ECLI:NL:RBNHO:2025:967, Rechtbank Noord-Holland, 15-01-2025, 10293736 \ CV EXPL  23-523
Rechtbank Noord-Holland — Uitspraak 
Datum: 2025-01-15 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Civiel recht; Verbintenissenrecht

Samenvatting: Luchtvaart. De passagiers hebben van de vervoerder compensatie verzocht vanwege een vertraagde vlucht. Zij hebben voldoende onderbouwd dat de vlucht is vertraagd en dat zij daardoor hun aansluitende vlucht hebben gemist. Daarom wordt de gevorderde compensatie toegewezen.

RECHTBANK NOORD-HOLLAND
    Handel, Kanton en Insolventie
    locatie Haarlem
    
    
      Zaaknr./rolnr.: 10293736 \ CV EXPL  23-523
      Uitspraakdatum: 15 januari 2025
    
    
    
      
        Vonnis van de kantonrechter in de zaak van:
      
    
    
  
  
    
      1
      [eiser 1] 
    2. [eiser 2]
    3. [eiser 3]
    4. [eiser 4]
    
      allen wonende te [plaats]
      eisers
      hierna gezamenlijk te noemen: de passagiers
      gemachtigde: [gemachtigde] (Yource B.V.)
    
    
    
      tegen
    
    
    
      de vennootschap naar buitenlands recht
      
        British Airways Plc
      
      gevestigd te Cardiff, Verenigd Koninkrijk
      gedaagde
      hierna te noemen: de vervoerder
      gemachtigde: mr. J.J.O. Zandt (Ploum)
    
    
    
    
      
        De zaak in het kort
      
      De passagiers hebben van de vervoerder compensatie verzocht vanwege een vertraagde vlucht. Zij hebben voldoende onderbouwd dat de vlucht is vertraagd en dat zij daardoor hun aansluitende vlucht hebben gemist. Daarom wordt de gevorderde compensatie toegewezen. 
    
    
  
  
    
      1Het procesverloop
    
    
      1.1.
      Het verloop van de procedure blijkt uit:
      - de dagvaarding:
      - de conclusie van antwoord;
      - de conclusie van repliek;
      - de conclusie van dupliek;- de akte eisers.
    
    
      1.2.
      Ten slotte is vonnis bepaald.
      
    
  
  
    
      2De feiten
    
    
      2.1.
      De passagiers hebben met de vervoerder een vervoersovereenkomst gesloten. Op grond daarvan moest de vervoerder hen op 10 juli 2022 vervoeren van Amsterdam-Schiphol Airport, via London Heathrow Airport, Verenigd Koninkrijk, naar John. F. Kennedy International Airport, New York, Verenigde Staten, met de vluchtcombinatie BA423 en AA101.
    
    
      2.2.
      De passagiers zijn met een vertraging van meer dan drie uur aangekomen op de eindbestemming. 
    
    
      2.3.
      De passagiers hebben daarom compensatie van de vervoerder gevorderd.
      
    
    
      2.4.
      De vervoerder heeft niet uitbetaald. 
      
    
  
  
    
      3Het geschil
    
    
      3.1.
      De passagiers vorderen dat de vervoerder, bij uitvoerbaar bij voorraad te verklaren vonnis, veroordeeld zal worden tot betaling van:-	€ 2.400,00, vermeerderd met de wettelijke rente over dit bedrag vanaf de dag van het incident tot aan de dag van de gehele betaling;-  € 453,75 dan wel € 435,60 aan buitengerechtelijke incassokosten, te vermeerderen met wettelijke rente;- de proceskosten en de nakosten. 
    
    
      3.2.
      Ook verzoeken de passagiers de kantonrechter om een certificaat van dit vonnis af te geven.
    
    
      3.3.
      De passagiers baseren hun vordering op de Verordening (EG) nr. 261/2004 (hierna: de Verordening) en de rechtspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie (hierna: het Hof). De passagiers stellen dat de vervoerder vlucht BA423 van Amsterdam naar Parijs (hierna: de vlucht) vertraagd heeft uitgevoerd en zij daardoor de aansluitende vlucht hebben gemist. Daarom moet de vervoerder hen compenseren met een bedrag van € 600,00 per persoon, aldus de passagiers.
    
    
      3.4.
      De vervoerder betwist dit. Op zijn verweer wordt ingegaan bij de beoordeling.
    
  
  
    
      4De beoordeling
    
    
      4.1.
      De kantonrechter stelt ambtshalve vast dat hij bevoegd is om van de vordering kennis te nemen.
    
    
      4.2.
      De vervoerder betwist bij conclusie van antwoord dat hij de vlucht vertraagd heeft uitgevoerd. Volgens hem is de vlucht juist enkele minuten eerder dan gepland aangekomen. Daarom is onduidelijk waarom de passagiers de aansluitende vlucht niet gehaald hebben, aldus de vervoerder.
    
    
      4.3.
      De passagiers hebben hier tegenin gebracht dat de vlucht is uitgevoerd met 45 minuten vertraging. Ter onderbouwing hebben zij een schermafbeelding van FlightRadar overgelegd. Zij herhalen dat zij hierdoor de aansluitende vlucht hebben gemist. 
    
    
      4.4.
      Bij conclusie van dupliek betwist de vervoerder dit. Hij voert aan dat de vlucht weliswaar vertraagd is uitgevoerd maar dat de vlucht 9 minuten eerder is aangekomen dan de passagiers stellen. 
    
    
      4.5.
      De kantonrechter overweegt als volgt. De vervoerder heeft bij conclusie van dupliek erkend dat de vlucht in ieder geval met 36 minuten vertraging is uitgevoerd. Ook betwist hij niet (meer) dat de passagiers daardoor de aansluitende vlucht hebben gemist. 
    
    
      4.6.
      Daarom staat vast dat de passagiers vanwege de vertraging van de vlucht met meer dan drie uur vertraging op de eindbestemming zijn aangekomen. In beginsel moet de vervoerder dan compenseren. Dit kan anders zijn als de vertraging van de vlucht het gevolg was van buitengewone omstandigheden, die ondanks het treffen van alle redelijke maatregelen niet voorkomen konden worden.
    
    
      4.7.
      De vervoerder heeft eerst bij conclusie van dupliek gesteld dat de vertraging van de vlucht het gevolg was van buitengewone omstandigheden. Hij heeft niet gesteld waarom hij dit verweer pas in dupliek heeft ingenomen en dat hij dit niet al bij conclusie van antwoord naar voren had kunnen brengen. Dit had vanwege het vereiste van concentratie van verweer wel gemoeten. Hoewel de passagiers bij akte hebben kunnen reageren, is het niet de bedoeling om bij akte het in de eerdere schriftelijke rondes gevoerde debat voort te zetten. Daarom hebben de passagiers niet afdoende op dit verweer kunnen reageren en zal de kantonrechter daaraan voorbijgaan. 
    
    
      4.8.
      Omdat de vervoerder voor het overige geen verweer heeft gevoerd, zal de door de passagiers gevorderde compensatie worden toegewezen. De over de hoofdsom gevorderde wettelijke rente is niet betwist en eveneens toewijsbaar.
    
    
      4.9.
      De vervoerder stelt dat de proceskosten gecompenseerd moeten worden omdat hij pas bij dagvaarding met de vordering van de passagiers bekend is geworden. De door hen overgelegde aanmaning heeft hij niet ontvangen, aldus de vervoerder. De passagiers betwisten dit. 
    
    
      4.10.
      De kantonrechter overweegt als volgt. De vervoerder heeft inhoudelijk verweer tegen de vorderingen van de passagiers gevoerd. Er is daarom geen reden om te veronderstellen dat de vervoerder hen buiten rechte tegemoet zou zijn gekomen. Daarom ziet de kantonrechter geen aanleiding om de proceskosten te compenseren. 
    
    
      4.11.
      De passagiers hebben een bedrag aan buitengerechtelijke incassokosten gevorderd. De vordering heeft geen betrekking op één van de situaties waarin het Besluit vergoeding voor buitengerechtelijke incassokosten van toepassing is. Daarom moet de kantonrechter de vraag of buitengerechtelijke incassokosten verschuldigd zijn, toetsen aan het rapport Voorwerk II. De passagiers hebben onvoldoende aannemelijk gemaakt dat de verrichte werkzaamheden meer hebben omvat dan de verzending van een enkele (eventueel herhaalde) aanmaning, het enkel doen van een schikkingsvoorstel, het inwinnen van eenvoudige inlichtingen of het op gebruikelijke wijze samenstellen van het dossier. De vordering tot vergoeding van buitengerechtelijke kosten (en de daarover gevorderde rente) moet daarom worden afgewezen.
    
    
      4.12.
      De vervoerder zal in het ongelijk worden gesteld. Daarom zal hij worden veroordeeld in de kosten van de procedure. Ook de nakosten worden toegewezen, voor zover deze kosten daadwerkelijk door de passagiers worden gemaakt.
    
    
      4.13.
      Het verzoek om een certificaat af te geven wordt bij gebrek aan belang afgewezen. Een dergelijk certificaat is bedoeld voor de tenuitvoerlegging van beslissingen in een lidstaat en de vervoerder is niet in een lidstaat gevestigd.
    
  
  
    
      5De beslissing	
    
    
      De kantonrechter:
    
    
    
      5.1.
      veroordeelt de vervoerder tot betaling aan de passagiers van € 2.400,00, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf 10 juli 2023 tot aan de dag van de gehele betaling;
    
    
      5.2.
      
        veroordeelt de vervoerder tot betaling van de proceskosten die aan de kant van de passagiers tot en met vandaag worden begroot op de bedragen zoals deze hieronder zijn gespecificeerd:
        dagvaarding 					€ 	125,86;griffierecht						€ 	244,00;salaris gemachtigde		€ 	595,00; 
      
    
    
      5.3.
      veroordeelt de vervoerder tot betaling van € 119,00 aan nakosten, voor zover de passagiers daadwerkelijk nakosten zullen maken
    
    
      5.4.
      verklaart dit vonnis uitvoerbaar bij voorraad.
    
    
      5.5.
      wijst het meer of anders gevorderde af.
      
      
        Dit vonnis is gewezen door mr. M.W. Koenis, kantonrechter, en is uitgesproken op de openbare terechtzitting van bovengenoemde datum in aanwezigheid van de griffier. 
      
      
      
        De griffier		De kantonrechter
      
      
    
  
  
     Zoals bedoeld in artikel 53 van de herziene EEX-Verordening 1215/2012 (hierna: de Brussel I bis-Verordening).
  
  
     Artikel 7 van de Verordening.
  
  
     Artikel 7 van de Verordening.
  
  
     Zoals neergelegd in artikel 128 van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering.