度の導入など）を受け、従来の配送トラックによる集配荷から、台車（手押車）や電動アシスト自転車つきリヤカーによる集配荷を積極的に導入している。この影響で、都心部や都市近郊商業・住宅地へのデポ（営業所）を積極的に展開しており、2006年（平成18年）度末時点で7746、2007年（平成19年）度末7910、2008年（平成20年）度末9949店（支店除く。有価証券報告書記載内容）となっている。これは郵便局（2009年〈平成21年〉1月で24,135局）に次ぎ、民間主体ベースでは突出して多い（佐川急便は2008年〈平成20年〉11月21日時点で354）。不在票の視覚障害者用の切込みは、ヤマト運輸のものと分かるように猫耳型を採用している。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 沿革

2005年（平成17年）3月31日 - ヤマト運輸分割準備株式会社設立。11月1日 - ヤマト運輸株式会社に商号変更（ヤマトホールディングスより、ほぼすべての事業を譲受される）。会社ロゴは旧ヤマト運輸からそのまま引き継ぐ。2006年（平成18年）2月1日 - セブン‐イレブン、ファミリーマート、スリーエフでの宅急便店頭受け取りサービスを開始。2007年（平成19年）9月23日 - 大阪南労働基準監督署が労働基準法違反で是正勧告をしていたことが判明。10月22日 - 全国的ネットワークの集配のノウハウを生かし、日経リサーチと業務提携して、市場化テストである日本国政府の統計調査への参入を表明。2010年（平成22年）3月29日 - 株式会社三越伊勢丹ビジネス・サポートと物流全般に関する業務委託契約を締結。当時の大和運輸が三越と絶縁して以来、31年ぶりに全国規模での全般的な業務委託が復活した。2013年（平成25年）9月 - 羽田クロノゲートベースを開業。2015年（平成27年）6月3日 - 貨客混載を岩手県北自動車と共同で開始。2021年（令和3年）2月 - 同月から山形県や鹿児島県など、一部地域での「クロネコDM便」配達業務を日本郵便に順次委託。4月 - 64年ぶりにCI（Corporate Identity）を刷新。ヤマトホールディングスに吸収合併される予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大の影響等により、ヤマト運輸がヤマトグローバルエキスプレス・ヤマトロジスティクス・ヤマトグローバルロジスティクスジャパン・ヤマトパッキングサービス・ヤマト包装技術研究所・ヤマトフィナンシャルを合併する形に変更された。ヤマトシステム開発の一部事業部門も吸収分割している。9月 - ヤマトマネージメントサービス株式会社を合併。10月 - ヤマト便の廃止。2022年（令和4年）3月 - オートロック付きマンションでの「置き配」を開始。2023年（令和5年）10月 - 同月から2025年（令和7年）3月末までの間にクロネコDM便ならびにネコポスのサービスを順次終了し、日本郵便に配達を全量委託すると発表。クロネコDM便はクロネコゆうメール、ネコポスはクロネコゆうパケットに切り替える。2024年（令和6年）2月1日 - 日本郵便への業務委託（前述）開始。前日をもって投函業務の一部を担っていた約25000人の個人事業主（クロネコメイト）との契約が終了した。個人事業主には契約年数に応じた謝礼金（3万円から7万円）が支払われた。6月10日 - クロネコメンバーズ会員向けに置き配サービスを本格導入する予定。宅急便並びに宅急便コンパクトが対象となる。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店

主管支店コード・ベースコードは営業所コードの2桁目と3桁目を表すもので、個別に6桁のコードで識別する。コードの詳細は以下のとおりである。ただし、ベース店を持たない主管支店がある。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 1桁目商品種別コード

沖縄ヤマト運輸においては、3と4が存在せず、全て0で統一されている。0/1宅急便部門（例・札幌主管支店：000、青森主管支店：010、湘南主管支店：127）3メール便部門（2010年〈平成22年〉4月1日に「0宅急便部門」と統合し廃止）4旧ヤマトグローバルエキスプレス（2008年〈平成20年〉4月1日から2021年〈令和3年〉3月31日まで自社の航空貨物〈エキスプレス〉部門を分社していた）5以降はグループ会社で使用（ホールディングス含む）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 2桁目・3桁目支社・主管支店コード（）内は支社・主管支店所在地/担当区域

BB支社なお、ヤマト運輸は2018年4月付けで主管支店の新設・再編を行っているが、ベース店は旧来の名称と管轄をほぼ維持している。2021年4月より支社を地域統括に名称変更を実施した。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

営業所コードの他に荷物の行先を表す仕分けコードがあり、それにより行先となるベース店が判別される（営業所コードと仕分けコードが一緒とは限らない。例・市川ベース 営業所コード：035992 仕分けコード：38-99-99）。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=000札幌（札幌市厚別区。札幌市※清田区・豊平区を除く・石狩北部・後志北部）002函館（北斗市。渡島・檜山、及び後志管内のうち黒松内町、寿都町、島牧村）003千歳（千歳市。札幌市清田区・豊平区・石狩南部・後志南部＝黒松内町、寿都町、島牧村は除く＝・空知南部・胆振・日高）004・005・006道北（旭川市。旭川市・滝川市・深川市・留萌市・富良野市・赤平市・稚内市・名寄市・士別市・紋別市・上川郡・礼文郡・利尻郡・枝幸郡・天塩郡・紋別郡・苫前郡頭三桁のうち、004は空知北部＝新十津川町・砂川市・上砂川町以北＝・留萌・上川、005＝オホーツク、006=宗谷、富良野は000を使用する）007・008道東（芽室町。007＝十勝、008＝釧路・根室）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=010青森（青森市。青森県全域、三八地域は、016コードで八戸エリア支店が管理）011秋田（秋田市。鹿角市・鹿角郡を除く秋田県全域を管轄）012岩手（北上市。岩手県全域と秋田県鹿角市・鹿角郡を管轄）013宮城（仙台市泉区。宮城県のうち、石巻市・大崎市・牡鹿郡・加美郡・栗原市・黒川郡・気仙沼市・仙台市青葉区〈旭ヶ丘・上杉3～6丁目・梅田町・小田原4～8丁目・花京院・北根・北根黒松・小松島・小松島新堤・台原・台原森林公園・高松・堤通雨宮町・東照宮・中江・錦町・福沢町・双葉ヶ丘・宮町を除く〉・柴田郡〈川崎町のみ〉・仙台市泉区〈松森を除く〉・仙台市太白区〈秋保町のみ〉・遠田郡・富谷市・登米市・東松島市・宮城郡〈松島町〉・本吉郡）113新宮城（仙台市宮城野区。仙台市内〈ただし、青葉区・泉区・太白区の一部を除く〉、塩釜市、多賀城市、宮城郡〈利府町・七ヶ浜町〉、名取市、岩沼市、柴田郡〈川崎町以外〉、亘理郡、白石市、刈田郡、角田市、伊具郡）014山形（山形市。山形県全域）015郡山（郡山市。福島県郡山市、田村市、田村郡、須賀川市、岩瀬郡、石川郡、白河市、東白川郡、西白河郡、会津地方の全域を管轄。2018年〈平成30年〉4月１日、福島主管支店より名称変更、現名称は2代目になる）115福島（本宮市。福島県福島市、伊達市、いわき市、相馬市、南相馬市、二本松市、本宮市、安達郡、相馬郡、伊達郡、双葉郡を管轄。ベース店が存在しない。015郡山から分離、現名称は2代目になる）016八戸エリア支店（青森主管支店管下。青森県三八地域を管轄。八戸ベース店が存在する。）017大館エリア支店（秋田主管支店管下。秋田県北部内陸地域を管轄。2021年まで鹿角ベース店が存在したが、秋田ベース店・岩手ベース店に統合され廃止）018横手エリア支店（秋田主管支店管下。秋田県南部を管轄。ベース店は存在しない）上記2支店はそれぞれ11に統合。017、018は別途関東地区で使用される。015郡山主管支店（初代）は2008年10月に福島主管支店（初代）に名称変更し、2018年3月31日まで福島県全域を管轄していた）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=021茨城（土浦市。下記の135流山管下を除いた茨城県全域）022栃木（鹿沼市。栃木県全域）023群馬（前橋市下佐鳥町。群馬県全域)024埼玉（上尾市瓦葺。上尾市・さいたま市全域・加須市・北足立郡伊奈町・北葛飾郡杉戸町・久喜市・幸手市・蓮田市・白岡市・羽生市・南埼玉郡宮代町を管轄ベース店のみ、124越谷管下の越谷市・春日部市・北葛飾郡松伏町も管轄）034東松山（旧・西埼玉。東松山市。埼玉県の南西部、北西部、秩父地方と桶川市・北本市・行田市・鴻巣市・川島町を管轄ベース店のみ、024埼玉管下の加須市・久喜市も管轄）135流山（流山市西深井。千葉県我孫子市・柏市・流山市・野田市・松戸市、茨城県古河市・猿島郡五霞町・猿島郡境町・常総市・つくばみらい市・取手市・坂東市・守谷市を管轄。ベース店のみ131城東管下の東京都葛飾区、124越谷管下の草加市・三郷市・八潮市・吉川市も管轄。024埼玉と035船橋と021茨城からそれぞれ分離。仕分けコードは20）018川口領家ベース（川口市領家。124越谷主管管下のうち、春日部市・川口市・北葛飾郡松伏町・越谷市・草加市・戸田市・三郷市・八潮市・吉川市・蕨市を管轄。ベース店のみ、020城北管下の足立区、北区124越谷管下の川口市を管轄。2021年に埼玉県川口市に川口領家ベースが置かれるまでベース店は存在せず、埼玉ベース店・流山ベース店・ならびに東京支社管下の北東京ベース店が集荷を分担していた。024埼玉から分離）017埼玉三芳ベース（入間郡三芳町上富。134所沢管下のうち、朝霞市・入間郡三芳町・入間市・川越市・狭山市・志木市・所沢市・新座市・富士見市・ふじみ野市・和光市を管轄。所沢主管支店の場所は、039武蔵野主管と同一。2021年に入間郡三芳町に埼玉三芳ベースを置かれるまでベース店は存在せず、西埼玉ベース店及び東京支社管下の埼京ベース店が集荷を分担していた。39埼京と34西埼玉からそれぞれ分離）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=025千葉（千葉市花見川区。千葉市全域・安房郡・市原市・勝浦市・鴨川市・香取郡・木更津市・君津市・袖ヶ浦市・館山市・長生郡・東金市・富里市・富津市・茂原市・山武市・南房総市を管轄 ベース店は、025千葉管下の千葉市美浜区以外と125成田管下の全域も管轄）026横浜（横浜市磯子区。横浜市の西区・中区・南区・磯子区・金沢区・港南区・栄区と、横須賀市・鎌倉市・逗子市・三浦市・三浦郡を管轄。ベース店は127湘南管下の横浜市戸塚区、泉区、瀬谷区を管轄）027厚木（愛川町。神奈川県西部、東京都町田市、相模原市全域、厚木市・平塚市・中郡を管轄。ベース店厚木ゲートウェイは127湘南管下の茅ヶ崎市・大和市・海老名市・綾瀬市・座間市・寒川町・藤沢市も管轄）028神奈川（横浜市鶴見区。横浜市の鶴見区・神奈川区・港北区・都筑区・保土ヶ谷区・緑区・青葉区を管轄。ベース店のみ、026横浜管下の横浜市西区、127湘南管下の横浜市旭区、横浜市瀬谷区一部と128川崎管下の川崎市全域も管轄。2022年に、横浜市緑区に横浜緑ソーティングベースが完成し、横浜市緑区、都筑区、青葉区のみ48コードが使われる。）（2006年〈平成18年〉11月新ターミナル完成）035船橋（船橋市。市川市・浦安市・鎌ヶ谷市・白井市・習志野市・船橋市・八千代市ベース店のみ、025千葉管下の千葉市美浜区・稲毛区の一部も管轄）037山梨（昭和町。山梨県全域）38市川ベース（市川市二俣新町。131城東管下の江戸川区・035船橋管下の市川市の一部を管轄 仕分けコードが38）48横浜緑ソーティングベース（横浜市緑区）2022年に、横浜市緑区に横浜緑ソーティングベースが完成し、横浜市緑区、都筑区、青葉区のみ48コードが使われる（仕分けコードが48）。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=19枝川ベース（江東区枝川。038東東京管下の千代田区を管轄。仕分けコードが19）020城北（足立区新田。足立区、荒川区、北区、文京区を管轄。ベース店は存在しない。30北東京から分離）030北東京（埼玉県戸田市川岸。板橋区・豊島区・練馬区を管轄。ベース店のみ020城北管下の足立区の一部、荒川区・文京区、124越谷管下の戸田市・蕨市を管轄）031東京（江東区有明。江東区・中央区・港区〈台場·品川区東八潮のみ31コード〉を管轄）ベース店のみ、131城東管下の墨田区、038東東京管下の台東区も管轄）032南東京（世田谷区上馬）世田谷区を管轄。ベースは羽田クロノゲート132副都心（品川区八潮）新宿区・渋谷区・伊豆七島・小笠原諸島を管轄。ベース店のみ、大田区〈山王〉、羽田管下の品川区〈東八潮、戸越を除く〉、136東京港の港区〈台場を除く〉を管轄。2022年、主管支店が世田谷区上馬より移転。033西東京（昭島市拝島町。多摩西部〈町田市を除く〉・調布市・東大和市・武蔵村山市・昭島市・国立市・立川市を管轄）036羽田（大田区羽田旭町。目黒区・大田区・品川区を管轄。旧新東京。ベース店羽田クロノゲートは大田区〈山王を除く〉、品川区戸越、132副都心管下の渋谷区、032南東京管下の世田谷区、025千葉管下の千葉県館山市、木更津市、鴨川市、君津市、富津市、袖ケ浦市、南房総市、安房郡鋸南町も管轄。仕分けコードが32.渋谷区・大田区一部は29コードになっている）2022年より新東京主管支店から羽田主管支店に名称変更および旧新東京ベースから移転。038東東京（江東区枝川）千代田区、台東区を管轄。ベースは千代田区は枝川、台東区は東京039武蔵野（旧埼京。2022年より、武蔵野ベースに名称が変更。埼玉県新座市馬場。杉並区・中野区、清瀬市・西東京市・東久留米市・三鷹市・武蔵野市、ベース店のみ、30北東京管下の練馬区の一部〈大泉学園町、西大泉、西大泉町、東大泉、南大泉〉、133多摩管下の小金井市・国分寺市・小平市・東村山市を管轄）131城東（墨田区立川）墨田区・江戸川区・葛飾区を管轄。なお、ベースは墨田区は東京、江戸川区は市川、葛飾区は流山と多岐に渡る。133多摩（府中市宮西町）西東京管轄以外の東京都下を管轄。ベースは西東京。136東京港（港区海岸）港区のみを管轄。ベースは副都心。2022年11月より036新東京ベースから132副都心ベースに名称変更039埼京ベースから武蔵野ベースに名称変更。名称変更に伴って管轄も変更になっている。旧132副都心主管支店の管轄だった新宿区、渋谷区は現132副都心主管支店に変更旧036新東京主管支店の管轄だった品川区、大田区が現036羽田主管支店に変更主管支店の管轄は変更になったかベースの管轄は変更はなし。2022年12月現在変更となった区のセンターコードの変更はなし。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=40新潟（新潟市西区。新潟市全域・下越地方・佐渡島を管轄）41長岡（長岡市。中越地方・上越地方を管轄）42長野（長野市。北信・東信を管轄）43松本（塩尻市。中信・南信を管轄）44富山（射水市。富山県全域）45金沢（野々市市。石川県全域）46福井（福井市。福井県全域）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=51東静岡（富士市。沼津市・富士市・富士宮市・御殿場市・裾野市・三島市・熱海市・伊豆市・伊豆の国市・下田市・賀茂郡・駿東郡・田方郡を管轄、開設当初は新静岡主管支店、その後、静岡主管支店に名称変更の後、2018年4月1日に現名称に変更。2023年富士市に移転、裾野市内の既存仕分け施設は、裾野ベースとして機能）150静岡（静岡市駿河区。静岡市全域・藤枝市・島田市・掛川市・菊川市・御前崎市・牧之原市・焼津市・榛原郡を管轄し、仕分けコードが50事務機能は静岡市駿河区黒金町に移転。ベース機能は既存の曲金にある施設を使用する）52浜松（浜松市中央区。浜松市全域・磐田市・湖西市・袋井市・周智郡、愛知県豊橋市・田原市・新城市・北設楽郡を管轄）53三河（豊田市。安城市・岡崎市・刈谷市・高浜市・知立市・豊明市・豊田市・西尾市・碧南市・みよし市・蒲郡市・豊川市・額田郡を管轄。ベース店中部ゲートウェイベースは、52浜松管下の豊橋市、田原市、新城市、北設楽郡、知多半島4市5町、名古屋市の緑区を管轄。2016年〈平成28年〉9月に安城市から現在の場所に移転）54名古屋（名古屋市中村区。名古屋市〈熱田区・中川区・中村区・緑区・港区・南区〉・半田市・弥富市、愛西市・海部郡・あま市・大府市・知多郡・知多市・津島市・東海市・常滑市、名古屋ベースのみ57愛知管下の名古屋市中区、昭和区、瑞穂区、天白区、56小牧管下の西区、清須市、北名古屋市の一部のクール宅急便のみを管轄し、2024年、ロジポート名古屋に新設された名古屋岩塚ベース（店所コードが054-992）は、名古屋市、弥富市、愛西市、あま市、津島市、海部郡と清須市、北名古屋市の一部〈左記名古屋ベース管轄地域（同地域は仕分けコードが54。中区、西区と中村区の一部、北名古屋市の一部、清須市の常温商品のみ仕分けコードが56〉を管轄。2024年11月に名古屋市港区藤前より中村区岩塚へ移転55三重（四日市市。三重県全域）56小牧（愛知県小牧市。名古屋市〈北区、西区〉、愛知県一宮市、江南市、犬山市、稲沢市、岩倉市、春日井市、北名古屋市、清須市、小牧市、西春日井郡豊山町を管轄）ベース機能と法人営業支店はなく、名古屋岩塚ベース・愛知ベース・岐阜ベースによって仕分けは行われる。57愛知（長久手市。法人営業支店は小牧主管支店に同居している。愛知郡・尾張旭市・瀬戸市・長久手市・名古屋市〈昭和区・千種区・天白区・中区・東区・瑞穂区・名東区・守山区〉・日進市、ベース店のみ56小牧管下の名古屋市〈北区〉、稲沢市、岩倉市、春日井市、北名古屋市、小牧市、西春日井郡豊山町を管轄）58岐阜（関市。岐阜県全域。ベース機能のみ56小牧主管支店管下の内、愛知県一宮市、江南市、犬山市を管轄。1999年10月開設。2005年11月より愛知県小牧市の旧〈初代〉小牧主管支店跡地より移転）※52浜松主管支店の管轄のうち愛知県豊橋市・田原市・新城市・北設楽郡は53三河主管支店の管轄であった。※53三河主管支店の管轄のうち豊田市とみよし市が1999年10月から2016年8月まで57愛知主管支店の管轄であった。※57愛知主管支店発足前は、名古屋市中区・北区・西区・東区・千種区・名東区・守山区・昭和区・瑞穂区・天白区、瀬戸市、尾張旭市が54名古屋主管支店の管轄、名古屋市内と瀬戸市、尾張旭市以外の愛知県尾張地方の北部、東部と岐阜県全域は、56小牧主管支店（初代）の管轄だった（1999年10月より愛知主管支店発足に伴い管轄変更）。※56小牧主管支店（2代目）の管轄全域は2018年3月31日まで57愛知主管支店の管轄だった（初代小牧主管支店の管轄地域は愛知県小牧市、一宮市、尾西市、稲沢市、犬山市、春日井市、西春日井郡、葉栗郡、岐阜県全域。初代小牧主管支店の建屋を取り壊した後、現在の建屋になり、ベース機能は愛知法人営業支店と現在の小牧主管支店の建屋がある場所に小牧ベース店が存在した。）。※51東静岡主管支店の管轄のうち富士市は以前は50旧静岡支店の管轄だった（旧静岡支店は新静岡主管支店管下のベース店）。新静岡主管支店（当時の名称）発足前は、富士市以東のベース機能店として沼津支店（仕分けコード頭2桁は旧51）が存在した。新静岡主管支店及び新静岡ベース店（いずれも当時）機能開始に伴って沼津支店を廃止しベース機能を移行した。大井川以東のうち、藤枝市、焼津市・掛川市・菊川市・御前崎市・牧之原市・焼津市・榛原郡は52浜松主管支店管轄であった。※58岐阜主管支店の管轄全域は56小牧主管支店（初代）の管轄だった。開設した1999年10月から現在地に移転する2005年10月まで旧小牧主管支店（初代）の跡地に置かれていた。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=060大阪（大阪市住之江区。大阪市の住之江区・住吉区・浪速区・港区 ・大正区・西成区・堺市・松原市・大阪狭山市・泉州〈阪南市、岬町を除く〉を管轄。ベース店は160東大阪のうち、大阪市阿倍野区・東成区・天王寺区・生野区・東住吉区・平野区も管轄。元々から現在の場所にあったがターミナル建て替えのため、2005年〈平成17年〉11月から2007年〈平成19年〉6月まで兵庫県尼崎市に建屋を新設し一時移転していた）160東大阪（東大阪市。大阪市阿倍野区・東成区・天王寺区・生野区・東住吉区・平野区・東大阪市・八尾市を管轄。ベース店は存在しない。60大阪と68関西ゲートウェイから分離）061阪神（兵庫県尼崎市。大阪市中央区・西区 ・福島区・此花区・西淀川区・兵庫県尼崎市、伊丹市、西宮市、芦屋市、神戸市東灘区を管轄。2007年〈平成19年〉10月に伊丹市から現在の場所へ移転した。なお、現在の場所は60大阪主管支店が仮の建屋として一時使用していた。旧名称：西大阪主管支店）161新大阪（茨木市。大阪市の北区 ・淀川区・東淀川区と豊中市、吹田市、箕面市、池田市を管轄。コードは59を使用）062京都（久御山町。京都市の伏見区、山科区を除く全域、綾部市、亀岡市、京丹後市、南丹市、福知山市、舞鶴市、宮津市、向日市、与謝郡、船井郡を管轄。ベース店のみ京都市全域、船井郡京丹波町・南丹市以南の京都南部、大阪府高槻市、枚方市、交野市、三島郡を管轄）162南京都（京都市伏見区。大阪府の交野市、高槻市、枚方市、三島郡、京都府の京都市〈伏見区・山科区〉、井手町・宇治市・宇治田原町・大山崎町・笠置町・木津川市・京田辺市・久御山町・城陽市・精華町・長岡京市・南山城村・八幡市・和束町を管轄。旧名称：京阪主管支店。敷地はヤマトマルチチャーター本社）063滋賀（栗東市。滋賀県全域）064奈良（大和郡山市今国府町。吉野郡十津川村竹筒を除く奈良県全域、大阪府柏原市、藤井寺市、羽曳野市、富田林市、河内長野市、南河内郡）065和歌山（和歌山市。和歌山県全域、大阪府阪南市、岬町、奈良県吉野郡十津川村のうち竹筒を管轄）066兵庫（西宮市山口町阪神流通センター。神戸市のうち東灘区を除く全域、三木市、明石市、淡路島、三田市、丹波篠山市、丹波市、宝塚市、川西市、川辺郡のほか大阪府豊能郡、ベース店のみ京都府の福知山市・綾部市以北も管轄）067姫路（姫路市。小野市、加東市、西脇市、多可郡、加古郡、加古川市、加西市、高砂市、中播・西播地域、但馬地方全域を管轄）068・069関西ロジスティクス・グローバル（茨木市。大阪市の城東区・都島区・旭区 ・鶴見区 、摂津市、茨木市、守口市、門真市、寝屋川市、四條畷市、大東市を管轄。ベースのみ東大阪市、八尾市も管轄。2017年〈平成29年〉10月に寝屋川市から現在の場所に移転し名称変更）※68は2001年（平成13年）まで枚方市・交野市・高槻市・三島郡島本町は62京都主管支店管轄、箕面市・茨木市・摂津市・大阪市都島区・旭区・守口市・門真市・寝屋川市・四條畷市は61阪神（現・西大阪）主管支店管轄、鶴見区・大東市・東大阪市・八尾市は60大阪主管支店管轄、2018年（平成30年）1月まで豊中市・吹田市は61西大阪主管支店管轄だった。※61のうち大阪市西区・福島区・此花区・西淀川区は2007年（平成19年）9月30日以前は60大阪主管支店管轄、尼崎市・伊丹市・西宮市・芦屋市、神戸市東灘区は66兵庫主管支店管轄だった。※66のうち、大阪府豊能郡は2007年（平成19年）10月まで61西大阪主管支店の管轄だった。※162京阪主管支店の所在地はかつて京都ヤマト運輸（ヤマトマルチチャーターの前身）の本社所在地であった。※かつては京都府下・奈良県は、ヤマト運輸直営ではなく京都ヤマト運輸にて宅急便事業が行われていた。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=070岡山（岡山市中区。岡山市、玉野市、瀬戸内市、備前市、和気町、倉敷地域、井笠地域と広島県福山市を管轄）071・075三次（三次市。071＝三次市、庄原市、安芸高田市、府中市、尾道市、三原市、竹原市、世羅町、神石高原町、大崎上島町、075＝島根県出雲市、雲南市、大田市、江津市、浜田市、益田市、飯南町、邑南町、奥出雲町、川本町、津和野町、美郷町、吉賀町）072広島（広島市安佐南区。広島市全域、呉市、大竹市、廿日市市、江田島市、東広島市、安芸太田町、北広島町と山口県岩国市、和木町を管轄）073山口（山口市。岩国市、和木町を除く山口県全域）077津山（鏡野町。岡山県北部、高梁市、新見市、吉備中央町、赤磐市や鳥取県全域と島根県松江市、安来市、隠岐諸島も管轄）080香川（宇多津町。香川県全域、愛媛県四国中央市・新居浜市を管轄）082徳島（松茂町。徳島県全域、高知県東洋町を管轄）083高知（南国市。東洋町を除く高知県全域）084・085愛媛（松山市。四国中央市・新居浜市を除く愛媛県全域。084＝中予地方・南予地方、085＝今治市・西条市・上島町）※ 2003年（平成15年）3月31日まで四国ヤマト運輸という別会社だった（航空貨物〈エキスプレス〉部門は除く）。その翌日、愛媛県北東部を管轄していた85新居浜支所を閉鎖して80香川主管支店に統合された。なお、同社は元々は四国高速運輸（徳島市）というヤマト運輸との資本・人的関連が一切ない会社で、宅急便は同社がフランチャイズで行っていた。そのためクール宅急便など四国では使えないサービスもあった。1991年（平成3年）にヤマト運輸が子会社化して四国ヤマト運輸となり、宅急便事業以外の部門は或る休眠子会社を四国高速運輸に社名変更した上で移管している。※以前は082徳島主管支店の管轄のうち東洋町が083高知主管支店の管轄だった。※ 中国5県のうち山陰両県には主管支店がない。2003年（平成15年）3月31日まで075島根主管支店があり、隠岐諸島を除く島根県全域を管轄していたが、075島根主管支店は071三次主管支店へ統合された。その後、鳥取県全域と島根県松江市、安来市、隠岐諸島は岡山県の077津山主管支店、その他の島根県は広島県の071・075三次主管支店の管轄になった。一時期、島根県松江市、安来市、隠岐諸島は広島県の071・075三次主管支店の管轄になっていたが、現在は岡山県の077津山主管支店の管轄に戻っている。※ 一時期、福山市は072広島主管支店を経て071・075三次主管支店の管轄になっていたが、現在は070岡山主管支店の管轄に戻っている。※ 一時期、尾道市・三原市・竹原市・大崎上島町は072広島主管支店の管轄になっていたが、現在は071・075三次主管支店の管轄に戻っている。※以前は072広島主管支店の管轄のうち岩国市・和木町が073山口主管支店の管轄だった。２０２４年4月より四国地域統括を中国地域統括に統合
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=090福岡（福岡市東区。福岡市、糸島市、糟屋郡、長崎県壱岐市・対馬市を管轄）190久留米（久留米市。朝倉郡・朝倉市・うきは市・大川市・大野城市・大牟田市・小郡市・春日市・久留米市・太宰府市・筑後市・筑紫郡・筑紫野市・三井郡・三潴郡・みやま市・柳川市・八女郡・八女市を管轄。仕分けコードは79）091北九州（北九州市小倉南区。飯塚市・遠賀郡・嘉穂郡・嘉麻市・北九州市・鞍手郡・古賀市・田川郡・田川市・築上郡・中間市・直方市・福津市・豊前市・京都郡・宮若市・宗像市・行橋市、大分県中津市を管轄）092佐賀（佐賀市。佐賀県全域、長崎県松浦市のうち福島町・鷹島町を管轄）093長崎（大村市。長崎県南、県北、五島を管轄）094熊本（益城町。熊本県全域、宮崎県西臼杵郡全域、東臼杵郡椎葉村を管轄）095大分（大分市。中津市を除く大分県全域）096宮崎（宮崎市。西臼杵郡、東臼杵郡椎葉村を除く宮崎県全域）097鹿児島（姶良市。鹿児島県全域）※2003年（平成15年）3月31日まで大分（日田市・中津市を除く）・宮崎・鹿児島の3県は九州ヤマト運輸という別会社の管内だった（本社：鹿児島県姶良郡姶良町〈現・姶良市〉）。同社も元々資本関係がなかった富士運送を1982年（昭和57年）に買収した（最後まで完全子会社ではなかった）上で商号変更したものである。当時は大分県のうち日田市は90福岡管轄だった。※2018年4月1日に090福岡から一部の地域が190久留米に移管した。※一時期、中津市は095大分主管支店の管轄になっていたが、現在は091北九州主管支店の管轄に戻っている。※一時期、西臼杵郡全域と東臼杵郡椎葉村は096宮崎主管支店の管轄になっていたが、現在は094熊本主管支店の管轄に戻っている。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=098沖縄（糸満市。沖縄ヤマト運輸（株）が担当）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 仕分けコード

=2008年（平成20年）4月1日にヤマトグローバルエキスプレスに分割されたが、現在は簡易吸収合併を経て直営に戻っているただし、沖縄県は沖縄ヤマト運輸が従来通り担当する（担当店コード：098-080）。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 支社・主管支店・ベース店
Subsection: 4桁目以降事業所コード

000〜998までの間で、各事業所の個別のコードが符番される。1桁目が0または1の場合000地域統括・主管支店（例・北海道地域統括：0BB-000、東北地域統括：0BB-100、東京主管支店：031-000 例外で札幌主管支店のみ000-010）001主管支店営業企画課→営業担当（名称変更）002主管支店安全推進課→安全・コンプライアンス担当（名称変更）003主管支店HR担当→人事・総務担当（名称変更）004主管支店事務管理センターまたは経理担当005主管支店サービスセンター→営業担当（品質）（名称変更）006主管支店コールセンター008主管支店センター経営推進課→オペレーション担当（名称変更）991主管支店人材育成課※ 地域により主管支店に属さないコールセンター機能のみの事業所がある（例・南魚沼コールセンター）。600法人営業支店（旧：特販営業所・物流システム支店・物流システム営業所）、（宮城法人営業支店は650、埼京法人営業支店は700。沖縄ヤマトは別番号）770第二法人営業支店（旧：第二特販営業所。東京支社管下など大規模主管支店に多く存在するが必ず存在するものではない）990・992ベース店（主管支店に紐づくベースもあるが、単独のベース店も存在する）993ソリューション支店（法人営業支店と連携部署）994ミドルマイルセンター995ロジセンター（法人）998法人支店××9営業所（数店の営業所を管轄する。2009年〈平成21年〉4月1日にエリア支店より名称変更→2020年から営業所へ変更。）1桁目が3の場合（2010年〈平成22年〉4月1日に宅急便部門と統合により廃止されたため、現在は使用されていない）000メール便ベース店990メール便ベース店 作業課××9メール便支店（数店のメール便センターを管轄する。2009年〈平成21年〉4月1日にメール便エリアより名称変更）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: 宅急便関連商品（日本国内）

宅急便（発払い・着払い 複数口割引あり）2005年（平成17年）発行の送り状（左に05の表示があり）より取扱店控え（2枚目の部分）で、依頼人・受取人の住所電話番号が目隠しされる仕様に変更された。2007年（平成19年）発行分が登場するまで裏側のカーボンがあったために裏側から判別できた。個人情報保護法施行の関係もあり、2007年（平成19年）版（左に07の表示があり）よりカーボンレスとなった（902番伝票を除く）。また、1994年（平成6年）版（左に94以降の表示あり）以降は、集荷または支店・営業所（宅急便センター）持ち込み専用の送り状が発行され、取扱店控え用紙のない送り状が新たに登場した。2017年（平成29年）発行分より、従来の指定時間に丸を付ける形から指定時間のチェックをなぞる形に変更となった。クール宅急便（冷蔵・冷凍、発払い・着払い）スキー宅急便（発払い）ゴルフ宅急便（発払い）空港宅急便（発払い）スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便（発払い）機密文書リサイクルサービス（発払い 月極め契約のみ）宅急便タイムサービス（発払い 一部地域取扱い不可）S-PAT9時便（発払い 一部地域のみ エキスプレスネットワークが販売主体で、配達はYGXが行う）パソコン宅急便（発払い・着払い）専用の梱包箱（買い取り品）を用いる点以外は、基本的に一般の宅急便と同様。なお、梱包箱のみの購入も可能。宅急便コレクトサービス［発払いの代金引換 月極め契約のみ 支払は現金・商品券・クレジットカード・デビットカード・電子マネー（nanaco・edy・WAON・交通系各種電子マネー〈Suica・ICOCA・TOICA・Kitaca・SUGOCA・PASMO・manaca・nimoca・はやかけん〉のみ）］オークション宅急便（発払い・代金引換）ヤマト便（発払い・着払い、2021年10月3日をもってサービス終了）らくらく家財宅急便（ヤマト運輸・ヤマトホームコンビニエンス）JITBOXチャーター便（ヤマトボックスチャーター）美術便（発払い ヤマトロジスティクスが販売主体）宅急便コンパクト（発払い・着払い）2015年3月のクロネコメール便廃止の代替措置の一つとして導入。従来の宅急便の最小サイズであった60サイズよりも低価格で小型の荷物を送るサービス。専用の箱（有料）と送り状を使用。ネコポス（発払い 法人・個人事業主契約）2015年3月のクロネコメール便廃止の代替措置の一つとして導入。定められた規格以内の小型の荷物の発送に利用可。郵便受けに投函。なお、個人でのネコポス利用は、ヤフオクやフリマサイトを利用する場合に限られる。東京支社内では、コンビニエンスストアから出せる「ナイトサービス」「Todayサービス」や当日17時までに届く「宅急便ビジネス5・関東当日便」などのサービスがあった。東北支社内では、主要都市内宛に当日配送する「東北当日便」のサービスがあったが、これらのサービスは2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響でサービス中止（「東北当日便」は後に廃止）されている。また、東北支社内の一部エリア（北東北地域）では、関西地方（和歌山県全域と兵庫県の一部を除く）へ翌日に配達する「関西翌日便」のサービスも行われていたが、2023年5月31日をもって終了した。ヤマト運輸のサイトには、発送元と発送先の郵便番号を入力することで荷物の着日を検索できる「宅急便料金・お届け予定日検索」という機能がある。しかし、集荷時刻によってはこの装置の検索結果通りの日には荷物が届かず1〜数日先になることがある。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: 宅急便関連商品（日本国外）

国際宅急便・国際パーセルサービス（発払いのみで日本から海外向け。同名商品でヤマトロジスティクスが販売主体のものがある〈なお、送り状発行ソフトB2も利用可能〉）UPSワールドワイド・エクスプレス・セイバー（発払い・着払い 月極め契約のみ ユーピーエス・ジャパンが販売主体）ヤマト・ザ・シーメール（発払い ヤマトロジスティクスが販売主体）留学宅急便（発払い ヤマトロジスティクスが販売主体）海外別送サービス（発払い ヤマトロジスティクスが販売主体）国際宅急便（発払い・着払い ヤマトロジスティクスが販売主体であり、海外から日本宛）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: メール便関連商品

クロネコDM便（発払い・法人契約のみ）☆DM便以外2015年3月末で廃止。DM便はクロネコメール便廃止の代替措置として2015年4月より導入。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: クロネコヤマトのWebサービス

集荷受付パソコン宅急便集荷受付再配達受付宅急便送り状印字サービス送り状発行システム「C2」（取扱い商品 宅急便発払い・宅急便着払い・クール宅急便・往復宅急便・空港宅急便・スキー宅急便・ゴルフ宅急便）宅配ロッカー発送サービス宅急便店頭受取りサービスクロネコメンバーズ（ホームページや店頭に置いてあるネコピットで利用可能）クロネコマイページ（月極契約のみのサービス）Web請求書提供サービス（月極契約のみのサービス）クロネコBizステーション（法人一括精算のみのサービス）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: 宅急便e-お知らせシリーズ

お届け予定eメールご不在連絡eメールお届け完了eメールお届け予定eメールシリーズご案内の2次元コード付宅急便伝票も存在している。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: 引越関連商品（販売・運営はヤマトホームコンビニエンス）

らくらく家財宅急便（宅急便と名が付いているが、宅配便ではなく引越商品扱い。旧小さな引越便）引越らくらくパック引越らくらくエコノミーパック引越チャーター便建替引越パックリフォーム引越の達人高齢者ホーム入居サービス単身引越サービス2M3BOX海外引越（海外引越はヤマトロジスティックスが販売）引越しユニット便S
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: その他の商品関連

包装資材送り状発行ソフト「B2」（取扱い商品 宅急便・クール宅急便・宅急便タイムサービス・宅急便コレクトサービス・国際宅急便・国際パーセルサービス・クロネコメール便・クロネコメール便速達サービス・クロネコメール便コレクト 月極め契約のみ）クロネコ@ファックスクロネコ探検隊インターネット美術館鉄道利用運送事業（通運）
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 取扱商品種別
Subsection: 終了したサービス

クロネコヤマトの特選市場物販（販売元はヤマトホームコンビニエンス）上記サービスは、2021年8月31日をもって終了。
Title: ヤマト運輸 (Yamato Transport)
Section: 伝票番号による商品種別

ヤマト運輸では、特殊な商品を伝票番号の上4桁によって商品別の識別をしている。なお、複数口用の伝票番号（5口までは1つの番号で管理できるが、3口以上の場合は副伝票と呼ばれる伝票番号の記載がない茶色の専用伝票が別途必要）や、1990年代までに発行された一部の古い伝票番号などは、3桁-4桁-4桁の11桁の伝票番号であり、これらについては一部例外も存在する（利用自体は、過去の形式であっても可能）。基本的に0ないし9から始まる番号がクロネコメール便、1～3で始まる番号が宅急便だが、過去の送り状などに例外がある（1999年（平成11年）版の宅急便着払送り状は、9から始まる11桁となっているものがある）。178x 送り状発行ソフト「B2」で発行された宅急便元払い190x スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便（往路）191x スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便（復路。下2桁が+12となる）194x 送り状発行システム「C2」で発行された宅急便着払い90xx〜94xx クロネコメール便（未収契約荷主用で色は黄色。グラム別に色が違うバーコードシールも存在する）95xx クロネコメール便（一般現金払い用。両サイドが丸くなっている。色は白色の赤枠）96xx クロネコメール便（取扱店荷受用。一つのバーコードシールに控え票もついていて、色は現金払い用と同じだが、両サイドが丸くなっていない）97xx 送り状発行ソフト「B2」で発行されたクロネコメール便速達