shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 利寶百貨公司 (Liberty (department store))
Section: abstract

利伯提百貨公司（英語：Liberty）是位於英國倫敦市中心西區的一家老牌百貨公司。利伯提百貨公司由亞瑟·利伯提（Arthur Lasenby Liberty，1843 - 1917）成立於1875年，最初銷售日本和其他東方飾品等藝術工藝品，在維多利亞時代的東方熱潮中有重要地位。1890年代開始，利伯提百貨公司以其的唯美主義商品而聞名。利伯提百貨公司現在的建築修建於1924年。
Title: 利寶百貨公司 (Liberty (department store))
Section: 参考資料

Alison Adburgham, Liberty's - A biography of a shop, George Allen and Unwin (1975)
Title: 四达时代 (StarTimes)
Section: abstract

北京四达时代软件技术股份有限公司（简称四达时代，英語：StarTimes），是中国的软件和媒体公司，总部位于北京经济技术开发区。
Title: 四达时代 (StarTimes)
Section: 中国和亚洲业务

四达时代为北京歌华有线和天津、河北等地的有线电视网络建设系统工程，并和歌华有线签署战略合作协议。2016年，巴基斯坦电子媒体监管局向四达时代颁发直播卫星运营牌照，为期15年。2020年8月17日，四达时代和银河证券签署上市辅导协议，拟定日后于科创板上市。
Title: 四达时代 (StarTimes)
Section: 非洲业务

四达时代于2002年进入非洲市场，首个分公司于2007年开设于卢旺达，目前在30多个非洲国家拥有业务，2019年的收费电视用户数达到1200万。四达时代在非洲也同时开办多个频道，制作适合当地观众的内容、引进中国电视剧并进行本地化和购买体育赛事版权，也和非洲当地的电视台合作进行地面数字电视服务运营。2011年起，四达时代在北京举办“非洲数字电视发展高层论坛”，邀请非洲广电业界人士和官员参与。2015年，四达时代推出“万村通”项目，为乡村住户提供直播卫星服务。
Title: 四达时代 (StarTimes)
Section: 争议

《金融时报》指出，四达时代在赞比亚通过電視授權来还清该国电视台从中国进出口银行的贷款，有債務陷阱外交之疑。多间媒体称，四达时代在不同国家的基本套餐包含了中国国际电视台系列频道，但英國廣播公司世界新聞頻道等国际新闻频道则在更高的套餐包内，以此配合大外宣政策。有非洲学者在考察后发现，部分地区的“万村通”项目因村民无力续费和电力短缺等问题已无法使用，仍在使用的也寥寥无几。
Title: 英之傑 (Inchcape plc)
Section: abstract

英之傑（Inchcape）是一家從事汽車代理及零售業務的跨國企業，成立於1847年，總部設於英國倫敦。服務範圍遍及歐洲、南美洲、亞洲、非洲以及大洋洲。公司源自1847年由兩名蘇格蘭商人威廉·麥金農以及羅拔·麥肯齊於印度加爾各答成立的麥金農·麥肯齊公司（Mackinnon Mackenzie Company），1874年，詹姆斯·馬凱加入麥金農·麥肯齊公司，他對公司的發展起了重要的作用。隨着印度內陸運輸業的發展，靛藍染料、煤炭、茶葉、黃麻和熟鐵的出口量越來越高，公司的業務也隨之穩步增長。1878年10月，馬凱在孟買設立了分公司。1929年，馬凱被授予英奇凱普伯爵一（1st Earl of Inchcape）的稱號，以紀念建於Inchcape Rock的貝爾燈塔，麥金農·麥肯齊公司則於1950年代易名為英之傑，1958年於倫敦證券交易所上市。之後英之傑收購Millars Timber & Trading Company、慕娘公司以及天祥洋行等貿易公司。1973年收購Mann Egerton後，英之傑開始涉足汽車銷售業務。直到1980年代，英之傑的核心業務包括服務業範疇的採購、保險、檢驗檢測和運輸，營銷和分銷範疇的商業機器、消費和工業產品以及車輛，還有原料產業範疇的茶葉和木材。經歷亞洲金融危機後，英之傑於1998年3月宣布只保留集團內發展得最好的汽車業務，其他業務均全部出售，1999年7月，英之傑正式轉型為專營汽車業務的企業。集團旗下子公司皇冠汽車於1966年成立，是豐田汽車、凌志汽車、大發汽車和日野汽車在香港的獨家經銷商，而英倫汽車則為捷豹和越野路華香港獨家經銷商。2020年，集團擴充其網上銷售私家車業務，以應對2019冠狀病毒病香港疫情導致線下銷售下跌。
Title: Force_Motors (Force Motors)
Section: abstract

Force Motors，舊稱Bajaj Tempo， 是一家印度的車輛製造商，旗下有三輪動力車輛、多用途車輛、休旅車、商用輕重型車輛、拖拉機及巴士等產品線。該企業原名Firodia Tempo Ltd.，並在稍後被 Bajaj Auto 持有部分股權時改名Bajaj Tempo Ltd.。此外，該公司亦為奔馳及寶馬在印度當地供應零組件。
Title: Force_Motors (Force Motors)
Section: 連結

官方網站Force One SUV 官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）Force Gurkha 官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）Force Traveller Modification 官方網站
Title: 太古集團 (Swire)
Section: abstract

太古集團（英語：Swire Group），1816年成立於英國利物浦，起初公司名称叫利物浦進出口公司，創辦人是約翰·施懷爾（John Samuel Swire）和理查·巴特菲爾德（Richard Shackleton Butterfield），歷經兩個世紀的發展，今日太古集團已是一個多元化的環球集團，旗下核心業務多設於亞太區，其中香港及中国大陆為太古業務的主要營運地。太古的亞洲業務由集團旗下上市公司太古股份有限公司持有；而在世界其他地方，包括英國、美國、澳洲、巴布亞新畿內亞、東非、西非及東南亞，許多業務均由母公司英國太古集團有限公司直接持有。英國太古集團總部設於英國，負責制定及指引集團的整體業務策略，並為集團及其附屬公司提供招聘、僱用及培訓員工等多項服務。集團在世界各地僱用逾十萬名員工。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 太古股份有限公司

太古股份有限公司（英語：Swire Pacific Limited，前程太古洋行公司）（港交所：19（A股）、港交所：87（B股）、LSE：SWRA（A股），OTCBB：SWRAY）是一家綜合企業集團的控股公司，香港「同股不同權」公司之一。太古股份有限公司是太古集團於香港、中國内地及其他地區各主要業務的控股公司。於2023年6月香港太古集團有限公司持有其 60.31%之權益及控制公司股份附帶約 68.13%之投票權。太古公司的業務分屬三個核心部門 （地產、飲料及航空），經營多種不同範疇的業務。太古股份有限公司是香港上市公司太古地產及國泰航空的主要股東。太古股份有限公司在1940年在香港註冊，前稱The Taikoo Dockyard & Engineering Company of Hong Kong Limited、Taikoo Swire Limited，董事局主席為白德利。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 英國太古集團公司

英國太古集團公司（John Swire & Sons Ltd.）是太古集團的最終控股公司，負責統籌太古集團的整體政策，為各地區總部提供管理及諮詢服務。總部位於英國倫敦，現任主席為施納貝。英國太古集團的附屬公司包括太古輪船公司（Swire Shipping）、Swire Energy Services Ltd.、Steamships Trading Company以及James Finlay Ltd.等等。而另一批施懷雅家族後人施銘倫、施維新則分別擔任行政總裁及董事會成員。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 香港太古集團公司

香港太古集團公司（John Swire & Sons（H.K.）Limited）在香港註冊，是母公司英國太古集團公司的全資附屬公司，現任董事局主席為白德利。香港太古集團旗下的太古股份有限公司是一家在香港交易所上市的綜合企業。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 太古汽車集團

太古汽車集團（Taikoo Motors Group）起源於太古公司貿易部門於1978年開始於台灣進口Volvo客車、卡車與巴士，為太古汽車集團奠定基礎，並於1997年正式成立太古汽車，目前於台灣、香港提供服務，產品包括客車、商用車、大型重型機車及一般機車。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 太古汽車集團

=太古汽車集團目前在台灣經銷業務包括福斯客車、福斯商用車、馬自達客車、賓士客車及中古車；進口代理品牌包括Volvo卡車、Volvo巴士、Volvo重型機械、UD卡車、伟士牌摩托車、哈雷摩托車，並擁有重型汽車組裝廠，組裝Volvo卡車、巴士及UD卡車。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 太古汽車集團

=太古汽車集團在香港及澳門是Volvo卡車和UD卡車的獨家進口商以及Volvo巴士的正式經銷商。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 集團分號
Subsection: 太古汽車集團

=
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 歷史

1816年，约翰·施怀雅在英格兰利物浦开設纺织厂，並且在西印度群岛、美国之間做進出口贸易。1847年，约翰·施怀雅去世，家裡的生意由長子约翰·撒缪尔·施怀雅和次子威廉·哈德逊·施怀雅繼承，其后公司更名为施怀雅父子公司（John Swire & Sons）。1861年，美国爆发南北戰爭，施怀雅父子公司的事業受到了沉重打击。於是施怀雅兄弟开始將事業转向中国市场。约翰·萨缪尔·斯怀尔决定与理查德·沙克尔顿·巴特菲尔德（Richard Shaekleton Butterfield）一位来自约克郡的羊毛制品商合伙创办一家对华贸易洋行。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 歷史
Subsection: 名稱由來

有傳聞指約翰·施懷雅（John Swire）的兒子約翰·森美·施懷雅（John Samuel Swire）一直想為Swire找一個中文名字，有一回在農曆新年間，當他乘船駛經一條村莊時，發現村莊內差不多每戶的門前都掛了寫着「大吉」兩個字的揮春，因此他認定「大吉」必然是一個「好」名字。不過，由於他不諳漢字，誤將「大吉」寫為「太古」，於是Swire的中文名字就變成太古了。然而，官方解釋則指「太古」二字是在1866年，由時任英國駐上海領使密迪樂在太古洋行於上海開業時，特意為公司所取。並稱密迪樂是希望「太古」會成為巧妙的視覺雙關語，為公司帶來吉祥的意義。不過，這個傳說只是美麗的誤會。鍾寶賢教授說，1909年太古首位負責文案的先生詹士‧司各特在回憶錄透露，太古之名是來自漢學家出身的英國駐上海領事梅多斯（Thomas Taylor Meadows），他從中國古籍中獲得靈感，選了太、古兩個字給Butterfield & Swire作為中文名稱。太取自太初，古源自盤古，合起來有宏博、亙古之意。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 歷史
Subsection: 略覽

1866年11月26日約翰·森美·施懷雅（John Samuel Swire）由十六鋪碼頭進入上海。一個禮拜後就同合夥人成立新公司Butterfield & Swire，處所在福州路四川路口的吠禮查洋行(Fletcher & Co)。1866年12月3日，《北华捷报》上刊登的太古洋行开张启事。太古洋行主要从事商品贸易。後再於1872年始創上海太古輪船公司，船隊有江輪 4艘，主營業務就由出入口貿易轉向航運業。發展過程中，曾先後與美商旗昌輪船公司、中國輪船招商局進行過激烈競爭。1878年後再數次與招商局、英商怡和輪船公司等訂立代理協議，躋身中國航運業務。至1908年船公司增有各類輪船60餘艘，到1933年再增至87艘。在中國大陸各口岸陸續擁有碼頭，倉庫和駁船隊等各種資產，與後續其他不同經營實體一起形成組織嚴密的資本集團。初期航運以長江、大陸沿海和日本各航線為主，後期擴大到南洋群島和澳大利亞，同時在長江上還經營龐大的駁運業務，也為各國商號代理各種貨物的購銷業務，發展為遠東著名的資本集團。對日抗战期间，太古洋行只剩下重庆分行坚持营运。战争期间，部分太古船只被日军击毁，幸存的船队四散。1948年，國共內戰期間，太古购入国泰航空的45%股权。從1866年到1951年，太古洋行（含太古輪船公司）除上海外，還在青島、煙台、大連、營口、天津、塘沽、張家口、寧波、汕頭、廣州、南京、蕪湖、安慶、九江、漢口、沙市、宜昌、重慶、長沙、梧州等城市設分行或碼頭貨棧，經營進出口貿易和輪運業，同時在上海介入規模龐大保險業務，另在香港、爪哇、菲律賓建制糖廠，專設船隊進行全球糖業貿易。
Title: 太古集團 (Swire)
Section: 歷史
Subsection: 大事記

=
Title: 標準人壽安本 (Standard Life)
Section: abstract

標準人壽安本（Standard Life Aberdeen plc）是一家總部位於英國蘇格蘭愛丁堡的金融服務公司，建立於1825年，現在是世界主要金融公司之一。
Title: 標準人壽安本 (Standard Life)
Section: 歷史

標準人壽1825年成立。19世紀時就已經在加拿大、印度、中國和烏拉圭開設辦公處了。2006年在倫敦證券交易所上市。該公司的銀行業務“標準人壽銀行”在2010年1月賣給了巴克萊銀行，同年5月將醫療保健業務賣給來南非的Discovery Holdings，12月以4200萬英鎊買下金融軟件公司Focus Solutions Group。2014年9月，標準人壽同意將其加拿大業務以約37億美元的價格買給宏利金融。2017年3月6日標準人壽和安本资产管理，以換股方式合併成英國英國最大的投資管理公司，管理資產達6600億英鎊，標準人壽將佔合併集團66.7％股權，安本則佔33.3％。2017年3月28日標準人壽公布，將旗下標準人壽保險（亞洲）售予標準人壽的中國合資人壽保險企業－恒安標準人壽保險。 2018年2月24日標準人壽安本以32億英鎊出售保險業務予鳳凰集團控股（Phoenix Group Holdings），完成後，公司業務為單一資產管理公司。標準人壽安本將可獲22.8億元現金，19.99%的Phoenix股權。2021 年 2 月，标准人寿安本公司宣布正在考虑出售或完全放弃使用“Standard Life”名称。 2021 年 4 月，该公司宣布，在 2018 年将Standard Life保险业务出售给Phoenix，并于 2021 年将标准人寿品牌也出售给Phoenix后，将更名为 abrdn plc。新品牌，发音为“Aberdeen”，由品牌代理机构 Wolff Olins 开发，被批评为难以发音，但首席执行官斯蒂芬伯德表示，以反映“重点明确”。更名于 2021 年 7 月完成。
Title: Hangar_13 (Hangar 13)
Section: abstract

Hangar 13是2K Games于2014年12月在美国加利福尼亚州诺瓦托前汉密尔顿空军基地成立的游戏开发工作室，由漫画书和电子游戏作者哈登·布莱克曼主管。2016年10月7日，工作室处女作《黑手党3》面世。
Title: Hangar_13 (Hangar 13)
Section: 简史

2014年12月4日，2K Games宣布成立新游戏工作室Hangar 13，由行业老将、前LucasArts创意总监哈登·布莱克曼领军。布莱克曼告诉GamesBeat，工作室将创作PlayStation 3、Xbox 360和PC平台游戏。处女作《黑手党3》于2015年7月28日公布先导预告，并于2015年8月5日在Gamescom 2015正式公布剧场版预告。2K Czech配合游戏开发。游戏于2016年10月7日登陆Microsoft Windows、PlayStation 4和Xbox One。2017年，2K宣布将2K Czech并入到Hangar 13中。2020年5月，2K宣布将发售《黑手党三部曲》的高清重制版，包括了《黑手党：失落天堂》的完全重制版、《黑手党2》的高清重制版以及包含追加下载内容的《黑手党3》完全版。《黑手党：失落天堂》的完全重制和《黑手党2》的高清化将由Hangar 13负责制作。2022年8月，Hangar 13宣布《黑手党》系列新作开始开发。2024年8月20日，Hangar 13在Gamescom上正式公布《四海兄弟》系列新作：《四海兄弟：故乡》，并发布了首部预告片。
Title: 紅牛動力總成 (Red Bull Powertrains)
Section: abstract

紅牛動力總成是奧地利红牛公司擁有的一級方程式引擎製造商。公司成立於2021年，在本田退出之後，從2022年開始接管由本田開發的一級方程式引擎。在紅牛動力總成從2023年起全面負責其運營之前，本田將在2022年協助組裝引擎並提供賽道和比賽支援。本田仍然擁有引擎的知識產權，由於凍結研發，紅牛動力總成不會開發它們。 後來日本汽車製造商本田技研工业在2022年12月15日宣佈將會為紅牛車隊及艾法托利車隊的動力單元繼續提供技術支援直至2025年末，因此動力單元製造商將會改為本田紅牛動力，同時兩隊車隊的鼻錐上將會重新貼上本田赛车公司的標誌（HRC），而非本田汽車公司的標誌（H）。從2026年起，紅牛動力總成將與福特汽车合作，一同全面負責發動機供應和運營，因此屆時公司將更名為“紅牛福特動力總成”。
Title: 紅牛動力總成 (Red Bull Powertrains)
Section: 歷史

2021年2月，紅牛先進技術公司與本田簽署了一項一級方程式引擎的獨家經銷協議，在2022賽季開始，這家日本汽車製造商將在2021賽季后離開這項運動。這些引擎將由紅牛購買並重新命名，並從2022年開始供應給目前正在參加一級方程式比賽的兩支車隊紅牛車隊和艾法托利車隊。2021年4月23日，宣布聘用本·霍奇金森為紅牛動力總成的技術總監；霍奇金森自2017年起擔任梅赛德斯AMG高性能动力总成的機械工程主管，並在布利斯沃夫的工廠工作了20年。5月6日，紅牛宣布再聘用5名梅賽德斯AMG高性能动力总成的高級員工，包括：Steve Blewett（將擔任紅牛引擎的生產總監）、Omid Mostaghimi（引擎、電子和能源回收部主管）、Pip Clode（能量回收機械設計主管）、Anton Mayo（內燃機設計主管）和 Steve Brodie（內燃機運行負責人）。2023年2月3日，红牛在美国纽约发布新赛季赛车涂装，并同时宣布将与福特汽车合作，福特将在2026年赛季开始作为长期战略技术合作伙伴的身份，冠名赞助红牛动力总成为“红牛福特动力总成”（Redbull Ford Powertrains），并提供技术支持。届时将为紅牛車隊和艾法托利車隊提供动力单元。而在2005年时正是红牛收购了福特的捷豹车队进入一级方程式赛事。
Title: 寶龍 (Bonhams)
Section: abstract

寶龍（日语：パオロン PAOLON */?）是日本職棒中日龍的第三隻吉祥物，以龍為原型的角色。名稱的由來是以中文「寶龍」的發音命名。
Title: 寶龍 (Bonhams)
Section: 外觀特徵

以吉祥物小龍為基礎設計，但與小龍不同，皮膚是粉紅色，胳膊和腿很短，背部很小，身體是圓形的，尾巴和腿都很小，眼睛設計也略有不同，頭上長有白髮。儘管性別未知，但幾乎被認為是女孩子角色，例如被粉絲和團隊稱為「小寶」。因其可愛、療癒的外觀和行為而非常受歡迎。初登場設定為小龍的妹妹，但之後又有朋友關係的設定。在《中日龍70年史》一書中，提及雙方同時有亦妹亦友的神祕不可思議關係。平常穿著普通制服，但夏季「浴衣日」會穿著浴衣。背號為2000號，是因為2000年開始活動。是中日龍隊唯一未更換背號的吉祥物。由於四肢短小和身體圓潤，球員和他隊吉祥物可能故意將寶龍推倒並滾動，因為寶龍跌倒時自己很難再站起來。特別是北海道日本火腿鬥士的BB熊對此有強烈傾向，並宣稱每年交流戰都會進行「滾動寶龍」（パオロンコロコロ）。
Title: DreamHost (DreamHost)
Section: abstract

DreamHost是一家位于美國洛杉矶的主机服务和域名注册商，主机业务始于1997年，是位于达拉斯新梦网络（New Dream Network, LLC）的分公司。DreamHost也是一家維基農場托管的地方之一，台灣知名網路匿名論壇Komica就架设在这家主机。
Title: DreamHost (DreamHost)
Section: 主机业务

DreamHost的虚拟主机和服务器业务基于Apache和lighttpd程序，使用Debian GNU/Linux操作系统。使用自助开发面板，拥有支付和支持系统。DreamHost拥有官方博客、服务器状态查询以及维基支持系统。DreamHost不支持电话服务，但用户可以使用在线客服系统。
Title: DreamHost (DreamHost)
Section: 主机业务
Subsection: 永久文件

2006年，DreamHost开始为客户提供永久文件服务，客户只要一次性付款，就可以获得一个永久文件存储空间。
Title: DreamHost (DreamHost)
Section: 主机业务
Subsection: 一键安装程序

2009年开始，DreamHost的客户可以免费一键安装流行的开源程序，比如WordPress和MediaWiki，客户可以管理和升级这些被安装的程序。
Title: DreamHost (DreamHost)
Section: 資安事件

2012年1月，DreamHost 發生大規模用戶密碼遭駭客攻擊事件，宣傳用戶密碼可能遭到破解，DreamHost主動通知所有客戶，重置了FTP密碼並要求用戶重新更改Email密碼作為預防措施。
Title: 富通集團 (Fortis Group)
Section: abstract

富通集團（Euronext：FORA, Euronext：FORB, 盧森堡交易所：FOR）是一家大型金融服务及投資管理公司。
Title: 富通集團 (Fortis Group)
Section: 历史

以營業額計算在2007年排名世界第20大銀行，但集團因在2007年－2008年環球金融危機現金流嚴重不足而致在荷蘭業務被國有化，並須比利時和盧森堡政府注資救援，後大部份業務被分批出售。比荷盧三國（Benelux）為富通的基地和業務重點，業務包括零售銀行、商業銀行、壽險、財險等，其金融產品由獨立中間人、財務計劃師和其零售銀行分行銷售。富通集團於布魯塞爾泛歐交易所、阿姆斯特丹泛歐交易所及盧森堡交易所上市。現時富通名稱在其被出售業務仍被繼續使用，收購了比利時富通業務的法國巴黎銀行會繼續在比利時使用富通名稱，惟在荷蘭被出售的業務易名經營。2008年10月，在金融海嘯之影響下，富通集團之比利時及盧森堡的銀行及保險業務售予法國巴黎銀行，其後易名為法国巴黎富通银行。荷蘭的銀行業務售與荷蘭政府，最終併入荷蘭銀行，而富通集團只餘下富通保險業務。2008年10月6日法國巴黎銀行斥資145億歐元（198億美元）收購富通集團在比利時及盧森堡的業務75%，並將獲得富通的國際特許經營權，發行約1.326億股新股支付其中90億歐元，55億歐元為現金。富通兩地業務包括2390億歐元客戶存款，比利時分行逾1000家，法巴亦會收購富通於波蘭、土耳其及法國的零售網絡。 該交易不包括富通集團在荷蘭的業務2013年4月28日瑞信與私募基金Lone Star Funds斥67億歐元（約678億港元），收購富通銀行（Fortis Bank）的不良資產組合。2013年11月14日法國巴黎銀行斥資32.5億歐元（43.7億美元），收購比利時政府所持其當地消費銀行子公司法国巴黎富通银行25％的股權，令後者成為全資附屬。
Title: 晖致 (Viatris)
Section: abstract

晖致（英語：Viatris Inc.）是一家美国医疗保健公司，生产销售各类药物。
Title: 晖致 (Viatris)
Section: 历史

它由迈兰和辉瑞旗下的厄普约翰于2020年11月16日合并而成。公司的名称来源于拉丁文单词"via"，意为"路径"，和"tris"，意为"三"，这指的是公司设定的三个主要目标的路径：扩大药品获取途径，通过创新满足患者需求，并赢得医疗社区的信任。。2021年，它名列财富美国500强第254位。
Title: Passione (Passione (company))
Section: abstract

Passione株式會社（日语：パッショーネ株式会社，英語：Passione Co.,Ltd.）是日本一家位於東京都杉並區的動畫製作公司。
Title: Passione (Passione (company))
Section: 概要

成立於2011年1月26日，因著早年取締役林瑛介來自SATELIGHT，因此成品上亦繼承了相關製作文化，包括更強調數碼效果與線畫融合，和採用更鮮明的顏色。不過因著人脈所限，公司接下的作品大多為挑戰尺度下限之作品，後來亦乾脆邀請該領域有豐富經驗的監督高橋丈夫加入管理層，以便公司能夠持續接下主要製作的業務。
Title: Passione (Passione (company))
Section: 主要客戶

龍之子製作公司吉卜力工作室波麗佳音集英社8bit
Title: Passione (Passione (company))
Section: 作品概覽
Subsection: 作品列表

=2010年代2020年代
Title: Passione (Passione (company))
Section: 作品概覽
Subsection: 作品列表

=
Title: Passione (Passione (company))
Section: 相關項目

日本動畫工作室列表
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: abstract

迅達集團（英語：Schindler Group），是一家瑞士的大型跨國升降機與扶手電梯供應服務企業。與該公司規模相當之競爭對手為奧的斯電梯公司及蒂森克虜伯。。
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: 概略

1874年，迅達電梯公司由Robert Schindler成立於瑞士盧森。公司主要通过收购实现其扩张计划。从1937年开始，迅达在南美投入运作，1974年在香港地区与怡和洋行合作建立了第一家合资企业。
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: 服務

電梯、電扶梯和電動走道的設計、安裝、保養及整修等。
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: 各地分支
Subsection: 亞太地區

迅達升降機（香港）有限公司：與怡和洋行組成之合資公司，總部位於香港。其它地區: 各地分公司
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: 發明

Miconic 10: 一種升降機分配系統
Title: 迅達集團 (Schindler Group)
Section: 競爭對手

三菱电机通力日立製作所蒂森克虏伯奧的斯電梯公司沃克斯東芝富士達
Title: MYTV_Broadcasting (MYTV Broadcasting)
Section: abstract

MYTV Broadcasting是馬來西亞數码電視的服务頻道，於2014年11月19日正式成立數码電視服务和頻道（和在2006年开始在巴生谷测试广播的數码電視頻道）。MYTV Broadcasting的姐妹服务（myFreeview）在2017年6月6日正式在全國推出，至今，现有15个電視頻道和15个電台頻道。未來，MYTV即將会加入更多電視和電台頻道。MYTV Broadcasting是免费電視服务也无需给月费直接观看更多更久的電視頻道。
Title: MYTV_Broadcasting (MYTV Broadcasting)
Section: 电视频道

  以此颜色突出显示的频道是高清地面频道
Title: MYTV_Broadcasting (MYTV Broadcasting)
Section: 互动功能

MYTV Mana Mana
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: abstract

三越（日语：三越／みつこし Mitsukoshi */?）是株式會社三越伊勢丹控股旗下的株式會社三越伊勢丹所營運的日本連鎖百貨店，並在海外擁有營業據點。原始營運公司為株式會社三越。初代（1928年 - 2003年8月31日）第2代（2003年9月1日 - 2011年3月31日） - 由上述1的公司，與株式會社名古屋三越、株式會社千葉三越、株式會社鹿兒島三越、株式會社福岡三越合併成立。現在株式會社三越伊勢丹的前身。商號的「三越」是取自三井家的「三井」與創業時的名稱「越後屋」，並在1904年將「合名會社三井吳服店」改為「株式會社三越吳服店」時正式成為商號。1935年竣工的日本橋本店（總店）是日本國家重要文化財，東京地下鐵銀座線的鄰近車站「三越前」便是以該店命名。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 概要

江戶時代的1673年（延寶元年），以「店前現金交易」（日语：店前現銀売り／たなさきげんきんうり）、「現金交易不二價」（日语：現銀掛値無し／げんきんかけねなし）、「無論布長皆可銷售」（日语：小裂何程にても売ります）等創新商法打出名號的吳服店「越後屋」（ゑちごや）創業。越後屋推出的標價出售使得進一般市民能開始接觸到原來只在富裕階層流行的吳服。1928年，成立「株式會社三越」。「三越」在更名時同時提出「百貨公司宣言」（デパートメントストア宣言），這項宣言常被視為是日本百貨店的起源。2003年（平成15年）9月1日，當時的「株式會社三越」與其子公司「株式會社名古屋三越」、「株式會社千葉三越」、「株式會社鹿兒島三越」、「株式會社福岡三越」合併成立新的「株式會社三越」。當時在營業利益率方面，集團連結僅1.09%，百貨店事業僅0.799%，加上百貨店業界持續低迷，2008年9月宣布結束四間百貨店與兩間零售店的營運。 之後根據經營整合後的重整方針，2010年4月1日將關東以外的店舖獨立分出。剩餘店鋪於2011年4月1日與株式會社伊勢丹合併成立「株式會社三越伊勢丹」。同日，札幌丸井今井與札幌三越兩公司合併成立「株式會社札幌丸井三越」。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革

三越始於江戶時代一間本著「不會抬高售價」的營商手法而馳名於世的日式和服商店「越後屋」。1904年成為了當時日本第一間百貨店，之後便開始以百貨店的形式繼續經營。位於日本橋的總店建於1935年，被視為一所古舊建築。雖以百貨店來說是日本的第一家，但若以前身開始算起，則應以松坂屋最為古老。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革
Subsection: 越後屋、三井吳服店時代

1673年 - 由伊勢商人、三井家的三井高利於當時的江戶本町一丁目（現在的日本銀行旁）設立「越後屋」日式和服（吳服）店。1683年 - 因大火將店鋪從本町遷移到駿河町，同時設立一所換幣店（現在的三井住友銀行）。1691年 - 位於大阪府高麗橋一丁目的越後屋大阪店與換幣店開幕。1837年 - 大阪店因大鹽平八郎之亂而遭受襲擊，全店焚毀。1872年 - 正式從三井大元方（統籌三井家族事業的機構）分離，以新創立的「三越家」名義繼續經營。1875年 - 大阪分店遷移到高麗橋三丁目，規模縮小。1888年 - 駿河町的「三越洋服店」開店。1893年 - 「越後屋」改稱「三井吳服店聯名公司」（合名会社三井呉服店）1894年 - 大阪分店於高麗橋一丁目的堺筋重新開幕。1895年 - 高橋義雄就任理事。開始進行經營改革。11月廢止帳房櫃檯式物品銷售。1900年 - 櫃檯式物品銷售全部廢除。原先的銷售櫃檯改為陳列場，全館開幕。開店後因來客太多須暫時關閉大門。錄用女子社員。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革
Subsection: 株式会社三越吳服店時代

1904年 - 「株式會社三越吳服店」成立。日比翁助就任初代專務。1905年 - 主要新聞與雜誌等刊載「百貨公司宣言」。日本首次導入（交貨用）汽車。店頭設置大型點燈裝飾。開始販售化妝品、帽子。舉行「光琳遺品展覧會」。1907年 - 日本橋本店內開設食堂與相片室。增加包、鞋、洋傘等商品。在越後屋舊址開設大阪店開設「新美術部」（大阪店9/15、日本橋店12/1）。1909年 - 組成少年音樂隊、Messenger Boy。1911年 - 公開招募海報圖案。照片室使用彩色照片。開始接受電話訂單。擁有木造30公尺裝飾窗的大阪店兩層樓新館落成。1913年 - 帝國劇場的宣傳冊廣告「今天去帝劇，明天去三越」（今日は帝劇、明日は三越）成為當時的流行語。1914年 - 日本橋本店文藝復興式新館落成。鋼筋地上5層、地下1層的新館被稱為「蘇伊士運河以東最大建築」。店內裝設日本首座電扶梯，與電梯、自動灑水設備、全館暖氣等最新設備。屋頂庭園、茶室、音樂堂、正面玄關設置「獅子像」等。舉行「第一回再興院展」。1916年 - 金字塔插上天気預報信號旗。設置望遠鏡。1917年 - 大阪店新館開店，地下1層地上7層的新館成為大阪最大的文藝復興式建物。日本橋本店中央大廳設置巨大風扇。1920年 - 大阪店東館完成，全館開店。1921年 - 大阪店成為西日本首間廢止脫鞋的百貨店。1923年8月5日 - 日本橋店推出日本首次百貨店大減價特賣。關東大地震造成日本橋本店與丸之內別館火災。1925年 - 大阪店天台的大阪放送局（現NHK大阪放送局）開始播出。1927年 - 日本橋本店開設三越會館（現三越劇場）。舉行日本首場時裝秀。設置美容室。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革
Subsection: （初代）株式會社三越時代

1928年 - 「三越吳服店」改稱「三越」。1929年 - 新宿店開店。1930年 - 銀座店開店。本店食堂推出「兒童洋食」。京城支店開店。1932年 - 由三越負責建設資金的東京地鐵三越前站開幕。同年，位於北海道的札幌分店亦宣佈開幕。1933年 - 仙台店開店。1935年 - 日本橋總店的擴建工程完工，改為樓高七層及設有兩層地庫，中央大堂裡更放置了一座管風琴。1937年 - 大阪店改建工程完工，新設新式冷氣。1944年 - 本店開設結婚式場。1946年 - 戰後首間新店松山店開店。1947年 - 財團法人三越診療所（現三越厚生事業團）成立。1950年 - 日本橋本店舉行戰後首次時裝秀。同年舉行《麥克阿瑟元帥胸像》揭幕式。1951年 - 全部分店均開始使用全新由豬熊弦一郎所繪畫的「花開」（華ひらく）包裝紙。包裝紙上的「mitsukoshi」字樣則出自當時宣傳部柳瀨嵩的手筆。12月18日 - 日本百貨店首次罷工。1954年 - 舉行「第一回無形文化財日本傳統工藝展」。1956年 - 日本橋本店舉行巴黎展。1958年 - 日本橋本店第2期增改建工程完成，店面規模為全國第一。1960年4月19日 - 三越創立50周年紀念，日本橋本店中央大廳設置佐藤玄玄製作的「天女像（まごころ）」。1967年 - 高松店改建，暫時關閉。1968年 - 銀座店新開店。位於大阪府東北部的枚方分店開幕。高松店恢復營業。1970年 - 入主「大越百貨店」集團，公司名改為「沖繩三越」。1971年 - 成為日本零售業首間營收突破1,000億日圓的公司。海外第一間分店巴黎三越開店。銀座店內開設麥當勞日本1號店。札幌店新開幕。與「奈良屋」（千葉）合資成立「新奈良屋」（ニューナラヤ）。與「丸屋」（鹿兒島）業務合作。1973年 - 廣島店開店。1974年 - 大阪分店新館落成。1975年 - 與名古屋市的「東方中村百貨店」（1954年開業）業務合作。羅馬三越開店。1976年 - 大阪店全館改建重新開幕。1978年 - 與「小林百貨店」（新潟）業務合作。1979年 - 倫敦三越、杜塞爾多夫三越、紐約三越、夏威夷三越開店。1980年 - 倉敷店開店。「東方中村百貨店」改稱「名古屋三越」，「小林百貨店」改稱「新潟三越」。（及後跟名古屋三越合併）。1981年 - 香港銅鑼灣興利中心三越開店、法蘭克福三越、陽光城三越開店。1982年6月17日 - 爆發三越事件，要求供應商在商品及電影發售或上映前購入契約（強制發售）、提供資助、要求派遺員工、以及支付各種應酬娛樂費用等等，被裁定觸犯禁止壟斷法第19條的不公正營商手法（濫用優越地位）。同年8月28日 - 被發現在「古代波斯寶物展」中的展品超過一半均為贋品。同年9月22日 - 當時的社長岡田茂 (三越)岡田茂涉嫌向其情婦竹久美智所經營的「竹久飾物」給予不當利益，及動用公司的資金去支付其家中的裝修費用等等，被董事會動議撤消其社長及董事職務。董事會結果以16比0裁定撤消岡田的職務，岡田被撤消職務後的一句「為什麼？」成為了當時的流行語。後天，岡田與竹久二人因涉疑持有19億日圓的不明來歷資產而被拘捕。雖則分別向地方法院及高等法院提出上訴，但最終依然被裁定有罪。岡田的審訊因岡田於1995年7月20日死亡而終結。至於竹久的審訊則繼續，直至她於1997年10月放棄提出上訴為止。最終竹久被判入獄兩年六個月，以及罰款六千萬日圓。1984年2月 - 神戶分店關閉，取而代之的是位於神戶元町的小型商店。（已經於2004年1月關閉。）同年10月 - 鹿兒島縣的「丸屋」改稱「鹿兒島三越」。1995年 - 大阪分店因阪神大地震而損毀，舊館倒塌。1997年 - 隨著再開發西鐵的福岡站，福岡三越開幕。1999年 - 將位於新宿區的「新宿三越南館」售予大塚家具。該分店在開業初期因最頂層設有一個美術館曾一時聲名大噪，但熱潮過後營業額持續不振。再加上並沒有和總店有連繫，結果結束其八年間的營業。2000年 - 位於東京都多摩市的多摩中心分店開幕。（原址前身為崇光百貨）2001年 - 東京吉祥寺分店開幕。（原址前身為近鐵百貨，但只使用1,2及B1層。）
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革
Subsection: （第2代）株式會社三越時代

2003年 - 三越、名古屋三越、千葉三越、福岡三越、鹿兒島三越合併，成為「三越株式會社」（株式会社三越）2004年10月 - 「百貨公司宣言」100週年。同時在日本橋總店旁的新．新館落成。2005年2月 - 位於函館、羽田機場、洗足、三田、小豆島、枕崎的分店關閉。同年3月 - 設於名古屋榮本分店的專門店館「LACHIC」開幕。另外設於新宿三越，專門售賣雜貨為主「ALCOTT」亦同時開幕。（重新裝修於2004年完成）同年5月 - 大阪分店、橫濱分店、倉敷分店、枚方分店（小型商店）關閉。2006年5月7日 - 吉祥寺分店關閉。2006年9月 - 香港銅鑼灣興利中心分店租約期滿及重建關閉。2008年（平成20年）4月1日新公司三越伊勢丹控股成立，按一股伊勢丹換一股三越伊勢丹控股；一股三越可換三股三越伊勢丹控股，並使三越及伊勢丹成為三越伊勢丹控股全資附屬公司。2010年4月1日 - 多數地方直營店改以獨立公司型式經營。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 沿革
Subsection: 三越伊勢丹時代

2011年4月1日 - 營運公司株式會社三越與株式會社伊勢丹合併成立「株式會社三越伊勢丹」。2016年7月25日 - 三越日本橋本店建物指定為重要文化財。2017年3月20日 - 三越千葉店、多摩中心店關店。2021年4月12日 - 義大利羅馬分店宣布將在夏季結束營業。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 現時國內分店

直營店日本橋總店（東京都中央區日本橋室町）銀座分店（東京都中央區）専門館事業部新宿ALTA（東京都新宿區）Sunshine City ALTA（東京都豐島區）子公司直營所屬店株式會社仙台三越/仙台分店（仙台市青葉區）株式會社名古屋三越/名古屋分店（名古屋市中區）LACHIC（名古屋市中區）星丘分店（名古屋市千種區）榮分店（名古屋市中區）株式會社廣島三越/廣島分店（廣島市中區）株式會社高松三越/高松分店（高松市）株式會社松山三越/松山分店（松山市）合資公司所屬店株式會社札幌丸井三越/札幌丸井三越（札幌市中央區，與丸井今井百貨合資。）株式會社岩田屋三越/福岡岩田屋三越（福岡市中央區，與岩田屋百貨合資。）
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 現時國內分店
Subsection: 小型商店

多於中小型都市或機場營業，主要售賣衣服及禮品等商品。北海道 - 苫小牧、新千歲機場、帶廣、釧路岩手縣 - 盛岡秋田縣 - 秋田宮城縣 - 石卷、大河原福島縣 - 岩木新潟縣 - 柏崎茨城縣 - 牛久、古河、水戶、石岡、鹿島（神栖市）栃木縣 - 栃木、小山群馬縣 - 高崎、伊勢崎、館林、桐生埼玉縣 - 川越、新所澤、飯能、熊谷、春日部、深谷、浦和（埼玉）、久喜千葉縣 - 成田、茂原、旭、東金、五井（市原）、臼井（佐倉）、四街道、館山、尤嘉利丘（佐倉）東京都 - 馬事公苑（世田谷區）、昭島神奈川縣 - 厚木、秦野、鎌倉、小田原岐阜縣 - 高山兵庫縣 - 神戶元町、三田廣島縣 - 吳、東廣島香川縣 - 高松機場、坂出、丸龜、觀音寺、三本松（東香川）愛媛縣 - 西條、今治、宇和島、伊予三島（四國中央）
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Section: 海外分店

第二次世界大战期間，三越百貨也曾經在大連和京城（今南韓首爾）開設過分店，但隨後隨著日本戰敗而相繼結業或轉手。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 香港（事實上撤出）

香港三越位於銅鑼灣興利中心地庫，於1981年8月26日開幕，共有4層，建築面積1.2萬平方米。其後在1988年於尖沙咀新太陽廣場開設分店，不過在在1995年結束。香港三越所在的興利中心在2006年10月租約期滿及進行重建，大業主希慎興業在2006年9月收回三越的店面。三越於9月17日下午6時正式暫別香港，正物色合適舖位重開，計劃走高檔路線。2010年，曾有市場消息指三越正積極洽租本年底落成的新世界及市建局尖沙咀河內道的K11商場作為新店之用，但發展商已否認三越會在該處開店。截至2006年，三越是香港少數仍然由日資經營的大型百貨公司集團之一，其次是吉之島（已改稱AEON）和APITA（由生活創庫公司經營），同類型的大型日資百貨公司，包括東急百貨店、伊勢丹、八佰伴、松坂屋、崇光百貨、西武百貨、西田百貨及大丸百貨等均因爲九十年代尾日本泡沫爆破和亞洲金融危機而已在香港悉數轉手或結業。2012年8月，興利中心的重建工作完成，市場原來估計香港三越會重新進駐重建後的希慎廣場（現誠品書店香港銅鑼灣店），唯直到2020年仍未有下文，而原本香港三越的官方網站連結也已經失效。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 臺灣

臺灣的新光三越百貨是由新光集團與三越百貨在1989年共同合資成立，旗下分店有：臺北南西店、臺北站前店、臺北信義新天地、臺北忠孝店（DIAMOND TOWERS）、臺北天母店、桃園站前店、臺中中港店、嘉義垂楊店、臺南中山店、臺南新天地、高雄三多店以及高雄左營店等，另外還有一間暢貨型購物中心，名叫SKM Park Outlets 高雄草衙。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 意大利罗马

罗马三越（Mitsukoshi Roma）位于意大利首都罗马，地址：Via Nazionale,259  Rome Italy 邮编：00184。商店于1975年6月10号开业至今，目前是三越百货在欧洲的唯一分店。官网（www.mitsukoshi.it）目前有意大利语，中文，英文和日语四种语言。2021年4月12日，羅馬三越於官網發出公告，由於受到COVID-19疫情及種種因素，將於夏季結束營業。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 美國奧蘭多

奧蘭多三越位於美國華特迪士尼世界度假區Epcot園區當中的日本館，目前為三越在美洲的唯一分店。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 中國上海（直營店）

上海三越位于茂名南路58号的花園酒店大堂內，由日本三越直接经营，于1989年10月15日软开业并在1990年3月20日正式开业其后进行了多次扩建。
Title: 三越 (Mitsukoshi)
Section: 海外分店
Subsection: 中國（新光天地）

三越伊勢丹持股之新光三越，在中國大陸以新光天地名稱展店，旗下分店有新光天地蘇州店、新光天地重慶店以及新光天地成都店。
Title: 冰岛国民银行 (Landsbanki)
Section: abstract

冰岛国民银行（官方名称为Landsbanki Íslands hf），又译冰岛国家银行，是冰岛的一家银行。冰岛国民银行在冰岛也常称为Landsbankinn（字面意思为"国有银行"）。
Title: 冰岛国民银行 (Landsbanki)
Section: 历史

2008年10月7日，冰岛金融监管局接管了冰岛国民银行。
Title: Tarsier_Studios (Tarsier Studios)
Section: abstract

Tarsier Studios是一家在瑞典马尔默成立的独立游戏开发工作室。该团队于2004年以Team Tarsier为名成立，在2009年和SCE合作发布了首两个工程后正式改名成了Tarsier Studios。2010年，他们与索尼互動娛樂和Microsoft Windows给一个新的未宣布工程签约了个发行交易，以获得索尼的第一方支持。工作室拥有大约40名员工。在2014年5月19日，Tarsier Studios宣布正在制作一个名为《饥饿》的PlayStation 4游戏，但之后再度以《小小梦魇》这个名称重新宣布，此游戏之后由万代南梦宫娱乐发行至Microsoft Windows、PlayStation 4和Xbox One平台。2019年12月，瑞典娱乐集团拥抱者集团宣布收购Tarsier Studios，花费9.9千万瑞典克朗（约1.05千万美元），公司将保持独立运行。
Title: Tarsier_Studios (Tarsier Studios)
Section: The City of Metronome

《The City of Metronome》（之前被认知为《Metronome》）是一款由Tarsier Studios开发的未发布冒险游戏。此游戏是在2005年E3公布，当时成为了第七世代游戏机平台的一款受到期望的游戏。不过直到2007年，Tarsier Studios都无法找到发行商，最终这个工程的状态目前已属于未知。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: abstract

阿弗罗（英语：Avro）是一家成立于1910年的英国飞机制造商，这家公司在两次世界大战以及冷战中为英国皇家空军制造过许多著名的军用飞机，1963年霍克·西德利公司（Hawker Siddeley）将其并购后这个品牌不复存在。由阿弗罗所设计、生产的著名飞机包括曼彻斯特轰炸机、蘭開斯特轟炸機等。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: 创立

1910年1月1日，Alliot Verdon Roe與其兄弟H.V.Roe於曼徹斯特的Brownsfield Mills創立了A. V. Roe & Co。在此之前，A.V.Roe曾經與J.A.Prestwich（JAP引擎公司的創始人）有過一段短暫的合夥歷史。在其1908年6月8日達到第一次被認可的飛行之前，A.V.Roe曾經使用其製造的Roe I雙翼機在Brooklands於1907年間作過幾次短暫的飛行。1909年7月，他試飛了著名的Triplane I。1912年設計了世界上第一架全封閉單翼飛機。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: 一戰期間

在此期間，公司生產了第一次世界大戰中成為傳奇的504系列，504成為英國皇家空軍的標準教練機，其生產時間跨度長達20年，總共生產了8,340架。公司在Miles Platting, Failsworth, Hamble and Newton Heath建立了新工廠。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: 戰間和平時間

在兩次世界大戰之間的和平時間，公司不得不生產玩具和運動器材以維持飛機製造。但在此条件下，公司还是制造了35种不同的机型，这些机型从流行的飞行俱乐部用机534 Baby及Avian轻型飞机到替换504型（用于皇家空军教练机）的Tutor，以及優雅的雙引擎單翼飛機Anson，這些飛機大約生產了11,000架。1924年11月，公司向空軍部借來做為飛行測試的位於曼徹斯特Alexandra Park機場的場地租約到期。A.V.Roe在New Hall farm at Woodford in the Cheshire countryside購買了一塊地，開始了在woodford進行航空器製造，並延續至今。1928年，A.V.Roe將自己的股份出售給J. D. Siddcley of Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft。並成立了Saunders-Roe Ltd.。1935年，Avro成為Hawker Siddeley Aircraft Group的創始成員。公司全部搬遷至Woodford和曼徹斯特以北Chadderton的一個新的大工廠。同時還在Yeadon設立了一個新的“影子”工廠。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: 二戰期間

二戰催生了蘭開斯特轟炸機，它對二戰的貢獻可以從以下數字估計出來，首先在它1942年投入現役以後皇家空軍投彈量的2/3都是由它完成的，其次，二戰期間共生產了7366架蘭開斯特轟炸機。蘭開斯特轟炸機的放大版本——林肯，於1945年6月9日首飛。
Title: 阿弗罗 (Avro)
Section: 戰後

當和平再次來到，為服務於商業運輸飛行，Avro開發了York, Tudor和Lancastrian，所有這些都基於蘭開斯特轟炸機。緊接著的是Shackleton一架水上偵察機，使用了Tudor和Lincoln的部件。以及令人敬畏的4引擎vulcan，第一架使用三角翼佈局的噴氣轟炸機。Vulcan安有4台20,000lb推力的Olympus turbojet，Vulcan於1952年8月30日首飛，並成為打擊司令部（Strike Command）的支柱。公司製造了5架Avro 707研究機，用於測試三角翼的行為，特別是在低速時。公司生產的748中程客機成為了最暢銷的英國客機之一，也是最後冠名為Avro的機型。公司於1963年完全合併到Hawker Siddeley Aviation，並失去了Avro這一身份。1993年英國航太於woodford的一個新部門又復活了這個名字。
Title: SLL (SLL (South Korean company))
Section: abstract

SLL可以指：塞拉萊機場的IATA代码原萨尔兰航空的ICAO代码，1993年已停止运营塞拉利昂利昂原本的ISO 4217代码，2022年更换为新代码“SLE”萨尔特-伊语的ISO 639-3代码小淋巴细胞淋巴瘤（Small lymphocytic lymphoma）的缩写社会主义工人同盟（Socialist Labour League）的缩写，1959年成立的英国托派组织萨洛卢地区（Saar-Lor-Lux）的缩写越野滑雪德文“Skilanglauf”的缩写可持续发展挂钩贷款（Sustainability-linked Loan）的缩写SLL (韩国公司)：全称“SLL中央股份有限公司”，“SLL”是“噜噜啦啦工作室”（Studio Lululala）的缩写
Title: Big_Baller_Brand (Big Baller Brand)
Section: abstract

Big Baller Brand是一家美国运动品牌公司，成立于2016年，由拉瓦爾·鮑爾创办，他的儿子朗素·波爾也有參與。主要生產運動鞋、運動服裝、體育用品。
Title: Big_Baller_Brand (Big Baller Brand)
Section: 产品
Subsection: 球鞋

2017年5月，Big Baller Brand宣布其2017年11月发售第一款球鞋ZO2。售价为495美元。2017年8月，Big Baller Brand宣布其发售第二款球鞋MELO BALL 1。售价为395美元。
Title: 美國麥迪安網路安全公司 (Mandiant)
Section: abstract

美國麥迪安網路安全公司（Mandiant Corporation），是一家位於美國加州的拥有軍方背景的私人網絡安全技術公司。創始人凱文·曼迪亞（Kevin Mandia）是美國空軍情报中心退役軍官。其在2013年2月19日公布了指責中国軍方黑客襲擊141家企業的細節追蹤報告，指證称中国军方竊取了這些企業的商業機密。2013年12月30日，网络安全公司FireEye以10亿美元收购了麦迪安网络安全公司。2021年6月，Mandiant 以12亿美元的价格将FireEye 产品线、名称和大约1300名员工出售给Symphony Technology Group。 剩下的组织更名为Mandiant并将专注于 Mandiant Advantage 和服务。2022年3月，Google宣布计划以54亿美元的價格收购Mandiant。2022年9月12日，Google完成收購，Mandiant 成為Google Cloud的子公司。
Title: 卡维尔 (Carvel (franchise))
Section: abstract

卡维尔（法語：Carville，法语发音：[kaʁvil] （））是法国卡尔瓦多斯省的一个旧市镇，属于维尔区。2016年，卡维尔与临近的19个市镇合并为新市镇苏勒夫尔昂博卡日。
Title: 卡维尔 (Carvel (franchise))
Section: 地理

卡维尔（48°55'47"N, 0°51'33"W）面积10.43 平方千米，位于法国诺曼底大区卡爾瓦多斯省，该省份为法国西北部沿海省份，北濒大西洋英吉利海峡，东北与滨海塞纳省以海上边界相接，东临厄尔省，南至奧恩省，西与芒什省接壤。与卡维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：勒贝尼博卡日、康波、拉费里耶尔阿朗、拉格拉沃里、圣玛丽洛蒙、勒图讷尔。卡维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
Title: 卡维尔 (Carvel (franchise))
Section: 行政

卡维尔的邮政编码为14350，INSEE市镇编码为14139。
Title: 卡维尔 (Carvel (franchise))
Section: 政治

卡维尔所属的省级选区为诺曼底地区孔代县。
Title: 卡维尔 (Carvel (franchise))
Section: 人口

卡维尔于2018年1月1日时的人口数量为345人。
Title: 绫致时装 (Bestseller (company))
Section: abstract

绫致时装（丹麥語：Bestseller A/S）是一家丹麦家族企业服装公司。
Title: 绫致时装 (Bestseller (company))
Section: 历史

1975年在丹麦成立，最开始生产女装，1986年推出童装，1988年推出男装。1996年进入中国市场。
Title: 绫致时装 (Bestseller (company))
Section: 品牌

集团旗下有诸多知名品牌，例如女装有ONLY和Vero Moda ，男装有Jack & Jones和Selected。