Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 3 oktober 2007 over marktwerking in het stedelijk ov
Staten-Generaal — Handelingen 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Handeling 2007-2008, pag. 843-846

 
 
 

Handeling

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Vergadernummer
Datum vergadering

12-11-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

nr. 13, pagina 843-846

16-10-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties over kamerdossier

Kamerdossier 30421Toon publicaties die dit dossier behandelen

 
 
 Publicaties in vergadering

Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 3 oktober 2007 over marktwerking in het stedelijk ovPagina 843-846
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 4 oktober 2007 over belemmering van duurzame innovatieve veehouderijPagina 884-884
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Elektriciteitswet 1998 in verband met de implementatie van richtlijn 2005/89/EG inzake maatregelen om de zekerheid van de elektriciteitsvoorziening en de infrastructuurinvesteringen te waarborgen (30934)Pagina 840-840
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over aanbestedingen van de rijksoverheid, te weten de motie-Aptroot c.s. over het ondernemersvriendelijker maken van aanbestedingen (30501, nr. 18); de motie-Aptroot/Gesthuizen over het voorkomen van een herhaling van de 100 dagentournee (30501, nr. 19); de motie-Vos c.s. over inzicht in het selectieproces bij de 100 dagentour (30501, nr. 20); de motie-Koser Kaya/Aptroot over een uitgebreider overzicht van veelbelovende en/of vernieuwende voorstellen (30501, nr. 21), en twee andere moties (30501, nrs. 22 en 23)Pagina 839-840
Vragen van het lid Mastwijk aan de minister van Volksgezondheid, Welzijn en Sport over de tot op heden onbeantwoorde vragen van 23 augustus 2007 over regelgeving voor zuivelbedrijvenPagina 831-832
Behandeling van het wetsvoorstel Wijziging van de Wet op de bedrijfsorganisatie met betrekking tot de ministeriële goedkeuring van besluiten van bedrijfslichamen (31039)Pagina 884-891
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 4 oktober 2007 over het taxibeleidPagina 846-848
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Intrekking van de Raamwet sectorraden onderzoek en ontwikkeling (31005), en over de motie-Joldersma/Jasper van Dijk over eisen voor de opbouw van het nieuwe kennisstelsel (31005, nr. 6)Pagina 840-840
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de fiscale regeling voor buitengewone uitgaven van chronisch zieken en gehandicapten, te weten de motie-Vendrik over een nieuwe regeling buitengewone uitgaven chronisch zieken en gehandicapten (31200, nr. 53); de motie-Van Gijlswijk over het niet beperken van de belastingaftrek voor bijzondere ziektekosten (31200, nr. 54); de motie-Weekers over het niet extra bezuinigen op de buitengewone-uitgavenregeling (31200, nr. 55), en een andere motie (31200, nr. 56)Pagina 843-843
Spoeddebat over diertransportenPagina 891-899
Vragen van het lid Teeven over een melding dat rechters te vaak een taakstraf opleggen (mondelinge vragenuur)Pagina 823-826
Lijst van ingekomen stukken, met de door de Voorzitter ter zake gedane voorstellen (dinsdag 16 oktober 2007)Pagina 899-901
Debat naar aanleiding van een algemeen overleg op 10 oktober 2007 over de jachtPagina 872-884
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over administratieve lasten en de evaluatie van de Actal, te weten de motie-Van der Burg c.s. over een nulmeting inzake de inhoudelijke nalevingskosten (29515, nr. 211); de motie-Van der Burg over uitbreiding van de actie 'Eenduidig toezicht' tot de lokale overheden (29515, nr. 212); de motie-Van der Burg over het voorkomen van nationale koppen op Europese regelgeving (29515, nr. 213), en vier andere moties (29515, nrs. 214 t/m 217)Pagina 840-841
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de politie, te weten de motie-Brinkman over een gekozen buurtsheriff (29628, nr. 58); de motie-Brinkman over een substantiële salarisverhoging voor personeel tot en met schaal 9 (29628, nr. 59), en de motie-Kuiken/Haverkamp over één landelijk loket voor werving en selectie (29628, nr. 60)Pagina 842-842
Vragen van het lid Van der Staaij aan de staatssecretaris van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over het bericht 'Ter Horst wil evaluatie referenda'Pagina 826-828
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de voortgangsrapportage e-overheid, te weten: de motie-Van der Burg/Gerkens over het bedrijvenloket (29362, nr. 127), en de motie-Gerkens over het virtueel kenniscentrum voor ICT en recht (29362, nr. 128)Pagina 841-842
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over de problemen in het gehandicaptenvervoer, te weten de motie-Agema over afschaffing van de limiet op het persoonlijk kilometerbudget (25847, nr. 43); de motie-Agema over een landelijk onafhankelijk meldpunt voor klachten over doelgroepenvervoer (25847, nr. 44); de motie-Agema over het niet langer combineren van ritten (25847, nr. 45), en drie andere moties (25847, nrs. 46 t/m 48)Pagina 843-843
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Algemene bepalingen met betrekking tot de erkenning van EG-beroepskwalificaties (Algemene wet erkenning EG-beroepskwalificaties) (31059)Pagina 842-843
Stemmingen over moties, ingediend bij het begrotingsonderzoek LNV 2008, te weten de motie-Ouwehand over inzicht in maatregelen en prestatie-indicatoren ten aanzien van dierenwelzijn (31200 XIV, nr. 21); de motie-Van Velzen over het geven van inzicht in de budgetflexibiliteit (31200 XIV, nr. 22).Pagina 837-837
Stemmingen in verband met het wetsvoorstel Wijziging van de Wet op de inlichtingen- en veiligheidsdiensten 2002 in verband met de verbetering van de mogelijkheden van de inlichtingen- en veiligheidsdiensten om onderzoek te doen naar en maatregelen te nemen tegen terroristische en andere gevaren met betrekking tot de nationale veiligheid alsmede enkele andere wijzigingen (30553), en over twee moties (30553, nrs. 14 en 15)Pagina 836-837
Regeling van werkzaamheden (dinsdag 16 oktober 2007)Pagina 832-836
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over het Aanvalsplan laaggeletterdheid, te weten de motie-Leijten over een duurzame oplossing voor tweedekansscholingsactiviteiten (28760, nr. 10); de motie-Leijten over het niet invoeren van marktwerking bij scholingsactiviteiten (28760, nr. 11); de motie-Bosma over een jaarlijks overzicht van het aantal analfabeten dat zich in Nederland vestigt (28760, nr. 12), en drie andere moties (28760, nrs. 13 t/m 15)Pagina 838-838
Stemmingen over moties, ingediend bij het debat over luchtkwaliteit, te weten de motie-Spies c.s. over innovatieve oplossingen voor de luchtkwaliteit (30175, nr. 34); de motie-Neppérus over de subsidies op retrofitroetfilters (30175, nr. 35); de motie-Neppérus/Madlener over heropening van de discussie over ontkoppeling (30175, nr. 36); de motie-Poppe over de grenswaarde voor luchtkwaliteit buiten de bebouwde kom (30175, nr. 37), en de motie-Poppe over de grenswaarde voor luchtkwaliteit binnen de bebouwde kom (30175, nr. 38)Pagina 837-838
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Algemene Zaken (III) voor het jaar 2008 (31200 III), te weten de motie-Van Raak over het uitroepen van 5 mei tot vrije dag (31200 III, nr. 5); de motie-Heijnen over een plan van aanpak voor de realisatie van een Huis van de Democratie (31200 III, nr. 6); de motie-Ouwehand over het laten terugvloeien in de staatskas van opbrengsten uit het Kroondomein (31200-III, nr. 7)Pagina 839-839
Presentie en opening (dinsdag 16 oktober 2007)Pagina 823-823
Stemmingen over moties, ingediend bij de behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Huis der Koningin (I) voor het jaar 2008 (31200 I), te weten de motie-Van Raak c.s. over specificatie van de uitgaven ten behoeve van het Koninklijk Huis (31200 I, nr. 4); de motie-Brinkman over publieke uitspraken over politiek gevoelige kwesties door leden van het Koninklijk Huis (31200 I, nr. 5), en twee andere moties (31200 I, nrs. 6 en 7)Pagina 838-839
Behandeling van het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Economische Zaken (XIII) voor het jaar 2008 (31200 XIII), en het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Fonds economische structuurversterking voor het jaar 2008 (31200 D)Pagina 848-872
Vragen van het lid Van Toorenburg aan de minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en de minister voor Wonen, Wijken en Integratie over het bericht dat radicale moslims de dienst uitmaken bij de islamitische omroepPagina 828-831

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 88 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
Aan de orde is het debat naar aanleiding van een algemeen
overleg op 3 oktober 2007 over marktwerking in het stedelijk ov.De heer Roemer (SP):Voorzitter. Nadat de Kamer op 5 juli in meerderheid heeft besloten
om de openbare aanbesteding in de grote vier steden niet meer verplicht te
stellen, is er van alle kanten druk uitgevoerd op de staatssecretaris. Reizigers
en personeel wilden dat de motie snel omgezet zou worden in regelgeving. Vervoerbedrijven
en een aantal politieke partijen wilden dat de motie niet uitgevoerd
zou worden. Dat kan gebeuren.De staatssecretaris heeft gezegd dat zij de aangenomen Kamermoties zou
uitvoeren, behalve als ze onhaalbaar of onuitvoerbaar zijn. Terwijl de motie
van mevrouw Roefs goed uit te voeren is, voert de staatssecretaris haar niet
volledig uit. Sinds 5 juli is er feitelijk niets veranderd. Op 5 juli
gaf de meerderheid van de Kamer onder aanvoering van de PvdA aan in ieder
geval in de vier grote steden geen verplichte aanbestedingen te willen. Er
is totaal niets aan veranderd. De argumentatie luidt vandaag dus nog steeds
hetzelfde. Voor mij is het onbegrijpelijk dat de motie niet is uitgevoerd.
Daarom dien ik de volgende motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de motie-Roefs (23645, nr. 165) door de Kamer is aangenomen;constaterende dat er sindsdien geen enkele wijziging in de situatie heeft
plaatsgevonden;constaterende dat uitvoering van de motie niet juridisch of anderszins
onmogelijk is voor de gehele G4;constaterende dat de regering desondanks de motie-Roefs niet volledig
wil uitvoeren door deze slechts voor drie van de G4-steden uit te voeren;verzoekt de regering, de aangenomen motie-Roefs (23645, nr. 165) volledig
uit te voeren en voor de gehele G4 van toepassing te verklaren,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Roemer en Duyvendak. Naar mij
blijkt, wordt zij voldoende ondersteund. Zij krijgt nr. 18(30421).Mevrouw Roefs (PvdA):Misschien is het heel vreemd om geen steun te verlenen aan een motie,
waarin de Kamer vraagt om de uitvoering van mijn eigen motie. In onze ogen
is de motie van de heer Roemer overbodig. Utrecht heeft al aanbesteed en kan
niet meer terug. Het openbaar vervoer in Utrecht kan geen gemeentebedrijf
meer worden. Het lijkt mij dus overbodig om de hele zaak nu weer te draaien
en te zeggen dat het G4 moet zijn. Het is duidelijk dat Utrecht op dit moment
geen complex systeem heeft. Dit betekent dat wij heel voorzichtig moeten zijn
met juridische zaken.De heer Roemer (SP):Dat maakt het helemaal vreemd. Op 5 juli was de situatie exact hetzelfde.
Op dat moment was dat voor mevrouw Roefs geen argument. Als er eentje loopt
te draaien, dan is het in dit geval de Partij van de Arbeid. Het is heel vreemd.
De motie is aangenomen, en wij houden ons daar gewoon aan.De heer Cramer (ChristenUnie):De heer Roemer geeft geen antwoord op de vraag. Hij bedrijft uitsluitend
symboolpolitiek. Utrecht heeft immers al aanbesteed. Waarom dan dit in vredesnaam?
Wil hij per se gelijk krijgen?De heer Roemer (SP):Ik wil graag gelijk krijgen als ik gelijk heb. Ik wil de weg voor de toekomst
openlaten. Er is alle reden om dat ook voor Utrecht te doen. Wij vinden dat
de weg voor geheel Nederland opengelaten moet worden. Het liefst zouden wij
de aanbestedingsplicht geheel uit de wet halen. De motie is door de Kamer
aangenomen. Daar houd ik de regering dan ook aan.Mevrouw Neppérus (VVD):Voorzitter. Het zal duidelijk zijn dat mijn fractie grote moeite heeft
met de motie die indertijd is aangenomen. Dat geldt ook voor de uitleg van
de regering, namelijk het stoppen van de aanbesteding in de grote steden.
Dat roept nogal wat vragen op, ook gezien de ambitieuze plannen van het kabinet
voor het openbaar vervoer.Dit brengt mij tot de volgende motie, die mede is ondertekend door de
heer Mastwijk.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de regering heeft besloten, Neppérusde verplichte
aanbesteding voor het openbaar vervoer voor de drie grote steden te schrappen
uit de WP2000;overwegende dat de juridische en financiële gevolgen van dit besluit
onduidelijk zijn;overwegende dat tevens onduidelijk is welke gevolgen het besluit heeft
voor het mogelijk niet halen van de doelstelling in het coalitieakkoord om
het ov jaarlijks met 5% te laten groeien;verzoekt de regering, een onafhankelijk onderzoek uit te laten voeren
naar alle mogelijke gevolgen en risico's van dit besluit, inclusief de effecten
op het groeiscenario van 5%, en de Kamer zo spoedig mogelijk over de
uitkomsten te informeren,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Neppérus en Mastwijk. Naar
mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 19(30421).De heer Mastwijk (CDA):Voorzitter. Het kabinet haalt de aanbestedingsplicht voor de G3 uit de
wet. Mijn fractie is daar geen voorstander van maar het zij zo. De visie van
het CDA is en blijft dat openbare aanbesteding leidt tot meer en betere reizigerskilometers
voor hetzelfde of minder geld. Een beetje verstandig regiobestuur besteedt
straks dus gewoon aan. Het is wel belangrijk om tijdig alle gevolgen van deze
actie van het kabinet in beeld te hebben. De motie van mevrouw Neppérus
doelt daar ook op.Er ligt blijkbaar al een verzoek om advies over deze kwestie bij het Overlegorgaan
Personenvervoer. Mijn fractie vindt dat niet erg chic; de staatssecretaris
had de uitkomsten van dit vao kunnen afwachten. Nu zij de druk op de ketel
zet, kan mijn fractie daar evenwel in meegaan. Ik dien daarom de volgende
motie in.De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat de regering heeft besloten, de verplichte aanbesteding
voor het openbaar vervoer voor de drie grote steden te schrappen uit de WP2000;overwegende dat voorkomen moet worden dat een impasse ontstaat voor wat
betreft de keus om wel of geen gebruik te maken van de mogelijkheid om ondershands
aan te besteden, conform de mogelijkheden die de zogenaamde PSO-verordening
biedt;verzoekt de regering, wijzigingen van de WP2000 respectievelijk BP2000
zodanig vorm te geven dat betrokken overheden uiterlijk 1 mei 2008 aangeven
of zij van de bedoelde mogelijkheid gebruik willen maken, waarna vervolgens
uiterlijk 1 januari 2009 overtuigend moet zijn aangetoond, zulks ter
beoordeling van de regering, dat wordt voldaan aan de eis van marktconformiteit
en dat geen sprake is van ongeoorloofde staatssteun,en gaat over tot de orde van de dag.De voorzitter:Deze motie is voorgesteld door de leden Mastwijk en Neppérus. Naar
mij blijkt, wordt zij voldoende ondersteund.Zij krijgt nr. 20(30421).Staatssecretaris Huizinga-Heringa:Voorzitter. Ik reageer allereerst op de motie van de heer Roemer waarin
de regering wordt verzocht om de Wet personenvervoer 2000 volledig uit te
voeren en dus op de G4 van toepassing te verklaren. Ik sluit mij gemakshalve
aan bij hetgeen mevrouw Roefs bij de interruptiemicrofoon zei. In het algemeen
overleg heb ik aangegeven dat ik naar de geest van de motie heb gehandeld.
Een complexe openbaarvervoerssituatie is in Utrecht niet aan de orde. Daarbij
is een en ander praktisch onmogelijk voor Utrecht omdat het gemeentelijk openbaar
vervoerbedrijf (GVA) daar is verkocht. Verder heeft Utrecht op geen enkele
manier belangstelling getoond voor een uitzonderingspositie. Ik herhaal dat
de motie naar de geest ervan is uitgevoerd en in die zin overbodig is.Mevrouw Neppérus en de heer Mastwijk vragen in hun motie om een
onafhankelijk onderzoek naar alle mogelijke gevolgen en risico's van de uitvoering
van het besluit, inclusief de gevolgen voor het groeiscenario van 5%.
De juridische gevolgen hangen af van de manier waarop de stadregio's gaan
aanbesteden: inbesteden of een openbare aanbesteding. De stadsregio's besluiten
daar zelf over, dus de juridische gevolgen kan ik niet aangeven. Ik zie bovendien
geen aantoonbaar verband tussen de groei van 5% van het openbaar vervoer
per spoor en de uitvoering van deze motie. In dat licht is het buitengewoon
moeilijk om in een onderzoek aan te tonen hoe het een het ander zou beïnvloeden.
Mogelijk kan er tien jaar later achteraf iets over worden gezegd, maar op
dit moment is dat volstrekt onmogelijk. Deze motie valt dus niet uit te voeren.In de motie van de heer Mastwijk en mevrouw Neppérus wordt de regering
verzocht, de wijzigingen zodanig vorm te geven dat overheden uiterlijk 1 mei
2008 aangeven of zij van de mogelijkheid gebruik willen maken. Ik voel niets
voor zo'n korte periode. In het AO heb ik gezegd dat de stadregio's voor een
moeilijke afweging staan. Ik wil hun graag de tijd geven om de gevolgen van
hun besluit goed af te wegen en een weloverwogen keuze te maken. Ik wil hun
dus tijd en ruimte geven voor bezinning.De heer Mastwijk (CDA):Er is een zekere relatie tussen de motie-Neppérus/Mastwijk en de
motie-Mastwijk/Neppérus. Die 5% heeft inderdaad betrekking op
het spoor. De CDA-fractie – dat geldt volgens mij ook voor de VVD-fractie –
verwacht echter dat als het stad- en streekvervoer niet goed is geregeld,
dit gevolgen zal hebben voor de reizigersgroei op het spoor. Daartussen bestaat
in mijn ogen een onlosmakelijk verband. Ziet de minister dat ook zo?Staatssecretaris Huizinga-Heringa:Ik zie geen direct verband, omdat nog onduidelijk is wat de stadsregio's
nu gaan doen, of ze gaan inbesteden of openbaar aanbesteden. Ook is onduidelijk
wat daarvan dan de gevolgen zijn. Daarmee valt er geen antwoord op de vraag
te geven, aangenomen dat er al een verband zou zijn. Dat verband is niet aantoonbaar.De heer Mastwijk (CDA):Dan kom ik op de motie-Mastwijk/Neppérus. De staatssecretaris zal
het er toch mee eens zijn dat het van belang is dat wij snel duidelijkheid
krijgen op de vraag hoe de stadsregio's – mochten zij
daarvoor kiezen – het inbesteden vormgeven. Als wij dit niet onder druk
houden, leidt het keer op keer tot uitstel. Vandaar mijn tweede motie. De
staatssecretaris zegt dat 1 mei te snel is. Op welk moment verwacht zij
wel van de stadsregio's dat zij hun keuze hebben gemaakt? Wij willen wel graag
voort, ongeacht of het kabinet de motie uitvoert.Staatssecretaris Huizinga-Heringa:De stadsregio's hoeven die keuze in ieder geval niet te maken voordat
het besluit en de wet zijn aangepast. Voor 2009 zullen zij voor zichzelf duidelijk
moeten hebben wat zij gaan doen. Mei 2008 is echt te vroeg.Mevrouw Neppérus (VVD):Ik heb er toch wat moeite mee dat de staatssecretaris zegt dat zo'n onderzoek
moeilijk valt uit te voeren, terwijl het een onderzoek is naar de gevolgen
van het besluit dat zij zelf heeft genomen. Dat kan ik niet volgen.Staatssecretaris Huizinga-Heringa:Als je dingen aan elkaar knoopt die niets met elkaar te maken hebben,
is het erg moeilijk om de gevolgen te bepalen. Er is geen aantoonbaar verband
en wij weten niet wat de stadsregio's gaan doen. Mijn besluit betekent dat
de stadregio's mogen beslissen. Vervolgens zullen wij moeten afwachten welke
keuze zij maken voordat wij ook maar het begin van een antwoord kunnen geven
op de vraag of er mogelijk op enigerlei wijze een verband is met de groei
van het spoorvervoer. Dat verband is nog niet aangetoond.Mevrouw Neppérus (VVD):Ik neem aan dat de staatssecretaris het met mij eens is dat een goede
treinverbinding en een goede streekverbinding met de bus met elkaar te maken
hebben.Staatssecretaris Huizinga-Heringa:Zeker. En het is aan de stadsregio's om te kijken hoe de beste trein-
en busverbindingen tot stand kunnen komen: via inbesteding of via openbare
aanbesteding.De voorzitter:Ik zie dat mevrouw Roefs wil reageren. Het is zeer ongebruikelijk als
leden interrumperen die niet hebben deelgenomen aan het debat. Ik neem aan
dat het om een heel dringende vraag gaat.Mevrouw Roefs (PvdA):Ik heb in eerste termijn een interruptie geplaatst en dat is ook deelname
aan een debat.De voorzitter:U hebt zich echter niet ingeschreven.Mevrouw Roefs (PvdA):Ik heb een vraag aan de indiener van de derde motie. In de motie staat:
zulks ter beoordeling van de regering. Dat is een nieuw element dat nu ineens
in het verhaal sluipt.De heer Mastwijk (CDA):De staatssecretaris heeft in een brief richting de G3 aangegeven hoe zij
tegen de materie aankijkt. Zij vindt dat ook moet worden voldaan aan de eis
van marktconformiteit. Ik denk dat de staatssecretaris straks de eerste is
om voorstellen van de regio's te beoordelen. Ik dacht dat ik de staatssecretaris had horen zeggen dat zij vindt dat
de stadsregio's uiterlijk 1 januari 2009 moeten aangeven of zij wel of
niet gaan aanbesteden.De voorzitter:Ik ook.De beraadslaging wordt gesloten.De voorzitter:Ik stel voor, aanstaande donderdag te stemmen over de ingediende moties.Daartoe wordt besloten. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/h-tk-20072008-843-846.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl