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Title: 丸正自動車製造 (Marusho)
Section: 概要

創業者の伊藤正は、1929年（昭和4年）本田宗一郎が設立したアート商会浜松支店(現在の浜松アート商会)に入社し、自動車修理工としての経験を積んだ。1938年（昭和13年）に本田の下から独立した伊藤正は、兄と共同で、浜松市野口町(現在の浜松市中区野口町及び中央)に「株式会社丸正商会」を創業した。これがのちの丸正自動車製造株式会社の創業に当たる。「丸正商会」の基幹事業は、整備や点検を軸とする自動車修理工場と輸入及び国産の自動車部品販売であった。1941年（昭和16年）の太平洋戦争勃発後、戦時中数回に渡って米軍に攻撃された「浜松空襲」で会社設備や取引先が被災してしまい、丸正商会は止む無く操業停止に追い込まれた。創業者の伊藤正は、師匠である本田宗一郎を頼り、本田が創業したピストンリング製造の「東海精機」に一時入社した。伊藤は戦後の1946年（昭和21年）に事業を再開、濵松市上池川町22番地(現在の浜松市中区城北1丁目)に本社機能を移転させ、自動車修理販売及びトラックボディの製作を生業とする「丸正商会」を再興させた。その後、社名を「丸正自動車製造株式会社」と1948年（昭和23年）5月改称し、二輪車製造ブームに乗じる形で基幹事業を自動二輪車製造に切替えた。丸正の技術陣は、一般的なオートバイの動力伝達機構であるチェーンを廃して、ドイツ風のシャフトドライブ機構を搭載したオートバイを開発、チャンネルフレームに自動変速機構を備えたオートバイ、ML型150ccの試作に成功した。車名は、伊藤の「藤」から同じ季節に咲く花として連想された「ライラック」の名が与えられた。「ライラック号」開発の背景には、後年本田技研工業の社長となる河島喜好の同級生で、丸正自動車製造のエンジン技術者だった溝渕定の伊藤への進言があった。当時の日本製オートバイ用チェーンは技術の未熟や材質面の問題で耐久性が低く、とかくトラブルのもとになっていたため、溝渕ら技術陣は不満を抱いており、チェーン自体を廃する思い切った改良に踏み切ったのである。ML型の生産を1951年（昭和26年）3月に開始、市場に本格参入する。当時の市場拡大傾向でオートバイ事業は順調に推移して行く中、販売網拡張の為、1953年（昭和28年）3月に本社機能を浜松市から東京都中央区日本橋通3丁目に移転させた。同年4月には、東京本社で ヘッドライト回りに燃料タンクを一体化した独創性溢れるデザインの「ベビーライラック号」JF型90ccの発表会を開催した。同年7月には、愛知県名古屋市及び福岡県福岡市に支店を開設、11月に東京都中央区八重洲に本社分室を増設する。事業拡大が続き、1954年（昭和29年）4月には、大阪市に支店を新設して強力な販売網を確立。右肩上がりの業績を背景に1957年（昭和32年）7月には、東京都中央区宝町2丁目に丸正ビルを完成させ、日本橋から本社を移転するに至った。ライラック号は1953年3月の名古屋TTレースにおいて好成績をおさめた。更に1955年の浅間火山レースにもライラックが参加、19のメーカーが参戦する中で「非力」との前評判であったライラックは、有力と目されたホンダやヤマハ・スズキを破って優勝（耐久性の高さが大いに功を奏した）、同社の技術力を世に知らしめた。しかし、1950年代後期には二輪車メーカーごとの技術開発・生産能力と営業力に著しい格差が生じるようになり、日本各地に膨大な数が存在していた中堅～零細のオートバイメーカーは淘汰の圧力を受ける。丸正もまた経営不振に陥り、メインバンクの大和銀行からスズキとの提携を持ちかけられたものの、伊藤は本田宗一郎への忠義立てとして提携を拒否した。苦境の中、デザイン・メカニズムとも画期的なスクーターであったライラックAS71を1960年に開発すると、三菱重工業からこれを同社のシルバーピジョン・ブランドで販売するOEM申し入れがあり、伊藤はこれを引き受けた。当座はこれでしのげると見られたものの、三菱自身も当時二輪車製造の縮小を企図しており、AS71を改良したシルバーピジョン・ゲールペットの生産台数は当初の約束と相違する僅かな台数に留まり、また既に販売網を譲渡していたことから丸正は事実上市場から締め出された。再度スズキとの提携に動き出すもスズキも経営不振で救済に乗り出せず、1961年10月12日に倒産した。結局ホンダの下請けとなることを前提に和議を認められたものの、伊藤は下請けを請け負わず新型車の開発に邁進する。本田宗一郎も伊藤が下請けを請け負わないのを見て見ぬふりをしていた。この結果、丸正は1962年の東京モーターショーにおいて「ライラックR92」を発表した。高速道路網が発達しているアメリカに輸出することに活路を見出そうとしたが、債権者らはアメリカへの渡航費用でさえ借金返済に充てるべきと督促を繰り返し、アメリカでは仲介の外交官が高額な手数料を要求する事態になった。結局1966年（昭和41年）12月に全ての事業を閉鎖し、丸正自動車は法人としての会社組織を解散し清算された。溝渕定ら優秀な技術陣を擁しながら、とかく宣伝面を重視しがちで、独立にこだわるワンマン経営者であった伊藤正をいさめ、補佐できる経営面の人材（本田技研工業での本田宗一郎に対する藤沢武夫にあたるマネジメント担当者）に恵まれなかったことが、丸正のメーカーとしての寿命を縮める結果になった。その後伊藤は、旧本社工場跡地に『ライラック荘』と名付けたマンションを建設、オーナーとして余生を送り2005年に死去。溝渕はブリヂストンサイクル工業を経て、台湾でオートバイ産業に携わり、帰国後超小型餃子製造機を開発して浜松餃子ブームのきっかけを作った後、2000年に株式会社テクノマイスを創立して、歩行器の開発に取り組んでいる。また、丸正自動車で金型設計等に携わった請井由夫は、倒産後に自動車部品等を製造する東亜工業所を創立した。その後社名を東亜工業と改め、現在は小型餃子製造装置の専業メーカーとして有名である。
Title: 丸正自動車製造 (Marusho)
Section: 製品一覧

ヴィクトリア・ベルグマイスターに範を取ったV型2気筒、シャフトドライブで有名である。タイガー - 試作。ベルト駆動。ライラックML（1950年10月発売） - 148ccSV、ボア×ストロークは55×62mm。2.43kW（3馬力）/4000rpm。シャフトドライブ。ライラックLB（1952年発売） - 150cc単気筒、ボア×ストロークは57×58mm。ライラックKD（1952年発売） - 150cc単気筒OHV、3.5馬力。シャフトドライブ。名古屋TTレースで団体4位に入賞した。ライラックKE - ライラックKDを200ccにボアアップしたモデル。ライラックKH（1952年11月発売） -ライラックAQ - 125cc。ライラックBR - 175cc。ライラックPV - 125cc。ベビー・ライラックJF（1953年4月発売） - 87cc、2.4kW（3.2馬力）/5500rpm。燃料タンクをヘッドライトと一体化したため非常に特徴的な風貌である。グリップチェンジ。排気量は当時90ccまで無試験許可制だったことに合わせたもの。ベビー・ライラックJF2 - 104cc。ライラック・ドラゴンTW - 338cc水平対向2気筒。12馬力。ライラック・ランサーSW（1955年発売） - 339cc水平対向2気筒。8.82kW（12馬力。）/4800rpm。ライラックSY（1955年発売） - 250cc単気筒、6.25kW/4700rpm。ライラックSYZ - 250cc単気筒OHV。ライラックSYの圧縮比を上げ、エアクリーナーを外して高出力化した。当時無名の伊藤史朗が駆り第1回浅間火山レースで優勝した。ベビー・ライラックSF - 90cc。ベビー・ライラックSF2ベビー・ライラックSF3 - 125cc単気筒OHV。ライラックUY - 250cc単気筒、シャフトドライブ。第1回浅間火山レースで優勝した経験をフィードバックした。ニュー・ベビー・ライラックDP90（1958年発売） - 2サイクル90cc、2.94kW（4馬力）/5000rpm。ライラックC82 - 150ccV型2気筒。ライラックC81 - 125ccV型2気筒。ライラックLS18 - 247ccV型2気筒OHV、圧縮比は7.8で18.5馬力。挟み角60度、ボア×ストロークは54×54mm。ライラックLS18/2（1960年発売） - 248ccV型2気筒、13.1kW（17.8馬力）/6800rpm。ライラック・ランサーマークV・LS38（1959年発売） - 247ccV型2気筒、圧縮比は8.2で、14.92kW（20.3馬力）/8000rpm。ライラックCS28（1960年発売） - 125ccV型2気筒の実用車。ライラックCF40（1960年発売） - 125cc、7.72kW（10.5馬力）/8000rpm。ライラックCS28をスポーツ型としたもの。ライラックAS71（1961年発売） - 前後ともカンチレバーサスペンションを持つ50ccスクーターで、秋岡芳夫揮下のKAKデザイン研究所による極めて進歩的な美しいデザインを持つ。サスペンション変更を施されて三菱にOEMされ、ピジョン・ゲールペットの名前で販売されたが、三菱側の背信により量産1000台ほどで初期頓挫、新工場まで建設した丸正の倒産を招いた。ライラックC103（1964年試作） - 125cc水平対向2気筒SOHC、10.9kW/11000rpm。160ccも試作された。ライラックR92マルショーST（1964年発売） - 493cc水平対向2気筒、26.2kW（35.6馬力）/6300rpm。ライラックR92マルショー・マグナム・エレクトラ（1966年発売） - 493cc水平対向2気筒、圧縮比9.6で、27.9kW（38馬力）/7000rpm。
Title: オムニピース (OmniPeace)
Section: abstract

Omni Peace（オムニピース）とは、2005年にメアリー・ファナロによってアメリカ合衆国で設立されたチャリティー団体。売上の一部をアフリカの貧困救済のために寄付している。
Title: オムニピース (OmniPeace)
Section: 概要

オムニピースは、2025年までにアフリカの飢餓と貧困をなくすことを目標に、非営利団体「ミレニアムプロミス」と連携し、アフリカ大陸とピースサインをする手をかたどった「オムニピース」マークを使ったライセンス商品を販売し、売上の一部を同団体に寄付している。チャリティーが一般的なアメリカでは、モデルのナオミ・キャンベルなど、世界で活躍する多くの著名人がオムニピースの趣旨に賛同している。
Title: サンフォード (Newell Custom Writing Instruments)
Section: abstract

サンフォード（Sanford）
Title: サンフォード (Newell Custom Writing Instruments)
Section: 地名

サンフォード (アラバマ州)サンフォード (コロラド州)サンフォード (フロリダ州)サンフォード (カンザス州)サンフォード (メイン州)サンフォード (ミシガン州)サンフォード (ミシシッピ州)サンフォード (ニューヨーク州)サンフォード (ノースカロライナ州)サンフォード (マニトバ州)
Title: サンフォード (Newell Custom Writing Instruments)
Section: 人名

アーリーン・サンフォード - アメリカの映画監督。テリー・サンフォード - アメリカの政治家、教育者。サミュエル・サンフォード - アメリカのピアニスト、教育者。マリア・サンフォード - アメリカの教育者。ドナルド・サンフォード - イスラエルの陸上競技選手。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: abstract

高雄捷運公司（たかおしょううんこうし、略称：高捷公司）は台湾で運輸業を営む企業。高雄市の高雄捷運を建設・運営している。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 沿革

1999年2月1日、高雄市政府は「高雄市市街への捷運（地下鉄）紅線・橘線路線建設に対する民間参与案（中国語：徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案）」を公告した。30年もの間、高雄を本拠としている中国鋼鉄公司（中鋼）は本拠地の発展に寄与するべく、他の会社を集めて「高雄捷運公司準備処（中国語：高雄捷運股股份有限公司籌備處）」をスポンサーとなって作り、高雄捷運線への投資計画の用意を始めた。高雄市政府による公的な審査と評価を経て、同年5月26日に最終候補名簿に載せるうちの一つに選ばれた。2000年5月10日、「高雄捷運公司計画準備処」は高雄市政府の審査委員会で最も優れているとして選ばれ、2000年8月に高雄市政府と協約を結んだ。12月19日、初期資本金を引き上げ、同日に株主総会が行われた。高雄捷運公司は会社設立を許可され、12月28日に登記された。2001年1月12日に高雄市政府と「建設営業契約」及び「開発契約」が締結された。2001年10月に建設工事を開始して6年余りの工期を経て、2008年3月に紅線、2008年9月に橘線が営業開始した。BOT方式(Build, Operate, Transfer/建設・運営・移管)での建設・営業の特許期間は36年で、2001年10月の工事開始から2037年10月までの期間となる。2017年末、開業後3年間の運営を代行する新北市の淡海軽軌の人材募集を開始。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 沿革
Subsection: 破綻危機からの脱却

乗客数が伸び悩み累積赤字が嵩んだことから2011年には市政府秘書長だった郝建生が総経理に就任、翌年には董事長に昇任した。開業5年目の2013年には市政府が介入しての財務救済措置が執られた。2013年5月、毎年2億元超の利払いを市政府が肩代わりすることになったほか、BOT満了前ではあるが車両や信号設備などの機電資産の一部を市政府が前倒しで接収。6月に高雄市議会は市政府と高捷公司の運営協定見直しに合意。これにより15億元の増資および翌月からの毎年18億元にのぼる減価償却費減免が実現し、高捷公司は3年での黒字化を目指すことになった。2015年には運輸事業単体で黒字化、その後キャラクター展開や、沿線開発事業の好調が要因となって2016年度の通期決算で法人としての黒字化を実現した。市政府介入時の合意事項である「黒字化後の税引き前利益の半額」を市政府に分与することも達成した。2018年には前年の黒字を原資に初めて株主配当を実施。2016年度から3期連続で黒字化を達成した郝は2019年6月に退任、後任は筆頭株主の中鋼から派遣されている。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 株主

筆頭株主である中国鋼鉄公司のほか、中央政府系の行政院国家発展基金、民間からは遠東グループや統一企業などのコングロマリット、金融系の新光人寿保険、台湾新光保全、台新国際商業銀行、中華開発工業銀行、台湾工業銀行、国泰世華銀行、高雄銀行、機械系の中興電工機械公司、シーメンス（ドイツ）、建設業界からは中欣開発公司、栄民工程、東南水泥公司、聯鋼営造工程公司、中興工程顧問公司、理成営造工程公司などが参加している。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 事業
Subsection: 鉄道事業

建設・運営高雄捷運紅線・高雄捷運橘線運営請負高雄捷運環状軽軌（高雄ライトレール、部分開業中。）淡海軽軌（開業後3年間の運営権を取得している。）保守事業レール研磨代行 - 2009年より台北捷運の、2013年以降は台湾高速鉄道の軌道研磨業務を請け負っている。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 事業
Subsection: 他

公共レンタサイクル高雄市公共自転車（C-Bike）（市内の機材がYouBikeとなったため2020年6月で撤退）屏東市公共自転車（P-Bike）カード事業一卡通公司（一卡通の発行母体で高雄市・当捷運公司双方が出資している。）
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター

動物をモチーフにしたマスコットのほか、従業員役で多数のキャラクターが在籍している。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 永福家族

U!HU（ウーフー）はタイワンツキノワグマをモチーフにしたファミリー。工事中に起用されていたマーモットのマスコットに代わるキャラクターとして捷運開業を控えた2007年に登場。4頭の名前を組み合わせると中国語で縁起の良いフレーズ「永保平安」と同音（拼音: Yǒng bǎo Píng ān）となる。プロフィールは以下の通り。永福（ヨンフー、拼音: Yǒng fú; 注音: ㄩㄥˇ ㄈㄨˊ）はファミリーの父親でカラーは青。誕生日は高雄捷運建設調印日の2001年1月12日。寶珠（パオチュー、拼音: Bǎo zhū; 注音: ㄅㄠˇ ㄓㄨ）はファミリーの母親でカラーはピンク。誕生日は高雄捷運起工日の2001年10月30日。萍萍（ピンピン、拼音: Píng píng; 注音: ㄆㄧㄥˊ ㄆㄧㄥˊ）はファミリーの兄（長男）でカラーはベージュ。誕生日は高雄捷運の電車が高雄港で陸揚げされた2005年10月26日。安安（アンアン、拼音: ān'ān; 注音: ㄢ ㄢ）はファミリーの妹（長女）でカラーは黄色。誕生日は紅線で全線のレールが締結された2007年2月6日。哈比（ハピ、注音: ㄏㄚ ㄅㄧˇ、HAPPI）はマーモットのマスコット。開通前の同キャラが祖父という設定になっている。開通前のトンネル工事で使われていたシールドマシンが『哈比2号』と命名されていたことに由来する。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 高捷少女

高捷少女（たかめしょうじょ、英語：K.R.T.Girls）は希萌創意（Simon Creative）社とのコラボレーションで2014年に登場したイメージキャラクター群。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 高捷少女

=高捷少年（たかめしょうねん、英語：Kaohsiung Metro Boys、KMB）は2016年に高捷少女のスピンオフで登場した男性版ユニット。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 高捷恋旅

高捷恋旅（繁体字: 高捷戀旅、英語：Kaohsiung Metro Romance）はPIXOSTYLE社とのコラボレーションで2016年に登場したプロジェクト。2016年1月に台北市と高雄市で開催されたイベント「ACG100創作展」でPIXOSTYLE社と捷運公司が合同で行っていた新キャラクター公募の選考発表があり、希萌創意には所属していないマレーシア出身のイラストレーター「Ooi-Choon-Liang」が手掛けた『雅朵（ヤードゥオ）』、『飛揚（フェイヤン）』という新しい男女キャラクターが発表された。雅朵（拼音: Yǎduǒ; 注音: ㄧㄚˇ ㄉㄨㄛˇ）は身長166cm、体重49.45kg、3月6日生まれの魚座で血液型はA型。大東駅の女性駅員。飛揚（拼音: Fēiyáng; 注音: ㄈㄟ ㄧㄤˊ）は身長181cm、体重72.3kg、11月29日生まれの射手座で血液型はO型。中央公園駅の駅員。初の男性キャラクターとなる。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 軽軌少女隊

軽軌少女隊（けいきしょうじょたい、繁体字: 輕軌少女隊、英語：Kaohsiung Light Rail Girls）はKIRABASE社とのコラボレーションで2021年に登場したイメージキャラクター群。クリーンな移動手段であるLRTの広報と違反行為の防止を任務としていて、乗客に「愛と正義」をもたらす。共にLRT二期区間開業日と同じ1月12日生まれ（やぎ座）の双子キャラの女性運転士。克萊兒克萊兒（クライアー、Klaire（クレア）、拼音: Kè lái er; 注音: ㄎㄜˋ ㄌㄞˊ ㄦˊ）は身長161cmのA型。赤い髪がトレードマーク。温和な性格で記憶力に優れる。好きなものはオーケストラと海、嫌いなものは争い事、邪悪、不安全なこと。少女隊での任務は攻撃担当で初代LRT電車（Urbos）を武器とする。克芮兒克芮兒（クレール、Kriel（クリエル）、拼音: Kè ruì er; 注音: ㄎㄜˋ  ㄖㄨㄟˋ ㄦˊ）は身長160cmのO型。青い髪がトレードマーク。寡黙だが剛直な性格で正義感に溢れる。好きなものは姉の克芮兒、擒拿、甘い食品。嫌いなものは邪悪・不安全なもの、噛みづらい食物。少女隊での任務は防御担当で、2代目LRT電車（シタディス）を武器とする。小愛小愛（シャオアイ、拼音: Xiǎo ài; 注音: ㄒㄧㄠˇ ㄞˋ、AI-chan）は電車のメインコンピュータに宿るイルカ形態のAI（人工知能）キャラで2人の少女隊のアシスタント役。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: キャラクター
Subsection: 蜜柑

蜜柑（Mikan）は2020年秋から橋頭糖廠駅の駅長に就任した実在の猫。寒波の到来で高雄でも珍しく低温となった際には屋外での活動を減らす休暇措置が執られた。
Title: 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)
Section: 他社との提携

東京地下鉄（2014、2016年）、台北捷運公司（2014年）京王電鉄（2017年）江ノ島電鉄（2016年-）京福電鉄（嵐電）（2017年-）
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: abstract

株式会社寺岡精工（てらおかせいこう）とは、計量器やPOSを製造、販売している企業。食料品店や食品加工工場に強い。粘着テープの製造で知られる寺岡製作所とは無関係である。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 沿革

1928年（昭和3年） - 寺岡豊治が株式会社朝日衡器製作所を設立。1934年（昭和9年）11月 - 寺岡武治が寺岡研究所を創立。1938年（昭和13年） - 寺岡研究所を寺岡精工所に変更。1954年（昭和29年） - 日本初の自動巻上カメラ「オートテラI」発売。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 製品
Subsection: レジスタ・POSシステム

2010年代以降、量販店向けにスピーディな支払いシステムの一つとして「チェックアウトレボリューション（スピードセルフ・スマイルセルフ、運営会社で名称は異なる）」という名称のセミセルフシステムを開発・提供している。自社のレジと精算機でのワンセット対応が基本だが、イオングループでの導入例の様に他社（この場合は富士通または東芝テック製）の読み取りシステム（既存のレジを活用）と自社の精算機を組み合わせて使用する場合もある。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 製品
Subsection: その他の製品

1955年（昭和30年）発売の「オートテラI」でカメラに参入したが、1959年（昭和34年）発売のオートテラスーパーを最後に撤退した。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 製品
Subsection: 飲食店向け製品

2006年（平成18年）11月に飲食店総合マネージメントシステム『Delious（デリオス）』を発売する。2008年（平成20年）12月に販促機能を持った次世代タッチパネル券売機『セラップ』を発売する。2009年（平成21年）12月にスタイリッシュ・コンパクトPOSレジスター『A4（エーフォー）』を発売する。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 広告

広告展開についてはあまり積極的ではなかったが、1960年代よりラジオCMでの展開を行なってきた。その中で1987年（昭和62年）4月スタートの文化放送の人気昼ワイド「吉田照美のやる気MANMAN!」（2007年3月30日で番組終了）の1コーナーのスポンサーに昇格して、物議を醸した（当初のコーナー提供枠は「おっと危ない照美倶楽部」後に「午後2時の興味津々」へコーナーを移動する）。同番組を途中で降板した後はニッポン放送の朝ワイド番組内で7:39頃〜7:44頃までの間に月〜金の帯で20秒ラジオCMを流している。
Title: 寺岡精工 (DIGI Group)
Section: 関連企業

テラオカ
Title: ステート (State & Liberty Clothing)
Section: abstract

ステート
Title: ステート (State & Liberty Clothing)
Section: state

状態、状況地位、権威、公式ステータス国家、国政、政府州、州政府アメリカ合衆国の州オーストラリアの州
Title: ステート (State & Liberty Clothing)
Section: その他

聴診器。ステトスコープ (Stethoskop) の略。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: abstract

NTTドコモUSA（エヌティティドコモ ユーエスエー）は、米国内で事業を展開しているNTTドコモグループの企業。通称ドコモUSA。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: 概要

アメリカにおいて、在米日本人や米国への長期出張者向けのMVNOサービス 「DOCOMO USA Wireless」や在米日本人向け携帯電話取次販売サービス、NTTドコモの市場調査業務、米国を含む海外駐在員向けBlackBerry用日本語化メーラーを中心としたサービス「ナミメール」、Wi-Fiコネクションサービス「ナミキテル」の販売を中心に行っている。事業所はニューヨーク本社、ロサンゼルス、のほかに、ワシントンD.C.、ホノルルにある。また子会社に、米国におけるドコモの研究開発拠点であるDOCOMO Communication Laboratories USA, Inc.（本社：カリフォルニア州パロアルト）がある。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless

NTTドコモUSAでは、元々次章のとおり、在米日本人向けに日本語での携帯電話取次販売サービス を実施していた。ただこれはT-Mobile USA社の取次ぎサービスであった。しかし2011年4月6日より、DOCOMO USA Wirelessという名称でサービスを提供開始、更に2013年10月にT‐Mobile US, Inc. (以下T‐Mobile)と協業し、在米者向け携帯電話サービスDOCOMO USA Wirelessをリニューアルした新サービスの提供を開始した。新サービスの特徴は、月額使用料15 ドル から利用可能な従来の通話プランに加え、音声、データ、SMS が定額となる使い放題パックや、ファミリー間の通話が無料になるファミリープランなどの新しい料金プラン。また、ドコモUSA がT‐Mobile の4G ネットワークを使用することにより、今まで以上に幅広いエリアで高速データ通信が可能になった。更に国際ローミングサービスが世界の186 の国・地域で利用できるようになった。端末では、日本でも好評を得たソニーモバイルのSony Xperia™ Z などハイエンドスマートフォンがラインナップに加わった。契約は下記の「ドコモ サポートデスク ロサンゼルス」と「ドコモ サポートデスク ニューヨーク」「ドコモUSAストア ニュージャージー」「ドコモ サポートデスク サンノゼ」」「ドコモ サポートデスク シカゴ」「ドコモ ワールドカウンター ハワイ」で行うことができる他、ホームページからも申し込みが出来る。「ドコモ サポートデスク ニューヨーク」は、紀伊國屋書店内、「ドコモ ワールドカウンター ハワイ」はワイキキ・ショッピング・プラザ内、その他は、日本食先端のショッピングセンターである、ミツワマーケットプレイス内にある。また日本でもDOCOMO USA Wireless取り扱いドコモショップ、空港のドコモワールドカウンター（成田第1・成田第2・羽田・中部・関空）、ホームページで出発前に契約できる。また日本語対応の24時間対応のコールセンターでサポートを受けることができる。尚、米国での社会保障番号や米国でのクレジットヒストリーを持たない人でも、パスポートとクレジットカードで後払い契約を行うことができる。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless
Subsection: 料金

DOCOMO USA Wireless料金の特徴としては、日本へ向けた国際発信や、日本での国際ローミング料金が安く設定されている他、日本の固定電話向け国際発信について無料通話分を充当することができる。日本の固定電話向け国際発信については、国際電話料金が無料なので、無料通話分超過後も、米国内通話と同じ料金で電話がかけられる。また家族で複数台契約する場合など、+15ドルを支払えば、主回線と同じ料金プランが使えるほか、無料通話分を分け合え、さらに家族間は無料で通話ができる。使い放題パックは、月額$65で米国内通話、データ通信、テキストメールが無制限で使え、さらに日本の固定電話向けに100分無料で通話ができる。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless
Subsection: 取扱い端末

SONY Xperia Z1SONY Xperia ZSONY Xperia LSONY Xperia MSamsung t259https://www.docomousawireless.com/keitaidenwa/
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless
Subsection: 取扱い端末

=日本の携帯電話宛通話料金- 1分あたり0.2ドル追加となる。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless
Subsection: 取扱い端末

=その他にBlackBerryを使う場合はBlackBerry接続オプション、その他モバイルWEBサービスを使う場合などISP契約オプションが必要となる。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: DOCOMO USA Wireless
Subsection: 国際ローミング

DOCOMO USA Wirelessにおける国際ローミングでは、日本だけでなくアジア、アフリカ、オセアニア、ヨーロッパ、中東、中南米、北米など2013年10月時点で185カ国で利用が可能となっている。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: 在米日本人向け携帯電話取次販売サービス

本サービスは、DOCOMO USA Wirelessをはじめる前から提供されていたサービスで、T-Mobile USAの販売代理店として、2008年11月より携帯電話端末及び携帯電話サービスの取次販売を開始した。さらに米国時間の2009年1月20日からは月払い方式へ販売対象を拡大した（携帯電話らくらく購入サービス）。T-Mobile USAのAndroid OS搭載携帯電話やBlackBerryを用いる事により、日本語メールの送受信も可能となっている。（下記、取扱い端末参照）月額料金後払い方式PostPaidと月額料金前払い方式FlexPayの両方のタイプの料金プランを用意しており、PostPaidは米国のSSN及びクレジットヒストリーがなければ契約できないが、月額料金前払いのFlexPayの場合は、SSNが無くても日本国パスポートなどの提示で契約可能。日本語対応のオペレーターのいるコールセンターでサポートをする。購入サポートの他に、料金プランの変更や携帯電話の譲渡、解約、紛失の際のT-Mobile USAとのサポートといったことができる。また、米国内のドコモサポートデスクでも、直接窓口で取り次ぎ販売の手続きを受けることが出来るようになった。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: 在米日本人向け携帯電話取次販売サービス
Subsection: 料金プラン

料金プランは、年間契約不要のEven More Plusと、2年間契約のEven Moreである。いずれのプランでも発信・着信相手がT-Mobile USAの携帯電話であれば24時間通話料無料になる。また、無料分数を複数回線で分け合えるファミリープランもある。以下の料金は、年間契約不要のEven More Plusの一例である。BlackBerry契約の場合は、Webプランが必要である。また、テキストメール無制限プランもある。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: 在米日本人向け携帯電話取次販売サービス
Subsection: 取扱い端末

大画面4インチタッチパネル搭載の「Samsung Vibrant」を、2010年9月1日より取り扱いを開始した。その他スマートフォンでは、タッチパネルとQWERTYキーボードを搭載した｢myTouch3G Slide｣、軽量コンパクトな「myTouch3G」や、日本でもドコモスマートフォンのラインアップである｢BlackBerry Bold 9700｣｢BlackBerry Curve 9300｣等、ラインアップが充実している。Samsung VibrantやmyTouch3G各機種の場合、アンドロイドマーケットより日本語アプリケーションをダウンロードする事により、日本語入力が可能になる。また、BlackBerryは、メニューやメールの入力等も、全て日本語対応として販売されている。その他、音声やSMSに特化した機種も、複数取り扱っている。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: ドコモ サポートデスク

直営店舗が4店舗ある。そこでは、 DOCOMO USA Wirelessや携帯電話取次販売サービスの店頭受付のほかに以下のサポートも行っている。短期渡航者のサポート業務として、WORLD WING携帯電話の無料充電サービス、操作方法の説明や米国内での盗難・紛失のサポート。日本への帰国が決まった米国在留者や米国赴任者に対する、ドコモ携帯電話の料金や端末の説明、また帰国前事前受付サービスのサポート。
Title: NTTドコモUSA (NTT Docomo USA)
Section: ドコモ サポートデスク
Subsection: 店舗

ドコモ サポートデスク ロサンゼルスMitsuwaマーケットプレイストーランス店内（21515 Western Ave. Torrance, CA 90501）ドコモ サポートデスク ニューヨークニューヨーク紀伊國屋書店（1073 Avenue of the Americas, New York, NY 10018）地下1階ドコモ サポートデスク ニュージャージーMitsuwaマーケットプレイス・ニュージャージー 三省堂店内595 River Road, Edgewater, NJ 07020ドコモ サポートデスク サンノゼMitsuwaマーケットプレイス・サンノゼ店内675 Saratoga Avenue, San Jose, CA 95129
Title: B (B&G)
Section: abstract

Bは、ラテン文字（アルファベット）の2番目の文字。小文字は b 。ギリシャ文字のΒ（ベータ）に由来し、キリル文字のВ、Бと同系の文字であり、Бに相当する。
Title: B (B&G)
Section: 字形

大きく分けて2つの字形が使われる。縦線の右に半円を縦に2つ続けた形で、大文字に使われる。縦線の下部に右に円ないし半円を1つ付けた形で、小文字に使われる。またフラクトゥールでは                                          B                         b                                {\displaystyle {\mathfrak {B\ b}}}  のようである。大文字は、数字の 8 と紛らわしいため、ラテンアルファベットの B は左に出張りを入れることがある。ラテンアルファベットを表示できるデジタル機器では、十四画ディスプレイで中央に縦線を入れて、8 と区別する。小文字は、数字の 6 と紛らわしいため、筆記体で 𝒷 と表記する場合がある。また、桁の底が十を超える場合、十一を一字で表記するときは、大文字の B を用いる。例えば、3a + 6𝒷 - Bc = 8a + 5𝒷というように区別する。
Title: B (B&G)
Section: 呼称

拉・独・蘭・葡・洪・尼：ベー越：ベー、ボー仏・西・羅：ベ伊：ビ英: bee（ビー）エス：ボー日：ビー [bʲiꜜː]
Title: B (B&G)
Section: 音価

この文字が表す音素 /b/ の音価は、有声両唇閉鎖音 [b] ないし、その類似の両唇音である。ドイツ語では語末や無声子音の前で無声化する。フランス語では語尾の b を黙字とする。英語でも語尾 mb のように b が黙字となる例がある (bombなど)。スペイン語の音素 /b/（bまたはvと書く）は、語頭では [b] であるが、語頭以外では弱化して有声両唇摩擦音 [β] で発音される。中国語やその方言のピンインでは無気無声両唇破裂音の [p] を表す。中国南方の方言では、広東省教育部門式の広東語ローマ字のように音節頭では無気無声両唇閉鎖音の [p] を表すが、音節末では両唇内破音 [p̚] を表す例もある。マレー語では音節頭では有声両唇閉鎖音の [b] を表すが、音節末での実際の発音は両唇内破音 [p̚] である。ベトナム語では入破音の [ɓ] または声門閉鎖音と有声両唇閉鎖音を同時に発音する [ʔb] を表す。チワン語では、上記のベトナム語と同じ発音は mb と表記し、b は中国語と同じく無気無声両唇破裂音の [p] を表す。日本語のローマ字表記では訓令式、ヘボン式共にバ行（ハ行濁音）の子音に用いられる。朝鮮語のローマ字表記である文化観光部2000年式では有声音、無声音に関わらず初声のㅂに用いられる。マッキューン＝ライシャワー式では有声で発音されるㅂに用いられる。
Title: B (B&G)
Section: Bの意味
Subsection: 学術的な記号・単位

ホウ素（硼素）の元素記号。素粒子の一つボトム（もしくはビューティー）クォークの略号、b。中間子の一つ、B中間子。B言語（プログラミング言語の一種）十一を意味する数字。十六進法や二十進法など、十二進法以上(参照: 位取り記数法#Nが十を超過)において十一（十進法の11）を一桁で表すために用いられる。ただし、8 と紛らわしいために使用しない（特に十二進法で B を使用しない場合、十一を E と表記して、十を T または X と表記する）例もある。ABO式血液型の一つ。B型。数学では一般に既知の数、集合、行列等を示す、Aに次ぐ文字として用いられる。b関数ティッツ系におけるボレル部分群大文字でボレル部分群、フラクトゥール小文字でボレル部分環大文字で有界作用素の空間大文字で（コ）バウンダリのなす部分加群反応断面積の単位バーンを表す記号（小文字）。圧力の単位バールを表す記号（小文字）。現在ではパスカル（記号は Pa、100 000 Pa = 1 b）が使われる。コンピュータの情報処理単位バイトを指す記号。Byteの頭文字を取った記号。コンピュータの情報処理単位ビットを指す記号。Bitの頭文字を取った記号。主に記録密度（bpiなど）や転送容量（bps）の単位として使われ、バイトと区別するために、小文字の b で表記されることが多い。電気工学や振動・音響工学などで使用される単位ベル。基準電力に対する比の常用対数。通常はベル (B) ではなく、その10分の1のデシベル (dB) が用いられる。光の三原色、RGBのうち藍 (Blue)。トランジスタの端子の一つ。ベース (Base)。洋楽で用いられる音名の一つ（英米式、独式）。英米式のBは、イタリア式では「si」、日本式では「ロ」に相当し、また独式のBは、イタリア式の「si bemolle」、日本式の「変ロ」、中国式の「降B」に相当する（ドイツ語で日本の「ロ」に当たる文字はH）。尚、音楽の「シャープ」、「フラット」、「ナチュラル」の変化記号はこの文字に由来する。DTMでは、フォントの関係から、♭記号を小文字のbで代用することがある（その場合、音名のB（シ）は必ず大文字で表記される）。→ロ (音名)→変ロBモード。超音波検査における、検査方法方法の一つ。電磁気学の分野では磁束密度を表す。ケッペンの気候区分の乾燥帯（亜熱帯）を表すB学士 (Bachelor) の頭文字として使われる。B2と表記されれば学部2年生の意。生年 (Birth year) の略字として使われる。b. 1945と表記されれば1945年生まれの意。
Title: B (B&G)
Section: Bの意味
Subsection: その他の記号

チェスの棋譜などでビショップを表し、将棋でも同じ動きをする角行をも表す。B級。殆どの場合、A級に次ぐクラスを意味する。転じて、いまいちな物や、好き嫌いの分かれる物などを指す時に使われることがある。鉛筆の芯の硬さを表す記号。Blackの頭文字。HB (Hard Black) より軟らかく、以降軟らかくなるに従って2B、3B…となり、一番軟らかいのは10B。日本産業規格（JIS）などで規定された紙のサイズ。B判。鉄道の駅ナンバリングにおける路線記号。JR釧網本線 (aBashiri)横浜市営地下鉄ブルーライン (Blue)JR湖西線近鉄京都線・橿原線嵐電北野線JR因美線JR可部線 (Blue)JR徳島線（よしの川ブルーライン）(Blue)熊本市電B系統 (B)ペッティングを指す隠語。Aはキス、Cはセックス。PC/AT互換機において、2台目のフロッピーディスク装置に割り当てられたドライブ番号。B:アメリカ合衆国における電池の種別を表す記号の一つ。電圧は45Vなど。軍用航空機の形式で爆撃機を表すことが多い記号。Bomberの略。B-29、B-52、B-2など。民間航空機の登録番号（レジスタ）における国籍表示でハイフン以下数字4桁なら中華人民共和国、数字5桁なら中華民国、ラテン文字3桁なら香港、マカオを表す。航空機メーカーボーイングの略称。B747、B767など。エアバス旅客機の名称にあるA（例えばA300）とは異なり、正式なモデルナンバーや型式名ではない。旧国鉄（現JR）の機関車で、動軸が2軸の形式に付される記号。B20、EB10などがあった。文字書体のウェイト（線の太さ）で、通常より太い書体を表す。ボールド (bold)。建物の階の表記で地階 (basement) の略。階上は1F、2Fと数字の後に付けるのに対して、地下はB1、B2と前に付く。ただし、英語ではfirst basement, second basement, …と数字を前に付けて言う。地下1階しかない場合、単にBとすることもある。アメリカ合衆国の女性歌手ビヨンセの愛称。野球のテレビ中継画面や球場内電光掲示板における、ボールカウントの略表記 (Ball) →ボール (判定)日本のプロ野球チーム・オリックス・バファローズの略号 (Buffaloes) 。前身の「阪急ブレーブス」→「オリックス・ブレーブス」の略号も同じであった (Braves) が、「オリックス・ブルーウェーブ」に改称後はBW、球団統合により「オリックス・バファローズ」に改称後は2018年までBsであった。スポーツの世界では、後衛（バック(Back)）を表す記号。バックストレッチ (Backstretch) - 陸上競技場・競馬場・競輪場などで、決勝線のある側と反対側（向こう正面）の略。BSとも。コンピュータエンターテインメントレーティング機構のレーティング表示において12歳以上対象を表す（2006年3月以降）。メルセデス・ベンツ・Bクラス。「ブラボー」フォネティックコードの第二コード。ローマ地下鉄B線日本の鉄道では、普通車に相当する寝台として、B寝台を意味する。ヨーロッパの鉄道では、二等車を意味する記号として、客車の形式に付けられる。ナミビアでは、国道を表す記号として、一桁の数字の前につけられる。三菱UFJ銀行における、旧東京三菱店のこと。B店とも。英文名称が、Bank of Tokyo-Mitsubishiであることから、頭のBを取ってこう呼ぶ。首都高速湾岸線の路線番号「Bayshore Route」の頭文字インターネット上で「OK」や「GOOD」を表すために用いることがある。これは、「b」が親指を立てたポーズに見えるためである。[幅、横幅]を[breadth]の頭文字のB,bの記号で表す。タナー段階における指標のひとつ、Breasts （乳房）。
Title: B (B&G)
Section: Bの意味
Subsection: 番組・作品名

日本のロックバンド、SUPERCARのアルバム。→B (SUPERCARのアルバム)毎日放送（MBSラジオ）のラジオ番組。→B (ラジオ番組)日本のヴィジュアル系バンド、vistlipのシングル。→B (vistlipの曲)
Title: ギャラリー五辻 (Gallery Itsutsuji)
Section: abstract

ギャラリー五辻（-いつつじ）は、東京都文京区千駄木にある現代美術ギャラリー。
Title: ギャラリー五辻 (Gallery Itsutsuji)
Section: 概要

フジテレビギャラリー設立に参加し、そこで1970年より20年間チーフディレクターとして活動した五辻通泰（いつつじ みちやす）が、1990年にオープン。日本の現代美術業界でも評価されている「notable galleries , Art museum」の一つ。第2次大戦後のフランス人アーティストの展示を中心に多彩な活動を行っている。1960年後半より1970年代にかけて南フランスに新しい美術運動として台頭したシュポール・シュルファスのアーティストを熱心に扱い、美術館、企業、コレクターに作品を紹介、多くの作品がコレクションされた。取り扱い作家はクロード・ヴィアラ (w:en:Claude Viallat, [1])、ルイ・カーヌ（w:fr:Louis Cane）、ジャン＝ピエール・パンスマン（w:fr:Jean-Pierre Pincemin）、ダニエル・ドゥズーズ（w:fr:Daniel Dezeuze）、また、同時代の作家、ジャン＝ミッシェル・ムーリス（w:fr:Jean-Michel Meurice）、ジェラール・ティテュス＝カルメル（w:fr:Gérard Titus-Carmel）、ピエール・ビュラグリオ（w:fr:Pierre Buraglio）、ピエール・スーラージュ（w:fr:Pierre Soulages）等。また日本の現代美術作家の国内外での紹介を積極的に行っており、とりわけ靉嘔、野田哲也の作品は同ギャラリーにて頻繁に個展が行われている。最近ではフランスのギヨーム・ボタージ（Guillaume Bottazzi [2]）、日本の祐成勝枝（[3]）等、若いアーティストにも力を入れていれ、今なお、現代美術の先駆け的存在として台頭している。取り扱いアーティストの中には日本を代表するアーティストcを始めとする日本の現代美術アーティストも少なくない。
Title: ギャラリー五辻 (Gallery Itsutsuji)
Section: アクセス

Google Map [4]その他 [5][6][7]
Title: ギャラリー五辻 (Gallery Itsutsuji)
Section: References

Contemporary Art in France, French Embassy [8] [9]Gérard TITUS-CARMEL[10] - Extraits & fragments des saisons 1989/1990[11].Pierre Buraglio [12]Collectif d'art contemporain français [13]« Pierre Descargues / Yves Klein comme s'il n'était pas mort », Gallery Itsutsuji, Tokyo, Japan [14]ウェブサイト 15
Title: P (P&M Aviation)
Section: abstract

Pは、ラテン文字（アルファベット）の 16 番目の文字。小文字は p 。ギリシャ文字のΠ（パイ）に由来し、キリル文字のПに相当する。ギリシャ文字のΡ（ロー）、キリル文字のРは別字であり、どちらもラテン文字のRに相当する文字である。また、アイスランド語におけるÞ（小文字：þ）も別字であり、これは英語に於ける"th"（ただし、無声子音の方）に相当する。
Title: P (P&M Aviation)
Section: 字形

大文字は、縦棒の上部右に右半円を付けた形である。小文字はミーンラインより下に書かれるが、ベースラインを越えて下に突き出す。このため、実質的な大きさは大文字と同等である。半円は円で書かれることが多く、棒は接線となる。筆記体では縦棒を先に書き、折り返して丸を時計回りに書く。このため、棒の上部に前の字からの接続線が、円の下部に次の字への接続線が付く。このとき、丸の下部を棒まで戻さず、丸の下が空いたままにすることがある。数式などで大文字のPを筆記する際は、棒の下にセリフを付けることで小文字と区別している。亀甲文字では、                                          P                         p                                {\displaystyle {\mathfrak {P\ p}}}  となる。
Title: P (P&M Aviation)
Section: 呼称

羅・独・蘭・洪・葡・尼：ペー仏・西：ペ伊：ピ英: pee（ピー）エス：ポー
Title: P (P&M Aviation)
Section: 音素

この文字が表す音素は、/p/ないしその類似音である。フランス語では語末のpを黙字とする。次の単語が母音で始まれば、このpを発音する。
Title: P (P&M Aviation)
Section: 歴史

ギリシア文字・Π（パイ）の右足を曲げた形に由来する。この結果、現在のラテン文字のRに相当するΡと同形になってしまったため、そちらの文字には中央から右下にヒゲを付け加えて区別するようになった。