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Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 経済
Subsection: ギャンブル

カジノが2004年に合法化された。州内に9か所のカジノがあり、建設中または計画中のものが3か所ある。競馬、スロットマシン、電子テーブルゲームが合法だが、テーブルゲームを合法化する議案が2009年秋に審議された。ポーカー、ルーレット、ブラックジャック、ダイスなどのテーブルゲームが2010年1月に議会で承認され1月7日に州知事の署名により法制化された。スポーツに係わる賭博は違法である。エド・レンデル州知事は2009年にバーや民間クラブでのビデオ・ポーカー・マシンの合法化を検討した。これは推計で17,000台のマシンが運営されているからだった。この計画では、アルコール販売を許可された施設が5台までのマシンを置くことを認められるはずだった。すべてのマシンはカジノと同様に州のコンピュータ・システムに繋がれることになっていた。ギャンブルの売り上げは、勝者に支払った後の50%を州に税として支払い、残り50%は経営者に残ることになっている。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 経済
Subsection: 映画産業

ペンシルベニア州映画制作税額控除が2004年に始まり、州内の映画産業発展を促している。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 交通

ペンシルベニア州交通省は州内121,770マイル (195,970 km) の道路の内、39,861マイル (64,150 km) を所有しており、その長さは国内第5位となっている。ペンシルベニア・ターンパイク体系は全長535マイル (861 km) あり、本線はオハイオ州からフィラデルフィア市やニュージャージー州に伸びている。ペンシルベニア・ターンパイク委員会が管轄している。もうひとつ東西に伸びる幹線道が州間高速道路80号線であり、州の北部をオハイオ州からニュージャージー州を繋ぎ、デラウェア・ウォーターギャップで終わっている。州間高速道路90号線はオハイオ州からニューヨーク州を繋ぎ、州内の最北西部エリー郡の比較的短区間のみが入っている。南北方向の幹線道は州間高速道路79号線であり、エリー市に始まり、ピッツバーグ市を抜けてウェストバージニア州に入る。同81号線はニューヨーク州から入ってラッカワナ郡スクラントン市とハリスバーグ市を通り、メリーランド州に抜ける。同476号線はチェスター郡のデラウェア州境北7マイル (11 km) に始まり、132マイル (212 km) 走ってラッカワナ郡のクラークスサミットに至り、州間高速道路81号線に合流する。この道路は20マイル (32 km) の区間を除き、ペンシルベニア・ターンパイクの北延伸部であり、ペンシルベニア・ターンパイクの南側本線は公式には「退役兵記念ハイウェイ」と呼ばれるが、地元では「ブルールート」と呼ばれるのが普通である。南東ペンシルベニア交通局 (SEPTA)は国内第6位の交通機関であり、フィラデルフィア大都市圏で通勤鉄道、通常の鉄道、ライトレール、バス体系を運行している。アレゲニー郡港湾公社(PATransit)は国内第25位の交通機関であり、ピッツバーグ市内と周辺のバス体系およびライトレールを運行している。都市間旅客鉄道はアムトラックが運行し、高速運転が行われるキーストーン回廊には「キーストーン号」を走らせている。これはハリスバーグとフィラデルフィアの30番通り駅を繋ぎ、その後はニューヨーク市に向かう。また1日1往復運転の「ペンシルベニアン号」（Pennsylvanian）も同様にニューヨーク市からハリスバーグを走るが、ピッツバーグ市まで伸びている。これらの列車が通る路線はかつてのペンシルバニア鉄道の本線にあたり、アルトゥーナには著名な鉄道史跡である「ホースシューカーブ」がある。「キャピトル・リミテッド」はシカゴとワシントンD.C.を結び、途中でピッツバーグ市、コネルズビル市を通る。シカゴとニューヨーク市を結ぶのが「レイクショア・リミテッド」であり、エリー市を通っている。「キャピトル・リミテッド」も「レイクショア・リミテッド」も1日1往復運転である。州内で運行される短線貨物鉄道は67線あり、国内最大数である。主要空港は7つある。フィラデルフィア国際空港 (PHL)、ピッツバーグ国際空港 (PIT)、リーハイバレー国際空港、ハリスバーグ国際空港、エリー国際空港、ユニバーシティパーク空港、ウィルクスバリ・スクラントン国際空港である。公共用途空港は全部で134ある。ピッツバーグ港は国内内陸港では第2位、全体でも第18位の港である。フィラデルフィア港は国内第24位である。エリー湖すなわち五大湖には唯一の港、エリー港がある。アリゲイニー川閘門とダム第2号は、アメリカ陸軍工兵司令部が運営する国内255か所の閘門の中でも使用頻度が高いものである。このダムがピッツバーグ市中心街近くでアリゲイニー川の水を溜めている。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 教育

州内には500の公共教育学区、数多い私立学校、公立のカレッジと大学、また100以上の私立高等教育機関がある。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 教育
Subsection: 初等中等教育

州法により州内に住む8歳から17歳の子供は学校への入学が義務づけられており、認証された高校を卒業すれば17歳より前でも義務は無くなる。2005年時点で18歳から24歳の州民の83.8%が高校を卒業している。25歳以上では86.7%が高校卒である。さらに25.7%は学士以上の取得のために進学している。標準試験の結果は常に良好である。2007年の8年生の試験では、数学で第14位、読みで第12位、書きで第10位だった。1988年、ペンシルベニア州州議会は法第169を成立させ、義務教育の代わりに両親または保護者が子供の家庭内教育を行うことを認めた。この法では両親とその居住する教育学区の任務と責任を規定している。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 教育
Subsection: 単科及び総合大学

ペンシルベニア州高等教育体系は14の州立大学を擁する公立大学体系である。コモンウェルス高等教育体系は、4つの州が係わる学校を組織する主体であり、これらの学校は州の予算をうける独立した機関である。さらに公的予算による15の2年制コミュニティ・カレッジと工業学校があり、ペンシルベニア州高等教育体系とは別に管理されている。これに加えて多くの私立2年制または4年制工業学校、カレッジ、大学がある。カーネギーメロン大学、ペンシルベニア州立大学、ペンシルベニア大学、ピッツバーグ大学は、先端的研究大学のみが参加を認められるアメリカ大学協会のメンバーである。ペンシルベニア州立大学はランドグラント大学、シーグラント・カレッジ、スペースグラント・カレッジでもある。また、1834年にディッキンソン大学の法学部門として創設され、同学から独立した後、2000年にペンシルベニア州立大学と合併してその傘下に入ったディッキンソン法学校は、州内初、全米でも5番目に古い法学校である。フィラデルフィア市にあるペンシルベニア大学は1740年に創立した州内初の大学と見なされ、また国内初の医学校でもある。アイビー・リーグに入る大学ではペンシルベニア州で唯一、かつ最南端の大学である。ペンシルベニア美術アカデミーは国内初かつ最古の芸術学校である。フィラデルフィア薬科カレッジは現在フィラデルフィア科学大学に属しており、国内初の薬科学校だった。USニューズ&ワールド・レポート誌の総合大学ランキングで全米トップ100に入るペンシルベニア州内の大学は以下の7校である。カーネギーメロン大学（Carnegie Mellon University）ドレクセル大学（Drexel University）リーハイ大学（Lehigh University）ペンシルベニア州立大学（Pennsylvania State University）ペンシルベニア大学（University of Pennsylvania）ピッツバーグ大学（University of Pittsburgh）ビラノバ大学（Villanova University）また、同じくUSニューズ&ワールド・レポート誌のリベラル・アーツ・カレッジのランキングでは、ペンシルベニア州内の以下13校が全米トップ100に入っている。アルゲイニー大学（Allegheny College）ブリンマー大学（Bryn Mawr College）バックネル大学（Bucknell University）ディッキンソン大学（Dickinson College）フランクリン・アンド・マーシャル大学（Franklin and Marshall College）ゲティスバーグ大学（Gettysburg College）ハバフォード大学（Haverford College）ジュニアタ大学（Juniata College）ラファイエット大学（Lafayette College）ミューレンバーグ大学（Muhlenberg College）スワースモア大学（Swarthmore College）アーサイナス大学（Ursinus College）ワシントン・アンド・ジェファーソン大学（Washington and Jefferson College）
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: レクリエーション

州内に国内初の動物園であるフィラデルフィア動物園がある。他にも歴史の長いエリー動物園やピッツバーグ動物園 & PPG水族館があり、またリーハイバレー動物園やズーアメリカもある。ピッツバーグ市のカーネギー博物館、フィラデルフィア美術館などは国内有数の美術館である。スクラントンにあるハウディニ博物館は伝説的なマジシャンに特化していることで、世界でも唯一の博物館である。ピッツバーグ市にはナショナル・アビアリー（鳥類園）もある。州内に121ある州立公園は入場無料である。アミューズメントパークとしては、キャメルビーチ、コンノート・レイクパーク、ドーニーパーク & ワイルドウォーター・キングダム、ダッチワンダーランド、デルグロッソ・アミューズメントパーク、ハーシーパーク、アイドルワイルドパーク、ケニーウッド、ノーベルズ、レイクモントパーク、サンドキャッスル・ウォーターパーク、セサミプレース、グレートウルフ・ロッジ、ウォルダミアパークがある。エリー市にあるスプラッシュ・ラグーンは東海岸最大の屋内ウォーターパークである。州内では多くの音楽祭も開催されている。ベスレヘムのミュージックフェストとニアフェスト、フィラデルフィア・フォーク祭、クリエーション・フェスティバル、グレートアレンタウン祭、パープルドアが著名である。州内には100万人に近い免許狩猟者がいる。オジロシカ、ワタオウサギ、リス、シチメンチョウ、ライチョウなどが狩猟対象である。スポーツハンティングは州経済にも大きな影響を及ぼしている。センター・フォー・ルーラル・ペンシルベニアの報告では、狩猟、釣り、毛皮採取で96億米ドルを上げている。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: 劇場・オペラハウス

アカデミー・オブ・ミュージック
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: 美術館・博物館

フィラデルフィア美術館カーネギー自然史博物館Drake Well Museum （ドレーク油田博物館）
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: オーケストラなど

ピッツバーグ交響楽団フィラデルフィア管弦楽団
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

主要記事：Pennsylvania sports
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

=フィラデルフィア・フィリーズピッツバーグ・パイレーツ
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

=フィラデルフィア・イーグルスピッツバーグ・スティーラーズ
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

=フィラデルフィア・セブンティシクサーズ
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

=フィラデルフィア・フライヤーズピッツバーグ・ペンギンズ
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 芸術・文化
Subsection: スポーツ

=フィラデルフィア・ユニオン
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 食品

著作家シャロン・ハーンズ・シルバーマンはその著作『ママはヤンキーのように料理する』で、ペンシルベニア州を世界のスナック食品首都と呼んでいる。プレッツェルとポテトチップスの生産量では国内第1位である。スタージス・プレッツェル・ハウスがアメリカにプレッツェルを紹介し、アンダーソン・ベイカリー、インターコース・プレッツェル・ファクトリー、スナイダーズ・オブ・ハノーバーなどの会社が、生産高の多い会社である。1921年にハノーバーでポテトチップス生産を始めたユッツ・クオリティ・フーズ、同じく1921年にバーウィックでポテトチップス生産を始めたワイズ・スナック・フーズが、ポテトチップスの主要生産会社である。アメリカ合衆国のチョコレート製造はハーシー市が中心である。マース、ゴディバ、ウィルバーなどがある。サウダートンのアッシャーズやダンモアのガートルード・ホークもある。他にもベスレヘムのジャストボーン、アルトゥーナのボイアーブラザーズなどがある。アンティ・アンズ・プレッツェルズはダウニングタウンの市場屋台で始まり、現在はランカスターに本社を置く会社になっている。ペンシルベニア・ダッチの伝統的な料理は、チキン・ポットパイ、ハム・ポットパイ、シュニッツ・アン・ネップ、ファスナハツ、スクラップル、プレッツェル、ボローニャ、チョウチョウ、シューフライ・パイである。チェンバーズバーグに本社を置くマーティンズ・フェイマス・パストリー・ショップはポテト・パンなど伝統的なペンシルベニア・ダッチ料理に特化している。国内最古のビール醸造社D・G・ユエンリング & サンは、1829年からポッツビルでビールを生産している。フィラデルフィアでよく見られる地方料理は、チーズステーキ、ホージー、ソフトプレッツェル、イタリアン・ウォーターアイス、スクラップル、テイスティケイク、ストロンボリなどである。ピッツバーグでは、1876年から20世紀初期に、ヘンリー・ジョン・ハインツがトマトケチャップを改良した。ハインツのケチャップより規模は劣るが、ピッツバーグのプリマンティ・ブラザーズ・レストランはサンドウィッチ、ピエロギ、シティチキンで著名である。スクラントン郊外のオールドフォージには、ピザに特化したイタリア・レストランが多い。エリー市ではギリシャソースとスポンジキャンディが特徴のあるものである。元日にはザワークラウトと豚肉、マッシュルームがよく食される料理である。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 食品
Subsection: その他

2008年5月24日に、en:Hersheyparkで、97度の角度を持つジェットコースターFahrenheitがオープンした。
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 関係者

同州出身の有名人
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 州のシンボル

州の動物：オジロジカ州の飲料：牛乳州の鳥：エリマキライチョウ州都：ハリスバーグ州の犬：グレートデーン州の魚：カワマス州の花：アメリカ・シャクナゲ州の虫：蛍州の歌：ペンシルベニア州の木：アメリカツガ
Title: ペンシルベニア州 (Kinzua Bridge)
Section: 姉妹都市

日本との姉妹都市兵庫県神戸市 - フィラデルフィア、1986年栃木県佐野市 - ランカスター、1994年埼玉県さいたま市 - ピッツバーグ愛知県新城市 - ニューキャッスル大阪府富田林市 - ベスレヘム高知県本山町 - アッパーダービー
Title: イリノイ・ミシガン運河 (Illinois and Michigan Canal)
Section: abstract

イリノイ・ミシガン運河（イリノイ・ミシガンうんが、英語：Illinois and Michigan Canal）は、アメリカ合衆国イリノイ州にある運河。ミシガン湖に流れるシカゴ川からイリノイ川上流までを繋ぎ、五大湖とミシシッピ川およびメキシコ湾の間の舟運を可能にした運河である。1848年に開通し、中西部と南部の運搬を一気に容易にしたこの運河の開通によりシカゴは交通の要衝として発展した。1900年にはより幅が広く距離の短いシカゴ衛生・船舶運河が開通し、役割の大半を譲った。1933年にはイリノイ水路が完成した。1964年、イリノイ・ミシガン運河はアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: abstract

グローマンズ・エジプシャン・シアター（Grauman's Egyptian Theatre）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市ハリウッドのハリウッド・ブールバードにある歴史的な映画館である。1922年に開場し、史上初のハリウッド映画のプレミア上映が行われた。1998年から2020年までは、会員制文化団体であるアメリカン・シネマテークが所有・運営していた。2020年5月にNetflixがこの劇場のオーナーとなった。Netflixによる大規模改修の後、2023年11月に再オープンし、Netflixが月曜から木曜まで、アメリカン・シネマテークが金曜から日曜までの上映を担当する体制となった。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: 歴史

この劇場は、興行師のシド・グローマンと不動産開発業者のチャールズ・E・トバーマンによって建設された。グローマンは1918年に、ロサンゼルスのダウンタウンにミリオンダラー・シアターを開場させていた。エジプシャン・シアターの建設費は80万ドル、工期は18ヶ月だった。マイヤー・アンド・ホラー社が設計し、ミルウォーキー・ビルディング社が建設した。1922年10月18日に開場した。こけら落としは、ダグラス・フェアバンクス主演の『ロビン・フッド』のプレミア上映だった。この映画は、この年の内にはロサンゼルスの他の映画館では上演されなかった。この映画館でプレミア上映が行われた他の映画には、1923年の『十誡』、1924年の『バグダッドの盗賊』、1925年の『黄金狂時代』などがある。1927年、グローマンは同じハリウッド・ブールバードの西側にチャイニーズ・シアターを開場させた。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: 歴史
Subsection: アメリカン・シネマテーク

エジプシャン・シアターは1992年に閉鎖され、荒廃していった。1996年、ロサンゼルス市の再開発局は、この建物を元の姿に修復し、映画館として再オープンさせることを条件に、アメリカン・シネマテークに1ドルで売却した。シネマテークは、修復のための資金調達を行うことと、修復後の映画館を一般向けの映画上映プログラムを行う本拠地として使用することを約束した。1280万ドルを費やして改装工事が行われた後、1998年12月4日に再オープンした。元々のエジプシャン・シアターは、上映ホールが1つだけで、客席数は1760席だった。改装後は、建物内部を再構成し、2つ目の上映スペースが新設された。メインの上映ホールは616席で、ロサンゼルスの慈善家ロイド・リグラーに因んで命名された。もう1つの上映スペースは76席で、スティーヴン・スピルバーグに因んで命名された。内部は、オリジナルの装飾も一部は使用されたが、近代的な映画館として再建された。前庭は1922年当時の姿に完全に復元された。シネマテークは、当館のほかに、サンタモニカのエアロ・シアターと、ロサンゼルスのロス・フェリズ地区にあるロス・フェリズ3シアターでも映画の上映を行っている。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: 歴史
Subsection: Netflix

2019年4月、Netflixがシネマテークからこの劇場を買収する意向であると発表された。これは、Netflixのオリジナル作品を映画館で上映することでアカデミー賞やエミー賞の受賞資格を得るためであり、シネマテークの週末の上映はそれまで通り行われる予定だった。この発表の直後から、シネマテークの理事会、カリフォルニア州司法長官、ロサンゼルス市議会に対し、売却の中止や、売却についての公聴会の開催を求める署名運動が行われた。2020年5月29日、Netflixは正式に、この劇場を買収し、改修のために投資することを発表した。2023年8月、『ロサンゼルス・タイムズ』紙は、Netflixがこの劇場をオリジナルの姿に復元したと報じた。ハリウッド・ブールバード沿いのネオンサインや、中庭の壁に描かれた象形文字とアートワーク、ロビーの内装は元の姿に戻された。中庭のヤシの木、客席の音響パネル、バルコニー席など、シネマテークにより改装されたものは取り除かれ、メインホールの座席数は100席減らして516席にした。一方で、照明と音響はアップグレードされた。劇場は2023年11月9日に再オープンした。初日には、『ザ・キラー』のプレミア上映と、監督のデヴィッド・フィンチャーに対するQ&Aセッションが行われた。また、この劇場に関するドキュメンタリー映画『映画の殿堂: エジプシャン・シアターの100年史』(Temple of Film: 100 Years of the Egyptian Theatre)が同日にNetflixで公開された。この映画には、ギレルモ・デル・トロ、ライアン・ジョンソン、リネット・ハウエル・テイラー、オータム・デュラルド・アーカポー、および劇場の修復建築家ペイトン・ホールへのインタビューが収録されている。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: 建築

劇場の外装はエジプト風リヴァイヴァル建築である。ただし、メインエントランスの上にある屋根は古代エジプト様式ではない。これは、元々ヒスパニックをテーマとする方向であったが、途中で古代エジプト様式に変更されたためである。建設当時、ハワード・カーターによるエジプト・王家の谷の発掘が世間の話題となっていた（最終的にカーターは1922年11月4日にツタンカーメンの墓を発見した）。そのため、古代エジプトをイメージした外観に変更されたが、ヒスパニックをイメージした入口の屋根は既に納品され、代金を支払っていたため、そのまま設置された。1994年のノースリッジ地震により損傷を受けた後、1997年、建築・設計スタジオのホジェッツ＋ファングが、シネマテークの上映プログラムやニューメディアに対応するために、新しい映画館の設計と技術の更新を行った。その1年後、外観は当初の姿に復元される一方、映写システム、音響システム、座席、機械システム、空調は21世紀の水準に引き上げられた。2000年、このプロジェクトはアメリカ合衆国ナショナル・トラストから全米修復賞を受賞した。外壁と内壁には、古代エジプト風の絵画とヒエログリフが描かれている。メインエントランスには、幅1.4メートル、高さ6メートルの柱が4本建てられている。14メートル×46メートルの中庭には、南カリフォルニアの青い空が映えるよう、噴水が設けられた。この中庭はエントランスホールの機能を兼ねており（劇場の建物は外から直接メインホールに入れるようになっている）、ここでレッドカーペット・セレモニーが行えるように設計された。
Title: グローマンズ・エジプシャン・シアター (Grauman's Egyptian Theatre)
Section: 影響

この映画館のレイアウトやデザイン、名称は、アメリカの他の映画館に模倣された。1924年にオープンしたユタ州オグデンのピーリーズ・エジプシャン・シアターはその一例である。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: abstract

ジョン・C・ステニス宇宙センター（ジョン・C・ステニスうちゅうセンター、英: John C. Stennis Space Center、SSC）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州とルイジアナ州の州境近くのハンコック郡にある、アメリカ航空宇宙局 (NASA) で最大のロケットエンジン試験施設である。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 歴史

NASAは、ルイジアナ州ニューオーリンズのロケット製造施設とフロリダ州ケープ・カナベラルのロケット打上げ施設の中間地点にロケットの試験施設を作ることを要求した。またその場所は、大きすぎて陸上輸送には向かないアポロ計画用のロケットモーターを運び込める場所でなくてはならなかった。選ばれた場所は人口が少なく、その他全ての条件に適合していたが、建設が始まる前に5つの小さな集落（ゲインズヴィル、ログタウン、ナポレオン、サンタ・ローザ、ウェストニア）に住む700家族に立ち退いてもらう必要があった。村道や教室が1つの学校等は、現在でも施設の中に残っている。Mississippi Test Operationsとしての55km2の開発は1961年10月に開始された。公式にはFee Areaとして知られる試験地域は、506km2の吸音性の緩衝地帯に取り囲まれている。コンクリートと金属製の大きな試験施設では、サターンVロケットの1段目と2段目の試験点火が行われた。また、全てのSSME（スペースシャトルメインエンジン）は、この施設で最終検査を受ける。アポロ計画が終了すると、この施設の利用も減り、地域の経済に大きな影響を及ぼすようになったが、年月を経るごとに別の政府組織がこの施設に移動してきて、経済的な恩恵をもたらした。1990年代には、様々な新しいコンセプトのエンジンを試験するために、"E"と名付けられた新しい複合試験施設が建設された。この施設で行われた一連の試験の結果、ハイブリッドロケットモーターが商用化し、世界で初めての民間企業による宇宙船スペースシップワンにも搭載された。アメリカ海軍の試験に用いられる施設にある2つの25万ガロンの水タンクは、1999年の映画『ダブル・ジョパディー』の撮影にも用いられた。この施設は、何度か名前が変わっている。1965年の開業当初はMississippi Test Facility（ミシシッピ試験施設）と呼ばれたが、1974年にはNational Space Technology Laboratories（国立宇宙技術研究所）と改称され、1988年に先代のミシシッピ州選出のアメリカ合衆国上院議員ジョン・C・ステニスのアメリカの宇宙開発への継続的な貢献を称えて、現在の名称に改められた。施設は2005年8月末のハリケーン・カトリーナによって損傷を受けた。2007年にはロールス・ロイス・ホールディングスがジョン・C・ステニス宇宙センターに屋外の航空エンジン試験施設を開設した。イギリスのダービー近郊のハックナルから、騒音の問題を受けて移転してきたものだった。試験棟は、旧H1テストベッドの場所に作られた。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 試験棟
Subsection: A-1

A-1試験棟は、もともとサターンVロケットの第2段目のエンジン(S-II)を試験するために設計された。最大動荷重は170万重量ポンドである。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 試験棟
Subsection: A-2

A-2試験棟は、SSMEの試験に用いられる。最大動荷重は110万重量ポンドである。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 試験棟
Subsection: A-3

NASAは、新しいA-3試験棟の建設を始めている。A-3試験棟では、高軌道での運用を想定した真空条件下でJ-2ロケットエンジンの試験が行われる予定である。また、海面高度での試験施設としても用いられる。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 試験棟
Subsection: B-1/B-2

B-1/B-2試験棟は、2つで最大動荷重1100万重量ポンドの試験施設である。デルタIVのエンジンの試験に用いられた。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 試験棟
Subsection: E複合施設

E複合施設では、小さなエンジンや構成部品の試験が行われる。
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: 入居組織

2005年時点で、ジョン・C・ステニス宇宙センターには30を超える政府機関や民間企業が入居している。現在、その最大のものは、この施設のNASAの職員数より多い3,500人の隊員を擁するアメリカ海軍である。主要な入居組織には、以下のようなものがある。アメリカ海洋大気庁アメリカ海軍研究所ロッキード・マーティンアメリカ海軍気象海洋コマンド海軍海洋学局NAVSCIATTS南ミシシッピ大学アメリカ地質調査所
Title: ジョン・C・ステニス宇宙センター (Stennis Space Center)
Section: ステニスフィア

ジョン・C・ステニス宇宙センターの外来者用施設は、ステニスフィア(StenniSphere)として知られている。NASAの活動や宇宙探査、科学、地質学、気象等に関する展示物が展示されている。18人以上の見学には写真のついた身分証明書が必要である。
Title: ユニオン駅_(セントポール) (Saint Paul Union Depot)
Section: abstract

ユニオン駅 （セントポール・ユニオン駅、ユニオンディーポ、英語： Saint Paul Union Depot）は、アメリカ合衆国ミネソタ州セントポールのケロッグ・ブールバード・イースト240スイート70にある駅。全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックのほかメトロ・トランジットのライトレールグリーンラインが乗り入れている。
Title: ユニオン駅_(セントポール) (Saint Paul Union Depot)
Section: 歴史

最初の駅舎は1881年に完成し、複数の私鉄が使用する共同駅であったため、ユニオン駅と命名された。1888年には800万人の利用者があり、営業的に大成功を収め、早くも駅舎の改築を行った。これで中央の塔が高くなり、見栄えが良くなった。しかし、この駅舎は1915年に火災により全焼した。1923年、2代目の現駅舎が完成した。設計はシカゴの建築家チャールズ・サムナー・フロストによるもので、新古典主義の格調高い建物である。彼はシカゴのラサール・ストリート駅とノースウエスタン駅も手掛けている。1920年代はアメリカの鉄道の全盛期で、ユニオン駅は9面18線の乗り場を備え、9つの私鉄が乗り入れ、毎日282本の列車が発着していた。しかし、自動車と航空機の登場により、鉄道需要は減少期に突入していた。鉄道各社は顧客をつなぎ留めるため、列車の高速化に力を入れるようになり、流線型車両が流行となった。シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道のゼファーは最高速度180kmでシカゴとセントポールを約6時間で走破した。第二次世界大戦後も鉄道の利用者は減り続け、多くの鉄道会社が利益の出ない旅客輸送から撤退した。1971年に発足した国営のアムトラックは旅客輸送専門の組織であったが、合理化のためセントポール・ユニオン駅の旅客扱いを停止し、ミネアポリスにあるグレート・ノーザン鉄道の駅に一本化する決断を下した。その後、ユニオン駅は貨物専用となり、主にアメリカ合衆国郵便公社が使用する駅となった。駅舎は1974年に国家歴史登録財に登録された2002年、ラムゼイ郡地域鉄道局（RCRRA）は、セントポール地区の公共交通を議論するため、実業界および市民団体の代表者ならびに運輸業界の関係者を含むタスクフォースを立ち上げた。 グループの仕事は、郡の公共交通の拠点を構築することだった。調査された施設のうち、ユニオン駅はダウンタウンに位置し、既存の鉄道線が使えるため、最適な選択とみなされた。ユニオン駅を旅客駅として復活させるためには、コンコースの郵便施設を移転する必要があった。幸いなことに、郵便公社は2005年に郵便物処理と仕分けを別の場所に移転すると発表した。2年後、RCRRAは、コンコース、跨線橋、駅敷地の南部約36,400平方メートルを4,960万ドルで購入した。2009年に駅本屋（コンドミニアムを除く）を810万ドルで購入した。2010年に郵便施設が退去し、2011年1月18日に駅の改修工事の起工式が行われた。この事業には、多くの工事が必要だった。それらは、入口前の広場の再建、大ホールとコンコースの歴史的装飾の修復、新しい階段、エレベーター、エスカレーターの設置等である。改修工事は、2013年後半に完成した。243百万ドルの事業の資金は、連邦、州、地方のさまざまな行政機関から得られたものである。2014年5月7日、アムトラックはミッドウェイ駅からセントポール・ユニオン駅へ停車駅を変更した。アムトラックの社長兼CEOジョセフ・ボードマン他来賓は、歴史的な駅舎の修復された待合室でテープカットを行った。2014年6月にセントポールのダウンタウンとミネアポリスのダウンタウンを結ぶ約18キロのグリーンラインが開業した。この路線はミネソタ大学、ミッドウェイ地区、キャピトルコンプレックスを経由する。
Title: ユニオン駅_(セントポール) (Saint Paul Union Depot)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車
Subsection: Amtrak

アムトラックの停車する列車は下記の通り。シカゴとシアトル / ポートランド間の夜行長距離列車エンパイア・ビルダー号 …1日1往復停車 。
Title: ユニオン駅_(セントポール) (Saint Paul Union Depot)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車
Subsection: Metro Transit

メトロ・トランジット メトロは下記の通り。グリーンライン
Title: ユニオン駅_(セントポール) (Saint Paul Union Depot)
Section: バス

当駅から乗車できるバスは以下の通り。中長距離バスグレイハウンドジェファーソン・ラインズ路線バスメトロ・トランジット (Metro Transit) …3系統 、16系統 、21系統 、54系統 、94系統 、262系統 、417系統 、ミネソタ・バレー交通局 (MVTA) …480系統 、484系統 、489系統
Title: ユタ州会議事堂 (Utah State Capitol)
Section: abstract

ユタ州会議事堂（ユタしゅうかいぎじどう、Utah State Capitol）は、アメリカ合衆国ユタ州の州都ソルトレイクシティ市内、ダウンタウンを見下ろすキャピトル・ヒル地区に立地する同州議会の議事堂。ユタ州議会の上下両院の議場のほか、州知事室、州副知事室、州司法長官室、および州監査官室が置かれている。ユタ準州の最初の議事堂はフィルモアに建てられたが、この議事堂は1年しか使用されず、1866年からはユタ準州議会はソルトレイクシティの市庁舎で開かれていた。1896年にユタが州に昇格すると、現在の庁舎が完成するまでの間、ソルトレイクシティ市郡合同庁舎が最初の州会議事堂として使用されていた。現在の庁舎は1912年12月26日に建設が始められ、1916年10月9日に開庁したものである。庁舎は幅123.1m、奥行き73.2mで、高さはドームの上まで87.2mである。建材にはソルトレイクシティ郊外のリトル・コトンウッド・キャニオンで産出された石英モンゾニ岩が用いられ、ドームは地元ユタ州産の銅で覆われている。この庁舎の建設には2,739,538ドル（当時）の費用を要した。議事堂は2004年に大規模な改装が行われた。改装には庁舎本体に2億6000万ドル、2棟の立法機関事務所棟にそれぞれ3700万ドルずつの費用が投じられ、4年の歳月が費やされた。地下駐車場も備えられた、改装された議事堂は2008年1月4日に再開庁した。地上4階建てのこの庁舎のかつての地下階には、耐震のために振動絶縁装置（アイソレーター）が設けられている。庁舎の内部にはブリガム・ヤング像をはじめとする、ユタ州の歴史や伝統を描写した多数の絵画や彫刻が飾られている。庁舎の床にはジョージア州産の大理石が用いられている。ドーム両端の2つのウイングにつながっている中央のホールには24本のイオニア式の柱が立てられている。中央のドーム直下のロタンダには鎖で支持されたシャンデリアが吊るされている。議事堂の約162,000m²の敷地内にはユタ州に分布する植物が植えられ、ベトナム戦争の記念碑やモルモン大隊の記念碑も立っている。また、議事堂の敷地内からはソルトレイクシティの街並みやワサッチ・フロントを眺めることができる。ユタ州会議事堂は1978年に国家歴史登録財に指定された。また、議事堂の立地するキャピトル・ヒル地区も「キャピトル・ヒル歴史地区」として国家歴史登録財に指定されている。また、ユタ州会議事堂は、2003年に公開されたリース・ウィザースプーン主演の映画「キューティ・ブロンド/ハッピーMAX」において、連邦議会議事堂の内外装の撮影に使われた。
Title: サーモンド (Thurmond, West Virginia)
Section: abstract

サーモンド英語圏の姓、地名（Thurmond）。姓ストロム・サーモンド - アメリカの政治家。サウスカロライナ州知事、サウスカロライナ州選出上院議員。ネイト・サーモンド - アメリカのバスケットボール選手。地名サーモンド (ウェストバージニア州) - アメリカ、ウェストバージニア州の町。英語圏の姓サモンド（Salmond）の別表記。
Title: ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅 (Van Cortlandt Park–242nd Street station)
Section: abstract

ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅（ヴァン・コートラント・パーク-242ちょうめえき、英: Van Cortlandt Park–242nd Street）は、ニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の北側の終着駅。1系統が終日停車する。駅は、地下鉄の建築家であったハイン&ラファルジュによって1908年に設計され、今日、地下鉄で残る唯一のゴシック・リヴァイヴァル建築の駅である。2005年には、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。
Title: ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅 (Van Cortlandt Park–242nd Street station)
Section: 駅構造

駅は、通りの22フィート（8.8m）西側に位置しており、駐車場や商業ビルに隣接している。また、東側にはトラック、フットボール場、テニスコート、プールなどの施設を備えたヴァン・コートラント・パークがある。他にも、アメリカ合衆国国定歴史建造物のヴァン・コートラント・ハウス博物館などが近隣に存在している。
Title: ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅 (Van Cortlandt Park–242nd Street station)
Section: 駅周辺

ブロードウェイと242丁目の交差点に面しており、近隣にマンハッタン大学やヴァン・コートラント・パークが存在する。西側には、フィールドストンやリバーデールがある。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: abstract

ボストン・パブリック・ガーデン (英語: Boston Public Garden) は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストン市の中心部に位置する公園。市立植物園として機能しており、多彩な植生を見ることができる。ボストンコモンの西に隣接。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 歴史

1837年、慈善家ホレス・グレイが全米初の公立植物園としての土地利用を嘆願し、パブリック・ガーデンが創立された。グレイは、ボストン市議会が多くの土地を売却しようとしていることに抵抗する勢力に加担し、1856年、最終的にパブリック・ガーデンはそのまま使用できることになった。1856年4月26日、投票が行われたが、反対票は99票のみであった。1859年10月、アルダーマン・クレインはコモン&パブリック・スクエア委員会にガーデン改修計画の詳細を提案し、受け入れられた。すぐに作業が開始され、年内に池の整備が終わり、1862年、錬鉄のフェンスが周囲に建てられた。現在、池の北側には小さな島があるが、当初は陸続きの半島であった。市の森林局のジョン・ガルヴァンは安全面を考慮して島を切り離し近付けないようにした。以前塩沼であったこの24エーカー (97,000 m2)の敷地はジョージ・ミーチャムが設計した。遊歩道や花壇は市のエンジニアのジェイムズ・スレイドと森林局のジョン・ガルヴァンが検討した。この庭園設計には多くの噴水や像なども含まれていた。1867年11月、北側のビーコン・ストリート近くに1体目の像であるウィリアム・ウェットモア・ストーリー作エドワード・エヴァレット像が建てられた。1869年7月3日、西側にトーマス・ボール作ジョージ・ワシントン像が建てられた。1867年、池の中央に特徴的な吊り橋が架けられた。当初、ボストン・コモンと接するチャールズ・ストリート側は最も低い土地であり、元々塩沼であったこともあり湿気や臭気がきつく近付きにくかったため、非公式であるがゴミ廃棄場として使用されていた。ガーデンの一部の勾配を変える計画が長らくあったが、9,000立法ヤード(6,900m3)、重さ14,000ショートトン(13,000,000kg)の土が必要であり、これを運ぶ費用がかさむため中止になった。1895年夏、トレモント地下鉄トンネル掘削で出た大量の土を利用できることになり、チャールズ・ストリートのガーデン側、コモン側共に勾配を変えることができた。ボストン市の市長局および公園局、そして非営利団体のフレンズ・オブ・ザ・パブリック・ガーデンが合同で管理している。1977年、ボストン・ランドマーク委員会によりボストン・ランドマークに、1987年、アメリカ合衆国国定歴史建造物に認定された。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 文学、芸術、映画

E・B・ホワイトの小説『白鳥のトランペット』において、ルイスがパブリック・ガーデンでトランペットを演奏する。ロバート・ローウェルは詩『ザ・パブリック・ガーデン(The Public Garden )』を執筆した。ロバート・マックロスキーの児童文学『カモさんおとおり』でカモの家族、そして彼らのパブリック・ガーデンへの旅程が描かれる。エドワード・ブロドニーなど著名な画家たちがパブリック・ガーデンの風景を描いている。映画『グッド・ウィル・ハンティング/旅立ち』の撮影がパブリック・ガーデンのダック・ポンド近くのベンチで行われた。ロビン・ウィリアムズ没後、このベンチは記念として保存されている。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 詳細

このボストン・パブリック・ガーデンとボストンコモンを起点として、フレデリック・ロー・オルムステッドが設計したエメラルドネックレスと呼ばれる細長い公園が南に延びている。ボストン・パブリック・ガーデンは1837年にアメリカ史上初の公立植物園として造園された。もとは湿地帯であったところに、ジョージ・V・ミーチャム（en:George V. Meacham）の設計で広さ97,000m2におよぶ同園が建設された。そうした背景から、主としてオープン・スペースであるボストン・コモンとは対照的に、人工の池を持ち、植林がなされ、市当局等によって植物が保全されているなど公園として整備されており、四季折々に違った風景を見せる。暖かい時期には、約16,000m2の池はハクチョウの飛来地となる。1877年よりハクチョウの模型のついたボートでハクチョウを観察することもできることから、同園はボストンの観光名所のひとつにもなっている。このボートは背後のハクチョウの模型にガイドが座り、池を一周する。近年飛来しているハクチョウはコブハクチョウのペアで『ロミオとジュリエット』から「ロミオ」と「ジュリエット」と名付けられているが、どちらもメスであることが確認された。同園は東にチャールズ通り（Charles Street）、西にアーリントン通り（Arlington Street）、南にボイルストン通り（Boylston Street）、北にビーコン通り（Beacon Street）と、4本の通りに囲まれた長方形をしている。チャールズ通りはボストンコモンとの境界線になっている。また、ビーコン通りを隔てた北側は丘になっており、ビーコンヒルの街並みが広がっている。エメラルド・ネックレスと繋がる並木道はパブリック・ガーデン西のコモンウェルス・アヴェニューからバック・ベイ・フェンズおよびマディ川に向かう。ボストン・パブリック・ガーデンへは、マサチューセッツ湾交通局（MBTA）が運営する地下鉄のグリーンラインやレッドラインの3駅が利用でき、交通に至便である。グリーンラインではアーリントン駅（Arlington）かボイルストン駅（Boylston）が、レッドラインではパーク・ストリート駅（Park Street）がそれぞれ最寄駅となる。チャールズ通りの地下には公営駐車場がある。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 詳細
Subsection: 植物

園内には様々な種類のバラ、球根類、低木などが植えられている。春から初秋にかけて中央の歩道沿いの花壇に季節ごとの花が植え替えられる。フランクリン・パークに市が管理する14の温室があり、この花壇のための植物が栽培されている。パブリック・ガーデンにはこの地域自生の、あるいは外来の様々な種類の植物が植えられている。池の周りにはシダレヤナギ、遊歩道沿いにはトチノキ、メタセコイア、ヨーロッパブナ、イチョウ、1本のセコイアと共にヨーロッパおよびアメリカのニレが植えられている。他の主な樹木を以下に示す:
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 詳細
Subsection: 像および記念碑

園内にはジョージ・ワシントン像をはじめとした数多くの銅像が建っている。1869年、アーリントン通り門にトーマス・ボール作ジョージ・ワシントン騎馬像が設置された。像はコモンウェルス・アヴェニュー側に向いている。騎馬像のすぐ北にメアリー・ムーア作の噴水「スモール・チャイルド・ファウンテン」がある。エーテルが麻酔として初めて使用されたことを記念したジョン・クインジー・アダムズ・ウォード作「グッド・サマリタン」がある。1924年、「グッド・サマリタン」のすぐ北にボストンのフィランソロピストであるジョージ・ロバート・ホワイトを記念したダニエル・チェスター・フレンチ作「エンジェル・オブ・ザ・ウォーターズ」が製作された。1927年、ガーデン初の像としてガーデン東側にアナ・コールマン・ラド作の噴水「トリトン・ベイビーズ・ファウンテン」が設置された。像の子供たちは男女と誤解されることもあるが、作者の娘2人をモデルにしている。ガーデン西側にある噴水の中にロシアからの移民であるBashka Paeff 作「ボーイ・アンド・バード」がある。作者がMBTAパーク・ストリート駅で改札係として働きながら製作した。噴水の中にラドヤード・キップリング作『ジャングル・ブック』のパンサーをモデルにしたリリアン・サーリネン作のダイナミックな像「バギーラ」がある。池とチャールズ&ビーコン通り門の間にロバート・マックロスキーの児童文学『カモさんおとおり』のカモの家族の銅像がある。1869年、チャールズ通り東門にベラ・プラット作エドワード・イヴレット・ヘイル像が設置された。南の歩道沿いに演説家で奴隷制度廃止論者ウェンデル・フィリップス像がある。南の歩道に南北戦争の第9マサチューセッツ志願歩兵連隊司令官トーマス・キャス大佐像がある。キャスの隣にトーマス・ボール作の南北戦争時代のマサチューセッツ選出アメリカ合衆国上院議員チャールズ・サムナー像がある。またこの歩道にはアメリカ合衆国の独立に際し大佐として戦ったポーランド国民タデウシュ・コシチュシュコ像がある。1867年、池にウィリアム・G・プレストン設計の橋が架けられた。世界最短の吊り橋であったが、1921年に桁橋に変更された。ただし当初の吊り橋のような装飾となっている。2004年7月、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件で亡くなったマサチューセッツ州出身の206名に捧げる記念碑がガーデン内のアーリントン・ストリートとニューバリー・ストリートの交差点側に設置された。
Title: ボストン・パブリック・ガーデン (Boston Public Garden)
Section: 詳細
Subsection: 管理および保全

ガーデンはボストン市により管理されており、2005年の管理費は120万ドルであった。市は「ローズ・ブリッジ」として知られるチャリティ組織「フレンズ・オブ・ザ・パブリック・ガーデン」からの援助を受けている。2006年、このチャリティはエーテル記念碑の修理に役立てられた他、樹木の補修に専門家を雇う手助けとなっている。また定期的にボランティアが剪定などを行なっている。他にビーコン・ヒル・ガーデン・クラブなどの民間団体からの資金援助も受けている。
Title: エトワー (Etowah Indian Mounds)
Section: abstract

エトワー（Etowah）遺跡は、アメリカ合衆国ジョージア州の北西端、バルトウ（Bartow）郡のエトワー川北岸に所在するミシシッピ文化期の地域的な中心をなす祭祀センターである。エリート階層の墳墓が集中するマウンドCから、サザン・カルトないし、アントニオ J.ウオーリング（Antonio J.Waring）によってSoutheastern Ceremonial Complex（「南東部儀礼複合」）と呼称される一連の広範な美術スタイル、祭礼具、儀礼的な主題が刻まれ、施文された豪華なおびただしい副葬品が出土したことによって知られている。エトワーは、1883年のスミソニアン研究所のサイラス・トマスとジョン・ローガン(John P. Rogan)によってはじめて試掘調査が行われて以来、1925年から1928年まで発掘調査では、ウォーレン・キング・ムーアヘッド（Warren K.Moorehead）によってマウンドCから「サザン・カルト」の代表的な図像表現である「翼をつけて首級を持った人物」像が刻まれた、死者を祭る宗教儀礼に用いられたと考えられる貝製の「のどあて」（shell gorget）などが発見された。このように、今日に至るまで、マウンドFを除いて数多くの試掘調査や発掘調査が行われ、大まかな全体像と遺跡の特徴、性格が判明しつつある。1965年に国定歴史建造物（National Historic Landmark）に指定された。
Title: エトワー (Etowah Indian Mounds)
Section: エトワーの主な遺構と編年

エトワーには、主要な構造物としてA - Fと名づけられた6基のマウンドが残されている。マウンドAは、エトワー最大であり、19mの高さを誇る。東側に頂部に達する通路が設けられ、張り出している。またマウンドの南側には一段低いテラス状の構造を持つ。マウンドBとマウンドCは、大体同じ大きさの頂点を平坦に作る四角錐（ピラミッド）状で、それぞれ高さ7m及び6mである。マウンドCは、時代が降ると東側に通路を設けるようになる。マウンドD, E, Fは長方形をしていて、それぞれ高さ3mである。エトワーの祭祀センターの南側は、エトワー川で区分され、祭祀センターの周囲には半円形に「環濠」または「堀」ともいうべき大きな溝がめぐらされ、「堀」には外へ突き出すように「池」のような部分を2箇所設けていた。その「池」は船を接岸させるために用いられたのかもしれない。また「掘」の内側には防御用と考えられる柵がめぐらされていた。「堀」は22haの範囲を囲っており、防御のほか農業を行うための用水路としても利用されていたとも考えられている。ホープウェル文化やミシシッピ文化の研究史全般に言えることだが、現在に至るまで1世紀以上にわたって発掘調査が繰り返し行われてきたにもかかわらず、調査のメスはマウンドとその周辺に偏りがちで、エトワーとそのコミュニティに関する知見は、エリート階層とその埋葬からわかることが中心である。つまり平民階層の生活などについてはほとんどわかっていないが、エトワー周辺のどの場所に平民に属する人々が暮らしていたのかはおおまかでありながらわかってきている。
Title: エトワー (Etowah Indian Mounds)
Section: エトワーの主な遺構と編年
Subsection: 前期及び後期エトワー相（紀元1000年頃 - 1200年頃）

マウンドAが造営、機能する。マウンドBの造営始まる。エトワーのミシシッピ文化期の居住は、紀元後1000年前後に始まったと考えられている。この時期を前期エトワー相(Early Etowah Phase)といい、遺跡の中心部に大規模な公共建築物の一部になっていく小さなマウンドがひとつ建設された。これは初期のマウンドAであることが、同マウンド及びその周辺部の調査から明らかになっている。エトワー川沿いにほかにマウンドを持つセンターがないことは、エトワーがエトワー川流域の「首都」であることを示している。後期エトワー相（Late Etowah Phase, 紀元1100年 - 同1200年）になるとエトワー川沿いの東側に2箇所の小規模なセンターが造られた。エトワー自体は、マウンドAが引き続き機能し続け、また、マウンドBの造営がはじまる。この時期においては、三つのセンターはそれぞれ独立した首長制国家であったと考えられている。