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Title: デポー大学 (DePauw University)
Section: 卒業生

ダン・クエール - アメリカ合衆国副大統領バーバラ・キングソルヴァー - 小説家珍田捨巳 - 日本の外交官小方仙之助 - 青山学院院長、宣教師笹森卯一郎 - 鎮西学院院長、牧師Joseph P. Allen - 宇宙飛行士Albert J. Beveridge - アメリカ合衆国上院議員James B. Stewart - ピューリッツァー賞受賞者、弁護士、作家、ジャーナリストデビッド・リリエンソール - アメリカ原子力委員会の委員長フェリド・ムラド - ノーベル生理学・医学賞受賞者Tim Collins - Citigroup ディレクターイーライ・リリー - イーライリリー・アンド・カンパニー創設者Bill Rasmussen, Scott Rasmussen - ESPN創設者Howard C. Sheperd, Sr. - Citibank 前プレジデントSteve Sanger - General Mills 前プレジデント兼CEODavid Cryer - ブロードウェイ役者飯久保廣嗣 - ケプナー・トリゴー（日本）初代社長、元米国インディアナ州在日名誉大使、記念ギャラリーを寄贈
Title: 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (14th Street–Union Square station)
Section: abstract

14丁目-ユニオン・スクエア駅（14ちょうめ-ユニオン・スクエアえき、英語: 14th Street–Union Square）はマンハッタン区ユニオンスクエア近くにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、BMTブロードウェイ線、BMTカナーシー線、IRTレキシントン・アベニュー線が相互に乗換できる。4番街 - 14丁目交差点にあり、以下の運行系統が乗り入れている。4系統、6系統、L系統およびQ系統：終日5系統およびR系統：深夜帯以外W系統：平日23時迄<6>系統：平日の混雑方向2014年には3567万7468人が利用し、ニューヨーク市地下鉄で4番目に繁忙な駅であった。14丁目-ユニオン・スクエア駅はビジネス街や住宅街、ナイトスポットなど様々なエリアに隣接している。駅の南東側はイースト・ヴィレッジ、南-南西側はグリニッジ・ヴィレッジ、北西側はチェルシー 、北-北東側はフラットアイアン・ディストリクトとグラマシー・パークである。元々は3つの駅が別々になっていたが、1940年の地下鉄の市営一元化後に統合された。現在ではメザニンや出入口、サイネージが共用になっている。2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。
Title: 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (14th Street–Union Square station)
Section: IRTレキシントン・アベニュー線

IRTレキシントン・アベニュー線14丁目-ユニオン・スクエア駅（14ちょうめ-ユニオン・スクエアえき、英語: 14th Street–Union Square）は1904年10月27日に開業した急行停車駅で、島式ホーム2面4線を有する。アップタウン方面ホームとダウンタウン方面ホームはずらして配置されており、カーブ上にある。ダウンタウン方面ホームには可動式の可動ステップが設けられ、列車到着時に近接センサが働いて自動的にホーム-車両間の隙間を埋めるようになっている。メザニンはホームの上にある。廃止された緩行線の相対式ホームが2本あり、北行ホームは太く明るい赤枠で仕切られているのが車窓から見える。ダウンタウン方面ホームのメザニン北端からは、合板の穴から相対式ホームを覗き見ることができる
Title: 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (14th Street–Union Square station)
Section: IRTレキシントン・アベニュー線
Subsection: 1991年の事故

1991年8月28日、駅の北側で5人が死亡、215人が重軽傷を負う脱線事故が起きた。これは1928年にIRTブロードウェイ-7番街線タイムズ・スクエア-42丁目駅で16人が死亡した事故以来のものであった。運転士のロバート・レイは酒に酔っており、ブロンクス区のウッドローン駅からホーム逸走を繰り返していた。駅の北側でユーティカ・アベニュー駅行 4系統は保線作業中の急行線から緩行線に転線したが、制限速度 時速10マイル（時速16キロメートル）の区間に時速40マイル（時速65キロメートル）で進入したため2両目以降がポイントで脱線し積み重なるように激突した。編成のうち1435、1436、1437、1439、1440の各車はその場でほぼスクラップ状態になり、IRTレキシントン・アベニュー線の構造物も深刻な損傷を受けた。6日間に渡って運休（その間は59丁目駅止で運転された）となり、MTAの作業員は復旧作業に追われた。信号設備や分岐器、線路、路盤、配線類や支柱23本など主要な設備はほとんど交換された。レイは過失致死罪で有罪となり懲役15年を宣告されたが、模範囚だったため2002年4月に釈放された。この事故は古い行き止まり線で起きた。IRTブロードウェイ-7番街線72丁目駅と同様、14丁目-ユニオン・スクエア駅も駅手前で別線から入線できるようになっていた。これは緩行線と急行線の間におよそ91メートル (300 ft)に渡って設けられていた。これはホームにまだ先行列車が残っている状態で待ち合わせをする待避線として考えられていたが、このとき既に編成長が待避線の長さを上回っており、待避線の用をなさなくなっていた。このため、復旧の際にこの待避線は撤去された。
Title: 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (14th Street–Union Square station)
Section: BMTブロードウェイ線

BMTブロードウェイ線14丁目-ユニオン・スクエア駅（14ちょうめ-ユニオン・スクエアえき、英語: 14th Street–Union Square）は1917年9月5日に開業した急行停車駅で、島式ホーム2面4線を有する。14丁目-ユニオン・スクエア駅はブロードウェイを運行する3路線の中で対面乗り換えの設備を持つ駅としては最南端の駅である。ホーム壁面には1828年にブロードウェイとバワリー・ロードが繋がった際のことを描いたモザイク画がはめ込まれている。メザニンとホーム間連絡通路は改装されており、北行ホームの一番南側の階段を含む古い通路と階段は閉鎖されている。MTAは1970年代末に駅改修工事を行い、開業以来の壁タイルや古い案内板、白熱灯を新しい案内板や帯タイル、タイルモザイクの駅名標や蛍光灯に交換した。また、階段やホーム縁も修繕された。2002年にはADA対応のため改修工事が行われ、1910年代の開業当初のタイル張りが復元された。この際、合わせて階段の修繕や壁および床のタイル張り直し、照明設備や放送設備の更新やホーム縁への黄色い安全帯の設置、案内板の更新や路盤の整備が行われた。現在はホームごとに駅エントランスとIRTレキシントン・アベニュー線への連絡通路を結ぶエレベーターも設置されている。2005年から青島千穂制作の City Glow という作品が展示されている。
Title: 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (14th Street–Union Square station)
Section: BMTカナーシー線

BMTカナーシー線ユニオン・スクエア駅 (Union Square) は1924年9月21日に開業した島式ホーム1面2線の駅で、多くの階段が設けられている。メザニンはブロードウェイ - ユニバーシティ・プレイス間の14丁目南側にあるエントランスと繋がっている。他線に向かう他のエントランスもこのメザニンに繋がっている。ホーム壁面には開業当時からのタイルモザイクの帯が設けられ、スカイブルー、シーグリーン、ライムグリーン、イエローオーカーの帯が新しく設けられたグリーンで縁取りしたタイルパネルの上に映えている。改装工事でホーム - メザニン間にエレベーターが設けられ、ADA対応の駅となっている。
Title: マカレスター大学 (Macalester College)
Section: abstract

マカレスター・カレッジ (Macalester College）はアメリカ合衆国ミネソタ州セントポールにある私立大学である。1874年に設置された。USニューズ&ワールド・レポート誌の大学ランキングでは、リベラル・アーツ・カレッジ部門で常にトップ30内を維持し、2023年度における合格率は30%程度。中西部屈指の名門リベラルアーツカレッジである。
Title: マカレスター大学 (Macalester College)
Section: 特徴

自然科学・社会科学・人文科学系統の39専攻、31副専攻が設置されており、学生数1754名、専任教官は 170名。講義は少人数体制で進められ、7割以上の講義が20名以下の学生を対象に行われる。都市部に小規模なキャンパスを構えている。53エーカーの面積をもつキャンパスには、教育研究棟7棟、寄宿舎10 棟、さらに附属図書館や科学技術センター、280エーカーに及ぶ自然歴史実習場がある。49の州と94ヶ国の1987人が在籍している。在学生の中位50%のSATスコアは数学630-710点、読解650-740点, ACTスコアは28-32点である。63%の学生が卒業後5年以内に大学院,メディカルスクール、ロースクール等へ進学する。約96%の生徒が高校を上位25%の成績で卒業し、31%がValedictorianである。60%の生徒が在学中に留学し、2/3の生徒がインターンを経験する。2/3の生徒が奨学金を得ている。過去10年間でTruman Scholarships,Mellon Fellowship,Goldwater Scholarships,Goldman Sachs Global Leaders Scholarships,Rhodes Scholarships,Watson Fellowships,National Science Foundation Fellowships, Fulbright-Hays awards以上の奨学金を80名が獲得している。他のリベラルアーツカレッジ同様、一年目から教授が教壇に立つ。170名の常勤の教授がおり、94%のが博士号をPh.D.あるいは担当分野の最高の学位を有する。アメリカ国立科学財団からの研究費交付額がリベラルアーツカレッジの中で1位である。一クラス平均17人、学生対教師の割合は10：1大学の掲げる Multiculturalism（多民族主義）は特徴的で、アメリカ国内の様々な人種・民族、及び国際的に多様な国・地域から留学生を受け入れており、その受け入れ態勢も徹底している。卒業生には、国際連合の元事務総長コフィー・アナンや、元アメリカ副大統領であり、駐日大使として日本にも造詣の深いウォルター・モンデールがいる。
Title: マカレスター大学 (Macalester College)
Section: 著名な卒業生

コフィー・アナン - 第7代国際連合事務総長,ノーベル平和賞受賞者ウォルター・モンデール -第42代 元アメリカ合衆国副大統領、元駐日アメリカ大使ジョーン・モンデール -ウォルター・モンデールの妻キャス・ギルバート-アメリカの代表的建築家ピーター・バーグ-俳優/映画監督/プロデューサー/脚本家アレクサンダー・ウェント-国際関係論の世界的権威ティム・オブライエン-小説家デウィット・ウォレス-総合ファミリー雑誌リーダーズ・ダイジェストの創設者レベッカ・オットー-政治家アリ・エマニュエル-ウィリアム・モリス・エンデヴァー・エンターテイメント創設者カール・ランブリー-俳優ジャック・ウェザーフォード-民俗学者、モンゴル国民栄誉賞受賞者シャロン・ベルトン-第42代ミネアポリス市市長スコット・マカルム-前ウィスコンシン州知事マイケル・ジェンセン-ハーバード・ビジネス・スクール教授
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: abstract

アーチボルド・グレイシー・マンション (Archibald Gracie Mansion) はニューヨーク市長官邸である。普通は単にグレイシー・マンション (Gracie Mansion) と呼ばれる。1799年に建設され、ニューヨーク市マンハッタン区アッパー・イースト・サイド（ヨークヴィル, en）のカール・シュルツ・パーク (en) 内のイースト・エンド・アベニューと88丁目の交差点に位置している。このマンションはイースト川に面し、ヘル・ゲート (en) 水路を望んでいる。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 歴史
Subsection: 建設以前

アメリカ独立戦争時、ジョージ・ワシントンはヘル・ゲートが一望できるほぼこのマンションの敷地あたりに建っていた建物を占領した。その建物はベルビュー・マンション (Belview Mansion) と呼ばれており、ニューヨークの商人Jacob Waltonの郊外の別荘であった。イギリス軍は戦争中にこのマンションを破壊した。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 歴史
Subsection: グレイシーの別荘

その後、1799年にアーチボルド・グレイシー (en) が別の建物をその地に建設し、借金の返済に充てるために売却する1823年まで郊外の別荘として使用していた。現在では、この建物はグレイシー・マンションと呼ばれるようになった。1801年秋、グレイシーはこのマンションでニューヨーク連邦主義者 (en) 会議を主催した。この会議はアレクサンダー・ハミルトンの呼びかけで、New York Evening Post紙（現New York Post紙）を創業するための$1万を集めるために開催された。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 歴史
Subsection: ニューヨーク市による所有

1823年以降は、1896年にニューヨーク市政府によって押収されるまで他の人々によって使用されていた。ニューヨーク市政府によって、このマンションの敷地はカール・シュルツ・パーク (en) の一部へと改修された。こうして、このマンションは公園の一部として、公衆トイレやアイスクリーム売り場、教室が設置されるなど、1924年までは公共の場として利用されてきた。1924年から1936年までは、ニューヨーク市立博物館 (en) として使われ、この建物自体が歴史建造物として展示された。1942年、ロバート・モーゼスはこのマンションを市長官邸とするようフィオレロ・ラガーディア市長を説得した。この市長官邸のメインの2フロアは一般公開されており、ガイドツアー限定の小さな博物館となっている。グレイシー・マンションはアメリカ合衆国国家歴史登録財に1975年に登録された。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 歴史
Subsection: 近年の出来事

このマンションはニューヨーク市の公務のためにのみ使用することができる。市への訪問者である公務員と市長の家族のみがこのマンションに住むまたは泊まることができる。これは市の税金で運営されているこのマンションが市の職員以外に利用されることを防ぐためである。そのため、ルドルフ・ジュリアーニ市長は彼の不倫相手（結婚していないので家族ではない）とこのマンションに住むことができなかった。ジュリアーニはこの場所から引っ越すこととなった。同様にマイケル・ブルームバーグ市長もグレイシー・マンションに住むことはなかったが、彼はこの場所を会議やイベントそして市への公式訪問者の滞在場所として利用した。彼が市長職についた初期の頃に、彼はこのマンションの大規模な改修を主導した。この資金提供者は匿名であるが、億万長者である市長自身だったのではないかという憶測もある。ビル・デブラシオ市長（2014年就任）は家族とともにグレイシー・マンションに居住している。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 建築

アーチボルド・グレイシー (en) は木造二階建て連邦様式 (en) のマンションを建設した。その設計は著名な建築家のen:Ezra Weeksまたはニューヨーク市庁舎およびハミルトン・グレインジ (en、ハーレムに建つアレクサンダー・ハミルトンの別荘）の建築家であるen:John McComb, Jr.とされている。Robert F. Wagner, Jr.'s市長の妻Susanの示唆により、マンションの西棟の新築計画が着手され、1966年に竣工した。この西棟は現在Susan B. Wagnerウイングと呼ばれており、建築家はen:Mott B. Schmidtである。当時はこの西棟は"モダン"ではないと批判されたが、後にこの小さなマンションを市の公務用に拡張するための適切な設計であったと評価されるようになった。グレイシー・マンション管理委員会 (Gracie Mansion Conservancy) はこのマンションの一部の改修を1981-84年に行い、2002年には大規模な装飾面・機能面での改修を行った。
Title: グレイシー・マンション (Gracie Mansion)
Section: 大衆文化におけるグレイシー・マンション

映画サブウェイ・パニック（1974年）に登場映画ゴーストバスターズ2（1989年）に登場映画訣別の街（1996年）に登場en:Linda Fairsteinの小説Hell Gate（2010年）で重要な役割を果たすTV番組The Yule Logのオリジナル版はこのマンションで撮影され1966年から1969年までen:WPIX-TVで放映された
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: abstract

『ダンボ』（原題：Dumbo）は、1941年、ディズニー制作のアニメーション長編映画作品。またその主人公である子象の名前。アメリカでは1941年10月23日に公開している。日本では1954年3月12日に初公開された。
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: ストーリー

舞台はアメリカ。サーカス団は本拠地のあるフロリダを出発しサーカス列車で旅をしている。そのサーカスの象のジャンボのもとに、コウノトリが一匹の赤ちゃん象を届ける。その子象はとても可愛らしかったが、唯一耳が大きいことが他の象との違いであった。ジャンボはその子象にジャンボ・ジュニアと名づけたが、他の象たちに耳のことを笑われ、ダンボとあだ名されてしまう。それでもジャンボは愛情をたっぷり注ぎ、可愛い我が子ダンボを大切に育てた。ある日、興行先でサーカスを見に来た子供にダンボがイタズラされているのを見て、ジャンボはたまらずその子供をお仕置きする。サーカス団員がそれを止めに来るが、興奮したジャンボは思わず団長を投げ飛ばしてしまい、凶暴な象として檻に入れられてしまう。耳が大きいだけで化け物扱いされたダンボは誰にも慰めてもらえず、生まれた直後から母親から引き離されるという苦しさの中から、悲しみのどん底に落ちる。これを放っておけなかったサーカス団員のネズミ、ティモシー（チモシーマウス）はダンボを助けるため、ダンボをサーカスのスターにすることを提案する。最初に象のピラミッドの頂上へジャンプさせるショーを思いついたティモシーは、団長の耳元でそれを提案し、早速それが採用される。だが、その本番中に踏切台へ向かって走っていたダンボは耳を踏んでしまい、ジャンプに失敗。象のピラミッドにぶつかった拍子でテントがずたずたに壊れてしまうという大惨事を引き起こしてしまう。興行を大失敗させてしまったダンボは、そのあてつけがてらにピエロにされ、ピエロショーに出る羽目に。完全にサーカス団の笑われ者に追いやられてしまう。失意の中、ティモシーの計らいでジャンボと束の間の再会を果たして慰めてもらうが、それでもまだ気が晴れないダンボは、泣いているうちにしゃっくりが止まらなくなった。ティモシーは、「水を飲めばすぐに止まるよ」と言ったためダンボはバケツの水を飲むが、実はピエロショーが成功したお祝いにピエロたちが飲んでいたお酒が入った水で、その水を誤って飲んでしまう。さらにしゃっくりが止まらないことを不思議に思ったティモシーも半ば事故で酒入り水を飲んでしまい、2匹は酔っ払って踊るピンクの象の夢を見る。そして、翌朝。目が覚めると2人は木の上で眠りこけていた。それがきっかけで、ティモシーはダンボが耳を翼代りにして空を飛べることに気がつき、ダンボを空から飛び立たせようとするが、木の上に住むカラスたちからも嘲笑われる。ダンボの哀れな身の上を激白してカラスの浅はかな行いに憤るティモシーの言葉に胸打たれたカラスたちは改心し、「空を飛べるようになれる魔法の羽」をダンボに授けた。魔法の羽を鼻先で握り締めたダンボは、促されるまま崖から飛び降り見事大空へと飛び立つ。そして、サーカスのピエロショーの舞台に再び立ったダンボは飛び降りる最中に魔法の羽を飛ばしてしまうも、それは実はただの羽でカラスたちがダンボを励ますためのおまじないであった。本当に空を飛べたダンボは大勢の観客やサーカスの面々の前で華麗な飛行を披露した。思わぬ形でショーを成功させたダンボは、たちまち世界中から称賛されるサーカスの花形スターとなり、ジャンボとも再会を果たし、カラスたちに別れを告げてサーカスの向かう次の街に旅立つのだった。
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: 登場キャラクター

ダンボ（Dumbo）主人公。大きな耳を持つ象の赤ちゃん。劇中では言葉は喋らず、くしゃみと鳴き声のみ上げている。サーカスではその大きすぎる耳を馬鹿にされ、そのことが原因で母親のジャンボと離ればなれになったうえ、道化にされ笑いものになるなど辛い日々を送る。ネズミのティモシーに励ましや助けなどを経て、短所と考えていた耳を翼のようにして空を飛べるようになり、長所として活かすことに成功。最後はサーカスのスターになって活躍する事となった。ジャンボ（Mrs. Jumbo）ダンボの母親。周囲から嘲笑を受けるダンボを守り、母親として愛情いっぱいに育てることを決意する。ある日、サーカスに遊びに来たいたずらっ子がダンボの耳をからかっていじめたため激怒。懲らしめようとしたことで暴れてサーカス小屋を壊してしまい、危険な象として隔離された檻に閉じ込められてしまう。ダンボがショーを成功させてスターとなった後は檻から出され、無事ダンボと再会することとなった。ティモシー（Timothy Q. Mouse）鼓笛隊の格好をしたネズミ。帽子の中に好物のピーナッツを携帯している。ジャンボが檻に閉じ込められた後、他の象たちから陰口をたたかれ一人ぼっちのダンボを憐れみ、面倒を見ることを決意。馬鹿にした象たちを驚かせた後でダンボを励まし、ダンボの親友となる。彼を勇気付けスターにするために奔走する。ダンボと共に誤って飲んだ酒で泥酔したことを機にダンボが空を飛べることに気付き、彼をサーカスのスターにさせることに成功。物語終盤では、ダンボのマネージャーとしてハリウッドとも契約した。象たちジャンボのサーカス仲間である4頭のおばさん象たち。全員嫁入り前で、よく周囲の不平不満に関する話で花を咲かせている。しかしショーやテント設営の際は比較的まじめに働いている。作中で名前はないが、紅色の被りものをするリーダー格の象はメイトリアーク（Matriarch、“女家長”の意）、緑色の被りものをする象はキャティ（Catty、“コソコソと意地の悪い”の意）、青色の被りものをする象はギディ（Giddy、“軽薄／浅はかな”の意）、橙色の被りものをする副リーダー格の像はプリシー（Prissy、“堅苦しい／やかまし屋”の意）という通称がある。最初はダンボを可愛がるが、その大きい耳を見た途端に態度が一変。嘲笑してダンボを仲間外れにし、ダンボの事故のせいでサーカスで失敗して怪我を負った後は、ダンボを「象の恥晒し」として口を効かない事を誓い立てた。ネズミが苦手で、その陰湿な態度に腹を立てたティモシーに散々脅かされる。物語終盤では、ダンボが公演中に空を飛んだ際には他のサーカス団員と共に驚愕し、さらにダンボから、ピーナッツをマシンガンの如く撃ち浴びせられる報復を受けた。エンディングではダンボを認め改心したようで、一緒に歌を歌っていた。カラスたちダンディ・カラス ／ ダンディ・クロウ（Dandy Crow）酔いつぶれた末に木の上で寝ていたダンボとティモシーを発見した五羽のカラスたちのリーダー。葉巻を愛飲している。気取り屋な性格。ダンボが空を飛べると話すティモシーを仲間と共に散々嘲笑うが、後にダンボの身の上を聞かされたことで涙を流し、自分達の軽薄な振る舞いを素直に反省すると共に、一転してダンボが自らの意志で空を飛べるように協力する。牧師カラス四角眼鏡をかけた灰色の服装を着たカラス。寝ていたダンボたちを見て「世の中どこかでずれてるね」とぼやいた。帽子カラス穴の開いた帽子をかぶったカラス。別れ際、ダンボのサインが欲しかったことを叫んでいた。デブカラス赤いシャツを着た太ったカラス。ダンボのサインをもらっていたことを自慢した。眼鏡カラス小柄で眼鏡をかけたカラス。Tシャツを着ている。団長（Ringmaster）サーカスのリーダーで、小太りの中年男性。口ひげをはやしている。サーカスを大きくするために色々考えるが、ティモシーいわく「当たったためしがない」。いたずらっ子へ激怒したジャンボを狂暴になったと勘違いし鞭を打ったことで、ジャンボがさらに暴れ隔離される原因を作ることとなった。終盤では空を飛んだダンボを見て、びっくりした。いたずら少年帽子と上着を被った少年。ダンボの耳をからかって、ジャンボにお仕置きされた。ケイシー・ジュニア（Casey Junior）蒸気機関車。元は『リラクタント・ドラゴン』に登場したキャラクターで、今作ではサーカスで使用する列車として登場した。テーマソングの『ケイシー・ジュニア』（Casey Junior)と共に走る。ダンボが人気者になったお祝いに専用車両が作られる。コウノトリ（Stork）赤ちゃんを運ぶコウノトリ。序盤に登場。ダンボを運んでいたコウノトリは悪天候とその重さで遅くなってしまっていた。ジョーサーカスの職員。団長のアイデアを聞いていた。サーカス職員サーカスのスタッフでテントを組み立てたりしている。ジャンボが暴走した際も、ダンボを連れて行った。ピエロたちサーカスのピエロたちで、昇給を団長にねだっている。終盤では空を飛んだダンボを見て逃げ回った。
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: キャスト

1954年版：1954年（大映）、1967年（ウォルト・ディズニー）、1974年（ブエナ・ビスタ）ディズニー・アニメーション初の日本語吹替版として公開された。公開当時発売されたビクターのSPレコードに一部音声と楽曲が収録。1983年版：1983年（東宝）1994年11月にWOWOW『夢の国ディズニー スペシャルデー』で放送され、現在は、音楽ビデオ集『シング アロング ソング Vol.2 きみもとべるよ！』に一部収録されている場面以外見ることができない。ソフト版：ディズニー公式から発売・配信されているものに使用。TBSテレビ版：1978年10月6日『ディズニースペシャル』枠（19:30-20:55）にて初放送。
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: スタッフ
Subsection: 日本語吹き替え制作

≪1954年版≫≪1983年版≫≪ソフト版≫≪TBS版≫
Title: ダンボ (Dumbo, Brooklyn)
Section: その他

ダンボが公開された1941年10月の時点で、既に欧州で第二次世界大戦が始まっており、日米間の緊張がピークに達し太平洋戦争の勃発が間近に迫っていた時期でもあった。真珠湾攻撃直後のアメリカを舞台にしたスティーヴン・スピルバーグのコメディ映画『1941』（1979年）では、米陸軍のジョセフ・スティルウェル将軍が劇場で公開中のダンボを鑑賞し、母子の愛情に涙するシーンがある。この映画が公開された1941年、『タイム』誌は毎年恒例の「マン・オブ・ザ・イヤー」にダンボを選出し、「マーマル・オブ・ザ・イヤー（Mammal of the Year）」として表紙にダンボの肖像画風の絵を掲載する予定だった。しかし、12月7日の真珠湾攻撃を受けてマン・オブ・ザ・イヤーは急遽フランクリン・ルーズベルト米大統領に変更された。MGMカートゥーンの『トムとジェリー』に、本作のパロディである「ジェリーとジャンボ（Jerry and Jumbo）」という短編作品が存在する。なお、同作では子象が「ジャンボ」を名乗っている。1970年代中頃に、富士フイルムと東宝の提携により8ミリ映写機を対象とした本作のフィルムソフトが市販されたことがある。但し20分弱に再編集したものであり、本来ならストーリーの途中となる場面でエンドクレジットが表示された。1978年10月6日にはTBS系列で本作がノーカット放送された。その際の日本語吹き替えはダンボを当時トップアイドルだった大場久美子が担当し、他にも当時新自由クラブ代表の河野洋平 、ニュースキャスターだった古谷綱正、具志堅用高などが出演した。その後、1988年5月5日にNHK総合、1991年12月26日にフジテレビ系列、1994年1月1日にNHK教育でテレビ放送された。また、ディズニー・チャンネルやDlife等でも放送されている。耳の大きな人物に対し揶揄する意味で「ダンボ」という言葉が用いられることもある（例として元巨人選手の江川卓など）。マンガなどで聞き耳を立てている状態を表現するとき、耳を大きく描くことがある。このことから、聞き耳を立てることを「耳をダンボにする」などと表現することがある。日本では、公開当時1954年3月12日から約5ヵ月後の同年8月9日に「ファン・アンド・ファンシーフリー」が公開されている（世界各国の公開年については、シンプル英文版「Dumbo」も参照）。日本での公開は、1941年公開から約13年後の1954年と非常に遅い公開であったが、一方では、本作品と同じく1941年に公開された中国制作のアニメ映画『西遊記 鉄扇公主の巻』が、日本ではこの翌年の1942年と異例の速さで公開された。2010年に発売されたスペシャル・エディションでは、未公開シーンが収録された。ウォルト・ディズニー・アニメーション・スタジオの長編映画が日本で3月に公開されたのは1952年公開の「シンデレラ」以来2年ぶりとなる。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: abstract

アイル・ロイヤル国立公園（アイル・ロイヤルこくりつこうえん、英語: Isle Royale National Park）は、ミシガン州にある米国の国立公園である。スペリオル湖最大の島、アイル・ロイヤル（ロイヤル島）は、長さ72 km（45 マイル）、最大幅14 km（9 マイル）である。公園は、周囲の7.24 km（4.5 マイル）の範囲内の島々の水面下の土地のほかに、アイル・ロイヤル自体と多数の小島から成り立っている(16USC408g） 。アイル・ロイヤル国立公園は1940年4月3日に設立、1976年に自然保護地域（Wilderness Area）に指定され、1980年に生物圏保護区となった。比較的小さな国立公園で、面積は2,314 km²（894 平方マイル）、陸地はわずか542 km²（209 平方マイル）である。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 人類史

島はかつて漁業の町、自然銅鉱山、リゾート地であった。無数の小島がアイル・ロイヤルを取り囲んでいるため、この地域を通過する船は、かつてはパッセージ島（Passage Island）の灯台、メナジェリー島（Menagerie Island）のロック・ハーバー灯台（Rock Harbor）、ロック・オブ・エイジズ灯台（Rock of Ages）、アイル・ロイヤル灯台によって導かれていた。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 自然史
Subsection: 生態系

公園の主な植生は北方林の針葉樹林と広葉樹林であり、主な樹種はバルサムモミ、カナダトウヒ、アメリカシラカンバ、サトウカエデ、キハダカンバなどである。アイル・ロイヤル国立公園は、閉鎖環境における捕食と被食の関係を調査する科学者達によって研究されているオオカミとヘラジカの集団で有名である。通常、島にはおよそ25頭のオオカミと1000頭のヘラジカがいるが、年によってその数は大きく変動する。まれに非常に厳しい冬の年には、動物がカナダ本土から凍った湖を渡って来る。オオカミを犬の病気から保護するため、隣接する水域も含め、公園のいかなる場所であろうと犬は認められていない。2006年から2007年の冬には、3つの群れの21頭のオオカミだけでなく385頭のヘラジカが数えられた。アイル・ロイヤルに棲む哺乳類は18種。島に渡るためにはスペリオル湖を渡る必要があるため、周辺地域より哺乳類の種数が少ない。最もよく見かける動物はアカリスである。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 自然史
Subsection: 地質

アッパー半島だけではなく、ここでもアイル・ロイヤル緑色岩（クロラストロライト、パンペリー石の1種）が見られる。公式のミシガン州の宝石である。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: レクリエーション

グリーンストーン・リッジ（Greenstone Ridge）は、島の中央部にある高い尾根で、公園内で最長の道、グリーンストーン・リッジ歩道がある。歩道は、島の端からもう一方の端まで60 km（40 マイル）続いている。踏破には通常は4、5日間のハイキングが必要である。ボートのシャトル便が、出発港までハイカーを戻してくれる。全体で265 km（165 マイル）のハイキング用の道がある。また、沿岸の入り江と内陸の湖に沿いにカヌー・カヤック用の通路があり、多くのものは陸路も含む。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: サービス

公園には2箇所の開発された場所がある。島の南西端（ミネソタ州からの連絡船の埠頭）にあり、アウトドア用品の販売店、シャワー室、キャンプ場、ボート用の波止場があるウィンディゴと北東端の南側（ミシガン州からの連絡船の埠頭）にあり、アウトドア用品の販売店、シャワー室、レストラン、ロッジ、キャンプ場、ボート用の波止場があるロック・ハーバーである。公園の宿泊設備は、ロック・ハーバーのロッジと36の指定された原野のキャンプ場に限られている。いくつかのキャンプ場は個人の船でしか行けない。湖岸から離れた他のキャンプ場は歩道でしか、また奥の湖はカヌーかカヤックでしか行けない。キャンプ場の定員は様々であるが、一般的には床と屋根がある三面を囲われた木造の小屋（残りの一面は網戸がとりつけられている）が2、3と、小さなテントを張るのに適した場所が幾つかある。10人までのグループのための場所があるテント場がいくつかあり、特別の許可が必要である。キャンプ場の唯一の公共施設は、コンポスト・トイレである。キャンプファイアは、ほとんどの場所で禁止されている。キャンプ用のガスストーブが推奨される。飲料用及び料理用の水は、地元の水源（スペリオル湖と内陸の湖）から得なければならず、寄生虫を避けるため、濾過するか沸騰させなければならない。狩猟は許可されていないが、魚釣りは認められているので各種のサケ類やマスを調達でき、食べられるベリーが道で摘める。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 土壌

アイル・ロイヤルの基盤岩は、1,100 百万年の歴史のある内陸部の地溝上の玄武岩または砂岩、礫岩である。島のほとんどは、氷河堆積土の薄い層で覆われている。1800年代には多くの小規模な自然銅鉱山が活動していたが、鉱業はあまり繁栄しなかった。米国地質調査所による鉱物質を含まない玄武岩及び銅鉱化した岩に関する最近の分析によると、自然に発生した微量の水銀が鉱化に関係している。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 交通の便

夏期は公園へはミネソタ州のグランド・ポーテッジ（Grand Portage）とミシガン州のホートン、カッパー・ハーバー（Copper Harbor）からフロート付き水上飛行機と連絡船で行くことができる。私有船が、主に公園に最も近い都市サンダーベイ（Thunder Bay）からアイル・ロイヤルへ行く。アイル・ロイヤルは、往復の交通のスケジュール上の制約のため、日帰り旅行者には人気がない。毎日運航されている往復6 - 7 時間かかる航海をする連絡船は、島でわずか3時間しか待ち合わせ時間がない。これらの連絡船は荒天の場合は遅れることがあり、場合によってはキャンセルになる。レンジャーIII号は、国立公園局によって運航されている50 m（165 フィート）の船で、国立公園システムにおける最大の乗り物である。同船は、128人の乗客、カヌー、カヤックを運び、ミシガン州ホートンから運航されている。公園から6時間の旅であるため、次の日に帰る前に島で一泊する。6月から9月半ばまで毎週2往復している。アイル・ロイヤル・クィーンIV号は、ミシガン州カッパー・ハーバーからウェノーナ（Wenonah）号はミネソタ州グランド・ポーテッジから、ピーク期間は毎日、早夏と秋には頻度を落として往復している。ボイジャーII（Voyageur II）号もグランド・ポーテッジから、週に最高3度運航されており、ロック・ハーバーで一泊し、いくつかの湖岸のキャンプ場の間の交通手段を提供している。五大湖の大部分の例に漏れず、スペリオル湖も冬期は凍結するため旅することが難しく、原野でキャンプすることが危険であり、冬に完全に閉鎖される唯一の国立公園局が管理する公園である。公園に行くことが比較的大変で、年間20,000人未満の人しかアイル・ロイヤル国立公園を訪れない。それは最も人気のある国立公園を1日に訪れる人の数より少ない。2006年の訪問者数は17,070人であった。
Title: アイル・ロイヤル国立公園 (Isle Royale National Park)
Section: 島の一覧

アミグダロイド島（Amygdaloid Island）- 公園保護官の事務所がある。ビーバー島（Beaver Island）- キャンプ場がある。ベル島（Belle Isle）- ベル港（Belle Harbor）の先端のアイル・ロイヤルの北岸からわずかの所にある小さな島。 原始的なキャンプ場で、島を巡る連絡船がピーク期間には2日に一度来る。カリブー島（Caribou Island）- キャンプ場がある。グレイス島（Grace Island）- キャンプ場がある。ジョンズ島（Johns Island）ロング島（Long Island）メナジェリー島 - 灯台がある。モット島（Mott Island）- 夏の公園の活動の中心である。パッセージ島 - 灯台と短い歩道がある。ラズベリー島（Raspberry Island）- 自然歩道がある。ロック・オブ・エイジズ - 灯台がある。ライアン島（Ryan Island）- 世界最大の真水の湖にある最大の島にある最大の湖にある最大の島である。トゥッカーズ島（Tookers Island）- キャンプ場がある。ワシントン島（Washington Island）ライト島（Wright Island）
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: abstract

タイコンデロガ砦（タイコンデロガとりで、英: Fort Ticonderoga）は、現在のアメリカ合衆国ニューヨーク州ハドソン川峡谷にあるシャンプレーン湖の細くなった南端で、戦略的に重要な場所に作られた18世紀の大きな砦である。七年戦争（アメリカではフレンチ・インディアン戦争）の1754年から1757年の間にフランスが建造し、イギリスとフランスの植民地間抗争では戦略的重要さがあったが、アメリカ独立戦争のときはそれほどの重要さはなかった。タイコンデロガ砦を巡って約20年間に数度の戦いが繰り広げられた。砦の場所はシャンプレーン湖とジョージ湖の間3.5マイル (5.6 km) にある急流の多いラシュート川河口にそって舟運を支配し、イギリスのアメリカ植民地が支配したハドソン川流域とフランスが支配したセントローレンス川流域を結ぶ交易路を戦略的に抑えるものだった。地形がこの場所の重要性を増した。2つの湖は細くて長く、南北に走り、遠く南のジョージア州まで伸びるアパラチア山脈の多くの稜線が、この場所が支配する大アパラチア渓谷のほとんど通過も困難な山がちの地形を東西につくっていた。タイコンデロガの名前はイロコイ族の言葉（tekontaró:ken）で「2つの湖の間の土地」を意味している。1758年のカリヨンの戦いで、4,000名のフランス守備軍がこの砦の近くで16,000名のイギリス軍による攻撃を撃退した。1759年、イギリス軍が戻ってきて、砦を脅かす高地を占領するだけで砦から一握りの守備隊を追い出した。アメリカ独立戦争のとき、イーサン・アレンとベネディクト・アーノルドが指揮するグリーン・マウンテン・ボーイズなど民兵隊が急襲でこの砦を奪取した。アメリカ大陸軍は1777年6月までこの砦を保持したが、ジョン・バーゴイン将軍の指揮するイギリス軍がやはり砦を見下ろす高地を占領して大陸軍を脅かしたので、大陸軍は砦と周辺の防御地から撤退した。砦に対する唯一の直接攻撃は1777年9月のことで、大陸軍の500名を率いたジョン・ブラウンが約100名のイギリス守備隊から砦を奪おうとしたが失敗した。サラトガ方面作戦が失敗した後、イギリス軍はこの砦を放棄し、1781年以降は軍事的価値が無くなった。19世紀には地域観光ルートの1つの目的地になった。20世紀初期にはこれを所有していた民間人が砦を改修した。現在は砦を管理する基金が観光案内、博物館および研究センターを運営している。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 地理と初期の歴史

ニューヨーク州とバーモント州の州境の一部であるシャンプレーン湖およびハドソン川が、ヨーロッパ人植民者が到着する以前にインディアンが使った重要な移動ルートだった。このルートは船の航行に比較的障害が少なく、わずかばかり陸路を進む必要があるだけだった。このルートの戦略的に重要な場所はシャンプレーン湖の南端近く細くなっている所であり、植民地時代にはラシュート川と呼ばれたタイコンデロガ・クリークがジョージ湖の水をシャンプレーン湖に運んでいる。この場所はシャンプレーン湖の南部を見下ろすことが出来るが、標高853フィート (260 m) のデファイアンス山やその他2つの丘陵（ホープ山とインデペンデンス山）がこの地域を見下ろしている。フランス人探検家のサミュエル・ド・シャンプランが1609年にこの地に初めて到着する以前は長い間インディアンが占有していた。シャンプランは共に旅をしていたアルゴンキン族が近くのイロコイ族集団と戦ったことを報告した。1642年、フランスの宣教師イサック・ジョーグが、イロコイ族とヒューロン族に属する者達の間の戦闘から逃れる時に、タイコンデロガの陸路を横切った最初の白人となった。北のセントローレンス川流域を植民地化したフランスと、南のオランダ開拓地を奪ってニューヨーク植民地としたイギリスが、1691年には既にこの地域を巡って争い始めた。このときピーター・スカイラーが湖の西岸にあるタイコンデロガの地に小さな木造の砦を建設した。植民地間の紛争は1754年に始まったフレンチ・インディアン戦争でその高みに達した。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 砦の建造

1755年、ジョージ湖の戦いに続いてフランス領カナダの総督ボードレール侯爵がミシェル・シャルティエ・ド・ロトビニエールをこの軍事的重要地点に派遣して砦を設計し構築させ、砦をカリヨン砦と名付けた。「カリヨン」という名前は17世紀遅くにこの地位交易基地を設立した元フランス軍士官フィリップ・ド・カリヨン・デュ・フレスノイの名前に因むものとされる説がある。またラシュート川の音がカリヨンの鐘の音に似ていると言われたことから付けられたというの一般的な伝説である（カリヨンは教会の塔などに設置された演奏可能なベルの組み合わせを指す）。ロトビニエールはフランスの有名な軍事技師ヴォーバンの設計に基づいた星型稜堡の建設は1755年10月に始まり、近くのサンフレデリック砦に駐屯する兵士とカナダから派遣した兵士を使って、1756年と1757年の暖かい月を利用して緩りと進行した。1755年の工事は主に主要壁と、ラシュート川を付加的にカバーする場所の西の外塁であるロトビニエール方形堡の工事を始めたことだった。翌年は主要稜堡のうちの4つとラシュート川沿いの製材所を建設した。1757年に兵士の多くがウィリアム・ヘンリー砦に対する攻撃に備え、参加したために、工事は緩りとなった。兵舎と半月堡が出来たのは1758年春になってからだった。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 砦の建造
Subsection: 壁と稜堡

フランスはこの砦をシャンプレーン湖の南端を支配するためと、イギリスが湖に軍隊を派遣するのを防ぐために建設した。その結果、その最も重要な防御物であるレインとジャーメインの稜堡は北東と北西の湖から離れた方向を向き、2つの半月堡は工作物から伸びて陸地側になった。ジョアンズとランブドックの稜堡は南の湖を見下ろし、砦の外の陸地をカバーするようにされた。壁は高さ7フィート (2.1 meters)、厚さ14フィート (4.3 meters) あり、工作物全体が斜面と深さ5フィート (1.5 meters)、幅15フィート (4.5 m) の水抜き濠に囲まれていた。1756年に壁が初めて建てられたとき、木の角材で造られ、隙間に土が埋められた。フランスはその後、1マイル (1.6 km) 離れた石切り場から運んだ石材で壁を覆ったが、この工事が完成することはなかった。主防御物が使用に耐えるようになったとき、モントリオールとサンフレデリック砦から運んだ大砲で武装された。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 砦の建造
Subsection: 内装と外装

砦には3棟の兵舎と4棟の倉庫があった。稜堡の1つには1日に60斤を製造できるパン工場があった。弾薬庫はジョアンズ稜堡の下の岩盤から彫りぬかれた。砦の内の構造物は全て石造だった。木製の柵が南の壁と湖岸との間の砦の外部を守っていた。この地域には砦のための主要船着場があり、その他に貯蔵施設や砦の保守に必要な工作物があった。砦の位置が湖の西に離れすぎていたことが明らかになったとき、フランスは湖の細い部分をカバーするための大砲を置けるよう東に追加方形堡を建設した。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 砦に関する解析

1758年までに砦は大部分が完成した。その後に残った工事は壁を石で覆うことだった。フランスのルイ＝ジョセフ・ド・モンカルム将軍とその工兵技師のうちの2人が1758年に砦を視察して、砦の建設のほとんどあらゆる面で批判すべきところを見出した。建物はあまりに高くて攻撃側の大砲の標的にされやすかった。火薬庫には漏れがあった。また石細工は質が悪かった。この評価では砦の戦略的に重要な弱さについて明らかに指摘できていなかった。すなわち砦を見下ろす丘が近くに幾つかあったことだった。ロトビニエールはボードレール総督との関係があっただけで砦建設の仕事を得ていた可能性があり、1756年には2人の測量技師の一人であるニコラス・サレボース・ド・ポントレロイのためにカナダの主任技師になる争いに敗れていた。これら全ては高度に否定的な報告書を説明することになる。ロトビニエールの経歴はその後長いあいだ傷ついたままだった。歴史家のウィリアム・ネスターはカリヨン砦に関するその大変な解析の中で、砦の構造に関する別の問題を指摘している。この砦はヴォーバン様式の砦としては幅500フィート (150 m) と小さく、兵舎はわずか400名の兵士を収容できるだけだった。砦内の貯蔵スペースは同様に限られており、食糧貯蔵のためには砦外の露出した場所を必要としていた。その貯水槽は小さく、水質は悪かったと考えられている。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 軍事史
Subsection: フレンチ・インディアン戦争中のタイコンデロガ砦

フレンチ・インディアン戦争の1757年、フランス軍はほぼ完成したカリヨン砦から、ジョージ湖の南にあったイギリス軍のウィリアム･ヘンリー砦に攻撃をしかけ成功した。このことや1757年中の一連のフランス軍による勝利もあって、イギリスはフランス領カナダに対する多方面攻撃戦略の一部としてこの砦への大規模攻撃を掛けることを急いだ。1758年6月、ジェームズ・アバークロンビー将軍がシャンプレーン渓谷を上る軍事作戦の準備のためにウィリアム･ヘンリー砦に大部隊を集め始めた。7月6日、これらの部隊が砦からわずか4マイル (6 km) のジョージ湖の北端に上陸した。6月下旬に砦に到着したばかりだったモンカルム将軍は、その兵士達に慌しく砦の外部防御物の改良に取り掛からせた。兵士達は2日間で砦と約4分の3マイル (1.2 km) 北西のホープ山との間の丘陵周りに塹壕を拵えた。続いてこれら塹壕の下に逆茂木（倒木の先を尖らせて上向きに据えたもの）を構築した。アバークロンビーが7月7日に砦に真っ直ぐ前進しなかったことで、これらの工作が可能になった。アバークロンビーの副指揮官であるジョージ・ハウ准将の部隊がフランス軍偵察隊に遭遇したときに、ハウ将軍が戦死した。アバークロンビーは「ハウの戦死を大変重く受け止め」、多くの者は即座に行動するのを躊躇した可能性がある。1758年7月8日、アバークロンビーは急ごしらえの砦に正面攻撃を命じた。アバークロンビーはフランス軍の防衛兵が少ないことに乗じ急速に攻め落とそうとした。このために野砲の力も借りず、16,000名という数的優位にある兵士の力に頼っていた。このカリヨンの戦いで、アバークロンビー軍はわずか4,000名のフランス守備隊に完璧に撃退された。戦闘は砦からかなり離れた所で起こり、大砲がほとんど使われなかった。この戦闘で砦は難攻不落の評価が立った。このことは特に後のアメリカ独立戦争で、この地域の軍事作戦に影響を残した。フランス軍の勝利に続いてモンカルムはイギリス軍による再攻撃を予測し、さらに防御を固めることを命じた。これには砦の北東にジャーメインとポントルロイの方形堡（その建設を指示した技師の名前に因む）の建設も含まれた。しかし、1758年の間はイギリスの再攻撃は無く、フランス軍は11月に冬に備えて小部隊のみを守備に残して引き上げた。翌1759年、イギリス軍のジェフリー・アマースト将軍が砦を占領した。このとき11,000名のイギリス軍は、大砲を据えてわずか400名のフランス守備隊を追い出した。フランス兵は撤退する時に爆薬を使ってできる限り砦を破壊し、運んで行けない大砲に釘を打ち込んだり下に落としたりした。イギリス軍は1759年と1760年に砦を修復し改良しようとしたが、この戦争中にそれ以上砦が使われることは無かった。戦後、イギリス軍は少数の守備隊を砦に置き、荒廃するに任せた。1773年の砦の指揮官フレデリック・ハモンド大佐は、砦が「壊滅的な状態」だと記していた。
Title: タイコンデロガ砦 (Fort Ticonderoga)
Section: 軍事史
Subsection: アメリカ独立戦争中のタイコンデロガ砦

=1775年、荒廃していたタイコンデロガ砦にはまだ一握りの部隊が駐屯していた。5月10日、レキシントン・コンコードの戦いでアメリカ独立戦争が始まってから1ヶ月も経っていないときに、48名のイギリス守備隊は、イーサン・アレンとベネディクト・アーノルドが指揮を執るグリーン・マウンテン・ボーイズの小さな部隊とマサチューセッツ湾植民地とコネチカット植民地の志願民兵隊に急襲された。アレンは、イギリス守備隊指揮官ウィリアム・デラプレイスに「出て来い、古ネズミ！」と言ったとされている。その後、「偉大なるエホバと大陸会議の名において」砦の降伏を指揮官に要求したとも言われているが、その降伏要求は実際には副官のジョスリン・フェルサムに対してであって、指揮官にではなかった。指揮官は後ろから現れて降伏の記しの剣を差し出した。この砦を捕獲したことで、大陸軍は大砲やその他の武器を大量に獲得し、その大半を1775年から1776年の冬に掛けてヘンリー・ノックスがボストンまで運んだ。その大砲がボストンを見下ろすドーチェスター高地に運び上げられたときにボストン包囲戦が終わった。アーノルドは砦の支配のために留まっていたが、6月にベンジャミン・ヒンマンが1,000名のコネチカット兵を率いてきた。アーノルドは一連の政治的操作と誤解のために、ヒンマンが指揮を執ることを知らされていなかった。アーノルドを指揮官に任官していたマサチューセッツの代議員団が事態を明確にするために砦に到着した後に、アーノルドは辞任して砦を離れ、後はヒンマンが継いだ。1775年7月からは、タイコンデロガ砦は9月に開始されたカナダ侵攻作戦の出発点として使われた。フィリップ・スカイラーとリチャード・モントゴメリー各将軍の指導で、7月から8月に掛けて侵略のための兵士と物資が集められた。8月28日、ニューヨーク植民地とケベック植民地の境界からさほど遠くない場所にあるサンジャン砦のイギリス軍がシャンプレーン湖に浮かべる船を完成しつつあるという情報が入り、モントゴメリー将軍は1,200名の部隊を率いて湖を下った。ケベックでの戦闘と包囲戦でモントゴメリーが戦死するまで、タイコンデロガ砦はケベックに対する作戦の準備基地としての機能を続けた。1776年5月にイギリスの援軍がケベック市に到着し始め、大陸軍の包囲を破った。イギリス軍はガイ・カールトン将軍の指揮で、カナダから反攻し、6月には大陸軍をタイコンデロガ砦まで追い込み、数ヶ月間軍船を建造した後の10月にシャンプレーン湖を上ってきた。10月半ばにはバルカー島の戦いで大陸軍の砲艦の小さな戦隊を破壊したが、雪が既に降り始めていたので、イギリス軍は冬季宿営のためにケベックまで後退した。アンソニー・ウェイン大佐の指揮する大陸軍約1,700名がタイコンデロガで冬を過ごした。翌1777年、ジョン・バーゴイン将軍指揮下のイギリス軍がサラトガ方面作戦で侵攻を再開した。