Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 24 juni 2003 over diverse onderwerpen inzake de verkeersveiligheid
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2002-2003, pag. 4803-4806

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

11-07-2003

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2002-2003

nr. 83, pagina 4803-4806

26-06-2003

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 28600-XIIToon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over de voortgang in de WTO-rondePagina 4787-4789
Behandeling van wetsvoorstellen: - Alsnog toekennen van rechtskracht aan de planologische kernbeslissing Structuurschema groene ruimte (Wet rechtskracht Structuurschema groene ruimte) (Kamerstuk 28864); - Wijziging van de Wet rechtspositie rechterlijke ambtenaren in verband met onder meer de formalisering van de Arbeidsvoorwaardenovereenkomsten 2000-2001, 2001-2002 en 2002-2003 sector Rechterlijke Macht (Kamerstuk 28722)Pagina 4791-4791
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over kleine ziekenhuizen, te weten: - de motie-Buijs c.s. over de ziekenhuisfuncties op de lokatie Emmeloord (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 139); - de motie-Rouvoet c.s. over volledige afschaffing van de zogenaamde fusiebonus (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 140)Pagina 4833-4833
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 25 juni 2003 over SUWIPagina 4809-4813
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over de continuïteit en toegankelijkheid van de notariële dienstverleningPagina 4779-4781
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over C2000, te weten: de motie-Slob c.s. over gebrekkige informatievoorziening aan de Kamer (Kamerstuk 28970, nr. 3)Pagina 4834-4834
Stemmingen over moties, ingediend bij de interpellatie over winkelcriminaliteit, te weten: - de motie-Eerdmans over explicitering van het Wetboek van Strafrecht ter zake van het optreden met gepast geweld (Kamerstuk 28975, nr. 1); - de motie-Eerdmans over een instructie aan het College van procureurs-generaal (Kamerstuk 28975, nr. 2); - de motie-Eerdmans over spoedige uitvoering van het convenant winkelcriminaliteit (Kamerstuk 28975, nr. 3)Pagina 4829-4829
Presentie en opening (donderdag 26 juni 2003)Pagina 4765-4765
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over AVI-bodemas, te weten: de motie-Samsom/Duyvendak over het gebruik van AVI-bodemassen (Kamerstuk 28600 XI, nr. 111)Pagina 4832-4832
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over de veiligheid en het beheer van radioactief afval, het vervoer van radioactieve stoffen en nucleaire installatiesPagina 4793-4795
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over modernisering AWBZ, te weten: - de motie-Verbeet/Tonkens over de extramuralisering van de ouderenzorg (Kamerstuk 26631, nr. 49); - de motie-Verbeet c.s. over de invoering van de functiegerichte bekostiging (Kamerstuk 26631, nr. 50); - de motie-Vietsch c.s. over gedwongen verhuizingen (Kamerstuk 26631, nr. 51)Pagina 4833-4833
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Meststoffenwet en van de Wet herstructurering varkenshouderij in verband met het schrappen van de tweede generieke korting en het aanbrengen van enkele praktische verbeteringen (Kamerstuk 28818)Pagina 4828-4828
Noot bij regeling van werkzaamheden, ivm aantal benoemingen in diverse commissies en vriendschapsgroepen van de Tweede Kamer (blz. 4790 van deze editie van de Handelingen)Pagina 4838-4839
Stemming over een motie, ingediend bij de behandeling van de wetsvoorstellen Onderzoeksraad voor veiligheid, te weten de motie-Van der Staaij c.s. over een advies van de Raad van State over enkele amendementen [Kamerstuk 28634(R1727); 28635, nr. 25]Pagina 4836-4836
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over technologie en innovatie, te weten: de motie-Van Dam/Vendrik over één nota voor een samenhangend innovatie- en wetenschapsbeleid (Kamerstuk 28600 XIII, nr. 56)Pagina 4835-4835
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 24 juni 2003 over diverse onderwerpen inzake de verkeersveiligheidPagina 4803-4806
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de veiligheid en het beheer van radioactief afval, het vervoer van radioactieve stoffen en nucleaire installaties, te weten: de motie-Samsom c.s. over besteding van geld voor gepland onderzoek (Kamerstuk 28674, nr. 2)Pagina 4832-4832
Stemmingen over moties, ingediend in het debat over de Europese Raad, te weten: - de motie-Timmermans/Koenders over versterkt en robuust optreden van de internationale gemeenschap en de directe EU-betrokkenheid bij de oplossing van conflicten in de Democratische Republiek Congo (Kamerstuk 21501-20, nr. 222); - de motie-Van der Laan c.s. over een Europees agentschap op het gebied van de ontwikkeling van militaire vermogens (Kamerstuk 21501-20, nr. 223)Pagina 4829-4829
Behandeling van de wetsvoorstellen: - Instelling van een Onderzoeksraad voor veiligheid (Rijkswet Onderzoeksraad voor veiligheid) (Kamerstuk 28634, R1727); - Wijziging van enige wetten in verband met de instelling van de Onderzoeksraad voor veiligheid (Kamerstuk 28635)Pagina 4765-4779
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 19 juni 2003 over AVI-bodemasPagina 4791-4793
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (XVI) voor het jaar 2003 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota) (Kamerstuk 28944) en over de motie-Smits over vermindering van verschillen in doelmatigheid en prestaties tussen vergelijkbare instellingen in de zorgsector (Kamerstuk 28944, nr. 6)Pagina 4829-4830
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Huursubsidiewet en enkele andere wetten (introductie van een nieuwe procedure voor huurders die een aanvraag om toekenning van huursubsidie indienen) (Kamerstuk 28777) en over de motie-Van Gent over een huursubsidie-informatiepunt (Kamerstuk 28777, nr. 12)Pagina 4828-4829
Lijst van ingekomen stukken, met de door de voorzitter ter zake gedane voorstellen (donderdag 26 juni 2003)Pagina 4836-4837
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de HSL-Zuid, te weten: de motie-Duyvendak over de risicoreservering voor de HSL-Zuid (Kamerstuk 22026, nr. 182)Pagina 4834-4834
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over voetbal, te weten: de motie-Atsma c.s. over een afzonderlijk afwegingskader en opschorting van besluitvorming (Kamerstuk 28877, nr. 4)Pagina 4835-4835
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over het notarisambt, te weten: - de motie-De Wit over continuering van de huidige AMvB (Kamerstuk 23706, nr. 51); - de motie-Jan de Vries c.s. over de tarieven en een klachtenregeling (Kamerstuk 23706, nr. 52); - de motie-Jan de Vries c.s. over een voorstel voor de aard en inrichting van het vervolgonderzoek (Kamerstuk 23706, nr. 53)Pagina 4831-4831
Stemmingen in verband met de PKB Luchtvaartterreinen Maastricht en Lelystad (Kamerstuk 28730), over: -de motie-Duyvendak over een beleid voor regionale en kleine luchthavens (Kamerstuk 28730, nr. 4); - de motie-Duyvendak over normen voor externe veiligheid rondom luchthavens (Kamerstuk 28730, nr. 5); - de motie-Duyvendak over een aanpassing van de PKB Luchtvaartterreinen Maastricht en Lelystad (Kamerstuk 28730, nr. 6)Pagina 4827-4828
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over modernisering van de huisartsenzorg en het eindrapport over knelpunten in de huisartsenzorg, te weten: - de motie-Tonkens/Kant over werken in deeltijd voor huisartsen (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 136); - de motie-Arib c.s. over de financiering van praktijkverpleegkundigen (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 137)Pagina 4833-4833
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over verruiming van de regeling voor zelfstandige behandelcentra, te weten: - de motie-Arib/Kant over het toezicht op ZBC's (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 134); - de motie-Tonkens over de verplichte samenwerkingsovereenkomst van ZBC's en ziekenhuizen (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 135)Pagina 4832-4832
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 14 mei 2003 over zeehondenopvangPagina 4781-4783
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 24 juni 2003 over de bestrijding van voetbalvandalisme en over de financiële relaties tussen gemeenten en organisaties van het betaald voetbalPagina 4821-4826
Voortzetting van de behandeling van wetsvoorstellen: - Instelling van een Onderzoeksraad voor veiligheid (Rijkswet Onderzoeksraad voor veiligheid) (Kamerstuk 28634, R1727); - Wijziging van enige wetten in verband met de instelling van de Onderzoeksraad voor veiligheid (Kamerstuk 28635)Pagina 4826-4827
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over Irak, te weten: - de motie-Karimi/Duivesteijn over het niet beschikbaar stellen van troepen (Kamerstuk 23432, nr. 118); - de motie-Van Bommel over inzage in de ter zake doende rapportage van de MIVD (Kamerstuk 23432, nr. 119)Pagina 4834-4835
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over de voortgang in de WTO-ronde, te weten: de motie-Vendrik/Vergeer-Mudde over de Singaporeonderwerpen (Kamerstuk 25074, nr. 65)Pagina 4832-4832
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 25 juni 2003 over modernisering van de Algemene wet bijzondere ziektekosten (AWBZ)Pagina 4800-4803
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over verkeersveiligheid, te weten: - de motie-Duyvendak/Van Bommel over verplichte open zijafscherming (Kamerstuk 28600 XII, nr. 117); - de motie-Van der Staaij c.s. over de verkeersveiligheidsdoelstellingen (Kamerstuk 28600 XII, nr. 118); - de motie-Luchtenveld over verplichte zijafscheiding (Kamerstuk 28600 XII, nr. 119); - de motie-Luchtenveld c.s. over de bergingswerkzaamheden en -capaciteit (Kamerstuk 28600 XII, nr. 120)Pagina 4833-4834
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over zeehondenopvang, te weten: - de motie-Geluk c.s. over zeehonden afkomstig uit zuidwestelijke en aangrenzende kustwateren (Kamerstuk 28600 XIV, nr. 148); - de motie-Ormel c.s. over uitzonderingsmogelijkheden die de leidraad opvang gewone en grijze zeehonden (Kamerstuk 28600 XIV, nr. 149) biedtPagina 4831-4831
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 26 juni 2003 over de HSL-ZuidPagina 4806-4806
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over de verdeling van radiofrequentiesPagina 4783-4787
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 25 juni 2003 over technologie en innovatiePagina 4819-4821
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over versnelde sluiting asielzoekerscentra, te weten: - de motie-Vos c.s. over een inkrimpingsplan onder voorwaarden en de vastgestelde bezettingsgraad (Kamerstuk 19637, nr. 742); - de motie-Vos c.s. over een onderzoek naar het inzetten van leegstaande COA-opvangvoorzieningen ten behoeve van maatschappelijke opvang (Kamerstuk 19637, nr. 743); - de motie-Dijsselbloem c.s. over de afspraken betreffende de gedwongen verhuizing tussen opvangcentra (Kamerstuk 19637, nr. 744)Pagina 4834-4834
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over tabaksverkoop in psychiatrische inrichtingen, rookvrije werkplekken en beperking van verkoop en gebruik van tabaksproductenPagina 4798-4799
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen (VIII) voor het jaar 2003 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota) (Kamerstuk 28933)Pagina 4830-4830
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaat van het Ministerie van Buitenlandse Zaken (V) voor het jaar 2003 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota) (Kamerstuk 289470 en over de motie-Rouvoet over kwijtschelding van exportkredietschulden (Kamerstuk 28947, nr. 8)Pagina 4830-4830
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 26 juni 2003 over de kleine ziekenhuizenPagina 4799-4800
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 25 juni 2003 over IrakPagina 4817-4819
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de verdeling van radiofrequenties, te weten: - de motie-Vendrik/Vergeer-Mudde over vrije ruimte in de ether en de 26 MC omroepband (Kamerstuk 24095, nr. 140); - de motie-Heemskerk over kavel A8 (Kamerstuk 24095, nr. 141); - de gewijzigde motie-Atsma c.s. over de zender 747 AM en Radio 1 (Kamerstuk 24095, nr. 145); - de motie-Vergeer-Mudde c.s. over de ontvangstproblemen van de regionale omroepen (Kamerstuk 24095, nr. 143); - de motie-Vergeer-Mudde over kavel A8 (Kamerstuk 24095, nr. 144)Pagina 4831-4832
Behandeling van Verslagen van de commissie voor de Verzoekschriften over een aantal in haar handen gestelde adressen (Kamerstuk 28619, nrs. 110 t/m 116)Pagina 4791-4791
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over SUWI, te weten: - de motie-Noorman-den Uyl/De Ruiter over verdere uitgaven en verplichtingen voor de toekomstige hoofdvestiging UWV (Kamerstuk 26448, nr. 74); - de motie-Noorman-den Uyl over afbouwing van de stimuleringsregeling (Kamerstuk 26448, nr. 75); - de motie-De Ruiter/Noorman-den Uyl over een onderzoek naar de juistheid van de informatie met betrekking tot de verbouwings- en inrichtingskosten (Kamerstuk 26448, nr. 76); - de motie-Verburg c.s. over prestatiecontracten (Kamerstuk 26448, nr. 77)Pagina 4834-4834
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de Voorjaarsnota/Jaarverslagen, te weten: - de motie-Douma over het informeren van de burger over doelen en resultaten (Kamerstuk 28880, 28929, nr. 91); - de motie-Douma over de inkomens van topmanagers van ministeries en gepremieerde en gesubsidieerde instellingen (Kamerstuk 28880, 28929, nr. 92); - de motie-Crone/Vendrik over de efficiëntiekorting (Kamerstuk 28880, 28929, nr. 93); - de motie-Bakker c.s. over de regeling tot stimulering van de Nederlandse speelfilm (Kamerstuk 28880, 28929, nr. 94); - de motie-Vendrik/Crone over de opbrengst van de verdeling van de radiofrequenties (Kamerstuk 28880, 28929, nr. 95)Pagina 4830-4831
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie van Justitie (VI) voor het jaar 2003 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota) (Kamerstuk 28948) en over: de motie-Vos over het steunpunt Nigeriaanse prostituees (Kamerstuk 28948, nr. 7)Pagina 4830-4830
het debatnaar aanleiding van een algemeen overleg op 24 juni 2003 over voornemens van het COA tot versnelde sluiting van asielcentra.Pagina 4807-4809
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 25 juni 2003 over een centraal communicatienetwerksysteem voor politie, brandweer en ambulancedienstenPagina 4815-4817
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 26 juni 2003 over kinderopvangPagina 4813-4814
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over verruiming van de regeling voor zelfstandige behandelcentra (ZBC's)Pagina 4795-4796
Stemming over een motie, ingediend bij het debat over tabaksverkoop in psychiatrische inrichtingen, rookvrije werkplekken en beperking van verkoop en gebruik van tabaksproducten, te weten: de motie-Timmer/Tonkens over het verschil in beleid ten aanzien van een rookverbod (Kamerstuk 28600 XVI, nr. 138)Pagina 4833-4833
Regeling van werkzaamheden (donderdag 26 juni 2003)Pagina 4789-4791
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over kinderopvang, te weten: - de motie-Tonkens over een onderzoek naar de gevolgen van het uitstel van de Wbk (Kamerstuk 28600 XV, nr. 118); - de motie-Tonkens over de invoering van de Wbk in 2005 (Kamerstuk 28600 XV, nr. 119)Pagina 4834-4834
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 18 juni 2003 over modernisering van de huisartsenzorg en het eindrapport over knelpunten in de huisartsenzorgPagina 4796-4798

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 29 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 24 juni 2003 over diverse onderwerpen inzake de verkeersveiligheid.De heer Duyvendak (GroenLinks):Voorzitter. Een verkeersveiligheidsmaatregel die effectief is, die de
volgende stap is na de introductie van de dodehoekspiegel, die vele doden
per jaar kan schelen en ook kosteneffectief is, is de verdere introductie
van de zijafscherming bij vrachtwagens. Om tot die maatregel te komen, dien
ik de volgende motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat: - zijafscherming bij vrachtauto's leidt tot
minder dodelijke en ernstig gewonde verkeersslachtoffers;- zijafscherming
een kosteneffectieve maatregel is om de verkeersveiligheid te vergroten;constaterende dat het op grond van Europese regelgeving mogelijk is om
zijafscherming verplicht te stellen voor voertuigen die in gebruik genomen
zijn na 30 april 1991, maar dat dit, in tegenstelling tot Duitsland en het
Verenigd Koninkrijk, in Nederland slechts geldt voor vrachtauto's die vanaf
1998 in gebruik zijn genomen;verzoekt de regering, per 1 januari 2004 open zijafscherming verplicht
te stellen voor alle vrachtautocombinaties die in gebruik zijn genomen na
30 april 1991, en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Duyvendak en Van Bommel. Naar
mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 117(28600 XII).De heer Van der Staaij (SGP):Mijnheer de voorzitter. In het algemeen overleg over de verkeersveiligheid
heeft de minister van Verkeer en Waterstaat zorgen geuit over de prioriteit
die in de toekomst zal worden gehecht aan de justitiële verkeershandhaving.
In dat licht dien ik de volgende motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende dat er zorgen bestaan omtrent de prioriteit die in de komende
periode zal worden toegekend aan de justitiële handhaving van de verkeersveiligheid;overwegende dat naast infrastructurele maatregelen en aanpassingen aan
voertuigen ook de justitiële handhaving van de verkeersveiligheid noodzakelijk
is om de beoogde verkeersveiligheidsdoelstellingen te kunnen behalen;verzoekt de regering, te garanderen dat de prioriteit op het terrein van
de justitiële handhaving zodanig blijft, dat het behalen van de verkeersveiligheidsdoelstellingen
niet om die reden in het geding raakt,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Van der Staaij, Duyvendak, Huizinga-Heringa,
Van Bommel en Koopmans.Zij krijgt nr. 118(28600 XII).De heer Luchtenveld (VVD):Voorzitter. Afgelopen week hebben wij overleg gevoerd over de verkeersveiligheid
en de problematiek rondom de bergers is daarbij wederom aan de orde geweest.
Wij hebben hierover op korte termijn nog een brief gekregen, waarvoor dank. Wij willen in ieder geval na het reces in een algemeen overleg
over deze brief spreken, maar wij willen nu alvast een nieuwe uitspraak aan
de Kamer voorleggen.De Kamer,gehoord de beraadslaging,kennisgenomen hebbend van de brief van de minister van 26 juni 2003 inzake
de organisatie van de bergingswerkzaamheden na ongevallen;constaterende dat de motie-Oplaat/Alblas (28600-XII, nr. 46) nog niet
of slechts zeer ten dele is uitgevoerd;constaterende dat de Nederlandse Mededingingsautoriteit met ingang van
1 juli a.s. de ontheffing voor het onderliggende wegennet heeft ingetrokken
en er vragen zijn gerezen over de bevoegdheid van de onderliggende alarmcentrales
om binnen het kader van de Mededingingswet afzonderlijke contracten af te
sluiten met bergingsbedrijven;constaterende dat zogenoemde zware bergingscapaciteit thans onbenut is
en daardoor binnenkort geheel verloren dreigt te gaan;spreekt haar ernstige bezorgdheid uit over de thans ontstane situatie;verzoekt de regering om: - al het mogelijke te doen om mogelijke
negatieve gevolgen voor slachtoffers en een langdurige verkeerscongestie te
voorkomen;- te bevorderen dat zo spoedig mogelijk opnieuw alle betrokken
partijen nader overleg voeren;- als uitgangspunt voor nadere oplossingen
te nemen dat bij ongevallen altijd het bergingsbedrijf wordt ingeschakeld
dat het eerste ter plaatse van het ongeval kan zijn;- zoveel mogelijk
te voorkomen dat gekwalificeerde zogenoemde zware bergingscapaciteit verloren
gaat na 1 juli a.s.,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:De motie is voorgesteld door de leden Luchtenveld, Hermans, Verdaas en
Van der Staaij. Naar mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 120(28600 XII).De heer Luchtenveld (VVD):Voorzitter...De heer Koopmans (CDA):Ik wil een paar vragen stellen...De voorzitter:Als ik u was, zou ik zeggen dat u een vraag wilt stellen met een paar
subvragen. En dit alles heel kort!De heer Koopmans (CDA):Ik heb slechts één vraag. De heer Luchtenveld zei dat hij
nog een algemeen overleg over dit punt verwacht. Vanmorgen kregen wij een
brief van de minister waarin staat dat zij zich voor 15 augustus nader beraadt
over de ontstane situatie en dat zij de Kamer daarover zal berichten. Waarom
dient de heer Luchtenveld dan toch deze motie in? Vanmorgen schreef de minister
dat een van de partijen die hij via de motie weer rond de tafel wil krijgen
vertrouwelijke informatie uit concepten naar buiten heeft gebracht en daar
geen afstand van wil nemen. Wat vindt de heer Luchtenveld hiervan? Kan hij
mij uitleggen hoe de minister van Verkeer en Waterstaat de vierde aanbeveling –
hoe te voorkomen dat bergingscapaciteit verloren gaat – moet uitvoeren?
Hoe moet zij tot uitgangspunt nemen dat bij ongevallen altijd het bergingsbedrijf
moet worden ingeschakeld dat als eerste ter plaatse kan zijn?De heer Luchtenveld (VVD):Tijdens het overleg riep ik de minister al op om zich persoonlijk ervoor
in te zetten dat de verstoorde verhoudingen – en ik kan nu niet op de
details ingaan; de Kamer moet daar ook buiten blijven – worden verbeterd.
Het is belangrijk dat de minister het initiatief neemt om de partijen weer
on speaking terms te brengen. Bezien moet worden hoe zo slim mogelijk wordt
omgegaan met de in Nederland beschikbare bergingscapaciteit. Dit is in het
belang van de slachtoffers. Tevens wordt voorkomen dat onnodig langdurige
verkeerscongestie optreedt. Die overweging ligt ten grondslag aan deze uitspraken.
Natuurlijk pleiten wij er niet voor dat de minister zelf bergingsvoertuigen
koopt. De motie beoogt dat partijen onderling de meest slimme afspraken maken
en dat is onmogelijk als vele voertuigen werkloos langs de weg staan. Wij
roepen de minister op om met alle partijen ervoor te zorgen dat na 1 juli
op een goede manier met het onderliggende wegennet wordt omgegaan.Ik wil nog een motie op een ander punt indienen. Ook wij menen dat er
iets moet gebeuren ten aanzien van de vrachtwagens en de zijafscherming, maar
niet op de rigide wijze die de heer Duyvendak voorstelt. Daarom komen wij
met een motie die wel oproept tot het voeren van overleg maar dan in Europees
verband.De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende dat de huidige Europese regelgeving het mogelijk maakt om
zijafscherming verplicht te stellen voor vrachtwagens met een bouwjaar van
1991 of later;constaterende dat in Nederland zijafscheiding verplicht is voor vrachtwagens
die in 1998 of later zijn gebouwd;constaterende dat er jaarlijks vele doden en gewonden te betreuren zijn
door ongelukken met vrachtwagens;verzoekt de regering, met de sector in overleg te treden om ervoor te
zorgen dat binnen Europees verband vanaf een nader te bepalen datum zijafscheiding
verplicht wordt voor alle vrachtwagens met een bouwjaar vanaf 1991,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Luchtenveld. Naar mij blijkt, wordt
zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 119(28600 XII).De heer Duyvendak (GroenLinks):Is de heer Luchtenveld ervan op de hoogte dat hierover Europees overleg
heeft plaatsgevonden? Dat overleg heeft erin geresulteerd dat het vanaf 1991
kan. Landen zijn vrij om dat te doen. Een heel aantal Europese landen, onder
andere het Verenigd LuchtenveldKoninkrijk en Duitsland, heeft dat inmiddels
al gedaan. Nederland kan zich dus gewoon in dat rijtje scharen
en de daad bij het woord voegen.De heer Luchtenveld (VVD):Essentieel in onze motie is ook dat er overleg gevoerd wordt met de betrokken
organisaties. Misschien kan het gebeuren in de vorm van een convenant. Wij
willen in ieder geval een groot internationaal draagvlak voordat die verplichting
wordt opgelegd. Wij willen niet dat de Nederlandse regering eenzijdig de verplichting
oplegt dat het al per 1 januari 2004 moet gebeuren. Dat laatste is een verschil
met uw motie, mijnheer Duyvendak.De heer Duyvendak (GroenLinks):In andere landen gebeurt het al. Ik zou zeggen: Kom op, stap op die rijdende
trein in plaats van nu op de rem te trappen.De heer Luchtenveld (VVD):Wij willen dezelfde richting maar in een ander tempo.De voorzitter:Ik geef het woord aan de minister van Verkeer en Waterstaat die voor het
eerst in de plenaire vergadering sprekend aanwezig is en die ik heel hartelijk
welkom heet.Minister Peijs:Dank u wel, voorzitter. Zoals ik reeds in mijn brief van 15 mei 2003 aan
de Tweede Kamer heb laten weten en zoals ik in het AO over de verkeersveiligheid
heb geantwoord, is zijdelingse afscherming al verplicht gesteld voor voertuigen
in gebruik genomen sinds 1998. Ik ben er geen voorstander van deze verplichtstelling
uit te breiden naar voertuigen die in gebruik zijn genomen vóór
1998.Ik wil er geen twijfel over laten bestaan dat verkeersveiligheid een absolute
prioriteit is. Ik meen dat geloof ook beleden te hebben in het AO. Daarbij
vind ik – en daarover waren wij het eens in het AO – dat wij moeten
kiezen voor effectieve verkeersveiligheidsmaatregelen.Welnu, uitbreiding van de verplichting van zijdelingse afscherming op
die groep voertuigen is geen effectieve maatregel. Ik zet de argumenten nog
een keer op een rij.Zijdelingse afscherming is al verplicht gesteld voor alle vrachtwagens
in gebruik genomen vanaf 1998. Mijn ambtsvoorganger heeft het bedrijfsleven
al opgeroepen om op vrijwillige basis zijafscherming aan te brengen en de
brancheorganisaties hebben inmiddels actief gehoor gegeven aan deze oproep.
Minstens 50% van het voertuigpark is ondertussen voorzien en dit percentage
neemt automatisch toe door vervanging van het oude materieel want nieuwe voertuigen
reeds verplicht van zijafscherming zijn voorzien.Het verschil met andere landen is dat Nederland een verplichte dodehoekspiegel
heeft. Wij hebben nog helemaal geen idee hoe goed dat gaat werken. Uit een
zeer beperkte proef tot nog toe blijkt dat er gunstige effecten te verwachten
zijn. De resultaten van het eerste halfjaar krijgen wij in september. Ik acht
dat een argument te meer om nu niet te kiezen voor een verplichte zijafscherming
en eerst eens te bekijken hoe die dodehoekspiegel gaat werken voordat wij
de sector weer nieuwe verplichtingen opleggen.De effectiviteit van zo'n uitbreiding is relatief klein. Dat komt ten
eerste door de verplichtstelling van de dodehoekspiegel op álle vrachtwagens
vanaf 1 januari 2003 en ten tweede door het feit dat al 50% is voorzien van
een zijafscherming. De effectiviteit neemt per jaar toe omdat het percentage
met zijafscherming steeds verder toeneemt.De in de motie voorgestelde maatregel confronteert de sector met investeringen
in oud materieel. Dit heeft in verhouding weinig effect op de verkeersveiligheid.
Als ik de sector confronteer met extra kosten, moet ik kunnen uitleggen dat
het een effectieve maatregel is en dat is het in mijn optiek niet. Het effect
van een verplichtstelling zal juist eerder averechts zijn. De sector die reeds
op vrijwillige basis meewerkt en waar de brancheorganisaties de leden hebben
opgeroepen om dat te doen, zal zich gepakt voelen, de hakken in het zand zetten
en op die manier zal verdere medewerking aan verkeersveiligheid niet bevorderd
worden. Laten wij investeren in de toekomst en niet in het verleden. Verkeer
en Waterstaat is reeds in overleg met de sector om een gedrags- en cultuurverandering
van chauffeurs en hun werkgevers te bewerkstelligen op het gebied van de veiligheid.
Die investering in de toekomst levert veel meer veiligheid op dan investeren
in een technische maatregel zoals zijafscherming op oud materieel. Op grond
van deze argumenten ontraad ik aanneming van de motie.De heer Duyvendak (GroenLinks):Weet u dat vrachtwagens minimaal 15 jaar en aanhangers zelfs 25 jaar meegaan?
Deze maatregel gaat niet alleen over het verleden. Die dingen rijden hier
nog heel lang. De SWOV, de stichting die over verkeersveiligheid gaat, heeft
gezegd dat het van alle mogelijke maatregelen de derde is in de rangorde van
kosteneffectiviteit. Het is een heel goedkope maatregel met heel nuttige effecten.Minister Peijs:Als ik nu precies wist hoe de dodehoekspiegel uitpakte, zou de heer Duyvendak
misschien nog een punt hebben. Ik weet dat echter nog niet. In september heb
ik de eerste resultaten over de dodehoekspiegel. Misschien zijn die resultaten
wel buitengewoon goed. Dan zou ik de sector opzadelen met overbodige wetgeving.
Ik blijf er dan ook bij dat ik aanneming van deze motie ontraad.In de tweede motie van het kwartet wordt gevraagd om een garantie dat
de prioriteit op het terrein van de justitiële handhaving blijft het
realiseren van de doelstellingen. Ik zal daartoe overleg voeren met mijn collega's
van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en van Justitie. Ik zie de strekking
van de motie dan ook als ondersteuning van mijn wens om de verkeersveiligheid
ook te verbeteren langs de weg van de justitiële handhaving.De derde motie betreft de bergingsbedrijven. Ik constateer dat de voorgaande
motie-Oplaat/Alblas inzake de wantoestanden op het wegennet die per 1 december
2002 werden voorzien is uitgevoerd. Dit heb ik ook in mijn brief van heden
aangegeven. Per 1 juli 2003 verwacht ik geen verslechteringen. Al het mogelijke
is en wordt gedaan om eventuele negatieve gevolgen te vermijden. De intrekking
van de ontheffing voor het onderliggende wegennet door de NMa heeft tot gevolg
dat de individuele alarmcentrales hiervoor contracten dienen af te sluiten.
De Staat is hierin geen partij, zoals in een aantal rechtszaken onomstotelijk
vast is komen te staan. Als gevolg hiervan is het niet mogelijk om te eisen
dat het bergingsbedrijf dat het eerste ter plaatse kan zijn
wordt ingeschakeld. Wel streef ik naar een maximumaanrijtijd, vergelijkbaar
met de ambulancezorg en de afspraken voor het hoofdwegennet. Ik voer hiertoe
overleg met alle betrokken partijen, te weten de politie, de verzekeraars,
de alarmcentrales en de bergers. Wat de zware berging betreft, ben ik slechts
een van de opdrachtgevers. Dit geldt alleen voor het hoofdwegennet. Ik constateer
dat ruim voldoende capaciteit aanwezig is. Instandhouding van onbenutte capaciteit
lijkt mij geen doelstelling van het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Hier zal de markt zijn werking moeten krijgen. Om deze redenen ontraad ik
aanneming van de motie.Ik kan heel kort zijn over de vierde motie, want die gaat over hetzelfde
onderwerp als de eerste motie. Deze motie komt iets dichter bij hetgeen het
ministerie wil. Europa spreekt op dit ogenblik over de dodehoekspiegel. Ik
zie heel weinig kans om daaraan nog een verplichte zijafscherming toe te voegen.
Ik blijf bij mijn standpunt dat ik aanneming van de motie ontraad.Voorzitter. Ik heb er niet meer.De voorzitter:U heeft bijna de meeste moties van al uw collega's vandaag. Dat is, denk
ik, een compliment.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, aan het eind van de vergadering over de moties te stemmen.Daartoe wordt besloten.De voorzitter:U heeft gezien dat het verslag van het algemeen overleg over de HSL-Zuid
inmiddels op het schema staat. Dat wil zeggen dat ik, gebruikmakend van de
machtiging die ik bij de regeling van werkzaamheden heb gekregen naar aanleiding
van het verzoek van mevrouw Halsema, heb beslist om het aan de agenda toe
te voegen. Ik stel het nu meteen aan de orde. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20022003-4803-4806.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl