Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 februari 1997 over voertuigtechniek en brandstoffen
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 1996-1997, pag. 4066-4069

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

26-02-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

nr. 55, pagina 4066-4069

26-02-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 24884Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Behandeling van het wetsvoorstel Wijziging van de Wet van 15 december 1993, inhoudende wijziging van het stelsel van stichtingsnormen en opheffingsnormen in de Wet op het basisonderwijs en van het huisvestingsstelsel in de Wet op het basisonderwijs en de Interimwet op het speciaal onderwijs en het voortgezet speciaal onderwijs (Stb. 716) (25028)Pagina 4089-4094
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 20 februari 1997 over voertuigtechniek en brandstoffenPagina 4066-4069
Lijst van ingekomen stukken, met de door de voorzitter terzake gedane voorstellen (woensdag 26 februari 1997)Pagina 4107-4107
Behandeling van het wetsvoorstel Wijziging van de Wet gemeentelijke zorg voor houders van een voorwaardelijke vergunning tot verblijf in verband met de arbeidsplicht voor vergunninghouders (24819)Pagina 4069-4080
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 19 februari 1997 over onderwijs aan kleuters die in hun ontwikkeling worden bedreigdPagina 4084-4089
Voortzetting van de behandeling van: - het wetsvoorstel Regels inzake de verstrekking van subsidies door de Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen en de Minister van Landbouw, Natuurbeheer en Visserij voor landelijke onderwijsondersteunende activiteiten (Wet subsidiëring landelijke onderwijsondersteunende activiteiten) (24718); - het wetsvoorstel Wijziging van onder meer de Wet op het basisonderwijs, de Interimwet op het speciaal onderwijs en het voortgezet speciaal onderwijs ... (Regeling schoolbegeleiding (24683)Pagina 4080-4084
Voortzetting van de behandeling van: - de brief van de staatssecretaris van Justitie over de verblijfsduur van asielzoekers in opvangvoorzieningen (19637, nr. 229); - de Vierde voortgangsrapportage stappenplan asielbeleid (19637, nr. 233).Pagina 4094-4107
Behandeling van de brief van het Presidium inzake benoeming van twee plaatsvervangend griffiers (25239, nr. 1)Pagina 4066-4066
Presentie en opening (woensdag 26 februari 1997)Pagina 4065-4065
Regeling van werkzaamheden (woensdag 26 februari 1997)Pagina 4065-4066

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 32 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen overleg
op 20 februari 1997 over voertuigtechniek en brandstoffen.De heer Crone (PvdA):Voorzitter! Het leek ons nodig om hier nog even terug te komen op het
algemeen overleg dat wij vorige week hadden met de beide bewindsvrouwen over
schone brandstoffen en schone autotechniek. Wij zijn weliswaar zeer tevreden
over de uitvoerige inzet van het kabinet en met het overzicht aan maatregelen
van wat er kan, maar wij zijn nog niet helemaal tevreden over wat er nu gebeurt.
Over de eerste stappen zijn wij tevreden, maar wij willen graag verder, in
de vorm van een liefst jaarlijks terugkerende activiteit op dit terrein. Uit
een oogpunt van tijdbesparing lees ik nu graag eerst de motie voor om deze
daarna toe te lichten.De Kamer,gehoord de beraadslaging,juicht de fiscale maatregelen die per 1 juli 1997 ingaan om schonere autotechnieken
als de elektrische auto en LPG te bevorderen toe;stelt vast, dat er nog vele mogelijkheden zijn om zuiniger rijden en schonere
autotechnieken en -brandstoffen verder te bevorderen;verzoekt het kabinet jaarlijks een actieplan uit te voeren om zuiniger
en schoner rijden te bevorderen middels onder andere fiscale maatregelen,
demonstratieprojecten, onderzoek en ontwikkeling,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Crone, Klein Molekamp en Augusteijn-Esser.
Naar mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 3 (24884).De heer Reitsma (CDA):Voorzitter! Ik vind het prima dat men gezamenlijk tot een motie is gekomen,
maar ik zou de heer Crone willen vragen er een toelichting op te geven wat
dit nu toevoegt aan de nota en de toezeggingen – dat vind ik in een
debat ook van grote betekenis – die de twee bewindslieden hebben gedaan,
om mij ervan te overtuigen dat dit een uitstekende motie zou kunnen zijn.De heer Crone (PvdA):Ik zou het fantastisch vinden als ik erin zou slagen u te overtuigen.
Maar ik had al gezegd: ik lees hem eerst voor en licht hem dan toe. Ik kom
dan ook meteen bij uw punten.Het kabinet heeft toegezegd jaarlijks, bij de begroting bijvoorbeeld,
echt te laten zien: wat hebben wij gedaan, wat gaan wij dit jaar Cronedoen
en wat gaan wij het jaar daarop doen. Er zit dus een vervolg in de activiteiten
die nu zijn neergelegd. Er is ook een vervolg in die zin dat een onderdeel
van wat wij voorstellen, inhoudt een verschuiving van de belastinggrondslag:
voor zuinige auto's wat minder heffing en voor vuilere auto's, minder zuinige
auto's, wat hogere heffingen, bijvoorbeeld in de BPM. Dit is een voorstel
van de commissie-Van der Vaart. Dat zijn voorstellen die in het kader van
de vergoeding terugkomen.Alleen, wat aan het eind van het debat bleek, is dat het nog niet helemaal
helder was hoeveel prioriteit het kabinet – ik herinner aan de woorden
van mevrouw Jorritsma op dit punt – geeft, ten opzichte van andere prioriteiten
voor de toekomst, aan het schoner maken van de autotechniek. Dat was voor
ons reden om te zeggen: wij hebben de behoefte om het gevoelen van de meerderheid
van de Kamer tot uitdrukking te brengen, dat het voor ons een prioriteit is.
Dat betekent dat je het financiële kader moet scheppen. Er wordt hier
gevraagd om uitvoering van maatregelen, waaronder fiscale. Nu, dat kost geld
en dat moet er zijn. Wij vonden het ook onzin om hier te zeggen: dit moet
het kosten en anders zijn wij niet tevreden. Wij vinden het een prioriteit,
omdat je vaak met kleine bedragen grote milieuresultaten binnenhaalt. Je brengt
immers een proces op gang en omdat het jaar op jaar terugkomt, kunnen zowel
de investeringsgoederenindustrie als de consumenten daarop reageren. Dit is
ook een typisch voorbeeld waar milieu en economie samen kunnen gaan. Ik weet
bijvoorbeeld dat minister Wijers op dit soort punten vaak positief reageert
omdat hij ook ziet dat je daarmee milieu-investeringen in eigen land en innovatie
hand in hand laat gaan. Vandaar dat wij optimistisch zijn dat bij de verdere
structurele toedeling van middelen dit punt jaar op jaar wel degelijk aandacht
verdient. Dat is in ieder geval de inzet van de ondertekenaars. Wij willen
zeker mevrouw Jorritsma en mevrouw De Boer alle steun in de rug geven om dit
bij hun collega's zo te bepleiten.De heer Reitsma (CDA):Mijnheer de voorzitter! Ik ben ervan overtuigd geraakt in het debat en
na lezing van de nota dat de lijn die de heer Crone nog eens in een motie
neerzet, ook de politieke lijn is die deze bewindslieden oppakken en uitstralen.
Zij hebben daarvoor de volle steun van de CDA-fractie. De heer Crone wil met
zijn motie ofwel datgene wat in het debat al is toegezegd nog eens in een
Kameruitspraak herhalen, en dan is deze motie overbodig, ofwel hij wil deze
twee bewindslieden oproepen om meer geld uit te trekken. Maar als dat de adder
onder het gras is, moet hij aangeven waar hij zijn prioriteiten legt binnen
het budgettaire kader dat dit kabinet heeft. Die vraag stelt hij immers ook
altijd aan de oppositie. Die meevaller van zoveel miljard is nu een vogel
waar de heer Crone niet meer aan kan komen. Hij moet nu kleur bekennen waar
hij die extra middelen vandaan wil halen en dat geldt ook voor D66 en VVD,
want ik weet niet of de heer Klein Molekamp dit met zijn financieel woordvoerder
heeft afgesproken. Nogmaals, als dat laatste het addertje onder het gras is,
zie ik graag een motie die daar exact over gaat. Maar dat heeft dus niets
meer met prioriteiten van het kabinet te maken.De heer Crone (PvdA):De heer Reitsma heeft natuurlijk volkomen gelijk dat dit moet neerslaan
in de totale afweging van de te besteden middelen. Ik ben blij dat ook het
CDA daaraan prioriteit geeft. Als je dit doet, kun je inderdaad iets anders
niet doen. Hoe die prioriteit precies uitpakt in de afweging met andere zaken
binnen deze milieu- en vervoerswereld maar ook in de bredere context van de
begroting, zal het kabinet laten weten in de Miljoenennota of zoveel eerder
als het kabinet dat wil. Maar het is wel goed dat de Kamer laat weten dat
zij dit een belangrijke prioriteit vindt. Indien het kabinet er niets aan
zou willen doen, hetgeen ik niet verwacht, want het kabinet wekt hier inderdaad
de indruk dat het dit belangrijk vindt, dan zullen wij terugkomen omdat wij
ons gehouden achten aan datgene wat vandaag speelt. Wij zullen dan alsnog
stellen dat bepaalde maatregelen moeten worden ingevoerd. Zo gaat dat in het
debat, en het is toch niet zo gek als je daar stappen in zet?De heer Reitsma (CDA):Maar dit heeft dus niets met de prioriteitenstelling te maken en het beleid
dat het kabinet inzet. U heeft nu een motie ingediend maar er zijn medeondertekenaars.
Ik vind dat de CDA-fractie er recht op heeft te weten of de medeondertekenaars
ook van mening zijn dat het om extra middelen gaat. Gaat het om extra financiële
claims die op tafel worden gelegd?De heer Crone (PvdA):Het gaat er vanzelfsprekend om dat het kabinet nu een aantal voorstellen
doet die wij allemaal toejuichen. Wij menen echter dat er nog meer voorstellen
zijn, zoals de fiscale verschuivingen. Voor een deel zijn die kostenneutraal,
want als minder zuinige auto's wat meer moeten betalen en zuinige wat minder,
dan is dat kostenneutraal. Maar de commissie-Van der Vaart zegt dat er op
een aantal punten misschien wel geld nodig is om dit soort dingen te doen.
Het kabinet is daar druk mee bezig, want wij krijgen ieder halfjaar de toezegging
dat daarover binnen een halfjaar beslissingen vallen. Dan zal blijken hoeveel
het kost. Het kabinet weet zich dan door ons gesteund.De heer Reitsma (CDA):De andere twee collega's voeren nu het woord niet en ik vind dat zij zich
wat makkelijk verschuilen achter de wollige taal van collega Crone. Mijn concrete
vraag is of hij namens de twee andere collega's kan zeggen dat dit een motie
is die het kabinet niet oproept tot een extra financiële claim naast
de claims die er al liggen. Indien dat wel het geval is, moet hij constructief
zijn en aangeven welke dekking hij daarvoor heeft. Dat ontbreekt. Denken de
drie collega's exact hetzelfde hierover, namelijk dat de uitleg van de motie
in feite een extra financiële claim is?De voorzitter:Ik vraag de heer Crone om in zijn antwoord ultieme duidelijkheid te verschaffen.
Anders loopt dit tweeminutendebat uit tot een twintigminutendebat.De heer Crone (PvdA):Ik begrijp uw probleem, maar ik kan het nu niet duidelijker zeggen dan
ik het heb gedaan. Het is volstrekt normaal dat het kabinet nu geen bedragen
bekendmaakt voor iedere afzonderlijke maatregel. Het is goed dat wij het op
deze manier politiek afhechten door kenbaar te maken dat we niet tevreden
zijn met het eindresultaat, maar wel met de eerste stap. Het kabinet zal dit
punt als zodanig meenemen.Mevrouw Augusteijn-Esser (D66):Wij weten nu niet hoe groot de ruimte voor nieuw beleid zal zijn. Bij
de begrotingsbehandeling kunnen wij dit bezien. Het is overigens
ook altijd mogelijk om via verschuiving van middelen een andere prioriteitenstelling
te bewerkstelligen. Wij willen dat graag bij de begrotingsbehandeling doen,
maar in de motie wordt de intentie uitgesproken van de drie collega's van
de VVD, de PvdA en D66.De heer Reitsma (CDA):Als bij het indienen van moties het leggen van financiële claims
de maatstaf wordt, dan spreken we nu af dat de CDA-fractie nooit meer door
de oppositie bekritiseerd wordt als zij een financiële claim legt. Ik
begrijp niet dat de VVD-fractie, die deze lijn ook steunt, in dit huis met
twee monden spreekt.De heer Klein Molekamp (VVD):Ik kan de heer Reitsma geruststellen. De VVD-fractie spreekt met één
mond. Ik zie overigens zijn probleem niet. De motie geeft een lijn aan. Een
deel van de problemen kan via de fiscaliteit worden opgelost. Het kabinet
heeft daartoe voorstellen gedaan. De heer Reitsma sprak hier tijdens het overleg
ook over. Ik proef weinig verschil tussen de lijn van de motie en de lijn
die de heer Reitsma in het debat uitzette. Ik meen dat er op dat punt een
kunstmatige tegenstelling wordt gecreëerd die ik graag bij de heer Reitsma
laat.De heer Reitsma (CDA):De heer Klein Molekamp zei dat de VVD uit één mond spreekt.
Ik hoop dan dat dit de mond van de heer Bolkestein is die voor de harde lijn
kiest en hier de zuivere financiële discipline neerlegt. Daar zal ik
de motie op toetsen. Wanneer het echter alleen gaat om toezeggingen, beleidsintenties
en signalen die de fracties aan de bewindslieden gegeven hebben, dan gaat
het om zaken die al in het debat zijn afgekaart.Mevrouw Augusteijn-Esser (D66):Op dit moment is het duidelijk dat er besprekingen worden gevoerd over
de kaderbrief en de ICES. Het is dan goed wanneer politieke partijen hun piketpalen
plaatsen. Het CDA heeft dat ook altijd gedaan en men kan ons niet verwijten
dat wij dit nu ook doen. Beleid maken is vooruitzien en in die zin moet deze
motie worden gelezen.De heer Crone (PvdA):Als we hadden gezegd dat er per 1 januari 1998 een bedrag van 100 mln.
beschikbaar moet komen zonder een dekking aan te geven, zou u gelijk hebben.
Er is echter nu een discussie in het kabinet, tussen de fracties en andere
betrokkenen gaande over de prioriteiten. Een algemene politieke uitspraak
is daarbij zeer op zijn plaats.De heer Reitsma (CDA):Voorzitter!...De voorzitter:Het lijkt mij voor het behoud van de duidelijkheid goed als u als laatste
het woord bij dit interruptiedebatje voert.De heer Reitsma (CDA):Ik wacht met belangstelling de reactie van de bewindslieden af. De politieke
intentie achter het beleid dat in de motie wordt verwoord, steunt de CDA-fractie
voor 100%, hoewel zij daarmee een debat heeft opgeroepen. Ik ben ervan uitgegaan
dat de bewindslieden deze politieke intentie en prioriteitenstelling voor
100% hebben meegenomen. Daarom vroeg ik of hier iets achter zit. Ik wacht
echter de antwoorden af.Mevrouw Vos (GroenLinks):Voorzitter! Mijn fractie is blij dat de paarse fracties een motie hebben
ingediend om een aantal goede plannen op het gebied van het belonen van schoner
rijden van de grond te krijgen.Ik hecht eraan één punt eruit te halen en daarvoor een expliciet
voorstel te doen, omdat ik dat niet specifiek terugvind in de paarse motie.
Ik zou daarom de volgende motie aan de Kamer willen voorleggen.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat het van groot belang is dat de keuze voor een zuinige
auto ook in financiële zin beloond wordt;van oordeel, dat een korting op de BPM (belastingen personenauto's en
motorrijtuigen) voor auto's die binnen hun prijsklasse relatief zuinig zijn
en/of een BPM-korting voor zeer zuinige auto's een effectief middel kan zijn
om een verschuiving richting zuiniger auto's te bevorderen;verzoekt de regering aan de Kamer voorstellen voor te leggen voor het
inbouwen in de BPM van een korting voor zuinige auto's,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid M.B. Vos. Naar mij blijkt, wordt
zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 4 (24884).Minister De Boer:Voorzitter! Dit debatje is inderdaad een verlenging van het buitengewoon
zinvolle debat dat wij vorige week met elkaar hebben gehad. Ik heb toen gezegd
dat de collega's van Verkeer en Waterstaat en van Economische Zaken nu beginnen
met de uitwerking van een aantal beleidsimpulsen zoals die in de nota aangegeven
staan.U weet dat er een programma gestart wordt met grootschalige demoprojecten,
dat er gekeken wordt naar het ontwikkelen van een aantal stimuleringsregelingen
en dat er bekeken wordt op welke wijze de energiezuinige auto verder gestimuleerd
kan worden.Ik kan u zeggen dat de motie van de coalitiepartijen door ons gezien wordt
als een ondersteuning van het beleid. Die motie ligt inderdaad volstrekt in
het verlengde van hetgeen wij vorige week met elkaar besproken hebben. Ik
zie deze motie derhalve als een ondersteuning.De motie van mevrouw Vos verzoekt de regering de Kamer voorstellen voor
te leggen voor het inbouwen in de BPM van een korting voor zuinige auto's.
Zoals gezegd, zijn wij op dit moment bezig met een onderzoek in dezen. Zo
gauw wij daarover meer duidelijkheid hebben, wil ik u graag informeren. Dat
kan in ieder geval gebeuren bij de begrotingsbehandeling wanneer wij, indachtig
de bespreking van vorige keer, een actieplan presenteren en aangeven wat wij
hebben gedaan en verder zullen doen.Mevrouw Vos (GroenLinks):Dat betekent dat de minister bezig is met een onderzoek naar eventuele
inbouw in de BPM? Kan het kabinet afhankelijk van het onderzoek beslissen
om het uiteindelijk niet te doen?Minister De Boer:Als het niet uitvoerbaar is, als er allerlei haken en ogen aan zitten,
als je zegt: wij willen het wel, maar om die en die redenen kan het niet,
dan zou je het niet moeten doen. Ik kan het nu niet zeggen, want wij zijn
met het onderzoek bezig. Het lijkt mij buitengewoon goed dat wij op basis
van dat onderzoek hier met elkaar discussiëren nadat het kabinet een
eerste standpunt daarover heeft ingenomen.Mevrouw Vos (GroenLinks):Op welk moment komt de uitslag van dat onderzoek?Minister De Boer:Dat kan ik op dit moment niet zeggen. Ik kan u alleen zeggen dat ik het
in ieder geval zal meenemen bij de begrotingsbehandeling als wij het actieplan
presenteren waarover met name de heer Crone heeft gesproken.Minister Jorritsma-Lebbink:Slechts een aanvullende opmerking, voorzitter. Ik heb vorige week al het
een en ander hierover gezegd. Ik geloof dat beide moties beschouwd moeten
worden als een ondersteuning van het beleid. Ik aarzel echter altijd om die
woorden in de mond te nemen, omdat de Kamer eigenlijk consequenties hoort
te trekken uit zo'n opmerking.De heer Reitsma (CDA):Was dit een antwoord om rust in de tent te houden?Minister Jorritsma-Lebbink:Laat ik zeggen dat ik mijn woorden ietsje voorzichtiger uitspreek dan
ik in het verleden wel eens heb gedaan. Ik moet evenwel bekennen dat ik nooit
zo'n behoefte heb aan ondersteuning van het beleid, want volgens mij hebben
wij precies datgene toegezegd wat nu in de moties wordt vermeld.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, aanstaande dinsdag over de moties te stemmen.Daartoe wordt besloten. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-19961997-4066-4069.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl