shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: セロテープ (Sellotape)
Section: abstract

セロテープ（Cellotape）は、セロハンテープの商品名で、日本においてニチバンが有する登録商標（第415360号ほか）。最初の日本国産セロハンテープだが、初期には国内で入手可能なセロハンテープがセロテープしかなかったため、普通名詞化して使われることが多い。アメリカ合衆国では、セロハンテープのことを「スコッチテープ（Scotch tape）」と呼ぶことが多い。スコッチテープは3Mの登録商標である。
Title: セロテープ (Sellotape)
Section: 歴史

ニチバンは、もともと絆創膏をつくっていたが、戦後、同社の創業者である歌橋憲一がアメリカ合衆国から輸入したセロハンテープを元に開発を行い、1947年、製品化にこぎつけた。たまたま完成直前に、GHQから民間検閲支隊で検閲後の封筒を再封緘する目的でスコッチテープ（セロハンテープ）の製造を打診され、1ヶ月後に試作品を持っていったところ、あまりに早かったので驚かれたというエピソードがある。セロテープの名称の由来は、開発者の趣味が「チェロ（cello）」であったことによる。1948年には「セロテープ」の商標を採用し、同年6月から国内販売を始めた。1個20円。当初は用途が分からず売る方も苦労したが、交通広告から初期のテレビ広告まで、積極的に広告を展開し、普及が図られた。
Title: バーダル (Bardahl)
Section: abstract

バーダル（Bardahl）は、エンジン用あるいは工作機械用潤滑油メーカーである。
Title: バーダル (Bardahl)
Section: 概要

バーダル社はノルウェー移民であるオレ・バーダル（Ole Bardahl）によって、1939年にアメリカ合衆国・ワシントン州バラード（Ballard）で創業された。1950年代半ばにはエンジンオイルなどの分野でアメリカにおけるリーディングカンパニーの地位を得、その座に長く留まることはなかったが、今日においても北米、南米、アフリカなど各地域に販売網を持つ世界的な潤滑油メーカーのひとつとしての地位を保っている。バーダル社はモータースポーツへの関与も盛んに行っており、中でも「ミス・バーダル（Miss Bardahl）」ブランドは航空機レース（エアレース）への協賛で知られ、自動車レースでは1960年代にF2チームを擁しヨーロッパ選手権を戦ったほか、アメリカ国内のストックカー、インディカーにおいてもスポンサーとして参戦を続けている。
Title: ターン_バイシクルズ (Tern (company))
Section: abstract

ターン バイシクルズ（Tern Bicycles ）は、自転車関連総合メーカーのMobility Holdings, Ltd.が運営するスポーツ自転車ブランド。デザイン、技術開発、パーツコントロール、生産など、企画から開発、生産までをアメリカ、ヨーロッパ、アジア等世界各国で行っており、国やエリアを超越した体制で運営されている。同社は自転車関連アクセサリーブランドBioLogic（バイオロジック）も運営している。2011年6月に「自転車が地球を救い、自転車で地球の未来を変える」という想いからMobility Holdings, Ltd.を設立。同時にターン バイシクルズを発足し、都市空間で最も効率が良い移動手段で、スポーツとしても使用出来る折り畳み自転車を発表。創設者は世界最大のスポーツ折り畳み自転車メーカーであるダホン（DAHON）の創設者Dr.David Honの実の息子Joshua Hon（ジョシュア・ホン）である。ブランド名は1年で7万km、一生で地球と月との距離を3往復もする小鳥(キョクアジサシ)の名からインスピレーションを得、ターンの特徴でもある俊敏性、コンパクト性、また軽量性と重ね合わされ命名された。また、これまでの（DAHONの）歴史を尊重しつつも、新たなマインドでこの分野を見直し、「turn around＝方向転換」という意味も込められている。2015年9月、日本のカルチャー・ファッション・ライフスタイルだけでなく、日本人の体型にまで焦点を当て、より日本人に適した作品を生み出すために結成された「Kitt design」と手を組み、新世代のクロスバイクを開発。よりブランドの魅力を訴求するために、新たなプロジェクト「⌘PROJECT（コマンド プロジェクト）」を始動させた。日本国内におけるターン総代理店は株式会社アキボウである。
Title: ターン_バイシクルズ (Tern (company))
Section: 主な受賞履歴

2011年 Eclipse S11i が EUROBIKE AWARD を受賞2012年 Verge X10 が Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞2012年 Verge Duo が Red Dot Design Award を受賞2012年 PostPump 2.0 Seatpost（BioLogicアクセサリー）が Red Dot Design Award を受賞2012年 Eclipse X20 が EUROBIKE AWARD を受賞2012年 Joule 3 Dynamo Hub（BioLogicアクセサリー）が EUROBIKE AWARD を受賞2013年 PostPump 2.0 Seatpost（BioLogicアクセサリー）が Taiwan Excellence Award を受賞2013年 Verge S11i が 2013 Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞2013年 Physis 3D handlepost が Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞2014年 TrolleyRack が Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞2015年 Verge X18 が Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞2015年 20" Kinetix Pro X wheels が Taipei Cycle Design & Innovation (d&i) Award を受賞
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: abstract

BUFカンパニー（ビュフ・カンパニー、BUF Compagnie）は、フランス・パリに本社を置くVFX制作会社である。アメリカ・ロサンゼルス、カナダ・モントリオールに支社を置いており、国内映画はもとより、ハリウッド映画のVFX制作に数多く参加している。
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 概要

1984年にピエール・ビュファン(Pierre Buffin)とアンリ・セドゥ(Henri Seydoux)によりBSCA(Buffin Seydoux Computer Animation/ビュファン・セドゥ・コンピューター・アニメーション)として設立されて以来、長きに渡り映画・CM・テレビ番組・ミュージックビデオにVFXを提供している。一方で、カメラマッピングやバレットタイムなどのVFX技術を独自に開発しており、これらは映像作家のミシェル・ゴンドリーが手掛けたミュージックビデオ(ローリング・ストーンズ「ライク・ア・ローリング・ストーン」など)や『マトリックス』、『ファイト・クラブ』といった映画作品の中で使用されている。また、2015年にはテレビ番組『コスモス:時空と宇宙』でのVFXにより、視覚効果協会賞での受賞を果たしている。この他にも同社は2007年に映画製作部門AngeleFine Productionsの設立や、自社開発のツールソフトウェアをウェブサイト上で公開するプロジェクトも行っている。上記のロサンゼルスとモントリオール以外にも、かつてはベルギー・ブリュッセルに支社を置いていた。
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 参加作品
Subsection: 映画

※インターネット・ムービー・データベースおよび会社サイトより引用
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 参加作品
Subsection: 映画

=
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 参加作品
Subsection: テレビ番組

※インターネット・ムービー・データベースおよび会社サイトより引用
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 参加作品
Subsection: ミュージックビデオ

会社サイトより引用 アリアナ・グランデ - 「No Tears Left to Cry」エミリー・シモン - 「Désert」エール - 「How Does It Make You Feel?」「Radio Number One」「Electronic Performers」「Surfing on the Rocket」「Once Upon a Time」オール・セインツ - 「Under the Bridge」「Lady Marmalade」カニエ・ウエスト - 「Wash Us in the Blood (feat. トラヴィス・スコット)」ケミカル・ブラザーズ - 「Let Forever Be」ケンドリック・ラマー - 「All the Stars (feat. SZA)」コールドプレイ×BTS -「My Universe」ジェニファー・ロペス - 「This is Me...Now」スウィーティー - 「Best Friend (feat. ドージャ・キャット)」スヌープ・ドッグ - 「Go Girl」ダフト・パンク - 「Burnin」テイラー・スウィフト - 「ME! (feat. ブレンドン・ユーリー)」テキサス - 「In Our Lifetime」テレンス・トレント・ダービー - 「She Kissed Me」ニーナ・ハーゲン - 「Streets」B'z - 「BURN -フメツノフェイス-」ビョーク - 「Hyperballad」「Army of Me」「Jóga」ピンク -「All I Know So Far」フー・ファイターズ - 「Everlong」ザ・ホワイト・ストライプス - 「Seven Nation Army」マドンナ - 「Love Profusion」U2 - 「Vertigo」リタ・ミツコ - 「Y a d'la haine」リル・ナズ・X -「Sun Goes Down」レニー・クラヴィッツ - 「Believe」ローリング・ストーンズ - 「ライク・ア・ローリング・ストーン」
Title: BUFカンパニー (BUF Compagnie)
Section: 参加作品
Subsection: その他

モーションロゴ制作スタジオカナル(2002年時)パラマウント映画(2002年時)ヨーロッパ・コープ
Title: コンク (Konk (recording studio))
Section: abstract

コンク （Conques、オック語:Concas）は、フランス、ミディ＝ピレネー地域圏、アヴェロン県の旧コミューン。中世、コンクはアジャンの聖フォワ（fr）の聖遺物を祀る地として巡礼地であった。世界遺産のサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の1つとして、サント＝フォワ修道院とドゥルドゥ川に架かる橋が登録された。また、フランスの最も美しい村にも選ばれている。2016年1月1日、合併によりコンク＝アン＝ルエルグ（Conques-en-Rouergue）となった。
Title: コンク (Konk (recording studio))
Section: 地理

コミューンはドゥルドゥ川とウシュ川の合流地点にある。この地形がホタテガイに似ていたため、コンク（ラテン語ではconcha、オック語ではconcas）という名称を与えられたとされる。県都ロデーズの北にあり、サント＝フォワ修道院周囲に密集する中世以来の町並みが、陽光差す山の中腹に現れる。生け垣に囲まれた住宅は、正午頃にそのファサードに日が当たる。ホタテガイの意匠が目立つ。通りの舗装、屋根に至るまで石が使われている。扉や窓の縁飾りのために切石が使われ、灰色やピンク色の砂岩、さらに花崗岩が使われることは非常にまれである。
Title: コンク (Konk (recording studio))
Section: 歴史

5世紀にはこの地に聖ソヴールを祀った礼拝堂と、それを中心にする小集落があったと考えられている。この礼拝堂はイスラム教徒の北進の後、730年以降にピピン3世、次いでカール大帝の援助を得て再建された。同時期に修道士ダドンが修道院を創設し、819年にベネディクト会則へ準拠した。この修道院はよく組織されており、次第に地所を統合拡大しつつ、停滞する9世紀の経済にあって繁栄を失わない一画を形成していた。ちょうどこの時期の864年から875年の間に、コンクの修道士アリヴィスクスがアジャン近郊の教会に安置されていた聖フォワの聖遺物を盗み出すという歴史的な事件が起きた。聖フォワは303年にアジャンで没した12歳の殉教者である。この〈敬虔なる盗み〉はさらなる奇跡の引き金となり、多くの巡礼者をコンクへ引き寄せることとなった。さらに同時期に、聖ヤコブのものとされる墓がサンティアゴ・デ・コンポステーラで発見された。ルエルグ伯は955年から960年の間に聖ヤコブに崇敬を示すためガリシア地方に赴き、最初期の巡礼者の一人となった。その30年後に彼の息子レーモンはバルセロナ周辺でイスラム教徒に勝利し、謝意の証として豪華な戦利品をコンクへ贈った。銀細工で装飾された鞍である。それを用いて修道士たちは大きな十字架をつくった。11世紀の間、聖フォワは、スペインでのレコンキスタに赴く十字軍騎士たちの守護聖人であった。2人のコンクの聖職者が、ナバーラとアラゴンで司教となった。1077年以降にパンプローナ司教となったピエール・ダンドック、1100年にバルバストロ司教となったポンスである。アラゴン王ペドロ1世は、その後に聖フォワへ献堂した修道院を建てている。コンクを出発後、クエルシーへ向かうものと、モワサックの修道院へ向かうそれぞれの道程をつなぐ巡礼路がある。最短のものはオーバンへ向かう、ドゥルドゥ川に架かる古い橋である。しかし、グラン＝ヴァブル村の小集落ヴァンズルと北西のフィジャックを通過する道程が主流であった。13世紀、コンクのサント＝フォワ修道院は強力になり、その経済力は頂点に達した。しかし14世紀から15世紀に衰え、1424年12月22日、ついに世俗化された。フランス革命後に廃れていたコンクは、1837年、当時歴史文化財の検査官でもあったプロスペル・メリメによって再発見された。宝物や教会の正門は住民の手で完全な状態で保存されていたが、教会には幾らかの補強が必要だった。1832年、コンクはモンティニャックとサン＝マルセルの一部を併合した。1873年、ロデーズ司教ブールは、プレモントレ修道会の再建者エドモン・ブルボンによって、聖フォワ信仰と巡礼地コンクの復活を依頼された。1873年6月21日から、白い修道服をまとった6人の修道士たちが、ロデーズ司教の命令により厳かにかつての修道院に居住するようになった。フランス第三共和政初期、コンクの住民たちは、既に失われた信仰の記憶が甦るのを目撃したのだった。1911年、中世以来の宝物を保管する博物館が建設された。聖フォワの聖遺物は1875年に取り戻され、1878年から巡礼が敬意を表しに現れた。
Title: コンク (Konk (recording studio))
Section: サント＝フォワ修道院と教会

この壮大なロマネスク様式の建物は、11世紀から12世紀にかけて建てられた。ファサード両側の2本の塔は、19世紀のものである。ティンパヌムは特筆されるものである。修道院と教会には、カロリング朝美術の独特の美が保存されている。内部はピエール・スーラージュによるステンドグラスで飾られている。
Title: ルフト・ファールツォイク・ゲゼルシャフト (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft)
Section: abstract

ルフト・ファールツォイク・ゲゼルシャフト (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft)、通称 LFGは第一次世界大戦時のドイツの航空機製造会社である。ローランド (Roland) の商号で発表したローランド C.IIやローランドD.VIが有名で、多くの飛行船や実験機も生産した。
Title: ルフト・ファールツォイク・ゲゼルシャフト (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft)
Section: 飛行船

LFG は、1908年4月30日にビターフェルトを拠点とする実験飛行船エンジンメーカーの資産を元に飛行船メーカー Motorluftschiff Studiengesellscaft (MStG) として設立され、クルップ、AEGや地元の化学会社の増資で LFG に改組された。本社をベルリンに置き、アドラースホーフに工場を保有していたが、工場は1916年9月に当時交戦中だった英国の諜報員の破壊工作が疑われる火災で壊滅的な打撃を受け、シャルロッテンブルクに移転した。.最初の飛行船はアウグスト・フォン・パーセヴァルの設計で主に陸軍に採用され、1910年にPL.IIとして運用開始された。第一次世界大戦中、4機がドイツ陸軍と海軍に納入された。総計25機の"PL"飛行船が建造された。最終号機のPL-26は着陸時に破損したのち格納庫Luftschiffhalle 2の中で焼失したが、死者は出なかった。戦間期には格納庫は専ら観測気球の修繕に使用された。
Title: ルフト・ファールツォイク・ゲゼルシャフト (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft)
Section: 飛行機

LFGは、1913年以降、LVG社との混乱を避けるためにローラントの商標のもとに航空機を生産した。1916年には水上機LFG Wがラインアップに加わった。いくつかの部品はビターフェルトで製作され、最終組立と検査はシュトラールズントの新工場に運ばれて行われた。彼らの最初の成功作、ローランド C.IIは複座の偵察機であった。設計は当時としては斬新な合板製セミモノコックの胴体で、パイロットと偵察員/機銃手の視界は良好だった。操縦性には癖があったもののC.IIは高性能で、爆撃機を援護する長距離任務にも充当された。200 hp のベンツ Bz.IVエンジンを搭載したモデルが D.IIIとして製造されたが、160 hp の メルセデス D.III-C.Vを搭載したものは試作機1機しか製造されなかった。シーメンス-ハルスケ Sh.IIIまたは170hpのジョエベル Goe.IIIロータリーエンジンを搭載した単葉機 D.XVIや185hp BMW IIIaを搭載した D.XVII はアドラースホーフでの第2回戦闘機コンペでフォッカー D.VIIIに敗れた。
Title: ルフト・ファールツォイク・ゲゼルシャフト (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft)
Section: 飛行機
Subsection: 開発した航空機の一覧

この一覧はNowarra, Heinz: Flugzeuge 1914-1918, München 1959とEmmanuel Gustin氏の list of German military aircraftに基づくC.II と C.IIa "Walfisch" 偵察複葉機、2座席C.III C.IIの派生、1機製作 - 1916年9月6日のLFG工場の火事で破壊C.V - D.IIの複座型、試作機のみC.VIII - 試作機のみC.X - 偵察機W - 水上機W-1 - 水上機, 単座戦闘機W-16 - 水上機WD - D.Iの水上機、1機製造、視界不良のために不採用D.I "Haifisch" - 戦闘機D.II - 戦闘機, 約230機製造D.III - 戦闘機,数機製造D.IV - triplane, 試作機のみ (Dr. I同様)D.V - 3機の試作機のみD.VI - 戦闘機, 350機製作,類似のD IIIはD VIIのバックアップとして発注された。D.VII - 1機の試作機のみD.VIII - 1機の試作機のみD.IX - 3機製作D.X - 計画のみD.XI - 計画のみD.XII - 計画のみD.XIII - 開発は火災で放棄D.XIV - 複葉戦闘機D.XIIIの派生機 非常に信頼性が低いD.XV - 複葉戦闘機最初の設計の3機が製造され、2番目の設計の2機はD.XVと名づけられたD.XVI - 戦闘機, 試作機のみD.XVII -  パラソル翼単葉戦闘機、1機製作G.I - 複葉爆撃機、計画のみ製造されずStralsund V.19 - 単座水上機、潜水艦で運用、試作機が1918年以降に完成ME 8 - 水上戦闘機、計画のみMD 14 - 偵察機、計画のみMD 15 - 偵察機、計画のみ
Title: ドイター (Deuter Sport)
Section: abstract

ドイター（Deuter）は、ドイツのバックパックメーカーである。1898年アウクスブルクで創業、当初は郵便局員が使用する袋の製造をしていた。1930年に背中の汗濡れを軽減するためリュックサックが背中に密着しない世界初のモデル、タウエルンを発表。1938年にアイガー北壁を初登攀したアンデール・ヘックマイヤーが使用し信頼性を証明した。戦後はドイツを代表するリュックサックのブランドに成長、1971年にドイツ最大のリュックサックメーカーとなった。1984年には背中側にメッシュパネルを張ったエアコンフォートシステムを開発して特許を取得している。2015年現在でも優れた背面通気性が特長であり、それに加えてデザイン、身体の動き、荷重の分散など登山用リュックサックとしての機能に優れた製品を作っている。SLシリーズは女性の体格に合わせて専用設計されている。
Title: レオニダス (Leonidas (chocolate maker))
Section: abstract

レオニダス（Λεωνίδας, Leonidas）は、ギリシア人の男性の名である。レオーニーダースが、古代における長母音表記形である。個人の名に使われるが、姓にも使われ、ギリシア人以外でも使われる。日本語の綴りは同じであるが、原語では、異なる綴りの場合もある。
Title: レオニダス (Leonidas (chocolate maker))
Section: 古代

レオニダス1世 - スパルタ王（在位：紀元前489年 – 紀元前480年）- ペルシア戦争のテルモピュライの戦いで戦死した。レオニダス2世 - スパルタ王（在位：紀元前254年 - 紀元前235年）。ロードスのレオニダス - ロードス島出身の古代オリンピック陸上選手。タレントゥムのレオニダス - 古代ギリシアの詩人。エピロスのレオニダス - アレクサンドロス3世（大王）の教師。
Title: レオニダス (Leonidas (chocolate maker))
Section: 近現代

個人名レオニダス・カヴァコス - ギリシャのヴァイオリニスト。レオニダス・ケステキディス - ギリシア人。ベルギーのチョコレートメーカー・レオニダスの創設者。レオニダス・ダ・シルバ - ブラジルのサッカー選手。レオニダス・ポーク - 南北戦争時の南軍の将軍。姓ジョージナ・レオニダス - イギリスの女優。ステファニー・レオニダス - イギリスの女優。その他ラファエル・レオニダス・トルヒーヨ・モリナ - ドミニカ共和国の政治家、軍人、大統領。クラレンス・レオニダス・フェンダー - 楽器メーカーフェンダーの創業者。
Title: レオニダス (Leonidas (chocolate maker))
Section: 他の用例

レオニダス (チョコレート) - ベルギーのチョコレートメーカー。レオニダス (小惑星) - レオニダス1世にちなんで名づけられた。レオニダス装甲車 - ギリシャの装甲車。
Title: パーソンズ・マリン・スチーム・タービン (Parsons Marine Steam Turbine Company)
Section: abstract

パーソンズ・マリン・スチーム・タービン（英語: Parsons Marine Steam Turbine Company）は、かつてイギリスに存在したエンジニアリング会社。北部イギリス、タイン川上のウォールセンド(Wallsend)に拠点を置いていた。1897年にチャールズ・アルジャーノン・パーソンズによって資本金50万ポンドで設立され、海軍艦艇用に開発した蒸気タービン専用工場とされた。イギリス海軍最初のタービン搭載戦艦、ドレッドノートはパーソンズ社製のタービンだった。またキュナード・ライン社の31,000トン客船モーリタニア(Mauretania)とルシタニア(Lusitania)は73,000馬力のパーソンズ社製タービンを搭載した。インヴィンシブル級巡洋戦艦の全てが同社製のタービンを使用した。日本海軍では初めてのタービン搭載艦である通報艦「最上」は同社のタービンを搭載し、1908年（明治41年）に竣工した。その後も大正時代にかけてブラウン・カーチス式タービンと共に同社のパーソンズ式タービンが多くの艦艇に搭載された。日本駆逐艦初のタービン推進艦の海風型駆逐艦や巡洋戦艦「金剛」「比叡」「霧島」、空母「鳳翔」の他、三菱長崎造船所で建造された防護巡洋艦「矢矧」、戦艦「日向」などに搭載された。また三菱重工業で改設計された三菱パーソンズ式タービンが峯風型駆逐艦、多くの5,500トン型軽巡洋艦、「夕張」や重巡洋艦「古鷹」などに搭載された。1929年（昭和4年）竣工の「青葉」への搭載を最後にその後は国産設計の艦本式タービンへと移行した。会社は後にパーソンズ(C.A.Parsons)に吸収され、現在はドイツの複合企業シーメンスの一部門としてニューカッスル・ヒートン地区に残っている。
Title: Patchi (Patchi)
Section: abstract

Patchi（パッチ） は、レバノンの高級チョコレートブランドである。
Title: Patchi (Patchi)
Section: 概要

Patchiは、ドバイをはじめとした中東各国、ヨーロッパ、北米、オセアニアなど、22の国と地域に165店舗を構え、各国のスイーツ好きたちに愛される高級チョコレートブランド（2023年12月時点）。カカオ豆と乳製品には、オランダとコートジボワール産を使用していている。創設者のニザール・シューケア氏は2024年6月18日に亡くなった。
Title: Patchi (Patchi)
Section: 店舗

レバノンドバイバーレーンブルネイアメリカイギリス
Title: TG (TG&Y)
Section: abstract

TG, Tg, tg
Title: TG (TG&Y)
Section: TG
Subsection: 一般名詞

タコジェネレータ (tachogenerator)正接検流計 (tangent galvanometer)正接（tangent）の中国・ロシアでの記号。サイログロブリン (thyroglobulin)トリアシルグリセロール (triacylglycerol) - 中性脂肪トランスミッションゲート (transmission gate) - アナログスイッチ感謝祭 (thanksgiving)トランスジェンダー (transgender) - 性別越境者シンキンググループ (thinking group) の略。労働衛生領域の用語。トリアシルグリセロール（トリグリセリド）(Triglyceride) - 中性脂肪の略号。
Title: TG (TG&Y)
Section: TG
Subsection: 地名

トーゴの国名コードトゥールガウ州 (Thurgau)日本の海外渡航用ナンバープレートで、「栃」 (Tochigi) の代わりに書く地名記号漁船の登録番号において栃木県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）
Title: TG (TG&Y)
Section: TG
Subsection: 企業・商品

タイ国際航空のIATA航空会社コード東京ガス (Tokyo Gas)東燃ゼネラル石油（Tonen General）トヨタグループ (Toyota Group)豊田合成 (Toyoda Gosei)NHK青森放送局 (JOTG)TECH GIAN - 雑誌グレンジャーTG - ヒュンダイ・グレンジャーの4代目を指す通称漫画、アニメ『東京喰種』（Tokyo Ghoul）の略称
Title: TG (TG&Y)
Section: TG
Subsection: 人名・グループ名

フェルディナント・テンニース (Ferdinand Tönnies Gesamtausgabe)スロッビング・グリッスル (Throbbing Gristle) - バンド後藤達俊（フリーランスのプロレスラー）のハッスルでのリングネーム。東京ジャイアンツ
Title: TG (TG&Y)
Section: TG
Subsection: その他

TG Xers - 韓国のバスケットリーグTORTURE GARDEN - イギリスなどで開催されているフェティッシュ・パーティ料金所（Toll gate）の韓国での略称Thermogravimetry (熱重量分析)の略称テックジーナス - 遊戯王ファイブディーズのヒーローの総称中国のインターネットスラングで「土共」（TǔGòng、田舎くさい共産党）の略タジク語のISO 639-1言語コードTG (戦車)Telegramの略
Title: TG (TG&Y)
Section: Tg

テラグラム (teragram)ガラス転移点 (glass transition temperature)
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: abstract

ロッテ百貨店（ロッテひゃっかてん）は、大韓民国の百貨店チェーン最大手。韓国内に32店舗を擁し、海外では中国5店舗、ベトナム、インドネシア、ロシアにそれぞれ1店舗を出店している。経営母体のロッテショッピング株式会社（1979年設立） は韓国ロッテグループに属し、ロッテマート（ディスカウントストア）も経営するほか、ロッテスーパー（スーパーマーケット）なども傘下に置く流通・小売業大手の一つである。本店は1979年開店、ソウル特別市中区の明洞近くにある。1982年に髙島屋と提携した。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: 店舗

ソウル特別市本店、ヤングプラザ明洞店、名品館 "AVENUEL"本店（中区小公洞）蚕室店（松坡区蚕室洞）永登浦店（永登浦区永登浦洞）清凉里店（東大門区典農洞）冠岳店（冠岳区奉天洞）江南店（江南区大峙洞）蘆原店（蘆原区上渓2洞）建国大学校スターシティ店（広津区紫陽洞）彌阿店（江北区彌阿洞）金浦空港店 （江西区傍花洞）AVENUELワールドタワー店（松坡区新川洞）仁川広域市仁川ターミナル店（弥鄒忽区官校洞）釜山広域市釜山本店（釜山鎮区釜田2洞）東莱店（東萊区温泉2洞）センタムシティ店（海雲台区佑洞）光復店（中区中央洞）蔚山広域市蔚山店（南区三山洞）大邱広域市大邱店（北区七成洞）上仁店（達西区上仁洞）大田広域市大田店（西区槐亭洞）光州広域市光州店（東区大仁洞）京畿道盆唐店（城南市盆唐区藪内洞）一山店（高陽市一山東区獐項洞）坪村店（安養市東亜区ポムゲ洞）中洞店（富川市遠美区中洞）九里店（九里市仁倉洞）安山店（安山市古棧洞）水原店（水原市勧善区西屯洞）忠清北道ヤングプラザ清州店（清州市上当区）慶尚南道昌原店（昌原市城山区上南洞）馬山店（昌原市馬山合浦区新浦洞2街）慶尚北道浦項店（浦項市北区鶴山洞）全羅北道全州店（全州市完山区西新洞）
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: 過去の店舗

仁川店（仁川市南洞区九月洞）2002年8月23日開店。2019年2月28日閉店。富平店（仁川市富平区富平洞）1999年8月27日旧東亜シティ百貨店を買収して開店。2019年6月30日閉店。ヤングプラザ大邱店（大邱市中区射一洞）2007年8月24日開店。2019年2月28日閉店。安養店（京畿道安養市萬安区安養1洞）2002年5月10日開店。2019年3月31日閉店。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: 愛国心マーケティング

社長の李哲雨（イ・チョルウ、이철우）は、職員の昇進試験に韓国史の試験を課すなど愛国心の重要性を強調している。ロッテマート社長時代にも店舗の外壁に大型の太極旗を掲げるよう指示したことがある。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: 愛国心マーケティング
Subsection: 独島マーケティング

2005年3月18日から20日までの間、小学生以下の子どもを伴った顧客の中から先着で20人に独島の写真入りタオルを無料で配るマーケティングを展開した。2007年、白頭山と竹島への旅行券などを賞品として贈呈する太極旗関連の自主制作動画大会を開催。2013年10月12日、独島の日（10月25日）を控え、浦項店で『第2回・独島Dayイベント』を開催。シャロッテ広場に市民など300人余りが参加した中、独島ガールズと一緒に、独島フラッシュモブや粘土を使った独島作り大会などが行われた。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: スマートショッパー

2016年10月に盆唐店食品売り場に「スマートショッパーサービス」が導入された。百貨店業界での導入は初めての事例となる。スマートショッパーサービスは、顧客はバーコードスキャナーを搭載した端末を借り、食品売り場の買いたい商品のバーコードを読み取ることで端末に登録し、売り場出口の無人レジで登録した商品のうち最終購入する商品を選択して決済すると、商品は自宅に配送される仕組みとなっており、顧客はショッピングカートやカゴを使うことも無く、購入した商品を自分で持って帰る必要もない。ロッテ百貨店マーケティング部門長は、今度はロッテ百貨店の全店舗をスマート百貨店とする計画があることを述べている。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: その他

ロッテホテル、ロッテ免税店などと共にみずほマイレージクラブのパートナー企業である。ヤングプラザ明洞店は、元々は日本統治時代丁子屋百貨店として建設され、戦後は美都波百貨店明洞店として利用してきた建物を、2003年11月、韓国初のヤングファッション専門館としてリニューアルしたものである。
Title: ロッテ百貨店 (Lotte Department Store)
Section: 関連会社

ロッテホテルロッテワールドロッテ建設ロッテ観光
Title: Bob's (Bob's)
Section: abstract

Bob's（ボブズ）は、ブラジルのファーストフードチェーン。アメリカ合衆国出身のテニス選手で、1948年のウィンブルドン選手権優勝者であり、ブラジルに帰化したロバート・ファルケンバーグが1951年に創業した。名称はファルケンバーグの愛称「ボブ」にちなむ。当初は、ファルケンバーグ・ソルヴェチス（Falkenburg Sorvetes）という名前でバニラアイスクリームのみを売っていた。1952年にリオデジャネイロ市のコパカバーナで「Bob's」の名称で第1号店が開店し、この店ではホットドッグ、ハンバーガー、ミルクセーキ、サンデーを扱った。ファルケンバーグは1972年に経営権を売り、これ以後は一貫してブラジル人により経営されることとなる。1984年にフランチャイズ制を採用し、以後、チェーン網を大きく広げることとなる。現在ではブラジル国内の26州の内24州に店舗が存在し、国外では、ポルトガルやアンゴラにも進出している。現在の商品構成はハンバーガーを中心としており、マクドナルドと似通ったものとなっている。代表的な商品は、オボマルチンを混ぜたミルクセーキである。
Title: サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ (Samuel Goldwyn Studio)
Section: abstract

サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ（Samuel Goldwyn Studio, 1919年 設立 - 1999年 売却）は、かつて存在したアメリカ合衆国の映画スタジオである。
Title: サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ (Samuel Goldwyn Studio)
Section: 略歴・概要

サミュエル・ゴールドウィンは、ゴールドウィン・ピクチャーズが1920年代に事務棟とステージを賃借していた「ピックフォード＝フェアバンクス・スタジオ」から、名を譲り受けたいと考えていた。ユナイテッド・アーティスツと契約していた独立系プロデューサーたちは、ハリウッドのフォーモサ・アヴェニューとサンタ・モニカ・ブールヴァードの交差点にあった「ユナイテッド・アーティスツ・スタジオ」としても知られたその撮影所を使用していたからである。当時、ゴールドウィンは、土地の使用権をもっていなかったが、ゴールドウィンと、ユナイテッド・アーティスツの社長であったジョセフ・M・シェンクはその撮影所の敷地内の設備の多くを建てた。現在、「ザ・ロット」というニックネームは、同撮影所の正式名称である。1939年（昭和14年）、メアリー・ピックフォードに自らの分の使用権を遺してダグラス・フェアバンクスが死去したあとで、ゴールドウィンは、同撮影所を「サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ」と改称した。ピックフォードとゴールドウィンは、撮影所の名称と財産所有権をめぐって争い、1955年（昭和30年）に裁判所が競売に付すべしと命令するまで争いは続いた。ゴールドウィンがもっとも信頼していたビジネス上の親友であり、サミュエル・ゴールドウィン・インクの社長であったジェイムズ・マルヴェイが、競売においてピックフォードより高値をつけて資産を競り落とした。同撮影所は正式に「サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ」となり、1980年（昭和55年）にワーナー・ブラザースが同地を買収するまで、その名は残った。1999年（平成11年）、ワーナー・ブラザースは同撮影所を売却し、同撮影所は「ザ・ロット」と名称を変更した。
Title: サミュエル・ゴールドウィン・スタジオ (Samuel Goldwyn Studio)
Section: 関連事項

ジョセフ・M・シェンク
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: abstract

ケンブリッジ（Cambridge 発音例）は、イギリスのイングランド東部にあるケンブリッジシャーの州都である。ケンブリッジ大学の所在地であることから、大学都市として有名。現在では、シリコン・フェン（Silicon Fen）と呼ばれるイギリスにおけるハイテク産業の中心地の一つとなっている。人口は約14万人（2021年）で、このうち約2万人が学生である。英語での発音は/'keɪm.bɹɪd͡ʒ/（ケインブリヂ）で、漢字では剣橋と表記される。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 地理

ロンドンの北北東約80km（50マイル）に位置する。南から流れるケム川（カム川、キャム川、River Cam [kæm]）が、市街中心部（city centre）の西側を通り、東へ向きを変え、さらに北へ向かって流れる。ケンブリッジの「ケム」の古称である「グランタ」は、現在でもケム川上流部の河川名や、ケム川上流・ケンブリッジからは南南西にある村落の名称グランチェスターとして用いられている。市街中心部の北、現在はケンブリッジ州庁舎の位置しているあたりはやや小高くなっており、かつては城砦が設けられていた。ただし、一帯は東アングリア地方のなだらかな地形を反映して、全体としてはあまり起伏はなく、市街中心部の海抜は5～15m程度である。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 交通
Subsection: 航空

ケンブリッジ空港が存在している。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 交通
Subsection: 鉄道

市中心部から2キロほど南にケンブリッジ駅があるほか、2017年3月には北にケンブリッジ・ノース駅が開業した。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 交通
Subsection: バス

市内や近隣の町村を連絡するバスの多くは、ドラマー・ストリートに設けられたバス・ターミナルを起点としている。また、市内の主要地点を10~20分間隔で結ぶCitiというバスが8ルート走っている。バス専用道が敷設されている。長距離バス用のコーチ・ステーションは、かつてドラマー・ストリートに置かれていたが、現在ではパーカーズ・ピース横のパーク・サイドに設けられている。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 交通
Subsection: 道路

ロンドンとの間は、自動車専用道M11で繋がっている。
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: スポーツ

ケンブリッジを本拠地とする以下のサッカークラブチームが存在する：ケンブリッジ・シティFC 1908年創設 07/08シーズンはカンファレンス・サウス(6部相当)に所属ケンブリッジ・ユナイテッドFC 1912年創設 07/08シーズンはカンファレンス・ナショナル(5部相当)に所属ケンブリッジを本拠地とする以下のラグビークラブチームも存在する：ケンブリッジRUFC 1923年創設 23/24シーズンはRFUチャンピオンシップ(2部相当)に所属
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 姉妹都市

ケンブリッジは以下の都市と姉妹都市締結を行っている： ハイデルベルク（ドイツ連邦共和国、1957年） セゲド（ハンガリー、1987年）
Title: ケンブリッジ (Cambridge & Counties Bank)
Section: 関係者

出身者ジョン・メイナード・ケインズ - 経済学者、「ケインズ経済学」オリビア・ニュートン＝ジョン - 女性ミュージシャン居住その他ゆかりある人物
Title: 会宝産業 (Kaiho Sangyo)
Section: abstract

会宝産業株式会社（かいほうさんぎょう）は、使用済自動車の引取・解体・破砕前処理などの自動車リサイクルと、中古車・中古自動車部品の輸出販売を事業としている。本社は石川県金沢市に所在する。
Title: 会宝産業 (Kaiho Sangyo)
Section: 概要

会宝産業は、日本の大手の自動車中古部品の輸出販売会社であり、2010年（平成22年）には、日本で最大の自動車中古部品の輸出企業となった。 1969年（昭和44年）に有限会社近藤自動車商会として設立され、1992年（平成4年）に社名を会宝産業株式会社に変更。2015年（平成27年）4月に近藤典彦の息子である近藤高行が代表取締役社長に就任した。
Title: 会宝産業 (Kaiho Sangyo)
Section: 歴史

1969年（昭和44年）近藤典彦が石川県金沢市に有限会社近藤自動車商会を設立。設立当初は主に自動車の解体及び鉄くず、アルミニウム、銅の販売を行っていた。1991年（平成3年）クウェートの顧客が20トンもの中古エンジンやサスペンションパーツを買い付けに来たことが転機となり、翌年、会宝産業株式会社に社名を変更し、単なる車の解体業から諸外国で再生利用される中古部品を販売するビジネスへと移行していった。会宝産業の2011年（平成23年）の車両取扱台数は月間約1,200台、輸出したエンジンの取扱数は、タイ、ケニヤ、ナイジェリア、ガーナ、シンガポールの合弁会社も含めて計74か国、年間20,000台を超えている。 2003年（平成15年）に3億３,500万円だった売上高は、2019年（令和元年）には25億円にまで増加。会宝産業は2000年代前半には環境マネジメントシステムと品質マネジメントシステムに投資することを決めた。2008年（平成20年）、経済産業省主催の中小企業IT経営力大賞を受賞。2003年（平成15年）4月には、Re-Use Motorization Alliance(RUMアライアンス) を設立し、2007年（平成19年）4月には、International Recycling Education Center (IREC)を設立する。会宝産業は、Japan Reuse Standard(JRS)と名付けられた輸出用の中古車エンジンの品質を評価する独自基準を新たに設け、コンプレッションやオーバーヒートの有無、走行距離などを含む6項目をそれぞれ5段階で評価している。2013年（平成25年）2月には、JRSの技術仕様書をBritish Standard Institution(BSI、英国規格協会)に認証申請し、同年10月には、公開仕様書（Publicly Available Specification）としてPAS777（「中古オートモーティブエンジン及び関連するトランスミッションユニットの機能評価及びラベリングに関する仕様書」）が発行された。会宝産業は、現在、ブラジル連邦技術教育センターと連携してミナスジェライス州に自動車リサイクル技術教育センター（Cefet-MG)を設置する計画を進めている。2021年(令和3年)3月には、心身ともに健康で働きやすい環境づくりを目的とし「健康経営優良法人2021 中小規模法人部門」に申請し、健康経営優良法人の認定を受けた。
Title: 会宝産業 (Kaiho Sangyo)
Section: 沿革

1969年（昭和44年）  5月有限会社近藤自動車商会を設立。1992年（平成4年）    2月社名を会宝産業株式会社へ変更。2002年（平成14年）  2月ISO14001認証取得。2003年（平成15年）  9月内閣府認証のNPO法人RUMアライアンスを設立。2005年（平成17年）  3月ISO9001認証取得。2006年（平成18年）  1月石川県ニッチトップ企業に認定。2006年（平成18年）  9月IT経営百選（経済産業省推進事業）の最優秀企業賞を受賞。2007年（平成19年）12月資本金を5,700万円に増資。2008年（平成20年）  2月中小企業ＩＴ経営力大賞（経済産業省主催）を受賞。2008年（平成20年）  7月タイ合弁会社 KAIHO THAILANDを設立。2009年（平成21年）  3月第5回ハイ・サービス日本300選を受賞。2009年（平成21年）  6月ケニア合弁会社 MAEJI KAIHOを設立。2010年（平成22年）  5月シンガポール合弁会社 KAIHO SINGAPOREを設立。2011年（平成23年）  8月ナイジェリア合弁会社 KAIHO SANGYO(NIG)を設立。2011年（平成23年）  9月ガーナ合弁会社 KAIHO SANGYO GHANAを設立。2011年（平成23年）11月第3回アリババサプライヤーアワードを受賞。2012年（平成24年）  2月JICA BOPビジネス調査事業を受託（ナイジェリアで初）。2013年（平成25年）11月第13回EY Entrepreneur Of The year Japan、アクセラレーティング部門セミファイナリスト。2014年（平成26年）  6月一般財団法人船井財団グレートカンパニーアワード2014、勇気ある社会貢献チャレンジ賞を受賞。2014年（平成26年）  7月アラブ首長国連邦に現地法人 KAIHO MIDDLE EAST(FZE) を設立。2017年（平成29年）  6月  SDGsビジネスアワード2017「エコシステム賞」を受賞。2017年（平成29年）10月WIRED Audi INNOVATION AWARD 2017 受賞。2017年（平成29年）12月国連開発計画（UNDP）主導「ビジネス行動要請（BCtA）」承認。2018年（平成29年）12月第2回「ジャパンSDGｓアワード」推進副本部長（外務大臣）表彰受賞。2021年（令和3年）   ３月健康経営優良法人2021 中小規模法人部門 健康経営優良法人認定。
Title: リエパーヤ市電 (Liepājas tramvajs)
Section: abstract

リエパーヤ市電（ラトビア語: Tramvaju satiksme Liepājā）は、ラトビアの都市・リエパーヤに存在する路面電車。1899年に開通したラトビア最古の路面電車路線で、2020年現在は有限責任会社（SIA）のリエパーヤ路面電車会社（Liepājas tramvajs）によって運営されている。
Title: リエパーヤ市電 (Liepājas tramvajs)
Section: 歴史

リエパーヤ市内に鉄道を建設する計画が動き出したのは19世紀の終わり、1894年の事だった。馬車鉄道やガソリンエンジンを動力源とした鉄道など様々な案が出されたが、コスト面で有利な事からリエパーヤ市当局はニュルンベルクのコンチネンタル電気会社（Kontinentālā elektrisko uzņēmumu）が提案した路面電車の建設を決定し、1897年に建設や運営に関する契約を結んだ。その後、政府からの認可を受けて建設が始まり、1899年9月14日から営業運転を開始した。開業当日は一番列車を始めとする一部の列車が無料で運行し、その間にリエパーヤ市民3,000人が最新鋭の交通機関である路面電車を利用した。路面電車は成功を収め、初年度の利用者数は50万人に達した。当時は等級制が採用され、1等座席と2等座席が存在したが、第一次世界大戦を期にこの制度は廃止されている。その後、1928年に運営会社のコンチネンタル電気会社はフランスの企業に買収されたが、それを機にリエパーヤ市は同企業から160万ラッツで路面電車網や電気設備を購入した。だが市電の維持費を捻出するために実施した料金の値上げが乗客の減少という結果を招き、1939年に路線の一部が路線バスに置き換えられ廃止された。乗客の数が回復したのは、第二次世界大戦による破壊の後、ソビエト連邦による都市の再建が始まった1950年代以降となった。以降は幾度かに渡って路線延伸や線形改良が実施され、1972年には全線の複線化が完了したが、一方で同年には車両不足が起因となりカロスタ方面の支線が廃止されており、以降は2020年現在までリエパーヤ市電は1路線のみで運行されている。1991年のラトビアの独立回復を経て、2000年以降リエパーヤ市電では市の補助金を基にした線路の改修やドイツから譲渡された電車による車両の代替が実施され、同年8月には電子発券機の導入も行った。更に2011年には欧州開発基金を用いたレールの交換、軌道の緑化、車両の改修、通信設備の改良などの施設更新に加え、南部のエゼルクラスト（Ezerkrast）への路線延伸計画が市議会で承認され、2013年5月29日から営業運転が開始された。今後も欧州開発基金を用いる施設更新が行われる事になっており、2021年からは超低床電車の導入も行われている。
Title: リエパーヤ市電 (Liepājas tramvajs)
Section: 運用

2020年現在、リエパーヤ市電は自由通り電停（Brīvības iela）からラトビア国鉄のリエパーヤ駅前（Stacija）や市内中心部、南西部に広がる団地を経由し、2013年に延伸されたリエパーヤ湖沿いのケンペス通り電停（Mirdzas Ķempes）まで結ぶ全長7.9 km、電停数18の路線網を有する。運行間隔は平日・祝日共に最短7分で、多くの列車は全区間を平均30分で走行するが、19時代以降を出発する列車の一部は車庫に近接する5番高校電停（5.vidusskola）までの運行となる。後述する超低床電車導入に向けて線路や施設の更新が進められている事で列車速度は向上しており、平均速度17.25 km/hはラトビアの路面電車の中で最速である。運賃は路線バスやミニバスと共通であり、事前に券売機などで乗車券を購入し、車内で刻印を行う信用乗車方式が導入されている。1度の乗車につき0.70ユーロ、10回まで乗り換えが可能な乗車券は6.60ユーロで販売されている他、1日乗車券も2.50ユーロで購入可能である。
Title: リエパーヤ市電 (Liepājas tramvajs)
Section: 車両

第二次世界大戦後のリエパーヤ市電には東ドイツのゴータ車両製造製の2軸車（ゴータカー）やチェコスロバキア（現：チェコ）のタトラ国営会社スミーホフ工場（→ČKDタトラ）製のタトラT4が在籍し、それより前の1949年から1956年にかけては市電の車庫で車体更新を実施した2軸車も導入されたが、これらは2022年時点で廃車されており、リエパーヤ市電ではČKDタトラが製造した2車体連接車のタトラKT4が主力車両として使用されている。ソビエト連邦時代の1983年から1988年にリエパーヤに向けて導入されたソビエト連邦向けのKT4SUと、2000年から2005年にかけて旧東ドイツの各都市（コトブス、ゲーラ、エアフルト）から譲渡されたKT4Dがあり、合計16両が在籍している。そのうち営業運転に使用されるのは10両で、残りの車両は車体の洗浄や機器の修理などの保守作業が行われるか、予備車として車庫に待機している。一方、製造から数十年が経過したKT4の置き換え用および近代化施策の一環として、リエパーヤ路面電車会社は2018年にクロアチアのコンサール・グループとの間に超低床電車（3車体連接車）のTMK 2300（クロトラム）の製造契約を交わした。この契約には8両のオプション発注分も含まれており、2020年にはこのオプション分を使い6両の追加発注も行われた。営業運転はリエパーヤ市の創立記念日にあたる2021年3月18日から始まっており、以降2022年秋季までに全12両の納入が行われている。これに伴い、電停の改良工事や1899年の開業時から使用されている車庫の拡張工事も実施される。
Title: リエパーヤ市電 (Liepājas tramvajs)
Section: 参考資料

Arto Hellman; Jorma Rauhala (2006-1). “NAKAMA PIETURA – LATVIJA”. Raitio (SUOMEN RAITIOTIESEURA RY):  12-19. ISSN 0356-5440. https://www.raitio.org/lehdet/2006.01%20Raitio.pdf 2020年3月17日閲覧。.
Title: コンセッソンエス・ロドビアリア (CCR S.A.)
Section: abstract

コンセッソンエス・ロドビアリア（CCR - Companhia de Concessões Rodoviárias）は、ブラジル・サンパウロに本社を置く州間高速道路の料金授受を行う持株会社である。11路線1,923kmの有料道路を管理下に置き、その内、6本の高速道路（AutoBAn、NocaDutra、Ponte Rio-Niteroi、Rodonorte、ViaOeste、Via Lagos）を保有している。また、サンパウロ市内において、子会社のViaQuatroを介して、サンパウロ地下鉄4号線を管理している。株式は、BM&F Bovespaに公開している。
Title: ACシュニッツァー (AC Schnitzer)
Section: abstract

ACシュニッツァー（AC Schnitzer ）は、1987年設立され、ドイツ・アーヘンに本拠を置き、BMWグループのモデルを専門に扱う自動車メーカー、チューナーである。ACはアーヘンのナンバープレートコードである。アルピナ同様各種カスタマイズパーツだけでなくコンプリートカーも製造するため自動車メーカーという側面も持ち合わせている。正規代理店を通じ世界約50か国でパーツやコンプリートカーが入手できる。アーヘンの本社ビルにはショールームや高級レストランも併設されている。