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Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 沿革

2017年9月7日にカバー株式会社初となるVTuber「ときのそら」がニコニコ動画にて活動を開始した。当初はニコニコ動画で配信を行い、YouTubeにアーカイブを公開するという形であったため、YouTubeにて本格的に活動を開始したのは同年12月12日からである。ときのそらがYouTubeで活動を開始したのと同時に「ロボ子さん」のオーディションが開始される。その時点ではまだホロライブプロダクション並びにホロライブは存在していない。2018年8月1日に活動開始する「さくらみこ」もホロライブとは関係なく、「さくらみこプロジェクト」というプロジェクトの管轄下となっている。2018年5月2日に公式サイトのオーディションページにて現在のホロライブ1期生のうち「夜空メル」を除いた4名に、現在は契約解除となっている「人見クリス」を含めた5名のオーディションの募集が開始される。「夜空メル」は先行デビューという形で5月13日にデビューし、オーディションを行った5名は6月1日・6月2日にデビューした。しかしながら、デビューした5名のうち「人見クリス」が自身の関係者とのトラブルで活動停止、6月26日には契約解除となった。2019年12月2日、女性VTuberグループ「ホロライブ」、男性VTuberグループ「ホロスターズ」、音楽レーベル「イノナカミュージック」が事務所「ホロライブプロダクション」へと統合された。2022年4月、「ホロライブプロダクション」がNexTone Award 2022にて特別賞を受賞した。2023年7月8日、ホロライブとユニバーサルミュージックのレーベル・EMI Recordsの共同運営レーベル「holo-n」の設立を発表。2023年7月26日、ゲームカルチャーを中心に様々な企画を展開するカバー株式会社の新しいブランドプロジェクト「HLZNTL（ホリゾンタル）」を展開。同年9月4日、ホロライブプロダクションから新しいVTuberグループ「hololive DEV_IS（ホロライブ デバイス）」の設立と、同グループに所属する5人組VTuberガールズグループ「ReGLOSS」のデビューが発表された。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 3Dスタジオ

ホロライブプロダクションを運営するカバー株式会社は、2023年5月に独自の新スタジオを設立した。6つのスタジオが併設されており、最も広いスタジオでは面積が約23×14m、高さは約3.2mになる。光学式のキャプチャ技術が採用されており、Vicon Motion Systems製の「Valkyrie」の最上位モデル「VK26」が100台以上置かれている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ

本節では、複数の所属タレントが主演を務めるイベント・ライブを記述する。一人の所属タレントが主演を務めるものについては、その者の個別記事を参照。オフライン上で開催されたイベント・ライブの会場の所在国は、特記のない限りは日本である。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ
Subsection: hololive SUPER EXPO & fes.

ホロライブプロダクションの全体イベントおよび、ホロライブの全体ライブ。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ
Subsection: イベント

=テーマパークの東京ジョイポリスにて開催される、同テーマパークとホロライブのコラボイベント。ホロライブの所属タレントと直接会話ができる「ホロ×マッチ」などが行われる。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ
Subsection: イベント

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Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ
Subsection: ライブ

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Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: イベント・ライブ
Subsection: ライブ

=2020年9月27日から2023年4月22日にかけてメタバースのVARKにて開催された、ホロライブの所属タレントによるライブ。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロアニメ

ホロライブプロダクションの制作・演出による短編3Dアニメ。世界観は個々の活動とは異なる独自のもので構成される。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロアニメ

=2018年12月7日から2019年2月8日まで、さくらみこの公式YouTubeチャンネルにて配信された。全10話（CMとPVを含めれば全12話）。さくらみこの日常を描いた一話完結の日常系アニメで、仕事や勉強に疲れたリスナーに癒やしを与えることを目的に制作された。第六話と第七話のみロボ子さんも出演する。2021年4月現在、全ての回が非公開となっている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロアニメ

=2019年4月29日より、ホロライブの公式YouTubeチャンネルにて配信されている。第一弾と打って変わって、さくらみことロボ子さん以外のホロライブの所属タレントも出演するが、出演は3Dモデルを持つタレントに限られる。2020年1月24日に開催されたライブ「hololive 1st fes. ノンストップ・ストーリー」では、長編『劇場版 ホロのぐらふぃてぃ』が上映され、ライブ会場を盛り上げる一要素となった。2023年2月13日（毎週月曜10時00分）より、dアニメストアで全10話をセレクト配信。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロアニメ

=2022年1月28日から2023年3月24日まで、ホロスターズの公式YouTubeチャンネルにて配信された。出演は3Dモデルを持つホロスターズの所属タレントに限られる。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: おはようホロライブ

2019年6月3日よりホロライブプロダクションの公式Twitterにて毎日早朝に配信された動画。2019年6月3日よりホロライブプロダクションの公式Twitterにて毎日早朝に配信された動画。週替わりでメンバーが1週間プレゼンターを担当する。主なコーナーは『まいにち天気 ホロ日和』と『教えて！ホロフォーチュン』。天気と占いの提供が難しくなったため、公式には2020年4月5日で終了した（2020年3月30日からはメンバーのNG集の投稿となり、コーナーについては先駆けて3月29日付けで終了している）。なお、終了告知日の4月5日には白上フブキが本動画を模倣した同名の非公式動画を自身のTwitterに投稿している。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロろぐ

2020年4月15日よりホロライブの公式YouTubeチャンネルで配信されていた、メンバーの動画を切り抜き編集した動画。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ホロのご機嫌うるわしゅう

2020年4月26日より毎月配信されていた、ホロライブの所属タレントによるバラエティトーク番組。第1回から第6回までは前半がホロライブの公式YouTubeチャンネル、後半が会員限定でホロライブのニコニコ生放送公式チャンネルにて配信されていたが、第7回以降はすべてニコニコ生放送にて配信されるようになった。第16回以降はダイジェスト版がYouTubeにて配信されるようになったが、第26回をもって番組自体が最終回を迎えた。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: わちゃわちゃホロスターズ

2021年3月4日よりホロスターズの公式YouTubeチャンネルで配信されていた、ホロスターズの所属タレントによる公式番組。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: ゲームショップ◯△（まるヤマ）駅前

2021年5月13日に開店準備編を公開し、6月10日より毎週木曜日に配信されていた公式番組。毎回ゲストとプレイするゲームタイトルが異なるが、レギュラーメンバーとして大空スバル、宝鐘マリン、常闇トワ、店長（お笑いコンビ・おかずクラブのゆいPが演じるキャラクター）の4名が出演している。8月19日に桃鈴ねねゲスト回が配信されたが、この回以降がスケジュール都合により一時休止となり、同年11月25日にシーズン1の未公開シーン集を配信した後、12月2日の白上フブキゲスト回からシーズン2として再開。2022年6月16日のレギュラーメンバーによるゲーム対決回を以て『閉店』となった。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 公式企画
Subsection: #holo_remix

ホロライブ所属タレントのオリジナル楽曲をリミックスする音楽プロジェクト。Twitterのハッシュタグ機能を活用した企画であり、名称はこれにちなんだものとなっている。二次創作として制作されたリミックスの募集を促進するためにホロライブがトラックメイカーをはじめとした音楽家とコラボしてリミックス楽曲を配信している。なお、これらの二次創作はホロライブプロダクションの設ける二次創作ガイドラインに基づいたものとなっている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: メディアミックス

いずれも、ホロライブの所属タレントが出演する。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: コンピュータゲーム

=2020年12月25日に発売された、さくらみこが主演するMicrosoft Windows用ノベルゲーム。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: コンピュータゲーム

=2022年10月27日に発売された、湊あくあ・宝鐘マリン・白上フブキが出演するPlayStation 4・Nintendo Switch用ノベルゲーム。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: コンピュータゲーム

=2023年11月14日に発売された、HOLOSTARS English -TEMPUS-が出演するMicrosoft Windows用ノベルゲーム。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: コンピュータゲーム

=2024年4月22日に発売された、クレイジー・オリーが出演するMicrosoft Windows用ノベルゲーム。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: コンピュータゲーム

=二次創作ファンゲーム『ホロキュア』の成功を基に、二次創作ゲームクリエイターサポートプログラムを目的としてカバーが立ち上げた二次創作ゲーム向けゲームブランド。Steamでリリース。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: 漫画

=秘密結社holoXが出演する漫画作品。『少年ジャンプ+』（集英社）にて2022年11月1日から2023年7月18日まで連載された。また、『ウルトラジャンプ』（同社）でも2022年12月号から2023年9月号まで連載された。原作はカバー株式会社、脚本は合同会社オムカレー、漫画はおかだアンミツ。カバー株式会社（原作）・合同会社オムカレー（脚本）・おかだアンミツ（漫画） 『ホロックスみーてぃんぐ！〜holoX MEETing!〜』 集英社〈ジャンプ コミックス〉、全2巻上 - 2023年4月4日発行（同日発売）、ISBN 978-4-08-883537-2下 - 2023年9月4日発行（同日発売）、ISBN 978-4-08-883542-6
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: 漫画

=不知火フレア、尾丸ポルカ、さくらみこ、星街すいせい、白銀ノエルからなるユニット「不知火建設」が出演する学パロ漫画作品。不知火建設のメンバーの公式YouTubeチャンネルにて2022年11月11日から連載されており、不知火建設の公式Twitterでも1日遅れで連載されている。シナリオ原案は不知火建設、ネームおよび作画はつむみ。その本編の全11話の間を埋める番外編として、同名のタイトルで『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）にて2024年6号から同年14号まで連載された。さらに同名のタイトルで『チャンピオンBUZZ』（同社）にて2024年Vol.4から同年Vol.9まで、『週刊少年チャンピオン』のストーリーより少し前を描いた内容の話が連載された。単行本第2巻の発売を記念して、『週刊少年チャンピオン』2024年32号にて「不知火建設メンバーが会議で作ったシナリオ」を描いた読み切りと、本作と漫画『グラップラー刃牙』がコラボレートしたパロディ『しらないこと研究会 刃牙パロディ』が掲載された。不知火建設（原案）・つむみ（漫画） 『しらないこと研究会』 秋田書店〈少年チャンピオン・コミックス〉、既刊2巻（2024年7月8日現在）2024年6月7日発行（同日発売）、ISBN 978-4-253-29621-22024年7月8日発行（同日発売）、ISBN 978-4-253-29622-9
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: 漫画

=ReGLOSSが出演する漫画作品。『Sho-Comi』（小学館）にて2024年17号から同年21号まで連載された。ネーム原作は花まみも、作画はきみど莉央。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: テレビアニメ

=ホロライブとアニメ監督のたつきによる短編アニメ。『いきぬきホロライブ～holoX 2024年のやぼー編～』のタイトルで、12月31日にTOKYO MXほかにて放送された。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: インターネットテレビ

=2024年3月23日からABEMAにて配信されている、白上フブキ×悠木碧、宝鐘マリン×上坂すみれ、天音かなた×和氣あず未、鷹嶺ルイ×楠木ともり、夕刻ロベル×石川界人がMCを務める番組。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: インターネットラジオ

=2020年5月6日から2024年3月27日までHiBiKi Radio Stationにて配信された、白上フブキと宝鐘マリンがラジオパーソナリティを務める、「オタ活」をテーマとしたトーク番組。当初は隔週配信だったが、2020年11月4日より毎週配信となった。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 関連メディア
Subsection: インターネットラジオ

=2021年4月4日から2023年4月2日まで超!A&G+にて配信された、ホロライブの所属タレントがラジオパーソナリティを務める番組。2022年7月10日に番組名が変更された。司会進行は、当初は友人Aが毎週務めていたが、2023年1月15日より春先のどかと隔週交代で務めるようになった。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: トラブル
Subsection: 中国を巡る騒動

2019年7月、ホロライブ中国展開における提携企業の担当者が京都アニメーション放火殺人事件に関して不適切な発言をしたことなどがSNSを通じて拡散され、中国ファンから抗議の声が挙がり、bilibili翻訳担当の有志がストライキをし、リーダーが職を辞する事態となった。そのためカバーは当該企業との契約を解消し、中国での運営体制の見直しを行うこととなった。2020年6月11日の癒月ちょこの配信において、「十二支に猫がいない国はどこか」というクイズの回答選択肢にチベットが含まれており、bilibiliリスナーから反発を招いた。これを受けカバーは同日に不適切な内容があったとして謝罪、再発防止策として所属タレントに対し中国に関する知識の教育を行うとした。2020年9月より中国の動画共有サイトbilibiliでの配信を中心に複数回トラブルが発生していた。9月24日の赤井はあとの配信、および翌朝の桐生ココの両配信において、YouTubeのアナリティクスをもとに各国の視聴者数について語る中で台湾を単一の国家として扱うという形で問題が再発、ともにbilibiliにおけるミラー配信機能の無効化・停止処分を受けた。9月27日、カバーは赤井はあとと桐生ココの三週間の活動休止の決定を発表し、また中国向けの声明文では一つの中国の原則を支持する旨を表明したが、これらの対応・声明が各国のリスナーからさらなる反発を招く形となった。9月30日にカバーは再度声明を出し、配慮に欠けていたとして謝罪するとともに、あくまで関係者の安全を守る緊急措置として強く言及したものと釈明した。事態を受けてカバーは代表取締役への厳重注意および給料の自主返納処分を下し、また再発防止策としてコンプライアンス委員会を設置するとした。また配信コメントにはNGワードを設定した上で、カバーの対応および所属タレントの発言に政治的意図はないとしている。10月19日、桐生ココの復帰に伴い、bilibiliに携わる公式字幕組が一斉に辞意表明、大量動画削除を行った。11月12日、カバーはホロライブ中国所属メンバー5人の卒業を発表。中国市場からの事実上の撤退となる。メンバーの黒桃影に関しては卒業日が未確定であったもののカバーへ卒業の意思を伝えており 、11月16日に発表された。2021年6月9日、桐生ココの卒業が発表され、ジャーナリストの篠原修司は「中国人によるものと思われる桐生ココへの荒らし行為が続いていることが関係しているのではないか」と伝えている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: トラブル
Subsection: 社員によるタレントへの迷惑行為

2020年5月16日、所属タレントの夜空メルが2019年10月頃よりカバー社員から悪質な迷惑行為（誹謗中傷およびセクハラ）を受けていたことを報告した。加害者は夜空メルの元担当社員で職権を乱用する形でハラスメントを行っており、そのため担当を外されたものの、カバーの管理外でさらなる接触を図ったことで迷惑行為に発展したとしている。本件について、夜空メルはカバーから適切なケア・サポートを受けられなかったため友人の紹介で弁護士を雇い、加害者と示談した。カバーは全面的に非を認め、再発防止と体制強化に努めるとしている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: トラブル
Subsection: 任天堂著作物等の無許諾での配信

2020年6月1日、任天堂の著作物利用に関するガイドラインが更新され、個別許諾を必要としない包括契約を締結した団体が明示された。しかしこの中にカバーが含まれていなかったことから、所属タレントによるゲーム実況配信について少なくとも任天堂に対して無許諾での配信および収益化が行われていたのではないかという疑惑が噴出。同月5日、カバーは任天堂を含む複数社に対して同様の状態にあることを認めた。カバーは個人事業主を支援する業態であるため、個人向けのガイドラインを誤って参照したことが原因であるとしている。しかしこの声明発表後も無許諾での著作物の利用をしていたコンテンツが残存しており、7月30日に大神ミオによる『ゴースト トリック』実況プレイのYouTube配信アーカイブ（2020年1月配信）がカプコンからの著作権侵害の申し立てにより削除された。これを受けて同日にカバーは再度声明を発表、自主的に配信アーカイブを削除もしくは非公開の状態にし、許諾を得られているコンテンツのみを再公開するとしている。なお8月1日に再び任天堂の著作物利用に関するガイドラインが更新、カバーとの間に包括契約が締結され、任天堂からは正式に許諾が得られた形となっている。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: トラブル
Subsection: YouTubeによる収益化剥奪問題

2019年末頃からホロライブメンバーをはじめとするバーチャルYouTuberのYouTubeチャンネル収益化（広告やスーパーチャット、メンバーシップ等の各機能）停止が相次いでいた。これはYouTubeの監視AIが切り抜き動画を再利用コンテンツと誤認していると推測されており、これに対し海外の有名YouTuberがその現状を訴える動画を配信、YouTube側もこの件に関して確認をすることをツイートしていた。その後、2020年1月末より剥奪されていたメンバーの収益化が随時復活している。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: トラブル
Subsection: タレントに対するプレゼント受付停止の対応

2021年8月2日付でその時点でプレゼント受付していたタレントを除いて、以降のプレゼントは受付を行わないことを発表した。原因としては「紛失防止タグ」をはじめとした様々な名称で販売されている、物を紛失した際にその位置情報が分かることを想定している商品についての悪用にある。
Title: ホロライブプロダクション (Hololive Production)
Section: 著作物使用に関する包括的契約

上記任天堂著作物等のトラブルを受け、カバー社は以下の通り包括的契約を結んだ。2020年8月1日、任天堂と包括的契約を締結。11月1日、セガと包括的契約を締結。規約にはアトラスの著作物は含まれていない。12月24日、エクストリームと包括的契約を締結。該当著作物にはゲームブランド「メサイヤ / メサイヤゲームス」の作品も含んでいる。2021年3月19日、カプコンと包括的契約を締結。5月14日、スクウェア・エニックスと包括的契約を締結。8月以降、バンダイナムコエンターテインメントのゲームタイトルがそれぞれ公開する実況ポリシーに基づいた配信許諾が締結。同企業著作物に対する包括的契約は未締結。8月18日「アイドルマスター シャイニーカラーズ」、31日「アイドルマスター」関連4作品9月9日「テイルズ オブ アライズ」、14日「SCARLET NEXUS」、30日「リトルナイトメア」及び「リトルナイトメア2」10月14日「アイドルマスター」関連3作品2022年1月31日、ハムスターと包括的契約を締結。2023年3月20日、東京通信と包括的契約を締結。。
Title: NTPC (NTPC Limited)
Section: abstract

NTPC（英語：NTPC Limited、英語旧称：National Thermal Power Corporation、日本語表記：ナショナル・サーマル・パワー）は、インドデリー首都圏ニューデリーに本社を置く電力会社。
Title: NTPC (NTPC Limited)
Section: 概要

インド国内最大の火力発電会社であり、発電シェアは約21％、企業単体の発電容量は72,364MW、国内総容量の16.8％を占めている。主要事業は火力発電に関する建設、運営、コンサルティングほか、水力発電の開発、発電取引・販売なども行っている。株式の上場は2004年からであったが、株式の51.1％は政府が保有したままとなっている。NTPC本体の発電施設は、石炭火力発電所 23 か所、天然ガス火力発電所 7 か所、水力発電所 1 か所、風力発電所 18 か所、太陽光発電所 18 か所、小規模水力発電所 1 か所の計63か所が存在する。合弁会社の下では、石炭火力発電所 9か所、天然ガス火力発電所 4か所、水力発電所 8か所、再生可能エネルギー発電所 5か所の計26か所を抱えている。このうち、NTPC本社の抱える石炭火力発電所の発電容量は51,150MWであり、NTPC全体の7割を占める。なお、2032 年までに非化石燃料ベースの発電能力が NTPC全体の約 30% を占めるようになる予定である。2005年9月23日の株主年次総会での特別決議により1956年会社法第21条が改正され「National Thermal Power Corporation Limited」から「NTPC Limited」に社名変更された。これは採炭部門の統合と原子力および水力発電事業への着手を目的としたためである。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: abstract

ベライゾン・ワイヤレス（Verizon Wireless）は、アメリカ合衆国の加入者数第一位の携帯電話事業者。ベライゾン・コミュニケーションズの完全子会社。本社所在地は、ニュージャージー州 Basking Ridge。2018年9月末での加入者数は、約1億5397万人。CDMAおよびFD-LTEオペレータとしても世界最大級である。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: 概要

ベライゾン・コミュニケーションズとボーダフォン（UK）の合弁による携帯電話会社として1999年に発足したが、2013年9月2日に、ベライゾンは、1300億ドルでボーダフォン保有のベライゾン・ワイヤレス株を買取り、合弁を解消し完全子会社化することを発表した。第3世代移動通信システムは、CDMA2000 (1x EV-DO)を採用している。第1世代（アナログ）通信規格として採用していたAMPSは、2008年2月に終了した。第3.9世代移動通信システムは日本のKDDI同様、UMBの方針を取りやめ、LTEでのサービスを開始している。利用周波数帯は、SMHバンドにあたる700MHz帯(Band 12)。ベライゾン・ワイヤレスは、1999年9月にベル・アトランティック傘下の携帯電話事業者ベル・アトランティック・モバイル、Vodafone AirTouch Plc.のアメリカ合衆国内事業(旧エアタッチ・コミュニケーションズ)、GTEワイヤレスおよびPrimeCoコミュニケーションズの4社が合併して成立した。このため、全国的に、多くのセルラーバンド(800MHz)Bブロックのライセンスを保持している。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: ブランディング

Verizonという社名は、ラテン語のveritas（英語のtruth・真実）と、horizon（地平線・水平線）とを合成してつけられた。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: 現況

ベライゾン・ワイヤレスは全米最大の加入者数のキャリアである。かつて2004年にシンギュラー・ワイヤレスがAT&Tワイヤレスを買収したため、2009年1月に、Alltelの買収を完了するまでは、加入者数で逆転されていた。2007年11月に、ベライゾン・ワイヤレスは、オープンハンドセットポリシーを発表した。これは、従来までは、ベライゾン・ワイヤレスの承認端末のみが、ベライゾン端末として登録利用できたのに対し、2008年からは、ベライゾン・ワイヤレスの非承認の端末でも、ローミングでないベライゾン端末としてのネットワーク利用を認めるというものである。これは、GSM側では、アンロックされた端末とSIMカードの組み合わせにより多種多様な端末の利用がなされていることへの、遅まきながらの対抗策と考えられる。また、同月に、同社は、3.9G技術としてLTEのトライアルを、2008年から始めると発表した。LTEは、W-CDMA/GSM系の技術である。同社は、世界のCDMA陣営のなかでは、ネットワーク規模、加入者数で最大規模であり、その行方は注目された。2008年2月には、全米の自社他社を含む、固定電話・携帯電話への通話定額サービスを発表。2009年1月には、業界5位のAlltelの買収を完了した。これにより、ベライゾン・ワイヤレスは、再び加入者数で、全米首位となった。通信業界の中では、携帯電話は今後も成長が見込まれる数少ない分野であるため、筆頭株主であるベライゾン・コミュニケーションズは、ベライゾン・ワイヤレスの残り45%のボーダフォン保有株を買い取ることにより、100%子会社化したい旨を、これまでにも再三に渡って表明している。しかしボーダフォンは、2004年に、当時のAT&T Wirelessの買収に失敗して以降、ベライゾン・ワイヤレスが唯一のアメリカにおける足場であるため、ベライゾン・コミュニケーションズによる株買い取り提案は、常に拒否してきた。2013年9月2日にボーダフォンは、ベライゾン・ワイヤレスの自社保有分、45%の株式を、総額1300億ドルで、ベライゾン・コミュニケーションズに売却することで、同社と合意したと発表した。売却代金のうち、589億ドルは現金、602億ドルはベライゾン・コミュニケーションズの株式による支払いである。2014年2月21日に、ベライゾン・コミュニケーションズは、ベライゾン・ワイヤレスのボーダーフォン持株分45%すべての買取り手続きが完了したことを発表した。これにより、ベライゾン・ワイヤレスは、100%子会社となった。2016年8月、ベライゾンはワイヤレス事業の新社長にイギリスのプロバイダーO2の元代表ローナン・ダンを採用した。2018年6月8日、ベライゾンは、2010年から2016年の間に電気通信機器メーカーEricssonの代表などを務めたハンス・ヴェストバーグが2018年8月1日付でCEOに就任することが決まったと発表した。2021年11月23日、ベライゾンは約62億5000万ドル相当でTracFone Wirelessを買収した。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: 主な料金プラン

主に、通話専用のベーシックプラン、通話と無制限SMSがついたセレクトプラン、通話と無制限SMS、無制限Webがついたプレミアムプランがある。1人で使う場合、いずれのプランで、それぞれ月あたり450分、900分、無制限の3種類の無料通話分が選べる。家族で使う場合は無料通話分を分け合うコースが用意されている。
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: 主な端末納入メーカー
Subsection: 現在

LGサムスンモトローラApple京セラソニーモバイル
Title: ベライゾン・ワイヤレス (Verizon (mobile network))
Section: 主な端末納入メーカー
Subsection: 過去の日系メーカー

NECカシオ（CASIOブランド）シャープ(Verizon Wireless Z800およびMicrosoft Kin)東芝(Audiovoxブランド)
Title: ノルウェー政府年金基金 (Government Pension Fund of Norway)
Section: abstract

ノルウェー政府年金基金（ノルウェーせいふねんきんききん）とはノルウェー政府のソブリン・ウエルス・ファンドである。ノルウェー政府年金基金 - グローバル （正式名称：政府石油基金）ノルウェー政府年金基金 - ノルウェー （正式名称：The National Insurance Scheme Fund）
Title: ノルウェー政府年金基金 (Government Pension Fund of Norway)
Section: ノルウェー政府年金基金 - グローバル

ノルウェー政府年金基金 - グローバル(ノルウェー語: Statens pensjonsfond - Utland)はノルウェーの石油収入を運用する基金である。 2006年1月に基金は名前をThe Petroleum Fund of Norwayから現在の名前に変更した。基金は通称The Petroleum Fund (Norwegian: Oljefondet)と呼ばれる。 2007年6月、ヨーロッパ最大の年金基金と2番目に大きい年金基金の運用高は1.939兆NOKになるが、石油収入によるものであり年金基金ではないのでこれは正確ではない。石油基金の運用方法はノルウェー石油産業だけでなく州が所有するサタオイルハイドロも対象である。石油の産出は現在がピークで今後減ることが予想される。石油基金は原油価格の変動に対して安定させるために1990年に設立された。投資対象は米国や欧州の防衛産業が多い。投資規定で社会的責任に問題のある企業には投資しない、出資比率が5%未満としているので日本の企業にも投資しているが大量保有報告書には掲載されることはない。NBIM の予想では運用残高は2009年末には3044億NOK（約40兆円）に達する見込みである。長期保有を前提としている。1998年からは50%まで海外の株式の比率が高まっている。2007年末の時点で日本の1391社、運用残高1兆4800億円に上る。
Title: ノルウェー政府年金基金 (Government Pension Fund of Norway)
Section: ノルウェー政府年金基金 - グローバル
Subsection: 議論

多額の基金を少数の人口（約473万人：2008年時点）のノルウェーが石油基金として運用することは以下の主な3つの理由で政治の論争の原因になる。国は石油収入をノルウェーの国家予算に組み入れて基金を後世に残すべきでは？投資リスクが高い株式の割合が大きい（約40%：2003年時点）のは適切か？長期的な投資対象として株式は妥当か？石油基金の投資政策は倫理的に妥当か？
Title: ノルウェー政府年金基金 (Government Pension Fund of Norway)
Section: ノルウェー政府年金ファンド

ノルウェー政府年金ファンド(Norwegian: Statens pensjonsfond - Norge)は1967年に設立された。 運用残高は2006年末で1069億ノルウェークローネである。グローバルとは異なり国内の企業の株式市場に投資している。多くのノルウェーの大企業の筆頭株主である。
Title: ノルウェー政府年金基金 (Government Pension Fund of Norway)
Section: 関連

ノルウェーの経済ソブリン・ウェルス・ファンド社会的責任投資
Title: カミンズ (Cummins)
Section: abstract

カミンズ（Cummins Inc.）は、アメリカ合衆国のエンジンメーカー。ディーゼルエンジンを中心に、代替燃料エンジン、発電機などの動力源、各種コンポーネントの生産・販売・アフターサービスを行っている。1919年創業。本社はインディアナ州コロンバスにある。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 概要

2019年時点で、190以上の国と地域に600以上の販売会社・代理店、7,200店以上のディーラー、約61,000人の従業員を擁する、国際的エンジンメーカー。ニューヨーク証券取引所に上場しており、同年12月期の売上高は約236億US$、純利益は約23億US$。アメリカ国外での売上高が全体の約43 %を占める（2019年）。エンジン事業では排気量2.8 - 95.0 Lのディーゼルおよび天然ガスエンジンのサプライヤーとして国際的に大きなシェアを持つ。北アメリカでの大型トラック用エンジンの市場占有率は約38 %を占める（2017年）。エンジン本体のほか、発電機や各種コンポーネント事業も展開している。プレジャーボート用発電セット（発動発電機）は“Onan”（Cummins Power Systems社） 、ターボチャージャーは“Holset”（Cummins Turbo Technologies社）、エアクリーナーなどのフィルター類は“Fleetguard”（Cummins Filtration社）のブランド名を持つ。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 拠点
Subsection: 海外拠点・現地法人

欧州 :  イギリス ノーサンプトンシャー州アジア :  シンガポール、 韓国 ソウル、 中国北京南米 :  ブラジル サンパウロ南太平洋地区 :  オーストラリア ビクトリア州
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 拠点
Subsection: 主要生産拠点

 アメリカ合衆国コロンバス (インディアナ州)シーモア (インディアナ州)ロッキーマウント (ノースカロライナ州)ジェームズタウン (ニューヨーク州) イギリスダーリントン (イングランド)ダベントリー (イングランド) ブラジル サンパウロ メキシコ サン・ルイス・ポトシ インドプネージャムシェードプル ※タタ・カミンズ(Tata Cummins Pvt. Ltd.) 中国襄陽市 - 東風カミンズエンジン(东风康明斯发动机有限公司)北京市 - 北京福田カミンズエンジン(北京福田康明斯发动机有限公司)重慶市 - 重慶カミンズエンジン(重庆康明斯发动机有限公司)西安市 - 西安カミンズエンジン(西安康明斯发动机有限公司) 日本 栃木県小山市 ※コマツカミンズエンジン株式会社 ロシア ナーベレジヌイェ・チェルヌイ (タタールスタン共和国) ※カミンズ・カマ(ЗАО Камминз КАМА) トルコ イズミル （BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş.によるライセンス生産）※は合弁会社による生産。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 略歴

1919年に創業者のクレシー・ライル・カミンズ ( Clessie Lyle Cummins 1888-1968) が、カミンズ・エンジン社を設立したことに始まる。カミンズは1908年からしばらくの間、コロンバスの銀行家で投資家でもあったウィリアム・グラントン・アーウィン(William Glanton Irwin 1866-1943)の自家用車運転手を勤めていたことがあったが、次世代の内燃機関であったディーゼルエンジン開発に強い関心を抱いており、アーウィンに懇請したことでその後援を得て、エンジン開発事業に乗り出したのである。当初はオランダのHvid社のライセンス供与を受けた6馬力の農業用エンジンを生産した。この小型エンジンは流通大手シアーズ・ローバックでも扱われた。高速エンジンの大型化を図ったカミンズ社であったが、1924年には船舶用エンジン開発に失敗して倒産の危機に瀕する。それでも辛うじて事業の継続を得、この過程で、技術者のヌードセン (H.L. Knudsen) の協力をも得て効率に優れる直噴式高速ディーゼルエンジンの開発を進展させた。1929年には、パッカードの中古リムジンに、自社製のディーゼルエンジンを搭載した試作車をウィリアム・アーウィンが運転し、ニューヨークの自動車ショーに直接乗り付けて出展した。特製パッカードはディーゼルエンジンならではの経済性を発揮し、「1ドル39セント（当時）の燃料費でインディアナ州からニューヨーク市へ行けた」とアピールされた。これによって市場の評価を得たことで、カミンズ社は自動車用エンジンメーカーとしても販路を広げることになり、経営はようやく軌道に乗った。小型船舶やトラック用のエンジン開発などの実績を積み、第二次世界大戦中はアメリカを筆頭とする連合国軍に各種の軍用エンジンとして採用された。1950年代はアメリカにおける州間高速道路網の拡充を受けて、大いに業績を伸ばした。出力・経済性のみならず、耐久性・信頼性にも優れていることが評価されて、多くの大型トラック・メーカーから標準エンジンとして採用され、当時で売上高は1億USドルにも達している。またこの時期にインディ500にも参戦、1952年にはターボ・ディーゼルエンジンを搭載する「カミンズ・ディーゼル・スペシャル」（レース史上初のターボカー）でポールポジションを獲得した。さらに1950年代以降はアメリカ国外にも大々的に進出し、自社工場および合弁会社の生産拠点を世界各地に設置したことで、98か国2,500箇所にサービス拠点を擁するまでになった。コンポーネントや発電機事業は企業買収を通じて強化されており、1973年にイギリスのターボチャージャー製造メーカーのHolset Engineering Co.を買収、1992年に発電機メーカーのOnan Corporationを買収、1999年には排気ガス後処理装置メーカーのNelson Industries Inc.を買収した。2019年にカナダの水素燃料電池プロバイダーのHydrogenics Corporationの株式の80％を買収、鉄道車両やトラック向けの水素燃料電池開発を行っている。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: エンジンラインアップ
Subsection: 汎用タイプ

カミンズの汎用ディーゼルエンジンは、自動車向けのオンロードエンジンとそれ以外の産業用途のノンロードエンジンに大別される。前者が“IS*”+数字（Interact System、* はシリーズ名、数字は排気量をリットルで示す）、後者が“QS*”+数字（Quantum System、以下同じ）でエンジン型式が分かれていたが、2017年以後の新たな排出ガス規制適合エンジンから統一された（Xシリーズの場合、オンロードのISX15、ノンロードのQSX15 → 双方X15）。なお、原設計が1970年代以前のエンジンは型式表記方法が異なり、排気量を立方インチで表し、ターボには“T”、アフタークーラーには“A”を付ける（NTA-855、VTA-903、VTA-1710など）。汎用エンジンはオンロード/ノンロード用途ともに、エンジン全体が赤く塗装されているのが特徴である（旧世代エンジンを除く）。旧カミンズ・マークルーザー・ディーゼル社製など、一部の船舶用エンジンは白く塗装されている。動弁機構はF・Xシリーズを除きOHVで、固定容量のウェイストゲート型ターボの採用も多く、保守的な構造となっている。最新世代（欧州ノンロードStage V適合エンジン）は排出ガス後処理装置にDOC、DPF、尿素タンク、SCRを一体化した“Single Module”を採用、従来の別体式に対し省スペース化を図っている。一方、X15を除きEGRを省略している。ディーゼルエンジンをベースとしたオットーサイクル式天然ガスエンジンもラインアップされており、型式末尾に“G”または“N”が付く。以下、主要なノンロードエンジンを挙げる。すべて4ストロークの直噴式でターボ・アフタークーラー付きである。このほか、排出ガス規制適用除外分野や開発途上国向けに旧式エンジンも継続生産されている。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: エンジンラインアップ
Subsection: ピックアップトラック用

2021年現在、ピックアップトラック用としてラム・トラックス（ステランティスの一ブランド）のラム（1500を除く車種）向けにエンジンを供給している。ラムにはダッジブランド時代の1989年よりカミンズ製直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載したモデルが設定されており、2007年に排気量を5.9Lから6.7Lに増大させた。2019年には市販のピックアップトラック用エンジンとしては初めて最大トルクが1,000 lb-ft（1,356 N・m）の大台に達した。ピックアップトラック用エンジンは、汎用タイプと異なりブロックが黒く塗装されている。仕様は以下の通り。なお、2016年から2019年まで北米日産のタイタンにディーゼル車が設定されており、同社に“Cummins 5.0L V8 Turbo Diesel”の供給を行っていた。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 日本での事業展開

日本法人のカミンズジャパン株式会社は、1961年10月に小松製作所（コマツ）との合弁会社（出資比率50：50）小松カミンズ販売として設立された。同年11月にコマツはカミンズとディーゼルエンジン部門で技術提携し、のちにコマツ小山工場でカミンズNシリーズ（N743およびN855）のライセンス生産が開始される（エンジン総合工場開設は1968年12月）。小松カミンズ販売は1985年1月にカミンズの完全子会社となりカミンズディーゼルと改称（2002年にカミンズジャパンと再改称）、コマツのライセンス契約も終了したが、1993年11月には合弁会社コマツカミンズエンジン(出資比率50：50)をコマツ小山工場内に設立し1995年11月より同工場でカミンズB・Cシリーズ（排気量3.3-8.3L）の生産を開始した。また、1998年1月にはディーゼルエンジンの共同研究および開発を行う合弁会社アイ・ピー・エー(Industrial Power Alliance、出資比率50：50)を設立するなど、カミンズの日本進出当初よりコマツとは密接な関係にある。アイ・ピー・エーが開発したSSDA18V170エンジン（カミンズQSK78に相当）をはじめ、コマツのディーゼルエンジンにはカミンズと構造を同じくするものが複数存在する。また、いすゞ自動車が2019年5月にカミンズとパワートレイン事業に関する包括的パートナーシップ契約を締結した（後述）。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 日本での事業展開
Subsection: 自動車

2021年2月にいすゞ自動車が電動車など次世代車の開発に経営資源を集中させるため、2021年中に北米で販売する中型トラック向けにカミンズB6.7エンジンを調達、その後日本などでも導入する計画が発表された。日本国内で生産する車両向けには、いすゞ栃木工場で生産した同エンジンを搭載する計画。なお、日本国外では現地生産のいすゞブランド車にカミンズ製エンジン（Bシリーズ、L9）を搭載する例は既に見られる。2024年7月23日には中型トラック「フォワード」およびいすゞ子会社のUDトラックスが販売する「コンドル」にいすゞとの共同開発による直列6気筒エンジン「DB6A」を搭載した車両総重量15トン以上のモデルが追加設定され、同日より販売が開始された。日野自動車は北アメリカで生産するトラックの2021年モデルで日野製エンジンの認証試験がクリアできないため2020年12月から生産を停止していて、2021年3月にカミンズ製エンジンの供給を受けることで合意した。中型のLシリーズにB6.7エンジン、大型のXLシリーズにL9エンジンを搭載、2021年10月から生産を再開する予定。それまでは日本の自動車メーカーが国内向け車両にカミンズ製ディーゼルエンジンを採用した例は全くなく、アメリカ車好きの好事家向けに上記ピックアップトラックが少数並行輸入される程度であった。日本ではアメリカ製トラックのように社外エンジンを自由に選べず、自動車メーカーがシャシとエンジンを一貫して生産するか、自社の系列企業（外資系メーカーの場合親会社も含む）からエンジンを調達するのが一般的であるため、日本でカミンズのような独立系メーカーのエンジンが自動車業界で普及しない要因となっていた。いすゞ・カミンズ協業以前の事業用自動車での採用事例としては、中国・揚州亜星客車製中型観光バスYBL6805Hの日本向け仕様車（日本国内ではオノエンジニアリングにより「オノエンスター」の名称で輸入販売）がカミンズ製ISB4.5エンジン（出力210HP、排出ガス規制はEuro 6適合）を搭載している。公道を走らない構内車両や輸出車では、宇部伊佐専用道路を走行するケンワースのトラクタT609がカミンズISX15エンジンを搭載している。過去の事例では1950年代にチリへ輸出した富士重工業製バスにはカミンズ製エンジンが搭載されていた。また、1980年にモリタがコマツと共同開発した空港用化学消防車KFM-125にカミンズ製VTA-1710エンジンが搭載されていた。コンポーネント部門ではHolsetブランドのVGターボがUDトラックスのGH11エンジンに採用されている。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 日本での事業展開
Subsection: 特殊自動車

建設機械などの特殊自動車にはカミンズ製ディーゼルエンジンの採用が多く見られる。通称“オフロード法”2014年排出ガス基準（米国Tier 4 Final に相当）適合のカミンズ製エンジン（QSF3.8、QSB4.5、QSB6.7、QSL9）を採用したメーカーに日立建機、住友重機械建機クレーン、コベルコ建機、タダノ、トヨタL&F、酒井重工業、加藤製作所、KATO HICOM、諸岡、古河ロックドリルなどが挙げられる。過去にはコマツ製建設機械にカミンズNシリーズやVTA-1710エンジンを採用する事例も見られた。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 日本での事業展開
Subsection: 船舶

国際海事機関（IMO）の定める第2次排出ガス規制（IMO Tier II、2011年施行）に適合する排気量2.8 - 60Lのディーゼルエンジンをプレジャーボートや商船向けに供給している。船舶向け排出ガス規制は他分野ほど規制値が厳しくないため、QSB5.9やQSM11などやや古い型式のエンジンも継続して採用されている。
Title: カミンズ (Cummins)
Section: 日本での事業展開
Subsection: 鉄道車両

1950年代から東急車輛製造などの国外輸出用車両（台鉄DR2500系、DR2700系など）には搭載実績があったが、最大ユーザーの日本国有鉄道が国産設計エンジンに偏重し、輸入エンジン採用を忌避したことから、日本国内向けとしての導入は非常に遅くなった。採用は専用線や私鉄が先行し、1976年に三井鉱山田川工場No.4、私鉄では1982年に大井川鐵道井川線のDD20形ディーゼル機関車に搭載されたのが最初となっている。大井川での導入当初は、コマツがライセンス生産したNシリーズの垂直シリンダ型・NTA-855系が採用されていた。国鉄分割民営化後の1989年、東海旅客鉄道（JR東海）の特急「ひだ」「南紀」で使われていたキハ80系気動車を置き換えるべく開発されたキハ85系気動車に水平シリンダ型・NTA-855-R-1（JRグループの型式：DMF14HZ系）が搭載された。キハ80系等の旧式なDMH17Hは自然吸気エンジンで、17.0Lの排気量に比し出力180馬力と非力だったが、DMF14HZでは基本設計こそ1960年代のものながら直接噴射式エンジンにインタークーラーとターボチャージャーを装着して350馬力（または330馬力）とDMH17Hの1.5基〜2基分に匹敵する出力を発揮し、段数を増やした新型変速機との組み合わせで電車特急と遜色ない性能を確保した。この実績からJR東海では標準エンジンとして本格採用、日本のほとんどの鉄道事業者や鉄道ファンから認識されていなかったカミンズは一躍メジャーな存在となった。以後、東日本旅客鉄道（JR東日本）キハ100系・110系気動車、名古屋鉄道キハ8500系気動車（後に会津鉄道へ譲渡）にも搭載、JR東海とJR東日本では一部在来車のエンジンもDMF14HZ (NTA-855-R-1) に載せ替えられている。なお、日本向けNTA-855-R系エンジンは、スコットランドのノース・ラナークシャーにあるカミンズUK社ショッツ工場（1998年3月閉鎖）で生産されていた。このため、日本の鉄道業界への本格導入当初、カミンズを英国企業と誤解する事例もあった。その後導入のN14系はブラジルやインドで生産されている（カミンズ（スペイン語版）参照）。Nシリーズの排出ガス規制適合はEPA Tier 2にとどまり、それ以上の規制への適合は困難なため、2000年代以降、欧米諸国向けでも日本向けでも既にカタログや公式サイトのラインナップから除外されて過去の形式となっているが、日本国内では鉄道車両用エンジンについての排出ガス規制が存在しないことから、東海旅客鉄道（JR東海）をはじめとする旅客鉄道会社はいずれも後継形式エンジンの導入には極めて消極的であり、2010年代以降に至っても旧式化したNシリーズの採用が続くという、欧米では見られない現象が続いている。Nシリーズ以外では、日本貨物鉄道（JR貨物）が、総排気量9Lクラスのカミンズ製エンジンをHD300形ハイブリッド機関車の発電用エンジンに採用している。カミンズの具体的な形式名は公表されていないが、50万台以上の製造実績がある既存形式の産業用エンジンで、水冷4ストローク・直列6気筒、出力325PS（242kW）、定格回転数1,600rpm、最高回転数1,800rpmであり、燃料電子制御方式を採用し、国土交通省の定める排出ガス対策型指定建設機械の第3次基準値適合に相当する。JR貨物における形式はFDMF9Z形である。
Title: フォンテラ (Fonterra)
Section: abstract

フォンテラ（Fonterra Co-operative Group Limited）は、ニュージーランドの乳業会社。本社はオークランド。S&P/NZX 50構成銘柄。
Title: フォンテラ (Fonterra)
Section: 概要

2001年7月、国際市場での競争力強化のため「キーウィ酪農協同組合」（1908年設立）、「ニュージーランド酪農評議会」（1961年設立、起源は1923年）、「ニュージーランド酪農グループ」（起源は1919年）の3協同組合は合併し、同年10月に「フォンテラ」(Fonterra)を新設した。協同組合方式を採用し約10,500の酪農家に所有されている。ニュージーランドの国内総生産（GDP)の約2.8%、輸出額の約25%を占める国内最大の組織である。株式はニュージーランド証券取引所(NZX)に上場されており、NZXの代表的な50銘柄を示す「NZX50」の1銘柄に採用されている。ニュージーランド国内で年間約160億リットルの生乳生産量を持ち、全世界で年間約220億リットルの生乳生産量を持つ。乳製品会社としては世界第4位の規模を持つ。海外との合弁や連携事業を活発に展開し140を超える国と地域にNZMPブランドの乳製品の輸出している。ロシアや南米などの新興国への営業活動を活発に展開している。組合組織は13名の理事が法人としての最高決定権とCEOの選出を行う。組合の最高責任者は会長が務め、2012年7月よりジョン・ウィルソン（マッセー大学農学士）が会長を務める。業務上の最高責任者はCEOが務め、2011年9月よりオランダ出身のセオ・スピアリングス（元ロイヤル・フリーズランド・フーズCEO代理、グラスゴー大学MBA）が務める。2013年9月からスイス出身のルーカス・パラヴィチーニ（元ネスレ副社長、チューリッヒ大学卒）がCFOに就任。取締役会は多国籍の人材で構成されている。
Title: フォンテラ (Fonterra)
Section: ブランド
Subsection: 主力ブランド

Anchor（牛乳、チーズ、バター）Tip Top（アイスクリーム）Anlene（牛乳、ヨーグルト）Anmum（粉ミルク）Mainland（チーズ）