shintaro-ozaki/entity-explanation huggingface dataset:
Title: クライストチャーチ大聖堂 (Christ Church Cathedral (St. Louis, Missouri))
Section: カナダ

クライストチャーチ大聖堂 (フレデリクトン) - フレデリクトンクライストチャーチ大聖堂 (モントリオール) - モントリオールクライストチャーチ大聖堂 (オタワ) - オタワクライストチャーチ大聖堂 (バンクーバー) - バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)クライストチャーチ大聖堂 (ヴィクトリア) - ビクトリア (ブリティッシュコロンビア州)
Title: クライストチャーチ大聖堂 (Christ Church Cathedral (St. Louis, Missouri))
Section: フォークランド島

クライストチャーチ大聖堂 (フォークランド諸島) - フォークランド諸島
Title: クライストチャーチ大聖堂 (Christ Church Cathedral (St. Louis, Missouri))
Section: ニュージーランド

クライストチャーチ大聖堂 (クライストチャーチ) - クライストチャーチクライストチャーチ大聖堂 (ネルソン) - ネルソン (ニュージーランド)
Title: セイントイライアス岬燈台 (Cape St. Elias Light)
Section: abstract

セイントイライアス岬燈台（Cape Saint Elias Lighthouse、または、C. St. Elias Light）とは、太平洋のアラスカ湾の北部に存在する島の1つ、カイアック島のセイントイライアス岬に存在する燈台である。
Title: セイントイライアス岬燈台 (Cape St. Elias Light)
Section: 概要

セイントイライアス岬燈台は、北緯59度47分54秒、西経144度35分56秒に存在する。この燈台は岩盤の上にコンクリートで作られており、その高さは約16.7m、海面からの高さは約25.9mである。この燈台は1915年に建設が始められ、1916年から運用開始され、そして1974年からは自動化されている。なお、2008年現在、非営利団体のセイントイライアス岬燈台保存協会（Cape St. Elias Lightkeepers Association）が、この燈台の保存と修復などのために、燈台の貸し出しを行っている。
Title: セイントイライアス岬燈台 (Cape St. Elias Light)
Section: 歴史

1913年10月に、セイントイライアス岬に燈台を建設することが決まり、そのための予算として11万5000ドルが計上された。 しかし、実際の建設が始まったのは、1915年のことであった。なお、この年第3等フレネルレンズが取り付けられた。そして、1916年に運用が開始された。なおこの年、無線機も設置された。1927年には、無線標識装置も設置された。1974年に、アメリカ合衆国沿岸警備隊（United States Coast Guard）によって、この燈台は自動化が行われた。1975年に、このセイントイライアス岬燈台は、アメリカ合衆国国家歴史登録財の1つに加えられた。1998年には、太陽電池で動くVega社製光学機器が設置された。またこの年、1915年に取り付けられた元々のレンズを新品に交換した。なお、この元々のレンズはコードバにあるコードバ博物館に所蔵された。
Title: ダンビル駅 (Danville station)
Section: abstract

ダンビル駅（英語：Danville  Station ）は、アメリカ合衆国バージニア州ダンビル クラヘッド・ストリート677にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
Title: ダンビル駅 (Danville station)
Section: 概要

ダンビル駅はサザン鉄道の駅として1899年に完成した。1915年線増により線路が北東に約40メートルを移動することが必要となり、駅舎はラバや切り株の引き手を使用し曳家工事を施工した。1922年に火災により焼け、壁から内側の内装を簡素化して再建し、中央塔が復元されなかった。1993年にダンビル市が当駅を購入し、1995年に国家歴史登録財に登録された。市民リーダー達は、歴史的な鉄道駅や周辺エリアを改修するために1995年に連邦政府の総合陸上輸送効率化法（ISTEA）の資金を求めた。アムトラック、ペプシコーラ、バージニア州運輸省（VDOT）や他の民間事業者との提携により、ダンビル市は公共市場、円形劇場、駅舎内の科学センター、コミュニティ会議やレクリエーション施設と公園交通センターを建設できた。駅の改装は1996年に完成した。
Title: ダンビル駅 (Danville station)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。ニューヨークとニューオーリンズ間の夜行長距離列車クレセント号 …1日1往復停車
Title: ダンビル駅 (Danville station)
Section: バス

当駅から乗車できるバスは以下の通り。路線バス： ダンビル・マス・トランジット (Danville Mass Transit)
Title: 宇宙環境シミュレーション実験室 (Space Environment Simulation Laboratory)
Section: abstract

宇宙環境シミュレーション実験室 (うちゅうかんきょうしみゅれーしょんじっけんしつ、英: Space Environment Simulation Laboratory, SESL) は、1965年にジョンソン宇宙センター32番棟に建てられた実験室である。宇宙空間で遭遇するであろう真空や熱環境などの状態をシミュレートすることができ、当初はアポロ計画の宇宙船と機器を試験するために使用された。宇宙船が人間を搭乗させられるだけの能力があるかどうかを判定する、AとB二つの真空室からなっており、Aのほうが大きかった。真空室Aにはヘリウムガスを封じ込める隔壁がある。マイナス262.1℃、11ケルビンの環境を実現でき、現在はジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡の試験のために使用されている。
Title: シーダー橋 (Cedar Covered Bridge)
Section: abstract

シーダー橋（シーダーばし、英語: Cedar Covered Bridge)は、アイオワ州マディソン郡にある木製の屋根付橋。 2度放火により焼失し、現在は3代目の橋となっている。初代の橋は1883年に建設され、1921年に移転し、1976年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。この橋は、1995年の映画「マディソン郡の橋」の撮影で使われた。 2002年に放火により焼失し、2代目の橋が2004年に再建された  。この2代目の橋も、2017年4月15日に放火により破壊され、2019年10月に3代目の橋が建設された。
Title: シーダー橋 (Cedar Covered Bridge)
Section: 初代

1883年に Harvey P. Jones により建設された。橋の長さは24 m。この橋の写真は小説「マディソン郡の橋」の表紙に使用された。 1976年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。2002年9月3日に放火によって破壊され、2002年10月18日にアメリカ合衆国国家歴史登録財から削除された。
Title: シーダー橋 (Cedar Covered Bridge)
Section: 2代目・3代目

焼失した橋は、19世紀当時の技術で再建され、2004年10月に完成した。2017年4月15日、2代目の橋はは再び放火により破壊された。2017年4月19日までに 18歳と17歳の少年が逮捕され、1度目の放火の罪で起訴された。2017年5月に19歳の少年が逮捕され、2度目の放火の罪で起訴された。2018年4月、18歳の少年に対し5年間の保護観察、1,000ドルの罰金、裁判所の費用、焼けた橋の賠償が言い渡された。17歳の少年には、5年間の保護観察と10年間の禁固刑が言い渡された。19歳の少年は放火の事実を認め、5年間の保護観察と橋の再建費用の賠償の判決を受けた。街は再び橋を再建し、2019年10月の毎年恒例の「カバードブリッジフェスティバル」の期間中に橋の通行を再開した。
Title: ポプラー・ブラフ駅 (Poplar Bluff station)
Section: abstract

ポプラー・ブラフ駅 （英語： Poplar Bluff station ）は、アメリカ合衆国ミズーリ州ポプラー・ブラフ サウス・メイン・ストリート400にある駅。全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
Title: ポプラー・ブラフ駅 (Poplar Bluff station)
Section: 概要

ポプラー・ブラフ駅はこの町で最初に開業したセントルイス・アイアンマウンテン・アンド・サザン鉄道によって1910年に建設されたレンガ造のユニオン・パシフィック鉄道の駅である。その後、1917年にセントルイス・アイアンマウンテン・アンド・サザン鉄道はミズーリ・パシフィック鉄道に引き継がれ、1982年にユニオン・パシフィック鉄道となった。このコロニアルリバイバルの影響を受けた駅の外観の大方の部分は1998年に国家歴史登録財に登録された時のままである。2001年から2003年の間、市民委員会は、建物の所有権を取得するためにユニオン・パシフィック鉄道に働きかけた。2003年6月、ユニオン・パシフィック鉄道はポプラー・ブラフ・ヒストリック・デポ・コーポレーションと組織化された委員会が歴史的な駅を保存し、復元をするために駅を寄贈した。ポプラー・ブラフ・ヒストリック・デポ・コーポレーションはオザーク山麓地域計画委員会からの助けを借りたミズーリ州運輸省（MoDOT）を通じて114,000ドルの交通機関強化助成金を付与された。デクスターのロナルドC. ヤーザック社はバトラー郡がミズーリ州経済開発省を介して受け取った300,000ドルのコミュニティ開発ブロック助成金のために書類を用意した。2007年7月、ミズーリ州キットボンド上院議員は駅の再開発のためアメリカ合衆国住宅都市開発省から183,750ドルを確保した。バトラー郡ハイウェイ部から約11,000ドル分の現物サービスがあり、復元事業のフェーズ1は合計約609,000ドルの予算となる。
Title: ポプラー・ブラフ駅 (Poplar Bluff station)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。シカゴとサンアントニオ / ロサンゼルス間の夜行長距離列車テキサス・イーグル号 …1日1往復停車※南行列車はシカゴ（日・火・金）出発便はサンアントニオでサンセット・リミテッド号と併結され、ロサンゼルス行きとなる。シカゴとサンアントニオ間は毎日運転。北行列車はロサンゼルス（日・水・金）出発便はサンアントニオまでサンセット・リミテッド号と併結され、同駅で切り離し。サンアントニオからシカゴ間は毎日運転。
Title: ポプラー・ブラフ駅 (Poplar Bluff station)
Section: 参考資料

Great American Stations 「Poplar Bluff, MO (PBF)」
Title: ジョージ・フレーベル船長邸博物館 (Captain George Flavel House Museum)
Section: abstract

ジョージ・フレーベル船長邸博物館（英: Captain George Flavel House Museum）またはジョージ・フレーベル船長邸と馬車小屋（英: Capt. George Flavel House and Carriage House）は、アメリカ合衆国オレゴン州アストリアにある邸宅博物館。1885年に建造したクイーン・アン様式の建物で、コロンビア川の水先案内人であった富豪ジョージ・フレーベルの自邸であった。フレーベル邸と隣接する馬車小屋は、1980年に国家歴史登録財となった。現在、邸宅はクラトソップ郡歴史協会が所有・運営している。この博物館は、アストリアで撮影が行われた映画『グーニーズ』では、マイキーの父がこの博物館の学芸員という設定であった。
Title: ソールズベリー駅 (Salisbury station (North Carolina))
Section: abstract

ソールズベリー駅 (英語:Salisbury Interchange)はオーストラリア・南オーストラリア州アデレード北部のソールズベリー市にある、アデレード・メトロゴーラー線の鉄道駅である。アデレード駅からは20.2キロメートル (12.6 mi)離れている。
Title: ソールズベリー駅 (Salisbury station (North Carolina))
Section: 歴史

ソールズベリー駅はゴーラー線の、アデレード駅・スミスフィールド駅間の開通にともなって1857年6月に開業した。1860年にゴーラー線は銅山開拓のためにゴーラー駅・カプンダ駅まで開通し、1870年までにはブーラ (南オーストラリア州)が開業した。ソールズベリー駅はかつてアデレード市内からトランス・オーストラリアン急行 (現在のトランス・オーストラリアン鉄道)といった州を跨ぐ長距離鉄道線へ乗るための乗換駅として使われていた。現在運行されている州間高速鉄道はソールズベリー駅には停車せず通過するため 、ソールズベリー駅には地方路線のゴーラー線のみ停車することとなる。
Title: ソールズベリー駅 (Salisbury station (North Carolina))
Section: 駅周辺

ソールズベリー駅周辺は商業施設 (ショッピングセンター)や娯楽施設が存在する。またオーストラリアの専門学校であるTAFE南オーストラリア大学のソールズベリーキャンパスが存在する。
Title: ソールズベリー駅 (Salisbury station (North Carolina))
Section: バス路線

以下のアデレード・メトロの14路線のバスがソールズベリー駅を通る。224/224F/224X: エリザベス駅-アデレード市街225/225M/225F/225M ソールズベリー駅-パラヴィスタ (para vista)-モーソンレイクス駅-ゲップクロス (gepps cross)-アデレード市街400/400A: ソールズベリー駅-北ソールズベリー401: ソールズベリー駅-パラロウィー403: ソールズベリー駅-北ソールズベリー404/404P: ソールズベリー駅-パラロウィー-アンチクロックスワイズループ (anti-clockswise loop)405: ソールズベリー駅-パラロウィークロックワイズループ (Paralowie clockwise loop)411/411U/411B: ソールズベリー駅-モーソンレイクス駅415/415H/415V: ソールズベリー駅-グリーンウィズ421: ソールズベリー駅-RAAF・ベース・エディンバラ430: ソールズベリー駅-エリザベス駅500: ソールズベリー駅-アデレード市街502/502X ソールズベリー駅-イングルファーム-パラダイス・クレミジグ駅-アデレード市街ingle farm/paradise and klemzig station560/560A/560B/560P: ソールズベリー駅-ウェストフィールド・ティーツリープラザ900: ソールズベリー駅-エリザベス駅
Title: ビッグ・フォー・ハウス (Big Four House)
Section: abstract

ビッグ・フォー・ハウス (Big Four House) は、1852年に建造されたカリフォルニア州サクラメントの歴史的建築物である。ビッグ・フォー（＝4人の偉人）の名は、コリス・ハンティントン、マーク・ホプキンズ・ジュニア、リーランド・スタンフォード、チャールズ・クロッカーに由来する。この4人はセントラル・パシフィック鉄道を組織し、サザン・パシフィック鉄道をこの地で設立した。1961年7月4日、国定歴史建造物に指定された。同じく国定歴史建造物である、旧サクラメント歴史地区に含まれている。かつては州独自のカリフォルニア州歴史建造物でもあったが、現在は旧サクラメントの登録に含まれている。
Title: ゲインズビル駅_(テキサス州) (Gainesville station (Texas))
Section: abstract

ゲインズビル駅（英語：Gainesville Station）は、テキサス州ゲインズビル イースト・カリフォルニア・ストリート605にある駅。
Title: ゲインズビル駅_(テキサス州) (Gainesville station (Texas))
Section: 利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックのゲインズビル駅に停車する列車は下記の通り。オクラホマシティとフォートワース間の昼行中距離列車ハートランド・フライヤー号…1日1往復停車
Title: オー・ヘンリーハウス (William Sidney Porter House)
Section: abstract

オー・ヘンリーハウス（William Sidney Porter House もしくは O. Henry House）は、テキサス州オースティン市の歴史的建造物である。オー・ヘンリーのペンネームで知られるウィリアム・シドニー・ポーターが、1893年から1895年までここに住んだ。オー・ヘンリーハウスは、1973年6月18日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。ハウスは、今日ではオー・ヘンリー博物館として知られている。この小さな家は、建築学的にはアメリカ合衆国ではアン女王様式（イーストレイク様式）と呼ばれているものである。家は1886年に建てられ、1893年から1895年までの間、ウィリアム・シドニー・ポーターに貸されていたものである。ポーターは、ヒューストンに引っ越すまでここに妻アトールと娘マーガレットと一緒に住んでいた。ヒューストンに引っ越してからは、「ヒューストンポスト」紙を舞台にフルタイムで執筆活動に取り組むようになる 。もともと彼の作品は生まれた故郷のノース・カロライナ州に絡んだものが多かったが、その後、彼の作品の中の42編が、テキサス州に関連している。家は、倉庫を建設するために解体が決まる1930年まで、貸家として使われていた。保存運動が起きて、家はオースティン市に寄贈され、元々あったイースト・フォースストリート308から、現在のイースト・フィフス・ストリート409に移された。建物は修復され、1934年に博物館として開館した。入れ替え展示される展示物の中には、ポーターの使っていた家具や持ち物などが含まれている。建物は1994-95年に屋根の改修、1934年には失われていたレンガ造りの煙突などがつけられるなど、往時の面影を再現している。
Title: オー・ヘンリーハウス (William Sidney Porter House)
Section: 参考資料

Texas Historical Commission Atlas - Porter, William Sidney, HouseO. Henry MuseumMuseum Info
Title: ステイプルズ駅 (Staples station)
Section: abstract

ステイプルズ駅（英語:  Staples station）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ステイプルズ ファースト・アベニューノースイーストとフォース・ストリート・ノースイーストにある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
Title: ステイプルズ駅 (Staples station)
Section: 概要

当駅は、1910年にノーザン・パシフィック鉄道（NP）によって建設された。2008年に国家歴史登録財に登録された。
Title: ステイプルズ駅 (Staples station)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。シカゴとシアトル / ポートランド間の夜行長距離列車エンパイア・ビルダー … 1往復/日 発着※当駅にはシカゴ - シアトル間、シカゴ - ポートランド間の編成とも停車。ワシントン州のスポケーン駅にて連結および切り離しを行う。
Title: 聖ミカエル大聖堂_(スプリングフィールド) (St. Michael's Cathedral (Springfield, Massachusetts))
Section: abstract

聖ミカエル大聖堂（せいミカエルだいせいどう、英語：St. Michael's Cathedral）は、アメリカ合衆国のマサチューセッツ州カトリック・スプリングフィールド司教区にある教区大聖堂で、1847年に設立された。1974年、教会と牧師館がクアドラングル＝マットゥーン通り歴史地区の寄贈資産に含まれ、アメリカ合衆国国家歴史登録財に認定された。
Title: 聖ミカエル大聖堂_(スプリングフィールド) (St. Michael's Cathedral (Springfield, Massachusetts))
Section: 歴史

小教区設立のためにプロテスタントの対抗勢力との闘争の末、1847年に地元のカトリック教徒が聖ベネティクト教会として小教区を設立した。聖省は旧バプテスト教会を買い上げ、最初の本部とした。最初の5年間、マイケル・P・ギャラガー神父が小教区に配属された時には司祭が1人もいなかった。1860年、ギャラガーはマサチューセッツ州スプリングフィールドのステート通りに現在ある内陣の建設を開始し1861年に完成を見た。その内陣はニューヨーク州ブルックリン区出身の著名な建築家であるパトリック・キーリの設計に基づくものであった。ギャラガー神父の工事の功績により、小教区はこの時点で聖ミカエルに名称変更された。1869年にギャラガー神父が帰天し、教会の入口に埋葬された。1870年にローマ教皇ピウス9世がスプリングフィールド司教区を設立した際、聖ミカエル教会は大聖堂に昇進した。1996年に建物は拡張され、教会の後部にビショップ・マーシャル・センターを増築した。60人を収容するチャペル、ミサの様子を中継するテレビ局、120人を収容する司教区ホールや台所が設けられ、障碍者にも利用しやすくなっている。2000年より大聖堂は聖歌隊の本拠地となっており、その目的は司教への奉仕、聖職叙任式やその他すべての荘厳ミサでの歌唱、待降節や四旬節の期間中に行われる年次式典である9つの聖書日課とクリスマスキャロルの上演などをそれぞれに行うことにある。通常の職務のほかに、聖歌隊は聖歌隊所属の少年達のための訓練を行う基本的な音楽理論を提供している。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: abstract

レインボーブリッジ（Rainbow Bridge）は、東京都の港区芝浦地区と台場地区（港区台場および江東区有明）を結ぶ吊橋。1987年（昭和62年）着工、1993年（平成5年）竣工、同年8月26日開通。全長約800メートルの二階建て構造で、上部は首都高速11号台場線、下部は中央に新交通システム「ゆりかもめ」、その両側には一般道路と歩道が通っている。「レインボーブリッジ」の名前は「虹の橋」という意味で、一般公募により決められた愛称であり、正式名称は「東京港連絡橋」である。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: 概要

千葉県方面および神奈川県方面から東京都心へ向かう交通を分散させ、慢性的な交通渋滞が発生していた箱崎ジャンクション・江戸橋ジャンクションや首都高速1号羽田線の渋滞緩和と共に、開発の進められていた東京臨海副都心と既存都心部を結ぶために建設された。橋梁としては芝浦側アプローチ部1465m（陸上部439m+海上ループ部1026m）+吊橋部918m+台場側アプローチ部1367m（海上部905m+陸上部462m）が一体で建設されたが、通常は吊橋部からアンカレイジ部の60m×2を除いた吊橋本体（P22-P25間）の798mをレインボーブリッジと称することが多い。海とビル群の、昼間の眺望や夜景が良好な事から週末のドライブコースとして人気がある。有明ジャンクション等付近のジャンクションの分岐点の看板は、レインボーブリッジ方面の分岐が強調されている。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: 構造

東京港第一航路をまたぐために、中央径間長570m以上、桁下クリアランス50m以上を確保する必要があり、加えて羽田空港の制限表面にかかるため構造物高さを東京湾平均海面（T.P.）+150m以下としなければならない。一方で両岸は埋め立て地で標高が低く、道路・新交通システムの縦断勾配の制約がある。以上の諸条件を勘案し、加えて景観の条件を勘案した結果、航路部は吊橋とし、前後の高さを稼ぐための1kmを越えるアプローチ部（連続高架橋）とすることとなった。特に臨港道路・ゆりかもめの芝浦側アプローチはループ橋となっている。また、台場側のアプローチ部は水深約10mの海中に鋼管矢板基礎を打ち込み、そこから橋脚を立ち上げる工法を取っている。吊橋部は、幅員29m、中央径間570m、主塔の高さ126m。ただし、主塔は長大吊橋に見られるようなトラス構造ではなく、ラーメン構造となっている。主塔の基礎と台場側のアンカレイジはニューマチックケーソン工法で建設され、海上に建てられている。通行路は瀬戸大橋や横浜ベイブリッジと同様、上下2層構造になっており、上層には首都高速11号台場線、下層には中央部に「ゆりかもめ」が、その両側に臨港道路海岸青海線が通る鉄道道路併用橋である。なお、上層の首都高は台場側アプローチ部分に台場出入口が設けられている。下層の両外側には歩道があり、無料で歩いて渡ることができる。自転車については、専用の貸し出し台車に載せて手押しでの通行が可能である。詳しくは「レインボープロムナード」を参照。上層部が有料の首都高速道路であるのに対して、下層部は無料で通行できる一般道路である。眺望は上層部に比べ、ゆりかもめの軌道があるため進行方向右側の景色が見えず、左側も橋げた、フェンスがあるため、見通しが悪いなど劣っている。また、下層部はkmモビリティサービスが運行する路線バス「お台場レインボーバス」（01・02系統 品川駅港南口発着）が経由するが、橋の途中に停留所はない。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: 構造
Subsection: 橋げたの高さ

設計当時、豪華クルーズ客船の象徴と言われていた「クイーン・エリザベス2」の通過・晴海埠頭（晴海客船ターミナル）への接岸を想定し、橋げたの高さは52メートルあるが、完成後に、クイーン・エリザベス2がレインボーブリッジをくぐることは一度も無かった。クルーズ客船の大型化が進み、水面よりの高さが60 - 70メートルに達するものも登場しており、パナマックスサイズのクルーズ客船は、レインボーブリッジをくぐることができない（日本最大のクルーズ客船である「飛鳥II」はくぐることができる）。このため、レインボーブリッジ以南の貨物用埠頭である品川埠頭や大井埠頭を利用するクルーズ客船もあった。2020年、レインボーブリッジ以南の青海地区に、大型クルーズ客船の発着に対応した「東京国際クルーズターミナル」が開業。晴海客船ターミナルは2022年2月20日に閉館となり、客船対応の暫定施設を設置した後、将来的には埠頭機能も縮小される予定となっている。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: イベント
Subsection: ライトアップ

日没後にはライトアップが行われるが、2005年10月1日に首都高速道路公団が株式会社化される記念として、9月30日の日没から翌日の日の出までの間、一夜限りの「レインボーブリッジ虹色ライトアップ」が行われた。これは過去2000年と2001年の2回しか実施されておらず貴重なものであったが、民営化以降は2005年のクリスマスや2006年の年明けなど、年末年始を中心にしばしば行われている。2010年は12月3日から翌年1月3日までの1ヶ月間実施された。また、2013年8月24日から2013年9月1日までの日没から深夜0時の間にレインボーブリッジ開通20周年記念で虹色の特別ライトアップが実施されたほか、2013年9月2日から9月7日までの間は「オリンピック東京招致祈願ライトアップ」が、2013年9月8日から2013年9月16日までの間は「2020東京招致決定記念ライトアップ」が行われている。また、10月1日の「ピンクリボン運動」のピンク色特別ライトアップや11月14日の「世界糖尿病デー」の青色特別ライトアップなどの特別ライトアップが行われることがある。2020年5月25日からは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対策により、東京都庁と共に、日の入から20時までは青色にライトアップし、20時から24時まではアラートの発令状況により虹色もしくは赤色にライトアップされる。その後、都内でのCOVID-19の新規感染者数が30人以上となった6月2日から、東京都が東京アラートを発動したことに伴い、東京都庁とともに、23時から赤色にライトアップされた。その後、6月3日から6月10日までは20時から24時まで赤色にライトアップされていたが、6月11日に東京都が東京アラートを解除したことにより、同日23時から虹色のライトアップに戻り、6月19日の点灯をもってアラートによるライトアップを終了した。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: イベント
Subsection: 橋上ウォーク

2009年3月1日に2016年オリンピック東京誘致活動の一環として、橋上を閉鎖して「東京レインボーウォーク」が開催され、一般応募者約20,000人（当日主催者発表）から抽選で選ばれた5,000人が橋上を往復した。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: イベント
Subsection: サイクリング

2022年11月23日に東京港臨海部で東京都が開催したサイクリング・イベントの一環として、高速道路部分を通行止めにして、レインボーブリッジの開通以来初めて自転車をこいで渡ることが認められ、約2000人が参加した。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: 首都高速11号台場線

首都高速11号台場線芝浦JCT - 芝浦PA - レインボーブリッジ - (1101)台場出入口 - 有明JCT
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: レインボーブリッジが登場する作品
Subsection: 映画

ゴジラvsメカゴジラゴジラ2000 ミレニアムゴジラ×メガギラス G消滅作戦 - 劇中でゴジラがこの橋の上を通っていった跡が確認でき、ループ橋の一部が破壊されている他、橋本体も破壊こそ免れたものの、大半が損壊している。ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ! - 撮影は京都府の久御山ジャンクションで行われた。こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE MOVIE2 UFO襲来! トルネード大作戦!! - 劇中では、UFOに破壊された。バブルへGO!! タイムマシンはドラム式 - 建設中の場面を見て、田中真弓が1990年の過去に戻ったことを確信する。カーズ2メッセンジャー - 鈴木（草彅剛の代役）がレインボーブリッジの一般道路（ループ部分）を下るシーンがある。実際には、自転車などは通行できない。湾岸ミッドナイト THE MOVIE
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: レインボーブリッジが登場する作品
Subsection: テレビドラマ

東京ラブストーリー1991年版の第1話では、当時建設中の橋脚が映る場面がある（港区海岸付近）。ラブジェネレーション踊る大捜査線シリーズ踊る大捜査線シリーズでは舞台がお台場ということもあり、オープニング等で登場する。容疑者室井慎次（オープニング）ジュテーム〜わたしはけものウルトラマンオーブ（最終回）
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: レインボーブリッジが登場する作品
Subsection: 漫画・アニメ

彼女を守る51の方法鉄腕バーディー DECODEデジモンアドベンチャー月面兎兵器ミーナ機動警察パトレイバー（テレビシリーズ）このほか、劇場版第2作『機動警察パトレイバー 2 the Movie』で「東京湾横断橋」として登場する橋はレインボーブリッジがモデルとされる。また、劇場版第1作『機動警察パトレイバー the Movie』には「有明には台場と芝浦をつなぐハープ橋がある」という台詞が登場する（公開はレインボーブリッジの完成前）。湾岸ミッドナイト東京マグニチュード8.0 - レインボーブリッジをモデルにした連絡橋が登場し、地震により炎上したタンクローリーの熱で崩壊する。緋弾のアリア劇場版名探偵コナン 純黒の悪夢天気の子主人公の一人・帆高が神津島から上京する際に乗ったさるびあ丸の甲板から眺めるシーン。ラスト付近では、降水によって水没した橋の上をさるびあ丸が航行するシーンもある。ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: レインボーブリッジが登場する作品
Subsection: 音楽

by myself - hitomiの7枚目のシングル。PVはhitomiが夜の街に出かけていくものだが、その中にレインボーブリッジのたもとと歩行者通路を通るシーンがある。LOVE AFFAIR 〜秘密のデート - サザンオールスターズの41枚目のシングル。サビの歌詞の『大黒ふ頭で虹を見て』の虹はレインボーブリッジの事を表現したものだが、これは作詞した桑田佳祐が横浜ベイブリッジを勘違いして書いたもの。MASARU - 桑田佳祐の楽曲。2012年に発売されたベスト・アルバム『I LOVE YOU -now & forever-』に収録されている。歌詞には「テレビはやっぱチャンネル8」「みんなでお台場へ行こう」「明日へのRainbow Bridge」などフジテレビやフジテレビのあるお台場を意識しているフレーズが散見される。無敵級*ビリーバー -  虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の1枚目のシングル。レインボーブリッジはアニメーションPVの舞台となる。レインボー・ブリッジ - 佐月亜衣が歌う、東京湾レインボーブリッジイメージソング。レインボーブリッジが開通する5日前の、1993年8月21日にビクターエンタテインメントより発売された「夏の数だけ」のカップリング曲。作詞：中山大三郎、作曲：臼井義典、編曲：薗広昭。
Title: レインボーブリッジ (Rainbow Bridge & Veterans Memorial Bridge (Texas))
Section: レインボーブリッジが登場する作品
Subsection: その他

首都高バトルシリーズ東京バス案内 - コースの一つにレインボーブリッジを渡る『虹01』系統が設定されている。TXNニュースオープニング・エンディングフジテレビFNNニュース（FNNレインボー発）めざましテレビめざましテレビ全部見せめざましどようびその他、フジテレビ系列で放送された、『クイズ!ヘキサゴンII』から誕生したユニット、「部長と部下」が歌う『お台場の女』がある。
Title: ノースウェスタン_(船) (SS Northwestern)
Section: abstract

ノースウェスタン (SS Northwestern) はチェスターのDelaware River Iron Ship Building and Engine Worksで1889年に進水した貨客船であり、大半の期間アラスカ準州水域で運行された。長さ336 ft (102 m)、速力14ノット (26 km/h; 16 mph)。不運な船と言われ、たびたび座礁したり衝突事故を起こしている。最初は西インド諸島で「SS Oriziba」という船名で輸送船として運用され、1906年にNorthwestern Steamship Companyに取得されて「ノースウェスタン」と改名。以後30年間、アラスカ沿岸で人、貨物、郵便物やKennecottで採掘された鉱石を輸送した。1907年3月14日、Latouche付近のBeatson湾で座礁。4月に浮揚され、5月25日に曳船に曳航されてエスカイモルトへ向かった。しかし、すぐに浸水が発生。Swanportに座礁させられ、再び沈没。再度浮揚され、その場を離れたが、6月4日に曳船ともどもフレーザー川河口で座礁している。「ノースウェスタン」の修理はビクトリアで行われた。1909年2月14日、アラスカ湾で嵐にあい損傷した帆船「Nugget」を発見。乗組員7名を救助しジュノーへ運んだ。1910年12月3日、ファルス湾湾口のPile Point付近で座礁。1911年9月27日、ケチカン到着時に機関室への信号線が壊れて停止を全速前進と伝えたため、鮭缶詰製造船「グリーリー・オブ・ザ・シーズ (Glory of the seas)」と衝突した。両船とも、損傷は軽微であった。1913年1月、アラスカのVladez付近で座礁。2月、「Skagit Queen」と衝突。9月12日、「H・B・ケネディ (H. B. Kennedy)」と衝突。1915年10月6日、ケチカン付近、ペンノック島南のPotter Rockで座礁。1933年7月25日、アラスカのセンチネル島灯台沖で座礁。その後イーグル川の砂嘴に乗り上げさせられ、乗客はアメリカ政府の船に収容された。1942年6月4日、ダッチハーバーで労働者の宿舎となっていた「ノースウェスタン」は同地に対する日本軍の空襲で爆弾1発が命中し大損害を受けた。その後、船体には廃棄物が積まれ、キャプテンズ湾へ曳航された。1946年ごろ、同地で沈められた。沈没場所は1994年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: abstract

クライストチャーチ（英語: Christchurch、マオリ語: Ōtautahi）は、ニュージーランド南島中部、カンタベリー平野東海岸側に位置する。人口は、388,400人（2018年）。南島の中心的な都市である。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 概要

市名は1848年に設立された移民団組織カンタベリー協会を率いたアイルランド出身の政治家ジョン・ロバート・ゴドリーの出身校であるオックスフォード大学クライストチャーチ・カレッジに由来する。カンタベリー協会はイングランド国教会によって立ち上げられた経緯があり、総本山のある宗教都市カンタベリーをモデルとして街づくりが行われた。街の中心にクライストチャーチ大聖堂があり、周囲に広場が配置されている。街の中心部にはヴィクトリア時代の建物が多く残り“イングランド以外で最もイングランドらしい街”と称される。市内には740を超える公園が設置され「ガーデンシティ（庭の街）」と呼ばれる。市街地は平坦で「碁盤の目」のような規則正しい街路が敷かれている。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 歴史

マオリ族の伝説によれば、1250年頃、ニュージーランドに生息した巨大な鳥モアを追いかけ、北島東海岸から先住民族が南島に移って来たという。言い伝えによれば、16世紀に「ワイタハ」という部族がモアを追いかけてクライストチャーチ付近に移り住み、その後いくつもの部族が入れ代わり「ンガティ マオエ」「ンガイ タフ」という部族が定住し、ヨーロッパ人の入植が始まる1830年代までこの地で生活していたと言われる。部族の定住生活の考古学的な証拠が1876年にクライストチャーチ市内レッドクリフの洞窟から発見されている。1830年代にはヨーロッパの捕鯨業者が海岸に港を整備して捕鯨船の補給地としていたが、本格的な入植は1840年にイギリス政府とマオリ族の間で締結されたワイタンギ条約以後である。この条約によりニュージーランドは事実上イギリスの植民地となった。1850年にカンタベリー協会が集めた移民団792人が4隻の船に乗って捕鯨基地のあったリトルトンに上陸し、街造りが開始された。入植者の多くが、英国オックスフォード大学・クライストチャーチカレッジの出身者であったことから、街はクライストチャーチと命名された。英国人建築家のベンジャミン・マウントフォート設計によるネオ・ゴシック建築の建物が市内中心部に建造された。1856年7月31日に英国国王の勅許状によりクライストチャーチはニュージーランドで最初の「市」となった。1853年から1876年までカンタベリー州の州都であった（現在州制度は廃止され地方議会制へ移行したが、スポーツ競技では現在も州名を使用する競技がある）。20世紀初頭にイギリスの探検家ロバート・スコットや、アイルランドの探検家アーネスト・シャクルトンが南極探検へ向かう拠点とした。リトルトン港は南極基地へ物資を輸送する拠点港として、クライストチャーチ国際空港は、王立ニュージーランド空挺団、アメリカ合衆国南極プログラム(USAP)の拠点空港として業務を担当している。同空港に隣接する「国際南極センター」は南極調査資料の展示と体感施設を兼ね備えた施設としての他、ニュージーランド、アメリカ、イタリアの南極観測隊活動拠点地として業務を担当している。クライストチャーチ病院は南極基地からの急病患者を搬送する拠点医療機関に指定されている。カンタベリー大学は「国際南極大学(IAI)」協力校として、大学院修士・博士課程に南極学プログラムを設置している。2011年2月22日午後0時51分（現地時間）にクライストチャーチ近郊で発生したカンタベリー地震で市中心部の建物が被害を受けた。2019年3月15日に、同市のモスク（イスラム教礼拝所）2カ所でクライストチャーチモスク銃乱射事件が発生し、死者は50人にのぼった。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 地理

カンタベリー平野の東端に位置し、北には北カンタベリー最大の川であるワイマカリリ川が流れ、東側は太平洋に接するペガサス湾が位置し、市街地にはエイヴォン川が流れる。東南の位置にバンクス半島が位置し、バンクス半島を囲む形でポートヒルズと呼ばれる丘陵が連なる。2006年3月6日にクライストチャーチ市とバンクス半島地区は合併した（旧バンクス半島地区は現在バンクス半島区へ地区変更）。バンクス半島区に位置するリトルトンへはポートヒルズ下を貫通する自動車用トンネルを通り移動できる。自動車用トンネルとは別に鉄道用トンネルも存在するが、現在は客車の利用はなく、貨車のみ運行されている（この貨車は西海岸で採掘された石炭をリトルトン港へ運ぶ列車として国内有数の運行本数を誇る）。客車運行期に使用された旧リトルトン鉄道駅は現存するが、現在は美術工芸品を扱う店舗として利用され鉄道駅としての機能は存在しない。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 気候

西岸海洋性気候の気候区にあり夏季の強烈な熱波や冬季の強烈な寒波はうけない。北半球では札幌市に相当する緯度であるが、一年を通して温暖な気候区にある。夏季の気温は17℃から30℃、冬季の気温は2℃から12℃程度である。湿った空気が西側の山脈に遮られるため、降水量はやや少なく年間618mm程度である。夏季は西側の山脈を越え吹き込む乾いた風の影響で湿度は低く、冬季は海洋から、吹き込む湿った空気影響で湿度が高い。また海陸風の影響を受けるため夏季でも朝夕の寒暖の差が激しい。冬季は湿った空気が放射冷却により冷やされ霜が発生し、市内でも霧が発生することがある。南アルプス山脈の東側に位置するためカンタベリー平野全域に積雪が観測されるが、市内での積雪は年に数日の例外を除きほとんど観測されない。冬季に使用される暖房用の薪や石炭から排出される煙が霧と結合しスモッグを発生させ、地形的な逆転層の影響により山間部では濃霧が発生することがある。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 地震

環太平洋地震帯の一部をなすニュージーランドは地震活動が活発であり、クライストチャーチ（カンタベリー地方）でも過去に繰り返し震災が起きている。近年では特に2011年2月に発生した地震による被害が大きかった。2011年のカンタベリー地震2011年2月22日12時51分（現地時間）、ニュージーランドのカンタベリー地方でM6.1の地震が発生した。震源に近いクライストチャーチを中心に甚大な被害が発生し、日本人28人を含む185人が犠牲になった。この地震では、現地（クライストチャーチ）に滞在していた多数の日本人も被災している。日本人の死者・不明者は28人であり、いずれも留学生であった。元々、ニュージーランドは治安が良いなどの理由で留学先として人気が高く、また地震当時はほとんどの大学が冬期休暇であったこともあり、多くの日本人留学生がクライストチャーチにいた。犠牲者も下記の通り全員留学生で、高校を卒業して間もない学生もいた。被害が拡大した要因のひとつは、6階建ての「CTVビル」の崩壊であった。このビルの4階には語学学校があり、日本人の短期留学生38人を含む多くの外国人留学生がいた（特に日本や中国などアジア圏からの留学生が多かった）。そんな語学学校のビルが激震で倒壊したことにより、多くの日本人が巻き込まれてしまったのである。CTVビルの倒壊に伴う犠牲者は、28人の日本人を含めて115人に達した。以下は死亡が確認された日本人の所属していた専門学校および、留学斡旋元：富山外国語専門学校 - 12人海外留学斡旋会社 - 10人海外留学 - 2人個人留学生 - 4人
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 行政

行政運営は市長と市議会により行われる。2013年10月にリアン・ダルジル（元弁護士、元ニュージーランド労働党議員（8期））が第46代市長に就任。市議会議員選挙は3年ごとに改選が行われ、市内を6つの都市区と人口がまばらな1区（バンクス半島区）に分け、6都市区から各2名、バンクス半島区から1名の議員を直接選挙により選出し、計13名の議員により議会運営が行われる。その他、各地域の問題を議論するコミュニティー評議会が市内を8つの評議区に分け設置され、各評議区から5名の評議委員が地域住民により選出される。各評議区には5名の評議委員と市議会2名（バンクス半島区選出の議員はアカロア-ワイレワ評議区とリトルトン-マウント・ハーバート評議区を兼務）が所属し地域問題を担当する。クライストチャーチは早くから行政運営に民間的手法を導入し数多くの先進的な取り組みと革新的な改革を行ったことから、1993年にドイツのベルテルスマン財団よりカール・ベルテルスマン賞を授与された。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 経済

カンタベリー平野を中心に酪農、畜産、農業が盛んに行われている。製造業、不動産、卸売り業も盛ん。近年ではヨーロッパ、アジア、北米地域からの観光客を中心に観光や旅行業も盛ん。南島の商業中心都市であり金融業、縫製業が盛ん。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 観光

街の中心に建つクライストチャーチ大聖堂は街のシンボルとして有名。その周辺が最も賑やかな繁華街を形成しており、ビジネス、商業、観光の中心地として多くの観光客、市民で賑わいを見せる。詳しくはクライストチャーチ・シティ・センターを参照の事。クライストチャーチ大聖堂を中心に観光用路面電車に乗ることもできる。クライストチャーチ・アートセンターは観光客に人気の観光名所。クライストチャーチ植物園へも徒歩で向かえる。隣接するカンタベリー博物館ではカンタベリー地方のマオリ文化の歴史的資料の展示、かつて実在した巨大な鳥・モアに関する展示のほか、カンタベリー地方開拓時代の歴史的資料などが展示されている。大聖堂から西の位置にハグレイ公園がある。165ヘクタールの広大な敷地にゴルフコース、ラグビー競技場、サッカー練習場、クリケット競技場、テニスコートなどのスポーツ施設を有する。同公園内では週末になると多くのスポーツ競技が開催される。公園内を流れるエイヴォン川ではパント舟での遊覧、カヌーに乗ることもできる。沿海部のニューブライトンにはニューブライトン桟橋という全長300メートルのコンクリート製の桟橋がある。毎年2月に開かれる「ガーデンフェスティバル」では街中が花と緑に包まれる。また、このガーデンフェスティバルの一環で、クライストチャーチ・ガーデン・アウォーズという、一般家庭の庭造りの品評を競うコンテストがある。評価部門は、総合部門、ストリート部門、芝部門などたくさんの部門があり参加者、観光客で賑わいを見せる。郊外へ車で2時間ほど足を伸ばせば、温泉施設で有名なハンマースプリングス、ホエールウォッチングのメッカであるカイコウラ、アカロア、マウントハットスキー場などで思い思いのアクティビティを楽しむことができる。クライストチャーチは北島、オーストラリア、シンガポールへの移動拠点であり、また南島各地への中継地でもあるため観光客が多い。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 交通
Subsection: バス

市内の主な公共交通機関は路線バスである。路線が市内をくまなく運行しており、全ての路線が中心街にあるバスターミナルを発着または経由地としている。乗車時には現金での支払いの他、乗車専用の非接触型カード（ICカード）による決済が普及している。市内中心部各所を巡回する無料シャトルバスも運行している。大手長距離バス会社から南島各所へ長距離バスが運行されている。クライストチャーチを発着または経由地として南島全域へ運行されている。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 交通
Subsection: 鉄道

市中心部から南西に4km程の場所に鉄道駅が所在するが、貨車専用のため、貨物用と観光用として利用されている。旅客列車は南島西岸のグレイマウスへ向かう「トランツ・アルパイン号」 と、南島北端ピクトンへ向かう「トランツコースタル号」の2路線がそれぞれ1日1本運行するのみとなっている。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 交通
Subsection: 航空機

中心部から北西約9km（車で約25分）の地にクライストチャーチ国際空港が所在し、南島のハブ空港となっている。日本からの航空路線は東京（成田）からニュージーランド航空（全日空とのコードシェア便）の季節便が就航している。他にカンタス航空、シンガポール航空、エミレーツ航空が就航している。
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 文化
Subsection: スポーツ

クルセイダーズ（スーパーラグビーに参戦するラグビーの名門チーム。本拠地はAMIスタジアム）
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 文化
Subsection: 音楽

クライストチャーチ交響楽団（本拠地はクライストチャーチ・タウンホール）クライストチャーチ・シティーコーラス（クライストチャーチ・タウンホール）サザン・オペラ
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 教育機関
Subsection: 小学校・中等学校

クライスト・カレッジクライストチャーチ・ボーイズ・ハイスクールミドルトン・グランジ・スクールランギルル・ガールズ・スクール
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 教育機関
Subsection: 大学

カンタベリー大学リンカーン大学オタゴ大学クライストチャーチ校舎
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 教育機関
Subsection: ポリテクニック

クライストチャーチ・ポリテクニック・インスティチュート・オブ・テクノロジー
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 姉妹都市

クライストチャーチ（イギリス連合王国 イングランド国 ドーセット州）アデレード（オーストラリア連邦 南オーストラリア州）シアトル（アメリカ合衆国 ワシントン州）倉敷市（日本国 中国地方 岡山県）蘭州市（中華人民共和国 甘粛省）武漢市（中華人民共和国 湖北省）松坡区（大韓民国 ソウル特別市）
Title: クライストチャーチ (Christ Church (Georgetown, Washington, D.C.))
Section: 著名人

ヘイリー・ウェステンラジョン・ブリッテングラハム・ヘンリーライアン・ネルセンナイオ・マーシュニール・チェリージョン・マクミランリーチマイケルトンプソンルーク
Title: サンダスキー駅 (Sandusky station)
Section: abstract

サンダスキー駅（英語：Sandusky Station）は、アメリカ合衆国オハイオ州サンダスキーノース・デポ・ストリート1200にある駅 。駐車場がある。 アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定。
Title: サンダスキー駅 (Sandusky station)
Section: 利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。シカゴとニューヨーク／ボストン間の夜行長距離列車レイクショア・リミテッド号…1日1往復停車（当駅にはシカゴ-ニューヨーク間・シカゴ-ボストン間の編成とも停車  オールバニ・レンセラー駅にてニューヨーク編成&ボストン編成と 連結/切り離し）シカゴとワシントン間の夜行長距離列車キャピトル・リミテッド号…1日1往復停車
Title: カムデン駅 (Camden station (South Carolina))
Section: abstract

カムデン駅（英語：Camden Station ）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州カムデン ウェスト・デカルブ・ストリート1060にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。