Vragen van het lid Madlener aan de minister van Financiën over het bericht dat Ryanair afziet van thuisbasis in Eindhoven (mondelinge vragenuur)
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2007-2008, pag. 2407-2408

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

28-01-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

nr. 31, pagina 2407-2408

04-12-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in vergadering

Behandeling van Partiële herziening Tweede Structuurschema Elektriciteitsvoorziening (Randstad 380 kV verbinding) (30892, nr. 10)Pagina 2425-2425
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Nieuwe regels inzake tuchtrechtspraak ten aanzien van accountants (Wet tuchtrechtspraak accountants) (30397)Pagina 2424-2424
Behandeling van de brief van de vaste commissie voor Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit over de behandeling van het burgerinitiatief 'Stop fout vlees' (31060, nr. 8)Pagina 2419-2420
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de opdrachtomschrijving voor de commissies-Elverding en -Ruding, te weten de motie-De Krom/Koopmans over snellere besluitvorming over infrastructurele projecten (29385, nr. 12)Pagina 2420-2420
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Defensie (X) voor het jaar 2008 (31200 X), te weten de motie-Poppe over het beperken van lesgeven door militairen op roc's (31200 X, nr. 47), de motie-Knops c.s. over een plan van aanpak voor de problematiek van de structurele kosten en kortingen (31200 X, nr. 48), de motie-Knops/Eijsink over het daadwerkelijk gebruikmaken van luchttransportcapaciteit binnen het C-17-initiatief (31200 X, nr. 49) en een aantal andere motiesPagina 2418-2419
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van de begrotingen van het gemeentefonds (B) en het provinciefonds (C) voor het jaar 2008, te weten de motie-Brinkman over een onderzoek naar de taken van gemeenten en provincies (31200 C, 31200 B, nr. 5) en de motie-Brinkman over het retourneren van 800 mln. aan overschotten aan de burger (31200 C, nr. 6)Pagina 2424-2424
Stemmingen over moties, ingediend bij het wetgevingsoverleg over het onderdeel Materieel van de begroting van het ministerie van Defensie (X) voor het jaar 2008, te weten de motie-Van Velzen over een stem voor de VN-resolutie over militair gebruik van verarmd uranium (31200 X, nr. 33), de motie-Van Velzen over het terugbrengen van het aantal F-16-toestellen (31200 X, nr. 34), de motie-Van Velzen over het afstoten van fregatten (31200 X, nr. 35) en een aantal andere motiesPagina 2417-2418
Stemming over een motie, ingediend bij de interpellatie-Wilders over onderhandelingen met de taliban, te weten de motie-Wilders over het niet onderhandelen met organisaties die zich schuldig hebben gemaakt aan terroristische activiteiten (31292, nr. 1)Pagina 2420-2420
Stemmingen over moties, ingediend bij het wetgevingsoverleg over het onderdeel Personeel van de begroting van het ministerie van Defensie (X) voor het jaar 2008, te weten de motie-Poppe over ouders met kinderen tot en met vier jaar de mogelijkheid bieden om eenmalig niet deel te nemen aan een uitzending (31200 X, nr. 26), de motie-Poppe over mogelijkheden voor een wettelijke plicht tot bloedafname (31200 X, nr. 27), de motie-Poppe over een persoonlijk dossier met traumatische ervaringen (31200 X, nr. 28) en twee andere motiesPagina 2416-2417
Stemming over een aangehouden motie, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (XI) en van de begrotingsstaat van het Waddenfonds voor het jaar 2008 (31200 XI), te weten de motie-Vermeij c.s. over een integrale structuurvisie op de Randstad (31200 XI, nr. 30)Pagina 2424-2425
Behandeling van het wetsvoorstel Verandering in de Grondwet, strekkende tot het vervallen van de bepaling inzake het voorzitterschap van de gemeenteraad en van provinciale staten (31013)Pagina 2462-2472
Vragen van het lid Madlener aan de minister van Financiën over het bericht dat Ryanair afziet van thuisbasis in Eindhoven (mondelinge vragenuur)Pagina 2407-2408
Presentie en opening (dinsdag 4 december 2007)Pagina 2405-2405
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 21 november 2007 over de evaluatie van de modernisering van de rechterlijke macht (29279)Pagina 2425-2427
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het onderdeel Politie van de begroting van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (VII) voor het jaar 2008, te weten de motie-Van Raak over het stoppen met gedetailleerde verantwoording voor het urenrooster (31200 VII, nr. 12), de motie-Van Raak over het stoppen met rittenboeken voor burgerauto's (31200 VII, nr. 13), de motie-Van Raak over een onderzoek naar het schrappen en samenvoegen van formulieren (31200 VII, nr. 14) en een aantal andere motiesPagina 2423-2424
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over gezichtsopname voor reisdocumenten, te weten de motie-Van der Burg/Brinkman over het intrekken van het voornemen om gezichtsopnamen te maken in het gemeentehuis (25764, nr. 33), de motie-Knops c.s. over afzien van het voornemen om gezichtsopnamen te laten maken in gemeentehuizen (25764, nr. 34), de motie-Brinkman/Van der Burg over wet- en regelgeving waardoor overheden zich aan hun kerntaken moeten houden (25764, nr. 35) en de motie-Van Raak over investeringen die door fotozaken zijn gedaan (25764, nr. 36).Pagina 2421-2421
Stemmingen over moties, ingediend bij het spoeddebat over de 1040-urennorm in het voortgezet onderwijs, te weten de motie-Dibi over onderzoek naar een wetenschappelijk onderbouwde urennorm (31289, nr. 2), de motie-Dibi/Jasper van Dijk over het betrekken van scholieren, leraren en ouders bij een nieuw akkoord (31289, nr. 3) en de motie-Jasper van Dijk/Dibi over het opschorten van de boetes voor het niet voldoen aan de 1040-urennorm (31289, nr. 4)Pagina 2420-2420
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 13 november 2007 over de OV-chipkaart (23645)Pagina 2427-2430
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over handhaving, te weten de motie-Nicolaï c.s. over samenhang in handhavingsmethoden (17050, nr. 343)Pagina 2420-2420
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 27 november 2007 over de Nota vernieuwing rijksdienst (31201)Pagina 2451-2455
Regeling van werkzaamheden (dinsdag 4 december 2007)Pagina 2414-2416
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van de Staten-Generaal (IIA) voor het jaar 2008 (31200 IIA), te weten de motie-Schinkelshoek c.s. over het baseren van de rijksbegroting op de Raming van de Tweede Kamer (31200 IIA, nr. 4) en de motie-Brinkman over het op slot kunnen doen van kantoren van Tweede Kamerleden (31200 IIA, nr. 5)Pagina 2420-2421
Behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2008 (31200 XII) en het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2008 (31200 A)Pagina 2430-2451
Vragen van het lid Van der Burg aan de minister voor Wonen, Wijken en Integratie en de minister van Justitie over fraude met corporatiewoningen (mondelinge vragenuur)Pagina 2405-2407
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (VII) voor het jaar 2008 (31200 VII), te weten de motie-Van Raak over een fonds voor klokkenluiders (31200 VII, nr. 29), de motie-Van Raak over verbetering van de parlementaire controle op de inlichtingen- en veiligheidsdiensten (31200 VII, nr. 30), de motie-Schinkelshoek c.s. over proeftuinen voor burgerparticipatie (31200 VII, nr. 31) en een aantal andere motiesPagina 2421-2423
Vragen van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink aan de staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport over de moeilijkheden die veel zelfstandig werkende thuiszorgwerkers (zzp'ers) hebben om tijdig voor 1 januari 2008 VAR's te verkrijgen, zodat zij ook na die datum als zzp'er in de thuiszorg actief kunnen blijven (mondelinge vragenuur)Pagina 2412-2414
Behandeling van het wetsvoorstel Verandering in de Grondwet, strekkende tot het vervallen van de bepaling over het uitsluiten van wilsonbekwamen van het kiesrecht (31012)Pagina 2455-2462
Vragen van het lid Gesthuizen aan de staatssecretaris van Economische Zaken en de minister van Buitenlandse Zaken over kinderarbeid in de natuursteenproductie in India (mondelinge vragenuur)Pagina 2408-2412
Stemming over een aangehouden motie, ingediend tijdens het debat over kindermishandeling, te weten de motie-Agema over het inzichtelijk maken van de wijze waarop de jeugdzorgmiljoenen van 2006 zijn besteed (31015, nr. 17)Pagina 2425-2425
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter ter zake gedane voorstellen (dinsdag 4 december 2007)Pagina 2472-2474

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 21 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Vragen van het lid Madlener aan de minister van Financiën over
het bericht dat Ryanair afziet van thuisbasis in Eindhoven.De heer Madlener (PVV):Voorzitter. Vanochtend bereikte ons het bericht dat Ryanair voorlopig
afziet van verdere investeringen in onze luchthaven Eindhoven Airport. Eén
miljoen extra passagiers en maar liefst 1000 extra banen gaan waarschijnlijk
aan de neus van Eindhoven voorbij. Als reden geeft Ryanair op dat de ticketheffing
mensen de grens over zal jagen.Die heffing weegt zwaar op het vakantiegeld van mensen. Vooral in de grensstreek
zullen luchthavens moeten concurreren met buitenlandse luchthavens. Mede door
prijsvechters zoals Ryanair is vliegen betaalbaar voor iedereen, ook voor
mensen met een kleine beurs. Omdat deze regering bij monde van de minister
van VROM al vaak heeft gezegd dat het inderdaad de bedoeling van de regering
is dat er minder gevlogen wordt, heb ik de volgende vragen over de zogenaamde
milieubelasting oftewel ticketheffing.Is dit nu goed nieuws voor u, minister, dat er geen extra 1000 banen gaan
naar de regio Eindhoven? Vindt u het geslaagd beleid dat onze burgers straks
minder met het vliegtuig op vakantie kunnen gaan? Slaapt u er beter van als
duizenden mensen hun baan verliezen of banen verplaatst worden naar buitenlandse
luchthavens? Geeft het u een goed gevoel dat mensen met een kleine beurs als
eersten niet meer met vakantie kunnen gaan? Is er eigenlijk wel sprake van
milieuwinst als mensen vaker met de auto binnen Europa op vakantie zullen
gaan? Is het niet eigenlijk gewoon dom beleid om mensen te dwingen om over
de grens te gaan om daarvandaan te vertrekken? Dan is er toch geen sprake
meer van milieuwinst? Is deze boete op vliegen, net zoals al die andere zogenaamde
milieuheffingen, vooral bedoeld om de gezinnen met de kleine beurs te treffen?
Zo nee, waarom zijn het dan juist de mensen met de kleine beurs die straks
minder kunnen gaan vliegen?Is het trouwens niet vreselijk hypocriet dat nu wel allerlei Kamerleden
op kosten van de belastingbetaler helemaal naar Bali vliegen om daar zogenaamd
te gaan lobbyen?Behalve de nadelige economische gevolgen voor de regio Eindhoven en de
rest van Nederland en het feit dat onze burgers zwaar getroffen worden in
hun zuurverdiende vakantiegeld, wil ik namens de hele PVV-fractie een beroep
doen op minister Bos om de Kamer nu toe te zeggen dat deze asociale belasting
alsnog van tafel gaat.Minister Bos:Voorzitter. Alle vragen die de heer Madlener stelt, zijn aan de orde geweest
in het debat over het Belastingplan. Toen heeft zijn collega, de heer Van
Dijck, een motie ingediend met daarin de overwegingen die de heer Madlener
ons vandaag voorhoudt. In die motie wordt de regering verzocht om de voorgenomen
vliegbelasting ongedaan te maken en de wens uitgesproken dat het wetsvoorstel
dat daarop betrekking heeft niet wordt aangenomen. De meerderheid van de Kamer
heeft echter besloten om het wetsvoorstel wel aan te nemen. Daarmee heeft
zij een inhoudelijk oordeel gegeven over de bezwaren die de heer Madlener
heeft. Dat oordeel volgen wij thans door de wet uit te voeren.De heer Madlener (PVV):Voorzitter. Ik was hier al bang voor. Het is inderdaad kabinetsbeleid
om de mensen met de kleine beurs te treffen. Kennelijk slaapt mijnheer Bos
juist wel goed als juist de mensen met de kleine beurs niet meer met het vliegtuig
op vakantie gaan en 1000 banen aan een regio voorbijgaan. Wie weet wat voor
gevolgen dit heeft voor andere luchthavens in Nederland.Kortom, de heer Bos wenst niet op de argumenten in te gaan die ik heb
genoemd. Hij blijft bij zijn standpunt. Ik ben teleurgesteld in deze minister.De heer Nicolaï (VVD):Het is een verrassend staaltje van democratie dat de minister zijn handen
in de lucht houdt en zegt "de Kamer heeft het zo besloten". Volgens
mij was het een voorstel van het kabinet. Daarom vraag ik toch wat deze minister
daarvan vindt. Wij constateren dat de ecotaks ten eerste averechts werkt voor
de werkgelegenheid: er verdwijnen sowieso al 1000 direct gerelateerde arbeidsplaatsen
in Eindhoven. Ten tweede werkt de ecotaks averechts voor het milieu: de mensen
rijden de grens over en vliegen dan alsnog. Zij vervuilen dus eerst in de
auto, wat vervuilender is dan vliegen, en gaan daarna vliegen. Het enige wat
overblijft is, naar ik aanneem, het spekken van de schatkist: via die belasting
wijzer worden over de ruggen van mensen die met vakantie willen. Als die mensen
echter toch gaan vliegen maar dan uit een ander land dan Nederland, dan krijgt
de heer Bos dat geld nog niet eens. Dus zelfs deze laatste overweging gaat
niet op. De ecotaks werkt met andere woorden averechts. Is de heer Bos het
daarmee eens? Vindt hij dat er inderdaad reden is om de hele ecotaks te heroverwegen,
nu wij dit eerste gevolg zien, en om te bekijken of wij daarvoor Europees,
in het kader van de emissiehandel, betere afspraken kunnen maken, waarvan
Nederland niet de dupe wordt en die het milieu wel helpen?Minister Bos:Het is misschien goed om eerst even feitelijk stil te staan bij wat vanochtend
in de media is gezegd. De commercieel directeur van Ryanair heeft gezegd dat
de vliegmaatschappij voorlopig, met nadruk op voorlopig, afziet van het vestigen
van een thuisbasis op Eindhoven Airport. Er is niet meegedeeld dat lopende
investeringen worden teruggetrokken, maar wel dat een pauze in acht genomen
wordt voor eventuele extra investeringen. Er is dus ook geen sprake van verlies
van werkgelegenheid, maar hoogstens van een heroverweging van een investering
die op korte termijn zou kunnen leiden tot meer werkgelegenheid. Vervolgens
heeft de commercieel directeur van heet vliegveld zelf gezegd dat hij optimistisch
blijft en dat er sprake is van een tijdelijke afzegging. De reden waarom hij
dit zegt, is dat in het Kamerdebat over deze vliegbelasting aan de orde is
gekomen dat een heleboel Kamerleden daarvoor een stuk enthousiaster zouden
worden als wij in staat zijn om de vliegbelasting te differentiëren naar
de mate waarin een vliegtuig schoon vliegt, oftewel minder belasting als je
met een modern, schoon vliegtuig vliegt, en meer belasting als je met een
vies, oud vliegtuig vliegt. Het aardige is dat juist Ryanair beschikt over
een heel moderne vliegtuigvloot, die juist buitengewoon goed zou scoren op
dit milieucriterium. Dit is een van de redenen waarom ook genoemde directeur
van Eindhoven Airport ervan uitgaat – en ik zeg dat met hem –
dat deze discussie met Ryanair over de toekomstige aanwezigheid van deze maatschappij
op de vliegbasis bepaald nog niet geëindigd is.De heer Roemer (SP):Vormt dit voorbeeld geen aanmoediging voor het kabinet om in Europa te
gaan pleiten, en liefst meer dan dat, voor het eindelijk eens invoeren van
een kerosineheffing? Als een kopgroep van vijf landen daarvan voorstander
is, zou het kabinet dan zo ver willen gaan om met deze landen afspraken te
maken om het in ieder geval met die vijf landen te gaan doen?Minister Bos:De reden waarom ik hier sta, is dat mijn staatssecretaris op dit moment
in Brussel is om op tal van gebieden te pleiten voor meer coördinatie
tussen Europese lidstaten op het gebied van belastingen. Dit geldt wat ons
betreft nadrukkelijk ook voor milieubelastingen. Zolang er inderdaad lidstaten
in Europa zijn die aan de rem kunnen hangen, wordt het voor alle andere lidstaten
moeilijker om die stap vooruit te zetten, zelfs als zij bereid zijn om voor
de muziek uit te lopen. Het is, was en blijft dus de inzet van Nederland om
ervoor te zorgen dat zo veel mogelijk landen meedoen. Waar dit mogelijk en
verantwoord is – ik wil wel blijven letten op de effecten op de werkgelegenheid –
zullen wij het niet schuwen om zo nodig een kopgroep te vormen.De vergadering wordt enkele ogenblikken geschorst. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20072008-2407-2408.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl