Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 14 december 2005 over stappenplan openbaar vervoer
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2005-2006, pag. 2475-2478

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

11-01-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

nr. 36, pagina 2475-2478

20-12-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 23645Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Stemming over een motie, ingediend bij het debat over het mislukken van de aanbesteding van P-Direkt, te weten de motie-Van Hijum/Boelhouwer over een onderzoek naar de oorzaken van het mislukken van de aanbesteding van P-Direkt (30146, nr. 8)Pagina 2549-2549
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over seksuele en reproductieve gezondheid en rechten, te weten: - de motie-Van der Laan/Tjon-A-Ten over bijdragen aan deskundigheidsbevordering voor het SRGR-beleid en het blijvend informeren van de Kamer (30300 V, nr. 89); - de motie-Tjon-A-Ten c.s. over voorkoming van kindhuwelijken (30300 V, nr. 90); - de motie-Tjon-A-Ten/Van der Laan over het in kaart brengen van cijfermateriaal op het terrein van SRGR (30300 V, nr. 91)Pagina 2550-2552
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Fonds economische structuurversterking voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 D)Pagina 2548-2548
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de Nota Werken aan winst, te weten: - de motie-Van As/Crone over een onderzoek naar het stroomlijnen en/of afschaffen van de renteaftrekbeperkingen in de vennootschapsbelasting (30107, nr. 6); - de motie-Van As c.s. over een toetsing door een onafhankelijke commissie van de Wet VPB aan Europees recht (30107, nr. 7); de motie-Van As over een onderzoek naar het stroomlijnen en/of afschaffen van de beperkingen in de vennootschapsbelasting (30107, nr. 8)Pagina 2549-2549
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de Europese Top, te weten: - de motie-Karimi over de berekeningsmethode van de nettopositie van Nederland en andere lidstaten (21501-20, nr. 299); - de motie-Karimi over beëindiging van de Europese landbouwexportsubsidies in 2010 (21501-20, nr. 300); - de motie-Herben over een nog verdere verlaging van de Nederlandse EU-bijdrage voor de periode na 2013 (21501-20, nr. 301)Pagina 2550-2550
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het ministerie van Defensie (X) voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 X)Pagina 2548-2548
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Diergezondheidsfonds voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 F)Pagina 2548-2548
Behandeling van de Nota Mobiliteit (29644, nr. 26), van de gewijzigde motie-Hofstra c.s. over het advies van de commissie-Nouwen over Anders betalen voor Mobiliteit (29644, nr. 54)Pagina 2540-2543
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de brief van het Presidium met een aanvullend advies van de gemengde commissie Toepassing subsidiariteit (30389, nr. 1), te weten: - de motie-Timmermans c.s. over instemming met de voorstellen van de gemengde commissie en de uitwerking ervan (30389, nr. 2); - de motie-Van Bommel/Karimi over een niet gemengde samenstelling van een commissie subsidiariteit (30389, nr. 3); de motie-Karimi over de verantwoordelijkheid voor beoordeling van nieuwe Europese beleidsvoorstellen (30389, nr. 4)Pagina 2547-2547
Vragen van het lid Bussemaker aan de staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over het niet in behandeling nemen van de ESF-subsidieaanvraag van de politie (mondelinge vragenuur)Pagina 2488-2490
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 8 december 2005 over seksuele en reproductieve gezondheid en rechten van jongeren in partnerlandenPagina 2531-2534
Debat over de Europese TopPagina 2495-2522
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de publieke omroep, te weten de motie-Halsema c.s. over een uitgewerkt financieel voorstel voor compensatie van de bezuinigingen (30300 VIII, nr. 166)Pagina 2550-2550
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over het ESF, te weten de motie-Van Gent over onderzoek naar de gang van zaken bij de sluiting van het ESF-loket (26642, nr. 80)Pagina 2547-2547
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over stappenplan openbaar vervoer, te weten: - de motie-Gerkens over volledig toegankelijke stations uiterlijk in 2030 (23645, nr. 126); - de motie-Gerkens over uitvoering van een proef met spraakbakens op stations uiterlijk 1 juni 2006 (23645, nr. 128); - de motie-Snijder-Hazelhoff c.s. over een 100% dekking van het openbaar vervoer voor mensen met een handicap (23645, nr. 130)Pagina 2549-2550
Spoeddebat over de publieke omroepPagina 2522-2531
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over terrorismebestrijding, te weten de motie-Wilders over het verbieden van het openbaar gebruik van de burka (29754, nr. 41)Pagina 2546-2546
Behandeling van: - het wetsvoorstel Regels omtrent meeteenheden en omtrent het in de handel brengen en het gebruik van meetinstrumenten (Metrologiewet) (30208); - het wetsvoorstel Regels met betrekking tot de veiligheid van voor het wegverkeer toegankelijke tunnels (Wet aanvullende regels veiligheid wegtunnels) (30209); - het wetsvoorstel Verlenging van de zittingsduur van de raden van de gemeenten Medemblik, Noorder-Koggenland en Wognum in verband met de samenvoeging van deze gemeenten (30377); - het wetsvoorstel Wijziging van de Wet voorkoming misbruik chemicaliën en de Wet op de economische delicten ter uitvoering van een drietal EG-verordeningen inzake handel in drugsprecursoren (30329); - het wetsvoorstel Wijziging van de Wet toelating zorginstellingen (30245)het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Spaarfonds AOW voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 E)Pagina 2474-2474
Vragen van het lid Hessels aan de minister van Economische Zaken over mogelijke uitval van centrale verwarming als gevolg van overbelasting van het aardgasnet (mondelinge vragenuur)Pagina 2486-2488
Behandeling van de brief van het Presidium over adviesaanvraag aan de SER over cofinanciering van het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid (28625, nr. 31)Pagina 2548-2548
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 XV)Pagina 2547-2548
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de modernisering van de WSW, te weten de motie-Bussemaker/Van Gent over structurele compensatie voor SW-bedrijven voor het wegvallen van de SPAK (29817, nr. 15)Pagina 2545-2545
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de begroting van Justitie, te weten de motie-Van der Staaij/Rouvoet over het vrijstellingenbeleid met betrekking tot de vordering van leenrechtvergoedingen aan kleinere niet-openbare bibliotheken (30300 VI, nr. 50)Pagina 2546-2547
Stemmingen over moties, ingediend bij het spoeddebat over verkoop Nozema, te weten: - de motie-Aptroot c.s. over heroverweging van de verkoop van aandelen Nozema Services naar aanleiding van een NMa-advies terzake (24095, nr. 191); - de motie-Irrgang/Van Dam over verplichte verkoop van het eigendom van zendmasten door KPN (24095, nr. 192)Pagina 2544-2544
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 14 december 2005 over de verkoop van Novio aan de Haagsche Tramweg Maatschappij (HTM), daarbij tevens aan de orde kunnen zijn: - de motie-Gerkens over eerlijke internationale concurrentie bij het dingen naar nationale vervoersconcessies (23645, nr. 97); - de motie-Gerkens over betrouwbaar partnerschap van de overheid jegens de gemeenten Nijmegen en Den Haag inzake concessies (23645, nr. 98); - de motie-Dijksma over verlenging van de concessie van Novio tot de markt van HTM opengaat (23645, nr. 109); - de motie-Mastwijk over heropening van het gesprek met HTM/Haaglanden op basis van aanbesteding van de busmarkt van HTM (23645, nr. 110)Pagina 2474-2475
Behandeling van het verslag van een algemeen overleg met de minister voor Bestuurlijke Vernieuwing en Koninkrijksrelaties over P-Direkt (30146, nr. 6)Pagina 2484-2486
Behandeling van de brief van de vaste commissie voor Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over verzoek tot onderzoek aan de Algemene Rekenkamer over het aanbestedingsbeleid van het KLPD (30408)Pagina 2548-2548
Presentie en opening (dinsdag 20 december 2005)Pagina 2471-2471
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de Nota Mobiliteit, te weten de gewijzigde motie-Hofstra c.s. over het advies van de commissie-Nouwen over Anders betalen voor Mobiliteit (29644, nr. 54)Pagina 2546-2546
Behandeling van het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken (V) voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 V)Pagina 2534-2540
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de situatie van gezinnen en kinderen in vreemdelingenbewaring, te weten: - de motie-Vos over het niet in vreemdelingenbewaring nemen van gezinnen met minderjarige kinderen (29344, nr. 49); de motie-Vos over het opvang bieden aan gezinnen met minderjarige kinderen (29344, nr. 50); - de motie-Vos over de beschikbaarheid en de kwaliteit van het aan minderjarigen geboden onderwijs in onder meer verwijdercentra (29344, nr. 51); - de motie-De Wit over regelgeving voor de toepassing en tenuitvoerlegging van vreemdelingenbewaring voor minderjarigen en hun ouders (29344, nr. 52); - de motie-De Wit over het scholen in de omgang met minderjarigen van toezichthoudende medewerkers (29344, nr. 53); - de motie-Klaas de Vries over alternatieve vormen van opvang van ouders met minderjarige kinderen in vreemdelingenbewaring (29344, nr. 54)Pagina 2544-2545
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken (V) voor het jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota) (30391 V), over: - de motie-Karimi c.s. over het ongedaan maken van de verlaging van de uitgaven voor hiv/aids (30391 V, nr. 5); - de motie-Ferrier over het alsnog besteden van middelen aan preventie, bestrijding en de gevolgen van de hiv/aidspandemie (30391 V, nr. 6); - de motie-Szabó c.s. over een overheidsbijdrage aan de actie 'Red een kind in Congo' (30391 V, nr. 7)Pagina 2550-2550
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 1 december 2005 over de Nota voorkeursbehandelingPagina 2482-2484
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de begroting van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, te weten: - de motie-Van Gent/Van Bochove over het voorkomen van gedwongen verhuizing van een nabestaande door het onbetaalbaar worden van de huur (30300 XI, nr. 44); - de motie-Van Velzen over uitbreiding van de regeling tegemoetkoming asbestslachtoffers (30300 XI, nr. 56)Pagina 2548-2548
Regeling van werkzaamheden (dinsdag 20 december 2005) (2)Pagina 2492-2495
Vragen van het lid Van As aan de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over het door de vingers zien dat gemeenten meer onroerendezaakbelasting (ozb) willen gaan heffen dan wettelijk is toegestaan (mondelinge vragenuur)Pagina 2490-2492
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 14 december 2005 over de ZorgverzekeringswetPagina 2478-2482
Stemmingen over moties, ingediend bij debatten over de verkoop van Novio aan de Haagsche Tramweg Maatschappij (HTM), te weten: - de motie-Gerkens over eerlijke internationale concurrentie bij het dingen naar nationale vervoersconcessies (23645, nr. 97); - de motie-Gerkens over betrouwbaar partnerschap van de overheid jegens de gemeenten Ni jmegen en Den Haag inzake concessies (23645, nr. 98); - de motie-Dijksma over verlenging van de concessie van Novio tot de markt van HTM opengaat (23645, nr. 109); - de motie-Mastwijk over heropening van het gesprek met HTM/Haaglanden op basis van aanbesteding van de busmarkt van HTM (23645, nr. 110); - de motie-Dijksma c.s. over het niet wijzigen van de contractpartijen opdat uitstel van openbare aanbesteding geen nadelige gevolgen zal hebben voor het personeelsbestand van Hermes (23645, nr. 124); - de motie-Hermans c.s. over het in acht nemen van een termijn van 1 jaar als 'redelijke termijn' in de Wet Personenvervoer (23645, nr. 125)Pagina 2543-2544
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 14 december 2005 over stappenplan openbaar vervoerPagina 2475-2478
Stemmingen in verband met de planologische kernbeslissing Nota Mobiliteit (29644)Pagina 2546-2546
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over voortgang invoering zorgverzekeringswet, te weten: - de motie-Heemskerk over het direct verrekenen van uitstaande claims, betaalde rekeningen en reeds betaalde premie tussen de nieuwe en de oude zorgverzekeraar (29689, nr. 49); - de motie-Heemskerk over het aanpassen van een aanvullende verzekering bij de 'oude' zorgverzekeraar (29689, nr. 50); - de motie-Heemskerk over een overgangsmaatregel voor particulier verzekerden in het buitenland (29689, nr. 51); - de motie-Schippers c.s. over premiedifferentiatie op basis van woonland voor in het buitenland woonachtige Nederlanders (29689, nr. 52); - de motie-Schippers/Bakker over het afdoende regelen van compensatie ziektekostenverzekering in de diverse ambtenaren-cao's (29689, nr. 53); - de motie-Omtzigt over het op nul procent vaststellen van de inkomensafhankelijke bijdrage voor aanvullingen op bestaande WAO-uitkeringen en nabestaandenpensioenen (29689, nr. 54); de motie-Van Gent/Vendrik over differentiatie van de AWBZ-premie naar de (al dan niet) aanwezige AWBZ-zorg in het woonland (29689, nr. 55)Pagina 2549-2549
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter terzake gedane voorstellen (dinsdag 20 december 2005)Pagina 2552-2554
Regeling van werkzaamheden (dinsdag 20 december 2005) (1)Pagina 2471-2473

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 29 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 14 december 2005 over stappenplan openbaar vervoer.Mevrouw Gerkens (SP):Voorzitter. Ik dien als eerste een motie in over volledig toegankelijk
openbaar vervoer. Ik heb het daarbij over het toegankelijk maken van de stations,
zoals besproken in het algemeen overleg, en het bedrag van 100 mln. extra.
Ik doel niet op de aanpassing van de treinen, want dat zou veel meer kosten
vanwege de lange doorlooptijd van de dubbeldekkers.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat volledig toegankelijk openbaar vervoer in 2030 is toegezegd;constaterende dat het mogelijk is om in 2030 alle stations toegankelijk
te hebben;verzoekt de regering, haar belofte voor toegankelijk openbaar vervoer
in 2030 na te komen door te zorgen dat alle stations uiterlijk 2030 toegankelijk
zijn,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Gerkens. Naar mij blijkt, wordt
zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 126(23645).Mevrouw Gerkens (SP):Ik wil niet de netwerkanalyses afwachten omdat ik denk dat toegankelijk
openbaar vervoer gewoon overal nodig is. Er wordt al genoeg uitgesteld.De tweede motie die ik indien, betreft het reisvolgsysteem.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat er veel problemen kunnen ontstaan voor mensen die assistentieverlening
nodig hebben bij onregelmatigheden;Gerkensconstaterende dat een reisvolgsysteem op basis van GPS wellicht kan zorgen
dat de assistentieverlening beter gestuurd kan worden;verzoekt de regering, de mogelijkheden te onderzoeken voor een goed reisvolgsysteem
voor mensen met een handicap,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Gerkens. Naar mij blijkt, wordt
zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 127(23645).Mevrouw Gerkens (SP):Met mijn derde motie ga ik in op het drama van de spraakbakens. Het is
nog steeds onduidelijk of er een proef wordt gedaan met spraakbakens.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat een proef met spraakbakens reeds beloofd is;constaterende dat het uiterst onzeker is of deze proef met spraakbakens
nog gedaan gaat worden terwijl blinden en slechtzienden hier wel om verzoeken;verzoekt de regering, er zorg voor te dragen dat de proef met spraakbakens
op de stations uiterlijk 1 juni 2006 uitgevoerd gaat worden,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Gerkens. Naar mij blijkt, wordt
zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 128(23645).Mevrouw Dijksma (PvdA):Voorzitter. Mijn fractie dient met de CDA-fractie een motie in over de
toegankelijkheid van de stations.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de minister van Verkeer en Waterstaat zich heeft uitgesproken
om een deel van de stations voor het spoorvervoer, te weten 60%, volledig
toegankelijk te maken voor gehandicapten en chronisch zieken vóór
2030;constaterende dat met 60% volledig toegankelijke stations in 2030,
10% van de reizigers met een handicap of chronische ziekte niet wordt
bediend;van oordeel dat de minister van Verkeer en Waterstaat zich niet op voorhand
moet vastleggen op 60% volledig toegankelijke stations in 2030;verzoekt de regering, de mogelijkheid tot het volledig toegankelijk maken
van stations mee te nemen als onderdeel van de netwerkanalyses en op basis
van de uitkomsten van de netwerkanalyses zich over de volledige toegankelijkheid
van stations uit te spreken,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Dijksma en Mastwijk. Naar mij
blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 129(23645).Voorzitter: HamerMevrouw Gerkens (SP):Ik begrijp niet waarom mevrouw Dijksma en de heer Van Mastwijk deze motie
indienen. Zeggen zij met de motie dat als uit de netwerkanalyses niet blijkt
dat er dringend behoefte is aan een betere toegankelijkheid van de stations,
daar dan niet aan hoeft te worden gewerkt? Waarom moet het punt in de netwerkanalyses
worden meegenomen?Mevrouw Dijksma (PvdA):Wij zijn natuurlijk uit op een sluitend systeem. Het is nodig om goed
te bezien hoeveel stations toegankelijk moeten worden gemaakt. Ik kan me wel
voorstellen dat het niet voor alle stations zal gelden, omdat je natuurlijk
ook het een en ander met een straal van bereikbaarheid kunt doen, maar ik
vind het nog veel te vroeg – en ik veronderstel dat u het hiermee eens
bent – om te zeggen dat wij er met 60% van alle stations wel
zijn. Daarom vraag ik de minister om via de netwerkanalyses maar eens te onderzoeken
hoe het zit met de toegankelijkheid van de stations. Daaruit zal dan wel naar
voren komen waar de grote knelpunten zitten. Ik hoop dat dit tot een bijstelling
zal leiden, maar er is in ieder geval onderzoek nodig. Wij vragen de minister,
zich niet op voorhand vast te leggen op een percentage, maar samen met de
regio's via de netwerkanalyses te onderzoeken wat een reëel percentage
is.Ten slotte nog een vraag over de brief van de staatssecretaris van VWS
die wij verleden week hebben gekregen. Daarin geeft zij aan dat er bij het
budget voor Valys sprake is van onderuitputting. Nu weet ik wel dat de minister
een deel van het geld uit het amendement hierover dat verleden jaar is ingediend,
geretourneerd krijgt, maar het bedrag van 6 mln. waarom het hierbij gaat,
ligt maar te glanzen. Als het zo doorgaat, wordt er helemaal niets mee gedaan,
wat mijn fractie zeer slecht zou vinden. Nu zijn er alleen al bij de NS wel
een paar mooie plannetjes om al in het komende jaar daadwerkelijk iets te
doen aan verbetering van de toegankelijkheid van het openbaar vervoer, dus
ik vraag de minister om eens contact op te nemen met haar collega van VWS
en de Kamer er een brief over te sturen hoe dit geld gebruikt zou kunnen worden
voor deze plannen van de NS. Ik hoop op een toezegging.Mevrouw Snijder-Hazelhoff (VVD):Voorzitter. Ik dien een motie in over een sluitend systeem voor het gehandicaptenvervoer.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat integraal beleid het uitgangspunt is bij de toegankelijkheid
van het openbaar vervoer;overwegende dat er op dit moment nog geen duidelijkheid is over de rol
van het stads- en streekvervoer;overwegende dat mensen met een handicap een 100% dekkende openbaarvervoersmogelijkheid
tot hun beschikking dienen te hebben;verzoekt de regering, er met behulp van integraal beleid voor te zorgen
dat er uiterlijk in 2030, zo mogelijk eerder, 100% dekkend vervoer
komt voor mensen met een handicap,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Snijder-Hazelhoff, Mastwijk en
Hermans. Naar mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 130(23645).Minister Peijs:Voorzitter. Allereerst wil ik reageren op de motie van mevrouw Gerkens
op stuk nr. 126. Die motie vraagt om het volledig toegankelijk maken van het
openbaar vervoer door ervoor te zorgen dat uiterlijk 2030 alle stations toegankelijk
zijn. Vorige week hebben wij in het AO gezegd ernaar te zullen streven dat
in 2030 op 60% van het aantal stations 90% van het aantal reizigers
met een handicap kan worden geaccommodeerd. Daarbij doet het er niet toe of
die reizigers doof of slechthorend, blind of slechtziend of op een andere
wijze gehandicapt zijn. Een uitzondering geldt voor mensen die zo ernstig
gehandicapt zijn dat zij absoluut niet met het openbaar vervoer kunnen reizen.Voorzitter. De resterende 10% van het aantal reizigers met een
handicap zouden wij op een andere wijze accommoderen. Die zouden wij met een
taxi naar een wel aangepast station kunnen vervoeren. Ik wijs erop dat wij
tegelijk met deze aanpassing te maken hebben met het uitfaseren van treinen
die nog niet helemaal toegankelijk zijn. Zouden wij willen garanderen dat
binnen de genoemde termijn alle stations voor alle gehandicapten toegankelijk
zijn, dan zouden wij onszelf een zeer dure rekening presenteren, terwijl het
gaat om de mensen. Die mensen accommoderen wij voor 100%, alleen zullen
alle stations niet altijd toegankelijk zijn voor alle gehandicapten. Ik vind
daarom dat wij dit onderscheid goed in aanmerking moeten nemen: alle reizigers
kunnen vervoerd worden met de trein, alleen de stations zullen niet alle voor
100% zijn aangepast. Daarom ontraad ik aanneming van de motie van mevrouw
Gerkens. Het gaat namelijk om de mensen en niet om de stations en wij gaan
voor 100% voor de mensen. De stations komen daarna.Mevrouw Gerkens vraagt vervolgens om de mogelijkheden te onderzoeken voor
de introductie van een goed reisvolgsysteem op basis van GPS teneinde de assistentieverlening
beter te laten sturen. Deze motie neem ik over, want het gaat om het onderzoeken
van de mogelijkheden. Dat zal ik doen.Mevrouw Gerkens (SP):Voorzitter. Dat verheugt mij. Ik trek de motie in.De voorzitter:Aangezien de motie-Gerkens (23645, nr. 127) is ingetrokken, maakt zij
geen onderwerp van beraadslaging meer uit.Minister Peijs:Voorzitter. De derde motie van mevrouw Gerkens betreft de proef met de
spraakbakens. Die proef zullen wij uitvoeren, hetgeen ik vorige week ook in
het AO heb gezegd. In het midden van volgend jaar wordt ermee begonnen. Wij
hebben alleen wat vertraging opgelopen. Ik wil de motie dus als overbodig
beschouwen.Met de motie-Dijksma/Mastwijk wordt gevraagd om "het volledig toegankelijk
maken van stations mee te nemen als onderdeel van de netwerkanalyse".
Dat kan ik doen. In dit verband is het implementatieplan van de NS belangrijk.
Aan de hand daarvan kunnen wij precies zien wat waar gebeurt. Samen met de
netwerkanalyse zullen wij zeer belangrijke informatie hebben. De motie neem
ik daarom over.Mevrouw Dijksma (PvdA):Betekent dit dat u de 60% tussen haakjes plaatst? Dat doet de motie
ook.Minister Peijs:Die 60% is geen uitgangspunt. Ik ga voor de reizigers. Zij moeten
altijd kunnen reizen. Als wij op een bepaald moment uitkomen op 60%
is dat eigenlijk toeval. Het gaat mij erom dat alle reizigers kunnen reizen
ofwel met een taxi ofwel via een aangepast station. Met de stations die eventueel
niet binnen de genoemde termijn aangepast kunnen worden, gaan wij strategisch
om, zodat iedereen binnen een bepaalde afstand openbaar vervoer heeft. Met
het implementatieplan wordt op dit punt heel precies inzicht geboden.Mevrouw Dijksma (PvdA):Voorzitter. Ik heb even oogcontact gehad met de mede-indiener van de motie
en nu die 60% min of meer van tafel is, lijkt het ons wijs om, gelet
op deze toezegging, de motie in te trekken.De voorzitter:Aangezien de motie-Dijksma/Mastwijk (23645, nr. 129) is ingetrokken, maakt
zij geen onderwerp van beraadslaging meer uit.Minister Peijs:Mevrouw Dijksma vraagt of de Valysmiddelen ook gebruikt kunnen worden
voor de NS-plannen. Ik zal met de staatssecretaris bekijken of dat mogelijk
is.Mevrouw Snijder en de heren Mastwijk en Hermans vragen in een motie naar
een 100% dekkende vervoers­mogelijkheid. Zij hebben het daarbij
ook over de rol van het stads- en streekvervoer. Die rol is op dit moment
nog niet duidelijk omdat daar de situatie erg veel gecompliceerder is dan
bij de NS. In het stads- en streekvervoer spreken wij bijvoorbeeld over een
aanzienlijke hoeveelheid haltes, namelijk 57.000. De decentrale overheden
hebben grote moeite om 57.000 haltes vóór 2010 aan te passen.
Zij willen met sterhaltes en tophaltes gaan werken waar extra voorzieningen
zijn. Op dit moment wordt bestudeerd waar die haltes nodig zijn. De gedachte
achter de motie wordt absoluut onderschreven. In de stukken die zijn aangeleverd
bij het AO staat bijvoorbeeld dat al het materieel al vóór 2010
bijna dekkend beschikbaar is. Ik neem de motie over en zie haar als een ondersteuning
van beleid.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Over de moties zal vanavond worden gestemd. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20052006-2475-2478.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl