Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 28 november 2007 over de Zuiderzeelijn
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2007-2008, pag. 2756-2758

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

06-02-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

nr. 35, pagina 2756-2758

12-12-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 27658Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Presentie en opening (woensdag 12 december 2007)Pagina 2665-2665
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 28 november 2007 over de ZuiderzeelijnPagina 2756-2758
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 29 november 2007 over kwaliteitszorg cure en carePagina 2665-2666
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 29 november 2007 over de ambulancezorgPagina 2666-2669
Voortzetting van de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2008 (31200 XV);het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Spaarfonds AOW (E) voor het jaar 2008 (31200 E).Pagina 2742-2756
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter ter zake gedane voorstellen (woensdag 12 december 2007)Pagina 2778-2779
Behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (VIII) voor het jaar 2008 (31200 VIII)Pagina 2669-2687
Noot 1 (zie blz. 2708): Schriftelijke antwoorden van de minister en de staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid op vragen gesteld in de eerste termijn van de behandeling van de begroting van Sociale Zaken en Werkgelegenheid 2008 (31200 XV)Pagina 2780-2785
Voortzetting van de behandeling van: het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (VIII) voor het jaar 2008 (31200 VIII)Pagina 2688-2708
Voortzetting van de behandeling van: het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2008 (31200 XV); het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Spaarfonds AOW (E) voor het jaar 2008 (31200 E).Pagina 2708-2742
Regeling van werkzaamheden (woensdag 12 december 2007)Pagina 2687-2688
Voortzetting van de behandeling van: het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2008 (31200 XII);het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2008 (31200 A), en van:de motie-Roemer over het capaciteitsplan voor het spoor (31200 XII, nr. 30);de motie-Roemer over een onafhankelijk onderzoek naar instandhouding van de Beneluxtrein (31200 XII, nr. 31);de motie-Roemer over een nationaal net voor de interliner (31200 XII, nr. 32);de motie-Roemer over de snelwegbus (31200 XII, nr. 33);de motie-Roemer/Leijten over een ov-studentenkaart voor 16- en 17-jarige mbo-leerlingen (31200 XII, nr. 34);de motie-Roemer over de terugkeer van geschrapte treindiensten (31200 XII, nr. 35);de motie-Koopmans c.s. over een extra impuls voor het Implementatieplan Toegankelijkheid Spoor (31200 XII, nr. 36);de motie-Koopmans/Anker over voorstellen voor stimulering van thuis- en telewerken (31200 XII, nr. 37);de motie-Koopmans/Roefs over een tweede tranche spoordoorsnijdingen (31200 XII, nr. 38);de motie-Koppejan/Vermeij over de nieuwe normen voor waterveiligheid (31200 XII, nr. 39);de motie-Koppejan/Vermeij over stimulering van de samenwerking in de waterketen (31200 XII, nr. 40);de motie-Koppejan/Roefs over aanbestedingsprocedures waarbij ook kleinere en middelgrote bedrijven kunnen inschrijven (31200 XII, nr. 41);de motie-De Krom over afzien van de voorgenomen kilometerheffing (31200 XII, nr. 42);de motie-De Krom over actualisering van de vervoersprognoses in de Nota Mobiliteit (31200 XII, nr. 43);de motie-De Krom c.s. over versnelling van de aanleg van vier sporen op de Flevolijn (31200 XII, nr. 44);de motie-De Krom/Duyvendak over verifiëring van uitspraken van de minister van Verkeer en Waterstaat over extra investeringen in het spoor (31200 XII, nr. 45);de motie-De Krom over goedkoper werken door ov-bedrijven in de G3 (31200 XII, nr. 46);de motie-Roefs c.s. over hervatting van de planstudie A1 tussen knooppunt Beekbergen en Deventer (31200 XII, nr. 47);de motie-Roefs c.s. over stimulering van kennisuitwisseling over proeven met gratis openbaar vervoer (31200 XII, nr. 48);de motie-Madlener over snelle informatie over vertragingen op de weg (31200 XII, nr. 49);de motie-Madlener over het tot de komende verkiezingen niet afsluiten van grote contracten inzake rekeningrijden (31200 XII, nr. 50);de motie-Madlener over een referendum over rekeningrijden (31200 XII, nr. 51);de motie-Anker c.s. over het zwaarder laten wegen van snelle oplevering van wegwerkzaamheden (31200 XII, nr. 52);de motie-Anker c.s. over verlenging van de onderzoekscorridors voor het spoor (31200 XII, nr. 53);de motie-Anker over het minimaal handhaven van de kwaliteit van het product trein bij de uitvoering van groeiambities (31200 XII, nr. 54);de motie-Anker/Koopmans over een quick scan inzake regionale spoorlijnen (31200 XII, nr. 55);de motie-Anker/Roefs over een pilot met hoogfrequent busvervoer (31200 XII, nr. 56);de motie-Duyvendak over een goede aansluiting van de groei van het landelijk spoor op het regionaal openbaar vervoer (31200 XII, nr. 57).Pagina 2758-2771
Voortzetting van de behandeling van: het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (XV) voor het jaar 2008 (31200 XV); het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Spaarfonds AOW (E) voor het jaar 2008 (31200 E), en van: de motie-Ulenbelt over handhaving van de tewerkstellingsvergunningen voor Roemenen en Bulgaren (31200 XV, nr. 25); de motie-Ulenbelt over opnieuw invoeren van de regulering van het verkeer van werknemers uit MOE-landen (31200 XV, nr. 26); de motie-Ulenbelt over de problemen door de ongecontroleerde instroom van arbeidsmigranten uit de MOE-landen (31200 XV, nr. 27); de motie-Ulenbelt over het akkoord tussen de vakbonden en de VNG (31200 XV, nr. 28): de motie-Karabulut over het oormerken van middelen voor armoedebestrijding en schuldhulpverlening (31200 XV, nr. 29): de motie-Karabulut over het sneller verstrekken van uitkeringen (31200 XV, nr. 30); de motie-Van Hijum c.s. over het bevorderen van de samenwerking tussen de ketenpartners op regionaal niveau (31200 XV, nr. 31); de motie-Van Hijum c.s. over de financiering van de REA-instituten (31200 XV, nr. 32); de motie-Omtzigt/Hamer over een goed inzicht in de koopkracht na pensionering (31200 XV, nr. 33); de motie-Nicolaï over het ontwikkelen van voorstellen gericht op verhoging van de arbeidsparticipatie (31200 XV, nr. 34); de motie-Nicolaï over het alleen openstellen van de grenzen als omringende EU-landen hiertoe ook besluiten (31200 XV, nr. 35); de motie-Nicolaï/Koser Kaya over de vormgeving van het integratietraject (31200 XV, nr. 36); de motie-Blok over het baseren van de WW-uitkering op de werkelijk betaalde premies (31200 XV, nr. 37); de motie-Blok over stopzetten van de export van kinderbijslag en andere kinderregelingen naar niet EU-landen (31200 XV, nr. 38); de motie-Blok over het ontwikkelen van voorstellen voor het wegnemen van belemmeringen op de arbeidsmarkt (31200 XV, nr. 39); de motie-Blok/Koser Kaya over een heldere wettelijke afbakening van het begrip zzp'er (31200 XV, nr. 40); de motie-Hamer c.s. over experimenteren met het aanbieden van CWI-competentietests (31200 XV, nr. 41); de motie-Hamer c.s. over maatregelen ter vermindering van leeftijdsdiscriminatie op de arbeidsmarkt (31200 XV, nr. 42); de motie-Fritsma over terugdraaien van de openstelling van de arbeidsmarkt voor werknemers uit de nieuwe EU-lidstaten (31200 XV, nr. 43); de motie-Fritsma over de mogelijkheid van beroep op sociale voorzieningen na tien jaar legaal verblijf in Nederland (31200 XV, nr. 44); de motie-Fritsma over een dagelijkse meldingsplicht voor bijstandsgerechtigden (31200 XV, nr. 45); de motie-Ortega-Martijn c.s. over opzetten van een pilot schooltijdbanen (31200 XV, nr. 46); de motie-Ortega-Martijn c.s. over onderzoek naar verbetering van scholingsmogelijkheden van flexwerkers (31200 XV, nr. 47); de motie-Ortega-Martijn c.s. over flexibilisering van de regeling voor pleegzorgverlof (31200 XV, nr. 48); de motie-Van Gent over een kerstbonus aan mensen met huurtoeslag (31200 XV, nr. 49); de motie-Van Gent over de indiening van een nieuw wetsvoorstel op basis van de voorstellen van FNV en VNG (31200 XV, nr. 50); de motie-Koser Kaya over een publiekscampagne gericht op het doorwerken van 65-plussers (31200 XV, nr. 51); de motie-Koser Kaya over de mogelijkheid voor 65-plussers actief te blijven op de arbeidsmarkt als zzp'er (31200 XV, nr. 52); de motie-Van der Vlies over uitzonderingen op de beperking van de algemene heffingskorting (31200 XV, nr. 53); de motie-Nicolaï/Koser Kaya over het ontheffen van alleenstaande ouders met jonge kinderen van de sollicitatieplicht (29544, nr. 108)Pagina 2771-2778

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 24 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 28 november 2007 over de Zuiderzeelijn.De voorzitter:Ik herinner iedereen eraan dat het kerstregime geldt: alleen moties indienen
en geen interrupties behalve als het kabinet reageert op de ingediende motie.De heer Roemer (SP):Voorzitter. Ik heb een motie over de Zuiderzeelijn, omdat wij het niet
eens konden worden met het kabinet, dat de Zuiderzeelijn niet wil aanleggen.
Ook het andere onderdeel is tijdens het AO aan bod geweest.De Kamer,gehoord de beraadslaging,van mening dat een snelle en hoogwaardige treinverbinding tussen het Noorden
en de Randstad wenselijk is;overwegende dat bij de besluitvorming rond de Zuiderzeelijn veel aandacht
is besteed aan de kosten en de mogelijkheden om de maatschappelijke baten
te vergroten onderbelicht zijn gebleven;overwegende dat er verwachtingen zijn gewekt en beloftes zijn gedaan;verzoekt de regering, alsnog te besluiten, de Zuiderzeelijn aan te leggen,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Roemer. Naar mij blijkt, wordt
de indiening ervan voldoende ondersteund. Zij krijgt nr. 37(27658).De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat bij de besluitvorming rond de Zuiderzeelijn geen grondig
onderzoek heeft plaatsgevonden naar een spoorverbinding tussen de Flevolijn
en de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en dit mogelijk een grote bijdrage kan leveren
aan de maatschappelijke baten van een snelle spoorverbinding tussen het Noorden,
Oosten, Flevoland en de Randstad;verzoekt de regering, te onderzoeken welke bijdrage een spoorverbinding
tussen de Flevolijn en de spoorlijn Amsterdam-Utrecht kan leveren en dit uiterlijk
1 maart aan de Kamer te rapporteren,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door het lid Roemer. Naar mij blijkt, wordt
de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 38(27658).Mevrouw Van Gent:Voorzitter. In de politiek zou ook moeten gelden "een man een man,
een woord een woord". Maar als het gaat om die snelle verbinding naar
het noorden, moeten wij eigenlijk vaststellen dat dit niet gebeurt. Daarom
wil ik nu een motie indienen onder het motto "een vrouw, een man, een
woord een woord", want deze motie wordt mede ingediend door de heer De
Krom van de VVD-fractie.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de regering heeft besloten, af te zien van investeringen
in een snelle spoorverbinding tussen de Randstad en het Noorden (Zuiderzeelijn);overwegende dat gelet op de verwachtingen die zijn gewekt en de beloftes
die zijn gedaan in de loop der jaren, in het bijzonder tijdens de laatste
verkiezingscampagne voor de Tweede Kamer door de heren Verhagen, Bos en Rouvoet,
de verwachtingen en beloftes moeten worden waargemaakt;Van Gentoverwegende dat met het negatieve besluit van de regering de geloofwaardigheid
van de politiek in het geding is;verzoekt de regering, alsnog te besluiten te investeren in een snelle
spoorverbinding tussen de Randstad en het Noorden,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Van Gent en De Krom. Naar mij
blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 39(27658).De heer Cramer (ChristenUnie):Voorzitter. Ik wil graag de volgende motie indienen.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende de toezegging van de minister dat de gehele regio betrokken
moet zijn bij de regie en uitvoering van het regiospecifiek pakket Zuiderzeelijn;verzoekt de regering, de regie en zeggenschap over de samenstelling, uitwerking
en uitvoering van het Regiospecifiek Pakket neer te leggen bij de regio binnen
het wettelijke kader en reeds gemaakte regionale afspraken (pact van Joure),en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Cramer en Roefs. Naar mij blijkt,
wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 40(27658).De heer Koopmans (CDA):Voorzitter. De CDA-fractie steunt het moeilijke besluit van het kabinet
wel, maar vindt dat er nog een tandje bij kan; vandaar de volgende motie.De Kamer,gehoord de beraadslaging,verzoekt de regering om 160 mln. te reserveren voor de spoordriehoek in
Noord-Nederland binnen het voor de Landelijke Markt- en Capaciteitsanalyse
Spoor aangekondigde pakket van 4,5 mld. voor de periode tot 2020, waarbij
wordt gedacht aan maatregelen om intensivering van de treindienst mogelijk
te maken, zoals de aansluiting bij Herfte en kosteneffectieve maatregelen
om de rijtijden van en naar de Randstad te verbeteren, zoals wachtsporen en
het optimaliseren van bogen,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Koopmans, Samsom en Cramer. Naar
mij blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 41(27658).Minister Eurlings:Voorzitter. Wij bevinden ons aan het einde van een lang proces. Na alles
wat gezegd is, wil ik het kort houden. Ik roep nogmaals in herinnering dat
het coalitieakkoord op dit punt zeer duidelijk is. Er zou een snelle verbinding
met het Noorden komen of een alternatief pakket als dat voor de economische
structuurversterking beter zou zijn. Ik zeg dit in mijn eigen woorden. Het
alternatieve pakket levert zo'n tien keer meer op voor het Noorden. Daarbij
zijn er grote financiële vragen rond de aanleg en de exploitatie van
de Zuiderzeelijn. Om deze redenen heeft het kabinet in lijn met het coalitieakkoord
zijn besluit genomen. Dit coalitieakkoord is in het debat over de regeringsverklaring
uitdrukkelijk met de Kamer besproken.Ik zal de moties langslopen. De heer Roemer gaat in zijn eerste motie
nogmaals in op de wenselijkheid van de Zuiderzeelijn. Dit heeft hij in het
debat ook nadrukkelijk aan de orde gesteld. De heer Roemer spreekt van verwachtingen
en beloftes. Ik heb gezegd dat het coalitieakkoord leidend is. De aanleg van
de Zuiderzeelijn is nooit een doel op zich geweest, maar een middel om de
economische structuur van het Noorden te versterken. Omdat het alternatief
dit veel beter realiseert, moet ik het aannemen van deze motie van de heer
Roemer ontraden.In zijn tweede motie vraagt de heer Roemer de regering te onderzoeken
welke bijdrage een spoorverbinding tussen de Flevolijn en de spoorlijn Amsterdam-Utrecht
kan leveren, en dit uiterlijk 1 maart aan de Kamer te rapporteren. Ik
wil hierop op vriendelijke toon antwoorden. Aan het einde van een lang debat
werd de toon op een gegeven moment iets minder vriendelijk. Daarvoor bied
ik mijn excuses aan. Ik zeg dit in alle openheid aan de heer Roemer. Het grote
verschil in meerwaarde voor het Noorden van het alternatieve pakket zal zeker
niet significant veranderen door andere, toekomstige mogelijkheden aan de
Zuiderzeelijn te koppelen. De beslissing die wij hebben genomen was niet makkelijk.
Wij wilden wel een beslissing nemen, omdat het Noorden het verdient dat wij
niet weer uitstellen en dat wij niet weer gaan onderzoeken. De Kamer heeft
voor de verkiezingen gezegd dat alles onderzocht is wat onderzocht moest worden.
Na het aanvullend structuuronderzoek hoeft niets meer onderzocht te worden.
Het verschil in baten voor het Noorden is erg groot. Ik denk aan de kosten
van de Betuweroute, waaronder de 2 mld. voor de inpassing. De heer Flyvbjerg,
die zo vaak is aangehaald in het kader van de TCI, benoemt nog eens 1 mld.
risico. De 1,1 mld. voor in het Noorden verandert hier niet door. Ik ontraad
aanneming van de motie, omdat anders toch weer een traject wordt ingegaan
van meer onderzoek, uitstel en nog niet beslissen. Nogmaals, in mijn opinie
zal dit niet significant het grote verschil tussen het alternatief en de Zuiderzeelijn
kunnen veranderen. Ik snap overigens de goede bedoeling van de indiener.De heer Roemer (SP):Ik heb juist de koppeling met de Zuiderzeelijn bewust losgelaten, omdat
ik denk dat dit stuk spoor te allen tijde relevant is, ook indien er gebruikt
wordt gemaakt van alternatieven zoals het kabinet die voorstelt. Het kan voor
de verbinding tussen Almere en het zuidelijk deel van de Randstad, ook richting
Brabant, een enorm voordeel hebben. Daarom heb ik het bewust
losgekoppeld van de Zuiderzeelijn. Ik hoop dat de minister dat in zijn reactie
wil overwegen.Minister Eurlings:Dan lijkt het mij beter als de heer Roemer deze motie aanhoudt. Wij hebben
het hier namelijk nadrukkelijk over de Zuiderzeelijn. Binnenkort, uiterlijk
begin volgend jaar, komen wij te spreken over de Flevolijn. Dan is dat wellicht
het moment waarop ik er ook zelf nogmaals ingedoken ben en op basis van de
LMCA's de heer Roemer hier van een goed antwoord kan voorzien. Ik vraag de
heer Roemer zijn motie aan te houden.Voorzitter. Ik kom nu op de motie van mevrouw Van Gent en de heer De Krom.
Ook hierin wordt weer opgeroepen om de Zuiderzeelijn alsnog aan te leggen.
Ik ontraad het aannemen van deze motie, om de redenen die wij urenlang met
elkaar hebben bediscussieerd en die ik zojuist ook in repliek op de eerste
motie van de heer Roemer heb vermeld.De leden Cramer en Roefs noemen in hun motie de toezegging van de minister
dat de gehele regio betrokken moet zijn bij regie en uitvoering van het regiospecifiek
pakket Zuiderzeelijn. Zij verzoeken mij om de regie en zeggenschap over samenstelling,
uitwerking en uitvoering van het regiospecifiek pakket neer te leggen bij
de regio. Er staat nadrukkelijk bij dat dit binnen het wettelijk kader en
reeds gemaakte afspraken moet gebeuren, het zogenaamde pact van Joure.In het algemeen overleg heb ik al nadrukkelijk gezegd dat ik in deze lijn
wil meegaan. Ik vind het van belang dat de regio zelf zoveel mogelijk kan
beslissen. Ook heb ik toen gezegd dat wij niet in een situatie moeten belanden
waarin rondom de beslissingen van de regio wij weer te maken krijgen met het
CPB, scans en allerlei moeilijkheden, waardoor de uitvoering niet snel kan
plaatsvinden of zich andere hobbels voordoen. Verder heb ik toen gezegd dat
als de regio zelf efficiënt de planvorming kan doen geschieden, de meeropbrengsten
ook in het pakket blijven en dus voor de regio. Dan lekt er geen geld weg.
Ik zeg dit alles hier nogmaals nadrukkelijk.Ik kan hiermee instemmen en deze motie als ondersteuning van mijn lijn
aanbevelen onder een aantal voorwaarden. De eerste is dat ik de motie zo kan
lezen dat er in deze lijn geopereerd wordt. De tweede is dat ik kan aannemen
dat er heel veel wordt gedaan met mobiliteitsfondsen waarbij de regio sowieso
zelf beslist. De derde betreft de wettelijke kaders. Bij het hoofdspoorwegennet
of het hoofdwegennet ben ik het bevoegd gezag. Ik heb de verantwoordelijkheid,
maar oefen die natuurlijk in goed overleg met de regio's uit. De vierde is
dat wij daar waar het kan en de regio het wil de regio planstudies laten uitvoeren.Mevrouw Van Gent (GroenLinks):Over de motie die ik samen met de heer De Krom heb ingediend, is het hele
Noorden het eens: er moet dik 2 mld. worden geïnvesteerd in een snelle
ov-verbinding met het Noorden. Over het Pact van Joure is hevige discussie
ontstaan in het Noorden. Waarom ontraadt u een motie waarover het hele Noorden
het eens is, en waarom omarmt u een motie waarover in het Noorden al wordt
gediscussieerd? Wie maakt het uiteindelijk uit? Gaan wij discussiëren
tot Sint-juttemis om het eens te worden?Minister Eurlings:In het algemeen overleg heb ik gezegd dat ik er vertrouwen in heb dat
in de constructieve lijn waarmee maandenlang met het Noorden is overlegd,
met het Noorden op korte termijn tot een definitief bestuursakkoord kan worden
gekomen. Daar zal ik mijn best voor doen. Natuurlijk is er altijd discussie,
ook over de Zuiderzeelijn. Wat in de motie wordt gevraagd, is alsnog te investeren
in een snelle spoorverbinding tussen de Randstad en het Noorden. Op basis
van de structuurversterkende werking van het alternatieve pakket, in het kader
van de grote risico's die er zijn in de exploitatie en de aanleg, is dit niet
de lijn van de regering. Ik ontraad de motie derhalve. Een behoorlijk deel
van het geld zal neerslaan in regionale mobiliteitsfondsen die door de regio
zelf worden ingevuld. Op een paar vlakken kom je tot een pakket van grote
hoofdwegen die je sowieso gaat doen. Ik neem mij voor zo snel mogelijk met
de regio in gesprek te gaan en te proberen zo snel mogelijk een bestuursakkoord
te bereiken. Ik licht de Kamer daarover zo spoedig mogelijk in.Ik kom toe aan de laatste motie van de heren Koopmans, Samsom en Cramer.
Het bod van 2 mld. vind ik zeer serieus. In het algemeen overleg over de Zuiderzeelijn
heb ik aangegeven dat ook door de gesprekspartners uit het Noorden is gezegd
dat zij, hoewel zij die lijn liever hadden, dit bod serieus vinden. De indieners
willen 160 mln. extra. Ik heb daarvan gezegd dat ik er niet afwijzend tegenover
sta, wat wel van het dictum afhangt. Ik vind dit dictum begrijpelijk, maar
het zal nog een hele krachttoer worden, mocht de motie worden aangenomen.
Ik laat de motie over aan het oordeel van de Kamer.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, volgende week te stemmen over de ingediende moties.Daartoe wordt besloten.De vergadering wordt enkele ogenblikken geschorst. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20072008-2756-2758.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl