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Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 歴史
Subsection: 軍事刑務所化

南北戦争の前後から、島は監獄としての役割も果たすようになった。地下の留置場に、島内や周囲の砦から送られた脱走兵、窃盗犯、酔っ払いなどが収容された。1861年、アルカトラズ島は太平洋省の軍事刑務所として正式に指定された。南北戦争中には、反逆罪で捕らえられた南部連合派のカリフォルニア市民もここに収監された。収容者は増加し、1863年ころロウアー・プリズン (Lower Prison) と呼ばれる刑務所棟が建てられ、19世紀末ころまで平均100人を収容していた。アメリカの西部開発に伴って、アメリカ政府とインディアンとの紛争が多発し、反乱罪などでアルカトラズ島に送られたインディアンも多かった。米西戦争（1898年）の時は、フィリピンへの遠征で熱帯病に罹患した帰還兵がアルカトラズ島の病院に収容されたり、身柄を拘束された兵士が多数収監されたりした。新たな刑務所棟が必要となり、1900年、閲兵場にアッパー・プリズン (Upper Prison) が建設された。ロウアー・プリズンは囚人の運動場となったが、1902年の火事でロウアー・プリズンは危うく焼けるところであった。1906年、サンフランシスコ地震で街が壊滅し、市内の刑務所に火災の危険が迫ると、そこにいた一般の受刑者176人が急遽アルカトラズ島に移された。このころから島は本格的な刑務所へ転換することとなり、今までの歩兵に代わり軍看守が配置され、1907年には島は「アルカトラズ島・合衆国軍事刑務所太平洋支所」との指定を受けた。砦は取り壊され、1912年に3階建ての大型監房棟が島中央にでき、合計600の監房、厨房、食堂、病院、運動場、管理事務所などを備えた大刑務所となった。発電所も建設された。1915年、島は「合衆国矯正兵舎太平洋支所」と改名され、教育と更生に力点が置かれるようになった。受刑者は、軍事訓練、矯正教育、職業補導などを受けた上、刑期満了後は、多くは軍務に復帰した。処遇は開放的で、夜間は監房に収容されるが、昼間は各自の仕事、授業、レクリエーションで時間を過ごした。規律違反の場合は、独房に収監されたり鎖につながれたりした。しかし、立地上、島内への水と食糧の供給に費用がかかったため、1930年代初頭の大恐慌もあって、アメリカ軍は1933年、アルカトラズ島の刑務所を閉鎖することとなった。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 歴史
Subsection: 連邦刑務所時代

島はアメリカ軍から連邦司法省刑務所局に移管され、刑務所局は1934年7月1日、アルカトラズ連邦刑務所を開設した。大恐慌や禁酒法により1920年代末から1930年代にかけて組織犯罪が激化し、治安当局は、犯罪に対する強い姿勢を打ち出す必要があり、アルカトラズ島はそのために「社会の敵」である凶悪犯を収容する施設という役割を担った。1934年4月から、脱走対策を万全にするため、軍事刑務所の設備に手が加えられた。格子は柔らかい素材から、道具を使っても破壊できないものに取り替えられ、受刑者が逃げ隠れできる可能性のあるトンネル等はすべてセメントで埋められた。監房を取り巻くように、武装した看守の監視拠点である「ガン・ギャラリー」が、受刑者を見下ろす高所に設けられた。ガン・ギャラリーは鉄柵で防御されていた。独房の鍵はこれ見よがしにガンギャラリーの外側に、見えるところに吊されていた。食堂の天井には催涙ガスの噴射装置が取り付けられ、ガン・ギャラリー又は外部の監視場所からの遠隔操作で噴射できるようになっていた。全部で600近くの監房があったが、どの監房も建物の外壁とは接しないようになっていた。この刑務所に収容されていた人員は、常時およそ260人から275人であり、連邦刑務所全体の収容人員から見れば1%にも満たなかった。後述のように受刑者にとっては非常に規律の厳しい刑務所ではあったが、必ず1人につき一つの監房が与えられ、食事の質も高いなど収容環境は他の連邦刑務所と比べて悪くなかったため、アルカトラズ刑務所への移送を希望する受刑者すらいた。アルカトラズ島に服役した受刑者の中には、有名な者も多い。ロバート・フランクリン・ストラウドは、殺人罪でカンザス州レブンワースの刑務所に服役中に看守を殺害して死刑判決を受けた後、母親の嘆願により1920年終身刑に減刑され、1942年アルカトラズ連邦刑務所に移送され、1959年イリノイ州の連邦刑務所へ移送されるまでの17年間をここで過ごした。レブンワース刑務所でカナリアを飼ってその病気について研究し、本も書いていたことから「バードマン」（鳥人間）というあだ名で知られたが、同刑務所で、研究の名目で手に入れた道具を酒の密造に使おうとしていたことが発覚するなどしてカナリアの飼育が禁止され、アルカトラズ時代には鳥を飼ってはいなかった。著名なギャングであるアル・カポネ、ジョージ・“マシンガン”・ケリーなどもここに収容されていた。そのほか、他の刑務所で規則を遵守しない者、暴力的行為を行った者、脱走の危険があると考えられた者などがここに送られた。なお、受刑者がこの刑務所で規則に従い一定期間問題なく過ごせていると判断されれば（平均期間は5年間だったという）他所にある連邦刑務所に移送され、そこで釈放の手続きが取られた。刑務所長であるジェームス・A・ジョンストンは「最小限の特典、最大限の警備」を掲げ、所内の治安確保に乗り出した。事実、所内では食糧、衣服、居住、医療の四つは権利として与えられていたが、それ以外のもの――仕事、面会、図書室の利用、レクリエーション（絵を描く、楽器を演奏する）など――はすべて「特典」であって、努力によって獲得するものとされた。面会は月に一回、親族もしくは所長の許可を得た者に限られ、面会時間は2時間程度だった。受刑者が所内の様子や規則を話すことは禁じられていた。図書室は最大で約1万5千冊の書籍と雑誌が保管されていた（多くの書籍は前身の軍事刑務所の時代に寄贈されたものである）。受刑者が直接書架から蔵書を閲覧することはできず、各監房に置かれた蔵書目録から各人が保有する図書カードに閲覧を希望する書籍の名称を記入して箱に投かんした。その後、図書係が書籍をワゴンに乗せて各監房に配布した。同時に3冊までの所有が許されており、その他に聖書と辞書、最大で12冊の教本を保有することができた。本を読むことができる時間は午後5時半から消灯の午後9時半までであった。新聞を読むこと自体は許可されないことはなかったが、他の刑務所からの脱走を報じる記事があると切り取られていた。手紙は週に2通送ることが許されていた。検査官による内容の検閲が行われており、受刑者が読むべきでない、もしくは外部の者に伝えることが不都合な部分は黒く塗りつぶされた。連邦刑務所時代には、14回の脱獄事件が起き、それに関与した受刑者は36人である（うち2人は2回脱走を試みた者）。このうち23人は身柄を確保され、6人は射殺され、2人は溺死した。5人は行方不明であるが、溺死したものと推測されている。1946年3月に起きた脱獄事件は「アルカトラズの戦闘」として知られる。6人の受刑者が看守を襲って武器と監房の鍵を手に入れたが、運動場への鍵を見付けることができず脱出に失敗し、当局との銃撃戦の末、2日後に制圧された。6人のうち3人は死体で発見され、残りの3人は裁判にかけられてうち2人はガス室に送られた。この事件で看守も2人が死亡し、約18人が負傷した。1962年6月11日、フランク・モリスとアングリン兄弟が監房から消えるという有名な脱獄事件（1962年6月のアルカトラズ脱獄事件）が発生した。手製のドリルで通気孔が広げられており、夜の見回り時に気付かれないよう、ベッドには作り物の人間の頭が置かれていた。壁の後ろのパイプなどを伝って建物から脱出し、島の北東部から手製のいかだで脱出を図ったと見られているが、島外にたどり着いたかは不明である。この脱獄劇は、後にクリント・イーストウッド主演の映画『アルカトラズからの脱出』に描かれた。図らずもモリス達の逃亡はアルカトラズがもはや刑務所としての体をなしていないことを明らかにした。潮風による施設の老朽化が激しく、サンフランシスコ周辺は地震の地域であるため耐震性にも問題があると指摘され、修繕・維持費用だけで300万ドルから500万ドルかかったとされる。それに加え日々の運営費用も他の連邦刑務所と比べ高額であった（1959年当時、囚人1人当たりのコストはアトランタ刑務所で3.00ドルであったのに対しアルカトラズでは10.10ドルに上った）。これは、食糧や水を始めとするあらゆる物資を船で輸送していたためである。例えば水については100万ガロンを1週間に１度艀に乗せて輸送しなければならなかった。1962年の秋から受刑者は他の連邦刑務所に移送されていき、1963年3月21日にアルカトラズ刑務所は閉鎖された。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 歴史
Subsection: インディアンによる占拠事件

連邦刑務所閉鎖後、跡地をどのように活用するか様々なアイデアが出された。カジノの建設やテキサスの大富豪によるテーマパーク及びショッピングセンターの建設計画などが持ち上がったがどれも実現しなかった。1969年11月20日から1971年6月11日までの約1年半、インディアンたちがこの島を占拠して、アメリカ合衆国連邦政府に対する抗議活動を行った。それに先立つ1964年、スー族のリチャード・マッケンジー率いる5人がこの島に渡り、インディアンの権利を訴えた。この時の滞留時間はわずか4時間であったが、この島をインディアンのための文化センター及び大学を建てる場所としてほしいという彼らの要求は、後の1969年の占拠事件で復活することとなった。1969年、モホーク族のリチャード・オークスと、それを支持する様々な部族のインディアンたちが、「全部族のインディアンたち」(Indians of All Tribes) というグループを結成し、モンテ・クリスト号に乗って島に渡り、この土地がインディアンのものであることを宣言した。彼らがこの島の占拠にあたって法的根拠としたのは、スー族やラコタ族などの諸部族と連邦政府との間で1868年に結ばれたフォート・ララミー条約であった。この条約の中には、連邦政府の所有する土地のうち放棄された土地や使われていない土地は、その土地の元の所有者であった先住民が取り戻すことができる、という条文があった。彼らは、その日のうちに島から引き揚げたが、その後長期間の占拠を計画し、カリフォルニア大学ロサンゼルス校 (UCLA) の学生約80人を含むインディアン約100人が島に渡り、同月20日から占拠を始めた。島内では評議会が組織され、治安、公衆衛生、学校、住居など、様々な事柄が占拠メンバー全員で決められた。連邦政府に対しては、インディアンの大学、文化センター、博物館の建設を求めたが、連邦政府側は要求は受け入れられないとし、立ち退きを求めた。そうした中、占拠メンバーの中にもリチャード・オークスと対立するグループが現れて内部分裂が生じたり、学生が島から引き揚げるのに代わって都市やインディアン居留地から新たなメンバーが加わったりし、さらにはインディアンでないサンフランシスコのヒッピーやドラッグ使用者まで島に住むようになった。1970年に入ってオークスは義娘の事故死をきっかけに島を去り、派閥争いは激化した。こうした状況に対し、連邦政府は当初不干渉の態度で臨み、FBIや沿岸警備隊も手を出さなかったが、これは自然に占拠メンバーらの大勢が撤退に向かうのを待つ意図であった。しかし、占拠メンバーは島の所有権と大学等の建設を主張して譲らなかった。1970年中頃、連邦政府側は電力の供給を止め、水を供給していた輸送船も撤去した。その3日後、火災が発生していくつかの古い建物は焼けてしまった。1971年に入り、派閥争いなどの内部の混乱が続く中、連邦所有建物からの金属材の窃取や暴力事件が伝えられるにしたがって、当初は占拠側に好意的だった世論の支持も失われていった。リチャード・ニクソン大統領が立ち退き計画にゴーサインを出し、1971年6月10日、在島者の少ない時を狙って、武装した連邦保安官、FBI特別捜査官及びカリフォルニア州警察特殊部隊が島を急襲し、5人の女性、4人の子ども、6人の非武装の男性を立ち退かせ、これによって占拠は終了した。この占拠事件は、インディアンの土地を取り上げ、その文化を絶やそうとする連邦政府の政策に対する、部族を超えた初めての抗議活動という意味を持っていた。島の利用についての占拠メンバーの要求は受け入れられずに終わったものの、インディアンの置かれた状況を世に訴えるとともに、その後のインディアンの抗議運動の引き金となり、連邦政府にインディアンの権利を尊重した政策へ転換させるきっかけとなったと評価されている。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 歴史
Subsection: 国立公園化

1971年、アメリカ合衆国国立公園局がこの島を取得し、1972年10月27日に設立されたゴールデンゲート国立レクリエーション地域の一部となった。1973年から現在に至るまで一般公開されている。1976年、軍事史及び社会史（行刑学）の領域で国家的歴史的重要性を有するとして国家歴史登録財 (NRHP) の登録を受け、1986年、国定歴史建造物 (NHL) に指定された。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 現在
Subsection: 観光

アルカトラズ島に行くには、サンフランシスコ市フィッシャーマンズワーフのやや南東、エンバーカデロにあるピア33（第33埠頭）から、国立公園局と契約しているアルカトラズ・クルーズLLC社の運航するフェリーに乗る。フェリーは毎日午前9時から30分ごとに出発しており、同社のウェブサイトで事前にチケットを購入することができる。フェリーは島の船着き場（ドック）に着き、そこから頂上の刑務所棟までの道のりは約0.4キロメートル、また高度差は約40メートルである。なお、島そのものへの入場は無料である。島内では、ガイドの案内に従って回ることも、パンフレットを見ながら自分で歩き回ることもできる。アルカトラズ島の歴史に関するビデオも上映されている。刑務所棟の内部では、英語、スペイン語、ドイツ語、フランス語、イタリア語、日本語、オランダ語、中国語によるオーディオガイドを利用できる。このオーディオガイドに従って棟内を移動すると、臨場感ある説明とともに各見所を巡回することができる。オーディオガイド料金はフェリー料金に含まれているが、オーディオガイドを希望しない場合はブックストア（みやげ物売場）でその分の払い戻しを受けることができる。2012年1月にテレビドラマ『ALCATRAZ/アルカトラズ』が放送開始となって以来、同ドラマに登場する地下制御室を見つけようとして閉鎖区域に立ち入る観光客が続出したため、国立公園局は「テレビ番組『アルカトラズ』は架空であり、そこで描かれている区域の多くは実在しません。閉鎖区域は貴方と歴史的構築物と巣作りしている鳥たちを護るためにあります」という注意書きを掲示した。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 現在
Subsection: 自然

アルカトラズ島には、多くの鳥が棲息している。ヨーロッパ人によって島が発見されるまでにも、アメリカインディアンが鳥や卵を採取していたと考えられる。今日、アルカトラズ島は、鵜、ウミバトのような海鳥や、ユキコサギ、ゴイサギのような水鳥の自然保護区（サンクチュアリ）となっている。棲息数については毎年統計が取られており、2月から9月にかけて鳥たちが過敏になる時期には管理業務も控えられている。また、島では花々を楽しむこともできる。人間が入るまでは、島には薄い土壌にまばらな草と灌木が生えているだけであった。軍事要塞ができると、生活を少しでも改善するために、軍当局が島外から土壌を持ち込み、1865年には頂上の砦のそばにビクトリア様式の庭園ができた。1920年代、全島的な美化計画が行われ、受刑者らの手によって多くの木々、灌木、種子が植えられた。連邦刑務所時代になると、所長補佐官のフレッド・レイチェルが庭園の整備を計画し、受刑者らが庭園造りに参加した。庭園造りに才能を発揮した受刑者もいた。1963年に連邦刑務所が閉鎖され、島が打ち捨てられていた約40年間、島の厳しい環境に耐えられずに枯れてしまった花もあったが、そのような中咲き続けた花もあった。2003年から、ガーデン・コンサーバンシー、ゴールデンゲート国立公園コンサーバンシーといった非営利団体が、国立公園局と提携して、庭園の修復・保存に取り組んでいる。
Title: アルカトラズ島 (Alcatraz Island)
Section: 登場作品

Alcatraz（1980） - ドイツのインストゥルメンタルバンドクスコの楽曲。1980年リリースのDesert Islandに収録。イントロのサイレンなどアルカトラズ島および同刑務所をイメージして制作されている。ザ・ロック(1996) - 観光地となった刑務所をテロリストが占拠する。アルカトラズからの脱出 - クリント・イーストウッド主演の映画ルパン三世 アルカトラズコネクションルパン三世PARTⅢ-第1話「金塊はルパンを呼ぶ」アルカトラズ刑務所にカポネが残した金塊の在処が隠されているタイルをめぐり、ギャングと対決する。告発 (映画)奪還 DAKKAN -アルカトラズ- - スティーヴン・セガール主演の映画奪還2.0 - ビル・ゴールドバーグ主演の映画ALCATRAZ/アルカトラズ - J・J・エイブラムス製作のテレビドラマADXフローレンス刑務所 - 現代のアルカトラズと称させる警備が厳重な刑務所こちら葛飾区亀有公園前派出所 - 第153巻「アルカトラズ島の対決」とんねるずのみなさんのおかげです - 1997年放送の「宜保タカ子と行く心霊バスツアー第九弾アルカトラズ編」バトルフィールド ハードライン - DLC第四弾「BETRAYAL」にてマップとして登場する。なお、シャワールームのみ上記のザ・ロックのものに差し替えられている。コール オブ デューティ ウォーゾーン - マップとして登場するRebirth Islandのモデルになっている。バイオハザード デスアイランド - 2023年公開のCGアニメ映画
Title: グラマシー・パーク (Gramercy Park)
Section: abstract

グラマシー・パーク (Gramercy Park) は、ニューヨーク市マンハッタン区にある私的に運営されている公園である。また、この公園周辺の地区はグラマシーと呼ばれている。公園の広さは約0.81ヘクタール (2.0エーカー)である。公園の周辺には19世紀から20世紀初頭に建てられたタウンハウスやアパートが立ち並び、グラマシー・パーク歴史地区 (Gramercy Park Historic District) に指定されている。人通りや車の通行量の多いパーク街から1ブロックも離れていないのにもかかわらず、この地域は静かな住宅街となっている。公園の周囲はフェンスで囲まれ、年間使用料を払って入り口の鍵を貸与された周辺住民しか利用できない。ただし、グラマシー・パーク・ホテル (Gramercy Park Hotel) の宿泊客はホテル従業員が付き添うことでこの公園に入ることができる。公園をめぐる道は散歩やジョギングのコースとしてよく利用されている。「グラマシー・パーク」は公園の周囲の住所として使われている。公園中央から北側方向へ走るレキシントン街側にはニューヨーク市立大学バルーク校がある。1831年にSamuel B. Rugglesが当時 グラマシー・ファーム（"Gramercy Farm"）と呼ばれていたこの土地を買い取り、グラマシー・スクエア（"Gramercy Square"）を建設した。
Title: グラマシー・パーク (Gramercy Park)
Section: 位置

グラマシー・パークの境界は、南端は東20丁目（この区間はグラマシー・パーク・サウスと呼ばれる）、北端は東21丁目（グラマシー・パーク・ノース）、西端はグラマシー・パーク・ウエスト、および東端はグラマシー・パーク・イーストである。これらの東西端の通りは3番街とパーク・アベニュー・サウスの中間の1ブロック分を占め、公園北側中央からは北にレキシントン・アベニューが、公園南側中央からはアーヴィング・プレイスが伸びる。この公園はレキシントン・アベニューの南端、アーヴィング・プレイスの北端となっている。グラマシー地区の境界は、南端は14丁目、北端は23丁目、東端は3番街、西端はパーク・アベニュー・サウスである。隣接する地区は、東はフラットアイアン・ディストリクト、南西はユニオン・スクエア、南はイースト・ヴィレッジ、西はスタイベサント・タウンおよびピーター・クーパー・ヴィレッジ、北西はローズ・ヒル、そして北東はキップス・ベイである。歴史地区の境界は1966年に登録され、1988年に拡張された。右の地図に示すように、その範囲は複雑である。拡張の際には、グラマシー・パーク・イースト、ウエスト、サウス、ノースおよびレキシントン・アベニュー、パーク・アベニュー、アーヴィング・プレイス、東22丁目および19丁目に建つ40の建築物が追加される提案であった。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: abstract

チャンセラーズヴィルの戦い（チャンセラーズヴィルのたたかい、英: Battle of Chancellorsville）は、南北戦争の中盤、1863年4月30日から5月6日にかけて、バージニア州スポットシルバニア・コートハウスの村落近くで行われた戦闘である。北軍ジョセフ・フッカー少将のポトマック軍が、勢力では半分の南軍ロバート・E・リー将軍の北バージニア軍と会戦を行った。これはリーが危険を承知で遥かに優勢な敵軍の前で自軍を分割して成功したので、その「完璧な戦闘」と呼ばれている。戦闘におけるリーの大胆さとフッカーの臆病さが相俟って北軍にとって深刻な敗北となった。南軍は勝利したが、友軍の銃火でストーンウォール・ジャクソン中将が致命傷を負い、その損失はリーをして「私の右腕を失った」と言わせたように、暗雲を投げかけるものになった。チャンセラーズヴィル方面作戦は1863年4月27日朝に北軍がラッパハノック川を渡ったことで始まった。北軍はラピダン川をジャーマナ浅瀬とエリー浅瀬を使って渉り、4月30日と5月1日にチャンセラーズヴィル近くに集結した。5月1日に激しい戦闘が始まり、北軍が5月5日から6日にかけての夜に川を越えて撤退するまで続いた。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: 対戦した戦力と作戦

チャンセラーズヴィル方面作戦は南北戦争の中でも最大級に一方的な結果になる可能性があった。作戦の開始時点で北軍は戦場に出せる実効勢力133,868名を数えた。対する南軍はほぼその半分以下である60,892名だった。さらに、北軍は物資をしっかり補充し、数ヶ月間動いていなかったので休養も十分だった。一方リー軍は物資に不足し、部隊がバージニア州中に散開していた。ジェイムズ・ロングストリート中将が指揮する北バージニア軍第1軍団約15,000名は、バージニア半島のモンロー砦やニューポートニューズに駐屯する北軍からのリッチモンド、さらにはノーフォークやサフォークに対する脅威に対処するために、ノーフォーク近くに駐屯していた。北軍が動かない時期が続いたこともあって、3月遅くまでにロングストリートの主要任務は北バージニア軍の新しい食糧調達部として行動すること、すなわちノースカロライナ州やバージニア州の農夫や農園主からリー軍のための食糧を請求することに変わっていた。その結果、ロングストリート配下のジョン・ベル・フッド少将とジョージ・ピケット准将の2個師団はリー軍から130マイル (210 km) 離れており、危急の場合にも1週間以上掛かって到着する可能性があった。リーは1年間近く指揮を執り続けた後で、これらの部隊を直接支配から引き離したことは、その重大な計算ミスであった。リーはそれら部隊を呼び戻せると期待していたが、実際にはその勢力で劣る北バージニア軍救援のためには間に合わなかった。さらに重要なことは、それまでの北軍ポトマック軍の指揮官達が行ったよりも優れた作戦のもとに戦いが始められたことだった。G・H・シャープ大佐が指揮した北軍軍事情報局の完璧な調査によって、リーの北バージニア軍の勢力、その組織、さらにどこに配置されているかまで北軍の指揮官はこれまでより遥かに正確に掴めていた。捕虜、脱走兵、コントラバンド（戦利品の奴隷）および逃亡者といった通常の情報源に問い質して集めた情報とは別に、情報局は歩兵隊や騎兵隊の偵察部隊、陸軍信号司令部の信号場および熱気球部隊による観測を含めた情報源からの情報を初めて総合させた。シャープ大佐は軍隊から斥候を募集し、民間からスパイも入れてリー軍に潜入させ、直接情報局に報告させた。この新しいやり方で、以前ジョージ・マクレランがポトマック軍を指揮していたときにアラン・ピンカートンとその探偵達から得ていた荒っぽい過剰な推計よりも、直面する敵軍の遥かに正確な情報をフッカーは手に入れることができた。フッカーはこのより現実的な情報で武装し、側面攻撃の作戦を立てたが、これはアンティータムの戦いや最近のフレデリックスバーグの戦いで起こったような損失を覚悟する正面攻撃を避けることを期待するものだった。北軍はラッパハノック川越しにリー軍と向かい合っていた冬季宿営地フレデリックスバーグ周辺から出発した。フッカーは大胆なリー軍の挟み撃ちを考え、4個軍団を密かに北西に行軍させ、それから南にラッパハノック川とラピダン川を渡って東に転じ、リー軍の後方を襲わせることとした。残りの軍団はフレデリックスバーグを抜けてリー軍の正面を攻撃することとした。一方、ジョージ・ストーンマン少将が指揮する7,500名ほどの騎兵隊は南軍の後方深く襲撃を行い、アメリカ連合国の首都リッチモンドからフレデリックスバーグに繋がる鉄道に沿った重要な補給基地を破壊させ、リー軍の通信線と補給線を遮断することとした。この大胆で攻撃的な作戦は後に「ストーンマンの襲撃」と呼ばれた。4月27日と28日、ポトマック軍の4個軍団が数箇所でラッパハノック川とラピダン川を渡り、その大半は2つの川の合流点とチャンセラーズヴィルの小集落近くを通過した。チャンセラーズヴィルはオレンジ・ターンパイクとオレンジ木道の交差点にあるフランシス・チャンセラー家が所有する大邸宅以外ほとんど無いような集落だった。一方ジョン・セジウィック少将が指揮する別働隊30,000名以上はフレデリックスバーグでラッパハノック川を渉り、ストーンマンの騎兵隊はリー軍後方地帯に向かうその動きを始めた。フッカーはラッパハノック川の南にある深い森の「荒野」では実質的に騎兵隊が有効でないと考えたので、騎兵隊の大半をこのようなやり方に使ったために、その主力側面攻撃軍で活動できる騎兵隊は1個旅団を残すのみだった。南軍のJ・E・B・スチュアート少将が指揮する騎兵隊は、常にリーに情報を流す一方でフッカーには同じような情報が流れないようにすることで、迫り来る作戦行動に重要な役割を果たすことになっていた。5月1日までにフッカーは約70,000名をチャンセラーズヴィルとその周辺に集中させた。リーはフレデリックスバーグにあるその作戦本部から、一般に認められる戦争の原則を破ることに決めて、優勢な敵軍の面前で自軍を2つに分け、積極的な行動でフッカー軍が自軍に対して十分に集中できる前にその一部を攻撃して破ることを期待した。リーは重厚に防御を施したメアリーズ高地にウィリアム・バークスデイル准将の1個旅団を、またプロスペクトヒルにはジュバル・アーリー少将の1個師団12,000名を残してセジウィックの軍団の前進に抵抗させ、ストーンウォール・ジャクソンには西に向かってリチャード・H・アンダーソン少将の部隊と合流して40,000名の軍隊となり、チャンセラーズヴィルのフッカー軍に対処させることとした。南軍にとって幸いなことに、ラッパハノック川にそって厚い霧がこれら部隊の西行を隠し、セジウィックには敵の意図がつかめるまで攻撃を待たせる選択をさせた。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: 戦闘
Subsection: 5月1日-2日

ジャクソン将軍が西に向かって5月1日朝にアンダーソン隊と合流したのと同じ時に、フッカーは東に進んでアンダーソン隊への攻撃を命じ、その地域に特徴的な通過の難しい藪とバージニア松の林を抜けて部隊を押し出させた。これは北軍の多くの指揮官達にとって勝利の鍵と見られていた。「スポットシルバニアの荒野」と呼ばれる森の中で大部隊の北軍が戦えば、大砲は荒野では大きな効果を与えられないであろうから、その砲兵隊の大きな利点が極小化されると見込まれた。戦闘は南軍ラファイエット・マクローズ少将の師団と北軍ジョージ・ミード少将指揮下第5軍団の最右翼ジョージ・サイクス少将師団との間で始まった。サイクスはウィンフィールド・スコット・ハンコック少将の援護で秩序だった後退を始めた。フッカーは潜在的に都合の良い状況にあったにも拘らず、その短時間の攻勢を止めた。その行動は初めてそのように大きな組織の複雑な行動を扱うことに対する自信の無さを表していたかもしれない（フッカーはそれまでの戦闘で実効があり攻撃的な師団長と軍団長を務めていた）が、この方面作戦を始める前に小さなリー軍に大きなフッカー軍を攻撃させて、防御的に戦おうと決めてもいた。フレデリックスバーグの戦い（1862年12月13日）では当初北軍が攻撃し損失の多い敗北を喫していた。フッカーは、リーがそのような敗北には耐えられず戦場で実効ある軍隊を保てないことを知っており、そのために荒野の中に部隊を退いてチャンセラーズヴィル周辺で防御的体制を採らせ、大胆不敵なリーに攻撃させるか勢力の優勢を保ったまま退こうと考えた。リーはフッカーの打った手を受け入れ、5月2日の攻撃作戦を立てた。その前夜、リーとジャクソンは既に2つに分けた自軍をさらに分割する危険性の高い作戦に合意した。ジャクソンはその第2軍団28,000名を率いて北軍の右手に回って攻撃する。一方リーは残る12,000名を自ら指揮して（ロングストリートの第1軍団の半分は戦闘中リーが直接指揮した）、チャンセラーズヴィルで70,000名のフッカー軍全軍に向き合うというものだった。この作戦を働かせる過程で幾つかの事が必要だった。まず、ジャクソンは北軍右翼に着くまでに曲がりくねった道を12マイル (19 km) 行軍すること、しかもそれを見破られないようにすることが必要だった。次にリーはフッカーが静かに防御姿勢を続けることを期待せねばならなかった。3番目はアーリーがフレデリックスバーグでセジウィック軍を堰きとめておく必要があった。またジャクソンが攻撃を開始したときに北軍の備えが無いことも重要な期待事項だった。これら全ての条件が適った。ほぼ1日を要したジャクソンの長い側面回りこみの間、スチュアートの指揮する南軍騎兵隊が北軍の注意を逸らせた。唯一ジャクソン軍団が視認されたのはチャンセラーズヴィルの南で北軍から攻撃される直前であり、しかもこれが南軍の利点として働いた。フッカーはそのストーンマン指揮下の騎兵隊がリーの供給線を遮断し、リー軍は退こうとしていると思った。それ故にその場所に留まり全軍攻撃を考えようとせず、ダニエル・シックルズ少将の第3軍団13,000名を派遣しただけだった。シックルズはジャクソンの第2軍団から一握りの兵士を捕まえただけで停止した。フレデリックスバーグでは電信線の欠陥のためにセジウィックとフッカーの間の交信ができなかった。5月2日の夜、フッカーがセジウィックにアーリー隊を攻撃するよう命令を発した時、セジウィックはアーリー隊の方が自隊よりも多いと思い込んでいたために攻撃することができなかった。しかし、その後の北軍の悲劇に最も大きく繋いだのは北軍第11軍団長オリバー・O・ハワード少将の無能だった。ハワードの11,000名の部隊は北軍前線の最右翼に配置されており、仮にフッカーが命令したとしても、急襲に対する備えを何もしていなかった。北軍の右側面は自然の障害の何にも接しておらず、荒野に向けられた2門の大砲が側面攻撃に対する防御と言えるものに過ぎなかった。また第11軍団は士気の低い部隊だった。当初はフランツ・シーゲル准将が指揮しており、その大半がドイツ人移民で構成されていたために、シーゲルがドイツ人ではないハワードと交代させられたので不満を抱いていた。移民の多くはあまり英語が話せず、ポトマック軍の他の部隊とは少数民族であることからくる摩擦が生じていた。軍団の戦闘準備も悪かった。23個連隊のうち8個は戦闘経験が無く、残る15連隊も戦闘で勝ち側になったことが無かった。午後5時半頃、ジャクソンの26,000名が荒野から飛び出してきて、大半の兵士が夕食の準備をしていたハワード軍団を急襲した。ハワード軍団のうちの4,000名以上が1発の銃弾を発することも無く捕獲され、残りの大半は壊走した。第11軍団の1個師団が立ちはだかったが、間もなく同じように退却させられた。夜が来るまでに南軍の第2軍団は2マイル (3 km) 以上を前進し、チャンセラーズヴィルが視界に入るところまで迫り、リーの本体との間には朝の攻撃後そこに留まっていたシックルズの軍団があるのみとなった。フッカーは戦闘の最盛期に南軍の砲弾がその作戦本部で寄りかかっていた木製柱を直撃したときに軽傷を負っていた。フッカーは事実上指揮不能となっていたが、一時的にも第2指揮官ダライアス・コウチ少将に指揮権を渡すことを拒み、この失敗が翌日の北軍の行動に影響し、戦闘の残り時間を通じてフッカーが度胸をなくし臆病な行動をすることに繋がった。フッカーはこのとき南軍の前線の中に突出部となっていたシッケルズの陣地を保てるかその能力が心配になり、その夜第3軍団をチャンセラーズヴィルに退かせた。このことは南軍に2つの利点を与えた。1つはジャクソン軍とリー軍を一つに再結合させたことであり、もう1つはヘイゼルグラブと呼ばれる森の中の高い空き地を支配させたことで、そこは大砲を効果的に使うことのできる数少ない場所の一つだった（シックルズはこの高地を諦めることについて全く悔しい思いをした。2ヶ月前のゲティスバーグの戦いにおけるピーチオーチャードでシックルズが採った命令不服従の行動が恐らくはこの出来事に強く影響していた）。その夜オレンジ木道に沿ってその軍団の前を偵察していたジャクソンは誤りを犯した。その日に大勝したジャクソンはフッカーとその軍隊がその失地を快復し反撃を計画してくる前にその奪った利点を抑えておこうと思った。北軍が反撃すれば絶対的な勢力差のためにこの時なら成功した可能性があった。ジャクソンがその夜木道に騎り入れた時に後ろにいた南軍第2軍団の兵士にそれと見分けられず、友軍の銃弾で撃たれた。傷は命に別状は無いものだったが、腕を切断した後に肺炎に罹り、ジャクソンは5月10日に死んだ。その死は南軍にとって衝撃的な損失だった。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: 戦闘
Subsection: 5月3日

5月3日、ジャクソン負傷の後で第2軍団の指揮を引き継いだA・P・ヒル少将は自らも負傷して指揮不能の状態だった。ヒルは軍団の最上級将軍であるロバート・E・ローズ准将に相談し、ローズはJ・E・B・スチュアートが指揮を執るよう説得するというヒルの決断を黙諾し、その後にリーに報せた。スチュアートは全前線に渉る集中攻撃を掛けたが、これはヘイゼルグラブから兵を退いたフッカーとその地点に据えられた大砲から北軍砲兵を砲撃したことに援けられた。スチュアートが再度北軍前線に集中攻撃をかけた夕方に激戦が起こり、それはその圧力と補給や援軍が無いことのために緩りと尻すぼみになっていった。南軍はその日の午後までにチャンセラーズヴィルを占領し、フッカーはそのボロボロになった部隊を最後の退却路であるユナイテッドステイツ浅瀬を囲む防御戦まで退かせた。リーはまだ勝利を宣言できなかったし、フッカーも敗北を認めていなかった。5月3日のチャンセラーズヴィルでの戦いが最高点にあったとき、フッカーは再度セジウィックに敵前線の突破とリー軍背後への攻撃を要求した。セジウィックは再びそれが遅すぎる時になるまで遅れた。その午後、セジウィックはやっとアーリー陣を攻撃し（ある時点でアーリーはリーからの命令を誤解してそこを放棄していた）、突破していた。しかし、それは3日の遅い時間であり、フッカーの援けにならなかった。実際にカドマス・M・ウィルコックス准将の指揮するアラバマ州の単一旅団がフレデリックスバーグより西のオレンジ木道で遅延戦術を行い、唯でさえ鈍いセジウィックの前進を遅らせた。その日の午後遅く、チャンセラーズヴィルからラファイエット・マクローズ少将の援軍が到着しフレデリックスバーグの西4マイル (6 km) のセイラム教会でウィルコックスと合流した。この南軍合同部隊がチャンセラーズヴィルに向かうセジウィック軍の歩みを止めた。1863年5月3日の戦闘は南北戦争の中でも最も凄まじいものとなり、最も流血の多い戦いに位置づけられてもおかしくない。両軍ほぼ均等に総計約18,000名がこの日だけで倒れた。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: 戦闘
Subsection: 5月4日-6日

5月3日の夜と4日の終日、フッカーはその防御線に留まる一方でリーとアーリーはセジウィックと戦った。セジウィックはアーリーの防御線を破った後で、愚かにもフレデリックスバーグを確保しておくことを忘れていた。アーリーは単純に元に戻って市の西側にある高地を占領し、セジウィック軍の退路を塞いだ。一方リーはチャンセラーズヴィルの前線からリチャード・H・アンダーソン少将の師団を呼び寄せ、セジウィックが対戦している敵がいかに少ないかを認識できる前にマクローズ隊を補強した。セジウィックは状況が変わると攻撃の判断ができずに防御の姿勢を採ることに決め、その日1日抵抗した後で5月5日の夜明け前にバンクス浅瀬でラッパハノック川を渉って退却した。これはセジウィックとフッカーの間のまたしても連絡不足の結果だった。フッカーはセジウィックがバンクス浅瀬を守っていてくれることを望み、そうすればフッカーの本隊がチャンセラーズヴィルを引き上げてバンクス浅瀬で川を渉りもう一度戦えると考えていた。フッカーはセジウィックが川を渉って引き上げたことを知ると、作戦を打ち切るしか選択肢が無いと感じ、5月5日から6日に掛けての夜に川を渉って引き返した。
Title: チャンセラーズヴィルの戦い (Battle of Chancellorsville)
Section: 戦闘の後

ストーンマンはバージニア州中部と南部を1週間効果の出ない襲撃を行い、フッカーの設定した目標をどれも果たせずに、5月7日にリッチモンドの東で北軍前線内に引き上げ、作戦を終えた。この戦闘はひどい条件で行われた。兵士達は下生えの通過もできないような迷路の中で迷いがちとなり戦闘が行われている間に多くの野火が発生した。負傷兵が生きながら焼かれたという報告が多かった。リーは勢力比でおよそ5対2と劣勢でありながら、この戦争の中でも間違いなく最大の勝利を挙げたとされている。しかし、恐ろしい代償も払った。戦闘に関与した歩兵はわずか52,000名であったのに損失は13,000名以上となり、損失率は25%ほどにもなった。南軍のその限られた人員ではその損失を補えない事情があった。さらに深刻なのは指揮官クラスの将軍数人を失ったことであり、中でもジャクソンはその最も攻撃的野戦指揮官だった。フッカーはこの方面作戦を「100のうち80のチャンス」があると信じて始めたが、意思疎通の誤り、指導的将軍達何人か（最も顕著なのがハワードとストーンマン、さらにはセジウィック）の無能さ、およびフッカー自身の幾つかの誤りによって戦闘に破れた。フッカーの誤りには、5月1日に攻勢を中断したことと、2日にシックルズにヘイゼルグラブを諦めさせ後退させたことがあった。またその部隊の配置も誤った。ポトマック軍のおよそ40,000名はほとんど発砲することも無かった。フッカーは後に何故5月1日に前進を止めるよう命令したかを尋ねられたとき、「私は初めてフッカーにおける信頼を失った」と答えたと言われている。しかし、スティーブン・W・シアーズはこれを神話だと分類している。シアーズの研究では、ビグローが1903年にダブルデイの北軍第1軍団で参謀だったE・P・ハルステッドが書いた手紙から引用していると示した。ゲティスバーグ方面作戦の間、フッカーとダブルデイは数十マイルも離れており出会ったとか出会う機会があったというような証拠は無い。最終的にダブルデイは1882年に出版したチャンセラーズヴィル方面作戦の記録でもフッカーからそのような告白があったということに触れていない。シアーズは次のように結論付けた。戦闘に関わった90,000名の北軍の中で17,000名強が戦闘で倒れ、損失率はリー軍のものより小さかった。ただし、これには5月2日に恐慌に陥って戦うことなく捕獲された第11軍団の4,000名は含まれていない。フッカーがリー軍に自軍を攻撃させようとした戦術は明らかに概念として健全だが、フッカーとその部下達が行った方法には恐ろしく欠陥があった。実際の戦闘では北軍がリーのそれまで「無敵の」兵士達と同じくらい戦闘で手強くなったことを示した。北軍はこの敗北に衝撃を受けた。エイブラハム・リンカーン大統領は「おやまあ！この国は何と言うのだろう」と言ったとされている。何人かの将軍はその経歴に傷が付いた。フッカーはストーンマンを無能と考えた。コウチはフッカーの戦闘時の行動（およびフッカーの絶え間ない政治操作）に嫌気が差し、軍隊から除隊してペンシルベニア州民兵隊の指揮に就いた。フッカーはゲティスバーグの戦い直前にあたる6月28日に解任された。チャンセラーズヴィルの戦いは1864年5月の荒野の戦いの戦場と近く、スティーヴン・クレインの1895年の小説『赤い武功章』の下地になっている。チャンセラーズヴィルの戦い戦場跡の一部は現在フレデリックスバーグおよびスポットシルバニア国立軍事公園の一部として保存されている。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: abstract

タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅（タイムズ・スクエア-42ちょうめ/ポート・オーソリティ・バスターミナルえき、英語: Times Square–42nd Street/Port Authority Bus Terminal）はマンハッタンのミッドタウンにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、42丁目と7番街・8番街の交差点、タイムズ・スクエアとポート・オーソリティ・バスターミナルの下にある。ニューヨーク市地下鉄でも最も利用者の多い駅で、2014年には6594万8730人（1日当たり約18万人）が利用した。IRT42丁目シャトル、BMTブロードウェイ線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTフラッシング線間でそれぞれ自由に乗り換えができるが、IND8番街線に乗り換えるには1ブロック西にある42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅に向かう必要がある。この駅では、以下の運行系統が利用できる。1系統、2系統、3系統、7系統、A系統、E系統、N系統およびQ系統（終日）C系統、R系統および42丁目シャトル（S系統）（深夜帯以外）W系統（平日23時迄）<7>系統（ラッシュ時の混雑方向のみ）また、42丁目シャトルホームには42丁目-ブライアント・パーク/5番街駅への改札内連絡通路が設けられており、深夜を除き利用可能である。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: 駅構造

他路線の開業に合わせて、乗換駅として機能するようにIRTのプラットホームは他路線のホームと乗り換えできるよう整備されてきている。まず1917年には42丁目シャトルとブロードウェイ-7番街線が開業し、1927年にフラッシング線との乗り換えが行われるようになった。1948年7月1日にはIRTとBMTの間で自由に乗り換えができるようになった。1ブロック離れたIND8番街線の42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅との間の改札内連絡通路は1988年12月11日にオープンした。1991年から、連絡通路にはバーマシェイブ（英語版）の広告に触発されたパプリックアートの作品が飾られている。ノーマン・B・コルプ (Norman B. Colp) の The Commuter's Lament, or A Close Shave（通勤者の嘆き、または深剃り）という詩が一連のパネルとして通路の天井に書かれている。最後のパネルにはベッドの絵が描かれている。この詩のパネルはアートプロジェクトの一部で、1年後には撤去すると告知されていたが、結局撤去されることはなかった。1994年から駅の全体的な再開発が行われている。再開発では42丁目南側の7番街-ブロードウェイ間に明るいネオンと色ガラスで路線シンボルと "Subway" を掲出した新しい駅入口が設けられた。この入口にある改札には開業当時の壁（現在は42丁目シャトルで使われている）から復元した "Times Square" のモザイクが置かれている。 また、エスカレーターと階段が駅構内に繋がっている。7番街-42丁目の北西角および南西角の駅入口も同様に修復され、以前は階段しかなかったものを階段とエスカレーターに改めるなど改良が行われている。1999年には、4,400万ドルを投じて複合駅の改良が始められた。目標として混雑を減らして利用者のアクセスを改善し、見通しをよくして快適さと安全性を向上させることが挙げられていた。メイン通路の幅は4.6メートル (15 ft)広げられ、鋭い角も減らされた。 また、エレベーターやエスカレーターを追設したり通路を拡幅することにより、障害を持つアメリカ人法に沿う形で利便性が高められている。BMTブロードウェイ線よりも上方の中二階には、以前はレコード店が入っていたが、今では線路を見下ろす大きな楕円形のバルコニーが設けられており、乗客から指摘の多かった狭苦しい雰囲気の改善が図られている。2004年にはIRT線とBMT線のホームをつなぐ中二階にユニセックスタイプの化粧室が4室設けられた。これは施設内改善地区であるタイムズスクエア・アライアンスの従業員の手でメンテナンスされている。以前あったレコード店は、IRT/BMT 間の連絡通路の南側に移されて2007年に再オープンした。中二階のうちグランド・セントラル駅行きのシャトルの向かいにあるエスカレーターそばには、開業当時から地下鉄でパフォーマンスを行う人々のために主要な設備を取り揃えたスポットがある。ここは "Music Under New York" が管理しており、ミュージカル・ソーからブラスバンドまで、さまざまなタイプのミュージシャンが毎日パフォーマンスを行っている。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: 駅構造
Subsection: 深度

各駅ホームの深度（海抜ではなく地表面から）は以下の通りである。IRT42丁目シャトル, 6.1メートル（20フィート）IND8番街線 (1ブロック西), 9.1メートル (30フィート）IRTブロードウェイ-7番街線, 12メートル（40フィート）BMTブロードウェイ線, 15メートル（50フィート）IRTフラッシング線, 18メートル（60フィート）
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: IRT42丁目シャトル

タイムズ・スクエア駅は1904年にニューヨーク初の地下鉄路線の駅の一つとして開業した駅である。1918年から3線で運用されている。その際、南行き急行線は廃止・撤去され、代わりに北行き急行線に渡るための木造仮設ホームが作られた。その後、2021年より2線に縮小された。南行急行線があった場所に相対式ホーム（かつての緩行線のホーム）が設けられ、3本のホームは西端（路線としては北側）で繋がっていた。この歩道は入線時のみ持ち上げられる橋で北行緩行線を横切っているが、この線路は建設当初の配線と同じでIRTブロードウェイ-7番街線の北行き緩行線と合流する（現在のIRTブロードウェイ-7番街線の駅以北）。この線路は鉄道ファン向けの特別列車や終夜運転、そして深夜に行われる回送のときだけ使われる。他の3線はこの線路とカーブしつつ並走していた。1番線は西端に車止めが置かれて行き止まりになっていて、4番線とも接続していない。複合駅全体でこの駅だけ障害者が利用できなくなっていたが、2021年までにMTAは障害を持つアメリカ人法で定められたガイドラインに沿って改修した。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: IND8番街線

42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅はIND8番街線の急行停車駅である。ポート・オーソリティ・バスターミナルの地下にある。プラットホーム階にはオフセット配置された2本の島式ホームがあり、その分中二階は長くなっている。以前はさらに下層に単式ホームがあった。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: IND8番街線
Subsection: 上層階ホーム

上層階には2面4線の島式ホームがあり、北行きホームは42丁目から44丁目まで、南行きホームは40丁目から42丁目にかけて延びている。中二階は4ブロック、40丁目から44丁目まで延びており、複合駅の他の部分とは41丁目地下にある長い連絡通路で繋がっている。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: IND8番街線
Subsection: 下層階ホーム（廃止）

過去には現在使われているプラットホーム階の下に南行きの単式ホームが設けられていた（線路は上層の緩行線の真下に1本、ホームは島式ホームの下に1面あった）。下層階は上層階と同時に1920年代末から1930年代初頭に建設されたものの、1952年8月にラッシュアワーにE系統の列車を停車させるために開業するまでは使用されないままであった。下層階ホームは1959年から1981年まで運行されたアケダクト競馬場行きの特別運賃列車のような特別列車や、1970年代のラッシュアワーのE系統で使われていた。下層階ホームには2基の高速エスカレーターで中二階と結ばれており、上層階ホームとの間に階段が3か所設けられていた。壁には1950年代風のクリーム色タイルの地に紫と黒のタイルで帯が引かれており、駅名標代わりに白のモザイクで ”42”、あるいは白地に黒文字で "42” と書かれていた。下層階ホームが設置された理由には諸説ある。このホームはクイーンズ区や53丁目からINDクイーンズ・ブールバード線経由で行くことができるようになっていた（現在のE系統）。 識者の中には、これはマンハッタン行きのE系統の列車がセントラルパーク・ウェストからの列車を減速させることなくクイーンズ区から42丁目を通り抜けるためのものだと推測する者もいるが、一方で下層階ホームの開業時にはE系統の列車が上層階ホームの線路が空くのを待たずに乗客を乗降させるためだと説明されている。下層階ホームが西に延びているのはIRTフラッシング線の延伸を妨害するために建設されたことを示唆している、という見方もある。確かに、下層階ホームはちょうどIRTフラッシング線の延長線上に位置している。下層階ホームは数々の映画の舞台になっており、特に有名なのは1990年にパトリック・スウェイジとデミ・ムーアが共演した『ゴースト/ニューヨークの幻』である。2000年代終わり頃、MTAはIRTフラッシング線を34丁目-ハドソン・ヤード駅まで延伸することを計画し、このホームは取り壊されることになった。2010年1月 (2010-01)現在では、このホームは解体中であった。交通系ブロガーのベンジャミン・カベクはフラッシング線延伸と建設状況の紹介役として招かれ、2012年2月には下層階ホームがフラッシング線延伸部で「真っ二つにされている（"bisected"）」とレポートした。フラッシング線延伸部のトンネルは、下層階ホームを突き抜けるように掘り下げられていった。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: IRTブロードウェイ-7番街線

タイムズ・スクエア-42丁目駅は島式ホーム2面4線のIRTブロードウェイ-7番街線の急行停車駅である。ホーム北端と中央の設備で他路線に乗り換えができる。エレベーターが設置され稼働しているが、駅構内の案内図にはこのエレベーターがほとんど書かれておらず、分かりにくくなっている。駅のすぐ南からは既存の線路の中央に急行線を束ねる形で5本目の線路が延びており、34丁目-ペン・ステーション駅のすぐ手前で2本の急行線に分岐している。この線路は以前はラッシュ時のギャップ・トレインの折り返しに使われていたが、現在では夜間の3系統の列車の折り返しに使われている。この区間では1928年に利用客16人が死亡する事故が起きている。これはニューヨーク市地下鉄史上2番目の大事故で、最悪のものはブルックリンで起き少なくとも93人が死亡したマルボーン・ストリート鉄道事故である。
Title: タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 (Times Square–42nd Street station)
Section: BMTブロードウェイ線

タイムズ・スクエア-42丁目駅は島式ホーム2面4線を備えたBMTブロードウェイ線の急行停車駅である。ホーム北端の設備で他路線に乗り換えられる。1970年代終わりに補修工事が行われ、駅の構造部分や全体的な内装の修復、階段やホーム角部の修繕、スロープの撤去や照明の交換が行われた。2004年から2006年にかけての大がかりな補修工事により、障害を持つアメリカ人法 (ADA) への対応や1910年代末の建築当時のタイル張りの復元が行われた。 階段が修繕されて壁タイルも張り直され、床には新たにタイル張りが施された。駅の照明や放送システムは更新され、プラットホーム端部にはADAで定められた黄色の安全帯が設けられた。また、案内表示や道床も新しくなった。急行線は北に広がっており、42丁目シャトルのタイムズ・スクエア駅のホームの下を通っていたが、この部分は1960年代に埋め戻されている。1940年6月1日にブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) の業務はニューヨーク市に移管され、ニューヨーク市の地下鉄路線が公益事業体であるインディペンデント・サブウェイ・システムに一元化される端緒となった（インターボロー・ラピッド・トランジットは同年6月15日に合併）。この日深夜にタイムズ・スクエア駅に500人の参加者を集めて記念式典が開かれた。5分前に57丁目駅を発車したBMTの最終列車がタイムズ・スクエア駅に到着すると、BMT会長のウィリアム・S・メンデンからBMTの資産目録がニューヨーク市長フィオレロ・ラガーディアに手渡され、さらにニューヨーク市交通委員会 (New York City Board of Transportation) 委員長のジョン・H・デラニーに渡された。ニューヨーク市交通委員会は1953年にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティが設立されるまでニューヨーク市の交通事業を担っていた。