Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 november 2002 over de Westerschelde oeververbinding
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2002-2003, pag. 3152-3153

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

26-02-2003

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2002-2003

nr. 47, pagina 3152-3153

20-02-2003

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 17741Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Regeling van werkzaamheden (donderdag 20 februari 2003)Pagina 3162-3163
Presentie en opening (donderdag 20 februari 2003)Pagina 3143-3143
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg van heden over de voortgang in de WTO/Diensten.Pagina 3161-3162
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 november 2002 over de Westerschelde oeververbindingPagina 3152-3153
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 19 februari 2003 over de rentabiliteit van de BetuweroutePagina 3143-3150
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 19 februari 2003 over radiofrequentiesPagina 3153-3161
Stemming over een motie, ingediend in het debat over ammoniakbeleid, te weten:de motie-Schreijer-Pierik c.s. over het ammoniakbeleid (28600 XIV, nr. 86).Pagina 3163-3163
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de WTO/Diensten, te weten: - de motie-Vendrik c.s. over de tijd voor de nationale parlementen (kamerstuk 25074, nr. 55)Pagina 3168-3168
Het opmaken van drie voordrachten ter vervulling van de vacatures van de voorzitter en twee leden van de commissie van toezicht betreffende de Inlichtingen- en Veiligheidsdiensten (kamerstuk 28797, nrs. 1 t/m 3).Pagina 3163-3163
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 19 februari 2003 over prestatieafspraken met de Nederlandse SpoorwegenPagina 3150-3152
Lijst van ingekomen stukken, met de door de voorzitter ter zake gedane voorstellen (donderdag 20 februari 2003)Pagina 3168-3169
Stemming over een motie, ingediend in het debat over de Westerschelde oeververbinding, te weten: - de motie-Geluk c.s. over de financiering van de tunnel (kamerstuk 17741, nr. 44)Pagina 3166-3166
de behandeling van:de brief van het Presidium inzake de tijdelijke commissie Onderzoek Integratiebeleid (kamerstuk 28689, nr. 4)Pagina 3163-3163
Behandeling van: - de brief van het Presidium inzake een onderzoek naar de diervoederketen (kamerstuk 28798)Pagina 3165-3165
Stemmingen over moties, ingediend tijdens het debat over Irak, te weten: - de motie-Van Bommel/Karimi over sancties tegen gewetensbezwaarde ambtenaren (23432, nr. 87); - de motie-Van Bommel over het gebruik van kernwapens (23432, nr. 88)Pagina 3165-3165
Stemmingen over moties, ingediend tijdens het debat over de Betuwelijn, te weten: - de motie-Duyvendak c.s. over een werkgroep (22589, nr. 205); - de motie-Duyvendak over het aangaan van nadere verplichtingen (22589, nr. 206); - de motie-Duyvendak over een kilometerheffing (22589, nr. 207); - en acht andere motiesPagina 3165-3166
Stemming over een motie, ingediend in het debat over de hogefluxreactor in Petten, te weten:de motie-Duyvendak c.s. over onderzoek naar de mogelijkheid van kernsmelting (25422, nr. 21).Pagina 3163-3163
Stemmingen over moties, ingediend in het debat over radiofrequenties, te weten: - de motie-Blok c.s. over artikel 21 Regeling aanvraag en vergelijkende toets vergunningen (24095, nr. 121); - de motie-Atsma c.s. over muziek in de rijkstalen (24095, nr. 122); - de motie-Atsma c.s. over uitstel van de implementatiedatum (24095, nr. 123); - en nog een aantal motiesPagina 3166-3168
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van de brief van de minister voor Vreemdelingenzaken en Integratie over het gebruik van zijn discretionaire bevoegdheid (19637, nr. 720), te weten: - de motie-De Wit over een specifieke regeling uit humanitair oogpunt (19637, nr. 721); - de motie-Vos/Van der Laan over een specifieke regeling voor bepaalde asielzoekers (19637, nr. 722); - de motie-Varela over een regeling voor asielzoekers die aan bepaalde voorwaarden voldoen (19637, nr. 723); - de motie-Van Vroonhoven-Kok over de inherente afwijkingsbevoegdheid van de minister (19637, nr. 724)Pagina 3164-3165

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 20 november 2002 over de Westerschelde oeververbinding.De heer Geluk (VVD):Voorzitter. Ik dank de minister voor zijn brief over de Westerschelde
oeververbinding. Ik ga met name in op het aspect van de tunnel onder het kanaal
van Gent naar Terneuzen bij Sluiskil. De minister stelt dat de besluitvorming
over de planvorming en over de financiën thans niet aan de orde is. Mijn
fractie is het daarmee niet eens. Wij vinden dat regeren vooruitzien is. De
Westerscheldetunnel wordt 14 maart 2003 geopend. Het tracébesluit voor
de N61 bevindt zich in de afrondende fase. Ik hoop innig dat er eindelijk
kan worden begonnen met de aanleg hiervan, conform het voorstel uit de regio.
Kan de minister bevorderen dat het ministerie van VROM hierin meegaat? De
Sluiskiltunnel staat in het MIT als een PPS-constructie en de provincie mag
voorstellen doen over het toltarief en de verlenging. De minister zegt dat
dit aan de provincie is, maar leidt hij hiermee de aandacht niet te veel af?
Het Rijk is namelijk een belangrijke aandeelhouder.In de brief staat dat de inkomenstoename van de Westerscheldetunnel ten
gevolge van de bouw van de Sluiskiltunnel kan worden ingezet ter bekostiging
van deze tunnel. Wij hebben een andere mening. Hier wordt namelijk gesproken
over het overrendement dat ongeveer 0,6% bedraagt. De afspraak was een rendement
van 7,5% dat naar het Rijk zou toegaan. Overigens is 7,5% op dit moment een
vorstelijke rente. Het rendement is berekend op 8,1%. Derhalve is er sprake
van een overrendement van 0,6%. Wat gaat men met dat geld doen? Wij vinden
dat het geld dat is opgebracht door de Zeeuwse gebruikers, althans, de mensen
die daar vertoeven, ingezet moet worden voor de financiering van de Sluiskiltunnel.
Dat kan nu al beslist worden. Derhalve vragen wij de Kamer om een uitspraak.De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende dat de huidige verbinding bij Sluiskil via een brug over
het kanaal voor het verkeer een zeer grote belemmering vormt die bij het gereedkomen
van de Westerscheldetunnel en na het gereedkomen van de verbetering van de
N61 voor 2010 nog veel groter zal worden;constaterende dat de aanleg van een tunnel bij Sluiskil onder het kanaal
Terneuzen-Gent opgenomen is in het MIT als categorie-3-project;van mening dat een overrendement op de Westerschelde oeververbinding zich
aftekent en deze uitstekend kan worden ingezet voor de financiering van een
tunnel bij Sluiskil;verzoekt de regering, het overrendement van de Westerscheldetunnel te
bestemmen voor financiering van de tunnel bij Sluiskil,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Geluk, Buijs, Blom en Van der
Staaij. Naar mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 44(17741).Minister De Boer:Voorzitter. Op dit moment wordt door de provincie Zeeland hard gewerkt
aan een planstudie voor de kanaalkruising bij Sluiskil. Zoals ik in mijn brief
van 8 januari jongstleden aangaf, is besluitvorming van dit plan over de financiering
pas eind 2004 aan de orde. Ik heb in mijn brief, die conform een afspraak
met de Kamer tot stand kwam, na overleg met mijn collega van Financiën
een aantal uitgangspunten voor nadere besluitvorming over de planstudie en
de financiering vastgelegd. De provincie dient via een businesscase aan te
tonen dat de realisatie van de Sluiskiltunnel bedrijfseconomisch interessant
is. De provincie mag voorstellen, het toltarief voor de Westerscheldetunnel
op te hogen, tol te heffen op de Sluiskiltunnel of de periode voor de tolheffing
voor de Westerscheldetunnel te verlengen. Als uit onafhankelijk vervoervoorwaardenonderzoek
blijkt dat de inkomsten van de Westerscheldetunnel toenemen door eventuele
verkeersgroei die het gevolg is van de bouw van de Sluiskiltunnel, dan mag
de inkomstentoename worden ingezet voor de bekostiging van deze tunnel. Een
reële verkeersprognose kan pas op z'n vroegst een jaar na oplevering
van de Westerscheldetunnel worden gemaakt. Er is op dit moment nog niets bekend
over het rendement van de Westerscheldetunnel, laat staan over het door u
genoemde eventuele overrendement. Het is naar mijn mening op dit moment niet
opportuun om een mogelijk toekomstig overrendement al te bestemmen. Ik zou
aanvaarding van de motie dan ook willen ontraden omdat het wat mij betreft
nog te vroeg is.Ik was nog niet zo lang geleden op werkbezoek in Zeeland en kan mij zeer
goed voorstellen dat de provincie hier heel hard mee bezig is, want het is
een welkome aanvulling van de infrastructuur aldaar en zou een heel stevig
knelpunt oplossen. Het is echter te vroeg om nu al te schakelen op de in de
motie voorgestelde wijze.De heer Geluk (VVD):Ik heb de brief van de minister ook gelezen. In feite herhaalt hij nu
wat daarin staat. Wij praten echter over een overrendement, waarvan in de
voortgangsrapportage blijkt dat deze reeds op 8,1% staat. Wat doen wij dan
met de 0,6%? Regeren is vooruitzien en dat is de reden waarom wij vragen om
het overrendement dat zich aftekent, te bestemmen voor de aanleg van de tunnel
bij Sluiskil.Minister De Boer:Wij praten over een eventueel overrendement over een langere periode.
De tunnel gaat open op 14 maart. Het heeft iets langer nodig. Misschien kunnen
wij de motie op een later moment terugkrijgen, maar ik vind het nu te vroeg
en uit dien hoofde ontraad ik aanvaarding van de motie. Er moet daar nog veel
gebeuren.De heer Geluk (VVD):Ik wil mijn motie toch handhaven. De Kamer kan dan nu al
vastleggen dat zij een eventueel overrendement wil bestemmen voor de aanleg
van de tunnel bij Sluiskil. Baat het niet, het schaadt ook niet!Minister De Boer:Ik heb daaraan verder niets toe te voegen, voorzitter.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, na de lunchpauze over deze motie te stemmen.Daartoe wordt besloten.De vergadering wordt enkele minuten geschorst. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20022003-3152-3153.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl