Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 12 juni 2008 over de Transportraad (21501-33)
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2007-2008, pag. 7051-7053

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

04-07-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

nr. 99, pagina 7051-7053

19-06-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 21501-33Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Voortzetting van het spoeddebat over het vastzetten van een cartoonistPagina 6992-7014
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 22 mei 2008 over het alcoholbeleid (27565)Pagina 7020-7024
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 mei 2008 over het actieplan Overlast en Verloedering (28684)Pagina 6989-6992
Regeling van werkzaamheden (donderdag 19 juni 2008)Pagina 7019-7020
Spoeddebat over de stakingen door vrachtwagenchauffeursPagina 7053-7068
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 11 juni 2008 over drinkwaterprojecten in ontwikkelingslanden (31250)Pagina 7026-7027
Behandeling van het verslag van een algemeen overleg met de minister van Economische Zaken over Bagatelregeling mededingingswet/Jaarverslag NMa (31200 XIII, 24036, nr. 58)Pagina 7027-7029
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 5 juni 2008 over Biodiversiteit (26407)Pagina 7025-7026
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 12 juni 2008 over de Transportraad (21501-33)Pagina 7051-7053
Behandeling van het wetsvoorstel Regels omtrent energie-efficiëntie (Wet implementatie EG-richtlijnen energie-efficiëntie) (31320) en het wetsvoorstel Wijziging van de Elektriciteitswet 1998 en de Gaswet ter verbetering van de werking van de elektriciteits- en gasmarkt (31374)Pagina 7029-7051
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 11 juni 2008 over ChinaPagina 7017-7019
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter ter zake gedane voorstellen (donderdag 19 juni 2008)Pagina 7077-7078
Presentie en opening (donderdag 19 juni 2008)Pagina 6989-6989
Spoeddebat over de situatie in de tbs-kliniek Oldenkotte (29452)Pagina 7068-7077
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 mei 2008 over de RAZEB (21501-02)Pagina 7014-7017

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 25 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 12 juni 2008 over de Transportraad.De voorzitter:Zoals de Kamer weet, is het kerstregime van kracht. Dat betekent dat alleen
de mogelijkheid bestaat om moties in te dienen.Het woord is aan de heer Roemer.De heer Roemer (SP):Voorzitter. De SP-fractie wil graag twee moties indienen. De eerste motie
gaat over de truckerruns. De minister wist al dat deze motie eraan zat te
komen.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat truckerruns van groot maatschappelijk belang zijn en een
grote bron van vreugde zijn voor participerende gehandicapten, vrachtwagenchauffeurs
en organisatoren;overwegende dat het met de invoering van de digitale tachograaf en de
Arbeidstijdenwet steeds lastiger wordt, chauffeurs te vinden die aan deze
evenementen willen deelnemen;verzoekt de regering, binnen de Europese Unie de uiterste moeite te doen
om te komen tot een ontheffing van de Arbeidstijdenwet voor vrachtwagenchauffeurs
die vrijwilligerswerk doen bij de truckerruns,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Roemer, De Krom, Van Heugten en
Roefs. Naar mij blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 165(21501-33).De heer Roemer (SP):Het moge helder zijn dat de strekking van de motie is dat de minister
gewoon regelt dat het voor elkaar komt. Linksom of rechtsom.Een tweede onderwerp waar wij tijdens de Transportraad over gesproken
hebben, was de Geschillencommissie Luchtvaart. Sinds 2004 heeft de luchtvaartpassagier
heldere rechten in Europa. Deze rechten worden omschreven in een verordening
die van toepassing is op vluchten vanuit Europese landen of naar Europese
landen. Deze verordening wordt nog niet altijd goed nageleefd. De minister
eist nu dat dit vanaf augustus wel gebeurt. Hiermee geeft de minister aan
dat hij gedoogt dat tot augustus deze verordening niet geheel wordt nageleefd.
Dit kan de minister echter niet gedogen, aangezien het een Europees besluit
is waar Nederland zich aan moet houden. De SP wil reizigers hun recht geven
en de minister niet medeverantwoordelijk maken voor het overtreden van Europese
verplichtende regels. Daarom dien ik de volgende motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat sinds 2004 de rechten van luchtvaartpassagiers zijn vastgelegd
in een Europese verordening; constaterende dat enkele luchtvaartmaatschappijen de hierin genoemde plichten
aan de passagiers nakomen en andere niet;overwegende dat het tijdelijk niet nakomen van een Europese verordening
juridisch niet mogelijk is en Nederland in overtreding van de Europese regels
is indien het de verordening niet geheel van toepassing verklaart over een
beperkte periode;verzoekt de regering, zich onverkort te houden aan Verordening (EG) 261/2004
tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand
aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging
van vluchten,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Roemer. Naar mij blijkt, wordt
de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 166(21501-33).De vergadering wordt enige ogenblikken geschorst.Minister Eurlings:Ik dank de heer Roemer voor zijn inbreng en zijn moties. De eerste motie
zou ik willen kenschetsen als een motie van ondersteuning. De heer Roemer
brengt mede namens zijn collega's een belangrijk punt naar voren. Ik ondersteun
het vrijwilligerswerk van de truckers zeer, met name ook omdat het zich richt
op een kwetsbare groep van gehandicapte Nederlanders. Vandaag, is er bij mij
op het ministerie constructief overleg gevoerd met de branche, de bonden,
de organisatoren van Truckruns en de handhavers. Hierbij zijn in de praktijk
optredende knelpunten aan de orde geweest en zijn richtingen besproken waarin
praktische oplossingen moeten worden gezocht. Conform hetgeen ik op 12 juni
in het algemeen overleg al heb gemeld, heb ik nogmaals aangegeven dat het
zinvol is om in Brussel te pleiten voor vrijstelling van dit specifieke vrijwilligerswerk.
Ik concludeer dus ook dat dergelijke vrijstellingen niet mogen leiden tot
oneigenlijk gebruik, waardoor ook de verkeersveiligheid of concurrentieverhoudingen
uiteindelijk negatief zouden worden beïnvloed. Dat is de bedoeling van
niemand. Wij hebben afgesproken om voort te bouwen op de bestaande criteria
voor de organisatie van de Truckruns en de daarbij opgedane ervaringen. De
brief aan de Europese Commissie zal zeer binnenkort worden verstuurd. Natuurlijk
zal ik de Kamer van de ontwikkelingen op de hoogte houden en zal ik de Kamer
een kopie van de brief aan de Europese Commissie doen toekomen. Een en ander
krijgt dus zeker nog een vervolg. Ik vind het een motie van ondersteuning,
in de goede zin van het woord, en ik ben blij dat wij het constructieve gesprek
al op zo'n korte termijn konden hebben. Ik dank daarvoor ook de sector. Ik
ondersteun deze motie dus van harte.Van de tweede motie moet ik de aanneming ontraden. De belangrijkste reden
hiervoor is dat wij de verordening uitvoeren en handhaven, inclusief elementen
en interpretaties die door de Europese Commissie in een zogenaamd Q en A-paper
van 17 februari naar voren zijn gebracht. Er is echter één
onderdeel dat een uitzondering vormt. Over dat onderdeel bestond veel en voortdurende
onzekerheid. In het Q en A-paper werd voorgesteld om die verordening ook in
derde landen toe te passen. Daarbij bleek dat de verordening multi-interpretabel
was. De verordening was niet duidelijk; zij werd door verschillende bedrijven
anders uitgelegd. Artikel 3, lid 1, onderdeel b van de verordening laat EU-carriers
vanuit derde landen naar de Europese Unie vrij om zelf invulling te geven
aan de voordelen of aan de compensatie en bijstand die zij verlenen aan gedupeerde
passagiers. In deze situaties hoeft men zich dus niet aan de normen van de
verordening te houden. Gezien de tekst, de geschiedenis van de totstandkoming
van het artikelonderdeel en de praktijk in andere EU-landen, heeft Nederland,
evenals vele andere EU-lidstaten, het niet extraterritoriaal toepassen van
de verordening door een EU-carrier nimmer als een overtreding aangemerkt.
Dat was de gangbare praktijk. Op basis van nadere discussie met de Commissie
en de betrokken consumentenorganisaties heb ik besloten om in Nederland vanaf
1 augustus toch de ruimere interpretatie te volgen. Wij gaan dus een
verstrengingsslag maken. Gelet op de algemene beginselen van behoorlijk bestuur
kan een dergelijke vrij ingrijpende aanpassing van het beleid niet zonder
een transitieperiode gestalte krijgen. Daarom is er in die periode tot 1 augustus
voorzien, voor dit ene onderdeel van de verordening, die multi-interpretabel
was en die door veel Europese landen dus volgens de minimalistische norm werd
gehanteerd. Wij gaan dat nu maximaal doen. Bij ons zijn de burger en de passagier
dus beter af.Carriers hebben aangegeven dat zij het voorlichtingsmateriaal voor hun
personeel en voor de passagiers zullen moeten aanpassen. Verder zullen zij
hun bedrijfsvoering moeten afstemmen. Overigens geldt ook voor de handhaving
dat de nodige aanpassingen zullen moeten worden aangebracht.Wij hebben de Europese Commissie op de hoogte gesteld van de transitieperiode.
De Commissie heeft hiervoor groot begrip getoond. De Commissie is zeer tevreden,
omdat Nederland vooralsnog als enige van de 27 lidstaten een duidelijke peildatum
heeft vastgesteld voor dit onderdeel. Wij zijn dus het enige land dat zegt:
wij gaan het rap doen en op 1 augustus is het de nieuwe praktijk. Ik
benadruk dat de betrokken datum alleen geldt voor de bestuursrechtelijke handhaving.
Het staat partijen bij de vervoersovereenkomst van de inwerkingtreding van
de verordening vrij om een gerechtelijke uitspraak uit te lokken over de juiste
uitleg van de verordening. Afschrift van de e-mailwisseling tussen mijn departement
en EU Claim – ik weet dat zij dat punt hebben aangebracht – is
onderweg naar de Kamer en in mijn begeleidende brief staat ook deze nadere
toelichting. Ik hecht eraan om het zo te zeggen.Ik waardeer de zorgen van de heer Roemer, maar ik hoop hiermee te hebben
aangegeven dat wij de verordening gewoon handhaven en dat wij de verordening
uitvoeren. Op het punt van de extraterritoriale rechtsmacht kiezen eigenlijk
zowat alle landen de zuinige lijn, terwijl wij kiezen voor de betere bescherming.
Wij zijn het enige land dat een datum heeft genoemd. Per die datum zal de
verordening geïmplementeerd zijn. Wij krijgen daar van de Commissie grote
complimenten voor. In die zin ontraad ik de aanneming van de moties. Ik hoop
dat ik u heb kunnen overtuigen van onze inspanningen.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, over de ingediende moties aanstaande dinsdag te stemmen.Daartoe wordt besloten.De vergadering wordt enkele ogenblikken geschorst. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20072008-7051-7053.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl