Title: F-16戰隼戰鬥機 (General Dynamics F-16 Fighting Falcon)
Section: 使用國
Subsection: 現役國

 美国： 美國空軍/美國空中國民兵（訂購或獲得總數：2231架）：美國空軍負責人在一場記者會上正式表態，他們將透過升級、延壽、改良等手段，保留現役F-16戰機直到2040年，目前暫時並不考慮替換方案或研發新一代繼承者。於2007年有1245架F-16，其餘部分退役或出售，其中701架屬於美國空軍；490架配屬於美國空中國民兵；另外有54架配屬於預備役部隊。其中分為:1架 F-16A Block 15197架 F-16C / D Block 25350架 F-16C / D Block 3051架 F-16C / D Block 32222架 F-16C / D Block 40174架 F -16C / D Block 42198架 F-16C / D Block 5052架 F-16C / D Block 52於2024年1月美國空軍與美國空軍國民警衛隊共有841架F-16，其中分為:696架 F-16C145架 F-16D美國海軍（26架）：收購一些2手的F-16A Block 15 OCU、F -16C / D用於假想敵訓練。22架 F-16N4架 TF-16N 以色列：以色列空軍（362架）：以色列是F-16的第二大使用國，早在1978年以色列便宣布將採購75架F-16A/B並在1979年~1981年交付，1986~1988年交付以色列首批75架F-16C/D block 30，在1991年~1993年間交付30架F-16C block 40和30架F-16D block-40，在海灣戰爭後美國以剩餘國防物資（EDA）的方式交付以色列50架二手的F-16A/B，以色列除操作A/B/C/D型外也在2004年~2009年獲得102架衍生自F-16C/D block 52+的F-16I（換裝自製航電系統）。2016年12月26日，所有在役的F-16A/B全數除役。 土耳其：土耳其空軍（310架）：土耳其是繼美國和以色列後F-16的第三大使用國，當中部分授權土耳其航太產業公司生產，最初生產240架，2007年追加訂購30架Block 50+，其後又將Block 30及40的既有機材升級至同一標準。因應土耳其批准瑞典加入北約，美國於2024年1月決定批准土耳其採購79套（架）F-16V升級套件，以及40架新造F-16C/D block 70。 埃及：埃及空軍（240架）：自大衛營協議簽署並改善與以色列的關係後後埃及便積極重新引入西方武器，先後有六項PEACE VECTOR計劃交付埃及42架F-16A/B Block 15、40架F-16C/D Block 32和138架F-16C/D Block 40。在2010年3月埃及宣布增加採購20架F-16C/D Block 52（16架F-16C和4架F-16D），2013年2月3日交付埃及此次採購中的4架F-16，其餘16架計劃將在2013年交付，2013年政變後美國宣布將持續交付F-16，然而，2013年7月24日美國總統歐巴馬宣布由於埃及政局持續動盪因此將停止交付，2015年3月才恢復交付並於同年10月交付完畢。 中華民國： 中華民國空軍（216架）：1992年美國同意出售中華民國空軍150架F-16戰機，包括120架F-16A型與30架F-16B型，2011年美國授權漢翔航空工業公司為其中140架F-16 A/B Block  20升級為F-16V標準（正式名稱為F-16AM/BM，對外則通稱洛克希德馬丁升級代號F-16V），而所有改裝工作已於2023年12月完成。2019年8月20日美國國務院批准出售66架新造F-16C/D Block 70（通稱F-16V），預計於2025年開始交付。 韩国： 大韓民國空軍（180架）：為應對朝鮮人民軍空軍當時在數量上的優勢，韓國在1981年訂購36架F-16C / D Block 32，後續增購4架，購置了40架Block32。在1991年，決定增購120架F-16C/D Block 52，韓國稱為KF-16C/D，其中12架由原廠生產、36架授權韓國航太工業公司組裝生產、72架授權生產，2000年代增購20架，最終韓國購置了140架FK-16。KF-16與原版Block52差別是動力換用F100-PW-229 EEP，電戰莢艙選用了國產品AN/ALQ-200K。目前韓國的F-16升級分成兩批次，KF-16機隊在2016年與洛克希德馬丁簽約，以12億美金的價格升級134架KF-16至F-16V標準。Block 32機隊則是僅升級敵我辨識系統與戰術資料鏈功能，在2009年5月美國國防安全合作局公布以2.5億美金價格出售35架F-16 Block 32機隊升級套件，該合約到2020年3月31日才正式簽訂，總價也下修為1.94億美元， 希腊：希臘空軍（170架）：於1985年首次訂購40架F-16C / D Block 30，此批F-16在1989~1990年開始交付隨後希臘繼續增購40架F-16C / D Block 50並在1997~1998年開始交付。2000年6月訂購50架F-16C / D Block 52+，在2001年9月追加至少10架，2004年6月交付（40架F-16C和20架F-16D）。2005年12月希臘與美國簽署一份LOA採購30架F-16C / D Block 52和10架選擇權（未行使，共20架F-16C和10架F-16D），並在2009年交付完成。美國國防部2018年12月20日宣布，將為希臘空軍其中84架F-16C/D型戰機，將升級為最新版本的V型（Viper），希臘的訂單總金額約為9.98億美元（新台幣307億5千萬），將於德州沃斯堡（Forth Worth）進行改造工程，預計可在2027年6月完成。截至2022年9月15日希臘空軍已從現役156架中預計升級總共83架F16C/D 先取得已完成升級的兩架F16 比利时：比利時空軍（160架）：1979年開始交付Block1/5/10批次的F-16A/B型共116架，1985年~1991年交付F-16A/B-15OCU共44架，比利時也生產丹麥皇家空軍所採購的F-16。冷戰過後，部分機材因裁軍而轉售予約旦皇家空軍。剩下機體因日漸老化，將逐步由F-35A取代。因應俄羅斯入侵烏克蘭，比利時政府將轉讓退役F-16予烏克蘭空軍，預計2025年起交付。 烏克蘭： 烏克蘭空軍（97架以上）：烏克蘭空軍自2014年俄羅斯聯邦併吞克里米亞後，計劃採購西方戰機，以替換現存的蘇式戰機，當中JAS-39、F-16V、F-15EX及陣風戰鬥機均在考慮之列，但計劃一直停滯不前，並因戰事而受阻。因應俄羅斯全面入侵，荷蘭政府於2023年1月宣佈擬向烏克蘭提供二手F-16A，以作為俄烏戰爭期間對該國的軍援之一。及後，美國國家安全顧問蘇利文於同年5月19日，表示美方批准歐洲盟友向烏軍提供F-16。同年7月，美國國家安全委員會戰略溝通協調員表示，首批來自歐洲各國的二手F-16A/B，將於2023年底起交付。8月，荷兰和丹麦宣布将分别向乌克兰提供42架和19架F-16战机，首批飞行员训练将在丹麦和罗马尼亚进行。及後，挪威及比利時亦宣佈，將向烏克蘭提供第三及第四批F-16，數目未定。2024年5月28日，比利时宣佈將在2028年前向烏克蘭交付30架F-16戰機，且希望在2024年底開始交付；一個多月後，挪威亦確認將交付6架。8月1日，立陶宛外交部部長和一名美方官員表示，首批F-16已抵達烏克蘭。 阿联酋：阿拉伯聯合大公國空軍（80架）：訂購共80架F-16E/F Block 60，當中包括55架F-16E Block 60和25架F-16F Block 60。 约旦：約旦皇家空軍（80架）：約旦於1994年與以色列簽署和平協議後便重新打開對美軍購的大門，在1997年~1998年的和平獵鷹I計劃中約旦獲得了16架二手的F-16A/B ADF，和平獵鷹II計劃中取得17架二手的F-16A/B（16架F-16A和1架F-16B），和平獵鷹II計劃取得的17架均由土耳其航空產業升級至F-16AM / BM MLU標準，2005年以和平獵鷹III計劃從比利時購得16架F-16AM / BM，2006年後約旦先後以和平獵鷹IV、VI計劃向荷蘭採購6架及13架二手F-16BM、和平獵鷹V向比利時採購9架F-16AM / BM；及後，約旦於2014年向巴基斯坦轉讓首批採購的二手F-16A/B。2022年2月3日美國出售約旦價值達42.1億美元的F16C/D Block 70，12架F-16C和4架 F-16D，約旦還將採購21具發動機，而其中5具將作為備用發動機。 巴基斯坦：巴基斯坦空軍（76架）：從1983年至1987年，獲得了40架F-16A/B Block 15戰鬥機。隨著蘇聯－阿富汗戰爭結束、巴基斯坦發展核武應對和印度的潛在衝突與對美國的戰略價值驟然消失，美國於1990年對巴基斯坦實施武器禁運，巴基斯坦訂購的28架F-16A/B戰鬥機遭凍結交付並凍結巴基斯坦的購機款未歸還。2003年美國對阿富汗戰爭陷入膠著後，於2005年至2008年交付給巴基斯坦這批被扣留的戰機中的14架。2006年，美國軍援了12架F-16C與6架F-16D Block 52+並計劃提供另外的18架。2014年，巴基斯坦從約旦手中接收了一批F-16AM/BM三手機；兩年後，美國再批准軍援另外2架F-16C Block 52及6架F-16D Block 52，但沒有下文。 新加坡：新加坡空軍（74架）：新加坡曾於1988年，自美軍購得8架二手F-16A/B戰鬥機。自2000年代起，新加坡空軍再採購另外三批全新F-16C / D Block 52/52+，而原有8架二手機則轉讓予泰國皇家空軍。 泰國：泰國皇家空軍（61架）：最初規劃訂購F-16/79，第一批訂購12架F-16A/B-15OCU在1988年交付並另外取得6架F-16A-15OCU，1995年交付18架，嘗試採購F-18戰鬥機失敗後做為替代方案美國提供18架F-16ADF（剩餘國防物資），2005年自新加坡空軍取得3架F-16A-15OCU和4架F-16B-15OCU。 摩洛哥：摩洛哥皇家空軍 （49架）：2007年12月27日布希政府宣布計劃於出售摩洛哥24架F-16C/D Block 52戰鬥機（18架F-16C+6架F-16D）和24架T-6B教練機，價值高達26億美元，此次出售於2008年6月6日正式宣布，於2011年7月開始交付，所有F-16戰鬥機於2012年8月底交付完成，2019年初美國國防安全合作局發佈新聞稿表示擬出售25架F-16C/D Block 72戰機同時升級現役23架F-16 C/D型戰機。 羅馬尼亞：羅馬尼亞空軍（49架）：羅馬尼亞自2000年代加入北約亟欲汰換蘇製MiG-21戰鬥機，雖然該批MiG-21經以色列現代化方案升級，但始終與其他北約成員國存有差距。羅馬尼亞期初在2005年與以色列洽談收購一批二手F-16，其後在2006年又與比利時洽購二手F-16A/B，及後輾轉於2008年鎖定美國空軍封存的24架F16C/D Block 25，但最終在2013年向提出較優惠方案的葡萄牙購入12架 F-16A/B Block 15，並由洛歇馬丁負責翻新予定於2016年9月交付，最後三架來自葡萄牙的二手F-16戰機，於2017年全數交付羅馬尼亞完畢。同時表示對購入第二批二手F-16有極大興趣2016年，羅馬尼亞正式宣佈再度洽購二手F-16，此次則主要與北約成員國接洽。2019年底《羅馬尼亞內幕網》（Romania Insider）報導，羅馬尼亞當地媒體從羅馬尼亞下議院近日公告發現，在國防部請求下、批准一筆約3億3320萬歐元（約新台幣112億5000萬元）的新經費，決定再次向葡萄牙空軍採購5架二手F-16戰機，加速替換麾下老舊米格21的進度。羅馬尼亞國防部2020年8月16日宣布，該國增購的5架二手F-16戰機，2架已飛抵羅馬尼亞，年底將再接收2架、2021年第1季交貨最後1架。羅國空軍表示，等這5架增購的F-16全數抵達後，將和先前採購的12架（共17架），一同升級至F-16 MLU M6.5R的規格標準。 而後宣布，將向挪威採購32架二手F-16戰機，以升級空軍。首三架挪威二手機已於2023年11月29日交付，其餘飛機亦將陸續交付。 波蘭：波蘭空軍（48架）：2006年~2009年交付36架F-16C block 52 +和12架F-16D block 52 +用以取代麾下陳舊亦過時的蘇聯時代戰鬥機。美國於2024年10月批准波蘭48架F-16C/D block 52 +升級為F-16V。 智利：智利空軍（46架）:2000年F-16擊敗對手JAS 39戰鬥機、幻象2000戰鬥機和F-18戰鬥機成為智利新一代戰鬥機，智利共向美國訂購了10架F-16C/D Block 50+，2005年智利向荷蘭採購18架二手F-16A / B MLU（11架F-16AM和7架F-16BM）並於2006年年中交付。2008年底智利政府表示有意再向荷蘭採購18架F-16A/B並在2009年4月確認。 葡萄牙：葡萄牙空軍（45架）：1990年葡萄牙向美國採購20架F-16A/B Block 15 OCU（17架A型和3架B型），於1994年2月18日交付，並於同年7月18日完成，1997年11月20日美國國防部批准出售葡萄牙一批F-16，1998年11月30日，葡萄牙確認採購25架二手F-16 Block 15（21架F-16A和4架F-16B），然而科索沃戰爭暴露了葡萄牙所屬的F-16未有與其他北約成員國擁有相同的戰力。2006年葡萄牙政府宣布出售12架F-16。2012年9月25日，羅馬尼亞和葡萄牙開始談判以價值6億美元的價格從葡萄牙購買12架二手F-16。飛機將在未來五年內交付羅馬尼亞。2013年10月11日，羅馬尼亞國防部宣布簽署購買12架二手F16的合同。2020年羅馬尼亞再次向葡萄牙空軍採購5架二手F-16戰機，升級成M6.5標準。 巴林：巴林皇家空軍（38架）：1987年訂購8架F-16C Block 40和4架F-16D Block 40，日後為汰換老舊的F-5戰鬥機訂購10架F-16C Block 40，2017年訂購16架F-16C/D Block 70並一併升級麾下現役的19架戰機至F-16V標準，2024年預計先取得4架交機的F-16C/D Block 70。2024年3月6日，首批新造的F-16V自美國廠房起飛，交付巴林皇家空軍。 伊拉克：伊拉克空軍（34架）：2008 年，美國與伊拉克簽署協議提供 36 架F-16IQ戰鬥機，並於2010-11年間分兩次批准。2014 年，伊拉克巴拉德空軍基地終於迎來了屬於自己的第一架F-16戰鬥機，後來一共提供了 34 架，還有 2 架在美國訓練時損失。 印度尼西亞：印尼空軍（33架）：1989年交付8架F-16A Block 15 OCU和4架F-16B Block 15 OCU，墜毀兩架。2011年採購24架美軍除役的F-16C/D Block 32+（一說為F-16 Block 25）。 委內瑞拉：委內瑞拉空軍（24架）：委內瑞拉在1982年5月根據PEACE DELTA計劃訂購24架F-16A / B Block 15，美國政府最初提供F-16 / J79版本，但最終授權銷售標準的F-16A/B block 15型，18架F-16A Block 15和6架F-16B Block 15於1983年9月開始交付，並於1985年完成。後來，由於反美的查韋斯政權上台，導致美委關係惡化，美國不再為該批F-16A/B提供後續支援，使其妥善率欠佳。 阿曼：阿曼皇家空軍（24架）：2002年5月阿曼向美國採購12架F-16C/D Block 50（8架F-16C和4架F-16D），2011年12月14日阿曼已增購12架F-16C / D Block 50。 阿根廷：阿根廷空軍（24架）：1999年美國宣布同意出售36架二手F-16A (MLU) (+6架備料) ，然而阿根廷並未採購。及後，美國再於2023年宣布批准阿根廷採購24架丹麥皇家空軍的二手F-16A/B，而阿根廷政府翌年1月尾宣佈將購買該批機材。 保加利亚：保加利亞空軍（16架）：保加利亞國防部於2018年12月1日宣佈，保加利亞政府將投入約18億保加利亞列弗（約10.3億美金），預計採購8架替換現役MiG-29戰機。在保加利亞中間偏右的政府堅持下，國會於2019年1月中旬以130票贊成、對上84票反對，授權政府與美國軍方、洛克希德馬丁展開採購談判。得到國會授權後，國防部長、經濟部長等高層代表團隨後抵達美國本土展開與華府和洛克希德馬丁公司的談判，協議8架新型F-16V的訂單內容。國防部長卡拉卡扎諾夫（Krasimir Karakachanov）表示，他期望此一軍購案，能在2019年6或7月前拍板，並會努力讓軍購總金額，控制在7億7100萬至9億2500萬歐元（約8億6396萬至10億3653萬美元）之間，更希望在簽約後36個月內交付。2020年正式訂購8架F-16C/D block 70。美國國務院2022年4月4日批准以16.73億美元出售 F-16 C/D Block 70 戰機，單座機4架、雙座機4架。2022年11月4日，保加利亞國會批准以13億美元再購買8架F-16C/D block 70，將於2027年開始交付。 斯洛伐克：斯洛伐克空軍（14架）：2018年美國國務院批准兩筆海外武器訂單，其中對斯洛伐克出售14架F-16V戰機，總價約29.1億美元（約848.9億台幣），該訂單除戰機本身外，還包含惠普（Pratt &Whitney）和奇異（General Electric）多款引擎、雷達與通訊系統、AIM-120、AIM-9X等設備。斯洛伐克國防部於2019年7月正式宣布向美國洛克希德馬丁採購14架新型F-16V（12架單座和2架雙座，另有瑞典薩博製造的JAS 39獅鷲戰鬥機但最終未入選），首批4架預計在2022年交付，洛馬將協助訓練斯洛伐克22名飛行員；美國國防部7月31日釋出聲明稿，正式批准斯洛伐克採購14架F-16C/D block 70，經調整後、合約總金額為7億9995萬美元（約新台幣248億9700萬元），由洛馬位於北卡羅來納州的工廠生產，預期在2024年全數生產完畢。合約內容包含生產與後勤支援，但聲明稿中並未提及，除戰機本身外，斯洛伐克空軍究竟還加購了哪些飛彈、發動機或零組件。