shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 運輸事業
Subsection: バス

==中部国際空港 - 富士・沼津沼津駅 - 新松田吉原中央駅 - 新静岡（静岡鉄道と共同運行）沼津駅 - 新静岡（静岡鉄道と共同運行）沼津駅 - 京王八王子高速バスターミナル「スキッパー号」（京王帝都電鉄と共同運行）甲府 - 小諸線甲府 - 上諏訪東京ライナー 旭日丘バスターミナル → 山中湖 → 富士学校 → 御殿場駅 → 東京駅三島駅北口・長泉なめり駅 - 富士急ハイランド・河口湖駅・富士吉田駅「フジザクラライナー」成田空港 - 小田原駅・大雄山駅・松田車庫 （京成バスと共同運行）羽田空港・横浜駅東口 - 東名沼津・新富士駅・鷹岡車庫・富士宮駅 （京浜急行バスと共同運行）南大沢駅・京王多摩センター駅・聖蹟桜ヶ丘駅 - 富士急ハイランド・富士山駅・河口湖駅（土休日運行）（京王バス南と共同運行）富士急ハイランド・河口湖駅 - 松本バスターミナル・安曇野スイス村（季節運行）富士山駅・河口湖駅・富士急ハイランド・富士駅南口 - 福井駅東口・小松駅東口・金沢駅前（週3日運行）富士山駅・河口湖駅・富士急ハイランド・東静岡駅 - 小倉駅前・西鉄天神高速バスターミナル・博多バスターミナル富士山駅・河口湖駅・富士急ハイランド - 平湯温泉・高山濃飛バスセンター（濃飛バスの単独運行化）
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 運輸事業
Subsection: バス

=富士急グループの富士急モビリティ、富士急バス、富士急静岡バス、富士急シティバス、富士急湘南バス、フジエクスプレス、富士急山梨ハイヤーが山梨県、静岡県東部、神奈川県小田原地区・横浜市、東京都港区（港区コミュニティバスちぃばす）で路線バス事業を展開している。富士急グループのバスでは、PASMO、Suicaおよび全国相互利用サービスに対応する交通系ICカードが利用可能。かつては富士急グループ共通の磁気式バスカードも存在したが、PASMO導入により廃止された。バス共通カードは富士急湘南バス・フジエクスプレス134系統のみ利用可能だった。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 運輸事業
Subsection: 索道

山梨県南都留郡富士河口湖町で「〜河口湖〜 富士山パノラマロープウェイ」を直営していたが、2023年6月に子会社の富士山麓電気鉄道へ事業譲渡した。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: コラボレーション
Subsection: きかんしゃトーマス

富士急ハイランド内に『きかんしゃトーマス』の屋外型テーマパーク「トーマスランド」があることから、富士山麓電気鉄道において『きかんしゃトーマス』とコラボレーションした列車を運行している。2020年3月12日には富士急ハイランド駅が「富士急ハイランド〈トーマスランド〉駅」としてリニューアルオープンした。また『きかんしゃトーマス』のラッピングバスもある。また『きかんしゃトーマス』コラボ関連で、以下の鉄道会社との連携企画も行っていた。京阪電気鉄道 - 大手私鉄。2000年代より『きかんしゃトーマス』に関連する列車を運転していることから、富士急と共同企画でスタンプラリーを実施した時期があった。大井川鐵道 - 2010年代より『きかんしゃトーマス』に関連する列車を運転していることから、年1回、富士急・京阪との3社の共同企画でスタンプラリーを実施した時期があった（2年目以降は富士急と京阪の共同企画に合流する形で参加）。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: コラボレーション
Subsection: リサとガスパール

富士急ハイランド内に「リサとガスパール タウン」があることから、ラッピング車両（電車・バス）が運行されている。2019年3月15日より6000系電車1編成を、リサとガスパールの2人の誕生20周年を記念して「リサとガスパールトレイン」に改装して運行している。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: コラボレーション
Subsection: NARUTO・BORUTO

2019年7月26日、富士急ハイランド内に「NARUTO×BORUTO 富士 木ノ葉隠れの里」がオープンしたことから、ラッピング車両（電車・バス）が運行されている。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ

富士急グループ（ふじきゅうグループ）は、富士急行株式会社（富士急）を中心としてその連結子会社35社並びに持分法適用関連会社3社で構成する企業グループで、山梨県東部・富士五湖地方を中心に静岡県東部・神奈川県西部界隈を主な事業エリアとして運輸・行楽・サービス・不動産業を展開する。日本の富士山地域における鉄道・バスなどの運輸業を基盤とし、遊園地「富士急ハイランド」を旗艦事業として行楽・サービス業などを展開している。主たる事業エリアの特徴を一言で表すと「富士山」であり、富士山登山客輸送を企図した交通事業が端緒にあって鉄道・バス事業を手広く行っているが、遊園地・ホテル・ゴルフ場・スキー場・キャンプ場などの行楽（レジャー）・サービス業および別荘経営などの不動産事業が成功し、現在では非運輸業の売り上げが多数を占め、総合レジャー企業の色合いが濃くなっている。グループ全体の売上高は526億1,200万円。CIは丸の中に運輸・観光・流通・不動産・土木建築・情報のグループ各部門を表す6本の曲線を入れたグループの限りない飛躍と発展を象徴する富士山を模した白抜きのイメージとした1969年制定の2代目社章の後、2004年以降は元々富士急ハイランドのマークであった赤色の富士山に白抜きの「Q」のデザインをグループのシンボルマークとしていた。2024年9月からは2026年の創業100周年に向けて日本デザインセンターのデザインによる富士山の背景の空や湖水を表す群青を基調色として富士山を表す山型・下部に富士五湖の湖面のゆらぎや水面に反射する富士山を表す波模様をあしらったシンボルマークを制定し、使用を開始した。富士急ハイランドはコアターゲットである関東地方に照準を定めて独創的な広告展開をしており、東京近辺では「富士急」は「富士急ハイランド」の略称として認知されていることが多い。富士急の前身である富士山麓電気鉄道創業以来、いわゆる甲州財閥の堀内良平自身とその子孫が4代に亘ってオーナー社長を務めており、現社長を除き保守系国会議員でもあった。富士急が筆頭株主であるテレビ山梨 (UTY) 開局に際してはその政治的影響が大きく、政商とみなされることもある。堀内一族は現在富士急株を約1割保有している。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

公式サイト富士急グループ企業一覧による。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

=
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

==富士山麓電気鉄道株式会社 - 富士急行線、〜河口湖〜 富士山パノラマロープウェイを運行する岳南電車株式会社 - 岳南鉄道線を運行する表富士観光株式会社 - 岳南鉄道の連結子会社大富士ゴルフ場 - 岳南鉄道が開発したゴルフ場身延登山鉄道株式会社 - 身延山ロープウェイを運行する十国峠株式会社 - 十国峠ケーブルカーを運行する
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

==バス事業（特に路線バス）に関しては分社化を進め、地域子会社における運行が中心となっている。バス事業者富士急モビリティ株式会社 - 静岡県御殿場地域で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行う富士急バス株式会社 - 山梨県で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行う富士急静岡バス株式会社 - 静岡県富士富士宮地域で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行う富士急湘南バス株式会社 - 神奈川県西湘地域で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行う富士急シティバス株式会社 - 静岡県沼津三島地域で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行う株式会社フジエクスプレス - 東京都区内・神奈川県横浜市で貸切バス、高速バス、乗合バス事業を行うバス関連事業富士急トラベル株式会社 - 旅行代理店。バスツアー企画催行株式会社レゾナント・システムズ - バス機器メーカー
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

==富士急グループのタクシー会社が、山梨県の富士急行沿線周辺および静岡県東部でタクシー・ハイヤー事業を展開している。富士急山梨ハイヤー株式会社 - 山梨県東部、富士北麓エリアでタクシー事業を行う富士急静岡タクシー株式会社 - 沼津市、三島市、御殿場市、駿東郡でタクシー事業を行う石川タクシー富士株式会社 - 富士市でタクシー事業を行う甲州タクシー株式会社 - 甲州市（塩山・勝沼）、山梨市でタクシー事業を行う富士急オートサービス株式会社 - 自動車整備事業を行う
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

==株式会社富士急マリンリゾート - 初島航路（熱海港 - 初島）の運航、「熱海シーサイド・スパ&リゾート」の運営を行う富士五湖汽船株式会社 - 河口湖・本栖湖で遊覧船を運航する富士汽船株式会社 - 山中湖で遊覧船を運航する箱根遊船株式会社 - 芦ノ湖で遊覧船を運行している。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

=富士急ハイランドをはじめ、富士山エリアを中心に観光・レジャー事業を幅広く展開し、富士急行の主力事業となっている。株式会社富士急ハイランド富士急ハイランドコニファーフォレスト富士急雲上閣（富士山五合目の観光施設）相模湖リゾート株式会社さがみ湖MORI MORIさがみ湖温泉 うるりハイランドリゾート株式会社ハイランドリゾートホテル&スパホテルマウント富士富士ゴルフコース株式会社ホテル富士急富士宮富士急ホテル富士山ステーションホテルキャビン&ラウンジ ハイランドステーションイン株式会社ピカ - 2019年、同グループの株式会社フジヤマリゾートを合併PICA富士吉田PICA富士西湖（旧称・富士西湖パラマウントパーク）PICA山中湖PICA FuijiyamaPICA秩父 - 秩父ミューズパーク スポーツの森の運営PICA富士ぐりんぱ - 旧称・キャンピカ富士ぐりんぱPICA八ヶ岳明野 - 旧称・キャンピカ明野ふれあいの里（北杜市家族健康旅行村明野ふれあいの里 指定管理事業）PICA表富士（表富士グリーンキャンプ場）PICA初島PICAさがみ湖 - 旧称「パディントン ベア キャンプグラウンド」忍野 しのびの里アドベンチャーアイランドVOTAN初島アドベンチャー「SARUTOBI」ふじやま温泉ふじやま屋 - 富士山駅店とオンラインショップを運営Gateway Fujiyama - 河口湖駅、富士山駅内駅ビル「Q-STA」、富士急ハイランド高速バス停留所にて運営している飲食店および土産物店森の駅旭日丘森の駅富士山ぐりんぱスノーパークYeti南富士エバーグリーンライン頑固市場 海老名店 東名海老名SA頑固市場 富士川店 東名富士川SA新東名駿河湾沼津SA ソラノテラスリサとガスパールタウンショップ - 富士急ハイランドに隣接する「リサとガスパール タウン」内に設置WILD COOKING GARDENFUJIYAMA KITCHENHammock CafeFUJIYAMA GARDEN WORKS下吉田倶楽部富士本栖湖リゾート（富士芝桜まつりや、英国式庭園「ピーターラビットイングリッシュガーデン等）CNNの選ぶ日本の美しい風景31選に選出されている。富士急安達太良観光株式会社あだたら高原スキー場富士観光興業株式会社富岳風穴鳴沢氷穴
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: グループ会社

=株式会社富士急百貨店富士ミネラルウォーター株式会社富士急建設株式会社株式会社富士急ビジネスサポート株式会社富士急アカウンティングサービス株式会社ケーブルテレビ富士ふじやまファーム株式会社
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 富士急グループ
Subsection: その他の出資会社

そのほか、以下の会社に出資している。株式会社テレビ山梨
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: 地域活動・環境への取り組み

創業以来の社内ルールとして、同社の管理する土地の中で、「胸の高さで直径10センチ以上の木」を伐採する際は、必ず社長決裁となる。土地の開拓にあたっては出来るだけ植え替え、どうしてもそれが不可能な場合は刈った本数と同数を植え替えることになっている（なお、植える際は部長決裁）。また、別荘地で分譲地を購入したオーナーにも、建築時に刈った本数と同数を植えるよう依頼しているため、他社の分譲地より費用が嵩むことになるという。駐車場などの造成の際も、大樹を守るために費用が嵩んだとしても迂回するなど、自然保護を優先している。これらの取り組みは、同社の運営する富士ゴルフコースは90年前まで溶岩野原で木が全く生えていなかった所に膨大な土と数千本の木を入れ、富士急ハイランドに関してはダンプカー数千台分の土とアカマツやつつじなどの植物を2万本以上植樹したことで現在のような緑豊かな土地を造成できた、という苦労からくるものであるという。同社の主力事業である観光バスの環境負荷を軽減するため、1974年から低公害化バスの開発をメーカーに依頼していたが、富士山麓の観光は長距離・急勾配がつきものであり技術的に実現できなかった。1995年にCNGバスがそれらの条件を克服すると、従来のバスよりコスト高であったもののいち早く導入し、「エバーグリーンシャトル」と命名。国立公園内唯一の導入事例となった（当時）。その後、2005年にはディーセルエンジンとモーターを組み合わせた低公害ハイブリッドバスを導入。2020年にはBYD社の大型電気バスK93台を山梨県内で初めて導入する など、環境負荷の低いバスを随時導入している。現在、富士急G全体でCNGバス34台、ハイブリッドバス40台を保有しており、民間企業としてはトップクラスの保有台数となっている。2023年4月に同社は、国内で商用EVを開発するEVモーターズ・ジャパンの大型・小型電気自動車バス車両を富士急バス、富士急湘南バス、富士急シティバス、富士急モビリティの4社で計6台導入した。同バスは世界最高クラスの低消費電力システムを搭載し、1回の充電で長距離走行が可能。航続距離は大型EV路線バスが280km、小型EV路線バスが290kmとなっている。また、二酸化炭素等排出ゼロで、走行騒音も大幅に抑制。地球環境に配慮されたバスとなっているほか、車いすの人が利用しやすいスロープ付きの「ノンステップバス」で、車内にコンセントやUSB端子も備える。尚、EV路線バスの導入は東日本では初の事例となる。同社が南富士で運営・管理する南富士エバーグリーンラインでは、2009年より全国の有料道路で初めて低公害車を対象に通行料を4割引きにする施策を行った。富士山の登山鉄道として、1960年代に地下ケーブルカーを企画していたが、自然環境への負荷を危惧し自ら取り下げている。創立45周年を迎えた1966年以降、「富士山美化活動」として新入社員は富士山の清掃登山を行っている。75周年時には、山頂にバイオトイレを設置するために杉チップを頂上まで運搬した。創立65周年を記念して「富士急自然の森林」を富士山麓に造成。若手社員を中心にした下草刈りや植栽を実施している。富士ミネラルウォーターは、元来リターナブル瓶を活用しておりプラスチック使用量削減につとめているが、近年は非常用保存水において環境負荷を低減するためにいち早くラベルレスウォーターを導入した。また、2021年7月には紙パック製品を発売し、同製品によりプラステック使用量を75%削減した。2019年12月、新倉山浅間公園の桜の樹勢の衰えを受け富士吉田市が寄付を募ったところ、同社が100万円の寄付を行った。2020年4月、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う医療現場の医療用防護服の不足を受け、同社は富士急ハイランドのアトラクションであるナガシマスカなどで使用している雨具（ポンチョ）を富士吉田市と同市立病院に1,200枚、山梨大学医学部附属病院に2,100着寄贈した。また、同月には健康科学大学に対しマスクの寄贈も行っている。2021年6月、環境保護への取り組みとして、同年7月からトーマスランド内で使われているプラスチック製の食器やカトラリーをFSC認証を受けた木材製の物に全量置き換えることを発表した。この取り組みにより、年間約4.5トンのプラスチックを削減、CO2排出量の換算で約21.5トンの削減が可能となった。この取り組みは、小泉環境大臣が記者会見においても触れるなど、脱プラのモデルケースの一つとなっている。2021年8月、富士河口湖町と災害時に同社が保有する電気バスを活用し避難所に電気供給を行うことなどを盛り込んだ災害時協定を締結した。協定内容には、風雪水害や富士山噴火などの災害時に避難所へ同社の電気バスを派遣し、電気を供給することや、同町内にある富士急バス本社を緊急的な避難所として活用することなどが明記されている。河口湖の富士山パノラマロープウェイにおいて販売している『もみじ型絵馬』は、富士山の森の間伐材を活用している。また、色付けは富士吉田市にある福祉介護施設『富士北麓ヨハネ支援センター』の利用者が行っており、地産地消の取り組みとなっている。北口本宮冨士浅間神社の権禰宜によると、同神社の大塚丘付近の隣接地で事業を営んでいた企業が倒産した際、同土地が売却される運びとなった。中国人が購入しようとしていたところを同社がそれを阻止する形で購入し、以降は例大祭など多客時に駐車場として無料で開放されている。権禰宜はこれらの富士急行の取り組みを「同社は志で、神社のために購入してくれた」と語っている。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: スポーツ活動
Subsection: スケート部

1968年の創部以来、富士急スケート部は多くのオリンピック代表選手を輩出してきている、名実ともに日本を代表するスピードスケートチームである。全日本実業団では2005年まで17連覇。所属選手は1984年サラエボ五輪から2022年北京五輪まで11大会連続で五輪出場している。活動拠点は富士吉田市にある屋外リンクの「セイコオーバル」。在籍中または過去に在籍していた選手は以下の通り。橋本聖子（サラエボ五輪・カルガリー五輪・アルベールビル五輪・リレハンメル五輪代表選手、日本スケート連盟会長、バンクーバー五輪日本選手団団長、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会会長）戸田則子（カルガリー五輪・アルベールビル五輪代表選手）深澤洋子（アルベールビル五輪代表選手）岡崎朋美（リレハンメル五輪・長野五輪・ソルトレークシティ五輪・トリノ五輪・バンクーバー五輪代表選手）田畑真紀（リレハンメル五輪・ソルトレークシティ五輪・トリノ五輪・バンクーバー五輪・ソチ五輪代表選手）三宮恵利子（長野五輪・ソルトレークシティ五輪代表選手）根本奈美（長野五輪・ソルトレークシティ五輪・トリノ五輪代表選手）小原悠里（ソルトレークシティ五輪代表選手）渡邊ゆかり（ソルトレークシティ五輪・トリノ五輪代表選手、現競輪選手）石野枝里子（トリノ五輪代表選手）大津広美（トリノ五輪代表選手）菊池彩花（ソチ五輪・平昌五輪代表選手）押切美沙紀（ソチ五輪・平昌五輪・北京五輪〈2022年冬〉代表選手）菊池純礼（インスブルックユースオリンピック銅メダリスト・平昌五輪・北京五輪〈2022年冬〉代表選手）堀川桃香（北京五輪〈2022年冬〉代表選手）※北京五輪の際は白樺学園高校
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: スポーツ活動
Subsection: カーリング部

2010年にカーリング部「チームフジヤマ」を結成。2015年9月に「チーム富士急」と改名。2023年現在休部状態。成績2018年日本カーリング選手権大会で優勝。2018年世界女子カーリング選手権大会に出場し、10位。2019年カーリング・ワールドカップ 第3節に日本代表として出場し、6位。2021年2021年どうぎんカーリングクラシックで優勝。2020年 - 2021年シーズンメンバー小谷有理沙（リード）石垣真央（セカンド）小谷優奈（サード）小穴桃里（スキップ）苫米地美智子（リザーブ）過去に在籍した選手石川洋子（2010 - 2012）西室淳子（2010 - 2019）
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: その他
Subsection: 山梨県との訴訟

富士急行は1926年から山中湖周辺の開発を始めたが、それから90年以上にわたり、山中湖畔の山梨県の県有地（約440ヘクタール）について賃貸借を行っている。富士急行では、元々山林だったこれらの土地を自社で別荘地として開発し、事業に利用していた。また一部の土地（約17ヘクタール）については、陸上自衛隊・北富士演習場の一部となっており、同社は土地を提供する代わりに国から演習場交付金を受け取る、ある種の「二重賃貸」状態となっていた。ただこの賃貸契約は、元々の山林としての土地価格を元に結ばれており、賃貸料が低額なままとなっていた。後藤斎知事時代の2017年に契約が更新されたものの、賃料は年額3億2530万円とされている。これに対し、同じく2017年にある個人が山梨県と富士急行を相手取り、両者の契約は「賃料が安すぎるため違法・無効」であることの確認、また歴代の県知事と富士急行に適正賃料との差額を賠償することを求める住民訴訟が提起される。当初山梨県は「契約は適正である」として争う方針を示していたが、2019年に長崎幸太郎が県知事に就任すると、逆に「賃料が安すぎる」として富士急行と争う姿勢に転換する。県は「賃料は年額約20億円が適正」との第三者の鑑定結果を示し、富士急行に約93億円の損害賠償と不当利得の返還を求める訴訟を提起。一方で富士急行はそれに先立ち、賃貸借契約の有効性を確認する訴訟を提起し全面対決となった。背景には、富士急行の創業家である堀内一家（堀内光雄、堀内詔子等）と長崎との長年の政争があるとも指摘されている。2022年12月、甲府地方裁判所は富士急行の主張を全面的に認め、賃貸借契約は有効であり損害賠償なども認められないとする一審判決を言い渡した。しかし県はこれを不服として東京高等裁判所に控訴した。2023年8月4日、東京高等裁判所は一審判決を支持し、県の控訴を棄却した。長崎は会見で「地裁判決と比較し県の主張も大幅に受け入れられた。司法の判断を尊重し、受け入れる」と、上告しない方針を説明した。
Title: 富士急行 (Fuji Kyuko)
Section: その他
Subsection: テレビ番組

日経スペシャル カンブリア宮殿 観光新時代スペシャル！進化する富士山観光＆人気の安くて自由な旅（2018年7月19日、テレビ東京）- 富士急行 社長 堀内光一郎、旅籠屋 社長 甲斐真が出演。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: abstract

スガツネ工業株式会社（スガツネこうぎょう、Sugatsune Kogyo Co., Ltd.）は日本企業で、建築金物・家具金物・産業機器用機構部品を扱うトップメーカー。オリジナルブランドのLAMP（ランプ）をはじめ、約3万点の製品を扱っている。創業90年以上の老舗企業。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 概要

オリジナル技術「モーション デザインテック」は動きをデザインし、扉や蓋の開閉に快適で心地よい動作を提供している。オリジナルブランド「LAMP」の名前はスガツネ工業の「常」の字を崩すと「火に吊るす」という字になることから由来している。  特に終戦直後の混乱期から、スガツネ工業の製品で僅かでも社会を明るくできたらとの願いを込めて使用するようになった。公式サイトはスガツネットと呼ばれ、取扱製品をはじめ、CAD・取説データ、施工例写真、動画、展示会情報、カタログ情報等、幅広い情報を発信している。  特に技術情報 / 製品情報(基礎知識・用語集)では金物をはじめとする製品の様々な知識を提供している。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: モーション デザインテック

モーション デザインテックはスガツネ工業のオリジナル技術で、「動きをデザインをテクノロジー」を意味する造語である。モーション デザインテックの提供する動きの種類は５つあり、それぞれの作業環境に合った動きで扉や蓋の操作性が向上させる。ソフトモーションオリフィス構造やせん断構造を利用した機構で扉や蓋、引き出しの閉じ際・開き際のスピードを抑える。上記構造を利用したスガツネ独自のダンパー機構は「ラプコン」と呼ばれている。フリーストップモーショントルクヒンジを使用して開閉中の扉や蓋、カバーを任意の位置で止める。摩擦を利用した構造でつくられており、扉や蓋の開閉動作（物体の回転する力）によって摩擦が発生、フリーストップを機能させている。パワーアシストモーション圧縮バネやねじりバネを用いて重い扉や蓋、カバーの開閉を補助する。検査センターの大型の分析装置などに使用される。クリックモーションクリック機構を用いて開閉中の扉や蓋が一定の角度で仮保持する。クリックヒンジや昇降装置に使用されている動き。ユニークモーションリンク機構を使用した様々な軌跡で扉を開閉させる。扉を開ける際に手前へせり出す量を通常の扉よりも小さくできるなどスペースの確保に役立つ。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: ラプコン

ラプコンはソフト・スムーズ・ショックレスをコンセプトに開発されたスガツネ独自のダンパー機構。これにより扉や蓋に指を挟む心配や開閉時のバタン！という不快な音から解放された。優れた操作性と安全性で高い信頼と実績があり、ステー、ヒンジ、ドアクローザーから、格納ベッド、など、様々な部品で使われている。2017年には開発から30年を迎え、初めてラプコン搭載のスライド丁番「オリンピア」が発売された。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: ラプコン
Subsection: ラプコン搭載 オリンピア スライド丁番 360

ラプコン初搭載のスライド丁番。国内初のダンパー5段階調節が可能で好みの操作感を実現している。JIS規格で求められる4万回を超えた20万回の開閉テストをクリア。キャッチコピーは「丁番の頂点へ」。グッドデザイン賞を受賞。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 拠点

国内には大阪、名古屋など計7の支店と千葉と大阪に物流施設を持つ。他、海外（アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、中国、インド、韓国）7カ国9カ所にも拠点がある。
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 拠点
Subsection: 事業所

本社 - 東京都千代田区岩本町2-9-13東京本社営業部/アーキテリア事業部 - 東京都千代田区岩本町2-5-10東京本社営業部/テクノフィールド事業部 - 東京都千代田区岩本町2-17-9大阪支店 - 大阪府大阪市中央区内淡路町2-2-6仙台営業所 - 宮城県仙台市青葉区本町1-11-1 HF仙台本町ビルディング 8F北関東営業所 - 群馬県高崎市上中居町51番地1 EST900ビル 2F神奈川営業所 - 神奈川県横浜市戸塚区川上町87-1 ウェルストン1 6F名古屋営業所 - 愛知県名古屋市北区大曽根3-15-3京都営業所 - 京都府京都市南区九条町399-27福岡営業所 - 福岡県福岡市博多区博多駅南1-13-8千葉工場/モーションデザインテック・ラボ - 千葉県山武市松尾町借毛本郷 679
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 拠点
Subsection: 倉庫、物流施設

物流センター(S・B・C) - 千葉県山武市松尾町富士見台 208-72物流WEST(S・B・W) - 大阪府茨木市郡4-11-10
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 拠点
Subsection: 海外拠点

SUGATSUNE AMERICA, INC.SUGATSUNE CANADA, INC.SUGATSUNE KOGYO (UK)SUGATSUNE EUROPESUGATSUNE SHANGHAI CO.,LTD.SUGATSUNE KOGYO INDIA  PRIVATE LIMITEDSUGATSUNE KOREA CO.,LTD.
Title: スガツネ工業 (Sugatsune)
Section: 沿革

出典は、スガツネ工業「発展の歩み」による。1930年創業者 菅佐原 常三郎により「スガツネ商店」として東京・神田江川町5番地(現・東神田)で創業。当時は珍しかった欧風家具金物を販売する。社名は創業当時からカタカナ書きだった。1934年神田豊島町2番地8（現・東京都千代田区東神田1-8-11）に移転。1943年社名を「スガツネ工業株式会社」と改める。資本金18万円。業平工場開設。終戦まで通信機器関係付属金物を製造。1945年空襲により神田豊島町（現・東神田）の社屋消失。東京・千住緑町に新工場を移設。東京工場として稼動を開始。1946年神田豊島町（現・東神田）の焼跡に新社屋を建設。1949年家具金物、建築金物の製造を開始。全国の主要家具メーカーと取引を行う。椅子金物を米国に輸出、初の海外取引となった。1955年皇太子（現・天皇）の成婚に際し、御所に高級特殊金物を納入。1966年東京工場を増築。金属家具生産の合理化を目的にプロジェクション溶接機を輸入配備。米国有名家具メーカー製品の国内製造を開始する。1968年資本金を5,000万円に増資。新大橋営業所を東京工場(東京都足立区)敷地内に移し、足立営業所が誕生。1969年千葉県松尾町工業団地に千葉工場を建設。量産体制が整う。サロンファニチャーシリーズの生産を開始。1972年ワンタッチドアーホルダーの国際特許の許可が主要12カ国でおりる。1973年資本金を1億円に増資。菅佐原 博が新社長に就任、創業社長は会長に就任する。1975年大阪営業所(現 大阪支店)を開設。関西地区の販売が強化される。1980年創業50周年記念として、東京・サンケイホールで大展示会を行う。1982年千葉工場敷地内に床面積4,026m2／1,220坪の物流センター(S・B・C)が完成。流通の拠点となる。米国に現地法人スガツネアメリカを設立。1985年新本社ビルが完成。大阪営業所にショールームを新設。設計部門にCAD/CAMを導入。1987年物流センターのコンピュータが本格稼動。オリジナルダンパー機構“ラプコン”を開発。1988年“ラプコン”搭載商品、第１号としてトールマンを発表。1989年本社、ショールーム、S・B・C、大阪をオンライン化。受注・発注・在庫・納期管理を行う。トールマン、SDSステーがグッドデザイン選定商品に選ばれる。1990年創業60周年記念として東京・新宿NSビル、大阪・マイドームおおさかで総合大展示会を行い、国内外の顧客多数を招待。資本金4億円に増資。1991年足立事業所の社屋を拡張し、ショールームを新設。ドアクローザー、KXキャスターがグッドデザイン選定商品に選ばれる。1992年取締役社長 菅佐原 博、藍綬褒章受章。近代設備の新・物流センター(S・B・C)が完成。(床面積8,884m2/2,692坪)創業者 菅佐原 常三郎 死去(89歳)。1996年インターネットホ−ムページ開設。1997年スガツネディスプレーカー完成、各地巡回。新社屋本社3号館が完成。1998年取締役社長 菅佐原 博、勲五等・瑞宝章受章。千葉工場敷地内にテクニカルセンター完成。第1回学生デザインコンペティション「スガツネ工房21」を行う。名古屋営業所を開設。ISO9001審査登録。1999年菅佐原 道夫が新社長に就任、前社長 菅佐原 博は 会長に就任する。2000年創業70周年。東京・国際フォーラム、大阪・サンライズビル、名古屋・ナディアパークで21世紀に向けての新製品展示会を行う。第2回学生デザインコンペティション「スガツネ工房21」を行う。2002年大阪支店を中央区に移転。ISO14001審査登録（千葉工場及び物流センター）2003年東京・国際フォーラム、大阪・マイドームおおさかで新製品発表会を行いスガツネのフラッグシップブランド「Zwei L」ツヴァイルシリーズを発表。第3回学生デザインコンペティション「スガツネ工房21」を行う。2004年仙台、福岡営業所を開設。中国の上海に事務所、ショールームを設立。2005年福岡、仙台で新製品発表会を行う。東京都千代田区岩本町2-5-10に業界最大のショールームを開設し、東京・大阪新ショールームオープン記念展示会を行う。英国に現地法人スガツネ工業(UK)を設立、中国の上海事務所を現地法人スガツネ上海とする。2006年菅佐原 純が新社長に就任。前社長 菅佐原 道夫は会長に就任する。名古屋にショールームを開設し、ショールームオープン記念展示会を行う。新社屋 本社4号館、5号館完成。2007年物流センター（S・B・C）に新棟が完成。（床面積7,413m2/2,246坪）名古屋営業所を中区から北区に移転。広島、金沢で新製品発表会を行う。2008年東京・大阪・名古屋ショールームで新作発表会を行う。2009年「動きの感触」や「取り付け・調整」、「開閉角度・軌跡」を統合制御する技術「モーション デザインテック」発表。2010年創業80周年。東京・大阪・名古屋ショールームで80th Anniversary 新作発表会を行う。2011年神奈川営業所を開設。福岡営業所を移転、ショールームを開設し、ショールームオープン記念展示会を行う。スガツネアメリカのシカゴオフィス、ショールーム開設。 2012年京都営業所を開設。2013年神奈川営業所を戸塚に移転。 京都にショールームを開設し、ショールームオープン記念展示会を行う。スガツネ上海 広州支社を開設。2014年リフトアシストダンパー LAD®型、重量用ワンタッチスライド丁番 J95、360スライド丁番 [オリンピア] がグッドデザイン選定商品に選ばれる。2015年創業85周年。東京・大阪・名古屋ショールームでショールームリニューアル記念 新製品発表会を行う。インドに現地法人スガツネインド、ムンバイショールームを設立。西日本拠点 物流WEST（S・B・W）が完成。2016年スガツネアメリカ シカゴ支社・ショールームを移転。ドイツに現地法人スガツネヨーロッパ、カナダに現地法人スガツネカナダを設立。モノフラット リンクスヒンジLIN-X1000型がグッドデザイン選定商品に選ばれる。2017年ダンパー内蔵スライド丁番「オリンピア」を発売。ラプコンが開発から30年を迎える。2018年スガツネ工業(UK)を移転。東京・大阪・名古屋で新製品発表会 スガツネ博を行う。全国13ヵ所で新製品発表会を行う。スガツネヨーロッパ、デュッセルドルフにショールームを開設。2019年北関東営業所を開設。LDD-V100型がレッド・ドット賞、iFデザインアワードを受賞。新本社ビル 完成。上海オフィス、ショールームを移転。2021年アシストトルクヒンジ HG-TLAJ型（100°開き）、HG-TAWJ型がグッドデザイン賞を受賞。2022年韓国に現地法人スガツネコリアを設立。2023年東京ショールーム 金物通りANNEXを開設。
Title: ヴァイルス (Vyrus)
Section: abstract

ヴァイルス（VYRUS）は、イタリアエミリア＝ロマーニャ州リミニ県コリアーノに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。2001年に、ビモータのエンジニアであったアスカニオ・ロドリゴがオスペダレットに設立した。
Title: ヴァイルス (Vyrus)
Section: 車種

984 C³ 2V984 C³ 4V985 C³ 4V987 C³ 4V987 C³ 4V R987 C³ 4V Supercharged
Title: ピードボーウフ醸造所 (Piedboeuf Brewery)
Section: abstract

ピードボーウフ醸造所(Brouwerij Piedbœuf)は、ベルギーのビール醸造会社。1853年に創業。ジュピラー（Jupiler）ブランドで知られる。1987年に同じく酒類メーカーのアルトワと合併しインターブリュー傘下に、現在はアンハイザー・ブッシュ・インベブの傘下になっている。
Title: ピードボーウフ醸造所 (Piedboeuf Brewery)
Section: ジュピラー

名前の由来は醸造所が拠点を置くジュピル地区。ジュピラーはアルコール度数5.2％のペールラガーで、ベルギー国内で最も人気のあるビールになっており、2005年のインベブ従業員ストライキの際もジュピル醸造所は一定量の生産を続けた。その他のジュピラーブランドは、アルコール度数8.3％のタウロ、3.3％のブルーなどがある。ベルギーサッカー1部リーグ、オランダサッカー2部リーグの冠スポンサーになっており、どちらもジュピラーリーグと呼ばれている。
Title: ミレー (Millet (manufacturer))
Section: abstract

ミレー姓ジャン＝フランソワ・ミレー (Millet) - フランスの画家。『落穂拾い』で知られる。ジョン・エヴァレット・ミレー (Millais) - 19世紀のイギリスの画家。『オフィーリア』などで知られ、ラファエル前派の一員に数えられる。ジョン・ギル・ミレー (Millais) - イギリスの博物学者、イラストレーター。ジョン・エヴァレット・ミレーの息子。その他ミレー (ブランド) (Millet) - フランスのアウトドア用ファッションブランド、登山用品メーカー。ミレー (小惑星)  (1630 Milet) - 小惑星帯の小惑星。ミリ環礁（ミレー島） - マーシャル諸島の一部。ミレー島またはミレ島は日本委任統治領時代の呼称。ミレー族 - アイルランドの神話に登場する氏族。ミレービスケット - 愛知県や高知県などで販売されているビスケット。
Title: リガク (Rigaku)
Section: abstract

株式会社リガク（英: Rigaku Corporation）は、X線回折（XRD）や蛍光X線（XRF）、熱分析、分光分析などの装置を製造を行う企業である。本稿では、持株会社であるリガク・ホールディングス株式会社についても記述する。
Title: リガク (Rigaku)
Section: 所在地

リガクの本社は東京都にある。製造や研究開発を行う拠点は、日本とアメリカ合衆国にある。アメリカ合衆国における子会社は、Rigaku Americas Corporation（テキサス州ウッドランド）、Applied Rigaku Technologies（テキサス州オースティン）、Rigaku Innovative Technologies（ミシガン州オーバーンヒルズ）がある。ヨーロッパの拠点は、ドイツ、チェコ、ポーランドにある。
Title: リガク (Rigaku)
Section: 沿革

1951年 - 理学電機株式会社として創立。1952年 - 世界で初めて回転対陰極型Ｘ線発生装置（ロータフレックス）を開発。1954年 - 日本で初めて自動記録式Ｘ線回折装置（ガイガーフレックス）を開発。1976年 - 応力測定のための平行ビームを用いたX線回折装置と、炭素を測定可能な蛍光X線装置を開発。1981年 - ホウ素を測定可能な蛍光X線装置を開発。2004年 - 理学電機株式会社が販売会社である株式会社リガクと統合し、新たに株式会社リガクとして発足。2021年3月 - アトム・ホールディングスがリガク株式の過半数を取得。同時にアトム・ホールディングスの商号をリガク・ホールディングスに変更。4月 - リガク・ホールディングスがリガクを株式交換により完全子会社化。6月 - 本社を東京都昭島市に移転。2024年10月 - リガク・ホールディングスが東京証券取引所プライム市場に上場。
Title: アルヴィス_plc (Alvis plc)
Section: abstract

アルヴィス plc (Alvis plc) とは、2004年まで存在したイギリスの軍用車両メーカーである。本社は、ロンドンのグロブナー・ガーデンに所在していた。1981年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングス (United Scientific Holdings plc) がブリティッシュ・レイランドからアルヴィスを買収して設立された子会社アルヴィス・リミテッド (Alvis Ltd) を起源とする。1996年からBAEシステムズに買収される2004年まで子会社アルヴィス・ビークルズがアルヴィスの商標を持っていた。
Title: アルヴィス_plc (Alvis plc)
Section: 社史

1965年にアルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニーはローバーの傘下となった。1967年ごろから軍用車両の製造に集中するようになった。その後、国営自動車メーカーブリティッシュ・レイランドにローバー共々買収された。1981年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスが、2700万ポンドでブリティッシュ・レイランドからアルヴィス・リミテッドを買収し、アルヴィス・リミテッドはユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスの子会社となった。それまでユナイテッド・サイエンティフィックは軍用光学装置を製造していた。1992年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスは社名をアルヴィス plcに変更した。1996年に労働党が政権を握っていたにもかかわらず、インドネシアの共和国軍から軽戦車スコーピオン50両を8000万ポンドで販売する契約が成立した。しかし、1997年3月31日の決算でアルヴィスの利益が減じたことから、輸出信用保証局の審査、その後の保守党政権の承認を経て引き渡された。アルヴィスは、1997年にスウェーデンのヘグランド (Hägglund & Söner) の装甲戦闘車両CV90シリーズを製造する部門ヘグランド・ビークル AB (Hägglunds Vehicle AB) を買収した。併せて、フィンランドのパトリア (Patria Oyj) とヘグランドとの合併事業パトリア・ヘグランド (Patria Hägglunds) が製造する自走迫撃砲AMOSの受注権をも獲得した。この買収によって、アルヴィスはビッカース、GKNに並ぶ軍用車両メーカーとなった。1998年にはGKN plcの軍用車両部門を買収し、GKNはアルヴィスの株式の29.9%を保有することになった。アルヴィスはGKNの獲得によって、主要工場のシュロップシャーのテルフォードの他、ニューカッスル・アポン・タイン、リーズ、ウォールバーハントンなどに工場を構えた。MRAVの国際共同開発をヴィッカースとの競争の末、1999年に契約することに成功した。2002年8月2日にロールス・ロイス・ホールディングスは、ヴィッカース・ディフェンス・システムズ、ヴィッカース・ブリッジング、南アフリカを拠点とするヴィッカース OMCをアルヴィスへ売却した。ギリシャの陸軍からチャレンジャー 2Eの受注に失敗した影響を受け、総額1620万ポンドで売却された。アルヴィスはヴィッカース・ディフェンスの獲得によって、子会社アルヴィス・ヴィッカース (Alvis Vickers plc) を設立し、チャレンジャー 2を始めとする多様な軍用車両をポートフォリオに列するイギリスを代表する軍需企業となった。2004年にアルヴィスの経営陣は、3億900万ポンドでアメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクスによる公開買い付けに同意した。しかし、GKNを通じて29%の株式を保有していたBAEシステムズが、これに対抗して3億5500万ポンドを掲示した。このことが様々な物議を醸したが、大多数の株主がBAEシステズによる買収に賛同したため、アルヴィスの社名は消滅し、現在はBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツとなっている。
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: abstract

エンケイ株式会社（Enkei Corporation）は日本、北米、中国、タイ、インド、マレーシアなどに拠点を持つ大手自動車部品メーカーである。本社は静岡県浜松市中央区。
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: 概要

主に自動車・オートバイ向けのアルミホイールを製造・販売している。その生産量は、年間約2,500万本であり、国内、世界トップのシェアを誇る。日産、ホンダ、マツダ、SUBARU、スズキ、三菱、ヤマハ、カワサキといった自動車/オートバイメーカーにOEMホイールを納入しつつ、アフターマーケット用にも多くのブランドの製品を生産している（インパル、ブリヂストン、アドバン（横浜ゴム）、ウェッズ等）。同社のホイールは、モータースポーツにおいても、世界ラリー選手権やフォーミュラ1（マクラーレン）といった世界最高峰から、スーパーフォーミュラ、全日本F3選手権、スーパーGT、スーパー耐久、ジムカーナ、ラリーなど幅広いカテゴリーで使用されている。また、1986年F1最終戦からミナルディF1チームのスポンサーとしてホイールを提供し、以後アロウズ、ティレル、1995年からはマクラーレンと契約。以後25年以上にわたってパートナーとして供給した。社名は創業時の社名である「遠州軽合金株式会社」の略称に由来しており、中国語表記も｢遠軽｣（繁体字: 遠輕、簡体字: 远轻）である。競合他社としては、レイズやワーク等が挙げられる。異業種営業として、ショッピングモール「バーンビレッジ」（磐田市）の運営や、飲食店「むつみ屋」（浜松市中央区）を経営している。「むつみ屋」の餃子は「むつみ餃子」として通信販売している。
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: 沿革

中島飛行機の鋳物技師を務めていた鈴木建次が浜松市に作られた系列事業所に赴任、敗戦で会社が解散したのちに自分を含む鋳物技師を集めて設立した「遠州軽合金」が源流である。鍋や釜、湯たんぽを製造していたが、本田宗一郎が原動機付き自転車の燃料タンクに湯たんぽの転用ができないかと相談に訪れたことを契機に本田技研工業との取引が始まり、オートバイの部品を手がけるようになった。経営危機に陥った1966年に、アメリカ向けの自動車用ホイールへの参入を決断、1967年からアメリカ向けの製造を開始した。
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: 技術力

独自のアルミホイール製造方法に「MATプロセス」がある。これは、鍛造ホイールや2、3ピースホイールのリム成形に用いられるスピニング製法を応用し、開発した独自のリム成形方法であり、鋳造ホイールでありながら、鍛造ホイールの強度と軽さを実現させた。また、今では従来のMATプロセスより更に材料強度をアップした、「MAT-DURA FLOW FORMING」もある。
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: グループ企業

国内遠菱アルミホイール株式会社 - （静岡県磐田市：四輪用ホイールの製造・販売）エンケイオートモーティブ株式会社 - （静岡県浜松市浜名区：2・3ピースアルミホイールの製造）エンケイエンジニアリング - （静岡県浜松市浜名区：製品の設計・開発金型の製造）株式会社エンケイホイールコーポレーション - （静岡県磐田市：二輪・四輪用アルミホイールの製造）エンケイペインティング株式会社 - 二輪・四輪用アルミホイールの塗装エンケイオートアクティビティー株式会社 - 自動車用品の企画、開発、販売株式会社エンケイファウンドリィコーポレィション - 各種アルミエンジン部品の製造株式会社エンケイ・テストアンドラボラトリー - アルミニウム製品の品質保証および性能試験全般株式会社エンケイメタルズ - アルミニウム原材料の製造・販売株式会社エンケイ・オーディット・アンド・コンピューターサービス - 経営監査および情報システム株式会社エンケイエース - エンジン部品、二輪・四輪ホイールの加工株式会社エンケイ・ロジスポート - 倉庫および物流管理全般エンケイリレーション株式会社 - アルミニウム原材料の製造、販売厚生施設事業運営緑化事業自動車ディーラー「エンケイオートガレージ」（旧名：オートラマバーン→フォード浜松）の運営エンケイマカベ株式会社 - （茨城県桜川市：二輪・四輪用アルミホイールの製造各種アルミ部品の製造）有限会社イー・アイ・シー - 保険代理店ミシュランタイヤ静岡販売株式会社株式会社バーントラベル - 旅行代理店（海外旅行・国内旅行）鈴興株式会社‐卸売業海外Enkei America Inc. （アメリカ）Enkei America Moldings, Inc. （アメリカ）Enkei Florida Inc. （アメリカ）Enkei Thai Co.,Ltd （タイ）Enkei Thai Mouldings Limited （タイ）Enkei Malaysia Sdn.Bhd. （マレーシア）Enkei International Inc. （アメリカ）Enkei Philippines Inc. （フィリピン）PT. Enkei Indonesia （インドネシア）遠軽鋁業(中国)有限公司 （中国）遠軽模具(昆山)有限公司 （中国）遠軽中南鋁業（広東）有限公司 （中国）Enkei Wheels (India)Ltd. （インド）Enkei Vietnam Co,.Ltd.（ベトナム）
Title: エンケイ (Enkei Corporation)
Section: オフィシャルスポンサーチーム

（2022年シーズン）スーパーフォーミュラTEAM MUGENKONDO RACINGDOCOMO TEAM DANDELION RACINGKCMGThreeBond Drago CORSEdocomo business ROOKIEcarenex TEAM IMPULKuo VANTELIN TEAM TOM'STEAM GOHTCS NAKAJIMA RACINGSUPER GTGT500クラスTEAM IMPUL - カルソニック IMPUL ZTGR TEAM ENEOS ROOKIE - ENEOS X PRIME GR SupraTGR TEAM au TOM'S - au TOM'S GR SupraTGR TEAM KeePer TOM'S - KeePer TOM'S GR SupraTGR TEAM SARD - DENSO KOBELCO SARD GR SupraGT300クラスGOODSMILE RACING & TeamUKYO - グッドスマイル 初音ミク AMGHOPPY team TSUCHIYA - HOPPY Schatz GR Supra GTJLOC - Bamboo Airways ランボルギーニ GT3JLOC - weibo Primez ランボルギーニ GT3Max Racing - HACHI-ICHI GR Supra GT全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権TEAM TOM'Sスーパー耐久ST-XクラスTKRI - TKRI 松永建設 AMG GT3ST-QクラスENDLESS SPORTS - ENDLESS AMG GT4ST-1クラスD'station Racing - D'station Vantage GT8RST-2クラスENDLESS SPORTS - ENDLESS GR YARISST-4クラスTOM'S SPIRIT - TOM'S SPIRIT GR86ST-5クラスチームBRIDE - THE BRIDE FITチームBRIDE - THE BRIDE YARISD1 Grand PrixTEAM RE雨宮 K&N - RE雨宮 K&N RX-7TMAR - GR SUPRA Blue EditionラリーダカールラリーTEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY - TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORTTEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY - TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY
Title: MAG (Mag+)
Section: abstract

MAG（マグ）とは、マグ（曖昧回避）MAG・ネット。NHKで放送している情報番組・トーク番組。Manga（漫画）、Anime（アニメ）、Game（ゲーム）といったジャンルを総称する語。MAGフォーマット。1980年代に日本のMS-DOS環境で普及した画像ファイルフォーマット。東海環状自動車道の愛称。MAGロード。「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）の頭文字。FN MAG。1950年代にベルギーのファブリックナショナル(FN)が開発した汎用機関銃。賃貸保証会社MAGねっとホールディングス。ノア精密（東京都台東区の企業）が発売している時計・ストップウォッチ等のブランド。MASSIVE ACTION GAME。プレイステーション3用多人数オンラインシューティングゲーム。
Title: Gunnar_Optiks (Gunnar Optiks)
Section: abstract

GUNNAR Optiks（ガンナーオプティクス）は、2007年に設立し、VDT症候群から目を保護する眼鏡の製作販売に特化した会社である。製品はPC Worldやライフハッカー、ハフィントン・ポスト、ギズモードなどの技術系メディアのレビューにて高評価を得ている。ベスト・バイを含む小売店販売だけでなく、同社のWebサイトにおける通信販売も行っている。同社のマーケティング部門は、同社製品は特にディスプレイを見つめて多くの時間を過ごす人々に、目の疲労や視覚的負担を軽減しコントラストと快適性を向上させると発表している。パシフィック大学の通常のレンズと比較した調査研究によると、ドライアイ、眼精疲労などの分野において症状が改善される有意差が見られたが、グレア低減やコントラストの改善に有意差は見られなかった。この研究においては、液晶ディスプレイの明るさ、コントラスト、色温度を調整することでレンズ性能の有効性を検証していない。
Title: エディオン (EDION Corporation)
Section: abstract

株式会社エディオン（英: EDION Corporation）は、日本の家電量販店チェーン。かつては複数のチェーンブランドを展開する持株会社であった。売上高はヤマダデンキ（ヤマダホールディングス）、ビックカメラグループ（コジマとの単純合算値）、ノジマ、ヨドバシカメラに次いで業界5位となっている。