Vragen van het lid Gerkens aan de minister van Verkeer en Waterstaat en de minister van Justitie over de berichtgeving dat zwartrijders in het openbaar vervoer hun boete ontlopen (mondelinge vragenuur)
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2004-2005, pag. 2441-2443

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

17-01-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

nr. 37, pagina 2441-2443

21-12-2004

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in vergadering

Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over terrorisme, te weten de motie-Van Heemst/Dijsselbloem over het opstellen van een zwarte lijst van radicale islamisten (27925, nr. 151), de motie-Van Heemst over het voorkomen van het doorsluizen van gelden van non-profitorganisaties naar terroristische activiteiten (27925, nr. 152) en de motie-Van Heemst over het instellen van een undercover-unit bij de nationale recherche om discriminatie en racisme bloot te leggen (27925, nr. 153)Pagina 2500-2501
Presentie en opening (dinsdag 21 december 2004)Pagina 2439-2439
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de tussenschoolse opvang, te weten de motie-Hamer c.s. over de toegankelijkheid van en de controle op de tussenschoolse opvang (29800 VIII, nr. 149)Pagina 2519-2519
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over sport, te weten de motie-Verbeet/Atsma over de drie levensbeschouwelijke sportkoepels (29800 XVI, nr. 86), de motie-Atsma/Rijpstra over de toekenning van publieke en semi-publieke middelen door een onafhankelijke organisatie (29800 XVI, nr. 87) en de motie-Rijpstra over lichamelijke opvoeding in de leerplichtige leeftijd (29800 XVI, nr. 88)Pagina 2518-2518
Debat over de Europese TopPagina 2464-2497
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 16 december 2004 over vervoers- en beheersconcessies (27482)Pagina 2455-2462
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat naar aanleiding van een algemeen overleg over WAO-herkeuringen, te weten de motie-Bussemaker c.s. over het stopzetten van de herkeuringen tot het Claimbeoordeling- en borgingsysteem op orde is (26448, nr. 176) en de motie-De Wit/Vendrik over een opdracht aan het UWV om WAO-beslissingen vanaf 1-1-2002 te heroverwegen (26448, nr. 178)Pagina 2525-2525
Stemming over de Planologische Kernbeslissing Tweede Structuurschema Militaire Terreinen (SMT-2), deel 3A (28114)Pagina 2499-2499
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 30 november 2004 over ter beschikking gestelden (29452)Pagina 2453-2453
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 21 december 2004 over de actuele situatie in Soedan en Congo (25098)Pagina 2463-2464
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over het koopkrachtbeeld 2005, te weten de motie-Verburg c.s. over stimulering van het terechte gebruik van bijzondere bijstand, tegemoetkoming buitengewone uitgaven en verzilveringsregelingen (29800 XV, nr. 52), de motie-Noorman-den Uyl/Van Gent over reparatie van het koopkrachtverlies van ziekenfondsverzekerden in 2005 (29800 XV, nr. 53) en de motie-Kant/Van Gent over voorkoming van verdere daling van de koopkracht van huishoudens met een minimuminkomen (29800 XV, nr. 54)Pagina 2522-2522
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de Flora- en faunawet, te weten de motie-Van Gent c.s. over evaluatie van het Besluit vrijstelling beschermde dier- en plantsoorten (29446, nr. 15), de motie-Van Gent c.s. over aanpassing van artikel 16b (29446, nr. 16), de motie-Van Gent c.s. over het schrappen van de artikelen 2 en 16b als vrijstellingsgrond (29446, nr. 17) en 4 andere motiesPagina 2519-2520
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Spaarfonds AOW (E) voor het jaar 2005 (29800 E)Pagina 2516-2516
Lijst van ingekomen stukken, met de door de voorzitter ter zake gedane voorstellen (dinsdag 21 december 2004)Pagina 2526-2527
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de vreemdelingenketen, te weten de motie-Vos c.s. over rekenkameronderzoek naar doel- en rechtmatigheid van de werkwijze van de IND in reguliere verblijfsaanvragen (19637, nr. 882)Pagina 2524-2524
Debat over de vreemdelingenketen (19637)Pagina 2462-2463
Regeling van werkzaamheden (dinsdag 21 december 2004)Pagina 2448-2450
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over Maastricht-Aachen Airport, te weten de motie-Duyvendak c.s. over het niet toestaan van vluchten tussen zes en zeven uur 's ochtends (25089, nr. 22), de motie-Duyvendak c.s. over beperking van de overschrijding van de 35Ke zone ten zuiden van Maastricht-Aachen Airport (25089, nr. 23), de motie-Duyvendak c.s. over berekening van de gevolgen van de nieuwe aanwijzing Maastricht-Aachen Airport voor de lokale luchtkwaliteit 2010 (25089, nr. 24) en de motie-Duyvendak over een nieuw wettelijk kader voor regionale en kleine luchtvaart (25089, nr. 25)Pagina 2523-2523
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Regeling van een sociale verzekering voor geneeskundige zorg ten behoeve van de gehele bevolking (Zorgverzekeringswet) (29763)Pagina 2501-2505
Vragen van het lid Vos aan de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over de integriteit van ambtenaren naar aanleiding van de enquête uit het nieuwe nummer van het blad Binnenlands Bestuur (mondelinge vragenuur)Pagina 2439-2441
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Justitie (VI) voor het jaar 2005 (29800 VI)Pagina 2508-2509
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de IOB, te weten de motie-Szabó over evaluatie van het geïntegreerde Afrikabeleid (29800 V, nr. 65)Pagina 2519-2519
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Regels inzake de aanspraak op een financiële tegemoetkoming in de premie van een zorgverzekering vanwege een laag inkomen (Wet op de zorgtoeslag) (29762)Pagina 2506-2506
Vragen van het lid Atsma aan de minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en de minister van Economische Zaken over de voetbalrechten en het daaraan gekoppelde televisiecontract (mondelinge vragenuur)Pagina 2446-2448
Stemmingen over moties, ingediend in het debat over de Europese Top, te weten de motie-Rouvoet/Van der Staaij houdende afwijzing van de uitkomsten van de Europese Raad op het punt van de start van de onderhandelingen met Turkije (21501-20, nr. 269), de motie-Rouvoet c.s. over het aan de orde stellen van de Armeense genocide binnen het kader van de dialoog met Turkije (21501-20, nr. 270), de motie-Duyvendak c.s. over EU-wijde referenda (21501-20, nr. 271) en de motie-Wilders/Herben over de handelwijze van de regering m.b.t. Turkije (21501-20, nr. 272)Pagina 2524-2525
Behandeling van de Brief van het Presidium over een aantal adviesaanvragen met betrekking tot Nieuwe accenten op het terrein van werk en inkomen (29946, nr. 1)Pagina 2522-2522
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van de begroting van het Huis der Koningin/Algemene Zaken (III) voor het jaar 2005 (29800 III), te weten de motie-Kalsbeek over het Koninklijk Huisarchief (29800 III, nr. 9), de motie-Kalsbeek over de verschillende met het Koninklijk Huis samenhangende kosten (29800 III, nr. 10), de motie-Van de Camp over actief burgerschap (29800 III, nr. 11) en 2 andere motiesPagina 2507-2508
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Wet gemeenschappelijke regelingen en enkele andere wetten met het oog op de instelling van plusregio's (Wijzigingswet Wgr-plus) (29532)Pagina 2499-2500
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over vervoers- en beheersconcessies, te weten de motie-Duyvendak over handhaving van het bedieningsniveau op dat van de dienstregeling 2004 (27482,27216, nr. 101), de motie-Duyvendak over een resultaatverplichting ten aanzien van punctualiteit (27482,27216, nr. 102), de motie-Duyvendak over handhaving van minimaal het huidige niveau van kans op een zitplaats in de trein (27482,27216, nr. 103) en 8 andere motiesPagina 2523-2524
Behandeling van de Brief van het Presidium over beëindiging van de status van groot project van het project "Groepsgrootte en kwaliteit in het basisonderwijs" (25065, nr. 31)Pagina 2521-2521
Debat naar aanleiding van een schriftelijk overleg op 16 december 2004 over Maastricht-Aachen Airport (25089)Pagina 2453-2455
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2004 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (29901)Pagina 2519-2519
Stemmingen over moties, ingediend bij de gezamenlijke behandeling van de wetsvoorstellen Regeling van een sociale verzekering voor geneeskundige zorg ten behoeve van de gehele bevolking (Zorgverzekeringswet) (29763) en Regels inzake de aanspraak op een financiële tegemoetkoming in de premie van een zorgverzekering vanwege een laag inkomen (Wet op de zorgtoeslag) (29762), te weten de motie-Tonkens c.s. over risicoselectie (29763, nr. 46), de motie-Kant/Tonkens over de marktwerking in de zorg (29763, nr. 47), de motie-Heemskerk over de restitutiepolissen (29763, nr. 48) en 10 andere motiesPagina 2506-2507
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van de begroting van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2005 (29800 XV), te weten de motie-Douma c.s. over een actief vervolgingsbeleid van discriminatie op de arbeidsmarkt (29800 XV, nr. 35), de motie-Douma over bestrijding van werkloosheid onder jongeren van 15 t/m 24 jaar (29800 XV, nr. 36), de motie-Douma over stimulering van scholing van werknemers (29800 XV, nr. 37) en 10 andere motiesPagina 2516-2518
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over ter beschikking gestelden, te weten de motie-Eerdmans/Wilders over het niet meer bouwen van TBS-klinieken in woonwijken (29452, nr. 15)Pagina 2522-2523
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de schuldhulpverlening, te weten de motie-Huizinga-Heringa c.s. over een integrale aanpak van schuldhulpverlening (24515, nr. 63), de motie-Huizinga-Heringa c.s. over certificering van minnelijke schuldhulpverlening (24515, nr. 64) en de motie-Noorman-den Uyl c.s. over certificering van de bewindvoering in het minnelijke traject (24515, nr. 65)Pagina 2520-2520
Stemming over een motie, ingediend bij de behandeling van de begroting van het Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (XIV) voor het jaar 2005 (29800 XIV), te weten de motie-Snijder-Hazelhoff/Van den Brink over ecologische verbindingszones en robuuste verbindingen (29800 XIV, nr. 42)Pagina 2513-2514
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005 (29800 XII)Pagina 2511-2511
Vragen van het lid Vendrik aan de minister van Economische Zaken over zijn uitspraken over het concept-SER-advies inzake de AOW (mondelinge vragenuur)Pagina 2443-2445
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de Najaarsnota 2004, te weten de motie-Vendrik over langetermijnvisies van het CPB en het RIVM (29884, nr. 2) en de motie-Crone/Vendrik over een lastenverlichting in 2005 (29884, nr. 3)Pagina 2518-2518
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over het MIT, te weten de motie-Dijksma over de BDU-bijdrage (29800 A, nr. 21), de motie-Dijksma c.s. over de Zuidtangent (29800 A, nr. 22), de motie-Van Hijum c.s. over een uitvoeringsprogramma als onderdeel van de nota Mobiliteit (29800 A, nr. 23) en 14 andere motiesPagina 2521-2522
Debat naar aanleiding van het algemeen overleg op 20 december 2004 over WAO-herkeuringen (26448)Pagina 2497-2499
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Ministerie van Buitenlandse Zaken (V) voor het jaar 2004 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (29907)Pagina 2519-2519
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2005 (29800 XV)Pagina 2514-2516
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de wetsvoorstellen inzake wijziging van de Wet gemeenschappelijke regelingen (27008 en 29532), te weten de motie-Spies/Van Beek over de positie van de plusregio's (27008 en 29532, nr. 9) en de motie-De Wit over de positie van provincies in het Nederlands openbaar bestuur (27008 en 29532, nr. 10)Pagina 2500-2500
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van de begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005 (29800 XII), te weten de motie-Dijksma/Hofstra over de kilometerheffing en de autobelastingen voor infrastructuur (29800 XII, nr. 14), de motie-Dijksma c.s. over een experiment met gebundelde inzet van middelen (29800 XII, nr. 15), de motie-Van Hijum/Dijksma over een uniform boetesysteem voor zwartrijders en een treinverbod voor notoire zwartrijders en agressieve reizigers (29800 XII, nr. 17) en 14 andere motiesPagina 2512-2513
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de situatie in Soedan en Congo, te weten de motie-Koenders c.s. over opschorting van Nederlandse hulp als wordt bewezen dat Rwanda is betrokken bij invallen in Congo (25098, nr. 23)Pagina 2524-2524
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over het hoger onderwijs, te weten de motie-Vendrik/Vergeer over een leerrecht voor de cursusduur plus drie jaar (29853, nr. 4), de motie-Vendrik/Vergeer over een leerrecht voor de cursusduur plus twee jaar (29853, nr. 5), de motie-Vergeer/Vendrik over secundaire lasten bij HO-instellingen (29853, nr. 6) en 2 andere motiesPagina 2520-2521
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 8 december 2004 over het koopkrachtbeeld 2005Pagina 2450-2452
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Arbeidsomstandighedenwet 1998 in verband met een gewijzigde organisatie van de deskundige bijstand bij het arbeidsomstandighedenbeleid en de daarmee samenhangende bepalingen (29814)Pagina 2520-2520
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van onder meer de Wet studiefinanciering 2000 in verband met invoering prestatiebeurs in een deel van de beroepsopleidende leerweg en meeneembaarheid studiefinanciering voor deze leerweg in het buitenland en over Gewijzigd amendement van het lid Van Dam ter vervanging van nr. 10 over het belang dat jongeren een startkwalificatie behalen (29719)Pagina 2501-2501
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds (A) voor het jaar 2005 (29800 A)Pagina 2511-2512
Vragen van het lid Gerkens aan de minister van Verkeer en Waterstaat en de minister van Justitie over de berichtgeving dat zwartrijders in het openbaar vervoer hun boete ontlopen (mondelinge vragenuur)Pagina 2441-2443
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de SUWI/Cliëntenraad, te weten de motie-Noorman-den Uyl/Van Gent over handhaving van de samenstelling van de Landelijke Cliëntenraad (26448, nr. 174)Pagina 2518-2518
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (VIII) voor het jaar 2004 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (29909)Pagina 2519-2519
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Wet gemeenschappelijke regelingen in verband met de afschaffing van de verplichte bundeling en integratie van gemeenschappelijke regelingen in samenwerkingsgebieden en daarmee samenhangende wijzigingen (27008)Pagina 2500-2500
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het onderdeel Integratie van de begroting van het Ministerie van Justitie (VI) voor het jaar 2005 (29800 VI), te weten de motie-Dijsselbloem over de verdere uitwerking van het nieuwe inburgeringsbeleid (29800 VI, nr. 75), de motie-Dijsselbloem c.s. over de groep sociaal geïsoleerde allochtone vrouwen (29800 VI, nr. 76), de motie-Dijsselbloem/Sterk over de continuïteit van de stichting Islam en Burgerschap (29800 VI, nr. 77) en 12 andere motiesPagina 2510-2511
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de WSW, te weten de motie-Weekers c.s. over onderzoek naar de kostenstructuur van en het huidige en toekomstige beroep op de WSW (29817, nr. 2) en de motie-Bussemaker c.s. over structurele compensatie voor afschaffing van de SPAK (29817, nr. 3)Pagina 2520-2520

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 33 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Vragen van het lid Gerkens aan de minister van Verkeer en Waterstaat
en de minister van Justitie over de berichtgeving dat zwartrijders in het
openbaar vervoer hun boete ontlopen.Mevrouw Gerkens (SP):Voorzitter. Gisteren stond er in het Algemeen Dagblad dat zwartrijders
in de trein hun boetes ontlopen. Er werd zelfs gesproken van de calculerende
reiziger. Het is goed dat de NS klantvriendelijk is. Het niet beboeten van
zwartrijders valt daar echter niet onder, want 60% van de agressie op de trein
wordt veroorzaakt door het reizen zonder kaartje. Het zou klantvriendelijk
zijn om niet meer geld te rekenen voor een kaartje aan het loket. Het zou
ook klantvriendelijk zijn om de conducteur regelmatig te zien in de trein.
De kans om een conducteur te treffen is echter maar 50% en een kaartje kost
aan het loket 50 eurocent extra. Dat zijn grote ergernissen voor de treinreiziger.De NS kondigde opvallend snel maatregelen aan. Beter laat dan nooit. Waarom
moeten wij enkele maanden wachten op de invoering van deze plannen? Als de
NS gaan controleren, is er dan voldoende steun van de politie? Kan de minister
garanderen dat de conducteur ruggensteun heeft bij de aanpak van zwartrijders?
De reiziger heeft 50% kans dat hij gecontroleerd wordt. Dat is niet ambitieus.
Gaat de minister deze kans verhogen? Welk percentage wordt vastgelegd in de
afspraken met de NS?Ik stel aan de minister van Justitie de vraag of het klopt dat pas na
vijf niet-betaalde boetes actie wordt ondernomen. Dat begrijp ik echt niet.
Mag ik de verzekering dat justitie prioriteit gaat geven aan het binnenhalen
van de boetes en daarmee aan het verbeteren van de veiligheid in de trein?Minister Peijs:Voorzitter. Over het belangrijke onderwerp zwartrijden hebben wij bij
de behandeling van de begroting van Verkeer en Waterstaat uitgebreid gesproken
naar aanleiding van een motie van de fracties van het CDA en de PvdA. Ik ben
dus enigszins verbaasd dat deze vraag vandaag wordt gesteld aan mij. Wij hebben
tijdens het begrotingsdebat al met elkaar afgesproken hoe het precies gaat
gebeuren. Er is al gezegd dat de NS maatregelen gaan nemen op dit terrein.
Er staat vandaag in de krant dat de NS de maatregelen die voortvloeiden uit
het begrotingsdebat al in de steigers hebben staan en dat zij die ook kunnen
beschrijven.De maatregelen kunnen niet van de ene op de andere dag worden ingevoerd.
Dat komt doordat de NS de conducteurs, waar mevrouw Gerkens zich altijd zo
over ontfermd, willen beschermen in de trein. Heel veel van de agressie in
de trein wordt immers opgeroepen bij het controleren van de plaatskaarten.
Het personeel moet worden voorbereid op het strenger optreden tegen zwartrijders.
Dit vereist immers enige sociale vaardigheden. Ik denk dat wij druk bezig
zijn met de verbeteringen waar mevrouw Gerkens om vroeg.Minister Donner:Voorzitter. Over het onderwerp waar de vraag over ging, heb ik in oktober
nog vragen van de Kamer beantwoord. Uit die antwoorden blijkt dat er wordt
vervolgd. In 2003 volgde er in 4803 van de zaken strafoplegging bij de vervolging.
Daarvan betreft ongeveer 85% een onvoorwaardelijke geldboete. Sinds 1997 zijn
er afspraken tussen de NS en het openbaar ministerie, juist vanuit een oogpunt
van prioriteiten. Er is afgesproken dat de zaken, juist omdat
het om veelplegers gaat, per vijf processen verbaal worden aangeleverd zodat
er ook door de stapeling een redelijke straf kan worden opgelegd. Die afspraken
zijn ook aan de Kamer gemeld. Ik heb daar gisteren nog overleg over gehad
met de heer Veenman van de NS.Na de zomer zijn er afspraken gemaakt om bij het parket-generaal de behandeling,
althans het volgen in de verschillende arrondissementen, centraal en uniform
te kunnen regelen. De heer Spee, u wel bekend in verband met de verkeersboetes,
zal verzekeren dat het beleid op dit punt landelijk uniform wordt gevolgd
in de verschillende arrondissementen. Bij de bespreking gisteren bestond niet
de indruk dat de berichten over verschillende behandeling in arrondissementen
van recente datum waren. Er is dus alles aan gedaan, zelfs voordat de Kamer
erom vroeg.Mevrouw Gerkens (SP):Ik ben blij, van de minister van Justitie te horen dat het anders in elkaar
zit dan het Algemeen Dagblad bericht en dat hij er inderdaad prioriteit aan
verleent. Ik vind de beantwoording van de minister van Verkeer en Waterstaat
volstrekt onvoldoende. Op een aantal van mijn vragen heeft zij geen antwoord
gegeven. Het klopt dat de Kamer hierover heeft gesproken tijdens de begrotingsbehandeling.
De Kamer heeft toen ook duidelijk gemaakt dat zij er een groot belang aan
hecht. Nu lees ik in de krant dat de Nederlandse Spoorwegen wellicht pas medio
volgend jaar met de boel aan de slag gaat. Dat vind ik echt veel te laat.
Bovendien heb ik aan de minister gevraagd hoe ambitieus zij met de trefkans
van de conducteur omgaat. Hoeveel kans heb ik straks dat ik een conducteur
tegenkom in de trein? Welke afspraken gaat de minister hierover maken met
de Nederlandse Spoorwegen? Kan de conducteur ruggesteun verwachten van de
politie? De minister heeft in 2002 200 extra politieagenten beloofd; er zijn
er nu 51. Ik zie de minister niet harder lopen om er meer te krijgen. Op deze
vragen wil ik echt antwoord.Minister Peijs:Wij gaan vanmiddag in deze Kamer praten over de concessies voor de spoorwegen.
Daar loop ik dus niet op vooruit. Wij hebben naar aanleiding van de zojuist
genoemde motie van de fracties van de PvdA en het CDA heel expliciet, duidelijk
en uitgebreid gesteld dat de Nederlandse Spoorwegen de zwartrijders moeten
aanpakken. Ik heb daar niets aan toe te voegen. Wij gaan met de Nederlandse
Spoorwegen praten. Je kunt aan alles zien dat de Nederlandse Spoorwegen hier
druk mee bezig zijn. Wij kunnen niet anders dan personeel trainen zodat het
voorbereid is op de agressie die het kan ontmoeten. Ik kan mij niet voorstellen
dat mevrouw Gerkens het anders wil hebben.Mevrouw Gerkens (SP):Het personeel wordt altijd al getraind ter voorbereiding op agressie in
de trein. Het is goed dat het nu extra wordt getraind. De Nederlandse Spoorwegen
gaan deze plannen alleen nog voorleggen aan de consumentenorganisaties. Daarom
verzoek ik de minister om aan de Nederlandse Spoorwegen te vragen of zij hier
haast mee willen maken. Ik vraag haar nogmaals wat in haar ogen een redelijke
kans is dat ik straks een conducteur tegenkom in de trein. Dat vraag ik niet
vanmiddag, maar nu.Minister Peijs:Wij bespreken dit vanmiddag in de Kamer. Dat is volgens mij het aangewezen
moment.De voorzitter:Vanmiddag is het verslag van het algemeen overleg aan de orde volgens
het regime dat wij nu hebben. Dan kan dus kort een motie worden ingediend
waarop vervolgens kort kan worden gereageerd. Het is geen debat, maar een
procedure van tien minuten.Minister Peijs:In dat verslag zit de trefkans op conducteuren dankzij de brief die wij
vanmorgen hebben geschreven.De voorzitter:Het is aan u om uit te maken hoe u op de motie reageert, maar u moet niet
denken dat er vanmiddag tijd is om een heel debat te voeren.Minister Peijs:Ik hoop niet eens dat daar tijd voor is. Ik wil alleen zeggen dat in de
brief die sinds 11.00 uur vanochtend in de Kamer ligt, iets staat over de
trefkans.De heer Van Hijum (CDA):Ik verbaas mij over de verbazing van mevrouw Gerkens. Wij hebben tijdens
de begrotingsbehandeling uitgebreid over dit onderdeel gediscussieerd. Wij
hebben toen ook toezeggingen van de minister gekregen over de trefkans op
een conducteur en de opname daarvan in de concessie. Toch stelt mevrouw Gerkens
deze vragen. Dat verbaast mij. Vanmiddag komt de motie van mij en mevrouw
Dijksma over dit onderwerp, dus de aanpak van zwartrijders, in stemming. Wil
mevrouw Gerkens die motie steunen?Mevrouw Gerkens (SP):Natuurlijk steunen wij die motie. Dat heb ik tijdens de begrotingsbehandeling
al gezegd. Ik ben het er ook met de heer Van Hijum over eens dat wij het hier
al over gehad hebben tijdens de begrotingsbehandeling. Er zijn echter elementen
die tijdens de begrotingsbehandeling niet aan de orde zijn geweest. Daarover
heb ik net vragen aan de minister gesteld. Zij wil daar geen antwoord op geven.Mevrouw Kant (SP):Voorzitter. Dat iets al eens in de Kamer is besproken, lijkt mij geen
enkele reden om er niet op door te vragen als ontevreden Kamerlid of fractie.
Vandaar dat deze vragen zijn gesteld. Het verbaast mij dat de minister er
gewoon geen antwoord op geeft. Dit is een vragenuur. Zij hoort gewoon antwoord
te geven op de vraag. Eén van de vragen is of er genoeg spoorpolitie
komt als back up voor de conducteurs. Verder is gevraagd of een pakkans van
50% niet onder de maat is. Dit zijn twee zeer concrete vragen. Ik wil dan
ook dat de minister er gewoon antwoord op geeft.Heb ik overigens goed begrepen van de minister van Justitie dat de regel
nu is dat justitie aan de slag gaat na vijf keer zwartrijden? Als dat zo is,
vraag ik mij af of die regel niet moet worden aangescherpt. Moet er niet eerder
worden ingegrepen, zodat er een sterkere preventieve werking vanuit gaat op
zwartrijders?Minister Donner:U hebt mij verkeerd begrepen. Er wordt gewoon gecontroleerd. In 2003 is
van ongeveer 1,6 miljoen reizigers vastgesteld dat zij zonder kaartje reisden.
Door 1 miljoen van die reizigers wordt de civielrechtelijke boete
gewoon betaald. Dan heb ik nog 600.000 reizigers over. Het is dus niet juist
dat dit pas na vijf maal gebeurt. De Nederlandse Spoorwegen sturen de processen-verbaal
per vijf op naam in, vanuit het oogpunt om daaraan dan prioriteit te kunnen
geven. Het OM kan namelijk niet voor iedere overtreding in actie komen. Daarbij
komt dat er regelmatig processen-verbaal bij zijn die niet deugen. Daarop
berust de afspraak en met de Nederlandse Spoorwegen is geconstateerd dat dit
bevredigend werkt. Bovendien kan het OM daaraan op die basis de aandacht geven
die dat nodig heeft. Zwartrijden is echter niet het enige probleem waarmee
het OM in Nederland zit. Dit moet derhalve met enkele andere bestaande problemen
worden ingepast.Minister Peijs:Mijnheer de voorzitter. Ik ga kort in op de afspraken die zijn gemaakt.
Wij hebben de spoorwegpolitie uitgebreid met drie teams. Bij deze kwestie
zijn 51 politiemensen betrokken. Die zijn dus operationeel en zij ondersteunen
de conducteurs. Naar aanleiding van de voortgangsrapportage is gevraagd naar
die andere 149 medewerkers. Die uitbreiding is echter nooit toegezegd en daarvoor
is ook nooit het geld gefourneerd. Wel is afgesproken dat er 51 politiemensen
bij zouden komen en die zijn er nu.Over de samenwerking en de rolverdeling tussen NS, ProRail, het KLPD en
het OM merk ik op dat die zijn vastgelegd in het Nationaal Veiligheidsarrangement.
Dat arrangement is op 22 juni 2004 ondertekend door de president-directeur
van NS, de procureur-generaal van het OM, de voorzitter van de raad van bestuur,
de minister van Justitie, de minister van BZK en de minister van Verkeer en
Waterstaat. Het KLPD wordt aangestuurd door het OM, waardoor ook die organisatie
is gebonden aan dit arrangement.Eind 2005 is de nieuwe aanpak van NS gerealiseerd.Mevrouw Kant (SP):Ik kan ook zelf de stukken lezen. Dat was mijn vraag dan ook niet. Mijn
vraag was en is of de minister de garantie kan geven dat conducteurs die zwartrijders
pakken back-up krijgen van de spoorwegpolitie. Ik verneem graag van de minister
of dat op orde is als dit regime ingaat. Ik vind die getallen interessant,
maar ik ben erin geïnteresseerd of conducteurs er niet alleen voor staan.
Kan de minister die garantie geven?Is een pakkans van 50% niet wat weinig ambitieus? Moet dat percentage
niet worden verhoogd?Minister Peijs:Ik vermoed niet dat er een regering in de wereld is die ervoor kan zorgen
dat achter iedere conducteur een politieagent staat. Dat kan dit kabinet dus
evenmin.Mevrouw Kant (SP):Het is blijkbaar lastig alle door mij gestelde vragen meteen te onthouden.
Ik zal mijn tweede vraag daarom voor de derde maal stellen.Is een pakkans van 50% niet wat weinig ambitieus?Minister Peijs:De trefkans van de conducteur is uitvoerig in het parlement besproken
en die komt nu in de concessie. De discussie daarover is nu beëindigd.
Vanmiddag zullen wij daarover stemmen. Als mevrouw Kant niet tevreden is met
de uitkomst, dient zij tegen te stemmen. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20042005-2441-2443.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl