shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: BOSS (Boss & Co.)
Section: abstract

BOSS或Boss可以指：BOSS (電視劇)：日本富士電視台在2009年時播放的電視連續劇與其續集，由天海佑希主演。在台灣播放時又譯名為《BOSS女王》。Hugo Boss：一個德國高級男裝與精品品牌。BOSS直聘，中華人民共和國的一個招聘網站老闆，常指雇主或店主。頭目 (角色類型)，动漫或电子游戏中出场与主角交手的重要角色电信运营支撑系统（Business Operation Support System）。BOSS咖啡（BOSSコーヒー）：日本飲料製造商三得利集團旗下的咖啡飲料品牌。Boss公司（英語：Boss Corporation）：一家專門製造電吉他與貝斯吉他用效果器的知名品牌。是樂蘭公司（Roland）的子公司。南非國家安全局（英語：Bureau of State Security），簡稱BOSS。飛行長（英語：Air boss，正式名稱是「Air Officer」），美國海軍航空母艦上負責飛行甲板上各種調度工作的軍官。Boss (歌曲)：一首由香港男子組合MIRROR集體演唱的歌曲。
Title: 重庆对外建设（集团）有限公司 (Chongqing International Construction Corporation)
Section: abstract

重庆对外建设（集团）有限公司 （英語：China Chongqing  International  Construction Corporation），縮寫：CICO），簡稱重庆外建，隶属于重庆对外经贸集团。公司注册资金6.2亿元人民币，具有对工程承包、对外劳务输出、进出口贸易经营权、对外援助成套项目实施企业A级，市政公用工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程总承包贰级、港口与海岸工程专业承包贰级，装饰及装修专业承包贰级、机电安装专业承包贰级、土石方专业施工一级资质。业务涵盖海内外工程承包、进出口贸易、劳务输出、设备租赁、技术咨询服务等领域。连续四年进入了美国《工程新闻纪录》杂志“全球最大225家国际承包商”排行榜；重庆市百强企业；中国建筑业500强。重庆外建在国外分别设有苏丹有限公司、坦桑尼亚非洲公司、乌干达有限公司、约旦办事处、利比里亚办事处、利比亚办事处，在国内拥有1至8工程分公司及劳务公司、工程监理公司。
Title: 鹿兒島讀賣電視台 (Kagoshima Yomiuri Television)
Section: abstract

鹿兒島讀賣電視台（日语：株式会社鹿児島讀賣テレビ／かごしまよみうりテレビ Kagoshima Yomiuri Terebi */?，英語：Kagoshima Yomiuri Television）是日本的一家以鹿兒島縣為放送地域的電視台，是日本電視台聯播網NNN·NNS的成員。開播于1994年4月1日。正式公司名為株式會社鹿兒島讀賣電視臺，簡稱為KYT。
Title: 花旗银行（中国） (Citibank (China))
Section: abstract

花旗银行（中国）有限公司简称花旗中国，成立于2007年，由其母公司美国花旗银行有限公司全资拥有。目前，花旗中国在上海、北京、广州、深圳、成都、天津、杭州、大连、重庆、贵阳、南京和长沙等12个城市共设有25家银行网点。2019年，花旗中国的营业收入达到人民币59.46亿元，净利润达到20.72亿人民币。2024年6月，汇丰中国完成收购花旗中國的零售銀行業務，而企业与机构客户不受影响。
Title: 花旗银行（中国） (Citibank (China))
Section: 历史
Subsection: 早期发展

花旗银行在中国历史悠久。该公司开始运作于1902年，至1930年成为全中国最重要的银行之一。作为首家在中国升起星条旗的美资银行，“花旗银行”因此而得名。然而，在文革期间，自1902年开办起来的14个分行被迫关闭。 其后，1983年至1985年花旗银行先后在在深圳、北京和上海重新建立了办事处。并在1993年成为首家将中国区总部从香港迁至内地的国际性银行。花旗中国也在2002年成为第一家在中国提供人民币服务和对中国消费者提供银行服务的外资银行。
Title: 花旗银行（中国） (Citibank (China))
Section: 历史
Subsection: 本地法人

2007年4月2日，花旗在中国正式成立本地法人银行——花旗银行（中国）有限公司，成为中国大陆首批注册外资银行。同年，其成为在中国提供全球基金投资服务的第一个银行。2008年，在中国经济快速增长的情况下，花旗中国是次于东亚银行成为当地借记卡业务获得批准的第二个外资银行。同年在“亚洲货币”现金管理民意调查中成为该地区的最佳现金管理银行并获亚洲银行颁发 “卓越的客户体验奖”。2010年，花旗中国在上海地铁人民广场站开设国内首家地铁系统全功能智能型零售银行网点。同年，其作为全球协调人和联合牵头人协助中国中化集团公司完成总值20亿美元的全球债券发行，这是迄今为止中国企业最大的海外债券发行。2013年9月29日，花旗中国成为首批获准进驻新成立的上海自贸区的在华外资银行。该支行名称为花旗银行（中国）有限公司上海自由贸易试验区支行。
Title: 花旗银行（中国） (Citibank (China))
Section: 历史
Subsection: 业务收缩

2021年4月，花旗集团在一份声明中表示，将退出包括中国大陆在内13个市场的零售银行业务，但将继续向机构客户提供服务。2022年12月，花旗中国宣布将逐步关闭个人业务，并将继续寻求单独出售中国大陆个人银行业务中的个体业务的可能性。2023年4月，花旗中国宣布将于同年5月中下旬向富邦华一银行转让花旗中国的个人房产抵押贷款。2023年10月，汇丰银行（中国）宣布收购花旗中国的个人财富管理业务（包括个人客户持有的账户、存款和相关理财产品，不包括保险产品），汇丰中国亦计划聘请花旗中国相关业务的员工。预计在2024年第二季度后期完成业务转让。2024年1月，花旗中国宣布自2024年5月6日起，停止个人信用卡的交易功能，同时将逐步停止相关产品权益与服务。花旗中国亦与富邦华一达成协议，将向后者转让花旗中国个人信用卡还款服务停止后，仍未结清的信用卡分期还款余额或欠款款项。2024年6月11日，汇丰中国完成收购花旗中国个人财富管理业务，同时超过300位原花旗中国相关员工加入汇丰中国。
Title: 花旗银行（中国） (Citibank (China))
Section: 产品与服务

花旗中国定期推出基于客户需要的产品。例如，在2008年北京奥运会期间，它提供一系列以满足游客的服务。最近，花旗中国推出了以支持退休人的需要而编制的终生年金产品。人民币借记卡，在中国及全世界的超过45各地中国客户可使用英航服务。花旗中国跟其他大部分银行一样还提供了银行账户，贷款，保险和财富管理计划等一般服务。2012年2月，花旗银行正式宣布获中国银监会的正式批文，允许其在中国开展信用卡业务。根据该行发布的新闻稿称，其“具体业务内容包括个人卡和单位卡（商务卡），于2012年内正式发行”。花旗中国和其战略合作伙伴上海浦东发展银行已經达成共识，将由后者继续负责其始于2003年的信用卡业务，合作推出的联名信用卡已經停止新发行。
Title: 全球信任度调查报告 (StrategyOne)
Section: abstract

全球信任度调查报告（Trust Barometer）是爱德曼公关调查并公布的一份报告。每年在世界经济论坛（达沃斯论坛）开始前公布。2011年1月26日，爱德曼发布了最新年度全球信任度调查报告，其中，中国政府的信任度91%名列第一，巴西政府以85%位居次席。
Title: 全球信任度调查报告 (StrategyOne)
Section: 争议

有人认为，爱德曼的调查手段、价值取向上有一定的偏颇，调查结论同普通民众印象形成巨大反差。《环球时报》针对中国政府信任度排名第一的调查结果询问中国大陆各界人士的看法时，大多受访者认为，这份报告不能确切反映大多数中国民众的想法。
Title: 陳氏兄弟集團 (Tang Frères)
Section: abstract

陳氏兄弟集團（法語：Tang Frères）是當今西歐最大的華商企業。
Title: 陳氏兄弟集團 (Tang Frères)
Section: 历史

1976年由陳克威（法語：Bou Rattanavan）、陳克光（法語：Bounmy Rattanavan）昆仲創建。陳氏兄弟祖籍廣東揭陽普寧，從父輩起先後在泰國和老撾謀生，70年代移居法國。集團法文名中的Tang來自陳姓在潮汕方言中的發音（潮州話拼音：dang5，國際音標：/taŋ˥/）。集團在法蘭西島大區擁有多家連鎖超市，其中最主要的是位于巴黎十三區伊夫里大街（法語：Avenue d'Ivry）的陳氏第一超市，專營亞洲食品。紧邻另一家华人超市巴黎士多集团。
Title: 奇景光電 (Himax)
Section: abstract

奇景光電股份有限公司 （英語：Himax Technologies, Inc.），簡稱奇景光電，是一家無晶圓廠集成電路（IC）公司，總部位於台灣台南市，成立於2001年6月12日。目前員工人數約2,000人，分布於台南、新竹、台北、中國、韓國、日本與美國。奇景光電在三大洲取得超過3,000項專利，產品應用於全球各種消費性電子品牌產品，技術領先並維持影像顯示處理技術半導體解決方案領導廠商的地位。
Title: 东满洲铁道 (East Manchuria Railway)
Section: abstract

東滿洲鐵道（日语：東満州鉄道〔東滿洲鐵道〕／ひがしまんしゅうてつど Higashimanshū Tetsudō）是曾设立在滿洲國間島省的一个的铁路公司，已于1945年9月解散。
Title: 东满洲铁道 (East Manchuria Railway)
Section: 概況

东满洲铁道的前身为1932年设立的珲春铁路，負責管理滿洲國間島省琿春縣（今中华人民共和国延边朝鲜族自治州珲春市）及朝鲜半岛咸鏡北道（今朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道）的部分鐵路。
Title: 东满洲铁道 (East Manchuria Railway)
Section: 歷史

1932年8月，成立，名稱為珲春铁路。1938年6月15日，被位于东京的东满洲产业买收，改名稱為東滿洲鐵道。1939年11月，轨距由762mm改为标准轨。1945年9月，公司解散。
Title: 东满洲铁道 (East Manchuria Railway)
Section: 管理路线

本線訓戎站 - 用湾子站 - 水湾站 - 英安站 - 西炮台站 - 琿春站 - 駱駝河子站 - 馬圈子站 - 大平站 - 磐石站磐石支線駱駝河子站 - 哈達門站 - 乾溝子站 - 老龍口站廟嶺支線馬圏子站 - 東廟嶺站
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: abstract

新八佰伴（英語：New Yaohan）是澳門唯一一間百貨公司，於1997年9月18日正式成立，由母公司澳門旅遊娛樂有限公司經營及管理。新八佰伴百貨位於南灣蘇亞利斯博士大馬路90號的新八佰伴大樓，新八佰伴百貨設有9個銷售樓層，附設3層地庫停車場。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 歷史

新八佰伴原為日本八佰伴（Yaohan）的澳門分店，位於友誼大馬路，在1992年12月22日​（1992-12-22）中午開幕，成為全澳唯一的百貨公司。1997年9月18日，日本八佰伴的總公司在日本透過會社更生法申請破產結業後，澳門分店由澳門旅遊娛樂有限公司全部接手經營，並易名為「新八佰伴（New Yaohan）」繼續營業；新八佰伴維持一貫經營策略，銷售以直營為主。由八佰伴年代，以至到新八佰伴年代，公司的總部都位於澳門新口岸友誼大馬路，但2008年為配合澳門博彩股份有限公司的海洋之神（Oceanus，後發展為海立方娛樂場及新回力酒店）計劃，友誼大馬路舊址營業至2008年8月1日，並於翌日起休業一周，之後於8月8日遷往南灣區的新八佰伴大樓繼續營業。2010年3月22日，新八佰伴投資3000萬，在澳門外港客運碼頭開設佔地11000平方呎的新八佰伴Outlet。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 新八佰伴大樓
Subsection: 新八佰伴百貨（舊店）

位於澳門新口岸友誼大馬路的新八佰伴大樓舊址於1992年落成，南向皇宮娛樂場、澳門漁人碼頭，北向回力娛樂場，東向水塘，樓高四層及一層地下停車場。雖然舊店位置優越，但澳門旅遊娛樂有限公司需要該地段發展「海洋之神」計劃，舊店因而於2008年8月2日起暫停營業。原址改建成海立方娛樂場。舊店仍保持八佰伴的裝修風格。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 新八佰伴大樓
Subsection: 新八佰伴百貨（舊店）

=
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 新八佰伴大樓
Subsection: 新八佰伴大樓（新店）

新八佰伴大樓位於澳門蘇亞利斯博士大馬路，於2008年8月8日正式落成啟用，東向英皇娛樂酒店，西向前初級法院大樓。遷後的新八佰伴由以往的四層增至九層，並附設一個三層的地庫停車場，而大樓內的其他樓層則為新八佰伴的辦公室及貨倉。新店每層都有不同的主題，而面積會較原址細，總面積比原來舊店的減少了超過10%，部分專櫃及部門亦有刪改。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 新八佰伴大樓
Subsection: 新八佰伴大樓（新店）

=
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 其他業務
Subsection: 新八佰伴Outlet

是新八佰伴首間分店，位於新口岸外港客運碼頭三樓，原址為海港城大酒樓，於2010年3月22日開幕。新八佰伴Outlet面積約11,000平方呎，以售賣家庭用品、電器、數碼產品、休閒及運動服裝、童裝、玩具為主。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 其他業務
Subsection: NY8 新八佰伴（新八佰伴上葡京概念店）

位於澳門上葡京綜合渡假村內的尚品匯二樓，以概念店“NY8 新八佰伴”於2021年11月22日正式開幕，佔地超過15,000平方米。原位於澳門倫敦人“兒童天地 Kids Craven”亦於2021年10月中旬正式由遷往該處營業，佔地超過三萬平方呎，爲全澳最大型的主題式兒童專門店。其夢幻般的內外裝潢、設有旋轉木馬、派對空間、公主飾品區及玩具王國等。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 其他業務
Subsection: 兒童世界 Kid's Cavern

倫敦人店（已結業）：位於澳門倫敦人三樓，佔地約35,000平方呎，為澳門一間大型的兒童兒童專門店，它設有澳門唯一大型糖果屋，首間機動戰士高達世界，另外與公主飾品區、樂高世界、Sanrio 文具精品、童裝名店廊及嬰兒綜合區組成7個主題區。上葡京總店：位於上葡京二樓，NY8 新八佰伴內。兒童世界分店：位於氹仔星皓廣場地庫一層。
Title: 新八佰伴 (New Yaohan)
Section: 其他業務
Subsection: NEW YAOHAN BEAUTY

新八佰伴首間複合品牌美妝店，位於氹仔星皓廣場地面層，佔地超過九千平方呎，引進海外眾多人氣及國際品牌，涵蓋彩妝、護膚、香氛、美髮等，現場亦提供專業彩妝諮詢及美容護理服務。
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: abstract

仁川交通公社（朝鮮語：인천교통공사／仁川交通公社 Incheon Gyotong Gongsa */?）是韩国仁川广域市的一个国有企业，负责管理仁川广域市的城市公共交通。
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 历史

1998年4月15日 - 成立，初期名称为仁川地铁公社。2009年10月6日 - 更改名称为仁川地铁。2011年12月28日 - 改组为仁川交通公社。
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 都市铁道

仁川都市鐵道 1號線、2號線首爾地鐵7號線 富川 - 仁川路段
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 單軌鐵路

月尾海洋列車
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 汽车交通

7線 : lake blue - 新浦站循環91線：松島公共車庫-松島體育中心循環92線：松島公共車庫 - Hillstate Lake松島
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 靑羅國際都市新交通

=7700線 : 青羅國際都市 - 加陽站
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 靑羅國際都市新交通

=701線 : 青羅國際都市 - 佳亭站702線 : 青羅國際都市 - 佳亭站
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 已廢止

720線（2008年11月1日 - 2014年11月1日）循環31線（2016年7月30日起由海盛運輸接辦）循環43線（2016年7月30日取消）循環51-1線（2018年9月15日取消）循環51-2線（2016年7月30日取消）循環81線（2016年7月30日取消）循環82線（2016年7月30日取消）
Title: 仁川交通公社 (Incheon Transit Corporation)
Section: 管理范围
Subsection: 其他企业

仁川交通研修院
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: abstract

嘉頓有限公司（英語：The Garden Company Limited，簡稱：嘉頓）是一間香港最大與歷史悠久食品公司，主要生產麵包、餅乾及蛋糕等食品，著名產品有「生命麵包」、「雪芳蛋糕」、「迷你瑞士卷」、「威化餅」、「梳打餅」、「時時食夾心餅」、「朱古力手指」、「家庭雜餅」。
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: 歷史

1926年11月26日，張子芳（1912年出生）及其表兄黃華岳（生年不詳）創辦嘉頓，由於他們開設麵包店的計劃是在香港動植物公園（Hong Kong Botanical Garden）討論，因此以「Garden」及其粵語譯音「嘉頓」命名。開業時，店舖設於九龍荔枝角道。1927年於中環德輔道中設立零售批發部。1931年遷至九龍深水埗鴨寮街。1938年，廠房搬遷到深水埗青山道，面積1,400平方米。1937年，抗日戰爭爆發，嘉頓曾創下連續七天24小時趕工，生產20萬磅勞軍餅乾。1938年亦曾為當時的香港政府生產軍用餅乾及防空洞餅乾，有較長的保存期。在香港日佔時期，廠房被日軍佔用，廠內原料及製成品慘遭搜掠一空，機器遭受破壞。至1945年日本投降後恢復生產。1947年註冊為公司。1952年，在英國引入自動機器生產餅乾。1956年香港發生十月騷動，嘉頓的青山道廠房受到嚴重破壞，需暫時停產。1960年，張子芳聘請專家開發加入維他命及礦物質成份的麵包，並命名為「生命麵包」推出市場。1962年，嘉頓在新界深井青山公路旁購入土地興建餅乾廠（於1963年投產）和糖果廠（於1969年投產），並於1970年代加建麵包廠（自始出產自家品牌「生命麵包」）、其他包類廠和雪糕廠。1979年，開始生產「時時食」餅乾。1986年，嘉頓響應由香港旅遊協會舉辦的香港食品節，製造當時香港體積最大的月餅。1992年，嘉頓於深井的廠房完成重建工程，總面積超過5萬平方米。1997年，嘉頓取得ISO 9001品質認證。2001年2月21日，位於深井的嘉頓餅乾廠發生4級大火，廠房損毀嚴重。2004年2月26日，嘉頓創辦人兼董事局主席張子芳逝世，享壽96歲。2006年7月17日，嘉頓深井廠房一個麵粉貯存缸因感應器發生故障，令麵粉溢滿及噴到鄰近的青山公路一帶。2017年7月，嘉頓向城規會申請，重建深水埗青山道總部（嘉頓中心）為商業用途，擬建一幢25層高（連3層地庫）商業大廈。2018年3月，古諮會通過對嘉頓中心評為二級歷史建築。
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: 業務

嘉頓生產的主要食品包括麵包、餅乾及蛋糕等，不少於連鎖超級市場出售。產品在香港、中國大陸，以至海外唐人街發售，在香港有很高的市場佔有率。除零售外，嘉頓亦有為快餐店、餐廳、酒店及航空公司生產供應麵包、酥皮及急凍麵團，並生產各式糖果，亦有在中秋節前出售月餅，早年標榜採用葡萄糖製造，曾一度停產，近年再恢復出品。1980年代，嘉頓曾於九龍青山道嘉頓總部開設酒樓，近年已結業，並於原址開設西餐廳，酒樓業務則被深井嘉韻酒樓（2020年4月12日改名為嘉韻軒）取代；而嘉頓總部現時亦用作意大利維鮮香港分公司。嘉頓於香港新界深井設有廠房，生產麵包、蛋糕、餅乾及糖果等。1980年代起於中國大陸的廣東省東莞及江蘇省揚州設立廠房。2007年僱員人數超過1,200人。
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: 業務
Subsection: 生產線

麵包生產線是4條餅乾生產線：8條蛋糕生產線：3條
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: 獎項

香蔥薄餅：國際優質食品組織金牌獎（1967年）雞片：國際優質食品組織金牌獎（1968年）花生威化：國際優質食品組織金牌獎（1981年）香港十大名牌（2001年）
Title: 嘉頓 (The Garden Company Limited)
Section: 資料來源

內文腳註新聞報道其他
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: abstract

常州长江客车是一个中国大陆客车制造商，总部在江苏省常州市。常州长江曾经是中国最大的巴士生产商，市场占有率曾位居全国第一，其生产的巴士采用长江或Flxible作为商标。2001年后长江客车经过多次重组与兼并，曾先后被依维柯、辽宁曙光（即黄海客车）以及常州常高新收购，现时的长江客车品牌归属于北汽集团常州汽车有限公司。
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: 历史
Subsection: 常州长江客车公司

长江客车的前身为1956年2月成立的常州市第一农具厂，该厂由8家私营铁工厂合并而成，1959年2月改为地方国营常州建筑机械厂，1960年被建工部接管，更名为建工部常州市政工程机械厂，当时主要生产中大型建筑机械。1963年，建工部责成常州市政工程机械厂生产城市客车，该厂随即以上海客车厂SK644型客车为样本组织试制，1963年8月15日试制出首辆CK640型城市客车，该型车于1964年9月通过部级鉴定，开始批量生产。1965年1月，常州市政工程机械厂划归一机部并更名为常州市客车制配厂。1974年11月，国家建委城市建设总局在常州提出关于设计和组织生产城市客车专用底盘的建议，一机部汽车局与国家建委城建总局同年12月13日联合下达《关于由常州客车厂承担试制生产城市公共交通车辆底盘》的文件，常州客车制配厂于1975年以东风EQ140型载货汽车底盘为基础，开始设计CJ640型城市公共汽车专用底盘，1980年6月通过部级鉴定。1979年5月2日，该厂更名为常州客车制造厂。其模仿伊卡鲁斯200系列所生产的长江牌CJ640B客车、CJ6921客车及CJ6151铰接客车等曾在北京、南京、蚌埠等多地被采用。常州长江亦为中国最早的铰接巴士生产厂商之一。1992年12月8日，以常州客车制造厂为核心的常州长江客车集团公司正式组建，该公司归属建设部中国城市车辆总公司。
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: 历史
Subsection: 长江福莱西宝客车

1991年，建设部将中美合资生产大客车的项目定在常州客车厂，美国福莱西宝亚太区总代理与常州客车厂厂长同年7月签订了合作意向书，合资项目于1992年11月正式签约。1993年2月20日，福莱西宝公司的母公司通用汽车公司，和其他三个美国公司（潘世奇公司，标四工业，和开利公司）与常州客车厂成立合资企业中国福莱西宝车辆有限公司，其生产基地位于江苏常州，生产的客车外形基于福莱西宝Metro系列，厂牌则为Flxible。长江福莱西宝制造的客车外形虽然与福莱西宝Metro系列相似，但车辆性能以及长度等与美国原装的客车完全不同。其生产的客车既包括前置发动机的客车，也包括后置发动机的客车，长度则从 8米（26英尺3英寸）至11米（36英尺1英寸）不等，其中1997年投产、在美国福莱西宝Metro车身基础上改进而来的CFC6110GD型11米级低地板城市客车更是推动了中国内地低地板城市客车市场的兴起。这些客车作为城市公交车曾经在中国各个主要城市使用，包括北京、上海和南京等地。长江客车曾于1990年代后期至2001年专门为杭州无轨电车系统制造过77辆特制型号的无轨电车，这些无轨电车是杭州长江客车公司使用常州长江客车公司提供的电机系统和CFC6110GD系列车体组装制造的。1999年，常州长江研制出中国内地首款特低地台巴士CJ6121GCHK型，但仍挂有福莱西宝厂牌。
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: 历史
Subsection: 常州依维柯客车有限公司

常州长江和意大利依维柯于2001年6月7日设立了合资企业常州依维柯客车有限公司，常州长江与意大利依维柯各持股50%。 该公司生产各种类型的城市公共汽车、客车底盘和零件，其客车生产能力为每年6 000至7 000辆。合资企业于2007年解体，依维柯将其所持的股份以1美元的价格出售给常州长江。
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: 历史
Subsection: 常州黄海客车有限公司

2009年，常州长江客车由辽宁曙光汽车集团收购重组，成为曙光汽车黄海客车品牌在华东的客车生产基地（也即常州黄海）；2015年底，由于经营不善，曙光汽车出售常州黄海100%股权，由常州常高新实业投资有限公司接手。由于生产陷入停滞，常州黄海的整车资质和公告，也被工信部叫停。
Title: 常州长江客车 (Changzhou Changjiang Bus)
Section: 历史
Subsection: 北汽常州汽车有限公司

2016年，北汽集团和常州常高新实业成立北汽常州汽车有限公司，北汽持股57%，占控股地位。北汽常州成为北汽集团与常州市政府战略合作的第三个项目。2016年9月13日，作为北汽集团首次进军大中型客车和新能源客车领域的里程碑事件，北汽常州成立揭牌仪式在江苏常州高新技术产业开发区机电工业园内举行。2017年9月13日，常州长江在北汽集团的重组打造下，以北汽长江的品牌再次进入市场。北汽常州公司2016年9月成立以来，仅用了3个月时间，就完成了公司重组和首批混合动力产品的交付，全面进入生产运营状态。截止目前，北汽常州公司已经获批16个大客产品、10个轻客产品公告，全面进入市场准备期，部分产品已进入非洲和南美洲市场，打造了“常州速度”。北汽常州公司一期工厂已具备年产2000辆大客、12000辆轻客的生产能力。此前无论是长江客车还是常州依维柯，亦或是常州黄海，其主要产品都是客车。而擅长造乘用车的北汽集团决定，北汽常州要扩大产品布局，既造客车也造轻型商用车，同时还要商乘并举。
Title: 威廉·費爾貝恩 (William Fairbairn & Sons)
Section: abstract

威廉·尤爾特·費爾貝恩（英語：William Ewart Fairbairn，1885年2月28日—1960年6月20日），英國皇家海軍陸戰隊隊員、警察，生於英格蘭赫特福德郡里克曼斯沃斯。
Title: 威廉·費爾貝恩 (William Fairbairn & Sons)
Section: 生平

威廉·費爾貝恩在1901年加入英國皇家海軍陸戰隊，擔任輕步兵（Light infantry）。1907年，加入上海公共租界巡捕房。第一次世界大戰期間，曾服務於中國上海的警務機構——上海公共租界巡捕房。他創造了一門名叫敵凡道（Defendu）的近身格鬥武術，第二次世界大戰時，曾協助英軍特種部隊的訓練與編成。在近身作戰中，他強調手槍與刀械的使用，並因此設計了費賽二氏戰鬥刀。
Title: 神廟 (Temple & Webster)
Section: abstract

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Title: SOS_Records (SOS Records)
Section: abstract

SOS Records是位於加利福尼亞的龐克搖滾唱片公司。 該品牌由Rob Chaos的Total Chaos和Ezzat Soliman創立。
Title: 史帶財險 (Starr Companies)
Section: abstract

史带财产保险股份有限公司（Starr Companies）簡稱史帶財險，是美國史帶集團旗下经营保险的子公司。史帶財險在全球六大洲都有保险业务。史帶財險的歷史可以追溯到1919年的中華民國上海，當時史帶在上海成立了他的第一家保險公司。
Title: 史帶財險 (Starr Companies)
Section: 外部鏈接

官方网站
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: abstract

安曼（阿拉伯语：عمان‎，羅馬化：ʻAmmān，[ʕamːaːn]）是西亚國家約旦的首都和最大城市，也是該國的經濟、政治和文化中心，截至2021年，安曼人口約為4,061,150 人，是黎凡特地區最大的城市、阿拉伯世界第五大城市和中東地區第九大都會區。城市位於該國北部，西側是阿吉倫山地。安曼地區的名字來源於他們佔據的山丘（Jabal）或山谷（Wadi），存在的最早證據可以追溯到公元前8世紀，在一個被稱為安加扎勒的新石器時代遺址，在那裡出土了世界上最古老的人形雕像安加扎勒雕像。在鐵器時代，這座城市被稱為 Rabbath Ammon，並在隨後歷史上曾經由許多不同民族統治，包括亚扪王國的首都。公元前3世紀，托勒密王朝的埃及法老托勒密二世重建了這座城市，並更名為「非拉鐵非」，使其成為希臘文化的區域中心。在羅馬帝國統治時期，非拉鐵非曾是德卡波利斯的十個希臘羅馬城市之一，並轄屬於佩特拉阿拉伯省。公元7世紀，正统哈里发從東羅馬帝國手中征服了這座城市，並更改城市的名稱為安曼。在整個中世紀的大部分時間裡，這座城市作為巴爾卡高地的中心，並經歷各種繁榮與蕭條的時期。到了15世紀到1878年，安曼基本上被遺棄，當時該地區僅有切尔克斯人定居。近代，安曼的第一個市政委員會成立於1909年，當安曼在1921年被指定為外約旦的首都後，該城市經歷了快速增長，接收了來自約旦和黎凡特不同城市的移民，並經歷了幾波連續的難民潮，最初建在七座小山的城市，如今已經跨越約19座小山的規模，並構成包括22個行政區的大安曼市，目前東安曼主要保存各種歷史遺跡，經常舉辦文化活動，而西安曼則更為現代，是該市的經濟中心。今日，安曼是中東地區少數伊斯蘭教、基督宗教及其他少數信仰無明顯衝突而得以共處之地。2018年約有100萬遊客抵達安曼，這使安曼成為全球第89位訪問量最大的城市和第12位訪問量最大的阿拉伯城市。安曼的經濟增長相對較快，依照全球化及世界城市研究网络（GaWC）所公布之《世界级城市》名单中，安曼属于Beta-级别的国际都市此外，根據城市經濟、勞工、環境和社會文化因素，它被評為中東和北非最佳城市之一。[14]目前安曼也是是阿拉伯世界最受歡迎的跨國公司設立區域辦事處的地點之一，與多哈並列，僅次於杜拜。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 地理

安曼位於東岸高原，最初這座城市建在七座山上。 安曼的地形以山脈為代表。 城市中最重要的地區以其所在的丘陵或山脈命名。該地區的海拔範圍從 1,000 到 1,100公尺（3,300 到 3,600 英尺）。Al-Salt和al-Zarqa分別位於西北和東北部，Madaba位於西部，al-Karak和Ma'an分別位於安曼的西南部和東南部。安曼僅存的一處泉水現在為扎爾卡河供水。在安曼發現的樹木包括阿勒頗松樹、地中海柏樹和腓尼基杜松。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 地理
Subsection: 氣候

安曼及其周遭降雨量極低，加上氣候變遷導致長期缺水，每周只有一天半時間供應自來水，其他時間或大量用水者需要和私人水商用高價買水，水源通常是遠方運來的深井水。這也導致農作收穫不理想，長期靠進口糧食。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 經濟
Subsection: 銀行業

銀行業是約旦經濟的主要基礎之一。儘管阿拉伯世界因阿拉伯之春起義而出現動盪和經濟困難，但約旦的銀行業在2014年仍保持增長。該行業由25家銀行組成，其中15家在安曼證券交易所上市。安曼是阿拉伯銀行的基地城市，該銀行是中東地區最大的金融機構之一，為五大洲30個國家的600多家分支機構的客戶提供服務。阿拉伯銀行佔安曼證券交易所 28% 的股份，是該交易所市值排名最高的機構。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 經濟
Subsection: 旅遊業

安曼是世界第四大訪問量最大的阿拉伯城市，以及第九大國際遊客消費的城市。2011年約有180萬遊客到訪安曼，並在該市消費超過13億美元。阿勒婭王后國際機場的擴建是大安曼市對城市基礎設施進行大量投資的一個例子。近年來對於公共交通系統和國家鐵路的建設擴建，也在緩解每年數百萬遊客到安曼產生的交通流量。安曼和約旦是中東的醫療旅遊中心。約旦接待了該地區最多的醫療遊客，在世界上排名第五。安曼每年接收250,000名外國患者，每年收入超過 10 億美元。.
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 經濟
Subsection: 商業

安曼正發展出商業金融中心。隨著新企劃的出現，這座城市的天際線正在不斷地發生變化。自2003年伊拉克戰爭後，很大一部分業務流入安曼。約旦的主要機場是位於安曼南部的阿勒婭王后國際機場，是該國國家航空公司皇家約旦航空的主要樞紐，Rubicon Group Holding和Maktoob是兩家主要以區域技術為主的公司，其總部位於安曼，安曼還設有跨國製藥公司Hikma Pharmaceuticals以及中東最大的物流運輸公司Aramex的總部。根據Dunia Frontier Consultants的一份報告，安曼、多哈和杜拜是跨國公司在中東和北非地區營運的首選樞紐。在FDI雜誌中，安曼被選為最有潛力成為該地區外國直接投資領導者的中東城市。此外，世界上最大的幾家投資銀行在安曼設有辦事處，包括渣打銀行、法國興業銀行和花旗銀行等。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 人口統計

2015年，安曼人口達到4,007,526人；這座城市約佔約旦總人口的 42%。其的土地面積為1,680平方公里（648.7平方英里），人口密度約為每平方公里2,380人（6,200/平方英里）。.隨著20世紀移民和難民的不斷湧入，安曼的人口呈指數級增長。安曼人口從1890年的大約1,000人增長到1990年約1,000,000人，這主要是由於移民以及該市的高出生率。大約40,000位切爾克斯人居住在在安曼及其附近地區。當1914年安曼成為漢志鐵路沿線的主要樞紐後，許多來自薩爾特的穆斯林和基督教商人家庭也紛紛移民到該市。安曼的大部分居民都具有巴勒斯坦血統（城市或農村血統），今天該市的兩個主要人口群體是巴勒斯坦或約旦血統的阿拉伯人。其他種族群體約佔人口的2%。不過並沒有關於巴勒斯坦或約旦血統人口比例的官方統計數據。由自該國北部和南部的約旦人，以及來自巴勒斯坦的移民組成的新移民也使該市的人口從1930年的30,000人增加到1947年的60,000人。1950 年至 1966 年間，該地區的許多巴勒斯坦人穩步遷移到安曼，之後又一波來自約旦河西岸的巴勒斯坦難民在1967年戰爭期間遷往該市。到1970年，人口已經膨脹到大約 550,000 人。[102]在 1991 年海灣戰爭期間，又有 200,000名巴勒斯坦人在被驅逐出科威特後抵達安曼。當代，安曼市中心周圍有幾個大型巴勒斯坦難民營。由於安曼缺乏根深蒂固的本土人口，因此該城市沒有明顯的阿拉伯語方言，儘管約旦和巴勒斯坦方言已經在城市形成，不過這座城市的移民子女也越來越多地稱自己為「安曼人」，這與認同各自的原籍地的第一代居民不同。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 交通

除了正常運行的鐵路系統外，安曼還設有一個火車站作為漢志鐵路的一部分。安曼擁有發達的公共和私人交通系統。安曼有兩個國際機場。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 交通
Subsection: 機場

服務於安曼的主要機場為阿勒娅王后国际机场，該機場位於安曼以南約30公里（18.64 英里）處。較小的設施則為安曼民用機場，這是一個以單航站樓為主體的機場，主要服務於國內和附近的國際航線。阿麗亞王后國際機場是約旦的主要國際機場，也是皇家約旦航空公司的主要樞紐。它近年已經完成了擴建和改造，包括舊航站樓的退役和耗資7億美元的新航站樓 ，每年服務容量能達到1600萬人次吞吐量1600萬乘客。它現在被認為是世界上最先進的機場，並被世界領先的機場服務品質調查評為2014年和2015年『中東最佳機場』和2014年『中東最佳改進機場』等旅客滿意度為基準的計劃。
Title: 安曼 (Ammann & Whitney)
Section: 交通
Subsection: 道路

安曼擁有廣泛的道路，儘管該地區的山區地形阻礙了一些主要道路的，但這些主要道路由橋樑和隧道連接。近年來，儘管連續湧入城市的難民潮導致新社區的迅速建設，但是安曼新建或拓寬道路的能力仍然有限。導致城市圈的交通擁堵經常加劇，因此市政府於2015年開始建設快速公交 (BRT) 系統作為解決方案。建設了一條環繞城市的環路連接城市的北部和南部地區。從而改善安曼的交通環境條件。
Title: K (K&K Insurance)
Section: abstract

K, k 是拉丁字母中的第11个字母。它来源于希腊字母的Κ或κ (Kappa)，而希腊语的这个字母又来源于闪族语字母Kap，表示一支张开的手。虽然拉丁语转用字母C而完全抛弃字母K，但闪族语字母的音值/k/在很多古典语言和现代语言中得到保留。因此，罗曼语族的字母K只用来拼写外来语。
Title: K (K&K Insurance)
Section: 歷史

字母K是從希臘字母Κ（kappa）而來，源自閃米特字母的kap，是「一隻張開的手」的符號.反過來說，這很可能是住在埃及的閃米族人，從埃及象形文字「手」（即字母D）改編而來。閃米族人賦與這個字母一個新的音值/k/，因為在它們的語言中，這個音是「手」這個字的開頭。在早期的拉丁銘文中，字母C、K和Q都可以表示/k/或/g/的音（在書寫上尚未分化）。其中，Q比較常用於圓唇元音，K則是放在/a/之前，而C則用於其他地方。稍晚，C和它的變體G，替代了大多數K和Q的用途。K只留存在像「Kalendae」（拉丁語的calends，指羅馬曆中每個月的首日）這種少數僵固的形式中。
Title: K (K&K Insurance)
Section: 参看

ĸ（Kra）Κκ（希腊字母 Kappa）Кк（西里尔字母 Ka）
Title: 托馬斯提克-因費爾德 (Thomastik-Infeld)
Section: abstract

托馬斯提克-因費爾德（德語：Thomastik-Infeld）是一家奧地利樂器商，專事提琴類樂器（小提琴、中提琴、大提琴、低音提琴、吉他等）的琴弦以及松香的生產製造。該商最知名的產品莫過於「多米南特」（Dominant）琴弦，這是一種歷史悠久的尼龍製琴弦，現在是初學者的經濟選項之一。著名演奏家如伊扎克·帕尔曼、希拉里·哈恩與艾萨克·斯特恩都曾是托-因琴弦的使用者。
Title: 托馬斯提克-因費爾德 (Thomastik-Infeld)
Section: 歷史

1919年，製琴師法蘭茨·托馬斯提克博士與社會工程師奧托·因費爾德共同創建公司，最初的產品是金屬製琴弦。二次世界大戰期間，工場遭到毀損。1970年他們開啟了多米南特的產線，以當時的市場趨勢來看，尼龍材料的琴弦正逐漸取代動物腸弦，多米南特系列藉此大發利市。1994年至2009年期間，公司由彼得·因費爾德營運，他在2009年4月15日去世，享年六十七歲。目前公司負責人是茲登卡·因費爾德。2021年，在原有基礎上改良的「多米南特Pro」琴弦正式推出。
Title: 托馬斯提克-因費爾德 (Thomastik-Infeld)
Section: 產品

托-因的琴弦產品有以下幾類，按其製材不同，價格亦不同：想象（Vision）史匹羅寇爾（Spirocore，「螺核」）Versum超级灵活（Superflexible）貝爾坎都（Belcanto，「美声唱法」）因费尔德普拉齊席翁（Prazision，「讚美詩」）阿尔法悦彼得·因费尔德多米南特Pro
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: abstract

獅鷲獸（古希臘語：γρύφων）是一种流行於西亞到地中海一帶的傳說生物，也稱「格里芬」、「鷹頭獅」、「鷹獅」、「狮身鹰」、「狮身鹰首兽」、「鷲頭飛獅」、「獅鳥」。它拥有狮子的身体及鹰的头、喙和翅膀。因为狮子和鹰分别称雄于陆地和天空，鷹頭獅被視為強大、尊貴的象徵。
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: 起源

最早對獅鷲的描繪可追溯至公元前3000年之前的古埃及與古波斯藝術。 在失传的斯基泰人古诗《独目人 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》中，狮鹫像老鹰一样筑巢、產卵，居住在从现代乌克兰延伸至中亚的斯基泰草原中，在那裏金子和宝石的储量非常丰富。它负责看管金矿和暗藏的珍宝。当陌生人靠近准备搜集宝石时，狮鹫会扑上前去把他们撕成碎片。由於這些人常常騎著馬前來，因此獅鷲見到馬時也同樣會展開攻擊，獅鷲和馬的世仇即是由此而來。斯基泰人使用了在这个区域发现的巨型石化骨头作为狮鹫存在的证明，从而使外人不敢前去采集金子和宝石。 古老的埃兰人在他们的建筑中广泛地使用了狮鹫的标志。狮鹫在波斯神话裏被称做「Homa」并且狮鹫的形象被用作宫廷裏的雕塑和标志。在建筑图案裏，狮鹫通常以一只长着四隻脚，一对翅膀，拥有豹子头或者鹰头的神兽的形式出现。最近有学者认为獅鷲的靈感可能來自古人對角龙下目恐龙化石的聯想，這類恐龍以巨大的頭部與鳥喙狀的嘴為特徵。
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: 传播

有学者（如李零等）认为，如战国时期的中山王中出土的“错金银双翼神兽”（现藏河北博物院）、汉代出现的辟邪、南朝陵墓神道石刻中的有翼神兽等等之类的中国传统艺术形象的主题，乃是受到了格里芬的形象的影响；认为格里芬的形象通过欧亚草原，在春秋时代传播到了中国，在公元前6世纪至6世纪流行开来，逐渐本土化。
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: 近代

狮鹫因其守護者的形象而被用作美國费城艺术博物馆的标志，在博物馆屋顶的每个角落都可以看到狮鹫的青铜铸件。此外，在皇家和贵族的纹章中也常常可以见到狮鹫的图案。1953年，一个狮鹫的纹章被作为为英女王伊丽莎白二世的加冕仪式而雕刻的「十紋章獸」之一，代表英王愛德華三世的家族譜系，这个纹章目前依然在加拿大魁北克省加拿大文明博物館，蘭石的複製品於邱园中展示。拉脱维亚国徽上也有狮鹫举剑的图案，代表该国的维泽梅及拉特加尔地区，还有一只狮鹫为护盾兽。立陶宛国徽（总统使用的版本）也有白色狮鹫为护盾兽。阿姆斯特丹自由大學的校徽是藍色獅鷲。瑞典斯科讷省及以其命名的斯堪尼亚汽车均以狮鹫为徽标。
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: 文学

狮鹫出现在以下文学作品中：《神曲》《爱丽丝梦游仙境》《哈利波特》《納尼亞傳奇》《奇幻精靈事件簿》《魔兽系列》
Title: 狮鹫 (Griffin & Howe)
Section: 参见

獨角獸駿鷹阿姆斯特丹自由大学校徽SAAB汽车车标JAS 39獅鷲戰鬥機政大雄鷹
Title: D100 (D100 Radio)
Section: abstract

D100，由林旭華、鄭經翰和何國輝三人成立的香港網路媒體，以網路電台為主。D代表 Redefining Radio，100代表一呼百應。現有四條頻道：免費廣播的「PBS台」，收費的「香港台」、「第三台」、「第四台」及另有逾十個自負盈虧「網台」節目，以及數個免費節目，是香港少有廿四小時一星期七天播放的網台之一。D100於2013年7月2日在數碼港現址的廣播中心啟播，目標聽眾為以香港人為主的全球華人，並擬設多個香港以外的在地廣播電台。有別於其他本地網台及網絡媒體，創辦人鄭經翰視D100為DBC數碼電台（第一次停播前）的延續，將D100定位為「在互聯網上播放的電台」，會自發遵守《廣播條例》。鄭經翰亦將D100定性為「以民為本的社會企業」，以訂閱集資方式維持電台運作，並參照美國公營廣播模式營運。 D100在2016年12月取得「香港社會企業總會」社企創進級認證。在2020年升級「香港社會企業總會」社企創越級認證
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 歷史

名號“D100”原屬香港數碼電台之分類廣告計劃名稱，當時香港數碼電台在黃楚標等人拒絕注資下資金日減，台長鄭經翰及行政總裁何國輝在聽眾的建議下，推出100元的小型分類廣告，D即指香港數碼電台DBC，100則指100元。D100有聲台前身，DBC數碼電台於2012年11月1日全面停播後，在2012年12月17日，林旭華、鄭經翰、何國輝等人轉而成立D100網絡電台。D100前身由2012年10月15日至10月21日，舉行抗爭行動『義播雲天七日情』，D100由2012年12月17日早上七時至2013年3月17日，舉行抗爭行動的延續『義播雲天90日』，牽頭人之一林旭華表示，望藉此90日能推動香港數碼電台盡快復播；另一牽頭人鄭經翰亦表示，心知復播之路漫長，視該台為發聲陣地並拒絕視該台為網台，自稱它為一個『通過互聯網廣播的電台』，意指該台以常規電台方式，遵守〈廣播條例〉提供24小時服務，包括在節目中不會使用粗口。有異於以往的義播，在這90日裏主持收取友情價酬勞，基層則有全薪。事實上，該台所有節目和主持均是由香港數碼電台各頻道本有的電台節目和主持滙聚而成，儼如香港數碼電台網上版。該台口號為『一呼百應還聲於民』。鄭經翰在開台時表示，是次義播針對2013年與黃楚標陣營對簿公堂時，向法庭表示他有班底及能力全面接管香港數碼電台。開台之約五、六百萬元花費則由他與何國輝支出，金額約等同他們向聽眾籌募之數碼電台訴訟基金所得款項。2012年12月下旬，鄭經翰陣營與黃楚標陣營達成協議，鄭經翰陣營股份賣予黃楚標本人，鄭經翰承諾，他與何國輝會把收回的香港數碼電台資金，全數用於D100有聲台，並且研究收費事宜，以求長遠發展，另一方面，香港數碼電台亦於2013年1月28日復播。2013年2月，香港數碼電台易手之後，鄭經翰在內部「腦震盪大會」對D100台前幕後宣布，會在七月遷址至數碼港七樓（香港數碼電台位於三樓），並打算設立收費會員制，但並不作收費廣播。2013年3月17日：『義播雲天90日』原訂完結日期後，鄭經翰在翌日早上七時半的《風波裏的茶杯》節目中宣布，在「義播」期間的「有聲台」將蛻變成「大聲台」，而D100在「義播」過後會延續下去。2013年7月22日：D100提供官方節目重溫，因此取消為遷就美加觀眾在深夜提供主要節目重溫的安排。2013年11月2日：「自己友台」啟播，首兩天自己友台和大聲台以特別時間表聯播，方便聽眾適應；11月7日起兩台分途廣播；11月27日，「自己友台」易名「香港台」。2013年11月4日至6日：D100停播三天，抗議立法會建制派反對使用《權利及特權法》徹查HKTV不獲發牌事件。2014年2月14日：凌晨1時至2月15日上午8時，因進行默聲行動，大聲台及香港台停播，抗議扼殺言論自由。2014年4月18日：早上8時，「大戲台」啟播。2014年中旬：有節目主持相繼離職，創辦人之一何國輝發聲明回應。2014年7月中：香港以外的聽眾需要付款才能收聽大聲台和香港台。2014年8月2日：「PBS台」啟播。2014年8月19日：香港聽眾需要付款才能收聽大聲台和香港台。2014年9月12日：因大聲台的節目大多與香港台聯播，加上D100需要減低成本，大聲台開始停播，香港台星期日的節目搬到星期五播放，星期日只播放歌曲。星期日大聲台的節目「棟擦新聞」、「有性友愛平基會」、「得番把口」則轉往PBS台同時段廣播，至9月底完結。2014年9月17日：由於自開台以來轉播香港電台的新聞節目及交通消息，被指侵犯版權，港台由律政司代表入稟控告D100侵權，案件本於該日於高等法院聆訊，惟D100同意賠償60萬元予港台，及銷毀侵權聲帶，故雙方達成和解。2015年2月1日起：PBS台一度改為收費頻道，至4月宣布改回免費頻道，並成立「家有二千D100營運基金」，期望籌集二千萬元以支持PBS台免費直播。2015年2月：為配合網台節目收費計劃，D100推出新版網站及新版Android和iOS版應用程式，新版網站及應用程式由深圳公司第一創科製作。舊版網站及應用程式仍一直運作，只是沒有加入網台收費節目。2015年5月4日起：設立「網台」頻道，為收費計劃開展前的免費試播，節目首播後以滾筒式重播，不設重溫和下載服務。2015年5月6日：「大戲台」停播。2015年6月：網台節目收費計劃正式開展，每個節目獨立收費。2015年6月：D100免費撥出部分辦公室空間，予新成立的英文網上媒體「Hong Kong Free Press」營運。2015年12月14日：創辦人鄭經翰在社交網站發表聲明，指台長林旭華擔任「香港版權大聯盟」發言人，支持《版權條例修訂草案》與D100立場不一致。兩人商討後決定在事件解決前，林旭華暫停主持時事節目。2016年：宣布終止開發新版應用程式，並將恢復更新舊版網站及應用程式。2016年3月17日起，不再以原Facebook專頁「D100 一呼百應 還聲於民」為官方專頁，另外開設新專頁「D100 Radio」作為節目介紹及和自己友溝通的官方平台；原專頁改名「D100+」，繼續用作時事評論、二次改圖、開放評論。由於專頁分家容易導致聽眾混淆，D100 Radio專頁管理員於4月26日發文澄清。2016年7月31日：「顏聯武 & FRIENDS Keep On Singing Live Part One」演唱會中，鄭經翰宣佈D100成功成為註冊社企。2016年8月1日：李慧玲正式入主黃昏時段，「左右大局」（她在商業電台時期的招牌節目）復播，節目中，主持桑普宣布李慧玲已榮升新任台長。2016年12月：宣佈取得「香港社會企業總會有限公司」的「創進級」社企認證（SEE Mark），須將65%以上利潤重新投資於社會目的，成為香港唯一取得社企認證的傳媒。在2020年升級「香港社會企業總會」社企創越級認證2017年1月：就2017年1月11日節目中指Now新聞台多次發放假新聞的言論公開道歉。2020年3月：梁思浩「震蛋論」涉侮辱柏金遜患者。2021年6月，宣布因收入下滑，將免費的PBS台暫停廣播，原本收費的香港台部分節目，會通過 YouTube 同步播出，方便廣大非香港台訂戶，繼續免費收聽 D100節目。
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道

D100現有四條頻道，以及逾十個「網台」節目。
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道
Subsection: PBS台

2014年8月2日啟播，為免費頻道，參考美國公共電視網以「公營廣播服務」(PublIc Broadcasting Service) 為宗旨，口號為「把公義聲音留住」。PBS台啟播時只有少量節目，由原來的大聲台改往本頻道播放，大聲台則改成收費頻道，但大聲台卻在轉為收費頻道後不足一個月停播，D100稱PBS台是接替大聲台「繼續於香港進行免費的民間公共廣播」。2015年2月1日：起一度改為收費頻道，至4月改回宣佈免費頻道，並成立「家有二千D100營運基金」，期望籌集二千萬元以支持PBS台免費直播。現時台長為李慧玲。2021年6月，宣布因收入下滑，將免費的PBS台暫停廣播
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道
Subsection: 香港台

2013年11月2日早上六時半啟播。原本擬訂為「大家台」，啟播時定名為「自己友台」，接着在2013年11月27日改名為「香港台」。逢星期一至日進行24小時廣播，啟播時免費讓公眾試聽，至2014年4月15日開始只供付費用戶收聽。現時台長為蔡浩樑。
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道
Subsection: 第三台

原為2014年9月12日：大聲台停播後的備用頻道「免費頻道」，當時全日同步播放PBS台節目，部分特備節目(例如VOA美國總統大選節目)亦獲安排在該頻道播放。2016年10月11日：配合香港台節目調動，以及為《香蕉俱樂部》轉型為網台節目，將該節目調動至本頻道作免費視像及聲音直播至2017年1月6日，並跟隨網台制度，提供付費重温及下載。2017年1月9日：因應梁思浩、李麗蕊及陳彥行主持的大家「真」風騷於3月6日啟播，改名為「第三台」。該節目啟播前，全日同步播放PBS台，唯「香蕉俱樂部」第七季訂戶，在節目直播時段(星期二、三、五晚上10時至12時)能透過第三台收聽該節目直播(其他用戶只能收聽PBS台節目聯播)。2017年3月6日起：第三台鎖台，只有「大家「真」風騷」訂戶能夠收聽第三台直播。2017年3月8日：因應網台資源重整及節目調動，啱Channel所有節目併入第三台，因此啱Channel、「大家「真」風騷」訂戶均能收聽直播，但是節目重溫權限還是分開處理。「香蕉俱樂部」調動至新頻道「第四台」播出。2017年5月8日：因應節目調動及資源調整，原啱Channel節目(「霎時衝動」除外)全線停播；「霎時衝動」部分時段和香港台聯播，為6月起轉型為「贊助網台節目」準備。「大家「真」風騷」播放安排不變。2018年7月12日：當沒有直播節目時改為24小時大歌台播放60年中外金曲2020年9月4日：「大家「真」風騷」停播
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道
Subsection: 第四台

2017年3月8日：因應網台資源重整，於「啱Channel」原有頻道播放的鎖台頻道。2018年7月12日：當沒有直播節目時改為24小時大歌台播放60年中外金曲現時為網台節目「香蕉俱樂部」專用頻道，只有該節目訂戶才能收聽。
Title: D100 (D100 Radio)
Section: 頻道
Subsection: 網台

以較少數聽眾喜愛的節目為主，並非一條獨立頻道，而是每一個節目獨立收費的點播服務，不設直播。部分節目原於香港台播放。節目要以自負盈虧方式運作，每星期製作一集(部分直播節目則為一星期數集)，每三個月(13集)為一季，每一季需收到一定訂戶付費後才會開始製作。如每季開始前，節目贊助額未能達標，則須停止製作，贊助人須在指定限期前申請退款，否則其贊助額會撥為PBS家有二千基金。2015年5月6日：起，大戲台停播，改為「網台」頻道，為收費計劃開展前的免費試播，節目首播後以滾筒式重播，不設重溫和下載服務。2015年6月22日：網台節目收費計劃開展，各網台節目開始獨立收費，第一季訂戶可點播及下載試播期間的集數。6月30日網台頻道停播(變成全日聯播PBS台)。觀眾可透過新版網站，以PayPal支付贊助費訂購網台節目，亦可親身到上環D100專門店辦理手續。第一季至第五季網台節目，必須使用新版手機程式(紅app)收聽。第六季起，由於新版手機程式停止開發，訂戶必須在舊版網站，或使用舊版手機程式(白app)(更新至6.0版本以上)收聽。