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Title: 阪急阪神ホールディングス (Hankyu Hanshin Holdings)
Section: プロ野球との関係

1924年（大正13年）、日本最初のプロ野球チームである日本運動協会（芝浦協会）を引き取り、宝塚運動協会を再結成して経営に当たる。宝塚球場をフランチャイズとしたが、1929年（昭和4年）に解散。1936年（昭和11年）から1988年（昭和63年）にはパ・リーグ球団、阪急ブレーブス（のちにオリックス・ブルーウェーブ、現在は大阪近鉄バファローズと合併してオリックス・バファローズ）と、阪急西宮球場（後の阪急西宮スタジアム、2002年（平成14年）に閉鎖）をフランチャイズとして所有していた。2006年（平成18年）6月に阪神電気鉄道を傘下におさめたことに伴い、7月に行われたオーナー会議では阪神タイガース（セ・リーグ）の保有者は阪神電気鉄道ではなく、その親会社の阪急ホールディングスに異動したとみなされたことと、1988年（昭和63年）の阪急ブレーブス売却時に生じた阪急に対する不信感が拭えなかったことが決め手となり、一時は保証金等計30億円の支払いが決定した。しかしこの件は事前に十分な議論がなされないまま決定されてしまったため、同球団はこの決定を不服として再検討を要求、討議の結果保証金等29億円の支払いが免除されることが決定した。経営統合の時、旧阪急HDの側からは、「阪神タイガースの球団経営に関与しない」という趣旨の覚書が阪急・阪神両者の間で交わされた。経営の自由度という観点からは異例の制約条項ではあるが、プロ野球という世間からの注目度が極めて高い分野から派生されるであろう諸問題を、グループ全体にまで波及させたくない、という考え方が込められたものである。2022年（令和4年）12月からは、その阪神タイガースのオーナー職に阪急電鉄出身の杉山健博が就任している。2023年（令和5年）の日本シリーズでは、史上初めて現グループ企業の阪神タイガースと阪急電鉄が前身チームの設立母体となったオリックス・バファローズの対戦が実現し、4勝3敗で阪神が38年ぶり2回目の日本一に輝いた。なおエイチ・ツー・オー・リテイリング傘下で経営統合した阪急阪神百貨店においては、阪神のリーグ優勝・日本一でセールを行うのは阪神百貨店のみであり阪急百貨店は「同じ会社でも屋号は2つで、（違う顧客層に向けて）2つの商売をやっている。阪神タイガースの優勝のときは阪神ファンに阪神百貨店で楽しんでいただく。ブランドを大切にしたい」としてセール等を行わない。ただし、同じエイチ・ツー・オー・リテイリング傘下の阪急系企業でも阪急オアシスではセールを実施している。また、阪神電鉄系ケーブルテレビ会社のベイ・コミュニケーションズではサービスエリアに両球団の本拠地（阪神甲子園球場＝西宮市、京セラドーム大阪＝大阪市西区）を含むこともあり、阪神とオリックスそれぞれの応援番組として「タイガースV特急」と「オリックス・バファローズが好きやねん！」を制作・放送している。
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: abstract

スキップ（skip）
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 一般

skipは英語で、軽く飛ぶ、順番を飛ばすなど省略すること歩行の種類。片足で軽く跳ぶような動作を交互の足で連続させることスキップ (カーリング) - カーリングの主将を指す語スキップ現象 - 短波帯の伝達にまつわる現象のことHDDレコーダー等のデジタル機器で、録画映像を飛ばして観る機能スキップ櫓 - 炭鉱や鉱山で鉱物（炭鉱は石炭）を垂直に運搬する装置のための櫓。エレベーターと似ているが、鉱物を取り出すためのドアが底部にある。トロッコより急な勾配の運搬が可能である。
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 作品

スキップ (小説) - 北村薫の小説作品、及びこれを原作としてNHK衛星第2テレビジョンで放送された1996年のテレビドラマ。主演・松坂慶子。スキップ!〜商店街が生んだアイドル〜 - NHK山形放送局製作の2009年のテレビドラマ。主演・山口馬木也スキップ - 上白石萌音のシングル『ひかりのあと/スキップ』に収録
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 組織

スキップ (ゲーム会社) - コンピュータゲーム会社ラブデリックから分裂した会社の1つかつてファーストリテイリングが子会社のエフアール・フーズを通じて手がけてきた青果事業
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 店舗

SKIP（パチンコ店及びスロット店） - 関東で展開しているパチンコ店及びスロット店の店舗。神奈川県に9店舗、千葉県に1店舗存在する。ビーコムグループによる運営。
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: ブランド・商品名

SKiPサービス - ANAが提供する非接触ICカードなどを用いたチケットレス搭乗サービスSKIPシティ - 埼玉県川口市にある映像制作を目的とした施設スキップ (情報番組) - 北海道テレビ放送の情報番組
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 人名
Subsection: 実在

名スキップ・ウィリアムズ - アメリカのゲームデザイナースキップ・ウッズ - アメリカの映画監督スキップ・ジェームス - アメリカの野球選手スキップ・シューマッカー - アメリカの野球選手スキップ・ヤング - アメリカのレスラースキップ・リーヴセイ - アメリカの映画・テレビの音響編集者姓オリヴァー・スキップ - イングランドのサッカー選手
Title: スキップ (Skip Ltd.)
Section: 人名
Subsection: 架空

さくら銀行の恐竜のキャラクター。パラサ&ディンキーダイノスを参照。日本人初のスキップ生配信者（ふわっち名「4645」）
Title: パイフェイス (Pie Face)
Section: abstract

パイフェイス（Pie Face）は、2003年にオーストラリアのシドニーで創業したチェーン店。
Title: パイフェイス (Pie Face)
Section: 商品

パイフェイスの主力商品は、様々なタイプのパイ類やコーヒーである。
Title: パイフェイス (Pie Face)
Section: 法的紛争

2013年以降は、ニュージーランドでもフランチャイズ契約に基づいてチェーン展開が進められたが、進出当初から、ニュージーランド側のフランチャイジーと法的に争う状態となっていた。2014年11月、パイフェイスは任意管理（voluntary administration）の状態に陥り、オーストラリアとアメリカ合衆国において法的措置に直面することとなった。2014年12月には、財政的な裏付けを確保し、事業継続の見通しがついた。しかし、事業の重点は、卸売りと小売り販売に移されるようになったパイフェイスは、いったん開店した店舗が閉じられる例も各地で出ており、2014年10月には、ニューヨークにあった6店舗が閉じられた。
Title: パイフェイス (Pie Face)
Section: 日本への進出

ダスキンは、日本におけるパイフェイス展開のライセンスを取得し、2015年10月27日に「ラゾーナ川崎プラザショップ」、同11月19日に「渋谷モディショップ」を出店した。以下、店舗を紹介する。渋谷モディショップ - 一号店、2015年11月19日にオープン。2018年8月17日に閉店。ラゾーナ川崎プラザショップ - 二号店、同年10月27日にオープン。2017年9月30日に閉店。舞浜 イクスピアリショップ - 三号店、2016年4月28日にオープン。2022年1月23日に閉店。エキマルシェ大阪ショップ - 四号店、2017年8月30日にオープン。2020年8月16日に閉店。JR京都駅ビルショップ - 五号店、2018年2月25日にオープン。2024年3月31日に閉店。ららぽーと富士見ショップ - 2020年8月1日に期間限定でオープン。2021年5月26日に閉店。浅草ROX・3Gショップ - 2020年9月1日にオープン。2023年3月5日に閉店。ダスキンは2024年3月31日をもって、「Pie face（パイフェイス）」事業を終了することを決定。
Title: AKN鉄道 (AKN Eisenbahn)
Section: abstract

AKN鉄道(ドイツ語: AKN Eisenbahn AG)はドイツ・ハンブルクとシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州で通勤列車と貨物列車を運行する鉄道事業者である。従業員数は356人でAKN鉄道の本社はハンブルク郊外のカルテンキルヒェンにあり、ハンブルク運輸連合に加盟している。AKNの略称はAltona(アルトナ) - Kaltenkirchen - Neumünster(ノイミュンスター)の頭文字から取られ、同社初の鉄道路線の名称からである。
Title: AKN鉄道 (AKN Eisenbahn)
Section: 歴史

1883年にアルトナ＝カルテンキルヒェン鉄道会社(Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft)として設立された。
Title: AKN鉄道 (AKN Eisenbahn)
Section: 概要

AKN鉄道の主要株主はハンブルク市が50%、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州が49.89%、クイックボルン町が0.021%、基礎自治体であるズールフェルトが0.016%、その他民間が0.073%となっており出資のほとんどが州やハンブルク市によって行われている。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: abstract

レッドウィング (Red Wing) は、アメリカミネソタ州発祥のブーツメーカー。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 概要

1905年、アメリカミネソタ州のレッドウィング市で、チャールズ・ベックマンが14人の仲間と共に「Red Wing Shoe Company」という名の小さな工場を設立。現在でも、アメリカ国内での生産にこだわり、本格的な作りに相反した控えめの値段設定などの条件が重なり、世界中のワークブーツを代表するブランドへと成長した。現在では、赤い羽根がロゴマークとして用いられている。日本では、レッドウィングジャパン (Red Wing Japan) が輸入や企画・生産などを執り行っており、アメリカのレッドウィング社とは型番やモデルが違うものとなっている。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: アイリッシュセッター

ここでいうアイリッシュセッター (Irish Setter) とは、レッドウィングを現在の地位へと押し上げた伝統的なモデル「877」のことであり、1952年に開発された。「オロラセット」というなめし革を使用した、8インチハイトのモックトウタイプで、アウトソールは「トラクショントレッドソール」という仕様。この赤茶色の「オロラセット」という革が、経年変化によって犬種の「アイリッシュセッター」の毛色を思わせる色に変化することから、そう呼ばれるようになった。現在では、「ワークブーツ」にカテゴライズされることが多いが、元々はハンティング用のブーツであった。その数年後に発売された、6インチハイトの「875 (現行8875) 」もアイリッシュセッターと呼ばれる。現行の「8875」は現在、レッドウィングを代表するモデルとなっているが、アイリッシュセッターのコピー商品が低価格で数多く出回っているのも事実である。ちなみにアメリカでは、レッドウィング社のハンティング・アウトドアラインとして、アイリッシュセッター・ハンティングブーツ (Irish Setter Hunting Boots) というブランドが2000年に誕生している。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: レッドウィングの魅力

レッドウィングを語る上で欠かせない要素として、トラクショントレッドソール (Traction Tred Sole) がある。別名、クレープソールやホワイトソールとも呼ばれる。1952年、アイリッシュセッターに初めて採用されたトラクショントレッドソールは、軽量且つ、足音が立ちにくく、狩猟をするブーツのアウトソールとして最適であった。現在でも、レッドウィングのブーツはこのアウトソールが主流となっている。グッドイヤーウェルト製法によって、縫い付けられたミッドソールに接着される。レッドウィングのもう一つの魅力として、「レッドウィングのブーツは履き込むほどに自分の足に馴染んでくる」というものがある。これは、インソールとアウトソールの間に詰められたコルクが、歩行時の圧力によって自分の足裏形状と同じような形に潰れるからである。この魅力もレッドウィングが世界的なブランドへと成長した理由の一つ。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 形状による分類

Beckman (ベックマン)創始者チャールズ・ベックマンの名を冠する、フェザーストーンという艶のある革を使用したドレッシーなモデル。フェザーストーンレザーは、羽根 (フェザー) のようにしなやかで光沢があり、石 (ストーン) のように硬く耐久性があることから、そう名付けられた。Classic Work (クラシックワーク)レッドウィング中、最も定番的なワークブーツ。モックトウは狩猟用、プレーントウは農作業用のブーツとして作られた。Lineman (ラインマン)高所作業をする電線工 (ラインマン) をイメージした、レーストゥトウのワークブーツ。アウトソールにビブラムラグソールを使用したものも存在する。Iron Range (アイアンレンジ)鉱山で働く鉄鋼マンをイメージした、キャップトウのワークブーツ。トウ (つま先) が二重構造になっている。アイアン・レンジとは鉄鉱石の産地名からとられた。アウトソールにはレッドウィング純正のニトリルコルクソールを使用。2008年に誕生した。Pecos（ペコス）シューレースがない長靴タイプのワークブーツ。牧場や農場、製油所などの労働者たちに用いられ、その町の名からペコスと名付けられた。Engineer (エンジニア)バックルで固定する長靴タイプのワークブーツ。つま先を保護するため、スティールトウ仕様である。鉄道マンや機関士のために作られた。Logger (ロガー)ビブラム#100ソールを使用した、スティールトウの9インチハイトワークブーツ。チェーンソーを用いて巨木を切り倒すロガーたちのために作られた。Lumber Jack (ランバージャック)クラシックワーク・モックトウタイプのワークブーツにウール生地を縫い付けたもの。ランバージャックとは木こり (樵) を意味する。Wabasha (ワバシャ)オックスフォードタイプのカジュアルなシューズ、もしくはチャッカブーツ。街の名からワバシャと名付けられた。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: ベックマン

9010 - モカシントゥ , ブラックチェリー (フェザーストーン) レザー , ラグソール9011 - プレーントゥ , ブラックチェリー (フェザーストーン) レザー , ラグソール9013 - プレーントゥ , チェスナット (フェザーストーン) レザー , ラグソール9014 - プレーントゥ , ブラック (フェザーストーン) レザー , ラグソール9015 - モカシントゥ , ブラック (フェザーストーン) レザー , ラグソール9016 - プレーントゥ , シガー (フェザーストーン) レザー , ラグソール
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: クラシックワーク

=875 - 6インチハイト , オロイジナルレザー , トラクショントレッドソール旧875 - 現行8875と同一モデル。1950年頃に誕生した。877 - 8インチハイト , オロイジナルレザー , トラクショントレッドソール旧877 - 8インチハイト , オロラセット (ポーテージ) レザー , トラクショントレッドソール前述、#アイリッシュセッターを参照。1903 (Legacy) - 6インチハイト , ホーソーン (ミュールスキナー) レザー , トラクショントレッドソール1907 (Legacy) - 6インチハイト , カッパー (ラフ&タフ) レザー , トラクショントレッドソール8173 - 6インチハイト , ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , トラクショントレッドソール8175 - 6インチハイト , オロラセット (ポーテージ) レザー , ビブラムラグソール1984年に誕生した、初の日米共同開発モデル。8176 - 6インチハイト , ブラック (クローム) レザー , ビブラムラグソール8175同様、初の日米共同開発モデル。8179 - 6インチハイト , ブラック (クローム) レザー , トラクショントレッドソール8875 - 6インチハイト , オロラセット (ポーテージ) レザー , トラクショントレッドソール
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: クラシックワーク

=8134 - チョコレート (クローム) レザー , トラクショントレッドソール8165 - ブラック (クローム) レザー , トラクショントレッドソール8166 - オロラセット (ポーテージ) レザー , トラクショントレッドソール8167 - ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , トラクショントレッドソール9111 - カッパー (ラフ&タフ) レザー , トラクショントレッドソール
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: ラインマン

2906 - ブライアー (オイルスリック) レザー , トラクショントレッドソール2907 - オロラセット (ポーテージ) レザー , トラクショントレッドソール2913 - ブラック (クローム) レザー , トラクショントレッドソール2933 - チョコレート (クローム) レザー , ビブラムラグソール2934 - ブラック (クローム) レザー , ビブラムラグソール
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: アイアンレンジ

8111 - アンバー (ハーネス) レザー , ニトリルコルクソール8112 - オロイジナルレザー , ニトリルコルクソール8113 - ホーソーン (ミュールスキナー) レザー , ニトリルコルクソール8114 - ブラック（クローム）レザー,ニトリコルクソール（ブラック）
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: ペコス

8155 - 11インチハイト , ブラック (クローム) レザー , ケミガムコルクソール8156 - 11インチハイト , ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , ケミガムコルクソール8159 - 11インチハイト , アンバー (ハーネス) レザー , ケミガムコルクソール8168 - 9インチハイト , ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , トラクショントレッドソール8169 - 9インチハイト , ブラック (クローム) レザー , トラクショントレッドソール8188 - 9インチハイト , ホーソーン (ミュールスキナー) レザー , ニトリルコルクソール8189 - 9インチハイト , ウォールナッツ (ミュールスキナー) レザー , ニトリルコルクソール8866 - 9インチハイト , オロラセット (ポーテージ) レザー , トラクショントレッドソール
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: エンジニア

2268 - 11インチハイト , ブラック (クローム) レザー , コードソール2269 - 11インチハイト , チョコレート (クローム) レザー , コードソール2970 - 11インチハイト , ブライアー (オイルスリック) レザー , トラクショントレッドソール2972 - 11インチハイト , カッパー (ラフ&タフ) レザー , コードソール2976 - 8インチハイト , ブラック (クローム) レザー , コードソール8268 - 11インチハイト , ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , コードソール8258 - 11インチハイト , ホーウィン（クロムエクセル）レザー , コードソール2005年に販売された100周年記念モデル。日本の正規店から2005足が限定販売された。8265 - 11インチハイト , インディゴブルー（オイルド）ヌバックレザー , コードソール2002年に日本限定販売されたオイルドヌバックレザーシリーズ。上部ベルトの横に「LIMITED EDITION FOR JP」と刻印あり。8267 - 11インチハイト , ドッグウッド（オイルド）ヌバックレザー , コードソール2002年に日本限定販売されたオイルドヌバックレザーシリーズ。上部ベルトの横に「LIMITED EDITION FOR JP」と刻印あり。
Title: レッドウィング (Red Wing Shoes)
Section: 代表的なモデル
Subsection: ロガー

2218 - 9インチハイト , ブラック (クローム) レザー , ビブラムロガーソール8211 - 9インチハイト , ホーソーン (アビリーン) ラフアウトレザー , ビブラムロガーソール
Title: スコッツ (Scotts Shipbuilding and Engineering Company)
Section: abstract

スコッツ (Scots)スコットランドのスコットランド語スコットランド英語スコットランドゲール語（希もしくは誤って）スコットランド人
Title: 韓国ガス公社 (Korea Gas Corporation)
Section: abstract

韓国ガス公社（かんこくガスこうしゃ）とは、大韓民国の天然ガス開発から、輸送、卸売を行う国有企業。本社を大邱広域市東区に置く。略称は、KOGAS。単独事業体での液化天然ガスの取扱高では世界最大級。1999年12月から韓国取引所(当時、韓国証券取引所)に株式を上場しているが、過半数の株式は韓国政府、地方自治体、韓国電力公社といった公共機関が保有している。
Title: 韓国ガス公社 (Korea Gas Corporation)
Section: 概要

韓国政府は、1970年代のオイルショックの経験から、エネルギー供給の多様化を模索する中で天然ガスに着目。1983年に韓国ガス公社が発足した。初のLNG受入基地は1986年、京畿道平澤市に完成。韓国電力公社・平澤発電所に向けて燃料供給を開始。一般住宅を含む都市ガス向けにも、1987年からソウル首都圏各地のガス会社を経由して供給が始まった。その後も仁川、統営、三陟、済州島にLNG受入基地を建設し、2002年には全国を網羅するパイプライン網を完成。韓国内の70%の家庭に供給する体制を確立した。また、2005年には、SKグループと共同で全羅南道光陽市にLNG受入基地を完成させ、2025年の完成を目指し忠清南道唐津市に新しい受入基地を建設中。韓国国外での天然ガス田の権益獲得にも乗り出している。2019年には、グローバル金融情報会社リフィニティブが選ぶ「多様性と受容性に富む企業」トップ100に、韓国企業の中では最上位である50位にランクインした。
Title: 韓国ガス公社 (Korea Gas Corporation)
Section: LNG船の開発

2004年より、韓国ガス公社と韓国内の主要造船会社が共同でLNG船タンクの開発を開始。10年間かけて韓国型タンク核心設計技術であるKC-1を確立した。海外企業の超低温タンクの建造技術に払ってきたロイヤルティが不要となることから、KC-1を採用したLNG船が次々と誕生した。ただし、船体の外壁に結氷が生じて修理を余儀なくされる事例も複数確認されており、欠陥があるとして報道されたこともある。
Title: バーグハウス (Berghaus)
Section: abstract

バーグハウス（Berghaus ）とは、イギリスのタイン・アンド・ウィア州シティ・オブ・サンダーランドに拠点を置くペントランドグループによって所有されている、登山用品、アウトドア用品、衣料品のブランド名である。1966年にニューカッスル・アポン・タインにて、Peter LockeyとGordon Davisonによって、"LD Mountain Centre"の名でアウトドア製品の輸入代理店として設立され、1972年から自社製品の取り扱いを行うようになった。バーグハウスの名前の由来は、 "mountain house"のドイツ語訳である。日本には2009年より進出。ペントランドジャパン株式会社がデリバリー。なお、株式は公開していない。
Title: LeetCode (LeetCode)
Section: abstract

LeetCodeは、コーディング面接準備のためのオンラインプラットフォームである。求職者やコーディング愛好家の間で人気を博している。
Title: LeetCode (LeetCode)
Section: 問題の特徴

問題のタグには、配列、文字列、2ポインタ、スタック、二分探索、スライディングウィンドウ、連結リスト、木構造 、トライ、バックトラック、ヒープ、キュー、グラフ、幅優先探索、深さ優先探索、動的計画法、貪欲法、ビット操作、データベース、数学などがある。多くの問題において、時間計算量と空間計算量の考慮が必要。
Title: ギャランツ (Galanz)
Section: abstract

ギャランツ(簡体字: 格兰仕; 拼音: Gélánshì、英語: Galanz)とは、中華人民共和国広東省仏山市を本拠とする電機メーカー。創業以来生産品目の拡大を続け、エアコン、洗濯機、オーブントースター、冷蔵庫、その他の白物家電の製造を行っており、2019年1月時点で、世界の電子レンジ市場の半数を占めている。仏山市順徳区と中山市に生産拠点を持ち、50,000人を超える従業員を擁している。その他中国全土に52の営業所と13の子会社、香港、日本、韓国、ヨーロッパ、北米に支社が存在する。
Title: ギャランツ (Galanz)
Section: 歴史

1978年、梁慶徳が毛ばたきの製造会社「郷鎮企業」として、仏山市順徳区で創業。1992年、社名を「ギャランツ」に変更し、電子レンジをはじめとする家電業界に参入。1995年、中国の電子レンジ市場において25.1%のシェアを獲得し、首位となる。1998年、世界の40％のシェアを獲得し、世界最大の電子レンジメーカーとなる。2000年、エアコンおよび冷蔵庫の製造に参入。2002年、電気式オーブン製造に参入。2007年、冷蔵庫、洗濯機、乾燥機、食器洗い機で国際市場に参入。また中央管理方式の空調設備に参入。2020年、象印マホービンの筆頭株主となる2021年、ワールプール(中国)を傘下に加える。2022年、象印マホービンに対して、株主提案を行うが否決。その後共同開発を発表。
Title: ユーロ・ディズニーS.C.A. (Euro Disney S.A.S.)
Section: abstract

ユーロ・ディズニーS.C.A.（Euro Disney S.C.A.）とは、ウォルト・ディズニー・カンパニー（ディズニー・エクスペリエンス）の子会社で、ディズニーパークのディズニーランド・パリを運営している。
Title: ユーロ・ディズニーS.C.A. (Euro Disney S.A.S.)
Section: 概要

1992年に開業したディズニーランド・パリの運営を行うために設立された。当時はフランスの公開会社として設立され、主要株主はウォルト・ディズニー・カンパニーの他、フランス政府、キングダム・ホールディング・カンパニーなどであった。その後、ディズニーランド・パリの経営不振により幾度となく財政危機に見舞われる。そしてウォルト・ディズニー・カンパニーは株の回収を決め、2017年6月13日に95%の株を持ち、ユーロ・ディズニーS.C.A.を子会社化することを発表した。
Title: M (M&S Bank)
Section: abstract

Mは、ラテン文字（アルファベット）の13番目の文字。小文字は m 。ギリシア文字のΜ（ミュー）に由来し、キリル文字のМに相当する。
Title: M (M&S Bank)
Section: 字形

2つの字形が使われる。横に連なる折れ線で、上で2回、下で1回屈曲する4本の直線である。普通は最初と最後の直線が垂直線となる。大文字は一般にこの字形による。上の屈曲が丸まり、下部は垂直な線となる。一番左の直線はさらに上にまっすぐのびる。左にセリフを出したり左に曲がったりすることがある。右下は右に曲がったり、さらに上に折り返すことがある。小文字はこの字形である。大文字筆記体でこの字形を取ることがある。フラクトゥールはいずれもこの字形に基づき、                                          M                         m                                {\displaystyle {\mathfrak {M\ m}}}  である。
Title: M (M&S Bank)
Section: 呼称

拉・独・仏・英・蘭・葡・羅・洪・尼 ・日：エム [ɛm]/[em]西: eme（エメ）['eme]伊: emme（エンメ）エス：モー
Title: M (M&S Bank)
Section: 音価

この文字が表す音素は、[m]（両唇鼻音）およびその類似音である。多くの言語で、唇歯摩擦音 [f], [v] の前では異音として唇歯鼻音 [ɱ] になることがある。フランス語では、同じ単語内の直前に母音があり、直後が母音（発音しない e は除く）か m でなければ、直前の母音を同化し鼻母音にする。このとき、/m/ は発音しない。ただしリエゾン（「母音+m（語境界）母音」）の場合、/m/は発音され、鼻母音化も保たれる。「母音+mm+母音」で鼻母音化が起こるかどうかは語による。これらの振る舞いは n と同様である。スペイン語では、語末で母音を伴わないとき、[n] になる。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 大文字・小文字

質量 (mass)。通常の物理量としては小文字イタリック体の m を使う。大きな質量（2つの質量の大きいほう、天体の質量など）を M で表すこともある。質量の次元をサンセリフローマン体の大文字 M で表す。密度の次元は [長さ]−3×[質量]=L−3M など。等級（天体の）(magnitude)。大文字は絶対等級、小文字は実視等級を表す。月 (month) または 分 (minute)。日時の表現で、YYYY/MM/DD hh:mm:dd などのように使う。大文字・小文字共に使うが、年月日を大文字、時分秒を小文字と区別することもある（ISO 8601 など）。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則大文字

=ローマ数字で1000。単位メガ (mega)、またはミリオン (million)。100万。例えば¥100Mは1億円。ビットとバイトに対しては1048576 (= 220) を表すこともあるが、この意味では正式には Mi（メビ）を使う。平均(mean)マイル (mile)。モル濃度 (mol/l)。読みはモル、モル・パー・リッター、モラー (MOL per litER)。磁化 (magnitization)。地震マグニチュード (magnitude)。例：M 6.5。化学では、金属元素 (metal)。元素記号の代わりに使い、任意の金属元素を表す。天体メシエカタログ (Messier) の符号。M1のようにあとにカタログ番号を続ける。火星 (Mars)。月 (Moon)。ミラ型変光星 (Mira variable)。文法で、修飾語 (modifier)。S・V・O（主語・動詞・目的語）などと共に使う。恒星のスペクトル型で、熱温度が2500–3900Kのクラス。マッハ数 (Mach)。Ma とも。修士号 (master) の略。M1と表記されれば修士課程1年生の意。行列環数学においては右下添え字を伴ってメルセンヌ数を表す。二十二を意味する数字。三十六進法など、二十三進法以上(参照: 位取り記数法#Nが十を超過)において二十二（十進法の22）を一桁で表すために用いられる。ただし、アルファベットの I と数字の 1 が混同し易いために、アルファベットの I を用いないことがあり、この場合、J が十八、K が十九、L が二十、M が二十一を意味する。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則大文字

=明朝体 (mincho)。MMは中明朝を表す（2文字目のMはmedium）。NTTドコモ・DDIセルラーグループ→auでモトローラ製を表す携帯電話端末型番の文字。M702iG, C100Mなど。（ソフトバンクでは「MO」）アステルのPHS端末の型番では、三菱電機製を表す（通常は「D」）。電車の車種で、電動車（モーター付車両）。対義語は「T」（付随車、モーターなし車両）。JRの列車番号は、別に指定がない場合、電車列車の末尾にMを付番する。カラー印刷でのマゼンタ (magenta)。CMY・CMYK色空間の原色。Mモード。超音波検査方法。BMWの高性能モデル開発部門子会社 BMW M。商品名メルセデス・ベンツの車種のMクラス。日産自動車の高級乗用車インフィニティ・M。かつてのY34型グロリアの北米地域輸出名で、日本国内ではフーガに当たる。ソフトウェア開発工程における製造（実装、コーディング）(make)。海図の記号で「底質が泥」(mud)。 マクドナルドのロゴ（ゴールデンアーチ）は大文字のMを模していると思われることが多いが、実際には世界初のマクドナルド店舗にあった2つのアーチを重ねて模したものである。メタルハライドランプ。構内電気設備配線用図記号（JIS C 0303：2000）で用いられる。建物などで中何階を表す（例：中2階→M2F）。一般的には地上階では中○階は○階の下で、地下階では中地下○階は地下○階の上となる（中1階は通常存在しない）。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則大文字

=地下鉄（仏: métro、英: metro）。地図標示やロゴに使われる。鉄道のサインシステムにおける路線記号。JR室蘭線（東室蘭駅〜室蘭駅）(Muroran)東京メトロ丸ノ内線（荻窪駅〜池袋駅）(Marunouchi)名古屋市営地下鉄名城線 (Meijō)京都丹後鉄道宮舞線 (miyaMai)北大阪急行電鉄南北線・Osaka Metro御堂筋線 (Midōsuji)近鉄山田線・鳥羽線・志摩線JR瀬戸大橋線（岡山駅〜児島駅）広島電鉄本線・宮島線 (Main Line, Miyajima)JR牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）(MugiMuroto)オーストラリアの大都市圏の幹線道路ナンバリングシステム・メトロード (Metroad)。路線番号「M3」など。マルタ (Malta)の自動車用国際識別記号。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則大文字

=男性 (masculus, male)中間・中庸 (medium, middle など)。洋服などの普通サイズ。小さい (small) S・大きい (large) L などに対す。中間のウェイト（線の太さ）の書体。言語学で「中期」。ME（中英語）など。マゾヒズム・マゾヒスト (masochism, masochist)。古代ローマ人の個人名マルクス (Marcus)。明治の略記。日本のプロ野球球団千葉ロッテマリーンズ (Marines)。野球のマジックナンバー。イアン・フレミングのジェームズ・ボンドシリーズに登場する架空の人物であり、イギリス情報局秘密情報部（MI6）の局長である。M。ロビン・スコットによるイギリスの音楽ユニットM。コンピュータゲームのレイティングで mature。ESRB（アメリカ）では「17歳以上対象」。 OFLC（オーストラリア・ニュージーランド）では「15歳以上推奨（豪）」または「16歳以上推奨 (NZ)」。 任天堂のゲームキャラクターのマリオ (Mario)。よく着用する帽子に書かれている。長調 (major)。ただし一般的にはMは省略されて単にA（イ長調）のように書かれることが多い。また、長三和音のコードネームもMは省略されることが多い。イタリア語の墓碑においては、死亡年月日(Morto)を意味する頭文字。
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則大文字

=M (曖昧さ回避)参照
Title: M (M&S Bank)
Section: M の意味
Subsection: 原則小文字

単位メートル (metre)。ミリ (milli)。1⁄1000 (10-3)。時間の単位の分 (minute)。ただし正式な単位記号は min。m と n（斜体）で、2つの自然数 (natural) あるいは整数を表す。(oはゼロと紛らわしいので) n の前の文字として選ばれたためで、m 自体の由来はない。磁気モーメント (magnetic moment)。m- でメタ (meta) 位を表す。文法で男性 (masculus)。文字 m の幅。mダッシュ (―)、mスペース ( ) など。幅の狭い nに対する。自動車メーカー・マツダの1970年代中期まで使用された丸型ロゴは小文字でサンセリフの"m"の書き始めと書き終わりをそれぞれ長くし、丸の中に収めたもの。英語で am の短縮形 'm。真夜中 (midnight)。正午 (noon) と対になる。フラクトゥールで極大イデアル（とくに局所環の極大イデアル）短調 (minor)。Am（イ短調）など。
Title: ペトロフ (Petrof)
Section: abstract

ペトロフ、ペトローフ（ロシア語: Петро́в, ラテン文字転写: Petrov, Petroff）はスラブ語に由来する姓。2005年現在はロシア国内で10番目に多い姓である。姓アレクサンドル・ペトロフ (曖昧さ回避)アンドレイ・ペトロフ - 作曲家イヴァン・ペトロフ (バス歌手) - バス歌手イオフチョ・ペトロフ - ブルガリア出身の指揮者イワン・ペトロフ - ソビエト連邦の軍人ヴィタリー・ペトロフ - ロシア出身のレーシングドライバーヴァシーリー・ペトローフ - ソビエト連邦の軍人ヴラジーミル・ペトロフ (曖昧さ回避)ヴラジーミル・ペトロフ (アイスホッケー) - ソビエト連邦のアイスホッケー選手グリゴリー・ペトロフ - 26人のバクー・コミッサールの1人スタニスラフ・ペトロフ - ソビエト連邦の軍人スティリアン・ペトロフ - ブルガリアのサッカー選手ニコライ・ペトロフ - ピアニストパヴェル・ペトロフ、パーヴェル・ペトローフ Pavel Petrov - 東洋学者マルティン・ペトロフ - ブルガリアのサッカー選手ウクライナ出身の作家コンビ・イリフ&ペトロフ*のイェヴゲニー・カターイェフのことユーリ・ペトロフ - ロシアの政治家。ロシア連邦大統領府長官。企業名ペトロフ (ピアノメーカー) - チェコのピアノメーカー。
Title: キャッスル (Castle Communications)
Section: abstract

キャッスル（castle [ˈkæsl] ( 音声ファイル)、[ˈkɑːsl] ( 音声ファイル)）英語で城のこと。チェスの駒のひとつ。ルーク。キャッスル級 - イギリスのグレート・ウェスタン鉄道が製造した蒸気機関車の1形式。グレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車を参照。キャッスル級コルベット - イギリス海軍のコルベット。キャッスル号 - 弘前市と仙台市を結ぶ高速バス。ザ・キャッスル - アスキーから発売されたゲームソフト。トヨタ自動車のエンジンオイルの商標名。正確なカタカナ表記はキヤッスル。なお商標の権利者はエクソンモービルとなっている。プレイランドキャッスル - 真城ホールディングスが展開するパチンコホール。キャッスル〜ミステリー作家は事件がお好き - アメリカ合衆国で放送されているテレビドラマシリーズ。英語圏の姓ウィリアム・リチャーズ・キャッスル - アメリカの政治家、外交官。ニック・キャッスル - アメリカの映画監督、脚本家、俳優。サラ・キャッスル - アメリカの女子競泳選手、車いすバスケットボール選手。CASL - 情報処理技術者試験用のアセンブリ言語。
Title: ロイヤルパープル_(ブランド) (Royal Purple (lubricant manufacturer))
Section: abstract

ロイヤルパープル（Royal Purple）は、カルメット・インクが展開するアメリカの潤滑油ブランド。
Title: ロイヤルパープル_(ブランド) (Royal Purple (lubricant manufacturer))
Section: 歴史

化学合成油開発者のジョン・ウィリアムズ（John Williams）が1986年に創業したのが始まりである。ロイヤルパープルの名はその製品（オイル）の色が紫色であることから名づけられた。2004年には製品の容器を紫色にする商標をアメリカにて取得。2012年にカルメット・ルブリカンツ社（当時）に3.35億ドルで取得され同社の一部門となっている。
Title: ロイヤルパープル_(ブランド) (Royal Purple (lubricant manufacturer))
Section: 製品の特色

同社の潤滑油製品においては、ブランド名の由来となった紫色の液色のほかにも「Synerlec®」（シナーレック）と呼ばれる同社独自の添加剤の採用を特徴としている（潤滑油類に限らず冷却水添加剤にも採用されている）。紫色の液色や「Synerlec®」は一部採用されていない製品（API規格を掲げた製品等）もあるが、「Synerlec®」がロイヤルパープルの最大の売りであるため、日本の正規輸入元3社が取り扱うモーターオイルには基本的にラインナップされていない。本国がアメリカである関係上、日本で主流となるJASO規格や欧州で主流となるACEA規格に対応した製品は元から少ない。
Title: ロイヤルパープル_(ブランド) (Royal Purple (lubricant manufacturer))
Section: 日本における取り扱い

日本では正規輸入元として株式会社ティー・ケー科学開発、西進商事株式会社がある。この2社においては一般に流通する自動車用潤滑油類（モーターオイル、ATF、冷却水添加剤、その他ケミカル等）の販売業務をそれぞれ、有限会社ウィズプロジェクト、株式会社アイエーテックに一任している。現在では最後発のレッドツリー株式会社を加え、以上の計5社が正規輸入元・販売元となっている。市場に流通するロイヤルパープルの自動車用潤滑油類（並行輸入品を除く）の販売価格にはバラ付きがあり、これは輸入元それぞれが独立した企業であり、資金力や輸入量（株式会社ティー・ケー科学開発、西進商事株式会社の2社は産業用オイルも手掛ける）に差があるためで、物自体は正規輸入品であればどれも同じ製品である。
Title: スキーデータ (SKIDATA)
Section: abstract

SKIDATA（スキーデータ）は、スタジアム、テーマパーク、遊園地、スキーリゾート、駐車場、見本市会場などを対象とした入退場管理システムの製造・販売を手がける企業。世界のマーケットで広く認知されており、世界で設置されているSKIDATA社のシステムは10,000件以上、100か国以上に展開する子会社（全26社）やパートナー企業、販売代理店がその運営を担っている。
Title: スキーデータ (SKIDATA)
Section: 沿革

1977年、ギュンター・ヴァルヒャー（Gunther Walcher）が世界で初めて機械印刷による写真入りのスキーチケットを開発し、手書きのスキーチケットに取って替わる存在となる。そのマーケティングおよび継続的開発のため、ザルツブルク近郊のグレーディヒ（Grodig）にSKIDATA社を設立。1979年、チケット印刷用の電磁スタンプ装置によるキャッシュレジスターを発表。1981年、System320を市場導入。キャッシュコンピュータと自動発券機を装備。1980年代初頭、磁気ストライプ付きチケットを開発し、大型スキー場およびスキー場グループ用精算システムを導入。アルプス地域の市場の一大転換期を導く。1986年、スキー場用入場管理システムの市場シェアが80パーセントを超える。1980年代後半、非接触式テクノロジー（RFID）を用いた入場管理システムを市場に導入し、ソリューションの供給範囲を駐車場、スポーツ施設、遊園地、見本市会場などにまで拡張。1990年、駐車場経営のソリューション開発企業としては、初めて駐車料金のクレジットカード決済を導入。同年、ミュンヘン空港に駐車場管理システムが導入される。1991年、デュッセルドルフ見本市に出展。1995年、スイスの時計メーカーSwatch社と提携。Swatch社の時計をアクセス認証に使用。1997年、フランスのチップカードメーカーGemplus社が、Skidataの主要株主となる。新しく導入されたSystem 370 で、非接触式テクノロジーをスキー分野に導入。2000年、海外展開を開始。2001年、スイスのKudelskiグループによる買収によって、新しい市場が生まれる。2004年以降、サッカーのFIFAワールドカップおよびUEFA欧州選手権（2004年ポルトガル、2006年ドイツ、2008年スイス・オーストリア、2010年南アフリカ、2012年ポーランド・ウクライナ、2014年ブラジル、2018年ロシア）において、各スタジアムにSKIDATAのソリューションが配備される。2008年、日本法人 『スキーデータ株式会社』 を設立。2010年、世界最大の空港のひとつに数えられるダラス／フォートワース空港が駐車場システムを導入。2012年、FIFAワールドカップ（2014年）およびリオデジャネイロオリンピック（2016年）の会場となるマラカナンスタジアムに、SKIDATAのソリューションが配備される。2017年、創業40周年2018年、サッカーのFIFAワールドカップにおいて、SKIDATAのソリューションが配備される。2020年、株式会社から合同会社への組織変更を行う。
Title: スキーデータ (SKIDATA)
Section: 製品

駐車場システム駐車場オーナー用ショッピングセンター用ホテルおよび一般建築物用空港用大都市および中小都市用駐車場誘導システムおよびパークアンドライドコンセプト入場管理システムスキー場用各種競技場用遊園地用見本市および展示会会場用イベント会場用データキャリア駐車券にも、非接触ICカードにも、以下のデータキャリアが使用されている。キーカード（再利用可能）キーチケット
Title: スキーデータ (SKIDATA)
Section: 受賞歴

スキー場用セキュリティゲートFreemotion が、2007年ザルツブルク市イノベーション賞を受賞。2008年、SKIDATAの自動発券機 Power.Cash が、「Intertraffic Award」を受賞。2008年および2009年、「Austria’s Leading Companies」において、SKIDATAがザルツブルク州のリーディングカンパニーとして表彰される。
Title: スキーデータ (SKIDATA)
Section: 導入事例

スキー場 ICカード（チケット）リフトゲートシステム北海道ニセコ東急 グラン・ヒラフ・ニセコHANAZONOリゾート・ニセコビレッジ・ニセコアンヌプリ国際スキー場 これらニセコ4山（ニセコユナイテッド）共通リフト券もICチケットで提供されている東北スプリングバレー泉高原スキー場山形蔵王温泉スキー場（複数の索道事業者間共通ICカード）群馬県（以下の群馬4スキー場ではICチケットにより共通時間券・共通シーズン券を導入している）丸沼高原スキー場水上宝台樹スキー場川場スキー場四季の森ホワイトワールド尾瀬岩鞍新潟県石打丸山スキー場ガーラ湯沢スキー場長野県Hakuba Valley志賀高原スキー場（複数の索道事業者間共通ICカード）菅平高原スキー場（ダボス・太郎エリア）（複数の索道事業者間共通ICカード）開田高原マイアスキー場野沢温泉スキー場山梨県ふじてんスノーリゾート岐阜県ウイングヒルズ白鳥リゾート滋賀県グランスノー奥伊吹愛媛県久万スキーランド
Title: 日立製作所笠戸事業所 (Hitachi Rail)
Section: abstract

日立製作所 笠戸事業所（ひたちせいさくしょ かさどじぎょうしょ）は、山口県下松市東豊井に所在する日立製作所の製造拠点の一つ。鉄道ビジネスユニット（社内カンパニー）の主たる事業拠点である。1921年（大正10年）5月1日、日立製作所が日立製作所笠戸工場として設立。敷地面積52ヘクタール (ha)、従業員数約1,500人（2021年3月末現在）。蒸気機関車、新幹線、電車、ディーゼル機関車、モノレール、路面電車など、鉄道車両を多く製造している。
Title: 日立製作所笠戸事業所 (Hitachi Rail)
Section: 概要

下松市の南部、笠戸島の対岸に工場群を構え、サッカースタジアム約9個分、520,000m2の広さがある。事業所に隣接して日立ハイテクノロジーズ笠戸事業所と日立交通テクノロジー笠戸事業所、日立プラントテクノロジー笠戸生産統括部があり、営業用鉄道車両のみならず保守用車両や保守機材の製造も手がけ、艤装関係も自社グループで完結できる体制を整えている。製造された車両は専用線を通じて山陽本線下松駅から全国に発送（甲種輸送）される。新幹線車両・阪急電鉄向け車両・海外向け車両は国道188号・県道徳山下松線を経由し、徳山下松港下松第2埠頭から船積みされて車両基地近くの港まで運ばれ、そこから陸送される。JR西日本の在来線車両（207系・221系・683系など）を製造していた時代は、JR西日本向けの車両は試運転を兼ねて下松駅から配属先まで自力回送していた。本事業所に限らず、公道経由で鉄道車両を陸送する場合は通常深夜に行われるが、下松市が「ものづくりのまち」のPRを目的に日本初の鉄道車両日中陸送を企画、2017年3月5日の日中に当該道路を一時封鎖して800形（クラス800）先頭車1両の陸送を行い、約3万人が詰めかけた。また、2019年にも下松市制80周年記念事業として下松商工会議所などが企画し、7月14日にクラス800先頭車2両の日中陸送を行い、約3万5千人が詰めかけた。1988年には、株式会社フジテレビジョン（現・フジ・メディア・ホールディングス）と東日本旅客鉄道（JR東日本）との共同企画として日本国内を走行したオリエント急行（オリエント・エクスプレス '88）の車両が来日した際、台車を日本国内で走行可能な狭軌用のものに履き替える作業を始めとして、各客車をJR各線の車両限界に合致させるための改造作業を行った実績を残している（この企画のメインスポンサーが日立だった関係もある）。客車は香港から船で下松港まで輸送されて来日し、離日の際も下松から船積みされている。2009年12月、日立が製造した395形電車（クラス395）が、英国の高速鉄道（CTRL）にて運行を開始した。2010年6月22日、日立製作所は国外向け鉄道システム事業において、三菱重工と協業することで基本合意したと発表した。2024年4月27日には下松市制施行85周年・下松市観光協会創立50周年事業として、台鉄EMU3000型先頭車2両の日中陸送イベント「道路を走る鉄道車両見学プロジェクト」を5年ぶりに開催（今回は埠頭への片道輸送ではなく日立笠戸事業所と下松駅南口の間の往復）、公式発表で下松市の人口に匹敵する約5万人が詰めかけた。
Title: 日立製作所笠戸事業所 (Hitachi Rail)
Section: 概要
Subsection: 関連会社

日立レール - イタリアで鉄道車両を製作する日立製作所の子会社。アンサルドブレーダを買収したもの。日立製作所ニュートン・エイクリフ工場 - イギリスのカウンティ・ダラムに所在。イギリス向けA-trainの製造を笠戸事業所から引き継いだ。
Title: 日立製作所笠戸事業所 (Hitachi Rail)
Section: 製品

車両に搭載する機器類にも独自技術が多く、1940年代には多段式自動加速制御器の原点である「日立MMC制御」を開発した。1952年に笠戸工場で制作された高松琴平電鉄10000形は、日本初のワンハンドルマスコンを採用した。その他、相模鉄道では日立製作所オリジナルのブレーキ装置として「電磁直通弁式電磁直通ブレーキ（通称：日立式電磁直通ブレーキ）」が採用されている。現在製造されている車両はほとんどがアルミニウム合金製の電車であり、JR向け、民鉄向けを問わず幅広く扱い、新幹線車両の受注もしている。笠戸交通システム本部車両システム設計部で「A-train」の開発を行っており、「A-train」を採用した車両の製造はほぼ全て笠戸事業所で行われている。「A-train」とは、アルミニウム押し出し型材を摩擦攪拌接合（FSW）工法により溶接したダブルスキン構造の構体をもち、また構体と別に内装をモジュール化して製作する自立型内装構造をもつ規格型車両で、これを実用化して低コスト・短納期での生産を可能にした。但し、新幹線の先頭部に関しては採算性の問題から押し出し加工ではなく昔ながらの打ち出し板金の技術を用いて成形されており、笠戸事業所のある下松市を中心に、高い技術力を持つ協力会社が多数存在する。過去には普通鋼製やステンレス鋼製の車両も手掛けていたが、現在はアルミニウム製車両のみに特化している。ステンレス車両は国鉄205系電車などで、同社が手がけた最後の非アルミ製の車両は、2003年に製造された名古屋市営地下鉄名城線の2000形である。 2002年にアルナ工機（現・アルナ車両）が鉄道線車両から撤退した際には、アルナが扱っていた阪急電鉄、東武鉄道向け新製車両製造の事実上の受け皿となり、九州旅客鉄道（JR九州）の新製電車は、以前はほぼ全車両が近畿車輛と当事業所に集約されていたが、現在、九州旅客鉄道（JR九州）の新製電車はほとんどがA-Trainを採用し、当事業所での製造が主流になっている。東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）では、2000年代以降車両製造は新幹線のみとなっている。また、モノレール車両の製造も多く手がけ、跨座式モノレールのシステムであるアルヴェーグ式モノレールシステムをドイツから導入し「日立アルヴェーグ式モノレール」として東京モノレールなどに納入している。かつては蒸気機関車 (SL)・電気機関車 (EL)・ディーゼル機関車 (DL)・気動車・客車・貨車、普通鋼やステンレス鋼製の電車の製造も行っていた。ただし電気機関車 (EL)は茨城県ひたちなか市の日立製作所水戸工場が主力生産工場であった。水戸工場では車両の電気機器を引き続き生産しており、電気機器のみ受注した事業者も多数存在する。逆に、完成車は日立製だが電気機器は他社製品というものも存在する。工場内は通常は関係者以外立入禁止であるが年に1回程度工場開放イベントが行われる際は一般開放され工場見学ができるようになっている。また、2021年5月には工場内に歴史記念館が建設され工場開放イベントで入場ができるようになっている。記念館には新幹線500系電車の先頭車両が展示されている。