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Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: マーケティング
Subsection: 競合

IBMはDB2およびSQL/DSという製品でメインフレームの関係データベース市場を独占していたが、UNIXおよびWindows向けの関係データベース市場では出遅れていた。このため、Sybase、オラクル、Informix（さらにはマイクロソフト）がミッドレンジとパーソナルコンピュータのデータベース市場を支配するチャンスが生まれた。当初、オラクルはSybaseに技術的に遅れをとっていた。1990年から1993年までSybaseは最も成長が著しいデータベース企業だったが、すぐに合併と製品上の問題によってトップの座から陥落した。Sybaseは1993年にPowerSoftと合併したことによって、データベース技術への集中を失った。1993年、SybaseはWindows上で動作する同社のデータベース技術をマイクロソフトに売却し、それが Microsoft SQL Server となった。1994年、InformixがSybaseからトップの座を奪い、オラクルの最大のライバルとなった。InformixのCEOフィル・ホワイトとエリソンの確執は3年に渡ってシリコンバレーの新聞の一面を飾った。1997年、最終的にオラクルはInformixを打ち破った。2005年11月、オラクルとInformixの争いに関する本が出版され、フィル・ホワイトがいかにして収監されるに至ったかを詳細に記している。InformixとSybaseに勝ったオラクルは、しばらくの間データベース市場の独占を達成していたが、Microsoft SQL Server のシェアが大きくなり、2000年にはIBMがInformixを買収したことで状況が変化した。2004年、オラクルの売り上げは14.5%伸びて62億ドルとなり、関係データベース市場でのシェアは41.3%でトップとなった（InformationWeek - March, 2005）。いくつかの情報源によれば2005年には、シェアが44.6%になったと見積もられている。当時はオラクルと競合するのは主に IBM DB2 と Microsoft SQL Server であり、SybaseとTeradataがそれに続いていた。オープンソースのデータベースではPostgreSQLとMySQLが広く使われている。EnterpriseDBはPostgreSQLをベースとしており、オラクルとの互換性機能をより低価格で提供するとしている。アプリケーション市場では、オラクルはSAPと競合している。2007年3月22日、オラクルは詐欺と不正競争でSAPを訴えた。ビジネスインテリジェンスソフトウェアの市場が成長するに連れ、様々な企業がオラクルやSAPの製品と競合する製品を投入するようになってきた。2008年にはSAPがビジネスインテリジェンス最大手BusinessObjectsを買収、2010年にインメモリーデータベースSAP HANAをリリース、同年にデータベース大手Sybaseを買収したことでデータベースおよびアナリティクス市場の勢力図は一変した。 2017年現在、オラクルのリレーショナルデータベース分野での主なライバルはIBM DB2とMicrosoft SQL Server、SAP HANA、PostgreSQLである。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: マーケティング
Subsection: 競合

=1988年以来10年間、オラクルはドイツの企業SAP AGとの協力関係にあった。始まりはSAP R/3をオラクルの関係データベース製品と連携させることだった。両者は補完関係にあり、決して競合するものではなかった。SAPは今ではマイクロソフトとも提携し、マイクロソフト製品（Microsoft SQL Server など）との連携を強化しているが、依然としてオラクルとも協力関係にある。オラクルによれば、SAPの顧客の多くがオラクルのデータベースを使っている。しかし、2000年代後半に入って両社は競合することが多くなり、対立する場面が増えてきた。時には相手企業についてネガティブなコメントを発表することもある。2004年、オラクルは企業向けアプリケーション市場への関心を増すようになった（1989年、オラクルはOracle Financialsという製品を既にリリースしている）。オラクルはそのための一連の企業買収を開始し、ピープルソフト、Siebel、Hyperionといった企業を手中に収めた。SAPがリーダーシップを発揮している市場でオラクルが競合しようとしていることが明らかとなり、オラクルが買収した企業の顧客をその機会に奪おうとした。SAPはそれら顧客に特別な値引きを提示した。オラクルも同様の手法でSAPの顧客を奪おうとし、これを同社のミドルウェア製品 "Oracle Fusion for SAP" にひっかけて "OFF SAP" と称した。2008年現在、オラクルとSAPはサードパーティーによるソフトウェア保守サポート市場でも競合している。2007年3月22日、オラクルは再びSAPを訴えた。訴状によれば、SAPの子会社であるTomorrowNowが、以前のオラクルの顧客のアカウントを使い、古いオラクル製品群についてオラクルのウェブサイトから体系的にパッチや文書を取り出し格安でサポートを提供したという。2007年7月3日、SAPはTomorrowNowの従業員がオラクルのサポート用ウェブサイトから「不適切なダウンロード」を行ったことを認めた。しかし、SAP本体の従業員や顧客がTomorrowNowを経由してオラクルの知的資産にアクセスしたことは否定した。SAPのCEO Henning Kagermann は「1回でも不適切なダウンロードが行われたとしたら、私から見れば受け入れられない。このようなことが起きたことを遺憾に思う」と述べた。さらにSAPはTomorrowNowの過失に対してしかるべき対処をすると発表した。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: マーケティング
Subsection: メディア

オラクルはマーケティング素材として "Oracle ClearView" というビデオシリーズを製作・配布している。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: 論争
Subsection: トラッシュゲート事件

2000年、オラクルはマイクロソフトの反トラスト法違反の裁判に関連して、ゴミから情報を掘り出すために私立探偵を雇い、コンピュータ業界と報道機関の注目を集めた。オラクル会長ラリー・エリソンは、反トラスト法裁判においてマイクロソフトを支援したグループを調査するためであり、一種の「公共サービス」だとして、同社が東海岸の探偵事務所を雇ったことを擁護した。この調査で、Association for Competitive Technology の管理人に1200ドルを支払って、マイクロソフトのゴミから情報を探したという。他人がオラクルのビジネス活動を調査したとしたらどう感じるかを訊かれ、エリソンは「我々はレドモンドにゴミを出しており、誰でもそこを通り抜けることができる。我々は完全公開を信じている」と述べている。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: 論争
Subsection: "Can't break it, can't break in"

オラクルは宣伝文句として "Can't break it, can't break in"（壊せない、侵入できない）あるいは "Unbreakable" という言葉を使っている。これは、情報の安全性へのますます高まる需要を意味している。オラクル社はまた、ネットワーク型データベースの信頼性とデータベースへのネットワークアクセスを主要なセールスポイントとして強調している。しかし、2002年にこれらスローガンを使い始めて2週間後、David Litchfield、Alexander Kornbrust、Cesar Cerrudo らはオラクル製品に対する攻撃が成功したことを明らかにした。このため、オラクルのスローガンは非現実的でありクラッカーをひき付けるだけだと批判されたが、オラクルのセキュリティ担当重役の Mary Ann Davidson は、その批判が不公平だと述べた。このスローガンはオラクル製品の難攻不落さを表しているのではなく、オラクルのデータベースサーバが14種類のセキュリティ評価に合格したことを示したキャンペーンだと彼女は主張した。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: 論争
Subsection: ジョン・アシュクロフトとの関係

2004年、当時のアメリカ合衆国司法長官ジョン・アシュクロフトは契約成立を阻止するため、オラクル社を訴えた。2005年、オラクルはアシュクロフトが最近設立した政治団体 The Ashcroft Group, LLC. と契約を結んだ。その後、オラクルとアシュクロフトの政治団体は諜報機関関係で数十億ドルの契約を獲得している。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: 本社

オラクルの本社はサンフランシスコ半島のレッドウッドシティの Redwood Shores 地区にある。サンカルロス空港（IATA空港コード: SQL）に近い。現在のオラクル本社の敷地にはかつて Marine World Africa USA があったが、1986年にヴァレーホに移転した。オラクルは当初2つの建物を借り、以前の本社があったベルモント（レッドウッドシティの隣）から財務部門と経営部門だけを移転させた。その後敷地全体を買い取り、さらに4つのビルを建設した。これら本社のビルは、ロビン・ウィリアムズ主演の映画『アンドリューNDR114』（1999年）で、架空の会社“NorthAm Robotics”（ノース・アム・ロボティックス社、北米ロボティクス社）のビルとして登場している。
Title: オラクル_(企業) (Endeca)
Section: 人々

オラクルの初期の従業員ブルース・スコットは、1984年に Umang Gupta と共に Gupta Technologies（後の Centura Software）を創業し、後に PointBase, Inc. の創業者兼CEOとなった。スコットは Oracle V1, V2, V3 の設計に携わっていた。Oracle のサンプルスキーマ "SCOTT"（EMPとDEPTという表を含む）とそのパスワード "TIGER"（彼の飼っていた猫の名前）は彼の命名である。1997年、ラリー・エリソンはスティーブ・ジョブズがAppleに戻った後、同社の取締役に就任した。エリソンは、取締役会に出席する時間がとれないことを理由に、2002年にAppleの取締役を辞任した。
Title: クラメール (Cramer & Co.)
Section: abstract

クラメール (Cramer) は、ヨーロッパのいくつかの言語での姓である。同じ綴りでドイツ語ではクラーマー、英語ではクレイマーと発音し、ドイツ語の Krämer（クレーマー、商人）に由来する。ガブリエル・クラメール (1704–1752) - スイスの数学者クラメルの公式、クラメールのパラドックスにその名を残している。ハラルド・クラメール (1893–1985) - スウェーデンの統計学者
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: abstract

パイロ（Pyro、2005年2月19日 - ）はアメリカ合衆国の競走馬・種牡馬。主な勝ち鞍は2009年のフォアゴーステークス、2008年のリズンスターステークス、ルイジアナダービー、ノーザンダンサーステークス。
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 戦績

2007年にデビュー。同年のシャンペンステークス(GI)およびブリーダーズカップ・ジュヴェナイル(GI)でいずれもウォーパスの2着に惜敗する。2008年はルイジアナダービー(GII)など重賞を3勝するが、ブルーグラスステークス(GI)10着、ケンタッキーダービー(GI)8着、トラヴァーズステークス(GI)3着と、GIには手が届かなった。2009年1月からはゴドルフィンの所有馬となる。フォアゴーステークス(GI)で1着となり、待望のGI初制覇を果たした。同年のシガーマイルハンデキャップ(GI)5着を最後に現役を引退した。
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 戦績
Subsection: 年度別競走成績

2007年（4戦1勝）2008年（9戦3勝）- ルイジアナダービー（G2）、リズンスターステークス（G3）、ノーザンダンサーステークス（G3）2009年（4戦1勝） - フォアゴーステークス（G1）
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 種牡馬時代

2010年からダーレー・ジャパン・スタリオン・コンプレックスで種牡馬となった。エーピーインディ直仔の名種牡馬プルピットの後継としてアメリカ国内での種牡馬入りを要望する声も多かったが、シェイク・モハメドの後押しがあり、日本での種牡馬入りが実現した。初年度の種付け料は200万円（出生条件）に設定された。初年度産駒は2013年にデビュー、同年の地方競馬におけるファーストシーズンチャンピオンサイアーとなる。同じ父を持つ種牡馬タピットの成功もあり、生産者からのパイロの人気も上昇。2016年には自己最多の184頭に種付けを行っている。ただし、2017年は種付け料が前年の200万円から250万円に引き上げられたこともあり、種付け数は113頭と大きく減らしている。2021年にミューチャリーがJBCクラシックを優勝し、産駒初のGI級競走優勝馬となった。地方競馬の種牡馬ランキングでは、2016年と2018年、2020年が3位、2019年と2021年は2位となっている。
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 種牡馬時代
Subsection: 主な産駒

=2011年産シゲルカガ（北海道スプリントカップ）2012年産シゲルヒノクニ（京都ハイジャンプ）2013年産ビービーバーレル（フェアリーステークス）2016年産ミューチャリー（JBCクラシック、羽田盃、鎌倉記念、マイルグランプリ、大井記念）ラインカリーナ（関東オークス、ビューチフルドリーマーカップ）デルマルーヴル（兵庫ジュニアグランプリ、名古屋グランプリ）ケイアイパープル（佐賀記念、白山大賞典）2017年産メイショウハリオ（みやこステークス、マーチステークス、帝王賞2回、かしわ記念）ケンシンコウ（レパードステークス）
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 種牡馬時代
Subsection: 主な産駒

=2011年産シャークファング（桜花賞）ブラックヘブン（ハイセイコー記念）フラッシュモブ（ひまわり賞）センティグレード（トウケイニセイ記念）2012年産インディウム（兵庫ダービー、菊水賞、園田ジュニアカップ、白銀争覇）パーティメーカー（ジュニアグランプリ、せきれい賞）ミスアバンセ（戸塚記念）パイロキネシスト （佐賀スプリングカップ2回）2013年産タービランス（羽田盃、京浜盃、サンライズカップ、報知グランプリカップ、報知オールスターカップ、埼玉新聞栄冠賞2回）ポッドガイ（鎌倉記念）センペンバンカ（園田チャレンジカップ）クインズサターン（道営記念2回、旭岳賞、コスモバルク記念）2014年産ヴィーナスアロー（石川ダービー、兼六園ジュニアカップ、金沢プリンセスカップ）2015年産ハセノパイロ（東京ダービー、ハイセイコー記念、赤レンガ記念）アルファーティハ（石川ダービー、サラブレッド大賞典）ノブイチ（北日本新聞杯、ゴールドジュニア、金沢ヤングチャンピオン）バーニングペスカ（白銀争覇）2016年産テイエムノサッタ（霧島賞）2017年産バブルガムダンサー （栄冠賞）アクアリーブル（知床賞、桜花賞、東京プリンセス賞）ゴールドビルダー（ハイセイコー記念）グリーンロード（ニューイヤーカップ）サンビュート（道営記念、瑞穂賞）アマネラクーン（プラチナカップ）2018年産ランリョウオー（雲取賞、大井記念、東京記念、ブリリアントカップ）2019年産レディーアーサー（イノセントカップ、プリンセスカップ）ミヤギザオウ（羽田盃）ティアラフォーカス（船橋記念）メイプルシスター（園田FCスプリント）ラブラブパイロ（2024年ノースクイーンカップ）2020年産ベルピット（ブリーダーズゴールドジュニアカップ、サッポロクラシックカップ、北斗盃、北海優駿、王冠賞、コスモバルク記念、赤レンガ記念、旭岳賞、瑞穂賞、道営記念）イチノコマチ（九州ジュニアチャンピオン）
Title: パイロ (Pyro Plastics Corporation)
Section: 種牡馬時代
Subsection: 母父としての主な産駒

=2016年産リリコ（園田プリンセスカップ、クイーンカップ）2019年産ウラヤ（絆カップ）2021年産リケアマロン（北日本新聞杯、加賀友禅賞、オータムティアラ）
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: abstract

ピグノーズ (Pignose) は、アメリカの楽器メーカー。バッテリー駆動の小型アンプやアンプ内蔵ギターを主に製造し、それらの製品のコントロールノブが豚の鼻 (Pignose) を模していることで有名。1972年にシカゴのギタリストテリー・キャス等によりコンパクトアンプの開発を開始。翌年のNAMMショーでいきなり「伝説のピグノーズ (Legendary Pignose)」と銘打って発表したのが始まりである。
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: 主要生産品
Subsection: コンパクトアンプ

7-100R5W12.5cmスピーカーボリュームx1（パワースイッチ兼用）
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: 主要生産品
Subsection: ギター

基本仕様アルダーボディメープルネック・ボルトオン・24インチショートスケール/22フレットローズウッド指板ミニハムバッカー・ピックアップx1 （以前はアルニコVシングルコイル）ボリュームx1 （プッシュ・プルで電源オンオフ）クロームハードウェア固定ブリッジラインアウトとヘッドフォン出力10cmフルレンジスピーカー006P 9Vバッテリーx1使用PGG-200基本モデルPGG-200GPPGG-200にカラフルペイントが施されたモデルPGG-257メイプル指板PGG-257Tメイプル指板ヴィンテージ・トレモロユニットPGG-259色はブラックのみゴールドハードウェアPGG-Graphicプライウッドボディオリジナル・クロームカヴァード・ミニ・ハムバッカーゲインセレクターエクスパンダーTV-1 バータイプブリッジPGG-300オリジナル・クロームカヴァード・ミニ・ハムバッカーゲインセレクターエクスパンダーPGB-200ベースモデルメイプルネック・ボルトオン・30.3インチショートスケール/22フレットオリジナル・クロームカヴァード・ミニ・ハムバッカーヴィンテージタイプ・ブリッジ
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: 主要生産品
Subsection: エフェクター

デトネイターS.P. - オーバードライブ/ディストーション・ペダルピギィ・イン・ア・ボックス - ブースター/パワーアンプ
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: 生産終了品
Subsection: コンパクトアンプ

7-20020W16cmスピーカーSqueal、ボリューム、トーン、電源リチャージャブルバッテリー内蔵7-30030W25cmスピーカーファンクベース、ボリューム、マスターボリューム、トレブル、ミドル、バス、電源リチャージャブルバッテリー内蔵
Title: ピグノーズ (Pignose)
Section: 生産終了品
Subsection: ギター

PGG-100PGG-CustomPGG-101PGG-157PGG-158PGG-159PGG-SkeltonPGG-100TPGG-TWINショートスケールのダブルネック（12弦/6弦）ギターPGB-100
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: abstract

ジェイ・バス株式会社（英: J-BUS LTD.）は、石川県小松市に本社を置く日本のバス製造メーカー（いすゞ自動車の子会社）。いすゞ自動車と日野自動車が合弁で設立した会社で、日本国内向けの製品を製造している。バス車体製造国内最大手。社名は、いすゞ・日野両者の「Joint（結合）」を表す「J」、またいすゞ（Isuzu）の「I」・日野（Hino）の「H」に次ぐラテン文字アルファベットの「J」に由来する。また、「Japan（日本）」「Join（参加する）」「Joyful（楽しむ）」のそれぞれの頭文字も意味している。
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 株主

いすゞ自動車 (50%)日野自動車 (50%)
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 沿革

2002年10月1日 - いすゞ自動車・日野自動車のバス部門の経営統合に伴う合併準備会社として設立。2003年10月1日 - いすゞバス製造・日野車体工業（バス製造部門）を子会社とする。2004年10月1日 - いすゞバス製造・日野車体工業を吸収合併。会社沿革ではこの日を「新生ジェイ・バス誕生の日」としている。
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 事業所
Subsection: 生産拠点

事業所に関しては、吸収合併された旧いすゞバス製造と旧日野車体工業をそのまま引き継いでいるかたちになる。また、小松事業所は日野側が、宇都宮事業所はいすゞ側が引き続き統括を取っている。事業所名後ろの括弧内の英字は事業所を略記する際の記号であり、銘板には仕様番号の後ろに表記されている。小松事業所（K：旧日野車体工業小松工場）石川県小松市串町工業団地30宇都宮事業所（U：旧いすゞバス製造宇都宮工場）栃木県宇都宮市中岡本町2857-2
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 事業所
Subsection: サービス拠点

北海道北海道サービス駐在所 札幌市東区東苗穂5条3丁目東北東北サービス駐在所 仙台市宮城野区福田町2丁目東北・秋田サービス駐在所 秋田県仙北市角館町雲然字下町屋関東北関東サービス駐在所 栃木県宇都宮市中岡本町（宇都宮事業所）南関東サービス駐在所 横浜市鶴見区市場大和町4丁目中部東海サービス駐在所 名古屋市中区千代田5丁目北陸サービス駐在所 石川県小松市串町工業団地30番地（小松事業所）関西関西サービス駐在所 大阪市西淀川区御幣島2丁目関西・京都サービス駐在所 京都府宇治市広野町丸山中国・四国広島サービス駐在所 広島市安佐南区祇園2丁目九州・沖縄九州サービス駐在所 福岡市博多区板付3丁目九州・熊本サービス駐在所 熊本市西区島崎5丁目
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 生産車種

一部の例外を除き、2社に統合車種として供給が行われている。これらの銘柄は、それぞれ発売元の会社の銘柄がつき、いすゞ車はいすゞ+ジェイ・バス、日野車は日野+ジェイ・バス、トヨタ車はトヨタ+ジェイ・バスの銘板が付く。また、銘板の仕様番号の後ろに事業所を略記する際の英字記号（小松事業所：K、宇都宮事業所：U）が表記されている。多くの車種がジェイ・バス発足年の2004年頃のマイナーチェンジ車から統合車種化しているが、大型路線バスのブルーリボンIIの初期モデルや2007年中ごろまでに発売された中型系のバス（10.5m車と9m車）はOEM供給車として扱われていた。こちらの銘柄は車両については、いずれも供給元+ジェイ・バスの銘板が付いている。窓ガラスは小松事業所ではAGC（旧:旭硝子）、宇都宮事業所では日本板硝子を採用している。他に、トヨタ自動車の燃料電池バス「SORA」を製造しており、路線バスの生産が宇都宮に集約されてからは小松事業所で生産される唯一の大型路線バスとなっている。
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 生産車種
Subsection: 現在生産中の車種

小松事業所燃料電池バス（MUM）についてはトヨタにのみ、小型ノンステップバス（HX）については日野にのみ供給され、それ以外はいすゞと日野に供給されている。開発は燃料電池バスがトヨタ、それ以外が日野である。2022年3月に発覚した日野自動車エンジン不正問題により日野自動車開発の車両が全て生産停止になったが、2022年9月には日野セレガ・いすゞガーラを除き生産再開。（セレガ・ガーラもA09C搭載車のみ2023年7月に再開済み）大型観光バス・大型高速路線バス・9m大型観光バス日野・セレガ (RU) / いすゞ・ガーラ (RU) （A09Cエンジン搭載車のみ）大型路線バストヨタ・SORA (MUM)中型観光バス日野・メルファ (RR) /いすゞ・ガーラミオ (RR)小型路線バス日野・ポンチョ (HX)宇都宮事業所ハイブリッドバス（HL）は日野が、それ以外はいすゞが開発しており、いずれもいすゞと日野に供給される。なお、当事業所では現在はノンステップバスのみを製造している。大型路線バス連節路線バス日野・ブルーリボンハイブリッド連節バス (KX) / いすゞ・エルガデュオ (LX)大型路線バス日野・ブルーリボンハイブリッド (HL) / いすゞ・エルガハイブリッド (HL)いすゞ・エルガ (LV) / 日野・ブルーリボン (KV)中型路線バスいすゞ・エルガミオ (LR) / 日野・レインボー (KR)
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 生産車種
Subsection: 出荷停止中の車種

2022年3月に発覚した日野自動車エンジン不正問題により、2024年1月現在、一部の日野製エンジン搭載車の生産並びに出荷を停止している小松事業所大型観光バス・大型高速路線バス・9m大型観光バス日野・セレガ (RU) / いすゞ・ガーラ (RU)（E13C搭載車のみ）
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: 生産車種
Subsection: 過去の生産車種

小松事業所大型観光バス・大型高速路線バス日野・セレガハイブリッド (RU)大型路線バス日野・ブルーリボンシティ (HU)日野・ブルーリボンシティハイブリッド (HU)トヨタ・FCHV-BUS (型式なし)トヨタ・FCバス (型式なし)10.5m中型路線バスいすゞ・エルガJ (HR) / 日野・レインボー（初代） (HR)中型観光バス日野・メルファプラグインハイブリッド (RR)マイクロバス・小型路線バス（ツーステップバス）いすゞ・ジャーニーJ (RX) / 日野・リエッセ (RX)宇都宮事業所大型観光バス・大型高速路線バスいすゞ・ガーラ（初代） (LV)大型路線バスいすゞ・エルガ（初代） (LV) / 日野・ブルーリボンII (KV)いすゞ・エルガハイブリッド（初代） (LV)いすゞ・エルガCNG (LV)9m大型路線バスいすゞ・エルガLT (LT)中型観光バスガーラミオ（初代） (LR)中型路線バスいすゞ・エルガミオ（初代） (LR) / 日野・レインボーII (KR)いすゞ・エルガミオCNG (LR) / 日野・レインボーIICNG (KR)
Title: ジェイ・バス (J-Bus)
Section: その他

小松事業所で生産するバスに使用されるプレス部品は、日野自動車グループでトラックボディーを生産するトランテックス（石川県白山市徳丸町670番地、旧日野車体工業金沢工場）から供給を受けている。2007年1月23日に、大型観光バス不正車検で法人として書類送検されている。英語表記は「J-Bus」だが、インターネットのドメイン名では「j-bus.co.jp」が工房（当然当社とは無関係）が運営する発車オ〜ライネットですでに使われているため、ハイフンのない「jbus.co.jp」となった。リコールの届出に関しては、統合車種になる前の車種（初期のブルーリボンIIなど）は開発元が届出を行っているが、統合車種に移行後の車種に関してはそれぞれの発売元が届出を行っている。株主である日野自動車は、かつての「ヂーゼル自動車工業」（同じく株主であるいすゞ自動車の前身）から日野製造所が独立し、「日野重工業」として1942年に設立されたものである。現在国内で中型バス（メルファ／ガーラミオ・レインボー／エルガミオ・セレガ9ｍ／ガーラ9ｍ）と2扉の小型バス（ポンチョ）を製造しているのは当社だけである。宇都宮市に本社を置く関東自動車の路線バスの車種の多くが宇都宮事業所で製造された車両である（所謂地産地消）。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: abstract

株式会社瀨戸内海放送（せとないかいほうそう、Setonaikai Broadcasting Corporation）は、香川県・岡山県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。略称はKSB（K.K Setonaikai Broadcastingの略）。現在の愛称はKSB瀬戸内海放送。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 概要

香川県高松市と岡山県岡山市の2本社制を取るが、登記上の本店は高松市にある（詳細後述）。テレビ朝日系列のフルネット局である。コールサインはJOVH-DTV（岡山 30ch）、リモコンキーIDはキー局のテレビ朝日などと同じ「5」。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 概要
Subsection: 本社・支社所在地

KSBは高松本社と岡山本社の2本社制を採っている。岡山本社は、当初は岡山支社の名前であり、岡山総局を経て現岡山本社社屋（KSB会館）落成時に本社に格上げされた。両本社とも報道・制作部門とテレビスタジオ設備を持っているが、総務・人事部門などの本社機能、登記上の本店、テレビマスターなどの演奏所としての機能は高松本社にある。高松本社香川県高松市上之町二丁目1番43号岡山本社、広島・九州地区統括営業グループ岡山市北区大供三丁目1番18号 KSB会館東京支社東京都千代田区内幸町一丁目1番1号 帝国ホテルタワー13階大阪支社大阪市北区中之島二丁目3番33号 大阪三井物産ビル13階
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 概要
Subsection: 廃止された支社

広島支社（2021年に岡山本社に統合され廃止）広島県広島市中区八丁堀15番6号 広島ちゅうぎんビル6階
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 概要
Subsection: 新社屋移転

瀬戸内海放送は、2020年（令和2年）に開局50周年を迎えることから、同局の関連会社のエフエム香川の本社と共に高松市上之町に新社屋を建設し、移転することを決めた。規模は地上4階建。延べ面積は約6598.87平方m。設計はogawaa design studio。施工者は大林組四国支店が請け負った。2019年（平成31年）1月に着工し、2020年（令和2年）8月25日に竣工。2021年（令和3年）1月18日から業務開始した。新社屋には地域の生活者や社内外の多くの人の出会いや協働を誘発する環境デザインを採用し、緑豊かな中庭に臨む開放的なエントランスホールには、まちの生活者やクリエイターとともに地域コンテンツを制作するディジタルスタジオを設置する。また、この新しい社屋からテレビ、ラジオ、リアルイベント、ディジタルメディアを通じて、役に立つ情報や楽しい地域の話題を発信。「善いことの『ちから』に」を合言葉に、地域の人々にとって「善いこと」の「ちから」となれるメディア企業グループとして、さらなる高みを目指すとする。新社屋移転に先立ち、2020年（令和2年）4月1日に4代目ロゴマークを更新し、一新すると和文ロゴを導入した。高松市西宝町の旧社屋と関連会社のエフエム香川の旧社屋は新社屋運用開始後に解体され、解体後は土地の所有者である西日本電信電話（NTT西日本）に土地を返還する(登記簿によると事前に（平成30年）土地交換をしていた。)。現在跡地にはドラッグストアのザグザグ西宝町店・コーヒーショップのスターバックスコーヒー高松西宝町店が建っている。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 沿革

1967年（昭和42年）11月1日 - アナログテレビ放送の予備免許取得。。11月22日 - 株式会社新日本放送として設立。1968年（昭和43年）2月19日 - 商号を株式会社瀬戸内海放送に変更。1969年（昭和44年）4月1日 - アナログテレビ放送開始（JOVH-TV、呼出名称：KSBテレビジョン、33ch、10kW、岡山放送と同日）。本社・演奏所は高松市西宝町一丁目5番20号に置かれ、送信所は前田山（高松市高松町）に、三豊郡高瀬町（現・三豊市）の大麻山に西讃岐中継局（42ch、3kW）が設置された。開局当初の略称のロゴ表記はSのみアルファベット小文字のKsB（sは筆記体）だったが、後に現在と同様のアルファベット大文字3文字のKSBとなった。1970年（昭和45年）1月1日 - ANN発足と同時に加盟。4月1日 - 岡山県内の拠点として岡山市に岡山支社（→ 岡山総局）を開設。1975年（昭和50年）11月15日 - 小豆島中継局開局。（25ch、出力1kW）表向きは香川県内向けの中継局であったが、スピルオーバーにより岡山県南部の多くの地域で小豆島にアンテナを向けることでKSBの視聴が可能になった。この結果、本来は放送エリア外の岡山県内からも広告が集まるようになり経営が安定化したという。小豆島中継局の成功が岡山・香川両県の民放相互乗り入れ放送を促す一因となった。1979年（昭和54年）2月1日 - 小豆島中継局の出力を5kWに増力、指向性を岡山県向けにも開放。4月1日 - 岡山県と香川県のテレビジョン放送の相互乗り入れ（岡山・香川両県の民放相互乗り入れ放送）開始。1983年（昭和58年）12月20日 - 岡山市（現・北区）に岡山佐山中継局開局。相互乗り入れ後、岡山県に設置した最初の中継局。1984年（昭和59年）6月1日 - 岡山市北区大供にKSB会館落成。10月1日 - 金甲山送信所（岡山県玉野市、25ch、20kW）からの放送開始。これに伴い前田山送信所を出力5kWへ減力、更に小豆島中継局の設置場所を変更ならびに出力300wへ減力、チャンネル変更（25ch→57ch）。1990年（平成2年） - 音声多重放送開始。2004年（平成16年）4月1日 - CI導入によりロゴマーク及び和文ロゴ変更（2006年（平成18年）まで「マンシングウェアオープン KSBカップ」の大会ロゴの「KSB」の部分は、2代目ロゴが使われていた。2007年（平成19年）からは3代目のロゴを使用）（2代目）。同時に「ムニュ」に変わるマスコットキャラクター「スパーキー」デビュー。2006年（平成18年）6月26日 - アナログ・デジタル統合マスター（NEC製）運用開始。10月 - 地上デジタルテレビ放送の試験放送開始。（非公式、岡山・香川地区では岡山放送に次ぎ2番目のデジタル試験放送。）12月1日 - 地上デジタルテレビ放送（JOVH-DTV）開始。2009年（平成21年）12月19日 - 岡山・香川地区の民放テレビ局で初の地上デジタル放送によるマルチチャンネル編成の番組「エコアクション対決! 〜真のエコガールをめざせ〜」が放送された。これは番組中で2人の若手女性タレント（南知里・あゆか）によるエコアクション対決を行い、勝者のご褒美を051chで、敗者の罰ゲームを052chで放送した。2011年（平成23年）7月24日 - 正午をもって地上アナログ放送が終了。23:59に完全停波し、地上デジタル放送に完全一本化。2020年（令和2年）4月1日 - ロゴマーク及び和文ロゴ変更（4代目）。8月25日 - 高松市上之町2丁目1-43（旧NTT西日本上之町ビル跡地）に高松本社新社屋（演奏所）が竣工。2021年（令和3年）1月18日 - 高松本社新社屋から放送開始。1:00に西宝町社屋（旧社屋）からの放送終了。5:23に上之町社屋（新社屋）からの放送開始。
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Section: ネットワークの移り変わり

1969年（昭和44年）4月1日 - NETテレビ系列局として香川県でテレビ放送開始（第2局）。ただし開局時は西日本放送から一部のフジテレビ系列・TBS系列の番組が移行され両局の番組販売ネットを共有する事となった。また、NET系については本来民間放送教育協会に加盟している西日本放送で編成できなかった学校放送番組についても放送していた一方、スポンサーや編成の関係上西日本放送にとどまった一般番組も毎日放送制作分を中心にあった（『八木治郎ショー』『昆虫物語 新みなしごハッチ』など）。1970年（昭和45年）1月1日 - ANNに加盟。当時、地方局としては珍しい全日ネット放送であった（他の地方加盟局は、昼枠のネットがほとんどであった）。1975年（昭和50年）3月31日 - ANNの準キー局が腸捻転解消により、毎日放送から朝日放送に変更。西日本放送と番組販売の関西発全国ネット番組と同時関西発全国ネット番組の一部を交換。1979年（昭和54年）4月1日 - 岡山・香川両県の民放テレビ放送の相互乗り入れ放送の実施により、岡山県での放送を開始。この日岡山放送とRSK山陽放送が香川県で放送開始したため、番組販売でのフジテレビとTBSのネットを西日本放送と共に打ち切り、岡山放送と山陽放送経由での放送に切り替える。テレビせとうちが開局するまでの間は、テレビ東京系列（東京12チャンネル時代を含む）の一部の番組を番組販売という形で放送していた。
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Section: 資本構成

企業・団体の名称、個人の肩書は当時のもの。出典：2015年（平成27年）時点ではテレビ朝日系列局で唯一、朝日新聞社が上位10社の株主に入ってなかった、資本関係が皆無なわけではなく、2018年（平成30年）時点では25,000株を保有していた。（出典：有価証券報告書－第165期〈平成29年4月1日 - 平成30年3月31日〉、88ページ、朝日新聞社。EDINET提出書類）。その後、2021年時点では、下記の通り朝日新聞社とテレビ朝日ホールディングスの出資比率が上位10社以内に上昇している。
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Section: 主なチャンネル

1979年4月の瀬戸内準広域圏確立後は中継局を増やしたりしているが、地デジに完全移行した現在でも中継局未設置個所が残されている。地上デジタルテレビ放送では、2008年7月24日から画面右上にウォーターマークとして局ロゴ（「KSB」→「KSB 5」）の常時表示を行っている（CM時と放送終了〜放送開始のフィラーを除く）。※ch番号の前にVが付いた中継局は垂直偏波。岡山 30ch JOVH-DTV 2kW（金甲山・リモコンキーID：5）
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 主なチャンネル
Subsection: アナログ概要

2011年7月24日停波時点岡山 25ch JOVH-TV 20kW（金甲山）
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Section: ケーブルテレビ再放送局

以下のケーブルテレビで区域外再放送が行われている。鳥取県中海テレビ放送日本海ケーブルネットワーク（倉吉局のみ）鳥取中央有線放送伯耆町有線テレビ放送（運営は中海テレビ放送）全関西ケーブルテレビジョン（ACTV八頭局、2013年7月1日 - ）徳島県池田ケーブルネットワーク（阿波池田ネット）愛媛県上島町CATV〔魚島支局〕高知県高知ケーブルテレビ香南ケーブルテレビよさこいケーブルネット（備考）山陰地方のうち、鳥取県東部の一部（日本海ケーブルネットワークの鳥取市・岩美町、鳥取テレトピア）は朝日放送テレビ、島根県は地域により広島ホームテレビまたは山口朝日放送を再放送している。愛媛県は愛媛朝日テレビが既に存在するが、在愛媛局の難視聴対策の一環として上島町CATVでは配信されている（本局はeatと広島ホームテレビの2局を配信）。また徳島県の多くは朝日放送テレビを再放送しているが、池田ケーブルネットワークは香川県との距離が近い関係もあり、例外として岡山・香川の民放の再放送の特例を受けている。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 主なテレビ番組

※2024年11月現在。都合により、放送時間は変更される場合がある。最新の情報はホームページ・番組表などで確認のこと。
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Section: 主なテレビ番組
Subsection: テレビ朝日系列ネット番組

※太字は、同時ネットの番組。
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Section: 主なテレビ番組
Subsection: テレビ朝日系列ネット番組

=
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: スタジオ
Subsection: 高松本社

制作スタジオ（1階、56坪） - 通称：せとスタ。スタジオの半分をグリーンバックにしてバーチャルセットとして使用している。「にこまるinfo」「きょうのNews Park KSB」「News Park KSB」「Newsジェニック」などで使用。ニューススタジオ（12坪） - 通称：Nスタ。報道フロア内にある。「ANNニュース」（ローカル枠）「KSBニュース」「KSBニュースview」「ANNスーパーJチャンネル」（ローカル枠）などで使用。ディジタルスタジオ（1階、19坪） - 同じ社屋に本社・演奏所があるFM香川との共用スタジオで、FM香川は第2スタジオの名称で使用。エントランスホールとスタジオに面する道路側に観覧用の窓がある。現在はFM香川のスタジオとしてのみ使用されているが、将来的にはKSBのテレビスタジオとして使用するとともに、インターネット用配信設備も設置される。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: スタジオ
Subsection: 岡山本社

テレビスタジオ（1階） - 「おかやま100人カイギ」で使用。ニューススタジオ - 不定期で「ANNニュース」（ローカル枠）「KSBニュース」「KSBニュースview」などに使用。
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: アナウンサー・キャスター・気象予報士

（2024年4月現在）
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: アナウンサー・キャスター・気象予報士
Subsection: アナウンサー

〇は子会社であるキャストKSBパートナーズ所属。過去（男性）1995年船越亮治1999年牧野克彦（退社後、静岡放送へ移籍）2000年柴田直（10月 - ）2004年中村康人（ - 2023年。KSB・FM香川アナウンススクール校長。元大分朝日放送→青年海外協力隊隊員）2005年古橋拓真（元北陸放送）2018年石井俊大（ - 2020年。テレビ高知から移籍。退社後、テレビ愛知へ移籍）岩田裕之（退社後、FM石川へ移籍）梅川崇大倉聡（キャストKSBパートナーズ所属。退社後、長崎放送へ移籍。2023年長崎県議会議員）大平恵介杉本量平（2007年の高校野球香川大会では久々に実況を担当。2008年の高校野球で実況を担当している）名越章浩（退社後、NHKの記者に転向）前川俊文（KSBオープンゴルフトーナメントの実況を担当していた）森本光（退社後、フリーアナウンサーへ転向）薬師寺広（退社後、ゴルフ関連のジャーナリスト・コメンテーターとして活動）山下昭史（『ばちこい!』プロデューサー→東京支社。退職後、香川県議会議員、三豊市長）山西俊行（後にアナウンス部長、報道制作部長、高松本社報道制作ユニット付マネージャー、関連会社取締役、KSB・FM香川アナウンススクール校長を経て、現在はアナウンス研究所所長、（株）ココロクメディアデザイン総合プロデューサー、東京アナウンスセミナー特別講師）山下洋平多賀公人（プロデューサー・ディレクター兼務）河内玲央（報道記者兼務）過去（女性）1969年中川美和子（ - 1977年。退社直前から高松市内の東洋通信特機で徳島バスなど路線バスの停留所アナウンス吹き込みを1976年から2021年まで担当）1989年飯島永津子（現在はフリーアナウンサー。大学やカルチャースクールの講師。病院・企業での社員教育を行っている）1996年緒方希美子（ - 2001年）矢田三奈子（ - 2002年）1997年児玉良香（ - 1999年、フリーアナウンサー、クリエイティブ・メディア・エージェンシー→「葉月詩織」として俳協へ）2000年上村明子（現在は上村明子社会保険労務士事務所運営）本庄里恵子（ - 2015年、元報道記者兼務。現：フリーアナウンサー）三好和代2001年朝井美由紀（現在サニーライツ主催）藤村留名（キャストKSBパートナーズ所属）丸朋子2002年田嶌万友香（ - 2020年）2006年木村久美（元NHK甲府放送局キャスター、4月 - 12月メリディアンプロモーション・フリーアナウンサー・クラブから出向という形で在籍。）小室早弥香（4月 - 2010年6月、現在はシー・フォルダ所属のフリーアナウンサー）2007年小坂知里（4月 - 2010年3月、石川テレビ放送（2010年 - 2013年）→NHK徳島放送局契約キャスター（2013年 - 2015年）、現在はフリーアナウンサー。）2015年荒川千登勢（ - 2018年）佐田志歩（ - 2019年、現在はジョイスタッフ所属のフリーアナウンサー）2016年辻紗樹（ - 2019年、NHK和歌山放送局に移籍、現在はトークナビ所属のフリーアナウンサー）2017年信長ゆかり（-2019、現在はフリーアナウンサー、夫は増田繁人（ブラウブリッツ秋田）2018年白戸ゆめの（ - 2021年、現在はホリプロ所属のフリーアナウンサー）2019年赤木由布子（ - 2023年、中京テレビ放送に移籍）筒井実華子（ - 2020年）中濱彩那（ - 2021年、元NHK盛岡放送局→元さくらんぼテレビ、現在は関西地方を拠点にフリーアナウンサー・動画クリエイターとして活動）中井今日子（エフエム香川設立前までは瀬戸内海放送のアナウンサーであった。会社設立とともに異動となる）芦田直子天野香寿美井口玲音（フリーアナウンサー）市原照代今村由佳里岡薫（東京支社へ異動）小野田リカ（フリーアナウンサー、気象予報士）甲斐千代子（元テレビ高知。大阪テレビタレントビューロー所属のフリーアナウンサーであり、2005年4月から1年間キャストKSBパートナーズに出向という形で在籍した）北村実穂（キャストKSBパートナーズ所属。契約の終了後、三重テレビでのタレント活動を経て同局アナウンサーになる）楠木栄理（くすのき えり、元四国放送・530フォーカス徳島キャスター）黒部京子（テレビ信州に移籍後退職）竹内将子寺西瑞紀（てらにし たまき、フリーアナウンサー・クラブ 所属で、同クラブからキャストKSBパートナーズへ出向後、ジョイスタッフへ移籍）中川和子（結婚して姓は八百谷に。鳥取市でアナウンススクール開校、司会・ナレーションも担当）野々瀬明美畑嶋恵理奈（南海放送から移籍、山陽放送専属契約アナウンサーののち、現在はフリーアナウンサー森田恵子（NHK岡山放送局キャスターを担当後、現在はフリーアナウンサー、就実大学非常勤講師）若槻智子（山陽放送へ移籍）山川聖子（あいテレビから移籍）油井亜衣（ジェイ・アキュート所属、元秋田朝日放送契約アナウンサー）早川茉希（テレビ埼玉に移籍、現在はジョイスタッフ所属のフリーアナウンサー）久本真菜（テレビ神奈川に移籍、現在はフリーアナウンサー）櫻本茉朋（テレビ愛媛に移籍）西村志野（現在はボイスワークス所属のフリーアナウンサー）荒木優里（テレビ埼玉に移籍、現在はジョイスタッフ所属のフリーアナウンサー）
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: アナウンサー・キャスター・気象予報士
Subsection: キャスター

いずれもキャストKSBパートナーズ所属。井原麗菜岡崎夢前田圭見（旧姓：浮田、元KSBアナウンサー）過去松尾奈々里（まつお ななり）吉岡美穂（よしおか みほ）宮口治子（みやぐち はるこ、2001年 - ）
Title: 瀬戸内海放送 (Setonaikai Broadcasting)
Section: 備考

同じ敷地内にJFN系列のFM香川の本社もある。同じ瀬戸内海放送グループのFM香川とともに、2004年（平成16年）3月に四国の放送局では初めて環境マネジメントの国際規格「ISO 14001」を認証取得した。また高松市にあったコミュニティ放送局「高松シティエフエム（FMマリノ）」とも関係が深く、当局の番宣番組まで持っていた。『西部警察 PART-III』の最終回スペシャルでは1984年（昭和59年）5月に落成したばかりの岡山本社のホールがロケとして使われた。ちなみに岡山本社落成式には渡哲也や舘ひろし、小林正彦専務など石原プロの関係者も出席した。かつては同局制作のテレビ番組『ばちこい!』から生まれたアイドルユニットも存在した。1987年（昭和62年）から2016年（平成28年）まで毎年12月中旬に行われていた「高松冬のまつり」に主管として全面的に参加していた。2004年（平成16年）4月から採用されている局のキャラクターはハリネズミの"スパーキー"、キャッチフレーズは「はじける Park KSB」である。このキャッチフレーズは「KSBはみんながたくさん集まる（公園＝Parkの様な）放送局になりたい」という思いがこめられており、「○○Park KSB」という形で番組名やイベント、地デジ開始のキャッチコピーにも使われている。1993年（平成5年）4月2日までは平日午前7時台から8時台にかけて自社制作情報ワイド番組『モーニングKSB』が放送されていたが『新やじうまワイド』『スーパーモーニング』開始により打ち切り。以降、平日午前の自社制作情報ワイド番組は放送されていない。2000年（平成12年）4月から放送されていた『KSBスーパーJチャンネル』に関しては17時台後半を自社制作していた時期があるが、末期は16:35 - 16:40、18:15 - 19:00で放送されており、『News Park KSB』でも踏襲されている。また、祝日・大型連休・年末年始などは18時台ローカルニュースが休止となる。夕方のニュースは『KSBステーションEYE』『KSBスーパーJチャンネル』などテレビ朝日と同じタイトルだったが、全く別のテーマ曲を使用していた。テレビ朝日が1997年3月31日に開始した『スーパーJチャンネル』は2000年3月31日まで『KSBステーションEYE』として放送されていた。『KSBスーパーJチャンネル』のロゴは2010年代前半まで、テレビ朝日が2003年まで使用していたものだった。過去に毎日放送が系列局だったことや資本関係で毎日新聞のCMが放送されている。開局50年を超える老舗局であるが、平成新局で同じ中国・四国エリアの山口朝日放送・愛媛朝日テレビよりも自社制作比率が低い。テレビ朝日・朝日放送テレビ・北海道テレビ・福島放送・新潟テレビ21・静岡朝日テレビ・九州朝日放送・中国・四国エリアの広島ホームテレビ・平成新局の北陸朝日放送などで放送されているハウス食品のCMは、2024年時点では『羽鳥慎一モーニングショー』などのスポンサードネット番組以外では一切放送されていない（2024年時点の岡山・香川両県では岡山放送・テレビせとうちでも放送されていないが、過去にこれらの局でのスポットCMの放送や自社制作番組でのスポンサード事例があったかは不明）。『全日本国民的美少女コンテスト』の特別番組の放送に対して、テレビ朝日系列の古参局の中では朝日放送テレビ・広島ホームテレビとともに消極的で、本局を含む3局では2000年代以降では全国ネットとなった2012年（平成24年）以外放送していない。アナウンサーの離職率が高く、5年以内で退職するアナウンサーが男性・女性とも多い。
Title: ヤクート鉄道 (Yakutian Railway)
Section: abstract

ヤクート鉄道公開株式会社(ロシア語: ОАО «АК „Желе́зные доро́ги Яку́тии“» ,略称:ЖДЯ)はロシア連邦政府とサハ共和国政府が、1995年10月2日にアムール・ヤクーツク鉄道の建設と運営のために設立した合資会社である。
Title: ヤクート鉄道 (Yakutian Railway)
Section: 概要

アムール・ヤクーツク鉄道の建設、管理に関わる国営企業の再編のために、ロシア連邦国家資産管理局の前身であるロシア連邦国家資産管理委員会とサハ共和国政府が50%ずつ出資して設立された。授権資本制度は38億7270万ルーブル。2017年の時点では、発行株式のうち46.85%がロシア鉄道公開株式会社、44.3%がサハ共和国政府、残りを少数株主が所有している。ベルカキト～トンモト～ヤクーツク（終着駅はサハ共和国の首都であるヤクーツクから約30 km離れた、レナ川の右岸にある二ジュニー・ベスチャフ駅）間の路線を建設する目的で設立された企業であり、2017年のサハ共和国で最大の納税者であり、従業員は約1000人。北方輸送により、貨物輸送量は毎年増加傾向にある一方、旅客輸送量は年間8万人ほどで低迷傾向にある。これは、ロシア鉄道の鉄道網とサハ共和国内の鉄道網の間で旅客の直通運転が行われていないことが原因である。年間の鉄道事業の純利益は8000万ルーブル。路線全長は約800 km。1996年に最初に開通したベルカキト～トンモト間（旅客輸送は2004年開始）が358 kmであり、トンモト～二ジュニー・ベスチャフ間（旅客輸送は2019年7月28日開始）は2014年時点で436 kmが稼働している。ヤクーツク市街とは反対のレナ川右岸に位置する二ジュニー・ベスチャフ駅から、右岸の河港まではバスが運行されており、河港からは渡船として小型船やモスクワ型汽船が運行されている。二ジュニー・ベスチャフ駅には、貨物を河港（ヤクーツク・プラヴォベレジュニー港）へ積み替えるために総合物流施設が建設された。2014年にトンモト～二ジュニー・ベスチャフ間が開業してから、相当量の貨物が河川輸送から鉄道へと切り替えられた。これは、河川輸送を用いた北への配送が、集約的森林伐採と定期的な森林火災により発生したレナ川上流の渇水により、失敗する恐れがあることが分かったからである。自動車と混合した貨物輸送では、2014年からは鉄道によるものに比べ30～50%高くなることが判明した。アルダンに本社をおき、ヤクーツクとモスクワに事務所をおいている。主な事業は鉄道での貨物輸送と旅客輸送。
Title: ヤクート鉄道 (Yakutian Railway)
Section: 沿革

1996年にネリュングリ、アルダン間で鉄道輸送を開始し、2002年にはネリュングリ、トンモト間で貨物輸送、2004年には同区間で旅客輸送を開始した。2006年にはウラジーミル・プーチン大統領の訪問を受け公式に公共交通機関である鉄道インフラと認められ、2007年にはロシア連邦政府が保有していた株式がすべてロシア鉄道に移管された。2011年11月15日にトンモトの先のアムガ川を超えヴェルフナヤ・アムガに到達した。これを記念する式典にはロシア鉄道の社長ウラジーミル・ヤクーニンだけでなくドミートリー・メドヴェージェフ大統領も出席した。これにより残された難所はレナ川を渡る橋の建設のみとなった。
Title: ヤクート鉄道 (Yakutian Railway)
Section: 沿革
Subsection: 近代化

2007年に同社はヤクーツクでディーゼル機関車の近代化に関する国際的な科学的・実践的な会議を開催した。これにより同社が保有するTE10型機関車はゼネラル・エレクトリック社によって近代化されることが決定した。また、2010年にはTEM2型機関車も近代化されることが決定した。