Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 11 november 2008 over Valys
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-02 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2008-2009, pag. 2738-2740

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

03-02-2009

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

nr. 32, pagina 2738-2740

03-12-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 25847Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Voortzetting van de behandeling van de wetsvoorstellen: - Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2009 (31700 XII); -Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2009 (31700 A)Pagina 2711-2735
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 november 2008 over de zorgzwaartepakketten.Pagina 2735-2738
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter ter zake gedane voorstellen (woensdag 3 december 2008)Pagina 2806-2809
Presentie en opening (woensdag 3 december 2008)Pagina 2711-2711
Behandeling van het wetsvoorstel Wijziging van de Invoerings- en aanpassingswet Zorgverzekeringswet in verband met voortzetting van de subsidiëring van de MEE-organisaties (31550)Pagina 2744-2756
Regeling van werkzaamheden (woensdag 3 december 2008)Pagina 2740-2744
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 2 december 2008 over de TransportraadPagina 2758-2760
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 11 november 2008 over het uitzetten van het nationaal vervoerbewijs in RotterdamPagina 2756-2758
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 11 november 2008 over ValysPagina 2738-2740
Voortzetting van de behandeling van de wetsvoorstellen: - Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2009 (31700 XII); - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2009 (31700 A)Pagina 2760-2806
Noot: Bijvoegsel met Schriftelijke antwoorden van de bewindslieden van Verkeer en Waterstaat op vragen, gesteld in de eerste termijn van de begrotingsbehandeling van Verkeer en Waterstaat voor het jaar 2009 (31700 XII)Pagina 2810-2822

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 68 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 11 november 2008 over Valys.Mevrouw Leijten (SP):Mevrouw de voorzitter. Het vervoer van mensen met een lichamelijke beperking
wordt landelijk geregeld door Connexxion. Er is een vervoerscontract gesloten
dat Valys heet en dat is bedoeld voor bovenregionale ritten. In dit contract
is duidelijk bepaald dat chauffeurs die deze mensen vervoeren aan diploma-eisen
moeten voldoen, maar dit is niet het geval. Dit is een contractbreuk van Connexxion.
Ik heb dit al eerder gezegd.Het was voor dit commerciële vervoerbedrijf heel goed mogelijk geweest
om hierover eerlijk te zijn, maar dat was het niet. Wij moesten uit een inventarisatie
van de vakbond vernemen dat het niet goed zat met de opleiding van de vervoerders.
Naar aanleiding daarvan vernam de staatssecretaris dat de vervoerder het niet
goed had geregeld. Zo kwam de aap uit de mouw. Ik vind het onverteerbaar dat
deze informatie onder de pet wordt gehouden. Dit gebeurt al voor het tweede
opeenvolgende jaar, want vorig jaar kregen wij niet alle informatie over de
klachtenregistratie.De staatssecretaris gaat nu onderzoeken of de voorgestelde andere certificaten
van Connexxion te vergelijken zijn met de opleidingseisen die in het contract
zijn opgenomen. Dit is een absurde situatie. Zo wordt slecht gedrag beloond
en wordt contractbreuk toegestaan. De afgelopen jaren hebben verschillende
fracties al meermalen gevraagd om verbetering van de dienstverlening
bij het vervoer van mensen met een beperking die lange afstanden moeten reizen.
Telkenmale wordt er gezegd dat hier niets aan kan worden gedaan, omdat de
rijksoverheid aan een contract vastzit.Connexxion werpt ons nu de mogelijkheid in de schoot. Het bedrijf pleegt
contractbreuk. Daarom dring ik erop aan dat de staatssecretaris geen nodeloze
tijd verdoet met een vergelijking van de certificaten en de diploma's. Zij
zou die tijd moeten gebruiken om een nieuwe groep van vervoerders of een vervoerder
te vinden om dit vervoer kwalitatief goed te regelen. Daarom dien ik de volgende
motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de bestekhouder van het bovenregionaal vervoer Valys,
Connexxion, zich niet houdt aan de gemaakte kwaliteitsafspraken;van mening dat de uitvoering door Connexxion al veel te lang onder de
maat is;verzoekt de regering, een vervoerder (of een groep van vervoerders) te
zoeken die wel voldoet aan deze kwaliteitseisen en vervolgens het contract
met Connexxion te verbreken,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Leijten en Roemer. Naar mij blijkt,
wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 72(25847).Mevrouw Leijten (SP):Ik heb nog twee vragen.De voorzitter:Uw tijd is om.Mevrouw Leijten (SP):Ik heb een interpellatie aangevraagd en dat is omgezet in een algemeen
overleg. Daarin heb ik zeer beperkt mijn vragen kunnen stellen. Ik wil graag
nog twee vragen stellen om ergens opheldering over te krijgen.De voorzitter:U weet dat u tijdens een algemeen overleg ruimte en tijd heeft om uw vragen
te stellen. Het verslag van het algemeen overleg is bedoeld voor het indienen
van moties en niet voor het stellen van nadere vragen.Mevrouw Leijten (SP):Dan laten wij voortaan de plenaire agenda verzwaren om interpellaties
door te laten gaan.De voorzitter:Nee, mevrouw. U kent de spelregels.Mevrouw Leijten (SP):Ik heb tijdens het algemeen overleg niet al mijn vragen kunnen stellen.
Een antwoord of interruptie was niet meer mogelijk. U was daar niet bij. Ik
heb twee korte vragen.De voorzitter:Het klopt wat u zegt, maar dat is nog geen reden om het debat hier voort
te zetten.Mevrouw Leijten (SP):Mensen die liggend worden vervoerd, worden op dit moment niet meer vervoerd
door Connexxion. Wat is daarvan waar en mag dat? Wanneer krijgen wij inzicht
in de toegezegde doorverkoop van de ritten en de prijzen daarvan aan onderaannemers,
publiek dan wel vertrouwelijk? Dat was een toezegging van de staatssecretaris.De voorzitter:Kijk eens aan, dan heeft u die toezegging al binnen.Mevrouw Van Dijken (PvdA):Als twee contractpartijen bij hun volle verstand een afspraak maken en
die vastleggen in een contract, dan mogen wij ervan uitgaan dat zij zich daaraan
willen houden. In dit geval kunnen wij stellen dat dat vertrouwen goed was,
maar dat controle beter was geweest. Dat bleek wel toen de FNV ging onderzoeken
wat er in de praktijk terechtkomt van de eisen die wij in het bestek hebben
neergelegd.Het is bijzonder vervelend, maar ik zie niets in de oplossing van mevrouw
Leijten. Het zoeken naar een andere vervoerder levert alleen maar op dat mensen
die zijn aangewezen op collectief regionaal vervoer zonder vervoer komen te
zitten, omdat ons openbaar vervoer nog steeds niet toegankelijk is voor deze
groep. Dat wil ik niet op mijn geweten hebben.Connexxion zegt dat de eisen die het aan zijn chauffeurs stelt, overeenkomen
met de eisen die wij in het bestek hebben neergelegd. In dat geval moeten
de kosten van het onderzoek voor rekening van Connexxion komen. Wie iets stelt,
moet ook met bewijzen komen. Gezien de voorgeschiedenis, lijkt het mij heel
verstandig dat wij het gaan onderzoeken.Ik dien een motie in om een en ander iets meer te verduidelijken.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat Connexxion bij de uitvoering van het contract over Valys-vervoer
niet voldoet aan de in het bestek opgenomen vereiste diplomering van de chauffeurs;overwegende dat mogelijkerwijs onduidelijkheid rond bestekeisen en Taxikeurmerk
oorzaak hiervan is;overwegende dat daarom nader onderzoek gewenst is waardoor onduidelijkheid
in de toekomst kan worden voorkomen;Van Dijkenverzoekt de regering, na te gaan welke mogelijkheden er zijn om de kosten
van bedoeld onderzoek in rekening te brengen aan de vervoerder door gebruik
te maken van de bonus-malusregeling ter zake van het desbetreffende contract,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Van Dijken en Willemse-van der
Ploeg. Naar mij blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 73(25847).Ik verneem dat de staatssecretaris, alvorens het woord te krijgen, wacht
op de motie van mevrouw Van Dijken.De vergadering wordt enkele ogenblikken geschorst.Staatssecretaris Bussemaker:Voorzitter. Mevrouw Leijten en de heer Roemer hebben een motie ingediend,
waarin zij mij vragen om een groep vervoerders te zoeken die wel voldoet aan
de kwaliteitseisen, en vervolgens het contract met Connexxion te verbreken.
Ik ontraad de aanneming van deze motie. In het algemeen overleg over Valys
is hierover uitgebreid gesproken. Daarna heb ik nog een algemeen overleg bijgewoond
van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat, waarin de heer Roemer eveneens
uitgebreid over contracten heeft gesproken.Natuurlijk valt er nog het een en ander te verbeteren aan de dienstverlening
van Connexxion, maar dat laat onverlet dat er heel veel is veranderd. Zo hebben
wij in het algemeen overleg gesproken over de daling van het aantal klachten
en de verbeterde serviceverlening. Ik denk dat wij het contract niet zomaar
moeten verbreken. Wij moeten daarvoor namelijk eerst nieuwe vervoerders vinden
met alle aanloopproblemen van dien. Het gaat mij om het belang van de cliënt
en ik zal dan ook de nodige maatregelen nemen als uit het onderzoek naar het
taxikeurmerk blijkt dat dit nodig is.Mevrouw Leijten (SP):Ik vind deze reactie onbegrijpelijk. Mevrouw Van Dijken zei terecht dat
twee bij partijen bij hun volle verstand een contract hebben afgesloten en
dat een van hen de afspraken niet nakomt. U beloont dan toch zeker slecht
gedrag als u met deze vervoerder doorgaat? Ik vraag u niet om het contract
onmiddellijk op te zeggen, omdat daardoor inderdaad mensen in de kou kunnen
komen te staan. Ik vraag u om een nieuwe groep te zoeken die wel voldoet aan
de eisen van de Kamer, zoals het niet doorverkopen van ritten en een "niet
goed, geld terug"-regeling. Dat was tot nu toe allemaal niet mogelijk, omdat
er al een contract was afgesloten. Als u dat hebt geregeld, kunt u breken
met Connexxion.Staatssecretaris Bussemaker:U hanteert heel andere uitgangspunten dan ik. Ik vind dat je niet met
onderaannemers moet breken, want een dekkend vervoersnetwerk is dan niet meer
mogelijk.Bij mij staat het belang van de cliënt voorop. Iedereen die Valys-vervoer
nodig heeft, moet daarvan in heel Nederland gebruik kunnen maken. Connexxion
moet zich aan de overeenkomst houden en daarom ga ik uitzoeken of het taxikeurmerk
voldoet aan de gestelde eisen. Daarvoor ga ik opnieuw onderzoek doen naar
de klanttevredenheid en zal ik Connexxion erop aanspreken dat zij zich moet
houden aan de afspraken uit het contract.Ik denk dat cliënten daar meer aan hebben dan aan het besluit om
het contract nu al te stoppen. Als wij dat zouden doen, is er bovendien voor
Connexxion geen enkele prikkel meer om vandaag, morgen en overmorgen zo goed
mogelijke service te verlenen. Ik ontraad dus de aanneming van uw motie.Mevrouw Leijten vroeg wanneer zij inzicht krijgt in de gegevens over doorverkoop.
Die gegevens komen in februari naar haar toe. Zij heeft verder vragen gesteld
over het liggend ziekenvervoer. Door recente technische ontwikkelingen is
het mogelijk om mensen in sommige gevallen niet langer met een ambulance te
vervoeren. Het gaat daarbij niet om vervoer naar een ziekenhuis. Daarvoor
moeten de bussen wel worden aangepast en omgebouwd. Met Connexxion zijn afspraken
gemaakt voor maatwerk in die enkele gevallen dat liggend vervoer vereist is.
Het zal nog even duren voor die passende oplossing er is. Daarvoor zoeken
wij een structurele oplossing. Het liggend vervoer is dus geregeld.Mevrouw Van Dijken en mevrouw Willemse vragen mij in hun motie om de kosten
van het onderzoek naar de vraag of Connexxion zijn afspraken nakomt via de
bonus-malusregeling in rekening te brengen bij Connexxion. Dat betekent met
andere woorden dat Connexxion dit onderzoek moet betalen. Ik kan mij vinden
in de gedachte achter de motie. De motie past ook goed in de lijn die ik naar
aanleiding van de motie van mevrouw Leijten uiteen heb gezet. Wij hebben een
contract en dat bevat de nodige instrumenten om in te grijpen als men zich
niet houdt aan de afspraken uit dat contract. In het algemeen overleg heb
ik al gezegd dat het ernstig is dat Connexxion de informatie niet met het
ministerie van VWS heeft gedeeld, omdat dat veel onrust had kunnen voorkomen.
Ik laat het oordeel over deze motie daarom aan de Kamer.De voorzitter:Ik denk dat deze moties aan de stemmingslijst van aanstaande dinsdag zullen
worden toegevoegd. Hiermee zijn wij gekomen aan het einde van dit VAO. Ik
schors de vergadering tot kwart over twee.De beraadslaging wordt gesloten.De vergadering wordt van 13.25 uur tot 14.15 uur geschorst.Voorzitter: Ten HoopenDe voorzitter:Ingekomen is een beschikking van de voorzitters van de Eerste en de Tweede
Kamer der Staten-Generaal inzake de aanwijzing van het lid Huijbregts-Schiedon
tot lid van de Raadgevende Interparlementaire Beneluxraad.Op de tafel van de griffier ligt een lijst van ingekomen stukken. Op die
lijst staan voorstellen voor de behandeling van deze stukken. Als voor het
einde van de vergadering daartegen geen bezwaar is gemaakt, neem ik aan dat
daarmee wordt ingestemd. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20082009-2738-2740.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl