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Title: 奈良ホテル (Nara Hotel)
Section: 宿泊した著名人
Subsection: 宿泊した日本の著名人

皇室関係者多数乃木希典 1911年（明治44年）10月軍人関西で実施された陸軍師団対抗演習での統裁官の任に当たる際に宿泊高浜虚子 1916年（大正5年）11月国民新聞記者連載記事『奈良ホテル』取材のため宿泊東条英機軍人宇垣一成軍人荒木貞夫軍人堀辰雄 1941年（昭和16年）10月小説家約20日間滞在佐藤栄作 日本国首相。鉄道官僚として大阪鉄道局長を務めていた時代に所轄の本ホテルを度々訪れ、政治家に転身後も最晩年まで何度も宿泊した三船敏郎 俳優1956年（昭和31年）4月 MGM映画「八月十五夜の茶屋」撮影の際に宿泊。京マチ子 俳優1956年（昭和31年）4月 MGM映画「八月十五夜の茶屋」撮影の際に宿泊。清川虹子 俳優1956年（昭和31年）4月 MGM映画「八月十五夜の茶屋」撮影の際に宿泊。司馬遼太郎小説家
Title: 奈良ホテル (Nara Hotel)
Section: 周辺情報

旧大乗院庭園（隣接）奈良公園春日大社興福寺東大寺奈良国立博物館若草山奈良町奈良教育大学
Title: ミレニアム・タワー (Millennium Tower (Tokyo))
Section: abstract

ミレニアム・タワー（Millennium Tower）は複数存在する。特に2000年（ミレニアム）前後に計画・建設された建築物（タワー・ビル）の名称として数多く存在するが、本項では世界各地の主なミレニアム・タワーを列記する。
Title: ミレニアム・タワー (Millennium Tower (Tokyo))
Section: 主な建築物

スピンネーカー・タワー - イギリスのポーツマスにある高さ約170mのタワー（2005年完成）。当初は「ミレニアム・タワー」という名称で、2000年に完成する予定であった。ミレニアム・タワー (アブジャ) - ナイジェリアの首都アブジャで建設されている高さ約170mのタワー。当初は2011年の完成予定であったが開発が遅れており、2013年現在も建設中である（2014年完成予定）。ミレニアム・タワー (ドバイ) - ドバイにある高さ約285mの超高層ビル（2006年完成）。住居として使用されている。ミレニアム・タワー (北京市) - 中国の首都北京市に建設された22階建てのオフィスビル。2004年に現代自動車グループが購入し、「現代・起亜自動車ビル」と命名している。ミレニアム・タワー (ロッテルダム) - オランダのロッテルダム中央駅南口の向かいにある、ホテル・集合住宅・オフィスなどからなる35階建ての複合ビル（2000年完成）。ミレニアム・タワー (サンフランシスコ) - アメリカのサンフランシスコにある60階建て（高さ約180m）の超高層マンション（2009年完成）。開発事業者はミレニアム・パートナーズ (Millennium Partners) 。ミレニアム・タワー (ウィーン) - オーストリアの首都ウィーンにある高さ約202m（アンテナ尖塔含む、本体部分は約171m）の超高層ビル（1999年完成）。 施設としてはオフィスの他に、ショッピングセンターの「ミレニアム・シティ」がある。
Title: ミレニアム・タワー (Millennium Tower (Tokyo))
Section: 主な建築物
Subsection: 構想・計画段階の建築物

ミレニアム・タワー (フランクフルト) - ドイツのフランクフルトで計画されている高さ約369mの超高層ビル。ミレニアム・タワー (大林組) - ノーマン・フォスターと大林組が共同設計した高さ800m（電波塔含む、本体部分は600m）の超高層ビルコンセプトモデル（1990年構想）。オフィス・住居・商業・文化施設などあらゆる施設を備え、前提として建物内の人口は就業人口1万7千人・居住人口2千人、立地場所は東京湾2km沖合いを想定している。
Title: ミレニアム・タワー (Millennium Tower (Tokyo))
Section: フィクション

ゲーム『龍が如く』シリーズに登場する架空の超高層ビル「ミレニアムタワー」。ゲーム『ブルーアーカイブ』に登場する架空の高層ビル「ミレニアムタワー」。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: abstract

新宿住友ビルディング（しんじゅくすみともビルディング）は、東京都新宿区西新宿の新宿新都心の一角にある超高層ビル。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: 概要

淀橋浄水場跡に造成された8号地を住友不動産が取得。同社、住友生命および住友グループが超高層ビルの開発に取り組み、1971年11月に着工。工期の最中にはオイルショックに直面するなどしたが、5カ月の工期短縮を図り、1974年3月に竣工した。1982年に新宿NSビル（新宿区西新宿）に移転するまで、住友不動産の本社所在地であった。通常は新宿住友ビルと呼ばれるが、単に住友ビルなどのほか、その三角柱状の形態に由来する三角ビルなどの愛称もある。「地震に強い竹筒構造」のため、中心部は吹き抜けとなり、周辺部のみがフロアとなっている。西新宿高層ビル街の草分け的存在で、完成当時日本一の高さを誇り、オフィスだけではなく、飲食物販・スポーツ・カルチャーなど複合商業ビルとして企画されたことが画期的だった。また、新宿住友ビルは日本の高層ビルでは初めて200mの高さを越えたビルであり、この新宿住友ビルを皮切りに、以降、新宿を始め、東京各地、神奈川県、大阪府、愛知県などに200m級の高層ビルが建つようになった。建物の老朽化に伴い、2017年から大規模改修に入り、2020年6月から改修によって整備された施設店舗が順次開業した（下記参照）。ビルはオフィスフロアのほか、下層部に改修で新たに導入された「ショップ&レストラン」街（地下1階 - 地上2階）、改修に併せリニューアルとなった「朝日カルチャーセンター 新宿教室」（10・11階）、中層部に「平和祈念展示資料館」（33階）、上層部の「展望レストラン街」（49・51階）などで構成される。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: 証券化

不動産の流動化などを目的とする資産の流動化に関する法律（特定目的会社法）が1998年9月に施行されたことを受け、住友不動産は有利子負債の削減を目的に、60%保有していた新宿住友ビルを2000年に証券化して売却し、2005年6月、発行した資産担保証券や借入金が償還を迎えるため、同社は償還資金として再度の証券化で1360億円を調達している。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: 大規模改修

西新宿はオフィス街であることから、平日に比べて休日は人が少ない。このため、ビルの足元の広い空間である「三角広場」に大屋根を設け、天候によらずイベントができる場を作ろうという構想を20年ほど前から住友不動産は練ってきたが、規制が多く、実現しなかった。しかし、東日本大震災の発生を機に、災害時の一時滞在施設としても使えることから、空間の屋内化に向けた規制緩和が進んだ。それを受け、同社は国家戦略特区の枠組みを活用し特定街区の都市計画を変更することで、ビルの機能更新・設備リニューアルに併せて、「国際会議場施設（新宿住友ホール）」と日本最大級の「全天候型屋内アトリウム広場」を新たに整備する方針を決定。2017年9月に改修に着手し、2020年６月1日にMICE施設・新宿住友ホールや全天候型イベントスペース「三角広場」が開業した。2021年度グッドデザイン賞受賞。整備された三角広場は、地震などの有事が起こった際には帰宅困難者の一時滞在施設として2,850名を受け入れるほか、建物改修工事によって、制振補強による耐震性強化など、BCP性能やターミナルシティにおける防災対応力が高められた。そのほか、地下1階 - 地上2階に新たに導入された「ショップ&レストラン」は、新規出店および高層階からの移転を含め全26店舗が出店している。新宿住友ホールの運営などは、住友不動産ベルサールが担当する。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: 主なテナント・スポット
Subsection: 主なスポット

展望レストラン街：49・51階で2店が営業する。淀橋浄水場の弁：1898年から1965年まで、この地に淀橋浄水場があった記念として直径1000ミリメートル（＝1メートル）の上水道制水弁（バルブ）が展示されている。恋弁天：1975年設置、1996年に出雲大社から勧請した。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: 主なテナント・スポット
Subsection: かつて存在したスポット

無料展望ロビー：51階に開設されていたが、2017年3月で閉鎖。WILLERバスターミナル新宿西口：1 - 2階のうち1階は待合ロビー兼改札口となっており、WILLER EXPRESSなどの高速バスの発車場だったが、バスタ新宿の開業を受け、新宿地区の高速バス乗り場が集約されることに伴い、2016年4月3日で営業を終了した。ドゥ・スポーツプラザ新宿：2008年までビル北側の地下（新宿住友ビル別館）で営業していた。住友三角街：開業時は1階が宝石店街、地下1階が専門店街だった。2003年頃から撤退が相次ぎ、住友不動産系の事務室などだけとなり、大規模改修に入るために閉鎖となる。三角広場（大規模改修前）：各種イベントに用いられ、地方の物産観光市や薪能などのほか、2015年8月からは丸一年、毎週水曜・木曜にマルシェが開かれていた。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: エレベーター

2017年9月から行われた大規模改修工事に併せてエレベーターなども更新され、更新前は「三菱」と「日立」製の二種が存在したが更新後は全てのエレベーターが「三菱:ネクスキューブ」へと統一された。2023年10月頃に更新工事が完全に終了した。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: フィクションへの登場

『仮面ライダー』（1972年）第84話で建設中の光景が空撮によって映される。『ウルトラマンレオ』（1975年）第48話でサタンモアに攻撃され、倒壊をウルトラマンレオが阻止しようとするが、人々の避難が完了した直後にサタンモアの激突によって上半分が崩壊する。まもなく、下半分もレオの光線で撃ち落とされたサタンモアに再び激突され、爆発した。『ゴジラ』（1984年版）ゴジラに押し倒され、すぐそばに不時着していたスーパーXが下敷きとなった。撮影当初は住友ビルを壊す予定ではなく、製作の田中友幸からの提案により追加された。特技監督の中野昭慶は、破壊シーンが好きな田中からの切なる願いであったと述懐している。ミニチュアも倒す予定ではなかったため鉄骨を入れた頑丈な作りとなっており、特殊美術助手の好村直行は不自然な倒れ方になったことが心残りであったと語っている。このシーンについてビル関係者から抗議があったことを当時の新聞が報じている。『ULTRAMAN』（2004年）飛行中のウルトラマンに対して放たれた怪獣の攻撃が被弾した。『ドラえもん のび太と鉄人兵団』（1985年）鏡面世界の新宿でしずかが巨大ロボット・ザンダグロスの武装で誤って破壊した。
Title: 新宿住友ビルディング (Shinjuku Sumitomo Building)
Section: アクセス

新宿駅より徒歩8分都営大江戸線都庁前駅A6出口より徒歩0分地下鉄丸ノ内線西新宿駅より徒歩6分駐車場:あり（有料）
Title: 科学技術殿堂 (Pyongyang Sci-Tech Complex)
Section: abstract

科学技術殿堂(かがくぎじゅつでんどう、朝鮮語: 과학기술전당)）は、朝鮮民主主義人民共和国平壌市のスク島に位置する、科学技術センターである。
Title: 科学技術殿堂 (Pyongyang Sci-Tech Complex)
Section: 概要

2016年1月、金正恩臨席のもと、竣工式が行われた。同年5月の朝鮮労働党第7次大会で金正恩は「科学技術殿堂を中心に全国的な普及ネットを構築し、最新の科学技術資料を中央から末端に至るまで水が流れるように普及するべきだ」と言及した。この施設は10万平方メートルの面積があり、上空から見ると原子のような構造をイメージして作られている。館内には、科学技術館、科学探求館、先端科学技術館、応用科学技術館などで構成されている。川沿いには大規模な太陽光パネルが設置してあり、科学技術殿堂の照明、冷暖房設備などの電力を自力で賄うことができる。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: abstract

大さん橋（おおさんばし）は、神奈川県横浜市中区にある横浜港の港湾施設。平仮名混じりの「大さん橋」が正式な表記である。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 概要

1894年（明治27年）に完成した鉄桟橋を前身とし、「税関桟橋」「横浜桟橋」「山下町桟橋」等の様々な名称があったが、その後、「大桟橋」に落ち着いた。その他、太平洋戦争後連合軍に接収されていた間は「サウスピア」と呼ばれ、明治の末頃から1970年頃までは「メリケン波止場」とも呼ばれていた。前身施設は名実ともに桟橋であったが、2002年（平成14年）に完成した現在の大さん橋は構造的には桟橋ではなく岸壁である。横浜港大さん橋ふ頭および横浜港大さん橋国際客船ターミナルにより構成され、横浜港における国内および外国航路の客船の主要発着埠頭である。横浜港の象徴的存在であると同時に、横浜市や横浜港における主要観光地としても知られている。日本郵船の子会社・郵船クルーズのクルーズ客船である「飛鳥II」は横浜港が船籍港（母港）であり、大さん橋を拠点としている。また、横浜港周遊船であった「ロイヤルウイング」や東海汽船による伊豆諸島への離島旅客航路も持っている。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 歴史と趨勢
Subsection: 横浜開港から大桟橋建設まで

横浜港は幕末の1859年（安政6年）に開港して以来、急増する貨物量に対し、イギリス波止場（後の「象の鼻」波止場と呼ばれる）やフランス波止場と呼ばれる艀荷役に必要な小規模の船溜まりこそあったものの、直接岸壁に接岸し荷役を行える施設がなかった。増加一途の貨物量は、艀荷役だけでは対応しきれなくなり、接岸荷役を可能にする近代埠頭の必要性が高まっていった。艀荷役は、慢性的な埠頭不足により、海上コンテナ輸送への質的転換まで長く続き、まずは近代国家に相応しい埠頭を建設することが当時の早急の課題とされた。明治維新直後から井上馨大蔵大輔や、神奈川県知事からの要請により、1870年に工部省お雇い外国人の英国人技師リチャード・ブラントンによる横浜築港桟橋計画の提案や、1874年には内務省お雇い外国人オランダ人技師ファン・ドールンにより築港計画提案に至り、大隈重信大蔵卿からも接岸荷役体制に向けた築港計画が上申され、多くの要望があったが、実現できなかった。また当時、既に東京港建設の機運があり、品川沖に築港する案もあったが、横浜市からの反対や財政難によりこれも実現しなかった。横浜開港から27年が経過した1886年になり、機運はいよいよ高まり、内務省からオランダ人技師デ・リーケへの設計要請や、神奈川県よりイギリス陸軍大佐であり技官であったヘンリー・スペンサー・パーマーへの設計要請となった。しかし両者の設計案は、明治政府内でも議論が拮抗し、さらに政府内ではその上位案件として、東京港建設と横浜港建設のどちらを先行させるかといった議論が深まっていた。外務大臣になっていた大隈重信は、横浜港建設を強く進言し、さらにパーマーがイギリス帝国『タイムズ』記者を兼職して同紙上で日本を好意的に報道した実績や、不平等条約改正に向けた日英同盟への動きと相交じり、正式にパーマーの横浜港築港案が採択された。さらに下関砲撃事件での賠償のうち、アメリカ合衆国へ支払った賠償金が、1883年にグラント大統領およびアメリカ合衆国議会承認より、日本への償還が承認されており、償還賠償金785,000ドルを充当させることで資金的目処も整った。この時期に横浜築港が正式決定されたことが、後年の横浜港や横浜市の発展に繋がる決定的瞬間であったともいえる。こうして1889年に横浜築港第一期工事が始まり、接岸荷役が可能な埠頭の建設が始まった。しかし基礎に必要な螺旋杭は、日本の工場からは供給できなかったため、大量の螺旋杭を輸入して建築された。こうして1894年に現在の大さん橋の前身となる｢鉄桟橋」が完成した。鉄桟橋は陸地からの総延長738メートル、桟橋部分は457メートル、幅19.2メートルの当時の技術で最先端を行く近代埠頭であった。鉄桟橋の完成を見たものの、横浜港の貨物取扱量は近代日本の急成長とともにさらに急増し、外航路客船はともかく、依然として艀荷役に依存せざるを得ない状況であった。これは貨物滞留や物流遅延を招き、横浜経済界からも更なる横浜港拡充の要請が強まっていった。これが横浜築港第二期工事と繋がり、新港埠頭建設へと繋がっていった。横浜築港第二期工事では｢鉄桟橋」も拡張され幅42.8メートルとなり、2つの木造2層型上屋が新設され、低層部は貨物倉庫、上層部は旅客施設や旅具検査場、ならびに電信電話設備や事務室が併設された。1913年に第二期工事は完成した。こうして鉄桟橋は、外国航路の貨客船における日本の主要拠点となり、日本郵船・東洋汽船・大阪商船など日本海運業界の表玄関の一つとして利用され、外国海運業界の外国定期航路の拠点として活躍した。ヨーロッパ航路では英国P&O、北ドイツ・ロイド、フランス郵船、北米航路では米国太平洋郵船、カナダ太平洋汽船、アメリカンプレジデントラインズ等が定期航路を開設するようになった。新港埠頭が完成すると、外国航路の一部を移譲した。新港埠頭4号岸壁は日本郵船の北米航路が使用し。9号岸壁は欧州航路が接岸する等鉄桟橋の負荷を緩和させた。鉄桟橋は外国籍船と日本郵船のシアトル航路が発着するようになった。新港埠頭4号岸壁からは、太平洋戦争後もシアトル航路に復帰した日本郵船の「氷川丸」が発着を続けた。氷川丸が1960年に最終航海を終了させるに伴い、新港埠頭の旅客業務も終了した。鉄桟橋（後の大桟橋）を含む横浜港からは生糸や茶が主要な輸出品であり、大日本帝国に大きな外貨獲得機会をもたらした。生糸や茶貿易で大きく成長した横浜商社もあった。原三渓の歴史や、現在も観光名所である三渓園やシルクセンターに往事を偲ぶことができる。輸入品としては大豆、小麦、綿花、石炭等があった。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 歴史と趨勢
Subsection: 関東大震災による倒壊と復興

1923年9月1日の関東大震災により大桟橋は崩壊した。大桟橋には当時3隻の客船が接岸しており、カナダ太平洋汽船の「初代エンプレス・オブ・オーストラリア」の船長サミュエル・ロビンソンが当時の救出活動や罹災状況につき詳細な記録を残している。ロビンソンは被災者の船上への救出活動などで活躍し、紅綬褒章を受章したのをはじめ、各国でも救助活動を高く評価され勲章を与えられている。大桟橋の復旧は1923年10月から始まり、1925年9月には完成した。1928年までに2棟の上屋が建設され、チャータード銀行、香港上海銀行支店が開設され、帝国ホテル直営の桟橋レストランが開業した。この頃から海運競争力維持や国威高揚も兼ねて日本船籍の新鋭客船新造が相次いだ。外国新造大型船も続々と入港するようになり、大桟橋は黄金期を迎え、多忙な桟橋となった。チャーリー・チャップリンの来日も大桟橋から始まるなど、大桟橋を場とした国際旅客の乗下船による文化交流が最も盛んな時代であったといえる。一方では、昭和恐慌により疲弊した農村部からの南米移民が急増した時代でもあり、大桟橋は南米移民の日本出発の最終拠点として、周辺の移民宿と共に歴史に大きな軌跡を残していくことになる。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 歴史と趨勢
Subsection: 太平洋戦争と連合国接収、接収解除

太平洋戦争終結により大桟橋は連合国に接収され、サウスピアと改称された。降伏文書調印のために米国戦艦「ミズーリ」に向かった重光葵外相も大桟橋から小型船に乗船している。連合国も連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) を当初置いたのも大桟橋に程近いホテルニューグランドであり、大桟橋が時代の節目で日本の歴史に深くかかわることが、横浜の開港以来の宿命を如実に表している。大桟橋は1952年2月15日に接収解除となり、北アメリカ定期航路にはアメリカンプレジデントラインの｢プレジデント・ウィルソン」や「プレジデント・クリーブランド」、ヨーロッパ航路にはP&Oクルーズの「チューサン」、オリエントラインの｢オロンセイ」などが就航。日本郵船の「氷川丸」がシアトル航路に復活するなど、第二の盛時を迎えた。また日本人の移民船として「ぶらじる丸」、「あるぜんちな丸」等が就航し、1960年代初頭までの戦前に続く第二次南米移民ブームを支えた。また後にソビエト連邦とのナホトカ定期航路も開設され、シベリア鉄道に乗継ぐことで、安価な旅費でのヨーロッパ渡航が人気を博した。この頃の「氷川丸」でフルブライト留学生として渡米した人々も少なくなく、また宝塚歌劇団の渡米にも利用された。1968年4月には、世界一周クルーズ中のキュナード・ラインの「カロニア」が来航した（同船は出帆時に、港口の白灯台を薙倒す事故を起こした）。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 歴史と趨勢
Subsection: 東京オリンピックから1970年代初頭

1964年の東京オリンピックに合わせて3度目の大改修が行われた。国際船客ターミナルとしての高機能化が図られ、2階建国際船客ターミナルが完成した。1階部分に税関・出入国管理・検疫施設を構え、2階部分に渡航旅客や歓送迎者用待合所や土産物店向け設備が整えられた。自走式ボーディングブリッジにより、接岸船舶の高度差や位置に関わらず、ターミナルからの乗下船が容易になるなど、当時としては最高位の機能を備えていた。1970年には貨客船寄港数が過去最高となったが、海外渡航の主力は空路になっていた。大型旅客機ボーイング747就航による航空輸送力の増強や、海路旅行者の激減、1970年代初頭の石油危機による原油価格高騰により、外航貨客船航路は急速に衰退した。1973年には、「あるぜんちな丸」の最終航海によって、1世紀に渡る海外移民航路が終焉した。一方1975年3月には、「クイーン・エリザベス2」が初入港し、空前の52万人の見物客で溢れ返った。以降、大桟橋に寄港する客船は、全てがクルーズ客船となり「ロイヤルバイキングスター」「キャンベラ」「ロッテルダム」が、主に横浜を寄港地とするようになった。特筆すべきは、旧ソ連極東船舶公社がナホトカ定期航路を持続運用し、1980年代全体を通して、横浜港を国際旅客定期航路保有の港としての威容を保った。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 歴史と趨勢
Subsection: 1980年代から現在

1980年代から、斜陽化する海運旅客事業を憂う声がある一方、クルーズ産業の興隆という新しいクルーズ客船の在り方が脚光を浴び始め、日本の経済成長に伴い、日本市場のクルーズ人口も拡大してきた。船舶の巨大化と、大桟橋そのものが設備更新時期を迎え、1989年から大桟橋改修事業が着手され、2002年に新たな大さん橋国際船客ターミナルが完成した。設計は、国際コンペ660件の応募から、アレハンドロ・ザエラ・ポロとファッシド・ムサヴィの設計が選定された。構造は地下1階地上2階建の鉄筋コンクリート造となっており、全床面積は44,000平方メートルとなっている。1階は約400台の普通車に対応する駐車場、2階は出入国ロビーとしてインフォメーション・発券所・船客待合場所・店舗・レストラン・CIQ施設を備える。また第1と第2ホールを備え、多目的に利用できるスペースを確保している。A、Bバースは延長450m、水深12mを備え、C、Dバースは延長450m、水深10〜11mとなっており3万トンクラスの客船は4隻、より大きな客船は同時2隻着岸が可能となった。バリアフリー型渡船橋4基装備により、今後のクルーズ客船増加に対応できる埠頭として整備された。建物2Fや屋上床はブラジル産イペを使用したウッドデッキになっており、さらに天然芝の緑地を設けてある。接岸船舶からの眺望や周辺空間の眺望を遮らないことを考慮し、比較的低層構造となっている。2000年代から横浜市からも積極的な客船誘致を行い、2011年の年間客船入港数は全国港湾の中で9年連続の1位となった。大さん橋の稼働能力を活かすため、より一層のクルーズ客船寄港誘致を進め、港湾機能の維持拡大や港勢拡大を行い、乗船客および観光集客増に結び付け、地域経済の発展に寄与させることが課題となっている。2017年1月には訪日クルーズ客の増加を見込み、国土交通省が官民連携により施設整備を行う「国際クルーズ拠点」の一つとして、横浜港の大さん橋と新港地区を選定した。大さん橋では郵船クルーズが旅客ターミナル内に待合ラウンジを整備する計画で、同社のクルーズ客船「飛鳥II」による岸壁の優先使用（15年〜20年間）が認められることとなった。その後2019年4月12日より上級船室利用者向けの「アスカラウンジ」として開業した。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: パナマックス問題

クルーズ客船の寄港誘致が課題であるが、2000年代の超大型クルーズ船（海面上の高さ〈マスト高〉がパナマックスの高さ制限である57.91mクラス）が横浜ベイブリッジ下（主塔高175m・主塔上端から道路部まで120m=海面から道路部までの高さ約55m）のクリアランス（船が通過できる高さ）を達成できないため、大さん橋に着岸できない。そのため、2009年と2010年の「クイーン・メリー2」の横浜港寄港では、旅客用の大さん橋ではなく、貨物埠頭である大黒埠頭に着岸した。しかし、本来は貨物埠頭の上、横浜市の中心部である中区から離れているため、横浜への滞在時間が短くなってしまう搭乗客からの不満から、キュナード・ラインは「クイーン・メリー2」の日本寄港地を大阪港に変更したため、横浜市民からはこれを憂う声が高まった。その後、キュナード・ラインは2014年に「クイーン・エリザベス」を寄港させ、干潮時に横浜ベイブリッジを通過することで、大さん橋への接岸を可能にした。横浜港における横浜ベイブリッジをくぐれない超大型クルーズ船問題の抜本的な解決策として、横浜市では横浜ベイブリッジ外側にある本牧埠頭や大黒埠頭の岸壁を超大型クルーズ船（海面上の高さ〈マスト高〉が55m以上の船）に対応した「客船ターミナル」として再整備する方針を示しており、さらに新港埠頭や山下埠頭にも客船ターミナルを整備することで、今後のクルーズ客船需要を取り込み、市内観光の活性化に繋げるための検討が進められている。2017年からは大黒埠頭にて超大型船への対応を目的とした改良工事に着手し、CIQ施設など新設した上で2019年4月19日より運用を開始した。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 横浜港大さん橋国際客船ターミナル

横浜港大さん橋国際客船ターミナルは、横浜港で大型客船が複数同時着岸できる主要旅客ターミナルとして建設された。「クイーン・エリザベス2」クラスの客船が2隻同時着岸できる。また3万トン以下クラスの客船であれば4隻同時着岸が可能であり、その規模は神戸港の新港第四突堤（神戸ポートターミナル）に次ぐ。建物は、内部に柱・梁がなく、また階段が無くスロープやエレベータで昇り降りする非常に先取的構造となっている。また、屋上はウッドデッキおよび芝生広場となっており、24時間自由に出入りできる、公園のような場所となっている。大さん橋は海路からの出入国の場であり、横浜港や横浜税関を経由する旅客の出入国の場である。現在でも外国航路に出るクルーズ客船に乗下船する際は、ここで通関や出入国手続きや手荷物検査を行う。乗下船は基本的にはボーディング・ブリッジを使用してターミナルを経由して行うが、寄港するだけの場合はツアーバスを停めるスペースの関係上、タラップを使用しての岸壁経由となる。大さん橋は国内離島航路もあり、伊豆諸島に向かう東海汽船の定期航路の発着場としても広く利用されている。また時季によっては、伊豆諸島航路の帰路に便乗する形で、東京港の竹芝埠頭への夜景クルーズが利用できる。一帯はみなとオアシスの登録をしていて、ターミナルはみなとオアシス横浜港の代表施設である。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 大さん橋ホール

大さん橋ホールは、大さん橋の2Fの奥に位置する多目的ホールである。相鉄企業・横浜港振興協会・相鉄エージェンシー共同事業体が管理・運営している。床面・壁面はウッドデッキ仕上げ、正面奥は強化ガラスウォールであり、横浜ベイブリッジ方面を望むことができる。広さは約2,000m2であり、天井高は6.5〜7.5mある。最大で1,200名の収容が可能であり、屋上フリースペースから連続した空間としての利用も可能である。プロレスなど各種格闘技の試合会場としても使用されており、豊田真奈美がこの地で引退試合を行っている。また、朱孝天のアルバム『On Ken's Time』に収録されている「La La La」や茅原実里「ZONE//ALONE」のミュージックビデオなど撮影地としても用いられる。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 新しい愛称「くじらのせなか」

大さん橋屋上のフリースペースは、大型客船の入出港時等は多くの見物客で賑わい、今や横浜の一大観光スポットとなっているが、このスペースをより親しみやすい場所に育てるべく、2006年に横浜市港湾局が愛称を一般から公募した。その結果、大さん橋全体を大きなクジラに見立てイメージされた「くじらのせなか」が選定され、同年12月に公式な愛称となった。「屋上広場の特徴をよく表し『海に浮かぶ雄大なくじら』をイメージさせる。また、子供達に親しみやすく、わかりやすく、かつユニークである。」という選定理由から上述の名称となった。なお、この愛称を派生させる形で、大さん橋の室内部分が「くじらのおなか」と呼ばれるケースも生じており、例えばミニコンサート等のイベントが行われる場合、「くじらのおなかコンサート」といった言葉の用いられ方がなされている。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 交通

観光スポット周遊バスあかいくつ「大さん橋客船ターミナル」バス停前。横浜市営バス26系統「大桟橋」バス停から徒歩3分。みなとみらい線日本大通り駅から徒歩7分。なお、日本大通り駅の正式名称は「日本大通り（県庁・大さん橋）駅」という。JR根岸線・市営地下鉄ブルーライン関内駅から徒歩15分。運河パーク乗船所より京浜フェリーボートの水上バスで35分。
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 舞台となった作品

※発表年順
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 舞台となった作品
Subsection: 映画

組織暴力（1967年）
Title: 大さん橋 (Ōsanbashi Pier)
Section: 舞台となった作品
Subsection: ゲーム

beatmania IIDX 11 IIDX RED（2004年）
Title: 丸の内ビルディング (Marunouchi Building)
Section: abstract

丸の内ビルディング（まるのうちビルディング）は、東京都千代田区丸の内二丁目に所在する超高層ビル。略称は丸ビル。三菱地所が所有し、地下1階〜6階・35階・36階は商業施設となる。
Title: 丸の内ビルディング (Marunouchi Building)
Section: 歴史

1923年（大正12年）、江戸時代には備前岡山藩松平家（池田）の屋敷があったこの地に、桜井小太郎の設計で「丸ノ内ビルヂング」が建てられた（写真で見ると8階建て。地下1階地上9階）。だが、同年に起こった関東大震災に被災し、1925年（大正14年）再度完成している。昭和戦前期では最大のビルであり、「東洋一のビル」といわれ、低層階を一般客に開放し、ショッピングモールなどを展開する形態も、丸ビルが日本で先駆的に導入したものだった。近代的なイメージから、1929年（昭和4年）に発売された『東京行進曲』など多くの歌や小説の舞台にもなり、当時を代表する巨大な建築物であったため、建造物の大きさの比較単位として「丸ビル何杯分」などと引用されることもあった（のちの、霞が関ビルや東京ドーム何杯分といったところである）。1995年（平成7年）、三菱地所は耐震性能の低下などを理由に丸ビルの建替えを発表した。これを受け、97年に日本建築学会は保存要望書を三菱地所に提出した。しかし、要望は通らず、99年に丸ビルは取り壊され、2002年（平成14年）「新しい丸ビル」が竣工した。道路をはさんだ向かい側に新丸ノ内ビルヂング（新丸ビル）が所在し、まぎらわしい状態にあったが、04年に新丸ビルも取り壊され、2007年（平成17年）「新しい新丸ビル（新丸の内ビルディング）」が竣工している。丸ビルの建替えにあたっては、隣接する三菱商事ビルとあわせて、都市計画の特定街区制度を活用し、都市計画の指定容積率を超える大規模・高層化を行った。旧丸ビルの松杭約5400本をリサイクルするなど、再資源化も徹底している。なお、三菱地所はこのほかにも同社が丸の内に所有する6棟のビルの建て替えを順次進めたが、その中の東京ビル、新丸ビル、丸の内パークビルディングについては、「大手町・丸の内・有楽町地区」に指定されている都市計画の特例容積率適用区域制度を活用して、東京駅赤レンガ駅舎（3階建てに復原）敷地における未利用分容積率の一部を分割して各敷地に移転して、各指定容積率を超える高層大規模建築化が図られた。建て替えから20年を迎えるにあたって、2022年（令和4年）秋から23年春にかけ、初となる大規模な改装を行う。3階にラウンジを併設した複合型書店「TSUTAYA BOOKSTORE MARUNOUCHI」などが出店したほか、地下1階のフードゾーン「マルチカ」は23年春に全面改装してオープンする。
Title: 丸の内ビルディング (Marunouchi Building)
Section: 年表

1890年（明治23年） - 三菱が丸の内の陸軍省用地を政府から128万円で払い受ける。1894年（明治27年） - ジョサイア・コンドル設計により三菱一号館が竣工される。（以後、ビジネス街として開発される）1920年（大正9年）7月 - 丸ノ内ビルヂングの建設に着工する。（三菱合資会社地所部とフラー社からなる、フラー建築株式会社の施工）1923年（大正12年）2月20日 - 丸ノ内ビルヂングが竣工する。関東大震災では外壁や構造などに損害を受けたが、丸の内地区のほかの建造物と同様、被災者救援の拠点の一つとなり、その後大改修して1926年利用再開。1937年（昭和12年） - 12月27日 - 東京駅との間に地下道が設けられる。1952年（昭和27年） - 道路の向かい側に新丸ノ内ビルヂングが竣工（戦前から計画があったが戦争の激化のため中止されていたもの）。1995年（平成7年） - 三菱地所は耐震性能の低下などを理由に建替えを発表する。1997年（平成9年） - 日本建築学会は三菱地所に「丸の内ビルディングの保存に関する要望書」を提出する。1999年（平成11年） - 三菱地所は旧丸ビルを取壊して、建替えに着手する。2002年（平成14年）9月6日 - 地上180m、37階建てビルとなって、全面を改装してオープンする。下層には先代丸ビルの面影を残した超高層ビルになった。名称も「丸ノ内ビルヂング」から「丸の内ビルディング」に改称した。ちなみに、グランドオープン時のキャッチフレーズは「日曜日なのに、東京駅に降りていた。」であった。2002年（平成14年） - 第12回 日本建築美術工芸協会主催 AACA賞を受賞（三菱地所）。
Title: 丸の内ビルディング (Marunouchi Building)
Section: 主な入居企業

7,9-10階:名古屋商科大学大学院10階:エフレジ東京支社15階:岩田合同法律事務所21階:ブルームバーグ24階:ビザ・インターナショナル25階:日本ガイシ東京本部27階:パーソルキャリア29階:イビデン東京支店30階:久光製薬東京本社（登記上の本店は佐賀県鳥栖市）33階:アリックスパートナーズ、グリーンヒル・アンド・カンパニー（英語: Greenhill & Co.）
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: abstract

サハリン州郷土博物館（さはりんしゅうきょうどはくぶつかん、ロシア語: Сахали́нский государственный областно́й краеве́дческий музе́й）は、ロシア連邦サハリン州ユジノサハリンスク市にある博物館である。博物館の建物は、1937年に当時同地を統治していた日本が(旧)樺太豊原市東8条南6丁目に創立した樺太庁博物館の建物である。樺太庁博物館の所蔵資料の他に、1896年にアレクサンドロフスク・サハリンスキーで創立した旧博物館の所蔵資料を引き継いでいる。設計者は神奈川県出身で、横浜市の加賀町警察署旧庁舎などの建築で知られる貝塚良雄。
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: 沿革
Subsection: 前史

1896年12月6日 - 旧北サハリン州 州都アレクサンドロフスク・サハリンスキーにて前身施設の一つとされる「北サハリン州郷土博物館」を建設・開館
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: 沿革
Subsection: 本史

1937年8月1日 - 大日本帝国樺太庁により、（のちに現「サハリン州郷土博物館」建物となる）「樺太庁博物館」が建設・開館される。1945年2月28日 - 陸軍第88師団（師団長峯木十一郎中将）が編成され、本部が樺太庁博物館に置かれる。1945年8月24日 -  樺太庁博物館、ソ連軍により接収される。1946年11月 - 旧樺太庁博物館にソ連国有博物館の分館設置。1953年 - 北サハリン州と（占領・実効支配・国際法上未承認領有を強行した）南樺太の統合（サハリン州）および州都機能のユジノサハリンスク市移転に伴い、アレクサンドロフスク・サハリンスキー市の「北サハリン州郷土博物館」閉館・本施設への統合移転。
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: 特徴

樺太庁博物館では樺太の動植物、鉱物、民俗、考古学などの資料が展示されていた。現在のサハリン州郷土博物館も日本時代の展示方法を踏襲している。
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: 現状

日本時代の建築物では保存状態は最良といえる状況である。正面玄関には狛犬があるが護国神社から移設したものである。敷香郡散江村遠内に存在した北緯50度線の国境標石「天第一號」と敷香郡敷香町半田沢にあった国境標石「天第三號」が保存されている。ソ連時代は日本時代を知る資料は一切展示されていなかったが、ソビエト連邦の崩壊後は日本時代の資料についても歴史の一部として博物館で公開されている。
Title: サハリン州郷土博物館 (Sakhalin Regional Museum)
Section: 関連文献

舟山廣治（編著）、2013、『樺太庁博物館の歴史』、北海道北方博物館交流協会
Title: 金徳院 (Kim Tek Ie Temple)
Section: abstract

金徳院（閩南語: Kim Tek Ie、マンダリン: Jīn dé yuàn、インドネシア語: Vihara Dharma Bhakti）はインドネシア・ジャカルタの中華街グロドックにあるクレンテン（現地語で「中国寺院」の意）。1650年に完成したジャカルタ最古の中国寺院。
Title: 金徳院 (Kim Tek Ie Temple)
Section: 歴史

1650年、Luitenant der Chinezen（カピタン・チナ）のKwee Hoenが金徳院を建立し、観音菩薩が祀られていることから観音亭（ビン南語: Kwan Im Teng 、マンダリン: Guānyīn tíng）と命名された。「観音亭」という名称は「クレンテン (Klenteng)」の語源になり、「クレンテン」は後にインド諸国において中国の宗教施設全般を指す一般的な用語になった。1740年の華僑虐殺事件で金徳院は全焼した。事件の後、オランダ領東インド総督のグスタフ・ウィレム・ファン・イムホフは、各民族集団を管理しそれぞれのコミュニティの社会的・宗教的問題を調整するための半自治組織を設立した。中国人の民族集団はこの組織を「Kong Koan」と呼んだ。1755年、Kong KoanはKapitein der Chinezen（カピタン・チナ）のOey Tji LOの指揮の下で金徳院を再建し、維持管理を担当した。修復された寺は「金徳院」と命名された。Kong Koanはバタヴィアにある他の古い中国寺院も管理しており、その中にはアンチョールにある中国寺院Kuan Im TongとHian Thian Shang Teもあった。オランダによるインドネシアの植民地支配が終わると、Kong Koanも解散した。インドネシアの中国寺院の管理はDewan Wihara Indonesia（略称：DEWI、直訳：インドネシア寺院評議会）と呼ばれる組織が行うようになった。それぞれの中国寺院には「head censer」または「Lu-zhu」と呼ばれる役職が助手と共に配置され、彼らは自院での募金活動と宗教儀式についても責任を負っている。Lu-zhuは普通、コミュニティの影響力のある実業家や企業家から選出される。1965年に（華僑・華人の）名前がインドネシア式に変更された後、インドネシアからあらゆる外国語の発音を持つ名前を排除するための国家的取り組みの一環として、DEWIは「金徳院」に替わる名称として「Vihara Dharma Bhakti」を提案した。
Title: 金徳院 (Kim Tek Ie Temple)
Section: 歴史
Subsection: 2015年の火災

2015年3月2日の午前3時半頃、金徳院の本堂で火災が発生した。火元は蝋燭の近くに吊るされた防水シートであり、これに火がついて本堂全体に火が回った。被害には装飾された天井枠と約40の歴史的彫像が含まれていた。本堂にあった仏像のほとんどは焼失したが、観音菩薩像は無事に残っており事務室に移された。2016年1月18日から再建が開始され、再建費用には参拝者の寄付金を充てた。
Title: 金徳院 (Kim Tek Ie Temple)
Section: 祭・儀式

金徳院はジャカルタの中国に関連する祭りの中心である。この寺院で開催される著名な祝典には、金徳院の中庭で開催されるハングリー・ゴースト・フェスティバル（現地名「Cioko」）、元宵節（チャップ・ゴ・メ）がある。植民地時代の間、毎年のウェーサーカ祭ではバタヴィアのクロンチョン音楽の演奏を伴うプラナカン戯曲の公演が行われ、伝統的な遊戯で活気付いた。
Title: 金徳院 (Kim Tek Ie Temple)
Section: 参拝・観光

今日、金徳院はコタ地区の観光名所のひとつである。参拝時間は午前6時から午後9時。毎週日曜日は100人以上、2月のイムレック（春節）の時期は5000- 7000人の参拝客が訪れる。
Title: パフォス城 (Paphos Castle)
Section: abstract

パフォス城（ギリシア語: Κάστρο της Πάφου, 英語: Paphos Castle）はキプロス（南キプロス・ギリシャ共和国）のパフォスにある城。パフォス城は、港を守るためビザンティン時代に建てられたサランタ・コロネス砦が、1222年の地震で崩壊したため、その500m南に位置する港の突端に13世紀のフランス系キプロス王国時代に新たに造られたものである。建設当時は現在見られる城の他に、もう一つ円形の塔が建てられており、2つの建物は城壁で結ばれていた。これらの建物は15世紀まで使われていたが、一方は地震で倒壊し、もう一方は1570年のオスマン帝国襲撃直前の爆発事故によって崩壊した。現在見られる城塞の建物は、これらの破壊された建物うち西側の一方を、オスマン帝国時代の1780年に修復したものである。時代の変遷と共に城塞の利用目的も変化し、防衛施設、牢獄、英国支配時には塩の倉庫として使われていた。現在は史跡として公開されると共に、9月に行われる芸術祭（Pafos Aphrodite Festival）での演劇会場としても使われる。パフォスにある他の遺跡群と共に、1980年にUNESCO世界文化遺産に登録された。
Title: パフォス城 (Paphos Castle)
Section: 現地へのアクセス

カト・パフォス バスターミナルの南西 約500m, 港の防波堤上にある
Title: 万寿台議事堂 (Mansudae Assembly Hall)
Section: abstract

万寿台議事堂（マンスデぎじどう）は、北朝鮮の首都平壌市にある建築物。北朝鮮の立法機関であり最高主権機関である最高人民会議が開会される。
Title: 現代美術センター (Centre of Contemporary Art)
Section: abstract

現代美術センター（げんだいびじゅつセンター）日本大阪府立現代美術センター（大阪府大阪市）水戸芸術館現代美術センター（茨城県水戸市）現代美術センター･CCA北九州（福岡県北九州市）海外ヴァシィビエール現代美術センター（フランス）ガリシア現代美術センター（スペイン）現代美術センター (ニュージーランド)
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: abstract

住友不動産六本木グランドタワー（すみともふどうさんろっぽんぎグランドタワー、Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower）は、東京都港区六本木三丁目の六本木一丁目駅に近接する旧日本IBM本社ビルや、旧六本木プリンスホテル等の跡地に建設された市街地再開発事業の複合市街施設。オフィス施設、レジデンス施設、商業施設、駐車場等である。2016年（平成28年）、レジデンス棟が3月末竣工、4月より入居開始。オフィス棟も同年秋にオープンした。
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: 概要

六本木三丁目東地区は、立地的には東京メトロ南北線の六本木一丁目駅に近接し、六本木通りと放射1号線に面した好立地にある。再開発は都市再生緊急整備地域であり、建物の老朽化等の課題を背景に、権利者152余名により2008年（平成20年）「まちづくり検討会」が発足。そこから約8年間の歳月を必要とした。開発区域内の旧日本IBM本社ビルやヴィラフォンテーヌ六本木アネックス（旧六本木プリンスホテル）跡地を含めた地区面積27,400 m2の用地に、南街区にはオフィス棟（43階建、高さ230 m）、レジデンス棟（27階建て、総戸数226戸）を、北街区には商業棟（3階建）の3棟の施設で構成されている複合再開発で、総延床面積は約20万 m2（約6万坪）の規模である。特徴としては、事業地が高低差があることや老朽建物が混在している、駅前に見合った開発が疎かだった等の課題があった。再開発により隣接する施設との調和を図り、地形の高低差を生かしたまちづくりと駅前の拠点整備が行われた。歩行者の利便性向上の面から、六本木一丁目駅に西口改札を新設、六本木通りと駅を結ぶ地下連絡通路を整備、通路内に地下鉄駅前広場と地下鉄連絡広場と商業店舗を設け、バリアフリー化のエレベーターを設置した。地域の防災機能向上の面から憩いの場となる広場を設け、災害用トイレスペースと防災用井戸を設置、災害時の一時避難場所として活用する。建物屋上に広場を設け、敷地内に散策路を整備。敷地外周部の区道を拡幅整備し、電線の地中化や歩道状空地を整備している。また、オフィス棟には2016年11月7日よりテレビ東京の本社が入居している。オフィスロビーにはセキュリティゲートが設けられ、オフィス入居者・関係者しか入れない。部外者は訪問時に許可を得て、ICカードの貸与を受けるか、QRコード付入館許可証の発行を受けなければ入場出来ない。なお、当再開発のデベロッパーである住友不動産は、放射1号線・首都高を挟んで隣接し先に建設した「泉ガーデンタワー」を含め、一体的に泉ガーデンとして運用している。埋蔵文化財 - 常陸下館藩石川家屋敷跡敷地内の南東部分は「常陸下館藩石川家屋敷跡」で、埋蔵文化財発掘届の提出が必要で、東京都と港区の教育委員会との協議を行う。それ以外部分については試掘調査を行い、埋蔵文化財等が確認された場合は、文化財保護法による適正な処置を行う。
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: 沿革

1971年（昭和46年） - 日本IBM本社ビル竣工。1984年（昭和59年） - 六本木プリンスホテル開業。2006年（平成18年）12月25日 - 六本木プリンスホテル閉業、住友不動産買収。2007年（平成19年）1月 - ビジネスホテルに改装、ヴィラフォンテーヌ六本木アネックス開業。2008年（平成20年）3月 - 「六本木三丁目東地区まちづくり協議会」発足。2009年（平成21年）1月 - 「六本木三丁目東地区市街地再開発準備組合」設立。10月 - 日本IBM本社、中央区日本橋の箱崎事業所に移転、住友不動産買収。2011年（平成23年）9月 - 「六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業」都市計画決定。11月20日 - ヴィラフォンテーヌ六本木アネックス閉業。2012年（平成24年）3月23日 - 東京都知事「六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業」再開発組合設立（事業計画）許可。5月18日 - テレビ東京、六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業のビル内に移転を発表。2013年（平成25年）3月 - 権利変換計画認可。10月28日 - 六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業の建築工事着手。2016年（平成28年）3月末 - レジデンス棟 建築工事完了。4月末 - レジデンス棟 入居。秋 - オフィス棟オープン。2020年（令和2年）6月 - 六本木三丁目東地区市街地再開発組合解散認可。
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: 建築概要

所在地 - 東京都港区六本木三丁目2番1号他地域地区 - 商業地域、防火地域、高度地区、都市再生緊急整備地域地区計画 - 再開発等促進区を定める地区計画主要用途南街区 - 事務所、共同住宅（226戸）、店舗、駐車場、他北街区 - 店舗、オフィス、他施行区域面積 - 27,400.00 m2敷地面積全街区 - 19,200.00 m2南街区 - オフィス棟・レジデンス棟 - 17,371.73 m2北街区 - 商業棟 - 1,830.00 m2建築面積全街区 - 11,010.00 m2南街区 - 9,800.00 m2北街区 - 1,210.00 m2延床面積全街区 - 201,820.00 m2南街区 - 199,070.00 m2、オフィス棟 - 171,920.00 m2、レジデンス棟 - 27,150.00 m2北街区 - 商業棟 - 2,750.00 m2構造・規模南街区 - オフィス棟 - 地下2階、地上43階、塔屋2階、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造南街区 - レジデンス棟 - 地下2階、地上27階、鉄筋コンクリート造北街区 - 商業棟 - 地下1階、地上3階、鉄筋コンクリート造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造基礎オフィス棟 - 直接基礎レジデンス棟 - 杭基礎地震対策オフィス棟 - 免震構造、制震構造レジデンス棟 - 免震構造建物高さ - オフィス棟 - 230.76 m、レジデンス棟 - 109.05 m、商業棟 - 9.00 mエレベーター - オフィス棟 - 90人乗りシャトル4基含む東芝製43基、日立製4基建築主 - 六本木三丁目東地区市街地再開発組合設計者 - 株式会社日建設計施工者 - 大成建設株式会社・株式会社大林組、建設共同企業体工期 - 2013年（平成25年）10月28日 - レジデンス棟 2016年（平成28年）3月末、4月末入居予定、オフィス棟2016年（平成28年）秋予定公共施設南街区 - 広場 - 1,400 m2、地下鉄駅前広場 - 750 m2、地下鉄連絡通路 -幅員5 - 10 m、歩道状空地北街区 - 広場 - 1,00 0m2、地下鉄連絡広場 - 530 m2、地下鉄連絡通路 - 幅員5 - 10 m、歩道状空地
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: 入居している主な企業

テレビ東京ホールディングス本社テレビ東京本社・スタジオBSテレビ東京本社・スタジオベルサール六本木コンファレンスセンター特許庁（現庁舎の耐震工事につき仮庁舎として入居）DMM.comグループ各社ディップゴディバジャパンマネーパートナーズグループ・マネーパートナーズFringe81株式会社GA technologies東京財団政策研究所ファーストコンサルティングBASEグループ各社（BASE株式会社・PAY株式会社・BASE BANK株式会社）ココネ株式会社ウイングアーク1st株式会社株式会社メドレー東晶貿易株式会社株式会社グッドライフ住信SBIネット銀行本店
Title: 住友不動産六本木グランドタワー (Sumitomo Fudosan Roppongi Grand Tower)
Section: 交通

鉄道東京メトロ南北線 - 六本木一丁目駅直結。東京メトロ日比谷線、都営大江戸線 - 六本木駅より徒歩5分。東京メトロ銀座線、南北線 - 溜池山王駅より徒歩8分。東京メトロ日比谷線 - 神谷町駅より徒歩10分。
Title: タバカレラ (Tabakalera)
Section: abstract

タバカレラ（TABACALERA）は、フィリピンのマニラで生産されている葉巻きたばこの銘柄。
Title: タバカレラ (Tabakalera)
Section: 概要

1881年ラ・フロール・デラ・イサベラ社によって立ち上げられたブランドで、生産管理はフィリピンであるが、バインダー等がマニラ葉、ラッパー等他部分はインドネシア産等を使用したブレンド品である。甘味のある香りでデイリーシガーとして吸い易い銘柄とされているが、異質とも取れる独特の風味があり、値段は手軽だが初心者向きではないとする意見もある。日本での定価販売で、250円からの数百円単位で入手が出来る為、安葉巻のイメージがあるが、害虫予防の冷却処理や葉巻のパッキング等、近年は品質管理や流通は比較的安定しており、政治地理的にもキューバ共和国より入手が容易い事もあり、19世紀から現代まで、多くの人々に親しまれている有名銘柄でもある。イギリス戦時内閣首相ウィンストン・チャーチル、米国自治連邦区時代のフィリピン軍事顧問だったダグラス・マッカーサー等の著名人も愛飲した。元はタバカレラ社から発売されていたが、同社はアルタディス社 (Altadis S.A.) に吸収合併され、現在は100％アルタディス社管理となっている。
Title: タバカレラ (Tabakalera)
Section: 種類

コロナ、ハーフコロナ、ロブスト、チャーチル等が主に上げられる。多くのブランドが限定品や記念年のプレミアムを発表する中において、一貫して代表的な数種類を生産し続けており、記念銘柄などのレパートリーは比較的少ないとされている。